【水冷】ポルシェ911 56台目【Porsche】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2009/05/05(火) 08:48:54 ID:mw/snXCT0
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 14:38:18 ID:Wgh2dyuAO
3GET 乙カレー
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:30:20 ID:sWlB7iXkO
997中古ポル欲しかったけどインタミ問題恐いし買えなくなった。早く現行型値落ちしてくれないかな〜。前期型は叩き売りまでいかないけど安くなったね。でもあんな高くてリスクも高いから買えない。
5 :
ジュラ10 :2009/05/05(火) 15:35:51 ID:rkGTCu4m0
>>4 今更、どうして欲しいのかがさっぱり分からん。
富裕層だって、1000万円ぐらいの金出せるけど
ベンツのEクラス買ったり、Sクラス買ったり、
BMWの5買ったり、7買ったりしてるわけでしょ???
ブレンボがついたりで、
インプやランサーに死角が一つも無くなった現在としては
もう意味無いと思うんだけどねえ。
6 :
ジュラ10 :2009/05/05(火) 15:46:16 ID:rkGTCu4m0
私が言いたいのはこういうこと 中古ベンツEクラスと中古インプWRX>>1台の中古ポルシェ911 中古BMW5シリーズと中古インプWRX>>1台の中古ポルシェ911 中古の合計価格を調査しても、左側の方が安いのが分かるでしょ? 富裕層の方の場合はもちろんこうなる。 新車ベンツSクラスと新車ポルシェ911>>1台の新車ポルシェ911 新車BMW7シリーズと新車ポルシェ911>>1台の新車ポルシェ911
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:19:54 ID:/53JSQIr0
腐ってもフェラーリ&ポルシェは別格なんでしょうよ そう思っている人がいるから買う 国産で10年経過したのなんか基本鉄屑だからねw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:38:50 ID:Wgh2dyuAO
911オーナーなら足グルマぐらい普通は持ってるでしょう。 ただ911は日常使いも十分可能だから、一台ですべてをまかなう事が出来ちゃうからなぁ。
9 :
ジュラ10 :2009/05/05(火) 16:50:30 ID:rkGTCu4m0
>>一台ですべてをまかなう事が出来ちゃう これが曲者だと思うのだ。 うっかりすると「中古911の1台君」ということになり、 結果的に40歳まで独身ということになったりもする。 そうならないように、やはり「2台君」を基本とすべきなのだ。 例えば競技インプユーザーでも実用にはレガシイを持っていたり するのである。これは実話である。 コペンユーザーだって家族にはステップワゴンを実用に使う。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:55:46 ID:K5qanRjU0
>>9 悪かったな、GT3CSでオレはスーパーもサーキットも1台ですが何か?
だからスーパーカーと言うんだよ
ポルシェは乗ってなんぼの車だから、そこいらの距離が増えるとか言ってる
軟弱野郎とは違うし、売る時の事なんて考えねーよ
さすがにそれは不便だろ。
> 結果的に40歳まで独身ということになったりもする。 こっちのほうが問題ではないのか?
確かに普段使いできるし、いつも乗っていたいとは思うが、 永く乗りたいから普段は足車を使う。 ヘタレたら買い替えればいいって人もいるだろうけど そんな余裕は無いです。
ロト6当たったらポルシェ買う!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 18:10:08 ID:329AVRxY0
そういう奴は仮に当たっても買わないw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 20:15:17 ID:ArPnzAuE0
>>9 好みはスペックや損得じゃないからねぇ。
自分は中古で911買ったけど、GTRとかは欲しいとは思わなかったよ。
一応足車もあるけど、よっぽど田舎に住んでなければ、別に車なんて必要
ないし、逆にポルシェ1台しか持っていないせいで結婚できない人って
他に問題があるんじゃないの?
17 :
ジュラ10 :2009/05/05(火) 20:28:06 ID:rkGTCu4m0
2002年以降の911見たけど、 中古ポルシェってやっぱり最低500〜600万するよね。 リセールバリューはドイツ車ナンバーワンですね。 それでいて2シーターの左ハンドルだったりして。 正直、4ドア最高!と思っている俺は2ドアとか2+2とか 全く意味が分からん。 中国でもカイエンがバカ売れする理由が分かります。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 20:29:04 ID:sWlB7iXkO
>>5 インプやエボと比べるのはおかしくない?
エボは1年前に乗ってた。安いし壊れないし使い勝手もいい。
速さだけなら新車でGTR買うでしょ?
ポルって割高でもとにかく憧れの車です。じゃあ新車で買えばって?買えない↓
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 20:31:20 ID:uz+68JAi0
わからなくていいんじゃない? 価値観は人それぞれだし、だから3列もシートある車だったあるんだからさ たとえ1人運転して同乗者は空気だったとしてもw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 20:35:15 ID:GCSV8YpGO
ボルシェってVW買収しようとして、資金繰り不足になって、逆にVWに救済合併されるって新聞に書いてた。
21 :
ジュラ10 :2009/05/05(火) 20:39:27 ID:rkGTCu4m0
>>19 でもそれはおかしいと思うね。
なじぇならば、ポルシェは合理的な理由で選ばれる車だった筈。
本来の競争に敗れ、インプにあらゆる観点で抜き去られた
からといって感性の問題のすりかえるのはおかしい。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 20:53:12 ID:832+/9zH0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 21:01:53 ID:Me0c+MF40
インプランエボと911って比較対象じゃないでしょ。 インプランエボって速度域150〜200ぐらいを安定して走れるような 想定だけど、911は200〜250ぐらいを想定してるらしい。 現在ボクスター乗りだけど、足回りの仕様、出来がカレラと大きく差がある、 と最近知って911凄いと改めて思いました。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 21:22:12 ID:nxP0YEvEO
>>14 ですが・・・
当たったら必ず買いますよ、ええ絶対に買いますとも。
ナゼポルシェを買うのかって?
そりゃカッコイイからですよ。
カッコヨクても実用に耐えられない車じゃない、
速くてもカッコヨクない車じゃない。
ポルシェ933は水冷ですか?
>>23 インプと911が比較対象でないなら、ボクと911も比較対象でないような気がするが。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 22:14:00 ID:Wgh2dyuAO
結局は好きな車を買うだけ。色んな理由付けは買わないもしくは買えない言い訳に過ぎない。 コストパフォーマンス云々を言いだしたら、最終的には軽でいいじゃんって話になる。
30 :
ジュラ10 :2009/05/05(火) 22:26:25 ID:rkGTCu4m0
>>色んな理由付けは買わないもしくは買えない言い訳に過ぎない。 うむ。そういうことだ。 私がいつも禅問答を仕掛けるのは、一定の予算で常にベストの 選択肢を考えているからだよ。 私が論破されることは常に無いのも、「最適解を見出している」からだ。 で、911つーのは、富裕層の中の富裕層の為のもので、 我々には無関係と考えるべき、つーのが結論。 にも拘らず、2chでは定期的にポルシェだのフェラーリだの あるいはGT-Rでも良いが、自分の人生に無関係な車種の スレを上げる工作員が出没するだろう?それらに対する牽制球だよ。
俺は普通のサラリーマンだが、911に乗ってるよ。 同僚に正気の沙汰じゃないって言われるけど、悪い事してるわけじゃないから問題ないでしょ。 十人十色、人生は楽しまなきゃね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 22:48:43 ID:FnEd58mUO
ジュラ10はボクスターやケイマンなど廉価ポルシェはどう思う?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 00:35:29 ID:cphETTDs0
お聞きしたいのですが 平成19年式のスポーツクロノPKG車両のGT3なんです1200万代の販売価格って「買い」でしょうか?。 それとこの年式のGT3って定番故障箇所って何かありますか?。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 09:01:33 ID:8jy5TuHrO
996が300万円台でうってますが、わけあるんですか? やはり壊れやすいんですかね? カレラ4Sティプトロが安かったので、真剣に迷っています_(^^;)ゞ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 09:08:17 ID:XefFKdbX0
車に1000万以上の投資をする人になると、馬の数がどうだとかそういうレベルで考える人って少ないよ
だから外車が売れてるんだから
コストパフォーマンスで言ったら国産には適わんよ
でも、そういう問題だけじゃないって人らがいるからフェラーリやポルシェ、マセなんて車を買う人もいるわけだしね
>>34 君が買いと感じたら買いだね
GT3は雰囲気で乗ってる奴から、サーキット派までいるから個体見ないと何とも言えないのが多いから
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 11:03:01 ID:aPQgjppd0
>>25 一所懸命働いて貯めたお金で買ったほうがいいぞ!
あぶく銭で買ったものは、飽きる、雑な扱いになってくる。
ポルシェは、努力すれば手に届く価格だよ!
おれは、6年かかったが・・・。
>>37 載せ替え後に壊れないかどうかは、まだよく分かってないと思う。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 11:19:43 ID:sAqj6sA40
というか、載せ替えたEgが適当に拾ってきた前のEgて可能性もある
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 11:48:11 ID:A7xoke6v0
>>34 スポーツクロノPKGというものが有ったんですか?
私は、オプションリストから注文したが、なにがついているの?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 14:31:21 ID:yL6jQr/O0
>>35 996C4Sで300万台は安いぞ。かなりの走行距離で現状販売とかならあり得る。
しかし、4Sは素のカレラより値段付くからちょっと見極める必要あると思う。
不人気色、過走行、車検無し、ボディボコボコ、とかならあり得るけどな。
一般的にC4Sの相場は、500-650くらいかな?
43 :
ジュラ10 :2009/05/06(水) 14:39:17 ID:a/hR3HLd0
まとめる。 新車ポルシェ・・・富裕層のための車 中古ポルシェ・・・富裕層のための車(500〜600万が普通、300万は激安) ボクスターの中古ぐらいなら我々庶民も狙えるが、 だったらZ4の方がもっと安くて安心だし、現実にはZ4よりも やっぱり3や5を買ってしまう。 (複数台所有してても、やっぱりオープンは選べない) これが結論。よっぽどの目立ちたがり屋じゃないとなあ。
最近、認定中古車でも300万円台の996素カレラが出るけど、 すぐ売れちゃうね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 14:48:18 ID:+shHUS5hO
>>38 そんな奇跡を待ってるような奴に何言っても
意味がないと思うがw
話し変わるが、ホスト規制に巻き込まれて、
1ヶ月もPCから書き込めない。そういうものなのか?
>>42 300万のC4Sは、さすがに怖いなぁ。不人気、現状でも怖い。
多分一般的買取額の相場以下じゃないか。10万`越えの多走行であれば記録簿みて整備状況、消耗品交換状況を確認して必要な
措置を施してあればいいかもしれないが・・
47 :
↑ :2009/05/06(水) 15:31:44 ID:MISY1aBiP
× 不人気 ○ 不人気色
>>38 さん、わかってますよ!
「今すぐ」買えるか、「後で」買えるかの違いですから!
>>45 さん、わざわざ携帯から乙です!
うちもUsenだけどずっと書き込めない。
自分も以前規制に巻き込まれたときにチラと調べただけなんですが...
ホスト規制は、一時的なものと恒常的なものがあるようですよ
恒常的な規制にあった場合は、プロバイダに連絡して、そうした(問題を起こす)
ユーザーへの何らかの対応が取られない限り解除されないようです
利用しているプロバイダが規制されているかは
http://qb6.2ch.net/_403/madakana.cgi へ
そのほか詳しくは規制板へ、どぞ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 21:29:00 ID:awkZkxzhO
今月にオーダー車が日本上陸します。オーダーから約七ヶ月、長かった・・・。 ところで皆さんは納車はPCでされましたか?それとも自宅まで運んでもらいました? PCで納車してもらって記念写真撮ってもらうか、自宅ガレージで初対面して感動するか・・・。 迷います。確かPCでの納車だとドイツワインと花束貰えるんでしたっけ?
>>51 私はPCに取りに行きました。
色々説明を聞きたかったので、自宅に呼んで時間を取らせては悪いかなと思って。
ワインと花束は貰いましたけど、別に要らなかったかな。
911は良い車です、感動しました。
納車4日目なのですが、連休で毎日乗れたので、既に1,200km走りました。
一日500km以上走っても疲れません(肩が凝ったけど、これは歳の所為w)
クラッチは比較的重いのですが、何故か疲れない。
ステアリングが軽いのは意外でした。もう少し重くてもいいかも。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/06(水) 22:16:44 ID:e6ur0sY1O
PCまで取りに行って、車の前で担当と握手して写真撮影だね。 凄く親切な担当だから、納車したら放置かと思ったら、そんな事ないね。車含め大満足。 何件かPC回ったけど、買ったPCは最高でいい買い物したと思うな。
>>51 おめでとう!
いつか自分も仲間になるまっす!
いけね、途中で送信してしまたw
>>53 いいですね〜!欲しい車買って、お互い(お客とお店)が満足するって
素晴らしいです!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 00:37:54 ID:7sx2LinUO
>>55 >>53 だけど。
何処とは言わないけど、上から目線のPCや、在庫車を押し売りに近い様な感じのPCも有った。
買った所は、フレンドリーで自分が納得するまで、付き合ってくれたから購入に到りました。
>>56 なるほど・・・
いやそのお店の名前は言わなくていいッス。
あなたも悪口などは本当は言いたくないのでしょうから。
そういうお店もあるのだ、ということを理解させてもらっただけで感謝
です。
>確かPCでの納車だとドイツワインと花束貰えるんでしたっけ? え、そうなの? 納車はPCまで行ったけど、オレは何も貰わなかったよ・・・。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 07:25:02 ID:MJuy1JA+0
いよいよVWとポルシェが統合かあ。 まあ元々親戚関係の会社だしな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 08:14:06 ID:fXykfMPe0
ブランドはそのままでしょうね GMのキャデラックとかトヨタのレクサスみたいになるのかな
もともとポルシェとAUDI、VWは合併前から同一グループみたいなものだったからね。 今回もVWの大株主ポルシェが子会社VWと合併って考えればそんなにショックではないよ。 ただ、今後ランボルギーニとポルシェ、AUDIのR8なんかのスポーツモデルとの住み分け クラス分けがどうなるか気になるね。
他メーカーの個別車種スレとかには このご時世で営業の買い煽りが横行しているらしいが ここも多少は紛れ込んでるのかな。
たしかに、アウディR8やランボ・ガヤルドは、911ターボやGT2あたりとは一部競合するからね。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 15:12:01 ID:aCcVqr4MO
AudiR8はAudiの中でも特殊だよね。 ブランドの住み分けとしてはスポーツカーブランドとして超高級枠がランボルギー二、高級枠がポルシェになりそう。 フェラーリとマセラティ、かつてのアストンマーチンとジャガーみたいな関係になるかな?
VWとP以外の関係は変わらないでしょ。 今まで通り子会社なんだから。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 15:20:58 ID:aCcVqr4MO
追加、あと今のAudiとVWの関係も当てはまるね。 今後はポルシェフォルクスワーゲン連合の中で、プレミアムスポーツ部門はランボとポルシェ、乗用車部門はAudiとVWで住み分け。 大金持ちから庶民まで目的・嗜好別にフルカバーできそう。一時的に株が値上がりそうですね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 16:30:49 ID:0uonTVXwO
ベントレーってVWグループじゃなかったっけ?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 17:38:24 ID:irfXdpkW0
今のベントレー…全然売れないVWフェートンが母体 あれだけバカ売れは、予想外だったろうな。 2000万で買えるというところがミソ。 加給効かせるとリッター2キロくらいでしょうか?オーナーいたら教えて。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 17:51:50 ID:irfXdpkW0
加給…過給だった
VWグループのトップにはブガッティもあるよ。 こうしてみると、ブガッティ、ベントレー、ランボ、ポルシェ、アウディ、VWと、超高級車・スーパーカーから実用車まで、このグループだけでなんでも揃うよね。 トヨタ以上だねw
>>67 >一時的に株が値上がりそうですね。
あなたの書き込みからはそういった情報は一切読み取れないんだが、何故そう思うんだ?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 18:27:12 ID:aCcVqr4MO
>>72 合併の御祝儀相場ですよ。だから一時的って書いた。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 19:25:55 ID:LrFCqKSq0
合併の成果でポルシェの内装品質が上がるといいね。
>>74 株やってる奴なら当然だろJK
さーて、納車されたらオネエチャンとリーガロイヤルにお泊りしてトウメイ洗車でコーティングするぞっと。
この報道まだ経営からだけの話だから今後ドイツのお堅い労使と どういう風に決着するのかちょっと分からないよね でも投資家から囲い込みをして守る事には変わりないのか
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 22:07:19 ID:T8ClABkSO
世界で一番金融手法が上手な自動車メーカーであったポルシェAGが 金融バブルの勢いに乗じて自分の100倍台数売ってるVWの株を買い占めた。 金融恐慌の吹き荒れる今、そのツケを払わされてるだけだろう。 当然と言えば当然と言えるんだが、これを機に昔ながらの技術屋集団に 戻ってほしいと思うのはただのセンチメンタリズムなんだろうな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/07(木) 23:53:47 ID:XmK0apGA0
ゴルフにもポルシェのエンブレムが入るのかな? ビートルにもポルシェのエンブレム? いや 逆に、ポルシェにVWマーク?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 00:01:35 ID:ccxosXZS0
関西にお住まいの皆様教えて下さい。 4月に転勤で関西にきたのですがこれまで首都圏のPCで見てもらっていたので どこのPCにメンテを頼もうか迷っております。 一応北大阪、中大阪、神戸、京都あたりは行ってみて 話を聞いてみようと思うのですが どこのPCが良いなど皆さんのオススメはありますか?
81 :
ジュラ10 :2009/05/08(金) 00:10:47 ID:gJ2fHXNy0
↓ヒトとして恥ずかしいぞ。ドイツ車は入社1年目でも学生でも買えるて。 中古ポルシェ 3台目 【不況で買い時】 [中古車] ★★ベンツ★ 医師・医学生の愛車自慢 ★BMW★★ [医歯薬看護]
これで4Sとゴルフの2台持ちがツボ抑えたな。
>>73 発表後にポルシェの株価が
微妙に下がり始めましたね。
市場は反対の人が多いのかな。
個人的にはVWなんかと(失礼)
一緒になって欲しくないですが
会社が潰れると困るなぁ
という感じです。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 09:03:17 ID:TmT07lXUO
911で故障すくなく、手頃な値段のモデルはどれですかね?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 10:01:22 ID:pBJ39cIwO
997後期の素カレラだろJK
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 10:38:34 ID:pGyE7oRA0
JKってどんな意味?
女子高生
J K 愉 吉 3
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 11:46:54 ID:gtldQWq9O
大衆車と高級スポーツメーカーが合弁だなんて、 トヨタよりやることがエグい。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 11:48:13 ID:gtldQWq9O
↑合併
合掌
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 12:11:45 ID:jyVtTTDpO
高級車部門…ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー、ブガッティ 大衆車部門…VW、セアト アウディ…???
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 17:49:56 ID:bAZnpnoZO
ポルスグワーゲン 新社名
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 18:11:41 ID:jyVtTTDpO
ポルシェグループ
ポロラルフローレン
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 18:52:28 ID:QhUZeAOk0
997の後期型がでたので、前期の中古を検討中ですが、2006年、2007年式で 走行距離、数千キロや1万キロしか走ってない中古が出ていますが、こんなこと ありえるんですか。500〜600万の997だとやはりどこかに不具合があるのでしょうか。 一生に一度の買い物ですので、宜しくアドバイスお願い致します。
98 :
80 :2009/05/08(金) 18:57:14 ID:gncUHse50
>>86 さん
ありがとうございます!
早速伺ってみます。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 19:26:56 ID:Unf1M09OO
金融危機で本業、金融取引のダブルでダメージを受けた親ポルシェが、 規模の大きい子VWに助けてもらっただけでしょう。 これまでの親子関係が逆になるだけで、それ以外に大きな変更はないのでは? エンブレムが共通になるとかはあり得ない。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/08(金) 21:29:30 ID:jyVtTTDpO
ポルシェとワーゲン合併→ただの元サヤ
黄色のGT3は目立つけどちょっとありきたりだな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/09(土) 13:16:49 ID:Nh/2gYXtO
ポルシェ社は何時からヘッジファンドになったんだ?
なったというか、何ヶ月か前にヘッジファンドにVWのウリを仕掛けられた。 ポルシェはそこで買収あきらめかと思ったら、銀行と組んでヘッジファンドぶっころした。 2,3日でVWの株価が倍とかになってた頃やね。 で、こんどは体力が尽きてポルシェがぶっ倒れたとw
業績悪化して、復活の為にファンドになったんだろw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/09(土) 16:56:47 ID:o/lUJ6jrP
>>97 997の場合、セカンドカーやサードカーで大事にされていた車が多いから、
走行1万キロは普通にあるでしょう。
(何でそれを手放さなければならないのかは、わかりませんけど)
記録簿を見れば、実走かどうかわかります。
500〜600万円というのは、買取の相場ではないでしょうか?
中古車の販売価格ですと、プラス100〜200万円だと思います。
一生に一度の買物と思うなら、価格だけで決めないほうがいいと思います。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/09(土) 18:14:43 ID:Nh/2gYXtO
買い取りは400から500だ、業者は200から300乗せて売るからボロ儲けだ。
110 :
108 :2009/05/09(土) 21:04:27 ID:o/lUJ6jrP
個人売買で、信用できる人から、 500〜600万円くらいで売ってもらえると、ラッキーですね。 この年式ですと、認定中古車などにこだわらなくてもいいと思います。 事故車さえ、つかまなければ。 消耗品は、交換すれば、新車の状態に戻りますよ。 (タイヤ、ブレーキパッド、ワイパー、バッテリー、などなど)
>(何でそれを手放さなければならないのかは、わかりませんけど) 飽きたからじゃね
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/10(日) 00:15:02 ID:kNQvkiNUO
ポルシェよ、どこに行く気だ?
そろそろ違う会社になっちゃいますかね
乗っ取ったら社名変えたがるのは日本人だけだから 大丈夫だしょ
フォルクスワーゲンポルシェでゴロが良い。今俺が決めた! ps914懐かしいね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/10(日) 11:30:01 ID:P3pm6XqIO
社名なんてどうでもいいから、日本国内販売価格を安くしろ!
だな ぼったくりにもほどがある
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/10(日) 12:05:46 ID:9JHlZ9QjO
ぼったくってもいいから、せめてある程度のオプションは標準装備にしてくれよ。本当の素は貧相すぎ。
ぼったくられて喜ぶのが日本人の良いところだなww
Pは「最新こそなんちゃら」なんて言われているけれど 全うな評価は早くて十年経たないと判らないからねぇ まぁ 996〜997前期の素系はすでにアチャー確定ねw
あのナントカ問題ってやつか? それならS、4Sも対象だろ。
>>116 それは、ト◯タ資本が入っているような
あの会社がどうにかならないと
無理ですね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/10(日) 21:03:55 ID:G+bx0M1wO
スバルのこと?
>>118 OP付ければ済む話なんだから、文句言うような事でも無いと思うが
要らんモノは付けてくれるなという人も居るでしょう
125 :
97 :2009/05/10(日) 21:33:46 ID:kt1/1daU0
>108〜110さん ありがとうございます。911を多く扱っている業者で 修復歴なしとうたっている場合は、基本的には信頼してよいのでしょうか。 修理歴があれば確実に記録簿に載るのでしょうか。 宜しくお願い致します。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/10(日) 22:26:48 ID:tvphoxdY0
業者の修復歴と買う側の修復歴の考えの違いはある 自分でよーく見極めるか、信頼ある業者から買うかだな 特にポルシェのパネルの継ぎ目がどうなっているかを まず新車で見てくれば? 空冷なんてリアフード開けた左右のフェンダーのスポット溶接部分が 左右違うのとかあるしなー。
>>125 1万`とかの個体は別におかしくはない。911はちょっと前までリセールよかったからリセール狙って飾っておく人が結構多いから。
ただ、修復歴については信用しない方がいいと思う。ちょっと前まで乗っていた996前期でいえば何故か毎年車両保険の等級がどんどん上がっていくのに
市場では99%修復歴なしだったと思う。
修復歴が悪いかといえばそうでもない。昔学生の頃に修復歴ある国産をディーラーで買ったけど、相場より安く買ったのに全然問題なかった(リヤクロ
スメンバーの修復だけど)。ちなみに売る時は何社か回ったけど、どこも修復歴ありと気づかなかったから余計信用していないw。自分から修復歴あり
といってしまったけどw
とりあえず試乗させてくれるかをフルイとするのも一つの手だと思う。
>>126 修復歴は法的に定義されてるから、そこにずれがあるとすれば買う側が理解していない場合じゃない?
修理歴に関しては業者も把握できていない場合もあるだろうし
知っていてたとしても開示してくれるかどうかもその業者次第でしょうね
中古の話は中古板に行った方が、今後のためにも有意義だと思いますので中古板をおすすめします。
修復暦ありを避けるのならPCで買えってことだな。実効的な保証もつくし。
>>118 後期型からはカーナビも標準となったし、PASMも標準のS・4Sに関しては「走り」に関してはOPはほぼ不要だろう。付けるとしてもスポーツクロノ位かな?
高価なPCCBだけは例外だけどね。
このスレでもよく出てくるシートヒーターだの、パワーシートだの、リアワイパーだの、サンルーフだの、電動格納ドアミラーだの、走りにはまったく関係ないもの(というかむしろ悪影響となる場合もある)は、オレも含め不要という人が多いからOPのままでOK.
↑ スマソ。 電動格納ドアミラーは、そもそもOPでも設定なしだったね。
駐車場のじじぃがミラーたためと五月蝿い。
ミラーよりリアフェンダーの方が出てるしな。
知識:100回たたむとフックが壊れます。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 14:27:10 ID:+NzqjOFB0
>>132 ほんとにウザイよね。
マニュアルで決まってるんだろうな。
>>132 > 駐車場のじじぃがミラーたためと五月蝿い。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 16:54:45 ID:+NzqjOFB0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 17:58:36 ID:yiOJ9LjE0
BMってミラー畳むとんでも無い角度になるよね
>>139 オレも2回ほど手動でたたんだけど、赤いフックが壊れそうなのでやめにしたよ。
>>141 うん、M3やM5はとんでもない角度になるけど、目立つためかなと思った。
>>142 実際にM5に乗っていたけど、あれは目立つため・普通のBMWとの差別化のためだろうな。
普通にたたむのと、車幅的には差はない。
>>144 あれって、ミラーが拭きやすいから
だと思ってました。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 10:42:40 ID:1JrK/i9jO
毎月来るフェアのお知らせが来たけど、封筒止めてハガキ一枚になったのな。 経費削減の一環かね?
ビートタケシさん、結局GT系買わないでターボ買ったのかw ついでにガヤルトまで゙買うとは思わなかったが。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 11:45:12 ID:YbsTDNvNO
>>147 ん?何のネタ?
ソースあったら教えて。
所ジョージのか コマネチフェラーリは笑わせてもらった
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 13:16:48 ID:9E1kS39w0
昨日、今日は997を都内でよく目撃する。 といっても前期だけど。 後期はあまり見かけないねー
997後期って時期的に経済があぼーんな時に出たから、前期モデルより数は少ないんじゃない? 新車で買える金のある人にとってはインタミ問題も無いし、熟成の後期モデルなんでイイ選択だと思うんだけどね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 19:11:50 ID:YbsTDNvNO
>>151 いやー、エンジンとPDKについては熟成どころか思いっきり初期ロットだから
どんなトラブルが噴き出してくるかはまだまだこれからですよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 20:59:40 ID:klPul/M2O
>>152 その考え方は、「いつまで経っても新車の911を買えない症候群」の典型だな。
あと1年待てば新エンジンもPDKも安定するだろうが、その1年後には998前期型が出るよ。
998前期型が安定するまで最低1年は待ちだろうな・・・。
もう2年待てば998後期型が出るよ・・・
以下、エンドレスで続く。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 21:44:07 ID:26grmA3XP
>>154 そこで、997最終モデルですよ。
(2012年式?)
2011年の夏くらいにオーダーすれば、OK?
2012年中に、在庫処分車をゲット?
ポルシェ値切って買うなよ…
つかDMで気づいたんだけど、まだMY08残ってるのね・・・
>>156 人が何をどう買おうがいいと思うんだけどねー
たかがモノじゃん。
むしろたかがモノを崇拝しているほうがビンボ臭いよ。
159 :
152 :2009/05/13(水) 08:04:40 ID:7rOxCnlsO
>>154 いや、俺、後期型のオーナーなんだよ。
今のところ全くと言っていいほどトラブルは無いけどね。
インタミじゃ無いけど、心の準備だけはしてるよ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 08:38:16 ID:WUR23eoIO
>>157 PCにたまに遊び行くが、売れ残りの前期カレラを見ると、車が可哀相に思えてくる。
相当なお値引きしてくれる様だが。。でも、後期買ったから要らない。
>>148 オレが見たのは番組の方。
一応来週も同じ内容だからBSデジ見れるなら黒のターボが見れます。
あれ見てやっぱ黒のターボかっこいいなと思ったよ あれバサルトじゃないですよね? あーロト当たんないかなあ・・・
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 09:46:22 ID:486yHtu/0
ポルシェAG株操作疑惑! 前スレで書いていた氏がいたけど、本当みたいだね。
>>155 997は2011年モデルが最後だよ。11年夏に新型発売。
俺は前期997を400万引きで契約した。
3年後、後期モデルの売れ残りを500万引きで狙ってる。
400 万引きってすげーな
>>164 ちょっとおたずねします。
今度買い替える時はケイマンがいいかなと思っているんですが、
ケイマンも911と同じ年にフルモデルチェンジをしますか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 12:39:28 ID:jCvSRlDeO
>>164 PCがそんな引くんだね!新車でそんだけ値引きありゃ中古買う意味ないね。認定でも08yが900万くらいしてない?いいなあ。
現行のはインタミ壊れないから売れのこらないんじゃない?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 13:53:33 ID:+B/kWgXP0
残ってる08って4/4Sとかかなり高いクルマだけでしょ。 1500が1100になっても買えん。。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 18:08:20 ID:KyM8YrBz0
カラークレストホイールキャップ、純正のにしますか?それともサードパーティ製?
>>166 ケイマン、ボクスターは一年後。
新たな生産依託契約の記事が出ていますね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 18:46:49 ID:+B/kWgXP0
>>169 サードパーティ製ってパチモンじゃないの?
173 :
田白梨華@寮 ◆RIKArX8odQ :2009/05/13(水) 20:11:47 ID:jQ2RVFuP0
仕手筋の火病だろ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 20:47:44 ID:7rOxCnlsO
>>175 公的資金対策(金融)
と州政府(VW法)と株主比率関係
常識だろ。
ピエヒやポルシェ・VWの従業員と州政府
それに納税者である国民と他のEU諸国の思惑(VW法は保護主義だといわれてる)
後は禿鷹だな
確かイギリスとGS
かどこか。
おフランスとイタリアは気に食わないらしいな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 21:28:18 ID:7rOxCnlsO
>>175 いや、常識って言われても納税者が一企業を訴えるなんて話は
日本人には理解しにくい話しなんでね。
州法違反や日本で言う証取法違反で摘発される、ならわかるんだけどね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 21:29:34 ID:Ln8SyRFt0
すべてはヴィーデキングが悪いのだよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 11:54:58 ID:8E10snhZO
インサイダー取引きってそんなに刑重くないから気にすることないよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 12:04:40 ID:y+2joyk40
クルマには関係なし。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 12:49:27 ID:Tsa/i4nEO
ポルシェという名前に泥を塗ったな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 13:36:48 ID:fWBS8ssk0
そんなことよりGMが支那製になるらしいぞ
>>176 前に量産エンジンとか書いてここで突っ込まれたから
あえてGT1クランクって書いたのかね
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 15:36:20 ID:VwICrUDB0
そんな事より今回の合併で今まで以上にVW、アウディ車との共用部品が多くなり純血ポルシェは現行で終わるね。 次期911は現行車よりも一回り大きくなるって話だし(現状では997のプラットフォームに無理やりPDKを搭載して いるため、ドライブシャフトそのものにアンギュレーションがついている。ドライブシャフトの剛性・耐久性の向上 や動的損失を防ぐためには本来エンジンに対しドライブシャフトを直角にできるようレイアウトをする。ドライブシ ャフトを適正な位置に設置するためにはホイールベースの延長が必要。全長が延びるわけだから当然これに合わせて トレッドも変更。そうなると当然全幅も大きくなる)予想では全長10cm全幅5cm位との事。でか過ぎるっての! 後、前倒しで直噴とPDKをやっちゃったから大きさ以外は現行とほとんど変更は無いみたいだけどドアミラーを標準の Aピラーの付け根位置からパナメーラみたいなドアの直付けになるけど、これも何だかな〜。その代わりついに電動 格納ミラーになるらしいけどね。長文スマソ!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 15:54:53 ID:VwICrUDB0
>>186 186だけど改行間違えた。読みにくくて申し訳ない。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 15:55:45 ID:6I8Zln2i0
空冷時代からVW/Audiの部品使ってるけど
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 17:36:07 ID:ViZzmeG00
>>186 ホイールベースを伸ばすより、ドライブシャフトを短くする方がはるかに簡単だと思うんだけど
そもそも911のPDKは他に流用出来る部品じゃ無いから専用設計の気がするけど
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 18:06:55 ID:8E10snhZO
どうせホイールベースを延長するならストレッチさせて4ドアにすれば?余裕で大人4人乗れれば完璧なGTカーになる。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 18:16:59 ID:YCxevr7rO
>>191 それってもろパナメーラじゃん。あ、FRか。
193 :
名無しさん@おだいじに :2009/05/14(木) 19:43:43 ID:exkd3mFP0
>>186 そこまでやるくらいならRRやめてMRにしてR8と部品共通化
後は味付けだけ変えるほうがまだいいような・・・・
最もひとはそれをポルシェとはもう呼ばない・・・
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 20:20:28 ID:hqrwK7d20
ホント笑った。 「俺のポルシェは」とか「俺のポルシェが」っていってる奴がいたんだけど、 実際そいつの車見たら996型=型落ち=お古でやんのw ダサw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 20:37:57 ID:43f7vjAAO
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 20:54:29 ID:sNFTbzGl0
己の卑屈な性格に笑ったんでしょ、うん。
今後ノベルティなくなるの? 寂しいね その分安くしてくれればいいけど
>>197 ノベルティ乞食が多いから仕方ないんじゃね?
みんカラとかでも今度はこんなノベルティです、貰いに行きましょうみたいな書き込みあるし。
>>194 そりゃすまなかったなw
明日からは「俺の996は」とか「俺の996が」って言うようにするわwww
納車一週間だが、たまらん、楽しい。
996ってそんなにダメか? 997だって996をベースにしてるじゃないか。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 22:34:37 ID:9AhM+0O40
去年ポルシェパレードってのに行ったとき、あの台数に感動したわけだが 今年はやんないんだっけ?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 22:58:32 ID:NXLOxr4D0
996GT3 700万 シルバー 20000km 安いし、カッコイイと思うけどな。
別にいいと思うよ。 ルックスからポルシェのアイデンティテイーがバッサリ削られたから 不人気なだけなので、そんなの知るかと気にしなけりゃ問題ない。
>>203 ディズニーのカーズ見てから996後期萌えw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 23:46:44 ID:NXLOxr4D0
私は空冷に乗ってますがw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 02:54:46 ID:pYXcKzBI0
ノベルティって営業が自腹で買うの?
996の涙目がOKなら、いいんじゃない? オレはあれだけでダメだわ。 実際に不人気だったので、ポルシェも997で以前の顔に戻したよね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 10:26:19 ID:bIoXevXeO
996の涙目が駄目って人はGT-1の存在知らないでしょ?
蛙がカコイイと思ったことがないから脱蛙ということで996は好きだったがな
212 :
名無しさん@おだいじに :2009/05/15(金) 11:44:14 ID:VjEv+HEu0
>>207 角度つけないと見ずらそうな怖さが・・・・
ガクガクブルブル
>>210 いんや知っているよ、そんなの関係ねえなあ!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 02:28:53 ID:nHvNj7qh0
フェラーリですら、電動開閉式ハードルーフ車があるのに、ポルシェはやる気ないのは何故? 以前、開発者の話として、重量が増すとか重心位置が高くなるとかの理由で走行安定性にマイナスとか聞いたけど、 理由は本当にそれだけなのかな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 02:30:33 ID:nHvNj7qh0
フェラーリですらあるのに、って当たり前のように言うけど、アッチも出たばかりじゃん ポルシェも発表してないだけで考えてはいるんじゃね ただ911のバリエーションとして出すなら設計段階から織り込む必要があるだろうし、 そうすると通常モデルの運動性能に影響を及ぼす可能性がある また911以外にラグジー系車種として新たに作って出すとしたら、ブランドバリューを 構築できるか不安な点もある ポルシェの場合、パフォーマンスでもブランドバリューの点でも、911であることに価値が 見出されてるのが、車種展開上は制約になってるワケで 実際ボクスターが成功するまでは散々失敗してきたからねえ まぁ全部俺の憶測だけど
幌ならちょこんと乗せるだけでいいが、 CCを911でやろうとするとルーフを格納するスペースがない。 どこにどうやって折りたたむ? 911と呼べる形になるのはタルガがせいぜいでない?
屋根が前に格納されたら新しいな。
マツダロードスターのRHTのような形で後席部にしまい込むのは アリかもしれんけど完全な2座になるね。 スパルタン系911ですらモノが置けるのに、 それすらない911がラグジュアリ系ってのは厳しいんじゃないかな。 ムダなスペースがないのは911の美点でもあるわけで、 CCはパナメーラでやればいいと思うけど。
997C4Sと207CCに乗っているオレが来ましたよ。 RHTは便利でいいよねえ。 RRの911では、RHTは無理だろうな。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 11:23:19 ID:rEHg44ggO
つーか、ソフトトップで何の不満があるの? 今のソフトトップはかなり頑丈で全く不満はないけどなぁ。 リアもガラスだし、クローズドにすると見た目以外はハードトップと大差ないぜ。
ソフトトップだと外の気温に 左右されやすいからでは? 特に夏場は辛いですよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 11:55:07 ID:P8wgGfNf0
見た目がカッコ悪いのが不満なんだろw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 12:03:09 ID:AzEeBCsf0
私は、断然ソフト派。といってもクルマはCLKカブリオレ。 ポルシェのカブリオレは重くなっていないから大したものだ。 CLKカブリオレは布でもかなり重く、鈍重。 BMWもとうとうRHT作ったが、CGでは頭が重くて動きが悪いと書いてたな。 SLも2トンでしょう。カブリオレは布に限る。 夏もエアコン十分効くよ。(ベンツは)
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 12:13:06 ID:7kLDqM/CO
2台買えば良いのに。2台体制ならその日の天候と気分で好きな方に乗れるよ、俺はそうしてる。
ノベルティもらいに逝ってきます
新Z4、2シーターのオープンカーで1600Kgは、どうみても重過ぎだよね。 M3セダンは1660Kgもあるし。M5なんか1880Kgだよ。 BMWの欠点は、重過ぎ。 4駆の997C4S(PDK)ですら、1560Kgだぜ。 ポルシェの軽量化技術は素晴らしい。 マツダ・ロドスタRHTは軽くて軽快、パワーはないけど楽しかったよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 13:25:29 ID:6p3OUYWP0
>>228 どんなキーホルダーもらえるのか教えてね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 14:13:43 ID:P8wgGfNf0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 14:18:11 ID:nHvNj7qh0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 16:26:03 ID:nHvNj7qh0
>>229 BMWとかベンツは、高速で安定を出すためにある程度重さが必要と考えてるとこがあるね。
それをサーキットでも使えると考えた水○のバカが作った車がGT-R。
その点ポルシェはサーキット思考が強くて軽さは命で作ってきてるから。でも、最近はちょっと変な方向に向かってる気がしないでもない。
>>231 あのね、こんなクソスレを立てる奴もいるんだよ、だからあえて書いてみた。
M3と素カレラの比較でも、素カレラのほうが速さも車格も上だろう。
M3が勝つのは、大人4人が乗れるという点だけだろうな。
BMW E92 M3 vs Porshe(997)CarreraS
1 :まん毛 ◆V5dhkPl5kc :2009/04/27(月) 21:40:04 ID:0iL9OwqL0
購入で迷ってますのでそれぞれの素晴らしさを教えて下さい。
喧嘩になっても構いません。
レッツスタート。
※わいはE92 M3の見た目が好きですが、中身はポルシェです。
今日、初めてC2Sで雨のワインディングを走ったけど、思いのほか安定してた。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 20:25:15 ID:7kLDqM/CO
そんなに軽いか?軽いのは軽量化してあるモデルだけだろ。
>>235 ポルシェはスポーツカー
M3の相手はS4かRS4だろうか。
>>237 役無し911でも、乗ってて重さを感じることないでしょ?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 23:32:13 ID:rQ7FE2cJO
新型のライト形状は、911より、 ボクスターやケイマンの方がかっこいいな。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 00:38:19 ID:ev5WkprQ0
最新のポルシェ=最高のポルシェ なんでそ。 で、過去車では価格的なプレミア感としてはカレラGTと959ではとっちが上なのかな。
>>238 だな。
新S4・旧RS4、C63AMGあたりが、M3セダンのライバルだな。
4ドアセダンでとても速い乗用車。
911とはカテゴリーが違うよね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 08:02:02 ID:+2bh2ykt0
雨が上がったらキーホルダーもらいに行くかな。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 08:17:58 ID:qVSTaiXHO
>>239 感じるよ、素カレラはあと100kgは軽くできる。特にシートが重すぎる、電動機能なんてOPでも必要ない。
>>244 ロータスに乗ったほうがいいんじゃね?
電動機能は一切無いよ。
ロングドライブは疲れるけど、あれはあれで楽しいし。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 10:51:04 ID:ev5WkprQ0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 11:14:22 ID:nBO3WYUc0
確かに、こんなダミー初めて見た
オレのエンジンラジコンと同じデザインやで。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 12:25:33 ID:ev5WkprQ0
通常のリアウイングでは無く、ポルシェAGにより、GT1レーシングの リアウィングがオリジナルで取り付けられています。 世界21台限定のストリートバージョンです。 だってさ。
値段ASK
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 13:03:10 ID:LJHPNNPp0
GT1を知らない世代がいるようになったんだな。。。 やれやれ。。。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 14:01:02 ID:+2bh2ykt0
カレラGTより高そうだな。 1億とか言われそうだ。
>>251 やれやれって何様だ?
今の20代くらいならオタじゃないとそんなの知らんがな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 15:25:57 ID:qVSTaiXHO
996全期の涙目はボクスターから流用したんじゃなくてGT-1から流用した。ボクスターより早く。発売はボクスターのが早かったからボクスターから流用したとGT-1を知らない人が騒ぎ出した。これが真実。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 15:38:14 ID:LJHPNNPp0
911に乗っていない奴でも911に興味があるならGT1が存在していることぐらい知っておけ 現在の水冷エンジンの元祖のようなものだ ルマンウィナーGT1のクランクケースはGT2、GT3、Turboに今でも受け継がれているのは常識だぞ
>>255 だから車オタじゃないんだからそんなの知らないっての。
お前痛いな。
句点を打てない人は相手にしちゃだめだ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 15:46:11 ID:LJHPNNPp0
>>256 無知を誇って、逆切れかよ
ゆとり君はこれだからな
知らなかったことを責めはしないが、無知を誇るのはマジでカッコワルイからやめとけ
自演臭いな
ポルシェも知らんと適当にスレに来てわめいてるだけだろ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:01:13 ID:nBO3WYUc0
>>258 べつにぃ切れてないだろうが、車オタの痛いヤツと言ってるだけ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:05:09 ID:LJHPNNPp0
>>261 そうだな
おまえは一生ポルシェに縁がないんだから、無駄な知識は知らない方がいいよ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:10:21 ID:ev5WkprQ0
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:16:40 ID:LJHPNNPp0
>>265 ほんとに
脳内と一緒じゃなくてよかった
>>266 おまえが911と縁がないことは自白できたんだから、まあいいじゃないかw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 18:02:03 ID:NvQB1YL20
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269 :
256 :2009/05/17(日) 18:05:47 ID:N+SMwp2MO
GT1を知らないで威張ってる馬鹿がいるスレはここですか?
「GT1クランクケース」さえ「ゆとり君」には関係ないようでw
ここから薀蓄厨のターン
薀蓄の一つも語れない奴はつまらないよ 薄っぺらに見られる
GT1を知らないとポルに乗る資格が無いように言ってる馬鹿がいるスレはここですか?
はっきり言って、乗る資格は無いと思う
たかが車に乗るのに資格とか言ってるからダメなんだよ。
たかが車、されど車 911を単なる移動の道具としか理解できないのは、車音痴の馬鹿と揶揄されても仕方あるまい
( ゚д゚)ポカーン
そんな事でしか胸を張れないよう ですから、皆さん胸を貼らせて あげましょうよ。 こんなかわいそうなひとがいるんですね。
知らなくてもいいし、知らない人も沢山いる。 ここで知らない事を自慢気にアピールする必要があるかどうかの問題。
9997乗りだけど、GT1を知っているか知らないかなんて、別にどうでもいいんじゃないかな? 959、カレラGTは知っていたけど、997を買うまでオレもGT1は知らなかったよ。 たかが911、別に特別な超高級車でもあるまいし。
スリーナイン♪
無知を恥ずかしいとも思わずに、オーナー自らポルシェの価値を必死に下げているようなものだね 歴史あってのブランドなのに
GT-1のシャーシーはフロントからキャビンにかけては993の流用な
ダッシュボードやインパネ部分はまるっきし空冷の風景
>>282 みたいなのをターゲットにした
女子供向けの車造っているとブランドって消耗していくんだね
( ゚д゚)ポカーン
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:17:04 ID:y2o6ErSX0
さっきからGT-1博士が常駐してるね
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:22:10 ID:fax1m+U90
レースでの活躍も歴史も何も知らずに、ポルシェという名前だけで買ってる奴が増えたってことかな こうなっちゃうとブランド価値は消耗するばかりだね
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:28:46 ID:qVSTaiXHO
今のポルシェの新車を買う奴なんてそんなもんだろ。特に若いデイトレーダーとかは別にポルシェでもフェラーリでもアストンでも何でも良い、拘りなんて持って無いよ。当然GT-1なんて知るわけない。おっさんいい加減にしないと荒れるぞ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:29:32 ID:fax1m+U90
とはいえ、レースでの活躍も歴史も何も知らずに、ポルシェという名前だけで買ってる奴はCarrera系が関の山で、 GT系のお客さんとは全く異なるから、住み分けはできてるわけかw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:29:48 ID:F1sIa8OU0
教えて博士! 993tsってどうやったらミワケられますか? あと、どんな車にのってますか?
ルマンでやたら上下にバタバタしてたクルマだろ。 結局優勝できなかった。 涙目になって改良されたけど、涙目市販されてないし・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:38:22 ID:fax1m+U90
丸目ってルマン優勝したんだっけ? 涙目じゃなくて。
>>288 だね。
最近はポルシェ持っているだけで「ポルシェ乗り」だもんね
どんだけ凄いんだかw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:46:03 ID:F1sIa8OU0
291です 特に詳しくないですが993ターボにのってます。 BMW5tが足代わりです。 歴史なんて戦車のエンジン作ってたことくらいしか知りません。 ごめんなさい。
俺もポルシェの歴史なんか知らないけど、 色々な車を乗り比べて、997が一番良かったので購入。 めちゃめちゃ楽しいよ、この車。
だよねえ、オレもベンツ、BMWと乗ってきて今回997を買ったよ。 最高に楽しいね。 いずれは、次期ターボに乗りたいね。 詳しい歴史も知らないし、プロ級の腕もないからGT3RSやGT2はいいよ。 あ、単なるイメージカーのGT3を買う位なら、次期ターボにするよ。 ターボのほうが、速くて快適で安全だしね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 21:09:18 ID:qVSTaiXHO
俺はターボ買うならGT-2だな、911の4駆なんて糞だからな。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 21:16:15 ID:F1sIa8OU0
>>293 >>295 で、なに乗ってんだよ。
あと、どの戦車にポルシェエンジンがのってたか知ってるよねー。
何?
>>300 ごめんなさい風呂入ってますた。
戦車って動力部分の(設計)供給のみだったの?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:16:40 ID:F1sIa8OU0
多分ね。 知らないの?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:18:28 ID:PMDRdjNP0
>>300 オンボロ中古の空冷海苔はスレ違いですよw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:23:43 ID:PMDRdjNP0
911と戦車に何の関係があるのやらw スレ違いもはなはだしいなw
>>302 ごめんなさいずぼらなもので・・・
自分のポルシェに入れるオイルは純正がいいかもですが、カストロールやモービル1、ない時はGSで一番高いのを入れてました。
カスやモー1はオイル漏れし易いみたいですが、気にせず入れてました。
あっ質問なんですがショックがへたってきました。 OH?、純正交換?、ビルシュタイン? 可変のビルってそんなにいいの?
>>302 さん教えて下さい。それと
>>301 の米欄みてねw
>>299 はい、はい、脳内では何でも買えるし、ワルター・ロールのようにも運転できるからね。
どうせなら、カレラGTを買いなよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:25:52 ID:F1sIa8OU0
また怒られた。ごめんなさい。
たかが911とか言いながら、ちょっとしたことで脊髄反射だもんな お里が知れる
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:40:26 ID:F1sIa8OU0
>>305 それ、事実と質問が一緒になってますよ。(空冷スレ)
しかも私が質問しているのだから分かりません。
教えて下さいって書きましたよ。
いじわるしてるんですか?
いじめられたよw びっくりw
>>ID:PMDRdjNP0
自分の書いた
>>308 を声に出して10回読んでモチケツ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 23:36:54 ID:F1sIa8OU0
ポルシェの歴史はあなたが知っている時からを指していっているのですか? 質問に対する答になっていない事には気づかれてますか? 自分の都合の悪い質問は無視ですか? 意図的に文章を改ざんして誤解を招くような発言は分別ある大人の態度でしょうか? 自分は間違ったことは書いていないとお考えですか? でしたら「脊髄反射」という使い方は明らかに間違えています。 生半可な知識で医学を語らないで下さい。 また、ご存知の通り、私はポルシェなんてただの車だと考えています。 しかし中古のボロってなんですか。みたんですか? 是非、あなたたちの車種を教えて下さい。お願いします。
取り敢えず、落ち着け。
ただの車だと考えていますとか言いながら、ちょっとしたことで脊髄反射だもんな お里が知れる 変にプライド高いくせに、それを隠そうとしてるから墓穴を掘ってるよねw
ポルシェを所有していることにプライドを持っているのならなおさら、 GT1を知らなかったのなら、素直にGT1のことを知ったことに感謝すればいいのにと思うのは俺だけでしょうかね
モノを誇るのが悪いとは思わないが、頭よさそうには思われない 知識も伴うとなおいいよね
まぁ今の若い人は元々車興味無いから 高い車って言う位の認知度なんだろなポルシェって
>>319 「たかが911」とか、「ポルシェなんてただの車」と言っているのは、元々車に興味がないからですかね
「比較的に価格の高い車」を所有しているということだけがこういう人たちのプライドをくすぐるんでしょうねw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 00:24:40 ID:cHsENQge0
で、お前らは何乗ってるの?
金持ってるだけの無知がポルシェ様wを買うとブランド価値が損なわれるのなら、ポルシェ歴史テストでもディーラーでやって、合格者だけ売ってやりゃあいいじゃん。ほんとにポルシェ社もそう思ってるんだったらさw そもそもブランドってw識別札に価値見いだそうと、勝手に必死になって崇拝しようとしてるところが敗戦国を引きずってる世代の特徴w
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 01:05:20 ID:G3uLXyLbO
だから素直にGT-1のこと教えてくれてありがとうって言え。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 01:29:16 ID:yR9wKWFHO
>>323 PCで、いきなりターボじゃなくて、カレラから乗りなさい的な事言われたよ。
段々とステップアップしてから、ターボに乗れと。営業によるのかもしれんが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 02:46:12 ID:PuBwCE+S0
>>325 カレラの見込み発注、あるいはキャンセル車の在庫があって
早くそれをさばきたいって事じゃないかな?
さすがのポルシェも今、販売激減だからね。
>>323 金持ってるだけの無知こそが、何もわからずにポルシェというブランドを崇拝して買ってるんだけどね
そのくせ虚勢を張って、「たかが911」とか「ポルシェなんてただの車」と言いたがる
ちょっと煽れば、ファビョって馬脚を現すけど
ほんとにポルシェ社もそう思ってるんだったらって?
ポルシェミュージアムで無知を治してこいw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 08:00:07 ID:yR9wKWFHO
>>326 在庫車の話し出なかったけど、やっぱそうなのかな?ターボとカレラのカタログ貰って検討中。
カレラSでもいいかな?と、思ったりもしてきたな。
後期ターボは納期に2年くらい見て下さいと言われた。発表はまだ未定との事。
煽りもいいが、あまり延々と続けられると飽きる。 休み休みやってくれ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 08:30:50 ID:mNx3aNtk0
中古インプ@70万より遅いのに、GT3だのターボだの馬鹿馬鹿しいな
>>328 そりゃ当然だ。
2年の間に客の気が変わるかもしれないだろ。
とりあえずカレラ売って、2年後に買い替えをすすめる。
これが普通。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 09:11:12 ID:cHsENQge0
好きならインプでも買うよ。 ターボの方がかっこいいって思ったからから、ターボ買うんじゃないかな。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 09:31:45 ID:L7L+Rc+o0
誰かミュージアム行かれた方みえますか? 夏休みに息子に行かせようかと思案中。
合併話で雲行きが怪しく成ってきたぞ。仲たがいかよ?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 11:35:39 ID:cHsENQge0
↑お前には無関係w
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 12:48:47 ID:G3uLXyLbO
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 13:35:54 ID:cHsENQge0
GP-1の人はいないね。面白そうだから出てこればいいのにw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 14:23:09 ID:HAOr7G5f0
>>330 ホントなの、ねぇ〜ホントなのホントなの?
ポルポル、なんで死んでしまうん。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 14:52:05 ID:psisGTO2O
FXに誘導する為に架空の人物の日記考えやがった。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 16:56:09 ID:psisGTO2O
自分で「金持ちになる方法」「必要とされる人材」というサークル作ってるからマルチに勧誘するための架空人物の日記だと思った 美容専門卒業美容師から外資系金融(無理がある)そして年収一億数千万の若社長(全体的に急ぎすぎだな〜)
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 18:37:24 ID:yEss+GDV0
>>328 ターボまでレンジに入れて考え出すと
なんか、そのうちハイパフォーマンスエディションも出るんだろうな・・・とか
際限もなく脳内グルグルしそうw
まあ、手持ち在庫を片づけたいというのはマヂな話でしょ
経済指標でも毎日のように在庫指数減少が当面の問題になってるから
知っている何人かの人を見ると
ターボの人はターボ1択のようなカンジ
ポルシェのラインナップでも特別のクルマだし
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 18:44:02 ID:yEss+GDV0
>>341 専門的な金融知識無くてやれるのって、
外資系金融なら、GEファイナンスの
サラ金高利貸し部門のレイクくらいじゃないかなぁ・・・
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 18:49:08 ID:Hr1v4RHg0
まじめに働けよ。
345 :
338 :2009/05/18(月) 19:14:47 ID:HAOr7G5f0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 19:35:54 ID:yEss+GDV0
>>345 アレジが一時期奥さんを連れて、よく筑波に来てたな
F355で1分03秒くらいでまわってた
あまりのすごさに絶句したぜwww
1分10秒きれたら超スゴ腕
1分05秒は神の領域
ちなみに折れは1分16.677秒がベストだったかな
(けっこう早いタイムと思うけどw)
>>346 おお、速い!
俺、自己ベスト1分18.32秒だ。
もっと速くなりたいなぁ・・・
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 20:12:36 ID:Hr1v4RHg0
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 20:30:31 ID:QQ9XQ7J30
4駆は泥の中走ってろ 汚い足でサーキットに来るな ドリキン
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 20:48:14 ID:yR9wKWFHO
>>342 電話したら、既に現行ターボは受付してないって。後期ターボまでカレラ乗ろうかと思う。
997の末期に限定のターボモデル出そうだよね。996だと、ターボSだっけ?
余り関係ないかもだけど、カイエンターボも気になる。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 20:48:26 ID:HAOr7G5f0
>VW側は、合併前にポルシェ側が約90億ユーロ(約1兆1500億円)の債務削減の必要があるなどとし、 協議に向けたポルシェ側の準備不足を指摘しているという。 今日外出中にカーラジオでも聞いたけど、これどういうこと?まさかポルシェって、実は今まで車売れば売るほど赤字だったとかじゃないよね? 以前なんか倒産しそうになった時だかに日本のトヨタとかがアドバイザーになったとか話聞いたけど。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 21:26:33 ID:KMTe1TY50
ポルシェって使い勝手が超悪いのになんでこんなに高いの。 フェラーリも同じか。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 21:40:53 ID:G3uLXyLbO
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 21:45:49 ID:HAOr7G5f0
>>351 VWを買収しようとした時に使い果たしたんでしょ
スレの最初から見れば解る
>>351 「題」の文字どうり主導権を奪取する為の単なる駆け引きだろ
使い勝手が悪いとか、フェラーリと同じとか、どんな観点で見てるのかな・・・
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 21:53:46 ID:HAOr7G5f0
>>355 あーこれね。
>>20 つまり、この巨額負債のほとんどすべては買収資金のためだったってことなのね。
これを別にすれば、経営上のい内部留保?自体は正常だったって事かな。
359 :
テンプル騎士団 :2009/05/18(月) 21:57:38 ID:h8FYDZ6T0
俺みたいなエルサレムの英雄騎士団にとっては安い買い物だな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 22:17:06 ID:HAOr7G5f0
むかし読んだ「我らがポルシェ」って本によると、本国ではポルシェとVWは協力関係にあって、 ポルシェの修理とかのサービスを全国のVWのステーションで受けられるとか書いてあったけど、 今更なんで買収なんかしようとしたのかなポルポル。
>>360 ホリエモン作戦
ワーゲン株はワーゲン社に高値で売りつける。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 22:26:14 ID:HAOr7G5f0
ここ読んだら、ナカマー同士で協力してハゲタカに対抗しようみたいに書いてあるけど・・・なんか展開が違ってきてるみたいな・・・
http://r25.jp/b/honshi/a/ranking_review_details/id/1112009022603 VWは1960年まで国営企業だった。民営化されたが、特殊な条件を記した法律が同時に施行された。
「1株主はいくら株を持っても議決権は最大20%に制限される」というもの。世界的な業界再編の嵐が吹き荒れる中、
VWが買収の脅威にさらされずに済んだのは、この法律のおかげだったといわれる。ところがEUの発足で事情が変わった。
2004年、自由経済を目指すEUは、この法律の撤廃を求めたのだ。
国を代表する企業である。法律が撤廃されれば、他メーカーや投資ファンドなどによる買収や企業解体の可能性が出てくる。
そこで登場した“助け船”が業績絶好調のポルシェだった。売り上げ規模がこれほど違うのに、同レベルの利益を稼ぐ高収益企業ポルシェ。
資金力はある。VWにとって子会社化は買収防衛になり、ハイブリッド車などの共同開発をVWと続けてきたポルシェにも、子会社化は大きな魅力があった。
2005年からポルシェは静かにVW株を集め始める。07年には30%を持つ株主に。そして09年1月、VWにも大きなプラスとなる子会社化が相成ったのである。
ポルシェの経営手腕でVWがどう変わるか。すでに関心はここに移っている模様だ。
ポルシェ、カイエン&ボクスターで数字改善 アメリカでプチバブル発生、ポルシェバカ売れ、金余り 同じころゴルフXの失敗(というかあまりにも高コスト)でしんどいVW ポルシェがVWの株買い占め開始←ドイツ世論は割と好意的。 調子に乗って金融的な儲けに血マナコになり始めるポル(仕手戦的なことも?) 色々と車の内容にも口を出し始めたポルシェにVWキレかけ プチバブル崩壊、ポル、車も株もダメダメ〜 ここぞとばかり逆買収に乗り出すVW(ただし親会社を買収って結局は経営統合って形になる) で、交渉しようと思ったら、相変わらずエゴむき出しのポルシェ(お互い?)←でイマココ
>>346-347 そのタイムは何の車で出したんですか?
ちなみに私は996の素カレラで13秒8くらいだった記憶が、、、
けど周りに抜かれまくりだった。。。
うーん、やっぱりドラテクをもっともっと磨きたい。。。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 22:49:03 ID:HAOr7G5f0
そこでEBO(従業員による企業買収)ですよ。 ヘッドライトレンズを磨く一級技能士の従業員を、スパイ衛星のカメラのため利用せんとする アメリカ国防省の企みを阻止すべく、従業員達が一致団結!
>>364 俺、996素カレラ・・・orz
13秒台うらやましいぞーーーーー!
>>327 いや、だから無知な金持ちは"ポルシェ様〜とか崇拝はしてないんだって。
無知と崇拝は両立しないだろ?
ちょっとは自分の頭で考える癖つけないとダメだぞ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 23:32:05 ID:v+Q1wjM80
>>366 タイムを短縮できるとうれしいですよね?
でも、上を見たらキリがないので、自分の中での目標をまずは目指そうと思います
楽しんでナンボだと思うので
お互い、がんばりましょう!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 23:50:49 ID:cHsENQge0
ポルシェって崇拝しなきゃいけないのか… もう買っちゃたよw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 00:01:40 ID:1E9qC1IVO
相変わらずいろいろもめてるみたいだねぇ。 今の状況見てるとパナメーラがこけたら、 ポルシェもヤバいぞ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 00:09:16 ID:GMAeL1ZbO
ハゲタカファンドの敵対的買収から守ったんだよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 01:01:07 ID:XPQPn3hC0
333さんへ
ユーレイルパスなどを利用して列車でいくのならば「シュツッツガルト駅」
で下車して駅のインフォで訪ねたら丁寧に教えてくれます。
ポル博物館は休館日があるので、ネットなどで調べたらよいです。
ポルシェオーナーならばポルシェセンターの担当者から本国の博物館に
前もって連絡を入れてもらえば「ポルシェオーナーとしての扱い」がある
らしいです(未確認)下記のブログも参考になります。
http://ameblo.jp/tawa/entry-10024943964.html
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 01:01:08 ID:WxbpmL9g0
>>370 パナメーラはまずこけるでしょ。
でVWの条件に譲歩する。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 01:33:34 ID:wwHZ2rTg0
GT1博士様。 GT1ってパワーはどれくらいあんの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 01:49:21 ID:uj9Wn6Td0
博士様、脳内オーナー乙
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 02:01:10 ID:wwHZ2rTg0
>>375 それを言っちゃあ失礼だww
ちゃんと教えてもらおうぜ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 02:35:20 ID:uj9Wn6Td0
すいませーん。もう言わないから教えて博士! ドイツは楽しかった? アーストリアからオランダまでノンストップで行ったから、ドイツ通り過ぎっちゃって御免ね〜
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 04:20:04 ID:GMAeL1ZbO
GT-1はレーシングカーだよ、馬力なんか聞いてどうするの?
ルマンに出てたころのGT1はたしか600馬力超えてたよね? マクラーレンF1GTRに対抗するために開発されたんだっけ? あのマクラーレンのV12はいい音してたな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 08:23:20 ID:vr2v1q/h0
素直にインプ買えよw
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 10:19:49 ID:zChqQm4/0
>>372 333です。サンキューです。
息子は今年苦労して、大学は入りましたから、まだ余裕のある
教養課程のうちに行かせようかと思ってます。但し、swine fluでいま休校!
補習で夏休み無くなるかな。。
乗れるようになったら空冷をあげる積もり。
>>381 swine fluて…
普通に豚インフルって言えばいいのに。
avian fluになれるといいね〜
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 12:41:36 ID:GMAeL1ZbO
気を付けれ、豚インフルなんて書くと養豚業者から訴えられるぞ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 12:58:05 ID:foxrAflHO
381は開業医かなんかじゃねぇの? そんで仕事の癖でfulなんじゃねぇの? 医学部の息子さん(?憶測だが。)早くポル乗れるようになればいいね。
>>381 3月に行ってきた者です
車で行くなら地下に駐車場がありますよ
3時間まで4ユーロだったかな?
博物館のすぐ裏に駅があったけど、あれはトラムの駅かも
隣にはアプルーブドカーセンターがあって色々見れます
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 13:22:49 ID:zChqQm4/0
馴れない右側通行では、(運転なら家内)正面衝突しそうで、鉄道で行く積もり。 ICEも大事故やっているから、絶対ではないけど、まだマシだろうと思う。 自分で一番好きなのは、934、935だね。 タルガフローリオの時代は知らないので、550や908はよく判らない。 avian flu?悪い冗談はよしてくれよ。 今回のことでわかったが、厚労省は殉職当然で現場を働かせる気だ。
>>384 たかが2ちゃんへの書き込みに仕事の癖が出るってやばい。
もはや病気。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 14:20:13 ID:foxrAflHO
恥ずかしい、スペル間違ってたw fluだなw いや、お医者さんとかマジ職業病みたいなカンジで普段の言動に仕事の影響が出るヒトいるよ。 スレ違いすまねぇ。
普段から医学用語が出るってことは、患者にも使ってんだろ? そりゃよくねーな。 しかも医者でもavian fluってなかなか使わんが… 堅く見られたいお偉い教授さんかなんかかな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 14:57:57 ID:zChqQm4/0
たがが2ちゃん、されど2ちゃん。 今や、医学部教授も当然覗いて、(ガセネタかもしれないが)情報集めてるよ。 裁判官ほど世間と隔絶して生活していないが、普段も388氏の言われるとおりと思う。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 15:04:05 ID:zChqQm4/0
脱線させて済まなかった。 水冷の話で、something newは? ポルシェトラベルがカタログに載っているが、それこそ参加したした人は絶無とは言わないが、 極めて稀と思うが、いますか? パナメーラのプロモーションビデオの峠道よくでてくるが、あんなところ走れといわれたら、 50キロしかだせないな。。。
粘着すまんが、医学部教授が2ちゃん見てるのはガチ 教授が集まってた時に聞いて自分も見てるって教授を知ってる。 ちなみに俺も医者だww そして激しくスレ違い、さらばっ
しかし未だに08売ってるんだな。 998が出る頃に997後期が大量に残ってなければいいね。 BMみたいに前モデルがカタログ落ちにならずに併売の可能性もあるんかな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 17:46:40 ID:4epQDQ020
不景気もあるだろうけど、やっぱ997後期の方が断然良いってことかな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 17:55:27 ID:F4Gr8nFAO
やっぱPDKはTIPとはダイレクト感が全然違うからな。後期が人気でるのも当然。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 18:09:18 ID:8TVdlcfaO
10年モデルが出ても08は残りそうだねぇ。どうすんだろ?認定中古にするのかな?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 19:27:28 ID:h26oz5Yh0
ボクスターもしくはカブリオレにのっておられる方いますか? 駐車中はやっぱ、盗難防止のためソフトトップをかけた状態にされてるんでしょうかね?なんかめんどくないですか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 19:40:51 ID:foxrAflHO
ボクスター乗りです。 コンビニに寄るぐらいなら、余程、変なトコでない限り屋根開けっ放しです。 長時間駐車するときとかは閉めますけどね。
ポルシェメールが届いたけど、2008年モデルがかなり売れ残っているんだねえ。 たかがこれくらいのサービスじゃあ買わないだろうな。 300〜400マンくらい引かないとねえ。 全国のポルシェ正規販売店では「ポルシェ ハイパフォーマンスキャンペーン」を実施中です。 キャンペーン期間中に、2008年モデル(カイエンシリーズを除く)をご成約、登録された方へ下記の特典をプレゼントいたします。 ぜひこの機会にご利用いただき、ポルシェのドライビングをお愉しみください。 ■特典1 ナビゲーションシステム&ETCプレゼント ■特典2 1.9%ポルシェ パワーローン/オートローン ※対象車両は店頭在庫車両のみとさせていただきます。 ※期間内でも対象車種が売り切れの場合は終了となります。 ■開催日時:2009年5月31日(日)まで ポルシェ ハイパフォーマンスキャンペーンはこちら。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 20:02:53 ID:GMAeL1ZbO
今日初めてPC行ってきました。めっちゃ緊張しました。お姉さんは綺麗だしスタッフは親切だし、他のディーラーとはまるで違う上品な雰囲気に酔ってしまった。また遊びに行きたいです。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 20:14:36 ID:8TVdlcfaO
>>399 2月辺りに軽く聞いただけだが、300は値引き致しますって、担当が言ってたよ。
それ以上は聞かなかったけど、詰めた交渉すれば良い条件出るんじゃ?
>>399 本来ならMY09の在庫処分に入ってる時期だからね
997後期の純正スポーツエクゾーストシステムの取り付けが 終わった方はぜひレポして欲しいですね。 後付けのパーツ供給も始まったようですので・・。
PASMはスポーツモードに連動してるけど、スポエギはしない。 これって仕様?それとも俺のだけ?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 22:46:57 ID:9aeFFVewO
パドルシフトってつかないの?
近いうちにパドルシフトに変更されるかもしれないとの噂はあるけどね。
ペダルシフトにしてくれんかな。 足元にペダル四つ、 左からシフトダウン、アップ、ブレーキ、アクセル
くだらんが、おもしろい発想だww
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 23:15:02 ID:uH+qByet0
ユーロがこれだけ下がったんだから、300〜400万円引きも うなずけますね。ところで2009年型の値引きはどれくらいですか?
ハンドルもなくしてPSのコントローラーにして欲しい
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 00:04:25 ID:acqV8ZAsO
空を飛べるようにしてほしい。 RRだからフロントだけ空に飛べるか。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 01:23:58 ID:NeO7ztgeO
マニュアルエアコンとフルオートエアコンの違いって何? マニュアルだったら、その都度、風量調節と温度設定を自分でして下さいって事? 今この時代にマニュアルといわれてもピンとこないんだが
>>413 マニュアルだったら、その都度、風量調節と温度設定を自分でして下さいって事が正解。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 05:44:21 ID:VJVoiDJM0
仮に10モデルでパドルシフトが採用されると、一番不人気モデルは 09モデルのPDKってなりそうな予感が・・・。 街乗りではtipの方がスムーズだし。
>>411 路面の凸部分でフロントが地上から浮いていたのでは?って
凄い音がしてリップが壊れるかと思いましたが…
ホントに浮いてたかは謎ですが。
>>415 そんなことはないだろう。
TipとPDKじゃあ、ものすごく大きな違いがある。
08モデルがたくさん売れ残っているのもTipだからだ。
たしかにPDKのマニュアルスイッチは使いにくいが、PDKは普段はオートモードでも十分だよ。
PASMでスポーツにすれば、とたんにレスポンスは速くなるしね。
一度PDKに乗ってしまうと、いくら安くてもTipは買う気にならない。
>>415 その意見は少数派だと思う。
Tipはちょっと踏もうものならあからさまにシフトショックくるのがダメ。
代車でTipを2日間借りたんだがATはしょせんこんなもんかってガッカリした。
3000以上回さないご高齢者様なら安いTipのがいいね。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 09:38:47 ID:4o615xNxO
まあ、パドルシフトになるのは次期モデルからだから、997後期(PDK)の価値は変わらないだろうね。 街乗りに関してもスムーズ差は変わらないけどね。むしろポルシェの本質であるスポーツ走行時の差が大きい。 最悪パドルシフトに関しては後付けハンドル交換キットが発売されるだろうし。ミッション載せ換えよりははるかに手軽でしょ? ま、997後期オーナーである俺の希望的観測が入っているから異論は認めるけど。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 09:50:34 ID:CUfbYLtlO
こんな狭い国なんだからtipで十分だろ?いい歳してカッコ付けてんじゃねーよ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 10:04:17 ID:Xo/Juo2u0
こんな狭い国なんだからインプで十分だろ?いい歳してカッコ付けてんじゃねーよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 10:12:40 ID:7+D1gRxIO
ポルシェは、今年の東京モーターショーに出展しない様だね。 毎年ラウンジでお茶するのが恒例だったのに。フェラーリくらいしか見るの無いな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 11:25:58 ID:tbYEX4yN0
こんな狭い国なんだからインポで十分だろ?いい歳して種付けしてんじゃねーよ。
やっと997のオーナーになれたので、東京モータショーではポルシェのブースに行こうと思っていたのになあ、残念。 ていうか東京モーターショーって、もうダメみたいだね。 ヨーロッパのメーカーもかなり参加取り消しらしいね。 ほぼ国内メーカーだけのモーターショーじゃあなあ・・・。 997と新型プリウスの2台持ちが、カッコいい組み合わせかもね。
>997と新型プリウスの2台持ちが、カッコいい組み合わせかもね 欲を言えば、後一台SUVかSWかな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 12:44:22 ID:CUfbYLtlO
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 15:16:40 ID:NvF64b3l0
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 15:16:58 ID:QVDKEB0B0
PCでオイル交換するといくらですか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 15:21:54 ID:NvF64b3l0
3万○千円
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 17:32:24 ID:9Ewkeyff0
パナメーラと間違えてプリメーラ買っちゃう奴続出しない?
プリメーラってまだあるん?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 08:25:23 ID:XDUwUltp0
プリメーラ新車売ってる。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 09:35:14 ID:6KJjP1vB0
あんまプリメーラ言われるとどっちがプリメーラかわかんなくなるぅ〜
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 10:26:58 ID:5vB7+m95O
ポルシェレーシンググリーンのカレラSカブリオレが、凄くかっこよかった。 内装がサンドベージュで初老の紳士に似合ってたよ。 あのカラーはカタログでしか見た事ないけど、似合うね。
初老の夫妻がポルシェレーシンググリーンのカレラSカブリオレでドライブ・・・ 無茶苦茶お洒落やん こういう風になれるようガンバロ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 11:15:22 ID:XDUwUltp0
初老の夫妻がポルシェレーシンググリーンのプリメーラカブリオレでドライブ・・・ 無茶苦茶お洒落やん こういう風になれるようガンバロ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 11:43:50 ID:Qi2tUzig0
プリメーラ人気ありすぎw
>>435 まぁいいとは思うけど、それならボクスターのほうがいいと思う。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 12:39:56 ID:Qi2tUzig0
運転もうまかったら、こっちが恥ずかしくなっちゃうなw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 13:34:14 ID:VAqWzPyAO
ポルシェの終焉。 VWじゃなくて、スズキが買収すればいいのに。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 14:34:46 ID:XDUwUltp0
ついに水冷に手を染めたポルシェの終焉かぁ・・・ 少し寂しい まぁ仕方ないな。 このスレに残るは、脳内とヤブ医者オーナーばかりなりWW
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 16:25:46 ID:Eb0XBtXeO
>>441 医師に対するコンプレックス爆裂ですね。
まあ、医師や弁護士ほど知性、社会的地位、収入を兼ね備えた職業は無いので、嫉妬されるのも理解はできますが。
↑フツーに「医者のオーナー」と書けば問題ないのにね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 16:40:40 ID:XDUwUltp0
>>442 コンプレックスぅW アホかWW
2ちゃんなんかに来る医者なんて暇をもてあましたヤブだって事だ。
嫉妬どころか馬鹿にしてるだけWW
まともな医者は尊敬するがな。
おまえみたいな医者ではねぇ・・・WW
ぜっ全角だと・・・?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 16:52:43 ID:XDUwUltp0
ごめんなwww
職業とかどうでもいいんじゃないか? 脳内が蘊蓄をたれるのは嫌いだけどWWWW←こっちでもいいよw
最近は医者はあまり尊敬されてないような。 昔はお医者様と言われてたが、国民がDQN化してる昨今では 現場はクレームの嵐だそうな。 あらゆる層の国民を相手にしなければいけないから医者は苦労が多いそうな。 弁護士や官僚ならある程度の国民層しか相手にしないから恵まれてるのかも。
医者なんて尊敬するもんじゃないよ。 治してもらった医者に感謝するのが普通だと思う。 弁護士も一部を除いてはお金持ちじゃあないし、離婚・示談・倒産の3点セットで 何とか生活している人も沢山いるんじゃないかな、と偉そうに言ってみた。
最近の国民は治してもらうのは金払ってるんだからあたりまえだとか 思ってるのが普通になってきてるから怖い。 車のディーラーへの故障クレームと同じ感覚で病院に来るみたい。 ディーラーなら口が達者な営業マンがなんとかいなしてくれるが 医者はDQNの苦情相談窓口もやらなければいけないのはかわいそう。
矯正on 私は996GT3、993tや964t3.6が好きなんだけど、いっつも貶されているorz なんで?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 18:04:36 ID:XDUwUltp0
医者が患者を治すのはあたりまえじゃないのか?
>>452 当たり前だね。
君が深夜に腹痛を発症して、痛くて身動きもとれない。
本来、休診中の医者が来て治療し、症状が和らいだ。
医者は当たり前のことをしただけ…感謝するかどうかは君次第。
特に医者はそれを求めているわけではない。
ってこと。
>>453 そういう気持ち悪い書き方はどうかと思うぞ。
ごめんw もうしないよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 18:56:27 ID:Eb0XBtXeO
医者コンプの
>>452 に何を諭しても無駄だよ。ひょっとして釣り針だった?
や、釣り針じゃないよ。 なんか偽善者っぽい書き方かなって思って。
もう国民のモンスター化はとめられそうにないわな。 昔は崇められてた学校の先生や医者は今一番過酷な仕事かもしれない。 知り合いの中学校の先生はうつ病にかかってしまった。 医者のうつ病も深刻な問題になってきてるしね。
フツーに911のお話をしよう、といってみる。
今更だが998のスクープ写真とか出てたんだな やたらカッコいいと感じたのは俺だけ?
まだ見てねえ〜
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 19:38:25 ID:6KJjP1vB0
4発もあるって書いてあったけど。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 19:53:02 ID:+zQcun4f0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 20:04:52 ID:6KJjP1vB0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 20:14:00 ID:sgobNzfUO
ポルシェの4駆なんて糞だと思ってた。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 22:26:56 ID:FIOs0Kzh0
信者は一所懸命買ってやれや。しんどそうやないかw インプ作ってるとこと同じやなw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 23:08:21 ID:XDUwUltp0
心配しなくても大丈夫だ。 金持ちのヤブ医者がニコニコ現金払いで買うからw
でたwww医者コンプwww
おまえみたいなヤブにコンプ持つやつなんかいるかよww アホだなぁwww 自信過剰なヤブインポw
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 23:43:42 ID:Eb0XBtXeO
ケケケwww負け惜しみとしか思えないですよ。 弱い犬ほど良く吠えるとか負け犬の遠吠えっていうかwww
あげちゃったよorz ま、金持ち喧嘩せずともいうし、人生勝ち組のオイラはヤブで結構。 患者からは感謝されるし、役物ポルシェも買えたし、美人の女房に可愛い子供、エロい愛人と言うこと無しです。
書いてて虚しくない?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 00:39:24 ID:dhjL9EuF0
確かにwww
こんな所でレスしてないで仕事探したら?
仕事しないで生きてくとかうらやましくてタマラン。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 05:42:07 ID:DL+5n6Pr0
しかし、あれだな ポルシェは利益の半分を技術提供と特許で出してる設計事務所なのに ただの製造メーカーになるってのなら考え物だな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 05:50:52 ID:DL+5n6Pr0
>>473 あんま医者とか簡単に言わない方がイイよ
ネットでもリアルでもどのみち何もイイコとない
折れは「中高のとき保健委員だったから、デヘッ」というようにしてる
それで充分だろ
俺が大学生のころ(今から20年以上前w) 所属していたカークラブ(?)には医大生ポルシェ乗りがたくさんいたけど 今もやっぱり医大生は通学にポルシェとか普通にいるの? 一人で数台の911を所有している医大生もいたな。 夜中でも走りに行くとメカニックがライトバンでついて来てたし。
>>480 うまやらしい時代だったんだね
先日金持ちの多いといわれる聖まりイってきたけど
特にそういうフインキでもなかったよ
折れの学校は私立でも
医者の子息は2割程度しかいない
多くはギンコから奨学ローンでカネ借りて学費払ってるから生活は楽じゃない
同じ学年に親無職が3人いる
私立でも帝京・金沢医・埼玉医なんかは
いまでも金満退廃的なフインキあるんじゃないか
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 08:23:35 ID:9WdZYfdcO
>>480 それはあきらかにネタだよ。いくら私立医大でもそれはないわ。
うちの息子の通ってる底辺私立医大でもポルシェ乗ってる学生はいない。
親のお下がりのベンツやBMWはよくみるけど、それらすら型落ちのCや3シリが多い。
うちの息子はまだ免許ないけど、最初はプリウスあたりの中古を買ってやるつもり。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 08:53:15 ID:WDTdXSZA0
「ぷりうす」は「しんしゃ」のほうがやすいんじゃないかな?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:16:25 ID:1jrESvnI0
>>480 メカニックがライトバンでついて来てたって
いったい何処の高橋涼介だ
オレが医大生だった25年も前だけど、某私立医大とのテニス部や野球部の定期戦のときだけ、フェラーリやポルシェが学内に駐車していてびっくりした記憶があるよ。 ごく一部の私立医大生だろうが、父親(当然、はやっている開業医か病院経営者)に買ってもらったフェラーリポルシェ乗りはいたな。 普段はカローラやサニーあたりが多く、せいぜいRX-7やZくらいの国立大学だったので余計に目立ったな。
やはりポルシェはお医者さん多いね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:53:11 ID:dhjL9EuF0
>>481 帝京出身の医者とか怖すぎ。
その辺の手先が器用な畳職人さんとかに、もぐりで闇医者やってるもらう方がまだましなレベルw
最近の新設私立医大は偏差値が高いので驚いている。 愛知医大など設立当初は金さえ払えれば誰でも入れたと聞く。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 10:11:14 ID:WDTdXSZA0
>>486 そーかなー。
ここに書いてる医者は開業医げんてーじゃないかな。
患者来なきゃ暇だし、昼休みにも書ける。
夜は勤務医もいるかなw
面白い話になってるな。 俺が大学行ってた頃は学校によって乗ってる車の趣味が違ってて面白かったぞ。 うちはボルボとかBMWとかサーブが人気だったけど、他の学校行ったらカウンタックや308GTBやらパンテーラとか並んでてびっくり。 どこのスーパーカーショーだよって。 まあ当時の私学生はみんな金持ちだったからな。
このネタ引っ張りたいなら揃って医者スレ行ってくれない?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 11:57:20 ID:dhjL9EuF0
サッカー選手で959乗ってたのは、ゴン中山だっけ?今も持ってるのかな。
493 :
492 :2009/05/22(金) 11:58:32 ID:dhjL9EuF0
あっもしかしたら、単なる959ルックだったのかなあれw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 12:27:44 ID:kcgga2xl0
996のインタミが壊れるってよくカキコされてるけど、 インタミって何? 誰か教えて。
イントラミヂチットシャフト
カレラGTスレ無いんだね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 15:21:06 ID:YuhXavtdO
カレラGTの排気音はたまらん、911もあんな音すれば良いのに。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 16:07:15 ID:evQ/CL4M0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 16:45:24 ID:c21sQ2HOO
モーターショー 中国には出展していたが、日本に対しては辞退だと。 舐められてますなw
>499 このドライバー上手いですね。バイパーの人より状況判断が巧みだ。 こういう運転が出来るようになりたいモノです(もう無理だけどw)
そういえば昔ロングビーチのF1レースの前座でレーシングバイパーに同乗した ことがあったっけ。所詮体験走行みたいなもんであまりおとなしく走る物だから 運転させてくれ〜!って思ったなぁ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 17:27:54 ID:q6pAX6t/0
4リッターになったGT3−Rですが、 見事にフェラーリやバイパー駆逐できるでしょうか? ルマン以外は、後塵浴びてたようですね。 ニュル…市販最高タイムはバイパー(ナンバーなし)と以前このスレで 誰かが書いていたね。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 17:49:45 ID:evQ/CL4M0
>>501 バックマーカーの抜き方と使い方が巧いよね。
バイパーのドライバーはパワーに任せて抜きに掛かってる感じ。
長いストレートで完全にちぎられたかと思ったら抜き返すのは
スリップの使い方が巧いから?
>504 そうですね、馬力もスピードもバイパーが上だけど立ち上がりが少しポルの方が 速そうに見えるので何周しても前に行けそうにありません。二台だけの競争なら 別でしょうが。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 18:30:39 ID:fPXzi42xO
>>500 アメリカはダメだし、これからはチャンコロ重視になるだろうね。
東京モーターショーに不参加とは思わなかったなぁ。もはや東京国産車ショーだよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 20:20:17 ID:7KPfWR/H0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 21:27:01 ID:Y9RqpC8MO
勝ち組フェラーリはモーターショーに出すらしい。 まさかポルシェが負け組になるとは、 思わなかったな。
>>507 気の毒に・・・。ご冥福を祈るけど・・・、間抜けとしかいいようがないね。
これは右ハンドルだったり、オートマだったら防げた事故だよね。
マニュアルでも普通はガッと強くサイド引くけどなぁ。
IT会社の社長でもちと知恵つーか、常識が足らなかったんだね。
下手したらねらーだったかもよ。ここのサイトの常連だった可能性もあるな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 21:35:21 ID:evQ/CL4M0
結構急なスロープに見えるね。 お気の毒に。合掌。
左ハンドルなんてほんとろくでもないな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 21:59:11 ID:dhjL9EuF0
ポルシェのサイドは弱いんだよね だから俺は駐車する時は、ローに入れて停める 走りつかれてくたくたになってガレージに戻ってきて停める時、エンジンを切るのを忘れてローに入れたままクラッチから足を浮かせて キュ!とタイヤを鳴かせたことが数回w
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 22:17:40 ID:ysbtlo5D0
気の利いた駐車場なら外車用の発券機があるんだがな 高速の料金所はETCで大丈夫だけどゲート付き駐車場は左ハンドルの天敵だな
地方の有料道路の料金所も、左ハンドルは考慮してないよね。 1人でドライブ行くと、ちょっと嫌だ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 22:37:51 ID:/B97LFTy0
>>513 特に水冷モデルになってからサイドは弱いと思う。
今回の事故だと「サイドブレーキが充分に引かれていなかった」となっている
けれど、そうではなく、サイドのレバーが落ちて(緩んで)自走したのだと思う。
自分もサイド引いて、戻ってみたら緩んでいたことが数回あった。平地だった
ので自走はしなかったけれど。
うん、確かに緩い気がする。
924,944,930〜996までのだいたいのモデル乗ってますが、911系のサイドブレーキ とワイパーはほとんど進化の後がないですねw サイド用ワイヤーも伸びやすいし。
サイドブレーキの位置は変えずアクセルブレーキ位置のずれたいい加減な右ハンしか作らずに 左ハンドルを推奨してるせいで貴重な社長が逝ったか
残された社員は明日から大変だ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 23:25:00 ID:83FtjsIU0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 04:21:30 ID:DvddHzG90
>>519 PJの社長は右ハンドル奨励してるのにな。
本人の愛車も会社の公用車もすべて右ハンドルのカレラ4。
なのに外車は左ハンドルじゃないとだめっていう変質凶な奴等が多すぎる。
イギリスやオーストラリアも右ハンドルだけど、文句は出てないのにな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 06:03:19 ID:TUAREQvy0
元々甘めのブレーキなのか。 ブレーキはもっと辛めに味付けするべき。
>>520 コンサルはもともと会社に縛られにくい人たちだから大丈夫。
>>522 PJの社長に信用がおけるわけがない。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 07:25:22 ID:uGIzGSzl0
>>524 > PJの社長に信用がおけるわけがない。
今回の話にそんなこと関係ないやんかw
昔は塗装はポルシェ>ベンツ>>その他って聞いたけど、今はどうなんですかね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 09:02:59 ID:WX9hcNWnO
普通は飛び乗ってブレーキ踏むよな。
国産だとサイドブレーキ引いて、ぐにゅっとくるところで止めればちゃんと効いててるけど、911のサイドブレーキって力入れ てぐいっと引かないとちゃんと止まらないんだよね。tip乗りは、すぐ動き出すから強めにサイドブレーキかけるのを すぐ意識するけど、MTの場合は911に慣れてない場合や足車なんかから乗換え直後は危ないね。おれも気をつけないと。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 10:16:04 ID:THnmLvcL0
>>482 480じゃないけど、これネタじゃないよ。
東京・20数年前・デブ・医大生・911でピンとくる奴は実在。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 11:22:15 ID:cHdfZT5N0
うちの近くは、高級車がごろごろ。 アストンDBS、430のレーサー版、カレラGT同時に所有とか、 ベントレーはうじゃうじゃだし、ムルシも二軒。 みんな医者じゃない。当然の事ながら、医者の所得は企業(個人だけどね)オーナーたちには、 てんでかなわないので、530はたとえ親が医者でも例外でしょう。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 11:23:09 ID:WX9hcNWnO
学生でポルシェの新車乗ってる奴なら数人知ってるけど全員親に買ってもらったボンボンだよ。
毎日駐車する職場の立駐が自動発券機付きなので、外車でも右ハンにしか乗らないオレ。 で、997も右ハンにした、PDKなのでペダルのオフセットはあまり気にならないけど、右ハンで3ペダルの人はどう?運転しづらいのかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 11:31:18 ID:378rZxE00
>>515 右ナナメ前方の死角の15cm位のコンクリ土台の上に料金所のブースがあるじゃん
あのコンクリがわかんねえよ
ブースのオヂサンに気をとられると、ガズッとやっちまう
B_otakuさんは、右ハンドルの外車は、ペダルのレイアウトが悪いからだめだって書いてたよ。
>>535 ポルシェだハンドルは右だ左だ以前の問題だろー
只単に下手糞なだけだわな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 12:19:15 ID:378rZxE00
まぢで、デブチンの996c4s左席すわってみれ 夜で暗いとホントわかんね フィアットバンダだとぶつけたことは 一回もないんだけどな
ビル駐車場で自分のポルシェにひかれ死亡
・22日午前9時半ごろ、東京都千代田区大手町2丁目にあるビルの地下駐車場入り口付近で、
IT関連会社アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズの社長、小林裕平さん(44)が、
自分の車の下敷きになっているのを警備員が見つけ119番した。小林さんは間もなく死亡した。
警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、小林さんが通路右側に設置された
発券機から駐車券を取るため降車した際、無人の車が地下に向かうスロープを下り始めた。
小林さんは車の正面に回り込んで止めようとしたが、転倒し下敷きになった。
現場の防犯ビデオに、事故当時の様子が写っていた。車はエンジンがかかった状態で、
ギアはニュートラルのままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090522-497739.html
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 12:33:47 ID:TUAREQvy0
>>527 オッサンにそんな運動神経期待するなよw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 12:35:09 ID:TUAREQvy0
>>539 右ハンドル仕様にしとけばこんな悲惨な事にならなかったのになぁ
自分の愛車に轢かれての成仏だから本望かも
普通に読むとサイドブレーキをしていれば事故にならなかった、と思うんだが。
俺も愛車に轢かれて死のうかな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 14:32:18 ID:lct1pXBjO
轢いたポルシェって何?
Kawasaki GPZ1000RXに乗っていた頃だれもいない深夜。 道路の右端ガードレールギリギリに寄せて停めたら右にぐらり。 脚と車体が挟まれ抜けなくなってあせった。 普段は左端に停めるのにそのときは何かの事情で慣れない右端だったから。 「えいしゃおりゃー!」と気合とともに250kgはある車体を立てた。 二輪だから良かったものの案外この世との別れなんて「あしまった」と思ったら来るのかもしれない。
と書いて急に思い出したけど数年前ポルシェ整備の達人がジャッキの下敷きで死んだ。 達人にも魔がさしたと言うべきか。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 15:10:46 ID:v8lhBtBy0
空冷かもよ?
速度ってなんだ俺w ν速+
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 17:08:03 ID:6iOiNjMl0
>>539 もう日本で左ハンドルは
販売禁止にすべきだな
>>551 朝鮮人に謝罪と保障を求められるぞw
お前、何とかしろなw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 18:24:02 ID:SBuOo8NN0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 18:47:04 ID:TUAREQvy0
>>547 へー車じゃなくてジャッキの下敷きでも死ぬのか。軽いと思って甘く見てるととんでもないんだなジャキ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 18:54:28 ID:Hmm96hz40
車に轢かれたのはニュースになってたよ その時は会社と髭の方が注目された でポルシェ 何処かの神と呼ばれた人も 下敷きで死んだと聞いたが?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 19:01:34 ID:iU8ZAY+Z0
>>553 この殺人 左ハンドル911
いつごろ格安911として 市中に出てきますか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 20:04:10 ID:TUAREQvy0
560 :
559 :2009/05/23(土) 20:17:58 ID:TUAREQvy0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 20:20:28 ID:378rZxE00
最低地上高13cm、アンダーリップ・整流板とか付けてたらもう少し低いか・・ 苦しい死に方だろなあ
廃車Porsche911 65万 エンブレム外して低価格を実現。
めちゃイケだよな?w 旧型だったからなんか違和感あったんだが
エンブレムと呼ぶな クレストと呼べ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 21:01:13 ID:378rZxE00
足回り組み直してエンジンOH考えれば、 最初からそこそこの中古車飼う方がいいんじゃね 消えた整備記録見れば余裕で修復歴数回の悪寒・・・
免許の無いレギュラーの三浦が獲得。いつもの出来レース。 このPorscheは前回のベンツと同様に業者に返却で終
たまらん、楽しい。 一日何100キロでも走れる。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 22:36:59 ID:uYIDnMTwO
俺も右ハンドルにしよう。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 23:00:41 ID:QArL/Mun0
カレラSカブリオレ、いよいよ来週納車。半年待った。うれしい。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 23:46:31 ID:378rZxE00
>>569 納車おめ!
カブリオレは奥さんの希望?
みんな当然中古だよな?
中古フェア、996ターボが700万台って書いてあったよ。 安いなー。
993ターボ探したけど、いいのは無いねー。 997C4sか997Csがいいのかな。値段変わらないし。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 00:23:31 ID:WTrBbhRt0
569です。カレラSカブリオレは俺の希望。軟弱といわれてもやっぱり open大好き。 PDK、PSE、スポーツクロノ、シートベンチュレータ−、レザーシートなど オプションてんこ盛りにしたら結局1900万までいってしまった。こうなりゃ ターボに逝けといわれるでしょうが、これでいいんだ。
>>574 中古の嫁2台に逃げられた俺は、今、新車選びw
奥さんも新車,ポルもずっと新車を乗り継いできて良かったw
うるへ〜 中古嫁のローンでお前の車5台は買えたわw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 01:33:07 ID:WTrBbhRt0
素997PDKに試乗したけど、メカニカルサウンドはかなりとばさないと 快感にはならないような気がした。排気音でカバーするためスポエギ は必須?。さらにカブリオレの方が音は楽しめそう。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 01:33:41 ID:iAXN9iTv0
>>575 コンフォート・贅沢仕様かあ
カブリオレだったらその線もいいね
十人十色のポルだなぁ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 01:44:07 ID:bMghDa9D0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 04:07:59 ID:9iQUwyu20
基本的に好き者なんだろ?ポルシェのりって。 ポルノだけにwww
寒
熱
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 07:08:25 ID:FPqHV1tX0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 07:14:43 ID:FPqHV1tX0
>>581 スゲー
このフロントの潰れだと 事故車になるの?
>>569 納車おめでとう!
予算的の都合でカブリオレを断念した俺にとっては、羨ましい限り。
>>579 付けるに越した事は無いけど、必須では無いと思う。
個人的な感想は、窓を開けてワインディングを低いギアで駆け抜ける
ときだけ快感、あとは付いてても意味無し。
とは言え、街中を出たら常にONにしてるけどね。
俺は早朝出発が多から、近所迷惑を考えると始動音を静かにする
スイッチがあれば良いのにって思う。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 08:38:03 ID:uoh9wpDT0
>>579 この官能度は空冷と水冷の決定的差異だけど
ま、しかたないか・・・
>>572 996ターボのあの複雑な補器構造みると中古だと心配でないかい
小さなコンパートメントにこんなにギチギチに詰め込んで良いのだろうかと
いつも思う
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 11:49:25 ID:qygXMk+Q0
空冷も996も中古でしか買えんからのうw
>>581 993だったね
俺、左ハンの997だけど、サイドブレーキはギーって引っ張って、
も一回ギッ!ってやんないと、確かに下がるかも
これだけ、急だと俺も慌てて車押さえて止めようとするだろうなぁ
途中で諦めて横に回って、車に飛び乗って、ブレーキ・・・
20代ならいざ知らず、30代の俺には無理だw
造り悪い駐車場だなぁ、下に発券機置けよ!
話変わるけど、俺の車、四駆からなのか、ニュートラルでサイド引かなくても、あんまり下がらないw
他後輪駆動MT車と比べて、転がりが、悪い気がする
坂道発進がとても楽wwwその分燃費は悪いのか・・・
>>588 予算が無いってのがわかんないかね。
いやらしい野郎だ。
ギチギチがいいじゃない。 スカスカじゃWVだよ。
>>590 MY09から、坂道でも安心機能が付いたよ。
MT/RRの俺でも楽ちん、と思ったけど特に利便性は感じない。
>>592 実際コンパーの密度高いと樹脂パーツやコード・コネクター類、
シリコン、ゴムホースの劣化がすごい禿げしくなるんだよなあ・・・
都内は渋滞に捕まること多いから熱負担もデカイだろ
>>591 予算ないって?
作ればいいじゃん
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 15:45:34 ID:OiMNzgxu0
911ってそんな物でしょ。ムツカシーことは知らないけど、ターボ普通に乗ってるよ。
普通に乗って、ドラブルや壊れたらディーラーに出して 直すなりなんなりして戻ってきたらまた普通に乗る。 何も難しい事は無い。
■次期Porsche 911(2011) 近々デビューするポルシェをラインナップしても、GT3に始まって、GT3RS、911 ターボ、GT2の派生モデル、911のマイナーチェンジと枚挙に暇がないほどだが、 シュトゥットガルトはすでに次世代911の開発を始めており、ニュルブルクリン ク・サーキットでのテストが目撃されている。 2年後の2011年のフランクフルトショーでデビュー予定の次世代911は2012年に デビュー予定の次世代ボクスターやケイマンとパーツの多くを供用する。 関係者によると、スタイリングは大きく変わらないものの、新開発の空力パーツ によって、エアロダイナミクス効果は大きく向上し、リアエンジン911の欠点とも いえるフロントエンドの不安定さを大きく抑制するとのこと。 伝統的な911の狂信者にとってはあまり歓迎できる改良点とは言えないかもしれな いが、ポルシェエンジニア陣は、電子制御油圧式ステアリングによって現行シス テムのフィールを維持できるように工夫するようだ。 エントリーモデルのカレラSは直噴式3.4リッター・フラット6エンジンで、400馬 力3.8リッター搭載のRS、450馬力のGT3、530馬力のターボ、550馬力のGT2(600 馬力のGT1は開発が見送られた)でラインナップは構成される。
530馬力のターボ? そんなに必要なのか?? 別に今のままで充分満足してるけどなぁ〜 まぁ 二年後のデビュー待って考えるか…
馬力云々よりサイズが気になる。 大きく、重くならないで欲しい。
そだないろいろ考えすぎだな 乗ることを楽しもうw
2年も待てんな。今一番を買う。 中古がいいけど色が選べんからのーw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 17:54:34 ID:JDSqSqfAO
おいらGT2が600hp超えたら買うぞ。それまで貯金に励むよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 19:09:19 ID:UqD+HhwuO
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 19:26:07 ID:WTrBbhRt0
>>603 ほとんど誤差かコンディション、個体差の範囲のようだが。ただ重量
のハンディをものともしないのはさすが4駆か。
997のキーが傷だらけになってきたからアメリカのEBAYで新品キー買って中身だけ入れ換えようと思うんだけど、それって可能?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 00:15:22 ID:Jh4OPuf00
age
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 01:02:45 ID:t36pfT6k0
>>594 そりゃおまえみたいな詐欺師になれば、いくらでも銭作れるがな。
世の中、裕福な奴ばかりじゃないぞ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 02:23:35 ID:1qcIl6ZY0
ニュル24Hレース総合優勝おめでと! マンタイGT3、マンせー
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 12:54:05 ID:Jh4OPuf00
age
GTRってどだったの? スレチごめん スレ誘導して下さい
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 17:11:56 ID:m1ckXSFi0
1. Bernhard/Lieb/Dumas/Tiemann, Porsche 911 GT3 RSR, 155 laps 2. Abt/Hemroulle/Kaffer/Luhr, Audi R8 LMS,154 3. Collard/Henzler/Lietz/Werner, Porsche GT3 Cup S, 152 4. Alzen/Bert/Arnold/Mies, Porsche 911 GT3 Cup, 150 5. Basseng/Fässler/Rockenfeller/Stippler, Audi R8 LMS, 149 6. Schmitz/Abbelen/Althoff/Heyer, Porsche 911 GT3, 149 7. Kräling/Gindorf/Scharmach/Holzer, Porsche 911 GT3 Cup, 149 8. Bermes/Kainz/Schmickler/Bergmeister, Porsche 911 GT3 Cup S, 148 9. Quinn/Quinn/Baird/Denyer, Porsche 911 GT3 RSR, 146 10. Adams/Ludwig/Meier/Grossmann, BMW Z4 M Coupé, 145
タイヤ交換の目安は何キロぐらいですか? サーキットは走らず、納車時に履いていたピレリP-ZEROをそのまま使ってて、 次はBSがいいかなと思ってます。
>>613 さん 今晩わ
走行キロでは、一概に決められないと思いますよ
乗り方で変わってくるし残り何分山かで判断した方が良いと思います。
ちなみに私はBSで、14000キロで現在6分山です。
9000キロからプラス5000で3分減ってますので、概算2000キロで1分減りと言ったところでしょうか。
PCでは、3〜4分になったら交換の目安と言ってましたが、5分山切ったら交換しようと思ってます。次は、ピレリにしてみたいと考えていたのですが(笑)
高い割にはBSより乗り心地悪くグリップもあまり良くないとかPCでは言ってましたが…いかがですか?
>>614 さん、レスありがとう。参考になります。
その型番はターボですよね。俺はカレラで、おとなしく走っているから、減りは少ないかな?
初ポルシェなので、タイヤの性能云々はよくわかりませんが、色々試したいのでBSにしようかと思っている次第です。
横から失礼しますよ 悪いことは言わない ミシュランパイロットスポーツにしておけば無問題 ピレリは期待を裏切ること請け合いw
やっと、まともなスレに戻ってきたなw
ピロリ? 某車のセミナーに出席した時、△水○オがいろいろ語ってくれてそれ以来BSやMLを選ぶようになった。こんは、知らない。
コンチは悪くないですよ 何か突出しているというのではなく、オールラウンダー的 でもミシュランが一番印象がいいのは間違いないですね
ミシュランだと後輪2本で、およそ20万ってとこか(PCで工賃込み) 秋頃、後輪タイヤ替えないといけないけど前輪がBSで…って訳にもいかないしな(笑) とりあえず今回は、後輪BSで次回4輪 ミシュランに替えてみるか BSは2本で、およそ18万か(PC工賃込み価格) あはは… タイヤ自体は、一本8万強なのにな〜 まっ 工賃+バランスで、そんなもんなのか? 後輪のバランスなんて取る意味あるんかな PCは、とにかく工賃が高い 部品代総額と同等額以上の工賃取られるからな
えー!PCそんなに高いんだ。 この間、PS2に4本とも換えて20万しなかったよ。もちろんN指定。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 23:47:00 ID:SrOnOlTXO
>>621 どこでタイヤ買って交換してもらいました?
今乗ってるカレラ4でもかなりリアタイヤがすり減るのに、カレラだったら凄い減り方なのかな?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 00:15:25 ID:Uqjex3Gc0
PCはボッタクらないとやっていけないからな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 00:42:40 ID:mi/iinVbO
ピレリP-Zeroシステムってどう?
オレもP-ZERO 悪くないと思うよ。
うちのPC、「タイヤ交換は他でやった方が圧倒的に安いですよ〜」 (´・ω・`)
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 08:22:22 ID:+Q9JJ+ai0
PCはPJへの上納金がハンパじゃないから。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 08:58:27 ID:tcBEX3jD0
どことは言えないが、ポルセンもヤナセの超高性能車は、某タイヤショップで ハメ替え、バランスとっている。 まあ、この地区では良く知られているけどね。 勿論お勧めはミシュラン。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 09:10:34 ID:IO0iH8540
>>627 俺が世話になってるPCもタイヤ屋紹介してくれたな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 09:22:10 ID:3T4x0/9n0
それはいえてる PCだとタイヤの値段プロパーでおろさないといけないんだろ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 09:25:23 ID:3T4x0/9n0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 11:10:37 ID:mi/iinVbO
やぱりミシュランが一番。 僅差でBSと思うな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 12:26:11 ID:St/Rc2P00
うちのショップ。 シャックアブソーバーはネットで買った方が安いですよ(^_^)
成城タイヤはどーですか
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 18:03:46 ID:aveV7t7n0
コストコもBS、ミシュともN指定OKだお。値段も最安かどうかはわからないけど、安かった。 見積もりすぐだしてくれるから近い人行ってみたら?
コストコでタイア交換はちょっとイヤ、だな 気分的に
四輪のタイヤ交換方法は標準化されているからポルシェ特有の仕様さえ把握していればどこでもよいのでは。 二輪などは会社の先輩が原型をとどめないほど改造したSR500のタイヤ交換を変なバイク屋にさせたら工具の噛み傷だらけにされたと怒っていたが。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 21:31:53 ID:xPRQlsff0
普通免許取って20年。 その間車の購入暦なし。 運転時間も数十時間いくかどうか。 原付からハーレーのビッグツインまで二輪ばかり乗っていた。 というわけでポルシェ買うならまず教習所のペーパードライバー向け講習からだな。
クルマをメインテーマとしたSNSのブログで本当に多いんだが。 国際情勢・国内政治・経済・事件事故、すべてにおいて毎日のように ニュース記事をコピペし、自らの見解や意見を著している世界のご意見番にでもなったような人々。 自分の意見が正義だと思っているんだろうか? そういうのは無視し、パーツレビュー等を見るようにしている。 ユーザー同士有益な情報を交換しようとしていたり、後に続く人々のためになるような 情報のみを発信している人々もいるんだね。 そういう記事はありがたく読ませてもらっている。
>>646 テーマ縛りのSNSって言ってもブログ形態なら日常や時事が題材になるのは
いったってあたりまえじゃねーのかにゃ
つーか時事ネタ オマエにとって都合悪いんかにゃ?
ネットアサヒやら9条教の馬鹿サヨ?それともチョソなのかにゃ?
あっ! 漏れはSNSとかブログやらはやってないのでニヤリ
みんカラ等のブログのタイトルが 「事故りました!」「車買いました」が ミニカーの話だったりするけど 人を騙したり心配させたりして 本人は嬉しいのかね?
ケツの穴の小さいヤツ
カレラとなんか関係あんの? この話
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 08:49:15 ID:rmCzBs5E0
652 :
ジュラ10 :2009/05/27(水) 09:23:15 ID:ElAYnCdS0
>>649 いつもミニカーケツの穴に突っ込んでるのお前か
ペーパーでもなんでもないけど ペーパー向け講習っておもろそうだな。 自動車学校のビデオみたりコース走ったりとか楽しそうだ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 14:10:48 ID:MytuNq/R0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 14:11:35 ID:MytuNq/R0
で、タイヤ交換はPCじゃなくてタイヤ専門店が良い、ということでOK?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 14:28:37 ID:rmCzBs5E0
おk w
658 :
ジュラ10 :2009/05/27(水) 14:40:47 ID:ElAYnCdS0
こういうショップがあれば俺も納得する。 タイヤコンサル「いだっしゃいませ」 富裕客「静かなのあるかね?」 タイヤコンサル「ミシュランMXV8、BSレグノ、 ジャガー純正ピレリP6000など内外取り揃えております。」 富裕客「サルーンでは無くて、SUVなんだけど」 タイヤコンサル「BFGのAT、MTを始め、デューラーなどのメジャーどころから サイメックスやスワンパー、ディックセペックやジープサービスまで きっついのを取り揃えております。」 富裕客「違った、SUVってかスポーツCUVの方だと?」 タイヤコンサル「ピレリスコーピオンゼロ、ヨコハマアドバンSTなど 色々とございます」 富裕客「あとレースやってるんだけど競技向けのお薦めある?」 タイヤコンサル「ピレリP−ZEROコルサ、アドバンスリック、 ポテンザREなどサーキットドライ〜ダートラ用まで各種ございます」 富裕客「満足満足!」
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 15:57:55 ID:rmCzBs5E0
↑ そこまで親切なショップは少ないだろう。 おまえは何がしたいんだ?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 17:20:11 ID:MytuNq/R0
こんぐらいの会話できるところはあるんじゃね? 口のきき方は丁寧じゃないだろうけどw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 17:35:09 ID:sDf2fkNN0
アウディのR8ってポルポルのどの辺が直接対決になるのん?
現行の911ターボ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 18:07:34 ID:SAlXI8e+O
タイヤ交換はドコの店を選ぼうが、価格は ポルシェセンター>その他 でOK?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 18:12:17 ID:MytuNq/R0
>>662 R8の仮想敵はマセやアストンV8、ジャガークーペあたりだから
もう少し下かもね。
今度出るR8 V10はちょうど911ターボと並ぶ感じか。
自分が好きで購入して乗ってる車に仮想敵?とかで、高速でむきになって向かって来る車を時々見かけるけど…あれってどうなんかなぁ〜 敵にもならんような国産が多いような気がするが(笑) それはそうとPCでは、305の脱着工具が無いらしく外注に出すので半日(6時間ほど)くれとか言ってたが…タイヤ交換で半日ってのもどんなものかと…。
貸し洗車場があるのだから貸しタイヤ交換設備屋さんもあってよさそうだ。 そこにタイヤを持ち込んで自分で交換する。
一時間千円なら一日平均5人利用で一日5千円。 300日稼動させれば150万円。 もととれるかな。商売として。
タイヤ交換よりも遥かに利用頻度の高い洗車場が潰れまくってんのに成り立たんでしょ。
維持費が安くて安心と思ってたら、タイヤが25万コースとは。。。 勢いで買っちゃったけど、庶民の俺にはキツかったw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 22:23:23 ID:OkK7N1420
維持費が安い? 911Daysやカーセンサーに釣られちゃったんだ。
>>669 さん
その価格は、何本ですか?
こちらは、後輪2本で、ほぼそれに近い価格に(笑)
それで、半日も車預けるんじゃ踏んだり蹴ったりかな〜
何か良い対策を今のうちに考えておかねば…。
タイヤ交換は自分では無理か。 スーパーカブのタイヤなら自分で交換してたけど。 タイヤ代こみで数千円だったと思う。
>>670 へ?維持費そんなに掛からないよ?
タイヤの減りが予想以上に早いけど。
>>671 4本です。並のタイヤで十分なので。
それでも俺にとっては高額商品w
674 :
ジュラ10 :2009/05/27(水) 22:48:14 ID:ElAYnCdS0
4本で25万て・・・P−ZEROでもそんなしないだろ。 BSエクスペディアの方が割高とかそんな感じか?
>>673 一度に4輪交換することは、初年度では、まず無いでしょ
取り敢えず、後輪2本
次回で4輪のパターンかな?
約一年くらいは普通、大丈夫だと思うので、2年目あたりに4輪分のタイヤ代を用意すれば、良いかと
私の車も秋でほぼ、一年になるので後輪の交換を考えているところですが…
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 23:04:47 ID:sDf2fkNN0
大昔、ランボのシルエットだったかタイヤ一本25万てのを思い出した
>>674 無知なもんで、安売り店とか知らない。。。
調べれば、もっと安く買えそうですね。
>>675 今までの車は4本同時に換えてたんで、後輪だけって発想は無かった。
確かに後輪が目立って減ってる感じだから、2本換えればいいのかも。
アドバイスありがとう。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 23:18:16 ID:gN44OQWhO
ブカッティヴェイロンはタイヤ一本百万円、全部交換すると四百万だとさ。
なんだか微笑ましいなー此処の住人 ジュラ10よ たくさん遊んであげてね
ホイール持込で格安交換の店ってあったような気がする。 交換中は愛車がタイヤ泥棒にやられたかのような状態になるけど。
ポルシェ承認タイプ 295/30 ZR19 (100Y) XL N1 取り付け込み¥57,860(タイヤ一本につき) 平○タイヤ
↑は「PilotSport-PS2」ね。
そこは安すぎて全く参考にならないような・・・ 通販で買うのもどうかと思うし。
これでも安いんだな ポルシェって凄い
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 12:49:18 ID:rTixZamh0
ネオバで十分すぎるわ アウトバーンで最高速トライアルやるわけじゃないし
>>683 安すぎて参考にならないってどういう意味?
自動車税払って,タイヤ交換して,オイル交換 毎月の駐車場代にガソリン代に高速代 今月は,40万 orz
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 21:54:45 ID:na8Eqfx70
さすがポルシェ!維持は大変だ。
689 :
ジュラ10 :2009/05/28(木) 21:57:49 ID:a43PYX1F0
>>681 ああ、そんなもんだろ。でも6万×4=24万か。
言われてみれば、普通に25万ぐらい掛るんだな。
ガソリン代は維持費に入れんな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 01:06:28 ID:msmTEA7N0
カレラの購入で手付金200万振り込んだのですが、「やっぱ辞めた」ってなったらそのお金は返ってくるのでしょうか? それとも取られちゃうのでしょうか?
もったいね
新車か中古車か知らんが 言えば返してくれるかもしれんけど 全部とられても文句は言えん。
とんでもないオプションカラーとかでもなければ全額戻るよ。
発注かけた後で、全額もどるかなぁ
つーか、ありえん設定乙w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 12:47:52 ID:IyAfP0fo0
釣り乙w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 13:34:15 ID:x0G6j4fYP
>>691 マジレスすると、
最初に説明を聞いて、書面を交付されて、自分でサインしてあるはずだから、
小さな字も全部読んでごらん。
キャンセル料金なんてないよ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 11:52:44 ID:iykPdlNS0
違約金が必要なだけ。
同じ意味だろ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 13:53:58 ID:iykPdlNS0
半分は持ってかれるだろうな。
ほとんど違約金は取れないよ。 担当に聞いてみ。
初めて雨のワインディングを走ったんだけど、PSMって結構早めに介入してくるんだね。 ブレーキングが遅れたりすると「ヘタクソ!」と言わんばかりに補正してくれた。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 21:33:37 ID:CF7g4h8L0
おじさんが若い頃はPSMどころかABSもないような車で峠を走ったもんじゃ ぶつけた回数だけ上達するなんて言われてたもんじゃよ タイヤが終わりかけた頃にブレーキロック→解除の練習をしたのも今は昔
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 21:35:57 ID:mgEntIIM0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 21:48:14 ID:uiRhwsZq0
↑典型的なバカ男じゃん、だからフェラーリ乗りは嫌いじゃ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 22:25:07 ID:gYfvSGz00
ほんとフェラーリ乗りって小室や羽賀みたいなバカが多いよな 大黒行って見て来てみなよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 04:58:30 ID:BGmian+X0
所詮フェラーリ乗りって貧乏上がりでびらかしたいだけ パーキングでエンジンフード開けてるバカ マフラー替えてF1気取って音だけ300Kmのアホ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 07:40:14 ID:AVazZaqrO
ボンネット開けて走ってるボロシェよりはマシだろ
水冷911のサウンドが物足りないのは事実だけど、だからこそ ご近所に気兼ねなく早朝/深夜でもドライブに出かけられる。
ですね。 そもそもどんだけ勘違いしたキャバ嬢かと。 キャバ嬢をやり逃げするためにフェラーリ海苔なんですから。
>>709 、
>>710 メーカー名で括って悪口言うのやめろよ、みっともない。
ましてや911スレでしないでくれ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 11:11:35 ID:KBG0IFg60
「キャバ嬢をやり逃げ」オカシクナイ? 売春婦なら分かるが…
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 13:34:39 ID:64HYESDdO
GT3は発表されて注文受けているようだけど、GT2の新しいのはフランクフルトで発表されるのかな? 日本導入はいつ頃?
GT3はともかくGT2は私の場合、夢でしか買えんなー。
インポート・カーセンサー7月号に各世代911の0-400mタイム計測の比較が載っているね。 ドライバーはこの雑誌の編集部員たち。 07 日産GT-R 11.354 最新の997C4S(PDK) 11.818 02年996 カレラ(Tip) 12.929 03年996 カレラ4S(6MT) 13.094 91年964 カレラ2(Tip) 13.858 9.1万km走行車 91年964 カレラ2(Tip) 13.967 23.6万km走行車 94年993 カレラ カブリオレ(Tip) 13.988 06年ボクスター(5MT) 14.028
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 15:38:52 ID:AVazZaqrO
私はGT2を狙ってますよ、しかも正規輸入一台目。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 15:54:37 ID:2LHr5JFKO
またワーゲンポルシェって言われる・・(´・ω・`)
無理してGT2を買っても、オレの腕ではとても乗りこなせないよ。宝の持ち腐れだろうなあ。 で、次は次期ターボを狙うよ。 いま乗っている997C4Sでも十分に速いけどね。
C2Sはヒラヒラと回頭して滅茶苦茶楽しいんだけど、 今日ウェット路面でズボラなブレーキングでコーナー回ったら、 強めのアンダー出しちゃってびっくりしたw 2駆と4駆、一長一短があるよね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 19:17:12 ID:AVazZaqrO
RRは下手糞が乗るとそうなるよ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 19:31:16 ID:Bumkz4gu0
993 GT2も見たことないなー。中古997 GT3cupは1400万くらいで売ってるけど。
カレラ4のほうがカレラに比べて、高速での安定性とか 全然高いの?
後期型に関しては、清水和夫氏が書いていることが正しいと思うよ。 普通の腕の人は、みなカレラ4か4Sを買うのが最良 とても腕が立つ人は、GT3を買うのが最良
カレ4系はうちの駐車場に入りません (´・ω・`)ショボーン GT系は、2座席だし、2ペダルもないので、うちは今後ともC2。 (´・ω・`)ショボーン
964いいですよねー。 ちっこくて可愛い。作りも993よりぜんぜんいいし。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 13:53:52 ID:0ST+sBOI0
よく考えたらC4ってなんでリアのトレッドを広くする必要あるの? 単なるファッションなら分かるが。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 15:44:52 ID:0ST+sBOI0
PCからDM来たけど、タイヤのキャンペーンやってる。 意外と安いじゃん。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:06:48 ID:EnDo7w2A0
569です。カレラSカブリオレ納車になりました。ちょっと感想。openにして PSE onにして加速していくときの音(メカノイズ、排気音ともに)は最高です。 記憶に残っている空冷の感じに近いようです。PSE offでも十分いい音で カブリオレならPSEいらなかったかも。PJの人によると996のときのPSEより 静かになっているとのこと。 ボディ剛性の低下は普通は気にならないが、あれた路面ではやはりすこし わなわなする感じ、クーペ至上主義の人にはがまんできない。評論家の 某清水氏はクーペなら30mの崖から落ちても死なない気がするといってましたが カブリオレではそんな気にはならい。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:12:49 ID:EnDo7w2A0
連投すまん。569です。 PDKはなれないとステアするときに母指球で押し込んでシフトアップして しまう。Dレンジのauto modeで走っているとあっという間に町中でも 4,5速まであがってしまう。中途半端な加速から少し踏み込むと一気に シフトダウンしてすこしうざい。スポーツモードでちょうどいい感じだが これでは停車直前にぎくしゃく。結局現在のところauto modeでまめに マニュアルシフトする方がスムーズかな。まあ慣れの問題か。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:13:38 ID:d4iX9uQN0
>>731 carrera4s結構なでぶチンだもんな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:15:02 ID:03/cVHwW0
おめでとう!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:24:13 ID:rQs1B5sZO
PSEって何ですか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:28:53 ID:03/cVHwW0
>>739 電気で運転技術をカバーしてくれるものw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:30:53 ID:03/cVHwW0
ポルシェ・新装・エンジンの略かなwww
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:31:10 ID:EnDo7w2A0
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:34:13 ID:xnMalnXu0
>>735 納車おめでとうございます。
996のスポエキは保安基準に達してなかったはずなので、それよりは静かになってるんでしょうね。
それと997のは保安基準を守るために一定回転数以上でOFFになるんでしたっけ?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:40:19 ID:03/cVHwW0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:40:29 ID:d4iX9uQN0
>>735 レポ乙です
PSEのドライサウンドはいいよね
三気筒の2本出し+キャタだから、ちとおとなしいけど
しゃなりしゃなり優雅に走るのがカブリオレのいいとこなんだろな
伊豆とか走ってるとオープンもすげーヨサゲにみえる
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 16:42:43 ID:EnDo7w2A0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 17:00:08 ID:EnDo7w2A0
>>745 音はいいんですが、見た目が半分皮をかぶっていて・・・。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 18:21:07 ID:d4iX9uQN0
>>747 もう少し出口の部分をズンと太くしてくれたら
見た目ぜんぜん違うのにって思う・・・
RRのInto One構造はむつかしいんだろなぁ
純粋に排気効率・排気フローを考えると
ヘンなギミックは付けない方がイイはずなんだけどなぁ
>>733 4駈系のシャシ−を一種類に統一して、コストダウンを図るため。
ターポもカレ4も一緒。
>>733 確か911には、本来のナロー派と930t系のワイドフェンダー派がいて、C2系で前者を、C4系で後者を取り込む戦略じゃないの?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 07:19:12 ID:+zkyz+U9O
ってゆーかカレラ4は糞車で全く売れないからだよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 08:57:26 ID:LRf67WGw0
今月号のCGで、新型GT3を編集長の塚原が書いていた。 140万高い理由が全く述べられていないなあ。 こいつらビジネスの切符貰ってんだろうか?と思うくらい糞記事。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 11:43:23 ID:KjRHWtf10
735です。購入時カレラ4Sカブリオレと迷いました。雑誌では4Sのハンドリング絶賛 されてましたし。ただ俺自身ここ20年ぐらい某イタリア製スポーツ4WDやFF車に 乗っていたので、今回はステアリング系に駆動系が関与していない純粋なRRに 乗りたいと思ってカレラSにしました。ワイドフェンダーは確かに迫力ありますが。 997でも結構RRらしいお尻をしずめて後方から蹴られるような加速感が味わえます (プラセボか?)。
755 :
733 :2009/06/02(火) 15:16:30 ID:ijUGr7Bn0
>>750 なるほどね。
どっちかというとC4S, C2Sをワイドボディに
してくれた方がわかりやすいのだが。
>>751 そんな深遠な戦略があるのか。ポルシェならあるかもね。
C2でもナロー派の共感は得にくいほどでかいけど。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 15:55:11 ID:ijUGr7Bn0
PCでのタイヤ交換は工賃が高いという話があったけど オイル交換はどうですか?
それなり
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 09:14:34 ID:QVHK2WXS0
age
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 11:39:47 ID:OAEz7SWS0
フィルター換えても3000円だゎ ディーラーってそんなにするのか・・・
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 11:47:20 ID:Q2F4RIIu0
今日は午後お休みだ。 久しぶりにGT3で出かけます。
午後から江ノ島海岸まで997GT2でドライブしてかます。
午後から久しぶりにカレラGTでドライブしてきます。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 13:43:20 ID:hUKk1bYt0
>>759 トンクス。
まあ、高いけど予想の範囲内かな。
>>760 3000円?それは逆に安過ぎかと。
まさか量販店じゃないでしょうね?
そんな勇気はないす。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 13:55:11 ID:OAEz7SWS0
↑そーかぁ? いくらポルシェでも、3000円なら妥当な金額だろ。 高い事に有り難がるなよw 見栄っ張りのイエローモンキー君。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 16:02:38 ID:QVHK2WXS0
どんなオイル・フィルター使ってんだよw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 16:08:27 ID:kdG1zXaCO
「見栄っ張り」 コレを発するのは 相手が自分より"上"だと感じた瞬間 かといって、何か一言いってやらないと気が済まないと思った瞬間
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 16:20:34 ID:yvy2iFV+0
そういう場合も多いのかもしれないが 自分より相手の方が上だと感じる事が少ない人でも 「見栄っ張り」と言う言葉は使う事もありますよ 引き続き上げ足取りスレをお楽しみください。
↑ お前の話はつまらん。 そんなに言い返したいなら2ちゃんやめなよ。
とりあえず「オイル・フィルター込み」か「工賃のみ」か 話を統一しようぜ。 工賃のみ3,5000円も、オイル・フィルター込み3,000円も ありえないだろ?
面倒くせ〜から、一回ディーラーに出してみれば、わかるんじゃね? 高ければ、他に出せばいいんだから。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 18:53:45 ID:6GtWh5uE0
ちょうど来週あたりに梅雨入りしそうだから、週末は傘もらいに行きますかね…
買えよw
PCからのDMがハガキから 封筒式に戻ったので少し安心しましたw ところでパナメーラの正式なカタログは もうあるんですかね?
ちょうど先月、オイル交換をPCでやりましたが、オイルフィルター交換 オイル代 工賃込みで、4万までは、しなかったと記憶してます 車種によってもオイル量が異なると思いますが、私の場合は、大体こんなものでした。 確か、今月からオイル交換キャンペーンか何かやっているのでは? 週末フェアは、傘でしたね 私も頂きに行こうと思ってますが、天気が気になります。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:00:05 ID:OAEz7SWS0
やれやれ、3000円が有り得んわりには傘も買えんか。 さすが2ちゃんは面白いな。
777 :
ABA-997MA101 :2009/06/03(水) 20:13:07 ID:wIXKwqsd0
雨の日には乗らないヤシも多い
なら、屋根いらんじゃろw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:14:12 ID:6GtWh5uE0
雨の日はカイエン乗ってます。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:19:39 ID:OAEz7SWS0
雨の日はS63AMG乗ってます。
781 :
ABA-997MA101 :2009/06/03(水) 20:29:04 ID:wIXKwqsd0
みんなセカンドカー贅沢だな 漏れはスズキ ラパンだぞ(泣)
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:31:42 ID:JX+9qpxJ0
脳内セカンドカーですからww
783 :
ABA-997MA101 :2009/06/03(水) 20:41:32 ID:wIXKwqsd0
脳内佳代w まぁ、世の中ってのは色々あるな フェアレディZ34の発表会に 混んでるからちっちゃいクルマのが良いと思って ラパンで行ったら カタログ、ペラペラ紙のヤツしかくれなかった・・・ クルマで差別すんなよ、ぶーぶー
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:46:13 ID:cw68YPvIO
なんか香ばしいな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:57:36 ID:vHutrOa/P
>>733 C4の場合、ターボ(4WD)のボディーを流用しているらしい。
つまり、エンジンがノーマルのターボルックということ。
それが単なるファッションだというなら、そうかもしれない。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:14:21 ID:OAEz7SWS0
>>脳内佳代w 知らなかったの? ポルスレは、脳内とPJの犬と業者が支配しているって。 リアルオーナーは、ほんの一握りだよww
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:20:51 ID:oa8FNjWY0
丸目に惚れて早5年、500万程度で空冷の購入を計画中 ただ、空冷っていっても色々バージョンあるじゃん? 中古購入にあたってお勧めの型とか何年式がイイとか何万kmまでなら大丈夫とか教えてくれないか? 500万じゃ全然足りないってんなら幾ら位が妥当か・・・
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:21:22 ID:QVHK2WXS0
俺の友達、フェラーリ328を買った(実話)とき、「風の強い日には乗らない」って言ってた。 お前いっつも何キロで走ってるんだよ、と思ったw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:31:48 ID:oa8FNjWY0
>>787 スマンかった・・・、スレの名前が丁度「ポルシェ」で途切れてたんだ
早漏ですねゴメンナサイ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:51:45 ID:QVHK2WXS0
792 :
ABA-997MA101 :2009/06/03(水) 21:56:05 ID:wIXKwqsd0
>>790 とりあえずメカに関する基本知識と自分自身の目で
いっぱいクルマ見るコトじゃない・・・
964あたりはコンパクトでタイトな空冷として食指が動くものの
ほとんどの個体でオイル漏れしてるし
エンジンのオーバーホール、足回りの組み直しとか考え出すと
なかなか踏み切れないなあと思う
銀座と浦和のDM 週末のノベルティ−の写真無しなんだけど みんなのは入ってる?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 00:06:14 ID:HPXh1WIF0
pcってさ、最初911買わせて、次に911s買わせていう戦略がみえみえでいやだ これはいいですよー すの911で十分 っといっておきながら、いざ買うと やっぱり4sはすばらしいとか、そんで4s買うと次はターボがいいといいだすし
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 00:15:22 ID:EQTzTkSW0
各PCは、元々が落ちこぼれの国産ディーラーだからその程度のもんだ。 PC○島なんかは、元がいすゞで色黒の元チンピラがセールスしてるしな。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 00:28:55 ID:S/fULQ4s0
>>794 マニュアル教則的誘導に惑わされず
ターボ欲しい人は最初からターボしか選択しないだろ
GT3好きな人は最初からGTで逝くべきだろ
ベーシック911とターボ・GTはまったくの別物なんだし
911スピリッツを知りたいなら
自分で知識と整備面を模索しながら
930・964を試行錯誤するのがグルメの本筋だろうしな・・・
>>787 分かってんだろうけどまずは自分で勉強しなさい。
>>794 それは、そういうもんでしょw
FMCのサイクルが短いほうじゃないんだから、
買い替えさせたいなら上位グレードを進めてくるという
あまり効果的とは思えないけどね
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 01:18:59 ID:EQTzTkSW0
みえみえの部分が、あまりにセールスのレベル低すぎ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 06:06:19 ID:/gNQ2BMc0
アメリカでイタリア・ドイツの高額車を買うのは 退職金で余生を楽しむ最後の伴侶としてチョイスする場合が多いからな (実際は違っていても)ポルシェを選ぶのも同じだろ 4S好きは4Sがいちばんだしなぁ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 09:17:10 ID:/qjf2Cur0
>>787 空冷21のスレか修理室が良いかと。
ただし修理室も最近荒れて見る影も無い。
昨日は、雨がポツリポツリ。GT3で出かけたんだが、U−ターン。
ミシュランSタイヤは雨の日は怖いので、今度、ターボで使われている
パイロットにしようかと思うこの頃。
そうそう、雨の日用はクロスカントリービークル。
ファースト 997C4S セカンド プジョー207CC 足車 ホンダフィットRS です。 足車は主に家族用。 ほぼ毎日997に乗っているので、セカンドにはほとんど乗らなくなっているのが現実。
>>793 HPを見ると浦和はプレゼント無いっぽいね。
>>796 たしかにターボがすごく欲しいけど、新車だと予算面で買えないのでC4Sにしたオレもいるよ。
C4Sでもかなり目一杯の予算だった。
GT系は、プロ級の腕もないしサーキット走行もしないので、オレにとっては対象外だな。
>>804 あなたな「ターボを買ってしまう」と占師が云っておりますw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 17:01:24 ID:RZydDuLV0
PCの営業マンはもちろんポルシェを所有してるうでしょうね。 BMWやMBのほとんどの営業マンは所有していますね。
薄給なので持ってるわけねえだろ
鬼ローンで返品された訳あり車とか買わされてるよ・・・。
そんなのはすぐになじみの中古車に流す
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:13:54 ID:/gNQ2BMc0
>>804 c4sでも内装で雰囲気のやさしいベージュツートンにしたくて
レザーインテリアやクロノパケ、PES、ミッション、ホイールとか
一応最小限度で選んでもオプション軽く200オーバー付いて冷や汗だよなw
イイ商売だなPC
ターボはすべてをバックミラーに消し去る圧倒的動力性能だし
あの麻薬力がトリコにさせるんだろな・・
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:21:43 ID:uemCZid70
「あなたはターボを買ってしまう」と祈祷師が云っております
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 22:16:37 ID:OrWYIHlsO
>>806 車自体持ってない営業も居る。
ポルシェの営業は車好きが多いから、下取りか知らんけど、986や996に乗ってる営業も居る。
半年で10,000kmも走ってしまった。 このペースだと、5年/100,000kmで寿命かな?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 00:25:07 ID:zdFRUyWJ0
通勤で使るから通勤だけで年間二万行くで。 プラスおでかけの距離。
>>812 うちの営業の人はカレラ3.2乗ってるよw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 07:01:19 ID:5i5sD28o0
>>816 いいな、部品とか安いんだろ
整備は自分とこの使って自前でやんだろな
930ラインはちっこくて
日常の道具としては最適だよな
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 07:13:05 ID:5i5sD28o0
よく考えれば ターボとc4sの価格差でフェアレディZ34が一コ飼えるしな
>>813-815 俺も片道60キロの通勤で毎日使ってるからあっという間に距離稼いだ・・・。
半年で一万五千キロいくなこりゃ。PCの担当も驚いてたよ。
まあ大半が高速で、乗ってる時間は片道40分ぐらいだから都心の渋滞走る車ほどの負担はかけていないつもり。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 10:38:54 ID:/OYGsSVm0
>>813 カタログの最初にたしかこうあった。
”これからあなたと20万キロをともにする云々”
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 10:41:30 ID:zdFRUyWJ0
車より先に、乗ってるヤツが御臨終だな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 13:44:12 ID:BzTsSb8T0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 13:59:04 ID:zdFRUyWJ0
>>823 いや、あの人空冷RSだけど毎日高速で通ってるってブログ書いてたからさ。
ってかあそこまで身バレして大丈夫なんかね?
俺が患者なら診てもらいたくないなww
古いセドリック
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 15:50:13 ID:zdFRUyWJ0
ま、そんな医者は屑かもね
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 16:47:45 ID:/OYGsSVm0
おお!すごい医者ですね。 普通の診療報酬では、どうやってもあれだけの所得は出ない。 というか保険収入であれだけ収入得るには、税金半分としても、 毎日200人。当然、車で遊んでいる暇無い。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 17:37:22 ID:KEl4Z5UR0
通勤では使わないけど、毎週末中距離ドライブするから月2千キロ以上走る。
みんカラ見てきた。 人格はどうか知らんが、本物の金持ちっているんだな〜〜www ローンで中古をセコセコ買ってる俺とは住んでる世界が違うぜwwwwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 02:29:50 ID:F2rGVGv20
>>828 診療科にもよるだろ
皮膚科だと一日200人捌く人いるね
よく体力あると感心するよ
>>832 ユダヤの宝石商とか世襲でスゲーもんだよ
>>833 最近週末の度に天気悪いから乗らない日が続いてる
ストレス溜まるなぁ
911がでかくなってしまったところへ1シリーズクーペのMTがでてきた。 あっちは小さくてよいな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 03:53:40 ID:79A5pEsB0
週末も忙しくてなかなか遠出ができないが、毎日の通勤プラス週末の買い物など、買って3か月で3200km。まあ普通のペースかな。 早く、ターンパイクと伊豆スカイラインを走りたいなあ。
>>828 >>833 この人ね診療科云々じゃなく総合病院なんだわ、しかも都内のいいとこで。
ニンニク注射もやってるみたいだし、いろいろ自費やってるだろうね。
知らないけど、例え腕が良くてもあまり診て欲しいとは思えん人だな。
あ、もちろん院長ね。 どうやら若くして親父さんに病院譲って貰ったらしい。
公立総合病院の勤務医のオレの場合、かなり頑張って買ったC4Sが精一杯だな。 一口に医師といっても、勤務医は所詮サラリーマン、社長にあたる開業医や個人病院の経営者とはまったく違う職種だよねえ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 07:57:54 ID:HHyohqHc0
>>838 そっか、じゃ経営者としての面が主なんだろ
麻布あたりか、地理的優位性は如何ともし難い絶対的アドバンテージだしな
開業医の息子って慈恵医とか多いんだよな
996のフロントフェイス好きなんだけどなあ
あの流れに還ることはないのかな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 09:49:12 ID:OAp6NXrE0
医者に限らず、東京で土地を相続した(もしくは権利を有する) だけで、長者は必定。 でも日本の金持ちってどうしてこうワンパターンだろう。 成り上がり→ポルシェ、フェラーリ→レース、クラシックカー(ペブルビーチ等) 石橋家→BS美術館 出光→出光美術館 ノーベル賞受賞者→みな研究所設立など、こうした人たちとはレベルが違うね。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 09:57:34 ID:LdUwlwab0
成り上がり、はいいんじゃねw 自分で稼いだ金じゃん
何年か前にフロ中でションベンたれる964海苔の カルパッチョって言う医者祭りになってたな
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 10:36:54 ID:ajPhYi0w0
まーたヤブ医者連が出てきたよw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 10:43:47 ID:LdUwlwab0
ヤブか名医かは不明だが、このスレには「俺は医者だ」と主張する人が多いよね。 なんでだろ?
眼科だかで430、タルガ、カイエン乗ってる人いなかった?
単純に、医者にはポルシェ乗りが多いからだろうな。
うむ、そして医者は医者だと言いたがる。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 12:43:21 ID:ajPhYi0w0
ヤブだろう、名医が2ちゃんなんかに来るかぁ? 名医に真昼間からウダウダ書きこむ暇なんかねえだろうが。 そうでなくても、医者不足で現場は戦場だって言われてるくらいなのによぉw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 12:44:08 ID:LdUwlwab0
馬鹿医者が多い、ってことだねw
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 12:46:09 ID:2J6c8sWp0
そゆこと
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 12:53:26 ID:k1LQRZ5VO
いい歳してポルシェなんか乗り回してる医者に名医などいるわけないだろ。
おりゃ、ただの派遣SEだったけど、997乗れてるぞい そろそろ、40才が見え隠れしてきて、買いたたかれてプロパSEに落ち着いたけど 給料は派遣時代の1/2だよw もう、次は買えないなぁ
>>855 相続や世襲な人達と違って自身で稼いで乗っているんだから
とても立派なもんだと思うよ
基本的に平日昼間に2ちゃん見てる医者は藪医者が多い。 コンタクト眼科の医者は藪医者というか医者失格の奴が多い。 夜間や土日は当直で暇を持て余した普通の医者も来る。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 14:37:36 ID:PNDV0CmB0
医者が金とポルシェ持ってることは分かった お前らがそれを僻んでいることも分かった
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 14:55:34 ID:LdUwlwab0
>>858 僻んではないよw 医者なんてただの職業。
昼間、書いてる医者は基本は開業医だよ。もしくはマイナー系w
忙しい医者ほど藪が多いのも事実だよ。頭がよければ人1/3の時間で診療できるwwww
医者でも無能な働き者っているからなー。 専門バカもたちが悪い。
997で10万キロ以上走っている人いるかな? ヘタリ具合はどんなもんだろ?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 16:21:04 ID:K/stU/ThO
ポルシェのオーナーは、車を平均4台保有。
誰か今日PCで傘もらって来た? どんなの?
864 :
麻婆 :2009/06/06(土) 18:47:17 ID:/OyEpzoq0
ビニール傘
医者の平均収入はサラリーマンに比べたら多少多いかもしれんが 実家の資産運用でなんとか贅沢な暮らしを維持している奴も多いよ。 親や祖父の時代の方が圧倒的に医者は安定して儲かってたからね。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 21:00:24 ID:LdUwlwab0
>.865 そーゆー医者を馬鹿医者と言うのだねw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 21:06:31 ID:5pIDsrQ40
俺も開業医だけど、診療報酬の度重なる引き下げで、とても911なんて買えませんわ。 勤務医の方が気楽で儲かるから戻りたいよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 21:23:15 ID:LdUwlwab0
>>867 赤字でなきゃ買えるだろw
私は、しがない会社経営者だよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 22:53:40 ID:pH1G5yah0
なんか医者多いな、ここ。 俺みたいな普通に30代半ばでIT業界で普通に貯金して一括でカレラ買う奴とか皆無なのかな。 年収(900万)は俺の倍もらってるのに経費で乗るとか考えられないんですけどw そんだけケチだよw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 22:55:08 ID:pH1G5yah0
そんだけケチ× どんだけケチ○
そんなことよりポルシェの話をしようよ。 私は新型ターボ派だけど、空冷も好きだなw
空冷乗ってるけど、そろそろ水冷に乗り換えたいです
できれば2台欲しいよねw
今前期997GT3なんだが、もし993乗り換えたら後悔するかな? 空冷所有してみたい。
997カレラsから993ターボに変えました。 GT3ならお釣りがくるから換えるのもいいかも? ぜんぜん違う車だよ。良くも悪くも古臭いです。私は993のほうが好きですよw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 01:11:06 ID:YBIw5sONO
ポル乗りは医者多いんだね。金もってんだから安く譲ってよ!997前期の素カレラ600くらいで欲しい。
店頭で600ぐらいになりそうでよければ。
ITでも下請け構造の底辺だと40代半ばで年収700万前後。 しかも不安定。この不安定なのがいけなくて買う勇気がなくなるのだ。
俺も普通のサラリーマンで、普通に(必死に)貯金して買ったクチだよ。 そんな酔狂なヤツは少数派でしょ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 04:44:29 ID:b4x1tylQO
>>874 前期996GT3→993RSに替えたけど、凄くいいね
水冷は今後いつでも買えるけど空冷は今しか乗れない
是非薦める
おかげで金無くなったけど
SはでかいままでよいがS無しはもっと小さくして欲しい。 エンジンも3Lで横幅は1.7m切る。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 08:28:44 ID:q3oP83r60
911は速さと快適性を常に求められるから 重く、でかく、ハイパワーという方向性は避けられない。 速さや安全性を無視して排気量も小さくしてレスポンスびんびんのポルシェを作ってほしい。 最近の911はもうベンツと乗ってる感じが変わらない。
そーゆー人は空冷においで、おいで、ぉぃde…
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 09:04:51 ID:fPUfU8V2O
私も水冷から空冷に乗り替えましたが毎日が幸せで、今では空冷2台体制です。水冷は白髪の老人になってからまた乗ろうかなと思っとる。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 10:06:16 ID:xuQnBh/x0
知り合いにかりて何回か乗ったけど ミッションがむつかしくて自分はそんなにうまく手繰れないんだが 2.7リッターカレラのビャーっと鋭く老けあがる快感・・・ あーゆー爽快感は有る程度マスの小さなショートストロークエンジンでないと 出ないんだろなあ ナロー911のクラブスポーツなんか出してくれたら最高なんだけどな
傘どんな?
傘もらいに行くの忘れてた
ノベルティは正直止めて欲しい あれがあるから行き難い
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 15:47:48 ID:fPUfU8V2O
今日はポルネーのケーバンゲットしてきたっす。
今996前期に乗っているが、次はPDKのタルガに乗りたい。 誰か乗っている人いますか
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 16:20:40 ID:TVVe2x7Z0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 17:56:59 ID:xuQnBh/x0
樽ガは写真で見るとそうでもないが、 あの分厚いガラスは実際相当重いだろ・・・ 日サロ焼き焼きのイケメンなら似合うかもな
ちなみに私はサンルーフも嫌いw どーせならカブリオレにするなー。 タルガはアメ専用で作ってると思ってた。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 19:17:11 ID:xuQnBh/x0
たるがは、なんかルビーメタリックあたりで マドモアゼルカーっぽい気もする
タルガ人気ねーw だれか、買ってやれよ。
お前ら持っても無い車の話でよくそれだけ盛り上がれるな(笑)
確かにタルガはもっていない。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 22:45:13 ID:fPUfU8V2O
タルガは人気ないし安いからお勧め。
高いじゃんw
でかいままだと1シリーズクーペの3Lターボを買ってしまいそうだ。 BMW 130i Msportってやつ。ただ左ハンドル右チェンジがいいけど無い。
↑ ?
3Lツインターボは135iでしょ。130iは6発NA。 135iって退屈な車だよ。ハンドリングもただ重めに 設定してるだけの糞だよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 08:22:20 ID:iYGNkfzCO
昨日の愛知のポルシェの集団はなんだったんだろう。白い968なんか普通の流れで走ってるミニバンを執拗に煽ったり 他のバカガエル達も少し前が空くと凄まじい迷惑音で加速したり、すごいマナー悪かった。 勘違いブサイク車の代表格なんだから道の端にでも寄って走ってろよ
類は友を呼ぶ。 柄が悪い人が寄り集まってポルシェに乗っていたのだな。 ポルシェに乗る人全てが柄悪いを証明するには足らないが。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 09:42:59 ID:mAy9mc8LO
フェラーリとかは逆にテク無しオーナーばっかだから遅すぎて迷惑なんだよな。乗らずに家に飾っておけば良いのに。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 10:53:52 ID:Z+swrqr60
>>908 たまに19インチホイールを18インチに変えるとき
ホンダの軽トラ貸してもらって自宅ガレージまで運ぶんだけど
シュコーンと逝く荷物無しフル加速は萌えるぜ
学生時代バイトでMTのスバルサンバーに乗っていた。 水平対向RRのMTだが交通事故と配送ミスのないようにばかり考えていて運転を楽しむどころではなかった記憶がある。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 12:42:42 ID:mAy9mc8LO
>>908 よくわかったな、スバルサンバーに乗ってる。空荷だと挙動が911に近いけど、荷を沢山積んでしまうとただのトラックと変わらないどころかケツが重くて嫌になるよ。あんたも軽トラ乗りかい?
>>912 悪いが993ターボのりだよ。
まあ、小僧はきっちり働いてるから私は応援するよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 16:20:23 ID:K6lz4yL00
996で8万kmとか9万km走ってるタマがありますが こういうのって後で苦労しますか?
はい
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 17:16:53 ID:mAy9mc8LO
>>913 993タボか、良いクルマだけど4駆なんだよなぁ、911はやっぱRRに限るよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 17:21:52 ID:Z+swrqr60
>>914 乗り方にもよるが
高回転で負荷が掛かってる場合が多いから
エンジン腰上のオーバーホールはやった方がイイだろな
足回りは一通り組み直して調整しないと本来の性能は出ないだろ
冷却関連は総取っ替えしてもらった方がいいな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 17:31:18 ID:Xnz+59lU0
市身図蚊図尾のブログって信者ばかりでキモいな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 17:31:46 ID:RrTZkkBy0
>>916 知ってるけどGT2なんて売ってねーだろw
>>916 993ターボを2駆へ変更するって手もあるぞ
964T3.6を買うwwww
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 18:05:13 ID:eZMe0sro0
http://porschemee.exblog.jp/ Commented by 参加者 at 2009-06-08 16:44 x
ポルシェパーツセンター?などという業者に車内に勝手に冊子を投げ込まれました。その事によって内装にも傷が付きました。イベント自体は最高のイベントでしたが、この業者のせいでもの凄い後味が悪い日になり残念でなりません。
実際に中年の男がキョロキョロしながら車に冊子を置いたり投げ込む姿を目撃しました。このような事が二度とないようにして頂きたいです。
>>905 PCMの連中だな。 みんカラ見れば犯人特定できるかも?
同じポルシェのりとして恥ずかしい。 やってる事が旧車會レベルとなんら変わり無い。
飲酒運転の高速トラックドライバーより性質が悪い。
家族連れでまったり走ってる人もいるだろうに・・・
何故クローズドでやらないのか? (ポルシェに限らずだが)
何故集団で暴走行為する危険性を想像出来ないのか? (単独でもだが)
何故自分達以外目に入らないのか?
自分達以外はパイロンなのか?
目立ちたいだけだろ?
テンションおかしくなっちゃった?
地位や所得に見合う運転、遊び方が解らないのか?
本当に情けない。
905さん、昨日のKY共に変わりお詫びします・・・
今度チギってあげるからねw(はあと)
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 19:59:42 ID:YpXUAa9MO
GEMBALLAスペシャルオーダーカー 900PS NEW(エンジン・ミッション) 0→100km/h2.8秒 Maxspeed over380km/h CORTEO保証付 カレラS どう思います?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 20:53:36 ID:XCxFQDL+P
>>924 そういう車は新車で買って、
メチャクチャな乗り方で、遊びたいだけ遊んで、
飽きたり、調子が悪くなったりしたら、
さっさと赤の他人に高く売りつけるというのが、
世の中では勝ち組だと思う。
で、それを中古で買う人は・・・。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 22:10:00 ID:Z+swrqr60
>>924 限界ちかいチューンをしたクルマなんて
状態をそこそこに保つだけでもスゲーしんどいだろ。。。
セッティングの精度・基準値が自分の理解の範囲外になるから
たとえカネがあっても漏れにはムリポ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 22:54:50 ID:h46EWzLg0
>>905 言ったってしょうがなぜ。
味噌カツ帝国は日本で一番クソで性質の悪い特殊地区だからなあ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:22:31 ID:5ZJ16xz90
新型「911 GT3」を予約注文入れて、購入が当たった人いますか
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:56:36 ID:Zobjj5FHO
993ターボの2駆化って、そんなに簡単に出来るの??
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 01:24:47 ID:aL+6EOnhO
プロペラシャフトを外してフロントのデフとドライブシャフトも外さないとだから簡単じゃないね。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 02:57:33 ID:0a5b+NMK0
>>927 味噌カツ地区の住民ですが、何か?
その日は、ゴルフだったので、993でゴルフ場に向かいました。
なんだ東海。
エビフリャーage
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 05:48:35 ID:3a4mUUZO0
997Sから964Tに乗り換えちゃった。 クラッチ重めだけど、今はぜんぜん問題なし、 結構身軽な感じで、楽しさでは964Tかな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 06:38:40 ID:jhsFvrC/0
>>934 964までって50-60KMで走っていても
それなりに面白いってきくね
内装ヘタってると思うけど
レザーの張り替えとかやった?
シートとかはそうとうくたびれてるっしょ
水冷から空冷に乗り替えたのなら空冷スレか中古スレへどうぞ。 怪しげ空冷業者の営業広告なのかね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 07:17:36 ID:jhsFvrC/0
営業投稿かよ 釣られた
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 07:41:21 ID:3a4mUUZO0
>>935 内装は全く問題なしです。
エンジンも絶好調の上物です。
しばらく、このままで乗れそう^^
>>936 業者ないぞ!
水冷が嫌いになった訳ではないので、
セカンドカーとして、987Sにも乗ってます。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 08:27:27 ID:aL+6EOnhO
水冷はボディがでかくて重いからすぐに飽きるけど空冷はコンパクトボディで軽いしエンジンレスポンスも良い。この差は大きいよ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 08:31:59 ID:2QmF8mwb0
>>931 993でゴルフかよw
やっぱ味噌カツ帝国人は、見栄張る事に命掛けてるって言われる訳だww
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 08:53:19 ID:rP8Bv9/p0
歩きのコースでは、ポルシェは乗ってかないけどね。 帰りに足がつる。 一昨日は、カートのコースなので、ポルシェで行けます! あ、もちろんかきまわし。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 08:57:01 ID:rP8Bv9/p0
ちなみに味噌カツ定食はコース食堂に無いなあ。 味噌煮込みもない。ハネ飛ばすとしみがとれないからいい服着ているときは 誰も食べないぞ。 たまにどて煮があるコースも有るけど、郷土色は残念ながら無い。。。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 10:19:54 ID:2QmF8mwb0
味噌カツ帝国人は、なんでもかんでも味噌、味噌じゃねーのかよw 味噌カツ帝国のスーパーには、醤油もソースも売ってないんだろ?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 10:34:51 ID:beyr9+eG0
さすがにその煽りはレベルが低すぎるなw
911の名前で911S,911のほか軽量な2Lから3LエンジンRRを出して欲しい。 911Lとでもすればよいではないか。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 11:10:30 ID:rP8Bv9/p0
ていうかむしろ味噌カツ帝国が侵略を進めつつある。 代表的なのが、コメダコーヒー、矢場とんだ。 そのうちお江戸でも、コメダのシロノワール美味しい美味しいと言うようになるぞ。 だいたい市長からして”どえりゃーうまいがや”といっとらっせる。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 13:03:40 ID:2QmF8mwb0
>>947 えげつない侵略、てめえさえ良ければそれで良し、全国の事故率NO1の糞帝国。
おまけに商売のやり方までえげつない。
それが味噌カツ帝国の特徴だろ。
ここは水冷スレだから空冷の話は空冷ポルシェスレでやってくれ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 16:59:52 ID:FXwWsq6pO
一部の特定地域に関するクダらんお話もやめてくれ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 17:25:42 ID:rP8Bv9/p0
小型911といえば、VW、アウディ、ポルシェの3兄弟スポーツカー計画が 雑誌に載ってたな。 これも水冷ポルシェと言えるのか知らないが、とうとうFF?まさか四駆だろうが、 924の再来みたいなもんだ。 これもすべてカーボンオフセットのせい?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 18:44:24 ID:6JBTesTGO
新車の展示見てきたら、タイヤがコンチネンタルだった。 本当はミシュランかブリジストンが良かったけど、ピレリとかじゃないだけましかな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 18:54:45 ID:aL+6EOnhO
ポルシェってタイヤ指定できんの?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 19:02:51 ID:2QmF8mwb0
一部の特殊な地域のお話をやめろと、 了解!w
>953 黒くて丸いのに指定できる
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 19:48:23 ID:DADoPzBF0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 19:52:52 ID:76OJ5s2C0
ライバルのGT-Rについて最新情報。 Hennessyが1000psエンジンを完成。
オレが買ったC4Sは、ミシュランだった。 911の前に乗っていたM5はコンチのスポコン2だったけど、コンチも結構いいんじゃないかな?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 23:12:07 ID:6lT0RvImO
現行型って売れてるのかなあ。インタミ壊れるから現行を2年後くらいに中古で欲しいんだけど。やぱ買うなら現行?997前期?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 23:20:59 ID:2QmF8mwb0
↑ 壊れるって言ったって、たった4%の確率だろうが お前みたいな貧乏人は997前期にしとけ。
壊れて文句言う気で買うなら新車で買っとけ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 00:56:36 ID:qhHsQuVY0
>>963 新車どころか、原チャリさえ買えないお前が言うなw
なぜ純粋に最も良いアドバイスしてあげたのに厨扱いされたのであろうか。
携帯だからじゃないかな
携帯?
どうでもいいだろ携帯とか
>>962 素晴らしいアドバイスありがとう!ちなみに4%ってどこからの統計?黙ってエンジン交換してるのどんだけあんのか知ってんの?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 07:22:30 ID:ZskuzSoFO
>>961 三年後に次期911かターボに乗り換えるから、その時なら俺の997後期カレラ4売ってやってもいいよ、八百万ぐらいで。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 07:23:56 ID:41p338bX0
>970 500万だろw
ポルシェ社の技術者は、「日本人はなぜ我が社の車を左ハンドルで乗るのか? 我が社は右ハンドルも作っているのにとても不思議だ」と、カーグラフィック誌のインタビューで はっきり述べている。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 09:35:20 ID:ZskuzSoFO
PJが右のマニュアルを入れないからだろ。 新しいGT3とかも右ハンドル車があれば即買い換える。 PJの怠慢だわな。社長は右ハンドルカレラ乗ってるくせに。オートマだけど。
イギリス人はなぜ左ハンドルをかたくなに嫌うのか? 日本人はなぜ右ハンドルをかたくなに嫌うのか?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 09:53:41 ID:uzuOsTYX0
ポルシェの右ハンドルは 昔のヘンテコオフセットの記憶が鮮烈だからな
イギリス人は嫌うっていうか
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 09:57:55 ID:hQObjPUCO
それにウィンカーレバーは左側だろ、安全上よろしくない。右にしてくれたら買うよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 10:56:18 ID:BGJu67gX0
>>974 法律で厳格に決められているはず。大英帝国連邦のオーストラリアもしかり。
日本は、進駐軍が持ち込んだからね。なしくずしだわな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 10:58:14 ID:BGJu67gX0
右、左論争はやめよう。 わざわざスレ作って、書き込む人間に執拗にからむ輩が2chの車板に常駐しているから。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 11:01:09 ID:g3caMPOS0
>>969 てめぇでインタミ厨スレ全部読め!
それから聞いて来いよw
敗戦国になった時点で右側通行にしちゃえば こんなくだらん論争はなかったのに
>981 じゃ今から無条件降伏しようぜ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 11:04:40 ID:g3caMPOS0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 11:23:39 ID:ZskuzSoFO
>>971 PCでの買い取りだと五百万ぐらいだけど、個人売買なら七百万以下なら売りたくないね。
PCも新車買い換えの下取りなら値引きと合わせてもうちょっと色つけてくれるから、五百万程度ならPCにもってくよ。
お前バカだろ?妬み乙
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 12:43:55 ID:41p338bX0
>986 妬んでないよ。 多分お前よりは頭はいいよ。 なんで今500が3年後も値下がりしないと思ってるの?
右ハンドルのカレラ4対ヤマハR1 だったか。 右ハンドル左手チェンジでR1に僅差で勝つ画像を見た記憶がある。 あれを見て以来ハンドルの左右はどうでもよくなった。
>>987 997後期だぜ?今997後期の買い取りが五百万はさすがにないわ。
インタミ問題もないし、tipもPDKに変わったしな。997前期なら激安だが。もっと勉強してこいよ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 13:17:30 ID:41p338bX0
>>990 >>984 にお前が書いたこじゃないかw 嘘かよ。
何年型よ。
しかも、3年後997は型落ち?じゃね。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 13:25:18 ID:WRZP+lpK0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 13:35:23 ID:wmg2W5TkO
>>988 右ハンだと、フットレストがしょぼいし、ハンドブレーキの位置を変えて
ないし。
昔のBMの3尻みたいだなw
ペダル位置は気にならなかった?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 13:40:45 ID:g3caMPOS0
>>990 ぎゃははは!の缶太郎並の馬鹿が恥をかいたでござる。
イギリスは左ハンドルでも乗れるよ てか自作の車でも、戦車でもナンバーが付く国だよ? ただ左ハンドルだと保険がめちゃくちゃ高くなるから誰も乗らないだけ
>>990 前のレスで買取が500と自分で言いつつのこのレス。
これが噂の脳内オーナーか・・・
脳内オーナーなんて何が面白いのかわからんからいるはずないと思ってた。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 15:43:32 ID:uzuOsTYX0
今だ!997c4sで997ゲトォォォォ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 16:22:35 ID:DsBIzLsf0
997後期なら三年後でも500万なら売れるでしょ。俺が買いたい。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 16:24:39 ID:ZskuzSoFO
みんな頭わりーな。マジで三年後に三百万で買えるって思ってるわけ?おめでたい奴らだな。
あ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'