【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.49【DEMIO】

【前スレ】
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.48【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238679517/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７〜４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２〜３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７〜３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３〜２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８〜２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３〜１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８〜１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８〜１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８〜　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０〜　６．７

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　 　 　 23センチローターと18センチドラム

【その他既知の情報】
・ポジションランプ交換
　→タイヤのトコからだから下から
・スピーカーサイズ
　→16.5センチ(純正2100円)
・後で4スピーカー化
　→リアドアハーネスが必要（純正2100円（税込）／個）
・車速信号
　→メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり
・GPSアンテナ
　→ダッシュ内につけても受信可
・タコメーター
　→車体購入後の純正タコメーターの導入は困難（事実上不可能）
　 　 →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう
・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている
・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ
・14鉄チンは6Jでオフセット45

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　 　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)

テンプレおわり。
荒らしや煽りはスルーでよろしく。
みんな仲良くやりましょ。

こっちが早かったので誘導
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.49【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240718778/

テンプレに前モデルのショートアンテナも加えてくれよ。
値段も１５００円だし口の形状同じだし、バッチグーなんだよ。

エコ減税って今車を持ってない俺でも適用されるモンなん？

>>8
え？！１５００円なの？
俺ディーラーで２０００円で買ったんだけど。
・・・ボラレタ？

>>984
突っ込みどころがコレ↓だけだったし。
>人力ABSの有効性を説く人間も多いが、メカドックの読みすぎかと疑ってしまう
メカドックなんかどうでもいいし、人力ABSというより、ハーフロックコントロールだからさ。

>>985
韓国人は根拠の無いことに謝罪を求めますし、その根拠についての議論からは逃亡します。
私はそういったことはいたしません。したがって韓国人ではございません。

>>986　このスレではこういう対応をお望みらしいからな。
>>989
>F1でもABS等電子制御があるほうが速く・安全に走れる
市販車と制御がまったく異なる。市販車のソレとは目的が異なるからだ。それらを同一視している時点で丸出しの馬鹿。

>現役・元レーシングドライバーが市販車を走らせた場合でも1の事例は日常的に起こる
条件による。高速からのフルブレーキを多用しなければならないコースや、低μ路面の場合はABSの恩恵は大きい。
そして、こんなことは既に何度も何度も書いている。いい加減にしろカス。

>ABS不要論者は〜レベルのドライバーであるといえる
上記の説明から、その結論は無意味であると証明された。

>つまり俺たち凡人と話が会うわけないんだ 天才なんだから
オマエの結論は間違っているが、元々オマエのような馬鹿とは話が合うわけが無い。これからは同じ馬鹿同士で話をしなさい。

>その「できない」感覚が理解できない
いいや。理解出来るよ。誰もそんなこと書いてないし。ホント馬鹿だね。

>>992　ま、黙って見てろって。こっちはそういうの得意よ？馬鹿の教育ってヤツだけどな。
>>994　文脈を読む訓練をしような。

華麗にスルー

>>995
>ずっと待ってたんだ。。。本当に怖いよ
その自意識の方が恐いよ。

>新スレは汚さないようにするけど
逃亡はご自由に。

>ABS不要論なんてどこから出てきたんだ？
要不要の場合があるのだから、それらの選択をすることが出来てもいい、というスタンスではある。
だが、全面的に不要だとは、だ〜れも言ってないヨ。

>何だ180キロって
普通に競技やってりゃ普通に出すけどな。

>なんて意味ねえよ
分かる奴にとっては非常に意味のあること。初心者クンには意味の無いことでもネ。

>むしろ事故起こすだろうが
誰もがそのレベルになる必要があるなんて言ってないだろ。どうして馬鹿という生き物はそんなに勝手に突っ走るのだ？

>最初から教習所で習った通りに運転しておけよ
当たり前だろ、そんなこと。

>犯罪で得た教訓なんて要らねえよ
オマエの脳味噌の方が遥かにいらねえｗ

>それを正しいｗｗｗｗオトナとかｗｗｗｗ
ハイ、正しいデスネ。そして、間違いは認めて謝るのがオトナだと思いマス。幼稚な馬鹿には難しい芸当だとは思いますが、ネ。

>今更サーキットで覚えたとか言い出すなよｗｗ
最初から>>887で競技（ラリー）と書いていますよ。読んでいなかったのなら、ちゃんと謝りましょうネ。

>ありもしない選択肢に熱くなるなよｗ
おやおや…選択肢として語っているとでも？
こうだったら理想なのに、と語っているだけのことですヨ。
そして、馬鹿なオマエが逃げ腰で絡んできているダケのことですヨ。

>ABS外すのか？そんな改造車で事故起こしたらなんて言い訳するんだ？
あらあら…なんの話を始めることやらｗ

>オレ神業テクあるし。お前が馬鹿なせいだ。言ってもわかんないだろうどｗ
勝手に外した場合を想定して、勝手に言い訳を妄想して…心か何かの病気か？

>つまりWQxPOzDd0のブレーキ論は
「つまり」ってこれまでの流れからの結論だろ？ｗあまりにも無意味過ぎないか？ｗｗ

>何％どころか誰にも何の役にも立たないんだよ
分かる奴だけ分かっていればいいって話。ソレ以上は誰も求めていないヨ。
スキル低くて分からないならそれでいいから、ソノ低さでこっちを間違いだと言わんでオクレ。

>危険な練習して余計な労力と時間とお金使わなくちゃいけない
そう。でも、日本で一番になりたいと必死で練習した時間は、決して「余計」ではないと思っているけどね。

>あらゆる面でメリットよりデメリットがはるかに大きい
上のような目的意識が無いなら、それはそのとおり。

>それは正しいとは言わねえよ
だからよ、低レベル低脳のオマエにとって正しいだなんて、誰も言ってねえヨ。

>馬鹿じゃなけりゃ、>>971さんみたいに有意な提案してみろよ
あんなもんは、車を乗りこなしたい意識があるなら「当たり前」のことだ。
当たり前のことを有意な提案とか。それが出来ないなら馬鹿とか。
な？そろそろ馬鹿は休み休み馬鹿になれヨ。

さて、みんなは何色のデミに乗ってるんだ？

俺は青

１乙

マガジンＸ読んできた。
ひでぇなあのバンパー！
グリルの上の銀モール？みたいのもなんか変だし

ID:WQxPOzDd0さん

現状では荒らしに近い書き込みとなっている
自粛をお願いしたい。

ABSに関して論じられるのは結構だが
そもそもスレ違いだと思われます
デミオだけの問題ではないので
総合での発言が宜しいのでは？
若しくは新たにスレ建てされる事を望みます

白。ｷﾘｯとした感じがして、良く合ってると思う。
営業車見るとﾓﾆｮﾓﾆｮした気分だけど。

お馬鹿な反論が無ければ当然に消えますヨ。
ご心配なく。

>>17
嵐の相手をするのも一緒になって荒らしてるのと同じ

>>18
白もいいね

>>20
オマエのスルーとかわざわざ書くのも古典的な荒らしとも受け取られることもあるヨ。
相手しないと決めたらとことん無視。
何も書かずにひたすら無視。
それが本当のスルー。
で、それを出来ない馬鹿がスルーとか書いてしまう。
それは、自分だけはスルーしてますよ、という無意味な主張をしているに過ぎないという面もあることを忘れちゃダメ。
あとは、スルーするつもりは毛頭無く、ただ単に遠くから煽りたいだけの馬鹿だったりすることもあるワケで。


オマエがどっちでもカマワンけど、少しは自覚しような。

>>10
仕入れ価格１５００円
儲け５００円乗せて売られたんでしょう。
Ｄによってはたかが５００てことで、仕入れ値で売ってくれる。

コッチが本スレだよな？
向こうはスレタイ改変だし

ん？逆かｗ

●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php

>>23
バカが汚してないからもう一つの方で良い

どっちにもいるけどなｗ

マフラー換えてる人に質問
NA独特のカン高い音が出るマフラーでお勧めありませんか？
HKSとか柿本とか低音が響くってよく聞くので
何か良さそうなのあったら教えてもらえるとありがたいです

あ、なるべく静かなので

既出かもしれませんがボディコーティングはつけるべきですか？
現在所有している車は10年経ってるし全然洗車とかしないんですがあんまり気になりません。
買い換えたら月１洗車機に突っ込むぐらいはしますけど・・・。
また、どうせつけるとしたらMG1よりはMG3よりはMG5ですか？
駐車場は機械式の一番上なので雨ざらしです。

>>30
付けましょう。

付けないよりは確実にマシですから
その対価を考えての価値観は、アナタと同じ境遇じゃないと
判断できません
当然、1より3がマシですし、5の方がもっとマシです。

効果があろうが無かろうが、対価に見合うかどうかは
別として、何もしないよりはマシ
ダメでも、付けなかった状態になるだけの話なので
特に問題はない

>>31
背中押して頂いてありがとうございました！

色にもよるだろうが
赤い車が朱色になってるの見たりすると
コーティングしといた方が無難かな〜って思っちゃうね
最近の塗装は進んでるのかもしれんけど
南国だと気温以上に日差しが強烈なんでね

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/
　

ここが次スレ？

再利用でいこう

【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.50【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242215222/

MAZDA１　が出そうな雰囲気なので　２は必須

建てときました

再利用してから立てろよ、、、

Mazda2にこだわっている奴、前も重複ｽﾚ立ててたよな、、、DQNかよ

>>37
MAZDA１って、中国のパクリ車を勘違いしてスクープしたやつじゃないの？

デミオは最低級車だよな

インサイトには勝てない(笑)

アルミニウムメタリック初めて見たけど結構良い色だね

本スレ

【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.50【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242215222/

こっちが本スレでいいのか？
向こうはなんか非難されてるみたいだけど、、、

俺はどっちでもかまわんがスレが伸びたほうが本スレになるんかね

どっちを先に使うかの違いでしかないよ。
どの道、もう片方もまた次で再利用すんだから。

キャンバストップほすぃ

おれもキャンバストップほすい。

昔フェスティバってのが‥‥‥

フェスティバ！
エン
カーニバゥ！

>>48
お前もノリダー海にしてやる！！

先代にもキャンバストップはあったね。
現行にもせめてサンルーフくらいあったら良かったけど。



欧州仕様厨と一緒になって無い物ねだりしたからって何にもならんか。

だから来月のＭＣで出るつってるじゃんかよ(^ω^)

>>51
ＭＣの内容の詳細教えて下さい

MC（一部改良ｷﾀーー！
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090515_168632.html?ref=rss

それならこっちだろｗ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090514_168553.html
アイドリングストップ機能「i-stop」を搭載

近づいて参りましたなｗ

バッテリー二個搭載で重くなるのは嫌だな

初代フェスティバ乗ってました。

今のデミオも代車で乗ったけどフェスティバの方が楽しかったかな

>>54
携帯だから見えない…！
ＭＣの詳細知りたいよ。

本スレ
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.50【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242215222/

>>57
おいおい
ＵＲＬはアクセラのＦＭＣとトラックの一部改良だから。

>>58
重複スレ立てんな、ここをちゃんと消費しろ

＞＞56
Ｓ６２に発売されたフェスティバをまっさら新車の状態で現代に持ってきたら、その走りは一体どんな感じで受け止められるだろう。当時はあれはあれで良かったけどね。

全長3550mm程度、全幅1605mm、ＨＢ2300mmくらいだったかな？車両重量も800KGくらいしか無いので、今の水準じゃボディ剛性も低い。メイングレードのタイヤは１２インチだしね。

軽自動車も背高広々室内が主流だから、今あのフェスティバくらいの大きさじゃ成り立たないか。

今から次期デミオがどうなるかとても気になる。

アイドリングストップ機能「i-stop」を搭載しても
結局、デミオのほうが燃費いいみたいだね

アクセラ、うだつのあがらないサラリーマンって感じでどうも
ぱっとしないんだよなぁ

そりゃ重さが違うからな

デミオは燃費いいね。
買って三ヶ月経つけど徐々に燃費も良くなってきてる。
平均するとリッター18.6kmだけど、前回給油時は19.4kmだった。
20km超えも、もう直ぐかな。

これ以上、僕を怒らせるな。
それと警告しておく。
昨日、社宅の風呂場でうんこしたのは僕だ。
思っていたより大問題になってるので、少しビビってることを告白しておく。

みんな戸田恵梨香が好きなでしょ

俺は戸田菜穂の方が好き。

>>66
かわいー

戸田恵子・・・

>>69
アーーーーーーーーーーーーーーン！！！























キック！！！

>>70
庶務二課にいると顔が汚れて力が出ないみたいです

キャンバストップはガセネタかい？

知り合いのスポルト?１年前にＡＢＳに不具合がでて、ディーラーに
「部品交換だ」と言われて交換
で、１年後の今、また同じ不具合がでて、再びディーラーに
「同じ部品を交換だ」と言われたらしい
「他の車種だとリコールなってるが、スポルトはリコールなってないので
自腹交換して下さい」とも言われたらしい
ＡＢＳってそんなに交換が必要な物？
単にハズレな車に当たったと思うしかないんだろうけど、今までも
いろいろな不具合が多々あって、「スポルトごときに金掛り過ぎ」と
嘆いてたよ
買い替えを勧めてるが、この御時世でなかなか踏み切れないらしいし

>>73
自腹で交換な訳？
３年保証は？ｗ

DYには　浩二キャンパストップという特別仕様があったので、
ありえない話ではないね

マツダでABSのリコールがあった車種ってどれだろ？
2007年届け出ぐらいまで遡ってみたけど、該当しそうなのがなかった。
DYの話なのかな

>>73
だからマシダはやめとけと、あれほど・・・

品質は
トヨタ>>>>>超えられない壁>>>>>マツダ

すぐ、錆びるらしいな。

GWにデミオ13C-Vで六甲山上ったとき初めて車の運転が楽しく思えた。
免許取って10年たつけどずっとミニバンだったから、
景色が良くて気持ちいいとは感じても運転自体は別に楽しくはなかった。

自分としてはデミオの軽さが心地よく感じたんだけど、
もっと大きくても走りが売りの車ならもっと楽しいのかが気になる。

アクセラ・アテンザ・スカイライン・レガシィとかだったら
もっと楽しいのかなぁ。

＞＞自分としてはデミオの軽さが心地よく感じたんだけど
答えが出てるじゃないか

>>73
なんだマルチかよ。

欲しいけど、デミオって名前が嫌で踏ん切りがつかない。
先代までのダサいイメージが…

スズキぃ〜？　車かぁ〜？

はぁ、マツダ〜？



ﾌﾟｯ

スズキってアルトとかバイクだとチョイノリとか安物のイメージ有るねw

スズキは四輪だと軽、二輪だと変態というイメージがあるな
マツダは路肩で煙上げてるイメージ
ホンダは紙ボディ、日産はおっさん、三菱は脱輪、トヨタは直線スピン

あのCMやめてほしいな
ハイブリッドも検討したけど手が出ませんでした
ってやつ

>>88 意味が違うよｗｗ

あのCMはね『よく考えてね、本当にエコですか？』

って言ってるの。

俺はインサイトを買うつもりで他の車種も検討した結果

値段が高いが
乗り降りしにくい
後席が狭すぎ
燃費が爆発的に良いか？＞まぁそうでもない
車の質としては？　デミオと変わらない
つーか　なんでFITをハイブリットにしないの？

っと思ったのでデミオの13CVにした

CMはずっと気に入らない。
実用性をある程度捨ててデザイン取った車なんだから、
もうちょっとオサレなCM作れんもんか。

実用性の固まりだと思うんだが
車らしい車だし

ハイブリッドを絡めた広告は意図が不明確なのは
否定できないよな
消費者を惑わせてるだけ
餃子を購入を検討した人にも売れているシュウマイです。
みたいなもんだろ

便乗商法みたいでイヤだねぇ

>>92
周りがエコだのなんだの言うからマツダ自身も惑わされてるよな。
だからあんな訳の分からんCMになるんだよ。

もっとストレートに車の良さをアピールすればいいのに。

Fitハイブリは来年。

ｗ

本スレ
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.50【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242215222/

>>96
立てた本人か？
こっちはこっちでまったり消化してんだから
しつこく誘導する暇あるなら向こうの荒らしでも相手にしてろよ。

>>89
FITﾊｲﾌﾞﾘは｣来年出る
常識だろ

こっちも荒れてるな

エゴの塊

５年前に深夜、田舎の駅で時間つぶしてたら中学生が２人きたのよ。
もちろん黒髪だけど育ち悪くて煙草とか吸ってた。けどすげえ可愛くてさ。
話してるうちに処女ってことがわかったり仲良くなってメルアド交換したけど、相手馬鹿だから「金かして」
とかでやっぱ続かなくてさ。
今思えば、アドレスとか交換せずに（足がつくから）、５万渡して車の中でセックスすればよかったよ。
真夏の夜中のスタイル抜群の中学生だぞ？わかるか？
汗臭いけど臭くないんだぞ？
わかるか？
生で処女奪えたんだぞ？

泣けてきた

デミオってダメな車だよな

実用性だ？アホか

デミオはプジョみたいですき

デミオを外見だけで買ったとか言ってる奴はバカ

てかキモヲタ(笑)

>>104
つーか100万かそこらの自動車を
あれこれ調べて買うほうが、キモいしオタクなんじゃねーの？
こんなのイオンの1万自転車と同じで、ぱっと見で気に入ったら買いでしょ

1000-1500クラスを並べりゃ大した種類無いんだし
気に入ったの指さして買えば、品質も燃費も価格も
大きな差は無いよ

自分が気に入るのが１番
他人をどうこういわなくていーじゃん
車なんて自己満足だよ

俺、走れば何でもいいし。

オレは外見で買ったけどな。
デミオが一番かっこよかったからな。

>>104
しんくっくのことかー

>>105

でも、マツダは買わないだろ普通にｗ
やはりイメージ悪いもんねぇ。

５年前に深夜、田舎の駅で時間つぶしてたら中学生が２人きたのよ。
もちろん黒髪だけど育ち悪くて煙草とか吸ってた。けどすげえ可愛くてさ。
話してるうちに処女ってことがわかったり仲良くなってメルアド交換したけど、相手馬鹿だから「金かして」
とかでやっぱ続かなくてさ。
今思えば、アドレスとか交換せずに（足がつくから）、５万渡して車の中でセックスすればよかったよ。
真夏の夜中のスタイル抜群の中学生だぞ？わかるか？
汗臭いけど臭くないんだぞ？
わかるか？
生で処女奪えたんだぞ？

泣けてきた

三菱＜マツダ＜ホンダ＜ニッサン＜トヨタ
（一般の人の普通車全般におけるイメージ）

トヨタ＜マツダ＜三菱＜ニッサン＜ホンダ
（速さに重点を置く人のイメージ）

三菱＜ホンダ＜ニッサン＜マツダ＜トヨタ
（安全性に重点を置く人のイメージ）

三菱＝マツダ＜ホンダ＜ニッサン＜トヨタ
（リセールバリューを考えた場合のイメージ）

トヨタ＜三菱＜ニッサン＜マツダ＜ホンダ
（楽しく走ることができそうなイメージ）

トヨタ＜ニッサン＜三菱＜ホンダ＜マツダ
（一度乗ると中毒性がありそうなイメージ）

トヨタ＜ニッサン＜ホンダ＜マツダ＜三菱
（オタクが乗っていそうなイメージ）

三菱＜マツダ＜ホンダ＜ニッサン＜トヨタ
（頭の悪い人が乗っていそうなイメージ）

マツダは貧乏臭いんだよね。

買わないよｗ

何しにこのスレに来てるの？

スバル、ダイハツとスズキは？

荒らしにきてるんでしょうね〜
嫌いなら嫌いでかまわないんですが
該当スレに書き込む辺りは
かまってちゃんなのでしょう

よほどストレスを抱えていらっしゃるのかと察します
めちゃくちゃにならない程度なら生暖かい目で
見守ってあげましょう

パッと見た時の印象。
それがいい。
何かと比べてとかじゃなく、単にそこにあるだけで。
街で出会う度に、「ああ、かっこいいな」と。
…失礼。今のはガラスに映った自分のクルマだった。 by Demio

デミオは本当にダサいな

特にフロント部分(笑)

ダサいけど　カワイイだろ？ｗ

なんせ　子犬をイメージしてデザインされた車だから

>>118
フロント部分は凹凸がなさ過ぎて
かなり違和感を感じるな

団塊世代の反応は、マツダ？…プッって感じだけどなw

>>121

今と昔の『シャープ』のイメージね

昭和後期チルドレンはルマン24時間の栄光を知ってるので
マヅダはそれなりなブランド

マツダのブランドイメージ？

粗悪車の爆安セ―ルｗ

何言われても全く気にならん。

むしろ一層愛着が湧くわ。
大事に乗ろうぜ、みんな。

早く欲しいですデミオ

>>116
×
＞ めちゃくちゃにならない程度なら生暖かい目で
＞ 見守ってあげましょう

○
　 めちゃくちゃにならない程度なら生暖かい横目でチラリ


別に相手にしても仕方ないだろうし。

>>115
すいません。比較になる車が無いメーカーなので除外しました。

>>124
気にならんのにレスをしてしまう。それは気になっているからなんだよ。

デミオへの批判そのものは全く気にならなくても、
「デミオの批判を気にしてるんだろｗｗｗ」
と得意気に書き込む>>123のような馬鹿が気になるからな。

本人が他車に比べて（費用対効果も含めて）デザインや走行性能に満足しているのだから、何を言ってもムダなんですよ。
三菱のように事件化してゴミだと確定する事実でもない限りね。
それが理解できない>>123のような馬鹿は、自分が心から馬鹿にされていることも理解できないのだろう。

放置しておけばいいという意見もあるだろ？
だが、頭の悪い子というのは、少しでも更正させてやりたいと思うのも人情なんです。

>>127
いや、ホントに気にならんのだって。

でも>>123のようなバカにはわざわざ言ってやらんと分からんだろ？
だからバカで可哀想な>>123の為に「あ え て」書いてやってるんだよ。

何かの罰ゲ―ムだよねマツダに乗るなんてｗ

>>129 ってたぶん、ﾝﾀﾞかヨタのDの社員だなきっとｗ

デミオに客取られて、悔しくて書いてるんだろうなｗｗｗｗ

税制でもアシストしてもらうのに結局デミオが売れたのは

129がDとして人間として『ダメ』って事の証明だろうな

現実社会はもちろん
ネットの中でまでバカにされてる可哀想な>>129wwww









色んな意味でがんばれよwwww

>>128
…>>127を全文読んだのか？
携帯は読みにくいとは思うが、全部読んでからレスしてくれ。
「頭の悪い子というのは、少しでも更正させてやりたい」
そう思うことが「気になる」ということ、と書いてあるでしょ。

>>132
あんたもかなり気になってるんだなw

まあレスしてる時点で気になってると
言われたらそうですとしか言えんです。

>>133
そう。俺も気になってる。

「どうして何を言われても気にならないことが、このバカは理解できないのだろう？」

と気になって気になって、仕方がない。
できれば理解できるまでに成長させてやりたいし、何が原因でバカなことを主張しているのか、
もし人生において不満があるなら、何が不満なのかも全部聞いてやりたいんだ。

デミオ乗りだけど、
何でマツダなんて買ったの？
とは、よく言われるな。

マツダってイメージ最悪だからねｗ

「どうして何を言われても気にならないことが、このバカは理解できないのだろう？」

ＦＤ乗りも言われるんかなぁ

>>137
あなたのレスの中に、答えが含まれてると思いますぜ。

>>139
「バカ」だから、か？　もしそうなら、それは承知の上だよ。

「どうして何を言われても気にならないことが、このバカは理解できないのだろう？」と指摘されても、
「そんなのは悔し紛れの嘘だ！」と信じて繰り返すなら、救いようがない「バカ」だ。でも、
「もしかしたら、これだけコケにされても本当に気にならないのか…？」と気付く可能性もあるかもしれない。

それともう一つ。
「そんなこと（気にならないこと）なんか解ってる。解ってるけどやめられないんだ」
ということになっているなら、その自分の姿に気付いて欲しいと思うんだよ。

てなわけで、定期的にこれ以上ないくらいのマジレスを繰り返しますので、よろしくね。

>>140
応援してるぜ

>>136
リアルでもネットでもみんなお前をバカにしているが頑張って生きろよwwwwwww
俺もお前をバカにしているぞwwww

>>140
だよな。
なんでツダオタはこんなに世間から馬鹿にされてるのに、それが理解できないんだろうな。
やっぱ、マツダ買う奴＝馬鹿って事なんかねｗ

>>142
リアルでもネットでもみんなお前をバカにしているが頑張って生きろよwwwwwww
俺もお前をバカにしているぞwwww

>>142
>だよな
分かってないな…。

>ツダオタはこんなに世間から馬鹿にされてるのに
そんなことは、どうでもいいんですよ。
理解してください。他人の評価なんかどうでもいいんだよ。
それが事実であれ、嘘であれ、何の関係もないのです。
論点は、「気になるか気にならないか」その点のみ、ですから。

>それが理解できないんだろうな
理解？「どうでもいいこと」だと理解していますよ。
他者の評価に対し、それ以上に何をどう理解して欲しいのですか？

>やっぱ、マツダ買う奴＝馬鹿って事なんかねｗ
まずは、上記の質問に答えましょう。
その質問の回答に対し、私が反論できなければ、あなたの主張のとおりで確定して構いません。
私が勝手に全世界の「マツダ買う奴」の代表として反論します。

いくら「子供っぽいからやめましょう」と言われても理解できないなら、そのつまらない幼稚な煽りモドキでどこまでやれるか、やってみたらいい。
他の人のように煽りには同じ煽りで返すことはしません。
しっかり、真面目に、いつまでも、永遠に、泣くまで、お相手しますよ。

邪魔だから他所でやってくれない。

>>145
相手が承諾するならな。

どうせ全員が完全にスルーすることはできないのだ。
だったら一度、全力で相手をしてみたらいい。
中途半端に相手をするから付け上がる、という可能性もあるとは思わないか？

>>146
確かにその通りだ。
現に幼稚な反応もなくなったしな。
俺はまたいらん煽りで反応してしまいそうだから静観しときます。

このところの流れは、そのままどこぞの板の『笑ったコピペ』スレに貼れるほどに馬鹿だな。

>>142
そんなにストレートに書いたら…

ツダヲタが泣いちゃうじゃないかｗ

>>149
そんなに遠くで吠えても仕方ないと思わないかい？
何がそんなに気に入らないのか、話してみないか？

それとも、こうしてマジレスを欲しいだけなのかい？
それとも、同じように期間工乙ｗｗｗみたいな返しで楽しみたいのかい？

町中で見る、ビビッドなカラーのデミオのあのラインを見ると、惚れちまうなぁ。

漏れは新型プリウス契約してるけど、この溢れまくるであろう車とは違う、
眼の保養だよ。
勝手な言い分だが、コーティングかけて、洗車もしっかりしといてくれよ。

ロドスタもめちゃめちゃ検討したけど、結局、ハンコを押すまで行かなかった。
マツダごめん。次は買いたい。

マツダは潜在能力のある会社ではあるが、残念な子だと思うのは
「金」がない。資金がない。
よって車作りも中途半端。

だが、それがいい

マツダを買う＝不幸を買うみたいなもんだなｗ

なんだお前、独り言が趣味か？
煽りにもならない幼稚な独り言で、一体お前は何を求めているんだ？

マジレスでも煽り合いでも議論でも、何でもいいぞ。
何を求めているんだ？

Ｓ　Ｕ　Ｐ　Ｅ　Ｒ　　５　−　５　６

耐　久　性　・　防　錆　性　能　が　５　−　５　６　の　５　倍

耐　熱　仕　様　で　錆　報　告　の　あ　る　の　エ　ン　ジ　ン　ル　ー　ム　内　に　も　使　え　る

錆　報　告　の　あ　る　ヒ　ン　ジ　ボ　ル　ト　に　も　オ　ス　ス　メ

・ 特殊添加剤の働きで、金属の極めて微小な穴や隙間にも浸透し、強力な被膜を形成。
湿気や塩分、酸素との接触を遮断することで、サビの発生を長期間防ぎます。

フッ素樹脂（PTFE）と特殊添加剤を配合、潤滑性能をいちだんと強化した、ヘビーデューティー仕様の５-５６です。
雨や水のかかる場所のサビを防ぎ、長期間快調な動きをキープします。
重いものを支えるヒンジやレール部分を潤滑するなど、厳しい環境にさらされる箇所の防錆・潤滑に適しています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　　::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　/●＼　　　　　　　　　　　.／●>　　:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/ミ＼ ＼　　　　　　　　 ／ ／彡　i し.／:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 　/　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　 ﾉ　(::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ミ＼＼|||iii||l／／彡　　　　 '~ヽ　　:::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　￣　　　￣,,､　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::.＼
　S5ｰ56━━━━━／　 ＼ / 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　／::::::::::::::::::::::::::::＼━━ｯ!!!!!
　　　　　　　　　　　　＼　　　　|.. |　／└└└└＼../＼　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ∨.|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::／
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　:::::::::::::::::::／

呉工業にこういうバカが居ることを教えてやるか…

荒らしの相手をする人間も荒らし

雨のあとってドア張り付かない？

>>159
ドアというよりゴムが張り付いてるんじゃないかと

ダサいマツダだからな。

デミオに乗る男ってキモくね？

なんでデミオなの？デミオで山走るの？
デミオでサーキット走るの？
デミオの助手席に女乗せたいの？

はぁ？

お前ら、また独り言か？

何か聞いて欲しいならそう言えよ。
誰よりも真剣に聞いてやるから。

なら質問に答えてくれ











インサイトとデミオどっちが最高の車？

>>164
インサイトよく知らんからわからん

どっちもゴミだが…

インサイトには《今》があるよ。

《今》は有っても《明日》は無いか。

マツダには《今日》すら無いけどねｗ

今日はちゃんと営業してるぞ。

>>164　まずは、この場合の「最高」の定義を明らかにしてもらいたいと思います。
>>165　代わりに答えないでもらえると助かります。
>>166　つまらないことは卒業しましょう。
>>167　つまらないことに同じレベルで対応しないようにしましょう。
>>168　つまらないことは卒業しましょう。

だからさぁ、個人的な感情でやるんならスレ立ててやってよ。

>>145
相手が承諾するならな。

どうせ全員が完全にスルーすることはできないのだ。
だったら一度、全力で相手をしてみたらいい。
中途半端に相手をするから付け上がる、という可能性もあるとは思わないか？

あれ？レスアンカー削ったはずが残ってた。
>>145じゃなくて、今回は>>171へのレスね。

それなら、相手と交渉したら。
これじゃぁ、お前も荒らし仲間だぞ。

そう。最終的には共に消えるのが目的。
もちろんその前に、つまらないことをしていると自覚してもらえたら、それが一番いい。

>>164
つ「最高ですかぁ〜？」

>>169

今日すら火の車だろマツダはｗ

そうだね。
あとはもう無いかい？

インフル休校で湧いてるの？

荒し
嵐の相手をするやつ
スルーしろよってわざわざ言うやつ
俺

全部NGで

>>160
それはわかってるよｗ
今まで乗った車はこんなことなかったんだけど。
ゴムが劣化すれば解消すんのかな？
逆に劣化しても解消しないと
ボロボロになりそうで心配。

>>181
そんなの密着の良いドアでは良くある話。
塗装面がドアの開け閉めの繰り返しで荒れてくれば直るだろうけど、
それまではシリコン系のスプレーしとくと良いよ。
くれぐれも5-56は吹かないようにｗ

あすデミスポ納車〜。

いーなぁ俺も早くデミオ買いたいわぁ

今日、下野 康史(カバタ ヤスシ)という人の本を
立ち読みしてきた。
似たような外車を買うくらいなら、これを買えという内容だった。
全く同感だった。

田舎なら乗れるよなｗ

DE乗ってる人で、折り畳み自転車載っけてる人っている？
出来ればDAHONのボードウォークを2台載っけたいんだけど、載せられるかな？

>>187
ちょっとしたの1台は載せるけど
2台だったらキャリアでも使った方が楽なんじゃねーか？
頭のキャリアでも背中のキャリアでも2台用があるし

パールクリスタルマイカの13CV契約してきた。
スポルトっぽくしようとオプション付けまくったら180万だったわ。

つ 13S

前スレあたりで、デミオのMTは電スロとの相性の関係で最悪とか言う話があったけど、
欧州ではMazda2の主力ミッションとしてMT車売ってるよね。
欧州の人たちからも文句でまくってるのかな？
日本国内限定のカローラのMTは、CVTに設定あわせた電スロをMTにそのまま使いまわしてるらしく、
最低最悪との誉れ高いけど、デミオもそれと同じなのかなあ？
ひょっとして、欧州のMTは主力ゆえにまともな設定にしてるけど、日本国内はどうでもいい設定にしてるとか。
ま、MTの試乗車が皆無で、乗ったことないからよく分からんのだけど。

>>191
自称プロみたいな連中が騒ぎ立ててるだけだよ。
一般公道走るのに、全然支障ないし。

MTの試乗してきたけど
クラッチの遊びが大きいぐらいで特に気にはならなかった
１、２ヶ月ぐらい乗り続ければ何か違和感あるかもしれないけど
１、２回じゃよくわからなかった

同じ車種に乗ってる/購入考えてる人なのに、
デミオに期待する事って、人によってずいぶん違うんだね。

>>190
189じゃないけど13Sはダークガラスが標準になっちまうからイヤだ

ハンドルスポークにひっかき傷ができちゃいました。
3本の内の下の部分ですが、この部分だけ部品交換て可能でしょうか？
目につくから気になるけどハンドル交換ならあきらめます。

>>196
分からん事は何でもDに行って聞いてみれ
俺はよく知らないけど多分交換できるんじゃないかなあ

>>196
パーツリストを見る限り、シルバーのヤツなら交換できそうな気がする。2000円くらい。

>>112　すこし違うぞ
三菱＝マツダ＜ニッサン＜ホンダ＜トヨタ
（一般の人の普通車全般におけるイメージ）

トヨタ＜マツダ＝ニッサン＜三菱＜ホンダ
（速さに重点を置く人のイメージ）

三菱＜ホンダ＝マツダ＜ニッサン＜トヨタ
（安全性に重点を置く人のイメージ）

三菱＝マツダ＜ニッサン＜ホンダ＜トヨタ
（リセールバリューを考えた場合のイメージ）

トヨタ＜三菱＜ニッサン＜ホンダ＜マツダ
（楽しく走ることができそうなイメージ）

トヨタ＜ニッサン＜三菱＜ホンダ＝マツダ
（一度乗ると中毒性がありそうなイメージ）

トヨタ＜ニッサン＜ホンダ＝マツダ＜三菱
（オタクが乗っていそうなイメージ）

三菱＜トヨタ＜ニッサン＜マツダ＜ホンダ
（頭の悪い人が乗っていそうなイメージ）

スバルが無い件について

どうでもいいけど、この画像はデミオの走行性能を知るのにすごい役立つと思うのだが。
おまいらどう思う？

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=jk&file=1243181646484o.gif

どうでもいいけど、この画像はデミオの走行性能を知るのにすごい役立つと思うのだが。
おまいらどう思う？

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=jk&file=1243181646484o.gif

>>199
違うよｗ

マツダ〈中華〈普通の国産〈外車

都心にマツダは皆無だからねｗ

ド田舎は知らないけどｗ

>>199
ヨタヲタ工作員乙

>>203
外車崇拝乙

>>199
三菱の事件とホンダの以前のふにゃふにゃのイメージから、やはり
三菱＜マツダ＜ホンダ＜ニッサン＜トヨタ（一般の人の普通車全般におけるイメージ）
こちらが正しい。

三菱にスカイラインの冠は重過ぎるし、マツダがニッサンと＝にはならない。やはり
トヨタ＜マツダ＜三菱＜ニッサン＜ホンダ （速さに重点を置く人のイメージ）
こちらが正しい。

ニッサンとマツダは入れ替えOK。だが、ホンダは紙のような安全性だったので、
三菱＜ホンダ＜マツダ＜ニッサン＜トヨタ （安全性に重点を置く人のイメージ）
こちらに訂正。

最近のホンダは侮れないが、どうしてもニッサンには劣る。やはり
三菱＝マツダ＜ホンダ＜ニッサン＜トヨタ （リセールバリューを考えた場合のイメージ）
こちらが正しい。

エンジンのホンダを上回るとはマツダを過大評価し過ぎ。なので
トヨタ＜三菱＜ニッサン＜マツダ＜ホンダ （楽しく走ることができそうなイメージ）
こちらが正しい。

ホンダは一部の車種のみが当て嵌まるので、やはり
トヨタ＜ニッサン＜三菱＜ホンダ＜マツダ（一度乗ると中毒性がありそうなイメージ）
こちらが正しい。

最近のホンダはだんだんヲタ臭を消してきているので、やはり
トヨタ＜ニッサン＜ホンダ＜マツダ＜三菱 （オタクが乗っていそうなイメージ）
こちらが正しい。

頭の悪い＝DQNの設定だったので、やはり
三菱＜マツダ＜ホンダ＜ニッサン＜トヨタ （頭の悪い人が乗っていそうなイメージ）
こちらが正しい。

※スバルは車種が限定され、スズキや日野は乗用車が主体ではないので除外しています。
※不等号の向きは、人数少＜人数多、となっています。

>>196
ハンドルのシルバー部分は基本一体成形なので、
スポークは下だろうと左右だろうとシルバー部分まるごと交換になるはず
シルバー部分のみの部品が取り寄せが可能なら、シルバー部分だけ交換可能かと
それと、スポークにスイッチが付いてる奴はスイッチの付く窪んだパネル部分だけ別パーツな

いい加減デミオの話してくだしあ＞＜

１３ＣＶ乗りだけど、しなやかだけどロールを抑えた足にしたくて
テインの車高調とフロア補強したんだけど、微妙に納得いかないから
フロント、リアフレームを補強してみたらめっちゃ乗り心地良くなったｗ　
点検でディーラーに持って行った時に「補強しました？良い感じになりましたね。」
ってメカの人が言ってた。個人的にフレームの補強はかなり体感できた。
以上、１３ＣＶの話でした。

神経質？

トーションビームブレースまじでおすすめ

>>211
どうなんの？

錆やすくなるんじゃね？

ディーラーが点検時に転がす程度の走りで補強の効果の是非なんか分かるわけない
お世辞です

デミオの燃費の悪さは異常

買わない方がいいよ

新車に平気でア―シングすすめるマツダだからなぁｗ

燃費報告　１３Ｃ　ＭＴ　3257.7km 188.58L 17.27km/L　です

単発IDの奴って独り言がキモイな。
携帯からじゃないと寝言も言えない低脳か。

何度言われても直さないってことは、独り言が趣味なんだろ。

独り言のバカはもう五年以上も前から
マツダ関連スレでこんな事やってるんだぜ。

もう何言っても治らんよ。病気だから

どなたかマイチェンの内容教えて下さい<(_ _)>

>>221
MS-18Eケンプファーの必殺武器だ

舞チャン

アナルセーッくす、アナルセーッくす、セッ、セッ、セッ、セッ、セッ・・・

デミオベースのフィエスタがDCT載せるって言うから、デミオにも載せれ！

ニッポンはCVTで勝負します（ｷﾘｯ

まあ男が乗る車じゃあないよね

マツダ（笑

オバチャンの買物車だろｗ

>>228
それ言っちゃ終わっちゃうよ
乗ってる人はカッコイイ！ｗｗって思ってるんだから

そんなに遠くで吠えても仕方ないと思わないかい？
何がそんなに気に入らないのか、話してみないか？

さあ！

プライバシーガラスってオプションですか？

×　オバチャンの買物車
○　綺麗なお姉さんのお買い物車

小さな様で大きな違いだ

>>227-229
そうです。
おばちゃんもお姉ちゃんもおっさんも免許取立ての子供も運転する買い物車です。

だから何？

遠くで吠えるだけの卑屈なヤツだから、きっと返事などしない。

渋谷とかだと、他県ナンバーで乗付けるブサイクなお姉さん＝デミオｗ

独り言が目的で勝手に満足しちゃうヤツだから返事などしない。

>>222
それはチェーンマイン。

普通、男は乗らないよね？
デミオ

プッ！！

アタシ、オカマだけどデミオに乗ってるわ

温泉に入りに行く途中の山道をいいペースで走ってると、少しカウンターが当たることがあるけど楽しいクルマだわ。

シートが駄目で足回りの防錆が弱い。
だめだなコリャｗ

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84348&ModelID=253&MakeID=5

独り言や遠くで吠えるだけで満足かい？

いくらでも相手してあげるのに。

ここは、ただの荒らしと、勝手に自己満足してる荒らしのスレかよ。

>>240
総評には国産コンパクトカーの中ではNo.1てあるから
満足してるんじゃない？

>>240
安いんだから仕方ないんだよ。
だってマツダだぜ？
すぐ錆びるなんて当たり前だろ。

>>244
昨年のMCで解決済

俺、初期型だけど錆びてないよ。

RECAROと比べてシートがダメって当たり前だろ…
国産の一般的な量産車でダメじゃないシートってあるのかなｗ

言わせてあげてよ。
「俺はレカロを入れてるんだ！」と、言いたいんだよ。

>>240
荒しの言う事に反応するのもアレだけど
少数の個人的見地を頼りに駄目出しするのって
1〜2人の意見で「〜という話だ」と言い出して
4〜5人の意見を、みると「みんなそう言ってる」になって
5人以上の意見をみれば「総意」とか言い出しちゃうレベルの認識力？
幸せそうで羨ましいｗ

車高がコブシ以下でないと気が済まないキチガイの判断を真に受けるなよ。

ボロいマツダにレカロ入れてって無駄だろｗ

>>251
ちゃんと文章を書ける様になってから書き込もうね。
ちゃんとママに教わりな。

ってかやり方がワンパターンなんだよな。
全然煽りにもなってないし。

これじゃダメだよ。頭悪過ぎ

釣り放題だなｗ

そりゃヨカッタ。
満足したらまたおいで。

ちゃんと相手して欲しいなら、そう言ってくれるだけでいいよ。

レカロ入れてって出直してこいやwwwwwwwww

何を言いたいのか不明だが、なんとなく楽しそうだナ。

しかしレカロ入れている奴にかぎって運転がショボイのは
なぜだろう？

腰痛対策なら、腹筋鍛えて規則正しい生活すれば金はかからんぞｗ

レカロ入れたからと言って運転が上手くなるわけじゃないからなぁ。

デミオにレカロとかダサくね？

>>260
免許が取れる年齢になったら意見してね！

>>259
シート形状によるけど
大概のレカロならシートサポート力が向上するので
ドラポジが安定してだいぶ運転しやすくなるよ

デミオには座布団が似合うよ。

どう反応してもらいたいのか書いてくれると嬉しいナ。

…もしかして、こんな感じでいい？
単に反応してもらえるのが楽しいってことならいいんだけど。

レカロの良さは認めるけど、付けてる車の運転手にきめぇ奴多し。
勘違いのキモオタくんばっかだＹＯ！

なんかレカロに恨みのありそうな奴が多いな。
中古の安いやつでいいから自分の車につけてみれ。値段なりの価値はあるぞ。

>>262
それは、わかるけど。
個人的には、費用対効果で考えると不要かなって感じ。
ノーマルシートで充分だし。
レカロのヘッドレストがデミオには合わないかなと言う感もあるし。

デミオはノーマルシートが糞だから替えたいと思うんだろ。

飛行機の座席もレカロだしな。

レカロ付けると、車外脱出できるの？

>>270
取説や保証書にそういう記載があれば出来るんじゃね？
俺のは中古で個人売買だったから解らん。

レカロ付けていようがいまいが出来るはずだけど、お前らの車は出来ないのか？

とくに>>270がどうしてそんな当たり前のことを疑問に思うかがワカラン。

今度はボケるスレになったの？

>270がいう車外脱出は
射出装置で緊急脱出できるかって事だったりして。
シートごとすっ飛んでいくやつ。

>>274
そう。それそれ＾＾

だったらそのまえに K.I.T.T 付けないとだめだぞ

ドライバーはマイケルじゃないとｗ

いやいやトランザムじゃなきゃだめだろｗ

ハンドルが邪魔にならないか？

頭が悪いの？

もしハンドルが邪魔になるなら、メーター周りから一式邪魔になるだろ？
その辺のモノが全部射出されるのが緊急射出装置ってやつですよ。
それなのに、邪魔なモノがハンドル限定になっちゃうってのは、>>279は頭が悪いの？


…の略？

＞その辺のモノが全部射出されるのが緊急射出装置ってやつですよ

ここは笑いどころ？

ずいぶん見当ハズレな笑いだが、そう思うならそれでいいんジャネ？

これで笑えと言うのは拷問だろ。

自分から進んで三角木馬に乗るようなのは拷問とは言わんヨ。

滑稽なだけだ。

ま、いろんなタイプあるよな。
コクピットごと飛び出すのもあるし。

自らピエロ役を買って出て滑稽とはこれ如何に。

皆様方に純正ウレタンハンドルから純正革巻きハンドルに交換された方はいらっしゃいますか？
加工等、必要かどうかお教え下さると有り難いのですが、よろしくお願いいたします。

>>289
エアバックの配線とか、エアバックの動作検証とか考えなければDIYで、できそうだけれど、そんなレベルの話じゃないんだよね？

オーディオスイッチの有無と、スポークの色（黒or銀）が同じであればポン付け。
スイッチ有り無しのハンドル交換の場合は、スイッチが使えなくなるだけ。
スポークの色が黒→銀の場合は、スポークと干渉するのでホーンカバーのカット加工が必要。
銀→黒の場合は経験無しなのでワカランが、ホーンカバーとスポークの隙間が少し開くだけで問題無いと思う。
個人で交換していた場合、エアバッグの動作保証は無し。
俺はディーラーに交換させたから動作保証有り。（担当談）

>>260
Worldcarfans
ttp://www.worldcarfans.com/9080304.011/mini2/mazda2-3-door-unveiled-at-geneva

これならおk?(中身がレカロだったりするかもしれんがw)

>>290 291ありがとうございます。参考にさせていただきます。
ウレタンが滑るので交換予定でした。

漏れの純正皮ハンドルは、なんかカサカサした触感でイマイチって気がしますが…
前乗っていたロドスタの純正ナルディの方が触感が良かったなぁ。

>>294
使い込めば馴染んで来るんじゃね？
あるいは、革靴用の艶出しクリームをぬるぽってみるとか。

>>205
亀レスだが、
こう考えると、マツダと三菱って、補完しあえる物が多い気がしますが、
どうでしょうか？

>>295
ありがとうございます。
うすーく、ニベアを塗ってみます。

ﾜﾛｽ

>>295
ガッ!

>>294
マジレスすると、ＤＨＣのオリーブバージンオイル塗ると質感めっちゃよくなる。
顔に塗るやつだから手で触るハンドルに塗っても問題ない。
塗った後はサラサラ。べとつかない。
コンビニで小さい安いの売ってる。

手に問題があるかないかではなく、
なめした牛革に塗って問題があるかないかだと思う。

>>300
経年で変色とか硬化とか大丈夫なのか・・・・
それにオイルだと滑りそうな気が。

●日本より年間約500時間も日照時間の多いスペインの豊かな大地で育まれたオリーブ。
なかでも完全有機栽培された最高級オリーブだけを厳選して使用。スペイン政府がわずか
3％のオイルにしか与えていない品質保証付きです。
●傷のない若い果実を丁寧に手摘み。若い果実だけがもつ親水基という構造を生かすことで、
水分に混じりやすい特性が生まれました。DHCオリーブバージンオイル特有の、オイルと思
えないほどサラッと肌になじむ使用感の秘密は、この構造にあるのです。
●果肉を砕く際にわずかに採集できる「フロール・デ・アセイテ（オイル
の精華）」だけを使用。天然の美肌成分が豊富な、一番絞りよりも貴重な
オイルを、ボトルにギュッと閉じ込めました。
●オリーブバージンオイルは植物の中で最も酸化しにくいオイルのため、
品質が安定。保存剤や酸化防止剤などをいっさい添加していないため、
肌が敏感な方も安心してお使いいただけます。
●わずか1滴でも顔全体になめらかにのびるオイルが、「天然の皮脂膜」
となって肌のうるおいをキープ。みずみずしさを保つとともに、オリーブ
バージンオイルに含まれる美肌成分が肌を理想
の状態に導き、肌トラブルを防いで健康な素肌に整えます。
●無香料・無着色・天然成分配合・パラベンフリー。

日本人なら断然椿油
五島列島のがお勧め

もれの山羊皮の革ジャン、推奨メンテオイルがニベア。
ＫＩＷＩとかは、強すぎるんだって。

俺もオリーブオイルはちょっと嫌だなあ…

じゃあヘット

tesu

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/12(金) 03:17:51 ID:r1LTmIPT0
デミオみたいに走りズタボロなのにメーカーが勝手に創作したスポーティーイメージ
とはきはきしたユーザー像の思惑に乗っかるユーザーを見ると寒気がする

↑ツダヲタなんか、そんなモンだよｗ

そういうイメージに乗っかるのがなぜ悪いのか。
他の車だってそうだし車に限らず商品なんてそんなもんでしょうに。



とマジレスしてみました。

デミオの走りでズタボロなら、ヴィッツなんてリヤカーに毛が生えたくらいだと思うよｗ
フィットは乗ったことないから知らない。

このスレはどんな位置付けになるのかな？
前スレの重複スレがそのまま維持されて独自に進んでるという非常に珍しいスレなんだけど。

今のVol.51が埋まったら次はここを本スレにして再利用すればいいんじゃない？
まあスレが落ちてなければだけどw


こっちはまったりしてて結構好きだったりする。

>>314
多分Vol.52が立つよ。

まあ立ったら立ったでいいんじゃない？
ここも落ちたら落ちたでいいし、
両方見てるからそこまでここに執着ないしね。

>>1は自分の立てたスレだから削除したくないんだろ。
もうね、アホかと。
自分でケツくらい拭けよ。

重複はいくらでもいいなら、あっと言う間に板が埋まってしまう。
たかが掲示板のマナーだが、そのマナーを見て、デミオに乗っている奴の人間性を疑う奴もいるだろ。

どちらを消してもいい。
どっちが消えるべきかの判断を迷ったら削除人に任せたらいい。
俺は>>1が当たり前のことを当たり前に出来るかどうかを見ているよ。

>>317
削除人はお前の使用人じゃないぞｗ

>>1にやれ、とは言っているが、削除人にやれなどとは書いていないけどな。

俺は>>1じゃないけど他人を簡単にアホだのなんだの
言ってる奴にマナーがどうとか言う資格あるのか？

気に入らないなら自分で削除依頼出すか書き込まなければいいだけだろう。
書き込まなければそのうち落ちるんだから。

俺も書き込みなければここには書き込まないよ。

MAZDA2にこだわるﾏｼﾞｷﾁが理解できない

重複スレは削除して欲しいね。

sage

代車で初代の乗ってるけど、今の方がいいね。
しみじみ思う。
まぁ、初代なくして、今のもないけどね。
でもクルマは進化するんだな。

筋を通さないから「アホ」と言われるだけだろ
今流行のもんすたーなんとかの一種じゃあるまいし、>>320もバカすぎだろ

マツダ乗りは馬鹿ばっかだろｗ

おまえ、
ちょンダに乗ってるだろw

DQNカーの代表選手みたいな車を思い描いて欲しい。
自然とどこのメーカーにDQNが集まっているかわかると思う。

先生　ちょンダですか？
よく判りません

ttp://image.blog.livedoor.jp/abc123da/imgs/0/1/01821b26.jpg

>>324
そうだね。でもＤＢフェスティバがなければ、初代デミオもないんだよ。

セルシオで内科医？

デミオ？


プッ！

おーい
アイストップてアクセラだけじゃねーのかよ
デミオにも絶対つくだろうが、時期的にいつ頃か

マイナーチェンジでi-stop搭載するかもしれないね
1.5か1.3の直噴エンジンが出来ればだけど

デミオ マイナーチェンジいつよ？
チェンジしたら買いたいんだが

デミオの年次改良は多分今年も7月？
DEは2007年7月発売だから、この7月で2年目だけどどれだけ変えるかは知らん。
ていうかこのスレ重複だからageるな。

むしろ向こうが重複じゃね？
1ヵ月半も後に重複スレ立てるなんざ、狂ってるわｗ

>>338
その1か月半の間に1スレ消化しているわけだが。

アイドリングストップ機能なんていらねーよ夏

>>339
「だから」どうしたのかね？まさかとは思うが、


「だから」重複スレをあえて立てた、のかね？

「だから」重複スレを立てたことは問題が無い、のかね？



自分の意見があるならしっかり述べろよ。
馬鹿にされるのを承知の上でな。

i-stop搭載しても　ハイブリット化される予定のFitのほうが一般ウケ
すると思う。

中途半端に　あってもなくてもどうでもいいi-stop搭載しても売れない。
マツダは、Fun　to drive　をとことん追求したコンパクトスポーツカーで
対抗するべきだ。

デミオのオープン２シーター、RHT搭載なんて面白いかもしれない。

今のままでは　TOYOTA、HONDA勢に太刀打ちできなくなりそうな気がする

そうっすね

>>342
残念だけど「太刀打ちできなくなる」じゃなくて、「すでに太刀打ちできない」
もうマツダは次世代競争から弾かれてるよ。水素ＲＥは実用不可能そうだし・・・

この人、雪降るとこで乗ってるのに錆錆騒いでるからブラックリストにのってるはず。
近隣のＤにはそういうの回るから。
http://minkara.carview.co.jp/userid/122990/car/272635/813575/note.aspx

雪国ならサビ対策くらいしとけって

クレーマーかと思ったけど確かにこれはひどい
俺なら下取りに出して二度とマツダ買わない
家の初代ワゴンRより酷いとはW

>>346
雪国ってほどじゃ無いだろｗ
でも画像見る限り確かに錆は酷いな

やはりマツダはすぐ錆びるんだな。

100万やそこらの車だし、初期ロットで防錆が多少甘いのは仕方ないけど、
これだけの錆ですぐ朽ち果てるとおもってるから痛いなｗ

それこそ本格的な降雪地ならノックスドールを納車時に施工は
愛車を大事にする人は当たり前なのに、この人はケチった上に、ゴネてＤで無償施工か。まさにゴネ得だよなー

次は防錆の優秀なパサートにゴネ替えできるといいね。
マシダ本社にはネット上のブログ情報を収集する部門があるというから今後が楽しみだ。

だがな、こういうことを主張するヤツがいて初めて企業というものは動く。
おとなしく何も主張しないのは美徳なのかもしれんが、他人に嫌われることを承知で主張するヤツの方が嫌いではないな。
もちろん、チョンのような類になれば別だが。

この辺のサビを何とかしろよ！！→日本人
錆びたニダ。新車をよこすニダ。あと賠償で１００万円よこすニダ。→朝鮮人

クレームがあったから、今のデミオは錆びにくくなった？
それとも前のまま？

雪国まいたけ

>>353
そのおかげかどうかは知らんが、先月納車の俺のはまだ大丈夫だ。

まあ、中国製の錆びるステンレスとかニュースになってた位だからねぇ・・・・

でも、車でこの程度の錆びは、錆とは言わんだろ。
この画像程度の錆でクレームつけてるなら間違いなくクレーマー。
これまでに車乗ったこと無いのかな。納車時からこの程度の錆は
ういてるもんだと思ってたよ。

雪国だからでしょ。

納車１年関西のりだが、俺のは一切錆びてない。
納車直後にエンジンルームやボルト類に油差してる。
マフラーもコーティング済み

要は、最初のメンテで大分違う。

トーションビームはこき下ろされて四独は評価されてるんだけど
一般的に良い足って評価される乗り味ってトーションビームの特色そのものの気がする

俺は四独の独特なロールが好きなんだけど、ロール自体が悪って風潮があることない？

わざと新車時から錆びるようにしているのかもな。

わび、さび、古典の世界でいう「をかし」の境地をユーザーが見出すために

ユーザーに松尾芭蕉のようになってほしいというマツダの願いかもしれない

ステンレスが錆びないと思ってる椰子は多いな。単に錆びにくいってだけだがｗ
SUS430なんかすぐ錆びるし、SUS304だって管理が悪ければうっすら錆びてくる。

>>357
他のコンパクトと比べてこの錆がどのくらい酷いのか分からないけど
雪国だけって訳じゃないと思う
自分は九州だけどこの人と全く同じような錆が確かにあるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/122990/car/272635/813575/note.aspx

この錆って処置しないとダメなのかな？

フロアやトランクが腐って穴開いてても車は余裕で走れる。
何十年乗り続けるつもりか知らないが、100万ちょっとの車で神経質すぎだろｗ

走る走らないじゃなくて見た目と気分の問題だろ。

これをどうでも良いというならそもそも中古の方が安いわけでさ。
新車を買うからには綺麗な車に乗っていたいのですよ。
それが人によって三年か、五年か、十年か知らんけどね。

自分のデミオは納車直後にゴルァして対策した足回りや一部ボルトの錆び以外、
画像にあるような錆びは、そろそろ1年の今もまったくないんだけど、
同時期に買った知人のデミオはまさにＵＰ画像のようにさびさび。
だから自分のは錆びてないけど、ネット上の書き込みを単なるネガキャンとは思わないし、
機械にはしょうがなくある極稀のハズレ、、とも納得できない。

少なくとも自分にとっては、今まで経験ある中古車にも無かった錆び具合なので
今の車降りたらもうマツダ車には乗らんでしょうな。

>走る走らないじゃなくて見た目と気分の問題だろ

いいや。それ以上に、
恐らくは内部で表面以上に発生している錆が、車の根本的な性能を劣化させる問題になるのではないか、
という不安が大きい。
走行面はもとより、安全面が恐ろしい。

「表面は錆びていますが内部は問題ありません。衝突安全性能も新車時の性能をクリアしています」

なんていう発表があれば安心して錆と共に生きるのだが。

気に障ったらすまんがこの程度の錆で
安全性とか走行性能とか心配になるのが理解できん。
俺がそういうのに無頓着なだけなのかもしれんが、
車って雨風や雪にさらされてるんだからしょうがないと思うけど。

それにマツダ車だけが錆びやすいとも思わんけど。
昔乗ってたシビックやレビン、実家のイプサムもこのくらいの錆は浮いてたぞ。
そりゃ気分悪いだろうけどちょっと神経質すぎ。

このブログの人はもう早く乗り換えて欲しいね。

亀好き乙ｗ

>>365
俺は、「新車時の性能をクリア」と書いたとおり、ずーっと錆を放置した場合を書いている。
たとえば10年後の話をしているのだが、理解していないのか？
まさか、10年経ったら安全面もどうでもいいってことなのか？

本人の御登場？

亀頭赤く腫れ上がってるぞｗ

>>365
メーカー・ディーラーが「この程度の錆」って姿勢だと怖いでしょ。
って事で色々言ってるんだと思うのだけど。

安かろう悪かろう路線は止めてほしいもんだ。

>>367
某TOPメーカーは、大体５年で買い換えるんだから、５年持つ基準で作ればいい。
みたいな事言ってた気がする。やんややんや言われてたけど。

>>370
ネジ１本までオーバースペックは許さないという徹底したものらしいが

こういうクレーマーのせいで、本当に大事なところに
予算が回せなくなったりするんだよな・・・・

デミオって75cm四方の板載せられる？

>>368　いいえ、違いますよ。
>>369　幼稚な煽りは、いつか卒業できるといいですね。
>>370　ついでに「5年後の安全基準は保証できない」と宣言してくれたら選択する側としては助かるのに。
>>372　クレーマーと正しい主張との区別ができるようになるといいですね。
　　　　　それに、安全以上に大事なところなんてものは存在しませんよ。
>>373　載せられます。

>>373
８４ｘ８４ｘ８のテーブル天板なら、後部座席に立てて運んだことあるよ。
参考になるかな？

>374
どうやら本人登場のようだｗ

>>345

こんな給油口がｻﾋﾞｻﾋﾞになっちゃうの？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





･･･随分､ちゃっちく見えますね｡私､要りません！

>>376
誰が誰だなんていう、確実な証明のしようが無い話を繰り返すのは馬鹿の証拠だよ。
ま、とりあえずは、>>355からの流れを読んでみ？

見た感じ鋼板自体の防錆効果が低いのが原因のように見える。
最近の自動車用鋼板は本当に錆びにくくなってるはずなんだけどねぇ。

コストダウンで海外製の鋼板を仕入れては見たもののあわてて
国産に戻したとか？

トヨタも最近韓国製の鋼板に替えるって発表してたなぁ。

>>367
車は走れば錆以外に金属疲労もするもんだけど、そのへんどうなのよ？
経年劣化が嫌なら床の間飾っとくしかないけど。

論調がまさに行政書士の亀（ｒｙ

東北住みなんだから、サビ対策くらいしとけばよかったのに。

俺も同じ東北、二回冬を越えたが下回りは結構錆びてる。
納車時に対策しとけばと後悔してたけど、
サビ落とし＆補修もなかなか面白いことに気付いた。
好きで乗っているならば前向きに付き合ったらいいのに。

まあマツダもこれまで以上にサビ対策やってくれると嬉しいんだけどね。

10年で錆びて走れなくなるなんて絶対ないよな。

>378
安全以上に大事なところなんて存在しないならさ、もっと大きくて丈夫な車買えばよかったのに。
米大統領仕様のリムジンなら銃撃や爆弾も防げるからお勧めだよ。

>>380
>車は走れば錆以外に金属疲労もする
当然ですね。

>そのへんどうなのよ？
どうとは？
まさかとは思うが、その金属疲労とやらで安全性が損なわれるというコトかね？
それなら問題だから、あらためて問題提起が必要かもしれんネ。

>経年劣化が嫌なら床の間飾っとくしかないけど
経年劣化は飾っておくだけでも進むヨ。
問題は、その劣化の度合いだということをお忘れナク。

>論調がまさに行政書士の亀（ｒｙ
誰が誰なんていうクダラン話が好きらしいが、行政書士なんぞと一緒にしないでもらいたいものデスナ。

>>383
その論法だと、家から出ないところまで行くので、却下するヨ。
与えられた条件下で定められた安全性をクリアするか否かを問題視しているのでネ。

つーか、リムジンとか、ものすげえ馬鹿なタトエをしていることに気付けヨ。

まぁアレだ、錆にも負けず頑張れ

たぶん何かと大変だとは思うけど、頑張って欲しいね。

華麗にスルー☆

金さえ払えば誰でも買えて、公道上を走行できて、出来る限り安全性が高いと思われる車を提案したのに馬鹿な例えとは心外だな。
自分でも気付いてないんだろうが、ID:QcQ1MBjH0が最も重視するのはコストで安全性はその次ってことだ。
貧乏人だと認めるのは辛いだろうが、現実を受け入れる努力は必要だよ。

ID:QcQ1MBjH0
なんで無理に語尾をカタカナ書きしたの？

>>388
>心外だな
釣り乙、とでも書けば良かったかナ？

>自分でも気付いてないんだろうが
お。ナニカナナニカナ？

>ID:QcQ1MBjH0が最も重視するのはコストで安全性はその次ってこと
費用対効果という言葉を調べてみヨウ。

>貧乏人だと認めるのは辛いだろう
う〜ん…そんな幼稚な煽りで満足デスカ？
米大統領仕様のリムジンを買い物車に使うのは馬鹿だと思うケド。


もういい？

>>389
そういう反応が欲しいからデス。

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　「ココで凹られても、
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　マシダに勝てば官軍」と
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

華麗にスルー☆

デミオがこの値段で買えるのは、鋼板1枚、ねじ1本レベルからの小さなコストダウンの積み重ねのおかげ
「より錆びにくい材料を使用しました！高級車にも負けない安全性を確保しました！でも100万円高くなります。」
てな感じだったらID:QcQ1MBjHは買うか？
>>383の例えは極端かもしれないけど、わかりやすいと思う
「高い安全性」と「高い値段」は切り離せないものだよ
普段使いのゲタ車としては、この値段（費用）と性能（効果）は妥当なところじゃないのか？
俺はその辺を納得できたから買った
ID:QcQ1MBjHは買い物に失敗した自分の責任を車とメーカーになすりつけてるだけ

なんだか馬鹿ばっかりだな。

>>393
>デミオがこの値段で買えるのは〜
知らんが、そうだろうネ。

>てな感じだったらID:QcQ1MBjHは買うか？
買わないヨ。

>極端かもしれないけど、わかりやすいと思う
極端？的外れと言うんだヨ。
そして、極端としか思えない馬鹿が、わかりやすいと感じるダケの話。

>「高い安全性」と「高い値段」は切り離せない
ソウダネ。

>普段使いのゲタ車としては、この値段（費用）と性能（効果）は妥当
ソウダネ。

>俺はその辺を納得できたから買った
おお。意見が合うネェ。

>ID:QcQ1MBjHは買い物に失敗した自分の責任を車とメーカーになすりつけてる
馬鹿の主張はもういいか？

ま、とりあえずは、>>355からの流れを読んでみ？
俺のは錆びてもいないし、何の問題も不満も無い。
ただ、そういった不満を主張して、販売者側にその責任の所在を明らかにするべく行動しているヤツは嫌いじゃない、というだけの話。
かつ、10年後にも一定の安全性を保っているような車であって欲しい、と願っているワケだ。
そこに、オマエのような馬鹿が絡んできているダケの話。
少しは反省しろよ。
もし反省する脳味噌があるのならナ。

ニコ動でデミオの衝突試験見たがフロントガラスヒビもなかったよ。
ほかの小型車も同だった。日本車はよくできているよ。
ヴィッツのサイドエアバッグ標準は羨ましいけどｗ

アメ車・・・ぶつかっても走ります
日本車・・・客室はしっかり守ります
中華車・・・客室つぶしても荷室はまもります

って感じだった。

カブ・・・完全に破壊するには高性能爆薬が必要

なんで当人でもない、錆びてもいないデミオのオーナーが
ここまで熱くなれるのか猛省したけどまったく分からんけど、
馬鹿呼ばわりにはガッカリ。

秋に消費者庁ができて幸せになれるといいね。

＞安全以上に大事なところなんてものは存在しませんよ。
↑
安全性を向上する為にはコスト上昇は避けられないと思うんだが。
馬鹿には見えない行間を読めば矛盾していないんだろうな。
↓
＞費用対効果という言葉を調べてみヨウ。

おまいらなんでこんなの相手にしてんの？

さびたって、自動車として問題ないレベルで騒ぐのは五月蝿い

>>394
湾スレじゃないんだから、その語尾やめろよ気持ち悪い

馬鹿でゴメンね(´･ω･｀)

携帯から失礼

安全に関する矛盾を突いたつもりになっている馬鹿がいるようだが、俺が求める安全のレベルは、デミオのクリアした規格レベルで十分なんですよ
だからリムジンとか頭の悪いことを書くなと教えてやったのに

安全性が錆によって落ちていくのは仕方がないが、新車時にクリアした規格を10年やそこらでクリアできなくなるのは問題だと主張している
そこに矛盾があるなら突いてみろやカス

じゃまずは10年後に錆によって安全規格がクリアできなくなるってソースを提示してくれ。
錆によって安全性が落ちると妄想してるだけじゃないよな？

>>403
デミオは錆びやすいけど、安全性は十分だってことでいいじゃんか、もう（´･ω･`）

本スレ
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.51【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244470756/

10年後の未来が読めるエスパー現れる

>>374,375
ありがとうございます。
コタツを積もうと思ったので

マツダ工作員VSマツダユーザの対決

もうどっちもしつけーよ
少々の錆で安全性が落ちるわけないだろ
10年落ちの錆びた車なんかそこら中走ってるのに

ココに登場してんだろ？正直になれよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/122990/blog/13792307/

くだらん。
このウダウダ言ってる低能って、
荒らしを撲滅するとか言って
実は自分が荒らしてたお馬鹿だろ。
消えるとか言って、また湧いてきたか。

害獣芝居の

雪国在住の俺のスポCVTも1年せずにエンジンルーム錆びているよ。
10年落ちの軽は、錆びていない。
下回りならまだしも、なぜエンジンルームが錆びるのかがわからない。

マツダ、コストダウンと手抜きは違うだろ。


>ホンダやマツダ、スバルに至っては寒冷地仕様の設定自体が無く、これらの装備を標準として全国統一価格としている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%92%E5%86%B7%E5%9C%B0%E4%BB%95%E6%A7%98

マツダは全車が寒冷地仕様らしいが「防錆性の強化」はされていないということだ。

>雪国ならサビ対策くらいしとけって
寒冷地仕様標準ならサビ対策くらいしとけって

メーカー側でサビ対策されていても、
東北住みなら納車されたらすぐにやるけどね

俺のスポCVT,平成21年登録なのだが、いまのところ錆は浮いていない。

もしかしたら細かなマイナーチェンジが入って錆にくくなっているかも

>>404
「もし」の話にソースとか、ソレ、笑うところダロ？
10年後に錆によって安全規格がクリアできなったら嫌だねぇ、という話に食い付いてきた低脳なんだから、それらしく幼稚な煽りモドキで満足シロヨ。

>>405　ホント、そう思うよ。頭の悪い馬鹿ドモは、一体何が気に入らないんだか。
>>406　本スレはこっち。日付見てみ？
>>407　ここにも馬鹿現る。デミオってのは馬鹿が乗る車なのか？
>>408　どういたしまして。
>>409　だったら面白いネ。

>>410
>少々の錆で安全性が落ちるわけない
少々なら、ネ。

>10年落ちの錆びた車なんかそこら中走ってる
現実にどの程度安全性が落ちるのか知りたくネ？

>>411　知るかボケ。
>>412　くだらんと思うコトに首突っ込んで来ンナ。こんな単純明快なことも低能には難しいか？ン？
>>416　ディーラーの話は鵜呑みに出来ないけど、そうらしいよ。

＞>10年落ちの錆びた車なんかそこら中走ってる
＞現実にどの程度安全性が落ちるのか知りたくネ？

マツダに直接聞け
うざいからここでやるな

これはあれか
こっちのスレ早く消化しちゃおうって魂胆か
なかなかうまいこと考えたな
不快でしかたないが

>>418
お前らの話に付き合った俺に言うなっつーの。
脳味噌あんのか？なあ？
俺が気に入らないのは理解してやるが、少しは自分の能力を弁えろっつーの。

>>419　天才現る。

このスレが埋まったら
絶対馬鹿が次スレ立てるんだろうな

プロの人が来てるの？

納車直後から、錆止めでびちょびちょにしてるから１年たった今でも錆びてない。
足回りはしらんけど。

１３Ｃに取付け可能な左右二本出しマフラー
探してるんだけど、スレ住人オススメの品無いだろうか？


東北で20年夏登録の13c乗ってるが、暖冬だったせいかエンジンルームには目立つ錆無しです。
ローター等足回りはこれでもかと錆付いてるのは・・

伸びてると思ってきてみれば、また荒らしが沸いてるだけですか
コッチに誘導したいんだろうけど書き込み内容でバレバレｗ

自分以外の人間が全てバカで常識知らずだと感じてる人は、
統合失調症の恐れがあるからすぐ精神科で受診しましょう。
恥ずかしい病気では無いし、治療すれば必ず良くなりますよ。

本スレかと思ったがどうやら違ったようだ

sage

>>425　誘導とか…なんかレベルの低い話だね。
>>426　こうして反応してあげるから、もう卒業しようナ。

錆は販社へ連絡すれば処置してくれましたよ

一応参考までに別の方ですが
http://masaaki1971.spaces.live.com/blog/cns!CF3166AF50206EB5!1388.entry?wa=wsignin1.0&sa=733190062

11月5日
デミオの錆について　嘘じゃないよ！
２ｃｈで錆のことが話題になっている。
錆の話を出すと工作員扱いされるみたいですｗ

でね、このブログにも書いているとおり、錆が発生する場合はあります。
自分のデミオは錆で１週間入院しましたもの。
つまりディーラーが認めてるってことです。

錆を確認するポイント
・ドアのヒンジの取り付けネジ
・フロントサスペンションのアッパーマウント付近
・ボンネット内のフロントフェンダー付近
・ボンネットの付け根（ヒンジ）付近
・鉄板が重なっているところを見てみよう

ロットでばらつきがあるのかもしれませんね。
※写真は2008年７月５日の記事に貼ってあるデスよ。

鉄の素材自体が粗悪なのか？

下地処理がダメなのか？
やっぱりマツダだな。

かつてヨタのトップは

クルマなんぞ　「５年持てばよい」　と放言している

MC後は問題ないようなので
初期ユーザーは一度点検してもらうと幸せになれるかな〜
ってことでいい？

>>433
？
別にマツダ自体は悪いとは思ってなくて改善するつもりは無いらしいから
特別にMCで対策なんて出来る訳ないでしょｗ
ただいつもと同じパターンで顧客からクレームを入れてきたら対処して下さい
って事で終了してますよ

>>433
俺はMC１ヶ月前に買ったけど、MC後のデミオをDでめっちゃ確認してきたが、まったく一緒だった。
んで、俺のもさびてない。
MC後というよりはもっと前からさび対策は実施されてるんじゃないかな。
夏にスポルトの６スピーカー化がされた時ぐらいが怪しい。

五年経ったら飽きて買い換えたくなるから
俺も車は五年もてばいいｗｗ

>>435
あのね
ウチの叔父さんが店長してて色んな現車も直接見たし聞いても貰ったんだけど
錆は確かにありますし今回の錆の対策に関しては全く何も対策はされていません

どうしても納得出来なかったら直接マツダに問い合わせてみたら？
ただ自分は錆は気にしないからそのまま乗ってるし問題は無いと思ってるけどね

去年6月に買った、俺の13Cも錆びてるな。
でもクレームするのも面倒。乗り換えるまでガシガシ使い倒すだけだよ。

この車、手の抜きどころに失敗してるよな。
そのせいで、この車の本質とか、メーカの技術、体質まで疑われちゃってる。

防錆、フルフラットシート、横滑り防止、小物入れ、イルミetc
ユーザが気づかないだろう、使わないだろう、興味ないだろう、
なんて言い訳しながら手抜いちゃった感じ。
理解ある人は、ヨーロピアンぽくていい、なんて言い出すけど。

素の部分が良いだけに、すごく残念。

ATFって何キロくらいで交換した方がいいんですか？

>>430
錆は保証あるから直すのは当然だよ。
基本3年、主要部分5年だったか？
ただ、錆びること前提の保証は勘弁してくれ。

>防錆、フルフラットシート、横滑り防止、小物入れ、イルミetc

日本の消費者が、車の本質と関係ないところばかり気にするということだ。

そこをうまく押さえているのがヨタだと思うな〜

デミオはもう少しだけ質感をあげて欲しいってのは
確かにある

>>439
良いか悪いかで言えば1000kmくらいが良いよ
交換は必要か否かで言えば、10年10万Kmくい交換しないでも良い

http://minkara.carview.co.jp/userid/157102/car/423951/note.aspx
ヴィッツの錆対応みてみ。さすがトヨタだわ〜

>>441
>横滑り防止

大事じゃないんですね
ふーん

だけどそれだけが車の魅力じゃないのも確か
ヨタさんには今欲しいと思う車が正直ない

色々不満はあるけど俺はデミオが大好きだ

>>445
ここ最近それについて評論家が騒ぎすぎだと思うんだがね

世論が騒げば時期MCでオプション設定するんじゃない？

でも横滑り防止の無い車はすべて危険だ〜って
論調は勘弁してほしい

燃費計が無いこともな

>>447
俺は大事だと思うよ
それを言うならエアバッグだって一緒

>>448
世論の前に保険屋がry

デミオを買ったはいいがもっと速い車に乗りたくなった

SPORT MT 10ヶ月で１万ほど乗ったんだが、これ売って新車買うか
スーパーチャージャーを付けて、ガッチリいじるか、、

迷うわ〜

素直に別の車にすればいいだろうに・・・

金があればデミオなんか最初から買わない

しかし、買ってしまったからには貧乏人なりになんとかするしかない…
安い車ってもチューンしようとするとかなり金かかるんだな
ナニをしようとしてもバイクより０が一つ多いとは、、

まぁ性能対値段でバイクと比べちゃ車が可哀想ってもんだべさ

そのぶん対候性とか居住性とか色々優れているわけだし、
別モンと考えないとね

俺のテキトー計算なんだが、、
コンピューター、ギア比、吸気、排気、タイヤ、車高調変えただけで４０万超えそうだぜｗ
それだけやっても所詮たいした差はないんだろうな…

初めて自分で買った車だからか、デミオの運転が今まで乗ってた実家のセダン・ミニバンより楽しい。
アクセラだともっと楽しいんだろうか？
スカイラインやレガシィはもっと楽しいんだろうか？
気になる。

>>447
ベスモのパニックブレーキコーナーでデミオだけクルって回転してESP装置最必要車だと思ったよ。

あんなけアンダーステアなのはデミオだけだった。

軽いのはもちろん良い面もあるけど、カーブ中のブレーキなどは不安定になりやすいのか？

逆だオーバーステアだった＼(^o^)／

バイク乗りが楽しめる車っていったら　ロータリーのRX-8とか
できれば７のほうがいい。

車でありながら　２スト並みの加速するぜ〜〜ｗ

もちろん燃費は最悪、オイルも付け足しだけどなｗ

そこでデミオですよ

それなりに飛ばしても最悪一桁の燃費っていう事はないし

もちろん速さではかなわないが気分的には維持費が安く
本格的じゃなくても気分的に走りを楽しめる
車、それがデミオじゃね？

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

イチローは改造費１０００万以上かけたインパルマーチ乗ってるぞ
ベースが大衆車であっても
好きなやつはいくらでも金かけて改造する

>>460
すまんが日本語で書いてくれ。タイヤの空気漏れを微調整するのか？　トンボの世界？

>>460
どこに向かって何が言いたくて最初に逝っておく気だったのか、前後関係が謎でイミフ。
コレが誤爆なのか？

>>453
定番だが、[sage]入れてよ。
改造して費用鯛効果に納得が逝かないと想像するのは勝手だけど
何もしないうちから決め付けて愚痴られてもな。
ま、そう思うなら金掛けないほうが幸せじゃない。

>>463

460はたまにやってきて講義してくださるプロの方だから

>>453
買い替えお勧め

どうせチューニングしたら下取り期待できないし
乗りつぶす前にお前は飽きるだろうから

>>462
それいつもの人だから

>>463
定番だが常連ぐらいスルーしてよ。

お前ら初心者には判別不能だろうが、違う人だよ、それ。
ラリーストはそんなこと言わないからさ。

高圧洗浄機で洗車したら、エアコンのフィンが潰れた。
みんな気をつけて。

460とか痛々しいヤツの多いｽﾚですね

そういえば錆野郎はどこいったんだ

ナンバープレート上のランプのきかくは何だっけ？
T１５？

T10だよ

そんなに錆るんですか？
マツダのデミオ。

鎮火したのに燃料投下。乙

>>474
NGワードでヌッキリ

473 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

うわｯ、さびに過剰反応するんだなｗ

どうやら事実なんだろうな。

↑いつもの粘着貼り付け基地害。

NGワードでヌッキリ

476 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

高圧洗浄機で洗車したら、エアコンのフィンが潰れた。
みんな気をつけて。

だから高圧洗浄機でナンバー付近吹いたら、アルミフィンが潰れたって言ってんだろ！！

気をつけろよおまえら！！！

あ

空気取り入れ口についてるアルミフィンね。

>>477
マツダに異音と錆は標準装備だろｗ

それともあんたはマツダ社員かな？

NGワードでヌッキリ

481 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

ID:UC2WHey3O　さん
>>444　のURLもチェックしてみてね
錆びるってマツダに限った事じゃないと思いますが？

ホンダなんてもっと錆び錆びだしなｗ

俺のS59のファミリア、トランク周りのゴムめくったら
塗装が一部剥げ、金属部が錆びてボロボロになってた。
しかし、普通に走ってる。

>>483
確かに以前乗ってたフィットだって錆は酷かった
しかも塗装が弱くてドアミラーの根元とか塗装が余りのって無い所から剥がれるしね
買い替えで評判の良い現行も色々聞いてたっぷり試乗もしたけど
走りとか以前に現行もフィットは内装合わせが酷くズレの隙間が大きいしネジは丸見えで造りの悪さの先が見えて駄目だと思った

そんな造りの細かい所や内装の出来はやっぱりヴィッツやノートが良かったけど
基本1人でしか乗らないしデミオに決めたよ見えない所の錆は気にしないｗ

こっちも上げとくか。

やっぱり品質の面ではトヨタが群を抜いてると言わざる得ない。
三流企業と超一流企業の違いかな。

そればぶるのときのはなし

>>488
奥田ヨタが利益追求でコストダウンしまくった挙句、どうなったか知らないのですねw

11年式のデミオに乗っているんですが、バックドアの開け方が分かりません。
押して右に回すとガチャとは言うのですが、その状態で押し上げても動かないし。
どなたかコツというか開け方を教えて下さい…。

力一杯引っ張る
とにかく頑張る

>>491
盗んだ車じゃないなら取り扱い説明あるんじゃないの？

字が読めないんだろｗ

>>451

VRを買えば幸せになれるよｗ

頑張って力いっぱい引っ張ってみました。
結果、手が赤くなっただけでビクともせずorz
力弱すぎなのか…。

中古で買ったら説明書が無かったんでマツダのHPで取説(形式は違うけど)を見ました。
右に回して解錠→手前に引いてリヤゲートを持ち上げると書いてあり
その通りにしてるんですが、やっぱ筋力なんですかね。

スレ違いだ
初代スレ行けよ

開錠状態にして中からリアゲートに突進してみたら？

フックの動作が不完全で、開錠してもフックがフリーにならない状態っぽい。
どの車種でもそうだが、内側からも開錠できるようになっているので、試してみたら？
車種ごとで構造が違うから何とも言えないが、フック近くの内装を剥がすとリンクが見えるはず。
それをペンチ等で動かすと、開くはずだ。
素手でやると痛い目を見ることもあるから注意。

事故車でフレームゆがんでるとか。

sage

>>491
無理に開けようとするとすき間から
人間の長い髪の毛と皮膚（古びた血痕付き）が出てくるから
止めといた方がいいよ

単に力の入れる方向を間違ってるだけだったりしてｗ

今まで彼氏が開けてくれていたので普通に開くはずなんです。
最近別れたもんだから自分で開けなきゃいけなくて。

3代目＝3ｽﾚ目と思ってました。
スレ違いごめんなさい。2代目スレに逝きます

>>504
ビラビラしたデリケートな場所？

>>504
2代目も違うだろ。11年式デミオは初代です。

>>504
初代詳しくないけど、鍵のシリンダー出っ張ってるなら
リアの鍵穴のロック解除してからシリンダー押しながらリアゲートハンドルロック解除で
持ち上がらない？

まぁ初代スレで聞けば一発解消だよね。

>>505
放置すると蜘蛛の巣が張るらしい

>>508
面白いと思って書いてるのか？

きて・・・

錆びて開かないんだろｗ

>>509
気持ち悪い

デミオはティーダより燃費悪いんだな

ガッカリしたはこんなうんこ車

燃費は知らないけど、ティーダよりはかっこいいな。

>>513
そうだね、君にはティーダがよく似合ってるよ

>>513
ティーダ良いよティーダ。
日産が技術の粋を集めて作られた本物の車だもの。

コンパクトな車体でありながら上質な室内空間を確保し、
ただ広いだけのミニバンとは一線を引いている。
本物のラグジュアリーを実現しつつも走りは一級品。
軽やかに吹け上がるエンジンはプロのドライバーすらも
スィートなエンジンとほめたたえるほど。

マツダがウンコするついでに考えたデミオなんかと比べ
る方が間違えてる。

日産だしなぁ・・・・

コストカット大魔神ゴーン様にせいぜい貢げば？

ゴーン様は、役員のコストはカットしません。

ティーダは峠や曲がりくねった道だと地獄。
ヨタのポルテやシエンタと同じレベル。

今日、ティーダの「勘違いＤＱＮ−ＶＩＰ」仕様をみて噴いたｗｗｗｗｗ

>>504

一応親切心でお知らせ。

鍵穴部分が小さい初代前期型は、鍵のみでロック解除だった気がする。
鍵穴部分が大きめの初代後期型は、鍵で解除後に、鍵穴部分を押すとロック解除します。
鍵穴を押し(ストロークさせ)ながら、引けば開くと思われる。

ティーダのような糞車買うぐらいなら、自転車の方が
マシだよ。

携帯とパソコンを使った分かり易い煽りネタに甘やかしてレスしてたら常駐されるよ

しかし賎しいマネをするよね

最初は日産が一番家に近かったから
日産にしようかと思ったが小さいMTだとマーチの1.2L
しかねぇんだよな。
迷わずデミオスポルト買ったぜ

ティーダはリアデザインと内装は格好いいな。
フロントマスクは昆虫みたいで好きくないけど。

ティーダはリアデザインと内装は格好いいな。
フロントマスクは昆虫みたいで好きくないけど。

ティーダはリアデザインと内装は格好いいな。
フロントマスクは昆虫みたいで好きくないけど。

ティーダはリアデザインと内装は格好いいな。
フロントマスクは昆虫みたいで好きくないけど。

大事な事なので2度（ry

てぃーだの金色はとても似合っていると思うのだわ。

しんくっくの金デミの方がかわいいよ

527:06/25(木) 21:58 mlEC23Vc0 [sage]
ティーダはリアデザインと内装は格好いいな。
フロントマスクは昆虫みたいで好きくないけど。

＞デミオスポルト買ったぜ
補助金目当てだな。クスクス）

すぐ錆びて土に帰るのになｗ

＞すぐ錆びて土に
穴があく仕組みだな。クスクス）

＞穴があく仕組み
落とし穴だな。クスクス）

錆とか酷いよね〜デミオ。

＞錆とか酷いよね〜
穴があく仕組みだな。クスクス）

異音も酷いらしいよ。

クスクスが低レベルなのも、マツダ・デミオならではだな。

クスクスは語彙が少ないのだから、無理な注文をしないようにネ！

＞語彙が少ないのだから
ごーいングマイウェイだな。クスクス）

シャレのセンスも少ないみたい。

Sportなんだが、運転席の右（上か下かよくわからんが上っぽい）側で
高速道路走行中に「コトコト」みたいな小さな異音がするのに気付いた
アンテナが風切ってる振動が、伝わってきてるのだろうか･･･よくわからん

アンテナ外して走ってみれば発生源かどうかすぐにわかるだろ

今度のエコ減税と補助金目当てでデミオ買うつもりだが
必須のオプションって有るのか？
一応、１．３ＣＭＴを予定。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/dz690629110818.jpg

新型アクセラは爬虫類の化け物顔

>>547
必須のオプションねぇ・・・・ごめん、無いわ。

泥除けあると実用もあるし背面のアクセントになるかも？好みの問題だけど。

>>549>>550
ｻﾝｸｽ。
ＨＩＤは見掛け倒し？

>>551
HIDあれば便利だよ？明るいし・・・・。
だけど、必須かと言われればそんなことはない。
ハロゲンでも十分前は照らせる。

どんなOPも必須か否かは個人の好みや使用状況によるので
他人の意見が聞きたいなら、条件は克明にすべきだよ。
霧の発生が稀な地域ならフォグ不要だけど、その逆の地域なら必須でしょ。
機能面よりファッション的に欲しい場合は自分の意見以外無用のはず。
よって欲しいOPの実用性等を尋ねるなら、詳細な意見が聞けると思うよ

＞必須のオプションって有るのか？
フロアマットだな。クスクス）

>>553
なるほど。
猪や鹿が道を横切るほどの田舎だから、夜道は真っ暗。
ライトは明るい方が良いが、フォグが必要とは思わない。
普通に、昼間でもヘッドライトを点ければ良いから。
ｴｱﾛは要らないが、６スピーカーはちょっと興味あり。
ＣＤﾌﾟﾚｰﾔｰカーステは今あるのを付け替えたら良い。
ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞは必要かも。
こんなところか。

>>544
だから虐めるなっていっているのにぃ。
余計酷くなってきているじゃん。

必須とかいわれると難しいなw

タイヤとかブレーキは必須だけどオプションじゃないしな。
エアコンだって標準装備になってオプションのオートは別に無くてもいけるし。
ＥＴＣだって高速使う人にしか恩恵が無いが、無くても高速利用できるし。

あ、保険は必須だな。これはないとまずい。ちゃんと任意保険に入っておこうぜ。

必須というか、付けといてﾖｶﾀというＯＰという意味だが。

メッキはあまり好きじゃないが、
サイドマーカーのメッキは見た目がかなり良くなる

＞エコ減税と補助金目当てでデミオ買う
一生後悔する気だな。クスクス）

＞保険は必須だな
変わったオプションだな。クスクス）

>>557
ETCなくても、ETCカードだけ有れば割引してくれる。オッチャンにカード渡して精算してもらえば良いみたい。

>>562
それって、ＥＴＣの意味無いだろ？
単なるクレカ払い。

>>562
割引があるのは車載機つけて清算した場合のみ
カードだけでも清算できるけどその場合は通常のクレカと同じ扱いでで割引なし

>>564
そのソースは？
俺、ゴールデンウィークにテレビのニュースで見たよ。

＞そのソースは？
規約を読めないんだな。クスクス）

>>565
ソースって言うか割引条件にETC無線通信で料金所通過ってあります
TVのは料金所入り口をETCレーンで通過した場合に一般出口でカードを提示しても割引が受けられるって話だったかと

すまん。ガセを流してしまった。
ETCレーンから入れば、出る時はオッチャンでも割引されると言う事だった。
ETCレーンが、渋滞してる時はオッチャンの方が早いと言う話だった。
本体は、必須。

＞すまん。ガセを流してしまった
意外と素直なんだな。クスクス）

アンテナが長すぎるからDYのショートアンテナ付けた。見た目がいい感じになった。

アンテナより錆大丈夫？

クスクスってしつこく書いて奴はアスペルガーなの？

スルーしろよおまえら。構うからいつまでも出てくるんだろうが。

スルーしても出てくるよ。
こいつ、いつから粘着してると思ってんの？

昔、ダナ厨がﾏﾂﾀﾞスレに貼りついていたが、同一人物？

だなwwwwwwwwwwwwww

誰も相手にしなければそれでいいんだよ。
２年でも５年でも好きなだけやらせとけ。

やつの発言はどうせオレには透明あぼーんで見えないしなｗ
他の奴らがくだらない言い合いにつきあい出すととたんにうざいんだよ。

＞錆大丈夫？
スルーできないようだな。クスクス）

ニフラムかなんかで消えたらいいのにな。

>>575
別人。
だなはこんなに低クオリティじゃない。
もし同一人物なら脳を患ったのだろう。
以後は生暖かい横目で一瞥する程度にしてくれ。

＞以後は生暖かい横目で一瞥する程度にしてくれ
スルーできないようだな。クスクス）

そりゃ煽りに弱いツダヲタだからなｗ

＞そりゃ煽りに弱いツダヲタだからなｗ
お調子者だな。クスクス）

ホイールのマツダのマークってはずせる？
後、フロントグリルのマツダのマークも他のに替えれないかな。
13CV買おうと思うんだけど

>>583
レクサスと蚊にするの？

ﾚｸｻｽbbとか見かける度に吹く
痛々しすぎて

>>584
ホイールカバーはリラックマとかリサとガスパールみたいのにしたい
エンブレムはロータリーエンジンのマーク

>585
近所にPOLOのエンブレム貼ったDYが居るから笑えねー

馬鹿丸出しだなｗ

マゾエンブレムが恥ずかしいのはわかるが…

だったら買うなよｗ

デミオ(笑)

ヴィッツのパクリじゃん(*^_^*)

＞ヴィッツのパクリじゃん(*^_^*)
全てが同じデザインだな。クスクス）

|∧∧
||◕‿◕)
|とノ 　皆さん、楽しそうですね〜♪

CG見たら、プリウスやインサイトと比較できるくらい
実用燃費が良いと書いてあった
13CV。

フィットの方が燃費いいぜ

593 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

>>588
わかりますた。
フィアット500にするぉ

＞ローカルあぼーん
専ブラだな。クスクス）

|∧∧
||◕‿◕)
|とノ

>>597

ポイッ (/￣(エ)￣)/ ⌒ 　□□□


|∧∧
||・＿・)
|とノ

デミオ価格下げずに装備削るみたいな話

663
名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/07/02(木) 17:32:50 ID:K/lQgDuR0(3)
'09/08デミオ商品変更点
1)グレード体系や、価格(車両／メーカーオプション）の変更はありません。
2)生産開始日は、2009年8月3日〜となります。
3)装備変更点/以下の装備は付かないので注意！
a クリーナブル機能の廃止（ブラックシート）
　対象：マルチブラック(13C/13C-V13S/15C)およびスポーティーブラックのシート(SPORT)
b アレルバスター搭載のフィルターの廃止
　対象：フルーオートエアコン搭載車
c リアパッケージトレイの廃止（ショップオプション化）
　対象：全車　リアパッケージトレイ：予定価格￥11,000
d 助手席パニティーミラーの廃止
　対象：全車
e リアシートALR機構（チャイルドシート固定機構）の廃止
　対象：全車

まだあるかもしれないが、とりあえずマツダのセールスが持ってきた資料のコピーより

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/1sz90702205452.jpg

リアパッケージトレイとかいうものがあの安っぽいとのカバーでも
あったほうがいいな

タイヤも２つにしそうな勢いだな

８月までを乗り切るために、あえて今に割安感を持たせる戦略かな？

＞タイヤも２つにしそうな勢い
２輪だな。クスクス）

クスクスたん、たまには笑えたのに。最近調子悪いよね。

＞最近調子悪いよね
割安感を持たせる戦略だな。クスクス）

>>599
バニティーミラーは残念
彼女がかなり重宝してるし

ギリギリ全部削って…

真面目に作ってます？

駄目なメ−カ−だよねぇマツダは。

デミオって今売れてるの？

デミオ売れまくってるよ。街中でかなり見かけるようになった。
fitよりも見かける

確かに良く見かけるようにはなったね。
流石にFitの方がよく見かけるような気がするけど……。

今初代ヴィッツに７年位乗って、正直１年目から飽きてたんだけど
買い換えることもできず我慢して乗ってた。
もう少し走る楽しさとかを追及したいなと買い替えを検討してるんだが
最近代車で２週間位フィットに乗ったけど、静かだし、広いし申し分ない
けど、どうも面白みがないと思った。ヴィッツの進化版のような印象。
デミオにしたい気もするが、フィットも捨てがたい気がする。
デミオって面白いですかね？

>>611
面白さとか求めるんだったらコンパクトカーは除外しないと

>>612
面白さは排気量で決まるんじゃないぞ

国産コンパクトから運転の楽しさ重視で選ぶなら、
デミオを一番の候補にしても良いんじゃないかな。

でも、運転の楽しさって人それぞれだから、人の意見聞くより
試乗かレンタルしてみたら？
誰の意見よりも、ずっと重要だと思うよ。

デミオ、ショボすぎるｗ

>>611
かならずスイフトにもフイットにもノートにも
試乗してみること。
いろいろな良さがあるからね。
何を重視するかによる。
コーヒーがたくさん飲めるから喉が渇いているときにした
方がいいから。

>>611
面白さなら旧車しかないだろ

マツダ車は初めてだがマイナートラブル多すぎ
もううんざりだ

デミオより面白いのはAZ-OFFROADだよ

>>616
ゴメン、コーヒーがツボに入った。

>>618
こちら１年半が経つがまだ何も無し
予防のため詳しく頼む

待っても無駄だな
根拠のないアンチか使用説明書も読めないよとりユーザあたりでしょ
今頃顔真っ赤にしてそれらしいあら探ししようとブログ検索しまくってるかも。
あ、みんカラだったら（ｒｙ

レスくれた方ありがとう。予算と燃費もあるのでコンパクトカーから
選びたいなと思ってます。色々試乗してみます。コーヒー好きですし。

一人か二人で乗るならよいだろうな、３代目デミオ

そういう層を狙ってるわけだしな

>>457
なんでアンダーステアで回ってるの
アンダーステアとかわかって書いてる

軽いのはもちろん良い面もあるけど、
カーブ中のブレーキ時安定性に影響するのは前後ロールセンターの高さとか
バンプステア等の動的なアライメントの変化をどう織り込むか
あとは前後重量配分とか重心の高さ

ブレーキ→内側へ巻き込みながらカーブをきり抜ける考えもあるし
ブレーキ→内側へ巻き込む等不安定な方向へのハンドリング変化を抑えこむ考えもある

>>622
決めつけは良くないな
>>621
フォグランプの球切れとウォッシャー液の液漏れ
日産、ホンダ、スバル、外車に10台以上乗り継いで来たが
１年でこんなことは初めてだ

球切れは不具合に含まれるのか・・・

ガス欠も不具合とか言いだしそう

所詮、貧乏人が買うマツダだしなｗ

　 　 ┌┐　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 　 ｜｜　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 ｜｜　　　　　|::::　　　　　　　　:::::|
　 ┌┤├┬┐　　|　　⌒　　 　⌒　　.| 　死ね！　バカ！
┌┤｜｜｜｜　 .|　（●）　　 （●）　 .|
｜｜　　　　 ｜（6|　 　　　(・・)　 　 　 |6）
｜　　　 　　 /　　 |　　 　＿ii＿　　 　..|
　＼　　　　./　　　 |　 ,／|_|_|_|_|＼,　 .|
　　｜　　　｜　. 　 |ヽ　＼_＿＿／　/|
　　｜　　　｜　　　|　ヽ,＿＿＿＿,/　|

マイナートラブル大杉と書いてたった２箇所、
しかも１つは玉切れとかとってもウケました。乙

>>627
>日産、ホンダ、スバル、外車に10台以上乗り継いで来たが
>１年でこんなことは初めてだ

１０台以上乗ってきたならそれまでの車のどれも
１年でマイナートラブルが２未満であったことを神に感謝すべきだろうな

ただし口から出まかせでなければの話だ。

>>633
決めつけは良くないよｗ

もしかしたら今まで全部購入後一年は運転できなかったのかも知れないし、
もしくは家族と共用でトラブルが出ると先に家族が直しに出してたとか。

いろいろ事情からデミオが初の年内マイナートラブル発生だったのかもしれないじゃない？

それよりもわざわざデミオのマイナースレに書き込んでくれた>>627の華麗なる車歴を聞きたいな。
もちろん具体的な車名もあるんでしょ？ねえ？

オレも聞きたい！ >>627 の華麗なる車歴！

歳にもよるけど、なかなか10台も乗り継げるもんじゃないよな。

一台を一年以上は乗ってるとして十数年。
これは楽しみだ

「数台を使い回して」という言い訳はどうしよう？

何だか面白そうな方向にスレが進んでるなｗ
あさっての方向だが、それもまたいいか。

有り得ない故障はマツダが断トツだよねｗ

>>638
そう思う根拠は？

↑あんたは体感しないのか？

それともあんなに壊れるのは普通だと思ってるのかなｗ

>>ID:vwx47MSXO
>有り得ない故障
>あんなに壊れるのは

しけてやがんな。
燃料にもなりゃしねえ

>>640
壊れてないから体感しないよ、だからその「ありえない」故障が多いのなら実例を挙げてよ

>>640
日産が初めて出した世界初のＮＥＯ-ＤＩのＣＶＴは
笑った。買ってすぐ箱根の山を登って降りてきたら
そこでＣＶＴが変速しないロック発生。
あっさりアッシュ交換⇒そのうちリコールとなり
またまた交換⇒しばらく使っていたら⇒またまたリコール
3回目交換。ありえないというかディーラーさんは青ざめていたけど、
自腹が全く痛まなかったのでとりあえず怒るふりしてた。
最近でもないけどデミオ多いね。
初代、2代目、3代目とまだまあ元気。
むしろ丈夫なんだなと思う今日この頃です。

ところで「ウォッシャー液の液漏れ」ってなんだろう？
昔ミニ乗ってて、ウォッシャー液タンクから水漏れしてたことあった。
エポキシで塞いで修理完了したけど。

>>644
＞ ところで「ウォッシャー液の液漏れ」ってなんだろう？

自分でフォグの球を換えたり、ホーン換えたり、ＬＥＤデイライトなどを付ける際に、
自分自身で起こしたミスにファビョっているんだろうよ。

アンチを喜ばせるかもしれないけど多少のマイナートラブルはあるね。
リヤハッチオープナーの材質不良でひび割れとか、
キーレスエントリーのユニット不良なんかもね。
ただ、マツダの場合は保証期間内に出尽くすから無問題。

逆に日産・ホンダは部品交換はしてもらえるけどそれだけって感じ。
保証が切れてから再度不具合発生したっけな。
スズキはアッセンブリーで部品交換しないところにセコさを感じる。

リアハッチオープナーの亀裂、ってみんカラかどっかで複数見たな…。
壊れるとリアハッチ開けられなくなるから困るね。

先走り汁でも出たのか？
それとも頻尿のごとくいるもチョロチョロでてるのか？

＞多少のマイナートラブルはあるね。
店長と殴り合いだな。クスクス）

酷すぎるよマツダは。

徳大ｼﾞｼﾞｲの受け売りばかりだな。
ﾏﾂﾀﾞそのものはそんなに酷くないが、Ｄがｸｿ。

>>649
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼

＞徳大ｼﾞｼﾞｲの受け売り
マシダは鉄クズだな。クスクス）

＞だおー！
AAだな。クスクス）

で、例の車暦はどーなったのさ？

>>627
そりゃ扱い方も悪いんじゃないのか・・・？
それだけの頻度で乗り換える必要があるor飽きて乗り換えてるのなら。

＞扱い方も悪いんじゃないのか・・・？
マシダの扱いだな。クスクス）

コンビニから出たらおっちゃんが眺めてて
「いい形してるねぇ。どこの？なんてやつ？エンジンは？」とかいろいろ聞かれた・・・・
家に帰った後ニヤニヤしてしまった。

不都合かな？情報
リアからたたくような音がするので見てもらったら
リアのアブソーバーから音がすることがあるのが何件か報告が上がっているそうです。
交換して様子を見てみましょうと言われました。

錆に異音、軽蔑のまなざし♪

大変だなマツダに乗るってｗ

＞大変だなマツダに乗るってｗ
煽りだな。クスクス）

＞リアのアブソーバーから音がすることがある
疲労破壊だな。クスクス）

＞リアのアブソーバーから音がすることがある
異音だな。クスクス）

＞リアのアブソーバーから音がすることがある
演奏会だな。クスクス）

エンブレムどおりの性癖じゃないと乗れななｗ
ん？てことは俺も･･･気づかんかったｗ

＞エンブレムどおりの性癖じゃないと乗れななｗ
性病だな。クスクス）

>>656

>そりゃ扱い方も悪いんじゃないのか・・・？
マツダだけ特別扱いせにゃならんのか

＞そりゃ扱い方も悪いんじゃないのか・・・？
マツダだけ特別扱いだな。クスクス）

>>658
俺の本スレに書いたやつぱくりやがってｗｗｗｗｗｗｗｗ
名前まちがえんなｗｗｗｗｗ

＞俺の本スレに書いたやつぱくりやがってｗｗｗｗｗｗｗｗ
名前まちがえたんだな。クスクス）

>>664
だからスイフトのコピペが貼られるのか…

＞だからスイフトのコピペが
貼られるんだな。クスクス）

>>666
ID:BYUcybgp0 は >>627 ？
是非その華麗なる車歴を披瀝してください！

こっちもあげとくぞ。

スレ重複しまくりだろ。
マツダ乗ってる奴は馬鹿ばかりだな。

ゴミマツダを頼る貧乏人の集まりだからなｗｗ

＞マツダ乗ってる奴は馬鹿ばかり
ベストカーの読者だな。クスクス）

本スレあげ。

重複馬鹿ｽﾚ、あげ。

早くスレを統一してくれよ。

コンビニから出たらおっちゃんが眺めてて
「いい形してるねぇ。どこの？なんてやつ？エンジンは？」とかいろいろ聞かれた・・・・
家に帰った後ニヤニヤしてしまった。

不都合かな？情報
リアからたたくような音がするので見てもらったら
リアのアブソーバーから音がすることがあるのが何件か報告が上がっているそうです。
交換して様子を見てみましょうと言われました。

＞音がすることがあるのが何件か報告
マシダのタブーだな。クスクス）

錆と異音は標準装備のマツダ♪♪

AT車のシフトブーツ代わりの養生ボードはないだろｗｗ

ttp://www.ishiimark.com/Image/youjou/youjou032.jpg

本スレここ？
どこに書いていいか分からんわ

>>683
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.51【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244470756/

デミオを親用買おうと思ってたけどこのスレみて自粛。
やっぱフィットにしますね。

２ちゃんの情報に左右される奴にﾌﾟｹﾞﾗ
情弱はこれ以上来ないでねｗ

>>685は明らかに釣りでしょ。
とは言っても、コンパクトカーならデミオかフィットだな。

フィットが欲しいならフィットを買えばいいじゃない

＞情弱はこれ以上来ないでねｗ
マシダは中国製品だな。クスクス）

今日は用事だったらしいな。クスクス

>>683
今は消化してこっちか　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247154910/
確かに本スレ化してるけど

MAZDA2に固執してる馬鹿が建ててる恥ずかしいスレですからｗ

＞MAZDA2に固執してる
欧州車の意地だな。クスクス）

異音に錆、酷いなデミオ

グローブボックスのとこにはめ込んで使う
ディーラーオプションの小物入れみたいなの使ってる人いる？

純正のマガジンラック（？）使いにくいから買おうかなと考えてるんだけど、
使ってる人いるなら感想聞きたいです。

ディーラーに相談したら、あれ使ってる人見たことないと言われたんでw

そろそろ３万キロなのでプラグを変えようと思うのだが、
おすすめがあったら教えていただきたいのですが。
ボッシュの4極、NGKイリジウム、BRISKを考えております。


>>694
マガジンラックのままでいいんじゃない？
うちのは地図置き場として活躍してるよ

>>695
お〜返事ありがとう。
うちは小物ばかり入れてるのでなんか使いにくくて…
みんからとかにあるかもしれないから
もうちょい調べてみます。

プラグは定番はNGKかな。俺も昔使ってた。
好みで決めたらいいと思うよ。

ボッシュの4極とBRISKは激しく地雷の悪寒がする

>>694
小物入れ入れてます

はっきりいって非常に使いずらいです
縦*横・40*250　(しかも段々狭まる）しか無いので
殆ど役に立たないです(TT)
開閉口が水平なんでそこに物置いてるぐらい・・・

あの小物入れ俺も考えてたんだけど評判悪いな、、、
開閉口が水平になるのはいいなーと思ってたんだが。
先代型のＤＹはグローブボックス使いやすかったんだけどね。

>>699
いや便利だぞ

>>698
お返事ありがとう。
うーん使いづらいですか。

値段も結構するし、購入はちょっと考えます。

>>688
フィットじゃ駄目なんだよ

>>702
フィットのどこがダメなんだよ！！
世界一売れていて、最強の庫内容量、しかも収納も抜群じゃないか。

名前がいやだというならデミオのオーナメントにでも返ればいいじゃん。

デミオに限らんと思うので場違いなら許して。直進時にステアリングホイールを維持する場合、
両手で押し気味に？引き気味に？どちらがよりいいのでしょうか　と。

>>703
全部

>>704
当然押し気味で

フィットいいと思うぞ。
でも俺はデミオが好きだ。

>>704
質問の意味がいまいち分からんが、引き気味には持たないんじゃない？
普通に軽く持っていればいいのでは。

デミヲに勝る車なんかないっしょ

↑　書き方が悪かったかな？両手に同等の力を入れれば、押そうが引こうがホイールは固定されますよね？
自分は>>706同様スタイルなのですが。

じゃあ引く
引いてみるぞ

デミオのカッコいい映像作れマツダ

>>690
なんのだよｗ

>>707
デミオが好きなのはわかるけど
車の出来としてはフィットの圧勝だよｗ

便乗質問で申し訳ないですが、クローブボックスポケット付けても雑誌２冊くらいは入りますか？

>>713
車としての出来のよさについては、人それぞれだろ
道具としての出来のよさについては、フィット圧勝でマチガイナイｗ

フィットは実用車としてはパーフェクト
ただ個性がないつまらない車

>>714
物による
フタが付くから飛び出るサイズのものは無理

>>714
＞便乗質問で申し訳ないですが、クローブボックスポケット付けても雑誌２冊くらいは入りますか？

ポケット部分のふたを閉めなければ入ると思う。
ふた閉めたければ、B5の雑誌で入るかどうか？というくらい。
おれはガソリンスタンドのレシートくらいしか入れてない。

埋め

埋め

埋め

＞はっきりいって非常に使いずらいです
カーセッ○スだな。クスクス）

埋め立て

ume

埋めずに使えよ・・・

ぶっちゃけ、40杉のおっさんで、トゥルーレッドはやばいかな？

安くはないのだから、自分の好きな色、納得できる色で

梅

>>727
ありがとうございます。

実はもう成約してしまいました。
最後まで赤か青かで迷ったのですが。
納車まであと２週間。楽しみ。

>>717
>>718
ありがとうございます。雑誌だけなら付けない方がよさげですね。参考になりました。

この青は若い人向けに調合してるんじゃないかと思うくらい若々しい。
赤は派手すぎないし、いいんじゃないの？
通勤等で使うなら、ちょっと照れると思うけどｗ

まぁ、なんにせよ、洗車が楽とか飽きないだろうと選ぶよりもイイんじゃないか？
好きな色を選べたのは羨ましいよ。

>>729
トゥルーレッド全然オッケーじゃないですか。
自分は青にしました。


グローブボックスの小物入れ、試しに買ってみようかな。
使えなければ外せばいいし。

アクセラの青のデミオが欲しい

>>733
http://www.mazda2.com.cn/

個人的に現行ロードスターの黄色も良いなって思う

>>734
中国仕様はサンルーフが選べるんですねぇ。
ちょっと羨ましいなぁ。

>>726
すまん！
５０近いオッサンだけど、赤ですばい。

赤素敵

ＮＣ２ロードスターのサンフラワーイエローはいい色だなぁ・・
全塗装しようかなぁ・・

>>739
あの百式みたいな色？

>>736
俺もサンルーフはうらやましい。

日本では需要はないのかな。

>>740
30半ばのおっさんですがオレンジ乗ってます。
見るたびシャアザク思い出してます。

>>741
需要があっても重量と剛性が問題になるんじゃないか？

>>731
>>732
レスありがとうございます。
おもいきりはっちゃけたドライブライフを過ごせそうです。
今回のデミオは原色系が似合うのかなぁと思って。青もいいですね。

>>737
>>738
勇気の出る書き込みありがとうございます。
50過ぎまで楽しめる色だってことですね。トゥルーレッド。

唯一の心配はここが京都だということ。
マクドナルドの看板をわざわざ茶色にしていますｗ
まぁ、苦情がくることはないよなぁ・・・

苦情→行政介入→強制執行→緑と茶色のツートンデミオ

(・∀・)イイ！

>>743
サンルーフは多分重量増で1t超えてしまうから
日本仕様では設定されてないのかなと。

重量税上がってもいいから欲しいって人は
結構いると思うんだけどどうなんだろうね。

調べてみたら、フィットでした。

>>744
おいおい、まだ５０前ですがな。
大して変わんないけど。

連投スマソ。
>>744
京都に赤だの青だのっていうのは、合うんじゃないかえ。
看板は、据え置きだから町並みとの調和かも知れんが。
そこに派手な色のデミオはマッチしないかね。
舞妓はんは、派手どすえ！

アマガエルの１３C　５MT　サイコーw

今のフィット、デミオあたりの青色はすごい綺麗だね。
旧アクセラの青もいい。

今のフィットに青はないでしょ。

紺色ならあった気がする、、、フィット
興味ないからうろ覚えだけど。

先代ヴィッツの鮮やかな青も綺麗で好きだったな。

現行フィットって青色ないのか！
街中で見てフィットは青が最高だな〜、なんて思ってたのに。

紺もないよ、あるのは茄子色。

asahi.comから、無意味にコピペは如何？

将棋駒の生産量日本一で知られる山形県天童市が１３日、将棋駒形のナンバープレートの交付を始めた。
駒ほど縦長ではないが、上部が一応とがっている。デザインは市民から公募。「天童市」の横に将棋の
「馬」の字を裏返しにした「左馬（ひだりうま）」をあしらった。左馬は地元で福を招く文字とされ、
交通安全の願いも込めた。原付きバイクやトラクターなどが対象で、車種ごとに黄やピンクなど５種類。
無料で従来のプレートと交換する。市は「『動く広告塔』に観光振興を期待してます」。
　
　ええぃ、普通車用にも作れば・・・・

それで名古屋のナンバープレートは「ういろう」風だったのかっ！

千葉は、ピーナッツになっちゃうの？？

フィット青あるみたいだぞ

http://www.honda.co.jp/Fit/color/index.html

http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexSyasyubetsu.html
↑
走るのが好きならオートエグゼがおすすめ
８０ｋｍでふらふらしている走りが１２０ｋｍでも片手で楽勝の車に変身
まさに駆け抜ける喜びマツダデミオ

アブソーバーは出てないのでっか？　と、車高維持派が聞きました。

>>760
どの部品を付けたか教えて

>>751
青はアクセラとかのちょっと水色に近い方がいいかな
スバルのエクシーガの青が一番好きｗ

>>752
あるぞ
俺の好きなタイプの青が

>>756
ナンバーは海外みたいに横長にすべき

うめ

うめえ

>>762
第三ボルト
一応純正

次スレ
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.52【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247154910/

うめ

埋める必要無いだろ…

埋まったら荒らす口実がなくなるもんなｗ.

埋めやすいほう埋めちゃえばいいんじゃね？

今度は規制依頼してこようか？

ウメさん

mazda2厨のｷﾁｶﾞｲっぷりがすごいな

ココが埋まってもオマエラ荒らすだろうけどな

>>777
お前が荒らしじゃないか

＞mazda2厨のｷﾁｶﾞｲっぷり
マシダの社風だな。クスクス）

どっちもゴミマツダの駄スレだよなｗ

>>778
もううんざりなんです
このスレが消えればすべて終わるでしょ？

>>781
こっちを使ってから次にあっちを使えばいいんじゃないの？
なんでそんなに必死なんだ？
理解できん…

>>782
このスレは単なる重複スレじゃないから

じゃあ何なの？
まじで分からんから教えて。

>>783
ここが単なる重複スレ？じゃない？
何を言ってるんだ？

何か思うところがあるなら意見を聞こうじゃないか。

＞このスレは単なる重複スレじゃない
ウラマシダだな。クスクス）

このスレは荒しによって意図的に重複されたスレなんです
その証拠にスレタイの2がなくなっています

＞スレタイの2がなくなっています
ライバルを意識だな。クスクス）

おかしいんですよ
スレタイに2が付いたときに誰一人として反対しなかったのに
このスレがたったとたん反対し始めて2つきスレに荒らしが沸き始める
どう考えても同じ種族の人間による仕業でしょ？

なんだ結局MAZDA｢2｣じゃないのが気に食わないだけか。

ネタっつーか、つまらない釣りだろうけど、マジレスするよ。

>このスレは荒しによって意図的に重複されたスレなんです
もしそうだとしても、更に重複させることが正当化できる理由にはならない。
ここを利用できない合理的な理由がある場合を除き、ここを使うか、削除するかを選ぶべき。
それ以前に、意図的に重複されたスレだとする根拠が希薄。

>その証拠にスレタイの2がなくなっています
えーっと…より正確だと思うよ…。

勘違いされてるようですが私は2なんかどうでもいいんです
今のような状況になることを意図して工作されたことが気に入らないんです

＞MAZDA｢2｣じゃないのが気に食わない
デミオは割高だからな。クスクス）

おやおや、ツダヲ同士で喧嘩ですか？


プッ！

>>791
既に削除依頼は出ておる

俺には思いっ切り2にこだわってるようにしか見えないが。
先にこっちを普通に消化して次にあっちを使えばいいだけの話なのに
ちょっと子供っていうかワガママだよね。

>>796
荒らしには断固とした態度で臨むべきです
それが出来ないから沸くんです

うわびっくり。釣りじゃないのかｗ

>>789
>スレタイに2が付いたときに誰一人として反対しなかった
どうでもいいからね。

>このスレがたったとたん反対し始めて
俺は「どうでもいい」と思うから、反対も何も、どうでもいい。
反対してる奴らは、お前があまりにも2にコダワル姿を見て、キモイから虐めたくなったんだろ。

>2つきスレに荒らしが沸き始める
重複は他のスレの住人にも迷惑だと主張してるだけじゃね？
そんなことが許されるなら、このスレが埋まったらきっと誰かが次スレを立てることになるよ。

>どう考えても同じ種族の人間による仕業でしょ？
なんのこっちゃ。
だいたい、万一俺がその全てを書いているとしても、それが何だと言うんだ。
ここで問われるのは、書いてある内容のみ。
そして、その内容に納得できないのなら、反対意見を述べたらいいだけ。

くだらない被害妄想で自分を正当化しないようにしましょう。

＞荒らしには断固とした態度で臨む
欧州車だからな。クスクス）

あんたのそのワガママな態度が荒らしを呼ぶんじゃないのか？
まあ言っても分かんないならもういいよ。
キリがない。

貴様らが荒し本人の癖して何をぬかすか！
手口が同じだぞｗ

あ〜、800取られた†

>>802
900目指しちゃいなよ

スレが正常に動き始めていたのに…

>>804
正常なスレは
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.52【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247154910/
です

>>1には、次スレも立てて頑張って欲しいなｗｗ

＞ワガママな態度が荒らしを呼ぶ
マシダのお祭りだな。クスクス）

>>805
正常な流れでここを消化していたんだろカス野郎
そっちはここが無くなれば動くだろうが

>>792
>今のような状況になることを意図して工作されたことが気に入らない
重複に重複を重ねることを意図して、ということか？
ただ、無意味な埋めレスは、お前の言う荒らし行為そのものだよ。

>>795
>既に削除依頼は出ておる
今確認した。
ひでえな。削除人は放置か。
それが削除人の判断であれば、その意図を確認後、今後は自由にスレを立てたらいい。
100でも億でもスレを立てればいいだけのことだな。

>>797
>荒らしには断固とした態度で臨むべきです
そうか。
では、お前自身の処遇はどうするね？
テレビ局に電話して、公開自殺でもしてくれるか？
他人にとやかく言う前に、まずは自分の行為を断罪しろよ。

そもそも49が放置されて50,51,52と続いている現実を尊重すべき！
住人の総意がどこにあるのかは明白だろ

過去ログ

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:08:05 ID:886slvUb0
>>951
先にこっち使いきらない？

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.49【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240719374/

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 09:33:48 ID:r4NuTZjvi
>>953
だが断る

>>811
俺じゃねーしｗ

＞お前の言う荒らし行為そのものだよ。
マシダの害虫だな。クスクス）

すげー自己中だな。
もう同じデミオ乗りとして恥ずかしいわ…

>>801
>貴様らが荒し本人の癖して何をぬかすか！
被害妄想で他人を批判する前に根拠書けよ。

>手口が同じだぞｗ
おいおい…まさかソレが根拠か？
もし手口が同じだとしても、その荒らしとやらがお前の言う「貴様ら」だとする根拠にはならんよ。
手口が同じ、というだけではソレ以上の判断基準にはならないからだ。
せいぜい、その可能性がある、というだけのことだよ。

>>805
もしここが重複だとしたら、お前の言う「正常なスレ」は、更に重複を重ねたスレであり、それは正常なスレではない。
ここを重複だとして削除依頼を行い、結果、削除されなかったということは、何らかの理由によりその状態を削除人が許容したということではないのかね？
つまり、削除依頼を行ったが削除されなかったなら、「そのスレを使え」という判断ではないのか？
まさか、いくつでも重複スレを立てていい、という削除人側の判断ではないとは思うのだが、この点どう思うかね？

>>815
スレの削除なんか殆どされないから

削除されないのなら重複を消化するべきだろ

>>810
>そもそも49が放置されて50,51,52と続いている現実を尊重すべき！
おいおい…重複スレを立て続けていた事実を尊重しろと？
ここがあるのだから、ここを消化してから次に行くべきだろ。

>住人の総意がどこにあるのかは明白だろ
反対意見が出ているのだから総意ではないな。

>>812
>俺じゃねーしｗ
それがお前じゃなくても、今のお前の主張そのものだろうが。

>>817
ココを消化しなかったのは俺の意思じゃない住民の総意だ
>>810の通り

まあ1000越えれば重複も消えるってことで
MC情報もろくに出ないしこのまま埋められていいんじゃないかと

＞同じデミオ乗りとして恥ずかしいわ…
女だな。クスクス）

>>816
なんだお前、都合の悪い質問には全部スルーか？
情けないな。

>スレの削除なんか殆どされないから
それなら余計に古いスレは使い切るべきだな。

>>818
なぜ49は過疎った？
考えてみろよ
なんで50が伸びた
みんなこのスレが荒らしによる悪意に満ちたスレだって知ってたからだろ

>>819
>ココを消化しなかったのは俺の意思じゃない住民の総意だ
だから勝手に「総意」にスンナ。
現にお前の言う正常なスレに対して複数削除依頼が出ているだろ。
それを「総意」にスンナ。

>>823　いい加減にこっちの質問に答えてから質問しろ。

＞情けないな。
アルコール不足だな。クスクス）

最初に言ったとおり俺の目的はこのスレを埋めて52一本にすることな
何度も言うけど2なんかどうでいいし、はっきり言っレスなんか殆ど読んでない
まあなんていうか釣りだｗ
埋めるのを手伝ってくれたお前らに感謝する！

特にID:aTF8NoiE0は長文でよくがんばってくれたｗ

じゃあね

やれやれ・・・とんだ茶番だな

>>827
氏ね

mazda2厨はbBにでも乗ってくれ

やっぱこういうやり方が一番だね！

＞埋めるのを手伝ってくれたお前らに感謝
マシダの露出狂だな。クスクス）

おいおい…このスレで見付けたぞ↓

-----------------------------------------------------------------------------
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:51:38 ID:wlJtT9fv0
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.50【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242215222/

MAZDA１　が出そうな雰囲気なので　２は必須

建てときました


38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:27:00 ID:oJYMAZyc0
再利用してから立てろよ、、、

Mazda2にこだわっている奴、前も重複ｽﾚ立ててたよな、、、DQNかよ
-----------------------------------------------------------------------------

50,51,52と続いているのは、このスレが立って37で次スレを立てた馬鹿がいたせいだろ。
つまり、そいつと同じ考え「MAZDA2大好きっ子」のヤツが、どんどん同じように立てた、と。
くだらねえ。

なになにー？　ここを梅たらいいのー？

＞MAZDA１　が出そうな雰囲気
セダンが出るようだな。クスクス）

mazda1の可能性は無くなったので次からは2抜きな

>>833
おっ帰還したね
君の行動力には脱帽だよ
まさにMVPｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>836
それでOK

>>827
最初に言ったろ？
お前のレスは「釣り」だってな。

>>831
いいや。お前のような馬鹿には今後も出てきていただきますよ。
重複スレの存在を認めるという考えなら、いくらでも機会はあるのだからね。

＞次からは2抜きな
デミオをつぶすつもりだな。クスクス）

>>798
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ
うわびっくり。釣りじゃないのかｗ

>>837
頭の弱そうな遠吠えはもういいよ。
釣り宣言する前に相手にバレてりゃ世話ないし。

強制クスクス抜きとかできれば文句なしｗ

＞頭の弱そうな遠吠えはもういいよ。
マシダに詳しいようだな。クスクス）

>>840
もういいって。
釣りだと指摘した後に相手に合わせて続けるには、そう書いてあげた方がいいだけ。

「どうせ釣りだろうが、最後まで付き合ってやるよ」

てことですよ。

＞最後まで付き合ってやるよ
値引きだな。クスクス）

>>844
その割りにがんばっちゃったジャン

>値引きだな。クスクス）
クスクス。クスクス）

「どうせ釣りだろうが、最後まで付き合ってやるよ」


書いてあることも読めませんかね？

あと、コノ程度は頑張るうちに入りませんヨ。

マジ、900も狙えるかなｗ
頑張れ〜♪

>>1は、次スレ立てろよ♪

屁理屈が多い所、スレ最初のほうのプロの人に似てるね。

＞コノ程度は頑張るうちに入りません
マシダの口ぐせだな。クスクス）

>>848
だから読む気も必要もないってさっき言ったじゃん

>>850　屁理屈にすら敵わないのは馬鹿すぎませンカ？

＞馬鹿すぎませンカ？
マシダのハイブリッド技術だな。クスクス）

>>852　「だったら読むんじゃねーよ」とでも書いてやれば満足カイ？

＞満足カイ？
パンツを脱がせた気分だな。クスクス）

>>855
俺の目的はスレを埋めることだ
大事なことだから3度言ったよ

>>857　俺の目的も書いたケドネ。

>>858
なるほど俺らの目的は違うけど利害が一致するわけだ
ごーるでんこんびだなｗ

>>859　利害は一致してないと思うケドネ。

ソウソウ、もちろん目的は同じダヨ。

埋めるの協力しますわ

うええ。本当に同一人物なのか？？必死すぎｗ
いい年して今時に2ちゃんで大暴れ。馬鹿だねほんとｗｗ

>>863
ちげええよｗｗｗｗｗｗ

>>864　それが違うヨ。

デミオ乗りってこんな奴ばっかなの？
ちょっとまじでショックだわ…

>>866
平和のために俺が犠牲になったのさ

>>867
ピンフか、安い手だ

>>863
>本当に同一人物なのか？？
途中からカナを多用し始めたのにネ。

>必死すぎｗ
真面目なんですヨ。

>いい年して
もしかしたら学生だったりシテ。

>今時に2ちゃんで大暴れ
えーフツー。

>馬鹿だねほんとｗｗ
馬鹿を心ゆくまで馬鹿にするのは愉しいヨ。
リアルじゃできないからネ。

>>867　無駄ダヨ。

>>868
平和（ピンフ）とは、麻雀における役のひとつ。面子が全て順子で、雀頭が役牌でなく、待ちが両面待ちになっている場合に成立する。1翻。門前役。

>>871
はいはい、早く和了ってねｗ

随分と盛り上がっているわね。

おまえらに聞きたいんだが、
ちんこってどれを指す？
�@棒
�A棒と玉
どっち？

ただいまID変更待ち

スレ伸びてるから見た見たら・・・　orz

お前らなんだよ　もうちょっとデミオの話題をしろよ
それとも乗ってなくて　ただの荒らしか？

ここでしんくっくから一言

しんくっくはもう寝たのだわ

埋め立てに、本スレから出張してきますた。

目覚めて、【MAZDA2】へ行き散歩して洗濯物干して飯喰って一服して、ここへ参上。
なんや　ここは。

う

め

すらべてみたら、スイフトですた！！

埋めることでしか自分の損愛意義をミイダセナイ

埋めなきゃ

デミオ13Ｃってオプションつけずに値切り頑張ったら補助金分ひいて百万近くで買える？

＞もうちょっとデミオの話題をしろよ
夏厨だな。クスクス）

888ゲット♪♪♪

＞♪♪♪
三発だな。クスクス）

クスクスだな。
クスクス）

>>886
平日に行ったら、本社に決裁あげられるので多少は無理が利く。
と、ディーラーの店長が言ってました。

俺は土曜日にぷらっと行って、若いディーラーのお兄さんに
13Cに20万ぐらいのオプションつけて見積もってもらったら、
165万との見積もり。
（オプションなしだと145万。補助金ひくと135万）

それでも割高感を感じたので、なんとか150万にならない？って言ったら
店長が出てきて「今日ご成約されたら150万で行かせていただきます」
「明日でもいい？」っていったら、２人声を揃えて「なんとか今日でお願いします」

銀行からの引き出しが一日５０万までなので、金策に困りました。
で、なんとか150万で成約。
（オプションなしだと130万、補助金引くと120万）

平日に行って、なおかつ他社と競合させれば、なんとかなるんじゃないでしょうか。

＞＞８９１
おお、詳しくありがとう
平日行ってみるわ、あと諸費用いくらくらいかかった？
登録やら車庫やら。

＞20万ぐらいのオプションつけて見積
ミエミエの商談だな。クスクス）

デミオの純正オーディオを取り外してナビを付けたいんだけど、
2DINパネルはオプションカタログに載っていませんよね？
これは部品で取るのですか？それと、コネクターはABでも売っているけど、
金具は￥3,600もするなんてボッタクリですね。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f80778071
オクに出品されているけど送料の方が高くなりそう。

ユピテルかどこかの小さいけどポータブルナビも考え中ですが、
どうなんでしょうか？速度信号無いから狂いますか？

>>892
税金等は10万弱（あまり安くなった気はしない・・・）
諸費用が５万ちょいぐらいです。
（内訳：検査登録手続き代行\21,000, 車庫照明手続き代行\15,750）
買い換えで下取りor廃車の場合、すでに納付済みの自動車税は返金されます。

気をゆるめるとパックDEメンテとかデフォルトで入れてきて、もろもろの合計が
20万弱までいってしまいますので、要らないものは要らない、といいましょう。
（俺はパックDEメンテぐらいはまぁいいか、と入れてしまいましたが）

クスクス

クスクス梅

くすくす

＞パックDEメンテぐらいはまぁいいか
オイルの品質を知らないようだな。クスクス）

900ゲット♪♪

>>984
ディーラー行って取り付けキットって言えば買える
ナビはソニーのnavu3使ってるけど別に狂わないよ

>>901
取り付けキット→\3,600の金具のことですよね？
純正オーディオを取り払って、2DINの化粧パネルにしたいということですが、
この化粧パネルはお幾らなんでしょう？

標準でオーディオレス
穴が開いてるので、２DINにしようと思ったら数千円だけど
普通は無料サービスでやってくれる。（そこらにあるのを適当に付けてくれる）

と、かいたら純正オーディオがすでについてるのね。
ｽﾏｿ

おまんこできる人いませぇんかぁ〜？

>>902
親切な俺がパーツリストみてやった。
-081101が8080円。081101-が6730円。
販売価格はそのままじゃないだろうし、まあ取り敢えずDに聞いてみることだね。

あとカナックかどっかからパネルごと売っていたと思う。
車外品になるので、塗装とかに違いが出るかもしれんが。

そろそろ尾張にしようか

うるせーなぁ。
めめしいんだよ。まったく
ようそこまでいえるな。
うしろめたさはないんかい。
ねちねち言うのはもうやめれ

Mazda2厨がここまで粘着する理由がわからない

一つのことに対して異常にこだわるというか執着するのって
アスペルガー症候群だっけ

おい、お前らの中にもダウンサス組んでいる奴いるだろ？
リアサスの上下を理解して付けているか？

さっきみんカラ見て愕然としたわ。
他にもたくさんいそうだから正しい向きを教えておくぞ。

「バネの密になっている方を上にして取り付ける」

これ常識な。だが、9割以上が間違って付けていてびっくりだわ。
ここまで間違っている方が多いと、デミオは普通と違うのかと思ってオートエグゼに確認してしまったじゃないか。

うめ

埋めてやる

俺も手伝うぜ

ｗ

俺もやってやるさ

俺だって、やるときゃやるぜw

せめてID変えるくらいしろよクズめ。
最近ホント、ミンカラ厨が粘着しててウケル。

IDも変えずに連投とはｗ
凄いやつにとりつかれちゃったなｗ

一日一膳
梅にきたぜ

>>906
そのパーツリストそのものが見たいなあ。
(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

調べてみたら、三河産でした！！

発売から二年が経つのですが
どなたかマイナーチェンジについての情報を
お持ちの方はいらっしゃいますか？

>>924
タコメーターが標準装備になったようです(13C, 13C-V)
あの不細工な左側の空きスペースがなくなったのは嬉しい。

>>924
情報は持ってる
詳細はこのスレを>>1から読め

>>924
マルチすんなこのボケ！

マツダ純正のアロマクルージングが欲しくなったが、
注文取り寄せと言われた。

Amazonで似たの注文してきた。

今日も張り切って埋めるぞ〜！

ＴＶニュース？で、トヨタがマツダにハイブリッド車の基幹部品を供給するのだ　と流していました。
埋め立て工事続行。

今もニュースでやってたよ、
ゴミマツダがトヨタに泣きついたらしいねｗ

弱小マツダ哀れよのう〜。

>>1ここ埋まったら次スレVol.52お願いします♪♪

>>930
語法

護法？

御報？

デミオのエンジンルームは構成がシンプルですっきりしていて
整備しやすそうでなかなかいいな。

ゴボウ？

五報？

＞ゴミマツダがトヨタに泣きついた
コンセントが欲しいようだな。クスクス）

>>935
すかすか

自分しか見えない

>>930
ご奉仕

おっぱいが空き

>>939
スカスカじゃねーよｗ
軽量化だろ

クスクスだな

スカスカ）

しみじみ１３c5MTはいいのぉ。
軽い車体に良く回るエンジン。
ダウンサス入れようかと思ったけど、当分このままでいいや。
ってことで、梅。

埋めに必死なヤツがキモすぎです

うい

俺がせいぎだって居間にわかるさ

キモいよな。
そりゃ荒れるわな。

何がせいぎだ

mousukosida

デミヲ

うめ

次スレ
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.52【DEMIO】
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デミ夫

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みなさん、キーレスの調子どうですか？

ハッチのボタンがひび割れしていることに気付いた。
運転席のボタンに引き続き、これも壊れそうな予感…
保証が効くはずだから、壊れなくても保証期間ギリギリになったらクレーム言って部品交換させちゃえ。

一週間経ってまだ不具合を発見できない事にあせりを感じている。
きっと何かあるはずだ！！頑張れ俺！！



でも今日はもう飲んじゃったんでお休み〜


>>955
ありがとうｗ

ふざけんな！！！

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>>959
呪　死　殺

がんばってうめてるね

俺も協力

俺はデミオのためなら死ねる男

ume

デミオの名前は変えるべきだった
糞新アクセラは名前よこせ

デミ男　悪世羅　どっちもどっちでしょ

確かにデミオって名前ダサいな

うめ

うめ

いいぞお前ら

うめ

産めよ増やせよ

うめ

13C／MT買いますた。納車は、約1ヶ月後です。
梅

うめ

どうしたオマエラ今日はすごいぞ！！！

>>974
おめ

>>976
金曜日だからやる気が出てきた

うめ

>>978
くたばえ

>>980
よくわからんが、とにかくありがとう！！

うめ

1000ゲト

>>981
くたばれｗ

うめ

>>984
それは無理だ。ほかの要求なら考えてもいい。

もうちょい

うめ

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ume

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ume

ume

無駄に消費しやがって

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そうか、明朝には梅られて君はもういないのだね（渡辺淳一）
じゃぁ、mazda2へゆくとするか・・・・・

ume

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1000ならパワーウィンド故障

あれ？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'