【特急席】3500ｃｃエスティマ専用2斤目【新幹線】

1 ：あ ◆lmcfZ/k1z2 ：2009/04/16(木) 00:08:23 ID:w37gwXdH0

3.5の話題のみ
選ばれた者だけが乗れる高級車
貧乏＆作りが全然違う2.4の話題は出すなよ！

2 ：あ ◆lmcfZ/k1z2 ：2009/04/16(木) 00:09:30 ID:w37gwXdH0

元祖前スレ

【特急席】3500ｃｃエスティマ専用【新幹線】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226748509/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:51:51 ID:w37gwXdH0

うむ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:05:22 ID:+SlOqKpY0

４様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:20:43 ID:XKvM3fN80

エンジンオイル何入れてる？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:15:17 ID:AbEfJFQS0

へー
高級車なんだ
こりゃびっくり

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:46:29 ID:i7N+tkY90

メーターパネルの奥から異音がするんですけど・・・高級車なのに

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:28:19 ID:G+OQd3Tv0

エスティマの2.4は新米な期間工が作業するけど
3.5だけ熟練工だとよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:11:25 ID:2qcNFHLFO

>>8
それ以前に、一番重要なエンジンが中国で生産した物を使ってますが…
まだ、日本の新人に作らせた方が、もっとマシなのが出来る気がする。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:16:45 ID:2qcNFHLFO

>>9は2.4の話ね。

書き忘れスマソ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:47:58 ID:G+OQd3Tv0

3.5はヤマハ製だよな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:24:44 ID:2qcNFHLFO

>>11
そうです。
3.5はヤマハ製で、2.4が中国製ｗです。

そんな俺は2.4乗り…orz

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:21:52 ID:RVy5eVXY0

>>12
んじゃＧＲ系は全部ヤマハ製なの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:55:12 ID:2qcNFHLFO

>>13
全部は知らないが、トヨタ車の場合たいてい2.5以上はヤマハ製だったと思うが

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:51:28 ID:G+OQd3Tv0

こんなエピソードあったね

2TGいう1600ｃｃのDOHCスポーツエンジンが大昔にあったとさ
最初はヤマハがエンジン製造してて
「こりゃ楽しいエンジンだ！」
と評判も良かったそうな
しか～し欲深いトヨタはある日
「これからはわが社で2TG製造していきます」
とヤマハのお仕事を奪ってしもた

それからというモノ　ヨタ製の2TGは
「なんか振動多いじゃん。しかも回らないし何より緻密さがない」
と評判ガタ落ち。やはりエンジン製造にはノウハウが必要だと認識
それからというものスポーツエンジンや高級車のエンジンはヤマハ製になったとさ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:01:10 ID:5W8zUxl40

新幹線は、こんなにデブじゃないだろ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:48:14 ID:odFZAdlv0

>>16
でもお前よりはスリムじゃねーか？　

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:49:18 ID:Enj+DeipO

最近のお多福みたいな新幹線近くで見ると結構デブだよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:50:48 ID:Ot4wquH30

エスティマごときが高速で追い越し車線占領してんじゃねーよ。
トロイのに邪魔なの。
しねや

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:20:45 ID:2qcNFHLFO

>>19
では、貴方は何にお乗りですか？
よろしければ、車検証と写真も載せて下さい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:25:23 ID:cxVcJy3m0

>>20
トミカ乗りはほっときなさい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:41:59 ID:RVy5eVXY0

>>21
チョロＱかもよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:22:28 ID:5ZCnh0Sk0

>>20 >>21
せめて軽乗り位にしてやれよｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:24:37 ID:mdoaK8LmO

0系新幹線並の座り心地？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:34:50 ID:+BkxBKFrO

新幹線はスピード重視で薄っぺらい板金の新型より0系が静かで乗り心地良い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:01:03 ID:1uUlrTEa0

エスティマごときが高速で追い越し車線占領してんじゃねーよ。
トロイのに邪魔なの。
単独事故でしねや

↑こんなのに釣られる3.5オーナーなんて
やはりチンカス短小早漏君ばかりだったんですね（大爆笑

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:58:26 ID:J+5ojth3O

>>26
だから、偉そうに書く前にお前等は何乗ってるんだ？って聞いてるんだよ。

どうせ答えられなきゃ、くだらんレスをするな。
三輪車でも乗ってろ低脳。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:30:04 ID:ZS2iN+jz0

>>27
聞いたって脳内マイカーしか出てこない引篭もりだから
そっとしといてやれよｗ

29 ：26：2009/04/19(日) 12:52:42 ID:nfuKl4U30

17万で買ったシルビアです

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:56:08 ID:1uUlrTEa0

>>27
また釣られてやがる（笑
日頃から基地外じみた運転ばかりしているから
こんなときに反応してしまうんだね（笑

その性格死ななきゃ直りませんよ（笑

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:01:10 ID:J+5ojth3O

>>26
>>30は池沼

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:01:55 ID:1uUlrTEa0

>>29
三下は引っ込んでろ！（笑

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:03:41 ID:1uUlrTEa0

>>31
ほーら、我慢できずにまた（笑
トヨタに乗る奴って、車音痴だけでなく、運転音痴も多いからねえ（笑
ミニバンごときで速いとかバッカだろ（笑

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:20:09 ID:ZS2iN+jz0

ID:1uUlrTEa0
お前が一番必死な件ｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:56:13 ID:Ng9BpmMkO

乗り心地硬えーよ
ゴツゴツガタガタ何なの腰ｲﾃ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:02:56 ID:1uUlrTEa0

>>34
スルーできない
この馬鹿（笑
リアルでも3.5乗りって真性基地外多いもんなあ（笑、笑、笑

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:06:07 ID:J+5ojth3O

>>35
俺もそれ気になってたんでダメ元で、先週CUSCOのﾊﾟﾜｰﾌﾞﾚｰｽ(車体の下に青い補強棒を何本も付けるやつ)にしたらあまり揺れなくなったし、少し乗り心地も改善された。
ただし広告に書いてある、キシミ音が消える。という事は無かったが…
因みに俺は業者では無いしもし、良かったらお試しあれ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:19:08 ID:gkYXhQUZ0

>>36
ポンコツ乙

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:11:42 ID:nfuKl4U30

底板あと0.2ｍｍ厚くしてもらえればだいぶ違うと思うのですがトヨタさん
それをできないのが不景気なのかな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:22:34 ID:BniOc53IO

音楽板と同じくらい殺伐としてるな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:31:25 ID:J+5ojth3O

>>39
フロア下の塗装も省く位だから、それは無理だと思う

逆に次期型で、もっと薄くしてきそう…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:09:26 ID:oX+hhLig0

FFで3.5なんて重量配分無茶苦茶だろ。
だから足を固めざるおえない。
乗り心地はミニバンとしては落第。

新幹線のシートは最悪だけどね。
あれで二時間座るだけでもかなりきつい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:11:18 ID:gkYXhQUZ0

>>42
ポンコツ乙

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:54:08 ID:cdHsmx010

>>42
お前は今までに何台・何種類のミニバンを乗ったことあるの？

仕事柄いろんな車を運転することが多いが、国内外含めてミニバンの中じゃエスティマはトップクラスに入るぞ。
それが３．５でもトップクラスは変わらん。

もしかしてセダンとミニバンを比べてる？
そしたらごめん。

アホすぎるお前の頭にはついていけない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:20:10 ID:gkYXhQUZ0

>>44
ポンコツに何謝ってんだよ、おまえは

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:29:34 ID:XFxoGeOPQ

>>42
初代エスティマでも拝んどけや

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:00:33 ID:oX+hhLig0

>>43-46

まだやってたの？（笑
おまえらが馬鹿で早漏なのがよ～～くわかった！（笑
３．５のりは基地外で馬鹿！！！（笑

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:28:29 ID:F7CYkMFH0

>>47が一番バカそうに見える件について。。。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:58:22 ID:nfuKl4U30

それよりもエルグランドが偉そうに見える件
たとえ中に良い性格の人が乗ってようと「ムカッ」とくる感じ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:03:56 ID:lZc3zL5z0

乗り心地は２．４の４駆が一番マシと聞いたことがある
同じ車なのに何で？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:23:10 ID:UwRCphwPO

>>49
ミニバン乗り自体偉そうなのが多いけど
アルエルは特に偉そうだ。ちょっとした事ですぐにファーンてホーン鳴らす奴も多い。
腹立つね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:49:13 ID:IzHBC2BPO

>>51
運転中視点が高くなる為、当然周りが低く見下ろせるから、自分が偉くなったと錯覚するのでは？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:29:12 ID:6g2yjU120

座席位置が高いほど人間性が表れる
押さえが利かない勘違いボクちゃんタイプには乗ってほしくないね
大型トラックも同様
そういうヤツほど座席から降ろして同じ目線で会話してみるとオモロイ挙動

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:03:38 ID:5KYJf+BK0

>>50

>>42

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:04:58 ID:5KYJf+BK0

>>49
あるファー度もベルファイアもそうだね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:42:56 ID:baFoS3ui0

他車より高い目線
他車より高い価格
他車より多い排気量

でも

乗ってる人間は只のバカ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:37:37 ID:Gk6ywI4sO

>>56
乗ってる人みんな馬鹿って事はないからね。
マナーを守る大人な奴もいる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:16:30 ID:pSaCybp/0

昨日偶然にも同じ道走ってたわ。
ちょっとどころかかなり逝かれてる奴ですね。
B4乗りとして恥ずかしい次第。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:16:43 ID:tDzbLKKT0

3.5どけよ、てめーは所詮直線のみ。
中央高速では邪魔なだけ。
いつまでも追い越し車線占拠してんじゃねー。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:27:51 ID:LaCXUleUO

アリストからエスティマ3500に替えた(オプションのTRDサス付き）けど、あまりロールしなくてコーナリングは安定しているから驚いた。
エンジンはアリスト直6の方が滑らかだったけど、エスティマV6は燃費良い方だね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:46:42 ID:0EAxX/HfO

>>59
釣れますか？
俺は釣られてみましたｗｗ

今度はもう少し頑張りましょうｗｗｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:01:16 ID:KDykdI1ZO

TRDのｻｽはﾋｮｺﾋｮｺした動きと大きめの入力でガツンときついのが
不愉快すぎる。
前席だけしかふだん使わない人向け。
あれでは後席に大事な人は乗せられない。

しかもダンパーの寿命が純正よりも短命なので
走行距離の多い人には金食い虫なだけ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:09:59 ID:q3tE2bpBO

>>62
という事は、社外品の車高調の方がマシという事か。
純正ショックでダウンサスだけは最低だし…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:19:17 ID:38nJMwAl0

>>62
確かにそんな感じ。
カタログ謳い文句で買っちゃう人はあれだねｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:31:26 ID:aixnJuywQ

>>47　>>59
乙
初任給の使い道は決ったかい？
君の嫉妬するエスティマにはどんなにあがいて背伸びしても届かないから(笑)
早く帰って一発抜いて寝ときなさい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:55:53 ID:q3tE2bpBO

>>65
釣られちゃ駄目だって。
それに>59はどうせ無職だろｗ

それから>59に言うが、エスティマが欲しいなら、早く社会復帰して頑張って買いなさい。
まあ、いつになるか分からんけどなｗｗ
くれぐれも、他人の車を盗まない様になｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:01:52 ID:3DQMUvO4O

TRDサス寿命少ないのか。

アリストが固めだったから、エスティマのサスはそんな固いと感じなかった。なんといっても二列目が広くて足掛けついているから乗った人は驚くね。
セダンから替えたからフロントの感覚がなかなかつかみづらいな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:23:48 ID:79e4oQ3f0

>>65　>>66
弱い物いじめ　はんた～いｗ
可愛そうじゃないか！
せめて仮想空間の中だけでも勝ち組気分を味合わせてやろうよ。

涙目の　>>47　>>59 が目に浮かぶよ・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:49:41 ID:q3tE2bpBO

>>68
釣り名人戻ってきたなｗ

残念だが0点だｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:00:16 ID:0HNUD+XTO

まあサーキットや峠は苦手だが、高速のコーナー速いがなw
エスティマ買ってすぐ談合坂の登りでメーター振り切ったのは良い思い出♪

釣ろうとするにも頭を使えよw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:01:05 ID:74mDI1kz0

今のエスティマじゃないけどTRDサス入れてみた。
まだ走行距離が短いから馴染んでないし硬い。
ショックの動きがまだかなり渋い。
走行距離次第で変わってくれればいいけど。

エスティマのV6はＴＲＤマフラーとフロントパイプをセットで使うと直６のようなフィールになるらしいけど。
試した人いるかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:11:30 ID:T0Aa6MR2O

>>68
お前のレス
マジきもすぎ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:35:05 ID:38nJMwAl0

>>70
> エスティマ買ってすぐ談合坂の登りでメーター振り切ったのは良い思い出♪

これだからエスティマに乗っている奴らは
救いようのないキティが多いって言われるんだよな。
こういう奴が同じ車に乗っているってだけで虫唾がはしるわ。
>>70おまえだけはレスするなって。

メーター振り切ったなんて、他人からしたら迷惑な運転ってだけで
自慢にもなんにもならんよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:22:40 ID:q3tE2bpBO

>>73
周りに車がいない時なら、何ｷﾛ出そうが別にいいんじゃね？
深夜の高速とかなら普通にﾒｰﾀｰ振り切る位出せるし、周りも飛ばす奴が多いから、トロいと逆に危ないが。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:22:49 ID:PT7Y17gZ0

エスでリミッターを味わうと基地外扱いする>>73は人としての見本ですね。
きっと最高速度は100km/h以上出したことないだろうし、
法定速度を1ｋｍ/ｈすらオーバーした事ないだろうし
信号が黄色に変わったら間違いなく停止するんでしょうね。
道の狭い見通しの悪い住宅街は常時徐行運転（10ｋｍ/ｈ以下）なんかもするんでしょうね。
ほんとに尊敬します。でも自分の前には居て欲しくないタイプです。

で、3.5のエスって必要？

※メーター振り切りを肯定する訳ではありませんが、
　そこまで偉そうに言うからには法を守ってるんだろうなって感じたし
　個人的にはメーター振り切りも速度オーバーも同じ違反と感じているので･･･

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:13:41 ID:38nJMwAl0

>>75
極端だな。
100km/hの速度超過でも1km/hオーバーと80km/hオーバーの違反とでは
事故を起こしたときの衝撃の大きさ、それ以前に事故を起こすリスクの高さが
雲泥の差だろ。
道交法を遵守をそんな意味に捉えるっていう方がおかしいわ。

>エスでリミッターを味わうと基地外扱いする>>73は人としての見本ですね。
これをどこで味わったかの問題。
公道だろ。
深夜だから、周りの交通量が少なかったからの問題ではない。
サーキットやテストコースで味わったってなら問題ないだろ。

＞周りも飛ばす奴が多いから、トロいと逆に危ないが。
深夜に法定速度を守って走っている大型トラック等のドライバーが
乗用車ドライバーのわがまま走りにはいつも冷や冷やさせられる
ってのがよくわかるよ。

ここはこんな偏屈者の集まりかね。
このスレは別のエスティマスレの隔離スレされているのが
よくわかったよ。
ここで携帯から書き込みしているキティを閉じ込めておく隔離病棟だったんだな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:14:00 ID:6BdYdIvE0

レブリミッターなら法律上振り切っても大丈夫な気がする。
２速くらいまでで。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:29:10 ID:PT7Y17gZ0

>>70の釣りに釣られた
なんちゃって正義ちゃんへの皮肉にマジレスされてもなぁｗ
お前って性格重いな
あんまり周りの知人に気を使わせるなよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:27:46 ID:lAH+a/wj0

ここは同じ車種の住人からも嫌がれ、世間から隔離された重い（気）病の人が集う場所です。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:38:24 ID:YzOvZRtaO

まあ、3.5Lに乗っているからといって
2.4Lを蔑むような奴等ばかりだから
世間からずれていると思われても仕方がないだろう。
マジな話、ｴｽﾃｨﾏ乗りに限らずﾄﾖﾀのこの手の3.5Lに
乗っている奴等はイカれてるのが多いわ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:47:04 ID:H0W53k9U0

>>80
クラウンのスレもそんな糞野郎ばっかやで。
３．５Ｌで天下を取ったと勘違いした頭のラリった奴ばっか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:49:32 ID:cWWw+wwPi

何も考えず3、5Gを買ったのですが、2、4Gとの違いはエンジンの大きさだけなのかな？
燃費計は実燃費と差がありますか？燃費とか計算した事無くて…
ほぼ都内オンリーで6、8くらいです

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:07:37 ID:BbeTssr70

>>82
前期Ｇパケ
マルチインフォ－０．４＝実燃費
自分の場合はこれが成り立ってる
個人差は勿論あると思うので参考程度に

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:08:11 ID:xUG3ao4R0

どうせ、３．５でもくそ遅いんだから、まったり走れよ。
２．４より余裕があるってだけだろ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:25:39 ID:irK6o5osi

別にスピードは求めてないよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:37:25 ID:fiuqPmXnO

>>85

>>84も釣り。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 05:13:31 ID:xLe8O3LpO

お台場のメガウェブで2400、3500両方試乗した事あるけど、2400は軽快感、3500は重厚感あるなって感じました。
2400でもCVTだから滑らかだったけど、エンジンサウンドがショボく感じました。Ｖ６は前のエスティマとかハリアーのＶ6、3000の方が滑らかな気も。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:40:41 ID:fLapy3WeO

あんなエンジンでサウンドなんて言うな恥ずかしい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 08:01:53 ID:xLe8O3LpO

2400、出だし意外は意外と静かだったけどね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:59:04 ID:6zVwvhfD0

３年前2.4を試乗して数日後、他ディーラーでも試乗した。
１kmくらい走ったところでやっと3.5だと気付いた。
気付いたと言っても走りのフィーリングやエンジン音ではなく、メーター内の変速ギア数字が１→２→３…と変わっていくのに気付いたから。

『これって3.5なんですね、2.4と違いがわからなかったです』と素直に同乗の営業に言ったら苦笑していた。
「発進時にドンと踏み込めば加速が凄いからわかるんですけどね」と営業マン。

試乗程度（普通の走り）では2.4と3.5の違いなんてほとんど無いに等しいよ。
3.5の本領を発揮するのは登坂車線や高速の追越しくらいかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:41:23 ID:tO2Jiyd+0

>>88
「おどれ、韓国人なめとったら殺すぞ」
「おどれ、韓国人なめとったら殺すぞ」

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　／ﾉし　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／　(＿　（＜）＼; あいたたた～　これはいけませんね～
　 | 　　、　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　ヾ;　暴力を振るわれていますよぉ～　あーいたたたぁ・・・
　 |　　＾　　　　　　| i　　｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　
　 |　　　　　　　　|　＼ヽ　、　 ,　　　　／;
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　＼　　　　　　／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　／　　　　　⌒ヽヽ二)　 /（⌒　　　ノ
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92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:49:07 ID:O6bXky+JO

>>90
いくらガサツとはいえ、音やATとCVTのフィーリングも分からない車音痴がわかったような事書くなw

それにメーターはD表示のまま変わらないぜ♪
話し捏造してまで…
自分が哀しくならないか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:09:31 ID:uGfVCcVE0

>>90
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
痛い･･･痛すぎる
ちなみに６ＡＴはシーケンシャルモードでも
メーター内の数字は自動で変化しないよー

アクセル踏まなくても加速は凄いし。2.4と比べれば･･･だけどねｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:26:51 ID:O6bXky+JO

しかし、粘着叩きも低能すぎて面白くないよなw
まあリアルだったら痛すぎるが…違いに金を出せる層だけオーナーになりゃいいよ♪
違いに分からなくて高い金出すなら無駄遣いだしなw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:33:58 ID:9tuRWbEtO

>>25
という事は転換クロスシート並の乗り心地だなw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:53:59 ID:rZagME7L0

>>87 たしかに2GRより1MZの方が静かでスムーズだな。チェーンとベルトの違いかな？直噴とか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:32:27 ID:MEv7O2usO

三代目エスティマのスレで時々、意味不明な粘着釣りがいるぞ。

たぶん>>59だと思うんだが、もしよければ誰か相手してやって下さいｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:35:07 ID:b3rmG8t40

携帯馬鹿がまた沸いてきたお。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:57:34 ID:MEv7O2usO

>>98
キモイ粘着ニートが来たｗｗｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:05:31 ID:b3rmG8t40

>>99
3.5乗っていること事態キモいのに
よく言うよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:18:37 ID:uCMG2YEw0

粘着もウザイがその粘着を召還する携帯厨も死ね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:00:45 ID:QxMG7t1wO

>>100-101
お前等二人で仲良く死ねばいいだろｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:14:36 ID:n0Dq7YBxi

昨日立体駐車場の急な坂を上っていたらガラガラという異音がほんの少し聞こえたんだけどディーラーに見てもらった方がいいかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:51:40 ID:u+JMMi6S0

103とは関係ないけど
エス特有の内装系の異音が最近はやたら出るなーと思ってたら
普段から積んでる私物が鳴ってるだけだったｏｒｚ
Ｄに文句言わなくて良かったよ・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:08:52 ID:w+klB5uWO

さすが車音痴、運転音痴は、ちょっとした異音で
ディーラーに頼ろうとするんだな。
ささいなことでクレーマーに騒ぎ立てられるディーラーの人も毎日大変だってわかるわ。
>>102
ｱﾘｽﾄに乗ってた奴？
いいから死ね！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:49:05 ID:uCMG2YEw0

>>105
ここは>102みたいな奴の隔離スレだから
このスレの居心地が悪くなったら本家スレに行っちゃうから
あまりかまわない方がいいよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:03:45 ID:7xVJAJDE0

>>81
マターリ運転していたら後ろについていた糞クラウンが
二車線になると同時に追い越し車線から猛加速していった。
すぐ先の信号が赤なのに、V6エンジン独特の音が聞こえてくるくらいに
加速して交差点手前でフルブレーキ。
そして信号が青になったらまた猛加速していった。

クラウンに乗るやつってさ、ジジイかキチガイが乗る車なんだなって
あらためて感じたわｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:12:19 ID:Jy1AxRJV0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　心の貧しい奴らが多いな・・・
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:43:20 ID:DsQwzRGvO

オプションの値段変わったね。そろそろ地デジ着けようかな？
それとビルトインのETCが出てるが、これ右のダッシュボードのカード入れのところに巧く収まるのかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:59:21 ID:7xVJAJDE0

>>108
それが３．５のりの特徴ですから

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:07:33 ID:Q18/nCUb0

3.5乗りじゃない気がする

派遣切りにあった難民だから
人を叩く事でストレスを発散してるのかも

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:48:21 ID:ddUgHqKS0

>>55
アルファードもV6だからって
むちゃくちゃ飛ばすの多いよね。
つづら折れの峠にきたらアタフタするくせにさｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:18:29 ID:64+PMzxo0

>>111
3.5乗りの多くって2.4乗りを馬鹿にしてリアルに運転でも煽り行為してるからさ。
>>1の文見たら納得できるよ。
自分が選ばれた者のようなくだらないオナニーで満足してるんだから。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:36:53 ID:PYUOIvan0

Ｖ６のエンブレム付けたなんちゃってＶ６乗りが
子供じみた運転したりネット番長気取りしてるかもね。
レクサスのエンブレムをプレゼントすると喜ばれるよ。きっと

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:17:27 ID:4ZBKi6rc0

今日レクサスのエンブレム付けたハイエースを見た。
非常に痛々しくて笑えた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:11:36 ID:b8WL1hzxi

>>114
なんちゃってv6なんていないやろ～見たらすぐわかるじゃん。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:10:02 ID:FxZIijagO

>>116
車に興味が無い人は見た目で判断するから
エンブレムを変えたり追加したりすると
以外と分からないかも。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:58:17 ID:aHpj3uj10

>>117
車に興味のない人はそれこそエンブレム見て判断なんてしないよ。
「あぁ、エスティマね」で一括り。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:00:59 ID:EVuK4+NfO

エンブレムなんて見栄はりチューンなんてやってるやつなんて極一部。
そんな極一部のDQN運転が目立つのは、ﾘｱﾙにV6乗りにもDQN運転が多いっていうこと。
特にｱﾘｽﾄに乗ってて強引な運転しかしたことがないような野郎が、
ﾐﾆﾊﾞﾝに乗っても同じ運転しているから運転下手にしか見えないし
回りから見れば暴走としか思われていないってのにも気がつかないバカさw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:58:04 ID:i33q74TDO

>>119
それって>>102の俺に対する皮肉？ｗｗ
お前はアジアンタイヤのスレでも粘着しているよなｗｗｗｗｗｗｗ
可哀相に相当病んでいるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:37:44 ID:/wvyQALJO

>>120
お前の被害妄想にはお腹が痛いよ
アジアンタイヤのスレなんて興味もねーよ。
スレの存在すら知らないところにわざわざ粘着する訳ねーだろ。この馬鹿は。
さすがイカれたﾖﾀﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだな(笑

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:39:14 ID:Lo1DjmJj0

>>117
車に興味ない人はエンジンの形式なんて理解できないだろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:41:06 ID:buKXZk5wO

エスの2列目ヘッドレストをヴェルファイアの耳？つきにしてる人いませんか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:15:47 ID:mery6NP90

>>123
つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235284411/
【三代目】エスティマ25台目【限定】

ここは一部のキティを隔離している隔離スレです。
ご用件は上記URLへどうぞ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:41:41 ID:i33q74TDO

>>121
だったらエスティマのスレにいちいち馬鹿の一つ覚えみたいにアリストを何回も持ち出してくるなよ。
関係無ねえだろうが
阿呆かｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:49:23 ID:yblX9PhnO

凄いこと考えた
エスティマに300系デザインのエアロとライト付けたら最強じゃね？
注目度も空力も高そうだ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:50:21 ID:i33q74TDO

>>124
そんなスレ持ち出してくるお前が一番のキティｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:55:49 ID:mery6NP90

ID:i33q74TDO
↑
そう、こいつが隔離対象者。
こいつが隔離病棟の主。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:24:08 ID:i33q74TDO

>>128
頭にきてやっぱりすぐに釣られたなｗｗ
まあ落ち着けよｗｗｗ
それと携帯とパソコンを両方使って自演してるのが
すぐに分かるんだがｗｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:32:30 ID:mery6NP90

さあ、キティの発狂の始まりです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:46:39 ID:i33q74TDO

さあ、次はどんな粘着振りを見せてくれるのか？ｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:04:58 ID:Edx4j4r+O

>>131
おいっ！精神異常者。病院はもう消灯の時間だろ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:08:16 ID:l4xzKsnK0

>さあ、次はどんな粘着振りを見せてくれるのか？ｗｗ

おめーは引っ込んでろよ。
ウザイんだよ。
しね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:11:10 ID:ndkQqLLdO

>>132
お前は既にもうそこへ入院しているんだろｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:15:05 ID:ndkQqLLdO

>>133
さっきと同じ奴じゃんｗｗお前つまんねぇよ
期待してんだからもっと
面白い粘着しろやｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:08:36 ID:QqKQJkaVO

ガキが集まるスレかここは。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:49:42 ID:l4xzKsnK0

>>136
脳内3.5乗りの隔離スレですから。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:57:58 ID:p4sNI/GUi

さあGWだ！！３５００CCで渋滞の中をなきながらはぢるぞー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:37:44 ID:ndkQqLLdO

>>137
脳内3.5乗りはお前だろ。
3.5どころかエスティマ自体乗って無い癖に。
今まで散々荒らしておきながら何を偉そうに。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:52:54 ID:3q8lAVm60

|-`).｡oO(このスレに真のエス3.5乗りは何人居るのだろう・・・)

一応　'`ｨ (ﾟдﾟ)ノ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:37:25 ID:C/s9o9250

元アリスト（脳内）乗り、現（脳内）エスティマ乗りなら
携帯から書き込んでる奴。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:48:08 ID:OgMJEYTBO

>>141に聞くが
何でお前は俺が元アリスト乗りだと知ってるんだよ？俺はそんな事はアジアンタイヤのスレだけにしか書いた事無いんだが。
でも>>121でお前はそんなスレの存在知らないし興味も無いとレスしてきたな。全て嘘か？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:42:25 ID:JhPM02AzO

>>142
>>141はアホな思い込み妄想野郎なんでスルー

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:24:41 ID:C/s9o9250

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/04/21(火) 23:27:51 ID:LaCXUleUO
アリストからエスティマ3500に替えた(オプションのTRDサス付き）けど、あまりロールしなくてコーナリングは安定しているから驚いた。
エンジンはアリスト直6の方が滑らかだったけど、エスティマV6は燃費良い方だね

↑
誰が書いたのか。携帯脳内オーナーの書き込みだよねｗｗ
もう忘れているのか、若年痴呆症って怖いねｗｗ

こう言われると、つぎに返される一言は予想できるけどね♪。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:37:10 ID:iO7V+dpeO

>>144
精神病の隔離患者なのだから仕方がないだろ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:30:47 ID:OgMJEYTBO

>>144
それ、俺では無い。
それに残念だが俺は2.4乗りだがｗ

たぶん後で
じゃあ来るなとか貧乏人とかのレスをするんだろうなｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:55:21 ID:C/s9o9250

>>146
俺はここの>>1のような腐った考えは持ち合わせていないよ。
２．４に乗る人が貧乏なんて考えは一切ない。

残念だね。期待通りのレスがこなくてさｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:17:16 ID:73q1hurWO

私は自慢じゃないですが資産48億ありますよ。
まあ株の世界じゃまだ低いほうだね。
けどエスティマ2.4はちょっと選ばないね～
あくまで気楽な乗り物として足がわりにエスティマ3.5選んだ。その下のランク買うくらいならノアのほうが潔くみえる。
やはりエスティマ2.4は金が無いから選ぶんだよな～
昔のマーク2の四気筒買ってしまうセンスにも似てる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:46:17 ID:2FlOsB8GO

アリスト乗ってて、エスティマ3500に買い替えたのは私ですが・・。

アリスト→エスティマに買い換えた方が他にもいたのですね。

そういえば、エスティマのHIDは黄色っぽいから、驚きました。昔乗ってた水銀使ったアリストの方が白かったです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:15:39 ID:iO7V+dpeO

>>149

＞そういえば、エスティマのHIDは黄色っぽいから、驚きました。昔乗ってた水銀使ったアリストの方が白かったです。

色温度が低ければ黄色ぽくなるだろ。
色温度は単一じゃないんだよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:09:22 ID:hnYTIvfAO

俺も黄色っぽいからPIAAのに換えたがあんまり変わらん!?
HIDは出始めのほうが良かったね。色温度もそうだが明るさが全然違うよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:10:20 ID:n0617sSyO

HIDの色温度なんて気にしてなかったからな。
エスティマが黄色っぽい色だからフィリップスのHIDランプに変えたら結構白くていいですよ。
トヨタ、レクサス、ダイハツのHIDだけが水銀レスなの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:19:23 ID:KfuUkQrF0

筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99 ←エスと同じV6　3500
・フリード(ホンダ)：1分21秒84

2.4バカにしてるけどアブ様には敵わないんだから素直に譲るようにね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:45:23 ID:PVbuRVa+O

ミニバンとしての快適性や機能を省いて走りに特化したモデルと同列に語るなよ低能がw
お前がアブが良ければ買えばいい話、俺自身2.4買うならアブか23T買うよ♪
エスティマ3.5はそれなりの魅力があるのは確かだ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:33:22 ID:Lkgr2y950

>>153
アルファードはエスティマより重いがV6 3500と言う点では参考になるかも。
エスティマの方が数秒早いと思われ、アブ様と同レベル？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:37:39 ID:7XbbzxmX0

>>153
で、お前は誰とサーキットで競争するんだ？

一般道で暴走するなよ！おこちゃまめｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:44:45 ID:zZozoZ5G0

>>155　車高の低さと２００キロ弱軽い重量は同じエンジンでもサーキットではかなりの差が出る。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:23:11 ID:a7PXYTE30

アブに勝てるわけねえ
スポーツセダン並みのサスで脚固めてるからなあ
ブレーキやタイヤもいいし
エンジンも2.4だがスポーツ用にチューニングされていてトヨタの2.4ポンコツは出来が違うし
逆にさらに速いエクシーガは普通の脚なんだよな
まあレガ（インプ）をでかくしてファミリカー用にマイルドにした車だから速くて当然なんだが

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:01:01 ID:Qp2i2o1VO

元々エスティマは速さを求める車ではないと思うんだが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:49:36 ID:M/IzHItL0

ミニバンのくくりで勝ってるからどうだと。
しかもサーキットて。。。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:55:21 ID:Vj8vyhwZ0

>>160
要するに頭の悪さを競ってるんだよ。
バカが体中からにじみ出てるわ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:08:13 ID:xx+ECnrpO

二代目3000と三代目3500のV6はどちらが静かでしたか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:23:36 ID:HQFhveXq0

今日某郊外で、二代目白オデのアブに乗った奴が
リアにV6エンブレムを貼り付けたエスのドライバーに
運転席の窓ガラス越しを開けさせて怒鳴り込んでいたところを目撃。
たまたま通り過ぎた時に、聞こえてきた言葉は
「おまえ！なにトロトロ走ってるんじゃ！」とかなんとか・・・。

助手席に乗っていた嫁も、「オデッセイに乗っている人って怖い人多いね」だって。
嫁が子供を乗せて運転していたときもどこかでそんな光景を目撃したらしい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:01:23 ID:kPmbfScw0

少し前はセドリック、クレスタ・ハイエース、ランクル辺りに多かったＤＱＮですね。
最近は初代アル・エルグランド・セルシオ辺りに良く見かけます。
オデで張り切ってるのは見掛け倒しが多いです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:14:45 ID:4HqsDH3X0

＞１５３
それ以前のカートップでエス３．５Ｇが１４秒台前半をたたき出してる件に付いての
釈明を求む　(･∀･)ﾊﾞｰｶ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:19:46 ID:/g5cyiDZ0

ハア?
エスごときがつるしで14秒前半なんて出せるわけないだろ
14秒ってクラウンやスカの2.5やアテンザとかアコードと同じタイムだぞ
エクシーガですら14秒なのに
車高170以上&1.8ｔ&トーションフニャ脚&糞ブレーキのエスがどうやって14秒で走れるんだよ
普通に17～18秒ぐらいだろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:25:25 ID:/g5cyiDZ0

てかそれツアラーVが歴代セダン最速とか書いてあった奴だろ
ツアラー厨が調子こいてそこらに張りまくってたが眉唾だとかいわれてたぞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:13:48 ID:wc/Dslnq0

>>163
784 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/05(火) 09:11:20 ID:RjMdxARw
>>783
昨日、宇治の白川付近で、白の二代目オデッセイがアルファード（関東ナンバー）の
運転席に顔を覗かせてなにやら相談中でした。
ひょっとして同じ車？
いちゃもんつけて金巻き上げる輩かも・・・。

↑交通スレで見つけてきました。
おデッセイ乗りって本当に怖い？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:44:40 ID:uqFycyZS0

>>165
１４秒前半かどうかは知らないけど
たしかS-VSCレス車だと、かなり速いとかの記事は見た記憶がある
当時トーションビーム煽りのＭＰＶ23ｔ厨涙目みたいな流れもなかったっけ？

サーキットのタイムが良かったり悪かったりした所で
オットセイと競争するエス乗りは居ないと思うけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:11:42 ID:dAYucbTe0

>トーションビーム
リーフリジッドでも速い車は作れる。
サス形式なんて定食屋のメニューみたいなもの、旨いかマズイかは別問題。
アブみたいな純正チューン車は雑誌対策みたいなもんだろ。
公道じゃ排気量さえでかけりゃそれなりだよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:25:48 ID:OrcbhMplO

3.5は高くてガソリン代も考えると金なくて買えなかった

当方2.4アエラスですが、実際装備の内容がしょぼい

しかし500万という現金はもっていなかった

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:37:45 ID:TMFhggoUO

みんなエスティマに何求めてるワケ？
くだらないヤツ多過ぎ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:31:35 ID:Bumd9oY5O

車両価格

新幹線N700＞エステマ3.5
比べるまでもない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:18:36 ID:uCRdS4tCO

2400cc乗ったらファンカーゴ思い出した
外見はいいのに内装は商用車

3500はまた違った豪華な雰囲気あるんだけどね～

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:40:38 ID:FwylCU7nO

>>174
それは良かったですね～ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:04:57 ID:krSgQvHQ0

>>174
どんな豪華な雰囲気？
詳しく教えて♪

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:42:26 ID:NBu6gBsAi

この板は３５糊以外で運営されてるって本当だったんですね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:43:36 ID:MjLpBw5h0

3.5は今年も車両等級が３
税金高くても保険は安いね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:37:24 ID:jCacQaag0

age

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:58:43 ID:CewKsEYfO

クラウンと同じギア比ですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:30:52 ID:50EL+vlTO

>>180
亀レスだが
カタログを見ると違うみたいですよ。

まあ、当たり前かｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:40:14 ID:a0ITwR+Wi

貧乏なので中古の35を買いました。だって中古では２５より人気がなく特にGなのでかなりお得にかえました。
多分25アエラスより安い
しかし！ハイオクとういのを忘れてました
貧乏なのでハイオクはキツイです
レギュラー入れつずけて壊れないでしょうか？
家族4人で乗るので加速感とかそんなのは求めてません。経済走行してます

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:23:49 ID:KUV2gGUg0

2.5っていつ出たの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:30:37 ID:8Snk2PAl0

１０年以上乗りたいならハイオク入れた方が良いけど
全然大丈夫。
実際、レギュラーだと燃費も落ちるけど
1㍑の価格差約10円とどちらが特かは･･･

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:01:01 ID:zWO57jR00

>>182
一回600円程しか変わらないんだからケチらない方が良いかと。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:11:30 ID:0z9W63rdi

確かに６００円位ならいいですね
プリウスのバカ売れを見てたら燃費悪い車が売れないのが判る気がしてきました

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:27:20 ID:GSGZlKZuP

>>182
安い理由は
自動車重量税等諸々の費用
3.5ﾘｯﾀｰ＞2.5ﾘｯﾀｰ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:44:29 ID:3ZDuF7cPi

>>187
単に35の人気がなく無いからと思ってました

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:24:22 ID:Ce7/Fwl2O

大体ハイオクをケチる層が乗る車じゃないよw

ガソリン代の差どころじゃないほどコスト掛かるの分かっちゃいない♪

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:57:17 ID:fFesvj6Ei

>>189
＞大体ハイオクをケチる層が乗る車じゃないよw
＞

え？大衆車ですよね？？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:02:26 ID:H6iFyQCq0

>>187
違うのは、自動車税と、レギュラーハイオクの値段の差でしょ？
重量税は同じ枠内のはず。
自動車税の違いも、一万円程度ですし・・・。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:12:35 ID:Ce7/Fwl2O

オイルも低粘度の上、量も多いし、タイヤも早く磨耗するんだけど♪
まあ貧乏自認するなら、無理して乗るなということ！せっかくの車が維持費やガソリン代を捻出出来ずに出掛けられないのなら本末転倒だろw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:40:30 ID:0+RmEYgfi

新車の価格差が中古では無くなって貧乏人にも手が届くということですやん
新車だと４５０万が2年で２５０だったので貧乏なおいらでもキャッシュで買えました。４５０キャッシュはさすがに勇気がいるもんで…

ローン金利とかハイオクとか無駄なものにお金かけたくないのです

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:47:59 ID:0+ICIE9h0

自分がどんだけ矛盾してるかも自分じゃわかんないもんだな　　　　ｱﾎには・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:12:28 ID:NcNFa3lQi

>>194
はい。都内に住んでるので車なんて要らないという究極の矛盾を抱えてます。(w

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:44:32 ID:EDoCa7MxO

大衆車かもしれんが、今の世の中で400万以上の車がこんなに売れているのが凄いと思う

こっちは田舎だから30歳でも年収350万あれば贅沢な方なもんで

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:54:30 ID:1sK0hwPQO

都内に住んでるから車いらない×

都内に住んでるから車が買えない〇

お金がないやつに限って都内に住んでるからって、良く言い訳にするよな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:39:12 ID:2+WW0Jb9i

都内というより23区内なら自家用車なんていらないと思うが…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:50:05 ID:CZkdscDci

貧乏かリッチかなんて比較対象次第でどちらにも転ぶやん。医者と比べてとかサラリーマンだととか、個人の主観の問題なのでどうでもいいじゃないか。
貧乏がどうのって本筋から外れてまっせ

エスティマにレギュラー入れ続けて故障するかは、「しない」ということで。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:50:15 ID:ss3fKx/5O

23区住まいで3.5G乗ってますが♪都内といっても、よっぽどの高齢世帯以外の戸建住民は車持ってるよw
無ければ無くていいが、子供の習い事の送迎、買い物等で重宝してるし、ドライブが趣味で年間一万キロは走ってるよ。まあ独身だったらスクーターでもいいんじゃない？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:57:28 ID:mIti7AHmO

世田谷区で家の駐車場に車があったんですが気のせいですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:37:05 ID:dqphbdOWi

揚げ足取りの会場はココで良いですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:16:11 ID:dxPlzBhH0

ココでよいです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:50:50 ID:r2oj+9AHi

>>200
よかったね♬

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:51:46 ID:r2oj+9AHi

>>201
目黒区にも止まってるの確認しました♬

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:24:16 ID:LOgAIWXb0

>>163

変な挙動を示す車のマークをチェックすると必ずHマークなんだよなｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:04:29 ID:uTFY9YCA0

近所のＬマーク付きのハイエースも挙動不審だよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:53:13 ID:t1Vi/nZ2i

ガソリンまた上昇傾向で涙目
今３、5は殆ど売れてないらしいですね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:06:21 ID:z5kynUJOO

まあ、今買うんだったら税金や補助金の関係でハイブリッドとの価格差が縮まった関係で普通はハイブリッドを選択するのは自明だろw
35選ぶ層はMC前に乗ってるし、わざわざ買い換えるほどの魅力も無いわな♪

24乗りは、35が売れなければ安心なのかな？たく貧乏臭くてやだねw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:10:15 ID:yYfVbWoii

>>209

＞24乗りは、35が売れなければ安心なのかな？たく貧乏臭くてやだねw

そんな考えが浮かぶ貴方が哀れ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:08:38 ID:swdY3C4Y0

いいじゃねぇの　貧乏で　ｵﾚ貧乏だから2.4　ﾌﾙ装備だから下手な3.5より(ry

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:24:24 ID:z5kynUJOO

それで更にフルローンだろ？貧乏かつ愚か者の典型だなw
金の掛けどころが間違ってるから一生貧乏から抜け出せないと思うよ♪

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:09:45 ID:AZB9gy/n0

レンタカーで２．４乗ったけど結構よかったよ。
そりゃ３．５の方が加速もいいだろうけど、
２．４で十分だよ。変に勘違いした３．５が
右車線を占領しているのもな、、、

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:23:41 ID:pK5t1IbCO

2.4に乗っているから貧乏という考えは安易だと思うが…

実際には金持ちでも
コンパクトカーや軽自動車に乗っている人も居るんだし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:41:09 ID:z5kynUJOO

金持って、軽やコンパクト、24乗ってる奴はいちいち35を貶めたり、24を正当化しないよ…本当に24に満足してたり、35必要無ければ気にならないだろという話w
カスみたいなOPやローンで無駄な出費をしておいて、いつまでも35に粘着する馬鹿が貧乏くさいんだよw
素直に35買えば、下らないことから解放されんじゃないの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:40:42 ID:pK5t1IbCO

>>215
確かにそれも言えてるな。

そんな俺は2.4乗りだが
満足は…していないｗ
だけど別に3.5を妬んだりはしないよ。
欲しければ最初から選べばいいだけだし。
人それぞれ利用目的や考えがあるからね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:12:31 ID:E2f812XQ0

高速で走行車線をまったり走ってる時に煽ってくるエスは
対抗心があるのか、何か期待してるのかは知らないけど
そのうち無理なジグザグ運転して抜かしていく。
エンブレム見ると、普通のアエラスかＳパケのＶ６エンブレ無しが多い。
でも、車線取りが下手なのか、前の車を煽りながらも
なかなか視界から消えてくれない

車線が空いてきて、気が向いた時は
追い越し車線から一気に抜かすけど、
このスレ見てると
Ｖ６が暴走してると思われてるんだろうな・・・って感じた

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:23:23 ID:h/4z3d7Z0

Ｖ６乗りはアホだから、やたらと左車線から抜くヤツが多い。
でも、やっぱりアホだから左車線の遅い車に捕まる(笑)

そして、アホだから普通に追い越し車線を走り続けたヤツより遅くなる。
イラついて追い越し車線に入りたそうにするけど、俺がブロックする。

俺はブロックついでに並走して俺の後ろに入るか、後ろ走ってたヤツが
追いついてきたのを確認してから置き去りにして行く。

そこでやっぱりＶ６乗りはアホだから、さらにブロックされて遅くなる・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:38:08 ID:uN/w8FRPO

普通にオレのオデッセイの方が早いけどな

＠高速

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:15:37 ID:iCyupHuy0

>>219
100Km/Hで走るエスティマと100Km/Hで走るオデッセイとどちらが速いですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:43:24 ID:zkLRMLiK0

>>220
オットセイ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:04:15 ID:Kyy0xeweO

エスチマ
と、言いたいが同じだろうｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:01:56 ID:6Z/Oxy6VO

2400にV6のエンブレムインチキ野郎がたまにいるね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:14:23 ID:n59ySZ3i0

>>223
エンブレムチューンは基本じゃね。
どうせならＶ８つけて欲しいけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:25:51 ID:oKEXTy6m0

V8 については下記を御参照下さい。
ttp://www.campbellsoup.co.jp/v8/announce/index.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:22:03 ID:ljR8iOSGi

v6って書かれてもピンと来ないから排気量を書いて欲しい
24とか３５って

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:18:37 ID:R4OHsgH3O

現行前期2400アエラスに、ハリアーの(3.0G)エンブレム、ウィッシュか何かの(4WD)エンブレム、東南アジアのウィッシュなんかに付いてる(VVT-i)エンブレム付けてる奴なら知ってる。

レクサスマークにしてない所にエンブレム好きを感じた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:21:00 ID:R4OHsgH3O

間違えた、ハリアーの(300G)だったｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:27:01 ID:tqIzo0qxO

俺は最高級V6海苔だが
背後からフーガV8が来たから泣く泣く道を空けた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:38:57 ID:9y+NT5Rvi

>>229
そのフーガもベンツV12が来たからスーっと避けた

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:49:56 ID:0OE3MGz/0

>>229 もうそのコピペはつまらん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:25:32 ID:WO6ZwUJA0

スレタイが【特急席】3500ｃｃエスティマ専用2斤目【新幹線】だが、
新幹線という意味ではエスハイの方がイメージが近い気がする。

走り出しや止まるときのモーター音とか、気がつけば結構な速度にスルスルスルーと加速してる点とか。
がさつなガソリン車とはえらい違いだ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:38:47 ID:eVkOU5QRO

エスティマ
富山
トヨタカローラ石川
新潟
福島トヨタ・群馬トヨタ・長野トヨタ
長岡
東京トヨタ・山梨トヨタ・京都トヨタ・富山トヨタ
新潟
トヨタカローラ静岡・浪速・名古屋

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:40:35 ID:G3KEZ4730

エスティマとか安定性の悪いミニバンで高速道路暴走するのやめて欲しいんだが
近くを走ってると事故に巻き込まれそうで怖い

今日、８０km/h制限の自動車道を走ってたら、後ろからミニバンが爆走してきて
走行車線、追い越し車線をジグザグ走行しながら140ｋｍ/hくらいでかっとんでた。
車の後ろにルシーダと書いてあった。

いっぺん痛い目にあわなきゃ分からないDQNが乗ってるに違いないと思った。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:41:13 ID:eVkOU5QRO

新潟市
トヨタカローラ神奈川・トヨタカローラ南信・トヨタカローラ長野

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:49:31 ID:n59ySZ3i0

>>234
ルシーダにハイブリッドとエンブレムチューンしてみたいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:01:42 ID:wj2t7Erx0

>>236
それならやっぱりレクサスマークでしょ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:47:05 ID:avMTQogj0

近所のでき婚夫婦、双子が生まれて
Ｙ３３セドリックのＢＩＰ仕様から平成９年式くらいのルシーダレクサス仕様に
乗り換えたよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:01:45 ID:4IkidAA80

>>238
BIPってｗｗｗ　やるせねぇなぁ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:04:57 ID:P+Uo/2oLO

アホ！今時はＢＩＰなんだよ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:33:06 ID:+tNwZIqM0

>>239　もしかして「それをいうならＶＩＰ」とでも言いたかったのか？
野暮な奴だな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:59:15 ID:4IkidAA80

VIPの意味も知らないんだろうなｧ　ま　いいけどｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:13:30 ID:+tNwZIqM0

>>242　一般的に使われている「ＶＩＰ」の意味と
アホな奴らが中古高級車を改造して「ＶＩＰ　ＣＡＲ」と呼称していることと
2ちゃんねらーがそれを「ＢＩＰ　ＣＡＲ」と揶揄していることについて
語っていいか？
長くなるけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:14:42 ID:ZYsBJj+Gi

>>243
BIPについて勉強になりました。
バカの乗るVIPカーと言う事ですね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:14:06 ID:0QmNpHSF0

>>244
正確には、
　Ｂａｋａ
　Ｉｔａｉ
　Ｐａｐｐａｒａｐａｈ
のＢＩＰでないかい？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:58:14 ID:dPZmGkSgi

先月スパイシーのシートカバー取り付けた。高級感アップしていい感じになった。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:43:46 ID:1kcZ6UKi0

>>246
かれーしゅうがただよいそうだな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:06:39 ID:8fltnmK3O

エスティマ(笑)

狭すぎ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:36:53 ID:cZbv/GsJO

それでも売れてるエスティマなぜ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:20:20 ID:E5e1eH3+0

買えない嫉妬マンが多いな、これも人気車の宿命・・・・か。

サーキットでも早い人ものれるエスティマに乗れて幸せだよな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:51:57 ID:pQtvPzYOO

だよ・・・・な

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:20:27 ID:YMaForxY0

>>248
お前の心ほどでもないがな・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:24:13 ID:uFadwbk8O

18年車3.5が478万で売ってた

どんだけオプションつけてんだよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:40:08 ID:WgCHBsqdO

ＤＡＤギャルソンピップゥ仕様だよ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:31:42 ID:qeA+dmDeO

>>253
あれってベースはただの
アエラスじゃなかった？

それにしてもボリ過ぎだよな。
そんな値段なら新車のハイブリが買えそうな気が…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:02:54 ID:BhvlyN2/O

そんなに資金あるならアルファードを買うだろう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:31:22 ID:s5gB3Ew8i

>>256
アルはデカ過ぎだと
今年も税金払うのが鬱だった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:38:38 ID:JzWf89FHO

アル・ベルよかったけど、背が高すぎて車庫はいらなかったからエスティマに。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:42:05 ID:0lwIrLJp0

よくこんなダサイの買う気になるね。。
日本人らしいっちゃらしいけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:51:00 ID:WCBal/vW0

ンダ車よりはマシだよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:52:00 ID:hc9+t21+0

エスとアル・ヴェルを同じ土俵で考える人いるが、目的や好みではっきり分かれそうだが。
５人以上の乗車機会が多ければアル・ヴェルのほう選ばないとしんどいはず。
年に数回程度３列目使うくらいならエスでもいけそうだが。
あと、デザインで四角くていかにも1BOXってかんじの形が嫌でエス選ぶ人もいると思う。
実際自分がそうだし。あまり車高高い1の好きじゃないし、かといってオデみたいな３列
あっても非常時に使うのもためらうようなのは嫌だし。
その結果エスしか選択肢がなかった。次はもうミニバンに乗りたくないから自分にとって
最初で最後のミニバンになりそう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:55:47 ID:WvUGutWt0

俺もセダンに戻りたいなあ。
あと5年はミニバンで我慢。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:55:30 ID:5Rce9+/u0

3年前に今のエス買った時

アル・・・先代　論外
エル・・・意外に安いけど、装備が古臭かった。
エリ・・・プレステージは無し。普通のエリは（笑）
ＭＰＶ・・・２３ｔ発売前。マツダ地獄は二度とゴメンｗ
オデ・・・ならレガシィの方がいい
エス2.4・・・ありえないけど、2.4にもGパケがあったら嫁に決められてた( ´Д｀)=3

エスハイも出てなかったし、エス3.5しか選択肢が無かった
今なら、ヴェルを買ってたと思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:11:07 ID:5S7kqdgJO

先代3000と現行3500どちらのエンジンが静粛性・滑らかでした？

先代の3000乗っていた人感想聞かせてください。今の3500は燃費はいいですね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 04:02:54 ID:ia0ORSSC0

自分の意志でクルマ選びも出来ない連中が集うスレがあると聞いてやってきました。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:42:22 ID:89Dv+jP/O

3.5なんて買う金ねえ

維持する金もねえ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:22:31 ID:YwWoaPOtO

普段は大して維持費のことも気にならないが、車検、税金、タイヤ、バッテリー、オイルが一気に重なって鬱になったよw
即＋でも若者が車を持たないと話題になったが無理もないな、こんなに金かかるんじゃ…
国や業界も危機感あるなら車検や税制を本気で改革しないと先細る一方だろ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:09:54 ID:9XvPiNj50

>>267
おまいさんみたいな富裕層から絞ればｲｲﾝﾀﾞﾖ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:20:17 ID:/Sb66ffZi

>>267
税金以外は２４とほぼ同じ
プリウス幾ら燃費いいとは言え３００万オーバーな金払うのは疑問

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:32:15 ID:WG78CPR/0

税金の差って45000円と58000円の13000円差だよね。
ちなみに保険の料率が2.4は4で3.5は3なんだが、これっていくら変わってくるの？
保険の料率は数字が小さいほうが安いから3.5が安いわけだが。
こうなると距離走らない人になるとハイオク、レギュラーの差も微々たるもんだし、
ガソリンは高い店と安い店で普通に１０円くらいの差があるから、これって誤差
の範囲と言えるような気がしないでもない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:56:23 ID:ptMGoB1ci

>>270
保険も大企業の団体ならオールリスク車両入ってもうちは5万程度
おそらく24との差は数百円かと

272 ：270：2009/05/29(金) 13:06:14 ID:WG78CPR/0

確かに自分も保険は年間５万を切ってる（3.5）
ただ、料率の差って数百円の違いと思えなくて。料率が一つ違うと千円単位で
違うかなと思って・・・

273 ：267：2009/05/29(金) 13:21:56 ID:YwWoaPOtO

俺も団体割引＋等級最高で車両込みで4万切っているから、料率なんか誤差の範囲だよ。
それより、自動車税、重量税、自賠責など、ただ所有するだけで金がかかるのがおかしいと…自賠責などは任意保険払う人は免除とかしなけゃ駄目だと思う!!
今の体制だと完全に斜陽産業まっしぐら…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:34:17 ID:I1AZp+Pd0

2.4と3.5の性能の違いに比べたら
保険料もガソリン代も税金も微々たる違いだ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:47:52 ID:WG78CPR/0

>>267
エスの3.5がっていうより車そのものの維持が大変って言いたいみたいだね。
自動車税にしろ重量税にしろ排気量が大きくて重い車に乗ってんだから道路
を傷める可能性や環境に与える影響考えたら払うのは仕方ないと思う。
ただ、徴収された税が適正に使われてるわけじゃないから納得はいかないけどね。

>>274
確かに。性能差は大き過ぎるが維持費の差は大きくない気がする。
多分2.4のオーナーの中には思いこみだけで2.4にして3.5との維持費の差の小さい
こと気づいて後悔してる人もいるんじゃないかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:52:46 ID:derVUhjT0

維持費と言うか、定価が違うからね。
40万円の差は大きいのでは？
中古で買うなら3.5だね。何故か3.5の方が安い。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:25:34 ID:GmstVi6xO

3500は百キロで何回転ですか？参考までにお聞かせ下さい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:03:27 ID:cUI6U35Mi

>>276
＞中古で買うなら3.5だね。何故か3.5の方が安い。

私はその口です。
35Gが２５０万でした。
先代エスティマ２４から買い替え

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:56:16 ID:YwWoaPOtO

>>277

1500チョイだよ。メーター読みづらいから1600位か？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:01:03 ID:eJL2vRji0

>>277
2400は1900チョイだよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:36:58 ID:ihMdzlZ00

安く3.5買うなら中古かもしれないけど、色や仕様（7人、8人乗り）選べないしねえ。
まあ安いのは理由があったりして、3.5の安い物件は距離多目、片側しかパワースライドドア
じゃないとか8人乗りが多かったりする。
新車が3.5売れていないから中古もタマ数少ないね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:43:54 ID:sMLHqPDlO

けど中古はカーセックスしたりして精液シートに飛び散ってるからなW

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:03:53 ID:3vnGCHvJO

↑アホそれはTCRだろ！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:13:00 ID:Qftjg0wpi

>>282
Gは大丈夫

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:25:51 ID:9yVXPBPk0

>>281
初めは３５がバカ売れして今年初車検なので、中古玉豊富みたい
３５は燃費悪いイメージあるので、中古では安く設定されてます
お買得やね〜

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:13:43 ID:ihMdzlZ00

>>285
豊富と言えるほどはない。２．４が圧倒的に多い。
３．５は、かなり１８年式が多くを占める。どうせ買うならＧかＧパッケージにするでしょ。
私は新車から乗ってるが、中古買うなら１９年６月以降の小変更モデルを勧めとくよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:03:24 ID:8iyc6RiBi

>>286
６月以降の変更で一番インパクトあるのは何？
2列目の椅子のレバー配置変わったのはうらやましい。あとドアノブメッキかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:01:38 ID:pZSZjYZe0

>>287
オーディオの右隣に配置されているスイッチ類が透過光式になったこと。
くらいかな～。

2列目シートのレバー配置って変わったんだ。しらなかった。
メッキパーツは嫌いだからおいらは要らない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:14:41 ID:e7fQoDIEO

二列目のレバー変わったの？
あのレバー、スライドしたいのに足掛けを操作しちゃったり間違えちゃう事多い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 07:14:44 ID:+ShV8py80

２００７　６月以降の変更箇所

ドアノブ、ガーニッシュのメッキ化（アエラススペシャルＧエディションのみ）
フロントグリル下のメッキ化（アエラススペシャルＧエディションのみ）
ドアスイッチの文字？変更
インパネ回りスイッチのイルミの色変更
シートベルト？の変更
メーターの照明色の変更
後席１６インチモニタ選択可能
パワースライドドアの取付け方法の変更
車両ワイヤハーネスの取り回しと信号経路の変更
ＭＯＰナビのカメラ選択
ＭＯＰナビの地デジタッチディスプレイ対応
ラジエータクーリングファンの改良
エンジンマウントの改良
エンジンコントロールコンピューターのバージョンアップ

↓つづく

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 07:16:33 ID:+ShV8py80

フューエルインジェクタのノズル形状変更
各所吸音材の追加
各部ブッシュ材質変更（振動対策）
シート内クッション材変更
オートマッチクコントロールバージョンアップ
インパネ取付け方法変更（破損？歪音対策）
ブレーキブースター変更
電動パワーステアリングのモータートルク変更
エアコンコンプレッサーの変更
ボディストラクチャーの強化
（センターフロア部、ダッシュパネル部、センターピラー部）
アエラスサスペンションダンパー圧変更
アエラスコイルスプリングレート変更
ラジエータコア容量変更（３．０Ｌ）
オイルパン形状変更
トランスミッション取付けリブ変更
室内エアコンフット部吹出形状変更
フロア防音対策強化
塗色の追加

結構２００７年６月前後で違う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:30:26 ID:GxKt8Xb3i

>>291
結構変わってますね
シートレバーはマイナーチェンジで変わったのかも
３５エンジン性能や燃費は発売時から同じでしょうか?

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:42:35 ID:/ytw1JdN0

わざわざｱｴﾗｽって書いてるって事はそれ以外と足回りはちがってるのね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:58:16 ID:pncrquVm0

6月前（5月）だけど

ドアスイッチの文字？変更
インパネ回りスイッチのイルミの色変更
ラジエータクーリングファンの改良
エンジンコントロールコンピューターのバージョンアップ
オートマッチクコントロールバージョンアップ
電動パワーステアリングのモータートルク変更

は交換してもらった。もちろん無料で。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:02:56 ID:1Or+Xlal0

>292
３．５エンジンに関する仕様変更はないようです。
ただし、初期型や同じ頃に発売のＬＥＸＵＳ車の2ＧＲ系エンジン搭載車の
VVT-i不具合による始動時の異音の対策は２００７年６月の車で対策済のよ
うです。
あと、オットマンの下がる事象については２００７年モデルで対策部品出ま
したが、完全になおらなかった為、昨年１２月のＭＣでオットマンの部品形
状を変えて完全に対策したようです。
あと、エアコンの異臭に関しては小変更時に対策部品に変わりましたが、そ
れでもクレームがあり、最近までにも何度か対策部品が変わってるようです。
中古狙いならやはり小変更以降ですね。不具合なんかは言わない（きずかな
い）客の車は対策なしのままでしょうし、積極的に初期のタマを選ぶ理由も
ないのではないでしょうか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:04:00 ID:jN+rAUsn0

エアコンの異臭だが、しない車に出会ったことないなぁ。
車のエアコンなんて、みんなこんなもんだと思ってたが違うのかな？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:35:28 ID:1Or+Xlal0

>>296
個人の感覚や使用する環境の問題だし非常に微妙なものであるが、この車
のエアコンは少しキツイ臭いがすると思う。エバポレーターにカビがつい
てある程度臭うのは仕方ないが・・・
以前乗ってたトヨタ車や他社の車ではここまでひどくなかった。
ちなみに対策エバポレーターはコーティングを変えてカビの繁殖を抑えて
いるようだが、エアコンである以上無臭にはならない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:07:45 ID:vGARXcaF0

六価クロムを使えないのが原因

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:48:41 ID:1e54ztM9O

速いミニバン好きです

この前バトルした古いセレナ(丸いヤツ)の5速は異様に早かった
信号待ちスタートのクラッチミートで5速だと気がついた。たぶん気を抜いてたら負けたろうな^_^;
何とか勝った程度

峠じゃ絶対負ける
さすがマニュアルはいいな～腐ってるSR20でさえもﾋﾞﾝﾋﾞﾝいけるから

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:13:18 ID:18RAWReci

マニュアルモードで走った事無いんだけど２速発進べた踏み害する速いのかな？
いまいち使い語る分かってません。
１００キロ位でマニュアルに切り換えても６速出なくなぜか4速
何で～！？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:18:04 ID:Z0I2DUVj0

>>300
ごめん、君の日本語よくわからない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:17:01 ID:oe+w9weTi

>>301
ごめん
iPhone使い辛くて…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:22:14 ID:oe+w9weTi

マニュアルモードで停止から加速するのは1速からでなく2速でべた踏みでオケ？
高速巡行中にマニュアルモードにすると４速に強制シフトダウンするのはなぜかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:47:02 ID:z3zh5V5f0

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

いｐほねちゅうw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:05:57 ID:hg3cWfTAO

最悪下取り

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:11:39 ID:ObmyHFQ40

下取りには期待できない。３５００は長期在庫車になる可能性から買い叩かれる。
安く買えて特するのは中古車買う人。
もうエス乗りつぶすの確定。乗れるだけ乗って次はガソリン一滴も使わない車に
するかな。
ハイブリッドがもてはやされてるが、仮にガソリンの供給量が減ってしまった時
にいかに燃費が良くてガソリン使用量少なくてもガソリンがなくてはプリウスで
さえも動かせなくなり、ただの鉄クズと化すからね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:52:07 ID:VtMrvTNDi

>>306
新車も売れなきゃ安くせざるおえないと思うが、これからなのかな?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:36:55 ID:U555RZPy0

確かに同じ18年式で走行距離も同じような３．５アエラスと２．４アエラスが同じ価格でトヨタ系中古車センターに
並んでた。
中古車探しに来る人は３．５だと引いてしまうことも多いとか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:03:47 ID:x6GglerJ0

>>308
同じ値段なら自分なら絶対３．５買うけどね。
排気量からすると燃費は優秀なほうだし、回転数上げて乗ることないから
状態が良さそうなことも想像できるし。
これは３．５乗りの考えだから自動車税の差額（５８０００円と４５００
０円）やハイオク・レギュラーの差額を気にする人は購入踏み切れないだろ
うね。
自分的には差額は大きいと思わないし、差額の価値は十分に３．５にはある
と思う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:51:02 ID:4gsgGG2S0

3.5買うなら、新車買うよなぁ普通。
安くてでかけりゃイイって2.4買うんだろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:54:45 ID:3zBF9d1M0

>>309

>回転数上げて乗ることないから状態が良さそうなことも想像できるし。

3.5乗りは無駄に回転数上げて乗ってるバカが多いと思うよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:11:02 ID:x6GglerJ0

>>311
なんで回転上がってるのわかるの？！
釣りだよな。
全く同じ車で並走しないとわからんよな！？

新車から乗ってるが、1500～2000回転で十分なんだが。
ベタ踏みは買ってすぐに全開だとどんな加速するか試した一度っきり。
踏まないなら２．４で十分だろっていう突っ込みは無しにしてね。
低回転でも十分にトルクあって大排気量の恩恵はうけてると感じてるよ。
若干高回転寄りのエンジンではあるけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:12:19 ID:6J/lkMXxi

>>310
俺は中古で35買った。安かったから満足してるよ
ちなみに前は前モデルの新車24だった
エンジンの音がかなり良くて35にして正解だと思った

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:50:21 ID:rqrUf+Tji

>>312
＞>>311
＞なんで回転上がってるのわかるの？！
＞釣りだよな。
＞全く同じ車で並走しないとわからんよな！？

単にバカみたいに加速して高速道を煽りまくってるヤツが多いという事では？
24ではそんな事出来ないから…

そういう意味で俺は中古はアエラスでなく年寄り向きのGにした。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:18:23 ID:x6GglerJ0

>>312
>>単にバカみたいに加速して高速道を煽りまくってるヤツが多いという事では？
24ではそんな事出来ないから…

飛ば2.4から見るとあんな加速してるのは、きっとかなり踏んでると感じるのだろうが、
さほど踏まなくても前に出るから排気量、馬力の違いが顕著に出てるだけでは。

>>そういう意味で俺は中古はアエラスでなく年寄り向きのGにした。

どういう意味か意味不明？？？
見た目の違いが大きいが、結局は快適装備の違いでしょうが。買う人の好みや
自分に必要な装備かどうかで決めればいいだけのこと。

3.5乗ったことないみたいだし一度試乗してみれば？いろんな車を知っておく
という意味
で。知ってたら314みたいなことは書いてないと思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:46:54 ID:UHM6wc0Ei

>>315
ん？
俺は24も所有してたし今は中古の35乗りだって
両方所有してたから３５の加速が２４とは次元が違うと思ってる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:49:29 ID:92y9H6zE0

煽るのは車の馬力は関係なくて、単なるお間抜けな奴でしょ？
大抵、前が詰まってる状況で。軽とか先代アルとかが多い気がする。

3.5買ったからには、加速は味わいたいと思うのが普通だと思う。
道が空いてれば、それなりに踏んだりするけど、
ジグザグ運転したり、走行車線抜きしたり、無理な割り込みとかは
普通はしないし、そんな3.5エスは見たこと無い

3.5エスを煽ってるのは、3.5やエスが買えない低学歴低収入の心に病気を持ってる可哀相な人

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:00:56 ID:/U+PaHV2i

>>317
＞3.5エスを煽ってるのは、3.5やエスが買えない低学歴低収入の心に病気を持ってる可哀相な人

貴方も充分煽ってるよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 07:44:33 ID:H9HaFCEVO

俺自身、普通に飛ばしてる車には当然追い越し車線ゆずるんだが、俺の車より前の車が原因で速度が出ないのにアホみたいに車間を詰めて煽るアホは大概、軽や営業車、低年式車が多いのは明らか♪
俺は車が少ないときや、料金所を通過したあとベタ踏みすることがあるが、ブレーキ性能や足回りからしてスポーツ車のような運転や煽りなどしないがなw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:30:31 ID:EL0tzrhnO

みんなミニバンにスポーツカーの速さ求めるなよ

3.5が速いだの遅いだのと言うか2.4で十分速いだろ。

世の中には2.4ですら満足に買えない人間がたくさんいるんだから贅沢言わないの

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:00:44 ID:0WebD9Rs0

「ｽﾎﾟｰﾂ」ｶｰってなんだろね。　はっきり言うと公道では暴走だよな　

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:56:04 ID:QNO487uK0

>>320
みんなミニバンにスポーツカーの速さ求めるなよ

何もわかってないようだな！
このスレの３．５乗りはスポーツカーの速さなど求めていない。
街乗りではトルクで楽に流して、高速道路では流れ+αで巡航して
ってかんじだろ。
ガラガラに空いてりゃアクセル深く踏んでしまう人がいるかもし
れないが・・・
ま　どちらにしろ本当に速くて常に安心してかっ飛ばせる車と思
ってる人ほとんどいないと思うよ。

>>3.5が速いだの遅いだのと言うか2.4で十分速いだろ。

お前頭だいじょうぶか？２．４はミニバンとしてごく普通の運転
をする場合は十分だが、速いわけでもなんでもないしそんな次元
で語れない。３．５でさえ速いわけでないが、２．４と異次元の
加速する。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:44:42 ID:0ORNXLxs0

>３．５でさえ速いわけでないが、２．４と異次元の加速する。

ハァ？
メクソハナクソの違いだろうが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:28:43 ID:5lWbDyqMO

メクソハナクソじゃないな～残念ながら…
2.4に乗ってるが3.5に試乗させてもらったとき加速の差を痛感した。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:36:23 ID:siuychzoO

エスティマスレはいつになっても無駄な議論ばっかしてるなｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 03:11:05 ID:/PZaQmFTO

2400は軽快感。3500は重厚感。
エンジンによってだいぶ印象変わるな。
二代目の3000から比べると三代目3500は低い音質のエンジン音だな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:57:09 ID:k+2YJci00

>>323
全然メクソハナクソじゃないんだよなあ。
買う前に２．４と３．５の両方試乗した。高速乗れば車オンチのおばちゃんでもはっきりわかるよ。
あと、エンジン音というか音質はＶ６のほうが良いしね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:47:55 ID:d3NvCl2ci

>>327
24から３５に乗り換えてエンジン音が良いのが気にいってます
初期モデルだからたまーにエンジン始動時に異音がするけどね(T . T)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:57:47 ID:B2sAH2PCO

エスティマのATの2.4L直4乗ってる。

先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。
しかもミニバンなのにATだから操作も簡単で良い。
直4は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
V6と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。

ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分V6も直4も変わらないでしょ。
V6乗ったことないから知らないけど2気筒があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも直4なんて買わないでしょ。

個人的には直4でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。

つまりはGTRですらエスティマの直4には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:54:44 ID:Wk60MY/D0

全米が泣いた

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:21:03 ID:9Pu1Gc/m0

>>329
もう一ひねり欲しかったなｗ
34ＧＴ-Ｒじゃなくて３．５エスを抜いたって方が良かった気がする。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:56:39 ID:snyK2L0B0

＞１４０キロ位…速度超過では？
３４GTRさんはたぶん超過してないような…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:00:55 ID:TF4UjBcV0

>>332　あんたわかってないね。
まじめに読んじゃダメよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:33:20 ID:snyK2L0B0

ｴｿｼﾞｿ音で勝ってる領域の話？

2.4試乗させてもらいました。街乗りは静粛感がありアイポイントも良く
そこそこ楽しめましたｗｗ
3.5試乗車はなかったな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:49:30 ID:9Pu1Gc/m0

0-100㌔加速が7～8秒の3.5か
10数秒の2.4かの違い位しかないから2.4でも十分

俺は早漏だから少しでも速い3.5を選ぶけど。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:51:22 ID:knLe4KU10

>>335
もう速い遅いの議論やめようよ。３．５が速いの間違いないんだから。
それにこの手の話題は３．５オーナーじゃなかったり、エスすら乗って
いない人間がスレに紛れこんで荒らす要因にもなるから。
あくまで３５００選ぶのは自己満足で良くない？
自分自身３．５乗っていて、全開にしなくてもまったり運転している時
でも常に２．４との違いはあると感じているし、不満も多いがエンジン
に関しては概ね満足してる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:10:23 ID:MlcKzUhSO

その通り

3.5は余裕のある人が買えば良い。三列目電動収納あったらかっこいいぞ。

当方2.4ですが十分満足している。正直金なくて3.5買えなかった

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 07:31:23 ID:6L6SCeqO0

３年前、３．５と２．４両方試乗した。
２．４ＣＶＴのもっさりした加速が嫌で、３．５にした。
ＴＣＲからの買い換えだったので、感動的な加速性能だった。
しかし、人間の慣れとは怖い物で、今は普通の加速に感じる。
３．５乗りのおまいら、次何買うよ。ショボイエンジンじゃ耐えられないだろ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 07:48:07 ID:fnCUV0V1i

>>338
次はプリウス。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:48:38 ID:zj3Izr1/0

次は純粋なガソリン車には乗れないだろうね。いつのタイミングかわからないけど、
化石燃料から脱却するだろうからその時は中古車市場が大幅に縮小するんじゃないか
な。
そうなるとガソリン車の価値は無くなることになるから下取り価格０になりかねない。
もう次世代の車ってすぐそこまできてるような気がするし。
長期的には原油は高騰するみたいだし、ハイブリッドは一時的なもので終わりそうな気
がする。
だから次の車はエスを乗りつぶす１０年くらい後に考えるつもり。きっとこの１０年は
今までの１０年じゃないだろうしね。それまで３．５で自分にとって最後の大排気量ガ
ソリン車の感覚を楽しむよ。　

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:17:39 ID:74+xYwMS0

上り坂で踏み込むとトルクの違いをはっきりと実感できる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:23:36 ID:Da0zA173i

>>340
今のディーゼル市場みたいになるんだろうね。後進国へ押し付けるのかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:51:37 ID:dCgq5l9E0

ガソリンをいつまでもぶちまいてろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:17:40 ID:+xmg8xXw0

次は普通にハイブリッドのクラウンかレクサスが順当だと思ってる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:45:00 ID:+k5SAQFu0

レクサスRX４５０ｈのシステムをぜひエスティマにも移植して500万くらいで売ってほしい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:44:26 ID:e3a2KrTbO

へたにガソリン車に買い替えるより、次世代燃料車が定着するまで乗り潰したほうがいいだろ♪

15年は乗れるだろうし

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:01:22 ID:mHC92ZNW0

過渡期だしハイブリッドってつなぎだよね。
346が言うように次世代燃料車が定着するまで高額車に手出すの怖いなあ。
日産はハイブリッドはスキップして電気のほうに注力してるみたいだね。
最後の最後までガソリン車（ハイブリッド含む）を買うと次世代車買い替
えの時にババ引きそうだから乗りつぶしが賢明かなあ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:53:20 ID:I0QEwO3J0

筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード3500cc(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:07:39 ID:mLCwQjg90

糞バンをサーキットで走らせてタイム計る低脳雑誌ってｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:29:33 ID:pIy0UxUg0

>>347
そんなん気にするぐらいなら、どこでもドアができるまで乗りつぶせば？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:21:12 ID:yd6fKMXI0

↑
工作員乙
なんだかんだ言ったってこれから車なんか売れないぜ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:28:27 ID:WKyEANUuO

だな

長引く不況でまだまだ車は売れなくなるな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:40:50 ID:TeR/7dAt0

なあに、自民党様が次々自動車促販策を考えてくれますよ。
マジでトヨタ店、プリウス試乗１時間待ちだったぞ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:43:29 ID:yd6fKMXI0

魅力ある購買意欲引き出す車つくれなくて業界全体に閉塞感あるよ。
いろんな要因あるけどね。若年層の車ばなれ、車そのものの価値観の
変化・・・他

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:43:34 ID:vG/b1pqq0

クラウンやレクサスの３．５よりも明らかにエンジン音がうるさい気が・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:50:01 ID:yd6fKMXI0

>>355
排気量が同じなだけで2ＧＲ系でも別のエンジンなんだが。
あとボディータイプも違うし高級車と比較になるわけないんだが。
遮音材をふんだんに使ったセダンがミニバンと同じなわけない。
エスのオーナーじゃなさそうだし荒らさなくていいから！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:11:18 ID:pIy0UxUg0

>>354
日本語でおｋ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:15:49 ID:vDjE+Xic0

>>353
近所のカローラ店だけど、行ったらすぐにプリウス試乗できたよ。
コースも指定なしで好きなように走っていいって言うんで20分くらい乗ってきた。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:55:50 ID:47VMMLAZi

>>358
田舎もん乙

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:46:49 ID:hPFVeefP0

>>347
だよな。ハイブリッド買って元取ろうとしたら長く多く乗らないとガソリン車との差額が埋まらない。
いまハイブリッド買っても元取る前にガソリンを燃料としない車出るんだろうな。
いま乗ってる車を大事に維持して様子見が賢明だな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:53:53 ID:/a6TI5qci

>>360
＞>>347
＞だよな。ハイブリッド買って元取ろうとしたら長く多く乗らないとガソリン車との差額が埋まらない。

それは昔の話では？今度でるレクサスハイブリッドは安いみたいだし

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:50:41 ID:epJ347YyO

メガウェブで色々試乗してきたけど、エスティマのセンターメーターに慣れているせいか、アルファードとかクラウンのメーターは小さく感じちゃうね。
クラウンのエンジンは窓閉めていると静かだけど、窓開けると直噴の音がうるさい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:41:59 ID:b/qXhfPAO

こういうことないですか？

アクセルオフしてもエンジン回転ががなかなか落ちず、アクセルを再び踏むとエ
ンジン回転だけ上がって動力が伝わらない。

交差点に減速して進入、右左折後アクセルを踏んだときなど良く出ます。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:55:29 ID:K0boU+9+0

>>363
既出

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:58:19 ID:ajMY5mQ9O

従来のATと違って下り坂や減速すると勝手にシフトダウンするんだな♪
それで以前のATのように意図的にシフトダウンするためにアクセルを踏むと、すでにシフトダウンしているからシフトダウンしなくて回転数が上がり、すぐにシフトアップするから力が足りなく感じるんだと思うよ？
この車はパワーがあるうえに6速あるからシフトダウンを目的にアクセルを踏むんじゃなくて、求める速度に応じてゆっくりアクセル踏めばOK!!

366 ：363：2009/06/11(木) 13:40:03 ID:b/qXhfPAO

>>365

レスありがとうございます。
ちょっと感覚が違うんです。
動力カットのような状態になるとニュートラルのようです。
アクセル開度にかかわらず2秒くらい全く動力が伝わりません。惰性のみです。
俗にいうニュートラル制御の一部だと思うのですが、繋がりはもっと早いと思うんです。
サービスマンに乗ってもらっても現象が出ず、どのような条件下で現象が出るの
か確認しておいてほしいと言われてますが、不規則に出るので特定できない状態です。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:05:20 ID:L9/RSAU1O

↑気にし過ぎじゃね？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:46:35 ID:eU8s1gpNi

アクセル踏むとホイルスピンするのですが、何が悪いのですか?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:34:32 ID:e/j1XDix0

>>368
９Ｊか１０Ｊのアルミだけ買って、純正タイヤを引っ張って合わせれば解決
出来ればバネを1.5巻きカットするとさらにグリップが良くなる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:02:25 ID:yGc/ftuDi

>>369
へぇー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:09:06 ID:wRNaUFKv0

>>368
アタマかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:13:35 ID:zJJXP1K3O

>>368
アクセルを踏みすぎなければ良い。

S-VSCは付けなかったの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:31:33 ID:zJJXP1K3O

>>369
ﾊﾞﾈｶｯﾄは車検通らないんじゃね？
店によって書類だけで通してくれる所もあるが…

俺も前車が車検NGの車だったので
5年前に店に頼んで何もｲｼﾞらず書類だけで通して貰った事がある。
その店とはもう付き合いがないので
今も可能かどうかは知らないけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:13:37 ID:nyze+wSx0

>>372
四駆だよ！　四駆！！

ＶＳＣなんかモッサいだけだ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:44:28 ID:quSm/exr0

>>368
路面だな　ｱｽﾌｧﾙﾄっていうところを走ればｲｲﾝﾀﾞﾖ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:37:51 ID:2g9pDUMa0

なんか ID:zJJXP1K3Oのレスはかわいく思えるｗ
きっと「いいひと」何だろうねｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:28:50 ID:LhZT2YpGO

≫366さん
自分もまったく同じ現象です
何か動力が伝わってない感じで、半クラより薄くクラッチを当ててる感じです

ATFかとも思って交換してもあまり変わらず、ちょうど車検だったのでﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらっても症状が出ないで原因不明でした

温まればあまり症状が出ないので、暖気を心掛けていましたが、最近は暖かいからなのか小康状態です

はっきり原因が判ってほしいですね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:25:56 ID:vUPhY7o80

この車のＡＴはトヨタらしさがないよね。
変速ショック大きいし、１速・２速あたりでギクシャクする。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:40:31 ID:ANbfka8VO

変速はいたってスムーズだが、特に低速の下り坂のコーナーが足回りの悪さが加味されて不自然でギクシャクするw
勝手にシフトダウンして無駄にエンブレがかかり、ローギヤでトルクがあるから更にギクシャクするんだな♪

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:55:58 ID:dsgLYjZi0

この6速ATって、アイシン製じゃなくてトヨタ内製だっけ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:06:47 ID:3Uo54TxL0

北海道のトヨタ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:20:22 ID:gOZJQPoKO

最近の車ってバイワイヤ化が進んで電子制御の塊。
トヨタはその最たるもので、低燃費・パワー抑制の為の不自然な制御多すぎ。

エスティマもATだけじゃなく、ECU・スロットルも総合的に制御介入してるから
不自然なんだよね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:44:12 ID:Wbz0b9CK0

例えば、交差点等での左折時、交差点を通過する速度にも依存するが、
通常の速度（徐行＝アクセル・オフ）で通過すると1速にシフトダウン
されている。

交差点通過後にアクセルを踏む⇒1速にシフトダウンされていたので
エンジンが吹け上がる⇒即，2速にシフトアップされる

といった場面でもギクシャクしたものを感じると思う。
せいぜい2速(3速？）程度にシフトダウンされていて，交差点通過後に
力不足を感じたら，アクセル開度に合わせシフトダウン⇒シフトアップ
するような制御の方が自然だと思う。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:12:27 ID:ifxgQFMC0

ほんっとコストダウンの塊だよね。アイシンの６速積んでるＭＰＶなんかは評判良いね。
結局エスの外観とＶ６エンジンだけに満足してるだけだな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:53:55 ID:nICLZ2TOO

ミニバンではエスティマの外観が一番好みだな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:57:43 ID:hWIVjgZ2i

ＬＭ７０２タイヤはいてる人いますか？
安いからちょっと不安

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:33:55 ID:V6fIbZeA0

ナニが不安なの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:00:32 ID:XoiwFLC70

>>386
値段なり！
エスよりも静かな車に乗ってた時に履いてたが、ロードノイズ大きい気がする。
ま、ＤＵＮＬＯＰだし海外安物よりは遥かにマシだと思うがプラスαの何かを求める
ならやめとくのが無難。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:10:12 ID:mWxMEM89i

ｍａｐＥＳ３４０と比べてました
720は乗用車タイヤなのかなと言うのが不安でした

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 04:11:08 ID:6L32Rp7J0

トランパスＬｕ履いてるけど安くて静かだし結構イイょ。

今までの車ではずっとレグノだったんで静かさとか心配だったけど遜色なし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:20:42 ID:j5pQoZJAO

>>365
そんな機能、他社じゃ10数年前からありますが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:35:58 ID:GAyJcGXL0

アクセル開度がゼロなのに車速があがってるときに自動でシフトダウンする
ダウンシフト制御は１０年くらい前のマークⅡにもあったけどな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:42:05 ID:9ehfOM27O

あのATアイシンじゃないんだ、、
どうりでファンカーゴよかATがスムーズじゃないしアホなわけだ(笑)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:36:29 ID:BI3hcvdo0

時代はトルコンからCVTに移ってしまってるからね。
一部の大排気量車が取り残されてるだけ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:12:43 ID:RFNsjH+l0

文句があるなら買うなボケ！
バカほどコストダウン云々言う。

396 ：ジュリアロバーツ：2009/06/19(金) 22:17:12 ID:LYNNhwaN0

箱のどんがらに金かけるとはあほだね日本人。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:32:28 ID:DRJrEev80

>>394
別にトルコンがダメってわけじゃないでしょう。
ここで話題にしてる人のかんじだと、同じ６速でもトヨタ製よりアイシン製を採用
している車のＡＴ機能のほうが良いってことっぽくない？
自分はＣＶＴの感覚や音が嫌いだし３５００はトルコンで良かったと思ってるが、
変な制御のはいったＡＴでスムーズさに欠けると感じてる。
コストカットの為にトヨタ内製を使うようになるとダメてことか。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:32:33 ID:M+tZiRBV0

ＣＶＴは論外として
６ＡＴはかなり自然だと思うけどな。
これで不満ならレクサスの８ＡＴかＭＴに乗れ

ちなみにアイシンでもトヨタでも基本は一緒
規格を誤魔化さないだけトヨタの方が信用出来るな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:30:47 ID:XGZVKt1IO

エスティマの6ATてアイシン製じゃなかった？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:09:47 ID:BYZ6lqz90

埼玉県の三郷市にある『スーパービバホーム』に行ってきました。午前中に駐車場に着いたのに、既に満車状態でした･･･凄いなぁ･･･

大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。

車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･

言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。

ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。

埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。
埼玉県内のナンバーを付けている、
初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字を、学びなさい。

同じ日本国民として、恥ずかしいです。

もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。

子供が親を選べないのは、大変不幸な事です。私の父は人格者で、助かりました。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:35:34 ID:BwVhnPEt0

>>400
残念　文字の読めない人には伝わらないな。　あとね人を憎んで車種を憎まないでﾈ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:48:07 ID:UP/b6ID9i

>>400
ここは3500ｃｃの板ですよ
あなたも字が読めないんだなｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:52:20 ID:BYZ6lqz90

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:58:24 ID:BYZ6lqz90

なんでミニバンなんか購入するのですか？
車高の高いクルマとして、存在自体が物理的に欠陥品なのに･･･
なにより、ミニバンという車種がもう、恥ずかしい。

時代はエコの方向に向かってるのに･･･
年に数回しか使わないサードシートが、そんなに良い物なんですか？

立駐にも入れられず、かなり不便なクルマではないですか？
車両重量が重いから各種税金も高いし･･･

ステーションワゴンではダメなのですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:03:15 ID:XGZVKt1IO

>>400
>>403
>>404

お宅さんは何に乗ってらっしゃるのですか？
なぜ古いエスティマのことで、現行モデルのしかもV6スレに書き込んでいるのですか？

私がエスティマに乗る理由。
広いから。
荷物がたくさん積めるから。
家族みんなで出掛けることが多いから。
移動ツールの空間としてセダンやステーションワゴンより優れてると思うから。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:24:02 ID:GZ79u2hXO

こないだのアルト海苔とかじゃね？
乗せる家族も友達も彼女もいなさそうだし、羨ましくてしょうがないんでしょ？
V6海苔は国産車ならほとんどの車種を購入出来るのに、あえてエスティマ乗ってんだからカスは無視しようぜw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:31:09 ID:GZ79u2hXO

それと滑稽なのが、足回りの件でエスティマ買えないカスがやたら元気良いのな♪

エスティマ買った人の贅沢な悩みの一つに過ぎないのに喜びすぎw

子供を私立に入れて学費が大変だよ～とか、遺産相続で税金払うの大変だよ～とかと同列の悩みなのになw
まあ、恵まれてない下層にはどちらにしても縁の無い話だったかな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:35:21 ID:AIVbP8SMi

釣られない。無視が一番

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:51:18 ID:YFYy8lRi0

ちょっと気が早いが次期型ってどうだろ。
いまのかんじからすると、３．５あるのか微妙なかんじしない？
２．４ヤメにして２．５か２．７の新エンジンとハイブリッドのラインナップ
と予想してみる。
自分的には現行３．５が気に入ってるし次はミニバン乗る気ないから１０年位
乗り潰すつもりでいるが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:28:19 ID:CowXq7lI0

次期はハイブリッドと2.4（ＦＦの2.5は微妙）と思うけど
3.5ベースのハイブリッドが出たら絶対買う

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:37:40 ID:FmluPqz20

レクサスRX４５０ｈのシステムをそっくり移植したら
３５００ハイブリッドが簡単に出来ると思うけど、
そう簡単にいかないのかな。
あっちはベースグレードが５６０万からだから
エスティマは５００万くらいで売ってほしい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 06:53:49 ID:zuTOj5020

>>411
５００万出せるんなら、エスは買わないなあ。RX４５０ｈに手届きそうだし。

エスでハイオク仕様のハイブリッド出すと思えないしね。
次期型ってどんなふうに出すか難しいだろう。
エコだハイブリッドだとか、いや電気がもすぐとか騒がれている時期だけに次のモデルチェンジ
は難しいね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:23:16 ID:qJvQqraE0

ﾌﾟﾘｳｽ以外はﾅﾝﾁｬｯﾃHV

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:08:32 ID:rJMGzeUuO

先々代オデッセイみたいになるかもね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:55:43 ID:9Ofdoq8I0

エス＝エスクード

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:47:42 ID:x6kWwOyXO

≫412
現行のエスの乗りだしだと500万くらい軽く行かないか？

自分のエスは初期型だけど乗りだし500だったよ

これでも多少はオプション妥協したんだがなf(^^;

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:55:22 ID:ygt1cliEO

こんな車高くて買えねェェェ

俺は2.4で妥協した

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:28:43 ID:KD0KR46N0

>>416
アエラスで最小限のオプションなら４００くらいじゃね。
これ前期の話ね。
確かアエラススペシャルＧエディションとかって特別仕様あって、３３０万円台だったと
思う。あれならナビだけしかつけなきゃ乗り出し４００きるかもな。
３．５ＧやＧパッケージ、四駆とかにすれば５００に届きそうかもしれんが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:28:04 ID:gI8oL3uZi

>>418
３５Ｇ変な黒いガラスルーフ、４ＷＤで18年12月4万キロホワイト
240万は安いかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:07:40 ID:o4HXOOlS0

思えば、高い車だよなぁ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:55:08 ID:ZFBkG6FNO

エスティマってサラリーマンがローン組めば買えるだけに夢がない
近所の農協に勤務する姉ちゃんが3500乗ってるの見たときにゃガックリだよ
やっぱりｶｲｴﾝとか差をつけたいな自営なオレは

422 ：418：2009/06/24(水) 22:03:07 ID:yGVFxiSx0

>>419
かなり上のほうのレスで中古なら１９年６月小変更以降が良いって言ってる人いるから
初期のもの避けたほうが良くない？
290,291の人が小変更項目書いてくれているが、多岐にわたるし４万キロは多走行気味だ
し必ずしもお買い得と言えないじゃない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 14:54:41 ID:vTxPLLSn0

>>419
金額だけ見たら高くはないと思うけど
422さんが言うように後期が選べるなら、後期の方がいいと思うぞ

前期に乗ってるが、細かい不満が結構あるよ(TT)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 06:17:22 ID:2AUMuLoJ0

ヤンマーの芝刈り機でもかっとけ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:29:54 ID:EDoCa7MxO

トイザらスで電動のカートでも乗ってろハゲ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:32:08 ID:2Lez6+SF0

エスハイに乗り替えようかと思うんだけど
替えたら後悔するかな？
今日下取り見積もってもらったら200万円だそうで。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:53:38 ID:VodnTNcx0

>>426
年式、走行距離、色がわからないけど、２００万なら３．５にしてはマシなんじゃないでしょうか。
きっと１～２年所有して１５０万近く（あくまで車両本体価格からね）損することになるね。
エスハイに替えるなら下取り＋２５０万～必要なんじゃないかな？
本当にハイブリッドが必要なのか、ミニバンが必要なのかを冷静に考えたほうが良いよ。
ハイブリッド独特の加速あるが動力性能は３．５だと思う。
今ハイブリッドに飛びつくのは賢いと思えないけど。数年様子みたほうがいいよ。
来年以降いろいろ出てくるみたいだし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:02:41 ID:2Lez6+SF0

>>427
H19　3.5G　4WD　ﾊﾟｰﾙ　走行2万kmだよ。
当時けっこーｵﾌﾟｼｮﾝ付けて500万ちょいだった。

ｴｽﾊｲに買い替えると+300万ちょいだそうで…。
ｱｴﾗｽとかもっと安いの？値落ち具合にｼｮｯｸだった、250万以上はいくと思ったよ。

なんとなくﾊｲﾌﾞﾘに興味持ったし、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱで何度も入院にうんざりだったし、
時代の最先端に乗ってみたいって動機かもｗ

４代目とか２年後くらいに出そうだしね、悩む。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:06:59 ID:VOGDU1ja0

>>428
おいおい、ここにいたのか？
今更エスハイに乗り換える意味がわからんが？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:13:32 ID:2Lez6+SF0

>>429
時代の最先端ってのとﾊｲﾃｸ装備に興味がそそったんだよｗ
現行の前はACR乗ってたしﾊﾟﾜｰは2.4で十分だね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:20:10 ID:VOGDU1ja0

>>430
それはわかるが、どうせ下取りが悪い３．５だ。
時期エスハイにする方がよい

私は現行のエスハイの動力性能に不満があるため
乗り換えるつもりはないが、
時期ハイブリッドでレスサス４５０ｈ並みのＨＶシステムが
搭載されれば考えたいと思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:25:00 ID:2Lez6+SF0

>>431
ああ、あっちのスレの人だったかｗ
時期まで待つか…。
今日トヨタで下取り悪いって言われてビックリしたわ。
また原油高に向かってるし、売れないって言ってた。
2.4より高い金払ってるのに値落ち凄いｗ

２年後どこまで下取り落ちるんだろね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:57:06 ID:jUYkzGRF0

民主が政権とって暫定税率廃止してくれれば
3.5の下取りも多少マシになるかな？
排気量の税金が見直されて、どうにもならなくなったりして・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:59:48 ID:IE74iJLJ0

軽自動車の税金を上げるべきだな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:25:31 ID:UtbLlGYY0

>>433
暫定税率は当分廃止しないようですよ。

暫定税率廃止　岡田幹事長は先送り示唆
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090626/stt0906261957012-n1.htm

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:32:23 ID:Nc8w/8a5O

おまえら嫁がエスティマ運転して俺がライフ乗ってる気持ちがわかるか

軽はかねかからんぞ

ゴーカートだな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:55:01 ID:amb1mkER0

年間７２００円しか自動車税払わない軽自動車は道路を走れる時間帯の制限をするべきだな。
車両価格+オプションで２００万近くなる軽自動車を優遇する必要なし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:47:06 ID:fG9Ir8km0

うちはエスとラクで年間92500円払ってる
今の不況だとちょっときついけど
軽に乗ったら負けと思い込んで頑張るよ

少なくても、軽のターボは1.0Ｌか1.3Ｌと同等の税金を徴収すべきと思う。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:16:13 ID:OvWBKlf50

俺は家族と嫁の買い物でエス、通勤とかおれ用はジムニーだよ。

ジムニー楽しいよ！MTだし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:02:28 ID:jA4u2h7E0

>>439

うちのセカンドカーはＴＪラングラー　幌６ＭＴである
さすがに私しか乗らんがね
子供を連れてフルオープンで高速～林道を走るのが最高に楽しい
まさに大人のおもちゃである

自動車税が両車で年間１３マン程かかるのが腹立たしいが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:26:30 ID:E1sDN8GCO

280馬力の世界に俺も入ってみたい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:00:41 ID:YW6kb9Np0

買えばいいのさ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:19:16 ID:CqCBacjUO

買えたら苦労しねえって

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:13:32 ID:f2Hh1QZ9O

↑貧乏人乙。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:54:27 ID:T9neIOFpO

実際問題この車安くないから、買えないからって貧乏だとは思わんぞ

維持費も掛かるし燃費もリッター8くらいか？だし
もっと財布に優しい車はいくらでもあるけどさ

でも好きだから乗ってるだけで、俺は自分が金持ちだとは思ってないな

いつもひぃひぃ言ってるからなw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:39:09 ID:SGMLEx3d0

中古だと安いけど結局、維持費気にする奴は買わない。
ほんとに金なくてとりあえず車は必要ってことなら軽かコンパクトにするよ。
でもせっかくエス買うなら2.4にしとくのもったいない。
2.4でも十分高いし、維持費もそれなりにかかる。
荷物も人ものせるミニバンなんだからプラスαの余裕は欲しい。
俺も金あるわけじゃないけど、そんな理由で3.5乗ってる一人。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:32:55 ID:MFOoAtcY0

民主が政権を取れば高速道路は無料になるわけで、ガンガン走れるわ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 03:10:31 ID:uhabPryd0

高速道路無料より、馬鹿高い自動車関連税を何とかして欲しい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:06:25 ID:xJ1/Rp4gO

ガソリンは半分以上が税金だって話しだしな

って言うか道路なんたら税とか自動車どうちゃら税とかに消費税を掛けるのは如何なものかと思うが…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:53:17 ID:bbvvgwUn0

納車まで３週間…標準的な納期。
生産ラインをクグる日にちもＤが教えてくれた。
ラインから納車まで１週間…どんな工程があるんだろう？？？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:56:49 ID:DLPHNDaFO

生産開始→ラインオフ(完成検査含む)1～2日
生産拠点→エリアモータープール陸送 1～3日
モータープール→ディーラー陸送(登録作業含む) 1～2日
ディーラー納車前点検1日(Dや納整センターにてOP取り付けがあれば＋1～2日)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:46:01 ID:Bij8Dmq90

>>451詳しいね、ありがとう。
ピッタリ日にちが合ってるｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 06:06:09 ID:OZHqEyEqO

俺は2年前の9月に納車されたけど、納期は2ヶ月かかったよ。
ちょうど新潟の地震があって、サプライヤーの工場直撃したとき。

在庫を極力持たないカンバン方式のマイナス部分だったな。
販社も3.5の在庫なんて持たないだろうから、また何かあったら納期は延びちゃうだろうな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:25:02 ID:/pDky9ow0

レギュラーガソを入れ続けちゃうと、とある部品が逝くらしい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:16:25 ID:GUGt0A4rO

ガソリン満タンで納車してもらった。
乗り出した瞬間猛烈に遅かった。
営業に聞いたところ、
「会社の決まりなのでレギュラー満タンにしました。問題有りませんと。」

壊れはしないだろうけど、別物のエンジンかと思うくらいだった。
もちろんハイオクを入れてる今は無問題。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:59:25 ID:EYbIbIf70

そんなに変わるのか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:12:52 ID:g8YYxJOw0

ぜんぜん違うよ。パワーも燃費もｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:33:07 ID:LFVuLqiw0

プレミオですら内装にソフトパッドが使われてるのに
なんでエスティマの内装はカッチカチのプラスチックなの？
造りもコンパクトカークラスと変わらないですよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:43:45 ID:/9puWYo00

鉛筆屋のＤ：５やマツダのミニバンよりははるかにマシだけどな

やはり三流メーカーは質が悪い
経済合理性で考えれば当たり前の話だ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:48:14 ID:Jzm8a4tE0

>>458
ソフトパッドって高級かぁー？
すぐに日焼けでカチカチになったり穴あいちゃったりでダメダメだと思うんだけど・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 03:54:48 ID:MgBlxevS0

>>460
覚えたての "カッチカチ" を使いたかっただけだよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:31:01 ID:myHYEkbV0

アルファードは塩ビだっけ？たしかにエスティマの内装は酷いな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 08:57:17 ID:lQlURj5uO

ちょっと前のトヨタ車はけっこう安いクルマでもソフトパッド使ってたな。先代カローラとか内装の造り良かったけどね。今の型はプラスチック部分が増えてしまった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 09:25:49 ID:VkV4T46l0

内装はリサイクルされてまた使われるらしいからな。
だからプラが多いのも仕方ないかも。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:47:01 ID:A3mzj+mzO

出た当時から内装はボロクソ言われてたなぁ(;_;)

確かに、何と安っぽいんだと思ったもんだが

金額考えると仕方ないのかなと諦めたよ

あれで内装善くしたら一体いくらになるんだろ？
2割増くらいになるのかな？f(^_^;

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:53:57 ID:Ler6v6In0

>>465
464の言う通り、金額じゃなくてリサイクルが理由だね。
次の技術革新が来るまで、びんぼ内装に我慢。
Newプリとかもカチンカチンだった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:53:20 ID:KlHiR9ty0

バカは環境に対する意識が低いからなぁ。
なんていうのかな、インテリとはほど遠いって感じ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:31:18 ID:Uyk3lxqq0

>>467
また、釣ろうとするし。
エコ本気のインテリかぶれが一番頭悪いし。
と、釣るし。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:54:56 ID:ga3XYJLa0

せめてアルファード並みの内装にして欲しい。装備の差を考えるとエスティマが割高。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:42:48 ID:Iyxc1lX+O

補助金減税分でアルファード350の方が安いんだな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:40:55 ID:KlHiR9ty0

>>469
外装の差を考えるとアルファードが割高。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:39:23 ID:URJ6PIFd0

内装と２列目の椅子はアルファードと入れ替えて欲しい
装備の差はオプションでだいたいなんとかなる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:48:53 ID:uJD8tirs0

走りの楽しさだけは、どうにもならん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 04:00:31 ID:gAiTqT5C0

どっちの車も走りの楽しさという点については評価に値しない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 05:20:35 ID:8gkHUzYa0

トヨタの位置づけとして、アルのほうが上なのだから内装などが差別化されているのは仕方がない。
同じプラットフォームでボディが違うだけの車で差別化もクソもないとも言えるが。
トヨタ的にはマークＸとクラウンくらいの差をつけたいってかんじじゃないの。
そもそもミニバン自体に高級感であるとか上質さを求めるのが間違いだと思う。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:01:53 ID:9B7oQoyG0

間違いか間違いではないかは人それぞれだろう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:28:49 ID:ImIGKoCpO

アルファードの内装も先代よりダウンしてるよ。

ただエグゼクティブシートはゴージャスだね。肘掛け固定だから太った人にはキツいかも

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:09:48 ID:PQkB7/L8O

アル・ヴェルはエスティマとプラットフォーム共通だけど、サスの取り付け部位
は強化されているんだよね。
さらにサス(アブソーバー)にもゼロクラと同じ技術が入ってるんだとか。

ところで3.5エス乗りは現行アル・ヴェルは選択肢に入った？
俺はアル・ヴェルデビュー前にエス買ったから選択肢に入らなかったけど、デビ
ュー後ならアル・ヴェル買ってたかも。

サードシートを年中使うからエスの居住性は厳しい。
やっぱりこの手の車は広さがあってナンボだと思った。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:49:53 ID:FWnMEV5J0

俺も3代目発表時に契約したから値引きも少なくて、
アルやエルより高いけど、当時の他車の追従を許さない装備や出来具合があったから購入した。
今でもエスの装備は色あせてないと思ってる。アドバンテージは無くなったけど。
3年でヴェルに買い換えるつもりだったけど、この不況じゃもう少し様子見
結局、4代目エスが候補に上がる気がしてきた・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:14:49 ID:VMzNnbLL0

もうすぐ車検なのでアルファードに乗り換え検討中。
試乗したら以外に重心の高さは感じなかった。車重のせいか乗り心地は上だった。
3.5G-Lは減税対象。G以上なら内装もミニバンとしては満足。ハイブリあれば即決なんだけど。
ボディの大きさが少し気になったけど、標準のコーナーセンサーが以外に使えた。
安全装備は充実しているし、一度試乗してしまうと後には引けないかな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:46:27 ID:iLSMu/jW0

>>478-480
じゃ買えば。バイバイ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:58:05 ID:Uk4V8ZCV0

自分ももうすぐ車検なので迷ってます。２回目の車検の頃に４代目エスが出ますね。
エルは来年のようですし。エスより上を狙うと現状ではアルヴェルしか選択肢がないですね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 11:39:41 ID:qcsDxIk70

>>482
じゃ買えば。バイバイ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:05:54 ID:+yxnsxPS0

乗換え検討してるのなら　検討している車種のｽﾚで情報収集すべきだな
そんなこともわからないんだろうな　情弱者というのは　仕方あるまい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:36:08 ID:icyRT7jA0

比較検討している車のスレに来たり、今乗ってる車のスレから出発するのは間違ってないと思うが、劣る点を並べるのは気に障るヤツもいるだろう。オレは家族構成の都合で２年前に購入したので後悔はないが。
また現行アルとエスの両方に乗ったことがあるヤツはアルスレのほうが多いはず。アルに決めているならアルスレへ行った方がこのスレが平和だ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:59:30 ID:CptbQrUj0

スレタイと >>1を100回読んでみろ
ここはエスティマ3500が最高と思っているヤツのスレ
アルファードの’ア’でも出すのはご法度
こっちのスレはもっとマタリ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246810930/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 11:26:34 ID:slJdug5tO

ア！！そうそう、ア！エスティマがさぁ！ア！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 13:15:15 ID:8bvws9g40

>>487
なんだと！このヤロウ！！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:39:30 ID:H0T059P2O

次期型にも現行3.5エンジン載るかな？
多少のブラッシュアップはあるだろうけど、排気量アップとか新設計エンジンはないだろうな。
個人的には直噴(2GR-FSE)を搭載してほしい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:38:08 ID:M1Xe2PUx0

4代目は何時出るのかな？　今乗ってる奴が、2011/3には5年目になる。その頃には
変わってるのかな？　もう1回3.5買おうと思ってる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:21:31 ID:WcyyMsuX0

6年サイクルくらいぢゃねーの

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:42:26 ID:iQ20m77sO

次期は3500cc無くなったりしないよな？

2400のエンジンは新しくなるのか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:04:32 ID:2h8UW/Yx0

3500+ＨＶと密かに期待

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:15:50 ID:iQ20m77sO

確かに3500のハイブリッドいいな。
価格高そうだけどね～。
RXのハイブリッド流用して。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:49:31 ID:7Y+DBmSeO

3.5がこれだけ売れないと次期型は微妙な気がする。
評判の悪い2.4は消えるだろうけど、新型の2.5に一本化とかありそう。
今の3.5のポジションに2.5+モーターアシストとか。
ハイブリットが別車種の扱いじゃなく、上位グレードの一つになるんじゃないかな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:12:34 ID:X8HEBoHi0

3.5はアルファードに転用するために作るんじゃないの？
2.4は2.5になるだろうね。
ハイブリッドはプラグインで出て欲しい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:04:40 ID:ZEquOvAL0

もう３５００ccは最後なんじゃね。今でさえ大排気量売れないのに。
ガソリンだけの大排気量は一部の高級車だけに残って、ミニバンだと
４気筒＋モーターアシストじゃね。
２ＧＲーＦＥ、大切に乗るほうがいいんじゃないか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:34:21 ID:96/wSO170

新型で3.5出ないなら、ＦＭＣ直前に１台買っておくか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 01:07:48 ID:coj2NDgh0

だね！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 05:37:02 ID:h/J5tBeWO

ディーラーのメカニックやってるが重量バランスや燃費、パワーなど現行の3500が最高傑作だと思う
たしかに新アルとは比較できぬほど走りはいいね
しかし時代背景で時期モデルには期待薄だね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:41:18 ID:Gg3jHqB40

>>500
サス形式で非難されることが多いですが、プロの目から見て足回りは
ホンダ車（エリシオン、オデッセイ）と比べてどうでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:46:49 ID:TGGjJieM0

俺のは3.5Ｇだけど、凄く使い易い車だと思う。３列目が格納できるから、積載能力は充分。
外観は何の変哲もないが、踏めば結構速い。内装やリヤサスが評判悪いが、俺はセカンドカーで
使うだけだから無問題。燃費も悪くないしね。新型に3.5出ないなら、適当な時期に
新車買ってもいい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:51:31 ID:Rv2j45mIO

エリシオンはわかるけど、オデッセイって比べる対象じゃないんじゃない？
イプサムとかマークXzioとかでしょ。
この２車種は足回りの評判は高いよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:15:25 ID:QSeIguX/O

オデッセイにも昔あったV6があればなぁ。
エスティマも次はV6あるか微妙かもね。
直4も新しくなって2500になったら多少はよくなりそうだけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:02:06 ID:tBDe30UU0

外装、エンジン：　エスティマ
内装、装備：　アルファード
足回り：　オデッセイ
が理想
でも次期型はハイブリのラインナップが充実化されてＶ６ないだろうね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:45:49 ID:TIj+5klfO

ホントはトヨタはこの2GR系エンジンをもっと幅広く展開する予定だったんだよね。
金かかってるから。

アル・ヴェルにハイブリットが出ないところを見ると次期エスハイは期待大かも。
多人数乗車のハイブリットは需要はある。
先代アルハイユーザーを取り込むために3.5＋モーターも有りかと。
買えない人はノア・ボクのバルブマチック＋モーターとかラインナップして。
もっともレクサスからハイパワー型ハイブリットミニバンなんて出たりしたらなくなると思うけど。
スレチ失礼しました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:44:11 ID:lyLZx2wrO

V6＋ハイブリッドだったらいいけど、
直4＋ハイブリッドだったらいやだな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:07:23 ID:DLjdgyNw0

RXのユニット載せるといくらになるんだろうね。
V6ハイブリは需要を考えると期待薄じゃないかな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:09:47 ID:ydVMzsEX0

マークXのようなV6専用ならハイブリッドもV6だろうが、
直4とV6併売車種ならハイブリッドは直4にならざるをえん。
税制優遇のせいか、周りで急にエスハイが増えてきた。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:51:03 ID:4JM11GlC0

３．５自慰乗りを見ると、なぜか優越感を感じてしまうエスハイ乗りの俺・・・
無駄に高級＋エコってのはカイカン
モーター走行最高！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 05:59:09 ID:41VH981v0

まさか「オレって時代の先端いっちゃってるの？」
的気分じゃないだろうな？ｗ
そんなのスグ飽きるって
初代プリウスで堪能しつくしたわい
あの頃が一番特別な気分に浸れたな～

そのうちホンダS800とかボロくて味あるの恋しくなるよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 07:08:04 ID:xILmZYMT0

エスティマの車の性格からするとＶ６ハイブリッドは、ありえんよ。
ほとんどののミニバンは売れているグレードがレギュラー仕様で占められてる。
そんな車でハイオク仕様のハイブリッド出て買う奴は少数だよ！
台数稼ぎたいトヨタにすれば４気筒＋モーターになるのが自然だろ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:49:49 ID:JDLbiXxhO

なんかボディぺらくない？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:19:56 ID:S9L6LJ3IO

今度3人目の子供が生まれるんだけど、さすがに手狭かなぁ？
上は4歳2歳。
まだジュニアシート・チャイルドシート必須だから、計3人分の子供用シート装着。
そこに母親もとかんがえるとサードシートもフルに使わないといけない。

ちなみにトヨタで下取り査定してもらったら、180万だった。
H18年後期
2駆アエラスSパケ7人乗り3.5
2万キロ
ホワイトパール・グラスルーフその他op多数

値落ちがハンパない。
同年式の2.4とほとんど変わらない。
色がブラックなら逆転だってorz

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:39:48 ID:OhgdwCN10

７人乗りＳパケなんて中途半端なグレード買うからｗｗ
ファミリーカーと割り切って８人乗り買えば無問題だったのにな。
売ってノワでも買えば？その家族構成・走行距離ならその方が利口だろ。

ウチは４歳と０歳で、今や幻の８人乗りＧパケ。荷物多いからそれで丁度いいぐらいだ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:59:21 ID:zveC7szO0

>>514
上2人を3列目、嫁赤子を2列目でいいんじゃね？

停車中にウォークスルーで嫁が3列目に行って上の子の世話できるし、
8人乗り買ったところで3列目の移動がし辛くなるだけでしょ。

逆に、何に乗り換えようと思ったのかを知りたい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:40:39 ID:S9L6LJ3IO

>>515
8人乗りは7人乗りより使い勝手が悪い(うちは)。
Sパケ選んだのは黒内装で一番装備が充実してたから。
Gパケも黒内装があれば良かったんだけど。
ノア・ヴォク？ｲﾗﾈ。

>>516
上の子二人を3列目が確かに妥当かも。
ちなみに買い換え検討は子のスレじゃ発言禁止車種(w)
S・Cパケ、Z・Gエディ。
エスに比べて装備が充実してるから高いけど納得。
サードシートがまともに使えるし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:36:15 ID:zveC7szO0

>>517
アルヴェルに乗り換えたいなら好きにすればヨロシ。
子供を3列目に乗せても手狭だというならもうそのクラスしかないし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:01:11 ID:31wnuZuh0

子供がいるとウォークスルーは重宝する。
○ルは３列目がスライドするから、２＆３列目が女子供の時は荷室を広く使えるのがヨロシ。チャイルドシートを革シートにつけるのは止めたほうがいい。
外した跡が涙目（経験済）。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:58:32 ID:eGX8kcqe0

8人乗りが必要な状況がわからない発想貧困なオレ。
キャプテンシートのないオデッセイからの乗換。２列目に座ったまま３列目に乗れるのと、レッグレスト、３列目の開放感がいい。
子供が手を離れるまではキャプテンシートの車に乗り続けるだろうなぁ。

521 ：おにゃのこ：2009/07/24(金) 00:45:25 ID:qp2yBVBo0

オレなんか昔のカローラ1200の後ろ席で成長してきたぞ
でも狭いとか考えたこと無い
子供のうちから甘やかすとよくないよ
セダンにしろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 06:12:17 ID:7GZSh7i5O

確かに昔は今みたいなミニバンはなかったからね。
キャブオーバーの1BOXがあるくらい。
一般的な家庭じゃ買わないジャンルだったよ。

今時のミニバンはスタイリング良し・動力性能良し・装備良しだし。
あとはチャイルドシート・ジュニアシートの普及があるんじゃない？
下手したら大人より場所を取るし。
エスはサードシートを常用するとなると、かえってシートアレンジがアダとなる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:31:03 ID:2GnLFWYC0

３列目の床下格納とスライドの両立は無理だろうな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:25:40 ID:IXqs+RSY0

>>521　うちもカローラ１２００だったなｗ
家族４人でキャンプとか片道４００キロの帰省旅行とかカローラで
不自由なかったと思うけどな。
でもやっぱりミニバンに乗っちゃうと、夫婦２人に戻るまで
セダンに戻れない気がする。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 03:26:44 ID:5I7XAj8D0

シルビア　CR-Xとか窮屈なクルマに好んで乗ってたのなんでだろ～
目線が低くて見晴らし悪いのに大満足で乗ってたのなんでだろ～（笑）
セダンやスポーツの復権なんてこれからありえないようにおもへる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 03:40:40 ID:RYs9HqzWO

それは思い過ごし。
三列目の圧倒的危険性の高いクルマが売れてるほうが不思議。
バカと煙は高い所が好きだからか。
こんなクルマやプリウス買うようなバカが、選挙で民主党に入れるんだろな。
マスコミや企業の流す情報を取捨選択出来ないバカが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:27:55 ID:Qr718rGG0

↑
と、必死な自民党員が言っています。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:39:31 ID:Sqcc/0L40

>>526　必死ですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:31:27 ID:RYs9HqzWO

別に自民党員でもないし、必死でもないけど。
民主党に入れて、チョンに乗っ取られてもいいと思う人はご自由に。
ってか、必死なのはアンタでしょ。
なんなら最後列の安全性を理論的に説明してくれるかな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:09:33 ID:Lc3B8GE80

>>529　おまえ、重度の２ちゃん中毒だな。
チョンだってｗｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:19:17 ID:C8NqXN/t0

>>529
理論的に説明してくれるかなww

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:46:39 ID:RYs9HqzWO

別に中毒でもいいけど。
ってか、チョンなんて別に2ちゃん関係ないし。
よっぽどバカなんか？
必死とか煽って逃げるくらいなら、安全性より実用性を優先したとでも言えばいいのに。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:49:47 ID:bWg/VJEQ0

その前にそちらが「三列目の圧倒的危険性の高さ」とやらについて
理論的に説明するのが先じゃないのかな？
「トランクルームがあるから安全で、ないから危険なのは明白」とか
いう主観的意見じゃなく、ぜひデータソースも示してくださいね。

マスコミや企業の流す情報を取捨選択って、それもあなたが主観で
やっていることでしょう？
それとも情報を一つひとつきちんと自分で検証しているとでも？

ぜひミニバンやプリウスのユーザが民主党に投票するのか、
その相関関係もよろしく。

あ、「お前らみたいなのに説明してもムダ」とかいう逃げは勘弁ね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:20:21 ID:RYs9HqzWO

>>533
仰る通りです。
やっとまともな人が出てきた。
ただ、あなたなら後席の危険性などは認識されているでしょう。
逆にそれ以外なら圧倒的にセダンが分が悪い。
どこに重きをおくかは人それぞれですから、喧嘩する気はありません。
ただ、いまプリウスを買う人の多くはマスコミのイメージと、貰えない可能性の高い補助金のせいでしょう。
仰る通り私の主観ですが、あと数ヶ月で補助金難民のような問題になるでしょう。
自分から仕掛けておいて失礼ですが、私の言い過ぎという事で勘弁して下さい。
暇潰しの携帯野郎には、この辺が限界です。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:45:26 ID:C8NqXN/t0

>>534
わかればよい。
許してやるから、さっさと消えろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:06:44 ID:ND2JqLLK0

>>534　なにが「やっとまともな人が出てきた」だ。
ただの煽り野郎が。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:15:10 ID:VKzYUC9P0

シートが車軸より内か外か
車軸の外のシートが床下格納か跳ね上げ式か（床下の構造が大きく違う）
安全性に与える影響は自明だと思うが

参考映像（セレナの３列目が一瞬でなくなる）
http://www.jtsa.or.jp/topics/T-106.html

ミニバンの後方衝突の評価はできないだろうね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 05:35:14 ID:kb6aJP4i0

日産セレナ、、ボディ弱すぎだな・・・・・
真ん中辺りからゆがんでるぞ・・・日産はやべぇｗ
そういえば、、日産、この時代のエルグランドも恐ろしいほどボディ
柔なんだよな。
鉄くずみたいにばらばらになった事故が有ったな・・
あれ以来、この時代の日産車を見ると怖いです

あんま参考にならない映像だな・・・
三列目なんて、エスティマだけの問題じゃ無いわけだし。
レガシークラスでも３列目を備えてる車もあるからね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 06:16:20 ID:+JavCfkhO

ワンボックス乗ってるヤツは、三列目の安全性が低い事は承知してるんじゃないのか？
少なくともオレは認識してるぜ。
いくら煽り相手だろうが、解りきった事にソース云々いっても仕方ないだろ。
ソースなんか無くても、トランクやスペースが無い事考えれば、容易に想像出来るし。
ってか、細かい事は知らんが、そんなデータあっても出せないだろ。
余りにも酷すぎて。
逆にもし、安心出来るデータがあるなら、是非知りたいよ。
まあ、ウチでは三列目に人が乗る事も少ないから、さほど意識もしてないけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:42:13 ID:Ikpl5PZH0

どんな車でも自車より重い相手に
高速で追突されたらひとたまりもない。
ましてや壁になんて挟まれたりしたら
運転席ですら無事では済まない。

でもそんなことを言い出すと、
コンパクトや軽なんて全く乗れなくなるし、
ミニバンの方が車重のある分だけ安全だったりする。

要は自分の用途に対し、
安全面を何処まで許容（妥協）できるか。
みんなその程度は考えて乗ってるって。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:52:32 ID:ZJp3k1FS0

あの状況で突っ込まれたら、Ｖクラスだってダメだろう。３列目が危険なのは改めて言わなくても誰でも認識してる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:04:40 ID:vTK8P/d4O

リアゲートにエアバッグとかないのかな？
若しくはカーテンシールドエアバッグ追突用。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:14:26 ID:Ikpl5PZH0

>>542
エアバッグごと潰されたら意味がない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:33:25 ID:+JavCfkhO

>>541

＞３列目が危険なのは改めて言わなくても誰でも認識してる。
オレもそう思ってたけど、危険性のソースだせとかってレスあったし。
煽りへの反論だし、間違ってるとは言わないけど。
痛いとこ突かれて、認めるのがイヤでごねてるようで痛々しかった。
いかにも2ちゃんらしいやり取りだけどね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:42:22 ID:vaJQ3phb0

追突した瞬間に３列目の居住スペースがなくなって
壁に挟まれたときに１，２列目もダメージ受けてるね
床下格納は弱いと言われるが、格納されない部分には補強入ってるんでしょ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:27:51 ID:kb6aJP4i0

エスティマより、よっぽど軽自動車のほうが危険だと思うけどね
こんなところで、三列目云々言う前に、軽自動車乗るなって言ってこないの？？

ポルテだって、２列目だけど、後ろの距離は、エスティマの３列目と
かわらん距離だぞ。。。エスティマのほうがよっぽど安全空間多いかも。

車高高いほうが、セダン車に突っ込まれたとき、相手が車下に潜るから
危険回避率は高いと思うけどね。

トランクが有っても、相手が車高たかいと・・・上に乗り上げられて
つぶされるから意味ないし・・・時と場合だよね・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:38:51 ID:IpA+HpOxO

>>530
いやこれは中毒でもなんでもない
事実だから
民主党がどんなけ危険な集団か
調べればすぐに分かる
あと支持母体もね

これだけ言っても中毒だの貶すなら
あんたは残念な人間だと言うしかない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:42:36 ID:v6bRpy4+0

エスティマだと３列目の使用頻度は低いでしょ。うちは通常は２列目に子供２人、実家の父母と遠出するときに３列目に座ってもらう。
信号等で止まったら後ろを意識してるよ。前に車か人がいたらどうしようもないけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:02:22 ID:vTK8P/d4O

7人乗りのトライアングルモードって、子供二人と面倒を見る母親を想定してると思うんだけど。
そうなるとサードシートは子供だよね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:05:41 ID:kaxBwo2CO

エスティマ30アエラス
2000年式
2011年1月
和泉580
て1266

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:13:10 ID:cWf144QN0

>>549
車ってフロントを壊れやすく設計されてるから大丈夫。
お盆時期に多くなる玉突き事故でも見てりゃわかるよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:41:56 ID:4ZsmGdn80

>>547　そういう話題は、政治板でやってろ。
エスティマのそれも３．５の隔離スレにまで出張してくるな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:03:23 ID:7/OeOL9cO

ミニバンにセダン並のボディ強度求めるなよ

三列目乗らなきゃいいだろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:22:55 ID:BEyhymi20

ミニバンにセダン並のボディ強度求めるなよ

運転席乗らなきゃいいだろ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:45:19 ID:+l+K8QgjO

だいたい世の中に3.5エスティマ買える奴が何割いるんだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:09:11 ID:4L5Tr5aw0

買える奴なんてゴマンと居る。別に特別高い訳じゃないし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:20:38 ID:7mXOmPTeO

そうそう。
エスティマより遥かに高額な車がバンバン売れているし。
エスティマを買えないじゃなくて買わないだけ。
ニーズに合わなきゃ買わないし。
2.4と3.5の関係もそうじゃん。
2.4にOPしこたま付けて買うのと、3.5を素で買うのじゃ値段は完全に逆転するし。
欲しいのに買えない人の方が少数でしょう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:23:52 ID:VO1NHEy60

オレ金ないから2.4でビジネス用のつや消し黒バンパーにしてもらったよ
それだけでも数万円　値段違う
これ知ってるのは名古屋あたりの人ｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:31:09 ID:iQ4IKeI0O

きさまらは低所得者の気持ちをわかっとらんな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:17:33 ID:8795WIjGO

中古だとなぜか２４００と値段差がない。
というか、四駆だと下取りが２４００より悪い

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:29:13 ID:jT6GYp2GO

つまり、市場は必要としてないって事

＠3.5

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:40:14 ID:bNvW3LqHO

>>558
数万円の差ならカラードのが良くないか？
ってかそこまでするなら違う車にすればいいのに。

>>561
下取りを見込んでわざわざ3.5を買う人はあまりいないんじゃね？
2.4と見た目・装備に変化ないし、純粋にパワーを求めてると思うけど。
先代もそうだったけど、2.4の方が値落ちが少ないのは分かってることでしょ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:57:18 ID:xzHyVL/P0

3.5の下取りが低いんじゃなくて、2.4の人気が異常なだけ。

気にせず3.5に乗ってれば良し。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:45:29 ID:XdX/79GS0

クラウンでもマークXでもリセールバリューが高いのは小排気量バージョン。
お得に買換えしたい人は２．４を買えってこと。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:09:23 ID:Id+BWhA40

>>563
2.4は普通の下取り額だけど3.5の下取りは普通に低いが正しい。

自己満足で優越感に浸れるんだから気にせず3.5に乗ってれば吉。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:13:09 ID:JxPXk5pN0

維持費がかかる大きな車は売れない、2.4も下取り値は落ちている。
エスハイはライバルがないのでそこそこ売れてる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:56:28 ID:vmQpMmCS0

3.5は大トルクでゆったり流すのが気持ち良い。
２～３年ごとに乗り換えるわけじゃないから下取りなんかどうでもいい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:00:44 ID:qqT+OUoki

>>567
同感
あのエンジン音もたまらなく好き

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:07:01 ID:qHBhZ7Up0

３ナンバーになるだけで一気に自動車税が２倍以上になっていた昭和時代、
クラウン３．０よりスーパーチャージャー付き２．０の方が中古車市場で人気があったのは当然だが
平成になって２．０と２．５の自動車税が５０００円しか違わなくなっても
やはり２．０スーパーチャージャーの方が人気があった。
乗って快適なのは大排気量バージョンなんだが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:55:45 ID:ccsmek120

>>569
スーチャーなしの2.0Lだったら人気なかっただろうね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:56:39 ID:Ke1E1g9I0

別に下取り価格なんてどうでもいい。仮に2.4が高くても、馬力の無い車でイライラするのは
絶対嫌だね。3.5あれば気持ちよく走れる。その代償だと思えば安いもんだ罠。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:02:55 ID:xzHyVL/P0

>>571
CVTの特性に慣れないと2.4はイライラするよね。
逆に、慣れれば（音を除いて）不自由ない走りができるんだけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:50:26 ID:qqlDAaId0

車間とってればCVTも快適

ただ、怯えてるような走りの名古屋、大阪走りする人にはイラチの元だろうな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:46:46 ID:FAwwWodjO

今更だけど、なんでもっと解りやすい3.5独自の装備がないんだろうね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 05:07:34 ID:2pTNJWhP0

>>574

V6のエンブレム

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 06:57:09 ID:wydNO2Wa0

3.5独自の装備（たとえばマフラーが２本になるとか）が無いのがいい。
一番安い奴と外観変わらない3.5Ｇが結構速いってのが面白いとこ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:06:05 ID:Bn141aWC0

ボンネットに大きなパワーバルジとか
オーバーフェンダーとか版がほすい
あと内装ビニールだらけのビジネス風　軽量モデルとか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:37:34 ID:SbY0Vs730

確かに3.5海苔としては2.4と明確な差をつけて欲しいとは思うね。
V6エンブレムだけじゃわかりにくすぎ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:01:34 ID:zOj/Yd050

だが、それがいい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:26:07 ID:UyYkU6m50

レザーパッケージってエンブレムあるの？ＧパケＳパケみたいなやつ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:18:30 ID:G/3dPtQrO

あんまりエンブレムなどでグレード比較出来るようにしても、２４００なのにＶ６なんてたくさんいるよな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:59:51 ID:OS8qxxpG0

前期ならアエラスエアロに木目ハンドルにＡＦＳが見えれば、すれ違いでもＧパケで3.5ってすぐ解るけど、
他のグレードは2.4か3.5かは見た目じゃワカラナイ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:22:15 ID:3bk1wbW5O

見た目は同じでも構わない。
2.4乗りがV6エンブレム貼ってるのは哀れだと思うが。
装備品で差を付けて欲しかったな。
3.5を買わなきゃ付いてこない装備みたいなのがあってほしかった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 03:38:04 ID:TIN4rSTz0

車間を詰めてピコピコ下品に走るのが2.4　アパート暮らし、青空駐車が多い
性格はすぐ動揺し損するタイプ。借金まみれだけどアルファード海苔ほどじゃない

車間わりと大目だけど信号に合わせてユッタリ走ってる知的なのが3.5
庭付きの家で車庫、犬5匹猫3匹付き。あくまでセカンドカー。メインはカレラGT7（オレ）
性格は常に冷静。何事にも一気に計算処理できるタイプ。資産いえないくらい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:46:28 ID:PgMPwuhX0

夏休みだな～

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:04:19 ID:bnjXIBPz0

>>584
アルファードがうらやましい　すれ違うたびに悔しい
　まで読んだ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:05:08 ID:TIN4rSTz0

アルファードなんて中学生までしかだませない

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:49:07 ID:1bRP15La0

>>584
ﾌﾟｯ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:52:51 ID:T4EtgTKbO

というか、2.4と3.5じゃ全然エンジン音が違う。

慣れたらすぐに聞き分けられるよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:06:03 ID:2VyT5dwB0

エスティマは小学生までしかだませない。
中学生なら内装見るから。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:38:09 ID:uTvNluXLO

別に騙せなくても問題ないよ

真実のままを見てもらって、自分の考えで理解してくれれば

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 07:53:51 ID:eYzA8Eaw0

誰だマジレスするやつはｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:21:11 ID:rnO4npPe0

　　　選　ば　れ　た　者　だ　け　が　乗　れ　る　高　級　車

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:59:04 ID:H2nqgn7X0

>>593
それスレ違い

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 03:46:34 ID:XJ79I/cR0

選ばれた者、、って事は事前審査あるんですよね？
中学すら通ってないオレは無理なのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 04:06:23 ID:FXb0zLOXO

俺は幼卒だが？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:08:00 ID:W4+yiPbb0

中流中の中もある意味選ばれし者だ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:23:48 ID:oh8rjdsXO

たぶん高学歴・高収入の人は買えないってことじゃないでしょうか？

乗るのが恥ずかしすぎて。

599 ：mino：2009/08/03(月) 13:38:13 ID:XJ79I/cR0

みなさん軽にグレードダウンしてるご時勢
エスティマなんてむだに趣向品だろ
しかもエコ時代に3.5乗れるってさ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:04:03 ID:vkZXiBMi0

小学生が夏休みで必死に大人のふりするのはある意味教官が持てるが
それにしても酷い文章だな

僕ちん、もっと勉強してから
また来ような

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:12:42 ID:REkd6D090

中卒か？>>600

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:16:54 ID:nK6oYeUB0

お前らに本物の高級車というものに乗せてやりたい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:08:46 ID:5GdzS6NB0

ロールスをはじめアストンマーチン、マセラッティなど好んで乗ってきた

結論は運転してる「本人の心が高級」であればどんなクルマでもいい、、だ。
極端な例だが軽トラのアクティでもいい
「心が高級」であればそれに応じたオーラが出る
なのでロールス運転中とアクティ運転中も周りの対応は同じ
重要なのは他車に対していかに「心の会話」できる運転ができるかだ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:07:31 ID:48mhVk7f0

>>603
早朝から笑わせていただきました。ｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:48:04 ID:y22O2AlgO

別に俺は高級かどうかはあまり気にしないで乗ってるなぁ

高級だから気に入る人と、気に入ったのがたまたま高級車ってのの違いかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:53:05 ID:+yY/SYVK0

エスティマは気に入ってるけど、高級車だとは思わない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:35:51 ID:CIaZFG8b0

エスティマを高級車って人は
今まで軽とか中古車しか乗った事ないんだろうな・・・って思う

最初は最新装備に心惹かれて満足感があったのは確かだけど、
3年半乗って一度も高級車と感じたことはないなぁ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:47:01 ID:5GdzS6NB0

いやね、セルシオだってベンツだってロールスだってそう
一度も高級車だなんて意識した事ない
この手の乗ったことある人ならわかるともうけど
「こんなもんか、、」思ってオシマイ
こういう場合は他車が高級に見えるんだよね
んで買い換えて乗ってみるとまたもや
「こんなもんか」の繰り返し

でもね、一度だけ高級だと思った事ある
それはブラバス。ただのブラバスじゃなく大物野球選手が乗ってたヤツ
付加価値のうえに付加価値がついてようやく高級と思えるから
不思議なもんだｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:01:28 ID:hK6c3Zma0

ロールス、アストンマーチン、マセラッティ、
セルシオ、ベンツ、ブラバス・・・

そのメンツの中でセルシオが際立って低いわけだが、
そんな人がいまエスティマを選んで乗っているということ？
いくら何でもそりゃ話に無理がある・・・

それとも会社倒産でもさせたんか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:52:01 ID:jD5k0NxzO

ヒント
駐車場or回送のアルバイト

611 ：608：2009/08/05(水) 01:28:38 ID:/ipa/1hI0

駐車場の係員、回送のバイトじゃ車の本質はわからんでしょｗ
ヒント、、野球選手
年棒によって乗るクルマが変わる（笑）
ブラバスだけじゃキツイんだよね
でも憧れの先輩から買っただけに手放したくない
それで適当に選んだのがエスティマだった
そのわりに結構楽しめる
アルファードは興味なかったね。背伸びしてるのが見え見えで反対に恥ずかしい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 03:40:58 ID:I2YCRfAZO

ブラバス乗れる野球選手って絞られるぞ
そん中でも憧れ先輩クラスなら清原しかいね～ぞw
そういや清がテレビで後輩にブラバス売った言うてたな。
やべえ誰だかわかった
2ちゃんも狭いね～(>ε<)、

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:53:49 ID:Q7aDYpl00

手に入れるまでは高級車だと思ってても、いざ手元に来ると普通の車になる。
そして別の高級車が出現する。それの繰り返し。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:33:29 ID:VY+UYqit0

皆オイルは何処のを入れてるの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:56:30 ID:pR8Ex6tw0

なんかアルファードで背伸びしてるって思ってる脳内野球選手ってｗ
あれだなｗ育成枠で契約したけど解雇されちゃったかなｗ
それとも幼児（ｒｙ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:09:59 ID:1nnMAdfI0

アルファードがいかに未完成か理解してないようだな
子猫にガンダムのヨロイ着せたようなもんだ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:17:00 ID:1it+xyyX0

>>616
>子猫にガンダムのヨロイ着せたようなもんだ
例えべたを自覚した方がいい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:58:33 ID:HlLt17KsO

1000万以上の車は、基本的に会社名義か自営業の税金対策だよ。
家族用に、給料からミニバン乗ってても、おかしくはない。
貧乏サラリーマンには、わかんないだろうな！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:44:31 ID:4knDo+lY0

>>612
kwsk

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:29:58 ID:OzGPBKMq0

>>616
じゃあエスティマは子ネズミにボスロボットのヨロイ着せたようなもんだな

金がかかってないから壊れやすい、

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 02:25:14 ID:r8fYLCPN0

アルファード　フロアが弱く感じる
けど素人に乗せたら「普通にいいですよ」言うんだろな～ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:42:18 ID:ALEKt3dzO

>>621

〉フロアが弱く感じる

意味不明

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:24:46 ID:38U5qr0d0

>>621
ここエスのスレなんだから、せめてエスと比較しろよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:19:10 ID:W77/AYyE0

>>616
オマエの脳内が理解できん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:56:24 ID:r8fYLCPN0

>>623
うちの近所にニュルブルックリン顔負けのジャンピングポイントとコブの連続した道がある
下手なクルマで走るとルーフとフロアがチグハグな動きになりやがてスピンする（時速100ｋぐらいで突入）

エスティマが着地したとたんルーフとフロアの一体感あり寸分たがわず同一の動き
レガシィ、BMWあたりは驚嘆するぐらいしっかりしたボディ

さてアルファードは・・・残念ながら「下手なクルマ」の部類
同じトヨタのクルマとは思えないくらい。日産の商用車レベル
新型ハイエースのほうが断然まし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:37:29 ID:wSDrvz3P0

>>625
近くにスキー場があるのですか。うらやましいです。
周りを巻き込んだ事故をおこさないよう気をつけてください。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:46:16 ID:NAfJHNL00

3.5のアイドリング時のガラガラする音は何とかならんですか？
あれだけが不満

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 04:41:38 ID:HGj/+HzB0

仕様です。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:21:32 ID:CyXKgv/90

>>625
>ニュルブルックリン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って何？洗剤？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:42:36 ID:T/GfaWHaO

>>625

あんた>>621？

免許持ってねぇーだろ？
ってか文章が小・中学レベル。
まあ雑誌とか一生懸命読んで勉強してるんだろうけど、かなり意味不明だから。
フロアとルーフの動きって何だよ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:26:45 ID:qLG8lWTX0

夏休みだからなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:06:42 ID:lhj1ADCCO

俺には見える・・・
>>625が近所の裏山で無謀に突っ込んで盛大にロールアンダー出した挙げ句おつり食らって涙目になってる姿がｗｗｗ

633 ：625：2009/08/08(土) 20:55:01 ID:zPNAdCue0

ここは反応しちゃいかん・・・
小学生だとバレたら大変だ
さて朝顔日記かこっ
そうだユキちゃんに宿題おしえてもらおうううううううう！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:02:09 ID:2kzxgwmH0

フロアとルーフの動きの差ってのは0.08秒コンマの世界
レーサー、プロぐらいしか判別でけんだろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:55:01 ID:J27FUsNg0

エスティマの造りはノアレベルのカッチカチのプラスチック内装ですよ
ドアも薄いしエンジンも煩いしいたって普通の大衆車ですよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:52:27 ID:0YvzQxaP0

>>635
知ったかぶり？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:11:21 ID:neWYtPKE0

>>635

勝手からいえよ低脳ｗｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:28:04 ID:A3PYR7NG0

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639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:43:28 ID:H/k0D70X0

>>636 >>637 前車は軽自動車ですか？　やっすいコストかかってないプラスチック内装は事実でしょ
遮音材の量が少ないから静粛性も低いしドアも軽いよね
足回りだってトラックレベル

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:05:29 ID:8p2UHq7+0

635＝639？
ムキになってるみたいだが、相手するのも面倒になってきたポ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:21:56 ID:+Oj+4pVkO

エスティマを高級車だと思いこんでるやつが日本に何人いるのだろうか‥

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:10:58 ID:qujtHAg3O

>>635　ﾉｱからｴｽﾃｨﾏに乗り換えた者から言わせると、振動や車内の音は雲泥の差でｴｽﾃｨﾏが全然静かですよ。ただｴｽは高級車では決してありません。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:34:17 ID:ldwH1RcnO

普通に嫁がエスティマの現行乗ってるけど
高級車とは程遠い

ちなみにトヨタは大好きですよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 07:25:31 ID:LQ37DcDcO

振動とかより足まわりがハイエースよりひどいな
しなやかさzero

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:28:11 ID:AvcRn3bK0

>>644
今日もドカチン乙
ﾎﾟﾝｺﾂ大事になｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:19:19 ID:MLRGtwaE0

いや～
アルファードよりも天と地の差があるくらいトータルでエスがグーだけどな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:09:55 ID:hAxwATKEO

それはないプラスチック内装じゃんww

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:56:06 ID:ylNVHoum0

妙な安物臭い木目よりプラスチックの方がいい。雑巾で拭けば綺麗になる。
だいたいエスを高級車だと思う奴がお粗末だ。実用でガンガン使う車なんだと思うゾ
ちなみに3.5Ｇだけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:27:56 ID:hlCOiAIdO

３・５Ｇ！？
お見それしました。高級車ですね。つか超高級車ですね。年収は壱万ですかね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:31:38 ID:Ab8nyEHd0

>>641
エスティマ乗ってるやつ以外０

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:46:52 ID:8p2UHq7+0

>>647
もしかして高級車って思ってたの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:56:53 ID:gT74BtPu0

木目パネルをプラスチックでないと思っているヤツがいるのか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:49:12 ID:R4IeBkSz0

>>652
まさか！
そもそも、いまどき車に木目なんて付けて嬉しいやつなんかいるのか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:27:09 ID:F4+P07DLO

>>653

つ『みんカラ』

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:50:45 ID:kHx50GfO0

>>652
木目調だろ？
木目じゃない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:13:57 ID:wA7x/dbQ0

いや、木目でいいだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:00:36 ID:nH4griJZ0

本物のウッドならね。　印刷ならイラネ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:33:34 ID:R4IeBkSz0

特別仕様車いいね！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:09:26 ID:Moo9pEaV0

数年前に納車されていまだ走行距離1800ｋ
大切にしすぎて週一回しか乗らない
身震いするくらいの高級車だしいつもハンドル握るいときは緊張する

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 06:37:10 ID:sckYLfsj0

1ヶ月前に納車されていまだ走行距離2200ｋ
ココ3日間で1100ｋ高速メインで走ってきたですｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:27:21 ID:AoytAsC6O

>>641
コノヤロ嫌味か！
398万円の見積書が高級車じゃねえのか？
俺は泣く泣くノアになったのに！
ちくしょー欲しいよエスティマV6

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:04:34 ID:anfuE4DC0

高級と高価は違うんじゃね？
高いから高級車とは限らないだろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:22:34 ID:PDWV3cfj0

エステイマも適当にオプション頼んでると、結構高くなるけどね。
ミニバンなんて道具だから、高級車じゃなくていいんだよ。
高機能車と呼ばれるように細かい処を改良して欲しいもんだ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:07:12 ID:bGP6xW830

3.5エスや3.5アル・ヴェルやエルグランドは
中流家庭の中レベル向けってトコじゃないか？
2.4は中の下レベル
中流の上レベルはクラウンとかで、
上流の下レベルがレクサスＬＳクラスかな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:27:05 ID:d0UJ118F0

ミニバンとセダンは目的が違う。エスとマークＸ、アルヴェルとクラウンが同じくらい。
父母を乗せる機会が増えたのでワゴンからエスに買い換えたが、父母を乗せる機会が減ったらレガシィかアコードあたりのワゴン、
子供と遠出する機会が減ったらマークＸかスカイラインあたりのセダンにすると思う。
近くに3000万円前後のマンションがあるが現行エスが５台もある。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:37:05 ID:g+tnT/Ru0

代車で古いMPVの2.2乗った
「なんだかこれでよくね？」おもた
急に3.5乗り回してるオレがアホに思えた
値が下がらないうちに売るわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:44:17 ID:ncwpIi/qi

>>666
もう充分値段落ちてると思うよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:49:16 ID:anfuE4DC0

>>666
代車で乗って気付くなら、買う前に色々試乗して気付いても良さそうなのにな。

売ったあとで「やっぱりエスティマの方が良かった」なんて思わないように。
もうココにくるなよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:59:48 ID:cW68/kQo0

>>666　１０点

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:18:16 ID:Ar0cJSub0

みかけだけで中身がともなってない車だからね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:39:33 ID:roFYvLLfO

みかけと中身が伴ってない人に言われたくないけどなぁ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:14:54 ID:L/2qmZp60

意味不明

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:48:33 ID:e/Da1aWtO

>>666

3.5はマジで値落ちしてるぞ。ディーラーでレッドブック見せてもらったら2.4とほぼ同額。
Gazooで見ると完全に逆転。
2.4アエラス系ブラックが一番人気。
ホワイトパールは標準色になって、この二色以外はマイナス査定だって。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:00:25 ID:ow0s58XV0

10年近く乗るから査定とか気にせずに好きな赤色を買った俺は勝ち組。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:43:33 ID:Wv+VM0VV0

アルファードはカムリクラスでエスティマは何だろうね
どっちも大衆車だけどアルファードの方が造りこみは遥かに上だよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:57:39 ID:soXWMs630

>>675
ふーん、それで？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:26:52 ID:T7TITF320

残念ながら3.5の査定額は安い。
でもこれは排気量を複数用意する車の宿命だから仕方がない。
3.5の余裕を楽しめ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:52:05 ID:fY2lnCiA0

逆に言うと走行１千キロ位の中古はおそろしく買い得。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:57:46 ID:UzzhyFFV0

>>678
マン汁と精液にまみれた中古を買おうなどというおまえは
ある意味チャレンジャーだな

私は他人の粘液で汚れた車など勘弁だがね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:57:54 ID:OKX2CTdN0

安全装備がウィッシュ以下なのはモデルチェンジまで放置だろうか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:59:06 ID:UzzhyFFV0

>>680
当たり前だ、馬鹿かお前は

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:16:39 ID:oLfotr270

ここは良く釣れるねｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:19:43 ID:UzzhyFFV0

>>682
当たり前だ、馬鹿かお前は

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:52:09 ID:VEeNj9rw0

新車乗り出し400万越えのｵｰﾅｰがﾗﾌﾞﾎ代ケチってｶｰｾｸﾛｽですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 07:58:37 ID:WKKblTJD0

>>684
当たり前だ、馬鹿かお前は

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 08:03:05 ID:aKw2OjZu0

また釣れたｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 08:52:20 ID:ltFqpHIY0

>>686
当たり前だ、馬鹿かお前は

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:48:09 ID:uVlQ0EmE0

アルファードの作りこみが上ってどんだけ素人よｗ
確かに内外装の見た目だけはエスティマより金かけてあるように見せてる
ただそれは「見せてる」だけ
クルマ暦が長い人が乗れば中身、感性にお金かけてるエスティマのほうが断然いい言う
そりゃ当然だアルファードは仮面だけしかよくないから

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:56:09 ID:hH1g3TJ60

>>684
ローンだろうに
乗ってる層観れば判るだろｗ
道路沿いのパチ屋の駐車場に一杯停まってるしミニバンばっかｗ
日本のレッドネック層御用達車。業務用や送迎用はまた別

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:38:04 ID:zt24y5/+0

マイケルだって3.5がお気に入りだったらしいぞ
フジツボのマフラーは天から降りてきたような音だって絶賛してた

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:47:44 ID:dQ4WcV+lO

>>688
クルマ歴長い人はミニバンから卒業してくてw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:16:15 ID:RDv0myfc0

>>691
してくてw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:11:05 ID:zt24y5/+0

あゆみ・・・オレとHしてくて！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:34:38 ID:fXXohWyN0

してくてで検索した結果　1～10件目 / 約72,800件 - 0.47秒

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:01:52 ID:atlZAqnIO

やっぱりMCRより加速とかいいの？高速で100㌔位からの加速もいい？180出ます？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:51:52 ID:EjE7H87n0

>>688 実際アルファードの方がコストかかってるしね　エスティマのプラスチック内装は勘弁だわ
プレミオですらソフトパッド使ってるのに

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:43:29 ID:prkz+XWAO

プレミオはソフトパッドだけど、中から見えるドアのサッシュ部分は塗装色剥き出し。
エスティマは中から見えるサッシュ部分はちゃんとブラックで塗装してあるんだよな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:09:40 ID:Rrd6iwNo0

3.5は結構速い。但し直線　前に車がいたら早目にブレーキ踏むべし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:11:53 ID:P7jro4nT0

なんで　２５－２５　ってナンバー付けてる奴が多いの？
事故事故って読めて笑ってしまうのだけれど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:12:15 ID:I96SrfxH0

>>688
玄人ならエスティマで感性に金かけているところを教えてくれよ。
形は好みとして、アルファードより優れているのは、少し取り回しがよいことと、少し燃費がよいことくらいじゃないか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:23:07 ID:B/HBc/kq0

>>695
ＭＣＲとは比較にならない。車として別物。
500CCの差は大きい。気合いれなくても、直線が続いて路面状態の良い高速なら
リミッターにすぐにあたってしまう。
ただ、上で書いてる人いるがかなり加速良くても止まれないから飛ばし過ぎは注意。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:23:26 ID:Rrd6iwNo0

アルファードより優れているのは,無駄にデカくない処と３列目が格納できるところ。
無論、大きいのが好きならばアル買うべし。もともと基本は同じ車なんだから。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:42:15 ID:zt24y5/+0

感心したナンバー
某旅館の営業車すべて
5489ゴヨヤク（ご予約）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:41:27 ID:HBg1JbFiO

MCRは重く感じるよなマークⅡの2.5から乗り換えたけど１JZの加速よかったから 3.5を検討してみるかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 11:00:08 ID:uUuqFSof0

17-17とか18-18とかのナンバーつけてる奴ってバカだと思う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:54:19 ID:P6+wnb9hO

なんか前のV63000の方がエンジンの滑らかさは上のような気がするな。
V63500の方がパワーとか燃費は全然いいけどね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:08:04 ID:NhE6FW5L0

やっぱオーナーは配管工とか板金、塗装工の人ばっかりなの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:21:58 ID:0hyWVi5c0

ちゃう

709 ：エスティマ？：2009/08/18(火) 13:46:36 ID:glk/fNg9O

3.5？速い？あれで？え？大衆車だろ？プラスチックの木目調パネルつけてよろこんでるの？選ばれしもの？だれでも買えるから、エスティマなんて。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:20:10 ID:hH68d5UV0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　■
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　 ■
　　/　　●゛　　● |　　　　　 ■
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　■
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 18:10:18 ID:S2AxJqVk0

直線で加速ではけっこう速いよ
ミニバンとしてはね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:18:29 ID:EH+XEfGT0

>>706 MZ系の方が静かで滑らかみたいだね。セル音も高級感あるし
GR系はタイミングチェーンだから距離走ると日産のVQみたいにうるさくなりそう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:29:53 ID:Vc6Ny2Dl0

>>712
現行所有もしてないくせに推測でモノ言うな！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:59:08 ID:huWcdIX30

だれでも買えるなんて嘘だね
オレの時は審査あったよ
家系まで調べられた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:07:38 ID:p4+TIC8q0

はぁ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:12:35 ID:+rJhfmCy0

3.5は直線速いゾ　小僧の旧旧型クラウンなんか簡単にブチ抜く。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:30:03 ID:4uDRfRl70

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718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:54:01 ID:EH+XEfGT0

>>713 ハリアー3.0から3.5に乗り換えた友人から聞いただけ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:07:42 ID:TRxiJfsh0

>>718
ガサツーなＶＱとは違うと思うぜ。
ＧＲエンジンは。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:17:13 ID:yIfflj3+0

>>716
嘘付けｗ古い古い318（1.8L）のBMにも劣る筈

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 07:24:21 ID:jGDbg9Ql0

>>718
ハリアーと比較するもんじゃない。
エスティマに何でエンジンの静粛性とか滑らかさ求めんの！？
ってそもそも滑らかでない根拠ってなに？
ハリとエスじゃ遮音が違う。停車状態で乗り込んでドア閉めるだけで違いわかる。
エスは、エンジンどうこう以前にさほど静かじゃない。Ｖ６だからって静粛性求めても仕方ないと思った。
今となってはＭＺは過去のエンジンだし、２ＧＲのほうがパワー・燃費が明らかに上なんで自分は十分満足
してる。
ハリアー（30系）→エスティマ（50系）に乗り換えてるんで712=718みたいな聞きかじりみたいないい加減な感覚じゃない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:46:41 ID:Zs4m1dOz0

ハリアーはエスティマの下半分だけ無い車だｗ
知人がいつもそう言ってる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:50:04 ID:d82tAL6d0

下半分無ければ動かない。
車ですらない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:41:49 ID:iwuDDgOH0

>>721 なんでハリアーから乗り換えたの？

725 ：721：2009/08/19(水) 21:12:53 ID:q1QHszJw0

>>724
ごくたまに６人程度の乗車があるし、ハリアーの買取相場が異常に高い時期で
４年乗ったにもかかわらず新車価格（乗り出しじゃないよ）の８５％強の額で
買い取ってもらえて売り時だった。
ミニバンというか３列シートは抵抗があったが、外見でエスティマが一番マシ
なかんじがしてエスにした。ハリアーと比べてどうとかいう話は、答えが明確
なのであえてしない。
ちなみにアルファードは選択肢に入らなかった。当時は新型発売していなかっ
たし、いかにもワンボックス的な四角いのが気に入らなかった。
現状の使い方では常時３列目を使うわけでないのでエスで十分。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:21:20 ID:mnyerSqy0

ハリアー乗ってると北国の人だってばれるから

初めての女性と青山で待ち合わせしたら
「あんだ東北の人げ？」
なんてオチョクられた。くそーう！！！！！！！！
当然デートもうまくいかなかった
CMのように高級ホテルでハリアーが似合うなんて嘘だ！
ドアマンですら田舎者扱いだよ
この手の高級4駆乗るならBMWかポルシェだな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 02:55:42 ID:AXJeCAjQ0

ＣＭで家族でミニバン貨物で空港来るのも嘘と言うか恥ずかしいｗ
あれ何だっけ？ｗ父親と糞餓鬼が空港来る奴、全然合わないDQNと空港。

（業務用・送迎用タクシーのミニバン貨物なら別だが）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:55:00 ID:aQq8Heaf0

↑この人何言ってんの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:37:07 ID:hHIKZ+8OO

わからん。だが自分を酷く避難しているのは分かる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:24:37 ID:odNWKcos0

727はミニバンに乗れてないことはよく分かった。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:50:36 ID:i4Wljd3S0

>>727
ミニバンなんて大人数+荷物が乗ってナンボの車じゃないの？
こいつアホだな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:44:47 ID:yNiivBhN0

しゃぶ通の人に言ってもしょうがないだろ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:52:53 ID:8/sYq/TgO

エスティマのタイミングベルトはチェーン式？
切れる事はないの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:54:28 ID:J/NqVsIk0

>>730=>>731ミニバン家族＝ＤＱＮが多いから
ファミレスとか週末の貧しそうな子連れの多い大型スーパーとかならミニバンは合う。

それより空港には合わないと言う事じゃないの？
見物に来てるミニバン貨物家族が多いな。
ローンで一杯だから飛行機には乗れない層。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:13:48 ID:+pUPkSiS0

ローンで買うほどの車ではない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:40:46 ID:wnU7Q3mj0

友達エスティマ良い車だつってたな、多分２，４だけど。
卑下するほど悪い車でもなく、過剰なほど期待を込める車でもないんだろうな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:49:07 ID:viRHKOKh0

ミニバンなんて道具。それで家族がどうのとか、貧しいとか・・
言ってる奴のツラが見たいもんだ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:51:00 ID:cprKPIgi0

車そのものが道具だろ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:43:44 ID:oEc22rjK0

>>734
ミニバンよりセダンの方が多いけど・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:02:58 ID:AXiJ2pzf0

>>737
貧しいからローンでミニバンじゃないの？
メインは乗用車が有ってセカンドでミニバン貨物なら判る。
ミニバンメインの家族連れなんてＤＱＮ親子多いのは事実だしｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 04:58:17 ID:5xnJzSE70

↑
つまりあなたのことですね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:06:11 ID:lM+u0JUu0

ミニバンに限らないけど、ローン組んでまで車買う奴は
そもそもまとめた金が無い奴でしょ。
だけど、所得相応な車では我慢できず、ついつい背伸びしちゃいたくなって
ローンという連中だよね。
ミニバンをローンで買うならまだ許せるけど、パチモン高級車の
レクサスIS250とか小さいベンツ・BMWあたりをローンで買う奴は
懐が貧しいだけじゃなくて、心まで貧しいよな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:17:15 ID:EWvUycb6O

高速でｴｽﾃﾏ邪魔なんだよな
亀のくせに

＠335i

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:36:14 ID:lM+u0JUu0

>>743

335だって、たかが300ps強程度だろ？
速いつもりか？
600－700万程度の車で高級車気取りか？

GT－Rに煽られ、LSに煽られってやつか？

お前の場合、世の中の邪魔者だな。
せめてM3だろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:15:58 ID:kNo7jCn+0

>>744
釣りっていうことに気づけ
相手にしない事

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:28:40 ID:bJnOkQX50

３尻で威張れるのはＭ３かアルピナくらい。

747 ：532：2009/08/23(日) 01:18:40 ID:yPINqM120

アルピナのステンタコ足音聞きたくなってきたじゃねーかｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:00:53 ID:A4ZrMQAh0

>>746
まぁミニバン海苔にはBMがどうこうなんて言う資格なんて無いけどなｗ
古い318iでも勝てない性能だし国産貨物なんて排気量大きくしてもＶ６亀頭にしても無駄。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:07:17 ID:yHK97ONvO

下素ティマwww

こんな汚ぇ車に乗ってる連中の品の無さにウケるwwwwww

あ、新幹線だっけ？
新幹線の指定席に乗れなかった連中のコンプレックスだったか？wwwwwwwww

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 07:23:39 ID:o2yscWd10

セダンと比べること自体意味ないぜ。
ミニバンに大排気量不要っていってる奴いるが、重いミニバンだから排気量いるんじゃないか！
セダンより多人数・多くの荷物を載せて移動するのに排気量なくてどうするんだ！
町乗りの低中速域なら国産1.5Ｌの100馬力程度の車のほうが良く走るし機敏で軽快だ。
ただ、オーナーがミニバンに乗る事情もあるだろうから、現状トヨタで３車種・ホンダで1車種・日産で１車種
くらいからしか3.5Ｌが選べないわけで。
まあ、この車は市街地の走行と高速道路での印象はガラッと変わる気がするんだが・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 07:51:17 ID:c9SdBUHD0

>>748
まぁ俺はセダンとミニバンの組み合わせだからね。ちなみに318なんて安物じゃないけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:05:31 ID:psk+4bGy0

　　　 i｀i
　　　 | .|_,.､/'i
　　　ﾉ'" ﾆヽｲ
　　r〈　　　くﾝ　　　　　　__
　　ﾄ-'r､ｨ-へ7　 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
　　Y　　￣'　|'"´　　　　　￣｀ヽ､
　　|　　　　　|___,,.._ゝ___　　　　, 　｀ヽ､
　　|　　　　ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ　_i
　　|　　　　 / /|　/-!､ﾚ'　|　ﾊ_ !　｀''〈　　　こいつ最高にアホ
　　.|　　　　| / ﾚ'ー=､　　ﾚ,.=､､7　ﾊ　|
　　 |　　　 .|　| | ""　　. 　ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
　　 |､__　　|,|　 |　　ｒｰ--､　 "i ﾄ !ソV､
　ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ',　ﾄ､　ヽ.__,ノ　,.ｲ　ﾊ'￣'｀
i＼ |　　　　　ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉　　ヽ､　　　　ｲ´　Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_　
ゝ､_　　｀ヽr-'"´ ､　　／　　 i　〉,　フ　　
　∠　　＞ヽ. 　Σ>o<{　　_,ｲ　　ｲイ.　
　　レへ,　　ﾊ　　 /　⌒　　|__,.-ﾍ.7　　
　　　　　 '⌒!,ﾍ／､　　　,　ﾄ,　　　＼　
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　　　　　　/　　/　　　　　　　,イ　｀く
　　　　／　 /　　　　 _rﾍo'_　　　　ヽ､
　　　rく　/　　　　　　　レiヽ_７　　ヽ　」､

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:49:06 ID:9Y1FyDlh0

さあ選ばれし者たちよ
明日は安全運転な

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:30:15 ID:abawtRyc0

test

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:59:46 ID:4bWiKnxu0

このクルマ貴賓あるよね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:05:52 ID:WkWYPf3w0

俺にとっては大切な愛車だし、これ以上の値段のクルマは
おいそれとは買えない程度の収入にすぎない俺ではあるが、
貴賓・・・てほどのクルマじゃないだろ、さすがに。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:19:01 ID:lgBlP5EH0

おいっおまえら！
天下の人気者のエスティマだぞ
その中でも歴代最高排気量だぞ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:44:47 ID:RKhoVPATO

あ～乗り心地わり～なー
腰イテ～

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:17:23 ID:w6D8gifY0

腰が痛いのはシートが悪いのと、姿勢が悪いからだよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:41:36 ID:tP6YfTEI0

頭が悪いというのもある。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:29:50 ID:v55sM6sl0

　　　 i｀i
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　　　ﾉ'" ﾆヽｲ
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762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:41:39 ID:97e2QfEs0

エスティマのシートは全然疲れないけどなぁ～
腰痛いってことは、横座りとかしてんじゃないの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:57:17 ID:4NKLttjuO

クラウンアスリートとエスティマは変わらないでしょう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:04:23 ID:lRaTb1Tw0

オヤジがクラウン、自分はエスティマだけど乗り心地など全く別物。
残念ながら内装とかシートはプレミオレベル。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:22:06 ID:/wxubrnD0

クラウン乗ってたけど、シートは確かにクラウンがいいな。
ただ着座ポイントが高い分、長距離乗った時エスティマは疲れないね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:05:07 ID:yPslk2V10

明日３．５納車だぜ～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:01:24 ID:qHoOCxOa0

どっちにしてもヨタのシート・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:15:20 ID:Cgoz2wh40

で、お前の車はタタか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:18:59 ID:i9Vc9V7K0

タダ同然のクズ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:08:42 ID:dIjotxbN0

>>764 プレミオは内装にソフトパッド使ってるよ
エスティマは安っぽいプラスチックだけど

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:21:47 ID:wPriQXeA0

>>770
ヘタにコーディネイトされた内装よりベースが安くなるから俺的にはＯＫだ。
内装は社外オプション品に金かけてビッとキメてるよ。

エスの良いところは社外オプションが多いとこ。
ソフトパッドじゃ、みんな同じでだし、何よりダサい。臭い。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:39:03 ID:0M+VRd7h0

ハリアーｗ
雪国の王者

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:27:18 ID:wPDuJiS80

確かに内装はカローラフィルダーと同レベルだけど、大きさの割に安いから仕方ない
荷物もたくさん積めるし移動手段としてはよくできてる
３代目は街に多いのが難点
ファミレスで３台並んでしまった

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 05:37:47 ID:BptTU/IX0

>>773
ファミオフですか?

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:38:14 ID:wPriQXeA0

俺のマンションじゃ３００台中２３台がエスだ。
Ｆｉｔ、Ｖｉｔｚより多い・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:00:22 ID:lMBobRCr0

昨日は白黒白と３台並んで走った

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:17:04 ID:WUvvRY9M0

テスト

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:40:39 ID:AjizGWJGO

エスティマは沢山見かけるけど、3500の奴は少なそうだな。全体の10％位？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:46:32 ID:/wJSJfhl0

偽装V6ワッペン車はカウントしないように。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:58:15 ID:kxkQM+Qh0

これ図体でかいけどアテンザ辺りよりずっと速いんだろ
すげえな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:56:37 ID:FcmRmcbC0

３．５は売れてないからねぇ(笑)

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:11:41 ID:MXX9bxY20

3.5を選ぶなら普通はアルヴェルにいく
エスの3.5は値落ちが大きいしハイブリもあるのでニッチなマーケット

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:32:04 ID:bUM6MZGl0

アルベル遅いから論外だよｗ
しかもデザイン・・・あんな泥臭い田舎クルマのれるかよｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:45:37 ID:dVEFzlBN0

エスティマは速くてかっこいいということですね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:49:59 ID:H3LynAmm0

速いから3.5選んだわけじゃなくて、大トルクでゆったりと流したいから買った。
車重が重い分2.4よりも乗り心地良くて満足。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:12:17 ID:d2hz/xq8O

この間法事があって、同僚のプレマシーで往復200km位移動したんだが…

さすがに高速の登り坂は自分のエスティマの方が静かだと感じた。
でも運転者以外は正直プレマシーの方が疲れないかも。内装とかはちゃっちいけど、移動手段として優れてると思った。

でも5人以上なら確実にエスティマ3500

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:03:48 ID:IIlKO4Hn0

2.4と3.5があれば、大きい奴を買った方が余裕があって楽だ罠。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:35:52 ID:kSZoPEw9O

エスティマ買った当時はまだアルファードが新型になってなかったからな。
2400はフロント部分すごく軽く感じた(軽快感）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:50:11 ID:JG3lBdgz0

しかし2400のエンジン。
雑な印象。
音がほんとガサツ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:59:04 ID:ThBqSFl70

４気筒だしな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:10:03 ID:b7l6/MmZ0

>>786 エスティマの内装もちゃっちいよ
　　　やはり高級車ではないからV6でもうるさいし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:21:03 ID:k/EtGh0u0

エンジンはいいが、車体がそれに見合ってない。
2GR搭載車の中で内装、装備、乗り心地は最低。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:25:31 ID:b7l6/MmZ0

>>792 同じプラスチック内装でもノアの方がデザインはいい
たしかに2GR搭載車の中では最低の造りだな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:15:30 ID:neAd7MsU0

>>785
じゃ、エスハイはどう？
リアモーター駆動時のグイグイ押し出される感じは良いよ～
バッテリがあるおかげで重心も低く真ん中に寄ってるから乗り心地も文句なし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:00:14 ID:AvCaMepF0

エスハイに興味わいてきたじゃねえか
たったの3行で、、うまいな>>794
もしやヨタの広告部？？ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:01:36 ID:mQ4CHE5x0

Xトレイルのディーゼル・・・全然期待せず借りてみた

「な、なっなんじゃこりゃーああああああああ」

すごいトルク。アメ車のV8よりもスゴイトルク感
当然エス3.5なんて目じゃない倍くらいトルクある感じ
まったりトルク派のオレがエス3.5売りたくなった
そんなバカな、、、思われるかもしれんがマジだ
「おかしい、、」おもいスペック見てみるとエクストレイルのトルクは37ｋ近く（えっ？？？）
エス3.5は35ｋ台。ボディの軽量さもありさらに強烈に感じたんだな
実際いつものテストコース？で区間測定したらエス3.5とほとんど変わらないタイム

あのトルクは魅力的すぎる！まさに灯台モトクロス
正直Xトレイルカッコ悪いがやはり欲しい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:56:02 ID:b8iA8IGhO

エクストレイル、ディーゼルはマニュアルのみだよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:09:48 ID:o/slYUgz0

エクストレイルディーゼルの０→４００ｍ加速は１６秒台だから
エスティマ３．５より少々落ちる程度。
昔のディーゼルしか知らない人が乗ったらビックリすると思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:21:50 ID:DPImlGu+O

3.5買った理由→パワーに余裕がほしいから
エスティマ買った理由→3列シートが必要だから

結論→Xトレイル却下

しかしこのディーゼルがミニバンに載ったら魅力的だな。
エルグラに載るかな？
トヨタはディーゼルに消極的だからなぁ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:24:25 ID:mQ4CHE5x0

エルグランドにのったら欲しいな
セレナでもいいや

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:01:28 ID:DPImlGu+O

エンジン自体が高価で且つ対応するATがないってのがネックだよね。
セレナに搭載されても高すぎて誰も買わなそう。
対応するATが出ればエルグランドはあるかも。
そこそこの値段の車だからね。
ハイブリットほどランニングコストは良くないと思うけど、パワーがあって燃費
が良くて燃料費が安いのはかなり魅力。

トヨタもハイブリットばかりじゃなくてディーゼル開発してほしい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:09:36 ID:m87R8jXU0

>>785

↓これ分かる気がする。ＦＲ車っぽく加速する感じね。

>リアモーター駆動時のグイグイ押し出される感じは良いよ～

エスハイはＳレンジにしてグイッとアクセル踏むと結構楽しいよね。
モーター使ってるだけあって低速から良い感じでトルクが得られる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:26:00 ID:FkFYiSDd0

減税、値引き、３年後の下取り値を考慮すると3.5とエスハイどっちが支払額少ないの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:44:41 ID:vRyBCZqr0

エスハイ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:52:29 ID:84ZPp1pk0

エスハイだよん

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:28:57 ID:PWpX14H7O

エスハイブッチギリは当然として、3.5は2.4と下取り価格一緒か下手したら落ちる。
ガスエスは2.4の7人乗りブラックが一番値落ちが低い。
参考
19年9月登録
3.5Sパケ
2駆7人乗り
2万キロ
パールホワイト
ムーンルーフ他OP結構付いて乗り出し450万だった俺の車の下取り査定、たったの190万。
もちろん無事故無傷。

そりゃあんまりだろと思ってレッドブック見せてもらったらマジだった。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:40:49 ID:x7BKSs7V0

OPいっぱい付けたって査定額としては0円でしょ。
元々の車両価格だけで査定額は決まるからね。

808 ：806：2009/09/11(金) 21:03:25 ID:PWpX14H7O

>>807
いや変わるだろ普通に。
ちなみに色はパール、装備はナビだったかマット付で標準査定。
ちなみに俺の車の標準査定額は140万強。
走行距離はプラマイ０で、装備でプラス50万。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:10:42 ID:x7BKSs7V0

そう思っているキミは幸せ者だ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:03:44 ID:noLeQvCgO

>>807=>>809

バカですか？
じゃあどうやって加点・減点するのよ？

ボディーカラーだって白系と黒、その他で査定変わるんだぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:44:18 ID:xpLJMQXd0

加点になるオプションって何がありますか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:14:44 ID:Xy/tbFav0

サンルーフなんて加点になるんじゃないの。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:37:38 ID:Pd1Vw5Qc0

レッドブックの査定額は少し低めに設定されていて、新車商談の過程で下取り額が
底上げされる、たいてい２０万程度は余力が残っている。場合によっては４０から
５０万上げて頑張りましたって営業マンいるだろ。
今はダメだが海外の高人気車が輸出されていた時はレッドブック+１００万で買取
なんてのもあった。自分が現実にそうだった。
エスティマに関しては世界戦略車じゃないし、ミニバン市場が落ち目だからもう期待
できないよ。
３５００は乗り潰すのが正しいんじゃないの。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:12:16 ID:noLeQvCgO

お金に余裕があっても2.4を選ぶ人も多いらしい。
3.5に金を払うのはもはや趣味の領域なんだろうな。
値段が多少高くてランニングコストも高い。
さらに値落ちが激しくても俺は3.5を選ぶけどね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:29:27 ID:mgre2cwp0

>>814
そうだろうね

ようするに２．４は「どうしようもない」動力性能ではないからだ

私は代車で２．４を一週間乗る機会があったが、思ったより良く走る
あくまで「思ったより」だが、初代のようなドンクサさを想定していると
良い意味で裏切られる

一般的なペースで一般道、高速道路、山道を走るうえで特に問題が無いレベル
確かに４発のため、加速時にノイジーだが、これもとくに実用上問題はない
談合坂の上りも１５０で駆け上がることができる。
（これは正直驚いた）
もっとも３．５はそこでメータを振り切るが。

初代、２代目の２．４と比べてみるとよくわかる
初代はそのエンジンがすべてを台無しにする駄作であったが、
今の２．４＆ＣＶＴが載っていたら名車だったのかもしれない

直線だけ優位性があるＶ６を選ぶ理由は
そうとう限られるのではないか？
とはいいつつ私はやはりＶ６のパフォーマンスに惹かれた口だがね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:42:34 ID:N2L4fjXb0

アンチ３．５の２．４乗りの中には、素の３．５アエラスよりオプションてんこ盛り
の２．４のほうが高いって言ってる奴いるよね。
確かにそうなんだが、２．４乗りのほとんどは素のアエラスかＧエディション乗りなんだよな。
屋根が黒いの（サンルーフ付き？）を見てると、ほぼ９割がＶ６なんだよな。
２．４に装備充実させて乗ってる奴って少数派だよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:10:21 ID:r/HNSktz0

>>815　直四は本当にノイジーなのだろうか？V6とは周波数が違うだけで静粛性自体は変わらないような・・
　　　

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:59:16 ID:noLeQvCgO

ノイジーというか、振動じゃない？
特に回したときは振動が結構ある(V6と比べての話だけど)。
あとは回したときのエンジン音がブォーってな感じで余裕がないから長い上り坂
とかだと気分的に嫌かも。
それでも２代目の3Lは非力だったから2.4が売れるのはわかるけど、現行の3.5
は価値あるエンジンだと思うけどなぁ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:15:36 ID:YqaVkstK0

4気筒と6気筒じゃ、比べるまでもない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:20:35 ID:r/HNSktz0

>>818 2代目3Lは非力なの？初代アルファードの試乗記事で3Lは力強いとか言われてたけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:26:29 ID:SO7VJdhO0

>>818
今も2代目3Lやけど非力とまでは思ってないよ。
エンジンのフィーリング的にあの2.4Ｌは好みじゃないなぁ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:31:01 ID:M07mUKLd0

>814,815
俺も同感だな。
限りなく趣味の領域だと思うよ。
自身、3.5に乗りつつそう思っちゃうもんな。
通勤で使うわけでもないし、年に何回かのドライブで、そのパフォーマンス
の威力を実感するわけだけど、年に何回かのパフォーマンスのためだけなら
不要かな、なんて冷静に考えれば思うよね。

話はそれるが
アル・ヴェルの2.4に乗ってるのが、エス3.5も考えたんだよねとか
言われると、どーしたもんかと思っちゃうよな。
アル・ヴェルの3.5と悩めばいいのにさ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 06:31:21 ID:UVzOvVqYO

>>820
2代目の3Lはもっさりしているというか。トルクはそれなりにあるけど高速の追
い越し加速なんかはイマイチ。
2.4のほうが軽快感があると思う。

>>822
アル・ヴェルの2.4とエスティマの3.5は大して値段が変わらないからだろうね。
だからってアル・ヴェルとエスティマを悩むってのは不思議。
同じミニバンでも方向性が違うと思うけどなぁ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:59:50 ID:MduFbDxL0

うちの屋根黒いけど、開かないとは思ってもみなかった…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:47:05 ID:jGQTVbJi0

アルヴェルは減税額多いし、エスにVSCとエアバッグをつけると支払額は逆転する

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:08:13 ID:plN2J/Dt0

アルの試乗行って２．４乗ったが３．５に乗る者として感想言うと、あれは拷問だよ。
オーナーの中には、あの巨体にしてはＣＶＴのセッティングがうまくいってて不足ないとか、
コツをつかんだアクセルワークで流れにのった走行できるとか言うのいるけど、
自然な感覚で運転できない時点でクソだろ。
エスより更に２００kg程度重いから３．５でやっと乗用車感覚の運転ができるってかんじ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:48:03 ID:/r81bStl0

そこまでアルファードに対抗意識燃やさなくても、欲しけりゃ買えばいいじゃん

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:49:07 ID:JN2XBo0r0

セールス用マニュアルによると、アルファード3.5の0→100ｋｍ/ｈ加速タイムは8.3秒で
もうじき新型になるマークＸ2.5（レギュラーガソリン仕様）は8.4秒だからな。
重量のハンデは大きい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:23:37 ID:tEvRE4JJO

2400でも出だしの音除けば静かなんだけどね。
今まで６気筒車乗ってきた人には重厚感がないと感じるかも。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:08:22 ID:OyOq6tCX0

>>826
それでも見栄を張りたい貧乏人用商品って事で理解してあげて。

アルファードだろうが、エスティマだろうが、３．５でも２．４でも
なんでもイイけど、追い越し車線で追いつかれたら素直に譲ってね♪
へんにパワーあるワンボックス乗ってる奴って、安いプライドから
なかなか譲ってくれない場合がある。
思い当たる人、よろしくね。
、、、って、追い越し車線の定義しってる？？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:54:02 ID:9NL74dJUO

オレの335iの前を走るなよ

ノロマの箱

832 ：119：2009/09/13(日) 16:33:07 ID:GiZMnNGei

おっと、エスティマの悪口はそこ迄だ！

俺も335カブ乗りだが、エスティマも持っているから。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:44:11 ID:hmedqoi90

>>826
どうして2.4と比較するのかな。
3.5G同士の比較では差は130Kg、大人２人分。
豪華なシートのG-Lはさらに１人分プラス。
もうすぐエスは車検、数が多いし新鮮味がなくなってきたので
アルに乗り換えるかエルグランド待つか迷い中。エスの新型は２年後くらいか。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:55:37 ID:bg5Yf8FC0

追い越し車線でわが道顔のセダン系とかインプとかは、どけよって思う事は多々ある

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:33:45 ID:dT6NnL4K0

もしこの巨体でゼロヨン15秒とかならアテンザとかガワだけスポーツセダンは涙目だなｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:10:56 ID:xtF5DzqA0

現行エスティマが発売された当初、ベストカーの記事で「エスティマ3.5とレクサスＩＳ250の
どちらが速いか」というのがあって、加速性能では僅差でレクサスＩＳ250が優位。
サーキットのタイムアタックは圧倒的にＩＳ250が勝っていた。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:20:33 ID:lv2NY6k/0

>>836
あたりまえだ
というかあの手の雑誌は救いようがない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:23:41 ID:UMlGOOBe0

サーキットで差があるかもしれんが、市街地では変わらんよ。
乗り手の運転レベル次第。
ＩＳもエスも街中で暴走する車じゃないし、加速うんぬんはどうでも良い話だろ！
同じカテゴリーの車であの車よりトルクがあって乗りやすいとか、剛性感があるとか、
安定感が・・・とかっていう有意義な情報書けよ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:25:51 ID:dT6NnL4K0

アテンザはエスティマにぶち抜かれるのか・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:37:44 ID:rWkvwTXH0

アルファードとエスティマって価格以上の差があるよね
軽自動車と同じプラスチック内装はありえないです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:33:45 ID:oZ03I8nW0

アルファードの内装は良いとしても、あの外装はマズイだろ。
見てるこっちが恥ずかしいよ。
バスだもん。

試乗したけど、ちょっとした段差でユッサユッサする。
しかも窓枠からのガタガタ音はマジで高速バス用の車両かと思ったよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:05:45 ID:SKVbGs2a0

アルファードはこのスレでは禁句です

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 08:08:40 ID:xK3xFQ9/i

もうすぐ初車検だ…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 08:47:35 ID:0JoEXLZ60

同じプラットフォームで本体価格が高くて2.5年新しいほうがよいのは当たり前だ．
ただ安全装備がいまだにウィッシュ以下で放置というのは理解できん．
次のエスティマの目玉は何だろう．低価格ハイブリ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:09:05 ID:fYBhfkNtO

次の目玉は2.5バルブマチック搭載じゃない？
低品質の2.4は廃止。

気になるのは3.5の存在。現状を見れば廃止するのが妥当だけど、次期マークＸ
には直噴(FSE)モデルが存在する位だから微妙。

次期モデルもアル・ヴェルと共通シャシーになるだろうから2GR系エンジン搭載は可能だろうな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:09:13 ID:hsA1RtKN0

今の４気筒の弱点は回転数を上げたときにノイジー（300万円の車としては）なところなので、
次期型では４気筒のハイブリ有無で十分じゃないの。
アルヴェルは６気筒専用でレクサス行きとか。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:34:08 ID:Bzg/S3E/0

アホばっかり。
時期マークＸに２ＧＲが載るから時期エスにも載るかも？ってか。
セダンとミニバンを同じモノサシではかるなよ。
廉価クラウンかもしれんが、マークＸは６気筒専用車なんだよ！

それからアルヴェルは６気筒専用でレクサス行きって。
バカ言ってんじゃねーよ！
レクサスでは３列のミニバンを扱うことは有り得ん。１００％ない。
ミニバンを扱う時点でレクサスは高級車ブランドではなくなる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:38:40 ID:r8zk8Y+O0

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:24:33 ID:XgdQl+be0

３リッターＶ６ディーゼルターボなんて出せばいいのに。
長距離移動の多い俺としてはディーゼルがあればと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:58:13 ID:PZLbSlG20

>>847 たしかに以前　トヨタのお偉いさんがレクサスからミニバンは絶対に出しませんって言ってたな
　　　イメージが悪くなるのだそうだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:28:51 ID:oj5NKMbJ0

２．４乗り往生際悪すぎｗｗｗｗｗ

３．５のセレビッシュなテーストに憧れるのは分かるけどさｗｗｗｗｗ
住んでる世界が違うんよ、世界がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:42:52 ID:PZLbSlG20

240も350も対して値段変わらんだろ
カッチカチのプラスチック内装でプレミオ以下なんだよエスティマは。
高級車と違って6気筒でもうるさいエスティマｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:44:27 ID:dtUHoiKD0

次モデルも3.5はあるんかな？
次期マークXの3.5のエンジン搭載かな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:00:42 ID:5UmzBruOO

初代の大きいエスティマ、キャプテンシート仕様を見る機会があったんだけど、随分と立派なシートなんだな。
三列目でも凄く大きな肘掛け付いてるんだね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:10:42 ID:pC15msbK0

次期エスティマの目玉はプラグインハイブリッドです

レクサスからコンパクトハイブリッド出るそうだ
ミニバンも時間の問題では

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:23:53 ID:g14OlXY/0

エスティマの2.4と3.5って装備同じで価格が10%違うだけでしょ。
今買うならハイブリだが、既に3.5乗ってるのは「私は将来を見る目がないです」
と言いながら走っているようなもんじゃん。今買うならエスティマの3.5は選ばないでしょ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:33:01 ID:Bzg/S3E/0

>856
３．５乗り以外は退場しろ。
お前カスだな。このスレの３．５オーナーはハイブリがどうだとか、３．５だから将来がとか
そんなこと気にして乗ってる奴いない。
いまハイブリに飛びつく奴は情弱の車音痴。
ハイブリ自体、次世代の前の中途半端で高い車に過ぎん。
大排気量純粋なガソリン車を味わえるのは今のうちだってのに。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:19:07 ID:4oseQLQA0

時代に逆行して２ＧＲ＋ＳＣ位付けて欲しいな
国産最速ミニバンの肩書きは継続して欲しい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:11:47 ID:eE6+Zoxq0

スカイラインのR33　GT-Rを余裕で抜けた！
確かに奴のマフラー音は吹け切ってた

不思議におもってPAで声かけてみたら
RB20エンジンのATだったｗ
外見はバリバリのR33　GT-Rなんだけどねｗｗｗ
しかしイメージや先入観って恐いね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:20:31 ID:NJ2MLxUl0

最速ミニバンってエクシーガGTか同じエンジンでエスより軽いZioじゃないの
コーナーだけならオデアブかな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:34:56 ID:WfO9ANUXO

3.5乗りですよ。今日名神高速て赤いポルシェぶっちぎったったｗｗｗｗｗｗ
あんな高いだけの小さい車はかわいそうだなｗミラー越しのポルシェがどんどん小さくｗｗｗｗ
俺のエスティが外車信仰ごとぶっ壊したったｗｗｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 03:53:30 ID:Fle60NrX0

相手にされていないだけだよ。
それに気がついていないところが・・以下略。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 04:02:52 ID:Rr/Hbo520

3.5でも走らないからな貨物は安定剛性の総合的に
欧州車の乗用車相手ならＢＭなどの318クラスでもとても勝てないし。

まぁ貨物の中ではマシというレベルだからね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:06:33 ID:l1mS9MS/0

>>863
318なんて粕外車にまけるわけねーだろ、ﾎﾟﾝｺﾂ外車乗りクン

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:07:23 ID:l1mS9MS/0

>>854
あー、真ﾎﾟﾝｺﾂに要は無いから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:24:53 ID:m2dwUfIi0

安物大衆車エスティマ　エンジンも廉価版

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:49:21 ID:NHDxlYVF0

半分くらいニセＶ６じゃないの
排気量変わっても装備同じだし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:41:29 ID:C4ydnHrzO

前ドアと前輪の間にV6エンブレムがあるのが3.5?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:30:34 ID:Hih2w40Z0

フロントフェンダーにＶ６がつくのは、前期特別仕様のアエラススペシャルＧエディションのみ。
それ以外のＶ６グレードはリアハッチの右下に一箇所のみＶ６エンブレムがつく。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:53:32 ID:eyKJIJDsO

車内を覗いてシフトゲートの表示を見る！
V6はD-S、なんちゃっては2.4D-M。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:59:49 ID:m2dwUfIi0

V6エンブレムって昭和かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:06:02 ID:4pp3+ilg0

2.4にV6エンブレム貼り付けてる人はさすがに居ないでしょ？
そんなこするのは、ベルくらいだよ！！！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:33:53 ID:OyK5FsUs0

車名、グレード名のエンブレムはＤで剥がしてもらって納車してもらった。
追加でエンブレムとか付けるヤツの気が知れない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:54:16 ID:4oseQLQA0

Ｖ６とＧpackegeの偽エンベレムつけたアエラスの隣に駐車した事があるけど、
車内は流石に覗かなかったけど、
前から見るとＡＦＳ無し、雨滴感知センサー無し、ハンドル黒皮
後ろから見ると、３列目中央のヘッドレスト無し、Ｇパケエンブレムの隙間が違う、燃費基準の％が違う（15％だったか20％かは忘れたけど2.4の基準）
並べると直ぐに違いが解るもんだなって感じたよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:56:26 ID:l1mS9MS/0

そんな細かいチェックしてるのお前ぐらいだろう

暇なのは結構だがもっと大きな人間になったらどうだ？ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:26:29 ID:UejnUOB+0

２．４アエラスにハイブリッドとＶ６のエンブレムを
付けてた奴がいたなあ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:29:44 ID:eGh1ZrX80

>>874 オーナー以外から見れば2.4も3.5も一緒だよ　
エスティマ自体たいした車じゃないんだから得意げにならなくていいよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:55:34 ID:IcN2RtvLO

今日は俺のエスティ（もち3.5な）でランエボ？ぶち抜いたったわｗｗｗｗ
運転してたメガネオタ悔しそうに追いかけてきたけど再加速！ｗｗｗｗ
あれでスポーツカーかよ！スポーツカーじゃなくてスポーツかぁ？だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:59:27 ID:TnsrNGpJ0

おかしくもねぇのにそんなにｗつけない方がいいぞ

見てる方が可哀そうになる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:05:04 ID:bVmIFbmh0

初期型の卵エスティマの
ウエストライン中央あたりに金文字の「スーパーチャージャー」
リアにはダイソーの切り文字で「V6　3500」と張ってあった
とりあえず煽りたくないおもたｗ
つうかダイソー文字で600円使うんならオクでまともに純正「V6」マーク買えるんじゃないか？？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:55:31 ID:s64cSvwl0

ＡＦＳ、雨滴感知センサー有無は見たらすぐわかるの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 03:56:59 ID:HkL5h43v0

同じグレードなら2.4と3.5でドアハンドルの色とミッションだけ違うのか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:48:04 ID:btD6iWcQO

エンジン音聴けば2400か3500かすぐ分かるけど、ちょっと見では区別つかないよね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:08:06 ID:xBorkZFx0

２４００でも３５００でも、追い越し終わったら走行車線に戻ってね。
追い越し車線で追いつかれたら素直に譲ってね。
追い越し車線で追いつかれること自体恥ずかしいことだからね。
パワーがあってスピードは出るんだろうけど、カーブになればヘタレ
運転になるんだから、意地はらずに素直になってね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:24:03 ID:3QGOfjkB0

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886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:20:41 ID:0dWRueHjO

エスティマの3.5は廉価版だよね。安い車なのに勘違いオーナーが多いよね
軽自動車と同じ質感の内装なのにね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:41:59 ID:05uzqHx60

>>886
軽海苔乙～

888 ：868：2009/09/16(水) 20:30:53 ID:2ezip90v0

>>869
サンキュ！スレプリントアウトして、近所のエスティマのワイパーに挟んできた！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:21:24 ID:kjR9+SrT0

どうも軽海苔がウザいな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:09:25 ID:Fy7QphLgO

>>889
同意、軽乗りだな。このひがみ根性は。俺達は3.5ガン乗りしよう。
今日も聞いてくれ。今日は東名をエスティで走ってたんだが、目の前にGクラス。
ありゃダメだな。重たいだけの時代遅れだろｗｗｗｗ遅いのに追い越し走ってんのｗｗｗｗ
そこで俺のエスティ「3.5」！ぶち抜きましたよ、今日もｗｗｗｗ
直ぐさまGクラスが追いかけてきたね。必死な顔してｗｗｗｗ
だがしかし！エスティの悠々クルーズィングには到底追いつけませんから！残念ｗｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:44:48 ID:U0sqehkw0

>>864

こういう馬鹿が貨物買ってるのか？ｗしかも型もダサいし・
まぁ社用や老人送迎用とかタクシー会社が使うならわかるけどさ。
自家用ならセカンド、ちゃんとした乗用車がメインで有るという形なら未だ
ミニバン家族の餓鬼は躾できてない馬鹿餓鬼や迷惑一家が多いからなｗ

自身が318乗ってるとかと言う意味じゃなく
古い型落ちの廃車寸前の318の方がマシだと言う事じゃないの？ｗ
そりゃ色んな意味で勝てないでしょｗミニバン貨物は先ず形もダサいから。
んで最近は現実でＤＱＮの代名詞みたいになってるし（ほ糞ｗ
スタイルの良いミニバンなんて無いからさ。比べるならトラックやバスのジャンル。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:49:53 ID:Fy7QphLgO

>>891
どうした？なにを必死になってるんだ？ポンコツ外車乗り君ｗｗｗｗｗ
貨物？エスティに対する皮肉？嫉みだろーｗｗｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:21:33 ID:JNzwVA7Q0

ゴミ箱3.5ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:43:14 ID:KTFvYBDv0

近くの老人ホームの送迎用に３台並んでるよ
床が低めで背が高いから乗せやすいんじゃないかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:54:50 ID:M17kyDuU0

>老人ホームの送迎用に３台並んでるよ

作り話乙。
介護や老人施設で使うこと多いのは、ノア・ヴォク、セレナの５ナンバーミニバンの最下位グレード
だろがよ。
わざわざ数十万高いエスを使うとこなんかねーよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:19:14 ID:TmfziuRfO

エスティマって安いから貧乏人ってイメージだな
3.5あってもセダンの2.4程度の動力性能だから速くはないし

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:26:59 ID:oSF7NIC40

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　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:53:54 ID:2uZDEJDXO

とんでもない
セルシオ４３００と同じくらいだよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:09:04 ID:oSF7NIC40

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:31:13 ID:qQzhQeVc0

>>892＞嫉みだろ

下らん幼稚な釣りかしかも携帯からｗ
ダサ貨物に嫉み？ｗ

>>895
いや送迎車で有るよ。
＞ノア・ヴォク、セレナの５ナンバーミニバンの最下位

乗用車持ちから見ればティマも同じ様なもの何も差はないってｗ
何度も言うが社用や自営業などのセカンド車なら良いかもと？言うレベルの貨物。
貨物に走りを期待する方が間違い。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:40:57 ID:Z3/IJBrgO

>>860
オデッセイよりはMPV、MPVよりはプレマシーが早かったと思う。あくまでカーブが多いコースでの話。
2Lのプレマシーじゃ高速は話にならないだろうけどｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:42:34 ID:Fy7QphLgO

>>900
どうした？俺が煽り倒したランエボ君か？
俺のエスティ3.5の前でチンタラするからだろ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:12:44 ID:8d8HImdA0

>>900
>乗用車持ちから見ればティマも同じ様なもの何も差はないってｗ

お前働いてないだろ？！
企業が業務に使う車で必要以上の装備の車を買うわけないんだよ！
ミニバンとしての居住性なら５ナンバーミニバンのほうがマシか同じくらいなんだから５ナンバーミニバン買うだろ！
車体価格で５０万以上、自動車税、維持費も高いエスを送迎に使う理由はない。
送迎あるなら画像うＰしてみろ。
ないわな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:22:54 ID:ilPecGwQ0

なんかちょっと見ない間にアンチの妄想命の糞どもが集まってるな
よっぽど悔しい目にあったんか？
(´･ω･`)

本物の３.５海苔はおおらかな目で見てやってくれ

金持ち喧嘩せず。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:24:52 ID:Fy7QphLgO

>>903
だよなぁ！エスティ「3.5」はある程度裕福な人間のステータスだしな。
さっきから低級貨物セレナ、ステップ乗りと軽乗りうぜーって

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:55:14 ID:2uZDEJDXO

セルシオ４３００
シーマ４５００
なんていう旧車Ｖ８セダンよりも速いって！
国産セダンでこいつと張り合えるのは
レクサスとフーガ４５００だけ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 15:24:26 ID:iapDjH0oi

>>903
＞企業が業務に使う車で必要以上の装備の車を買うわけないんだよ！

決めつけはどうかとおもうぞ。
ワンマン経営の会社は社長の趣味が色こく反映されるし、客層によって送迎車が違うのも充分有りうるし

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 15:51:35 ID:lstI+C/K0

>>907
個人商店の話じゃないだろ。話の流れ読めよ。
老人ホームの送迎って書いてるだろ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:02:47 ID:iapDjH0oi

>>908
どこに個人事業に特定した話とかいてんだ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:06:24 ID:iapDjH0oi

まさか、個人事業とワンマン経営が同義と思ってんのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:08:22 ID:iapDjH0oi

老人ホームはワンマン経営ばかりだよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:09:15 ID:lstI+C/K0

>>909
>ワンマン経営の会社は社長の趣味が色こく反映されるし、客層によって送迎車が違うのも充分有りうるし

限りなくありえん事を例えるな。
一般的な企業の考え方でこの不景気な時代に余分な金のかかる車使わんだろ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:13:59 ID:lstI+C/K0

老人ホームの送迎に使ってる車見てみろよ。
普通に使ってもそれなりだが、運転手の運転技術や扱いに問題あるのかボコボコじゃねえか！
仮にワンマン経営者がいても、自分でハンドル握るわけでもない車に金かけるかよ！
ただでさえ人件費出さない業界なのに、車に無駄な金かけるわけないだろ。

お前の話は筋が通らないし負け！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:14:26 ID:iapDjH0oi

そうか？
エスティマの営業車なんて腐るほど走ってるぜ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:22:34 ID:2uZDEJDXO

まあ新幹線とはいっても
こだまということで

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:25:03 ID:iapDjH0oi

介護老人福祉施設桃季園送迎車
でGoogle検索してみろよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:48:45 ID:lCv4yfzQ0

ハイエースワゴン10人乗りとか
セレナとかノアばかりだな。
老人の送迎に車高の低いエスティマは不便だろう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:57:28 ID:iapDjH0oi

>>903

＞送迎あるなら画像うＰしてみろ。
＞ないわな。

有りましたが何か？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:24:12 ID:TmfziuRfO

軽自動車と同じカッチカチのプラスチック内装のクソティマがほざいています

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:02:36 ID:2uZDEJDXO

エスティマにＶ８
４６００が出ないかなぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:46:28 ID:9yDBNnOL0

それなら　V6-3500＋ハイブリッド式e-four(レクサスRX450と同じやつ)の方がいい。
ハイブリッドカーのあの加速・トルクはエスティマにぴっらり。
低重心になるから乗り味も重厚になるしな。
実燃費15km/Lとかなら500万でも考えるわ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:02:07 ID:XdS/UUmb0

>>918
お前　５０の３５００のスレで見当違いなこと言ってんじゃねーよ。
画像は先代のハイブリじゃねえかよ！
５０の３５００の送迎車だしてみろよ。
どうせ　介護老人福祉施設　送迎車　エスティマでググってあれしか見つかんなかったんだろ。
無理あり過ぎ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:39:18 ID:2uZDEJDXO

>>921
すこぶる欲しい
ぶるぶる
そういうのを待っている

まさに新幹線のぞみ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:47:58 ID:iapDjH0oi

>>922
おまいミニバンの居住性のこと書いてたのに今度は排気量に話を変えるのか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:01:54 ID:cTD0EzgO0

>>921　技術的には可能だろうが、現行ハイブリッドですら売れてないのだから
難しいだろうなあ。
俺も欲しいけど。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:24:23 ID:XdS/UUmb0

925=ID:iapDjH0oi
って変な奴だね。912,913の言ってることのほうがもっともですな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:34:17 ID:iapDjH0oi

>>926
論破してみろよ。（www

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:06:47 ID:XdS/UUmb0

↑
必死過ぎだと。
粘着キモいす。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:28:23 ID:iapDjH0oi

すまん。いきがったガキの相手はこれ位にしとくわ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:10:59 ID:JNzwVA7Q0

歴代で一番酷い造りだな　なんだあの内装は

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:44:26 ID:duiSO19q0

>>929
の殿方、無視、無視！！！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:48:22 ID:kJnH4nUaO

松田くんだろ？ここにも進出してきたの？もうお家に帰りなさい

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:01:09 ID:mcavJm9h0

>>903
ティマのあの程度で高級車気取りって（呆ｗ

お前の頭がおかしいよｗステイタス持てる様な車じゃないだろｗ
形も何処見ても貨物だし良いスタイルとは誰も思わねわな
他の車知らないと言うか乗ったことない証。
うｐなんてしなくても社用や送迎用一杯走ってるじゃん。

お前の地域が僻地か元田舎のベッドタウン化の安っぽい町なら
余り走ってないのかも？だが？

しかしミニバン家族ってDQN多いなぁ。
餓鬼は不細工で奇声出す基地害多いし何で？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:10:34 ID:fnpbJnWI0

>>933
不細工はお前と一緒で修正不能だが、
そもそもガキとはとういうもんだ

松田君

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 02:55:17 ID:X00wHu9b0

オイル交換した。5000キロでもあんまり変色してなかった。
5.3㍑入ったなｗｗｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:33:26 ID:VeYgvX3wi

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　　　 ∠ノ　　∠ノ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:30:13 ID:/5rbgXObO

次期エスティマは
直4-2400 CVT
直4-2400＋高出力新型ハイブリッド四駆
の2タイプになるみたいだな。
6気筒はアルベル、ハイブリッドはエスティマって住み分けをするみたい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:41:19 ID:i41nV/LuO

安い金型のペラペラボディなのがすぐ分かるよねエスティマは
内装もプラスチック(笑)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:24:10 ID:mcavJm9h0

>>934＞そもそもガキとはとういうもんだ

全く基本の躾もできてないブサ幼虫と常識すらないDQN成虫が
多いのが貨物一家と言う事。（全てとは言わないけどさホント多いな週末のスーパーとか巣窟ｗ）

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:29:59 ID:EEaHyP7e0

>>937
次期エスティマはハイブリッドを除いてすべて中国製エンジンになるのか・・・
最後の良心3.5Lを抜いたら目も当てられない糞車になるってこと。
どうせ次期もコストダウン最優先でトーションビームサスなんだろ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:32:20 ID:kCzADm5f0

>>937
さすがに次は2AR-FEになるんじゃないのか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:24:35 ID:7hPxW1BZ0

４気筒はいらないなあ。
３Ｌが過不足なくてちょうど良いんじゃないかな。１ＭＺはダメだから３Ｌで新開発しないのかなあ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:40:10 ID:j8uQghx20

>>942 1MZのどこがダメなんだ？GR系よりスムーズで静かじゃないか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:15:08 ID:xQpXBHO7i

おれの３５Ｇは燃費計で6.2なんだけど、こんなもんかな？
家族4人。都内。週末のみ運転。さほど渋滞しない道を選んで走ってる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:21:25 ID:7s0GUdddO

旧型のV6の方が静かで滑らかなの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:24:38 ID:7s0GUdddO

神奈川の横浜市に住んでるけど3500Gの燃費、町乗りだとエアコン使って7～8キロ位、高速10～13キロ位だよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:07:57 ID:E3hEZppP0

先代のエスの３リッターってパワーが無いし、燃費が悪い。
このスレには１ＭＺ－ＦＥのほうが２ＧＲ－ＦＥより静かとか滑らかとか言ってる奴いるが、
買い替えれない先代３リッター乗りの妬みにしか聞こえない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:44:14 ID:9aIRGFtXO

>>946

同じく横浜住み。
燃費はいいとこ5～6だなぁ。
うちの周り坂ばっかりなんだよね。
燃費は仕方ないが、満タンから300キロ走らないうちにエンプティが点く。
給油の回数が多くてめんどくさい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:52:25 ID:j8uQghx20

>>945 2GRはタイミングチェーンだからね。距離走ると日産車みたいにうるさくなるよ
そもそもエスティマに3.5はオーバースペック。日産が3.5出さなければトヨタも出さなかっただろう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:16:09 ID:aUj90/Uh0

このエンジンの2.8か3.0が載ると面白いような気がする。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:50:42 ID:ZdNRqR1I0

２ＧＲは駄目エンジンって思い込んで自分を慰める姿は痛々しいです
悔しいのですねそうですか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:54:50 ID:E3hEZppP0

949は同じようなことを懲りずに書いてる。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:18:29 ID:EH+XEfGT0
>>706 MZ系の方が静かで滑らかみたいだね。セル音も高級感あるし
GR系はタイミングチェーンだから距離走ると日産のVQみたいにうるさくなりそう

こいつはエスティマどころかトヨタ車にも乗っていない。
本当かウソか知らないがハリアー３.０→３．５に乗り換えた友人の話の受け売りで
書き込んでる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:10:09 ID:SVkQ054H0

>>952
うおーほんとだ。
バカみたい。ほとんど同じ文言だから同一人物ってバレバレ。

やっぱ２ＧＲ最高。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:01:24 ID:rrthOwIG0

正直ﾎﾟﾝｺﾂ乗りの僻みはもうあきた
巣でやれよ、貧乏人

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:09:08 ID:woC6lOc1O

エスティマで妬み？ないないww
ミニバンをファーストカーで乗ってる時点で貧乏人の負け組だろ
貨物の中でも特に安っぽいクソティマww

気分どう？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:12:44 ID:QxLHCWYiO

>>955
ひがみだろ？俺のエスティ「3.5」に煽り倒された子かな？
てか貧乏車は道を走るなｗ邪魔でしょうがないｗぺちゃんこになるぞ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:16:37 ID:ge0rBXUfO

↑お前俺のフーガV8の邪魔消えろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:17:38 ID:rrthOwIG0

>>955
ははは、そうだな松田君ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:21:38 ID:QxLHCWYiO

>>957
フウガ？5回くらいエスティで煽り倒しましたがなにか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:24:59 ID:rrthOwIG0

ふうがとか言っちゃう辺りが、乞食ヤンキー上がりのダメダメオヤジだと
言ってるようなもんだな

わかりやすい奴ｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:41:55 ID:QxLHCWYiO

>>960
必死だなキモオタ君
エスティ乗れない妬みかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:42:41 ID:n3dZZ4WC0

内装が軽自動車と同じ質感のエスティマｗｗｗｗ　ミニバンは邪魔だから追い越し車線走らないでね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:44:38 ID:QxLHCWYiO

>>962
やっぱり軽乗りか。ゴミが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:07:01 ID:n3dZZ4WC0

>>963 なんでゴミ箱なんて買ったの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:50:10 ID:JIKJ1ig6O

だから～
松田くんと鈴木くんは豊田くんのことが嫌いなんだね。
わざわざこんなところまで虐めに来ないでお家に帰りなさい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:01:49 ID:eRNfD1Ft0

ここにいるのは、他社ミニバン、軽乗りが荒らしてるだけだな。
だいたいこんなスレ見てる時点でエスティマが気になってること間違いないし、
セダン乗り・外車乗りには関係ないしな。買えない奴やライバルミニバン乗ってる奴が書き込みに
反応して、トーションビームだ内装がプラスティックだって騒いでるだけなんだよな。
エンジンにしても悪くはないのに繰り返し同じ書き込みして情報操作しようとしてるのいるし。
軽から高級車まで欠点のない車なんかないわけで選んだ人間の自己満足で良いと思うんだが。
移動する道具として致命的な欠陥がなければＯＫでしょ。
自分自身は、いずれ違うタイプの車に乗りたいが現状の使い方では不満もあるが、ほぼ満足してる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:05:19 ID:ge0rBXUfO

批判されると反論する早さがハンパないｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:34:02 ID:I4fu6tfaO

フーガＶ８を５回ほど煽った
ゴミ３５００？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:36:44 ID:QxLHCWYiO

>>968
悔しいか？軽乗り

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:52:36 ID:I4fu6tfaO

軽にも
乗っていますよ
ところで、おとうさん
子供がいるからやっぱりミニバン？
まあしかたありませんね
Ｖ８・４５００なんて高級車買う余裕あったら住宅ローンの繰り上げ返済に充てますよね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:55:48 ID:I4fu6tfaO

あ、家のローンも組めない
コーポ住まいの青空駐車
子沢山ゴミＶ６でしたね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:29:51 ID:rrthOwIG0

庶民くせーやつだなー

生活臭丸出しで必死さが伝わってくることだけは認めてやろう

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:41:06 ID:qhCDq+bI0

エスティマ叩く奴の乗ってる車って何なのよ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:46:05 ID:I4fu6tfaO

商社だって都銀だって
官僚だーって
勤め人はみんな庶民さ
労働者なのさ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:07:50 ID:LisIGrem0

>>973
スレが下がっている時は軽乗り・先代（初代も？）エス乗り・ＡＣＲ５０乗り・あとは５ナンバーミニバン乗りってとこでしょ。
sageないアホも多いからスレが上がっている時は、それこそ外車や高級車乗り・下手すりゃ車なんか所有してない奴まで書き込ん
でいくからね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:27:44 ID:woC6lOc1O

車が好きだからいろんな車板見てるんだが、
新幹線？特急席？はぁ？今まで軽しか乗ったことなかったんだろ
たかがエスティマごときで笑わせないでくれ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:11:12 ID:492w7p4X0

>>976
エスティマの３５００が欲しかったんですね。でも初期型ステップワゴンも
いい車ですよ。自信を持って乗って下さい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:17:54 ID:qhCDq+bI0

976の車は灰ゼットじゃないの？

979 ：直２軽乗り：2009/09/19(土) 20:49:46 ID:I4fu6tfaO

新幹線
こだまエスティマ３５００
最高速度２３０ｋｍ／ｈ
０－100km/h:8.0秒
新幹線
のぞみフーガ４５００
最高速度２８０ｋｍ／ｈ
０－100km/h:5.5秒
新幹線

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:24:18 ID:rrthOwIG0

>>979
あと２年もすればもっとまともな日本語が書けるようになるだろう
なに、日本も悪い国ではない
頑張ってみることだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:00:37 ID:I4fu6tfaO

ああこれはこれは
国文学博士！
日本語
むづかしいあるね
あと２ねんがんばるするよ

いっぱいはたらくそして
かねためて
えすちまかうするね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:03:46 ID:I4fu6tfaO

今、ゴミくず３５００
“新幹線”を語るともれなく
君の日本語能力を無料で査定
査定！査定！

ぼくは今夜も予算を査定！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:14:50 ID:ycFgILc7O

速い速いと言ってる割にはかっ飛んでる35エスに遭遇したことないどこにいるの～？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:32:25 ID:qhCDq+bI0

高速が混んでるからね。平日に走ってるんだヨ。

それにしてもフーガなんて買う奴いるんだね。下取り安いだろうねｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:37:16 ID:hEP9iSzLO

2.4前期から3.5に乗り換えようと思ってます

通勤はバイクに切り替えるんでレジャーしか使わないので高速が楽な3.5がいいなぁと。

アエラスGパッケージの内装も気に入ったしパーツもそのまま使えるし・・とは言ったものの3年目で乗り換えは早いかなと思ってます

2.4から乗り換えた人います？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:39:43 ID:YmoKhSxQ0

>>985
余裕あるねｗｗｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:51:10 ID:R2fIf/P10

ＦＵＧＡ４５００って騒いでる粘着が一名いるが、アホだろ。
普通はＦＵＧＡじゃなく、セルシオ選ぶだろ。
ここは、アル・ヴェル、エルグランド、エリシオン、ノア・ヴォクその他ミニバンじゃなくて
あえてエスそれも３．５を選んでる人がいるんだからそれでいいだろ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:32:01 ID:6dFjunSPO

はいはい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:42:59 ID:2ooxM0y70

fuga海苔でもfuga海苔を庇うつもりもないが
客観的に見てもfugaの勝ち。全ての意味で。

まぁ乗用車と貨物比べる事自体が次元が違うがｗ
オデやアルファ、ベルファノア、ヴぉｘｙ、ティマ辺りで
競っておけば良いじゃん（嘲笑

貨物に社外ホイル入れ扁平履かせるようなＤＱＮ多いしなぁｗ
何でワザワザ、ダサくするんだ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 07:23:56 ID:DZDzLPJm0

>>989
FUGA乗りよ。しつこい！
わざわざミニバンスレに出てくんなよ！
ＩＤ変えて連投ご苦労なこった。

>社外ホイル入れ扁平履かせるような
純正ホイルにノーマル車高なんだが・・・
何でも自分のモノサシでもの言うなよ。
ＦＵＧＡってイイ車だよな。だからとっととどっか行け。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 07:27:50 ID:kqROuseM0

この車ってソフトパッド使ってないの？　まるで軽自動車だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 08:19:02 ID:t7EkiJQJ0

>>991
こんなところで僻んでないで、
貴殿自慢のちっこい黄色い箱のような車もどきで出かけてきたらどうかね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 08:31:18 ID:XrLf8RET0

フーガスレから拝借
【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第29楽章】

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:16:19 ID:7YEMYS87O
>>157
２０年式後期フーガの助手席のドアノブ付近についてる本木目パネルが最近剥がれてきてひいたわ
今ディーラーにクレーム対応してもらってるんだが
フーガの内装気に入ってたのにほかの木目の部分が剥がれてこないか不安だわ

国産なんかこの程度。いちいちエス煽りにくるな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 08:54:42 ID:8jvsn6q70

フーガ買うなら、セルシオ・マジェスタ・ＬＳ辺り買った方が無難だろうね。
余程値引きが良かったから飛びついたのか、激安中古でも見つけたのかな。
いずれにしても不人気車種の代表みたいな車だ罠。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:51:33 ID:/gAJ6zus0

フーガ４．５でもエンブレムしか違いないよな。
２．５,３．５、４．５.結局知らない人からすれば２．５も４．５もフーガでしかない。
ま、エスの２．４と３．５にも通じる話だけど、エスはミニバンで重いし、かつ人も荷物も
のせるから３．５が良いわけだが。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:20:11 ID:H8ZPY5hNO

４３００セルシオなんて
クソ遅いセダンに乗るくらいなら３５００エスティマの方が俊足であります
フーガは３５００エスティマ以下の存在です
セダン選びはマジェが
ミニバンならエスティマが正解であります

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:12:52 ID:2ooxM0y70

>>990
相当な被害妄想
IDなんて替えてねーよ別人の事じゃない？

ノーマルで乗ってるなら未だマシじゃない？ｗ貨物として割り切ってる証だし
スタイルの良いジャンルの車じゃないし走りが良いわけでもない。
老人や障害者の送迎用や社用で荷物も運ぶなら良いかな程度

＞エスはミニバンで重いし、かつ人も荷物ものせるから３．５が良いわけだが。

ティマは（他のミニバン貨物）トラック・バスのジャンルで良いじゃない？乗用車と比べる事自体が？

しかしティマにアルファド、オデ、ベルファ・・・ＤＱＮ家族連れが多い
家は安い賃貸か安物建売が多いし、うちの界隈はねｗ

パチ屋、ファミレス、安物スーパー、ファーストフード、ファミリー居酒屋、鈍器この辺り逝けば
大抵ミニバン貨物一家層。子供塾やれよｗ緩み教育一家多いな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:27:52 ID:2ooxM0y70

＞３５００エスティマの方が俊足であります

大嘘吐きめがｗ所詮貨物内で比べる事
乗用車比べる対象にする次点で負け組みの馬鹿。

セダンはマジェって視野の狭いお前のＤＱＮ趣味には呆れる

まぁ最近の国産の車屋はＤＱＮ相手（ＤＱＮが好む）にした方が無理してローン組んででも
買うから容易く￥儲け出来るわけだが、ミニバン貨物なんて典型的なＤＱＮ対象戦略だしｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:36:13 ID:t7EkiJQJ0

>>997

ははは、こいつの文章読むだけで、
ｶﾞﾃﾝ系ブルーカラーばればれだな

ところでせっかくの連休に、ボロアパートで２ｃｈでは面白くなかろう？　
自慢の黄色い車のようなもので
ブイブイ言わすんじゃなかったのか？ｗ

おっと、後ろに張り付けた「ＦＵＧＡ」ワッペンだけは剥がしとけよ
さすがに、黄色い箱型の車のようなものにそれは、イカン。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:43:06 ID:2ooxM0y70

>>999＞ｶﾞﾃﾝ系ブルーカラーばればれだな

現実はティマ乗り（貨物海苔が殆ど）、
週末のスーパー言ってみて来い、迷惑一家ばかり、つか自身の事だろう馬鹿め。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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