●●　初代オデッセイのスレ　Part9　●●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:58:31 ID:Ir8+gwmU0

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/04/19(日) 17:54:19 ID:SiMzAZQN0
初代とは初期型RA1～2（SOHC）　後期型RA3～4（VTEC-S）　RA5（V6）
RA1→前期型FF、F22B
RA2→前期型4WD、F22B
RA3→後期型FF、F23A
RA4→後期型4WD、F23A
RA5→後期型FF、V6・J30A

前期と後期の大きな違いは　エンジンのVTEC化
タコメーター前期無し、後期有　等

初代オデッセイのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953261/
●初代オデッセイのスレ Part2●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124590412/
●●初代オデッセイのスレ Par3●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136742708/
●●初代オデッセイのスレ Par4●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150522032/
●●　初代オデのスレ　〔タイベル５本目〕　●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166324084/
●●　初代オデッセイのスレ　Part6　●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187848767/
●●　初代オデッセイのスレ　Part7　●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191480775/
●●　初代オデッセイのスレ　Part8　●●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212983143/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:02:08 ID:Lv0JmJLW0

>>1　今度こそ本当に乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:25:46 ID:uOShUTuwO

>>1
スレ立て乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:01:40 ID:06HWyFAz0

>>1
乙！
さーてと、RA2のオイル消費が酷くなってきたorz

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 06:55:25 ID:i69tOYe00

>>4
いいこと思い出させてくれた！
俺もやばいの忘れてた。きっとオイルゲージに届かなくなってる。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:20:02 ID:nI3RMcQw0

スレ立て、乙です。

まだまだ使うぞ、ＲＡ１！
まだまだ街中で会うね、同型車。
でも、オプションで付けたオーバーヘッドのサングラス入れのカバーがぶっ壊れた。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:29:47 ID:FFOcsI7rO

誰かアーシングした人いる？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 05:53:40 ID:hgJ11xks0

世界で最後の初代オデッセイになるまでのりつぶすぞー。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 06:16:40 ID:ohWUCVgxO

すまん
25万＋グリーン減税8万に吊られてフィットにする

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:27:14 ID:pJPTFKqXO

エンジンのかかりを良くする方法ってなんかない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:45:53 ID:HmIsUiaN0

バッテリーが逝っちゃってるということはないよね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:24:58 ID:pJPTFKqXO

バッテリーは今年の１月くらいに交換。
バッテリーの中に入れる粒みたいな物は効果あるのか…？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:14:00 ID:ZySH6X7O0

>>10
どれくらいかかりが悪いんだ　?
徳大寺大好き独車
独車標準は日本の寒冷地仕様並にデカイバッテリーを積んで
やっとあのクォリティ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:05:20 ID:pJPTFKqXO

>>13
いつもはｷｭｷｭｷｭでかかるのに、最近はｷｭｷｭｷｭｷｭでかかるような感じ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:49:02 ID:TcvQPN4h0

>>14
プラグ、プラグコード、デスビ（コイル一体のため）あたり交換すると改善される可能性大だが、
あんまり細かいことはｷﾆｼﾅｲのが吉。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:12:40 ID:zrwGIr8AO

>>15
なるほど。
ちなみにプラグはもう11万キロ無交換だけど、交換したほうがいいかな??

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:46:17 ID:A3mqwcis0

>>16
交換した方がいいよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:14:46 ID:Kk+9bdaMO

フリード、ウィッシュ、ノア、プレマシー、アルヴェル他、買い替えようと思っていろいろ見てきたが、
改めてオデッセイの良さを再確認する結果になった。
まだまだこのｽﾚにお世話になるよ。ちなみにRA5。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:17:20 ID:zrwGIr8AO

>>25
プラグって安いので一本何円くらいする？

オデッセイ最高!

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:13:53 ID:zrwGIr8AO

スマン。上の>>25間違えた

正しくは>>17

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:17:19 ID:YByoShl+0

４本で２ｋしないよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:02:45 ID:zrwGIr8AO

今日買った普通のプラグ、ホームセンターで四本2100円だった…。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:01:55 ID:GRKU8YylO

オクでHIDキット買おうと思ってるんだが、みんなはHIDにしてる？

おいらRA1なんだけど、PIAAとかで出してるH4のフルセット買えば問題ないですかね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:00:51 ID:OfYZq3WbO

俺もＲＡ‐1で、リレーと高校率ハロゲンバルブ入れてる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:56:51 ID:FGpG2laQ0

アイドル音が最近汚い。
なんでだろう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:25:21 ID:W6U56Kd8O

去年買ったRA2なんだけど、ベースのキャリアバーは110cm、120cmどっちもいけますかね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 08:50:33 ID:RdFUV+SdO

あげ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:52:00 ID:rPuyD4W00

俺も高効率ハロゲンからHIDに変えた

その差は驚くほどですよ

夜のドライブが楽しくなった

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:36:57 ID:L291mlQUO

>>28
初代オデはマイナスコントロールだから、HIDにした時ハイビームインジケータが光らないから・・・
みたいな話を聞いた事があるんですが、接続にあたって何かリレーなどをかませる必要がありましたか？

30 ：28です：2009/04/24(金) 17:44:44 ID:rPuyD4W00

>>29
今のHIDで二つ目ですが最初はリレー無しで現在はリレー付けてます。

両方ともヤフオクの10000円までの55W/8000Kでしたが特に問題は無かったです。(RA1です)

来年の車検まではこのまま乗るつもりなんでそれまで以ってほしいものです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:45:16 ID:vvdcA3nV0

>>18
亀レスだがおれもＲＡ５。
もうかれこれ１１年目になるが、未だ買い換えられずにいる。
パールホワイトの塗装は今でもピッカピカだし、エンジンも絶好調！。
燃費はリッター5だが最初からだし、気に入らなかったシフトショックは
10年目から何故かスムーズになってきた。
カーブでの大きなロールもＳＲぶち込んだら気にならなくなった。
ただゴムだけはダメダメで、雨、パワステオイル、エンジンオイルともに漏れ発生中。

買い換えるとしたら、今のアブと思ってるけどそれほど魅力ないしなぁー。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:29:26 ID:RdYsDjrmO

>>30
レスありがとうございます。

安いですねぇ～
いいなぁ～
おいらも気長に安い中古のキットがないか探すかぁ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:08:49 ID:COQ5igEEO

RA2に乗ってるんですが車高を下げようと思ってるんですがサスだけ換えるとしたら幾らぐらいかかるんでしょうか？車をいじったことがないので色々注意する事などあったら教えて下さい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:39:14 ID:pR10NZpI0

業者に依頼するんだろ　?
真剣に注意するなら
保証の効くディーラーで作業して貰ってくれ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:55:24 ID:COQ5igEEO

>>34イエローハットとかじゃマズいですかね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:59:12 ID:Zz5qDIpu0

みなさんは初代オデッセイのどんなところがすきなんだね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:39:34 ID:PznizlnTO

>>33
サス交換のみだと段差で簡単にスると思うぞ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:52:50 ID:cdUpbv4bO

>>37マジですか！エアロは着けてないんですけどそれでも擦りますか？ショックも換えないと駄目なんでしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:40:37 ID:de0LZXuEO

>>36
そんじょそこらの車に負けない走り
よくのびるエンジン
背の低さ
室内の広さ
長旅でも疲れない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:14:38 ID:fK+PudBA0

>>38
モノによるので何とも言えんわい。

41 ：37：2009/04/26(日) 23:27:42 ID:PznizlnTO

>>38
俺も最初はサスのみ交換で何回もスったからショックも変えた。
それでもスるけどｗ
まぁ俺はフルエアロでホイール18インチにしてあるからあまり参考にならないかも知れないが。

ちなみにタイヤとボディの隙間は前輪が指1.5本分、後輪が指1本分の隙間ぐらいかな。
6～7cmぐらいのダウンだった気がする。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:43:00 ID:ECI2aHkxO

車高落とすとマフラーが擦るよね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:00:14 ID:2o/IosbK0

マフラーの太鼓の部分が擦ったね
あと、小回りが利かなくなる
落としたから仕方なかったけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 07:32:24 ID:Nx6vlKYmO

>>41
それだけ落として車検は通るんですか？
費用はどれくらいかかりますか？

ちなみに今はノンエアロで17インチ215/50タイヤです、関係ないかな

45 ：37：2009/04/27(月) 08:19:09 ID:9YmiOYlKO

>>42
だな。
穴あかないか心配だわ。

>>44
前回ユーザー車検で通したんだけどギリギリ9cmあったな。たしか。
今度ディーラーでオイル交換でもしてこようかなｗ
出来ればとりあえず車高やバルブ類は車検通るって事だろうしｗ

費用は店に問い合わせたほうが早いんじゃね？
俺は整備士の友達にやってもらったもんで

あとローダウンするならタイヤはホイールのリム経やリム幅にも注意かな。
ローダウンするならオフセット変えないとツライチにならないよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:16:08 ID:Nx6vlKYmO

>>45色々レクチャーどうもです！とりあえず店に行って店員に色々聞いてみます

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:48:32 ID:UwaduPCHO

>>39
広大な2列目シートとバカみたいによく効くエアコンもプラスしてくれ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:39:51 ID:sdeEIEmkO

マルチ不具合でエアコン使えねー…誰か助けてorz

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:49:19 ID:ZwkAyuDGO

>>48
オイラのマルチは液晶の不具合で修理代五万ぐらいだったかな？

エアコン… オートだけなら画面無しでも使えない？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:45:41 ID:eeczLjcSO

>>49
レスありがとう
五万か(T_T)

オート使えるけどマニュアルがいい。CD-R入っていませんて表示されるからディスクが悪いのか中身がパーなのか…今まではディスク入れなくてもマニュアルで使えたのに良くわからん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:06:41 ID:EcmOBj4NO

１年近く収納したまんまだった３列目シートを
暫くぶりに上げてみたら洪水になってました...。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:14:05 ID:AtqQaZ3lO

今日ロービームの消費電力が80Ｗのハロゲンバルブを付けたんだけど、問題無いかな？

一応リレーはつけてるけど…。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:34:13 ID:C51zGvHl0

>>51
良くある事ですよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 04:34:38 ID:PZLetxv30

初代のオデッセイの内装が一番豪華だね。
時代が新しくなるにつれてどんどんコストダウンされて
内装がチープになっている。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 06:27:33 ID:ih3LavM6O

俺も思った。新型見たら思いきりプラスチックでびっくり。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:58:55 ID:ItHh8MOrO

>>51
下にゴムの栓みたいなのがあるから、外して水抜くべし。シート上げとけば今の時期なら案外すぐ乾くよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:14:23 ID:A6NVR1bF0

>>51

テールランプのパッキンあぼーんしてないか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:47:07 ID:Fbia59bnO

>>50

オイラより安く済むといいな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 05:51:46 ID:DB+xXp5L0

初代オデッセイって16インチのホイールはける?

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:43:56 ID:F+Oiv7/o0

17でも18でも履ける

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:09:19 ID:6X1YlwGkO

80Ｗでもヘッドライト溶けない？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:05:35 ID:S9yLACRf0

>>59
俺のは19履いてるんで問題ないよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:08:47 ID:rL28Sb38O

さぁGW本番！みんなはバンバン走らせるのかい？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:26:24 ID:6X1YlwGkO

もちろん(^^)
頑張ってもらうよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:34:51 ID:W2UKEbmcO

>>56-57
レスありがとう。下の栓から抜いてみました。

テールランプのカバー外して下のほうまで手を突っ込んでみたけど濡れてはいなかったです。
なんせ大雨のとき近くの道路の水はけが悪く、直ぐに冠水するもんで...

>>61
IPFのスーパーロービーム、60/80W→130/170W
ての付けたら後ろのカプラーが溶け、焼き付いて抜けなくなりましたｗ
ライトはまだ点いてるけど、今度点かなくなったら修理屋さん行ってくる...

ドアの取っ手のブラブラだけど
内張り剥がして針金でバネとプラスチック繋いだら直ったです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:36:59 ID:6X1YlwGkO

>>65
レスありがとう!
日々点検しながら、付けてみるよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 04:20:07 ID:Phn72WKY0

>>65
内張はがすの簡単?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:35:59 ID:d565SZEw0

>>67
「内張剥がし」があれば簡単。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:40:50 ID:LeGgYaO3O

HIDはどのメーカーのでも簡単に取り付け出来るんですか？
左側は球交換ですら、うっとーしい。
ちなみにRA3乗りﾃﾞｽ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:07:22 ID:4fRp+uHd0

>>69
程度問題だが簡単には付かないぞ。
球交換がめんどくさいならやらない方が吉。
そんなに長持ちする訳じゃないぞ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:05:51 ID:LeGgYaO3O

>>70さん、返事ありがとうございます。
ここ半年で２回も球切れになったもんで…。
２回目は左右同時でした。今のライトも暗く感じてたんで、この際換えてみようかなと思ってるんです。
寿命ハロゲンよりは長いんですよね？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:05:32 ID:eO5PtcTAO

皆さんヘッドライトのレンズカットとかやってますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:11:51 ID:x1jk8yMSO

黄ばみ取りてーよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:36:37 ID:BpKbFaBnO

前住んでたとこで鳥が屋根にいっぱい糞しやがるから
いつの間にか錆びて塗装が盛り上がってきたんで、錆びを削ってみたら穴が空いてた。

助手席のドアも前オーナーがぶつけて板金したらしく、パテがヒビ割れてきた。

後ろのハッチのメタリック塗装のクリア層がペリペリと剥がれてきた。

なんとか自分で直そうかと思う。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 02:22:41 ID:HtOnR11a0

エンジン暖まると、セル回んなくなった。
セルのマグネットクラッチが、やられたかな。

遠出出来ね～

76 ：70：2009/05/05(火) 02:23:57 ID:Eom/7rG50

>>71
国産のマトモなブランドのならそこそこ保つが、
海外製ならハロゲン球より保たないのが多い。
その上大抵ハロゲン球より暗い。

ハイワッテージバルブとか、変な青白い安物とか使って内科医？
そういうのは切れやすいぞ。純正ならそうそう簡単には切れない。
俺のＥＧ６、１０年くらい前に純正バルブに交換したがまだ切れないぞ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 02:29:57 ID:POwNMks50

>>65
勇気だしてドアの内張剥がしてみて
ドアの把っ手のぶらぶらの原因がわかったんだけど
どうやった直したの?プラスチックが完全に折れて
バネが固定できないようになってた。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 04:24:25 ID:WDEq//WpO

>>77
小さい－ドライバーでバネを浮かして、細いステンレスの針金を通し
プラスチックに丸い穴の空いてる手前辺りなら引っかかりが有るから
そこまで引っ張ってきて、ニッパ使ってクルクルと捻って固定する。

表現がヘタでスマン...

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 05:59:21 ID:fnOayulE0

49500円きたよ・・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 07:29:22 ID:s0tXZRRGO

まだ乗ってるの？

早くRB3に買い換えたら？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:01:06 ID:Q/mNPKt1O

ポンコツ乙。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:46:50 ID:EU5CABII0

ＲＢはイマイチだから次のＦＭＣ松よ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:05:30 ID:tnWz9pCaP

ＲＢ本体から４０万　
乗り換えで国から２５万
減税分１４万

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:45:12 ID:g5nqq5Er0

>>75
そういうときこそ人を集めて押しがけするんだよ！

おっと、誰か来たようだ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:36:40 ID:t6JCSiq1O

>>84
ATだろ。

釣りか!?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:59:35 ID:FAQsp1rAO

皆のオデッセイは、アクセルとかブレーキ踏んだ時にバッテリーの電圧変化する？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:11:56 ID:l/Zv1R++0

アクセルだと　発電オルタネーター　
ブレーキだとランプ関係　

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:12:43 ID:FAQsp1rAO

なるほど！
なにか
いい解決策ない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:52:06 ID:bdV3GGUGO

なにかいい解決策ない？
とか言われても解決しなきゃならない問題なのか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:51:03 ID:FAQsp1rAO

いや、
ちょっと気になってて、改善されたらいいなぁと思って…。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:24:54 ID:l/Zv1R++0

改善というか正常なら
使用量に応じてオルタネーターで発電した電気をトランジスタイグナーターが適正な電圧にしてバッテリーを充電

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:34:52 ID:Gp2pmt4k0

範囲内にあれば全然問題ないと思うが・・・

その範囲がどれくらいかはわからんけどｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:04:30 ID:FAQsp1rAO

レスありがとうございます！

たぶん範囲内なので気にしない事にします。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:33:29 ID:NbPjb+BR0

>>85
ﾏｼﾞﾚｽｶｸｲｲ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:50:31 ID:2beNV0la0

アメリカのオデッセイってかっこいいな。
初代のコンセプトが生きている感じがするね。

http://automobiles.honda.com/odyssey/

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:00:25 ID:uZ/HS/mVO

おととい群馬県で見たような気がする…。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:41:35 ID:uZ/HS/mVO

皆はどんなタイヤ履いてる？
サイズは純正のまま？
俺は、前ブリジストンのスニーカー。後ヨコハマのＤＮＡ（もう10年近く履いてツルツル）
走行中うるさすぎ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:22:06 ID:rSwZARSe0

くそう自動車税増税された・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:17:41 ID:TrbZ6DFV0

>>97
レグノ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:33:12 ID:v3GDrjm60

　今までＢＳばっかだったから、気分変えてＴＯＹＯのTRANPATH（トランパス）
買ってみた。
　ゴクミがぼよ～、ぼよ～んしている奴。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:40:21 ID:2CuTp5zt0

>>100
インプレを頼む

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:47:01 ID:dee2TzMeO

ヒューズから電源取ってLED加工してフロントグリルに付けようと思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:45:25 ID:S0h9dMprO

>>98
幾らになったの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:00:46 ID:llfSEnHP0

俺のRA2
ガソリン・LPG車新車新規登録13年超って備考欄に書かれてる
49500円也

＠6年頑張りたいな

105 ：98：2009/05/10(日) 21:28:19 ID:HWzuOZ/d0

>>103

>>104 と一緒。
型式も同じRA2で「重課適用（リーフレット参照）」と備考欄に書かれた。
同じく49500円。
俺は金さえあればそろそろRB4に移りたい・・・（＾＾;

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:55:23 ID:9NNCPRuWO

10％アップか…

俺も金無くて新車買えない(;_;)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:05:55 ID:0FpVJ0cQ0

　遅レスゴメン。

　ん～～、あんまり変わらなかったかな。
　食いつきとか、クッションとか。
　もう２年位前だから、トランパス今のバージョンとは違うんじゃないかな。

　正直なところ、東京なのに冬にスタッドレス履くから直に比較して無いんだよ。
　ショックを変えた時の方が、感じるんじゃないかな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:10:19 ID:0FpVJ0cQ0

　うちも自動車税高くなったっす。

　まだ使えるから使い倒したいけど、乗員減になったし、インサイトに少し心
が動いてる。このところ。
　燃費20Km/L超は、魅力だよね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:37:29 ID:0FpVJ0cQ0

　ボケてる。

　107は、>>101　のレスね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:17:37 ID:8/WfwCH20

RA5のリヤサスをテ○ンのやつ入れているんだが、車体がなんか傾いて
いると思ったら端から半周位の所でバネが折れていた。

手持ちのダウンバネと車高調を組み合わせて入れたら純正並みの車高に
なった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:42:30 ID:KPPLhaHAO

カーステが純正のままなんだけど、CDが逝ったっぽい。
DISKのランプはついてるけど、プレイ出来ないし吐き出さない（涙
CDの部分だけ取り替えるとしても、中のCDを取出せるのだろうか…。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:15:12 ID:m95qvFiYO

>>108
エアロ付きインサイトのブラックパールが欲しい。

25万ぽっちの補助金で新車なんて買えるはずもないけど...

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:32:29 ID:26ZPKG+a0

RA1だが高速など走った後、#2のスパークプラグキャップだけが自然と抜ける。
すっぽり抜けてて摘むと何の抵抗なく持ち上がるのを最近発見してしまった。

これって３気筒で走ってたって事？

入れるときは、ぐりっとプラグに刺さる感覚とゴムカバーが被さる抵抗があり、
簡単に抜ける感じがしないんだが.....

もしかして妖精のイタズラかぁ？　

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:19:58 ID:BoW6IsP30

>>113
早急に交換を勧める
差し込まれているときは４気筒かも知れないが燃費悪化していない　?

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:19:22 ID:Y/K3ma5mO

前買ったドアモールと同じやつ買ったのに、今回のは何故か表明に油が付いてていつもは最後に剥がす薄いビニールもない…。

これって不良品??

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:10:04 ID:d7e5gXG90

中古品じゃね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:44:13 ID:ePCCEWMk0

初代オデッセイのキーレスリモコンの設定の仕方わかる人いる?

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:43:26 ID:3gRpPbsm0

sage

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:22:38 ID:qRNaO1r+0

>>111
問題なく取り出し可能。

>>113
点火系が正常なら１ｃｍくらい離しても点火するので緩いくらいは無問題

ではなく、ロスになるし水が入る可能性もあるので交換汁。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:28:44 ID:QNJL5baBO

>>117
リアのＨエンブレムにキーレスの受信部がある型式なのか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:14:20 ID:zCEDJLo80

>>117
RA3以降ね
1 イグニッションをＯＮにする
2　4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3　4秒以内にイグニッションをOFFに
4　4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5　3回目の繰り返し時に作動する音がする
6　もう一度リモコンのボタンを押し動作の確認

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 05:05:41 ID:x9UB2K4xO

俺なんかキーレス無くしちゃったもんね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 07:54:16 ID:VsH+QTtKO

ホンダのユーザーズボイス
新着158件（笑）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:03:15 ID:lAO1BFi80

>>120
赤外線のタイプ。
RA!
登録の仕方違うんだよね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:24:41 ID:ZGnP5lMHO

上上下下左右左右BA

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:33:56 ID:y1j0XcFHO

>>124
赤外線のタイプはディーラーにある器材で、リモコンの赤外線を認識させてから書き込むんじゃなかったか？
ショールームでコーヒー出されて工場の様子は見てなくて、だいぶ前だから忘れた。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:44:27 ID:Txfjb1x/O

光軸ってどのへんを照らしていればOKなの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:50:45 ID:b6Pi5GsI0

前

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:30:19 ID:lW69I1RA0

第二十九条
平成十七年十二月三十一日以前に製作された自動車については、保安基準第三十二条の
規定並びに細目告示第四十二条、第百二十条及び第百九十八条の規定にかかわらず、
次の基準に適合するものであればよい。
（略）
イ走行用前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは、夜間にその前方百メート
ル（略）の距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有し、かつ、その最高光度の
合計は二十二万五千カンデラを超えないこと。
(略)
イすれ違い用前照灯は、その照射光線が他の交通を妨げないものであり、かつ、そ
のすべてを同時に照射したときに、夜間にその前方四十メートル（略）の距離にある
交通上の障害物を確認できる性能を有すること。
（略）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/kokujitou_index.pdf

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:26:17 ID:81j0FX7SO

コメントありがとうございます。

光軸を壁などに照らして調整したいんですけど、地面から何メートルとか、何メートル前から照らすなどわかりますか？
知っていれば教えてください！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:58:26 ID:TROH+g+p0

>>130
無理
テスター屋逝け。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:02:17 ID:BiETszo00

>>130
興味あったからいろいろ調べてみたけど、
我流でやると検定失敗の可能性高いみたいよ
おとなしく金出してやってもらった方がいいみたい
逆にググれないくらいなら諦めた方が・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:55:01 ID:0BnkdtKqO

>>132
コメント感謝です！
そうですね、
お金出して見てもらうことにします;;

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:50:09 ID:JWX00ZEW0

ATF交換してから変速ショックが醜くなった。
なぜだろう？

特にアクセルを軽く開けてるときの、
1速から2速に変速するときが醜い。
渋滞でのろのろ運転してるときなんかは、
あまりの振動にミッションが逝っちまうんではなかろうかと
びくびくしながら乗ってますｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:53:10 ID:0BnkdtKqO

>>134
走行距離は何キロの時に交換したの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:28:57 ID:dE8zVwzk0

現行のオデッセイ見てきたけどつまんない車だな。
ぜんぜんわくわくしない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:18:21 ID:0RRop0MJ0

そういえば新車の時は変速のショックが気になったがいまはぜんぜん。
ショックがあってふつうなんでない？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:24:29 ID:vvhM2PYT0

>>134
純正以外のＡＴＦ入れてないか？
ホンダのミッションは純正ＡＴＦ以外は厳禁だぞ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:02:56 ID:zZpchztHO

ヘッドライトのレンズカットって自分で出来る物なの？

レンズカットしたほうが明るくなる？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:45:57 ID:Ns6nCms40

>>139
レンズカットの意味を間違えているようだが・・・
最近流行ってるレンズカットを落とす加工のことだろ？

リューターとかあれば簡単だが、
均一な平面を出すにはそれなりの技術が必要だし、光が拡散するので夜間の走行は暗くて危険。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:58:44 ID:MUfZP69ZO

>>140
なるほど!
詳しい説明ありがとうございます。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:33:20 ID:9iCdbf2sO

パワステのオイルって交換した？
タンクとチューブの繋ぎ目で数年前からにじみ発生‥‥。

走行距離は14万キロ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 03:03:10 ID:Uly3bhsEO

部品名知らないけど、ハンドルの元のゴムみたいなとこからボタボタオイル垂れ流してたことあったなあ。

修理代5万くらいかかった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:13:56 ID:9iCdbf2sO

80Wのハロゲンバルブつけて走ってる時、ハンドルきったりアクセル踏んだりすると暗くなったり明るくなったりするんだけど、
皆はそんな経験ない??

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:16:48 ID:eDBqxSONO

バッテリー弱いんじゃまいかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:13:05 ID:eDBqxSONO

つーか、エアコンが壊れました。
どっか詰まってるみたいです。

あまり金がかかるようなら手放すしか無いかも...

取りあえず来週電装屋行ってくる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:09:54 ID:YisdtR3k0

エアコンのクーラーの風が冷たいときと冷たくないときがあるんだよ
何故なんでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:59:42 ID:2ob+Mb8S0

>>147
冷たいときと冷たくないときの状況を詳しく

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:08:00 ID:eVkOU5QRO

長野県上田市殿城
オデッセイ
長野500
8218
バック
FOMA SH906i

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:11:34 ID:NsnmPTrbO

もはや不良外国人御用達グルマだな(笑)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:34:34 ID:I7QyP/+hO

>>147
ｴｷﾊﾟﾝが詰まってる。
ガス漏れではないので軽傷なほう。
3万あれば治るかな？
もしリヤなら俺なら放置する

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:10:41 ID:HOZ5VjfGO

俺のはダッシュボードからは生温い風しか出ないのに
後部席上からは涼しい風が出てるんだけど、何故でしょうか？

でも、一番左の吹き出し口だけ風が出ないで、その下あたりから水がポタポタと
シート倒して寝てた嫁の顔面に落っこちてきて
ビックラこいて飛び起きてた

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:21:45 ID:I7QyP/+hO

>>152
ほぼフロントｴｷﾊﾟﾝの詰まりだと思う
ﾘﾔが効いてるならガス漏れれてない証拠
修理としては安いほうだけど…

水が出てきたのはドレンがゴミで詰まってるんじゃない？
頑張れば自分で出来るかもよ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:32:59 ID:I7QyP/+hO

ごめ

考えてみたら、もしかしたら凍って風が出なくなり、水が排水されず滴ったのかも

（ﾘﾔのｴｷﾊﾟﾝが助手席側ならその可能性有り）

もしそうならフロント直せばﾘﾔの水も出なくなるはず

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:44:02 ID:lux2r5rS0

ヤンキー大好き毛むくじゃらのムートン　?
ペットを載せてる車もエアコンにとっては条件として最悪

ディーラーでは簡易点検として
ガス補充、規定圧にしてコンプレッサーが動くかまで無償で点検

この先、どのように修理していくか要相談が普通の流れ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:29:35 ID:ySUYqvAQO

今度引っ越しに使いたいのですが、二列目ベンチシートを前に起こすのではなくて車体から一度外したいんですが、可能でしょうか？
RA1です

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:45:03 ID:PgRjD6roO

>>153
レスありがとう！
それを聞いて安心しました。
たま～に効いてるみたいですが、暇みて電装屋行ってくる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:18:03 ID:5wJFtU7k0

>>156
取り付けたんだからその逆も可能だべ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:08:12 ID:QZhM+sVKO

サスペンションのブッシュとかゴム類交換した？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:25:51 ID:kBMe472Y0

ストリームのＭＣかＷｉｓｈの新型乗り比べてどちらかに決める、長い事有難う

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:03:54 ID:xsqwcwCh0

RA2にETC付けるのにヒューズボックス覗いたらACCらしきものが7.5Aしかなかった
店で電源ヒューズの平型は10A～しか売ってなかったので
仕方なくシガーの所の内張り剥がしてACC取りますた

ラジオの7.5Aに10Aの電源ヒューズはﾔﾊﾞｲかなと
てか7.5Aの平型電源ヒューズ市販されてるのだろうか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:00:21 ID:B+l8agbX0

>>161
別にアクセサリから取っても何の問題もないが。
ＥＴＣの消費電流なんて微々たるもんだぞ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:28:47 ID:Toxs256rO

>>158
レスありがとうございます

説明書に書いてないんで、宜しければ外し方を教えて下さい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:34:25 ID:xMEhSdACO

>>163
シートの柱の付け根のボルトを2本外して上に引っこ抜けば外せる。
付け根の土台も外したいならカーペットめくってボルト外せばいいよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 05:28:47 ID:aw2IYPIGO

>>163
うちは業者頼んだけど、2㌧ロングで25ｷﾛの距離運ぶに4～5万取られたっけ...

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:34:50 ID:0GoCFS16O

>>164
レスありがとうございます！
早速帰ったらやってみます！

>165
なるへそ。。。
まぁおいらの場合一人暮らしだからオデちゃんがあれば大丈夫そうなのでよかったですｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:35:37 ID:AazFuKDFO

オデッセイのヘッドライトって他の車と比べて、明るいのかなぁ‥‥？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:11:02 ID:ZjcOEfg60

暗い、、、

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:20:20 ID:8BuHDNyT0

HIDに比べれば暗いかもしれん
この車に乗って10年不自由を感じた事はありません

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:05:56 ID:nxem5z7rO

>>168 >>169
レスありがとうございます!

今ニュースで見たけど、崖から転落した車に乗っていた運転手が奇跡的に無傷だったらしい。
しかもその車がアコードのようだった!!

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:22:09 ID:16VehzTqO

8年間履いてきたﾖｺﾊﾏのDNAタイヤ、
ツルツルの表面にヒビが入ってきた、、、。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:13:31 ID:yDjtbHZ10

乗らないヒトはいいなあ
俺なんか３年で夏冬両方交換ですよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:02:16 ID:LG7FHUmR0

ハブベアリング逝かれた。
リアは交換したがフロントもやるか迷う、、、

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:16:44 ID:H0jNCeE2O

>>173
走ってる間、常に『ゴォ～』って唸り音で煩いでしょ？
俺ならハブベアリング交換しちゃうな…

『もう買い換えては？』って言われそうだけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:47:55 ID:mq/ZdcBXO

山崎恵美先生
携帯電話
SH-06A NERV
特別仕様ケータイ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:10:00 ID:047BdiTE0

最近は遠乗りしないで会社と自宅往復のほぼ自宅警備員状態なんだけど、
俺のRA2、7ヶ月で3000kmたたないうちにエンジンオイルが下限より
下がっちゃうんだけど皆さんはどう？

調子乗って昔は完全合成油とか0w-20とかとか使ってたんだけど
この前から硬い方がいいのか？と思い、5w-40にしたけどだめ
いままで添加剤入れたこと一切無かったんだけど
車板で反応見て今回シュアラスターのLOOPってのを入れてみた。
半年様子見。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 04:24:05 ID:4aOj2FDIO

>>176
俺のもオイル減るのが早くて、交換前に継ぎ足しながら乗ってたけど
ホンダ純正10W-30入れるようにしてからは幾分ましになったよ。

さっき点検してみたけど交換後2500ｷﾛ走って、5～6ﾐﾘ減ってる程度だった

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:53:43 ID:ow4iWklp0

>>174
フロントはまだ音が出てないんだけど、そのうちイカレるだろうから
先にやってしまおうか迷ってる。
１０万ｋ辺りでは「買い替えません？」と煩かったが
２３万超の今は営業も諦めてるっぽいｗ

>>176
初代に０ｗ－２０なんていれたらダメですよ、純正ＯＩＬが一番。
俺のはＲＡ３だけどＯＩＬ減りもないし、燃費も殆ど変わってないよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:50:05 ID:sewEjLBg0

>>176

今月のオートメカニックに
初代のオイル滲み進行具合の写真が。。。。。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 06:31:32 ID:JowXfIeRO

たまに足まわりから「ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ」
と音がしてハンドルがブルブルとぶれる。

ブレーキを踏んでるときだけ音が止まる。

ブレーキ系がおかしいのかと思い、手でディスクに触ったら左後ろだけ火傷するくらい熱かった...

どうなっちゃってるんでしょうか？
修理代も心配...

181 ：134：2009/06/09(火) 13:54:24 ID:+maHp2Kv0

>>135
遅い返信になりました。

8万キロです。これが原因か？（笑）
整備士の人に見てもらったら交換出来そうとの事だったので
やってもらいました。
Honda純正品かどうかは分かりませぬ・・・。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:48:17 ID:Smrzrn+80

>>180
キャリパーの固着だろうね
オーバーホールなら２５ｋほどだったはず

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:49:41 ID:uDXZO+h0O

＞１８０
キャリパー固着と思うけど、左後ろ？
じゃあハンドル振れの原因は別やね。
ハンドル振れの原因はタイヤの空気圧不足か、偏摩耗ってケースが多いよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 05:36:54 ID:Nc5hoA0QO

>>182 >>183
レスどうもです。
夕方、会社の近くの何時も車検受けてる修理屋さんに寄って見てもらったら
キャリパーのオーバーホールだけで直りそうだから6k～7kと言われました。

まあその場でバラして見たわけじゃないから確実な金額じゃないけど
取りあえず代車借りて置いてきました...

タイヤのぶれは、ブルブルと言うよりグルングルンて感じで
お爺ちゃんなら気付かない程度かも

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:03:38 ID:Nc5hoA0QO

直りました。一カ所だけなんで7kで足りて良かったです

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:49:02 ID:rVBA1AkR0

RA1&2とRA3&4とでは、エンジンのみならずエアコン部品も違うのでしょうか？
当方はRA2乗りでエアコンの効きがとても悪いのですが、RA3&4のユーザーは
「効き過ぎる程だ」と言っておられますので…

187 ：176：2009/06/11(木) 19:57:50 ID:sXny6hjb0

>>177-179
THX。やっぱ純正が一番なんだな。今度からそうする。
オートメカニックは読んでみる。
なんか、LOOPはエンジン音静かになった気がする・・・プラシーボかも知れんけど

>>186
俺のRA2もエアコンめちゃめちゃよく効くよ
絶対なんか調子悪いんだと思う
単純にガス抜けとか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:07:47 ID:h77ddDil0

RA2に乗ってるけど
いよいよお別れの時がやって来た・・・
車検が今月で切れるんです＞＜

すごい愛着あるし、多少費用がかかっても車検しようって考えてたんだけど、
オイル漏れとか色々な箇所の修理（結構お金使いました・・）したばかりなのに
４ヶ月くらい前から、乗るたびに給油が必要なくらい燃費が悪くなってきて
１ヶ月くらい前からはＳＲＳ、ＡＢＳ、オイル等の警告ランプがよく点灯するように・・

これはまた修理にお金が必要だなーって思い、車検をあきらめました。
ここ最近のガソリン値上がりも車検をあきらめた原因・・
内外装は友達とかもビックリするくらいキレイなんだけどなあ・・

車に関してど素人だけど、メンテナンスもしっかりして大事に乗ってきたつもり。
でも、このスレの書き込み見てたらまだまだ元気に乗ってる人多いし、
メンテナンスをもっとしっかりしてたら、おれもここの人たちみたいに
まだまだ乗れたんかな？って考えたら
なんか申し訳ない気持ちでいっぱいになる・・・

189 ：１８８：2009/06/11(木) 22:09:38 ID:h77ddDil0

てゆうか、ここのスレもっと早くに見つけていればよかった・・。
相談とかできただろうし・・。

でもとにかく今まで事故も大きな故障もなくほんとによく走ってくれてマジ感謝。
楽しい想い出もいっぱい出来たし。
残りわずかだけど、これから毎日ドライブします。
感謝感謝

みなさんも事故とかに気を付けてまだまだ初代オデッセイを楽しんでね。
長文ごめんなさい。ありがとう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:53:46 ID:B/NGCQxV0

>>186
初代のエアコンは現行ミニバンと比べても全く見劣りしないくらい超強力だぞ。
ガス抜けに１３４ｶﾞﾊﾞｽ

>>188
もったいないなー手放すのか。
燃費はサーモ固着または水温センサー死亡でチョーク効きっぱなしのような希ガス。
かかっても１万くらいか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:26:01 ID:4xxBU13KO

新しい車買うより安く済むのにもったいない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:19:18 ID:d/fqMjDw0

>>188
そんな風に思ってくれてたらＲＡ２も喜んでるだろう
次の車も大事に乗ってあげてくれ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:50:22 ID:CZUe6wLu0

イリジウムのスパークプラグって普通のよりいいのかな？

そろそろRA1のを交換するのでおすすめのプラグを教えて下さい＞＜

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:59:58 ID:5nXfCT0n0

純正で十分

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:21:12 ID:Wsv28/1O0

純正か～
ありがとうございました！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:18:02 ID:tYWBJBCjO

俺もこの前純正のスパークプラグに変えた。

10万ｷﾛも無交換だったから、若干加速が良くなったと思う。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:08:57 ID:FHN510OVO

だいぶ前からパワステフルードのタンクとゴムホースの繋ぎ目からオイルが滲み出ているんだけど、皆のはどう？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:55:39 ID:mqaRxfrYO

ハンドルの下辺りからポタポタオイル漏れして
修理屋さん持ってったら中古の部品使ってくれたみたいだけど、5～6万取られたっけ。

なんて名前の部品か忘れちゃったけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:22:40 ID:AbsKxyqRO

なんかSRSのランプがつきっぱなしになっちゃいました
原因は全くわからないんですが、どうやったら直せますかね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:42:30 ID:7vExqHhpO

>>199
ディーラーで、リセットしてもらえば？

どこも悪く無いなら消えるはず

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:48:59 ID:RgqNa38P0

>>199
名前忘れたが、ハンドルとコラムの間のグルグル回る接点の断線。
一時的に回復する場合もあるので注意。
断線→ＳＲＳ点灯→ダイアグ拾うも異常なし→また断線→ＳＲ(ry
多分１ﾏｿ前後したと思う。古くなってくるとたまに切れるよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:19:40 ID:yNIQys7MO

>>200.201
レスありがとうございます
ちなみについたままだと何かマズい事ありますかね？
ないならほっとこうと思ってるんですがｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:29:07 ID:yNIQys7MO

いま原因の心あたりが見つかったんですが、ヒューズボックスのSRSの10Aのヒューズを間違えてエンジンかかってる時に抜いてしまったことが数日前にありました・・・
ヒューズ切れではなかったんですが、関係ありますでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:42:29 ID:lijkkKBSO

>>203
ググったら

>とりあえず、エンジンルームを開けて、ヒューズボックスの「ＡＢＳ２」のヒューズを外して下さい。
>その際、イグニッションは、ＯＦＦにしておいて下さい。
>約１０秒程、放置後、再び差込、エンジンを始動して、点灯しない事を確認して下さい。
>この時点で、点灯する場合は、ＥＣＵの不良は確定的です。
>点灯しなければ、そこら辺を普通に走ってみて下さい。もし、なんでもなければ、
>サイドブレーキの解除忘れでの、点灯ですので。

>再び、点灯する様なら、ディ－ラーで点検してもらって下さい。

だそうな
カプラ抜いただけでもつきっぱなしになるし、ヒューズが原因かもな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:36:16 ID:pStJy+6DO

パッソセッテ
新潟501
せ3730
トヨタカローラ南信
新潟県新発田市
新発田警察署長

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 06:41:35 ID:7OTPPMykO

>>204
ありがとうございます

早速見てみたんですが、エンジンルームのヒューズボックスに
ABS 2
というのが見つかりません・・・
エンジンルームの左奥のほうにあるヒューズボックスですよね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:27:17 ID:herhbWfg0

H11年式RA5（走行95000キロ）乗りです。
最近3速40キロ1500回転付近で、ミッションにものすごい振動が来ます。
アクセルをほんの少しだけ踏んで、その速度で巡航している状態に発生します。
同じ症状から復活された方、または原因をご存知の方、ご教授ください。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:05:08 ID:4qq9mRg7O

>>194
SRSの事じゃねーのかよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:27:11 ID:IA+5RMQw0

H11年式RA4（走行128000キロ）
シフトアップ(3→4)直前にブルブルあり。ミッション系と思うがよくわからず。
夏場のほうが強くなるような..

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:26:43 ID:ZAdxRQtj0

前の車が盗難に遭ってしまい
先週、オデッセイＲＡ－１を中古で購入しました。
このページはためになりますね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:22:07 ID:i2jUQ89uO

俺のCF7が今月車検なのでRA4に乗り換えるか検討中。この当時のホンダ車は良かった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:15:55 ID:tugOQRc30

>>211
ＲＡ４良いぞ。
今の車と違ってシンプルだ。
最近はブラックボックスが増えてイカンな。

多重通信使ってる車なんか、ＡＣＣに検電ペン刺しても光らねーんだぜ・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:31:41 ID:PyIMIIuCO

キーレスの電池が切れたみたいなので
新しい電池に変えて>>121さんの方法をしたけどウンともスンともいいません；；
もしかして、電池切れじゃなくて志望したのかな～…
ちなみにH11年式のRA3です。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 09:05:21 ID:RVlPqgX+0

>>213
電池の向きが間違ってるってオチは無しだぜ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:39:34 ID:wzUgyyQE0

>>207
症状は違うが、３速クラッチが壊れてミッション載せ替えしました。
リビルド品だけど高ぇ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:35:21 ID:PyIMIIuCO

>>214
電池の向きは確認しました
もうすぐ、オイル交換なのでデラにおまかせしちゃおうと思います。
レスありがと～！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:15:23 ID:2VLsiBEdO

オイラのもオートマ載せ換えしたよ

中古で買って保証期間だったからタダだったな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:09:42 ID:5tIBwh6x0

>>213
キーレスは赤外線式か？
赤外線式ならデジカメで見てみそ。
生きてれば赤外線が出てるのが見えるから。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:24:20 ID:HRjhvpw/O

>>218
レスありがとです。

席替線のやつって出るところがありますよね？
うちのはないので電波かなと思います。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:24:03 ID:LNHvhfPaO

スローが安定せず止まりそうになり、ブツブツいいながら加速するんで
修理屋さん持ってったら、なんか青いプラグコード付けられてら

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:24:22 ID:eHkJBVn10

>>220
別にいいじゃん

Ｄだと純正の黒いのを付けるけど、
その辺の町工場だと普通は永井電子の社外品（青いやつ）使うな。
純正より早いし返品も利くし。
性能的には変わらんよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:12:12 ID:4bhESG1CO

>>221
レスありがとう。
そうなのか。この車に合わないの適当に付けられたんじゃないかと、ちょっと心配だった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 02:20:50 ID:AMNNlv3z0

最近エアコンつけるとブブブブと振動と音がする…
止めると音も止まる

なんだろう…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:45:19 ID:5Zg5eqMx0

多分エアコンが壊れてるな、ＤへＧＯ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:05:48 ID:36BJTSQuO

今日は休みだから、ひさびさに朝洗車にいってきたが
全然綺麗にならないな…
白なんだがなんか雨の垂れた跡とかもあるし、全体的にくすんでる；；

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:30:53 ID:U4wq8wwo0

時々しか洗わないが、昨日洗ってみた。
ルーフは流石にざらざらだけど側面は未だにぴかぴか
同年代の他社のと比べて、格段に塗装が良いみたいだ。
色によるのかもしれないが・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:50:15 ID:V1050ENk0

ポリッシュかけたらピカピカになるよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:35:43 ID:BCaI/B5X0

鉄粉落としでケミカル処理

229 ：207：2009/06/27(土) 06:46:32 ID:RcVwRNSj0

>>215
ありがとうございます。
Dラでやったんですか？
差し支えなければ、部品代・工賃等教えてください。

230 ：215：2009/06/27(土) 13:03:34 ID:E3vYiomL0

Dラですけど、5万km少し超えたあたりだったので、メーカに交渉してもらって
載せ替え工賃のみにしてもらいました。
9.5万kmも走行されているし10年経っているので、同じようにはならないと思います。
肝心の価格ですが、暫く前だったので正しくは覚えていないですが
工賃のみが4万だったかな？
あまりに曖昧なのでDラで聞いてくださいな。
部品と工賃両方だと中古オデが買えそうだなと思った記憶があります。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:42:14 ID:UfAAxoO7O

そろそろ俺のRA1もタイミングベルトかえなきゃなあ

みんないくらぐらいかかった？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:34:46 ID:81j0FX7SO

俺のＲＡ-1も12万ｷﾛ走ってるけど、まだ無交換。
見たカンジはまだ大丈夫そうなんだが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:51:49 ID:pPxXqSNSO

>>231
9万ｷﾛくらいのとき、車検のついでにやったよ。

町工場だけど、工賃と部品代で38kだと思った

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:26:30 ID:TROH+g+p0

>>231
Ｄで魚ポン・サーモ・カムシール・外ベルト込みで６５ｋだた

ホンダの魚ポンはタイベル駆動だから一緒に換えた方がいいぞ。
後で魚ポンが死んだら同じ手順を繰り返すハメに・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:58:20 ID:Sme67DCGO

うちのRA3、ヘッドライトが黄ばんでて
しかもザラザラしてるんだが
なにか綺麗にする方法ないかな？
みんなはどうしてる？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:16:09 ID:t61JDMRnO

>>235
俺のRA5も黄ばんでるwww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:46:06 ID:SUakFEXBO

俺は市販のヘッドライトコンパウンドで磨いたりする。
黄ばみは、少しマシになるくらいだけど、表面はすごくツルツルになる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:02:11 ID:Sme67DCGO

>>237
ヘッドライト用に磨くやつとか売ってるんか～！

ちょっと自動

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:04:08 ID:Sme67DCGO

↑途中で書き込みしちまった、すまそｗ

自動後退行ってみる～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:12:18 ID:NyxTi75Q0

>>232
見た感じって、カバー簡単に外せる？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:14:56 ID:vVzf4FL50

昨日、高速を走ったところ100kmぐらいからの
ブレーキングでジャダーが出てしまいました。

低速運転中は全く感じないのですが、
同じような症状出た方いますか？

ディーラーに持って行こうかと思っていますが
修理ってどれくらいかかるのですかね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:58:17 ID:cyMI9N8HO

ジャダーって何？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:03:39 ID:cLvn1Vsf0

ブレーキングでジャダー ?

ローター研磨出来る厚みが残っているならだが
ディーラーだと左右脱着込みで1.4万ほど、取る

ディクセルとか外品だと新品が買えるから悩んでくれ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:57:50 ID:ZCSCRIuq0

>>243

情報ありがとうございます。

悩みますねえ。

新品購入して車屋にお願いした場合工賃でどれくらいするんでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:18:53 ID:UZw20p9AO

ＲＡ‐1の後部座席に透過率15%くらいの黒いフィルムを貼ろうとおもってるんだが、純正のプライバシーガラスの上から貼っていいものなのか‥??

知ってたら教えて下さい!

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:22:38 ID:JnUUcGUy0

>>245
大丈夫

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:15:22 ID:UZw20p9AO

>>256
レスありがとうございます!
今度貼ってみます!

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:53:16 ID:sYaOamOO0

>>244
ジャッキアップして
タイヤナット４っつ緩めてタイヤ外して
キャリパーボルト２本緩めてキャリパー外して
ブレーキローターのねじ　２本外して　ローター交換

逆の手順で組み込み

左右セットなので　同じ事をもう一度

ローター交換したのに　ジャダーが直っていなかったとき
キャリパーピストンの固着とか
ハブべアリングが原因とかあるから
注文前に診断を受けて見積もり貰った方が良いかも　

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:08:39 ID:YcKOLHiZO

フロントに、タワーバーを付けてボディを少しシャキッとさせようと思うんですが
けっこう効果ある？
オクで買おうと思うんですがポン付けでいけますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:45:55 ID:CukjaBhtO

ＲＡ‐1でデッドニングしようと思ってるんですが、ドアの内装とかはすべてクリップで止めてあるのでしょうか？
また、はがす時の注意点などがあったら教えて下さい!

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:57:33 ID:8h56X5gx0

>>250
ねじ止めがある。よく見ればわかる。
インナーハンドルは後ろ側にスライドさせる。
インナーハンドルのドアクリップは奥にずらしてからドアロックレバーを抜く。
ずらさずに上に引く上げるとクリップが割れる（紫、緑だったと思う）。

以上

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:40:19 ID:FvMdyRfb0

>>249
左右のナット　計６っ個外してポン付け

効果は期待しない方が体感出来るかも

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:46:56 ID:YcKOLHiZO

>>252
ありがとう！
これで心おきなく買っちゃうことにします

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:21:31 ID:WRzZVw2IO

>>251ありがとうございます!
今度やってみます

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:46:41 ID:2XXnYUlh0

FMCの年に購入したH11年式RA4も10年乗った。走ってるとまだまだ同型時々
見るが、今では似た車がどんだけ増えたか..。3ﾅﾝﾊﾞｰで6～7人乗りを
200万前半から売り出したのは衝撃的だった。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:22:42 ID:ehhjZ7yGO

RA-1のアクセルワイヤーの調節なんですけど、
ボルトを締めて、ワイヤーを覆ってる黒いカバーが左（剥き出しのワイヤーの方向）に進むようにしたら、遊びが小さくなる。
であっているのでしょうか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:34:15 ID:hxfYKmuY0

>>256
聞くよりやった方が正確で早い。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:32:34 ID:la0k5/ih0

ストリームに乗り換えることにしますた
さようならオデッセイ・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:48:40 ID:D1z65elP0

オデに乗り継ぐ人少ないの？なんか最近のオデは違うとこ行っちゃったんだね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:08:38 ID:O1IWh9T8O

>>258
そうですか…
今の日本に初代オデッセイ乗ってる人は何人くらいいるんだろう…？
自分とこは一日に少なくても3台は見る。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:16:19 ID:0HBBVsgt0

オデッセイは3代目から違う方向へ行っちゃったようで
俺も次はオデッセイ買わない、ウイッシュかストリームかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:11:30 ID:dkbhKiJl0

エリシオンやラグレイト
MDXやエレメントに行った人もいる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:21:36 ID:d6s5KtEyO

オイラの次の候補は二代目プレステージかエリシオンだな

まぁ今年車検なので、あと二年は頑張ってもらいたいな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:42:30 ID:foBZz/Q30

STEPWGNに逝きました。ｻﾖｳﾅﾗ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:53:32 ID:uYjHRwXr0

襟師恩って2.4Lしか補助金対象車ではないのね
替える気は無いけど・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:07:14 ID:6ZF7A/01O

当て字分かりづれーからやめろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:14:19 ID:lvwYuCaNO

オクでプラグ買いました
自分で交換してみようかとケーブルを外したところまではよかったんですが、プラグレンチのサイズが違うのかプラグが外せません
16mmのプラグレンチではサイズが違いますかね？

それともなにかやり方が違うのですかね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:14:01 ID:V7efGNFr0

>>267
16mmのプラグレンチがはまらないの？オデは16mmだけど
ただ単に硬いだけじゃなく？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:23:23 ID:lvwYuCaNO

>>268
レスありがとうございます

使ってるプラグレンチはT字のラバーがついてるやつです。(エーモンさんとかで売ってるのと同じタイプです)
ケーブルを外して掃除機でプラグ穴吸って、いざ取り外し、という時なんですが、
なんというかプラグの六角にレンチのプラグがハマらなくて空転してる感じになるんです。。。

正直こんなレベルの僕がやる事じゃないかもしれませんが、初代オデをあと10万km以上乗ろうと思ってるのでこれぐらいは出来るようになりたいんです。。。

調べ回って締め付けトルクは弱めの1.8だとかはわかったんですが、いかんせんもう初代オデのHPも少なくて。。。

こいつは六角に届くように強めに押し込んで六角をはめるように外すのでしょうか？
どうかRA1をもっと好きになれるようにやり方を教えて下さいませ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:46:13 ID:lvwYuCaNO

すみません

＞なんというかプラグの六角にレンチのプラグがハマらなくて

は、
プラグの六角にレンチの六角がハマらなくて
が正しいです

たぶんプラグの六角部分に届いてない感じです
プラグレンチの六角部分の中にある穴に、
プラグの先端の金具、といいますか金色の部分の突起物が入らないような感じだと推測してます

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:15:00 ID:CgQZGcod0

押し込みが足りなくてプラグレンチのゴムに刺さっていないってのは、無しな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:39:23 ID:lvwYuCaNO

>>271
レスありがとうございます

やはりこれはプラグに対して強く押し込むものなんでしょうか？
無理やり押し込んで先端部分を破損してしまったら取り返しがつかないだろうと考え、
かみ合う位置を探して軽く押してみただけなんですが…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:32:49 ID:8C8K0Y/E0

>>272
その・・・何だ、叩き込め。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 09:03:59 ID:lyGPBVRa0

>>267,>>272
新品プラグ買ってあるのなら、先にはめてみればいいだけじゃん

275 ：267：2009/07/09(木) 10:33:22 ID:qFMQvYC2O

皆さんレスありがとうございます。お騒がせ致しました

なんとか交換できました
やはり押し込むだけで出来たので自分のバカさ下限に...orz
走行距離60000kmの中古で購入してから二年、恐らく前オーナーさんから無交換だったらしく90000kmの今、外してみたら大変な状態になってました...

NGKのZFR5FIX-11P ？というプラグに変えたんですが、始動、加速、アイドリング、全てにおいて凄くよくなりました
次回給油時に燃費を測る時が楽しみですｗ

276 ：267：2009/07/09(木) 10:34:38 ID:qFMQvYC2O

すみません

× 下限
○ 加減

でした

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:19:02 ID:9iktL914O

プラグ交換でそんなによくなるのか～
うちのも10万kmいくんだが交換したら若返るかな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:42:52 ID:Sgd+hYOxO

ヘッドライトの黄ばみ何とかしたいお

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:56:47 ID:IisoORNf0

交換するしかないよね。
ガレージ無いと避けられないよな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:50:07 ID:kbFX4rVCO

>>278それ用のケミカル用品あるから、磨けば綺麗になるお。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 01:28:35 ID:Sr7v+FI+O

RA3ノーマル車高に三代目アブソの純正ホイールって干渉なく履けますか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 03:09:45 ID:8g0VnPrYO

>>281
三台目アブソの純正ホイールのリム経やリム幅はわかる？
あとタイヤのサイズ(扁平率とかね)も書いておくれ
たぶん三台目の純正って事は16インチでPCDは同じだっけ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 14:19:22 ID:Sr7v+FI+O

>>282
>>281です。サイズは
PCD114.3 17インチ 7J オフセット+55 215/55R17です。
ガンメタのスポークのやつです。

履けそうならポチりたいです

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:56:57 ID:Lxx4DCCK0

多分イケるんじゃね？
３代目純正鉄チンは問題なく履けたぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:16:10 ID:Me033J32O

>>283
俺RA-5に履いてるけど、ハンドルいっぱいまで切れなくなる。
5mmのスペーサー入れてかする程度になった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:46:23 ID:XtCIvxfZO

>>285
うわ～ｽﾍﾟｰｻｰ入れてギリですか～…

ちょっと他の本田車純正ﾎｲｰﾙ探してみることにします。

解答ありがとうございました！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:45:35 ID:zTu0mxrc0

>>285
>>286
ちょっと待て、
ＲＡ５はフロント廻りが専用設計だから、ＲＡ３とは各寸法が違うかも試練ぞ。
漏れＲＡ１だが、純正車高で６．５Ｊ＋５５を付けてたことがあるけど全く干渉しなかった。
内へ１２．７ｍｍの余裕はあったと思ったけどなあ・・・

ところで、セド／グロ純正ホイールだとツライチになるので何げにｵﾇﾇﾒ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:27:04 ID:/tbZvyl3O

>>287
>>286です。3000cc車は専用設計なんですか～
ひとつ勉強になりました。

それとセドグロホイール履けるんですね！
本田車以外は盲点でした、、
たしかにそういわれるとR32GT-Rホイールを履いてるオデをどこかで見たことある気がします。
そっちも考慮してみます、ありがとうございました！！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:49:27 ID:7FHPARddO

RA-1のドアの内装を剥がそうとしたんですが、下の方のｸﾘｯﾌﾟは外れるのですが、上の方を剥がそうとすると、固くて剥がれないし、つかえる物があってうまくいきません…。
内装の上の方を剥がすにはどのようにしたらよいか、教えてください!

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:43:30 ID:pHYH8PEn0

>>277
プラグはイリジウムにするとエンジンが気持ちよく回りすぎて
かえって燃費が悪くなったから電極が4本ある奴に換えた

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:03:18 ID:hzmTIMllO

>>289
ネジとドアノブは外した？
あとは下から上に持ち上げるようにすれば外れるんだけど
解らなかったらPC借りてアルパインのサイトで調べてみて

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:25:31 ID:7FHPARddO

>>291
ありがとうございます。

外すネジはドアノブだけでいいのでしょうか？
また、リアドアの場合、下から上に外す時に窓に三角の黒いプラスチック部品がついているのですが、これはどうやって外せば良いのでしょうか…？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:39:40 ID:Y4BLPs4a0

ドアノブ本体をスライドさせなきゃ爪が割れる

リアドアの、三角の黒いプラスチック部品
　真っ直ぐに抜く　

　これも素直に抜かなきゃ　爪が折れる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:56:28 ID:vqe6qHksO

ありがとうございます。
何度もすいませんが、
リアドアの黒いプラスチック部品は、どの方向に真っ直ぐに抜けばいいのでしょうか？

やってみたのですが、うまく抜けません…。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:44:50 ID:cH1o5UGzO

君、自分でなんとかやり遂げようって気さらさら無いだろw
どうせ正規の手順をふんで外したって割れちゃう部分なんだから
そのパーツを何処から調達するかを考えた方が良いと思うよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:28:07 ID:1AH3/OEd0

>>294
一度力一杯やって壊してみろ。
そこから学ぶんだ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:46:21 ID:VwMM0Cxl0

>>294 真っ直ぐ手前に引き抜く

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:47:29 ID:O5j3LuZVO

>>294
あきらめる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:22:59 ID:V9wPW3bt0

>>294
車を買い替える

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:43:37 ID:9sffrSxj0

初代カラーのYR-508Mの缶スプレーが売って無い…。どうやって傷直せばいいんだ…orz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:51:33 ID:x5agNuF8P

ホルツだっけ　スプレーで欲しければ店頭で調色してくれるだろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:02:05 ID:zHQYn+LxO

燃費わるくなったなぁ…リッター8km位しか走らん
みんなはどの位？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:04:32 ID:Ch+KnIJp0

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:15:38 ID:Lbp9nWdd0

4.5

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:40:22 ID:yRaAAid30

６年前に買ったときにはリッター８ちょい
徐々に伸びてきて現在リッター１０前後

俺の右足と左足と両手ではこの辺が限界っぽい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:49:07 ID:Rlwym7ui0

RA1（10万キロ）に乗ってます。
主にカーブでタイヤ付近からカタカタと音がします。
何が原因かわかりますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:07:26 ID:OKpIqIxWO

>>306
どこのタイヤ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 04:07:11 ID:Rlwym7ui0

ブリジストンのスニーカーです
5月に換えたばかりです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:58:58 ID:sTV0y55lO

>>302
9

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:08:48 ID:NBoADMdg0

>>302
9

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:57:42 ID:YnHK5RL10

>>301
調べてみたが店頭のやつは対応してないってなるなぁ
全塗装しか道がないのか…orz

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:30:52 ID:u1Zz/2a10

>>306
ハブベアリングじゃないのかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:56:23 ID:n3vYhT0i0

>>311

http://www.soft99.co.jp/search/?bodypenshop

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:37:56 ID:yRaAAid30

>>311
全塗装するには塗料が必要だろ？
その塗料でタッチアップすりゃいいんでね？

初心者さん？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 09:17:15 ID:9b6dinkJ0

>>314
?

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:53:34 ID:n8dTcVpVO

こんどＲＡ‐1にＨＩＤを取り付けようと思うのですが、
下のサイトのような物でよいのでしょうか？
また、取り付ける際になにか問題はあるのでしょうか？
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?i=1415471&ref=s_ws&aftk=3elC44rsyjMwoSewyUt.YyXB5ZNPieQ8XIKsUe0INwBMe1h5eh&s=230271&X=122221b6530&c2=1796999246

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:10:56 ID:zyM9ycgi0

>>302
max12

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:13:22 ID:c0N5fyMm0

うちのＲＡ３
熱稲妻つけてオイルにループいれたら高速でリッター10キロこえるようになった
前は高速でも8から9くらいだった

どっちが利いたか良くわからんが・・・
プラシーボかと思ってたけど結果が出るとまあ満足

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:14:02 ID:3lzWuUot0

>>318
燃費悪いね、飛ばす方？
俺のRA3は100～110のクルージングで13は出るよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:23:30 ID:fYUgh6DF0

>>302 RA5でmax高速で14
普段は7.5～8

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:41:51 ID:kpzGOczq0

>>320
そんな走るんだ。良いね。
俺は都内だから4～5でエアコンつけると3台突入（泣）
高速をのんびり走って8～9くらいだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:37:21 ID:Ih8heUdN0

>>313
ありがとう、近所にあるみたいだからダメ元で行ってみる！

>>314
いや、YR-508Mの塗料がないなら全塗装しかないってこと言っているのです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 16:48:25 ID:WVbqb1UKO

すいませんＲＡ3乗ってるんですが知恵を貸してください。

今日洗車してたら右のサイドミラーをホース引っ掻けたままバックしてしまい一週グキって回してしまい中のミラーを落としてバリバリになってしまいました。
右の視界がないだけでとてもじゃないけど怖くて運転できなくて、とりあえずアピタでサイズの合う手鏡買って中くり貫いて鏡だけくっつけようかと思ったら度が入っててかなり違和感あってこれもまた怖くて運転できません。

とりあえずどうにかなるまで車は乗らんとこうと思うをですがサイドミラーなんて中古部品屋でも売ってないですよね？ってか、皆さんならどうしますか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:38:31 ID:DARzKnXPO

>>323
解体屋から探す。部品取り車あれば中古パーツもあるよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:37:15 ID:0KkuBjOJO

>>323
自分も先日、交換しましたが、急だった為に中古を探すのではなく、新品を注文しました。
次の日の夕方には車屋に品物が入り、値段も三千円しませんでしたよ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:40:31 ID:0KkuBjOJO

すまん
325 は、鏡のみの値段ね！
サイドミラー一式なら三万。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:14:42 ID:TU8uFOIo0

>>322
全塗装するにはYR-508Mが必要だろう・・・
缶スプレーが無くても板金屋に頼めば作ってもらえるぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:18:51 ID:Ih8heUdN0

>>327
いえ、全塗装するならせっかくなので別色にしようかと思ってたので、その発想はなかったです…

板金屋かー情報ありがとう！聞いてみる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:58:17 ID:yFFzUo0z0

RA3用のボルトオンターボキットって、出てましたっけ?

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:19:27 ID:WVbqb1UKO

>>325

ほんとですか！？ありがとうございます。ですいません何処にどのように注文したか教えて貰えませんか？ググっても全然出てこないんですよ。

普通に初代オデのミラーが売ってるもんなんですね…しかもミラー一式で三万円とか………

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:32:01 ID:AnZIeWgr0

>>330
ディーラーで注文
翌日には届く　

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:29:43 ID:9wbN4KXCO

>>302
RA2だけど田舎道でも8～9ｷﾛだよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:01:51 ID:XzHsSO0g0

>>332
なんでそんなに燃費いいの!?

俺なんか一般道で良くて6～6.5くらい。
通勤は片道20分くらいで、制限速度+10くらいで定速走行し、
マフラーはノーマルで、エアクリ交換(ノーマルタイプ)のみなんだけど、
乗るたびに著しく燃料計の針が動いてる。
ホイールをノーマルに戻しても変わらず。

新車で買った前オーナーが追突されて、
継続車検1度も受けずに手放したみたいなんだけど、
買ったときから燃費はそんな感じ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:13:29 ID:7oX1lnee0

>>333
プラグ変えたらよくなったよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 03:43:19 ID:mHpoo+4kO

ウインカーポジションにしてる人います？

装着しようかと思うんだが車検通るか聞きたい。
通した人いたら教えてくれ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 05:17:05 ID:gseDoPZ/0

>>333
踏み方の問題だろう。
ツボを外れた踏み方をしてるとサッパリ燃費は伸びないぞ。
定速走行してるつもりでもアクセルをパタパタ踏んだり戻したりしてる人の多いこと。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:35:07 ID:+SHAiO730

燃費は急加速をしないことでかなり良くなる。
後ろに続く車両がいないなら、信号待ちのとき完全停止しないように調整しちゃう。
ゼロ発進より動いている方が燃費にはかなり有利。
エアコンも極力使わないな。温度設定高くしても冷房効き過ぎ。壊れてるのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:20:37 ID:XzHsSO0g0

>>336
免許とって10年になるけど、AT歴は3年くらいなので、
エンジンブレーキが効きにくいのが怖くて、
アクセルも車間距離も一定で走ってるんだけど、
前車の無意味なブレーキには、エンジンブレーキで対処してる。
それでも、買った当初とあまり燃費が変わってない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:30:23 ID:+i7eobuoO

ＲＡ‐1ってマイナスコントロールですよね？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:32:49 ID:M47Kopp50

>>337の￥言う様に後続車がいないならカナリ手前からアクセルOFFして
惰性で走るようにすると燃費伸びる。
相当手前からOFFにしてもエンブレ弱いんで結構進むよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:08:59 ID:CxgYJsOu0

わがやのRA2は、最高１３ｋｍ

まだ伸びそうな余地は有る

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 04:20:03 ID:d1vC/x14O

>>341
凄いな。どんな道走ってんの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:37:39 ID:38eFksS50

下り坂

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:57:25 ID:L+vPQ7Bn0

>>342
北海道の方じゃね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:43:35 ID:rexI9YVk0

>>344
ビンゴ！

高速で他人様の車の後ろをピッタリくっついていったら１３ｋｍ走ってましたｗ
ここでは言えないスピードだったので、もう少しゆっくりだったらまだ伸びそうですｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:45:59 ID:0sOxu3IX0

>>335
通らなくても車検のときだけアース線をはずせば桶

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 04:58:47 ID:ze5/mRDO0

いやオデッセイは町乗りじゃ燃費悪いぞ
某サイトでも６km前後が多い

ただ田舎や高速では何故か伸びるのが不思議
１．５倍以上伸びたりするから車重が重くATの出来が悪いと思われ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:18:17 ID:dBF4j0X70

車重があってパワーの無いエンジンだから発進の時に燃料多めに噴射する設定
だから出だしが良いと思って踏むと燃費が悪くなる
そこの所を気をつけてゆっくり踏めばかなり伸びるよ
俺のRA３は8Km前後

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:23:18 ID:C+6XCdbZ0

燃料多めに噴射する設定はRA１．２　だけ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:48:38 ID:NPMtm9PY0

RA3ですが、3列目のシートの背もたれ部分が、前にも後ろにも倒れません。
以前は後ろのダイヤルを回したら、カチッて音がして動いてたんだけど・・・。
シートの収納が出来ないんで、自転車も載せられない。

あと、ELDユニットって、エンジンルームのヒューズボックスの中ですよね?
ウーハーやナビ、CDチェンジャーなどをELD経由にしたくて、
色々検索してみたんですけど、正確な場所がわからなくて・・・。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:20:40 ID:tj4g89/eO

この前
LOOPのガソリン添加剤入れたんだが

なかなかいい感じだ。
みんなもなんか添加剤とか入れてみれ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:54:08 ID:63kXuBi50

ガソリン添加剤入れる感覚で
ずっと無縁ハイオク入れている

点火時期はちょっと弄ってあるけどね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:54:30 ID:OHXL0YR80

で、効果は?

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:56:53 ID:QFNmY0so0

オーディオに60万円かけた！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:58:32 ID:e+BtqZD20

耳かきエステひざまくらに
一月３０万だっけ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:04:09 ID:gAfn2DVKO

ＨＩＤのバーナーがヘッドライトユニットにあるピンに引っ掛かって入らない…。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:42:28 ID:f4VCIfN80

>>356
そのピンってハロゲンバルブ止めてたピン　?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:51:58 ID:VHu2TJanO

>>357
そうです…。
どうにかなりますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:56:26 ID:qCrPnJdRO

30万キロで壊れた！よ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:14:47 ID:Ip9uG4cd0

十分じゃねーかｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:38:14 ID:Fs04y3c10

>>359
乗ったねえｗ
３０万までイケルなら俺のも車検通すかな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:19:34 ID:XpMnkSjA0

>>358
開いて　ＨＩＤバーナーを同じように
そのピンを利用して　元通りに固定

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:14:27 ID:6+Eis1kGO

>>362
ありがとう。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:54:38 ID:hvCpeeHWO

30万キロとか凄すぎ
おれのRA1、13万キロでボロボロになって
先月廃車にしたよ。
今は家族が買ったけど誰も乗らないまま放置してたフィット乗ってるけど
小さいせいか、オデッセイに乗ってるときと比べたら
メチャメチャ煽られるから運転してて怖いとき多い…
それにしても初代オデッセイはいいねえ。
今日も何台か見かけたけど、いまだに古臭さを感じさせないね。
新型オデッセイはどうしても買う気にならない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 06:49:52 ID:DEoD466M0

>>364
初代が外観も構造もシンプルでいいよな。
後から後からいろんなものがゴチャゴチャ付いてきて、
現行なんかまあものすごい「制御された」動きだわ。
ドライバーのあずかり知らぬ所でいろんなものが動いてる。

俺のはまだ115kだが絶好調だ。
あと１０年は乗るぞ！ＧＲ－９０００付けたしな。
ここだけはケチるわけにはイカン。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:28:32 ID:Xc9JttXU0

>>365
115kmかと勘違いｗｗ
11万5千って事か。

さて、走ってるとビミョーに水温下がるようになった。
サーモスタット開きっぱかなぁコレ…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:47:08 ID:K4l4o3cP0

>>365
慣らしが終わったあたりだな
これから調子良くなるよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:12:01 ID:a0BzfUJyO

RA-2、走行距離13万ｷﾛ。
車検10ヶ月残ってたけど車買い換えました。

いつも真面目にレスして下さった皆さん、ありがとうございました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:17:18 ID:a0BzfUJyO

ああｽﾏﾝ、あげちまった。

オデッセイも長い間お疲れさまでした。ありがとう

370 ：sage：2009/08/15(土) 02:18:07 ID:7qTVcf9k0

RA4を中古で買ってそろそろ丸６年
９万キロオーバーだけど　壊れないね　
エアコンも効き過ぎる位冷えるし　エンジンも違和感無し
ただ　燃費がな・・　街中５キロしか走らんのが痛いが・・
バッテリーも購入時に新品にしてもらってから　ほぼ丸６年交換してないが
問題なし　バッテリーこんなにもつ物か？
購入後４年目に気休めに取り付けた　
寿命ＵＰの機械（名前忘れた）が効いてるのか・・
Ｏ２センサー替えると燃費改善するって聞いたけど　替えた人います？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:20:48 ID:7qTVcf9k0

sageを名前に入れちまった　

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:21:28 ID:9DnjeBra0

無料になると、生活困るひとだって出てくるんだよ。
自民公認-天下りや国交省の人柄が大変立派な天下りの以下の人たちだって、
高速利権なくなったら路頭に迷うからかわいそう。
■日本高速道路保有・債務返済機構　役員一覧

理事長　　　　勢山廣直　元東京海上日動火災顧問　報酬2346万5000円！！！！！！

理事長代理　田崎忠行　国交省ＯＢ（渡り）　　　　　　報酬1864万5000円！！！
理事　　　　　辻原俊博　　国交省ＯＢ　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円！！！
理事　　　　　浜田恵造　国交省ＯＢ　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円！！！
監事　　　　　平戸邦俊　元みずほ銀行　　　　　報酬1527万円～1687万5000円！！！
監事　　　　　小河俊夫　総務省ＯＢ　　　　　　報酬1527万円～1687万5000円！！！

ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf
これ以外まだまだ自民とツルンデいっぱい芋づる状態で死ぬまで
高速道路利権くいもの連中です。
ま、羨ましいがこれぼったクリでなくてなによ。
俺は今まで自民入れてたが、これから民主にいれるよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:42:01 ID:8APAwXUE0

>>370
バッテリー、ホームセンターで買ったパナの安い奴が5年目だけど元気ス。
ただ、突然死する事もあるらしいからお互い気をつけよう…

O2センサーは壊れてれば、交換で燃費は良くなるけど、
O2センサーって0Vか1Vを出力するセンサーだから、正常なら変えても燃費は
改善されないとオモ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 06:38:41 ID:7qTVcf9k0

>>373
レスどうもです。
自分のもパナでした。
O2センサーって　もうちょい細かく検知してるのかと思ってたです。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 07:24:48 ID:l1fWoFRq0

大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。

茂顕、訪問してもいいか？

俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり！」と叫び合おう！

草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか？
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか！

草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう！
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか？

無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕！

さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:18:21 ID:UZz6TfafO

>>370
新品のｴｱｸﾘとかﾌﾟﾗｸﾞとか添加剤とかやってみたらどうでしょ

あとﾀｲﾔとかでも悪くなるし、運転も改善するところがあれば

私の頭ではこれくらいしか浮かばない('A`)

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:32:49 ID:7qTVcf9k0

>>376
どうもです。
エアクリ新品にして、イリジウムプラグついでにプラグコードも新品に
でも余り改善されないんだな・・
やっぱり運転を改善しないと　ですね
あ　今度添加剤ためしてみます
おすすめってあります？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:50:53 ID:UZz6TfafO

>>377
個人的にはLOOPがいいかなぁと思います

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:26:50 ID:7qTVcf9k0

>>378
どもです
添加剤は種類が多くて　どれが良いのかさっぱり？
だったもんで　今まで使ってなかったんですよ
ＬＯＯＰですね、今度ためしてみます。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:00:37 ID:5zHAawCF0

>>366
俺のもなったよ、サーモ開きっぱなし。
冬になったから寒い寒いｗ

サーモとクーラント交換で６ｋくらいだったな、Ｄで。
上についてれば簡単なんだが、下に付いてるから自分でやろうとするとﾏﾝﾄﾞｸｾなんだよな・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:13:48 ID:Sey13ora0

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆

◆３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:41:40 ID:YvJXNhr2O

ＲＡ‐1に今日初めてＨＩＤつけました。
明るさに感動!!

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:02:43 ID:PcLEpzeh0

>>382
わかる。
俺も初めてつけた時は感動したよ。

それまでは夜のドライブは嫌いだったけど、大好きになった。
おかげで朝帰りしまくって、彼女が親によく怒られてた。
あの頃は俺も若かったなぁorz

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:13:09 ID:JZLDkx2Q0

燃費だけど、街中８を切ることはあまりありません。RA-3

スタートに気をつけるだけで、大分違います。
大体２０キロに達する迄５秒くらいかけますと、燃費は伸びますよ。
ただ、周りに迷惑にならないように気をつけてね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:17:35 ID:WIu2gJxq0

俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。

大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。

茂顕、訪問してもいいか？

俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり！」と叫び合おう！

草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか？
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか！

草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう！
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか？

無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕！

さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:56:45 ID:b3ZIzJhA0

>382-383
参考にHIDのメーカ・型番・価格情報希望！

387 ：383：2009/08/17(月) 12:08:21 ID:G0jo+0H40

>>386
市光ベリアス　H4(ハイ・ロー切り替え式)
叔父が以前つけてたのをオーディオごとタダでもらった。
調べたら形式が同じH4だったので、説明書を取り寄せて自分で付けた。
値段は定価だと6万くらい・・・かな?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:32:34 ID:kUi5TF1nO

夜運転してると
一瞬、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄやﾒｰﾀｰとかのｲﾙﾐが弱まる？暗くなってすぐ復帰ってのがちょくちょくあるんだけど

ﾊﾞｯﾃﾘｰが死にかけてるんかな？
わかる方いますか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:58:20 ID:j9mnqEWk0

>>388
エアコンコンプレッサがONになる瞬間同じ症状が出るけど、
バッテリー新品に変えても症状そのままだった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:35:25 ID:4o8GQpHM0

>>388
新車から乗ってて最近出た症状　?

この車が発売されていた当時の古い車によくある
普通のことかも

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:20:20 ID:kUi5TF1nO

>>390
中古で買ったんだ

普通のことならいいんだけど、ちょと気になって聞いてみた

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:26:14 ID:xmukg1Q3O

>>386
KINGWOOD H4 （ハイ、ロー切り替え式）
定価は2万くらいだが、キャンペーンで1万4000円くらいだった。

393 ：386：2009/08/18(火) 10:09:01 ID:BWmQc4OP0

>>387 >>392
サンキュー
参考にさせてもらうよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:22:55 ID:ZiEfmPQJO

よく、新しい車だとECUリセットとか聞くけど

初代オデもそのタイプ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:53:38 ID:ZiEfmPQJO

↑意味わかりにくいね

初代オデもリセットできる今どきのECU？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:11:36 ID:jgzRHyxu0

>>395
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/od94-015.html

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:24:58 ID:BhEre4Ny0

シフトと言えば、PからD4へのシフトレバーの操作でいつもD3に入れてしまうorz
なんかカチカチ感が弱い気がするんだけど、これはどっかの部品変えれば治る？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:37:17 ID:r5k4KxAL0

>>397
大雑把すぎ
もしくはシフトレバー手前に引いて動かして内科医？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 03:34:38 ID:TKsJ4GnB0

RA3ですが、今度、オーディオに80万円かける予定です。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:21:41 ID:Aale8wWZO

>>399
80万って具体的にどんなことするの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:25:06 ID:U/Cdk8K4O

まだ動くの君たちの車？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:16:08 ID:6FAq4RDC0

絶好調だよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 15:23:15 ID:6jcaOpPT0

>>397
シッカリ手前に引いてシフトしたらＤ４でガツッと止まらない？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:17:39 ID:2siOwBRu0

内装を塗装したいけど、外すのとか簡単か経験者の意見を聞いてみたいです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:52:48 ID:Bj1yCYXX0

簡単だが
塗装すると
プラモデルっぽく成りすぎるが

406 ：398：2009/08/22(土) 01:20:27 ID:CVJOOodL0

>>397
ああ、Ｐ→Ｄ４か・・・
Ｎからと間違えてた。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:56:54 ID:tf5qwN7wO

ＲＡ‐1の純正のドアに付いてるスピーカーって加工とか無しで社外の物に変えられますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:04:23 ID:lmXyEaM8O

懐かしいなあ初代。色んな改造したなあ…

そんなオイラはエリシオンオーナー

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:11:13 ID:/SUv3wHP0

懐かしいなあ初代。色んな改造しﾅｶﾀなあ…

そんなオイラはｽﾃﾌﾟｵﾅ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:27:02 ID:C6H+GlO80

>>407
ttp://www.alpine-fit.jp/index.cgi

形や大きさは、取り付ける車に合わせればいいだけだけど、
平形端子自体は3種類の大きさがあるため、
端子の付け替えが必要なスピーカーもある。

俺が通勤車につけた安物だけかもしれないが・・・。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:45:37 ID:tf5qwN7wO

>>110
よく分かりました!
ありがとうございます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:59:18 ID:KYzGQusq0

>>411
いつの話や

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:44:42 ID:7xe+S0Hw0

エコドライブ頑張ってみた。
RA5 11.4km/L

過去最高は、高速９割以上だけど13.6km/L
高速のみならリッター14kmいけるかな?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:39:36 ID:cLw8aswZO

なにげに10万km超えたんで足まわりのヘタり具合が気になって

車高ざっと見たらフロント左右で3～4cm
リヤ左右で2～3cm
差があった

ほぼ平らなとこでみたんだが
これはヤバいほう？許容範囲？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:26:58 ID:X/dNSuPN0

許容範囲

ﾔﾊﾞｲのは最低地上高に抵触してくる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:29:45 ID:ywfL8Qc80

>>414
無問題
新車でも１ｃｍ以上のズレは普通。

ブッシュ全交換すると大抵直るよ。
まあブッシュ全交換＝サスアーム全交換になってしまうわけだがｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:31:33 ID:cLw8aswZO

>>415
そうか～ありがとう

車高調買うとこだったｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:50:28 ID:RnM8t8ZdO

>>416
ﾌﾞｯｼｭとか頭になかったな～
今度そのへんデラでみてもらうよ
ありがとう！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:54:43 ID:5DpKz/I4O

皆が付けてるＨＩＤはだいたい何年くらいもつ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:43:02 ID:eLBuo3p50

中国製のＨＩＤ
５千円くらいのだから　壊れたらそれまでと思いつつ
２年保証の間壊れず　３年目に突入

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:54:29 ID:Wq95ukkU0

>>419
日本製だが、4～5年目でバーナーが左右交互に逝った。
叔父からのもらい物で、3台に取り付けた(そのうち二台は自分で脱着した)から、
取り付けに問題があったんだろうけど。

逝った時にプロにつけてもらったから、それ以降は快調。
今、オデッセイはあまり乗らないからハロゲンだけど、
家族もライトが暗すぎて夜走るのは怖いって言ってるし、
もう一度買うかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:03:27 ID:qi7jTx5tO

親父の初代オデッセイ。
深緑色したオデッセイ。
新車で買って１３年超え。
走行距離も１５万km超え。
小学１年生だった俺が来年は２０歳。
どノーマルで乗り続けてきた。
今もエンジン絶好調。
ボディは傷や凹みだらけ。
コーナーポールも取れちゃってさ。
今までたくさん出掛けたりして
愛着が湧いてしまっていたよ。
フルフラットにして寝たりしたね。
快適だったよ。日差しが強かったね。
でも、俺が車を買ったら
君は引退するんだよ。
大きい車は２台もいらないってさ。
たくさんの思い出をありがとう。
ナンバー同じにすれば忘れないかな…？

チラ裏すいません。
別れが切ない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:20:34 ID:0Q1YGGnzO

>>422
俺も最近車買い換えたんだけど、納車日に違う車乗って店を出るとき
なにげにオデのほうチラ見したら、寂しそうな顔してこっち見てた...。

「今までありがとう。お疲れさまでした」と呟きながら、俺涙目..

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:45:55 ID:bWHRE16I0

俺はまだまだ乗り続けるぞ！
ＧＲ９０００付けたばっかりだしな！
あまりの静かさに驚いたぞ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 05:30:00 ID:SqP4wLTqO

俺もやっと10万弱走行して
慣らしが終わったとこだｗ

これからが本領発揮！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:22:18 ID:/+Go4thm0

1999年に新車で買ってまだ4万キロ台。
神ですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:53:12 ID:VuXo4mSfO

ヘッドライトの光軸調整で、上下はネジを少し回したら調整できるけど、左右はたくさん回しても動いているのかどうか分からないくらい動かないんだけど、どっか壊れてるのかな?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:41:35 ID:fbBcRkAZ0

>>427
対向車でも攻撃するのか　?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:42:24 ID:ghFoRDXr0

>>427
光軸調整するためのギア、結構簡単に欠けるよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:25:25 ID:HbLsennrO

テスト

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:31:59 ID:W1Gs0bqDO

>>429
なるほど。もしギアが欠けていたら直すのにはいくらくらいかかるか分かりますか?

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:47:19 ID:WKM085wbO

知人のクラウンはHIDにした時に、片方の純正コネクタにはHIDの配線を、
もう片方の純正コネクタにはなんかリレーみたいなの繋げたって言ってて、
繋げなきゃメーターのハイビームのランプに何か不具合があるって言ってたんですが、初代オデッセイもそうする必要がありますか？

オークションでHIDキット探してるんですが、そういうリレー的な物がセットのタイプか、いらないタイプでいいのか悩んでます

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:21:57 ID:pkvnR/b00

平成8年式で10万キロのRA1の車検を通してきました。
リヤブレーキだけ3回のやり直し（not再検査）でなんとか○をもらえた。
もう体なんてピーン状態で思いっきり踏んだんだけどね。
残2ミリで部品は発注してるんだけど、そういえばリヤパッドっていつ交換したか覚えてない。
なんか一回も変えてない気が・・。
早めに交換しておきます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:02:36 ID:kI0cgqDLO

皆さんはじめまして。RA-3のオーディオを自分で取り替えたいのですが、ハンドルの下のパネル？＆ドリンクホルダーの下のボックス以外に外す部品はありますか？
あと、この状態でオーディオ交換可能でしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:12:21 ID:K4wF2J2l0

>>431
中古部品を調達しちゃったからわからないや…

>>432
ハイビームランプに不具合は出ないけど、リレーは左右共に組んだ方がいいな～
純正の配線はちょっと余裕が無いように見える…。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:48:38 ID:WKM085wbO

>>435
ありがとうございます

それでは片方のコネクタを利用する配線のHIDキット(もう片方は使わない配線のHIDキット)でも不具合は起きないのですね？

それなら気にしないで買ってみます

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:14:28 ID:7R2TR+Pl0

>>434
そこまでばらしたら、オートエアコン付き車ならデッキの横あたりに止まってる8mmのボルト2本
外せばエアコンパネル部分ごと外れる
マニュアルエアコン車だとワイヤーがあるから、ドリンクホルダー外してデッキの裏に止まってる
ボルト2本外せばデッキだけ外せる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:34:01 ID:kI0cgqDLO

ありがとうございます。早速やってみます。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:01:58 ID:E5K+0Zy3O

>>434
助手席のダッシュボード下も外さないと真ん中のボックスは外れないんじゃなかった？

内鍵してしまった…
RA1は曲がり金で外から開けれる？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:59:00 ID:Czs6O8t60

デイライトって付ける価値ある？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:37:18 ID:E5K+0Zy3O

>>434
見にくいかもしれないけどオーディオ周りまでのネジの場所↓↓
①http://imepita.jp/20090909/737320

②http://imepita.jp/20090909/739230

もう作業済みかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:28:20 ID:5EUOEJZU0

>>439
比較的楽勝（整備士目線から）

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:32:04 ID:OPdX5eDAO

434の方ありがとうございます。
時間がなくて日曜日にやろうと思ってた所でした。
ここの人はいい人ばかりですね(泣)
オデ乗り最高！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:50:12 ID:ZtbNDnVs0

買った時から5cmほどローダウンしてたんだが、タイヤの内減りが激しい
1万5千キロで内側がツルツル、外側は8部山状態
手を離すとハンドル取られるから結構アライメント狂ってそう
3万近くも金をかけて４輪アライメント調整してもらう価値ってあるのかな？
ローダウンしたら調整しても偏磨耗は防げない的な書き込みを以前見たけど実際どう？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:55:53 ID:+nwokiaE0

スピーカーに30万出すよ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:13:44 ID:TrICoLxH0

>>444
タイヤの幅が広ければ、アライメント調整しても無駄だと思う。
以前、225/40の18インチ履いてて、
アライメント調整はしてたけど、
丸2年で4輪とも内側がツルツルになった。

車検の時に金がなくて、結局ノーマルホイールに戻した。
ナビやオーディオとホイールのローンが残ってて、
タイヤまでとても手が出なかった。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:23:39 ID:+nwokiaE0

30万円以上のスピーカーセット付けるよ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:01:48 ID:BM1QskJv0

>>444
この車のリヤサスはトーインしか調整できず、キャスターやキャンバー調整ができないので、
タイヤの変摩耗が気にならないローダウンは２、３ｃｍが限界だよ。
根本的に調整できないんだから、アライメントテスターにかけても無駄。
トーインの調整で少しだけましになるかもしれないけど、ほんの気持ち程度。
ＲＢとかだと社外品のアッパーアームで調整できるのがあるけど、ＲＡのはあったかどうか。
流用できるかもしれないけど、構造変更が必要なパーツなので、他車用流用だとほぼ車検
非対応になる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:35:53 ID:nLOOHE69O

クスコとかテインとかから
トーやキャンバーを調整出来るやつでてるよ。

両方買って取り付けて、アライメント取るとなるとけっこうな額になるが…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:58:44 ID:nLOOHE69O

てか、18インチの40とかのタイヤって距離にもよるけど
寿命二年くらいがいいとこじゃないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:32:43 ID:cVn/mjwsO

>>442
内鍵の件、開けれなかった(-.-;)
。車屋に来てもらってやってもらったら
５分もかからずに解除。さすがやなぁ！

>>443
自分もオーディオ交換はそのネジの画像見ながらやったら交換出来たから大丈夫でしょう。
感覚的には、両サイドから外していく感じ。
ダッシュボードのフタも外さないといけないよ(汗

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:39:32 ID:BAH4LmK00

>>448
キャンバーも調整できるよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:03:26 ID:HfxkPmGP0

以前、某量販店でビートソニックの振動システムとサブウーハー、
ツイーターをセットでつけてもらったけど、
午後1時にピットインして、終ったのが8時半だった。

今まで乗ってきた車は、前面のパネル一枚外して、
ネジを4本緩めればデッキが出てくる車ばっかりだったんで、
何時間かかってんだよ!?と思ったが、
その後、自分でDVDチェンジャーを取り付けた時、
デッキ外すだけで一苦労だったんで、気持ちがわかった。

つい最近、デッキが壊れた時には、おとなしく車屋にやってもらった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:23:24 ID:fomrGg7wO

慣れると数分で外せるけどな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:44:24 ID:WMy7A0yfO

慣れるほど外す前に店にやってもらうようになる俺ｗｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:18:06 ID:Fva935wh0

なんか久しぶりに、このスレ見たら　まだみんな頑張って乗るんだねえ。
オレのRA-1　当時2歳の娘とディーラーに取りに行ったけど、その娘が受験生なんだよね。
金が無くて渋々乗ってるんだけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:07:11 ID:q6JKQoCEO

渋々乗ってんなら書き込まんでいい
どっかいけ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:38:21 ID:F+dbw1Tp0

>>456
受験じゃ大変だな。
もし受かったとしたらまた数年乗らなきゃいけないワケかｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:43:33 ID:G3WrxDhG0

最近大阪のミナミに仕事の都合で毎日行ってるけど
初代オデッセイよく見かける。
３ヶ月ほど前にRA2を廃車にして、近所でもあまり見かけなくて
もうほとんど乗ってる人いないと思ってたけど
やっぱり人が集まるところに行ったらまだまだいるね。
昨日は自分の乗ってた色と同じのが前を走ってたからめちゃ懐かしくなった。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:15:11 ID:3fivgP1h0

あの25万が高いか安いか微妙だなぁ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:36:00 ID:5xWJcWe2O

しかし初代オデから乗り換えたい車が全くないなあ

みんなはオデいじって乗ってる？
俺フルノーマルで買ってから外装だけでもドアパネル付き社外フルエアロ、ヘッドライト＆フォグHID、18インチ社外アルミ、車高調、リアスモーク施工をしてて、
内装や電装系、オーディオ関係を入れたらいくら改造費につぎ込んだか計算するのも恐ろしいｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:26:24 ID:3WHUUmmJ0

>>461
むしろ今は完全ノーマルに戻しつつある
HIDとか機能部品は別にして
足回りもホイルも外見からはノーマルに見られるように
中身は結構最新にレストア

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:59:57 ID:HAv5b1Ts0

5年位前から、ウーハーやらその他電装品が、日によって正常に動いたり、
全く動かなかったりしてた。各機器のヒューズは問題なかった。

症状が出てるのは高出力の電装品ばかりだから、
バッ直orELD経由してないのが原因かも!?と、つい最近わかって、
そのうち直すつもりでバッ直ケーブル買ったら、症状が出なくなった。

しかし、火曜日に急遽、県外に出ることになって、
今日、調子を見てみたら、またウーハー等々が鳴らないorz

それだけなら走行に支障はないから、我慢すればいい事だけど、
日によって症状が変わるので、普段は何の問題もないETCが突然反応しなくなって、
ゲートが上がらなかったらどうしようと、ちょっと心配。

ただ、ETCをつけたのは2年位前で、今まで一度も反応しなかった事はないんだけど・・・。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:44:20 ID:cHm3nHyEO

>>461
前後アンダーエアロ、サイドステップ、18ｲﾝﾁ、くらいかな

あんまり弄ると、涙目やRBオデが買えそうなくらいの額になるんでやらんようにしてるｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:22:44 ID:5xWJcWe2O

>>462.464
みんなそれぞれこだわりがあるんだなあ

てかタコメーターつけたいんだけど、どういうタコメーター買って、信号はどこから引いてくればいいですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:30:09 ID:S/lGhFvhO

>>463
事故る可能性があるのは修理したほうがいいよ

467 ：463：2009/09/14(月) 18:35:58 ID:2Y0T9ZfB0

ELD経由でウーハーとビートソニックの振動ユニットを繋いでみたが、
ビートソニックの方は振動するようになったけど、
相変わらずウーハーの方は、電源すら入らない。
ヒューズも調べてみたけど、全機器問題ない。

ホンダ車は、バッ直にするとバッテリーが上がりやすいって聞いたので、
あえてバッ直は試してないけど、念のためケーブルはバッテリーまで届くように調整した。
バッテリー自体は新しくて、液も減ってないし、容量も80だから問題ないはずなのにorz

プロに任せても数日しか動かなかったし、もう完全にお手上げだorz
どなたか同じような経験をした方がいたら、対処法を教えてください。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:10:36 ID:Ri0d8byc0

＞バッ直にするとバッテリーが上がりやすい

そんな車ホンダに限らず聞いたことないんだがｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:31:03 ID:2Y0T9ZfB0

>>468
「オデッセイ　バッ直」でググると、
そんな話がいくつか出てくる(もちろん、同じ人の質問もある)んだけど、
俺が釣られてるだけなんだろうか?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:51:29 ID:MsVoE2g+0

>>468
>バッテリー自体は新しくて、液も減ってないし、容量も80だから問題ないはずなのに

オルタネーﾀｰ「発電機」側は調べたか　?
バッテリーの容量に余裕があっても
きちんと充電されてなければ。。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:12:16 ID:2Y0T9ZfB0

>>470
シガーソケットに挿す簡易型テスターで、両方とも調べました。
どちらも良好でした。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:24:30 ID:W1+BjCML0

新車で買ったRA3だけど、あと20年は乗るよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:44:13 ID:baTIvuGZ0

>>467
長いこと整備士やってるけど、
ホンダは直電源取るとバッテリー上がりやすいなんて話聞いたこと無いぞ。

そもそもどれだけ電気食う物を、どこから電源取ってるんだ？
ウーハーやらの本体に問題はないのか？
単体動作は確認したのか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:57:13 ID:yVmv/yR00

俺のオデもオーディオ弄ってあってバッ直を2ゲージで引いて
アンプ3枚積んで10年乗ってるけど、バッテリー上がりなんて1度も無いし、
交換サイクルも3年程度だから特に問題ないと思うけどなぁ
ただ単にきちんとアースが取れてないとかなんじゃないの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 11:17:39 ID:pOoPYUdt0

買い換えようと思っていたＲＡ３、昨今の不況で諦めて車検受ける事に決定
DLのLM703にタイヤ替えてきました

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:40:39 ID:e24MAl2YO

>>472
俺は30年乗るね、マジで。
RA3万歳！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:13:48 ID:iAFe/EXe0

金がないからあと２年乗るよ
車検通したし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:32:53 ID:syyJ3fCKO

初代って燃費どのくらい？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:19:03 ID:xsc02EN10

俺のＲＡ３は８～９くらい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:34:04 ID:JQUMwb820

>>471
その時の数値は　?

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:01:22 ID:zqO4x0lM0

前から恐れていた
ドアロックでのカチャカチャ音ループ
とうとうその症状が出た

Ｄに持っていったら案の定アクチュエーター交換

部品代９９２１円
工賃　　８０３２円
トータル１７９３５円の出費です（涙）

482 ：463：2009/09/16(水) 01:09:52 ID:hwAbw+s30

何とか島根から無事に帰ってきました。
数年ぶりの家族旅行だったんですが、
帰り道、山陽龍野西から、姉が前のトラックに執拗に接近しまくって、
生きた心地がしませんでしたがorz
車間は5～6メートルくらい?

もしそのトラックのドライバーが真性のDQNで、
排気ブレーキかけられたら、追突は免れなかったと思います。

排気ブレーキって、エンジンブレーキの1.8倍の制動力があるんですね。
しかも、ブレーキランプが点灯しない車種もある、と・・・。

話は変わってしまいましたが、とりあえず、バッ直しなおしてみます。
レスをくれた方、ありがとうございました。

483 ：４８１：2009/09/16(水) 01:10:44 ID:zqO4x0lM0

（訂正）
トータル１７９５３円

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:53:06 ID:J1qX9heL0

通りすがりの者だが、オデッセイって
２代目以降より初代の方が圧倒的によく見るよな。
やっぱ、輸出してない(2代目以降)と、主要機関とか手抜きして
寿命が早いんかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:04:31 ID:A1Esl/vb0

デイライトって価値ある？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:28:36 ID:a8NLuwQG0

頭悪そうに見へるなりけり。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:34:36 ID:A1Esl/vb0

>>486
なんで？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:14:02 ID:oFfZkRg30

>>485
>デイライトって価値ある？

2輪車　結局義務付けられたけど条例どまりだっけ
今の二輪国産車はOFFにできないけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:56:19 ID:Wnz/WO0U0

>>484
んなこたーない。
その理論でいくとクラウンやセドリックは寿命が短いことになってしまうぞ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:35:49 ID:+6xDnq9V0

>>487
細長い青いLEDの事言ってんじゃ..

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:03:02 ID:HlIdqI1nO

H11年式のRA4なのですが、最近エンジンの回転数が1500～2000の間ぐらいで振動音がします。
エンジンか運転席の下の方から聞こえるようなのですが、同じような症状出た方いますか？
新車で購入して、今19万2千キロ走行です。修理代が気になります。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:15:32 ID:JWf3VJ2N0

>>481
その振動音は停車時のみ　?
走行中も　?

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:16:39 ID:JWf3VJ2N0

↑

>>481　×
>>491　○

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:23:28 ID:LAOPU47NO

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｼｭとか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:25:03 ID:HlIdqI1nO

>>493
走行中です。停車中やその回転数以外では音はしません。「ブーン」という音で、何かが振動している感じです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:35:52 ID:JWf3VJ2N0

走行中なら
ハブベアリング　?

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:46:20 ID:ZX+V0+bi0

アンダーガードがビビってるんじゃね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:39:14 ID:Wnz/WO0U0

音と振動はここで聞いてもハッキリした答えは出ないからDへ拷。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:20:45 ID:O7Zi+s880

RA1の回転数教えて。
60km/h
80km
100km
120km

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:45:53 ID:XbAYQnLE0

マフラーの太鼓部分の遮熱板が浮いてて振動音がした事はあった
針金巻いて固定したぞ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:04:09 ID:MOrusrtgO

>>491です。
仕事帰りにディーラー行ってきました。原因は>>500の方と同じでした。
錆で溶接部分が剥がれてしまったようです。ステンの帯で振動しないように固定してもらい、修理代もタダで済みました。
もうすぐ20万キロですが、まだまだ乗れそうでよかったです。レス下さった方、ありがとうございました。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:51:44 ID:kaiZavoi0

>>499

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/image3/018-006.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:12:37 ID:1ligXe9/O

ＲＡ‐1の純正フォグランプの消費電力は何Ｗですか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:17:13 ID:hD/zjMFrO

今度ヘッドライトを中華HIDにしようと思うんだけど
運転席側ってバッテリーやらエアクリボックスやらあるんだけど

スペース大丈夫なんかな？
付けてる人そのへんどうすか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:24:42 ID:1ligXe9/O

4日間かけて九州へ家族旅行へ行ってきました。
総走行距離は2000キロ。

皆さんはどこへ行きましたか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:43:45 ID:10PxTHb40

>>503 俺は55W入れてる

>>504　ローハイH4タイプ　?
購入予定の大きさ調べたほうが良いかと
信頼に乏しいチュウカ買うなら、ちょっと不安だね
古いタイプなら確かに大きかったけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:00:13 ID:Hgcjwtce0

HID取り付け2台目だけど、
今時の奴は、ハイロー切り替えユニットと、
バラスト、イグナイターが一体化してるんだね。
しかも、昔に比べてコンパクト化したのに驚いた。

楽天で買ったんだけど、
箱に「フルキット」って書いてるのに、
バラスト、リレー・ヒューズ付きハーネス、バーナー、取付金具、タイラップ、
しか入ってないから、騙されたのかと思って、正直心配だった。

508 ：504：2009/09/24(木) 01:22:19 ID:jhpD7Tk3O

ということは最近のやつならスペース大丈夫ってことですね！
ありがとう、一応バーナーのサイズに注意しつつぽちってみます

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:25:45 ID:+W6YDTTUO

、

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:27:33 ID:+W6YDTTUO

後ろバンパーとハッチバックをぶつけてしまい、真後ろのガラス割れて、後ろがボコボコになってしまいました。直して乗りたいんですがうしろのハッチバックとバンパー全部交換でいくらかかるでしょうか？すいませんが教えていただければ幸いです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:54:51 ID:vd5P3PNkO

>>510
中古で同色のバックドアASSY&バンパー交換のみでイケれば2マソもかからないんじゃない？ただオクなんかだと送料が高いんだよね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:52:05 ID:jhpD7Tk3O

>>510
初代オデはけっこう解体屋にゴロゴロしてたりするので、そういうところへ行って同色探してみては？

ハッチとリヤバンパー買って、板金に出せば出費抑えられるかも

リヤガラス割ってるようなんで部品ポン付けでは終わらない気がする

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:12:41 ID:WZdUREm00

>>511
部品買ってきてもポン付けは無理
最低限中身を引っ張り出さないとハッチは閉まらない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:23:07 ID:oZ4eCxNXO

純正フォグランプにＨＩＤを入れている人はいますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:36:29 ID:xn8wsXElO

最近二速から三速に変わった時に少しガクッとなったり、DレンジからPに入れた時にほんの少し車体がガクッとなるんですが、
これはギア滑りが起きてますかね？

ATFは60000kmの時に純正に交換してて、現在95000kmです。
最近やった事と言えばバッテリーを１日程外してたぐらいです。
もしかしたらECUのリセットがかかっちゃったんですかね？

もしかしたら元々そうで、最近になって気がついただけかもしれませんが、200000kmまで乗るつもりなので不安です･･･

RA1です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:37:15 ID:avyRua/c0

>>515
ギアが滑るほど摩耗することは無いし、
エンジンコントロールユニットをリセットしてもＡＴの動作に影響は出ない。

定期的に純正ＡＴＦを交換してれば無問題。
ＲＡ１のミッションは壊れない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 04:04:28 ID:JPj//F/+0

>>516
えーそうなの？
前にディーラーの工場の人にバッテリー長時間外すとリセット掛かっちゃうから
繋いで5分以内にエンジンかけて10分くらいアイドリングさせてくださいと言われたけど

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 05:16:59 ID:PAOAZPiV0

3代目以降と以前じゃまるで別の車だよね。
以前はただのワゴン車。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 07:17:44 ID:TiYXf0PQO

>>516
レスありがとうございます
それではギア滑りではないようで安心しました

バッテリーは交換作業中に雨が降ってきちゃったので、外したまま次の日の朝まで放置してました

やはり一度ディーラーに出した方が良さそうですね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:06:46 ID:0xsuSzFmO

>>519
マウントブッシュ系のへたりとかってのは？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:02:57 ID:J8IMq+tB0

しかし、初代オデッセイって、未だに元気に走っているのを沢山見ますね。
作りが良いのかな。
最低でも１０年近いでしょう。

買う時に競合したトヨタの車種は、今はほとんど見ないのに。

ちなみに初代オデッセイはアメリカでタクシーとして使われたりしていて、
４０万、５０万キロ平気で走っているそうです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:11:19 ID:GlPoWU/40

>>521
製造から１０年後の残存率では、
トヨタとホンダでほとんど差がないはずだが(僅かにホンダの方が高い)同世代のトヨタは見ないね・・・。
イプサムとかノアとか。
１０年過ぎたあたりから大きく差が出るんだろうか？

同年代のＭＰＶやプレーリーやシャリオは壊滅的状況だがｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:18:54 ID:4ofiqoki0

>>522

比較したのはエスティマのルシーダ・エミーナ。
今ではほとんど見ないよ。
それに比べて初代オデッセイは元気だね。
造りが良いのだと思いたい。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:21:37 ID:nF+PEwf6O

オデッセイに良いことか悪いことか微妙だが
トヨタは魅力的なモデルチェンジしてる
と言えるんじゃないか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:38:41 ID:CTInSj0H0

エスティマのルシーダ・エミーナ
エンジンの搭載方法に問題があったとか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:46:53 ID:2AtM8XhUO

初代エスティマは初代オデ並に見かけるけど@大阪

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:10:04 ID:1DJD40w1O

あのダンゴ虫みたいなやつか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:14:49 ID:1aXKb0iC0

エスはタイベル交換でエンジン下ろすんで工賃スゴイみたいよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:54:26 ID:eLhuNbfW0

エスティマの2.4Ｌのエンジンの出来が悪かったな
パワーが無く燃費悪い

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:52:14 ID:PJ+9R4Fq0

初代エスティマほとんど見ません。
＠さいたま

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:21:25 ID:cL3Sh36UO

市販のアルファホーンは加工とか無しで純正ホーンと交換できますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:38:11 ID:LaoPNWwa0

>>525
搭載方法どころか企画段階から問題が大ありです。
整備士やってますが、あの車は見たくもありませんorz

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:18:30 ID:DsPw1V9C0

>>531
アルファーホーンユーザーです。
コネクタ部は切って平型端子にする必要アリ。
本体の取り付けは、角度さえキメれば加工ナシでいける。
リレーはとりあえずいらないけど、付ければ多少音が良くなるかも？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:13:03 ID:+JeyUjmb0

>>532
>整備士やってますが、あの車は見たくもありませんorz
確か徳大寺が絶賛したエンジンレイアウトだったよね。
初代を買う時、小エスティマはエアバッグとかの装備が遅れてたから候補から外れた。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:59:59 ID:ceyob9DOO

十一年で七万キロなんてまだまだだな
次の車検いくらだろ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:34:13 ID:ZIry3DtxO

>>533
ありがとうございます!
やってみます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:49:21 ID:b56H94Uq0

>>535
替える部品によるが、12～13万くらいじゃね
何も替えないどうでも良いなら9万ちょっとで上がるし、後どれくらい乗るかによるんじゃね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:26:25 ID:pMH/cUFi0

>>534
特大痔ｗ
あいつはトヨタの広告塔だからな・・・

ストリームを見てウィッシュのパクリって言ったんだぜ？スゲーだろｗｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:21:13 ID:81j0FX7SO

ヘッドライトの左右の光軸調整ネジは右に回したら右に動くでいいのでしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:45:27 ID:64l5yxQn0

>>539
助手席側のヘッドライトは、右に回すと右に。
運転席側のヘッドライトは、右に回すと左に動くと記憶している。

つーか、光軸の左右ってテスターが無いと調節難しいぞ…。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:48:53 ID:81j0FX7SO

>>540
なるほど!
ありがとうございます。
一度自分でやって出来なかったらＤに持って行ってみます。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:37:01 ID:6WInJHg2O

ストリーム

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:37:58 ID:6WInJHg2O

誤爆った

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:53:45 ID:AacwzSyO0

ほしゆ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:49:20 ID:LIddJtpnO

タイヤ用ワックスとかどんなの使ってる？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:50:12 ID:fWpeq4GL0

アダムスファミリーナツカシス

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:32:59 ID:9G/U3mCnO

ﾏｲｹﾙJﾌｫｯｸｽ,ｼﾞｮﾃﾞｨﾌｫｽﾀｰ,ﾊﾘｿﾝﾌｫｰﾄﾞ,ｼﾞｬﾝﾚﾉ,ﾌﾞﾗｯﾄﾋﾟｯﾄ等々、豪華だったな。
あの時代は。
ｱｲﾙﾄﾝｾﾅが一番台詞も含めて印象深い。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:00:56 ID:rnnORKONO

皆はどこのオイル入れてる？
あと、Ｄでやってもらってる？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:48:04 ID:hd15IKw50

オイルは純正　交換は自分でやっとります。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:50:22 ID:2hkb5uPt0

純正をカーショップで

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:15:29 ID:Q7SCoIeq0

モーターレブ添加をお忘れなく。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:48:05 ID:Z913uv5eO

モーターレブとかモーターUPって良いの？オイル食うから試してみたいんだけど(RA1、13マソキロ)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:28:14 ID:Q7SCoIeq0

>>552
オイル食いは治んなかったけど、アイドル時などのエンジン音の減少、
スムーズに回転が上がる感じがやみつきになり、やめらんない。RA4。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:49:01 ID:mCtRFKdDO

最近変速ショックが強くなったなあ。
でも中古購入だからしっかりとはわからないけど、恐らくATF一回も変えてないんだよなｗ(現在100000km)

この変速ショック、どうやったら軽減できますかね？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:55:01 ID:4OfiMDEp0

500kのウエイトを積むｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:10:04 ID:mDcSyVqX0

RA3か4で、リアのスタビライザー交換してる人いますか?

色々調べた結果、
元々リアスタビはついてなくて、
RA5のを流用できるとか聞いたんだけど、
スタビ本体と、スタビリンクだけ手に入れれば、
あとはボルトオンで付くんでしょうか?

リアのロールが気になるけど、
一応ファミリーカーなんで、
目立つリアのタワーバーは入れたくなくて。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:22:04 ID:/Db3Iv+e0

>>554
試しにＡＴＦ換えてみたら？80000Kmで交換だから
Ｄラーで12000円くらいだったよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:05:50 ID:BkEWIYT+0

>>556
ＲＡ３にリアスタビつけてます。
純正は非装着なので、交換でなく追加で取り付けになります。

記憶ですが、ＲＡ５の流用ができたと思いますし、
オートリファインさんからＲＡ３用のものが発売されてます。

ロールは基本的にはスプリングの強化で対応したほうがいいですよ。
スタビはロールは抑えられるけど、前後バランスがくずれて、
リアだけ強化するとオーバーステア気味になり、僕の経験ではお勧めできないです。

タワーバーは剛性とかハンドリングには影響しますが、ロールは抑えられないですよ。

やるなら、まずサスペンションの見直しからお勧めします。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:45:14 ID:y+Kotzfi0

愛車Ｈ11年式ＲＡ３がオイル食うようになってきた、半年の走行距離4000Kmで１Ｌくらい
年に一回しかオイル交換しないから継ぎ足しが必要だ、まだまだ乗りたいのに

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:14:15 ID:tnZloykcO

年に一回オイル交換ってのを改めたほうがいい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:53:09 ID:8GUHeeN80

８千ｋ変えないってのはＮＧだわな。
今更遅いけど、、、

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:38:50 ID:NvuO+4lz0

車齢１２年で６万キロの俺は
車検の時にしかオイル交換なんかしていないが
問題なし

てか、走行距離６万キロの間に車検５回
実質　１００００㎞毎にオイル交換　
シビア条件だと早くオイルが酸化してたり劣化したりという話しもあるが
メーカー推奨レベルで普通は問題起きないでしょう

中古車に多いオイル食うエンジンって
過去にオーバーヒートを経験した車に多い症状の一つかと

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:03:21 ID:bsg8PPyM0

>>556
フロントに対してリアのロールが現状で本当に多すぎる？
フロントイン側のトラクションがかからないくらいロールする？
タワーバーで、どうやってロールが抑えられる？

正直、その程度の知識では脚廻りに手を出すのはオススメしない。
メーカーのセッティングってのは膨大な時間とお金を掛けて出されてるわけで、
下手に手を出してもただバランスを崩すだけになってしまうよ。

運動性能向上のためではなく、自己満足のためのセッティングならどんどん弄っていくべきだが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:15:15 ID:FX74q45k0

>>560-561
どんだけオイル馬鹿なんだ？
メンテナンスノートに1万km若しくは一年って書いてあるだろ
それとも、メンテナンスノート読めないお国の人達か？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 14:20:34 ID:X1Pk9goGO

>>564
うちの11年式11万kmRA3は長くても4000kmか４ヶ月以内ごとに交換してる。
オイルはホンダ純正、交換二回に一回はエレメントも変えてる。

オイルなんて全く食わないが？
長く乗るなら、メンテはこまめにやるに越したことはない。

これで、ロータリーエンジン以外でオイル食う車にはいままで出会ったことはない。異論は認める

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:26:58 ID:DVTQWwS20

>>565
お前のメンテはオイル交換だけか？オイル食う原因を知ってるのか？
殆どの場合はオイルシール漏れなんだが、それは早期のオイル交換では防げないんだよ
早期交換は自分勝手にやってくれ、ただ自分の車が全てだと思うな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:57:17 ID:X1Pk9goGO

長く乗るならメンテはこまめにやるに越したことはない

↑これがいいたかっただけ、言い合いをするつもりはない。すまんかった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:48:41 ID:UlaMAyOPO

>>565
参考になりました。
俺も一年に一回しかやらないでいた所為か、最近オイル減りが激しいんで
これからは、5000ｷﾛ(5ヶ月)ペースくらいでやってみようと思います。

早速今日の仕事帰りにでもやってこようかと

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:36:30 ID:jNopV7oW0

566はカミツキガメ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:09:42 ID:C+tjsLBwO

まぁメンテナンスノート通り10000kmごと？に変えても3000kmごとに変えても自分の車だから自由にすればいいね
ただ3000kmごとに変えないと車に悪い、みたいな言い方はだめだよな
ものすごい時間とお金をかけて開発したオデッセイのメンテナンスノートには10000km？って書いてあるんだから

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:50:19 ID:nWh+hzHFO

この前オイル交換をディーラーでした。
次回交換時期のシールにはその時から5000km後の走行距離だった。

売り上げ的な？ためにってのもあるかもだが
だったらメンテノートにも売り上げのために5000kmごとって書いときゃいいのに。

まぁなにがいいたいかというと

信じるものは自分で決める。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:34:25 ID:Ij9EGWvr0

>>571
メーカーは車売ってお終い
ディーラーはその後のメンテナンスでも儲けるの違いじゃね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:56:19 ID:8XZgSOKn0

以前テレビでやってた　売り上げ日本一のホンダディーラー
オイル交換は　客に来店して貰うための撒き餌として　無料キャンペーンをよくやるって言ってたな
その分、営業は戸別訪問しなくなったらしいが

たぶん　紫電の高橋一穂絡みの店舗

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:54:11 ID:SiTfb2M2O

メンテナンスノートにシビアコンディションの記載は無いのか？
消耗品の交換サイクルを短く記載した項目なんだが。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:55:58 ID:ReBoXtSN0

２０年以上整備士やってきたが、
１万㌔でオイル交換してるような車で長持ちしたのは見たことないな。
たとえ取り説にどう書いてあろうとも。

>>566
メーカーの主義主張がいつも正しいってわけじゃないぞ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:37:59 ID:VRLURN3UO

>>575
折れも同業です。確かにオイル交換を車検時にしかやらないような車は長くもたないね。しかしそのような状態(ヘッドカバー開けたらゴテゴテ)でも何年も乗ってる車が普通に走ってるという不思議現実もある。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:08:10 ID:QKNzncMF0

>>575
メーカーには製造物責任があるから取説にはいい加減な事は書けないんじゃね？
あなたの経験だけで否定するのはどうかと思うよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 13:05:57 ID:RmsdK+940

オデッセイの懸賞を申し込んだ話を
知り合いにしたら
「そんなのアタリっこないよ。
みんなひも付きなんだからさ。
例えば広報担当者が、この人に当たるようにしといてよ。よろしくね。
って感じで決ってんだよ。
そういった懸賞の仕事でよく経験あるけど
酷いのは、代理店担当者から薄型テレビが、オタクに
当たるようにしといてよ。後からトラックよこすからさって
だから高額商品は、まず当たらないと思っていいよ。」
だってさ、ショック～。ボクのオデッセイは、どこいっちゃうの？
こういうのを公正取引委員会であばいてくださいよ～。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:33:17 ID:1fC+jGn60

>>576
獣道ができるかできないかの違いですな。多分。
できてしまえばアラ不思議。

>>577
日本の自動車メーカーはその責任を滅多な事じゃ取ってくれないんだよ・・・
ワースト３社なんかは特に酷いな。

今は自主規制で自社の販売車が年間に出せる廃油の総量が決められてて、
総量を１台当たりに割り振った数字が取り説に出てんのよ。
だから決して「交換サイクルを守ってれば大丈夫」って数字じゃないわけ。

タイベル交換まで６回しかオイル交換しないとかってどう考えてもおかしくね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:24:45 ID:D4TNyoA30

要点は　オイル交換じゃなしに
正しいオイル量が充填されているかが重要じゃね

今の国産車　
継ぎ足して補充するような車はトラブルを抱えているわけで
尚且つ、一般ユーザー、オイル交換しなきゃならない感覚なんか持っていない人が多発
距離も走らないし、それでも耐えて走れてしまう国産車

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 08:30:17 ID:NAiI2UqZP

燃費が６なんだけど、オイル交換は何キロ目安？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:58:46 ID:sjnpSK6A0

オイル交換は、一万キロで三回。
オートメカニック誌に出ていたのだけど、
５０００キロ交換だとエンジン内に汚れが若干付いて、
３０００キロ交換だと非常にきれいだと読んだものだから。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:39:20 ID:D4TNyoA30

結局、その車をどれくらい乗ろうとしているかで良いのでは　?
下取りの時は年一万㎞が基準だが、それほど乗らない人も多数居るが
タクシーなら距離に関係なく期間で交換
　
俺もオートメカニックの読者だが
怪しい広告も多数有るから、記事の内容を全部信じない方が良いよ
例「缶スプレーで全塗装したRA-1」　吹いたのはプロだから出来る技
素人が記事を読んで真似すると。。。。。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:58:57 ID:MdMKNcXH0

>>581
普通に3000でいいんじゃね？

585 ：５６１：2009/10/16(金) 20:54:12 ID:iEEMzCTs0

>>562
６万程度しか走らない人はそれで良いんじゃねｗ
俺は年間２万超、９年式で２５万ｋ走ってる
それでも燃費は５％程しか悪化してないし、ＯＩＬ減りなんて全くなし。

前に乗ってた車は１万ｋで交換してたが１０万ｋ持たなかった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:34:57 ID:Q+d4zjf50

別にオイルが減ってもいい
ただ問題なく走ってくれれば
少なくとも某トヨタ車に乗ってた頃は6万キロの中古購入時点で3000kmで1Lのオイル消費
その状態で乗り続けて18万キロ走って捨てた
エンジンは何の問題もなしだったがATがイカれたから捨てた

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:39:14 ID:vn7giSd20

何時から、ＯＩＬスレになったんだ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:08:05 ID:h4dIYw6+0

５６１さんは何キロで交換しているのでつか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:14:52 ID:h39avmHQP

安物のオイルでいいから３０００キロで交換すること。
交換回数が多いほどエンジンは良好状態を保てる。

決して、高級オイルで何万キロ交換はしないこと。

590 ：５６１：2009/10/17(土) 21:17:36 ID:xR77knmM0

５千ｋ。
エレメントは１万ｋ、Ｄの純正ＯＩＬです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:27:35 ID:h39avmHQP

さて、私はRA3を、いまさらながらエアロにします。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:31:15 ID:/vhJ6djt0

>>591
苦しゅうない、存分に安定感溢れるカタマリ感を悦しむがよい。

593 ：［sage］：2009/10/19(月) 08:53:36 ID:+DnJieaCO

初代オデはかわいい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:32:54 ID:6KqawS5UO

RA5を車検に出した

いくらかかるか心配(^-^)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:30:42 ID:ZYFrJTon0

安い車検で十分だろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:07:16 ID:+N2GHF0vO

知人からＲＡ３を譲り受けました。
で社外品のナビをつけたいんですがエアコン操作でナビパネル使いますよね…
皆さんやはり社外品のナビはオンダッシュですか？

あと２１５／４５Ｒ１７のホイール＋タイヤを持ってるんですがオフセット値がわかりません
そもそもオフセットって？って感じですが
実際履かせてみてホイールハウスに干渉しなくフェンダーからはみ出さなきゃいいんですよね？
すみません無知で…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:37:42 ID:BuHbDuOAO

>>596
初代で最高傑作と言われてるRA3のゲットおめでとう
エアコンをナビ上で操作するのは純正ナビ装着車だけなんだけど、そいつを外しちゃうとエアコンがマニュアルで使えなくなるから
オススメは純正ナビから配線を分岐させて違う場所につけたい社外ナビなりオーディオなりをつける事かな
純正ナビ装着車は地雷と言われてるけどちょっと車いじれる人なら分岐や移設は簡単だから頑張ってみて

ホイールについてだけど、一度履いてみてフィッティングがよければそれでいい
内側すぎるならスペーサーをかまそう
はみ出しには気をつけて

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:15:22 ID:w/DmM05t0

>>596
タイヤ、外径が小さすぎるよ。
１７インチはかせるなら、２２５／５０じゃないと。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:47:11 ID:UdDr2Ypd0

>596
私も純正ナビの測位センサーがバカになって困っています。
ＣＤも更新されなくなったし、後付しかないですね。

オフセットは、ホイールの取り付け位置が中心からどれだけずれているかのことです。
大抵＋で表示して、数値が大きいほどミリ単位で奥に入っていきます。
車高をさげていくほど、奥まっていくので、一概にどれくらいがいいかはいえないです。
おっしゃるとおり、つけてみて、はみでなければいいと思いますよ。
僕は３センチぐらいさげていたときに、そのタイヤサイズで、７．５Ｊのホイールで＋４０でつけてました。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:03:34 ID:/SQY8z490

>>596
オフセットは　１７インチなら４０前後
車高落とさないなら、結構選択肢は広がる

スピードメーター誤差がてないと言われているタイヤサイズ
ノーマルが　　　１９５/６５　１５
１インチアップ　２０５/５５　１６
２インチアップ　　２１５/４５　１７

乗り心地重視するなら２１５/５０　１７　や　２２５/５０１７　も有りだけど
外径はメーカーによっても色々だから注意が必要

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:17:50 ID:5lDepvVl0

>>596
車は非常に出来が良いのだが、
純正ナビは超強力地雷・・・

壊れないよう毎日お祈りを欠かさないように。
壊れたら高いんだこれがorz

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:32:51 ID:4PC1EvUJ0

>>600
ちがう。そりゃ２代目までのステップワゴンのサイズだ。
初代オデッセイのノーマルは２０５／６５　１５だから、２１５／４５　１７は小さすぎる。
２２５／５０　１７が推奨サイズ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:45:43 ID:5CrlmSiO0

インチアップってなにかいいことあるの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:46:10 ID:f1WGw62Y0

サーモ交換1万円弱って高くね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:09:23 ID:ZitxBCCK0

普通か安い方だろ、工賃をなんと考えてるんだ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:59:46 ID:f1WGw62Y0

そうなんだ・・自分でやったら1500～2000円の費用でエア抜きの時間を入れても30分以内で済むんだけど
まぁいいか
面倒だし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:05:42 ID:Mj0f3tHp0

>>606
自分で交換したけど、面倒だけど難しくはなかったよ
ちなみにF22Bエンジン

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:40:26 ID:Wnzh52Rf0

>>604
高いっつーかボッタ栗じゃんか。
ディーラーで部品代と工賃で合計6k程度だったぞ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:53:20 ID:dY1sk/He0

高いと言えば
オイルフィルター交換工賃

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:06:29 ID:uXwyI92X0

>>609
いくらよ？
自動後退じゃ500円だっけ？工賃

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:26:44 ID:K8pmXViAP

RA3をエアロにしてこそ漢！！！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:55:31 ID:Y+Nsa8rp0

↑　ラッセル車化乙！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:33:35 ID:pxikKogs0

RA3うらやましいな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:15:50 ID:86CVK95m0

なぜRA3？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:24:18 ID:5ogLFhuQ0

RA1なんじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:10:32 ID:cvynnvwJ0

最近下回りから「ぐわーーーん」って音がするようになった、、、
走行時には鳴らず、停止寸前と停車時にだけ発生
マフラーかミッションかどっちにしても高くつきそうｏｒｚ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:53:56 ID:AHUOyiqe0

ＲＡ１だがエアロだ！！

>>616
遮熱板のビビリ音
タダ同然で直るよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:12:14 ID:YccVdNSv0

>>610
オイルとエレメント込みで　5000円越え

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:23:41 ID:FeaIItZKO

質問があります。

今年車検なのですが

タイベル、ウォーターポンプ、エアコンフィルター交換しようと思っています。

その工場で工賃に差が出ると思いますが、大体いくら位かかりますか？

よろしくお願いいたします。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:25:39 ID:0WAP0xHW0

>>619
エアコンにフィルターなんて付いてないけど。

タイベルとポンプとファンベルト類各種でコミコミで6万前後

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:56:43 ID:jOUQzrR9P

RA3をエアロにしてこそ漢！！！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:58:19 ID:YccVdNSv0

RA3

２５万に成らないからなぁ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:37:05 ID:E/HnDU3y0

25万？その価格で売ってのしいのか？
売ってもいいぞ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:46:28 ID:FV82pdjq0

１３年超の補助金でしょ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:13:29 ID:vUqoMcxDO

最近俺のオデみたく張り出し型フルエアロの車体見なくなってきたなあ
フルエアロでも内巻き系のラグジュアリーな奴ばっかりだし

10年以上前の子供時代にヤン車仕様のオデを見てから一目惚れし、免許取ってからも学生だから長期ローンにしてまで手に入れた俺のオデ。
たぶん手放す時なくなｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:36:35 ID:WynZZTRZ0

張り出してるやつはアプローチアングルが…orz

RA3のエアロスピリット欲しくなった。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:11:21 ID:E/HnDU3y0

もうヤン車の初代オデすら見なくなった。

ピカピカにしてるオデも少ない。
殆どが足代わりで洗車すらされずに乗られてるファミリー層ばかり。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:19:42 ID:TZ8Su1RF0

>>627
俺のＲＡ３はピカピカとは言えないが、かなり良い状態
駐車は車庫で定期的にワックス掛けしてるから

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:14:34 ID:9ylpOHsz0

オートグリム愛用の漏れが来ましたよ

ピカピカのままあと２０年くらい乗ってたら「オォッ！」って振り向かれる日が来るだろうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:35:23 ID:rKvgf7uB0

このスレの奴らは大体綺麗にしてそうな気がするんだがｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:11:36 ID:WynZZTRZ0

>>629
俺はこの間の連休、初代シャリオを見てオォッ！ってなったｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:29:01 ID:bDeCjZ3Y0

ナンバープレートの分類番号が２桁なのって、時代を感じてしまう・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:52:31 ID:JHCw8hMjO

最近朝エンジンかけて2～3秒後に一瞬回転数が少し下がってまた上がるんですが、これは何故でしょうか？
回転数が変わるのはエンジンが冷めてる朝に始動した時だけです
信号待ちなどのアイドリング時や、コンビニなどに駐車して再始動した時は普通です

めちゃくちゃ不安です…
どうしたらいいでしょう…
どこを直したらまた元に戻ってくれるでしょうか…
お願いします

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:02:04 ID:fap37Hf40

>>633
ファーストアイドルバルブとかその辺じゃね？
つか気にしなければそれまでのような気がするが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:56:08 ID:2ac0adUzP

>>633

>エンジンが冷めてる朝に始動した時だけ

オートチョーク
アイドルアップ　しているだけってオチでも用意していてくれないか

次から故障の質問は
前期後期　タコメーター有り無し　その時の回転数もカキコミよろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:49:28 ID:DQ8lVZ8fO

>>634.635
レスありがとうございます
前期でタコメーター無しです
あまり車に詳しくないのですが、この症状はほっといても何も問題はないでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 06:33:57 ID:OvddvD8/0

>>636
無問題
自動車には１万５千点以上の部品が組み付けられている。
製造から１０年以上経過してその全てが１００％稼働してるなんてことはない。

朝すごく掛かりにくいとか、信号待ちで止まるとエンストするとかなったら要整備。
まあＦ２２Ｂには即死トラブルはまず出ないから大丈夫。

Ｂ１６Ａなんかデスビが即死するんだぜ・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:39:32 ID:mba/0+FB0

名車RA

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:05:27 ID:iu7tUHWJO

社外のキーレス兼エンジンスターターを手に入れました
外国製らしく、説明書が英語なんで取り付けに少し苦戦してるんですが、ある程度翻訳してみたので質問させて下さいませ。

まずエンジンスターター接続なんですが、
［セルを回すと12V流れるライン］と［イグニッションONで12V流れるライン］［キーONで12V流れるライン］というのはどこから取ればいいでしょうか？

そして集中ドアロックの配線なんですが、ロックのラインとアンロックの配線はどこから取ればいいでしょうか？

あとは［ドアを開けると12Vが0Vになるライン］、［メーターのイグニッションコイルの警告灯のライン］とはどこから取ればよろしいでしょうか？
それ以外のACCやブレーキ検出線や常時電源などはなんとか接続できたんですが・・・

お願いします

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:25:05 ID:IqTA3ZC3O

>>639
オレもキーレスほしいなぁ…
集中ドアロックは装備されてるから運転席だけドアロッくんつければいいのかなぁ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:15:01 ID:jZbv3qMhO

>>639
ここで質問しなきゃならないレベルだとDIYは厳しいかと
大事になる前にプロに頼んだ方が良いと思うよ
多分半ドア警告からとかL端子なんて説明しても配線探すどころか意味も解らないだろうし

642 ：H9式 RA1 Lタイプです：2009/11/08(日) 18:06:56 ID:iu7tUHWJO

>>640
私は某オクの品ですｗ

>>641
ありがとうございます
集中ドアロックは運転席内張りをはがして接続しました
ですが助手席側の前の小物を置くスペース？をバラしてそこからもロック/アンロックを取れると聞いたんですがどうでしょうか？
現在はとりあえず運転席側の内張りの隙間から線を侵入させています。(普通はドアヒンジ部のゴム管の中を通すのでしょうが...)

L端子とはエンジン始動すると+12Vという線だという事を調べました。通常はオルタネーターやメーター裏のチャージランプから取るらしいですが、
私が先ほど書き込みさせてもらった[メーター裏のがイグニッションコイルの警告灯のライン]の事でしょうか？

あと半ドア警告とは[ドアを開けると12Vが0Vになるライン]だと思うのですが、マイナスコントロール車はカーテシの裏から引けば大丈夫でしょうか？

確かに私のレベルではDIYは厳しいでしょうが、このオデはなんでも自分で弄ってみたくなっちゃうんですよね...
もし宜しければ取り付け完成まで付き合って頂けたら幸いです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:18:40 ID:iu7tUHWJO

書き忘れました。すみません。

スターター接続は車種別専用ハーネスがついてる物はやった事がありますが、この商品にはそういった物はないんです。
なんか翻訳してみたらスタータースイッチからセルモーターの間のラインを切断し、こちらのリレーに繋ぐ、となっており困っています。
これはどの会社のでもいいから車種別専用ハーネスを繋いで(運転席ヒューズBOX上の7ピンカプラから？)そこから取り出した電源に繋いでも出来るのかなあ...
素人考えですが、ようするにST+12VとIG1+12VとON+12Vとハンドブレーキ検出線さえあればどんな会社のスターターでもつくと考えてるんですがあってますかね？

最悪業者に頼みますが、これからもまだまだ乗り続けたいのでこれぐらいは自分でやってあげたいんですよね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:22:16 ID:tybbb4AlO

まだまだ乗り続けたいのなら、そんな怪しいモン付けない方が良いと思うが…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:15:07 ID:JSZXOgVpP

外国製のキーレス兼エンジンスターター

ひょっとすると日本の電波法の法規に抵触していたら
最悪、CB無線の影響受ける恐れも有るが。。。。

取り敢えず、ディーラー行って配線図のコピー貰えば　?
無償でくれるしアドバイスもしてはくれる

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:30:06 ID:Fuf5PKnm0

海外製キーレス、スターター、セキュリティを何十個か付けた俺からのアドバイスとしては、
いらん事しちゃったなあ、って感じ(´・ω・`)
今からでも遅くないからマトモな国産品に交換することをお勧めする。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:55:48 ID:Vu/1+dby0

すごい規制の嵐、目医者RA

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:48:22 ID:so2V3W2Y0

てす

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 04:56:09 ID:atkl9d0WO

すべてにおいて最高傑作なのは、RA3。
あと12年乗る！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:10:38 ID:hu2D428T0

まあ初代の中であまり限定しない方が

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:17:25 ID:JZFU7iS+O

>>649
私もＲＡ３乗りなんですがどこがどう良いんですか？
いちゃもんつけてるんでなくて、ＲＡ３しか乗ったことないからわからないんですが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:13:25 ID:4sg6jLmDP

>>651
現在発売されてる同価格帯のクルマと細部を比べれば分かる。
バブル時代の名残が残っているときに作られているので、
細部にも金がかかり、チャチさがない。
ただ自分のは当時、オプションで内装パネルをを
総ウッド仕様にしているので、それが気に入っている。
それがなかったら、飽きていたかも知れない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:16:10 ID:Yx+GjPC00

>>651
歴代オデッセイシリーズで一番室内広い
RA3はタコメーター付きでパワーあって燃費も6以上伸びる
RA1よりエンジン音が静か
欠陥品のラジエターが対策品
シャフトブーツがRA1の1.5倍の耐久性

ってキリがないほど優れてる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:53:53 ID:FAcpHn+t0

>>651 マイナーチェンジ後の車がマイナー前より劣っていたらメーカーとして失格だろ　?
外装や色に関しては馴染みや個人の趣味主張があるが

ラジエター
シャフトブーツ
消耗品だけど年改でRA1の後期は対策品かな
RA3と共通品番

政府のドナドナ補助金の境目が
ほぼRA1とRA3ってのも凄いな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:30:19 ID:P6LUfdQM0

初代全体のスレでどれが優れてるなんて言うのはｲｸﾅｲ。
なんでかﾜｶﾙよな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:41:01 ID:DBnd2wyx0

車検２０万越えコースだから補助金２５万と減税につられて買い換えることになったわ。
おまいらおれのかわりに初代オデを可愛がってやってくれ！
じゃな！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:56:17 ID:eAy+GRyTO

>>656
死ねばいいのに

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:48:26 ID:DBnd2wyx0

ｗｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:02:14 ID:lkuw8rejP

エコカー補助半年延長＝エコポイントは9カ月以上－政府検討
11月18日21時2分配信時事通信

　政府は18日、2009年度第2次補正予算案に盛り込む追加経済対策の一環として、
燃費にすぐれたエコカーの購入に補助金を出す制度を6カ月程度延長する方向で検討に入った。
省エネ性能の高い家電製品の購入を促すエコポイント制度は9カ月以上延ばす方向。地球温暖化対策を進めながら景気の下支えを図る。
　いずれも、今年度限りを前提に麻生前政権が第1次補正予算で導入した対策だが、
政府は17日にまとめた経済対策の骨子の中で「即効性の高い施策」として推進する方針を表明。
具体的な延長期間など詳細は、菅直人副総理兼国家戦略担当相の下で、
関係省庁の副大臣・政務官らの検討チームが調整する。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091118-00000207-jij-pol

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:09:13 ID:8Yr2kUUl0

>>655
何でだよｗ
優れたものを優れてると言っちゃいけないのかよ。
ＲＡ３はＲＡ１より明らかに優れてるぞ。
ピックアップと燃費の良くなったエンジンとレスポンスが劇的に向上したミッションだけでも十分に「買い」だ。
仕事柄ＲＡ３はよく乗る機会があるが（自車はＲＡ１）、全然別物の車だぞ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:35:48 ID:ujCUsDHpO

似て異なるっつーか
見た目は似たような物だがRA1とRA3は本当に全く別の車だよなぁ
数年前まで中古差額50万くらいあった

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:55:13 ID:wm6tQetBP

判りきった話すぎ
マイナー後がマイナー前の機能に劣る事はない

ただビンテージカー　クラシックカーの世界はちょっと違う
わざわざ後期の外装を初期型にする奴らも居る
今回も補助金のおかげで初期型が大量に消えるから
ある意味で希少価値はシーラカンスと同等に増す

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:31:30 ID:7Kz0TmgH0

たしかに機能面は断然RA3だけど、見た目は初期型の方がいいな
飾りっ気の無い外装とか、無駄にデカいスピードメーターが
アメリカンな雰囲気で良い

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:51:47 ID:6+xHBqNkO

皆さんありがとうございます。細かい箇所を説明してくれた方々感謝です。

もちろん車なんてマイチェン後の方が改善されてるから良いのは当たり前ですよね。
マイチェン前とマイチェン後どっちが良いか？
なんて聞いてないわけですよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:25:42 ID:AuI8HNKKO

RA1からRA3へのマイナーチェンジってよりフルモデルチェンジに近いな
外観こそ似てるがエンジン型式も変わってる
ATも変更でかなり良くなったし
実はシャーシも変わったんだよね
エアコンも変わった
ここまで変更するマイナーチェンジは珍しい

ある意味RA1は失敗作レベルだよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:05:33 ID:uuZRwFZj0

ABSも変更されてるし、初代の皮を被った2代目だよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:52:21 ID:mev1PtfiO

>>665
いやいやｗ
それ言ったらマイナーチェンジした車の初代は全部失敗作になるよｗ
初代を実際に販売してみて、出たインプレなどを参考に改良したんだから良くなってるのは当たり前。

でも確かにエンジンは全然違う。
RA1→RA3と乗り換えてびっくりした。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:38:46 ID:iXf+J3T+0

>>667
ＭＣでエンジン、ＡＴ、シャシー、エアコンまで大幅に変更してんだから
失敗作といわれても仕方ない、ホントに実質ＦＣですよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:25:03 ID:mev1PtfiO

>>668
現在RA3で過去にRA1乗ってた俺的には
エンジンは確かにRA3の圧勝。エアコンはわからない。ATもわからない。シャシーもわからない。
タコメータはあった方がいい。でも個人的にはメーターパネルはRA1のがかっこいいと思う。

ぐらいかな。
でも別にF22Bのが壊れやすい訳でもないだろうし(どっちかと言えば壊れにくいと聞くし)どっちでもいいかなｗ

まあ同じ値段で売ってたらRA3買うけどね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:35:36 ID:e4P493G+0

>>669
この掲示板や他のサイトでRA1のエンジン異音について昔からよく書かれてますが、あれってピストンリングの触れやピストン首振りの音なんです
それが理由でオイル噴出してご臨終ってパターンになるのはF22Bエンジンが圧倒的に多い
でもF22Bでも通常使用なら余裕で10万キロ以上走れるから問題ないけど
ただ極端にエンジンノイズが多いですよねRA1は

ちなみみパワステポンプや各センサー類も変更あったのでRA1とRA3の共通部品って少ない
今じゃ考えられないほどバブリーな車作りをしている

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:49:36 ID:AuI8HNKKO

>>664
だれも君にレスしてないと思うけど
自意識過剰すぎる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:55:17 ID:ZxxjrYkn0

マイナーチェンジ云々を言い始めたら
フルモデルチェンジ寸前になって初めて
車が完成の域に達した
なんていう工業製品の品質の低い海外メーカーと同じレベルだね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:12:24 ID:wwpo+8aB0

素人やから詳しい事わ分からんけどRA1のガラガラとディーゼルみたいなダサい音だけは絶対に嫌や。
だから当時高かったけど後期型のRA3のVTECエンジンのオデ買ったねん。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:52:41 ID:Hd7bW91p0

>>670
オイル交換をマトモにしてないか、変な安オイル使ってるとなるよな。
普通にオイル交換してれば何十万㌔でも走れるんだから。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:12:41 ID:KwEXySdZ0

初期型後期RA3が誕生したのも　今となっては欠陥車と揶揄される
初期型前期が成功したから　と言う事実は消えない
悲しい過去を持った初期型

そういや　久しぶりだね
RA3のタイヤワックス君　元気してた　?

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:30:35 ID:ihSzY2GlO

>>670
なるほど
たしかにエンジンの音はうるさかったなｗ
毎朝暖気してあげてから乗ってたよ

でもRA1も230,000kmまでほぼパーツ無交換(オイル類以外にタイベルやファンベルやブーツ程度は交換したけど)で乗れたから別に壊れやすいところなかったけどなあ
今のRA3はまだ80,000kmだけどこいつも200,000km超えまでは頑張ってもらいたいな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:08:24 ID:zAD6iP/H0

エアコンは単に最初はあの手のルーフエアコン作りのノウハウが無かったので、某他社系列から
某車用のを買ってたのを、作れるようになったのでオリジナルに変えただけでしょ。

>>675
ＲＡ１、２を出す前はホンダ自体が青息吐息で車自体も新規開発にまわせる金が乏しくてパーツは
流用の嵐だったのが、ＲＡ１、２がバカ売れしたおかげで資金に余裕が出来て、エンジンから何から
オデッセイという車に最適化したパーツにできたんだろうねえ。
だから、ＲＡ３、４がほんとに作りたかったオデッセイってのがあたってるかもしれない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:35:05 ID:CpKKlMAT0

>>677
同じ事をフィットでもしてしまっている
初期型前期はトラブルだらけだが
売れたおかげで、まともにマイナーチェンジ　後期になってやっとまとも
二代目でどうにか完成

三代目オデに始まるCVT騒動は　売れていないから四代目にもそのまま搭載
売れていない車は改善すらせず

企業体質が弱すぎ
まぁそれが魅力でもあり、不完全の車も考えようによっては味があるなんて馬鹿な評論かも居るが。。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:29:38 ID:UWqsn6KZP

今日、若輩が運転するクルマが無謀な車線変更をしたあと、
窓からタバコを投げ捨て笑いながら暴走しておりました。

こいつは、キチガイ認定ですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:53:31 ID:iCEQ7DyH0

>>679
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258019795/

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:28:18 ID:WMT0ZtHJ0

25万
ドナドナ減税半年延長
おかげでRA3も二か月分対応

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:20:29 ID:1xZeV1DYO

最近アクセルを戻した時にエンジンルームか足まわりの辺りからガチャンと音が鳴ります
特に一速とバックギヤの時に顕著に発生します。

これはなぜでしょうか？
RA1 100000kmです

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:27:01 ID:AGaZz5En0

それは糞ボロRA1だからです、
素直に新型かRA3に買い換えましょうｗ

684 ：名無しさん＠大変な事がおきました：2009/11/22(日) 17:14:23 ID:uNDYHUgJ0

RBでもないのに、今頃好き好んでわざわざRA3は買わんわなあ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:47:42 ID:UCNNkdoFP

RA3を車中泊用に改造します。もちろん、自分で。

686 ：682：2009/11/22(日) 20:07:30 ID:1xZeV1DYO

なんだろ･･･
エンジンマウントかなあ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:45:05 ID:01Nyk6Y3O

教えて下さい。
RA２乗りです。(走行距離16万km)

昨日くらい～右フロント付近から走行中に小さくｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙって言う感じの異音が聞こえて来ました。(車速は40～90k位/@ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ)
ハンドルを少し切っている時は音が消える感じです。
車速に伴って音程(ｷﾞｭﾙ音)も変化して聞こえます。

ハンドリングには特に異常は感じません。(含,振動～120k迄)

以上,宜しくお願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 06:18:22 ID:FSsiGN1J0

>>682
>>687
音と振動についてはあれほd

感じ方や表現のしかたは人それぞれだから、
的確な答えはなかなか出ない。
Dにでも持っていくのが確実。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:19:10 ID:BSyqPrRdO

RA２乗りです。
>>687です
右フロント付近からの異音の件の続きです。

ブレーキを軽く掛けると異音は止まります。

これって,ハブベアリングの劣化(故障)ですかね？？(初代ｵﾃﾞの持病の一つ)

ハブベアリングの交換はどのくらいの費用が掛かりますか？？

経験者の方,教えて下さい。

以上,宜しくお願いします。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:59:04 ID:jangw7rJO

来月車検のRA1です
十一万キロ目前なんだけどタイベル以外に交換しといたほうが良い場所教えて下さい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:47:28 ID:D0OWPTAO0

普通RA2のワイパー600mmなのにたまたま見かけたPIAAの廉価ブランド？の
クレフィットスノーの冬用ワイパーが激安なので買おうとしたら適合表は550mmになってた

安さにつられて買ってみたらやはり拭く面積がものすごく小さい
これはハメられたのか・・・？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:35:17 ID:msfanCAa0

>>691
ウインターブレードはノーマルブレードより短いものを使うのが普通だよ。
雪をかくってことは、雨をふき取るよりはるかにモーターに負担がかかるので、
少しでも負荷を減らすために短いものを使う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:24:59 ID:xD0KXE2b0

>>690
・テンショナー
・アイドラー
・魚ポン
・クランクシール
・カムシール

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:46:56 ID:smiZfQBE0

>>689
持病と言うより普通に有る経年劣化

16万km走って一回も交換してないほうが奇跡的かも
ベアリングの費用は数千円だが
交換工賃にサイドスリップ　? アライメント調整費用も込みとかで
どうせなら左右交換を進められて
万は超えた

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:29:30 ID:qHOHqYDf0

>>692
他メーカーの冬ワイパーと比較しても小さいんだが
（他メーカーは夏冬同サイズ）
PIAAはマージン余裕もたせたんかねぇ・・・
まぁ、慣れだよな慣れ。THX。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:34:14 ID:mJ2oYbKs0

>>691
ワイパーブレード
べた雪だとぶっ壊れるから気をつけろ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:50:28 ID:XCaj+eWBO

>>691
スノーワイパーはワンサイズ短い方がいいよ。

長いサイズのタイプは雪がこびりつくと重くなる上、払拭面積も多いので降雪時の使用は、切り返す所でどんどん雪が溜まり、リンクやモーターが必要以上に負担がかかるから。
純正推奨もスノーワイパーは550mmな筈で、俺はスノーワイパーは550mmを買っているよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:00:54 ID:eEkpkDY20

>>689
パーツ込みで片側１７ｋだった

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:10:08 ID:a0OVCc2TO

>>698さん　>>689です

どうも有り難うございました。

今週末Ｄに行ってみます。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:21:24 ID:N/Vqumv40

７００

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:10:33 ID:owlVqGj2O

>>693
ありがとうございました。ディーラーに相談してみます。

ちなみにRA1にRA5のグリルつけたいんですが、やってる人いますか？
あの高級感溢れるグリルには憧れるな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:25:50 ID:iOOJe4tg0

外見だけを変えても。。。。。

マジレスすると形状が違うから無理

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:56:58 ID:AP1DRcR/0

>>701
ＲＡ５はフレームから違うからな・・・
（Ｖ６を納めるためにロングノーズになってる）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:45:22 ID:wTQdot3l0

サーモスタット交換とクーラント交換で部品代と工賃ってどのくらいになるのかな？
5千円で足りる？
出来ればディーラー価格が知りたいです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:47:32 ID:YlRe5mdHO

>>704
最寄りのディーラーに電話するのが確実で早いと思うが

706 ：704：2009/12/02(水) 11:04:16 ID:s0X8ZDauO

>>705
悪いけど君がディーラーに電話して金額書いてくれないか？
ついでにマイルドセブン買ってきてくれ。
ダッシュでよろしく。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:27:29 ID:wmh1qRW00

聞いてきたよ
2000円だそうだ
さぁディーラーヘGO

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:48:33 ID:WP3/OayP0

>>705が涙目でワロタｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:57:21 ID:UgKG/pTdO

>>708
俺705だがあれから書き込んでないぞｗｗｗｗｗ

違うんだよ、もしかしたら各地のディーラーで代金違うかもしれないし、そもそもここで聞いても実際ディーラー行ったら値段違うかもしれないじゃんｗ
それよか電話したほうがいい、って言ったんだが

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:08:37 ID:SalCt+yQ0

704はおかしな人だから相手にしないが吉

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:46:41 ID:2jfLtDK9O

>>709
知らないなら答えない
経験があるなら経験談をレスすればいい

こういう事だろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:03:25 ID:+Me/Jfq6O

>>709
ホンダディーラーは数年前から全国統一工賃になった

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:32:11 ID:FmUGxnb50

RA3にHIDを入れようと思うのですが、バラストの固定位置で悩んでいます。
皆さんはどのように固定していますか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:51:14 ID:4sivacCUP

助手席側は比較的に空いているので
質問は運転席側　? の話しだよね

結構後方に固定
アッパーマウントとブレーキ
マスターバックの間の所

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:13:18 ID:zbyeMClf0

＞＞７１３
バンパーの内側

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:34:36 ID:RFUEaRGwO

ＲＡ‐1のヘッドライトの光軸調節ネジだけの
交換は可能ですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:47:48 ID:QE6eGN1v0

>>716
壊れたのは　光軸調節ネジだけ　?
ヘッドライトユニット本体のプラスチックの部分がなめてしまったのなら　
修理も出来るが格安中古ユニットを本体ごと交換が簡単

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:12:45 ID:RFUEaRGwO

>>717
光軸調節ネジは引っ張ったらとれますか？
まだ中身は確認してないので、また外せれば見てみたいと思います。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:01:00 ID:roQFbQw8O

>>712
お主、信長様でござろう

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:16:36 ID:TuxP4coj0

さて、そろそろ１３年目の車検ですよ

一ヶ月前だし、見積もりを出してもらいに行ったら、

３０万円！

中古パーツ使ったり、交換を修理にしたりして、２０＋α万円まで落ち着いた

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:46:28 ID:TuxP4coj0

あ、２０万ｋｍのタイミングベルト込みの値段です

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:30:35 ID:eL91iUXp0

>>720

凄いな　２５万素直に貰った方が良くないか　?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:27:43 ID:UWwP+y1x0

つーかタイベルとかウォーポンとか諸々交換して車検通したけど２０万しなかったぞ？
ディーラーに出すとそんなにぼったくられるの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:48:17 ID:Sau/z32L0

俺もタイベル、魚ポン交換込みで２０なんてしなかった。

他でも見積もりして貰った方がいいよ

725 ：ボッタクリ防止委員会：2009/12/15(火) 12:45:33 ID:ToWbUVn7O

タイベルウォーターポンプファンベルト類 Fブレーキパッドクーラント液を交換して車検コミコミ15万でしたよ
民間工場で見積もる事をすすめます

ただし民間工場によってはディーラーより高くて雑な事も多々ありますので必ず二件以上で見積もること

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:35:05 ID:SpaPSrEL0

>>725
安いね安すぎなくらい、知り合いの所でしょ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:53:09 ID:z3TJkofR0

一般的な車検整備法定費用「ブレーキフルード　クーラント　エンジンオイル　オイルエレメント交換込み」９万台
タイミングベルト（キット）+ウォーターポンプ+テンショナ類+その他　実費１５０００円程
あと諸々の工賃

ディーラーは販売よりも整備費用で成立しているから。。。。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:46:23 ID:ppuFG8Z80

>>726
いえ、初めての所です
何箇所かで見積もって一番安いところにしました
交換する前の部品も見せてもらえるし良い整備工場でした

まぁディーラーより随分高い太刀の悪い整備工場もありましたので一般修理工場だから安心って訳ではないので注意が必要です

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:48:31 ID:sgBrRtO90

名車RA

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:41:36 ID:Ta07s/0bO

>>729
最新でも10年落ちなのに、未だに街中でよく見かけるよねw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:10:54 ID:mTr978OYP

２月末に１３年でドナドナするけど
機能的にはノントラブル
ラジエターやドアハンドル、ドライブシャフトブーツ　バッテリーの
経年劣化は許容範囲

リヤウイングのクリヤー塗装
Bピラー ? のプラスチック部分も色褪せてきたが
１３年だしねぇ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:33:27 ID:+oN6hPjGO

あのＢピラーをなんとかしたいんだが…
スプレーでもしようかなぁ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:32:34 ID:0+dVdQ+r0

>>730
だって最高傑作だもんｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:58:56 ID:fibMgGxx0

歴代の中で販売台数が最大だったからってオチか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 06:28:23 ID:6mS70auU0

でもただ売れただけじゃ数は残らないよ。
初代プリウスとかｗ

あんなに売れたのにいつの間にかいなくなった・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:28:54 ID:unpHUUUz0

>>734
壊れないんだよ。
後期だけだけどなｗ

バブル期に贅沢な作り方してるからだろうな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:44:16 ID:nsxzRipI0

ra-3 60000K乗りです
タイヤ交換しました、オートバックスのオーバーテイクＲＶ入れました
ステアリング軽くなって良かったです以上報告終わります。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:15:04 ID:uq9M81Ci0

>>735　>>736
後期の時代には尻すぼみで販売数は多くない

初代プリウスの初物だけはバッテリーが永久補償だから現存率は高い

739 ：13年目おで：2009/12/28(月) 07:33:41 ID:TU5p6X0A0

初代おで145000ｋ乗りです。
最近右にハンドルを拳２個分キュッと切ったとき、
フロント左からコキッと音がするようになりました。
スタビブッシュ交換したらなおりますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:52:11 ID:rrsRl67z0

>>739
ブーツ破れてない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 14:27:47 ID:YISAjB4K0

>>737
自動後退のは山が減ってくると目に見えて酷くなるよ
ノイズ、応答性とかね。

安いけどそれなりだよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 01:51:33 ID:IgeBRqrK0

冷却系どっか亀裂はいったっぽい
エンジンルームから水蒸気出て走り出すとすぐオーバーヒートに・・・
おかげで31日夜実家に帰省出来ずじまい。
使ってる車屋は5日からだそうで・・・

こっちは雪がすごくてまさか冷却水漏れで水蒸気でてると思わなかった
ロードヒーティングの上だったし
もう、そろそろだめかなぁ・・・orz

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:59:43 ID:/rY5BSfX0

>>742
ラジエーターとホース交換で無問題と思われるが。
そんなに深刻な事態じゃないのでｷﾆｼﾅｲでおｋ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 18:23:08 ID:cvtmqY3EP

事故じゃなきゃ
ほぼラジエターの劣化　プラスティック圧着の亀裂
ホースは案外強い
オーバーヒートするときは　段々冷却水が減少傾向

ラジエター修理も可能だが交換してもたいして変わらない費用かも

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:38:07 ID:Tz/itOkp0

>>743-744
>>742 です
実は30日は全く異常に気がつかなかった
（駐車時にほわほわ水蒸気が出てることしか気がつかなかった）
のですが、31日はなにせエンジンスターターで暖気したのに
フロントガラスの曇りが取れてなかったので異常に気づき
ボンネット開けて確認してました
すると、ラジエターではなく、エンジン側（左手前）からピューッとお湯が噴き出てました
なので漏水箇所はラジエター本体では無いと思われます
それでも実家帰りたくて曇った窓拭いて走り出したのですが
すぐオーバーヒートしてだめでした

いずれにせよ、5日に修理に出しますが
なにせ北海道民なもんで、普段は街乗りでも、たまに何にもない
携帯の電波も入らないような農道を走ることもあるので
そんなところでこんな事態が発生したら凍死・・・ってこともあるわけで
それにもう結構いろんなところ修理しているのでもうだめかなぁ、と(^^;

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:18:42 ID:4WTZSCFDP

しかし、RA3 は、最高傑作だな！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:47:20 ID:6pyOaK29P

今はもうシーラカンスの一種だな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 08:36:47 ID:r5Mfe3nD0

燃費も良くないしそろそろ手放そうかと思ってるんだが
なかなか買い換えたい車がないんだよね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:56:39 ID:YohibRG4P

来月、RA3の全塗装する予定。
死ぬまで俺はこれに乗るよ。
無論、インテリアは全ウッド仕様だ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:41:04 ID:YohibRG4P

オーディオも一新する。
60万ぐらい掛ける予定。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:50:12 ID:YohibRG4P

塗装と合わせて160万ぐらいかな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:01:57 ID:YUiLOiIEP

完成したら
みんカラにでも投稿してくれ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:10:24 ID:4Q3lTmQt0

7mmほどローダウンしました。
昨年純正車高の時に買ったホイールが215/50R17＋50なんですが、
ローダウンしたら引っ込んじゃった気がします
そこでスペーサーを入れようと思ってるんですが、
5mmぐらいだったら純正ハブボルトのままで大丈夫ですかね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:11:11 ID:4Q3lTmQt0

sage忘れすいませんでした

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:03:40 ID:4Q3lTmQt0

しかも7cmでした・・・すいません・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:57:13 ID:Zmc/izKW0

RA1 12万kmアイドル時のハンドルの振動、取り回しの重さが気になったので、
さっきフリュードをカップ二杯分交換したが、振動は止まり取り回しも軽くなり満足。

千円程度でこれほど効果があるならもっと早くやっとけばよかった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:27:45 ID:vT0TNt7M0

最近RA4を手に入れました
正直あまり期待せず走れば良いか的な
気持ちで安い車を探していたんですが、
手に入れて見て驚きました
しっかりした走り
座り心地の良いシート
ウッドパネル？で落ち着いた内装
ATの変速もスムーズだし乗り心地も良く
なんて完成度の高い車なんだと言う感想です

燃費は普段乗りで8km
長距離で11km

15万走ってますが全然元気です

すごく気にいりました^^

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:07:41 ID:Idt796mLP

元のオーナーに感謝しな
手入れ次第でどうとでもなるのが機械物

間違っても最新のものと比べな
知らないことが幸せに成る秘訣かもな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:22:07 ID:k10o2tW00

最新のオデッセイ見たら「狭っ！！」って逆に幸せになれるかもｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:53:06 ID:ERP4Ev500

確かにw

ディーラーで展示車乗っても「狭っ！！」としか思わん。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:14:08 ID:BKCwy1fn0

(　´)Д(｀)デブはたいへんですねー

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:12:46 ID:ERP4Ev500

ノッポなんだわ。
チビが裏山鹿

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:27:28 ID:239LS5yP0

実際問題オデッセイは２代目で終了
３代目からアコードワゴン７人乗り

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:39:55 ID:cv3+Pn8i0

まぁ確かに新型の室内は狭いけど、友人が乗ってるがアレはアレで良いよ。
何といっても新型は外観が圧倒的にカッコ良い。

初代は室内広くて使いやすいけど見た目がカッコ悪い。
それと燃費が悪い。

本当は近々新型オデッセイ買うつもりだったが会社倒産で転職して給料が３０％も少なくなった。
ボーナスは無し（寸志１万だけ）
そんな訳で仕方なく初代の車検通したよ。

悲しいけどコレが俺の人生。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:14:09 ID:ZgcNtIVn0

わしは貯金が677万になった。
この車に乗って貧乏人のふりして677万の貯金。
もう少し貯めて1000万程度の中古マンションをキャッシュで買うつもり。

わしは勝ち組！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:43:30 ID:I+oKIxph0

>>765

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:52:34 ID:5/FdIQqD0

俺も趣味の道具だけでオデ２台分は使ってるなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:13:58 ID:BaWv3WuT0

>>767
釣りか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:29:26 ID:JgiLo/Sr0

うん、釣りが一番使ってる
それで一台分にはなってるな
その他のでまた一台分と。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:50:57 ID:RFj/qD3l0

>>765
677万って正直すごいと思った
39才の冬・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:01:21 ID:GXT6Bn0q0

20代でも無駄遣いしない人ならそのくらいもってるぜ…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:04:50 ID:RFj/qD3l0

この際、スレ違いだけど年齢と貯金額をカキコしてみそ
39才150万ちょっと

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:08:06 ID:BaWv3WuT0

26歳　貯金20万　奨学金300万（爆）

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:19:47 ID:JgiLo/Sr0

３８で８００

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:42:41 ID:GXT6Bn0q0

29だけど800ちょい
嫁なし持ち家なし賃貸住まいで親に仕送りはしてない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:16:42 ID:RFj/qD3l0

おまえら凄いな・・
初代オデッセイ乗りは貯金魔が多いのか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:39:44 ID:JfdpFYom0

自分は平成７年12月に購入しました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:55:49 ID:0IXaiYzCO

27歳600万

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:24:51 ID:RFj/qD3l0

あまりに出来すぎた額じゃ・・ネタでしょ
マジレスしてよ
超古い車乗って軒並み数百万の貯金はありえないし

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:57:33 ID:DDqgHUeN0

持ち家　年齢不詳
私学の中高に通う子供二人
RAは１２年越え　他に趣味車有り
嫁はライフ→GDフィット→GEフィット
借金もないが、大学と高校入試が控えているからなぁ
人生で一番貯金が出来無い時期、出る一方だが
バブルで貯めた金はもうしばらく持つかと

ディラの人間見たらバレバレだね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:09:12 ID:dR7UItQM0

３１歳６万５０００円
働いても働いても生活苦しいお・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:19:27 ID:AMRX5xTT0

超旧い車乗り続けているから、金が貯まるんです。

コロコロ車を買い替える人の気が知れない。
安物オイルを自分で３０００キロごとに交換。１５００円。
ATFは１万キロごと下抜きだけで交換。３９８０円。
絶好調です。
予防整備をしておけば、長持ちする車ですから。
アメリカでは、タクシーとして４０万から５０万キロ平気で走る。
RA-3　１５万キロ。まだまだ乗るぜ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:07:10 ID:xOvyjDVK0

RA4の紺色
車検は自分で通してオイルは激安オイル1280円以内の物を一年（5000km）おきに自分で交換
オイルエレメントは3年に一回
ATFは10万キロに一回
エアエレメントは5万キロに一回

現在15万キロ
月収手取り25万　賞与なし
貯金は200万
35歳独身彼女無し賃貸マンション月8万
15年間セックスしてない、手で処理している

マジレスしまくり失礼しましたｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:29:37 ID:Sc2RtY9q0

>>783
その通り。
なんでまだ走る車売っちゃうのか判らんｗ

ＲＡ３、２４万ｋまだまだ余裕。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:14:29 ID:Sc2RtY9q0

>>782だった、、、

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:13:16 ID:VzkKHEQxP

俺、RA3を1999年に新車で買って、まだ5万キロになってない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 03:06:39 ID:Oqnmfjwe0

>>784
エコカー補助金２５万
エコカー減税

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:55:04 ID:SFE7WYWZ0

俺のRA3も1999年購入で9万キロもちろん今年車検受けますよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:33:49 ID:AdjD7IEW0

おれのRA1は20万キロの時190万かけてオーバーホールして
新車になった

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:07:26 ID:olvAsNIa0

新車にはならんだろ
レストア済みの旧車

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 05:44:57 ID:iau5MMYLP

>>789
ネタだろ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:35:21 ID:7S9kHocD0

RA3ならまだしもRA1に大金つぎ込んでどうする

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:31:50 ID:tKTw2V9LP

コレクションホールに動態保存するなら歴史的な初期型だろうな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:18:38 ID:mijFzlWV0

RA3 90000㌔購入age
安く買えたし、絶好調だし最高です!!

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:32:29 ID:7oqTOc4F0

14万キロ走った俺のRA3
明日でお別れです

全てにおいて良い車だった
トラブルとか一切無かったし
まだまだ走れそうだったけどまぁ色々考えてフリードに乗り換えることになりました

このスレのみんな
さようならです

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:52:19 ID:61OOyGCS0

新車から約10年
6万キロ・ブラック・RA3
手放しました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:05:32 ID:h9sqKmduP

俺は来月ドナドナ

外観はリヤウイングのクリヤー塗装浮いてきただけで故障箇所修復済みだが
スクラップ条件に25万ゲト

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:28:58 ID:NfoLUlpM0

RA2
去年12月に廃車にしました。
まだ4万kmしか走ってなかったケド周りから馬鹿にされだしたので廃車にして4月に新車を買う予定です。

ちなみに買取０でしたｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:15:47 ID:PTS5rqd/0

ＲＡ２　15万キロでスピードメーターが動かなくなり故障表示。
色々調べて行き着いたのが車速センサー。
外してバラしてみるものの機械的には動いているので端子にオシロつけて動かして
みるものの波形が妙に見えるものの正常の波形がわからないので悩む。
とりあえずパーツの値段を確認すると￥7480　高！！
確実ではないものの注文し交換したら大正解でした。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:21:04 ID:K3NM00mi0

7千円なんて安いもんじゃん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:25:20 ID:HgHWvI8m0

査定０円の車に奢る7000円は。。。。。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:54:09 ID:B15s5qlq0

じゃあ買い換えるか？
0円の車買うとしても税金だけでいくらかかるか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:29:30 ID:mCwT56fo0

米ホンダ、シカゴオートショーに次期オデッセイのコンセプトモデルを出展
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264560462/l50

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:13:34 ID:dA7HkvKYP

>>803
やっぱり、元に戻したか！！！アホが！！！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:22:45 ID:018nZAGO0

>>804
戻したんじゃなくて北米オデッセイはずっとこの路線でしょ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:50:05 ID:imx6E6M60

つまりラグレイトでしょ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:19:14 ID:vdE+LLLPP

>>803
エリシオン　スレには貼らないんだな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:49:44 ID:m55pEY3n0

１０日ぶりくらいに乗ろうとしたら、なかなかエンジンがかからなかった。
毎日乗っている時は一発でかかるのに。古い車だから一瞬あせったよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:40:11 ID:Wzrf881x0

俺はこんなに古い車なのに任意保険を今年も継続した。
なんてジェントルメンなんだろう。
すばらしい俺。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:37:00 ID:drRD4GanP

>>809
任意保険は当然として
車両保険を言いたかつたのか　?

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:25:37 ID:NYuq+VdsO

車両なんて元々入ってない。
対人対物の話。
車両価格が0円な車に毎年保険金を4万も払っているダンディーな俺を誉めてくれ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:36:24 ID:g4XsEzUx0

車両価格と対人対物に何の関係があるんだ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:13:31 ID:CjiNZfmr0

どなたかフロントディフューザーを試された方いらっしゃいますか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:27:00 ID:d/eTgCIfO

車両保険入ってれば０査定は無いって
11年目20万㌔でも25万ついてたぞ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:12:05 ID:21G10+Yo0

>>814 いや、カローラのときに次回は5万とか言われた気がする

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:51:52 ID:drRD4GanP

査定価格0円　13年超えのRA1～2
自動車保険通販サイトでも車両保険40万～50万で加入出来る
盗難や無保険車料にぶつけられたときに威力発揮するかも

20等級の俺は車両加入してても4万ほど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:34:19 ID:TM8k+ZaF0

査定ゼロでも修理はゼロじゃないからなあ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:49:09 ID:sLp5o2cwP

RA3の正確な全高はいくつですか？
購入検討してます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:39:42 ID:aI4GwDRX0

あえて言おう

ググレカス！！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:49:44 ID:xO6SpGLb0

フロントのウォッシャー液が出なくなった。詰まりかと思って針でツンツンしたけどダメみたい。
モーターは動いてるし、リアは問題ない。もちろん液は補充済み。
ウォッシャー液のホース？の詰まりですかね？自分で直せるものですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 06:33:25 ID:lZj1E4uT0

ここで訊いてる時点で自分で直すの無理でしょ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:14:13 ID:WVSfUlTH0

>>818
1675mm

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:24:13 ID:enx3cY0HP

しかし、RA3の神っぷりは凄いね。
あと、20年は乗れる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:25:44 ID:enx3cY0HP

それ以降のは、インテリアが糞化した。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:22:28 ID:uhA6dYK40

>>823
おれみたいにオーバーホールして新車にしようぜ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:16:15 ID:ccnSH6mqP

>>825
　早く晒せよ
合成写真は無しで

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:48:12 ID:MJAmAe0y0

>>823
あと２０年乗ったら走行距離６０万ｋ超になるんですがイケそうですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:31:03 ID:vHhkVyhR0

20年の間に重要保安部品が欠品していくだろうな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:57:28 ID:JHkmyRhy0

>>828
重要保安部品は必ず規格品なので無問題。
外品がいつまでもある。

外装はそうはイカンのだがorz

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:50:36 ID:0Kp7R+400

でも台数が出てるだけに中古パーツのタマ数も多いっしょ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:11:01 ID:/g+2c1ox0

　　重要保安部品という言葉定義はちょっと問題ありですが
パワステ関連の部品がメーカーに残り僅か
なくなると納期未定　注文がまとまると制作　?
下請会社が変更になったとか客相から連絡
　残念ながら外品は有りません

外品メーカーも需要のある間は在庫が有りますが。。。。

>>828
信頼の低い中古部品で修理を受け入れてくれるユーザーは多くないですから
いよいよマニアの車になっていくのでしょうね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:59:42 ID:JHkmyRhy0

>>831
ラックとかポンプとか？
リビルド沢山あるよ。当分無問題。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:02:10 ID:dr/zvV9T0

正直パワステとかエンジンとか出費のかさむ故障したら迷わず初期オデは墓場行きだな。
エアコン故障すら直すか微妙、たぶん治さず次回車検で捨てるだろう。
今は程度が良いし故障無しでピカピカだけど、大金の修理費を払ってまで乗りたくない。

壊れたら2代目か3代目を買うと思う。

そのクールな気持ちを車に常日頃から口癖のように言ってるので俺のオデは全く故障しらず。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:03:56 ID:qwQ8y09e0

２代目３代目が同じようにトラブルフリーだと思うなよ
ＲＡ３は奇跡の一台
今のが墓場に行ったら迷わず新車買え

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:05:03 ID:dr/zvV9T0

>>834
偶然俺の車もRA3なんだけど。
たしかに故障しないな。

RA1を乗ってる友人達は故障などで皆乗り換えたが。

よく考えたら10対0のもらい事故などで当時の車両代以上に稼いでくれるRA3。
ある意味「神車」だな。
ただ乗り換えたいって浮気心と燃費の悪さがあるのは事実。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:11:20 ID:oU6CdNPJ0

俺の車RA1なんだけど故障しない。
１２万キロ。
いまだ不満もまったくない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:10:36 ID:dr/zvV9T0

RA1は近いうちにアポンすると思うよ。
基本出来が悪いから。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:19:39 ID:8nKPHWs10

RA2だがやっぱ調子悪いな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:24:30 ID:UKfpko3J0

RA1のネガを全て潰してできた傑作がRA3

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:43:29 ID:YPGjloPP0

故障するほどの革新技術無しに作らなければならなかったのが初代RA１
RA3は微妙な立ち位置　
二代目の涙目の方を押すな
傑作と言う言葉なら

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 06:32:41 ID:07YOb8so0

RA1と２代目推すとか故障大好きマゾ人間か？
RA１もアレだが２代目も故障が多かったな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 10:26:30 ID:+ftHOZWI0

確かにツレはＲＡ１からＲＡ６と乗り換えたがドッチも短命だったな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:34:14 ID:R2+QfnoN0

>>840
微妙ってお前何にも知らずに書き込むなよ
ＲＡ１・２とＲＡ３・４は全く別な車なんだよ、車体・エンジン・ＡＴ・ＡＢＳ全部別物だよ
格好だけ同じ車ってだけだよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:35:03 ID:200ITxOz0

>>837
おれのRA1はオーバーホールして新車並になったから全然平気

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:35:19 ID:d1Oq6Yyo0

まあまあ、ﾅｶｰﾏ割れしてどーする

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:36:25 ID:d1Oq6Yyo0

兄弟げんかか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:37:36 ID:d1Oq6Yyo0

どっちも乗ったから間違いない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:42:09 ID:RRzmnPWp0

>>842
そうだねワンオーナーだと
通常使用頻度による劣化はあっても故障知らずだったが

どこ故障したの　?
中古の話は抜きにしてさ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 08:31:20 ID:SgC4m35O0

RA1の故障の定番というとデスビ、エアコン、ラジエーターの亀裂あたりか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 10:22:26 ID:WFAYtNxz0

うちの13年目のRA1は8年目位の時にラジエター亀裂やったけど、
無償で修理対応してくれたんで問題なし。
他は、リヤのパワーウィンドウが故障したくらいだな。
デスビやエアコンもよくあるの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:54:34 ID:unSmyC900

>>849
それはRA3なっても対策されなかった経年劣化じゃん

てかメーカー保証期間内でも無償保証で対応されなかった『重大な故障』を知りたい

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:01:12 ID:OFIW8gOJ0

おいおい
全部RA3になって対策されただろうが
ラジエーターもエアコンもデスビも別物になった

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:38:42 ID:9v4vEKuO0

うちの14､5年目のRA1は去年ぐらいからブレーキ利かなくなって、
油断してた義母がクロネコヤマトに突っ込んでたわ。
空気圧が抜けているらしく、部品取替えたら8万とか言われ
11月で車検だから廃車にすべきか検討中。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:39:58 ID:OFIW8gOJ0

買い換えろよ
25万貰えるんだぞ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:55:56 ID:9v4vEKuO0

25万は魅力的だが愛着湧いちゃってるんだよね。
ブレーキ直せばいいのにプロジェクターとか入れたいし
先々月には18インチのアルミ買っちまったわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:04:46 ID:i3eL3zae0

愛着わいてるならブレーキ修理8万くらいでガタガタ言うな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:12:33 ID:1E4TEpu20

確かにその通りだ今度修理だしてきます。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:24:38 ID:+LqACOtE0

RA1の窓を上下させるとホコリのスジがビールグラスのリングのように残るんで
掃除したいんだが、ドアモールの外し方がわからない。

前、後ろドアモールの外し方教えて。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:26:48 ID:/3ykBswR0

>>853
>去年ぐらいからブレーキ利かなくなって

その時点で修理しろ　単なる整備不良じゃん

>>852
ラジエターの剥離分解はRA3でも二代目でも發生
消耗品だなあのプラスチックは

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:48:31 ID:i3eL3zae0

ラジエターのアッパーはRA1時代に対策品が出たろ？
RA3で液漏れとか聞いた事無い

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:59:40 ID:c7UZCptA0

＞ラジエターの剥離分解はRA3でも二代目でも發生

嘘つくなｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:01:01 ID:I49b6lQm0

ラジエターは対策部品になったが、それでも故障0って訳じゃないよ。
まぁRA1の倍くらいの耐久性はあるが。

あとはシャフトブーツの耐久性が軽く2倍はある。
20万キロ無交換ってのもいるほど。

特筆するべきはATですな。
あれは別物のATです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:08:18 ID:oahXHYBP0

>>859
経年劣化は故障じゃないだろ

>>860
9年式　のRA3
保証期間内だったから
無償交換してもらったぞ　ラジエター

　

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:46:33 ID:ldoTJvvL0

シャフトブーツは専用品じゃない汎用品でしょうね
同年式のホンダ車と同じ
同一車種でも納品メーカーも色いろ有るみたい

シャフトブーツよりも中のグリスの方が心配だけどね

あと、据え切りが少ない環境だと長持ちしますな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:59:36 ID:q97eoY+L0

>>855
4代目に乗り換えてくださいお願いします

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:06:03 ID:ORcZcKYo0

すえ切りもだけど
足回りの交換　ローダウンへの作業時　
無理な力がかかったシャフトブーツ
その時は大丈夫だけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:39:15 ID:tnXM+jWC0

初代オデッセイに乗り続けて１０年＋？年
その間いっぱい新車がでたが
こいつよりいいと思えるクルマ（ミニバン）には
まだ出会っていない。
正直乗り始めた頃はこんなに長く乗るとは思ってなかった。
つぶれるまで乗り続けたいな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:44:09 ID:Wpd9OO2X0

シャフトブーツは
RA1はゴム
RA3は樹脂
だから耐久性が全く違う訳ですな。

据え切りはあまり関係ない。
ローダウンはかなり寿命に関係ある。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:58:42 ID:1jXbDi6Z0

RA1でも後期や4WDは樹脂だったね
アコードがゴムから樹脂に変わったのと同時期のから

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:48:45 ID:BINpNSUrO

据え切りってなんだ？分割式ブーツの事？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:52:05 ID:v+Td3K7i0

>>869
RA1の4WDってなんだよ

と揚げ足を取ってみる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:59:48 ID:jE+YmYF70

>>870
ハンドルの据え切り＝ハンドルの切り返しの
と予想

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:04:40 ID:L1iML1JJ0

どんなに対策してあっても経年劣化は来る
走行距離が短くても関係なし

旧車には近づかないに限るな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:30:15 ID:jlGEFAdP0

そうだな。
俺の１２年物が近づいたら道を開けろよｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:27:57 ID:HnbTqHzc0

乗り換えてぇぇぇぇぇーーーーーーーーーーーーーーー！！！
違う車に乗り換えてーーーーーーーーぇぇぇ
広いし乗り心地良いし故障少ないし乗りやすいし絶好調なRA3だけど乗り換えたいーーーー！

飽きてしまった　しまった　しまった　島倉千恵子・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:59:55 ID:WwvgkIfb0

>>875
お先な失礼します
　嫌いになったワケじゃないけど

やっぱり新しい子が可愛い

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:07:55 ID:BL+UU4nz0

新しい子ってどんな子になったの？イケてる？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:27:50 ID:vvcuFKWwO

今回の車検で

タイベル交換
ウォーターポンプ交換
ブレーキパット交換
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
エレメント交換
プラグ交換

で21万5千円って妥当な金額？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:41:58 ID:dVcE8hOt0

まぁそんなもんじゃね？
プラグはちゃんとプラチナ入れてもらえよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:29:54 ID:N4VjsySA0

>>878
カムシールとクランクシールはちゃんと換えてもらったか？
請求書見て確認してみ。

もし換えてなかったらちょっとガッカリ汁。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:50:47 ID:KMgwID78P

>>878
ブレーキ関係は前回にやったのか　?
コミコミかな　?

キャリパー　マスター　分解清掃
ブレーキホースの交換

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:33:24 ID:HqZgR0ku0

ミッションのベアリング交換ってした人いる？
諭吉何人いればいい？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:59:45 ID:mdmmf/a40

誰がこんな糞古い車を過剰整備するんだボケ！
キャリパーやマスターのOHなんて固着してからでいいだろ！
ブレーキホースなんて一生モノじゃねーのか？
最悪漏れてからでも遅くはない
クランクシールから漏れ出したら廃車だ廃車！

>>878
それを全く同じ整備内容で近所の整備工場で見積もったら176000前後だった。
プラグはプラチナのイリジウム入れての価格。

>>882
迷わず捨てろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:00:52 ID:mdmmf/a40

>>883
もちろん車検代（諸費用含む）込み

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:04:52 ID:+R+vApYT0

ホンダの車は走行寿命５万キロと割り切って買え。
５万キロ寿命が気に入らなければ、買うな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:31:09 ID:mdmmf/a40

それはマツダ車と三菱車でしょ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:04:07 ID:HqZgR0ku0

>>885
トヨタじゃあるまいにｗ

>>883
やっぱ御終いかな、、、
愛着あるんでまだ乗りたいんだが
ミッション乗せ変えた方がイイかな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:29:39 ID:KMgwID78P

>>863 カマ掘って死ね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:07:37 ID:pVlmc0La0

>>883
素人さんかな？
キャリパーシールが固着したらパッドもローターもハブベアリングも傷むよ。
ブレーキホースはちょっとでもヒビが入ると車検通らないから、一生物なんて事はありえないよ。

>>887
どこのベアリングかワカランけど、載せ換えた方が安いんじゃないかな？
ベアリング交換するにも一旦ミッションは下ろさないといけないわけで。
ミッション交換自体はわりと簡単な方。

もちろん交換するミッションの値段次第だけど。

890 ：887：2010/02/15(月) 06:37:32 ID:gR7tmp0q0

>>889
ありがとう
ミッション探してみます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:17:14 ID:0VY7htsv0

>>889
は？おまえが素人だろ
キャリパー固着なんて、ある日突然なる訳じゃねーんだよ
少しずつ症状が出る
その時点で気が付いてから整備したらいいだけ
無駄に過剰整備するのはド素人だけ

オデッセイが発売してから何年だ？
いまだ入庫したオデッセイでブレーキホースにヒビが入ってるのを見たことないがなｗ
ブレーキホース変えないとだめな時期は車捨てろボケ！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:30:08 ID:vPlB4UsMP

>>891　まるで整備屋みたいな言い振りだが
自分の車、なんで依頼してんだ　?

>>883
それを全く同じ整備内容で近所の整備工場で見積もったら176000前後だった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:28:44 ID:By4cRSvD0

中古車屋とかじゃねーの？
自分じゃマトモに触れないからモータース屋に丸投げ
でもそれを続けてるとだんだん自分は車に詳しいと思い込んでしまうパターン

程度の高い仕事はしてないようだな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:11:04 ID:cvZSO+mFP

ブレーキホースセット前後で一万ほど
キャリパーもシール類の交換で済めば　数千円
車検の時だったら工賃サービスの処も多い

固着はしていないが動きの渋い
キャリパーの腐食やシール類の硬化が始まっている長年の未整備車もかなり有る

補助金も有るし、過渡期だね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:18:59 ID:oRoCNGdB0

購入して１５年目にして
TEINの車高調、
CUSCOのタワーバー、
無限マフラーを装着した俺は偉い！(´ 3`)=3　ふぅ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:28:09 ID:6PA8ySvC0

１０年使用したTEINの車高調、リヤのバネが折れたぞ！
ビルシュタインのアブソーバーは９年でOHしました

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:05:06 ID:FpHiyxJd0

オデッセイは好きだけど今日みたベージュ色だか金色は
「きしょ！」
おもた。中のドライバーは白髪なのに長髪風でこれまた
「きもすぐる・・・」
おもた。やっぱセンス良くないとオデもかわいそうでつ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:52:58 ID:N0+SC+3eP

国母や亀田三兄弟と一緒だな
容姿で判断するヤツはするし
しないヤツはしない

DQN仕様はやっと廃れたが
労役で疲れ果てたオデがドナドナして行く

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 02:03:19 ID:YN9QyQtz0

そんなのを貰ってきてストックしておくのだ。
予備の箱があれば安心して乗れるしな！

・・・田舎はいいなあ、置き場所に困らないや。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:07:12 ID:XSIgxL6d0

V6のオデッセイｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:45:07 ID:8fbAmvZ50

どなたかリアバンパーの外し方を教えてください

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:00:48 ID:SYP38AuTO

だから車内で貧乏揺すりでもしてろ！それでバンパーは外れる！！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:34:57 ID:2aaDYVBcO

>>900
呼んだ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:46:26 ID:BlrS3DHLO

RA-1だけど、サスペンションがやたらときしむ…。
皆さんはどうですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 06:29:47 ID:U1E2Ezfp0

俺のは特にないなあ

音・振動はＤへ。
ネットじゃ双方の意志が上手く伝わらない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:01:58 ID:nOh3+bjSO

そうですか。
今度Ｄに行ってきます!
ありがとうございました

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:10:29 ID:pIPpBCp40

走行距離が１０万キロを超えてしまった。
ディーラーで見積もってもらったが、
タイミングベルトとウォーターポンプの交換で１０万円弱かかるそうだ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:43:50 ID:G/PTXsDP0

高杉。
他の整備工場で見積もってもらいナ

幸せになれるよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:13:29 ID:pIPpBCp40

907>>908さんレスありがとう。
整備士さんの話だと他の車種に比べて交換に手間がかかると言われた。
他でも見積もってもらいます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 13:03:38 ID:FxFZx6qt0

６万ちょっとコースだな
ディーラーは高いなぁ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:34:03 ID:G/PTXsDP0

>>907
ちなみに車検と同時で５８ｋだった。

Ｄはオイル交換や保証期間内なら使えるが、ソレを過ぎたら町工場の方が良いよね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:42:28 ID:jxMqoh5H0

ここで町工場勤務の漏れが来ましたよ

>>907
カム＆クランクシール、デスビＯリング、プラグホールＯリング交換とタペット調整が入ってるか見てみ。
入ってればまあそんなもん。
入ってなければちょっと高いな。
Ｆ２２＆２３はマウント切って吊りながらでないとタイベル交換できないから手間はかかるよ。
タイベル２本あるし。

>>911
町工場はＤに比べてサービスのノウハウの絶対量が不足してるから、漏れ的にはあまりｵﾇﾇﾒできないな・・・
自分で言うのも何だが。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 13:38:48 ID:l1EOnei50

907>>912さん、レスありがとう。
見積もりを見てオイルシールとかＯリングとか書いてあるけど
何の意味かかわからない･･･。
それから１２年以上経過している車なので
一緒にブレーキマスターシリンダーの
交換もすすめられた。（４万円弱）
車検は町工場にだしているんだけど、９１２さんのように言われると
今回はディーラーにお願いしようか悩んでしまう。優柔不断だなぁ･･･。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:28:33 ID:yoGI7Re30

>>912
確かにｗ
ホンダ車は他メーカー車に比べると機構とか構造が独特なんだよね。エンジンの回転なんか逆だし。
>>913
オイルシール＆Oリングははエンジンオイルが漏れないように軸部分にある輪っか状のパッキンだよ。

915 ：912：2010/02/24(水) 00:21:11 ID:WhQNzqbD0

>>913
マスターで４万弱はちょっと高いな。
インナーキットだけなら部品代なんか高くても２～３千円だし、
アッセンなら逆に工賃なんか微々たるもんだし。

キャリパーシールも入ってるんではないかと予想。

見積もりの分かんないところを全部尋ねてみ？
全部分かるようにちゃんと説明してくれるところなら、多分安心。
何となく大雑把にしか説明しないところは仕事も大雑把な可能性あり。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:05:14 ID:VupwZCMm0

>>913
予想される年間の走行距離と
あと何年乗るかで決めてヨイと思うよ

12年越えだろ、各所からオイル滲みが見つかると思う「年式相応に」
一度に全部直していくと、やっぱりそれなりの費用になってしまうから
賢いユーザーにならないとカモにされることに

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:11:57 ID:a4RM/Ovg0

907　レスしてくれた人ありがとう。
すごく好きな車で、できる限り長く乗りたいと思っている。
平成元年くらいの車はたまに見るけど、
そう考えると普通に乗れるのはあと１０年くらいかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:27:57 ID:qOskkX/30

俺はタイベル２回交換したから、まだまだいけるよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:18:49 ID:LaP1FRCY0

質問すみません。
現在、初代ステップワゴンに乗っていまして、買い換えで初代オデッセイの後期を検討しています。
初代オデッセイのATの変速ショックは大きい方ですか、それともなめらかに繋がりますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:49:13 ID:3XQYYE3r0

その中古車次第かと

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:15:27 ID:yLHH4nr30

>>919
中古だから固体差があるけどRA3のATの出来は良いよ
燃費がイマイチな点除けばほぼ欠点は無い

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:23:41 ID:yzRgJT9O0

>>919
個体差が大きいので実際に乗ってみないとワカランと思うよ。
純正ＡＴＦをこまめに換えてたらかなりスムーズな方。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:43:00 ID:LaP1FRCY0

＞９２０さん
＞９２１さん
＞９２２さん

ありがとうございます。
中古車の試乗はなかなか難しいのが難点ですね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:49:05 ID:nFk0Ppzo0

オートテラスなりメーカー系のとこで買えば。
名前があるから変な個体売らないし
登録した後でもおかしなとこは保証で直せる。
自費修理も覚悟するなら激安なとこもいいけども。

どこで買うにせよ試乗の要求はすべき。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:19:06 ID:9QyhyHxt0

僕の場合はナンバーが付いていなかったから展示場内だけの試乗だった。
ナンバーが付いていない車って展示場が狭い場合はどうやって試乗するんだ？
オデッセイじゃないけどエンジンをかけただけで買った時もあるよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:22:05 ID:r3AMNTXw0

>>925
仮ナン？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 04:10:28 ID:FkbYdsGx0

頼めば仮ナンバー付けてくれることあるだろ。
費用負担申し出てもいいし。
それで相手が承諾するなら俺ならそうする。

そこまではしない、展示場も狭い、でどうやって試乗って
一体何で答のわかりきった疑問がわくのよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 07:56:39 ID:8obLAZnGP

自分でオイル交換する奴って命知らずだな。
途中で地震が来てジャッキが倒れたら、
どうするの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:29:16 ID:ETuNzqU80

下抜きだけではなく
レベルゲージからポンプで抜く方が良い時も有る

ひどい地震なら二柱リフトが倒れたり
車が落ちることも考えられるね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:13:08 ID:JH8f+KeX0

RA1だが、ヘッドライトつけるとエンジン振動が大きくなるって、
オルタネーターかアイドリングが高くなってるからか？

日中はDレンジに入っていても振動が無く快適なんだが...

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:04:41 ID:+FC2emu90

>>930 EACVでしょ。原因は。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:05:36 ID:LDwE2SQP0

>>928
鯰の入った水槽を置いておき、暴れだしたら車の下から出てくれば良い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:04:41 ID:mz2+tssi0

馬を噛ませれば大丈夫でしょ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:36:38 ID:tTowPo3j0

馬を倒すほどの地震じゃね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 13:10:46 ID:EQQXl/5I0

震度５強だと馬もヤバイな、、、
サイド引いても車動くよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:30:32 ID:JNafUKAv0

RA3の車検通すか悩む
ずっと欲しかった車の中古価格が80万程度まで下がってきた
買い時だ・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 07:51:17 ID:1SOW4EdR0

>>931
> >>930 EACVでしょ。原因は。

なるほど、アイドルは安定してるんでEACV洗浄しても効果はなさそうですね。
気にしないようにしときます。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:54:38 ID:PiWpzflP0

うちの近所は初代の生息数が結構多い。
やっぱいいクルマなんだな・・・
とそのうちの１台のオーナーである
オイラは自画自賛する。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:50:35 ID:gu1rM4YP0

夜狭い道の離合で、時々対向車が寄りすぎてくる。ヘッドライトの間隔で
5ナンバーぐらいに見えるらしい。怖いので手放した、昨年の夏。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:00:32 ID:UIvw7qLu0

Ｈ９年のＲＡ2エクスクルーシブ（中古車）乗ってる
これがひどい　当初前輪右が方減りで見てもらったらタイロッド緩んでた。
次エンジンに元気がないので内部洗浄とリングイーズやったら調子良くなったけれど　
トンでもないオイル食いに（Ｌ／1000ｋｍ）
始動時はマフラーから白煙が酷くて、ほんまにふわわりよー。
燃料消費も酷い、（Ｌ／6～7ｋｍ）
パールホワイトの綺麗な外観とは裏腹のなんぎな車です。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:08:17 ID:4iZRTX0D0

そりゃあ中古車が悪いのであって、、、、、割愛

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:15:07 ID:UIvw7qLu0

＞939
言える、目ん玉寄り目なんよね
おまけに小顔だし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:49:00 ID:UIvw7qLu0

ＲＡ1～5はローダウンすると確実にフロントアッパーのブーツが切れて
放っておくとボールジョイントが逝かれます。
たまにブーツ触ってみて角張ってたら即交換。
工賃は安いです。
逝ったらアーム丸ごと交換、高いよ（汗）

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:05:40 ID:WJSKI0TQ0

>>939
ウインカーポジション化すれば良かったんじゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:17:39 ID:B8BL95RI0

>>943
ローダウンしようがしまいがボールジョイントブーツはいずれ切れるよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:21:54 ID:SiREuDVjP

バックスのオイル会員になった。
ジャッキが不安定で死にかけたし、
オイル捨てるの面倒だし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:36:12 ID:4NlxpdYt0

>>939
運転うまいんか知らんけんど、サイドミラーぎりぎりなのになんで平気で
突進できんのかようわからんヤツいる。でかすぎる車乗ってるやつに多い。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:57:17 ID:8XQ/nf8uO

つうか携帯でしょ？
メール打ちながらとか普通じゃんか。
単に前見てないんだよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:09:04 ID:Ipv9WGcTO

プレジ→RA2→RA1
と乗り継いできたがそろそろ買い換え時かのう
このVIPスタイル(笑)にするのにかなり金をかけたが二十代も数年過ぎたわしには少し派手すぎじゃよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:39:26 ID:MMrY4CNj0

去年の１１月頃からエンジン始動、停止の時にこつん！って音するようなった。
どこか壊れてる？　　
ＲＡ2

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:06:36 ID:DyYERaRn0

最近やけに乗り換えたいって衝動にかられる
今時の車が欲しい
金はある
いくらなんでもRAオデッセイは古すぎる

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:30:39 ID:nN1FAQi60

今、ギャザーズのナビが付いてるけどＣＤもＭＤも読み込まなくなったので
1DINのオーディオ付けたいんだけど取り付けに必要な部品教えて下さい。

ＲＡ３です。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 07:22:45 ID:aX8UMSLQO

>>951
じゃあ買えばイイのにw
ハンコ持ってDへGO！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:33:28 ID:54ZoYHvSO

>>950
俺もその音3年くらい前から鳴ってたけど、今のところ以上はない。
RA-1

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:53:31 ID:Uuus0DaZ0

>>951
RBですねわかりました

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:58:47 ID:DDxnh32u0

電動ミラーが動かん。。。
折りたたみもできん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:59:07 ID:0lgVez+T0

>>956
ああそんな機能あったんだ、使った事無い俺のＲＡ３

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:00:22 ID:+sUzbku7O

解体屋で見つけたローダウンサスで7cm程下げたんだけど、17～18インチでしっかりキマるリム幅や扁平率、オフセットなんかを教えて下さい
ローダウン前は
215/50 7J R17
だったんだけど、ローダウンしたらめちゃくちゃ微妙になったから買い換えようと思ってます
オススメはどのぐらいでしょうか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:06:57 ID:xmv2J1zm0

>>952
・オーディオハーネスキット（ホンダは新旧２種類あるので注意）
・１ＤＩＮオーディオ
・もう１ＤＩＮ埋めるフタなりハコなりカップホルダーなり・・・

>>958
キマるというのがすごく主観的で何とも言えんのだが、
ツライチにしたいのかい？
今付いてるホイールのオフセットを調べて、そこから計算すればおｋ。
単に出したり引っ込ませたりしたいだけならオフセットの違うものを（＋が内側へ）、
引っ張り具合なんかはお好みで。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:11:45 ID:kdg+3LJQP

RA3だけど、ホイール、215.50.17だと
スピードメーター狂う？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:18:49 ID:5DnZqi4aO

>>959
ありがとうございます
フェンダーに干渉しないならツライチにしたいですねえ
ちなみに車高を下げてる皆さんはどんなホイールとタイヤを履いてるんでしょうか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:01:22 ID:Fq44qKAn0

>>959
参考になりました。ありがとうございます。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:40:06 ID:h9C/raC50

８Ｊでオフセット40だとギリギリでどこにも当たりません。
タイヤは２１５／50－17

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:17:34 ID:Ooo0xAem0

オフセット37
フェンダーに当たらないけど
内側　切りすぎるとロアアームにタイヤが擦るが
最小半径は大きくなった

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:51:05 ID:roaOSEst0

ＲＢってオデッセイじゃないよ、
ルーフの絶対高さが足らん、これ一番不満、フロアにトンネルの盛り上がり有り、これも嫌だな、
何故かっていうと横殴りの土砂降りやら雪降ってる時の自由度が無いから。

ＲＢは4までにしておいてルーフ上げてリアスライドドアになれば乗り換えてもいいか。

欲を言えばキャパの大きいフェンダーがね、

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:58:37 ID:zZUpWbU50

オデッセイは二代目て゜亡くなりました

ＲＢはワゴンです　アコードワゴン７人乗り
フロアのトンネルの盛り上がり有りは無いが
低床のための燃料タンクのことか　?
ダッシュボートから生えているシフトレバーのことか　?

スライドドア　ステワゴ　エリ　と棲み分けに

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:02:29 ID:UWtnL1z50

俺のRA2もとうとう「ﾌﾞｰﾝ　ｶﾁｯ」ABSランプ点灯なっちまった
ABSは効かなくなったけど通常のブレーキは効く状態
このまま車検は通るのでしょうか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:43:20 ID:L4npcrxN0

通るよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:27:47 ID:zdgsCpP0P

>>967
RA2にABS　?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:40:30 ID:RCbJ3Aeb0

気が付いた
俺の初期オデは45万で買ったけど100万以上得した
どうしてって思うでしょ？
それは秘密
色々と稼いでくれる初期オデかわゆし

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:37:47 ID:CSRbVwgB0

>>969
俺もRA2だけどABSあるよ
同じくABS警告灯７割くらいの確率でつきっぱだけどｗ
SRSも消えないんだよなぁ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:40:45 ID:ofA35JjOP

新車購入時
サンシャインルーフと4WDが付いていたための売れ残りを引取り
通常値引き＋そのオプション代も無料で13年
今回ドナドナ代　25万

一ヶ月、車両代16000円＋維持費「税、保険、車検、ガス」ぐらいだったかな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 08:59:42 ID:xahb9uIr0

>>969
ＲＡ１・２はＡＢＳオプションであったよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:17:31 ID:ofA35JjOP

ABS　デビュー当初　RA2 Lに標準装備 BとSには設定なし
Mが登場したときのマイナーチェンジから　オプションで装着可能だったｷｶﾞｽ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:33:16 ID:f8OZ3Uq20

>>974
RA２のＬ、発売前に注文して乗ってたけど、ＡＢＳは標準ではなかった。
ＡＢＳ、エアバッグ、サンルーフ等はすべてメーカーオプションで、取りつけ可能な組み合わせが決まってた。
ちなみに発売当初はサンシャインルーフはまだなくて、普通のサンルーフだった。
Ｍが登場した時って、ＲＡ１、２から３、４になった時じゃなかったか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:38:33 ID:NM4j0uj/0

現在わすが乗ってるＲＡ２のエクスクルーシブ、パールホワイトＨ９年式

多分Ｌのメーカーオプション装備は殆ど標準装備しとるんでないかな。

３年前に事故で逝かれたＨ７年ＲＡ２　Ｓの倍位の値段してたような気が

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:49:53 ID:IQAc0/SL0

ここを見ればオデッセイの歴史がわかります。

ttp://kuruma-guide.jp/odyssey/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:10:38 ID:iw4PKB+x0

ＲＡ1～5で舗装路で横転した人いる？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:10:46 ID:3Km7WNhA0

RA1後期（２３００ｃｃ）で燃費はどれぐらいですか？
９Km／Lぐらい？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:44:37 ID:OD+jX/BA0

>>979
それをＲＡ３と言います。

俺のは１００ｋ巡航で１３ｋｍ/Ｌ行きます

街中では半分くらいになるみたいです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:57:09 ID:BhNJWRpn0

俺のＲＡ３は市街地でリッター８ｋｍくらいだったな
カタログデータで１０ｋｍ程度だからこんなもんだろ