Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★23
2009年5月18日に発売した3代目プリウスについて語るスレ♪
toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/ 世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続中の2代目プリウスは別スレがあります。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう!
★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。
★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もあります。
当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.4L(NA)並みです。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/09/May/nt09_034.html ※ハイブリッドカー全般の話題や、電気自動車全般の話題や、他の車については、
プリウススレで話すことではありません。それぞれ該当するスレでお願いします。
※色・内装・質感などについては、ディーラーに行き展示車で確かめましょう。
エンジン音・乗り心地・ロードノイズなども、試乗車で確かめましょう。
いずれも、こちらでは各人の主観での感想であり、評価保障ではありません。
百聞は一見にしかずです。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:10:09 ID:i5fn9too0
プギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━!!!!!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:18:37 ID:u8itp3VXO
新型はスペアタイヤとパンク修理キット選べないだよね?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:22:09 ID:L1aWnFie0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:22:28 ID:9sSgbQen0
>>1乙
さて、本契約行ってくる
ちょっと自慢させてくれ
14万引きになった
下取りはH10年式のホンダ車査定無し
嫁が頑張ってくれたおかげなんだが
俺は営業マンが気の毒だと思った
8 :
プリ嘘w:2009/05/31(日) 15:27:35 ID:coeJgAeb0
521 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/05/29(金) 23:44:36 ID:Mk5LJOO60
新型プリLグレードが納車して東京から盛岡間(実家)を満タンで往復できました。
1000マイルには届きませんでしたが、1300`近く走りきりました。
恐るべき新型プリウスLグレード
301 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/05/29(金) 16:20:18 ID:Mk5LJOO60
>>280 俺はトヨタ店で4月18日契約。
納期予定は、お盆前には・・・・・・・・orz
>>8 ID:Mk5LJOO60って奴の妄想はスゲーwwwwwww
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:41:50 ID:u8itp3VXO
革ステ29400 バイザー12600 ナンバーフレームデラックス片方2100
これ発売前に見積もった時の価格だけど発売後も変更ありませんか?
担当がうさんくさいんです、純正ナビはチューナー付けれないとか言うし。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:45:09 ID:PYtL14ZM0
なら、やめたら?
>>8 新型プリウスのLは高速を走っても実燃費でリッター30km近く走れるんだ。すごいね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:03:27 ID:c4LsWn3C0
e燃費に、新型プリウスが登場するのは何時?
>>14 機能ディーラー行ったら初回納車が終わったといっていたから早ければ今日にでも既に登場して不思議ではないね
e燃費って満タン法で計った燃費を登録するんだよね。
満タンで1300キロも走るなら納車されてから1〜2ヶ月経たないと誰も登録しないだろうね。
17 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 16:11:14 ID:t2zpd/wV0
>>10 革ステはディーラーオプションで26,000円ぐらいだと思ったが。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:12:55 ID:u8itp3VXO
>>17 書き忘れました、工賃込みの値段です。どうでしょうか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:13:54 ID:c4LsWn3C0
満タンで1300kmも走るのか、
500km走れば十分だから、その分燃タンを小さくして、軽量化・スペース改善してほしいね
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:14:44 ID:c4LsWn3C0
というか、
ガソリンで3カ月もすると劣化してくるんだよね
大丈夫なんか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:20:23 ID:oU6Moss1O
つレギュラー千円分
22 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 16:24:58 ID:t2zpd/wV0
>>18 あれって工賃いるんだ・・・。
どうと言われても値段についてはわからんよ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:28:41 ID:c4LsWn3C0
もう、
後席下にバッテリ置いて
前席下に20Lくらいの燃タンおけばいいのに
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:30:26 ID:RUE1/QH20
ダービー当ててディーラーに突撃する予定だったがダメになった
15年落ちの軽四もうしばらく乗るわ
>10
革ステから工賃6000円と思われるが
そうするとバイザーが少し高い。
今更買いに行っても納車される頃には街には溢れてるだろうし満足感は皆無だろうな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:33:12 ID:c4LsWn3C0
>>26 >今更買いに行っても納車される頃には街には溢れてるだろうし満足感は皆無だろうな。
せいぜい300万の車で他人と差をつけたいなんて思っているさもしい輩は、
不人気車を買って、悦に入ってればいいんじゃね?
納車待ちしている間に中古が出るかもね
29 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 16:41:45 ID:t2zpd/wV0
つーか、街に溢れるのはわかっているわけで
それが嫌な奴は買わないよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:42:34 ID:QTmvBVB1O
タイヤ要りませんか?
GTLのミシュランです
来週納車で即履き替えます
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:43:19 ID:dH/YGNlt0
納期が遅くてもいいじゃん実車見て納得して買えるんだから
発表前なんて当てになるかどうかわからんディーラーのカタログと
もっと当てにならんネット情報で買ったから色々と後悔があるな
>>28 補助金の一年縛りがあるから中古が出回る量は少ないと思うけどね。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:52:47 ID:PYtL14ZM0
補助金申請せずに、オクに出した方が儲かったりして。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:58:37 ID:JTrm0j4P0
全店舗で展示車おいてあるから、そいつで良けりゃ早期納車希望者に売っちまえばいい
補助金は12月で終わる予感
36 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 17:06:40 ID:t2zpd/wV0
補助金が終わったらその分は値引きするでしょ。
だって補助金欲しさに慌てて買ってる層が買い終わったらどうなるかって話でね。
>>19 だね。 低燃費に自信があるのだったら、タンクを小さくできるはずだと思う。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:12:49 ID:PYtL14ZM0
横峯さくらがオーナーに。
東原亜希がオーナーに。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:20:59 ID:Js+s/YXKO
つまらない
>>38 >>40 はやいよね。
トヨタさまは広告のために有名人に率先してというか、オファーしてるんじゃないの?
すぐさま私はプリウスに乗ってますっていう政治家がでてくるんじゃないのかな?
なんか2ちゃんのプリウス納車スレみんなオーディオレスで気持ち悪い。貧乏人しか
いねーじゃねーか。あいつら無理してプリウス買ってるだろ
さくらは20型が愛車だったな
オーディオレスだと納車が早いのかもよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:43:15 ID:PYtL14ZM0
さくらは今回副賞。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:44:26 ID:3d6+UMND0
>>43 オーディオレスのまま乗るわけじゃないだろw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:54:47 ID:PYtL14ZM0
量販店の安いのをつけるんだろ
オーディオレスでパナのミドルクラスナビ付ける予定(´∀`)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:57:44 ID:fWF4N0op0
>>43 オーディオレス=貧乏
と思ってるお前の方が遥かに頭が悪いことに気付こうね。
パナとカロの楽ナビどっちがいいか悩んでる
>>52 また今日も1日中居るのか
つうか毎日朝から晩まで居るけどもしかしてニートかい?
そういう何の役にも立たないレスばかりするコテハンは必要なし
とよ太永遠にさようなら
働いて社会の役に立ってよ
働く=他人(はた)楽というでしょ
今サイバー使ってるけど
検索が糞
ドアTOドアのアルパインを考えてる
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 18:38:49 ID:elJSNcRGO
スレ違いになっちゃうかもだけど
SツーリングでナビとETCを付けたいのだが
ナビでTVのワンセグと12セグのやつがあるじゃないですか?
12セグ付きを買った方がいいのですかね?
ワンセグだけだと映りがわるいですかね
TVの?
>>53 すばらしい役に立つレスをありがとう。
だからあなたはコテハンにしてないのですね。
人の死を簡単に願うのはゲーム世代だから?
でも違うんだよね。 50代以上でしょって言っとけば
三分の二くらいの確率で当たってしまいそうです。
今後ともあなたの役に立つレスを期待してます。
A助様頼みます、われらが愛するプリウススレが、
とよ太という糞コテに荒らされています。
奴を追い払って下さい、お願いします。
59 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 18:45:46 ID:t2zpd/wV0
60 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 18:47:14 ID:t2zpd/wV0
ところで、そろそろカーグラフィックTVあたりで取り上げられてもいい頃だと思うんだがどうかね。
調べてわからなかったので、どなたか教えてください。
ツーリングセクションは足回りが専用になるってカタログに書いてあるけど、
トーションビームではなくなるの?
それともトーションビームのまま?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 18:49:23 ID:PYtL14ZM0
もちろん
>>58 悪いがこのスレの中で、このレスを除いて私のレスは5つ。
自己評価で悪いが、うち3つはアラシ行為のレスには分類できないぞ?
2つはどうでもいいレスだが(笑) おまけに役に立つレスが一つ(大笑)
>>59 A助様は有益な情報くれるけど、とよ太はマジ糞だもん
そう思いません?名無しが言っても聞かないんですよ、社会のゴミのくせに…
A助様もポッと出のコテに荒らされるのは
気分よくないでしょう?
ユーザーは
走る実験室(実験台) by ヨタ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:02:06 ID:fIYUDWinO
うちの親父が車買いたいって言うからプリウス薦めたら「ハッチバックはトランクに臭い物載せた時に匂いがくるからやだ」と言う
セダンで似た車でないかなあ
似た値段で
A助が良コテ扱いされるとは!
ゴミではありません。 資源ですっ!
あなたが捨てた車もゴミでありません。 資源です。
しかし資源にするはCO2をガンガンでるし。
USED CARとして使われるとしたらやっぱりCO2を吐くのです、これからも。
そしてあなたが買ったプリウスもCO2を吐くのです。 CO2増えてない?(  ̄- ̄)
臭い物なんてそんな頻繁に載せるもんかね
>>64 このスレにいれば誰かが構ってくれるし居心地いいんだろ。社会不適合者なんだからせめてこのスレにはいさせてあげようよ。
試乗してきたけど何でこれが絶賛されてるのかワケわからんわ。
最初は70万以上高いゴルフを馬鹿にしてたけど、ここまで出来が悪いと
70万余計に出してもゴルフのほうが良い気さえしてきた。
そう思うならゴルフ買えば?
だれも止めないから
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:27:49 ID:T+AxBw2x0
>>56 これマジ?
こんな10年以上前の糞画質のナビを30万で売りつけるとは
マジでDにクレームして、車ごと変えてもらうよ。
>>73 ゴルフは分からんけどプリウス買うことは100%無くなったわ。
バイバイ。
>>75 もとから買うくせないのに試乗だけの為にDめぐりしている口だろ。
Dは大人の遊園地じゃないのだよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:40:07 ID:RUE1/QH20
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:44:41 ID:fIYUDWinO
SAIって何?
ハイブリッドのセダン?
でるの?
>>56 これはヒドい。
ナビは社外に決定と。(ポチッ
問題はフロントにカメラを付けるか。
見きり悪そうだから結構役にたつかな?
>>79 マガジンXとかカートップとかで今後の予想がある。
7月 HS250h
9月 SAI HS250hのトヨタ版 10月だったかな?
2月 オーリス・ハイブリッド
フィット・ハイブリッドとかCR-Zとかもこのころ。
本年度中にあと三機種のハイブリッドというのはトヨタの株主総会の
資料にもあるからガチ。 toyota.jpにも上がっている。
半年待つんだったら、すくなくともプリウス以外の選択肢は
広がるということです。 HS250hにいたっては最下位グレードが
400万切るらしいからね。 そのSAIも当然プリウスの価格帯に
かぶる。
あせって○○、ゆっくり△△ です。
今日試乗して来たけど客多かったよ。
順番が回ってくるまで1時間くらい待たされたよ。
この週末でまた1〜2万台受注したのかな?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:18:03 ID:AOdIUc0W0
SAIのデザインは致命的におっさんくさい
>>85 早い人で明日だね。 みんな18日以前に注文。
HPの20型の平均年齢をみると40。 今回30型だけでいっきに50に跳ね上がるかもね。
プリウスにウーハー付けるとしたらどこが良いんだろ
89 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 20:39:44 ID:t2zpd/wV0
>>83 オーリスハイブリッドってどんなのになるんだ?
オーリス自体フルモデルチェンジで若者向けプリウスでも作る気か?
90 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 20:40:42 ID:t2zpd/wV0
プリウスはカローラとかサニーに長年乗ってきたおっさん層がこぞって買ってる気がする。
あほ助 何ゲハから出てきて偉そうにしてんだ?
またゲハみたいに回線使い分けて自演でもするのか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:44:37 ID:fbfq1Wid0
93 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/31(日) 20:45:07 ID:t2zpd/wV0
どこいってもゴミはお前だろうが
|-゚) .。o ゴミでありません。 資源です。
|彡サッ
>>95 過去ログ 把握
良コテ? バロスwww
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:53:50 ID:2WQInY3vO
SAIに期待かな
プリは被りまくりで萎えるの確実
>>96 レス訂正。スマン。
×スポーツ走行するインサイトと変らないみたいです
◯スポーツ走行する場合のみインサイトと変らないみたいです
>>96 お前は20までの数字しか分からないの?
それ何型?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:54:52 ID:mmOIGi760
>>96 箱根で13km走る燃費より箱根まで往復する燃費の方が重要だと気付かないの?
>>100 30型は+90kgなんであんまりスポーツ走行でよくなるとは思えないのですが?
それにスポーツ走行なんか必要とする車じゃないし。 燃費を楽しむ車ですから。
節約好きな主婦みたいな? そして節約のために300万円つぎ込んで旦那に怒られ
ているみたいな?
ねっ
>>101 重要なのは総合的な燃費ですょね。
>>102 30型のスレに20型の比較もってくんなって言ってんだよこのスポンジ頭が
いまだに20型の記事貼り付けて何がしたいのw
よっぽど悔しいのかなー(色んな意味でw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:04:59 ID:ha/LPj980
新型プリウスはパワーモードにすると加速がいいし
大きなタイヤも入るようになったし。
スポーツ走行向きの車に生まれ変わったね。
プリウスでスポーツ走行しようとは誰も思ってないだろ
重くて安くてと考えると、HVはしばらく、おじさんの車しか出てこないよ
環境ディーゼルはしばらく先だろうし
>>105 スポーツ走行『向き』の車に生まれ変わったし、2.4L『並み』の走りを楽しめます。
大きなタイヤは燃費を落とすのでお勧めしません。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:16:14 ID:X5BUAWLp0
プリウスの車重はアルテッッアと同じくらいだから特に重たいわけじゃないよ。
一番良く走る道路での燃費が一番重要だな 燃費は走る場所でほぼ決まる
>>109 >>96見る限り、ほとんどの道路でプリウスが世界1燃費が良い普通車であるのは間違いない。
もちろん、インサイトも決して悪い数字じゃないんだが、だからこそあらゆる場面で勝利したプリウスが際立つ
一番走るのが峠やサーキットだというなら、また違うかもしれんが…
別に峠でイニシャルDみたいなバトルをしたいわけじゃない。
免停になったり事故ったりしない範囲内でちょっとスピードを出してみたい。
プリウスはそんな事も楽しめる車に生まれ変わった。
1日中自室に引きこもって粘着しているゴキブリ荒らしには理解できないんだろうな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:39:41 ID:gPsTj3wg0
>>105 今日新型プリウスS試乗してきた。購入が決まっていたので、思う存分遊ばせてもらえた。パワーモードでずっとワイパー・エアコン・ヘッドライト
など点けて走り続けた、最高速度はちょっと言えませんが、楽しめました。21km/lの燃費を出して、それまでの試乗車の28km/l平均を越えてやっ
たわw。ディーラーの人が引いていました。購入されるまで、「又試乗に来ます。今度は燃費20km/l切ってやるつもり」と言ってやったw。
「5月始めのご契約なので、8月には納入されると思います」にはワロタ。9月納入がが8月になった。購入が決まった人達、ディーラーを困らせて
やれ、ECOモード、EVモード押すなよ、薦められてもシラネ。押すのはパワーモードだけw。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:41:04 ID:Q5ef8Fch0
とよ太という名前はのび太を連想させるので
苛められ易いんだと分析する。
とよ太はコテハンの改名をお勧めする。
僻地の山間部に住んでいる田舎者かよw
峠なんて片道50kmは走らないとねーよw
峠まで往復する燃費の方が重要だよ。
ドラマ、僕の妹に出てくるプリウスは何色ですか?
シルバーにも見えるし、パールにも見えるし。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:49:34 ID:gPsTj3wg0
>>116 これ、旧型20型のプリウスのデータじゃないのか?新型の30型で20km/lを切るのは難しいと思う。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:51:07 ID:c4LsWn3C0
>>116 スポーツ走行をすると急激に燃費が悪化する旧型プリウス
それで、やっと燃費がトントンになる新型インサイト
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:56:15 ID:u8itp3VX0
普段はエコ走行していてもたまにはスピードを出してみたい時もあるじゃん。
そんな時にはパワーモードにして加速力を上げる事ができる。
新型プリウスはいい車だな。
>>56 車でTV見ないし、ナビも遠出した時最寄りのインターから
使う程度。
なのでMOPのフィット感の方が良さげな気がする。
>>112 そんな人間性疑われるような客にはなりたくない
>>121 そうだな。ディーラーに嫌われたかも知れんが、納期を早めるためにやったわけではない。
車はエコや燃費至上主義も限界があり、快適に走る楽しみが増えた分が、新型の魅力だと
思って購入した。プリウスを購入して、エコに使おうが、パワーモードで使おうが、購入者の
自由だと思っているw
L…30%(20代前半ー30半ば+法人)
S+S釣…50%(30代半ば−40代)
G+G釣…20%(40代以上)
と担当が言っていました。
県内でもトップクラスの営業実績の店舗らしいので、全国平均もこんな感じでは?
プリに搭載しているハイブリッドのバッテリーは、
どこの会社が作ってるんだろ?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:19:01 ID:apJQi1rO0
パナだろ
プリウスって20型の方がトルクでかいみたいだけど20型の方が速いの?
>>112 人格疑われるリスク(ほぼ間違いない)と
厄介な客と見られて納期を早めてくれる効果(望み薄)の
どっちを取るかだな
>>119 メカチックでいいよねw
ブーストの設定を変えてパワーを弄くるターボ車みたいな感じ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:26:37 ID:xqRN3oAC0
>>120 フィット感とやらが君にとっての最重要事項ならオーディオレスにして何もつけない方がいいよ。
オーディオレスにした時つけてくれる2DINスペースのフタが一番フィット感が高いよ。
>>127 モーターを小型化したためにトルク自体は小さいけど
リダクションギアで増幅してるから20型より実トルクはでかくなってる
30型の方が速いよ
>>113 とよ太が叩かれているのは名前のせいではありません。
仮に名前を変えたとしても叩かれるでしょう。
もともととよ太は今の代車(20型)で初めてプリウスに乗った癖に
ここへ出没し始めた頃は痛さ全開の糞レスばかりかましていたから叩かれているのですよ。
もともとのプリウス乗りは今までのとよ太の知ったかぶりの発言&痛さ全開の発言のために早く消えろという声多数な訳です。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:33:07 ID:fWF4N0op0
来年2月に発売予定のオーリスハイブリッド見てきた。
ちょーかっこぃぃ。
この分だとプリウスワゴンにも期待大。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:38:32 ID:iNzQuC5U0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:40:40 ID:iNzQuC5U0
>>110 たった2台の比較で!
世界に目を向けよう。 プリウスが世界一ではないということがわかる。
もちろん日本独自の10・15、JC08で測って日本の中で世界一という
のは認めよう。
>>136 ジウジアーロがデザインした一時期話題になったハイブリッドかな?
>>113 自分の名前を市の名前にしてあげると言われて
何の恥もなくその名を付けさせた人と同じ図々しさを
持つためのコテです。 しばらくはこのままです(笑)
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:49:33 ID:d/3kPLsy0
56
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:51:24 ID:8MaNZLxW0
Gツリにレグノ入れようかな。。。
>>141 納車はまだ先だが、自分もGR9000の予定
今の車で8000いれてるんだが、トータルバランスはぴか一だと思う
>>138 苗字と名前は違うからなぁー。
挙母って普通の人は読めないから変えようとしてた動きもあったそうだからなぁ。
商工会議所が動いたのが始まりみたいだけど、自分の苗字つけて貰ってどう思うかはその人次第。
でも、そのおかげで覚え安くて済んでるんだよ住所。愛知県豊田市トヨタ町一番地が豊田の本社だからなぁ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:55:04 ID:8MaNZLxW0
そうだよね。
プレイズじゃ不足。レグノだね。
>>130 いえいえ、ナビを取り付けるという前提での見た目の話をしただけ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:09:04 ID:d/3kPLsy0
プリウス発注者、66%50歳以上、84%40歳以上
やっぱし、プレ・アリ・マークX下・カローラ上
ド素人判断でも、この辺ほぼ全滅だろうナー・・!?
まあ、本社は車種整理で効率UPだが、
寺は統合?たまったもんじゃねーだろー
>>140 こんなのあったんだね。30歳以上が9割占めてるんだがw
燃費燃費ってミニバンのスペース効率最高って騒いでた人たちは、どこにいったのか、、、、
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:19:55 ID:8MaNZLxW0
自分の金で買うことができないここの糞コテみたいな糞ニートが増えたからな。
20代購入者が減って、ニートに買い与える親(50代)が増えてるんダロ。
青いシフトノブ夜になったら青く光るの?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:44:34 ID:u8itp3VXO
>>50 一般的にはオーディオレスとか後付けって貧乏っぽい。
>>150 いいじゃないか。 それだけプリウスが知りわたっているということなのだから。
有名税?(笑)
ニートに買い与えるんだったら経済回復につながるだろうけど、トヨタ関連の
人間ばっかり買ってたら、蛸が飢餓のときに自分の足を喰ってるのとかわらん
だろう。 どちらもソースがないのだがな プゲラ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:46:26 ID:ldxJd/6a0
>>148 核家族化、少子化で世帯あたりの人数が減っているのに7人乗りのミニバンが売れていた事が異常だったんだよ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:49:01 ID:T+AxBw2x0
>>150 そりゃ〜違うな。
俺の周りでも正社員している連中が軒並み給料下がってるし、
会社首になるか派遣社員で働くか迫られてる。
今の50代世代は、20代の時に消費税無いし、携帯電話代や
インターネット代などもの必要経費も掛からなかった。
同居している親の名義で車を買う若い人が多いんじゃないの?
親も遠出する時にプリウスを貸して貰おうとして頭金を出したりしているんじゃない?
カーナビのメーカーは夏と冬のボーナス時期の前に新モデルを出して来るから4月発注の俺は当然オーディオレスにした。
なんだか年寄りが買っているという理由を探しているようだが、
実はこの購買層の比率が自動車の保有者の比率と同じじゃ
ないのかな? ということで若者のいない日本の自動車界終わった
という話でした。 というか日本が・・・
>>158 それで型落ちで安くなったやつを俺は狙ってる。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:12:57 ID:3+AOMuP9O
黒プリがかっこよく写ってる画像ないかな?検索して出てくる画像は
どれもイマイチ。パールやアイスはどれもかっこよく写ってるのに。
最悪キャンセルして他の車買うかも。10万台とかさすがに萎える。
5/15日で総額一万ちょっとしか値引きしてくれないし。
つか俺交渉へたすぎ。厳しいですね、の一点張りでサインしてしまった。
>>159 君が何歳か知らんが、俺は24才で周りに車持ってないやつなんて一割もいない。
市の人口50万人ほどの田舎だけどね。
>>161 カスタマイズカタログの4ページに乗ってるのが一番かっこいいんじゃない?
値引き交渉するならはネッツかカローラがお勧め。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:24:06 ID:L8R53NPrO
>>162さん。
とよ太はスルーしていただけませんか。
よろしくお願いします。
>>162 その話を聞いてなんだか悲しくなってきました。
携帯から
>>164を書いてるのも50以上かも
しれないんだょなぁ・・・
プリウスって新型のほうが出来が悪いよな。はっきり言って
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:31:34 ID:RzSlscIR0
>>165 携帯で2ちゃんに投稿する事に違和感を感じてすぐにケチをつけるお前は老眼なんだろ?
>>166 まてまて二号を名乗るならこれを使え:
ZVW30LWbc6 : #mk17D7kL
zvw30lq1aw : #^+I2h^?:
ZvW30NeHNk : #Av!r~aシサ
ZVw30/vOlE : #サ=-_Tセd(
zVW30FRIEA : #Q'(NZ:0M
ZVw30Y8JLc : #rNN3C*LJ
zVw300uCRY : #yg-=?t|m
ZvW30l/t5Y : #Cy:za=^S
ZVw30mMqgA : #nv,1`d{Z
ZVw30G9wYo : #[`/}qZ)G
zVw30ik4jk : #1!\UApAV
ZVw301pTdI : #JNyjjR3\
zvw30K3//U : #zBzuヲセ[2
ちょっとあたらしくトリップを捜索中。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:44:59 ID:ZObhmI3n0
排気量1.3と1.8で、車重も異なる車の燃費が1.8の方が良いという事は!!
インサイトがしょぼすぎるのか、プリウスが凄すぎるのか!!
エアコン我慢してるインサイトと、快適運転の新プリウスで同等の燃費。
プリウスがズルをしているということでは? 審査時に。
>>169 インサイトスレに貼ってあった。 思いのほか反応はなかったけど。
ここでもM3のほうが20型プリウスより燃費のいい結果がでたっ!
っていうトップギアという番組の動画が貼ってあったょ。 サーキットで
プリウスのすぐ後ろをM3がついて行くというものだった。 おもしろ
かったょ。 さらにはM3には回生ブレーキも装備しているからある意味
イーブン。 でもこのスレではそれほど話題にはならなかった。
オーナーにとっては、どうでもいいことなんですょ。 実は燃費なんて(笑)
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 01:07:13 ID:ZObhmI3n0
なるほど。今までの車の常識が覆される現象は、理解できない=ズルしてる。
こんな風に納得する思考なのか。
まぁどこでも多少はズルしてるかもねw
今後多く雑誌等にも出てきそうだから現物同士で比べれば嘘もないけど、
インサイト側としてはエアコンOFFで競争しませんか?って提案しないと
まともな勝負にならない。。。これから夏がやってくるので、
その勝負ちょっと待ったぁあああ!秋にしようぜ!とかでも笑えるのでOK。
>>148, 154
ふたりのセブン・シーターとか露骨なのもありましたなぁ(´-ω-`)
>>167 ぃぇ若者のほうが携帯持ちが多いのに意外と
携帯からのアクセスが少ないのにちょっと
違和感を感じております。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 01:27:34 ID:qmEQpqEwO
アメブロとか見ると結構若い子の意見もあったりして面白いな。
評論家やソレ気取りのやつの話よりよっぽど楽しい。
DOPナビだとステアリングのスイッチは使えんのかね?
>>178 *16. ナビ&オーディオは種類が豊富ですので、詳しい設定につきましては、販売店におたずねください。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 03:29:53 ID:3+AOMuP9O
ガラスコーティングっていくらですか?カタログには見当たらなかった
6諭吉
銅板島指定
184 :
太よと:2009/06/01(月) 08:15:24 ID:9gndh4Rji
太よとのプリはいつ納車?
何色にしたの?
Lを購入した、購入予定の人ってあんまりいないんですかね?
少ないよね、案外。でも安全装置が標準で一番燃費がいいからいいよね。
ナビもディラOPで十分だし。安く買いたい人にはオススメ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 08:46:32 ID:iblwrhPw0
あれだけプリウスをヨイショしている国沢ですら、カートップの記事で
乗り心地に関しては安っぽいと酷評しているな
くさすつもりはないんだが。
あの内装で満足してる人いる?
外車のハイブリッドだったら、あーら不思議!
乗り心地がいいという評価に早変わりwww
>>188 燃費以外はそぎ落としていると考えれば仕方ないんじゃない?
ベージュ&木目が高級って時代遅れな感じするよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 08:52:50 ID:IQ5d1Bcu0
自分がプリウス買うかゴルフ買うかなんてことを
周りが気にしてると本気で思うナルシストがこの世にいるんだな
誰も興味ねえよ。おまえの決断なんて
192 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 08:57:26 ID:v/5EOwV60
内装や足回りに不満があるって奴が多いが、
じゃあSAIを買えばいいじゃないかって話になるだろう。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:29:21 ID:X4eK4Jke0
先日、知り合いのディーラーに聞いたけど
やっぱ「L」はエンンジン周りも含めて相当、防振・防音材諸々抜いてるって。
無論、静粛性でLとSとでだいぶ違うみたい。
注文もほとんどSから上って聞いたよ。
散々既出だけど、
燃費重視でノイズや乗り心地に拘らない人は「L」
静かにゆったり乗りたい人は「S」以上。って感じみたいやっぱり。
>>193 追加:Lはサスも細い。
燃費の違いはタイヤの細さと重量の違い。
>>194 Cd値も「L」が一番。 燃費「測定」には関係ないけどな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:35:10 ID:aDKEhwsk0
どいつもこいつも205万におびき寄せられるが、
実際には270万くらいの買っているんだろ?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:35:26 ID:3CYSX6uL0
早速リコールが出る予感。
バッテリや電装関係に
>>196 結局Sノーマルに各種オプションで275万円、エアロいっぱいで300万だよな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:39:34 ID:uIjoZiRWO
Cd値が燃費に関係ない?アホかwww
どうやってシャシダイの走行抵抗(F式)決まるのか知らないのかよw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:41:22 ID:aDKEhwsk0
さすが、豊田商法だ!
うちの2chなんか絶対見なさそうな営業は、贅沢装備になる以外
Lもそれ以上も基本的に変わらないからLおすすめって言ってるけどな。
ただ雨の中試乗した限りだと後ろの視界がトランクの細い部分以外
なくなるので怖い気がしたからワイパー付けたくなるけど。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:46:35 ID:3CYSX6uL0
感電死するクレームまだ?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:51:01 ID:uIjoZiRWO
祝プリウス月間1位 おめでとー
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:56:58 ID:3CYSX6uL0
トヨタ自動車のリコール隠し日本一おめでとう!
>>193 そう言うのを脳内イメージって言うんだよ、具体的にノイズレベルの差とかどれだけ違うのか
客観的な数値としてわからないと意味無いと思うよ。
>静かにゆったり乗りたい人は「S」以上。って感じみたいやっぱり。
ほんとにこんな人はSAIと試乗比較して買うんじゃない?
SとLのユーザーの差はリアワイパーとフォグ、あるいはMOPの差、
パールが欲しいかどうか、そんなところじゃない? 防振防音とか
そんなマニアックな情報を一般人がどれだけ知ってるか疑問だよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:06:02 ID:3CYSX6uL0
トヨタの車乗って頭が痛くなる
手がしびれる、目が見えなくなる
この症状は、電磁波、そしてドアトリムなどに使う
有害ボンドを使用してるから
日産ホンダでは感じなかったのに
一般人でも、ボンネット開けた時に、ボンネットの裏に防振材貼ってないのすぐわかるじゃん。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:09:23 ID:3CYSX6uL0
トヨタ自動車を購入する人たちは
組織に入っている団体さんも多い
創価学会の人たちもトヨタを買うし
まるで政治家の組織票集めみたいなもんだしな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:10:39 ID:3CYSX6uL0
創価学会総本部の駐車場見るとトヨタが多いのはなぜでしょうか
>>207 一般人はボンネット開けませんし、SとLを並べて比較できる人はそう居ませんよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:16:47 ID:3CYSX6uL0
プリウス買ってトラブルに巻き込めれる予感がするな
トヨタ自動車も組織ではやくざより怖いからな
政治団体、民主党押してるらしいが
自民党の有力議員にもそれなりに金配ってるし
どっちに転んでもトヨタ自動車が生きれる体制を取っている
汚い大企業だ、だからエリート官僚をも動かせるんだよ
すべて汚い金の力
官僚の天下り先もトヨタ自動車って言うのも多いからな
汚い会社だぜ
212 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:17:25 ID:v/5EOwV60
>>205 数値出されてもねぇ。
ま、Lが安っぽいのは事実でしょう。
>>197 まだリコールならいいよ。修理されるわけだから。
初期ロットには修理されない不満点がてんこ盛り。
買うにしても来年式でよいと思う。
>>212 防振とかボンネットの裏の防音とか、確定した事実かどうかも
まだ解らないしね、写真も無いし。
別に安っぽくはないと思うけどなぁ、俺はリアワイパーがいるから
Lは選択肢から除外したけどそうじゃなきゃ買ってたと思うし。
215 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:19:53 ID:v/5EOwV60
>>214 てか、Lは多少うるさいってのは結構出回ってる情報だし事実だろう。
cd値、、、
とよ太顔真っ赤w
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:22:24 ID:3CYSX6uL0
リコール隠し日本一のトヨタ
金で隠しているのが丸わかり
>>215 うーん、俺は2chや匿名掲示板の情報はそのままは鵜呑みにしないよ、
雑誌社とか評論家でそれ言ってる人居たっけ? 色々あてにはならないと
言われてても、こういう「SとLで防音、防振の差は事実か否か」、みたいな内容では
一定の信憑性あると思うし。
219 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:29:37 ID:v/5EOwV60
>>218 俺はネット上で評論家なり一般人の試乗記事を読んでるからそう言ってるだけ。
>>219 一般人はともかく評論家も書いてるのか、失礼、良かったらURL教えて貰えると有り難い
221 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:33:07 ID:v/5EOwV60
>>220 いちいちアドレスなんか覚えてない。
国沢絡みとか、一般人ではみんカラだっけ?
あとは中古屋の新車情報記事とかいろいろ読んでくればいい。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:33:09 ID:aRi+H+3E0
プリウスの電磁波注意、特に妊婦の長時間乗車注意、
>>221 評論家の名前も? 国沢は書いてないしなぁ。
224 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:40:19 ID:v/5EOwV60
>>223 そんなもん記事なんか似たり寄ったりなんだから名前まで覚えてるわけねーだろ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:44:57 ID:aDKEhwsk0
月間1位といってもハイブリッドとして2番目だし・・・
リサイクルの項目でルーフサイレンサーはL除くになってるからそれは無いんだろうな
最安のLが煩いなんてのは、アンチの妬みじゃね
あと、乗り比べた素人なんて少ないだろうし
Lが安いという先入観から多少煩く感じてしまったとか
それがほんとでソースがあるならテンプレに入れたいが
229 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:51:00 ID:v/5EOwV60
>>228 逆にLがうるさくないなんてのも証明されてないんだから信憑性はイコールでしょ。
>>229 それをいったら、ありえないこと以外なんでも信憑性はイコールになっちゃうよw
232 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:56:38 ID:v/5EOwV60
>>230 でもそういうことでしょう?
Lがうるさいかどうかについてどちら側も信憑性は同じ、
いや、ネットの情報ではうるさい方が圧倒的に優勢。
233 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 10:58:18 ID:v/5EOwV60
>>231 あぁ、俺が読んだのここかな。
けど他にもLのうるささについて書いてたところはあったはず。
ま、そういうことですねぇ。
>>229 それ悪魔の証明に近い、「証明されてないものは無い」と考えるのが科学で、
「証明されてないんだから有るかも知れない」何て言うのはバカかカルトの思考。
>>233 成る程確かにボンネット裏の防音材の有無は写真付きで無いって言われてるね、
でもそいつ乗ってないじゃん、実際に乗った方の弟子は全然違いを書いてないって事は
それくらいの違いなんでしょ。
236 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 11:02:56 ID:v/5EOwV60
>>234 くだらない言い訳ですねぇ。失笑
証明も何も、実際にうるさいと言ってる人がいるんだから多少はそうなのかと考える方が自然ですよ。
それを信じるかどうかは個人の判断ですし、悔し紛れに悪魔の証明とか言い出されてもね。
よくいるんですよ、悪魔の証明で恥の上塗りをする人って。
ま、悔しかったらSとLでうるささが変らないという証拠、根拠を持ってきたらどうですか?
乗ってきたり、写真を撮ってきたり、好きにしたらいいかと思いますね。
論破完了!
余裕でした。
>>236 それじゃ実際に見た人がいるからUFOもネッシーも宇宙人もニャントロ星人もいるわけですね。
238 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 11:05:11 ID:v/5EOwV60
>>237 その人が見たのがUFOやネッシーだとあなたが信じるに至った根拠は?爆笑
素人が俺に挑戦するのは無謀ですよ。ぷ
>>238 貴方がLが五月蠅いと信じるに至った根拠は? 「知らない誰かがそう書いてるから」としか
読み取れませんが。
240 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 11:06:44 ID:v/5EOwV60
ま、プリウスの話で完敗したからと言ってニャントロ星人とか言い出した時点でね、
もうそろそろ勘弁してあげようかと思います。
恥の上塗りをするのは個人の自由ですが、頭の悪い人と話をするメリットは俺にはないので。ぷ
241 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 11:07:25 ID:v/5EOwV60
>>239 では、あなたが信じない根拠は?爆笑
知らない誰かが書いているから信じないのですか?ぷ
>>241 そうだよ、質問に質問で返すのはマナー違反だけど答えてあげたよ。
で、おまいさんが信じるに至った根拠は知らない誰かの試乗レポートだけなんだね?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:09:19 ID:aDKEhwsk0
つまらん漫才だこと!
論破なんてするつもりも無いがw
たしかに防音材については違いがあるようだね
こういうことって、公表しなくていいのかね
体感する違いが出ることなら、明らかに安さや燃費イメージの捏造に思えるw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:10:15 ID:p+RV5Wvh0
>>231 よくこんなやつの適当な妄想レポ信じられるなw
岩田和馬(19歳 大学1年生 大阪府在住)
子供の頃から筋金入りのクルマ好きで、自動車メディアの仕事に就くことが夢です。
自動車メディアは東京中心であり関西人には縁遠いものに感じていましたが、
国沢学校での経験を通し夢実現に向け頑張って行きたいと思います。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:20:54 ID:A+1rgWQr0
パーツリストを見て、Lにない防音材を補用品で買って後付けすればいいじゃん
違いが体感できて楽しいんじゃね?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:22:29 ID:ammisD4O0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:33:11 ID:Q/dfAQ7i0
おや、A助こんなところにいたのかw
おまえがゲオ売り煽ってくれないと困るんだよ、俺w
ま、いいや。
誰でもいいからLかSかで悩んでる俺に結論を
出してくれ〜〜
>>246 そうでふね
>>247 かなり希望的推察かと
あと、他も気になりまふね
試乗して自分の感覚を信じるしかないでしょう
>>248 悩むなようなら、どちらでもいいかと
月曜の昼間から何してんの?
こんな所で論破完了(笑)とか言って喜ぶより
自分のために時間使えば?
エサやり過ぎると水が濁って死んじゃうよ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:10:21 ID:3CYSX6uL0
>>250 お前もなぁwwwwwwwwww
暇なのか?
感性テスト項目についてどうこういうのはなんとも不毛なんだが
254 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 12:13:49 ID:v/5EOwV60
さて、馬鹿の相手はこれぐらいにして、
そろそろ納車報告が相次ぐ時期ですよ。
結局Lにしたんだが、4月の頭に情報収集して買ったんだけど
防音材や他もろもろの軽量化について営業マンも含めて誰も
知らんかったからなー
予約受け付けるのなら情報公開して欲しかった。
今から買うのならSにしとけば
15万のことだし
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:28:50 ID:aDKEhwsk0
低価格で買えたことを誇りに思わなければ、
下級グレードには乗れないよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:32:27 ID:DdVe65MQO
そう。
大阪のオバサンの発想でLを買わないとな
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ?
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ?
現実見ようぜ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:34:49 ID:3CYSX6uL0
トヨタ自動車に踊らされてるだけだぞ
こんな車買ってもあとあと困ることになる
もしも補助金25万がかなり欲しい人いたらEXにしたほうがいいぞ。ほとんど注文無いから
今からでも6月中に納車できるかもしれん
A助さんはまだ注文しないのか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:37:50 ID:DdVe65MQO
>>258 リアルニートは何も知らないんだな…
営業の昼休みだが?
とりあえず30分くらい車で寝るかなwww
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:38:09 ID:3CYSX6uL0
>>258 ホテルのフロント係です
午後から営業に行ってきます
その間は2チャンネルで遊んでますが駄目ですか?
夕方4時からがお客様が多くなるもので
10時から、4時ぐらいまでは案外暇なんですよ
予約の電話とかありますが、そなに忙しいわけではありませんから
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:40:50 ID:4McGbXL0O
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:41:07 ID:aDKEhwsk0
>>258 君みたいに休み時間に携帯しかできないような労働条件ではないのだよ。
>>264 GT-RのスペックVか〜
俺のLもスペックVと呼ぼうw
コピペにマジレスw
結局だな、乗り心地やノイズなんて主観だから、実際乗って満足ならいい。
俺は現車のフワフワ感がウザかったので、釣りが安定走行でよかった。ただし小段差通過が固かったけど
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:46:01 ID:3CYSX6uL0
>>258 夕方3時からチェックインだから
今の時間は遊んでいるみたいな感じですよ
予約の電話は持ち運び便利な電話ですし
ホテル内ならどこでも予約電話を受けられます
文明て便利ですよ。
今からAXチャンネルでも見てオナニーでもしようかと思ってます。
実際乗ってしまえば気にならない違い
予算が許せば浮いた15万でカーナビいいもん付けるもいいだろうし
エアロやアルミを付ける方が満足するんじゃない
272 :
193:2009/06/01(月) 13:03:46 ID:X4eK4Jke0
>>214 >防振とかボンネットの裏の防音とか、確定した事実かどうかも
>まだ解らないしね、写真も無いし。
もうし訳ないけどちゃんと裏付けもとれてる事実なんですが・・・^^;
身内がディーラー店長やってるんだけど、メカニックからも直接聞いたしね。
嘘と思うなら、ご自分で直接ご覧になった方が早いと思います。
昨日初めて試乗車じゃないやつ見た。アイスバーグだったと思う。
(反対車線で一瞬見ただけだったからよくわからなかったけど。)
よるの 11時頃、相模大野付近にて。
神奈川県の相模原・町田近郊で実車の色みたい人は
相模川渡って(田名のところの高田橋)、近くにアルプスという
でかいスーパーあるんだけど、そこの前に
ナンバーついてない完成車両を大量に並べておくところがあるから
そこに全色あるよ。アクアがいちばん少ない。。。
アイスバーグは結構ある。ダークブルーもほとんどない。
ここを目指していけ。
ttp://www.e-shops.jp/local/lsh/an/14/3154311.html
>>272 うん、だからね、それは「君にとって」裏付けが取れてるだけ、言ってる事解ってくれると嬉しい。
「嘘と思うなら」というのは違う、嘘だとは言ってない、「万人に裏付けが取れてる事が証明できない」と
言ってるんだよ、ボンネット裏の防音材だけは少し上で写真が出たから確定でいいかも知れないけど。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:13:37 ID:3CYSX6uL0
プリウスって箱根の山越えられないんだろ。
Lのパーツは他と違うって散々既出 ちっちゃい事は気にするな
277 :
193:2009/06/01(月) 13:21:17 ID:X4eK4Jke0
>>274 私は唯、身内から聞いた事を話しているだけなので、、、
(貴方に認められたくてレスしてる訳でもありませんし。。w
まぁ、近いうち誰かしら事実を証明してくれるでしょう。
ちなみに車両全体から防振・防音材などで40〜50Kは減らしてるらしいです。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:22:45 ID:ammisD4O0
>>267 実際、燃費の良いのはLだけだし
当然一番速いからねぇ
エンジン音が聞こえればタイヤのロードノイズも減るし
意外とわからんよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:29:40 ID:3CYSX6uL0
トヨタグループ、創価学会、部落解放同盟、日教組、自民党、民主党、行政
これらがトヨタ自動車の購買層でしたね
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:32:04 ID:3CYSX6uL0
トヨタ自動車はいろんな利権にも金使っているから
車が売れる、本当にそこら辺にばらまいているからな金を
トヨタ自動車マンセーだ
どうせ新型プリウス買う連中って痛車にする気だろ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:54:00 ID:DdVe65MQO
>>281 お前の脳内では日本のそこら中を痛車が走り回る時代が来るみたいだなwww
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:57:41 ID:3CYSX6uL0
頼むからトヨタ自動車プリウス買う奴は
死んでくれ!これも俺たち普通の日本人のためだ
お前ら汚い購買層の死がこの日本には必要なんだ。
嫌です
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:03:52 ID:3CYSX6uL0
どうせプリウス乗ったって
電磁波で癌になり死にいたるんだ
冬場ドアの開け閉めの電磁攻撃で心臓に電流が流れ死ぬ
これもプリウス買ったやつの宿命だな
DOPは最低3割引いてもデラ利益出る
車両本体から値引き無理でもデラがDOP仕入れる販社(ヨタ部品共犯)からの
卸値は最高でも定価の7掛け未満
試しに交渉中の人で値引きしてくれないなら「部品共販から買うからDOPいらない」と言ってみよう
コレだけで最低30%は引いてくると思う、工賃の無いマット類とかならなおさら
DOPつけて値引き0ならトヨタ部品共販から簡単な物は個人で買ったほうがお得
個人でもデラ価格の7掛けで買えます
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:30:46 ID:A+1rgWQr0
>>277 S→Lで、車両重量が40kgしか軽くなってなくて、
タイヤが小さくなって、いろんな装備が省かれているのに、
防音材が40〜50kgも軽くなるわけないだろ
嘘つきなのか、アホなのか
まぁLとSのボンネット開けて、写真取りまくって
比較するだけで結果がわかるだろ。
ここに張り付いて罵倒しあう行動力を余所に向けろよ。
>>287 以前のスレに
>フロアアンダーカバー(センター・リア)とリアバンパースポイラーを装着した場合は+10kg
>カタログの諸元の処に書いてあるよ!
こんな書き込みも有る。
「S」kg+10kg−「L」kg=50kg
ってことで宜しいか?・・・
>>277
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:43:54 ID:IzxGa6sI0
燃費 1k, 2kの違いなら 静かなほう取るな
291 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 14:57:48 ID:v/5EOwV60
まぁ、必ずしも静かな方が良いというわけではないけどね。
気持ちのいい音であれば悪くない。
Lですら他に比べれば静かなんだろうし、メカの動作音が聞こえるのも雰囲気があるとも言える。
292 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 14:59:20 ID:v/5EOwV60
しかし、電気自動車の時代が目前に迫っているのを見ると
10年後にはパナソニックとかが車を出しててもおかしくはないよね。
そうすればカーナビとか全部自社のを使えるんだし車は安価に、そして面白くなるかもしれない。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:02:01 ID:HyCoH85N0
タイヤハウス内のカバーがついてるのってLだけだっけ?
これは空気抵抗を減らすことだけじゃなくロードノイズ対策にもなるよね
1800cc新プリウスの場合高速で100km/hくらいならうるささはロードノイズや風きり音>エンジン音だろうから
エンジン回りの遮音材が省かれててもこのカバーの有無の方が静粛性には重要だと思うし効果有ると思うんだが
>>293 タイヤハウス内にカバーがついて空気抵抗って減るの?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:14:00 ID:HyCoH85N0
>>294 今手元にカタログ無いんだが静粛性についてそんなようなこと書いてあった希ガス
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:19:29 ID:/RgP0GgN0
来年以降あっちもプリウスこっちもプリウスだな
同色で被ったら恥ずかしいけど慣れるしかない
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:28:35 ID:x4YG/BsEO
>>296 銀プリ待ちだがどうってことないよ。
俺の14年落ち銀カムリも人気車種だったから、未だに1日一回以上は出会うぜ。
地方のバスみたく、挙手してやれw
>>292 ボディやら足回りやらにノウハウがいる。一から開発したとしたら
中国車に勝るとも劣らないような車が出来上がりそうなんだが。
パナが作るとしたら光岡みたいにシャシーをどこかのメーカーから買って
ガワと電装品だけ自社製にするくらいじゃないかな。儲かるとは思えない
けどw
ソニーや富士フィルム、パナがカメラ作る時代だからな
ただし自動車業界をとりまく数々の規制だけは、最後まで残ると思う
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:35:04 ID:A+1rgWQr0
生産ラインから販売網まで、電気メーカーが車を製造・販売するには障壁が大きすぎる
EVが普及するのも20以上先の話らしいし
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:36:33 ID:3CYSX6uL0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:40:23 ID:3CYSX6uL0
304 :
193:2009/06/01(月) 16:23:45 ID:X4eK4Jke0
>>287 >防音材が40〜50kgも軽くなるわけないだろ
あふぉです。ごめんなさい。
はい。その他、サスやタイヤを細くしたり諸々含めての
40〜50Kg減みたいです。
んでLでお得勝ち組〜とか言ってるやつに限って
100キロ超のピザデブだったりするw
開発者の血と汗が水の泡www
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 16:58:04 ID:aDKEhwsk0
プリウス、爆風で粉々!!
>>307 わからんがあっちこっちで同じこと言って、悦に入ってる
で、君たち2ちゃんねらーはプリウスをどんな痛車に仕上げるんだい?
310 :
太よと:2009/06/01(月) 17:35:02 ID:rIG3JY0si
僕はフェラーリのテスタロッサに乗ってるよ。プリウスとは比べ物にならない加速で素晴らしいね。
乗り心地も良い。200万の車なんてカスだね
いやはや、、、ネタとはいえテスタロッサと来たか・・・・・
だいぶ旧世代だな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:42:48 ID:ammisD4O0
>>311 脳内妄想だとしても・・・もうちょっとまともな事言えないんです?
と、言うか暇なんですね・・・何時もみえる・・・
>>313 上に開く方式。
たかが数千万のフェラーリに何嫉妬してるんだよ。エンツォじゃあるまいし
間違えた。普通に横に開く
上に開く方式てw
ガルウィングとかすぐに出てこないのかよw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:50:46 ID:ammisD4O0
>>317 ガルウィングだと思ってたのか?w
そうじゃなくて開く方法だよ
偽オーナー確定じゃんw
ネタだってわかってるのにみんないじるねww
だいたい燃費を気にして走るってこと自体が貧乏臭いよね。
男だったらスポーツカーに乗るべきだよ
>>322 テスタロッサって確かトリプルターボだったよね。
>>320 いや、もう1台カウンタックかディアブロでも持ってるんだと思う
それと間違えたんだな
それより、ドアの開き方頼む
おまえらwwwww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 18:04:10 ID:DUW5rczQ0
>>322 低俗 決定!!
我々は燃費ではなく地球の炭素エネルギー残量を気にしています。
いい加減勘弁してやらんと、とよ太のやつ泣き散らしてママに当たりまくるぞ!(笑)
両側電動スライドドア
どうせならフェイトテスタロッサの方が良い
偽とよ太かまってもらえてうらやましいΣ(´ρ`;)
ぢゃ、私は4.5L「並み」のパワーを持つ車に乗っているということで!
乗り遅れた?
>>329 うわ。キモ。誰ですかフェイトテスタロッサって。
リリカルなのはヲタは帰ってください。ここ車板です
>>315 いや〜羨ましいな!
エンジンブレーキがブレンボなんだってね
しかも6ストロークエンジンで羨ましすぎる
>>331 具具って初めてわかった。フェイトテスタロッサ。
>>333 おー兄じゃお帰り。二人でプリウススレ潰そうじぇ
335 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/01(月) 18:42:48 ID:v/5EOwV60
やれやれ、馬鹿は邪魔だから消えろよ。
>>334 ぃゃ残念だが潰すことは意図するところではないのです。
無くなったら楽しみが減るでしょ。
人間がいなくなったら困るのは悪魔で、何も困らないのはカミ、と
相場は決まっているのです。 神が作りし人が神の都合でなくっても
カミは気にしませんが、悪魔は気にするのです。 私は少なくとも
カミではないのです。
ここでは学ぶこともあるので潰すなど言ってはいけませんぞょん。
ほどほど収穫を得たらほどほどに去るというが美学です。
痛々しい嵐しかいなくなってきたな。
納車が始まってみんなオーナースレに移ったのかな
>>311 お前が乗ってんのは
テスタオッサンドナイシテマンネンだろ?
ボケカス氏ね
>>336 お前のせいでみんな嫌気がさしてすっかり過疎ったな
良かったな、満足か?
>>339 私ひとりのせいで過疎ったとしたら光栄です。 だけど違うと思いますょ。
興味が薄れてきたんですょ、プリウスに。 煽るだけ煽られてものは
来ない。 長過ぎた春ってやつ? ま、生産が順調になったら変わりますょ。
もはや日本人はプリウスに興味はありません。時代はすでにスーパーカーなんですよ
>402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:59:27 ID:X9R19Iy90
>新型プリウス全損の俺様が来ましたよorz
>単独だったのがせめてもの幸いだよ・・・
南無
貴重な新型が
>>342 全損って評価価格に対して修理復元価格が越えた場合をいうんだょね。
どんな事故か気になる。 そのスレで返答があればいいね。 とりあえず
車両保険の料率があがりそうな予感です。
>>344 週末納車で、明日保険屋逝ってきます
10等級 9万だと
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 20:35:39 ID:fbMWTT9iO
>>344 新プリも買えん奴が、カバチたれなや!ボケ カス しんどれや!
>>346 ぶっちゃけ糞コテよりこーゆー駄レスのがウザい。
>>346 ヒロシマのような、カンサイのような。 アイデンティティがありませんね。 それがハイブリッド。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 20:44:01 ID:QuOHkCk40
DOPのIRカットフィルム(スモーク)は色は薄いんでしょうか?
トヨタがらみのスレってどの板でも必ず勢いあるとき
アンチとか成りすましに憑かれて潰されてる。
F1、お国自慢、空港、そしてここもだ。
チョンとそのシンパ(売国奴)とホンダ系のオタが
共闘してるんだろうけど。
○ >>とよ太 ◆ZVW30HB3ZI お前は必要無い
く|)へ
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
|
/
|
/
○ >>とよ太 ◆ZVW30HB3ZI お前は必要無い
く|)へ
〉
 ̄ ̄7
/
|
/ ヽ○ノ
| ヘ/
/ ノ
>>286 ありがとう。ぼったくられるところでした。明日DOP全キャンセルする。
この間試乗したとき座席を下げようとレバーを握ったらビリッときた
古い型のプリウスもキーシリンダーを触るとビリッとくるんだよね
全部の車両でなったわけではないが、別の車両でも何度も経験した
 ̄ ̄7
/
|
/ ヽ○ノ
| ヘ/
/ ノ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:06:02 ID:vlDV9eruO
静電気だろ
>>281 こら とよ太
今日もまた1日張り付いて迷惑菌ばら撒いてるのかよ
感染する人間が出てきたらどうするんだ?
早く消えろ
>>357 そっちはとよ太ちがいです。 おなじコテ名が現れるのはじつに光栄なことです。
 ̄ ̄7
/
|
/ 、、
|
/ ヽ○ノ
|
ノ 、 スタッ 10.00
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:35:18 ID:EONvOYGeO
昨日新型プリウスを本気で購入するつもりでディーラーへ行ったのですが
店員の態度が悪く買いませんでした。
まず、客に対してタメ口だったのと
言わなくても分かっているのに平気でインサイトをこき落とす発言をするのには正直驚いた。
他の店にも行ったのですが同じ様な対応でした。
トヨタは良い車を造る前に客を馬鹿にした店員の教育を何とかして貰いたい。
はっきり言って
昨日の件で買う気が失せました。
>>360 車を買う前に自分の性格を直したほうがよい。
Dは正直者w
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:41:02 ID:A+1rgWQr0
>>360 まぁ、当たった店員が悪かったんだろうが、今のヨタにサービス求めても
ダメですぜ!
家族揃って買いに出向いたんだが、客を裁ききれないのかかなり等閑な対応をとられた
後部座席のロードノイズが評判悪かったってのもあったけど、そこで買う気
が失せたのは確か
ただ、ディーラーの対応の中でトヨタはかなりマシな方だと思うよ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:45:03 ID:Wr4gdHn50
>>360 俺なんか全額納車前に入金した後店員の態度急に悪くなった。
ちなみにトヨペット
値引きは一切できない。どこの系列行っても今は出来きません。あれば逆に教えてください>都内D
納期・助成金を煽って一日で契約させようとするとか超強気なのは認めるけど、
さすがに他社のこき落とすようなことは無かったな。
まあ俺も萎えて買わなかった派だけどw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:51:12 ID:DUW5rczQ0
>>360 チャンネルの違いで対応も違うから、いろいろ行ってみれば。それで良いと
感じなかったら、LEXUSでHSでも買えば〜。倍以上の値段だけど。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:52:14 ID:EONvOYGeO
>>362 コピペではないです。
昨日の午後2時頃に
場所は愛知県豊橋市のディーラーでの事です。
今までトヨタ車は3台乗り継いでる俺の感想だけど
愛知県内のトヨタディーラーは何処も天狗だと思う。
もう今回で嫌気がさしたので他車に決めました。
近場の展示車と別の色が見たいから何軒か回ったけど、H社のIをこき下ろしてたのは1人だけだったな
こき下ろすなんて言ってもそこまで酷いとも思わなかったが
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:57:35 ID:DUW5rczQ0
>>368 トヨタ系列じゃないですか?あそこは天狗です。ネッツ・カローラ・ペットは
そうでもないと思うよ。
 ̄ ̄7
/
|
/ 、、
|
||| || |
__∩__ グチャ
| @`.:. '.;§@` |;
.@` @`・倒_@δ@`_|@`.': ; フゲェー
@`: 。'∽(__)_)β 。@`.・;
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:59:38 ID:AABO0od20
L予約してる者です。
遮音材等について担当セールスにクドクドと質問してたら。
うるさがられて。
納車前にエンジンルームと天井の防振・防音材サービスで取り付けて下さることになりました。
両方で1万円以下のものだそうです。
>>372 タクシーの天井に付いてるようなやつ?
今度は天井が低くなった!とか暴れそうだなw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:09:01 ID:EONvOYGeO
>>370 こき落としたのはカローラ店です。
ネッツ店は他の客が居ないのにも関わらず呼んでも中々出て来ませんでした。
そしてやっと来たと思ったら面倒臭そうに
今、忙しいから。と断られましたw
トヨタ店はまともでしたが
何故かエスティマをしつこく勧めてきたので
もう嫌になりそのまま帰りました。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:12:20 ID:AABO0od20
>>373 天井内張と鉄板の間に入れるルーフサイレンサーという部品です。
(両面テープで鉄板に貼り付けるタイプでトヨタ車の中では安いタイプ)
1700円の部品です。
>>374 そこまで言っちゃうと、君が言ってるのは嘘って分かるよ。
>>358 やっぱりとよ太は頭悪すぎてダメだ
既に感染が広がったのは貴様のせいだと思わんのか
とよ太は早く消えろ
>>374 お客様相談室だかそんなんに名指しで電話すりゃ良い。
店にはそれが伝わるがその店員がどうなるかは知らん。
リッター40kmで、クルコンとヘッドアップディスプレイが標準で
パドルシフトでEVモードで10km走れてプラグインHVで
込み込み価格300〜350万円未満のプリウスもしくはレクサスが出れば
速攻で買うんだが。
今すぐプリウス買いたいのをいつまで我慢できるか自信ないけど。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:17:10 ID:EONvOYGeO
>>376 信じ無いのは勝手ですが。
ちなみに名刺は貰いましたけど。
>>380 本当だというなら、店名くらい言えばいいのに。
もしも本当なら君には何の不利益もない。
でも君が嘘をついているなら、店名も言えないでしょ。
簡単な話だから、店名を言ってみ。
>>372 その防振・防音材はDに言えばDOPで注文できるのでしょうか?
それとも372さんが特別にサービスでやってもらえたんでしょうか。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:21:45 ID:aDKEhwsk0
“取り付けて下さる”とか“こき落とした”とか、さすがヨタクオリティ♪
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:25:12 ID:3+AOMuP9O
>>286はもしかして、もしかしてだけど釣りですか?みんな無反応だよねorz
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:25:24 ID:AABO0od20
>>383 他グレード用を部品で取り寄せての取り付けです。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:26:00 ID:EONvOYGeO
>>382 カローラ…豊橋中郷店
ネッツ…田原店
トヨタ…田原店
田原はそれぞれ一軒しか無い。
これで満足ですか?
>>386 ありがとうございます。とても参考になりました。
>>387 それだけの覚悟があるならいいんじゃない?
本当なら別に何もないし、嘘なら君が損をするだけ。
>>375 >天井内張と鉄板の間に入れるルーフサイレンサーという部品です
それ、天井の内張り全部はがすんだよね、そんなめんどいことDでやってくれんの?
つーか、それMOPつーかグレードの基本的な装備の差なのに、そんなこと可能なの?
>>383 部品発注じゃない?
自分も寒冷地仕様で契約したんで寒冷地用のワイパー着いてくるんだけど
冬以外は意味無いと思ったから標準用ワイパーも部品で頼んだよ♪
>>389 挑発して相手を追い込む極悪人はこれで満足?
>>376 いや、嘘ってほどでは無いと思うよ
日産はクローズドカウンターなんで人が出てこないし、お茶も出てこない
呼んでもワンテンポ遅れて出てくる
ブルー・レッド共にこんな感じなんで、これが日産のスタイルなんだろう
エスティマを薦めたがるってのも今の俺なら理解出来る
営業のチーフに席に案内され、試乗車が用意出来るまでプリウスのパンフを
眺めて居たんだが、担当の営業が"1Lのモデルしかご用意できませんでしたがよろしいですか?"
と妙なことをほざく始末
ヴィッツの試乗車を用意していたらしい
その後、プリウスの話はそっちのけで、妹がキューブに乗ってて燃費が悪いって
話をしたところ、突然ヴィッツの営業に切り替わったよw
黙ってても売れるプリウスよりも他の車に誘導した方が成績になるのかねぇ
ネッツ店は止めておいたほうがいいよ。
プリウスって言った瞬間に空気が冷たくなって
ウィッシュじゃねーのかよオーラを全開にさせます。
ただでさえ利益の薄いプリウスで値引き交渉でも
始めようものなら、営業から殺意さえ感じ取られます。
正直、新型ウィッシュで儲けたいのに皆がプリウス
ばかりで嫌気がさしてるんだろうね・・・
>>392 とりあえず彼の書き込みが事実なら何も問題ないし、
嘘ならいずれ自分に跳ね返ってきて、その責任を負わなければ
いけないだけの話。
>>385 実際社員割引とかは定価の7割とかで買えるからあながち嘘じゃないんじゃない
信憑性は全く無いけど
ただ共販から個人で仕入れって無理でしょ?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:35:10 ID:AABO0od20
>>388 どういたしまして。
エンジンルームの方は純正を後付けして、天井については他グレードより
良質なのを多めに入れれば、ひょっとして他グレードより静かになるかも?
個人的にはトヨタのディーラーでそんな扱いされたことないな。
ネッツも行ったけど、プリウスの販売は好機とばかりに
活気もあったしましてやそんな対応信じれない。
>>394 俺もネッツでプリウス見に行ったら、プリウスそっちのけで猛烈に隣に置いてあるヴィッツを薦められたわ
>>399 どこのネッツ??むしろ自分の知るネッツ店はプリウス一色だったけど。
他グレードの部品付けてもらえるなら、S釣にハイグレードナビ付けてもらおうかな
>>396 トヨタは共販もしくはDで普通に部品買えるよ♪
部品の型番判らなくてもその場でPCやファイルで調べてくれる。
>>402 ほ〜そうなんだ、まあでも自分の場合は部品取り寄せても
車に関する知識皆無だから取り付けは出来ないな・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:40:42 ID:IzxGa6sI0
納車した人が 乗った感想書かないのなんでだ?
>>400 千葉のネッツ。
販売店によって方針違うんだろうけど
というか、今のプリウス祭りに乗らないトヨタ系のディーラーなんて
ありえない気がするのだが
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:44:26 ID:AABO0od20
>>390 他グレード用の部品を発注しての取り付けです。
ルーフサイレンサーといっても長方形の防振材(防音材?)を両面テープ
で貼り付けるだけだそうです。
L以外に標準のCD+AM/FMもサービスでつけてもらえました。
>>406 一過性の祭りより系列のやり方ってものがあるんじゃね?
俺は参考までにプリウスを引き合いに出しただけだけど、
本命はウィッシュです。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:46:17 ID:AABO0od20
>>401 Lは軽量化の為にナビ関係のハーネスが取り除かれているそうです。
L、S、Gの設定が絶妙だよね。Lだって燃費面のメリットがあるし
SとGの装備差もいいところついてるし。Gが多少割高になるのは
分かっててもほしい装備がそろってる。マイナーや小改良で
LやSにもGの装備を展開したりGに新装備を設定したりするんだろうけど
そういうのが実に絶妙。迷う反面、考えに考え抜いて選択したモデルなら
後悔することはないと思う。
>>395 だからそう仕向けたあなたは満足か?って聞いてるんだけど。
>>407 いいなあ普通やってくれないよ、やるにしても金取るでしょ
ずいぶんサービスのいいDに当たったね
でも、天井の防音材無いって事は、雨の日とかやっぱLだけ多少なりともうるさいのかな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:51:44 ID:3+AOMuP9O
共販って本当に個人で買えるの?本当ならこの御恩は一生忘れません
>>411 そのことで満足するために書き込んでるわけじゃないし、
ましてや満足かどうかなんて考えもしなかった。考えようもない。
そういう問題じゃないから。
ネッツはラインナップのせいか客層が悪いんで対応もお座なり
トヨタ店、トヨペット店は若者が行くと足下を見られるかもしれん
スレ読むと先週末納車の人も結構いたようだけど、
ググっても納車されましたーとかいうブログとか全然無いのは何故アルカ
>>394 ネッツ行った時はそのまんまウィッシュが発売したばかりなのに売れませんって泣き言いっていた
だが、前向きにプリウスの売り込みをする営業マンもいた
結局ディーラー云々というより営業マンのやる気次第という感じだな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:54:53 ID:AABO0od20
>>410 SとGの足回りも、ムーンルーフ付はツーリング系と同等品の様とのことなので、
余計に迷います。
>>416 まだまだ納車台数が少ないからじゃないの?
自分もまだディーラーでしか見てない。
逆に不思議なのはインサイトはデビュー直後に
一番見かけた気がすること。
>>418 情報はそれを処理する能力がないと、集めれば集めるだけ混乱するっていう良い例だな
>>403 Dで工賃発生するかもしれないけど取り付けもしてくれるよ♪
グレード違いの内装パーツ(ドアトリムの色や革とか)や機能部品(例えばG、SにMOPのアンダーカバーや
他のグレードのショックアブソーバー他)とかも全部部品で購入可能だから
他のメーカーに比べかなりカスタマイズも出来る♪
もちろんそこの部分の保証とかは効かなくなるけどね。
だからLグレードに着いていないフォグランプもハーネス含め部品で取り寄せれば取り付け可能^^
>>416 どっかのカー用品店のてんちょーさんが納車されたってのは見たな。
自分は新車買う時にはメーカオプションだけを気にするな。
ディーラーオプションは基本的に買わないw
後付けのできないメーカーオプションは、モデルを選ぶのと
同じくらいの奥深さがあると思う。
>>417 ウィッシュとプリウスの購買層って全然違うと思うんだよね。
若い子持ちの夫婦とかだとプリウスの燃費や免税に魅力があっても
積載能力の点で見るとミニバンを選ぶと思うよ。
流行というより実益を兼ねた選択をすると思うし実際、自分もそうだ。
なんか無理やりエコブームを作ってるよう無きがしてならないんだよね。
政府まで巻き込んで・・・エコポイントとかグリーン減税とか。
基幹産業へのテコ入れなんだけど、あまりにも極端な気がする。
一度くらい一番高いモデル選んで「つけられるオプションを全部つけてくれ。」
とか言ってみたいけどね 成金の親父臭いけどw
少子化で一人しか子供がいない家庭多いのにミニバンとかまだ必要とされるのか
>>425 一番高い奴にDOP全部付けて持って来い〜♪って?
自分には無理ですorz
まだ車は大排気量で走りが走りがいうだけの道具なのか?
CO2減らしたい環境型エコ人間ならプリウスだろ。
自転車とか、バーベキューセットとか、サーフボードとか
いろいろ搭載して楽しみたいならミニバンでいいだろうし。
セールスは毎日客を見てる 有能なセールスマンほど人を見抜く力がある。
そんだけの話しだ
>>426 8人乗りとかの需要はまだ国内でもあるぞ。
少子化って東京じゃ顕著だけど、それってむしろ
日本全体を見れば例外的。つまり東京の出生率は
全国最低で日本全体の出生率を下げてる。
でもご想像のとおり、確かに東京は核家族+少子化+高齢化+人口集中の
三重苦でミニバン含む車は確実に売れなくなると思う。
>>426 いつから日本は一人っ子政策をやっているのですか?
家は3人の子供がいますよ。チャイルドシートとか考えると
プリウスは対象から外れますね。
子供が一人とか、子供が独立した世帯ならプリウスもありだと思いますが。
>>427 Dのセールスに聞いたけど、本物の金持ちは「買うから君が選んで持ってきて」って言うらしいよ
(勿論訪問販売で)、セールスは「色だけ決めていただけますか」って言うらしいけど。
>>425の一行目は正に成金の注文だなw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:10:50 ID:G4wvsE1a0
GMが潰れてプリウスが売れる。
車に対するパラダイムがシフトしつつあります。
朝日新聞の朝刊一面に「車は地球と人を傷付ける原罪を背負っている。」とありました。
トヨタの技術陣が車の未来を念頭に置き、叡智を結集した車がプリウスです。
プリウスを買う人は、そのトヨタの心意気を買っているのではないでしょうか。
>>430 3重苦じゃないな。4重苦だ。
東京モーターショーへの出展を見送る欧米メーカーが
中国のモーターショーには力を入れ続ける現実を
東京の人間は受け入れようとしない。
とりあえず一つだけ言えるのは、東京につきあっていると
自動車産業は沈むって事。だからこいち早くグローバル化
したんだろうけど。
ノアやボクシーにハイブリッド出たら値段次第ではバカ売れするだろうね〜・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:12:53 ID:IzxGa6sI0
なんかもうちょっと良い色ないかな。
新色もパッとしないんだよな・・。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:16:02 ID:QO7WKYMw0
中国のハイブリットはリッター15km・・・
>>436 最初はこんなもんでしょ。新色はテコ入れ時に導入すればよいかと。
個人的には今ならパール、シルバー、アイスバーグから選ぶかな。
でも色なんて好きなの選べばいい。黒も赤も水色も青も悪くない。
こういう選択も車を個人で購入・所有する楽しみの一つ。
威力業務妨害で手が回るのか・・・・
かわいそうに
もちろんスーパーホワイトもいい。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:19:36 ID:aDKEhwsk0
でも中国車が15kmも走ったら凄くね?
だって15km走る前に壊(ry
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:24:34 ID:IzxGa6sI0
アイスもアクアもクリーム系ではなく
メタリック入っているほうがいいと思うんだよねぇ。
CMのスーパーハイブリッドシステムって何ですか?
GアイスMOP全部載せ
もうすぐ納車だよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:28:45 ID:aDKEhwsk0
全部載せカッケー♪
>>444 白磁や青磁のイメージらしいよ。
造型と陰影のバランスが悪いよな。
新しい価値観を作ろうとした意気込みだけは認めるが・・・・・
Lいいよ
タイヤが硬いよスーパーカブみたいだ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:36:23 ID:ZObhmI3n0
ノアやボクシーにハイブリットか。。エスティマじゃ駄目なのかい?
やっぱり車重があるミニバンだと、思うような燃費には到達できないから
THS-Uのまま載せるならシエンタとか?
いまだに女性には人気高いし、スライドドアだし。。男は買わんかw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:44:27 ID:bnL8tgTs0
>>449 晴れてる日はいいよね。雨の日に乗ってみ。値段の差が音でわかるから。
L試乗しました。乗り比べでSも試乗。
うるささは正直全くに近く感じませんでした。ロードノイズが静か。
回生音やモーター音はちょっと大きかったかも。エンジンはぶん回すものでは
ないから音は気にならない感じ。その代わり、速さも違いはないかな。
ただ、本社の出向の方がいるみたいで、Lはかなりテストされていて、乗り味や
耐久性もテストされているからいいですよって。
サスのダンパーは、前は中空のダンパーで専用開発、後ろは細いのではなく、
太さは同じで、肉抜きされていて、細い部分があって、そこが細いだけらしい。
基本の減衰は変わらないが、後ろのテンパータイアレスでの重量軽減、
あと、空力重視で、姿勢変化をあまりしないちょっと固めのを使ってるらしい。
社員にも公開されていない部分もあるみたいで、コードなども抵抗の低いものを使っているかも、とのこと。
軽量化はテンパータイアがほとんどで、サスの違いは空力の姿勢維持がメイン。
社内のテストでも、メインでLが使われているからS,Gよりもテスト距離は走ってるみたい。
ただ、クラウンからの乗り換えのようなおじさんには勧めないように言ってるみたい。
シャーシのカバー類も凝ってて、工場では余計な作業が増えるから敬遠気味みたい。
ってなことらしいですよ。SやGの空力がカタログできっちりと発表されてないのも理由があるみたいですよ。
>>428 > CO2減らしたい環境型エコ人間ならプリウスだろ。
釣られました!
下取に出した車はCO2を吐き続けます。買い足せばもちろん
CO2を吐き続けます。 プリウスが仮に半分のCO2排出量
だったとしても、1.5倍にCO2排出です。
スクラップにすればそのときCO2どっかーんです。 エゴですね(笑)
発表日前にマーガリンを買うついでにディーラーに行って
注文しました。
歩いて店まで行きました。手にはマーガリンの入った袋、
ジャージー姿。当然セールスは誰も声を掛けようとしませ
んでした。
プリウスなんてマーガリン買うついでに買うもんだろうが!
>>429 エゴ買えしてくれそうな人を見抜くわけですね。
>>455 そんなに言うならビンボーくさいマーガリンなんて買わずにバター買えよ。
ジャージで出歩く時点でDQNだよ
最近、エコエコってよく聞くけど何か違和感があったんだ。
その違和感の根本に気が付いたよ。
政府やベンダーのいう「エコ」とユーザが考える「エコ」は別物だと。
政策的な「エコ」はエコロジーだし、ユーザの考える「エコ」はエコノミーだと。
お互いに違う「エコ」を出して「エコエコ」騒ぐのは考えられた戦略なんだろうね。
実際にエコポイントやエコカー減税の中身を見ても高い商品を売って
税金でベンダーに金を出す基幹産業保護のエゴ丸出しだもんな。
税金で産業の保護は悪ではないけど、庶民の生活が悪い時に
蓄えた税金で企業保護するのは納得行かない部分がある。
>>433 いつから日本人はキリスト教に下ったんだ?
そうは思わなかった? 原罪。 かっこいい言葉だね。
言い換えて自身を正当化する。 いい手です。
>>430 まさにミニバン・ハイブリッドが販売されるべきですね。
新型プリウスも山道や高速道路でアクセルを踏み込むようなスポーツ走行すると
極端に燃費が悪くなって20kmを切るらしいね。
464 :
太よと:2009/06/02(火) 00:03:39 ID:E6HbFzZ6i
>>458 基本経済対策です。
射幸心を煽ります。
消費者はエゴです。
2チャンネラー的にいうと、
「おまえら煽られ耐性無さ杉っ!」です。
中国の故事でいうと
「長さんまってたほい」ではなく、
「朝三暮四」です。
補助金もらって猿扱いされても気づかない40以上の
おっさん達がプリウスを予約していた人です。
ほぼ日本の中枢ですが、真ん中が腐っています。
真ん中が無くていいのはドーナッツだけです。
GMを笑う前に自分の国を心配して欲しいものです。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 00:05:41 ID:AzEIG7Oz0
あんまりプリ売れ過ぎると
日本のGS倒産また増えるぞ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 00:06:44 ID:hOtdi4lg0
>>462 当然。高速は80q前後でトロトロ走ると、結構伸びるよ。
とよ太 ◆ZVW30HB3ZI が死にますように。
この世のありとあらゆる厄災を受けて、苦しんで苦しんで苦しみぬいた末に
生まれてきたことを後悔して死にますように。
同様のことが、とよ太 ◆ZVW30HB3ZI を産み落とした両親にも起こりますように。
>>464 ひ・み・つ
仮に言ったとしてもそれを証明する方法がない。
いわゆる自己宣言?
そういえばトヨタのLCA(Life Cycle Assessment)は自己宣言なんだょね。
第三者機関が介しているわけじゃない。
信じる?
>>469 とよ太 ◆ZVW30HB3ZI が死にますように。
この世のありとあらゆる厄災を受けて、苦しんで苦しんで苦しみぬいた末に
生まれてきたことを後悔して死にますように。
同様のことが、とよ太 ◆ZVW30HB3ZI を産み落とした両親にも起こりますように。
>>468 昔、絵馬にそれと似たようなのを見たことがある。
「悪いことをした人はそれなりの罰を受けますように」って。
でもそれは人の死を願ったものではなかった(  ̄- ̄)
>>471 とよ太 ◆ZVW30HB3ZI が死にますように。
この世のありとあらゆる厄災を受けて、苦しんで苦しんで苦しみぬいた末に
生まれてきたことを後悔して死にますように。
同様のことが、とよ太 ◆ZVW30HB3ZI を産み落とした両親にも起こりますように。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 00:21:31 ID:MxZmyrkz0
とよ太のクルマはドアが上に開くテスタロッサだろw
むしろ下に
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 00:25:43 ID:ip/V0jXr0
11月1日(大安)納車でナンバーは111で決定!!
おめでとうございます。
プリウスが燃費がいいのもわかるし、そこに価値観を見出す人がいるのもわかる。
ただ、他のスレで暴れるのは止めてくれ。価値観はそれだけではない。
全く価値観が違う車のスレで暴れてるプリヲタを見てるとトヨタに未来がないような気がする。
未来間の演出ではなくリアルな未来がない様に見えてくる。
ウィッシュが本命だがなんか萎えてくるんだよね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 00:30:51 ID:AXA2j0I30
>>462 パワーモード全開でも試乗車では、コースも大体決められているから20Km/lを切るのは難しい。山道や高速道路なら、パワーモードで
20Km/lを切れると思うし、かなり快適な走りになると思う。高速の追い越し車線でぐんぐん加速する感覚を味わえるのではないかと楽しみ
にしている。本来の自動車の楽しみは、エコだけじゃないと思う。もちろん、普段は静かでエコな車で良いがw
車乗るのにいちいち燃費どうだの気にしないわさ〜
車は運転して楽しさ感じれなきゃつまらんただの鉄の塊の移動道具なだけ。
車はミッション車自分で操ってこそ運転なんだよ。
つまらん車なんかに乗れるか。
トヨタもミッション車出せよ〜
>>478 なんでトヨタ(企業)の未来にまで及ぶんだよw
せいぜいプリヲタ(個人)の未来にしておけw
レクサス版プリウスはSAIやHS250hとはまた別にあるんだよな
2010年後半だっけ?まだ1年以上あるが
数売る為にナビ標準はやめるだろうし、2ZRなら
299万スタートくらいだろうか?
それを待つか
スポーツカー乗りの意見だがスーパーホワイトが似合うとおもう
>>481 ハッキリ言ってトヨタのネット工作にしか見えない。
安普請でエコ工作してるようにしか見えないんだよ。
ただ、それに満足するユーザなら意見はしないが、
他のスレまでプリプリ、うるせぇーんだよ。カス。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 00:45:35 ID:Wp+yi2lt0
>>480 運転中に余計な手間がかかるMT車を操っていると錯覚しているだけでしょw
実は車に操られているって早く気付けよw
>>486 エコなんてトヨタに踊らされていることに気づけょ。
エゴ買え♪
保安基準の違いからだろうけど、北米仕様のヘッドライト内にある黄色い反射板?
アクセントになってかっこいいね。
>>483 ん〜・・
メッキグリルガーニッシュがあった方がいいのか
なかった方がいいのか。微妙なところだ・・。。
あった方がよくね?
黒にはすごく合うと思う。
>>491 高級感はだいぶ出るような気はするけど、、
未来感はなくなるような。。
スゲー悩むww
付けるならガーニッシュセットにしちゃうけど。
>>483 おまえの家に執事がいて毎日ピッカピカに磨いてくれるなら黒でもいいぞ
>>493 ブラックの202はメタクソ手入れ大変っていうから
青空駐車の人は余程の洗車好きじゃない限り、
辞めておいた方がいいね..w
近所のネッツにある黒の試乗車
ボンネットが傷傷になってたw
あれ見たら買えん
>>495 GWの展示車もすごい事になってたからね・・・。
ちなみに、ガーニッシュ付きでガラスコートする場合って
ガーニッシュの上から施行してもらっちゃって大丈夫?
それとも施行してから取付けてもらったほうが得策ですか。
販社が4社もあって、同じクルマを競争させるだけなのに、値引き5万円が限界とか
ここにいるやつらって、値引きいくらで買ってるんだろ
ちょっと交渉しただけだが、OPなしでも10万円は余裕だったんだが・・・
とりあえず見積もりをうpしろ
話はそれからだ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 02:37:27 ID:KEHFp4thO
ぼくも車体から10引いてくれた よかったら画像アップしますが ふとん中でめんどーだし 意味ない
買った人凹ますだけだし
とくするならアップします
>>483 黒は議論が分かれるところ。汚れもあるし。
濃い色(黒やダークブルー)にシルバーはあうと思うけど
他の場合はまたどうなのかなとも思うし。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 02:49:41 ID:EDVTulD90
別に来週来るからいいや
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 06:24:17 ID:aE+WNDDPO
>>501 汚れが一番ひどいのは黒じゃなくて白だよ。気になるならシルバー買えば?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 07:02:21 ID:d5NRlbfhO
ここにわいとる、とおたゆう奴は朝から深夜まで、飽きもせず毎日毎日ご苦労なことじゃね。よっぽどの馬鹿で仕事もない、可哀想な奴ですね。親は泣いとるよ。ええ加減に消えとれや。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 07:32:30 ID:p70Mnx5qO
昨日プリウスに乗ったおっさん見た
ゴールドのアルミ付けるセンスが古い
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 08:24:42 ID:AHaReCM90
新プリウス見てきたけど
んで、なぜか2代目のアニバーサリーが比較用においてあったけど…
内装の造りは、2代目の方がよくね?
Aピラー、バイザー、ドアの内張り、ハンドルとか、Gより高級に感じたよ。
価格相応にコストダウンした結果かもしれないが、雑誌に書いてあった
高級感アップってのは「コレウソじゃん」と思ったよ。
>>504 黒だよ、両方乗ったことのある俺でも汚れは黒の方が酷いと思う。
水垢は目立たないけど、最近は黄砂が酷いから…あとホコリも傷も黒は目立ちまくり。
ただしピカピカに磨き上げた黒の美しさは他の色の追随を許さないけどね。
俺は十分だと感じたが、感じ方は人それぞれだわな
先代からデザインがガラリとかわったから
馴染むのに時間がかかる人も多いかもね
>>507 2代目G乗りです。
内装は質感下がってるよね。
エコなプラスチック多用で廉価だから諦めてる。
中央のモニタも安っぽいし…
MOPナビに同じ内容をカラーで表示出来なく不満。
シートだけでもましにしようとGTLにした。納車は11月か…
>>510 多分、エコドライブモニターはマイチェンでハイグレード以外のMOPナビに表示可能になるんだろうね。
最近は車に限らずデジカメでもPCでもHDDレコーダーでもそうだけど、わざと不満点を残すか作るかして
モデルチェンジで解消するという手法が露骨で酷すぎるよな、昔はここまで酷くなかったのに…。
雑誌の記事を鵜呑みにするんだぁ へぇ〜♪
真ん中の薄っぺらいエアコン吹き出し口が気に入らんなぁ
外観や内装の質感って好みや慣れに左右されるんじゃない。
俺も初めて新型見た時に、現行の方がいいじゃん、と思った。
でもだんだん旧型は、古臭い、って感じだした。
若い頃は車のFMC後は見た瞬間にかっこよくなったと感じてたけど、
30過ぎた頃から第一印象が「?」って感じる事が多くなった。
まぁなんだ、歳をとると新しい物が受け入れ難くなるし、話も長くなるって事だ。
>>407 それって最高だね
天井だけ他のグレードの倍入れてもらえれば最高だよ
エンジンなんて五月蠅くても関係ないけど雨は五月蠅そうだからね
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 09:46:06 ID:aE+WNDDPO
>>508 そっか。まぁシルバー以外大差ないってことで。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 09:46:44 ID:byypa8kX0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 09:51:05 ID:sWMtWRWyO
プリウスって慣らし運転どうするの?
>>519 今時の車にそんなもんいりません、気分的な満足感からやってるだけです。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 09:55:09 ID:sWMtWRWyO
>520
ありがとう!
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:00:00 ID:slo5kVFh0
>>518 恐ろしいほどの売れ行き・・・・・・・・
予想以上の売れ行きに経営者もガクブル
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:02:00 ID:nXmlKUY30
5年10年後はGMのニの前になる予想
車なんてどれだけ低燃費になろうが格安になろうが
日本国の国土にはそんなに必要がない
公共交通機関網で充分だ
>>523 東京、大阪に住んでいたらそう思うかもね。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:07:50 ID:nXmlKUY30
売れているのは買っている人たちがトヨタグループ
創価学会員、日教組、経団連、行政
組織票が多いのがトヨタ自動車だ
でも、もうそういう時代は終わってしまった
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:08:58 ID:NtEC8jU80
>>519 いやいや 慣らしはやったほうがいいよ。
最初から雑に扱った車と 丁寧に乗った車は
6万キロ 10万キロ 超えると差が出てくる。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:09:14 ID:ga+n/orv0
伸び率が逓減してるな。やばいぞ。
>>524 田舎は車無いと生きていけないからなぁ、でも公共交通機関は感染症広めまくるから嫌だな…
>523
きちんと知識付けてから予想してね
マスコミとネットの情報だけで知ったかぶりにならないように
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:12:13 ID:ga+n/orv0
昔黒のMR2乗ってて埃が目立つのは分かってたけど、
また黒にしてしまった。ヘッドライトとかリアコンビランプの
白っぽさと黒のコントラストがかっこいいかなと。
>>528 嫌だけどしょうがない。
便利な都会で暮らす代償として受け入れなきゃ。
あの人口で皆車で移動していたら、公害、渋滞、事故、その他で大変な事
になる。
>>526 出ないよ、気分的な物でしかない、嘘だというなら具体的にどういう差が出て、
それはどこの組織がどうやって調べたのか言ってみて。
蛇足ながら、仮に慣らしが必要としても、日常の通勤、ドライブ、そう言う物で
使うくらいの負荷ならそれがそのまま慣らしになる、新車買っていきなり
レッドゾーン寸前まで回してかっ飛ばす様な人は逆に
>>518の様な質問はせず
おそらく自分の意志で慣らしを行うだろうし、結局慣らしなんて気にしなくてもいいって事。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:24:06 ID:2gET4J/A0
東京に住んでても車いる奴いくらでもいるだろう。
近所の人がもう納車されててビックリしたよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:28:23 ID:nXmlKUY30
>>535 どこの組織に属してるの?
普通は買わないだろ、おまえどこの組織のもんだ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:39:16 ID:nXmlKUY30
汚い商売で売りあげたプリ臼
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:42:33 ID:sWMtWRWyO
>536>537
トヨタ叩きスレで活躍中!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:48:14 ID:sWMtWRWyO
追伸
新しいトヨタ叩きスレも立ち上げました!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:48:52 ID:nXmlKUY30
トヨタ自動車なんか組織票ばかりの購買層だぜ
組織にどれだけ金配っていると思っているんだ
どこにでも顔を突っ込むトヨタが売れないわけではない
売れるためにどれだけ金配って歩いていることか
トヨタ自動車は10年後経営破たんしていると思う。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:49:46 ID:nXmlKUY30
トヨタ自動車なんか組織票ばかりの購買層だぜ
組織にどれだけ金配っていると思っているんだ
どこにでも顔を突っ込むトヨタが売れないわけではない
売れるためにどれだけ金配って歩いていることか
トヨタ自動車は10年後経営破たんしていると思う。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:50:30 ID:nXmlKUY30
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:51:24 ID:MxZmyrkz0
今月のベスモは必見!
iQにも負けるプリウスが見られる。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:53:52 ID:nXmlKUY30
トヨタ自動車プリウスの販売台数を俺が止めてみせる!!!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:57:17 ID:nXmlKUY30
トヨタ自動車潰しが始まったな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 10:59:16 ID:nXmlKUY30
プリウス買う奴は
非国民だ、国民の税金を減らすだけの
エコカーどころか日本を食い荒らす糞車だ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:04:36 ID:sWMtWRWyO
nXmlKUY30
叩きは専用スレでやれ!
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:06:01 ID:nXmlKUY30
>>547 くやしいか?
もっと行くぞう!
トヨタ自動車が倒産する日まで頑張るお。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:09:05 ID:sWMtWRWyO
>548
悔しくは無い。
ただプリウスの情報で盛り上がってるのに水を差す行為が許せないお(笑)
>>549 餌やらない様に、みんなが専ブラでNGにして関わらないのがベスト
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:12:37 ID:nXmlKUY30
10年後は
トヨタ自動車は倒産に追い込まれてると身切ったわ
最早トヨタブランドも通じなくなり
インド、中国の車が日本でもてはやされていると思っていいな
発展途上国にこの業界は呑み込まれていく。
>>548 間違いないなく無駄な努力w
働いて母ちゃん喜ばしてやれ、いまお前が出来る最高の頑張りだ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:14:23 ID:nXmlKUY30
トヨタ自動車の車を買うな!
トヨタ自動車を倒産に追い込んで
明るい大和魂の日本国を取り戻そう。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:16:21 ID:nXmlKUY30
ハッキリ言って組織票の購買層がなくなれば
トヨタ自動車は潰れる
組織票が崩壊しつつあるからな、今は
トヨタの命のタイムリミットが点灯したも同然だ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:33:25 ID:2gET4J/A0
なんかキチガイが湧いてるな・・・
トヨタ自動車が今まで売りあげてきたのは
諸外国に金をばら撒いてきた結果売り上げてきた
日本では政治家、宗教団体、行政、こいつらにも金を与えてきた結果、今まで商売になってきたが
それは時代に飲み込まれて崩壊しようとしている
いや、最早崩壊の前夜だと思っていい
金の切れ目は縁の切れ目、安いインド、中国の車を普通に買う日本人
僕は10年後そうなっていると思う
トヨタの幕引きはもう目の前だ!
グローバル化が進めばそうなるだろ
トヨタの出る幕はなくなる
トヨタが世界をリードしてきたが
時代は残酷だ!消えゆくのもそれは宿命だ、トヨタの役割はもう終わったんだよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:38:32 ID:2gET4J/A0
560 :
豊田佐吉:2009/06/02(火) 11:41:25 ID:ga+n/orv0
強いものは弱いものに叩かれる。これも税金と思って
黙ってやり過ごすしかない。
ヨタ叩いてる奴って何乗ってるの?
やっぱりフェラーリとかか?w
フェラーリなんか朝鮮利権で儲けるしか買えないぞ。
慣らしの話題はちょっと興味有ったがナンか盛り上がらんのねw
まぁタコも無いし、基本街乗り車だからねぇ
自分で積極的にすべきは「最初のオイル交換は早めに」位かね
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:22:28 ID:Hd9Y6bhv0
プリウスの先進性やデザインに惚れて買う訳だから
プリウスがトヨタだから買うのではなく、
大半の人はトヨタがプリウスを作っているから買うんだと思う。
今更、トヨタの闇て・・・トヨタが消えたら闇も消えると思う??
根本を正さなければ闇は他に寄生していくだけ。
正直トヨタがこの先、どうなるかなんてどうでもいい。
トヨタ云々より世界を石油依存症から解放する足がかりになる製品を
産み出したトヨタはやっぱりすごい。ていうか日本の技術者の力はすごい。
日本の環境儀技術はすごい。もっとアピールしていかないと。
今、トヨタが潰れたら日本も潰れるかもよ。
荒らしの人達も能天気に2ちゃんができなくなるかもしれない。
まずは石油依存(エネルギー依存)から抜け出す事の方が人類にとって最も大切な課題だと思う。
あと、、Co2排出=温暖化とか言ってる人達ってまだいるんだね。。w
びっくりです。
>>558 ソースを。 そのままでは単なるたわ言です。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:28:25 ID:2gET4J/A0
これからプラグインハイブリッドが普及したら本格的に
脱石油社会に移行するからな。自動車が使用する石油が
半分以上を占めてるんだっけ?
トヨタは十年後潰れてるだろう(キリッ)
だっておwwwwwwwwwwwwww
根拠を示すソースがないのに、その程度のこと
誰でも言えるわwwwwwwwww
これだから低学歴の派遣社員は困る
>>565 誰でも知っている事実だよ!
考えても見ろよ、トヨタОBがいろんな所に派遣されてるだろうが
新しいのは名古屋市の副市長がトヨタ出身だ
トヨタ出身て言うことは、行政で使う車もトヨタだって言うことだ
>>564 > トヨタ云々より世界を石油依存症から解放する足がかりになる製品を
> 産み出したトヨタはやっぱりすごい。
石油依存症から逃れられないから、ハイブリッドというのを作って延命したんでしょ。
ハイブリッドなんかなかったほうがよかったんじゃないの?
> 今、トヨタが潰れたら日本も潰れるかもよ。
それを脅し文句で下請けとかを脅しているのですか? 日本の為に。それが世界の為!
そしてトヨタの為!
> びっくりです。
びっくりです。
>>566 電気も結局は化石燃料で発電されてるのが一番多いのにプラグインやEVに過剰な期待をするのは変
ヤフージャパンで、トヨタ自動車出身と検索すれば
アホなお前らでも予想はつくだろうが
それでもソースとか言ってる奴は本当にアホだぜ
>>569
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:35:30 ID:2gET4J/A0
>>570 >電気も結局は化石燃料で発電されてるのが一番多いのに
原子力があります。
石油と石炭じゃ価格が全然違う。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:35:48 ID:AeJDN7GZO
もうさwアンチ見てると
まるで大東亜戦争末期の
帝國陸海軍大本営発表、並みに哀れなんだよね
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:36:21 ID:2gET4J/A0
石炭なら日本でも採掘できるし、価格もものすごく安い。
プリウスなんか国が助成金をしなければ
売れてなかったでしょうな
プリウスの儲けが1台当たり1万円て
儲けなしだな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:38:44 ID:+PefjuyFO
ソースはヤフーwwwwwwww
何この馬鹿wwwwwwwwww
頭沸いてるね、あ、生まれた時からかwwwwwwwww
おまえみたいなゴミを産み落とした親もろとも断罪されろ
ちなみに新副市長はトヨタ自動車本社じゃなくて
下っば糞デーラー(愛知トヨタ)出身だよ、ばーか
はっきり言ってプリウスはいらん。
スポーツカーしか乗らん。
MT車の2ドアスポーツカー昔みたいに出せ〜そしたら速攻買う。
運転に楽しさなきゃ意味ない。
>>572 天然ガスや石炭のが安いけど、それもほとんど輸入依存で二酸化炭素の排出も抑えられない。
脱石油がある程度進んでもそんなに状況は変わらんでしょ。
>>574 石炭は日本でなんか採掘したらとんでもない高コストになるぞ。
だから石炭など日本ではもはや採掘してないわけで。
>>580 すでに100万台のプリウスが世界で売れたわけで、きみがいるとかいらんとか関係ないっす。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:47:59 ID:2gET4J/A0
>>581 ウランは海水からも取れるし、
石炭は輸入が途絶えても原理的に困らない。
将来的に枯渇する心配もないから価格高騰も起きない。
これでOK?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:48:51 ID:2gET4J/A0
あと、発電所から排出されるCO2はまとめて
処分する方法がいくつも考え出されてるよ。
わたしはテスタロッサとカウンタックに乗っています。
下駄にはR35使ってるよ
>>578 ソースはカゴメの方がよかったか?
コーミソースは値段が高いがいい味です。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:52:07 ID:Hd9Y6bhv0
>>569 ごめんね。
私は貴方を相手にしないことに決めているのだけど一言だけ・・
続くと、また「ああいえば上祐」モードにシフトするでしょうし一度きりしかレスしません。
>石油依存症から逃れられないから、ハイブリッドというのを作って延命したんでしょ。
これはまったくの逆です。
当初HVプリウスが欧米に輸出・販売当初に
日本では1件も起きていない様な大きなトラブル・クレームが多発しました。
のちに彼らは全員ユダヤ(アシュケナージ)人だった事が解っております。
これは彼ら・石油メジャーの元締め・世界支配層の一部(いってみれば闇企業の元締め)が
人類の石油依存からの脱却を阻止したかった節がうかがえないでしょうか。
それではスレ違でもありますし、この話題に関しては
以後はスルーさせてください。
兎角、トヨタが潰れても日本・人類にとって良いことは
現時点で何一つないことは明白です。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:55:11 ID:zJlvCs/g0
お前らこんなところでアホやっとらんで職安行ってこいよ!
>>563 盛り上がらなかったねw
最初のオイル交換は早めに、も諸説あるけど、結局は一ヶ月&千キロ点検の時に
強制交換だからこれも関係無いんだよね…。
>>590 俺様は昨日言ったはずだぜ
ビジネスホテルのフロント係だよ
プリウスは3.5リッターに匹敵するパワーと謳っていますが、実際はそんなにパワーはありません。
クラウンよりも遅いです
>>583 あのねえ。
ウランの海水中の濃度調べてみる。
石炭の日本の埋蔵量とその掘削の困難さを調べてみる。
存在することと得られることは全く別物なんだよ。
今の価格を維持できるのは海外の大型のウラン鉱床や石炭の露天掘りで安価に調達できるからにすぎない。
どっちも市場価格いくらでも変動してますがな。
こういうのをゆとり脳というのだろうか。
>>592 じゃあ、あんたの好きなセドリックスレ行ったら!
>>584 きみ、ゆとり世代でエコエコって言われてなんとなくそれっていいって思っちゃってたタイプでしょ。
エコってのはもっと難しいんだよ。
プリウス買う人のほとんどもそれをわかった上で全面的にエコとか思って買ってるわけじゃない。
>>595 じゃあ、あんたの好きなセドリックスレ行ったら!
アホかボケ、書き込みはフリーダム!
ひゃひゃひゃひゃ
お前の書き込みで俺を退いて見せろよアホがよう
死ぬぞてめー
記違いは相手にしない事にします。 NG登録でするしま〜
>>574 CO2排出量が物凄く多いから問題視されてるだろ
今更日本の炭鉱再開発ってのもかなり難題
時代は原子力だよな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:07:53 ID:2gET4J/A0
>>594 資源価格は交渉によって決まるから、
日本が自国で採掘できるということは極めて有利な交渉材料になる。
>>589 おまえはアホだな 相手しないと決めたんならつらぬけよ
その上その内容 理解できる相手か? グラウンド3周してこい
世界の人口は今67億 2040年代には半分になるだろう あと30年だ
>>601なにエラっそうに言ってるの?
お前にそんな権限無いだろうが!
雑魚が、俺と喧嘩するか?俺は上等だぜwwwwwwwww
GMの次にはトヨタだなと思ってるけどな
とよ太 ◆ZVW30HB3ZI =一応本物
とよ太 ◆kN.orXi3Fg =偽物 平日昼間にも出るニート無免許
でしょw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:18:40 ID:2r6uewbO0
そう思ってんのは馬鹿なあんただけだ。
GMは不採算ブランド持ちすぎたんだ。
新再生計画だと、サターン・サーブ・ハマーは廃止みたいだしな。
トヨタ自動車プリウスの販売台数を俺が止めてみせる!!!
プリウスの購入を検討していますが、プリウスはエアコンが効かないというのは
本当でしょうか?
特に真夏はエアコンをガンガン使うので困ります。
>>600 うーむ。ひどす。
石炭の採掘ってきみは知ってるかね。
日本では石炭は小さなトンネルにトロッコ入れて人が中で手掘りで採掘してた。
鉱床が細いし地中深くで効率が猛烈に悪いから消え去った。
一方で露天掘りはだな、平地の途方もない面積の地下数メートルに石炭がびっしりつまってる。
表面をはぎ家よりでかいブルドーザーですくい取ってやれば石炭がざくざく得られる。
これで日本にとって交渉材料になるとでも?
石油だって一応日本でもでなくはないのよ。
交渉を語る前に知識が薄すぎる。中学からやり直し!
トヨタ自動車プリウスの販売台数を俺が止めてみせる!!!
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:24:33 ID:2r6uewbO0
608・・・またあんたか。
いい加減見苦しいぞ。
トヨタ自動車プリウスの販売台数を俺が止めてみせる!!!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:28:07 ID:2r6uewbO0
がんがれ・・・
>>610 ちょっとだけワロタ
オマエ面白いから居ていいよ。
反ってプリウスの宣伝になるわ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:34:37 ID:2gET4J/A0
>>609 いずれにせよ、フランスのように原子力を発電の中心にすえることもできる。
石炭は別の国から輸入することもできる。
石油とは価格の安さと価格安定性が比べ物にならない。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:36:17 ID:2r6uewbO0
おーい。
スレ違いだよ。
>>615 トヨタは二進も三進もいかない、わなに落ちたな
売れても損、ホンダに客持っていかれても損
トヨタはタダ働きを選んだみたいだ。
ホンダやるね!ここで日産がハイブリッド出してみろよ
GMの後追いだぜ。
>>618 はい。w
お陰様で罠に落ちました(笑)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 14:09:21 ID:HdocLRsq0
今日からエネオスが一部店舗でバイオガソリン
始めたけどプリウスにこのバイオガソリン入れたら
燃費やトルクはレギュラーガソリンを入れた時と一緒
なのかなぁ。
今頃、そんなガソリン出してもな
どうでもいいよ、
これからトヨタどうするのかな
>>621 いまの発注分じゃなくて4月分のも載せろといいたい
プリウスって230万〜のスタートでも結構売れたんじゃないか?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 14:55:04 ID:nJrKB8b3O
>>626 どうだろうね、もし230万〜でも5万台くらいは予約入るだろうけど
現在の超絶メガヒット状態には遠く及ばないだろうね
販社も事あるごとにインサイトを引き合いにだされて値引き交渉させられるだろうし
今回のプリウスの発売とプライスは絶妙のタイミングだったと思う
自動車史に残る采配として後世に語り継がれるだろう
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 14:55:14 ID:aE+WNDDPO
かっこ良さは黒がダントツだから正解じゃない?女なら白がカワイイ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 14:58:22 ID:pcvGQjNWO
なんか黒は違う車に見えるねw
>>627 自動車史に残る機会ロスとして後世に語り継がれる可能性もあるぞw
>>629 1回はセールスマンが汚れが目立つからやめた方が良いって言われる色だw
苦情対策
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 15:06:28 ID:nJrKB8b3O
>>630 そうだね、負の可能性は否定しないよ
ただし歴史は動いた、これだけは言える
>>628 確かに黒はカッコいいよね
その分手入れが大変そうだけど、グラスコーティングでなるべく維持したい
>>629 同意同意w
特にフロントは黒だとプリウスにあまり見えない
他の色とは一線を画してるね
250万も出してプリウス買うなら軽自動車でもいいと思うが。
最近の軽自動車は、エアコン、カーナビ、長距離運転、特に問題ないよ。
>>634 軽なんてプリウスと比較にならない程長距離はしんどいよ、まぁ君はしんどくないんだから軽買えば?
このスレにも来る必要ないと思うから好きなスレに行ってね。
はっきり言ってプリウス205万はむしろ高い。何しろオーディオもナビも無しなのだから。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 15:25:23 ID:aE+WNDDPO
確かに205万は高い。220万〜はお買得。黒が高級感あるのは他の車種も同じ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 15:26:15 ID:2gET4J/A0
てことはプリウスは高利益率だってことだ。
トヨタの経営は磐石だね。
終わった
>>608 大丈夫です。トヨタ社員はデブが多いのでデブの気持はよくわかるはずです。
VSCやサイドエアバックに魅力を感じないなら高く感じるかもね
スズキの客層なんかはプリウスには見向きもしなさそう
プリウスが売れてる理由に、
3年後残価もすげー高いってのあるんじゃね。
税は安い、補助金貰える、3年後下取り額も高いなら、
ガソリン車でも、飛びつく人間は多いだろ。
本日納車
来た、見た、乗った
そして俺にくれた
買ってもそれほど損のない値段にはなったが
これから多種多様なHVが出てくるし
希少性も無いのに3年後の残価が高いはずねーじゃん(爆
(マイルド)モーターちゃんを搭載したなんちゃってHB車は
これから、雨後のタケノコのように生えてくるだろうが
ストロングモーター君を積んだHB車はなかなか出ない気がする
下手したら、4代目プリウスまで無いかも。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 16:34:00 ID:SoCjsCtgO
精神病って哀れだね
知り合いの人がトヨタの人に聞いたらしいが、何かHV車独特の電池があるらしいんだが、その寿命が10万`ぐらいとの事。
その事を考えると。本当のところエコって言えるのかどうか・・・との事
積み替えるのにエンジン積み替えぐらいお金がかかるとかからないとか。
深く聞いた訳ではないので要領を得ないが知っている人いる?
>>648 病気なら治るかもしれんが、多くの場合障害なんだ
死んでも治らないだけに悲惨なものだよ
>>635 634じゃないが、お前最近の軽で長距離走ったことないだろ?
疲労感は普通車と大して変わらんぞ
>>652 慣れたからじゃね
やっぱデカイ車は楽だぞ
ルートによっては別の意味で疲れるかも知れないが
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 17:34:31 ID:yBhJBGvx0
てか、
自転車で我慢できれば自転車
バイクで我慢できればバイク
軽で我慢できるなら軽
に乗ればいいじゃん
いや、最近の軽はすごい快適だよ。
オレは毎年10時間も運転して田舎に帰るけど腰と尻が痛くなるだけで
特に疲れないよ。
660ccで、これだけ快適なんだから究極のエコカーは
軽自動車のことだな。
10年落ちの軽から新型プリウスに買い換えました
取引先の駐車場に30型が止まってた!
しかも20型の隣でご丁寧に色まで銀でいっしょw
同時に見比べてみると、やっぱり圧倒的に30型の方がカッコいいな
早く納車してくれ!
>>655 うん。
最近のワゴンR乗ってちびった。
最近のは内装も素晴らしいよね。
世界で売れまくってる理由がわかった。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 18:02:57 ID:W6ssskUL0
>>665 それはお前の価値観
ここはプリウスのスレだ
スレ違いなんだよ池沼氏ね
>>649 保証が5年10万キロ 交換に13万くらいらしい。 実際いくらかかったかはあまり聞かない。
USAでは8年16万キロ 同じものだったらどうでしょ? だけど交換に30万円
Californiaは法律で10年保証しないといけないらしい。 エコだったらしごく当たり前のような気も。
なんといってもトヨタ様のLCAは10年10万キロで計算(自己評価)しているわけだからね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 18:30:40 ID:TZ9Mp67W0
>>649 >知り合いの人がトヨタの人に聞いたらしいが、何かHV車独特の電池があるらしいんだが、
>その寿命が10万`ぐらいとの事。
どこのどんなトヨタの人か知らんが風説だね。
保証が5年10万kmというだけの話。エンジン保証と同じだよ。
バッテリーもエンジンも10年とか20万kmとか持つし、その頃には車全体にガタが
来て寿命を向かえる。
保証期間だけを心配するなら、エンジン交換用の50万円程度を先に貯金しとけ!
とよ太さん素敵!
まんまとトヨタに買わされた。
トヨタの勝ち
ごめん、ネタだったのねw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:40:24 ID:ezCA/PIgO
この先出るプラグイン、ミニバン、GTがあるのに今プリウス買った人は負け組
>>669 それらを何一つ買えないお前が一番の負け組だけどなw
おまえら負け惜しみくらいだまって聞いてやれよw
673 :
豊田佐吉:2009/06/02(火) 20:09:55 ID:ga+n/orv0
強きものは弱きものに叩かれる。黙って耐えるだけである。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:24:27 ID:eTgQx5NeO
Sツーリング、車本体からの値引きはなかったけど、欲しかったDOP11万円分全部サービス。
これってお得?普通?
仙台です。
>>673 佐吉さん、カンバン、カイゼンはあなたの望むものでしたか?
>>560 インサイトが最強ですか? プリウスは弱きものですか?
677 :
とよ太 ◆ZVW30LWbc6 :2009/06/02(火) 20:32:18 ID:LGzolVC20
車を買ぅこと自体負レナ組τ″すょね
>>674 とりあえず見積もりをうpしろ
話はそれからだ
アンチが跋扈して、このスレ占拠
スレ乗っ取り大成功
なれど新型プリウスの注文は衰えず
アンチよ
無駄な抵抗はよせ
やはりSがベストバイだろうか
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:54:19 ID:eTgQx5NeO
出先なんで詳細はちょっと無理だけど、こみこみ総額270万円から11万円引いた259万円位だった気が
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:55:37 ID:zu7QeNif0
>>680 Sに16インチの社外アルミ+HIDで十分だと思う
683 :
とよ太 ◆ZVW30LWbc6 :2009/06/02(火) 21:05:09 ID:LGzolVC20
なωτ〃ェ⊃ヵ→なσにィ冫千了ッフoするσ?
エゴだから?
ツーリングの純正タイヤ(215/45R17)の、指定空気圧っていくつでしたか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:07:37 ID:aE+WNDDPO
ガラスコーティングは他の業者に頼んだ?6万が高いか安いかわからない。
コストパフォーマンスが良いのはL、S、S-tだろうね。
まあ、自分はムーンルーフとレーダークルーズ着けたかったからGにしたけどね。
ムーンルーフ、ツーリングにも選択させてくれてたならな〜・・・
燃費や運動性能が落ちるから、どうのこうのって・・・ユーザーに選択させて欲しかった・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:12:20 ID:zJlvCs/g0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:19:02 ID:jBUVEgEH0
L予約してる者ですが、本日、STLとS+ムーンルーフを試乗しました。
ツーリング系のパワステのみブラシレスモータとの事ですが、S+ムーンルーフより明らかに
良質です。
極低速走行時の車線変更ではっきりと違いが分かります。(タイヤサイズの違いとは無関係)
また、S、Gのムーンルーフ付車のみツーリング系と同じ入力分割アッパーサポート採用とのことで、
素のS、GやLとの違いは経験してませんが、各種レポートによると、大分違ようです。
いずれもカタログ表記の無い部分であり、グレード選びを複雑にしています。
お金に余裕があればツーリング系と行きたいところですが、割り切ってLで良かったと思ってます。
>>688 サンクス!!
インチアップ後のタイヤに必要なロードインデックスが知りたかったので助かった。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:34:02 ID:1IlWw77G0
13万台って・・・・
大小あるが47都道府県として一府県平均2,700台ちょっとかあ・・・・
年末納車まで含めると3,000台強ってとこか?
同胞に出会う機会はけっこう多そうだな。
多種多様な補助が無ければ買わなかったと云う人は
まんまとトヨタに買わされた人
30型の保有台数が20型(EXは除く)を越すのはいつ頃?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:50:52 ID:aE+WNDDPO
ガラスコーティング安いところだと3万とかでできたりする?
>>691 人口分布で東京などの首都圏は、1都(府県)で1万くらいになると思われ。
町中でプリだらけ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:56:13 ID:dQrVeKwY0
おとつい試乗にいってきた。40歳のマーク2に乗っている中年です。
試乗するまではプリウス欲しいと思っていたが内装が正直安っぽい感がした。
トヨペット店の担当にそういったら、そういう意見が多いんですといっていた。
クラウンHV買える程お金もってないので、秋(冬?)にでるSAIに期待
してます。こんな感想持っている人はマーク2、マークX乗っている
人に多いのではないかと思う。
>694
近所のディーラーだと、店員がやると結構安くなるって言ってました。
見積もりの過程でコーティングを大幅値引きするのはだいたいこのパターンらしい。
ちゃんと業者に出すとどうしても6万とかかかるそうな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:58:08 ID:qZt1A6/O0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:01:08 ID:255nvABq0
コストパフォーマンスではマークX勝てる車ナシ。
マークX乗ると、ほかの車乗れません。
20型後期の完成度があまりにも高すぎるため、新型の粗が目立つのも事実だな。
新型のマイナーチェンジを待つのがベスト。
つーか新型の燃費モニター貧相すぎだろ。
>>696 EXを買うのが丁度良いと思いますよ。私は新型は内装が安っぽ過ぎるのでEXにナビ付きで注文
しました。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:08:12 ID:aE+WNDDPO
>>697 初めから専門業者に依頼した方がよさそうですね。どうせ値引きゼロだしw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:11:36 ID:qZt1A6/O0
>702
いくつかディーラー行って気がついたのだけど、
フロアマット+コーティングセットとか、
バイザー+ナンバーフレーム+コーティングセットとか
コーティング+DOPのセットで1万円引きみたいなサービスを
やってるところ結構ありましたですにょ。
「お得セットみたいなのありますか」とか聞いてみると何か出てくるかも。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:21:05 ID:jBUVEgEH0
>>703 さらに、ブラシレスモーターが採用されたパワステは、わずかな操舵に対して緻密に反応してみせるので、
車線変更やコーナリングがスマートにこなしてみせます。
それと比べてGとS、Lといった15インチのグレードは、狭い場所で小回り感は実感できるものの、ステアリング
の操舵フィールがややラフな印象を受けるかもしれません。
乗り比べましたが、明らかに違います。
>>699 ちゃんと「トヨタの中では」ってつけろよw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:28:30 ID:aE+WNDDPO
2009年度補正予算が成立。緊急経済対策として環境対応車への買い換え・購入に対する補助制度が実際に動き出すことになる。
補助制度は、車齢13年超車から2010年度燃費基準達成車への買い替えで登録車25万円、軽自動車12万5000円。
スクラップを伴わない新車購入補助(排気ガス性能☆☆☆☆かつ2010年度燃費基準+15%以上達成車)で、登録車10万円、軽自動車5万円、が支給されるというもの。
制度では、2009年4月10日から2010年3月31日までにそれぞれ必要な手続きがなされている新車と廃車が対象となる。
一部のメーカーでは、補助金の政府予算が消化された場合は終了となると伝えているが、経済産業省製造産業局自動車課に問い合わせたところ、予算が消化された場合はしかるべき処置をするとしていている。
その予算は370億円で、対象となる台数は280万台弱を想定(トラック・バスは別)、内スクラップを伴うものは90万台、新車購入だけのものは180万台を見込んでいる。
2008年度の国内新車販売台数は470万784台となっているが、環境対応車という縛りがあるので予算の設定としては妥当といえる。
爆発的な需要増加にならない限り、補助金が受けられないという事態にはなりそうにないので、あわてて新車購入する必要はなさそうだ。
実際の手続きに関しては、6月下旬から7月の上旬に開始する見通しとのこと。
頼む、補助金出る間にMCしてくれ
最低限MOPナビのVGA化
これはノルマだ
ハリアー→iQ
10代目カローラ→レクサスLS
プリウス→アリオン
ブレイド→カムリ
ヴィッツ→エスティマ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:41:35 ID:ssK26hTU0
>>708 >予算が消化された場合はしかるべき処置をするとしていている
その頃の政権は民主党なので、バラマキ予算は即刻中止か?
712 :
708:2009/06/02(火) 22:42:00 ID:tUf82qUB0
ハイ。補助金切れの不安を煽るのはここで
-------------------- 終了 --------------------
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:42:37 ID:8g8vZqrn0
自動車総連の支援を受けている民主党がエコ車購入の補助金を減らすわけないじゃんw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:51:57 ID:lGyyXvDx0
20型からの買い替え組みだけど、プリウス乗ってて嬉しかったところ。
・どんなに気筒数増やして滑らかな加速を追求しても、モーター加速の
スムーズさには勝てない。
・最新技術の集大成を所有している嬉しさ。(雑誌やTVで取り上げられたり。。)
・隣にレクサス並ぼうが、ポルシェ並ぼうが、同じガソリン車として比べられず
プリウスを超えるのは、まさにプリウス!
・渋滞多い日本では、停車中〜低中速でのモータ走行を超える静粛性の高い車は
エンジンかかっている以上、プリウスを超えられない。
・プリウス乗ってると他車に乗った時に、ガソリンのたれ流し(停車中)や、
エンジン音が気になり、旧世代の車に感じてしまう。
ネガティブな意見を出して頑張っている人も時々いるが、
この不景気の中、ギネスブック級の売れ行きを見せている事実は
誰も否定できないw
まだ100kmも乗ってないがインプレでも書くかぁーw
意味無く車に乗りたくなる。。
これで安心して他のHV買いたい人は待てるね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:54:39 ID:8g8vZqrn0
他のHVっつっても、SAI、HS250とかの4.7m超のでかいのか、
ヴィッツハイブリだろ。プリウスは大きさ的に丁度いいんだよね。
>>716 そもそも車として見られてないからw
「あ、家電が走ってる」ぐらいの感覚だからw
>>717 2010年3月31日までに買えるヤツなw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:01:46 ID:qZt1A6/O0
SAI、HS250は12〜3km/l。意味ある?w
クラウンHV、LSHVも同じ。
RXHV、エスティマHVはある程度意義があるけどね。
エコカー試乗ではフラッグシップはプリウス。
ビッツHVはサイズが小さすぎる。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:07:16 ID:Hd9Y6bhv0
はいはいマイルドモーターちゃんはもうおやすみなさい
価格対性能・人気
プリウス>>>>>>>>インサイト
利益・下請けの潤い・経済貢献
インサイト>>>>>>>>>>下請けいじめの壁>プリウス
プリウス値下げの効用
・1800CCの車が205万円からという大判振る舞いでしかも減税対象なので売れ
まくる!!
・他社(同社w)1800CCクラスよりも圧倒的に安値で強力。
・プリウスの販売シェアが向上する。
・年度末までに値上がりするからと購入した客に、睨まれる。
・カローラ等トヨタ車が食われ死亡する。
・下請けが死亡する。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:18:03 ID:LQDinB7r0
試乗したけどアクセルを踏み込んだ時に聴こえるエンジン音がDOHCサウンドで心地良かった。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:19:50 ID:aE+WNDDPO
スモークフィルム2万3千円って工賃込み?工賃は別に1万円くらいなのかな
レーダークルコンってどうなんだろ
全然疲れなさそうw
>>716 _,,..,,,,_
./ -ω-ヽ
l l
`'ー---‐´
EVドライブモードの走行可能距離について
EVドライブモードの走行可能距離は、車速約55km/h以下で、数百mから約2km程度です。
(走行可能距離は、走行状態や駆動用電池の充電量により異なります。)
燃費について
プリウスは通常走行(ガソリンエンジンと電気モーターによる走行)において、もっとも燃費が
良くなるように制御されていますので、EVドライブモードを多用すると、燃費が悪くなることが
あります。
高速試乗してみたら?
RCCついてなければレクサス行ったらほぼ付いてるから、試乗だけさせてもらえ。
>>725 トヨタはハイブリッドを他にも出してるんだょね。
だけどプリウスしか売れてない。THSが評価
されているわけじゃないんだょね。つまりハイブリッドで
ある必要は無い。 そういうことに消費者が気づくのを
恐れているんじゃないかな。それでインサイト・バッシング
とも取れるキャンペーンをやっちゃったかなって感じ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:26:23 ID:Zal3EGWT0
フィットよりブリードに乗せた方がよくね?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:29:10 ID:AXA2j0I30
>>734 オバマ政権が発表した16km/Lの燃費基準って滅茶苦茶厳しいんだ。
トヨタ意外のメーカー大丈夫かな?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:34:21 ID:lGyyXvDx0
よく新プリでもEVモードで2kmしか走れないだろと言う奴はいるw
EVモードは自宅の車庫に深夜入れる時に使うか、ネタで使う程度。
ストップ&ゴー繰り返していると、回生ブレーキによる充電もあって
アイドリング中〜発進時はモータのみでエンジンかかる事の方が少ない。
スムーズで静か!ってのを何度も味わえる。
エンジンかかって60km以上で走る際の静粛性は、そりゃ高級車には
かなわんよ。速度域に関係なくレクサス超える静粛性を実現してたら
価格は倍以上じゃないとおかしいw
>>735 今のところEPAの16km/Lの燃費基準を満たしている車はインサイトとプリウスだけだと聞いている。
これは日本の燃費基準で言うと28km/L程度に相当すると思う。かなり厳しい基準だと思う。
>>728 自車と設定された先行者との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を
許容する装置でも、視界不良を補助する装置でもありません。 運転者自らが周囲の状況を
注意を払う必要があります。
・・・
運転者は自ら安全の判断をする必要があります。
・・・
次の状況では、・・・ 使用しないでください。
・・・
レーダーセンサーが正しく検知しなおそれのある先行車
・・・
正しく車両を検知できず、接近刑法の作動しないため思わぬ事故に・・・
・・・
あたりまえか?
テクノロジーに溺れて自分が運転していると言うことを忘れるなと言うことかな?
当たり前だけどトヨタの免責事項。 DQNは乗るなと言っています。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:39:11 ID:NtEC8jU80
ノアとボクシーにハイブリ載せたら
フロントマスクも替えて欲しいな あれじゃあね・・
パーキングタワーの従業員のじいちゃんが排ガスで臭い思いをしないだけでもいいんじゃない。
車用で人間を感知する赤外線センサーは売ってないかな(前方、10mは欲しい:レクサス?にはあるらしいが??)?
昨日、事故直後の現場を見て、gkbrしてます。
今日の新聞で、脳挫傷で重症という記事を見てほっとしています(それほど、痛々しい現場でした)。
若いやつは、何も出来なくて、ぼっとしてるね(20代前半かな?)
>>740それ良いね。立体駐車場や狭い空間でEVモードが役に立ちそうだ。赤プリSが手に入ったら
そうする事にする。
743 :
455:2009/06/02(火) 23:43:20 ID:+IJlWYid0
>>457 バターを買う層はレクサスに行くだろうが。プリウスはマーガリン。
>>737 16km/L=38mpgだったら、VW JETTA TDI、いわゆるクリーディーゼルとかいうやつが
越えてる。 施行までには時間があるから、いろいろなメーカーが対応してくるんじゃない?
ヲタ式ハイブリッドだけじゃないと思います。
>>741 gkbrって何?
ゴキブリしか思いつかんけど違うよね?
gkgr=ガクブル
トヨタはプリウスより一回り大きな車でも今のハイブリッド技術でEPA基準の16km/Lを達成できるけど他のメーカーはかなり厳しいな。
ビッグ3は米政府から開発費を補助して貰えるんだろうが。
これって米国の非関税障壁だな。
>>741 何でもセンサーつけたら安心で事故ってるやつにはなるなよー。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:54:37 ID:KISAo6ES0
プリウスは売れてるが
トヨタ全体としては
どうなんだろうか??
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:55:24 ID:AXA2j0I30
>>744 ディーゼルも熱効率が良いからな。VW JETTA TDIもEPA 16km/Lをクリアしていたんだ。サンクス。
これからは、日本式の燃費換算で28km/L以上が車としての必要条件になるのだろうな。アトキンソンサイクル
だけでなく、いろんな方式が出て、燃費が良くなれば、快適に走れる楽しい車が増えると思う。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:58:47 ID:KISAo6ES0
黒は『』いいが
イメ−ジとしては 893 (今でいうところのDQN)
よく言うと 政治家 か ハイヤー
>>750 トヨタのエンジン全てをアトキンソンサイクルにすればOKだと思う。ビッツやパッソなら無理にHVに
しなくとも膨張率12から13倍でクリア出来るかとも思う。如何に燃料を効率よく燃やすかだな。
熱効率が良くなれば、排気量が小さいものなら、空冷も可能かも試練。800-1000ccあたりは夢では
無いと思っている。
>>753 スマン、訂正だ。圧縮率10で膨張率を1.2-1.3だ。
>>753 このさいマツダを買っちゃうとか? スバルに加えて。
とはいえフォードと競合するか? ロータリーも軽量ライトスポーツも
手に入ってお得かもょん。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:12:11 ID:rPOuvAs/O
傷と汚れが嫌でパールホワイツにした俺は勝ち組
デザイン的にもプリウスにはパールが一番合ってるんジャマイカ?最強色
DQNブラック?やっちまったな〜キャンセルは早めにwww
韓国車が米国市場から締め出されるだけでもいい気分。
トヨタの全車種がハイブリッドになるはあと何年後ぐらいですかね?
759 :
とよ太 ◆ZVW30LWbc6 :2009/06/03(水) 00:17:30 ID:x03+jAu80
>>758 その前レニハイブリッドカゞ 市場からシ肖 ぇゑ と思ぅょ
黒は・・・・DQN色ではあるな(個人で乗る場合
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:20:50 ID:nGfo8Tqa0
民主党って高速道路無料化の財源に車1台あたり5万円増税するって言っていたな。
でも一律5万円増税てなく燃費の悪い車ほど増税額が多いんだろうな。
今燃費の悪い車を買うのは馬鹿だな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:24:33 ID:EyB4k65z0
カタログを読み返してみましたが・・
燃費38q とか 空力Cd0.25 とか 性能の面では Lグレードを
HUD とか プリクラッシュ とか 装備の面では Gグレードを
プッシュしてるな
>>764 グレード、値段があがると性能が下がるという類まれなる車なのです。
>>762 既にそんな話(1台5万)は過去の話だろ?
ナンでわざと「いかにも今言ってる」みたいに書くんだ?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:31:02 ID:EyB4k65z0
G、Sの タイヤ195/65ー15 と
ツーリングの 215/45−17 が同じ燃費35.5qということは・・
Lに 205/45−17 を履かせても 38q ??
>>765 グレードあげると普通に燃費は落ちるだろう・・・。
同じものはたまにあるけど。
新型プリウスが売れている理由は現時点の免税や補助金だけでなく将来も政策で優遇されると期待できるからでは?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:34:04 ID:qXShQhhH0
>>705 ハンドリングの違いがパワステに拠るものと言い切る根拠は?
同じタイヤ履いて比べないと比較にならないと思う。
まあ鈍い俺にはSとS釣の違いはほとんどわからなかったがな。
釣のほうがハンドル重い程度の違いしか感じなかった。
>>768 残念。
プリウスは燃費を売りにしてるので、その例えは不可なのです。
パワーとか排気量があがるというのが性能でしょ? もちろん
燃費と言う新しい価値にバラダイムシフトっ!でもいいのですけど
L は205万と安い。 EXのほうが実燃費がいいかもしれないと
いう矛盾の中の排気量アップです。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:39:52 ID:lBOvTleX0
>>766 1台あたり5万円の増税以外に高速道路無理化の具体的な財源の話が民主党から出ていたっけ?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:40:44 ID:RuEhFBgT0
>>767 ツーリングは、アンダーカバー付
タイヤでの燃費悪化分を空力で補っている
Lは、タイヤ+アンダーカバーで燃費を稼いでいる
>>771 >プリウスは燃費を売りにしてる
コンパクトカーは燃費を売りにしてるんだが・・・。
新型プリウスの売りは136馬力と38km/Lの両立
>>774 「世界一」の燃費をうたっているのはプリウスです。
世界一でないグレードがプリウスの中で高いグレードに位置します。
>>775 そのパワーも社内測定値だし。
重量のあるグレードで同じパワー容量のバッテリー。
とりあえず、L のほうが平均パワーがありそうなね。
>>776 よく、クレーマーて言われてるんだろうな。
値段・装備でのグレードと、燃費のグレードは別物だよ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:54:49 ID:Y5G97qZ70
781 :
とよ太 ◆ZVW30LWbc6 :2009/06/03(水) 00:55:57 ID:x03+jAu80
G釣試乗したけどパワーモードにすると加速力がかなりあった。
俺の発注したLはもっと加速が良いのか。
楽しみだ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:56:53 ID:Y5G97qZ70
>>780 ハイブリッドはトヨタがつくって、後にアイシンにもつくらせるようにした。
技術移転の理由は、トヨタだけでは生産が追いつかなくなったためと、
グループで分業するため。
>>779 そのうち受注停止になりそうな勢いだな。
しかし、それしてしまったら客が離れるだろうし、かなり困った状況かな。
半導体の生産が足りないから広瀬フル操業してんだろうな
よくもまぁ納車半年も待てるな
>>778 いいよ。 燃費がいいのは「L」であって他のモデルではないのは事実だから。
しかも前のモデルと同じというもの変らない事実だから。トヨタ様のいう事実ですけど。
重くなれば燃費が落ちると言うもの事実です。
まちがって燃費世界一を名乗らないでくださいね。 恥ずかしそうに、ぢつは
前のモデルとカタログ値はおなじなんだ・・・ と言ってくださいね。
とよ太からのお・ね・が・い・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:59:56 ID:EyB4k65z0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:01:12 ID:Jg5mWieu0
>>783 それは社内教育ですか?
中国の日本教育みたいな?
>>773 Lにアンダーカバーあったっけ?
+40kgを補いきれないからマイナス2.5km/Lなんでしょ?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:04:43 ID:Y5G97qZ70
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:06:30 ID:c7oiFa/VO
ガスタービンはうるさいので車での実用化は絶対に無理
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:06:58 ID:rPOuvAs/O
DQN色と15inchはカチ合ったら道譲れよな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:09:26 ID:EyB4k65z0
>>780 それってさ、所詮評論家の話なんだよ。
トヨタの中で関わった人の話じゃないのが残念。マスコミの思い込み報道ってよくある。
バンキシャでも嘘でしたってくらいなんだからね。
トヨタが企画して、一部開発を委託したりすることはあるそうだよ。その分野は得意だろってことで。
トヨタはうまくトヨタグループを活用して成長してったところ。
労組もうまく使うよあそこは。
>>708 やっと公で情報が出たかw
年内に購入すれば「絶対に減税も補助金も受けられる」って知人のDが言ってたよ。
プリウスに限らず乗換えるなら良いタイミングだと思うね(一生に一度あるかないかだから)
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:19:17 ID:vQwPVAqH0
ゴキブリ荒らしの屁理屈は酷いな。
2代目プリウスで10・15モード燃費が35.5km/Lなのは最軽量グレードであって上級グレードは32km/Lなのに。
>>674 普通
Dは「早くしないと納期がどんどん遅れるよ」とか「助成金が間に合わないよ」とか言って、
客を不安がらせて注文急がせるが、今さら納期11月中旬も12月中旬も大差ないと思うし、
助成金なんてまだまだ余裕ある
慌てずもっと値引き交渉するといい
追加で10はいけるぞ
>>708 しかるべき処置なんてできるわけないだろ。
予算通すのにどれだけ苦労したかこのスレの住人ならわかるだろ?固唾を呑んで一喜一憂しながら見守ってたんだから。
それを役人風情が簡単にどうこうできるとか、もうアホかと。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:34:13 ID:TVMJhDewO
いや、もうそれで注文しちゃいました。。
やっぱもうちょっといけたんすね。あまりにもアッサリでした。
まあ普通なら満足です。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:34:17 ID:OkKS5Smb0
新規じゃなくて追加の補正予算なら
楽勝だよ。基本通るよ。
ンダヲタがかわいそう
プリウスに叩けるところがないから
ずっとトヨタ叩きしかしてない(笑)
とりあえず8月の選挙で与党が入れ替わった場合
予算通ったから補助金は間違いなく出るだろうけど
そのしかるべき処置ってのは変わってくるんじゃないか?
>>798 >慌てずもっと値引き交渉するといい
>追加で10はいけるぞ
お前店いって交渉したことないだろ〜w
値引きは時期や地域差があるから注意したほうがいいぞ
あまりにも現状を知らなすぎる!
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:49:08 ID:+Mq+etYs0
民主党の景気対策案の方がエコ車補助の規模が大きかったような
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:50:57 ID:Jg5mWieu0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:52:26 ID:rPOuvAs/O
>>802 なんか民主党みたいで同情しちゃうよなw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:57:37 ID:rPOuvAs/O
DQN色はキャンセルして再注文しろ まだ年内納車も補助金も間に合うから
パールがベストバイなのは間違いないんだから
現代自動車がプリウスみたいなハイブリッド車を出せないから在日がファビョってプリウス関連のスレを荒らしているんだろうな。
平日の昼間から荒らしているゴキブリは生活保護を不正受給している在日だろ。
>>791 トヨタの『FR』ハイブリッド用トランスミッション
>>797 えっと、新型ぁプリウスのトヨタのHPにあったんですけどぉ?
ぢゃ、20型からひどいウソをついていたということですね?
>>799 朝三募四
猿あつかいされていることに気づけょん。
それからあんたが得した分は後から消費税増税と言う形で
おじいちゃんおばあちゃんにも等しく払わされる。 感謝しないとな、
車を買わなかった人に。 我さきと得しようと人。
そういえば昨日だったっけ? 銀座で0.1カラットのダイヤを
1000人無料で配るって、で1000人あたりで暴動が起きそうに
なったっけ? これは店が勝手にやっているわけで貰わなかった
人には何も実害は無いけど。 素晴らしき日本におやすみ。
20型プリウスのカタログにちゃんと35.5km/Lのグレードと32km/Lのグレードがあると書いてある。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 02:39:51 ID:pK36syS90
>>813 チョンうぜえよ。
お前の祖国でダイヤモンドをタダで配ったら流血騒ぎになるぞw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 02:41:51 ID:Sbgr20Tb0
もうトヨタ車は全部ハイブリッドにしちゃいなよ!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 02:50:06 ID:Jg5mWieu0
旧型プリウスの35.5km/LのグレードはEMVが付いているものの新型のLより装備が少ない。
新型のL以外のグレードの燃費35.5km/Lと比べて良いのは旧型の32km/Lのグレード。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 04:00:42 ID:OkKS5Smb0
>>818 大塚がアルファロメオ乗ってるって、ふざけるなって感じ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 04:15:57 ID:c7oiFa/VO
>>810 ガスタービンでプリウスよりも静かで高性能なんて到底無理
ガスタービンで電気作るよりも、東京電力から電気買った方がコスト
が断然安いから電気自動車の方が圧倒的に有利
欠点だらけだからホンダは燃料電池やっているの
ヨタ8は実験しただけで開発はストップ
ガスタービン車が高性能でプリウスを越えるのなら
家庭用ガスタービン発電機が普及するでしょう
夢物語だよ
>>813 とよ太相変わらず涌いてるのか
しかも相変わらず中途半端な情報しかださねーのな
誤>> 1000人無料で配る
正 5000人無料で配る
コテハンで出現してからずっと痛い発言しているがもうやめろ
中途半端な知識でプリウスのことを語るのはもうやめろ
知ったかぶりで偉そうな態度もやめろ
そしてとよ太早く消えろ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 06:27:13 ID:rPOuvAs/O
ホワイトパール最強
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 06:46:59 ID:xPdulaPx0
俺も10末車検だからそれに間に合えばいいやって値引き交渉してたら
オプション見直しやら下取りの査定うpやらで、最初の提示額より35も安くなったよ
本体は2万くらいしか安くならんかったけども
納車は10月中旬予定
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:09:43 ID:suk5o2LU0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:29:56 ID:OkKS5Smb0
エンジンとモーターのタコメーター、社外で付けたいんですけど
ありますかね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:31:41 ID:VCwcx6gWO
3月末予約でまだ連絡こず…
発表から今まで担当Dは連絡すらよこさないが同類いる?
言いたい事が山ほどある
4月に同時入力もガセかねぇ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:44:47 ID:NqGyTjjZO
>>829 俺も3月予約だよ。
担当からは連絡よこさないから3日に一回くらいDに通ってるけど全て未定だとよ。
>>828 プリウスにタコとか無意味だと思うがなぁ、まぁどうしても付けたいなら
普通に市販のが付くと思うよ。
どうせ付けるなら水温計付けたら? 役に立つとしたらこっちだし。
>>829 噂は噂だからねぇ
自分の身内の行ったDは4月3日から受注だったし
んで、今週末納車予定
ついに実現。新型プリ対インサイト燃費対決!
燃費データはプリの勝ちだけど、
10・15モードをクリアできたインサイトに対し、
プリはクリアできず!!
トヨタ自動車に騙されてる皆さん、おはwwwwwwwwww
ほんと皆、トヨタ・プリウスに騙されているよな。
日本の国民性だな。
どんなに燃費がいいと言っても250万も出して燃費分を回収できると
思っているのかよ。
>>836 誰もだまされてないさ。
そんなに燃費が気になるのであれば、MTの軽貨物車をゆっくり乗ればいいよ。
俺は20型で満足したから、30型買った。
しかも、燃費が良いから助かっている
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:13:02 ID:tW4hLbIuO
新型プリウスはインサイトに、0ー40を除くと動力性能で全て負けてるのか…。まあ、燃費重視の俺にはあまり関係ないか。
お前らガソリン代いくらか知ってるか?
水道の蛇口が壊れていて水が出しっぱなしで
直すのに100万かかりますっと言われたら直すくちだな
まだ水出しっぱなしいの方がいいぜ
ハイブリッドなんて、高性能の車じゃないだろ
ただガソリン食わないだけ
車の性能で一番大事なのはパワーとスピードだぜ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:21:57 ID:EXqT9swJ0
>>836 ノーマルシビック225万円を買うことを考えたら、
プリウス205万円を買った時点で、20万円も利益が出るぞ
>>842 そういう努力が必要だな
こういう奴らは電動自転車でいいんだよ
お前らプリウス買えば日本の財政が悪化することだけはおぼえとけよ
潤うのはトヨタのトップと大幹部、そこにアリのようにたかる政治家官僚だけだ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:27:20 ID:EXqT9swJ0
買っちゃった人に対して燃費の話題は意味ないね。
HVがどんなもんか興味があった人が補助に釣られただけ。
燃費以外に取りえが無い車に乗って
燃費で元を取ろうとする環境破壊か。
ホントのエコはコンパクトカーに乗って
必要なければ公共交通を利用なんだろうな。
こういう車がオジサン達に売れる日本て。。
DOPのSTDナビが取り付けられてるコンソールの画像どこかにありませんか?
パールのSツーリング内装グレーの予定ですがMOPにすると300万超えてしまうので
DOPナビの収まり具合が知りたいのです
>>840 聞いてりゃY32ごときでパワーとスピードとか笑わせんなよw
恥ずかしい奴だな
俺のGT-Rとハッてみるか?
3秒でミラーから消してやるよw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:20:44 ID:EBO8hyYZ0
濃霧とか!?
>>843 政治「せ」の字も知らない奴が
なんか言ってるぞ(笑
>>850 燃費アタック43.8km/Lか〜・・・凄いと言うかなんというか・・・
まあ、自分は今回のプリウス、初ハイブリッドだからそこまで燃費伸ばせる自信は無いな〜・・・
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:36:01 ID:eo/GcRfu0
やっぱ走り方によって35km/L行けるのか。
>>852 これはコースにもよるよ。
インサイトも使ったコースだから、燃費が延びるようにできてる。
ハイブリッドって、燃費どれくらい伸ばせるかって言う新しい楽しみ
もあるよね。
>>851 じゃあお前は知ってるのか?
なにが分かるんだよ!聞かせてもらおうじゃねーか
>>854 >インサイトも使ったコースだから、燃費が延びるようにできてる。
やっぱり、地形の起伏とか信号の多い少ない、平均アベレージとかでだいぶ変わるのかな?
>>856 実際は時間帯によっても違うから同時に走らせないと正確性は無いよね。
比較は参考程度で。
>>857 なる・・・自分今まで8km/L以上燃費延びる車乗った事無いから
感動できるんだろうな〜・・・^^
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:05:39 ID:EXqT9swJ0
ヴィッツHVがでたら、50km/L超えそうだな
>>822 そこしか指摘しないとなると、自らを猿と認めましたか?
この車に興味あるのに正しい燃費に対する知識がないやつっているんだな
>>850 いきなりこれか、凄いな
一般人が普通に走っても25〜30くらいは楽勝でいきそうだね
>>828 CVTもどきにタコつけてもストレスが溜まるだけだょん。
>>839 その燃費も世界一なのは L のみ。(社内比)
>>845 トヨタはハイブリッドをプリウス以外にも出している。 だけどプリウスしか売れてない=THSに興味なし(笑)
セコイ車で能書き垂れてるだけだな
ああああやだやだ、こんなおいぼれオーナーたちの仲間によくも入れるもんだよな
嫉妬・嘘つきコテ2名をアボンリストに入れた途端
良スレに早変わりした(笑)
ビューアって最高だね♪
もうすぐ終わるね
個性のない変な車
お前ら金持ってるのなら金使えアホどもが
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:35:04 ID:rPOuvAs/O
白以外はプリウスじゃないよな 黒とか青とか買った奴頭おかしいだろ
ホワイトパール最強
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:37:51 ID:Jg5mWieu0
プリウスってさぁ、乗り手があってはじめて風景として完成する。
「どんな人がのってんだろうか?」なんて思って見られるもの。
「プリウス乗ってるくせに〜」とか
「プリウス乗ってるわりには〜」とか
「あの黒のプリウス乗ってる人って〜」とか
云々。高級外車や、高性能スポーツカーのように車が主ではない。
これらの車のように「車のイメージに助けてもらえない」のがプリウス。
だから乗り手によってはみすぼらしく見えたり、また格好よく見てたり。
>>851 とりあえず投票にいってから、その言葉言いな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:57:02 ID:OkKS5Smb0
>>875 そんな事いちいち気にするな
余程の車ならどういう人が乗ってるのかなとも思うが(両極端のな)
プリウスごときのそこらに沢山ある車でそんな事考えてみる人なんか居ないって
自意識過剰はカッコ悪いぞ
高級車乗っててもいちいち言う奴はその程度の奴と思われる
ましてやプリウス、うれしいのは分かるけど、程ほどにしときなよ
MOPスタンダードナビに地デジチューナー付けるか迷ってる
走行中見れるかわかんないと言われてるが、見れると言われた人いる?
あああああああああああああああひゃひゃひゃひゃひゃ
もう駄目だなおまえらは
車椅子と変わんないよプリウスは
ダサ過ぎだな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 13:24:44 ID:OkKS5Smb0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 13:30:13 ID:KZJSDcb20
>>881 具体的に頼む
どこのディーラーでもできる?
レクサスからハイブリッド車が出るそうだな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 13:45:08 ID:suk5o2LU0
プリウスで燃費走りを知らない連中がタコメーター不要論をぶちまけておるな。
タコや燃料噴射の有無を知ることは非常に助けになる。
ただし、モーター回転計は代用できるものが標準で装備されているので不要。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 13:46:37 ID:0l9ocUNW0
予約13万台突破。 アンチは悔しくて発狂
Dは違法幇助になることはしないよ。
まっとうなDだったらね。
>>885 特に助けにならないよ、燃費走行する時にいちいちタコなんて見ない、
タコを見る事によって何がどうなるのか教えて欲しいな。
>>887 トムスのTV&NAVIジャンパーも断られるんか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:07:07 ID:suk5o2LU0
>>888 経験すると何回転で加速すれば好燃費になるか分かる、アイドリングチェックが
分かる、エンジンが動作中か滑空中か分かる、噴射を見るとフューエルカットが
分かる、などなど。
>>891 それで何がプラスになるの? タコが無くても解る事ばかりだけど。
・何回転で加速すれば好燃費になるか分かる
タコなんか無くても音とアクセル開度でわかる
・アイドリングチェックが分かる
解っても何の意味もない
・エンジンが動作中か滑空中か分かる
貴方のプリウス、エネルギーモニタ付いてないの? 音でも解るし
・噴射を見るとフューエルカットが分かる
貴方のプリウス、エネルギーモニタ付いてないの?
>>843 プリウスばかりが売れると税収が減って,国は困る。
アクセルとスロットルが連動してる訳じゃあるまいし・・・
プリウス乗ったことあるの?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:18:33 ID:suk5o2LU0
>>883 ディーラーはやってくれないから、自動後などで市販品つけるが吉。
付け方ミスること多いけどな。
ディーラがやらない理由?そりゃね、トヨタの看板背負ってるからですよw
走行中にテレビ見てどうすんの。
事故った時テレビ見てましたって洒落にならないと思うんだけど。
>>898 バカは別にして、大抵は助手席の子供が見たがるとかそう言う理由だと思う。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:23:50 ID:suk5o2LU0
ここでタコ不要論を唱えている連中はエネルギーモニタがウソをつくことを
知らないらしい。
>>885 自分は、今回のプリウスが初ハイブリッドなんでそんな事全然知らないんだが
そう言う事全部把握してからじゃないとプリウス乗っちゃいかんのか?
>>898 自分で見たいって人は少ないんじゃないか。
同乗者に、ずっと地図ばっか見せとくことを考えたら....で、一種のおもてなし用だね。
同様に、煙草吸わないけど、灰皿のオプションも購入。
>>850 試乗した時と同じで、パワーモード全開でも20Km/Lを切るのは難しそうだな。赤プリSが9月に納車なんだが、
レスポンスが良くて、プリウスのパワーモードは気に入っている、パワーモードばかり使ってしまいそうだw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:29:00 ID:suk5o2LU0
>>901 プリウスを燃費よく走らせたい、満タン1000マイル(1609.4km)以上走らせたいと
思うならタコメーターをつけると少しは幸せになる。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:29:43 ID:AmtqqCzN0
既存のプリウスオーナーってバカが多い。
アルミにホイルカバーが被せてあるの知らなくて
そんなことも知らないでプリウス買うの?とかぬかしやがる
買ったことないから知らないっての
自分が神か何かになった気でいるらしい。
なんか予想以上に燃費いいな・・・
まさか実燃費で10・15モード超えるの出せるとか予想外すぎるわ
>>905 そんなもん無くても走らせられるし、走らせてる人は沢山いる。
TVはもちろん、ナビ画面でさえ注視してはいけないからね。
運転中のドラは。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:38:44 ID:zAzGSN6M0
しかしこの車、路面状態のいい道で走っているとどっしりしてなかなか乗り心地いいじゃんと思うが
凸凹道走ると途端に印象変わるなあ
トヨタの車は凸凹道に弱いだろ。
ピックアップトラックの比較ムービー、タンドラかなりひどかったわ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 14:43:44 ID:AmtqqCzN0
足は 何とかしてほしいよ トヨタ全般に言えることだが
>>910-912 こればかりはね〜・・・
トヨタ社内の足回りの設計やチューニングの方向性の問題なんだろうけど何とかして欲しいね〜・・・
まあ、どうしても我慢できなかったら社外の足に交換すれば多少は良くなるとは思うが・・・
そのために道路整備が必要なのです。 足を悪くして道路事情に目を向けさせ、
道路整備を善と思わせようとする作戦なのです。 それがトヨタの足が悪い理由です。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:01:15 ID:suk5o2LU0
>>908 もちろんなくても走らせられる。1000milerの9割以上がタコやその他の
計器をつけているのも事実。
トヨタは足回りも良いだろうが。クラア
別に足回り悪いなんて思わんが。
どーしてもその流れにしたいようだなぁww
テレビか
アレばっかりは個人差有るからなぁ
自分は普段でもテレビは「ながら」が基本でガッツリ見る事は無いから
走行中は「音声のみ」でもあまり気にならないだが、ツレは音声だけだと
逆にストレス溜るらしいしなぁ
人によっては明らかにテレビにずっと目線行ってるヤツとか結構居るのも確かだし
特にスポーツのデカイ試合とか有ると顕著でサッカーは特にヤバイw
プリウスの値引きしろは16万。理由は簡単、205-189。おれ下取り無しで
オプション無しで16万引きだったよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:10:50 ID:EXqT9swJ0
足回りってプリウスの消費者の要求項目なんかじゃないんじゃないの?
消費者がほしがらないものなんか入れ込んだってしょうがない。 急なレーン
チェンジもしない。急ブレーキもかけない。 それでいいんじゃないか?
だいたいトヨタにスポーツ車ってのが残ってたっけ? Vitz RSくらいじゃない?
スポーティなものすらないんじゃない?
>>917 最初は結構良いじゃんって思うんだけどね〜・・・
特に路面が良いところでは最高にスムーズだし。
でも今まで所有してきたトヨタ車みんな足に物足りなさを感じて社外の足に交換してきたんだよな・・・
>>923 そうなんだ。
俺は親父のプリウスとレンタカー、社用車のトヨタによく乗るけど、特に
不満は無いなぁ。スポーティとは思わないけどね。
それより、今まで乗った車の足のほうに不満が多い。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:28:35 ID:vln2J9h6O
>>850 バッテリー残量が下から2目盛にまで落ちることなんて無いからな。
そこにも書いてあるように「ドーピング」、
ていうか特定のコースを走るために
バッテリー残量を最適化させた広報仕様車だったことがバレちゃったなw
>>925 無いの?
現行ではないが、あるんだけど。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:35:04 ID:suk5o2LU0
>>926 あるよ。俺が先日試乗したときも2目盛にまで落ちた。
>>926 だよね。
前のプリウスも2目盛りまで落ちることあったから。
>>925が何を言いたいのか意味がわからない。
だいたい自前で買ってきて試験をしない限り広報車だよね。 ROMはいじってないとは信じたい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:39:50 ID:EXqT9swJ0
>>925 >バッテリー残量が下から2目盛にまで落ちることなんて無いからな。
それって、
暖機終了後は何をしても、停車中にアイドリングをしない
ってことだぞ、
嘘つくにももうちょっと上手くつけよ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:47:02 ID:suk5o2LU0
タコメータなんか意味ないだろ? プリウスに。 何が回転してんだ? タイヤ?
CVTもどきがモーターとエンジンの動力の伝達をコントロールしてんのに?
>>933 議論はそれが「有る」と断言した方に証明責任がある、初歩ですよ。
>>924 まあ、これは各社の足回りの設計やチューニングの方向性だからね。
乗り心地、スポーティーさとか各社の考え方の違いもあるし、
個人個人によってもそれが言えるから。
まあ、”跳ねないぎりぎりの硬さ”〜”姿勢を乱さないぎりぎりの柔らかさ”の間なら良いんじゃない。
3月31日予約、ペットから連絡あった。今日メーカーから船乗って10日位に到着。でも自動ドアがまだ出来ない為、7月納車確定。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:08:25 ID:suk5o2LU0
>>936 俺は1000milerのほとんどと面識があるから書いているだけ。
ここはバカの一つ覚えのようにソースを要求する連中が多いね。
>>937 そうだね。
>まあ、”跳ねないぎりぎりの硬さ”〜”姿勢を乱さないぎりぎりの柔らかさ”の間なら良いんじゃない。
これには同意する。
唯、その車の足なりの走り方って大事だよね。
>>939 脳内妄想も甚だしいな、そんならタコ付けてる写真くらい沢山持ってるんじゃね?
問題ない範囲で5枚ほどうpしてくれれば済むのに。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:14:18 ID:qq+4wPQq0
最近、街を走ってるのプリウスだらけ。
あのカッコ悪いデザインはスゲー遠くからでもすぐわかる。
>>939 私はあなたを知らない。 信じるに足る理由を示すのはあなた。
それとも私があなたが言っていることは嘘だと言えば誰もが
信じますかね。 ID変わってからもう一度出直して来てください。
>>921 プリウス買うにあたって、サーキット走行したいやついないだろw
その考え方がおかしい。
町乗り実燃費で、インサイトは悪く、プリウスのほうが良いわけだから。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:25:05 ID:suk5o2LU0
>>945 なんだ、付けてるのは社外燃費計じゃん、俺の知り合いでも何人も付けてるよ、
それは純正が機能的に物足りないから付けてるだけだよ、そんな事も知らないの?
少なくとも「タコメーターが燃費走行に必要だから」という理由で付けてる人は
いないと思うよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:47:54 ID:suk5o2LU0
>>947 誰か市販のタコメーターだけが役に立つと言ったのか?
>>948 「タコが何の役に立つ?」という俺のレスに絡んできたのはおまい、勝手に論点ずらしたわけ?
>888
>>891
タコというやつはタコ、ということで。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:56:16 ID:suk5o2LU0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:05:50 ID:EXqT9swJ0
>>952 放っておいても中国・インド・アメリカがCO2をじゃんじゃん排出する。
日本は化石燃料の消費を抑え、円の流出を防いだ方がいい
>>952 いやいや、、、(w
CO2が温暖化と関係がないのは認めるけどねん。
まあ、確かに化石燃料を湯水の如く使える金は無い。
>>951 深夜のテレビショッピングをみてるみたいですね。
すみっこに「ひとにより効果がことなります」とあったりしてね。
1000milerです。
r-vitz取り付けてますが、これは回転数を見るのではなくエンジンが回転しているのか停まっているのかを確認するためのものです。
水温も同時表示させています。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:34:59 ID:suk5o2LU0
959 :
長文です:2009/06/03(水) 17:38:50 ID:4VUwf16U0
さっき2度目のGソーラー試乗してきた。前忘れてたEVモードを試しに。
バッテリーが下から2番目までに減ってたので、営業マン氏、まずは
がんがんエンジンまわして逝っちゃってくださいと。
だもんで、パワーモード押して1分ほど元気に走って回生させて、
下から3目盛りまで充電させた。
で、住宅街に入って停止し、EVモードに入れる。そろりとスタート。
ゆっくり加速させる。マニュアルだと55KM/Hまで電気で逝けるというので
さらにアクセル踏むと35KM/Hでエンジンがかかった。
そのときにインジケーターに、なぜエンジンがかかったかの理由が表示
される。アクセル開度が大きかったようだ。
そこで、こんどは停止から慎重にアクセルをジワジワ踏む。すると
またすぐにエンジンがかかった。今度はインジケーターに
バッテリー容量が低いのでエンジンをかけたと理由が表示された。
ということで、バッテリーが4目盛りくらいないとEVモード可能距離は
結構短くなることがわかった。
また、以前話題になった無音による歩行者への危険性であるが、アクセル
踏み込むとエンジンがかかるので、ある程度任意にエンジン音を出させること
ができるのでは?とも感じた。
帰り道、BMWが後ろにぴたりとついた。しばらく大人しく走ったが、
パワーモードに入れてガツンと踏んでやった。豪快にドルルルルという
エンジン音とともに加速し85キロに達した。BMははるか後ろをその
まま走っていた。俺もまだまだ青いなと反省した。
>>959 > 帰り道、BMWが後ろにぴたりとついた。しばらく大人しく走ったが、
> パワーモードに入れてガツンと踏んでやった。豪快にドルルルルという
> エンジン音とともに加速し85キロに達した。BMははるか後ろをその
> まま走っていた。俺もまだまだ青いなと反省した。
これは NA AT GTO! 新しい神の誕生ですか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 18:12:39 ID:LyReieG/Q
なんかGTO意識し過ぎ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 18:23:47 ID:4VUwf16U0
三菱GTOかと思ったら漫画か。ググッたやないけ。
ToyotaのHyblidのPrius乗ってる。先月免許取得してTVのCMみて瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハッチバックなのにATだから操作も簡単で良い。Hybridは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもHybridも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもHybridなんて
買わないでしょ。個人的にはHybridでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど帰り道で85キロ位でマジでBMWをぶち抜いた。
つまりはBMWですらPriusには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
>>959 報告乙です
私も試乗でパワーモードを試してみたが、確かにレンスポンスが良く、加速感も良い。2.4L並みのパワーと言うのには
納得がいく。プリウスは燃費は兎も角、エコを気にせずに久々に楽しめる車だと思う。快適に走って、結果エコにも
なる。車の楽しみが帰ってきたような感じがした。納車が待ち遠しい車だ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 18:55:01 ID:ay0Mj+j40
>>965 2.4L並みのパワーなんて嘘だろw出足以外の動力性能は全てインサイトに負けてるのに。
インサイトは2.5L並のパワーですか?w
>>967 パワーモードにして試乗してみると良いよ。インサイトと乗り比べるのも良いな。
>>966はあくまでも自分が試乗した
感想だw 9月になったら、プリウスが納車されるので報告するわ。
こんな売れちゃったら、もう買えないな。。。
隣も後ろもプリウスで、「全くダサい車選び」になりそう。。
デザイン、好きなんだけど。。
燃費以外、何もいいところの無い車だからな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:00:22 ID:ay0Mj+j40
>>968 0−40まではプリウスのほうが少し速い。後は、全部インサイト。追い越し加速もね。
>>972 そうなんだ!
知らなかった。。。。100kmくらいまでは旧型でもインサイトより
早いかと思ってたよ。
それどころか新型は遅くなってるんだね?
>>972 そうなんだ、知らなかったw
新型プリウス30型とインサイトを比較したソースお願いしますorz
>>970 インサイト買えばいいじゃん、いい車だよ?プリウスの方が燃費よくても、
結局のところ維持費はプリウスより安く済むし、そこらへんよく走ってる車が嫌なら
十分買うに値すると思うけどなぁ
10psのモーターで?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:07:03 ID:3IDnBbx/O
ユーチューブで見ても100キロ加速でインサイトがプリウスに勝ってるのみたことないなぁ
ソースは?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:12:28 ID:EXqT9swJ0
維持費・経済性を考えたら、フィットの方がいいんじゃねーの?
維持費・経済性考えるならフィットより軽だろう
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:18:56 ID:ay0Mj+j40
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:21:30 ID:3IDnBbx/O
維持費・経済性しか考えない奴はタタのナノを買えよ
問題起きても3台くらいまでなら買い換えても余裕だろ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:22:32 ID:4VUwf16U0
>>965 そう、エコを気にせず踏める、ってのが大きい気がする。
精神的にいい。
2.4リッター格ということだけど、走行性能的には、ガソリン車で言うとどれに相当する?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:26:41 ID:445AoPgX0
レクサスからHS250hが出るそうだね。
400マソ弱らしい。
プリウス予約者涙目。。。トヨタらしい商法。
優越感も一掃されてしまったね。
いや自分のことじゃないよ。。。涙、、、
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:28:07 ID:EBO8hyYZ0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:28:20 ID:ay0Mj+j40
HS250hは395万みたいで、SAIは300万前後らしい。
>>986 でもグレード・諸費用・DOPを考えるとなんだかんだで乗り出し500万〜のクルマになるよ。
プリウスとは客層がそんなに競合しそうにないけどね。
プリウスのライバルはSAIだと思う。なんだかんだでセダン乗りは次もセダン買いそうだし。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:34:52 ID:3IDnBbx/O
>>982 だけ?
ちなみにこれはモードや充電とかはどうなってんの?
60までにしてもユーチューブで計ってる動画で見れるやつより明らかに遅いんだが
動画とかないの?
HS、SAIはセダンであのデザインは頂けない
>>982 ソースサンクス
確かにインサイトの方が加速性能が良いようだ。
Quarter mile(インサイト/新型プリウス30型) 17.8 sec @ 79.4 mph 17.9 sec @ 77.7 mph
あと、0-30、0-80はマイル表示の速度でしょうか?
だとすれば時速100キロに相当するのは0-60のデータですね。
0-60 (インサイト/新型プリウス30型) 10.4 10.6
すごい差じゃないですか。インサイトぶっち切りですよ。でも、負け組みの私は、プリウス注文しちゃったんですよw
>>982 ありがとう。
インサイト乗りのバイブルだね、そのデータ。
でもさ、なんだかプリウスの方が旧型のデータに近い気がするんだよね。
俺が探したのはこれ。
新型プリウス/現行プリウス/新型インサイト比較データ
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Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): -/Very
Good/Good
Slalom (mph): 59.1/61.8/59.3
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.79/0.70/0.79
Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor):
-/Average/Average
Db @ Idle: -/39.2 (engine off); 42.6 (engine on)/44.2
Db @ Full Throttle: -/70.0/72.5
Db @ 70 mph Cruise: -/68.0/68.8
autoblogのデータだったと思うよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:52:47 ID:b8Mr6i7rO
あんなダSAI車に乗れるかよw
しかも燃費も激しく悪い
プアマンズクラウンハイブリだろw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:53:24 ID:4VUwf16U0
>>993 3月にインサイト本買ったときについていたDVDに、
20型とインサイトが並んでゼロヨンするシーンがあった。
出足でインサイトがリードしたけど、3秒くらいで
20型が追い抜いていくシーンがあった。
どう考えても100キロまでの加速は30型のほうが速いよ。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:55:17 ID:ay0Mj+j40
>>996 素朴な疑問だけど、30型って20型より速いの?
埋め
残念、次スレ建てれず(´・ω・`)
1000の風
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'