【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part8
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ZX、足はバタつく、加速は体感差は、低速のトルクが上がった感がする程度。
シグナスのAHCのフワフワ感とは全く違う乗り心地。
直進安定性はシグナスの方が上かな。
バネ足の油圧制御ではこの程度なんでしょうか。
正直、足に関しては金額程の価値がないと思った。
他の方、どうですか?
タイヤと足のバランスが悪い感じ。
タイヤ変えれば少し良くなるかなとは思う。
ぶっちゃけKDSSやAXのノーマルサスの方がバランスいい気もする。
直進安定性はさほど悪くない気がするけど個人的には。
エンジンは出足だけだね。
急遽、エンジン変更とAHCを付けたんで熟成が足りない感じ?
>>6 ダメ足ですね。
燃費は、今日の街乗りで5.2。
成熟不足というより、LXのAHC+KDSSでないと、バランス悪いのでは?
日本向けの取って付けた装備で中途半端。
AHCの要望が多く、日本人なら買ってくれると
安易な考えで作った仕様としか思えない。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:26:11 ID:HpLbkWj8O
ランドクルーザー200はランドクルーザーではありません
原理主義ではないが、ZXが一番中途半端なランクルになってしまった
感あり。
ありあわせのパーツを取り付けただけのような。。
『最上級グレード』を後だしして、シグナスオーナーを取り込みたかっただけなのね。
しかし、AHCの足はヒドイ。
AXにアブソーバを油圧にしただけのような。
シグナスからの乗り換えならわかると思うけど、これが油圧?と違和感覚えるわ、これ。
MCで大幅意匠変更あったら、もうトヨタとは縁を切る。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:36:18 ID:HlDwDHr0Q
なんてゆうか吸収が悪いっていうか、収まり悪いっていうか…。反応が遅いのか…、はたまた私のモード選択が悪いのか…。
マイナー前のが硬さは別としてカッチリしてる気がするんだが…。
LXもこんな乗り心地なのか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:12:03 ID:HpLbkWj8O
フルサイズSUVの王者
ハマーナビゲーターエスカレードタホサババンユーコンに乗ろうぜ
今日FJクルーザーみたな
セコイアでもいいぜ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:23:29 ID:NF0REMZKO
けど何だかんだで世界のランクル200ですから〜
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:39:02 ID:a8UYBGzF0
やはり重すぎなのでは??
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:17:06 ID:GjKVSMuE0
ハマー中国へ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:30:42 ID:5/+KDQABO
乗り心地はフアフアよりかは○
しかしもう少しバタツキ感を何とかして欲しいな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:07:27 ID:uunBA6j30
20インチのホイールがデカすぎるから
バタつくんじゃない?
AX-Gの方がよさそうだな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:56:06 ID:5/+KDQABO
ホイール+タイヤかな
同じ環境ならAXよりZXの方が乗り心地いいと思う。
強敵ハマー死亡しましたね。
>>19 ZXって、AX-Gより170KGも重いけど、それも影響しない?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:49:08 ID:5/+KDQABO
>>21 それもあると思う。
バタツキはリアなんだよな。
それはそうと、Pウインドーのリモコンのカスタマイズぐらいはデフォルトでいいよな。
絶対必要なんだし。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:39:07 ID:1E7Jit2sO
誰か詳しい方教えてください。ランクルAXを買おうと思うんですが、まずはOPなしで買う場合、乗り出しいくらぐらいになりますか?それと保険、車両保険付きは年間いくらになりますか?申し訳ありません。
>>23 トヨタのホームページで見積もりシミュレーションできるよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:17:26 ID:1E7Jit2sO
ありがとうございます。ナビはあるので、AXでも乗り出し520万で買えるんですね。もっと高いと思ってました。サーフ4000買うなら、思い切ってランクルもありですね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:25:35 ID:kFvNC3NQO
ランクル200じゃ見栄が張れないのが欠点
別に誰も振りむかないし、オシャレ感が無く内装や装備もそんなにいいとは言えない
そんな人は外車SUVのレンジやナビゲーターやカイエンなどに行くんだろうね
車に興味がなく安くて普通に無難なのを選ぶとランクルもしくはサーフになるんだろうね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:46:18 ID:b8Mr6i7rO
夏のNewプラドがいいんじゃね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:49:24 ID:Ul6ExpX50
>>26 買ってから言えよ ( ゚,_・・゚)プッ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:53:02 ID:5/+KDQABO
ナビゲーター、エスかレード等のアメ車派ってまだいるんだね。
ここではお呼びではないのにな。
あんなデカいだけの、中身空っぽの車作るから会社潰れんたよ。
>>26 日本車だから日本じゃ見栄張りにくいだろうな。
イギリスの車評論本によれば、レンジは見てくればかりって感じらしいがな。
日本人は日本車で胸を張れ。
海外ではランクルが羨望の目で見られているんだし。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:11:39 ID:kFvNC3NQO
>>29 ナビゲーターはリンカーン(フォード)であってGMではないWWW
無知って恥ずかしいね
ランクル乗るのも恥ずかしいね
アメSUV乗ってることの方がランクル乗ってるより数段恥ずかしいことだと
思うが・・・。時代に取り残された感て言うか(苦笑)
でもアメ車大好きって人も確かにいるからまあ人それぞれか。
外車には確かにいい車も多いけど、自分にとってアメ車は韓国車と同じレベルの認識。
もちろん、昔はアメ車>日本車だったけど、現代ではね・・・。
アストロキャンピング乗ったくらいだから次元が違うだろうけど
とりあえず、パーツがごついよね
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:26:32 ID:kFvNC3NQO
>>33は50代半ば
じじいにはアメ車はきついかもね
貧乏人も買うの控えるよね
>>35まだ?36ですが・・・。ちなみに21の時にマッハ1転がしてました。
舘ひろしに影響されて(苦笑)それと君よりはたぶん金はもってると思う。
たぶんね。君は20代かな??
>>35間違ってたらごめんねぇ。もしや君ってPart6で大阪に住んでるって
自慢げに書いてた人?笑
相手してもらえないからって張り付くなよw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:16:51 ID:xTDv3JzuO
>>37 そうゆうあんたはその時、プラドでやっととか言ってた、運転が下手な人ですか? 同じランクル200乗りとして恥ずかしいからもうあんたはいいから黙ってて
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:23:11 ID:kFvNC3NQO
>>36 ランクル乗ってる時点で終わってるよ
25歳だけどおまえよか金あると思うよ
とか言うと、脳内とか騒ぎ出して認めようとしないんだろうけど
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:26:46 ID:gYfCDbf0Q
その通り!笑
こっちは大阪と違って道が狭いのよ(>_<)
同じ200乗りとして恥ずかしいとか笑える。
仲良しクラブじゃないんだから。
運転下手だったらレーサーやってません笑
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:27:06 ID:E58eb3Z9O
通帳うぷ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:33:46 ID:xTDv3JzuO
レーサー(笑)運転大変なら田舎かえれよ出稼ぎ労働者
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:36:40 ID:gYfCDbf0Q
うぷの仕方解らないのとTKCうるさいので無理だな。
まっ、終わってるかどうかは任せるけど、最低限ここはランクル200のスレなんだし、嫌いなら来なきゃいいのに何故わざわざ現れて批判ばかり書くのかな???
意味わからん。
普通興味ない車のスレにいちいち来ないと思うけど。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:39:58 ID:gYfCDbf0Q
すまん、田舎がここなのだ(>_<)坂道多いし、一通多いし、学生多いし、車向きでは無い土地なのは確か。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 22:01:40 ID:kFvNC3NQO
>>44 格下のやつらをいじめるのが暇つぶしになるんだなwww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 22:29:51 ID:nxAucnLs0
>>46 お前暇なんだな。
完全にお前が格下だろ?
どうせ中古のウンコ外車海苔のくせに
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 22:59:35 ID:B5/OS90i0
走行5000Kmの200Gセレ・ガンメタ試乗車が速攻で売約済みになってたぞw
462万で主要なオプ全部付いてたから無理も無いか・・・
他にもAXの試乗車が400万ちょっとであるぞGAZOO
んで、3トン近いZXはやっぱりゴーマルじゃおかしいんのよ
大柄で頑丈な4駆で豪華装備なのにあのホイールじゃセルシオのシャコタンと変わらん
ZXは機能美すら無いDQN仕様なのさ
プラドやサーフの4リッター車にパワーウエイトレシオで劣ってるのにホイールだけいちびってどないすんねん
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:39:18 ID:5/+KDQABO
462万で間違えて出して、慌てて引っ込めただけだろ。
それに何で中古の話なん?僻みにしか聞こえねぇけど
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:41:52 ID:kFvNC3NQO
オークションじゃ300万円代なんてザラ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 00:03:31 ID:MqyV/MZP0
>>49 試乗車462万はGAZOOの販売価格だ
オレのプラドの査定が200万ちょいだったからキャッシュで買えたなーと思っただけ
古いエンジンの200だったから別に惜しくもなかったがw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 00:35:41 ID:MqyV/MZP0
しつこいようだが皮シートサンルーフ付きで700Kgの重量差と300万の価格差はやっぱり大きいよ
特にZXとプラドGセレとの重量差
AX−Gに山本山をもう一人無駄に乗っけて50タイヤじゃ長距離クルージングが疲れるだけ
大体あの手の扁平タイヤのロードノイズでカーステの音質も糞も無いってのw
50タイヤで路面が荒れた東名のロードノイズに800万は_
んで現地のオフロードに到着して車重を気にしながら高価なホイールの歪みにビクビクする4駆なんて意味無し
札束が余ってるのなら好きに生きればいいがwww
質問なんですが、ランクル200ディーゼルを、海外から逆輸入して、乗ってる方って居るのでしょうか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 08:20:54 ID:RZI5jgLc0
試乗車は多くの人の唾液・脂汗・フケ・耳糞・鼻糞・抜け毛などが付着してる
可能性が高く、たとえ安くても買う気になりませんね。
55 :
LSスレ666:2009/06/04(木) 09:32:22 ID:J1McipfP0
もう納車されている奴がいるのか・・・。
諸事情により6月半ば納車を指定したんだけど、やっぱちょっとうらやましいね。
納車されるまで指くわえて2ch見てようw
>>52 もうちょっと色々な車に乗ってから考えた方がいいと思うよ。
ZXをすっぱいブドウと思い込みたいのなら別だけど。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 23:18:55 ID:10iNCEAsO
皆さんの意見を聞きたいのですが、お金に余裕がある人はいいのですが、新車でランクルの一番下のグレードのAXはお買い得ですかね?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 23:31:54 ID:0cGILxWvO
LX560だっけか?
あのフェイスはLS600か460だったかに似てるね。
エアロないと淋しい感じがするね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 23:49:53 ID:0cGILxWvO
前スレ見てないのでダブっている質問でしたらすみません。
素朴な疑問ですが、ランクル100もそうでしたが200も確かHIDランプは標準やオプションでも無いと思いましたが、今どき何ででしょうか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 00:01:13 ID:Du5vj2x80
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 00:08:45 ID:VfUzfir/O
質問です。
やっぱZXに24インチのホイールはいたらロードノイズやら乗りここちは変わりますか?
無知ですいません。
>>60 24履くなら、AX-Gがベスト。
KDSSの恩恵で、乗り心地もノーマル18インチと比べてさほど変わりません。
ZXに24は、バランス崩れて乗り心地悪化します。
AXに24は最悪ですね。怖くて乗れません。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:04:18 ID:VfUzfir/O
))61
やっぱ乗りごこち悪くなっちゃいますかー
ホイール買う予定でしたけど考え直さなくちゃ。
ありがとうございました。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:56:10 ID:UoHmUTj10
ということは、ちょっとだけオフやる人はノーマルAXがお勧めかな?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 10:25:58 ID:zCt5xiBHO
>>61 ZXに24インチはダメ?
機械式KDSSより、電子制御の方かいいかと思うのは間違いかね。
あのバタツキ感も引き締まるような気がして思案中なのになぁ。
話変わるけど、TVキットはUZ用でいいかと思いきやZX用あるんだな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 11:02:59 ID:VfUzfir/O
>>64 どうなんでしょうね。
はきたいけどそれが不安で。泣
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:27:20 ID:evgbOVfcO
外車SUVが買えない貧乏人の集まるスレはここでつか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:32:03 ID:5mowDoAE0
>>66 いいえ、大きな車に憧れる 「生涯軽自動車乗り」 が足りない脳みそで必死に煽るスレですよw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:37:06 ID:g+Wr9q/HO
ノーマルAXで、24インチはなぜ怖いのですか?ノーマルのAXを買ったのですが、24インチを買う予定なので。教えてください。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:41:17 ID:rn5I+O/60
バランスが悪くなるというだけで、
別に怖くないと思うぞ。
ようは何を基準に持ってくるかだ。
>>68 直進安定性が極端に悪くなる。
偏平タイヤにノーマルバネでは当然。
KDSSはオフでの姿勢制御のおかげでバタツキが少ない。
AHCは、バランスがシビアです。
ZXに大径ホイールは、どれだけ悪化するかです。
油圧制御にも悪影響で、最悪油圧部分が劣化します。
シグは乗り心地よかったけど細かいトラブルが多発した。
砂地で遊んだりボートラウンチする俺はエアサスやAHCの類は懲りごりかな
綺麗に掃除してるつもりでも塩分や細かい砂でパッキンやられるんだよね。
んで今はAX−Gに乗ってる。
ボート繋いでスリップしてた状況(泥・コケ・雨・斜面)でもクロール様々って感じ。
苔だらけの漁港スロープでも安心感あるし。
クロカン人には80以降は認められないのかもしれんけど200のクロカンなかなか行けそうだと思う。
200でV字谷とか入る勇気ある人はいないかwww
そんな俺がようやく新型AX−G試乗してみた。下のトルク太くなってるのかな?
ボート引っ張る人にはうれしい改良だね。サンルーフも使わないっていってもあったほうがいいよね。
ZXはシラネ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 20:06:03 ID:ZV03MjFoO
ZXはいらね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 20:36:00 ID:evgbOVfcO
糞雑魚じじぃ御用達のランクルいらね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 20:53:08 ID:UoHmUTj10
ざこば
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:12:44 ID:Du5vj2x80
貧乏ハリボテUS/SUVもっといらね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:48:24 ID:VfUzfir/O
でかいだけのアメ車よりは全然いいくるま★
78 :
LSスレ666:2009/06/05(金) 22:11:31 ID:iw5lHJev0
>>72 え、シグナスで海入ってトラブルでたの?
俺はシグナスを何台か乗り継いだけどトラブルなんて皆無だったけどな〜。
トラブルってどんな感じになったの?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:16:51 ID:evgbOVfcO
外車SUVを買えない乞食が集うスレはここですか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:36:30 ID:VfUzfir/O
買いたくないから買わないだけー
まったくいらない
でもカイエン、レンジならちょっと乗りたい!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 23:20:27 ID:UoHmUTj10
俺はGクラスのAMGを買ってみたいよ〜。
しきゃもセカンドカーとして〜
まぁ実現せずにあの世行きだろうがな・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 23:30:32 ID:VfUzfir/O
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:01:46 ID:evgbOVfcO
>>81 世の中のランクルオーナー全員それを思っているが、外車SUVは高くて買えないので独身生活で蓄えた貯金でランクルwww
あんなパジェロイオの巨大四駆いらねwww
うんこたらしのビチグソじじぃが乗るキモオタ車www
ゲラゲ-ラwwwww
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:09:48 ID:dgns5jvI0
>>83 キモイ糞ガキだな
同じ事何回も書いてんじゃねーよ
貯金もねえから中古のハリボタ車をローンで乗ってるクセに
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:24:28 ID:rKJc3hwkO
キモい糞じじぃの
>>84が顔真っ赤にしてる件www
ゲラゲラwww
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 08:16:28 ID:8fKFTdd7O
>>85 これが幼少時代からいじめられて心が歪んだガキか
文章がきもいよ
ゲラゲラって、、、
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 09:15:22 ID:pg7ojE8T0
スルーで行きましょう。
スルーで(笑)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 10:40:06 ID:qwuJcdfW0
>>78 トラブルが無かったのになんで何台も買い替える必要があったんだよw
シグナスの新型出るの?
今の流れならレクサスLX570で出そうだけど。
ランクル200も長寿モデルになるなら選択肢に入るが買って2、3年でハイブリッド出たり、シグナス出たりしそうで、なんだか恐い。
ランクル100だってシグナスが出たが8年の長寿モデルだったろ?
シグナスからZXへの買い替えだと、サスの不安定さにがっかりするよ。
オン・オフの快適性の両立でベストバランスなのはKDSS。
なんちゃってLXコンプリートカーのZXいらね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 12:05:11 ID:oX8/fkBBO
LXもあんなもんかもよ
コンプリートカーの意味わかってんの?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 12:36:06 ID:rKJc3hwkO
外車SUVが買えない乞食が集うスレはここでつか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 16:37:56 ID:t52ReU9f0
紳士たれ!!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 16:57:11 ID:K/stU/ThO
パワーエンタープライズのスーチャー付けたやつおる?
97 :
LSスレ666:2009/06/06(土) 17:57:51 ID:u8XCeesx0
>>94外車SUVでもトゥアレグ、カイエン(V6)、X3orX5、レンジスポーツ
位ならランクル200乗りでも十分買えるんちゃうか。
ただ、何を買うかとランクル以外に買う気があるかだ。
人にもよるだろうが、オレにはエスカ、ナビ、ハマーはありえない。
アメ車ならグラチェロ、コマンダー位だな。
外車でも中古で購入するほどみじめなものはない。
>>98 だな。
トゥアレグ・カイエン、ついでにX6も考えたけど用途を考えて新型200注文した。
ようやく納車だよ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 18:54:19 ID:8fKFTdd7O
たしかに!
僕もカイエンは本当に迷いましたー
だけど200にしました!
納車があと1週間。
たのしみ
101 :
↑:2009/06/06(土) 19:01:49 ID:WqZjC5cD0
86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/06(土) 08:16:28 ID:8fKFTdd7O
>>85 これが幼少時代からいじめられて心が歪んだガキか
文章がきもいよ
ゲラゲラって、、、
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:02:54 ID:WqZjC5cD0
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) < 「たしかにぃ〜!」 あぁ はいはいwww
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
200は人気無いなーアラブでは100までだな200はダメみたいだよ
軟弱すぎるのか!?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:37:26 ID:rKJc3hwkO
ここは外車SUV買えないのを無理して競合したと寝言をほざくスレですか?
うん。外車SUVは買えない。特にアメ車は買えないねぇwww
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:41:10 ID:WqZjC5cD0
67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/05(金) 12:32:03 ID:5mowDoAE0
>>66 いいえ、大きな車に憧れる 「生涯軽自動車乗り」 が足りない脳みそで必死に煽るスレですよw
107 :
外車SUV:2009/06/06(土) 21:57:22 ID:/gnyk/e50
アメ車ダサくて乗れない
恥ずかしい
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:33:24 ID:rKJc3hwkO
ランクルはオッサンしか乗ってないし、デザイン的には決してかっこよくはないしオシャレとは言い難い
やはり外車SUVには遠く及ばないねwww
あっ買えないかwww
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:43:27 ID:fVR8YgzWO
↑君の主観を聞いてもしょうがないなぁ〜自分が良いと思う車にのればいい
110 :
外車SUV:2009/06/06(土) 23:01:41 ID:/gnyk/e50
>>108 どせ中古のくせに
デザインも時代遅れだし、故障多いし。
さすがアメリカ!!
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:35:08 ID:rKJc3hwkO
ランクルのデザインが時代遅れなんて墓穴掘るなよwww
嫌いな車のスレになんで来るのかな〜。
日本が嫌いと言いながら日本に居つく人たちと通じるものがあるな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:44:24 ID:MBK5VVETO
どうせ買えないガキが騒いでるだけだからな(笑)
中古の外車でものっていきがってなさい
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 02:24:34 ID:d6ap3SaE0
ID:rKJc3hwkO
この糞ガキまだいてる
しつこいね。だから世間から相手にされないんだよ。
同じレス飽きた。お前全然面白くねーから
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 02:59:15 ID:NSd4WxZfO
俺はランクルは200になってから、
デザインがダサくなったと思うなw
だから俺は100に乗ってる
200にする気なし、今の所
週刊朝日の記事によると、国産車でランクル200が一番リセールの良い車らしい。
GTR以上だった。
シグナスかランクル100ディーゼルGか200か。
迷う所です。
LXも急に出そうだし。
見た目はシグナスが好きですが、燃費とちょっとした古さが気になってしまって手がだせない。
みなさんならどれを選びますか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:07:56 ID:4nBvx1m1O
100なんてもう古杉
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:50:11 ID:MGl6MrnV0
100ディーゼルの電子制御無しモデルかな。
AHCやTEMSは壊れると高い。
200はでかくなりすぎかな。
プラドがもう少しまともなデザイン(十年後古さを感じない)なら良いんだけどな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 11:52:53 ID:mD+krWTU0
デザインは優しすぎるかも
けど、嫌いじゃないな、乗ったらいい車だ
100と200はそうサイズはかわらんだろう
ランクルは3〜4年目のモデルが一番いいのはガチ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 13:26:12 ID:PDnq4sRl0
サンルーフ付なぜ4月なって急にでるんだよ!!むかつく
200になってデザインに無骨さが無くなり、より乗用車ぽく
なったのは間違いないやね。洗練されたともいうのかな??
まあ、年数経つにつれ装備や改良で良くなるのはどれも同じ。
一般からすれば、初期も後期も同じにしか見えないのも事実で、
乗ってる人間の満足度の問題ですかな。
>>117 どう考えても200。
100、シグは言葉は悪いけど骨董品レベルな気がするよ。
ま、100もシグも200も機能的にはまったく同じに近いけどね。
燃費等が気になるならこの手の車は乗っていても幸せにはなれないんじゃないかな?
>>117 余程の想い入れが無い限り200でしょう。
シグナスはもちろん良い車。見た目の豪華さも今の200には無いもの。
でも、既に旧型車。
正しく言えば10年前からの車。
今後一年二年と時を重ねる度に古さは露呈してくるからね。
例えは悪いけど、LS460がある今、セルシオ30系後期を買うようなもの。
200が気に入らないとかなら別の車(輸入車含む)がお勧めかな。
運転したらトヨタの中じゃ、かなりマトモ(真面目)な出来の車だと思うよ。
200のハイブリッドって出る可能性は高いんですか?
水ジャブジャブ行く事を想定してるから現行HVシステムではムリだという
開発者インタビューがあったけどどうなんだろうね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 20:14:19 ID:H6Ukxa1FO
この車でエアロ付けてるやつ見たけど愕然とするくらい不釣り合いだね
SUVには完全に似合わないDQN仕様にしか見えない
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 20:29:20 ID:r3HaOec8Q
純正ならエアロもアリかとオレは思うけど。
ショップオリジナルエアロとかは最悪だとは思うけどね。
今の時代、この燃費じゃあなあ。せめてリッター10kmは欲しい。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 01:17:52 ID:ZBAFsoh7Q
燃費はこの手の車は仕方ない。
普段からこの一台で済ませてる人はそんないないと思われ。
大低はもう一、二台別にあって、週末ランクルでボート引っ張るとか趣味に使うとかじゃね。
自分は普段はA4か嫁のフィットを通勤に使ってるが…。
やっぱり200ですか。
ディーゼルあるんでしょうか?リッター8くらいなら購入も考えますが。
個人的にヘッドライトの中がプロジェクタータイプなら尚良かったんですが。
後期からLEDですかね? ないかな。
ZXのサイドモールって、ボディーラインのエクボを覆ってしまうよね。
あのエクボが、ナイスなキャラクターラインなのに台無しにしている。
しかも、LXのシャープなスタイルに合わせた造形だけに、
200の曲線を織り混ぜたスタイルには不釣り合い。
LXの部品使い回しただけの安直さを感じる。
しかし、トヨタブランドの車に、レクサスブランドのパーツ使うのは
ご法度なはずなのに、ZXはめちゃくちゃだね。
200も唯一サメアンテナは共有だけど。
ZXはLXを出せないから、無知なシグナス層から
200のフラッグシップを有り合わせのパーツ使って高額にし、
シグナス層からの買い替えを促進するために用意した安直なグレード。
トヨタの迷走ぶりがうかがえる。
なるほど、ZXがそうならシグナス後継やLXは当分無いような感じだね。
そうなると、200のディーゼルでGセレみたいなのが欲しいけど、あるんでしょうか?
無知ですいません。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 13:43:00 ID:zE45Ztn5O
新車で買う時に、OPで純正のナビか、社外品どちらが良いと思われますか?社外品の方が安い気がするので。
>>136 値段的にも、機能的にも社外品でしょ。
オーディオレスが選べないという理由だけでZXやめてAX-Gにしたよ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 14:05:13 ID:zE45Ztn5O
やっぱりナビは外で買って取り付けた方が良いですね。ありがとうございます。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 14:16:15 ID:MaBf6E7O0
社外ナビ=キノコ
なのでMナビ(ZX)にした
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 15:05:10 ID:zE45Ztn5O
きのこってどうゆう意味ですか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:39:06 ID:SDBaa1Bb0
社外ナビの取ってつけた感じはダサいよね。。
カメラもサメアンテナもないし何となくさみしい感じ。
あと、G-BOOKのセキュリティーはとてもよいよ。
エンジン掛ける度にケータイに地図付きメール来るし、
盗難されてもSECOMが無料で追っかけて確保してくれるんだよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:43:18 ID:9XnWfpyF0
>140
きのことは、左フロントのフェンダーミラー(補助ミラー)の事でつ。
きのこは概して嫌われ者だが、
個人的にきのこが無いと、のっぺりして物足りない感がしてきた…
もうそろそろZX納車なのですが、後付けでできのこをつけそうな自分が怖い。
流行って逆行するんだね。
80後期でキノコ付いたら前期モデルにキノコ付けてたもんな。
昔のクロカン的な外観にはコテコテが似合ってたけど、
乗用車チックなデザインになった今はシンプルなのが合うんだろうね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 19:39:29 ID:zE45Ztn5O
みなさん、買うときは値引き交渉等されましたか?少しは安くなるんですかね?
社外付けるなんてありえない
一体感なさすぎ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:05:07 ID:26EKObT20
社外ナビでも不満ないよ
というか、時間が経つにつれ、なんでも良くなってくる。
何台車乗り換えても学習しないよね
今時社外ナビはありえん。
いくら市販ナビの方が性能よかろうが、過剰装備なだけ。
今は高性能ナビにこだわるより、インパネとの一体感を重視する時代。
特に高額車ほど社外ナビは貧乏臭く見える。
社外ナビで満足するようなクルマはレガシィまで。
200ってそこそこ静かだろ?
そういう車こそオーディオに拘った方がいいと思うんだけどなぁ。
一体感を重視する時代???初めて聞いたよ
あんな老眼鏡かけたジジー向けの大きなボタンが一体感なの?
ナイスセンスwww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:34:09 ID:l9AcQwL00
>>148 純正ヘッド付けてるような痴呆に音質の違いが聞き分けられると思うか? wwwww
いじるならとことんやればいい。
インパネ意匠はナビありきでデザインされている。
社外ナビなんて7インチじゃ物足りなさ過ぎ。
音にこだわるなら100万以上掛けなきゃただの貧乏臭いクルマでしかない。
ダミーサメアンテナでも付けて満足してな。
なんだ、ひゃくかwww
出張乙
>>148 おいおい、音響にどんだけ金掛けるつもりだ?
まさか、カロナビのヘッドにせいぜいスピーカー交換くらいだろ?w
それで拘りとか言うなよなw
純正ナビが高いから社外ナビにするだけだろ?
もう貧乏臭いから。
更にインダッシュ付けちゃったりしたら見てらんないねw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:08:45 ID:MaBf6E7O0
スッキリ感はMOナビ
音楽聴けて、TV見れて、目的地行けたらおk
割高感あるけど見た目スッキリ、キノコ無しがいい
ホント社外ナビ厨はアタマが古い。
バックスとかで売ってる社外オーディオと純正オーディオなんて、ドングリのちんこくらべ。
それが音の拘りとは恐れ入ったw
それからさぁ、どうせ社外ナビなら来年買った方がいいぞ。
HDD→SSDになるからな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:30:29 ID:26EKObT20
なんか変な人増えるね、ナビの話くらいでさ。
ナビは重要なファクターだね。
200の幅広車内に7インチだと視野角の関係で色がボケるぜ。
Dセールスとか、社外ナビ付いてたらケチッたとしか思われないね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 22:59:43 ID:zE45Ztn5O
新車ランクルAXは、どれくらい値引きしてもらえますか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 23:16:45 ID:GKXwNZ6cO
値引きは営業にきいたほうがはやいだろー
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:16:55 ID:VAsmMUN5O
みなさんは、どれぐらい値引きに成功しましたか??
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:23:55 ID:apwikPK2O
ランクル自体がオッサンが乗るような貧乏臭い車だからナビうんぬんで騒ぎ立てなくてもいいじゃないか
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:25:05 ID:jypXdBbP0
40はいけるだろ
キノコミラーって役に立つのかな。
実用的でないのなら(MOPナビなら付けなくて良いとか)、廃止にすればいいのに。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 07:08:18 ID:vz6JiJ1XO
165 :
↑:2009/06/09(火) 07:54:16 ID:fMkXkLRf0
クレジット板・また騙されスレ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 08:27:23 ID:h/B+TEWF0
軽自動車じゃないんだからね〜カロッテリア?って....死語?
リブバーガー好きでした。
新型プリウス見た〜?あのナビの埋め込まれ具合はナイぞ!
あれでも社外入れるか?っちゅうことですよね。。
おっさんの車だからこそ、内装デザインにこだわるのじゃないのかな?
ハンドルの操作ボタンとかも含めてね。
音はデジタルの圧縮時代なので、どれだけ頑張っても一緒。
それともWAVのまま6枚のCDチャンジャーとか全部で60曲聞けるよ!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 10:50:38 ID:vz6JiJ1XO
ZXの出荷予定が5日も遅れて納車の予定がたたない。
マジでいらいらしちゃうー
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:30:51 ID:c87/hm5PO
>>160はセンスだけではなく金も信用もないんだな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 12:11:53 ID:VAsmMUN5O
40万も値引きしてもらえるのですか?すごいですね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 13:03:35 ID:apwikPK2O
雑誌には60万円値引きしたやつもいてSランクだか貰っているやついたよ
こんな時代だから叩き売りが激しいんだな
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 13:20:57 ID:2r/27Nck0
ZXでも普通に商談すれば流石に60は厳しいが40はかたいでしょ
黙ってても20、一声30、頑張って40、粘って50
まあ、あんまり値引きの執着して買う車ではないけど
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 14:56:51 ID:VAsmMUN5O
お金に余裕がある人は、値引きに執着しなくてもよいが、僕みたいな人は、出来る限り安く買いたいんですよ。AX、オプションなしだと3*万が限界ですかね?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 15:30:55 ID:6/rB8UzFO
その条件でているならもういい線までいっているよ。
限界まで粘るよりそこらへんで妥協してDと良い関係つくっておきましょう。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 16:45:34 ID:VAsmMUN5O
ありがとうございます。親切な方が多いですね。さすがランクル乗りだ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:28:57 ID:ekg0gknOO
今日街でZX見かけた。
おれのAX-Gよりかっこよくみえた。
Pホワイトはでかくみえるわっ
ランクル200に乗ってる人にしかわからない違いだから気にするな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:06:19 ID:KwhgggQc0
>>173 自分もAXオプション無しで去年買ったよ。
値引きは25万とモデリスタのエアロつけてくれた。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:51:22 ID:apwikPK2O
オプションサービスも含めて実質40万円の値引きは確実か、かなり車としての価値は下がるね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 22:36:35 ID:SI+OgcP3O
妄想やめろや
雑誌で見たとか、○○万円はいけるとか?
単なる想像、妄想だろ?
実際に買った奴だけ書けよ
俺はZX出てすぐで30万円
新グレードで50万円、60万円?アホだろ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:14:21 ID:apwikPK2O
こんだけ値引きあると、緒費用ナシで買えると考えていいね
ナビが必要ない、もしくは社外ナビ付けたい人は400万円代で買えるのか
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 01:05:21 ID:f5vU48yi0
ZXですが45万引きで契約しました。
みなさんが言っているように交渉次第では40万を超えますよ。
おとなしく交渉しても30万は大丈夫かと。
結局、AXーGとZXどっちが良いのかなぁ。
半端なサイドモールも善し悪しみたいで、今の時点では、よくわからんよ。
ハイブリやディーゼル出ないですかね?
>>183 コストフォーバリュー考えたらAX-Gだね。
AHCの乗り心地は期待しないほうがよい。
外観はランクル乗りにしか違いがわからないから人目気にするタイプでもAX-Gで十分。
アルミ交換するなら尚更AX-Gがベスト。
KDSSはトヨタの技術じゃなくて、他社が特許持ってるモノだけに出来はいい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 13:30:16 ID:HNUnG88BO
俺は「なぜZXにしなかったの?」と聞かれ説明や、いい訳ぽくなるのが嫌でZXにした。
結果は正解。
ナビのオーディオシステムの違い、リアモニターのOPなど、AX-Gにはない装備やOPで満足。
迷うならZXだな。
「ZXにしておけばよかった」より「AX-Gでも良かったかな」のほうがいいと思う。
あくまでも迷ってるならな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 14:11:17 ID:JxuUPJij0
価格差は100万くらいだっけ
悩むなぁ
確かに最上級グレードを買っておけは、後悔することはないですね。
精神衛生上もよろしいかと。
ZX買ってAX-Gにしておけばよかったと思うことはないでしょうから。
LXはおそらく出ないから、いっちゃんいいヤツ買っておけば安心。
今回の一部改良は初期オーナーを配慮して、外観の差別化は最小限にしたそう。
MCでは、更に外観の差別化をする可能性大ですよ。
むしろ内装の質感を高めると思うな。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 14:38:28 ID:ajlGEpti0
MCするのは、当たり前だしMCやFCの事を言い出すといつになっても車なんて買えない。
部品のコストダウン始まるから正直MCは微妙かも。
ネガ潰し程度で留める可能性もあり。
どっちにしても、永く乗るなら最上級グレード買っておけば安心。
シートヒーター、パワーシートのないAXはやめたほうがいい。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 14:54:09 ID:Ykw3bnGoO
いくら装備よくても200キロも重いとな。
動力性能・走行性能考えるとおれならAX-G!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 16:15:59 ID:i32KQtbO0
>185
>ナビのオーディオシステムの違い、リアモニターのOPなど、AX-Gにはない装備やOPで満足。
今まではカーオーディオショップにてそれなりのモノを使用してました。
オーディオに関しては期待していなかったけど…
18スピーカーという気合いの入った純正システム(もちろん数でない事は解ってますよ)
音質に関しては多少期待してもよいですかね?
今月末の納車が待ちきれなくて………
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 16:42:42 ID:7X8DAFuhO
迷っているならZXにしか設定できないOPをフル装備してZXにしとくべき。
リアエンタメ、リモートセキュはよい装備だよ。
ZXとAX-Gの音響は全くの別物ですね。特にリアモニターでDVD視聴した時のセカンドシートでの音質はかなりのものです。まあ運転者には関係ないですけど。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 17:57:40 ID:HNUnG88BO
>>192 どうなんだろうね
俺は鈍感だからわからないな。
音楽より映画で差がでる?納車楽しみだね〜
乗り心地も多少ばたつくけど悪くはないよ。
今回Mバワーシート標準なんで、ロック解除でメモリー1〜3が呼びだせて便利。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 19:00:18 ID:8djDCT+eO
装備がいいと言っても安い車だから外車SUVと比べるとかなり落ちるよね
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 19:14:32 ID:HNUnG88BO
↑バカ
>>192 18SPいいよ。普通にいい音。ほとんどの人は満足するハズ。
オレ、いまだにナカミチのヘッドユニットつかってる様なオーディオ凝り性なんで
ZX選ばなかったけど、18SP以上の音にするの骨折れるわ。
ZX以上の音響達成しないとAX-G選んだ意味ないのでがんばってる。
AV関係だけで200万超えるわ。バカだね俺w
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:05:59 ID:8KtJCbj20
ほんと大馬鹿もん
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 00:03:50 ID:5nm2bDi/0
>>197は自宅のリスニングルームに、さらに金を掛けていると見た。
とりあえず、自宅のフロントスピーカーから聞こうか
ダリだったかな。
スレちだし嫌な雰囲気になりそうなんでやめとくw
そんな事より、最近のクルマはアレかな、
電子化進んでるせいか電源ノイズのりまくりな気がするんだが。
200はバックランプ1個まで電圧管理してるみたいだし旧車のようにはいかんね。
イモビのノイズもうざいわー
スピーカーの数が多ければ多いほど音がいいと思ってる輩が多いね。
ZX購入層ってこんな程度。最上級の冠あれば何でもいいんだよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 10:14:34 ID:JgCePaUt0
だからー、もちろんスピーカーの数で無いことは解ってますよって書いてあるでしょ。
音って定位が定まらないと気持ち悪いんだが。
あちこちから音が聞こえるのが臨場感だと思ってる無知ばっか。
素人はそれで満足してくれるからメーカーもあんなオーディオでぼったくる。
無知には喜ばれるが無駄な装備。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 11:34:32 ID:UmQV0lF30
満足するなら買って、しなければ買わなければいい
音響なんて凝りだしたらきりがないんだし、何処で満足するかは各々でしょ
か・・・各々
耳が肥えてなれば純正オーディオでスピーカーがいくつあっても一緒ということ。
油圧サスはヘタリもはやく乗り心地も極端に悪化する。
長く乗るつもりなら油圧はやめたほうがいいよ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:07:10 ID:JgCePaUt0
定位なら、フロント2チャンで十分だが・・・
オーディオレス仕様ってそんなに売れてんの?
出来上がった車をまたばらして…という後々の投資と労力を考えると、
メーカー側のオーディオに対する意識向上は望ましいもの。
18SPは、スピーカーの増量というより、メーカーの気合いupとして評価したい。
ぼったくる…っていっても、ZXの18SPは標準仕様なのだが。
ZXが出てLX待ちのオーナーはしびれを切らして逆輸入車に踏み切るオーナー増えたね。
逆輸入の場合ナビが一番のネック。
俺は200でいいや。
>>211 同じトヨタなんだから日本版ディスクを入れたらOKってわけにはいかないの?
>>212 ディスクってHDDの事だよね?
ナビはユニットごと交換しなきゃ使えない。
ショップはトライしてるとこもあるみたいだけど成功事例は聞いたことない。
無難に市販ナビを接続してるショップはあるみたいだが。
AXーGってパワーシートじゃないの!!??
今時、レザーでパワーシートじゃないのってあるの?
びっくりですよ。
なんだか色々と中途半端みたいで萎えそう。
これなら、レクサスRX450hかなと思ってしまうがどうですかね?
なぁ、ところで社外の200LXテールどう思う?
俺的にはなんかLXのなんちゃってみたいで抵抗あるんだが。
それにテールレンズ周りがメッキって今時でない気がするし。
俺の記憶ではテール周りメッキって昔のクラウンワゴン以降見たことないし。
好みの問題と言ったらそれまでだが一般的にどう思われてるのかと。
情報弱者が450hとかほざいてるの見ると笑える。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:04:13 ID:KovpnC6d0
LX風テールのメッキは本元LX570がメッキだからじゃねえの
俺は付けてるけどそれなりに満足。
純正200テールが俺は嫌いだな。
人それぞれだけど。
>>218 確かに200のテールは少し寂しいデザインだよ。
LXのテールは200より断然良いが、メッキで装飾って古い気がして。
メッキなしで高級感出せなかったのかと。
バックライトの位置にしても、ナンバープレートの両脇って今時でないし。
俺的にはヘッドライトやテールランプを弄るのは御法度なんだよな。
極力純正パーツで固めたい主義。
念の為俺の好みを人に押し付けるつもりはないので。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:36:01 ID:FcMvgvNwQ
>>219 俺も実はLXテール付けてる。同じく基本は純正派なんだが純正テールがイマイチなんで変えた。
ヘッドイカリングとかは子供ぽいし。
フチのメッキ装飾は確かに一昔前に流行ったね。
メッキ無しで高級を狙うとなると、コスト無視して立体的な造形にするしかないんじゃない?
>>220 ヘッドいじるのはやり過ぎ感がするし、メーカーもプロジェクターで目玉をつくりたくなかったんだろうね。
テールはLX風着けようか迷ってるんだが踏ん切りがつかないだよね。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 08:48:07 ID:zUYxGZOiO
テリー伊藤が出てる雑誌にランクルの7割くらいが1番安いグレードみたいだけど無理して買ってんのかいな?
購入層は公務員・会社員が9割を占めてたけど自腹?
年齢層の平均は40代後半だった
>>222 80、100までは最上級グレードが売れ筋だったけど、
200から外観の差別化がなくなったのと車両価格が上がったためか
下位グレードが増えたみたいだね。
あと、グレード選択肢が減った事も要因かな。
ただ7割がAXというのは俺の情報とは異なるね。
初動はトップグレードが売れるのが常だが、
一年経過すると下位グレードが増えてくるのは確か。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:56:55 ID:+dvLj+1Y0
やさしく愛撫するように発信する癖を付けたら燃費が市街地でも6.5km/Lいきました。
うれしい〜
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:25:54 ID:fX0qReXoO
シグナスの前期のゴールドって品があってイイ色だよね!滅多に見ないけど・・現行のゴールドは折り紙の金色みたいだし。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 00:22:19 ID:WrJog7fp0
ランクル100、20万キロすぎてあちこち調子が悪いので
嫁が200を買うと言いはじめた。
俺はディーゼルが欲しいので来年まで待てと言ったのだが
本当に出るのか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 00:34:58 ID:kQmVRpUiQ
残念ながら… 出ないと思います。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 01:50:47 ID:53FFRQSTO
ランクルじゃなくてレンジローバーヴォーグを買おうと思ってた人いる?
悪路走破性・装備・・デザインetc‥すべてにおいてレンジのが勝ってると思うけど、あえてランクルにした!って人いないかな
マジで逝ってるんですか?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 14:55:52 ID:mz7f9GT/O
今日ZX納車!あんまりAX Gからの乗り換えなんで特に感動とか喜びとか少ないな〜まだ運転してないけど…
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:00:53 ID:mmiJNrCxO
俺も今日ZX入荷
みんな俺を見てる
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:46:35 ID:pIvwbKJ40
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 16:23:48 ID:xk6sf+yZO
いいなー
俺は水曜に納車。
田舎だから県内で1台目らしい
今日、納車だった。
家までの帰路、普通の道路なんだけど結構バタつくな。
試乗したAX-Gはそんな事なかったんだけどなぁ。
20インチじゃなくてよかったんじゃね?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:56:44 ID:9mT0EYBb0
だろ
DQNのセルシオに乗り心地を求めてはいけません
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:21:40 ID:xk6sf+yZO
じゃあ24インチなんてはなかいほうがいいかな。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:26:26 ID:6MpNLN8JO
24インチは絶対格好いいと思います。乗り心地もそこまで変わらないんじゃないかな。
AX-Gなら変わらないのかもしんないけどZXに24インチは躊躇するわ。
なんせ20でアレだもんなぁ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:59:14 ID:xk6sf+yZO
自分もカッコいいと思うんですけど乗り心地が極端に落ちるなら考えちゃいます。
一応ショップに相談はしてるんですけどあいまいで困ってます
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:13:47 ID:sQnFBXdxO
20インチが中途半端なんじゃないの?
コンフォートにするとフアフア感あるし。
24インチのほうがバタバタがバタぐらいになったりしてな
>>235 自分の車になったからそう感じるのかもな
知り合いでアルファードを買った人が納車前「最高の乗り心地。特に後席は…」て言ってたのが
納車されたら「あんなものかな。試乗時は良く感じたんだけど…」なんて言ってたし。
>>241 アルの乗り心地が最高と思うその知人はかなりの車音痴だが、
それを聞いて「ハァ?」と思わないあなたも相当な車音痴。
あーあ、こんな輩がZX買って乗り心地がどうこう言ってんだよな。
お前らにはトーションビームで十分だよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:57:35 ID:xk6sf+yZO
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 21:59:54 ID:9mT0EYBb0
扁平タイヤが路面のノイズを拾うのはあたりまえ
スピーカーが何十個付いてても意味無し
育ちの悪い成金のホイール自慢などくだらん
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 22:08:29 ID:xk6sf+yZO
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 22:10:50 ID:53FFRQSTO
ランクルも実はトーションビームじゃね?
俺の車はマルチリンク&エアサス!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 23:27:06 ID:6MpNLN8JO
AX−Gではなく、下のグレードAXで24インチでもバタバタしないのかな?そこまで乗り心地変わらないなら、絶対格好いいと思う。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 23:55:02 ID:sQnFBXdxO
>>242 羨ましいんか?
悔しいんか?
買ってから言え
つうかお前何乗ってんだよ?
頼むから笑わすなよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 23:56:15 ID:kQmVRpUiQ
24インチにするならブレーキも相当強化すべき。
カッコだけなら後悔するよ。
てか、チャリか荷馬車にしか見えないけど。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 00:25:52 ID:v+2NzntAO
やっぱブレーキも重要なんですね。
全然かわりますか??
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 01:04:02 ID:FQxtgKT70
>>250 オンロードの制御能力も車重に比例するんでないの?
ちなみにランクルってオフロード車だよね
どうでもいいけど、冬道はちゃんと譲れよデブw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 01:58:21 ID:v+2NzntAO
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 03:08:52 ID:BrgH4kXOO
ランクル200ってパジェロイオのフロントマスクとほとんど同じだね
同じ大きさにしたらパッと見わからないんじゃない?
>>245 阿呆の肩持つわけじゃないけど、アルファードの乗り心地自体はイマイチだと思う。
快適度で言えばアルファードは最高レベルな気がするけど。
で、ロードノイズだけど車高が高い車はロードノイズ少なくないかい?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 11:14:03 ID:xDJkibH00
よく、ZXの足はバタつくという表現が見られるけど…
突き上げが強いとか、減衰が不自然とか、もっと解る様に表現していただけません?
バタつくではイメージがわかん。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:02:15 ID:v+2NzntAO
>>254 アルファードいいですか?
自分がのったときはあまりいいと感じませんでした。
ただ広いだけって感じなのかなー
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:03:59 ID:v+2NzntAO
あっ!
ロードノイズなんですけで今まで80に乗ってたんですけど車高ひくい車のったことないのでいまいちわからないんですよね。
たしかに車高が高いほうが気にならなそうですよね
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:29:17 ID:xDJkibH00
アルファードの事は、アルファード板で。 ここは、ランクル。
>>256 2列目のイスが好き、サンルーフがデカイのが好き、ドアの窓がデカイのが好き、上下の空間が広いのが好き、なのでアルファードの快適度は最高だと思ったよ。
ロードノイズはやはり地面から離れている方がしない気がする。
>>258 脱線ごめん。
Zx18日納車なんで楽しみ〜
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:28:29 ID:SqZl31KKO
UZ AX-GとUX乗り比べた人いねぇの?
俺はUZ AX-Gは試乗時とZXのみなんでよく分からん。
UZ AX-GからZX乗り換えの人のインプレ頼むよ
昨日近くでLXとすれ違って驚いた。一瞬だったのでよく見なかったけど逆輸入車だったのかな。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:42:11 ID:FOj9M+ZH0
LXはたまに見かけるが… 昔はいいかなと思ったが、見慣れるとぜんぜん格好いいとは思わん。
内装は良さそうだが。
左ハンドル? ナビは使えない?
→ 格好わるくて不便で高い車(三重苦)、わざわざ手間かけて買わない。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 12:14:04 ID:7EFQqYpy0
アルファード・ヴェルファイアなんてFFベースの車で乗り心地を求めるのは間違い。
成り立ちがフロントヘビーで重心も高く、フロントサスを硬くせざるを得ない。
リアはトーションビームだし。
中身エスティマの安物。快適さ、高級さなんて論外。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 15:44:19 ID:QN8pQPMrO
話が飛躍しすぎだな
試乗時によく感じたものが、自分のモノになったら以外とそうでもないなって話だろが。
何ムキになって解説してんだよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 16:31:40 ID:FOj9M+ZH0
アルファード・ヴェルファイアはどうでもよし。
で、バタつくってなんでしょ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:58:31 ID:TO5wBK9H0
じたばたするんでそ
でなければ成金が意味もわからず値段とブランドだけで買ったんでそ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:37:35 ID:FOj9M+ZH0
じたばた? いつまでもびょんびょん揺れが続くの?
突き上げじゃないみたいね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:55:46 ID:QN8pQPMrO
しなやかさがない。
荒れた道などで振動(ブルブル)が結構伝わる。
これはセルシオ、マジェスタなどの乗用車と比較しての話。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:49:28 ID:3srx6uI0O
ZX全然いい感じに思いますけど
人それぞれなのかな
とりあえずいい感じです
新型のバタつきって、標準装着のタイヤが原因かなあ…
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:28:08 ID:mEtqJT4+0
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 17:35:32 ID:zuzOecfl0
月曜日にZX納車!んで早速インプレッション!
パワートレイン:前期の圧勝。前期のは踏み込めば艶っぽく
ヌヌヌヌーと粛々回る最高のガソリンエンジンだった。
新型式は加速すればズォーズォーと吸気音が結構室内に響く。
また6速ATと相まって鋭いピックアップを感じさせるが、
その回り方に前期の蜂蜜の様な滑らかさはない。
5ATのおっとりとした変速の方がこのクルマのキャラに
合っているとオモタ。それにDレンジに入れたままブレーキ
踏んでると結構ブーンと振動します。なんでじゃ?
話題の油圧サス:たしかにチョットしたギャップを拾い易く、
その度にブルブル振動する。スポーツに切り替えると、
これが700万のクルマか!?と疑いたくなるようなガタブル感。
ランクル100のAHCは乗ったことないが、
このブルつき感はシトロエンのハイドロに良く似ているなとオモタ。
それも浮遊感の少なめなハイドロ。
それじゃいいトコなしじゃん!と思うのが普通だけど、
高速での直進安定性は前期より遙にアップ!
とくに中心付近でのステアリングの座りが良くなった。
前期のヴァリアブルギアはフラフラして危なっかしかったし・・・
その他変更点:サンルーフのせいで室内高3cmくらい低くなって、
多少圧迫感あり。キノコなしは見た目スッキリ!
あとメッキのサイドモールとドアノブがかなりいい感じ。
結構高級感あります。
以上です、編集長!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 18:21:55 ID:cOBfzDrL0
油圧サスに関してはLXの5.7Lの重量に合わせた足を
細かなチューニングはしているものの所詮移植しただけ
なので煮詰めの甘さを感じる。
4.6LのURはガサツな感じがする。
初期から無理して乗換えるまでなかった。
コンフォートはフワフワして落ち着かない。
スポーツはゴツゴツ。
ノーマルはバタバタ。
なんだか乗るほどに不満を感じる。
満足している装備はムーンルーフと電動リアハッチくらい。
シートメモリはあるに越したことはない程度。使用頻度低い。
追い金捻出して乗換えたがMCまで待てばよかったかと少々後悔。
たぶんMCで大幅変更あれば買い換える。
トヨタに踊らされている懲りない奴です。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 18:23:24 ID:mElzILbo0
ごくろう。
う〜んカモの典型例・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 17:04:12 ID:OSnZwYLkO
まぁZX買えないからAX-Gに乗ってる、みたいな目で見られるよりいいや。
AX-G買って後悔するより、ZX買って何だかんだケチつけてる俺が好きだー(笑)
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:03:07 ID:Ub3X+ybeO
↑同感。
何でも右に倣えのヘタレめがwww
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:21:31 ID:bhpDsOglO
ひがみにしか聞こえないしね
ZX最高です
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:56:58 ID:BW5EKldu0
うーん。
だれを信じていいんだか…
来週、納車。
レポートします。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 00:21:17 ID:i6C7HfS70
重いのはイヤ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 01:25:38 ID:kJVtLMgn0
DQNセルシオより1トン近く重い扁平タイヤの本格SUVって・・・凄いパワーウエイトレシオだよな
何もかも中途半端で言うこと無しw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:17:42 ID:8C5Eh34sO
メッキドアノブで高級感かよ
200ランドクルーザー糞だろ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:22:46 ID:9pJYkJJ4O
高級車はひがまれる
なにをきいてもひがみにしか聞こえない
買ってからいえ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:35:18 ID:8C5Eh34sO
当たり前のことができてない
それが200ランドクルーザー
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:37:33 ID:8C5Eh34sO
やっぱ俺エスカレードにするよ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:56:21 ID:wqtgLt7N0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:58:39 ID:8C5Eh34sO
なにが今時だタコ
現行は旧型に比べかなり内装よくなったぞ
AXシリーズには、サンルーフの設定が無いんだな。
正直な所、見た目はパジェロっぽく感じてウーン・・・って感じ。
センターコンソールだけ黒革なのも。
レザーシートのシートパターンは、かなりひどい。
内装飾2パターンしかないって寂し過ぎる。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:26:55 ID:rYXXPooGO
たしかに200よりエスカのほうが外見も内装も断然良い
エスカのが金持ちに見られるし値段も高いし(現行型と比べて)
200のが勝ってるのって悪路走破性くらいじゃない?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:54:59 ID:a2I02l+8O
>>208 バカじゃねぇのか?
旧型と比べてって、ましになっただけだろ。
買う買うってどううせ買わないくせによ
つうか買えないくせに
GM キャデラック・エスカレード
メーカー希望小売価格
\9,292,500
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:22:27 ID:nPhMp8c20
>>290 金持ちに見られたいからランクルに乗ってる奴なんているのか?
エスカレードはLX570と比べるべきだろう。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:56:49 ID:vSvcwUmV0
潰れた会社のエスカレードって普通買うか?ダサ!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 15:02:13 ID:8C5Eh34sO
エスカレード>>>>>>>>>>>現行ランドクルーザー=現行サーフ
IDも顔も真っ赤なのが湧いてるなw
最近ショップの店員馬鹿はっか。
カツーン系のゆとりオウムヘアな見るからに馬鹿。
こんなショップでパーツ取り付けしたくないね。
>>298 それは言える。
下手したらトヨタ店にもいたりする。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 18:43:24 ID:kbWhw7iQ0
昼間、携帯はあたりまえ。
エスカレード900満の価値茄子
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 20:51:16 ID:i6C7HfS70
それでは皆様、ZXはDQN仕様ということで良いですね?
>>301 オッケーです
トーションビームもしらない輩が買うグレードです
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:24:14 ID:kbWhw7iQ0
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:28:19 ID:r1CEHAcD0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ΛΛ < ふぅー、ジサクジエンもつかれるぜ
(゚Д゚Λ)_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
>>298 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ΛΛハッ! < なに見てんだゴルァ!!
( ゚Д゚Λ_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
>>298
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:36:02 ID:rYXXPooGO
>>293 ランクルは金持ちに見られるなんて言ってないけど?
金持ちには見られないけど貧乏人にも見られないかな
エスカもいいけどレンジも欲しいね
306 :
ジュリアロバーツ:2009/06/19(金) 21:38:56 ID:LYNNhwaN0
暇人は漫画でもよんでればいいのよ。チビの日本人め。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:40:02 ID:r1CEHAcD0
貧乏人が勝手にエスカとか略すなよw
「お客さん 軽自動車乗りの分際で 200スレ見学っすか? 」 ( ´,_ゝ`)プッ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:41:51 ID:rYXXPooGO
>>307 おまえよりいい車乗ってるから安心してね♪
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:45:22 ID:i6C7HfS70
>>303に買えないから貧乏人だとレッテルを貼られても敢えて
声を大きくして言いたい。
ZXはLXで出して欲しかった。
このDQN仕様にランドクルーザーの名を付けて欲しくなかったし、
その方が拝金主義者には好都合でもっと売れたと思う。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:03:38 ID:NQOOwJG80
「貧乏人」とかって書くやつは品性下劣でOK
AX-G買うか思案中。最初ZX買おうかと思ったけどこのスレ読んでるうちに萎えた。
>>310 AX-Gが本来のランクルといえる。
LXは日本では出せないから、やむを得ず出した小手先グレードがZX。
サードシートの電動跳ね上げは安全基準に引っかかるらしいから半電動。
トヨタは顧客を馬鹿にしているな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:15:59 ID:NQOOwJG80
>AX-Gが本来のランクルといえる
グっと惹かれました。試乗してみてよかったら買います。
その本来のランクルに24インチとか履かせてるバカが多いんだよな。
だろ?ひゃくwww
>>313 よく俺がひゃくだとわかったなw
24インチ履いても乗り心地はほぼ変わらず。
KDSSの効果。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:53:09 ID:c/Mhy8DxO
ほんとに乗り心地かわらない?
すごく迷ってるんだよね。
ディーラの人は24インチ履くならKDSSでも乗り心地は覚悟してくださいって言われたけど。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:53:43 ID:V7biAajZ0
AX-GとZXの差額は車両本体価格で比べてはならぬ。
AX-GにMOPナビにムーンルーフ付けたら600万オーバー。
ZXとの差は70万程。
70万の違いがZX専用装備。
ただ、ZXチョイスするならフルOPにしなければ無意味。
そうなると差額が広がる。
ZXノーマル買うくらいならAX-Gがコストフォーバリュー高し。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:58:27 ID:a2I02l+8O
今ある最高グレードに乗ってDQN扱いかよ
どうせ80、100、よくてAX-G乗りの僻みだな。
間違いなくZXはAX-Gより価値有り。
僻みに釣られてんじゃねえよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:59:51 ID:V7biAajZ0
>>315 乗り心地ほとんど変わりません。
Dの人はそう言うでしょうね。
実際24履いてる人の意見を聞いた方が間違いないですよ。
極端な話、26でも履けちゃうし。
乗り心地気にするなら他の人の意見も聞いたほうがいいですよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 00:00:14 ID:eqbOm9dRO
ランクル欲しいのですが、そこまでお金に余裕がないから、一番下のAXにしようと思います。サーフより良くて、Gまではちょっとなので。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 00:03:40 ID:V7biAajZ0
最高グレードに乗ってる人は最上級グレードに満足する人だね。
前レスにあったように、アルファードの乗り心地が最高とか言っちゃってるから。
トーションビームも知らない。
高いが良い、という価値観しかないと俺は思うね。
ちっぽけな見栄と優越感に無駄金使うのは俺は否定的だ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 00:09:53 ID:t4rYNTR30
>>313 よぅ、俺のファン。
いつも宣伝してくれてありがとな。
PVと足あと増えて嬉しいぜ。
前言ったように、副業モデルのギャラ1パーやるよ。
連絡よろしく!
しかし、たまに出てくるんだよな。
馬鹿大の心理学部だったけど、今時の心理学部出身は営業くらいしか仕事ないんだろうね。
探偵事務所勤めのツレいるけど精神的に病んでる奴多い。
なんでかな?
若かりし頃はオンナを口説く際に使った手。
初夏の夜にドライブで海へ。
そこで、「アッ!流れ星だ」と。
しばらくしてまた「また流れ星!」と。
彼女「えっ!ホント!見えなかった」。
その後イチャイチャして軽く抱く。そしてホテルへ。
この手を使いまくってたな〜。
オンナはシチュエーションに弱い動物なんだよね。
男はオンナを口説き成功する事で満足感を得る。
よくよく考えれば、社会人になってもある意味通用しているところあるかも?
ランクルに関係ない話ですみませんでした。
いや、少し通じるところあるかもよ。
ひゃくでした。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 03:04:23 ID:ZMq46uqCO
ランクルならエスカ買って間違いなす
ナビゲーターでもいいでごわす
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 06:16:16 ID:H+xDKvv0O
いい年したオッサンや悪路走破性に期待してる人や故障うんぬん言ってる人らには、エスカやナビは対象外なんじゃ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:08:59 ID:xtg5oOuy0
いい年した親父が(見た目もw)24インチホイール転がして、ガナの爆音を
轟かすのが真のDQN。
心当たりがある奴のみDQNという言葉に反応するな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:10:59 ID:UT5mOKWJ0
比べる対象ではない。
ランクルかランクルの偽物かそれしかない。
だまっとれダブガキァ!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:59:42 ID:XHlweUSr0
>ダブガキァ
すみません、どういう意味ですか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:36:21 ID:svtkVsdm0
クチの悪い人がよく現れますね。
>>328 おそらくDUB小僧と言ってるんだと…
DQN仕様もDU仕様Bも幼稚。なんだかんだでノーマルをさりげなく乗りこなすのが一番カッコいい。
↑DUB仕様ね。入力ミスした。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 15:34:40 ID:6w6XZJXw0
ZX、ブラック、フルOPなら700万以上で売れるみたいです
買って後悔している人は売っちゃいましょう
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 16:31:45 ID:ZMq46uqCO
アメ車は若い奴ならいいと思うけど歳とったらみっともねぇわな
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:01:49 ID:H+xDKvv0O
40過ぎてもアメ車をかっこよく乗りこなせたら本物だね
所ジョージなんか良い模範
あれ?7月か8月にLX(シグ?)出るとかって話どうなった?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:44:39 ID:UiFQpRt90
所ジョージみたく毎日遊びの延長で仕事してる奴はそういない
ZX黒のフルOPで700万か
パールなら680?以下か?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:47:08 ID:EVYc0kfGO
そんな簡単に売るヤツバカだろ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 01:11:45 ID:KdWHZdFL0
シグ出ないの?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 02:45:18 ID:zv1GXmUC0
アメ車(撃沈)
ハマーでさえメンテが中国やのに誰が買うねん
所ジョージ?あいつ交通道徳知らんやんけw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 02:52:35 ID:zv1GXmUC0
所ジョージはテレビで『「止まれ」などエラそーだ「止まろ」でいいんだ』とか言ってた奴だろ
指定場所不停止でどれだけ死亡事故が起きてるのか知ってて言ってるんだから始末に負えないんだよな
重いクルマ乗ってる奴程バカなのか?
これだから成金は
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 08:06:48 ID:53XQzZWwO
シグナスは出ません
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:10:23 ID:izPNQRr0O
このスレは所ジョージアについて語る場所?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:08:29 ID:LdBo7FEi0
>>340 シグナスもLXも今年は出ません
来年以降は分かりません
LX逆輸入したら1000万ぐらい?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:00:48 ID:jHlirbrAO
一番下のランクなら800万
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:54:07 ID:jHlirbrAO
ランドクルーザー乗ってる人っていつも車のなかでDIR EN GREYしか聴かないイメージ
349 :
ジュラ10:2009/06/21(日) 16:10:47 ID:rRlYUMjs0
>>320 ランクル200のラダーに上にハイエースのボディを仮装したら
最強のアルファードが誕生するのでは無いかな?
名前をトヨタL4(ランドクルーザースペースギア)とするが良い。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 16:19:46 ID:JTgHPjeiO
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 17:58:13 ID:izPNQRr0O
俺のランドクルーザーのイメージは
※オッサンが乗ってる
※アンチ外車(故障に対して細かい)
※年収1000万円はない
※アウトドア派ではないが、バーベキューやキャンプに興味がある
※聞いてる音楽はclassやチャゲアス
※性格は大人しく温和
※あまり悪い人が乗っていない
変なイメージもあるかもしれないけど、あくまでも自分の場合ね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:40:01 ID:j+K6k6K1O
オレの中だと
30代半ばの酒好きな学生時代の友達と今でも仲良い明るい人みたいなイメージだね
40代だけど勝俣みたいなヤツ
>>352 ちょっwwwwwww
そんなの明確にしてどうすんのよ?
という44才、一昨年ようやく1000万越えてプラドから乗り換えて、
浜省を聴くおっさんの俺。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 19:22:15 ID:ph8FnLoU0
季節の変わり目には、ジュラ10の症状が重篤化する傾向があるな。
>オッサンが乗ってる
35です、まあオッサンといえばオッサン
>アンチ外車(故障に対して細かい)
アンチって訳じゃないけどやっぱ日本車の方がおちつく
>年収1000万円はない
ないですねw
>アウトドア派ではないが、バーベキューやキャンプに興味がある
まるで興味ナス、スキーとサバゲにたまに行く程度
>聞いてる音楽はclassやチャゲアス
洋楽メインで邦楽は90年代くらいのまで、最近のは全然わからん
>性格は大人しく温和
温和な方なのかな?
>あまり悪い人が乗っていない
一応前科はないです
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 22:01:43 ID:hpI5oZ39O
普通20代でZXフルOP買えるん?
無理やりローンとかでなく
俺の20代の頃は貯金0で車はローンでしか買えんかったけどなぁ
今の時代の子は金持ってるんだな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 22:48:16 ID:LdBo7FEi0
>>357 買えないと思いますよ
あと年収1000万超えてないのにのにZXフルOPとかもどうかと
妻子がいればなお更無理でしょ〜
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 00:03:58 ID:izPNQRr0O
全部その通りとは思わないけど、結構ランクル乗ってる人ってイメージ通りなんだね
オッサン率は90%越えかな?
オーナーの年齢層はアメ車SUVとは真逆なんだね
>>351 >オッサンが乗ってる
37歳になりました。
>アンチ外車(故障に対して細かい)
20代で外車は卒業しました。
>年収1000万円はない
1400万いくかいかないか
>アウトドア派ではないが、バーベキューやキャンプに興味がある
興味無し。ハワイ、モルディブ、グアム、沖縄等の南国が好き。
>聞いてる音楽はclassやチャゲアス
20歳の頃はリアルで聞いたが、今はそれなりに流行りモノ聴く位か…。
>性格は大人しく温和
言うときゃ言うけど…。普段は温和かな。
>あまり悪い人が乗っていない
家族いたら落ち着くでしょ。
不動産営業の僕の場合でしたm(__)m
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 00:52:55 ID:AzVZM8JJO
俺の現行タホと200で勝負する?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 01:13:46 ID:NMqxroglO
現行のタホのデザインはかなりカッコイイと思う
なぜランクルも外車のようなデザインにできないのか不思議
そりゃやっぱ世界で無難に受け入れらなきゃならない宿命じゃない?
確かにタホの顔は悪くないかも。
新型のグランドチェロキーなんかもそこそこ良いし。
さて、帰ろっと。
純正セキュリティーが
2夜連続で鳴ったんだが
何でだろ?
異常無しなんだが
この中で同じ経験した人いる?
盗難未遂っぽい
気をつけたほうがいいかも
見た感じ
何も異常は無いんだが
未遂だとしたら
どこで分かる?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:20:39 ID:paJLxhD60
防犯カメラとかはつけられない?
うちは窓からカメラで見てる
考えすぎかもしれんが
故障にみせかけた
盗難までの通過点かもしれん
どちらにしろ今まで以上に注意したほうがいいかもね
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:44:00 ID:3JAaD4yZ0
盗難のよくある手口だ。
誤報と思わせて油断したところで盗む
俺は車庫+セカンドカーで入り口塞いでるから自宅での盗難の心配はない
外出先での盗難は保険でカバー
これ最強
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:47:53 ID:3JAaD4yZ0
ちなみに純正セキュで誤報はまずない
どこか弄られてる可能性大
車両下から攻める手口もある
パクられるのも時間の問題
間違っても窃盗団に近づかくべからず
命落とす事件もあった
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:51:12 ID:YuKZj7NIO
ランクル→新車→おやじ
外国SUV→中古→若者
こんな感じか?
結局おやじは冒険しないだな。
俺もおやじなんで、わざわざ車幅ある車の左ハンドル&故障はごめんだな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:56:13 ID:paJLxhD60
会社の作りの悪さ知ってるからかも、おやじは。
ドイツ車でも・・・その上アメ車なんて
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:16:00 ID:QoUQrBOy0
ま、要はオヤジは賢いって事で。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:41:24 ID:7ZiabD/d0
セキュ+保険+防犯カメラはデフォだろ
ちなみにオイラはプラドだよ〜んw
とにかく防犯カメラつけたら安心感が全然違うぞ
夜間クルマを覗き込む怪しい人物もバッチリだじぇ
自宅から離れてる月極駐車場に止めてるからカメラ付けれないって?
そんな環境でなんでランクル買っちゃうの・・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 19:05:55 ID:oWgvs+2KO
ランクルって
アクセルオフでもブレーキランプ点灯するオプションでも付いてるの?
首都高でむかつくほどにウザイブレーキランプ点灯連打のランクルの後ろにいたんだけど。
セキュ公開してる輩って窃盗団に盗んでくれと言ってるようなものだよな
そういえば前にこのスレで盗まれたって言ってた人がいたけど、その後どうなったんだろう
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 03:05:57 ID:DHe1K7bZ0
>>378 盗まれたことを喜んでる成金とかじゃネーの?
ZXいきなり盗まれたオレって凄いだろとかw
200の車両保険っていくらぐらいっすか?
>>380 等級や内容によるだろうけど
俺は月15000円くらい
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 08:34:05 ID:guZ2qavYO
↑安いな‥車格的にそんなもんかな?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 10:02:45 ID:R143PzNgO
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 11:45:25 ID:z1FqwVVK0
364>おもに立体駐車場では、誤発報するよです。
僕は2度程ありました。
天井の熱センサーで車内を隈無く監視しているようで、車内に置いたペットボトルの水面が揺れた
だけでも、僕は発報しました。
発報を知らせるメールがケータイ入り、すぐにトヨタから電話が鳴りますよね〜
「大丈夫ですか?お怪我はございませんか?」
って...とりあえず今車に戻ってます!って答えるしかないですが、さすがに焦りますよね〜
けど、警察と協力して追跡してくれたり、今のところ社外品のセキュなんかより、純正ナビのセキュが一番ですね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 14:30:27 ID:Wda20kT6O
俺のセキュリティも誰か近づいたら警報がなりそれを暗証番号で解除できないと警察に通報トヨタに通報俺の携帯に通報
その警報を無視するとハンドルが格納しハンドルが握れなくなる
一酸化炭素が車内に充満し車のなかはスモーク状態
ハンドルが格納しみえなくなるので運転はまずできない
運転席に座るとシートベルトが自動で縛り絶対に暗証番号入れないととけない
自動シートベルト装置で完全に窃盗団を縛り自動ランドクルーザー自爆装置作動
10秒後カウントダウンアナウンスと共に爆破
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:08:09 ID:z1FqwVVK0
ちなみに純正は傾斜角センサーも付いてますよ〜。
ハンドル格納されるとちょっと怖いし逃げるか...おもろい!
わざわざ高価な社外セキュ付ける意味は全くないね
俺は盗人に弄られたクルマなんて戻ってきてほしくないし
車両保険で買い換える
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:23:13 ID:EIfqZ2R+0
俺も盗られたら帰ってこなくていい
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:23:05 ID:dTFf3NUVO
しょーもない輸入車SUV買うなら間違いなくランクルだと思うんだがあんま走ってないね。
俺は盗られてもいいと思ってる
飽きたから保険で違う車に乗り換えたい
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:18:53 ID:1Nqv6kYNO
いかんせんカッコ悪 別物ですな
ランクルってカッコはそこそこでいいんだよ。
ランクルブランドに惹かれて買うクルマなんだよな。
カッコ、ステータス、実用性重視なら他の選択肢もあるし。
独自のブランド持ってるランクルってやっぱり特別だよ。
日本車では他にないと思うよ。
いかんせんって何?
聞いた事はあっても
いつ使うのかわかんね
中年層では流行りの言葉なのか……
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 08:39:09 ID:VOdkFFKfO
何だかんだ言ってもやっぱりランクル200ZX最高だょ〜。世界最高峰のランクルブランド向かう所敵なしだよ。意見、要望は自由だけど中傷する奴は皆無だ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 08:54:53 ID:BD/iFvFLO
ランクルは世界的に見たら車格的に中の下くらいかな
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 10:02:23 ID:MNaZ3j9/0
396の坊や>世界TOPは何?ゲレンデ?レンジ?(笑)
ランクルをマイナスに書かれる方→買えない人や100のオーナー
ランクル200は本当によいと納得している方→ランクル200オーナー
200を操ればわかるよ。世界最高峰の意味が。。
ランクルは実用車として長い歴史の中でどんな過酷な状況下でも
壊れずに走行できるという信頼・実績を積み上げて認められたクルマ。
ユーロップのブランドにしろ、長い歴史の中でよいモノとして認められ
自然とそれなりの人が購入するようになりブランドとなる。
ランクルは他の日本車にはない歴史に裏づけされたクルマ。
このブランドを所有するすることに悦びを感じる日本車ででは唯一無二のクルマ。
ちなみにレクサスが失敗したのは自ら「レクサスはブランドです」と主張しているところ。
ブランドとは周りの人に認められてこそブランドとなる。
ユーロップではレクサスがブランドとして認められないのがその証拠。
アメリカ人は特殊なのかブランド意識はそれほどない。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 14:47:44 ID:BD/iFvFLO
>>397 自分の都合のいい風に書くなよカス
ランクル200をマイナスに書かれる方→ランクルより格上の車を所有しているか偽物の車と認知している人、または本物の車を知っている人
ランクル200は本当によいと納得している方→ランクル信者か井の中の蛙www
ランドローバーのネーミングをパクった車www
しまいにはレンジの世界初の機能HDCをランクルが世界初だとほざく始末
盗用多お得意の猿真似はいつまで続くのか
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 15:30:17 ID:FVwaG9bS0
いちいち知ったかして、でてこなくてよろし
>>398 悪いが、ランクルよりかは遥かに成功してるよ。レクサスは。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 19:15:47 ID:xWz1JNY60
しかしレクサスやアメ車の中古価格の崩れ方は酷いね
シグナスが異常なだけなのかも知れないがw
200AX-G試乗車(走行6000Kmフル装備)をコミコミ500万弱で買ったやつはいい買い物したと思うな〜
5年乗っても下取り350〜400万くらいいくんじゃないのかな
休みの日に速攻で見に行ったらすでに売約済みだったよorz
200の試乗車がいきなり出るなんてもう二度とないだろうな・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 20:51:56 ID:+VzWq/U10
>>402 >5年乗っても下取り350〜400万くらいいくんじゃないのかな
いくわけないよw所詮ガソリン車だし…
ランクル100後期のディーゼルの方が五年後は査定高いでしょ
>>403 ディーゼルなんかそのうち日本のどこに行っても乗れなくなり
海外にしか飛ばすしかなくなるかただの鉄屑になるんじゃね
今さら100系ディーゼルを買う奴なんかただの馬鹿
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:46:35 ID:VOdkFFKfO
↑あるとおもいます。
売る気ないけどZX納車調度一ヶ月で試しに査定。
いきなり70万落ち。
ダチのレンジヴォーグ、納車三年目で600万落ち。所詮車の価値なんてそんなもん。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 00:05:24 ID:YcIvTTDZ0
俺も査定した
700ちょい超えるくらいだった
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 00:19:31 ID:AlNJ5tzQ0
ZXってさ
プロの強盗団に車体やホイール盗んでくれって言ってるようなもんだよな
出先で長時間クルマ止めて安心して用事を済ませられるのかな・・・SUVとして
やっぱ気楽に所有して運用出来る方がいいんじゃないのかなー
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 01:27:14 ID:VpUfUaXmO
質問です。
8000ケルビンって車検通るんですか?
88ハウスのHID付ける予定なんですがそこが不安で。
みなさんなら6000と8000どちらにしますか?
8000はさすがに無理じゃね?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:02:51 ID:VpUfUaXmO
やっぱムリですよね。
ありがとうございます。
ランクル100のガソリン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのにATだから操作も簡単で良い。ガソリンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ディーゼルと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ガソリンなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ガソリンもディーゼルも変わらないでしょ。ディーゼル乗ったことないから
知らないけどトルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもガソリンな
んて買わないでしょ。個人的にはガソリンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでハマーを
抜いた。つまりはハマーですらランクルのガソリンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 12:25:31 ID:Ru5/NJGd0
>412
日本語で、お願い。
ここまでセンスのない改編は初めて見たんで、別な意味でワロタ
>>415 「改編」って言葉の意味わからんのか バカスwww
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:11:27 ID:eyeYqnwg0
( ^ω^) < 涙を拭けお
>>415 / , ヽ
 ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄
|\`、: i'、
\ \`_',..-i
\.!_,..-┘
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:58:32 ID:ywrMTorpO
改編だろうがコピペだよそれ
釣られたからって泣くなよwww
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 18:45:01 ID:vp7npZ23O
逆にハマーでランクル抜いた奴いるかな?
マジレスの意味も教えてやらなきゃ痴呆にゃ無理だな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:48:42 ID:SnUtHhJK0
ウケるつもりで書いたんだろうになぁw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:41:14 ID:Qr5TCiTi0
いくらなんでも中国に身売りはないだろう?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 02:02:01 ID:/Mb2DZoV0
399の坊や>格上の車?レンジ?子供は寝なさいね。もう来るんじゃないよ〜
ZX乗った感想を書きたいと思っていたけど、あまり感想が無いんで書けなかった・・・。
強いて言えば2000まで回さずに流れをリード出来るのと踏んだ時の排気音が勇ましくなってる位かな。
あ、あと2列目が広くなってエアコンの操作パネルも立派になって快適になった気がする。
20インチ履いている事は感じさせない良い出来ではあると思う。(車体もサスも)
ただこのクラスの車になってイージークローザーなしってのは頂けないな。
そんでキノコ無いと左の端が認識し辛い。狭いとこはちょっと怖いかも。
後はもっと乗らないとわからないな。
都会じゃあ幅が広すぎて使い勝手が悪いな。
ど田舎の諸君がうらやましい。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 18:35:50 ID:lLICIAXVO
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 19:09:41 ID:PbGrYDTz0
下手なんだろ、ほっといてやれ
都内の住宅街では確かに辛い。
が、環八、環七では気持ち良く走れる。
安定感は文句無し。
ただ乗り味はGセレのが好みだったカモ。
とりあえずパチパチ音が無くなったのが自分的には満足。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:38:17 ID:74IjWwax0
バチバチ音てなに?
プラドGセレ乗りだがAX−Gを検討中
試乗車に10分程乗っただけの印象ではプラドのノーマルモードより少し固めくらいだったかな
KDSSについて聞いたらオンロードでの違いは無いとのこと
うちは車庫の出入りにかなりの段差がありプラドのバタつきに不満があります
悪路や日常の段差での乗り心地に期待してるんだがどうなんだろう・・・
もう一度試乗車に乗って確かめたいんだが、
行きつけの販売店は100年に一度の不況のあおりで売っぱらって無いんだよねw
出来ればZXも試乗したいんだが地方都市じゃ機会薄なんだよねー
>>430 ダッシュボード周りから発生する軋み音で、デビューしたすぐの初期ロットで起きてる初期ならではの不良です。
個人的には減衰力の安定感はGセレのKDSSの方が好みだったかな。
ただ高速での安定感はZXの方が若干高い気がするのでどちらがとは言いにくいです。
ある程度以上のギャップではどちらも一瞬遅れてバタンと来ますし。
これはサスというより、フレーム構造の宿命かも。
正直150万程の差は無かったですが、まあ満足してます。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:45:59 ID:4srE569o0
>>431 内装の作り込みによる異音であって足回りの構造的な異音じゃないのならホッとした
しかしAX−GもZXも、所有して乗り比べれるってのは凄いね
雑音に屈せず詳細な報告、さらによろ
今はリアだけエアサスなんだけど、気がついたら160Km/h出てるってことはなにげに機能してるんだろうな
ただ、万が一の場合の運動エネルギーの怖さは知ってるつもりだから、
むしろKDSSの減衰機能を体感してみたいな
やっぱZX高いしw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 02:10:14 ID:D46tqo1NO
慣れの問題か、ZXで高速でのカーブはどこかに飛ばされそうで恐かったな。
なんか不自然に粘ってる感じ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 03:18:23 ID:4srE569o0
やっぱ車重なのかな
高速ぶっ飛ばすだけならセカンドカー並の、軽くて重心が低いミッドシップリアドライブ2シーターで十分だしな
あと、四駆重量のオートマでアンチロックブレーキだといまだに怖いね・・・凍結路
アホなナビに強制的に連動するヘタなATと心中する勇気が未だにないんだわw
マニュアル車は路面のμが低いとき、瞬時に適格なコントロールが出来るという安心感があったんだよな
スピードさえ早めに路面を予測して減速してればたとえ4輪がすべっても
最期の最期までコントロール出来るという安心感があったんだよなー
クルマの脱出能力を生かすのなら安全速度で走るのが全てだが
機械に勝手に挙動されると原始人的にはやっぱり恐怖なんだわw
散々FR車で雪道を走ったけど、実は緩い雪道でもプラドで走ったことが無い
走る機会が無かったのではなくて、いろんな機能の微妙な挙動を命がけで確認するのがおっくうだっただけ
いざとなったら複雑な操作してる間なんて無いもん
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 03:41:58 ID:4srE569o0
ちなみに副変速機使ってる?
左足で微妙な半クラしながら右手でハンドル、
左手でシフトレバーとサイドブレーキのかけ具合を操作するのが精一杯なんじゃないの?
右足だけでアクセルとフットブレーキの微妙な操作なんか、
いざというときフット踏み過ぎて前輪がロックして副変速機も糞も無いんだよな
左足ブレーキとか簡単に言うけど、
パニック時にクラッチ踏みなれてる足で左足ブレーキやったらまず死にます><
ランクルのアクセルとブレーキはヒール&トウの配置じゃないし、
ホイールがいくらでかくても曲がらんときは曲がらんぞヒック
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 03:50:43 ID:4srE569o0
おっちゃんが言いたいのはなヒック
たとえ素晴らしいランクルであっても万能じゃないってこと
クルマのカタログ性能を過信したらあきまへん
路面状況に応じた安全運転をしてこそ性能が最大限に発揮されるんだよ
ちなみに世界のランクルブランドはコマーシャリズムで作られたブランドじゃない
そこは安心していいんだぞw
>>434-436 言いたい事は良くわかるし、好感も持てるけどナビ連動シフトは切ればいいし、重量車は凍結路の特に下り坂なんか早目の減速は大原則だと思うよ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 10:44:14 ID:CyHfLJJ5O
高級セダン乗れよ
ZXっていうと70を連想してしまう
もはやLX待つのみ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 17:14:27 ID:5PjCLpP60
ZXを買うくらいならLXを待つ方が吉とでました。
LXなんて今となっちゃもう出ない確率大でしょ。
そんなの待ってるより今買える車を乗る方が吉。
出たところで、すぐフルチェンなんてこともあるしね。
まぁ出るわきゃないが。
つまんない妥協で自分をごまかして得られる満足度てどうなんだろ。
言い訳がましいのもちょっとね。
車ぐらい気持ちよく乗りたいもんだよな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:06:12 ID:5PjCLpP60
>>442 見た目が変わらないGに乗っているので、ご安心を〜。
ついでにLXが出ないと断言している所が凶とでました。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:29:41 ID:eLupZ4fs0
どんな車だって、納車数ヶ月で飽きてしまう。
困ったもんだ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:33:45 ID:V4c4UNumO
LX日本投入どころかレクサス自体が日本撤退寸前
>>444 マジで出ると思ってるの?
しかし、エンジンルーム内の穴が減って、汚れ方が改善されたのは嬉しいな。
細かいとこが初期からだいぶ改善されてる。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:00:31 ID:5PjCLpP60
本当に細かい
レクサスが日本撤退?意地でもそんなことしないだろw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 01:13:58 ID:QtNw11fSO
とりあえずサンルーフあるだけでも全然ちがうからいいや
こまかいのわからない
LXで起死回生しかないな
レクサスが撤退なら輸入車勢も全部撤退してるよ。
200発売
↓
202出るらしいから待つ
↓
202発売
↓
シグ出るらしいから待つ ←前スレではここ
↓
シグ発売(でないぽ?)
↓
LX出るらしいから待つ ←今ここ
↓
LX発売
↓
300出るらしいから待つ
:
:
:
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 10:20:16 ID:s/np2ypo0
金貯めてる最中なんだから、そっとしてあげて
>>454 どんな車乗るのもそうだが、金貯めて買う時点で身分不相応。
88000円の税金も厳しいっしょ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:13:51 ID:uoWA2F0g0
すでにドキュンの車ということだな。
売り時かな。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 19:46:36 ID:oQa3OfpUO
↑売れ!早く売れ!君は皆無
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 19:55:31 ID:uoWA2F0g0
どきゅん降臨
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 18:12:11 ID:HUSNJYXT0
200納車した。
久しぶりのランクルだが(数年前100に乗っていた)、エアコン付けたときの加速時の、
ぶぅぉーんという五月蠅い音は健在だった。
エアコン付けないときは静かで結構なのだが。
慣らしたら軽快すんの?
それとも10年以上経っても進歩していないんでしょか?
パーツ変えてでもなんとかしたいのだが。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 18:39:21 ID:Wdb96yap0
<#`Д´> 軽快すんのニダ?
>>351 遅レスですが、
おいらの場合、犬がのれるスペースがあるから、ランクル。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:58:08 ID:1L/VvvgW0
以前、100では少し軽快したかも。ぶぅぉーーん音。
あれって、エアコンのコンプレッサー音?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 20:56:11 ID:+slBBc6j0
ZXで大阪から東京まで高速でクルージングって楽ですか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:02:35 ID:VTknotfwO
そんな遠距離ロールスロイスの後部座席だって苦痛だろ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:33:58 ID:UOzl1fMq0
じゃあLSかGT−RかアルファードかZXだったらどれが一番楽ですか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:51:40 ID:Iy2CVwZ/0
GT-Rかな。
ハイペースで走るなら
矢のようにズドーンとまっすぐ、
コーナでも緊張せず楽に曲がれる、これは楽
ゆっくりならわかりません
乗ったことないんだなw GT−Rの乗り心地なんてガッタガタのゴスゴスだよ、直進性がイイのは確かだが。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:01:11 ID:1Hl6dlHPO
シビックの方が速いとの噂
スレチだがな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:42:23 ID:Iy2CVwZ/0
>>468 なんで乗ったことないと思うのかがわからん・・・
俺はフワフワ、ユラユラは疲れる。
高速で曲がりながらギャップ越えるとランクルは飛んでいきそう。
レクサスは快適だが、眠たい。
アルファードなんて運転したくない。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:53:18 ID:hxamUSNOO
カートップで快適勝負にランクルとアルファードとマジェスタがラインナップされてた
マジェスタをLSと置き換えればかなり参考になる
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 02:54:46 ID:7sBE0BUZ0
180キロからのプレーキングはLSが一番安心して踏める
雑誌で読んだんだろw
東京大阪間を大渋滞しない日に走行するとして、
LSh VerS,ランドクルーザー200ZX、アルファード350G Lパッケージ4WDの「運転席」の快適度を比べた場合。
天候が雪以外 LSh>>ランクル>アルファード
天候が雪の場合 ランクル>アルファード>>LSh
*天候が雪以外の場合に大雨、強風等の場合も含む。
と感じるね。
ただどの車もそれなりの次元でまとまってるので、目的別で選んでもいいかもしれないね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:30:08 ID:VL10ZKBlO
脳内妄想爆裂中
あぁ こいつ有名なバカだよ。 ほっとけw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:39:16 ID:b1ifq14V0
31セルシオからランクルに乗り換えたけど、
これ程まで日本を小さく感じる車は初めて。
大雨の高速ではさすがだな〜って思ったよ。
ただエアーシートが無くなったのだけが残念。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:14:47 ID:p8Ph4YZPO
セルシオだってよワハハハ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:30:45 ID:QmKKxqDN0
ワライダケ食うな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:10:43 ID:PVvc7w3FO
>>480 のやつはハマーH2
あたりやリンカーンナビゲーターに乗ったら日本がプラモみたいに感じるのかな?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 00:38:00 ID:Ls/uzZ3k0
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>>483 つまんなさすぎ
もっと頭使ったレスしろよ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:29:53 ID:2ovjwLTFO
ランクルよりセルシオのほうが乗り心地いいわ
690万もするZXの乗り心地はダメだな。
バタツキ感はエスティマ同等か、それ以下じゃねえの
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 22:08:48 ID:fEgCw6YH0
DQNセルシオとDQNZXの評価などどうでもよいわ
と‥プリウス乗りが何かいっております
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 23:44:01 ID:ltbtXlTS0
みんな外出時に駐車場どうしてるの?
幅が190cmまでのところばかりで困ってる。
都会だともっと狭い。
プラドくらいが国内では丁度いいサイズかもと思い始めている・・・
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 00:29:43 ID:OiFMnkD8O
>>489 やっぱり駐車場困る? 知り合いの100乗りに聞いたら両隣次第で何とかなるって言ってたけど・・・
やっぱRXにするかなー、迷うわ
>>489 > 幅が190cmまでのところばかりで困ってる。
そんな狭い駐車場ばかりのとこだったら軽にしなさい
俺はいつも港北東急なんかの立体駐車場に止めてるけど困ったことはないな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:26:23 ID:9emkbZKy0
480です。
DNQではありませんよ。
セルシオもAX-Gもドノーマルです。
普通に毎日仕事頑張ってます。
最近では山に持ち込みオフロードも楽しんでいます。
よそから買ってきた足ですがKDSSはすごいですよ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 14:06:58 ID:bpqBnoPe0
ランドクルーザー DQN ってグレード出たらいいのに。
しかも、一番上か下のグレードで。
>>491 来週RXhが納車されるんでZXと比べたインプレッションしよか?
ちなみにRXも全幅広かったような気がするけど。
>>494 デフロックいらなくなると感じるくらい凄いの?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:48:34 ID:hAJ7hSRf0
みなさんの意見お聞きしたいです。ZXにエアロを付けるのに悩んでます。
TOYOTAオリジナルのフロント、リアバンパースポイラーをつけるか
モデリスタのフロントスポイラーを付けるか・・・・
どちらがいいとおもいますか?ご意見お願いします。」
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:08:11 ID:uORVFYyL0
好きな方を付けろ。
カスタムは車を自分色に染める行為だ。
人の意見なんか聞くんじゃねぇ。
自分の感性にまかせろ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:47:46 ID:GmvWveAPO
幅1900mmのセダンと2035mmのSUV乗ってるけど、駐車場は今までに1回しか断られたことないよ
ちなみに場所はラーメン博物館www
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:01:13 ID:viLo65Z/0
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501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:31:10 ID:1xPsv5gmO
カラーが赤って実際見るとどんな感じ?
少し気になってるんだけど、なかなか決断できなくて。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:56:29 ID:nKCPEUu90
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:57:29 ID:N01a2Gk70
496さん>
ウインチ代わりですね。
砂地で完全にカメのところからでも、這い上がってしまいますよ。
僕は雪道スタックの時もデフロックなしでグイグイ行きましたよ。
RXhいいですね〜ちょっと惹かれてます。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:20:38 ID:MWe03eRQ0
解離性同一性障害ってなに?
>>496 おー インプレ待ってます
幅は10cmくらい違ったような?見切りのよさと開放感で乗った感じはそんなに大きさを
感じないですけど実際の駐車は物理的な大きさでどうしようもないですからね、、、
油圧サス五万キロ程超えたあたりからヘタるからね。
100オーナーのしつこいニーズがあったから出したらしいね。
KDSSの足は開発元が特許取ってるし、それだけの価値はある。
高速コーナーの安定感はたいしたもの。
日本のオーナーニーズだけでつくられた即席ZXとAX-Gではどちらがいいか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:15:31 ID:BDAFfMRZ0
某教団の信者みたいな一方的しつこさがある
>>503 でも減税の効かないランクルに今乗るってカッコいいかも。
今になってRXはいらない子だったかもと思ってますw
>>505 了解。
何か特に比べてもらいたい所があれば、そこを気をつけますよ〜。
ちなみにRXは土曜日納車なんで来週と言ってもインプレは遅くなるかも。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 22:07:59 ID:f28V/z1w0
何故ランクルはハイオク仕様なの?
世界中に輸出しているなら、精度の低いガソリンの国も
考えて、レギュラー仕様にすべきなのでは?
それよりもディーゼル規制対応のエンジンで早く出してほしいが。
海外向けはレギュラーじゃなかったっけ?
海外向けは灯油じゃなかったっけ?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 09:47:32 ID:HfVih22sO
海外向けはウーロン茶じゃなかったっけ?
海外向けはカセットガスでおk
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:44:28 ID:b3ja8/Gm0
ローションぺぺで動く車がほしいです。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:40:11 ID:8Uqp2znp0
確かに目立つ
なんでいきなり荒れてるんだ
車重と価格以外素晴らしいクルマだと思うよ
K自動車1台分重いのはきっと理由があるんだよ・・・扁平タイヤSUVのZX以外
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 08:48:14 ID:fD8tL08f0
ディーゼル、ディーゼルって....うるさいエンジンのどこがいいんやろ?
いつまでも旧車の100ディーゼルのって環境破壊してればいい。
>>517 昨日、往復200キロほど乗ってみて、20インチは駄目かもしれないと思った。
前より轍にタイヤを取られるようになっている気がするし、変にハンドルがダイレクトになっている感じがして嫌だ・・・。
まぁ、まだ馴染んでいない状態で判断するのも時期尚早だとは思う。
5000キロ位乗ってからじゃないとわからないとは思うけど、初期の感想としては悪いね。
AX-Gは乗ったことが無いから比べての意見ではないけれど、ZXを考えている人は乗り比べてからの方がいいかも知れない。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 09:20:05 ID:d65AsPnaO
外車SUV買えない人の集まりか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 09:50:16 ID:RzBRtzBcO
>>519 インチの問題じゃなくて、扁平率の問題じゃねーの??
>>521 うーん。
見てないけど新型になって扁平率も変わってるの?
なんか乗った感じ無駄にスポーティって感じ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 10:33:36 ID:igCwh+Lh0
おひおひインチアップして扁平率変わってないはず無いだろw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:59:01 ID:CxEUXYQ+0
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:10:37 ID:Cos9VLawO
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:39:20 ID:Avki5OcC0
外道の車=外車
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 02:13:10 ID:I94zgtBp0
520ここは外車SUV買えない人の集まりか?ってここはランクル
のスレやしランクルの話して普通だと思う。
次期プラドのフロントマスク!!
本来なら200に採用して欲しかったデザインだよな
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 21:16:07 ID:whVuyjf/0
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 23:57:45 ID:zDX+SpMd0
次期プラドも歯茎グリルじゃねーか。
いらん罠
200のディーゼルなかなか出ないから輸入したら欲しい人いますか?
ちなみにいくらまでなら出せる?
本物が買えない人のプラド
120プラド→200ランクルって乗り継いできたけど
正直ランクル飽きた
プラドの方が飽きがこなかった
SUVに飽きたのかもしれんが
>>538 クルマに飽きたんぢゃない?
正直俺も200飽きた
リセールよい時に売却予定
クルマに飽きるってのはあると思うなぁ。
しょせん移動や輸送の道具に過ぎないからな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:04:06 ID:Gh3mfHAb0
納車されるまでと、
来てから一月くらいじゃない?
どんな車乗ってもそんなもんだ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 12:36:55 ID:AWYR3nvm0
確かにどんな車に乗っても2、3ヶ月で飽きるなぁ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 13:34:17 ID:bUOnVn/Y0
だからこそ、実用性が問われるんじゃない?
200買うまでは趣味性重視で選んでたから
だいたい1、2ヶ月で飽きてたけど、
信頼性、快適性、走破性などの実用面の観点から
他に代用できるクルマが今の所ないので、
200とは長い付き合いになりそう。
ただ燃費だけがね・・・
ディーゼルって無いの?
80のイメージの延長で購入リストにあがってるんだが、Dあればほしい。
うちは田舎暮らしなんで騒音とか振動気にナラナイしな。
トラクターで鍛えてるから。
別候補がレクサスのRX。
嫁さん運転するにはこのほうが良いんだが、なんせ田舎に似合わない・・・
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:38:10 ID:+YhzeOel0
>>543 俺もそう思う。
案外拘らずに、実用性の高い車買うと飽きない。
というか、はじめから期待してないだけに、長続きしたりする。
・・・そう考えていた時期がありました _| ̄|○
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:53:37 ID:oaAsu2r60
いきなりいいクルマばっかり乗るからインポになるんじゃい
ただ昨今のトヨタは運転を楽しめるクルマが減ったのは確かだけどね
ボロボロの中古車乗ったり原付や自転車乗ったりしてるといいクルマの良さを再確認出来るよ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:03:02 ID:w4q+YY4KO
SUVの運転めんどくさい
やはりセダンは運転楽チン
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:37:25 ID:Z7sb46st0
プラド待つかGセレ買うか
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:04:28 ID:2eZwdO1e0
プラドとGセレじゃ比較の対象にならんわ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 00:00:32 ID:gQFJlfPJ0
確かに
400Kg重いし値段高いし税金高いし燃費悪いし加速悪いし盗難率高いしな・・・
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 00:13:01 ID:Bl/Z/ZIE0
でLX出んのか?
プラドってランクルは買えないけどパジェロは買いたく無い奴が買う車だろ?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 05:02:40 ID:gQFJlfPJ0
>>553 ランクルは自家用車の割に無駄に重いからな
軍用車じゃないんだから日本じゃちょっとな
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 08:48:20 ID:VfDzOUAI0
この秋にシグナスの後続機が出るとききましたがホントの話でしょうか?
レクサスの店員にLX出ないのかと聞いたら返答がこれでした
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 10:29:25 ID:hK+RDgQT0
やっぱりクラウンアスリートのほうが楽チンでいいよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 15:14:09 ID:rcJutlpZO
>>556 ランクル乗ったことないだろう。
長距離乗った時の疲労の少なさはクラウンと比べものにならんよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 15:47:09 ID:DMUxU9Dd0
ちなみにクルコン120キロまでセット出来るから、
高速は四駆の安定性も手伝って、LSなんかの比じゃないよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 15:48:04 ID:06CJo1BUO
どう考えてもSUVのランクルよりセダンのクラウンのが長距離楽です
どうもありがとうございました
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:53:14 ID:rcJutlpZO
家にクラウンもあるけど長距離はランクルのほうが楽に感じる
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 17:01:44 ID:6b5nyv2g0
だよね
クラウンの方が楽で快適に決まってるだろうが。何言ってんだよおまえらは。。。
仕事用にはクラウン乗ってるが、数百km〜の遠出は200の足元にも及ばない。
できれば仕事もランクルにしたいが、零細不動産屋なんで年間10万km近く走るし私用ランクルが勿体無い!
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:58:31 ID:xI6xtP/Y0
長距離、高速なら確実にランクルのほうが快適
乗り比べれば誰でも分かると思うがね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 00:39:09 ID:Wa3spL3M0
トヨタのHPでランクル200ZXの下取り査定したら460万だったw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 10:05:15 ID:lCnNWacE0
どっぷり嵌ってますな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:31:12 ID:VaYBLKsj0
トヨタのHPなんかで調べちゃ駄目だろ
買取り業者に聞いてみな、650は確実に超えてくる
フルOPなら700超えるぞ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:15:41 ID:OekLADAI0
>>567 そこから引き算されるからいきなり購入総額マイナス300万以上か・・・
厳しいね
>>569 中古車すら売れない今の時代に何を期待してるんだ
アメ車の大型SUVが叩き売りしてるというのに
もうランクルバブルはとっくに終わってるんだぞ・・・盗難の危険以外
しかし、先が見えない時代にチャレンジャーだなw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:24:23 ID:MS3Y3TJZO
>>566 クラウンコンフォートに比べればランクルの方が楽だろうねwww
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:34:27 ID:OekLADAI0
>>564 年間10万Kmって長距離トラッカーかよw
タクシーでも隔勤(ほぼ24時間勤務)で300〜500Km/日だぞ
500km×13当務/月×12=78,000Kmだじぇ
過労死するなよ・・・
つか個人事業主の営業車ならハイブリ乗れよ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:43:16 ID:oKIjVClB0
確か、タクドラは一日の走行距離制限されてるんじゃなかったかな
365kmだったかな?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:50:22 ID:OekLADAI0
>>573 タコなんか捨ててる会社もあるんだじぇw
んなことはどーでもいいけど、クラウンつってもピンキリなんだよな
その点ランクルはラインナップがきっちりしてるよな
オレ的にはランクルブランド>クラウンブランドだな
>>572 物件の販促と契約関連での往復で業界じゃごく普通なんだが貧乏リーマンの気に障ったかな?
業務用の乗用車は二年で寿命で買い替えサイクルだよ。 カローラってわけにもいかないし・・・
ランクルは勿体無くて、仕事にゃ使えねぇ。(燃費と思い入れの両点で)
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:44:20 ID:OekLADAI0
>>575 そんな業界もあるのか
大変だなw
ま、寝てても勝手にカネが入ってくる職業もあるんだがなwww
どうでもいいけどスレ違いのくだらない自慢は恥ずかしいぞ
寝てても勝手に入ってくる1万2千円の給付金のことかニート君www
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:44:53 ID:hmcTKH5jO
>>569 USSなどの業者オークションには300万円代がゴロゴロしてるのにそれは嘘だろ
だから買い取り価格は300〜350万円となる
ZXだとしてもプラス100万円が限界でしょ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 22:05:21 ID:1sIRP+7uO
670万で売れたんだが。叩き売っても600万は切らないと思う。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 22:33:08 ID:R2WYY2eh0
売るなよw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 22:38:45 ID:y6B4P1pfO
おまえら新型プラドにしとけばよかったと泣いてるんだろ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:20:28 ID:Wa3spL3M0
すげえ・・・・・・最高にクールだ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:17:48 ID:xqUJSCx70
>>578 300万円台ってことは下取り価格が200万円台ってことだよ
で、新車買ったときに総額でいくら払ったんだよwww
>>577 しつこいな
オマエは不動産持ってないんだろ
せいぜい走り回っとけ
今どきタクシーでもオマエみたいに血まなこで走らんぞw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:25:12 ID:FzYPhICF0
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ なんでコイツ必死なの?
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ / イリコの味噌汁かなんかでカルシウム補給したら?
(___) /
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:26:28 ID:xqUJSCx70
業者のオークション価格が300万円台ってことは・・・
>>584は詳細を訂正せんが、とりあえずハマーあたりの車輛価格を見てこい
支払い総額とオークション価格の差額にいい加減気付けよw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:34:14 ID:xqUJSCx70
>>585 フツーそんなカネの使い方はせんからな
脳味噌と金銭感覚が違うのかな
それともちょっとおかしい女みたいなビョーキなのかな?
クルマをわかってるならいきなり札束積んで飛びつかんぞ
自慢話も幼稚やしな・・・
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:41:41 ID:xqUJSCx70
ほんで200出てから2年経ってないのに飽きたんやろ?
どんだけインポで無駄使いやねん
アホボンとちゃうんかwww
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:43:29 ID:2jVc+Ex+0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:44:11 ID:2jVc+Ex+0
今回はプラド圧勝だなw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 00:45:31 ID:2jVc+Ex+0
内装の圧迫感が凄いな、ただでさえ狭いんだからもうちょっと開放感のあるデザインにすればいいのに
ID:xqUJSCx70 何があったんだwww
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 03:30:28 ID:ZnjsudPFO
新型プラドにすればよかったと泣いてるんだろ?
プラドのが燃費いいしかっこいいしな
ただ今のプラドは街でかなりみるから新型もかなりみることになるだろう
RXhが納車されたんでZXとの簡単な比較レポをしたいと思う。
まず運転席に乗って思うのは、RXは見切りが悪すぎな感じがする。
鼻は短いんだろうけど、キノコなしで見切りが悪いと思っていたZXより悪い感じがする。
広さはやはりランクルの方が前後左右とも圧倒的に広い感じがする。
内装の質感はRXかと思っていたけど、ハンドルを除いてそんなに変わらないね。
ナビについてもマウス式のナビは慣れれば便利だと思うけど、現状では使い慣れているランクルに軍配をあげたいな。
車庫に入れてみると、やはりランクルとRXでは大きさに結構な差があるのがわかる。
走らせてみるとRXはやっぱりちょっともっさりしているように感じる(でもハイブリッド車の納車されたてはこんなもんだね)
で、排気音、エンジンの音、トルク感はやっぱり自分はV8のランクルの方が好きっていうか2GRだっけ?のエンジンは音が個人的に嫌いだね。
荒れた路面、路面の継ぎ目なんかではやっぱりランクルの方が振動が少ないね。(RXはランクルより乗用車っぽい)
纏めると同じSUVとはいえランクルとRXは正確が違うなって感じがする。
現状ではランクルの価格とRXの価格が同じくらいなのはちょっと「?」な感じもする。(減税抜きで)
ただパノラマルーフで降り注ぐ光を浴びながら舗装された林道を電池で走ったらRX万歳って言うかもしれないw
>>564 不動産屋なのに遠出するの?珍しい不動産屋だね。
ちょっと通常とは違うやり方なのかな?
どちらが快適かという話は主観に基づくから難しいんだけど、ランクルは車重の割りに横風に弱いのとカーブで振られる(乗用車と比べて)のと遅めなのが気になるね。
カーブの少ない高速で定速で走ったら、俺も同じように感じるかもだけどね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 11:51:59 ID:IDB7StrE0
新型プラドなかなかいいね。
内装はレンジの猿真似っぽいが。
装備は200と同等以上。
足はKDSS+車高調整まで付いてる。
シートポジションメモリーは進化型だし。
ZXの価値まるでなし。
200が高額化したためか、旧ランクル組をプラドへという狙いか。
プラドに対する200の優位性ってデカさだけになってしまったようで少々残念。
装備類は200のMCで同等になるでしょう。
レンジ>ランド≒200>プラドにしたいんだろう。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:25:36 ID:CvkYMzUdO
発売予定はいつ?
価格帯は?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:44:09 ID:IDB7StrE0
>>600 9月発売、価格はしらん。
エンジン、ミッションは旧型のまま。
プラドオーナーならカッコだけで問題ないでしょ。
写真はkakaku.comにスタッフマニュアルや海外のサイトに載ってる。
ただ、売れ筋はオートやら装備削ったTXになるんだろうけど。
ハイトコントロール付きは上位グレードのみ。
KDSSは全グレード標準。
あーあ、200の優越感が希薄になってきたね。
あとは調べれ。興味ねーし。
602 :
ダッサッ:2009/07/13(月) 18:25:02 ID:gpj3KzNB0
デッケーラッシュじゃん プッw
誰がうまい事言えとw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:42:38 ID:6bWwyhd9O
> エンジン、ミッションは旧型のまま。
トヨタの事だしランクル200のように一年後くらいに新型エンジンになる戦略じゃないかな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:43:40 ID:VOQlIrIm0
それ戦略じゃなくて「恒例」
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:18:53 ID:D6YR11lj0
トヨタジープ→ランドクルーザーに改名されてから今年で55周年。
(来年はクラウンも誕生55周年)
ランドクルーザーは2011年で誕生60周年。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:21:12 ID:ZiIvjll0O
ランドクルーザーって車名はランドローバーをパクったのかな?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:50:36 ID:9n/hYPR/0
逆だよ ランドクルーザーをレンジローバーがパクった
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:56:31 ID:9n/hYPR/0
ところでみなさんの200は旧型エンジンですか?
ぅん!
改良型よりも信頼性と耐久性に優れた旧型エンジンですよーo(^-^)o
でも親父のは納車されたての新型エンジンでーす!
ちなみにオカンはRX450hのベーシックグレードで下の弟は先代インフィニティFX45とサニトラ乗ってまーすf^_^;
ちなみに親父の202はグリーンです(*_*)
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 01:49:40 ID:YcFpVOeu0
性能と燃費は新型の圧勝
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ そうだね
圧勝どころか車重増で誤差範囲になってるじゃん。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:59:21 ID:El3VwSwV0
重いのは嫌だねぇ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 17:54:41 ID:ghFjbAfw0
圧倒的に旧型エンジンの方が洗練された印象でした(T.T)
減税対策の急遽乗せたエンジンはやっぱし痛かったなぁ〜
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 18:09:49 ID:4q9xaTLaO
>>609 ランドローバーの名が先に生まれたのに逆ってどういうこと?
予知?
>>617 うそん。
どの辺がそう思ったの?
俺は踏み込んだ時の排気音、低回転時の静粛性なんかがUZからURになってかなり進歩していると思うけど。
まだあまり踏み込んでないからわからないけど、加速性能も増していると思うよ。
てか、ここまで書いて思った・・・。釣りか・・・。
別にいいけどさ、減税なんてこれっぽっちもされてないしね。
何が楽しいんだろ。
自分の車があっさり旧型エンジンになってくやしいのう
く や し い の ぅ
って事ですよw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 18:37:09 ID:KzM6ajZEO
やべ、プラドの新型が出ると知らず来週ランクル200納車。プラドにしとけばよかった。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:34:33 ID:dPr+FhB+0
新型8気筒エンジンを満喫するんだ
>>621 なんだかんだ言っても車格はプラドより上なんだから
オイラは旧型の8気筒しか試乗したこと無いけど、踏み込んだときのフィーリングは上質で良かったよ
それに比べてプラドの6気筒は品がない・・・
あのヴィッツみたいなしょぼいエンジン音だと踏み込むのが億劫になるし唯一のストレスだわw
プラドクラスなんてどうせ2.7TXが売れ筋でしょ。
車両価格が最上級グレードで400万クラスの車なんて
中間グレードのハリボテで十分。
この手の車は庶民のちっぽけなグレード見栄争いでメーカーはドル箱
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 00:04:47 ID:abyX8Cl90
エンジン変わったけど、相変わらずショボイ加速だな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 01:04:19 ID:pQLm448RO
ランクルで加速うんぬんは期待しちゃダメでしょ
ハリアーの2.4と同タイムだからね
速さが欲しけりゃカイエンターボ乗りなさい
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 02:49:06 ID:U8sXSjRf0
え?ランクルに加速優位性を求めてるの?
そこらへんは無理なインチアップしてもどうしようもないじぇ・・・
最上位グレードの装備で理解しような
乗り心地のサスシステムか見た目のホイールかだよ
どちらに興味を抱くかだけの話し
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 02:57:33 ID:U8sXSjRf0
待てよ
ランクルの車重で加速性能を競うなんてアタマおかしいのかな?
そう言うクルマじゃないはずなんだけど・・・
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
/ ̄ ̄\ / ス ─ | | ッ //
/ _ノ .\ / //
| ( >)(<) ____
. | ⌒(__人__) ./ ⌒ ⌒\
| ` Y⌒l / (>) (<)\
. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:08:50 ID:paAs7X7f0
旧型エンジンでも充分に加速すると思うけれど、車重のことを考えると
怖くてスピードだせないよ。
しっかしさすがに大きすぎて運転しづらいだろコレ。
車のでき自体はいいんだろうけど、終始気を使ってストレスたまりそうw
結論としては、都市部じゃとてもムリ。田舎がうらやましいわ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 14:26:40 ID:BRalqgTIO
サンデードライバーは危険だから公共の乗り物に乗るか
軽自動車に乗ってくれ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 17:56:31 ID:/tk9F6VD0
確かに都会じゃ大きすぎるな。
オフロードなんてないしな。
あんまり意味ないかも
乗ったこともなさそうな奴が
ストレスたまりそう
都市部じゃとてもムリ
とお馬鹿な推論しているのが笑えるぜ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 19:44:06 ID:oDnGo6AGO
まぁおまえたちに何を言われようが個人レベルじゃなく世界が認めるランクル200ですから〜世界だからね!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:33:24 ID:pQLm448RO
世間の間違いでは?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:30:30 ID:oDnGo6AGO
いや、世界です。 世界最高峰だと僕は 思います。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 11:56:09 ID:Rb2cWbGZ0
発進時・停止時に、
フロア下からドンっ!て衝撃ない?
ものすごいストレス溜まるんだけど・・・
>638
無いよ。一度見てもらった方が良くない?
てかアイドル中に床下がブルブル振動するのはあるけど。
LS600hも乗ってるんだけど、こっちも床下ブルってます…。
>634
いや自分実際都内ですがマジで住宅街はキツいですよ。
抜ければなんてことないけど。
>>639 床下ブルってるってどんな感じなの?
マジで言ってるのなら教えてよ。
>639
マジも何も乗ってりゃわかるはずだが?
600hいつから乗ってる?
最近のは知らんが?
ブルブルはその名の通り床下からの振動。
マウントがへたった時に出るのに近い。
600hはNレンジ入れると消える。
>>641 約1年前からだよ。
Nレンジに入れると切れるって事は走行中ではないって事だよね?
停車中にエンジンが始動するときにブルブルするって事?
ちなみに200のAHCは高速コーナーではKDSSよりアウト側のロール量激しいね。
ちょいと怖い。
踏んだ時の音は110キロ位までは静かだけど、それ以上はやはり前期のが若干静か。
本音として、前期のがスムースな印象。
パワー上がってるのに重さ感じる。当たり前だが。
6ATも恩恵がまだ感じられず…
>>643 エンジン始動の際の振動を床下のブルブルと表現するのは無理があると思うけどw
で、ロールについてだけどそれはサスがノーマルモードの状態での事?
俺はノーマルでもホイールの恩恵か知らないけど安定しているように感じたけど。
高速走行時の音っていうか110位で巡航した時の回転数が下がってないかい?
今度120キロ走行時に回転数がどの位で走っていたか、正確な(目測だけどw)回転数を計るけど。
>642
走行中ではないですよ。
停車時です。ですので本来なら振動でるはずないよね?
ハイブリなんだし…。
自分は出てすぐ購入です。
>>645 ???
ハイブリッドって停車中でも走行中でもエンジンがかかったり切れたりしてるよね?
その際に振動がでるのは当たり前だと思うんだけど。
てか、それはそもそも床下からの振動とは感じられないと思うよ。
ぶっちゃけ失礼だけど「本当に持ってんの?」って感じがするんだけど。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 14:03:21 ID:MX4wFjfD0
100だったか90だったかわすれたけど、ユニバーサルジョイントおかしくなって
室内にペラ飛び込んだ話聞いたことあるんだよね。
そのときは理由聞いたんだけど、忘れちゃった。
結構危ない故障だったから気をつけて点検したほうがいいと思うよ。
デフ持ち上がったとかだったかもしれない。
んー、良くわからん・・・またネタかな・・・。
そういえば昨日RXhにまた乗ったんだけど、ランクルと重大な差を発見してしまった。
なんとリモコンエンジンスターターの室内アンテナがランクルには邪魔くせーのがどどーんとあるのにRXhには何も無いw
トヨタさんよ〜、こんな所で差つけてどうすんだよw
いや、そりゃ自分も同じ。本当に持ってる?と感じてしまう。
そもそも、この症状は知人含めてかなりの600h所有者で出てますが…。
いずれも初期ですがね。
>>649 え、かなりのLSh所有者が感じているってどこで知ったの?w
停車中に床下がブルブルと震える、Nレンジに入れると止まると言う事から
駆動系からの振動ってことだよね。エンジンとは関係ないよね?
てかさ、停車中、例えば信号待ちなんかだとどうやって止まってるの?
ずーっとブレーキ踏み続けてる?
それだとブレーキ関係かも知れないけど・・・。
あー、あとさ試すようで悪いけど、アイドリング中に空ぶかしするとエンジンの回転数は何回転までだったら上がる?
乗ってるんならわかるはずだから教えてよ。
>>651 > あー、あとさ試すようで悪いけど
おまえが試されてるのに早く気づけよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:23:29 ID:FsVKxqQ+0
んだんだ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:28:01 ID:BlKAu5p/0
>>634 そんな希少な車でもないだろ・・・
あほか
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 19:32:06 ID:ApUG8vf90
AX−Gで走り回るなら北海道、東北、中国、中部九州だな
都内や山が険しくて林道が狭い地域は不向きだね
>>652 持って無いなら持ってるふりすんなよw
車の事で2chなんかで見栄張ってどうすんの?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:59:25 ID:ApUG8vf90
高級車自慢(金持ち自慢)ばっかりしてるからZXみたいなDQN仕様になるんだよ
ランクルの原点はそこじゃないだろ
>651
遅くなってすんません!
空ぶかしはした事ないから、何回転までかは確認せなわからん。
確認してみるよ。
てかさ、普通に停車時のアイドル中だから。
どこで知ったかって自分の入ってるオーナーズクラブの連中だけでも三人同じ現象出てますが?
みんカラで自分もブログで一昨年書いてますので暇だったらぜひ探してちょ。
で、200。
マジで振動ウザイ。知人のはいたって普通。
自分のだけ、天井からパキッ、ピラーからピシッ、床下からブルブル…。
初期ロットの宿命か…。
あ、それとZXはスポーツね。
不自然なロールの仕方が好みじゃないのか慣れなのか…
KDSSの方がジワッときてスッと収まるから好みでした。
回転数はきちんと見てないが。
音は感覚の差があるからなんとも言えない。
自分は前期Gセレのが静かに感じた。
共に現在ものりくらべは可能。
ちなみに前期200、ステアリングの木目調裏側の張り合わせ部?から接着剤?のカスのようなゴミが出るようになってきた。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:17:33 ID:XOZY7ObpO
ZXが一番や!下位グレードはいらね。 俺もAX G乗ってたけどnewエンジンのほうが良いに決まってる!! 振動も音もZXのほうが静か。
>634
いいなあ〜田舎暮らし。
ストレスとかあまりないんだろうな〜
ストレスたまるから乗ったこともない車のスレに荒らしに来るのか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 09:13:07 ID:mOAMn3kr0
ZXに買い換えました。振動も音もZXのほうが静か。加速も新型の方がいいね。
>>658 「床」「フロア」「ブルブル」「振動」「揺れる」でみんカラ検索してみたけどHITしなかったけど本当なの?本当なら検索できる単語を教えてよ。
んで、今日試しに裸足で運転してみたけど言われるような事は感じられなかった。
200の異音も今のところ俺のは無いね。
今のところ暇だからw200のコーナリングも今日試してみるね。
そんなビックリするほど変わらないと思うけど
他人にはわからないしまさに自己満足の世界だね
>658
みんカラはプライベートな事も記載してるので、申し訳ないけど頑張って見つけてください。
んー、200のピシピシ異音は初期ロット乗りは常識なので諦めてます。もちろんそれ以降の方は出てないはずですよ。
床下振動は今んとこ知り合いでも聞かないから自分のがハズレなだけかもね。
>>666 もういいよ、めんどくさいしw
てか空ぶかしして確認したら教えてね。
>667
かしこかしこまりましたかしこ〜!
ん?ピシピシ音も知らないかな、もしか?
余談
200のノンスモーカーボックスが閉まらなくなった!スポンジが落ちてたけどこれって灰皿と関係ある?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 14:23:13 ID:r92t0+JJ0
ピシピシ音は、助手席側のツイーターのカバーから鳴っているよですよ!
対策品があったから替えてもらいました。
ZX試乗しました。買い替える必要なし、と感じました。エンジンにパンチに欠けますね。
ペラ対策で低速トルク絞ってるんでしょう。
次のMCで次のAX-Gにまた乗り換えようっと。。
>669
有難うございます。
実は自分もツイーター部から発生し、一度は治まりました。
が!最近はルーフ小物入れ付近、ダッシュボードセンタースピーカー付近といたるとこから鳴って
ます…
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:26:26 ID:0YurVCTE0
空ぶかしして回転数の上限・・・ って、つりですかw
朝一番、車のエンジンをかけた直後にだけわかりますとか。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:01:56 ID:UlWxnm2eO
そんな安い車買っておいて異音もなにもないだろう
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:17:03 ID:fpQzcc1H0
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こんな軽自動車乗りに罵られて平気なんかおまえら?
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:37:10 ID:LuPPcn5SO
669 買い換える必要なしじゃなく買い換える金がないの間違いでわ!
>>671 釣りっていうか適当言ってるか確かめようと思ってw
それくらいしか思い浮かばなかったからさ・・・。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:02:58 ID:Ymmdh1q6O
俺の現行サーフぴきぴきうるさいっす
完全に海外目線の車だよね、これって。
ZXなんて国内需要のためだろう。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 12:55:24 ID:q+vES7gP0
LX出たらいいけどな〜ZXはちょっとモサイね〜メッキメッキしてて。。
LXのがメッキメッキしてない?
LXのほうがメッキメッキだろ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 19:28:01 ID:q+vES7gP0
確認しましたLXのほうがメッキメッキしてました(笑)ごめん。
その昔、車のノブはメッキか黒が主流で、ある時からカラードドアノブが高級車の自慢だったのに、
再びメッキか....(ご免おっさんの独り言)
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:41:39 ID:U5VvqUhN0
メッキあげ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 06:46:47 ID:GmE4K3Bf0
ZX購入したいのですが、値引きはどれ位できました?
購入したひとアドバイスくれ
____
/__,ノ,,_=-\
/( ●) (●) \ ・・・くれ?
/:::::: ⌒(__人__)⌒::::: \
| ` ⌒´´ |
\ /
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:47:27 ID:dswIgrzaO
200の革の質はどうですか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 09:45:10 ID:R8e6x3Xk0
age
>>687 あなたの皮膚がヌタヌタしてんじゃないの?
>>686 使われ方を考慮した結果だろうけど、お世辞にも良いとはいえないね。
PVCレザーレベルだし。
>>669 乗り心地の質感はGセレと大きく違いますか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 19:04:58 ID:M7sXtniE0
KING OF DQN ランドクルーザー200ZX
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 00:04:05 ID:xWSbk6G6O
ヤフオクに200ディーゼル
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 02:28:55 ID:XqFD38Or0
皮の質、100よりよくなっている。
外車には及ばず。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:28:04 ID:AswGoxuW0
イラね
何万キロ走ったら差額分<燃料代になるんだろかw
冷やかし気分でスカイラインクロスオーバー試乗に行ってきた
が、あまりの出来の良さにびつくりした。
内装は完全に200の負け。シグナスやLX570でさえ及ばぬ位に
質感高し。200を褒めてくれた営業さん、ありがとう。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 17:44:52 ID:ZZj+8+GS0
カルロス・ゴーンとMrビーンの違いがわからねえからイラネ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 18:06:04 ID:aeHX9oMKO
ついさっき、変なエアロ付けた白いランクル200が前方を走ってた
一般道を制限速度以下でトロトロ走っていてしまいには、ちっちゃいゴミを何個か捨てやがった
さすがにムカついてクラクション鳴らして煽りまくったら路肩にどいた
運転手見たら眼鏡かけた50歳くらいのオッサンと嫁が乗ってた
そのあとトロトロ走ってきたが、後続車にバカスカ抜かれてが、ランクルオーナーはみんなそんなやつなの?
捏造 乙
>カルロス・ゴーンとMrビーンの違いがわからねえからイラネ。
十分知ってんじゃんw
>>698 俺も見たけど、確かに内装は負けてるかもね。
コンソールの蓋の閉まり具合や裏側の作りなどレクサスぽかった。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:18:12 ID:ihzXahkf0
確かにあのエンジンであの内装であの価格なら結構頑張ってるな・・・クロスオーバー
トヨペットの3.3Lハリアーはさすがに苦しいか
>>706 ブランドとか信頼性ではランクル圧勝だけど、ああいう作りの良さみたいなわかりやすさも大事だね。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 11:53:11 ID:o7P0sAMj0
走行中ゴミは捨てないが、
ハナクソは捨てる。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:32:41 ID:WsyPmsq10
捨てたつもりだろうが、弾いた指の爪についてる事多し
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 17:55:19 ID:QhS+q+MF0
舞い戻ることもな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:43:55 ID:sNhWjrXq0
白か黒で悩んでる
おすすめは?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:46:50 ID:TNRc7mwBO
赤
うんこ色
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 07:00:36 ID:Bp3TVOpG0
他の追随を許さない黄金色のZXでキマリ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 09:02:26 ID:HUrPrLPiO
全身にスワロフスキー貼るとか
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 13:33:56 ID:T9SBA5sD0
711>パールでいいんじゃない?さすがに黒にメッキホイルの時代はもう終わった感があるなぁ〜
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 14:02:02 ID:BqdpD7R00
ないものネダリかも知れないけど、パールを選んだ俺は黒が欲しい。
エクステリアがイイとかここに書いてあるんで期待してたけど。
カー雑誌みたら現行とあまり変わってないような・・・
マイナーチェンジならともかく、
よっぽどプラドが好きって人以外、新旧の区別はつかない気がするぞ。
ごめん、プラドのスレと間違えた。
新型は200よりかっこいいとか聞いてたんで迷ってます。
>>719 迷うも何も、キミにはプラドぐらいしか買えないよw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 17:14:33 ID:TkTvNCpLO
なぜ200はプロジェクターを入れないんだろうか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 22:58:32 ID:SZ95qIhNO
マイチェン時にプロジェクターとなるだろう。これもトヨタの作戦かな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 01:25:30 ID:VxoQp3e50
どんな金持ちのボンボンなんか知らんけどな
クルマ好きならもうちょっと人の意見を聞いた方がいいぞ
意味の分からん自慢をしたいのなら母国語でやれや
ホンマ札束だけのアホボンやの
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 07:45:56 ID:VHYBXJepO
ボンボンじゃないからこのスレ来てんだろ
レンジローバーやカイエンスレに行きなさい
このクルマ、まだリセールいいの?
3年後で60%キープなら考えてみるよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 19:42:03 ID:exkh9V430
残価設定だと67%(だっけ?)保障だから、今回みたいな突然の型落ちも怖くないw
オプションが価格に含まれないのが残念な所
ZXとか、特別仕様車みたいな、はじめからフル装備に近いグレードを選べばおk
現金で買うのがステータスとかいう考え方なら論外だがw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 08:19:40 ID:wKSujpW1O
この車をローンで買う人居るの?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 08:26:35 ID:eh2xdCYG0
携帯で2ちゃんやってるような奴はローンでも無理だろうw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 08:47:54 ID:bt+oGovC0
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731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 09:06:14 ID:wKSujpW1O
>>729 じゃあこのスレは脳内オーナーばかりなの?
脳内オーナー代表の
>>729 は
パソコンから2ちゃんやらないと脳内とは認めてくれないみたいだね
凄く悔しかったらしい。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 12:07:48 ID:CyKF7MogO
リアルオーナーがいると思ってたのかよ‥
平日の昼間に自宅PCから書いてる奴よりは携帯の方がまだましだな。
携帯叩いてるのはランクルなんかよりキャンターの方がお金を出す価値がある物だって事も判らない引きこもりだろ?
____
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/( ●) (●)\
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| |r┬-| | おじちゃんこそ お仕事は?
\ `ー'´ /
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/ .l _,,ヽ ___ 〉、
| l / ,' 3 `ヽーっ
ヒト- _ l ⊃ ⌒_つ
. !__  ̄, ̄ `'ー-┬‐'''''"
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ノ  ̄/ .! ̄ ヽ
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| |r┬-| | 多忙ななか、仕方なくオフィスで携帯ポチポチ・・・
\ `ー'´ /
/` ‐- __ - ‐‐ ´ \ って設定なの?
/ .l _,,ヽ ___ 〉、
| l / ,' 3 `ヽーっ
ヒト- _ l ⊃ ⌒_つ
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L  ̄7┘l-─┬┘
ノ  ̄/ .! ̄ ヽ
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738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 17:51:33 ID:vxoxaho60
>>728 下取り暴落が嫌だったので、残価設定にしたけど。
現金かえないからだろ?
なんて言われるだろうが、即金でも買えます
2000万円くらいになるとつらいけど
現金で買っても減価償却で6年かかるから無意味なんだよ
脳内預金乙
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 09:44:12 ID:8ZENjz8T0
貧乏育ち独特の言語を使われると、なんとなく悪態なのかな?っていう程度にしか理解できないなぁ ^^;
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:46:48 ID:bjn6c4xL0
LXいつでるとか?
プラドに人気を持ってかれてテコ入れしなければと気づく頃にLXは出ます。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 02:07:45 ID:snZpTdXWO
レンジやGLは買えなかったの?
むしろその手の類は避けてるっていうか・・・・・
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 07:20:36 ID:dM+a8W560
745>レンジやGL板に行け!でてけ!
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 16:03:00 ID:z0bK5wSH0
>>747 別にアンチがいてもスルーすりゃいいじゃん。
アンカーくらいちゃんとつけろよw
北海道だけでも、ディーゼル販売すりゃ売れるんだろうけどな。
100生産打ち切り後に、北海道向けに100系ディーゼルが追加生産されたの
全部即売だったの知ってる?
さっさと売れwww 即買うw
マイチェンいつだ??
出目金顔なんとかしてLXに近づけろ。なら考える。
>>748 維持費の安い1ナンバーバンにけちなくせに見栄っ張りの土人が飛びついただけだろ。
高速1000円乗り放題が適用にならなくて悔しがってたのには笑ったけどな。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 09:01:52 ID:Xl+PZmkM0
>>748 >北海道だけでも、ディーゼル販売すりゃ売れるんだろうけどな。
>100生産打ち切り後に、北海道向けに100系ディーゼルが追加生産されたの
>全部即売だったの知ってる?
それってマジ?そんなことあるの?
ソースある?
1ナンバーはメシウマだったなw
維持費けちるくらいのやつだから
くやしくてくやしくてたまらないんだろうなw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 12:52:24 ID:7WdiPZJ00
ディーゼルの革張りってアホちゃう?
>>749 考えるだけじゃいつまでたっても買えないよ
クレーマー君!!
北海道にはシグナスまで3列目シート撤去して
1ナンバー化する業者があるくらいだからな。
そこまでして自動車税をケチりたいのかな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:49:55 ID:7WdiPZJ00
大都市圏では1ナンバーには青い大きいステッカー貼らないといけないんですけど、ランクルに貼るのは辛い。
昔の8ナンバーはうまかったけど今は割に合わないし
悪いことはできんなw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 01:06:41 ID:B5fagw2r0
さようなら憧れのランクル
やっぱり新型プラドでいいや
一応AX-Gのグリーンに敬礼
>>758 ダウンサイジングですか?
トヨタのカースト制車種構成では上乗ってた方がいいですよ
プラド=課長止まりでいいやみたいな
俺の中ではもうこの手のドンガラ車は完全に時代遅れって気がしてきたなあ。
去年あたりまでは憧れもあってなんとか存在価値を見出すよう努力してたけど・・・・
僻地や荒地、田舎の方ではまだまだいける?のかな。でも都会じゃもうムリだわ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 14:12:21 ID:hrMNrswO0
じゃぁなんでこのスレ見てんだ?
欲しいけど軽自動車しか買えない
指くわえて見てる派だからそっとしといてやれ
ドンガラ車www
パジェロやプラドが大きくなった程度だと思ってんじゃねーの?
これだから脳内はw
本物を知らないってことは憐れなことだよなぁ (´;ω;`)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:12:26 ID:VTXtmacX0
>>760 田舎ではすぐ脇がオフロードだからいいんじゃない?
そもそも都市部で乗るのはどうかと・・・
けど、好きなところで好きな車乗ればいい。
人に合わせる必要ないよ
>>752 1ナンバーメシウマざまぁだよなwwww
このスレは買えないやつが酸っぱいブドウ発言をすることが多いよなー。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:18:41 ID:neStuGlCO
巨大なSUVが時代遅れで逆行してるのは事実じゃない?
自分はランクルより大きいSUV乗ってるけど邪魔だなんだのって思われてると覚悟して乗ってるよwww
769 :
↑:2009/07/28(火) 21:24:00 ID:Mq0yTx7t0
軽自動車がランクルより大きく見える症例ってあるんですね ('A`)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:35:21 ID:dwbFL8V9O
>>768そんなこと普通の奴は思わないから
頭おかしい2ちゃん脳の奴だけだわ
771 :
760:2009/07/28(火) 21:48:35 ID:fXJTFpfl0
>>761 まだランクルに未練があるんだろうね多分。時々見にきてしまう。
しかしホントのことサラッと書いたら脊髄反射みたくツッコミいれるヒトが多くて微笑ましいなぁw
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:40:14 ID:neStuGlCO
このスレはランクルはおろか巨大なSUVの非すら認めないキチガイばかりですねwww
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:56:02 ID:PI49t55N0
誰がなんと言おうがランクル最高〜〜
都内の住宅街で扱いにくいのは事実。
道幅4M無い道、ザラだし。
が、品川ナンバーのLS,Sクラス,レンジ,X5,トゥアレグ,カイエン,Q7としこたま走ってるのも事実。
都内だから小さい車しか走ってないわけじゃありませんぜ。
普通にランクルも多いですよ。
大通りは普通に走れます。当たり前ですが。
そんな自分は吉祥寺ですけど…失敬。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:00:43 ID:Mq0yTx7t0
いいえ そういうのを 見に来るバカばかりですよ
↑ 基地外みーつけたw
ランクルはSUVかもしれんが、RVやクロカンだと思ってランクルを選ばないと
ランクルの本質は理解できないまま批判の繰り返しだろうね。
SUVに非があるとはまた新しい意見だな。
夏だねえ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 07:26:58 ID:Ju1397pZ0
自分は命を守るためにランクルに乗ってます。
事故でぺったんこになってる軽を見ると、哀れでしかたない。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 09:49:57 ID:Ya3k7UUX0
確かに・・・
この間の竜巻でひっくり返った
悲惨なハイトワゴン軽の姿を見て、
改めてそうオモタ。
都市部で乗る車じゃないのは認める。
だけど長距離乗って避暑地に向かう時や、
ダイビング道具積んでボート引っ張って
海に向かう時なんか最高の気分。
クルマって使うシチュエーション次第で
急に輝くモノだよね。
ランクル所有してる層は既婚で他にも妻用に軽やミニバンなんかもあるから、
別にこれ一台で全て済ますわけじゃないとおもわれ。
それこそ週末だけの趣味用かもだし。
車は一人に一台以上の時代ですよ
↑ 農家?
↑低所得乙
?なんで?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:53:03 ID:0MmOI0+y0
輸出用のV8ディーゼルの国内投入は来年?
俺の100はもうボロボロだぞ、早く出せよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:51:11 ID:9soRo25B0
東京都S区、幹線道路より離れた住宅街在住。
200のサイズで、全く問題無し。
近所では、200より大きなSUVやセダンを所有している人も多い。
環境と慣れでは?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 23:26:26 ID:QciTIL+BO
>>787 おまえは問題ないと思ってても、他人はどう思ってるかわからないだろ
やっぱでかいSUVは邪魔だし時代遅れだよ、俺も乗っててそう思うし
逆に背の低いセダンに乗って狭い道通ったときにでかい車が路駐してあると腹立つし
まあ物理法則のとおりだわな。
エコに反するムダに重い車にはそれなりの加算税をしっかり掛けて歯止めをかけないと。
>>786 俺の40に比べりゃマシだろ?w
V8ディーゼル国内投入されたら、サブ用に買うんだけどなー
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 00:15:54 ID:7YnctrLN0
大きなSUVが時代遅れだと思うなら他の車に乗れば良い。
自分の価値観を他人に押し付けるヤツに限ってバカが多い。
マスコミに踊らされて「エコエコ」連呼するヤツも同類。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 00:23:53 ID:8ChHwHGG0
狭い都内の舗装路走って楽しいかい
それとも首都低速道路でドライブするのが楽しいのかな
いくらカネが余ってても意味ネーじゃん
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 00:44:46 ID:8ChHwHGG0
LSDすら装備出来ないオンボロFRで毎朝散々苦労した道をスイスイ走破できる喜びなんて
東京のボンボンにはわっかんねーだろうな〜
価格自慢もいいけど、ちゃんとSUVとしての機能の話しもしようなw
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 00:56:23 ID:8ChHwHGG0
クルマが古くてもランクルを知り尽くしてきちんと自分でメンテして機能を使いこなしてるオーナーと、
親のカネで次から次へと新車買って
インチアップしてイチビってるだけのボンボンとでは何気ない一言でもやっぱり違うね
まず交通道徳が違うね
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 01:06:22 ID:8ChHwHGG0
カネの自慢ばっかりしてる割に回りの迷惑も考えずにとんでもないところに路駐してる
すぐ近くに空いた駐車場があるにも関わらずだ
運転も拙劣で傲慢だし、もう考え方や生き方が全く違うね
以下wwwwwwwwwwwwwwの嵐かなw
運転が稚拙なのは4m幅の道路はきついですーって言ってるような一部の人間だろ。
それとオンボロFRは狭い道をとばすんじゃないぞ。www
>>793 欲しい車を乗ってるだけで満足なの
わかる??
用途なんて二の次
とりあえず金が余るくらい稼いでみなよ
気持ちが少しは理解できるかもね
4M幅の道路は事実面倒じゃね?
対向車とのすれ違いでも、相手が小さいと相手からバックしなきゃと思わせちゃうし。
回転半径からいっても道が広い方が楽。
運転が稚拙とかどうとかの問題じゃないかと思うよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:48:56 ID:jA2H8ZY50
真剣だな
どう足掻いたって正直都会じゃキビシイよ。
必死で否定してるヒトってなんなんだ。
優雅に農道飛ばしてんじゃねーのか?w
>>801 > どう足掻いたって正直都会じゃキビシイよ。
どんだけ狭い場所に住んでんだよ
> 必死で否定してるヒトってなんなんだ。
必死で否定してんのはおまえだろ
たいしてでかい車でもないのに
↑ なんか必死すぎてみっともないよ
やっぱこの車は名前のとおりの使い方がむいておるよ
同じような車幅の宅急便トラックなんかちゃんと走ってるだろ?
道がせまいのなんだのみっともなさ過ぎ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:18:16 ID:imfXE/hGO
やっぱりこの手の車は迷惑だし他人からしたら邪魔で時代遅れの産物でしかない
なぜそこまでして否定するのかがわからんな
時代遅れだーって言ってるのは一部のメンヘラだから。
都内住宅街での扱いが厳しいのを否定する輩は都内住宅街の道の狭さを
知らないとしか思えない。
どんだけ狭いとこ住んでるんだって、これが現実なんだよ。
道幅4M満たない道路で、かつ電柱あって曲がるのに切り返しが必要な道路が
どれだけあるか分かってモノ言ってるのか?
好きで乗ってるから諦めてるが、都内ではデカイのは事実!!
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:46:59 ID:n+HtjI570
↑
都会なら、車なんて無用。 電車が安くて速くて一番便利。
でかいとか、燃費わるいとか、いうあんたは
歩 く か 自 転 車 の れ
都会じゃあキビシイといった正論に対してムリクリ反抗した挙句
歩けだ自転車だと開き直るヒトって・・・・地方在住の田舎モノでしょ?w
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 22:26:48 ID:j6R1Axdu0
だーかーらー、買えもしないやつがわざわざランクルのスレに来て道が狭いだの何だの言っているのがこっけいすぎるんだよ。
>>812 わかんねー奴だな。
買えもしないじゃなくて、現に乗ってるから分かる事書いてんの。
いい加減気がつけよ…
自分の家の周りの道路幅も知らずに車を買った馬鹿自慢ですか?
>>813 バカの相手すんなって。
都内住んでた時は、世田谷近辺の友人宅に行く時に裏道の狭さに嫌になったww
電柱が一番イヤスw
今北海道なんだけど、路幅広くて運転するの超快適だぜ。
正面衝突された時のリスク考えると、この車しか乗れん。
つか、子供の頃からずっとランクルだが、大きい車と思ったこと一度もないな。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 22:51:25 ID:imfXE/hGO
ってゆーか車持ってて人生で一度も狭い道通ったことないやつって過疎化してるとこに住んでんの?
それか半径500m以内しか移動しないのか?
>>814 家は吉祥寺だからまだいいの。
知人宅(自由が丘と北見)あたりは地獄だぜ。江戸川区や江東区も一通じゃない道が多くて、ランクルでは厳しい。
もちろん、環八、環七では楽チン快適です。
俺は自分の行動範囲に少しでも狭いトコあるといやだな。だからGクラスガベストだと思ってる
買った自分がバカなだけでこんなトコで文句垂れる前にする事あんだろ。
慣れろ。嫌ならジムニーにでも乗り換えれば?
オレはあんたのいう地獄近辺の雪谷に住んでて最近、新エンジンの200に乗り換えた。
確かに細い道は大変だけど、そんなの慣れじゃん。むしろ、それ以外は快適すぎる。
あーそういえば、ディーラーカスタマイズ(リモコンキーで窓の開け閉め)を設定して貰ったら
サンルーフが開いてるという警告がマルチインフォディスプレイに表示されっぱなしになって、
週末に診断して貰う予定だが不快だな。
要は広い道は快適じゃん、でもそれ以外は取りまわしに気を使わないといけなくて大変、てことだろ。
なんか無理して虚勢を張ってる人が目に付くなァ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 07:38:18 ID:DzofqCus0
↑そう
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 07:40:12 ID:yko3Ji/n0
ハイブリッド出さないの?
走破性能とかどうでもいいからwww
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 07:59:06 ID:yko3Ji/n0
要は自分の運転技術をよく理解して
生活状況・環境にあった車に乗れって事だな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 10:40:23 ID:LOkoUapz0
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:40:23 ID:d9wBpxGJ0
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827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 03:47:26 ID:OIHlsl5F0
オマイら発情期の象みたいに喧嘩すんなよ
バック出来ない方が未熟なんだからさw
>>827 そういう次元じゃないかと
バックできないような奴ははなから乗らない
トヨタは,減税が終わるまでにディーゼル出すのか?
830 :
ww:2009/08/01(土) 23:44:15 ID:Z4JeEmMi0
w
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 10:15:58 ID:G0t8E4X30
この手の車は消え去る運命なのかもしれない。
今のうちに乗っておく方が良いね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:08:17 ID:30asgv150
なんだかんだ残ると思うけど
約八年後に300系は出るんだろうか・・・?
環境的にも自動車産業も大きく変わってそうだし
200売らずにいよ
この手の車が消えてもランクルだけは消える事はないだろうね
まあでも海外専用車になる可能性はなきにしもあらずかも
ハイブリッドかEVになるのだったらいまから七年後だと技術やインフラの整備の問題ありだろうからフルモデルチェンジのタイミングをのがしてしまうかもしれない
現行モデルは息が先代より長いかも
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 12:46:47 ID:pYd4csul0
そうか長く乗ろう!アルミエンジンじゃなくてよかった。。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 00:39:52 ID:jw8I/wLb0
こんなクソ重たい車をモーターで動かすのかよ?
クロカンにハイブリッドなんて用途的に無理だろ
日本だけだぞ舗装路しか走った事の無いランクル乗りがいるなんて
外国では砂漠や泥沼を走る為に乗っているんだから
そうでもないよ?
ほとんどの地域で砂漠は日常じゃないだろう。
砂漠を走ったことがないってバカ?
ランクル2WDバージョンを出したら売れるんじゃないのか。
悪路に行かない、雪も降らない地方でのるならFRで充分だし。
V6 3500cc 400万以下なら間違いなく売れる
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 14:53:01 ID:FD4La1wD0
>>842 ハリアーよりも安いのかぁ・・・
夢物語しすぎじゃね?
ハリアーって400超えるのか? って思ったら
ハリハイだと400を楽に超えるんだな
V6 AX 430万 AX G 500万くらいが妥当?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:36:39 ID:TkN5viPSO
UZ系200乗りの人で4速から5速にシフトアップした際に回転数が上がる症状を感じたことない?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 21:02:51 ID:0I1ai01cO
そんなことよりランドクルーザーを感じろよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:56:33 ID:KatV+PTt0
ZXのデータシステムから車高調整機でないんえすかね?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 05:31:20 ID:KxfPHHL80
ZXのオーナーに聞きたい。街乗りで燃費どれくらい?
ちなみに俺は4いかない。3.6位皆さんは、どの位ですか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 07:59:58 ID:MDflmM990
6くらいですよ。 一回の給油で、500km近くいくし。
高速のったら、7近くまでいく。
その辺は、だいたい『給油後燃費』の表示どおり。
昨日、トレーラーひっぱったら、給油後燃費は4.8まで落ちたけど…
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:57:05 ID:jRfvWZTPQ
航続可能距離表示は満タン入れても毎回402km、悪い時は396Km。
実際には街乗りでも条件次第で470Km位は走行できてる。
あんまり表示はあてになってない感じ。
およそ、平均燃費は4.9Kmってとこです。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:21:57 ID:p01d75xH0
昨日トレーラー引っ張って、4.8まで減(満タン時、給油後0km→100kmほど)。
トレーラー切り離して、50kmほど走ったら5.3位まで増。
まあまあ飛ばしているけど… ど田舎だからでしょうか。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:47:53 ID:z/l5R0qZ0
ご意見有難うございます。俺は航続可能距離表示も280km、何でこんなに
差があるんだろう。もともと期待してないけど5はいくと思ってた。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:49:56 ID:75cRscmX0
航続可能距離は、納車からの平均燃費から計算される。
なので、そこが悪いと数値も悪い。
実際は、航続可能距離よりも長く走れることの方が多いと思うよ。
残り0キロになっても、あと50キロほどは走れるしね。
一応セーフティだから。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 14:39:15 ID:k5/c+/W10
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 20:00:21 ID:ZtDlRuP70
おお!平成60年 (2048)式か!スゲエ!
当方AX-Gですが、都心だと4から5キロ程度です。
高速だと7行きます。
3列目は外してますが、エアコンつけっぱなしだからかな。
マルチインフォは450キロ。
リセットしてみようかな。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 23:03:00 ID:mDbVqzU00
200系で3列目外してるってことは‥違法改造ジャン
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 23:45:47 ID:/xaa4H1y0
どなたかトムスの4本出しマフラーつけてる人いますか?
スーパーチャージもいいと思うのですが高すぎる・・・
>>858 あ、確かにそうですね。
構造変更申請してきます。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:54:08 ID:PQU4LkdP0
200系にガナドールの4本出し付けてる方いますか?
本などでは燃費向上と書いてありますが実際どうですか?
ご意見宜しくお願いしなす。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:49:56 ID:mTxhdehX0
納車まちの2ヶ月くらいの間をデラから代車とかかしてもらえますかね?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:00:11 ID:Z3UtQ0FT0
862>契約の条件に入れてしまったらいいと思います。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 15:45:29 ID:POa0hyt4O
>>857 軽くすればいいってもんじゃない。
軽くなった分車高が上がってドライブシャフトのユニバーサルジョイントが曲がって抵抗が増えるのよ。
シート外すと音もうるさくなるし良いこと無し。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 16:39:14 ID:7/cm9gG+0
八列目シートとか大体不要なんだよ。
会長のリムジンも六列目から八列目はジャグジーになってるな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:46:29 ID:qCrPnJdRO
100ときトムスのスーパーチャージ付けたら燃費よくなったよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 02:47:48 ID:EVURYc8RQ
>>867 パワーとトルク上がると踏まないから逆に燃費が良くなるのかな?
しかし、あの音が耳障りでなあ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 14:13:36 ID:njXm3vYg0
ランクルのガソリン買ってせこい燃費の話してんじゃねえよ
燃費が気になるんならトヨタにディーゼル出してもらえ
今時ディーゼルなんか出しても売れないだろ
ランクルにはまだハイブリッドが無いのか。
格下のさらに格下のハリアーがハイブリッドになり高級ブランドレクサスの仲間入りを果たしたと言うのに。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 16:27:01 ID:5ZmXLAEGO
おまえはランクルにレクサス入りしてほしいのか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 17:29:23 ID:eDNYoJnNO
何がキングオブ4WDだよw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 18:00:13 ID:EVURYc8RQ
燃費はいいにこした事はないな。
どうもここはガキが多いね。
>>871 ランクルにハイブリって・・・ 世界で信頼性を求められる車にあるわけなかろうが。
国内ならまだディーゼルの方が可能性あるわ。オレはディーゼルいらんけど。
>>875 最近のディーゼルは規制の影響でターボやらEGRやらがほぼ必須になって信頼性と言う面では疑問符が付くからねぇ。
プリウスみたいなのはランクルには使えなさそうだけどホンダみたいなエンジンの隣にモーターつけただけのハイブリッドならアリだと思う。
電池やモーターがが終了しても普通にエンジンだけで走れることが求められるだろうから。
ランクルは川の中に突入することも想定してるからハイブリッドは技術的に難しいと
開発者の人が答えてたよ。
つまりちょっとした浸水でプリウスはお釈迦様だと言いたいのですね、わかります。
オフロードに使用する人はハイブリッドなんて買わないだろ
オンロード限定でハイブリッドを出してもおもしろいんじゃないかな
ランクル乗りの半分以上がオンロードしか走らないだろうし
そもそも日本やアメリカにおいて自動車で川の中に突入する馬鹿はいないだろうからハイブリッドをラインナップしてくれてもいいだろうに。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 08:37:07 ID:23detIMk0
874>燃費を気にしないのがガキ?
燃費気にするならプリウス乗ってなさい。
この場に及んでディーゼルディーゼルって...キミいくつ?
夏休みの宿題早くしなさいね。
882 :
↑:2009/08/14(金) 08:54:53 ID:F6y8spEF0
「この期に及んで・・・」 もわからないってことはキミも小学生かチョン公かな? (´ー`)y─┛~~
>>881 は?燃費悪いの承知で乗っててもいいに越したことはないと
オレが思ったまでだけど。
ディーゼルのがまだ可能性があると書いたまででしょ。
悪いけどオレにはディーゼルの魅力が分かりませんし、必要ではないので。
想像膨らませ過ぎないでね。
オレ?37ですが何か?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 15:21:02 ID:UBmooiWF0
国内ではランクル自体がそんなに売れていないのに
その中でディーゼルを求める人なんてほんのわずかなんだよ
そんな少数の為に発売しても利益が出ないのは素人でもわかるよね
景気がいい時はとりあえず試しに出してみるかという余裕があったから
色んな車が発売されたけど今は確実に利益の出る事しかしない。
『ランドクルーザー』というファッションなんだよ。
街中でマウンテンバイク乗りまわす人に「楽な姿勢でこげて、大きなカゴもついてるママチャリに乗れよ」
なんて言うか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 15:59:51 ID:i1noaC+P0
そうだよな。
『ランドクルーザー』というファッションなんだよな。
定食屋いって、松阪牛のサーロインステーキ頼むようなもんだ。
場違いと思われても本人にとってはファッションなんだな
本当にガキの意見だな。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 17:13:54 ID:dRRyHr1g0
俺はガキとはおもわねぇ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 17:46:32 ID:tM9D35rG0
しかしよく荒れるスレだ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 18:40:13 ID:6G7FE8Gh0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 19:43:45 ID:tM9D35rG0
持ってないやつが、
わざわざ書き込みにくるのか・・・
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 20:00:46 ID:7JW0oALhO
200って運転しにくいの?
セダンしかのったことないんだけど大丈夫かな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 20:49:03 ID:pOUfc3cnO
200は幅があるけど、目線が高いから運転は楽です。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 21:17:28 ID:JNMygwG9Q
>>884 もっともらしく書いてるけど全然わかってないですね
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:46:35 ID:6G5Mua950
>ランクルは川の中に突入することも想定してるからハイブリッドは技術的に難しいと
>開発者の人が答えてたよ。
そういう使い方をする国に日本でパクられたランクルが輸出されてるんだろ
ハイブリッド出したら多少は盗難率下がるんじゃね?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:30:10 ID:GzBN6gqD0
ランクルにハイブリッドなんていらねーよ。
エスハイにでも乗ってろ。
普段の足は旧型プリウス、週末のお出かけはランクル、タバコ買い行く時は
嫁の現行ライフ。なので自分にはランクルはガソリンで十分。
私事ですいません。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:04:09 ID:GaaBwlp70
>>895 盗まれないように、水深渡河性能をはじめとした走破性、耐久性、信頼性のランクル三原則を、
「ハイブリッド化」を言い訳に捨てろとな?
RX450hやハリアーハイブリッドでも眺めてなさい。ガラスケースのトランペットを見つめる黒人少年のように。
はあ?
>>892 セダンよりも前後の見切りは良いです。
幅には慣れが必要でしょう。
あとはブレーキが効きにくい事と、スタート時の重さかな。
右折で行けるかな?ってタイミングがかなり変わります。
重いから仕方無いとこですが。
>あとはブレーキが効きにくい事と、スタート時の重さかな。
何の車と比べてんの?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 09:24:42 ID:7N0qbgv00
確かにブレーキはヒヤッとするかも。
効き方も油圧とちょっと違うし。
けど、うちの下手くそな嫁でも乗れるから大丈夫。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 09:41:34 ID:wUt2ZUTy0
日本羨ま話
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 10:41:40 ID:BkOFobfJQ
確かにブレーキはヒヤッとした。
じんわーりな感じが独特だよね。最後にもう一押しみたいな(笑)
もう慣れたけど、パッドは変えてます。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 11:55:08 ID:7N0qbgv00
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 14:26:00 ID:BkOFobfJQ
>>905 減速感、あくまで「感」ですが違いますよ。
ただノーズダイブは大きくなりました。
本格派にはローター含めブレンボでしょうけど。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 22:05:13 ID:XZeToItb0
OEM生産の「ニッポン製ブレンボ」な。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 22:07:20 ID:pYEyvlkB0
LX570が欲しいお(´・ω・`)
>>907 オーリンズもレカロも日本製だし問題無いじゃんw かえってクオリティ高いんじゃね?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 16:55:38 ID:ICYQdwDLO
KING OF SUVの間違いでしょ?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 18:21:52 ID:YvV2xxDl0
ZXの車高兆世紀は?
913 :
ランド:2009/08/17(月) 12:41:11 ID:IBJtgk530
2009.7月納車のZXのサンルーフ横が、錆びててディ―ラーにクレームを言った
ら鉄物は、1週間でも錆びますだって、まだ1ヶ月、2000Kmしか走ってないのに
皆さんのZXのサンルーフは、どうですか?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 12:43:31 ID:lbBOByPe0
サンルーフのどの部分ですか?確認してみます。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 14:30:46 ID:GcKVrR3U0
質問です。200系にガナドールの4本出し付けてる方いますか?
本などでは燃費向上と書いてありますが実際どうですか?
ご意見宜しくお願いしなす。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 14:55:55 ID:WLRQw7/s0
>>916 ほむほむ、ガナの4本出しに憧れているんですね。
あなたが10〜20代の方でしたらナイスでおなご回りもよくなりそうですが、
30過ぎての爆音DQN車はいかがなものかと・・・・。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:06:10 ID:x4mVjHjd0
うるさいのは若気の至りでしょうな。
最近は静かな車がいい。
年取ると変わるのかね・・・やっぱり・・・
うるさい車なんか今時はやらないだろ
十年くらいまでは流行ってたが
今時うるさい車乗ってる奴なんてただの大馬鹿者だろ
トムスのスパチャ買いました
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 10:37:28 ID:hEmWgemp0
>>921 それは無理
なぜなら‥
現車がないから
いくら盗撮でもサンルーフは無理だね
おまいら!
煽り過ぎるとエルグラ厨が例のコピペ貼るぞw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 16:19:37 ID:ThW0xCcBO
あのですね、ランクルを買おうと思っていますが、一番下グレードのAXかAXのGどちらが良いですか?あまり変わらないなら安い方が良いかと思って。教えて下さい。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 17:16:50 ID:qpHvzFh4O
AXとGセレの両方を買いました。本革と売却時の価格を重視するならば、Gセレです。販売価格は70万の違いですが、売却時は100万は違います。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 17:18:53 ID:qpHvzFh4O
それから、新車を買われるのであれば、ムーンルーフを付ければ売却時に良い価格になる可能性が大です。足回りはGセレのロールの少なさが好きです。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:05:53 ID:KomucnzIO
福井乱狂研究所の連中はマジウザい。
同じランクル乗りとして恥ずかしい。
マフラー換えてる馬鹿ランクルやめてほしい
中古100なら許す、つーか中古の時点でどうでもいい
みんカラのウザイ奴ら晒そうか
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:09:19 ID:pWdvHwZMQ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:11:50 ID:h/0a3hdcO
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 02:34:41 ID:brhzDzgvO
Gセレ買いたいんですが、ムーンルーフが気になります。公式サイトには画像らしきものが見あたらないのですが…
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 06:35:07 ID:Dsb5tWhGO
>>931 Dに見に行けよ
直接見ないと後悔するぞ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 20:28:02 ID:3Atm3+nLO
レンジやカイエンは買えないの?
>>934 カイエンもV6またはカイエンSなら買えるかな。
レンジははなから対象外。一千万出す価値ないからね。
恐らくランクル乗りは上記の車を買えないと言いたいのだろうけど、
ボク(君)が思う以上に金持ってる人が多いよ。
ボートやジェット引いてたり、他にセカンドカーやサードカー持ってる
人がほとんどだし。
若造でもカスタムに2〜300万平気でかけてるでしょ。
買えないんじゃなくて、対象外なんだと思うよ。
カイエンもV8以上はもちろん良い車だけどね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:07:39 ID:UYQqLqyu0
>ボートやジェット引いてたり、他にセカンドカーやサードカー持ってる
人がほとんどだし。
若造でもカスタムに2〜300万平気でかけてるでしょ。
ジェット引いたり改造に200〜300万かけてる200なんて殆ど見ないが
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:36:38 ID:mCs+tiVMQ
そういうとこ行かないからでない?
バス釣りとかキャンプ行くとちらほら見るよ
マフラー、アルミ付けたら百万オーバーなのは確か。
某店とかのエアロコンプ仕様にしてる奴いるけどああだったら間違いなく三百万コースだろう。
我輩はいたってノーマルですが。
> ジェット引いたり改造に200〜300万かけてる200なんて殆ど見ないが
ランクル200をアルファード並に見かけるような言い方にワロタ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:21:16 ID:mCs+tiVMQ
アル、ヴェルは昔のカローラ並に増えたね。
勝手な認識だけどミニバン所有の家はその一台のみでランクル所有の家は他にも数台あってランクルは遊び用のイメージ。
ここらは輸入SUV乗ってる家も同じな気がする。
我が家も ランクル一台 乗用車一台 軽四輪一台 バイク四台
運転手(免許証保持者)一人ww
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 08:22:24 ID:1rzZg8/40
レンジやカイエンに魅力は感じないなぁ、いい車だろうけど。
外車乗り回して、金持ってるねぇ〜みたいに見られるのもいやなので。。
ランクル200と乗用車2台と仕事は軽バンです。
正直、ランクルも200になり国産では高額車の域。
アストンやベントレーのような2千万円級を所有してる人は素直に
金持ちなんだなぁと思うけど、レンジ・カイエンレベルだと中古乗りも
多いから特別金持ちとは思わないな。
カイエンターボとか新車は高いけど。それ以前に食指が動かない。
普通に考えてランクル200の他にも家族の車数台持ってる人は、一般
会社員レベルでみたら、昔でいう中流階級以上の所得だと思うよ。
もちろん、年収何千万とかの人は論外で。
みんカラのG○Gとかいうショップってどう?
ヴェルのライト、アレ失敗だろw
ただでさえアホ車なのに、更に改悪かよ
一見の価値アリ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:18:28 ID:0PMUadz+O
福井乱狂研究所がランクルの品位を落としてることについてどう思う?
宣伝乙
>>944 どこかの山奥にある人口50人くらいの小さな村にいる不良の話をしてるようなものですよ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:05:50 ID:pENaUlJxQ
>>943 成功とか失敗というレベルじゃないと思う。
どうしてみんな弄り壊したがるのかな…。
カスタムとか個性とか聞こえはいいけど単に子供っぽいと言うか弄り壊してる気がしちゃうんだけど。
オレがシンプルが好きだからかもしれないし、こんな風に書くと反感買うんだろうけどさ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:24:30 ID:SBrENBCj0
皆と同じでは気が済まない人はカスタムに走るのでしょうね。
自己満足の世界だな。
嗜好品の世界だからね。
ただ改造しようがドレスアップしようが構わないけど、
爆音仕様と眩しいヘッドライトはやめてほしい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 10:58:45 ID:kZnEf30lQ
ランクルそのものはとても良く出来た車だけど
一部の人達やショップの下品なカスタムや乗り方で品位が損なわれるのは嫌だな。
ランクルにレクサスエンブレムとか恥ずかしげもなく信じられない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 14:49:07 ID:ztLWgmvHO
他人の車なんてどうだってええわ
レクサスエンブレムにしてようが俺の車じゃねぇし関係ねぇわ
品位が損なわれる?とかバカじゃねぇの
おまえがランドクルーザーつくったわけじゃねぇしトヨタの社長でもねぇくせにそんな心配してる暇あるなら働いて乗り換えでもしろや
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:22:58 ID:adOwvg7T0
そだよね。
自分の車の事だけ考えてりゃいいや。。
200最高!
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 16:20:34 ID:kZnEf30lQ
>>951 育ちの悪さ全開ですねw
品位はいいに越した事はないんじゃない?
この辺りがレンジとか乗ってる層と違うんだよね。
954 :
中流の下であがく30歳:2009/08/21(金) 20:11:31 ID:mXaKI70o0
Gセレ+ミリ波+ムーンルーフで
契約しました。 フル装備で700マソぐらいでした。
当初はX5・Q7・カイエンの憧れ3兄弟(下位グレードだよ)
に乗りたくて試乗しまくってましたが、ヲタの営業が試乗車を
持ってきたのがきっかけで契約しました。
理由は、装備沢山で安全で外車に比べると安いからね
家族もちなんで冒険できないのも要因。。
でもカイエンに3列シートが出たら即買いなんだけどな・・
ポルも子会社に助けられる時代 足元見なきゃね・・
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:14:24 ID:wK4xumnnO
確かにカイエンの3列シートは欲しいな。乗り換えるわ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:22:37 ID:0jFg+vWYO
レンジオーナーとでは収入も品位も学歴も桁外れだろ
>>951 君がいってることも解からなくもないけどね。
所詮若者でも手が出るギリの価格帯だから仕方ないと思うよ。
マイチェンはいつごろですか?
もーしました
個人の趣味嗜好は別にかまわんがV8重低音サウンドとかのマフラーは勘弁ね。
うるせえよ。
爆音マフラーは、ランクルに限ったことではないけどね。
>>956 カイエンって、どこがいいの?
三列シートって使うの?
結構カイエン買え買え言う奴が多いんだけど、良さがわからん。
SUVではとばさんだろ?悪路行けそうに見えないだろ?
パナメーラも買え買え言う奴が出てくるんだろか。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 09:36:32 ID:SZaB0HOT0
ミリ波 まったく使い物になりませんよ!
セットしても車間空き過ぎで、すぐ追い越されて急減速。。
大陸向きな装備ですね。
レンジってどこがいい?かっこ悪い。
下取りはパジェロミニ並みだし。内装も古めかしいし。。
ランクルと比べる対象じゃないでしょ。。
>>964 車間は一番狭くすれば高速なんかだとヤバイ位縮まらない?
俺は実はランクルでは使ったこと無いけどw
俺はレンジはカッコいいと思うよ。
買う気にはならんけどw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 09:58:24 ID:7qLK452N0
レンジは見た目格好いいですよ。
ただ暴利を貪り私腹を肥やしている奴が確実にいることと、
ジャガーのエンジンを搭載というのが許せないなぁ〜。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 10:01:44 ID:ge4g0Jsh0
外車にあこがれはあるなぁ、
ランクルはいい車だと思う、
だけど、なんかが足りない気がする。
それさえ埋まればなぁ。
>>966 確かにw
>>967 信頼性を要求される状態だとランクルに勝る車はない気がするね。
色気が足りないのは同意だね〜。
でも色気は信頼性と同居はしない気がするけど。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 10:40:38 ID:n8t9EnSb0
200ってオートクルーズ100km/h以上で設定できる?
ランクルはライバルない珍しい日本車。
中近東、豪州ではランクルの信頼性は凄いよ。
ライバルなし。
そんな唯一無二のランクルがブランド化してる。
トヨタも力の入れ具合は特別らしいよ。
日本車で一番面白い車だね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:46:39 ID:ge4g0Jsh0
>>968 色気か、
その言葉はなかなかいい表現だな。
壊れない、信頼性の高い道具として見たら、敵はないでしょうな。
ユサユサ足回りもなんとかならんかと思う。
後は不満はないな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:53:16 ID:7qLK452N0
う〜ん。
爆音マフリャーなどより足回りをいじりたいね。
200用ビルシュタイン出たのかに??
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:57:16 ID:B07H1hF2Q
ビルは知らないけどコニから来月出るよ。
爆音はオイラも嫌い。
また静岡の糞業者臭くなってきたな。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 15:58:07 ID:B07H1hF2Q
マッ○○ー?数あるショップのサスキットの中だと1番まともとな感があるけど糞なの?
酷い自演を見た
>>972 同意。
自分は30代なのでショップのエアロとかガナみたいなマフラーは
敬遠。トムスが限界。外観ノーマルでいいや。
バタバタした突き上げのある足回りだけはなんとかしたいです。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 18:16:45 ID:kleSUUi80
糞サンライズよ、過去スレの恥ずかし過ぎな自演ログ晒してほしいのか? すごすご撤退するか、意地張って自滅するか
どっちでもイイんだぞ?
「200は荷馬車の乗り心地!」って揶揄した時点で、200スレ全員を敵に廻した事実を忘れるなよ。
毎度毎度、シャッチョさんの言うがままに自演工作してるネット担当の知恵遅れ行き遅れ姉ちゃんが目に見えるようだなw
ここまでアタマの悪い工作員も珍しいんじゃないか?
荷馬車相手にしみっ垂れた商売、画策してんじゃねぇよボケどもがwww
荷馬車とは乗っててもさすがに思わないけど、決して素晴らしい
乗り心地とも思わないです。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:20:38 ID:sLTpniZpO
先代2003〜2006のナビゲーターについてどう思いますか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:29:14 ID:n8t9EnSb0
>>982 型落ちだし、いまさら感はある
たまにどや顔で乗ってるやついるけど
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:41:58 ID:9rXewLaNO
>>982 ランクルより車格や装備は上だけど、走破性能はランクルのが上かな
半年くらい前までは03〜04あたりのナビゲーターの中古と新車のランクルが同価格だったけど、貧乏人が手を出す車ではないんじゃない?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:32:03 ID:SZaB0HOT0
ナビゲーターでオフ走って、ボディちぎれてしまった動画、どっかで見たよ!
オフ車じゃないんだろね〜
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 00:22:07 ID:JGvya1juO
>>984そんな高くないよ
2008夏から相場激落ちして今なら100後半から売ってる
ヤバイ車体だろうけど
いい車体が300〜400ってとこ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 01:02:40 ID:vdRwkelL0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 貨物トラックと同じ乗り心地で満足ですか?
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 馬 | '、/\ / /
/ `./| | 鹿 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
>>マッキー
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 07:46:35 ID:AmSUFTmZO
>>986 副業で車の売買してるから相場は知りつくしてるけど、国内で稀にある200万円前後の03年以降のナビゲーターは確実にメーター巻き戻しの中身ボロ車だね
あなたが言う通りまともな車輌は込み350万円は出さないとないのに、安さに釣られて買う無知なやつが多いんだよね
1年前の景気が良かった頃はアメリカンSUVがちやほやされ、ナビゲーターも500万円くらいはしたのに、一気に値崩れした感じ
>>988 なかなか値落ちしない車を教えてください
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 08:42:54 ID:2NguvDQ80
>>975 200用のサスキットってそんなに種類があるわけじゃないが、その中でも設定が糞でボッタクリで有名 (_´Д`)ノ~~ ゴミ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 10:03:17 ID:vkP+OMLR0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 10:20:31 ID:AmSUFTmZO
>>989 NEWモデルのフェラーリの中古は新車より高い
>>991 俺のカイエンスレでのレス見て言ってんでしょ?
>>992 レスありがとう
それは高すぎて無理っすわ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:42:31 ID:rPWFwAV3Q
>>990 もしや大阪の同業の方ですか?
オフ会なんかでもあそこのオーリンズキット欲しがってる人は多いすけど?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 12:01:04 ID:X3JbsmXD0
埋めますか
必死だなwww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 15:22:39 ID:U9KAQKiy0
はああ〜かっぽんかっぽん
1000ゲット━(゚∀゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━( ゚∀)━!!
あっ!!やばっ。。。。
ランクルで1000を取りに行く!!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 17:53:57 ID:tpja4Cpp0
華麗にフィニッシュ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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