■■プジョー106について語るスレ■■Part10

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。

●前スレ
■■プジョー106について語るスレ■■Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226575487/

●過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:12:25 ID:Iqk7Xh9n0
オチたみたいなんで立てました
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:19:31 ID:TiFNtOp8O
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:26:34 ID:hLmrJUlNO
4月まで106乗ってたんで落ちるのは寂しいもんですね
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:47:10 ID:8IapQ5Zf0
>>1
乙です。
この週末も106は元気に走っております。
ちょっとアイドルが不安定な事あるから、来週入庫する。
ACのガス点検して交換する。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 08:00:28 ID:a65IwWE5O
>>1
ところでテンサンラリーのドアミラーが室内から自由に動かせなくなったから
分解したらワイヤー3本のうち1本切れてた…
交換したいんだけど同じ106でもS16とかボディ形状ちがうと
ドアミラーは互換性ないかな?
教えてエロ紳士!
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:17:58 ID:i5QQnjL30
エアコンの効きが悪いので、エアコンガスを入れてもらいにいこうと思うのだが、いくらくらいが相場?
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:41:57 ID:3itXzVJd0
>>6
テンサンは手動式だけどS16とかは電動だから無理だと思う。

>>7
補充だけなら1,500円〜2,000円(1缶)が2〜3缶と
技術料が3,000円くらい?
ディーラーだともうちょっと高くなるのかな?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:47:00 ID:RZhxflOrO
S16の前期、後期でリアサイレンサー付かないとかある?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 08:03:49 ID:fLLQLYfB0
>>9
リアサイレンサーのみは、大丈夫だと思う。
センターパイプは触媒の位置が5cmほどズレてるから、長さが違う。
前期が長くて、後期が短い。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 08:18:31 ID:NgCU4/j4O
↑ありがとう。センターパイプの長さが違うって知って付くのかなぁって思ったもんで。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 08:43:25 ID:hB+8m6A00
test
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:39:35 ID:0SfvrJrM0
保守
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:45:00 ID:mkn0YkGh0
ついに税金上がっちまったぜ・・・まだ乗るけどな
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:56:42 ID:di1VMir8O
>>8
電動でもいいんですよー。
物理的に取り付けできるのかな?と。
今現在走行中の振動で徐々に上に向いてしまうのです。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:28:04 ID:PTrRywsx0
>>14
ちゃんと整備してても年式だけで差別されるのは如何なものか!
買い替え促進すれば大量の廃車ゴミも出る訳だし。
プリウスが単にガソリン車だった時の燃費ってどの程度なんかね。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:32:47 ID:PTrRywsx0
>>7
測定してガス回収、規定量リチャージ。
ACオイル入れて再度測定して、エバポ掃除まで。
15,000円でやってくれる。
ただ不足のガス入れるだけなら何本入るかでしょう。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:15:47 ID:ibRb+nigO
焼肉のたれ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:17:05 ID:YiU8NkPG0
>>15
http://www.wingmirrorman.co.uk/106.html

このサイトを見ると数種類有るけど、ベース部分は
一緒っぽいなぁ…断定するのは怖いけど

社外のエアロミラーとかは年式で分けてないから
いけるのかもしれんけど、単に書いてないだけかもだし…。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:21:01 ID:Gz+UHRJj0
>>19

情報ありがとうございます。
年式さえ一緒なら何とかなりそうですね。

xsiあたりの部品探してみます。

しかし左右とも1本づつ切れるって、何なんだろ。。
21小房:2009/06/04(木) 08:06:31 ID:im2YVqWp0
今年は最初からエアコンが効く。
なんか壊れてるんじゃないのかこれ。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 15:14:23 ID:bhrNapQpO
>>21
これからですよ〜
炎天下で効くかなぁ...
横と後ろUV貼ったらだいぶ違うんだろうか。
スモーク貼りは好きくない。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 00:27:52 ID:gcvU6wwC0
後ろの横はスモーク張ると周りについてるボツボツのとこが浮いて・・・結局はがしちまった
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:37:49 ID:xg5UG/M60
走行2万kmの中古を買って、そろそろ10万kmを超えます。

足回りを交換してもらおうかと思うのですが、車オンチのド素人でも
乗り心地の変化ってわかるものですか? 現状不満がないなら
そのままにしとくのが吉?
25どどど:2009/06/05(金) 10:26:31 ID:NDY+pNcPO
あのぅ…106parts.comってPaypalの支払いだけで注文完了なの?
2週間たっても来ない(;_;)エーン
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:45:42 ID:vnYeYwzDO
>24
バネは交換しなくてもイイと思うけど、ショックは抜けてると思います。
自分だとあまり気付けないよね。
ショック抜けると段差等で気持ちピッチングが増えたかな?って感じで若干フワフワ。
運転手は無問題だが、同乗者は酔いやすくなる。
新品に変えると段差でもビシッと収束して気持ちいいよ。

>25
船に載って2週間ぽっちでは届かないよ。
数ヶ月単位で気長に待つべし。
27どどど:2009/06/05(金) 13:02:34 ID:NDY+pNcPO
>>26
(−_−;)ソッカー 毛長に待つことにするよ。
ありがどうごづぁいまぢだ
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 14:45:13 ID:bUbK5Eci0
>>25
注文してくれてさんきゅーメールは来た?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 15:55:36 ID:cen1VY+a0
保守
30どどど:2009/06/05(金) 19:54:28 ID:NDY+pNcPO
>>28
PaypaIから払ったょメールは来たけど、Y&Bからの39メールは来てない。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 23:13:51 ID:gcvU6wwC0
てかメール便とそうじゃない時の送料の差がでかすぎるんだよな・・・
タイベルキットだけでも£100もってかれる(´;ω;`)
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:55:05 ID:lDK6phoz0
>>24
リアハッチゲートを開けて、トランク部の床を何回か押して
揺すってみる。いつまでも揺れてる様なら抜けてますよ。
新品でもそれなりに揺れるので 神経質になり過ぎない様に
あと頭をぶつけない様にw

抜けてるサスだと ほんのちょっと滑っただけで済む筈がスピン…
なんて事もあるんで、個人的には早めに換えたいですけどね。
33sage:2009/06/06(土) 12:01:08 ID:O5wyrPaf0
>>25
paypalでは1ヶ月以内だったら異議申し立てができるので、
YBにメールしてシカトされたら、即刻申し立てすべし。
すると慌てて連絡が来て、それから2週間以内に商品が届いた。

数ヶ月待つのもいいけど、待ってるだけでは届かないこともあるので
気を付けた方がいいよ。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 18:12:10 ID:uv53SBkCO
前スレでエンジンチェックランプついたものです。診断結果は『二次エアー系の不具合』だそうです。後期型のエキマニ上部についてるアレですね。いくらかかるかなぁ… ディーラーって代車ただで貸してくれないのかな?パーツ買いすぎて金ないっす。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 20:06:12 ID:NVTTrH5x0
>>34
代車無料はディーラーによるんじゃないかな
俺の行ってるディーラーはタダだけど。

明日から車検だ… 代車何だろう?
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:27:59 ID:f9Laf1Em0
>>32
ありがとうございます。
今日、雨があがったんでギコギコやってみます。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:01:54 ID:2j6FZnVy0
オイル交換は軽自動車用の3L缶で足りるかな?
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 17:46:57 ID:VpV+D4z60
>>36です。

リアハッチあけてぎこぎこやったら、うちの106は1回半(その後、ゆっくり元の位置に
戻る?)で減衰終了。

実家のヴィッツ(走行1万km)で同じことを試したら、1発で揺れがおさまりました。

「抜けてる」とはこういうことでしょうかorz ちょっとショック…
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:33:53 ID:8DLQai940
>>37 足りる… 
抜け切れてないのかもだけど、エレメント交換しても3Lで足りてる。
ただオイルの消費が激しいので、4Lで買い補充用に残してる。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:40:36 ID:ODVTM4pk0
>>38
おいしい時期は過ぎてるけど、即交換って訳でも無さそう…。
ほんとにひどい状態だと10回上下に揺れても収まらないですから。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 22:48:26 ID:2j6FZnVy0
>>39
ありがとうございます。
やっぱり足りてるんですね〜4L缶で毎回1Lくらい余ってるからもったいなくてね。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:52:41 ID:kFYLUln00
>>25
何回か購入してますが大きい物は1ヶ月前後で届いてます。
2回目の購入の時にPaypalのHPを日本語表示にして送り先設定をいじってたら住所に国名表記"日本"てのが混ざってしまって、
YBから「送り先がワカンネーヨ」てなメールが来た事がありました。
これ編集画面を開いて編集無しで保存するだけでも変わってしまうっぽいので注意。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 19:50:50 ID:rujPrRbA0
カギのボタンが取れた
ディーラーにて聞いたら製造中止
別のキーに交換2万円也
ディーラーに騙されてる?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:00:33 ID:imL638f80
製造中止は聞いたことがある。新しいタイプのプジョーキーになるらしいよ。
値段はわからん。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:02:54 ID:HT/7JWYP0
>>43
騙されてないよ。
購入初期にキーレス付をもう1本作ったが
そのときも確か2万くらいはしたと思った。

ボタンだけなら、個人でデザインしたものを
\2000くらいで提供してる人いたっしょ。
ただ、これを付けても外れやすいけどね。
俺は何度も外れたので工夫して最後は瞬着…。
&予備用にボタンを追加で購入して持ってる。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:14:47 ID:tnZXAhso0
>>40
まだまだいけそうみたいなので、お金は貯金しておきます!(`・ω・´)
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:22:20 ID:YpmH/M28O
>>45
キーレス仕様のスペアは作れなかった。
普通ので工賃込み1.3万円位だったヨ
ゴルフ2みたいにイモビ無ければ安いのにな。
イモビの必要性がいまいち分からない...
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:19:51 ID:5Uf4Pkf70
保守
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 00:32:04 ID:GhZEhJu70
うちのはキーシリンダー壊れててドライバーでも回っちゃうのでイモビ必須です。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 02:30:31 ID:h0cE6ChaO
おれイモビ無い
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 15:21:40 ID:HifctEnx0
うは・・・
発注して音沙汰なしだったので、メールしても返事こなかったので
異議申し立てしたら、返金されちゃった・・・

今回は小物三つ合計£50、送料が£100になったので
個別に発注して回避したのだけど、それが厭がられた感じがする。

Hi very sorry parcel returned to us as being oversize Regards

発送したものが返されたというけど、まだ送ってなかったんじゃないかな?

マッドガードとか日本で扱ってないだろうし、とっても残念
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 16:57:32 ID:4i1NeriLO
3個口めんどくせって事か
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:30:36 ID:XBND5CTg0
エアコンガス&OIL充填して戻ってきた。
コンプレッサーはまだ元気そう。
スロットル清掃と燃料フィルタ交換でアイドルも安定。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:24:27 ID:K+Mu/WwK0
復帰age
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 21:03:15 ID:DQEuVsLc0
保守
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:36:11 ID:4VqR7eya0
ブルマジのクイックシフトの初期モノって、そんな稀少品なん?
中古にも関わらず、ヤフオクで、えらい値段で落とされてる……。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 23:45:45 ID:hjtx/i+l0
初期モノは削り出し品なんですよ。
最近のはベースが肉薄で剛性感が落ちてるのです。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 12:33:00 ID:ZPpYeh0C0
ほしゅ
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:25:59 ID:adIgFx+RO
ワイパービビるから新品に替えたんだけど、初めからビビる!これは仕様ですか?フラットタイプ?に替えると良いと言う話も聞きますが。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:45:58 ID:Lm+3Y8k80
おれ、純正に替えたらびびるのとまったよ。
BOSHのは駄目だった。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:13:55 ID:ArBka+6p0
撥水剤塗ってるでしょ。
そしたらシリコンコートゴムとかにしないと。
純正は7mmで選択肢なさそうだから、
6mmのブレードに交換することになる。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:31:23 ID:wuM7sPiJ0
ガソリン満タン入れると
燃料系が、ワイパーみたいに動いてワロタ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:51:53 ID:puLeYRdb0
私も盛大にビビりまくってた。
306に比べるとかなり強くガラスに接してると思う。

ディーラーで買ったのでプジョー純正ついていたけど
全くだめで、ブレード自体がぶれないように一体型購入。
BOSHは右ハンドルのみなので、チャンピオン エアロバンテージを購入するも
大分収まったけど、連続して使用するとびびるので
ワイパーアームを曲げたりしてフロントガラスへの圧力を弱めようと考えたけど、
ディーラー・ショップ共にやめた方がいいとのことで、せめてワイパーとフロントガラスが
しっかり接地するように、下のHP参考に直したら一発でヒビビらなくなりましたよ

シリコートとか呆れるほど高いのでモリワイパー使うのも手だと思います。
6463:2009/06/16(火) 23:02:36 ID:puLeYRdb0
・・・張り忘れました。

ttp://www.geocities.jp/volvo8501993/volvo_seibi/volvo_seibi_wip.html

シリコン系使えばアームとワイパーの接地面調整しなくても
摩擦が少ないから大丈夫だけれども、とにかく高いのが欠点なんだよね。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:12:09 ID:f9pIin2G0
自分はSAXOだけどCHAMPIONのエアロバンテージで ほぼビビらなくなった。
小雨だと50回に1回程度ビビルけど、きっちりふってればほぼビビリなしで
満足。

と思いきや助手席のはじっこの方が微妙に浮いてる…。
サーキット走ってる人に聞いたら150超えたあたりでバタつくらしい。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:25:11 ID:ShhbuH4jO
ガラコ塗ってはっすいワイパー使うとビビる
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 10:05:31 ID:9hGmc28A0
ガラスに油膜がついてるとビビり易いよね
保守
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:45:22 ID:gBJvs6Zz0
保守
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 21:51:32 ID:BOKCLaE2i
社外シフトノブに交換するために、ノブ引っこ抜いたら、
プラスチックのパーツが、シフト棒の先端に残っちゃった。
これって、無茶苦茶堅くて取れないんだけど
切り刻むのが正解?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 03:33:11 ID:GqBD1Dpj0
>>69
正解。

刃物系を使う時は指切らない様に…私はざっくり逝きましたw
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:49:04 ID:jQEzwLWdi
>>70
ありがとう。
確かに怪我しそうな作業だね。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:00:35 ID:V7kgH/UI0
106のミッションオイルって、どのくらい入ってるんでしょうか?
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:41:36 ID:AfNWlXKG0
2Lで少し余るくらいだと思った。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 23:29:42 ID:POEdI8Lv0
作業伝票見たら自分のは2Lだった。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 10:52:43 ID:AfFTC4eoO
保守
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:21:45 ID:acazziIw0
てす
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 10:21:22 ID:cIFNkQvg0
保守
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 10:58:26 ID:LyBXXdFEO
ロトレックス装置上げ
79小房:2009/06/27(土) 15:50:06 ID:Yh2iLlur0
Motul並行する店がどんどんなくなっちゃうよう
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 19:22:39 ID:n//fPv900
エステルならレッドラインもいいよ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:44:01 ID:OtHMxMcl0
ビルシュタインのスラッジクリーンでオイルシールとかダメージあった人います?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 09:25:30 ID:ztoaP8jk0
>>81
特に無かったヨ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 19:47:33 ID:1kLR4XU+0
定額給付金返還あげ
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 20:36:19 ID:LKvVu6RlO
下痢がとまらない
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 03:20:56 ID:XgbUE/SZO
(´・ω・`)つ正露丸
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 19:24:49 ID:wNjm8EAS0
下血じゃないのか

ってそれは灰泥か
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:29:54 ID:9/KFB2Ay0
大腸がん疑え
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:11:39 ID:7jrFkyJyO
GSで空気圧頼んだら3.0も入ってた。
確か基準は2.2なのに(S16)
測って入れ直した。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 19:10:00 ID:9JMx7wzL0
195/45R15にインチアップしたら
空気圧はどれぐらいがベター?
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 20:06:01 ID:c6bRyBJ60
>>88
タイヤが冷めているときに測った?
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:48:28 ID:2FQbKLJY0
>>89
2.4ぐらい
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 02:31:58 ID:34c3n2MJO
下痢が止まったヽ(゚∀゚)ノ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:49:20 ID:GPAJ5XBPP
前2.6は入れないとスタートダッシュで滑ってグリップしない
3.0とかどれほどの戦闘力があるか試してみたい
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:02:40 ID:y8vuI61B0
冷めているとき2.5だと暖まった際2.8位になるから
3.0入れるのは避けた方が・・・



95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:52:08 ID:O42kQqQ10
戦闘力って……子供じゃないんだから
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:16:54 ID:arQraCwl0
保守
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:19:12 ID:y8vuI61B0
106parts.com関税3000円掛かっちゃった…
ディーラーで買う事考えるととんでもなく安かったから問題ないけど
結構掛かったなぁ
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:27:24 ID:tN94pXYwO
今のほぼノーマル状態でハイグリップラジアル、ブレーキパッド交換程度の仕様でサーキットデビューしたいんだけど、ショップさん曰わく「3周で水温とタイヤが終わる」とのこと。サーキットの規模や季節にもよると思うけどそんなもんなんすかねぇ?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:56:58 ID:ACRFeRL0i
ミニサーキットなら、フルノーマルでも
問題ないよ。
フルバケだけは入れた方がよい。
レースで、ノーマル足、ノーマルブレーキでも
車高調組んだ車より速い人いるし。
ただ、油脂類等、基本メンテは忘れずにね。
タイヤも、最初はSタイヤ履く必要なし。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 07:44:27 ID:cZ2IUdDQO
>>98
どこのパッドに換えるのか教えて
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:20:39 ID:Quh61Yv50
高須特製のパッドを仕込もうかと思ってます。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 15:44:22 ID:fPMQI7JMO
高須クリニックか
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 05:32:42 ID:YEaI9O+h0
手作りPADですね、わかります。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:51:20 ID:oefdR0HcO
手乗りライオンあげ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:42:30 ID:9+CYkJfC0
さぁ羨望のレス番をくれてやる
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:46:09 ID:zDn4kaMH0
では遠慮なく (σ`・ω・)σゲッツ!!
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:47:46 ID:HHp58cGK0
(`・ω・´)v 107ゲッツ!!
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:52:07 ID:HHp58cGK0
>>106
おめ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:06:07 ID:B/OWXpcJ0
109が出たら買い替える
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:30:31 ID:6tzwtD280
アイドリングが安定しないぜ。
水温センサーってどこで売ってる?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 23:57:44 ID:ZsVZgUm10
今目の前に新品があるアル

106partsで購入しました。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 23:59:02 ID:YEaI9O+h0
106parts.comとか

まぁまずはアイドリングステップバルブの掃除しようぜ
113110:2009/07/07(火) 00:35:32 ID:gRkUDkZ70
>>111
シュピーンしる

>>112
あれカードとかないから無理なんだよね。
バルブは定期的にクリーナーで洗ってあるよ。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 01:47:22 ID:/uVk/FLJ0
>>113
イーバンクで口座作ればよろし。無料だし

VISAのデビット付いてるからそれでペイパル登録できるよん
クレジットじゃないから未成年でも問題なっしんぐ
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 11:42:47 ID:nLG6f2izi
>>98
重大な事書き込むの忘れたんだけど
まあ、レス無いからいいや
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:34:33 ID:lDVcnl4M0
そういや、知らないうちに1007って、日本での販売を終了してたのね。
106の正統な意味での後継車(107は小さすぎる)は、もう出ないのかな……。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:47:27 ID:KIqVLJO/O
おれは105?だったかな
の、ディーゼル仕様がほしい
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:24:11 ID:PtmbGdmL0
205じゃないかい? 
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 02:56:39 ID:ispTk9RaO
>>118
確か本国にあったはず
104だっけ?いや、105だったような。ディーゼルで最初の数字が1だったのは覚えてる

205だったらターボ16が好き
でもタイヤが専用タイヤじゃなきゃダメだったよね確か

本国には106の4ドアもあるみたいだよ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 04:08:23 ID:rGuWflA70
フランスの古い映画とか観るとなかなか面白いぞ
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 11:37:27 ID:toZTotBE0
>>119
106の4ドア、最近中古車で初めて見たよ(並行)
欲しいんだけど106 S16あるからな〜
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 17:42:25 ID:Eo7WFagB0
>>121
私もたまにお世話になるショップで販売されてるの見ましたよ。
ただ、そこにあるラリーとか306xsiの状態であのお値段だと
ちょっと買う気にはなれないのが残念・・・
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:14:17 ID:gXOvCFe90
>>120
DSと2CVがやたらと走ってるんだよね
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 00:25:09 ID:zkEciOlG0
今更すいません
ETC取り付ける予定なんですが
コンポの裏から電源を取るのが一般的なんですよね?
シガーライターは常時通電してるようですが
コンポ裏は常時通電タイプでは無いんですよね?
125小房:2009/07/10(金) 02:09:10 ID:KK8kh9/m0
>>124
アルパインのサイトにカーステの付け方のPDFファイルがあるから
それを参考にしてアクセサリー電源から取ればよか。
シガーは常時通電なので不可。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 02:11:08 ID:qRoqUjl60
一番簡単なのはそうだが、コンポの裏っていってもいろいろあるぞ
ちなみに、うちの106はACC電源と常時電源が反対だった
127どどど:2009/07/10(金) 16:47:49 ID:ZTKLD32MO
あ〜ぁ、俺も106parts還付&帳消しになった(ガックシ
ちゃんと来た人と何が違うんだろか…

てかヤフオクのロールバーが欲しいったら無ぇんよ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:29:46 ID:L9CATlN80
>>124
コンポ裏からACC電源取ればいいけど
隙間が少なくて配線の引き回しに苦労すると思う。
コラムカバーとメーターカバー外せれば
何とかなると思うけど。
129124:2009/07/10(金) 22:36:17 ID:zkEciOlG0
>>125
自分の車種と微妙な差異がありますが、
水色/A040のアクセサリー電源の場所が分かりました
かなり参考になりました、ありがとうございます。
>>126
反対って言うと?
ちなみに自分のコンポ(前オーナが取り付け)は
アルパインのpdfでは8穴の中のバックアップになってるコネクターから
ACC電源を取っています。(表示札が取り付けてある)
で、肝心のA040のアクセサリー電源コネクターからはACCとだけ表示された札が
取り付けてありました。(コンポには接続されてます)
何故、水色/A040から電源を取ってないのかよく分かりません。
(文章では伝わり難いかと思いますが)
>>128
もう何年も、コンポが奥まではまってない状態です。
配線が中でゴチャゴチャになって3/4位までしか入りません><
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 10:56:44 ID:a2a5PkFy0
>>127
ロールバー、結構強気な値付けだな
元値13000円円なのに
クスコのあれそんなにレアか?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 13:31:27 ID:YGVuJglN0
おれが水道用の鉄管曲げて造ってやろうか?
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 17:44:42 ID:G39qKqf1O
この前、会社の同僚が会社の駐車場で自分の車の前に
スペアタイヤ落とした奴がいるからその辺に投げといた
って言ってたのをさっき俺の106の下を覗いて思い出した


今会社に来て駐車場探してみたら俺のだった(´・ω・`)

話を聞いていたときはまさか俺のに限ってと思い笑って聞いていたよ・・・
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 20:23:28 ID:BhKq7vZf0
>>129
コンポの配線が多い場合は、メーターの裏の方に配線を逃がすといいよ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 22:11:07 ID:eP+BFZCg0
>>132



ずいぶんまえに高速でやったことあるよ・・・

なんか急にガガガガガガって後ろから
聞こえたんでミラーみたら、

ぽーん、ぽーん

ってスペアタイヤが転がっていってんの。

後ろにクルマいなくて良かったわ。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:33:57 ID:1P9ciZTG0
>>127
ロールバーワンオフで取り付けまで込みでこのくらいの値段だったような。
9点で斜行バー外せば4名乗車できてフロント側はフロアじゃなくてサイドシルに固定てな感じで。

106parts.comは清算まで出来てるなら後は送付先住所がちゃんとしてれば届くと思います。
今日ちょうどドラシャとラジエターが届きました。
136どどど:2009/07/12(日) 10:07:50 ID:C/O6R6KNO
>>135
106parts…イマイチ注文方法がはっきりしない。
Paypalをクリックして送信されるのは金額だけで、注文内容までは送信されて無いのかと。


ロールバーってか競技車丸々オクでてたw
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:45:43 ID:lVsf/wU70
1.予めpaypalに送付先を登録しておく(半角のみ。スペース等全角になってる場合あるので注意)
2.106parts.comで買う物を選ぶ。
3.右上のCheck basketをクリック。
4.合計金額表示のちょっと下に出る国選択でJAPANを選ぶ。
5.Paypalのバナーをクリックして清算。

これだけの筈ですが。
ちなみに住所に全角が入ってるとYB Adminという差出人名で住所問い合わせのメールが来ます。
138129:2009/07/12(日) 22:31:38 ID:e+DxJRqc0
>>133
会社の先輩に、アクセサリー電源とバックアップの配線を
検電器で調べてもらい確認できたので
今日、気合を入れて、いざ取り付けようとしたんですが
コンソールボックス下部のドリル穴あけで体力を使い果たし
これにて中断しました。
てか、コンソールボックスの下部軸が割れてしまい
予定外の修理作業を強いられてしまって…
メーターの裏側に配線を逃がすスペースあったんですね
明日試してみます。
139sage:2009/07/13(月) 08:38:33 ID:0cRWtN0u0
オーディオの後ろよりも、ヒューズから電源取る方が簡単だと思うんだが
140どどど:2009/07/13(月) 09:31:23 ID:Bj5PROQjO
>>137
レスサンクス
やっぱりtermsにある通りにそのやり方でいいんですよね…

もう一度犯ってみます。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 19:56:00 ID:5Yg+cKEw0
>>139
そうだよな。
左下側の小物入れをバコッって取ればOKだしね。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:02:58 ID:TjwzlAf0O
小物入れ?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:21:47 ID:KqZw5BBo0
たしかに入れられなくはないが
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:37:44 ID:5Yg+cKEw0
>>143
ETC入れるんじゃなくて
ハンドルコラムの左下側に小物入れられるとこあるでしょ?
それを外すとヒューズボックスがあるんでそこから
電源が簡単に取れるのよ。
わざわざオーディオ外さなくても。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:59:11 ID:kpoapl2D0
あれって小物入れだったのか・・・

ふた取るための取っ手だとおもっとったわ
146138:2009/07/14(火) 01:05:27 ID:E9bGE7aJ0
ですよね〜
ヒューズから取った方が、絶対楽だと思います。
何かコンポ取り出してしまったから、もう後には退けなくなって
今日、汗だくになりながら取り付けました。
後で解りましたがグローブボックスの開閉軸部の白い棒が
抜き差しできる事に気づきショックでした。
で、早速一区間だけテスト走行してきましたよ
アンテナの電波の送受信が不安で、ゲート前でドキドキしましたが
無事通過できて感動しました。
以上、チラ裏っす
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 00:08:48 ID:Fsq2RdEV0
ホンダの社長は考えが甘いな。
今から20年も経って車が全部ハイブリッドなわけねーじゃん。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 03:53:44 ID:u4vG4fLN0
ふ SAXOなんてただのフタだぜ…。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 07:25:07 ID:xDfGD8Ey0
>>147
自動車電話とやらが出始めた頃、おれもそんな風に思ってた
150147:2009/07/15(水) 13:22:18 ID:SeXLh8aq0
誤爆だったが、おれの言いたかったのは、
20年も経ったらEVも普通に走ってるだろうってことだ。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 13:31:59 ID:MYbOFTO60
20年経っても多分106でGO!
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:02:54 ID:UwVDxOWI0
あと5年もしたら106をハイブリッドに改造してる。これで
ttp://www.eetimes.jp/news/3134
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:19:21 ID:CnFOqSzT0
20年経ったら宙に浮いてると思うんだ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 19:34:58 ID:W8byQmtPO
106乗りの先輩方、適度にageないと落ちますが
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 02:23:26 ID:b2iMFOIo0
シャンソンなオレも来ていいですか?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 04:57:25 ID:d268zNM5O
きんも〜(´・ω・`)
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:05:13 ID:HMcHXT6K0
さー糞な漏れもいるからOKだを。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 13:58:28 ID:dY+batBt0
>>154
昔と違って、今はageてなくても、定期的にカキコあればdat落ちしないはず。

どうでもいいけど、最近の車のデザインって、
いかにもCADでデザインしましたって感じで気持ち悪い……。
何というか、無駄な三次曲面が気になって。
それに引き替え、我が106S16は精悍で美しいこと(←バカ?)。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:47:09 ID:KQk/G6fgO
なんかその意見見たことある一つ前の型のZが出た時に確かティーポかなんかで。
みんな思うのか、みんなパクってるのかわからんが

160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:26:48 ID:b+JEN8O/0
みんな思うんだろう。
最近ではトヨタのIstを見た時、なに、この気持ち悪いフロントマスク・・・と思った。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 06:04:08 ID:Rxi7jDGp0
車種によっては実物大クレイモデルすら作らないとこあるからね 二次元上だけでおしまいって
ダイハツのYRVが先駆けだったのかなあ
現代モデルはひとつひとつの面は破綻はしてないが、面と面が組み合わさると違和感ありまくり 国産車に限らずにね
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 13:51:59 ID:LjxBtvKbP
現代のトレンドはバンパー一体化でコスト落とす
リフトアップで衝突安全性とエンジンルーム容量稼ぐ
ヘッドランプを上に持ってきて視認性向上

デザインの好き嫌いはあっても昔のトレンドには戻らないよ

106はあのスタイルのためエンジンルーム激狭で
整備性の悪さとオーバーヒートの一因になってるじゃん
めちゃ小さくてかっこいいけどw
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 14:37:21 ID:WLlQoSFk0
CADなんて、ボディ設計に限定しても、
20年前から使っているんだけどなぁ。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:04:14 ID:WwO6GK3W0
>>163
まあ、マシンスペック考えても、そんな昔とは依存度が大違いだろうけどな。
あと>>161も書いてるように、CADの使用云々よりも、
実物大クレイを作らずに……というのが一番大きいような気がする。

ところで最近のデザインが好きじゃないのは俺も同じだけど、
今年の頭に発表された、VWの5代目ポロは、ちょっと好き。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090303_43115.html
早く日本でも発売してくれ。
165162:2009/07/20(月) 18:12:05 ID:z+s+39RM0
オーバーヒート??
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:12:27 ID:RIuFbT3Q0
サーキット走行とかじゃないかね?
確かに油温は上がりやすいが、普段乗りでオーバーヒート経験はないなあ。
(夏場に少しブン回したとしても)
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 02:07:16 ID:5APojfeK0
炎天下でエアコンつけると水温上がりまくるのは
隙間ないエンジンルームのせいなのね
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 11:32:27 ID:ADYetUq2O
>>158
最近スレを見てるとスレ番が620より下がったままだと数日でdat落ちしますよ?
それを目安に定期保守すればスレが使いきれるはずですよ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:49:56 ID:0m7OZUDn0
>>167
それもあるだろうけど、水温計が国産車に較べて、
水温の変化に対し忠実に動くのもあると思う。
170どどど:2009/07/21(火) 14:06:18 ID:EfYEWFdu0
アク禁解けた(・∀・)イイ!!
タイヤ注文するよん。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 19:11:51 ID:C8alnvxc0
どれどれ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 01:08:34 ID:BvWt88P20
>161
整備含めた使い勝手の検証には実物大模型はかかせないんだけどね。
コスト削減(笑)
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 03:14:58 ID:m9TCf95q0
106partsみたいにちょっと重いと送料100ポンドとかじゃなくて
まともな送料で送ってくれる店って無いかな?
174どどど:2009/07/22(水) 17:04:15 ID:3GWKCWcg0
>>171
でぃれっづぁ☆
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:26:52 ID:x2E6AdHK0
ピラーバー入れてみたけど やっぱ俺レベルじゃよくわからんわw

176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:36:53 ID:7ByBMUAM0
なんだか、最近、スターターがカラ回りするような音がするんだが・・・
ガーガーしてからエンジンかかる・・・
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 23:09:10 ID:C3H7Gau10
おまえは俺か。

ソレノイド劣化か?金かかると鬱。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 23:27:32 ID:7ByBMUAM0
プラグとかスターターのモーター変えれば直るとかじゃないのかね〜?
179どどど:2009/07/25(土) 00:56:30 ID:v0/N3jEwO
>>175
ロアバーはいいぞぅ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:57:26 ID:AJ0mmSbZ0
>176
他車だけど、ソレノイド不良を放置でガリガリいわせてたらフライホイール側のギヤが欠けたでござる。

今日乗ろうとしたら、室内灯つけっぱでバッテリー上がり、、、
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:58:23 ID:A8AV0zds0
ご愁傷様です
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 09:32:31 ID:iEyM9Z+I0
最近、エンジンかけてからの出だしで
アクセル踏んでもエンジンが回らないことがある
すこ〜し乗ってると後は普通なんだが
エアーでも噛んでるのか!?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:23:52 ID:4JpgsSzV0
室内灯マジで電球抜いときたくなる。
たまに大きい荷物を「よっこらせ」って助手席から取ったりすると
室内灯がつきっぱなし→翌朝「あちぃー!」ってなる。ヒヤヒヤ。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 10:42:02 ID:40GUq5o+O
先日初めて見た…青の106。写真で見るよか小さいね!
隣にならんだらリヤブレーキがディスクだった…あんなちっこいのに…
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:14:34 ID:fBSolHBF0
そんなに希少性のある車になったのかw

先日自走式の立体駐車場に、以前乗ってたのと同じ年式、同色の106が停まってたんで
もしかして同じ車かもとじろじろ見入ってしまったw
マフラーまで同じデビルだったけど、結局違う車だった
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 20:46:40 ID:40GUq5o+O
田舎なんでなかなか見ない。カーグラフィック見て欲しくなったけど近所にディーラーも無いし…
結局国産のコンパクトマニュアル車を買ってしまった…同じ雑誌に載ってたヤツ…
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:02:46 ID:MrYJCj5X0
同じく田舎だけど、1キロ以内に俺を含めて
少なくとも黄色106が3台はひしめいている・・・!
絶対にお互いを意識しているに違いないッ!
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:11:36 ID:iY3ECzOsO
きんも〜こっち見んな
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:35:24 ID:dLqmssMa0
本州最北端で真っ赤な106を見た
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:52:34 ID:e0S/LNkd0
俺、近畿最北端の106かもしんね
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 23:38:40 ID:Q+8MVYMAO
ちょっと待て。近畿最北は譲れんな。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 13:04:23 ID:KhkDrfHb0
おれはたぶん県内最北端
193どどど:2009/07/30(木) 19:16:28 ID:kOmUIYEd0
近くの車屋さんに黄色の106(後期)が入った。
ノーマルを堪能しに試乗しにいこっと(0゚・∀・)ワクテカ
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 19:49:03 ID:wUyjxRcy0
>>189
セリスペ赤なら貴重だな

俺は未だに紺を見たことない・・・
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 03:00:21 ID:uB5FUiCk0
今さらシューマッハかよ
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 19:35:11 ID:N0UGUjTjO
そろそろバッテリー交換するか。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 19:42:39 ID:JQDgSPme0
ステアリングなんとかのガタで右折するたびに足元からグキッとなり始めました・・・
特に走りには問題ないと整備工場で言われたのですが気になりますwww
酷いときはギギギーツとなります。
フランス車はこんなもんなんでしょうか?
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 20:31:47 ID:XTKFPm9F0
>197
自動車保険(死亡・障害)、たくさん掛け直しとけ。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:11:25 ID:lk05IkH70
>>197
うちのも低速でステアちょいと切ると
グギッ、ゴッっていう。何が原因なんだい?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:19:12 ID:2iW7GPJLO
スタビリンク、ロアアーム
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:24:02 ID:9hPySqxt0
保守
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 01:04:45 ID:v3+6Xj3H0
>>197
フロントのリンク(具体的にどこかは忘れたw)が緩んでるんだと思う。
自分はディーラーの工場で増し締めしてもらって治ったよ。

てか、その整備工場、変えた方がいいんじゃないか……?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 03:49:29 ID:NB9CQjStO
APRはやばいのか?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 05:49:36 ID:jlGLdDt00
magi-autoはガチでやばい

ラーメン屋と同じで、急にひどくなる
205どどど:2009/08/01(土) 08:26:30 ID:Dc74DBgEO
今!目の前を白い106が走って行った。
シロイイナー(-.-)イイナァー
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 10:40:00 ID:n0qvsfsn0
>>203
一時期APRに行ってたけど「安く上げよう」という姿勢はいいが、
たまに言われる「交換しなくても大丈夫っスよ!」みたいなのが……。
全然、大丈夫じゃなかった。俺の場合は。
それ以来、APRには行かなくなった。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 12:19:32 ID:GWxKHaXvO
デビルの音が気に入らず新品のプレストRSを入れたんだけど、音ちっさっ!なぜ??「かなりの音量になる」とか「爆音」とか聞いてたから勇ましい排気音を期待してたのに…デビルよかおとなしいような気さえする。センターがノーマルだから?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 13:27:09 ID:0FvcEuEEO
デビルが劣化してたのでは?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 14:35:18 ID:JkmEZgTR0
>>205
場所どこ?私かもー
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 16:27:57 ID:NB9CQjStO
>>206
なんかあんまり商売気質な場所ではないよね
2回くらいしか行ってないけど

白はかっこいいけど、商用車みたいだな。好きだけど
211どどど:2009/08/02(日) 09:46:46 ID:YaVbmlir0
>>209
某天地人県です。

>>210
白ラリーだとキットカーみたいなモディしたくなるんだろうなぁ。
うちのはルーフに窓があるんでレース的なのは似合わないよぅ・・・(´ω`)‥トホー
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 09:13:19 ID:r7VmeyQ10
>>207
RSと別にSSだったかって言う静かなマフラーもなかったっけ?
ウチのRSは純正中間でもかなりの爆音だよ。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 16:40:42 ID:unNhEXwV0
なに気に純正も良い音するよね〜>マフラー
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:41:44 ID:NeOZxZFB0
見た目は、湯たんぽだけどね〜
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:41:43 ID:Regv+GW+0
そこがまたイイ!
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 09:38:39 ID:pn4Fr0L0O
うちのマフラーはウリジナルさ
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 21:06:47 ID:UocNAe+c0
106保守
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 13:32:24 ID:zTkMv3uxO
最近創価のやつらがウザイ
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 14:45:49 ID:3Tyl+Sji0
こんにちは。
自分でクーラントの交換を考えてますが、
ディーラーが遠いので純正をわざわざ買いに行くのも躊躇してます。
輸入車にそこら辺の安物はあまり良くないと聞きますし、
おすすめの社外品か、ネットで純正買える所をお教えいただけないでしょうか?
エチレングリコールよりプロピレングリコールがよいとも聞きますが・・・。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 19:40:31 ID:2lqCQrHT0
98年式S16ですが
純正スピーカーを変えようと思ったのですが
スピーカーケーブルが白と黄色で何にも表記がないのですが
どっちがマイナスでどっちがプラスなのでしょうか・・・?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 20:28:30 ID:ANn5qHbg0
実家の部屋の片付けしてたらオーバーレブのコミックス発見。
読んでたら欲しくなってしいました。
そんな訳で購入検討中なのですがこの車特有の持病とかありますか?
調べたところ特にトラブルらしいトラブルもなさそうなのですが実際のところは。。。
昔のMINIを買おうとしてたので故障に対しての覚悟はできてます。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:20:12 ID:Jl847uoj0
>>221
俺はコミコミ140万でS16を一昨年買ったけど、残念ながらAW11のほうが100倍楽しい車だと思うよ。


223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:24:25 ID:o+btv4kb0
>>221
オーバレブって事はテンサンラリーか?作中では1,600ccみたいな
表記があったらしいけど。

どっかにトラブル一覧みたいなサイトがあったんだけどなぁ…
MINI狙ってたのなら分かると思うけど、消耗品は国産の約3/4程度の
寿命って感じで。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:27:35 ID:YHli2vNx0
>>221
よく聞く特有の持病は、ウインカーカチカチくらいなのかな…?
あまり故障する車って感じはしないけど、 壊れるときは壊れるか…

ちなみにウチのは、現在8万`で故障履歴は、
水温センサーが不安定になったのと、エアコンプーリーの電磁クラッチが突然死したくらい。

真夏でもあまり25℃以上にならない地域に住んでるので、
そんなにエアコンは使わないんだけど、その日に限って35℃という観測史上最高記録の中、
フル稼動中に突然お亡くなりになりました。

  
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:34:59 ID:zTkMv3uxO
>>221
こんなカスみたいな車乗らん方がいい
金かかるし燃費わるいし
俺のばやいだけどね
226小房:2009/08/05(水) 22:46:27 ID:RrzGImrn0
>>219
うちはオートバックスで買った安物希釈用使いましたけど別に問題はなかったですよ
排液の処理とエア抜きの面倒くささに往生して、次からは点検時に依頼するように
なりましたが。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:52:07 ID:IuD6zWcr0
>221
中古購入でいろいろぶっ壊わしたけど、出先で立ち往生したことは無い。
お金の問題や、修理で乗れない時にあれこれ気にならない人ならいいかと。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 10:41:58 ID:8G5s6Z9zO
軽いしMTだし過保護にしなくても壊れない。
ショックの耐久性は高くないなー
クーラント、オイルは安いのでOK。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 11:11:47 ID:4SCQiS5J0
>>219
サーキットや峠をガンガン走るんなら、プロピレングリコールの方を進めますが一般道を頑張る程度なら安いので充分
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:35:00 ID:PUpcyFOL0
ウインカーカチカチはみんななるよな〜。
他のイタフラ系に比べたらトラブル少ない一品だと思います!
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:00:02 ID:W7zxYQEN0
>>230
ウインカーカチカチってなに?
106S16、2台乗り継いで合計9年目だけど、その症状出たことないや。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:11:17 ID:lsHtv6/kO
たぶんスイッチ部分が金属摩耗で粉になっちゃって、金属部が接触不良を起こしてるんじゃないかと
リレーがカチカチなるぞ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:24:57 ID:jwpXAfXSO
代車で借りた206がウインカーカチカチだった
手で押さえてないと常にウインカーカチカチ出っぱなし

106ではまだないけど、あちこち壊れたし自走不能になったこともあるし、ディーラーやショップが近くにある人以外には
おすすめしません
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 13:06:46 ID:y4V5jKE/0
壊れるのを恐がるなら国産車にでも乗ってたほうがいい
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:04:34 ID:c+EHS+Cq0
221です。
皆様レスありがとうございます。

ウィンカーカチカチ病ですか。。
ラテン車にありがちなトラブルですね。
うちの父親が乗ってたシトロエンBXもなりました。
まぁどうでもいいレベルの故障ですね。

駐車場の確保ができたらここの仲間入りするのでよろしくお願いします。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 06:21:45 ID:kQAgZigX0
>>235
ようこそ!

私もカチカチたまに発症してます。
でも、最近二速でレッドギリギリまで引っ張って三速に入れても
空回りするケースがちらほら。
クラッチ壊れたか、と思ったのですがのんびり走行の場合は
この症状が出ません。

今年の初めにクラッチ交換したのだけど、ミッションが壊れたのでしょうか???
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 12:07:39 ID:adzPc4Xy0
ウインカーカチカチ病は俺だけじゃなかったのね!
98年式です
238どどど:2009/08/08(土) 12:41:12 ID:LQ0jKaOI0
97年式だけどカチカチ症はいまだ起こらず。っていうかそろそろ!?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:42:34 ID:byR+utUWO
カチカチ病は半年ほっぽると自然治癒すっから。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 15:31:03 ID:adzPc4Xy0
素朴なギモンなんですが
高速の料金所ってどうやって精算するんでしょうか
左ハンドルだと?
241小房:2009/08/08(土) 16:16:25 ID:brqfjVYb0
料金所のおじさんが出てきてくれるヨ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 17:05:27 ID:ODLh7VMK0
俺のetcは10回に8回はゲートが
ひらかんwwwww
243240:2009/08/08(土) 19:27:53 ID:VAW2CdYd0
>>241
そうでしたか。
助手席に人を乗せてるときしか
高速乗ったことなかったもので・・・
ありがとうございます。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 19:58:50 ID:ywxg57av0
左ハンドルにこそETC

余談だけど、ETC付ける前に二回ほど軽自動車に間違えられた
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 20:59:30 ID:vZGepQsY0
>>242
後期型だとルームミラー近辺しか電波通さないらしいが
ETCのアンテナどこに付けてる?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:15:58 ID:EfX30TyT0
>>244
あー、おれもよく発券機に間違われた
左用の発券機で券を取るとよく間違われたな
あれは車幅かなんかで判別してるのかな?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:16:44 ID:ODLh7VMK0
>>245

ルームミラーの近くの点々がたくさんあるとこに
貼ってるんだけど、、、、

なんでだろw
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:06:52 ID:lE4NjTzu0
>>240
自分は体を伸ばして頑張るなw
何年か前、右ウィンドだけワンタッチで全開になるスイッチに換装したんで、少し楽になった。
まあ、気の利く料金所のおじさんなら、出て来てくれるけど。
249245:2009/08/09(日) 01:27:42 ID:nwh2KQ6w0
>>247
うーん 何でだろう? 俺は中期('99)でダッシュの上にアンテナで問題ないんだがw
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 12:05:35 ID:lIu0khPb0
>>247
01年式で、ルームミラー裏の点々のとこにETCのアンテナつけてるけど
全然問題なし。パナソニックの別体式。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 15:29:53 ID:YddzKv7z0
ガラス変わったの、2001年モデルからじゃないっけか
少なくとも、俺の先代106S16は、99年モデルでUVカットガラスじゃなかった。
現在は最終の2003年モデルで、こっちはUVカット。

で、実は今、SONYあたりのポータブルナビ買おうと思ってるんだけど、
UVカットガラスで問題ないか不安……。
252どどど:2009/08/09(日) 21:28:34 ID:wNTJpTT+0
今日、黄色106(13年式・79000km)に試乗してきました。UVカットガラスは始めて見たけどプツプツ気になるw
あと・・・ダンパー硬ぇ!←×  俺のがスッカスカに抜けてることが判明。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 23:27:14 ID:mdOk99fM0
ちなみに、一般的なUVカットガラスと熱線反射(吸収)ガラスは別物な。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 12:15:52 ID:sCwnls9G0
02年式ラリー乗りなのですがルームミラー裏の点々に着ければ全年式OKなんですか?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:26:59 ID:0LjelxOr0
>>249
おれもETC一体型でナビはGPSオンリーのゴリラ。
電波は問題無く拾うしワンセグも無問題('99年式)
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:32:56 ID:lPKQUzDr0
>>254
ラリーも熱反射なのか判らないけど、基本OK。

熱反射ガラスモデルは、
目を凝らして見ると、ミラー裏やガラスの縁の黒ポチ部分の際に沿って、
ガラスの間にフィルム状の境目が見えるから、そこさえかわせば、電波は
通るのかと…
まぁ、スペース的にミラー裏しかないのか。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:25:10 ID:8ZjWghJQ0
S16乗りの先輩方に質問ですが
先日、エアコンの内外気切り替えが効かなくなり
黒いスポンジ状のものが飛び出してきたのですが
内外気切替のモーターの故障なのでしょうか?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 10:41:50 ID:isuRJ0L90
雑誌・Tipoに載っとるね。   

往年のボーイズ・レーサー車って特集。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 13:54:51 ID:QoDoMG2a0
>>257

定番故障。 インパネをごっそり外さないと直せない。

お金掛かるから、固定で放置が一般的。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:07:38 ID:Rxyxm+uN0
>>259
エアコンはすでに「効けば御の字」ですね。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:24:49 ID:hD8F1RCk0
>>259
自分は外気導入で固定したな
たしかヒューズ抜いた希ガス
トンネル入ったら送風口閉じてなんとか対応
262257:2009/08/11(火) 20:27:15 ID:x4MRhxOQ0
>>259>>260
レスありがとうございます。
自分の場合は外気側のまま壊れてしまったようなのですが
内気側で固定したい場合は、やはりインパネをごっそり
外さねばならないんですよね・・・?
263257:2009/08/11(火) 20:31:04 ID:x4MRhxOQ0
>>261
外気固定ですか?
ディーゼル車や牧場近辺の悪臭が酷くて
送風口を閉じても車内に臭いが入ってくるので
内気で固定したいと思うのですが
その場合もヒューズ抜きで可能なのでしょうか?
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:37:18 ID:xj5k0VXF0
こんばんは、今月末より106のオーナーになります。


宜しくお願い致します。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:50:34 ID:+lIivzXe0
>264
おめ。。

ちなみに貴殿の愛馬のプロフ(購入金額・色・走行距離、今後のデコ計画・・・)を
披露されたし。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 22:03:44 ID:kOv7fObMO
またカモがふえたか
さっさと金落としにこいよ
by ショップ・ディーラー各店員
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 23:32:33 ID:i1wXG6M60
ナイキ固定は、ボンネット開けて向かって左の樹脂カバー外して空いてる穴にふたをすればOK。
内外切り替えのモーターは放置かコネクタ抜くべし。ウイーンカタっ、ウイーンカタってうるさいし。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 23:32:51 ID:hkyWJHOf0
>>264
おめ。

よく考えたら よっぽどの不調か大掛かりなモディファイとかしなければ
店員が喜ぶ様ほど金が出る車じゃないな。もちろん国産には及ばないけど。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 10:23:15 ID:JmBtwt8K0
tes
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 12:56:05 ID:GB5HMShw0
>265,268

こんにちは、264@part10です。

支払総額: ¥1.1M-
色: インディゴブルー
走行距離: 34,000Km
今後のデコ?
 来年の4月に車検が待ってるので
それまでは純正を楽しむ予定です。

国産軽より乗り換えのため、残念な事態を
招かないように心掛けたいです。

愛知在住ですが、良い主治医がございましたら
ご紹介ください♪
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:57:41 ID:GnBgueJgO
>>270
オメ!
昨年末に軽四から白色S16に換えた俺も愛知(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

主治医はまだナイ
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 21:29:05 ID:yOakIY7J0
愛知なら熱田のラベックが良いんじゃね。
うちも今年の車検はそこに出す予定。ディーラは高すぎる。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 22:39:02 ID:GB5HMShw0
>270
(´∀`*)ノシ
恥ずかしいナンバー付けたので煽らないでください。


>272
ラベック。。。陽気なブログが出てきましたw

実家の近くにレッドポイントなるものがある。。。腕はいいが、値が張るとか、張らないとかw
アレグレッティって有名?一人でやってるらしいけど。。。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 23:24:33 ID:2KqG1Xtc0
ここ半月、ウインカーリレーが誤作動しまくり。
スイッチバラしたら接点が磨耗して粉がグリスと一体化してたっぽい。
グリス拭き取って、新しいグリス塗って完了。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 09:34:28 ID:AQRE+LmgO
106乗にりはねらーが多いのか?
チョンや創価の人間もいそうだな
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 09:42:01 ID:Xg0DUFXt0
ここにいるぞ。

チョンでそーかで、Bだよ。

仲良くしよーぜ!
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 14:00:48 ID:5GE8pkSZ0
オレに近寄らないでください><
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 00:03:00 ID:8Cxy7QlL0
みんからの人アラゴスタ安いなぁー
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 01:11:05 ID:T3rhgHiw0
現行の207と106と比べたらどちらの方が運転が楽しいんだ?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 07:40:48 ID:fCPYD34JO
チョンマル6だjk
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 08:28:53 ID:t8kjDyBEO
新車から12年乗ってたけど
さすがに今の車には性能でまけてますな
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 11:12:29 ID:5SdJLEze0
カタログスペックでの「性能」なら、発売時から国産には負けてますよ。
勝ち負けで乗る車でもないし。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 12:43:03 ID:z59eJKovO
でも今どき106の大きさと車重でテンロクのクルマなんてまず作らないしな〜。
デミオが惜しい感じだけども。
あとどう見ても普通の車なのに速い。
左ハンドル5MTのみとかマニアックなところも魅力的。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 16:22:20 ID:wlTgMZIf0
自分は初代ロードスター(NA6)からの乗り換えだけど、
ビルシュタインで固めたロードスターよりも、足が柔らかくて乗り心地いいのに、
路面に小さい継ぎ目あってもキッチリ判る、ロードインフォメーションの良さに感動した。
しかも、何の特殊なハイテクも無しに。
そしてFRとFFなど、キャラクターの違いあっても、106S16のが乗ってて楽しい。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 20:57:00 ID:fCPYD34JO
チョンマル6は脳内で最速を誇るマシンだぜ
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 21:35:27 ID:kDiw3BrE0
あのロールバーほしいよな。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:17:41 ID:QcomihOx0
>>283
車に興味ない人にはスターレットとか言われながらも、唯我独尊。
左MTで軽くてマニアックなところがいいんだよね。
わかる人にはわかる的なw
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:33:29 ID:v0tNGOYc0
106は軽くていいんだよなー
でも明日は大人4人乗る… いつもより重そうだ。
満タンオートストップで480km位は走るし。
主治医から1年点検の案内ハガキが届いた。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:13:45 ID:zi+503rZ0
>>288
軽い分、4人乗車になると明らかに感覚違うからなw
俺もこないだ、坂道発進で失敗しかけて恥ずかしかった。
思わず「さすがに4人乗ってるといつもと違うなー^^;」なんて呟いた……

_| ̄|○
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:06:08 ID:3zFC04FnO
俺も一年位前にNA6からの乗り換えだけど楽しさで言えば俺はNA6の方が楽しかった
でも106も十分楽しいし実用的

重いと言われるパワステやリクライニングしないシートも
ノンパワステのNA6乗りだった俺にしてみれば許容範囲内
唯一の不満はNA6より小さい収納スペース

購入した時、会社に連れを含めプジョー好きな女の子が何人かいるが
皆206以降のプジョーが好きで食いついたのは最初だけ…
一度連れに運転させてあげたらめちゃくちゃ感激してくれたけど
まあ完全に自己満足の車だね106は
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:15:05 ID:hOtKPDcr0
ロドスタのSスペからの乗り換え?

おまえは俺かw
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 02:58:53 ID:DVmap3pz0
>>287
SAXOだけど『スターレットにこんなのあったっけ?』って言われた事があるぞw
テンサンの時は何と勘違いしてたのか分からなかったけど『軽なのに白ナンバー?』とか…
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:06:46 ID:5Tdk7q0D0
106に乗り換え予定なんですが、定番の故障ポイントを教えてください。。。
購入予定は97年式です!
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:50:38 ID:zi+503rZ0
ロードスターは、あまりにエンジンがひどすぎた……。
4000回転から先は、ガーガーうるさいだけ。
その点、106のエンジンは、6000からでもまだ伸びる。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:58:12 ID:9DnjeBra0
あふぉ
自民党/裏で操縦の霞ヶ関!ホラ、ケツに火が付いてるよって
その辺のクソガキまでお前ら馬鹿にしてるよWW
あふぉ
かってはやりたいホーダイの謀略もペテンも今更通じねーの
と今月はお盆の後に自民霞ヶ関の葬式だって事はそこら辺
の鼻糞ガキでも知ってるよ。

あふぉ
民主党のマニフェストに対し、自民党の大臣や幹部が
「そんなのバラまき」「財源はどうすんだ?」と吠えまくって
いるがな、国民から嫌われた麻生首相を担いでいるから、
票がどんどん民主党へ逃げていって追い詰められている
のだろう。かつての野党みたいに、相手の揚げ足を取る
しか攻め口がない。

あふぉ
大体、どこへ行っても失言が止まらないオソマツ首相を担い
で選挙に勝てると思っていること自体が、笑える。自民党は、
今さら何をやろうが、謀略もペテンも通じないのに、
最後の悪あがきをしているだけじゃねの。往生際悪いぜ。
あふぉ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 10:26:13 ID:WKW3tENl0
わかる人にはオーナーが車好きとわかる車だよね

女子高生に「これって軽?」って聞かれたりするがw
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 10:29:49 ID:PqRecGFm0
軽とかスターレットとかマーチとかいろいろ言われるよ
プジョーまではわかっても、206しか出てこない人も多い
106?ナニソレ って

だがそれがいいw
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 10:40:38 ID:XaKHXigX0
何回も何回も、高速で軽と間違えやがって
ここ1年くらい、間違え率100%だぞ
どういうセンサー使ってんだよ
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 15:57:05 ID:6pKrVV80O
さっき地方の高速で130くらいで走ってたら後ろから来たミニバンにパッシングされた。譲った後、なんか頭にきて追いました。向こうはリミッターに当たって頭打ち、こちらはまだまだ行けるので抜きました。軽だと思ってたのかびっくりしてたようです。
…と言う夢を見ました。あくまで『夢』ですよ。
300小房:2009/08/15(土) 16:26:28 ID:FpFkoUVV0
ミニバンがリミッターに当たるほどの速度で走っているのが怖い
こちらはなんとかなるんだろうけど(うん、たぶん、きっと)むこうが
ヘマしたら心中ですぜ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:13:50 ID:c7+bnWDj0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を!!☆☆

民主党政権になれば・・・
◆1台年プラス5万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に1リットルあたり170円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆3年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表  (魚拓) 
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第16回】温暖化ガス25%削減  民主党マニュフェストより (一世帯当たりの負担36万円)
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注1)170円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注2)民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:30:08 ID:wNKdA+bV0
>>301
それ間違ってるから
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 21:50:43 ID:24HKO0nb0
>>299
休みの日のミニバンは、ほんっと、運転マナーひどい。
例えば、フィルム貼ったアルファードとかエルグランドとか。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:10:28 ID:PpipqzwK0
ミニバンに限らずフィルム貼ってるのは似たようなもんだな。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 16:38:11 ID:1SglGqh70
最近、日によって加速感が違うんだが・・・
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 17:38:07 ID:NPOUoSnJ0
>>305
エアコンじゃね?
サーモでカチッと冷気が切れると、まるでターボスイッチ押した感覚になる。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 17:47:37 ID:1SglGqh70
>>305
そう思ったんだが
エアコンのON/OFFに限らず
日によって本来の加速感と
トルク感のない重々しい時があるのよ。

明日あたりプラグ変えて様子見ようかな。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 19:01:08 ID:6nzNRgsc0
>>304
俺の106
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 19:07:44 ID:yNqLsz/VO
フィルム貼ってるのは禿げ隠しかキモ顔隠しだろ
加速感が変わるのは助手席に人がいるかいないかじゃね?
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 20:12:38 ID:bHIpWhNQ0
>>305
そんなもんじゃない?きっと106のバイオリズムだよ。
すげぇ気持ちよく吹ける時もあれば、妙にギクシャクする時もある…

気温や湿度の変化によって違うんじゃない?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 21:49:28 ID:Y4+2LJrO0
俺はクランクプーリーを新品に換えたら、エアコンONにしたくらい遅くなった
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:10:55 ID:NnYiufcj0
天気良すぎてエアコン全開でも暑い・・・
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 09:07:30 ID:GzrsY/dS0
そこでフィルムですよ
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 10:42:24 ID:neS5qJ4j0
つフミンコーティング
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 10:51:47 ID:fNKr5TF60
エアコンなんかおまけ程度に設計してるっぽい車だけど、効きは悪くないよね。
うちにあるもう一台のマーチなんか全然効かない。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 12:58:24 ID:9BpOykL/0
うちのなんか、エアコン全開にしたら凍え死ぬぞ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 19:14:48 ID:q8sc3rgE0
>>299
差し支えなければその時の燃費を教えてください。
あ、夢の中の話で結構ですのでw
お願いします。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:01:11 ID:oCVdCmUr0
>>317
ずっとそのペースで走れるわけじゃないし、そんなんわかんないって。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:15:57 ID:1vQQ9B9n0
エンジンが一発でかかる個体はどれぐらいいる?
うちのは機嫌が良いと一発だが、かからない時はトコトンかからないな。
でも絶対かかるので、とりあえず放置中。

主治医は燃料カットのスイッチが怪しいと疑ってるみたい。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:05:33 ID:GmYGGzNe0
あんまりエンジンの掛かりが悪い106ってのは
聞いたことがないな。俺も都合4台の106を見てきましたけど。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:36:02 ID:9252I+I4O
299の者ですが、その速度は瞬間的にだしただけなので不明です。100キロ巡航で300キロ走って計算したらリッター20キロでした。ところで、キーレスの開ける側のボタンが陥没乳頭化しました。効きません。いい方法ありませんか?
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:17:56 ID:WZQvenvB0
一発でエンジンかかるよ。冬の東北でもまったく問題無い。
一時かかりにくくなったことがあったけど、バッテリーを交換したら治った。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:23:54 ID:GLcDIUwg0
きゅきゅぶぼーんぶぼぶぼぶぼぶぼ
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:38:36 ID:WZQvenvB0
最近背中が痛いんですが、106の純正vs社外(レカロ、スパルコ)ってどうですか?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:41:23 ID:wIZfoQVS0
106S16を2台乗り継いで、今年ではや10年目だが、
このクラスのコンパクトなハッチバックで欲しいのが無い。
どれも横幅デカいし、そのくせ車重1200sくらいあるし、正規モノはATのみだったり。
なんか、永遠に乗り換え出来ない気がしてきた……。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:42:11 ID:q8sc3rgE0
>>321
>100キロ巡航で300キロ走って計算したらリッター20キロ・・・
その部分が聞きたかった。ありがとう。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:05:27 ID:NFHMndDC0
>>324
背中というか、腰痛持ちなんだけど、
レカロのSPG3を使ってるけど、ほとんど痛くならない。
先日1日で900`ほど走ったけど何ともなかった、ただケツだけは痛くなったけど…

純正は車検などの時に戻して使うけど、腰の辺りのモコっとした部分がどうも
合わなくて、100`ぐらい走ったあたりから、だんだんと腰が痛くなってくる。
ケツには優しいんだけどね…。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:18:16 ID:GLcDIUwg0
レカロ+座布団=最強
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:58:41 ID:mvy/6x6j0
みんな一発でエンジンかかるのね…

主治医の「よくありますよ〜」ってのにだまされたなぁ。
まぁイタフラ系はこんなもんか。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:13:43 ID:ziXDro/U0
>>327
それって、もしかして後期型(リヤポケット付き)のシートじゃない?
自分も後期型はすぐ尻が痛くなって、前期型に換装した。

>>329
それはイタフラ系じゃなくて、その主治医に問題あるだけじゃ……
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:33:38 ID:CxJf40Nz0
「よくありますよ〜」は忙しい時や旨みのない仕事を断る時の決まり文句w
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:01:28 ID:ju/QE3jV0
>>319
エンジン1発でかかるYO
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:08:28 ID:ojwS9vkt0
>319
週末しか乗らんけど、2〜3週間放置くらいなら一発始動。
燃料ポンプのこと気にして、キーONにしてから数秒待つけどね。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:31:12 ID:zmJ2UxsLO
現在プジョー106ラリーかルーテシアRSに乗り換えようかと悩んでおります。。

使用用途としては街乗り+時々サーキットです。
今のところ106の方がパーツが多いので優勢と言う感じです。。


あと今の車がターボ車なので気持ち良く吹ける感じも求めております。




106海苔な皆様、背中を押してくださいまし(´・ω・`)
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:52:51 ID:OZNdNJx/0
>>334
背中を押してあげたいが、ルーテシアRSもいい車だと思うので、何ともw
あー、でも見た目は106の方が精悍なイメージでいいネ。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:13:56 ID:XwbG98cP0
わたしも、ルーテRSと悩んだよ。

決め手は・・・・価格w
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:30:29 ID:Rkjm6+nW0
俺はLSDが手配できるかどうかで106選んだよ
LSD無しのFFでサーキット走っても、ストレスたまるだけだからね





338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 10:18:30 ID:ZRuOcctSO
>>335-337
レスサンクスです。。
見た目的に106の方が低いと言うかスポーティーな感じなんで好きなんですよね。
でもルーテシアのあの車重に172psっていうのもすごく気になってしまいます。。
見た目も割と好きな感じですし。

やはり決め手はLSDですか。
ルーテシアで機械式探しても出てこなかったんで、パーツの豊富さもそうですが、特にLSDがあるってので106の方が優勢って感じなんですよね(´・ω・`)


でもルーテシアはPCDが100だからホイールの調達は楽そうなんですよね…
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 12:29:27 ID:OiXlxorfO
楽しいのは106。
エンジンは圧倒的にルーテシアRS。
どっちか選ぶなら総合的にルーテシアRS。
機械式LSDはル・マンカーズにあるよ、ドラシャ込みで60万だけど。
ヘリカル式なら海外から取り寄せできたはず。
競技じゃなく趣味のサーキットならヘリカル式で十分だと思うよ。

かく言う俺は、昨年ルーテシアRSが気になりつつも、XSiからラリー1.3に乗り換えた。
ルーテシアRSはまだ新しいし、3も発売するから今後乗るチャンスがあるが、ラリーみたいな車はもう出ないからね。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 15:42:51 ID:OZb8vXWVO
俺は免許取って初車に106を買ってきて早二年

小さいけど学生には十分だ、よくいく車のお店の常連オッサンが主治医とかオッサン言葉使う気持ち悪い人って事を除けば最高
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 15:56:48 ID:KCWQmJ/O0
>>340
日本語でおk
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 18:04:46 ID:AWmwNEA20
>>338
本格的にやるんじゃないなら、俺も>>339同様、ヘリカル式を薦めるよ。
機械式は定期的にリペアの必要あるし、何よりうるさい(106用は知らんけど)。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:21:25 ID:sXNvyt5l0
>>333<燃料ポンプのこと気にして

同じく自分も気をつけてる。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:26:28 ID:ZRuOcctSO
皆様レスサンクスです(´・ω・`)

今の車に機械式入れてるもんで、あの感覚が好きなんですよね(_´Д`)


あ〜、めっちゃ迷います…
とりあえず明後日休みなんでラリー見てきて出来るようなら試乗させてもらおうかな…
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:28:40 ID:Q8J2mnYaO
>>340
シルバーの106だな
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 00:25:14 ID:dxFIbCwr0
>>344
昔、友人がルーテシアRSに乗ってたんで、うちの106(S16だけど)と、
交換して乗り比べたことあるよー。
個人的な感想だけど、やっぱり軽快さでは106だった。
特にラリーとの比較なら、なおさらだと思う。
RSは、結構ロールも大きいし、106に比べれば少し重い感じだった。
ただパワー感はRS。なんというか、パワーに余裕ある感じ。
吹け上がりの速さは106のが上だったけど。

そうそう、確実に106が負けてたと思う所が。
シート! 106もいいんだけど、ルーテシアRSのシートは本当に良かった。
これだけで、一瞬、俺も買い換えようと思ったくらいw
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 01:02:03 ID:pvPk+OLl0
シートだけルーテシアのやつに変えればいいんだ。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 08:31:11 ID:oN7FMgRW0
俺もオッサンだけど、主治医って言い方には寒気がする
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:43:25 ID:ZZMM9OuKO
常に病気もってるような表現だな>主治医

うちのはめったに壊れないから、かかりつけなんぞいらん
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:43:41 ID:Bq1jZyEM0
代車の国産ミニバンが超エアコンの効きがいいと思ったら
俺の106のエアコンの効きが悪かっただけだと気付いた今日。

ガス注入してエアコン全開でも背中に汗かくもんねw
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 05:41:06 ID:LM32RIJ2O
寺に行くのも年に1、2回程だわ。
ある程度、消耗系をリフレッシュさせたら故障しなくなった。
ただ、1、2速の加速時に車の下からキュルキュルいうのがどうして治らないから、さっくり諦めたよ。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 08:27:05 ID:EatKkqruO
206s16乗りだが106s16に乗った時、こっちの方が加速良いかもと思った!
気のせいであって欲しい
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 09:31:10 ID:spEXOSTGO
ABSランプ点滅がウザイ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 10:27:29 ID:QmT/GtNK0
>>353
配線に適当な抵抗かますか、めんどくさきゃ、上から黒テープ貼っとけ
355どどど:2009/08/21(金) 11:17:28 ID:sQbmCdrf0
106parts注文ありがとうメール北!
通販リベンジ成功ヽ(*´∀`)ノ キャッホーイ!! ありがとうおまいらd
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 18:16:01 ID:WujezlUI0
>>355
注文ありがとうメールってどのくらいで来た?
1日たったがペイパルのお支払いメールしか来てないんだ
357(=゚Д゚=)):2009/08/21(金) 20:01:41 ID:tu/KvtyS0
GWにs16のヘッドガスケットを交換(DIY)したんだが・・・
1番と4番のプラグの電極が無くなっていた!!

そんな経験した人居る? 原因が分からないんだ、デラに聞いても見たこと無いってw
358(=゚Д゚=)):2009/08/21(金) 20:14:12 ID:tu/KvtyS0
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:53:33 ID:gIm0k4lK0
>>352
気のせいです
おれは206xsの方が加速が良いと思った
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:35:02 ID:TqHIt6gH0
>357
プラチナプラグの先端のチップだけ脱落したってこと?
デンソーのプラチナ電極が落ちたってのは車屋に聞いた事がある。
十年くらい前のプラチナが出回り始めた話だけど。

おれはあれこれ考えるのがめんどくさいから
標準指定を2万kmごとに交換してる(異常なくても)。
361(=゚Д゚=)):2009/08/21(金) 23:59:36 ID:tu/KvtyS0
>>360
デンソーのイリジウム、チップの脱落か溶解かは不明だが前回の交換からは
約3万キロ。
全部同じなら分かるが半分だけというのが気に食わないw
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 21:21:29 ID:Xj0ATezd0
アルカンタラシートの真ん中の偽革に穴あいて黄色いのがでてきた。
修理できるのかな?中古のシート誰か持ってない?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:00:19 ID:/FbKahz70
>>362
こういう内装修理やってくれるところに頼んでみるのはどう?
ttp://www.car-custom.jp/example_seat/index.html
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 03:33:36 ID:3oTOrU8W0
>>356
Dear 106parts.com:

HI
We would appreciate delivery within 7weeks.
Web order number is ○○○○○○ (2009,8,17).
I look forward to hearing from you soon.


Sincerely,

おれのなまえ

ってメールしたら返事もらえたよ。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:19:48 ID:G8xzuUu40
>>362
ヤフオク見ててもシートの出品は殆ど見たことないね
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:05:48 ID:3uRRwhlw0
>>362

シートは消耗品だよ。アンコ、結構ヘタルでしょ?

変えちゃえば?
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:32:01 ID:oS2rJltP0
やっと駐車場問題が解決したので
昨日買いに行ったら鼻の差で狙ってたのが売れてたorz
んで今日いろんな中古車屋とかディーラーを梯子しまくって
探してくれるようにお願いしたんだけどいつになることやら。
早くここの仲間入りしたい。。。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:44:20 ID:cqv6J/ZN0
>>362
オレもシートの左土手部分の革がダメになってきた。
運転席だけRECAROに換える予定。

>>367
縁が無かったな。
ちなみに何年式、何色、何万kmでいくらだったか?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 07:52:45 ID:i9rh4asE0
>>368
99年式・インディゴブルー・約4万キロ・約80万円くらいです。
こうなったら納得のいくタマが出るまで意地はるつもりです。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:21:08 ID:V4R0OXEMO
高速間欠ワイパーは作動するのに低速間欠ワイパーとウォッシャーが作動しないorz
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 14:57:00 ID:2lTsMIBa0
4万kmで80万円なら(状態良ければ)確かに安いね。
106じゃなくてサクソにすれば。個体は少ないけど…
良いの出るまで気長に探しなよ。

おれは数年前に99年式8万kmのを乗り出し70位で買った。
12万近いが通常メンテで調子は良いし面白い。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 15:34:36 ID:wf/MWZP60
>>369
それって、もしかして白いホイール履いてて、
99年モデルなのに、黒のサイドモール貼ってなかった?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:29:53 ID:qZIZYwj+0
こんばんは、264@part10です。


今週末、納車なんだけど、ボスと
ETCだけ買っちゃったY!オクで!
☆ヒント、注意とか必要な工具について【アドバイス】ください。

◆ETCは自分で取り付けるんだけで
 内装のはずしが不安です。
 ※資料になるものがあまり出てこない。。。
◆ルームミラーの裏に付けるらしいんだけど
 天井ってはずすの大変ですか。
◆SPARCO製のボスらしいけど
 エアバック非対応。
 ステアリングはずした後、エアバック接続用の
 輪っかはずすらしいんだけど。。。
 抵抗っていくつくらいのつけたらいいんですか?

取り留めなくてすみませんがよろしく。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:07:51 ID:qBs98esQ0
自分は前期型ガラスなんでダッシュの上にアンテナをちょこんと置いてますが、
天井を這わす時は別に内張り外さなくてもコードをグイグイ押し込んでいけばいいんじゃなかったかな?
あ、でもAピラーは外さないといけないのかな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:36:16 ID:PiE7yNBq0
この車を弄るなら、トルクスレンチは必須
短いビットタイプのセットより、細長いL型のセットがいい。
ステアリング交換の際、ボスを留めてるT50は固いので、
力の入れやすいソケットレンチ用があるといいよ。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:40:08 ID:qZIZYwj+0
>>375
サンクス


ご指摘通り、L字型トルクレンチセットは購入済み

T50に関してはまさにソケットレンチ(KTC)も購入済み
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:50:34 ID:I36u5n4z0
車検まで純正を楽しむと言ってたじゃないか w
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:07:17 ID:Qxn8HRiJ0
>>373
任意保険にエアバッグ割引付いてたら、保険会社に連絡して、解除しとけよー。
俺はステアリング交換の時に連絡入れた(万一の時、難癖付けられるのイヤだし)。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:11:44 ID:LLsrsTy+0
ETCはAピラー剥がせば付くよ。本体はグローブボックスへ
あとエアバックの抵抗は、私は10W(5W?)4.7Ωのセメント抵抗です
ところで2速の低回転で加速がもたつくのは私だけでしょうか・・・
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:30:34 ID:JWt5OH2L0
サイドエアバッグの抵抗も4.7Ωで大丈夫ですか?
381小房:2009/08/25(火) 01:38:02 ID:En14lY8p0
あと8ミリ正方形のソケット
382264@part10:2009/08/25(火) 01:46:23 ID:1hLfMvmF0
>>377
MOMOのTUNERガアマッテルカラツイネ☆
ボスモ¥3,980-デ手ニ入ッタシ。。。
V
('A`)y-~

>378
うちのはエアバック割引ないのですよ。。。?
今日、「車両保険はいらん」とかいっちまったw
車両たけぇよ>106

とりあえず、ひとつ呪いをかけよう。今年、おれは
車両保険がないから絶対事故らない。

>379
セメント抵抗ってハイチュウみたいなあれですか?
カーマにあるといいんですけど。。。

実家(岐阜)で納車の儀を執り行うのでステアリング交換、
ETC取り付け(SABかジェームスにてセットアップ)して、
無料点検@赤点が納車日の予定だが何か足りない?

時間を見つけて成田山にお祓いは行きたいな。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 05:12:19 ID:xfQjMpZDO
イモビって何年式から付いてるのかしら?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 09:25:08 ID:sKrE7LidO
発進で1速につなぐとき『パキン』って音がするようになったんですが何でしょう?感じ的には指の関節ならしてるような音。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 10:44:50 ID:5Pk4JGfZ0
エアバック割引はエアバック付いてるクルマが当たり前になったから
無くなったって保険屋から聞いたが

俺のは95のXSiだから元からエアバック付いてないけどなw
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 11:22:14 ID:SXlnQGJ60
そうそうセメント抵抗ってハイチュウみたいなやつですよ
うちのは前期だからサイドエアバッグについてはわからんな・・・
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 11:57:52 ID:lBfw6kVs0
>>382
車両保険って入ってる椰子居るのか?
もう必要無いだろう。
車両保険掛けないと心配な車は過去に乗った事無い…
残価や通常ローンの人とかは掛けたりするらしいな。

>>383
99年はイモビ有る。

>>385
エアバックは外した事は念のため保険屋に言ったけど、
変わらないらしいね(東京日動海上)

>>384
その音気になるな。原因はわからん。
解決したら教えて。

106好きが乗るAT車って何かなー
106だとついついアグレッシブになってしまうので、
のんびり乗れるのを考え中。欧州車でAT、こなれた価格。
ATなら左右気にしないとして。荷物は積まないがドア4枚。
388どどど:2009/08/25(火) 12:35:18 ID:XcS7DtuE0
自分でいじって、走らせて遊ぶ車だと思ってるから車両保険入ってない。
てか60万で買ったから気にせず遊ぶ!って感じだった。でも一向に降りる気がしなくて・・・もぅ。

ミッションは弱い(ってか1,0Lと共通?)からダブルクラッチとか当然しんきゃ調子悪くなるんよ。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 14:36:31 ID:GVyvhs6pO
だぶるくらっちとかいつのじだいですか(゚Q。)レロレロ〜
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 17:23:16 ID:lN+j5TGwO
ダブルクラッチつかうよ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:00:23 ID:DS95ga7hO
別に安い大衆車なんだしどっちでもいいんじゃない?

392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:34:51 ID:jxAh6wRV0
>>372
サイドモールは貼ってなかったです。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:35:56 ID:Qk+lOtYz0
おれもダブルクラッチ使います。
前の車は、それでノンオーバーホールでいけた
たぶん使わないより使ったほうが長持ちカモ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:20:16 ID:1hLfMvmF0
>>389
シフトダウンするときは回転があうあわないは
ようわかるよ。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:24:41 ID:zUyk6lSH0
ダブルクラッチなんてする必要あるんかねぇ。
愛車は99年式で11万km超えたけどミッションもすんなり入るし、
クラッチが滑ってる感じもないし。
ミッションオイルは二回交換したけど。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:25:13 ID:63Qy+eaf0
>>389
ダブクラ出来ないんだ……。
さぞかし、ギクシャクした運転なんだろうなあ。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:52:38 ID:HrKFUoTw0
>>362
肘掛を外すとアルカンターラの素材が余ってるので、
そこを切り取って破れた所に貼ることも出来る。
貼るときは、穴より少し大きめに切ってから
穴に押し込んで広げ、糊付け(はみ出し注意)する。
タバコの焼け焦げなど作った人はやってみるといいよ。

まぁ広い範囲では無理だと思うが。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:58:12 ID:U2l2q7OXO
2→1速もヒール&トーですっこり入るからブラクラ使わない。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:58:17 ID:2gWi2fv30
>>384

おそらくエキパイのスプリングジョイントの音。
ジョイントとエンジンマウントの劣化が原因。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:12:37 ID:GVyvhs6pO
マジレスきんも〜
シンクロそんなに弱いのかよお前らの
いつまでもこんな車に乗ってる俺もきんも〜
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:02:47 ID:lhfy/jFWO
エンジンマウント交換いくらくらいかかる?あとついでにやっといた方がいいメニューとかある?最近ユサユサだから…
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:36:48 ID:tJkoBuir0
>>398
ヒール&トゥって、実質ダブルクラッチ踏んでるんじゃw
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:39:32 ID:tJkoBuir0
>>401
ベルト類の交換。
タイミングベルトとオルタネーターベルトね。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:54:58 ID:LNAef7a10
普通はタイベル交換でエンジン下ろすから
ついでにマウント交換もやっとけてな流れだわな
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 02:26:11 ID:wBwluTEt0
うう・・・106parts.comで注文して、自分の名前が漢字だったからメールも送ったのに返信こない(´;ω;`)

かれこれ1週間だ・・・orz
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 05:59:50 ID:YBR6KOWK0
え!106ってタイベル交換、エンジン下ろさないと出来ないんですか?
それ、めちゃくちゃ大変じゃないですか?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:54:18 ID:Ft0btYuc0
>>404
エンジンなんて降ろさないよ・・ 
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:57:34 ID:1JN0BrtaO
降ろさないで 交換してもらったぞ
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:28:38 ID:yD+PooJzO
Test
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:33:23 ID:yD+PooJzO
毎回降ろすんじゃ大変だヨ
おれも1年点検でベルトとWポンやる(2回目)
マウントもやるかな〜
って色々やると、また乗り換えられなくなる。
いっその事買い替えるか。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 16:30:22 ID:1JN0BrtaO
みんな 抱えてる悩みは同じだな
108早く出ねえかな
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 16:46:27 ID:T5YBZ+AKO
最近のプジョーの怒り顔デザインが気に入らない
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:33:21 ID:yD+PooJzO
>>412
最近のメタボなライオンには... 閉口
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:51:31 ID:1JN0BrtaO
たしかに106 306時代の 上品系デザインに帰ってほしいよな
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:00:28 ID:MhveZ0tp0
オイラの106、ドナドナされることになりました。T_T
つきましてはパーツを適価(安価?)でゆずります。
ただし茨城県にブツ⇔現金交換に来ることができる人、メールください。

>>362
よかったら、シート交換しますか?

スレ違いだったら誘導ヨロ。
416415:2009/08/26(水) 20:08:00 ID:MhveZ0tp0
1. 14inch TE37 4本
2. SPARCO用ステアリングボス + エアバックcancel用抵抗
3. thule キャリア + サイクルキャリア
4. sony MD デッキ + iPod接続用ice:link
417小房:2009/08/26(水) 20:28:42 ID:ffCeFGIA0
ウィンカーレバーとメーターパネルも需要あるんじゃない?
418415:2009/08/26(水) 20:42:30 ID:MhveZ0tp0
では追加で、
5. ウインカーレバー (勝手にカチカチ鳴りません)
6. メーターパネル (黒)
ただし、自分で交換できる人
419403:2009/08/26(水) 22:25:04 ID:eKU2Iiig0
>>404
すでにレス付いてるけど、エンジン降ろさないよ。
ただ俺は、マウントまでやるなら、
ついでにベルトも交換しとくと安心、という意味合いだったんだが……。
420小房:2009/08/26(水) 22:38:02 ID:ffCeFGIA0
あとエンジンのイグニッションコイルっていうんだっけ、樹脂で固められたでっけぇのあたりか
壊すとすごく高いらしい
ヘッドライトは潰れちゃったんだよね?

回路の交換の仕方がわかればキーレス(うちの壊れてる)のパーツが欲しいけど、
自分にはどれだか分からないからなあ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:58:54 ID:VKJkOUdfO
12年乗った106から308GTiに乗り換えです
106は友人に譲っちゃいますた
今までありがとう
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:17:03 ID:BrbtNXwF0
>>416
サイクルキャリア欲すぃ…(pq´ω`)
後でメール送ります
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:17:35 ID:y56iW0SC0
>>384
うちも発進時に時々パキンと鳴ります。停止時にも時々。
足回りに色々細工してるのでそれかな?とこの前メンテお願いしてる店で社長と一緒に見てたんだけど足回りには何も無さそう。
エンジンマウントはこの前交換したばかりなので、マフラーのスプリングジョイント交換してみるか・・・・

部品は家にあるけど暑くてやる気が起きませぬ。困ったものだ
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:22:45 ID:y56iW0SC0
>>405
送ったメールに全角文字とか入ってないすか?
全角混じりだと相手方で文字化けするかもです。

うちの場合paypalの住所登録で全角が混ざってて文字化けしました。
425小房:2009/08/27(木) 00:39:26 ID:m7hySglg0
クラッチ入れる時でなく、発進するときにバキッという音がするなら、
ローターに固着していたリアのパッドが引き剥がされる音かも
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:45:10 ID:jzdIIqHJ0
>>421
ディーノとはまた酔狂な…とか思ってしまったw
友人さんには楽しんでもらえるといいな。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 11:54:45 ID:V4mJtqpd0
ドラシャがもう出ないってマジ?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:04:48 ID:caZNIRku0
>>425
うちの106の症状だ!
パッド交換しなくちゃいけないんだよ。リアも交換かな・・・。
429小房:2009/08/27(木) 16:06:57 ID:m7hySglg0
>>428
キャリパーのOHしたほうがいいよ
でないと毎回パットひきずりで交換するばかりかローターもやられる
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:03:43 ID:yGzcisGR0
うちのXSiでもそんな音してたからキャリパーじゃなくドラムの方じゃね?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:46:56 ID:jtDkdN7J0
運転中、車内に何か虫がいる気配が…
正体はカマドウマ!!
軽くパニック状態に陥ってしまった…

 
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:47:09 ID:WcsG840B0
>>415
TE37、詳細メールにてお願いします。
取りに行く覚悟あります。
[email protected] 
433432:2009/08/27(木) 20:48:52 ID:WcsG840B0
あ、アドレスありましたね。
もう売れちゃったかな。
434415:2009/08/27(木) 21:20:53 ID:a5sDtkAx0
TE37は >>432 さん入れて3人からメール来ちゃってます。
買った当時は1本46,000円ぐらいしたような気がします。

色はブロンズ。青色のバルブが付いています。

タイヤはTE37から外して純正ホイールに戻しちゃっているので、
TE37には付いていません。外したままで洗ってません。

6年間使ったので、ちょっとしたキズ(スジ)はそれなりにあります。
大きなキズは一つで、1本のリムに、タイヤに接しない外側に8cmぐらい、
道路の縁石かなんかで付けたガリ傷があります。
サーキットなどでのスポーツ走行はしていません。

ボルトはホイールと一緒に購入した銀色のがひと揃いあります。
435415:2009/08/27(木) 22:48:32 ID:UiNlD0K00
>>434
× 外したままで洗ってません。
◯ TE37は外したままで洗ってません。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:17:16 ID:1YXEzNL30
>>431
うちのは気が付くと車内に蜘蛛の巣が張ってます。
家主にはお目にかかったことありませんが。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 07:11:03 ID:oEX3N9YOO
結構みんな色んな生物とキャンピングしてるんだなw
438小房:2009/08/28(金) 08:01:01 ID:FDm6fL+c0
あたしは蜘蛛が大嫌いなんですが、乗車時に入り込んだのか走行中に
だんだら模様が出現してパニックになったことがありました
人間やればなんとかなるもんで、咄嗟にとっつかまえて街路樹に放りこみました。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:18:42 ID:V1j2WHuD0
諸先輩方、10万kmタイベル無交換でもった方いますか?
440264@part10:2009/08/28(金) 21:45:19 ID:3IkaRrlg0
>>439

メーカマニュアル参考値
タイミングベルト 4年 8万キロ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:30:55 ID:V1j2WHuD0
>>440
レスありがとうございます。
メーカー指定8万なら10万くらいもちそうですね。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:30:56 ID:Cc0n1bye0
>>439
10万キロもつもたないは別として、あまりそういうのは参考にしない
ほうがイイと思うよ。
たとえ、もったとしても車の乗り方・環境なんて人それぞれだしね、

約半数が10年選手を迎えてると思う車だから、
走行距離より経年劣化を心配したほうがいいのでは?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:07:12 ID:Q9x0SSe/0
俺はショップの人に4万で換えた方がいいと言われたなぁ
結局ケチって6万で換えたが、外したベルトの劣化具合を見ると、8万では正直キツい
しかしまぁ、>>442の仰る通り、距離より年数で見た方がいい気がする
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:33:53 ID:ddoMCTsf0
>441
タイミングベルトが切れるとカムが止まるから
バルブから燃焼室、ピストンまで即死だぞ。
クローズドで遊ぶとかならともかく、
所定の交換行わずに故障のリスクを背負って公道走ると意味が分からない。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 02:57:56 ID:LfqX4BGlO
と、お金を落として欲しそうに言っています
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 08:18:45 ID:4EuZZkaZ0
こいつのエンジンって、バルブリセスってないのかね?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 09:24:48 ID:Rxiq02qB0
自分は走行5万km目前の時、走行中にオルタネーターベルトが切れた。
当然、パワステが切れて超重ステに。
幸い街中で飛ばしても無かったし、自宅近くだったんで事なきを得たけど、
状況次第では、事故っててもおかしくないだろうなあ。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:21:29 ID:eeY62vSh0
>>446
吸気側にあった希ガス
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:52:46 ID:4EuZZkaZ0
そうなんだ。

排気側にもあれば、タイベルの山がとんでも、
被害少ないのにねぇ。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:37:36 ID:kxDr949K0
バルブリセスはバルブ停止したときの逃げじゃないぞ。
通常運転でバルブとピストンが干渉しないために設けてあり、
吸排気行程の上死点前後はかなり近づく。
もちろんサージング時のマージンは取ってあるが、
吸排気にリセスがあればカムシャフト停止しても良いわけじゃない。
451名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:49:21 ID:FOf0afVI0
最近、ハンドル切る度に運転席側の足元で「バキーン」と鳴って乗るのが鬱だw

マウント類は去年交換したんだけどなぁ・・・
452小房:2009/08/30(日) 12:34:46 ID:SwBUPNF40
>>451
うちのはホイール外してストラットのブーツをめくりグリスアップするとしばらく治まります
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 21:27:38 ID:SfGEP3iL0
>>452
詳しく
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 00:44:37 ID:FzTJeVV70
S16だとETCのアンテナ取り付け位置がミラー裏に限定されるらしいんですが、
xsiってどうなんでしょう? やっぱり電波通さないフロントガラスになってるんですか?
455小房:2009/08/31(月) 01:00:54 ID:Sq443JaT0
>>453
前ホイール外すと上からストラットが降りてきてますが、そこにプラスティックっぽい材質の
カバーがあるんです。
それをめくるとシリンダーが見えるので、ここにラスペネ吹いてます。
ただ原因が同じかどうかはわかりません。ごめんなさい。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 01:33:20 ID:UeS+adm20
>>454
それって2000年式以降の対UVガラス装備の個体だけじゃないの?
457小房:2009/08/31(月) 02:05:29 ID:Sq443JaT0
うちのS16(99年式)はAピラー基部にGPSアンテナ付けてますけど、
全然問題なく受信できてますね。
ETCは付けてないのでわからんですが。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 02:59:28 ID:T7rYMo0M0
>>454
うちの97年式S16に付けたETCのアンテナはダッシュボードの上に鎮座してますよ。
吹出し口より少し手前くらいです。
ゲートは問題なく通過できてますよ。
GPSは>>457さんと同じとこに付けてて、やはり問題なく受信できてます。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 07:58:24 ID:cf23Jbdd0
パーツ物色してて思ったんだけど、106のマフラーの構造を教えてくださいw
エキマニ→フロント(触媒一体)→センター→エンド でいい??初歩的な質問ですまん・・・

プジョスポスポーツキャタライザなんて、あれ中間パイプって書いてあるし・・・混乱してます(;´Д`)
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 13:41:17 ID:YDXBtmMPO
結局ETCって何だったんだろう?
無料になるんだろう?ハハッ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 17:28:25 ID:UeS+adm20
>>415
もう手放しちゃいましたか?
純正のフロアマットがあれば譲っていただきたいのですが。。。
462415:2009/08/31(月) 19:38:37 ID:08N/08Zd0
>>461
ドナドナなのに何故か9月20日ぐらいまで乗っていそう。

とくに運転席のフロアマットはきたないですし、
かかとが当る部分はこすれてますが・・・
そんなのでよければロハで譲ります。
415のメール欄の宛先にメールください。
463(=゚Д゚=)):2009/08/31(月) 21:22:23 ID:OX1ETjCX0
>>459
エキマニ→集合部(4→2→1)→触媒→センター→エンドパイプっていう感じ
集合部の説明が上手くできないが・・・
純正はエキマニと集合部(以下フロント)の結合部はオイルエレメントのあたりに
あったような(記憶が定かじゃない)
自分の付けているスーパースプリントのエキマニはオイルパンの真下に
結合部があるよ、触媒一体なのはメーカー限定かと
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 10:34:10 ID:5aAZSCTdO
エアコンつけると臭くてたまらんのだが、どうすりゃいいでつか
もしかしてみんな臭い?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 13:24:30 ID:Mu2t/+hd0
一度消臭剤使ってみたけど、一時的なもんでまたすぐ臭うようになった。
臭うっていっても数分だけだし、そこは我慢だ。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 19:27:25 ID:R5kutlTj0
ルーフアンテナの土台をどうやってばらすか教えてください
ここから雨が入って雨漏りしてるっぽいんで・・・
467小房:2009/09/01(火) 19:28:51 ID:zwShGr5A0
うちは常に灰皿に無香空間の中身入れて
使用後はエアコン切ってファン全開にしてエアコンを乾燥させるようにしています
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:04:53 ID:GwZhWXZs0
106parts.comで注文して支払終わって名前全角だったから半角でメール送ったけど、1週間返信来なかったから異議申し立てをしてみたんだが・・・
相手が言ってるニュアンスが良くわからん
てめーが20日に注文しただけで日本への納期なんかしらねーよって言ってるのか?

From Seller: Yates & Bloomfield on 2009/9/1 18:50 JST
How can you expect delivery to Japan when you only ordered the items on th 20th August ? Regards

From Buyer: ☆☆ ☆☆ on 2009/8/27 21:13 JST
The reply doesn't come though payment is completed, and mail was transmitted to the seller.
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:13:05 ID:T8KpvLQ30
>>461
純正マットあるけど買う?
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:54:08 ID:oXkwopv/0
運転席と助手席のシートの入れ替えって簡単に出来る?
調整のノブの位置は動かない?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 08:33:40 ID:s4+Gy3qW0
>>466
ルームランプのユニット外したら、アンテナのナットにアクセスできるよ。

>>470
純正シート?
なら無理だと思うが
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 12:04:49 ID:y6cyKi1N0
>>470
左右の入れ替えは無理
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 12:46:21 ID:AlwQEH7f0
>>470
本体ごとの入れ替えは、レール単体はばらせる構造だけど、
シート本体のフレームの構造自体が対称にできてないから無理

やるなら、クッション材と表皮の入れ替えくらいじゃない?
それでもかなり手間はかかりそうだけど。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 15:50:56 ID:+QlhCsbD0
前期 ←→ 後期のシートの交換は、無加工で可能なんだけどね。
>>470は、どっかで外したシート見つけて来る方が早いんじゃないか。
475459:2009/09/03(木) 16:26:48 ID:FzvnqlHC0
>>463
THX!!!勉強になった!
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 20:32:31 ID:Fm9YjyW60
スタッドレスを履かせたいんだけど、テンサンラリー用の5.5Jの白鉄チンって、
国内で販売してるショップとかってあるの?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:04:53 ID:JBF9Ua5f0
フォグが知らないうちに切れてた。
7年で初めてだぜ!
H1でおkでしょか?
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:42:11 ID:kCckZYNi0
>>477
お毛


ところで、日曜日FBPに行く人っている?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:57:00 ID:g8fDIFoA0
>>478
おお、その書き込みで始めて今週末だと知った

行ってみようかなぁ
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 00:31:52 ID:0BZ5nwhwO
ねらーと公言するやつはどれくらいいるのだろうか。
おれ‥外に出てみるよ( ゚д゚ )
3年ぶりに
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 01:50:24 ID:O3EgplbPi
FBPって何ですか?
482小房:2009/09/04(金) 02:16:25 ID:+bLU4JnQ0
あ、FBPってまだやってるんだ
昔はお世話になりました
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 02:41:36 ID:fkNn4o900
FBMの北海道版か、
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 03:58:19 ID:l3FpkyB90
>>477
フォグの交換、ヘインズとか無いと判りにくいかも。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 14:05:36 ID:0BZ5nwhwO
フォグ交換方法なら取説に書いてあるよ。挿し絵つきで
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 18:15:41 ID:nk+K/HiV0
FBPはmixiで復活してま
487小房:2009/09/04(金) 18:56:02 ID:+bLU4JnQ0
沼津の源さんは?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 07:07:21 ID:KXJKeypH0
おはようございます、264@part10です。


昨日、不意にドライブをしたところ
参道で迷い、6-7時間迷走しておりました。
自宅について感じたこと。

このシート疲れねぇ。
時間も時間だけに疲労感0は言いすぎですが
腰も痛くならず、疲労感もあまり感じることなく。
また、運転中も非常に快適でした。

最初乗った時は、何だこの横柄なシートは。
ドライバーをサポートする気がないのかと思いましたが
長時間乗るとわかるシートの完成度の高さ。
恐れ入りました。まさに魔法のシートです。

あえて言えば、乗り込んでみるとアイポイント高いと
感じることかな。車のショルダーライン?が低めに作って
あるせいなんですけど。

いろいろと気になるところ、美点などをたくさん見つけることが
できた6時間でした。
ちら裏的感想を書いてスマソ。
不快に思った人がお見えでしたら以後控えます。

追伸
クラッチとアクセルペダルが踏む時ぎこぎこするのは
ワイヤーに注油するしかないんですか?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 07:33:19 ID:MCSzscH3O
確かに、価格を考えるとかなりいいシートだよな、褒めすぎかもしれんが国産とかなら2ランク位上のに匹敵する気がする、マークXやティアナあたり。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:18:42 ID:zrfWBUwR0
ほめすぎだと思う。

マツダのアクセラのイスより劣ると感じた。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 10:31:35 ID:6MxDt2X50
>464
XSiだけど、グローブコックス外して助手席下のブロワモーター外して、
そこからエボパレーターにエアコン洗浄スプレーしてやったら
エアコンつけた瞬間のモワっとした匂いは無くなったよ。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 10:59:08 ID:wEFkQCGa0
>>491
464じゃないんだけど俺も気になっていたので洗浄スプレー買ってやってみる。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 13:29:02 ID:Ab0P4wtH0
106のイスが魔法のシートのはずがない。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 17:26:46 ID:8MkKGxbF0
買った当初イスはチャチいと思ったが、乗ってるうちに気にならなくなった。(言われてみると悪くないのかも)
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:01:26 ID:egln5VOI0
仏車の魔法のふんわりシートは205とかAXとかサンクとかの時代だしね
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:43:18 ID:maAeFtOV0
シートがいいのかもしれんが、車格の割りにデカイってのも
あるなとフルバケ入れて感じた。

デカイって言っても座る場所じゃなくて全体のサイズって意味で。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 23:02:15 ID:KXJKeypH0
こんばんは、264@part10です。


まっ、魔法のシートは確かに言いすぎですね。
元が国産軽だっただけに長時間ドライブで
疲労感、苦痛が貯まりにくい点を誇張して言ってしまいました
(A;´・ω・)

シートがでかいってのは確かにありますね。
サポートする気ないみたいだし。

あと、ドライバ、パッセンジャの位置がサイドにオフセットされていますよね。
まるでバイクのサイドカー気分ですよ、毎回。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 02:24:07 ID:/iYSRhhz0
俺のセリスペのシートは妙に背中が蒸れるんだが・・・
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 06:12:10 ID:DjT3Vklp0
>>498
クールクッションまじお勧め。去年まではスポーツタオルをシートの背中のとこに付けていたけど。
効きが弱めのクーラーだけど、これ付けたら冷房能力が上がったのと同じ感じ。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 08:47:36 ID:/iYSRhhz0
>>499
やってみるよ!
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 09:18:44 ID:QHop9pt90
>>476
これか?と思ったけど、5.5Jじゃないね

シトロエン岡崎
http://g-shinwa.shop-pro.jp/?pid=5730592
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:02:42 ID:12Gdhs5H0
>>501
確か5.5Jは前期モノで、今は後期の6Jしか生産してなかった気が…
と思ってネット見てたら6.5Jってのもあるのか。本国仕様らしく
こっちは値が張るが。

もうディーラーで注文出来ないのかな?
503499:2009/09/06(日) 21:44:22 ID:kJ62YdBa0
>>500
あっ、ゴメ。文の順序を入れ替えて追記する。

去年まではスポーツタオルをシートの背中のとこに付けていたけど、
__気休めだったかも。空調服の会社が作っている__クールクッションまじお勧め。
効きが弱めのクーラーだけど、これ付けたら冷房能力が上がったのと同じ感じ。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:51:37 ID:K01f+xY20
>503
以前仕事で冷房の死んだトラック乗ってたけど、同じような製品使ってたわ。
むれむれの股がちょっと涼しい、お勧め。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 00:27:19 ID:8Nukr1WO0
裏も白いのが5.5Jだっけ・・?
506476:2009/09/08(火) 00:34:34 ID:pa6Qkv3E0
>>501
正直、6Jでも別に構わないとは思うんだけど、、、検討してみる。

>>502
ディーラーで買うと、どれくらいなんでしょう?

>>505
知らぬ。スマソ。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:11:06 ID:PWa0je7xO
タイベルと水ポンプ交換の際、
Eng.マウントは同時が良いかどうかと、
最近、交換した方工賃含めたコストを教えてください。
私が調べた感じではベルトとポンプで5.5万円位。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 12:19:11 ID:8xq4oDzOO
はやく金を落としにこいよバカが(^q^)
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:35:24 ID:LCsrqX+30
初マイカーに106を選びました。
来週火曜に納車されます。仲間にいれてください。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:48:08 ID:OX/JUyfh0
>>509オメ
自分も初マイカーが106でした
で、まだ乗ってますw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:49:40 ID:PWa0je7xO
オメコ。
やっぱりS16ですか〜
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 20:19:51 ID:LCsrqX+30
s16ですよ〜。98の後期型。
私もオーバーレブの読者だったので
テンサンラリーに憧れもあるんですが、ちょっとストイックすぎますね。
ただいま生殺し状態でワクトクしてます。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 22:01:58 ID:BNZk02dX0
アイドリング中に変な振動が出るんだが普通なのかぁ?
鼓動みたいに出るんだよねぇ、変にやる気になるんだが
どこか不調なのかなぁ
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:50:19 ID:vUrB+pSN0
>>513
俺のもずーっとそうだよ。
前にレガシィ乗ってた時も、そんな感じだったので気にしてないw
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:59:17 ID:r7RCz+0i0
エンジンマウント逝ってるんじゃないの?
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:45:24 ID:kePazUtAO
俺のもハンドル切るとバキンと鳴りだしたんだが
どうもスプリングが鳴ってる気がするんだがありえるだろうか?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 10:09:34 ID:1Z4S5vX90
燃料フィルター交換したいんだけど、
フィルターってドコで買ってる?
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 13:14:35 ID:8zwRgBSbO
フロントショックからか?
すえ切りはしないようにしてる。
519514:2009/09/09(水) 19:04:56 ID:vUrB+pSN0
>>515
いや、不整脈みたいな感じで、回転数が不定期にばらつく感じかな
ドドドドぽこんドドドドドドぽこん…って感じ。
多分513さんもそんな感じではないでしょうか?
ちなみに購入時(中古5000km)からずっとそんな感じ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 19:56:06 ID:YYYbsTpo0
>>519
515改め、264@part10です。

その通り、定期的に出る不整脈wです。
106や206のRCはそのような症状が出ると
ディーラは言っておりましたが。。。

今週末、レッドポイントに無料点検行くからその時聞いてみます。

>>517
参考にはならないかもしれませんがレッドポイント曰く、
¥5,000-で工賃込みでお釣が来るらしいです。

なんだかここには愚痴しか書いてないけど、アクセル、クラッチともに
ギコギコした感触。ワイヤー式故なのか、フランス製ワイヤー故なのか


クラッチワイヤは手動式に交換してあるらしいから注油しかないのだろうな。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:17:03 ID:gU0zhS/hO
アイドリングのバタつきは、オイルの量を減らしたら改善したよ。
完治はしてないけどw
普段からエアコンを使わないから、
たまにエアコンを使うと修学旅行で先生が見回りに来た時にパニくった大部屋の如くバタつくけどw
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 22:47:21 ID:pD2RRc6M0
ファンの音がものすごく大きいんだけど、これで正常?
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 06:16:23 ID:0ko5jtzJO
ウチもファンの音は盛大だな。
エンジンの中がギッシリ詰まってるからかも。
524どどど:2009/09/10(木) 11:22:08 ID:zX38G2gX0
今日、見たら後ろの窓開きっぱ・・・Σ(゚Д゚;)アラマッ
3日間で夕立が3回あったからシットリ。とりあえずリアシート、内張りはずして水とり象さん置き去りにしといた。
皆も毛をつけてねってことですハイ。

∩(´・ω・`)つ―*'``*:.。. .。.:*・゜゚・* もうどうにでもな〜れ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 15:45:39 ID:tRlZaPiXO
燃料ライン決壊!@136の廃屋が漏れ出た。
燃料少ししか供給されずにアイドル不安定。
とりあえず入院...
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:38:06 ID:0/xD2HKKO
またガソリン価格上がってきたなぁ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:13:39 ID:i1bkxEnA0
12km/Lぐらい走るからまぁまだいい方…

1リットル200円超えたら通勤はバイクか原付かなあ
少なくともあと5年ぐらいは乗りたい

次に買うならホンダのハイブリッド
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 01:35:14 ID:q8DmN4Tu0
1年振りのカキコ
去年 ガソリンタンク交換 ファン交換 その他数箇所
今年 空気センサー ラジエーター破損 その他数箇所
俺のテンサンもそろそろ限界
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 08:26:15 ID:ZyK7qbFx0
>>522
ファンの音は確かに大きいよね。
風量MAXにするとなにかが壊れそうだからいつも弱めにしてます。
今年は涼しかったから助かったなぁ。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 11:55:32 ID:/Usp+nYA0
>>529
そのファンとは違うと思うぞ
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:55:10 ID:+EbGJm070
ドア側の通風孔の開け閉めのレバーが折れやがった・・・

もう樹脂部品も劣化してきてるのか・・・98年式S16
532どどど:2009/09/12(土) 14:06:52 ID:wgbA83qD0
そこは触らないお約束・・・
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:56:53 ID:zH9v7Rgn0
センターコンソールの外し方が分かるサイトはありますか?
ヒーターコマンドの不具合なんですがこじっても出てきません。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 07:15:52 ID:hDjDbYnW0
燃料ポンプ買うならどこかな?
106.comとかいいんだけどなぁ。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 18:55:32 ID:hR33WeXIO
5.5Jの白鉄っちん探してた人、オクにでてるよ!
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 22:40:20 ID:f+HwYJFvO
>>534
おれは整備工場丸投げだから5マソコースだな。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 05:18:53 ID:BaSlJmJSO
たけーな
たしかポンプ2000円
工賃2000円だったよディーラーでは
確ね・・・おそらく・・・たぶん・・・
5万はしなかったよ
いや、万単位では決してなかった!
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 08:42:12 ID:wFJJDSVdO
>>537
燃料フィルタじゃないか?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 14:20:38 ID:wFJJDSVdO
デラでポンプ@2000はあり得ない、
オイルフィルターでしょうか。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 18:00:40 ID:BaSlJmJSO
ほんとだポンプって書いてあった
フィルタかと思ったよ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 18:57:15 ID:/0DcObBH0
粘度10w−30のオイルを常用されてる方いらっしゃいますか?
オイル漏れとかしないでしょうか?
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 20:47:01 ID:kTyZ3r7o0
>>541
2〜3年使ったけどしませんでしたよ
その後5W-40も2年使ったけど漏れてません
この勢いで5W-30に・・・と思ったけどなんとなくやめときます
543(=゚Д゚=)):2009/09/14(月) 22:34:43 ID:Z+osFai10
>>541
俺はいつもヤフオクに出てるシェブロンの10w40だけど漏れは無いよ。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:17:59 ID:dX5v8BZN0
おれはトタルのクォーツ7000か9000

トタルのオイルって、オートバックスやイエローハットで見たことない
545541:2009/09/15(火) 01:08:07 ID:PcMsvOoV0
レスありがとう。

買った店には上が40くらいの入れといてって脅されてたので・・・。
今はシェブ10W-40使ってます。
今度はホムセンの安オイル使ってみようと思います。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:24:23 ID:WQvsaGwLO
3L位しか入らないけど、
@1800/L 程度のしか入れないなー
上抜きと下抜きどちらが良いのか。
547小房:2009/09/15(火) 15:19:44 ID:TUt4VokN0
MotulのPowerRacing 5W30入れてます
僅かなにじみはあるがこれはこんなもんとして日常使えてます。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:33:07 ID:3arHwiU70
>>547
毎日106に乗ってるんですか?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:49:08 ID:D6feC6Yc0
カストロールのXF-08 5W-40がカインズで1980円なので
それしか入れたことがない。
550小房:2009/09/15(火) 22:01:42 ID:TUt4VokN0
>>548
今は毎日じゃないけど、Motul入れて自動車通勤していた時期もありました。
まあオイル交換自分でやることもあり、朝イチのオイル残量計チェックは
習慣になっています。
自分はどっちかというと、オイルの質よりも高速道路巡航とかスポーツ運転とか
したときオイルが減る、という印象を持っています。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:06:37 ID:ttH9Kru00
>>549
自分もそれです。
コメリで同価格。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 00:05:47 ID:Hc62WoKM0
オレはずっとエネオスのエコツーリングだけど、
GS系のオイル入れてる人は稀なんかね?
553小房:2009/09/16(水) 00:19:16 ID:F0EmijuA0
一度だけオートバックスのプライベートブランド入れたことがあります
別に何ともありませんでした

Motulは確かに噴け上がり違うけど、並行品買えなくなっちゃったから、
手持ち使い切ったらもう使わない。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 02:45:39 ID:RvkQw7EMi
私はYACCOのYC-454。
でも最近はVX-500辺りで充分な気がしてます。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 18:36:21 ID:KEitKixYO
10マンキロ超えたからバルボリンのマックスライフを入れるつもり。

>>548
毎日乗ってますよー。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:49:16 ID:TgQE6u990
オイルは学生の頃から安オイルでも5000kmで交換していました。

ところで、今日気づいたのですが私のS16クラッチ切るとブレーキランプ点いたり
点かなかったりするのでびっくりしましたが、当然アブノーマルですよね。
帰り道3→4→5と速度上がってるのにブレーキランプ点灯するなんて
後続にはいい迷惑ですよね。
02年式の手動調整の奴ですが、ブレーキケーブルとからまるなんてあり得ないし
クラッチ切ると送られる信号とかが誤ってブレーキと間違えてるのかな?

そんな症状の方いらっしゃいます?
557どどど:2009/09/17(木) 11:16:43 ID:NgbUyH2d0
こないだ、エンジン・ギアオイルとブレーキフルードとプラグを一気に新品にした ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
きもてぃ〜
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 12:03:42 ID:MevuJdQcO
>>557
車検でとりあえず換えるような内容じゃん。
油かえるととりあえず気持ち良いネ
クラッチ換えたい。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:20:27 ID:uoo6u6qn0
>>556
そういう症状は聞いたこと無いなぁ…。
まぁ俺の聞いた話なんて たかが知れてるがw

っていうか走行中にブレーキランプが点くって 普通気付かないかと。

テンサン載ってた時にランプユニット内部のハンダ割れで接触不良に
なってブレーキ踏んでも点いたり点かなかったりってのはあったけど
その症状とは違うみたいだし。
560(=゚Д゚=)):2009/09/17(木) 18:44:47 ID:sOl83OeO0
>>556
ブレーキフルードは減ってない? パッドが減ってもフルードは減ったように見えるし
クラッチ切るときにフルードが動いてのセンサーが感知するとか?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:42:08 ID:aQJvaXPX0
>>556
ブレーキ本体に問題なさそうなら、単に、
ペダルの所に付いてる接点スイッチの問題じゃない?
センサーとか高度なもんじゃなくて、
よーく見ると、ペダルの根本に単純なスイッチ付いてるよ。

俺も前に、そこのスイッチが馬鹿になって交換した。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:48:06 ID:aQJvaXPX0
561追加。
クラッチ踏んだら点灯っていうのが確かなら、
接点スイッチのコードが絡まってたりという事もあるかも。
それともクラッチは無関係で、接触不良で点いたり消えたりか。

どのみち、そのスイッチ部はディーラー取り寄せだし、
走行中にブレーキランプ点灯なんて、迷惑この上ないんで、
(ていうか、後続車が急ブレーキ踏んで事故誘発だって有り得る)
さっさとディーラーに持って行くのが良いと思う。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:41:29 ID:APxzIlEG0
>>560
オレもフルードが減ったんだろうと思ったんだけど
よく文章読むと、「ブレーキランプが点灯」でブレーキ警告灯が点灯じゃないんだな
564(=゚Д゚=)):2009/09/17(木) 22:36:32 ID:sOl83OeO0
>>556
ブレーキフルードは減ってない? パッドが減ってもフルードは減ったように見えるし
クラッチ切るときにフルードが動いてのセンサーが感知するとか?
565564:2009/09/17(木) 22:37:39 ID:sOl83OeO0
間違えてまた書いてしまった ごめん
566(=゚Д゚=)):2009/09/17(木) 22:41:31 ID:sOl83OeO0
>>563
確かによく読むとそうだなぁ・・・
誰かに言われたのかも、後続車に迷惑って書いてあるから。
はやくディーラーへ行ったほうがいいよ、追突されたらたまったもんじゃないしね
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 22:53:05 ID:aQJvaXPX0
自分は停車時、後ろにピカピカバンパーのトラックが来た時、
ルームミラーでブレーキランプ点灯の確認をするから(もう習慣になってる)、
切れたりしたら、すぐ気付くなあ。
568556:2009/09/17(木) 23:46:53 ID:TgQE6u990
皆さんアドヴァイスありがとうございました。

クラッチはちょっと踏むだけで点いたりつかなかったりなので
ブレーキの付け根のセンサーの配線の皮膜が破れて
クラッチ動かすと接触したりするのかな、と。
今日ちょっと覗いて見て被膜とか自分で出来なかったら
明日にでも持って行こうと思います。

569556:2009/09/17(木) 23:53:18 ID:TgQE6u990
自分の場合は最近長距離ドライブが多くなったので
ガソリン携行缶(ジープ型)積んでいるので、板がやや持ち上がって
ブレーキランプ点いたら赤くぼぁっとなるので注意しなくても気付くんですよ。

FBM前で良かった・・・
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 06:51:00 ID:s0Qy21840
セルは元気に回るのに
エンジンかからんぞ
最高のシルバーウィークだぜw
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 07:51:55 ID:hf76ltQsO
ひとりで押しがけしたのを思い出すw
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 09:06:33 ID:1qRSzKSnO
>>570
燃料来てないのか。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 10:50:45 ID:tIBmHUc+0
>>570
マニュアルに従ってガソリンの供給開始ボタンをぽちっとな♪
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:32:26 ID:TVMzy+tX0
>>570
俺のも昔その状態にちょくちょく陥ったけど、
キーを一度挿しなおしたら、何事も無かったように一発で掛かってた。
イモビの認識不良なのか?よくわからないけど、
暫くしてバッテリー交換したんだけど、それ以降その症状は出てない。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 10:53:27 ID:ysk13XHH0
イモビが駄目な時ってセルが回らなかった記憶があるが
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:49:06 ID:6pTmn4kN0
>>575
そうなのか…
いやはっきりとした原因が判らないけど、
セルだけ回る状態で、鍵を挿しなおしたら普通に掛かってたから…
イモビで燃料噴射か点火を制御してるのかなぁ?と思ってたの。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 16:23:30 ID:DC//JXn2O
実は被ってただけとか
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 00:05:15 ID:ntXyU7Vn0
ホームセンターで作ったスペアキーで捻ったらセルは回ったがエンジンはかからなかったよ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 03:14:57 ID:Q58VRd4qO
イモビ無し前期の俺はドライバーでエンジン掛ったよ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 06:44:40 ID:n+TdQezP0
>>579
オマエは窃盗団かw
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 14:25:53 ID:xK2Cx8/u0
スタータースイッチ(IGNスイッチ有)付けてるけどキー無しでも
セルは回るね。エンジンはかからんけど。

キー無しでイグニッションのスイッチを入ると ちゃんと
イモビの警告灯が点いてちょっぴり感動w

イモビ無し(もしくは死んでる)と中途半端に壊れてる状態だと
挙動が変わるのかな?
582575:2009/09/21(月) 18:44:13 ID:dQHSgF080
>>578>>581
そーだったっけ
じゃあおれの間違いだなあ…
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 22:14:47 ID:K1Iu9TZq0
で、>>570は直ったのか?
584小房:2009/09/22(火) 09:40:55 ID:AKALXtaH0
うちのクルマのイモビが壊れたときは、セルはかかるがエンジン回らず(噴射を止めてる?)、
一度まわすと数十分懲罰モードに入って一切なにも受け付けず、だった気がします。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 23:28:51 ID:0tSQgFB00
今、説明書見てて思ったんですが。。

オイルインターバルが10000kmおきでオイルフィルターも同じく10000km。
でも別のページではフィルターはオイル交換2回に1回交換って書いてある。。。
ということはフィルターは20000kmおきに交換ってことになる。

真実はどっち?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 23:50:27 ID:sqwXQ0z30
>>585
欧州の走行環境と日本の走行環境の違い。
マニュアルは欧州のものを翻訳しただけ。

欧州ではオイルは基本継ぎ足しで使用するもの、よって、全量交換は
10000km交換。また、そのタイミングでフィルタも交換。走行条件も
日本よりエンジンにやさしい環境にある。
日本みたいにstop&goの環境では全量交換は定期にすべき。フィルタもね。

回答は国産もしくは国産より短いペースで交換したほうがいい。
オイル:3000km以下
エレメント:オイル2回に2回のペース



郷に入れば郷に従えっていうじゃん、日本の道路には日本のルール。
最後はお財布とオイルの状態次第ではあるが。。。w
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 00:39:09 ID:PdDNQHWeO
貧乏なんで10000kmで交換してる。走行11万こえてるけど
ふつーに走るには問題無し。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 00:41:20 ID:d6TT4vkO0
自分は距離に関係なく、半年ごとにオイル交換するな。
オイルフィルターは年1回。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 09:38:43 ID:LlYa/LbI0
いまどきのオイルは、1万Kmぐらいは、街乗りなら全然平気 
油温計の針が常に上の方にある方たちは別だけれど

普通にコロガスくらいならまったく問題ないよ
入ってるのだけ確認してればOK

ABとかGS、雑誌の記事にだまされにように
車の雑誌の記事は、ほとんど宣伝をかねてますから
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 12:24:05 ID:RqONZmz2O
サーキット二回に一回だな、オイル。
エレメントはオイル二回に一回。
サーキット延べ4000kmは走ってるけど、まだまだビンビン。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 12:52:08 ID:6AXh73Og0
都心部(ストップ&ゴーが多い)と地方では、同じ距離でも劣化の度合いも違うだろうなあ。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 14:21:38 ID:hPKkOJ+50
3Lしか入らないから他の車よりOILの仕事量は多いよね。
4000〜5000kmでなんとなく交換してる。
高級品は入れない。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:23:59 ID:3BkUk4gr0
>>587
フィルターはどうしてますか?
オイルと一緒に10000kmで交換?
594587:2009/09/23(水) 20:07:24 ID:nhk0s3jX0
2回に1回の時もあり。1回ごと交換の時もあり。
オイル交換って年に1度のイベントなんで、前回フィルターを
交換したかどうか忘れちゃうんですよねw
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:57:02 ID:3BkUk4gr0
>>594
サンクス。参考になります。
やはりエンジン君は思ってる以上に丈夫ということですね。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:59:59 ID:JAawx/Xb0
>>592
自分も大体4,000〜5,000kmぐらいだなぁ。フィルターは2回に1回。
エンジンだけは元気なんだよなぁ…
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:12:40 ID:iCN/2dt50
これどうだろう。。。純正感覚で付けられるのかなぁ。
ここで取り扱ってるヘッドランプは純正のクオリティらしいけど♪

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c141719852?u=;euro_tuners_store
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:16:11 ID:syTIXSZqO
一時の気の迷いだ
よ〜く考えろ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:59:19 ID:Jcj1TZsx0
>>597

まぁ、ある意味では純正感覚でOKだろうなぁ…
適合する106が日本に何台あるかは知らないが
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:33:38 ID:hPKkOJ+50
>>597
最高にかっこ悪いなー
601597:2009/09/23(水) 22:34:43 ID:iCN/2dt50
プロジェクターってかっこいいなと。。。(;´∀`)



実際の装着イメージが全くないから躊躇中。。。
取り付けがカプラーオンならかっチャオうかなぁw
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 23:53:57 ID:oX3khM+m0
>>597
これどこに付くの?
S16のバンパーに合うの?
603597:2009/09/24(木) 00:09:53 ID:WHJB4NDt0
>>602
たぶん画像は汎用のもので106専用は全く別のものだと思います。

ただ、106のフォグ用スペースにプロジェクターが装着されるイメージが
わかないんだよね。。。w


フォグの周りのキラキラメッキはいらんし
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 05:06:51 ID:1AjEW2UA0
フォグをHID化したいと思ってるんだけど、難しいかな
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 06:43:30 ID:2LlNhZCu0
370です。
皆さんレスありがとうございます。

翌日、セル回したら普通にかかりましたが
昨日同じ症状が・・・
ここで見たようにリセットボタンを押すと
重々しくもエンジンかかるようになりました。

今まで、エンジンが温まっているときに
再度始動しようとするとエンジンかかり難いことはありましたが・・・

鍵が少し曲がってるような気がするのでイモビかも・・・
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 10:10:29 ID:vbUk1cJT0
>>604
フォグ、年に数回使うか使わないか。
そんなのにHID入れても…
フォグ頻繁に使う人って居るんだね。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:53:36 ID:upz2GSdE0
ドライビングランプだろ
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 12:40:32 ID:o1F4H/Dl0
>>603
形的に見て、本国にある他のグレードのバンパーの純正フォグ用じゃない?
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 13:43:50 ID:3tlve5x5O
フォグつながりで少し
このまえ右折車に先に行っていいよってパッシングしてた106がフォグとヘッドライト同時に点灯してた。
あれって改造だよね。なんかカッコイイと思った
どうやってやってるのかな
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 13:45:04 ID:3tlve5x5O
あ、一応真っ昼間ね
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 18:13:02 ID:ErCV1QiE0
>>609
それS16だった?なんかXSIはなるらしいんだが・・・。
でも海外の動画見たら、S16も連動してた。
たぶん日本仕様はその機能が殺してあるだけだと思うんだけど、
どうやるんだろ?やってみたい。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 18:45:46 ID:anxmmFiH0
S16のドライビングランプって、ライトを点灯しないと点かないんじゃない?確か。
ドライビングランプのスイッチ入れたままライト消灯してて、パッシングしたときだけ
ライトがONになるのでドライビングランプも点灯する、というだけのオチでは?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:25:38 ID:ErCV1QiE0
>>612
それ思ったんだけど、しなかった。
どうもXSIはハイビームにすると連動するとか・・?
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:15:17 ID:NPhyqfk+0
XSiに乗ってるけどハイビームにしないと点灯しないね、アレ

ハイビームにするとグリル前付近が暗くなるから、田舎道でハイビーム付けっぱで
走る時なんかに有り難味がわかるくらいだな
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 21:45:42 ID:3tlve5x5O
>>611
ちゃんとS16だったよ

配線類いじくれば出来るかな
どうやってやったんだろ〜スレとか見てないかな
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:43:50 ID:F4zKw2fP0
並行のラリー16vはハイ連動式だった様な?
意外と不便らしくて連動解除やりまっせって
ショップもあった気が。

>>614
同じ前期モノでもテンサンは補助等無しだから
暗いトコでハイビームにすると足元全く見えなかったな…。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 14:45:47 ID:RDCM31jv0
俺の2000年式並行車はハイ連動だな。
今確認してみたら、確かにパッシングでも点灯したよ。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 19:13:44 ID:ONU/T/os0
LSD入れてる人、デフオイルの交換頻度は、どれくらい?サーキット走行毎に変えてる?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:01:35 ID:/xpSuUkI0
XSIはデフォでドライビングランプとハイビームが連動です。
配線図見ると「ドライビングランプ」はハイビームのラインでリレー駆動してハイビームと連動してる。
逆に「フォグライト」はリレーをスイッチで操作してるから、簡単に改造できるんじゃない?

先週(用もないのに)ヘッドライトのレベル弄ろうとしたらモーター死んでた。
使ってないけど、壊れると気になる、不思議。
ヒューズ飛んでユニット外したら片方だけ完全に内部でショートしてんでヤフオクで左右セット落札。
ユニット交換で簡単に直ってよかったわ。
ちなみに直してから一度も使っていない。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:28:57 ID:2DNFOU4e0
登りの山でアクセル全開くれたら、
リミッターかかったような感じでエンジンストップ。
実際は5000回転くらいだったからリミッターじゃないはず。
しかも今日はかなりノッキング気味な気がしたんだよね。

なんだろ?燃料ポンプかな?走行中に逝ったりするかな。
実は数週間前にセル元気いいけど、エンジンかからないことがあった。
何日か放置してたら急にかかるようになったけど。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:49:14 ID:Du4+ce7i0
>>618
106乗りでデフまで組んでる奴は、ほとんどいないんじゃないかな。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 00:15:54 ID:JrwNC8c50
>>620
水温センサーが怪しかったり…
普段水温計が変な動きしたりしてない?
普通、温度が上がるようなシュチュエーションで、温度下がったりとか…

ちょっと違うけど、似たような感じの症状が出た時、水温センサーの
不具合が原因だった。 
はっきり壊れた状態じゃないので、なんともない時はなんともなかったんだけど、
水温計の針が俊敏にハチャメチャに動いてたw


 
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 00:18:01 ID:BQmSOWd+0
ライトのレベルで思い出したが、後期のホワイトメーターになってから、
メーター内照明の輝度調整ダイヤルのあった位置が、
ただのメクラ蓋になってて寂しい……。
624620:2009/09/26(土) 00:23:48 ID:PXaiEALl0
>>622
マジですか、水温センサーですか。
しかし、水温計は正常でした。
ただアイドリングは常に不安定でした。
エンストしない程度だったので放置してましたが。
水温センサーもいつかは変えたいと思っていました。

エンジン掛からない。
セル回したときの振動がいつもよりも大きい?
キーをアクセサリのとこまで回すと「カチッ!」と大きいリレーの音がするような。普段は気にならないのに。
625しょっぷ店員:2009/09/26(土) 05:38:08 ID:g7RyfdmGO
フヒヒ、いらっしゃい
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 09:22:58 ID:fbBmKFPl0
こりゃプジョーも売れなくなるわけだ
発売前に酔っぱらいながら、情報漏洩されてたら「今買う人がいなくなる」だろ
マイナーチェンジとすげえ値下げが告知されたわけだから、損だと買い時ではないと思うだろ・・・

ディーラーも売ろうとしているときに、こういう発言で売れなくなるのは悲惨だな
なんでプジョーは、こんな発言を外でしてしまうような人間を解雇しないんだ?


http://ameblo.jp/togablo/entry-10349825811.html
207のモデルチェンジ、しかも、すげえ値下げ!
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 10:41:28 ID:+YnZD7hl0
>>626
プジョーとは関係無いが、俺の知ってる雑誌関係者なんてみんな大勘違い野郎ばっかり。
そんなヤツらにまともな行動なんて求められないと思ってる。
というか、スレ違いだし。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:39:47 ID:uL/hvfEe0
>>618
サーキット走行毎なんて替えられないよ
2年近く経つけど最初の1回はすぐやるけど、
もう1回はやったよなぐらい
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:52:15 ID:iAI3J08VO
クスコのLSDなら超頑丈だから二回に一回でおk。
多分もっと少なくてもイケるけど保証はしない。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:08:58 ID:ICiqyGGj0
どもども


最近、マフラー交換したいなぁと思いたちユルユル探してるんですけど
いいのありますかぁ?
希望は純正プラスアルファの音量(純正のマフラー音は意外に好きw)で
2本出しを探してます。

アーキュレー、フォックスが候補かなと思い、
割安なフォックスがよいかと検討中。

他にもこんなのあるよ♪
おれ付けてるけどインプレできるze♪等意見いただけると幸いです。
※NAなんでパワーアップはあんまり求めてないyo
631どどど:2009/09/26(土) 23:42:12 ID:KqVLVIjr0
俺も最近、きれいなサイレンサー欲しくなってきた。
レムスっていうとこのが造りが丁寧で、よくできてて欲しくなったよ。高いけど。
あと、純正も後ろからまったく見えないからすごくおしゃれだよね。
ちなみに今は直管。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 02:20:24 ID:PVKOMCMI0
>>どどど
レムスも2本だしあるんですね♪
FOXと違って'03式も対応みたいだし。

純正品は確かにどれもデザインの完成度は高いですね。
外装部品交換するたびに気づかされます。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 02:31:26 ID:BhZ35LlA0
レムスのって90φでダブルってでか過ぎやしないか?ww
FOXは76φでダブルなんだな・・・

欲しいけど金が・・・orz
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 08:09:17 ID:Emb6sgW/0
車体が小さいから、2本出しにするとちょっと浮いて見えるんだよなぁ…
スパスプ80φWを使ってるけど、テールがデカい感じがする…
Wなら、なるべく小径のほがいいかも
635どどど:2009/09/27(日) 11:08:02 ID:2W5FxzCs0
小径がいいと思って、ジェイエンジンさんのにしたけど車高短に似合う感じでした。
おれは車高高めが好みなんで、二本出しの方がいいかなっと。
で、FOXとかレムスの出口二本をエンド丸めてないパイプに変えると軽そうでよさそう。さらに高いけど(´ω`)‥トホー
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:39:41 ID:NiJAGrli0
以前306の時にFOXの2本出し使ってましたが
見た目は2本出しの方がいいですね。

106parts.comしていたら約150ポンド台がごろごろしていたので
1本出しでしたがバイクでは有名かもしれないけど車では無名のスコーピオンに
一か八かで購入しちゃいました。
ただ、何故か英国オンリーだったので他のサイトで買いましたが。

オーディオ聴くときはしっかり聴きたいのでGroup Nタイプは残念ながらパスしましたが
ドリル1本駄目にしてエンドに穴空けて、キジマのインナーサイレンサー付けた状態ですと
一番音がこもる高速巡航での三千回転辺りでも純正プラスアルファな感じでいい感じです。
インナーサイレンサー入れたら高回転もの凄く犠牲になるかと
思いましたが、余り変わらなかったのがかなりびっくりでした。
たまに日帰りで箱根とか走りに行くときはサイレンサー外してマフラーの音を楽しんでます。


637どどど:2009/09/28(月) 11:26:50 ID:qQ/c7U7i0
|゚Д゚) ホカノサイトトハイッタイ・・・
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 13:16:30 ID:73I2CBXLO
スコーピオンは俺も気になってました。
Xsi/1.3選択肢少な過ぎ。
S16/16vが羨ましいぜ。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 20:47:45 ID:ssRrxrht0
>>636
いいな〜
送料いくらぐらいでした?
640636:2009/09/28(月) 22:48:54 ID:qwmgnoSK0
>>637
欲しいパーツの番号がSPGB009だったので
ウェブ全体でググってみると幾つか出てきますよ。
2001年以降のs16でない場合は
ttp://www.cooride-net.com/scorpion_car/scor.c4/scor.c4.htm
で欲しい商品のパーツナンバーがわかりますよ。

>>639
今思えばじっくり日本へも発送するサイト見つけてもよかったのですが
日本では新品が手に入らないブルマジタイプのクイックシフトがGMCで約50ポンド、
他にも日本だと三万もするクランクプーリーが約70ポンドでポンド安でもあったので
輸入代行利用しました。

マフラーは約10kgで計算するので、ヤマトで80ポンド、手数料が15%なので
約20ポンドで手数料込み送料が100ポンドと考えると
代行使わないで個人輸入しても日本に送れるサイトが余りないので
代行使って約4万程でマフラーでもありかな、と。

大抵は代行なんて使うともったいないので使わないのですが、代行利用するのであれば
英国オンリーとか欧州のみ発送というサイトで一緒に買い物するのもいいかもしれません。
バブア−とか日本ではとんでもない価格ですが、英国だと安いですしね。
641どどど:2009/09/29(火) 11:06:00 ID:Q2pGKNcC0
>>640
単純にググレってことだったんですね。ありがたや〜ヾ(゚∀゚)ノありがたや〜
642639:2009/09/29(火) 13:55:04 ID:ODJavbkQ0
>>640
購入意欲沸いて来たよ
pugsport欲しいな〜
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:29:17 ID:v/FV06Ti0
>>640
タケー
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:12:11 ID:uDmvs8C60
水温計の真ん中とその上下の目盛の値が何℃かわかる人いるかな?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 01:37:41 ID:qLxHP9bcO
110位じゃなかったっけ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 20:49:59 ID:XjQ3VcOe0
俺も水温計気になる
冬以外は真ん中と上の目盛の間を行ったり来たり・・・
国産車はなぜかほとんど針が動かないよな
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 23:46:50 ID:Mh//Ispb0
>>646
国産車は、車のことを知らない人が、
「100℃越えてる、沸騰しちゃうよう!><」
と驚いちゃうから、わざと水温系は不感症にしてあるらしい。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 00:33:00 ID:GU9vOYJ+0
プジョジャポン発行のXSiパーツリスト入手した。
本国からきたマイクロフィルムをもとに作成したとかで印刷が相当アレですが、
年式による違いとか、ハーネスの取り回しとかも見れてこれは楽しい。
11万kmこえて相当ガタピシしだしてきたけど、
パーツリストとヘインズの整備書めくりつつもうすこし乗ってみるよ。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 19:35:57 ID:6/Ny+mdT0
やべぇ… 最近ルーテシアRSが気になってしょーがない…
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 23:29:52 ID:lmiZQTAZO
買えよバカ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 20:58:27 ID:30lOMkcD0
みんなタイヤの空気圧どれくらいにしてる?参考に聞きたい。

オレは高速とバイパス走行が多いので1割アップくらいの2.4にしてる。
気持ちゴツゴツ跳ねる感じになる。燃費もほんのチョット向上。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 21:07:02 ID:8svzU1yN0
45扁平ですが、2.5です
60扁平のスタッドレスも2.5にしてます
どうもスタンドによってムラっ気があるようで
どこでも気持ち高めにしてちょうどいい感じです
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:31:34 ID:J4P5S+Uq0
街乗りがほとんどなので前後とも規定通りか0.1ほど下げてる

654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 22:41:55 ID:zq0PTKc10
街乗りのみで規定の空気圧
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 00:02:23 ID:99ReXgeFO
俺の肺の限界まで
タイヤがべっこべこよ!
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 08:52:04 ID:hBxFIRsM0
教えてくれてスイマセン

アルファ145を12年、二台乗り継いだんだけど
2台目も10万キロを超えたので、次は106を候補にしてます。
106、タイベル交換の頻度ってどのくらいですか?
145でタイベル交換の度にえらい出費でそれがトラウマで。
あと、ありがちなトラブルを教えてもらえるとありがたいです
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 09:44:13 ID:n4TcbFKtO
TEST
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 09:51:39 ID:n4TcbFKtO
>>656
記録簿で交換履歴ある車両購入で桶じゃない。
ちなみにおれは9万Km手前で交換。
次は車検時なら12万Km超えあたりか。
ACの切り替えモーターだめなのが多い。
10マソ超えならショックと燃ポン要交換。エンジンマウントも。
こないだインマニ切れてて補修した。
659656:2009/10/06(火) 12:56:12 ID:S35dBV3H0
>>658
違うPCからなのでID違いますが、656です。サンクス
それだけタイベルもつならありがたいよ
マウント、燃料ポンプのたぐいは145でも同じだったので
その辺の消耗品関係は折り込み済み
来年の1月に車検切れるのでそろそろ玉当たりますわ
106選ぶ時はどの辺りをチェックしたらいいでしょうか?ありがちな持病とか。
重ね重ねでスマンがその辺もご教授願えると助かります
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 22:00:30 ID:5IlPRPQG0
リアのトレーリングアームのとこの錆びとか。

うちのも錆びてる。
こんど中期免停くらうのでその時リペアするつもりorz
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 17:37:22 ID:YebtIOOD0
車屋との話で、80万あればそれなりに整備された車に乗れると知り、
いやいや素晴らしい、他に面白そうな車も見あたらないしコレにしよう、と喜んでたものの
嫁に金がないという理由で却下された。

いや、それくらいあるハズなんですけど…。
しばらくROMって情報収集してます。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:41:44 ID:6nLsF/yzO
あまりのダサさに嫌だったんじゃないの?
ムーヴとかワゴンRにしとけよ
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:59:47 ID:gIFTzpbs0
サクソの付いてる(後期仕様?)フローティングタイプの
スポイラーってかっこいいよね♪

106につくかな?
まずは在庫調達からw
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:10:24 ID:HezGw9cg0
>>659
10万キロを超えアルファ145乗ってたのなら106なんて
可愛いもんじゃないか?w
658も書いてるけど内外気の切り替えがイカレてるとめんどいね。

>>651
規定(SAXO)の前2.5後2.2の+0.1〜+0.2ぐらいにしてる。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:13:02 ID:4l+4+E2p0
>>658
うちのは12万km超えたけどショックはへたってないよ
ほぼ一発で揺れが止まる
乗りかたによるんじゃないかなぁ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:04:56 ID:6crevEjq0
106のバックミラーって、他の車に比べて、異様に後続車が近くに見えない?

667どどど:2009/10/08(木) 13:24:05 ID:E7Twp4sT0
これから買う人へ。
外観よりも、エンジンやリアのカーゴスペース、ドア下とかの見えないところがキレイな固体が間違いないかと。
ここら辺が汚い、国産並みに埃っぽいと乗りっぱなし車両率高し。でリフレッシュにお金掛けないと気持ちよくならない。
ほら、ゴルフVとかそうじゃん?
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 14:00:29 ID:+RPCcT5WO
基本的に外車はどれもそうだろ。バカか
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 19:52:37 ID:bc04QNnC0
プジョーは外車には入りません
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 09:31:36 ID:jpEaHY36O
車内がクセェw
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:59:14 ID:SrBwages0
マフラー換えようと思うんだが
最終年式にFOXのマフラーって付かないの?
適合は96-00になってるんだがこのタイミングで
フランジの形状変更でもあったのか?


情報求ム!!
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 17:52:09 ID:QA5vITuz0
>>671
FOXのマフラーについてはよく分からんけど、
リアサイレンサーのみなら、リアのフランジ位置は同じだから大丈夫だとは思うんだけど…
センターパイプから交換するタイプだとしたら、触媒の位置(形?)が違うから、
前期用→後期なら長さを切り詰める加工が必要
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 00:43:46 ID:6z/rDttoi
>>663
俺、saxo(前期)海苔なんで確かにカッコイイと思うが、ポン付けは無理じゃね?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 02:22:26 ID:n8XPEkqx0
ハッチの形違うよね
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 06:05:55 ID:fyKqJcvyO
デジタル時計の時刻合わせのやり方を教えてください。
106ラリー16vです。
676小房:2009/10/11(日) 06:32:45 ID:s0XgQE6r0
多分メーター調整用の棒をにぎって左にねじると時間が、右にねじると
分が進むだけじゃなかったっけか
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 08:23:52 ID:qg/bGUwE0
>>675
車載マニュアルに書いてあるがな。。。

注意点は案内される押しボタンは長押しって点だけだけです。
サービスなくした口?
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 10:39:07 ID:ws90UdGv0
>>677
ラリー16Vだから多分マニュアルはフランス語かもw

16Vだと後期のさらに後期だから キー位置をIGNでエンジンかけず
ライトも付けずでタコ側の棒を長押し→時刻あわせモード(「時」が点滅)
→同じ棒を押して「時」の調整→ほっとくと「分」に点滅が移動→棒を
押して「分」を合わせてほっとくと完了

だったかな?めったにやらないんで間違ってるかもw
679675:2009/10/11(日) 16:50:51 ID:fyKqJcvyO
お礼遅くなりました。
>>678さんの方法で合わせることができました。
並行輸入車、中古購入の口なので取扱説明書がありません。
みなさんありがとうございました。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 07:35:24 ID:IsFsfIKd0
106乗りの皆さん、ひとりで乗ってる時、ドライブスルー
での注文とか受け取りってどうしてますか?

普通に助手席の窓をあけて注文して、手をのばして受け取るか、
それとも素直に降りるか、はたまたバックで進入してみるか・・・
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 07:58:51 ID:MuL/Dx7V0
バックで進入したことがあるが、受け取りやすさより、後続車両と目が合うのが気まずい。
結局手を伸ばすだけで十分。どうせ受け取ったものはそのまま助手席に置くんだもん。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:07:25 ID:nQ4W4G220
そういえば助手席に誰か乗せてるときしかドライブスルー行かないな
男ばっかりだけどさwww
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:36:52 ID:R7B+tjj30
みんな! 店内で買おうぜ!!



とは言ったものの、俺も106に乗換えてから6年…
以前利用していたマックとかは全然行かなくなってしまった。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:05:23 ID:GVzYG89NO
よくよく考えるとドライブスルーと右折は避けるようになったわw
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 11:57:13 ID:Gp96PGE60
普通に助手席の窓開けてうけとるよ(´・ω・`)
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 12:28:45 ID:h2+/EqAc0
>>676
すでに書かれてるけど、それは黒メーターの前期モデルのやり方だね。
自分は106S16を2台乗り継いでるけど、最初、やり方で迷ったw
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 13:55:40 ID:For9yIC20
ちょっと前の書き込みの
アルファ145を2台続けて両方とも10万キロ以上乗った者です。
良さそうな玉が見つかったので商談に入ります。
一応、アルファも思って、中古の147も試乗してきたのですが、
なんか高級過ぎてガッカリでした。
145は玉は豊富で激安ですが、リスク大きそうです。
さすがに3台続けて145乗るとかあり得ないし。
それにしても、106はほんと、玉が少ないですね。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 14:37:54 ID:paUEknEn0
>>687
10マソkm超えが多いね。
5マソkm以下だと100万円越えるし。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 17:51:21 ID:KtDcQGpzO
距離なんて関係ない。メンテナンスすれば15万kmだろうが20万kmだろうがしっかり走ってくれる
イタ車乗ってたんだから分かるだろう?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:23:35 ID:mMpx6PCm0
>>687
自分は逆に、10年前、106S16を買うまえに、145はかなり真剣に検討した。
ただ、やはり重量とサイズのコンパクトな106を選択(そして現在は二代目)。
で、106の中古だけど、タマ数は少ないだろうが、
これから減る一方なんで、ある程度の妥協は必要だと思うよ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:34:22 ID:CZhHxMPe0
いっそのこと安く車体を買ってオーバーホールという手段も有りでは?
692小房:2009/10/12(月) 21:47:28 ID:YEq2YZb10
そういえばあたしはショールームで見たキレイな車を
「ちょっと小さめなオープンカーで、曲線がとても流麗で尻はキュッと
 落ちて、幌張りで内装は明るい色で、シートから後ろはちょっと直線的
 だけど全体の形は調和して、とてつもなく美しい車だった。車名わから
 ないか?」
と友人に相談したのがはじまりでした。彼は「うーん、プジョー306カブリオレかな?」と。
306蕪は手が出ないのとATしかないのとで「下位機種」を購入したり。
後に知った一目惚れした車は実はBMWのZ3ロードスターだったり。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:13:31 ID:IsFsfIKd0
680です

レスどうもです。
106に乗り換えてから、店内で持ちかえりばかりだったので。
次からは普通に助手席から受け取ってみますね。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:16:36 ID:qVrqMIE+0
ここの仲間入りして1ヶ月。
この3連休で下道をグリグリ走り回ってみたんだけど、
軽いのとMTってのが効いてるのか燃費いいですね。
最高で19km/lも走ったよ。
設計年次を考えると驚異的。買ってよかった。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:27:10 ID:MuL/Dx7V0
O2センサー壊れて、燃料リッチ状態?になってるからか、どう頑張っても15km/l以上にならない
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:31:15 ID:6u17rA9k0
>>694
燃費に関しては、高速道路で定速巡航すると、もっと驚くよ。
シートの疲れも少ないし、あのサイズながら、
きちんと長距離移動を前提に作られてると感心する。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 01:12:16 ID:/I6cqvWW0
>>695
俺のは逆にどんな走りしても15km/L切ることがないので心配だ・・・
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 01:24:34 ID:LcbpTkVKO
リーン状態な俺はかなりの節約家だ
699小房:2009/10/13(火) 01:26:42 ID:3e7eU04D0
6〜8程度
高速道路900km走ったときは14行ったけど
もてぎの安全運転講習会受けたら「3」だった
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 01:43:36 ID:O3ganUQD0
俺は田舎に帰るとき、高速でリッター24qの記録を出したことあるなあ
700qの道のりだったけど、満タン出発で、給油なしで行けた
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 02:04:39 ID:7r/bQaph0
今年の頭から乗り始めた1999年式のS16ですが
街乗りオンリーで未だ11km/lを超えたことがないです
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 08:59:53 ID:iL0LexJp0
それが普通。
心配するな。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 10:13:40 ID:ap1H+i8/O
>>698
よし、そこでポン付けタービンでブローさせようずwww
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:00:03 ID:N4SP1Bzf0
燃費ってけっこう個体差あるんだなー
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:33:58 ID:YfkSFx740
こんちわ、先輩方!免許取り立てで、現在2,0LまでのMT車を探しているものです
色々調べているうちに、欧州車のコンパクトハッチというジャンルがあることを知り、106に興味を持ちました
最近の丸みを帯びた欧州車には全く興味は無かったのですが、106は画像を拝見させていただいて、ビビッと来ました。
左ハン固定なのは、正直ちょっと不安ではありますが、デザインがめちゃくちゃ気に入りました!
ある程度スレも見てみましたが、多少気になることがあるので、質問させてくださいっ

免許取得後、いきなり外車で左ハンドルだということが、一番の不安材料です。慣れれば問題は無いでしょうか?
車に関して完璧初心者なので、外車は故障やパーツの耐久年数が低い、という固定観念を持っています。車に対する愛情で、その辺はカバーできるものなのでしょうか。

当方神奈川県在住で、奇遇にもプジョーディーラーが5kmくらいのとこにあります。
学生なもので、何十万という金は用意できないのが、故障等の際とても不安ではあります。
ただ実家住まいなので、親という名の高級財布は用意できているので、中古でも買えるのではないかとそう思っております。
706どどど:2009/10/13(火) 14:08:21 ID:WZbdPsJj0
峠のみの走行で9km/lくらいかな。

>>705
親は関係ないだろうよ・・・
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 14:56:19 ID:LcbpTkVKO
バカもの>>705はルパンだ!
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 16:37:39 ID:SON3s7hy0
>>705
ここで、そんなこと聞く程度ならやめとけ。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 20:00:37 ID:s25z2cMvO
705さんWelcome
いいんじゃないの免許取立 どうせ右ハンドルにも慣れてないんだから大丈夫でしょ
俺なんか免許取得16年目にして初めての左ハンドルだからウインカーとワイパーを間違えること!しまいには右ハンドルに乗っても間違えるしまつ いつもカミさんに笑われてるよ
俺は106や306がラリーで活躍してるとき高くて買えなかったから50万の中古でも幸せだよ
是非こっちの世界へおいで
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 20:19:03 ID:mrQjG8gg0
>>705
免許取得後いきなり左MT買ったボクチン登場。
ちなみに横浜市民です。

ヘタに右の感覚があるより、いきなり左の方が素直に順応できるのかも。
右利きなのでギアも右手シフトの方が個人的には楽。
右MTだと1速が遠いのが嫌じゃ。
特に外車の右MTだとシフトしながらウィンカー出せないし。。

消耗品の耐用年数は現行の国産車よりは短いものが多いよ。
外車の中では故障率は低いほうだと思うけど。。。
それに車ってもんは故障しなくても固定費がそれなりにかかる。
もちろん愛情でカバーできるけど、それはあなたの経済力による。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:14:38 ID:DQHFw90I0
燃費11なんだが。。。今回は2000縛り中なんだがこれでもあまり伸びる様子がない。


これが個体差なのか。。。
そうそう、foxのマフラー使ってる人いる?
シモータのインテークも合わせてインプレとかDIYの注意を伺いたい!
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:26:49 ID:kcYvNCHWO
>>711
2000回転じゃトルク低過ぎて使った燃料の割には進まない→『km』が稼げない。
効率良く前に進まなきゃ低燃費なんて無理なんだぞ。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 23:40:09 ID:bY/Tpr1d0
毎年修理に20万ぐらいかかると思っていればそんなに驚かなくて済むよね
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:07:54 ID:fbvrvcQQ0
燃費なんて計ったことないんだけど、みなさん、結構気にしてるんだね
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:12:32 ID:oz16sxtm0
>>705
>ただ実家住まいなので、親という名の高級財布は用意できているので、

こういう事を平気で書くような糞ガキは、とっとと事故ればいいのに。
もちろん自爆でな。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:43:21 ID:tYzi/oHT0
XSiだけど山道でも飛ばさなければ(地元車のペース)なら14〜15km/Lいくよ。
週末に実家との下道往復240kmメインで、市街地はほとんど走らんけど。
走行11万km、消耗品以外手入れてない。最大トルクが低いのがきいてるのかね?

もうすぐ雪の季節、通勤以外なら雪道好きだわ。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 06:29:17 ID:598mKbfD0
195/45R-15にインチアップしてるがリッター15は走るぞ
718どどど:2009/10/14(水) 11:40:53 ID:icBJ1Bxm0
>>714
センサー壊れると燃費悪くなったりするから。それで。

>>705
高卒後の2年間中古のカローラバンに乗ってお金ためてから106買ったんよ。そういう飼い方はどう?
カロバンで整備とか覚えたし、山もその頃から走ってた。
・・・念願の106に乗ってる今、カロバンいじりたいよぅ ヽ(´Д`;)ノ
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 12:27:27 ID:j5PNtS3K0
学生なら代行のバイトすりゃ金も稼げて、
たまに左ハンの練習もできるw

720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 14:19:02 ID:3iH3629/O
右も左も大して変わらん
よほどの下手じゃないかぎり大丈夫だよ
ダンプや牽引じゃないんだから右も左も関係ない
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 18:05:30 ID:Xjcou0De0
平均14km/l
燃費はiPhoneアプリのRoad Trip Liteで給油毎に記録してます。
グラフで視覚化されるので燃費の推移がわかりやすい。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 18:55:30 ID:AuKGnSGf0
代行って地方に比べたら首都圏はほとんどないし
二種持ってないと運転出来ないから・・・

723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:30:55 ID:+Uch7LmV0
クラッチディスクのスプリングが吹っ飛んでたぜ・・・orz
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 11:18:27 ID:OYadx7WBO
切れなくなったの?
でもまあ、回転数あってりゃ切らなくてもシフトは出来るから工場までがんばりなよ
一々信号とかでエンジン止めんのめんどいけど
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 17:34:40 ID:q1TGaKJqO
バッテリー交換記念カキコ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:19:39 ID:rJpzFg330
部屋かたづけてたらTAXIのDVD出てきたので映画鑑賞。

主役は406だけどオモロすぎる。
教習車とかもろ黒い106だしw
しかも出てきた直後にパン屋に突撃w
途中でミシュランの白テッチンはいた106は車上荒らしにw
扱いがゾンザイなシーンばかりですが。

当時はプジョーっつうか車そのものに興味なかったけど
今観ると最高の映画になってました。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:24:04 ID:3Z96WTDH0
シモータのインテーク買ったze!

これって、'03だとオイルリザーブを移設させないと
駄目なんだよな。。。DIYが初めてなんだがアドバイスをくれないかw
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 11:44:21 ID:FD47KxGT0
>>727
オレはK&Nのtyphoon使ってるけど
ここの取説を参考に移設してみたらどう?
ttp://www.knfilters.com/instructions/69-7502_inst.pdf
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 12:55:10 ID:AYN3/pbUO
106の次車何選んでたら
ルノースポールRS衝動買いしちった
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 14:27:20 ID:9Nqt1rPB0
>>729
落ち着いてもう一回書いてみて
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 14:36:58 ID:el2qi49qi
>>729
なんとなく言いたい事は判った。w
良かったね。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:15:15 ID:3Z96WTDH0
>>728
thx!!


…リザーブのステーはなんとは自作して見る。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:41:38 ID:jr3KXall0
>>729
いいなぁ、俺も気になっていてカタログ請求してたのが、
今日届いたけど…

106降りるのもなぁ…とも思うし、
2台体制も金かかるし…
734733:2009/10/17(土) 17:53:35 ID:jr3KXall0
って、ルーテシアRSの事かとおもったら、 ルノースポールRSかぁ…



?????
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:07:21 ID:3Z96WTDH0
>>733
ナカーマ

リアビュがヴィッツに見えるのは自分だけ?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:26:57 ID:lD7YxY2/O
電話から質問です
もしもし

タイヤのサイズって185/55/14意外にどんなサイズ履いてる?14インチで

ガチャ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:04:38 ID:dkkA44LMO
もしもし?

え? 何?
電波悪くて聞き取れない

忙しいし、とりあえず切るよー!

ガチャ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 05:35:08 ID:OOmF7Jxs0
175/60-14in最強です
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 10:30:41 ID:GaCzubhu0
>>737
バカ、この電話、盗聴されてんだよ、エディ!
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 18:06:51 ID:Xc59AMns0
エディって、ひょっとして・・・
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 19:17:03 ID:Ql7qXH0YO
>>736
YHのA050
G/Sコンパ
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:41:46 ID:hzE/QHug0
保守
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 02:03:56 ID:/MwLW0EHO
'99のS16なんだけど、イグニッションがアクセサリーの位置のときって、メーター内のバッテリーインジケーターは点きっぱなしでよかですか?
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 04:21:29 ID:STe2H3Tx0
よかです
745743:2009/10/22(木) 20:28:44 ID:/MwLW0EHO
>>744
dクス
ロドスタ乗りの連れに指摘されて気付いた次第です。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 16:57:43 ID:HfMc+TGo0
保守
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 02:40:10 ID:Nm8CFiJ30
106parts.comでワイパーブレード買おうかと思うんだけど、右ハンドルと左ハンドルはやっぱり違うのかな?
イギリスだとボッシュのエアロツインはえらい安いよね。っつうか、日本の価格がボッタクリだな。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 03:02:58 ID:HcoWSpWi0
>>747
つい先日ボッシュのエアロツイン届いたけどやっぱ右ハン用だった
羽は逆にしてついたけど、
真ん中のプラスチックの部品のエアロの跳ねの部分の切り欠きが逆で結構削った。

結論、加工すればどうにかなる。
749小房:2009/10/25(日) 05:34:35 ID:+OIO9jV30
うん、フロント用は国内一般車用のブレードを買って付け替えちゃったほうがいいよ
その後はリフィルだけで済むし。
長さはフロントが500ミリと450ミリ、リアが400ミリ。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 11:39:37 ID:usDYnVihO
俺の'02も13マソkm越えてしまった…
去年変えたばかりのビルのショートショック(F)からゴリゴリ音がして来たが。

欲しい車が無いなぁ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 12:32:14 ID:RWaPjOMV0
>>750
ないね。
どれ見ても1000kg越えてるし全幅もやや広め。
欧州車もハイパワーモデルは、どれもターボ付きになっちゃったし。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:39:48 ID:usDYnVihO
>>751
だよね。
興味が湧かない。
唯一エリーゼが気になるが…あくまでもメインで使う気にならない^^

因みに、田舎道を毎日20km弱の通勤(降雪有り)、たまのサーキットに耐えるオススメ足回りあるかなぁ?
AVO→モンロ→ビル→ビルショートの足回歴
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 14:20:19 ID:Nm8CFiJ30
>>748
>>749
やっぱりそのままじゃいけないのね・・・
普通に買うかな。
ありがとう。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 14:23:01 ID:vPCDUPtD0
午前中ルノーに行ってルーテシアRS見てきた。
試乗車が無かったのが残念だったけど、
かなり購入意欲をそそられたw
営業の人の話では、106糊が結構見に来てるって言ってたなぁ。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 16:11:31 ID:usDYnVihO
>>754
でも重いよ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 19:10:15 ID:LZVKV0F0O
スレ番大きくなってきたので保守age
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 21:12:54 ID:GJVl4z0s0
あんな電気自動車なんか恐くて乗れねーって
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:37:09 ID:NRfx/K7e0
オレもルーテシア見てきた・・・
思っていたよりもずっとデカくて萎えてしまった。
あれ買うならスイスポとか中古だけど206RCでいいや、と思った。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:53:59 ID:thPGOq0+0
トゥインゴRSも思い出してあげてください・・・
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 22:17:52 ID:BsKMzLNBO
>>758
いや、見ただけとか。
見た目で買う車じゃないっしょ。
評価するのは8000回してヒャッホーイしてから。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 22:47:33 ID:NRfx/K7e0
いや異性の好みじゃないけど見た目って重要だよ。
オレはサーキット行くわけでもなし、
8000なんて滅多に使わないからその部分にはあまり魅力感じない。
個人的には106の美徳の一つにその車体寸法もあると思うんだ。
762小房:2009/10/27(火) 22:53:26 ID:L+kuxEsh0
206RCも結構でかいと思う。
どっちにしても206RCもルーテシアRSもちゃんとしすぎててあたしにはちょっと。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 22:58:51 ID:thPGOq0+0
トゥインゴRSも思い出してあげてください・・・
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 01:13:44 ID:3Cofo/dr0
>>761
強く同意。
昔からではあるが、最近特に、衝突安全性が、居住性がと、
何も考えずに大きくなっていく車ばかり。
大きくして解決するのは、あまりに安易すぎる。

ような気がする。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 01:25:58 ID:rfjnchk70
後継車の107の方向性は間違っていたんだな
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 02:40:56 ID:2LLmlR2nO
105が欲しい
あれってディーゼルなんだぜ!
ん?104だっけか?
767どどど:2009/10/28(水) 12:38:42 ID:d6c4IwEL0
>>766
104だしょ。実車は見たことないよぅ↓
おれは今、オクに出てるバラードCR-xが グッ っとくるな。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:43:48 ID:NHHKOBYe0
S16契約してきたよ 11月納車。

いままの車もハッチバックで
後席倒して前輪だけ外してロード(自転車)を積んでたけど
今度は後輪も外さないと乗らないかな
カーキャリでルーフに固定してる車よく見るけど
あれってどんなもんだろうなグラグラしないもんなんだろか?

ま、その話題はスレ違いっすね
自転車板行って来る
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:59:17 ID:X4X+P21f0
>>768
両輪外さないと載りませんね
いつもは寝かせて積んでるけど、フレームやホイールを重ねるのが精神衛生上よくないので、固定方法を思案中
一度フレームを逆さにして立てて積んだら、固定が不十分で、カーブで倒しちゃった
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 13:37:20 ID:3WMj6JDdO
106から308 6MTに乗り換えたロード乗りだけど
106は13年乗ってたけどその間不便に感じた事はなかったよ
106のラケッジは結構広いからね
自転車の車輪は前後外してたけど
カーボンリムだったからカバーに入れて搬送してたよ
愛着があって離れたくなかったけど
子供が生まれて買い換えたくち
771768:2009/10/29(木) 00:45:15 ID:4KlYQ+vS0
106のロード海苔意外と多いな!

自分の知り合いでコペン乗ってる人の車載方法がすごかったよ
両輪外すと、なんとラゲッジにぎりぎりフレームが収まる
で、ホイルはカバーに入れて助手席
あのギリギリ具合は、ある意味芸術的ですらあったよ
それ思えば、106なら楽勝だな

激しくスレ違いだな ゴメ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 13:22:43 ID:75a0dvCk0
>>768
後席外したら、後輪つけたままでも載せられる。
2台載せるときは両輪外す。
明日は乗鞍行ってくるぜ。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 07:22:05 ID:uBgB+JncO
自転車も車も運動音痴でも闘えるから俺達にも人気だよな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 08:31:23 ID:j4/Te96y0
>>772
ヒルクラ頑張ってくれ

後席倒すんじゃなくて外すのかよ!
そこまでするだったら素直に両輪外すよ
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 10:11:57 ID:N1+dzJxDO
車は分からんがチャリは運動センス無くても
乗り慣れれば速くなるからな
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:14:37 ID:TsNOo5kl0
>>774
後席外すって、たぶん座面だけじゃないのかな?
そうだとしたら、片側あたり1秒でできるよね。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 08:22:55 ID:CVb0+7ES0
保守
778106:2009/11/03(火) 10:41:09 ID:538x+s8gO
フレンチブルーミーティング行ってきたよ。
あまり話題になりませんね。天気も良くて気持ち良かったよ。
ジムカーナもオモロかった。
でも106が少なくて寂しかったです(ρ_;)
青と黄は多いけど、赤は自分入れて3台だけだったかな。やぱ106自体随分減ったねぇ。
自分のも12万キロ超えだし、もうすぐ車検だし、子供2人だし、いろいろツラいよん。
フレンチブルーで次の候補車探そうと企んでたけど、あまりそそられるのなかったよん(-.-;)
嗚呼〜乗り潰すしかないか〜
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:46:22 ID:+gQhR8P30
>>778
自分も「プジョー好き」というより「106好き」なんで、
現在の二代目106S16を、修理不可能まで乗り潰す予定。
てか、プジョー以外でも現行車で欲しいと思う車が無い……。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 07:53:14 ID:TNzh4hWr0
結構多いですね。私もプジョー好きというより306、106好きで
たまたまプジョーオーナ−なんです。
でも306の時は106に乗り換えること出来ましたが
その後が…


781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 09:44:19 ID:4k/6YgRbO
乗り換え難民はルーテシアやツィンゴとか行かないの
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 10:50:30 ID:Wnte2QP10
>>781
トゥインゴもルーテシアも、ホットモデルは1100kg越えだからなあ……。
かと言ってノーマルモデルだと大人しすぎるし。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 13:00:44 ID:lVx9d5YGO
おれはトゥデイにしたよ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 19:41:51 ID:MunVbGf70
スターレット・ソレイユ 4MTしかないなw
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:00:23 ID:OIb8+pJI0
エッセの最下級グレードが5MTで700kgちょいだ。
ムーブのターボエンジン載せたらおもしろそうだ。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 23:40:05 ID:On+AZ88O0
アウトビアンキから106に乗り換えたんだが
こいつが終わったら、次に乗りたい車が見当たらない…。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 03:09:23 ID:BqavO9fjO
自転車?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 09:39:40 ID:Mle1mlLH0
常識的に考え、A112かY10あたりだろうが、
最近の若い子を見てると、>>787みたいなことを本気で言いそうで怖い。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 10:28:24 ID:8+gvxB5xO
>>788 確かに職場の連中見てると馬鹿しか居ないんじゃないかと思う
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 13:29:31 ID:BqavO9fjO
マジレスすんなよ('A`)
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 19:29:39 ID:eYaNFD8H0
オレは次はMINIがいいな。
こないだ試乗したら楽しくって見積もりまでもらってしまった。
まぁ新車をポッと買えるほど財布厚くないし当分買い換える気ないけど。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 19:39:13 ID:UCf4xDid0
車検でマフラー交換(錆)となってしまい今回は合計で約30万かかってしまった。
2年後の車検で交換するパーツについて店員に聞いたら
ミッション交換で約16万、マフラー内の触媒も交換で約9万だそうで
次回は40万コースって事だな('A`)
正直、嫁を説得する自信が無い。。。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 19:44:44 ID:Mle1mlLH0
>>788-789
馬鹿っていうか、車に全く興味ないし、
興味あったとしても、SUV系とかなんだよね……。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 19:45:26 ID:Mle1mlLH0
すまん、上、自分にもレスしてるな、俺w
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 22:33:47 ID:8+gvxB5xO
俺の場合は次車はルーテシアRSかな
207はやっぱり駄目だわ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 22:53:14 ID:de3/iTcLO
ルノスポ買っちった (^^ゞ
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 00:14:19 ID:Hpeg+i26O
>792
ディーラーかショップでしょ?
部品調達等自分で動けばその内容なら15万以下で上がるよ。
798786:2009/11/07(土) 01:13:32 ID:kc+oR4ji0
>788
Y10→デジプレ死亡

A112→酸化して溶けたw

106はまだ元気だが、もう14万キロだしなぁ。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 10:33:44 ID:5O1rbmJO0
Fiat500アバルトはどうなん。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 10:57:37 ID:FGaZc5EQ0
もう輸入車はおなかいっぱいかもだなあ
つまらん故障が多かった…ここんとこ壊れないけどさ
といいつつNewポロっていい顔してるよね
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 11:56:06 ID:Kdw7q6Fa0
新ポロはカッコイイね。
ゴルフをまんま小さくしましたって感じ。
TSIエンジン積んだグレードが入ってきてからが本番かな。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 17:30:06 ID:3HeaZ7h/O
ゴルフの下位交換だからな
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 22:18:03 ID:5FExZIey0
新ポロは気になる
TSI待った方がいいと思うが、
それよりもGTIは出るのかってのがもっと気になる
今月106車検だから、あと2年以内にはなんとか・・・
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:12:56 ID:aM5goFYLO
11年落ち13万キロの金色なんだが下取りいくらが妥当だろう?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:25:34 ID:QElvQdmp0
>>804
0えん
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:25:37 ID:MDHulEwlO
>804
0〜5万。
ヤフオクなら15万くらいいけそう。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 14:25:55 ID:2pPFz/hT0
>>804
俺が5万で買う。
808どどど:2009/11/08(日) 17:53:52 ID:J0GfrB2j0
事故った。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:57:42 ID:J/LrDR4pO
毎年お金を惜しまずメンテヤッテルなら俺も5万で買うよ
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 18:15:51 ID:HORxX0wlO
至るところから異音のオーケストラだわw
とりあえずブッシュとベルト関係はやった。
次はクラッチ切った時と発進時のキュルキュル音だ。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 18:19:39 ID:MDHulEwlO
>808
詳細きぼ
812どどど:2009/11/08(日) 19:38:53 ID:J0GfrB2j0
左フロントつぶし。今年二回目orz
しかも電波の届くとこまでの自走でクーラントが尽きてオーバーヒート状態になったよ。
12万くらいで直してエアコンなし、オーバーヒートしたエンジンで乗るか、箱換えするか悩む。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 21:29:54 ID:rUkXmYaPO
>>804
0でしょう。記録簿何枚と内容により5マソ。

>>810
フロントは致命的。歯医者。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 21:33:13 ID:rUkXmYaPO
>>810 じゃなくて
>>812 でした。

キュルキュルは時期にオーバーホール。
暖まると気にならなくなる。
冬はクラッチ鳴るね。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 21:56:55 ID:2pPFz/hT0
>>808
奇遇だな、俺も事故った
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 22:38:51 ID:rUkXmYaPO
>>815
保険あがるからなるべく頼むヨ
来月更新、去年から月額80円あがった。
817どどど:2009/11/09(月) 11:23:41 ID:0d6GQ8qI0
>>815 お怪我ありませんか?

・・・今日、コアサポート撤去してみたらフレームまでヤッてると判明(´;ω;`)ウッ…箱変えの方向で逝こうと思います。

折角なんで、XSiを当たってみますね。S16は部品取りで保管。部品いる人、取りに来いょ〜
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 12:57:02 ID:04Y9B+FS0
  −=≡   Λ, ,Λ 
 −=≡   (`・ω・´)<タダなの?タダでくれるの?!
−=≡   ⊂   o
 −=≡   (  ⌒)
  −=≡   c し'
819どどど:2009/11/09(月) 17:59:23 ID:0d6GQ8qI0
不要な部品なら基本的にタダで ( ´・ω・`)_且~~ イカガ?
XSIに乗りたいんでS16との互換性のないものは不要になるかと。

しかし新潟県という冬季絶望地域・・・
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 19:04:41 ID:uDy/kmZX0
助手席側のヘッドライトがくすんでなければ欲しいなー。
あとグローブボックスが欲しいけど、新潟は行けなくはないけど微妙に遠いな・・・。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 20:46:31 ID:Wh8fQKEaO
おまいら、いくらタダでいいって言われても少しは包んでいけよ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 21:21:35 ID:6Wzp5B6l0
いまなぜXSIに乗りたいんだ。
乗った事無いがどんな感じ?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 23:49:30 ID:PLCMwPSn0
新潟!?同じ県内だからいつでも行けるぜ

ってかDIY作業あるなら106の勉強したいから、よかったら手伝わせてくれ!!!
824どどど:2009/11/10(火) 01:01:03 ID:D6cc5OmAO
皆さんレスサンクス
>>820ヘッドライトは両方壊れました。使えるのは光軸モーターくらいですね(-_-;)

>>822シングルカムがよくてXSIをば…

>>823県民→カマン!
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 11:09:16 ID:CiRb6Oek0
>>815
もしかしてみんカラしてます?銀S16のかたですか?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 13:16:00 ID:bdUCU+Gd0
>>822
むかーし一度だけ知人のを運転させてもらったことあるけど、
S16よりも、さらに一段、軽快な感じする。
吹け上がりの良さは、自分はXSiの方が気持ち良いように感じた
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 15:17:58 ID:dDvbblRr0
>>824
ホントに行くぜwちなみに場所はどこだい?
俺は市内なんだけど・・・
最近用事で初オフ会キャンセルしなきゃいけなくなっちゃって、寂しいんだww
828どどど:2009/11/10(火) 17:20:11 ID:CiRb6Oek0
>>827
長岡になります。車は保険屋さんが見に来る関係でまだ車屋なので、今週末はきついかな?
22日頃までに家に引っ張って来れれば、22日朝に某御山で待ち合わせ→って感じで可能ですね。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 22:19:10 ID:eRmLdepOO
俺も長岡出身だよ!今は他県にいるけど。
ところで長岡で106とかの俗に言うイタフラを面倒みてくれるところはありますか?年末帰省するからあったら行きたいなぁ。やってないだろうけど…教えて下さい。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 00:32:53 ID:rpK1j7yAO
京都の長岡京市出身の俺は無関係だった
831どどど:2009/11/12(木) 01:06:07 ID:VUSdE4NKO
>>829
要町のイタミ自動車さん
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 02:29:52 ID:eeDdyQ5J0
>>825
もしかしなくてもみんカラやってる銀S16でつ。
どうもノ

体はぴんぴんしてますが、車のフレームはザンネーンです(´;ω;`)
833824:2009/11/12(木) 20:11:54 ID:15QmmIPsO
何故かおしえぬ規制されたから電話から


22日予定確認しとくぜー
詳しくは気が向いたらメールから連絡してくれ!

>>829長岡だとわからないけど、新潟市内なら2つ3つぐらい心当たりがある気がする
834どどど:2009/11/12(木) 20:37:50 ID:+KQs6JTy0
>>833
アドあざっす (゚д゚)/
ほしい部品を一応教えてくれると助かりますです。ハイ。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 02:23:45 ID:7qsdPfF50
エンジン
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 08:30:36 ID:66ltgpNIO
メーター類
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:47:55 ID:2DJnP1JuO
両サイドのフェンダーがぷらぷらしだした。
ガキの頃で末期のプラモデルを彷彿とさせるw
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 10:29:11 ID:UWEU8heg0
保守
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:29:31 ID:12hyAPiF0
14インチのTE37ブロンズ 傷無し・ステッカー無し・裏側ダストのこびり付き有り
春に購入した7〜8分山タイヤ付き。

オクに出したらどれくらいなるかなぁ?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:16:50 ID:I8bWiOonO
この車に207GTiのエンジン積んだらすごいだろな
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 00:20:39 ID:wIh8rWzL0
MINIのエンジンルームにも入るからスペース的にはいけるかもね。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 02:56:49 ID:15IqI9UJ0
>>839
おれが一万円/四本で買ってやろう。
送料は着払いでいいぜ。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 10:37:26 ID:xIeJ+IopO
>>839
6〜8万円。
冬のボーナス時期を狙え。

>>840
限界が低いから総合的には大して速くならんと思う。
直線は激速も、制動とコーナーで苦しみそう。
ノーマルでも異常なフロントヘビーなのに。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 13:00:28 ID:Nb6i/pIq0
新型POLO、デザインは割と好みなんだが、
やはり当面は1.4リッターにATのみか……。
GTi出たとしても、車重は1200s越えそうだしなあ。
やはり、壊れるまで106S16に乗り続けるしか無いのだろうかw
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091120_329926.html
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 19:33:20 ID:s9BF6IrHO
もう1t以下は無理ダナ。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 20:25:40 ID:MQmc1QjOO
>>844 俺は大人しめの車に乗り換えた
13年106のり続けたけど家族出来ると正直つらい
28万kmで泣く泣く手放した
結構てをかけて直したから別れは辛かったけど
次オーナーさんは大事にしてくれてるみたいだしよかった
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:00:11 ID:de3zjeStO
10年20万キロ乗ってランチアデルタに乗り換えたオレ
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 10:42:47 ID:HNoVdqGN0
LANCIA・DELTAなんて、あた・・・

プジョー以上の故障・修理地獄だろに。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:42:48 ID:Oiaq2ojAO
現行デルタかもしれんじゃまいか
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 18:46:54 ID:Fdzq/K230
>>848
旧型でもある意味うらやましい
俺にはあれを所有するもろもろの余裕なんてないしorz
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:17:01 ID:Z1Lk0yzw0
A112・アウトビアンキ アバルトまで遡れ。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:39:25 ID:bLHsBeUp0
うちは他に40年前の国産旧車あるんで、
それに比べれば106S16なんて、全く手のかからないスーパーカーだぜ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 22:35:27 ID:hE7DBDeA0
>>846
どのあたりが辛いのか独身者のオレに詳しく教えてください。

当方、地域柄、車がなくても生活に全く困らないので、
家族ができても自分のヘソクリで維持する分には
反対されるとか考えられないのですが。。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:18:21 ID:c9P8QQ6g0
>>853
1台しか許されない場合、乗り心地とか積載能力を考えると、
国産車にはかなわないからじゃないか。
左MTで嫁が乗れないとか。おれも106は手元に置いておく。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 06:54:54 ID:PjG9/9OB0
>>853
結婚して家族持ってみたらいいよ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 11:08:17 ID:H3ZaWRPb0
30年前のカローラからすると、まあガマンできなくもないが、
現状のミニバンとかからすると家族持ちはツライわな。
車の考え方や環境が変わってきてるから都心の家族持ちに106は風当たりが厳しい。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 01:51:21 ID:C3uLV7VC0
都心に住んでます。
今の生活環境を踏まえオレなら・・・
1、積載性について突っ込まれたら
 A,年に何回この大空間使うんだと?ほとんど空気運んでるよね?
2、左MTで運転できないとか言われたら。
 A,や、そもそもここじゃ実用的には車なんか要らないでしょ。
  それに出してもすぐ渋滞だよね?チャリのが速いよ。
そもそも車自体贅沢品なんだからあるだけマシだよ。
3、補助金・エコ減税関係
 A,新車買う方が出費でかいよね。環境負荷もでかいの知ってる?

という基本戦法で迎撃する予定w
ちなみに106は100%自分の小遣いとヘソクリで維持してます。
最大の敵が最愛の人というのに人生の哀愁を感じる。この先どうなることやら。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 06:52:49 ID:UaUeIfCoO
そろそろスレチだけど、実用品でもない旦那の道楽に
結構な金が消費されていくのは、妻としては快く思わない
だろうな

へそくりだけで車一台維持できる高所得者でよかったね
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 08:10:23 ID:fPnhF3hM0
>>857
どうでも良いョ。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 10:57:43 ID:xk3VhSyDO
マングスタを売ってあげると言われまよってる
130万なら買いかな・・・セカンドとして激しいおもちゃになりそうだがこれいかに!?
861どどど:2009/11/26(木) 11:03:45 ID:IN3ytMwq0
男が感じる車の価値観ってば、女性からするとキッチンの存在みたいなのかもよ。
デザインとか機能、色や大きさとかそれぞれにいい所があるものだから、好みがあって当たり前だよね↓
買い替えを勧められた僕は『僕にとって106は理想のキッチンみてな存在だっけ、かえたくねぇ〜が』と。


したら『そっか・・・あたしは一度カウンターキッチン使ってみたいな』って言われたよん (ノ∀`)ペッチーン
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 21:27:59 ID:5fjh6EnW0
>>858
そう嫌味っぽく言うなよ。いっぱいいっぱいだって。。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:18:24 ID:3VgHWTWx0
距離計が故障したっぽい
トリップメーターが1km進む間に距離計が100m位しか進まない
どういうこっちゃ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:32:07 ID:U0qvROIE0
>>863
10万km迎えた時、秒で出たトラブルとして、99999.9kmから進まなくなった。
10万km記念ドライブ中だったのに、いつまでたっても99999.9km。そうか、そんなにいやなのか・・・w
しばらく走って止まって叩いたら治ったけど
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:45:31 ID:3VgHWTWx0
>>864
明日叩いてみるよw
ありがとう
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 12:31:49 ID:vRwJgCcs0
只今、車検整備中…
今回タイベルもやったからなぁ どれぐらい掛かる事やら。
10万キロ超えてるからちょっと心配。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:32:32 ID:hF3HKrmF0
>866
ブレーキパッド、フルード系、総取替え?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:59:41 ID:/EClSl9G0
タイベルをマニュアルどおり90000万まで使った人っている?
90000と言わずとも80000オーバーとかで取り替えた人にどんな状態だったか聞きたいお。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:23:29 ID:9ptfwKwY0
細かい突っ込みはしないでおく
870866:2009/11/28(土) 11:13:21 ID:tuuDPQCl0
>>867
エンジンオイル・ミッションオイル・パワステフルード・
ブレーキフルード・クーラントとかの交換はやります。
ディスク・パッドは前回車検時にやってるしパッド残量も
まだ余裕が有るので今回はスルーです。

ちなみにタイベルは中古納車時(5万キロ)に一回やって
今回はちょっと早めの(4年6万キロ経過)交換なんで
90000万の参考にはなりませんです。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 12:59:06 ID:8gTd2LqfO
タイベル交換だけでなく燃料ポンプも含んでの90000万円だろ?
普通じゃないの?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:28:54 ID:nDaalKfCO
今、セルを回してエンジンが掛かる前にキーをうっかり離したら
エンジンが掛からなくなってしまったんだけど
これってフューエルカットが働いたって事?

取り敢えずリセットスイッチ押してみたけどそれでも掛からず
暫く待ってれば掛かるかな?

今から用があって出掛けなければならないんだけど…

誰か至急レスお願いします
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:31:33 ID:nDaalKfCO
あ、リトライしたら掛かった

お騒がせしました
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:45:15 ID:VVFOUtMp0
タイミングベルトは前回は65,000kmで交換。
来年の車検で7万kmぐらいかな。70,000kmで交換するか80,000kmまで
頑張るかちょっと悩む…
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 20:16:59 ID:LTQsELqf0
タイベルにしても他のパーツにしても・・・

今後あと何年は購入可能、ストックがあるの?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:05:09 ID:dSSxnYTH0
ドライブシャフトはもう国内では買えない
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:31:25 ID:tuuDPQCl0
プジョーってそうそう壊れそうも無い物は日本国内で在庫しない
ってな話を聞いた事がある。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:51:19 ID:Mhlky99G0
4500rpmくらいで1時間強くらい走った。

途中あたりから、リミッタが効いてフューエルカットされているような状態が発生しだした。
下道に降りたらアイドリングが不安定なった。
何が起こった?

【現状】
・アイドリング不安定 回転が落ちすぎて勝手にガソリン吹いてる様子
・アクセルが残る シフトチェンジするタイミングでクラッチ切るとブリッピングする ←アクセルは完全に戻してるはず
・エンブレも弱くなった

なんぞ、部品が熱で変形したのか?
アドバイス求む!
879どどど:2009/11/29(日) 08:02:14 ID:drFd2T1KO
吸気路になにか詰まってないですか?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 10:46:43 ID:IXb30AP50
定番ってほどじゃないけどエアフロ(スロポジセンサー)かなぁ?
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:26:33 ID:Mhlky99G0
どもども、878です。

>>どどど
インテークはDIYでシモータ製に交換してあります。
クリーナを覗く限りでは破損もなく、大きなゴミもなしです。

>>880
エアフロですか。。。とりあえず、ディーラに相談してきます。ショップも当たってみます。

やっぱり交換しか対策はないですかね??
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:05:56 ID:KHrpNv2L0
最近、雨の中走ると、巻き上げた雨水がヘッドランプの中に入るんだが
バルブ外して乾かすのがメンドクセーよ!
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:43:14 ID:9o9N9JKzO
アルファ145から乗り換えて今日から仲間入り。よろしく!左MT初めてなんだけど、今までいちばん遠かった1がいちばん近くなってまだ違和感あるよ。ジュースも今まで右手で持ってたのが左になって、まだ慣れないな
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:21:45 ID:zPATvQ84O
>>883
>656の人?納車オメ
145は右だっけか?慣れるまで気を付けて。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:08:50 ID:IXb30AP50
>>883
そういや譲って貰ったお礼とかで手を上げる時、左手上げて
窓ガラスにぶつけてたりしたな…

>>881
最初はスロットルボディまわりの洗浄してもらって様子見でいいかと。
まぁ見当違いでケロっと直ってたりするといいんですが。
こういうのって疑いだすとキリないですよねぇ。原因なんていくらでも
考えられるし…。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:29:24 ID:V++GnZhQ0
>>883
国産じゃないからウインカーは同じだしすぐ慣れる。
145ととの吹け上がりの違いなど教えてくれ。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:11:44 ID:5tIHOuAn0
タイミングベルト・・・。
プジョじゃなくてルノー車の場合だけど、
昨日立ち寄ったディーラーでは7年(3回目の車検時)or5〜6万で交換を薦めているそうです。
一応説明書では8万kmだか9万kmで交換推奨らしいが。。。

というか最近発売した新型車でもベルト駆動なのに驚いた。
888870:2009/11/30(月) 22:12:05 ID:kLvwqyfj0
タイベルを4年6万キロ経過で交換したものです。
交換したモノを見せてもらったけど、ベルト・テンショナー
・アイドラー・ウォポンは、まだいけそうですねぇ。
あと2年3万キロ持つかと言われると微妙だけど。
889883:2009/11/30(月) 23:56:58 ID:C+ScGLZL0
>>886
内装のショボさは甲乙つけがたいぜ

145のTSも面白かったけど
こっちはもう少し下からも面白いね
まだあんま乗ってないけど
890がおー:2009/12/01(火) 00:50:01 ID:BXPzHzXl0
シガーソケットからiPhone用の電源をとりたいんですけど
106に使えるのってある?
ソケットのカタチが合いそうなのが見つけられないんだけど。
どうしてます?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 00:59:29 ID:oz82p76j0
あるけど電源入りっぱなしになっちゃうよ
892がおー:2009/12/01(火) 01:22:17 ID:BXPzHzXl0
充電したいんでソケットから繋いでるときは電源入りっぱなしでいいと思うんですけど。
車に良くないってことですか?
もし106のソケット使って充電できてる人がいれば
どこの商品か教えてもらえませんか?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 04:00:59 ID:71a5j33Y0
106のシガーソケットは、キーを抜いても常時通電してるってことだ。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 07:53:32 ID:Bmz+D40S0
ウチの106は、なぜかそういう関係のシガー電源プラグを差し込むと、
5分後くらいにプラグの中のヒューズが切れる…
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:37:12 ID:7J3yOnaAO
4時間ぐらいプラグさしっぱなしでも、うちの106は
大丈夫だな。よく駐車中に携帯充電してる。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 20:44:47 ID:66i174Ng0
>>892
通電しっぱなしになるのが不安だった時期があって
その都度ポータブルナビの電源を引っこ抜いていたら
シガーソケット車体側の金具が抜けるようになってしまった。

今は格好悪いけどON、OFFスイッチのあるバブ(?)を使ってる。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 20:56:56 ID:bD3DtuUm0
>>896
それじゃ入浴剤だ。
ハブ(Hub)な。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:59:22 ID:d0ZTS89W0
>>892
トランスミッタだがフィリップスのTransDockを使ってる。
エンジン切っても通電してるのはいつものことだな。

製品がiPhoneに対応してればどこのメーカーでもいけるはず。
899がおー:2009/12/02(水) 02:33:13 ID:nbpoJSLl0
みなさまありがとうざいます。
通電しっ放しとはそういうことかー
毎回抜き差ししてるとバブ^^が必要になると。
筋肉痛になるんだな。

探せば106でも使えるのがあるんですね。
オートバックスとかホームセンター行ってもカタチが合うのがなくてあきらめてました。
ありがとう。根気よく探してみます。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 03:29:11 ID:cuXluMS/0
ヒューズから電源取るタイプのシガーソケットもあるから、
キーオフで電源切れる、例えばオーディオ関係のヒューズと差し替えればいい。
オレはそれでPND使ってます。

ところで、エンジンかかってる状態からACCにすると、
一度電源が落てすぐまた入るんだけど、これってトラブル?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 15:26:55 ID:KHKW5GUVO
>>900
ウチのもおんなじ
902883:2009/12/02(水) 18:07:17 ID:JnSxmbnL0
話の流れぶった切って申し訳ないが教えてくれ
クラクションの鳴らし方が分からん
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:10:46 ID:sSVP2isoO
質問。
車重について、色々見てきましたが車検証上で960kgと980kgのタマがありますよね。
前車650kg/310kg、後者は650kg/330kg。
謎のリア20kg差。
これって単に、検査官が隠れてるスペアタイヤに気付かず外さないで計測?
他に20kgも変わる要素無いと思うんですが・・・
小型車では無視できない差なので真相が気になります。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:30:16 ID:LT2v8W/j0
すいません、第一種免許持っててペーパーなんですが
車運転しないといけなくて、プジョーがいいんですが
初心者でも安心なの教えてください
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:58:36 ID:ntMwhtR10
>>902
ウインカーの先っぽにホーンのスイッチがあるでしょ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:41:44 ID:mZuXrizw0
>904
どんな車でも、好きな車買えば長続きするよ。
むしろ店選びが肝心。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 06:30:33 ID:2kPUxkERO
>>203
1トン切ってる軽量感はあるから、あまり気にしてなかったけど
本当のところどうなんだろうね。
あー秋冬で体重増えたから10キロ減らそうw
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 08:27:26 ID:KBdC38CEO
>>903 サンルーフ装備車じゃないの?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 19:30:35 ID:DR0vD2G90
XSiの世代だと途中から補強が入ったとかで
車重が変わるのは分かるけど。

ちなみにSAXO(2000年式)だと640kg/320kgの960kgですね。
なんだろこの微妙な差は?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:37:57 ID:Rg1lHh+x0
>>900
きたときから3連ソケットついてて、意識したことなかったんだが、常時電源じゃないうちのはヒューズから取ってるってわけか。
勉強になった!ありがと。
ちなみにその現象は気にしなくて大丈夫!ちなみにONからACCにキーを戻す動作を光の速さでやると、落ちることなく通電しっぱなしのままできたりする
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:03:58 ID:uutz4FDmO
車検に出してリフレッシュしてきた
スタッドレスも新品に履き換えたし
明日は皮剥きを兼ねてたくさん走らせてやるぜ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:58:21 ID:yZ0n1vNf0
ブレーキランプつかねぇ・・・

フューズは切れてないし・・・

スイッチ逝ったかねorz
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 11:50:32 ID:rCh5NYH00
皆様はじめまして。最近、個人売買で97年式S16を買ったものです。
先日、路肩に寄せようとステアリングを据切りしたところ、突然パワステが効かなくなってしまいました。
私的にはパワステのリレーが怪しいかなと思っています。そこで、皆様にご教授頂きたいのですが、
パワステリレーの配置個所はどこでしょうか?いろいろ引っこ抜いて点検したのですが、どのリレーなのか
いまいちわかりませんでした。↓このサイトの配線図も見たのですがパワステが見当たらず…
ttp://peugeot.mainspot.net/wiring_diagram.shtml

わかる方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:17:28 ID:Hr+ZI7XS0
>>912
ブレーキペダルのバーがあるでしょ。
名称知らんけどその先にブレーキを踏んでるぜをお知らせするリレーがあり、
それが離れてるとブレーキ踏んでもリレーが反応しない。

何を言っているか俺も良く分からねぇが、
とにかくブレーキペダルの車体に接続してる側のプラグっぽいトコを
こねくり回すんだw
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 21:34:19 ID:/vtCwx9O0
クーラント交換なんてしたいんだけど、LLC何リットルあればおk??
寒くなる地域に行くんだけど、あったかい方面で買ったクルマだから不安で。

あと最近寒い。部屋で厚着してるより、ドライブして温風あたってる方があったかひ・・・
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:21:18 ID:JP4urNzM0
106のどのグレードに乗ってるか知らないが、S16のTU5J4なら、冷却水は4.8L
あとはその寒くなる地方の最低気温に応じてLLCの濃度を調整してくれ、
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:34:30 ID:/vtCwx9O0
>>916
さんくす!!グレード忘れてた、ごめん。お察しの通りS16前期。
がっつり寒くなるので濃い目に使うことにする。
原液のままおk!のやつだと5リットルか・・・割高だなw
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:13:07 ID:lBuy65Au0
>>912
>ブレーキランプつかねぇ・・・
’96XSiで今年テールランプの基板が腐食して、ブレーキ、テールランプが光量不足で車検とおらんかった。
ユニット交換の予定が、ASSY在庫無しだったので基板のみ交換してもらったよ。
車体側の配線とコネクタ〜ソケットまでもチェックしたほうがいいかも。

あと会社の20年落ちのクラウン(特装車)で配線がくさってブレーキランプが付かなかったことがあった、
ブレーキランプ配線ひきなおしで修理してもらった。
919小房:2009/12/08(火) 02:36:17 ID:5XkR/rFu0
>>913
配線図見たらパワステ系統も載ってたけどよくわかりませんでした。
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine73583.zip.html
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 08:06:20 ID:z/tBfL+00
>>913
変なの掴まされたか?
簡単に直ると良いな。
整備は整備工場任せで何もわからない。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 11:51:47 ID:13WsLQ9+0
98年式だけどキーレスが全く反応しなくなってしまいました。
運転席の鍵穴に鍵を挿して回しても運転席しか開かずトランクのロック解除
するにもいちいち鍵でやらなきゃいけなくて大変です。
キーレスのボタンを押すと車内のヒューズ付近でカチカチ音はします。
どこが悪いのでしょうか?
修理にはいくらくらいかかるのでしょう?
922どどど:2009/12/08(火) 12:37:13 ID:Uzak8yRk0
>>921
106のキーレスはその程度の物かと・・・
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 19:21:03 ID:G5LYs6MT0
>>913
自分のはxsiだけど、同じような症状になったことがある。
パワステポンプのモーターがいかれたと思って、プラハンでブッ叩いたら直った。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 19:25:18 ID:iDBx0HZuO
>>921
集中ドアロックも効かないなら面倒だねぇ。
キーレスは効いたり効かなかったり気分次第。
ボタン電池は交換したがあまり効果無し。
すでにキーレススペアキー単体も作れない。
キーレスASSYなら高いヨ
社外にするか諦めるかでしょう。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 20:16:24 ID:zMlSN2110
社外キーレス便利だよ
キーと別体でかさばるけど、50m先から開施錠可能w
赤外線式の前期型の人には特におすすめ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:18:00 ID:KzIQUEKS0
後期だけど、普段は玄関にキーを置いてるんだが、先日ポケットに入れたまま2階の部屋に上がって来てしまった。
で、夜中、なんとなく、キーのボタン押してたら、なんか、外から、カシャカシャ音が。
2階の家の中からでもキーレス反応してたよ。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 10:35:50 ID:aJ5LCCCfO
剃れって電波?
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:26:37 ID:TUM6OKNx0
昨日幹線道路から住宅街に入ってトロトロ走ってたらABS警告灯がついた。
駐車場でエンジン切ってキーオンで消えたからいいけど・・・なんだったんだ
それまでクルマの中で友人と「手間と金かかるなぁ」って話してたからツンしたか。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:33:14 ID:SI7HIl4h0
ABS警告灯が点いた状態で思いっきりABSが効いたから、警告灯は信用しないことにした
知らん間に点かなくなったし
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:57:31 ID:Ngl4zhxs0
お前らの保険の内容教えて
車両、入ってる?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:30:45 ID:jqD0JzRZ0
99年式でまだ付けてるけど、今度から外そうかと思ってる。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:07:33 ID:U7fU0CZG0
対人対物無制限
搭乗者障害
人身傷害
無保険車傷害

車両なし
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:12:07 ID:PduYPeNW0
埼玉南部在住ですが、このほど97年式106s16買いました。
近場のショップを検索したら以下の3軒がヒットしました。
御存知の方、どこがお奨めか教えてください。
他にもありましたらレスお願いします。
1、オートプロ
2、APR
3、Jエンジン

現状でビルシュ車高調付いてますがOHと減衰力変更セッティング
アライメント調整を頼みたいのです。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:27:24 ID:VFJYtC2a0
キャロルってもうやってないの?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:41:59 ID:K+hP/ygCO
今まで通りキャロルでいいんじゃね?
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:58:42 ID:qRyrFV5Q0
FXしてるとあけおめカウントダウン並の盛り上がりが
しょっちゅう出来るのは心臓に悪い
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:51:19 ID:90upUkKiO
>933
エナペタルに送って仕様変更ワンオフ車高調。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:11:17 ID:2u85/sWv0
ようやく家族の理解が得られ、オーナーになれそうです。
しばらくは待てるので、以前から輸入車で世話になってるところに
気長に探してもらおうかと考えてます。

ということで、どうぞよろしく。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 04:08:40 ID:V1EG9BkY0
>>937
それでもいいんだけど、車の方向性から
ちょいと聞いてみたいので。
長いスパンで考えてビル足はどうなのか?と。
どのみちあの街中での突き上げの酷さとサーキット
の柔らかさじゃ納得できない。
なんであんなのが20万もしやがるんだろう?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 05:55:24 ID:2uc8UC9O0
♪ビル〜の脚はどぉ〜
夜のハイウェイにどぉ〜
バババババーンと(ry
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:35:33 ID:wPJCF6/O0
キーレス効く距離が短すぎでワロタ
ほとんどガラスに付けるような距離じゃないと開け閉めできんねw

嫁のスイフトは10メートル以上離れていてもOKなのにw
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:53:33 ID:sJ06TBMU0
赤外線仕様はそんなとこだ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 15:01:41 ID:ZRI9bVp50
>>941
気分がいいとちょっと離れたところからいける気がする。といっても3mぐらいだろうけど。
あの「ジャコン!」っていういかにも鍵しましたよ!みたいな音が個人的に好きw
電池交換すればマシになるのかねぇ・・・
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 15:12:45 ID:OQuIHYi00
俺のは電池換えてもガラスピッタリで角度調整、念じて…
たまに開く。なので最近は鍵穴に挿してます。
そんなもんだ。ちゃんと走ってくれれば良い。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 19:48:39 ID:5KTQHdOF0
鍵穴が傷まないからそれだけでよしとしてる。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:38:58 ID:hz6S2NWY0
赤外線式が使いづらいのでヤフオクで落とした社外モノ付けた
60m程電波が飛ぶし、ウインカーのアンサーバックもついて便利
取り付け自体は単純な作業だが、コンソール脱着が面倒だった
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 00:51:56 ID:AO7AyZ6D0
ついにエアコンの外気内気切り替えが逝ってしもうて
外気固定になってしまいました・・・トラックの排ガスで死にそうですw

強制的に内気循環にする方法ってないのかな・・・

948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 06:02:06 ID:t4bibSLm0
デラで5万円で直る。

正直、面倒な仕事なんですよ〜と愚痴られたぞw
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 13:53:05 ID:v7Q4aAep0
ホイール変えてるみなさ〜ん、ボルトどうされてるんですか?
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:15:59 ID:pDgFjuV60
当然テーパーに換えます
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 01:16:50 ID:7KTf9rBX0
>>947
エンジンルームのどっかを塞げばいいと前スレで見たような・・・
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 08:53:10 ID:vDtgcs1C0
>>951
ワイパーのリンクやモータのあるあたり、
運転席側に外気導入口がある。

そこを塞げば、外気は入ってこないけど、
フラップが外気導入側で固着していると、
シロッコファンのモータに負荷が掛かりそうだね。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 19:10:50 ID:h9gT/tBjO
6月に12年乗った106から降りたけど
末期はトラブル続きだったな
今年入ってブロアモーター、水温計、O2センター、エンジンマウントのボルト、燃料ポンプ、ウインカーリレー
タイミングベルト交換+全部直したけど
諸事情によりお別れした

今日イエロー見たけどやっぱりカッコイイわ

今はかみさんのお下がり軽自動車だけど
次車はイエローのルーテシアRS納車待ち
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:54:48 ID:m7pCtORI0
お疲れさんでした。
簡単でいいのでルーテRSとの比較レポ期待してます。

ボクは106が最初で最後の内燃機関の車になりそうです。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:58:58 ID:NKETCHOd0
>954
時代は蒸気自動車だよな、、、
ボイラーが熱くなるな。
http://wiredvision.jp/news/200711/2007110519.html
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 13:30:04 ID:BcYENkH/O
ショックは純正交換済みでフルノーマル。
海苔心地をマイルドにしたい場合は、
1.タイヤサイズを換える
2.ゴムマウント系を換える
3.車を換える
あと何かありますか?スタビ?
歳とったのか長時間だと振動が疲れる。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 18:14:27 ID:ugjUkDJcO
振動あるってことはエンジンマウントが怪しい。
生産中止から6年経ってること考えると、未交換であれば換えた方が望ましい。
ちなみに俺の97年式は交換歴無しガックンガックン。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 18:08:51 ID:0NX9buSj0
とうとう純正バッテリーがあがった。
バッテリーの+側ターミナルに青い結晶がびっしり端子と一体化してコワ〜
99年式の77000キロでターミナルごと交換
おつかれさまでした、純正!
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 18:54:21 ID:ZN/Hfl63O
>>958
え〜 バッテリー酷使し過ぎ。
おれは3年使わないよ。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 20:55:57 ID:ubCH+YbKO
ミッションが2、4、Rにしか入らなくなった。
とりあえず帰ってこれたけど酷い状況でしょうか?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 21:00:00 ID:iprb1GuV0
とりあえず、1、3、5じゃなくて良かったねと
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:32:50 ID:yCfJzMJf0
オレは貧乏性なのでバッテリー死亡まで使うぞ。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 22:36:12 ID:SuO3Oc+C0
>>960
シフトリンケージのピンが外れて2、4速にしか入らなくなったことある。
部品代は高くないけど、坂道発進ができなくなって救援呼んでその費用が高くついたorz
964963:2009/12/18(金) 23:15:19 ID:SuO3Oc+C0
間違えた。
3、4速にしか入らない、でした。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 20:18:04 ID:2hT7bFCl0
電動ミラーが上下しか動かなかったり、ABS警告灯がたまについたり。
でも、最近マイナートラブルが可愛くなってきた。
あと何年付き合えるだろうか。
皆もよくカキコしてるが、他に乗りたい車が浮かばない。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:46:51 ID:oSshwASs0
俺はエアコン近辺のイルミが点かないとか
冬は凍って窓が開かないとかいろいろあるが
乗りたい車がないよね・・・
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:10:20 ID:qVGDx/NnO
次車はCR-zにするつもり
車重は公表されてないけど1100超えないで欲しいな
エンジン馬力は114馬力とかで106に一緒だしモーターと合わせた理論馬力は125馬力位かな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 00:05:38 ID:oSshwASs0
でも高そうだね
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 05:25:33 ID:AqqT6ust0
美濃地方雪スゴすぎワロタ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1261253800809.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1261253832965.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1261253864560.jpg
スタッドレス、チェーン、軍手とか準備万端で余裕かましてたら、
コンビニの入り口でスタックしてブラジル人?に助けてもらった。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 06:33:56 ID:wxLNi+/EO
こんなん普通の雪じゃん、大したことナス。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:21:47 ID:U5L75FcH0
>コンビニの入り口でスタックしてブラジル人?に助けてもらった。

尻ポケットに入れてた財布が無くなった事に気づかない >969 なのであった・・・
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 14:33:24 ID:/BSMR+yZ0
最近になって時計が狂う。
CDの時計は狂わないからバッテリーじゃないと
思うんだけど。バッテリーというか配線かな?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 18:07:05 ID:F7RZfCVTO
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 18:25:52 ID:LLr0zwdV0
>>973
イタ車になってすらかっこいいのは
さすが仏車の106
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:06:55 ID:r4Mws2WC0
どもども、こんばんは。

近々、GMCのクイックシフトを密輸します。
そこでいくつか質問。
付けた人いる?
愛車は最終年次?
 →最終年次はシフトシャフトの径が小さいらしいけど?穴あけ、イモネジ加工した?
そもそも、旧年式のと最終年次のシフトシャフト違いは?
 →ノブ取り付け部が金属から白いい樹脂に変わった(径が小さくなったからアダプタか?)
  最終年次に旧年次のシフトはつく?はずだよ?

分かるところあったら、詳細希望!
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 20:19:49 ID:dDkJrMP10
通報しました!
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 20:48:04 ID:r4Mws2WC0
工工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェエエエエエエ工工工
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 00:06:09 ID:sKmBYZNr0
密輸いくない
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 04:01:11 ID:OFKbMMErO
これホントかよ?w
絶対ありえないと思うのだがw
プジョー106S16 1587cc 960キロ 118馬力 5MT
0-100キロ 7.7秒
0-400m 15.3秒
最高速  202.2キロ

カーグラフィック2001年3月号より(すべて実測)
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 07:52:03 ID:oOuiAzLi0
>>979
サクソのカップカーが0-100キロ7.6秒だから プジョースポール仕様なら
ありえない訳でも無いけど。市販じゃ無理だよなぁ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 08:19:18 ID:SZZLQdtPO
何かねえ当時の状況も胡散臭いんだよね
当初0−100km/hが8.6秒で0−400mが16.8秒だったんだ気がする
それが2001か2002年の計測で今の値になったみたい
いつの間にか書き換えられてた
多分チューニングカーかもしれないよ
9000rpmまわるキットやターボで150馬力とかできたみたいだしね
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 14:27:50 ID:OFKbMMErO
118馬力しかないテンロクでゼロヨン15秒は到底無理だわなw
キットカーとかチューニングカーの記録なんぢゃないのか?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 17:17:26 ID:uStWYEdt0
多分、小6が運転してたんだよw
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 18:59:14 ID:OFKbMMErO
CGのタイムがあまりにも怪しいので問いあせてみた。
CGの106S16の掲載タイムは約205馬力までチューニングされたキットカーの参考タイムだそうです。
ちなみに
プジョー106S16 1587cc 960キロ 118馬力 5MT
0-100キロ 8.6秒
0-400m 16.9秒
最高速  202.2キロ
がノーマルのS16のタイムだそうです。
以上CG編集部の解答
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:06:00 ID:aO9+W9cR0
やっぱ実測200km/hは出るんだなー。
前に私道でメーター読み220km/h近くまで出たから、
実測で200km/hオーバー出てるか?とは思ってたが。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
ゲームでは106キットカーよりサクソキットカーのほうが速かったよ
サクソは268km/h位まで出た