【一代限り】ハリアーハイブリッド6【CP抜群I】

またおちた。

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222646711/l50

糞ｽﾚ２ゲット

hage

ハリハイは年間何キロくらい乗ればハリアーよりお買い得？

新型プリウス実車見てきた。
内外装ともに良かったよ。2代目と比べると、かなり若向きなつくり。天上のソーラーパネルは要らん。
夫婦揃ってハイブリッドってのも芸が無い気もするけど、嫁車をプリウスに変えようか考え中。

>>5
嫁車かいｗ
ハリハイでほぼ決まりかけてんのに嫁がプリウスを押してきやがった
もちろん、車の事なんか何も分からないクセしやがって！

>>4
乗り方にも依るそうだけど、現在程度のガソリン価格で
概ね10，000km以上でないと特にならないそうだよ。
ハリハイドライバーに聞きました。

いくら得になるからとか計算してハリハイ選ぶ貧乏人は見栄張るよりショボハリ買った方が良いと思うけどね。

>>7
ありがとう。
>>8
CP考える脳を持ち合わせていないﾁﾝﾊﾟﾝですか？

ハリハイ買った一年前はエコドライブしてたけど
今はもう適当だな

私は19年式のノーマルのAIRSに乗っていますが、市街で９.５km／Lでています。
平均的な走行距離は往復で20kmくらいでしょうか。
自分の中で随分HVに憧れていますが現状ではいかがなものかと・・・。

ノーマルでも、うまく乗れば街中で9km以上走るのよね。

流れ切るけど、サンルーフ付きにルーフレール付けられる？
付けても弊害はない？

ルーフレールつけたいから、サンルーフは諦めたって言ってた希ガス。

ってことは付けられないのね。 ありがとう。

ハリアーﾊｲﾌﾞﾘｯﾄって15万�`くらい走りますか？

乗り片による

2代目プリウスを18万乗った連れがいるから、よっぽど大丈夫なんじゃね？
ま、責任は取れんけど。

また落ちるよ

これまだ新車で買える？

yes, we caan

>>21
ありがとう。春先からあれこれ迷ってったけどやっぱこれにするわ
今週末Ｄ行ってくる

納車３カ月待ちは結構キツイ・・・

>>23
４年前は納車待ち４ヶ月だったよ。
アメリカでもRX400hが納車１年待ちだったとか…。

ハリハイのナビってガソハリと同じナビ？

デラで洗車してもらったことある人いますか？
自分は明日メンテついでにしてもらおうかと考えているんですが、やっぱり洗車機で洗うらしいんで洗車傷とかついちゃいますかね？

ハイブリッドって、ガソハリよりもかっこいいよな。

内装が木目じゃないのが悔しいが。

ところで、アンダー同色塗装してる人いる？

アンダー同色はミニバン臭くなるぞ

>>26
色は黒？

黒のハリハイを、点検がてらディーラーに入れたら、洗ってくれてた。
傷は気にならなかったよ。「磨き傷が〜」とか全く思わなかった。
おれは月イチ洗車をしないくらいなので、あんま神経質なほうじゃないので、あくまで参考程度に。

>>26
洗車機では、洗車キズつくよ。
黒だと余計目立つ。
小キズだらけになるので、できれば手洗い洗車をお願いした方がイイっす。

26ですが黒です。
ディーラーの方に聞いたところ、白やシルバーは洗車機で洗車するらしいですが、黒は手洗いで洗車するみたいです。

じゃあ「超神経質な」俺の意見を参考までに。

俺は自分の車の塗装面には俺が認める物以外、絶対に触れない・触れさせない。
他人に洗車させるなんてもってのほか。
いくら手洗いだとか言っても、砂まみれの安物スポンジとか使われるかと思うとゾッとする。

おかげで俺のクルマは４年経った今でも洗車キズは一切ついてない。

よっぽど気を遣わない限り、洗車キズは多かれ少なかれ必ず付くものです。
でも、それを気にするかしないかは個人の主観なので、
ここで聞いても意味がないと思います。

俺も黒、洗車はﾃﾞｨﾗｰにはさせない。

続き。唯一、他人に洗車させたのはｺｰﾃｨﾝｸﾞ屋に出した時にしてもらった。

みんな結構気を使ってるんだなぁ。
左サイドミラーとか、植込みに擦った跡とか付くし（嫁が乗ることもあるので、回避不能）、ドアパンチとかも避けられないしで、気にするの止めちゃったよ。
まぁ、自分で洗うときは、手洗いだけどね。

それでも、洗車後の満足度は高い。無性にドライブ行きたくなるね。

この前、高速のPAでおもいっきりドアパンチされたよｵﾊﾞﾁｬﾝに。きれいな景色反射ﾎﾞﾃﾞｨに歪みが。。。

ﾘｱｶﾞﾗｽに撥水ｺｰﾃｨﾝｸﾞした人いますか？他商品は汚れにくくなりました？

他商品×
多少は○

プリウス、インサイト関連スレ酷い荒れ様だな
ハリハイで良かったよ

でもプリウス羨ましい

プリウスは車音痴or運転下手の人が乗ってるイメージ

>>37
汚れにくくはならない。
あと老婆心ながら言うと、ルーフをワックス掛けすると、それが雨水等で垂れてきて、ウインドウガラスの油膜の主因となる。
おせっかいだったらスマン。

レスありがとう。やっぱリアの汚れは諦めます。

今更ながら欲しくなってきた
アルカンターラと本革で迷う

やっぱシートは本革のほうが良さげ？
ＬパケかＳパケか悩む…

本革の臭いもしないビニールみたいな本革じゃん。
悩むようなもんか？

>>46
まだ実車見てないのよね
たいしたことないなら革シートカバーにするか

シートカバーつける位なら本革選んだら？
サンルーフと本革シートは、売る時に差額分位出るし。

>>48
Sで見積りお願いしてくるわ
オプション何にしよーかな

俺、Sだけど本革いいよ。購入して一年半経つけど、友達乗せた時、まだ新車の香りするね、って言われる。

>>13 超亀だけどルーフ&ルーフレールにしてます。

冬にジェットバック装着して干渉するかどうかは確認していませんが、冬には開けないから問題ないような。
何も付けない分には全く問題なしですよ〜

本皮は高級感もアップするし皮の匂いも新車の香りっぽくていいけど、ハリアーのシートって疲れ易くない？助手席の人がよく姿勢も直すから試しに助手席に３０分位座ってみたら腰から下がだるくなっった。みんな長距離楽？俺は皮シートだったけどフロント２脚レカロ入れたよ。

純正ナビipod対応してないのか

>>51 ありがとうっ!! 早速注文しましたっ♪

ついでにテールランプのLEDの外し方わかる人いない？
何か裏側のウレタンみたいなのが邪魔してて、球の外し方がわからない。
ひねるだけぢゃ取れなそう。

値引き10だった
初回だからこんなもんかな？

ただナメられてるだけだよ。

やっぱりねｗ
まだ引くとは言ってたけど…
最近買った人いくら位だったのか詳しく

今年の３月に買ったけど、３０ぐらい
現在、納車待ち中

>>58
レスさんくす
担当に頑張ってもらうわ

だいぶ前に買ったけどやっと納車、みんなよろしく。

今日見積もり行ったけど値引き１０万て言われたな
まあこんな若い小僧が一人で行ったから舐められたんだろうが

>>61
＞こんな若蔵
２０前半か？

ハリハイってカーブ曲がれないって本当ですか？

>>62
２４

>>63
いちをまがるよ…

ハリハイも中古で買うとめちゃ安いね
100万円代もあれば、3万km以内で200万円代なんてザラ
普通のハリアーと値段変わらん‥

安物買いのなんとかにならないように気をつけろよｗ
世の中値段がただよ。

事故歴や程度を見極められる人が知り合いに居るなら、中古車を買うのも良いと思う。
300万以上の（比較的）高額中古車を買う時に、車輌状態が判別できないのは、キビしいんじゃない？

ハリハイを買うときに重点的に見る所は
やはりハイブリッド関係？

ふと思ったんだけどさ

Ｌパケアルカン（ナビ標準、地デジ無し？）→502万9500円
Ｌパケ＋ナビ→454万6500円＋42万2100円＝496万8600円

シート他装備の差額考えればアルカンってすげえ得じゃね？

>>69
電子デバイスは、うちら素人さんじゃ判別不能。
トヨタ系ディーラーなら、測定器がある（らしい）ので、多少は安心できるのかもね。

アルカン買うくらいなら、Ｓパケにした方がマシだろ。

ハリハイ買うならRX450hの方が…

ＲＸの方が…ｗ

中古で車両価格で２５０以上なら装備・程度も良いんじゃないか？
３００からだと新古があるし

ハリハイ欲しいけど
当て馬のエスハイとで迷いがｗ
デビューが昔なだけに装備がなぁ

>>76
まぁなんと言っても4年前、ベースのハリアーに至っては6年以上前のモデルだしね。
個人的には、買って後悔はしてないけど、この4年でいろんなモデルが登場してるしなぁ。
思いっきり悩んで、もしこのクルマに決めたなら、またこのスレでのんびり話しましょう。

RX買えない乞食の集まりですね

ガソハリのレスが検索してもでてこない・・・
なくなったのか？

>>79
毎日バカな奴が来るから、スレ立てなくていいんでない？
立ててもロクな話題がないから

HS250（？）のパワートレインで，次期ハリアー・ハイブリッドか
その後継（バンガード・ハイブリッド？）みたいなクルマが出そうな
予感がします。

それよりもハイランダーハイブリッドが導入されて欲しいんだぜ

希望だけなら俺にも言える
メガクルーザー・ハイブリッドを求む

初めての車でハリアーが候補に挙がっています。（ハイブリッドは予算的に
無理）>>77でだいぶ古いモデル？という事が書いてあるんですけど、これから
新しいモデルが出ると思いますか？

自分で調べたらいいじゃないかな

>>85
分からなかったから聞いているのです。

個人的な意見だが、
ハリアー乗りは、走りを求めて購入してる人はいないと思う

かっこいい　だけで買うのがハリアーじゃないのかな？

>>87
大多数がそうだと思う
あのフロントフェイスは毎日みても飽きないね〜

ハリアーの皮シートってめちゃくちゃかっこいいけど長距離楽？

>>88
見た目で気に入った車じゃないと愛着もわかないしね。

気分どう？

どこ行った？

ハイラックスサーフ
NTTDoCoMoFOMASO703i

>>90
あー。それ分かるわ。
今まで9台乗り継いできたけど、スタイルを若干犠牲にして、ネームとか走行性能だけで選んだクルマは、みんな半年持たなかったｗ

ﾍﾟﾌﾞﾙﾋﾞｰﾁ？のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ、嬉しがって付けてるヤツいるみたいだが、初代ﾊﾘｱｰにしか見えないんですが‥w

高い割りには逆に古く見える‥。

Sパケ、明日サインしてきます

純正ナビってCPRMのDVD見れますか

ガソハリスレの復活きぼん

>>78
“おもてなし”をレスオプションにしてくれたら買う。
クルマにはカネを出せても“おもてなし”にはカネを出せない。
レクサス店で買う方が安くても“おもてなし”はいらない。

レクサス店開業時にトヨタが「レクサス代はいただきます」と言明しちゃっていたからな。
レクサスのおもてなしというヤツに価値を見出せるならいいかも知れんけど。

ハイブリッド用電池は、バッテリーと同様で消耗品扱いですね？

タミヤのラジコンと同じだなwww

ｶﾞｿﾊﾘの純正ナビってCPRMのDVD見れますか

新型RX中古でいいから欲しい
２年後に３００ぐらいにならないかな。、、

<先代レクサスRX>
英顧客満足度、ハリアー/RX が最高評価…JDパワー

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は5日、
『2009年イギリス自動車顧客満足度調査』の結果を公表
した。個別のモデル別満足度ランキングでは、先代レクサス
『RX』（日本名:トヨタ『ハリアー』）が、最優秀評価に輝いた。
http://response.jp/issue/2009/0608/article125681_1.images/237828.html


海外でこういう評価をされるとやっぱり嬉しいね。

>>103
今ハリハイ乗ってるけどRXに代えたいとは思わないな
不細工すぎるｗ

350CMはやっちまったレベルだけど
ハイブリッドのCMは格好良く見える
主にステアリング切ってるシーンがね

角度の問題だな

ハリハイ2万キロ360万くらい!?を中古で買うのと
240Gのアルカンを新車で280万で買うのだとどっちが満足できるかな？

>>105
逆に不細工すぎるぐらいが愛着沸かない？
沸かないか(|||＿|||)

ＬＳ、ＩＳ、ＲＸのフロントデザインで共通している、
レクサス風スッキリ端正な顔立ちがどうしても好きになれない。
もうちょっと色気というかアピールは無いものかと。
だからＲＸには食指が動かない。
リアデザインは最終型ハリアーよりもかっこいいと思う。

>>109
わかる！
あの何の遊びもないデザインには金を出す気にならん。
なんか無難なデザインを狙ってそうなところが気に入らない。

ベースグレード買ったら、格好悪いですか？携帯からですいません。

>>111
外観はアルミしか変わんないからわかんないよ
でも装備がいろいろ違うから後で後悔
するかもね

>>111
アルミホイールさえ換えちゃえば区別つかないから無問題

>>111
標準車持ちだが、そうも気にならんよ。
だいたい、普通の人から見たら、ハリハイもハリアーも区別がついてない。
「え？ハリアーにハイブリッドってあるの？」って言われたことも少なくないし。

>>111>>112
ありがとうございます。
車を買うと金が無くなるので、ホイールは後日買います。
>>113
4:2:4分割可倒式と6:4分割可倒式の違いがよくわからないのですが、どんな感じですか？

↑間違えました。
>>112>>113
ありがとうございます。
車を買うと金が無くなるので、ホイールは後日買います。
>>114
4:2:4分割可倒式と6:4分割可倒式の違いがよくわからないのですが、どんな感じですか？

ハリアーで質問です。
�@ドアミラー閉じている時にキーを抜いても閉じ続ける
�A同じくワイパー作動中にキーを抜いても定位置まで戻る。
�B左右のワイパーは隙間がなく真ん中下に三角形の拭き残しがない。
�Cボンネットをあげる時はつっかえ棒で止めずダンパーがとめる

メカとかあんまり詳しくないもんで、見えないとこにお金がかかってる車はこんなかなと思いまして。
よろしくお願いします

>>116
4-2-4だと、真ん中にナガモノ（スキー板とか）通せるから、後席左右に人が乗れる（4名乗車可能）
4-6だと、片側のシートが死ぬから、3名乗車が限界。
というふうに俺は理解している。
ほかにもメリットがあるのかどうかは、分からない。
ゲレンデに4人で行くのが必須条件でなければ、無視しても構わない気がするよ。
少なくとも俺は、困ったことはないかなぁ。

Sﾊﾟｹ乗りは街でLﾊﾟｹ以下に出くわした時、勝手に優越感に浸ります。ｶﾞｿﾊﾘなんぞはﾊﾅから眼中にありません。

119さんはオーナーなら>>117に答えてあげたら？

ホイールは純正ＰＬＰ１８が絶対にいいよ
オクで売却しても、いい値段つくし

タイヤだけで１８万ぐらい払える人なら２２インチがベストですね

117の方へ
携帯からの長文スマソ。
�@�Aはエンジン切った時ってこと？
ハリハイはスマートキーだから鍵ささないんだが…。
てか�@はエンジンかけてるときに閉じてたらエンジン切っても閉じたまんまが当たり前だと思う。
�Aは途中で止まるよ。
�Bは下に拭き残しが出来るワイパーなんてあるの？上に出来るならわかるが。
�Cはつっかえ棒はありません。
話変わるが、自分はＬパケだが標準見たら優越感持つのはわかる気がするな。
てかガソハリをレクサス化とか安っぽい中途半端な改造してるのとか見ると優越感よりも「金無いんだろうな〜」て可哀想な気になる。

>>119ではないけど

>>117
・ワイパーは助手席側が中央に拭き残しのないように動く仕組みになってる。

・ワイパー作動途中でパワーオフすると、残念ながら作動途中で止まる。

・パワーウインドウはオフにしても作動するけれど、１分程度経過ｏｒドアを開閉したあとは作動しない。
・ボンネットはダンパー式。

・助手席側ワイパーはその動きのせいで気持ち悪いと言われたことがある。


こんなとこかな。ハリハイＬパケなので、普通のハリアーとは若干違うかも。

Ｓパケのヘッドライトの内装色は他のと違うよね。テールも違うのかな？

>>118
ありがとうございます。
参考になります。
自分は内装にこだわりはなく
車の性能が同じならベースグレードにしようかと考えてまして。
今月ディーラーに行ってきます。

走り出すとドアロックはもちろん自動なんだよな？

失礼だが124さんのことはちょっと笑ってしまうな。

携帯からですいません

個人的に運転席、助手席がパワーシートじゃないと情けない気がしますね…

別にベースグレードでもハリアーには変わりはない。
それがどうした？

ハリアーのくせにLマークの方がよほどザブザブだが。


Lマーク＋左Ｈ逆なら別。

>>128

自分ﾓレクサス仕様は好きじゃないです

ベースグレードだと装備があまりにも簡素過ぎませんか？

だったら頑張ってPLP買った方が後で後悔しないような気がします

偉そうに長文すいませんでした

グレード、オプションは妥協しないほうがいいぞ、後で必ず後悔するから。

>>129
ハリハイのベースグレード狙ってるなら
頑張らなくてもＰＬＰは余裕で買えますよ。

>>130
案外そうでもない。

ハイブリッドのエンブレムが出回ってるし、ガソリンにレクサス・ハイブリエンブレムつける坊が現れそうだなwww

>>128

右Ｈのレクサスあるの知らないのか？

ちなみに自分は、ハリハイのSパケが欲しくてたまりません

中古で今年中に欲しいなぁと考えてます(`・ω・´)

Lパケが丁度いい

初代ハリアー前期型
トヨペット店
トヨタビスタ店
初代ハリアー後期型
トヨペット店

どうでも良すぎて‥(汗)

ハリアーハイブリッド購入したいけど、とても手が出せる金額ではない・・・
購入する人って、年収どれくらいなの？
６００万はありそうだね

大阪だけど昨日の朝刊で紙面１枚つかって、大阪トヨペットで
オプションプレゼントの広告があった。

そのなかにハリアー（3.5Ｌ）の場合、40万に新車購入補助金で10万と
あったんだが、生産終了してるんじゃなかと？と電話したら、
在庫車とのこと・・・



それなのに先着50台だとさｗｗｗ

年収600万でハリハイってかなり無理してるだろ

>>139
オレは1500くらいだな
Lパケだけどｗ

>>139
400の俺は異端なのか

独身なら余裕

>>140
350の在庫車あるの！マジで！？
愛知なんですが名古屋ペットに頼んだら引っ張ってくれたりするものなのかなぁ。
マジで買いたいんだけど．．．
携帯からごめんなさい。。

>>145
マジです。
大阪トヨペットのＨＰ見てみてください。
http://www.osaka-toyopet.jp/newcar_r/contents/recommend/40.html
名古屋ペットで同じ扱いしてくれるかはわからぬが…大阪トヨペットでは
どの店舗でもやってるらしいから大阪きてみてはｗｗｗ

ハイラックスサーフのデーゼルが発売されれば、年収３００万の俺でも買うけどな。

なんでデーゼルエンジンで発売期待しています。石原氏ね

オーナー様方々に質問です。
ハリハイを購入するにあたりお薦めのオプションや
これはいらないなぁ
などありましたら、教えていただけますか？
個人差はあると思いますが参考にしたいので是非お願いします。

車って、年収の30%ほどのをキャッシュで買うもんだろ…

とりわけ、カツカツで乗る車ではあるまい。身の丈を…

手取りの3分の一がローンで消えてます

俺は社会人２年目で年収４００だが、大学卒業後すぐＬパケ買ったよ。
若造と思われてたのか、値引きはあんまりしてもらってない方だと思うが、初回に契約して当日にキャッシュで５００万払ったら担当の対応が変わったｗ
オプションはナビくらいでいんじゃないかなぁ、オプションじゃないが雨滴なんたらはいらんと思ったね。

結局の話、年収の多い少ないはあまり関係なし。
人それぞれってことだね。

契約当日にキャッシュで５００って、よくそんな大金を持ち歩けるな。
俺だったら不慮の事故が怖くて無理すぐる。
てか、契約時に手付金ちょっと渡して、残りは納車前に振込みじゃないの？

持ち歩いてたわけじゃないが、別の日にまたディーラー行くのが面倒くさかったから銀行で下ろしてすぐ払っただけ。
キャッシュでも振り込みでもどっちでも大丈夫だったけど、銀行に手数料取られるのがイヤなんだよね。

手数料はディーラー負担

新車買ったことないだろw

>>148 PSPフルオプ乗りだけど、パワーバックドアはあったほうがいいよ。一発開閉の設定にしてもらえばかなり便利。

雨滴感知ワイパーがかなりウザいくらいで特にいらないってのはないかな。

>>148
見た目重視と車内でテレビ見ないのでメカオプのＥＭＶをつけたが

地デジ対応でないから、
車内でテレビ見る人には微妙かも。

>>154
はいはい、あのね町の中古車屋と違ってディーラーでキャッシュなら振り込み用紙をもらえるのね。
だから手数料はかからないのよ？
妄想話書き込むなよ〜

買えない奴の妄想なんかに付き合うなよ！

154だが。
一夜経ったらエラい叩かれたなｗ
新車買ったのは初めてだったから手数料ディーラー持ちとは知らなかったわ。
別に振り込みについて聞かなかったし、最初からキャッシュで払うつもりだったからね。
まぁ叩かれても何とも思わないから別にいいけど、叩くヤツって無理なローンでも組んで余裕ないの？
ショボ。

>>154>>161
超脳内妄想乙ｗｗｗ

無理なローン組んでまで、購入する奴いないしｗ

妄想するにも程々に>>161

>>161
お前マゾだなw

どっちでもいいじゃないか

とりあえずハリアー持ちうらやましいぜ！

お前らホントは２４０Ｇだろ？
ここスレ違い

うーん、現金持ってく奴って常識がないんじゃないのかな
新車買うとか以前の問題
ちなみに私もハリハイとオロチ持ち、余裕がないワケじゃないですよー

>166
スレが無いんだよ(つд｀)

【TOYOTA】 ハリアー Part44 【HARRIER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245075944/

ほれ

>>169
サンクス(^з^)/ﾁｭｯ

>>146さん
情報ありがとうございます！
明日休みだから問い合わせしてみます

>>148
これ以上重くしてどうするってことで見た目ばかりのエアロパーツは不要だな

台貫に乗せたら、２．２トン強あったよ

ぶっちゃけ、コンセントって使わんなｗ
普通のハリハイ買えば良かったよ・・・

>>173
分かるｗ
「あると便利だよな」って買って、実際あると使わない装備筆頭だわ。
車輌後部にあってもなー。

せめてエスティマハイブリッドみたいに１５００Wあればなあ。

148です。
沢山の意見ありがとうございます。
さらに言うと私は
まずLパッケージとベースグレードで迷っています。
当たり前なことですが、パワーシートや室内照明などは車の性能自体に影響はないですよね？

ホイールは後々買い替えるとしての話です。
以前、ベースグレードオーナーの方がいらしたと思いまして。

エスハイと迷ったけど、やっぱハリハイにするわ。
オーナーに質問なんだけど
オプションにあるペイントシーラントってどーなの？
ガラスコーティングとかの方がいいのかしら？

ペイントシーラントは絶対にやめとけ
ドブを金に捨てるようなものだ

>>178
レスサンクスです。ググってみたけど不評なんだねｗ営業に聞いてた時も微妙な感じだったから止めとくわー

>>176 性能自体は変わらないよ。

むしろ、ベースグレードのが若干軽いだろうから燃費いいかもしれないね。

>>180
標準車乗りだが、おそらくそれは無い。
燃費の差なんて、誤差の範囲だよ。

>>176
標準車に後付けできない装備に未練が無いのなら、悪い選択じゃない。
金があるならＬパケにしとき。
俺は高所得者じゃないから、差額の30万を、新婚旅行のグレードアップに使ったｗ

>>180
>>181
ありがとうございます。
パワーバックドアは正直いらないかなと。
あとオーディオにも特にこだわりはないし…
でも差額が30〜40万くらいならLパッケージに…
後悔しないようしっかり検討して
今月の給料日が過ぎたら、いよいよディーラーに行ってきます。
うまい交渉の進め方などありましたら
ご指導ご鞭撻のほどお願いします。

5月に友だちが契約した時は値引き30万で
用品サービスが5万だった
特に競合なしで
オプションはルーフとマットとバイザーと
ナンバーフレームだけ
下取り車にもよるけどそれくらいはいけるよ
グレードはLパケね

>>183
ありがとうございます。
その時のエコカー減税はどうなりましたか？
ハリアーハイブリッドは100%〜50%のうちどのくらい減税ですか？
補助金はでましたかね？

>>184
ハリハイは100%だよ
今買うにはいいよ
納車には時間掛かるけどね
友だちは7月末だった

>>185
100%減税なんですね。
あとの値引きはディーラー次第って事ですね。
交渉したりするのは苦手ですが、頑張ってきます。
ハリハイオーナーになったら
またここに来ます。

>>183

なんで見た目も悪く、風切音の原因になり視界も妨げる
　サイドバイザーなんて付けるのか??

日本でしか見ることのない怪奇OP・・

サイドバイザーはBASIC SETの一つだろ
フロアマット、サイドバイザー、ナンバーフレーム、マルチボックスかリヤバンパーステップガードの四点セット
ハリハイオーナーはこのOPは付けるだろショボハリはケチって付けない奴いそうだが

>>188
ハリハイなんて買えないからわかんないんだよ
貧乏人いじめんなw
普通に走ってる車はほとんどバイザー
付いてるし外出たこともないんだろ

>>187
ヒント：雨天時、換気

ハリハイのハイブリッドモーターの冷却用？のピンクの液体タンクが
ボンネットを開けると見えるが、走行直後（エンジンは切らずに）は
ブクブクと沸騰してるのが正常ですか？
最近オーナーになったばかりで不安なので、先輩方教えてください。

>>188
ぶｗ　ディーラーが儲けるためのOPなのにｗｗｗ
ほんとに必要なら、メーカーが真面目に考えるだろ・・・
変だと思わないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


って、おまえ販売側だなｗｗ　みえみえの工作ワロス

>ほんとに必要なら、メーカーが真面目に考えるだろ・・・

この論理だとオプションというものを全否定することになるね

バブル期のセダンが軒並み着けてた、ハーフカバー（シートの上半分の、白いアレね）みたいなもんだろ。
欲しいと思えば買えばいいし、要らないなら買わないだけじゃん。

まぁ、タバコ吸う人には必須装備だ罠<<サイドバイザー

私はつけなかったよ サイドバイザー
見た目重視した
好みの問題だから何ともねえｗ

ちなみにもう一台の高級車のほうは
サイドバイザーどころか、窓が上を向いてるから
雨が入りまくりｗ

オロチって高級車なのかw

気持ちわる・・

>>197
高価格なのは確かだｗｗｗ

高額車と高級車の違いとか別にこだわるものか？
高いから高級車としか考えてなかったよ　
ハリハイも十分高級車だと思うが、まあオロチは価格二倍くらいするしね・・

日付変わってもID変わらなくなったんだね
しかしストーカーされてるようで昨日はホント、気持ち悪かったよｗ

オロチの話題はオロチスレでやれ

内装微妙だよね。
まだハリアーの木目調（笑）の方が良い気がするんだけど。

>>202
そりゃ好みだろ。
漏れは変に木目調にされるよりカーボン調とか本アルミの方が良い。

俺もアルミが気に入ってる。木目調はオッサン臭い

>>202　クルマの内装に，本当の木目なんてないんだけどね。
センチュリーでも1ミリ以下（確か0.1ミリとか）らしいよ。

サイドバイザーは実質日本限定の用品だ。雨の多い国でも無い。 そんなに良いモノなら何故海外でも展開しない？

>>206
海外ではどうか知らんが、バイザー付けるのは、
雨の日に窓を開けても水が入ってこないからだろ？。

自分しか乗らないなら良いが、雨の日に嫁や子供や友人が乗った時、
窓開けないでねって言うのメンドクサイ。

ドアエッジモールのほど目立たないオプションだしな。
（↑この解釈も人に寄って違うと思うが･･･）

195氏の言うとおり
>>好みの問題だから何ともねえｗ
で良いんじゃないか？。

最近買った人納期どの位ですか？

2ヶ月前後

新車でハリハイ購入して、RX450hのエンブレム貼るぞーいっ

んじゃ、自分は中古でハリハイ購入して、トヨタのエンブレム貼るぞーいっ

400hじゃないのかよｗ

ちょい質問させて

ハリアーの『フロント＆サイドモニター』と『デカムーンルーフ』はなぜハリハイには着かないのカシラ？

ディーラーに聞いても不明だったもんで

ディーラーが知らないことを俺達が分かるかよｗｗｗ

>>213
サイズが合わないからです

ナヌ？

『ハリハイ』って『ハリアー』にバッテリーとモーターをブッ込んだだけぢゃねぇの？

無知でスマン

>>216
『デカムーンルーフ』を装備すると2ｔ超えてしまうから。
（プレミアムＳパッケージのフルオプで車検証の重量が1990kg）

『フロント＆サイドモニター』が付かないのは、
ステアリングスイッチがマルチインフォメーションディスプレイの操作スイッチになってるから。

そんな縛りがあったとは知らなかったゼ

普通のよりお値段が高いんだからその辺はなんとかしてほしかったな

詳しい説明サンクス

スレタイのCPってCostPerformanceって意味？

CaPacityの略なんじゃね？ｗ

ChinPo

ChoPa-ris

今納車待ちなんだど、キノコ狩りしたらダメなの？

車検や点検はダメだよ
カメラ埋めて構造変更だせばおｋ

>>224
結構面倒なのね。金かかりそうだし諦めたｗ

別の車にカメラ植え込んだが、5万ちょいだったぜ
それで外観が良くなるなら安いものだ

穴埋めパッドするならこのままにしといてもいいかなレベルだけど、RX用のフェンダーが手に入るならやってみたいな。

お聞きしたいのですが純正ＥＭＶナビにアンプ内蔵のウーファーは
取り付け可能ですか？ウーファー自体着けれます？？？？？

スピーカーケーブルにハイレベルINPUTで噛ませれば使える
音は保証しないけどw

アルカンで普通にＯＰつけて530万で購入

納車は8月末だそうだ

>>230
いつ頃発注しました？
ちなみに値引きは？

レクサスいったらハリアーの販売が年度末（来年３月）で終了と聞きましたが
これって本当でしょうか？

>>231
発注は6月末辺り。
値引きは18ぐらい。

こっちにも宣伝、マルチごめん；　タイヤをオクに出してるので、
良かったら是非買って下さい。GY、ラングラーHPの２３５／５５R18。

RXの車体に4気筒のハイブリッドを載せたクルマが出るような気が
してならない。

>>233
オプション30位かな？
値引き厳しいすねー

>>233
同時期に発注したけど9月登録だった
プラドとかQ5、スカクロとか見てからでも良かったかな

age

どうしよ…

ハリハイの中古と新型プラドで心が揺れ始めてきた…

>>239
悩むくらいなら止めといたら？
ハリハイは、物珍しさやハイブリッドシステムに無駄金捨てる気で買って、「お。意外にいいじゃん」と思うのが良い買い方なように思う。

>>239
RXの車体に直4ハイブリッド・システムを載せた車が出ると予想しておく。

国内販売を助けるためには出すしかないと思う。

販売いつまでなんだろう

>>241
ショボＲＸとか叩かれるネタになるだけだと思う。

>>242
とりあえず来年の３月までは販売決定、
それ以降は未定と聞いたけど。

叩かれようが売れるよ。

需要が見込まれるものは必ず出す。それがトヨタ。

>>206
日本よりも雨が多い先進国はないと思います。

ハリハイ自体がショボRX・・・

>>246
最新ののRXにHS250の原動機を積んだクルマがハリアー・ハイブリッド
として出るという意味です。

>>247
ということは２ＷＤか･･･
せめて４ＷＤだといいな。

>>246
ＲＸでも３５０には言われたくないな

とうとうハリハイ購入します。
10月には納車されます。

>>249
おめっとさん〜。
やっぱり3ヶ月待ちなんだな。
納車されたらよろしく。

RX450h欲しかったけど150万の差でハリハイにｗ
後2ヶ月、待ち遠しいわーインチアップはしたい。

>>251　漢だな。
レクサス店は糞だ。

>>248
予想だけど，出すと思うよ。

大半のハリアーは直4のFFなんだから，代替えとしては充分でしょう。

>253
ＲＡＶ４にハイブリッドを設定する方がいいと思うよ。

ヴァンガードやハイランダーが後継じゃないの？
RXのエンジン載せ換えならレクサスで出すでしょｗ

>>254
上級クラスの車種にグレード設定した場合、金持ち連中が購入するけど、
RAV4クラスにハイブリッド出しても売れないと思うよ。

>>255
RXのエンジン載せ換えがハリハイの後継とは
何処にも書いていないと思うのだが･･･

ハリハイオーナーで次の車はバンガードってあまり居ないと思うぞ。

+20万くらいで燃費倍だったら売れるんじゃない？
ヴィッツHVは旧プリウスのユニット使いまわして+20万位らしいし。

>>257
HS250hが395万〜
エスティマハイブリッドが375万〜

RAV4が200万〜。

+20万ぐらい出せるなら確かに売れそうだけどね。

HS250からレクサスバッジ代を引いて，SUVにするとだいたい400万円前後。

レクサスブランドでも450万円前後でしょう。

>257
> ヴィッツHVは旧プリウスのユニット使いまわして+20万位らしいし。

おいおいおい、なんで大きくてコストの高い旧型のユニットを使うんだよ（笑）。

来年５年目の車検です。（Sパケ）
積雪地帯在住・・・買い換えたいクルマが無い。
（仕事専用＋４WD＋お客様乗せるのでソコソコで目立たないクルマ）
一度ハイブリッド乗ると次も欲しくなりますよね。
レクサスは銀行さんからのイメージ悪くなるし、クラウンはFR（HV)しかないし・・・

ランクルハイブリッド出ないかなぁと本気で望む。
てかレクサスは銀行から嫌われるってどゆこと？

↑
銀行によっては自営業等に対するチェックリストがあり、金銭感覚/経営感覚を確かめているみたいです。→　趣味車＝個人名義で他言無用がベターです。

ハリハイにトヨタのブルーエンブレム付けたいんだけど大きさ合うかな？

ブルーエンブレムでハイブリッドを誇張したいんだけど。

>>261
自分も同じく次に買い換えたい車がなかなか出てこないのに困ってるところ。
RXのあのツラは論外だし、かといって極端に燃費の悪いBMのXシリーズや
AUDIのQシリーズはもっと論外。

で、国産に目が行っても今はひどい状況だし…。
同じ思いをしている人は多いんじゃないかな？

次はこの車にしようと思っているって人、是非教えて！

トゥアレグ　ディーゼルに一票です

今購入検討初期段階なんですけど、カタログみるとハリハイのカーナビのTVの地デジチューナーは販売店オプション
みたいな感じで記載されていて値段が乗っていないんですけど、大まかでいくらUPになるんですか？

>>267
たしか５万ぐらいだったと思う。

新車購入時なら交渉次第でサービスしてもらえるかも。

>>267
工賃込みで86,100
古い車だから仕方ないけどチューナー高過ぎワラタ

需要が少ないからまだ高いですよ地デジチューナー。
二年後にはもっと安くなってるはず

２年後には安くなる？
２年後には地デジ対応が標準になってると思うが…。

２年後にはハリハイ自体が販売してないから、チューナーが安くなるのでは？

車載の地デジはエコポイントつかないんんですかね・・・

流れぶった切ってすまんが、インパネの下のモニター(小さい方)がエンジン始動してもたまに映らなくなったんだが、俺以外にもそういう人いる？
週末にでもディーラー持って行こうと思ってるんだが。

>>274
何も映らないの？
普通はHYBRID SYSTEMってオープニングが表示されると思うんだけど･･･。

>>267
値段がクソ高い割に性能が低すぎるから困る、もし装着車両があれば実際に触らせて貰った方が良いよ。

以下自分の不満点

1、4チューナー4アンテナで電波自動切換え可能と明記してる癖に結構電波拾えない事があるしエリア変更のサーチも遅い
2、タッチパネルオペレーション不可（一番重要な事が出来ない）、地デジ使用時にはリモコンでチューナーの電源を入れてテレビをビデオ入力にしなければいけない
　　エンジン再始動時には地デジチューナーの電源を再度入れないと写らないので手間がかかる、あとリモコンの収納場所も考えなければいけない
　　（センターコンソールにいれるしかないけど）
3、リモコンの使い勝手悪すぎ（一番使うオートプリセットのボタンが他のボタンと同じ大きさで他のボタンと良く間違える）

もう一台の車にはサイバーナビと地デジチューナー付いてるが電波拾うの早い、エリア変わると即チャンネルサーチするんで非常に便利だよ。当然タッチパネル操作可能
サイバーナビの地デジチューナーはよく電波アップデートを勝手にするが純正の地デジチューナーはソフトウェアアップデートとか無いのかね？
古い設計だからしょうがないのかな…

>>272
そこらへんの雑誌情報だと終売は9月だったり12月だったり年度内だったりととコロコロ変わったりしてるｗ
残り2年ももう売らないんじゃないかな流石に

>>274
間違いなく故障かと。　>>275の言う通りオープニング画面も表示されなければ液晶画面の故障かと思う
メーターASSY交換で保証は多分効くと思うから大丈夫かと思うがODOはゼロからスタートになっちゃうね…

純正ナビって立ち上げるとき、

HARRIERってオープニング以外に自分の好きな写真にできたりする？

アルカン買おうと思ってるんだが、地デジにも対応してない純ナビが
そんなにアホなら考え物かなと…

>>276
純正ナビそんな糞とは・・アルカン納車待ちの俺涙目ｗ
いくら古い車だとはいえあんまりだなぁ

>>278
純正ナビじゃなくて純正地デジチューナーの話ね。

地デジチューナーは純正じゃなくても
パナソニックあたりの社外品の方が良いと思う。

>>279
それが純正地デジチューナーにしてるんですよorz
社外より純正なら安心と思ってたんだけど
276さんのレビューみてたら不安になってきた！
今から社外に変更しようかしら。

>>280
純正でもタッチパネルに対応していないし、
操作はリモコンになってしまうなら
いっそ高性能でかつ安い社外も検討してみては？。

例えば
ttp://panasonic.jp/car/av/products/TV/tu-dtx400/index.html
TU-DTX400
とか・・・。

ＤＯＰなのでディーラーに言えば変更してもらえるとおもうよ

スーパーで買い物した後に荷台に袋ごと放り込むと、転がったり倒れたりするのが
嫌で、パーティションが欲しいんだけど、手前にベビーカーを積む関係で、純正の
奥に設置するタイプのパーティションが使えなくて、サイドに張り付く様な奴を自作
したいんだけど、純正はどんな素材なんでしょうか。表面と芯材と、パーティション
自体が転がらない様な仕組みをどうやって実現しているのか教えて頂けないでしょうか。
底面もしくは後部座席側面の裏にマジックテープ？
どうやって作ったら良いかアイデアプリーズです。

>>282
漏れならオートバックスなどで売ってるような
適当な大きさのラゲッジボックスで代用するけど。

自作したいならベニア板で作成して、
ラゲッジカーペットに似たフェルト生地をフォームセンターで購入して
綺麗に張ればいんじゃね？。

>>281
俺も純正ナビ＋純正チューナーで注文して納車待ちなんだけど、
純正のHDDナビってタッチパネルですよね？

チューナーを社外品にしたとして、TVの操作もタッチパネルで出来ますか？
分かる範囲でお教え下さい。

>>281
純正ＨＤＤナビはアナログＴＶやエアコン操作などはすべてタッチパネルですが、

地デジの場合、純正チューナー、社外品チューナー両方とも
モニタ入力がビデオになるので、
チャンネル変更は専用リモコンによる操作です。

>>281 ×
>>284 ○

アンカー間違えましたすいません。

>>285
即ﾚｽどうもです。

試乗車で純正触らして貰ってから、社外に変更するかどうか考えます。

てか地デジチューナーってそんな大事か？
車にチューナー付けてまでテレビ見たいの？
お前らどんだけテレビっ子だよＷ

>>277
残念ながら出来ない、社外品なら出来るのにね
ハリハイも前期DVDナビはOP画面に「HARRIER　HYBRID」と表示されるが
後期HDDナビは「HARRIER」としか表示されない…ガソハリと共用で体の良いコストカットだろうね

>>278
納車待ちは一番楽しみだねｗ　自分のは今年3年目で皮だけどヤレが目立ってきた…もっと早く特別仕様車出してくれれば良かったのに
純正地デジも悪くは無いけど値段と性能を比較して変更出来るのなら社外でも良いかもしれないよｗ
純正でも社外でもフィルムアンテナ4枚とリモコン受信部設置が必要だし…純正が良い所は保証が厚い位かな？

>>284
>>285さんが解説してますが純正HDDナビはタッチパネル操作だけど、
地デジチューナー操作は純正だろうが社外だろうがリモコン操作のみ
まだ契約してないなら徹底的に触らせて貰ってから良く考えた方が良いかと。

>>288
自分は音楽さえあればいいんだけど同乗者がね…

>>289
先月末契約したんですけど
楽しみというか本当に買ったんだろうかって感じです。
チューナーの件気になるんだけど、
注文書に判押しちゃったんで気が引けるんですよねｗ

>>288
彼女や友人がテレビっ子なんだ。脳内だけど。

>>290
それじゃ後2ヶ月待ちかな？今も納期は3ヶ月はかかるみたいだし
RXが出たとはいえトヨタで発売してる唯一のハイブリッドSUVだから古臭さはまだ感じないしwktkしながら待ってて頂戴ｗ
チューナーはもし純正品装着車があればやっぱ触らせて貰った方が良いかと、純正品は社外品と比べると値段も性能も全然違うので。
もし自分が今買うなら確実にカロかパナの社外品買います…駆動部品は無いから社外品でも早々故障する事は無いですし

それとチラ裏ですが自分は納車の慣らしで、この車の生産工場であるトヨタ自動車九州工場の見学にハリハイで行ってきました
往復2500kmで燃費は平均15.7kmだったと記憶してます。
ハイブリッドシステム生産プラントは企業秘密で見れなかったけどハリハイ、クルハイ、ハイハイが混流生産されてるのは一見の物ですよ

中古で買ったハリハイ、どんなにエコ運転心掛けても9km/lいかないよ〜
ディーラーで見てもらった方がいい？ちなみに2年落ちの走行距離2万kmです

>>292
乗り方じゃない？

冬場で近場ばかりなら9km/l行かないけど、
意識して燃費運転心がけたら12km/lは超える。

ちなみに漏れの区間燃費の最高は15.5km/l。

ちなみに今まで普通に乗ってて9km/l〜11km/lの間がほとんどだよ。
新車購入で２年目、1.1万km

>>291
燃費15km超え凄いですね。今の2.5倍だ・・
ハイハリって何かと思ったけどハイランダーハイブリッドですよね。
ハリハイの後継で売ればいいのに。

>>292
タイヤの空気圧確認した？
若干高めにしておくと燃費にいいらしいよ。

正直、リッター9いかないって信じられない。
暖房ガンガン+粗い乗り方でリッター9くらいだよ。
まぁ5km以内の短距離移動ばかりというのなら9切るかもしれんけど。

リッター9行かないって…ガソハリと変わらんがな。

わたしも9行きません。
今、平均燃費8.3〜8.7くらい。

うちのは12ちょいやな
確かにタイヤ圧は常に上げてるわ

普通のハリアーにハイブリッドのステッカー張った車買わされたんじゃないの？
エアコン入れて普通に走っても１２〜１３は軽くいく。
エアコン入れなかったら、１４〜１５は余裕。

空気圧は前後2.5にしてます。エアコンはガンガンにしてますが｡｡
チョコ乗りで荒い乗り方すると7km/l台です。車両情報見てるとあんまり
モーター使ってくれないんだよね。ディーラで見てもらった方がいいかな

>>301
７台はちょっと悪すぎるな･･･

インチアップやタイヤでもやっぱ変わるんですよね？

インチアップて何の効果があんの？見た目？
あとエアロパーツも

エアロなんて付けたらミニバンにしか見えないだろう

>>303
ホイールが重くなれば燃費は悪くなりますし、
タイヤの幅が太くなれば当然燃費は悪くなります。

>>304
そりゃー見た目でしょ。好みは人それぞれある訳だし。
この車でエアロは付けたいとは思わないけどね。

俺は普通に12〜15走るけどな？

アイドリングが多くて、近距離移動しかしなかったら
５くらいまで落ちるよ。
同じことを通常のガソリン車でやったら２か３だろうけど。

22インチの265幅のタイヤ履いてるが普通に12〜15位走るけどなぁ。

ちなみにエンジンが温まった状態で、ギアをＤレンジにいれたままスタートスイッチを押す(オフ状態になる)、んで、ギアをＰに入れてスタートスイッチを押す。

これをするとモーター走行しやすいモードになるとどっかのサイトにでてた。

>>309
22でその燃費なら22履きたいかも。
ハンドル取られるとか不具合とかありますか？

釣りに決まってるだろ…バカか。

22"履いても10km/ｌ以上は余裕で走るよ
釣りとか言ってるのは持ってない奴

>310

やっぱり轍にはハンドルとられるし、ロードノイズもうるさく乗り心地も悪化するよ。メリットは見た目のよさ(好みによるが)とコーナーの踏ん張り位。

ちなみに割と軽量なホイール履いてるのと、普段田舎の一般道でストップ&ゴーが少ないから好燃費なのかも。
ちょい乗りや高速走れば燃費も悪化するよ。

いくらハイブリッドでもハイオク（＋２０円／リッター）を気にする人は買っちゃあダメですよね、
そうですよね。

＋10円ぐらいだろ？

ガソリンの値段も知らん厨房はオナって寝ろ。

>>313
車高はそのままですか？
ハミタイとかは無し？

お前どんだけ気になってんだよＷ
こういうヤツが気持ち悪い改造してラグジュアリーなんたらとかほざいてるんだろうなＷ
周りから笑われてることに気付けよＷ

長野→静岡まで来たが260kmで燃費が13.6kmだった
高速7割、下道3割で渋滞少々という所、エアコンガンガン使ってたし
高速も周りのペースに合わせて走っててこれだけ出れば満足。

>３１７

車高はそのままだよ。
ハミタイはオフセット次第だから十分かわせる。

ガソリンハリアーから乗り換えようと思ってるけど皆さん純正ナビつけてます？

正直純正ナビが非常に使いづらいので昔から社外ナビ使ってます。（今はパイオニアのＨＤＤナビ）
使用中の社外ナビが古いので、この際純正にするか再度社外のナビをつけるか迷ってます。
バックモニターなんて要らないし、社内でＴＶも見ないし純正は値段も高いし。

>>321
漏れは純正ナビだよ。

値段と性能で選ぶなら社外ナビの方が良いかもね。

性能や音質ならサイバーがいい
しかも値段が安い

中古とか見てると必ずと言っていいほど純正ナビついてますね。

>>322
後付は上手く納めるの大変だし純正の方が手軽だからでしょうか？

結局今ディーラー行って来て、これから又行って契約する予定ですが、純正ナビは止めました。
契約前に一応試乗してきます。

>>32
漏れは新車購入だけど、
ハリハイに限らず購入する時は純正ナビにしています。

>>後付は上手く納めるの大変だし純正の方が手軽だからでしょうか？

理由は機能面より見た目すっきりってだけなんですよ。

しいて言うなら、
エネルギーモニターとかエアコン操作とか一括して行えるってころでしょうか。

>>32　×
>>324　○

アンカーミスごめんなさい

俺も見た目をスッキリさせたいから純正ナビ付けてる。
ナビなんてたまに行く旅行くらいでしか使わないから、使い勝手とか気にしたことないなぁ。
というかインパネに付けたらダサいし、シフトレバー近くに付けたら干渉するだろうし見にくい。
使い勝手重視で社外ナビ付けてる人ってそんな頻繁に使うの？

納まり考えたら純正しか考えなかったなー
つーかアルカンだから社外は検討すらしなかったｗ

っていうか、機能へのこだわりがどこまであるかだね
下取り考えたら純正の方がいいみたいだし。

純正の画面を触って操作するのがどうしてもなじめません。
特に画面のスクロールなんてリモコンのレバーを使わないと使いにくくて

今までリアシートの下にナビ本体設置してたけど、さっき試乗車で見てきたら
そこ殆どスペース無いですね・・そういわれると社外品は納める所が無いかも。

結局発注は、試乗から帰ってきたら19時を過ぎてしまったので明日になりましたが
やはりナビは止めておくつもりです。

○純正ナビの良い所

・収まりが良い
・何となく高級感が出る
・6連装CD、DVDチェンジャー付き
・MDプレイヤー有り
・バックモニター付き
・純正だがスペックもそれなりにある（HDD式VGAナビ、DVD再生可能、音楽4倍速取り込み、G-BOOK、JBLサウンドシステム11スピーカー）

×純正ナビの駄目な所

・地デジチューナー無し
・ビルトインETC設定無し（DOPでナビ連動式ETCは装着可能）
・社外品の最新最高モデルより高い（約43万）DVD再生機能等を削った廉価モデルでも38万
・タッチパネル操作のみでリモコン操作など不可
・社外品に交換不可（出来ない事も無いが変換ハーネス等で高く付く、見栄えも悪くなる）
・AUX端子無し（携帯プレイヤー接続時はFM飛ばしかVTRアダプターで音声接続のみ）

？社外品

・1DINでも2DINでもポータブルナビでも装着可能
・装着位置が低いので視線移動が大きい、座高がある人はキツイかも
・最新、高機能モデルでも20万円代から購入可能
・新車購入時にディーラーと相談すれば無料で装着して貰えるかも？
・HV特有のエネルギーモニター無し（メーター内に簡易式のモニター有）


長文ごめん、悩んでる人の参考になれば良いかと…

>>330
>>純正の画面を触って操作するのがどうしてもなじめません。
>>特に画面のスクロールなんてリモコンのレバーを使わないと使いにくくて

新しい携帯電話と同じで、
使っているうちに慣れてくるとは思いますけど、
一度、契約してしまえば変更が難しいのでよく検討してくださいませ。


>>331

>>・社外品の最新最高モデルより高い（約43万）DVD再生機能等を削った廉価モデルでも38万

廉価モデルは、標準グレードしか選べなかったと思う

>>325
エネルギーモニターは、メーター中央にも小さいが似たようなのがありましたが
それだけでは表示されない画面とかが、ナビ画面にはあるのでしょうか？

>>327
モニターはＬアングルをつけて、使う時だけダッシュボードとセンターパネルの隙間に差し込んで固定していました。
従って純正モニターよりちょっと上あたりに画面がきます。
ケーブルは隠蔽配線してエアコン吹き出し口横から先端だけ飛び出させてました。
アンテナ、ETCアンテナはメーター奥に設置したので、外から見たらナビ無しの様に見えます。

あと遠出して、色んな所をドライブするのでナビは良く使います。　

>>331
わかりやすくてありがたいです。
ナビ無しで非常に気になっているのがAUX無しってのですね。　今までオーディオレスにして社外品付けてましたから。
音楽は携帯プレーヤー等で再生するので。
オプションの接続ケーブルとかないんですかねぇ。　担当の方に調べて貰ってますが。

>>332
ちょっと再考します。

>>333
メーターパネル内のマルチインフォメーションディスプレイでも
瞬間燃費や平均燃費などは見れますが、
純正ナビの画面では下記の感じで表示されます。


エネルギーモニター
http://toyota.jp/harrierhybrid/navi-audio/navi/image/02_p01.gif
瞬間燃費、平均燃費・エネルギー回収モニター
http://toyota.jp/harrierhybrid/navi-audio/navi/image/02_p02.gif
エアコン操作
http://toyota.jp/harrierhybrid/navi-audio/navi/image/02_p03.gif


↓純正ナビの機能はここで確認してみてください
http://toyota.jp/harrierhybrid/navi-audio/navi/index.html


音楽プレイヤーがiPodなら
ならこのケーブルでいけるみたいです。
http://harrier.client.jp/option06.html

ていうか思ったんだけど、純正付けない人って見た目に金出せないってこと？
俺は多少高くても純正の方が良いと思うけどね。
端から見たらモニターが２個、しかも近距離にあったらどう見てもおかしいだろ。
知り合いの車がそんなんだったら絶対笑うわ、しかも配線とかアンテナ隠したりしてんだろ(笑)
お疲れって感じだな。

>>334
ありがとうございます。　携帯プレーヤーはウォークマンなのでこれは使えないですね。
>>335
車は道具、使ってなんぼなんで見た目より使いかってを優先してます。
隠蔽配線をするのは外に出してるとじゃまだからです。
あと防犯の意味も兼ねてます。　前の車の時に3回やられてますので。

まぁ社外ナビ付けて馬鹿にされるのはなれてるので別にいいですけど。

まあ何を重視するか人それぞれだからいいけど
社外が値段安いって言われるのは心外だ
俺のはオーディオだけで200万掛けてるからな

因みに航続可能距離って表示できるんでしょうか？

航続可能距離の表示は無し

おれは純正ナビ車にインダッシュナビ付けてるよ。
アルパインの１世代前のモデル。特に干渉は無し。

結局ナビ無しで契約、というか注文してきました。
納期は未定だが多分11月頭頃という事でした。

>>340
契約おめでとう

私は去年購入で３ヶ月待ちでしたが、
今でも結構かかるんですね。

>>341
担当の方からは、納期については正直わからんと言われました。
早ければ10月末〜だけど、多分11月頭頃かな、と言う事でしたよ。

まぁ今の車と殆ど変わらないので気長に待ちます。

>>309
情報サンクス！完全ハイブリッドモードとやらを実践したら、
8キロ台だったのが余裕で10キロ走る様になりました。

私は10月です。
早く10月にならないかな(´∀｀）

9月納車予定
先月は担当から連絡無かったけどｗ
そろそろ連絡くるかな

RX出てからも結構ﾊﾘﾊｲ買う人って多いんだね。

俺は、7月第一週に注文入れて9月末納車。
インテリアを木目仕様に変更して納車予定。
待ち遠しいです。

RX買うヤツはセンス悪いか成金のどっちか。

>>347
木目仕様に変更するのに幾ら掛かりましたか？
ステアリング、センターコンソール、シフトレバー及び周辺、ドア横ですか？
自分も手持ちで、ステアリングとシフトレバーがあるので気になってましたから。

木目パーツは、
・ステアリング
・シフトノブ
・シフトパネル
・コンソール部分の３枚
・ドアトリム４枚
・シガライターパネル

シガライターパネルは、純正部品がないので社外品で対応していて
工賃込みで１５万程度。

航続可能距離の表示って取り説にはそれっぽいこと書いてあるのに、実際はできないですよね？

>>350
やっぱり結構かかりますね。
自分は諦めます・・

最近買った方、値引はどの位ですか？

>>353
本体26、オプション7、計33万だった。
知り合いの営業に今買ったら幾らぐらいって聞いたら上記の回答に近い金額が出て
自分の予想範囲内だったから、即おｋ出して契約した。　値引きの話は全くしなかったな。
下取りのガソハリの値段が予想以上に下がっていたのは予想外だったけど。

>>354
下取りいくらだった？
彼女の素の240G（4WD黒）2年落ちで200万だった
ハリハイの値引きが35万くらいだった

ハリアハイうらやましいなぁ…

おれぁまだ働きたてだからガソハリ買ったんだけど、
240Gアルカンなら値引き50くらいだったよbb

>>355
170弱だった。
240GLパッケージ（FF白）3.5年落ち走行4.3kキロナビ無し
なんでもリーマンショック以降、中古ハリアーの海外輸出が減ったので
値段が急に下がったと言ってた。　真偽は不明だが。

アルカンで40弱だったよ
後一ヶ月待ち遠しいわ〜

初代ハリアー前期型
トヨペット店・ビスタ店
ビスタ店はクルーガー登場初代ハリアー後期型〜
トヨペット店専売
2001年〜

ナビ付きLパッケージで42万引き。
ディーラーオプションは、フルエアロのみ。
納期長過ぎで買った事忘れそう。。。

ハリハイは無理だったけど
ガソハリPLPナビ無しオーディオレスで
53万引きで判押しました

ベースグレードでナビあり。本体値引き44万くらい。
ディーラーオプションは35万くらいつけました。
ベースグレードだと笑われそうですが、自分は大満足です。

結構値引きされてるんだなぁ

俺も買った方けど、ハリハイっていうかハリアー後継車の事はみんな気にしなかった？
RXは無駄に高いしハイランダーは、日本に入ってくる様子はないし、ハリアーがなくなった後
これに代わる車の情報とかあったのかなぁ。

もちろん気になったぞ
ハイランダー、便座はエクステリアが好かないからどうでもいいとして
新SUV投入してくるんじゃないかとかさ
万が一、RXが投入されてもエクステリアがピントこないしね
トヨタ本社の人が言うには
このご時世だから、新SUVは出しにくいんじゃないかって話
まぁ、その人が知らんだけで開発してるのかもしれんが
２年くらい前には、09年秋に穴埋めSUV投入されるなんてのも噂では聞いたけど
今の所、ありえそうもないし
まぁ、今ですらRXに似てるウ゛ァンガードをFMCでRXに似させるんじゃねーか？

１７年式Sパケ乗りです。
このご時勢だからと１回目の車検を取り、来年春に２回目の車検。
乗り換え希望の車が見つからない。
RXも考えましたがやはりスタイルが・・・

ブーストコントローラーみたいにバッテリーのアシストを制御するシステムって無いのかな？
米国ではプリウスのトランクにバッテリ積んで改造出来るみたいだけど・・・

http://www.youtube.com/watch?v=l8MTpaBUCpc
http://www.youtube.com/watch?v=5ggaef4Emik

Q5ってこんなに人気ないの？

これって
AudiのほんとのCMなんだよな？

となると、なんかちょっと感じ悪くてショックだなぁ･･･

このスレは書き込み少ないですね。
変なのが沸くよりか良いけど、他のＳＵＶスレ見ると結構書き込みありますね。

これと同じ価格帯のsuvって、国産ではスカイラインくらいだからな。

>>370
まぁ新型出たしね。
長いことこのスレ見てるけど、大人な人が多い感じでまたーりしてる。
お世辞だろうけど、ここの書き込み見て買うのを決断したって人も居たりして、けっこう嬉しかったり。

>>372
そう、まさにココで決断しちゃって今月末納車。
３ヶ月弱納車待ちの間は、
カタログ擦り切れるほど読み倒して待った。
Lパケナビなし30引き。

>>370
正直知名度が…ハリアーにもハイブリッドってあったんだねというレベルなのと
値段が値段だからガソリンに皆流れるんじゃないかと邪推してみる
ベースグレードで400万オーバーならもっと人が乗れるエスティマハイブリッドに流れる人もいるんじゃない？
しかハリハイの真髄は2t近い車重をハンデにしない圧倒的な動力性能、静粛性、安全装置、それと飛ばしてもそれなりに良い燃費じゃないかなと思う

それとチラ裏ですまないがハリハイからミニバンに乗り換えるかもしれない
身内で足が悪くなってこの車だと乗り降りしづらい、車椅子積むと荷物が積めなくなる・・・全然車に不満は無いんだけどね
こういう理由でSUVからミニバンに乗り換える人って結構いるんじゃないかなと思ったりする

最近はハリハイもかなり見かけるようになった
素ハリアーとは外見は一緒でも中身は別モンだね
防音処理とかすごいよ

ミニバンは運転楽しくないからなぁ
まあ事情があるなら仕方ないよ

すみませんカタログを見てるとSハイと他のグレードではヘッドライトの色？が違う表記になっているんですけど
具体的にどう違うのでしょうか？

Sパケは薄いブラックメッキ
他は素ハリと一緒の緑っぽいメッキ
全ハリアーの中でハリハイのSパケだけ別格

>>377
Ｌパケアルカンもグリーンですか？

>>378
グリーンだよ

>>378
日本語読めないの？
全ハリアーってあるだろ
特別仕様車も限定車も全部ひっくるめてってことだよ

優しくアシストしてあげなよ、モーターのように

スレタイの通りに次のモデルは出ないのかな？
ハリアーの名前じゃなくても（レクサスは除く）パワーに振ったハイブリッドSUV

ハリハイって、ハリヤーなくなっても、販売継続されるの？
ハイブリッド以外に、どこが違うの？
素に知りたい。

>>382
次モデルでないとみてこないだ買ったけど
担当と話したけど次期モデルの開発の話は聞いた事ないってさ

>>383
詳しくわからないけど見た目では
フロントバンパーの形状とかフォグは違うよね
内装は木目調の設定が無かった気がする

クラウン以外のV6系ハイブリッドはレクサスで販売か・・・

ヴァンガードでいいから、ハイブリッド出してくれんかな？乗り換え候補にするのに。
レクサスマークにムダ金出したくない。

バンガード（笑）

リアフォグは標準でついてるんですか？
カタログの仕様表みたらリアフォグのとこに＊マークがついてて注釈見たら寒冷地仕様がうんたら書いてあって
よく理解できなかったんですけど。

>>388
オプションの寒冷地仕様にするとリアフォグが付きます。
そうじゃない時は付きません。

389はバカ。

>>390
間違ってたっけ？

>>391
間違ってない
>>390が大バカ

391=392
つまりバカ。

>>393
どうした？変な薬でもやった？

で、結局なんだったんだ？

RX350の方がまだ走るよな？

リアフォグ、夜にバックモニターが暗い時に重宝してるよ

リヤフォグ、バックランプと連動しないかな？

>>398 それは配線弄るだけでいけるのでは？

センターコンソールボックスの小物入れを開いた状態にして箱ティッシュを置いてるのは俺だけではないはず！

　センターコンソールボックスの間仕切りが外せなくて
箱ティッシュが入りません。ホントに取れるんですか。

>>400
おそらく外せない。
>>399がどんな感じでティッシュを入れてるのか解らんが、自分は小物入れ？をOPENにしてその上に蓋代わりにしてただ置いてるだけだよ。
そのままだとあまりにも不恰好なので、クッションと同色の
http://item.rakuten.co.jp/arne-style/0026a00019/
こんな感じのティッシュ用ケースを付けてみたけど、隙間が減っただけでただの悪あがきだったようだ。

Ｌパッケージのタイヤ（Ｍ＋Ｓ）ってなってるけど
Ｓパッケージとの違いって何なのかな？

>>400、401
結構きつかったけど外せましたよ。
僕もティッシュ入れてます、開けっ放しではないですが。

なんでおまえらそんなティッシュにこだわるの？

やはり間仕切り外せるんですね。





　
>404
　だってティッシュ入れたいですもん。ｗ　

あれ倒したままじゃないと走行中うるさいしな
そしたらティッシュしかない

M+Sはﾏｯﾄﾞｱﾝﾄﾞｽﾉｰﾀｲﾔ。

>>407
レスサンクス
所謂オールシーズンタイヤってやつね

国内ハリアーは現行でおしまいなんですかね？

おしまいです

社外ナビはあの下部スペースにいれるしかないの？

上段の一等地は無理？

無理です

っと調べてたらでてきた

http://blog.livedoor.jp/sound21caraudio/archives/50970683.html

純正ナビって走行軌跡を表示できないの？
カロは表示できて方向音痴の俺としては便利だったんだけどね

画像載せてる奴いるけど、残念ながらガソハリ。
ハリハイでは無理。

素直に純正、これ最強？

純正でも走行軌跡表示出来ます。
てか書き込む前に説明書読むとかディーラーに聞くとかしないの？

貧乏人は社外にしとけ

３年目で純正HDDナビぶっ壊れた。

>>419
保障で直るんでない？

物自体は保障で助かった。丁度車検中に壊れたらしく。。命拾い？
でも音楽データーは全部回収された。アルバム１００枚ぶん位録音してたのに。。
せめてデーターバックアップ出来るようにして欲しいよ。
著作権保護の為、って新しいHDDにも移行できないみたいだしさ。。
レート落として入れてるのに、駄目なものかね？ただ著作権団体みたいなところに
金払ってないだけじゃないの？？
教えてエロイ人。

今日嫁さんの車探しにNISSAN行ったら、ムラーノがあったから何気に見てたら内装とかめちゃくちゃ良くて、ハリハイがかなりチャチく思えてきた。
ハリハイもあれくらいあればな〜。

>>422
キラキラ派手なのが好きなの？
上質と派手は違うよ
派手な室内で長距離運転は疲れるだけだろ
それに飽きるのも早いよ

>422
　ムラーノは去年MCしているので、当然そこらへんを
見直しして、差別化を図っていると思うのだが。
　
　どうしてもハリアーと比較するなら、新型レクサスRX
と比較してやれ。と思う。
　


　

ムラーノのメータパネルは最悪。
シルビアのメータパネルかと思ったよ。
俺には良さがわからん。

ムラーノのシートがハリアーよりか良いのは明確。
アームレストもハリアーはダサい。
別に派手じゃないだろ。

純正マルチに社外HDDナビ付けてるおれが通りますよ。と

ムラーノとハリアーの討論ならガソリン車同士ガソハリ板でやれよ。

確かにそおだな。
ハリハイとムラーノでは比較の土俵が違う。
面白さでは断然ハリハイの圧勝だね。

>>429
変わらねーよw

ハイブリッドが着いただけ

ムラーノにはハイブリッドが無いの？

>>431
え？

うーん、ハリハイとムラーノのどっちが上かは書きたくないが・・
どうみても、ねえ？

旧ムラと討論したいならガソハリ。

新ムラと討論するならＲＸ３５０。


旧ムラとＲＸ３５０じゃ話にならんだろ？

それに、
ハリハイ購入するような人はムラーノなんて普通の車に興味持つ人は少ないと思うぞ。
内装、云々で比較討論したいならガソハリ板でやってくれ。

余談だが、
日産って時点で二級品。

RXと比較するならスカイラインクロスオーバーでしょ。

ムラーノのデザインはありえないな。
燃費は論外だし。
いらねー

デザインの優劣なんて人それぞれ

ムラーノ乗りはハリアーのデザインを古くさくてダサいって言うだろうし
ハリアー乗りはムラーノを見て「何？あのダンゴ虫w」と笑うだろう

他人に、しかも2chで何言われたってどーーーでもいいよ

細かいな（笑）

>>438
まぁそうだね。
満点のクルマは存在しないし、ハリハイにも不足を感じる部分があるのも事実。
スカイラインクロスオーバーの内装なんかは、結構好み。

ただ、ハイブリッドSUVは、日本ではハリアーとRXしか無いんだよな。

昔はクルーガーがあったけどな。人気なかったな。

今からハリハイ購入の人って、RX350を含めて検討RXの検討はしないのかな？
RX350と価格帯がかわらない気がするが。。。

不細工なデザインとおもてなしに金払えるならRXでいいんじゃない

比較対象だったけどハリハイにしたよ
値引と免税、補助金が大きかった
内装はRXの方が良かったけどね

前にけっこう高い車でレクサス行ったが
おもてなしは無かったぞ

　馬鹿だな。レクサスにおもてなしされてどうする。

　ホテルや、ゴルフ場などの社交場などにおける差別化された
おもてなしだし。
　
　
　玄関で差別化されるんですよ。「足元みる」って言葉あるだろ。
　
　
　そういう意味ではレクサスは「もう少しｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｼｮｰ」となるのだが。
　
　

今更ハリアなんて型落ちの中古車買うみたいで普通買わないだろ
デザイン古くさいし結局RX買え無い人が買う車でしょ＾＾；

煽りにマジレスが無粋なのは百も承知だけどさ。

SUVなんて趣味性の高いクルマだろ。
昔のスポーティクーペみたいなもん。
それを型落ちだのなんだのと文句付ける人の気が知れない。

そう言って
型落ハリアをあと何年乗るつもりだよｗ

　ハリハイはスレタイ通り一代目。
　
　型落ちハリアの話しは別でやってくれ。

けどさぁ、正直言って最近古臭く見えて来たんだよね
RXが出た時はこっちの方が断然かっこいいじゃんて思ってたのに最近はRXの方が良く見えてきた…
乗り換え考えるか

>>446
そうなの？ディーラーでかと思った
その程度のおもてなしなら 今の車でも受けるぞ
よくホテルのド真ん前に停めてもらえる

>452
　レクサス事業のイイ鴨だな。

　老舗観光ホテルなら正面、都内主要ホテルなら、高級車枠へ。
我がハリハイは、テキトーなところにまわされてますよ・・・。orz
　
　ちなみに、同じような価格のロータスエリーゼは高級車枠行きだったな。
　
　　
　

　ハリハイと同じくらいの価格帯のランクル200も「邪魔くせー」って
空気だし。国産SUVがいくら500万超えたって、立ち位置はそんな
ところですな。

やっぱ見た目の問題でしょうな
見た目と値段だけの車のってるからそういうときは
”おもてなし”がある

ハリハイもハリアーと同じくかたおちだよ

>456
　よくわかんねーけど。だからなんだよ。
　RX板でも立てて、「ＲＸサイコー」って叫んでろ

お前には言ってないよ

>457
全くだな。
>458
消えろ

>>459
話の流れが読めず、他人に迎合することしかできないお前こそ消えろ。
>>456は>>450に対する指摘だろ。
ちなみに俺はガソハリもハリハイもまだ型落ちだとは思わないが。まだ今は。
RXはレクサスブランドでハリアーとは別の車として販売しているわけだから。

ハリハイと、ＲＸって、オプションでつけてけば、同じ技術のものつく？

>>461
質問の意味が良く分からない。
もうちょっと詳しく。

ハリハイにRXほどの威圧感はないけど、綺麗にしてるハリハイを見つけると今でも、かっけーって思うね！

本日契約。Ｌパケ、３２万引き。
試乗してみて乗り心地には満足しているが、坂道発進が気になってきた。

ずり下がらないかな？

　坂の状態によるけど、ずり下がるかと聞かれたら、ウチのは下がるよ。
　
　慣れたけど。

6月末に注文したけど納車は10月頭頃だって
おっせえなぁ…

俺は7月上旬に注文して先週納車されたよ。
それでも遅いと思っていたけど。。。

アルカン6月末発注で今週納車だったよ
7〜8月は担当から連絡無くてﾜﾗﾀ
次は補助金で待ちそうだな

車両情報見てて気になったんだけど
バッテリーの表示って満タンになるの？
いつも二目盛り位白い感じなんだよねー

長い下り坂に至ると、満タンになる。
今まで3年ちょい乗ったが、和歌山、富士山、伊豆の3回だけしか経験が無い。

山道とかの長い下り坂とかでなら結構なるよ。
普段青の目盛りが蛍光のグリーンみたいな色になったのを初めて見たときはテンション上がった(笑)

>>470-471
レスありがとです。
やっぱり満タンなるのかー
長い下り坂探してみますｗ

満タン状態での下り坂はこわいです。。

本日ハリハイ納車。
ＢＰレガシーからの乗り換えだが全てに感動もんだね！

　納車オメ。
　
　

>>474
ヲメデトウ！

俺は納車までまだ一ヶ月以上もあるよ・・

おめでとう！
俺は12月納車予定。
納期長すぎで仕事も手につかない状態。。。
うらやますぃー

464さん、おめでとう。
ちなみに総額いくらでしたか？ナビなしですか？

いま、スカクロと迷っているので気になります。

税込み５３０万。ナビ付き。オプション数点。
地デジチューナー
レインクリアブルーミラー、ターニングライト付き
リバース連動ミラー
自動防眩ルームミラー
サイドエアバッグ
フロアマットとバイザー
ＥＴＣ
ペイントシーラント
などなど。

俺は、Lパケ＋ナビ有り＋フルエアロ＋リバース連動＋マットで460万だった。
前車を親に譲って、親の13年落ちの車を廃車に出し、補助金25万ゲットできたのが
大きかったんだけどね。
総額で100万近くのマイナスだったのだ。

早速の返信、ありがとうございます。

そうですか。減税と値引きが３０万あっても、それだけいきますか。。

私もナビと地デジはつけたいので、大変、参考になりました。

俺は、特注でリヤサス：ダブルウィッシューボーンで
デフから出るシャフトもユニーバーサルシャフトに特注だよ
４駆の４独にした
６９０万請求されたが
ＦＦ番長って呼ばれるよりいいかな
ヴェルはＦＦトーション番長って言われているね

ハリハイが納車されました。
ディーラーでH17年式のハリハイを試乗させてもらった時は、加速時のエンジン音
の大きさが気になりましたが、最新のハリハイは加速時もV6らしく静かでびっくり。
何かが改善されたのでしょうか？
嬉しい誤算なので満足です。

納車オメ。

エンジン自体は何も変わってないと思うけど。
古いエンジンだし。試乗車は荒れた乗り方で傷みが激しいとか。

ところで皆さんは車両保険入りますか？
５００万だと結構保険料かかるし、検討中です。

>>486
10円パンチやられた経験から言えば、必ず入っとけというしかない。
あと、外国人等の無保険車に当て逃げされたとき、どうしようもなくなるよ。

>>483
>>485が言うように試乗車で手荒く扱われたからと、細かい部分でのブラッシュアップとかで良くなったんじゃないかと思う
4年も経てば細かいクレームを吸い上げて部品改良とかしてそうだし。

ちなみに自分のは今年3年目Sパケだが内装軋み無し、エンジン音が煩くなったりモーター走行が短くなったりとかのトラブル無し
欲しい車も無いから車検通して乗りつぶすだろうな…

>>486
入ったほうが吉よ、何かあってからでは遅い…今年更新したら車両保険390マソになってた

>>483
俺も同じような事を感じた。
今週、一ヶ月点検なのでディーラに聞いてみるつもり。
そのディーラに試乗車があるので、乗り比べた方が早いかも。。。

保険代も払えないようなヤツは無理して買わない方がいいと思う。
周りが迷惑。

>486
等級や保障内容にもよるが、年間保険料たって、
車体価格の数%だろ。検討するまでもないと思うが。
　
気になるなら、まずは、いろんな保険会社で試算し
てみなよ。保険会社各社、一緒じゃないので。
　

ハリアーって結構造り込まれた車だと思うけど、シートがあまりよくないよね？！せっかく革シートにしたのに長距離（１時間半）くらいのドライブで疲労がでる・・足がだるくなったり腰も痛いんだけどみんなはどう？

sony損保で17万　まああんま安くないな
車両いれなきゃいいんだけどね

保険料を払える払えないじゃなくて盗難リスクをどう考えるかを聞きたかったんだが、この車の。
すぐに貧富論に持ち込まないでね。

じゃあ最初からそう書けよ。
バカか？

いやいや、あなたほどではありません。

俺も紛らわしいと思う。







それはともかく、ローン残債あるならかけとけば？。

>>494
海外に持ってってもハイブリッドをメンテ出来ないlから
ノーマルハリアーに比べて盗難率は低いって聞いたけど実際はどうかな？
でも車輛保険に入るのは常識だろ
貰い事故もあるしそれが車を維持するってことなんだからさ

最低でも対人対物無制限だけはいっときゃいいだろと思って
俺はそれだけだよ

>>499
無保険者賠償保障も欠かさずに。
金が惜しくて任意保険に入ってない馬鹿がうじゃうじゃいるからね。

入ってるさ
盗難に関しては・・・とりあえずシャッター付きにいれときゃほぼ防げる
イモビも普及してるから大丈夫だとは思う
そう考えて最初ソニー損保に車両保険もかけてたけど止めた

答え出てるじゃん

やはりバカ。

>492
漏れも、1時間半って事はないが、疲れたり腰が痛くなったりするな。
但し、乗り方にもよるので、シートの良し悪しは明言を避けておくよ。
　

お前らどんだけ歳とってんだ。
俺は疲れも痛みも全くなし。
快適そのものだね。

確かに一時間半はねーな・・・7，8時間ぐらいだ

７、８時間ぐらい乗ることって少ないよね・・背もたれは倒し気味にしてる？

1時間半くらいの運転でする疲労がでるなら運動不足か過度の緊張しのどちらか
シート（姿勢）が原因になるには短い時間だ

単に腰痛を発症した（する）のでは。注意しとけ。

おれも3〜4時間程度の運転では、痛みがでることは無いな。
年2万キロペースで乗ってるが、
サポートは良くないが、スポーツカーじゃないしこんなもんじゃない？

〜ん、購入前に色々調べてハリアーは長距離楽って知って購入に踏み切ったけど実際乗ってみると意外とシートが良くなくてガッカリ・・助手席の人の評判も上々？疲れたとか言わない？前期と後期でウレタンの変更ってないよね？！

オレは電動レカロ入れてる
腰も背中もホールドされるからすごい楽チン
長距離乗っても全然疲れない
ヒーターも空冷もあって快適
2脚で80万くらいだから安いもんだよ
純正は悪くないけどデカ過ぎてホールドされないから疲れるのは仕方ない

ま　た　お　ま　え　か

今日、交通機関が動いてなかったとかで今年入った新卒の女の子がこれで出勤してきた。
何でも春にお父さんから買って貰ったとか。
ナイスバデー美人の優秀な子で黒Sパケがデラ似合ってたけど何か悔しい

因みに俺は240乗りです…

で？

>514
　お父さんでなく、狭義的にいう「パパ」ではないか？

240…ショボ。

山道走ってたら念願のバッテリー満タン表示なったよｗ

>>518
じゃ回生失効の恐怖も味わったのかい?

これ欲しいんだが、もうじき生産終わるみたいだから後が心配だ･･･。

>>520
年内一杯は大丈夫じゃない？来年初頭には間違いなくガソリンモデル共々生産終了すると思うけど
末期の末期なのに結構売れてるし、特別モデル(ガソリンの奴ね)も出てる位だがもう良いだろう
RX350登場と共に消える筈だったけどディーラーの強力な反対で残ってる訳だがもう潮時じゃないか？

まー欲しければ早めにオーダーするが吉かと、納車まで3ヶ月待ちはキツイよｗ

３ヶ月半経ったけどまだ来ません…

>>522
今そんなに長いんだ。自分のときには2ヶ月半切ったんだけどな。
それでも「長いなぁ」と思ったものだけど。

納車が楽しみですね。

先月、納車しました。
私も2ヶ月半でしたよ。
メーカOPのHDDナビを選択したんですが、性能的には満足していますが
G-Bookがmxじゃないのがちょっと不満。
マップを更新したい時、みなさんどおしてるんですかね？

>>519
山降りてからチンタラ走ってたから全然気付かなかったです。

>>519
回生失効の恐怖とは何ですか？
今月末納車予定なので詳しく知りたいのですが。
知識がないのにﾊﾘﾊｲ買った自分が恥ずかしいです。

ついにハリハイを買います。
お金がないから中古だけど。
おとといハンコ押してきました。

>>419
満充電になったら回生ブレーキが効かなくなること。
こうなったらしばらくエアコン付けたまま停車してバッテリー消費してから走るべし…
らしい。
俺は４年以上乗っててまだ経験したことないが。

>>528
519です。そうなんですか。ありがとうございます。
ブレーキが利きづらい回生失効、怖いですね。
10月半ばから下旬に納車と
言われてまだ連絡ありませんが
気長に待ちます。

>>529
エンジンブレーキが皆無になる。
油圧ブレーキは通常どおり。
結果、ブレーキタッチが随分変わる。
一番最初はドキっとすると思う。

回生が失効しても更に長い下り坂が続くようだと、ペーパーロックの可能性があるため、>>528のいうように停車して電力をある程度消費しないと危険。
極端な例だと、富士山の下りとか。
自分は、4年で2回経験した。
予防策として、CVTをＢの位置に入れておけば、エンジンブレーキが強化され、充電電力は変わらないため、回生失効が遅くなるよ。

>>530
長い下り坂の時にはＢにするって事ですかね？
それとも定期的にＢにするんですか？
そもそもシフトのＢって何ですか？

まさかバックじゃ・・・・・

いや普通にＢあるよ
それにバックはＲだろｗ

>>531
そう。山道などで長い下り坂が続くときには、Ｂレンジに入れるようにしておく。
すると
エンジンブレーキの効きが良くなる→フットブレーキの使用頻度が減る→充電され難くなる→満充電になるのが遅くなる
減速は、エンジンブレーキ主体をイメージすると吉。
だいぶ違うよ。

エスハイに比べて随分割高なのはどうしてだろう？

>>534
ありがとうございます。
通勤や街乗りには、さほど影響がないと
考えてよろしいですよね？
バッテリーに
十分注意してﾊﾘﾊｲを満喫します。
>>532
ﾊﾞｯｸがＲなのは私もわかります。

ちなみにＢがあるのは
わかってます。
Ｂの意味を知りたかったので書き込みました。
無知ですいません。

>>535
装備は、エスハイのＧと同程度。
しかもエスハイはクルーズコントロールやオートアラームないしね。
ハリハイのエンジンは、V6という事を考えれば割高ではないと思うよ。

エスハイと悩みつつこっちを買ったんだが。
確かにエスハイの試乗ではパワー不足を強く感じたな。

Ｂはエンジンブレーキが強くなるのか！
４年間ずっと回生が強くなるんだと思ってたorz

エスハイは所詮４気筒。
俺も試乗したけどパワー不足は明らかで、回した時ののエンジン音もガサツ
で断念した。
ファミリーにはお勧めなんだろうけど。

今日納車されました

納車おめ！

ちなみにＬパケアルカン
ナビ純正に地デジチューナーＥＴＣ他で530万

>>539
>>541
エスハイはディーラーに置いてあるポップによるとハイブリッド化によって3L近いパワーを発揮すると
記載されてたが2トン近い車には完全に力不足だと思う、ファミリー向けなら良いんじゃないかな

>>540
Bに入れるとエンジン強制始動でエンブレがかかるよ、回生もするけどDよりは回生スピードは遅くなる
社外タコ付けてモニタリングしてるけど下り坂で64kmを越えるとエンジンは強制的に始動してエンブレを助けるような感じ
それとバッテリ満タン状態でモーター走行出来るのも64kmまで、それを超えるとエンジンが絶対に介入する

>>544
値引きってどれくら？。

>>546
全部で18万ぐらいかな
あんまり粘らずキリがいいとこで決めたわ

>>546
普通に30いくよ
マット、バイザー、ナンバーフレーム、ブランケットもサービスで
トータル40万引きだった
黒のLパケでナビ着き

>>536
「そういうこともあるんだ」と知っているだけでいいと思う。
普段使いでは全く影響は無いんじゃないかな。
自分も、山道で回生失効したことは2回あるけど、停車して電力消費したことまでは無いから。

>>545
ちょっと前、スレで流行ったやつ？
いいなぁ。おれも付けてみたかった。

俺は、41万強引き。
後は、車庫証明代行費用と納車費用をサービスしてもらった。
RXと迷ったが、値引きの大きさと、試乗での満足感で決定した。

まあRXに比べれば全然安いしね
見栄とかじゃなくて現実路線で考えればこっち

加速はハリハイのほうが上だし、いい選択だと思うよ
450hユーザーの俺が言うんだから間違いない

自分もRXと迷った
価格差でバイク買えるからハリハイにしたよ

>>553 なんという俺
バイクだと差分でかなり良いモノ買えちゃうよね。

買ったバイクと燃費が５km/L程度しか変わらない…

ハリアーは販売継続FMCらしいが。こっちはどうなるのかな？
と言ってももう契約終わったからどうしようもないけど。ｗ

555>>
意味がわからん？

ガソリンハリアーは販売を継続して今後FMCもするらしいが。こっちのハイブリッドモデルはどうなるのかな？
と言っても俺はもう契約終わったからそんなこと考えてもどうしようもないけど。ｗ

ガソハリ販売継続でしかもFMCですか！？
HSとSAIでレクサス・トヨタの兄弟車の前例作っちゃったから、それならRXとハリアーもってなったのかもね。

それってどこ情報なの？
ハリアーは、全車種一代限りかと思ってたよ。

FMCじゃなくて外観そのままの内装＋CVTのMMCじゃねーの？

某雑誌だと来年6月に販売終了ということが書いてあった。
このご時世に小手先のチェンジはないと思うよ。

そのぐらいの時期にRXのイヤーモデルチェンジだな
そこでRX250が追加か？

あの図体で250は役不足だな。

間違いなく鈍足だろうね
でもアル、ヴェルは2.4でも走ってるし

>>563-564
トヨタに限らずどの車でも売れるのは低排気量グレードだから仕方ない
9割以上の購入者はエンジンやミッションで買うのではなくデカイ、高級そう、見た目で買うからｗ
今ならハイブリッド、エコカーとか付いてればもっと良いんじゃないか？
一応低排気量グレードでも走る事は走るが多人数乗車や坂道ではキツイだろう

話変わるがこの時期はエアコン使わずに済むから平均燃費15km出るので本当にイイ!!
高速、山道、渋滞込み1200km程走ってるが2トンの物体がこれだけ走れば全く不満が無いよ


>>549
>>545とは違うがブリッツのR-VIT i-Colorお勧め
俺はタコ、外気温、吸気温度、水温をモニタリングしてるけど燃費走行の手助けになるし
装着は運転席足元の診断コネクタに繋ぐだけでインパネをバラす必要も無い
それにメーターやEMVのエネルギーモニター見なくてもエンジンの動作状況が判るから、
出来るだけ動かさない運転を心掛けるようになるので社外タコ付けるのはお勧めだよ

>>565
ｵﾚはトラストのグレディタッチつけてる
楽しいぜ
エンジンもがんばると4000回転ぐらいまわるのな

だから販売継続が決定したって！ディーラーで聞いてみろ

販売継続なのはみんな知ってるだろ。

>>141
いつまで売るんだ？

FMCしてさ現行は引退させてあげようよ。。

33

１．ハリハイって、アイドリング時にアクセル吹かしても、エンジン回らない？
２．ハリハイって、走行時にエンジンぶん回してて、急に止まったとき、エンジンの回転は２，３テンポ遅れて落ちてくる？

夏前、ミシュランのラティチュードツアーHPにタイヤ替えたんだけど、燃費が悪化！
乗り方は変えてないんだけど、純正タイヤに比べてリッター1.0以上落ちてる。

良い点
旋回時に粘る
直進安定性

悪い点
音が煩い
乗り心地は、磨耗し切ってた前の純正タイヤと変わらない
燃費が悪い

これからタイヤ替えようという方がいれば、ご参考に。

>>573

まじですか…
どっかのｸﾁｺﾐで評判良かったんで、来年それに変えるつもりだったｗ

音が静かで乗り心地もよくなるタイヤは無いものか。

レグノGRVに換えたけど燃費は落ちなかったけどな
海苔ごごち、音は純正と変わらんね
耐摩耗性が高いのでヘビーなハリアーにはいいかもしれん

>>574
まじです。
自分もインプレが良かったんで変えました。
ハリハイの加速や重厚感が好きで、高速走行が多い人なら、満足できたと思います。耐磨耗はまだ分かりませんが、悪いタイヤじゃないですよ。ただ、自分のニーズとは違ったってだけです。

１年で2万キロは乗るんで、２年後のタイヤ交換時の参考のためにも、いろんなタイヤ交換インプレッションが聞きたい。
交換時には、是非お願いします。

>573 574
　ウチのハリハイLパケ（昨年9月納車）は、純正でミシュランが履いてあった。

　ネットで云われている燃費が出ないのが気になっていた。満タン法で待ち乗
り11Km/lが常。が、ミシュランのせいか？・・・。
　
　573の云う通りロードノイズもうるさい。







　
　これからタイヤ替えようという方がいれば、ご参考に。

運転の仕方の問題。
燃費を気にしないで、アクセル踏めばそんなもん。
タイヤのせいにするな。

22インチだけど普通に走って11kくらい
タイヤで燃費なんてそんなかわんないよ

岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1



早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ

カキコテスト

ハリハイかハリで迷ってるんですが、高速走行でどんくらい走るんですかね？

何が？

ハリアーのハイブリッドは高速走行で大体どのくらいの燃費なのでしょうか？


わかりずらくてすみませぬ

12くらい。一応尋ねるけど、トヨタのハイブリは高速が一番燃費悪いの分かってて聞いてるんだよね？

俺は150〜160くらい出すから、6〜7くらいかな。

ハリハイのラゲッジに2人乗れますか？

何する気だよw

>>587
こないだ中学生二人乗せたよ。
広くはないけど不満はなさそうだったな〜

椅子倒してラゲッジに寝てますが何か？

>>590
それはSUVで一番便利だなと感じる使い方です。

>>591
たしかに。
ミニバンのフルフラットよりも、SUV後部真平らのほうが格段に疲れないよね。
TDLとか行くときは便利。

なるほど2人乗れるなら最大7人乗れますよね？

たまに人乗せたい時あるからハリアー諦めようか迷ってましたが決断しました。

>>593
乗れるけどそれで公道走っちゃダメだからｗ

純正のフットランプ暗すぎ。。。

確かに。あれにはガッカリ

なんとかLED交換できないかねぇ。。。

習志野 の 兄さん一礼
白

京葉携帯しながらちんたら運転してんじゃねーよ

ぼけ

>>593
色々頑張れば１５人は乗れるから頑張れ

>>599
イナバの物置じゃあるまいしｗ

純正用の地デジチューナーのリモコン無くしたorz

値引きってどれくらいが限界なんだろ。
昨日ディーラー行ったら３５万で打ち切りだった。

すみません。おしえてください。
ﾊﾘﾊｲ乗って五年目になります。五年もたてば純正ﾅﾋﾞ(DVDﾅﾋﾞ)が古く感じてきた今日この頃です。ﾓﾆﾀｰも粗いし…。

そこで五年前購入時の純正ﾅﾋﾞを、新しい型式の純正ﾅﾋﾞに交換したいのですが、そんなこと可能でしょうか？

新しい型式の純正ﾅﾋﾞはﾓﾆﾀｰも繊細だしｷﾚｲなんで交換したいなと思った次第です…。
そんなことした方いらっしゃいませんか？

>>603
配線図みたらコネクタは変わってないっぽい
もしかしたらそのまま交換で動くかもｗ
ただナビ本体だけでもけっこう値段するよ
ディーラーに言っても責任取れないからやってくれないだろうなぁ
オーディオのプロショップに頼めばやってくれるかも

>>603
全く同じ事を考えている。解体ハリハイが出てきたら真っ先に試してみようと考えているけど、出てこない。

…結局昨日09秋版にDVDROM交換してしまった…。システム更新ディスクも付いていた。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m70251777
↑コレに興味が有るんだが。DVDナビは未確認(本家は動作するらしいが）

>604
>605

早速のご回答ありがとうございます。
もしかしたらつくかもしれないですね！ちょっくらﾃﾞｨｰﾗｰに聞いてみます！でもﾃﾞｨｰﾗｰのﾅﾋﾞはお店で買うより10万は高いですよね…。
ﾊﾟﾈﾙｽｲｯﾁ〜ﾅﾋﾞ本体ﾎﾞﾀﾝとの互換性のあるﾅﾋﾞがお店でうってればいいのに。。

ﾃﾞｨｰﾗｰだと本体だけで35万はするだろうな…。

ナビ単体で40万ちょいぐらいしなかったっけ

>607
ﾏｼﾞすか…(･∀･;)

>>608
サイバーナビあたりを入れた方がが現実的だと思うけどなぁ
MAPはネットでVerUP出来るしiPodや携帯も繋げるし
地デジやCPRM-DVDも見れるしね
表示は純正と比べられないくらいきれいだよ

最大のネックは後付け感あってダブルナビになるけどｗ
長く乗るなら純正モニタ撤去してそこにモニタ埋め込んで
貰うとか？ｗｗｗ

>>607
この前新車買ってそれぐらいだったからね＞ナビ

とりあえず見栄えというかしっくり感で純正しかないと思ったわ

純正HDDナビなら、ディーラー経由でリビルド品あるか聞いたみたらどうかな
もしかしたら売ってくれるかも？

ナビの新品補償は３年だけど、３年以降の故障はリビルド品で対応するってDが言ってた。
オレの場合は、GPS不調でパーツ交換だけ済んだ。

純正HDDがスマートで良い。後付けはなんか貧乏たらしい。

後付けでもちゃんとパネルをワンオフで作れば、普通に純正っぽくなるんだと思うが、
加工賃がバカ高いしな。

社外品の方が性能は全然上だし、金余ってる奴はそっち選ぶんだろうけど。

俺は今の純正を外してわざわざ加工する金も無いし、このままでいい。

遂に納車されました！思えば長かったような短かったような・・
30系ガソハリからの乗り換えなので、内装等は変わらず
感動は薄いけど、とりあえず・・
赤はイイ！　3倍早くなったようだ

納車オメ！
ところで3倍早いって何が？

シャア専用ザクは、通常のザクに比べて3倍近い速度で移動すると恐れられた・・・

>>615
気持ちが
>>616
解説ありがとうございます

買ってから言うのも何だが赤ハリの現物初めて見ました。
赤って言うよりワインレッドっぽいけど。

この車って航続可能距離でないよね？
説明書にそれっぽいこと書いてるけど

a

b

新車で革シートの２４０買うか、中古三年落ちのエスパケハリハイ買うか迷う。
ちなみにハリハイ、３７０万。

ハリハイに一票

今日納車で今気づいたんですけどSパケ乗りのかたに教えてほしいんですが
コンソールボックス部観音開きの蓋（後部座席よりの細長い２枚）はアルミ加色だったような気がするのですが
自分のは黒色の樹脂です、ディーラーに言った方が良いのしょうか？

俺も黒だよ

掃除してたらシートの下からリモコンでてきたｗ
さてこのリモコンどこに置こうか・・

>>623
ここは黒だよ

黒樹脂です

>>624,623,627
サンクスです、ウエブの中古車の写真やらし調べたら黒で問題ないようですね。

>>622

ただハイブリ中古車なので電気関係が心配なんです。。しかもディーラー中古じゃなくて中古車専門店なので悩みます。

>629
> ただハイブリ中古車なので電気関係が心配なんです。。しかもディーラー中古じゃなくて中古車専門店なので悩みます。

駆動用バッテリーの保障がどれくらいあるか確認しとけ。

ハイブリ中古で電気系に問題なんて話、聞かないけど

この車って、今も買えるの？

高速道路70％くらいだと240Gと燃費変わらないですよね？
ちなみに結構踏みます

ほぼ首都高湾岸線東京-横浜でリッター11Km
結構踏んでます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/615554/blog/15849790/
途中、ハリアーと何回かすれ違いましたが、優越感がアリアリ！！
向こうもなんか、意識してる感じがミエミエでした。笑
特に１台、Ｌマークハリアーが横についた時は、なんかいい気分でした。笑

今日、新車ならしで静岡-横浜みなとみらい-鎌倉-静岡で約400キロ
走破しました。
途中、高速事故渋滞で下道で帰ったので高速60パーセントくらいです。
メータ読みで14.1km。
満足ですね。

>>625
みつかっておめｗ

この車って、今も買えるのー？
教えて━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ｯ!!!

買えるよ

3ヵ月待ちっす

ありがとぅ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ｯ!!!
待ち遠しいねー！

ちなみに、ｵﾌﾟは何付けたの？

Sパケにナビと寒冷地仕様とフルエアロを付けました。
来年納車予定です。

来月納車。３ヶ月待ち。

Lパケ

コンセントが欲しくてSパケにしたけど
ぶっちゃけ使わないね

Ｌでも付いてる

コンセントのＷ数が低過ぎだよな
掃除機がピクリとしか動かねーし
仕方ないから、シガーライターからコンバーター使ってる

>>636

凄いなー。
おいらが買った中古ハリアー高速で11kmだったわけだが

>>646
デジカメやビデオカメラの充電に使ってる。
結構充電忘れてたりとかあるし、長期の旅行になると重宝してるわ。

>>647
350？
ハリハイでも、追い車線メインで走ってると12くらいだよ。そう変わらない。

ハリハイは高速より街乗りの方が燃費いいよ。
渋滞中はアイドルストップ＆低速ＥＶ走行が可能なんで大してガソリン消費しないしさ。

RXは高速でも燃費いいらしいぜ（笑）

それだけ

300万円前後の予算でも中古で買えますかね。。
皆さんが羨ましい

3〜4年落ち、白＆黒以外なら総予算300万くらいでも
程度が良さそうなハリハイ見つける事ができるよ。

販売終了はいつですか？

>>653
ご教授ありがとうございましたm(__)m

ハリハイの売り上げ伸びてるね。
10月の販売実績は、久々200台超えだ。

かっこいいもんな。街で見ても普通にかっこいい

ＲＸ含む３世代では、初代のデザインが最も優れている。

>>658
漏れ的には，初代は勿論良いが，
新マンも捨てがたいなｗ

RXは…，何故こんなに酷くなって
しまったんだ感が拭えない…　つД`)･ﾟ･｡

ハリハイも来年で型落ちですよね
今から買うのになんか気が引けてしまう
超かっこいいが

来年生産終了になるだけ。

ハリアーハイブリッドを買う私にアドバイスください

対抗馬は、RX350とムラーノです

ハリハイの最高の対抗馬はハリハイ。県を跨げ！

>>662
懸念してることは？

ハイブリッドとハイブリッドじゃないのが対抗なのがよく分からんな

ハイブリッドが欲しいならハリハイしかないし、
別にハイブリッドじゃなくていいなら普通のハリアーでいいし

>>662
ここに来てる時点でほぼ決まってるでしょ？

HVじゃないならRXのほうがいいよ

確かにね。
燃費が気になる人やＨＶの楽しみを味わいたい人ならおのづと決まるだろ。

危ねえ！落ちる！age

ハリハイのタイプＳにエンジンスターター（ＥＳ８９ ProLightＩＩ）をつけてもらったんだが
サイドブレーキをかけ忘れてエンジンスターターを始動させると異常検知かなにかしらないが車のクラクションが連続でなっちゃうんだけど
かけ忘れても鳴らないようにできるんでしょうか？

>>669
ちょｗｗｗww無効化すんなwwｗｗｗ
藻前の為にあるような機能だろ!!ｗ

(# ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

>>669
俺もＳパケで同じスタータだがサイドを踏んでなくてもエンスタＯＫだぞ。

>>671
えーなんでだろ

>>672
Pブレーキ検出の配線してるからだろｗ

>>673
Ｐブレーキ検出はオンオフできる機能があるから試してみてある
車のクラクションが何回もなっちゃうのが問題なのですが・・・

>>674
だからPブレーキの掛け忘れがトリガーになってクラククションなってるんだろ
Pブレーキ検出オフにすればならないだろ
ただリモートスタートもしない可能性あるけどｗ
今手元に取り説ないからはっきりわかんないけどスターターのセキュリティ機能と
ハリハイのオートアラームがごっちゃになってるんじゃないの？
自分でわかんないなら取り付けたところに言って直した方がはやいよ

>>675
解決したｗ
Pブレーキ検知の機能を誤解してて、一生懸命オンの操作を何回も試してた
お前天才ｗ、サンクスｗｗｗｗｗ

test

ハイブリッドではないですが、後期型の3.5LのプレミアムLパッケージの
新車時の価格はいくらだったかわかるでしょうか？

携帯なりにググったんですがそれらしい情報はなぜか出ず…

スレチな質問で申し訳ありませんm(__)m

純正ナビからメリークリスマスと言われるとは思わなかった

おいらも言われてちょっとびっくり
クリスマスイブなのにｗ

350G プレミアムLパッケージ
352.8万
4WD378万

>>681
ありがとうございます！

ハイブリッドとだいぶ差がありますね。
400万くらいだったのかなと思ってましたが。

先日契約しました。１月納車です。
ベースグレードに、純正ナビ、リヤスポイラー（ボディ同色）、マットだけつけました。
１１年乗った１０ハリアー前期からの乗り換えです。１０ハリアー自体も気に入ってました。
ＲＸも検討しましたが、金額面で全く無理でした。
ベースグレードですので、馬鹿にされそうですが、パワーシート・パワーバックドア・ＡＦＳ・本皮など、
自分には必要ないと判断しました。 でも、見栄っ張りなので、スポイラーはボディ同色にしました。
４０過ぎのおっさんですが、久しぶりのわくわく感です。

>>683
契約オメ
自分も標準車に乗って4年目ですが、このスレでグレードヒエラルキーはあまり見ませんよ。
自分のあったクルマを選べばそれで良いと思います。

ラティチュードツアーHPに交換したけど、以前の書き込みにあったようにうるさいとは感じないなぁ
比較対照がWranglerHPだからかもしれない。

静かになったし乗り心地も良くなった。

ただ、右折時にこじる様な急なハンドル操作に対するレスポンスが落ちた気がする。

燃費はこの時期だから比較できないね。

次はアレンザにでもしてみるか

>685に１票。
ラティチュードツアーHPにしたら、やや静かになったし、
乗り心地は明らかに改善し、滑らかになったと思います。
燃費は少なくとも悪くなったとは感じません。
あとは耐久性が問題だけど、これは時間をかけないと
判らないですよね。

悪路走破性能、オンロードハンドリングもｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞより劣るんですか？　　→　　そういえばﾍﾞｽﾄｶｰにそういうふうに記事になってましたねｗ
トヨタＳＵＶで販売当初からの登録台数で一番多いのは朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰですよね　→　いいえ、圧倒的にＲＡＶ４ですｗ
朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰの新車標準装着タイヤは何ですか　→　GOODYEARという名のダンロップですｗ
朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰはＲＸなんですか？　→　トヨタの客相に電話してみたらいかがですか？ｹﾞﾗｯ 明確に否定すると思いますｗ
朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰのバッテリーってRAV4と一緒って本当ですか？　　→　　本当です。ヴァンガードは無くなったAIRSと同じ８０D２６Lを搭載してます。
直４エンジンって上からみると地面が見えるほどｽｶｽｶって本当ですか？　　→　　本当です。V6は、２．５でもエンジンの大きさから違います。
V62.5で朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰはでないんですか？　　→　　でません。貧民用ですから。もうすぐ終了ですし、出しても貧民が買えません。

　ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ　
悪路走破性能　★★★★
オンロード　　★★★★
ハンドリング　

　朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰ
悪路走破性能　★★★
オンロード　　★★★
ハンドリング

ｳｪﾙｶﾑﾗｲﾄもつかないんですか？　　→　　つきませんｗ
ｴﾝｼﾞﾝ回転数感応式のｽﾃｱﾘﾝｸﾞって古いんですか？　　→　　ｸﾗｳﾝ、ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ、ﾄｩｱﾚｸﾞ速度感応式の車が普通です。古い装備ですね。
重量税等の減税対象車じゃないんですか？　　→　　そうですｗ
3.5が終了してから１４ヶ月連続でｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞに１回も登録台数を上回れないんですか？　　→　　そうですｗ人気があるのはｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞの方ですね。
登録台数でｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞにﾀﾞﾌﾞﾙｽｺｱつけられてるんですか？　　→　　３ヶ月連続でつけられてしまいました。１０月にヴァンガードは約２，４００台の登録がありました。トリプルももうすぐです。
リコールをうけたんですか？　　→　　平成１２〜平成１５のエンジンについてリコールをうけました。特に中古を購入する人が多いので気をつけましょう。
2AZ-FEエンジンのオイルの減りが早いんですが？　　　→　　　CVTじゃない古いエンジンなのと、一部にガソリンと一緒にオイルが燃焼してる不具合があると思います。
2AR-FEは次期開発エンジンなんですか？　　→　　もうすぐ販売終了するこの車にのることはありませんので心配御無用ですｗ
小回りが異様に効かないんですけど？　→　最小回転半径５．７はLSより小回り効かないですね
またエンジンのリコールだしたんですか？　→　そうですｗ2AZエンジンにおいて、プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります

エンジンは直４四速なんですか？　　　→　　　はいそうです。１０年前のエンジン使ってます
ＬＯＶＥ４より劣るエンジンなんですか？　　　→　　　はい劣ります。馬力、トルク、燃費の面で劣ります
前後ストラットサスペンションなんですか？　　→　　　　はいそうです。コンパクトカー並みです。
発進時鍵穴にキー差すんですか？　　→　　　はいそうです。ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄではありません。
ＴＲＣ・ＶＳＣはつかないんですか？　　→　　はいそうです。ｼｮﾎﾞﾊﾘにはそもそも設定がありません。ＬＯＶＥ４はｵﾌﾟｼｮﾝです。
絶版の古いホワイトパール塗装なんですか？　　　→　　　現在の白より少し黄色身がかってる古い塗装です。現行は使ってません。
ＬＥＤの数が少ないんですか？　　　→　　　　はい同系のＳＵＶより少ないです。ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ、ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄはﾘｱﾃｰﾙもＬＥＤです。
ナビは古いんですか？　　　　→　　　　はい古いです。ﾌﾙｾｸﾞではないです。
ＰＬＰ、ＬＰに設定のある本皮は一部合成皮革なんですか？　　　→　　　　はいそうです。一部合成皮革のが多くなってます。
ＰＬＰ、ＬＰに設定のある木目調パネルの材質はなんですか？　　　→　　　ＡＢＳ樹脂、プラスチックです。　
もう売れてないんですか？　　　→　　　３．５販売終了以降低迷しています。
0-100タイムは何秒台ですか？　　→　　　ｼｮﾎﾞﾊﾘは１０秒台です。どんがめですね。ハリハイでも7.6です。ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ3.5は6.7です。
ﾌﾙﾀｲﾑ４ＷＤなんですか？　　　→　　　そうです。電子制御するｼｽﾃﾑになってません。ですから燃費が悪いです。
ヒルアシストコントロールはつかないんですか？　　　→　　　つきません。旧型車・貧民御用達ですから
ＤＡＣはつかないんですか？　　　→　　　つきません。ついているのはトヨタ車ではｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞだけです。
カーテンエアバックはつかないんですか？　　　→　　　ｵﾌﾟｼｮﾝでどうぞ　
きのこはなんでついてるんですか？　　　→　　　ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ、ＲＸにはついてませんが我慢してください　勝手に取ると整備不良で検挙されます
直四４速のエンジン音の静粛性はホンダの直４より劣るんですか？　　→　　　劣ります。試乗するとわかります。
シートがｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞより小さいって本当ですか？　　→　　そうです。高級車なのに小さいって笑っちゃいますねﾌﾟｯ

バンガードってｗｗｗｗｗ

>>ID:gMfdc5Q60
スレチだ気分童

>>685-686
タイヤレポサンクス。
やっぱりいろんな人の感想が聞きたい。

>>689

基地外は来るな。気分。

688+689が来るとｽﾚが埋まるのが早いしwwwwwwwwwwwwwwwww

気分葬、血迷ってココ来たんだギガワロスｗｗｗｗｗ

ハリアーと名のつくものは、なんぴとたりとも許さん














ｂｙ気分堂

立つまで置かして貰ってるだけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ












気分爽快？

紀文堂もこっちじゃ相手にもされないなww
哀れなもんだww

気分童って明らかに病気だなｗｗｗ

早く氏ねよ

争いこっちに持ってくんな＞ガソショボ
ガソショボとは価格も次元も違うんだからあっちいけよ寄ってくんなよ

>>700
楽しそうだな。
きっとオーナーじゃないんだろうな。
ハリハイは、普通のハリアーと殆ど区別がつかないところが良いのに。

気分童に絡むのやめようぜ
こっちもグダグダになる
思うつぼだ

＞701
オーナーだがそれが何か？
ハリアーと区別付かないと思ってるのはガソハリオーナーの願望じゃね？
ずいぶんとお目出度い脳みそしてるのな。
＞702
全く同感！ガソハリ乗りはこっち来んな！
￥2,000,000も差があるのに一緒にされたらたまんねーよ。

本当のハリハイ乗りはそんなこと言わない
荒らそうとすんな

>>703
オーナーなら分かるよな。
スタートボタン押して、エンジンが掛かる前にDレンジに入れると、何が起こる？

＞704
だからガソハリ乗りは出てけよ。
語るに落ちるとはｵﾏｴのことだ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ。
ガソハリスレの揉め事こっちに持ち込むなって。

＞705
言ってる意味がわからん。日本語勉強しろ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ。
ハリハイはスタートボタン押してもシステム起動？するだけで
エンジンかからないが、Dに入れるとすぐにエンジンがかかる。
でもエンジン温まった状態だと、Dに入れてもエンジンかからない。
アクセル踏んだらかかるけどな。
それとも、READY表示のことを言ってるのか？

過疎スレが久々の活況で良かったじゃん
レスが無い日なんてざらだったのにｗ

>>707
オーライ。
ハイブリッド車に乗ったことはあるんだね。
だが、所有はしていないと。良く分かったよ。

>>708
確かにｗ
だがもうスルーするわ。

>>707
あちゃ〜ｗ本当のオーナーだったら答えられるけど、ちょっと頑張っちゃったね。

オレは>>705の質問がおかしいと思うけどｗ
エンジン掛かるって違うだろ
スタート押してすぐDレンジに入れるとどうなる？だろ
答えはハイブリッド　システム　readyランプ点く前にDレンジ入れると
Pレンジに入れてスタートして下さいって表示される

そ　そうだったのかーーー！
いや俺もハリハイ乗ってるけどたまに
エンジンかからないから運なのかと思ってたｗ

>>703 ガサツで煩い化石エンジン積んでるくせに￥2,000,000も差があるわけねーだろ。
　　　　2GR最高だわ

>713
ハリハイに手が届かなかった奴のよく言うひがみだな。
笑えるわ

俺もハリハイ乗ってるが
200万の差って大したことねーだろ
その程度で得意にならないでくれｗ

ハリハイは内装が貧相だからなし

木目「調」の内装の方がよっぽどありえないだろ

ハリハイ？
ああ、型落ちのRXhですね。
そんな古臭いのはもう日本でしか売ってませんよ。

GRMN SPORTS HYBRID Conceptってハリアーハイブリッドと同じ
パワートレーンだから恐ろしく速いぞ。
０−１００ｋｍ／ｈ５秒未満じゃないか？
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2010/cardetail_shv.asp

実際ハリハイの方がRX450hより早いしね

Ｓパケの足って結構固いですか？
それとアルカン仕様ってお得なの？
教えてください。

固いしハンドルはやや軽い
がいい車だよ　値段以上は価値がある
アルカン仕様はお得
というかノーマルハリハイでいい

>>722
もう一言頂けますか、
Ｓパケ　値段以上の価値
アルカン　ノーマルでいい
それぞれ具体的にどう言う所がでしょうか？

>>720 クルハイはもっと速いみたい

いくら早くてもハリハイは足が緩いからカーブでしんどいよ
RXhは電子サスだから柔軟に動くけど

>>723
面倒なんでカカクコムのレビューか何かみてくれ

>>726
なんだ〜乗って無いのかｗ

妄想妬み野郎だったんだねｗｗ

電子サスってなんだ？ｗ

>>728
電動アクティブスタビライザーのこと　いわゆるアクティブサスペンション
旧型に乗る貧民には縁のない装備だよｗ

世界初の電動アクティブスタビライザー（31万5000円）らしい
レクサスにしか搭載してない
SパケとRXってあんま値段変わらん上に外見もあまり変わらんから
乗り換えようという気にならんなー

いや電子サスだから電子制御サスペンションか
そこら中の車に搭載してるよ

諸先輩方、ＴＶキットはどこのが良いですか？
エネルギーモニターはどこの製品でもタイヤが回転しなくなるようですが、
ＴＶはＯＦＦでもキットを付けてるとエネルギーモニターのタイヤが回転しないのでしょうか？
よろしくです。

地デジチューナー付けたいのですが、純正ＯＰだとリモコン操作なしで使えるの？
社外品は安いのと高いのでは受信感度が違うだけですか？

RXの売れなさっぷりと、ハリハイの人気っぷりにMCもしくは後継車種つくる話はないんですか？
エコカー補助きくうちにやってもらいたいんだけど。

Lパケ納車。３ヶ月待ちだった。
初代ハリアー海苔だったけど、けっこうでかくなってるね。
乗り心地は変わらずふかふかだけど。

CD５枚ほどHDDに読み込ませた。

>>734
レクサスはぼったくってるから売れなくてもいいんだろ
最近のトヨタのデザインは酷くなる一方だから次が出てもどうなるかわかんない

>>735
納車おめー
値引きどれくらいだった？
あったかくなると燃費延びるよ

エアコンを暖房にすると結構燃費落ちるよね

暖房のためにエンジン掛かるからなぁ

>>736
値引きは３０だったかな。本体価格５２５万くらい。
３ヶ月も経つと忘れる。ｗ

>>739
今検討中で最終的にシートの表皮だけの問題ですが、
ノーマルＬパケとアルカンで迷ってますどちらですか？
それにされた理由は如何ですか？

>>740
皮シートは嫌いなのでノーマルＬパケ。

アルカンは肌ざわりいいけど手入れ大変だよ
神経質ならやめた方がいい

>>741
早速サンクス

>>742
どう言うところがでしょうか？

皮シート乗りだけど、ハリアーのシートって出来悪くない？疲れやすく助手席の人も疲れがでるみたいだから俺だけの問題ではなさそう。。皆はどう？

>>744
おまえだけだってｗ
何度も同じこと聞くな

>>744
マジレスすると
お前の運転に問題がある
下手な運転だとマジで疲れる

運転に関係ある？

国産車のシートの出来がお粗末なのは今に始まったことでもないし。

諦めが肝要かと。

ちなみに個人的に過去ベストのシートはランドローバー初期型。

代車で借りたヴァンガードよりはマシだった

国産のシートは粗末ってよく言われるけど、シートの裏を見るとスプリングとか多用してるしコストダウンしてるようには見えないけど、疲れ知らずまではいかないね・・シートはドイツ車の真似をするわけにはいかないのかな・・

今時スプリングは使ってないだろｗ
コンターマットだろ。

ｗ

街乗りで燃費はどれ位でしょうか？
１Ｌで１０ｋｍ以上は走れますか？

今は８ｋｍ／ｌ。寒いからね。

踏み込まなきゃ13ぐらいいくけど

>>753
街乗りの状況にもよるけど、余程手荒く扱っても、年間ﾄｰﾀﾙで10km/lは行くと思うよ。

アルカンターラは良いんですか？

８ｋｍ／ｌは無いだろ。
この寒い時期で、普通に飛ばしても１０ｋｍ／ｌはいくよ。

>>758
今月納車、２週間走ってふつうに８ｋｍ/ｌですけど、なにか？

春を待つハリハイです。ｗ

暖かい所の人はいいなぁ
雪国だと常時暖房なので7.5km/L位です

>>759
まじで？
空気圧とか見てもらったほうがいいんでない？
設定を高めしてもらうといいよ。

外気温0〜4℃で走ることが多いけど、燃費運転してなくてもリッター10前後くらいだけどなぁ…。
燃費運転しても11くらいだけどｗ

1回の給油でどれくらい走る？
俺は10月に納車してから毎回800�`ぐらいだけど

冬場は600〜650
春〜秋は750〜800
くらいでござる。

俺は、若干の燃費運転を心がけて、片道5kmの通勤で使用していて
現時点で燃費計の表示は11.9kmを指している。
飛ばす時は、飛ばすが、それでも11km切った事はないよ。

全ハイブリッド で検索するんだ。

ｶﾞｿﾊﾘｽﾚはどこいった？

ハリハイスレと統合したよ。

ずっと荷室からのカタカタ異音に悩まされていた。
ついに今日、異音の発生源を突き止め、解消した！

燃費は走り方だけじゃなく、走る場所にもよるね。

俺の場合、雪が結構降る田舎暮らしで
普段の買い物など街中に行く時の燃費で７〜8km/lぐらい。

けど遠出したりした時の燃費が良いので、
最近3000km走った平均燃費が10〜11km/l

普段街中で８ｋｍ代
最高１６ｋｍ代

プリウスで大騒ぎになっている、ブレーキ時の回生放棄問題は
この車でも共通じゃないのかと。THS�Uだし。

オーナーとしてやや不安。

>>771
自分で言うのも恥ずかしいんだがハリハイスレの古参だけどそういう書き込みは見た事無いなぁ
自分のハリハイもそんな事起きた事無いし、勿論親や弟も使ってるがそんな事は言われた事ないよ

今回の症状はプリウス登場から言われる「ブレーキすっぽ抜け」って奴だろうけど
今回の新型プリウスはTHS�Uで通してるが機械構造や制御システムはTHS�Vと呼べる程変えてるみたいだし
ハードじゃなくソフトレベルの調整でなんとかなるんじゃないかと思うよ
回生失効で油圧ブレーキの切り替えで何かバグ起こしてるのかもしれないし
マンホールでブレーキ効かないのもVSCやTRCが動いてるから効きが悪いように感じるんじゃないかな？
ABSが原因とか発表があったみたいだけどこれも制御してるのはCPUなんだし

プリウスが初登場した時にも雑誌やライター、実際に購入した人からもブレーキに違和感アリアリと言われてたから
今更感も漂う話題だなと個人的に思ってしまうんだが…やっぱハイブリッドカーを初めて買う人が多いからこういう声が大きくなったんだろうか？

>>772
見た記憶あるよ、俺。
かなり前だったと思うが・・・

そのときのオーナーは、かなり憤慨していたように思う。
でも、システムの特性ということで理解したように自分も思う。
自分もなんか納得した記憶がある。

周りからはかなり叩かれていたよね。
そんな事はあり得ない、とかさ。
かわいそうに。
事実だったんだと、今になってわかる。

そのとき、みんながきちんと受け止めて大きな問題になっていれば、トヨタも改善していたのかもね。

そんな違和感感じないけどな
プリウスも騒ぎすぎ

納車されました。
10からの乗り換えです。

加速がいいけど、加速感はあまりないですね。
ハイブリッドだからというよりも、CVTだからという印象です。

先月納車の物ですが、別箇所の掲示板でみたんですが、エアコンのドブ臭ってでますか？
うちはでましたけど

>>775
トルコンと違って、キックダウンしないからしょうがない。
自分はマニュアルのターボ車からの乗換えだったから、ハリハイが速いと感じたことはないよ。

>>776
去年納車のＳパケだけど今のところ大丈夫だけど、
トヨタ車全般に出てるみたい。

０６年の標準です。
変な匂いがしたのでとりあえず消臭ポッドを置いてます。
週末しか乗ってないのが悪いのでしょうか。

>>779
06標準車乗りです。
ディーラーに聞いた話だと、内気循環ばかりにしてるとなり易いらしい。
自分は去年の車検前にエバポレータ交換してもらったよ。
補償期間が3年だったか5年だったか記憶がないけど、一度聞いてみたら？

>779
車内でメシ食ったり、タバコ吸ったり、ジュースの飲み残しを
ドリンクホルダーに置きっぱなしにすれば、臭くなる。（当たり前だが）
心当たりがなければ、>780は参考になるな。

いや新車でエアコンつけ始めから臭いよ、それが内気循環なのか暖房だからかわからないけど
とりあえずホムセンの車コーナーにあるエアコン消臭剤で一旦は治ったけど、いかんせん対処療法で
しばらくすると臭いだす、、、とりあえず内気循環を控えめにして様子見てディーラーに持ち込んでみる。

一昨年買ったがとくにそんな臭いはなかった
Carviewじゃ割と話題だったけど
こちらじゃあまり話題にならんトピックだなと思ってた

自分で購入した車で内気循環にする事って殆ど無いな、黒煙吐くディーゼル車が前にない限り。
内気にしっぱなしだと匂いは篭って空気は汚れるわ曇りやすくなると良い事無いんだが…

んで時々知人の車に乗ると匂いは篭るわやたらとガラスは曇るわとエアコン見ると内気のままなんだよな
それでAC付けても中々曇りも取れずに結局汚いタオルで窓をゴシゴシと悪循環ｗ

>>784　幹線道路走るときは、結構な頻度で内気循環にしてるなあ。
トラックが多いし、白煙吐きまくりの原チャリも多い。
路肩の砂埃が舞っているときも内気循環だ。
多分、総走行時間の半分以上は内気循環だ。
ほとんど一人乗車だから窓はさほど曇らない。
さすがに４人ほど乗って内気循環だとすぐ曇る。

>>785
自分もバイパスや市街地走る時なんかはけっこう内気にするなぁ。
トンネルとかで内気にして、到着地までそのまま気付かなかったりすることも多々ｗ

>>782
自分は>780だけど、エバポ交換してもらったほうが良いよ。
あとは、効果があるかどうかは知らないけど、ネッツなんかではエバポレータ洗浄やってるので一度試してみてもいいかも。

>>786
外気導入と内気循環モードは、内規循環にばかりしてたら臭くなるのは当然！！
取説では“外気導入　通常はこの位置でお使いください”と書いてくれてるのに・・

「エバポ交換してもらったほうが良いよ。」なんて・・・
他人にもDラーに難癖つけるように言うなんて・・・悪儀な事はもうやめなさいね。。

>>787さん　779です。取説に書いてあるのですか、知らなかったです。勉強になります。
ところで昨日、空走みたいなの感じました。
雨で濡れていた駐車場で、駐車中の車が急に動いたのでブレーキをガンと踏んだら感じました。
これが今話題のそうなのかなと思ったりしました。
気のせいだと思うんですけど、どうなんでしょう。

>>788
ＡＢＳ働けばランプが点くし、
ＶＤＩＭ発動でブザー鳴ってブレーキ掛かるから
それ以外だったの？

>>788
停車じゃなくて駐車？話題になっているのは走行時だろ。駐車時は単にエンジンがかかった際に起こる振動では？つか駐車しているのに動き出したらそれこそ大問題だろうに。そりゃ暴走だわw

>>788
そりゃ、キミが無意識にブレーキをゆるめただけ。
駐車中は足下に意識を持っていこう。

年をとると良くある現象だよ。
ブレーキを踏んでいるつもりでも、軽く踏んでしまって無意識にゆるめてしまうということ。

免許取ったときに習ったでしょ？
きちんとブレーキは強く踏めって。

レクサスLSになると、それを防止するために【ブレーキホールド】という機能がある。
大衆車にはまだついていないけど、いずれつくと思うからそれまでは気をつけようね。

ごめんなさい、言葉足らずでした。
自分が空きを探して低速走行中、駐車中の別の車が突然前にでてきたというシチュエーションです。
それでブレーキをガンと踏んだということです。

すいません、
いま話題になってる問題って、ハリハイで言うところの、
長めの下り坂等でシフトＢ＆ブレーキを軽く一定の強さで踏んでいる状態で、
突然ブレーキの効きが少し弱くなり、スッと前に出るような
あの現象のことですか？

>>793
それは回生放棄だからブレーキ踏み足せば止まれる。でも問題っちゃあ問題。

今問題になってるのはABSのチューニングがまずくて、いくら踏んでもブレーキを利かせないこと



俺の中の認識はこうなんだがどうだろうか

>>794
ブレーキ利かなきゃ即リコールになってるでしょう。

俺の中の認識は、リコール対象の車はタッチの変化が大きい。
ハリアーは、まだましだからＯＫ。ヒヤッとしたことあるけど。

先月納車なんですけど、後部座席の下にある格子ダクト、あれはなんなの？

>>796
足が臭い人を後部座席に乗せたときに
換気するためのダクト。

んなわけないだろ。
マジレスしていい？

ヒント：バッテリーの位置

俺ハリハイの設計したんだけど>>797が正解

796です、、、マジレスお願いいたします。。

バッテリー冷却用ダクト

この時期の朝一にヒーター欲しい時は即エンジン掛かるんですか？
その後停車中もエンジンは掛かりっぱなしなんでしょうか？
よろしくです。

>>803
外気温に関係なく朝一番であればエンジンは始動する、水温が適温になるまでアイドリングする
ヒーターはエンジンが温まるまでは効きにくい。シートヒーターがあればまだマシになる。
水温が適温であれば停車中でもアイドリングストップするが水温が下がるとエンジンは自動的に始動する

冬はハイブリッド車にとって厳しいよ。
今の3代目プリウスやSAI、レクサスHVは冬場にも熱を逃がさず有効活用する為に
エンジン廃熱を利用して水温を上げる装置が装備される位だし

>>804　2代目エスハイも思い出してやってください。

>>804
早速のレスありがとうございました。

再度ですが、
モーター走行からエンジンが掛かる時。
車速に対してエンジン回転がいきなり上がると思うんですが、
ハイブリッド車のエンジンは結構負荷が掛かるんでしょうか？

>>805
ゴメン忘れてたｗ　このシステムが搭載されたのは2代目エスハイが初めてだったのに＞＜

>>806
>ハイブリッド車のエンジンは結構負荷が掛かるんでしょうか？
負荷なんて全くかからないから気にする必要ない、そんなシステムをメーカーが作る訳ないでしょｗ
変速機についでも既存の車のようにクラッチを滑らせながらミッションに繋いでる訳でもないので心配は無い
ここで聞くよりディーラーに茶を飲みに良くついでに聞いて試乗でもしてきなよｗ

ちなみに自分のは納車3年半のSパケ走行4万弱だが全く問題無い、不満は地図が古いから書き換えたい位か？
プリウスでも普通にメンテすれば30万持つんだから変な先入観や心配事は捨てた方が良いよ

むしろ負荷がかかる挙動をモーターがしてくれるんで
エンジンにはやさしい

>>807>>808
アルカン契約して来月の納車待ちなんですが、
Dラー担当営業マンに聴いても今一な回答だったもので・・なるほど〜分かりましたｗ
ありがとうございました。

度々ですみません、
システムメーターからはどんな情報を読み取れば良いんでしょうか？
これもDに聴いてもそのままな事しか知らないようで・・所有してないから仕方ないかもｗｗ

充電量と燃費みてちょっといい気分になる程度しかないな

確かにディーラー営業マンの商品知識のなさには呆れるよな
おまけに
分からない事を聞かれた場合は多少時間をかけてでも
きちんと確認した上で回答してくれるならまだしも
適当にごまかしてその場をやり過ごそうとするからタチが悪い

まあそこらへんがディーラー営業マンレベルたる所以だがな

>>810
ありがとうございます。
タコメーターにしてもＡＴだと実際は必要性無かったりしますもんねｗ

>>811
自己所有して乗って無いと分からない事って沢山ありますから、
売ってるからってユーザー目線の細部情報まで把握できないでしょうねｗｗ
過去には勉強・研究熱心な営業マンに担当して貰ったけど、
そんな出来る人は独立したり他で才能を発揮されてますｗｗ
大看板にぶら下がるって楽なのかもしれないですね・・・。

営業に何期待してんの？彼らの仕事は契約取ることだけだよ。
そこに至るまででもひたすら客の指示待ちでしか動けない人大勢。

積極的、気が回る、車以外の話もできるといった優秀な人は
すぐに偉くなるか辞めてしまうのも常。
昔は結構いたもんだけど最近はもう、ほんとに珍しい。

今日は気温が高いおかげで平均燃費が0.3km（400km走って9.7km/ℓ）も増えた♪

スノボーとか結構行ってのに、これだけ燃費良いと嬉しいね！
ハリハイに乗ってから運転がエコ優しくなったお（ ＾ω＾）

>>814
わかるわかる。
おれも昨日一昨日と暖かくてエアコン切ってたら、
500km走行後で11.7だった燃費が50km走って12.0になったｗ
外気温高いと燃費は覿面に良くなるね。
燃費数字が良くなると自然と運転も優しくなるし、いいことずくめ。

平均燃費が14.0切らないゲームを買ってからずっとやってるわ

前の給油から今250�`で14.4

最初はエコに気をつけてたけど
最近は加速とかハリハイのもつ馬力を楽しむようになった
ガソリン安いし

　みんなハイオク入れてる？アメリカのハイオクのオクタン値は、日本のレギュラー
くらいしかないので、レギュラーでもいいという話しもあるが。ということで、レギュラー
派なオレ。問題は出てないけど、みんなどうしてる？

何かあったときに言い訳にされたくないので、ハイオク。

大事なクルマだから、指定油種であるハイオク。

ハリハイ買うような人はだいたいハイオクとみた

>>818
ガソリンの違いがあるから、仕向地用に調整しているって知っている？？
プログラムとかも違うんだよ？

日本仕様は、日本のガソリンに合わせてある。
日本仕様でハイオク指定のエンジンにレギュラー入れたら、プログラムはレギュラーを使用する設定になる。
エンジンを守るためのセーフティ。

パワーも落ちるし燃費も悪くなる。
しかも、エンジンに負荷がかかる（設計とは異なる動作を強制されている状態）ので、いろいろと良くないね。

問題は出ないように無理矢理制御して抑え込んでいるのだが、車には良くないね。

>818
いや、アメリカのハイオクがそう言うわけじゃないくて・・・。
アメリカは基本日本と同じ。
欧州は1種類しかない。
87〜88オクタン→日本のレギュラの標準
91〜92オクタン→欧州のガソリンの標準
98〜100オクタン→日本のハイオクの標準
てことで、輸入車は余程日本向け（レギュラ向け）を企画しない限り、基本ハイオク仕様になってしまう。
余談だがアメリカでは130オクタンとか訳分からないガソリンが普通に買えたりするｗ

春タイヤ＆ホイール買おうと思っているのですが
ハリハイにオススメありましたら教えてください！！

改心してハイオク入れるわー。

乗ってる車（エンジン）によっても、レギュラーで行けるのとかあるから、そこらへん教えてほしいな。
BMWだと、直噴でないバルトロのやつだと、実は全開にふかさない限りレギュラーでもノープロブレムだったりする（メーカー保証はないが、そもそもバルトロは粗悪燃料に対応できるのが売り）。
直噴のでレギュラーは辞めた方がいい。

もし、普段の足代わりのどうでもいい車が
ハイオク仕様でレギュラーも可だったら、
レギュラー入れるだろうけどな〜

ハリハイにレギュラーは入れんわ。

>>822
「自分で試した」
「単なる聞きかじり」

どっち？

適当だ
ハイオクとレギュラーをプログラムで識別して対応とか
聞いたことないｗ

V6エンジンだしハイオクだよ？
ガソリンもケチっちゃうの？
低所得のくせに見栄っぱりだね
中古でハイブリッドかしら？藁

俺、フェラーリ２台とポルシェ１台持ってるし
ハリハイなんてどうでもいい普段の足代わりだから、
レギュラーぶち込んでるよ。


言ってみてぇ〜〜〜！
ハリハイでさえ６年ローン組んで無理矢理買うのが精一杯でしたからね！

言ってみてえ。

>>830
まぁ〜憧れの車に乗れる幸せプライスレスってことでいいんじゃない♪

一昔前のVIPｗカーでよく居たらしいね。
マジェスタV8にレギュラー入れてるのとか。
俺はスタンドで働いたことは無いが、連れがよく笑いの種にしてた。

そんなのフィーリングの問題じゃね

スタンドはきついからそんな観察くらいしか楽しみがないんだろ。
俺ならレギュラーでいいのにハイオク入れてる車に首ひねる。

ＡＥ101カローラセダンＧＴに乗っていた頃、
スタンドで「ハイオク満タン」と頼んだらバイト風の兄ちゃんに
怪訝な表情をよくされたな。

>>828-829
ベストカーなどの雑誌でそういう企画やってたんだが明らかにパワーダウンしてたよ
インプ、エボ、インテのハイオク専用にレギュラー入れてパワーチェックと燃費を計測する企画で
馬力はガタ落ちで燃費も悪化して終了したよ。

正直数円しか違いないんだからハイオク入れようよ…

それと今日親父が朝刊見て俺に電話してきて、ハリアーのV6仕様でオイル漏れるらしいんだが俺のハリハイ大丈夫か？
と話があったがあれはガソハリの1MZか2GRの話だからハリハリは関係無いと言っといたが大丈夫だよね？

正式なプレスリリースが出てないから自分も良くわからんし北米の話なんだよね…ｗ
まぁやばかったらディーラーから連絡くるだろという話か

>>837
それ国内の話しみたいよ？
トヨタのＨＰ見れば詳しく載ってる
該当するエンジン形式と製造ナンバーが載ってたから気になるならなら見てみるべし

以下、http://toyota.jp/after_service/faq/fuel/index.htmlより引用。

Q.ガソリンスタンドで燃料を間違えて入れたらどうなるの？

A.
【プレミアムガソリン（ハイオク）仕様車にレギュラーガソリンを入れた場合】
無鉛レギュラーガソリンでも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が発生します。エンジンが故障した場合、指定燃料を使用していない場合は保証で修理出来ない可能性もありますので、指定燃料をご使用ください。
また、トヨタの「2ZZ-GEエンジン」の場合はエンジンに悪影響をあたえる恐れがありますので、無鉛レギュラーガソリンの使用はおやめください。

【ガソリン車に軽油を入れた場合】
エンジンの調子が悪くなり走行できなくなることがあります。

【ディーゼル車にガソリンを入れた場合】
インジェクションポンプの潤滑不良により焼き付くことがあります。

RX270
http://auto.sohu.com/20100224/n270399417.shtml

>>840
機械翻訳してみると

・RXのエントリーモデル？
・エンジンは新開発の2.7L　直4　1AR-FE？
・OPでLEDヘッドランプが選べる？
・テールランプとヘッドランプがちょっと違う？RX270と一目で判る顔付きになる？
・世界的に売るんじゃなく中国向け？値段は38-42万人民元？


それより俺のハリハイなんだがバッテリ上がっちゃったよ。　3ヶ月仕事で使わなかったのが原因だろうけど
今日使おうとしたらキーレスは反応するが解除音がピッピッピッと小さくなるだけでロック解除されず、
数回試すが解除されないまま完全に沈黙、ボンネット開けてバッテリ見たらバッテリ比重計の赤いランプが…完全にご臨終です。ｗ

新車装着で3年半で死亡だからまぁ良く持った方かな？駆動バッテリが上がってないかｶﾞｸﾌﾞﾙだ。取り合えずバッテリ買ってくる…

>>841
ご臨終。
とりあえずディーラーに行け。
絶対に自分でバッテリーを交換するんじゃないぞ！！


ハイブリッド車は、駆動バッテリーでアクセサリーバッテリーをバックアップしている。
だから、バッテリーが上がったということは、駆動バッテリーも死んだということ。

下手なことするとハイブリッドシステムが壊れるから、気をつけろ。
メーカー保証はもう切れているんだから。
大変だぞ、システムを故障させちゃって自己責任だと。
100万円じゃ済まない。

>ハイブリッド車は、駆動バッテリーでアクセサリーバッテリーをバックアップしている。

そうだっけ？経路別じゃなかったか？

>>843
取説嫁。

車まで取説取りに行くのは面倒臭いｗ
でも取説に書いてあるなら間違いないね。
すまんかったよ。

鶏説
　http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/6614/M48A05_1_6.pdf

　74Pあたりをどぞ。
　

>>842
>ハイブリッド車は、駆動バッテリーでアクセサリーバッテリーをバックアップしている。
それはシステムがREDAY状態の時じゃないの？
実際俺は夏の炎天下でACC状態でエアコンつけっぱなしにして補機バッテリー干上がったけど
ＪＡＦ呼んで補機バッテリー復旧させた直後でも駆動バッテリーは十分残ってたし
普段運転するときにもRVITで電圧モニターしてるけど、READY前１１．９がREADYにすると１３近くになるから
駆動バッテリーでバックアップしているのはREADY時だけじゃないのかな？
（ちなみに１８年式です）
あと、説明書のどこに書いてある？

>>847
すまん。REDAYじゃなくてREADYだった・・・

>>846の説明書読んだけど
>>841場合とりあえず補機バッテリーが上がってシステムがREADYに
ならないだけだから、取説通りブースターケーブルで補助してシステムを立ち上げるか
補機バッテリー交換だけで良いと思うんだけどな。
ディーラー行く必要無いきがするんだけど。
エンジン掛けて走れば駆動バッテリーは充電されるだろうし。

>>841
補機バッテリー上がりですので、
新品に交換して日帰りドライブすれば、
駆動バッテリー復活です！

>>842　嘘を書くなボケ

米国】プリウス、高速道路で暴走 時速１４０キロ以上に加速

【3月9日 AFP】米カリフォルニア（California）州サンディエゴ（San Diego）郊外で8日、
トヨタ自動車（Toyota Motor）の ハイブリッド車「プリウス（Prius）」が、混雑した
高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクス（James Sikes）さん（61）は、
高速道路を運転中に、 何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。
恐怖を感じたサイクスさんだが何もすることができず、 プリウスは時速144キロまで加速した。

サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いて
エンジンを切ることで スピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落とした
プリウスの前にパトカーを入れ、 バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、
同装置についての公開実験を実施していた。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2707371/5465809

うちのテレビが、最大音量になるまで、ボリュームが暴走。
ボリューム音量を下げるスイッチを力いっぱい連打しましたが、最大音量に。
鼓膜が破れる身の危険を感じますた。ケーサツに連絡した方がいいでしょうか。

うちの＿＿＿が、＿＿＿になるまで、＿＿＿が暴走。
＿＿＿を下げる＿＿＿を力いっぱい連打しましたが、＿＿＿に。
＿＿＿が＿＿＿る身の危険を感じますた。ケーサツに連絡した方がいいでしょうか。

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

エンジンは直４四速なんですか？　　　→　　　はいそうです。１０年前のエンジン使ってます
ＬＯＶＥ４より劣るエンジンなんですか？　　　→　　　はい劣ります。馬力、トルク、燃費の面で劣ります
前後ストラットサスペンションなんですか？　　→　　　　はいそうです。コンパクトカー並みです。
発進時鍵穴にキー差すんですか？　　→　　　はいそうです。ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄではありません。
ＴＲＣ・ＶＳＣはつかないんですか？　　→　　はいそうです。ｼｮﾎﾞﾊﾘにはそもそも設定がありません。ＬＯＶＥ４はｵﾌﾟｼｮﾝです。
絶版の古いホワイトパール塗装なんですか？　　　→　　　現在の白より少し黄色身がかってる古い塗装です。現行は使ってません。
ＬＥＤの数が少ないんですか？　　　→　　　　はい同系のＳＵＶより少ないです。ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ、ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄはﾘｱﾃｰﾙもＬＥＤです。
ナビは古いんですか？　　　　→　　　　はい古いです。ﾌﾙｾｸﾞではないです。
ＰＬＰ、ＬＰに設定のある本皮は一部合成皮革なんですか？　　　→　　　　はいそうです。一部合成皮革のが多くなってます。
ＰＬＰ、ＬＰに設定のある木目調パネルの材質はなんですか？　　　→　　　ＡＢＳ樹脂、プラスチックです。　
もう売れてないんですか？　　　→　　　３．５販売終了以降低迷しています。
0-100タイムは何秒台ですか？　　→　　　ｼｮﾎﾞﾊﾘは１０秒台です。どんがめですね。ハリハイでも7.6です。ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ3.5は6.7です。
ﾌﾙﾀｲﾑ４ＷＤなんですか？　　　→　　　そうです。電子制御するｼｽﾃﾑになってません。ですから燃費が悪いです。
ヒルアシストコントロールはつかないんですか？　　　→　　　つきません。旧型車・貧民御用達ですから
ＤＡＣはつかないんですか？　　　→　　　つきません。ついているのはトヨタ車ではｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞだけです。
カーテンエアバックはつかないんですか？　　　→　　　ｵﾌﾟｼｮﾝでどうぞ　
きのこはなんでついてるんですか？　　　→　　　ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ、ＲＸにはついてませんが我慢してください　勝手に取ると整備不良で検挙されます
直四４速のエンジン音の静粛性はホンダの直４より劣るんですか？　　→　　　劣ります。試乗するとわかります。
シートがｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞより小さいって本当ですか？　　→　　そうです。高級車なのに小さいって笑っちゃいますねﾌﾟｯ

ｳｪﾙｶﾑﾗｲﾄもつかないんですか？　　→　　つきませんｗ
ｴﾝｼﾞﾝ回転数感応式のｽﾃｱﾘﾝｸﾞって古いんですか？　　→　　ｸﾗｳﾝ、ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ、ﾄｩｱﾚｸﾞ速度感応式の車が普通です。古い装備ですね。
重量税等の減税対象車じゃないんですか？　　→　　そうですｗ
3.5が終了してから１７ヶ月連続でｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞに１回も登録台数を上回れないんですか？　　→　　そうですｗ人気があるのはｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞの方ですね。
登録台数でｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞにﾀﾞﾌﾞﾙｽｺｱつけられてるんですか？　　→　　２ヶ月連続でつけられてしまいました。１０月にヴァンガードは約２，４００台の登録がありました。トリプルももうすぐです。
リコールをうけたんですか？　　→　　平成１２〜平成１５のエンジンについてリコールをうけました。特に中古を購入する人が多いので気をつけましょう。
2AZ-FEエンジンのオイルの減りが早いんですが？　　　→　　　CVTじゃない古いエンジンなのと、一部にガソリンと一緒にオイルが燃焼してる不具合があると思います。
2AR-FEは次期開発エンジンなんですか？　　→　　もうすぐ販売終了するこの車にのることはありませんので心配御無用ですｗ
小回りが異様に効かないんですけど？　→　最小回転半径５．７はLSより小回り効かないですね
またエンジンのリコールだしたんですか？　→　そうですｗ2AZエンジンにおいて、プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります
ヴァンガードはＭＣした上、新ＣＭが滝クリって本当ですか？　→　本当です。７年間ＭＣすらしてませんｗｗ

悪路走破性能、オンロードハンドリングもｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞより劣るんですか？　　→　　そういえばﾍﾞｽﾄｶｰにそういうふうに記事になってましたねｗ
トヨタＳＵＶで販売当初からの登録台数で一番多いのは朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰですよね　→　いいえ、圧倒的にＲＡＶ４ですｗ
朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰの新車標準装着タイヤは何ですか　→　GOODYEARという名のダンロップですｗ
朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰはＲＸなんですか？　→　トヨタの客相に電話してみたらいかがですか？ｹﾞﾗｯ 明確に否定すると思いますｗ
朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰのバッテリーってRAV4と一緒って本当ですか？　　→　　本当です。ヴァンガードは無くなったAIRSと同じ８０D２６Lを搭載してます。
直４エンジンって上からみると地面が見えるほどｽｶｽｶって本当ですか？　　→　　本当です。V6は、２．５でもエンジンの大きさから違います。
V62.5で朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰはでないんですか？　　→　　でません。貧民用ですから。もうすぐ終了ですし、出しても貧民が買えません。
ヴァンガードがMCって本当ですか？　　→　　そういえばホリデーオートでMCってのはヴァンガードの間違いですかねﾌﾟｯ
オンロードSUVなのに未だにスペアタイヤついてるって本当ですか？　→　欧米ではランフラットタイヤやパンク修理キットの普及で無くなりつつありますｗエコに逆行した古い車ですね。
カムリにクルーガーVのプラットホームフロント部分に移植しただけって本当ですか？　→　本当です。古うーくさー、しかも７年前ｗｗｗｗｗｗｗ



　ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ　
悪路走破性能　★★★★
オンロード　　★★★★
ハンドリング　

　朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰ
悪路走破性能　★★★
オンロード　　★★★
ハンドリング








朝鮮ｼｮﾎﾞﾁｮﾘｱｰ避難所ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　気分爽快？

ハリハイとエスハイとで迷いに迷ってエスハイにした。が、いまだ道でハリハイに出会うと見とれてしまう。
やっぱハリハイいいなぁ・・・。知り合いが乗ってるが、エンジンのトルクが厚いせいか、街中で俺のエスより燃費がいい時がある。
高速ではほぼ一緒。違いは自動車税と保健代、室内のユーティリティだが、結局一人で乗ってる時の方が多いし・・・。
以前は初代ハリアーと2代目初期の3000cc時代のハリアーだった。その後アルファードにして、広さがいいのと開発年次が新しいんでエスハイにしたが、内装の質感の高さはハリアーの方が上だった。
売ってハリハイにしようかなぁ。

ハリハイ板でバンガード（笑）とかｗｗｗｗｗ

今からハリアー買うとしたら、ハイブリッドしかないよねぇ。微妙だけど。
ヴェルファイアとクラウンアスリートがあるから、あとはSUVがほしいんだよねぇ。

先日やっと無事納車で初車庫入れの時、無音で入庫するのに家族が感動ｗ
取説片手に設定してたら突然エンジンが掛かりビックリした、これも感動ｗ

ハリハイの売れ行き好調みたいだね。
ここ数ヶ月は右肩上がりみたいだ。
乗ると確かにいい車だ。

ハリアー６月終了だって
ﾊｲﾌﾞﾘも同時だって
おつかれ

>>864
まじか？？ソースは？

となると、今後はヴァンガードを買えってか？冗談じゃない・・・ヴァンガードを廃止して、ハリアーを復活
させるべきだろ。
レクサスだと高杉だし・・・中古で購入しか方法がないのか

ほんとヴァンガードなど不要だな。
あの安っぽいインパネは許せん。
ハイブリッドもないし。

みなさんのハリハイのホイールは純正ですか？おすすめありませんか？

実走行に対してエンジンは止まってる事が多いので、
オイル交換のサイクルはどの様にされてますか？
何キロくらいでしてますか？

色々レス貰っていたのに亀で申し訳ない

結局の所バッテリを普通に交換して問題無く復活しますたｗ　復活したのは良いが全ての設定が死んだので再設定が面倒。
パワーウインド、バックドア、バックモニタガイドラインも初期化されたので。動力バッテリも問題無く充電、放電して無音走行も大丈夫でした。

レスくれた方ありがとう。

>>864
生産終了の声を数ヶ月毎に聞くが本当に何時終わるんだよｗ
だがハリアーHVはRXになったので間違いなく後継モデルは出ないから欲しい人はやっぱ死ぬ気で買うべきだと思う。
アメリカじゃハイランダーHVやFFオンリーモデルもあるんだけどね

>>866
ヴァンガードに罪は無いんだな、車名を変えて高級感を出して売ろうとするのが不味い。
元々RAV4なんだしアメリカさんじゃRAV4ロングで売ってるし、日本でも同様に売れば問題なかったのにと思う。

>>867
純正18インチで満足してるので変える気ないなぁ、このホイール外すとガソリンモデルとHVモデルの区別が付きにくいのでｗ
(細かい点を言えばフロントバンパーやグリルやらLEDテールが違うけどｗ)
デザインも気に入ってるのでスタッドレス用ホイールも純正18インチホイールを別途購入して使ってるよ。純正LOVEｗ
ただしスタッドレスの18インチは高い、まじで高いｗ　4本で13万ってどんだけｗｗｗ

>>868
デラで純正オイルをメーカー指定距離、年月で交換、これ最強。マイクロロンとか添加剤なんて不要。
始動停止を頻繁に行うエンジンだから知らないメーカーや柔らかい粘度の物を使うと不安だと個人的に思うよ。


長文ごめんね。

ごめん>>840じゃなくて>>841でした。

>>869
ホイールレスサンクス！！
自分も純正で満足しているので
それで行こうと思います！！

ちょっと待てえ
スタッドレスは25万で買ったんだけど
ありゃぼったくりだったんかおい！

レクサス

2WD
RX270　\3,850,000
RX270"versionS"　\3,950,000
RX270"versionL"　\4,350,000
　
ハリアー廃盤につき、おひとついかが〜？

>>872
それはスタッドレスとアルミホイールのセットじゃないですか？

>>873
これ下半期国内投入でしょ？
値段もう公表してるの？

レクサス　　４駆もどうぞ

AWD
RX270　\4,100,000
RX270"versionS"　\4,200,000
RX270"versionL"　\4,600,000
　

>>873 >>876
尻田ガリ男くん！
レクサスＲＸ板でやってください！！

>>874
そうだったのかも
ちなみにスタッドレスは一度使ったきり
売ったら2万とかだし邪魔だし
うーん マンダム

なんや、せっかく廃盤ハリアーから次のステージへ導くレクサスの極秘の

価格情報を教えてやったのに。＜貧乏たれ＞ばっかりで安い価格のハリアー海苔で見栄張って、ハリアー無いなったらそれまで

でヴァンガードとかムラーノとか言っとる銭なしばっかりかい。プライドちゅうもんはないんかい。

あげくの果てにレクサスRX板でやれ言われるし。

ハリハイの次はプリウスでいいわ
コンパクトに

>>879
チョン顔不細工RXなんていらねえよ
FMCしてから出直してこい

マジでラストオーダーはいつなんでしょうかね・・

>882
　ラストオーダーがなんでそんなに気になるの？

>>881
だよなぁ。
それに、RX450hと名づけておきながら、ハリアーハイブリッドより加速感の無い
レクサスって無様だ。

>>883
他人の疑問がなんでそんなに気になるの？

>>885
他人の疑問がなんでそんなに気になるの？

ハイブリッドじゃないんですが
スレがなかったのでここで聞きます。
純正ナビの地図を更新するにはどうすればいいですか？
トヨタに持ってけばやってくれますか？

>>887
DVDナビならディーラーにあらかじめDVDナビディスクを注文しておいて交換するだけなので楽勝
ナビ本体はラゲッジルーム下にあった筈
HDDナビならディーラーに車両を持ち込んで書換えて貰う。時間は2時間位？

HDDナビだったけど前もって予約入れておけば30分程度で終わるよ

ハリアー、ハリハイの旬はもうとっくに過ぎてる。
何に惚れて買うのか？
内装が豪華だって？、デザインが古過ぎ。
足回りもね。

>>888>>889
ありがとうございます。
やってみます。

もうハリハイ歴4年になるので、今までだったらそろそろ買い替えタイミング。
が、欲しいクルマが見当たらない。
600以上出せば欲しいのはあるんだが、予算の都合上無理。
400〜500のレンジって、今かなり空洞じゃない？

4年でいいのかよっ
おりゃ7，8年乗り潰す気なのに

ハリハイ買って３ヶ月ですが（Sパケ）、いつもは運転役なんですが連休に遠出したかえり
気分が悪くなったので嫁に運転替わってもらって、後部座席で横になってうたた寝していたんですが
後部座席って乗りここち半端じゃないほど悪いですね、高速とかはさほど気にならないんですが、タイヤ、
サスの位置関係上仕方ないのかもしれないですけど一般道の路面の凹凸がもろ体に突き刺さるように
還ってくるんですね。
RXのほうはストラットじゃないみたいですけど前座席も含めて乗りここちは多少はましになってるんですかね？

>>894
Ｓパケは硬いセッティングなんだから我慢しる。

ヒートブルーエンブレムほすい

Ｓパケの足ってそんなに固いんですか？
そのかわり旋回性能は良いんでしょうね。羨ましい

>>897
堅い足回りが好きならおすすめ。
家族のこととか考えるなら、Ｌのがおすすめ。

Sパケ俺も買ったけど・・ぶっちゃけ安い奴でよかった

宍戸錠の息子の愛車はハリハイらしい。ソースは今週発売のベストカー

>>896
俺もスッピンのままの車に何かアクセントが欲しくてプリウスの奴見に行ったら
エンブレムとボディの間に青色のプラ版挟んでただけなので交換止めたｗ
レクサスのブルーエンブレムはそんな安っぽい物と違うと思うが見た事無い

>>897
一般道だとちょっとゴツゴツする。高速道路などでは程よい硬さでグッドだと個人的に思う
>>898の言う通り家族が乗るならLの方がハリアーのキャラクターに合った柔かさだよう

こんばんは。他メーカー製のスポーツタイプから
乗り換えたL乗りの俺が来ましたよ。買ったのだいぶ前だけど。

へーSのが硬いんだ。

ヒーターついた皮シートがほしくてSパケしたけど前席乗っていてそんな固いと思ったことはないけど今度後ろ乗ってみるわ、
でもコーナーでロールさせて曲がるような乗り方しないんでLパケで良かったかなぁと思う今日この頃。

今どきの皮シートって、
夏の汗のべた付きやひび割れカサカサは無いんですかね？

>>903
ひび割れかさかさは、5年くらいならノーメンテでも大丈夫と思う。
でも、革だからね。
使い方によっては、ひび割れたりするだろうね、当然。

夏の汗でのべたつきは、汗をかく人なら仕方ないだろうね。
革の素材とは無関係だから。
ベンチレーション機構付のシートであれば全く問題ないけど。

>>903
いや皮うんぬんより、ヒーターが便利だって聞いたから、
実際に激寒の冬場は重宝しました。

ハリアーのシートは残念ながら良くないね・・皮シート乗りだけど1時間位で腰痛・・見た感じは高級感があっていいけどがっかりした。

>>906
それって革の問題か？
どちらかと言うとシート形状や位置セッティングの問題のような…

アルカン乗りだけど２、３時間乗ってても腰痛になんかならんぞ

ホント？！俺だけなのかなぁ・・

>>906
シートのサイズが小さすぎるのが原因だと思うよ。

ランクルやレクサスLSあたりと比べると、二回りくらいサイズが小さいよ。
それが原因の主なものだろう。

他にはクッション素材とか形状もあるけどさ。

ピザだからだろw

ハリハイ売って来た。あばよ。

>>908
アルカン、いいよね。見た目云々ではなく、きわめて実用的だと思う。

ガソハリスレがないんだが・・

>>906
おれも>>907に同意。
先日出雲大社まで2泊3日で総走行距離1800kmの運転したが、腰にはこなかったぞ。
三十路中盤だから、目の疲れからくる肩こりにはなったけどｗ

深く腰掛けてる？

アルカン乗りの人、シートの掃除はどうしてますか？
汚れというかホコリが結構目立つなーと思って・・

もともとヘルニア持ちだけど・・みんなは長距離でも平気なんだ。運転姿勢を見直してみる。

アルカン乗り1年半、シートの掃除はした記憶がないなあ。GSで洗車してもらう際に、ちょこちょこっと店員さんがやくらい。
ただし、吸水性高いみたいだから、子供乗せることが多い人はシミなどができて大変かも。

ハイブリ、高速料金は軽とおなじく上限1千円に（なるらしいね）。メシウマー

>>919
マジ！？


それより1500キロ走って
未だに車体前方の長さの感覚がつかめないのだが・・・

>>920
朝日新聞
ttp://www.asahi.com/business/update/0401/TKY201003310533.html

車両感覚、もう1ヶ月も走れば慣れちゃうと思う。

ハイブリッドどうやって区別するんだ？
ハイブリッドパスでも発行するの？
持ってる人から借りたら簡単だなｗ

５月終了だそうです
内部情報

最終型で終わるのか・・それも良いかもｗ

現在350G乗りでこれに乗り換えを検討しているんだが、
両方乗り比べた事のある人、よかったとこと悪かったとこを教えてくれい。

加速感は全然違うよん
極端に言うと
350は押し出される感じ
HVは前から引っ張られる感じ
あくまで「加速感」ね。

>>925
フロントヘビーになってハンドリング重くなる
燃費は市街地で3L/kmくらいアップするが高速だと350の方がいい
市街地メインならメリットあるけどハイブリにどうしても乗りたいんじゃなければ
勧めない

エコカー割引、20km/l以上ってことはハリハイは対象外？！

らしい・・千円は

　１、軽自動車
　２、エコカー免税(100%減税)対象車　かつ　燃費20km/l以上の車
　　　トヨタ ＳＡＩ
　　　トヨタ プリウス
　　　トヨタ エスティマハイブリッドの一部グレード
　　　レクサス ＨＳ２５０ｈ
　　　ホンダ ＣＲ−Ｚ
　　　ホンダ インサイト
　　　ホンダ シビックハイブリッド

いい加減ガソハリのスレ立てないの？
これじゃあ気分爽快の思うつぼだと思うよ

ガソスレ立てたところで、気分どうとのやりとりだけで終わっちゃうじゃん。
完全スルー出来る大人が居ないんだもん。

>>931 気分爽快はガソスレ消すのが目的なんじゃないの？

次はガソスレと統合したらいいなじゃない？
そんな勘違い野郎はハイブリッドも混ざってるスレには
恥ずかしくてレスできないだろ(笑)

違うだろ
ハリ乗りに遊んで欲しいだけ
特にネタもないし立てなくてもいいよ

>>933 賛成。ハイブリと統合すれば何も言えなそう
プッシュスタートとかね

基地外を甘く見過ぎ
実際このスレにも書いてるだろ

今更ながら買ってもうた。 <br> <br> 値引きは２５。 <br> ここの人たちよりは渋かったかな。 <br> <br> 寒冷地仕様にしなかったんだけど、あれって便利？ <br> スキーにたまに行くんだけど。

＞＞111

純正ﾅﾋﾞの2010年春版っていつごろでるの？

たぶんGW明け

なんか規制巻き込まれた

ＧＷ前に納車だから損した気分（´・ω・｀）
でも早くきて欲しい♪

>>942
大丈夫。
新車のデータが反映されるのはお盆頃だよ。
なぜかというと、データは【パーツメーカーでの製造時のデータ】だから。
新車に組み付ける結構前に部品は作られているから、そんなに早く更新されてないよ。

気にすることはないね。

>>943
レスサンクス。
心のモヤモヤがとれました。

聞きたい事あったら何でも聞いてくれよ未来の兄弟

早速質問させて頂きますが、、
純正ＨＤＤナビでのＤＶＤ視聴ですが、
家電レコーダーでダビングした物“ＡＶＣＲＥＣモードやＶＲモード”は、
再生視聴できますか？よろしくです。

ハリアーはいつまで生産販売するのかな？
今秋くらいで終わるってどっかで見た気がするが。

ラストオーダーがなんでそんなに気になるの？

>>946
ＶＲモードはＮＧ。東芝、ＶＡＲＤＩＡからの書き込みディスクで確認
ＡＶＣＲＥＣは分かんないな。
けど、映像コーデックが H.264みたいだから多分ＮＧと思う。

その辺は、モット詳しい人に丸投げ

普通のDVDビデオ形式じゃないと無理。
それしか再生対応していない。
なので、それ以外の形式での記録はすべて不可。

>>948
そうなればRXを買う口実になるからだよ。

>>949 >>950
レスありがとうございました。

どなたか、次のDVDナビのディスク出て買う人いたら、
今の最新のものをお安く譲って頂けませんか。（地図＋システム？）希望です。

さすがに450hは高くて移行できないわ

次のDVDナビ?

ハリハイの純正ナビってHDDマルチでしょ！
DVDで更新するの？

>>956
ハリハイは発売当初からしばらくはDVDナビだけど・・・・
HDDナビになったのは最近（といっても2年くらい前）だ。
一部改良からだね。

なので、サイドにハイブリッドエンブレムがついていないハリハイはDVDナビ。

ハリアースレは？？

>>958
スレ内くらい見ろ

>>957
なるほど前期モデルにはサイドにエンブレムがついてないんですね、
他に外見内装で違うところはあるんでしょうか？

>>960 外装で大きな違いは、フロントのフォグランプが丸　かな　　

>>961
え？
それは、ハリアーハイブリッド全車同じだけど？？
前期も後期も同じ。
最初からフォグが丸。

てか、マイナーチェンジして【いない】から、大きな違いはないよ。
そもそも。
小改良だけだから・・・・・

>>946
VRモード、AVCRECともに不可能、普通のDVDビデオのみ
ちなみに自分で作成したDVDビデオやDVD-R読込は再生できる

>>960
公式を見るとよろし。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/06/07/nt06_033.html

改良点は2点だけ
・DVDナビからHDDナビに変更
・フロントドアにハイブリッドエンブレム追加


久しぶりに公式見たが特別仕様車のライトブルーマイカメタリックが涼しそうな感じがしてｲｲ!!

>>964　サンクス
対応ＤＶＤプレーヤーを接続します。
ガソハリＰＬＰのＤＶＤナビから乗換しましたが、
画像はカタログで良くなるのは推測できましたが、
音が驚くほど全然良くなりました。
ＨＤＤアンプによるものでしょうか？
値打ちがあります！

>>961　は、たぶん　ガソハリとハイブリットの見た目の違いだと思う。

>>966
揚げ足すまんが「ハイブリットhybrit」じゃなくて「ハイブリッドhybrid」な。

この間違いしているやつ多いけど、頭悪く見えるから注意だぞ。

ハイブリット（hybrit）：初期のハイブリッドがトヨタ式の複合エンジンを指すのに対し
その後出てきた電気自動車、ディーゼル、LPなどの様々な組み合わせなど
トヨタ式複合エンジンではくくりにくくなったため、
現在は大まかなくくりとしてのハイブリットと呼ぶことがある

>>968

スゲ-もっともらしい文章を用意してきたけど、完全に捏造だね。
ウソもここまでやるなら立派。
そんな用語は存在しないし、呼ぶこともない。

ちょっと笑わしてもらったけど、ハイブリットはねぇよ。ｗ
hybritなんて単語そのものが存在しない。

日本人らしい英語の読み間違いが始まりなんだけど、マジで英語圏の人に対して恥ずかしいからやめた方がいいよ。

ＢＣにハリアー次期改良は１０月と出てましたが本当でしょうかネ

>>969
と、英語圏に住んだこともない人が申しております。

>>971
ごめん。
腹抱えて笑えるからもうよせよｗｗｗ

ID: HrBPzLRS0
あのさ。
hybritを辞書で調べてごらん。

存　在　し　な　い　か　ら

そんな単語、この世にないから。
完全に日本人の勘違い単語だから。
マジで恥ずかしいからよせよな。

嘘を嘘で塗り固める。
まさに恥の上塗りです。ごめんなさい。

私が968だけど造語が辞書にのってるわけないし
こんな悪戯にアホみたいに反応するなと思う
>>967の書き方があまりに細かいので書いてみたただの悪戯

まあ馬鹿が過剰反応してるようなので
ほかの皆さんが楽しんでもらえたらそれで今回はよいかと

まぁ、恥をかく前にうまく逃げたね？>>974

そういう逃げ方もいいけどさ、気をつけた方がいいよ。

>>975　もう充分恥かしいと思うよ。ハイブリットさんは。

もういいんじゃないｗ目くそ鼻くそＷＷ

でもさ　外人さんの発音だと「ハイブリット」って聞こえる時もあるんだよなぁ
例えばこの動画だと　02秒あたりではハイブリッドと聞こえるが、後の1分02秒ではハイブリットと聞こえる

まあ正直どっちでもいいけど　>>975の粘着度合いがキモくて楽しめたw

貼り忘れてたw

h ttp://www.youtube.com/watch?v=Vc3pj-7emvY

Lパケだけど、今度初めてタイヤ交換することになった。
ブリジストンのアレンザの評判が良さそうだったので予約してきた。
２９日に交換予定。
ちなみに皆はどのメーカーにしてるの？

こんばんは。>>971です。
なんだか大物が釣れちゃいました(^^)v

ハイブリット（hybrit）：初期のハイブリッドがトヨタ式の複合エンジンを指すのに対し
その後出てきた電気自動車、ディーゼル、LPなどの様々な組み合わせなど
トヨタ式複合エンジンではくくりにくくなったため、
現在は大まかなくくりとしてのハイブリットと呼ぶことがある

>>975君はね、
ハイブリッ「ド」だってことを最近知ったんだよ。
だから自慢したくて、
ハイブリットだと思っている人に間違いだと指摘したくて
しょうがなかったんだよ。

ようやく訪れたそのチャンスを
>>968さんの悪戯によって水を差されたものだから、
一人多役するほどにムキになっちゃったんだよ。

こんな調子だから、
実生活でも確実に周りから軽蔑されてる、
可哀想な>>975なんだから
そっとしといてやろうよ。

>>980 俺はミシュランかブリジストンかなー。
そんなに頻繁に替える訳じゃないが、あんま冒険したくないんで、いつも同じになっちゃう

ところでどなたか慣れている方、もう少ししたら次のスレ立てて頂けないでしょうか。
（LR読んだけど何番が立てて、とかなかったので・・）

ハリアーって今年11月に新モデル発表らしいけど。

どこからの情報ですか？本当ならば少し待って購入したいのですが？

今コンビニの店頭に出ている車雑誌です。
昨日何冊かコンビニで適当に立ち読みしてたので、どれだったか覚えてませんが…。
2011年11月だったかも？

「ベストカー」に次期モデル登場時期が１０月と載ってましたが、
既出のＲＸ２７０の事ではないでしょうかね・・。

もしかして日本ではハリアーとして出すのかなあ？
雑誌に載せるとしたらハリアーじゃなくてＲＸでモデル追加って書くはず。

>>983　素直に感謝しろよ。
ひとつ利口になっただろ。

追加じゃなくて一部変更って書いてあったような気がします。

すげー。

【ハイブリット】hybrit　＝　和製日本語の恥ずかしい言葉

それを指摘されて、なんか大恥かいている奴らが必死。
必死すぎる。

文章から、顔真っ赤の様子が見て取れる。
このまま引き下がると悔しいから、何とかして正当化して逃げようとしている。

見苦しい。

おっと。
俺も恥ずかしいことしちまったので、訂正。

和製日本語　→　和製英語

申し訳ない。
俺は変な正当化せずに、きちんと訂正させてもらう。

次スレ

【ｵﾝﾘｰﾜﾝﾓﾃﾞﾙ】ハリアーハイブリッド7【CP抜群】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272505274/

実際はハイブリット＝hybrittedだぞ
プリウスみたいな最初からハイブリッドの車と違い
ハリアーハイブリッドやインサイトみたいな
ガソリン車のラインナップにハイブリッドを加えた奴をハイブリットという
よく実験とかで使うキメラマウスをハイブリッドじゃなくハイブリットと呼ぶのと同じ理由

揚げ足すまんが「ハイブリットhybrit」じゃなくて「ハイブリッドhybrid」な。この間違いしているやつ多いけど、頭悪く見えるから注意だぞ。
スゲ-もっともらしい文章を用意してきたけど、完全に捏造だね。ウソもここまでやるなら立派。そんな用語は存在しないし、呼ぶこともない。
ちょっと笑わしてもらったけど、ハイブリットはねぇよ。ｗ　hybritなんて単語そのものが存在しない。日本人らしい英語の読み間違いが始まりなんだけど、
マジで英語圏の人に対して恥ずかしいからやめた方がいいよ。ごめん。腹抱えて笑えるからもうよせよｗｗｗID: HrBPzLRS0あのさ。hybritを辞書で調べてごらん。
存　在　し　な　い　か　ら そんな単語、この世にないから。完全に日本人の勘違い単語だから。マジで恥ずかしいからよせよな。嘘を嘘で塗り固める。
まさに恥の上塗りです。ごめんなさい。まぁ、恥をかく前にうまく逃げたね？>>974そういう逃げ方もいいけどさ、気をつけた方がいいよ。
>>975　もう充分恥かしいと思うよ。ハイブリットさんは。>>983　素直に感謝しろよ。ひとつ利口になっただろ。すげー。 【ハイブリット】hybrit＝　
和製日本語の恥ずかしい言葉　それを指摘されて、なんか大恥かいている奴らが必死。必死すぎる。文章から、顔真っ赤の様子が見て取れる。
このまま引き下がると悔しいから、何とかして正当化して逃げようとしている。見苦しい。おっと。俺も恥ずかしいことしちまったので、訂正。和製日本語　→　
和製英語 申し訳ない。俺は変な正当化せずに、きちんと訂正させてもらう。

なにこの粘着。

そして強引な正当化。

キモイ。
荒らし君は消えた方がいいのでは？

同感、たぶん前からいる同一人物だろうけど
気持ち悪い

999 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

おい！コラぁ！ハリアーなんて敵じゃねーぜ！

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな？

それとも勝負すっか？　あ？　あー？　あーん？

辰巳に来いよ！　コラぁッ！！！

ＶＱ２５改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなＦＲで

たたきのめしてやるぜ！

アラウンドブーモニター欲しいんだろ？

素直になれよ！エルグランドうらやましいんだろ？

ワッハッハー！！！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'