【VW】シロッコ Part３【SCIROCCO】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【VW】シロッコ Part1【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204386807/l50
【VW】シロッコ Part1【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227533783/l50
非常識、想定外の価格設定。
EOSの後継車、幻の名車、珍車か？
とりあえず、カルマンギアの流れを汲む名前に敬意を表して３スレ目をたてさせて頂きます。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:42:15 ID:l3ahLgjWO
にげと
はや！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:52:16 ID:l3ahLgjWO
シロッコかっこいいよね
Ⅴヴァリアント2.0に乗ってるけど気になるわ
Ⅴヴァリアント2.0に乗ってるけど気になるわ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:40:38 ID:VblPmzIY0
これいくら？？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:58:25 ID:/PVhlUcB0
結局、正式な価格発表はあったの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:44:02 ID:SnAlV/XO0
まだない。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:51:11 ID:+aGr3HUd0
横幅広すぎ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:53:54 ID:cDURA7xp0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:57:01 ID:cDURA7xp0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:53:30 ID:8fMS7e3y0
1.4 TSIって本国だとゴルフより安いんじゃなかったっけ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:55:30 ID:o7smuar80
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:41:39 ID:Agw5SEKZi
た、高い…
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:26:28 ID:pH0ULS+o0
評論家が大絶賛しているなかで、誰が価格に言及するのか見物だなｗ
国沢はゴルフが高いと言っているので、この人ぐらいは糾弾してくれそう。
http://corism.221616.com/articles/0000095421/
国沢はゴルフが高いと言っているので、この人ぐらいは糾弾してくれそう。
http://corism.221616.com/articles/0000095421/
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:11:55 ID:dVj6pR1j0
まぁ評論家はタダで乗り回してるだけだからなぁ、最終的な判断は市場・消費者でしょ。
AUDI TTは時々見かけるけど、これはそこまで売れるかどうか見ものだね。
AUDI TTは時々見かけるけど、これはそこまで売れるかどうか見ものだね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:00:32 ID:5Z9xiHXPO
近所のＤから店には展示車を入れないと連絡が…
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:01:42 ID:9DEs9WxJ0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:13:22 ID:WV+ByhRg0
発表前から売る気が無い車ってのも珍しいなｗ
ゴルフも相当苦戦してて、そっちの販売で手一杯なんかね。
ゴルフも相当苦戦してて、そっちの販売で手一杯なんかね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:27:09 ID:sHz3ZAMT0
シロッコに興味があるものです。
それで、いまさらながらＶＷジャパンのＨＰを色々調べ始めたんですが、
あれですか、ゴルフとかって右ハンしか設定無いんですね！？…
同じドイツ車でＢＭＷは左の設定も出しているのに、なぜＶＷは日本での発売モデルに
右しかもってこないんでしょうか？？
で、シロッコも右オンリーになるんでしょうか！？
ちょっとショックです。もし、右オンリーなら今からでも右に慣れておかないと。。。
それで、いまさらながらＶＷジャパンのＨＰを色々調べ始めたんですが、
あれですか、ゴルフとかって右ハンしか設定無いんですね！？…
同じドイツ車でＢＭＷは左の設定も出しているのに、なぜＶＷは日本での発売モデルに
右しかもってこないんでしょうか？？
で、シロッコも右オンリーになるんでしょうか！？
ちょっとショックです。もし、右オンリーなら今からでも右に慣れておかないと。。。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:39:59 ID:Nu7sBVt60
>>19
日本で左はんって今の時代ただのバカだと思うけど…
日本で左はんって今の時代ただのバカだと思うけど…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:43:49 ID:pH0ULS+o0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:55:08 ID:sHz3ZAMT0
まぁ皆さん落ち着いて(^^ゞ
当方、真剣に検討しているので…
たしかに、価格設定はかなり日本人を馬鹿にしている、というか
同じ日本人がマーケット見て設定したんだろうけど、なていうか
「多少高くても、コイツらは買う奴は買う連中だ」みたいなのが伝わってきます。
例に漏れず、欲しい時は買う、その一人ですが、、、ｗ
色々ドイツ本国の資料を読み漁っていますが、エンジンの吹けあがりについては
直４ということもあり、フィールは望めないんでしょうか？
あとＦＦという点、、、みなさんどうなんですか？このＦＦの世界については。。。
当方、真剣に検討しているので…
たしかに、価格設定はかなり日本人を馬鹿にしている、というか
同じ日本人がマーケット見て設定したんだろうけど、なていうか
「多少高くても、コイツらは買う奴は買う連中だ」みたいなのが伝わってきます。
例に漏れず、欲しい時は買う、その一人ですが、、、ｗ
色々ドイツ本国の資料を読み漁っていますが、エンジンの吹けあがりについては
直４ということもあり、フィールは望めないんでしょうか？
あとＦＦという点、、、みなさんどうなんですか？このＦＦの世界については。。。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:24:56 ID:Nu7sBVt60
試乗してないんだからわかるわけないだろ？
左はんといいアホか？
左はんといいアホか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:17:57 ID:sHz3ZAMT0
シロッコ自体はまだですが、シロッコの2リッターエンジンは
ゴルフのＧＴＩ2.0と同じものではないのですか？
もしオーナーの方がいたら、そのゴルフＧＴＩはじめとする他の同じエンジンを
積んでいるモデルのエンジンインプレを聞いてみたかったのです。
ターボの出かたとか、もろもろ。。。
ゴルフのＧＴＩ2.0と同じものではないのですか？
もしオーナーの方がいたら、そのゴルフＧＴＩはじめとする他の同じエンジンを
積んでいるモデルのエンジンインプレを聞いてみたかったのです。
ターボの出かたとか、もろもろ。。。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:27:32 ID:Nu7sBVt60
自分で試乗すればいいんじゃね？
だいたいゴルフと車体バランスが違うのに一概にゴルフがこうだから
シロッコもこうなんて言えないのって車何台か乗った事あるならわかるんじゃね？
左はんといいアホか？
だいたいゴルフと車体バランスが違うのに一概にゴルフがこうだから
シロッコもこうなんて言えないのって車何台か乗った事あるならわかるんじゃね？
左はんといいアホか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:44:22 ID:pH0ULS+o0
>>22
左ハン、FR、6気筒のクルマを買えばいいんでは？
BMW Z4 sDrive35i（左ハン）695万円
BMW 335iクーペ（左ハン）713万円
SLK350（左ハン）754万円
CLK350アバンギャルド 821万円
などなど、色々とありますが。
左ハン、FR、6気筒のクルマを買えばいいんでは？
BMW Z4 sDrive35i（左ハン）695万円
BMW 335iクーペ（左ハン）713万円
SLK350（左ハン）754万円
CLK350アバンギャルド 821万円
などなど、色々とありますが。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:54:43 ID:pH0ULS+o0
あと、レクサスIS250Cなら495～535万円です。
FR、V6ではあるけど右ハンオンリーですね。
447万円の2.0TSIを買う予算があれば、十分射程内に入りますね。
FR、V6ではあるけど右ハンオンリーですね。
447万円の2.0TSIを買う予算があれば、十分射程内に入りますね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:49:46 ID:caVZVjeU0
>>19
プジョーの３０８CCですら左ハンドルが選べるのにな
プジョーの３０８CCですら左ハンドルが選べるのにな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:06:18 ID:ANuGOnH70
左ハンドルにこだわる理由がよくわからん。
半島のヒトか？
半島のヒトか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:07:54 ID:qZquo6Ec0
自分は相当気に入った車があっても
左ハンしかなかったら買わないのですが
なぜそんなに左がいいんでしょうか？
左ハンしかなかったら買わないのですが
なぜそんなに左がいいんでしょうか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:37:21 ID:ANuGOnH70
２４時間耐久レース勝ったみたいだね
http://www.volkswagen-60-jahre.de/24h.php?utm_source=vw-de&utm_medium=ik-promosite-links&utm_campaign=60jw
http://www.volkswagen-60-jahre.de/24h.php?utm_source=vw-de&utm_medium=ik-promosite-links&utm_campaign=60jw
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:07:05 ID:1MuLAWuQ0
>24
シロッコの２リッターはゴルフⅤＧＴＩのエンジンとは違います
ⅥＧＴＩとはベースが同じですが仕様は多少違います
まだＶＷの日本仕様の車両には乗ってないのかも
シロッコの２リッターはゴルフⅤＧＴＩのエンジンとは違います
ⅥＧＴＩとはベースが同じですが仕様は多少違います
まだＶＷの日本仕様の車両には乗ってないのかも
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:19:02 ID:8nTQbrTh0
大衆車メーカーのくせにやけに強気な価格設定だな。
フィアットのアバルト500も高いし。
輸入車厨のせいで大衆車メーカーにまで完全に舐められてるな日本人は。
フィアットのアバルト500も高いし。
輸入車厨のせいで大衆車メーカーにまで完全に舐められてるな日本人は。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:35:54 ID:pH0ULS+o0
6のGTIやシロッコの2.0TSIと同じ系列のエンジンが先行採用されているのは、
Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro （200ps）
Audi A4 2.0TFSI quattro (211ps）（アウディ・バルブリフトシステムが追加）
ちなみにパサートやAudi A3、A4に積まれている1.8TSI（1.8TFSI）は、
この新型2.0TSIと兄弟エンジン。
Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro （200ps）
Audi A4 2.0TFSI quattro (211ps）（アウディ・バルブリフトシステムが追加）
ちなみにパサートやAudi A3、A4に積まれている1.8TSI（1.8TFSI）は、
この新型2.0TSIと兄弟エンジン。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:03:22 ID:sHz3ZAMT0
19のものです。これまでBMWオンリーで生きてきましたが、
ここへきて、シロッコのシルエットに悩殺されてしまいまして…(^_^;)
ものすごい物欲にかられ、調べ始めたのです。
これまでの、FR・シルキー・NAなどの思想からははずれますが、
VWのセンスに魅了され始めた人間にとって、それらを取っても価値があるかどうか、
検討したいと思っています。
買うなら、定価450万のクルマですから、フルオプションに近い形で乗り出し700万前後で
考えています。
宜しくお願いします。
>>30
これまで全て左でした。それだけです。
ただ、シロッコの魅力が十分なものであることがわかれば、それが右オンリーでも、
左への慣れを犠牲にしてでも購入する覚悟です。
ここへきて、シロッコのシルエットに悩殺されてしまいまして…(^_^;)
ものすごい物欲にかられ、調べ始めたのです。
これまでの、FR・シルキー・NAなどの思想からははずれますが、
VWのセンスに魅了され始めた人間にとって、それらを取っても価値があるかどうか、
検討したいと思っています。
買うなら、定価450万のクルマですから、フルオプションに近い形で乗り出し700万前後で
考えています。
宜しくお願いします。
>>30
これまで全て左でした。それだけです。
ただ、シロッコの魅力が十分なものであることがわかれば、それが右オンリーでも、
左への慣れを犠牲にしてでも購入する覚悟です。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:07:16 ID:sHz3ZAMT0
連投失礼します。
>>33
最新のゴルフⅥと、ベースは同じで仕様違いと…
ありがとうございます。
近くディーラーでⅥの試乗を通して、その先のシロッコを
少しでも想像しようと思います。
>>35
そうなんですね。勉強になります。
AudiのHPも参照してみることにします。
>>33
最新のゴルフⅥと、ベースは同じで仕様違いと…
ありがとうございます。
近くディーラーでⅥの試乗を通して、その先のシロッコを
少しでも想像しようと思います。
>>35
そうなんですね。勉強になります。
AudiのHPも参照してみることにします。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:39:02 ID:9S6nzbXF0
>>37
A3で両方試乗したことがあるけれど、1.4 TFSIと2.0 TFSIとではかなりフィーリングが違った。
実用性という点なら1.4 TFSIで十分だけれど、楽しく乗るなら、断然、2.0 TFSIのほうがいいと思った。
シロッコを2.0で買うつもりなら、GOLF VI 1.4での試乗はあまり参考にならないかも。
A3で両方試乗したことがあるけれど、1.4 TFSIと2.0 TFSIとではかなりフィーリングが違った。
実用性という点なら1.4 TFSIで十分だけれど、楽しく乗るなら、断然、2.0 TFSIのほうがいいと思った。
シロッコを2.0で買うつもりなら、GOLF VI 1.4での試乗はあまり参考にならないかも。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:38:24 ID:his3ZqhP0
R20Tが左ハンのみになって、なおかつ日本に入ってくると言う可能性もあるだろ。
慌てて妥協する必要はあるまい。
慌てて妥協する必要はあるまい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:56:53 ID:EJITCwIv0
４００以上とかボリ過ぎだな
買おうと思ってるけど、そんな高くちゃ皆に馬鹿にされそうだな
買おうと思ってるけど、そんな高くちゃ皆に馬鹿にされそうだな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:29:43 ID:aInd/tRx0
R20T
ttp://www.carmagazine.co.uk/upload/19082/images/1VWSciroccoR20Tscoop.jpg
ttp://www.carmagazine.co.uk/upload/19082/images/2VWSciroccoR20Tscoop.jpg
ttp://www.carmagazine.co.uk/upload/19082/images/3VWSciroccoR20Tscoop.jpg
ttp://www.carmagazine.co.uk/upload/19082/images/1VWSciroccoR20Tscoop.jpg
ttp://www.carmagazine.co.uk/upload/19082/images/2VWSciroccoR20Tscoop.jpg
ttp://www.carmagazine.co.uk/upload/19082/images/3VWSciroccoR20Tscoop.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:34:14 ID:XbW7EvRJ0
>>36
いや、フルオプションでも乗りだし500だよ。車輛450+サンルーフ10+諸費用40
（メーカーオプションはサンルーフのみ）
なんたって2.0のほうは全部乗せだから。（18インチアルミ、ナビ、キセノン、DCC、本革シート）
いや、フルオプションでも乗りだし500だよ。車輛450+サンルーフ10+諸費用40
（メーカーオプションはサンルーフのみ）
なんたって2.0のほうは全部乗せだから。（18インチアルミ、ナビ、キセノン、DCC、本革シート）
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:55:49 ID:1d7GEprAO
1.4は300万切ってくると思ったけどなぁ。
2.0は340万ぐらいと読んでたけど、俺の予想より百万高い。
ここまで開き直られると逆にすげーよ。
2.0は340万ぐらいと読んでたけど、俺の予想より百万高い。
ここまで開き直られると逆にすげーよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:44:34 ID:mJnvZgiM0
意外と進んでないなこのスレ。
シロッコも売れないんじゃないか？
シロッコも売れないんじゃないか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:57:02 ID:3k4MLi4e0
まだ日本で発表になってないからな。
スレが進んだところでこの車は売れないだろうけど。
スレが進んだところでこの車は売れないだろうけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:45:28 ID:/1Bu2LBL0
月・20台行くかな？ ＞販売
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:38:54 ID:KuY102DS0
サス、シート、アルミは自分の好みで社外品つけたいし、
ナビは不要だから2.0の装備はほとんどいらないんだよなぁ。
ナビは不要だから2.0の装備はほとんどいらないんだよなぁ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:50:27 ID:54uyUx6n0
期待されてた数ヶ月前が懐かしい。
でもやっぱりカッコイイんだよなぁ。
1.4が350万以下だったら頑張って買おうかな。
でもやっぱりカッコイイんだよなぁ。
1.4が350万以下だったら頑張って買おうかな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:58:22 ID:SKteEMKx0
>>42
あれ、そこまで標準にしてくるんですか。
う～ん、では浮いた予算でホイールをBBSのマグにしたいですね、合えば。
それにしても、輸入車のここ最近の日本での価格設定は高騰してますね。
それだけ、日本のマーケットで売れないことを見越しているんでしょうね。
タマが出にくくなれば、その分一台あたりの粗利を増やすしかないですからね～
例の補正予算の実質国内メーカオンリーの優遇政策もあるし、ますます
高騰化に拍車がかかってしまいますね。
あれ、そこまで標準にしてくるんですか。
う～ん、では浮いた予算でホイールをBBSのマグにしたいですね、合えば。
それにしても、輸入車のここ最近の日本での価格設定は高騰してますね。
それだけ、日本のマーケットで売れないことを見越しているんでしょうね。
タマが出にくくなれば、その分一台あたりの粗利を増やすしかないですからね～
例の補正予算の実質国内メーカオンリーの優遇政策もあるし、ますます
高騰化に拍車がかかってしまいますね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:33:33 ID:1Rh5Yaun0
シロッコは、どっちも平成２２年度基準はクリアじゃないの？
輸入車全般の話？
輸入車全般の話？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:43:41 ID:+SwXNrIT0
ボルボC30かプジョー208辺りでで妥協しそうな自分が・・・
シロッコ欲しいけど買ったら負け！
みたいな感じががするｗんー、どうしよ
シロッコ欲しいけど買ったら負け！
みたいな感じががするｗんー、どうしよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:34:41 ID:AlBffWvP0
「お、女の声？」
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:04:13 ID:OIR08TzG0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:22:06 ID:mtpt0vTr0
ロアグリルがださいな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:38:45 ID:TXTRmjiL0
この車ってそんなに高いのか・・・
A3買おっと。
A3買おっと。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:49:13 ID:5oUxs5vM0
>>49 無用に高ければさらに台数が出なくなる悪循環。
輸入車といえど，ベントレー・ロールズとか1千万円オーバークラス以外は特別なものではないと思う。
輸入車といえど，ベントレー・ロールズとか1千万円オーバークラス以外は特別なものではないと思う。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:52:14 ID:zGfc5YSN0
確かに、価格設定は気が狂ってるとしか思えんな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:27:02 ID:XXhNJFtp0
こんな値段付けしてまで、国内導入するメリットってあるのだろうか…。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:23:51 ID:ZiCZqf6g0
いつの世も、珍車は必要だ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:10:19 ID:txr9bZwWO
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:04:55 ID:SC7vpuQN0
ジュネーブモーターショーの画像見て
赤のｼﾛｯｺがすごいかっこよくって
一番近いVW販売店行ってカタログ見たら赤ないんだけど・・・
モーターショーの色くらいいれろよ～T-T
赤のｼﾛｯｺがすごいかっこよくって
一番近いVW販売店行ってカタログ見たら赤ないんだけど・・・
モーターショーの色くらいいれろよ～T-T
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:20:36 ID:+dcXkcAt0
カタログもう出てんの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:24:56 ID:fd/VIX440
明日発売？ 21日だっけか。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:45:34 ID:k1mjyEEs0
ブルースポーツは泡と消えた。。。
オーストラリアでのポロの発表会でVWが製品化断念を発表。
ttp://www.motorauthority.com/volkswagen-roadster-on-the-bubble-due-to-weak-market.html
と言うわけで、当分先までシロッコがVWで最もスポーティな車と言うことに。
オーストラリアでのポロの発表会でVWが製品化断念を発表。
ttp://www.motorauthority.com/volkswagen-roadster-on-the-bubble-due-to-weak-market.html
と言うわけで、当分先までシロッコがVWで最もスポーティな車と言うことに。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:35:19 ID:oGRspyIy0
>>56
それと、ここ近年日本のマーケット自体が完全ではないにしても、軽視され始めている？
感があります。少なくとも私はそんな感覚を受けます。あくまで感覚ですが…
対アメリカ市場との比較でも、その価格設定には雲泥の差がありますよね＞某ドイツメーカなど
それだけ、やる気が見えないというか、売る気があるようにはあまり見えません。
特にシロッコはそんな位置づけなんではないでしょうかね。
ゴルフⅥは、まぁそこそこやる気を見せているようですし…
それと、ここ近年日本のマーケット自体が完全ではないにしても、軽視され始めている？
感があります。少なくとも私はそんな感覚を受けます。あくまで感覚ですが…
対アメリカ市場との比較でも、その価格設定には雲泥の差がありますよね＞某ドイツメーカなど
それだけ、やる気が見えないというか、売る気があるようにはあまり見えません。
特にシロッコはそんな位置づけなんではないでしょうかね。
ゴルフⅥは、まぁそこそこやる気を見せているようですし…
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:41:54 ID:HzcwVTDz0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:51:57 ID:o4snjZJL0
>>65 それは確かに正解ですよ。今年のモーターショーには参加する海外勢は
相当少ないらしい。
相当少ないらしい。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:07:49 ID:0HrfKv85O
>>64
もう笑うしかないな・・・。
でも今思えば、VWからMRのライトウェイトオープンが出るなんて、相当ぶっ飛んだ話ではあったよな。
売ってるのはハッチバックやセダンで、普通のクーペさえラインアップにないメーカーなんだから。
もう笑うしかないな・・・。
でも今思えば、VWからMRのライトウェイトオープンが出るなんて、相当ぶっ飛んだ話ではあったよな。
売ってるのはハッチバックやセダンで、普通のクーペさえラインアップにないメーカーなんだから。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:36:14 ID:PwsKEK670
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:51:21 ID:PwlmUEPP0
シロッコといえば緑がイメージカラーだろ昔から
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:12:14 ID:stuT8uCq0
本国じゃ白だぞ。
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco.html
白っこ。
ちょっと、寒いなw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:16:01 ID:yvaR3jLR0
265馬力タイプR出たよ
http://www.autoblog.com/2009/05/19/265-horsepower-volkswagen-scirocco-r-unveiled/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/imotorsciroccor.jpg
http://www.autoblog.com/2009/05/19/265-horsepower-volkswagen-scirocco-r-unveiled/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/imotorsciroccor.jpg
Ｄに行ってきたら、展示車を置かない理由は
『初回のタマ数に対して受注が殺到して展示車や
試乗車にまわす分が無いから』って話だった。
事実かはわからないけど、価格のわりに出だしはいいのか!?
『初回のタマ数に対して受注が殺到して展示車や
試乗車にまわす分が無いから』って話だった。
事実かはわからないけど、価格のわりに出だしはいいのか!?
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:53:44 ID:PwsKEK670
シロッコⅡに緑はないんじゃね。
イメージカラーといえば
シロッコⅠ：白、緑、黄色
シロッコⅡ：白、黒、赤、ガンメタ
を思い出す。
イメージカラーといえば
シロッコⅠ：白、緑、黄色
シロッコⅡ：白、黒、赤、ガンメタ
を思い出す。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:29:41 ID:8dNZJJMRO
シロッコベースのSUV出たら買っちゃいそうだ…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:42:14 ID:cpw1x6LQ0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:15:03 ID:jy5btpSk0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:15:13 ID:PYcdlVIy0
来週ということで話しはまとまったはずだが。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:45:12 ID:aI90dQjY0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:27:49 ID:++cKi3Zh0
発表は明日？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:00:04 ID:PknBSYBe0
>>69
>VWからMRのライトウェイトオープン
これがVW上層部のここ10年ほどの悲願で、だからこそコンセプトR、エコレーサー、
ブルースポーツと3台もコンセプトカーを作ってきた。
ブルースポーツが今までで最も製品化を見据えた現実的な作りだったので
今度こそはと期待していたんだけど。。。
1台くらい採算度外視の車種があってもいいだろうに。
>VWからMRのライトウェイトオープン
これがVW上層部のここ10年ほどの悲願で、だからこそコンセプトR、エコレーサー、
ブルースポーツと3台もコンセプトカーを作ってきた。
ブルースポーツが今までで最も製品化を見据えた現実的な作りだったので
今度こそはと期待していたんだけど。。。
1台くらい採算度外視の車種があってもいいだろうに。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:06:32 ID:EmEjNJRg0
昨日話聞いてきたけどお前らが高い高い言ってたけど
初回の日本に入ってきてる分はほぼ完売だってさ
次の船が９月ごろって言ってたから既に３カ月待ちとかだって
残念だったな…
初回の日本に入ってきてる分はほぼ完売だってさ
次の船が９月ごろって言ってたから既に３カ月待ちとかだって
残念だったな…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:33:35 ID:1JI8loMi0
Rが出るっていうニュースを見てスレ覗いてみたが
たけえぇぇぇぇぇぇぇぇ
ちょっと買ってみようかというレベルではないなorz
たけえぇぇぇぇぇぇぇぇ
ちょっと買ってみようかというレベルではないなorz
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:03:03 ID:P9OKdGSTO
307CCとほぼ同じ値段だね。
馬力も低いし4速ATだけど、長く楽しめるのはカブリオレかな。
馬力も低いし4速ATだけど、長く楽しめるのはカブリオレかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:35:27 ID:8Y9nK4jK0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:42:45 ID:1PQ+0QDQ0
ゴルフVのR32で450万位だっけ？
それを考えると、2.0Lモデルでこの値段は無いだろ…。
2.0LモデルでゴルフGTIと同じ位の価格帯だったら、
本気で考えたんだけどなぁ…。
それを考えると、2.0Lモデルでこの値段は無いだろ…。
2.0LモデルでゴルフGTIと同じ位の価格帯だったら、
本気で考えたんだけどなぁ…。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:49:38 ID:0HrfKv85O
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:42:48 ID:2/XKGY9D0
>>88
シロッコスレなんでこの辺で止めるけど、ブルースポーツの製品化の前提は
グループ内3ブランドでのシャシー共用車の販売。
（ポルシェ、アウディ、VW、セアト、シュコダのうちどれか3つ以上）
そうすれば2.0ディーゼルで25,000ポンド未満という売れるであろう現実的な価格設定をしつつ
利益を出せるという想定だった。
（それ以上の価格になってしまうようだとスペックとバランスが取れない、エリーゼと競えない）
まあ、想定どおり実現してたとしても “日本では” とんでもない値段になっていただろうけど。
シロッコスレなんでこの辺で止めるけど、ブルースポーツの製品化の前提は
グループ内3ブランドでのシャシー共用車の販売。
（ポルシェ、アウディ、VW、セアト、シュコダのうちどれか3つ以上）
そうすれば2.0ディーゼルで25,000ポンド未満という売れるであろう現実的な価格設定をしつつ
利益を出せるという想定だった。
（それ以上の価格になってしまうようだとスペックとバランスが取れない、エリーゼと競えない）
まあ、想定どおり実現してたとしても “日本では” とんでもない値段になっていただろうけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:55:46 ID:FIzC8iUG0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:26:09 ID:sNog/cx3i
とりあえずディーラー行って来ようかなー
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 03:01:31 ID:s1FdjYjG0
三本和彦氏ならどんな反応示すんだろこの車
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 05:54:01 ID:PecOkKIB0
ナビだしか余分な装備外した素の状態で１００万、いや１５０万安く発売してくださいよ。
そうすれば若者も買えるじゃありませんかって言うと思う。
そうすれば若者も買えるじゃありませんかって言うと思う。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:02:36 ID:RV3hGy1e0
貧乏人はプリウスでも乗ってろよw
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:28:07 ID:BxAyLh4d0
貧乏だけどトヨタ車乗るくらいなら歩いてデラ行ったらトヨタ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:33:49 ID:BxAyLh4d0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:52:40 ID:dr2io4/90
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:32:22 ID:d2BJsj2w0
５月３０、３１日 デビューフェアーだそうだが。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:57:47 ID:qSkCDHcV0
>96
600万も出して、VWブランド、4発・FF車を買う道楽者って・・・
600万も出して、VWブランド、4発・FF車を買う道楽者って・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:01:56 ID:XkPyr58N0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:20:40 ID:BBShf/s80
なんでマフラーがこっち向いてんだ？
ttp://8speed.net/news/assets_c/2009/05/090520newssciroccoR003-1374.html
ttp://8speed.net/news/assets_c/2009/05/090520newssciroccoR003-1374.html
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:24:09 ID:wWdyGvDm0
常識的に考えても高すぎると思う
こんな値段でも買う奴がいるから日本人は舐められるんじゃないの？
こんな値段でも買う奴がいるから日本人は舐められるんじゃないの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:26:07 ID:LM6h3SxGi
SCIROCCO R ktkr
うはw
うはw
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:36:23 ID:h4keYRsbO
価格設定した俗人供には指導が必要だな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:47:34 ID:+zr6X64R0
Rはいらんけどホイールだけ欲しい。
ディーラーで部品注文っていう形になるの？
ディーラーで部品注文っていう形になるの？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:55:16 ID:XkPyr58N0
18インチですら、一枚8万だよ。
Rのは19インチに見えるから9万以上じゃね？
Rのは19インチに見えるから9万以上じゃね？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:02:19 ID:H7IbIO4y0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:01:52 ID:ZFr1pcn80
が、ガ、ガメラ。。。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:50:25 ID:0ZWsPHKhO
>>99
本当に600万だったらイカれてるとしか思えないね。
ポルシェブランド・6発・MRのボクスターが600万、ケイマンが660万だからなぁ。
まぁシロッコRはポルシェと違ってフル装備だろうけどそれにしてもなぁ。
本当に600万だったらイカれてるとしか思えないね。
ポルシェブランド・6発・MRのボクスターが600万、ケイマンが660万だからなぁ。
まぁシロッコRはポルシェと違ってフル装備だろうけどそれにしてもなぁ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 08:52:53 ID:1rAQMWL8O
確かに単品として見れば高いかもしれないが
A3と兄弟と考えればそんなに高くないと思った俺は
まんまと策略に騙されてるんですね。
A3と兄弟と考えればそんなに高くないと思った俺は
まんまと策略に騙されてるんですね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:14:50 ID:VYthWNaK0
日本導入は今のところ
1.4 DSG
2.0 DSG
の2つってことだよね？
1.4 DSG
2.0 DSG
の2つってことだよね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:00:14 ID:0eBX73yGO
２.０
DSGイラネ→ＭＴ －２０
キセノンイラネ －１０
１８インチイラネ→純正１７インチ －１０
本革シートイラネ －２０
ナビイラネ －２０
計 －８０
３６０万で出せるじゃねえか、それくれ
DSGイラネ→ＭＴ －２０
キセノンイラネ －１０
１８インチイラネ→純正１７インチ －１０
本革シートイラネ －２０
ナビイラネ －２０
計 －８０
３６０万で出せるじゃねえか、それくれ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:19:39 ID:+D/BVAGWO
あと3日ですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:05:16 ID:A8chP7UZ0
S3が515万円
シロッコ2.0Tが447万円
A3 2.0TQが443万円
装備の違いがあるとはいえ、アウディはクワトロ
シロッコRはいくらで出すつもりだろ？
シロッコ2.0Tが447万円
A3 2.0TQが443万円
装備の違いがあるとはいえ、アウディはクワトロ
シロッコRはいくらで出すつもりだろ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:15:36 ID:UAZt3kpC0
シロッコR 26,000ユーロ
今日の為替で計算すると１ユーロ１３１円なので
１３１×２６０００＝３４０万６０００円ということです。
今日の為替で計算すると１ユーロ１３１円なので
１３１×２６０００＝３４０万６０００円ということです。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:19:36 ID:UAZt3kpC0
間違えた。
１ポンド１４９円。
１ポンド１４９円。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:23:42 ID:UAZt3kpC0
２６，０００ポンド×１４９円＝３８７万４０００円。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:33:05 ID:UAZt3kpC0
ところでレスポンスを見ると、シロッコRのエンジンを
ゴルフR32に搭載すると書いてあるのだけど、本当かなぁ。
ちょっと前にルボランを読んだ時にゴルフ６の最高グレードは
GTIでR32は発売されないと書いてあったのだけど。
ゴルフR32に搭載すると書いてあるのだけど、本当かなぁ。
ちょっと前にルボランを読んだ時にゴルフ６の最高グレードは
GTIでR32は発売されないと書いてあったのだけど。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:38:28 ID:0eBX73yGO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:51:38 ID:UAZt3kpC0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:26:52 ID:6LGJ5ei10
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:30:03 ID:6LGJ5ei10
あ、まちがた
2.0のシングルチャージャーって無いんだよね(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
2.0のシングルチャージャーって無いんだよね(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:48:05 ID:nxV/SXTn0
>>120
ゴルフR20は要するにゴルフ2.0TFSIクワトロ。軽量化もやるとか。
むしろシロッコR20の方が4駆化すらしないで外装パーツ+オプション押し付けで
とりあえず出すだけの手抜き。
日本では通常グレードでオプション押し付け済なのでどう差別化するのやら。
ゴルフR20は要するにゴルフ2.0TFSIクワトロ。軽量化もやるとか。
むしろシロッコR20の方が4駆化すらしないで外装パーツ+オプション押し付けで
とりあえず出すだけの手抜き。
日本では通常グレードでオプション押し付け済なのでどう差別化するのやら。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:56:50 ID:UAZt3kpC0
GOLFとかA3の車体でAWDなんて全く必要ないよね。
GOLFの醍醐味はFFで、どれだけFRのハンドリングに対抗できるかということだから。
GOLFの醍醐味はFFで、どれだけFRのハンドリングに対抗できるかということだから。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:14:38 ID:YKgUq91V0
R20はFFって木村さんが言ってたよ。XDSとかなんとかで、FFでもOKなんだとか。
しかも301psのGTIスタディが発表されたし。訓練生が作った。
http://www.carview.co.jp/news/0/108692/
しかも301psのGTIスタディが発表されたし。訓練生が作った。
http://www.carview.co.jp/news/0/108692/
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:26:00 ID:YKgUq91V0
A3 1.8TFSI 357万円+パールエフェクト 3万円 + HDDナビ 29万円 +ETC 2万円 = 391万円
シロッコ 1.4TSIが同等装備、同等パワーで392万円
アウディは期間限定で25万円引き、VWは果たして？
A3 2.0TFSI quattro 439万円 + パールエフェクト 3万円 + HDDナビ 29万円 +ETC 2万円
+マグネティックライド 20万円 +本革シート（+ウッドパネル+APSリア）28万円
しめて521万円
シロッコ2.0TSIは同等装備、同等パワー（しかしFF）で447万円
（しかもA3は17インチ、シロッコは18インチ）
こちらはだいぶVWのほうがお買い得感あり。
シロッコ 1.4TSIが同等装備、同等パワーで392万円
アウディは期間限定で25万円引き、VWは果たして？
A3 2.0TFSI quattro 439万円 + パールエフェクト 3万円 + HDDナビ 29万円 +ETC 2万円
+マグネティックライド 20万円 +本革シート（+ウッドパネル+APSリア）28万円
しめて521万円
シロッコ2.0TSIは同等装備、同等パワー（しかしFF）で447万円
（しかもA3は17インチ、シロッコは18インチ）
こちらはだいぶVWのほうがお買い得感あり。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:23:31 ID:0ZWsPHKhO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:08:45 ID:bkP4+69p0
iMortor
http://www.imotormag.co.uk/news/253745/vw_unleashes_the_hot_scirocco_r.html
S3のエンジンと共通の2.0TFSI（265hp、350Nm）でFF、XDS（電制デフ）付き。
￡26,000前後で9月ごろの予定か？
VWUK
http://www.volkswagen.co.uk/volkswagen-world/news/item/153/scirocco
（上の情報に加えて）トランスミッションは6MTおよびDSG、標準18インチ。
イギリスでの販売は今年末を予定、価格未定。
http://www.imotormag.co.uk/news/253745/vw_unleashes_the_hot_scirocco_r.html
S3のエンジンと共通の2.0TFSI（265hp、350Nm）でFF、XDS（電制デフ）付き。
￡26,000前後で9月ごろの予定か？
VWUK
http://www.volkswagen.co.uk/volkswagen-world/news/item/153/scirocco
（上の情報に加えて）トランスミッションは6MTおよびDSG、標準18インチ。
イギリスでの販売は今年末を予定、価格未定。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:20:35 ID:bkP4+69p0
↑細かいけどiMotorの間違いな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:40:58 ID:GfDswCtP0
まぁマツダスピード・アクセラもFFで頑張ってるんだし、FFでも大パワーをコントロールできる
だけの技術が上がったってことなんだろうな。
だけの技術が上がったってことなんだろうな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:43:44 ID:8PxLE/AX0
シロッコRを買おうと思っていたのにFFって何だよ・・・・orz
4モーションじゃないのかよ・・・・
R32の4WDは結構出来が良かったからシロッコには期待してたのに・・・・・
AUDI S3でも買うかなぁ。頑張ってS4にしようかなぁ・・・
4モーションじゃないのかよ・・・・
R32の4WDは結構出来が良かったからシロッコには期待してたのに・・・・・
AUDI S3でも買うかなぁ。頑張ってS4にしようかなぁ・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:58:14 ID:FXvED1eY0
ハルデックスなのに・・・。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:33:30 ID:fh5IrSxa0
4WDといってもどうせハルデックスだろ？それならFFでいいよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:22:32 ID:qw8SLDuCO
ナビ７月号フライングゲットしたが、やはり４４７万円、３９２万円で確定だった。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:25:26 ID:FXvED1eY0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:52:38 ID:ZiS/nkUbO
今日地下鉄でポスター見かけたからスレ覗いてみたけど、もう国内発表されたの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:58:08 ID:ASErssYi0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:05:26 ID:4c/IwpkL0
＼(^o^)／
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:33:31 ID:ZxFdqpLA0
TT-S並みの値段でシロッコR買うなら普通にTT-S買うわｗｗｗ
122馬力モデル→280万
160馬力モデル→340万
200馬力モデル→390万
「R」 →460万
こんな感じじゃないと競争力ないだろ。
122馬力モデル→280万
160馬力モデル→340万
200馬力モデル→390万
「R」 →460万
こんな感じじゃないと競争力ないだろ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:42:56 ID:6NqUsreC0
俺的には、仮にもスポーティ名乗るんだから、余りにも廉価なモデルは要らないかも。
という訳で、
122馬力モデル→ｲﾗﾈ
160馬力モデル→300万
200馬力モデル→350万
「R」 →430万
だったら、200馬力モデル狙ったんだけどなぁ。
つーか、ゴルフよりも廉価なクーペってのがコンセプトのシロッコを、
ゴルフよりも高級なグレードとして売ろうとするVWJはホントにアホなのか…。
この情報社会で、シロッコの本来の成り立ち知らずに購入検討するヤツなんて
そうそう居ないだろうから、ボッタクリ価格なんてモロバレなのに。
という訳で、
122馬力モデル→ｲﾗﾈ
160馬力モデル→300万
200馬力モデル→350万
「R」 →430万
だったら、200馬力モデル狙ったんだけどなぁ。
つーか、ゴルフよりも廉価なクーペってのがコンセプトのシロッコを、
ゴルフよりも高級なグレードとして売ろうとするVWJはホントにアホなのか…。
この情報社会で、シロッコの本来の成り立ち知らずに購入検討するヤツなんて
そうそう居ないだろうから、ボッタクリ価格なんてモロバレなのに。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:52:40 ID:R6JM30HtO
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:59:37 ID:puUnnDLf0
今やってるニュルブルクリンク24時間耐久レースのシロッコはかっこええ～
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:34:44 ID:Alm7QtHx0
>>140
ホントの車好きはほっといて、シロッコの本来の成り立ち知らずに購入しちゃうような、
適当に金が余っててる人をターゲットにしたんだろうな。
日本も景気悪いから、本国並みの価格設定で導入してもあまり数は売れないだろう
→販売台数は少なくなるだろうがオプションてんこ盛りで1台辺りの利益をキッチリ確保する方が安全
と言う考えと思われる。商売としてはそういう選択もあるだろうが、気に入らん。全く気に入らん。
ホントの車好きはほっといて、シロッコの本来の成り立ち知らずに購入しちゃうような、
適当に金が余っててる人をターゲットにしたんだろうな。
日本も景気悪いから、本国並みの価格設定で導入してもあまり数は売れないだろう
→販売台数は少なくなるだろうがオプションてんこ盛りで1台辺りの利益をキッチリ確保する方が安全
と言う考えと思われる。商売としてはそういう選択もあるだろうが、気に入らん。全く気に入らん。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:59:46 ID:mZ17Qa7B0
ニュル２４時間ってもう終盤よね？
シロッコ連覇して今週の日本デビューに華を添えてほしいな
シロッコ連覇して今週の日本デビューに華を添えてほしいな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:21:38 ID:EQjQHM850
デーラ から
カタログと試乗車が入りました・・・との連絡。
価格は噂どおり
1.4 397万円
2.0 447万円
フル装備ですからねぇ
眺めに行ってくる。
カタログと試乗車が入りました・・・との連絡。
価格は噂どおり
1.4 397万円
2.0 447万円
フル装備ですからねぇ
眺めに行ってくる。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:31:42 ID:k0A/+aLl0
1.4の価格でZ34買えちゃうな。
さすがにねーわこの価格は。
さすがにねーわこの価格は。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:07:11 ID:ktBHeDY4O
いいな～って思ってたが、さすがに価格が…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:31:02 ID:K6OUhesPO
26日売りの雑誌では、提灯記事が炸裂するらしいね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:12:55 ID:EvdsxhdW0
>ホントの車好きはほっといて、シロッコの本来の成り立ち知らずに購入しちゃうような、
>適当に金が余っててる人をターゲットにしたんだろうな
カルマンギアから、シロッコとポルシェ014に、、、
シロッコ２代目買おうと思った、、、、（買えなかった）
が、今は趣味の車として買える。
週末に試乗、いい感じなら即契約の予定。
>適当に金が余っててる人をターゲットにしたんだろうな
カルマンギアから、シロッコとポルシェ014に、、、
シロッコ２代目買おうと思った、、、、（買えなかった）
が、今は趣味の車として買える。
週末に試乗、いい感じなら即契約の予定。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:14:33 ID:EvdsxhdW0
ポルシェ014→ポルシェ914
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:16:50 ID:69Ha8ZDG0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:06:56 ID:28XwYAYI0
提灯記事は値段についてのコメントは最後にちょっとだけこんな感じかな
「多少高めのプライスを差し引いても魅力のある一台だ」
「多少高めのプライスを差し引いても魅力のある一台だ」
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:33:30 ID:gyMwjuSKP
1.4の値段はねーわ。オプション全部ひっぺがして300万前後だろ。
つーかそういうの出してください。
つーかそういうの出してください。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 05:25:16 ID:7d0GghiQO
ゴルフⅥって四駆キャンセルしたんじゃなかったっけ？
シロッコだけじゃなくてゴルフのＲもＦＦじゃない？
シロッコだけじゃなくてゴルフのＲもＦＦじゃない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 08:32:14 ID:JCljYHp7O
ナビの写真見るとメーター、ステアリングはイオスのまんま。本国ではゴルフ
６ＧＴＩのヤツに変更されてる。買うなら２０１０モデルまで待ったほうがいいかも。
６ＧＴＩのヤツに変更されてる。買うなら２０１０モデルまで待ったほうがいいかも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:52:35 ID:N5FWLmZJ0
シロッコRは、メーターパネル、ステアリングホイール、エアコンパネルがゴルフ6GTIと同様のものに
変更されている。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-scirocco_r/800x600/wallpaper_05.htm
一方、日本で今月発表されるシロッコは、どうやら09モデルらしく、基本的にはEOSと同じ
メーターパネル（一部にはホワイトメーターとの噂あり）、エアコンパネルに、ゴルフ5GTIと
同じステアリング。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-scirocco/800x600/wallpaper_2c.htm
買うなら10月まで待て。ノーマル・グレードもRと同様のインテリアに変更される可能性大。
変更されている。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-scirocco_r/800x600/wallpaper_05.htm
一方、日本で今月発表されるシロッコは、どうやら09モデルらしく、基本的にはEOSと同じ
メーターパネル（一部にはホワイトメーターとの噂あり）、エアコンパネルに、ゴルフ5GTIと
同じステアリング。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-scirocco/800x600/wallpaper_2c.htm
買うなら10月まで待て。ノーマル・グレードもRと同様のインテリアに変更される可能性大。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:01:55 ID:zMDY49FfO
>>140の言う価格の逆転現象に雑誌が触れてるかどうかだな。
まぁどんな形であれボッタクリ価格を批判しない記事は全て提灯記事でFAだな。
まぁどんな形であれボッタクリ価格を批判しない記事は全て提灯記事でFAだな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:15:32 ID:N5FWLmZJ0
一応、NAVI7月号は価格のことにはなんにも触れず、単なる提灯だった。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:16:24 ID:N5FWLmZJ0
これから提灯記事書いた雑誌や評論家をさらしますか？
・NAVI 竹下元太郎
・NAVI 竹下元太郎
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:05:20 ID:JoxPeBa9O
ＶＷＪ公式ktkr
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:42:23 ID:qxUv5bf+0
今まで高くないといっていたが
これは高い！
１．４なんてこれならDCCも付かないしゴルフHLでいいよ
正直高くないってずっと感情むき出しに言っててスマンかった
カタログ請求する気すら失せたわ。。。
これは高い！
１．４なんてこれならDCCも付かないしゴルフHLでいいよ
正直高くないってずっと感情むき出しに言っててスマンかった
カタログ請求する気すら失せたわ。。。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:20:44 ID:gh4Teo0g0
シロッコのかたちをしたゴルフHLがあると言うことですか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:35:45 ID:qxUv5bf+0
1.4は白っ子の皮をかぶったゴルフHLだな
付いたのは
バイキセノン、ヘッドライトウォッシャー、プライバシーガラス
イージーエントリー機能、ブレーキパッド摩耗警告灯、純正ナビ一式、アルミペダル
これで８０万上乗せだね
パノラマルーフすら選べない
本国でゴルフより安く売ってるのにこれはない
2.0もゴルフGTIの中身で高すぎる
付いたのは
バイキセノン、ヘッドライトウォッシャー、プライバシーガラス
イージーエントリー機能、ブレーキパッド摩耗警告灯、純正ナビ一式、アルミペダル
これで８０万上乗せだね
パノラマルーフすら選べない
本国でゴルフより安く売ってるのにこれはない
2.0もゴルフGTIの中身で高すぎる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:53:23 ID:bHYaJX9j0
値段高すぎワロタ
これでも売れるんかねえ
これでも売れるんかねえ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:08:54 ID:HmS83Zuj0
売れない売れない。
300前後だったら、サードカーとしてツルシで遊ぼうと思ってたのに、
この価格設定は不愉快。
2000円のカップラーメンが売れるかよ。
300前後だったら、サードカーとしてツルシで遊ぼうと思ってたのに、
この価格設定は不愉快。
2000円のカップラーメンが売れるかよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:10:17 ID:gt7s5c1z0
VWジャパンのサイトの価格表見て、イギリスのおれ勝ち組、日本のお前らざまぁwww
とか言おうと思ったけど、あまりに可哀想すぎて哀れになってきた。
2.0TDI/170hp/6MT買ってもはしゃいで写真貼ったりしないから、
心配せずに迷わず成仏してくれ。
早い時期にRが￡25,000程度で出たらRにするかも知れないけど、
それでもちゃんと成仏してくれよ。
とか言おうと思ったけど、あまりに可哀想すぎて哀れになってきた。
2.0TDI/170hp/6MT買ってもはしゃいで写真貼ったりしないから、
心配せずに迷わず成仏してくれ。
早い時期にRが￡25,000程度で出たらRにするかも知れないけど、
それでもちゃんと成仏してくれよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:00:22 ID:qxUv5bf+0
ディーゼルイラネ。
オレはR待ちだな
５００行きそうだな
１．４や２．０に純正エアロ組んだら大人のおもちゃで済まない値段になるぞ
もうアホかと…
オレはR待ちだな
５００行きそうだな
１．４や２．０に純正エアロ組んだら大人のおもちゃで済まない値段になるぞ
もうアホかと…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:19:40 ID:36U4zFij0
500で収まらないんじゃないかRは・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:21:37 ID:FDkUBRWA0
久々、乗り換える気にさせるスタイルだったのに止めたわ アルファ147乗り続けます。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:23:58 ID:uYzjWe+40
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:37:40 ID:qxUv5bf+0
バイキセノン＋ヘッドライトウォッシャー １２万
プライバシーガラス ３万
イージーエントリー機能 １万
ブレーキパッド摩耗警告灯 ２万
純正ナビ一式 ３０万
アルミペダル ３万
プレミアム代 ２９万
合計 ８０万
プライバシーガラス ３万
イージーエントリー機能 １万
ブレーキパッド摩耗警告灯 ２万
純正ナビ一式 ３０万
アルミペダル ３万
プレミアム代 ２９万
合計 ８０万
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:42:59 ID:MNUhW7kXO
なんでゴルフ6ハイラインと馬力その他のスペックと変わらないのにこんな高いんだよ！
流石に寛大な私でもぼったくりとしか言いようがない
かわいいネーチャンの写真見せられてついていったバーがぼったくりオカマバーだったのと一緒じゃないか！
仕事帰りにこの仕打ちはなんだ！
流石に寛大な私でもぼったくりとしか言いようがない
かわいいネーチャンの写真見せられてついていったバーがぼったくりオカマバーだったのと一緒じゃないか！
仕事帰りにこの仕打ちはなんだ！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:52:17 ID:qxUv5bf+0
訂正
バイキセノン＋ヘッドライトウォッシャー １２万
プライバシーガラス ３万
イージーエントリー機能 １万
ブレーキパッド摩耗警告灯 ２万
純正ナビ一式 ３０万
アルミペダル ３万
ニューサービスプラス ４万
プレミアム代 ２５万
合計 ８０万
バイキセノン＋ヘッドライトウォッシャー １２万
プライバシーガラス ３万
イージーエントリー機能 １万
ブレーキパッド摩耗警告灯 ２万
純正ナビ一式 ３０万
アルミペダル ３万
ニューサービスプラス ４万
プレミアム代 ２５万
合計 ８０万
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:13:02 ID:NR8spF4n0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:14:25 ID:Fah2ndRX0
日本市場をバカにした価格設定。今までさんざん書かれてきた価格通り。
ＤＣＣについてもしかり。他社がやってるからと自社もボッタくらなければ
損とでも思ってんだろ。
ＤＣＣについてもしかり。他社がやってるからと自社もボッタくらなければ
損とでも思ってんだろ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:14:41 ID:ZPdS5sM30
主要装備表見たけど、なんでこんな売り方なのか・・オプションも糞もないじゃん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:18:01 ID:0p0riYXQ0
>171
DCCを忘れてるような希ガス。
DCCを忘れてるような希ガス。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:21:49 ID:0p0riYXQ0
スマソ 1.4にはDCCは関係ないな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:24:01 ID:pFid7WqW0
無駄な装備要らないから、各グレード-100万して欲しい。
それで漸く適正価格だと思う。
それで漸く適正価格だと思う。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:24:01 ID:pxK9z/WU0
今回はﾇﾙｰするわ。
キセノン以外いらねー装備ばっかじゃんｗ
来年辺りに2.0の素グレードが出ることを期待する。
キセノン以外いらねー装備ばっかじゃんｗ
来年辺りに2.0の素グレードが出ることを期待する。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:25:17 ID:qxUv5bf+0
ゴルフ６もそうだが上級グレードじゃないと損したような気がする価格設定は
完全に舐められてるのか？
完全に舐められてるのか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:26:58 ID:KWCh80wZ0
これならロドNC2にオプションつけまくったほうが幸せになれる気がする。
国内4リッタークラスと同価格とか舐めすぎだわ。
国内4リッタークラスと同価格とか舐めすぎだわ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:31:28 ID:MNUhW7kXO
言わせてくれ
ゴルフと変わらないのにしかもドア2枚減ってるのに生意気だぞ！
みんなでVGJの前で座り込みでもやらないか？
ゴルフと変わらないのにしかもドア2枚減ってるのに生意気だぞ！
みんなでVGJの前で座り込みでもやらないか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:54:22 ID:nuAOJhMbO
大体ゴルフⅥ自体Ⅴよりコストダウンして、さらに円高なのになぜか値上げとか舐めてるのに、そっからさらに八十万ボッタクリとかいい加減にしろよ。
本当久々欲しい車が出て買う気満々だったのに。
これが欧州で税抜き３００万とかの車なら少々のボッタクリは目を瞑って買ってる。
日本人だけを舐めてんのが腹立つわ。
本当久々欲しい車が出て買う気満々だったのに。
これが欧州で税抜き３００万とかの車なら少々のボッタクリは目を瞑って買ってる。
日本人だけを舐めてんのが腹立つわ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:02:43 ID:U3sM5hatO
どーせ売れねーから一年半ほどまてばイイウレノコリ中古がでてくるよ 値段に文句あるやつはそれをひろえばいい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:07:57 ID:MNUhW7kXO
電凸したらディーラーで展示してるからって見てきた
カッコイイはカッコイイ…が高い
シロッコ2リッターはうちのVGTIの中身でゴルフ6GTIは210psになるそうだ
なにそれ？
あと気になったのはボンネット空けるとダンパー入っていない
なにそれ？
営業には丁重にいらないと行って早々に帰るところだよ
カッコイイはカッコイイ…が高い
シロッコ2リッターはうちのVGTIの中身でゴルフ6GTIは210psになるそうだ
なにそれ？
あと気になったのはボンネット空けるとダンパー入っていない
なにそれ？
営業には丁重にいらないと行って早々に帰るところだよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:14:58 ID:7d0GghiQO
申し訳ないが俺はこの価格でオケイ。こういうクルマは売れなくて珍しいからいいんだ。
そこに価値が見いだせない方はバーゲンのゴルフや内容・性能充実の国産車をどうぞ。
ところで日本に来るのはどこ製？
そこに価値が見いだせない方はバーゲンのゴルフや内容・性能充実の国産車をどうぞ。
ところで日本に来るのはどこ製？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:20:32 ID:qxUv5bf+0
地雷処理乙です。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:22:44 ID:pxK9z/WU0
>>187
これでメキシコ製だったり中国製だったりしたら目も当てられないなｗ
これでメキシコ製だったり中国製だったりしたら目も当てられないなｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:35:01 ID:N5FWLmZJ0
>>173
フォルクスワーゲン・プロフェッショナル・ケアはゴルフ６、シロッコとも標準（無料）
ニュー・サービスプラスは両車とも39,000円
前者は工賃、後者はパーツ代
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/VPC/index.html
フォルクスワーゲン・プロフェッショナル・ケアはゴルフ６、シロッコとも標準（無料）
ニュー・サービスプラスは両車とも39,000円
前者は工賃、後者はパーツ代
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/VPC/index.html
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:36:30 ID:m6YWt8fg0
駅で張られてるポスターが無理やり高級感出そうとしてむかつくわ
おまえそんな車じゃねえだろと
本国とここまでイメージ違う売り方されるとこの車買う奴、情弱です
馬鹿です、っていってるようなもんじゃん
おまえそんな車じゃねえだろと
本国とここまでイメージ違う売り方されるとこの車買う奴、情弱です
馬鹿です、っていってるようなもんじゃん
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:40:12 ID:/AqJvw7NO
皆に立ち位置を認められにくいが故の希少車なら
ヲタの自尊心も多少は満たされるだろうけど、
単なるぼったくりによる販売不振の結果じゃなあｗ
ヲタの自尊心も多少は満たされるだろうけど、
単なるぼったくりによる販売不振の結果じゃなあｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:54:29 ID:AC1eylne0
ドイツのサイトを見ると、
1.4TSI 7DSG:25075ユーロ
2.0TSI 6DSG:27400ユーロ
今日の為替、１ユーロ１３３円で計算すると
1.4TSI=25075ユーロ×133円=333万円
2.0TSI=27400ユーロ×133円=364万円
1.4TSI 7DSG:25075ユーロ
2.0TSI 6DSG:27400ユーロ
今日の為替、１ユーロ１３３円で計算すると
1.4TSI=25075ユーロ×133円=333万円
2.0TSI=27400ユーロ×133円=364万円
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:56:20 ID:N5FWLmZJ0
2.0TSIのほうは抱き合わせ販売が問題なだけであって、価格そのものはゴルフと比べても高いわけじゃない。
問題は（1.4）TSIのほう。
ゴルフ・ハイライン、シロッコの順で装備を比較（△はオプション）
エアバッグ数 9、6（シロッコには後席サイドエアバッグ、運転席ニーエアバッグがつかない）
バイキセノンヘッドランプ（オートハイトコントロールつき）＆ヘッドライトウォッシャー × ○
ダークティンテッドガラス（リア、リア左右） × ○
RNS 510+MEDIA IN+ETC △ ○
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム ○（前後）、○（リアのみ）
クルーズコントロール ○ ○
ブレーキパッド摩耗警告灯 ○ ○
タイヤ空気圧警告灯 ○ ×
アルカンタラ＆ファブリック・スポーツシート ○ ○
イージーエントリー機能 × ○（ゴルフは4drなので不必要）
アルミ調ペダルクラスター × ○
225/45R17タイヤ／7J×17アルミホイール ○ ×
235/45R17タイヤ／8J×17アルミホイール × ○
フォルクスワーゲン・プロフェッショナル・ケア ○ ○
これでシロッコのほうが80万円高です。
（ゴルフ・ハイライン 312万円、シロッコTSI 392万円）
問題は（1.4）TSIのほう。
ゴルフ・ハイライン、シロッコの順で装備を比較（△はオプション）
エアバッグ数 9、6（シロッコには後席サイドエアバッグ、運転席ニーエアバッグがつかない）
バイキセノンヘッドランプ（オートハイトコントロールつき）＆ヘッドライトウォッシャー × ○
ダークティンテッドガラス（リア、リア左右） × ○
RNS 510+MEDIA IN+ETC △ ○
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム ○（前後）、○（リアのみ）
クルーズコントロール ○ ○
ブレーキパッド摩耗警告灯 ○ ○
タイヤ空気圧警告灯 ○ ×
アルカンタラ＆ファブリック・スポーツシート ○ ○
イージーエントリー機能 × ○（ゴルフは4drなので不必要）
アルミ調ペダルクラスター × ○
225/45R17タイヤ／7J×17アルミホイール ○ ×
235/45R17タイヤ／8J×17アルミホイール × ○
フォルクスワーゲン・プロフェッショナル・ケア ○ ○
これでシロッコのほうが80万円高です。
（ゴルフ・ハイライン 312万円、シロッコTSI 392万円）
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:02:18 ID:N5FWLmZJ0
エアバッグ数 -5万円 （9→6）
バイキセノンヘッドランプ（オートハイトコントロールつき）＆ヘッドライトウォッシャー 10万円
ダークティンテッドガラス（リア、リア左右） 5万円
RNS 510+MEDIA IN+ETC 30万円
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム -5万円（前後→リアのみ）
タイヤ空気圧警告灯 3万円
イージーエントリー機能 ±0万円
アルミ調ペダルクラスター 3万円
225/45R17タイヤ／7J×17アルミホイール→235/45R17タイヤ／8J×17アルミホイール 3万円
おれの勝手な試算だと44万円と出たが。つまり「シロッコ代」は36万円也
バイキセノンヘッドランプ（オートハイトコントロールつき）＆ヘッドライトウォッシャー 10万円
ダークティンテッドガラス（リア、リア左右） 5万円
RNS 510+MEDIA IN+ETC 30万円
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム -5万円（前後→リアのみ）
タイヤ空気圧警告灯 3万円
イージーエントリー機能 ±0万円
アルミ調ペダルクラスター 3万円
225/45R17タイヤ／7J×17アルミホイール→235/45R17タイヤ／8J×17アルミホイール 3万円
おれの勝手な試算だと44万円と出たが。つまり「シロッコ代」は36万円也
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:10:45 ID:nuAOJhMbO
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:10:48 ID:XN7LTfUiO
こんなぼったくり車買うくらいなら国産車買って日本のメーカー助けてやれよ
この価格で買うなんて信じられん…
この価格で買うなんて信じられん…
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:13:31 ID:N5FWLmZJ0
つまりシロッコTSI（1.4）は355万円くらいが適正価格ってことになるな。
2.0TSI（447万円）のほうはゴルフGTI 359万円と比較すると88万円高。
エアバッグ数 -5万円 （9→6）
RNS 510+MEDIA IN+ETC 30万円
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム 10万円
タイヤ空気圧警告灯 3万円
イージーエントリー機能 ±0万円
本革シート 27万円
225/45R17タイヤ／7.5J×17アルミホイール→235/40R18タイヤ／8J×18アルミホイール 3万円
DCC 20万円
フォルクスワーゲンプロフェッショナルケア 4.6万円
約92万円
これからすると、2.0TSIのほうはゴルフGTIと比べても特に割高感はない。
逆に言うと、1.4TSIがなぜ36万円も「ぼったくっている」のかがわからない。
2.0TSI（447万円）のほうはゴルフGTI 359万円と比較すると88万円高。
エアバッグ数 -5万円 （9→6）
RNS 510+MEDIA IN+ETC 30万円
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム 10万円
タイヤ空気圧警告灯 3万円
イージーエントリー機能 ±0万円
本革シート 27万円
225/45R17タイヤ／7.5J×17アルミホイール→235/40R18タイヤ／8J×18アルミホイール 3万円
DCC 20万円
フォルクスワーゲンプロフェッショナルケア 4.6万円
約92万円
これからすると、2.0TSIのほうはゴルフGTIと比べても特に割高感はない。
逆に言うと、1.4TSIがなぜ36万円も「ぼったくっている」のかがわからない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:15:06 ID:AC1eylne0
ドイツの価格が日本円で３３３万円、３６４万円。
日本の価格が３９２万円、４４７万円。
それぞれの差額が５９万円と８３万円。
輸入車なので本国と全く同じ値段で買えるとは思わないけれども、
グレードによって差額が変わるというのは、買う気がゼロになるね。
日本の価格が３９２万円、４４７万円。
それぞれの差額が５９万円と８３万円。
輸入車なので本国と全く同じ値段で買えるとは思わないけれども、
グレードによって差額が変わるというのは、買う気がゼロになるね。
間違った。訂正。
つまりシロッコTSI（1.4）は355万円くらいが適正価格ってことになるな。
2.0TSI（447万円）のほうはゴルフGTI 359万円と比較すると88万円高。
エアバッグ数 -5万円 （9→6）
RNS 510+MEDIA IN+ETC 30万円
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム 10万円
タイヤ空気圧警告灯 3万円
イージーエントリー機能 ±0万円
本革シート 27万円
225/45R17タイヤ／7.5J×17アルミホイール→235/40R18タイヤ／8J×18アルミホイール 10万円
DCC 20万円
フォルクスワーゲンプロフェッショナルケア 4.6万円
約99万円
これからすると、2.0TSIのほうはゴルフGTIと比べても特に割高感はない。
（抱き合わせを気にしなければ、逆に割安感あり）
逆に言うと、1.4TSIがなぜ36万円も「ぼったくっている」のかがわからない。
つまりシロッコTSI（1.4）は355万円くらいが適正価格ってことになるな。
2.0TSI（447万円）のほうはゴルフGTI 359万円と比較すると88万円高。
エアバッグ数 -5万円 （9→6）
RNS 510+MEDIA IN+ETC 30万円
パークディスタンスコントロール＆オプティカルパーキングシステム 10万円
タイヤ空気圧警告灯 3万円
イージーエントリー機能 ±0万円
本革シート 27万円
225/45R17タイヤ／7.5J×17アルミホイール→235/40R18タイヤ／8J×18アルミホイール 10万円
DCC 20万円
フォルクスワーゲンプロフェッショナルケア 4.6万円
約99万円
これからすると、2.0TSIのほうはゴルフGTIと比べても特に割高感はない。
（抱き合わせを気にしなければ、逆に割安感あり）
逆に言うと、1.4TSIがなぜ36万円も「ぼったくっている」のかがわからない。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:16:03 ID:qxUv5bf+0
でも２リッターは先代ゴルフGTIの中身だぞ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:16:26 ID:N5FWLmZJ0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:21:27 ID:N5FWLmZJ0
>>201
とすると、2.0TSIは値下げ基調、1.4TSIは大幅値上げ基調ってのは整合性がとれないよな。
価格決定担当者はこんなんで支持が得られると思っているのだろうか。
それどころか、ゴルフ6でさえ売れてない（←モーターデイズの試乗記より）のに。
とすると、2.0TSIは値下げ基調、1.4TSIは大幅値上げ基調ってのは整合性がとれないよな。
価格決定担当者はこんなんで支持が得られると思っているのだろうか。
それどころか、ゴルフ6でさえ売れてない（←モーターデイズの試乗記より）のに。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:28:54 ID:qxUv5bf+0
６GTIが２１０psで出してくるからセッティングも変えるだろうし
DCCもオプションになる
極端にいえば売れ残りの５GTIにシロッコの皮被せたようなもんだから
いっぱいデコレーションしてごまかしてるようにしか見えない
インテリアもほとんど共用パーツだらけ
２.０も値下げ基調でもないと思う
DCCもオプションになる
極端にいえば売れ残りの５GTIにシロッコの皮被せたようなもんだから
いっぱいデコレーションしてごまかしてるようにしか見えない
インテリアもほとんど共用パーツだらけ
２.０も値下げ基調でもないと思う
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:34:01 ID:qxUv5bf+0
５GTI ３５９万
シロッコ2.0 ４４７万
その差８８万
シロッコ2.0 ４４７万
その差８８万
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:39:39 ID:oAs9euuK0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:42:12 ID:AC1eylne0
世界で一番売れている車というのは
１位カローラ、２位ゴルフ。
世界の認識では、カローラとゴルフというのは
価格、性能ともにガチンコでぶつかる相手なわけだ。
カローラというのは日本車なので、フォルクスワーゲンは日本市場で
ゴルフを売るためにはカローラよりも高価格帯で売り出すしかないだろうということだろう。
で、ゴルフが割高なので、シロッコはそれ以上に割高に売らなければならない。
で、今回の価格設定になったのかもしれないね。
１位カローラ、２位ゴルフ。
世界の認識では、カローラとゴルフというのは
価格、性能ともにガチンコでぶつかる相手なわけだ。
カローラというのは日本車なので、フォルクスワーゲンは日本市場で
ゴルフを売るためにはカローラよりも高価格帯で売り出すしかないだろうということだろう。
で、ゴルフが割高なので、シロッコはそれ以上に割高に売らなければならない。
で、今回の価格設定になったのかもしれないね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:42:51 ID:oBn0jpPs0
100万位の値引か
新古車価格が280万位になったら考えてもいいが
今や外車と日本車の有意差なんてないのにこの値段
製造原価は100万位だろ
売る気なしと見た
新古車価格が280万位になったら考えてもいいが
今や外車と日本車の有意差なんてないのにこの値段
製造原価は100万位だろ
売る気なしと見た
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:47:37 ID:hodQgPv/0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:50:04 ID:AC1eylne0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:50:39 ID:pFid7WqW0
VWJは、どうしてゴルフGTIがあんなに売れたのか、
全然分かっていないって事なのか…。
性能と実用性が折り合えば、あの価格帯に金落とすユーザーは
相当な数居るって事なんだから、上手くその辺のニーズに落とし込もうとは
思わなかったのか。
スポーツで、オプション山盛りで、高性能で…ってのを欲しがる連中は、
この辺よりももっと上の価格帯の車を欲しがるだろうに。
全然分かっていないって事なのか…。
性能と実用性が折り合えば、あの価格帯に金落とすユーザーは
相当な数居るって事なんだから、上手くその辺のニーズに落とし込もうとは
思わなかったのか。
スポーツで、オプション山盛りで、高性能で…ってのを欲しがる連中は、
この辺よりももっと上の価格帯の車を欲しがるだろうに。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:54:15 ID:CpqOOXDJO
あー・・・
発表されたと聞いてすっ飛んできたのに・・・
このスレも最早葬儀会場ですね・・・
発表されたと聞いてすっ飛んできたのに・・・
このスレも最早葬儀会場ですね・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:59:15 ID:O1DC/vHI0
当初は1.4が300万切るんじゃないかって期待してた奴も多かったからな。
こんな価格にされたらスッパリ諦めもつくわなｗ
こんな価格にされたらスッパリ諦めもつくわなｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:08:49 ID:yX2NmWvS0
RNS510標準って・・・
こりゃ日本人舐めてるとしか思えんな
20Wx4アンプ、VICSビーコン非対応のAVNなんざゴミだわ
こりゃ日本人舐めてるとしか思えんな
20Wx4アンプ、VICSビーコン非対応のAVNなんざゴミだわ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:10:05 ID:fwawBvz40
それにしてもＨＰの価格シュミ
全く価格シュミになってない・・・
だってほとんど何も選べないし・・
税金もろもろの金額がどれだけ乗るかしかわかんねってどゆこと
全く価格シュミになってない・・・
だってほとんど何も選べないし・・
税金もろもろの金額がどれだけ乗るかしかわかんねってどゆこと
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:11:31 ID:qxUv5bf+0
だってRNS５１０みんなゴルフ買っても付けて買ってくれないんだんもん
ティグアンのS＆Sも強制
６GTIも強制になるかもな
ティグアンのS＆Sも強制
６GTIも強制になるかもな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:12:27 ID:N5FWLmZJ0
>>214
しかも折角地デジついてるのに12セグのみで1セグなし。
だから首都圏でも東京23区以外は映らない or 映りが悪い。
オプティカルパーキング諦めても社外ナビにするのが良さそうだが
RNSがついているのが仇になって取り付けキットも当分でないだろう。
しかも折角地デジついてるのに12セグのみで1セグなし。
だから首都圏でも東京23区以外は映らない or 映りが悪い。
オプティカルパーキング諦めても社外ナビにするのが良さそうだが
RNSがついているのが仇になって取り付けキットも当分でないだろう。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:13:34 ID:fwawBvz40
ところでシロッコの青がライジングブルーメタリックになってんだけど
欧州はシャドーブルーメタリックだよね
ＨＰの色表示的にはシャドーブルーのほうが濃い感じで
ほんとにダークブルーに見えるんだけど
映像で見る欧州版シロッコの青ってそんなに濃くない
単に国内版は名前変えただけなんだろうか
欧州はシャドーブルーメタリックだよね
ＨＰの色表示的にはシャドーブルーのほうが濃い感じで
ほんとにダークブルーに見えるんだけど
映像で見る欧州版シロッコの青ってそんなに濃くない
単に国内版は名前変えただけなんだろうか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:13:46 ID:yX2NmWvS0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:17:21 ID:LiGk/K9K0
160馬力版の1.4TSI DSGがVATその他なしの裸の価格は20808ユーロなんだからそりゃ他界罠、むこうのオプションは高いといってもね。
ひさびさに並行屋の儲け時の予感。イギリスあたりから徹底的に他人任せで個人輸入、登録してもまだ差額がでるかも。
ユーロ圏じゃなくてイギリスの価格表
http://cdn.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/pricelists/scirocco-pricelist.pdf
ひさびさに並行屋の儲け時の予感。イギリスあたりから徹底的に他人任せで個人輸入、登録してもまだ差額がでるかも。
ユーロ圏じゃなくてイギリスの価格表
http://cdn.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/pricelists/scirocco-pricelist.pdf
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:35:48 ID:N5FWLmZJ0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:48:24 ID:upa7w/LpO
この価格じゃ6GTI待ちの奴がまた増えそうだな｡
全幅なんてケイマン超えだし…(カコイイけど)｡
もし
コンセプトのBlueSport('09ﾃﾞﾄﾛｲﾄ出品､ﾁﾞ-ｾﾞﾙw)が市販&日本導入されて
1.4ガソリン+7DSGモデルあったら次期戦闘機として購入検討しようと思ってたんだが､
シロッコ並に高い車だったら諦めるわ。。
全幅なんてケイマン超えだし…(カコイイけど)｡
もし
コンセプトのBlueSport('09ﾃﾞﾄﾛｲﾄ出品､ﾁﾞ-ｾﾞﾙw)が市販&日本導入されて
1.4ガソリン+7DSGモデルあったら次期戦闘機として購入検討しようと思ってたんだが､
シロッコ並に高い車だったら諦めるわ。。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:50:03 ID:oAs9euuK0
ナビいらない，DSGも，電動革シートもいらない。
エアコン（強力なやつ）とABSとオーディオがあれば十分。
エアコン（強力なやつ）とABSとオーディオがあれば十分。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:53:07 ID:C55RZ0Ou0
発表します！「ＶＷから、勝手に景気対策！」
全車２５万円引き！
ってのは、まだ？
全車２５万円引き！
ってのは、まだ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:54:11 ID:m6YWt8fg0
>>213
正直、300万以下を期待しながらも実際は320～340万ぐらいと思ってた
それでも買うつもりで、多分アンチとかに書き込みされながらも
「いーじゃねえか！好きなんだから」ってなこと書き込もうと思ってたよ
価格が分かり始めたらなんとアンチになったのは俺だったｗ
車は好きだが売り方が気にくわねえ
馬鹿にしすぎ
正直、300万以下を期待しながらも実際は320～340万ぐらいと思ってた
それでも買うつもりで、多分アンチとかに書き込みされながらも
「いーじゃねえか！好きなんだから」ってなこと書き込もうと思ってたよ
価格が分かり始めたらなんとアンチになったのは俺だったｗ
車は好きだが売り方が気にくわねえ
馬鹿にしすぎ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:00:22 ID:0b5Aph6M0
ダメなところはダメ出しするAUTOCARの今号にはシロッコの記事自体見当たらず。
待て次号。
待て次号。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:02:31 ID:pFid7WqW0
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_sirocco/101/1/
こちらも価格に関しては、1.4と2.0の差額に言及するのみ。
自動車評論家（笑）って、所詮こんなもんか…。
こちらも価格に関しては、1.4と2.0の差額に言及するのみ。
自動車評論家（笑）って、所詮こんなもんか…。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:08:03 ID:LiGk/K9K0
DCTついたボルボC30でさえ消費税込み価格280万円ちかくからなのに。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:10:56 ID:/AqJvw7NO
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:14:08 ID:O1DC/vHI0
吉田はドイツ車全般に超ベッタリだから期待するだけ無駄。
でもパサートCCのときはプライスについて批判してるんだよな。
金もらって完全な犬に成り下がったかな。
でもパサートCCのときはプライスについて批判してるんだよな。
金もらって完全な犬に成り下がったかな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:14:10 ID:pMA+Ej7t0
>>225
気が合うなw
気が合うなw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:16:46 ID:uGPk4r9v0
GTIからシロッコにしたい！とｗｋｔｋして待ってて、2chでスレ見て「おっ人気だな！」って思って開いたら何この価格設定と不評の嵐
ちょっとワーゲンさん…いくらなんでもこれはないわ
ちょっとワーゲンさん…いくらなんでもこれはないわ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:23:55 ID:P0LWVG120
売りたくない車種には容赦無いな；；
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:25:58 ID:N5FWLmZJ0
結局、売る方が世の中の空気見てないってことでしょ。
これからこのKYが、ボディブローのように効いてきて
大幅値引きしなきゃならなくなるだろうな。
まさか定価を下げるわけにもいかんだろうし。
これからこのKYが、ボディブローのように効いてきて
大幅値引きしなきゃならなくなるだろうな。
まさか定価を下げるわけにもいかんだろうし。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:27:27 ID:fwawBvz40
へ～タイヤＢＳ（RE050A）ついてんだ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:35:00 ID:pFid7WqW0
実際、今日一日だけでココ数ヶ月分位スレが伸びて、
しかもその大部分がブーイングって…。
しかもその大部分がブーイングって…。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:35:35 ID:Q7HT6McP0
RNS510とDCC、それからパーキング支援システムとかいらない。
おっと、DSGもいらね。
左6MTにXDS突けたオタクモデルを限定でも出しやがれってんだ。
おっと、DSGもいらね。
左6MTにXDS突けたオタクモデルを限定でも出しやがれってんだ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:42:35 ID:L4fBDnj50
>>189
Dに行って試乗車の車体番号調べてもらったが、１１桁目がWだった。
Dに行って試乗車の車体番号調べてもらったが、１１桁目がWだった。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:43:48 ID:LiGk/K9K0
BMWの120iより高いんだな、価格設定考えたやつは何考えているんだろうか。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:50:24 ID:N5FWLmZJ0
Audi A3 Sportback 1.8TFSI（160ps、7速Sトロニック）357万円に
ナビ（29万円）とパールエフェクトペイント（3万円）つけて389万円。
（キセノン標準）
こんなのも買えるな、1.4の予算で。
ナビ（29万円）とパールエフェクトペイント（3万円）つけて389万円。
（キセノン標準）
こんなのも買えるな、1.4の予算で。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:52:39 ID:P0LWVG120
Audi TTより高いって…
なんて下克上…
なんて下克上…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:59:43 ID:AC1eylne0
Audi A3 2.0 TFSI quattro 443万円
Volkswagen scirocco 2.0 TSI 447万円
なんも言えねえ。
Volkswagen scirocco 2.0 TSI 447万円
なんも言えねえ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:04:31 ID:nuAOJhMbO
TTはフロントにアルミ使って重量配分も拘ってるからそんな高い気しない。
シロッコはアウディより格下のVWでセリカみたいなポジションなのに、こりゃねえだろ。
ホント下克上もいいとこだなｗ
シロッコはアウディより格下のVWでセリカみたいなポジションなのに、こりゃねえだろ。
ホント下克上もいいとこだなｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:05:37 ID:raCh4ng60
いくらなんでもこれは高すぎだろう・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:10:04 ID:LiGk/K9K0
VWブランドでこの価格はありえねえよなｗ
新型ゴルフも勘違い価格だけど。
新型ゴルフも勘違い価格だけど。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:17:07 ID:AC1eylne0
でも、シート形状を見ると、
ゴルフというよりもパサートCCだね。
だから高いのかな？
ゴルフというよりもパサートCCだね。
だから高いのかな？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:26:23 ID:JCljYHp7O
英でも独でもゴルフと同等の価格で売ってるのに、日本だけ高いのが問題。
もしかして新社長ドリザス氏が元凶？
もしかして新社長ドリザス氏が元凶？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:29:26 ID:L4fBDnj50
日本車が装備てんこもりだから、それにあわせたんだろうと勝手に思ったりする（棒読み）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:29:34 ID:0UKV7UEL0
いやいや～、、、真剣に購入検討してましたが…
使い物にならないナビ、しょぼいオーディオ、、、外装緑で茶の皮革を選べない、、、
内装は一世代前のもの、、、
賢い皆さんなら、まずはマイナーアップ待ちでしょうね。
そうこうしてるうちにR出るだろうし。
よし、さらに貯蓄してRをフルオプションで買うぞ！決めた決めたｗ
４４７でも別にいいですよ、ただ内装はせめて０９モデル相当にすべきだった！！
販売目標１．４と合わせて２０００台ですか。４：１としても今年で２．０が５００台弱
厳しいと思いますね。
使い物にならないナビ、しょぼいオーディオ、、、外装緑で茶の皮革を選べない、、、
内装は一世代前のもの、、、
賢い皆さんなら、まずはマイナーアップ待ちでしょうね。
そうこうしてるうちにR出るだろうし。
よし、さらに貯蓄してRをフルオプションで買うぞ！決めた決めたｗ
４４７でも別にいいですよ、ただ内装はせめて０９モデル相当にすべきだった！！
販売目標１．４と合わせて２０００台ですか。４：１としても今年で２．０が５００台弱
厳しいと思いますね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:30:17 ID:LiGk/K9K0
ボレるところからボルのは大陸的ビジネスの基本だけど、VWのバッジでこれはないよなあ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:39:44 ID:X+odgxId0
はぁ…
とうとうトドメを刺された。
STI購入決定。
VGJ、死ね。
とうとうトドメを刺された。
STI購入決定。
VGJ、死ね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:43:48 ID:oAs9euuK0
確かに下剋上だ。レクサスISより高いマーク２ってところか！？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:51:12 ID:dF4hTqO/0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:57:51 ID:ZEEscSfhO
シロッコフルボッコww
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:01:03 ID:KoYZsc3QO
ガワだけはカッコイイ。
でもそれ以外は…
でもそれ以外は…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:02:56 ID:jP5fICNpP
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:05:56 ID:oyP0JxQG0
車に罪は無いしなかなか良い車だとは思ったけどね
.....成仏しろよ
.....成仏しろよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:07:20 ID:PnZKywBX0
外装だけが気にいってるんだ。 オーリスでもシビックでも良いから被せて国産で売ってくれｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:08:18 ID:K20Djg0A0
トレンドライン出ないかなぁ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:10:47 ID:y0AjqsT30
購入シミュレーションでため息…はぁ
でもカタログは請求するからな
でもカタログは請求するからな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:19:36 ID:Z7BIF8qH0
Audi A3 2.0 TFSI quattro 443万円
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 444万円
Volkswagen scirocco 2.0 TSI 447万円
もしかして、GOLF6 GTIも高いのか？
446万円？
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 444万円
Volkswagen scirocco 2.0 TSI 447万円
もしかして、GOLF6 GTIも高いのか？
446万円？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:22:28 ID:U5B1MmUI0
駅に貼ってあるポスターみて噴いたｗ
社長秘書がシロッコを背景にして「社長が打ち合わせすっぽかしてしまった」
とほざく構図だったけど社長がシロッコとか乗るかよｗ
せめてTTにしろ
エグゼクティブ感だして無理やり高く売りさばきたいのがみえみえで
気持ち悪かったわ
社長秘書がシロッコを背景にして「社長が打ち合わせすっぽかしてしまった」
とほざく構図だったけど社長がシロッコとか乗るかよｗ
せめてTTにしろ
エグゼクティブ感だして無理やり高く売りさばきたいのがみえみえで
気持ち悪かったわ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:23:59 ID:30H4wX400
これ完全に売る気ないよね
ちゃんとした値段でやれば確実にヒット狙えたのにもったいない
ちゃんとした値段でやれば確実にヒット狙えたのにもったいない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:33:07 ID:EPXzX0tSO
おまいらには悪いが、俺は気に入った。こんなクルマは大ヒットなんかしないからいいんだよ。
ＶＧＪ、ＧＪ！
初期バリがとれた二年後くらいに買うから、それまでちまちま売っててくれ。
ＶＧＪ、ＧＪ！
初期バリがとれた二年後くらいに買うから、それまでちまちま売っててくれ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:39:23 ID:xyN8GpU80
評論家見習いの岩田君までもが…
「価格はシロッコＴＳＩ／３９２万、シロッコ２．０ＴＳＩ／４４７万円と一瞬「エッ」と思ってし
まいますが、装備内容を見るとＥＳＰなどの安全装備はもちろんカーナビまで標準装備。ゴルフの
１．４リッターＴＳＩ（１６０馬力仕様）でもカーナビなしで３１２万円することを考えれば、「
そのくらいかな」と思えるところではないでしょうか。」
しっかりせいといいたいｗ
http://kunisawagakkou.seesaa.net/
「価格はシロッコＴＳＩ／３９２万、シロッコ２．０ＴＳＩ／４４７万円と一瞬「エッ」と思ってし
まいますが、装備内容を見るとＥＳＰなどの安全装備はもちろんカーナビまで標準装備。ゴルフの
１．４リッターＴＳＩ（１６０馬力仕様）でもカーナビなしで３１２万円することを考えれば、「
そのくらいかな」と思えるところではないでしょうか。」
しっかりせいといいたいｗ
http://kunisawagakkou.seesaa.net/
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:40:22 ID:L+Phvl1a0
マーケティングわけわからんな
経営者がアホなのか？
最近のVWは迷走しているように思えてならない
経営者がアホなのか？
最近のVWは迷走しているように思えてならない
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:40:41 ID:xyN8GpU80
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:43:15 ID:VdEwWyej0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:45:45 ID:VaE4e8dIO
クルマ自体を評価する以前に終わってしまったのは不憫だな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:48:23 ID:/Ih/R45H0
ゴルフ６GTIは、ドア２枚。本国の価格が,2.0 (210PS)６速DSGで 28525ユーロ。
ちなみに、シロッコ２.0は２７４００ユーロで、日本販売価格が447マソ。
ちなみに、シロッコ２.0は２７４００ユーロで、日本販売価格が447マソ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:50:14 ID:r4Ik9Yff0
C200 コンプレッサー \437万
320iセダン \445万
A4 1.8 TFSI \422万
しろっこ 2りったあ 447万
やったね！御三家のDセグメントを超えたね！値段だけ。
VW、すざけんな
320iセダン \445万
A4 1.8 TFSI \422万
しろっこ 2りったあ 447万
やったね！御三家のDセグメントを超えたね！値段だけ。
VW、すざけんな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:51:34 ID:xyN8GpU80
最近、マジにVGJってわけわかんないことする。
・ゴルフ・ハイラインのメーカーオプション、HDD、本革シート、サンルーフが3つのうちどれか一つしか選べない。
・シロッコの価格設定
・ゴルフ・ハイラインのメーカーオプション、HDD、本革シート、サンルーフが3つのうちどれか一つしか選べない。
・シロッコの価格設定
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:52:10 ID:L+Phvl1a0
1ユーロ = 132.852944 円
本来ノ価格 27400*132.852944 = 364万
サテ、サガクノ83マソハドコヘイクノデショウ？
本来ノ価格 27400*132.852944 = 364万
サテ、サガクノ83マソハドコヘイクノデショウ？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:54:05 ID:h8hzdNkVP
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:55:33 ID:K20Djg0A0
こんな値段じゃ右ハンドル開発費も回収できんぞ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:57:15 ID:qo/zg8A0O
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:59:43 ID:r4Ik9Yff0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:08:30 ID:HdGf7Ez60
>>273
船代と輸送するまでの人件費かな？
船代と輸送するまでの人件費かな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:17:33 ID:VaE4e8dIO
やり方が下手だよ
アウディは一見安く見えても、買う気で検討し始めて
人並みにS-Line付けたくなったらすぐ値段が跳ね上がる
BMWのMスポもそう
その誘惑に耐えられる人はちゃんと適価で購入出来る
売り手もまず目を付けて貰う価格設定が出来るし、
実際には利幅も得る事が出来る
ハナからこんな値札じゃ最初にリストから落とされるだけ
アウディは一見安く見えても、買う気で検討し始めて
人並みにS-Line付けたくなったらすぐ値段が跳ね上がる
BMWのMスポもそう
その誘惑に耐えられる人はちゃんと適価で購入出来る
売り手もまず目を付けて貰う価格設定が出来るし、
実際には利幅も得る事が出来る
ハナからこんな値札じゃ最初にリストから落とされるだけ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:25:03 ID:xyN8GpU80
そうそう、A3のS-Line（1.8）は45万円もするけど、17インチだし、
本革＆アルカンタラのコンビシート。
同じ160psでも430万円以上になってしまう。
本革＆アルカンタラのコンビシート。
同じ160psでも430万円以上になってしまう。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:28:59 ID:/Ih/R45H0
フォルクスワーゲン保有ブランド
8つのブランド全体を指す場合、ドイツ語でフォルクスヴァーゲン・コンツェルン（Volkswagen-Konzern）、英語でフォルクスワーゲン・グループという表現をフォルクスワーゲン社自らがよく使用している。
乗用車ビジネス（2部門） - 両部門の独自性は強い。
* フォルクスワーゲン部門
o フォルクスワーゲン・ブランド
o シュコダ・ブランド
o ベントレー・ブランド
o ブガッティ・ブランド
* アウディ部門
o アウディ・ブランド
o セアト・ブランド
o ランボルギーニ・ブランド
商用車ビジネス部門
* 商用車ブランド（Volkswagen Commercial Vehcles Company） - トラック、バス、バン、キャンピングカーを含む。
8つのブランド全体を指す場合、ドイツ語でフォルクスヴァーゲン・コンツェルン（Volkswagen-Konzern）、英語でフォルクスワーゲン・グループという表現をフォルクスワーゲン社自らがよく使用している。
乗用車ビジネス（2部門） - 両部門の独自性は強い。
* フォルクスワーゲン部門
o フォルクスワーゲン・ブランド
o シュコダ・ブランド
o ベントレー・ブランド
o ブガッティ・ブランド
* アウディ部門
o アウディ・ブランド
o セアト・ブランド
o ランボルギーニ・ブランド
商用車ビジネス部門
* 商用車ブランド（Volkswagen Commercial Vehcles Company） - トラック、バス、バン、キャンピングカーを含む。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:51:20 ID:h8hzdNkVP
数カ月でエコカー減税車発売を目指す
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090526_170103.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090526_170103.html
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 02:13:58 ID:cL/haeB40
>>277 2Lターボの豪華仕様と廉価仕様（ＭＴ）だけで良いよ。
需要に応じてあとから1.4も追加。
需要に応じてあとから1.4も追加。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 02:29:25 ID:qFE5k8A80
>>282
数ヶ月…エコカー減税終わってんじゃねｗ
数ヶ月…エコカー減税終わってんじゃねｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 05:18:21 ID:BsHgmb1k0
期待はしていなかったが、やはりベストカーも価格についてはスルーだな
とはいえ、燃費基準を達成している為、１３年以上経過した車から
買い換えて購入する場合は２５万円補助金貰えるって事をアピールしてた
少しは高い事をわかっているのかもしれん
それよりも問題は、徳大寺のジジイだ
コイツはシロッコの日本市場での値段を知っていてベタ褒め
奴曰く、シロッコは大人のパーソナルカーにして、スペシャルティカーらしい
おまけにＶＷは少量しか売れない車でも安くして売る
トヨタをはじめ国内メーカーも見習えとかぬかしやがった
ＧＴーＲやＩＳ－Ｆなんてメチャメチャバーゲンプライスだろうに・・・
だったらＶＷジャパンにもなんか言う事あるだろが
とはいえ、燃費基準を達成している為、１３年以上経過した車から
買い換えて購入する場合は２５万円補助金貰えるって事をアピールしてた
少しは高い事をわかっているのかもしれん
それよりも問題は、徳大寺のジジイだ
コイツはシロッコの日本市場での値段を知っていてベタ褒め
奴曰く、シロッコは大人のパーソナルカーにして、スペシャルティカーらしい
おまけにＶＷは少量しか売れない車でも安くして売る
トヨタをはじめ国内メーカーも見習えとかぬかしやがった
ＧＴーＲやＩＳ－Ｆなんてメチャメチャバーゲンプライスだろうに・・・
だったらＶＷジャパンにもなんか言う事あるだろが
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 05:37:19 ID:tiRlhnkF0
わろた。そんなこと書いてるのか・・三本氏のコメントも気になるな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:26:10 ID:k61i9d8A0
シロッコ何でこんなぼったくり価格なん？
もっと安いんじゃなかったの？
ゴルフⅥ発売前の記事
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_sirocco/05.asp
この人ではないけれど、
どこかの自動車評論家（笑）はVWはこんなお手ごろなモデル出してて偉い、外車は凄い、とか褒め称えてたのにｗｗ
もっと安いんじゃなかったの？
ゴルフⅥ発売前の記事
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_sirocco/05.asp
この人ではないけれど、
どこかの自動車評論家（笑）はVWはこんなお手ごろなモデル出してて偉い、外車は凄い、とか褒め称えてたのにｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:37:52 ID:/xa/Azrh0
1.4と2.0はスッピン仕様で良いのに。
Rは超スパルタンモデルで、Rと2.0の間にラグジュアリー（笑）モデルでも作ってやれば良いだろ。
これで、シロッコ検討した人の殆どは、VI GTI待ちに移行だよなきっと。
ちなみに、俺はそうします…。
Rは超スパルタンモデルで、Rと2.0の間にラグジュアリー（笑）モデルでも作ってやれば良いだろ。
これで、シロッコ検討した人の殆どは、VI GTI待ちに移行だよなきっと。
ちなみに、俺はそうします…。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:55:11 ID:ChhTsYwY0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:32:21 ID:THgHvcim0
>>170
税金、保険、燃費、中古買い取り額のいづれの面でもディーゼルが有利で、
例えば7年7万マイルくらい乗った場合、軽く￡2,000以上浮くのに、
ガソリン車との値引き後実売の価格差はほとんどなし。
さらに170hpの2.0TDIは評判もなかなか悪くないしね。
実用面でも、ディーゼルの方がMTでの街乗りが全然楽だから、
ちょっと飛ばしても楽しい実用車と思えばディーゼルの方が向いてるし、
嫁の理解も非常に得やすくなる。
たまに回したくなる時に、ちょっとガソリン車への未練を感じるだろうけど。
ところで日本でこんな価格になっちゃうと、
自分みたいな30代前半の普通のサラリーマンは普通買えないよね。
日本での購入者の平均年齢が50,60代になったりして。退職金目当てとか。
税金、保険、燃費、中古買い取り額のいづれの面でもディーゼルが有利で、
例えば7年7万マイルくらい乗った場合、軽く￡2,000以上浮くのに、
ガソリン車との値引き後実売の価格差はほとんどなし。
さらに170hpの2.0TDIは評判もなかなか悪くないしね。
実用面でも、ディーゼルの方がMTでの街乗りが全然楽だから、
ちょっと飛ばしても楽しい実用車と思えばディーゼルの方が向いてるし、
嫁の理解も非常に得やすくなる。
たまに回したくなる時に、ちょっとガソリン車への未練を感じるだろうけど。
ところで日本でこんな価格になっちゃうと、
自分みたいな30代前半の普通のサラリーマンは普通買えないよね。
日本での購入者の平均年齢が50,60代になったりして。退職金目当てとか。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:42:16 ID:xyN8GpU80
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:51:18 ID:mxwunC230
シロッコええな。
クーペはいいわ。
クーペはいいわ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:57:42 ID:k61i9d8A0
ニワカさんがいるようなので、これを貼っておこう。
＞なぜシロッコが速いのか？
＞これを説明すると言い訳に聞こえるのですが、シロッコの速さはレギュレーションに従って最高のマシンを作っていること。
＞車両重量はSP３Tクラスの規定１１００Kgに合わせているし、ギアボックスはレース用シーケンシャルのパドルシフト。
＞タイヤも大きなサイズを履いているし、サスペンションやエアロもニュル仕様。勿論ABSやトラコンなどのハイテクもあります。
＞インプは四駆なのでレギュレーションは１２００Kｇですが、実際の重さは１２８０Kg。
＞しかもABSなしで、ブレーキマスターバックもなし（色々と理由があってね）。Hパターンと３ペダルという現代のレースカーでは古典的。
＞知り合いのドイツ人レーサーが「今時、ヒストリックカーレースではあるまいし」とバカにされました。
＞なぜシロッコが速いのか？
＞これを説明すると言い訳に聞こえるのですが、シロッコの速さはレギュレーションに従って最高のマシンを作っていること。
＞車両重量はSP３Tクラスの規定１１００Kgに合わせているし、ギアボックスはレース用シーケンシャルのパドルシフト。
＞タイヤも大きなサイズを履いているし、サスペンションやエアロもニュル仕様。勿論ABSやトラコンなどのハイテクもあります。
＞インプは四駆なのでレギュレーションは１２００Kｇですが、実際の重さは１２８０Kg。
＞しかもABSなしで、ブレーキマスターバックもなし（色々と理由があってね）。Hパターンと３ペダルという現代のレースカーでは古典的。
＞知り合いのドイツ人レーサーが「今時、ヒストリックカーレースではあるまいし」とバカにされました。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:30:31 ID:k61i9d8A0
シロッコはシロッコでも市販車とは別物のレーシングカー。
金かけまくって開発し、やる気満々。全部で5台もエントリー。
一方インプは、
＞「STI」でエントリーしたのでワークス扱い。本当は予算がないから俺はマイレッジで来ているのにね（あっ、内緒！）。
こんな状況．．．
金かけまくって開発し、やる気満々。全部で5台もエントリー。
一方インプは、
＞「STI」でエントリーしたのでワークス扱い。本当は予算がないから俺はマイレッジで来ているのにね（あっ、内緒！）。
こんな状況．．．
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:50:06 ID:vg8xuJyvO
しかもシロッコは一流ドライバー陣まで揃えて大人気ないｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:54:59 ID:G++m75mj0
MTがあれば検討するのに…
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:30:05 ID:2BaaBGbFi
シロッコ復活ですね。
'88のMT乗ってました。
'88のMT乗ってました。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:34:51 ID:UTcg6u6cO
あまりにも売れなくて
後から122PS版出しそう
確か本国にはあったよね？
後から122PS版出しそう
確か本国にはあったよね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:04:10 ID:gBHVK3BJ0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:45:16 ID:cL/haeB40
>>291 いや優勝はポルシェだ。シロッコはクラス優勝でしょう。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:11:23 ID:xyN8GpU80
このひとも価格に言及なし。
評論家全員、だんまりをきめこむんだろうな。
http://takumi-yoshida901.way-nifty.com/start/2009/05/post-d9c5.html
評論家全員、だんまりをきめこむんだろうな。
http://takumi-yoshida901.way-nifty.com/start/2009/05/post-d9c5.html
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:16:01 ID:WVBLrFPe0
>>298
そもそも、そんなに数売る気無いんじゃない？
>>301
日本の車雑誌の性格から言って、新発売車に「高価い！」と文句をつけるわけが無い。
今に始まったわけでもない提灯評論家を一人一人糾弾しても意味ないし、空しいだけ。
そもそも、そんなに数売る気無いんじゃない？
>>301
日本の車雑誌の性格から言って、新発売車に「高価い！」と文句をつけるわけが無い。
今に始まったわけでもない提灯評論家を一人一人糾弾しても意味ないし、空しいだけ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:03:48 ID:QHt+iodgO
レビュー記事で、プリウスみたいに安い、以外で評論家が価格に触れる意味あるか？
高いと書いたところで安くなるわけでもなく、高い安いは読者次第、比較車次第だろ。
高いと書いたところで安くなるわけでもなく、高い安いは読者次第、比較車次第だろ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:52:11 ID:odFXTehk0
まぁパサートCCのあたりからちょっとおかしくなり始めたわな。
新社長の方針か知らんが、日本に限っていえばVWのシェアは急減するでしょ。
既に今年の販売台数が前年度の70%しか売れてないし。
完全に方向性間違ってるとしか思えんわ。
新社長の方針か知らんが、日本に限っていえばVWのシェアは急減するでしょ。
既に今年の販売台数が前年度の70%しか売れてないし。
完全に方向性間違ってるとしか思えんわ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:57:37 ID:BmqBLMen0
買う金ないですが、この車格好良いですね。
赤系統の色があればとも思いますけど。
赤系統の色があればとも思いますけど。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:58:09 ID:cL/haeB40
440万円だと，プリウスとインサイトが1台ずつ買えるな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:02:50 ID:di7ci0cM0
シロッコかっちょええわ
どこか昔のプジョーっぽいけど
うーん、かっちょええわ
どこか昔のプジョーっぽいけど
うーん、かっちょええわ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:25:22 ID:Q17jp0d9O
島下快挙！ルボランで価格にケチつけてる。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:16:07 ID:hZgaddGEO
自分もルボラン見た
気持ちを代弁してもらった気がする
気持ちを代弁してもらった気がする
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:31:17 ID:dTbMBiy/0
いいんだけど、シロッコって言われないとわからないわ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:24:09 ID:GtJxNQYp0
おそらく価格の40万円分ぐらいはナビオーディオなんだろうな
三洋開発の持ち運びできないゴリラに40万払うってアホ臭いだろ。
三洋開発の持ち運びできないゴリラに40万払うってアホ臭いだろ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:40:06 ID:fs8DpEcd0
だいたい三洋なんかと組んだのが間違い
バカナビしか作れない会社なのに
だが地図データは三洋とアルパインは共通
ナビ無しDCC無し18インチ無し革無し210psで出してくれるのを祈る
バカナビしか作れない会社なのに
だが地図データは三洋とアルパインは共通
ナビ無しDCC無し18インチ無し革無し210psで出してくれるのを祈る
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:44:21 ID:Z7BIF8qH0
とりあえず、フォルクスワーゲンジャパンは
勝手にオプションを特盛りにして、標準として売るのは止めたほうがいい。
中国に工場を作ったのに、日本でそんなことしてる場合じゃない。
おそらく、日本で販売されるフォルクスワーゲン車は近いうちに
中国製になるから。
勝手にオプションを特盛りにして、標準として売るのは止めたほうがいい。
中国に工場を作ったのに、日本でそんなことしてる場合じゃない。
おそらく、日本で販売されるフォルクスワーゲン車は近いうちに
中国製になるから。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:36:10 ID:1TgJGLXU0
値段が適正なら名車になれたかもしれないのに、これじゃあ高いという印象しか無い車になっちゃったな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:44:14 ID:Z7BIF8qH0
ちなみに、B&W、KEF、monitor audioは中国製ということが判明した時に
日本国内での売り上げが激減したらしい。
日本国内での売り上げが激減したらしい。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:47:33 ID:qo/zg8A0O
シロコはこんな導入の仕方だし
BlueSport計画は頓挫だし…
もしかしてVWて今会社自体がヤバい(ﾎﾟﾙｼｪは完全に危ないらしい)?
独政府の買い替え優遇政策､あれの需要が価格競争力ある他国車に流れたのかなぁ。。
いい車作ってるだけじゃ駄目だなんて､今ってホント厳しいねぇ｡
BlueSport計画は頓挫だし…
もしかしてVWて今会社自体がヤバい(ﾎﾟﾙｼｪは完全に危ないらしい)?
独政府の買い替え優遇政策､あれの需要が価格競争力ある他国車に流れたのかなぁ。。
いい車作ってるだけじゃ駄目だなんて､今ってホント厳しいねぇ｡
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:54:19 ID:Z7BIF8qH0
日本は島国ということもあって、舶来品崇拝の傾向が強いみたいね。
欧米製のものなら有り難がるが、欧米のメーカーが中国に工場を作って
その製品が日本に入ってくると、途端に買わなくなるね。
もう、アメリカ人みたいにレクサス、アキュラは最高と言うしかないね。
欧米製のものなら有り難がるが、欧米のメーカーが中国に工場を作って
その製品が日本に入ってくると、途端に買わなくなるね。
もう、アメリカ人みたいにレクサス、アキュラは最高と言うしかないね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:00:47 ID:w8tdYDgMi
この価格設定...
大衆車メーカーのくせに何調子のってるんだ？
大衆車メーカーのくせに何調子のってるんだ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:11:32 ID:VMqJbP830
3HBなのに、クーペを呼称する・・・
納得いかん (´･ω･`)
納得いかん (´･ω･`)
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:17:20 ID:ErQvWYul0
本当に噂されてた値段で出してきたか・・
買おうと検討してる人は冷静に適正価格を考えてみる事だな
どう見ても100万近く割高だから乗ってると逆に失笑されそう
買おうと検討してる人は冷静に適正価格を考えてみる事だな
どう見ても100万近く割高だから乗ってると逆に失笑されそう
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:21:47 ID:vM460g+M0
高いし横幅広すぎ
コラードの方が良かったな・・
コラードの方が良かったな・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:22:50 ID:Z7BIF8qH0
シロッコを買うならケイマンを買おうwww。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:32:27 ID:nmMYpUBWO
年間販売予定2000台らしいから そもそも売る気ないんだな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:37:25 ID:1X/MYqbZ0
200万なら買ってたな・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:50:59 ID:bW5/bA6U0
せめてMINIなみなら・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:56:35 ID:tSV/6X9KO
購入シュミレーションで2.0にオプションのエアロ着けて、初費用入れたら600万ぐらいになった…
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:59:18 ID:TEvRU0tz0
眺めてきました、試乗できなかったけどカタログと見積書貰いました。
実車を見ると、斜め前からのスタイルが良いですな。
ベースがGOLFⅤ、インパネは一世代前のデザイン、これで
2.0Tで447万円乗り出しで500万円、
1.4Tで397万円乗り出しで430万円
フル装備でもカーナビは不要と思う。
販売の主力は1.4T、2.0TのライバルはAUDI-TTとのことだが、
昔、AUDIに乗っていた頃は、VWには目が行かなかったけどなぁ。
（シロッコはVWのプレミアムクーペ？）
今回の輸入分は予約済みも多いとのこと。
主力販売車種では無いので、注文しても数ヶ月待ちになるかも。
2010年にカーナビなどの装備を外したベースモデルが300万円前半で
販売されれば即買うかな。
それとも年末発表のGOLFⅥ-GTIと1.4Tを比較して、考えよっ。
と
実車を見ると、斜め前からのスタイルが良いですな。
ベースがGOLFⅤ、インパネは一世代前のデザイン、これで
2.0Tで447万円乗り出しで500万円、
1.4Tで397万円乗り出しで430万円
フル装備でもカーナビは不要と思う。
販売の主力は1.4T、2.0TのライバルはAUDI-TTとのことだが、
昔、AUDIに乗っていた頃は、VWには目が行かなかったけどなぁ。
（シロッコはVWのプレミアムクーペ？）
今回の輸入分は予約済みも多いとのこと。
主力販売車種では無いので、注文しても数ヶ月待ちになるかも。
2010年にカーナビなどの装備を外したベースモデルが300万円前半で
販売されれば即買うかな。
それとも年末発表のGOLFⅥ-GTIと1.4Tを比較して、考えよっ。
と
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:37:46 ID:r4lCrofd0
1.4で430万とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いいや俺デミオスポーツでorz
いいや俺デミオスポーツでorz
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:41:50 ID:Z7BIF8qH0
やっぱり日本人はアクセラスポーツだね。
アクセラスポーツ最高！！！
アクセラスポーツ最高！！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:58:39 ID:m2TYLOnz0
ポルシェはカイエンのシャシーつかってぼったくりセダン・パナメーラ作ってきた
からな。裏は取ってないですよ？ディメンジョンから判断しました。
からな。裏は取ってないですよ？ディメンジョンから判断しました。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:32:14 ID:vM460g+M0
>>329
早くアクセラにDCT積んでくれ！
早くアクセラにDCT積んでくれ！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:44:38 ID:qo/zg8A0O
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:19:36 ID:lPUvmxjl0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:25:44 ID:9HUTcZA60
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:27:37 ID:Iy1Iarjl0
どう考えてもR32買っといた方がいい値段なのはかんべんな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:34:44 ID:rARdpKhp0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:52:07 ID:sDfRG/l7O
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:01:36 ID:+Ore2fef0
>>316 やばいのはVW社ではなくて，日本市場。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:39:06 ID:EqNSCz0Ji
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:29:18 ID:QpWyQs2h0
買うやつはドMなんだろうなぁ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:45:34 ID:awmkfoZp0
Wikipediaより
初代ゴルフの派生車種にシロッコ(Scirocco)を挙げる場合があるが、ともにジウジアーロ
によるデザインで開発の時期も重なってはいるものの、発売はシロッコが先行している。
これは、生産台数の差から市場への影響が少ないシロッコで初期不良の洗い出しを済ませ、
ゴルフIにフィードバックする為と言われている。現在では、ゴルフと同じプラットフォーム
を使うアウディA3が先行して発売され、同じ役割を担っている。
初代ゴルフの派生車種にシロッコ(Scirocco)を挙げる場合があるが、ともにジウジアーロ
によるデザインで開発の時期も重なってはいるものの、発売はシロッコが先行している。
これは、生産台数の差から市場への影響が少ないシロッコで初期不良の洗い出しを済ませ、
ゴルフIにフィードバックする為と言われている。現在では、ゴルフと同じプラットフォーム
を使うアウディA3が先行して発売され、同じ役割を担っている。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:46:52 ID:7sjSA78v0
ドMならまだいいわ
これは「僕は物の価値を分からない馬鹿です」っていってるようなもの
これは「僕は物の価値を分からない馬鹿です」っていってるようなもの
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:47:54 ID:yOvOGyXV0
いくら装備が充実とか言ってもCクラスより高いって無いよなー
Cクラスだってナヴ付いてるぞ。
Cクラスだってナヴ付いてるぞ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:48:29 ID:PBtcgi4W0
何だ神田で、悪態も出尽くしたか？
１、頭ごなしに高いと熱く語る香具師。
↓
車両価格と排気量は比例すると考えてる。
２、オプション価格を差し引くとほぼ３２０万～３６０万くらいになることを
計算しながら高いという香具師。
↓
VWJのやりかたきたねーと思ってる。
オラは２だな。それでも、シロッコかっこいい。
月々17700円で３６回を本気で検討し始めてる。
３年後は今よりよくなってることを期待して…
１、頭ごなしに高いと熱く語る香具師。
↓
車両価格と排気量は比例すると考えてる。
２、オプション価格を差し引くとほぼ３２０万～３６０万くらいになることを
計算しながら高いという香具師。
↓
VWJのやりかたきたねーと思ってる。
オラは２だな。それでも、シロッコかっこいい。
月々17700円で３６回を本気で検討し始めてる。
３年後は今よりよくなってることを期待して…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:30:30 ID:6ljns+ln0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:36:28 ID:FQlc97Ui0
トヨタ・SERAに煮てる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:37:14 ID:KERZFe1lO
本国価格もゴルフとの明確な差がついていたら、誰も文句言わないだろう。
ＶＧＪ独自判断のぼったくりが非難の原因。ゲラシモス社長になってから
何かがおかしくなった。
ＶＧＪ独自判断のぼったくりが非難の原因。ゲラシモス社長になってから
何かがおかしくなった。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:00:48 ID:mNyvN8mBO
中古買うわ。
初期ロットは完売なんでしょ？
多分この値段で買う奴は小金持ちの六十代紳士。
高級車のつもりで購入するも、毎日乗る内に隠しきれない車格なりの安っぽさが目につき1、２年で乗り換え。
小金持ちの六十代紳士のワンオーナー物だから程度も極上。
さらに中古価格は需給で決まる。
完璧だな。
初期ロットは完売なんでしょ？
多分この値段で買う奴は小金持ちの六十代紳士。
高級車のつもりで購入するも、毎日乗る内に隠しきれない車格なりの安っぽさが目につき1、２年で乗り換え。
小金持ちの六十代紳士のワンオーナー物だから程度も極上。
さらに中古価格は需給で決まる。
完璧だな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:03:29 ID:gHn75pHA0
普通盛りでいいのに、ラーメン大盛り、加えてトッピング全部乗せ。
しかも、しかもだよ、食べ残しても代金は頂きます。
こんな感じか？
しかも、しかもだよ、食べ残しても代金は頂きます。
こんな感じか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:12:37 ID:gHn75pHA0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:22:59 ID:SwJkhZAg0
＞食べ残しても代金は頂きます
それは普通だろｗ
メニューに大盛り全部のせしかなかったら店出る（＝買わない）だけ
それは普通だろｗ
メニューに大盛り全部のせしかなかったら店出る（＝買わない）だけ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:28:51 ID:d/Rt/eXF0
アウディTT買いました。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:10:48 ID:ZYqJ6hbV0
かっこいいんだけどね。
今乗ってる車もあるし、買い換えるとしても3年後くらいだから
それまでにラインナップがもう少し何とかなってる事を期待
今乗ってる車もあるし、買い換えるとしても3年後くらいだから
それまでにラインナップがもう少し何とかなってる事を期待
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:45:18 ID:IQgMraZjO
数年後には何とかなる＝数年後にはカタログ落ちってなりそうな予感。
EOSといいこれといい、全く…。
つー訳で、俺はVIのGTI待ちにするわ。
EOSといいこれといい、全く…。
つー訳で、俺はVIのGTI待ちにするわ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:16:15 ID:CXecwXQX0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:55:52 ID:pFg28eVM0
前スレにあったが、D資料の中の記載で販売対象が、
年収1400~1500万、子なしあるいは子供一人の
40代50代の少人数の家庭で、複数の車両を所有している者。
ということだが、おれは外れてるからダメだ。
年収1400~1500万、子なしあるいは子供一人の
40代50代の少人数の家庭で、複数の車両を所有している者。
ということだが、おれは外れてるからダメだ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:09:15 ID:mNyvN8mBO
ゴルフの購入対象世帯すら年収1000万だってｗ
馬鹿じゃねｗ
馬鹿じゃねｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:46:04 ID:rARdpKhp0
結局、VGJも買う人たちのことをよくわかってるから、この値段にしたのかもよ。
・MTがでたら買う、と言っているヤツ→嫁がMT運転出来ないから、結局ATを買った。
・シロッコが300万円台前半だったら買っていたのに、と言っているヤツ→チャイルドシートが後席に取り付けにくいから、結局ゴルフにした。
クーペ買う人って、好きだという以外にも条件的に恵まれてないと買えない。よって、買いたい人は少々高くても買う。買いたいと口では言っていても、本気で買う気のないやつは結局買わない。日本で数が出ないんだったら単価を高くして採算を取ろうということだろう。
あと、ゴルフ5GTIが出たときに、これまでのちゃんとしたVWファンだけじゃなくて、本来VW買うひとたちじゃないDQN層も多数買ったので、なんだかガラが悪くなったことに対する反省もあるのかも。
これだけ高くなったら、そういうDQN層の人たちはシロッコには手を出さないだろうから、イメージも悪くならないと。
ゴルフ6GTIも値上げしてくるかもしれないので、またまたDQN層の人たちの行き場がなくなるかもな。
・MTがでたら買う、と言っているヤツ→嫁がMT運転出来ないから、結局ATを買った。
・シロッコが300万円台前半だったら買っていたのに、と言っているヤツ→チャイルドシートが後席に取り付けにくいから、結局ゴルフにした。
クーペ買う人って、好きだという以外にも条件的に恵まれてないと買えない。よって、買いたい人は少々高くても買う。買いたいと口では言っていても、本気で買う気のないやつは結局買わない。日本で数が出ないんだったら単価を高くして採算を取ろうということだろう。
あと、ゴルフ5GTIが出たときに、これまでのちゃんとしたVWファンだけじゃなくて、本来VW買うひとたちじゃないDQN層も多数買ったので、なんだかガラが悪くなったことに対する反省もあるのかも。
これだけ高くなったら、そういうDQN層の人たちはシロッコには手を出さないだろうから、イメージも悪くならないと。
ゴルフ6GTIも値上げしてくるかもしれないので、またまたDQN層の人たちの行き場がなくなるかもな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:53:08 ID:7BYNFHND0
つかあのバカ社長はそこまで考えてないと思う。
パサートCCやゴルフの値付けも見る限り、高くしても売れるとタカをくくってたとしか
言いようがないｗ
おかげさまでVWJの今期は今まで培った土台を全部吹っ飛ばすほどの落ち込みぶり。
近いうちに更迭でしょ。
パサートCCやゴルフの値付けも見る限り、高くしても売れるとタカをくくってたとしか
言いようがないｗ
おかげさまでVWJの今期は今まで培った土台を全部吹っ飛ばすほどの落ち込みぶり。
近いうちに更迭でしょ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:58:43 ID:rARdpKhp0
やっぱりバカ社長の無策か…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:05:43 ID:d/Rt/eXF0
>>358
アウディTTクーペなんてDQNばっかりだぜ
DQNDQNってダパンプかよ
ベンツSLK乗ってるDQNもいるんだからシロッコなんて
普通に仕事していれば誰でも買おうと思えば買えるよ
それよりもGTI系はもとHONDA海苔が多いな
タイプ Rと同族だと思ってるらしい
アウディTTクーペなんてDQNばっかりだぜ
DQNDQNってダパンプかよ
ベンツSLK乗ってるDQNもいるんだからシロッコなんて
普通に仕事していれば誰でも買おうと思えば買えるよ
それよりもGTI系はもとHONDA海苔が多いな
タイプ Rと同族だと思ってるらしい
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:09:27 ID:fB+GJHEx0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:12:31 ID:PBpnqcQe0
やっぱ流石に皆さん値段は納得いかないみたいですね
見た目は確かにゴルフの比じゃ無いんですけどね
高過ぎますね
見た目は確かにゴルフの比じゃ無いんですけどね
高過ぎますね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:15:37 ID:rARdpKhp0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:20:49 ID:rARdpKhp0
↑商品企画担当の丸岡氏
40～50代のおっさん向けに企画（カネはそこそこある）
装備を充実させ、プレミアムなクルマとしての価格付けをしました。
（↑ものもいいようだな）
40～50代のおっさん向けに企画（カネはそこそこある）
装備を充実させ、プレミアムなクルマとしての価格付けをしました。
（↑ものもいいようだな）
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:44:05 ID:+Ore2fef0
＞近いうちに更迭でしょ
というか，日本支社の社長職が窓際族のための島流しポストかもしれない。
というか，日本支社の社長職が窓際族のための島流しポストかもしれない。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:13:47 ID:rARdpKhp0
ドリザス氏って、フィアット、現代自動車、フィアットオートジャパン、
フォルクスワーゲンAG、フォルクスワーゲングループジャパンと渡り歩いてきたひと。
販売、マーケティング、経営の要職とあるが…
http://www.carview.co.jp/news/0/49407/
http://www.carview.co.jp/news/0/65218/
フォルクスワーゲンAG、フォルクスワーゲングループジャパンと渡り歩いてきたひと。
販売、マーケティング、経営の要職とあるが…
http://www.carview.co.jp/news/0/49407/
http://www.carview.co.jp/news/0/65218/
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:42:45 ID:dEMK7R6g0
シロッコいいと思うが新型ゴルフがあの価格だったので
期待してなかったらやっぱりプレミアム路線。
正規販売価格 x 130/170 が適正価格です。
インポーターはいい加減に為替で儲けるのをやめろや。
期待してなかったらやっぱりプレミアム路線。
正規販売価格 x 130/170 が適正価格です。
インポーターはいい加減に為替で儲けるのをやめろや。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:43:41 ID:jUKuKpbN0
VWオシッコ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:54:47 ID:9D8DueCS0
良く出来てるね。この位の大きさがベストな感じ、
値段に見合った高級感もありそうだし・・・
これなら買ってみたいね。少し待って、Rでもかうかな。
値段に見合った高級感もありそうだし・・・
これなら買ってみたいね。少し待って、Rでもかうかな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:59:43 ID:b5JkeNVR0
今日実車見てきたけどドアデカスギ
狭い駐車場だと乗り降りかなり大変だと思う。
実際に所有するとしても選択はしないけどグリーンは良い色でした。
キャンディホワイトが一番出るんだろうね。
狭い駐車場だと乗り降りかなり大変だと思う。
実際に所有するとしても選択はしないけどグリーンは良い色でした。
キャンディホワイトが一番出るんだろうね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:01:27 ID:hlE3D+0Z0
シロッコのリアって147にそっくりだな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:02:54 ID:d/Rt/eXF0
高いって言ってるけど２ちゃんやってる層には勝って欲しくないだけだろ
プレミアム路線だし
予約で納期３カ月待ちだってさ
買う人は文句も言わずに買ってるんだね
プレミアム路線だし
予約で納期３カ月待ちだってさ
買う人は文句も言わずに買ってるんだね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:24:49 ID:FDW2Lj2n0
見てきたけど写真で思ったとおりフェンダークリアランスでかすぎ
横に６ＨＬ置いてあったけどゴルフより大きいってどゆこと？
久々に握りこぶし入るスポーティーカーみたよｗ
しかも最低地上高そこまで高くないから
最低地上高確保しながらいい感じで車高落とすなんてことが不可能
まあペタペタにする人は別にどーでもいいんだろうけど
ただ一つ良かったのが新色のブルーが明るくていい感じだったこと
シャドーブルーよりは全然いい
あとはⅥＧＴＩにもこの色が設定されることだけ願っておくわ
横に６ＨＬ置いてあったけどゴルフより大きいってどゆこと？
久々に握りこぶし入るスポーティーカーみたよｗ
しかも最低地上高そこまで高くないから
最低地上高確保しながらいい感じで車高落とすなんてことが不可能
まあペタペタにする人は別にどーでもいいんだろうけど
ただ一つ良かったのが新色のブルーが明るくていい感じだったこと
シャドーブルーよりは全然いい
あとはⅥＧＴＩにもこの色が設定されることだけ願っておくわ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:31:50 ID:gOo7PFKi0
本国ではVWがプレミアムなんてことはない
日本ではヤナセがブランドイメージの構築に成功しただけ
米国との価格差を知ったら驚くだろうよ
所詮日本は外人の草刈り場に過ぎないのさｗ
日本ではヤナセがブランドイメージの構築に成功しただけ
米国との価格差を知ったら驚くだろうよ
所詮日本は外人の草刈り場に過ぎないのさｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:36:04 ID:d/Rt/eXF0
日本に住んでるんだからしかたないんじゃね？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:44:19 ID:dEMK7R6g0
>>372
そりゃ両方ともデ・シルバだもん
そりゃ両方ともデ・シルバだもん
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:03:14 ID:KERZFe1lO
シルバくる前から出来上がってたよ。アイロックの顔をやり直したのがシルバ
の仕事。
の仕事。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:09:02 ID:iTeT5IJ30
意外と小規模な修正で済ませたよね。
なおかつゴルフ6、ポロへと違和感無くつないでるあたり、なんつーかプロっぽい。
いや、もちろんプロなんだけど。
なおかつゴルフ6、ポロへと違和感無くつないでるあたり、なんつーかプロっぽい。
いや、もちろんプロなんだけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:14:07 ID:x4n+grAm0
ゴルフがお買い得な気がしてきた
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:22:00 ID:sDcYL9Rl0
フォルクスワーゲンの思う壺だ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:24:43 ID:hWZoIVoHO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:14:45 ID:iTeT5IJ30
>>382
autocarのインタビューでシルバ自身が、既にほとんど出来上がってたシロッコは細部の
仕上げと新しいVWの顔統一のための修正くらいしかしてないって趣旨のコメントしてた。
実際irocと比べたって顔以外は一般的なコンセプトカー→製品版の修正と比べても
小規模な変更に留まってる。
ttp://www.autoblog.com/photos/volkswagen-iroc/154091/
シルバがVWに移籍後にゼロからデザインした最初の車はポロ。
autocarのインタビューでシルバ自身が、既にほとんど出来上がってたシロッコは細部の
仕上げと新しいVWの顔統一のための修正くらいしかしてないって趣旨のコメントしてた。
実際irocと比べたって顔以外は一般的なコンセプトカー→製品版の修正と比べても
小規模な変更に留まってる。
ttp://www.autoblog.com/photos/volkswagen-iroc/154091/
シルバがVWに移籍後にゼロからデザインした最初の車はポロ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:05:50 ID:KERZFe1lO
およびｕｐ！ファミリー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:25:35 ID:jMMK68iJ0
ああ、シロッコｶｺｲｲなぁ…。
後100万安ければなぁ…。
ホント、VWJの購買層から外された俺涙目だぜ。
後100万安ければなぁ…。
ホント、VWJの購買層から外された俺涙目だぜ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:45:24 ID:n1fOj/iR0
シロッコの導入決定時期はまだ
「サブプライムローン問題の日本への影響は軽微」と言ってた時期から
オプ全部乗せの強気値段になったんだろ。
ゴルフ６も同じ。
年末導入予定？のPOLOがどういう設定で来るかが見もの。
でも安くするために装備を落とすってのも考えづらいが。
「サブプライムローン問題の日本への影響は軽微」と言ってた時期から
オプ全部乗せの強気値段になったんだろ。
ゴルフ６も同じ。
年末導入予定？のPOLOがどういう設定で来るかが見もの。
でも安くするために装備を落とすってのも考えづらいが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:02:09 ID:2F7UcS960
ＶＷとアウディが低排出ガス車の申請へ
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/life/20090527-567-OYT1T00770.html
1.4はいけるんじゃね？
しかしなんでこのタイミング？
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/life/20090527-567-OYT1T00770.html
1.4はいけるんじゃね？
しかしなんでこのタイミング？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:24:10 ID:Pu6rSiCAi
irocでこれは期待！！
↓
sciroccoであれ…orz
↓
Rでやっぱいい！！
↓
価格でおい…って
↓
sciroccoであれ…orz
↓
Rでやっぱいい！！
↓
価格でおい…って
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:33:11 ID:K5cmCqtX0
SiroccoRはいくらなんだろう？
ゴルフ5（2ドア）のR32以下の価格ならいいんだけど。
4WDでもないし、2Lターボだしそれくらいは・・・ね？
・・・・って普通の2.0TSIで超えてるじゃないかぁ！
うぅ・・・・AUDI A3より安ければ買いますようだ
ゴルフ5（2ドア）のR32以下の価格ならいいんだけど。
4WDでもないし、2Lターボだしそれくらいは・・・ね？
・・・・って普通の2.0TSIで超えてるじゃないかぁ！
うぅ・・・・AUDI A3より安ければ買いますようだ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:33:56 ID:K5cmCqtX0
A3じゃなかった。S3だ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:44:31 ID:hXParaS20
色どれがいいかなあ。
グリーンがいいけど派手かな。
青も悪くないしクリーンな白も悪くないなあ。
グリーンがいいけど派手かな。
青も悪くないしクリーンな白も悪くないなあ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:21:11 ID:davYXeiu0
俺は白に決めた！
ドア下の樹脂製の黒いラインが1番引
き立つように見えるから。
とはいえ、2010年モデルまで待って
GTIも見てから決めるつもり。
ドア下の樹脂製の黒いラインが1番引
き立つように見えるから。
とはいえ、2010年モデルまで待って
GTIも見てから決めるつもり。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:39:29 ID:yrquRzTBO
グリーンだとデミオと間違えられる！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:15:28 ID:7nrkbwkj0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:04:24 ID:8EDf4zp90
オレはシロッコを並行で輸入してもらうことにした。
もちろん1.4TSI+MTの最廉価バージョンね。
価格は正規の1.4TSIより50万安くらいでいけそうとのこと。
欲しいやついたら一緒にどう。
ガス検代がせっぱんになるのでもう少し安くなるかも。
もちろん1.4TSI+MTの最廉価バージョンね。
価格は正規の1.4TSIより50万安くらいでいけそうとのこと。
欲しいやついたら一緒にどう。
ガス検代がせっぱんになるのでもう少し安くなるかも。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:32:16 ID:lZy/q4OwO
ＶＷＪのサイトにようつべ動画
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:19:26 ID:Qk6jmjgR0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:32:23 ID:03MPZE4t0
>>373
路線走るのはトロッコだけどなｗ
路線走るのはトロッコだけどなｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:33:41 ID:ZrmaDq1O0
漏らすのはオシッコな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:49:57 ID:Qk6jmjgR0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:32:11 ID:8GhX5Fci0
かっこいいなーこの車
初めての乗用車えらびで買ってしまっても大丈夫なんだろうか
初めての乗用車えらびで買ってしまっても大丈夫なんだろうか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:43:19 ID:59iEYIuoO
初めてでも良いんじゃない？
俺は幅1860のSUVが初だったし
俺は幅1860のSUVが初だったし
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:55:15 ID:UMVZKzxZO
中味はベーシックなゴルフだから万人向き。
多少見切りは悪そうだが、多分すぐ慣れる。
多少見切りは悪そうだが、多分すぐ慣れる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:06:00 ID:1byDDvTX0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:50:16 ID:+mJwQ5km0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:57:09 ID:+yRr7qE50
シロッコがこれならＶＷの車はみんなあれかななんて思っちゃうな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:00:22 ID:28dSilLS0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:01:55 ID:28dSilLS0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:33:03 ID:jUF2lBJV0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:06:53 ID:nwdhLR4b0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:48:56 ID:b/+MqzPj0
2.0だと500万近いんだな
ワーゲンごときにそんな出したくねぇ・・・
ワーゲンごときにそんな出したくねぇ・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:05:10 ID:bG6AjWai0
今新車でシロッコ買える輩は金持ちか金持ちのドラ息子か見栄っぱりくらいが大半だろ。
シロッコ購入のためコツコツ貯金してきた人は少なそうに感じる
シロッコ購入のためコツコツ貯金してきた人は少なそうに感じる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:34:36 ID:HO0f1Etb0
久々に来たらスレが予想通りの内容でﾜﾛﾀ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 02:12:17 ID:IrzkVjTfO
中古で探す時は装備を見る必要無いのがいいな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:18:14 ID:lfxLRJNBO
カッコ良いのに、価格で全てが台無し…。
これがBMWだポルシェだならまだしも、VWだぜ？
あざとい事やれる看板じゃないだろ…。
これがBMWだポルシェだならまだしも、VWだぜ？
あざとい事やれる看板じゃないだろ…。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:17:20 ID:5rT3UuRtO
俺の予想より80万高かったｗすんなり諦めつく。
第２候補ツダのロードスターNRｰAに逝きますｗ
第２候補ツダのロードスターNRｰAに逝きますｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:40:07 ID:il2/K0H6O
シロッコⅠはスカイラインGTが150万かそこらの時代に300万円以上した。
コラードは当初日本では450万円以上した。
これらを踏まえて、歴代フォルクスワーゲン、スポーツクーペの日本価格を知ってれば、
今回の価格設定はある意味バーゲンプライスじゃね？
ただ、やっぱり対ゴルフ価格や今までの価格に対する期待があっただけに高く感じるが・・・
コラードは当初日本では450万円以上した。
これらを踏まえて、歴代フォルクスワーゲン、スポーツクーペの日本価格を知ってれば、
今回の価格設定はある意味バーゲンプライスじゃね？
ただ、やっぱり対ゴルフ価格や今までの価格に対する期待があっただけに高く感じるが・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:27:21 ID:2Ti15MDlO
昔から日本が高杉だったんだよな。
コラードの頃アメリカにいたんだがプレリュードの方が高かった気がするがw
コラードの頃アメリカにいたんだがプレリュードの方が高かった気がするがw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:34:42 ID:k7k6E4Wc0
プレリュードのアメリカ仕様がボッタ栗ってことはない？
あのころは、アメ人金持ちダったし。
Zも貧乏人のポルシェと言われながら、￥にして500マソくらいはしたと記憶している。
（俺の脳が痴呆症にかかってなかったらという条件もあるが、、、）
あのころは、アメ人金持ちダったし。
Zも貧乏人のポルシェと言われながら、￥にして500マソくらいはしたと記憶している。
（俺の脳が痴呆症にかかってなかったらという条件もあるが、、、）
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:58:36 ID:J1ts4lP90
日本のランエボ、インプレッサWRXが欧州じゃ700～850万円コースだからな。
仕返しされたのかも。
仕返しされたのかも。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:21:40 ID:Qq9fNQGL0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:25:27 ID:F155oor70
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:39:54 ID:Zbe69NkMO
たしかにコラー怒とくらべると白っ子はたかくないとも思える でもコラー怒の最終付近の販売モデルはそれ以前のモデルと比べて100万くらい値下げしてた恥じ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:57:44 ID:T6JtCual0
>>417 年配の人は，それ言いますよね。全ての日本車よりも全ての輸入車の方が高いと
すら思っているかのようだ。
その当時と比べると，円が大幅に高くなっているのにこの値段だということに憤っているの
だと思います。
輸入車は高くて偉いものだと刷り込まれている年配の人しか買わないし，買えないですよ。
すら思っているかのようだ。
その当時と比べると，円が大幅に高くなっているのにこの値段だということに憤っているの
だと思います。
輸入車は高くて偉いものだと刷り込まれている年配の人しか買わないし，買えないですよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:47:09 ID:/yDzuiZ00
>>422
おまえちゃんと嫁
＞「ドイツの付加価値税はどうなっておるのだ」というご指摘があろうかと思いますが
＞ここではあくまでも本国価格と日本価格の対比が行えればよいので、係数に対する考慮は不要です（笑）。
おまえちゃんと嫁
＞「ドイツの付加価値税はどうなっておるのだ」というご指摘があろうかと思いますが
＞ここではあくまでも本国価格と日本価格の対比が行えればよいので、係数に対する考慮は不要です（笑）。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:58:57 ID:i5XqCzDq0
ホント、マーケティング間違えてるよ
年配のジジババはトヨタしか乗らねーよ
年配のジジババはトヨタしか乗らねーよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:06:21 ID:T6JtCual0
日本の自動車界のマーケティングは最低。輸入車も日本車も最低。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:18:06 ID:y3eAMCNoO
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:15:00 ID:7DrxW+ahO
>>424
だから若い奴にガンガン乗って欲しいとは思ってないということさ。
過去の経緯を知ってれば予想できる値付け。実際過去スレ見れば300ﾏｿ後半から400台予想した人は何人もいる。
割と早いうちから一部の雑誌とかが国産でも噂のる「若者のスポーツクーペ」にミスリードしたんだね。
だから若い奴にガンガン乗って欲しいとは思ってないということさ。
過去の経緯を知ってれば予想できる値付け。実際過去スレ見れば300ﾏｿ後半から400台予想した人は何人もいる。
割と早いうちから一部の雑誌とかが国産でも噂のる「若者のスポーツクーペ」にミスリードしたんだね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:19:34 ID:61T1qvh+0
今の国会で補正が通れば、１３年超の車の下取り２５万って
聞いた。
なんか、うそくせ～と思いながら聞いてたけど。
聞いた。
なんか、うそくせ～と思いながら聞いてたけど。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:53:49 ID:T6JtCual0
>>429 このクルマに４００万円出せるほどクルマ好きで，カネ持っている年寄りがどれだけいるのかね？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:55:00 ID:kLGFACly0
>>425
おまえこしょちゃんと嫁
付加価値税を無視して本国価格と日本価格の比較をどうやってやるんだよ。
このブログ主がやってるのはAという車の換算レートとBという車の換算レートを比較して
こっちの車の方が戦略的だな、こっちの車の方が高い価格設定だのという
日本価格の相対的な比較だけです。
本国価格との比較にはなってません。
おまえこしょちゃんと嫁
付加価値税を無視して本国価格と日本価格の比較をどうやってやるんだよ。
このブログ主がやってるのはAという車の換算レートとBという車の換算レートを比較して
こっちの車の方が戦略的だな、こっちの車の方が高い価格設定だのという
日本価格の相対的な比較だけです。
本国価格との比較にはなってません。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:56:09 ID:kLGFACly0
X：おまえこしょ
○：おまえこそ
○：おまえこそ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:39:07 ID:7DrxW+ahO
>>431
そこそこはいる。というのがVWJの読みでしょ。逆に三百万でこのクルマを買う若者がどの位いるだろう？
俺個人はクーペ派だけど、明らかに少数派。そこにマーケットがあるならその手のクーペや３ドアハッチがもっと売れてるはず。
もちろん競合車種が少ないから一発狙うやり方もあるだろうが、コストのかかる輸入車には難しい。
長春製とかなら少しはコスト下げられるだろうが、中華仕様と共用じゃブランドイメージも一緒に下がるw
そこそこはいる。というのがVWJの読みでしょ。逆に三百万でこのクルマを買う若者がどの位いるだろう？
俺個人はクーペ派だけど、明らかに少数派。そこにマーケットがあるならその手のクーペや３ドアハッチがもっと売れてるはず。
もちろん競合車種が少ないから一発狙うやり方もあるだろうが、コストのかかる輸入車には難しい。
長春製とかなら少しはコスト下げられるだろうが、中華仕様と共用じゃブランドイメージも一緒に下がるw
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:45:11 ID:ga/NntAu0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:47:34 ID:z4KkQTnB0
>>431
まったくだ。
おそらく３０～４０代の子育て真っ最中はきっと生活がカツカツだろうし、
５０～６０代の子育て終わった世代が買うとでも思ってるのだろうが、
将来の年金が当てにならないので、高い車を買う気持ちの余裕などなく貯金してるのだよ。
シロッコだけじゃなく、日本では自動車産業は斜陽って気がするよ。
まったくだ。
おそらく３０～４０代の子育て真っ最中はきっと生活がカツカツだろうし、
５０～６０代の子育て終わった世代が買うとでも思ってるのだろうが、
将来の年金が当てにならないので、高い車を買う気持ちの余裕などなく貯金してるのだよ。
シロッコだけじゃなく、日本では自動車産業は斜陽って気がするよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:23:20 ID:/FW5sUv7O
年齢なんて関係無いだろｗ
金持ってて一目惚れした奴が買う車だし
ブータレても金無きゃかえないぞ
金持ってて一目惚れした奴が買う車だし
ブータレても金無きゃかえないぞ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:38:35 ID:/yDzuiZ00
>>425
文盲？
＞ここではあくまでも本国価格と日本価格の対比が行えればよいので
＞係数に対する考慮は不要です（笑）
＞こっちの車の方が戦略的だな、こっちの車の方が高い価格設定だのという
＞日本価格の相対的な比較だけです。
自分で答え言っちゃってるじゃん
文盲？
＞ここではあくまでも本国価格と日本価格の対比が行えればよいので
＞係数に対する考慮は不要です（笑）
＞こっちの車の方が戦略的だな、こっちの車の方が高い価格設定だのという
＞日本価格の相対的な比較だけです。
自分で答え言っちゃってるじゃん
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:12:10 ID:SISqcU7zP
何これ イイ
っておもって調べたら…高杉ね？
っておもって調べたら…高杉ね？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:21:40 ID:0jxxuR5z0
おとなしく新型ポロを狙え
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:32:54 ID:WCvmK9no0
なんかさ、VIのGTIのプライスも不安になってきたよ。
V GTI＋30万位吹っかけてきそうな気がしてきた…中途半端なナビ標準にして。
VI GTIで380～390万とか言われたとして、それこそ買うヤツ居るのかねぇ…。
V GTI＋30万位吹っかけてきそうな気がしてきた…中途半端なナビ標準にして。
VI GTIで380～390万とか言われたとして、それこそ買うヤツ居るのかねぇ…。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:28:14 ID:5rT3UuRtO
>441
イイ読みだと思う。
今は国産買った方がイイよ。
イイ読みだと思う。
今は国産買った方がイイよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:47:54 ID:Siog1GNr0
そうだな。
ドイツ本国の価格だけど、
シロッコ2.0が27400ユーロ。
ゴルフ６のGTIが28000ユーロ以上する。
オプションはどうなってるかわからんが、
?｣のGTIより高くなるのは確実だな。
ドイツ本国の価格だけど、
シロッコ2.0が27400ユーロ。
ゴルフ６のGTIが28000ユーロ以上する。
オプションはどうなってるかわからんが、
?｣のGTIより高くなるのは確実だな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:48:42 ID:Siog1GNr0
スマソ。
?｣→５
?｣→５
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:11:28 ID:upkYxmAO0
POLOのGTIに期待。
私の予算はソノ程度しか用意できんわ (´･ω･`)
私の予算はソノ程度しか用意できんわ (´･ω･`)
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:39:56 ID:e6obCj//0
時代はポロを求めている。
ポロのGTIにDSGを載せればゴルフのGTIは半分くらい売れなくなるはず。
ポロのGTIにDSGを載せればゴルフのGTIは半分くらい売れなくなるはず。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:09:08 ID:apnXAST30
昼間ディーラー行って実車見てきた。
後ろから見るとえらく幅広く感じたけど、ゴルフと余り変わらないんだよな。
内装はやはりゴルフ５をちょっと変えましたみたいな感じ。エアコンのダイヤル部分は
まんまだし、メーター部もホワイト発光にしただけのような。
今、一年前に買ったゴルフファンの記事見たら、まんま右仕様にしただけだね。古臭いかな。
でも貰ってきたDVD見たら、欲しくなってきたｗ
自分は６のGTIが本命なので聞いてみたら、多分シロッコみたいな装備や価格になるのではと。
素のGTIがシロッコ1.4位、DCC他全部入りみたいなのがシロッコ2.0並みに。
DCCだけ欲しいんだが、オプション設定は無いだろうと。
ただ、秋口にポロが先に入るから、GTIは年末以降になるとか・・。
ゴルフ６がやはり売れてないみたいで、厳しいみたいだね。長文スマン。
後ろから見るとえらく幅広く感じたけど、ゴルフと余り変わらないんだよな。
内装はやはりゴルフ５をちょっと変えましたみたいな感じ。エアコンのダイヤル部分は
まんまだし、メーター部もホワイト発光にしただけのような。
今、一年前に買ったゴルフファンの記事見たら、まんま右仕様にしただけだね。古臭いかな。
でも貰ってきたDVD見たら、欲しくなってきたｗ
自分は６のGTIが本命なので聞いてみたら、多分シロッコみたいな装備や価格になるのではと。
素のGTIがシロッコ1.4位、DCC他全部入りみたいなのがシロッコ2.0並みに。
DCCだけ欲しいんだが、オプション設定は無いだろうと。
ただ、秋口にポロが先に入るから、GTIは年末以降になるとか・・。
ゴルフ６がやはり売れてないみたいで、厳しいみたいだね。長文スマン。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:57:29 ID:aDrCSC6J0
>>187
ポルトガル製
ポルトガル製
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:29:44 ID:aDrCSC6J0
本気で買う気のある人へ・・
一言、モニタしますと言って下さい。
一言、モニタしますと言って下さい。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:39:02 ID:UJe/7ABr0
モニタします
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:46:11 ID:/FW5sUv7O
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:07:45 ID:wPCS56IJ0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:23:06 ID:UJe/7ABr0
シロッコはゴルフと同じウォルフスブルグ製だよ
つーか生産国なんてどこでもいいけどな
そんなんただの偏見と差別じゃん
服飾の縫製技術なんて中国のレベルは日本製より最近は技術上がってるよ
もともとの技術指導者は日本人だし
日本の生産量より多くやってるから上手くなってきてる
つーか生産国なんてどこでもいいけどな
そんなんただの偏見と差別じゃん
服飾の縫製技術なんて中国のレベルは日本製より最近は技術上がってるよ
もともとの技術指導者は日本人だし
日本の生産量より多くやってるから上手くなってきてる
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:25:17 ID:K2vEp0VV0
同じ地球で作ってるんだからどこ製でもいいじゃん！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:33:20 ID:31V50LPC0
縫製技術云々よりも、防虫防腐と称して得体の知れない薬品使ってそうで嫌だ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:36:35 ID:bG6AjWai0
>>453
中国の留学生と偽って来日してる人民解放軍の工作員さんですか？ｗ
中国の留学生と偽って来日してる人民解放軍の工作員さんですか？ｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:39:30 ID:UJe/7ABr0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:09:11 ID:OI1/gXai0
シロッコにしろ、ゴルフ６にしろ、どんな装備でどの価格帯にするかを決めた
タイミングが悪かったんじゃね？
去年の夏までならこんな強気な値段もまあアリかな、だった希ガス。
なので、POLOの値付けに注目。
そんな漏れは乗り換える車を見つけられないでいるGOLF PLUS乗りです。
タイミングが悪かったんじゃね？
去年の夏までならこんな強気な値段もまあアリかな、だった希ガス。
なので、POLOの値付けに注目。
そんな漏れは乗り換える車を見つけられないでいるGOLF PLUS乗りです。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:10:44 ID:ySWWDan1O
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:11:58 ID:/QIqqgKc0
おいらも契約した。
納車が楽しみだお。
2.0TSIな
割引ににんまりの価格だった。
てなわけで、落ちます。
ノシ
納車が楽しみだお。
2.0TSIな
割引ににんまりの価格だった。
てなわけで、落ちます。
ノシ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:17:15 ID:6iqWCgZR0
シロッコ、１００万円くらい割り引いてくれないかなぁ？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:40:41 ID:wsefjWnl0
実車見てきたけどドアでか杉
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:17:03 ID:ZolVhj8CO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:36:52 ID:Yts87cUn0
>>460
いくら割引だったのか教えてくれぇぇぇ
いくら割引だったのか教えてくれぇぇぇ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 03:18:16 ID:JAUH6agd0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:31:33 ID:qhN7FeFE0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:49:59 ID:qBBcFPN4O
ハッタ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:56:07 ID:UhxXWl3z0
俺はＴＴＳで１００万弱の値引きだた。
乗り換えだけどね。
乗り換えだけどね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:04:51 ID:pTD0wXSW0
色によってかっこよさがかわる・・・
ティグアンかシロッコかで迷ってるんだけど、うーん・・・
ティグアンかシロッコかで迷ってるんだけど、うーん・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:44:15 ID:G53C0Mwj0
何を悩んでいるのか悩む
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:04:08 ID:ATrXmJE50
>>466スッドレ（藁
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:03:01 ID:eOm7Z/TA0
今日、シロッコ2.0に試乗してきたよ。ＥＴＣつけてもらに
行ったんだけど、商談中だからお一人でどうぞということで、
街中を３０分くらい。
実物は写真より、えらいカッコ良かったよ。私はリアの造形が
いいと思った。内装では革シートの質感が高いのが印象的で、
６速DSGの発進も私のⅤよりスムーズになっててちょっと悔しい感じ。
ただ、ロードノイズが気になったんだけどどうしてでしょうね。
一月前にゴルフⅥ1.4に、これも一人で一時間くらい試乗させて
もらったときは、車内の静かさと乗り心地の当たりの柔らかさに
驚いたんだけど。
行ったんだけど、商談中だからお一人でどうぞということで、
街中を３０分くらい。
実物は写真より、えらいカッコ良かったよ。私はリアの造形が
いいと思った。内装では革シートの質感が高いのが印象的で、
６速DSGの発進も私のⅤよりスムーズになっててちょっと悔しい感じ。
ただ、ロードノイズが気になったんだけどどうしてでしょうね。
一月前にゴルフⅥ1.4に、これも一人で一時間くらい試乗させて
もらったときは、車内の静かさと乗り心地の当たりの柔らかさに
驚いたんだけど。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:04:50 ID:pAo5hyXQ0
今日、たまたまディーラーの前を通ったら、ちょうど緑のシロッコの試乗車が出てくるところだった。
ほんとにきれいな車だね。俺も明日、試乗に行ってこようと思う。
ほんとにきれいな車だね。俺も明日、試乗に行ってこようと思う。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:16:42 ID:eOm7Z/TA0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:19:56 ID:kcVtv6zL0
シッコロ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:49:19 ID:+XMw25Bp0
一番問題なのはシロッコに４００万の価値が無いことな気がする
スペックが高いわけでも無い
この車ならではの特殊装備も無い
ゴルフに比べて品質が高いわけでも無い
何かこだわりがあって作られたワケでも無い
単なるゴルフの派生車でプレミアム性もない
カローラＧＴみたいなお手軽に作られたモノではないだろうけど
正直、無駄金払って乗るほどの価値があるのだろうか？
スペックが高いわけでも無い
この車ならではの特殊装備も無い
ゴルフに比べて品質が高いわけでも無い
何かこだわりがあって作られたワケでも無い
単なるゴルフの派生車でプレミアム性もない
カローラＧＴみたいなお手軽に作られたモノではないだろうけど
正直、無駄金払って乗るほどの価値があるのだろうか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:58:06 ID:Flul2xDW0
車の成り立ちからするとカローラレビンに300万出すようなもんか?
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:03:29 ID:EzuPui3+0
あるかないかと聞かれれば、ない、と思う。
年収1400マソ以上、子が１人、他にも１台以上の車両を保有している人の中で
何人がこの車に興味を示すかだな。
２台目の遊び車にするんだったら、そのくらいの年収がないと無理だしな。
年収1400マソ以上、子が１人、他にも１台以上の車両を保有している人の中で
何人がこの車に興味を示すかだな。
２台目の遊び車にするんだったら、そのくらいの年収がないと無理だしな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:11:31 ID:kY8QIfID0
そういえば、ドアのとこに付いてるイモビライザーの赤いLED
場所変わったのね
場所変わったのね
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:42:21 ID:5NrwhiNt0
年収１２００マソ
嫁妊娠中
買えません
嫁妊娠中
買えません
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:47:32 ID:viN3uN9J0
>>472
ロードノイズは6のハイラインでも結構ありますよ。タイヤの問題だろうけど。
シロッコなら演出の一部としてあえて遮音性を落としているんじゃないでしょうか。
でもいいなあ今までどんな車も１人で試乗した事ないわ。必ずセールス同乗だ。
ロードノイズは6のハイラインでも結構ありますよ。タイヤの問題だろうけど。
シロッコなら演出の一部としてあえて遮音性を落としているんじゃないでしょうか。
でもいいなあ今までどんな車も１人で試乗した事ないわ。必ずセールス同乗だ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:56:51 ID:cMyboRZJO
また適当な事を言うやついるから正すけど6のハイラインも全然静かだよ
コンフォートラインとそんなに変わらない
ハイラインはコンフォートタイヤ履いてるしね
シロッコはコンフォートよりスポーツだし
18履いてるから当たり前
むしろもう少しエンジン音聞こえてほしいと思った
アルファのミトとどっち買うか悩み中
コンフォートラインとそんなに変わらない
ハイラインはコンフォートタイヤ履いてるしね
シロッコはコンフォートよりスポーツだし
18履いてるから当たり前
むしろもう少しエンジン音聞こえてほしいと思った
アルファのミトとどっち買うか悩み中
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:03:57 ID:tdAaDfXP0
VWでもどこでも「ついてくんな一人で乗らせろ」って言ってるわ。
セールスなんか単なるスピーカーだからイラン。
セールスなんか単なるスピーカーだからイラン。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:19:04 ID:viN3uN9J0
適当とか言われるとちょっと・・。GT-TSI乗っていて
両方試乗した感想なんだけど。静粛性が向上した分、ハイラインは
ロードノイズが逆に目立つと思いますけど。まあシロッコスレなのでもうやめます。
両方試乗した感想なんだけど。静粛性が向上した分、ハイラインは
ロードノイズが逆に目立つと思いますけど。まあシロッコスレなのでもうやめます。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:25:32 ID:v00QLnKC0
うーん６HLは俺も普通に静かだと思ったよ
物足りないぐらい
シロッコ１．４買うなら６HLでナビ選んでとかの方がいいかな
シロッコのRシリーズ待ちたいところだね
価格差が４０万程度しか変わらないならR欲しい
物足りないぐらい
シロッコ１．４買うなら６HLでナビ選んでとかの方がいいかな
シロッコのRシリーズ待ちたいところだね
価格差が４０万程度しか変わらないならR欲しい
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:03:06 ID:lhYk0YHY0
今日1.4を見てきました。ドアのラインからリア周りまでの造形が
非常に美しかった・・・ 第一印象、一目惚れ。
非常に美しかった・・・ 第一印象、一目惚れ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:10:07 ID:DdEXAnhG0
イギリスでのVW・FOXの値段
6,845ポンド～8,335ポンド
イギリスでのVW・ポロの値段
8,345ポンド～13,335ポンド
イギリスでのVW・ビートルの値段
12,070ポンド～16,855ポンド
イギリスでのVW・ゴルフの値段
13,585ポンド～21,125ポンド
イギリスでのVW・シロッコの値段
19,110ポンド～21,120ポンド
イギリスでのVW・パサートの値段
16,440ポンド～31,825ポンド
参考
イギリスでのホンダ・FITの値段
9,990ポンド～13,960ポンド
イギリスでのホンダ・シビック（3ドア）の値段
14,450ポンド～21,080ポンド
イギリスでのホンダ・アコードの値段
19,395ポンド～26,345ポンド
イギリスでのスバル・アウトバックの値段
22,525ポンド～29,090ポンド
アコードより安い大衆車なのに購入者の想定年収2000万とか狂ってるとしか思えん。
6,845ポンド～8,335ポンド
イギリスでのVW・ポロの値段
8,345ポンド～13,335ポンド
イギリスでのVW・ビートルの値段
12,070ポンド～16,855ポンド
イギリスでのVW・ゴルフの値段
13,585ポンド～21,125ポンド
イギリスでのVW・シロッコの値段
19,110ポンド～21,120ポンド
イギリスでのVW・パサートの値段
16,440ポンド～31,825ポンド
参考
イギリスでのホンダ・FITの値段
9,990ポンド～13,960ポンド
イギリスでのホンダ・シビック（3ドア）の値段
14,450ポンド～21,080ポンド
イギリスでのホンダ・アコードの値段
19,395ポンド～26,345ポンド
イギリスでのスバル・アウトバックの値段
22,525ポンド～29,090ポンド
アコードより安い大衆車なのに購入者の想定年収2000万とか狂ってるとしか思えん。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:52:00 ID:udlyJ5rq0
アクセラマツスピとかシビRくらいの価格が妥当だよな。
大衆車のVWの癖に生意気だっての。
大衆車のVWの癖に生意気だっての。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:07:20 ID:3ps37tkk0
オプション全部乗せだからだよ。
本国の付加価値税、日本の消費税なしにしても３６０万くらいの車だな。
逆にイギリスの価格を円に換算すると（本日のレート約154円）
（付加価値税、日本の消費税は考慮せず）
イギリスでのホンダ・アコードの値段
2,986,830円～4,057,130円
イギリスでのスバル・アウトバックの値段
3,468,850円～4,479,860円
イギリス人はボッタクリって思わないのかな？
本国の付加価値税、日本の消費税なしにしても３６０万くらいの車だな。
逆にイギリスの価格を円に換算すると（本日のレート約154円）
（付加価値税、日本の消費税は考慮せず）
イギリスでのホンダ・アコードの値段
2,986,830円～4,057,130円
イギリスでのスバル・アウトバックの値段
3,468,850円～4,479,860円
イギリス人はボッタクリって思わないのかな？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:10:35 ID:DdEXAnhG0
しかし、調べてみたらVWが想像以上に大衆車してたのでワロタよ。
日本とは大違いだ。
日本とは大違いだ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:19:39 ID:hcpv8j3N0
いや大衆車でしょ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:34:55 ID:0gxm+v0A0
オプションどうのこうのなんて実際固定の440万でしか買えないんじゃ語る意味がない
選べるならオプションの値段を語る意味は有るだろうが
選べるならオプションの値段を語る意味は有るだろうが
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:01:25 ID:xsNbcM6f0
シロッコ見てきたけどドアデカイよなぁ。
駐車場で隣に車止まってたら乗り降りしづらいというか出来ないな。
いっそのこと乗降性あげるのと価格に見合った装備としてガルウィングだったらなぁと思った。
駐車場で隣に車止まってたら乗り降りしづらいというか出来ないな。
いっそのこと乗降性あげるのと価格に見合った装備としてガルウィングだったらなぁと思った。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:07:10 ID:+SlHwDxUO
問題は価格よりも遅いってことだ
なんちゃってスポーツのGTIだろ、中身は。
なんちゃってスポーツのGTIだろ、中身は。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:24:53 ID:p8OfryoO0
それは発表された時から分かり切ってた事じゃん。
今更なに言ってんのって感じ。
今更なに言ってんのって感じ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 02:01:10 ID:5Hn6Wjuy0
>>488 自分もそう思っていたけど，怖くて言えませんでした。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 02:49:19 ID:pi13Ee/40
Ｒがこんなに・・・
ttp://www.vw-scirocco.fr/forum/download/file.php?id=1440&t=1
でもってシロッコ３？？？
ttp://i108.photobucket.com/albums/n32/alxart/sc2.jpg
ttp://www.vw-scirocco.fr/forum/download/file.php?id=1440&t=1
でもってシロッコ３？？？
ttp://i108.photobucket.com/albums/n32/alxart/sc2.jpg
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 05:18:44 ID:57X5wvori
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 06:26:58 ID:ehaMZ6+a0
デミオのパクリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんなもんを高い金出して買うから
日本人はカモにされ続けるんだよ
こんなもんを高い金出して買うから
日本人はカモにされ続けるんだよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 07:21:19 ID:50DiODpz0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 07:36:30 ID:wc/U25C60
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 08:24:38 ID:+uMAkZbr0
>>497の元ネタはこれだね。フォトレタッチによる制作。
ttp://alxartblog.blogspot.com/2008/03/vw-scirocco.html
だけどこのフォトレタッチ、そんなにいいかな？
普通のデザインのクーペが欲しければ、別にシロッコに拘る必要はないでしょ。
ハッチバックの延長線上のクーペというのが、シロッコのデザインの根幹だと思っているので、
俺は今のデザインのほうが好きだな。
ttp://alxartblog.blogspot.com/2008/03/vw-scirocco.html
だけどこのフォトレタッチ、そんなにいいかな？
普通のデザインのクーペが欲しければ、別にシロッコに拘る必要はないでしょ。
ハッチバックの延長線上のクーペというのが、シロッコのデザインの根幹だと思っているので、
俺は今のデザインのほうが好きだな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:16:27 ID:xk8dOSHw0
この車だったらマルエツみたいなスーパーでも気楽に行けそう。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:09:15 ID:sf6liSH80
今日22:00～TVK「クルマでいこう！」にシロッコ登場
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:11:26 ID:E2el11RG0
本日、２．０試乗してきました！
う～ん、とても良く出来ています。
DSGは至極スムースで、発進加速も力強い。
DCCはノーマルでも小気味良い硬さ。SPORTで跳ねが出て、これはこれで
一人で乗るときはアリという感じ。コンフォートでタクシー並みのマイルドさ。
ステアリングフィールはナチュラル、DCCによって重さが可変するあたり、いいですね。
ロードインフォメーションはもう一歩ですが、VWということで割り切れる。
エンジンは５０００～でノイズが目立つが、力強さでトップエンドまで持っていく感じ。
DSGは低速時のギクシャク感はまったく感じられない。クリープもあるので、国内でも
便利。
オプションに、F／S／R／RSのフルエアロ、ガラスサンルーフ（＋２０ｋｇ）で、
総額乗り出し価格５７８万の見積もり。
買いたい衝動を押し殺し、マイナーアップ後の内装・計器類のⅥ移行後に購入
したい、もしくはRの値段によってはそっち買う旨伝え、帰宅。
それまで、仕事に燃えるぞｗ
好感が持てたのは、量産車にしてツライチっぽくしているところ。（１．４は否）
後部座席は、小学生低学年程度までなら、無問題。
１７０ｃｍの私でも、まったく窮屈ではなかった。（若干背もたれの確度は高いが）
う～ん、とても良く出来ています。
DSGは至極スムースで、発進加速も力強い。
DCCはノーマルでも小気味良い硬さ。SPORTで跳ねが出て、これはこれで
一人で乗るときはアリという感じ。コンフォートでタクシー並みのマイルドさ。
ステアリングフィールはナチュラル、DCCによって重さが可変するあたり、いいですね。
ロードインフォメーションはもう一歩ですが、VWということで割り切れる。
エンジンは５０００～でノイズが目立つが、力強さでトップエンドまで持っていく感じ。
DSGは低速時のギクシャク感はまったく感じられない。クリープもあるので、国内でも
便利。
オプションに、F／S／R／RSのフルエアロ、ガラスサンルーフ（＋２０ｋｇ）で、
総額乗り出し価格５７８万の見積もり。
買いたい衝動を押し殺し、マイナーアップ後の内装・計器類のⅥ移行後に購入
したい、もしくはRの値段によってはそっち買う旨伝え、帰宅。
それまで、仕事に燃えるぞｗ
好感が持てたのは、量産車にしてツライチっぽくしているところ。（１．４は否）
後部座席は、小学生低学年程度までなら、無問題。
１７０ｃｍの私でも、まったく窮屈ではなかった。（若干背もたれの確度は高いが）
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:47:27 ID:nenuPTCG0
なんか普通のハッチバックになっちゃったのか
あとはルノーに期待か、でも２０インチ履けばかっこよさそうだ
あとはルノーに期待か、でも２０インチ履けばかっこよさそうだ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:14:18 ID:7apbOVfL0
うーん
商業的にはどうなんだろう？？？
かなりなエンスー車になりそうな悪寒
商業的にはどうなんだろう？？？
かなりなエンスー車になりそうな悪寒
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:17:15 ID:7apbOVfL0
つーか下手したら月10台級のこの車入れるんだったら
マルチバン入れてくれよー
マルチバン入れてくれよー
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:39:41 ID:A5S4lX6qO
Ｚ４のライバル車になれるか
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:42:16 ID:xKSfHLpd0
えっ！？
イギリスでは、シロッコってアコードの最低グレードより安い車ですよ。
イギリスでは、シロッコってアコードの最低グレードより安い車ですよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:50:03 ID:fvEO2v4p0
普通にロードスター買っとけばいいじゃんていう。
デザインに惚れたなら何も言えんけど。
デザインに惚れたなら何も言えんけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:46:54 ID:VaSjLcEZ0
全然関係ないんだけど、どの辺の世代から上の人が「スムース」って言うの？
いや、馬鹿にしてるつもりは毛頭ないんだけど、何となく前から気になってて。
いや、馬鹿にしてるつもりは毛頭ないんだけど、何となく前から気になってて。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:15:06 ID:vCEOiD1z0
販売ターゲットが、40～50代の高収入って誰かが書き込んでたが、
そんな年代の人もいるんじゃね。
そんな年代の人もいるんじゃね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:32:41 ID:9CwiTusV0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:35:48 ID:uNX/Hti/0
イコールと言ったりイーコールと言ったりとかな
親父が試乗したら気に入っちゃって買いそうだ
2.0は革シートだし、1.4でも加速とかは十分だからいらないと
それにしても日本でのイメージカラーであるグリーンはないわださ過ぎ
親父が試乗したら気に入っちゃって買いそうだ
2.0は革シートだし、1.4でも加速とかは十分だからいらないと
それにしても日本でのイメージカラーであるグリーンはないわださ過ぎ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:44:23 ID:wCuIIyIS0
>>505
>後部座席は、小学生低学年程度までなら、無問題。
>１７０ｃｍの私でも、まったく窮屈ではなかった。（若干背もたれの確度は高いが）
昔のシロッコより狭く、コラードよりはましって感じかな？
シロッコ２に乗っていた頃は１７３cmの俺が後ろに乗っても意外と長時間は知れたけど、友人のコラードの後ろは首曲げないと座れなかったw
>>514
ダメリカではヴァイラスでつw
>後部座席は、小学生低学年程度までなら、無問題。
>１７０ｃｍの私でも、まったく窮屈ではなかった。（若干背もたれの確度は高いが）
昔のシロッコより狭く、コラードよりはましって感じかな？
シロッコ２に乗っていた頃は１７３cmの俺が後ろに乗っても意外と長時間は知れたけど、友人のコラードの後ろは首曲げないと座れなかったw
>>514
ダメリカではヴァイラスでつw
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:55:59 ID:qNCkb84nO
>>515
scirocco abt でようつべ検索してみ
scirocco abt でようつべ検索してみ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:09:31 ID:GjM0QWN4O
ＴＳＩエンジンて、耐久性はどうなの？
５年後には故障が多いか、絶滅している気がする。
５年後には故障が多いか、絶滅している気がする。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:10:34 ID:Pf6xCcOC0
グリーンはデミオみたいだからちょっと・・とセールスから話してきたよ。
こっちは思ってても口にしなかったのに。
やっぱり同じ様な事考えるんだな。
こっちは思ってても口にしなかったのに。
やっぱり同じ様な事考えるんだな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:13:58 ID:Z7rMeJ5wO
神奈川テレビでシロッコの紹介やってる！
後席が以外と広くてビックリ。
後席が以外と広くてビックリ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:16:25 ID:vwnY8z3R0
お、値段に触れたぞｗ
ガンバレガンバレ！
ガンバレガンバレ！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:19:07 ID:Z7rMeJ5wO
評価！
○デザイン＆パッケージ
×価格
○高速移動が楽！
×グレード構成
だそうです。
○デザイン＆パッケージ
×価格
○高速移動が楽！
×グレード構成
だそうです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:20:53 ID:ttfm3Xfh0
岡崎、よく言った。
フジトモもいい所ついてるな。抱いてやる。
よーく聞いておけよ、ＶＧＪ
フジトモもいい所ついてるな。抱いてやる。
よーく聞いておけよ、ＶＧＪ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:22:14 ID:qNCkb84nO
俺は見逃さなかった
番組の冒頭
200kw147psと表示してやがった
見れば見るほどゴルフ6で良いような気がしてきたわ
サイドモールとルーフスポイラー
18タイヤ履かせて少し車高落とせばそれでもうシロッコだ
番組の冒頭
200kw147psと表示してやがった
見れば見るほどゴルフ6で良いような気がしてきたわ
サイドモールとルーフスポイラー
18タイヤ履かせて少し車高落とせばそれでもうシロッコだ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:22:54 ID:wCuIIyIS0
正直アクセラにDCT載っちゃったらシロッコいらんわw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:27:23 ID:Z7rMeJ5wO
>>521
IDがフォルクスワーゲンだw
IDがフォルクスワーゲンだw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:28:37 ID:pr/lK+js0
1.4とGOLF6cと試乗してきた。
GOLF6cはな、驚いたわ、あの122psの車。いいから踏んでみろ。
まずシロッコをあのエンジンで300万くらいで出せと。
話はそこからだ。
GOLF6cはな、驚いたわ、あの122psの車。いいから踏んでみろ。
まずシロッコをあのエンジンで300万くらいで出せと。
話はそこからだ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:52:16 ID:8ky5BehrO
ｼﾛｯｺ高杉てﾜﾛﾀ
ナビ付きでもあの値段はねーよ
ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝ再来だな
ナビ付きでもあの値段はねーよ
ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝ再来だな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:58:50 ID:A5S4lX6qO
玉数少ないから目立つは目立つ日本なら
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:10:36 ID:8ky5BehrO
ってかVW自体プレミアム寺を全面に出すのが違和感ありまくりなんだよな
ｼﾛｯｺのﾌﾟﾗｲｽはｺﾞﾙﾌ同等にして選択させるくらいじゃないと売れないぜ
ｼﾛｯｺのﾌﾟﾗｲｽはｺﾞﾙﾌ同等にして選択させるくらいじゃないと売れないぜ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:40:08 ID:50fLPzIj0
｢昔、シロッコに乗っていた。｣って言うとカッコよい、そんな車になると思う。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:42:25 ID:xKSfHLpd0
アナタボッタクラレタノネとフィリピン人の嫁がつぶやく
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:44:33 ID:wCuIIyIS0
>>529
目立ってどーすんの？
目立ってどーすんの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:10:04 ID:ZTqt+5qH0
>>512
505です。自分は団塊ジュニアですよ～
>>516
後部座席、自分の背では天井とのクリアランスは十分にありました。
逼迫感も無いですね。
ただ、背もたれの角度がやや高い（起きている）ので、姿勢的にはロングドライブには
少々辛くなるかも？という感じですかね。後部を大人一人で占有であれば、ＯＫでしょう。
女性などであれば、後部二人でもＯＫと思いましたね。
505です。自分は団塊ジュニアですよ～
>>516
後部座席、自分の背では天井とのクリアランスは十分にありました。
逼迫感も無いですね。
ただ、背もたれの角度がやや高い（起きている）ので、姿勢的にはロングドライブには
少々辛くなるかも？という感じですかね。後部を大人一人で占有であれば、ＯＫでしょう。
女性などであれば、後部二人でもＯＫと思いましたね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:13:16 ID:e/jItzbTi
シロッコ位の価格帯でクーペって言ったら、どんな車があるかな？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:18:27 ID:5tzuZh7U0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:23:52 ID:qUMn6I3b0
>>531
「シロッコって何ですか」と言われる事だろう
「シロッコって何ですか」と言われる事だろう
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:40:49 ID:KqMZyyXWO
シロッコ見てきたが格好良かった。
横と尻は。
試乗車は2.0TSIだったけど、走りは５GTIより洗練されてる気がする。
でもフロントと全体の質感はまんまゴルフ。
200万台な車格のかほりは隠しきれない。
物がイイからボッタクリとまでは思わんが、TTやZ4と価格帯並べるのは無理が有りすぎる。
一言で言うと惜しい車。
今すぐ欲しくてたまらない、という人以外は取りあえず待ちで正解だと思う。
横と尻は。
試乗車は2.0TSIだったけど、走りは５GTIより洗練されてる気がする。
でもフロントと全体の質感はまんまゴルフ。
200万台な車格のかほりは隠しきれない。
物がイイからボッタクリとまでは思わんが、TTやZ4と価格帯並べるのは無理が有りすぎる。
一言で言うと惜しい車。
今すぐ欲しくてたまらない、という人以外は取りあえず待ちで正解だと思う。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:41:51 ID:G8im/2IN0
どのくらい珍しい車になるかな？
ボルボ C30？シトロエンC3プルリエル？サーブ9-5？
ボルボ C30？シトロエンC3プルリエル？サーブ9-5？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:42:08 ID:iCQ84QPL0
全高が1420もあるんだから，居住性は充分以上でしょう。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:34:04 ID:Fq9+wzOT0
>>539
つ ヒュンダイ ソナタ
つ ヒュンダイ ソナタ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 03:25:22 ID:GpslTs35i
>>536
なるほどね、スマソｗ
なるほどね、スマソｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:49:28 ID:8uUlONFi0
1.4試乗してきた。
結構加速良いしこれだけを乗ると必要にして十分って気がする。
家に帰っておまけのDVD見たけどやばいなぁ・・・欲しくなってきた。
フル装備で付けたいオプションなんて無いんだけど、仮にもスポーティを名乗るなら
ボディカラーをもっと増やして欲しいのぉ
結構加速良いしこれだけを乗ると必要にして十分って気がする。
家に帰っておまけのDVD見たけどやばいなぁ・・・欲しくなってきた。
フル装備で付けたいオプションなんて無いんだけど、仮にもスポーティを名乗るなら
ボディカラーをもっと増やして欲しいのぉ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:33:45 ID:5TCTlDAV0
>>627
GOLF6c の末尾のcは何？
GOLF6c の末尾のcは何？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:53:55 ID:BR5TSrDp0
こんふぉーとらいん
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:16:02 ID:gjezQVFx0
今更だけどニュル24耐クラス優勝オメ！
これでSTIは2リッター最強の座から転落とは某ブログの弁…スバル頑張れ
これでSTIは2リッター最強の座から転落とは某ブログの弁…スバル頑張れ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:34:19 ID:USjMmO/g0
MCでイジってくるとこ、多そうだな。
＞顔・尻・インパネ廻り・・・
＞顔・尻・インパネ廻り・・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:42:54 ID:x1C41LCD0
ヒュンダイi30よりも売れなそうだなｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:06:43 ID:l835hjb50
試乗してきた。
みんな言ってる通り、やっぱり見た目はいい。
運転席に座って、ドアミラーから見えるケツのくびれ具合がたまらんな。
GOLF6ハイラインとシロッコ1.4で価格差70万くらい。
標準ナビが30万として、車体の価格差40万。
Dの人に「ゴルフと比較してお金掛け所は？」って聞いたら
「良く分からないんですよね」って言ってた。
みんな言ってる通り、やっぱり見た目はいい。
運転席に座って、ドアミラーから見えるケツのくびれ具合がたまらんな。
GOLF6ハイラインとシロッコ1.4で価格差70万くらい。
標準ナビが30万として、車体の価格差40万。
Dの人に「ゴルフと比較してお金掛け所は？」って聞いたら
「良く分からないんですよね」って言ってた。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:27:27 ID:T3qoKad0O
正直、微妙な商品だよね
悪くはないと思うが、競合車となるTTやGTIとの価格を比べるとなぁ
悪くはないと思うが、競合車となるTTやGTIとの価格を比べるとなぁ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:44:55 ID:CxxmVoM+0
ボッタ価格でなければネ申だったな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:54:01 ID:yP+/Z3nV0
無職のオレにもカタログがきた
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 15:25:28 ID:8uUlONFi0
Dの人が言ってた。
シロッコってドア開けるとカシャってウィンドーが１cm位下がるんだけど
これが結構高いんですよって。
まぁ拘りと言われればそうなんだけど微妙な金のかけ方だｗ
シロッコってドア開けるとカシャってウィンドーが１cm位下がるんだけど
これが結構高いんですよって。
まぁ拘りと言われればそうなんだけど微妙な金のかけ方だｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:14:42 ID:n7+JfOhNO
白っ子も窓さがるんや。EOSや他のメタルトップオープンには当たり前の設定なんやけどクーペの白子にもついてるとはしらんかった。ゴルフ6はどうなんかな？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:24:52 ID:NigjG/eU0
>>553 スカイラインクーペもそうだし、最近出たアルファロメオMITOもそう。
ＢＭＷの335とかのクーペも。 珍しくない。
ＢＭＷの335とかのクーペも。 珍しくない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:39:24 ID:5tzuZh7U0
ゴルフ6にもついてるし…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:47:34 ID:T3qoKad0O
クーペはドアが大きいから、セダンよりも気密性が劣るそうだ
ドアの開け閉めでガラスを上げるとガスケットの気密性が高まるらしい
BMWは先代の3のクーペから採用しているね
ドアの開け閉めでガラスを上げるとガスケットの気密性が高まるらしい
BMWは先代の3のクーペから採用しているね
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:11:39 ID:NigjG/eU0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:40:40 ID:n7+JfOhNO
いずれにせよ 553の寺は営業トークっちゅーことですの。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:21:24 ID:mdA4DC3x0
シロッコねぇー
価格はフェアレディZといい勝負だな
「Z（ゼータ）VSシロッコ」かぁー
価格はフェアレディZといい勝負だな
「Z（ゼータ）VSシロッコ」かぁー
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:23:29 ID:yu3+dbaE0
シロッコは滅ぶけどZにも多大なダメージが来るのか…
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:27:26 ID:RBy2p+nf0
Ｚで思い出したけど、ホンダのＣＲ－Ｚなんかにも期待している
あれなんかある意味シロッコのライバル？になりそう
あれなんかある意味シロッコのライバル？になりそう
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:31:24 ID:mdA4DC3x0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:34:09 ID:TnEe86ry0
海外だとZより100万以上安いシロッコが日本だと同価格帯って・・
日本ほど車の序列が崩壊してる国って他にあるのかな。。。
日本ほど車の序列が崩壊してる国って他にあるのかな。。。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:39:41 ID:G8im/2IN0
イギリスでGT-Rとか2000万くらいするらしいね
ランエボとかも700万とからしい
ランエボとかも700万とからしい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:53:46 ID:mdA4DC3x0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:55:54 ID:mdA4DC3x0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:00:54 ID:mqHYjb1U0
あと100万円くらい安くなりませんか...
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:06:28 ID:5tzuZh7U0
なりません
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:25:07 ID:9zzGu2GPO
250万～300万ぐらいが妥当かな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:52:09 ID:ezxrTQA30
ランエボの700ﾏｿもスペシャルなやつな
400psのエンジンのモンスターエヴォⅩ
400psのエンジンのモンスターエヴォⅩ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:55:40 ID:lHttc+NA0
いいから余計なものはしょったモデル出せよって感じだな
ｘ06時代のプジョーくらい
とりあえずナビは要らんしDCCもオプションにしとけ、
ついでにホイールもどうせ変えるから16~17の鉄にカバーつけとけ
シートも革なんぞいらん
これで100万くらい下がらんか？
ｘ06時代のプジョーくらい
とりあえずナビは要らんしDCCもオプションにしとけ、
ついでにホイールもどうせ変えるから16~17の鉄にカバーつけとけ
シートも革なんぞいらん
これで100万くらい下がらんか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:02:49 ID:5tzuZh7U0
日本の輸入車のクーペ試乗なんてたった年１万台だぞ
DCCなしやらナビなしのモデル入れてグレード増やしても在庫抱えるだけだろ
２ちゃんやってる奴は言いたい放題だな
マーケティングとかビジネス的な事何にも知らんのって
無職なのか？
DCCなしやらナビなしのモデル入れてグレード増やしても在庫抱えるだけだろ
２ちゃんやってる奴は言いたい放題だな
マーケティングとかビジネス的な事何にも知らんのって
無職なのか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:26:43 ID:HToub8zf0
とりあえずまるで売れずに、ゴルフ5のピレリみたいに
100万引きとか希望
100万引きとか希望
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:31:23 ID:mdA4DC3x0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:36:52 ID:4utHMYlS0
コレのどこがクーペなんだ？
３ドアHBだろうが
胡散臭いマーケティング～～やってるのはVWのほうだろ
この値段で買う奴はVWの言う年収○○万円のターゲット層なんですぅ～と自分に酔ってろよ
でもクルマは悪くないよｗ
３ドアHBだろうが
胡散臭いマーケティング～～やってるのはVWのほうだろ
この値段で買う奴はVWの言う年収○○万円のターゲット層なんですぅ～と自分に酔ってろよ
でもクルマは悪くないよｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:38:35 ID:8uwj03WfO
悪いが金のない２ちゃんねらーに売るシロッコはない！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:40:24 ID:5tzuZh7U0
>>575
それはないな
欲しくても買えない貧乏人の戯言を企業が見てたら世の中もっと良くなってるんじゃないのかな？
日本では２ドア自体が売れないし若者はローン組んで車買えても維持が出来ないんだから
安くした所でそんなに数でないよ
失敗だと思うのは本国と同じようにシロッコをゴルフ６より前に出さなかった事だろうな
シロッコは結局ゴルフ５のベースだから５のアップグレード版の６が出た後だと内装や細部の質感に大分気になる所がある
それはないな
欲しくても買えない貧乏人の戯言を企業が見てたら世の中もっと良くなってるんじゃないのかな？
日本では２ドア自体が売れないし若者はローン組んで車買えても維持が出来ないんだから
安くした所でそんなに数でないよ
失敗だと思うのは本国と同じようにシロッコをゴルフ６より前に出さなかった事だろうな
シロッコは結局ゴルフ５のベースだから５のアップグレード版の６が出た後だと内装や細部の質感に大分気になる所がある
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:41:10 ID:kOR0hkme0
納車、今んとこ何週間or何ヶ月待ち？
不人気色なら即納か。
不人気色なら即納か。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:42:29 ID:mdA4DC3x0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:43:26 ID:5tzuZh7U0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:44:28 ID:mdA4DC3x0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:47:47 ID:ZTqt+5qH0
MCしたら、ＭＣ前のモデルが叩き売りになる気はしますね。
そのときが買い時の一つかも
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:50:36 ID:5tzuZh7U0
>>582
君頭悪いな
５００万の売値で利益１００万確保できて５台しか売れないのか
３５０万の売値で５０万の利益確保で９台しか売れないのか
君ならどっちの値付けするの？
ただでさえ日本で新車が売れないのに
君頭悪いな
５００万の売値で利益１００万確保できて５台しか売れないのか
３５０万の売値で５０万の利益確保で９台しか売れないのか
君ならどっちの値付けするの？
ただでさえ日本で新車が売れないのに
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:54:53 ID:TnEe86ry0
消費者の観点からは安いほうが言いに決まってる。
高いのを必死で擁護してる奴はなんなんだろうか。
あほみたいに安くしろといってるのではない海外と比べて異様に高い値段をなんとかしろといってるだけなのに。
高いのを必死で擁護してる奴はなんなんだろうか。
あほみたいに安くしろといってるのではない海外と比べて異様に高い値段をなんとかしろといってるだけなのに。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:55:15 ID:iI/b8LTM0
>>584
乱暴なシュミレーションですねｗ
これならどう？
５００万の売値で利益１００万確保できて５台しか売れないのか
３５０万の売値で５０万の利益確保で９９台も売れるのか
君ならどっちの値付けするの？
低価格のハイブリッド車が日本でバカ売れしているのに
乱暴なシュミレーションですねｗ
これならどう？
５００万の売値で利益１００万確保できて５台しか売れないのか
３５０万の売値で５０万の利益確保で９９台も売れるのか
君ならどっちの値付けするの？
低価格のハイブリッド車が日本でバカ売れしているのに
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:57:32 ID:iI/b8LTM0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:01:09 ID:5tzuZh7U0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:03:09 ID:T3qoKad0O
少なくとも、顧客を増やす努力をしてほしいね
土日はゴルフⅥの発表よりも、来場者が多いディーラーがあったらしいし…
この不景気に、お店に足を運んで貰えるのだから、有難いことでしょ
土日はゴルフⅥの発表よりも、来場者が多いディーラーがあったらしいし…
この不景気に、お店に足を運んで貰えるのだから、有難いことでしょ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:06:01 ID:5tzuZh7U0
俺が一番嫌いなのは高い高いって言ってるだけな奴だわ
だったらとっととZでもなんでも他買えよ
いつまでも金魚のフンみたいにシロッコスレにぶら下がってるんじゃねーよ
欲しいと本気で思ったんなら頑張って買えるようになれ
それか本気で安くしてほしいならVGJに電凸してみたらどうなの？
女の腐ったのみたいにぐちぐちぐちぐち言ってんじゃねーよカス
だったらとっととZでもなんでも他買えよ
いつまでも金魚のフンみたいにシロッコスレにぶら下がってるんじゃねーよ
欲しいと本気で思ったんなら頑張って買えるようになれ
それか本気で安くしてほしいならVGJに電凸してみたらどうなの？
女の腐ったのみたいにぐちぐちぐちぐち言ってんじゃねーよカス
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:10:15 ID:iI/b8LTM0
>>588
あ、ごめんね、わかりづらかったかな？
＞ただでさえ日本で新車が売れないのに
→安くて燃費のいい車はこんなご時勢でも売れてますよ
って言いたかっただけね。
非ゆとり世代の>>588なら
過酷な受験戦争で鍛えた天才的な頭脳で
すぐにわかってくれると思ってたんだけどねｗ
まあ早い話、シロッコもあと100万安ければ車好きは飛びつくよ
あ、ごめんね、わかりづらかったかな？
＞ただでさえ日本で新車が売れないのに
→安くて燃費のいい車はこんなご時勢でも売れてますよ
って言いたかっただけね。
非ゆとり世代の>>588なら
過酷な受験戦争で鍛えた天才的な頭脳で
すぐにわかってくれると思ってたんだけどねｗ
まあ早い話、シロッコもあと100万安ければ車好きは飛びつくよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:13:03 ID:K18eeN+z0
問題というかむかつくのは、どう考えても価格に見合う分の価値がないってことだな
なんせ元は300万以下の車だし、世の中ではこれをぼったくりと言うｗ
なんせ元は300万以下の車だし、世の中ではこれをぼったくりと言うｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:14:05 ID:5tzuZh7U0
>>591
１００マン安くして
何台売れるの？
燃費大して良くないじゃない
ハイオクだし
車好きは飛びつくよって
日本に例えばどのくらい３００万のクーペに飛びつく車好きっていると思う？
マーケティングとか勉強したことあるなら分かりそうなんだけどな
無学はそう言うのも考え付かないわな
１００マン安くして
何台売れるの？
燃費大して良くないじゃない
ハイオクだし
車好きは飛びつくよって
日本に例えばどのくらい３００万のクーペに飛びつく車好きっていると思う？
マーケティングとか勉強したことあるなら分かりそうなんだけどな
無学はそう言うのも考え付かないわな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:18:04 ID:CxxmVoM+0
なんか痛いの湧いてんな～。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:20:27 ID:8uwj03WfO
金もってる２ちゃんねらーは買おうが、買うまいが文句言わない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:31:27 ID:kGE19kVW0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
ID:5tzuZh7U0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:31:39 ID:iI/b8LTM0
>>593
>マーケティングとか勉強したことあるなら分かりそうなんだけどな
マーケティングねぇ…
マーケティングなんて「その時」のことしかわからないからなー。
経済状況だって時々刻々と変わっているし、GM破綻でまたいろんなことに
影響ありそうだしさ。ドルもユーロも早速下がった。
10年以上前はマーケティング調査が神のように扱われたけど、
今じゃそんなに重要視されてないんだよね。
マーケティング調査の結果を反映させて商品作って市場に出しても、
ブームが去ってたり経済状況変わったりで売れないことも多々ある。
結局消費者に振り回されるだけだから。
そんなわけで今はマーケティングよりブランディングが重視されてる時代なんですよ。
>マーケティングとか勉強したことあるなら分かりそうなんだけどな
マーケティングねぇ…
マーケティングなんて「その時」のことしかわからないからなー。
経済状況だって時々刻々と変わっているし、GM破綻でまたいろんなことに
影響ありそうだしさ。ドルもユーロも早速下がった。
10年以上前はマーケティング調査が神のように扱われたけど、
今じゃそんなに重要視されてないんだよね。
マーケティング調査の結果を反映させて商品作って市場に出しても、
ブームが去ってたり経済状況変わったりで売れないことも多々ある。
結局消費者に振り回されるだけだから。
そんなわけで今はマーケティングよりブランディングが重視されてる時代なんですよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:34:17 ID:45QzuQ/Ri
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
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Ｕ .Ｕ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:39:37 ID:iMuwc0L10
あのな、いいかおまいら。
ＶＷＪの奴らには秘密だけど、ここで争ってもしょうがない。
ここで自分たちの欲しいシロッコ＆対価を語り合う事が必要だ。
前向きに行こうぜ。
ＶＷＪの奴らには秘密だけど、ここで争ってもしょうがない。
ここで自分たちの欲しいシロッコ＆対価を語り合う事が必要だ。
前向きに行こうぜ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:47:47 ID:lHttc+NA0
素で350が良いな
決して不可能じゃないだろう、まぁ他に売れるかは知らんが
あくまで自分ならそれがいいというだけ
どうせナビもホイールもシートも変えるし、足はDCCが試乗しないとわからんのでなんとも言えないが
決して不可能じゃないだろう、まぁ他に売れるかは知らんが
あくまで自分ならそれがいいというだけ
どうせナビもホイールもシートも変えるし、足はDCCが試乗しないとわからんのでなんとも言えないが
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:48:55 ID:iCQ84QPL0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:52:49 ID:1GWZiorF0
値段の話はさておき
今さらながら２.0試乗してきた
思ってたよりスパルタンで面白かった
今さらながら２.0試乗してきた
思ってたよりスパルタンで面白かった
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:46:02 ID:R0va54Qn0
発売数ヶ月前に価格情報がリーク
↓
実際の価格が発表され、祭！
↓
価格に対する反発レスもそろそろ下火で、
本気で購入予定者のマジレスがちらほら←いまココ
↓
実際の価格が発表され、祭！
↓
価格に対する反発レスもそろそろ下火で、
本気で購入予定者のマジレスがちらほら←いまココ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:54:30 ID:mqHYjb1U0
ワシ的にはあと１００万安かったら本気で悩んでいた車。
１０年後中古でちょろっと乗ってみることにするよ...生きてたら。
１０年後中古でちょろっと乗ってみることにするよ...生きてたら。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:00:34 ID:f0qGRXiJ0
>>604
１００万安けりゃ即買い
１００万安けりゃ即買い
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:11:53 ID:RBy2p+nf0
なんていうか、シャリとネタと板前さんはとても定評がある寿司屋なのに
配膳係が高額でまずいケチャップを勝手にかけて運んできた感じだ
配膳係が高額でまずいケチャップを勝手にかけて運んできた感じだ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:15:50 ID:5tzuZh7U0
～だったらって奴はどうせ買わないだろ
俺みたいに本当に欲しいって思ったら高いかなと感じても契約してるよ
もういいかげん別スレでも立ててそっちでやってくれ
いい加減迷惑
ホント女の腐ったのみたいにいつまでも言ってるヤツなんなの？
俺みたいに本当に欲しいって思ったら高いかなと感じても契約してるよ
もういいかげん別スレでも立ててそっちでやってくれ
いい加減迷惑
ホント女の腐ったのみたいにいつまでも言ってるヤツなんなの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:18:34 ID:5tzuZh7U0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:22:15 ID:y+YIij5+0
あ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:38:06 ID:R0va54Qn0
>>607
でもあなたも結局契約してないんでしょ？
4駆しか買わないんだったら、シロッコは選択肢から外れるだろうし…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240985713/698
プリウスにも興味があるみたいだし…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/678
カネがあるんだったら、Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattroかS3を奨めますよ。
VWはGolf GTIもR20もFFでいくそうですし。
でもあなたも結局契約してないんでしょ？
4駆しか買わないんだったら、シロッコは選択肢から外れるだろうし…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240985713/698
プリウスにも興味があるみたいだし…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/678
カネがあるんだったら、Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattroかS3を奨めますよ。
VWはGolf GTIもR20もFFでいくそうですし。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:48:23 ID:5tzuZh7U0
>>610
シロッコは2.0契約したよ
何年かぶりの２台体制
今のメインはR３２
プリウスは７０近いうちの親父が欲しがってるだけだ
発売前からもしてからも静観していたが
もういい加減気は済んだだろう
本当に装備削ったの出してほしければ
シロッコ３００万から売り出したら買いますネット署名集めて
VJGにだせよ
車種スレで愚痴ばっか言ってるなってことだ
無益なだけでなんにもならんぞ
シロッコは2.0契約したよ
何年かぶりの２台体制
今のメインはR３２
プリウスは７０近いうちの親父が欲しがってるだけだ
発売前からもしてからも静観していたが
もういい加減気は済んだだろう
本当に装備削ったの出してほしければ
シロッコ３００万から売り出したら買いますネット署名集めて
VJGにだせよ
車種スレで愚痴ばっか言ってるなってことだ
無益なだけでなんにもならんぞ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:57:14 ID:iCQ84QPL0
>>611 そんなにカネがあるんだったら，色違いとグレード違いでもう2，3台買ってよ。
そうすれば中古車市場が潤うから。
そうすれば中古車市場が潤うから。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:59:48 ID:5tzuZh7U0
そもそもクーペなんて実用より趣味性で乗るもんだろ？
趣味に金に糸目をつけるのか？
趣味に金に糸目をつけるのか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:05:26 ID:rfPwdQvv0
すでに値引き合戦が始まった
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:10:28 ID:kVFWr/yY0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:19:48 ID:NWrU5ZYS0
>>606
勇次郎みたいな例えかただな
勇次郎みたいな例えかただな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:22:39 ID:auTBM+JQ0
ボッタクリボッタクリって言う人いるけどさ。
なんでもモノの原価知ったら高いって思うでしょ？
ネット出来る環境でいわば原価みたいなものを知ってる状態なんだけど、
インポーターが仕様を決めて輸入して価格つけて売ってる訳で。
手間と装備考えたら別に普通なんだよね。
素の１．４と２．０をこの値段で売ってるならまだしも。
例えば今話題の安いって言われてるホンダのインサイトも一番低グレードで色々つけたら余裕で３００万越えてしまうわけだし
それを買う人もいる訳じゃない？
別にシロッコもこの仕様で欲しいと思ったんならいいんじゃないかな。
VGJも売れないクーペをいかに日本で採算取れるように出すか苦肉の策だったんだろう。
なんでもモノの原価知ったら高いって思うでしょ？
ネット出来る環境でいわば原価みたいなものを知ってる状態なんだけど、
インポーターが仕様を決めて輸入して価格つけて売ってる訳で。
手間と装備考えたら別に普通なんだよね。
素の１．４と２．０をこの値段で売ってるならまだしも。
例えば今話題の安いって言われてるホンダのインサイトも一番低グレードで色々つけたら余裕で３００万越えてしまうわけだし
それを買う人もいる訳じゃない？
別にシロッコもこの仕様で欲しいと思ったんならいいんじゃないかな。
VGJも売れないクーペをいかに日本で採算取れるように出すか苦肉の策だったんだろう。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:25:49 ID:Jyda8lDJO
糞ナビなんか純正でつけんじゃねーよ
どう考えても割高なのでミトにします
どう考えても割高なのでミトにします
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:51:22 ID:NWrU5ZYS0
デラの兄ちゃんも同じこと言ってたな
「ナビが無ければもう20万安くできたんですが」みたいな
「ナビが無ければもう20万安くできたんですが」みたいな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:01:52 ID:uixJtDIW0
これアウディのバッジつけてたらもっと売れるんじゃないのか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:45:08 ID:6e48ooFe0
しかしナビとかシートとか選べないのは高いとかどーとか以前に
とても困るw
売れる車でこれやったら、そのままじゃ絶対に済まないw
つーかできない。
とても困るw
売れる車でこれやったら、そのままじゃ絶対に済まないw
つーかできない。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:52:57 ID:NHPEBYvn0
ただ、メルセデス、BMW、Audiはナビ標準化の流れにあるよ。
メルセデスはCクラス以上、BMWは3シリーズ以上、AudiはA4以上には標準。
ナビの性能云々にはいろいろ言いたいこともあるだろうが、結局、ナビも含めた統合された
操作環境を実現したいということだろう。
VWの場合は、それらのクルマよりはひとクラス下なので、市販ナビ付けたいとか
2DINパネル欲しいとか、そういう要望も出るのだろうが…
メルセデスはCクラス以上、BMWは3シリーズ以上、AudiはA4以上には標準。
ナビの性能云々にはいろいろ言いたいこともあるだろうが、結局、ナビも含めた統合された
操作環境を実現したいということだろう。
VWの場合は、それらのクルマよりはひとクラス下なので、市販ナビ付けたいとか
2DINパネル欲しいとか、そういう要望も出るのだろうが…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:03:11 ID:G9Uw5FBH0
>>622 それもあるけど，後付けナビの後付け配線のリスクが馬鹿にならない。
車両火災の大半（すべてに近い）は，後付け配線が原因と言われているくらいだからな。
車両火災の大半（すべてに近い）は，後付け配線が原因と言われているくらいだからな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 03:32:26 ID:1EQWqZ6W0
>>623
>それもあるけど
ねえよw
それほんとなら数社のナビから選択制にできんじゃん。
どうせナビ設置日本なんだし。
同じメーカーの廃盤品みたいなやつ安く大量に買い叩いて暴利で売りつけるか、恩着せがましくディスカウントしたふりする要員ってだけだろ。
余談だがポルシェなんて初期画面にポルシェ～とか出るだけで他全く同じクラリオンのゴミ４７万だかで売りつけてんだぜ。
粗利４０万だな。通常だと工賃別だからさらにか。
いずれにせよ、ナビはボルためのツールってこった。
>それもあるけど
ねえよw
それほんとなら数社のナビから選択制にできんじゃん。
どうせナビ設置日本なんだし。
同じメーカーの廃盤品みたいなやつ安く大量に買い叩いて暴利で売りつけるか、恩着せがましくディスカウントしたふりする要員ってだけだろ。
余談だがポルシェなんて初期画面にポルシェ～とか出るだけで他全く同じクラリオンのゴミ４７万だかで売りつけてんだぜ。
粗利４０万だな。通常だと工賃別だからさらにか。
いずれにせよ、ナビはボルためのツールってこった。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 04:03:15 ID:vfsiOT9A0
今のナビ自体に魅力がないのだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 04:04:32 ID:NHPEBYvn0
でも、中身クラリオンのまんまでデザイン（がわ）だけ買えたアウディのより
ちゃんとシーメンスが開発して、サンヨーのナビ部分と融合させているRNSのほうが
開発にカネかかっていると思うのだが。
日本の市販ナビのように各種アイコンも「おこちゃま」じゃないし
エアコン表示、パークディスタンス表示も出てくる。
単なるナビではなく、ちゃんと車輛情報のディスプレイとしても活用できているということ。
ナビに30万円出せないようなひとは、そもそもこのクルマのターゲットとしている
人たちとは違うってことだと思うけどね。
ちゃんとシーメンスが開発して、サンヨーのナビ部分と融合させているRNSのほうが
開発にカネかかっていると思うのだが。
日本の市販ナビのように各種アイコンも「おこちゃま」じゃないし
エアコン表示、パークディスタンス表示も出てくる。
単なるナビではなく、ちゃんと車輛情報のディスプレイとしても活用できているということ。
ナビに30万円出せないようなひとは、そもそもこのクルマのターゲットとしている
人たちとは違うってことだと思うけどね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 04:04:43 ID:gxL4DZCl0
もしかして、大幅値引きを織り込んだプライス設定なのか？？？
「お客様にだけ６０万を引かせて頂きます。今なら下取りも１０万upします」とか。。。。
「お客様にだけ６０万を引かせて頂きます。今なら下取りも１０万upします」とか。。。。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 04:06:47 ID:NHPEBYvn0
>>624
>どうせナビ設置日本なんだし。
RNSはドイツ工場で取り付けされてるよ。
Audi A3のも中身はクラリオンNX808相当だが、デザインはAudiとのマッチングを
考えられているし、勿論、取り付けも（豊橋のPDIセンターではなく）、本国工場にて。
ポルシェのは日本で取り付けられているくさいがｗ
>どうせナビ設置日本なんだし。
RNSはドイツ工場で取り付けされてるよ。
Audi A3のも中身はクラリオンNX808相当だが、デザインはAudiとのマッチングを
考えられているし、勿論、取り付けも（豊橋のPDIセンターではなく）、本国工場にて。
ポルシェのは日本で取り付けられているくさいがｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 05:35:01 ID:HGuH9hKA0
ぼってりしていた。初代のシャープさが懐かしい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 05:39:47 ID:Tu+LK4bGO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 06:07:47 ID:+X0dA04WO
ナビのVICSビーコンがいつつくのかご存知のかたいますか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 06:51:58 ID:6uaR1p9S0
お前ら450万あったらどれ買う？
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/Z/3912/VOLKSWAGEN%20SCIROCCO/4566/BMW%201series/2490/AUDI%20A3/3278/
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/Z/3912/VOLKSWAGEN%20SCIROCCO/4566/BMW%201series/2490/AUDI%20A3/3278/
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 06:59:57 ID:6uaR1p9S0
お前ら400万あったらどれ買う？
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/Z/3911/VOLKSWAGEN%20SCIROCCO/4565/S2000/871/AUDI%20A3/2515/
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/Z/3911/VOLKSWAGEN%20SCIROCCO/4565/S2000/871/AUDI%20A3/2515/
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:04:06 ID:7RUlKb+x0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:13:17 ID:Bo/R6sxo0
シロッコの価格設定は、ⅥがⅤより高くなった不満をそらすための狙いもあるかもってちょっと思ってる。
でも安けりゃ安いでDQN車とか言われたかもだし、難しいね。
ただ4～50代の男性をターゲットてのはカチンとくるな。あの輪っかカタログ含めてw
でも安けりゃ安いでDQN車とか言われたかもだし、難しいね。
ただ4～50代の男性をターゲットてのはカチンとくるな。あの輪っかカタログ含めてw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:34:58 ID:MWxzFy120
>581
レス感謝。
レス感謝。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:57:58 ID:NWrU5ZYS0
>>630
出て半月もたってないのに60万匹だったら大変だろ
出て半月もたってないのに60万匹だったら大変だろ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:58:41 ID:NWrU5ZYS0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:22:34 ID:JgSGHQ0LO
なんだかんだで30ちかく引いてくれた…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:36:18 ID:q/BUgDr6O
ドイツ、オランダに住所あれば 買った車をメーカーに取りに行く事が出来るサービスがあるんだね。円筒形のガラス張り駐車ビルで、近未来的な工場見学が凄い楽しいとか。高級ホテル代など入って車契約時に＋約15000円だとか。 羨ましい
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:57:03 ID:NWrU5ZYS0
ポルシェとかだと日本の客にもそういうサービスあるよ
さすがに現地までの旅費は自分持ちだけど
さすがに現地までの旅費は自分持ちだけど
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:19:49 ID:Tu+LK4bGO
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:11:20 ID:JcKlHWsoO
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:39:02 ID:C8gAsGyk0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:43:47 ID:Tu+LK4bGO
以前CGに、ドイツ国内の購入者の半数以上が、ガラスの工場まで
新車を引き取りに来ると書いてあったな
新車を引き取りに来ると書いてあったな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:46:08 ID:NWrU5ZYS0
>>642
だな
日本メーカーがあんな派手な工場建てたら無駄遣いの権化みたいに批判されるだろうし
ファクトリーツアーも「は？なんで俺が取りにいかなきゃなんないんだよ」とか言われるのがオチだろう
俺だってムラーノ買って九州まで取りに来るか、なんて言われたら１秒で断るよw
だな
日本メーカーがあんな派手な工場建てたら無駄遣いの権化みたいに批判されるだろうし
ファクトリーツアーも「は？なんで俺が取りにいかなきゃなんないんだよ」とか言われるのがオチだろう
俺だってムラーノ買って九州まで取りに来るか、なんて言われたら１秒で断るよw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:54:28 ID:id3aJxtl0
ガラスの工場には、自動車博物館みたいのが併設されてるんじゃなかったっけ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:03:34 ID:DOlD6fvSO
autostadtってやつだ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:06:40 ID:Tu+LK4bGO
このスレ、オッサンばかりの気がする…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:38:59 ID:NWrU5ZYS0
シロッコのスレに１０代２０代の連中が群がってたらその方が異常だけどな、今の日本じゃ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:43:58 ID:4BJNh2HS0
ｺﾞﾙﾌとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺがすごく高く思える
Eosとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺが安く思える
結論：Eosはすげーたかいのに魅力がない
ｼﾛｯｺは高い
Eosとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺが安く思える
結論：Eosはすげーたかいのに魅力がない
ｼﾛｯｺは高い
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:48:51 ID:3dnbA+Ro0
追加
ｺﾞﾙﾌとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺがすごく高く思える
Eosとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺが安く思える
結論：Eosはすげーたかいのに魅力がない
ｼﾛｯｺは高い
ｺﾞﾙﾌは普通 ←ここ
VGJに騙されてるような…
ｺﾞﾙﾌとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺがすごく高く思える
Eosとｼﾛｯｺを比べるとｼﾛｯｺが安く思える
結論：Eosはすげーたかいのに魅力がない
ｼﾛｯｺは高い
ｺﾞﾙﾌは普通 ←ここ
VGJに騙されてるような…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:06:05 ID:JcKlHWsoO
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:12:35 ID:CVWYMsleO
ガラスの工場はフェートン専用のドレスデンの工場じゃなかったっけ？
ウォルフスブルクの本社工場に併設されてるのがアウトシュタットという
ＶＷグループのショールーム群で、新車引き渡しセンターもある。引き渡し
を待つクルマを格納しておくガラス張りのタワー型カーサイロが有名。
しかし工場は「ガラスの工場」ではない。
ウォルフスブルクの本社工場に併設されてるのがアウトシュタットという
ＶＷグループのショールーム群で、新車引き渡しセンターもある。引き渡し
を待つクルマを格納しておくガラス張りのタワー型カーサイロが有名。
しかし工場は「ガラスの工場」ではない。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:13:21 ID:Tu+LK4bGO
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:15:20 ID:4BJNh2HS0
俺も20代前半だ
親がVW好きで今3台持ってる
俺は親の車に保険入れて乗ってるだけだけど
親がVW好きで今3台持ってる
俺は親の車に保険入れて乗ってるだけだけど
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:28:19 ID:auTBM+JQ0
俺は20代後半だがシロッコ買ったよ。
クーペなんて結婚したら乗れないから。
値引きは端数引きしかありませんでした。
クーペなんて結婚したら乗れないから。
値引きは端数引きしかありませんでした。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:50:06 ID:HJq3pdEU0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:01:53 ID:d1DA4re/0
モーターマガジンの今月号もプライスに疑問を投げかけてたな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:02:14 ID:JcKlHWsoO
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:11:12 ID:HJq3pdEU0
せめて内装が同価格帯の国産車並みのクオリティだったら
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:22:49 ID:lBKstZi30
シロッコの１．４とゴルフのハイラインで、どうしてシロッコの方がカタログ
燃費が悪いのだろうか？ 同じエンジン、同じ馬力、同じ車重だが・・・？
燃費が悪いのだろうか？ 同じエンジン、同じ馬力、同じ車重だが・・・？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:34:37 ID:Tu+LK4bGO
>>660
ディーラーの意見は強いんだよ
販売が顧客の要望を汲み上げて、メーカーに要求するんだよ
例えば、BMWのセダンの車幅はMCで、日本仕様が1800mm以下になったが、
これはこうしたた要望がとおったからだから
ディーラーの意見は強いんだよ
販売が顧客の要望を汲み上げて、メーカーに要求するんだよ
例えば、BMWのセダンの車幅はMCで、日本仕様が1800mm以下になったが、
これはこうしたた要望がとおったからだから
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:36:43 ID:CsHouwcD0
タイヤ違うんじゃね？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:50:43 ID:Tu+LK4bGO
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:09:54 ID:auTBM+JQ0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:15:21 ID:NfGNk7W90
先日の日曜日にシロッコ1.4Ｌをディーラーで試乗してきました。本当は高速試走したかったが
混んでいたのでほんの１０分程市内走行しただけですが、運転席は非常にタイトというか囲ま
れ感の強いコクピットでこれはこれでスポーティーカーならこれで良いと思います。一番感心
したのは回頭性の良さでした。ステアリングを切る→そのままスパッと曲がるという感じで
非常に良かったです。ＶＷ車全般に回頭性は良い方ですが、それがすごくシャープになったと
言えば良いのか、セールス氏に確認しなかったですが、恐らくロックトゥーロックの回転数が
ゴルフやポロより少ないのではと思いました。普通これぐらいシャープに成るとステアリング
が路面の凹凸をタイヤからダイレクトに拾いすぎて運転し辛い場合があるんですが（ホンダ車）
そういうことは全く感じなかったのはさすがでした。
室内の質感は新型ゴルフより少し上等な感じでした。同じエンジンのゴルフハイラインよりも
標準装備が良い分（ＨＤナビ・パークディスタンスコントロール・キセノンヘッドランプ・ＥＴＣ
・クルーズコントロール等）価格も高いが８０万円差はちょっと高過ぎな感じです。せめて４０万
ＵＰ位で抑えて欲しかったと思います。
混んでいたのでほんの１０分程市内走行しただけですが、運転席は非常にタイトというか囲ま
れ感の強いコクピットでこれはこれでスポーティーカーならこれで良いと思います。一番感心
したのは回頭性の良さでした。ステアリングを切る→そのままスパッと曲がるという感じで
非常に良かったです。ＶＷ車全般に回頭性は良い方ですが、それがすごくシャープになったと
言えば良いのか、セールス氏に確認しなかったですが、恐らくロックトゥーロックの回転数が
ゴルフやポロより少ないのではと思いました。普通これぐらいシャープに成るとステアリング
が路面の凹凸をタイヤからダイレクトに拾いすぎて運転し辛い場合があるんですが（ホンダ車）
そういうことは全く感じなかったのはさすがでした。
室内の質感は新型ゴルフより少し上等な感じでした。同じエンジンのゴルフハイラインよりも
標準装備が良い分（ＨＤナビ・パークディスタンスコントロール・キセノンヘッドランプ・ＥＴＣ
・クルーズコントロール等）価格も高いが８０万円差はちょっと高過ぎな感じです。せめて４０万
ＵＰ位で抑えて欲しかったと思います。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:38:25 ID:G9Uw5FBH0
>>633 廃版だからS2000．また20年くらいホンダのFRが出てこない気がする。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:50:37 ID:I5IarbUF0
それにしても、スレのはじめからずっと値段のことばかりだな。
あのカッコにスペシャルなものを感じる人だけがエクストラコスト払って買えばいいんだから、しょうがないよ。
世の中にゴルフしかなくて、シロッコみたいなロー＆ワイドのゴルフや147が欲しいよ～、なんていったって+80万じゃ作れないだろ、どうやったって。
せいぜいヤンキーみたいなはね付けて、それだけで数百万かかりました、みたいなのがオチ。
こんなところでいつまでもグズグズ言ってないで、Ｒが出てから数百万のエクストラコスト出したほうが漢だね。
ま、俺は不人気車となっているであろう数年後に中古で買うけどね。
あのカッコにスペシャルなものを感じる人だけがエクストラコスト払って買えばいいんだから、しょうがないよ。
世の中にゴルフしかなくて、シロッコみたいなロー＆ワイドのゴルフや147が欲しいよ～、なんていったって+80万じゃ作れないだろ、どうやったって。
せいぜいヤンキーみたいなはね付けて、それだけで数百万かかりました、みたいなのがオチ。
こんなところでいつまでもグズグズ言ってないで、Ｒが出てから数百万のエクストラコスト出したほうが漢だね。
ま、俺は不人気車となっているであろう数年後に中古で買うけどね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:57:30 ID:50LGWNi20
みんなが中古狙うから
中古も高値安定ですな
中古も高値安定ですな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:59:20 ID:HJq3pdEU0
ローンにすれば大して高い金払ってるじっかんわかならいから大丈夫さ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:13:13 ID:v4aUas320
Nissan 370Z GT 30,195ポンド
Honda S2000 28,675ポンド
VW Scirocco 2.0 TSI 6AT 22,645ポンド
BMW 120i 21,240ポンド
VW Scirocco 1.4 TSI 7AT 20,410ポンド
audi A3 Sportback 2.0 TFSI 20,410ポンド
audi A3 Sportback 1.8 TFSI 19,110ポンド
Honda S2000 28,675ポンド
VW Scirocco 2.0 TSI 6AT 22,645ポンド
BMW 120i 21,240ポンド
VW Scirocco 1.4 TSI 7AT 20,410ポンド
audi A3 Sportback 2.0 TFSI 20,410ポンド
audi A3 Sportback 1.8 TFSI 19,110ポンド
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:15:53 ID:NHPEBYvn0
姿形に惚れたら買っていいんじゃない？
それにいくら312万円のゴルフ・ハイラインがお買い得だからといって
80万円高のシロッコを買うことが合理的ではないとも思わない。
高いと思うのなら値引きを引き出せばいいんだし。
ゴルフと異なるデザイン、フィーリングなんだから、買いたいなら買うべき。
それをふまえた上で、ライバル比較。
身内のAudi A3 Sportbackはどうなんだろう？
シロッコTSI（160ps、7速DSG）は392万円+ニューサービスプラス約4万円で396万円
Audi A3 Sportback 1.8TFSI（160ps、7速Sトロニック）357万円+パールエフェクト3万円
+HDDナビゲーションシステム29万円（APSリア付き）で389万円
これに17インチホイールその他のSライン45万円を加えると434万円
（アウディ・フリーウェイ・プランは無料で装備）
Audi TT Coupe 2.0TFSI 439万円をシロッコ2.0TFSI（447万円）と同等装備にすると…
439万円+パールエフェクト3万円+アウディマグネティックライド20万円+電動シート15万円
+本革シート35万円+クルーズコントロール＆APSリア10万円+Sラインパッケージ
（18インチタイヤなど）76万円で598万円
なんだかんだシロッコのほうが150万円は安いｗ
シロッコが450万円ならTTが買えるって、このスレの皆さんも言っているけど
買えるといっても、キセノンも着いていないホントの素の仕様しか買えない。
まぁ、価格だけいうとシロッコ2.0TSIもそこそこ頑張ってると思うよ。
それにいくら312万円のゴルフ・ハイラインがお買い得だからといって
80万円高のシロッコを買うことが合理的ではないとも思わない。
高いと思うのなら値引きを引き出せばいいんだし。
ゴルフと異なるデザイン、フィーリングなんだから、買いたいなら買うべき。
それをふまえた上で、ライバル比較。
身内のAudi A3 Sportbackはどうなんだろう？
シロッコTSI（160ps、7速DSG）は392万円+ニューサービスプラス約4万円で396万円
Audi A3 Sportback 1.8TFSI（160ps、7速Sトロニック）357万円+パールエフェクト3万円
+HDDナビゲーションシステム29万円（APSリア付き）で389万円
これに17インチホイールその他のSライン45万円を加えると434万円
（アウディ・フリーウェイ・プランは無料で装備）
Audi TT Coupe 2.0TFSI 439万円をシロッコ2.0TFSI（447万円）と同等装備にすると…
439万円+パールエフェクト3万円+アウディマグネティックライド20万円+電動シート15万円
+本革シート35万円+クルーズコントロール＆APSリア10万円+Sラインパッケージ
（18インチタイヤなど）76万円で598万円
なんだかんだシロッコのほうが150万円は安いｗ
シロッコが450万円ならTTが買えるって、このスレの皆さんも言っているけど
買えるといっても、キセノンも着いていないホントの素の仕様しか買えない。
まぁ、価格だけいうとシロッコ2.0TSIもそこそこ頑張ってると思うよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:19:28 ID:NHPEBYvn0
すまそ、訂正。TTはレザーパッケージとSラインパッケージの両立が出来なかった。
439万円+パールエフェクト3万円+アウディマグネティックライド20万円+電動シート15万円
+クルーズコントロール＆APSリア10万円+Sラインパッケージ （18インチタイヤなど）76万円で
563万円 （この場合、シートは本革＆クロスのコンビシートになります）
シロッコ2.0TSIとの差額は116万円になります。
439万円+パールエフェクト3万円+アウディマグネティックライド20万円+電動シート15万円
+クルーズコントロール＆APSリア10万円+Sラインパッケージ （18インチタイヤなど）76万円で
563万円 （この場合、シートは本革＆クロスのコンビシートになります）
シロッコ2.0TSIとの差額は116万円になります。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:12:36 ID:auTBM+JQ0
高い高いって言ってるのは３００万ぐらいの車しか買った事ないんでしょうね。
>>628
そうなのか。それは悪かった。
俺はポルシェのぽん付けを知らずにケイマンナビ付きで買ってあまりのナビの貧弱さに泣いている。俺の声が悪いのか音声入力全く正常に作動しないし。
次はシロッコにしようと本気で考えている。
そうなのか。それは悪かった。
俺はポルシェのぽん付けを知らずにケイマンナビ付きで買ってあまりのナビの貧弱さに泣いている。俺の声が悪いのか音声入力全く正常に作動しないし。
次はシロッコにしようと本気で考えている。
更に訂正…
TT Coupe 2.0TFSI 4,390,000円
オプションカラー（パールエフェクト）30,000円
アウディ・マグネティック・ライド 200,000円
電動シート/電動ランバーサポート（フロント）150,000円
バイキセノン・パッケージ+17インチ・アルミホイールパッケージ 200,000円
（バイキセノン・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、自動ヘッドライト・ハイトコントロール
レインセンサー、自動防眩ルームミラー、オートライト機能/カミングホーム＆リービングホーム機能
7Yスポークアルミホイール（8.5J×17インチ）+245/45R17タイヤ
レザーパッケージ 350,000円
（本革シート（ファインナッパ）、シートヒーター（フロント）
本革仕様（ブラック）：ハンドブレーキグリップ/センターアームレスト/ドアプルハンドル/
インストルメントパネルフード/センターコンソールトリム/ドアアームレスト）
TT Coupe 2.0TFSI 4,390,000円
オプションカラー（パールエフェクト）30,000円
アウディ・マグネティック・ライド 200,000円
電動シート/電動ランバーサポート（フロント）150,000円
バイキセノン・パッケージ+17インチ・アルミホイールパッケージ 200,000円
（バイキセノン・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、自動ヘッドライト・ハイトコントロール
レインセンサー、自動防眩ルームミラー、オートライト機能/カミングホーム＆リービングホーム機能
7Yスポークアルミホイール（8.5J×17インチ）+245/45R17タイヤ
レザーパッケージ 350,000円
（本革シート（ファインナッパ）、シートヒーター（フロント）
本革仕様（ブラック）：ハンドブレーキグリップ/センターアームレスト/ドアプルハンドル/
インストルメントパネルフード/センターコンソールトリム/ドアアームレスト）
Sライン・パッケージ 760,000円
(Sライン専用フロント＆リアバンパー、5スポークデザインアルミホイール（9J×18インチ）
+245/40R18タイヤ、Sライン・スポーツサスペンション
Sライン・エンブレム（サイド）、ドアシルプレート（Sライン・ロゴ入り）
スポーツシート（フロントエンボス加工Sラインロゴ入り）
本革/クロス仕様（Sライン専用スプリントクロス＆レザー）
Sライン・ロゴ入りマルチファンクション＆パドルシフト付き本革巻き5本スポーク
スポーツステアリングホイール（シルバーステッチ仕様）
ブラックヘッドライニング
バイキセノン・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、自動ヘッドライト・ハイトコントロール
レインセンサー、自動防眩ルームミラー、オートライト機能/カミングホーム＆リービングホーム機能
クルーズコントロール/APSリア 100,000円
Sラインを選ばずに本革と17インチにすると、542万円
シロッコ2.0TSI（447万円）の65万円高
しかもシロッコは18インチホイールです。
Sラインパッケージを選び、18インチ+本革＆クロス仕様のシートにすると563万円になり
シロッコ2.0TSIより116万円高です。
(Sライン専用フロント＆リアバンパー、5スポークデザインアルミホイール（9J×18インチ）
+245/40R18タイヤ、Sライン・スポーツサスペンション
Sライン・エンブレム（サイド）、ドアシルプレート（Sライン・ロゴ入り）
スポーツシート（フロントエンボス加工Sラインロゴ入り）
本革/クロス仕様（Sライン専用スプリントクロス＆レザー）
Sライン・ロゴ入りマルチファンクション＆パドルシフト付き本革巻き5本スポーク
スポーツステアリングホイール（シルバーステッチ仕様）
ブラックヘッドライニング
バイキセノン・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、自動ヘッドライト・ハイトコントロール
レインセンサー、自動防眩ルームミラー、オートライト機能/カミングホーム＆リービングホーム機能
クルーズコントロール/APSリア 100,000円
Sラインを選ばずに本革と17インチにすると、542万円
シロッコ2.0TSI（447万円）の65万円高
しかもシロッコは18インチホイールです。
Sラインパッケージを選び、18インチ+本革＆クロス仕様のシートにすると563万円になり
シロッコ2.0TSIより116万円高です。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:12:46 ID:0h8oQOsG0
営業マンいわく、将来もRNSは結構なモデルで標準にしてくると言ってましたね。
なので、実際購入する際は、RNSには車輌情報等の表示を担当させ
ナビは自分のお気に入りのを後付けしようかと、もちろんオンダッシュで。
ただ、ココ最近のナビ市場はオンダッシュがめっきり減ってきてるんですよね～
そういえばVICSの件が書かれてましたが、RNS510はFMビックスは受信できるので
無いわけではないですよ。。。ルート検索時での連動が出来ないと。。。
BMWの最新のナビなんかは、開発を日本独自に行い日本向けに搭載させてると
のことで、超ワイド液晶で高精細な地図やVICS情報を表示させてましたねー
細かい注文の多い、日本市場向けに、近い将来VWもBMWを見習ってもらいたいですが、
相手にしている層も若干ずれてくるので、難しいかなぁ～
但し、現実的な選択として、TT2.0にキセノン、17インチ、パール塗装、クルコンつけて
布シートでいいとすると、しめて472万円。シロッコ2.0TSIの25万円高というプランも。
シロッコ2.0の抱き合わせ販売がいやってひとは、勿論TTも射程内に入る。
因みに素のTT2.0は、ハロゲンだし、ステアリングその他もウレタンっぽいので
かなり質素な仕様になってるようだ。
布シートでいいとすると、しめて472万円。シロッコ2.0TSIの25万円高というプランも。
シロッコ2.0の抱き合わせ販売がいやってひとは、勿論TTも射程内に入る。
因みに素のTT2.0は、ハロゲンだし、ステアリングその他もウレタンっぽいので
かなり質素な仕様になってるようだ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:16:59 ID:tB12bL340
>>679
オンダッシュはほとんどPNDに置き換わってると思う
オンダッシュはほとんどPNDに置き換わってると思う
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:17:01 ID:6uaR1p9S0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:19:17 ID:NHPEBYvn0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:22:46 ID:6uaR1p9S0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:25:12 ID:utk9la2z0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:33:17 ID:NHPEBYvn0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:35:50 ID:Vtq+sROM0
別に高くてもいいんだが今回はあのクソ社長が完全に顧客見下して
つけた価格だからな。
アレが在任してる間は買う気にもならん。
つけた価格だからな。
アレが在任してる間は買う気にもならん。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:45:09 ID:X1x46iwNO
この値段ならGTI待つか…って思ったが、やっぱこのいかにも
スポーツカー！ってスタイルには、価格差に代え難い価値が
あるのは確かだよなぁ
ちょっと大袈裟だけど、非日常感と言うか
…でもやはりこの価格はシンドいんですorz
スポーツカー！ってスタイルには、価格差に代え難い価値が
あるのは確かだよなぁ
ちょっと大袈裟だけど、非日常感と言うか
…でもやはりこの価格はシンドいんですorz
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:45:46 ID:3K0lxvOr0
別に、社長に乗るわけじゃなし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:45:53 ID:d1DA4re/0
インパネまんまゴルフだけどナ！w
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:51:13 ID:3K0lxvOr0
連投スマソ
ドイツ本国の価格
シロッコ2.0TSI 27400ユーロ
ゴルフ６ GTI 28000ユーロ
オプはわからんが、詳しくはVWのドイツのサイトでDL出来る。
GTIも高めの値段設定してくる悪寒がするが。
ドイツ本国の価格
シロッコ2.0TSI 27400ユーロ
ゴルフ６ GTI 28000ユーロ
オプはわからんが、詳しくはVWのドイツのサイトでDL出来る。
GTIも高めの値段設定してくる悪寒がするが。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:59:25 ID:Wee3BoWN0
姿形に惚れたら買う車とは言え、VGJにバカにされてるかと思うと買う気も失せるよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:02:32 ID:rO5FHM+W0
本国じゃ半値で売っているのに日本はバカにされたもんだ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:05:35 ID:o9yZggvHO
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:10:34 ID:uKn9KtqMO
正直あんな重ったいVWの良さがわからんな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:16:15 ID:lCCklxTJ0
買えない奴らが悪態をつくスレになりつつあるな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:31:46 ID:x7Dj1EOsO
当方ﾙﾎﾟ海苔で買い換え候補で見積もりとったけど、店舗によって全然価格違う
ちなみに2.0のﾙｰﾌ付き黒
家近く最寄りDﾗｰ
値引き7万 下取88万
会社付近Dﾗｰ
値引き21万 下取100万
ちょい距離あるが近隣では最大規模Dﾗｰ
値引き20万 下取105万
ちなみに2.0のﾙｰﾌ付き黒
家近く最寄りDﾗｰ
値引き7万 下取88万
会社付近Dﾗｰ
値引き21万 下取100万
ちょい距離あるが近隣では最大規模Dﾗｰ
値引き20万 下取105万
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:35:40 ID:0JIz4sIRO
俺はこの前のテレビを見てて思ったんだが…
シロッコより藤トモに乗りたい！！
シロッコより藤トモに乗りたい！！
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:42:14 ID:ibdMk0Pr0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:42:37 ID:uKn9KtqMO
>>698
シャクレ美人
シャクレ美人
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:10:32 ID:TpXoKjLY0
700ゲトおめ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:29:17 ID:d86ad6/YO
俺は内装ゴルフと同じでも全然いいけどね。
まだ1.4しか試乗してないけど欲しい。
ボーラＶ６乗りの俺としてはＭＴがないってのがちょっと残念。ボーラ以来初めて心がときめいた。格好いいなぁと本当思う。
ゴルフⅣ世代乗りの俺からしたら内装も新鮮だし外装は昇天しそうだ。
まぁ今は貧乏だから見積りとるのがむなしいわ
この値段じゃ買えないのが俺の現実。
まだ1.4しか試乗してないけど欲しい。
ボーラＶ６乗りの俺としてはＭＴがないってのがちょっと残念。ボーラ以来初めて心がときめいた。格好いいなぁと本当思う。
ゴルフⅣ世代乗りの俺からしたら内装も新鮮だし外装は昇天しそうだ。
まぁ今は貧乏だから見積りとるのがむなしいわ
この値段じゃ買えないのが俺の現実。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:30:54 ID:Vqd2zqOT0
>>699
ルノーって日産だろ
ルノーって日産だろ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:36:30 ID:ibdMk0Pr0
日産ならもっとちゃんとしたナビになるはずだろむしろ
ていうか力関係で言うならむしろ日産がルノー
ていうか力関係で言うならむしろ日産がルノー
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:37:03 ID:bATWJ9hj0
ゴルフつっても先代ゴルフだぞ
プレミアムクーペっていってるレベルじゃねーぞ！
プレミアムクーペっていってるレベルじゃねーぞ！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:11:01 ID:+joYNR030
何このとろそうなデザインのクルマｗｗ
トロッコ？
緑はアマガエルみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
トロッコ？
緑はアマガエルみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:13:43 ID:99PVu7h+0
フェートンの失敗に懲りてないのか。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:09:18 ID:e3eQVfam0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:01:43 ID:1If0E7UpO
しかしスカクーと比べると考えちゃうね。
値段おなじで馬力1.5倍。
3やCとタメを張れる評価ときてる。
デザインはシロッコなんだけどな。
値段おなじで馬力1.5倍。
3やCとタメを張れる評価ときてる。
デザインはシロッコなんだけどな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:13:57 ID:bATWJ9hj0
馬力のスペックだけで車買うのってなんか違いますよね。
２ちゃんねららしい発想ですね。
２ちゃんねららしい発想ですね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:25:25 ID:1If0E7UpO
いやもちろんスカクーはFRだし内装は遥かに高級感あるしね。
比較のための一例としての馬力ね。そのくらいは文面から読み取ってほしいところだけど。
比較のための一例としての馬力ね。そのくらいは文面から読み取ってほしいところだけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:40:27 ID:bATWJ9hj0
スカくーのどこが内装高級感あるんですかね？
http://kakaku.com/kuruma/catalog/nissan/70100310626/picture/maker/
ご趣味がとってもよろしいようで。
http://kakaku.com/kuruma/catalog/nissan/70100310626/picture/maker/
ご趣味がとってもよろしいようで。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:06:26 ID:0QfmcJxT0
スカクーと比べるのはシロッコよりパサートじゃね？
俺は見た目で揃えて内部で比較するからかもしれないけど
俺は見た目で揃えて内部で比較するからかもしれないけど
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:10:30 ID:Cnu4WjkY0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:11:44 ID:6Q80+AIr0
シロッコと同程度の車格のクーペが国産にはないからねえ
いやまあデザインは好みだろうし、シロッコの内装が高級だと感じるんだったら別にいいんだけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
http://car.jp.msn.com/new/photo.aspx/root=au002/back=au004/article=14580/photo=16/articlepage=2/articletype=2/
メーター周りやダッシュボードからドアパネルまでの一体感見ると、「俺」はスカクーに高級感感じるよ。
もちろん、インテリアの見た目だけじゃなくて、
・メモリー付き電動シート
・アルミ調、ではなくアルミのダッシュボード
なんかのわかりやすいところも値段なりの機能面でスカクーだと思うけどね。
いやだけど実際乗りたいのはシロッコなんだ。
あのエクステリアがすべてを帳消しにする・・・
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
http://car.jp.msn.com/new/photo.aspx/root=au002/back=au004/article=14580/photo=16/articlepage=2/articletype=2/
メーター周りやダッシュボードからドアパネルまでの一体感見ると、「俺」はスカクーに高級感感じるよ。
もちろん、インテリアの見た目だけじゃなくて、
・メモリー付き電動シート
・アルミ調、ではなくアルミのダッシュボード
なんかのわかりやすいところも値段なりの機能面でスカクーだと思うけどね。
いやだけど実際乗りたいのはシロッコなんだ。
あのエクステリアがすべてを帳消しにする・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:44:31 ID:q7Rswl5X0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:37:59 ID:/RexgxeQO
VW版のセリカみたいなもんだろ、ドイツ人欲豚過ぎ。
>>672見ると日本車は、日本国内で課税されない付加価値税と関税除いたら、日本の価格と変わらんやん。
ＧＴ－ＲがＵＫで９００万だあ？付加価値税抜いたら日本より安い。
エボ４００馬力限定車７６０万ボッタクリだあ？付加価値税と関税抜いたら５００万ちょい。
４００馬力の限定車なら、日本で売っても５００万はするだろJK。
良心的、というか国際市場で生き残るために健全な日本メーカー、それに引き替え・・・
なんつーボッタクリ体質、それに慣らされた欧州コンプの団塊世代の顧客が癌だな。
無知なだけならまだかわいいもんだが、知っていながら甘受しているのがなんとも。
>>672見ると日本車は、日本国内で課税されない付加価値税と関税除いたら、日本の価格と変わらんやん。
ＧＴ－ＲがＵＫで９００万だあ？付加価値税抜いたら日本より安い。
エボ４００馬力限定車７６０万ボッタクリだあ？付加価値税と関税抜いたら５００万ちょい。
４００馬力の限定車なら、日本で売っても５００万はするだろJK。
良心的、というか国際市場で生き残るために健全な日本メーカー、それに引き替え・・・
なんつーボッタクリ体質、それに慣らされた欧州コンプの団塊世代の顧客が癌だな。
無知なだけならまだかわいいもんだが、知っていながら甘受しているのがなんとも。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:39:58 ID:bowF7Spv0
スカイラインクーペｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まだあったなぁっていう程度の認識だよ
まだあったなぁっていう程度の認識だよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:17:12 ID:BeohalJf0
＞欧州コンプの団塊世代の顧客
円が強くなり，自分の給料が高くなったから，彼らは現在の価格をむしろ安いと考えている。
円が強くなり，自分の給料が高くなったから，彼らは現在の価格をむしろ安いと考えている。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:36:56 ID:VGYUvSzB0
ガイシャコンプレックスの奴ってあからさまにバカにするよな。
デザインは国産の中では結構イイ線いってると思うよスカクー。
デザインは国産の中では結構イイ線いってると思うよスカクー。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:49:38 ID:bATWJ9hj0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:22:44 ID:c3J08QL20
スカイラインクーペは先代のほうがスタイルがよかった。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:43:44 ID:BLasOoG30
>>723
同感。あれでフロントデザインの絶望的な安っぽささえなければ…！
同感。あれでフロントデザインの絶望的な安っぽささえなければ…！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:55:44 ID:71lp6EuH0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:05:53 ID:hJHLLI9+0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:11:37 ID:8aLvQEhjO
出自を知ってればこの値付けは普通許容できないだろ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:17:08 ID:0QfmcJxT0
知らない人間か、知ってても欲しい人間が買うんだろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:21:39 ID:bATWJ9hj0
うん 買えない奴はすっこんでろよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:36:42 ID:/X7yT5Ee0
スカイラインクーペの方がかっこいいね?｡
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:44:07 ID:ibdMk0Pr0
>>718
UKは今ポンドが糞だからまともに計算しちゃだめ
UKは今ポンドが糞だからまともに計算しちゃだめ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:44:44 ID:teo55Xem0
いやいや、スカイラインクーペとシロッコだったらどう考えてもスカイラインクーペにするわ・・・
どっちも買えんが
どっちも買えんが
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:52:59 ID:c0gLIgDr0
そもそも完全に格上のスカクーと比較が出来ちゃうってこと自体がおかしい。
どんだけ外車の日本での価格がおかしいかってことだよなあ。
どんだけ外車の日本での価格がおかしいかってことだよなあ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:10:51 ID:gHEj6A4t0
けど仮にマツダスピードアクセラと同価格帯にしたところで、アクセラと同程度の販売台数を記録するとはとても思えない
実用性を求めるだけなら購入対象は日本車一辺倒でしょう
まあ、自分達が安く高品質な車を手に入れられる国に住んでいるからこその不満でしょうな
実用性を求めるだけなら購入対象は日本車一辺倒でしょう
まあ、自分達が安く高品質な車を手に入れられる国に住んでいるからこその不満でしょうな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:14:00 ID:VGYUvSzB0
そんだけ出す価値があればすぐにでも買うさw
いくらなんでもな部分が多すぎて迷ってる人多いんだと思うよ。
インパネなんて多少加飾されてるとは言え、まんま嫁車のゴルフ5と一緒だし。（ドア部分は別物だね）
買える金あっても躊躇しちゃう訳デスヨ。
いくらなんでもな部分が多すぎて迷ってる人多いんだと思うよ。
インパネなんて多少加飾されてるとは言え、まんま嫁車のゴルフ5と一緒だし。（ドア部分は別物だね）
買える金あっても躊躇しちゃう訳デスヨ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:16:10 ID:/X7yT5Ee0
日本車とドイツ車の違いというのは一言で言うとボディ剛性だと思う。
設計思想の違い。
ドイツ車というのはアウトバーンをどれだけ快適に運転できるか、で
自動車を設計しているから。
ちなみに５年ほど前に友人のゴルフ４を運転させてもらった。
その時、我が家の車はカローラスパシオだったのだが、
高速を運転しても違いは分からなかった。
設計思想の違い。
ドイツ車というのはアウトバーンをどれだけ快適に運転できるか、で
自動車を設計しているから。
ちなみに５年ほど前に友人のゴルフ４を運転させてもらった。
その時、我が家の車はカローラスパシオだったのだが、
高速を運転しても違いは分からなかった。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:21:12 ID:8aLvQEhjO
かたや手頃なスポーツハッチ、こなた大人のプレミアムクーペ
さすがにね
さすがにね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:33:17 ID:/RexgxeQO
日本人にはシロッコやブレラ、TTのようなミドルクラスで格好いいクーペを作れないことが、輸入車がボレる唯一の強みだな。
クーペの文化、流行が無いからなあ。
唯一の希望CR-Zも、製品版は劣化しそうな悪寒。
>733
今までの、ネット無くて輸入車を特別視してた頃の日本人相手はそんな商売でも成立してきたからね。
でもネットの普及と不景気で、日本の消費者も日本車同クラスとシビアに比較する人が増えてるから。
日本車が安値転換で鎬を削りつつある中、輸入車は旧態依然のブランド戦略。
案の定、強気価格のゴルフ６は低調。
本場でもブランド売りしてるベンツ、BMW、アウディならまだ解るが、VWだからねー。
スウェーデンの某大衆車メーカーが、ネット普及してメッキ剥げて凋落したからなぁ。
その客層はアウディに流れたけど。
VWの場合どうなるか、お手並み拝見。
個人的な予想では、どっかの大手輸入車メーカーが耐えきれず値下げ始めたら、一気に崩れると思うな。
シロッコも一年待てば、装備シンプルを理由にした安グレードとか爆値引きとか、あると思います。
クーペの文化、流行が無いからなあ。
唯一の希望CR-Zも、製品版は劣化しそうな悪寒。
>733
今までの、ネット無くて輸入車を特別視してた頃の日本人相手はそんな商売でも成立してきたからね。
でもネットの普及と不景気で、日本の消費者も日本車同クラスとシビアに比較する人が増えてるから。
日本車が安値転換で鎬を削りつつある中、輸入車は旧態依然のブランド戦略。
案の定、強気価格のゴルフ６は低調。
本場でもブランド売りしてるベンツ、BMW、アウディならまだ解るが、VWだからねー。
スウェーデンの某大衆車メーカーが、ネット普及してメッキ剥げて凋落したからなぁ。
その客層はアウディに流れたけど。
VWの場合どうなるか、お手並み拝見。
個人的な予想では、どっかの大手輸入車メーカーが耐えきれず値下げ始めたら、一気に崩れると思うな。
シロッコも一年待てば、装備シンプルを理由にした安グレードとか爆値引きとか、あると思います。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:37:12 ID:netG4WOtO
前はセリカもシルビアもプレリュードもあったのに全部なくなっちゃったからな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:46:55 ID:6Q80+AIr0
だな。国産のちょうどいいサイズのクーペがなくなったから、
俺も割高と思いつつ輸入車のクーペに今は乗ってる。
俺も割高と思いつつ輸入車のクーペに今は乗ってる。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:50:21 ID:Ks20LWQ50
発表されてから急に賑わってるな。実用性を捨ててないスポーツスリードア
ハッチ。スタイルは走りのイメージとリンクしていていいと思う。地面への
へばりつき感に乗って惚れた。だが、1.4でDCC付きが欲しい俺はどうすれば
いいんだw値段はともかく欲しいもんが買えないのはどうにかしてれよ。
待ってればいいのかな。本国のラインナップはどうなってるんだっけ？
ハッチ。スタイルは走りのイメージとリンクしていていいと思う。地面への
へばりつき感に乗って惚れた。だが、1.4でDCC付きが欲しい俺はどうすれば
いいんだw値段はともかく欲しいもんが買えないのはどうにかしてれよ。
待ってればいいのかな。本国のラインナップはどうなってるんだっけ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:54:16 ID:Ps2X/J2aO
古いけれども、自分は初代のレジェンドクーペが好きだったな
当時、学生だったが、エンジンの吹け上がりがスムースで、驚いた
覚えがある
当時、学生だったが、エンジンの吹け上がりがスムースで、驚いた
覚えがある
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:17:26 ID:VblDw/wEO
>>738
一年で価格改訂はない。
09モデルの在庫整理値引きは必ずあるが、もともとの予定量が多くないからね。
早くて三年後のマイチェン時に見直すかどうか？
売れないとＶＷＪが困ると思ってる奴が多いみたいだが、ゴルフと違って売れなくても困らないんだよ。
一年で価格改訂はない。
09モデルの在庫整理値引きは必ずあるが、もともとの予定量が多くないからね。
早くて三年後のマイチェン時に見直すかどうか？
売れないとＶＷＪが困ると思ってる奴が多いみたいだが、ゴルフと違って売れなくても困らないんだよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:11:08 ID:7sNJZI+O0
>738
確かに。
でも700万オーバーの車ならともかく、シロッコの価格帯じゃうまみが少ないと思う。
実はシビックタイプRの欧州版を狙っていたんだが、発売延期になったのでシロッコを買ったよ。
日本じゃ3ドアハッチは売れないってわかってんだよ
確かに。
でも700万オーバーの車ならともかく、シロッコの価格帯じゃうまみが少ないと思う。
実はシビックタイプRの欧州版を狙っていたんだが、発売延期になったのでシロッコを買ったよ。
日本じゃ3ドアハッチは売れないってわかってんだよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:45:55 ID:+joYNR030
シロッコ緑、納車完了しました！！！
イヤッホー！！
http://eco.goo.ne.jp/nature/unno/diary/image/200110/1002874620.jpg
梅雨空にぴったり！
イヤッホー！！
http://eco.goo.ne.jp/nature/unno/diary/image/200110/1002874620.jpg
梅雨空にぴったり！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:50:47 ID:fYklS2RQ0
鼻水出たｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:54:08 ID:LKYn4xxy0
>>745
なにそのけろっこデメタン
なにそのけろっこデメタン
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:57:36 ID:uKn9KtqMO
>>745
ｶﾜｻｷかと思ったぜ
ｶﾜｻｷかと思ったぜ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:59:39 ID:/RexgxeQO
>744
購入オメ！
シビック日本は糞ダサいセダンと期待だけ持たせたユーロＲ出す出す詐欺…俺も二度閉口した。
日本車メーカーにもユーノスロードスター以来の博打を打つ気概があればなぁ。
これはどうだ！ってメーカーの方から提案する元気がまるで無くなったね。
統計で客に媚びてっから、シロッコみたいなデザインが生まれてこない。
結果、日本では車に夢が無くなったね orz
購入オメ！
シビック日本は糞ダサいセダンと期待だけ持たせたユーロＲ出す出す詐欺…俺も二度閉口した。
日本車メーカーにもユーノスロードスター以来の博打を打つ気概があればなぁ。
これはどうだ！ってメーカーの方から提案する元気がまるで無くなったね。
統計で客に媚びてっから、シロッコみたいなデザインが生まれてこない。
結果、日本では車に夢が無くなったね orz
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:00:40 ID:ZMxgOYHmi
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:04:43 ID:P/Hy0CeP0
VWって大衆車だろ
いくらなんでもぼり過ぎだろVWVW
いくらなんでもぼり過ぎだろVWVW
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:06:46 ID:SgZryDL40
>>745
かわええ
かわええ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:09:19 ID:wOGss9MeP
写真で見るフォルクスワーゲン「シロッコ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090604_170533.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090604_170533.html
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:09:41 ID:G9vbcSSs0
>>745
パペットマペット思い出した
パペットマペット思い出した
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:15:05 ID:LW7nvJ/30
>>745
かわいいじゃないか
かわいいじゃないか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:21:59 ID:74oYMCG70
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:27:43 ID:D5gMKB990
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:40:34 ID:pGU9u1pj0
>749
いやホンダはマニアックなシビックタイプRをだしたり、CR-Zをだす予定だったり
このご時世で頑張ってると思う
多分、開発費の割にはあんま売れないと思うんだよね
CR-Zまでは待てなかった
初代シビックタイプR、シルビア、MR2
昔、お金があれば買ってたなぁ
いやホンダはマニアックなシビックタイプRをだしたり、CR-Zをだす予定だったり
このご時世で頑張ってると思う
多分、開発費の割にはあんま売れないと思うんだよね
CR-Zまでは待てなかった
初代シビックタイプR、シルビア、MR2
昔、お金があれば買ってたなぁ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:56:24 ID:GWBKlnJzO
自分の車歴はクーペばかり八台だが、10年前に国産を見限った
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:17:32 ID:z7OCsxi10
S13シルビアが出たときの感じに似てる
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:39:11 ID:NnEjPYQL0
>>745
http://lh5.ggpht.com/_-VMbvIZOlI0/ShEFZOXHsHI/AAAAAAAAAG0/G4DXYHyMWYQ/s912/SANY0001.JPG
メタボシロッコいっぱい
http://lh5.ggpht.com/_-VMbvIZOlI0/ShEFZOXHsHI/AAAAAAAAAG0/G4DXYHyMWYQ/s912/SANY0001.JPG
メタボシロッコいっぱい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:01:58 ID:FO74TXcD0
>>758 日本でだけ見れば当然赤字だが，ホンダはアメリカで売ってるから問題ない。
現行のFD型シビックはかなり人気あるみたいよ。
もちろん，不況の波はかぶっているけど，台数では日本とは比較にならない。
現行のFD型シビックはかなり人気あるみたいよ。
もちろん，不況の波はかぶっているけど，台数では日本とは比較にならない。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:42:28 ID:GWBKlnJzO
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:54:19 ID:yp4GqRKh0
>>727
>>735
まさにその通りだ。
しかもシロッコは５ベースである一方，本家はゴルフ６になってるワケで…。
価格に対する批判が多いようなので、近いうちにシングルチャージャーの
廉価モデルが追加になるんじゃないか。
>>735
まさにその通りだ。
しかもシロッコは５ベースである一方，本家はゴルフ６になってるワケで…。
価格に対する批判が多いようなので、近いうちにシングルチャージャーの
廉価モデルが追加になるんじゃないか。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:25:00 ID:74oYMCG70
ただ、シロッコもステアリング、エアコン、メーターパネルがゴルフ６と同じものになった
バージョンにもうすぐ切り替わるよ。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-scirocco_r/800x600/wallpaper_05.htm
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco/ausstattungslinien/scirocco.image_popup.ModuleColumn_0003_Module_0004.htm
買うなら'10モデルを待て。
バージョンにもうすぐ切り替わるよ。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-scirocco_r/800x600/wallpaper_05.htm
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco/ausstattungslinien/scirocco.image_popup.ModuleColumn_0003_Module_0004.htm
買うなら'10モデルを待て。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:34:47 ID:74oYMCG70
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:34:11 ID:3faRBN3d0
コンセプトが中途半端
１）走りを楽しむ車なのか（パワー、運動性能を求めるユーザー）
２）エコな車なのか（燃費の良さを求めるユーザー）
その両方をとろうとすると「？？？」な感じになる
１）を求めるユーザーは馬力、トルクに中途半端さを感じるし
２）を求めるユーザーもしかり
シロッコは携帯電話にカメラとミュージックプレイヤーをつけちゃったような車
何もかも中途半端だから400万～450万という価格設定も「？？？」になる
１）走りを楽しむ車なのか（パワー、運動性能を求めるユーザー）
２）エコな車なのか（燃費の良さを求めるユーザー）
その両方をとろうとすると「？？？」な感じになる
１）を求めるユーザーは馬力、トルクに中途半端さを感じるし
２）を求めるユーザーもしかり
シロッコは携帯電話にカメラとミュージックプレイヤーをつけちゃったような車
何もかも中途半端だから400万～450万という価格設定も「？？？」になる
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:39:08 ID:jc6jAAiT0
ちっちゃい車なんだし
運動性能の応答性だけしっかりしてくれればいいのにな
その他の機能は欲しい奴は勝手にOPでつけるとかでね
まあそんなめんどくさいの生産してられないだろうが・・・
運動性能の応答性だけしっかりしてくれればいいのにな
その他の機能は欲しい奴は勝手にOPでつけるとかでね
まあそんなめんどくさいの生産してられないだろうが・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:50:37 ID:yaawkzB0O
１．４でもＡＥ８６よりは十分速いだろｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:38:16 ID:GWBKlnJzO
プレミアムを謳うなら、色を増やして欲しいね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:45:41 ID:3faRBN3d0
>>766
本国並の価格設定なら確かにHOTなクルマ
本国並の価格設定なら確かにHOTなクルマ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:26:55 ID:sfdbMgRy0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:35:02 ID:MpkVHfKe0
僕は新車でEGシビックが欲しかっただけなんだ・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:03:46 ID:wvMLcFJz0
実車を見たが、ネットの画像やカタログのグラビアで見るよりｶｯﾁｮｲｲな。
だが、サンルーフが2.0Lにしか付けられないんじゃなぁ…('A`)
だが、サンルーフが2.0Lにしか付けられないんじゃなぁ…('A`)
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:38:21 ID:9OjGzbWj0
貧乏人があら探しして愚痴るスレになってきたな。
これも不景気影響か？
稼ぎのないあんちゃんには売る気はないとVGJが宣言したのに…
おれも宣言されたものだがorz
かっこいいのになぁ～
これも不景気影響か？
稼ぎのないあんちゃんには売る気はないとVGJが宣言したのに…
おれも宣言されたものだがorz
かっこいいのになぁ～
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:58:15 ID:rjsFud5a0
金があっても見合う価値がなければ買わないよ。
マックのハンバーガーに300円は出さない。
マックのハンバーガーに300円は出さない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:59:22 ID:qvEWNpNM0
高くてでっかいﾃﾚﾋﾞを買うか否かってところだろ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:22:25 ID:AwYmfjGbO
使わない機能がいっぱいついてて小さいテレビを高い金出して買うか？って話じゃね？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:33:51 ID:pyQOn9zo0
売るほうも高杉じゃね？って思ってるだろうから
それでも買う客のこと内心ﾌﾟｹﾞﾗしてそう
それでも買う客のこと内心ﾌﾟｹﾞﾗしてそう
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:20:14 ID:lNeHxK8+0
高い高いいってるやつは、おとなしく国産とか中古なりを買ってなさいよ。
ここでいくら嘆いたって安くなるわけでもあるまいし。
嘆きたくなる気持ちもわかるけど、メーカーから購入対象外にされてるんだから、おとなしく引き下がるしかない。
ここでいくら嘆いたって安くなるわけでもあるまいし。
嘆きたくなる気持ちもわかるけど、メーカーから購入対象外にされてるんだから、おとなしく引き下がるしかない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:22:25 ID:FO74TXcD0
>>738 日本人にはシロッコやブレラ、TTのようなミドルクラスで格好いいクーペを作れないことが、輸入車がボレる唯一の強みだな。
＞クーペの文化、流行が無いからなあ。
＞唯一の希望CR-Zも、製品版は劣化しそうな悪寒。
日本にないだけで，シビック・クーペとか，サイオンとか作っているみたい
だけどね。
＞クーペの文化、流行が無いからなあ。
＞唯一の希望CR-Zも、製品版は劣化しそうな悪寒。
日本にないだけで，シビック・クーペとか，サイオンとか作っているみたい
だけどね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:56:21 ID:yp4GqRKh0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:13:40 ID:74oYMCG70
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:18:05 ID:P/Hy0CeP0
もうね600万とか700万にして買えるおっちょこちょいだけ相手すればぼろ儲け出来るのにな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:21:27 ID:ov5ptSqE0
２．０TSI純正ホイールの詳細がディーラーよりメールで届きました。
１８インチ
ＥＴ ４１
５／１１２
８Ｊ
適合する（もしくはしそうな）ホイールを探しませんか！？
ＢＢＳだと、ピッタリのは無いような…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:06:19 ID:s0xKZgDB0
実用性あるクーペと、ジャンクフードのハンバーガーを比べるあたりが痛いな。
買う気のない香具師、買えない香具師はおとなしく他のスレへ移動を開始してくれ。
買う気のない香具師、買えない香具師はおとなしく他のスレへ移動を開始してくれ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:11:37 ID:wlEsvvst0
売るほうは利益が出なきゃ売らない
買うほうは見合った価格じゃなきゃ買わない
クーペなんて年に3万台しか売れない
今年はさらに売れないと思う
オプションパッケージにしてゴルフより表示の値段は高いけど
実際、両方の見積もりを出してもらうと、そこまでの価格の差はない
お買い得とはいえないが、決してぼってるとは思わなかった
たとえマイチェンされたり、次の型がでても日本には導入されないとおもう
3代目になって、結構街中でみるTTに比べればいいと思うけどなぁ
買うほうは見合った価格じゃなきゃ買わない
クーペなんて年に3万台しか売れない
今年はさらに売れないと思う
オプションパッケージにしてゴルフより表示の値段は高いけど
実際、両方の見積もりを出してもらうと、そこまでの価格の差はない
お買い得とはいえないが、決してぼってるとは思わなかった
たとえマイチェンされたり、次の型がでても日本には導入されないとおもう
3代目になって、結構街中でみるTTに比べればいいと思うけどなぁ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:32:30 ID:PGDAAjrOO
でけーよ。
コンパクトに見えて実際でかいとかアホすぎ。
このあたりを逆に見せるうまさはアウディBMWベンツの方が上手。
なんやかんやで多数のブランド保持してても
所詮は大衆車製造部門ってことだな。
コンパクトに見えて実際でかいとかアホすぎ。
このあたりを逆に見せるうまさはアウディBMWベンツの方が上手。
なんやかんやで多数のブランド保持してても
所詮は大衆車製造部門ってことだな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:46:42 ID:yF1j+UYj0
そもそもボルクスワーゲンの意味は大衆車だしなｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:01:16 ID:wlEsvvst0
>788
いやー、ぱっとみでシロッコは幅はでかくみえるけどなー
でも1よりゴルフの方が幅広でちょっとびっくりした
いやー、ぱっとみでシロッコは幅はでかくみえるけどなー
でも1よりゴルフの方が幅広でちょっとびっくりした
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:15:32 ID:VqHRHhaLO
VWを高級輸入車ブランドと思ってる人が多すぎる
2chとリアルの温度差というか…2chよりリアルのほうがアホが多い
フォルクスワーゲン→大衆車という意味→本国ドイツでは大衆車ブランド扱い
なのに…
2chとリアルの温度差というか…2chよりリアルのほうがアホが多い
フォルクスワーゲン→大衆車という意味→本国ドイツでは大衆車ブランド扱い
なのに…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:24:11 ID:eN7ticoR0
ヤナセは偉大だよな
ＶＷをプレミアムカーに祭りあげたｗ
ＶＷをプレミアムカーに祭りあげたｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:32:28 ID:8LaqWgWG0
輸入車はある程度のステイタスを保っていて、少々価格が高くてもブランド力で納得させていたのだが…
ここにきて
輸入車のブランド よりも ハイブリッドの先進性 の方が価値として上回りつつあるからな。
オセロゲームみたいなもんで、いきなり白と黒が逆転。
パラダイムの転換って突然起こるんだね。
ここにきて
輸入車のブランド よりも ハイブリッドの先進性 の方が価値として上回りつつあるからな。
オセロゲームみたいなもんで、いきなり白と黒が逆転。
パラダイムの転換って突然起こるんだね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:43:25 ID:HyZ7tdi9O
一度 アメリカか中国にでもすんでみればVWプレミアム幻想なんてきれいさっぱり洗い落とせるぞ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:45:52 ID:NiiZIwMM0
つーか価格とか装備の文句はディーラに言えば良いんじゃねえの？
もしかしたらそのうちオプション無しで値下げして出すかもよ。
もしかしたらそのうちオプション無しで値下げして出すかもよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:25:09 ID:ql4PEHuR0
>>788 アウディもVWのブランドの一つ。。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:26:28 ID:ql4PEHuR0
もし中古で買ったらバッジを外して乗る。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 04:14:51 ID:WMcDOANF0
ｼﾛｯｺの幅が広く見えるのはﾎﾞﾝﾈｯﾄの切れ目が原因だよ
他の車より横にあるから広く見えるだけ、ただの第一印象にすぎない
みんな買うなら何色？
GT-Rのような青か無難に白かがｳﾁの一家の（主に親父の）結論
他の車より横にあるから広く見えるだけ、ただの第一印象にすぎない
みんな買うなら何色？
GT-Rのような青か無難に白かがｳﾁの一家の（主に親父の）結論
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 04:59:19 ID:ld10d+vl0
VWなんてヨーロッパじゃ大衆車なのにな
正しい発音は「フォルクスヴァーゲン」
日本語訳は「国民車」
プレミアねぇ
アウディブランドにして、TTの弟分にしてやれば400万も納得の価格になったのにね
>>798
いや、諸表の数値みても広いけど
正しい発音は「フォルクスヴァーゲン」
日本語訳は「国民車」
プレミアねぇ
アウディブランドにして、TTの弟分にしてやれば400万も納得の価格になったのにね
>>798
いや、諸表の数値みても広いけど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 05:13:58 ID:jum4gXylO
８００
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 05:51:51 ID:m3p5PNex0
ハイブリッドの先進性なんて眉唾すぎると思うんだが。
むしろEVの可能性をドブに捨ててきた日本車業界にはもうね。
まぁそれはスレ違いの話だけど・・・
市場環境的に今の価格はもう仕方が無いのかもだよね。
確かに安くても、そんなに買う人がいるのかってのは疑問だ・・・
日本人にとっては、スポーティーカーが沢山出ていたあの頃は
よかったと振り返りながら、小金が貯まって余裕が出てきた人が
買う車なんだよ。きっと。
むしろEVの可能性をドブに捨ててきた日本車業界にはもうね。
まぁそれはスレ違いの話だけど・・・
市場環境的に今の価格はもう仕方が無いのかもだよね。
確かに安くても、そんなに買う人がいるのかってのは疑問だ・・・
日本人にとっては、スポーティーカーが沢山出ていたあの頃は
よかったと振り返りながら、小金が貯まって余裕が出てきた人が
買う車なんだよ。きっと。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 07:09:00 ID:CLanmfue0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 07:43:53 ID:wlEsvvst0
>798
緑と青で迷って、青にした
まあ、実際の車幅も広いんだが、ロー＆ワイドを強調するようなデザインにしてるのは確かじゃないかな？
緑と青で迷って、青にした
まあ、実際の車幅も広いんだが、ロー＆ワイドを強調するようなデザインにしてるのは確かじゃないかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:27:41 ID:v+PLRR9J0
馬鹿な貧民はすぐ横幅横幅って騒ぐからな
気にするな
気にするな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:12:19 ID:PsntZzVn0
横幅気にならないのは田舎者だけでしょ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:19:46 ID:v+PLRR9J0
東京在住ですが？ｗ
横幅きになるのへたくそだけでしょ
横幅きになるのへたくそだけでしょ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:29:48 ID:QQVkCsI00
横浜じゃなかったのかぁ…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:58:27 ID:CsAEuOYN0
ねぇねぇ ゴルフ じゃ
ダメなのぅ？
ダメなのぅ？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:03:32 ID:f/LZbVJsO
ゴルフじゃだめだが、この価格差ならゴルフで妥協もありだな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:05:23 ID:2IlzHY5e0
輸入者販売台数ナンバーワン、
ゴルフとバッティングさせたく無かったが故の価格設定って感じだな。
売りたくないし、じゃあ最高グレードだけ買ってくれよ。とな
正直残念。買う気満々だったのにな、、、
と、取り敢えず試乗もする前から文句言うもんじゃないか
はたして450万の価値ある車かちょっと乗ってくる
ゴルフとバッティングさせたく無かったが故の価格設定って感じだな。
売りたくないし、じゃあ最高グレードだけ買ってくれよ。とな
正直残念。買う気満々だったのにな、、、
と、取り敢えず試乗もする前から文句言うもんじゃないか
はたして450万の価値ある車かちょっと乗ってくる
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:08:21 ID:eRRLFub50
・・・・・アルファブレラでよくね？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:10:31 ID:2IlzHY5e0
海外じゃ大衆車なのに云々書いてる人は
海外住んだ事ないでしょ？
フェートン登場前後からVWは高級路線で売ってるんだよ。
もちろん向こうでもそれなりに批判されてるが、
アジアンカーみたいな大衆車と同じ扱いにはなってない。
メキシコや中国の現地生産モデルが多いエリアではまた違うけど、少なくとも欧州ではそんな扱い。
海外住んだ事ないでしょ？
フェートン登場前後からVWは高級路線で売ってるんだよ。
もちろん向こうでもそれなりに批判されてるが、
アジアンカーみたいな大衆車と同じ扱いにはなってない。
メキシコや中国の現地生産モデルが多いエリアではまた違うけど、少なくとも欧州ではそんな扱い。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:11:31 ID:2IlzHY5e0
ブレラはホントに見た目だけの伊達車だから...
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:24:55 ID:v1hU5I2c0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:38:40 ID:Yg2+Jqo20
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:43:57 ID:ST2LH0ca0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:51:33 ID:nHm1AQSxi
ルポからトゥアレグまで一緒に
veedubの単価云々言われてもちょっと困るな
veedubの単価云々言われてもちょっと困るな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:42:03 ID:lLGt53GY0
クーペカブリオレでこの値段なら即効買う！
っていうかHBだから無理かｗ
っていうかHBだから無理かｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:02:46 ID:8LaqWgWG0
>>815
ドイツでも民族系とそれ以外では明確なヒエラルキーがあるよ。
いわゆる高級車メーカー3社
メルセデスベンツ、BMW、アウディ
その次に来るのが民族系のVW
そしてその次がアメリカ資本の欧州フォード、およびGM傘下（だった？）オペル
ほぼそれと同位置に輸入車メーカーがくる。（トヨタ、マツダ、etc）
それから、VWグループの中でも品質は明確な差が付けられていて、価格レンジも微妙に違う。
言うまでもないが…
アウディ>VW>シュコダ、セアト
ドイツ国内でもシュコダやセアトは売っているから、金を節約したいひとたちはVW買わずに
シュコダやセアトを買っている。これによってVWの売り上げが若干落ちたみたいだから
痛し痒しといったところか。
ドイツでも民族系とそれ以外では明確なヒエラルキーがあるよ。
いわゆる高級車メーカー3社
メルセデスベンツ、BMW、アウディ
その次に来るのが民族系のVW
そしてその次がアメリカ資本の欧州フォード、およびGM傘下（だった？）オペル
ほぼそれと同位置に輸入車メーカーがくる。（トヨタ、マツダ、etc）
それから、VWグループの中でも品質は明確な差が付けられていて、価格レンジも微妙に違う。
言うまでもないが…
アウディ>VW>シュコダ、セアト
ドイツ国内でもシュコダやセアトは売っているから、金を節約したいひとたちはVW買わずに
シュコダやセアトを買っている。これによってVWの売り上げが若干落ちたみたいだから
痛し痒しといったところか。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:05:21 ID:8LaqWgWG0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:24:44 ID:4GMhXRCqO
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 13:21:09 ID:LE6G/adgO
試乗してきた。いろんな意味でＶＷ車らしさいっぱいだけど、
囲まれ感や着座高のせいか感覚はゴルフと違いをだいぶ感じた。
昔のコラードを思い出した。実物見てデザインは納得した。
乗れたのは2.0だけどちょっとの試乗では1.4でもいい気がした。
1.4はゴルフしか乗ってないけど。その意味でオプションの選択肢のなさに不満。
コラードVR6→ＱＴＴ1.8T→ⅤR32ときて去年BMWの3に浮気した。
BMの直４もまあまあいい感じだけど、やっぱりＶＷの感覚が
好きなので、２～３年してバリエーション増えた頃に乗り換えたい。
囲まれ感や着座高のせいか感覚はゴルフと違いをだいぶ感じた。
昔のコラードを思い出した。実物見てデザインは納得した。
乗れたのは2.0だけどちょっとの試乗では1.4でもいい気がした。
1.4はゴルフしか乗ってないけど。その意味でオプションの選択肢のなさに不満。
コラードVR6→ＱＴＴ1.8T→ⅤR32ときて去年BMWの3に浮気した。
BMの直４もまあまあいい感じだけど、やっぱりＶＷの感覚が
好きなので、２～３年してバリエーション増えた頃に乗り換えたい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 13:33:49 ID:gacxMYEf0
自分のブログでやれ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 14:34:50 ID:uKGtDKnc0
欧州フォードが撤退してなくて、
フォーカスRSの価格が安かったらそっちに行くんだけど・・・
一時、様子見しとこう
フォーカスRSの価格が安かったらそっちに行くんだけど・・・
一時、様子見しとこう
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:20:49 ID:3WS+5rpO0
>>820
トリュフはともかく、サンルーフは直ちに1.4Lにも設定すべきだよな。
トリュフはともかく、サンルーフは直ちに1.4Lにも設定すべきだよな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:41:17 ID:kAAWWdSf0
イギリス在住が仕事サボってマジレス。
>>812
VWは大衆車プラスほんのちょっとプチプレミアム気分といったところだと思う。
ゴルフ5の発売の時も、当時景気の良かったドイツ国内で散々高いと言われて売れず、
大幅割引だか高価格装備品のサービスだかでようやく売れ出したと聞いた。
フェートンも大失敗したし、しばらくはその路線は辞めると思う。
VWは決して高級車ではなく、名前の通りやっぱり大衆車。
>>815
さすがにVWが三菱と同列ってことはないし、マツダよりもちょっと上のイメージ。
雑誌などによる現在の実際の信頼性は普通レベルという評価だけど、
イギリスでは車に詳しくない層を中心に「ドイツ製は信頼性高い」というイメージがいまだにあるから、
大衆車の中では上の方だと思う。
三菱はランエボを死ぬほどたまに見るくらいで、
普段まず見かけないし、知らない人すらたくさんいると思う。
マツダは最近すごく評価を挙げてるけど、
付加価値を取れるブランドになるにはまだ時間がかかると思う。
>>819
スコダはデザインは死んでるけど、やけに評判いいよ。
格安VWということを武器に、韓国車とかフィアットとかとガチバトル中。
70前の嫁の親父が実用の上がり車としてファビアに乗ってるけど、満足してそう。
日本車もうかうかしてられないのかもね。
>>820
ほんとかどうか知らないけど、TopGearのサイトに、
「Avoid the glass roof – it makes the cabin an echo chamber」とあるよ。
「グラスルーフは避けろ - キャビンがうるさくなる」くらいの意味。
普通の屋根より音が入ったり、こもったり、共鳴してビビったりするのかもね。
>>812
VWは大衆車プラスほんのちょっとプチプレミアム気分といったところだと思う。
ゴルフ5の発売の時も、当時景気の良かったドイツ国内で散々高いと言われて売れず、
大幅割引だか高価格装備品のサービスだかでようやく売れ出したと聞いた。
フェートンも大失敗したし、しばらくはその路線は辞めると思う。
VWは決して高級車ではなく、名前の通りやっぱり大衆車。
>>815
さすがにVWが三菱と同列ってことはないし、マツダよりもちょっと上のイメージ。
雑誌などによる現在の実際の信頼性は普通レベルという評価だけど、
イギリスでは車に詳しくない層を中心に「ドイツ製は信頼性高い」というイメージがいまだにあるから、
大衆車の中では上の方だと思う。
三菱はランエボを死ぬほどたまに見るくらいで、
普段まず見かけないし、知らない人すらたくさんいると思う。
マツダは最近すごく評価を挙げてるけど、
付加価値を取れるブランドになるにはまだ時間がかかると思う。
>>819
スコダはデザインは死んでるけど、やけに評判いいよ。
格安VWということを武器に、韓国車とかフィアットとかとガチバトル中。
70前の嫁の親父が実用の上がり車としてファビアに乗ってるけど、満足してそう。
日本車もうかうかしてられないのかもね。
>>820
ほんとかどうか知らないけど、TopGearのサイトに、
「Avoid the glass roof – it makes the cabin an echo chamber」とあるよ。
「グラスルーフは避けろ - キャビンがうるさくなる」くらいの意味。
普通の屋根より音が入ったり、こもったり、共鳴してビビったりするのかもね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:42:40 ID:gacxMYEf0
自分のブログでやれ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:48:35 ID:efCKmMGu0
グラスルーフ、あれだけAピラーに近いと
アクースティクスに影響あるんだねえ
アクースティクスに影響あるんだねえ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:03:08 ID:Ywu8OlTei
ルーフは重くなるだけじゃない？
２０㎏位違ったような…違ったらスマソ
２０㎏位違ったような…違ったらスマソ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:53:03 ID:T5wpsAVX0
21kgダイエットすれば無問題。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:55:14 ID:K5gwsqku0
40kgになってしまうわ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:00:27 ID:MTetzIqg0
デミオと色が丸かぶりじゃないの…
なんであの色で宣伝してるの？
よさげに見えたのはあの色が鮮烈なおかげであって
フロントなんて一昔前のシルビアみたいで地味だよね
あのリア周りにかかるボディラインはグラマラスでイイ感じだけど。
でもあれもボルボに似てるところがあるし…
なんか今これを買わなくても、秋に出るシビックタイプRの方が内装も凝っててインタレスティング
なんであの色で宣伝してるの？
よさげに見えたのはあの色が鮮烈なおかげであって
フロントなんて一昔前のシルビアみたいで地味だよね
あのリア周りにかかるボディラインはグラマラスでイイ感じだけど。
でもあれもボルボに似てるところがあるし…
なんか今これを買わなくても、秋に出るシビックタイプRの方が内装も凝っててインタレスティング
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:04:13 ID:4vwahY990
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:10:38 ID:k27HBdy10
プジョーの207GTiのほが割安、格好よいわ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:18:16 ID:dYn05JQ10
シロッコじゃないけど前に話題に出てたので。
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Roadster-2.0-TDI-BlueSport/240631/
6/4に雑誌記者が試乗してる。
もしかしてbluesport製品化の可能性はまだ残ってるのか？
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Roadster-2.0-TDI-BlueSport/240631/
6/4に雑誌記者が試乗してる。
もしかしてbluesport製品化の可能性はまだ残ってるのか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:19:21 ID:gacxMYEf0
スレタイも読めない僻み根性丸出しの貧乏人がいっぱいいるね。
貧乏になってもこうはなりたくないものだよな。
貧乏になってもこうはなりたくないものだよな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:24:06 ID:4vwahY990
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:50:58 ID:MTetzIqg0
昔VWから出てたティアドロップフォルムというか卵型というか
とにかくピアッツァみたいなフォルムのカッコいいのがあったなぁと
この車を見て懐かしく思ってた。
あれはシロッコだったのかな、と思って過去レス読んできたら
コラードと勘違いしてたと気づいた。
とにかくピアッツァみたいなフォルムのカッコいいのがあったなぁと
この車を見て懐かしく思ってた。
あれはシロッコだったのかな、と思って過去レス読んできたら
コラードと勘違いしてたと気づいた。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:07:35 ID:8LaqWgWG0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:01:03 ID:djenY1aT0
これ、旧型アクセラのコピーだろ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:44:25 ID:cax4NKC/0
いや、三菱ミラージュのコピーだと思う
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S062/MI_S062_F001_M001_2_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S062/MI_S062_F001_M001_2_L.jpg
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:06:26 ID:wlEsvvst0
日本じゃ3ナンバーの3ドアハッチがあんまないからそう思うだけ
6月にシビックの欧州版タイプRでるらしいよ
むこうの板じゃ結構たたかれてるけど
個人的にはいいと思うんだけどなぁ
6月にシビックの欧州版タイプRでるらしいよ
むこうの板じゃ結構たたかれてるけど
個人的にはいいと思うんだけどなぁ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:18:17 ID:a6UDJVcV0
>>811
あれは壊れるからダメだ
あれは壊れるからダメだ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:34:08 ID:hFk52I+G0
まあ、昔の日本車レベルのデザインってことだ。
最新の生産技術で80年代の日本車のイメージスケッチを、
実写にしました。って雰囲気だよな。
最新の生産技術で80年代の日本車のイメージスケッチを、
実写にしました。って雰囲気だよな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:36:25 ID:ytMmzq7x0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:43:19 ID:H83AFH+50
まあ80年代のほうが、今より車に夢があったのかもね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:47:10 ID:mXXgnSsh0
シロッコと道ですれ違うのは１年くらい先になりそうだな。
ホイホイ売れるとは思えん。
イオスは割と発売後早くからすれ違ったが。
ホイホイ売れるとは思えん。
イオスは割と発売後早くからすれ違ったが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 02:44:55 ID:InP+6s2Y0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:06:46 ID:r39XnAVk0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:03:56 ID:VeuFTwHY0
俺はシロッコなんて買えない貧乏人だが、
>841 みたいな人って全体のデザインを見てないんでしょうね。
ライトだけ似てたら全部似てるみたいな。
知らずにニセモノのクロックスはいてる人ってたぶんこういうタイプなのかな。
これは流行してるんでしょ？みたいに。
>841 みたいな人って全体のデザインを見てないんでしょうね。
ライトだけ似てたら全部似てるみたいな。
知らずにニセモノのクロックスはいてる人ってたぶんこういうタイプなのかな。
これは流行してるんでしょ？みたいに。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:20:31 ID:8RzE0d8R0
ドライバーズ・シートに座って、バックミラー越しに見た後方視界、
どーなん？
リアシート・ヘッドレストがそそり立ってるし、リアウインドウも小さく絞ってるし
良くなさそう・・・
（後ろを振り返らずに前を見て進め） ってか？
どーなん？
リアシート・ヘッドレストがそそり立ってるし、リアウインドウも小さく絞ってるし
良くなさそう・・・
（後ろを振り返らずに前を見て進め） ってか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:23:08 ID:W17s3T5s0
後方視界は終わってると思う
ﾙｰﾑﾐﾗｰも小さいし（まぁ、ﾘｱｳｨﾝﾄﾞゥも小さいからこんなもんか
街乗りには向いてない、とDVDでも言われてた
ﾙｰﾑﾐﾗｰも小さいし（まぁ、ﾘｱｳｨﾝﾄﾞゥも小さいからこんなもんか
街乗りには向いてない、とDVDでも言われてた
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:36:38 ID:/avwT9Yv0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:41:22 ID:W17s3T5s0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:05:46 ID:/avwT9Yv0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:27:06 ID:H83AFH+50
嫁さんいい趣味してるじゃないですか
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:46:07 ID:WsyqHP0F0
>>855を旦那にしたことが？
あっ、>>858の付属品価格はガラスコート込みの値段。
だから実際はもう数万引き。
だから実際はもう数万引き。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:15:27 ID:EeiMXmkY0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:55:35 ID:W17s3T5s0
1.4だよね
良く引いてくれたなー
良く引いてくれたなー
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:14:06 ID:2928rdPz0
>>858
25万引きじゃないのか？
25万引きじゃないのか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:14:17 ID:9s0CqfcvO
白子の後窓ってハメゴロシ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:17:01 ID:W17s3T5s0
確かそうだった
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:15:33 ID:oydA1fFN0
乗ってきたよ。2.0T。いまはV R32乗ってる。
DCCはSport、DSGはSモード。
何回か全開加速できました。
速いことは速いんだけど、やっぱり過給エンジンだから不自然だな。
ドラポジ、ステアリング位置はVでも同じくらいのポジションに設定可能。
それよりシート形状がケツに合わなかった（ｗ
バスタブみたいになってるところがケツにぶつかります。ケツをずらして
座れってことなのかな。外観は気にいってるけど、今乗ってるR32の方が
内容がいいので乗り換えないことに決定です。
DCCはSport、DSGはSモード。
何回か全開加速できました。
速いことは速いんだけど、やっぱり過給エンジンだから不自然だな。
ドラポジ、ステアリング位置はVでも同じくらいのポジションに設定可能。
それよりシート形状がケツに合わなかった（ｗ
バスタブみたいになってるところがケツにぶつかります。ケツをずらして
座れってことなのかな。外観は気にいってるけど、今乗ってるR32の方が
内容がいいので乗り換えないことに決定です。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:44:04 ID:tQ0G/ziP0
>>848
車は夏休み明けくらいを目途に検討していて、嫁とはまだ銭戦中。
イギリスでのグレードは、シロッコ(1.4TSI,2.0TDI140PS)と、
シロッコGT(2.0TSI,2.0TDI140PS,2.0TDI170PS)で、それぞれMTとDSGの設定あり。
標準装備は前スレかどっかでも書いたし、詳しくはVWUK公式サイトを見てほしいけど、
シロッコで、DCC、17インチアロイ、オーディオ(RCD510)、自動ライト・ワイパー、革ハンドル等で、
GTでは加えて、18インチアロイ、2ゾーンエアコン、フォグライト、マルチファンクション革ハンドル、スポーツシート等。
とりあえず革シートやナビは標準じゃないし、1.4TSIの最廉価モデルでもDCCは付いてる。
全然関係ないんだけど、今朝、競馬場のとなり街の家にいたんだけど、
今日競馬のなんか有名なレースがあるらしく、やけににぎやか。
で、家の前にオープントップの二階建てバスが緊急停止してて「何だ？」と思ったら、
二階でピクニックみたいにして楽しく競馬場に向かってたっぽい一行が、
急な雨に降られて慌ててさびしく一階に避難中だったのがウケたんで写真撮ってみた。
見にくいかも知れないけど、一回ぎゅーぎゅー詰めw
http://imagepot.net/view/124429332784.jpg
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
車は夏休み明けくらいを目途に検討していて、嫁とはまだ銭戦中。
イギリスでのグレードは、シロッコ(1.4TSI,2.0TDI140PS)と、
シロッコGT(2.0TSI,2.0TDI140PS,2.0TDI170PS)で、それぞれMTとDSGの設定あり。
標準装備は前スレかどっかでも書いたし、詳しくはVWUK公式サイトを見てほしいけど、
シロッコで、DCC、17インチアロイ、オーディオ(RCD510)、自動ライト・ワイパー、革ハンドル等で、
GTでは加えて、18インチアロイ、2ゾーンエアコン、フォグライト、マルチファンクション革ハンドル、スポーツシート等。
とりあえず革シートやナビは標準じゃないし、1.4TSIの最廉価モデルでもDCCは付いてる。
全然関係ないんだけど、今朝、競馬場のとなり街の家にいたんだけど、
今日競馬のなんか有名なレースがあるらしく、やけににぎやか。
で、家の前にオープントップの二階建てバスが緊急停止してて「何だ？」と思ったら、
二階でピクニックみたいにして楽しく競馬場に向かってたっぽい一行が、
急な雨に降られて慌ててさびしく一階に避難中だったのがウケたんで写真撮ってみた。
見にくいかも知れないけど、一回ぎゅーぎゅー詰めw
http://imagepot.net/view/124429332784.jpg
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:25:48 ID:eL+uHv/2O
パッと見カッコイイと思ったけどテールランプのデザインが…orz
後続車にミラージュと間違われそうだ
後続車にミラージュと間違われそうだ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:49:32 ID:X8aHK/wz0
隻眼の人ですか？
普通に立体視できりゃミラージュののっぺりリアなんぞと見間違える分けない
普通に立体視できりゃミラージュののっぺりリアなんぞと見間違える分けない
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 04:12:11 ID:tMsH0kH30
この車のテールライトのデザインはいいと思うが
形以外に中のデザインも良くできている、ほかの車もここまで凝ってほしい
形以外に中のデザインも良くできている、ほかの車もここまで凝ってほしい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 06:09:47 ID:BEw5PY/D0
ゴルフがあるから実用性は割り切ってワイド＆ローでサッシレスなスタイルが格好いいね。
ちょっとお高いけど。
ちょっとお高いけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 06:27:33 ID:w5suEg6Z0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 06:45:37 ID:w5suEg6Z0
406クーペのような大人のクーペ的存在になれば450万も納得の価格なのだが、
新シロッコはデザインが子供っぽいんだよなぁ
いい歳してこのクルマで街を走れないよ。
かと言って、エキシージのようなアグレッシブさもないし。
新シロッコはデザインが子供っぽいんだよなぁ
いい歳してこのクルマで街を走れないよ。
かと言って、エキシージのようなアグレッシブさもないし。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:10:25 ID:SSjJukbi0
シロッコはクーペじゃないんじゃないかな
おっさんクーペは他にもいっぱいあるからイラネ
エキシージ乗ったことあるのか?
確かにかっこいいけど
ありゃそーとー乗るのに覚悟がいるぞ
徳大爺は40-50の大人がのるクーペなんてのたまっているが
小金もちの30前後、独身もしくは車2台以上もちが乗る車になると思う
価格もクーペとすればロードスターの次に安い部類(Zやスカクー)だしな
おっさんクーペは他にもいっぱいあるからイラネ
エキシージ乗ったことあるのか?
確かにかっこいいけど
ありゃそーとー乗るのに覚悟がいるぞ
徳大爺は40-50の大人がのるクーペなんてのたまっているが
小金もちの30前後、独身もしくは車2台以上もちが乗る車になると思う
価格もクーペとすればロードスターの次に安い部類(Zやスカクー)だしな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:14:14 ID:w5suEg6Z0
>>873
エキシージ乗ったことあるけど、
そんなに気合い入れなくても走れる
雨の日は怖いけど
4、50代で乗るクーペなら
ちょっと頑張って320iクーペにしたいね
シロッコは2、30代向けクーペじゃない？
エキシージ乗ったことあるけど、
そんなに気合い入れなくても走れる
雨の日は怖いけど
4、50代で乗るクーペなら
ちょっと頑張って320iクーペにしたいね
シロッコは2、30代向けクーペじゃない？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:30:03 ID:YQ1FwlhJ0
往年のEF系・CR-XをVWが現代版で解釈すると・・・
ってなデザインを期待してた。
思い切りが無さすぎ。
ってなデザインを期待してた。
思い切りが無さすぎ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:31:09 ID:ED/eUKH30
CR-Xはホンダに任せとけよｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:38:28 ID:NmFzMRtS0
元をたどればaudiTT（純クーペ）のシューティングブレークとして開発が始まった車だから、
見た目と積載容量確保について一般的なクーペとハッチバックの中間くらいのところで
バランスがとられてる。
VWにおいてはゴルフの派生車種になるのでクーペとして売ってるけど、
シロッコ単品で見ればクーペと言うよりシューティングブレークのカテゴリに分類される車。
（シューティングブレーク＝狩猟にいくための荷物が載せられる車。狩なんか行かないけど。
荒っぽく言えばクーペベースの見た目重視プチワゴン。）
見た目と積載容量確保について一般的なクーペとハッチバックの中間くらいのところで
バランスがとられてる。
VWにおいてはゴルフの派生車種になるのでクーペとして売ってるけど、
シロッコ単品で見ればクーペと言うよりシューティングブレークのカテゴリに分類される車。
（シューティングブレーク＝狩猟にいくための荷物が載せられる車。狩なんか行かないけど。
荒っぽく言えばクーペベースの見た目重視プチワゴン。）
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:53:49 ID:2a4o09em0
リアのハッチバックのデザインが気になり昨日試乗してみたが
ルームミラーの形状やリアのヘッドレストの形状の関係で
後方視界が悪いね
あと良くも悪くも全てにおいてゴルフの派生系って感じだった
なんで値段を含めていっきに購入意欲が削がれました
2ドア系ならTT（2.0 TFSI quattro）か新型になったZ4（sDrive35i）の方が
試乗した感じ印象が乗る前よりずっと良かったので
現在はそっちで見積もりしてもらいました
ルームミラーの形状やリアのヘッドレストの形状の関係で
後方視界が悪いね
あと良くも悪くも全てにおいてゴルフの派生系って感じだった
なんで値段を含めていっきに購入意欲が削がれました
2ドア系ならTT（2.0 TFSI quattro）か新型になったZ4（sDrive35i）の方が
試乗した感じ印象が乗る前よりずっと良かったので
現在はそっちで見積もりしてもらいました
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:27:33 ID:8GBY4HHZ0
>>874の発言を受けて、ちょっと320クーペの価格を見て気が付いたこと。
…シロッコ2.0って、320セダンよりも高いのかよ…。
まぁ、シロッコはほぼフルオプションってのもあるが、これはちょっと無いなぁ…。
…シロッコ2.0って、320セダンよりも高いのかよ…。
まぁ、シロッコはほぼフルオプションってのもあるが、これはちょっと無いなぁ…。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:59:25 ID:G+kFURVM0
やっぱみんな、いろんな意味でEGシビックと脳内でダブってるんだろなｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:41:37 ID:ZKH2FMQX0
>>866
>嫁とはまだ銭戦中。
がんばれ。ようやく日本でも試乗できるようになった。なかなか
楽しい。車の楽しみ方を考えると2.0の方がやんちゃでいいし、
DSGのシフトアップの高揚感も上だ。しかし乗り心地はDCC付き
でも割合スパルタンで、視界も悪くて圧迫感あるし、45以上の
標準的年寄りが長く乗るには厳しい印象だ。
日本車だとスタイリッシュなクーペと言えばスカイラインくらい
しかないが、あれは視界もいいしエンジンも気持ちいい。乗り心地
もマイルドであれこそまだ年寄り向けと感じた。視界がいいのにデ
ザインが犠牲になってないのはさすが、とシロッコにのって気づい
た。ただ大排気量エンジンぶん回さなきゃいけないのがネック
そっちでのシロッコは対抗商品不在?
写真見たよ。俺だったら上で一人で傘さすよw
>嫁とはまだ銭戦中。
がんばれ。ようやく日本でも試乗できるようになった。なかなか
楽しい。車の楽しみ方を考えると2.0の方がやんちゃでいいし、
DSGのシフトアップの高揚感も上だ。しかし乗り心地はDCC付き
でも割合スパルタンで、視界も悪くて圧迫感あるし、45以上の
標準的年寄りが長く乗るには厳しい印象だ。
日本車だとスタイリッシュなクーペと言えばスカイラインくらい
しかないが、あれは視界もいいしエンジンも気持ちいい。乗り心地
もマイルドであれこそまだ年寄り向けと感じた。視界がいいのにデ
ザインが犠牲になってないのはさすが、とシロッコにのって気づい
た。ただ大排気量エンジンぶん回さなきゃいけないのがネック
そっちでのシロッコは対抗商品不在?
写真見たよ。俺だったら上で一人で傘さすよw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:24:46 ID:X8aHK/wz0
インプやランエボを低いクーペor３DHBにするだけで良いんだが
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:47:59 ID:7EPERUDzO
30代後半の俺としてはガキっぽくてのれないな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:43:32 ID:G5ku4arK0
このくらいのデザインで「ガキっぽくて乗れない」なんて
どんな薄味のクルマが好みなんすか。
どんな薄味のクルマが好みなんすか。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:51:43 ID:sDbHtGvQ0
オシッコ？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:11:19 ID:7EPERUDzO
>>884 インプやエボに通じるトコが激しくガキっぽいんよ
20代なら迷わず買うんだがね
20代なら迷わず買うんだがね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:38:36 ID:SSjJukbi0
実車をみてないな…
まあ、おっさんが乗ってるとがっかりされる車かもしれない
あなたは身の程をしっているね
まあ、おっさんが乗ってるとがっかりされる車かもしれない
あなたは身の程をしっているね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:54:52 ID:FhbkqdT30
おっさんは何に乗っててもガッカリされるから
ミスターおっさん車のクラウンでも乗ってろ。
ミスターおっさん車のクラウンでも乗ってろ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:55:59 ID:5Ld9mXNc0
ニュル２４時間のシロッコかっこよ過ぎた
大排気量のヨタのレクサス撃破ｗ
大排気量のヨタのレクサス撃破ｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:57:42 ID:5Ld9mXNc0
ニュル２４時間のシロッコかっこよ過ぎた
大排気量のヨタのレクサス撃破ｗ
大排気量のヨタのレクサス撃破ｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:51:38 ID:o1WVo6Ui0
ニュルのシロッコがいくら速くても市販車とは何も関係ないのが悲しいなｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:10:42 ID:5Ld9mXNc0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:11:45 ID:5Ld9mXNc0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:30:07 ID:TSSocmLO0
なんでコイツ2回続けてカキコすんの？
ニュル24のシロッコは市販とはパワーもセッティングも全くの別物
ニュル24のシロッコは市販とはパワーもセッティングも全くの別物
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:40:54 ID:AWhCd/bG0
つかそもそも24耐なんて本腰入れとらんだろ。
スバルなんか自腹遠足だぜ。
スバルなんか自腹遠足だぜ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:43:29 ID:wLCD1RdMO
>>894
大事だから２回言ったんですよ
大事だから２回言ったんですよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:25:45 ID:lPwzQigg0
正直まったく買う気にならんな｡
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:41:17 ID:0fPjNTNs0
適正価格だったら買っちゃうくせに。
このツンデレめ。
このツンデレめ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:02:33 ID:wLCD1RdMO
走ってたらカラカラ音がした
なんだろうアレ？
なんだろうアレ？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:11:57 ID:k405aSZ30
シロッコって名前がな…
ガンダムおたが喜びそうな乗り物だね
ガンダムおたが喜びそうな乗り物だね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:13:37 ID:vnZGQXhw0
ガンダムよりも以前からシロッコはクルマの名前だったよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:19:08 ID:k405aSZ30
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:23:59 ID:0fPjNTNs0
落ちろカトンボのあの人かw
買えない俺は差し詰め落とされたカトンボか･･･
買えない俺は差し詰め落とされたカトンボか･･･
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:29:39 ID:qAfaNEja0
名前で車買うならもっと売れてるはずの車がたくさんある
車のネーミングが沢山使われてるアニメとかさ…
車のネーミングが沢山使われてるアニメとかさ…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:31:27 ID:BusC1AQC0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:33:23 ID:xuzJ82fr0
ガンダムの人の名前はワーゲンシロッコからとったわけだし
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:36:06 ID:k405aSZ30
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:23:24 ID:GgGMhYOx0
DUOで見積り取ってみた。
2.0TSIでフロアマット、ガラスコート、ウォルフィ込みでほぼ500万。
で、そこから値引きが25万+α
1.4は20万。
2.0TSIでフロアマット、ガラスコート、ウォルフィ込みでほぼ500万。
で、そこから値引きが25万+α
1.4は20万。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:25:08 ID:lPwzQigg0
500万円かよ､もう迷わずA3だな｡
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:34:33 ID:B2+khmEWO
僕はTTクアトロちゃん！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:38:08 ID:9YSbrkul0
今日試乗してきたどー
1.4だったのだが、2.0と変わらないだろう
タイヤハウスにグーが入るかと思ったが指4本でした。
本国仕様はローダウンされてるのに、日本仕様は何故？
足がガチガチだったが、ストローク不足も感じなかったが
スプリングの巻数多いのか？
1.4だったのだが、2.0と変わらないだろう
タイヤハウスにグーが入るかと思ったが指4本でした。
本国仕様はローダウンされてるのに、日本仕様は何故？
足がガチガチだったが、ストローク不足も感じなかったが
スプリングの巻数多いのか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:19:59 ID:CHehpj0q0
タイヤチェーンをつけるためのクリアランスじゃね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:09:13 ID:tDcgPaWi0
320クペにしとけ 絶対後悔する。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:19:48 ID:lCZLBPjH0
ひねくれた読み方かもしれんが、
＞320クペにしたら 絶対後悔するから、そうしろと…
320クペ 2.0 155ps 20.4kg・m 462万
シロッコ2.0 200ps 28.6kg・m 447万
＞320クペにしたら 絶対後悔するから、そうしろと…
320クペ 2.0 155ps 20.4kg・m 462万
シロッコ2.0 200ps 28.6kg・m 447万
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:14:02 ID:HtQgHtnz0
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916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:42:48 ID:4pskpl1g0
シロッコ2.0TSIにあって320iクーペにないもの。
・パドルシフト
・クルコン
・TVチューナー
・パークディスタンスコントロール
・本革シート
・スポーツシート
・電動ランバーサポート
・18inchタイヤ＆ホイール（320iは17インチ）
まぁなくてもいいものばかりだが…
上記の装備は殆どがオプション装着可能
320iはBMWという名前がついてくるからな。FRという記号も。
・パドルシフト
・クルコン
・TVチューナー
・パークディスタンスコントロール
・本革シート
・スポーツシート
・電動ランバーサポート
・18inchタイヤ＆ホイール（320iは17インチ）
まぁなくてもいいものばかりだが…
上記の装備は殆どがオプション装着可能
320iはBMWという名前がついてくるからな。FRという記号も。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:59:01 ID:tDcgPaWi0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 13:15:08 ID:HtQgHtnz0
>>917
320iオーナーだけど先週試乗したシロッコの方が1.4でも低速から最大トルク発揮する分低速トルクも厚いためパワーあると思ったよ
ゴルフのハイラインもそうだったけど
2.0は低速が少し弱い印象だったけど少し踏み込んだら気持ちよい加速してくれるね
走行性能もFRに比べてもFFなのに良く出来てると目から鱗だった
ちょっと浮気しそうになったよ
>>914
それだと乗りだせないしうちの３２０乗り出し値引き込で軽く５００越えた
シロッコ見積もり取ったら２５万値引きで2.0でもほぼそのままの４５０ぐらいで乗り出せたから
装備考えたら高くもないと思ったよ
セカンドに欲しいわ
そんな余裕ないけど…
320iオーナーだけど先週試乗したシロッコの方が1.4でも低速から最大トルク発揮する分低速トルクも厚いためパワーあると思ったよ
ゴルフのハイラインもそうだったけど
2.0は低速が少し弱い印象だったけど少し踏み込んだら気持ちよい加速してくれるね
走行性能もFRに比べてもFFなのに良く出来てると目から鱗だった
ちょっと浮気しそうになったよ
>>914
それだと乗りだせないしうちの３２０乗り出し値引き込で軽く５００越えた
シロッコ見積もり取ったら２５万値引きで2.0でもほぼそのままの４５０ぐらいで乗り出せたから
装備考えたら高くもないと思ったよ
セカンドに欲しいわ
そんな余裕ないけど…
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:55:06 ID:DN4NdmK5O
25万の値引きはお客さんだけですよと言われたけど、結構普通なんですね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:08:17 ID:WuyJ4erjO
セールスの常套句なので、キャバ嬢が
「大切なのは貴方だけよ」
と言っている位に受け取っておくのが吉
「大切なのは貴方だけよ」
と言っている位に受け取っておくのが吉
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:08:47 ID:4pskpl1g0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:03:51 ID:4pskpl1g0
あと53万円足すと、Passat CC 2.0TSIが買えちゃったりするなｗ
身内にもライバルが。
身内にもライバルが。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:04:10 ID:HtQgHtnz0
>>921
ドアが長すぎてドアの開閉に苦労して、トランクのアクセスへもめんどうだから
実用的に難しいからそれはないな
いっそガルウィングとかスマートキーならいいんだが
セカンドで趣味車としてもつにしてももう少しスペック的に刺激がないとね
2.0で２５０ps以上とか
ちょっと様子見だな
日本でもゴルフ６の前に出してたら良かったんだろうが
内装も６に負けてる感があったね。
ドアが長すぎてドアの開閉に苦労して、トランクのアクセスへもめんどうだから
実用的に難しいからそれはないな
いっそガルウィングとかスマートキーならいいんだが
セカンドで趣味車としてもつにしてももう少しスペック的に刺激がないとね
2.0で２５０ps以上とか
ちょっと様子見だな
日本でもゴルフ６の前に出してたら良かったんだろうが
内装も６に負けてる感があったね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:06:43 ID:vvZWPbb/0
どれにするかなー、マジで悩むよ！
Audi A4 1.8 TFSI 422万円
Audi A3 2.0 TFSI quattro 443万円
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 444万円
C200 コンプレッサー 440万円
120i 445万円
320iセダン 445万円
320iクーペ 473万円
IS350 487万円
スカイラインクーペ370GT 383万円
S2000 386万円
シロッコ2.0T 447万円
Audi A4 1.8 TFSI 422万円
Audi A3 2.0 TFSI quattro 443万円
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 444万円
C200 コンプレッサー 440万円
120i 445万円
320iセダン 445万円
320iクーペ 473万円
IS350 487万円
スカイラインクーペ370GT 383万円
S2000 386万円
シロッコ2.0T 447万円
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:16:55 ID:hCNGZ2sB0
＞ドアが長すぎてドアの開閉に苦労
日本でクーペが減った一番の理由ってこれじゃないか？
日本でクーペが減った一番の理由ってこれじゃないか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:22:49 ID:HtQgHtnz0
>>925
駐車スペースが狭いからもあるだろうね。
駐車スペースが狭いからもあるだろうね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:39:15 ID:Xhid7+OM0
シロッコ、ガルウィングだったらなぁ
乗降性考えたら有りだと思うんだけどねぇ。
乗降性考えたら有りだと思うんだけどねぇ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:41:51 ID:Xhid7+OM0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:44:12 ID:jkPoRDRaO
ドアのデカさは慣れる。こんな事ゴチャゴチャゆってるよーな奴は永久にかわんやろな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:45:26 ID:Y7oIPzao0
どれがいいかなー、なんて言ってるのも
買えない貧乏人だったりなw
買えない貧乏人だったりなw
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:00:06 ID:aqQCxV1nO
ぅひょょょ
ガルウィングだとよ
ガルウィングだとよ
今のクルマのドアの長さに辟易としているのだが。
隣に停待っている先代シーマのフロントドアより15センチ以上も長いなんて
隣に停待っている先代シーマのフロントドアより15センチ以上も長いなんて
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:12:54 ID:4pskpl1g0
買いたいヤツは四の五の言わずに買えって感じだけど、ちょっと待った！！！
ステアリングとメーターがゴルフ6になる'10モデルまで待てｗ
ステアリングとメーターがゴルフ6になる'10モデルまで待てｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:23:04 ID:c8t18z7g0
'10モデルとかマイチェンとかで
リアハッチがエンブレムでの開閉方式を追加したりしてw
リアハッチがエンブレムでの開閉方式を追加したりしてw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:30:56 ID:Y7oIPzao0
待ってるうちにカタログ落ちしそうな雰囲気ただよってねぇか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:50:41 ID:XBpztH1JO
エクステリア以外はゴルフそのものだね
見た目以外に感動はなかった
ﾒｶﾞｰﾇと被ったし
見た目以外に感動はなかった
ﾒｶﾞｰﾇと被ったし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:11:33 ID:ciggxFJGO
>>936
次期メガーヌルノースポールいい感じ
次期メガーヌルノースポールいい感じ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:34:41 ID:myPp8mPQ0
>>935
EOSがカタログ落ち決定したみたいだし、今後はシロッコに注力するんじゃないか？
EOSがカタログ落ち決定したみたいだし、今後はシロッコに注力するんじゃないか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:49:32 ID:xnCsCyNI0
むしろ、EOSの在庫が大幅値引きされるなら、
それはそれでちょっと心が動くかも試練。
…ちょっとだけ。
アレ、カッコ悪いし…。
それはそれでちょっと心が動くかも試練。
…ちょっとだけ。
アレ、カッコ悪いし…。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:39:19 ID:8UoE9KBf0
>>927
ただでさえ、セラのフロントパクってるのに…
ただでさえ、セラのフロントパクってるのに…
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:25:21 ID:7Pm4rOf6O
10ﾓﾃﾞﾙそろそろ導入
九月かららしい、今は仮見積もりでｵｰﾀﾞｰは八月以降迄待って下さいと言われた
最近ｵｰﾀﾞｰした人はﾎﾝﾄ漢だな
ﾒｰﾀｰ周り刷新みたいだよ
九月かららしい、今は仮見積もりでｵｰﾀﾞｰは八月以降迄待って下さいと言われた
最近ｵｰﾀﾞｰした人はﾎﾝﾄ漢だな
ﾒｰﾀｰ周り刷新みたいだよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:29:29 ID:3VrFuRvvO
EOSの値引きは魅力的だな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 03:37:34 ID:QHhvZiMo0
で、買いなの？ 待ちなの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 03:38:43 ID:o2RBIIXx0
買いっつってんだろボケ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 05:19:27 ID:emiefuSrO
ＦＭＣまで待ちだな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 07:07:02 ID:gJroUWrfO
普通に考えてもっと安くて速い車は他にもあるから
余程のマニアじゃなきゃ買わないいよねｗ
余程のマニアじゃなきゃ買わないいよねｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:14:57 ID:OeCtJ88n0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:01:02 ID:S1EJz0hD0
>>946
そうだよなー
デザインも、性能も、価格もなにもかも微妙な車
マニアというかかなりの「物好き」が買うんじゃない？
>>947
動画みてて思ったんだけど
この車はクーペじゃなくてハッチバックだね
そうだよなー
デザインも、性能も、価格もなにもかも微妙な車
マニアというかかなりの「物好き」が買うんじゃない？
>>947
動画みてて思ったんだけど
この車はクーペじゃなくてハッチバックだね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:16:29 ID:Uc4SRmlD0
だからみんながたかが3ドアハッチバックに400万も500万もするのは高いよねって言ってるんだよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:33:37 ID:S1EJz0hD0
400万で、これの高いモデル2台買ってもお釣りくるんだなｗ
http://www.demio.mazda.co.jp/swf/contents/103_style/img/gallery/photo_s_1_7.jpg
http://www.demio.mazda.co.jp/swf/contents/103_style/img/gallery/photo_s_1_7.jpg
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:02:52 ID:ZCoJcdAWO
珍車の汚名は返上出来ず…かな？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:05:00 ID:pxgboCrJ0
誰かが書いてたけど、年収1400万以上で、他にもう一台車を所有している人が顧客対象
だから、どうしても２代目としてこの車が好きな人しか購入を検討しないよね。
こういうご時世だから、かっこいいと思っても買えない香具師の方が多いんじゃないのかな？
VWJがなに考えてるかよくわからないけど、下町の寿司屋的なスタンスから、銀座の寿司屋的な
売り方にシフトしてるような気がする。20１０年のマイナーチェンジでもオプ大幅にカットの安価モデルは出ないような気がする。逆に高くなったりして…
だから、どうしても２代目としてこの車が好きな人しか購入を検討しないよね。
こういうご時世だから、かっこいいと思っても買えない香具師の方が多いんじゃないのかな？
VWJがなに考えてるかよくわからないけど、下町の寿司屋的なスタンスから、銀座の寿司屋的な
売り方にシフトしてるような気がする。20１０年のマイナーチェンジでもオプ大幅にカットの安価モデルは出ないような気がする。逆に高くなったりして…
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:29:13 ID:Gq7pjHMdO
２台目なら普通エリーゼ買うだろうにね。
シロッコは完全に実用ファーストカーぜよ。
シロッコは完全に実用ファーストカーぜよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:56:05 ID:OeCtJ88n0
プレミアム・クーペとして売るのなら、せめて色は増やしてもらわないと。
例えばTTだと、アイスシルバー、ブリリアントレッド、アイビスホワイト、ドルフィングレー
コンドルグレー、サハラシルバー、マリティアスブルー、ペトロールブルー、ファントムブラック、
ディープシーブルーと10色も用意されている。内装色も布1色、革3色で組み合わせの制限もなし。
（但し受注生産）
シロッコは、日本に輸入されているキャンディーホワイト、ディープブラック、ライジングブルー
バイパーグリーンの4色以外に、本国ではサルサレッド、ダークマルーン、リフレックスシルバー、
オパールシルバー、ベリリウムグレー、シャドーブルーの色が加わり計10色。
勿論、キャンディーホワイトとディープブラックにしかパノラマルーフがつかないなんて制限もない。
（ライジングブルーとバイパーグリーンは本国でもトリュフ内装との組み合わせは不可）
せめて、リフレックスシルバー、サルサレッド、ベリリウムグレーの3色追加して、7色程度
ラインナップしないときついんじゃないか。アウディみたいに受注生産でもいいから
全ての色を入れるくらいのことをしないと、「プレミアム」は名乗れないと思うのだが、
それがVGJの伝統だからな。
例えばTTだと、アイスシルバー、ブリリアントレッド、アイビスホワイト、ドルフィングレー
コンドルグレー、サハラシルバー、マリティアスブルー、ペトロールブルー、ファントムブラック、
ディープシーブルーと10色も用意されている。内装色も布1色、革3色で組み合わせの制限もなし。
（但し受注生産）
シロッコは、日本に輸入されているキャンディーホワイト、ディープブラック、ライジングブルー
バイパーグリーンの4色以外に、本国ではサルサレッド、ダークマルーン、リフレックスシルバー、
オパールシルバー、ベリリウムグレー、シャドーブルーの色が加わり計10色。
勿論、キャンディーホワイトとディープブラックにしかパノラマルーフがつかないなんて制限もない。
（ライジングブルーとバイパーグリーンは本国でもトリュフ内装との組み合わせは不可）
せめて、リフレックスシルバー、サルサレッド、ベリリウムグレーの3色追加して、7色程度
ラインナップしないときついんじゃないか。アウディみたいに受注生産でもいいから
全ての色を入れるくらいのことをしないと、「プレミアム」は名乗れないと思うのだが、
それがVGJの伝統だからな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:35:22 ID:Wp+Y/fHH0
>>940
近所にセラ乗ってる人がいるんだけど、実車は全然似てないよ。誰が似てるって言い出したか知らないけど
近所にセラ乗ってる人がいるんだけど、実車は全然似てないよ。誰が似てるって言い出したか知らないけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:44:15 ID:8rtKpT8A0
ＭＴないのかよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:25:32 ID:vrTvRwG80
試乗行ってきた、1.4
普通に街中走っただけなんでなんとも言えん
それより2.0TSIですらブレーキキャリパーが片押しってのはどーなのかなと思った
よく考えるとあの値段でそれはねーわと考え直した
普通に街中走っただけなんでなんとも言えん
それより2.0TSIですらブレーキキャリパーが片押しってのはどーなのかなと思った
よく考えるとあの値段でそれはねーわと考え直した
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:32:40 ID:FtQFrb/r0
>>952
その例えで行くと、こんなカンジか。
一皿100円均一の回転寿司屋 ：国産
一皿100～500円の回転寿司屋 ：VW
回らない時価の寿司屋 ：高級外車
代替魚も使っているのに、回らない寿司屋と同じ値段で
売り出したら…そりゃ売れないよな。
その例えで行くと、こんなカンジか。
一皿100円均一の回転寿司屋 ：国産
一皿100～500円の回転寿司屋 ：VW
回らない時価の寿司屋 ：高級外車
代替魚も使っているのに、回らない寿司屋と同じ値段で
売り出したら…そりゃ売れないよな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:43:36 ID:/u3Yqf4QO
円高だってのにどこの欧州メーカーも値下げする所か値上げしくさって、完全に日本なめてるよなぁ。
ほんといいカモ扱いだな。
ほんといいカモ扱いだな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:46:28 ID:ud4A++D90
だから外車売れてねーじゃん。
こんなに外車が売れてねー先進国なんてどこにもねー
こんなに外車が売れてねー先進国なんてどこにもねー
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:13:59 ID:XCy6oxjV0
これはさすがに高過ぎて外車好きにも馬鹿にされそう
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:14:13 ID:JrMXsnL50
シロッコのライバル車のトヨタIQがCOTY取らせても売れないんだから
当たり前にシロッコも売れんわな。
当たり前にシロッコも売れんわな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:14:51 ID:gPVzniZF0
>>950 上の方でも言ってたと思うが，プリウスとインサイトが1台ずつ買えます。
しかも諸費用はハイブリッド2車の方が安い。
しかも諸費用はハイブリッド2車の方が安い。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:35:03 ID:Gq7pjHMdO
クラスや生産コスト的には同格だよね、プリウス、ゴルフ・シロッコって。
そう考えるとすげえな、改めて。
そう考えるとすげえな、改めて。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:14:24 ID:FHRWZzNV0
日本の商習慣ってのはキリスト教圏の常識から見ると
かなり難しいらしい。
と、ウォルマートのCEOが言ってた。
かなり難しいらしい。
と、ウォルマートのCEOが言ってた。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:33:22 ID:B0MwVZwN0
ほんとセラっぽいデザインだよなぁ
80年代の古臭いデザイン
80年代の古臭いデザイン
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:06:27 ID:gJroUWrfO
そんな事言うなよな
中には気に入った奴だっているんだしさｗ
中には気に入った奴だっているんだしさｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:56:53 ID:S1EJz0hD0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:13:52 ID:FHRWZzNV0
典型的な日本人の意見だな。
日本人が思っている以上に世界の人は宗教に対する依存度が高い。
まあ、日本ではオウム真理教みたいな例もあるから
宗教に対してアレルギーを起こすのも無理は無いが。
日本人が思っている以上に世界の人は宗教に対する依存度が高い。
まあ、日本ではオウム真理教みたいな例もあるから
宗教に対してアレルギーを起こすのも無理は無いが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:24:27 ID:lFbb3K7f0
もう契約したから
もうあまり売れて欲しくない
クーペは目立つほうがいいし、玉数少ないほうが高く売れる
所詮目標販売台数が2000台で実際はその半分売れればいい車
みんな3やプリウス買ってくれ
俺はそれじゃ満足できない
もうあまり売れて欲しくない
クーペは目立つほうがいいし、玉数少ないほうが高く売れる
所詮目標販売台数が2000台で実際はその半分売れればいい車
みんな3やプリウス買ってくれ
俺はそれじゃ満足できない
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:27:43 ID:kkAriYRxO
みんな買わないから心配するな！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:27:56 ID:/o5oiTdy0
目立ちたくて、満足したくてシロッコ（笑）
なんか間違ってるなｗ
なんか間違ってるなｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:37:02 ID:gGZIWhxUO
なんかネガキャン凄いな(w
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:37:16 ID:+4UPgThx0
貧乏人の僻みです
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:51:52 ID:/o5oiTdy0
ゴルフのガワ交換車に僻む奴なんているの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:03:37 ID:l8QnKVdE0
シロッコがこの値段なら
クーペの輸入車を選択したいと思う人は
ボクスター/ケイマン、TTやZ4へ流れると思うよ
クーペの輸入車を選択したいと思う人は
ボクスター/ケイマン、TTやZ4へ流れると思うよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:06:17 ID:ExW0/+HB0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:17:26 ID:FzJYyqpli
>>977
走りと機能と価格がつり合うはずだったんだけどなー
走りと機能と価格がつり合うはずだったんだけどなー
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:04:21 ID:3MCuJkwu0
>>974 金持ちはロールズ買えよ。
VWは貧乏人が買うクルマ。
VWは貧乏人が買うクルマ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 04:43:22 ID:/NW/pXkM0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:34:02 ID:SrZwe5dEO
余りのかっこよさに何も見えなくなってたかも。そして気付いた。
スポーティを求めるならピレリ値切って買った方がいいかも。つかⅤの中古で…
スポーティを求めるならピレリ値切って買った方がいいかも。つかⅤの中古で…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 10:15:04 ID:iupmbBJX0
購入された方、4人乗車でのパフォーマンス・・・
・パワーのある無し
・後席に座った人のクレーム度
・乗せた恋人・友人・知人からの評価、第一声コメ・・・
レポよろ。
・パワーのある無し
・後席に座った人のクレーム度
・乗せた恋人・友人・知人からの評価、第一声コメ・・・
レポよろ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 10:59:54 ID:3FeIRjo20
>>982
シロッコ2.0
・公道使用では必要にして十二分、慣らし中のためまだ踏んでない。
・後席に乗せていないからわからない。
・おーカッコいい！（友人、彼女）、ドア重いね（彼女）、ドアながいね（彼女）、俺も若ければこういうの乗りたかった（親父）
内装に不満以外は特になし
ゴルフ６のGTIは年明けになってしまうのでシロッコにしました
今年中には輸入予定ないそうです。
シロッコ2.0
・公道使用では必要にして十二分、慣らし中のためまだ踏んでない。
・後席に乗せていないからわからない。
・おーカッコいい！（友人、彼女）、ドア重いね（彼女）、ドアながいね（彼女）、俺も若ければこういうの乗りたかった（親父）
内装に不満以外は特になし
ゴルフ６のGTIは年明けになってしまうのでシロッコにしました
今年中には輸入予定ないそうです。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:13:16 ID:j1lIDAlkP
ttp://www.carview.co.jp/news/0/109701/
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_1_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_2_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_3_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_4_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_5_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_1_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_2_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_3_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_4_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090610_11480153_5_l.jpg
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:41:47 ID:7wXS0ADB0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:29:31 ID:3MCuJkwu0
>>984 エンジン横置きだろうから，VW版MR-Sだな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:09:24 ID:w+CfEYLC0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:28:55 ID:IWejsdVs0
シロッコですらこの価格付け
ブルー出た日にゃ値付けが恐ろしい
ロドスタ２台買えんじゃね
ブルー出た日にゃ値付けが恐ろしい
ロドスタ２台買えんじゃね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:10:43 ID:FoncQgsO0
ゴルフ６GTI も高めの設定で、ゴルフ関連スレが
買えない香具師らの失望が怒りに変わり、
かなり荒れると思う今日この頃。
ブルーは、乗り出し500マソは軽く超えてくると思う。
インサイト３台買える。電車のように３連で、、、、
買えない香具師らの失望が怒りに変わり、
かなり荒れると思う今日この頃。
ブルーは、乗り出し500マソは軽く超えてくると思う。
インサイト３台買える。電車のように３連で、、、、
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:30:20 ID:l8QnKVdE0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:56:10 ID:xFRjfEDn0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:20:04 ID:3FeIRjo20
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:20:16 ID:8Eggz3js0
VWを選ぶ理由はトヨタ関係の社員でも燃料代が出るからだろｊｋ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:31:07 ID:KI2bq2WW0
>>984
>>64に書いてあるのも事実だが、最近VWがヨーロッパの車雑誌関係者を複数招待して
デトロイトに出展した試作車の試乗会をやったらしい。
市販化の可能性がまた出てきたと理解してよさそう。
試乗に参加した海外メディアでの予想は2Lで25,000ポンドから、って意見が多い。
>>64に書いてあるのも事実だが、最近VWがヨーロッパの車雑誌関係者を複数招待して
デトロイトに出展した試作車の試乗会をやったらしい。
市販化の可能性がまた出てきたと理解してよさそう。
試乗に参加した海外メディアでの予想は2Lで25,000ポンドから、って意見が多い。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:35:56 ID:tqfoGJIt0
今月のＸａＣＡＲにＶＷジャパン丸岡のインタビューが載っていたんだが
奴曰く、シロッコは上級スポーツクーペらしい
ゴルフＶがベースだが、ゴルフⅥ・ＧＴＩよりもキャラは上なんだとさ
すぐ隣りの試乗記にはシロッコは価格がかなり高く、
それだけが欠点で弱点で惜しいとまで書いてあるのに
奴曰く、シロッコは上級スポーツクーペらしい
ゴルフＶがベースだが、ゴルフⅥ・ＧＴＩよりもキャラは上なんだとさ
すぐ隣りの試乗記にはシロッコは価格がかなり高く、
それだけが欠点で弱点で惜しいとまで書いてあるのに
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:39:54 ID:8f6W5VH8O
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:40:23 ID:UUeE1e2b0
モーターマガジンも車は銃褒めつつも、AudiTTと同じ価格帯なのはどうなのよ的な事書いてた。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:41:20 ID:w7+dCX010
カッコいいし、いい車だと思うけど
１．４はゴルフハイラインから比べると価格高すぎないかね？
１．４はゴルフハイラインから比べると価格高すぎないかね？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:41:55 ID:8f6W5VH8O
ちなみに聞いたのは先週の土曜日
VW東京のD
VW東京のD
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:42:06 ID:KI2bq2WW0
994の試乗記事。試乗会は6/4開催。
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Roadster-2.0-TDI-BlueSport/240631/
・・・デトロイトで発表済なのにあえて今「発表された」ような記事を書くcarviewの考えが解らない。
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Roadster-2.0-TDI-BlueSport/240631/
・・・デトロイトで発表済なのにあえて今「発表された」ような記事を書くcarviewの考えが解らない。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'