【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.26【ATENZA】

俺のはライラックシルバーのセダン。予算とかタイヤ代のこと考えて20Eにしたけど。
革シートはやっぱり段々と汚れてくるよ。たまに水拭きとか、革シート用ウェットシートクリーナーで拭いてる。
座面のドア側サイドサポートには皺ができてるし。革シートの宿命と思って諦めたよ。
それよりも座り心地や触感、パワーシートのメリットの方が大きいと思う。
マツダのキャッチフレーズ通り「もっと乗りたくなる」車。おかげで走行距離がどんどん伸びる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:33:10 ID:7BlcX3hH0

>>16
で？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:04:12 ID:K1VdvZAUO

MC情報MS情報まだかな～
もうそろそろあってもいいでしょ～
アテンザ欲しいよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 04:31:16 ID:/P+4Mi3aO

>>1ポニテがなんとか

ATスポーツ25S(Mモードのみで運転してます)
平均車速24km/h
平均燃費9.5km/l
頑張ってこれ、普通に乗ったら9.1kくらいかと
山間部だし軽い渋滞も起きるからしょうもないかな
ちなみにストーミーではなくカッパー

>>10
セダンの赤ってどっち？
カッパーかベロシティで大分印象が違いそう

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:12:04 ID:90U1LyB2O

25EXセダンが欲しいんだけど革シートって黒も選べるの？
ずいぶん前にカタログみた時は白しかなかった気がしたんだけど

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:58:10 ID:KjRpDFAx0

>>20
選べるよ。
インパネも黒になるけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:10:38 ID:10toJBxuO

雨上がりの汚れたスポブラ(´・ω・`)きったねえ…
ドアノブ、サイドステップが泣いてらぁ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:01:22 ID:7BlcX3hH0

>>22
同意
まさにゴキブリ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:17:59 ID:3mTUHlD70

>>21
あのインパネが嫌で、黒を選ぶ奴が多そうだ。
ま、俺は黒革＆ピアノブラックだけど。
にしても、サイドブレーキの安っぽさはどうにかならんかね。
オプションで革にしたけど、土台のペラペラはどうもならん。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:39:34 ID:PZhZ0Dw50

25EXセダンだと、白内装を選ぶほうが多いんじゃない？
白の方がラグジュアリーだし。

サイドブレーキの件は同意だが、まぁ250万というバーゲンプライスだし・・・
300万なら多少の文句も言いたくなるが。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:57:44 ID:4eFDzxXWO

助手席側の肘置きみたいなとこに運転席側にはある小物入れみたいなのが無いのを見たときマツダはアホだと確信した
あれは何の意図があって平らな仕上げにしたんだろか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:57:51 ID:MxV7se/D0

ほんとサイドブレーキの安っぽさは泣ける。
あとサンバイザーも。
この辺は先代のほうが良かったなぁ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:06:03 ID:OEG+eZZv0

>>26
あれは持つ所です

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:22:37 ID:I824mZtIO

>>26
オレはオマエがアホだと確信したがな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:16:06 ID:QJGK/CDF0

エンジンオイルはどの位の粘度を使ってますか？
山に流しに行ったりするので、指定外の0Ｗ－40位を入れたいんですけど大丈夫ですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:38:38 ID:PiqEovSFO

山に流しに・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:39:40 ID:q6HaVWWM0

セダンにベロシティレッドは無いがな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:46:30 ID:lDYmxDsF0

>>30
はっきり言って迷惑です

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:05:32 ID:3mTUHlD70

>>33
だよね。
制限速度+10～20km/hくらいなら、純正の粘度で十分だもん。
>>30はどんだけまわりに迷惑をかけているか分かってない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:23:09 ID:lDYmxDsF0

もし事故起こしたら相手方に多大な迷惑もかかるし、相手が万が一死んでみろ
人生変わるぞマジで本人だけでなく親御さん、兄弟の人生も巻き込んでしまう
楽しみたいなら公道以外でやれ、少し流す程度も歩行者には走る凶器なんだから

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:24:04 ID:M6rzWXAzO

ここの住人はノリがいいなｗｗ

納車して一ヶ月経ってようやく燃費や車速の表示がどこにあるのか気付いたのは俺だけじゃないはず…と思いたいｗ

それからシートヒーターをまだ使ったことないけど、あんまり必要ない気がしてきたな。
「暑くて座れない」は聞いたことあるけど、「寒くて座れない」は聞いたことないｗ

逆に言えば冬が待ち遠しいな～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:24:24 ID:PZhZ0Dw50

不法投棄かと思た

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:52:42 ID:aJxt7zlqO

べつに30は山を攻めるとかは書いてないのでは？流すって攻めることなのか？
もしそうなら止めてもらいたいけど、ドライブ程度の流すならまぁいいじゃないか(｀▽´ゞ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:00:34 ID:YTMTAGQu0

>>36
>>納車して一ヶ月経ってようやく燃費や車速の表示がどこにあるのか気付いたのは俺だけじゃないはず…と思いたいｗ
釣りでもなんでもなく、ど、ど、ど、どこにあるの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:28:16 ID:oUBCLmXXP

>>39
表示は時計の場所
表示変更はハンドルの右がわの四角いボタン
オーディオレスにするとそこは空白

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:31:35 ID:YTMTAGQu0

俺の時計そこについてないや・・・；；

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:32:36 ID:RvoxLQpd0

説明書読まないの？
オーナーじゃないんだけど不思議

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:33:57 ID:oUBCLmXXP

すまん
トリップコンピュータは全車標準装備じゃないみたいだ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:46:45 ID:sw9PzVXpO

>>32
おおそうなのかサンキュー
言い訳だがずっとワゴン乗りだったからセダンはあんまりみてなかったぜ
結局ハッチバッキにしたのだけど

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 03:00:05 ID:ReVfOWwdO

>>28
持つとこって何を持つとこだよw
運転席にあって助手席に無い理由は？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:36:55 ID:SlWqN4wi0

>>45
(´；ω；`)頭がかわいそうです

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:18:04 ID:4fnV2F920

ちょっと前に見た記憶があるんだけど、オフィシャルサイトに生産現場の動画が
あったと思うんだけど。どっかで見れるとこ知らない？もうないんだよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:32:58 ID:uiBI51p2O

>>45
運転席と助手席に交互に座れば理由がわかるさ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:51:41 ID:JFdBuBj1O

定期的に同じ質問が繰り返されるが、
アクセラスレのようにそろそろテンプレ作ってはどうか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:30:07 ID:q/SmkxwfO

誰かまとめwiki作ってくれ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:39:30 ID:T3Qj44Q+0

テンプレ例
・スポーツはスポーツじゃない
・マツスピとか夢見るな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:47:10 ID:R94WFAJu0

>>45
28だが本当にわからないなら説明しようと思ったが
態度が気に入らないのでやめた。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:24:04 ID:Lp2cp9af0

>>42
同意。
俺は契約してから納車するまでオフィシャルサイトで説明書をひたすら見てたよ。

ATENZA取扱書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/index.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:17:22 ID:HIeMq4UJ0

>>45
親切に教えてあげようと思ったけど態度が気に入らないからやめた。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:58:49 ID:GrQsVegTO

>>45
CXｰ7なんかは助手席にもあるけどなw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:39:14 ID:HIeMq4UJ0

>>55
あれが小物入れと思っている君には一生わからないかもしれないな

まずは両ドアの違いをよく観察するんだ！

話はそれからだ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:22:57 ID:ReVfOWwdO

付いていて困ることがないちょっとした収納を付けない意味が解らんだけだろ
おもいっきりデッドスペースじゃねえか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:45:44 ID:uiBI51p2O

助手席に取手と取手兼収納を２つつけてもしょうがない気もするけど
ちょっとした収納は助手席にも欲しいかも

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:07:09 ID:SlWqN4wi0

実際、>>26や>>45が言う小物入れ？が助手席側についていたとして、
何を入れるんだ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:26:58 ID:cw/WSwy10

明日12ヶ月点検とMGコートのメンテ行って来るけど…
今までのスレを見るにコーティングのメンテはユーザーが
期待しているようなもんじゃないんだな
明らかに水ハジキと光沢は落ちているのでそれを前面に押して言ってくる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:48:57 ID:HIeMq4UJ0

>>57
君がデザイナーだったとして、君がデザインした車は欲しくないな

つまりそういう事だ

実用性や利便性を追求するなら他の車がいいんじゃないか？
君にアテンザは向いていないと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:53:50 ID:GrQsVegTO

>>56
小物入れなんて思ってねーよw

じゃあ質問なんだけど、例えばCXｰ7にはドア閉めるためのバーと
ひじ掛けのとこスペースが二つともあるんだけど、
アテンザにない理由を教えてくれ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:08:56 ID:SlWqN4wi0

>>62
内装のデザイナーが違うと思うし、コストカットや軽量化とかの理由もあるんじゃねーの？
最近はネジ１本まで無くすように部品個々のFEM解析したりするし。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:15:30 ID:/n+J5HWU0

肘掛に小物入れてドア開閉すると吹っ飛ぶからだな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:29:13 ID:HIeMq4UJ0

>>62
君は何をムキになっているんだい？
そこまでして小物入れが欲しいなら自分で穴あけりゃよかろう

子供みたいな意地張る前にマツダコールセンターという
便利なところがあるのを教えといてやろう

http://www.mazda.co.jp/inquiry/

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:30:29 ID:Lp2cp9af0

>>62
作り手の意志を理解しようとしないヤツには説明しても理解できないと思う。
理解しようとする意思がないから。
ドアの取っ手如きでウダウダ言うな。
お前が金さえ払えば好きなように出来るだろ。
しょうもない事で文句を言うクレーマーの典型だな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:36:24 ID:CldYzKMx0

>>62=>>26だとして、

>>26で、小物入れみたいなのって言ってんじゃん。
そう言っておいて、小物入れとは思ってないとは通じない。

両方とも携帯からっぽいから間違ってても別にいいや。

いずれにしても、そんなどうでもいい所に拘る意味がわからん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:43:43 ID:GrQsVegTO

>>63
ありがと。
理由はまぁ分かってるんだけど、56=65の言い方にイラッと来ただけ。

>>66
俺としてはひじ掛けにスペースあろうがなかろうが気にしてない。
62の書き込みは56の上から目線が気にいらないから。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:49:06 ID:CldYzKMx0

>>57

>747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/09(土) 19:06:57 ID:ReVfOWwdO
>>744
前はアテンザ乗ってた俺が言ってやるが、アコードとアテンザなら走りはマツダのが下だな
アテンザは曲がりやすいが、それだけだ
しかもマツダのエンジンはゴミ
あのゴミエンジンをデチューンした2.5はさらにゴミだな

お前新型アコード欲しいだけだろｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:50:14 ID:cw/WSwy10

あぁ…これは酷い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:59:54 ID:v+G8KuQC0

アテンザ海苔と見せかけておいて、コレは酷い

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:01:32 ID:GrQsVegTO

>>67
26は俺じゃないよ。
どうでもいいとかいいながらレスはするんだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:08:52 ID:bLaDicnv0

収納などではなく、インナードアグリップと言う立派な呼び方があるのだ。
運転席と助手席でグリップの形状が違うのは特におかしくないと思う。
運転席は運転の邪魔にならないように、助手席は演出のためにと言ったわけ方だろう。

個人的見解だが、しっかりと握れるバーならば、爪傷もつけにくく女性ウケは良いのかも。

ちなみに、ファミリアSワゴンの助手席にも、
斜めに通ってるグリップと、アームレストを貫通するグリップの両方を備えていた。
どちらもしっかり握れる構造で二つある意味が無く、演出的にもチープだったなぁ。

最後に、小物入れが無いと言い張る御方へ、あなたの入る場所が無くても泣かない事。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:18:55 ID:c7DOSyRU0

アテンザオーナーだけど、
確かにエンジンはゴミだな。
でも慣れるぞ。1年も乗ってれば。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:45:16 ID:HIeMq4UJ0

>>68
君が上から目線と感じるのは君が小物と自覚しているからだ
もう少し自分で調べて勉強してから書き込んでくれたまえ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:47:37 ID:TO0PYmHnO

アコードからアテンザに乗換えたけど、何も思わん。アコードのエンジンは高回転まで気持よくまわるが、いい音の割に加速してない。アテンザは気持よくまわらないがアコードよりは加速がいい。
排気量が100増えたせいか、高速の登り坂では踏み込むと明らかにアテンザのが早い気がする。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:55:24 ID:LIcBUM9r0

８０万くらい引いてくれんのかな？
何茶ってスポの２５Ｓ.ＭＴがほしいんだが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:00:18 ID:uiBI51p2O

洗車してきた。が、ドアノブ、ミラー下、サイドステップに涙の跡が…(´・ω・`)
スパブラあああー！！！！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:00:20 ID:c7DOSyRU0

>>76
アテンザに『加速がいい』
という表現はあり得ない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:06:50 ID:GrQsVegTO

>>75
少なくとも今回の件で勉強不足な書き込みはしてないけどな。
説教口調の割りに内容のないレスだな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:08:42 ID:oFwBAv1Q0

フロントガラスの撥水コーティングが一部剥げてきたんだが、
これって補修とかできないもんなの？？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:09:28 ID:HIeMq4UJ0

>>80
すまない

君にかけてあげる言葉が見つからない

そろそろお風呂の時間じゃないのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:18:31 ID:ziy9w2eG0

>>77
そらないだろ。先代MPVの在庫車とかだとMAXでその位の値引きがあったとか読んだが…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:19:57 ID:GrQsVegTO

>>82
話そらして空しいやつ。

最初は君の勘違いが始まりだったのにな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:43:59 ID:CxuIoNBJO

>>84
いい加減うざい
黙ってろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:00:59 ID:f+39WWfZO

>>69
エンジンはゴミでいい。とくにここは反論しないよ
アテンザってアコードと比べたら曲がりやすいの？
カーブは苦手なアテンザなのに、アコードはもっとひどかったんだね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:10:19 ID:0lLksqkPO

ディーラーオプションのナビが6月に変わるって今日聞いたよ

アクセラの発売が７月とか言ってる年寄り営業マンの話だからあてにできないけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:13:42 ID:g7VUJusIO

マツスピは諦めるからせめてDISIを・゜・(ノД`)・゜・。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:22:48 ID:3aVhR8tpO

>>67

＞両方とも携帯からっぽいから間違ってても別にいいや。

携帯から書きこみするとなぜだめなのかを説明してください。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:35:17 ID:kafOqomf0

エンジンの評判悪いけど、ローレルからの乗り換えだが
最初、「ん？　これ６発？！」って思ったくらいにスムーズかつ滑らかに感じたぞ。
信号で止まってるときにステアの振動で、「やっぱり４発やなｗ」って思ったけど。

上り坂でもグイグイ登っていくし、スペックよりトルクあるように感じるな。
1発あたり６００ｃｃ以上だから、トルク感があるように感じるんかな。
２００馬力＆２６キロのクラブSと同等以上。
5000回転超えて「・・・？？？これで終わり？？」って感じは確かにあるけど
滅多に使わない5000回転以上のパンチよりも下を膨らました方がいいんじゃないかな。

１番良いのは今のエンジンとハイオク仕様の２００馬力エンジンの２本立てだろうけど、
それはちょっと出来ない相談だろうし・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:40:15 ID:EVI3uSjF0

値段の割にいい車、それがアテンザさ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:30:54 ID:+K7WHCz30

>>88
次期アテはDISI積むよ
ターボ付いてないけどw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:34:31 ID:jqmFH2j7O

最近気付くと4000回転まで回してることが多々ある
全車より静音性が良いからついつい踏みすぎてしまう

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:59:14 ID:rZQXBB/5O

新型プリウスとこれのセダンで悩んでる…。外観はプリウスが好みだけど
内装は断然こっちが好み。燃費やエコには特に興味なし。う～ん…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:35:32 ID:JZh29fXm0

>>94
どんなシーンで乗るかで決めたらいかが？
高速・ドライブメインならアテンザ
通勤・街乗りメインならプリウスがよろしいかと

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:05:32 ID:rZQXBB/5O

>>95
車２台持つほど余裕ないし当然両方に使います。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:29:07 ID:UJDKVpqC0

>>93
全く同じ悩みの人がいるんですね。
両者の好きなポイントが異なってるだけに無限ループしちゃうんですよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:01:51 ID:tVM6QoHN0

外観は乗ってたら見えない気にならない
内装は乗ってたら常に自分と向き合う部分

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:13:21 ID:l0Z3EfCPO

>>94
内装断然ならばアテンザで

5分5分ならば興味がないとはいえ結局燃費でプリウスがいいかと
後はレアなキャラがいいか多いキャラがいいか

プリウスって故障とか事故が怖いイメージ車検も
今は保証が長いんだっけか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:28:23 ID:jqmFH2j7O

プリウスとアテンザで迷ってるならHSとかSAIを待つのも良いんじゃない？
HSならプリウスより内装も良いだろうし。乗ってて楽しいかはわからないけど。
急いでないならゆっくり時間をかけて選ぶと良いよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:32:00 ID:1EcVcKtj0

>>96
素直にプリウス205万にしとけ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:03:58 ID:jbAFm1z5O

プリウスの方が幸せになれる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:18:35 ID:AF6n9SIB0

プリウス買うのが、「日本社会の本流」の選択

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:21:09 ID:OvfdD4e00

低速域の乗り心地、狭い道の運転や駐車が楽なのはプリウス
運転する楽しさはアテンザ
プリウスが選択肢にある時点で、プリウスを選んでおいた方がいい気がします

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:12:59 ID:fyRJvR4G0

プリとアテはモノが違い過ぎるｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:37:43 ID:zYw8C75b0

選択肢にプリウスがあるなら間違いなくプリウス。
正直普段使いならプリウスで必要十分。
特に新型は価格・燃費・質感等、とてもじゃないけどほかのメーカーじゃ太刀打ちできそうもない出来。
買って後悔はまず無いかなと思います。

その点アテンザって色々不満点がございます・・・。
ただアテンザにはそれを補って余るほどの魅力があるから自分は買ったんだけど。
そもそもプリウスｏｒアテンザって構図になる人珍しいよね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:22:50 ID:EVQrPsvlO

アテンザと次期アクセラはどっちがおすすめですかね？
アクセラの広さで十分なのかアテンザぐらいあると快適なのか…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:59:55 ID:7/HALjSQO

見積もり出してもらったけど35値引き…
ってどうなんですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:03:11 ID:JXAc2I8s0

>>108
決算時期じゃない事を考えると、かなりギリギリの線。
付き合いも考えて気持ちよくハンコ押してやれ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:04:58 ID:7/HALjSQO

あと試乗もしてきたんですけど、乗り心地はよかったです
軽からの乗り換えだからかもわからないんですけど、
2000と2500は走りやっぱ違いますかね？
予算的な関係で2000だったら…と思うんですが…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:06:39 ID:JXAc2I8s0

>>110
2000と2500の遮音性能はかなり違うらしい。
2000を買うならちゃんと2000に試乗したほうがいいよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:16:15 ID:7/HALjSQO

>>111
返答ありがとうございます！
やっぱギリギリなんですかね…
でも今日は全く買う気はなくて今日は帰るっていってんのに仮契約だけでも…としつこくて仮契約だけしちゃいましたけど
ちょっと営業の人強引だったからそこから買う気なくしちゃったんだよなぁ…

2500はほぼ文句なかったんで2000も試乗してみます

でもそこのDには行かないかも…

遮音性って外の音の聞こえる量ってことですよね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:26:34 ID:JXAc2I8s0

>>112
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ VOL.22【ATENZA】のスレにて
883 名前：本物デラマン [sage] 投稿日： 2009/01/29(木) 19:10:19 ID:4KwXKbo70
最後ですが、本日メーカーから２．０と２．５の車内の静粛性の違いについて返答がありました。
（自分が問い合わせしなおしただけですけど・・・）

やはりカタログには表記されていない部分での違いはあるようです。
フロア部分をはじめアンダーコート・防音材等の有無、または質量等が違うようです。
結論としてエンジン・アンダーパネル・馬蹄型ディフューザー以外にも２．０と２．５では違います。
２．０を乗った印象としてはとてもカタログに書いてあるような静粛性をアピールできるようなレベルではありませんでした。

２．０がダメというわけではないので誤解の無いようにお願いします。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:50:08 ID:7/HALjSQO

>>113
わざわざすいません
ありがとうございますm(__)m
静粛性が乏しいということなんですね。
今日2500乗ってみて軽の方がかなりうるさい方だと思ったので
自分の中では軽より静かであれば許容範囲だと思ってるので検討してみます！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:52:16 ID:J+NFYi8oO

プリウスとアテンザで迷うって… 俺なら断然アテンザだな。プリウスみたいな何の特徴もないただ静かで燃費が良い車って楽しいのか？プリウスは間違いなく売れるから街中でしょっちゅう出くわし飽きるのも早いぞ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:58:51 ID:EVQrPsvlO

2000ワゴンの試乗を昨日しました。静粛性に違いはありますが、静かだなぁと思いました。加速もよいですし、軽からなら満足できますよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:09:42 ID:7/HALjSQO

>>116
そうですか！アドバイスありがとうございます。
試乗してみますね。

あとオプションで気になったのはMGコーティングとパックDEメンテと753なんですけど付けたほうがいいんでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:13:03 ID:PExXtAl/0

>>115
車に楽しさを求める人が、どれだけいるか？
独自性を求める人がどれだけいるか？
自分の価値観を中心に考えないほうがいい。
俺なら一般的な人、というか、どっちがいい？って聞いてくる人には
迷わずプリウスを薦める。よくできた車だと思う。
絶対にプリウスの方が一般受けするし、購入後の満足度も高いはず。
自分が選ぶならアテンザだけどね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:14:28 ID:UAJTn1M0O

MGコートは毎年のディーラーメンテナンスが詐欺レベルなので1年推奨

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:23:57 ID:PExXtAl/0

MGコートは絶対つけた方がいい。
営業マンに
「これ、１と３と５があるけど、正直・・・１で十分ですよ～。
　５年にしても・・・あまり・・・意味が無いんで・・・（苦笑）
　その分、他のオプションに使われたほうが・・・・」
って言われた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:39:22 ID:7/HALjSQO

>>118 >>120
返答ありがとうございます。
では一年にしときます！
753はどうでしょうか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:40:30 ID:KsE1QGEz0

>>120
おれと一緒だw
あとパックdeなんちゃらはちゃんと点検するつもりがあるならおすすめ。
私は自分でメンテするので一年点検とか出してないけど、
ちゃんと見られないなら周りに迷惑かけないためにも付けた方が
無難かもしれません。
オイル交換もついてくるしね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:28:47 ID:4L8wJZl50

オレMGコートして1年経って、再施工してもらったらまた撥水が復活して結構喜んでるんだけど・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:55:18 ID:M5tg80bWQ

アテンザは減税対処車かな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:04:26 ID:FhkQx5pp0

現在納車待ちなのですが、25Sのシートにあうネックパッドと後部座席のクッション
シートカバーなんかでお勧めの通販サイトあったら教えてください

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:11:56 ID:zYw8C75b0

>>124
違うでしょ。
だから最近減税を前面に押してる広告にアテの姿なし・・・。
オーナーとしては寂しい限り・・・。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:45:06 ID:ziUOygTs0

エコじゃないんだ・・・２．５リッター車乗ってて今更だけど
まあ、地球がどうなろうと俺の知ったことじゃない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:49:49 ID:4ZuYj9Vq0

パックでメンテはらくちん

MGは1年で十分

MG３のメンテのしょぼさに泣けた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:28:18 ID:l0Z3EfCPO

>>110
面倒かもしれないけどオプションの違いも見た方がいいかな
オプション付けたり、フォグランプとかのオプション差を考えると25Sくらいがお得でよかったりもする
メーカーオプションは基本後付け厳しいんで慎重にね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:34:52 ID:JXAc2I8s0

新車で753を付ける人っていないんじゃ？
というよりもそもそも新車で一緒に契約できるのか？
あれは3年経ってからどうするか決めるものだと思うけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:54:10 ID:c9N7wnbBO

753とは三年後の保証みたいなもんだから車検後に付ける予定。ところで車内泊した方います？せっかくのETC割引だから

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:22:51 ID:4L8wJZl50

>>131
飲み会の時に布団持ち込んで、真冬の車中泊したよ。
身長１８０ｃｍだけど一応足伸ばせた。

133 ：110：2009/05/10(日) 22:27:56 ID:NLsrr1V40

>>122　じゃメンテはつけときますね！
>>128　はい　コーティングは一年　メンテつけます！
>>129　実際予算がなくてオプションつけるとするとコーナーセンサー
くらいかなぁと思ってるんですよね・・・
縛りが多くて困りますよね　プッシュエンジンとかアドバンストキーも欲しいし
エンジンスターター・・あげるときりがないですよね
>>130 >>131なんか753新車でつけると1000安くなるとか・・・
じゃいらないですね　おれも三年後考えますｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:06:31 ID:YHndfEvf0

mgシリーズは家の近くのディラーはやってない…orz
代わりにCPCコーティングならやってる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:14:59 ID:kJB8rNc+O

新車購入時のボディ、ガラスコーティング類、メンテナンスの定額みたいなプランなのとかはディーラーによってだかノルマ的になってるのあるししつこく契約に入れようとする。必要だと思えばやれば良い
営業に言われるがままじゃよくない

現役ディーラー

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:50:27 ID:KqMJ8Isu0

新車購入で、220万の特別仕様車が候補に入っているのですが、どれぐらいの割引が見込めるでしょうか？
来週ディーラーに行こうと思ってますので、参考程度にみなさんの予想を教えていただけると嬉しいです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:56:49 ID:fuhenAtl0

>>136
ここで割引の話しは敬遠されがちなので難しいかもしれませんね

まずはご自身が精一杯交渉してみてから改めて質問すればレス
が付くと思いますよ

あと、２リッターの特別仕様車と２．５リッターの価格差も最終的には
無くなったりするケースもありますので、こちらも検討してみてください

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:41:09 ID:zkCz9Ctj0

車両25万+OP値引き

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:01:47 ID:fBEkRijN0

>>131
身長173cm、余裕で数泊した。安全のために、車中泊はなるべくSA・PA、キャンプ場など有料エリアでね。

>>133
2.0Lは、素うどん状態(オプションほぼゼロ)で買わせるようになっているんだろうね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:42:11 ID:E5PeAhHdO

アテンザスポーツにエアロとBOSE付けたいです！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 05:39:14 ID:y+KeE2I7O

俺はホイール→マフラー→ローダウン→エアロの順で弄ろうかな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:11:36 ID:T6fu4SELO

ホイールといや、冬タイヤ使う地域の人に質問
スタッドレスは16インチ？
今は純正17インチ履いてるから夏タイヤ18インチにして、純正17インチに冬タイヤって高く着くかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:23:58 ID:AmIA4X4N0

>>135
俺は全く何もすすめられんかったなぁ。2500ccセダンだけど。
ナンバーの銀枠やフロアマットとかは普通にすすめてくるもんだと思ってたけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:59:45 ID:Jh7Ay2TtO

そういうのは最初から見積もりに入ってた…ナンバー枠なんかいらねえｗｗｗ

145 ：sage：2009/05/11(月) 19:20:30 ID:tu20x0570

ちょと　お聞きしたいのですが
さっきディーラーからの電話で２０日工場出荷で納車が今月末頃っていわれたんだけど
今更　グレードの変更って無理ですよね？

146 ：ａｇｅ：2009/05/11(月) 19:24:20 ID:fuhenAtl0

無理でしょうね～

実際ラインに乗って無くてもそれを受け入れちゃうと工場はパニックになりますよｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:24:27 ID:AE1Pv2S0O

グレードの変更出来るはずだから直接会って話したほうが確率良いですよ。

148 ：sage：2009/05/11(月) 19:28:05 ID:tu20x0570

名前ageになってる・・・
そうですよね迷惑な話ですよね・・・
２５Ｓに決めたけど２５ＥＸに惹かれ始めてきました＞＜

149 ：sage：2009/05/11(月) 19:29:21 ID:tu20x0570

あ　ageは俺じゃなかったのね　連続書き込みごめんなさい＞＜

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:31:29 ID:y+KeE2I7O

>>142
自分も同じく夏を18インチにしてから純正の17インチに冬タイヤを履かせる予定。
REVO1が1本27000円くらいか…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:40:25 ID:V9oxGV/W0

>>144
ナンバーのメッキ枠かっこいいじゃないか。
俺なんてホイールもメッキスポークで合わせているぞ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:59:17 ID:Jh7Ay2TtO

まあ、人それぞれだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:21:20 ID:fBEkRijN0

>>148
駄目元で営業に即電話！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:32:58 ID:hlFwjfhG0

よく考えてからハンコ押しましょう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:39:09 ID:AmIA4X4N0

ポジショニングランプを交換しようとしたけど、手が入らん・・・
なんとか入れても、固くて回らん・・・・回す力入らんし・・・
もう少し隙間があればいいのに。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:44:18 ID:V9oxGV/W0

>>155
そっちは結構余裕だったけど。
それよりカプラーを外した後のランプ交換が非常に固かったぜ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:56:15 ID:AmIA4X4N0

>>156
どうやって回したの？
指先ではマトモに力が入らんし、ラジペンでも使ったの？

最初、「お！？　なんや簡単に外れるやん」
って思ったら方向指示器灯やった・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:07:22 ID:V9oxGV/W0

>>157
普通に親指・人差し指・中指の指先で。

写真が上手な人みたいに手袋もしていない。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/235059/car/277029/470529/note.aspx

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:52:01 ID:zkCz9Ctj0

素手だときついね。厚めの手袋をすると力が入って回しやすいよ。
スパナとかコの字の物体でひねってもいける。2回目からはわりと緩くなる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:59:51 ID:AmIA4X4N0

お２人サンクス。手袋＆スパナを用意して、また頑張ってみるわ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:05:02 ID:kKoeUyc6O

>>158
その写真の人定期的に出てくるねｗいつの間にかレッドテールになってたんだな。
しかしゴム手袋のアイディアはなかなかナイスかも。

ま…自分は流血までしたのにできなかったからDラーに頼んだクチですが。。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:57:53 ID:/ziHEZr40

自分もそこは苦戦したな
心と指、両方が折れそうになった

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:34:35 ID:iVJSl6ur0

生足エンジェいいな(*´д｀*)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:27:26 ID:PColLlaGO

俺にはわかるが、スレ違いだなｗ

ところで、MCでMPVみたいに赤テールになるか先代みたく黒テールになるか
気になるんだが、、

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:23:45 ID:uHaBrwxtO

流用できるとしてもテールは高いから結局は今のままになりそうな予感

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:16:29 ID:PColLlaGO

テールのメッキをブラックメッキ調かクリアレッドに塗りたいんだけど
MCで変わったら悲しいから手が付けられない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:56:13 ID:uHaBrwxtO

オートミラーのバック時にミラーが下向きになりすぎて後方確認できなくなるのは俺だけ？
普段から下向きすぎるのかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:48:00 ID:aXdPsx5AO

中古を買うならディーラー車にすべき？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:37:13 ID:FST8iPh/0

>>167
下向き時の角度は、上下2段階で調整出来るよ。
調整方法はオートミラーの取説に書いてある。
ただし、すでに上になっていたら残念。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:13:56 ID:uHaBrwxtO

>>169
設定できるとは知らなかった。ありがとー

でも取説みたけど設定についての説明が見当たらない…
DOPの取説とか別にあるの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:14:25 ID:kKrEzXJPO

生足エンジェってなんぞや(・・?)
携帯からじゃ検索しても出てこないorz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:47:39 ID:bltGdE4O0

オプションはそれ専用の説明書が大抵あります。
納車のときにもらっているはず。
クルマの取説とは違うよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:00:57 ID:iVJSl6ur0

ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:02:54 ID:mEHqCjND0

>>168
アテンザのディーラー物でない中古があるの?
買いかどうかは値段による気がする。何十万も安かったら少し気味悪い。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:07:31 ID:nF/RgHLA0

母、嫁、子供、犬、自分。嫁はもう一人子供を欲しがってる昨今、
MPVかプレマシーかと悩んでいたところ、今日ワインレッドのワゴンを発見。
アテンザ自体は写真を見て「いいデザインだなぁ」と思っていたが、
実写は想像よりグラマラスでかっこ良かった。俄然欲しくなったよ。
子供はもうじきジュニアシートになるが、もう一人作ったらきびしいかな？
犬はトランクに放り込めば問題ないよね。

しかし仕事場は都内で自宅も近郊なのに、ディーラー以外でワゴンの実車を見たのは初めて、
スポーツも2回しかないぞw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:27:49 ID:LEPxi6gl0

CX-9で決まり☆

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 04:31:57 ID:BgWYWR750

>>175

その希少性がいいんじゃまいかｗ

でも今日ｽﾀﾊﾞの駐車場でワゴン発見、それの二個となりが空いてたから俺のｽﾎﾟｰﾂ停めて
見比べながらﾆﾖﾆﾖしてもうたｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:09:08 ID:bxFh1442O

>>172
DOPの取説はETCのしか貰ってないや…
3000kmのオイル交換のときにもらおうかな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:09:46 ID:f4DMYlt0O

マイナーで、Disi i-stmp CVT フォグの銀色のメッキ化してくれ。

そしたら買い換えるから

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:21:32 ID:S8fo7bBjO

なぜにCVT？
6ATじゃなくて？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:35:00 ID:bxFh1442O

CVTにしたらZOOM-ZOOMじゃなくでZOOOOOOOOOOOOOO…になってしまう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:00:30 ID:fDdMCCw30

CVTだけはヤメテクレ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:50:39 ID:TWEtXP5GO

>>176
CX-9ってアテンザより室内が広い？
でもアテゴンが欲しいなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:57:26 ID:TWEtXP5GO

よく見たらCX-「9」か。
あんなでかいのいらないよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:57:28 ID:JnNPNt6DO

>>179
みんなで嘆願書だそうぜ！！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:23:19 ID:bxFh1442O

土曜日に洗車したばっかりなのに深夜と朝方の雨で、スパブラのボディが…
雨のバカヤロおおー(｀ε´)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:04:37 ID:QpOwtqe+O

で、洗っても週末はまた雨じゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:06:45 ID:UdCc3Tla0

CDカーをCVTにすると、とんでもなくコストUPするんじゃない？
多段ATの方がもっと安くつくんじゃないかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:43:38 ID:Rr4KQoyn0

>>175
アテンザでいいんじゃね？
家族総出でお出かけするのが月１未満・１回３０分だとか
家族が小柄でお子さん女の子とかなら問題ないろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:44:43 ID:UbsGC4De0

>>186
俺は日曜に洗車したが、火曜の朝にはスズメのフンが。
でも火曜夜中から水曜朝にかけての雨で綺麗になったからよかった。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:53:06 ID:aw2Aj6JgO

>>150
くはっ高けぇ！10万コースか
インチでかいのは怖いのぅ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:15:50 ID:OdvNyYAyO

アテンザとレガシィで迷うなぁ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:25:23 ID:Rr4KQoyn0

速さ・水平対向の理論的優位性・他人のホメ言葉を求めるならレガシイがいいんじゃね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:47:56 ID:bxFh1442O

新型はデザインが酷いとか言われてるけど
見慣れてきたらそこまで酷くないと思う。
STiのエアロでかためたら良さげな感じ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:20:27 ID:UbsGC4De0

>>194
スバルのアイデンティティである飛行機をモチーフにした
グリルの迷走（ブタ鼻インプ時代やR1は最悪だったな）も
現行レガシィで一段落ついたようだしな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:18:12 ID:fDdMCCw30

今度のレガは背高すぎ～。
昔のアンバランス・ビスタを思い出したわ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:25:57 ID:UGmuH9C3O

さっき食事に行ったらお店のおばちゃん二人が窓からアテンザを見つけて
「あの車何？カッコイイね～！色もいい！いいわぁｗいくらしたの？」「マツダ？この前良いと思った車も確かマツダだったわｗ」
と仕事そっちのけでアテンザを誉めちぎりながら、外まで見に行ったｗ

あんなに誉められたのは初めてで嬉しかったよおばちゃん！
でも仕事はしようよｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:28:26 ID:V3XnV7m90

>>195
おれはあれ嫌いじゃなかったけどな。
まあスレチなんで他行こうぜ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:42:58 ID:ovGC4jTA0

ワゴンの25Ｓにルーフレール後付できないのかな？
オプションであれば嬉しいんだけど見当たらなかった・・・
ルーフレールあったほうがカコイイ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:51:00 ID:QmvlEUfy0

ルーフレールってメーカーＯＰだからね。
後付ってできるのかな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:04:32 ID:fDdMCCw30

>>197
せだん？わごん？はっち？なにいろ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:13:37 ID:UGmuH9C3O

>>201
ベロシティ
スポーツ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:14:51 ID:QtVTAMQe0

ワシも今日高速でルーフレール付ワゴン見て「あ、チクショウ！」と思ったが、
>>158の写真の人は付いてないのにカコイイので
精神安定できますた。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:24:09 ID:aw2Aj6JgO

>>199-200
俺もエクステリアとしてルーフレールは必要派で予算関係で迷ってたんだけど
メーカーとしては後付けできないから欲しいならば最初にといわれた

後付けも調べてたけど穴あけたりするし
フレームに錆とかおきても保証がきかないのでリスキー
まず純正のルーフレールのみは販売してるのだろうかというアレも…

ルーフレールあるワゴンはかっけーよなー
まぁ俺はハッチバッキの荷室を見てハッチバッキに乗りかえたのだが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:25:35 ID:aw2Aj6JgO

ちなみに後付けはディラーではやってくれない模様
やってくれる店もあまりないでしょう

206 ：175：2009/05/13(水) 23:25:42 ID:nF/RgHLA0

>>189
?ｫ　でも微妙にクリアできない条件だw
しょうがないので次の子供を作る前に買ってしまおうかと画策中。
子供ができたら買い替えなんかできそうもないし。

ルーフレールかっこいいよね。俺が見たのにも付いてた。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:55:50 ID:Rr4KQoyn0

>>206
じゃ買っちまえｗ応援してるぞ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:27:11 ID:ZoJtwgbqO

俺は今のルーフレールは微妙な気がするけどなぁ、斜め前からみたら｡｡｡(エグゼの写真とか)
アウディＡ４アバントみたいな低いやつだったら最高にかっこいいと思うんだけどなぁ
マイチェンで変わんないかな
もしくはどっか社外品発売してくれんかな
後付けしたい人もいるみたいだから、需要はある気がする

209 ：携帯厨：2009/05/14(木) 00:30:08 ID:5cJnnbEQO

ルーフレールは25SだとAFSが犠牲になるよ。
25Zだと平気なのにね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:30:47 ID:xfsEVywdO

>>179
メッキはMPVみたいに有りそう。
後は6ATぐらいかな。
直噴は有っても2000ccだけだろうから、アテンザには非力だろう。

小排気量に過給器付は夢見すぎ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:33:08 ID:JRC+jths0

俺の今まで見た現行ワゴンのルーフレール装着率１００％
でも見た総数１０台にも満たないが・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:11:30 ID:Afh3PR9Q0

>>202
ベロ赤のスポは格好いいね。経年での退色が気になるがMGしてても無理なんかな・・・
俺は真珠セダンだけど、２５EXにベロ赤あったらベロ赤にしてたかも・・・

>>209
そういうところが納得いかんよな。
技術的に無理とかいう訳じゃないもんなぁ。
俺も、パーキングセンサーかボーズかの二者択一でボーズを取った。
dopのコーナーセンサー後付しようかと思案中。でも室内機が・・・
パーキングセンサー後付出来んのかなぁ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:26:59 ID:WYeqV2CN0

>>212
オーディオはあとでなんとでもなるから、パーキングセンサーを優先したほうがよかったかもね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:29:47 ID:Fj+vloNVO

>>212
退色を気にしてたら好きな色に乗れんぞ！
実はMGを断って他のコーティングをしてみたが、どうなることやら。
まぁ、退色したら再塗装するからいいや。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:38:57 ID:nY1Pt7Z50

河童赤も退色やばいですかね？

昔ランティスの赤で退色すごかったんで、河童赤にしたんですけどね.

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:54:01 ID:1tSdDOJM0

赤、黄、オレンジあたりは退色しやすいよな
車庫あればいいが

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 06:40:10 ID:VPI2I3rP0

>>208
後付ルーフレール、純正そのままの形状ではプラ板で隠されている
4箇所の穴で留める必要があり、これだと溶接が必要で工賃を考えると
現実的ではないな。
けどA4アバントのような形状なら両面テープだけで固定できるから
工賃もほとんど必要ではなく、かなり需要がある気がする。
欲しい人はガレージベリーにでも一斉に要望を出してみたら？
俺はEX乗りだから参加できないけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:25:16 ID:xcxoypAxO

ＣＶＴをのせると重くなる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:08:16 ID:9qW6AhyR0

俺も真珠セダン乗りです。スポーツとワゴンばっかかと思ってたら意外にいる
もんですね。すれ違うアテンザの中で真珠セダンが一番カッコイイと思ってしまう俺。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:23:07 ID:qhlZmdQyO

雨上がったら車走らせて水滴をある程度落とさないと悲惨なことになるな…
スパブラが斑尾模様になってら…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:34:20 ID:n5QqLelCO

親水タイプのコートがいいけど、雨の時に見るとワックスかけてない車
に見えるんだよね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:40:29 ID:xcxoypAxO

塗れそぼるエロさ、それが似合う世界的にも希有な自動車メーカー、それがマツダ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:29:44 ID:vG9oWFivO

純正オ－ディオ外して2DINやインダッシュでナビ付けた人いる？

みんカラにもいなかった

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:55:54 ID:bW8FGwBEO

俺はディーラーに社外ナビをあとから取り付けたいと伝えたら、配線その他パネル形状でオーディオレスにしないと現状では無理と言われた。オーディオレスにすればいくらでも社外取付できるがトリップメーター等無くなってしまう。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:56:21 ID:ZSNVe/L10

俺も真珠セダン乗りだけど、周りにはセダンはいないｗ
あと、もしアルミニウムメタリックが設定されてたら
アルミメタのセダンにしてたな。個人的にはライラックシルバーより
アルミニウムメタリックのほうがセダンのイメージにぴったりと思うが

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:21:16 ID:n5QqLelCO

トリップメーターはともかく、時計まで無くなるのが納得いかねえ。
液晶の半分以上が消えてるとかふざけんなよ(笑

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:36:47 ID:gIz6U/pFO

ルーフレールを外したいのですが
可能でしょうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:34:44 ID:w8ohyNpNO

トリコンはオーディオレス後に追加で付けれなかったっけ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:14:25 ID:vG9oWFivO

やっぱオンダッシュしかねぇのか･･･

レスにすりゃよかったorz

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:15:23 ID:qhlZmdQyO

マツダのあと一歩足りない感じが好きな俺。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:31:15 ID:OtNRMsDVO

スパブラセダンを購入したのですが、黒の宿命として汚れが気になるので毎週の様に洗車場に通ってます
ただ、このまま洗車場通いというのも金がかかるので今後は自宅で済まそうと思ってるのですが、ホームセンターとかで売ってる高水圧洗浄機とかって汚れ落ちるもんなんですかね？
使ってる人いますか？
スレチだったらサーセン

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:52:14 ID:cuvF/m1JO

ケルヒャー(でいいんだっけ？)ってどう？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:16:03 ID:wVARJuB/O

ちょっと前までジャパネットがプッシュしてたね、ケルヒャー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:36:09 ID:WhfK8BSR0

ｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄ作らないようにね
水道水はカルシウム入ってるから
濃い色はめだつよぉ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:36:18 ID:ytnTAqO8P

>>231
コーティングすれば水洗いだけで綺麗になるがしてないとどうなんだろ
新車のうちは綺麗になっても表面が荒れてくれば無理かな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:40:21 ID:DWlo8cQw0

確かに、メーカー純正のMGなんちゃらは撥水性のコートだから
雨降ってほっておくとウォータースポットと黄砂の後が丸く残ってつらいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:43:13 ID:cSJqcNStO

大抵の洗車場はカルキ除去なんてしてないでしょ…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:47:02 ID:M4rRgXohO

現行デミオからアテンザに乗り換えしたいんですが、
こんな短期間に変えるのって変でしょうか。
デミオの点検でディーラーに行った時にアテンザ見て一目惚れしてしまって…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:05:27 ID:UTrAVW090

とりあえず試乗して財布を開いて一週間頭を冷やせ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:27:29 ID:Afh3PR9Q0

>>231
俺は自宅でジョウロで水かけて洗ってるよ。週に2回くらい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:16:21 ID:OtNRMsDVO

>>232
ケルヒャーありましたね
20,000とか30,000とかすごく高かったです
RYOBI製品が10,000前後で安かったけど水圧が弱いとかでしょぼいのかしら
>>234 >>236
田舎なので砂がたくさん着くんですよ
いちおうMGコーティングしてるんですが、市販のウォータースポット除去剤ってコーティングに影響しないのかなぁ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:23:20 ID:KT9tKUsA0

今日広島のディーラーに新型アクセラ展示してたな
一瞬新型アテンザの前半分と旧型アテンザの後半部の合体型かと思った

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:50:27 ID:GoaD6PAx0

ワゴンの25ＥＸ、エクステリアはルーフレールがあるから好きなんだが、
インテリアは・・・
白っぽいインテリアは好きじゃないんだよな・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:54:03 ID:bW8FGwBEO

どうせ買うなら早いほうがいいよ。デミオがハチロクみたいにプレミアつけば別だけど。はやいほど買取高いから

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:55:30 ID:GoaD6PAx0

>>243
おっと、シートの色は選べるようだ
スマン

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:57:18 ID:UTrAVW090

>>243
普通にオプションの黒革選んでくれ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:31:26 ID:sLXHLUL50

去年の８月に買ったんだけどなんだか嫌いになって
色々回って査定してもらったんだが１１０万～１３０万だった。
ちなみにワゴンの２５Sなんだが前に乗ってた４年落ちのクルーガー
よりも査定低いなんて・・・・・
これがマツダ地獄ってやつかｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:38:07 ID:0J0QHDSOO

悲惨

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:44:14 ID:SR3f23FX0

>>247
先代乗りだが過走行の不人気色でも２年５万km時に１３０万はついたぞｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:34:14 ID:UTrAVW090

今は単に不景気で高く買い取ってもらえないんじゃね？カムリとかどうなんだ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:52:30 ID:u0YsBBR1O

>>247
『なんだか嫌いになって』って子供のおもちゃじゃないんだぞｗｗ

マツダ地獄が嫌なら始めからアテンザ、というかマツダ車を選択肢にいれなければいいじゃないか。

今さら『これがマツダ地獄ｗｗ』って草生やしてるのは恥ずかしくないか？

俺はアテンザ最高に気にいってるよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:59:33 ID:UpHQnC+K0

俺も最高に気に入ってる。
が、最近、運転席のシートにギシギシときしみ音が・・・
左コーナー曲がるときに、ギシッ！　上下に跳ねるとギシッ！
何が原因かなぁ・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:51:49 ID:fVXsOv4yO

>>251
まぁ>>247の選択ミスだな
マツダ地獄のきっかけを作ったのは自分だからね。自己責任

>>252
俺もなる
なんとかならんかなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 03:59:29 ID:bJuhzZQyO

リセール気にするならレクサスっていうメーカーの車を買うといい。
そーすればレクサス天国の始まりだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 07:23:43 ID:EdTGIGGlO

つまりマツダは中古車を買えばいいわけだね(・∀・)
25ZがMOPナビ付きで220万くらいだから買いかな？
でも今買って年次改良があったら悔しいしなぁ…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 07:32:59 ID:5qZIy7L2O

アテンザ不人気車だしね、中古も安いし仕方ない。

嫌いではないが、飽きてきた。フロントのデザインは先代の方がいいかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 07:53:36 ID:1jhPEZxeO

５年乗ればマツダトラップも関係ない他社メーカーと似たような査定になるから心配するな
リセール気にするならSUVが安定してていいぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:29:02 ID:n7UoFa/00

>>243

ディーラーの担当営業が黒革乗ってて、俺白革乗ってるけど
「白革の方がよかった・・・夏場は熱くてたまらん」
って言ってたよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:13:26 ID:bJuhzZQyO

確かに黒革は暑い。ボディもスポブラっていうのもあるだろうけど。
サンルーフからの日差しが黒革へあたると更に…

あとタイプR系によく煽られるのは仕様ですか？
赤エンブレムつけたステップワゴンやらオデッセイにも煽られる。
羽のせいかな？譲れる道なら相手にしないでスマートに譲るけど、高速だと踏んじゃうよね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:33:55 ID:n7UoFa/00

>>259

別にアテンザ狙いというわけでもあるまいに。
ヴェルファイア、アルファード、エルグランド、ステップワゴン
は基本的に自車の限界性能を勘違いしてるドライバーが多い
傾向にあるような気がいたします。

この手の車はのんびり旅すりゃ快適なシートなのにねぇ・・・
追い越し車線でぐらんぐらんロールしながら必死でスピードだすワンボックス見ると
同乗者がかわいそうになります。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:07:05 ID:/ZyYCGd/O

>>259
初代の前期アテ乗ってたときはちょくちょく煽られたけど現行アテはないかなぁ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:26:49 ID:UpHQnC+K0

トヨタの某セダンからアテンザセダンに乗り換えてから確かに煽られるようになった。
後ろから見て煽りたくなるケツなんかなぁ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:52:22 ID:1jhPEZxeO

アテンザは先代も現行も見た目は速そうだからな
中身は……

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:57:01 ID:8BbjaS7H0

中身は実用車だからなｗ
しらんやつらは速そうっておもうんだろねｗ
確かに先代はｷﾓｦﾀ御用達車だったから特になんだろうけど。

つか煽るとかってないとおもうぞ
ただ「この車なんだ？？」って興味で近づいてきてるだけかと。

そんだけﾏｲﾅｰな車になっちゃったんだよ二代目はｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:00:23 ID:n7UoFa/00

>>264

まあ、煽り傾向にあるたちの悪いワンボックスに比べりゃ速いわな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:19:37 ID:uPI6dVAo0

>>247
150万即決でオク出してくれ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:55:14 ID:I4PAF0f10

>>258
俺はリモコンエンジンスターターで去年の夏をなんとか乗り切った。
サンルーフ付きは無理かもしれんけどな。

>>260
それらの車は家庭を持った元ヤンが好きそうだもんな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:14:31 ID:cgpIbLYQ0

煽られるってどんなことされるの?
自分の後ろ近めに付いて走られてる気がする位か
直後で蛇行だの急な加減速を繰り返されるのか?

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:32:18 ID:vuNu8MCTO

俺は煽られるのとは違うが
信号待ちで後ろにベッタリ張り付かれる確立がかなり高いな
しかも商用車だとか、1.5～2.0クラスのワゴンに
ボンネットが、まったく見えなくなる程近付かれる
前車VIPではこんなことなかったのに

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:05:45 ID:GyEzs0Gn0

ホームセンターに行って出てきたらボンネットに１０円パンチ食らってた。
５センチ程度。
完全に下地が見えちゃってる（涙）
綺麗に洗車してピカピカパールにしてたから、ムカついた奴がいたんかな・・・
パールだから、おもいっきり目立つし・・・・新車やのに・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:31:38 ID:4fO5/mDEO

レクサスのＣＭ
アテンザのＣＭに似てない。
雰囲気とか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:53:46 ID:zgS9PLTj0

>>270
ｶﾜｲｿｽ･･･スーパーやホムセンの駐車場は怖いな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:52:20 ID:zxAVB3GuO

>>270
仮に現行犯を捕捉したとしても、対処に困るな
相手はどうせ暇で凶暴な人種に決まってるし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 02:55:43 ID:alSw6geB0

無神経にドアを開けたんじゃね？

俺はクルマの少ないところに離して止めるよ
神経質だがなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 04:23:40 ID:pxkJRXyhO

>>268
自分の場合はべた付けが多い。

駐車場では一番遠いところにとめてる。間違ってもミニバンとか子供が乗ってそうだったり
生活感まるだしの車のとなりにはとめない。
車好きの隣、マツダ車の隣だと安心できる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:35:43 ID:SDGNA5AE0

>>274
ドアじゃボンネットに傷付けるの難しいじゃろ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:54:50 ID:ZxLRk6aXO

なるほどミニバンはたしかにガキ爆弾だな。参考になりました

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:49:25 ID:pxkJRXyhO

あと傷が目立つ車とか車を大事にしてなさそうな隣も要注意。
だからってメルセデスみたいに障害者用の広い駐車スペースにとめちゃダメだよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:56:16 ID:G+K+TLiv0

４発ＦＦ、サイドブレーキは何故か助手席側、リアクオーターガラスの
三角窓は何故かプラスチック、けれど、スタイルは抜群。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:58:15 ID:T7SfC0HA0

＞リアクオーターガラスの三角窓は何故かプラスチック
セダンだけじゃなかったっけか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:29:32 ID:V9eWkIqkO

2代目アテンザは見た目に中身が伴っていれば
もっともっと売れたと思うよ
オレはこれまでマツダ車乗ったことないけど欲しいもん
MT4WDのMS出たら絶対買うね
他にもいるだろ？同意の人

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:43:46 ID:bFfJlOBPO

スポーツワゴンのＳかＺのＭＴが欲しいのですが雑誌にはＳの方がバランスがいいと書いてあることが多いですがいかがでしょうか？
またＲＸー８とどっちが速いですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:06:42 ID:5HGZc7wZ0

>>279
サイドブレーキは、他の操作の邪魔にならないようにわざわざ助手席側に
離してあるんだよ。サイドターンは考慮していない。
>>281-282
絶対的な速さは考慮していないだろ。初代のMSも売れなかったし、当面MSはないのでは。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:19:25 ID:h2rZ9TnmO

>>282普通わかるだろ？新型アテはゼロヨン17秒台だぞ
RX-8どころかCX‐7、MPVターボにすら直線加速じゃ勝てないぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:15:21 ID:03nu1aOG0

アテンザ位のスタイルなら、サイドブレーキは足踏式の方が
似合うと思うがな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:20:01 ID:pxkJRXyhO

ATしかないセダンなら足踏み式もありかもね。

この景気じゃでないだろうけど、MPSは2ペダルMTもラインナップして欲しい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:27:18 ID:vlprpH9Y0

>>286
フォードがまわしてくれたら出るんじゃね？
アクセラに

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:48:50 ID:YVsqqCPfO

>>217
俺もＡ４アバントみたいなルーフレール欲しい
キャリア付けるとこ利用したら出来そう
あと、たしか車検は4㎝以内なら通るんだよね？

ベリーさん頼みます(￣人￣)

需要は割とあると思います

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:45:48 ID:GyEzs0Gn0

０－１００km/ｈは、スポーツ２５Sよりもセダン25EXの方が0.3秒速いそうだし
セダン２５EXならゼロヨン16秒台いけるんじゃない？
そもそも、ゼロヨンいくつだって車じゃないけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:51:09 ID:z1fmRj7fO

確かにワゴンはルーフレールがないとのっぺりしすぎなんだよな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:06:24 ID:iz1drWtY0

ルーフレールはない方がいいと思うけどなぁ
少数派だろうか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:13:47 ID:pxkJRXyhO

外装に後付けってダメになっちゃったんじゃなかったっけ？
バックカメラすら後付けは車検通らないんだからルーフレールは…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:16:55 ID:lhndDEjL0

マツダのサイトに＞25EXに標準装備、25S、25Zにメーカーセットオプション
って書いてあるが、メーカーにやってもらっても車検とおらないのか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:35:56 ID:CZem2OVZO

ルーフレールいらない派
使わないし、洗車の邪魔。スポーティーではなくラグジュアリーな感じがする
から、否定はしないです。シルバーだから安っぽくないしね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:41:16 ID:CZem2OVZO

連投ｽﾏｿ
マガジンXにデミオのビッグMCの事書いてあるけど内外装大幅リニューアル…
アテンザはどうなるだろう？以前、バンパー形状とCFｰNET周りの変更が載ってたけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:43:25 ID:z+WWxyhE0

>>292
歩行者の脚部などに衝突したときに危険なものがダメ。
一般人の知らないところで規制はどんどん厳しくなっている。
新車のデザインが全部丸っこくなっているのも、規制があるから。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:41:10 ID:zgS9PLTj0

デミオのMCはけっこうユーザーの意見が反映されてそうだね。アテンザはどうだろう、オーディオレス
でも時計が付くとかあるかな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:37:14 ID:VSokPhsBO

ﾏｶﾞｼﾞﾝＸのは中華のものまねデミオだよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:41:10 ID:ssY3tuM20

ﾏｶﾞXとベストカーｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

リアクォーターの窓ってガラスじゃないの？？
ｿｰｽある？？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:01:58 ID:Cr0jejxAO

>>297
時計はオプションでも欲しい。
購入時粘ったけどMOPのナビ付けないと無理だった。
一応本社に要望は出したけどダメだろうな…。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:33:35 ID:5HGZc7wZ0

>>293
後付は別途改造申請とかが必要になって非現実的なんじゃないかな。
>>299
セダンの「遠めに見ると6ライトウィンドウのリアドア後ろの窓」が
黒プラスチックのはめ込みになっていることじゃないの?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:51:08 ID:F/1Bma630

マジレス頼みます。

2006年式MSアテンザ乗りです。
今年の秋初車検なんですが…　
メーター内ターボ警告ランプが付きっぱなしになりディーラーに出したところ
「ターボチャージャー自体の交換になります」
と言われました。

勿論無償交換なんですが…初車検まであと半年（乗り始めてから2年半）でこれって
どうなんでしょう。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:05:06 ID:195aqzAM0

ＣＤにＭＰ３でいくつか記録したものをＭＯＰナビで再生したところ、
フォルダーのタイトルアルファベット順で再生されてしまうんだけど、
そういうもんなのでしょうか？
ＰＣで再生すると、きちんと記録した順番で再生されます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:29:15 ID:5qmH12eE0

クラリオンのナビも同じだったな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:37:07 ID:zgS9PLTj0

俺のもアルファベット順・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:39:09 ID:195aqzAM0

そういうもんなんですね。。
諦めます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:54:51 ID:iXBvyI140

>>302
スレ違い
こちらへどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235439982/

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:00:51 ID:UmPGtAZV0

>>301
ちょっとぐぐってみたら、４cm以内なら、構造変更申請の手続きは不要になったらしいよ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm
ルーフレール有車との無車の全高の差はちょうど４cmだから、後付は車検的には問題ないじゃないかな。
フレマシー、ハリアー、アウトランダーとかで、後付してる人はいるみたいだよ。

俺は純正のルーフレール後付よりは、A４アバント風レールが欲しい。
パーツメーカーの方ぜひ開発検討お願いしますm(_ _)m
需要はあると思います。発売されたら速攻買います。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:28:05 ID:vU78kPIn0

すまんがちょいと教えてください
エアコンをしばらくつけていて途中でOFFにしたのですが、吹き出し口から冷風が出ている状況です
一度エンジンを再始動したらその現象は止まるのですが正常なのでしょうか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:55:38 ID:5HGZc7wZ0

冷風そのうち止まるとかなら仕様な気がするが…相談電話に聞くレベルの話だな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:58:04 ID:zgS9PLTj0

売れていない車の中のワゴンの中のルーフレールが付いてないグレードの中でアバント風レールが
欲しい人なんてそんなにいないと思うけど・・・。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:03:44 ID:wzTKk4/dO

>>311
俺も欲しいんだけど、、、、
少数派かな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:06:02 ID:9hvIRP6d0

ルーフレール付だが出たらそっちに替えたい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:16:40 ID:Y2pSTDiHO

社外ナビでもトリップコンピューターを殺さない方法はないの？

ステアリングスイッチを殺さない方法はあるのにな…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:28:11 ID:29DzZiDi0

全国に7～8人は居るんじゃないかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:28:11 ID:wzTKk4/dO

>>314
元々はオーディオレスor純正オーディオ？
前者は、DOPにトリップコンピューターってのがある
後者は、社外ナビに変えても生きるが、表示切替スイッチが無いため純正オーディオ外す前の表示を保持する。デフォルトは瞬間燃費かな
ちなみにクルコンは生きる
DOPトリコン付けたらどうなるかは不明(俺も知りたい)

無論、トリコン、クルコン付き仕様のグレードの話

回答になってるかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:34:51 ID:poi/80OW0

>>314
純正オーディオをイエローハットで売ってるマツダ24P用の電源取り出しハーネスで
配線を延長して、ラゲッジに設置。
社外ナビを純正オーディオの外部入力で鳴らせば桶。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 05:07:31 ID:OvDC0jKEO

トリコンをオーディオに仕込んだマツダの馬鹿野郎！ＭＣで改善されたら
オーディオレス前期乗り涙目だな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 05:34:22 ID:X+iOlsKHO

それ以前に純正ｵﾘｼﾞﾅﾙは使い物になんねー
ヘッドもカスだから、高い金出して付けたBOSEがフルボッコされてる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:41:26 ID:R3fjAvUC0

>>316
オーディオレス車にDOPトリコン付けたよ
おれは逆に純正のトリコンをしらないので比較はできないけど、
時計がないだけで多分一緒だと思う。
ボタンがDSC ON/OFFのあるとこの一番大きい縦長のとこに
設置されます。
デフォルト（取り付け直後）は忘れちった。けどエンジンかけた直後は切った時の
表示内容引き継ぐ感じ。

レポ終わり。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:05:54 ID:u3wPzVVsO

マーチの１２Ｓからの乗り換え検討中です。
２．５Ｌならアテンザの方が加速もいいでしょうか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:48:18 ID:29DzZiDi0

>>321
出足はともかく、50キロからの加速とか80キロからの加速とかでは
当たり前だけど全然違うよ。
高速も含めた試乗をしてみそ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:11:15 ID:q0wzm5LBO

>>321
俺はキューブ1300ccからのアテスポ25EXへの乗り換えだが
2500ccを激しくすすめる。毎日が楽しくてしょうがないｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:58:27 ID:u3wPzVVsO

ありがとうございました。外観とＭＴと積載で実質唯一の買い替え候補なので試乗でよほどの事がないかぎり決めて来ます。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:40:59 ID:cXHcvyMe0

2.5以上のMTって今ほとんどないからね
Zは４人乗れないし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:45:20 ID:Wj4C+EB3O

そう考えるとマニュアル車は希少価値でる可能性あるね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:59:46 ID:iu/5KDgp0

FRならね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:29:20 ID:e4XmxwBFO

どなたかワゴンにバックモニターつけてますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:00:30 ID:tkfua8TQ0

>>328
青嵐ワゴン２５ＥＸ、バックモニターつけてますよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:20:44 ID:q0wzm5LBO

エンジンかける度に空調のモードが変わってるのは仕様？
前方と足元に固定したいんだけど、毎回変わってて切り替えるの面倒

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:36:16 ID:iEpC+CkrO

アクセラはマツダスピードだけがMT設定か…
外観もアテンザには劣るしアテンザで決まりかな

332 ：sage：2009/05/17(日) 20:54:56 ID:q0DuYVJh0

内装をピアノブラックにしてる人、
質感どう？　傷つきやすいとかないですか？

実物見たいんだけど中々なくて・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:00:06 ID:GRC2j/I00

>>309
内気にしろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:05:39 ID:/xUEYS7p0

>>330
仕様っぽいね。
俺も前方と足元に固定したいけど、だいたい足元だけに
なっててムカつくよ。

>>332
質感は良いし、傷つきやすいってのもないと思う。
ただ、ドアの部分は雨に濡れると痕がつくし、
小物入れの部分も指紋が付くから触れないな。
ATレバーは手のひら全体で触る分、指紋とかの
心配は必要ないけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:05:44 ID:/S1klAHY0

>>332
おすすめしない。
指紋まみれでいいことなし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:15:01 ID:q0wzm5LBO

>>334
仕様なのか…
温度、湿度、天気、季節、時間帯を考慮してベストなモードをアテンザが選択してくれてるなら
問題ないんだけどなー
自分も足元になってることが多い。
「足蒸れてくせえんだよ！！」とかアテンザに思われてンのかな…(´・ω・`)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:41:29 ID:e4XmxwBFO

バックの時に後ろの見やすさはスポーツよりワゴンの方がいいですかね？

338 ：sage：2009/05/17(日) 21:49:56 ID:d2b3/32+0

>>334
>>335
どうもありがとう。

指紋が気にならないならって感じかぁ
自分の場合黒を購入予定だからクドイかなってのもあって迷う。

早くアテンザ乗りの仲間入りしたいですわ～

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:50:47 ID:Wj4C+EB3O

意外にワゴンは見やすい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:06:36 ID:hl6ehbyN0

>>338
アテゴンスパブラでピアノブラックだけど
クドイってのは個人の感想でしかないけど俺は感じないかな
試乗したときにノーマルみたんだけどなんか物足らなくて俺は変えたからだけどね

会社の人からは見た目の感想、40↑の人からはなんかいやらしい感じだなっていわれ
30↓からはおーキマってていいね～って感想はもらった
まぁ数人からの感想なんだが、年代によって感じ方も違うってことで・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:16:24 ID:d2b3/32+0

>>340
貴重な意見ありがとう。

自分も試乗した時に物足りなさは少し感じた
まだ歳も若いし付けようかな
ドア部分はノーマルもありか。

夏はすごい暑いだろーなぁｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:21:03 ID:ZJRxj/YK0

プレミアムバーグラアラームをつけました。
MIスティックの操作で異常通報システムの受信モードが「ON」になりません。
（INFORMATIONボタンとMUTEボタンを同時に押す動作）
ディーラーに見てもらっても原因が分からないとのこと。
同じような症状の方いませんか?　
詳しい方、お教え下さい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:24:59 ID:KkRY6Eer0

ディーラーでわからないとなんだそれｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:43:28 ID:hl6ehbyN0

>>341
これからの季節はダッシュボードにおける、なんていうんだアレ・・・
折りたためる銀なんかのシート必須かなーと俺も思ってるんだが
名前がわからん！知ってる人教えてｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:49:59 ID:N2wYSBQy0

サンシェード

346 ：309：2009/05/17(日) 22:54:15 ID:r3+mwXKE0

>>344
ホームセンターでアルミ蒸箔シートという名前で１０cm２３円の切り売りで買えるよ
エアコンの件ですが内規導入にはしていて309の症状が出るので今度休みの時に
ディラーに行って見るよ　納車して早5ヶ月たつけどまだ3600㎞しか走行出来てない
もっと乗りたいよ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ＼ｱ　ﾉ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:55:42 ID:29DzZiDi0

>>340
俺はちょうど４０だが、たぶん40以上はピアノブラックよりも
つや消しブラックの方を好むと思う。
つまり、先代アテンザ後期のピアノブラックいっぱいは、
ちょっと安っぽく感じて敬遠した。
現行のセンターコンソールはつや消しなので落ち着いてて好感が持てる。

黒に限らず、シルバーやゴールドでも「つや消し」がいいなぁと
感じるようになったのは、30代後半になってから。
若い頃は、つやがある方を一般的に好むと思う。

ってか、ダウンタウンのまっちゃん結婚かよ！？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:12:36 ID:e4XmxwBFO

>>339

ワゴン見やすいんですか。ありがとうございます。スポーツはなんか見にくいですよね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:16:54 ID:hl6ehbyN0

>>345-346
さんきゅう！
来週末あたりにでも買いにいってくるかな

>>347
あー、いやらしい感じって言ってきた人も同じような事言ってましたわ
落ち着いたシックな感じのなかったのか？と。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:42:22 ID:uiR05/Cf0

エアコンのモードで困ってる人
マツダのオートエアコンって、マニュアルで操作したところ以外がオートになるから
MODEを一度マニュアルで切り替えたらそのままになると思うのだが、違うのか？
冬場の話だが、俺のはMODEをウィンドウと足元にしたら変らなくて
AUTOボタンを押したら足元＋エアコンONになったような・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:52:01 ID:BoH0eksqO

MPS出せよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:26:13 ID:G+4o5xnO0

先代スレによるとマツスピ1746台だってよ。作るわけないよなｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:11:06 ID:uk0rMTRL0

1746台も売れたんや！？
ATあったら2500台くらい売れてたかも・・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:15:17 ID:8YGBY3d/O

新型アクセラのAFSは可動式でカッコイイね
アテンザもMCで搭載されるかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:01:15 ID:uk0rMTRL0

後出しの分、弟分のアクセラに色々負けてる？
エンジンのアドヴァンテージもないし、エコの液晶パネルも無いし・・・

エクステリアデザインだけは勝ってるが。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:51:42 ID:8YGBY3d/O

まあ仕方ないよね。
MC、気が早いけどFMCに期待。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:24:01 ID:Fe4hOK9d0

>>354
アテンザはマツダのフラッグシップ（ＲＸ－８は置いておく）。
エンジンとか車体とか大物部品は、最初にこれのために開発し、それをアクセラなどに応用していく（傾向が強い）。
つまり、アテンザ乗りはその辺踏まえて細かいとこは気にしないのがよいということ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:39:51 ID:MYmdAkABO

AFSやCFｰNET周りはMCで変えてくるでしょう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:28:05 ID:T+Y/s5G40

>>344-346
あれ付けてる意味あるか？
一時期付けてた事あるけど、長時間駐車だと全く意味がない気がして捨てたわ。
それにダッシュボードがかなり傷つきやすいから、取り付けと取り外し時に
簡単に傷が付きそうだ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:40:34 ID:L1mGnwBo0

サンシェードもあんま意味なし？
自分の場合ナビがやられなきゃいいや。

ダッシュボード傷付きやすいんだ・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:41:26 ID:8YGBY3d/O

>>357
アテンザ、アクセラ互いに良いところ悪いところあるし
全てにおいてアテンザ＞アクセラって訳じゃないもんね。

そんなことよりV36スカイラインみたいなフロントウィンドウ上部にサンシェードが欲しい。
次期アテンザにはOPでも良いからつけれるようにしてほしいな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:18:28 ID:MYmdAkABO

あー、同意だわ。アコードにあるのになんでアテンザには無いんだ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:04:15 ID:Y3Cf6s4O0

アテのアテスポﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:46:34 ID:hQ2dqaUqO

北米仕様のフロントサイドマーカーって何処で入手出来ますかね？
教えてください偉い人

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:01:15 ID:ubYLebQZ0

北米の正規ディーラーで入手できる
在庫はないから受注発注で

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:09:41 ID:hQ2dqaUqO

>>365
ムムム…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:26:24 ID:yY5/aTFy0

>>366
e-bayとかいくらでも手はあるだろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:59:37 ID:c3/+6u7/O

俺の目が腐ってんのかプリウスを左右斜め前から見たらサイドが
アテスポに見える

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:03:58 ID:vGNn7dWC0

時計が欲しい（＞_＜）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:21:15 ID:iDz+CAS/0

>>357
マツダのフラッグシップはCX-7でしょ
（北米ではCX-9）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:33:34 ID:piB93TEXO

今週末は下ろしたてのストーミーワゴンで新型レガシィを見に行ってみようと思ってます。営業マンとスバル厨の冷たい視線に耐えれるかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:51:47 ID:zhMdX1820

>>370
フラッグシップの意味を知ってる？
価格や車体がでかけりゃフラグシップじゃないぞ
CX-7だってシャシーは先代アテンザの改良だ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:59:47 ID:FfC6+e8E0

蛙船

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:05:05 ID:rszC18/9O

皮だけじゃダメだぜアテンザ！
車好きが買う車じゃないな今のは
中身を猛獣にしてくれマツダさんよ～

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:09:47 ID:wMN/JNtKO

>>374
うわぁ…厨臭ぁ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:31:55 ID:tREC1nZI0

ただ単に早い車乗りたいんだったらエボインプ乗れば良いのに

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:45:40 ID:FfC6+e8E0

そういうこと。
あと、迷惑運転は勘弁ね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:48:14 ID:7moH5NVA0

でもモンデオST220ぐらいのモデルはほしいよな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:14:31 ID:M7NXSuvn0

レガシィだってターボモデルが結構売れてるんだし
アテンザにもそういうグレードが欲しいよな
特に次期レガシィはデザインがアレだし
ここでマツスピアテンザ出せば、いくらかは取り込めるんじゃないかな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:23:46 ID:7moH5NVA0

無理

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:53:59 ID:buyrfEoJO

レガシィのデザインがダメでも買う人はいる。
スペック高いアテンザ出てもブランドで決めるからね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 05:17:24 ID:UrHmZdgO0

そういうコアなﾌｧﾝのほうばかり向いてたﾂｹが
今回のｽﾊﾞﾙの悲劇なわけで。

いままでさんざんﾖﾀｦﾀをばかにしてたのにね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:07:28 ID:ayLJ6o7PO

うわぁ…
センターコンソール剥がして作業してたらATのカバーの表面が傷だらけになってしまった
みっともない

修復出来るのでしょうか(´・ω・`)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:51:05 ID:w40exKpi0

スロットルコントローラーの導入を考えてるんだけど
Pivotのは対応車種にのってないしBlitzのは開発中のままなんだが
LL5-VEは3-VEのボアアップだからポンづけできるのかな？
Blitzに電話したら「わかりません」っていわれたぜｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:32:51 ID:M/ddVQ3n0

>>383
交換するなら部品代5320円です
傷の付き具合にもよりますが自分で補修するなら1500円以内でしょう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:39:41 ID:M/ddVQ3n0

>>384
Blitzが分からないのにここでなにが（ｎｙ
LL5-VEと3-VEの違いはボア径だけだと思って（ｎｙ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:23:21 ID:4lX1otnQO

>>383
あー、養生テープ貼るのを面倒くさがるから…(´・ω・`)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:27:59 ID:bWpTflwS0

正直なところマツダ、しかもアテンザ乗りは負けだと思う今日この頃。
なにが悲しゅうてアテンザ…ってのが世間の反応ですなぁ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:41:37 ID:qUT4J6FHO

パネル外すならATのとこは養生しないとね。プラスチック磨きで直らないかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:46:16 ID:/Dt5I47wO

ポータブルナビゲーションゴリラをつける場合はシガーソケットに差し込むだけ？オプションナビ高杉だから社外品にしようとしたらBOSE仕様だから無理っていわれた

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:04:42 ID:4lX1otnQO

>>388
そんなこと気にしてたら人生つまらなくなるよ
せっかくアテンザと出会ったんだからZOOM-ZOOMしないと(*´∀｀)

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:07:48 ID:/iBpU0HiO

5ドアにMPS追加してくれよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:29:42 ID:FfC6+e8E0

ポン付けスーチャって、どうだろ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:54:18 ID:WfAOeJtK0

>>388

逆に世の中に少ない分、「おっなんだあの車？」っていうのも結構ある。

インサイト、プリウスの方が、なにが悲しゅうて
「緑の葉っぱ見ながら運転せにゃならんのだ？」
って感じなんだがな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:17:04 ID:Xd1eFjDX0

アテンザのデザインに引かれて試乗したけど
全体の作りが安っぽいね
特にシャーシや足回りはカローラ以下

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:53:32 ID:qUT4J6FHO

カローラでお幸せに

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:58:17 ID:HZnYZHMB0

>>384 >>393
今の車の吸排気系は、アフターパーツポン付けで問題少なく性能アップさせるのは難しいよ。
何しろエアフロセンサ計測も電子スロットル制御も複雑化しているから、
加減速などで特性が合わなくなる可能性が高くなっている。
また、思わぬ部品同士が関連しているから、変な所に特性ずれが飛び火する可能性もある。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:20:25 ID:NFooGQyZ0

で、マツダのフラッグシップってなに？
現在、フラッグシップなしとか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:33:40 ID:ayLJ6o7PO

>>385 >>387 >>389
これからはテープはります。はい
5000かぁ…プラスチック磨きなるものを買って磨いてみます
綺麗になるといいのだけど
ありがとう！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:34:24 ID:5tkjotIJ0

>>398
つ　ttp://www.titan.mazda.co.jp/?tid=car_a_titan

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:48:03 ID:4lX1otnQO

コンパクトからアテンザに乗り換えたら
路駐してる車、路肩を並走する自転車、頭がはみ出てるセダンにイライラする事が増えた。
さっき、マークIIに乗ってる糞ガキが携帯で話しながら
よそ見して飛び出そうとしてきて危なかった。
頭はみ出してる奴は自覚ないのか？フロントノーズが短い車に乗り換えたら良いのに。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:12:02 ID:UrHmZdgO0

コンパクトに換えたほうが精神衛生上いいとおもうよ( ＾ω＾)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:27:28 ID:ufP+AeFX0

>>398
CX-9でいいかな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:23:55 ID:jVPdcj7O0

>>398
メーカーのシンボルという意味ではRX-8なのかなぁ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:33:30 ID:FfC6+e8E0

たとえば、日産のフラッグシップって、どの車？

プレジデント？　シーマ？　フーガ？　それともGT-R？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:35:06 ID:5tkjotIJ0

フラッグシップって何？日本語でおｋ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:10:09 ID:HZnYZHMB0

うちのはパワーウィンドー部の銀色パネルに傷が付いた。これも直せないかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:41:53 ID:vOyrvZhZ0

フラグシップ(フラッグシップ)車＝旗艦車種な

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:47:40 ID:M/ddVQ3n0

>>407
交換なら6180円です

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:01:03 ID:piB93TEXO

試乗車に付いてなかったんで聞きますが、BOSEって正直どうですか？あとで同予算でスピーカーをグレードアップするよりは良いのかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:06:56 ID:iqD2Ywmw0

マツダはニッチ狙いのメーカーだからなぁ。
フラッグシップカーの概念は似合わんかもしれん。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:09:03 ID:7moH5NVA0

BMWやAudiもニッチ狙いのメーカーぜよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:19:37 ID:M/ddVQ3n0

>>410
お勧めできません

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:21:36 ID:jVPdcj7O0

>>410
全体的にこもった感じがするけど、大きめの音で長時間聞いても聞き疲れしないよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:27:24 ID:FfC6+e8E0

>>410
「同予算」では、無理だろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:31:21 ID:20/BNhj40

前のアテはスピーカーとかまったく変えなかった
そんで現行買った時ＢＯＳＥ付けてどんだけ変わるのか期待したけど・・・
正直劇的にいいとは思えなかった
アテのためにＢＯＳＥが専用で設計したとかって聞いてたので期待しすぎてたかも

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:42:43 ID:/Dt5I47wO

BOSEは期待はずれの書き込みが目立つね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:47:51 ID:dcw9v7qdO

自分好みの良い音はｽﾋﾟｰｶｰだけで決まるものじゃない

BOSEにしてもヘッドが悪ければﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞだけじゃ改善出来ない場合もある

音に拘るならピンキリで選べる社外のほうがいい
by BOSE糊

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:56:09 ID:FfC6+e8E0

BOSEがどうこうより、ヘッドユニットを換えんとアカンやろ。
BOSEのSP自体は車載用としては悪くない。
家庭のオーディオルームで使うにはちょっと・・・だが。
車の様な環境ではBOSEのようなタイプはあってると思われ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:03:48 ID:LO9RGQFq0

納車前に萎える事言うなや・・・・・・・・・・・・・！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:23:12 ID:33vDAetsO

無いよりはマシだから大丈夫だよ。何気にオーディオパイロットが便利だから。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:32:23 ID:+kers9d00

オーディオに凝ってる人はこういう純正採用のをコケにするけど
いざ他人のクルマで知らずに聞いてみると聞き分けが出来ないみたいだよ

俺はBOSEで満足してる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:38:50 ID:Gs8owxHcO

過剰な期待をもたせると
ガッカリ感が増大するのもお忘れなきように
確かなのは試乗車探してCDでも持ってって自分の耳で聞く

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:39:53 ID:VPkSgYys0

>>420
値段分は充分あるから心配するな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:01:00 ID:7jRMwOw40

ポン付けの社外品よりいいと思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:33:18 ID:RCxazPOiO

zoom-zoomって具体的にどんな走り？
アテンザはzoom-zoomレベルどんくらいなんだ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 06:06:52 ID:KvLulEt70

音にこだわってますっていうやつの大半がわざわざ聞き疲れする音作りして満足してる昨今
BOSEﾀﾞﾒって言う書き込みはある意味合ってると思う。

考え方ちがうんだよ根本的に。

俺は満足だけどねBOSE。弄る必要もないかと。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 06:50:52 ID:M+S3udjB0

>>427
お言葉ですが、ブランドイメージだけで坊主を選び失敗した事に気づかない【ふり】している方もいらっしゃいますよね？

現行アテンザの坊主に関しては販売側である私達も積極的にお勧めはしていません。
メーカーでは【専用設計】と謳っていますが、ソレは到底【音響的】という意味では無いと思わせるくらいの代物です。

４２７さんが仰る「音に拘ってます」という方のほとんどが、社外品をただ付けただけのものであり、
拘っている人ほど【低域】【中域】【高域】のバランスや解像度を重視します。

現行アテンザの坊主仕様について私の見解（評価）ですが、センタースピーカーからの中域のみが主張し、
例えるなら小型テレビのモノラルスピーカーのような特性に似ています。

ステレオイメージ、レンジ感、解像度など、どれをとっても中途半端と言えるでしょう。

坊主がダメと言うわけじゃありませんが、良い評価を得られる音響品質を持ち合わせているとはとても言えません。

自社が取り扱う製品を酷評するのは気が引けますが、このような場で本音を申し上げさせて頂く事はユーザー様にとって
有益であると判断しました。

他社のボーズシステムの音と聞き比べて頂ければ、私の主張も概ね納得して頂けるかと信じています。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:33:20 ID:JAPr39txi

誰、あんた？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:38:55 ID:lujLx9GPO

俺のノーマル４スピーカーよりは遥かにマシだと思うけど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:42:53 ID:+Nur89zD0

>>428
訴えられる前に謝っとけよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:57:06 ID:M+S3udjB0

>>429
前スレではデラマンと名乗ってました。
>>430
ノーマル４スピーカーより劣ると言う意味ではないですよ。
>>431
誰に訴えれれるのでしょうか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:12:30 ID:JAPr39txi

ディーラマンにしては、主観が過ぎないか？
気づかないふりをしてる、だとか。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:35:26 ID:M+S3udjB0

>>433
この場だからこそ、良いものは良い、そうでない物は違うとはっきりと言いたかったんです。
商談の中で立場上、ボーズの７万強の上乗せはとても魅力です。
ですから「止めといた方が良いですよ」なんて絶対言えません。
ですが、ボーズを選んでおいて後から「なんとかならないか？」と相談されるお客様も多数いらっしゃいます。

ご自身の耳で確認したうえでご納得されたなら問題ありませんが、【ボーズだから良いだろう】という想像だけで
選んだお客様にはこのような傾向が見受けられます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:37:04 ID:HKc1AWvc0

>>428
ｳｾﾞ

>>433
中二だろ

俺的BOSEまとめ

・レクサスのマクレビとか、オーディオマニア向けの奴とかには当然かなわない
・純正よりは全然いい
・そこまでオーディオに興味ないけど、ちょっといいのがほしい椰子にはこれで十分

完璧なまとめの俺乙

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:37:43 ID:M+S3udjB0

せめて５．１CHに対応しているのであれば安いシステムだと思いますが・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:13:56 ID:B+t+V6PR0

ノーマル４スピーカーでもツィーターを足すだけで幸せになれる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:31:21 ID:M+S3udjB0

ウザイついでにもう少しだけ書かせてください。

最近まで私は積極的にボーズシステムを勧めてきました。
私的にもボーズ＝高音質という認識があったからです。

ある商談でお客様が、社外品の安いオーディオを付けるからオーディオレス仕様でよいと
仰ったので、社外の安いオーディオを付けるならボーズの方がが良いのでは？と申しましたところ
喫茶店で聞くBGMとライブハウスで聞く音楽の違いくらいの差があると仰いました。

私は何を言っているのか理解できなかったんですが、１ヶ月点検の時にその意味が理解できました。
お客様のご好意で試聴させて頂いたのですが、まるで目の前で演奏しているかのような実体感に驚きました。
一体いくら掛かったんですか？と質問すると１０万円も掛かってないとの事で、うちの試乗車のボーズ仕様との
音質差は歴然でした。

ボーズを積極的にお勧めしなくなったのはその時からです。

複雑なオプション構成の為、あえてボーズを外す必要は無いと思いますが、ボーズに過度の期待を持って選ばれると
後でオーディオシステムの変更時にボトルネックになってしまうのもボーズシステムです。

これで消えます。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:29:42 ID:vavdhSLZ0

今値引きどれくらいだ？７０万くらいか？？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:39:31 ID:VPkSgYys0

>>438
＞私的にもボーズ＝高音質という認識があったからです。

この時点で素人。
ボーズは価格が安い。安いからこんなもんか、まぁ安いわりには頑張ってるんじゃないｗ
ってのがオーディオやってるやつの大方の見解だろう。
俺はプライベートなシアタールームでPJを中心に多チャンネルをやって
それこそ、アテンザ数台分の投資をしてるが、ボーズで５．１ｃｈを
楽しむのは導入時のみだろうね、一般的に。

＞センタースピーカーからの中域のみが主張し

これはな、よくも悪くもボーズの「売り」な。
これは室内でのボーズのシステムでも同じ。
それを気に入るか気に入らないか、それだけ。

アテンザに関しては分かる奴には分かるだろうが、ヘッドユニットがチープすぎるんだよ。
お前の客に関しては、ヘッドユニットが純正よりも優秀だったってだけ。

だいたい、車中という環境でピュアオーディオを楽しもうっての自体が無謀。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:44:35 ID:B+t+V6PR0

>>440
ピュアの話はピュアでやってくれ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:00:02 ID:/+Q3psJD0

>>441
車は移動手段、と割り切った上で「聞き疲れしない少し良い音」
に7万払っていいと思ったら坊主、というこったろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:05:08 ID:DBDcw91u0

オーディオｦﾀキモいきもすぎ
上から目線の蘊蓄やめて
吐き気

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:19:41 ID:K3B3Dz+G0

>>443
「聞かなくていいから少し黙ってろ」って言われることありませんか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:26:52 ID:Wa/Bf57NO

坊主頭をJKの割れ目にぶち込みたい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:32:24 ID:3bHMrRWnO

デラマン行かないでくれぇ！行く前に年次改良の予想を答えてくれ！！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:37:24 ID:prTid0Qv0

>435
完璧なまとめ乙

ド素人の俺からしてみれば、坊主で十分だった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:44:18 ID:lujLx9GPO

レガシィのマッキンとどっちがいいのん？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:44:46 ID:D84PbTNdO

音質を求めだしたらキリがないからな
車両本体より金かかるぞ
そもそも音なんて俺が聴いて安っぽいシャカシャカ音も他人が聴けば良い音に聴こえる場合もある
価格的にオプションであの音なら十分だと思うけど

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:57:41 ID:lr6MW172O

マツスピアテンザは出るのか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:09:09 ID:vvjZ1Uep0

ワゴン25EXでBOSEにしてるが

・あまりキラキラした音ではない
・音量MAXにしてもビビリがでない。
・なぜか音量MAXにしてもイライラする"うるささ"はない
・音をいじる機能はあまりない（高音、低音のバランスだけ）
・ドア自体を共振箱に利用しているようなBASSの音圧は素敵。

細かい音作りはできないけど、BOSEっぽい音なんで
「音いじる人には物足りないけど、それなりの迫力で鳴らす人にはよい。」
って感じかなぁ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:48:53 ID:bTX/K9Qz0

坊主にくけりゃ袈裟まで憎い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:15:09 ID:+MqnC6L6O

スパブラ黒革の天敵は日差しと雨じゃああああ(;｀ω´)
洗車したくても週間天気予報で傘マークを見ると、無駄な抵抗になりそうでやる気が失せる…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:02:32 ID:vvjZ1Uep0

>>453

MGコートして、まだ撥水が効いてるなら雨降った後に
ちょっと車走らせて水滴飛ばしたらちょっとはまし。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:43:37 ID:KvLulEt70

俺４２７だけどさ
誰も最高の音＝BOSEとは言ってないんだよｗ

素人がわけしり顔でｲﾝﾌﾟﾚ主張されても・・ね

＞喫茶店で聞くBGMとライブハウスで聞く音楽の違いくらいの差があると仰いました。
だから聞き疲れする音作りっていってるじゃんｗ

試しにｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰ切ってきいてみ
ｾﾝﾀｰが補助だってのが解るから

それと、出来るならそのあんたの言う「いい音」でﾛﾝｸﾞドライブして比較してごらんよｗ
運転後の耳の疲労感で素人でもわかるんじゃない？
例えるならカﾅﾙ型ﾍｯﾄﾞﾎﾝで長時間聞いたあとの感じっていえばいいかな？

まぁ童貞なんだけどね俺。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:47:40 ID:mpX55vqw0

梅雨シーズンも近づいて参りました。洗車するか２か月待つか考えどころであります。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:59:40 ID:MWBhYx8rO

俺もBOSEにしたけど、センターが強過ぎてモノラルにしかきこえんのは納得いかん。
CDだと多少ましだけど、iPodはダメダメ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:14:51 ID:z1CxirxC0

iPodユーザーが音質について語るなんてｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:40:44 ID:KJbzoQ0e0

圧縮音源とは限らない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:49:09 ID:i7H7V4gC0

非圧縮音源のiPodをヘッドフォンで聞くのが一番いい、っていうマニアもいるくらいだからな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:53:10 ID:TcAcky1V0

ヘッドフォンで聴けば解決じゃないか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:32:35 ID:VPkSgYys0

BOSEがどうのとか、iPodがどうのとか、洗車がどうのとか・・・

そんなことよりも、今一番問題なのは

４５５が『童貞』だってことだろうが！！！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:36:42 ID:Gs8owxHcO

BOSEが駄目なわけじゃない
それを鳴らす本体が低機能なだけ
ｵﾘｼﾞﾅﾙだけでいえば高音、低音、左右、前後。これしか調整出来ない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:09:43 ID:EBoyv9Iy0

>>462
さらに06:06と16:43に同じPCから書き込みできるという事は、
プーやニートである可能性もあると。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:11:20 ID:+D37dnXb0

ﾜﾛｽｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:02:29 ID:jV4URDjyO

>>462
だよなあ。
一番の気がかりは>>455のＤＴだよなあ…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:12:24 ID:D84PbTNdO

>>448
レガシィのは知らんけどマッキンは基本的にシャカシャカ音だよ
でもレガシィのが良いと思われる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:13:50 ID:9a0K+9b8O

BOSEに関してだけど、
俺は速攻でBOSEデラオプナビ(非メーカーオプ)に変えたから純正はあんまし聞いてないけど、悪くはないと思うけどなぁ
自分の中では前車のカロの一番高いアンプ内蔵ＣＤデッキ＋安いアンプ＋安い社外スピーカー、ウハァ＋自作デッドニング仕様と同じ感じ
聞いてて疲れない音ってのは同意

エージングが出来たのかわからんが、購入当初より音がよく聞こえるのは気のせいかな(^^;)

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:16:39 ID:gKbQynhFO

>>468
BOSEに非メーカーナビってどうやったつけたの？
営業に出来ないって言われてBOSE＋メーカーナビで我慢したのに…

470 ：468：2009/05/20(水) 23:33:27 ID:9a0K+9b8O

>>469
設定にはないから、営業はつくとは言わんだろうが、MPVのデラオプBOSEナビがポン付けできたよ
過去スレにあったから、調べて試してみたらついたよ

純正メーカーオプナビはアナログで、１２セグVGAナビが欲しかったから変えた

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:34:09 ID:eAjS4JIvO

WBSにミニアテンザ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:56:13 ID:hdePxck1O

アテンザ乗りって音がどうのこうの
ツヤがどうのこうのばっかで
車自体の走りや性能については全く興味のない方達ばかりなんですね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:56:16 ID:EBhf+OWPO

>>458
絶対言われる思ったけど、音質以前の問題だと思う。モノラルにしか聞こえなのは。各SPへの音量の調整悪すぎ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:04:19 ID:A7BMequ+O

ﾌｧﾐﾘｰｶｰで走りや性能を語るのも(；_；)
ストブル最高！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:02:10 ID:7FyOBFwx0

データや細かい性能が車に最重要と思わない人も増えたと思う。
付き合う相手を、肩書きや身体能力で決めないことが多いのと同じ。
競技や仕事に使わないなら、車も感覚で好きに決めればいいよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:32:05 ID:nCvRaGqIO

走行性能とか語る車じゃないしエンジン普通だし

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:19:55 ID:wWdyGvDm0

所詮走るクルマの中で聴くのに音がどうのこうのって・・・
そこそこでいーんだよｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:11:42 ID:z5ooUB9qO

音にこだわる人は何聞いてンのかな？クラシックとか？
JPOPとか洋楽の詰め合わせのVIPを聞く自分はBOSEで十分

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:42:07 ID:wDFWSqgo0

春に２５Ｓ　４WD購入したが、オートマの出来の悪さ？に買い換えたいと思うこのごろ・・・
５０km/ｈからアクセル踏み込んでも加速するのに数秒かかる。ギアのシフトダウンが凄く遅いんだよね～
あれじゃ追い越し出来ないよ

内装もしょぼいし・・・新しいレガシー出て試乗はしてないけどアテンザが勝ってるなと
思うのは外見のデザインだけだな（笑）
０８年１月フルモデルチェンジの車種でメーカナビのテレビがアナログって・・・
広島ってそんな感覚なんだろうか？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:58:23 ID:XHlGFyXvO

レガシィの内装いいか？メーター周りなんかはアテンザの方が全然いいと思う

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:40:55 ID:eTtE9eRZ0

というよりも・・・自分自身のデキの悪さを悲観した方がいいんじゃないかなぁ？

自分で選んだんじゃないの？　会社で強制的に与えられたのか？

自分で選んだものに文句を言うということは、自分自身の能力に文句を言う、
自分自身の能力の低さを吐露するってことだと気付いてね。　

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:44:51 ID:++GYsmrs0

4WDのミッションは6速だったよな
やっぱ2.5リッターには5速の方が相性良いということか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:55:21 ID:++GYsmrs0

>>481は極論すぎだろ

まあ
開発のメインは5ATだったはずだから
6ATはおまけのやっつけ仕事だった可能性はある
479にはご愁傷様としかいえない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:06:24 ID:Yv7p3LIoO

マツスピアテンザはでないの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:19:45 ID:tbjUqfM2O

>>479
新レガのテレビもアナログだろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:32:24 ID:Q5nbi85y0

>>479

加速が気に入らなきゃ、シフトをティプトロ側に入れて
マニュアル走行したらいいのではないのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:50:21 ID:nCvRaGqIO

アテンザは値段も安いんだぜ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:35:30 ID:5Ngo4q+w0

25sと25sの四駆で90キロぐらい重量が違うから
体感ありそうだね…

ところでアテンザはエコカー減税対応しないの？
マイナーチェンジまで待ち？？？
情報有る方教えて！！！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:01:46 ID:YZiJ8mWM0

ＭＯＰナビの地図更新まだー？？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:03:57 ID:7FyOBFwx0

>>488
マイナーチェンジ情報は持ってないけど、減税対応は無理だろう。
他社のカムリもアコードも良くて燃費基準+5%までしか対応できていないから、
このクラスの非ハイブリッド車は減税の恩恵にはあずかれそうにない。
待たずに買ったら?

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:07:58 ID:wDFWSqgo0

４７９だが
停止からの加速は別に文句無く2.5Lの加速だよ！　十分満足してるよ
だからこそ気になるのかもしれん
高速乗ってても走行で気にはならなかったよ！安定してるし～

走行中に時々マニュアルモードに切り替えてみると４０～６０km/hで定速走行時は
ほぼ４速に入っている
ここでアクセルを踏むと３→２となるようだけどそれで時間掛かるのかな？
1000回転→アクセル踏込→3000回転位までゆっくり上がりそこから爆発って感じ

まあマニュアル走行するしかなさそうだけどね！UPとDOWNが以前と逆でなれるのに
時間がかかる（汗

走行モードでエコモードとスポーツモードとか切替欲しかったな～

簡単には買い替えられないから慣れるしかないな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:32:42 ID:K5WFd4EVO

>>479

わかる。俺も同じ25S4WDだがキックダウンした時の感じが明らかにおかしい。

不具合何じゃないかと思うぐらい、回転数だけ上がって速度でない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:29:11 ID:kr080qMM0

不具合だと思うくらい明らかにおかしいなら、すぐにディーラー行った方がいいよ
最悪事故るかもしれない。
調べてもらってこういうもんだってわかれば安心するし、自分の感覚が
おかしいってことも確認できるんだから一石二鳥じゃないか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:45:55 ID:EWvf5SBR0

ナビの更新情報はマツダのサイトで調べられます。
０９年度版は６月ごろ発売。

でも更新料が32,280円ナリ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:05:56 ID:yoPCOb3RO

アテンザのMCってまだまだ先になりそうですか？
今レガシィに乗っていて買い替えを考えています。

496 ：GG3S ◆/pYnF9HYgg ：2009/05/21(木) 20:23:59 ID:qJ+1o71eO

>>479
25Sの4WDは、アイシンAWのATですぜ。
広島云々…は無関係。

497 ：GG3S ◆/pYnF9HYgg ：2009/05/21(木) 21:09:24 ID:CaYICkLN0

>>495
登場から2年後以降～･･になるだろうから、来年度初頭辺りかね？
まだ明確な情報は無いんじゃないかな。
別のタイミングで、小変更が入る可能性もあるが･･･
>>479
あらためて見ると、広島云々はTVの話か。
それは分からんww

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:21:10 ID:KtNcpny/0

ハンドルかっくんなってた者ですが、Ｄに対応してもらいました。
引っかかりに対応したモジュール（？）に交換したら直ったみたいです。
あとＣＰＣ用のカーシャンプー買いました１５００円。
今週末の洗車が楽しみだ～

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:23:03 ID:UgMrsdHg0

>>496
ジャトコ製じゃないのか？。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:32:55 ID:4oRUUby60

>>499
496じゃないけど、アイシンAWのAW6だよ。
コントロールユニットの味付けはマツダでやってるんだろうけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:15:15 ID:m8s2IFeUO

どなたか、GHアテンザの電動ミラーのコネクターの外し方教えてくれませんか？
よろしくお願いいたします。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 02:39:56 ID:Pz6nEkq+O

現時点では残念な車だなぁ…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 03:39:20 ID:OJYqo200O

6ATに不満があるならディーラーに行って制御ソフトをアップデートしてみたら？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:38:31 ID:6ktvwLSe0

>>501
デジカメ画像持ってディーラーで聞いてみたら？
普通頼めば整備書のコピーをくれるから、そういう相談もできそう。
コネクターの外し方は整備書には載っていないと思う。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:02:02 ID:eTSr/opo0

>>494
3万オーバー！高い。
MOPのナビの地図更新が1回無料で、ワンセグ標準な会社もあるのに。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 08:17:14 ID:16yYWaU3O

>>497
ありがとうございます。
MCでフロントグリル等の変更があるならMC後に買いたいと思いまして…
来年１月が車検なので微妙なタイミングですね。
ちなみにレガシィはつい最近まで現行だったモデルです。新型レガシィには興味が持てずこちらに来ました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 08:17:31 ID:L2xBx6RYO

まあ年改やＭＣで良くなるもんだからね。初期型を買うのはある意味人柱。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 08:37:06 ID:nKhYR+g20

>503
制御ソフトのアップデートって新車なのにもう新しいのが出てるのか？
それとも何種類かパターンがあるのかな？？

昔はコンピュータチューンとかあったような気がするけど
最近はそういったのは無いのかな？
まあマイナーアテンザでは無理か・・・・しかも６ＡＴじゃ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:24:38 ID:+WCqAA/b0

新車は細かなアップデートあるよ
ＣＰＵに関わらず、ユーザーの声を反映して改良を続けてる。
なのである意味新車買う人は人柱なんだよね。

だから何も言わないのはかえってマツダという会社をﾀﾞﾒにしてるんだよね
これぐらいしかたない、ｸﾚｰﾏｰって言われたくないっていう心理がマツダをだめにする。

命に関わる部分じゃない限りﾘｺｰﾙにはならないから
不具合かなって思うととこは言うだけでもいえばよし。

ﾖﾀなんか全体のパイが大きいので
全国で毎日のようにいろいろ言われてると思うよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:11:55 ID:OJYqo200O

>>508
受付のねーちゃんに「アップ……、デートしてください！！」って言ってみればおｋ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:07:31 ID:6ktvwLSe0

売られた車の改修は、リコールみたいに全車対象で向こうから連絡してくる内容から
文句が付いた分だけ特別対応する内容まで色々あるよ(もちろん対応しない内容も多い)。
改修・改善できる内容も、発売から準備完了まで数ヶ月単位でかかるから、アテンザなら
今頃から対応可能な内容もあるかも知れない。ともかく言ってみる事だ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:37:27 ID:IfxdVgMp0

バックライトのユニット？の中にちっちゃい虫がわいわい死んでるんだけど・・・
これってどうにかなるもん？
マツダ車の宿命であきらめるしかないのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:34:35 ID:6ktvwLSe0

マツダだけで発生する内容ではないのは確かだが、どうにかなった話も聞いた事ないのも確かだ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:14:41 ID:L2xBx6RYO

>>512
Ｄラに相談してみ？水抜き穴の網の目が細かくなった対策品があったは

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:32:26 ID:OJYqo200O

ず

516 ：512：2009/05/22(金) 19:45:20 ID:IfxdVgMp0

>>514
対策品あるんですか
情報ありがとうございます
早速ディーラーに問い合わせてみますね
結局虫数えたら左右合わせて１０匹ほど死んでおりました・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:21:00 ID:mb22auoCO

MOPナビって後付け無理ですよね？ちなみにVGAなんでしょうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:59:50 ID:+NNYrYt/0

>>515
ナイスアシスト、というか・・・ごっちゃんゴール！

俺も、リアランプユニットに虫が・・・
が、それよりも、水が抜け切れなかったためか、ユニット内側にコケが・・・
クリアユニットに緑色の縁取り状態に・・・・
外して掃除したいが外し方が分からん・・・デラもってくしかないか・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:26:31 ID:DOhWAeXb0

保証期間内なら、虫が入ったリアランプはディーラーで無償交換してくれますよ。
取り寄せで時間かかるけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:39:48 ID:xmCb2rUwO

毎回そのネタあるが何故リコールにならないんだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:42:33 ID:Xt6eeQoJ0

>>520
なんでテールランプに虫が入るとリコールになるの？
まさかかなりの率で不具合になるとこはリコールだとか思ってないですよね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:08:55 ID:046ZKUKxO

>>520
致命的欠陥でないからリコールにはならんだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:28:10 ID:aF7Rdv55O

これからはマイナーチェンジごとにリコールしようか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:53:43 ID:SoRrv4X90

ぁぁなんでギャラクシーグレーにしたんだろ…ハワイとかブルー系にしとけばよかったorz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:16:02 ID:Mri+qOpZO

ギャラクシー渋くていいじゃない
パールはエレガントでいい
スパブラは厳つくていい

俺は個性的なアテンザには個性的な色がいいかなーと思う
人それぞろれだし自分のアテンザを大事にしてやってくれ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:53:07 ID:i56gOVDs0

>>525
スパブラはゴキブリですやんｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:00:39 ID:945rWuKKO

ベロ赤は想像以上に高級感があっていいな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 04:42:38 ID:lkBY3wY+O

濃紺車は洗車傷が気になって洗車機通せない欠点はあるけどね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:57:19 ID:VTv1xScL0

最近アテンザを割と見かけるようになってきた。
白、青、黒が多いな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:27:44 ID:oC7Bc0tH0

>>524
ギャラクシーだったらEXEバンパーに替えると激変するぜ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:59:05 ID:09KGZP2O0

>>530
激変が良いかというと・・・
ガレージベリーのように純正に継ぎ足すくらいが丁度良い。
しかしいまどきフルエアロも恥ずかしいけどな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:59:40 ID:P8iaGVpXO

エグゼのエアロ下品過ぎる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:03:15 ID:B833B/mm0

>>522
リコール：
自動車が、国の定める「道路運送車両の保安基準」に適合しない状態又は、
適合しなくなるおそれがある状態になる場合。
改善対策：
自動車が、国の定める「道路運送車両の保安基準」に不適合ではないが、
安全上、公害防止上放置できない状態又は、放置できないと判断される状態
になる場合。
サービスキャンペーン：
リコール又は改善対策に該当しないもので、商品性の改善のために、
国土交通省に通知し、お客様の自動車を無料で修理させていただくもの。

虫くらいだとせいぜいサービスキャンペーンだな。ヨタとかは「非常に厳密」に
「リコール」の定義を守っているようだしなｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:20:47 ID:Eu8fTFfA0

もういっそスケルトンで骨組みからなにまで丸見えマイカつくってほしい！
買わないけどね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:22:05 ID:nlPnHr9HO

スパブラのボディーが水垢の涙だらけだ…
リコールだな……なんつってーｗｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:25:29 ID:09KGZP2O0

>>534
これの事か
http://labaq.com/archives/51193338.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:37:23 ID:KZm1u2hn0

スポーツ/ワゴン全車エアロ付き! というかエアロ前提の外装設計
(サイドシルやワゴンのリアハッチは、スポイラー外すと
車体の骨組みが出てくるらしい)とかなってしまったせいか、
俺はエアロであること自体にはちぃとも興味が湧かなくなってしまった。

最近初代後期のワゴン23Sがやけにかっこよく感じられる。
特にルーフスポイラーレス、何かいいな…。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:16:26 ID:i56gOVDs0

レガシー見にノーマルアテで乗り込んだら「フルエアロですね！」って言われたよｗｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:22:41 ID:Krs2y4gD0

新型アクセラが6月11日に発売されるみたいだ。以下、価格表。

15C(1.5L直4) 7速CVT 標準車本体価格1,660,000円
20C(2.0L直4 DISI) 5速AT 標準車本体価格1,890,000円
20S(2.0L直4 DISI) 5速AT 標準車本体価格2,140,000円
20E(2.0L直4) 4速AT 標準車本体価格2,100,000円
MS(2.3L直4 DISI-TURBO) 6速MT 標準車本体価格2,678,000円

2.5Lの設定は無し。MTはMSのみ。
MSは先代と比べて26万8000円高くなった(先代は2,410,000円)。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:25:52 ID:YzqGKwhQ0

>>539
だから何？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:06:42 ID:S3UE+1BAO

>>538
それ傑作すぎwww。逆に言うとスバルの営業マンにはアテンザがそれだけかっこよく見えたのかな。
今度のレガシィはアテンザに価格やらスペックやら合わせてきてるから、レガシィ見に行って
アテンザ買う人が増えそうw。あっちはMTはターボにしかないしね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:19:35 ID:XH0W9Nlj0

スバルの営業マンは、アテンザが標準でエアロ状態ってのを知らないのかなぁ？
ライバル車のことくらい少しは知っておくものだろうけど・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:07:08 ID:mZWGSYJaO

取回し悪くて後悔してる人いる？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:10:44 ID:emgw1Fuu0

>>543
取り回し悪くないよ。
エンジン、塗装以外は不満なし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:20:37 ID:XH0W9Nlj0

取り回しは悪いとは思わんなぁ。
エンジンも直６からの乗り換えだが、十分に満足してる。
ただ、塗装は・・・・ちょっとなぁ・・・弱いよなぁ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:03:25 ID:R7nVGO8VO

塗装が弱いって、ちょっとぶつけるとはげちゃうって事？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:02:45 ID:lkBY3wY+O

ちょっとぶつけるが、どの程度か知らないが
助手席側のドアノブ周辺は爪の跡だらけ
月1.2で洗車機通して半年で洗車傷が目立ってくる程度
1m以上離れて見れば無傷に見えるから
気にして頭ハゲるよりマシって感じかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:05:32 ID:rT7qFaiv0

＞月1.2で洗車機通して半年で洗車傷が目立ってくる

それって普通ぢゃね？ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:38:42 ID:ZokPOrbuO

>>546
飛び石ですぐ塗装が欠けて下地が出た
納車半年で、すでにサイド３ヶ所、ボンネット１ヶ所に１ミリ程度下地が見えてる。
デラはこんなもんって言ってたが、前の車では下地までは見えなかった。
塗装が弱いとしか思えないんだが。。。
ちなみにＭＧコートしてて、普段は通勤で田舎の市街地走ってる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:49:44 ID:lkBY3wY+O

>>548
そうだね、普通だね。
今まで乗ってきた車が塗装厚すぎたのか
半年以内に洗車傷が付いた車は初めてだよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:13:25 ID:nlPnHr9HO

新車は塗装が固まるまで洗車しないだろJK
しっかり固まるまで1年はかかる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:38:06 ID:qGxBcykJO

純正ナビ使いやすい？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:39:26 ID:XH0W9Nlj0

>>549
俺も同じ。
前の車も傷にはなったが、下地まで見えなかった。
塗装が弱いというより、薄いんかなぁ。
岡本のコンドームは薄くても破れにくいが・・・
岡本にガラスコートならぬ、ゴムコートしてもらいたいなぁ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:40:39 ID:FY9VgVn30

室内ランプをＬＥＤにされた方いらっしゃいますか？
下のURLの商品を検討してるけど、使われている方がいたら感想を聞かせてださい。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/smileshop/atenzaw6s-in.html

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:53:41 ID:Eu8fTFfA0

3月にアテゴン買ったけど新レガゴンのCM見るたびにいいなーって思ってしまう
が、そのあとおいらのアテゴン見て(*´∀｀)ってなるからおもしろいｗ
アテンザのがやっぱかっこいいのう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:20:52 ID:stfbxegCO

新型レガシィのCMはかっこいいね
アテンザもあんなCMしてほしいな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:24:56 ID:TB+/zaCr0

塗膜じたいが薄いし付きも悪いんだよ
ポロっと下地まで剥がれるんだよね
ガラスコーティングしても防げないよ

５年前から諦めているマツダ海苔でした・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:25:06 ID:TANHZwFz0

写真で見ると大したことないんだが
ＣＭは、良いね。もう一年早かったら分かんなかったな。
馬のＣＭじゃ、がっかりだよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:34:22 ID:eUjs96HVO

MCで純正ナビはせめてワンセグ対応になりますかね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:39:29 ID:eSOzUwZ50

２代目乗ってますが、新型試乗してきました。
遮音性や乗り心地は向上してた。
でも外装・内装は劣化したような。。ここは好みか。
でも内装はかなり安っぽく感じましたね。２代目の方がよほど高級感がある。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:39:33 ID:XpolEQKw0

>>559
要望出してみたら？
何も言わなければ何も変わらんよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:51:40 ID:LKhxqanV0

>>541
>今度のレガシィはアテンザに価格やらスペックやら合わせてきてるから、レガシィ見に行ってアテンザ買う人が増えそうw。

悪い冗談はよしてくれ。（笑）　　　そもそも世間ではアテンザという車の存在すら認知されてない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:02:31 ID:aeQyIkvKO

2011年になっても
まだアナログナビ主流だったら逆に凄いと思う
このままマツダ道を突き進んで欲しい。

ユ「TV映らないんだけど」
D「そうですか？」
ユ「ほら見てよ、映らないでしょ」
D「走行中映らないのは仕様です」
ユ「いま止まってるんだけど･･･」
D「そうですね･･･」

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:11:19 ID:CXkVPpEF0

>>560
俺も、内装は劣化したように感じた。
CMどうこうとか、もうちょっと早かったらとか言ってる人間は
たぶん、どっちを買っても、「レガの方が・・・」とか「アテの方が・・・」
ってなると思う。所謂、隣の芝生・・・

>>554
ランプカバーって簡単に外れるのかなぁ。ってか、外したあと最初のように
キッチリ納まるんかなぁ？
前の車で外して交換した後、走行中にカバーがポロポロ落ちてきて困った・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:15:23 ID:yCL5dn1L0

スポーツワゴンにサンルーフOP無いと思い込んで買い替え候補から外してたんだけど、
このスレ頭から読んで存在している事を知った。
公式サイト探したが写真やら機構の解説が見つけられません。どこかに詳細無い？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:04:36 ID:k49bjQeRO

>>565
デラに行けばDOPの詳しいパンフがある
貰えないけど部分コピーはしてくれたｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 07:41:37 ID:stfbxegCO

>>562

レガシィだってオタクにだけ認知されてるだけですよね

レガシィ板の人らマニアックすぎる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 07:43:59 ID:qi2L6aP5O

http://www.youtube.com/watch?v=gdqJ4XzmDuo

これを1日1回は見かける頻度で流しまくれば倍以上は売れた気がするんだが…
やっぱりMAZDAはアテンザを売る気はないのかな？ｗ
自分的には売れない方がレア感がででいいんだけどねｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:16:54 ID:JYz+AU6Y0

3月に25S購入したんですが質問です。
どなたかライト部分のコーティングしてる人いますか？
2・3年で黄ばんじゃうけど早い内にコーティングすれば防げるとアドバイスもらったんですが
そんな変色するのかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:21:18 ID:a2YvzLM90

>>565
他人の画像から
http://minkara.carview.co.jp/userid/341911/car/279534/1030013/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f878410%2fp4.jpg

>>569
ひところのトヨタ車のだと黄ばんでいるのが多いけど、マツダ車のが黄ばむイメージはないな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:27:53 ID:yCL5dn1L0

>>570 サンクス。
デカイの希望だったが普通だな。ちゃんと開くのはいいが。
今日Dに行って情報仕入れてくる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:54:40 ID:yVQCe38WO

>567
いやいやアテンザ知らない人、意外と多いよ。
まぁあまり走ってないから仕方ないけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:52:07 ID:aH5VG9ar0

>>569
すでに紫外線対策でUVコーティングしてあるのだよ。
アテンザのUVコーティングが良いのか悪いのかは、
５年程度経つまで乗るか、小糸、ICHIKO、スタンレー
どれかの社員でも降臨しないとわからんだろう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:03:44 ID:bkDGDZw/O

マツスピアクセラは出るみたいだけどアテンザはその予定ないのかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:42:19 ID:CXkVPpEF0

スポーツの２．０Lよりもセダンの２．５Lの方が軽いんだね。
知らんかった・・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:50:14 ID:0DvU0ADc0

劣化しないアクリルガラスって今の技術じゃ無理
劣化を遅くするとこまでしかいってないからねぇ

小糸のは酷かったって聞くけど、今は対策してるんだとおもう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:46:11 ID:stfbxegCO

新型レガシィ試乗してきたんですがアテンザの方が運転するのに楽しかったです
ついでにアクセラ見たんですが内装がアテンザみたいな質感でした。
迷いどころです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:30:11 ID:CG+XQ+S/0

>>577
最初にいいと感じたクルマを買え

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 04:52:03 ID:g980MF1m0

アテンザってリアシートのリクライニングあるの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 06:27:40 ID:e1IgFkboO

アテンザに何を期待してるの？
そんな気の利いた装備は無い。
快適装備ならミニバンのがあるんじゃない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:31:59 ID:B0ptlTgdO

レガシィにはあるからね。後席ベンチレーションもついてるし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:11:32 ID:YmEw6N+e0

>>579

基本は前席のみ2人用と考えた方がよい。
スポーツワゴンなんですから。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:20:48 ID:vq7nfYCSO

ティアナ、アコードが、クラスアップする中で、レガシィはこのクラスに踏み止まってきたね。
2.5のSパッケージは、ガチでアテンザのライバルだよな
ドライバーズカー的印象が薄まったから、ドライバー優先はアテンザ、パッセンジャーを考慮するとレガシィかな？
価格とスペック見ると、どっちも価格なりの価値ありそうだね。
アテンザは試乗したけど、あれで250は安いと思った
レガシィはどうかな？

ここで、アテンザの静粛性や、質感に不満な人は、もう50出して、アコードorスカイラインがオススメだよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:01:34 ID:g2qVB8G5O

静粛性にまでこだわるならクラウン、GS、LS、Cクラスあたりの方が幸せになれるんじゃね？
アテンザはしょせんスポーティーなファミリーカーだし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:11:03 ID:HLRxZc2DO

それらが購入対象の方々にはアテンザなど眼中にありません

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:53:03 ID:Z1giNTIS0

おかしなひとたちが住み着いちゃったね、しかたないね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:07:02 ID:fgYoAk6aO

フォグ周りのメッキ化とナビの地デジ対応。
この２つしてくれたら買う

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:41:25 ID:MbF/CppK0

100キロ/h超えるとロードノイズが大きくなるのはポテンザのせいかのう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:44:55 ID:oXt3NhD6O

ポテンザではなくアテンザのせいです

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:57:14 ID:HLRxZc2DO

純正ポテンザって高速不安定な気がする

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:00:32 ID:CG+XQ+S/0

ポテンザから別銘柄に履き替えた経験談プリーズ
俺も履き替えてみたい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:28:04 ID:UsV7XDQe0

純正ナビでCD-RからHDDに録音する時、曲名が反映されません。
CD-Rを再生時には曲名がでるのだが…
分かる人教えてください。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:49:20 ID:Qo7uPPig0

>>592
再生中に表示するタイトルは曲に設定されたタイトル
（ファイル名かも）
録音時に表示されるのはボリュームラベルみたいなもんからHDDに登録されてる一覧から取得したもの
細かくいうと違うかもしれないけど、簡単にいっちゃうとこんなかんじ。
なので正常な動作です。
純正じゃなくても大抵のメーカーのはそうだと思います。
CDをボリュームコピーすればできるはずですが、まさか違法な手段で入手したものではないですよね？w

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:32:25 ID:UsV7XDQe0

>>593
わかりました。ありがとうございます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:49:30 ID:zi1CjDVQ0

今度スポーツの２５Zを買うか考慮中で、これに
リアビークルモニタリングシステムをつけるかどうかを迷っています。

リアビークルモニタリングシステムを使っている方の感想を伺いたいのですが、これって便利ですか？

また、雨の日と晴れの日で使用感は違ってくるのでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:01:35 ID:YY0GI7XR0

　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 06:48:44 ID:9HHG/zlmO

ロードノイズ気になるならインチダウンして扁平率55くらいのGR-8000履いてみたらどうかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 06:56:00 ID:+Cgedzrz0

>>595
ハイウェイパッケージ装着の25S乗りだけど、便利だと思う
視認は基本だけど、速度によっては視認後、飛び込んでくることもあるから
常に監視しているＲＶＭは安心材料として十分効果がある
基本ウインカーを付けた時警告音を発するけど、感知域に車がいるときはＬＥＤが点灯
するんで、通常走行時も周りの車の動きをある程度把握できるし
体感的には天候の影響は感じないなぁ
おっそろしいほどの土砂降りの中では使ったことがないんでなんとも言えんが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:01:53 ID:l/k0Gm250

リアよりもＡﾋﾟﾗｰの太さと角度が絶妙すぎて右折時にチャリのばばぁが見えずにひきそうになった
お互いのｽﾋﾟｰﾄﾞと角度が同調するとぎりぎりまで見えなくなるのにあせった。

赤でわたるなよ糞ばばぁ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:03:28 ID:TLqdjjI4O

新型レガシィてワゴンにルーフレールの設定無いのな…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:02:04 ID:Dpys4Tym0

新型レガはGTSパケ以外MTがないから、MT派が一気にアテンザに流れてくるよ。
もうすぐ馬鹿売れし始める。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:25:38 ID:KIjDGFU20

>>601
バカ売れてこたないでしょ
スバリストはレガにないならインプに流れるだろうし
おれがスバリストならそうするし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:36:35 ID:gCqWzmrK0

６MTは出足が重いな。
５ATは軽いのに・・・・
これだけ出足に差があると、ゼロヨンでも５ATの方が速いんじゃない？

アテンザはゼロヨンやるような車じゃない！なんて言わないの～♪

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:53:45 ID:X/6kqr000

>>603
そうかなー、試乗はATしかできなかったけど結局MT買って、十分満足してるけどね。
AT慣れしちゃってMTの運転苦手になっちゃったんじゃない？

嫌みじゃないから怒らないでね～

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:25:33 ID:Pw4Rzfa00

ギア比はMTの方がローだが、ATのトルク増幅効果で得してる分が大きいのかも知れない。
後は603がどの仕様同士を比較したのかにもよる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:53:37 ID:kV+/T0dE0

>>602
去年まで初期型インプ乗りだったが、そんな事はないと思うよ。
400万もするSTiの外装でやっと我慢できるくらい、今のインプはダサいもん。

607 ：603：2009/05/26(火) 18:56:13 ID:gCqWzmrK0

比較はスポーツの２５Zとセダンの２５EX。
車重がスポーツ２５Zの方が５０キロ重いってのもあるかな。
実際にタイムを計ったわけでもないので、あくまでも体感上ね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:01:31 ID:Pw4Rzfa00

タイヤ・ホイールの重さの差も効いてそうだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:47:55 ID:TLqdjjI4O

今のインプ、純正でエアロ付いてるやつならカッコいいけどな。
リヤディフューザーっての？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:55:56 ID:9iWVdk5dO

質問なんですが、なんで5ドアのモデルをスポーティーグレードとして扱うんですか?
ていうか、何故セダンとワゴンの他にハッチバックを出すのかが分からない！
こんど出るBMWの新型5シリーズにも5ドアのGTとかってグレードが出るようだし
アテンザに限っていえばセダンのほうが軽いし、剛性もありますよね?普通にセダンにスポーティーなグレード設定すればいいんじゃないかと思うんですが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:11:27 ID:9HHG/zlmO

>>610
ハッチバック車を所有すればわかる
あとスポーティーグレードだから速いって訳じゃないよ。名前だけ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:19:19 ID:d67dczSqO

>>610
ヨーロッパでは重宝がられるかららしいよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:27:25 ID:lQSgGvR8O

ワゴンは貨物車のイメージがあって嫌い
でもセダンじゃトランクが小さい

５ドアハッチバックカッコ良くて便利すぐるｗｗｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:52:00 ID:/5Snj/1S0

>>610
名ばかりのスポーツ
全てにおいてセダンに軍配

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:52:40 ID:/5Snj/1S0

>>613
容量は一緒なんだけどなｗ

616 ：610：2009/05/26(火) 21:03:35 ID:9iWVdk5dO

なるほど積載性と希少性があるんですね。
個人的にはセダンにスポイラー無しの25Zが選べれば最高なんですが....。
エアロなど外観はオプションでつけられても、ブレーキローターやホイールは選べないんですよね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:13:29 ID:9qFCNpwjO

メーカーオプションのナビってBluetoothついてると思うんですが、
携帯なんかに入れてる音楽をBluetooth経由で再生ってできるんですかね？

購入検討中なんですが、MOP以外だと便利装備消滅で悩んでおります。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:20:47 ID:DfBXmWYK0

スポーツってハッチバックだったのかよ。ワゴン検討中とはいえカタログ見てて
ぜんぜん気付かなかった。
しかしこの車、色とかシートとか装備とか、組み合わせが自由にならずなんとも
歯がゆいな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:41:54 ID:lQSgGvR8O

>>615
ん？違うよｗ

一見ハッチバックに見えない所も気に入ってるｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:53:42 ID:LU4N5RHo0

そう、違う。
スポーツの方がラゲッジスペースはわずかに狭い。５１０Ｌ。
セダンは５１９Ｌ。
ただし開口部が広いので使い勝手がいいんです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:12:38 ID:LXy48VOh0

スポーツとセダンどっちにするか悩んだけど、最後の決め手はドアを閉める時の音で剛性の違いが
明らかだったのでセダンを選んだオレ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:42:23 ID:qKUDOMA90

乗りたいなら乗る。
気に食わないならかわなければいい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:19:55 ID:eWIHig6K0

>>617
ハンズフリー通話とデータ通信にしか使えない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:30:40 ID:hshz1z/80

>>610
確かに
セダンは不要だな
かっこ悪いし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:39:55 ID:OdV5Q6il0

>>624
縦よみ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:42:34 ID:t5Sl58c70

>>624
あなたバカに見えるよ大丈夫？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:47:30 ID:4cszNHsn0

>>602
いつまでもインプとかターボとかって年でもないしなぁ、
次はＮＡでもいいからレガでもマッタリ乗るか・・
と考えていた俺は新型見て、これならアテンザのほうがいいかもと思っている。
まだ試乗してない見た目だけの感想だけどね。

俺の周りだけなのかはわからんけどスバル乗りでマツダ車に抵抗を示す奴はあまり居ないし、
あと、インプからレガに乗り換え考える奴は居てもその逆は滅多に居ないな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:49:34 ID:hshz1z/80

>>627
新レガは乗ったらかなりいいぞw

レガとか、そういう乗り継ぎをあきらめた人はプリウスに行くとｵﾓ

629 ：595：2009/05/27(水) 04:17:48 ID:mpGV68gV0

>598
インプありがとうございます。嫁が初心者なんでつけてやろうかと思っています。

＞599
死角は恐怖ですね。特に最近の車はAピラーが太い上に寝てるから死角が多い。。。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:23:48 ID:hRfEvzDoO

ホンダの新車オデッセイ、アコードはＡピラー極細だよね。
強度的にも問題ないならマツダも見習うべき。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:54:52 ID:Kv7hhJvf0

>>629
あとＲＶＭは時速60キロ以上じゃないと動作しないからね
購入を検討するときは気をつけてね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:20:37 ID:hRfEvzDoO

朝まじまじと自分のアテンザのスパブラボディーを見ると絶望するくらい汚ねえｗｗ
涙の跡だらけじゃねーかｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:27:49 ID:sZoGOgQH0

ライラックシルバーも速攻で汚れが目立って来ます(泣)

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:12:28 ID:X+ztl7HnO

水晶真珠も黒い涙がすごいんだぜ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:14:33 ID:2nc3kydXO

ストブルだって汚れじゃ負けてねーぜ(^w^)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:31:33 ID:v1htUds/O

マツダディーラーでのオイル交換4000円くらいらしいんですが、そんなもんですか？
２.５です

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:39:52 ID:bGEUoFdp0

>>636

なんかパックでメンテみたいの入ってるから
ずっと無料でございます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:05:27 ID:dWNLL7FGO

エレメント付きでたしか5600円かな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:31:19 ID:9Lg6TMTB0

うちのディーラーは、オイル交換１回２５００円。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:48:24 ID:gUvWMpST0

こないだドラスタ量り売りで5800円だった。
ちなみにSMの0W-20。
1缶じゃ足らないんで高かったけど、ディーラーってそんなに安いんだー
そのディーラーのってグレードとか粘度はどんなもんすか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:43:33 ID:sZoGOgQH0

自分の所のオイル代は、オイル交換会員みたいなのに入った人は千円。銘柄不明。
オイル交換一回ごとで稼ぐ(しかない)カー用品店や修理工場と、
「その内車を買ってくれて、稼がせてもらえるならいいよ」と思って
オイル代をまけてくれる一部ディーラーと、話は変わってくるよね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:28:45 ID:ku/6iH730

パックdeメンテの使用オイルはゴールデンECOという銘柄。粘度は多分0W-20。
ケチろうと思えばケチれる１２ヶ月点検の代金が２回分含まれているが、
ついでに（機械だが）ブラシのメンテがちゃんとしてある装置で洗車もしてくれるし、
あまり損した気にはならない。

643 ：636：2009/05/27(水) 22:17:04 ID:v1htUds/O

パックでメンテには入ってるんですが、点検時のみだと思ってました。
内容確認してみます。

あと、説明書にはたしか5000キロでオイル交換とあったんですが、5000キロまでは、走行状態にもよるとは思いますが、無交換で大丈夫なんでしょうか？
前車は3000キロおきに換えてたもので、
最近の車は性能よくなったんですかね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:25:08 ID:0nX92M040

>>643
車種は違うけど、デミオは確か一年か15000km毎だったと思う
オイルのメーカーによっては40000km無交換ってのもあったような希ガス
（当然減ったら足すんだけどね）
今は何事もエコと省エネなんだろうね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:38:03 ID:ku/6iH730

>>643
スタンドで交換すると儲ける為にだと思うけど「3000kmでの交換をお勧めします」って
よく書いてあるね。半年か5000kmで十分なのに。
あと最近はパックdeメンテにも無いように1000km走った時点での交換も必要ないんだな。
一昔前は細かな金属片が出るからという理由で1000kmで交換したもんだが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:14:13 ID:dWNLL7FGO

千キロは有料かよ。つうかオイル交換必要無いのかね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:42:25 ID:tW57ZvcwO

パックでメンテ入ってるけど３ヶ月で5000ｷﾛ超えた
６ヶ月点検時には壱万超えそうだけど無交換で大丈夫かな？
もしかえるとしたらｺﾞｰﾙﾃﾞﾝelo入れた方がいいよね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:01:35 ID:rX+KbpOj0

パックdeメンテ1000ｋｍでオイル交換してもらえたよ
もちろん無料で

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:16:52 ID:MoEvdVkIO

雪山行くなら、やっぱり四駆ですよね？それとスポーツとワゴンでも悩み中。どなたかアドバイスお願いします!! 現在レガシィワゴン乗りです。独身で家族はなしです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:27:58 ID:2fZu8EFR0

>>647
1万km無交換でも基本問題なし
短距離移動ばかりとかだとなるべく5000kmぐらいで交換したほうが良いけどね
ゴールデンECOだと若干燃費が良くなる（5W-30と比較して）

>>649
整備されたスキー場へ行く程度ならFFで十分
雪に閉ざされた林道をラッセルしながら進むなら4WDでも無理
クローラー車両を買いましょうｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 06:28:40 ID:BOMKI0JUO

>>649

スキー場ならFFで十分です。大抵整備されてますからね。スキー場に行ったことないですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:28:34 ID:MoEvdVkIO

>>651さん
スキー場には、頻繁に行きます。現在四駆なんですが予算的にFFにしようかと。7月に車検が切れるため早急に決めなくてはならなくて。回答ありがとうございます。アテンザ本当にカッコいいですね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:45:42 ID:XXckuDPT0

私もスキースノボに使ってますが、
25Sの4WD買うなら、25EX買った方がいいと思います。
シートヒーターはすぐに暖かくなります。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:14:20 ID:MoEvdVkIO

>>653さん
回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。四駆になれたせいでFFに不安を感じたもんですから。とにかく早く決めなければ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:38:33 ID:B/uqH/pKO

自分も649さんと同じ事を聞こうと思ってました。
スキー場って山奥なので、年間30回ぐらい行くと4駆の方がﾗｸな場面が何度かあり悩んでました。
今までアコワゴFFで友達のエクストレイルを何回か乗り、次は四駆にしようかと思ってましたが、マツダの四駆ってどうなんでしょう…無難にFFかな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:51:28 ID:9qEDVF+W0

>>649

あっしもスキーするので、アテンザワゴン25EXと4WDの25Sで悩んだが
ディーラー言うに
・DSC（横滑り防止機構）が結構ちゃんと働くから、スキー場ぐらいなら2WDでも十分
と言われたので25EXにした。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:49:27 ID:M9amlorTO

いやスキーに年間30日も行くなら4WDでしょ。

安心して運転できるし難関スキー場だって余裕。
そんだけ年間いってるって事はいろんなスキー場に行ってるはず。

スタックしたり事故ったら同乗者に申し訳が立たない。

4WDは燃費悪すぎだけどね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:21:09 ID:4GDyymwOO

スキー場行くだけなら2WDで大抵無問題
ただ、結構スキー場の駐車場で4WDの力が発揮される

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:05:13 ID:c/+bx+/P0

>>656
ちょうどさっき幹線道路に左折で合流する時、ちょっとアクセル吹かしたら
横滑り防止機能が働いたよ。
アクセル踏んでるのにスピードが出ないからちょっとびっくりした。
当方25EX

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:34:47 ID:yDuBl9hT0

横滑り防止装置はかなり効くみたいだよ。
ニコ動からだが。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5641744

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:29:09 ID:75oE+uGK0

うちのおかんが宮城県の気仙沼で現行アテのパトカーに遭遇したらしい。
ちゃんと白黒にカラーリングされてたそうな。
毎日俺のアテスポ黒を見てるから見間違えはないと思う。
他にも見たって人はいるかな？

662 ：655：2009/05/28(木) 22:50:48 ID:cxHMxkbD0

みなさん色々ありがとうございます。FFにします、安いし燃費いいし。
早く欲しいですが、まだもうちょっと先になりそうです…
25Zと25EXの違いはルーフレールとシートだけですかね。ルーフレール嫌いなので
まぁ近々ディーラーに行って色々聞いてみますが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:24:16 ID:bPUN2sJBO

ホイールサイズも違うよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:31:25 ID:67Y220hO0

>>661
それ現行クラウンｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:07:45 ID:nxvQ7tqh0

俺の親も『信号でお前と同じ車が前に止まった』って言ってたけど、
『でも、お前のと違ってマフラーは１本やったぞ』って言ったので
調べてみると・・・・・・最終型のウインダムだった。
まぁ、確かに似てるっちゃ似てる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:50:25 ID:8WUOYMIlO

一般的にはそんなもんだろうね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:23:51 ID:PPywOQpG0

同じ宮城県つながりで石巻には現行と先代アテのパトカーありますよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:46:38 ID:nxvQ7tqh0

スタンドで空気圧２．３に設定して入れてアナログの空気圧チェッカーで
２．３であることを確認し、数日後に６ヶ月点検にもっていくと
「空気圧が低かったので空気いれておきました」って。
え？！っと思ってガススタに行って空気入れで２．５に設定して入れようとしたが
いつものチン！って音が全くしない。
？？？と思いつつ、タイヤの冷えたであろう頃にチェッカーで量ったら・・・・２．９！
ちょっと入れすぎちゃう？　指定は２．２だから２．５くらいで十分ちゃうの～？
乗り心地が・・・・
均等に抜くにはどうすりゃいいの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:49:26 ID:SbxSLFal0

ttp://www.kuroduction.com/kuro/dic/investigation/atenza.html

これアテンザかな。カペラに見えるけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:03:29 ID:KrEJFsUM0

>>664
確かに対向車線の彼方にアテンザがいるかな？って思う時がたまにあるが
近くになると９割方現行クラウンだわ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:07:17 ID:8WUOYMIlO

アスリートだっけ？フォグのとことつり目で黒いヘッドライトに騙される。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:36:52 ID:x0//MONT0

｡｡669
どうみても最終型カペラですねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:43:53 ID:9hKn+isj0

>>668
バルブキャップ外して中の弁を細い何かで押せば、プシューって抜けるよ。
ついでに、ガススタとかのいい空気入れなら、繋いで空気圧を確認しながら抜く機構が付いているはず。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:31:53 ID:OSZyqeYm0

今日契約してきた!
これでもうすぐおいらもアテンザ乗りの仲間入り!

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:28:29 ID:9hKn+isj0

おめれとー。どんな仕様買った？

676 ：668：2009/05/29(金) 22:38:38 ID:nxvQ7tqh0

>>673
さんくす。その手の空気入れあるガススタ探してみる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:48:00 ID:nj5rRMdb0

ありがとう!

スポーツの２５Ｓ（ＭＴ）黒だよ
悩んだ末に、ＤＯＰナビつけました
ラグジュアリー＆スポーツっぽさを満たしてくれるのが
自分の中ではアテンザでした
初のマツダ車、大事に乗りたいと思います。

・・・納車まで待てねぇぇぇええｗｗｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:04:39 ID:9hKn+isj0

黒とはまた大きく出たな？
洗車道具用意して、気合入れて待っててね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:32:04 ID:PGqQvDld0

自分の中での第一印象が完全に黒だったから、
汚れとかの情報で途中白とか青と迷ったけど、
直感信じてみることにした。
洗車、覚悟しないとねｗｗｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:16:33 ID:zHR9wZsbO

今朝、職場の先輩(♀)にﾍﾞﾛｼﾃｨ赤を見せたら
「この赤、凄く品がいいわぁ！」と大絶賛された

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:18:53 ID:JjOd7Iqu0

>>679
俺と同じだｗ
納車まで一切スパブラの実車みることなかったからすげー不安だったんだけど
納車されたときに　ああ、スパブラサイコー！って思ったよｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:19:15 ID:7HLIy/qO0

自画自賛は気持ち悪いからやめてくれ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:54:22 ID:1Zk5QqMqO

ついに今日納車だ！！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:44:35 ID:aDrJqhYT0

>>683
いいなあ・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:43:23 ID:X6pWeFeR0

俺の２５EXはリッター12.8キロ。
しかし、２５EXよりも重くて四駆なレガ2.5NAが14.0ｷﾛ。
こわいかに？　如何に？
怖い蟹ちゃうで！

よっぽどファイナルゆるゆるなんかな・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 04:00:24 ID:oM2S/dLL0

CVTだからじゃね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 04:14:28 ID:VTuFDjs60

オメエらもいっぺんオートエグゼのメンバーブレース装着してみ。
剛性めちゃくちゃ上がるぞ。
ブレーキのタッチが悪いとか言ってる奴はいっぺんブレーキホースを
オートエグゼのやつに変えてみ。
タッチがめっちゃかわるぞ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 06:46:32 ID:F0t+s5bB0

アテンザにフロントカメラとドライブデータレコーダーを入れたいんだけど、
パイオニアナビにつけられないかな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:12:16 ID:6oHdWZ570

フロントカメラはパイオニア標準のがあるでしょ。
ナンバーの下あたりに付けてるよ。もう少し上に付けたいがこれ以上は目立つので。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:25:29 ID:6oHdWZ570

連投スマソ。パイオニアナビってデラオプのか。
以前自分もMPVデラオプのカメラ流用できないかと営業に聞いたが、
配線の問題で無理と言われた。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:15:41 ID:lurgFEbT0

純正オーディオ車にインダッシュでナビ付けようとして
ディーラーにパネル等を注文してみた

純正オーディオ殺さなきゃ音でるのかな？
やった人いたら教えて

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:56:21 ID:6wPxbPcz0

明日までに、新レガかアテのワゴン決めようと思ってる俺に一言ください。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:09:10 ID:POYVuKnd0

>>692
他人の意見に惑わされず、自分の乗りたい車を買うといいよ。
俺も正直マツダの車を買うとき、周りから「・・・マツダかよ」みたいな
顔されたけど、結局自分が気に入っていればどこの車でもいいんだよね。

ブランド重視，見た目重視，走り重視，いろいろ購入のポイントはあると思うけど、
自分がどんな車が欲しいかをよく考えてから買えばきっと後悔はしないよ。
（２５ＥＸワゴン乗り）

話ぶった切るけど、オートバックスやイエローハット以外で
カー用品やパーツなんかをみなさんはどこで買われてますか？
ネットで買えるものが多いけど、やっぱりお店で選んで買う楽しみも欲しいな・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:20:12 ID:x944EIgA0

>>692
予算も購入予定のグレードもわからないんじゃレガシィのターボにしろとしか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:20:30 ID:YfiEHcVV0

>>692
直感で楽しむならアテンザ、ストーリーで楽しむならレガシイかな。
レガシイ乗った事ない人間が書くと。

>>693
アテンザになって初めて、解体屋にもカー用品店にも行かなくなった(車暦が知れる書き込み)。
ホームセンターと工具屋を眺めて周るのは、今も好き。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:20:58 ID:GKuq4EcC0

>>692
今日アテンザ契約しましたよ！
レガシィGT、ランエボ、アテンザの3種で比較してアテンザにしました

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:41:19 ID:7HLIy/qO0

>>696
どんな比較やねんｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:42:41 ID:VTuFDjs60

>>692
Dに池
市場汁

699 ：692：2009/05/30(土) 18:46:37 ID:6wPxbPcz0

レガは2.5iLパケでアテは25EXです。
両方それぞれ気に入ってる所があるから迷うわぁ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:52:42 ID:ws5yr/4/O

法定12ヶ月点検が近いのですが、パックでメンテに入ってなければ有料なんですかね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:01:00 ID:GKuq4EcC0

>>697
国産セダンMT
アテンザ安すぎ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:13:19 ID:6ajAS+W40

ホワイトパール＋MG1コートなんだけど、今日洗車したら鉄粉が錆び付いたのか
茶色い点々がいっぱい・・・

これってきれいにとる方法ある？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:10:42 ID:84sYh7hO0

先月末に契約した俺のアテンザスポーツ２５Ｓまだこない；ｗ；
色をあんまり聞かないオーロラブルーにしたからどんな感じか凄く気になる・・・

そういえばみんなオートミラーってＯＰつけた？
俺　そんなもんあるの一言も聞かされなかった・・・
ないとやっぱり不便かな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:25:28 ID:aDrJqhYT0

>>703
先月頭にワゴン契約した俺は後一ヶ月待ちらしい
判子押したことも忘れかかって来たわｗ

オートミラーは付けとらんね
DOPだから必要なら後付できるんじゃない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:44:25 ID:BtCiIcHs0

>>703
ミラーが自動で開閉するの便利そうだったから、俺はつけたよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:49:27 ID:84sYh7hO0

レス　どうもです。
これってクルマから離れると毎回ミラーが閉じるってことですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:52:09 ID:rCRRyyyD0

スポーツ乗りでテールランプをセダン用のに
替えてる人がいるけど、アレってどーよ？
好みの問題なんだろうけど、黒の場合クリアのままの方がいいような・・・
白やライラックシルバーだったら赤いテールが合うってのは
分かる
自分センスなさ杉かな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:01:47 ID:rCRRyyyD0

>>706
ロックに連動して閉じるっぽい
ゴメン、自動では開かないかも
詳しい人よろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:50:14 ID:PCics4n40

>>706
・リバース連動で左ミラーのみ下降
・キーレスロックで両ミラー格納、VACC投入で両ミラー復帰

※リバース連動下降機能は、スイッチでオフできる
※下降する角度は「上・中・下」の3段階で調整可能(手順が面倒)
※右ミラーは下降しない

※格納機能はオフ可能(手順が面倒)
※ミラー格納はキーレスロック連動のみで、ドアロック連動ではない

ここで言う(手順が面倒)な操作については、「マイクロソフト自動車」でググれ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:18:40 ID:YLmRQcxuO

オートミラーの角度調節の手順は気になる。
自分の場合は角度が下過ぎて逆に見ずらくなる…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:07:35 ID:PCics4n40

>>710
んじゃ、マジレス。　本当に面倒。

1．　IGN、ACCともにオフする
2．　R連動スイッチをオンにして、ACCオン
3．　3秒以内にR連動スイッチをオン⇔オフ(3回以上繰り返す)
　　　左ミラーが下降したら、設定変更モードに切り替わった合図
4．　3秒以内に、R連動スイッチをオフ→オンにすると、下向きになる
　　　(オン→オフにすると、上向きになる)
5．　もう一段調整する(下限から上限へ、または上限から下限へ)ときは、1へ戻る

ドアを開けるには、ドアの取ってを上にあげる、キーをひねる、ラジオアンテナをつかむ、という操作を同時に行う。
そんな気分。　(Aｌｔ＋Ctrl＋Delキーは使わないよ)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:14:51 ID:Uyyyt8YyO

ディーラーにクレーム対応してもらえば良いじゃん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:16:53 ID:aaqVbFhyO

>>707
よく仕事で行く会社の人がベロ赤をレッドテールにしてたけど
個人的にアクセントがなくなって微妙
高いしイマイチだから俺はやらない
クリアテールはなんだかんだで少ないから大切にしたい

ちなみに俺はカッパーレッド
まぁ好みよねー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:42:14 ID:2BWMwitB0

>>713
確かにクリアテールって少ないものな。
ベロ赤だったら・・・どっちでもいーかなｗ

ＭＣで変更とかあるかな？
希望してる人もちらほらいるみたいだし。
カッパーレッド、上品でいい色だね!
試乗車がそれだった。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:45:08 ID:xji/8Tca0

ｴｽティマハイブリッドのクリアテールはひどい出来だと思うけど、
アテンザはどっちでも良い様な気がする。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:07:17 ID:7k3o0RvQ0

>>702
自分はホワイトパールでMG3
まだ納車から3ヵ月も経ってないのに茶色い点々が・・・
コーティングしてるから鉄粉除去剤使うのもためらってる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:30:05 ID:wejPaGNpO

粘土で取るよろし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:39:08 ID:HOM17bRt0

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:02:07 ID:1RrkLzit0

>>696はアテンザ契約したのに、今更B4の試乗レポートを掲載する>>718の意図は何？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:42:19 ID:QWrS3F2dO

>>719
>>692へのレス番間違いじゃない？

>>711
ありがとう。午後から車内清掃ついでに試してみます。

721 ：688：2009/05/31(日) 13:39:24 ID:7xRuB+ZL0

690さんありがと。

購入しようとしてるが、ナビはどのメーカーつけるか迷う。
パイオニアが一番便利そうだが、純正も捨てがたい。
ヘルプネットもやってみたいし、ボーズも結構良さそう。

私はレガ、アコード、スカイラインが競合してるけどやっぱりアテンザがいいな。
あのシャープなスタイリングと素直なハンドリングは長所だわ。
日本車はアメリカンスタイルにし過ぎだと思うよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 15:22:01 ID:nKv6nFVV0

アメリカンってことは昔に戻ったともいえる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:49:18 ID:NaO0rufp0

>>721

ナビは、あきらめさえつけば純正でおｋ
チデジ、解像度、地図更新etc　言い出したらDOPおすすめ

でもあれだよＣＦＮＥＴはまじオススメだから、センターメーターが飾りになるのはすっげーもったいない
だから使ってる俺からすれば、ナビの性能は完全にあきらめて純正にするのがオススメ
逆から言えばこれがいらなければ、パイオニアに決まりだと思う

エアコン温度調整、風吹き出し方向、音楽切り替え（ipod , CD FM , TV)　カーコン　これが手元で出来るのはすげえぜ
友達乗せたらみんな「これ、便利だな！」っていうぜ

デザインで言うなら
アテ＞＞アコード＞スカ（前はいいが後ろが死ぬほどださい）＞レガ（なんでこうなっちゃったのか）

エンジン性能でいうなら
アコード＞レガ＞アテ　じゃね？　スカは乗ったこと内
アコードは確かにアテンザよりはるかにエンジンがよかったよ先代の話だけど、アテのエンジンはモッサリすぎる

でも悪くはないぜ？　高速にいくとこれが結構いいんだ　まさに最高の高速ロングツアラーってのは嘘じゃねぇ

ハンドリングはアテが試乗した個体の中では一番素直でよかった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 19:22:49 ID:1RrkLzit0

フルセグ対応地デジ、解像度、地図更新だと”社外品”のパイオニア
３年更新無料だし、HDDを取り外して自宅PCで更新や録音が出来る。

社外品ではハンドル操作が無効になるが、Alconを使えばナビの操作は出来る。
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_mazda.htm
なお、エアコンの調整はAlconでも無理だが、それは通常のダイヤルボタンでやれ。
そっちが絶対操作しやすい。

センターメータｰはDOPのトリップコンピュータを使っても1/3が無駄になるが、
そればっかは諦めるんだな。

あとパイオニアが潰れるとまでは思えんが、ちょっと経営が気がかりだがな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 19:25:44 ID:1RrkLzit0

あと書き忘れたが、LEDバックライト採用なのよ。
蛍光ランプと比べて輝度が劣化しないから、5年経っても乗り換えたりナビを
交換しないつもりなら、LEDバックライト採用モデルを薦めるな。

726 ：688：2009/05/31(日) 19:36:46 ID:hg1NBQfm0

723さん、熱いね。
ナビとかについては走行中に操作したくないからCFネットはどちらでもいいかな。
それよりも出張で北関東の田舎道を結構走るからヘルプネットが必要かなと考えている。

ま、第一に長距離を無理なく楽に走れる車としてアテンザを選んだ。
レガはやる気すぎるし、スカは重いから除外。
新型アコードは結構良いけど後席狭く、知り合いが乗るから微妙。
アテンザはモッサリとしたエンジンだけど、高速ではこの方が楽だと思う。
１００キロ毎時で片道２時間以上だからシートも重要。アテンザはこれも良かった（２５Z）。

第二にデザインも大事だね。
中途半端なアメリカンは好かんわ。エラばっかり張っている感じがする。
その点、アテンザは無理せず良いデザインだと思う。

４台を比べた個人的な感想として
①通勤で山道や雪道が入るならレガ
②高級感を求めるならスカイライン
③一人もしくは夫婦で都市部中心ならアコード
④バランスを求めるならアテンザ
って感じだったかな。価格が結構違うから単純比較は無意味だけどさ。

ま、アテンザが来るのを楽しみにしてる。この楽しみは良いものだね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 19:40:08 ID:3A3s8t5FO

トリップコンピューターが標準装備でもオーディオレスにしたら CFNetごと消えるんですか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 19:59:38 ID:wejPaGNpO

時計もね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:04:43 ID:PBLPZT3zP

>>727
ｙｅｓ、クルコンも標準装備でも消えちゃう
オーディオレス専用ハンドルはハンドル左にだけボタン
ＤＯＰナビだとメディア切り替え、音量調整、ラジオとテレビは選局、ｉｐｏｄとかは曲送りができる

730 ：692：2009/05/31(日) 20:12:41 ID:eeofzYeO0

結局本日アテンザワゴン25EX契約して来ました。
納車が楽しみだぁ♪

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:33:51 ID:RoHu2BarO

>>730
おめ

おれも25Sワゴンを契約したよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:41:46 ID:3A3s8t5FO

>>729
そうですか。すごくもったいないっすね
二万出してトリップつけるのもなんか…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:42:29 ID:p3rDu8570

よぉーし！誰のワゴン納車が一番早いか競争だ！！・・・・・・・・orz

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:04:20 ID:2WXNIahZ0

個人的にはMSにＤＳＧみたいなの乗っけて３０万高くらいで出して欲しいなぁ。
バンパーフォグが一番落ち着いて見える・・・。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:08:04 ID:SuW+bG73O

>>732
>>316あたりを参照してみて

テンプレ化希望

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:19:08 ID:fvDvWnEPO

本日アテンザ 25Z ワゴンの見積もりを取ってきました。
ルーフレールサイドエアバック BOSE バイザーマットアドンバンストキーで45万匹の掲示でした。

意外な値引き額が嬉しい誤算でしたがオプションの複雑さ多さに辟易しています。
そこでこれは便利！かっこいい！など皆さんのお勧めオプションを教えてください。

ちなみに今迷っているのはバックカメラ欲しさに純正ナビを取り付けようか迷っています。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:21:39 ID:iEdLdKY/O

純正オーディオ付き乗りですが、
アルコンつけても純正ナビと同様のCF-net機能は無理なんですか？
社外みたいに走行中も色々使えるように出来ないのかな…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 04:29:01 ID:4ZLbMsfd0

>>736
ﾊﾞｯｸｶﾒﾗなんてﾓﾆﾀとｶﾒﾗさえあれば取り付けも簡単だし
どこでもやってくれるのにわざわざ高い金だして旧式ナビつけるなんざ愚の骨頂

ｸﾘｱﾋﾞｭｰﾊﾟｯｹｰｼﾞぐらいかな、よかったって思えるの。
撥水ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽはいいよ。

あとははなくそみたいなもん。

739 ：もんたよしのり：2009/06/01(月) 05:29:04 ID:hh1ERtG5O

ハナクソやな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:32:27 ID:fvDvWnEPO

>>738
736です。確かにそう思いますが収まりが良いのと後付けが面倒なのがネックだったので。
やっぱり妥協せずに純正オーディオにナビ増設を検討してみます。

あと他にアドバイス的なものはありませんか？
よろしくお願いします。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:41:46 ID:t9rlbEbE0

ディーラーの人が、アテンザにi-Stop付けて減税対象車にするっていってたけど
ホントなのかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:09:32 ID:zG6Lr+Ia0

俺はオーディオレス社外ナビ＋DOPトリップコンピュータ。

このトリップコンピュータは常に平均燃費表示にしているから、
たぶんCF-Netが活きてても時計は無いのと同じだっただろうな。

ナビはサイバーナビにしたけど、ALCONでステアリングリモコンも使えるし、
あらゆる機能がMOPナビよりはるかにいい。

地デジチューナを考えたら、値段はかわらないしね。俺は社外ナビおすすめ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:54:43 ID:UMh/Kj2T0

>>738
最近法規が変わって、バックモニターは純正品じゃないといろいろとややこしいらしい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:37:11 ID:TjBFaJ/K0

今日いつもお世話になってるディーラーでアテンザ交渉してきた！
スパブラとラディアントで迷ってるんだけどどっちがオススメ？
スパブラの実車は見てきたけどラディアントが県内にないんだよね･･･。
もちろん最終的には個人の好みってのは分かってるんだけど感想聞かせて欲しい！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:27:09 ID:iEdLdKY/O

>>744
個人的にラディアントがオススメｗ
アッパークラスのふいんきがいいｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:30:54 ID:CTXgL7ML0

>>741
少なくとも、後1年は出ない。
マイナーチェンジで直噴化説は根強いから、ありえるけどね。

>>744
王道を歩むならスパブラ、覇道を歩むならラディアント。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:52:23 ID:a5akJFiMO

どちらもゴキブリ色

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:52:59 ID:MsWj9Izr0

>>736
メーカーオプションのコーナーセンサー。
ディーラーオプションの表示装置が灰皿じゃないほうね。
俺的には丸いセンサーのポッチで高級感が向上してる気がする。
あとリモコンエンジンスターター（MIスティック）。
会社の指定駐車場と職場が200m以内でさらに定時頃に帰るなら
これからの時期かなり便利。

いらんかったのは周辺監視センサー。
あまりにも誤反応が多すぎて常時OFFにしてる。
何もないのに「監視システム作動中です」ってうるせー。

>>737
Alconは社外ナビ付属のリモコンをハンドルのボタンに割り当てるだけだからな。
リモコンで操作出来ないエアコンやら他の操作は無理だわ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:03:18 ID:fvDvWnEPO

>>742
ありがとうございます。
ALCONなんて便利なものがあるんですね。帰宅したら調べてみます。

でもオートクルーズが無くなるのがどうしてもネックで躊躇してしまいます。ちなみに6MTで検討してるんですが、MT＋オートクルーズの使い勝手てどうなんでしょうか？
実際の情報感を聞けたらうれしいです。

>>741
i-stopがアテに装備されたら嬉しいですよね。
昨日Dに聞いた話ではビアンテにはマイナーで追加されるみたいです。
順次追加されて行くんでしょうね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:10:35 ID:fvDvWnEPO

>>748
やっぱりコーナーセンサーは良いみたいですね。以前GGアテ前期に乗っていてバックでぶつけた時の事を思い出しました。
あのときほどコーナーセンサーがあればと思ったことはありません。
これは追加ですね。

連投すみません

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:12:59 ID:v4zgxw9x0

ＭＯＰナビに社外地デジチューナーってつきますか？
純正は高すぎる。。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:22:34 ID:QMcMSQ3yO

スポーツ25Zを契約して来たのは良いのですが…どなたか装着可能なスピーカーのサイズを教えて頂けませんか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:04:07 ID:MsWj9Izr0

>>749
オートクルーズを検討しているような人ならETCボックスもお勧めだね。
ちなみにDIYが得意だとしても、自分で天井を切って取り付けるのはお勧めしない。
なぜなら初めてだと絶対に切る場所が微妙にずれて取り付けに失敗するから。

ちょっとぐらい位置がずれても気にしないよってレベルじゃないんだぜ。
ほんの少しでも切る位置が前方にずれてると、はめ込みが不可能なんだから。

他に内装ではパーキングブレーキレバー。純正の安っぽさには我慢できない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:40:20 ID:fvDvWnEPO

>>753
ぐあっ！心が読めるんですか！？手持ちのETCを自分でインスコする予定でしたよ…危なった。
忠告感謝です。

パーキングブレーキのブーツはかなり同意す。試乗で一番萎えたのは実はこの部分で是非とも改善したいですね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:21:33 ID:CTXgL7ML0

>>752
非BOSEのだったら、楕円。13cm×18cmとか、マツダ・フォード対応とかいう奴。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:43:21 ID:pdrCOibKO

てか実際の車とカタログなんかちがくない？
カタログだとめっさかっこいいのに…
実際同じ角度から見てあれ？って感じ…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:46:39 ID:CTXgL7ML0

>>756
ビアンテも含めてそのうち慣れる、マツダ車マジック。
まあ無理して選ばなくてもいいのも確かだね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:50:44 ID:iEdLdKY/O

>>756
カタログのイメージ通りの車のほうが珍しいと思うが…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:53:46 ID:fvDvWnEPO

>>756
実物はずんぐりむっくりに見えるんだよね。ローダウンすればちっとは違うかね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:01:41 ID:iEdLdKY/O

>>759
視点の位置や高さで随分変わるもんねぇ

この前、車庫の屋根から道に停めたアテンザを斜め上から見下ろしたら、カタログ的に格好良かったｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:27:16 ID:MdqPn8eb0

コーナーセンサー付けたかったが障害物まで20～30cmまでしか判別できないとわかって
やめた。自宅駐車場で左側10～15cmまで寄せたいのに20～30cmでは役に立たん。
実際の距離で示してくれればいいのに。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:30:05 ID:VihGB5E+O

確かにカタログのイメージと実車はなんか雰囲気違うよな。車高の関係なんだろうが…。

ま、そこでみんカラですよ。
写真上手い人たちのアテを見ると、同じクルマに乗ってるのがなんだか誇らしくなるね。純正ぽい弄り方なのになんであんなに格好よく見えるんだろう。

多分アテは主観的に見ると慣れのせいかいまいちに見えることもあるけど、客観的に見たらやっぱり格好いいんだと思う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:37:48 ID:3sUWCoHWP

自宅の車庫なんかは慣れてるからあまり困らないだろ
新しい車の車幅に慣れるまでは慎重さが必要だが
知らない駐車場で狭い場所に停めたり、やむなく頭から駐車してバックで出たりするとき便利だぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:39:34 ID:m73ExJPzO

>>761
ウチもかなり厳しい車庫入れ事情(３方向センサー鳴りっぱなしで後方10㎝しか余裕なし)ですが、１週間もしたら慣れてあのセンサーで十分だと気付きました。
左側に寄せるなら楽勝ですよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:47:20 ID:m73ExJPzO

５ナンバーセダンからアテンザに乗り換えてサイズや回転半径は大きくなったのに、狭い駐車場に停めるのが凄く楽になりましたね。(センサー無関係で)

車輌感覚つかみやすく、ハンドル操作時の反応がいいからかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:53:46 ID:voTO7DkzO

>>765
車両形式でも違う気がする。ちなみにセダ、スポ、ワゴどれ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:02:33 ID:m73ExJPzO

>>766
スポーツです。
車庫入れや駐車が大して上手くない私でも楽勝です。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:23:27 ID:voTO7DkzO

今週中に決める予定だけどワゴン黒かスポーツ白かで狂おしいほど悩み中。
誰か俺の背中をへし折ってくれっ！

ＧＧのときは白スポでその後スイスポ青に浮気して戻って参りました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 03:34:31 ID:QtdSBg4GO

狭い路地へ入るときに出会い頭で対向車へ遭遇して
慌ててバックをして譲る俺。
スレ違うなんて無理

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 04:11:38 ID:3dAQBQDA0

ワゴン25S検討中です。
ストーミーブルーとオーロラブルーで迷ってます。
ストーミーはネットの写真で見ると地味すぎ、
オーロラは少し派手め？って感じですが実際に乗っている方どんなもんでしょうか？
近くのディーラー(県内)にはどちらも置いてなくて困ってます。
明日にでも越境して探しに行く予定ですが。。。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 06:39:15 ID:veyNbw7w0

30代でオーロラは痛い感じ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:06:32 ID:OXQm+wlPO

>>770
ストーミーにしなよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:11:56 ID:sKGc/B9z0

いやオーロラにしといたほうがいいよきれいだしかっこいいし

ｽﾄｰﾐｰﾌﾞﾙｰはおれだけでいい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:31:39 ID:ZlhaSMVKO

オーロラに１票

綺麗な色だし
目立ってなんぼ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:40:49 ID:22j5lqPLO

納車後一年経って、フロントガラスの撥水が悪くなってきた気がする。
メンテナンスした方がイイのかな？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:51:28 ID:voTO7DkzO

>>775
した方がいいけどメンテは業者に出すのがいいよ。
自分で磨きとコーティングしてたけど、一年が寿命だった。業者に出したら特別なメンテ無しで３年持ったしね。

値段を考えても個人的には安いと思った。

過去の経験からもだけどツダの撥水ガラスはだいたい一年くらいが寿命みたいだな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:15:44 ID:19rmYJM20

>>776
先代乗りだけどもうすぐ3年だけど全然撥水衰えないよ
タールとか付着したこともあって粘土掛けたりしたこともあったけど撥水は問題なし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:36:03 ID:Q/FrMwGL0

>>770
ストーミーのほうが深い青で高級感あったよ。
カタログや写真でみると地味に見えるかもしれないけど
天気いい日に実車見たら色のコントラストがはっきり出ててかなりかっこよかった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:51:24 ID:M/HfYI8D0

>>744
スパブラはもろゴキブリ
あえてエボニー行っとけ
目立つぞｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:52:31 ID:voTO7DkzO

>>777
生活環境の違いかね？
年間３万５千ほど乗るから早く劣化してるかも。
ちなみに駐車場は屋根有りで1～2週に一度は手洗い洗車、ウッシャーは水のみ、ワイパーもグラファイト系の一般的なものです。

長持ちさせるコツでもあんのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:55:29 ID:qWMTVoa00

>>780

野外駐車で撥水は1年でなくなったよ。

あまり評判がよくないが、MG5に入ってるとディーラーで
1年点検毎に
「特殊な布でボディを磨いて再度撥水性能を高める」
という作業をしてくれる。

ついこの間1年点検だったが、確かに撥水能力が復活しました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:11:30 ID:voTO7DkzO

>>781
特殊な布てのは初めて聞いたな。撥水剤染み込んだマイクロファイバーと予想。

ちなみにここの人は洗車に掛ける時間はどの程度？
ワゴンなんかだと洗車＋コーティングまで３時間は食いそうで参るなぁ

でもカッコいいから許すw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:54:10 ID:qWMTVoa00

>>782

多分撥水剤染み込んだマイクロファイバーだろうと思う。

納車後1ヶ月は洗うのは我慢してっていわれた。
コーティングを落ち着かせるらしい。
その後は洗車機でもOKらしい。

自分で洗車するときは1時間程度かな。

水ぶっかける
↓
細かい繊維の布で汚れ落とす（こすらない）
↓
シャンプー
↓
すすぎ
↓
拭き取り

コーティングは基本いたしませぬ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:31:12 ID:iPIuL5t90

新型の23sと初代の20Fアテスポだとどっちのほうが維持費安く済みますか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:44:10 ID:QG5uSvFlO

釣りですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:44:54 ID:ghoAloqK0

>>768
お帰り。スイスポとはまた絶妙な寄り道してきたんだね。
768が人生気分一新希望なら黒ワゴン、人生一直線希望なら白スポーツかな。

>>770
オーロラはさわやか系? 車体の大きさとのギャップが目を引く系?
ストーミーは普通に上品寄りかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:58:56 ID:QtdSBg4GO

>>784
とりあえず落ち着くんだ。

維持費だけを考えるなら排気量の小さい方が安くすむ。
レギュラー可な現行の2.0グレードが維持費がもっとも安いんじゃね？
でも静粛性、ZOOM-ZOOM度を考えたら25Sを俺はすすめる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:12:18 ID:iPIuL5t90

>>787
すいません単純に考えたらそうですよね。
燃費を気にするならアクスポのほうがいいでしょうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:22:39 ID:s/I5Okxf0

>>780
んー、うちも年間3万は走ってるし屋根付きでだいたい似たような環境だよ
夏場は手洗い洗車をサボってGSで洗車してもらってる程度ｗ
汚れたら比較的早くに洗車してるぐらいかなー？
酷いときは1日に2回も洗車したぜ･･･

>>788
スペック的には軽いアクセラが有利と思うけど、
現行アクセラのデータを見る限り不思議と実燃費はほとんど変わらない（アテンザが優秀と思われる）
新型アクセラになるとiストップもあるから話は変わる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:24:35 ID:LZ2wAMe00

>>788
燃費ならデミオ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:43:13 ID:ghoAloqK0

>>788
新型アクセラ、デミオなら多くのグレードで減税祭、補助金祭にも参加できる。
アテンザだと、13年物を下取りに出して2.0Lか25S 6MT買うなら補助金祭、後は関係ない。
燃費に限らず色んなコストで、アテンザは少しずつ負担が大きい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:51:57 ID:E2O46TCO0

維持費で考えるならタイヤサイズも考慮に入れてね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:33:22 ID:H67KEO1K0

撥水ガラスのメンテってどうしてる？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:37:42 ID:IJ9JoLuC0

前に乗ってた車の時は、シリコートワイパーを使ってた。
シリコートワイパーから染み出す撥水成分で、自動的にコートされる仕組み。
今の撥水ガラスの場合はどうなんだろうな。
納車して青空駐車で10ヶ月経つけどまだ撥水は衰えていない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:35:52 ID:iPIuL5t90

>>789-792
レスありがとうございます。
デミオも考えていたのですが外見がアクセラ、アテンザのほうが好きなのでアクセラ
もみて考えてみようと思います。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:21:56 ID:hn6K6+ZLO

え？13年買い換え補助金ってそんな幅狭かったの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:53:55 ID:2ehLtr2o0

>>796
対象は四つ星以上じゃなかったっけ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:26:57 ID:5fX2GxIyO

>>770
ストブルに１票
高級感求める車じゃないのは分かってるが、アウディみたいでオシャレに見える。俺はストブル、白、ライラクで悩んだ挙句、洗車するのが嫌という理由でライラクにしたが…

>>788
新しいアクスポかっこいいですよね。アテと違ってエンジン回したくなるような車だから以外とアテの方が燃費いいかも。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:45:23 ID:/UxZIMc90

770です。
みんなありがとう。
ストーミーに傾きかけている30後半の親父でした(汗)
実車はまだ見れてません。
下取り価格が予想より低かったのでオーディオレスに変更の予定(T_T)
他の人の書き込み見てコーナーセンサーとMGコートも付けようかと思ってたのに無理そう。
以上、チラ裏でした。

800 ：744：2009/06/03(水) 01:02:37 ID:NPf2Fa+O0

ラディアント高評価だね。
かなり迷ったけど折角EXにするんだし、ラディアントで交渉してくるわ！
さんくす！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 04:08:23 ID:HHHSYAxm0

>>799
オーディオレスにするとクルコンとか強制的に外れるから
確認したほうがいいよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:16:36 ID:kv/AT+aKO

どなたかクルコン＋MTの組み合わせの人いないかな？
使い勝手悪そうな感じするけど実際のところを聞いてみたい。

頻繁に高速使う環境だけどあまり意味ないならオーディオレスで逝ってみようかと迷ってます。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:35:42 ID:kSnshoCQ0

MTにｸﾙｺﾝはつかなかったような気がします
ｽﾎﾟ25SのMTにはつけたかったけどつかなかったよ

あとエムズカスタムにしてる人っていますか？
http://www.mspr.co.jp/accessory/atenza/mzcustom/gallery.html
↑の2009ｵｰﾄｻﾛﾝ展示車仕様にしようと思ってるんですが
ｻｽ変更は無しでｱﾝﾀﾞｽﾎﾟｲﾗｰがどの程度段差に干渉するか不安です
立体駐車場は諦めかなと思ってますが、ｺﾝﾋﾞﾆにも入れなくなるくらいになるのかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:11:16 ID:kv/AT+aKO

>>803
ΩΩΩ＜な、なんだってー！！！

Ｄの営業は『MTにクルコンなんて珍しいですよねー^ ^』て言ってたのに俺のﾜｸﾃｶ返してorz

確かこのエアロみんカラで装着してるの見たけどな。

あくまでも主観だけど固まり感と車体の流れが強調されるエアロ装着でのノーマル車高は余計にホイルハウスが目立つ結果になって違和感有馬栗だと思う。

自分が同じ環境なら車高だけ落としてクリアランスの確保と、アテのスタイルを生かす方向で。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:17:58 ID:kSnshoCQ0

>>804
記憶不確かだから、つくのかも・・・・
不安になってきた

エアロ感想ありがとう！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:33:30 ID:Mf3PTIanO

エムズは正直ダサい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:59:06 ID:SY4lpXqP0

MTにクルコンは構造的に考えて無理じゃない？
ギアが物理的に噛んでる以上、速度のコントロールはできないと思うんだけどなー
例えば100キロで走りたいとして、1速ホールドにしちゃったら軽くレブ突破しちゃうし。
ATのクルコン付きでギアホールドにしとくとどうなるだろ？
ホールドにしててもやっぱり強制的にあげられちゃう？
私はMTなため試せませぬ…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:12:28 ID:SipXIabJO

それ、クルコン解除されるでしょ

MTのクルコンて、インプレッサにあったような気がする

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:29:00 ID:HHHSYAxm0

>>804
ＭＴにもクルコン付くから安心していいよ
アテンザスレなのに…みんなＡＴユーザーなんだな

現行車でＭＴ＋クルコンモデルはインプとフォレスターぐらいかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:02:40 ID:WAwk98cUO

アテンザってAT率のほうが高いだろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:24:50 ID:rGzayGUx0

不況とはいえマツダ車の売れ行きの落ち込みが一番激しいみたいだね
アテンザもマツスピバージョン出すなりして、てこ入れ図ればいいのに
ターボグレードの追加ってそんなに費用対効果のないものなのかなぁ
俺なら400万でも欲しいが・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:43:42 ID:Mf3PTIanO

初代が1700台弱しか売れてないのに出すわけが無いだろｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:31:22 ID:kv/AT+aKO

>>806
きみの感性に合わないだけだろ？

>>812
そんなに少なかったのな。たぶん>811の考えで初代のターボは用意されたんだろうね。で、結果売れなかったと。

MT＋オートクルーズの件についてコールセンターに問い合わせてみたんだぜ。

結果問題なく装備されるそうな。
解除条件も聞いてみたがキャンセルボタンは勿論として、アクセルONとクラッチカット、設定速度を15km下回った場合にも解除されるらしい。

少し舌足らずな可愛い声で『下回る』をよく噛むおねーさん、激しく萌えさせて頂きありがとうございました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:36:28 ID:nU4v/y9G0

>>813
問い合わせてみるヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:58:24 ID:t2Oxt59iO

>>802
MTにクルコンは付きます。
かなり便利ですよ。
解除の条件は
・クラッチを踏む
・解除スイッチを操作
・ブレーキを踏む
です。

アクセルを踏むとスピードは上がりますが、離すと設定スピードに戻りますので追い越しに便利。
個人的にお勧めです。是非（　´∀｀）

設定速度を落としたい場合は軽くブレーキを踏んで希望速度になったらスイッチポン。

あげたい場合はアクセル踏んで希望速度にでスイッチポンです。

816 ：815：2009/06/03(水) 16:05:29 ID:t2Oxt59iO

追記
設定出来る速度は約107kmですが、レーダー探知機のGPS速度を見ると100kmと表示しました。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:17:03 ID:/29aCOcj0

>>813
録音してうｐ！！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:40:31 ID:AYksEmqgO

>>816
それ以上の速度は設定不可能って事ですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:45:05 ID:/29aCOcj0

>>818
設定速度の上限ってこと
120km/hで設定しても100km/hまで落ちるってこと

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:59:19 ID:zw554ovj0

>>813
俺の感性でも駄目だなー。
まだ>>803の白だと良いよ。けどストーミーやブラックなどの色では
サイド（フォグ穴）の黒い部分がボディ色と同化し激しくダサくなる。
以前みんからのクレーマーが同じマツスピのエアロ付けてて、
その写真を見た感想ね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:24:34 ID:Dat0LwQ+0

ＭＴ＋クルコンは快適です。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:27:11 ID:AYksEmqgO

>>819
そんなぁ…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:32:05 ID:WAwk98cUO

クルコンは走行車線をマッタリ走る用。
でも100kmだと走行車線でも微妙なんだよね。120kmまで設定できるとイイのに。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:37:29 ID:kv/AT+aKO

>>815
ありがとうございます！絶対付けます。

おねーさんにの刺激が強すぎて忘れてたけど、設定速度の範囲は30～105kmらしい。

それにしても無駄に毎日問い合わせてしまいそうだ。アテにも乗りたいがおねーさんにもの(ry

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:39:31 ID:AYksEmqgO

>>823
100km/hだと遅い車にはつっかかり、速い車にドケよオラされるんだよね…

どのメーカーも同じ速度設定なのかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:44:52 ID:kSnshoCQ0

MTｸﾙｺﾝはﾊﾟｯｹｰｼﾞだとだめなだけなのかな・・？
失敗したー！先週土曜日契約だけどまだ変更間に合うかなぁ

ｴﾑｽﾞのﾌｫｸﾞ部分は好きじゃないのでｽｶｰﾄ部だけつけようかなぁと思ってますが
激しく擦りそう・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:01:43 ID:mbl1B1DzO

>>825
誤差はあるけどどのメーカーも同じ
セルシオとシーマで比べたがセルシオのが微妙に速かった
でもクルコンは実際にはいらない装備の１つに入ると思う

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:13:01 ID:AYksEmqgO

>>827
ググったら日本では110km/hくらいのに自主規制してるみたいだね。ただしレーダー付きなら180km/hまで可能な車種もあるとか。

むかーし乗ってたプレリュードにも付いてたけどあんまり使った記憶がない…長時間設定通りに走れなかったし。
無いよりマシな機能かな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:20:17 ID:dxKo9j1b0

俺の２５S６MTのｽﾎﾟｰﾂちゃんにもクルコンついてるお

MTのクルコンっておもろいよね
1回ぐらいしか使ったこと無いけどｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:21:36 ID:WB+LuOir0

毎年、高速で片道1200km程度を一晩で走ったりするワシには
必須の装備。長距離走るならあった方がいい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:42:24 ID:Dat0LwQ+0

ＭＴ＋クルコンを下道でも多用してます。
街乗り１２いきます。
田舎なので、使わなくてもそんなに変わらないかも？！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:51:14 ID:8qkqbXq40

無いとハンドルスイッチが寂しくなるしね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:56:06 ID:5LfPbeSQ0

>>830
凄いな、片道1200kmも休憩なし走るのは俺には無理・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:36:57 ID:oZLdH7S2O

俺も高速をよく利用する人ならクルコン付けた方がいいと思う。
(山口⇔兵庫を走った人の感想です)

アクセルに足を置かないでいいことがあんなにも楽なこととは気がつかなかった。

それから燃費も良くなるね。９０㌔でオンにしてると１４ぐらいまでいったわ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:42:46 ID:AYksEmqgO

来年くらいになったら純正ナビが改良されて地デジ内蔵で機能向上しないかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:13:58 ID:ys1Mu9LKO

クルコンは帰省で片道600kmを走る自分にとっては必需品。
足が疲れたらクルコンで走行車線を走りながら休憩する

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:52:18 ID:WFiHYtiQO

おれもターボ出たら300越えても買う
前のが売れてないとしても
今回のデザインなら売れる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:56:45 ID:nLLNiV6QO

黒いシートや内装はゴミや汚れが目立つね。
車内電源か充電式の良い掃除機がないだろうか。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:58:57 ID:wavuw4df0

先代はセダンしか選べなかった上にMT専用だったからな
そもそも売る気があったのか疑問
ワゴンでもターボ設定してATも選べるようにすれば
ある程度は売れると思う

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:06:47 ID:827zvtlA0

高速の制限速度が160キロくらいであれば、MSアテンザ欲しいけど、
現状の100キロでは、NA2.5Lで十分やなぁ、俺は。
覆面にビビリながら走るの嫌だし。
今回のデザインで、尚且つATをプラスしても1000台売れるか怪しいと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:09:48 ID:rN/MDCqfO

東京～大阪の往復でクルコンほぼ使わなかった
合う合わないがあるみたいですね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:12:46 ID:tvBDrd720

クルコン使うと燃費悪いから疲れているとき以外使わないんだよね
疲れたら休めばいいだけだし

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:17:49 ID:71+7YC4J0

疲れたら休めばいいよな
>>836みたいな休むためにクルコン使うような人にアテンザ乗ってもらいたくないなー
事故って保険料上げるの貢献しそうだし。
足だらけさせて運転してると、咄嗟の時ブレーキ踏むの遅れるよ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:42:58 ID:nqNHcswMO

>>843
もっともらしい事言ってるけど、もともと楽するため装備だし何も悪いこと無いだろ。

それとも釣りか？

それぞれの運転スタイルや環境の違いもあるんだし、みんながお前じゃないってことだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:47:52 ID:nLLNiV6QO

咄嗟にアクセルとブレーキを踏み違えないかビクビクして、クルコン中でもペダルから足を離せない…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:49:49 ID:ys1Mu9LKO

ん？誤解を招いたかな？PA、SAで休憩をとってないわけじゃないよ。
クルコン使ってるときは足は常にブレーキの位置に置いてるし。
大事なアテンザを傷付けたくないし、他人に迷惑もかけたくないから安全運転にも心掛けてたんだけど
全否定されたみたいでショックｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:59:27 ID:nLLNiV6QO

>>846
いや、誤解してないよｗ自分のは>>843に対する軽い皮肉ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:59:28 ID:SfAr1mlVO

前の車がﾌﾙﾌﾞﾚｰｷくれても
0㌔まで面倒見てくれる物ならまだしも
事故って保険料貢献しないでくれってのは禿同だな
稀少種なんだし仲良くしよーぜ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:15:11 ID:ys1Mu9LKO

>>847
あ、いや俺のレスは>>844宛ね。結果的は>>847に誤解を招いたみたいだｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:16:08 ID:9HKT+iXS0

車の乗り方なんて人それぞれなんだし、安全運転と譲り合いの心を持っていれば何も問題ないんじゃないかな。
まして”○○のような人にはアテンザに乗って欲しくない”って意見は論外でしょｗ

クルコンは便利な機能だし、要はドライバーにとって必要か必要でないかの２択。
必要がなければつけなければ良いだけ。批判はいらないんじゃないかな～。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:17:51 ID:ys1Mu9LKO

>>849
スマン。訂正
×>>844宛
○>>843宛

もう寝たほうが良さそうだ…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:59:48 ID:nLLNiV6QO

>>849
いえ、こちらこそすいません

これからもみんなで安全運転しましょうｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:11:52 ID:oycPSHjf0

オマエらケンカすんなや！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:13:21 ID:oycPSHjf0

>>853
別にケンカなんかしてねーしｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:15:46 ID:oycPSHjf0

嘘つけ！この野郎！
クルコンでケンカしてたやろが！ボケが！
アテンザ乗りどおし仲良くしろや！タコ！
しばくぞ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:18:06 ID:oycPSHjf0

>>855
だからしてねーっつーのｗ
勘違いすんな禿げｗ

それよりもう一回ガッコ行き直せｗ

×どおし
○どうし

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:20:07 ID:oycPSHjf0

>>856
そうなん？
ちょっと早とちりしとったわｗｍｖ

ごめんな！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:30:43 ID:oycPSHjf0

>>857
ちょｗおまｗ

ｗｍｖ

ってなんだよｗｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:37:21 ID:wWqrX02f0

あさからなかよしだぬ( ＾ω＾)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 06:10:45 ID:uyLb3yMjO

>>853-858
これはヒドイ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:29:53 ID:XYQj8MuE0

一人がたりのスレはここでつか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:01:56 ID:u7E9o3K5O

はいはい、おなにーおなにー

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:25:31 ID:nqNHcswMO

>>853-858
バカスw
でも嫌いじゃないwwwうぇwww

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:24:31 ID:c9TnDuyAO

今時クルコンごときでなに議論してんの？W
他社じゃ珍しくもなんともないよ！
マツダってどんだけ遅れてんだ?!W

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:28:48 ID:5SQQp1/MO

>>853 >>858こらたけし!朝から自作自演してんじゃないよ!

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:12:59 ID:W9HyTrU10

よく、荷室の容量を示すＶＤＡ方式ってあるでしょ？
あれ、スポーツとスポーツワゴンを比べると、
ワゴンのほうがそりゃ少し数値が多いけど、劇的に多いわけではない。
それが不思議なんです。
ＶＤＡ数値って、後ろのシート上部まで積んだ状態？後方視界を確保している状態までとか？
もし天井まで積んだらもっともっとＶＤＡ数値が上がるってことですか？
ボディ後方の全高が明らかに高いワゴンが、スポーツより少し数値がいいだけに留まる理由がわかりません・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:27:36 ID:ys1Mu9LKO

>>864
ん？釣られてやるが、クルコンは初代センティアに付いてたから
20年近く前からマツダ車にもクルコンは付いてたぞ。
遅れてるのはマツダじゃなくてオーナーだろｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:50:38 ID:YeaS4ciOO

クルコンみたいに使用頻度が低い機能は気にならないが
俺的にはMOPのナビを社外品に積み換えたい
ただ、色んな機能が死ぬんだよね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:31:29 ID:nLLNiV6QO

>>857
お前…ちょっと可愛いなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:53:03 ID:827zvtlA0

エアコンのECOモードは自動でしかならんのかな？
任意でECOに出来んのやろか？
あと、純正オーディオの中心の丸い「MEDIA」ボタン、これって押すと
どうなるの？
押しても何もんらんのやけど？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:37:20 ID:nLLNiV6QO

>>870
ナンバープレートのライトでも点滅してんじゃないかと思うことにしてる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:14:05 ID:oycPSHjf0

>>860
>>861
>>862
>>865

野暮なやつだなぁｗ

できる大人は

＜和んだわｗ　産休な！

ってレスするもんだぜｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:54:58 ID:yLMtS3iK0

>>866
VDAの基準の詳細は、金出さないと分からないようだけど、
他社の車だとエスクードがラゲッジシェルフ下のみでVDA方式の容量測定してるね。
アテンザの数値も、トノカバー下で測っているんだろうね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:27:20 ID:oaFKdi0wi

>>870
AIDEMから、求人が来る。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:41:04 ID:Q8sIWUPI0

>>867
クルコンはもっと昔のルーチェにも付いていたと・・・
１２Ａロータリーターボを積んでいた時代の

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:08:19 ID:xvlOxT4pO

黒かクリスタル白かライラックシルバーで
スゲェー迷うｗ

黒にぞっこんだったけど、毎日みんカラ見すぎて
黒に飽きてきた。
つか白のオーナー写真撮るのうますぎだって！
ただ単に映える色なんかもしれんが…おかげで
すごい心が揺れる！

まぁなんだかんだいって初めは黒にビビッときたんですが。
優しいおまいらの意見を聞かせてくださいｗ
あ、ちなみにスポーツですわ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:20:02 ID:kaiqq2Re0

でかく見せたいなら膨張色の白
引き締まって見せたいなら黒

っていう選びかたはどう？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:37:07 ID:Z4Y4tROa0

>>873

なるほど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:38:09 ID:+ykGjKOBO

>>876
スポーツなら黒がオススメ。
あと赤色系（ベロ？カッパー？）もいいんじゃない？
ちなみに主が３０～４０代の変態と言う名の紳士なら白がいいかとｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:40:39 ID:xvlOxT4pO

㌧。それだと、自分の場合大きく見せたいから白かなぁ…
自分的には
黒：全体的にかっこいい、リアランプのクリアがよく似合う
暑い、汚れ、品がないっちゃあない、DQNぽく見えなくもない
白：汚れが目立たん、パッと見BMWやアコードにもひけをとらない（言い過ぎかな）
フロントのインパクトがいまいち
写真写りがよい（気がする）

自分迷走しすぎだなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:48:41 ID:xvlOxT4pO

>>779

その一押しはありがたいｗ
結局は黒にしとけ!って背中を押してもらいたいだけなのかも orz
自分カッパーも候補入ってたよｗ
ちなみに変態だけど20代ですｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:06:00 ID:nqNHcswMO

>>881
俺も同じ３色で迷い中なんたぜw
明日までに決めねばならぬから頭が痛いよ; ;

やっぱり黒にビビっときたけど最近ライラックが急浮上。なんかおっさん臭いとか言われそうだけど渋くてアテの流麗なラインが一番分かる気が

ちなみに変態紳士な20代です。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:13:49 ID:1r+NxyjV0

あーもういつ来るんだよ！
アテのアテゴン！・・・・・・・・zzz

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:14:31 ID:xvlOxT4pO

>>882
自分と同じ過ぎて笑えるｗ
ライラックは俺も最近急浮上したよ、全く同じ理由でｗ
でもそれだと自分はリアは赤に変えるのが必須⇒お金がアボーン
でもかなり上品な仕上がりに…

ああ頭痛ぇ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:18:22 ID:+KRvdDz/O

白はシンプルでありふれた色だけど、だからこそデザインの力量が露骨に現れる
アテなら白でしょ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:19:54 ID:DHtQeKD50

770です。
ストーミーとオーロラの実車見てきました。
ストーミーは思ってたほど地味じゃなかった。ほんの少しだけ紫がかっている紺色といった感じ。
オーロラはやっぱり少し派手め。こちらも少し紫入っているっぽい。確かに若者向けかも。でも全然受け付けないというほどではない。
やっばストーミーにしそう。
しかし、人気はモノトーン系なんですね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:25:50 ID:xvlOxT4pO

>>885
今、押された背中を後ろにひっぱられた感覚になりましたわｗ

百も承知だったけど、千差万別だね！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:33:15 ID:Rm5WblLo0

15年も無難なシルバー乗ったので次は派手目に行きたくてオーロラ希望なのに
25EXでは選べない。腹立たしい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:42:44 ID:nqNHcswMO

>>885
やっと黒とシルバーに絞ったというのに、この意地悪さん！

白もいいあぁぁああ゛あ゛あ

ちょっと滝に打たれてきます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:51:48 ID:827zvtlA0

同じ白でも、セダンとスポーツだとイメージが全然違うな。
セダンは、まさしく白しかない！って感じでドンピシャだけど
スポーツの白だと後ろ半分が、ぼて～っと大福のような感じにポッチャリと・・・

スポーツで５年以内に乗換えならベロ赤がいいかも・・・
乗りつぶすなら黒系かな。

ライラックって写真でみると、なんだかなぁ？って感じだったけど
このまえ実車を見たら、凄く上品でエレガントだったな。
旧アテンザには似合わないが現行には似合うね。
でも、あれは４０以上の紳士淑女が乗る色かも・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:56:23 ID:yLMtS3iK0

>>887
白

>>889
黒

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:10:22 ID:oITE4tUQ0

ナビの内容が変わったみたいだけど、メーカー純正ナビは前のと同じなのだろうか。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:29:16 ID:BqnUnp6RO

確かメーカーの訴求色というのがあったね
セダンはライラックシルバー
スポーツは赤
ワゴンはストーミーブルーだったかな

プロが選んだ色だから深い意味があるんだろうけど、俺の思うタイプごとの似合う色はまた違う

難しいね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:32:58 ID:I/CEAPlv0

俺の思う似合う色

セダン　真珠　

スポーツ　赤　黒

ワゴン　　青系

設定無いけど、黄色は絶対に！！無い！！無理！！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:33:34 ID:YFjMra64O

ほとんどブラックかブルー、たまに白が出るとデラで聞いたが、その通りみたいだなぁ。

自分はベロ赤。10年以上乗るつもりだよ。退色しても再塗装して乗り続けるよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:42:25 ID:DSHkU3ETO

>>895
その覚悟すばらしい！やっぱ好きな色に乗るべきだな。

ちなみにやらないか？

もう黒に決めた！
Ｄの中の人に黒は他人が見て綺麗でも本人が気にしすぎて半ノイローゼ状態になることもあると脅されたがかまうもんか。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:03:47 ID:YFjMra64O

>>896
ありがとうｗ
気に入った物はぶっ壊れるか、メンテ費用がかかり過ぎる時まで使う質なんで。

以前の車は真紅が無かったんで代わりにエレガントなラディアント系を選んだ。
何度か再塗装しながら13年乗ったよ。
当時も珍しい色で上級グレードしか無かったけど、今だに良い色だったと思う。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:05:49 ID:YFjMra64O

>>896
>やらないか？
スポーツ乗りのイケメソなら考えてやんよｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:40:46 ID:DSHkU3ETO

>>898
女友達曰わく割とイケメンらしぞw

最近自覚し始めたがＭらしいので受け希望。バッチこーい！

お母さんごめんなさい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:55:15 ID:YFjMra64O

>>899
よし、ケツ穴洗って待ってろｗ
次に全裸で純正ナビを差し出せｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:55:26 ID:I/CEAPlv0

>>898
女の人？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:07:52 ID:DSHkU3ETO

>>900
残念ｗ裸には自信あるけど純正は付けない予定ｗｗ

>>901
だとしたらどうする気さ？軽いなんて思わないでよねっ！！

本当にお母さんごめんなさい。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:13:39 ID:YFjMra64O

>>901
おいおいやめてくれよｗ

>>902
なんだ同じかよｗ
では色をラディアントに変更しやがれｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:32:07 ID:aAWi+gCkO

涙の跡がハンパねえけど黒はイイよ。サンルーフ黒革スポーツ25EX乗り22歳。
黒の難点は汚れと夏場の尋常じゃない暑さかな。
あとボディが黒だと真っ白なナンバーが浮いてしまう。
もうナンバーカバーは違法改造になっちゃうし、どうにもできない…
日本のナンバーは、ぱっと見わかりやすいけどカッコ悪すぎだろ…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 04:23:18 ID:mcWh2UmVO

そうでもない
小汚ねえナンバーなら違法にならねんじゃね？
泥か糞でも塗ればいいよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:26:24 ID:DSHkU3ETO

ボディーカラーで車体の温度は変わるが、車内は誤差程度(ソースはJAF)
重要なのは車内の色と窓の傾斜、面積だって。

考えたら車体色でそんなに違ったら黒は危なくて乗れないよねー

ちなみに尻の穴はまだ洗ってない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:51:15 ID:7qgJfops0

>>906
内装やら空気やら車内には色々あるから、車体温度にはあまり影響されないんだろうね。

ともかく黒でも何色でも、日本国内なら契約１月ですぐ納車されるから
ＫＴＭＮおっぴろげて神妙に待ってろ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:00:07 ID:EHhTt0uE0

いつになるかわからないけど、次の車はアテンザに決めた。
これはマジでかっこいい。
買った時は、リアテールを欧州車使用のおとなしめの物に交換して乗りたい。
30代半ば過ぎにはちょっと照れる。あのテール。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:15:39 ID:zP1uSfID0

ナビにオプションの外部入力端子つけたら、例えばポータブルMDをつないだら
MD聞けるようになりますか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 13:23:30 ID:y93aeSqw0

>>909

メーカーの純正ナビを付けたら、センターアームレストの物入れの中に
AUXの外部入力端子が付いてます。

そこにポータブルMDつないで、ナビ画面でAUX選択すると聞けます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 17:37:30 ID:LSZKv4e90

アテンザとアクセラで悩んでるのですがどんなところを比べるといいでしょうか？
ちなみにどちらを買うにしても旧型の中古です

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:22:46 ID:BqnUnp6RO

>>906
しまった！
内装黒にしちまった
夏が恐ろしい暑いの苦手なのに…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:39:54 ID:JyWsnblH0

>>912
リモコンエンジンスターターで乗り切れる。
by黒革乗り。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:59:15 ID:DSHkU3ETO

パンツははくためにあらず、脱がすためにあるのだ！
だがソックスは脱がしちゃダメ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:00:46 ID:YFjMra64O

>>906
自分から誘っておいてそりゃないぜ。早く中まで洗ってこいよｗ

色は変更しただろうな？ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:15:28 ID:DSHkU3ETO

誤爆失礼いたしました
全力でスルーしてください。お願いします。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:13:58 ID:BqnUnp6RO

いやでも気になるよ
なんだあのエロいレスは

918 ：909：2009/06/05(金) 21:40:32 ID:zP1uSfID0

>>910
ありがとう。早速契約してきました。
スポーツ25S青
ナビ、外部入力、シートカバー、オートミラー、サンルーフなどつけました。
サンルーフ高けー

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:44:31 ID:1pDYsKnL0

ｻﾝﾙｰﾌすげえ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:06:35 ID:H48+x7oTO

>>895
やっぱりベロ赤は退色するのかな？

36♂の変態だから、退色するまでは乗ってられないか…

まあ前車が先代黄アテだったから、また無難な色は選ばないだろうが

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:49:49 ID:DSHkU3ETO

>>917
大変な変態さんから大変な変態さんへのレスなのでエロがデフォなのです。

>>920
逆に黄色のコンディションを保てていたなら何色でも大丈夫なんじゃないかい？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:26:35 ID:1ZNfdxVa0

＞まあ前車が先代黄アテだったから

お前・・・変態だよ・・・

黄色の車って・・・

黄色の車と黄色のパンツは無理！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:41:44 ID:/0nivakqO

黄色と黒の車やパンツなら大阪でウケると思うが

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:53:13 ID:MoGaTb9Ri

だ、だれもグレーはいないの？

スポーツ２５Ｓのグレーしかないと思ってる俺はどうしたらいいの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 02:29:17 ID:/0nivakqO

マイナーなアテンザの中でさらにマイナーな色をあえて選んだ貴方

孤高の道をズーム&ズームしていって下さい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 02:48:35 ID:W0/tCFY5O

>>920
環境にもよるから、実際に退色するかは分からないね。ただ、赤は他よりしやすいだろう…ってコトで書いたんだ。
因みに随分前に乗ってた真紅の車は13年以上経っても退色してなかったよ。コーティングが無かった時代でもねｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:46:30 ID:BG2nEq3X0

>>924
俺ギャラクシーグレーマイカにした
完全に失敗したと思ってる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:32:17 ID:4kMeEwq30

>>924
グレーはかこいい色だよ

ただ、夜になるとアスファルトとどうかして見えるのが難点だけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:17:09 ID:fdvhvrdg0

２代目アテンザ見ないなー
かっこいいしＭＴあるし2.5Ｌでゆっくりのんびり乗れるからいいかなと
マツダ行ってきたが値引き凄いのな・・・。
初回見積もりで45万。10分後55万。下取りなしメーカーＯＰなし。
取り合えず各ディーラーで競合させてみたら65万引きでました。
リセール最悪で乗りつぶすには良いかと思ったけど
契約しようと出かける前に嫁の「プリウスにしようよ」の一言で破談。
ま、プリウスもかっこいいけど・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:46:03 ID:Y5G2ouQd0

デラマンです

>>929
ちょっとその条件ありえないんですけど？
ちなみにどこのデラですか？

きっと『損して得取れ』みたいな社訓でもあるのかな？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:58:43 ID:6wXMtJeK0

>>930
前に来てた本物デラマンさんですか？
そうなら是非トリ付けてほしいのですが…

NG登録するので。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:23:28 ID:y2S1+MIq0

カッパーのスポーツ２５Ｚ（ＭＴ）だけど、他に走っているのみたことない。。。
”ある”年齢以上には「綺麗な色だねぇ」と言われるけどね。

契約するとき、「ホントにこの色でいいの？」と、何度も聞かれたよｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:29:40 ID:tcsEjaBQ0

>>918
サンルーフっていくらしました？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:32:43 ID:ZX7gkSeX0

カッパーとラディアントエボニーは希代のいい色だとおもう
特に夕日に当たった時の色がたまらなくせくしー

なのでストーミーﾌﾞﾙｰは俺以外かうなよ！かうなよ！！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:45:22 ID:5ihf4HYYO

>>915
25Zにエボニーは無い件
良いじゃない洗わなくても、全てを包んでくれるあなたがsuteki

ところでみんカラのブラック、リアスポ無し仕様がセクシーすぐるｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:02:01 ID:f0PO+h3SO

白とグレーはフォグのとこのシルバーが目立たなくて残念な感じ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:46:54 ID:BAe+dKrA0

>>929
こういう冷やかしの馬鹿はよくいるから無視しろよ。
離すことの９割は作り話という、どこかのテレビタレントのような奴は結構
どこにでもいるものだ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:47:22 ID:lVKFiIp+O

俺んとこは最近、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ見るようになったな。スポーツのﾊﾟｰﾙ見たがなかなか良かったな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:10:21 ID:W0/tCFY5O

>>935
なんだ25Zだったのか…
早く言ってよねっｗｗｗ恥ずかしいじゃないｗ

仕方ないな白にしやがれ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:38:34 ID:m5Ewoxza0

今日ラディアントのワゴン契約してきたぜ！
納車待ちの仲間入りさせてもらいます。
でもみんなが言ってるほど値引きしてもらえなかったよ･･･。
交渉下手糞なんかなぁ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:08:06 ID:klOq4rmi0

車体25万＋OP値引きくらいが普通だと思われ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:15:40 ID:1+MRK/uT0

>>941
それはない。
田舎なら知らんけど。
政令指定都市なら
DOP10程度つけて、40が相場。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:28:18 ID:m5Ewoxza0

DOP25で37だったよ。
都会でもないしこんなもん？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:40:51 ID:BXhQpNPw0

値引きとかどうでも良いけど
発注してから二ヶ月たっても納車日決まらんのだが
もう辛抱たまらんがな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:04:41 ID:m5Ewoxza0

え、マジ？
俺七月の一週目にはディーラーに納車されるって言われたんだけど･･･。
二ヶ月覚悟しといたほうがいいかな･･･。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:26:14 ID:lSpkVslyP

>>944
営業が発注ミスしたんじゃねーの？
俺は5月19日発注，6月4日生産で20日頃納車だぞ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:43:32 ID:Bp0wik1v0

なんか珍しいオプションつけたとか？
俺もアクセラの時は2ヶ月かかったよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:12:10 ID:BXhQpNPw0

簡単なセットメニューのMOP付けたぐらいなんだけどねえ
今乗ってる車が一気にガタがきたから気揉むわホント

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:41:27 ID:z0n8EvlDO

人気薄だからなあ
決算の夢見てた奴も現われてるが
生産調整って罠がまだ残ってるのかもw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:07:34 ID:W0/tCFY5O

スマートETCを付けたいのに、まだ本体の生産が追いつかないから注文を受け付けてないと言われた。
ホルダーのみ購入・取り付けは駄目らしい。

春先からずっと待ってるんだよ…いい加減にしてほしい。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:26:14 ID:lSpkVslyP

ETCの在庫切れについては政府に文句言ってください。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:43:59 ID:xJEVyPND0

昨日　やっと俺のスポーツ２５Ｓオーロラブルー納車されました；ｗ；
色　心配してたけどそれほど違和感ないですねｗ
派手でもなく地味でもなく
ＯＰナビ　サンヨーのにしたけどこれってどうなのかな？
サンヨーナビつけた人いますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:58:23 ID:1MNJQbteP

フルセグというのでサンヨーナビ付けたけどそれまでナビ無しの車しか乗ってないので比較できないが不満はない
携帯がブルートゥース機能ないのでハンズフリー機能を使えてないのがもったいないかな
今年度の新しいサンヨーはＨＤＤじゃなくなってＱＶＧＡになって安くなってるがどうなんだろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:03:01 ID:W0/tCFY5O

>>951
本音を言うとホルダー取り付けのみでいいんだｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:04:08 ID:OW2df7buO

>>921
黄アテには5年乗ったけど、大したメンテもせず退色は感じなかった。

そんなに黄色って変態かなあ？
最初は勇気が必要だったが、慣れれば気持ちイイよ！
さらに変態なMT海苔だから、我が道を行くとするよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:35:49 ID:/0nivakqO

なるほど
黄色に乗ってる人はもう開き直ってるのか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:39:08 ID:f0PO+h3SO

ランサーみたいな濃い黄色がいいな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:56:46 ID:YCQc50zmO

黄土色てすか(-^〇^-)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:57:03 ID:lTrgaEhy0

ネットみたら特別仕様車があるんだね。
オーディオレスなんだけど、純正オーディオか６連奏CDを付けることできる？
ナビはいらないけど、見た目に統一感が欲しいので

960 ：909：2009/06/06(土) 20:58:12 ID:ZQA5BFgd0

>>933
色々付いてきちゃうので23万くらいです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:03:02 ID:FpyaM5uz0

>>955
先代黄色アテを見たけど、かっこいいと思った。
黄色はスポーツカーっぽいルックスなら似合うんだよね。
けど、いくらかっこよくても自分のお金で黄色を買うという選択は
普通なかなか出来ないよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:19:14 ID:g91Cd+U10

新しいナビで
サンヨー　クラリオン　パイオニア　で迷ってるんだけど
お勧めってある？
疎くてわからないので、詳しい人たのんます

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:24:03 ID:W0/tCFY5O

某ファッションブランドの広告で
イエローのスーパーカーと同色のレザーパンツ着用のモデルを見た。
もう無茶苦茶カッコ良かったｗｗｗ

以来、鮮やかなイエローのスーパー(またはスポーツ)カーは憧れの一つだｗ

964 ：909：2009/06/06(土) 21:31:19 ID:ZQA5BFgd0

>>962
サンヨーは12セグに対して他はワンセグ
サンヨーが画質QVGAに対して他はVGAで綺麗
クラリオンはHDDなのでCDをバンバン録音できるのに対して他はメモリーなので不可
あと、クラリオンはモデル同じで値下げになって地図が今月から新しいらしいです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:44:20 ID:vNBtMksQO

おーけースマートインETCBOXの取付に失敗した

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:48:25 ID:g91Cd+U10

>>964
サンクス

クラリオンがいい感じですな

自分一人の運転中にはテレビ機能は必要ない
家族と長距離乗るときに使うぐらいなので、地デジに対応さえしていればいいと思います
また、毎回ＣＤ入れ替えるのも面倒なのでＨＤＤに録音できるのはありがたいかも

今日ディーラーにいって　
一通りの説明と、試乗車に乗っけてもらってきたとこです。
純正は値段とアナログチューナーなところが気に食わなかったので
ＣＦＮＥＴはあきらめて、ＤＯＰでＮＡＶＩつけようかと決めたとこでした。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:49:28 ID:lSpkVslyP

>>962
パイオニアにしておけば？
ま，ネットにつながないならどれ買っても大差ないと思うが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:51:33 ID:lSpkVslyP

ちなみに営業と交渉しすれば社外ナビつけてくれる算段もしてくれるよ。
基本的にディーラーは本体を買ってくれないと話にならんわけだからね。
ちなみに，俺は社外ナビをディーラー持ち込みで，どっかの電装屋でつけてもらえる
話が営業との間でついてる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:06:55 ID:g91Cd+U10

>>967

ネットにつなぐって、リアルタイムプローブのこと？
気にはなったけど

そんなに使い勝手がいいのかしら
しってたら教えてください

970 ：955：2009/06/06(土) 22:57:51 ID:OW2df7buO

>>961
先代黄色アテは、まだ身近にあり、今見ても純粋にカッコいいと思う。
現行アテに黄色があれば、間違いなく買っていた。

今のベロ赤は、希少6MTの上、クルコン他の快適装備を皆殺しにしたオーディオレスで購入し、クラリオンナビを装着。
すげー満足しています。

>>962
今のDOPのモデルが判らないが、地デジ見たいならVGAがイイと思う。
HDDも便利だよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:13:38 ID:RSmQIoz2O

俺はメモリーナビが良いと思う
HDDは振動に弱いという車載には最悪の弱点がある

最近SDカードは8GBでも3000円もしないし、音楽はCDでもYouTubeでもリストアップはどうにでもなる

処理速度も速いし

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:17:21 ID:49WfULKBP

>>971
とりあえず丸4年使ってHDDは壊れていない。
ま，容量気にしなければSDDの方がいいような気もするが。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:35:57 ID:ZGLVLS7V0

SDD

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:52:08 ID:inAD3wg+0

SSD....

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 02:03:22 ID:49WfULKBP

SSDだな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:10:18 ID:/WO+eCTu0

>>969,970
去年からVGAどころか720×480のWVGAが出てるんだぜ。

サイバーナビはHDDを外して自宅PCのUSBアダプタに挿し、
そしてネットに繋げて地図を３年無料で随時ダウンロード更新したり、
曲名をPCで入力したり。いろいろ出来る。

一回オートバックスなんかで社外ナビの実力はどんな感じか
見たほうが良いぞ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:00:27 ID:l/sNkusl0

SOD

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:22:41 ID:GpuTLmUA0

カーショップでサイバーナビの映像みた　　滅茶苦茶綺麗だった
純正から２ＤＩＮ１オーディオパネルを取り寄せて、社外ナビに変えたら、クルコンは残りますか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:54:48 ID:t6GdeW11O

ナビは新型ポータブルナビのエアーナビT20で十分だお

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:06:08 ID:RSmQIoz2O

機能は確かにポータブルナビで充分だけど、設置場所の問題が

オンダッシュだと車内がさらに狭くなるんじゃないか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:37:03 ID:pv60k9meO

ポータブルナビの後付け感が嫌なんだよね。きれいに埋め込めるスペース
もないし。埋め込んだらポータブルじゃないかｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:42:25 ID:giENAtzlO

ECOって表示、どうやったら付くんだ？

25ZのCFネット付きだけど、何かのオプション対応？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:58:57 ID:IyxOoLQJ0

俺は純正のオーデオのデザイン＆統一感＆夜間イルミに惹かれて
あえてナビをつけなかった。
MOPナビが抜群の機能＆画質だったら悩んだかも知れんが・・・
前の車のナビ機能を１年に一回くらいしか使わなかったってのもある。
地図マニアなので（地図専用の本棚も３つある）、全国の国道・県道・高速・河川
その他のデータが頭に入ってしまっているので、ナビを道案内に使用するのではなく
「お～、そっちの経路を案内するか～」ってな感じの使用なので・・・
たぶん、こういうオタは俺以外にも意外といると思う。

でも、無いと１人で運転してるとき寂しいのでPNDを買おうかと思ってる。

PNDって必要なとき以外は外すもんじゃないの？
普段そんなに使うもんじゃないでしょ。
空気入れみたいに必要なときだけ出してくるみたいな・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:26:59 ID:acI7bQIXO

>>982
コールセンター噛み噛みねーちゃんに電話するチャンスじゃまいか！

たしか初代はecoコントロール出来た稀ガス

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:35:51 ID:zQL/zmPjO

てかホイールって特殊で他じゃ売ってないの…？
じゃ冬タイヤもマツダから買わなきゃなの…？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:43:19 ID:tMGDSokoO

飯島佳祐

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:03:16 ID:0+dXPhqk0

新アテンザオーナーですけど、車は非常に気に入ってますが
今更ながらサービスは劣悪です。どうにかならんかなあ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:06:42 ID:0+dXPhqk0

必要なし、しばらくすると気がついたらミラーが変な角度になっている。
走るたびに角度調整必要。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:50:07 ID:/WO+eCTu0

>>984
世の中声が若いおばちゃんはたくさんいるわけで。

>>985
特殊じゃないから、ここの　Qタイヤとホイールサイズは？　を印刷して
量販店に行きなされ。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/77/qa.html

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:03:43 ID:vT9I/7r90

>>985
なんだ突然・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:41:51 ID:RvMhedSW0

>>982
エアコンのECOモード？
A/C切り替えのボタンを押してればなるんじゃない？

>>983
PND使ってるけど付けっぱなし
車上狙いとか怖い場所は外してグローブボックスに閉まってる程度
ナビはGPSでの自車位置の確認程度でしか使ってないね
ドライブ地図を別で積んでるからルートはそっちを見て決めてる

それと、次スレ

【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.27【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244371132/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:26:36 ID:CtDx/wMD0

>>989
ウチの婆さん、OL時代に「声美人」と言われていたと自慢してたな、
そういえば。まあ、実物を見たら露骨にガッカリされたという落ちだが。
78歳になる今でも声だけは若いわ、確かに。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:57:17 ID:h+9n3iy10

おれの元バイト先の店長、他店との交流会で本人いないときに「テレクラキラー」っって呼ばれてたw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:16:43 ID:U0OQPvjOO

>>989
>>992

脳内再生が…
夢くらい見たって良いじゃないか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アテ乗りは夢見る心を忘れちゃいけないんだぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:57:10 ID:dUq4hZH+O

>>994
気にすんなｗ本当に声のイメージ通りの娘かも知れないんだからｗ

そうだとしても逢える確率は限りなく０に近いが。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:10:34 ID:U0OQPvjOO

>>994
節子それ励ましやない､追い討ちや

大丈夫だもん！
あの娘もアテンザもいつも心の中に居るんだもん；；

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 03:56:16 ID:dUq4hZH+O

>>996
そう、心の中で逢えるんだよな！

アテンザの助手席にリアル彼女を乗せたら最高なんだぜｗｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 05:29:13 ID:y8f/Pj1p0

９９８

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 06:38:51 ID:EklPDHdS0

銀河鉄道９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 06:53:57 ID:WNqH5xYn0

１000だったらＭＰＳが出る

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'