英語表記も欲しかったね
>>1乙
記念に
自分のY12ライダーのポジションを
LEDにしてきたw
結局ノーマルなスレタイにおちついたなw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:48:02 ID:R7DwT5rWO
これで良いのだ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 23:01:00 ID:BPoIhBL3O
カローラが抜けてる!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:04:05 ID:Ampx/u+cO
イラネ
もっと商業車との違いを出さないと売れないぞ
色がロクなのがない まともなのはホワイトパールくらいか
原色の黄色とか誰が買うんだよw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:29:13 ID:IbRd+XRW0
>>11 この頃じゃ、「道具感がイイ」って言う人もいて、
商用車の差別化もソコソコで良いのでは?
いっそ、レガシィやアテンザみたく乗用車専用にする手もあるけど、
ADと共用となると、外観ではエアロを付けるとか、そういう差別化の方法しかないような。。。
つーかウインとADの見分けつかないやついるのか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 18:47:36 ID:Ampx/u+cO
女の子ぐらいだろ
>>13 車種の違いがわかっていれば誰でもつくだろ
カッコいい方がADだ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:28:19 ID:VJzywwl50
>>13 俺はADエキスパート(カラードバンパーね)を前から見たら、
「あれ?いつの間にマイナーチェンジしたんだ?」って思った。
>>16 確かにオーセンティックよりもAD(カラードバンパーの方ね)のフロント周りの方がカッコイイかも。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 19:04:41 ID:G9RvwGCYO
好みの問題だぜ
酷い偏見やと思うやろけど、三大5ナンSWと
擦れ違う時にウイロー海苔が突出して仏頂面率が高いのは気のせいか?
内装のクオリティにその謎を解く鍵がありそうやねんけど
一人で乗ってる率が高いからじゃね?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 19:53:40 ID:Ved8/GwJ0
>>19 >三大5ナンSW
カローラフィールダー、ウイングロード、エアウェイブ。
いつの間にか、ランサーはセダンのみになって、
商用車(ランサーカーゴ)はADのOEMですしね。
って言うか、3大5ナンSW以外は、プロボックスワゴン、サクシードワゴンのみw
カローラフィールダー→おっさんの乗り物
エアウェイブ→ダサ坊の乗り物
ウイングロード→おしゃれな女子やイカした男子にぴったりのマシン
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 22:19:38 ID:f+FoLcOxO
いかした男の子
次期ウイングはあるのかね
イカくさい男の子
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 09:05:36 ID:CzHdILAoO
Y12ウイングは家のばーさんが乗っている車だな〜
そこそこ走るしなかなか使い勝手よくてよい車だ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 10:04:13 ID:LzuCNAXxO
ティーダより小廻りがきくとはつい最近まで知らなかった。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 17:48:56 ID:a6AX4eDBO
GWは大活躍するぜ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:13:46 ID:iM+k4z4uO
後ろ姿が妙にカッコいいクルマを見たけど、ウイングロードとロゴが入ってた。
ワゴンだからΑピラーの傾きはサクシードみたいに立ち気味?
ノートレベルの傾きならクソグルマだけど、マーチレベルなら良車、キューブレベルなら神車だ、絶対買う。
バラスト改造やってる人いませんか。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 22:28:11 ID:k8yL0PS60
Y11の純正CDデッキから外部入力用のステレオミニプラグを
出すことはできるんでしょうか?
試された方いませんか?
ウイングロード買うかティーダ買うかで悩む・・・
>>31 純正ナビからの外部入力端子(8pin)を利用すれば、
目的のことはできそうだけど、モード切替のスイッチも
用意しないといけないので、(外部入力のある)社外品の
カーステレオにした方がいいと思う。
純正ナビのTV音声を社外のカーステレオに送る方法なら
いくつかのサイトに載っていた気がする。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:43:53 ID:8i+GDWbmO
早起きしたし洗車だぜ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 11:37:25 ID:84OXCEsE0
>>27 そう考えると、ウイングロードは優秀。
ティーダは、何であんなに曲がらない最小回転半径なんだろう??
すみません、質問させて下さい。
DBA-Y12のおそらくオーセンティックと言う奴だと思いますが
ディーラーオプションで日産純正ナビの安いのが付いてます。
走行中にワンセグ見れる様に配線等を説明してあるサイトとか無いでしょうか?又はそれに類するものでも良いのですが...
スレチならスマセン。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 00:14:53 ID:IRkmV55oO
デラできいてみれば?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 16:38:31 ID:hg1UREOrO
相変わらず高速混んでる
1・5?だとパワー不足感じますか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 20:42:33 ID:JguQL4pd0
>>36 サイドブレーキの信号の配線をボディーアースすると映るはず、
楽ナビはできました。
>>36,40
社外ナビだとその方法でいけるけど
純正だとNGだったってどっかで見た気がする
ちなみにうちも楽ナビでパーキング端子をアースでOK
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:39:34 ID:SPNSGdQb0
>>39 いえ、Y11でも1.5Lで十分。
逆に2Lでは勿体無いよ。
P11の2Lに乗るとわかる。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 05:29:03 ID:D+u6GdBEO
高速は1.5はちょっとパワー不足感じるわ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 06:49:22 ID:R12BCy9r0
確かに、高速や、山道ではかなりパワー不足を感じる。
やっぱり車重あるしね。4人プラス荷物乗ってたら、マジで走らない。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 17:37:05 ID:difWRdGA0
そうかなぁ?
高速で、4人+荷物でも法定速度の範囲ならば、
ちょっとパワー不足だな、位で走れたが。
確かに合流とかは遅いけどね。
山道もフル乗車だとキックダウンを頻繁にするが、「苦」まではいかない。
2名+荷物ならば、全く問題なし。
ただし、疲れるけどね。
金に余裕があるなら1800ccの方がいいって
WRにオッサンが乗ってたら恥ずかしいかい?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 06:48:31 ID:+J1UFsxAO
>>29 ウイングロードの前ガラスってそんなに圧迫感あるの?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 11:27:00 ID:geZLPs2R0
>>47 そんな事ないと思いますよ。
実際営業車としてスーツ着たオッサンや兄ちゃんが乗ってくるし。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 13:33:02 ID:wFIsU+SA0
>>40.41
ありがとうございます。
サイドブレーキ解除すると同時にナビも設定いじれなくなるようです。
ナビ使えなるなったら嫌なので、とりあえずテレビはあきらめます。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 20:18:03 ID:9expmXH70
/ ̄ ̄\_☆/ ̄ ̄\_☆/ ̄ ̄\_☆/
三└-○--○-┘└-○--○-┘└-○--○-┘└-
たのしいゴールデンウィーク
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
_______
企画・製作 2ch
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:14:18 ID:gHmrDQrvO
明日から通勤で快適に走ってもらわねばウイングちゃん
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:44:45 ID:Cr67HhcrO
MJIスタイル
M無理しない
J自分らしく
Iいつでも遊びたい
もっと日産になっていく
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 01:29:20 ID:5TVYSAs8O
Y12はフォグランプとフロントスポイラーつけただけで見違えるくらいシブくなるよな
やっぱちょいワルウインの血は間違いなくひいてるって思うよ
俺は日産ウイングロード愛してるぜ
10も11もいかしてる
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 23:58:20 ID:gHmrDQrvO
GW中だけで2000`も走行していたぜ
ボディカラーはブラックが一番かっこいいね
>>56 Y12は特に。
あの変なドリップラインもわかりにくくなるし。
パールホワイトが一番ださいっす・・・。
プライムゴールド@Y11 かっこいい!
不人気色で安かったが
ベストカーによると、次期ティーダは全幅1750mmの3ナンバーサイズになるらしい。
ウイングロードも3ナンバーか?!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 17:57:10 ID:2rR2f7HNO
CVTで20ってウイグロードすげぇ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 18:23:12 ID:pxl178reO
エアコンつけるとかなり燃費ワルス
もしも・・・AD/ADエキスパートにCVTが搭載されたら、
10・15モードで19キロくらいは走るかな?
そしたら、プロボックスの販売台数はメじゃないね。
耐久性の高いCVTにしないとダメだけど。
CVTの分解OKにして下さい。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 00:41:46 ID:he5Z0lgyO
皆さんオイル交換の目安って何`ですか?
年間走行距離3000`くらいなので
一年に一回かな
毎年3月に交換してる
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 14:42:14 ID:jy5p2rOLO
>>48 キューブ→前ガラスが直立で広々。保険料が高い?
ノート→お手頃価格。前ガラスが寝て圧迫感。
ウイングロードはどうかな?と思って1500CVTの中古を探してます。
5000キロ毎にオイル交換してます。
メンテプロパックに入ってるので、ディーラーで。
ガレージでする気にはならない・・・。
キセノン付けたら見た目変わるの?あとノーマルに比べて明るさ大差ありますか?
キセノンにするとプロ目になるよ。
明るさはまぁまぁ、そんなに白くも無く雨の日でも大丈夫。
3000〜4000km目安にしてる
通勤・レジャー月1000km走ってるから大体3ヶ月に1回交換
オートバックスで交換、5000円くらいのオイルで色々入れてます
>>70 レスありがとうございます。
今、色々見てて気づいたんだけどこの車ってもしかして灰皿ついてないのかな?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 23:26:38 ID:he5Z0lgyO
5000円もオイルするんですか?
15Mなら3g缶で大丈夫ですよね。低燃費車専用っての薦められたのですけど…
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 18:47:38 ID:ekuERkAXO
Y12のライダーはカッコいいよな?
>>73 うちの12は2.8リットルで済んだよ
エレメントまで交換するとなると足りないですけどってカレストの人がいってた
Y11だけど、いつもBP ミニルージュ3L
エレメント交換しても3Lで足りてる(と思う)
ちなみに3000kmで交換
というのも去年6月にオイル交換して12月に交換しようと思ったら
1500kmしか走ってなかったから止めた。でこの前交換。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:35:26 ID:8OdlpHqVO
すみませんが鉱物油と部分合成油と化学合成油とあるんですが、どれを選べばよいですか?
植物油
普通の走り方するなら鉱物油で十分。
コダワリがあるなら、部分合成油も化学合成油もいいだろうけど、
合成油はオイルシールへの攻撃性もあるので注意。
゚
Oi"ヽ ,..,
ヾ `/
゚O ゚ l l iヽ
__,..!ヽ、o゚. l. l > ヽ
,.、/o ∩ lO、l l /`l""
/;;l/ O lo゚ iヽ.l ,..'""'i _i__i_ ,.-、___,..,
i;;;;;ヽ___ `ー' l..!/ ノゝ、 '、/ヾ,--,. /
l;;;;;;;;ヽ /ノ /. i > "
riri-i;;/`ー‐、 ,−'-'、 / l /
---------ヽ._二二二二.!..-‐'"―――‐'―'--------------
乗ってカンガールゥ〜♪
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 13:56:35 ID:jpPl4zJCO
ハンドルの前のガラスが寝ていると乗り降りしづらい。
サクシードみたいにガラスを直立させろ。そうすれば売れる。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:25:45 ID:JIc/wH4VO
街ではよく見かける車になったんじゃないかウイングロード
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 11:46:50 ID:imUvO3y7O
今日は夕方から洗車して明日はドライブだぜ
>>80 今のSM級はそんなにないよ。
嘘を教えちゃいかんな^^
最近おれのウイングロードが
めちゃめちゃかっこよく感じるw
俺のもカッコイイ
この車にしてよかった
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 11:54:06 ID:2mvrWxnbO
俺のもカッコヨス
>>75 今日街で黒のライダー見かけたんだけど、マジでかっこいかったよ
びっかびっかのドメタルって感じで輝いてた
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:37:47 ID:TZqlw7dE0
新車こすっちゃった
キングフィッシャーブルーって市販のタッチペンある?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 13:46:00 ID:xW5YaZ1yO
近所の中古車センターにY11のZXがあるのですが
2.0だと加速とかどうですかね?
今はカロゴン1.5Lに乗ってます。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 15:38:43 ID:G7E1/0Zf0
おいらのウイングこの前遠出で新潟小千谷から茨城まで530キロ位(高速じゃないぜ!!)メモリ半分以下で帰ってきた
リッター21キロくらいだと思うが...すげープリウス街乗りなみだぜ〜
かなりの燃費にびびった。信号少ないし60〜70キロで走ってたからなぁ。。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 16:20:10 ID:pQ5Wv46Q0
それ幻覚w
60km/hくらいで信号少ないなら、それくらい出ると思いますよ。
夏の北海道とか、2.5Lセダンでも15km/L以上とか、有り得んくらいの燃費が出てくるし。
プリウスなら、同じ条件だと、30km/L以上出るんでない?
名阪国道とかなら、オンボードで35とか出るそうだし。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 22:31:13 ID:e9noBDyCO
田舎が裏山私意
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 10:18:21 ID:l7AK+WpCO
都会でもそれなりに乗れますよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 11:15:28 ID:5inBEbVTO
Y12ライダーにダウンサス入れてる人いる?
やっぱ乗り心地だいぶ悪化する?
>>91 ディーラーに行けばあります。
ただし、新車時の色なので、
買って何年も経つ車だと、ビミョーに色が違って見える場合もあるから注意。
>>99 元から硬いショックだから変わらないでしょ。
tkY12に適合するショックなんて出てるの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 18:08:46 ID:5inBEbVTO
テインの車高調組んでる人いた
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 20:37:01 ID:ItjwCvvH0
>>92 Y11後期ZX海苔だけど、動力性能は文句なしのレベルだよ。
どちらかと言えばオーバーパワー気味(1.3ton弱の車重に150馬)。
1.5Lモデルと比べると小回りは効かないが、他社の同クラスと同レベル。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 11:46:43 ID:BafZ2zuo0
ところで、みなさんは何でウィングロードにしたの?
近く03年式の1.5G(5MT)を納車することになりました。他に手頃なワゴンタイプの
MT車がなくって、ウィングロードになったのです。お店の人が言うには、リッター
12キロは走るよ、という話ですが、逆にそんなもんなの?
軽の5MTからの買い替えなので、15キロくらいは走ってもらいたいところです。
カタログ値では16.2キロと書いてあるけど、みなさんの燃費はどれくらい?
>>105 当時、1.5Lワゴンを探してて、
カロゴン(フィールダーの前)は古かったし、ファミリアと迷ってウイングロードに。
満足してます☆
今は運転が下手な家族が通勤で使っており、
なぜかいつもエアコンONなんで、燃費は12キロ台。
11年式Xエアロ(FF・AT)でカタログ値は15km/Lなんで、こんなもんかな?と。
私が乗れば14キロ台はいくんじゃないかと。
(他の車でもカタログ値に近い燃費なので)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 18:58:29 ID:EJV+uLGaO
燃費なんて乗り方しだい
>>105 全長4.5m未満で5ナンバー、1.8L位でMTのSTを捜していた。
2.0LでCVTだがMTモードがあったのでY11後期ZXを選択。
結構気に入っているよ。
109 :
108:2009/05/19(火) 19:54:46 ID:pWpisbU/0
訂正
×ST
○SW
ステーションワゴンのことねw
Y11後期の、エアロじゃないグレードのグリルの色が微妙に違うんですが(黒とグレー)
何の違いなんでしょう?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 02:28:27 ID:jKmHcBTY0
105 です。
>>106 そっか、じゃあMT車だと15Kmくらいは行くかな。元々自分も丁寧に運転する方だし、
信号が3つくらいしかない田舎道を走るのがメインだし。
同じく、ワゴンタイプのカローラ、ファミリア辺りと迷って、ウィングロードに決まりました。
納車がたのしみ〜。
>>105 前期1.5(MT)だけど、郊外メインで、リッター18ぐらい。郊外おいしいです
タイヤ幅を175→215にしたらリッター16ぐらいになった(´・ω・`)
カタログ値は17.*じゃないっけ?確認してないから違うかも試練が
MTついでにクラッチ交換した人、何万キロぐらいでした?
今12万キロなんだけど、そろそろ逝きそうだ
>>110 確か、2003年10月に内外装の変更を行っているはず。
エアロは、バンパーがメッシュから横桟になってたと思うけど、
エアロじゃないシリーズも変更があったのかもしれない。
>>113 なるほど年式による違いですか。ありがとうございます。
ウイングロードってノートのバンタイプ?貨物の割にお尻はスタイリッシュだね。
ホンダもエアウェイブのバンタイプのパートナーを出してるけどカッコいい。
むしろフィールダーより売れて良さそうだけど、トヨタはプリウス譲りの省燃費技術がスゴいのかな?
>>115 ウイングロードはADバン(貨物)のステーションワゴン(乗用)タイプ。
車格から言えばティーダクラスかな。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:47:03 ID:4Xo9KlEX0
折りたたみではない自転車は乗りますか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:58:59 ID:4Xo9KlEX0
折りたたみではない自転車は乗りますか?
バックドアのとこに自転車用のキャリア付けると良いかな
出任せ→デマ
オリンピック→五輪
デマ→出任せ
アマチュア→甘ちゃん
クロマティ→黒
何気に凄いだろ?
ガキ臭い車だな
ADだけ存続してればいいよ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 01:41:28 ID:ynElWkT+0
>>119
ありがとうございます。
そんな物もあるんですね。
くぐってきます。
>>121 カローラスレから出張ごくろう
いいじゃん、カローラだって
気にスンナよ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 22:01:53 ID:tirbrLzqO
雨で車が汚れたわ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 15:43:11 ID:JUHCRSjoO
週末はどこ行こうか?
週末はお近くの日産自動車へ
ところで減税対策MCモデルの乗り心地ってどうなんでしょうね?興味津々
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:51:26 ID:I6Ui9JoBO
税金の封筒がきてたわ
税金と保険の更新とダブルパンチ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:00:18 ID:j0cXC0I0O
そりゃキツイな!
まぁ維持費はお得だと思うぜ
MCって言っても、乗り心地変わるような所変わってないような・・・。
Y11ってヘッドライト黄ばんでる車が多い気がするんですが、どうですか?実態
15年式のY11海苔だけど、黄ばみはないなぁ。
ランプ自体はオプションのキセノン。
>>129 かつて同様の理由で痛い目を見た自分は、買い替える場合は9月前後にしているよ。
>>132 '03購入のY11は全く気にならないよ(屋外保管&ノーマル)。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 14:51:10 ID:fKweTG74O
MCが気になるなぁ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 19:20:48 ID:uiPmdcSdO
厚木市妻田交番交差点にいた川崎ナンバーのシルバーウイング邪魔すんな(笑)
おい。熊谷501 4927黒いウイングロード
ポイ捨てしたなカスが。許せない行為だ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:25:57 ID:xYoLaXcpO
通報しますた
今ナンバーから住所とか調べるの、何万もかかるからなぁw
10年乗ったY11をついに廃車にしてきました…。
さらばじゃ。14万kmも良く乗ったなぁ、と言う感じです。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:57:49 ID:8tU9cFcCO
Y12だろ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 10:32:51 ID:6Mf8ZDIEO
>>104 92です。
ありがとうございました。
ウイングって1.3tあるんですね。
アベニールと迷っていたんですが
ほぼ同じ車重みたいですね。
アベニール後期はパーキングブレーキが気に入らなくて。
(前期までは通常のタイプなのに
後期は足で踏むタイプ)
まだ、残ってたら見てきます。
144 :
140:2009/05/28(木) 11:19:44 ID:83X4qc6N0
>>141 日産ですが、他の1500cc車にしました。
これで一家で日産で新車を買うのが8台目…(+中古マーチ1台)
1000万以上突っ込んでるなぁ。
1.3t?1.5tの間違いだよね?
>>144 そっかー
たまにはこのスレで書き込みしてってね
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 08:40:58 ID:y221x4GE0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:34:36 ID:U9pes29O0
アベニールの前期はインパネがプリメーラっぽい。
後期はY11後期っぽいが。
>>143 Y11後期車両重量(エアロ/ベーシック共)
1.5L-X=1180kg。S、G=1170kg
1.8L(4WD)-X=1310kg、S=1300kg
2.0L-1270kg
カタログより
>>147 正解。
>>145 車両総重量は275kg増し。
アク禁で亀レスm(__)m
>>129 そうか?
どっちにしても払うんだから、俺は合わせたぞ。(固定資産税も)
1年間自動積み立てで、4月末日が締め日。
GW明けに銀行行ってまとめ定期になった分を解約してその場で全額支払いで1年は安泰だ。
車検も5月だから、車検費用の半額を1年定期で入金。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 19:49:21 ID:2urp+P7MO
稼ぎが良いんだな
はー、ホイル変えたい
インチアップしてちょっと太いのに履き替えたいんだが、
まだ買って3ヶ月だからノーマル純正すてるのもったいないよなあ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:46:15 ID:leK16jezO
俺は納車2週間でタイヤは中古屋に1本1500円で売ったよ
>>152 ヤフオクで売った(タイヤ&ホイール)
まぁたいした額ではなかったが
>>153 あったかい地方だから必要ないんだよなあ
>>154>>155 やっぱ売るのがいいんだろうけど、かなり安いみたいだねw
さっさと摩耗してくれたらいいんだけれど、なかなかヘラねーんだTOYOタイヤ
財布の中身と地味に葛藤しちゃう
>>156 南国だけど、スタッドレス+チェーン持ってる俺は勝ち組
WFY10からY12の15Mに乗り換えました
快適杉
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:04:00 ID:M29HY0H+0
確かにY10からY12だと差がすごそうですね
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 17:29:18 ID:9jGiWdRaO
Y12オーナー多すぎだぜ
最近普通にY12みかけるね。
163 :
158:2009/06/02(火) 20:21:05 ID:o8F+HVV70
どうもっす!気に入りました
ドライブポジションにちょい違和感ありましたがもう慣れました
見晴らしよくて気持ちいいですね
以降名無しでまた書き込みます
この間国道走ってたらいつの間にか白のY11とY12に挟まれてた俺の黒Y12
新旧三台のウインが連なって走る気分はちょいと照れくさい
Three wide
>>163 近所ではY11後期の赤、白、黒が並んで止まっていることがままある。
y12乗りです!
知り合いがホイールくれるって言ってるんだけど、
4穴で17インチでpcd?が114って言うのは使えるんでしょうか??
あまり詳しくないしサイトみてもよくわからなくて・・・
純正ずっと履いてたので変えてみたいなぁと・・
>>167 Y12はPCD100なので、気持ちだけもらっておきましょう。
もしくはもらって転売するとか。(爆)
>>168 あぁー合わないんですね・・
わかりました、ありがとです!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 23:33:20 ID:GgqeLaCOO
売りんさい
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 11:22:26 ID:vhIlHxgD0
マ○ジンXによると、今年10月MCみたいだね。
みなさん、MCに何を希望します?
私は、後席のセンターアームレストと、変なルーフラインを隠すモール、AD顔かなw
ライダー海苔少ないなぁ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 11:29:46 ID:TDIXVhozO
ワゴンなんだから
普通のデザインで出してくれ
ぼるぼみたいにオーソドックスに
今のへんてこルーフラインや背の高くてウインドーの形が格好悪いデザインはいらね
10月にMCするのか。
どうせならもう1年先にして、フーガ、Zと共にハイブリッドがいいな。
フロントマスクがな〜
エアウエイブの様ないかつい方が売れると思うよ
後ろ姿はまあまあだと思う
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:45:04 ID:aCUWqGcQO
もう値段高くなるのはダメだねこの手の車は。
クラスも違うけどレガシィがやっちゃった肥満化もダメ。
>>177 自分もアレはいただけないと思いますよ。
エクシーガとBPを足して2で割った様な感じがします。
私事ですが、今日事故しました。
物損で済んで車もフロントフェンダーとドアが凹んだ程度で済んで軽症だったのが何よりです。
Y10だし車検が今年の6月までだったから、普通ならこれを機に買い替えモードになるんだけど…。
ラジエーターやら色々交換した事もあって、先週車検通しちゃった。
(T_T)
とりあえずタイヤレバーで裏からこじったド素人鈑金でドア開く様に凹みをある程度戻して修理終了。50mも離れれば分からない程度にはなりました。(爆)
次の車検まで後2年か、致命的な故障が起きるまで乗り続けるか…。
チラ裏スマソです。m(__)m
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 07:00:57 ID:vHqtxxKsO
同じ現行型なのにたまーに妙にカッコいいバン仕様とショボい後ろ姿の両方を見るけど、
グレードによってテールランプのデザインが違ってたりする?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 07:39:11 ID:7mjqxl72O
安価なんだし少しは我慢が必要だぜ
ボディ同色のサイドガードモールを設定してほしい。
現行OPの黒色じゃカッコワルイ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 10:41:28 ID:+FfMGBBrO
ライダーが一番かっこいい。というかノーマルダサすぎ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 13:00:54 ID:bLS8GWZB0
皆さんはタイヤの銘柄は何ですか?
今ファルケンのシンセラ履いてて、値段の割にそこそこ良かった。
けどそろそろスリップサインが間近。
参考までに銘柄をお願いします
現在BS T's-02 205/50R16
ただお勧めはできん。
ロードノイズがうるさすぎるんで
そろそろ履き替えたい
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:25:40 ID:j8T73vo30
195/60R15のDNAdB。
静かで良いですよ。ハンドリングはイマイチだけどw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 10:14:08 ID:DLc+1DCG0
すみません、分かる方いましたら教えてください。
Y11ADバンディーゼルAT2駆に
Y11ウイングガソリンAT2駆の
足回りを移植しようと思ってるんですが、
ドライブシャフトってすんなり付きますか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 15:43:20 ID:2075ceGxO
エアコンが臭いんですけど市販の消臭スプレーって効きます?
>>188 気持ちの持ちようだね。
それよりくさい原因をさぐって、元から断った方が良いと思うよ。
家に帰る5分前に、エアコンは止めて送風。
これでカビ臭くならない。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:14:22 ID:9iZ+i35p0
>>188 俺はエアコンクリーナー代えたら解消された
グローブボックス外すのがめんどいけどな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 17:50:20 ID:FeSJbKckO
梅雨入りかよ
18年のRXエアロを129万で買いました。といってもまだ現物は届いていませんが
とりあえずレポの準備だけしておきます。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 11:01:45 ID:t5fy9QAGO
総額なら安い
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:38:38 ID:RBAelaFdO
1500?
1800?
>>196-198 ボディタイプ ワゴン 走行距離 12,892km 年式 H18 記録簿 有
色 ブリリアントシルバーメタリック 修復歴 無 排気量 1500 cc ミッション CVT 車歴 自家用
駆動方式 F/F 車検 検2年付き 燃料 ガソリン 保証 ワイド保証
整備状況 納車時定期点検整備渡し
装備・その他 フル装備(エアコン・クーラー、パワーステアリング、パワーウィンドウ)・CD・MD・エアバック・ABS・HDDナビ・
カーテレビ・インテリジェントキー・ディスチャージ(キセノン)ヘッドライト・プライバシーガラス・オートエアコン
以上で125万+バックモニターが4万で計129万でした。
ディーラー車なので安心なのかな?って感じです。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 09:03:17 ID:LHmQzxFDO
オメ
車検明けからパワーウィンドウを開け閉めする時と、
右前のブレーキが「キーキー」鳴くようになったんだ。
Dラーに行きたいんだけど、休みが取れなくて行けないんだよなぁ( ´・ω・`)
今度の週末絶対に休んでDラーに行く!
>>201 ブレーキは減ってるだけだろ
早めに交換してあげてね
>>199 ウインに巡り合ったのも何かの縁
大事に乗ってあげてね
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:04:17 ID:LSZh1un8O
整備不良でクレームで桶
Y11でウインカーやテールランプを
LEDに換えた人いますか?
ハイスピードは対策する予定ですが
車検通るかな?
>>206 テールはおk
ついでにガーニッシュ部にLED埋め込むのも左右対称であればおk
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:39:40 ID:s4l9gQWc0
>>206 テールは市販のLED(私は大日向)でOK
209 :
206:2009/06/14(日) 00:56:13 ID:ld/2a8pl0
>>207,208
ありがと。
とりあえずテールだけでも換えてみるかな?
なんか洗車めんどいんでボディコーティングしてきました
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 20:23:47 ID:UcAY2+rE0
Y11って塗装弱くないですか?
鳥糞を3日放置するとシミが出来てしまいました(泣)
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:02:07 ID:xHOtyvluO
Y12のエアフィルタってどこに付いてる?グローブボックス外したけど発見できなかった。教えてくださーい
>>212 センターより
左手突っ込んで網目のパーツ外せ
おまえの求めるものはその先にある
214 :
213:2009/06/15(月) 22:19:32 ID:GEQ1ifFH0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:32:00 ID:xHOtyvluO
ってことはグローブボックス外しても意味ない?
センターってオーディオとかのパネル?
>>215 違う
グローブ外して、腕を車の中心方向に伸ばす
網みたいなパーツがあるから、それを外すとエアコンフィルターが取れるよ
目視できるから難しくないよ
なんつーか、極端にいえば灰皿の裏側みたいな感じ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 12:35:58 ID:0DH6tEsoO
なるほど、助かりました。
あと17インチにインチアップしてる人いますか?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 15:06:05 ID:Vo9KpFfmO
余裕あんだな
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:49:33 ID:0DH6tEsoO
いませんか?
>>219 某ウイングロードのファンのホームページ行ったら
いっぱいいるよ
中古で安いのがあるからこのウイングロードライダーを購入しようと思ってるんだけど、そもそもライダーとかは日産では他の車種にもあるけど、どういう意図で出してるの?
普通のウイングロードとは全く別物と考えた方がいいのかな?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:29:47 ID:XMqDPgd1O
見た目が違うだけです
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 14:31:08 ID:gW2l5KuY0
エアロが違うとか、ウインカーが、ダウンサスが・・・とかそのくらい。
外観よりも青い内装とか、そちらの方が差異がある。
最近のライダーは、サスチューン以上の事もやっていて、面白い。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 14:34:02 ID:gW2l5KuY0
>>222-223 分かりやすい説明ありがとう
ちなみにライダー乗る年齢層はどれくらいなのかな。
30くらい?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 17:18:30 ID:ts841H8cO
25
ライダーでも車種や年式によって、大人っぽかったり子供ッぽかったりするしな。
Y11〜12も20代〜30代ってトコじゃない?
ウイングロード自体は幅広い年齢層が乗っているしね。
若い姉ちゃんからおじいちゃんまで。
無知な質問で申し訳ない
インテリジェントキーってポッケに入れてて”あそこ”を触ると開錠されますよね
で、自動車から降りて「勿論、ポッケには入ってます」数メートル離れたら施錠されるんじゃないんですか?
施錠はリモコンキーから発信して開錠のみ”あそこ”を触るってことですか?
最新の鍵事情を知らない若者に愛の手をお願いします。
>>228 Y11のインテリキーは離れてただけでは施錠されない。
Y12は知らない。
エンジン止めて何もしないで離れると一分くらいで
勝手に閉まると思う
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:10:04 ID:pxh7bqz2O
Y12は勝手には閉まりません
オートロックあるよ
デザインさえまともなら買うのに
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:33:39 ID:2VOUkAE0O
Y12はボタンで操作
235 :
228:2009/06/19(金) 07:36:17 ID:LzFYnRFY0
無知ですいません。
ちゃんと考えれば分ることでした。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 08:11:18 ID:6/1wTujzO
ちっちゃいことは気にすんな
237 :
206:2009/06/19(金) 23:00:55 ID:oX7vEVFO0
LEDランプで質問した206です。
テール/ストップ、バック、ポジションランプを換えてみました。(大日向)
ポジションランプ、真っ白でかっこいい!
ストップ、バックはつくのが確認できただけ。(一人なので)
明日にでも友人を頼んでみよう。
こうなってくるとウインカー、ライセンスランプも換えたいなぁ
あとHIDか。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 06:21:39 ID:gq7Yn48WO
アベニールプリメーラそしてウイングロード
クーラー効かないな(T_T)
P11とY11、Y12に乗ったけど普通に効くと思うけど。。
ボディカラーの問題かな?シルバーばかりだし
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 07:25:56 ID:2SJgUPKRO
エアコンついてないんじゃねーの?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 07:33:20 ID:gq7Yn48WO
すぐにきかないんだよな〜
>>237 ライセンスのヤツはPIAAだったと思うけど、
車種別のが出ている。
たぶん球の取り付け角度の違いなんだろうけど。
くれぐれも車線対応のヤツでお願いね。
屋根の水はけが悪くて困る
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 21:13:37 ID:cHb/cgGdO
Y11の1500だと燃費どれくらいですか?
10ぐらいはいきますか?
誰か教えてください
Y12、渋滞で燃費が11.6まで落ちて焦った。
日産のHPやディーラーのチラシ見てもどうでもいい存在になってる。
秋に予定されているMCも小変更程度だろうか?
ずーーーと前から、どうでもいい存在だ
Y12買う時に、営業マンがこの車は灰皿無いですけど、大丈夫ですか?
って聞いてきたもんな・・・タバコ吸わないから関係ないけど。
普通に灰皿付いてるし・・・2ヶ月ぐらい気づかなかったが。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 02:43:23 ID:nhNElSO8O
Y12黒ウイングロード買いました。
あと少しで納車なんですが、最近街で商用車ばかり見ていたので凄く不安だったけどこのスレ見て安心しましま(´ω`)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:59:54 ID:EJmW8QCgO
オメ
灰皿付いてるのにシガーライターは使えない不思議。
元々日産は運転中にタバコを吸いにくいように作ってるって聞いた事がある。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:46:40 ID:0uiSkfDkO
嘘っぱち
Y12って回転数どれぐらいまでに抑えたらいいの?
5000は回しすぎ?
エンジン主要諸元
HR15DE 80kW/6000min-1
MR18DE 94kW/5200min-1
よってHR15DEで6500min-1
MR18DEで5700min-1
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:26:57 ID:GiT8ES3iO
d
ADバン、ランサーバン、ファミリアバン、ウイングロード
元は同じみたいだな。
各社にOEM採用されるということは、それだけ優秀ということか。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:18:48 ID:KlGnashgO
ふ〜ん(-_-)
近い位置で真っ正面から見る姿にハマってます。
よくネタにされるライト造形ですが
正面50cm〜1mに立って見下ろすと最高にカッコいい!
自分のはハロゲンですがHIDならもう失禁もんでしょう。
262 :
195:2009/06/27(土) 08:35:48 ID:X1uXj8ys0
納車から10日たちました。
フューエルメータの最初の1目盛が異常な減り方で驚きましたが
給油までには、結構距離がでました。390`走ったところで35.5L入りました。
エアコンを入れっぱなしだったんでこんなもんでしょうね
インテリのキー操作ですが、ブレーキ踏んで回すと必ず途中で一回引っ掛かります。
慣れですかね。
その他はとくに不可もなく、今から酷道に出向いてスポーツモードを試したいと思います。
ドラポジがイマイチ合わないので調整しながら行ってきます。
キーは慣れ。
押し込んでから回すように。
そうそう、オレもおんなじだ
最初に横に一度押してロックがはずれたような
音がしてから捻るようにしてる
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 01:39:44 ID:igJyxwXKO
>>262 うーん、俺のウイン12は街乗りでも15位は走るぞ
アクセルワークに気を付けてみ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 07:42:25 ID:tj2+qgQLO
無駄のない運転を
新しいレガシィ、ウィン顔に見えるんだけど、同じような人いる?
>>267 どれどれ
まずは画像を貼ってくれたまえ
アウトバックとかいうやつかえ?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 18:38:38 ID:rSiaD6X1O
プリメーラを丁寧に乗り潰して15万`
ウイングロードはいくつ走るかな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:18:11 ID:NNTVtTwoO
目指せ25マン`
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:46:34 ID:wHEe+lEV0
ウイングロード15Mで目指せエコカー購入補助金10万円(13年超の車をお持ちの方は25万)ってか。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:21:56 ID:+g1mT9scO
マジ!?
はやまったわ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:30:35 ID:5SWf7M5YO
過疎化…
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 16:36:47 ID:B98MIojNO
洗車したら雨降ってキター
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:23:47 ID:9WoINWi9O
オフ会ってなにするところ?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 06:58:02 ID:1dqNha+1O
デラに車検出したら19マソだったよ。
車検前にパッド交換、ロータ研磨、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理しといたんだけどね。
結局、ゴム系の部品がねぇ、
タイロッドエンドブーツ破れ、
ラテラルロッドブッシュ交換、
クランクシール交換、
エンジンマウント交換、
その他、水、ATFも交換。
今までにドラシャのブーツとか、バックドアのショックとかは自分で交換とかしてる。
そんなH8年式のY10海苔、
いまだに純正カセットデッキですw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:24:35 ID:wOABwzXOO
Y12乗りですがADのライトがいいなぁと思う今日この頃
移植できるのかな?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 11:25:31 ID:cjQud7gIO
車検に高額使うなら買い替えだろ
>>277 俺は整備工場の車検で18マソかかった
そんなY11前期
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 15:04:21 ID:1dqNha+1O
>>279 19マソでまた2年は確実に乗れる、今回修理した箇所は数年以上は大丈夫だろう、
油脂類も定期的に交換してる。
Y12をコミコミ200マソで購入したって先のランニングコスト考えたら、間違いなく赤字。
おまえ簡単な算数もできないんだな、
デラの口車に乗せられて新車買わされるタイプだろ。
あと、ヨタのプリウスとかありがたがって乗るタイプ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 15:09:53 ID:1dqNha+1O
あと19マソで高額とかw、
貧乏人だなm9
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 07:09:05 ID:wAepU8suO
あの〜
古車乗ってて二年持つって自信も笑えますね…
電話って基本煽るかしてスレの空気を悪くするよね
>>281 どこを縦に読めばいいのかwwwwwwwwwwww
>>284 いや、新車買われた事が悔しいだけなんじゃね?wwwwwwwwwwwwwwww
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 10:20:11 ID:doYRhyvjO
>>281氏にはY10が最後の一台になるまで乗り続けてほしいです。
修理したら2年ぐらいノン・トラブルで走ってくれたらいいけど
10年超の車は、そうは行かない次から次へと故障が続出するからなあ〜
自分今Y12で過去にY10乗ってたけど
シンプルなのか、かなり丈夫なんだよな
気に入ってんなら乗り続けたらいい
ようやく今、洗車終わった
この時期は、雨上がりすぐがお勧め
細かい性格で、洗車仕出したら止まらないんだが・・・。
日光がきつい日は、車の上にテント貼るのがお勧め。
ブルシートとかでおk
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 11:24:53 ID:PWkiHlpZO
めんどくさいわ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 17:46:35 ID:rbe/FxpiO
蒸し暑いなぁ
そりゃ夏だからな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:53:55 ID:Lign6Coo0
黒やべえ
木陰で窓開けて寝てても汗が出る
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 04:22:41 ID:S4is0g7/O
朝一番から遠出するぜ
後席広すぎ!
くつろいじゃったよ
中華HID入れた。@Y11
めちゃ明るい!白い!
一つ質問なんだが、ここの住人はライダー海苔いないのかな?
AD海苔ならいる。
ADエキスパート海苔の俺参上
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 11:13:38 ID:13IML1tuO
ライダー海苔の俺三畳
最近、朝一の始動で青の水温計が1分くらい点灯してるセンサー異常だろうか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:30:12 ID:zAuafoHJO
早めに修理
開放状態で壊れただけ不幸中の幸いだったね。
問題ないことを祈ります
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 17:36:39 ID:MjznM7JfO
どうだった?
>>308-309 担当者曰く「いやー聞いたことないですけど問題ないと思いますよ」とのこと
仕方がないので、もう少し様子を見てみると答えたところ
「いやっ見てくれって事ならちゃんと見ますからね」
ですってさ
でも朝の一発目にしか症状が出ず、みてもらうとなると入院させるしかないので
まあいいかって感じです。
青ランプって低温の方でしょう一分で消えるのなら問題ないんじゃない?
夏場といえ、そんなにすぐに水温上がらないと思うけど。
と思ったけど普通は2〜3秒で消えるんだよね
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:24:01 ID:luYGBBKDO
担当が…
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:12:37 ID:vUNOwclHO
ルームランプ玉切れアゲ
>>310 なんか雑な対応のような・・
自分のは左側(緑だっけか?)が30秒〜1分弱ぐらい点きます。
(H20末モデル)
先日の点検で問題無しでした。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:03:04 ID:qPTBPCHvO
1分くらい点灯してても異常ではないから安心しろ
運転してて赤ランプの点灯だけは気をつけてる
そうなんすけどね
始動直後のアイドリングが2000-1500からなかなか下がらなくてね
この時期にこれじゃ冬はどうなんだろって思いません?
ってもDポジに入れちゃえば下がるけど
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 11:16:10 ID:WCCfqIA9O
変だな
赤なんか点いたことねーな。
Sportランプの点滅ならあるが・・・。
>>320 フットブレーキランプ点かないのか故障だよ
おもんね・・・。
>>318 冬になると変速が遅くなりうるさくて且つヒータがなかなか効かなくなるYo
Y11の話?
Y11ってヘッドライトが黄ばんでるの多いよね
もともとじゃないんでしょ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:13:28 ID:xpZvc2zQO
Y11だけど誤ってペイントシーラントの液で磨いたら一発だった。最近はグローブボックス左端の隙間が気になる
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 07:36:11 ID:8lOsNlZvO
海行ってきます
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:54:43 ID:g4qitETiO
↑IDがZV
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 08:55:33 ID:fBfzQTBiO
梅雨あけないなぁ〜
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 14:51:23 ID:VkYJlUMgO
最近Y11後期納車したけど商用車〜、後部座席の狭さには定評がある〜とパルサーとプレオ、乗ってる友人に言われた 死にたい
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 19:14:56 ID:vuQY90Wd0
Y11ならパルサーのほうがずっと広いもん足元 リアシート
Y11が車検(P11プリメーラ)の代車で来てるけど、こりゃよう走るわwww
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:08:31 ID:U7shTfV60
確かにN15パルサーとY11はホイールベースが同じ2535mmだね。
パルサーは乗ったことないが、
P11(ホイールベース2600mm)と比べると、リヤ足元狭いな。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:44:57 ID:BahDOZjS0
なんであんたらカローラフィールダーにしなかったのw?
ウィングロードなんて出来損ない買ってどうすんだよwwwwwww
義理とか色々事情があるんですよ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 02:16:15 ID:AcKGT+05O
フィールダーのフロントマスクは好きになれん
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 02:17:58 ID:oAc7C5BVO
トヨタ、読売、自民党は大嫌い。
>>333 まさにN15パルサーセリエ5ドアから
Y11に乗換
狭いしなぜかドアが張り付いてなかなか開かない
後部席はあまり使わないからよいけど
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 09:03:54 ID:TjTZd7bh0
>>338 ドアの張り付きはあるよね。
やっぱ、荷室を稼ぐためにリアシートが前よりなんじゃ??
>>334 俺が買ったときは、まだカロゴンだった。
カローラって時点でありえない
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 19:53:08 ID:414FqX/XO
俺もカローラじゃなかったら…
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 20:32:54 ID:XriZE8hEO
うちはウイングロードとプリメーラの二台体制だが、トヨタ党ならばフィールダーとランクスにしたかもしれない
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 17:57:43 ID:J9aK9z/NO
↑ありえない
乗ってるかい?
イエーーイ!
フロントタイヤの外側だけ摩耗が激しいんだけど、なんで?
まだ13000キロくらいしか走ってないのに山がなくなりそう
パンクしているとか?
トーインか? キャンバーか?
パンクはしてない
つーことはアライメント?
内股か…
タイヤ替えてて空気圧があまくてもなりそうだな
どっか街中でフロント乗り上げたことない?
新品のタイヤに交換したときにアライメントみてもらいなよ
で、適性空気圧はいくつですか?と必ず聞くようにするとよい
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 09:25:16 ID:K1FzNtsH0
>>346 初心者に多い症状ですね。
交差点やカーブで、ブレーキを踏みながら曲がろうとするクセの付いている人の車は大抵こうなる。
ブレーキは曲がる手前で済ませましょう。
>>352 タイヤは純正どノーマル
どっか乗り上げた記憶はないなあ
そういや空気圧は2か月くらい見てないけど、リアはなんともないんだよ
>>353 以前はコンパクトカーに乗ってたんだけど、こんなの初めてなんだ
車重が関係してんのかな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 02:34:54 ID:ZQIEoVj/0
フィールダーとどっちにしようか迷ってます。
ユーザーの意見が聞きたい。
誰か背中を押す言葉をくれ!
そんな特徴もない無難な無難な外観のクルマと
迷うことなんかない
クルマはニッサン!
>>355 迷うくらいならカローラにしなされ
ウインには早すぎるじゃろ
ウイングロードの側面デザイン、
セダンに継ぎ足したみたいに、
一旦、下がって、それから延びている。
大したことではないが、
あんまり好きじゃないな。
なんで、あんなデザインにしたんだろ?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 02:36:24 ID:XmJVj9Ic0
ウィングロードに乗る人は20代が多いのか?
俺は37だが購入するぜ!!
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 02:41:44 ID:SoLQzwLp0
この車何気に名車だよね。なかなかの剛性で燃費もまあよし、デザインも
ハイウェイスターみたいなやつは後ろから見たらイケテルね。
ノーマルはちょい寂しいけど色がガンメタあたりはしぶかっこいいよ。
>>362 ハイウェイスターじゃないよライダーだよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 17:33:48 ID:WkF6ycks0
>>333 ホイールベースは同じだけど
Y11はリアシート前ぎみでバン仕様と同じ位置
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:08:47 ID:O+KJnBld0
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:37:43 ID:XmJVj9Ic0
>>365 あんたの母ちゃんカッコいいぜ!
ウィングロード、フィールダー、エアウェーブのカタログ全て見比べ
たけど、ウィングロードのみモデルが明らかに10代後半〜20代前半の
子供みたいな兄ちゃんと姉ちゃんで萎えた(笑)。ターゲット絞り過ぎ
て損してるんじゃねーかな?いい車なのにもったいねーぜ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 07:27:28 ID:JF0KHQgPO
ちゅーことはADバンにウイングロードのリアシート、移植できるのかな?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 08:31:16 ID:57ZF71k4O
Y11はケツっていうかリアが上がってるデザインだから初心者の俺は何度も擦るのをまぬがれた
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 09:21:22 ID:qNUXVavYO
私32歳のY12海苔
22歳のY12乗り。
ところで、カーテンエアバック付いてるんですけど、横の内張りとか外さない方がいいですか?
あと、助手席のエアバックってどこが開いてくるんですか・・・。
30代JY12ライダー海苔。
おいら32歳のY12海苔
マイナー言うほどマイナーじゃないけどあんま目立たない車だから?アンチもいないね
50代、Y11-ZXのり
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 07:03:48 ID:uqTyUk43O
50代で2ちゃんねるって…
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 07:25:42 ID:a+RC2F+GO
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 17:49:00 ID:bBpnc8g9O
マイナーで思い出したけど、マイナーチェンジかもん!
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:52:09 ID:34XwPc7RO
どうせ買わないからイラネ
>>378 × 買わない
○ 買えない
こうだろ?w
来月自動車保険の更新なんで保険屋が見積り持ってきた。
ウイングロードは保険料率がぅPしたんで保険料上がりますだとozr
5人乗り?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 21:04:09 ID:Jl6ofU2BO
マイナーチェンジで大整形はあり?
2WDから4WDに変えれる?
>>383 新車4WD買うより高くなるんじゃね?手術代
>>384 なんかパソコンで見た時スイッチ一つで2WD→4WDに変えれるって載ってた気がしたので聞いてみました。
それは、最初から4WD仕様の車だろw
子供かっ!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 20:24:16 ID:X4he4ibWO
ん?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 07:09:56 ID:4O/NFdKOO
車両保険外したら4万以下だった。
年々補償金額が下がるに連れて保険料も下がってきてはいたけど、
この10年、車両保険にいくら払ったんだろう?と思った。中古のY11なら買えるんじゃね?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 10:04:44 ID:fqDToDVaO
10年も払いすぎだろ
新車から3年長くて5年しかかけないわ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:33:39 ID:p8d5q3QvO
かけたことすらありません
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 17:35:35 ID:ovdlf10MO
うちは車両保険はずしたとたんに、奥さんが事故りました。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 19:20:27 ID:ovblhhusO
奥さん涙目
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 20:42:55 ID:48ptAG+pO
お悔やみ申し上げます。
洗車したいのに
雨多いし
暑いし
何なんだ最近の天気は・・・・・
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:03:31 ID:+oxhuij10
ご存じの方、教えて下さい。
15Sを買おうかと思ってます。
ただ、ヘッドライトの下の小さいライト(車に詳しくないので名前が分からず
すみません)の部分が、ライトでは無く黒いプラスティック枠が剥き出しの
状態の様です。レンズが入っているタイプにすると20万近く値が上がる
ので、この仕様で購入しようと思ってますが、オートバックス等で埋め込み
可能なレンズ等(飾りでOK)は販売されているのでしょうか??
>>398 フォグランプ?
おいらデラで後付けだったけど5〜6万くらいだったよ
もちろん光る
>>398 光ることは光るけど、後付けというのが丸わかりのつくりになる。
納車後にDラーで単品で購入すると言う手もある。
取り付け工賃がアホみたいに高いから、自分で取り付ければいいんじゃね?
>>398 もしかして20万アップって15Mの事?フォグランプは全グレード
ディーラーオプションだから15Mにしても付いてないよ。
中古買うんだろw
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 20:05:55 ID:TCc5vjlP0
>>398 15SはATなので、燃費とかガクッと落ちるよ。
普通に乗るならCVTの15Mの方が無難。
新車購入の場合、15Mは減税対象で、確か15Sは対象外なハズだから、
価格差はもう少し埋まると思いますよ。
オススメは15M
フォグランプは前出のようにディーラーオプションです。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 20:30:46 ID:to84G7RUO
Y11は地味に名車。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:03:56 ID:WpoYRSCrO
12月に大規模MCです
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 02:41:20 ID:Nl3mKXqu0
jm
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 02:49:08 ID:Nl3mKXqu0
>>399,400,401403
皆様、返答ありがとうございます。
フォグランプというんですね。どのクラスもオプションという事なので
あれば、とりあえず付けずに納車します。
そして容姿に耐えられなければ後で購入するようにしますw
15Sか15Mどちらにするか再度、検討してみます。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:16:47 ID:iGpNHz0AO
フォグランプはあった方がいいぞ
15M>15Sは迷う事もないぞ
ライダーにすればフォグもついてるという話
ライダーは20万UPどころかエコ減税対象でもないという話
>>407 納車時につけとけば値引きとか多少交渉できるんじゃない?
そうそう、それで最初からフォグランプを付けた派
いろいろつけて33万値引きしてもらった
会社から新車で与えられたY12で40000km走ったが、Y11の方が良い車だと思う。マジで。
良いとか悪いとかいうレベルの車じゃないよね?ただのマーチロングという認識で乗ってる
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 00:20:09 ID:2rki6fQp0
マーチボックスだっけ?懐かしいね
今更Y11前期買っちゃいましたw
皆さん宜しくノシ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 09:06:35 ID:DkBqY2zWO
納車おめ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 15:45:40 ID:nUsy5VsyO
>>416 心から祝福するよ。
真面目に作られたゴーン以前の日産車の良さがある良心的なクルマ。
装甲性などもとても素直。あれ乗ったらライバルのカローラなんぞ見向きもしなくなる。
420 :
416:2009/08/09(日) 23:40:38 ID:1iMZNF2I0
>>417-418 ありがd、でも納車は盆明けなんだw
素直な装甲ワロタ、何_弾まで耐えられるんだろうw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:58:07 ID:ldPsgYy+0
Y11って右前のシャーシにある牽引部?をよく擦りませんか?
ちょっとした段差や車止めなど
ガツガツ削れてドキっとする。
>>421 確かによく擦りますねぇ。
「ガリッ」というたび冷や汗をかきますわ・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 06:46:35 ID:iMY3ofNSO
マニュアルモードってどうですか?使える?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 15:32:44 ID:mVP4axDYO
盆休みだし洗車するぜ
おい。黒のナンバー1183。調子乗って飛ばしてんじゃねぇよ。あぶねーな
だせぇウイングwこのクルマには合わねぇから
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:55:14 ID:Ia1oysmzO
それがホントのウィングロード
羽のないウイングロードは飛べないのさ
羽があれば飛べるのか?
心が鉛色じゃなければ
胸のアイドリングが済んだらカッ飛ぼうぜ
飛べない豚はただの豚
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 08:55:09 ID:G46YgyADO
親父がクルマ近くで草刈りしてたら助手席ガラスに小石がヒット!割れちゃいました…交換三諭吉ですと
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 11:12:00 ID:feYcWY5NO
ご愁傷様
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 20:14:26 ID:DnMSVJ1VO
ゴルフバッグ全然入らんなぁ
>>435 サーフボードは積めるのにどんだけ長いクラブ使ってんだよ
つけたし
横にってことで
プレサージュなんか広そうだが
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 08:53:28 ID:k/APh5eTO
最初は広く感じるけど
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 14:00:31 ID:X9fSMQ7nO
ウイングロード(爆笑)
>>439 君の乗ってる車種もとい原付メーカーを教えて下さい
なんか車の中にアリが発生したんだけど土の駐車場のせい?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:00:59 ID:vDtqXMor0
アリの巣コロリを置いてみる?
意外と、ドア張りとか、変な所に巣を作っていたりしてw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 14:28:32 ID:30nX1upiO
ほっとけば暑さで逃げてくぜ
>>444 マジで車の中はクソ暑いのにぴんぴんしてるぜ
>>443 今日買ってきた
リアドアの内張りがどうも怪しい
内張りを剥がしたら
見覚えのないお菓子とお菓子の袋でも出てきそうだな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 21:02:08 ID:axnehl3P0
気づいたら
外装のゴム部がすげー劣化してる…
Y11@6年目
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 06:24:34 ID:rObNV8RvO
普通だろ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 14:04:13 ID:5Kr6abYbO
駄目だろ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:34:16 ID:Euzkt2muO
なんかアリの巣コロリ効かないんだけどどうすりゃいい?
排気ガスを
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 07:52:34 ID:gOu6RaV5O
バルサンは?
俺は一昨日、ゴキブリが出たから車をバルサンしたよ。
たぶん古新聞を載せたのが原因。
それ以来、見てないから大丈夫だと思うけど…。
>>453 バルサンて煙すごそう
効くなら試してみたいが、車内の甘いココナッツの香りが化学反応を起こしたらやだな
つ 練炭
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:41:43 ID:Wzt6TL1uO
まずココナッツ臭をやめれ
ココナッツの匂いて女の子が好きだよね
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 07:41:00 ID:nGoQ8nDoO
勘違い乙
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 21:22:43 ID:PrheRarTO
女子はどんな香りが好きなの?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 21:38:15 ID:i6+PSWdW0
栗の花の匂い
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 15:54:14 ID:jLKZzDDmO
栗の花の臭いって?
想像つかないよ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 19:13:45 ID:sU6ZPqgWO
お聞きします。平成20年式なんですが、ナンバー灯切れたので変えようと思ったらカバーが取れません。取り外しのわかる方教えて下さい
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:07:15 ID:W98X1cYD0
>>461 袋に球が二つ入ってるのを見つけたら裏を嗅いでみたらいいじゃないかな
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 08:01:50 ID:EDkFZjmMO
洗車したのに虫が…
どうやってとってます?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 12:48:51 ID:Ktf40O+XO
バルサン。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 18:47:00 ID:jO8M1hem0
虫網だろ
高いところまで届くぞ
戦車で撃ちます
>462
ナンバーランプを交換するのに、下記のを外さないといけないらしい。
バックドアフィニッシャーインナー
1.バックドアを全開にする。
2.デュアルワークランプを取り外す。
3.バックドアフィニッシャーインナーの脇からリムーバーツールを差し込み、
樹脂クリップのかん合を外し、取り外す。
4.プルハンドルは、上側からリムーバーツールを差し込み
裏側の樹脂爪のかん合を外し、取り外す。
それからは普通のランプを変える要領と同じ。
ライセンスプレートランプ : 12 V ‐ 5 W
それにしても、結構面倒くさそうだわ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:03:37 ID:7EIohzgrO
面倒臭そうだね。Y11と大違い。
俺なら当分変えたくないからLEDにしておくかな
車検に関わるところは、Dとよく相談した方が良いぞ。
通らないと後が大変だよ。
車検対応って、うたっていても通らないこともあるから
Y11はどのランプも交換しやすいよね
ただ みんカラの整備手帳をみると
Y12は後付HIDのバラスト固定位置があって
よいなぁっと
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:04:34 ID:EDkFZjmMO
皆さん詳しいですね
車屋関係の仕事でもしてるのかと思いますよ
まあ、虫の捕り方は小学生でもしってるけどな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:27:44 ID:xWeWfW4BO
中学生の息子がカブトムシ捕れなくて泣いてます
Y11ミスティグリーンメタリック納車されるが、誰か同じ色乗ってる人いますか?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:54:39 ID:uSj7NQAGO
なぜY11よ?
>>476 低走行19000キロ、7年落ちでコミ込み50万デーらーで買って、明日納車ですが、やっぱ、イマイチ色が気にいらない、今更しょうがないけど、同色乗っている人がいたら、意見を聞きたかったのです。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 16:17:21 ID:WFuwDUAPO
ティーダと迷ってウイングロードにされた方、決め手を教えてください。迷って途方に暮れています。
>>478 迷ってされた方じゃないけど ティーダのいいところってなに?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 18:27:32 ID:8uPZlm9u0
>>478 コンパクトとステーションワゴンだから自分のコンセプトにあったほうをどうぞ
>>478 やっぱ荷物を載せる場面が多いので迷わなかったけど
何に迷ってるんでしょうか?
>478
車を買うときの使用目的は何?
自分の場合は、スキーやスノボの板が積めて、
車中泊するときは体を伸ばして寝れるか。かな。
買った後で気づいた点は、
助手席が前に倒れるのは意外と便利だぞ。
アウトドアするなら、ウォッシャブルシートにしておくこと。
結論
ウィングロードを買うのなら、迷わず 1.5M にしておけ。
1800のライダーもいいよw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 06:11:14 ID:VmjXPLCkO
半年前に15M買ったが満足だぜ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 07:42:58 ID:GqHHWKXIO
この秋にMCだが、楽しみだな。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 12:44:37 ID:tm5EZ4/qO
ライダーの乗り心地はクソだよw
ウイングロードのフューエルメーターって満タンから3/4まであっという間だね
乗り始めて2ヶ月だけどなかなか慣れないなぁ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 17:17:21 ID:YMB5mNHyO
今日新車見積もりしてきたけど15Mのナビ無しで乗り出し190万て安い?
出来ればもっと値引きしてもらいたいが
俺パナソニックのナビと純正カーペット付きで乗り出し150万の15M
15Mナビ無、リアスポ、16インチアルミとかで乗り出し210
ちょと高かったようだが
その分値引きしてもらったオプションつけ過ぎかな
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 19:25:07 ID:YMB5mNHyO
>>490乗り出しで?
>>491いや、マイチェンの話は一切無かった
ちなみにオプションは プラスチックバイザーとフロアカーペットとコーティングぐらい
デラ中古(新古?)もいいよ
H20〜21年式15MでMOPナビ付き1000キロ程度
乗り出し140〜150マン、とか出てくる
時期によるけど
短期間に不特定多数に犯された女は多少安くても無理
長期間特定の奴に犯されて格安なほうがマシ
496 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:04:00 ID:oSi9cYjDO
ナビナシ15Mなら150マソはきれるよ
15M、270万で買ったがそんなオプション付けたっけな・・・。
2006年に1800のライダーをフルオプションで購入したけど、
乗り出しで250だった俺が通り抜けます。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 19:56:05 ID:2fdA7KrOO
時代が遂に追いついた。
ミニのクーペコンセプトが、ウイングロードみたいなサイドウィンドウしとる。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 06:17:36 ID:kvAbytB/O
270マソって他車買えやw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 12:24:06 ID:dz5C8/dRO
やっぱりウィングロードY11は地味に名車だよね。
サスペンションがいいから走りがいい。
癖のない素直な装甲性がいいね。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 12:26:37 ID:dz5C8/dRO
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 14:01:00 ID:4RJMXLNg0
サンバーはもうすぐハイゼットのOEMに。
>>501 >>癖のない素直な
大いに同意
よくわからんがサスとかボディの剛性のバランスがいいってこと?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:15:55 ID:RdlSTIwBO
なんで親父1800買ったんだろう‥車にこだわりなんかないのに
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:48:12 ID:dz5C8/dRO
>>505 おまえのかあちゃんと結婚した理由と一緒。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 00:16:09 ID:RDidQtBRO
サスも全体的に廉価品だけど、割りとボディ剛性が高いから、サスがよく動く。
欲を言えば、スタビはもう少し太くていいし、ティーダなどで使ってるダンパーを入れる事が出来たら最高な乗り心地になると思う
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 00:27:34 ID:/e2s62OFO
よくこんなださい内装の車買うよなw
最近はましになったがやっぱり「日産=内装がださい」だよね
カローラとかエアウェイブ見習え
とか言う俺も日産車所有してるけどw
ダサいって言うか安っぽいよね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 19:59:02 ID:XaEfiV8YO
>>508 エア見習っちやダメじゃないか?
最近のホンダのインパネは、イマイチ好みじゃない。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:57:34 ID:8nukT2420
インパネデザイン、
Y11が出たときには、まだカロゴンだったから、Y11の方が良かったけど、
フィールダー(12系)が大躍進しちゃったから、完全に抜かれたね。
現行(14系)は、ややシンプル路線だから、Y12では勝てなくても、ティーダとならばイイ勝負かも。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:22:32 ID:LQyKK2qyO
まぁデザイン好みは人それぞれ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:28:05 ID:XaEfiV8YO
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 01:26:22 ID:BrbN3uFe0
福岡えあぬ
ぬ920
白のウイングロード
茶髪のおやじ
今朝目撃したんが煽り運転やめろよ
みっともねーし
同じウイングロード乗りとして恥ずかしいんだよ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 07:14:35 ID:eZsblbRkO
ここで書かなくても…
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 09:11:03 ID:T+1HEChi0
>>513 ディアスワゴンはアトレーのOEMになったけど、
サンバーバン/トラックは、サンバーを同日一部改良して発売してるね。
サンバートラックは需要があるからわかるけど、
バンはハイゼットでも良かったのでは??
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 19:41:28 ID:AEUIvBk/O
とは言え、日産党ならクリッパー買ってやれって。
そう言えばミニキャブのモデルチェンジの話、聞こえてこないな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 22:26:59 ID:eZsblbRkO
明日は朝から洗車しよかな
洗車して昨晩雨降ったらヒョウ柄になったぜー
ぶっちゃけ汚れが落ちない程度の雨より豪雨の方がありがたいな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 19:20:02 ID:fdNUWVYtO
この頃全然雨降らないよ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:24:09 ID:6VZ0Np0hO
水不足
サイドシルのエアロの縦ジミは諦めないとかんですね。
最近洗車の際はここをゴシゴシするのがちょっと楽しくなって来ました、、
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 22:15:16 ID:9VwZwrmkO
納車して半年、洗車機にお世話になってます
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 18:08:37 ID:ylnmHtl/O
前の車の時、アンテナ破壊されてから洗車機を信用してない
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:55:50 ID:QbQJjbTi0
今度ウイングのオーナになります!
日産ディーラー系中古車店で購入し、
現在、納車待ちなのですが…
自分では下記の内容で十分満足しています!!
他の方から見たらどうですか??
18年式 15RX エアロ 修復歴なし
(全く傷がなく良好)
キングフィッシャーブルー 走行15000弱
フォグランプ・リヤビューカメラ
オプション:
新品純正アルミ・・希望ナンバー
総額乗り出し115万
また無料で
1今乗っている車からウイングへ
HDDナビ・ETCの付け替え
2現在の車を友人へ譲るため
に名義変更代行代
どんなもんでしょうか??
中古に興味は無い・・・自分が満足してればいいだろ。
デーラー系なら外れはないだろうし、記録も残っているだろうから良いんじゃない。
多少高めだろうけど、安心料だと思えば。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 21:39:23 ID:QbQJjbTi0
あくまでも一般論ね。
安心料だよ
これ需要
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 22:27:53 ID:QbQJjbTi0
>>529 ディーラー系なので安心ですね…
あと車検も2年ついています。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 23:01:07 ID:kkSymg2I0
ディーラーOPのサイドガードモール(2万ちょっと)をオススメしてみる。
・・・サイドビューがかっこ悪くなるかも、だけど。
BY.OP設定さえなくて、ドアパンチでドアが凹んでいるY11ユーザー
かっこ悪くなるのに勧める意味がわからんw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 01:07:25 ID:PAiJwOpNO
ドアがベコベコになるより…。
オーセンティック系に装着した写真は見たことがある(カタログ写真で無塗装)が、普通な(変化なしな)感じがした。
エアロ系への装着写真は見たことがないので、カッコ良くなるか悪くなるかわからないです。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 06:27:31 ID:CBZUviLKO
減税対象車だし、新車買う方がお得だと思われますよ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 23:24:33 ID:ZWgeVIUbO
名義変更はヒマがあるなら自分でできるし
そんなに手間も金もかからんよ
>>522 >サイドシルのエアロ
シミだらけで怖いです。洗っても取れませんぜ
というかシルバー色のエアロなんだけど色が合ってneee
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:19:55 ID:2hGlNd0o0
>>536 所轄の陸運局が変わるんで
ナンバーの付替えも頼んだのですが…
リアブレーキはドラムなのかな?
買ってから気が付いた
ブレーキタッチもグッと効くのではなく
ツーグググって感じがまだなれないわ
あと、この車(1800の)って動力低いの?
坂道でアクセル放したら後ろに下がってびっくりした
前の車(ECR33)だとアクセル放すと下がらないで
ズイズイ前にすすんでたから、あせった
ドラム
低い訳じゃなく、トルコンの味付け
スシロ―のジャンボ貝柱ってマジうまいよな
あれも冷凍もん?
聞いては板がMOP純正HDDナビ使えねえっす
リアルタイム更新出来ないのねorz
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 00:28:51 ID:F/I6qNTBO
スシローは近所にないからわかんないけど、回転寿司はだいたいは冷凍でしょう。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 06:37:24 ID:SxvTQQ67O
雨で車が綺麗に!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:56:48 ID:F/I6qNTBO
確かに
新車で買って9年乗ってるけどなかなか燃費いいんだよなぁ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 01:09:27 ID:kytHsFlR0
なかなか燃費いいって、どれくらい?
近く6、7年前のMT車を買う予定です。割と田舎だから、15Km/lくらい
はいくかな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 03:42:56 ID:6Nla1QNaO
買ってから気付いた
Y12釣竿が横にはいらね〜…
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 14:32:02 ID:3JWXIPPIO
だから、そういう用途にはサンバーなんだってばと、何度言えば…
昨日Y12パールホワイト契約
メーカーopなし
デラop雨よけ、フロアマット
オールウェザーシートと納車時社外ナビ取り付けサービス
乗りだし183万でした
今欠品中らしく、納車は10月末
マイチェンって10月じゃないのかね?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:25:56 ID:tfNDKl5aO
後部座席を一つ倒して竿を載せてますよ私
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:33:34 ID:DrULW/3cO
今テレビでやってたけど、在庫品がお得だとか。
今なら在庫品から選べば安いけど、新たにオーダーするなら少し待ってマイチェン後のモデルをオススメします。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:14:59 ID:WfO9ANUXO
ウイングロードセダン早くだせよちくしょう
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:34:25 ID:RJQfBsA0O
ラティオかシルフィを買いましょう。
ほぼウイングロードと変わらない走行性。
>>547 俺は前期Y11MTだけど、田舎道で14〜km/lぐらい
ただし給排気変更+17インチだからノーマルならもうチョイいくかも
>>557 MTはそんなに燃費いいんだ・・・
オレのY12CVTは11.75km/l どこもいじってないしタイヤもノーマル但しエアコンは点けっ放し
13〜4はいくかなと思っていたがそんなもんか
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:56:46 ID:zRqPh7+M0
ウチはY11前期1500ATだけど、12km/L弱。
エアコン付けっぱなしで市街地ばかりだけど。
エアコン消せば、もっと伸びるハズ(15くらい)なんだが。
プラズマクラスターが意外に効くね
犬乗せて分かった
561 :
550:2009/09/16(水) 06:21:46 ID:3NZ2bc660
一応マイチェン情報はなし
キューブセレナあたりとともに在庫品もなしみたい
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 07:14:46 ID:NHFh/v+CO
私のY12CVT1500、タイヤだけインチUp田舎走行エアコンつけずで15`程っす
>>547 全然参考にならないと思いますが、昔に乗っていた親のY10前期JS(AT)でL/10〜13q辺りでしたよ。
また夏に乗るとエアコンはガンガン回してました。
中古でY10のエアエクやAD-MAXワゴンで良い車体出ないかな…。
もう年式が年式だから無理か…orz
>>563 自分の乗ってたY10はリッター8位が平均でしたね。23区南部で。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 02:10:45 ID:mEvOPrW10
Y11海苔です。
Y11のAD用のフロアーマット、交換用ワイパーゴムが会社に大量にあって、
もう要らないからあげるよ、という知人がいるのですが、同じW11のものだと
使えるのかな??
フロアーマットはもうボロだし、ワイパーゴムも結構消耗するから、欲しいの
ですが、知人宅までかなり遠方なので、もしもどなたかご存じでしたら、
教えて下さい。
バッテリ交換したらなんか調子が変になった。
ECUのリセットせにゃならんのだろうけど、やり方がわからない。。。
>>566 通常、バッテリーを繋ぐとリセットされるはずだよ。
でリセットされると空燃比や噴射量もリセットされる。
よってしばらく走って学習するまでは調子が少し変わるはず。
568 :
567:2009/09/17(木) 10:13:06 ID:y/J3G3NW0
リセットされると…
違ったな、デフォルトに戻る。だな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:01:05 ID:kIkYsTTWO
>>565 ウイングロードとADバンは同じY11ならば、ワイパーは共通なはず。ただし、リヤは年式によっては異なるかもしれません。NWBやPIAAの適合表で確認してみて下さい。
フロアマットもサイズはいっしょだと思います。デザインはやや違うかもしれないですが。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:31:15 ID:Fy7QphLgO
早くウイングロードのセダンだせよ!
レガシーごときがセダンあるんだから頼むよ!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:10:29 ID:kIkYsTTWO
事実上、ラティオがそうじゃね?
先代ならばサニー。
ウイングロードの先祖はサニーカルフォルニアだし。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:47:03 ID:b31H5JhcO
現行のフェイスMCはなし?
出て大分経つけど
>>564 自分が住んでいたのは関東でも田舎だったので、信号が少ないからリッターが10qを越えてた様に思いますね。
1500ccのJSで車内に荷物を最低限しか載せていなかったのも関係あるかと。
地元で乗ってたときはリッター16くらいいってた。
大阪に持ってきて乗ってると10くらいに落ちた。
575 :
558:2009/09/18(金) 21:31:16 ID:CPTy8ISP0
ここんとこ運転しててもさほど熱くないんでエアコン切ってるんだが
アクセルレスポンスがいいなぁ
普段は、400kmを給油の目安にしていたが今回はもう少し伸びそうだし
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 07:12:20 ID:3veWaKT4O
500`給油で良いんジャマイカ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 15:25:55 ID:LLcGew+fO
Y11神戸から長崎まで無給油
ちょっと怖かった
長崎から船に乗って神戸に着いた。
ちょっと違うか
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 11:18:11 ID:KpNuYwg2O
・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 11:28:54 ID:iZBa9QWdO
洗車してドライブでも行こうかの
こんなやすもんを洗車w
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 11:44:20 ID:XLpel5nK0
Y11の4WDにカヤバのニューSRスペシャルを入れられた方、見えませんか?乗り心地を知りたいのですが。
Y11後期レッド購入しました。
ライダーのメッキグリルに交換したいのですが、バンパーと一体?の為
バンパーごと交換&塗装しかないのでしょうか?
>>583 純正のグリルのとこだけ切ればいいだろ
某サイトにそうしてるやつがいる
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 20:54:24 ID:TgX77FZHO
>>584グリルだけ交換すると、パンパーと面イチになってしまって、スタイル的にはどうかと。
ライダーバンパーの方は、ノーマルより少し出っ張ってるんですよ。
どうせならオクでバンパーも落とした方が良いのでは…。
余談ですが、後期Y11にはライダーが2種類あるけど、個人的には古いタイプが好きですね。
583です。
>>584>>585さんありがとうございます。もう少し考えてみます。
しかしグリル真ん中の日産マークが気に食わない・・・
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 07:07:02 ID:FLnZYOqTO
最初からライダー買えば良いのに…
あのノーマルのグリルが嫌いでライダー買った俺が来ましたよ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 11:51:19 ID:kYSilJImO
オレもライダー乗りだが「メーカーどこ?」って言われる時もあるな。
デザインはともかく社名くらいは自信もって表示していいと思うが…
>>589 ライダーはオーテックだからな。
日産系だけど、日産自動車じゃないし。
591 :
sage:2009/09/23(水) 18:25:23 ID:84DUbTY60
MC情報ってある?
Dで聞いたら年内の予定は今のところ無いって言われたんだけど。
先代後期買ったんだけど、見た目と中身の差にびっくり…
個人的に見た目はホント新しい感じするし好き。
この車、1500としては遅いの?速いの?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 06:58:55 ID:kOYiYUE+O
重いからな
遅いだけならまだいいんだけど、フラッフラなのが怖い…
ところで、商業車ベースだと壊れにくいかなぁなんて思ったけど、別に関係ないよね?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 13:58:44 ID:B85fRaE60
個人的には。普通じゃね?、こんなモンだろう、と思う。
昔の1500よりはパワフルだし扱いやすい。
普通に乗る分には何の不足もない。
あと、商用車ベースでもあまり関係ない、というか、Y11自体壊れる要素がない。
変な電子制御エアサスでもないし、パワーシートでもないし、凝った機構がない。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 15:15:44 ID:9G9pqirMO
>>597に同感
ウイングロードの通常走行や耐久性に不安のある人は電車バスがいいよ
599 :
596:2009/09/24(木) 20:55:48 ID:0zOGB5uiO
>>597 エンジンとかドラシャとか電飾系どうなのかなって思って…
しかしみんな、この車の脚怖くない?
中古だしこんなもん?
そういや買ってから気付いたけど、この車かな〜り見かけるよねw
特にエアロは個人的には新型車と言われてもおかしくないくらいいいと思った。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:26:09 ID:9G9pqirMO
>>599君のクルマは普通のクルマがしないような異音とか加速してるの?
それに普通の流れに乗れない怖い走行性能?
大人ならもう少し、何と較べた性能なのか?何が怖いのか?その怖さに対して対策したのか?具体的に書いてくれないと、皆で相談するなりマトモな話もできないよ。
ウイングロード1500は会社が商用でバンバン使ってるクルマなのに、故障の心配や怖い走行性能してたら、とっくに問題になってるんじゃないの。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:33:03 ID:rIHzoc5hO
丈夫な貨物だと思うよ
>>600 流れに乗れないというか、山道どころか交差点とかでもびっくりするくらい曲がらなかったり、高速で80km/hくらいでもフラフラするのにちょっと違和感を覚えた。
あとブレーキ踏んだときのフロントの沈みこみとリアの浮き上がり。
比較対象はムーヴとかエスティマとかフィットとかあらゆる車。どれと比べてもそう感じた。
結構怖いのは、わりと田舎の90度くらいのカーブとかの変わってる道かな。
とりあえず異音とかはないし、ここまで凄いとこの車の特徴として既に理解されてるものかと思ったもんで。。
スマソ
>>602は
>>599ね
ちなみに日産車で比較するとしたら先代セレナやパルサーなんかも乗ったことあるけど同じような感想。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 02:22:47 ID:QK2I5D+BO
>>603Y11後期乗りだけど、仕事で主幹国道を夜中にここでは言えない速度で、大型トラックとチェイスしたりするが、別にウイングだからと言って不安感じたことは無いよ。
他のクルマと乗り較べてみて、そのクルマだけ不安があるのなら、タイヤの銘柄、足回りの過去ヒットによる変形、アライメント調整、トーイン?、キャンバー? あんま詳しくないけど一度点検したがいいよ。
どちらかと言うと、ウイングロードはサイズ、車重、ホイールベース共あらゆる国産車の基本みたいなもんだから、極端に変わった運動性は無いと思うんだけどね。
>>603 自分にレスしてどうするw
うちの中古11前期は非力だけど足はまともな印象、70タイヤを捩じらせながらw比較的素直に曲がる。
山道どころか交差点とかでもびっくりするくらい曲がらなかったり→オーバースピードor片手ハンドルじゃないよな?
高速で80km/hくらいでもフラフラする→アライメントorタイヤは大丈夫?
あとブレーキ踏んだときのフロントの沈みこみとリアの浮き上がり→当たり前の動きだろw、酷いならショック抜けてんじゃね?
ない?
>>605 >自分にレスしてどうするw
ID変わったからじゃないの?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 09:29:59 ID:HNgVaePh0
確かにアタリは硬いけど、全体的に柔らかめなサスや175のタイヤが原因かもしれないね。
高速や山道では安定感は今一歩、というのはあると思います(プリメーラやアコードと比べて)。
ロールが大きいとかはクスコのスタビライザーで大幅に改善できる(俺はそうした)けど・・・。
しかしながら、上記にはないが、ノートやキューブよりはマトモな気がします。
ブレーキングに関しても、ノーズダイブは気にならないんですが・・・。
となると、ショック抜けが原因では?
走行が7〜8万kmオーバーなら間違いなし。
コレを機に交換してみては?
オススメはカヤバのSRスペシャルとか。純正より硬いので、安定感はアップするハズ。
あとは、175/70R14を185/65R14とかにする事。
ウチは195/60R15にしたけど、全然違います。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 15:57:14 ID:E8jQqhZ8O
安全運転すれば無問題
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 16:08:01 ID:Cwq8Kl9dO
貨物車だと思ってつかって下さい
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 16:09:44 ID:xJgU37pRO
うちの親父は
アベニール→プリメーラ→ウイングロードときて、全てエアコン効かないって言ってたけどどうなの
寒いくらい効きます
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 17:35:55 ID:QK2I5D+BO
>>610親さんの排気量はいくら?
比較車種は?
購入経過年数は?
吹き出し口の温度測量した?
エアコン使用環境は?
なぜか答えずらいスイーツ質問多いよね。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:01:42 ID:d93yTQBb0
結構山道とかも使うからトルク欲しくて1800にしたんだけど
このスレみてると1500で十分だったのかなぁ
燃費とかみてると15キロとか・・・うらやましいっ!
ウチのY12は高速乗って14キロとかです;;
俺が3年前に買った1500のは10km/Lくらいしか走らない
どうなってんだろう
新車で買ったときからそんなもんなんだが運転が下手ってことか
エアコンのオンオフでもの凄く違うね>燃費
昨日の午後、久し振りにエアコン入れたら途端に走らなくなった
エアコンオフ=10代 オン=50代 これくらい違うよね
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 09:05:45 ID:wizScnsmO
H15年車,30万kmオーバーのY11後期2WDで今14km/Lほど。アーシング,イリジウムプラグ挿入,BLITZのエアクリ,ライダー純正マフラー換装。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 10:52:25 ID:xtdhPZ1aO
>>616走行距離にびっくり!
ちなみにオイルは何キロで換えてるの?
このクルマ、オイル量が少ないからムリしてないかと思ってね。
燃費なんて使用状況によって異なるでしょう。
俺は速度80kmで回転数2000rpmを維持できるような走り方 &
それができるような道を走って、1500ccのATで14.5km/Lぐらいだよ。
619 :
603:2009/09/26(土) 13:07:12 ID:uLbUEngTO
スマソ自分で聞いときながら放置してた…
>>604-607 アライメントって車検で見るっけ?
だとしたら半年前車検出したばかりなんだけど。。
走行はまだ25000kmなんだけどなぁ…
速度はむしろ比較に挙げた車より落としてるんだけどね…
逆に他の人の前乗ってた車とか比較対象知りたい。
>>612 確かにエアコンはうちのムーヴの方が効く気がする。
まあワゴンだからってこともあるだろうし、気にならないけど。
それにしてもこの車、よく見ると結構フロント凝ってるよね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 14:48:18 ID:xtdhPZ1aO
>>619車検の時はサイドスリップテストだったか?クルマが真っ直ぐ走っているかのテストはするね。
トーイン調整だったか?アライメントの調整の一つには違いないけど、厳密な調整じゃないからね。
本格的にアライメント調整するには金もかかるし、とりあえずはタイヤの片減りとかハンドルの取られとか、よく観察してみたらどう。
それで異常ないようだったら、とりあえずはタイヤ替えてみるのが1番かもね。
あと中古でエアコンに不満のある人は、とりあえずフィルター交換してみたらどうかな。
汚れると風量落ちるからね。
それと噴き出し口に温度計あてて規定以上だったら、漏れと詰まり点検だね。
規定は2〜3度だったか?ゴメン忘れた。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 19:40:50 ID:wizScnsmO
>>617 616です。5000kmごとです。ほぼ月イチで交換してます。
これまでにセンサーを1つとラジエーターを交換しただけの個体なので大当たりでした。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:14:21 ID:xtdhPZ1aO
>>622レスありがとですm(__)m
やっぱキチンと整備した上での実績ですね。
オレのヤツが7万ちょっとなんですが、そちらの話を聞くとまだ余裕どころか、ヒヨッコです。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:18:27 ID:wizScnsmO
>>623 いえいえ。でも整備は油脂類の交換だけですよ。
7万kmですか。いいな〜メーター交換しませんか(笑)
スピーカー交換(特にリア)にデッドニング,ウーハー組んでみたりリアフォグ埋めたり…色々勉強さしてもらった車です。
625 :
車下は一緒だよ:2009/09/26(土) 23:14:39 ID:W82mauVm0
去年の冬にね、ハンターマウンテン塩原スキー場に行く途中にいたの。
後 輪 に チ ェ ー ン 巻 こ う と し て る ア ル フ ァ ー ド の 人 が 。
でね、恐そうな人たちだったけど、僕は言ってあげたんだ。
「アルファードは、後輪じゃなくて前輪にチェーン巻くんですよ」って。
そしたらね、なんか超ブチ切れてんの。
「ああ!?てめー、ふざけたこと言ってんじゃねーぞ!
高級車は後ろに巻くに決まってんだろうが!クラウンとかセルシオだって後ろだろーが!マークUだって後ろだろ!
おまえ、アルファードの値段知ってっか?クラウンと同じなんだかんな!マークUですら後ろなのに!
アルファードが前に巻くわけねーだろうが!一度死ぬか?」
「いや、確かに高級車かもしれませんけど、アルファードは前輪が回るんで・・・」
「適当なコト言うのもいい加減にしとけよ!高級車なんだからFRに決まってんだろうが!
3リッター以下でFFとか聞いたことねーよ!
だいたい、おまえのクルマこそなんで後ろに巻いてんだよ!そんな車こそ前じゃねーんかよ!?」
俺の愛車はビーゴ。こう見えてもFR。っていうかもう付き合ってられん。
おそらくこのアルファードは道中でエラいことになり他人に迷惑をかけるだろうが、
俺が危害を加えられることのほうが嫌だ。
「すみませんでした。僕の勘違いでした。先に行ってください。」
「おう。もっと車のこと勉強しとけや。
それにそんなショボいクルマ乗ってっと、ツマらねーぞ。」
こう言い、爆音マフラーから明らかな直4サウンドを響かせながら、アルファードは走り去っていった。
朝日に輝く「V6」エンブレムが、とても眩しく感じられた
スカイルーフ気持ちよさそうだな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 19:51:41 ID:QD3k5zdQO
洗ったのに明日が雨かよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:07:59 ID:2S65uM9T0
昨日、15Mオーセンティックを契約しちゃいました。自分としては初の新車で、
14年もので12年乗った中古カローラからの買い替えです。
試乗もさせてもらったけれど、音も静かだし加速も滑らかで、コーナリングが
小回り効くのが気に入って、即契約しちゃいました。あと、横浜市民としては
日産は地元に本社が越して来た会社なので、日産が業績アップしたら税収も増えて、
ひいては自分にもメリットあるし...。
ただ、気になったのは土曜の午後の2時間くらいレッドステージ店にいたんだけど、
その時間は自分以外の客が一人も来なかったのはどういうこと...。今までは車検とか
トヨタの店に頼んでたので、同じ地区のトヨタ店も知ってるけど、こんなに客が
いないことは有り得なかった...。
でも、自分を担当してくれたセールスは若いけれど業務知識も豊富で、アドバイスも
的確で不要なオプションをゴリ押しすることもなく、カタログ請求時から何度も家に
通ってくれて、顔も男前だけれど話し方も丁寧で爽やかな笑顔で、自分が女だったら
こういう人に惚れただろうな、と思ったくらいの好青年でした。
日産もこういう人が多く勤めているのなら、先行きも明るいかな...。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:18:09 ID:TFJyh+Kc0
う
告白したら?
たぶんノンケですけど試しに付き合ってみませんかって。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 13:37:21 ID:Vf7RZr6NO
社員乙
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 18:39:45 ID:uktVon3JO
自分の担当の日産ディラも誠実でマメな人だな。
メカニックあがりは口のききかたのあやしいのもいるけど。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 18:56:12 ID:QacAIJ5BO
自分の担当の営業はどうみても40超えてるけど
ちょっと茶髪(白髪染め?)な痛いおじさん
対応良いから別にいいけど
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:05:47 ID:PY/5CRQm0
ウイングロードとティーダラティオならどっち買うのがいいの
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:24:34 ID:ivDCBn7z0
ラティオ?ティーダとなら迷うけどラティオとウイングロードで迷う?
同じニッサン車ってだけでタイプが全然違うじゃん
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:50:35 ID:zjz9w/hb0
確かに、ラティオとティーダ、又はティーダとウイングロードで迷うのはわかるけどね。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 06:35:06 ID:KocnySi8O
家族(もしくはよく乗る人数)で分かれるかな。
羽道乗りだけどリアはティーダの方が好みかも。
>>634 なんでこのスレで訊くのか
背中押してほしいのかい?
押して欲しいんだろ、じゃ
両方買え
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 19:03:27 ID:k38uNRj2O
マジレスすれば、荷物積む量が最大の決め手かと。
個人的には、積載考えないならティーダが内装品質含め上だと思う。
私は長尺物積む機会多いので泣く泣くウィンにしました。
まあチープな内装以外特に不満感じませんが。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 19:11:13 ID:BAQwlYpp0
そうなのか
うちにティーダとウイングロード両方あるけど
質感:ティーダ>ウイングロード
乗り心地:ティーダ>ウイングロード
荷室広さ:ウイングロード>>>ティーダ
用途で買ったからティーダは最初っから候補になかったなぁ
犬や汚れ物乗せるのが前提だったから安くて荷室が広い車ってことで
エアウェイブかウイングロードで悩んでウイングロードにした
後姿がカッコよくて3列シートなら迷わず買うね、この車。
>>645 つエクシーガ
てかこのクラスの3列はあてにするな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 22:02:28 ID:H5BlmfEI0
>>645 わかってないなぁ・・・。
ちょうど良い大きさなんだよ。
コンパクトカー以上ミニバン未満の荷室の広さと、セダンベースの良好なハンドリングと動力・燃費性能。
一般道メインで4人以下の乗車が多いならオススメ。
ビアンテと似たような感じじゃね?後ろ姿だけで言えば・・・ウインもビアンテも前が・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 22:49:18 ID:EcGjy7p4O
>>644 差し支えなければ、エアウェイブを選ばなかった理由を教えて下さい。
実は私もその2台で迷っています。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:06:41 ID:K9+eYAdYO
644ではないのですが,エアウェイブは上下方向に圧迫感があったので座高高めな私としてはウイングロードに。
ちなみにカロフィーはヘッドライトが4灯でないのが×。
>>649 だってエアウェ〜ブ(笑)だよ?
比べるまでもない
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 00:21:56 ID:x6C93O480
すみません、ちょっと教えて頂きたいのですが
平成16年式で走行距離11万で、中古で9万というのが
あるんですが、買うのを検討しているんですがどう思いますか?
>>652 どの程度メンテされてたかによるだろ。
Y11は結構頑丈にできてるから、普通にメンテしてあればエンジンは大丈夫なはず。
電装系?そんなの(゚听)シラネ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:07:21 ID:9UO4tUWHO
後ろのドアが開きづらいのとリアシートが狭いのは仕様だからクレーム無しで。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 16:29:55 ID:yU+TqD2cO
>>652 他ウイングとエンジンの揺れ比較
ATをがちゃがちゃやってショック点検
エアコンのパイプ触って冷え確認
エアコンのパイプ及びコンプレッサー及びタンク回りの漏れ確認
ラジエーターの漏れ点検
ハンドルの傾き点検
下回りのヒット確認
タイヤの片減り確認
もちろん事故歴チェック
内装の欠品チェック
メーター内の異常点灯チェック
オートエアコンスイッチの確認
排気マフラーの破れチェック
フロントガラスの飛び石傷チェック
ウォーターポンプ回りの水漏れ点検
エンジンオイルのふたの裏をチェック
オイル交換歴の聞き取り確認(信用はしない)
オルタネータオーバーホールの覚悟
点検時の服装は作業服で、時間もできれば半日はかける。
とにかく壊れたら高そうな部品は見逃さない。
事前に他のウイングも観察しておくと、ヤレ具合の比較になるよ。
平成16年ってY12では?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:20:51 ID:l7AK+WpCO
即決だろ!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 03:01:56 ID:LfykCTVe0
7年前に新車で買ったY11後期2WDの走行距離が15万キロ突破しました。
今まで目立った故障はまったく無し。
部品はほとんど純正。主に高速走行だが16.5/L。
年末に車検なんだが、買い換えるか迷う。。。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 06:58:29 ID:vp7r+CshO
Y12に乗り換えよう
660 :
558:2009/10/03(土) 21:43:40 ID:V30Xy0sp0
スレチは充分承知の上なんだけどチョットいい?
地元で一番安いGSがあって、いつもそこでレギュラーいれてた。満タンで400kmくらいが目安だった。
今回、違うGSで満タンに入れた。540km走った。
なんでだろ?同じエネオスで同じ乗り方なのに・・
入った量は同じくらい34?前後 不思議です。
不純物を混ぜてるとかそんな事ってあるんだろうか?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 06:12:15 ID:HsUoDU4ZO
>>660もう一回正確にテストした方がよいな。
灯油かナフサの過剰混入の疑いもあるし・・・灯油だったか4%超したら犯罪なんだけどね。
(4%は輸送ローリーの使いまわしを見込んである)
断定はできんが、だいたい店がやるのが灯油。
663 :
558:2009/10/04(日) 08:37:26 ID:GS+CnI9v0
>>661 気温ってエアコンのオンオフってことかな?それは曖昧です。
>>662今回、件のGSで満タンにして走りに出かけて気が付いた。
ヒューエルメーターは現時点で半分くらい、走行180km程度です。空になったら違うGSへ行ってみます。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 09:38:53 ID:HsUoDU4ZO
>>663燃費だけでなく加速性能、アイドリング時の揺れ方、アイドリングの回転数、電動ファンの作動回数なんかも意識しといたがいいよ。
え
ハイオクの話だよね?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 18:41:38 ID:gNkc2aZQ0
新古車見ていてSが安価でお手ごろですが
CVTでは無いんですね
無知でした
燃費等 CVTと どの位差があるのでしょうか
通勤で使っている方 燃費教えてください
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 11:24:50 ID:k3vDFLGA0
>>666 Y12前期型(CVT・燃費改良前)の場合
都内通勤片道15キロ(渋滞有所要時間1時間)だと良くて10キロオーバー程度
エアコンつけてアイドリング時間が多いと7キロの時も有り。
Y11から乗り換えだが乗り味以外は燃費が良いと思った事無し。
購入時4ATとCVTで迷ったがCVTに何か期待して購入。
ビジネス用途で割り切ればどちらも変わらない様な気がする今日この頃。
ちなみに最高燃費は往復400キロ程度の高速含む旅行時で15キロくらい。
Y12純正の16インチアルミに替えたいんだけど10万ぐらいなんだよね
なかなか踏ん切りつかない
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:53:18 ID:RIVuNr90O
Y11乗りだがY12ライダー用のアルミは羨ましいよ
流用したいけどPCDが代わってるorz
ウイングロードには10万のアルミより鉄チンだろ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 10:15:21 ID:KSxWw8xKO
ヘッドライトが暗く感じるのですが交換は簡単に出来るでしょうか?
もちろんさ!
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 19:33:09 ID:mtW00CkHO
バイキセノンはちょっと嫌なので,後付けでLoだけHIDにしようと企んでるんだけどやっぱり耐久性とか不安。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 22:51:25 ID:KTFp4TtQO
丸目4灯が好きなんでしょ
昔乗っていたY10マニュアル車はなかなか燃費がよかったが
Y12は燃費がィマイチなのか
日産車は燃費悪いよね
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 11:39:53 ID:8kR9cS27O
乗りかただろ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 21:09:39 ID:6EqmgGkCO
エクストロニックCVTの実燃費ってどんなもんですか?
このスレはADも兼ねてるのか?
>>679 おれはy12ライダーの1500のCVTだけど
買った時はリッター14ぐらいはしったけど最近は12ぐらい
てかCVTでてまもない次期だからいつ壊れるかが少し心配
あと壊れたときどのくらいかかるのかがわからないからちょっと不安
だけど別に走っててつながりが悪いとか
そういう変な感じは今のところない
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 22:14:52 ID:KFnF0vDPO
>>681さん
thanksです。679です。今Y11に乗ってますが14〜16ほどです。カタログ見てたら20とのことだったので15Mを発注してしまいましたが,おっしゃるようにいつ逝くか,そして費用が気になります。
割り込みごめん。
>>682さん MTですか?
うちのY11は街乗りだと10いかないです。(AT)
16inchの太めタイヤなせいもあるけど
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 01:01:55 ID:wmvyfpv7O
つーかcvtなんて10年以上前から走ってた
今じゃ耐久性はatと変わらないってよ
685 :
682:2009/10/12(月) 07:34:43 ID:MW315UGGO
>>684 そうなんですか?当方30万km超しててATには絶大の信頼を置いてますが果たしてCVTはどこまで…ま,実地試験ですかね。
>>683 1500のATです。過疎地域なので片道30kmの通勤で12の信号があって引っかかるのは平均して3つ(感応式・押しボタン式が多い)なのでそのせいかも知れません。行楽シーズンの休日以外は渋滞もしません。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 08:05:31 ID:CCIjvXJEO
連休の走行距離が800`超えた
ださださフェイスだと思ってたウイングロードが最近やけに気になる存在に
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:30:24 ID:PTM9+2lQ0
P11あたりのCVTはトラブルをよく聞きますが、Y12はどうなんでしょうかね?
ティーダとかでもトラブルあるのかな?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:33:27 ID:PTM9+2lQ0
ちょっと、旧型プリウスに似てんだよなw
Y11ADバンの後姿は先代レガシィワゴンのデザインに影響を与えた
Y12はファミリアバンのデザインに影響を与えた
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 15:46:35 ID:rSqn8pNBO
Y12はランサーカーゴのデザインに影響を与えた。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:15:30 ID:FZ8Fo66kO
>>685CVTは従来ATより早めのオイル管理が大事らしいですよ。
構造上、高圧力のプーリー制御などオイルの負担が高いそうです。
それでも他社H車の例で言えば、交換は整備書で6万キロ毎でした。
きちんとしたオイル管理されてれば、チェーン及びプーリーの耐久性はかなり高いそうですよ。
知り合い整備士の受け売りでした。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:39:19 ID:MW315UGGO
>>694 thanksです。5〜6万kmを目安にCVTがらみのオイルを交換すれば良いのですね。685でした。
これ会社の車?って言われる率No.1
Y12の15M半年乗ったけどロードノイズが若干気になるだけで
その他は至って許容範囲。
エコ運転はウザいから燃費はそこそこだけど後席広いし大満足す。
フロントウィンドウの写り込みなんか今ひとつ
光の加減でダッシュボードが反射して前見づらいときあるな
フットレスト付いてなくて左足困るときもあるし
洗車後の拭き取りで蜂の巣グリルみたいのなかなか水滴とれない
サンルーフの設定もない
フロントのフェンダーとタイヤの隙間が広すぎか
ま、FFだからしょうがない
気に入ってるのはやさしそうなフロントマスク
横からみたときの長く見えるスタイルと特徴あるルーフライン
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 19:23:39 ID:QfGMGFFPO
キリ番ラッキー↓
Y11ライダーを知人から譲ってもらうことになったんですが、少しパワー不足を感じます。
あと少し馬力が欲しいんですが、何かいい方法はないでしょうか?
インジェクターを大きな物に交換。
コンピューターのマップを変更。
シリンダボーリング
ピストン交換
タービン搭載
プラグ熱価UP
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:59:36 ID:R7phcZaPO
ウイングロードを丸パクリしたレガシーにはセダン設定がある・・・
おい!本家ステーションワゴンウイングロードよ!ウイングロードB4をだせ!
俺は買うぞ!
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:13:06 ID:R7phcZaPO
>>703 ティーダは嫌だよ。形が嫌いだし車格が下がるし。
ウイングロードB4でだせば売れるって!俺が欲しいと思った物は爆売れの法則!
ポケモンにベイブレード、ビーダマンにハイパーヨーヨー。法則発動だろ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:33:54 ID:R7phcZaPO
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 23:52:01 ID:k2pSsaLI0
>>704 つブルーバードシルフィ
ティーダとウイングロードの車格は同じです。
レガシィの格はウイングロードより1つ上ですが、昨今は1.5個くらい上に感じます。
どうしてもセダンがいいのなら、ブルーバードシルフィはいかがでしょう。
インパルSSSとか。
ウイングロードをそのままセダンにすると、やっぱりティーダラティオのようなフォルムになります。
ティーダの顔面が嫌いならばティーダラティオのウイングロードの顔面移植などはどうでしょうか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 00:40:38 ID:iFofkKgMO
ロシアとか東ヨーロッパ向けティーダは、ウイングロード顔だかADエキスパート顔だったよね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 00:41:04 ID:JW0S4CGNO
>>707 ありがとね。ブルーバードシルフィいいね。レクサス250みたい。
まだまだウイングロード乗るけどさ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 02:57:19 ID:Pyehb/V10
ちょw
さすがに
レガシィ>>ティーダ>ウイングロードでしょw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 06:36:21 ID:oO9S/AdqO
好きなの乗れ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 12:09:00 ID:vyqIi+kAO
ウイングロードって社用車だよね?
家庭用に乗ってるヤツは自営業とかだけだと思ってたけど違うのか
オマエの会社のクルマがウイングロードなら社用車だよ
>>712みたいな車オンチがなんでこのスレにいるの?
いまどき区別つかないやつがいるとはな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 06:03:14 ID:Dkf0LSecO
基地外なんだろ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:28:24 ID:ZB6Q+WRn0
安っぽいのに燃費が悪いウイングロード
普通安っぽいのと燃費いいのにな
燃費は普通だろ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 16:39:46 ID:y5x0vxI9O
>>710 車のランクは
ウイングロード=レガシィ>ティーダ
じゃない?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:10:20 ID:ECVa3Is4O
違います。排気量みてみてください
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:16:32 ID:y5x0vxI9O
>>721 確かに排気量がすべてではないかもしれんが
装備・スペック(排気量を抜かしたとしても)を比べても
>>710が正論でしょ。
>>721はどの辺が同ランクだと思うの?
ランクは単純に値段だろ
>>719これは好みでしょ
同ランクでいいよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:39:37 ID:y5x0vxI9O
>>722 個人的感想ですが、ウイングロードのほうがスピード速いですし、女の子ウケも圧倒的にいいですね。
内装の質感や車内の静粛性、サスペンションのショック吸収具合もいいです。
ウィッシュとも互角に戦えると思いますが?
車のクラスとしては
レガシィ>ウイングロード=ティーダ
だと思う。
ウイングロードと同クラスなのは、インプレッサになる。
ティーダとウイングロードは同じBプラットホームだし、
基準排気量が同じ1,500ccなので一緒にしてます。
最近はクラスレスというか
排気量が小さくても内装は高級車なみとか
プリウスみたいなハイブリッドとかがでているので
昔みたいな序列はないと思いますけどね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:07:36 ID:ECVa3Is4O
レガシィがウイングロードより遅いということはない。
まさか二世代以上前の1800と比較しているわけないよね?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:17:10 ID:ECVa3Is4O
レガシィを意識するなら、中古になってしまうが、日産ならステージアをオススメします。
新車がいいならホンダアコード、マツダアテンザとか、B4狙いならギャランフォルティスとか、マークXやスカイライン。
ウイングロードはカローラやエアウエイブ、インフレッサ、アクセラあたりがライバル。
二世代以上前の1800でもレガシーのほうが早いでしょ
あ、車重を考えたら同じくらい?
それにしても釣られた orz
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:34:12 ID:XyxtuRkB0
カローラやウイングロードは従来からのクラスを堅持したけど、
レガシィやアコードは2世代くらい前から、半歩上級のクラスへ移行したしね。
(無論、インプレッサやオーリスなんかも半歩上級移行だけどさ)
レガシィやカルディナが5ナンバーだった時代は、1つ上のクラスと言えども、1800とか2000NAとかだったら、
ウイングロードと装備や質感では代わり映えしないモデルもあったし、速さでは良い勝負だったかもしれない。
しかし、今では1つ上どころか1.5ほど上に行ってしまっている・・・。
この差を縮めるには、アクセラやインプレッサみたくなるしかないのだが・・・。
3ナンバーのカローラ(ルミオンは3ナンバーだが)や2.5L搭載のウイングロードなど、見たくもない。
「3ナンバーコンパクト」と揶揄されたイストと同じ運命だ・・・。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 19:34:59 ID:Dkf0LSecO
速さを求めるのは間違いでは?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 21:09:03 ID:SvPIUaDb0
ウイングロードを今月買ったけれど、5ナンバーサイズのワゴンって今や貴重だよね。
自分ちの周りは道が狭いので大きな車には乗りたくはないし、でもスキーやゴルフの荷物も
積めて、長距離ドライブもしたいとなるとノートやプラッツでは少し辛いのでこのサイズが
自分にとってはベストだ。
なので、比較対象にしたのはカローラフィールダーとエアウェイブとインプレッサワゴンに
どうしてもなってしまう。でも、走りはウイングロードが一番しっくり来たのでこれに
決めたんだけど、CVTがやっぱりいいのだろうな...。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 23:30:55 ID:nVByFyoT0
Y12乗っているけど、
燃費は16.5位で良いんだけど・・・
問題はシートだね、リアシートはアームレストも無いし
座り心地もイマイチ・・・あとメーターのオレンジ照明も・・・・
マイナーチェンジで何とかして欲しいもんだ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:23:24 ID:9xLoZbNO0
>インプレッサワゴン
中古かよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:50:39 ID:rVZ4bsp0O
ウイング動労
不況の煽りでFMCの段取りがつかないのかな
今日日SWと言えばレガシィ、アテンザ、アコード、
アベンシスという認識が一般的だから、
プリウスやインサイトの台頭も去ることながら、
ますます窓際車種と見做されそうで一抹の不安を覚えるよ
「旧SW車はユーズド店へどうぞ」という時期に差し掛かってきているみたいだ
今のFMCって短くて5年くらいでしょ?
キューブは6年だったし、マーチなんて2002年3月FMCだから7年以上だし
ウイングロードは早くて2011年以降じゃね?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 01:45:12 ID:d3p5jdQmO
まずはMCでしょう。
リヤシートのアームレスト、同意です。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 06:16:29 ID:oJzPWejwO
皆さんってMCしたら即買い替えるよーな意見ばかりだから裕福なんですね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 13:35:32 ID:t27DhnR8O
金が無いから文句ばかり言うのよ
MOPのナビぐらい、地デジ内臓HDD方式にしたらいいのに。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 06:31:48 ID:Tc+IUxQlO
そのうちなります。
社外つければ良いし!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 14:51:53 ID:N/sxQ0nPO
ゴルフバック斜めにしか入らないのか
トランクが屋根変わりになって重宝します
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 14:53:53 ID:9rRQC8Kg0
現行型のマイナーチェンジはいつだろう?
日産の話だと来月だと聞いてるが
クリエイティブなディビジョンからするともうすぐだよ
さて、いじるか
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 15:18:37 ID:DC22IztJO
毎年12月に日産はコンパクトカーを一斉にMCやら特別仕様車出したりするよ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:49:53 ID:yc5JUXaK0
最近の日産のMCのパターンだと装備が貧相になること多いような
マイナーチェンジならぬマイナスチェンジか。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 07:06:17 ID:6EdMNX9tO
座布団一枚
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 09:20:01 ID:gZHFN9cOO
あのルーフラインと異様な位置のテールランプも変わるのか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:09:20 ID:Ksz9EVbaO
ウイングロードってよくコンビニの駐車場とかでおっさんが一人車内で飯食ってるよな
エアウエイブも
ダサいより臭そう
Y11の後期が一番カッコいいと思うY11前期海苔
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:28:39 ID:yQaRKtYpO
買えば
プラズマクラスターイオンのランプがクリーンモードのままで
なかなかイオンモードにならないオレのウイング
なんて臭い車なんだ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 23:01:10 ID:agooHFLeO
臭いと言えば、BBQ用の炭を置いとけばとれるよ
ホムセンの2キロ入り300円前後のヤツね
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 10:27:11 ID:1a8MaI3E0
ダメ絶対!
練炭自殺!
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 18:11:42 ID:Nqo2ff/P0
窓枠の黒いビニールテープみたいのって剥がれていかないのかな?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 18:22:54 ID:79QVTsz+O
俺のは剥がれてないぞ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 19:28:36 ID:yrqSh9bVO
そのY11後期と明日でお別れな俺。今夜は寝かさないぜ。
俺も足臭いんで炭系消臭剤は重宝。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 19:54:20 ID:vepDpLtnO
Y11でしょ?あれは塗装じゃないの?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 06:22:56 ID:ZS7BMKyOO
何買った?
763 :
760:2009/10/26(月) 10:05:37 ID:RCv6G/SoO
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 18:17:59 ID:ArtCZhNm0
自分はY12に魅力を感じないからまだまだY11だな
とりあえず今、洗車終わった
もう眩しいわ
高速走ってて気づいた・・・ハンドルのセンターがずれてる!
常にちょっと右に傾けて走ってる・・・。
タイヤ関係かと疑ったが、バックビューの予想進路がハンドル傾けた時に真直ぐになるから・・・
ハンドルのセンターが狂ってる・・・まだ2万キロ行ってないんだが。
こういうのってディーラーで簡単に直る?
水曜って休みなんだよな・・・。
Y13まだ?
>>766 整備士の腕が悪いのかよっぽど変な車屋で点検したとか・・・
まだ買って間もないならディーラーで直してもらうんだ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 16:41:18 ID:asJ6D829O
>>768けっこう少しのショックでも狂うことあるよ
駐車場の車止めに荒く止めたりとか、軽い段差から降りたりとかでもね
ヒットによる酷い変形がなければ、舵角のネジ調整で治ると思うよ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 00:38:13 ID:Qv7I6ZeBO
デラで微調整よ
無料だよ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 01:18:34 ID:nHtVkd8AO
つ ホイールアライメント調整
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 12:55:46 ID:jHUzN76eO
直ったか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 20:16:46 ID:Vf4pm9OqO
エコカー減税で買う人がうらやましい
タイヤもすでに偏磨耗してんじゃね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:14:15 ID:dgGEFVdtO
スタッドレスに代えよかな〜
>>768-774 規制で遅れましたが、ディーラーで無料で直してもらいました。
色々自分でやったのでアホらしいぐらい簡単に直って帰ってきました;;
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:44:41 ID:1cmi7Sgt0
15Mを検討中の者です
ディーラーに行ってきたのですが15Sしか無く、対応してくれた方もウイング
ロードの知識が無かった様なので教えてください
後席のレッグスペースが必要なのですが15Mはスライド機能により15S以上の
レッグスペースが確保できるのでしょうか?またティーダ同等のレッグスペース
が確保できるのでしょうか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 16:20:00 ID:s14xHxev0
中古車店で確かめてみるのはいかが??
話は変わるけど、この前日産の中古車店に行ったら「15B」が置いてありました。
カタログにはないグレードですが、特別仕様車か何かでしょうか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 16:22:27 ID:xp8xLDbH0
現行ウィングロードの
あのカエル顔というか、歌舞伎役者が見栄を張ったような目は、いかがなものでしょうか。
マイナーチャンジで変えてほしい。
リアは比較的格好いいと思うけど、ケツが垂れてるというか重そうな雰囲気もいまいちかな。
ホンダの化け物3兄弟の顔もねー。
トヨタは目が大きすぎ(現行のフィールダーは少し改善されたけど)
1.5L 5ナンバーのかっこいいステーションワゴンはないねー。
フォルクスワーゲンとかの外車のSWは格好いいよね。
でも買うなら日本車がいいよね。
>>779 いまの車はみんな丸っぽいから、そのうち違和感なくなるだろう
慣れだな、まぁアイラインつけるって手もあるし
ってかホンダ化け物三兄弟ってなんだ・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 20:33:08 ID:ORt+kc6QO
ヒーターの効きがイマイチ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 20:50:37 ID:OPMDaePjO
正解
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 07:53:09 ID:rGotYS+bO
過疎っとるがな
だって顔面ブサイク商用車設定あり人気ないんだもん
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 20:04:16 ID:ueBYKNzNO
イケ面な俺にとって車くらいブサイクじゃないとバランスがとれないわ
イケメンの俺はだからこの車に惹かれたのか!ようやく把握したわ
考え方を変えれば…
ブサイクな人でも、この車に乗るとイケメンに見えるかもしれんな
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 17:41:02 ID:ZRvF4qTQ0
現行型のマイナーチェンジはいつだろう?
次はフルチェンです
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:45:49 ID:FHp8v3S6O
一応12月末
Y10で使っていた175/65、R14のスタッドレスタイヤをY12で履いても大丈夫でしょうか?
12月末フルチェンなの?
何の情報も出てないような・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:51:46 ID:oldeyOr9O
マイチェンな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 18:24:34 ID:Os7BhnKYO
ウイングロードって社用車?
プライベートで乗るのは恥ずかしいけど中古は安いよなぁ
親のクルマでいつもピカピカきれいにしてあるから
プライベートでもぜんぜん恥ずかしくない
>>793 タイヤサイズが合わない。
ホイル自体の流用はできるかも試練
しかしなんでY11だけPCD114.3なんだ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 09:17:47 ID:RH8F9ZImO
Y10のPCDは100なの?
>>799 そーだよ、Y10はPCD100だよ。
オーナーのオレが言うんだからまちがいない。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 19:53:45 ID:6xFMW+H3O
Y10なんて乗り換えよーぜ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 21:45:40 ID:XJyeARliO
>>778 15Bはビジネスモデルだったような。ADよりは乗用車ライクな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:26:37 ID:+U/30DFk0
>>802 サークルK!・・・じゃなった、サンクス
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 01:26:23 ID:la/H28ttO
Y10乗りだけど、Y11、12とも魅力無し。
これまでに23万km走行してきてそれなりに金かけてきたから、
しばらくは乗り続けるつもり。
新型も変なデザインで出てきたら今のY10続投させる。
エンジン載せ替えかな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 05:51:37 ID:AG+FUpFOO
ミニクラブマンみたいにリアハッチ観音開きになって両側ワイパーになったら先月Y12納車した俺涙目。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 07:18:04 ID:kmHplliLO
気にいったモデル乗れば良いよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 07:47:34 ID:P2eQM2qsO
Y10のAD-MAXは観音だよね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 12:37:01 ID:56XWHZTzO
Y10のマニュアル車は燃費がいい
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 14:28:00 ID:lSWpOGab0
15M30マソ引きキターw
これでフィット1.5x(新型)は消えたが、ただひとつフィト1.5に比べ
高速性能が落ちるのだけが気になる・・・
顔も好き、ラゲッジ最高、リアのリクライニングもスライドも最高w
で、15Mで高速どうすか?
何キロ程度の巡航までなら、おkですか?
マジレス頼んます
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 15:50:34 ID:M+QKmmeD0
そういうDQN的な内容はお断りします
test
高速だから100キロまでならOK
てか早く免許取れるといいね
Y10の加速の悪さは異常
後部座席の座り心地がわるい
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 09:42:44 ID:RrosfRQbO
わが先代後期は最強ワゴン!
>>804 年齢的にオッサンですが初マイカーとしてY10探してます。
玉数無いしやっぱり走行距離も気にしてしまいますが、
購入費用以外にある程度の資金を見とけばまだY10でもいけますか…?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 11:37:59 ID:7ahSc/hkO
金の無駄
Y12にしとけ
Y12はダサいわ燃費悪いわ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 18:27:22 ID:DKr0QZ3CO
Y12燃費悪いの?
可愛い女子やいかしたメンズが乗ってればどんな車だって肯定的に捉えてくれるもんだ
世間なんてそんなもん
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 00:37:00 ID:vqBw/Ett0
今Y10を買うのは後々の部品や故障等の面でオススメできないです。
値段があまり変わらない、今が底値のY11前期か、プラス10〜20万でY11後期をオススメします。
可愛い女子(笑)
いかしたメンズ(笑)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 09:50:49 ID:KGBGSNqxO
普通に考えれば後年式の車が良いよ!
マイナーチェンジモデル発表後に現行モデル買えば安いのかな
FMCはまだ?
今はZVに該当するグレードって無いのね、時代の流れなのかねぇ
Y10に関してレスくれた人ありがとう。
免許を取得して初めて運転したのがY10だから、
色々思い出があって購入しようかな…って思ったんだ。
>>823さんが教えてくれた後々の事を考えて探してみるけど、
MTの設定があるのってY11後期までですよね…?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:27:55 ID:Pz1EgJXZ0
>>829 その通り。
前期はエアロ系、ノーマル系ともにMTの設定があるが、
後期はノーマル系(G)にしかMTがなく、エアロ系はATのみ。
その代り、後期ライダー系にMTの設定があります。
MTはいずれも5速です。
1500だとパワー不足だな
あの車体でネット109PS出てるから十分
1.8にしとけ。トルキーで加速ええで!
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 09:22:20 ID:AK+sQ5sHO
それならいっそ2L
一気にGTRエンジン乗せかえ
>>830 レスありがとう。
中古車サイトで検索条件をかなり厳しくするとMTの玉数も少ないねorz
>>834さんが言っている様に2L(→Y11後期だったらZXだっけ?)で、
MTモードがあるCVT車も面白そうだな…って思ったけどこれも同条件で探すと少ないわorz
ましてサンルーフ付きも少ないけど自分が納得する物が出てくるまで気長に探すよ。
>>836 MT糊だけどシンクロかなり渋いから、その辺も試乗できるなら確認したほうがいいね
オートマの方が楽でしょうに
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 12:29:08 ID:BpWyrcFV0
サンルーフは、タバコ吸わないなら、無用の長物だよ。
開放感とかを期待して買うと、微妙かも。
だって、運転手は前を見ていて、サンルーフ越しの空を見ている暇はないから。
サンルーフ付きのかっこ良さはあるかもしれないけどね。
あと、Y11前期の一部改良後の2.0ZV-Sは後席の装備(カップホルダーやヘッドレスト等)が省かれています。
前期の最初のZVなら大丈夫です。
前期の1.8Zや1.5Gとかも同じ事が言えますが、よく調べてから買った方が良いかもしれません。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 16:16:51 ID:al6L4SFxO
Y11の4ATはわりとデキが良い気がします。
Y11の4ATは頑丈ですよ
なぜ現行はノートやラフェスタのように整形mcしないのか?
テールのコンビランプの形状変更とかやらないのな
LEDにもしないし
個人的にはハッチドアの赤いレンズのとこ最初から点灯するようにして欲しいのとリアフォグの設定。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 16:59:27 ID:+gNCk66UO
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:02:01 ID:z+nzUM9eO
平成20年式11月登録車、1.5S、シルバー、走行距離約4000キロ、
修復歴有(フェンダー、バンパー交換)、車検2年付、記録募有、ワンオーナ
ー、新車保証継承有、支払い総額68万円なんだが買おうか迷ってます。安い
ですかね?ただし普通の保証がつかず、社外アルミ、オーディオレスです。
>>845 まずは、修復する原因と規模だな
フレームまで逝ってないなら、修復暦有りでもいいとおもうけどね
あと、基本的に修復暦有りは次の下取りが厳しくなるから、
乗り潰す覚悟があるならいいんじゃね?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 02:27:18 ID:lGHtd5eUO
>>846 レスサンクス。店の説明では事故ったわけではなくフレームまでは逝ってない
ので自分でもまだ我慢できるかなって感じです。乗り潰すくらい長く乗るつもりなんで購入に前向きに検討してみますわ。
ADバンの新車買ってカスタムするのがお勧め
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 13:03:05 ID:QCOjq/vnO
高速走ってていつも思うんだけど、ウイングロードってそんなに飛ばしたくなる車なの?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 15:39:33 ID:tHH1lzNJO
ADは毎年車検だよ。でも税金安いから年間でならせばウイングロードより安いらしい。
任意保険まで入れてもリッターカーと同じくらいじゃない?
>>845 納車1か月の俺の15Mが4000km超えてる件についてorz
Y11のADなら俺ならアメリカンなカスタム
Y12なら後席から取っ払って屋根切ってピックアップにしたいな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 09:49:11 ID:/GHGbJK2O
ライダーやエアロて、バンパーすらない?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 23:34:24 ID:VU1+OS0iO
質問です <br> 先月18年式18RXエアロを購入したんですが、ガソリンの減りが早く感じます。 <br> 特に1メモリ目の減りが極端なんですが仕様でしょうか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 00:08:49 ID:pC/DjcRUO
>>853 前期エアロだけど、極端な駐車場でなければ大丈夫だよ。
輪止めも危なそうなら手前で止めてみることをオススメします。
あとローダウンしたら話は別かも。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 09:59:53 ID:ld6PnAPsO
ノンエアロ11後期の俺はフック当てまくりw
ジャストサイズワゴン
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:33:22 ID:0VcrddgdO
走行は月に1500`
ハイブリッド仕様はまだ?
>>849 前に乗っていた同クラスの他社の車では
スピードを出すことがなかったのに、
ウイングロードに乗り換えてから飛ばしたくなる。
なぜなのか自分でもわからん。
この連休に1000円高速で初遠出。
584.7km走って30L。
Y12 15M authentic 乗員二名で渋滞や峠越えもあったけど
燃費良くてうれしい。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:16:07 ID:V0CuhYIAO
どこ在中よ?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:18:14 ID:R5OrY+k4O
>>864 九州ですよ。
行程は福岡から高速九州道で鹿児島まで。
鹿児島で温泉めぐりをしながら車中泊。
雨が降ったときに曇り除去でエアコンを使用。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 10:29:02 ID:ByABogRJO
Y11後期ライダーだけど
あのバンパー割ったら、どう修理すんの?
FRP補修セットが使えるんかな?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 11:17:55 ID:2B8VBwjiO
Y12の中古が安い
H21年式でも新車価格の3/5位だしY10からY12に乗り替える
>>865 それもあるかもね。
足がフニャフニャだけけど、全体的な剛性はそれなりにあるからかな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:25:09 ID:cbkCyMnfO
で、なんぼでY12買えるん?
>>868 エアエク・丸目4灯のY10だったら譲ってほしいかも…。
でもそんなにY12って安かったっけ?
結局、年内のMCは無しか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 12:47:18 ID:cZ4oa52/O
車体100万くらいか!?
減税前が最高に安かったような。
夏から秋頃に相場が上がって今また下降中かな?
親の車(→キューブ)の担当から教えてもらったんだけど、
日産は越県で購入する→販社の越境行為はOKみたいだね。
地域によって販社が1社じゃないからどれ位まで値引き出来るんだろ?
ちなみにその担当曰く「うちは他県の販社には負けない!!」って言ってたけどさ。
そりゃ他県に負けてますとは言えないだろw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 21:49:19 ID:VPokQGMBO
っていうかY12のライターってむちゃくちゃ格好良くない?同じ車とは思えなかった…
20年式15Mオーセンティック走行800kmCD付が税込116万で売ってるんだけど
新車で値引+エコ減税の方がトータルで安くなるのかな?
>>878 世の中には21年式15M走行300km、SDナビで110万とかあるよ?
ま、先週末に消えたが。
新車だとそこまで安くはならないと思う。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 00:31:26 ID:bFvK/JY9O
>>880 俺も買ったよ色違いで2台あったやつだよね
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 02:02:53 ID:9UQ60Ew2O
>>875日産に限らず、どこで買うのも個人の自由だよ
それに同県内でも2〜3会社違うからね
カタログ入れてくれた封筒に、系列とか書いてないかな?
>>876 そりゃあそうだな。
負ける事なんて言える訳ないなww
>>882 前に某メーカーのデラに行った時に露骨に嫌な顔された時があったから、
もしかしたらダメなのか?と思って聞いてみたんだよね。
ちなみに今住んでいる地域・実家の地域でカタログ貰ったけど、
系列は書いて無かった様な記憶が…。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 12:25:33 ID:9UQ60Ew2O
>>883売れてナンボのヤツが嫌な顔?
縁故入社のボンボンか
日産の系列ってどうなってんだろ?
ブルーステージ
レッドステージ
旧プリンス系
新聞広告は別々に出してないかな?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 12:42:37 ID:9UQ60Ew2O
↑それか、営業マンって来客車のナンバー見てるから、所在遠いと時間カタログ泥棒だと思うんだろね
会話もそっから始まるパターン多いしね
営業「わざわざ〇県からいらしてくださったんですか(笑顔)」
客「うん、義理とかも無いし頑張ってくれる人探してるんだよね(つくり笑顔)」
そんな感じ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:32:19 ID:+7BfwQhcO
営業さんも大変
887 :
878:2009/11/26(木) 22:44:59 ID:8+Dlqqo7P
>>879 問い合せたらもう売れてた。
折込チラシ掲載車だったんだけどそのチラシが出た時点で
既に売れていたんだと。残念。
>>887 チラシはタイムラグあるからしょうがないね。
ネットで調べてたら買えたかもね。
あのお店は取り置きしてくれるみたいだよ。
>>880 (;゚ω゚)ノ
あれ?自分も買ったよ。。。
意外と普通にあるのか?
マイチエンなしでここまで放置したモデルって日産じゃ初めてじゃね?
昔いすゞのフローリアンもそんな感じだったがもうFMCまでこのままだろなw
横のウインカー変わってないか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 22:19:40 ID:JgbMqEjG0
>>890 マガジ○XにもMC情報出てなかったよ。
ぶっちゃけモデルチェンジはいらない
新型も出なくていい
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:38:19 ID:TGDhLz050
そもそもこのデザインでOK出した時点で
ウイングロードの将来が閉ざされたと言って過言ではない。
誰だ!OKだしたやつ!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 07:11:11 ID:DMETDzGmO
現行で満足よ
みんな、ラゲッジってそのままつかってる?
ラゲッジフルカバーってあった方が便利?
使っているよ。
カーペットセットだけど。
買い物用のBOXがおさまるようにパーティションを置いてある。
荷物が滑らないから便利。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:40:00 ID:E8K9fWJeO
あって損はないと思います。
うちはY11で汚れた物を載せるときはカーペットの上に紙袋を敷いてるけど、
ナイロン製の丈夫なカバーがあれば、と思う。
他の車は付いているが、掃除も楽(カーペットに埃やゴミがつくと手では取り払いにくい)です。
899 :
896:2009/11/29(日) 00:23:29 ID:FXGMR9Rf0
そっか。ちょっと高いけど、買ってくるかな。
やっぱりDに注文する以外無いかな。
900
俺はそのまま使っている
Y12のラゲッジは汚れても掃除が楽なのがいい
※但し荷物が他の車より滑りやすいのが難点
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:56:36 ID:99DxrDWzO
ラゲッジってなに?
純正では着いてないんの
中古でY12買ったしディーラーでオプション全部付けてくる
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 11:44:46 ID:axYnK5Z+O
オススメはフォグランプとサイドプロテクター。
906 :
878:2009/12/01(火) 13:07:13 ID:E0YNY2KsP
フォグランプは組み付け前に明るいバルブに交換しといた方がいいよ。
純正のままだと暗くてあまり役に立たないし、後から交換するのは
バンパーの下をめくったりしないといけなくてすごく面倒だから。
バルブは何に換えた?
親父が、ウイングロード押してるんだけど
乗ってる人的にどういう理由で買ったん?
親父曰くたくさん荷物が積めるらしいがw
ヘッドライトの黄ばみが気になったから、これからコンパウンドで磨いてみるbyY11
てか駐車場の隣りの車がデミオからアウディに変わった。ピカピカ高級車は眩しいな。
>>909 ・荷物が沢山積める
・後座倒して寝れる
・丈夫でよく走る
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:36:35 ID:axYnK5Z+O
単身でアパート暮らしとかでも便利
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:31:29 ID:sdwoWEJHO
超便利車
正直ステージア(スカイラインのワゴン)が欲しかったけどもう無いから
マーチレベルのステーションワゴンで妥協
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:16:54 ID:RKlJo5LqO
つSKYLINEcrossover
フーガの新型とかどうよ。
気がついたらプレサージュが消えてた
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 11:52:09 ID:cMI3MwMSO
気が付いたらラフェスタにジョイ復活
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:29:08 ID:x8o08Pu1O
気付きもせんわ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:37:11 ID:GdDyc4rS0
ステージアは復活してくれないかな。
>>919 スカイラインクロスオーヴァーが後継車種扱いされてるから
もう出てこないと思う。
Y12なんですが、最近純正のセキュリティステッカーを手に入れまして、貼り付けたいんですが、純正でオートアラーム入れてる方、ステッカーはどこに貼られていますか?
ディーラーによっても違うという話も聞いた事ありますが…
荷台の窓(Cピラーの後ろ下最前)ですよ
でも威嚇LEDが無いと意味ないかも
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 07:16:51 ID:ad6RGTJnO
今さら貼らなくても…
924 :
921:2009/12/04(金) 11:33:45 ID:WOoiYQnJO
>>922 ありがとうございます。危うくリアドアに貼ろうとしてました。
>>923 最近近所の治安が悪いので少しでもと思いまして。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 16:34:05 ID:12vsZkmVO
15Mってアルミホイール?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 19:12:15 ID:Y4Mp/6/FO
標準は鉄
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 15:06:47 ID:6BRD4Jzo0
最近知り合った友人(女の子)がY11の1・5ツイン
カムカムエンジンのやつに乗ってた。
走行10000`やっと超えたくらい。
近所しか乗んないんだと。
でも来年から、それがボクの愛車になりそう。(笑)
カムカムエンジン
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 16:21:51 ID:sHr0LzNbO
シコシコチンチン
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 16:27:30 ID:FL+127noO
脳内乙
>>928 どっちがだ?
最近知り合った女の子か?
それとも1万キロのY11か?
933 :
928:2009/12/05(土) 18:21:32 ID:6BRD4Jzo0
>>932 実は、それがその・・・・・
すみません、その両方どっちもです。(笑)
ウイングロード乗ってる彼氏がコンビニの駐車場で車内ご飯食べてた…死にたい…
駐車場で車内泊して自炊までしていますがなにか?
カップラーメンをすすってると更にいい
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:18:44 ID:uD/X+0kpO
車内凄い臭そうですね
ウイングロード=車内が臭そう
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:00:37 ID:g7Re+8BpO
普通車内でご飯食べるだろ。
>>928 式は今月中か?
Y11は後期シルバーか?
それなら誰かわかった気がする。
>>937 高性能フィルター(花粉・におい・アレルゲン対応タイプ)が標準装備。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 07:39:15 ID:+n6hL1UBO
Y11後期GからY12現行M15に乗り換えたけど,屁臭足臭の消えが早くなった。
助手席背面テーブル使って車内メシよくやるけど,臭いは残らないね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 08:46:30 ID:y88DKUa80
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 11:05:36 ID:Bp9HEux40
>928
>939
俺もだれだかわかった。
あんま調子に乗らないほうが良いよ。
影では評判良くないし。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 13:37:12 ID:4jIoir3dO
陰口…
945 :
896:2009/12/06(日) 18:37:59 ID:QwLjhUF20
結局発注してきた。
まだ、車本体が届いていないが。
Y11なんて有り触れてるだろうに、あれだけの情報で2人も個人特定出来るってCTUかよここはw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:43:16 ID:UeDI6/tAO
そろそろスタッドレスにはきかえようかな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:14:07 ID:awtSO8EvO
北関東在住勤務地南東北
もう履き替えた
リアハッチ内側のライトって廃止されてたのな
今日気がついた
そろそろ次のスレタイ考えよーぜ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 19:59:41 ID:ckqt9ST7O
今年いっぱい大丈夫だろ
>>949 そうみたいだね。
俺のは付いてるけど、合計8発LED入れてる。
かなり便利なのになあ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 00:39:20 ID:5R5vIp4n0
>>949 初耳でした。ディーラーオプションでもあればいいんですけどね。
逆にラゲッジベンチはオプションでもいい気がする・・・。
15Sやオーセンティックには付かないですがね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 11:10:08 ID:LNpzFC2zO
みなさんに聞きたいんですが、今ウイングロードに185/65E/15のタイヤをつけてるんですが
195のタイヤに替えちゃ何か不都合ってありますかね?
>>954 車の型式、ホイールのサイズ位、書けや。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:08:36 ID:4HDbox3YO
ラゲッジフルカバーってキズ防止用で荷物はやっぱり滑りまくるのかな?
キズ防止で滑らないいいマットないですか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:18:22 ID:sJwQXhnkO
大丈夫
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 00:12:10 ID:b5hqpZFeO
ライダー乗ってる人いる?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:05:58 ID:4C5h3Rew0
いるいるw
>>956 ウイング乗ってんだったら、ラゲッジのキズとか細かいことは気にすんな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:04:26 ID:Vd9ldw2PO
嫌だ
ウオッシャブル、以外にキズ出来ない良いシボだよ
出来ても気にならないし
っつうかそうやって使う車だよな
気にするならブルーシート等で無問題
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 07:04:23 ID:QVM+L2BPO
汚れたら掃除
デリケートゾーンってどこの部分ですか?
>>965 放っておくと濡れて汚れちゃうところさ
わかるだろ?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 04:00:41 ID:7YXRt+Rx0
例えば、今みたいな考え方とやり方を続けたとして
30代40代になった時どんななのか、どんな30代40代なのかとか
今まで怠惰に過ごしてきた分のマイナスというのはどの程度で
同年代のまっとうに生きてる人にどの程度差が付いてるのかとか
適当に生きて、苦しくなったら死んじゃえばいいやなんて
現実逃避なバカな考え方だっていうのに今さらになって気づいて
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 08:10:42 ID:EmszED4EO
40代ですが
なにか?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 15:16:47 ID:ShUfgFT40
急な上り坂の坂道発進って難しいな。
足をブレーキからアクセルに移動させる間に下がって、
後の車にぶつかりそうになる。CVT車はみんなそうなるの?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 18:10:50 ID:HzZAxbQBO
俺の15Mは踏ん張るよ。
オレのY11は下がっちゃう。
まぁ何せ今年で11年目に突入した老骨だからねぇ。
走行距離25万キロ超。
それなりにマメにメンテナンスすれば機嫌よく走ってくれるよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:05:49 ID:5z119435O
>>971オレ今Y11後期の6万だけど、25万は凄いよね
オレのはいまんとこ快調だけど、25万キロ歴で金かかるようなトラブルはなかったの?
ATとかラジエーター漏れとかエアコンとかね
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:09:26 ID:6jAvqV8j0
Y11は前期型も結構見かけるよなあ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:11:23 ID:5z119435O
>>969身内がホンダのフリード乗ってるけど、急な坂ではズル下がりするよ
CVTと言ってもトルコンを介してあるから、停止中は特に駆動を切断してるみたい
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 20:16:08 ID:ShUfgFT40
>>969です。
ディーラーの人に聞いたら、パーキングブレーキ踏んでMT車みたいに
クラッチ繋ぐようにするんだって、難しそうだな。今度車のいない坂道見つけて練習しよう。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:06:53 ID:h5rM7quS0
たまに坂道なのに
ピタリとくっつくバカいるよね
バカだから下がってぶつかるかもってわからないんだろうな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:58:57 ID:5z119435O
>>976異常接近はやったさいに過失問われるって聞いたことあるよ
真偽の確認はしてないけど・・
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 00:09:52 ID:BcQONR1XO
>>975って言うか
昔からATは急坂で左足ブレーキは常識だよ
構造が液体接続だから、低回転では車重を保持できないからね
車重とトルクの関係から車種で差はあるけど
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 10:07:07 ID:L9es2NyFO
正解
ところでMCは?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 15:24:12 ID:Q0OkxRqJ0
>>978 そうだったんだ、自分は今までMT車だったから右足でブレーキ踏むのに慣れてるから、
今回CVT車にしたので、左足ブレーキに慣れないといけないな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 15:50:53 ID:BcQONR1XO
>>981MTにくらべれば楽勝だよ
オレはMTの坂道は苦手なんで・・
ディーゼルトラックだったら、カクカクしないから余裕なんだけどね
現行型乗ったけどいい車だね
車検証見たら15って書いててさらにびっくりした
エンジンは静かだし、CVTは発進のとき以外は相当いいし
ただやっぱり、上が重たいからカーブは苦手というか首都高では手に汗かいた
慣れてないのと、普段乗る車がハンドリングいいからか
あとちょっと65対やの割りにハーシュネス強いかな?橋のつなぎ目でガツンと来る
十分許容範囲だけれども、その割りにダンピング不足
ADにウイングのバンパーて加工なしに移植できますか・・・?
知っている方いたら教えてください
>>983 とにかく今の車は燃費稼ぐ為にデフォの空気圧高いから要注意な。
若干落としてやれば大分違うよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 16:39:36 ID:qObF72V7O
みんなタイヤ交換した?
ジャッキ(車載のじゃなくて油圧式のごついやつ)かけるとこ分かんないだけど、どうしてる?
>>986 換えたよ。
フロント、リヤともメンバの所だよ。
フロントは前輪中心より少し後ろ側にある。
リヤは逆V字したやつ。
>>986 その説明でもわかんなかったら車屋に聞けよ。
ジャッキポイント間違ってたら、自分か車がアボーンだぞ。 マジで。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 23:59:37 ID:r8sQ2Cl9O
日産ウイングロードPart19
だれか立ててくれ
油圧だからって正規のジャッキポイントにかけてはダメという事はないんだが…
アタッチメント買って正規のポイントからやったら?
上でも言ってる人いるけど、確実にわかってないと、後悔する事になるよ。
明日Y12ライダー納車
車名が中国車っぽい
形が韓国車っぽい
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 19:23:42 ID:weYi7nu0O
この時期納車ってボナスが良かったんだな
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 21:18:10 ID:/QNb9wzA0
今度、夜逃げするんで荷物が沢山積めるようにルーフにラック付けてみた。
Y10です。
さて梅ますか
おまえら大好き
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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