【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.10【RA6～9】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:35:01 ID:8ukNn3Wk0

【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.10【RA6～9】

キーコンセプトは「THEATER ODYSSEY （シアター・オデッセイ）」
ガソリン価格の高騰に使用を自粛せざるを得ない
そんな涙目な人たちのスレ。

前スレ
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.9【RA6～9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219338080/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.8【RA6～9】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200373531/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.7【RA6～9】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187856801/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.6【RA6～9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166967487/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.5【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152326011/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.4【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133919171/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.3【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118355915/
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.2【RA6～9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091767804/
【安心高性能】2代目オデッセイ【桃太郎】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070217873/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:51:01 ID:cLdk8gm80

ｵﾂ～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:33:56 ID:/Huui8GzO

>>1
乙であります(*^_^*)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:21:23 ID:09UslLT/0

RA6後期サウンドスピリットって、限定1000台だったの？
あんまり見かけないもんね・・・
ところで、純正オプションのリアサイドマーカーって、販売中止になってる
みたいなんだけど　もう手に入らないのかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:17:16 ID:ZSdqwm0e0

>>4
デラに聞いたら？駄目なら客サに電話汁
補給品として在庫を持ってる可能性がある

つうかあれって汎用品じゃないの？
なんか埋め込みの処理がバッチいし・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:21:12 ID:ChsPVCaK0

乙

> ガソリン価格の高騰に使用を自粛せざるを得ない

ここは書きかえても。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:35:00 ID:+B6GAjAl0

よくあるエアコン廻りやシフトまわりの球をマイクロLEDに交換するKIT。

あれって、自作で出来ないのかな？

市販のは、8000円弱とかするし・・・

誰かやった人いるかな？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:18:03 ID:yruNosfV0

>>7
出来る
居る

知識・時間の無い奴は金で解決すればいい
金の無い奴は時間・手間を掛けて解決すればいい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:11:40 ID:pDKWV2XW0

ところで、ホットイナズマってどうなの？
効果あるのかな？何か問題があったとかどうとか聞いたんだけど・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:08:41 ID:uSAIXTch0

>>9
ホットイナズマは効果なし！
全くのブラシーボ！
やめとけ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:23:24 ID:ExrJExl30

前スレ最後で皆さんに怒られたＴＶがつかなくなった者です。
とりあえず、テスタで電圧が低くなってるのか図って見ます。
バッテリーが原因だったら、だめもとで１４００円くらいの再生品をつけて見ます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:03:08 ID:YSNY1OD/0

>>11
だから新品買えってｗ
それと
普通にエンジンかかってて映らないならバッテリー以前の問題だからデラ池。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:11:37 ID:k7jrmw9F0

>>11
だから言っただろ？
ウダウダ書かずに「デラ行きます」って書けってさ
悪あがきしても解決しないよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:04:31 ID:ExrJExl30

デラ行きます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 03:13:07 ID:TfexWvFUi

俺のRA9のエンジンからシャンシャンシャンみたいな乾いた音がするようになったんだけど原因は何でしょうか？
エンジンオイル1万キロ以上変えてないけどオイルは関係ないような気がする

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 05:27:19 ID:ExrJExl30

＞エンジンオイル1万キロ以上変えてない

ええええええええええ～～～～！！！！！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:15:59 ID:titm1Quo0

>15

ええええええええええええええ～～～～！！！！！！

18 ：15：2009/04/24(金) 09:23:00 ID:aW9iAblHi

一昨年の12月に変えてから変えてないけど…
12000キロ変えてないわ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:53:17 ID:bVFv5KKn0

>>11
再生品はギャンブルだぞ
おまいさんみたいな無知なやつはまたよけーなトラブルを招くと思うから薦めない
せめてアジアンの新品買っとけ

>>15
まあそこまで大騒ぎするほどではないけど長く乗りたいなら5、6000キロくらいで換えた方がいいぞ
でもそんな音が出ちゃってるともう手遅れの可能性あるけどなｗ
メタル打っちゃったんじゃね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:42:03 ID:ExrJExl30

>>19
ありがとうございます。
再生品がギャンブルなのは知っていますが、送料込み1400円だったので、
はずれ覚悟です。
はずれでも、最初は１２V以上出てると思うので（出てなければ返品可能）、
それつけて、改善しなければ、
バッテリーの劣化が原因ではないということがわかるので。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:14:24 ID:ExrJExl30

テスターでバッテリー計ってきました。
1日走ってない状態で、キーつけずに１２Vありました。
ＡＣＣをＯＮ状態でナビほかに通電させ負荷がかかる状態にして、１１．７V
エンジン始動すると１４V
ですた。
やっぱバッテリーはそんなに劣化してない？
ナビが１４V以上ないとつかないような故障？
（１２Ｖから９Ｖや５Ｖを生成するDC-DCコンバーターのＩＣの故障？　だとすると、デラじゃナビ丸ごと交換でしか対応不可能？　）
この板じゃ、電装品の中の電源部品のことはスレ違いですかね。
デラ行って来ます。
丸ごと交換は金かかるので、いい案があれば、アドバイスください。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:19:35 ID:YSNY1OD/0

>>18
いくらなんでも替えなさ杉じゃろ。
俺なんか3000㌔交換だぜ。
>>21
DCコンバータがどうとか言う奴がバッテリー云々で悩むか普通。
たぶんコンバータじゃなくて３端子レギュレータだと思うがそれはさておき

デラ行けば修理じゃなくてASSY交換だわな。
安く上げたいなら中古パーツ探せ。
ヤフオク検索くらいしろよな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:14:29 ID:cNHMEMK90

>>21
だったらさ、ナビ本体を車からはずして、電源線取り出してそこに
安定化電源カマせばいいじゃん。それですべてがわかるだろ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:43:09 ID:vURDNgBI0

RB系のリアLEDリフレクター、RA6のバンパーに移植可能？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:48:13 ID:QY0/LYhE0

そりゃ出来るだろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:38:53 ID:vURDNgBI0

ハンドルOPの木目のやつに換えた。
ハンドル切ったら、カラカラって根元のほうから音がする。何故なんだ？
誰か教えて？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:34:10 ID:Ff3VDPEk0

>>26
スパイラルケーブルのとこじゃない？
ちゃんと位置合わせした？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:53:45 ID:B9cRHsAC0

http://www003.upp.so-net.ne.jp/se-ki/odyssey/od_etc.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:28:19 ID:vURDNgBI0

>>27
スパイラルケーブルのところ？？？
すみません・・・詳しく教えてください。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:54:41 ID:Yf6JE8gVO

RA6走行95000キロなんですが、
最近走行中にアクセルから足離して時速50キロになったぐらいからキュルキュル音するようになったんだけど
同じ症状出た人います？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:48:36 ID:WB9ZbbWi0

>>30
居るんじゃない？
つうかそのアンケートに何か意味あるの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:24:07 ID:QBFdga/b0

スパイラルケーブルがおかしかったらウィンカー戻らねんじゃね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:38:36 ID:srbBdahQ0

>>29
ちゃんとホーン鳴る？
ハンドル外したとき真ん中にドーナツ型のやつあったでしょ。
左右の回転の限界があるからね。ちゃんと中央に合わせないと断線する。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:15:21 ID:gCkTr00Y0

>>33
ありがとう！
ホーンはちゃんとなるんだよね・・・
もう一回ばらしてみるわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:29:26 ID:PndTI/9oO

今週四回目の車検か…

金貯まんねぇ～orz

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:39:21 ID:4DW118xwO

>>35
4回目ってすごいな……
いくらかかったかﾚﾎﾟよろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 09:59:00 ID:e7tSs0Cr0

距離によっては大したことない
新車で買ってりゃだいたいみんなそろそろ4回目の車検だろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:12:51 ID:7gCrOZJFO

来年９月で３回目(^O^)
15年式RA6MQ
３代目がアレだから急いで買ったよ!

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:54:31 ID:gdKyD5jNO

>>37
俺中古で買って9月に初車検……
ﾀｲﾍﾞﾙ変えるから20万とかいくかな……orz

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:50:13 ID:O2UzNuZEO

>>4

純正リアサイドマーカー、ディーラーで売ってますよ。自分最近買いましたよ
アコードワゴンとかのも流用可能ですよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:09:58 ID:p8jM+1jW0

>>40
マジっスか？
デラに問い合わせたら販売中止って言われた・・・
知り合いの車屋に聞いてもらっても、部品の供給も終わりって言われた。
アコードワゴンですね！
ちょいとあったってみます。
サンキュ！！

42 ：３５：2009/04/28(火) 22:05:39 ID:zz9KX/rBO

>>36
初代オデッセイスレの方からみたら、丸９年なんてまだまだひよっこですよｗ
今日車検入庫しました。
*フロントディスクパッド×（これは症状出ていて知ってた）
*フロントディスクローター、裏側塩カルの影響で錆サビで×

タイベルは他のベルトと一緒に交換してるので交換せず。

今回の車検も、どうしても入れてくれと言う、付き合いの有るトヨタ系ディーラーへ入庫。
車検ノルマも有る様で…
代車は乗ってみたかった現行ハイエースバン3LターボD。
これがまた凄く良いｗ
意外な所で『おっ！コレ欲しい』って車が現れたｗ

まぁ買えないが…orz

請求書届いたらまたレスします。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:25:04 ID:vx69HnYj0

タイミングベルト交換っていくら位かかるもんなんですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:49:17 ID:Zc8PFrsLO

>>42
wktkしながら待ってます

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:10:45 ID:rV4QYH090

みんな、社外品のエアフィルターとかに換えてるの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:23:51 ID:Ox2QRPUz0

>>45
純正一番。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:02:38 ID:wysFlXSU0

何の為に？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:06:48 ID:le6DuiNi0

てか、タイミングベルトて何？

何のタイミング？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 02:03:59 ID:hB6VUi5E0

>>48
ggrks。
エンジンの構造もわからん奴に説明するだけ無駄。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:35:54 ID:0VdRKd47O

金曜プレステージ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:49:06 ID:rmH6nx+y0

>>50
このやろｗ

52 ：３５：2009/05/03(日) 07:34:49 ID:tgbHBpeOO

>>44
車検は、交換部品がフロントディスクローター2枚とパッド2個、そしてエンジンオイル交換。
総額\151000でした。

>>43
ウォーターポンプ、クランクシールを入れて4～5万位じゃなかったかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 14:10:57 ID:MeW/ZxE50

>>52
何でディスクローターまで？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 15:01:42 ID:W2phEHIf0

>>52
情報アリガトン

55 ：３５：2009/05/03(日) 18:31:19 ID:tgbHBpeOO

>>53
研磨しても良いんだけど寒冷地に住んでいる為、薄くなったローターで次に来る冬の塩カルの腐食とブレーキ熱で新品より歪み易くなる。
結果ブレーキ振動を起こす可能性大なので、まだまだ２代目オデッセイ乗りたいので交換した。
４年目にそれが原因でフロントディスクローター交換したので、今回のは２セット目であります。

>>54
どういたしまして^^

まだまだ我RA7絶好調ｗ
もう２年付き合えそうです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:48:12 ID:MeW/ZxE50

あらまあ、こっちはまだ研磨すらしたことないよ。大変だな。

57 ：44：2009/05/04(月) 08:42:04 ID:NyDjCkODO

>>52
ありがとう
15万にﾀｲﾍﾞﾙ周り交換となると……
やっぱり20万ｺｰｽか……
お金貯めないとな……

58 ：５２：2009/05/04(月) 17:26:28 ID:RqVGXfPRO

>>57
ブレーキローターとパッドを含めての値段だから。
それが無いと11～2万だから、プラスタイベル代じゃない？

まぁ20万貯めた方が心配無いけど。
余ったら余暇に使うでも貯蓄でも良いしねｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:42:43 ID:3FdiMxqC0

みんな、ATオイルとか換えてるの？
ホンダは純正オイルが一番って聞いたんだけどどうなの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:12:40 ID:BlSyABcL0

>>59
３～４万キロ毎くらいでいいんじゃない？
問題起こしたくなければ、ちゃんと純正をディーラーで入れること。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:20:04 ID:33Cg2zlcO

質問なんですがキーをアンロックした瞬間だけ(数秒間)電気が流れる線ってオデに存在しますか？
カギ空けたときにドアノブに照明が点くようにしたいのですが。
よろしくお願いします。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 02:06:28 ID:sryEWp/g0

>>61
アンロックした瞬間に動いてるものなーんだ？

63 ：61：2009/05/05(火) 15:12:40 ID:33Cg2zlcO

>>62アンロック信号ですよね。
今既に車速感応ドアロックユニットをつけているのでその存在は知っていました。
でもその線から分岐すると信号が一瞬しか流れないので他にユニットを
つけたりしないといけないうえに上記の理由からアンロック線を使うのは難しそうです。
トヨタ系だとこの配線が存在するようなのですがホンダはもともとないのですかね？
あるかないかだけでも分かれば有り難いのですが・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:56:44 ID:7J8YcUnvO

ルームランプとメーターが光るじゃん。
ただ、電源ごと取ると制御ユニットの許容超えた瞬間
ユニットいくよ。ユニットはたけーど。あっオレは62じゃねーど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:25:01 ID:SkdXZqcbO

そろそろ始めようぜ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:20:59 ID:Fy7b1/fE0

>>65
ああ・・・そろそろだな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:30:27 ID:N3SPGv77O

>>64

メーター光るの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:04:08 ID:VE+PbZ3XO

当方RA6を乗っていますがギャルソンのフロントテーブルを付けたいのですが
ナビ(ストラーダ)が干渉しないか心配です
ドリンクホルダーに問題なく開くでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:16:57 ID:gXYtpKFD0

それ以前にフロントテーブルは違法ぜよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:51:13 ID:Uh+OM1NJ0

>>61
インテリアライトからとればおｋ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:28:44 ID:FMImaWos0

RA6のフォグスィッチなんだけど、ひょっとして前期と後期じゃ形状がちがうの？

ヤホーで落としたんだけど、なんだか少し縦の長さが小さいんだよね・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:12:13 ID:pbVv7X4X0

フォグのスイッチってライトスイッチと同じところについてなかったっけ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:45:47 ID:a3qKmuAX0

いやいやいや、メーターパネルんとこにあるよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:47:18 ID:5AvurFlz0

>>73
V6はライトスイッチのところ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:25:38 ID:pbVv7X4X0

V6はフォグ標準だから違うんだ・・・ゴメンね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:58:12 ID:RvsUeLh00

>>71
で、実際小さかったの？付けられなかった？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:14:33 ID:XQXfTLu70

アブもライトスイッチだな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:42:33 ID:ltkdWIhr0

>>63
一瞬しか信号が流れなくても、
信号ON後、任意の長さの大電流を取り出すには、
小さなエキポシ基盤とトランジスタなど簡単な部品と
リレーの組み合わせで作れますよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:47:14 ID:ltkdWIhr0

>>63
一瞬しか信号が流れなくても、
信号ON後、任意の長さの大電流を取り出すには、
小さなエキポシ基盤とトランジスタなど簡単な部品と
リレーの組み合わせで作れますよ。

>>22
自分、昔のラジオ技術系列少年なので、
車のことはよくわからないのですが、電子工作は得意なんです。
オクで部品とり車を探しましたが、
ナビの出品は助手席下に取り付けるナビのＤＶＤ駆動部ばかりで、
ダッシュボードにはまってる液晶部分はぜんぜん出てないですね。
部品とり業者も、あれは外せないと思ってるんでしょうか。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:31:11 ID:JAGWemWo0

とうとう来た･･･触媒からのビビリ音

最初はかなりうるさかったけど次の日ぐらいから多少静かになった
いつか来るとは思ってたけど、いざ来た瞬間かなりへこんだ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:48:33 ID:UJ7JbjBW0

>>80
それは経年劣化なのかなそれとも元々オデの触媒が抱えてる問題？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:03:23 ID:rYScP81G0

>>79
もう、寝ようと思ったのに。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AA%A5%C7%A5%C3%A5%BB%A5%A4%A1%A1%BD%E3%C0%B5%A5%E2%A5%CB%A5%BF%A1%BC&auccat=2084230405

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:09:13 ID:rYScP81G0

>>79
あとここで探してもたくさんある。オクに比べて高いけど。
http://www.recojapan.com/
も少しがんばって探しなさいな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:39:26 ID:rXwmDjwU0

>>82-83
うわうわ、ありがとううございます！
ホンダで探せばよかったんですか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:51:47 ID:TTKcj7BdO

あ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:57:38 ID:TTKcj7BdO

↑すんませんｗｗｗ

V6なんだけどアイドリングで電動ファン回りっぱなのは仕様？
真冬の北海道でも電動ファン回り出したら止まらなかったのね
走ったら止まるんだけど

ウォーターポンプ弱ってんのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:03:42 ID:Ff5T5RSL0

>>76
うん・・・小さいんだよ。横幅はぴったり！縦が小さいんだよ。

形は一緒なんだけどねえ・・・

ちなみに、LA-RA6　グレードはLなんだけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:49:33 ID:bYT+ArIr0

>>87
RA6のフォグなしって見たことないんだけど、スイッチのメクラ蓋はカット？
あと取付位置はどこ？
OPでつけた場合、たしかいちばん左（ハザードのすぐ右）がフォグスイッチになると思ったけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:13:02 ID:bYT+ArIr0

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s129498425
これ見るかぎり、フォグのスイッチだけ縦のサイズが違うっぽく見えるけどな。
写真の角度か？

ちなみに落としたスイッチの画像ないの？
まさかとは思うけど、ルームランプのスイッチと間違ってないよな？ｗ
純正OPのフォグのスイッチは緑に光るインジケータランプが付いてるプッシュ式のやつだぜ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:41:04 ID:bYT+ArIr0

Lっていうと純ナビ車だよね。
パネルが違うからスイッチの大きさが違う可能性はあるのかもね。
ありったけの画像を集めてみたがいまいち違いがわからんｗ

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/372/U00001737240_3.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/001/U00001100196_3.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/275/U00001927525_3.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/427/U00002142792_3.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/379/U00001337903_3.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/155/U00001915511_3.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:44:05 ID:bYT+ArIr0

http://img305.auctions.yahoo.co.jp/users/7/0/8/4/keimayu1013-img600x398-12391840029yo5r788457.jpg

これいちばんわかりやすいかな。サイズに違いは感じられないなぁ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:31:45 ID:st5wNqj30

うん、まちがってないなあ。

ちなみに、左のスイッチから、ハザード・フォグ・ルームランプ・予備（メクラ蓋）・サンルーフ。

そこの、予備（メクラ蓋）の部分にフォグと同じの買って取付けようと思ったんだよ。

足下灯っての・・・？LEDで自作しようと思って、そのスイッチにしようかなと・・・

ゴメン、ヤホーで落としたやつの画像の貼り方わかんないよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 03:54:32 ID:kQuMNa610

あ、なんだ。元々純正では付いてないところに付けようとしてんのか。
そりゃ知らねーよ。その右から2番目のところには純正だとなにが付くかだな。

メクラ蓋に汎用のスイッチ埋め込んだ方がはえーんじゃねーの？
あと、フォグスイッチが小さい（パネル側の上に隙間できる）の？
パネル側が小さい（スイッチがはまらない）の？どっち？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 04:00:24 ID:kQuMNa610

あー思い出した。右から2番目はクリアランスソナーのボタンだわ。たしか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 04:01:38 ID:kQuMNa610

つーか元々フォグスイッチが付いてたんならそれを試しに使ってみればいいじゃん。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:46:40 ID:opjzbu0LO

ホイールについて質問なんですけど、RA9に
18ｲﾝﾁ/7.5J +38のアルミって履けますか？
知人から安く譲って貰えるんですけど…
5センチ程、車高ダウンしてます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:31:32 ID:R6uuwxaGO

知り合いなら一回借りて履いて見ればいい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:02:54 ID:8GaB0Vx70

>>96
ちょっと聞いていい？
なんで四駆なのに車高落とすの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:28:16 ID:kQuMNa610

オレもRA9で車検ギリギリまで落としてるよ。たぶんノーマル比は7～8cmダウン。
ノーマル車高はあまりダサイ、けどスキーにも使いたいから4駆。
このままの車高で冬は毎年雪山に行ってるけどなんも支障ないね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:29:48 ID:kQuMNa610

×あまりダサイ
○あまりにダサイ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:43:06 ID:lArXRWs10

>>93

フォグスイッチが小さくて、パネル側に隙間ができるんだよ・・・

純正部品のほうがすっきりするかなとおもったんだけどな・・・

凡用かな？やっぱ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:56:00 ID:kQuMNa610

>>101
だから元々ついてるフォグスイッチで試してみろって。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:14:36 ID:lArXRWs10

>>102

だな！！そりゃそうだ！やってみる。

又結果報告するわ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:59:01 ID:R6uuwxaGO

>>99

RA9を純正車高で乗ってる俺に謝れｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:27:25 ID:PpEKBaYp0

>>101
凡用ってなんだよ？

汎用だろ。読みは「はんよう」覚えとけよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:18:25 ID:u55cRBS20

先日ＲＡ９のローダウン車を見かけたがあまりに遅くて腹が立った。
何で直線道路で減速しなければならないほど車高下げるんだ？
ローダウンする奴ってさすのストロークとかを考えてないのか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:50:40 ID:wLXrHXRU0

ここ１週間の間に
・運転席のパワーウィンドウ作動せず（モーター音なし）
・1500～2500rpmの間アクセル踏んでるとエンジンルーム付近からキュルキュル＆カラカラ音
・アンダーガードがなぜかはずれかかっている
の３現象が一気にやってきた

あぁ～、いくらくらい修理代かかるんやろか
パワーウィンドウは金額よめるけど、エンジンが怖い

どなたか同じような現象起こった方いらっしゃらないですかね？
とりあえず一通りググったのでggrksはナシでお願いします

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:21:46 ID:822r9GOs0

NV-U3Vを使っている人いますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:17:07 ID:3dpiKwL80

>>107
デラ池

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:19:30 ID:/jpxO+y60

>>108
そりゃ居るでしょ
つうかそのアンケートになんの意味があるの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:38:45 ID:0FgAwZCo0

>>104
だって事実じゃーんｗ
4駆はなにかに持ち上げられてんの？ってくらい車高が高い…。

>>107
そんなもん現車確認しないとわからない。車両状態の情報がなさすぎる。以上。

>>108
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241710352/

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:30:30 ID:/jpxO+y60

>>111
実際、持ち上げられてる訳だが・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:05:34 ID:BooEfCazO

ガソリン上がってきたね。

最近燃費わるくなってきた気がする。

RA6リッター5.5～6

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:13:07 ID:0FgAwZCo0

そりゃ悪すぎだね。オレのRA9でも街乗りで6は超えるよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:47:21 ID:pYb1yxhu0

あれ？
４ＷＤは２ＷＤに比べて２～３ｃｍくらいしか車高が違わないんじゃなかったっけ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:01:03 ID:BooEfCazO

>>114

RA9で6超えるのか…羨ましい。

ちなみにﾛｰﾀﾞｳﾝ、18インチ225/45、静かなﾏﾌﾗｰで街乗り5.5だな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:20:40 ID:dMZg6p3n0

>>116
こっちはローダウン（車高調）、19インチ224/40以外はフルノーマルのアブ。
中古で買った当初は6切ってたけどねー。
1年前にATF全替え、プラグ（NGK）＆エアクリ（純正）を新調して
イクセルとかいう怪しい添加剤入れたあとから、今くらいの燃費（街乗り6.2～6.3）に落ち着いたｗ
EGオイルは特に決めてないけど、5W-30の100%合成でその時いちばん安いのを入れてる。
サイクルは5000km毎くらい。添加剤は1年前以来入れてないなぁ。あんときはEGとAT、あとラジエターにも
注入した気がするｗ　ちなみに高速走ると10超えるよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:02:53 ID:+O4mn0TKO

>>115その２～３ｃｍの差がでかいよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:28:04 ID:o1rvg/aPO

>>111
確かに純正サスが丸見えなのはカッコわるｗｗｗ

>>113
RA9で10前後
北海道だけどねｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:09:05 ID:kVBNuHiV0

>>118
1人乗ればそれくらい沈むのに？
気になるんだ。

キャンプ用品やふとんやなんやを3列目につんでるからかも知れないが、
気になったことはないなあ。
逆に、ＲＢみたいに低くなると、かっこ悪いって人も多いよね。
エリシオンがそっぽ向かれて、アルファードが売れてるってことは、
大きく見える車をほしい人が多いってことでは？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:39:58 ID:3I1DH2ZV0

>>120
> 1人乗ればそれくらい沈むのに？
力士マンじゃないんだからそんなに沈まないっしょ

> 逆に、ＲＢみたいに低くなると、かっこ悪いって人も多いよね。
多いかどうかはわからない

> エリシオンがそっぽ向かれて、アルファードが売れてるってことは、
なんか比較が変じゃない？
単純に外観の問題だと思うけど・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:03:09 ID:LdhncuF30

え？
ＲＢ買わずにＲＡのスレにいるってことは、
ああいうステーションワゴンみたいな背の低い車はいやなんじゃないの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:54:18 ID:B497z5i50

>>120
たった1人乗っただけで2,3cmも沈んじゃったらフル乗車したら走れなくなっちゃうよｗｗ
あなたが乗せる人は200kg級の巨漢なんですか？ｗｗ

>>122
アル（旧型）とエリの比較は変じゃないよ。メーカーが対抗車種にしようとしてたんだから。
価格帯も一緒だし。でもそれが失敗の原因かな。
世間一般のイメージとして「ホンダ＝安っぽい」はまだまだ拭えてないからね。
「同じ値段？だったらトヨタのアルファードでしょ。」ってなっちゃう。
ほんとはいい車いっぱいあるんだけどねぇ。ホンダ車は。
現行レジェンドもそうだな。めちゃくちゃ高性能な高級車なんだけどね。
グリルのホンダエンブレムをはずせばもっとオジサン達にウケると思うｗ

>>120,122
RBが低く見えるのは見た目だけなんだけどね。中は広いよ。
初代のストリームとね、このRA6系のオデがね、立駐に対してちょうど中途半端な
高さなもんで、「あともうちょっと低ければ…」って声が多かったのよ。
最近のマンションは立駐が多いからね、初代ストなんてドレスアップに興味ない人でも
ダウンサス入れる人が多かったのよｗ
（ほとんどの立駐の制限＝155cm、初代スト＝158cm、オデ＝163cm）
それで、この立駐の制限サイズに合わせてRBオデの全高＝155cm、2代目スト＝154cmになったわけ。
んで低くなった天井に対して、居住性を確保するための苦肉の策が「低床、低重心」ってやつですよｗ
まさに>>122みたいに「ミニバンじゃなくてステーションワゴンじゃね？」って言う人に対して
「いいえ、低床＆低重心ミニバンです」って言い訳するわけｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:43:39 ID:T2YdH1BaO

RA8前期にアコードワゴンのフォグって付けられますかね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:35:35 ID:W/wk+Klu0

実質ＲＢの方が中広いんだっけ。
Ｖ６の設定があればなぁ。
昔乗ってたＥＦシビックはＮ１みたくペンペンに落としてたけど
ミニバンで車高落とす気は無いなぁ。
まぁアブだから元々落としてあるんだけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:24:28 ID:DVi3DqxG0

＞実質ＲＢの方が中広いんだっけ。

おいおい、めちゃ狭いよｗ
２－３列が平らにならないんだよ。

あれじゃ、ミニバンじゃないよ。
ステーションワゴンの荷物室に3列目座席をつけました・・・みたいなもん。

何がいいんだ？あれ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:04:42 ID:lxtT6Gfa0

新しい。これにつきるね。オレもV6設定があればとっくに乗り換えてたかもしんないなぁ。
エリはなんか違うんだよね。それにエリもRBもあの社外ナビを受け付けないインパネデザインは
激しくイケてない。
もうちょっと金ためてアルファード買うかなぁ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:51:40 ID:UJzzozLL0

触媒って何？

カラカラ音がするんだけど、そこが原因？

何するとこなんだよぉぉぉ！！！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:48:11 ID:u5ODaqPv0

>>127
３列目が床下に畳めればエリもいいと思う。
ほんとはラグレイトが欲しかった。
>>128
排ガスの浄化。
付いてないと車検通らない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:12:39 ID:g1blhvSD0

>>127
>>129
今のＲＡオデッセイが古くなりすぎたら、何を買えばいいんだろ。
俺は初代・２代のアイポイントの高さ、乗用車並みの高速カーブ安定性、
シートアレンジの自由度が好き。

アルファード系じゃ高速カーブがダメ。
乗ったことないけど、エスティ間？イプサム？
日産は似たようなのまだ出してるんだっけ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:31:17 ID:KL2+6sqA0

オデ乗ってるのってなんで頭弱い奴が多いんですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:18:56 ID:2dcfuUlU0

>>130
アウディQ7

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:40:54 ID:g1blhvSD0

アウディQ7はステーションワゴンの足回りをオフロード用に高くしただけ。
ミニバンじゃない。
ウオークスルーも出来ないなんて、使い勝手悪すぎ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:40:44 ID:ZhF7sbK7O

俺のRA6、触媒ガラガラしてたけど、音しなくなりました。なんで？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:41:25 ID:wl2TkOqi0

取れたんじゃね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:48:05 ID:ZhF7sbK7O

触媒の中身？どこから抜けるの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:33:12 ID:CyLc8iEEO

どこに出口があると思う？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:23:30 ID:5QZU/Rrg0

プラチナがぁ～

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:39:17 ID:d6zosj0d0

>>124
RA8前期ならCF6系のアコードワゴンのフォグならポン付けで入るよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:20:44 ID:pds764c+0

そんなに霧が出るところに住んでるの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:38:26 ID:Yge+/EE50

はぁ？
フォグ装着＝点灯ってどんな妄想？ｗ
めくら蓋よりフォグ付いてた方が見た目もいいと思わない？
まぁ好みの問題だけどｗ

つうかRA8,9はフォグ標準なんだわ
スマンね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:42:32 ID:pds764c+0

すまんかった。そんな見た目だけの好みなのね。
ところで、飾りならフォグのガラスだけ貼っとけばダメなの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:14:57 ID:7M6aM/rDO

フォグ開けて黒く塗ればスプレー代で済むだろ

なんて思う俺は貧乏人か

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:06:54 ID:Zzkwmys+0

オレも貧乏人だが、ライトユニットばらしの手間を考えたら
アコ－ド用買うわ。コーキングめんどいもん
まあ自分ではがしてやると内側の汚れとか落とせるメリットとかはあるけどね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:05:29 ID:r1xeJcU30

2002年式RA-8 FF 3L　アブソルートに乗ってます。
あの　　『ホンダ！ドン！』なグリルが最近イヤになってきたんだけど
アブソルート用グリルは売りが殆どない…。
いっそバンパーごと後期型にでも変えようかと思ってるんですが、インナーバンパー等
も変えないのダメなのかな…。
ttp://schtelt.com/SHOP/sdf-0004.html
こういうグリルに変えたいんです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:16:27 ID:Bu9sxhWF0

>>145
マークレスに加工したら？
バンパー一式換える費用があるなら
板金屋さんでお願いしてもお釣りがくるよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:14:01 ID:+7x7WJmz0

社外ではGコーポから出てるからそれをメッキ加工するとか。
ttp://www.g-corp.co.jp/aero/01odyssey_1/odysseyabsolute_1.html

アブソグリルのマークレスはちとまぬけな感じ…というか足らないなｗ
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1684157/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/560983/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1540272/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1243668/p1.jpg

加工が前提ならプレステージ用をマークレスにしてなんとか加工してつけたらどうだ？
てかどう転んでもプレステージ用はつかないんか？
カタチにすごい違いがあるように見えないけどやっぱダメなん？
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1632018/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/437992/p1.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:15:10 ID:Zjenk00z0

なんでこんな非生産的なことにお金をつぎ込むかなあ。
そのお金でＴＶを前に２個つけるのをお勧め

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:15:21 ID:+7x7WJmz0

ひせいさんてき【非生産的】
（形動）役立つものが、なにも生まれてこないさま。生産を伴わないさま。
「だらだらと会議ばかりしているのは―だ」「―な意見」

せいさん-てき【生産的】
（形動）
(1)生産に関係のあるさま。
(2)新しい物事を生み出したり、発展をもたらしたりするさま。建設的。
「―な意見」

モニターなんて通常は1つあれば十分役に立つ。よって2つつけることも
自己マンであって非生産的なのだよ。もうちょっと日本語を勉強しような。
あともうひとつあげ足を取るのならば

×2個つけるのをお勧め

○2個つける方がお勧め
○2個つけることをお勧め（する）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:04:06 ID:/NM85d/0O

金曜プレステージ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:45:54 ID:9DtMFKfh0

俺も２つつけている。
助手席の人がＴＶ見ながら、運転手はナビ見れるから、
２つついていたほうが役立つと思うが。

ゴールデンウイークの連休の旅行のときはＴＶだけ持っていって、
飛行機を降りたら、レンタカーに取り付けている。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:27:08 ID:mwWveoFnO

来月の頭辺りに14年RA6グレードM納車予定です。
よろしくお願いします。
初代にも昔乗ってたのですが、また欲しくなって…
ちなみに2代目のグレードや前期,後期によって異なる点等を教えて頂けませんか?

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:51:55 ID:rZEWpMR3O

買う前に聞くか調べるだろ普通
あほか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:04:43 ID:HOWckZJUO

>>152
平成12年型乗りの俺が知ってる、見た目での前期～後期違いは…

リアテールランプのウインカー部が、オレンジ→クリアに変更。

フロントグリル・バンパーのデザイン変更（上下にメッキモールが付いてるのは後期、形状も違う）

グレー内装の場合、ラピスグレー内装→ウオームグレー内装

リアテールゲート中央のメッキモールのデザイン変更

リア『Ｈ』マークの変更

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:26:13 ID:i3Ox5rWsO

RA6 オデッセイに乗っているんですが、ルームランプが消えなくなりました。
ルームランプのスイッチはドアにセットしています。
今まではエンジンをきってドアを閉めてカギをかけたら消えていたのですが、それが消えなくなりました。
エンジンをかけているときもスイッチをオフにしない限りつきっぱなしになります。
原因が分かる方お願いします。
これだけじゃわかりにくいかもしれませんが、答えれる範囲で補足していきますのでよろしくお願いします。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:49:29 ID:S1EDZTQ+O

ドアが開いてるか閉まってるかを判断してるドアスイッチが壊れてるじゃない？
ディーラー行ってください

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:58:42 ID:qJmFa4mI0

>>155
俺それ気づかなくてバッテリー上がったよ。
その後車降りるたびにルームランプ消えたか気になってしかたなかった。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:52:13 ID:HT9iwU1dO

>>156
カーテシランプはちゃんと消えるんです。
キーレスでちゃんとカギが閉まるからドアスイッチは壊れてないと思います。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:03:52 ID:rMnCB2nn0

ハンドルの左側、メーターパネルの左下あたりにルームランプの一斉スイッチがあるだろう。
ちゃんと中立位置になっているかい？

160 ：155：2009/05/24(日) 09:27:29 ID:HT9iwU1dO

>>159
ちゃんと真ん中になってます。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:43:06 ID:TFUXnNsT0

バッテリー上がりで思ったこと。

車の電気制御って、なんでアホなの？
バッテリーが上がりそうになれば、自動で電源遮断すればいいのに。
何でＩＣが進化したこの時代に、こんな基本中の基本の機能もついてないの？
500円くらいの部品でできるんじゃないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:39:42 ID:TUNOi7i30

メーカーに言え

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:25:36 ID:DMoUYsqA0

>>158
ドア閉めたときに押さえるスイッチみたいなのが接触不良だとおもうよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:48:26 ID:bKMQd9Mf0

今乗ってる１４アリストの車検が切れるので前から欲しかったRA8アブソルート買います。

でもなかなか希望のタマがないorz

レイズンモーブでイルビアンコ内装の革無しマルチ無しのサンルーフ付きドノーマル

最近、シグネットシルバーも悪くないと思うようになったけど・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:07:04 ID:eVkOU5QRO

３代目オデッセイ
長野県上田市
上田警察署長
2DINDVDナビ
長野500
た8218
SH906i
リプトン
レモンディー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:11:35 ID:eVkOU5QRO

３代目オデッセイ
Ｍ
シルバー
ホンダベルノ長野

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:41:07 ID:TUNOi7i30

なにこれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:03:15 ID:4Tlul45aO

うんこー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:11:32 ID:DoMXmdG7O

二代目の『いい所』,『悪い所』は?

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:17:36 ID:NjtZ1hZO0

>>169
折角だからももうちょい考えて書き込もうな

とりあえず答えますが・・・

良いところ：ホンダ車であること
悪いところ：ホンダ車であること

これでご満足いただけましたか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:08:30 ID:DoMXmdG7O

良い所が『ホンダ車』?
確かに本田技研は優れてる。
が！
本田技研が本田の全てではない。
だから『悪い』所と理解していいのか?
だとしたら俺の考え方と同じかもな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:23:45 ID:gRrIVJMUO

>>171

意味不明

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:50:40 ID:Z7DDkhjL0

>>169
良い所
・乗りやすい。取り回し楽。
・３リッターはパワーある＆よく回る。
悪い所
・ＡＴが弱い
・ボディが弱い
・シートが硬い
・HIDが暗い

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:08:17 ID:D90mOxXl0

>>169
RA9アブ海苔。
3代目、4代目に継承されてるところはあえて省いた。

良い所
・サイズの割りに意外と切れ角ある。
・パワーある＆気持ちよく回る＆速い＆静か（V6）
・リアフラットができる。（セカンド＋サード）
・ハンドルが太くてにぎりやすい。（V6）
・ドアロックレバーのカタチ。
・オーディオインパネのカタチ。（オーディオインストールの位置）

悪い所（弱点）
・ルームランプが減光しない。
・ATが爆弾。（リコール）
・外からの遮音性が低い。
・スロットルが固着する。
・ポジションランプの位置が変。

こんなところかなー。上記のネガな部分は全部自分で対策できたから
トータルではすごい気に入ってる。かぎりなく可能性は低いけど
V6グレードが復活しないかぎり乗り換える気はないね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:10:42 ID:93Ea+UJRO

昨日SRS点いたｗ
チラ裏ｽﾏｿ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:59:02 ID:3aPs3F5V0

中古で買ったときから、SRS点きっぱなしだけど、これ、何でだろう？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 05:17:54 ID:K+nVboKd0

ウチのもSRSついたけど、Dで消してもらったよ。警告つきっぱなしだとエアバッグ開かないと聞いた。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:07:29 ID:ddho8YEBO

おれ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:10:23 ID:ddho8YEBO

俺もSRSついたけどディーラー言ったら無償で直してくれたよ。

シートベルトのどっかが壊れやすいとかで。部品交換した。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:26:06 ID:UFFZ1TR2O

運転席ｏｒ助手席のシートベルトを差し込むところ（バックル）が壊れてる可能性が高いです。
バックルなら無償交換ですんで、ディーラー行ってください

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:07:54 ID:NuZBmp1rO

なんかレベル落ちたな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:38:17 ID:AKBiuCBw0

>>175-180
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/060519.html

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:10:56 ID:+B9ylNl70

RA9の走行距離が17万キロ超えた。
オイル交換は5000km毎、10000km毎にエレメントも交換、
１年毎にATオイルも交換。すべてディーラーで作業。
新車から現在までエンジンもＡＴもノートラブル。
燃費は一般道で6～7km、高速なら10km以上。
壊れたら乗り換えようと思ってるけど壊れる気配が無い。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:26:36 ID:B+aJa2p60

RA-8 走行距離 13600Km 下取り　5万円也。

V6のすばらしさから、直4・・・。

でも、加速はRB3(ハイオク車)の方が早いぞ！！。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:33:11 ID:s3PxksUk0

13600ｋｍ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:18:27 ID:aoJUhByB0

>>184
それは無い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:44:57 ID:3aPs3F5V0

>>183
先代を21万キロまで乗ったけど、同じように何の問題もなかったよ。
最後はオークションで車検付で15万円で売れた。
とにかくすぐ使いたいという会社に売れたよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:32:15 ID:4NjyCq6qO

今日、カーブ立ち上がったらガラガラ音が急に鳴りだしたんだけど、これが触媒からの音なの？

アクセル踏んで回転上がる時だけなんだけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:52:07 ID:suSYku8c0

>>188
ほぼ間違いない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 06:00:29 ID:4NjyCq6qO

>>189
やっぱりそうなんだ。

とりあえずほっといても平気なもんなの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:21:35 ID:8gWEjsg3O

>>190

本人の考え方だろ

程度によるけど車検通ったって人も居るし

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:10:22 ID:Gltj8Yt7O

>>147ちょｗそれ俺の虻マークレスグリルｗ
確かにマークレス加工するとなんか物足りない･･･
中に網をはったんだけどやっぱり何か足りなかった。
結局上のGｰsquareの２本ラインのグリル買って塗装したよ。
メッキがいいならシュテルトからでてるよ。虻用あるか知らないけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:31:42 ID:LhqvlUOl0

シュテルトはアブ用ないな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:18:49 ID:4NjyCq6qO

>>191
車検は通したばっかだからいいんだけど、燃費とかに影響あるのかな～って思って。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:07:37 ID:42ixpvHMO

ちょっと聞きたいんですけど…

ワイパーを使うと左のワイパーがフロントガラスから飛び出そうなくらいギリギリなんですけど

皆さんのもそうですか？
壊れたかな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:52:54 ID:gVLBCpUn0

俺の左ワイパーは、枠をたたいてる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:59:43 ID:Gltj8Yt7O

>>195ワイパーの根元のカバー外すとネジ見えるからそれも外せば
ワイパーが歯車状の棒に挿してあるんでそれの位置変えればいいよ。
あまり極端に変えるとワイパー同士で干渉するけどね。

なんでＲＢから観音開きじゃなくて通常ワイパーに戻ったんだろう？
ガラスの面積の問題？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:09:38 ID:suSYku8c0

>>194
状況によっては燃費が変わるかも。
それより環境に悪影響が･･･。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:10:20 ID:U2qrH9YJ0

それもあるだろうけどよりセダンに近づけたかったんじゃない？
初代からヒンジドアなのもそういう理由らしいし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:38:24 ID:gVLBCpUn0

>>197
ホンダの人のインタビュー見たが、空気抵抗の問題だって。

でも、なんで観音開きワイパーは空気抵抗が大きいの？
フロントガラスの下のほうだけボンネットから風除けカバーを立ち上げて
風除けカバーの中にワイパーが収納されるようにしたらいいのでは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 03:17:15 ID:Xik5Vq3ZO

ワイパー作動時の問題じゃないか？
600が2本もあると飛ばした時に戻りが遅いし
うちのボロは定位置に戻らないｗ

202 ：195：2009/05/29(金) 07:01:17 ID:Jv+zRRINO

>>197
ありがとうございます！
やってみます。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:25:37 ID:choNb3NX0

>>201
ワイパー使っている状態では空気抵抗は計らないのでは？
スペック上のcd値？ってワイパー収納時の値でしょ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:47:09 ID:HIN1+96J0

>>203
思い込みが激しいな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:59:08 ID:choNb3NX0

違うの？
ソースｷﾎﾞﾝ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:27:58 ID:ncsS7WyaO

後期が欲しくて探してるんですが、圧倒的に前期が多くて後期は少ないんですが、後期は新車販売台数事態が少ないのでしょうか?
街で見かけるのも前期が大半の様な気がします。
また、LやVZやアブは少なすぎます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:19:58 ID:Xik5Vq3ZO

>>203

俺cd値の話なんてしてないが
多分そのホンダのスタッフもね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:04:56 ID:aHwX7iF60

そうだとしても、ワイパーが展開している時間って、
年間走行時間の何パーセントだよ？

俺の場合は２～３％だぞ。
ワイパーが垂直になってる時間は抵抗ないし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:31:30 ID:P3tEMZmK0

>>206
少ないのもあるし、まだ乗ってる人多いんじゃね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:25:45 ID:r77muSFbO

>>208

話が通じてないｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 16:34:03 ID:td8gIaoFO

フリップダウンつけたいんですが電源は、ヒューズから配線がちょろっとでてるやつをACCヒューズに挿して、その配線を伸ばせばいいよと言われたんですが、それでいいんですかね？

詳しい方教えて下さい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 19:44:10 ID:v3RJAMpgO

>>206
このオデは正確には3モデル

H13.11～中期
H14.10～後期

このほんとの後期なら少ない
LやVZは純ナビ地雷車だからそろそろ店側も気づいてきて
扱わなくなってきたんだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:58:05 ID:qHdteOqq0

>>212

LやVZは純ナビ地雷車・・・

詳しく教えて？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:18:26 ID:ewVbrSmN0

>>213
エアコンの操作の一部がナビに組み入れられてて
市販のナビに換装するのにえらく苦労する。
純正でいい人には安く買えていいかも。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:30:14 ID:luH0B5zg0

>>212
中古車買おうと思ってます。
装備等は気にしませんが、やはり機械的、乗り心地大きく違いますか。

自分が買おうとしてるのは、13年式6月登録のものです。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:25:36 ID:luH0B5zg0

>>212 X

>>212さんへ
詳しそうなので、お聞きしました。
年数も経ってるの個個違うと思いますが、基本的に間違い地雷がなければ
よいのです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:20:36 ID:7qOCE0kD0

時々ナビが結露します

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:11:30 ID:y88j4jW5O

ヤバい…
12式のL契約して来た…

219 ：212：2009/06/01(月) 10:02:10 ID:IaC51Ij80

まず…自分は素人に毛が生えた程度なんであくまで参考として聞いてちょ
自分が知ってること（メーカー確認とかで確証を得てること）は教えるよ

>>213
純ナビ車は95%社外に交換できない

エアコンパネル→純ナビ専用　　＝　もし非純ナビ用に換装するならエアコンハーネスすべて引きなおし　
オーディオステー→純ナビ専用　＝　もし非純ナビ用に換装するならステーをぶった切って溶接

↑このことから純ナビを捨てることはほぼ不可能
純ナビは最終後期で5,6年前のDVDナビ、前・中期はCDナビ　＝　ゴミ
LとVZは標準で純ナビ設定グレード　＝　地雷車
まあこんな感じ

>>215
経年劣化という概念を除くなら、年式による機関系の違いはなかったはず
ただアブとそれ以外のグレードでは足回りが違う
アブは最初からダウンサスだし、それに伴って他グレードよりは固めのショックになってる

年式による違いは装備品かな
14.10～の最終後期は、HIDとオプティトロンメーターがほぼ全グレードで標準
リアテールのデザイン変更（ウィンカークリア化）、プレステージのエアロ変更（Fバンパー以外はアブと共通）
アブはホイール変更、シフトノブ変更、シフト回りのパネルメッキ化
「アブソルートリミテッド（メタル調パネル）」追加
たしかこんな感じ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:31:53 ID:A+nSDEoRO

俺もVGでマルチ無し探してもらったけど
二年経った今もナビ買ってないｗ
マルチにすればよかったかなｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:40:37 ID:wBfI5lbj0

>>219

7人乗りと8人乗り　どっちがいいのかな？

おすすめってどっち？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:03:01 ID:yY//6RsFO

>>221
6人乗りと7人乗りね。
使用する環境によるんじゃないかな。
小さい子供が居るならベンチシートの7人乗りの方がいいと思います。
キャプテンシートは２列目のウォークスルーが魅力だね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:57:02 ID:A+nSDEoRO

絶対7人乗せる!!って事がなければ6人でもいいんじゃね？
真ん中のシートに3人とか実際狭いしｗ
俺はゲレンデで車中泊するからベンチにしたけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:58:39 ID:y88j4jW5O

前期Lのそのゴミナビを後期のDVDナビには配線加工とかなしでポン付け出来ないの…

225 ：212：2009/06/01(月) 15:46:39 ID:IaC51Ij80

>>224
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/227903/car/120070/221537/note.aspx

多少の配線加工はいるみたいよ
↑ここのページのカキコを見てもそうだけど、この型のオデって純ナビ車のタマが多いのか？
それともオタクも含めて知らずに地雷を踏んじゃってるﾊﾞｶﾁﾝが多いだけ？

226 ：212：2009/06/01(月) 16:17:02 ID:IaC51Ij80

自力で地雷撤去してるひとﾊｹｰﾝ
すんげー数のハーネス…。見るだけでも嫌気がさすｗ
物好きだーね

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/346172/car/266453/422374/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/191597/car/79018/339785/note.aspx

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:26:27 ID:y88j4jW5O

>>225-226
ありがとう。
地雷抱えたまま取りあえず気長に後期のDVD探してみます…

228 ：215：2009/06/01(月) 19:32:35 ID:X459Kw4u0

>>219さん
ありがとうございました。
契約する決心つきました。新しい方が基本性能も上がってるかなと思ってました。

ちなみに契約しようとしてるのは
MQ　4WD、　ナビ社外(古い）SR付　オートテラス２年ホット保障です。
幸せになれますように。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:36:11 ID:y+clzYkr0

基本性能って何？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:48:52 ID:QZM6UPeg0

エンジンが違うとか？

14年に当時ステップワゴンスパーダに載った2.4が最後のマイチェンで載るかもと思って
待ったがエンジンは変わらなかったので、11月にＲＡ６アブを買った。
ホイールはマイチェン後のほうが好みだったので待ってよかったと思っている。

231 ：215：2009/06/01(月) 20:02:58 ID:X459Kw4u0

>>229
同じエンジンでも、出力の出方の違いとか機器の改良。
走行時の感触（車体剛性）と、思ってるんですけど。使い方おかしかったなら
ごめんなさい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:33:29 ID:4CcKcJjN0

RA8アブソルート海苔です。
サスだけ変えようかなと思ってるんだけど、安くてそれなりに低くなって乗り味そこそこ、というと
どこのサスかなー？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:24:00 ID:71+dskhc0

知らずにナビ付Lを20万円で買ってしまった物です。

元のナビは使わずに、ゴリラとワンセグテレビを上からつけて２画面にして、
元のナビは完全にその下に隠れる形です。
これで困ることは特にないけど・・・。
これってだめなの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 06:19:08 ID:ltneEpw70

あなたが良いと思うのであればそれで良いです

235 ：212：2009/06/02(火) 09:42:33 ID:EgQrXsAC0

>>228
出力特性の違い？細かいこと言えば変わってるかもしらんよ
これはどこのメーカーもよくやることだが、非公表でECUのセッティングを
変えたりして、出力特性変えたり変速タイミング変えたり
特にホンダは非公表の変更点をつついたらくさるほど出てくるよ
そういう意味ではホンダ車は高年式の方が良いと言えるね

あとほんとにMQならHIDは標準だけど、中古車屋が言ってるグレードなんて
あってないようなもんだから、自分でちゃんと確認しとき？
あとは距離ね。このモデル、ATが爆弾だから基本距離が出てるのは避けるべし
整備手帳でもあれば話は別だけど

236 ：236：2009/06/02(火) 11:47:01 ID:OWjJycPP0

教えて下さい。ＲＡ8前期ですが、ドアミラーをブルーミラーに変えたいのですが、
何かお勧めありますか？又、オークションに出てるのですが、フォグ本体みたいにアコードＣＦ6用の
ブルーミラーはポン付け出来るのでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:47:55 ID:aniPsVvyO

初心者マークが増えてきたｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:08:57 ID:ltneEpw70

>>231
えーっとねRA8だけかもしれないけど異音対策でシフトタイミングを変えたりしてるみたい
シートのガタ対策とか細かい部分は色々対策部品が出てる
それが後期に採用されているかどうかは知らない

>>232
それなりってのがどの程度を指すのかわからないけどβΣ180だか言う奴使ってる
30～40mmくらい下がるかな　ヘタってくると結構下がる
そこそこってのが何なのかわからないけどノーマルより若干硬くなる

>>236
純正用品の奴
アコードとオデのミラーボディって同一形状なの？
そりゃガムテかなんかで貼りつけりゃポン付けできるだろうけど・・・もうちょい頭使えよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:50:47 ID:X8yJsebyO

>>233えｗ今って２代目オデもうそんな安いのｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:54:34 ID:Hny7f/Q7O

詳しい人教えて。
FF車と四駆車のショックとバネは別物?
アッパーマウントとかも。
つまり四駆の足周りをFF車に流用したいんだけど可能?

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:03:28 ID:ltneEpw70

>>240
そういう事は自分でマニュアル読んで判断した方がいいよ

242 ：215：2009/06/02(火) 22:27:48 ID:Au4DbL+x0

>>235 >>238さん
今日、帰り契約してきました。
いろいろと教えてくれてありがとうございました。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:37:55 ID:0L4DpNE8O

12年式RA6乗りなんですけど、最近シート(運転席)がガタガタ＆ギシギシ言うからディーラーに行ったら相手にしてもらえなかった…
このくらいは普通ですよって。

同じ症状の方は我慢してるんですか？
何か対策があるなら教えてください。

ちなみに四万キロです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:56:16 ID:Bip0KT6P0

>>243
気にしたらキリが無いよねー。
まぁ増し締めとか接着剤とか注油とかあるけどめんどくさいから
音楽爆音でかけると気にならないよｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:08:46 ID:752RT7pOO

>>244

たしかにキリないですね。
そもそもサスとタイヤもボコボコうるさいし…

ウーファーの音量上げて誤魔化してます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:07:29 ID:NUweBwFG0

>>243
結構前だけどディーラーに治してってお願いしたらやってくれたよ。
中のブッシュがヘタってガタが出るらしい。6000円くらいだったかな？
発進時に後ろへガクってなるのが不快だったからやってもらって良かったよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:33:25 ID:YDAckQAX0

>>243
昔、初期のオデにはそのような事象がよく起きていて、
それは無償修理対象となっていたはず・・・
ワッシャーかなんかかました記憶がある。
ディーラーしらばっくれているのじゃないの？
ただ、今となってはそんな古いものに構ってくれるか・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:47:14 ID:ZNgamritO

>>240
前期・後期・アブソは類似でも、ショック減衰力やサスのバネレートが違うらしい。
固い乗り味を求めるならば前期＞アブソ＞後期の順番だって。
前期・後期の部品番号が統合化されていれば意味無いのでディーラーで確認しなさい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:13:50 ID:AFtpXpoHO

結論的に言うと四駆の車高調をFF車に組めてる人はいないし、試した事もないって事?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:22:18 ID:KuqB49RMO

俺やったよ
FFの車高調を四駆にだけどリアのアジャスター？（バネの上に付ける奴）
が車体側にボルトのとこが凸になってて付かなかった

凸でリアの足の強度上げてんのかな。四駆だし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:14:06 ID:AFtpXpoHO

貴重な情報ありがとう。
フロントは問題ないんですか?

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:30:04 ID:KuqB49RMO

フロントは問題なし

リアが問題
四駆→FFならボルトの長さが足りないかも
四駆の車高調見たことないしFFの足も見た事ないから知らんけどね

俺は数センチ下がればいいからリアは純正バネ一巻きカットしてショックでプリ掛けてる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:45:03 ID:xICP94jjO

質問なんですが、LA-RA7とGH-RA7の違いってなんですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:25:59 ID:lG/fSjEnO

>>253
頭のアルファベットの違いって、排ガス規制の違いじゃなかったっけ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:22:15 ID:F2DCsQgXO

>>254
そうなんですか。どうもです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:04:36 ID:r+Wjjr+W0

>>239
20万円台でほかにもたくさんあったよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:45:26 ID:0hA4GhBSO

>>246 >>247

ありがとうございます。

ディーラー変えた方が良さそうですね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:51:22 ID:k7zwFmrN0

あ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:54:13 ID:dCgq5l9E0

この車のエンジンオイルってどのくらい入りますか？
エレメント込みもどのくらいでしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:27:21 ID:sm4WLDHV0

説明書嫁

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:39:39 ID:dCgq5l9E0

>>260
公式行ったらありましたｽﾏｿ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:08:53 ID:PbN3oniIO

眠れないよぉ～(・◇・)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:42:03 ID:3viUihXyO

初歩的な質問で申し訳ないんですが
オデッセイの一番高いグレードってどれなんですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:51:34 ID:U8Lyvzpr0

>>263
ttp://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=HO_S002_F002_M001

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:26:31 ID:3viUihXyO

>>264
どうもありがとうございました！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:32:44 ID:xxmandGcO

安いやつはほんと安いなｗ
Ｍとかは溢れ出てるからなあ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:22:43 ID:3JizMn8CO

週末からこのスレの仲間入りです
走行７万キロの奴なんで丁重に扱います

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:45:34 ID:6rsCQBKX0

>>267
はいはいよろしくねー

けど、わざわざエントリー表明してもらっても無意味だよ＾＾w

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:48:36 ID:BKF8ihu60

俺はタイベル交換済みの12万キロのやつ買った。
オイルが減りやすいが、安かったので満足してる。
高速での燃費も前のオデの1.7倍はいい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:57:45 ID:ONU7M+Kn0

Ｖ６のプレステージだけど・・ミッションって必ず？
壊れるんですかね？12万越えたので不安です。
純正のＡＦＴを使い交換・・・とも聞きますが、交換後に調子が悪く
なったとも良く聞くのですが？対策ってないのでしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:34:05 ID:8lKoQjhxO

初心者マークがはずれたら出直してこい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:55:32 ID:vO6Kttk30

>>270
いいえ。
そうですか
20万km走りましたがAFTを交換した事はありません。そもそも交換できるものなんですか？>AFT
対策って何の対策ですか？
ミッションの故障？
AFT交換後、調子が悪くなる事？
前者の場合、未使用時からのこまめなメンテナンスで防げるでしょう
後者の場合、AFTを交換するから調子が悪くなるんですよね？
ならばAFTの交換をしなければAFT交換による調子の悪化は防げますよ＾＾

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:36:17 ID:VA/EOwcC0

初代オデッセイは22万キロまで走ったが、AFTなんか交換したことないぞ。
デラとか車屋さんとかガソリンスタンドでＡＴＦ交換の宣伝してるが、
詳しい人に聞いたけど交換しなくてもいいそうだ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:07:04 ID:dU2xoRt1O

先日RA6納車されたんですが、信号で止まるたびにｼﾌﾄﾉﾌﾞの裏あたりから毎回
カチャって音がなるんですけどなんの音でしょうか？
これが通常なんですかね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:26:43 ID:vO6Kttk30

>>274
シフトロック
正常

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:55:47 ID:VA/EOwcC0

シフトロック？
1速に戻ってるだけじゃね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:58:36 ID:dU2xoRt1O

なるほど！
気になっててスッキリしました。
ありがとうございます

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:57:36 ID:8lKoQjhxO

>>276

シフトロックのソレノイド作動音
グリスアップしたらしなくなった

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:24:34 ID:8zx908fq0

俺もＡＦＴは交換したこと無いや。
で、ＡＦＴって？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:49:57 ID:VA/EOwcC0

>>279
http://junctionmusic.jp/images/NEW/RAXXESS/raxxess_aft.jpg

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:15:13 ID:9CJGw2290

AFTとは、 [通信・ネットワーク]
Adapter Fault Tolerance、アダプター・フォールト・トレランス。チーミング・モードの一つ。
複数のアダプタでグループを作り、使用されているアダプタに障害が発生した場合に、
自動的にグループ内の他のアダプタに処理を移行させる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:21:40 ID:kfbMVoIiO

ｦｲｦｲ
ATF全開じゃないのか?
そんなんじゃまだまだｵﾃﾞとはｼﾝｸﾛできないな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:13:19 ID:4bLkhB380

ＡＦＴでなくＡＴＦ（オートマオイル）・・・
初代でなく2代目です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:33:59 ID:DPSvRsBJ0

すげーな。このオデってそんなネットワーク装置積んでるのか
長年乗ってるけど気づかなかったな
って悪乗りはここまでにして…

>>270
まずこのモデルはATにあたりはずれがあるってこと。
はずれの場合、持病が発病する。
具体的には…

①ATF漏れる
②ATが滑り出す
③シフトアップしなくなる

だいたいこういう順番で発症する。でも、この病気はメーカーも認めてて
リコール（サービスキャンペーン）出してる。そのリコール対象になってれば
タダで直してもらえる。やっかいなのは、メーカーが対象車として認めてない車両でも
コイツが発病することがあるってこと。
これはもう泣き寝入りで自腹切るしかない。まあＤ（メーカー）と交渉してタダになってる
事例はいくつかあるみたいだが。
ちなみにこれは単なるオレの中の統計だが、新車時からATFを定期的に交換してた車両は発病率が低い。

話変わってATミッションってもんは、オイル（ATF）の通り道がすごく細いのよ。だから目詰まりしやすいの。
だから「ATFを交換することによって目詰まりを誘発させやすい＝交換しない方がいい」ってのが無交換派の考え。

そうは言っても、やっぱオイルだから劣化するわけよ。だから交換はした方がいいと思うんだよね。
目詰まりの原因ってのがおもに鉄粉とかもろもろの“カス”なんだけどね、
そのカスが溜まる前に定期的に交換してればOKだと思うよ。

まあいろいろ長くなっちゃったけど、きみのプレステは12万キロだからもうなにもできないってことかなｗ
走行12万キロで交換歴不明だったら、マジメなカー用品店やDだったら作業を断るね。
目詰まりを誘発する確立がめちゃ高いものｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:28:08 ID:c3V1MwTiO

AｴｰTﾃｨｰFﾌｨｰﾙﾄﾞ全開
誰かNERVｹｰﾀｲゆずってｸﾚ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:58:03 ID:Wb0HfEBAO

バルブボディ作ってるけど
コンマ数ミリのバリで変速不良とか出るからねｗ
どんだけひ弱なんだｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:16:45 ID:bpVpM9Ow0

RA-8アブソ糊からの質問です。
おもに低速時、アクセルを緩めていて少し踏み込んだ時に
ｺﾞｶｶｶｶｶkｯという音が聞こえてくることがたまにあります。
音の感覚としては、年寄りがミッション式の車でシフトダウンせずに
交差点を右折した場合になるｺﾞｶｶｶｶｶｶｯという音に近いかな？
なんだろうこの音。
あと買ったときからなんだけど、ダッシュボード下にあるエアコンコンプレッサーが
たかーーい周波数のノイズを出す。蹴るとしばらくおさまるけど…ｗ

愛用して7年、まだまだ頑張ってもらいたい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:26:23 ID:nMXjQOtQ0

>>287
愛用しているなら蹴るなよ・・・S男か？ｗ
高周波音、AC切っても鳴る？

スロットルの方は良くわからんけど2-3速の切り替わり付近の速度で出る奴かな・・・
俺のも出た
ATのソルノイドか何かから出る音だそうな
デラで対策ロム(らしい)に交換してもらった
変速タイミングを遅らせてごまかす感じ
やけに引っ張るよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:18:02 ID:vkamM2NI0

ｺﾞｶｶｶｶｶｶｯじゃなくてｿﾞﾜｿﾞﾜｿﾞﾜーって音なら鳴るｗ
ＡＴソレノイドの音？
ほっといても大丈夫ならほっとくけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:23:18 ID:lshFicp4O

RA6糊です。

ｻﾝﾙｰﾌや窓を完全に閉じてるとき、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの閉めるボタンを押すとｷｭｲｰﾝとかﾋﾟｰってなるんですけど‥

みなさんもなります？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:20:38 ID:kp/eeyKL0

>>287
ｺﾞｶｶｶｶｶkｯ
3速2000回転くらいの音なら仕様。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 05:22:05 ID:6FCMfLeC0

右後席のパワーウインドウだけ遅くなってきた。
もしくは運転席スイッチの右後席ボタンだけ反応が悪いだけなのか？
原因は何でしょう？
壊れないように、あんまり開け閉めしないほうがいいんでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:16:57 ID:Wd9wfFD80

>>292
PWの寿命。モーターorワイヤーorギアいづれかの劣化。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:17:00 ID:tG18wlcw0

>>284
有難うございます・・ＡＴＦは一度か二度交換済みで、今のところ大丈夫？
のようですが・・・当たりはずれですか。
遠乗りは無理ですかね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:08:05 ID:W3dOSe7H0

>>294
・・・。

アホかおまえ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:00:48 ID:6MJSBfbRO

質問です。
純正ヘッドライトのローのＨＩＤのバラストなんですが、バーナーに繋ぐコネクター以外に
ギボシ端子のメスの形状をしたものがありますが
あれはなんの役割をしているかわかるかたいますか？
差し込んだ先はリフレクターに繋がっているようですが・・・
よろしくお願いします。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:03:07 ID:8qtp+wxgO

13年式105000キロ走行
ETC、クラリオン？地デジHDDナビ、フルエアロ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟ、サンルーフ、キーレスエントリー、スタッドレスタイヤアルミホイール付きetc
で総額60万ってどーなんでしょうか？
安いほうなんでしょうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:11:54 ID:kGDb8Wsd0

>>297
あなたはその金額で高いと感じますか？安いと感じますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:30:47 ID:oFo391PW0

>>297
グレードくらい書け。
それから、基本１０万超えた車はタダみたいなもんだから、捨て金のつもりで買え。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:36:15 ID:cYvC2wRrO

スピーカーは前後16cmでぉK?

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:44:37 ID:alshZ16h0

>>300
リヤシート外せばもっとデカイのでもおｋ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:52:21 ID:8qtp+wxgO

>>298
すいません…よくわからないです…

>>299
すいません、23M？MQ？です

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:56:22 ID:HLzBMrWYO

>>302
俺なら他をさがす

>>300
純正はそう
でも17cm付くよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:20:11 ID:cYvC2wRrO

>>303
ありがとうございます。

とりあえず16cmが2つ手元にあるので、それをリアに組み込んで…
でもリアスピーカーって1WAYより2WAYの方がいいのかな?

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:08:09 ID:c4rTEi/c0

>>304
つきつめていくならばリアスピーカーはジャマもの

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:03:46 ID:3fF//fF+O

まとめられるならリアあってもいいじゃん
なんてレベルの話じゃないからｗｗｗ

フロントにセパレート｡リアにコアキシャルで全席楽しめる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:22:41 ID:sQmwaISBO

ミニバンに一人で乗るってのはまあわかるがオーディオ極めるために
リアスピーカー取っ払うってのはどうかと思うぞｗ
スイッチでon/offできるならまだわかるけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:26:22 ID:mRBgauDX0

そんな事はオーナーが好きなようにすればいい話じゃね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:12:27 ID:JJsyePWL0

本当に音にこだわる人だったら車の中でなんか聞かない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:04:50 ID:bXwsVQrjO

本当に音に拘るから車でやるんだよｗ
ホームなんか簡単だし

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:51:45 ID:whIb7ESt0

>>310
それ、本当に音に拘るって言わないんじゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 03:01:12 ID:bXwsVQrjO

>>311
そうか？ｗ
でも音に拘るから環境が糞な車は純正でおkなんてのもどうよ？

ってオデから話がそれてるな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 09:44:17 ID:80Ws2HkU0

オレもフロント2発派だな。リアは純正が残ってるが
フェーダーで調整してOFFにしてる。
「いい音で聞きたい⇒スピーカー交換＆デッドニング」
↑これを前後やるなんてめんどくさいし、フロント2発で十分に鳴る。

それに、普段は2人、月に1回くらい4人・5人乗せる機会があるが
フロント2発でも、リアシートのやつにも十分聞こえるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:56:05 ID:S/aoyXoB0

>>296
多分アースだと思われ・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:48:38 ID:/hnWlU4qO

アースｗ

バーナーのカプラー内に配線２本あるから－じゃないと思うんだけどなぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:21:13 ID:whIb7ESt0

>>312
本当の拘りを謳うなら当然、設置環境から拘る罠
わざわざ電車が通る高架下で最高の音響設備を整えたりしないでしょ
あなたが言っているのは只の拘りであって本当の拘りではないって事

>>315
わざわざ答えてくれた内容に「ｗ」かよｗ
おめでてぇな
勝手な思い込みで否定するならテスター当ててじぶんで見てみりゃいいだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:10:02 ID:jMs8WanZO

ホイールがりった(>_<)
19インチのバズレイアが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:12:12 ID:8K6TyvOU0

>>317
うわあ・・・へこむなあ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:26:08 ID:YwsaIlH60

だれか教えてくれないか？
RA6にRA8 3.0VGの純正フロントバンパーはポン付けできる？
社外品はRA8/9は不可だったりOKだったり…ようわからん。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:24:10 ID:bXwsVQrjO

>>319

ポンはむり

321 ：319：2009/06/15(月) 22:05:24 ID:aIOdeyEx0

>>320
サンクス。
例えばフェンダーライナーとかの周辺部品も必要ってこと？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:22:23 ID:3IOZuJKl0

グリル

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:33:42 ID:CNJUTkzN0

狭い道で対向車に新設に左コンクリ壁ぎりぎりで走ってたら、
サイドミラーがりった(>_<)
何でカラーなんだよ。初代みたいに、ミラーは真っ黒でよかったのに。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:05:22 ID:6HNKLe2/0

これを機会に真っ黒に塗ればいいじゃない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:39:43 ID:8ZhHzvJDO

たぶんだけど張り出し量が違うアブかどうかにもよるんじゃないか？
グリルはもちろんのことアンダーカバーもエンジン形式の違いから違うんじゃないかな？
まぁ結束バンドで十分な気がするけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:20:09 ID:ceLBhHCu0

>>324
ブアカモン！
表面を黒に塗っても中の色が黒以外だから、こすれば中の色が出てくるだろ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:22:17 ID:RbIS6K4r0

じゃあこすらなきゃいいじゃん。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:38:43 ID:ceLBhHCu0

たぶんお前よりずっと運転のうまい、大型2種もちだが、
スプロール現象の中を走る地域のため、
塀よせの限界（隙間ミリ単位）に挑戦するから、こすってしまうこともある。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:55:52 ID:Bzmc7Zt6O

自慢したいのはわかるがここでは大型2種は関係ないし、
そもそも塀寄せの限界に挑戦しないで余裕取れば済む話じゃん。

論点ズレすぎ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:30:28 ID:ceLBhHCu0

余裕とったら、2台すれ違えません。なめるなスプロール。
それはともかく、オデッセイは、アイポイントが高いから乗ったその日から運転しやすいね。
ＲＢとか、車高下げて、運転しにくいだろうに・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:36:29 ID:gTTfE6jTO

>>317
俺も1週間ぐらい前にやらかした……
ﾘﾑに1周傷が……
19ｲﾝﾁのﾚｸﾞｻﾞｽD800がぁぁぁぁ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:56:29 ID:Q54qpTYs0

運転のうまい>>328がこするくらいだから、きっと普通の人はぶつけまくりなんですね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:12:10 ID:oy6OzPT4O

加工なしで20インチって履ける？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:59:29 ID:jzcIt5brO

>>333

履ける

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:26:01 ID:pAUfmdYTO

てすと

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:52:01 ID:pAUfmdYTO

教えて下さい。

RA6に以下内容のホイール・タイヤは履けますか？もし難しい場合、履く方法はありますか？お気に入りのホイールなので、何とか履かせたいのですが…。

【ホイール】
7.5J×17
オフセット+40
ハブ径66
穴・ピッチは問題ありません

【タイヤ】
215/45

足周りはノーマルです。
よろしくお願いいたします。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:37:50 ID:VyFm5MBA0

>>336
お気に入り？
現物があるなら何故履かせてみないんだ
車高ノーマルで215/45だとタイヤ小さくないか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:58:21 ID:U5rIwKwkO

余裕で収まる。
てか、7半て細すぎないか?
キャンバー組んで10半なんてどぉ?

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:31:56 ID:oZBudTa30

>>336
215/60R16＝直径664mm
215/45R17=直径625mm
俺なら履かない。

純正＝6.5J（165.1mm）+55
それ＝7.5J（190.5mm）+40
純正ホイール＆タイヤとの差は40.4mm

タイヤの外径が違うからここまで単純じゃないと思うけど、
もし今純正ホイール履いてるなら糸垂らして測ってみれば？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:01:26 ID:lsCskMjV0

ホイールがオキニならタイヤだけ換えればいいじゃないか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:42:03 ID:v+rv4OmPO

45は18だろｗｗｗ
17てｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:40:56 ID:qylz+E8TO

10.5jに225/40/18だな(・◇・)
知り合いで10jに215/40/18履いてた奴もいたなw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:11:22 ID:tFaeDmSd0

こんな所で間抜け自慢してどうする

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:06:18 ID:EIV7/QbT0

18インチ？恥ずかしくてオレなら罰ゲームだわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:03:14 ID:KxLtmZJGO

低脳集団なのは良くわかった

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:35:43 ID:ytNyQhdW0

>>345
それ言うの我慢してたのに

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:31:59 ID:IYxgnR5dO

おまいらホイール何履いてんの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:36:02 ID:/5jgV/qC0

アコードユーロＲの純正１６インチ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:27:57 ID:F1mF0hf9O

>>344じゃあ最近の車は買えないな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:33:21 ID:aVwIortN0

マーク1の14インチ10J！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:55:09 ID:8glzx06v0

つい最近にRA6デビューしました。DOPと思われるギャザズのDVDナビ
が付いてるのですが、パーキングブレーキ踏んでなくても止まってれば
ナビ操作でき、動き始めると操作出来なくなるということは車速も感知して
るということですよね。
となると走行中にナビ操作とかDVD再生（あくまで助手席の人が操作、を
前提で）出来るようにするにはナビからのパーキングB線をを○ー○に落
とすだけでは無理？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:08:35 ID:EIV7/QbT0

P線をアース落としでTVとDVDの常時閲覧可
車速線にスイッチかませば、切ってる間はナビ操作可
でも切ってる間はナビ狂う
スイッチは自作でもデータシステムの社外品でもどっちも一緒

353 ：351：2009/06/18(木) 16:25:31 ID:8glzx06v0

>>352
即答ありがとうございます！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:33:23 ID:IYxgnR5dO

お前ら次に買う車は何？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:39:11 ID:5Fi2pS+E0

おまえの度重なるアンケートに何の意味があるのかまったく分からない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:14:31 ID:F1mF0hf9O

オデ欲しいけど次のＦＭＣでもＲＢ系統の形してたらいらね
もしくはベンツＳ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:32:41 ID:5TJUWUy00

オデッセイのＲＡ型ミニバンがハイブリッドで復活しないかね。
ＲＢ並みに床下機器を圧縮して、開いたスペースに電池乗せるとか。

はたまた、ハイブリッド要らない人は、
アメ車のボイジャーみたいに、広大なトランクルームを床下に・・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:09:05 ID:HB8lWWTq0

ハイブリッドはいらんなぁ。
キャパシタが実用化されたら考えるけど。
その前にやっぱマグネシウムか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:33:17 ID:5TJUWUy00

じゃあ、車高がＲＡの高さ～ＲＢの低さまで自由に変わるオデッセイとかは？
深雪道とかオフロードでは高くして、
乗り降り時や高速では低く。市街地走行や渋滞したら高く。
ドライブに行って、景色見たいときも高く。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:22:12 ID:OfLW6+PSO

エアサスですね
わかります

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:37:11 ID:H4oGGw7e0

ランクルかなんかに設定があったような・・・
エアボンバーとか言うのもあったな
なんにせよ、そんな機能でコストアップするなら付いていないグレードチョイスするよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:39:22 ID:bcRC2EEu0

ＲＡ６　親父のだったけど９年乗った

マフラーが破れ轟音響かせながら街中走ったのも
高速走ってる途中にバキッって言ったかと思うとドアガラスがズリズリ落ちてきたのも
エンジン警告灯が光ってガクガク揺れだしたのも
初めてタイヤがパンクしたのも
今となっては笑い話

来週ゴルフ６が来ます……

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 02:07:34 ID:memXaskbO

>>362

お疲れｗｗ
ゴルフ来ても忘れないでやってください

俺は10月に車検を控えてるけどやっぱ気になる所増えてきたな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 03:09:58 ID:D8WZWs490

エンジン警告ランプがつきっぱなしなんだけど、何が悪いんだろ？
エンジン音がうるさくなった気がする。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 04:14:02 ID:H4oGGw7e0

>>364
さっさとデラに持ってけ
ここで聞いて原因が分かったとしてもおまえじゃ治せん
強いてアドバイスするならリコール情報を確認してからデラ行けばいい事あるかも

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:46:57 ID:EKXVqH8c0

>>365

リコール情報はどこできくの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:44:40 ID:memXaskbO

>>366

リコールの意味知ってる？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:12:21 ID:H4oGGw7e0

>>366
前言撤回
そんなもん見ないでいいからさっさとデラに持って行け

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:11:27 ID:PglVET7y0

>>366
ここで調べてみなさいな。
http://www.honda.co.jp/recall/

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:01:47 ID:HoUNuUI0O

そんなもんggrksでいいだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:12:07 ID:KMZ03vmg0

>>366は私じゃないです。

デラに行くと、金たんまり取られそうだな・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:39:50 ID:LOPR7OoKO

>>371
まず意味不明

無知はデラで済ませろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:32:08 ID:MhDR0BAj0

>>371
そもそもおまえは誰だよｗ
つうか、アドバイスの意味まったくわかってねぇな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:34:06 ID:K8kp0hG30

しまったｗ　24時回ってＩＤ変わってたのか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:13:50 ID:EAiKxKAiO

最近水温安定しないと思ったらクーラントのリザーブタンク内のホース抜けてたｗｗｗ
タンクからホース救出してエア抜きしたら1リッター入ったしｗ

チラ裏ｽﾏｿ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:02:22 ID:PM70vh8LO

ＲＡ６って見た目的に一番かっこよくね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:10:33 ID:iCt4UMT6O

オデッセイってインナーバッフル3穴?
それとも4穴?

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:20:48 ID:mAPNH4za0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65072806

調べりゃすぐわかんだろカスが

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:25:19 ID:gSQQ85AT0

>>378
言い方きついけどやさしいお前に惚れた。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:52:07 ID:iCt4UMT6O

言いたかった事を>>379に言われてしまった…。
とにかく>>378ありがとう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:33:42 ID:ot7cCHKS0

ブッシュ交換したばっかなのにもう破けやがった
キーキーうるさいから交換したいんだが
前、デラで3万くらいとられた
ブッシュって自分で交換できるんかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:47:56 ID:x16IECBr0

>>381
あのーブッシュって言っても色々あるんですけどぉ
自分で交換？出来ますよぉ
まぁ整備士の資格取ったり専用工具が必要だったりする物もありますけどぉ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:05:26 ID:tWKHQYvvO

>>381
君にはムリだからやめなさい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:13:59 ID:ZMyuy17b0

メーターの100～120kmのあたりが薄暗くなった。
Lのランプも点灯しないし。
そろそろかなあ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:27:08 ID:ySEoX60B0

ただの球切れじゃないか。みんなそこからLEDに変えていったりするんだよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:40:57 ID:rGz3+l9sO

いくらLEDが発色良くてもまだまだ斑だからなぁ
完全に気にならなくなったら交換してみたいけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:04:31 ID:Z5dyw9n20

ちっさい１０円の中古ＬＥＤ１０個買ってきて、
１０方向に向いて光るように半田付けすればＯＫ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:08:22 ID:ySEoX60B0

砲弾型5mm１発をいれたらムラでたけど拡散キャップつけたら解消した。
帽子型ならいけるかも。エアコンは帽子型できれいに発色してるよ。
多分10mm拡散タイプや3mm３発でもいけるかも。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:03:18 ID:ZVxRqivL0

帽子型ってなんやねんｗ fluxだろ？ｗ
LEDの形じゃなくて、指向角に気をつければうまく光るっしょ。

>>384
オプティトロン移植すれ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:43:33 ID:lWx9/LXhO

俺もオプティロン移植考えたけど今のデザインのが好きでやめたｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:09:45 ID:6GZmqLyM0

帽子型ってのは砲弾型をチビにしたやつだよ。
角型fluxとはちがう。光り方が似てるけど足つけなきゃなんないから
ウェッジ加工するのには向いてない。

ハイコンはポン付けできないから知識が必要だな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:42:46 ID:V13upq3u0

ハイコン？オプティトロン？

何だよそれ？教えて>>378さん

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:44:36 ID:lWx9/LXhO

ハイコンって言いたいだけだべやｗｗｗ
察してやれｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:38:10 ID:OYzZAjyR0

RA8用リアガーニッシュってRA6にポン付け可能？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:14:13 ID:L3AI0V/L0

RA9の奴ならRA7にポン付けdekiru

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:01:24 ID:llNAKHRE0

>>391
砲弾型のチビ＝3φのLED
と思ったら違うのなｗこれだったのな↓
http://www.led-paradise.com/zoom/9210
しったかｽﾏｿ…(ﾉД`)
オデのオプティは、たまにオクにポン付けハーネスが出てる。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115927678

>>392
甘えるなクソ野郎が

トヨタ　＝　オプティトロンメーター
ホンダ　＝　自発光メーター
日産　　＝　ファインビジョンメーター
三菱　　＝　ハイコントラストメーター
スバル　＝　ブラックフェイスメーター
マツダ　＝　ブラックアウトメーター

397 ：392：2009/06/26(金) 12:05:06 ID:dxFxKSqx0

何の捻りもなく同じ事してもらっても嬉しくありません

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:55:39 ID:qz1RRN5L0

呼び方が各社違うだけでほとんど構造は一緒だろう。

それより使いづらいエアコンだな。ナビ一体型は嫌がらせみたいなもんだ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:00:41 ID:K1dCrOrj0

そんなヘッポコグレードに乗ってないから不自由を感じておりません

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:11:17 ID:V/P1LiyK0

>>398
自分でヘッポコグレード買ったアホですって言ってるようなもんだから気をつけろ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:15:57 ID:+YBbB2J80

そんな事は百も承知ｗ
えぇ最上級グレードなんて買えませんでしたともｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:50:12 ID:qz1RRN5L0

? ナビ無し用とナビ内蔵の２種類以外のエアコンあるのか？
一応マニュアルモードでの使い勝手を言ってるんだが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:07:50 ID:Z6f6jM7K0

>>402
君が何を言い始めたのか良くわからない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:41:14 ID:kFkcvU0i0

Ｌのエアコンをナビはずしても制御する方法はないんですかね？
インターフェースは、
コンプレッサーのON・OFFと吹き出し口の選択ボタンだけ後付すればいいが。
中身はどうなってるんだろ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:58:39 ID:WqKMRi5E0

>>404
> 制御する方法はないんですかね？
ありますよ＾＾

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:01:07 ID:llNAKHRE0

>>402
極寒の中、マッパで立ちながら
「すげーさみーんだよ。死にそうだよ。なんでだぜ？」
って言ってるようなもんだ。これ以上、自ら傷口を広げるでない。

>>404
その地雷は一度踏んでしまったらほぼ生き返れないのだよ。生存率は3%だ。
あきらめたまえ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:22:10 ID:kFkcvU0i0

>>405
教えてください

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:26:26 ID:kFkcvU0i0

>>406
少なくとも、
エアコンのコンプレッサーをON/OFFするのは、
コンプレッサー部品につながってる電線にトグルスイッチを直接つけたらだめなんですかね？
各吹き出し口も、ふたをあけるか閉めるかの動きはモーターでしょうから、
そのモーターに電気を送るかどうかですよね？
じゃあ、そのモーターに押してる間だけ電気流れるスイッチつければいいのでは？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:29:41 ID:kFkcvU0i0

いえ、というのもですね。
前の初代オデッセイのときは、1人で走ってるときは、
加速時はエアコンコンプレッサーＯＦＦ、減速時にＯＮで、走って燃費節約してたんですよ。
ハンドルにＯＮ／ＯＦＦスイッチつけられたら便利だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:30:27 ID:MU018vrV0

別体仕様のエアコンスイッチと配線を買ってきて繋げばいいんじゃね
エアコン制御の方法が変わってるとは思えんし
パーツマニュアルでも見てみたら？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:31:34 ID:MU018vrV0

>>409
・・・アホじゃね
エアコン外して扇風機でも付けたら？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:18:38 ID:kFkcvU0i0

アホとは何だ！！ｗ
ハイブリッドの時期技術でも減速時にエアコン強く動かして冷たい空気をためて、
信号待ち時はエアコン止めてファンだけで涼しい空気を出すって方法が研究されてんだぞ。
手動でやって何が悪い。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:15:05 ID:xiyemtJkO

アホだな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:43:33 ID:FWX/M8KLO

>>411が正論だと思います。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:16:32 ID:HaIVnLnF0

皆さんのオデッセイに対する不満な点はどこですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:50:02 ID:9duZf1Jj0

>>415
古い事とこれに代わる車両が立ち上がらないこと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:12:27 ID:XbuUdSmNO

ラッピングカー
RBオデッセイ
石原裕次郎
呪怨

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:55:43 ID:fw6euhST0

>>415
メカ的なことで言えば

・あまりにアタマの悪いAT
・ルームランプが減光しない
・ロードノイズうるせー

目立つのはこの3つかな。下2つはカスタムで改善できるが
ATのアタマの悪さはどうにもできないから特に致命的。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:04:47 ID:4Ph5aHHs0

>>418
ＡＴはアホだから、気に入らん奴は自分でやれってこったろ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:35:57 ID:xiyemtJkO

>>418
禿同

>>419
意味が理解できません＞＜

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:09:45 ID:dwjw+NCz0

DQNが多いとこだな。このスレ見てると良く分かる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 08:22:31 ID:Soyee1OsO

>>416俺とまったく同じ答えだｗ。
>>418ルームランプの残光は自分でやれるにはやれるけど構造上、ユニット１つじゃ難しいのが辛いとこだね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:41:41 ID:ElVJhjpT0

>>420
自分でシフト変えろってことかと。
自分は燃費下げるために、渋滞や住宅街じゃせっせとシフトアップしてます・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:37:59 ID:Iqyq4xL3O

月並みで申し訳ありませんが、足回り交換しようと思うんですが、乗り心地重視のﾛｰﾀﾞｳﾝで、何かｵﾇﾇﾒあれば教えて下さい。12年、RA8です。現在ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのみ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:57:01 ID:h/L1MG2T0

>>422
たしかフロントのルームランプ配線に残光ユニットカマせば
全列なるはずだけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:59:25 ID:h/L1MG2T0

補足

自作とかでLEDのツブツブが多いと残光が短くなるけど。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:10:05 ID:Q5gbiiL8O

>>424
ビルシュタインいいよ。
へたるの早い様な気がするが…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:10:10 ID:Iqyq4xL3O

>>427
早速ｱﾘｶﾞﾄ～。
やっぱり乗り心地って言ったらビルちゃんなんですね。わかりましたぁ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:02:43 ID:r8lFz9+6O

気になるんだが、前方の信号が赤信号だったりして減速を始めて、10km位?
まで減速した時に、信号が青に変わったとして、再びアクセルを軽くでも踏めばATの変速タイミングのせいか、衝撃が出る。
一瞬ギア抜けした様になって回転数が上がって、ガガッ!って繋がる感じ…。
後は停車から発進時に軽くアクセルを一定で踏んでいると、出だしは1500rpm位でも急に2000rpm位まで回転数が上がる…
徐々に安定して上がるなら分かるんだけど、急に上がるから困ったもんだ。
勿論通常走行中にATの変速時に滑り等はない。
みんなのもそんな感じ?

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:12:41 ID:qdRhBFBy0

>>429
それリコール対象じゃね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:14:31 ID:PIy5tbia0

>>429
RA9ですが、
どこかの遊びが、減速側から加速側に動くような衝撃が出るね。
丁寧にアクセルワークをしても出る。
一気に踏むとガンｯという感じ。気を使う。
滑りが少なく一気につながると思えばいいのか？
ホンダのATの特徴だと思っているのだが違うのか？

でもギヤ抜けしたようにまでならない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:43:49 ID:u9rTX78m0

>>431
ＡＴＦが劣化してるとか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:26:22 ID:qPVlp+dK0

>>429,>>431
429の後者はわからんが、429の前者と431の現象がまさに上で言ってる「ATのアタマの悪さ」だよ。
低速度域からの再加速時において2速ホールド発進でスムーズにいくところ、このオデは1速に落としちゃうの。
だから、不快な乗り味になる。
まるで、免許取立ての初心者が完全停止してないのにムリヤリ1速にブチこんでポンとクラッチつないで
ガクっとエンブレが強めに効くあの感じ。
431の言う「減速側から加速側」てのはこのエンブレだと思われる。

これはもうどうしようもないね。直4・V6グレード関係なく、この現象が出るし
そもそも同じ年式のホンダ車（H12ストリームiS）でも出るから。
ただ、ストリームは後期になって対策ECUが出てたはずだから、オデも
14.10～の最終型は改善されてるかもしれない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:33:51 ID:CBro9ZIg0

俺のRA6も新車購入時からなるよ
1200回転くらいから親指の動きだけで徐々にスロットル開けようとしても
一旦ワイヤーがひっかかったような感じ→一気に2000回転くらいまでガクンと回っちゃう
15万キロの現在まで数十回サービスで調整してもらったがアイドリング回転数上げるか
キャブクリーナーみたいなのでスロットルのガムやスラッジを落とす程度の応急処置しかできないらしい

おそらく信号ダッシュでアクセル吹かすおっさん乗りな運転するヤツには問題ないんだと思うわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:05:43 ID:qPVlp+dK0

あーわかった。>>429の後者と>>434はスロットルバルブの固着じゃね？
応急処置として、キャブクリーナーぶっかければ軽減するみたいだが
スロットルボディバラしてバタフライ回りを洗浄すれば完全に改善するよ。
ワイヤーインジェクターでグリスアップすればなお良し。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:14:22 ID:hOX8iFMrO

足の親指の筋肉鍛えろ

鍛えてもどうしようもないのが頭の悪さだ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:03:56 ID:HDg+Jp7kO

マフラーからでる排気ガスがすご～く湿ってて、みずみずしい。
かなり目に染みる。
非常に環境に悪そう…
完全燃焼してないのかな…?

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:09:06 ID:Yg+uw6MS0

エンジンが温まる前なら、ガソリン車共通の話だが、
ずいぶん走った後？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:57:21 ID:HDg+Jp7kO

勿論そおだよ。
年中しっとりしてる。
とりあえずプラグ抜いてみようかな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:16:04 ID:Yg+uw6MS0

１気筒で爆発してないとか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:39:43 ID:qPVlp+dK0

排気ガスが湿ってるかどうかはわからんがV6ならマフラーから
けっこうポタポタ水が出るよ。
完全燃焼してる証拠なんだがあまり気持ちいいもんじゃないね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:16:52 ID:u9rTX78m0

>>441
石油燃やせば水が出るだろｊｋ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:51:09 ID:Yg+uw6MS0

出るのは水蒸気ですが。

444 ：431：2009/06/30(火) 21:18:19 ID:zG/uZw4H0

>>432
2万km毎に交換している。
症状は新車時からです。

>>433
合点が行きました。
今度乗るときに、1速を使わないスノーモードで試してみます。
ショックがなくなればまさにその通りですね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:49:45 ID:KXkf9CpP0

>>437
始動直後は触媒が暖まってないから目にしみるぜ。
一走りしてそんでも変わらないならどっかおかしいかもね。
もしかして、触媒抜けてるってことないよな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:50:27 ID:APRsyZ8M0

ＲＡ８で、現在12万走行ですが、20万近くまで？
ミッションって持ちますかね？（メンテはしてます・・）
最高どれ位？走っているのでしょうか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:04:02 ID:KXkf9CpP0

>>446
12万行ったんなら20万も行けるんじゃね？
ハズレならもっと早く死んでる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:57:38 ID:oDJRt1ssO

つ～よりも乗り方かと…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:45:28 ID:jRuFccC00

初代は22万キロまで乗ったけど、まだ元気だから、オークションで10万円で売れた。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:55:55 ID:7kvTineAO

質問お願いいたします。
RA9に乗り換えたのですが初めての4WDです。
皆様はデフオイルはどのくらいのペースで交換されているのでしょうか？
また、オススメのオイルの銘柄等はありますか？
よろしくお願いいたします。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:18:39 ID:AOqhzffQO

>>450
オイル類はメーカー純正品。
交換は車検時。(大体3万キロ走行毎)
早すぎかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:44:04 ID:kD6bzeFKO

>>450
俺はATF交換時に一緒に交換してるよ。
３～４万キロ毎に。

453 ：名無しさん：2009/07/02(木) 19:23:27 ID:jez/O7jM0

>>446
RA9だけど現在173,000kmでミッション・エンジンともに問題なし。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 03:55:40 ID:xn7V50ST0

当方RA6を乗っていますがギャルソンのフロントテーブルを付けたいのですが
ナビ(ストラーダ)が干渉しないか心配です
ドリンクホルダーに問題なく開くでしょうか？

ちなみにナビはディスクを取り出すとき画面が天井に向くやつです！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:53:33 ID:l6nJaNKM0

干渉するならテーブルを加工すればいいんじゃね？どうせ木製なんだし
まあたぶん干渉しないと思うけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:08:37 ID:Tpvoj+pd0

>>453
それ位まで問題なく乗れたらいいのですが・・
メンテナンスは何をどのようにされているのですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:04:56 ID:rc90Mkg/0

>>454
当方もRA6ですが、テーブルを取り付ける際に結構調べました。
ギャルソンにしたかったのですが、画像を見るとかなり長いですよね？
で、画像で見る限り、同じくらいの長さの他のメーカーに質問しました。
「恐らく、開閉式ナビ（オーディオ）の場合、干渉すると思います」
との回答でした。

結局、私はそのメーカーで５センチカットでお願いして（価格は変わりませんでした）
装着しています。
５センチカットでは、非常に余裕がありますので、ノーマルのまま干渉するかどうかは微妙です。

>>455さんの言われるように、自分で加工出来るならチャレンジしてみるのもいいでしょう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:42:21 ID:rqJscLvg0

フロントテーブル取付は違法改造だ。
ここで堂々とやり取りすんな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:58:23 ID:zQKS5/1R0

>>458
今はおｋらしいよ。
そんでもダッシュボード周りに大掛かりなもの付けるのは危険だからお勧めはしないなぁ。
シートベルトはしないとか、自分は事故らないとか思ってる人ならなおさら。
ま、知ったこっちゃないんだがｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:52:55 ID:WICEUP4bO

ヘッドレストモニターは違法改造になるんですか？

自動後退で販売、取り付けしてるけど…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:23:45 ID:lya733Bq0

>>460
エリシオンなんか純正であったよな？
問題ないはず。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:41:35 ID:qa5BcArX0

>>458
違法なんですか？
もう５年くらい前から、そのままで車検ＯＫなんですけど…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:01:16 ID:/2HQ+7Oj0

そもそもここで言ってるフロントテーブルって何だよ。
画像くらい張ってくれ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:57:19 ID:jy1PctOOO

ふとサイドテーブルというものを思い出したｗ

このオデ物凄く気に入ってるんだが、しかしこのエンジン音とキーレスの反応距離の低さはどうにかならないものか。
前者はホンダなんだからまあ当たり前としてもキーレスが･･･
キーレスリモコンに細工すれば多少感度よくなるし、最悪社外品つければいいんだけど根本的な解決にならないしなあ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:34:09 ID:IMKDvgY30

最近買った１４年式RA8オデッセイ走行１１万キロに乗ってるんだけど、ＡＴＦの交換した方がいいでしょうか？

ネットでググッたら５年前にＡＴリコール出てて既に改修済みでした。

ただ、オイル配管追加しただけなのかミッション交換したのかは判りませんが後々が不安なので・・・

普通はオイル配管追加時でもＡＴＦ交換してくれるんでしょうか？

無知ですみません。今まではトヨタ一筋で９０マーク２を２０万キロまで乗っても故障知らずで多走行車にはあまり抵抗がなかったのですが、このクルマが初のホンダ車なのでこのスレ読んでたら不安になってきました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:50:08 ID:/2HQ+7Oj0

改修済みならいいじゃん。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:08:13 ID:IMKDvgY30

>>466

ＡＴＦ換えても問題ないでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:01:58 ID:ZFMEauk7O

>>467
換えれば結果わかるべ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:18:04 ID:DhxQgIYv0

>>468

最初から結果が判ってたらわざわざ聞きませんよ

ただ、以前乗ってたトヨタは換えても問題ありませんでした。　７万キロ走行時に初交換

ホンダのＡＴは弱いと聞くの

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:14:42 ID:ZFMEauk7O

>>469

お前にわからない事が俺らに分かると思うか？
ATF交換なんてちょっとした博打だろｗ

ちなみに俺は13万キロ無交換です

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:29:38 ID:DhxQgIYv0

>>470

オーナーとしての先輩ばかりなので経験者やアドバイスしてもらえる方が１人ぐらいはいるかなと思いまして・・・

ちなみにＡＴリコール済みですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 02:19:30 ID:4eF+vuNE0

初代で22万キロ交換なしだったが、問題なかったよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 05:43:01 ID:ZFMEauk7O

>>471

もちろんリコール済み

最近は変速ショックなんかも気になるけど走れなくなる気配はないｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:45:23 ID:YV6Trwvf0

>>471
10万超えてるならATF交換は断られるぜきっと。
整備記録も無いようならなおさら。
変速ショックとか出てないならもうそのまま乗るのがいいんじゃね？
どうしても気になるならデラで相談しろや。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:48:02 ID:NzsTk4Yc0

>>471
過去レスくらい読めやカスが。>>284
いくらで買ったか知らんが交換歴不明の11万キロなんて誰もさわりたがらないってこった。
>>474も言ってるが、なんにでもできないから運を天にまかせて乗り続けるしかない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:14:42 ID:DhxQgIYv0

過去レスは読みました。読んだ上で不安になったのでレスした次第です。

リコール時にＤが気を利かしてＡＴＦ交換していればたとえ１１万キロ走っていても無交換でいきなり交換するよりもリスクが少ないんやないかなと思ったんです。　

１４年登録で１６年に３万キロ時にリコール→差し引き８万キロ走行だと、メーカー推奨交換サイクルに間に合うかなという淡い期待で・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:17:41 ID:ELx+OlnL0

>>476
ここで聞かないでDに相談しろよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:51:58 ID:6REGZTvjO

トヨタとかホンダ関係なくセダンとミニバンでエンジンの耐久性比較するものじゃないだろｗ

どうしても交換したいなら全ＡＴＦ量の１/１０ぐらいづつ定期的に交換してみたら？
もちろん自己責任で。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:09:45 ID:4eF+vuNE0

セダンとミニバンでエンジンの耐久性違うの？！
どういう理由で？

それはそうと、「Ｄに池」という人多すぎ。使えないな、このスレ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:31:42 ID:2BFLYpzd0

>>479
十分なこと教えてやってんじゃん。
これ以上はデラ行くしかねーってこった。
そういうならお前が教えてやれや。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:06:31 ID:X0StbOEG0

ATFを全量交換せずに、何回かに分けて交換すればいいんじゃない？
少しずつ最近のATFにしていく・・・と。

この前DラーでATF交換する際、サービスに「全量交換にします？７割くらいの交換にしますか？」と聞かれた。
前回交換から15000kmくらいの走行だったので、「全量交換で」と頼んでやってもらった。
実際チェンジャーで入れ換えながらの交換だったから８L使用した。ちなみにRA6です。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:15:55 ID:GcvaOUvX0

ATFなんて換える必要ないだろ。
一応オイルだから劣化はするだろうけども、ミッション壊すほど醜くはならない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:04:39 ID:SW6YWyfw0

>>481
ATFの交換方法は大きくわけて2つある。循環方式と圧送方式。
「循環」は、「古いATFを1L吸って、新しいATFを1L入れる」これを
ひたすら繰り返す。
「圧送」は、ATFのクーリングパイプに機械を直つなぎして、圧力をかけて
ATFを全抜きしながら、新しいATFを入れる。
よって後者が完全に全量交換なわけだが、循環方式に比べて、目詰まりを
誘発させる確立が高いため、Dはほぼ使ってない。

もし、リフトアップとかせずにボンネット開けた状態で、機械使ってたんなら
間違いなく「循環」だよ。つまり全量交換とは言いがたい。
仮にATFの全量が10Lだとしたら、「1L吸って…」をただ10回繰り返しただけ。

「循環」だと気休めにしかならんのよね。
イメージ的には、緑色に濁ったきったねー水槽あるだろ。それをひしゃく使って
濁水すくって捨てて、そのひしゃくで透明のキレイな水を入れる。
こんなん繰り返したってその水槽の水は透明にならないっしょ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:55:01 ID:wI6up1/q0

>>483
>誘発させる確立が高いため、Dはほぼ使ってない。

私のDは、圧送式。ラッキーですね。
２万ｋｍ毎にデフオイルと共に交換しています。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:04:43 ID:XjlQfZ8qO

シートがグラグラするよ～。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:47:42 ID:LHdUGh0e0

オデ購入検討中です。

この型のオデのサンルーフって実際どんなもんですか？

今乗ってるクルマにはサンルーフ付いてて（トヨタ・アリスト）次も是非欲しい装備なんですけど、オデのサンルーフってタマ数が少ないし・・・

長く乗りたいんで、サンルーフで浮いた予算で距離の少ないタマを探すか迷っています。

サンルーフの見た目と室内が明るくなる開放感が好きなんですが、タバコを止めてからは開ける頻度(シェードは開けたまま)は減りましたが・・・

諸先輩方のアドバイスが聞きたいです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:24:40 ID:E8Q2q2upO

俺はサンルーフなしだけど結局自分の納得がいくほうが一番だべ

オデは知らんが各自動車メーカーでも殆どサンルーフ製造元が同じだったりするし
品質的な事は気にしなくていいんじゃないかな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:14:33 ID:YUrhNxJm0

>>486
> この型のオデのサンルーフって実際どんなもんですか？
質問が漠然すぎて答えられない･･･

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:35:35 ID:OC5JY3wa0

>>486
あとからどうにもできないものは基本的に妥協すべからず。
自分が欲しいと思ってる“想い”の分だけ後悔する。
こんなところで聞くまでもなく、本当は自分の中で答えは出てるだろう？

ちなみに、オデに限らずホンダのサンルーフは動きが安っぽいぞ。
独立でチルトアップ機能なしだし、オートもない。
チルトアップしたい時は途中で止める。

[あとからどうにかできる(コスト度外視)]
色、本革シート、エンジン、ナビ＆オーディオ、etc

[あとからどうにもできない]
サンルーフ、駆動方式

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:01:48 ID:N9WIOaks0

世の中には後付サンルーフという物があってだなぁ・・・

サンルーフ付のオデ乗ってるけど・・・サンルーフ付車ユーザーである>>486の
質問に何を答えればいいのかわからない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:05:49 ID:Om6PIdNXO

すいません
内張りの外し方教えてほしいんですけど。
探したけど、アルパインのサイトの簡単な図解しかなくて…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:21:15 ID:S2dXiJli0

>>491
どこが外したい？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:16:05 ID:Om6PIdNXO

先日RA7の中古車を購入したんですけど
とりあえずフロントスピーカー取り替えたいと思って

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:59:17 ID:S2dXiJli0

>>493
ドアの取っ手の底にあるメクラ蓋外してネジ外す。
あとどっかネジあったっけ？あったら外す。
内張り下側のほうから隙間に手入れて手前に引っ張ればボコボコっと外れる。
外側下の照明の電球を外す。
持ち上げて上側を外し、ドアノブの連結を外す。
パワーウィンドウのコネクタを外す。

うろ覚えだがだいたいこんなもんだろ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:31:09 ID:Om6PIdNXO

ありがとうございます。
早速明日取りかかります。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:08:26 ID:OC5JY3wa0

ホンダのプラピンは素材が悪いのか、すぐ割れるから予備を買っておいた方がいい。

＞内張り下側のほうから隙間に手入れて手前に引っ張ればボコボコっと

↑この瞬間に割れる可能性が非常に高い。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:20:15 ID:aosreSCNO

すみません教えてほしいんですけど、１４年ＲＡ６タイプＬにＲＡ６プレステージのグリルは、装着できますか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:56:59 ID:S2dXiJli0

>>496
そう脅すなってｗ
まぁ用意したほうがいいかもしれんが、俺は割れた覚えないなぁ。
トランク下の真ん中に割りピンのあるやつは割れまくりだけどｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:38:43 ID:J74WVLIm0

そもそもスピーカーの交換て素人でもできるの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:13:04 ID:4oie8au3O

>>499

えｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:30:32 ID:N9WIOaks0

>>497
RA6プレステージが何かわからないが・・・
RA7,8プレステージだとして・・・装着はできるけど関連部品の交換も必要

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:16:26 ID:PD75v4XtO

RA7のプレステージも何かわかりませんｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:50:54 ID:Tmwvu3XW0

RA6　→　2.3　2WD
RA7　→　2.3　4WD
RA8　→　3.0　2WD
RA9　→　3.0　4WD

以上

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:03:53 ID:txDhMEZpO

長野500
た8121
平成12年式
車検平成23年5月

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 05:36:18 ID:5wa64cqTO

RA8ｱﾌﾞかRB1ｱﾌﾞの購入検討中です

どちらが速いでしょうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:52:49 ID:RFBEY5riO

>>505どっちも速い。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 08:09:38 ID:+w/ef9iP0

高速や田舎道を巡行するなら３リッターのＲＡ８がいいよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:21:52 ID:sGL9URMy0

>>505
何の速さだよ
最高速度か？
老朽化か？
ガソリンが減る速さか？

もうちょい具体的に質問しろよ低能

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:17:59 ID:2yWNH+2C0

RA8の方が速いが、ガソリン減るのも早い。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 13:50:37 ID:SovFDeFtO

この車はシートがかなりの確率でグラツキだすみたいだけど、なぜ?

俺のも気になってきた…。
交換部品や、値段など分かる方いますか?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 14:29:54 ID:ytO+CsN10

ねじ締めればいいんじゃ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:11:33 ID:sGL9URMy0

>>510
何故って言われてもねぇ・・・
つうか、どのシート？
D席なら対策部品が出てたはず
デラで聞いてみたら？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:01:56 ID:HFmeyDay0

>>510
シートの下？のブッシュ交換で工賃込6～7000円だったかな？
今は快適。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:40:58 ID:j/cYMYSiO

F23Aエンジンは、踏み込んだ時、
VTECの変わり目を感じることは出来ますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:31:08 ID:zV9zMCWC0

>>514
RA6虻乗りだが、素人の俺には感じられない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 02:13:33 ID:27Az8/JoO

>>514

B型のVTECみたいの求めちゃいかんよｗｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:19:37 ID:kioJqzWkO

詳しい方教えてください。
ウィンカーをLEDにしたら、ボンネット内にあるヒューズBOX？の中のリレーを替えればハイフラにならないんですか？

RA6です

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 18:17:52 ID:kBc2dwyoO

>>514急加速すればなんとなくわかると思う。
それでわからなければ誰かに運転してもらってタコメーター見てればわかる。
これはどこかで見ただけなんだけどＶＴＥＣはスポーツカー系は
ワザと変速比?を高くして切り替わりを分かり易くしてるそうな。

>>517室内運転席ブレーキペダルから右上付近を覗くとリレーがある。
純正ならカチカチ音がするので聞けばわかる。もしくは触るとわかった気がする。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:23:28 ID:aANSQlujO

>>515-516 >>518 レスありがとう。
でも、やっぱりどうしても、自分ではわからない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:48:36 ID:kioJqzWkO

>>518

ありがとうございます。
リレーを入れるのと抵抗器を入れるのではどちらがいいんでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 02:40:47 ID:OMNatcFHO

>>519

VTECインジケーター付けたらわかりやすいよ｡
そんな体感出来るあれじゃないがｗｗ
公道じゃムリだけど4か5速で4000くらいからアクセル全開にしたら吸気音の変化がよくわかる

これVTECって言うけど中身REVだべ？

>>520
どっかいけ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 09:54:26 ID:XEUn8Qx40

>>520
あとはこっちで聞いてくれる？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245292297/

>>521
今どきの若い子はREVなんぞ知らんぞよｗ
おぬし、ｵｻｰﾝの元2輪乗りだろ？ｗ

>>514
エンジン音に耳をすませてればわかるぞよ。
ハイカムに変わった瞬間、なんとも言えないバラついたエンジン音になる。
96のタイプRなんかだと、直管にするとめちゃくちゃイイ音するけどね。
「ンコアァァァァ！！」って感じがたまらんねｗｗ
オレはンダヲタでもないし、車のNAも嫌いだけど、VTECだけは別。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:01:20 ID:fkQ1zSib0

直管の話なんかどうでもいい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:06:21 ID:XEUn8Qx40

ひさびさに聞きたくなって探したらわかりやすいのがあった。

ttp://www.youtube.com/watch?v=GfToIocVpyQ

ずいぶん下からハイカムに切り替わってるインテだけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:28:12 ID:bRLRjtBi0

Ｊ３０Ａでは？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:47:34 ID:OMNatcFHO

>>525何が？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:53:07 ID:bRLRjtBi0

変わり目

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:06:14 ID:aMMe7Zx60

>>527
君、他人と会話できる？他人とコミュニケーションとる為の文章書いたりできる？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:38:23 ID:JsBZVWAvO

>>522
ｵｻｰﾝは認めんが元二輪乗りは正解だｗ

>>528
何？ってなった俺も言葉の理解力なしだな
インテの動画の後だから混乱した

まぁJ30AもREVだろって話だ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:54:30 ID:sBeoJjx90

なんかREVってことになってるが
このオデッセイに乗ってる奴はSOHC VTECでVTEC-Eじゃないよ。
J30Aもそう。低回転でもﾊﾞﾙﾌﾞ休止じゃなくちゃんと4ﾊﾞﾙﾌﾞ駆動。
切り替えわかりづらいのはカムプロフィールがそれほど差が無いから。
パワーよりスムーズさを狙ってる。

昔のB型は楽しかった。
B16Aの吹け上がり知ったら4AGなんてたるいたるいｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:32:36 ID:JsBZVWAvO

>>530
なるほど。スマソ

B型は性格変わりすぎだったなｗｗ
それが面白いんだけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:52:32 ID:0eI/He9uO

V6虻海苔ですが、買った時から車高調が付いていたのですが、いらないのでノーマル虻のサスに替えたいと思っています。

ヤフ●クで探してもRA6用ばかりですが流用しても不具合なくいけるでしょうか？

特にフロントの重さの差があるのでバネレートが違うとかで必要以上に下がってしまわないか心配です。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:41:07 ID:Do/Kn/bZ0

車高調の調子が悪いのですか？
あれって、乗り心地悪いですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:36:32 ID:IcXTkiF5O

この時期の燃費はリッター４～５(都内街乗りRA6)

嫌な時期が来たな…

535 ：532：2009/07/16(木) 07:09:21 ID:+uArjf/EO

>>533

車高は上げてるのでそんなに乗り心地は悪くないです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:51:34 ID:x2yZiS9D0

わざわざノーマルに戻す意味がわからない

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:29:27 ID:9OtiPHn00

>>535
RA6、RA7、RA8、RA9全部違うよ。バネレートも減衰も。
特にアブはダウンサスだしね。直4用をV6に付けたら
フニャフニャバタバタになるんじゃないきっと。
ちなみにどこの車高調入ってんの？モノによってはOHした方がいいよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:58:21 ID:+uArjf/EO

>>537

HKSです。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:47:47 ID:9OtiPHn00

紫のアッパーマウントなら、ハイパーシリーズだろうから
ちゃんとしてればノーマルよりぜんぜん乗り心地いいよ。
初代ハイパーじゃなければ、まだサポート対象だから
十分にOHする価値のある車高調じゃん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:53:48 ID:9OtiPHn00

前言撤回。

今はいろんな色があるみたいで一概に紫とは言えないみたいだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 14:13:04 ID:+uArjf/EO

>>539

レスありがとうございます。

ちなみにサポート対象とは?

無知ですみません。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:27:34 ID:kOZm6akZi

RA-9手放そうと思ってるんですが買取価格っていくらくらいだろう？
パールホワイト、本革、純ナビ、Bカメラ、11万キロ

さすがに値段つかんかな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:48:49 ID:X8ze0KmJ0

シートをオクでバラ売りする方が高くなりそうじゃね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:15:23 ID:GXBAVN1O0

>>541
いやまず自分の車高調がHKSのなんていう車高調なのか調べろや。
話はそれからだ。なんでもかんでも聞くんじゃねえよ。

>>542
買取店だといいとこ10～30万くらいじゃね？
オクに流して30～50万かな。アブかプレステージかでだいぶ変わる。
プレステージだとオクじゃ売れんねきっと。

545 ：542：2009/07/17(金) 10:20:39 ID:BZMzSVB9i

>>544
アブかプレかて変ってくるのはなぜ？
なんか大きな違いあったっけ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:58:42 ID:JNUMT6Ik0

>>545
内外装と車高ダウンでかなり違う。
プレ→おっさん向け
アブ→若者向け

10万越えで今時売れない３リッターじゃ値が付かない可能性大だな。
こういうのは買取より下取りのほうがよかったりする。
今新車売れないし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:27:21 ID:GXBAVN1O0

>>545
そんなアホな質問を平気でしちゃうやつはとっとと店持ってけ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:10:25 ID:L/EYlPjzO

はじめまして！
ずっとボロボロの軽に乗っていたのですが、それも今日迄です。
12年式、12万㌔、V6のプレステージを激安価格で購入しました。今日納車です。
色々とわからない事ばかりなので、住人の皆さん宜しくお願いします。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:14:59 ID:Jvqt3Ery0

勇気あるなぁ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:13:01 ID:L/EYlPjzO

正直、不安です。
最初の登録が北海道で次が長野です。後から知りました。
まあ知り合いの中古屋だし近所なので、少しは安心している部分があるのですがね！

これからオデッセイを取りに行って来ます♪

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:42:38 ID:cMoNkpWyO

>>550
おめでとう！まずはメンテナンスがんばりましょう。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:57:37 ID:Obu/BEHI0

>>532
車高調整装置に興味があるんです。
うちの2.3リットル４ＷＤの純正のと交換できないですかねｗ
普段は上げておいて、年寄りが乗る時に車高を下げてあげたいので。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:17:40 ID:XE0H+Mlj0

>>552

年寄り乗せるときに毎回タイヤ外してロアシート回すのかｗ
そういう用途ならエアサスだろ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:23:09 ID:L/EYlPjzO

>>551
ありがとうっす。
とりあえずバッテリーが弱いみたいなので交換です！
あと運転席の窓を開けようとして、間違えてリアの窓を開けてしまったのですが… そしたら閉まらなくなってしまいました(涙)

正直、細かい事を言ったらきりがない程です。まあ覚悟はしていましたが(笑)

まあ加速はスムーズだし、走行には何も問題がないのが救いです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:29:23 ID:PyXYIvPTO

ずっとボロボロ…
ここはずっと変わらないな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:56:44 ID:M3Hjmgx+O

多摩330
る･164

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:02:56 ID:Y5KeiDXf0

毎回何の晒しなん？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:19:42 ID:Un20s/p3O

┐(´ー`)┌さぁ…

559 ：431：2009/07/20(月) 17:10:11 ID:acPyC0as0

>>444
スノーモードで試しました。
確かに低速からの再加速の時のショックがなくなりました。
が、スノーモードだと再加速がたるいです。。
流れに乗る分には必要十分ですが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:49:36 ID:8lYFVN+10

>>559
オレも常時スノーモード試した。
たしかにギクシャク感はなくなるね。すごいスムーズになる。
1速発進と比べたらもちろんたるいけど、慣れの問題じゃないかな？ｗ
おたくたしかV6だろ？オレもV6だけど実用性を失うってほどじゃないよな。
2.3だとキツイかもしれんけど。

ただ、発進時に必要以上に踏むもんで燃費は悪そうだ…。
あのギクシャク感とどっちを取るか天秤にかけるとなると
ほんとびみょーだよな。どっちもどっち。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:53:29 ID:6CItWGu40

ギクシャク感とかでたこと無いからよく分からん。

562 ：431：2009/07/21(火) 22:26:33 ID:J9CEeWbg0

>>560
Ｖ６　４ＷＤです。

ギクシャクが都内の渋滞のノロノロの時にちょうど出る感じなんですよね。
渋滞が続くと気になります。

ふつうに流れているところでは、赤信号で止まるちょっと前に、
青信号になって再加速するような時しか気にならないのですけどね。
たぶん、その速度は10ｋｍ/ｈちょっとぐらいだと思います。

渋滞時だけスノーモードにしておけば問題なしですね。

雪道では、必要性がなくて、スノーモードを使用したことがないのですが、
このような使い道があるのですね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:52:35 ID:+AV+b27p0

すまーん誰か教えてくれー！
間違えてENDLESSのRA１～５のSSYフロント買っちゃったんだけど、
RA９に装着できますか？教えてエロい人！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:13:10 ID:tvqvPsmFO

>>562
北海道でもスノーモードなんか使わない
ＦＦだと必要になるんかな？これ

>>523
付ければ分かる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:08:16 ID:6/u9PkZGO

まず、着くかもと言う甘い考えを捨てよう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:20:57 ID:5L8Mgfzg0

>>563
RA1～5のナックルアームからハブ、キャリパー周りを移植すれば確実に付くんでないかい？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:34:56 ID:7u1wpX1J0

>>563
http://www.google.co.jp/

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:25:27 ID:LFTIwqbH0

ここで聞いても、素人が集まってるだけだから、
何もわからないよ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:50:58 ID:DpRuqP65O

確かに>>563みたいな素人が多い

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:52:57 ID:i7Uq5H2b0

燃費を上げるためにタイヤの空気圧を上げたいのですが、メーカー指定の前２２０後２００からどれくらいまで上げていいんでしょうか？
個人的には＋１０くらい行ってみたいんですが。

実践している人教えてください

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:10:44 ID:mid7IjTG0

2.3くらいまでは余裕だろ
ていうか燃費気にするならタイヤ細くしろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:41:02 ID:A0JA2zoa0

>>570
タイヤに限界値書いてないかい？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:14:38 ID:JWcEllTxO

225/45/18で前2.5後2.4だよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:23:50 ID:DpRuqP65O

そんな微妙な空気圧の違いじゃ燃費は変わらんだろ多分ｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:54:48 ID:YR2atkGa0

>>570
ちなみに今燃費どれくらいなん？あとエンジンはどっち？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:13:04 ID:tORZGRGu0

>>574
「変わるが、わずかの違い」
と書くのが正しい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:45:38 ID:M2QvLdSoO

以前空気圧を定期的に見るのが面倒だから常に設定値より＋０.２ほど
多めに入れてたんだけど明らかにロードノイズと乗り心地が悪化した。
燃費はあまり気にしたことないから知らないけどたぶん満タン法で見てわかる程度の差はでると思う。

ついでに質問なんだけどホンダの共販にヘッドライトのレンズのみでの販売ってしてるかな？
あとレンズは前期･後期･虻全部同じものかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:46:55 ID:c+78ZZNa0

>>577
あぁうざい・・・
君の知りたい情報は全てディーラーにあるからまとめて聞いてきな

579 ：570：2009/07/24(金) 17:46:13 ID:McfapDWO0

>>575
F23Aです。
夏タイヤで測ったことはないんですが、スタッドレスのブリザックREV1履いて燃費8.9km/l（一般道使用）でした。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:55:31 ID:GGaUGwrkO

俺は適当にロードインデックス計算してプラス．１～３だな
圧なんか天気でも変わるんだし猛暑日に「タイヤパンパンだ」なんて鈍感な俺は感じた事ないｗ
だから燃費も変わったなんて感じない不感症

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 01:54:55 ID:zo3tO/cP0

燃費なんか気にするのは貧乏人？

そんなにお金が惜しいなら、フィット買えよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:48:17 ID:zQmE4kzGO

RA8虻海苔です。

ツイーター交換しようと思うんですが、純正ツイーターの外し方がわかりません。

後付け感が嫌なので純正位置に付けたいと思ってるのですが…分かる方いませんか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:19:06 ID:u4+ey6UP0

はずし方？そりゃわかる人はいるけど・・・
わからないならお店に聞けよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:27:06 ID:uHFG1/qU0

まえに、方法を紹介しているHPを見たけど。
ググった?
もうないのかな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:11:00 ID:Us92W5yJO

>>581
そこはインサイトだろｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:08:51 ID:zQmE4kzGO

>>583-584

ディーラーで
もらった修理書はアルパインのホームページからコピーしたものでしたが、そこにはツイーターの方法が載ってませんでした…

なので、ピラーの内張り外して隙間から手を入れたら、ガコガコ動くんで、もしや!!と思いチャレンジするも外す事はできませんでした…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:47:27 ID:uuT64X6BO

>>586
それで正解
ﾋﾟﾗｰ外して横から手を入れて気合いで押し上げて外す
そうか、なんか棒みたいなのでﾃｺの原理で外す

それでもﾍﾀﾚやったらﾂｲｰﾀｰｶﾞﾊﾞｰの上からﾏｲﾅｽ突っ込んで傷付け上等で外す

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:07:44 ID:zQmE4kzGO

>>587

テコの原理ですね!! 今晩リベンジしてみます。

カバーからマイナスでこでるのは一番最初に思いたったんですが、ヘタレ全開すぐやめました(笑)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:42:38 ID:cDhLtV4f0

>>586

外したことあります。

ダッシュボードとツィーターカバーの間に傷防止のためにテレカを差し込んで、先の尖ったもの（アイスピックのようなもののほうが失敗がない）でテコの原理でこじればOK。

自分はマイナスドライバーでやったら滑ってしまい、簡単にサランネットが破れました。

ttp://imagepot.net/view/124852134057.jpg
私のはカロの安物（TS-T40）ですがカバーに直付けしました。
せっかくなのでハイパスフィルターは指月のフィルムコンデンサに交換しましたが、ノーマルでは聞こえなかった音がこんな安物でもしっかり聞こえてかなり満足できましたよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:31:57 ID:jqCR6XDqO

RA9のリアなんだけど片輪ジャッキアップしてタイヤ回したら普通回るもんかな？ｗ
デフ死んでる？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 03:10:06 ID:KsA50V/hO

>>590
フルタイム4WDじゃないし回るんじゃない？

しらんけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 05:17:27 ID:FYVlk7UmO

>>591
正解！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:40:50 ID:Qep371Ld0

えっ！？オデってフルタイム4WDじゃないの？？
どうやって切り替わってんの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:26:37 ID:OVtKcOJQ0

>>593
少しは自分で調べるってこと覚えようなクソ野郎
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/199912/012.html#j

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:53:07 ID:AxVY7HfiO

>>591
そっか。ドラシャに伝わって逃げるのね
初の後輪も回る車でドキドキしたｗｗ
サンクス

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:38:24 ID:AxVY7HfiO

おっと↑ペラシャね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:40:06 ID:xu4IFvbjO

>>594
便乗質問なんだけど、2.3の4駆とV6アブの4駆はどうなってんの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:45:55 ID:KsA50V/hO

>>597
おんなじもんだろ、エンジン違うだけじゃね？

しらんけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:38:03 ID:D9R55ouW0

正直>>597が、何が聞きたいのかわからない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:09:57 ID:mMmfEQwB0

>>599
>>594のリンク先に「V6のVGとVZ」としか書いてないからだろたぶん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:43:05 ID:AXnyhbkZ0

>>600
そういうことなのか？
だったら>>598が正解！ってこった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:02:24 ID:iJMlHpIu0

いや違うんじゃねえの？全グレード同じだったらわざわざ「ホンダでは初めて、V6エンジンに」なんて
書かないでしょ。プレステージ以外はもっとおそまつな4WDシステムなんじゃないの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:00:33 ID:GXsyQBpm0

>>602
オデは初代からデュアルポンプ式なの。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/od94-016.html

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:53:38 ID:QujCGYsWO

分けたら逆にコストが掛かりそう

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:27:43 ID:iJMlHpIu0

RA6系のファクトブックで「ホンダで初めてV6に」ってことは初代V6は違ったんじゃね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:06:10 ID:nFHPTLaS0

ああめんどくさい
初代V6には4WDの設定は無いの。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:24:06 ID:unf0/fBC0

RA9は、開発が間に合わなくて、
RA6-8より1年ぐらい遅れて発売したような覚えが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:28:53 ID:4gmUbHmUO

RA6･7より約２ヶ月程遅れてRA8･9が発売されたんじゃないか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:26:15 ID:AnxoXkU0O

ギャザズの純正チェンジャーです。セットされているのに認識しません。認識されていないので取り出すこともできません。どうしたらいいでしょうか。わかるかたいたらお願いします。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:07:30 ID:tb0IA67p0

>>609
修理に出せば良いんじゃね？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:36:46 ID:Pzz0fEIu0

>>609
デラに行けばいいんじゃね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:23:00 ID:kiOuqNRhO

>>609
あきらめて新しいの買えばいいんじゃね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:26:22 ID:jr3ob3Ki0

>>609
ねじ外してばらばらにすれば良いんじゃね？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:19:59 ID:/E3GiWinO

>>609使わなきゃいいんじゃね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:26:36 ID:VLo111LNO

>>609
お前随分人気有るんじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:36:03 ID:9FUuktm4O

>>609に嫉妬。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:39:50 ID:S+mEcPNwO

>>609
もう少しアドバイス必要なんじゃね？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:36:53 ID:APwBtOgkO

赤いﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑ警報発令中!
赤いﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑ警報発令中!
赤いﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑ警報発令中!

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:56:46 ID:lQdN71c+0

>>609
このスレには素人しかいませんから、聞いても無駄です。
ググって、ファンサイトを探しましょう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:01:34 ID:ubo1f3vdO

↑過去にここで叩かれたゆとり

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:26:47 ID:OZwj89p7O

>>619素人じゃないお前が答えてやればいいんじゃね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:31:57 ID:LKjpVwQt0

>>619
ハハハ
別に君が教えてあげてもいいんだよ＾＾

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:52:56 ID:nd/cfNBS0

>>619
そういうお前が答えてやればいいんじゃね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:11:24 ID:ew9VsAeBO

運転席側のピラー部の内張り外したらうまく付かなくなっちゃったよ。。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:53:37 ID:nd/cfNBS0

で？っていう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:27:03 ID:ew9VsAeBO

思いっきり叩いても押しても少し浮いてるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:10:24 ID:LKjpVwQt0

へぇ～そうなんだぁ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:17:29 ID:wlM5yMin0

>>626
アロンアルファつければおｋ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:35:23 ID:T6zqBD6TO

>>626
また外して、外したカバーとピラーを見てよ～く考えろ！
原因無く浮くか？
それに実物確認出来ない此処で聞くのが間違いだぜ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:42:05 ID:d7oxhdXH0

>>626は頭弱い子だから言っても無駄だよ。
まぁ隙間が気になるならバスコークでも塗っとけばいいんじゃね？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:18:05 ID:MI8h/YSd0

アブソルートの、モデューロFスポイラー　安く売っているところない？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:24:33 ID:MMvO9Mcp0

＞630
いいんじゃね？ってひびきがいいんじゃね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:07:15 ID:hTm+CejMO

クリップ交換すればいいんじゃね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:39:30 ID:sKxbuT5/0

ホンダはクリップ弱いからな。それにはずしたりつけたりを繰り返してると
そのうちクリップがツブれてうまくはまらなくなって、結果浮いてしまう。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:08:15 ID:2hO8DYoA0

みんな、だいたい何年乗り換えます?

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:41:25 ID:F0tz/3Ie0

>>635
日本語でＯＫ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:10:20 ID:dHczhS1EO

>>633 ｸﾘｯﾌﾟはどこで買えますか？ﾃﾞｨｰﾗｰですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:35:03 ID:WfCOp7Tt0

文房具屋

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:45:04 ID:b7O4T4ct0

金物屋

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:13:22 ID:eHC4iLYH0

コンビニ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:01:03 ID:I1drs7YTO

>>637
>>633です。
ディーラーに行きフロントアドバイザーに相談してからクリップ注文。
早目に注文しないと盆連休の場合あり。

普段からホンダカーズ利用してないのか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:02:42 ID:ZGsXtL8QO

純正はまたすぐ駄目になる可能性があるからカー用品店で日産だかトヨタので
サイズがピッタシで丈夫なのがあるからそれ買ったほうがいいかも。
ただし内張り剥がすのに大変だか。

どうしても純正が欲しければ近くに共販あれば共販でおk

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:05:38 ID:48+/EdaA0

今年の春からRA6乗りになりました。
冬は雪道を走るので、スタッドレスをはかなきゃなりません。
純正の17インチだと高いので、インチダウンを考えてます。
15インチってはけますかね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:45:36 ID:w6ZS8Gxf0

15は無理と思う。16ならいける。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:45:46 ID:tawIL5St0

じゅうごお？
履けるの？

646 ：643：2009/08/05(水) 21:58:33 ID:48+/EdaA0

そうですか。無理ですか…。
ご回答ありがとうございました。
16インチでいきますっ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:14:35 ID:iwOpB6fI0

純正って16吋じゃなかったっけ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:29:58 ID:w6ZS8Gxf0

アブは17

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:39:58 ID:iwOpB6fI0

あーアブがあったね
ありがとう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:28:30 ID:QFq2pQDpO

15だとブレーキ当たって入んないな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:57:20 ID:t7XR0JWU0

初代は１５の設定あったよね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:21:31 ID:HvM8Mx1N0

ホイールキャップタイプのスチールホイールも16インチだから
15を履ける保証はないね。試してみないと100%無理とは言えないけど。
カー用品店で新品で買うんなら1本だけ当ててもらえるんじゃない？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:30:15 ID:QFq2pQDpO

初代に履いてた鉄チン15はフロントが入んなかった
経験済み

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:24:57 ID:n3tGpRr7O

遂に来た…
触媒からのガラガラ音…
ガラガラ音ってよりも、がぁぁぁ-って感じかな?
これって原因はなんなの?
昔そのまま放置してたら直るって読んだ事あるけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:36:01 ID:FNm34h6m0

>>654
中の触媒が砕けて暴れてる状態。
ほっとくとみんな砕けて抜けちゃう。
直るわけじゃない。
ちなみに中身はプラチナ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:14:38 ID:n3tGpRr7O

白金かと思ってた…
プラチナなんだ。
触媒外したらすんなり出て来るかな?

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:43:10 ID:FNm34h6m0

うーんと
白金はプラチナだと思うんだ。
ホワイトゴールドじゃないよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:44:07 ID:W0HFbe6wO

>>656
>>白金かと思ってた…
プラチナなんだ。
…釣りですよね!?
つっこんではイケないんですよね!?
(((（;゜Д゜)))ガクガク

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:20:03 ID:0QfuJNyY0

>>656
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E9%87%91

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:15:30 ID:kjgWP/nw0

馬鹿ばっか・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:24:54 ID:3rIu3/Qi0

質問～

アブソルートのモデューロのフロントバンパー
安く売ってるところ知ってたら教えてください・・・・・・・
Dラーしかないんでしょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:26:00 ID:1ZGEJbbd0

オク

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:37:15 ID:J4nEgV5pO

オデッセイ
長野300
に4353

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:40:35 ID:kjgWP/nw0

>>661
解体屋

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:16:20 ID:3rIu3/Qi0

ヤフーにはない・・・
出てくるのを待つしかないのか・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:58:40 ID:gI95RZ6W0

オクに出てくる前に車がダメになるだろうなぁ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:17:30 ID:ln0lr4YEO

>>661

俺持ってるよ。

シグネットシルバーでルーフスポイラーもセットで売ろうと思ってるんやけど…

ヤメタ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:52:05 ID:lhq/to09O

プラグ交換は自分でできるでしょうか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:45:11 ID:JM7iKULt0

>>668
必要な工具持っててやる気があればなんでも出来る。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:24:34 ID:RmAZ1e2YO

知識も必要

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:48:25 ID:wGIWKCVHO

V6ならやめとけ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 03:43:58 ID:JFXBxtxbO

>>655えっ！オデの持病である触媒カラカラ音って溶接部分が外れて遊ぶのが原因だと思ってたが違うのか。

昔直噴しか知らなくてプラグ交換の工賃みてボッタクリもいいとこだろって思ってたなぁ。
直４を最低工賃でやってもらってもかなり高いと思うけどw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:07:19 ID:8LtkG0JR0

横置きV6のプラグ交換は奥側がだるいな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:29:36 ID:KSxWkvlUO

プラグ交換ってオートバックスでやってもらえる？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:48:42 ID:RaXekDaiO

安いとこでプラグ買って
ディーラーで取り付けしてもらうのが安心

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:49:06 ID:VY6PI0DX0

プラグ交換なんか人に頼んだことないわ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:38:52 ID:9dhoo2QJO

磨けばまた使える。
気にするな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:56:22 ID:v/IwUFnr0

ヘッドライトのプラスチックぼけてんだけど
研磨って自分でできんの？
イエローハットでエレー高い見積もりだされたんだけど
よろしく願います。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:09:09 ID:stCa+M9w0

>>678
自分でできるよ。
コンパウンドもコーティング剤もホムセンで買える。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:41:01 ID:v/IwUFnr0

>>679
ありがとうございます。
やってみます！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:50:35 ID:yeivdmma0

まぁやっても大して効果無いけどな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:33:01 ID:3p5IirX10

それより照射範囲の狭さをなんとかしたいもんだ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:32:05 ID:RzqwuM870

>>678
電動ドライバーとそれに取り付ける回転研磨ヘッドは持ってるんだろうね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:26:53 ID:NxUwj2gX0

高回転でかけちゃうと溶けるから、ポリッシャーじゃないとお勧めできない。
時間掛かっても手でするほうがいいよ。
で、磨いたまま放置するとあっという間にくすむので、コーティングも忘れずに。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:45:46 ID:lv8qTTja0

磨くのなんざカンタンだな。コンパウンドとかピカール使って手でゴシゴシやれば
すぐキレイになる。
けどそのあとのコーティングが重要だな。>>684の言うように磨いたあとちゃんと
コーティングしないとそっこーで元に戻る。磨いて純正のコーティングを落とした分
前よりヒドくなるかも。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:48:15 ID:UdfcJA830

ヘッドライトぐらい、手で磨けよｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:40:59 ID:cKhI8/Px0

プロは手では磨かないぞ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:45:08 ID:Gz0+bTs/O

プロのマネすればいいと思うなよｗｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:09:45 ID:rn1gldVt0

所詮、誤魔化しなんだから純正のレンズAssy買えよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:30:33 ID:u5mGIaNPO

ﾎﾝﾀﾞ車のATFの量を確かめるのってどんなやり方だっけ?
何分かｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせてからｴﾝｼﾞﾝかけっぱで見るんだっけ?

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:17:47 ID:rsAzOhZLO

教えてほしいのですが、RA6の後期に前期のグリルは、装着可能でしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:32:07 ID:Is47yTqiO

同じ症状の方いますか?RA6エアコンいれると液晶画面がチカチカして、エンジンルームのヒューズボックスからカッチカッチ音がしてます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:09:59 ID:xdW0YU4r0

>>691
装着する事は可能です

>>692
そのアンケートに何の意味があるのかわかりませんが・・・
私の車ではそのような症状はありません

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:24:49 ID:oCsZdUbj0

ｒａ８アブ海苔です。

冬場にスタッドレス交換するのに前車に履いていたスタッドレスを流用しようと思うのですが、
２０５－５５－１６だと純正タイヤの外径より約３センチ小さくなりますがメーターの狂い以外にデメリットはありますか？　一応、車高調が付いているので現状の６センチダウンより２センチほど上げる予定です。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:47:33 ID:tetwX4uC0

デメリット
乗り心地悪化、それに伴うボディ、足回りへの負担増
外観悪化

良くなるか悪くなるかは乗り方次第ですが実燃費に影響するでしょう
タイヤの規格が異なる場合、走行中に何らかの不具合が生じる可能性があります
車高5.5cmDownで雪道を走る場合、バンパーなどに悪影響が出る懸念があります

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 13:49:56 ID:elEeoZNP0

>>655
オレも昨日から触媒ガラガラ始まったよ…
どの位ほっとけば抜けるのかな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:52:08 ID:vEQlmYMU0

>>696
抜けたら車検通らなくなるからねー。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:01:42 ID:elEeoZNP0

>>697
今日走ったら最初静かにカラカラする程度で我慢できるかなと
思ったら、一時間後には恥ずかしーくらいうるさかった…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:17:49 ID:1rf1vTJTO

社外マフラーに替えちゃえ！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:43:37 ID:oM0qSpeXO

マフラー変えたって意味ないだろあほ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:42:01 ID:Qp/FgTbh0

触媒がどこにあるのか知らないんだよ。きっと。
マフラー替えただけでは触媒は替わらないのにね。w

触媒から異音がするなら速やかにＤラーへＧｏして下さいです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:58:42 ID:Bq9RjgAPO

触媒はリコールじゃないっしょ(・◇・)

デラで修理しろって事かな?
触媒買い直したら高そう…
てか、この車故障や不具合多すぎw
今までトヨタばっかりだったけど、オデッセイ買ってかなり後悔してる。
トヨタ車で故障なんて今までなかったもんなぁ…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:10:04 ID:9e7w9tVP0

それはそれは・・・
次はトヨタ車にしてください

新車で買って8年たったけど別に故障らしい故障は無いけどなぁ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:45:40 ID:ZIhsjvyXO

ドアを閉めた時のあの音w
バァ～ン…
って、とっても安い音がするね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:55:35 ID:0ffU7ZXD0

>>702
触媒換えると高いから、今すぐヨタ車に買い換えるんだ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:02:15 ID:UXvYzkJ1O

>>702まあ持病みたいなもんだが新車から５年以内じゃないと無償交換してもらえないっぽい。
Ｄで聞くだけ聞いてみたら？

どこもリコール隠し多いけどあそこほど仕様でごまかすのは・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:03:56 ID:lU2WVqSUO

イリジウムのプラグに交換するといい事ありますか？交換済みの方いましたら教えて下さい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:05:50 ID:u1cCGenZ0

>>707
イリジウムのプラグってのの効用は？
それが君にとっていい事であればあるんじゃないかな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:23:47 ID:wegI6C3d0

パワステギアボックスの中古品を探しています。
当方GH-RA6なのですがネットで検索してもLA-RA6しか見つかりませんでした。
形式でGHとLAで互換性は有りますか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:42:51 ID:DHx9eKBW0

>>709
あのーパーツリストとか信頼性のあるもので調べたほうがいいと思いますよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:44:07 ID:VJt0qZiZ0

>>704
気に入らないのなら、早く別の車に乗り換えた方がいいよ。ここはそう言う話をするスレじゃない。
君の気に入るドアの音がする車が、オレの気に入る高速安定性をもっている訳じゃないんだよね。
だから君と語る事は何もないと思うよ。自分の巣に帰りな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:31:33 ID:FtMIvlEyO

>>704

確かにｗｗｗ
デッドニングでドア固めまくったらマシになったけど

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:36:28 ID:RJJUQZBu0

持病の多い車なのは確かだな。
さんざん既出のアクセルの引っ掛かりや何度ローター交換しても再発するブレーキのジャダー、
運転席のガタ、爆弾抱えたＡＴ・・・
ま、それでも俺は他車に乗り換える気ゼロだけどな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:06:05 ID:pTpl7jzl0

オデ２代続けて、エンジンチェックマークが出たり消えたりするんだけどｗ
どうなってんの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:06:39 ID:Mx7dgZvd0

>>714
まぁ運が悪いとしか言いようがないなぁ･･･。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:13:28 ID:nlxqlU9V0

>>714
リコール出てなかったっけ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 08:47:38 ID:xd0fU5Zy0

ホンダってメーカーはリコールが多いのよん。
SRS警告灯なんてオデだけに限ったことじゃないしね。
その他、法的にリコールにしなくていいものは「サービスキャンペーン」という
都合の良い言い方で対応してる。例えばATとか。

ドアの安っぽい音とかそういうのを踏まえた上で、それでも自分が良いと思うところが
ないとホンダ車なんて乗れないのねん。
このスレで「トヨタ車と比べると…」なんて言っちゃうとそのうち
ヲタの無駄なトヨタ叩きが始まるからやめてほしいのねん。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:01:28 ID:VNjWlVUF0

本田ってなんでエンジンがこんなにうるさいんですかね？
トヨタ日産から乗り換えたんだが、うるさくて小声で会話できないよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:57:40 ID:G4Mgo/UDO

会話くらい普通にしよう
小声で話す必要あるんか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:37:43 ID:VNjWlVUF0

すまん。小声ってのは、普通に家の中で話すくらいの声のことだ。
わかりにくかったな。

>>716
そんなリコールが出てたんだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:36:51 ID:nkxHPghSO

RA9に乗ってるんですけど、
ﾊﾞﾝﾊﾟｰに付いてるﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟのﾊﾞﾙﾌﾞを交換しようと思っているのですが、
素人じゃ無理ですかねぇ？

ちなみﾎﾟｼﾞｮﾝﾗﾝﾌﾟの球を交換する事は出来たのですがね！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 18:15:37 ID:G4Mgo/UDO

>>720
うちのはそこまではうるさくないな～

ただ、速度や道路によってはタイヤの音はすげーうるさい

安物は新品でも安物だなorz

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:29:45 ID:RtbQv9CH0

>>718
おまえさんのは安いグレードの直4エンジンなんだろ？そらうるさいわ。
V6は静かだよ。静かすぎてタイヤの音がめっさ目立つけど。

トヨタのV型はホンダを上回る静かさと滑らかさだが
日産は…あのパワーのなさとうるささはV型じゃないｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:41:51 ID:Mx7dgZvd0

静かさ求めるなら直６だろｊｋ
てか、なんでいちいち気に入らん車乗ってるのか理解できんわ。
>>723
タイヤはレグノとかｄｂ履けば静かになる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:59:00 ID:xz32h6Hz0

>>718
トヨタとか日産のエンジンって、回転が上がっても速度が上がらない代物だよね。
というか、高回転の音質を比較した事あるの？
低回転の時の話なら、どんな車と比較してるんだと。
さっさと乗り換える前の車に戻しな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 03:22:11 ID:WQPrxFs1O

俺を含めて出来損ないのオデッセイが可愛くてしょうがないって奴が多いなｗ

V6は普通に静かだね。
ロードノイズが酷いけどタイヤハウスに制振スプレーしたら凄く静かになった
で、風切り音が気になるようになってドアの(ry

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 14:19:40 ID:WQPrxFs1O

>>717
サービスキャンペーンはホンダだけじゃないだろ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:17:38 ID:F/LUb4lX0

>>726
何そのスプレー？
ｋｗｓｋ

高速中心で使ってるが、
ダンロップデシベル履いても静かにならないんだが。
V6の中古に乗り換えようかな・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:22:34 ID:PGjAg9dP0

>>717
http://toyota.jp/recall/campaign/index.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/SERVICECAMPLIST/
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html
http://www.mazda.co.jp/service/recall/

ホンダってどこと比べてリコール多いの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:24:19 ID:PGjAg9dP0

>>728
つノイズレデューサー

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:40:43 ID:OjizpI7q0

同じくRA8にGR9000はいてるが、荒れた路面だと無意味。
ロードノイズはアルファードの方が圧倒的に少ないね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:25:26 ID:WQPrxFs1O

>>728

ノイズレデューサー
贅沢にタイヤハウスに一個に一本使い切ったｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:15:48 ID:W/F1j/IY0

>>728
ダンロップデシベルって何？ｗ
俺ヨコハマDNAdb履いてるけど静かよん。
前乗ってたのがオンボロだから十分満足だわ。
ちなみにRA8で16インチなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:29:08 ID:ZiEfmPQJO

ロードノイズとかって、ドアとか床にデッドニングしたら静かになるかな？
静かになるなら、オーディオの音質も上がって一石二鳥じゃね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:55:59 ID:F/LUb4lX0

>>730 >>732
ありがと～～～
安いですね。これ。
ＨＰ見てみると、これって、タイヤハウス以外にも、
下周りにも吹き付けていいんですか。
下回りに10本くらい使ってみようかな。

エンジンルームと運転席の間の鉄板にはやらない方がいいんですかね。
エンジン周りに飛び散りそうですが・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:58:56 ID:F/LUb4lX0

>>733
本気で間違えて覚えてたｗ
横浜ＤＮＡデシベルだった。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:54:29 ID:GRN7Va0xO

>>736
数年後、デジタイヤ・デシベルなんて存在するかもしれぬ。
提携、合併、開発費を抑えて商品力を高める企業が生き残る為の選択肢。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 04:30:10 ID:qyssyWDPO

>>735

制振材ってのは密着しなきゃ効果半減なんだよ
それを下回り全部綺麗にして足付けすんのか？ｗ
そのまま吹いてもいいだろうけど・・・

それならフロアにオトナシート貼るなりした方がよさげな気もするが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 06:46:52 ID:UJZp4F15O

乗り換えた方が早くね?

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 07:10:47 ID:ZgZkUsNRO

晒しage

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 09:18:24 ID:k0O1MseR0

>>732
タイヤハウス1箇所にノイズレデューサー1本て…おまえはオレかｗｗ

でも施工したばっかりの時はかなり静かになった実感があったんだが
最近は慣れもあるし、比較的新しいV型エンジン車に乗る機会が多くて
改めて自分のオデを運転すると「やっぱうるせーわ…」って思っちゃう。
J30Aは非常に優秀なエンジンだけに惜しいんだよなー。

>>735
バルクヘッドはいろんなもんがあって塗れないね。
オレはあきらめて防音シート貼ったよ。けど効果は…わかんねｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:28:18 ID:5Pu5P8X10

音楽爆音でかければ気にならなくなるよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:47:40 ID:O8H43O0z0

エンジン音は気にならんな
V6だとそんなに回転あがらないし
それよりも低速はロードノイズ、高速はAピラー付近の風切音が目立つ
前者はタイヤを変えてもイマイチ効果が無いように思える
音が透過して来すぎ
後者は車両形状の問題なんだろうな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:36:58 ID:mPgex26W0

ロードノイズ、入って来すぎですよね。この車。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:13:26 ID:5Pu5P8X10

アルミが19インチでサスガチガチとかのオチじゃねーだろーな？
それか劣化した安物タイヤとか？ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:02:52 ID:mPgex26W0

同じ条件のトヨタ・日産のセダンと比べてです

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:45:28 ID:6Cp0wMnnO

>>746

セダン？頭大丈夫？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 03:07:15 ID:NFlde9i20

>>721
うちのはＲＡ８前期なので多少違うかもしれないが参考になれば…
フォグはボルト１本だけなので簡単、まずフォグを外してからバルブの交換になる

ナンバープレート下の開口部から覗くと、フォグに対して横方向にボルトで止めてある
ボンネットを開ければフォグの裏側が真上から見えるので作業が楽

ボルトが少し奥にあるので１０～１５cm位の延長アタッチメントを付けたソケットレンチを使ってる
ボルトを外したらフォグは手前に引けば外れる

防水ゴムの取り付け方が悪いと浸水するので注意、白いプラスチックの台座も脆いので
欠けや割れがあれば安価なので交換されたし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:26:27 ID:iXZwRRd+0

>>741
誤解を招きそうなので訂正。

×改めて自分のオデを運転すると「やっぱうるせーわ…」って思っちゃう。
　J30Aは非常に優秀なエンジンだけに惜しいんだよなー。

○改めて自分のオデを運転すると「やっぱロードノイズうるせーわ…」って思っちゃう。
　J30Aは非常に優秀で静かなエンジンだけに惜しいんだよなー。

>>743
＞音が透過して来すぎ
まさにこれにつきるな。
高級車によくあるドアを閉めた瞬間、外の世界の空気を一切遮断するあの感じがほしいなｗ
まあオデは所詮ファミリーミニバンなんだがね…。
エリシオンなんて売れない車とっとと絶版にして、V6オデを復活させてほしいもんだ。
そしたらそっこーで乗り換えるんだが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:01:22 ID:a4wDJ1oP0

>>749

>エリシオンなんて売れない車とっとと絶版にして、V6オデを復活させてほしいもんだ。
そしたらそっこーで乗り換えるんだが。

おれも

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:17:09 ID:wXcJZJkv0

今のオデのボディじゃあV6は載らないな、スペース的に無理。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:09:40 ID:M/r/xoiX0

しかし・・・現行のオデって驚くほど見かけないのだが。
一体、どのくらい売れていないのか・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:25:24 ID:RyJbfREFO

今日車検から戻ってきたわ
ﾀｲﾍﾞﾙとか交換したから総額22万7千円ほど……
金がなくなった……orz
まだまだ乗るけどね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:43:15 ID:W/9GBL73O

>>752
今まで二回すれ違っただけだ＠北海道
おっ！！って思ったらストリームとかｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:34:00 ID:yogEDIeMO

>>748
ありがとうございます。ボルトを確認出来ました。
車をいじる事は苦手ですが頑張ってみます。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:53:27 ID:9dAgk/2zO

>>754
どんだけ僻地よ。
同じ北海道の道北だけど、毎日一台は見るわ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:44:22 ID:iFocs6H90

平成11年式のRA7に乗っています。
タイミングベルトの交換時期の目安はやはり10万キロくらいなのでしょうか？

現在走行距離が104,000キロです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:42:38 ID:WLLwYc9G0

>>756
毎日同じ奴とすれ違うってことかｗ
>>757
そだね。
まだ乗り続けるつもりなら交換だね。
じゃなきゃ切れるまで乗ればいいと思うよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:52:02 ID:LY7OEAFo0

>>757
>>758に同意。まだ乗るつもりなら替え時だろうね。
タイミングベルトを替えるなら、ウォーターポンプも同時交換すればたぶん工賃は取られない。
余裕があればショック交換とアライメント調整もぜひ。新車の感覚が蘇る。

俺は前回の車検であれこれ交換して30万くらい掛かったが、後悔してない。
あと5年は乗るつもりだから、その間の安心・快適を考えれば安いものだ。
ディーラーの担当は呆れていたが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:58:16 ID:iFocs6H90

>>758-759
ありがとうございます。
来週にでもディーラーへ行って見積もりしてもらいたいと思います。お金は貯まってるので早めの方がいいかと思いますし。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:47:37 ID:a75Bx8JIO

浜松に住んでるが今までに現行十台ぐらいしか見たことない。
ん、新型か？と見るとインサイトだったというパターンが異常に多かった。
もう完全に個性ないしｲﾝｻｲﾄ-ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ-って名前でだしたほうがいいんじゃないか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:02:42 ID:/Qs4kGwG0

たとえ事実であっても新型たたきはみっともないからやめれ。
>>749-751くらいの内容ならいいかもしれんけど。

イナカもんが人口の少ないイナカで「見ない見ない」言ってても説得力ない。
まあオレも所詮千葉のイナカもんだがね。都内とか関東近県ならよく見るよ。
RBに比べたら圧倒的に少ないが。
ここは2代目のスレだから以後は2代目の話題でいきましょうや。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:16:50 ID:c8GQT2R6O

知ってる方教えて下さい。

４０キロぐらいで一定で走るとかぶってるみたいにブルブルするんだけど何がダメなのですか？
後は、スムーズなんだけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:36:36 ID:oERJ1VqF0

デラ直行したほうがいいね。
心配なのはわかる（デラ行く前に知っときたいよね）が

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:39:45 ID:oERJ1VqF0

知ってる方って聞いていたよね。失礼。
でも、何かあると事故につながりそうだよ。早めに
デラへ。（かくゆう俺も同じ症状があった70キロ付近で同じ症状
→タイヤバランスが崩れていた為）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:10:19 ID:/Qs4kGwG0

一定の速度域のみでジャダーが出るのは8割がたタイヤバランスか
ホイールがたわんでる。社外ホイール入れてるならセンター出てない。（→ハブリングで対策）

ところで「かぶってるみたいに」ってどういう意味？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:25:49 ID:a75Bx8JIO

>>762どーでもいいことですまないけど現行もＲＢ３ね。

ということで質問なんだけどマフラーの中間パイプを純正から社外の膨張管?の直径が小さいのに
変えたいんだけどやはり中間パイプ変えただけで爆音になってしまうもの？
もちろんリアピースは純正です。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:37:06 ID:IiXMUeXfO

>>767
リアピースがストレートでも車検が通るくらい中間で消音してるよ
まぁ付ける社外品によるわな

769 ：767：2009/08/24(月) 12:05:14 ID:a75Bx8JIO

>>768ってことは中間パイプ交換すると音量がかなりあがるってことなのね。サンクス。

このオデ腹下マフラーとび出すぎだよな・・・
ブッシュ交換して遮熱板ギリギリぐらいまで上げたのにまだでてるよｏｒｚ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:26:19 ID:STs9jypr0

気にならないくらい車高上げればいいと思うよ。
俺気にしたこと無い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:56:47 ID:lsh+K7Ca0

>>762
俺は2代目をV6が無くなると聞いて3代目発売直前に駆け込みで買ったくちなんだよね。
静粛性は正直RBの4気筒でもオデに限らず最近の車のエンジンは十分静かなんだけどね。
ただやっぱりデータ上には出ない余裕ってのがV6にはあるよね。

ところで、最近アクセルがなんだかひっかかる感じがあるんだけど、これはRA8では良くある事？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:35:01 ID:twbmRcCq0

>>771
スロットルにエンジンクリーナー吹きかけろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:51:34 ID:MD5eO0gIO

>>769
このモデルに限らずオデはみんな触媒が低い。
道交法範囲内でオトしてるけどいろんなとこで擦るよ。
あと助手席側下についてるバーもよく擦る。

>>771
スロットルのバタフライバルブにスラッジが貯まって固着しちゃってる。
エンジンクリーナーで軽減するかもしれんが、個人的には薦めないなあ。
汚れと一緒にエンジン内に吹いちゃうなんて気分悪くない？
スロットルはずして洗浄するのが確実かと。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:56:16 ID:KkjUB2PJ0

>>755
全然難しくないから頑張って！
ボルトを落とさないように気をつけてね。

>>771
773が言われるようにバタフライの動きが悪いのだと思う。
自分は先日エンジンコンディショナーを吹いて掃除したらアクセルの動きがスムーズになった。
本当はスロットルボディを外して掃除したくて周辺のガスケットやらパッキンを用意してたけど
硬くて外れなかったので付けたままバタフライを指で動かしながらスプレーしましたｗ

バタフライの横にも穴があったと思うのでノズルを突っ込んで充分に洗浄したよ。
湯たんぽ（インテークチャンバー？）開けてみたらめっちゃ汚れてたのでスプレーして歯ブラシで擦ってキッチンペーパーで拭いて、きれいになったけどこっちのほうが大変だったなぁ。

ついでにアクセルワイヤーも根元からＣＲＣ吹いておいた。
汚れ方にもよるだろうけど、自分のオデは非常に調子良くなったよ。
汚れたところ携帯で撮影したけど見たい人があればうｐしますよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:22:50 ID:hEwRoOCdO

>>774 うＰお願いします

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:38:44 ID:ijWvs9Fu0

>>774
ついでに彼女の写真も。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:14:23 ID:Co1RwI8rO

>>776ついでに口座ｂ(ry

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:30:19 ID:5mAfoDPH0

>>774
ついでにオカンの写真も。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 03:20:46 ID:jDoZ+1wSO

>>774
時々オトンも

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 08:43:13 ID:oggLCIet0

>>774
パンツ脱いで待ってるからな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:23:53 ID:i740UDmcO

>>774君の汚れたとこをみてみたい///

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:30:00 ID:OsccqgP+0

>>781
肺なら真っ黒だが？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:52:33 ID:oggLCIet0

いつまで待たせるんだよ！
寒いよお。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:27:13 ID:OG/+oaz70

とりあえずガウンでも羽織っとけ
風邪ひくぞ(･o･)b

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:28:14 ID:MND8uqle0

きゅうさいあげ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:14:23 ID:4XxtMsiS0

青汁･･･

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:22:29 ID:f3HEch39O

発進時と停車時。シフトノブのとこからカチャってちっさい音みんなする？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:20:24 ID:4XxtMsiS0

する。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:23:54 ID:f3HEch39O

まじ？？ってことは故障ではないのか。ほかの車ではありえないよね？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:30:31 ID:4XxtMsiS0

普通のボタン式でも停車中にブレーキ踏むとノブの中でカチカチ言う。
別に大した事じゃない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:16:40 ID:R9rh6Y8lO

>>789
初心者マーク外れる頃にゃなれるから気にすんな
シフトロック動いてるだけ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:49:48 ID:0KcHYWWPO

ソレノイドスイッチでしょ？後期も音なるの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:10:48 ID:5h3Gqx3E0

鳴ります。

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:13:10 ID:8nFDM1650

>>787-793
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/170321/car/61596/75222/note.aspx

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:16:13 ID:9Af+W/Ms0

どんだけ神経質なんだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:12:40 ID:x3S+on4YO

サイドミラーの風切り音なんとかならんかなー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:03:51 ID:4nC8dzN80

ドアミラーの風切音ってそんなに気になるか？
ドアパネル付けタイプのミラーってあまり風切音しないと思うんだけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:58:48 ID:qvimGZlU0

>>797
かなり気になる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:20:06 ID:4nC8dzN80

うーん気になるか
官能だから難しいね
手っ取り早いのはドアミラー外してフェンダーミラー化だけど・・・ありえないわな

一度、ミラー,ドア周りのシール切れてないか確認してみては？
違う所に原因があるかも
ドアミラーって言い切ってるけどドアバイザーとか付けてない？
あれ付けると風切音に影響するよ
音の発生源がドアミラー部とは異なってくるけど

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:40:46 ID:x3S+on4YO

>>799

試しに高速でミラー畳んでみ？
笑えるから

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:46:45 ID:4nC8dzN80

？
そりゃそうでしょ
そんなの笑うも糞もない話なんだけどさぁ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:03:22 ID:x3S+on4YO

>>801
？
だからそれをなんとか出来ないかって話だろ？
ドアバイザーなんて邪魔な物付けてないんだが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:11:46 ID:4nC8dzN80

へ？ミラーを畳んで走った時の風切音の話なの？
つうかごめん、俺、降りるわ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:19:19 ID:x3S+on4YO

>>803
適当な事言って逃げんなよｗｗｗ

気になりだすと止まらないｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:39:25 ID:3yerl44V0

だからお前らどんだけ神経質なんだと小一時間(ry
そんなに気になるならレクサスのＬＳでも買えや。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:16:26 ID:rYIO/OgG0

>>804
ミラーたたんだ時の風切音だと？
ミラー外せばいいんじゃね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:50:00 ID:N/tRTiKv0

>>804
しゃーねーなー
対策教えてやるよ
・床に鉛を貼る
・ドア、サイドシル、Aピラーの中にウレタン注入
・ドアガラスを合わせガラスにする。若しくは厚さを出来るだけ厚くする
とりあえずここまでやってみろ
それでも気に入らないならドアミラー外せ
それでも駄目なら鼓膜を破ればいいんじゃね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:06:46 ID:esHg/2Ow0

ワイドバイザー付けてましたってオチじゃねえのかよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:19:57 ID:x3S+on4YO

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:33:17 ID:eA6b4ui10

ワイドハイターとバドワイザーを混ぜたみたいな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:55:04 ID:x3S+on4YO

やべーｗｗｗ
畳んだ時の風切り音半端ねーｗｗｗ
へぼ車ｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:16:03 ID:+JFfzScb0

>>803
見事な引き際だったな
見習わせてもらうよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 05:49:21 ID:IgkejkTu0

サイドミラーを左右ＣＣＤカメラと車内左右に設置のモニターにおきかえればよろしい。

814 ：sage：2009/09/03(木) 18:34:04 ID:higPJeUt0

質問ですが、
ＲＡ６とＲＡ８のフロントグリルは流用可能ですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:08:20 ID:Tobpn+GMO

>>814
つ日本語

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:51:43 ID:bQvbOYi00

>>814
型じゃなくてグレードで違うから
あと「sage」を入れるのはメアド欄な

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:16:07 ID:rbTRHzlJO

なんで「sage」るの？リストの上に来るとなにか都合悪いの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:49:44 ID:/bOkyJPiO

マナー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:49:09 ID:lcMzmGCsO

山本モナー

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:40:24 ID:RPTIhnY5O

>>814
不可

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:05:30 ID:qHwTqC5O0

>>817
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&fkt=52&fsdt=5168&q=%E3%81%AA%E3%81%9C%E3%80%80sage&lr=&aq=f&oq=

おまえとか>>819みたいなｱﾌｫが湧いちゃうからだよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:09:30 ID:XLIETztD0

２ｃｈフォローてぃんぐシステムは上げるのがでふぉ。
人気がある掲示板ほど上にあがってくるので、初心者が分かりやすい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:21:03 ID:mCO913BF0

>>817
あげるなよ。
カス野朗。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:49:45 ID:BEs7/OkvO

可

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:53:32 ID:KdgpGfFh0

>>824
氏ね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:26:39 ID:qfs73rMzO

そうやって構うと頑張っちゃうってｗｗｗ

いい加減RAの話題は尽きてきたか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:02:45 ID:MwGQiq30O

疑問なんだけど、黒が圧倒的に少ないのは何でですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:08:21 ID:GyZYtClN0

汚れが目立つから

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:21:53 ID:AufwkiQ30

>>827
夏の暑さが半端ないぞｗ
昼食取りに駐車場に1時間も止めとくと、地獄。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:19:24 ID:jTKSuwus0

V6の場合、3リッターには乗りたくない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:20:10 ID:jTKSuwus0

すまん、呆けてる。黒には乗りたくないの間違いｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:03:36 ID:AufwkiQ30

ところで、どうして車の夏の駐車対策がなってないのかね。
もっと赤外線を反射する塗装や窓にすれば涼しいのに。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:51:23 ID:GC99mKfzO

オービスの写り方が凄い事になりそうｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:14:09 ID:WqR6EufVO

赤外線…
ぅ～ん…
赤外線って…
あれだよね…?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:48:46 ID:LJHhCTW10

赤外線てとこに食いつくって･･･

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:51:47 ID:ITTWi5Af0

夏の暑さ対策という流れなら赤外線で合ってるんだよな

>>834ハズカシス

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:09:14 ID:a94J+iW/0

>>827
黒って少ないかね？
車種関係なく、中古車市場においては黒・白はプラス査定、銀は±0、それ以外は
マイナス査定ってのがセオリー。中古車が黒にオールペンして売りに出すなんて
話は当たり前。黒は塗料もいちばん安いし。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:29:10 ID:MgZ7QpKV0

この車でも黒＋サンルーフが一番高いんでは？
白でもいいが新車出てる分タマが多いし、
中古で買う＝ドレスアップベース層はいかつい黒を好む

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:37:08 ID:63y9GXfI0

ドレスアップゥ？ｗｗ
下品なスポイラーとピカピカな大径ホイール&ペラペラタイヤを付け
骨折したような足にするのがドレスアップとな？ｗ

車高の低さは知能&人間性の低さｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:37:01 ID:BkN7WtO5O

車高の低さは知能の低さなﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟｩな漏れが通り過ぎますよっとw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:56:29 ID:YuPqHNkLO

敢えて黒を避けてシグネットシルバーの最終型V6アブソに乗ってる俺は勝ち組ですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:02:50 ID:cxzzOV810

>>841
もし純ナビなら負け組。そうじゃないなら普通。

843 ：841：2009/09/09(水) 21:10:37 ID:07If7b3q0

>>841

純ナビやないです。　その代わり前車に付けてたＤＶＤナビを移設しました。

はじめは白は多いのではじめから候補に入れてませんでした。
レイズンモーブのサンルーフ付を探してたけど、タマの無さに妥協したorz

買った今では満足してます。写真で見るより綺麗な色してますよね。　ちなみにモデューロのエアロも付いてました。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:21:32 ID:jafYO/ig0

オデッセイの平成１３年式

白
車検来年の４月
無事故
車高少しダウン
走行距離７万キロ
今年にノーマルタイヤ履き替え＋スタッドレス付き
ナビは去年２０万ぐらいのに換え済み
４WD

５０万で買おうと思ってるんだけど安い？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:33:37 ID:wzj5+YqC0

>>843
だれもあなたの詳細なんぞ聞いてないんだけど・・・突然、自分語りだすなんてどうしたの？

>>844
あなたはどう思うの？
価値観は人それぞれ
自分が安いor妥当と思うなら買えばいいんじゃね？
標準的な値段が知りたいなら雑誌でも見てきたら？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:52:43 ID:jafYO/ig0

>>845
まあほぼ買おうと思ってるんだけど
雑誌とかネットだとイマイチ相場が分からんからこのスレで聞いてみた

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:29:17 ID:WSYjZNToO

たしかブラックマイカかナイトホークブラックだよな？
パールが入ってるせいで深みのある黒がでないのが辛いな。
あとリアウイングの設計が悪いのか、リアウインドウからリアバンパーまで埃がすぐ積もるのがネック。
特にアブソは酷い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:34:58 ID:WSYjZNToO

>>836オービスは赤外線反射するものは写らないんじゃなかったっけ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:58:54 ID:iUXmYRv90

>>843
個人的な好みだが、アブのモデューロエアロはなしだわ。アブは純正エアロはいちばんｶｺｲｲ。
モデューロがｶｺｲｲのはアブ以外の前期。
レイズンモーブパールはアブ限定色だけど赤に次いで最不人気色だからな…。
売る時はがっつりマイナス査定だよ。

>>844
グレードは？

>>847
ナイトホークBPはよく目を凝らして見てみ？ソリ黒の上にブルメタが乗ってんだよ。
あと埃は地域柄だろ。回りに畑があるような地域は大変だね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:27:33 ID:+2ezRAeb0

モデューロもTypeYYはシンプルで良いけどTypeZZはグネっててダサいよな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:58:54 ID:WSYjZNToO

>>849あぁ、ブルーメタリックなのか、あれ。
水銀灯の下で見ると結構変わった色してるよな。
ちなみに近場に畑はないよｗｗｗ
５キロも走るだけでうっすら埃が積もらないか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:27:38 ID:MF6qFn/H0

>>849
赤乗ってる俺涙目ｗ
まぁ売ることもないから別にいいんだけど。
赤ｶｺｲｲﾖ赤

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:05:11 ID:iUXmYRv90

>>850
んーどっちかわからん。オレはいっこしか知らねｗ
↓これ
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f634622%2fp1.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f2052553%2fp1.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1438791%2fp1.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1314424%2fp1.jpg

>>851
濃いネイビーっつーか…オレは小学校ん時に使ってた安物の墨汁の色にそっくりだと思ってるｗ
埃は気にならんねぇ。

>>852
赤って意外とミニバンでラインアップされてること多いんだよね。需要はあるんだろうね。
でもやっぱりマイノリティでマイチェンで姿を消す、とｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:47:14 ID:+MDDCQG60

オマイら　赤とかパープルが不人気色だと！！
ゴールドのしかも　12年式純ナビ付き乗りの俺に　あやまれ（泣き）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:00:16 ID:5xdetFWnO

RA7乗りです。
前期と後期の違いってなんですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:17:40 ID:OtISoXb50

>>855
漏れも最近RA7乗りになりますた。よろしく。

ホンダのサイトから引っ張ってきた。

・新デザインのバンパー／フロントグリル／サイドシルガーニッシュ／
リアライセンスガーニッシュを採用し低重心フォルムを強調したエクステリア。
・素材や形状を見直して座り心地と安定性を向上させた新シートを採用。
・ドアミラーの形状変更や遮音材の最適配置により、風切り音とロードノイズを大幅に低減。
・リアカメラ付ホンダ・DVDナビゲーションシステムを採用。（VZ／Lタイプに標準装備）
・アンサーバック機能付キーレスエントリー、ISO FIX対応チャイルドシート固定バーを追加。

あと知ってる限りでは
・テールライトのデザイン変更（ウインカー部クリア化）
・センターテーブルが滑り止め仕様

かな。他にもあったらどなたか補足ヨロ。
毎回スレの頭に前期／後期の違いを載せておくと便利だなとふと思った。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:24:01 ID:WSYjZNToO

>>854地元だと赤よりもゴールドのほうがよく見るぞｗ

>>856あと虻と直４･Ｖ６の違い、４駆の発動条件とかかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:32:16 ID:hBC+sCFU0

テンプレ化は同意。
でもどうせテンプレ化するなら
正確に「前期、後期、最終」か「前期、中期、後期」にしようぜ。

>>856のは↑これがごっちゃになってる。
テールウィンカークリア化は最終。あー過去レスにあんじゃんか。

[from　>>212]
このオデは正確には3モデル

H13.11～中期
H14.10～後期

[from　>>219]
14.10～の最終後期は、HIDとオプティトロンメーターがほぼ全グレードで標準
リアテールのデザイン変更（ウィンカークリア化）、プレステージのエアロ変更（Fバンパー以外はアブと共通）
アブはホイール変更、シフトノブ変更、シフト回りのパネルメッキ化
「アブソルートリミテッド（メタル調パネル）」追加

こっちは>>856に同じくごっちゃになってるな。[from　>>154]
リアテールランプのウインカー部が、オレンジ→クリアに変更。

フロントグリル・バンパーのデザイン変更（上下にメッキモールが付いてるのは後期、形状も違う）

グレー内装の場合、ラピスグレー内装→ウオームグレー内装

リアテールゲート中央のメッキモールのデザイン変更

リア『Ｈ』マークの変更

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:43:11 ID:AG+cCxjMO

>>856

最終型はアブソ専用だった自発光メーターの採用(除くS)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:59:59 ID:NX8l29qV0

でもなんというか、このモデルのメタルやウッド調パネルって、露骨に安っぽいよな・・・
値段は数万するのになんか両面テープで貼ってるだけっていう。
俺はRA8アブの黒木目調だけど、パネルなしだと商用車みたいな内装だし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:03:34 ID:CQLWhxpA0

なにをいまさら･･･

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:04:23 ID:AG+cCxjMO

>>860

俺も虻海苔だが、木目調の柄がイマイチっていうか、日光の当たり加減で指紋ベタベタついてると錯覚してしまう…

前車はアリストだったが、そっちしかマシ

トヨタは偽装木目造るの上手い

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:11:09 ID:CQLWhxpA0

じゃあヨタ車乗ってろと。
いちいち上げんな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:04:05 ID:twB+frNZO

>>774
ありがとうございました。無事にフォグランプの球を交換出来ました。

次回は、ナンバー球をLEDにしたいと思います。

865 ：856：2009/09/11(金) 19:01:42 ID:F9D+BrIe0

>>857　>>858　>>859
補足サンクス。ついでにまとめてみたさー。
次スレ立てる人、頭の方に載せてくれるとありがたい。

前期（H11.12.2～）

中期（H13.11.21～）
・アブソルート登場
・新デザインのバンパー／フロントグリル／サイドシルガーニッシュ／
リアライセンスガーニッシュを採用。
・新シートの採用。
・ドアミラーの形状変更や遮音材の最適配置により、風切り音とロードノイズを大幅に低減。
・リアカメラ付ホンダ・DVDナビゲーションシステムを採用。（VZ／Lタイプに標準装備）
・アンサーバック機能付キーレスエントリー、ISO FIX対応チャイルドシート固定バーを追加。

後期（H14.10.24～）

○内外装の質感向上
・ボディ同色のフロントロアスカート、サイドプロテクターを採用（Sタイプを除く）。
・全タイプにクリア色のサイドターンランプ（フロント）やサイドマーカーレンズを採用。
・内装色は、MQにブラックを、アブソルートにイル　ビアンコを新たに設定。
また、L、VZにベージュの本革を、アブソルートにイル　ビアンコの本革をオプション設定。
・インナードアハンドル、シフトエスカッションなどのメタル系色調や新デザインシフトノブを
タイプに合わせて専用に設定。それぞれの個性を際立たせている。
・アブソルートに新デザインのアルミホイールを採用。1台あたり1.2kgの軽量化。
○装備充実
・視認性を高めるディスチャージヘッドライト<HID>（ロービーム）と立体自発光メーターを
標準装備（Sタイプを除く）。
・電波式キーレスエントリーシステム用リモコンを2個標準装備。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:14:23 ID:AG+cCxjMO

>>857

>虻と直４･Ｖ６の違い、４駆の発動条件とかかな？

kwsk!!

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:27:48 ID:lZIQmhLyO

>>866ん？４駆のことかな？
自分はＲＡ７･９乗りじゃないから詳しく覚えてないけど確かこの４駆は常時駆動じゃなくて
普段は２駆で、駆動輪が滑った場合のみ４駆になるとかそんなんだった気がする。
普段ＦＦとＦＲのどっちかすら覚えてないｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:26:52 ID:3V/b95qEO

普通に考えてＦＦベースだろ
全車デュアルポンプじゃないのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:40:55 ID:AG+cCxjMO

ならデビュー時から変わってないよ。

何か駆動比率のセッティングが変わったのかとオモタ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:43:51 ID:AG+cCxjMO

×何か駆動比率のセッティングが変わったのかとオモタ

○直4とV6で何か駆動比率のセッティングが変わったのかとオモタ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:27:55 ID:QjcSq5zwO

ドアに着いてるモールはどうやってはずすですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:07:07 ID:i9w5KnSb0

どのモール？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:11:58 ID:QjcSq5zwO

ra6のドアノブの下に付いてるモールです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:27:43 ID:MtBSsi8pO

とりあえず裏側覗いてみるって考えはないの？
たしかドア内張り剥がしてサービスホールからクリップ見える気がしたんだけど・・・
みんカラでも外してた人いたはず。

憶測だがドアモールを撤去すると穴が残る気がした。塗装するだけなら関係ないけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:40:54 ID:QjcSq5zwO

買うか迷っててモールがはずせれば買おうかと思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:10:54 ID:rfEToADsO

モールの有無で車決めんなよｗｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:42:04 ID:VRt6yBshO

ｗｗｗ

もともとモールがついてないのもあるよ。
ただしその場合窪みになってるけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:44:08 ID:VRt6yBshO

あ、でも自分も購入前からずっとこの型のオデ欲しかったけど
メッキモール付きだけは絶対買わないと固く決めてたなｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:16:31 ID:OA6XBo0rO

メッキモール？V6？
ってかドアモールもV6だけじゃないのか？
詳しくないから知らんがｗ
V6はクリップで止まってたはず

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:02:14 ID:O+O9f0eNO

なぜかラジオ、オーディオのヒューズがとんでしまう…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:36:08 ID:IZckwrdV0

>>880
ACCに負荷の大きな電装品付けていないか？シガーライターからインバータ電源とか。容量の大きなアンプとか。
それ以外の原因としてはACC配線の短絡が考えられるが。

負荷の大きな電装品を付けているならそれを外してバッテリーからの別配線、通称バッ直をする必要があるな。

そんなおいらは７年使ったカロのHDDナビがHDDクラッシュにより急逝。。。ヤフオクでナビをゲットしたが突然の２２万は痛い出費だょ。orz

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:18:29 ID:O+O9f0eNO

>>881
ありがとう

ACCからモニター四台、DVDデッキ、あとシガーからナビとレーダー付けてます。

今まで平気だったのにいきなりです。
今じゃヒューズ挿した瞬間に切れます。

モニター、シガー系など全て外してもダメでした。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:41:21 ID:OAgriXW40

>>881
貧乏な俺にはナビに２２ﾏｿも突っ込めないわ。
ポータで５ﾏｿが限界。

884 ：881：2009/09/14(月) 23:52:21 ID:IZckwrdV0

>>882
全てのACC経由の電装品を外してもヒューズが飛ぶかい？もし飛ぶならどこかで配線を焦がして、そこからショートしている可能性もあるな。
だとしたら重症だよ。配線の許容量を超える電流が狭い車内を這い回る配線で熱を持ち、配線の被覆を溶かしてそこから漏電、ヒューズ溶断はありえる。
所詮、自動車の電装となめてかかっちゃいけないよ。

通常ヒューズと配線ならヒューズが先に負けて配線を護るはずだが・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:10:27 ID:alHMVODa0

>>883
いや、これでもかなりケチったんだ。
取り外し、取付は涼しくなってから自分でやって、ビーコンも同じカロナビなので再利用。
オクで貯めたポイントでケータイとの接続ケーブルも後日オクで入札予定。

>>882さん、マジで車の電装を甘く見ると車両火災にもなりかねないから、対策すべきだと思いますよん。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 02:45:36 ID:61rJdziUO

ってかACCからそんなに取ってノイズのらんのかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:48:59 ID:bhP2KfiX0

微々たるノイズなんぞロードノイズでかき消される。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:14:46 ID:61rJdziUO

ごめんモニターのノイズの話

889 ：880：2009/09/15(火) 13:52:30 ID:9cjEXdKyO

みなさんありがとうございます。
やはりバッ直でやらないとダメですね。

モニターはノイズとかなくキレイに映りますよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:31:19 ID:aaUJE36O0

>>882
どうせエレクトロタップ全開で使ってたんとちゃうん？
んでそれをはずした跡の皮膜が剥けた部分が短絡してるとかだべ。

>>883
一度パイオニアのナビ使ったらもう他のメーカーは使えんのよ。
だから「パイオニアのHDDナビが20万前半で買えるなら安い」って
思考回路になっちゃう。定価は40万近いシロモノだからね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:22:14 ID:9cjEXdKyO

>>890

訳あってオート○ックスでやってもらったんですよ。
見たらエレクトロタップ全開でした。
ヒューズが飛ぶのはそのせいかはわかりませんが、自分でやり直します。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:47:07 ID:UZgT5ZtG0

>>882
その程度の機器の接続じゃ問題にならんよ。
バックスが手を入れた周辺でどっかしらショートしてるはず。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:24:22 ID:QBEiCvBoO

誰か俺にトランクのインナーパネルの外し方教えて!
上から順番に外すんだよねぇ
１番でかいのが無理だ…

894 ：882：2009/09/18(金) 15:01:54 ID:qNYWdZg9O

>>892
ありがとうございます。

明日か明後日には直す予定なのですが、バッ直にする必要はないですかね？

895 ：881：2009/09/18(金) 16:06:13 ID:yRW8J7up0

>>894
面倒がらずにバッ直はした方がいい。
材料のケーブルさえ購入すれば自分でも比較的簡単にできるし、漏れの贔屓にしているＤラーは工賃取るが作業しますと言ってた。
漏れも自分でバッ直してサブウーファー付けたし、市販のアーシングキットで施工もした。
今度は壊れたカーナビの取り外し、オクで買ったカーナビの取付もやるよ。

バッ直は運転席下、ステアリング軸のあたりにゴムのグロメットがあるからそこにキリなどで穴を空けてケーブルを引くといい。
雨水が浸入しないよう、ケーブルは引き回しに注意して、ビニールテープなどでグロメットにパッチをしておこう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:33:20 ID:qNYWdZg9O

>>895
ありがとうございます。

なんかRA6はバッ直にすると発電しないとかって聞いて迷ってました。

詳しくは忘れてしまったのですが、オルタネータ？がどうたらって。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:09:10 ID:gFn9U5y50

>>882
した方がいいのかもしれないが、バッ直の必要性はないと思いますよ。
俺は、モニター6台とDVDデッキをＡＣＣからとって、アンプが2台あるからそれは一応バッ直でとってます。
いまんとこオルタは壊れてないですよ。
電気の線には許容電流ってのがあるから、それを超えなきゃ車両火災とか大げさなことにはならない。
つか、許容電流の手前で、ヒューズが飛ぶ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:05:14 ID:TvGXUW1T0

>>896
バッテリー直もいいけどちゃんとACCとかでリレー組んどかないと繋ぐものによっちゃバッテリー上がるよ
気をつけてね

899 ：882：2009/09/18(金) 20:55:07 ID:qNYWdZg9O

>>897
ありがとうございます。
モニター六台とデッキは配線を分岐させて同じ場所（ACC）から取ってますか？

>>898
ありがとうございます。リレーは絶対に入れます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:09:23 ID:HHh1tgWK0

>>899
全部、オーディオのとこのACCからとってますよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 11:26:24 ID:QzwOYn8TO

最近のホンダはメインヒューズボックスの中に
確かELD言うオルタの電流制御回路が
ついてるからそこから取った方がｲｰﾝﾃﾞﾈｰの？
ただ、モニターやオーディオって言っても
そこまでヘビーにかまうこと少ないから
別にバッテリー端子から取っても問題ないか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 03:07:05 ID:d1gs1EZuO

話ぶった切って悪いんだけど､RA6～9のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄってｸﾞﾚｰﾄﾞ関係なく流用できるものなの？？

RA6乗りで今ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄかなり曇ってて､ﾋﾟｶｰﾙやろうかと思ってたんだけど､調度ﾀﾀﾞでRA9のﾍｯﾄﾞ調達できるもんだから……

あとHIDにはHID対応のﾍｯﾄﾞじゃないと駄目なの？？

みんｶﾗ見ても分からんから誰か教えてください……orz

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 07:05:31 ID:YrghzG8O0

>>902
貰えるならもらって比べりゃいいじゃん

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:43:51 ID:vMygpWmG0

>>902
ためしにやってみて、結果を教えてくれ。
多分、つくとは思うけど。。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 06:32:49 ID:DHoH7e4zO

>>904
ありがとう
1ヶ月ぐらい後になると思うけど､覚えてたら書き込むよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:22:27 ID:8p97yDJp0

形は一緒だからつくことはつく。なかのメッキハウジングの色がアブだけ違う。（ブラックメッキ）
HID車と非HID車は確実にカプラー違うぞ。まあハーネスおっかけてどこかで
バレればそこがハロゲンカプラーになってると思うけど。（これは予想）
そもそも3L車でハロゲン設定なんてあったっけ？あーVGはオプションだっけか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:17:08 ID:Mm9xmawW0

>>906
3Lは全車HID標準
>>902のRA6がベースモデルなんじゃない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:57:13 ID:5BNG9Qv0i

燃費についてお聞きします。皆さんの燃費はどれ位でしょうか。参考に教えて下さい。

因みに、私はRA6アブ乗りで、エコ運転心掛けて街乗り8km/L台後半、高速巡航でMax13km/L。
一方、エアコン使いっ放しの夏場は6.5km/Lとがた落ちです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:05:05 ID:DHoH7e4zO

>>906
>>907
おー､適切で分かりやすいｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう｡
これで安心して調達&交換できるよ｡

>>908
俺は街乗りだと9～8後半
高速だと無駄に踏むから8前半ってところかな
ｴｱｺﾝはそのときの気分次第､街乗りだと発進めちゃくちゃ遅いけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:02:28 ID:5BNG9Qv0i

>>909
ありがとうございます。
9km/Lとは凄いですね。
私ももう少し頑張ってみます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:31:41 ID:L4WUwdXOO

俺ｴｱｺﾝ年中付けっぱ!
買ってから６年切った事ないわ
ｸｰﾗｰもしくは暖房のどちらかがついてる
消す事なんてありえない!

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:19:37 ID:iAfn9NFF0

V6に乗ってて辛いのは、100㌔巡航ではかったるいことかな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:24:25 ID:jzPuBXQH0

V6だろうがなんだろうが100Km/hは100km/hなんだけど・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:54:57 ID:Uos0YlSY0

>>908
RA8VGですが

燃費計付ける前
7～8前後

燃費計付けて以後
平均　9前後
良好　10～11　田舎道走行
最悪　8前後　都心部じゃないので参考程度に
高速　12前後

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:07:07 ID:hEvU0hlBO

>>911それって送風のことだよな？まさかＡ/Ｃ？・・・

>>913は一定速度保てないのか？
保てればわかる話だと思うんだが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:52:35 ID:YRh/vb6e0

>>915
俺もわからん。
そのへんくやしく。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:54:28 ID:hEvU0hlBO

Ｖ６乗りじゃないんで所詮憶測なんだがおそらく１００キロ付近だとちょうどギヤが〇速だと
回転数が低すぎる・〇速だと回転数が高すぎるとかその速度を保つのにちょっとでも
スロットル開けると加速するしちょっとでも閉まると減速してしまう状態じゃないのか？
どの車でも苦手な速度ってあると思ってるんだが・・・

ただでさえ説明しづらいことなのに文書くの下手だから変な文になってしまって悔しい！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:18:50 ID:dqbFbRJR0

5速2000回転で大体100km/h＠平地
個人的には80km/h5速1800回転で巡航の方が面倒

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:24:46 ID:qNOiqH720

「かったるい」の意味わかってる？
あなたの説明では「かったるい」っていう結論は出てこないんだけどね

100km/h巡航時の調整程度の加速なんぞ5速のままで十分だよ
余裕がありすぎてかったるいって話なら理解できるけどさ

あと、乗ったことも無いのにこれですかｗ↓
>保てればわかる話だと思うんだが。

わからないなら黙ってた方がいいんじゃね？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:54:53 ID:n+8TAqhF0

>>917
当方RA9虻海苔。
それはないね。5速1500prmくらいで80km/h、5速1900rpmくらいで100km/hだけど
1500prmも回ってれば十分にトルクはついてくるから踏めばカンタンに加速する。
巡航はペダルに足乗せてるだけって感じ。

「かったるい」はあくまで主観の感想かと。>>912本人の速度感とか。
それかこのモデルの持病のスロットルバルブ固着を知らないだけかもｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:05:08 ID:87SWTRg/0

昔の記事を思い出したんだが、V6は100㌔巡航よりももう少し早いほうが燃費がいいんだよね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:22:48 ID:VZIg6O1DO

>>921

何キロ巡航がベスト？

ちなみに俺は高速では110～120キロ巡航してるのが多いかな…

エンジン回転数もさほど差ないし

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:14:19 ID:87SWTRg/0

>>922
エンジン回転が２２００ｒｐｍあたりらしいんですが、検証したいですね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:56:08 ID:uTTnbAA6O

>>915
勿論Ａ/Ｃです
車内除湿も兼ねて
なんか間違ってますか？
ムワっとくるのがあまり好きではないので…
暖房の時は勿論足元だけですが
基本暑がりですf(>_<)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:39:55 ID:7fF6cLsu0

高速はクルコン使ってるからかったるいも糞も無いなぁ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:48:45 ID:9CCTu2MY0

クルコンなんか付いてたっけ？
RA8末期くらいのアブだけど付いてない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:40:05 ID:7fF6cLsu0

>>926
社外品です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:07:18 ID:wHDDhusFO

俺も付けたけど高速でも使わないｗｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:26:33 ID:KQ3dk6xF0

北米の高速なら有効だと思うけど国内では怖くて使えない

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:30:46 ID:taHKFR9j0

クラウンとかで使ってみると便利だけどオデッセイには別にいらないかな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:01:50 ID:7fF6cLsu0

夜中の高速とか便利だと思うけどね。
>>930
クラウンとオデでクルコン使用にどう違うのかくやしく。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:53:38 ID:z0dTBQXcO

>>927

興味あるんでkwsk

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:41:34 ID:ovJ5hALF0

>>932
俺が買った奴。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/seriouswave.com/g/P000527/index.shtml
スイッチはラグレイトの純正使ってる。
ただちょいと改造が必要なのと、ちょいと回路基盤作る必要がある。
セットのスイッチ使えば簡単だが、使い勝手が悪い。
やっぱハンドルにスイッチが欲しいよね。

あと取り付けの金具を曲げたりとかワイヤーの加工とかせないかん。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:53:08 ID:YHZZ/lowO

クルコンとかゆとり仕様マジいらね。
高級車とかに贅沢に装備するぐらいなもんだろ。
メリットは運転が楽っていうだけでデメリットばかり浮かんでくる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:27:34 ID:M82o+JQf0

視野が狭いな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:48:43 ID:C392/zskO

必死だな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:40:19 ID:PLwv4Z4l0

500km以上の距離を走ると右足がダルくなるのでうらやましい。
俺も付けようかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:01:30 ID:nDM+plX00

クルコンで昔乗ってたアコードワゴンを思い出した。
がら空きの高速道路ならとても快適に楽をして走れた。懐かしい思い出。
今のオデにもあれば楽だろうけど、高速千円とかで車の数が多いから使いにくそう。安全面で問題あるしね。
もしクルコン付けるなら純正の装備車に乗り換えます。でも今のオデが気に入ってるから今のままでいい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:06:26 ID:o+nM4tQX0

来月の車検で丸9年15万キロ
ハブベアリングとかブッシュ系交換した方がいいかなあ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:05:57 ID:kH6MK4/PO

>>937 >>938に同意

昔乗ってたクラウンにも付いてて当時は良く利用したよ。

長距離走ると右足ダルくなるんよね… 前走車追従式のクルコンだと今の走りにくい高速でも幾分マシなんかな？

まぁこの型のV6アブソが大好きなんで当分乗り換える気は更々無いがw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 03:49:45 ID:gz5k53E0O

クルコンあると楽っていうレベルだとマイカーにＭＴなんて死んでも選択肢に入らないな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 08:59:40 ID:Xy3Hx4UE0

MT(失笑)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:43:47 ID:a9t4sMuz0

マニュアルとクルコンは相反しないんだけどね。
マニュアルでもクルコンは付けられる。
やっぱ長距離走る時は楽だよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:14:42 ID:gz5k53E0O

>>942失笑wwwww
ただ現実的な話をしてるだけなのになにをむきになってるのだ？

直接的な関わりはないかもしれないけど運転が好き｢では｣ないという共通の項目はあるね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:40:21 ID:7oJUK6mn0

クルコンはあれば便利だよ。
ただ、社外を後付するほど欲しい願望はないな。
オレは右足がダルくなったら、左足運転にスイッチしてるｗ

オデにはいらないとか、高級車だけのゆとり仕様とか言ってる人。
RB1からはオデでも標準装備品。
否定してる人は高速も通ってない辺境地に住んでるか、高速代もケチる貧乏人か
遠乗りする相手がいない毒系かのどれかだろｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:54:33 ID:1Q9dKGKi0

>>945
たまに一人で遠乗りする俺に謝れ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:35:54 ID:jr7/1SrNO

左足運転ｗ左足ブレーキするやつよりノータリンｗｗｗ

ＲＢ１以降に装備されてることぐらい知ってるわ。
だからわざわざ書き込んでるわけで。
電動オープナーはちょっと欲しいけどな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:46:47 ID:7ttHEfhV0

>>944
クルコン使う＝運転好きでないは違わないか？
俺は運転は好きだが、高速で一定速でずーっと走り続けるのにクルコン便利だと思うぜ。
運転好きはマニュアルで高速でも変速したおすわけでもあるまいｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:45:02 ID:CA8G8H5v0

高速走ってるとMTもATも大差ないだろ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:54:30 ID:STP2sGYF0

3Lアブで雪道走ってると、クルコンより先にトラコン必須だろと言いたい！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:06:27 ID:GyyT2ZFE0

なんにしても2世代前の車に今更そんなもんは付かない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:15:03 ID:STP2sGYF0

まあ、確かに、
ところで、以前ちょっと話したアクセルがひっかかる感じがするトラブルだけど、
Dに見てもらったらアクセルワイヤーでもバタフライなんちゃらでもなく、
スロットルボディごと交換みたい。
吸気弁の開くところの丸いふたがエンジンからの吹き返しで汚れてきて、ひっかかる感じになるんだとさ。
修理費用9万円程かかるところだけど、マモル君がまだ効いてたので無料で助かった。
走行距離7年7万5000㎞ともなるとあちこちいかれてくるんですね～。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:23:03 ID:XgfZ3PR30

>>952
そんな事は何度も出てきてる
Dに頼めばAssy交換されるんだよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:25:59 ID:STP2sGYF0

まあ、無料なら交換が適正な対応だよね。
でも、また7年後はどうしよう・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:57:12 ID:+lhQed2N0

>>952
その「吸気弁の開くところの丸いふた」がおまいさんの言う「バタフライなんちゃら」なんだよ
これ以上、恥をさらさないようあと3年はROMってろ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:01:28 ID:AOGfTdID0

>>954
オイルキャッチタンクでも付けたら？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:46:56 ID:XuaRPL2bO

散々既出のネタをｗｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 04:31:28 ID:7cIA/izI0

SRSランプが点きっぱなしになってしまった

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:30:09 ID:G4C22VBO0

バッテリー替えればいい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:51:13 ID:K282n+cx0

>>958
それ、リコール対象。
シートベルトのセンサーが不具合あるらしいのでディーラーへGO

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:03:03 ID:nnyZhZ48O

>>950

確かに(笑)

今年春まで乗ってたトラコン無し某国産3㍑FRでもスノーモードにしたら難なく発進できてたけど、
この車、ちょっとでもラフにアクセル踏むと簡単にホイルスピンするよね…(例のスロットル固かった頃に経験)

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:51:55 ID:KEC1QDsX0

>>950
４駆だとそんなこと感じないな。
スノーモードも必要性を感じない。

やっぱり4句の意味ってあるのですね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:55:56 ID:K282n+cx0

>>961
雨の日の交差点の停止線の白線でも簡単にホイルスピンするね。
古い車とは言え、同時期の他の車場トラコン位は付いてる気がする。
無いのがホンダらしいと言えばホンダらしいw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:27:12 ID:83jKpipr0

エスティマに付いてたっけ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:18:59 ID:62DBQcto0

お前らアクセル踏みすぎだわ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:03:09 ID:S3JuGRyd0

踏み始めはアクセル引っかかるからしょうがないだろ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:54:47 ID:4dSWfSuN0

>>966
スロットルボディを交換したほうがいいよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:07:39 ID:E1RT6TDkO

洗浄で十分だろが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:28:09 ID:JRLMZzw+0

>>962
４駆だと一瞬前輪がホイールスピンしたあと、ダッシュしていくんだよな。
確かにスノーモードはFFだけでよかったかも。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:00:20 ID:NEQT6jdl0

>>969
アクセルをラフに踏んだ場合ね。
ふつうに運転すれば何も起こらない。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:17:05 ID:d9okPjPs0

>>970
雨の日にミューの低いところでは頻繁に起きるよ。
アスファルトじゃないところとか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:52:35 ID:JEqLecCBO

>>971

アクセルワークの練習をしましょう

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:57:31 ID:NKic00pD0

>>972
神アクセルワークの持ち主でも、経年劣化でアクセルの反応が渋いと無理。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:53:51 ID:VY0XwKldO

運転席のシートが前後に1～2cm
ガタガタと動くんですが自分で直せますか？

発進時やブレーキを踏む度に動くので困ってます。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:14:07 ID:jEhOlW5r0

>>974
対策部品があるからディーラーで取り付けしてもらうべし
取り付け後でも結局2mmくらいは動くけどね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:17:06 ID:AFzgARcoO

オデッセイとかださすぎなんだけど！なんでこんな糞車かったの？
まじでしりたい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:53:31 ID:u53to77l0

なんかシンナーやってそうなアホっぽいのが来たな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:36:40 ID:NKic00pD0

>>976
それ7年前に言ってくれよ。
当時の選択肢ってそんなに無かったと思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:34:40 ID:ZDJCHz03O

かまうなって

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:35:16 ID:fhWUYEJRO

大体976みたいな奴って車自己所有してない奴なんだよなW
原チャリにベンツのエンブレムでもつけてろよタコw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:27:51 ID:GoRI+ObKO

デコチャリ乗りだったりしてｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:12:22 ID:0rDrFoJw0

次スレ立てといた。

【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.11【RA6～9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254496225/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:48:31 ID:5YjZKZaHO

>>982
乙

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:04:57 ID:AId8ewO70

6気筒乗りに乗り換えるクルマはない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:56:59 ID:8M+187ib0

タイミングベルトを交換したのですが、請求書の内容がよくわかりません。
どの部分を交換したのかを知ってる方教えてください。
タイミングベルトアジャスター（5800円）
　　　　　　　　バランサー（5800円）
　　　　　　　　アジャスターOK（5950円）
　　　　　　　　PKセット・シール（6900円）
　　　　　　　　シールカバー（4800円）

ベルト交換と工賃込みで60000円でした。　　

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:11:40 ID:pOcQBx0oO

>>985
請求書だから書いてある物を交換した訳です。
図面上で確認したいならばディーラーの電子パーツリストか整備マニュアルでも参照するのが、あなた次第ですけど納得する近道ですよ。