プレミアム君ｗ

車メ板の産業廃棄物

２

主な活動拠点はエクシーガスレと次期レガシィスレとGH/GEインプスレ辺りを参照

まあこんなスレ削除されてもいいわけだが。

忘れていたがオデッセイスレとストリームスレも荒らしていたな。
他にもどこか荒らしているかも知れない。

知ってたら教えて

プレミアム君の今日も一日書き込み続ける寂しい生活が始まるよ

今日も夜７時くらいから散発的なゲリラ戦を展開させて１１時以降
怒涛の総攻撃を仕掛けてくるでしょう。

【SUBARU】インプレッサ アネシス【IMPREZA】

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:07:36 ID:cpClrSMT0
対向車線を向かってくるアネシスは結構迫力あるよ。
ハッチバックから派生したセダンだからセダン専用車に比べるとＣピラーからトランクにかけての
伸びやかな感じは少ない。
だが、そのおかげでサイズ的にはかなり大きいわりに、軽快さをうまく演出できてると思う。
トランクスルーをはじめ、ハッチバック派生セダンの使い勝手のよさをフルに引き出してるし、
同クラスのセダンとしては最も高級感が高いと断言できる内容。

１５００ｃｃクラスのセダンを選ぶならば
やはりスバルのアネシスを選択するしかないんじゃなかろうか。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:44:46 ID:hdnulNED0
深夜の高速を走る。

　妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
スバル独自のシンメトリカルレイアウトの圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。

　世界ラリー選手権で鍛えられたEJ20型ボクサーエンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
　パパは寝なくていいの？　寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。

「ああ、全然疲れていないからね。」
　それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、スバル実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。

　数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。

　あなた、最高だわ。
　妻がささやく。

　あたりまえじゃないか

　完全無欠世界最強プレミアムＧＴ７シーター
スバル　エクシーガ。
　週末はお近くのスバル正規ディーラにて。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:05:37 ID:Wu5V0xbE0
ああ・・・エクシーガにしておけばよかった。。。


11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:29:22 ID:kI8bNz/j0
エクシーガが欲しい。


13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:17:36 ID:YfzL/cuu0
かなり売れてるね

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:17:18 ID:2RCz92Uh0
スバル エクシーガ、オーストラリア投入決定
http://response.jp/issue/2009/0302/article121134_1.html

オーストラリアスバルは27日、メルボルンモーターショーで『エクシーガ』を展示。
同時に11月、オーストラリアで発売することを明らかにした。
エクシーガにとっては、初の海外輸出である。

エクシーガにとって初の輸出仕様となるオーストラリアバージョンは、エンジンは2.5リットル水平対向4を選択。
ターボかNAかは現時点では不明だが、広大なオーストラリア大陸を意識した仕様となる。

シートは2列目に日本向けにはないキャプテンシートを用意。
乗車定員は6名となる。注目はDVDエンターテインメントシステムが標準装備される点。
2、3列目乗員用のモニターが装備され、ファミリーユースに対応する。


37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:57:41 ID:hWd3wiGM0
グローバルプレミアムＧＴ7シーターと呼べる貫禄だな。


38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:10:03 ID:Dj15ZCdT0
黒木メイサ主演
映画　昴−スバル

公式サイト
http://wwws.warnerbros.co.jp/subaru/

３／２０全国ロードショー

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:13:24 ID:8HEV5kkK0
なんかエクシーガ２月は１月より結構売れたみたいよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 07:23:41 ID:+18KLW020
だんだんエクシーガが欲しくなってきた。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:01:08 ID:RCXS16Q80
エクシーガならば、本場欧州オランダで開発された
国産車最大クラスの開口面積を実現した、「パノラミックルーフ」が格安で装備できますから
室内が明るく楽しくなり、春夏秋冬の気絶の景色を仰ぎ見る事ができ、
大事なお子様の感性がゆたかになり、情操教育にかなりよいと思われますし、進学にも大変有利になる事でしょう。

エクシーガのパノラミックガラスルーフ
http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_298.html

濃色グレーガラスと、UVカットグリーンガラスの合わせガラスを採用。
電動サンシェードは、国産車最大クラスの開口面積を実現
高性能と軽量化を追及しさらに短期間で開発するために、実績があるオランダで試作しました。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:02:17 ID:RCXS16Q80
エクシーガプレミアムコンセプト Powered by ECLIPSE
http://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/subaru_exiga_premium_comcept/default.asp

エクシーガ　 プレミアムコンセプトPowered by ECLIPSEは、
エクシーガ2.0GTをベースに、フルエアロや豪華内装を装備し、
さらに富士通テンとのコラボによる専用AVシステムを搭載したモデル。

めちゃくちゃカッコいいです。

2008-2009日本カー・オブザイヤー特別賞受賞
スバル・エクシーガ
この7人乗りミニバンは世界最強です。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:03:25 ID:RCXS16Q80
走行性能が優れているのはどっち？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8967.html
　ミニバン（乗用車）らしい快適な乗り味、静粛性を実現した エクシーガを評価したい 。

使い勝手が優れているのはどっち？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8987.html
　エクシーガの追求されたパッケージングの良さが光る。
人が快適に過ごせるだけでなく、いざという時の荷物の積載性が頼もしいのがいい。

取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8988.html
　大袈裟ではなく5ナンバー感覚の扱いやすさを素性とするエクシーガなら、
平日のママさんドライバーにも安心してオススメができる。

スタイリッシュミニバンとして優れているのは？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8991.html
　オデッセイ以上に、エクシーガの“ミニバンらしさ”を評価したい。
エクシーガは、家族がシアワセな生活スタイルを送れるミニバンの、目下の代表選手と言っていい。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:04:37 ID:RCXS16Q80
エクシーガのハンドリングはすごい。ミニバン離れしている。

Ｆ1なんか車重自体は550ｋｇぐらいだけど、時速300ｋｍで全開コーナリングする時は
1トン以上のダウンフォースがかかるんだよね。そのときの車体の荷重は自重も含めて1.6トンくらい。
そのぐらいの荷重がいちばん安定する。そのぐらいの荷重がかかっていなければ吹っ飛んでしまう。

スバル車はまさに1500�sぐらいで、さらに乗員が加わればＦ1が時速300ｋｍで走ってるときと同じくらいの荷重となる。
しかも水平対向エンジンで重量物が低い位置に集まるから、重心がとても低い。そのためこの荷重は
車体をピッチングさせたりロールさせる方向には働かず、荷重がタイヤを押し付けるように働き、さらにグリップさせる
方向に働くのだ。そのため誰もが絶賛するすばらしいハンドリングを実現している。
しかもＦ1とは違って低速でも荷重がかかってるから、雨の高速や雪道でも恐るべき直進安定性とスタビリティーだ。

エクシーガのミニバン離れした恐るべきハンドリングにはこのような秘密が隠されているのだろう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:05:22 ID:RCXS16Q80
筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84
世界最強最速のミニバンはエクシーガであることが完全に証明された。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:06:17 ID:RCXS16Q80
エクシーガだとこんなに楽しい世界が待ってるよ。

【 carview 】 7シーター、雪道を走る！
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/subaru_exiga/

これはスバルだからできるのです。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:10:27 ID:eOLYaFMr0
実物のエクシーガはマッシブに見えてめちゃくちゃカッコいいよ。
ＧＴなんかエアロを組むとすごい迫力。
こんなのが高速で後ろからぶっ飛ばして来たら、みんな譲ると思う。
３３ｋｇのトルクと空力デザイン、1500�s台の軽量ボディーは伊達じゃない。
60km/hから上の加速力とスピードの伸びでコイツに勝てるミニバンはない。

いまあるコイツより馬力が高いミニバンは前影投影面積がデカ過ぎて
空気抵抗がすごすぎるから伸びないんだよね。
エクシーガは空力がすごくいいからぐんぐん伸びる。

ＧＴなんかボンネットのエアスクープがものすごい威圧感。
そこのけそこのけって感じ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:23:01 ID:/34GFBHc0
【映画】映画『昴-スバル-』舞台挨拶で黒木メイサ、ミニワンピから美脚スラリ！東方神起もドッキドキ？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1237758711/

動画
http://hochi.yomiuri.co.jp/contents/stream/entertainment/20090322_002.asx

和製ジャネット　黒木メイサ
「Criminal」PV予告
http://www.meisakuroki.com/index.html

歌手デビューの黒木メイサ、前代未聞のＰＶ予告編映像配信
http://fmvs.jp/news/music/log/eid2236.html

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:03:37 ID:TpWW1eFb0
ＧＴでパノラミックルーフがあれば本当に豪華クルーザーに乗ってるような気分だな。


68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:06:45 ID:wtg07ybN0
確かに対向車線を進んでくるエクシーガは大型航空爆撃機のようなド迫力がある。箱型とは全然違う威圧感だな。


69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:25:27 ID:g9B6PeA8O
かなり売れているよね。


詳しくは、今号のカートップの69ページか、お近くのスバル正規ディーラーで。


70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:08:46 ID:xwuqsMti0
黒木メイサ - Bad Girl
http://www.youtube.com/watch?v=sVhr_LRc-vc

黒木メイサ - Criminal (PV Preview)
http://www.youtube.com/watch?v=n4b5igxDPgA

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:06:10 ID:WOCG/EJk0
　スバル・エクシーガと同時に日本カーオブザイヤー特別賞を受賞したＲ35日産ＧＴ-Ｒ開発者の
水野さんが言ってたけど、トップドライバーがサーキットで分かる良さって言うのは
公道で一般のお客さんが乗っても走り出しのホイールのひと転がりからビシッと分かるそうだよ。

　エクシーガもまさにそういうクルマだよね。
他社のミニバンと比べると、雲の上の存在、ちょっとクルマのレベルの階層からして違う。

　不思議な事だが、たとえばニュルでラップタイムを極めていこうとすると
乗り心地はどんどん良くなっていくのだ。
　ニュルでの１周は一般道の３０００kmに相当する過酷さなのだ。
300mもの標高差を一気に時速200km/hで駆け下り、路面は荒れてうねりまくり
強烈な突き上げとマイナスGを感じながら決してタイヤは路面を離れてはならないのだ。
伸びきったサスペンションが次の瞬間地面に叩きつけられるほどの勢いで縮む。
　その状態でコーナーリングするのだ。
　サスがよく動きしかも車体やブレーキがしっかりしていないととてもニュルでは
タイムを出せないのだ。これは乗りごこちが良くなる事を意味するのだ。
　スバル車はそのような状況をよく知っている。当然エクシーガにも脈々と受け継がれているのだ。

「隣の家族に圧倒的な差で勝利するにはスバルのミニバンに乗るしか方法が無い」
スバルのミニバンにはそう思わせるものがある。

　まさにミニバン界の鬼っ子のような存在。エクシーガはプレミアムだ。


73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:16:56 ID:+/hJDapr0
エクシーガ欲しい。高速道路1000円が明日からだから高速道路が得意なエクシーガしか眼中にないよ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:40:34 ID:iXgG1K630
乗れば乗るほどよさがにじみ出てくるな、このミニバンは。
噛めばかむほど味が出てくるスルメのような本物のクルマだと思う。
一冬越してスバルのすごさを思い知りました。


374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:08:00 ID:irdFBYRj0
エクシーガ結構売れてるなあ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:23:44 ID:t1AMpfyZ0
>>375　過去レスにあったけど、これのこと？


フリーサービス充実の「SUBARU G-BOOK ALPHA」に注目！

今回のエクシーガで注目なのが、双方向通信が可能な次世代型
カーナビゲーションシステム「G-BOOK　ALPHA」対応HDDナビ。

携帯端末を利用した通信機能を持つ「G-BOOK ALPHA」は充実の有料サービスはもちろん、
便利なドライブプランやGルート検索などの年会費無料のフリーサービスも充実しているよ。
今回のエクシーガにもメーカー装着オプションとして用意しているので、
注目して下さいね。

▼▼SUBARU G-BOOKサイト▼▼
http://subaru.g-book.com/pc/

381 ：名無し【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:16:23 ID:33apwESY0
スバル エクシーガ、オーストラリア投入決定
http://response.jp/issue/2009/0302/article121134_1.html

オーストラリアスバルは27日、メルボルンモーターショーで『エクシーガ』を展示。
同時に11月、オーストラリアで発売することを明らかにした。
エクシーガにとっては、初の海外輸出である。

エクシーガにとって初の輸出仕様となるオーストラリアバージョンは、エンジンは2.5リットル水平対向4を選択。
ターボかNAかは現時点では不明だが、広大なオーストラリア大陸を意識した仕様となる。

シートは2列目に日本向けにはないキャプテンシートを用意。
乗車定員は6名となる。注目はDVDエンターテインメントシステムが標準装備される点。
2、3列目乗員用のモニターが装備され、ファミリーユースに対応する。


382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:19:50 ID:o/2bSVJi0
スバルトピックス

News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
http://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

エクシーガの自然吸気版なら取得税や重量税がなんと５０パーセントから７５パーセントも減税されるのか。
これはすごいぞ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:51:18 ID:EuaP+4B/0
エクシーガなら税金的にも有利なんだな。


387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:23:48 ID:x9/0ARx50
スバル　アルシオーネ　CM
http://www.youtube.com/watch?v=dM-hop98LOA

アルシオーネ / スバル
http://www.youtube.com/watch?v=1lXvdB9MT3I

1991 SUBARU ALCYONE SVX Ad
http://www.youtube.com/watch?v=j-lWPEw6t1A


先輩車のデザインもいいね





388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:11:31 ID:K60ynn94O
エクシーガは素晴らしいミニバンだよ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:18:14 ID:YEDJBgTm0
というか、直進安定性そのものはかなり高いんだけど、ミニバンだから、
皆様の美しい奥様たちや愛らしいお子様からダメ出しされないように
スバル車としてはかなりソフトな足回りになってるからだろうね。
200ｋｍ/ｈ近い速度域ではSTIパーツを入れないと難しいだろう。
ＧＴでも結構ソフトだよ。

東京オートサロン2009
EXIGA SPORTS（参考出品車）

http://www.subaru.jp/accessory/archives/as2009/car_detail/exiga-sports.html

エクシーガをベースに、よりスポーティな魅力を提案するモデル。
ダークグレイ・メタリックによる塗装の他、外装はSTIのフロントスポイラー類を装備し、
室内にはパドルシフトや専用カーボン調パネルを装備したモデル。


399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:02:37 ID:YEDJBgTm0
事実上G-BOOK　ALPHAはスバル専用になりつつあるね。
独自の進化を遂げそう。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:27:52 ID:TCXE54Mv0
風が語りかけます

すごい、すごすぎる


スバル　エクシーガ

週末はお近くのスバル正規ディーラー、
見識ある整備工場の販売協力店にて。


408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:28:31 ID:bOOJUuPk0
筑波でのエクシーガはまさに鬼神の走りだったな。


409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:31:02 ID:ghFbzO8L0
>>408　ひょっとして・・・これのことか？

筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:37:06 ID:Ig2ALssQ0
>>427　いま7人乗りミニバン買うなら、スバル　エクシーガしかありえない。

筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84
世界最強最速のミニバンはエクシーガであることが完全に証明された。

【COTY】
http://response.jp/issue/2008/1111/article112816_1.images/201150.html
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する、
2008-2009日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「MOST ★★★ FUN」が11日、
スバル『エクシーガ』に決定した。

スバルトピックス
News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
http://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

エクシーガは世界一お買い得!? - ［国産車］All About
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080703A/
気になる燃費はターボ無しFFもGTも、100km巡航でリッター13km台中盤といったあたり、
フルタイム4駆では世界一燃費がいいミニバンだそうです。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:29:50 ID:QpMbPP9A0
スバルのエンジンは超軽量。
クランクシャフトは他のメーカーのエンジンよりすごく短くて特殊処理で
すごく高強度でしかも激軽。バランスがいいので変なバランサーが一切ついてない。
恐ろしく軽量なのだ。
しかもカムシャフト、ヘッドやピストン、シリンダーがすべてクランクシャフトと
同じ高さまで寝ているのだ。重心が高いわけがない。
しかもその激軽いエンジンが車体中心に伸びたミッションと同じレベルの低さに結合されている。
しかもエンジンブロックは前後に恐ろしく短い。マスの集中でもかなり有利。
他の直列エンジン車の常識では語れないのがスバル水平対向エンジン。
極めて低重心なのだ。



470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:31:46 ID:QpMbPP9A0
乗用4駆だと、70年代からレオーネでAWDを生産している富士重が最も古く歴史があります。
富士重の技術は世界のAWDを生産するメーカーの指標になっているとまで言われます。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:36:51 ID:QpMbPP9A0
美しきSUBARUメカニズム
http://members.subaru.jp/web_community/about/mechanism/index.php


473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:48:01 ID:plleP6Sl0
エクシーガは最近流行の眠たい燃費悪いスライドドアワンボックスとは
クルマの開発の方向性が完全に違うからな。

エクシーガは内面に全天候型プレミアムスポーツを内包している。


474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:00:21 ID:uqgP5p7n0
やはりスバル車がオススメだな。乗ってる人がこだわりある一流人に見えます。


475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:10:08 ID:C24dOX5rO
インプレッサの内装がプレミアムスポーツ度を高めてるね！

新型レガシィ葬式会場　２

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:21:25 ID:QhvyYX970
というか、今回のレガシィはティアナ、アコード、スカイラインあたりの市場を
ごっそり根こそぎ持っていきそうだ。
ワゴンは完全にレガシィ独占状態だし、
今回は特に日本の正統派セダンはレガシィかクラウンという感じになるんじゃないかな。

特にレガシィは性能面ではクラウンだけでなく欧州車を完全に超えてるからね。
速度リミッタ―から開放されたレガシィの走りは高速でも爆発的。
伊達に平均時速２７０ｋｍ/ｈ世界最速ワゴン記録持ってるクルマじゃないね。
雪道や雨の高速、砂の浮いた路面なども含めた総合的な状況ではプレミアムＧＴとして最強なんじゃなかろうか。
パトカーにも導入されそうだね。

プレミアは毎週土日は朝から晩まで書き込みするんだな。
家族や彼女はおろか友達すら居ない人生を送っているってのも
あながち嘘ではなかったようだな。

今日も狂ったように書き込んでるよｗ

狂った「ように」、って、、、普段狂ってないような言い方じゃないかｗ

・・・だよ。
・・・・よ。
・・・だね。

脈略のない引用や伝聞で、内容は破綻状態。

それに同意を求めるな。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:23:12 ID:usmWCKAi0
いや、どうもエクシーガのほうが勝っているらしいよ。

走行性能が優れているのはどっち？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8967.html
　ミニバン（乗用車）らしい快適な乗り味、静粛性を実現した エクシーガを評価したい 。

使い勝手が優れているのはどっち？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8987.html
　エクシーガの追求されたパッケージングの良さが光る。
人が快適に過ごせるだけでなく、いざという時の荷物の積載性が頼もしいのがいい。

取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8988.html
　大袈裟ではなく5ナンバー感覚の扱いやすさを素性とするエクシーガなら、
平日のママさんドライバーにも安心してオススメができる。

スタイリッシュミニバンとして優れているのは？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8991.html
　オデッセイ以上に、エクシーガの“ミニバンらしさ”を評価したい。
エクシーガは、家族がシアワセな生活スタイルを送れるミニバンの、目下の代表選手と言っていい。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:37:04 ID:0H/MpBiF0
アクティブビークル8月号増刊 アクティブビークル特別編集. SUBARU エクシーガ パーフェクトガイド
http://www.active-pub.co.jp/mook/exiga0806/exiga0806-1.htm

一流芸能人も自動車評論家も認めてるな、エクシーガ。
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/terry/terry50.html
WEBCGで５つ星なんてめったにない。これホント。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019788.html

【COTY】
http://response.jp/issue/2008/1111/article112816_1.images/201150.html
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する、
2008-2009日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「MOST ★★★ FUN」が11日、
スバル『エクシーガ』に決定した。

週末はお近くのスバル正規ディーラにてエクシーガをご成約ください。


509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:16:00 ID:DDOTuJoT0
筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84
世界最強最速のミニバンはエクシーガであることが完全に証明された。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:17:01 ID:DDOTuJoT0
スバルトピックス

News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ｈttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/
エクシーガの自然吸気版なら取得税や重量税がなんと５０パーセントから７５パーセントも減税されるのか。
これはすごいぞ。


518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:34:18 ID:UB9VNrMa0
2008-2009日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞　Most FUN受賞。
筑波ミニバン最速１分１４秒。
本格欧州車では常識のスカイ空調装備。

そして・・・環境対応車普及促進税制適合車。

スバル　エクシーガ
週末はお近くのスバル正規ディーラまたは販売協力店にて。


520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:55:10 ID:eifSxHVA0
やはり選ぶならエクシーガだな。２リッターで税金も安いしパワフルだし燃費もいいし。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:09:50 ID:E+367kr60
小さい子供が居る、これから作る予定、中でオシメ替えなきゃ・・・

そういう人はやっぱりエクシーガがいいと思う。
大事な家族を守れる低重心の水平対向エンジン、スバルシンメトリカルAWDシステム
そして環状力骨ボディー。
そして秀逸なシートレイアウトと静粛性の高さは絶品だ。
室内高が高いし、シアターレイアウトだから開放感がある。
パノラミックルーフはお子様の情緒を豊かにするはずだ。
日本カーオブザイヤー特別賞受賞のすばらしいミニバンだからね。


だいたい中でオシメ替えなきゃという時期は瞬時に過ぎ去るよ。
クルマとして飽き飽きするようなものでは直ぐに買い換えたくなるからね。
いまの時代、家族の大事な時間を演出するのは
筑波1分14秒の最速最強安心安全快適なエクシーガしかないよ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:15:54 ID:mSgoKRl+O
MARK２ワゴンから買い替え希望で エスティマはでかいし ノアはせがたかいし、オデッセイはまあまあでもややデカイと ウイッシュは嫌だし
プレマシーは近所が乗っていますし、エクシーガならちょうどかと思いましたが
トヨタ以外は故障が心配です


529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:24:21 ID:PX1cgdfc0
>>528　スバルは航空機メーカーだけあってボディーや機構部分は昔からトップクラスの信頼性。
インプなんてＷＲＣに出場するのが前提だから1.5リッターの廉価番でもオーバースペックといわれるほどガッチリしてる。

電装系や補機類は、昔は確かに弱かったが、７年ぐらい前からデンソー製などに切り替わってトヨタの提携効果が出てるから
今のスバル車の信頼性はトヨタ車並か、それ以上に高いよ。
アメリカの調査で証明されてる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:49:47 ID:qvWDlchn0
いまはすべてにおいてトヨタ車と同じ信頼性を得ているんだね。
しかも世界ラリー選手権で鍛えられた
強力で低重心、バランスが素晴らしい水平対向エンジンと
電子制御高速乗用四輪駆動システムで
ポルシェも顔負けのプレミアムカーに仕上がってるよね。
やはり７人乗りミニバンをえらぶならスバル　エクシーガしかないのでは？


533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:43:01 ID:mSgoKRl+O
MARK２ワゴンも11年式ですが故障無し、でも近々買い替えするので悩むところですが、今はエクシーガかオデッセイが有力です
でも一度スバルの四駆に乗りたい気がしますので・・七年前からデンソーに変わったのなら安心ですね

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:01:28 ID:4fFHu3MB0
今は妻子の有無関係なしに若者が積極的にミニバンに乗りたがる時代だ。
スポーツカー→ダサい
セダン→おっさんの乗り物
という認識。

エクシーガこそ世界最強のミニバンだよ。
モノの価値を見極める能力がある本物志向の若者に人気だね。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:44:25 ID:4fFHu3MB0
GTはレガシィ用の５速ATのギアレシオを燃費重視にして組み合わせているよ。
100ｋｍ/ｈ巡行時のエンジン回転数を見て驚くよ。
レガシィだと2500RPM位回ってるのに、エクシーガは2100RPM位なんだよね。
非常に燃費がいいわけだよ。
これは大排気量3500ｃｃクラスのエンジンと同程度。
100ｋｍ/ｈ巡行時の燃費は13ｋｍ/Ｌ前後だから、すごくエコだと思う。

2.0i-LのAWDは高速100km/h巡航時の回転数2500rpm。
100km/h巡航からアクセル踏むとロックアップ解除、3000rpm。
さらに踏み込むと３速にキックダウンして3800rpm。パワフルだよ。
そしてエクシーガにはここからさらにエクストラがあり、さらに踏み込むと２速5600rpmまでキックダウン。
そして、世界ラリー選手権で鍛えられたEJ20型ボクサーエンジンの１４８馬力が炸裂します。
しかもこの領域でも振動を打ち消しあう水平対向エンジンですから振動は全然気にならない。
燃費もすごくいい。親方が言ってるから間違いない。
FFも基本的に同じ。

アクティブビークル8月号増刊 アクティブビークル特別編集. SUBARU エクシーガ パーフェクトガイド
http://www.active-pub.co.jp/mook/exiga0806/exiga0806-1.htm

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:19:27 ID:5dzWnEre0
エクシーガすげえな。


541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:27:46 ID:xd6FC/WZO
俺も欲しいな。エクシーガはいいクルマだと思う。


542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:33:05 ID:MQTbAN3J0
富士重工、新「スバル レガシィ」は5月20日発表
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090413/1025437/

スバル、新型「アウトバック」を公開
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/04/10/034/


547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 03:46:19 ID:wOMxK7m/O
今MARK２ワゴンから買い替え希望で エスティマはでかいし ノアはせがたかいし、オデッセイはまあまあでもややデカイと ウイッシュは嫌だし
プレマシーは近所が乗っていますし、エクシーガならちょうどかと思いしたが
トヨタ以外は故障が心配です

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:53:43 ID:8AmknNCp0
いや、エクシーガはカッコいい。ワンモーションフォルムはそのうち飽きられる。エクシーガのデザインは秀逸だよ。実物を見ればものすごい迫力だよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:50:23 ID:MXtAw5zt0
やっぱエクシーガが欲しいよ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:55:54 ID:+W2noOfB0
いま7人乗りミニバン買うなら、スバル　エクシーガしかありえないよね。

筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84
世界最強最速のミニバンはエクシーガであることが完全に証明された。

WEBCGで５つ星なんてめったにない。これホント。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019788.html

【COTY】
http://response.jp/issue/2008/1111/article112816_1.images/201150.html
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する、
2008-2009日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「MOST ★★★ FUN」が11日、
スバル『エクシーガ』に決定した。

スバルトピックス
News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
http://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

エクシーガは世界一お買い得!? - ［国産車］All About
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080703A/
気になる燃費はターボ無しFFもGTも、100km巡航でリッター13km台中盤といったあたり、
フルタイム4駆では世界一燃費がいいミニバンだそうです。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:20:18 ID:Iw+UEwbj0
エクシーガこそ最高のミニバン。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:07:03 ID:ma5slV1S0
>>579 7人フル乗車で峠道往復するような使い方じゃなければ
全然問題ないし、街中中心の使い方ならこっちのほうがとっつきやすい。
というか結構パワフルだよ。車体が軽いからね。
動力性能において他社のミニバンと同等程度以上のパフォーマンスなのが
自然吸気版ですよね。

だいたいＧＴの性能がミニバンとしてはものすごすぎるんだよね。
ミニバンの常識を超えていて、欧州車をも超えてる。


591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:27:54 ID:9woQbhL80
2008-2009日本カーオブザイヤー特別賞受賞したんだってね。
この賞、普通のクルマではなかなか獲れない難しい名誉ある賞なんだってよ。
エクシーガはすごいクルマだよね。

次期レガシィについて語るスレPart18


327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:18:14 ID:2IaxNXIF0
>>322　世界初のフルタイム４ＷＤと組み合わせられる縦置きエンジン用ＣＶＴリニアトロニック
(2500ccエンジンでリッター１４ｋｍ以上。トルクが上がったことにより実燃費はさらに向上。）
　２８５馬力のハイパフォーマンスと環境性能も両立したエンジン直下型ターボ
エキゾーストとターボを近づけたことによりレスポンスが恐ろしく良くなり、しかも触媒も早く機能させられる。
(2500ccエンジンでリッター１２ｋｍ以上。こちらもトルクが上がったことにより実燃費はさらに向上。）
　アウトバックにはスバルのグローバルフラッグシップの3.6リッターがとうとう搭載される。
完全バランスの6気筒。これはめちゃくちゃ高級なユニットで、名実ともにプレミアムカーとなる。

はかなりのトピックだと思う。

しかも自然吸気とターボは価格がかなり求めやすい価格になってる。
これは大幅な値上げを予想していた業界ライバル関係者にとっては衝撃以外の何者でもないだろう。

先代BH/BEのころのエンジニアがかなり関与してるようだ。
数値や装備からではわからないクルマの乗り味が
ものすごく高度なんじゃなかろうかと期待している。
いかに目玉機構を持ってるライバルでも安っぽいクルマに感じてしまうほどに高度ですごそうだ。
レガシィの強みはそこにある。

次期レガシィについて語るスレPart18


330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:52:48 ID:2IaxNXIF0
LEDランプは後続車のドライバーが見てて疲れちゃう。目に付き刺さる感じだよね。
点滅もパカパカしてせっかくLEDで金かけてるのに安っぽい。
インプのようにエントリークラスのクルマとか、
オデッセイとかハイブリッドカーみたいな、流行りもののクルマはそれでいいんだろうけど
レガシィのように世界クラスの高級プレミアムカーにはハロゲン電球のようにフッと余韻を残した点滅が出来ないと
ふさわしくない気がする。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:09:15 ID:2IaxNXIF0
>>332　排気量アップしてトルクが上がってるから低回転で走れるし
ＣＶＴ版はおいしい回転数を探れるから、従来比でかなり効率あがって燃費いいらしいよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:16:17 ID:2IaxNXIF0
>>334　今のスバル車は、燃費対策のためにオルタネータ側で充電制御して
（これをリニアオルタネータと呼ぶ）
アイドリング時の補機類負荷制御できちゃうから問題ないよ。
エクシーガから導入されているスバルのスペシャルテクノロジーだよ。

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 15:13:14 ID:UeXUno6U0
姉妹車もよろしく

スバル エクシーガは世界一お買い得!
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080703A/

ステーションワゴンに近い使い勝手
室内空間をチェックしてみると、２列目シートは文句なしの広さを確保。肝心の３列目シートも身長183ｃｍの
ガイドがピッタリ収まる感じ。
オデッセイより広く、ストリームやウィッシュと同等。女性や子供を含む標準的な家庭なら十分のスペースだろう

気になる燃費はターボ無しFFもGTも、100km巡航でリッター13km台中盤といったあたり。車格や排気量を考えれば優秀だ。
最近のスバル車、燃費良いと思う。200〜250万円級のミニバンを考えているなら、ぜひショッピングリストに載せたらいいだろう。

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:04:00 ID:6niBXnnb0

スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ

注目された「スーパー・オートマチック」搭載車

スバル・ジャスティはレオーネと軽自動車の間を埋めるべくスバルにとっての「第三のモデル」と称して発売された
1.0〜1.2Ｌ級の小型サルーン。
1984年の発売だが、注目すべきは1987年2月に送り出された「スーパー・オートマチック」搭載車である。
それは新開発されたCVTのことなのだが、「スーパー・オートマチック」と呼んだりするのも、いかにもまだ
一般に浸透していない、新しいメカニズムであったことを伺わせる。

なにはともあれ、その注目すべき「スーパー・オートマチック」を紹介すると、基本的にはオランダ、バン・ドールネ社特許の
2個のプーリーを用いたものだが、スバルならではの工夫も盛り込まれていた。
つまり、ひと足早くCVTを実用化したＤＡＦ社の「バリオマチック」をはじめ後続の多くが2個のプーリー間を結ぶものとして
ゴムベルトを使うのに対し、スバルはスチール・ベルトを開発。スチール・ベルトを使ったCVTとしては世界初のものとなった。

日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:26:14 ID:VR717ULf0
【東京オートサロン2009】
スバル＆STIが共同出展！ 「インプレッサ WRX」や「エクシーガ」などスバルらしさ溢れるカスタマイズに注目！
http://corism.221616.com/articles/0000091004/

ブースは「シンメトリカル」をデザインモチーフに！

　スバルとモータースポーツ専門会社スバルテクニカルインターナショナル(STI)は、共同で
2009年1月9日〜11日まで開催の「東京オートサロン 2009 with NAPAC」に出展する。
今回のテーマは"REAL SOUL, Only SUBARU 独創×独走"。
スバルらしさを追求した独自性と魅力あるラインナップだ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:02:50 ID:vEpKH+Yv0
購入資金30万円プレゼント
ttp://www.subaru.jp/information/topics/campaign/present30th/index.html

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:20:17 ID:iFiPfwCK0
インタビュー・環境戦略を語る：富士重工業・森郁夫社長
http://mainichi.jp/select/science/news/20090112ddm008020009000c.html

◇風力発電も積極展開

　スバルブランドの自動車メーカーとしてファンの多い富士重工業が、環境対応を加速させている。
０９年は三菱自動車と並んで電気自動車（ＥＶ）を市場投入。主力車「スバルレガシィ」などの燃費向上にも取り組む。
航空機メーカーでもある同社は「航空技術を生かした風力発電システムを量産し、自然エネルギーでＥＶを動かす」
究極のエコを目指している。

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:16:14 ID:SkYVIGMC0
スバル富士重08年実績…日本を除いてプラス

富士重工業は、2008年の世界主要市場の小売り販売台数を発表。
年後半の世界的な経済環境の悪化の影響を受けたものの、スバル『インプレッサ』や
『フォレスター』の新型車効果で、日本を除く主要市場で前年を上回った。

自動車需要全体が低迷している米国は、前年比0.3％増の18万7699台となり、前年実績を上回った。

欧州主要9市場は、水平対向ディーゼルエンジンモデルを追加した効果もあって横ばいの
3万8640台だった。このほか、ロシアが同39.3％増の2万2006台、中国が同105.9％増の
1万9010台と好調だった。

日本は登録車が同0.3％増の8万5050台と微増だったが、軽自動車が同13.7％減の12万1693台と低迷、
全体は同8.4％減の20万6743台と低迷した。

レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0116/article119084_1.html

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:15:07 ID:nIwj1dcc0
レスポンス
スバル フォレスター 一部改良…サイドエアバッグなど主要グレードに装備
http://response.jp/issue/2009/0127/article119543_1.images/213570.html

レスポンス
スバル ステラ 特別仕様車…L ブラックインテリアセレクション発売
http://response.jp/issue/2009/0127/article119544_1.images/213576.html
http://response.jp/issue/2009/0127/article119544_1.images/213577.html


78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:44:06 ID:x+46XqyH0
>>76
それがあり得るんですよ。
BbとまではいかないけどDEXのライン、フル稼働中です。


79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:26:37 ID:bJNX/gLb0
2009年ブレイク候補、MiChiの新曲は水10主題歌

各レコード会社の宣伝マンによる“今年ブレイクしそうなアーティスト”を予想する「ニッカンダービー」にて、
2009年見事1位を獲得したMiChiが待望の2ndシングル「ChaNge the WoRLd」を2月18日にリリースする。

2月18日にリリースされる2ndシングル「ChaNge the WoRLd」には、
SUBARU「DEX」のCMソングとしてオンエア中の「One of a Kind」も収録される。

BARKS
http://www.barks.jp/news/?id=1000046246

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:40:49 ID:ADdTwI0M0
スバル富士重08年実績、輸出が過去最高…フォレスター 好調
http://response.jp/issue/2009/0128/article119610_1.html

富士重工業（スバル）が発表した2008年の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年比5.4％増の
61万6497台となり、2年ぶりにプラスとなった。

国内生産は同10.3％増の52万4916台と、2ケタのプラスとなった。2007年末にフルモデルチェンジした『フォレスター』が
通年で寄与したほか、新型車『エクシーガ』も加わったため。

国内販売は同8.4％減の20万6743台と前年割れとなった。登録車の販売はフォレスターやエクシーガ、
『デックス』の効果で微増となり、5年ぶりにプラスとなったが、軽自動車が落ち込んだ。

輸出は同30.3％増の32万6492台と好調で過去最高だった。フォレスターが伸びたほか、欧州向けの
水平対向ディーゼルエンジン搭載の『レガシィ』が好調で、8年連続でプラスとなった。

海外生産は同16.1％減の9万1581台と大幅に落ち込んだ。


82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:44:35 ID:ADdTwI0M0
2月18日にリリースされる2ndシングル「ChaNge the WoRLd」には、
SUBARU「DEX」のCMソングとしてオンエア中の「One of a Kind」も収録される。

MiChi
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1221204393/

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:30:35 ID:DTred/Tg0
MiChiが東京・大阪でマッドなイベントをオーガナイズ

MiChiが初の主催イベント「MiChi presents "UNitED MadNesS"」を、3月11日に大阪・GRAND cafe、
3月12日に東京・代官山UNITで開催することが決定した。

イベントにはMiChi本人のほか、数組のゲストアーティストが登場。どのような顔ぶれが集まるのか、
次のアナウンスを楽しみにしておこう。

MiChiは2ndシングル「ChaNge the WoRLd」を2月18日にリリース。
タイトル曲「ChaNge the WoRLd」は1月21日より先行着うた配信がスタートしており、初日からTOP10入りを果たしている。
またカップリングには、SUBARUの新車「DEX」のCMソングに起用されている新曲「One of a Kind」を収録。
このCM映像はSUBARUオフィシャルサイトにて視聴可能だ。
ナタリー
http://natalie.mu/news/show/id/12920



MiChi、初の主催イヴェント〈UNitED MadNesS〉を東京・大阪の2都市で開催することを発表
http://www.bounce.com/news/daily.php/17790

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:20:03 ID:aUHGQ5DC0
『ウィキペディア（Wikipedia）』
百瀬晋六
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BE%E7%80%AC%E6%99%8B%E5%85%AD

百瀬 晋六（ももせ しんろく 1919年2月20日 - 1997年1月21日）は日本の自動車技術者。
主な作品に日本初のモノコック構造リアエンジンバス「ふじ号」、スバル・360、初代スバル・サンバー、スバル・1000などがある。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

スバル360を創った男
飛行機屋百瀬晋六の自動車開発物語
ttp://item.rakuten.co.jp/book/1354757/

著者： 百瀬晋六刊行会
出版社： 郁朋社
日本初の大衆車「てんとう虫」製作の夢に取り組んだスーパーエンジニア百瀬晋六とそのスタッフ達の飽くなき挑戦の物語。
第１章　百瀬晋六氏の生い立ち／第２章　中島飛行機時代／第３章　スバル３６０（てんとう虫）開発物語／
第４章　スバル１０００開発物語／第５章　百瀬晋六氏とその人物像／第６章　未完に終わった「彩雲」のタービン化

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:31:42 ID:Qx5/Cd1M0
プレアデス星団　(昴)　は、おうし座の中の散開星団で、地球と凡そ400光年離れています。
ギリシャ神話では、天を支える巨人神アトラスと妻プレイオネの間には、プレイアデス7人姉妹　
アステロペ、メロペ、エレクトラ、マイア、タイゲタ、ケラエノ、アルキオネ　がいたとされています。

プレアデス姉妹の一人メロペは、人間のシシュポスを愛してしまったため、遠慮がちに輝くようになり、
7個の星が６個にしか見えなくなったと言われています。

プレアデス星団を和名で　六連星（むつらぼし）　とも呼びますが、それもこの星団が６個の星からなると見えたからでしょう。


180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:07:11 ID:LDU+fTPr0
【映画】映画『昴-スバル-』舞台挨拶で黒木メイサ、ミニワンピから美脚スラリ！東方神起もドッキドキ？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1237758711/

動画
http://hochi.yomiuri.co.jp/contents/stream/entertainment/20090322_002.asx

和製ジャネット　黒木メイサ
「Criminal」PV予告
http://www.meisakuroki.com/index.html

歌手デビューの黒木メイサ、前代未聞のＰＶ予告編映像配信
http://fmvs.jp/news/music/log/eid2236.html

【SUBARU】スバル　デックス【DEX】　Version 2

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:53:57 ID:Khmq7SoC0
【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル
http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

富士重工業のエンジン設計部主査、白坂暢也氏は「昨年もこの席でご挨拶させていただいたが、
この1年間、自動車業界を取り巻く状況は大きく変わった。
とくにお客様における燃費への志向が大変強くなった」という。

「そのような中で、競合他社がひしめく軽自動車部門のｅ燃費アワードを
3年連続で受賞できたことは喜ばしく、たいへん光栄。
ご愛用いただいているお客様には感謝の気持ちでいっぱい。
今後も、お客様の声にお答えするべく、燃費性能の向上への取り組みを続けていく」

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:35:33 ID:zKDBt/L20
スバルトピックス

News！
新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

すげえな、これだけ荒らしているのかよ。
てっきりレガシィとエクシーガスレだけかと思ったが思ったより深刻だな。

プレミアム君に粘着してる１も同じく車メ板の廃棄物だからね。
同属嫌悪ってやつだな。

カニ　ＶＳ　プレミアム君を是非見てみたいｗ

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 07:28:31 ID:/xKsQeF70
結構売れてるよ。じわじわと評判が広まってるみたい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:37:09 ID:tsXfZM8E0
>>594
プレミア君がスレを保守してくれるのでスレ落ちの心配がなくて助かる。
プレミア君の啓蒙活動のおかげで、じわじわと良い評判が広まってる。


600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:08:11 ID:Xsxf7EF3O
なんだかんだいわれても
レガシィやインプレッサの技術が
そのまま投入されたミニバンだから、超高性能に仕上がってしまいました。


601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:32:10 ID:QW69DqXH0
スバルのイメージカラーの青はカラー・ユニバーサルデザインにも合致するよね。

Color Universal Design Organization (カラーユニバーサルデザイン機構)
http://www.cudo.jp/

今日もご活躍だったな。

活動の場はエクシーガスレと次期レガシィスレか。
プレミアム君も例に漏れずヨタオタなのか？

気に入らないヤツは｢〇〇君｣呼ばわりするクセwアイツだなw
いたるとこで煽り迷惑かけてんじゃねーよ
「詳しく御紹介」してやろうかw？

>>60
つかさ、そんな事できるならこのエクスレ自演荒しを｢詳しく御紹介｣してくんねーかなぁ？

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:07:52 ID:WDIaajPD0
いいクルマなんでビックリしたよ。


612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:31:58 ID:vsSVRiqF0
スバル、快適装備を充実させたインプレッサ特別仕様車
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/04/16/036/
富士重工業(スバル)は、インプレッサシリーズに快適装備などを充実させた
特別仕様車「Comfort Selection II」を設定し、発売を開始した。
価格は162万7,500円-220万5,000円。



613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:35:49 ID:UiDkNufb0
「SUBARUエクシーガ　2.0GT(STIスポーツパーツ装着車)」デモカーのご案内
http://www.subaru-sti.co.jp/product/exiga/index.html

「SUBARUエクシーガ　2.0GT（STIスポーツパーツ装着車）」
に装着したSTIスポーツパーツは全国のSUBARUディーラーで
購入・装着することができます。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:44:18 ID:UiDkNufb0
スバル XB　オフィシャルページ

http://www.e-saa.co.jp/seihin/bicycle/index.html

SUBARUが切り開いた新ジャンル。
LEGACY OUTBACK そして FORESTER と同じ
クロスオーバー・コンセプト。
街中から草原まで操る愉しさを目指した
シンプルでスポーティーなＭＴＢベースのクロスバイクです。

モノ選びへのこだわりを持つ知的でアクティブなSUBARUファンが
末永く付き合える上質な道具としてのスペックを重視しました。


620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:24:26 ID:H+DwwnRk0
ボクサー４は世界でも５本の指に入るプレミアムユニットだよ。
FIAが世界最高峰に位置付ける世界ラリー選手権（ＷＲＣ）で
何度も世界チャンピオンに輝いているワールドチャンピオンエンジン、EJ20が
エクシーガに搭載されているのです。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:14:40 ID:5oj0X00nO
これからオーストラリアでも販売します。
広大な大陸の灼熱の地をエクシーガは快走しますね。エクシーガは恐ろしく優れたミニバンだからドイツのアウトバーンでも流れをリードできるだろう。


639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:10:34 ID:4mn7AUuq0
なかなかかっこいいじゃまいか
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f331035%2fp1.jpg
この方の車歴、DA6インテグラ→BNR32 GT-R→CT9AランエボVIIから乗り換えらしいぞ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:50:35 ID:UWVgSmrG0
>>637
不思議な事がありまして……

　深尾さんが名古屋エンジン工場を立ち上げた時に、下請け工場への仕様書
と部品規格を三菱で独自に設定しているのですね。
　で、本には「これが後に日本航空機規格の元になった」とあるのですが。

　当時、日本での航空機エンジン生産は
・三菱
・中島
・川崎
が三大メーカーだったのですが。
　三菱・中島は米英エンジンを元にしているから当然インチ規格
　川崎は液冷はドイツエンジンが元ですから当然ミリメートル規格
　更に、三菱は金星エンジンを作るにあたってライトサイクロンを参考しています
から当然、米国流。
　中島はブリストル･ジュピターのコピーから隆盛したメーカーですから当然、英国流

　細かい規格や仕様が全然違うのに、どうやって統一規格を作ったんだろう？
　まさか、各社規格並記？

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:46:55 ID:FfZ85Uwt0
筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84
世界最強最速のミニバンはエクシーガであることが完全に証明された。

週末はお近くのスバルプロディーラーにて。


646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:50:34 ID:7I4+5wZ30
エクシーガのブームが静かに、しかも大きな波として到来しているようだ。


652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:29:05 ID:7I4+5wZ30
あの辛口のコージさんもほめてます。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000019584.html?pg=1

ミニバンのロードスター!?とまでいわせしめている。
エクシーガはすごすぎだ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:38:30 ID:BwquaonE0
エクシーガNAのFF試乗。とにかくレガと同じ感覚で乗れてビックリ。
あれだけ広大な後ろの空間があるのに後ろの重たさを感じない。
ぐいぐい走る。車体が軽い。
Aピラーの角度が絶妙でフロントの視界が非常にいい。スバルらしい。
2列目も良い出来で、3列目は180�pの人でもこぶしひとつ弱の空間があり
意外と広い。4速スポーツシフトATはショックが少なくすばらしい出来。
ブレーキもスバルらしい自然な味付け。

デザインもスタイリッシュでロードサイドの他社のディーラーマンが
凝視しているのが印象的だった。


655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:48:03 ID:naKffFyh0
エクシーガは最近ありふれてるワンモーションフォルムへのアンチテーゼだからな.
スバルは視界の基準が厳しいから三角窓でごまかす事はしないよ。
そしてレガシィ譲りのあのボンネットの中には
世界ラリー選手権で今も鍛えられ続けている究極の神エンジン、
EJ20が収まっているのだ。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_exiga/65/

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:00:45 ID:/FVC+nUR0
富士重工業、環境対応車の税軽減措置受け来店促進施策を積極展開
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=9c880cc3-42a8-4c0a-ba73-9bf86f27ab5d

１８、１９日、２５、２６日の４日間を「お客様　大感謝デイ」と位置付けて、
同社としては初の試みとなる来店促進に特化したテレビＣＭの放映するなど、
販売現場に活力をもたらすような施策の展開に入る。

同社のテレビＣＭは従来、新型車や新モデルの発売をＰＲするものが中心だった。
今回、「お客様　大感謝デイ」の展開に合わせて、この店頭イベントの告知に特化したＣＭを制作し、
２５日まで集中的に放映する。

一連の施策を通じて環境対応車に関する消費者意識の変革を促し、これをスバル陣営の活性化につなげていく。



658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:24:23 ID:D277i8a50
ほんとうにすごいミニバンだな、エクシーガって。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:58:10 ID:mlQchbDl0
いよいよ2009年5月22日(金)〜 5月26日(火) 5日間 、緑の地獄とも言われるドイツのサーキットで開催される
ニュルブルクリンク24時間レースが開幕されます。
このレースにスバルテクニカインターナショナル(STI)が、SUBARUインプレッサで挑みます。


ドイツ中西部、ベルギーとの国境近くにあるニュルブルクで毎年行われる耐久レースが、「ニュルブルクリンク24時間レース」です。
F1グランプリにも使用される約5kmのグランプリコースと、20km近い北周回路をつないだ25kmのコースで争われます。

このニュルブルクリンクサーキットは、SUBARU量産車両の開発テストコースにも使われる、SUBARUとは縁の深いサーキットです。
広いグラベルが整備されているのは、5kmのグランプリコースのみ。あとは、低いガードレールがコースサイドに立っているだけの
スリリングなサーキットです。
高低差が激しく、先の見えないブラインドコーナーも数多く、時速200kmを超えるスピードで一瞬空を飛ぶマシンをコースサイドから
間近で見ることができます


STI NBR CHALLENGE web
ttp://www.subaru-sti.co.jp/nbr24h2009/

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:04:59 ID:VgqQmr3x0
スバルは航空機メーカーだからエクシーガは本当に信頼性が高いよ。

スバル生産
　ボーイング737（エレベーター）
　ボーイング747（エルロン、スポイラー）
　ボーイング757（アウトボードフラップ）
　ボーイング767（YX共同開発、主脚扉・翼胴フェアリング）
　ボーイング777（共同開発、中央翼・主脚扉・翼胴フェアリング）
　ボーイング787 ドリームライナー（共同開発、中央翼）
　ボーイングAH-64D 戦闘ヘリコプター（自衛隊向け）

男として家族を本当に守れそうのはエクシーガだよね。


666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:18:21 ID:2ruv8pCw0
週末はお近くのスバル正規ディーラにて


679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:04:34 ID:69kmczws0
エクシーガのパノラミックガラスルーフ
http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_298.html

濃色グレーガラスと、UVカットグリーンガラスの合わせガラスを採用。
電動サンシェードは、国産車最大クラスの開口面積を実現
高性能と軽量化を追及しさらに短期間で開発するために、実績があるオランダで試作しました。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:16:25 ID:/OaT9Nd80
走行性能が優れているのはどっち？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8967.html
　ミニバン（乗用車）らしい快適な乗り味、静粛性を実現した エクシーガを評価したい 。

使い勝手が優れているのはどっち？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8987.html
　エクシーガの追求されたパッケージングの良さが光る。
人が快適に過ごせるだけでなく、いざという時の荷物の積載性が頼もしいのがいい。

取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8988.html
　大袈裟ではなく5ナンバー感覚の扱いやすさを素性とするエクシーガなら、
平日のママさんドライバーにも安心してオススメができる。

スタイリッシュミニバンとして優れているのは？
http://publish.carsensorlab.net/editor/_8991.html
　オデッセイ以上に、エクシーガの“ミニバンらしさ”を評価したい。
エクシーガは、家族がシアワセな生活スタイルを送れるミニバンの、目下の代表選手と言っていい。


685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:19:56 ID:bXDNU1190
黒木メイサ主演
映画　昴−スバル

公式サイト
http://wwws.warnerbros.co.jp/subaru/

３／２０全国ロードショー

>>71
同じ内容貼り付け連投はヤバイよ。
このまま続けたら暗黒大王ってやつに焼かれちゃうぜ

しかし妙にほっとかれてるねぇ。｢連中｣が食いつかないはずはねーんだがな

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:18:13 ID:YQzCCK5G0
わりと見かけるよ。ハイスピードが活きる高速道路とか北海道、東北、北陸、関東甲信越といった
いわゆる雪国なんかではビュンビュン走ってる。


690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:30:06 ID:4fxUqEfn0
やっぱりいいねえエクシーガ。週末はこれで決まりかな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:34:07 ID:0J01yDYN0
【自動車】日産、ダウンサイジングエンジン本格採用：小さい排気量のエンジンにターボを付けパワーを引き上げ［09/04/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239209957/

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:34:09 ID:mgs3l9ra0
>>690　スバル車はすべてが主力車種。格上とか格下とかは存在しないのです。
２リッターエンジンは税金も安いし、自然吸気版はなんと７５％も税金優遇がされるからなあ。

News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
http://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

本当にエクシーガは世界最高のミニバンだから。
日本唯一のプレミアムメーカーが「解禁」した、
まさにプレミアムＧＴミニバンだと思う。

大事な家族を完全に守れるよ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:39:23 ID:2Aiyv7I00
>>691　すでにエクシーガのターボエンジンは欧州では常識のダウンサイジング効果に
基づく効率化を狙ってるよね。

エクシーガって２リッター未満のエンジンに、レスポンスに優れる
小型ターボチャージャーを組み合わせて３リッターエンジンと同等の
トルク性能を得ている。
しかも最高出力を抑えて燃費向上に振ってるから、
自然吸気の１．８リットルクラスのクルマと同じくらいの低燃費で走れるよ。

スバルのターボは高効率
http://www.subaru.jp/about/spirits/mechanism/turbocharger.html

「4気筒2000cc 水平対向ターボエンジンの280馬力仕様は、
3500ccの自然吸気エンジンに匹敵する性能を発揮します。

しかも3500ccエンジンより、はるかに軽量で燃費もいい」

スバルは２０年以上前からダウンサイジングに取り組んでいたんだね。
見識ある一流人がスバルを選択するのもよく分かる。


704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:23:31 ID:yGgrTqs30
地域差はあるけど結構ビュンビュン走ってるよ。なにげに結構売れてるみたい。まあ、当然か。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:19:32 ID:334iaRNG0
スバルエクシーガは日本カーオブザイヤー特別賞を受賞。
Most Funはミニバンでの初の受賞です。本当に快挙。

過去の受賞車
　2003　Most Fun賞：RX-8(マツダ)
　2004　Most Fun賞：1シリーズ(BMW)
　2005　Most Fun賞：スイフト(スズキ)
　2006　Most Fun賞：TTクーペ(アウディ)
　2007　Most Fun賞：ランサーエボリューションX(三菱自動車工業)

本当にすごいクルマばかりですね。
クルマとしてのレベルの高さをうかがわせます。

エクシーガはハッキリいって、ミニバンとして孤高の存在。
高みを極めた見識ある一流人にこそふさわしいと思います。


714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:27:32 ID:334iaRNG0
筑波LAP(カートップ2月号より)
・エクシーガGT(スバル)：1分14秒45
・オデッセイアブソルート(ホンダ)：1分16秒02
・アルファード(トヨタ)：1分18秒99
・フリード(ホンダ)：1分21秒84
世界最強最速のミニバンはエクシーガであることが完全に証明された。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:29:35 ID:334iaRNG0
環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ｈttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/
エクシーガの自然吸気版なら取得税や重量税がなんと５０パーセントから７５パーセントも減税されるのか。
これはすごいぞ。


717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:49:27 ID:fe4nHkFH0
俺もエクシーガ欲しいなあ。走りがよくて３列目も広々してるミニバンだからなあ。


718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:13:49 ID:MbxNqvbs0
私も欲しい


720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:08:51 ID:tUa/3FWNO
来週末もお客さま感謝デーだな。
エクシーガいま結構人気だからなあ。
新型レガシィと一緒にかなり注目されそう。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:57:39 ID:IDHVL0TcO
エクシーガ購入希望ですがダウンサイジングの話し聞いて、益々欲しいです
では何故トヨタはダウンサイジングしないのですか。また、富士重工業が航空機メーカーだからと言ってスバルの車にどう活かされてどれだけの効果があるか知りたいです


725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:46:48 ID:iCuAw3MJ0
エクシーガって３月はなんと１３０３台も売れたんだね。
１月の販売台数の３倍だ。２月と比べても倍に近いな。
他者と比べれば台数的には少ないけど、伸び率で見るとものすごいな。

この大不況のさなかなのに、相当じわじわと評判が上がってるんだな。。。
やはりエクシーガの静かなるブームが始まっているようだ。


726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:52:46 ID:XZKWKV/30
>>725　売れるのが当然。こんなに物凄いミニバンは日本はおろか世界にも存在しない。
はっきりいって今まで日本人の「クルマを見極める見識」が足りなかっただけ。
エクシーガはとんでもないミニバンなのだ。

【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】


728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:22:57 ID:BKZbfdPb0
トヨタもダウンサイジングしてるよ。プリウスなんてまさにそう。
スバルは、とあるメーカーの超高精度のターボチャージャーと組み合わせてダウンサイジングしてるんだ。
しかも数十年前からね。
モーターでアシストするかターボで排ガスのエネルギーを再利用して過給して効率を上げるかの違いだね。
エクシーガのＧＴなんてものすごく効率がいいよ。

実はプリウスの購入を検討する顧客層の頭の中で、最も競合するのがスバル車なのだそうだ。
スバルかプリウスか、って感じらしいよ。
特にスバル車は見識ある一流人が選ぶブランドだからね。
そう考えるとプリウスとレガシィ・インプ・エクシーガが競合するのは自然なんだよね。

スバルは航空機メーカーだから、小型で高出力のエンジン、
つまり水平対向エンジンとターボの組み合わせを選んでいるのです。
なんてったってスバル車を運転する喜びは、プリウスをも完全に超越してるからね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:02:05 ID:5vW3JWJm0
先代ＢＨ/ＢＥ型のレガは平均時速270ｋｍで走れる性能を持ってるらしいね。
これでリッター11ｋｍ走ったんだからすごい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:16:39 ID:I/iXy+o00
本当に結構売れてるな。

ぷ

れ

お

プレオワロタwww

次期レガスレに携帯だけどプレミアム君みたいのが出没してるけど
アク禁でも喰らったんだろうか？

平和でいいね
馬鹿がいないと

未だ携帯のみなので分身の術使えないプレミアム君哀れｗ

プレミアム君いつもみたいに複数のIDで出てみろよｗ

エクシーガこそ世界最強のミニバンだよ。
モノの価値を見極める能力がある本物志向の若者に人気だね。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/407403/blog/13122398/

プレミアム君は携帯からだとIDを変えられないから自分の乗っている
車のスレに書き込み出来なくてヤキモキしてるんだろうｗ

アク禁長いねプレミアム君。

携帯までアク禁喰らったら死ぬのかなｗ

　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)　5月病の倦怠感の克服には
　　　　　　　　　　　　　　//　）＿_散歩が良いらしいので散歩行ってくる。
　　　　　　　　　　　　.／￣《　　　　;＼
　　　／ﾌﾟﾚﾐｱﾑ＼_／　　　　　　　　　;＼＿
..　　 |-O-O-ヽ＿/　　　　　　　　;　　;;;;;;|＿|��
　　　| : )'e'( : . 9（　　y　　　　　／::　:::／　　‖
　　　 `‐-＝-‐`ｙ　/しヽ＿_＿（::::::　／　　　　|
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ　　　　　/　/　　　　　　　＼::ヽ、　　　/ヽ��
　　　　　　　　∠_/　　　　　　　　∠＿/　　　ヽ/


　　　　　,|＼
　　　　,|　　..＼
　　　 |　　　　　＼←エクシーガ
　　　,|　　　　　　..＼
　　　|、　　　　　　　.＼　　　∧∧
　　　｜　　　　　　　　..＼　(・ω・`)　　三　　　　　　　　　　　　　　　（;　;;;⌒
　　　,|　　　　　　　　　　　＼//　）＿__　　　　　　　　　　_　　⌒　（（;;;;　　::::）;;
　　[]　　　　　　　　　　　／￣《　　　　＼　　　三　　　　∠_ゝ（;;;;;（;;（⌒（;　　;（;;;　;;）
　　　　／ﾌﾟﾚﾐｱﾑ＼__／　　　　　　　　　;＼＿　　　　/~　　（::::（;;;;（　　;:（;;（;;（;;;
　　　　|-O-O-ヽ＿/　　　　　　　　;　　;;;;;;|＿|＝−'~　　（;;ノ（　　　　;;;:（:;⌒;;;;
　　　　| : )'e'( : . 9（　　y　　　　　／::　:::／三　　　（　;;)_（;;;;;;;（;;;（;;;　;;（（;;
　　　　 `‐-＝-‐`ｙ　/しヽ＿_＿（::::::　／ヽ,..、　　　　~（　;;;（　　（;;
　　ﾊｧﾊｧﾊｧ..∠ノ/　/三　　　三＼::ヽ,ヽ、_　|三　（::::　　ノ（:::::　　;;;;;;
　　　　　　　　　∠_/　　　　　　　∠＿/　　V＝＝（;;;　（:::;;（　　（;;;;
ドドドドドドｯ

今日は現れなかったなー
ついに携帯までアクセス禁止になったのかなｗ

巻き添えアク禁の割には永いな

このまま永久にアク禁なら良いね

なーんだ、アク禁じゃないのか…残念だ

今日は日付が変わってからご登場だよｗ
携帯じゃID変えられないから昨日1日出てこなかったのは、自分の乗っている車のスレに
でも書き込んでいたんだろうな。

でも今日書き込んじゃったって事は、普段あまり活況ではないスレの住人なんだろか？
人気の車種や話題の豊富な車種に乗っているならば、こうはいかないだろう。

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ君はマイナー車乗りかね？

今夜の爆撃タイムは終わったか？

　1「ネーム・コーリング」
　　　攻撃対象の人物・集団・組織などに対し、憎悪や恐怖の感情に訴える
　　　マイナスのレッテルを貼る（ラベリング）。
　　　メディアやネットによって繰り返し流されるステレオタイプの情報により、
　　　情報受信者は、徐々に対象に憎悪を深めていく。

　2「華麗な言葉による普遍化」
　　　飾りたてた言葉で自分たちの行為を正当化してしまう。
　　　文句のつけようのない・つけずらいフレーズ・正義を強調し、共感を煽り立てる。

　3「転換」
　　　さまざまな権威や威光を用いて、自分たちの意見や目的や方法を正当化する、
　　　正しく見せかける。

　4「証言利用」
　　　尊敬される・権威ある人物を使って、自分たちの意見や目的や方法が正しいことを
　　　証言・後援させる。

　5「平凡化」
　　　自分たちの庶民性や、情報受信者と同じ立場・境遇であることを強調し、
　　　安心や共感や親近感、一体感を引き出す。

　6「カードスタッキング」
　　　都合のいい事柄を強調し、都合が悪い事柄を矮小化したり隠蔽したりする。

　7「バンドワゴン」
　　　大きな楽隊が目を惹くように、その事柄が、世の中の趨勢であるかのように宣伝する。
　　　情報受信者は、それに従わないことにより取り残される情緒的不安を覚え、
　　　結局はその「楽隊」に同調していくことになる。

第二次大戦中、米国の宣伝分析研究所が情報操作の研究を行った結果編み出した、政治宣伝のための7つの法則、だそうです

今度はストリーム乗りがうんこうんこ連呼しはじめたぞ

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ君のアク禁が解除になったみたいだ。
携帯とＰＣの2重攻撃開始かよ。

ウンコマンとこっちのスレで遣り合ってくれんかね？

>>98
分かりやすいよねｗ
暫く携帯からの書き込みはないな。

プレミアム君もお話はお話として楽しむだけに留めて置いていた方がいいと思うぞ

どっかのスレでエクシーガが最初販売台数の目標値を大幅にクリアした時
期間工や派遣に掴ませているって書き込みを見たけど、プレミアム君も
同じメに遭ったとか？

で、ローン残ったまま解雇されて恨み辛みが高じて現在に至るってところかい？

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ君絶好調だなｗ

荒らしなら1ヶ月程度のアク禁で済むけど、リンク先貼り付けた物だと広告扱いされて
いつ解除されるか分からんアク禁になるんだっけ？

また携帯使い始めたけどアク禁？

新レガスレにコピペ貼り付けているのもプレミアム君なのか？

そうみたい

新型レガシィスレのコピペも無い知恵絞って書いているんだろうねｗ

失敗するとこうなりますｗ

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/31(日) 05:14:08 ID:9P08YS8WO
水平対向エンジンはスバルとポルシェしか造ってない、真の「プレミアムユニット」だから、
他社ではこの価格では絶対に造れない。
水平対向エンジンの二輪車、ホンダゴールドウイングは、二輪車なのになんと３５０万円ぐらいする。
同様に、ポルシェはなんと、１０００万円以上する。これではとても庶民には購入できないだろう。

スバルは本当に昔から水平対向エンジン造ってるからできるんだよね。
ボクサーエンジン・シンメトリカルAWDシステムのレガシィＧＴを、
他社で一から造ろうとすると、600万円〜800万円以上ぐらいの値付けをしない
と採算に合わなくなるだろう。
そのぐらいレガシィはすごいクルマなんだよね。
それが２７０万円程度で買えるなんてすごすぎる話。
正直、他社セダン・ワゴンと比較すると、
世界最高のAWDシステム、７人座席と高剛性ボディーと４つのタイヤがタダで付いて
くるようなものなのだ。

スバルは世界のより多くの人々にこのすばらしいメカニズム、そして「本物のクルマ」を
リーズナブルに提供しようとしている。

どんな状況でもより早く、快適に、しかも安全に移動できるようにするために。
これがスバルのすごさ、プレミアムさなのだ。

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 05:42:12 ID:04Brr6YT0
>>432
＞世界最高のAWDシステム、７人座席と高剛性ボディーと４つのタイヤがタダで付

プレミアム君、レガシィはいつから7人も乗れるようになったんだい？

凄いね今日もキチガイ大暴走じゃんｗ

今日は随分短時間でID変わるな。

>>101
あんなやつリアル厨房だろう。
免許なんて持ってない試乗なんてしていない、ましてや買う金なんて持ってない。

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ君の正体は只のヨタヲタだと思うよ

いやぁ、あれは褒め殺しのアンチじゃなくて、本気で褒めてるんだと思うよ。

絶対それはないｗ

>>112>>113
案外有り得ると思うけどな。
素で"これでかつる！"て思ってそうだわ。

もしくはエクシーガの開発や広報に関わった人とか。
エクシーガスレだけに粘着してるしなぁ･･･他車スレにはチョット顔出すぐらいだし。
エンジニアとか変態が居そうだしな。

なんで素で褒めてると考えるかというと、
ベスモがニコ動に上がって、でGT-Rの開発者が重量配分云々は止まってる車の考えで、
動いている状態で考えていないとかのコメントをしてたんだよね。
その直後に、そのセリフをパクったコピペが登場しているんだよ。
こ、これだ！スバルに対する褒め言葉ひとつ発見！
とか小躍りしながら書き込むﾌﾟﾚﾐｱﾑ君の姿が目に浮かんでねぇ。
ニコ動に上がった直後にコピペが出てるってタイミングが厨房感丸出しで。

今日もキチガイは２正面作戦かご苦労なこったｗ

かなり中のヒトでしょ。


「このビークルを信頼しよう！」
「パパはクルマを知っている」

エクシーガのCMと、プレミアム君の発言の方向性は共通。

それとも、スバルがプレミアム君に影響うけたのかな？

もうアク禁解けたのかよ

プレミアム〜

プレミアム馬鹿ついに…

プレミアムとカニの壮絶な潰し愛を見たいｗ

今日はフル稼働か、無能な働き者の典型的な例だ。

プレミアム君おはよう、今日も朝からカキコかね？

【プレミアム君プロファイル】

年齢は20代半ばで素人童貞（月に一度のソープ通いが唯一の趣味）
男子校→専門卒で友達はいないタイプ
正社員暦は無くアルバイトと日雇い派遣でその日暮らし
実家が貧乏でいじめられた為金持ちや海外に対するコンプレックスがある
私服はケミカルウォッシュのジーンズにTシャツ、バンダナ、メガネ
免許は合宿でAT限定を取得するも車は買ったことがない
最近ソープ通いでHIV感染が発覚しコピペどころではなくなる

おいおいなんでプレミアム君が叩かれてるんだよ
バイク板じゃZZR250神だったのによ

アク禁喰らっても携帯からしぶとく書き込みとは・・・・。
ストーカー気質だな。

プレミアム君を見ているとですがスレの弁明とダブって見える

今日もお疲れさんｗ

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ君今日も寂しい週末を送っています

凄いね今日の怒涛の書き込みは。
糞でも食ったかプレミアム

ちゃんと薬だけは飲んでおけよ知的障害者

今日もエイズ患者が早速書き込み始めましたｗ

>>132

＞ 今日もエイズ患者が早速書き込み始めましたｗ

↑差別は止めようよ。輸血でなった人もいる。

また発作が始まったｗ

今夜も３回は射精しないとやめないようだな

新型レガシィスレの人たちって優しいね。
一々プレミアム君の相手をしてあげるなんて。

プレミアム君は今日は関西風ピザ相手に手も足も出ませんでしたｗ

プレミアム君がここまで無能で何も出来ないカスだったとは

小学校のとき、先生に知的障害がある子のうちに遊びに行かされた
彼は脇目もふらずにドラクエ３をやっていて、正直、「こいつでもドラクエとかわかるんだなあ」と思った
三十分ほど彼のプレイを見ていて、とても悲しい事に気が付いた
彼がそのゲームでやっているのは、アリアハンの周りでスライムとカラスを倒す、ただそれだけだった。
パーティにただ一人の勇者のLvは50を越えていた。彼は永遠、素手でスライムを殺し続けた
とても楽しそうだった
先に進めてやろうと思い１コンに手を伸ばしたら凄い剣幕で怒鳴られた。
なんて怒鳴られたか聞き取れなかったけれど、とにかく怒鳴られた
それを見て彼の母親が「ごめんなさいね、○○ちゃんはファミコン大好きのよ」と僕に謝った
彼はドラクエ以外のソフトは持っていなかった

このエクシーガスレと新型レガシィスレで頑張っている哀れな子プレミアム君ってちょうどこんな感じｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
　　　　　　　　　　　 ,.　'´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ　　,′　　　　　-‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
　　　 　 　　 ／ .:.:.:.:.:.く　　　　　　　 ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ　｀ヾミミﾐ
関西ピザ ./　.:.:.:.:::::::::::::〉　　∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
　　 　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;
　　　　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:　　　　プレミアム君
　　　　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:
　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　　　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
　　　　　　 Lノ´￣ 　, ィ´　　.:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､　', .,　､:,,.: '´
　　　　　　ﾉノ　　　___＿＼　;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
　　　,.　 '´　　　　　　　　￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/　　　',

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、今日も又携帯使って2chで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

このバカ3連休すべて２ちゃんかよｗ

今日も頑張っているね基地外コンシェルジュ

いつものコピペが始まりましたｗ

最近エクスレでは比較的大人しくていい事だ

地元にプレミアムっていうエロビデオ屋があるよ。

はい本日も業務開始し始めました

レガスレ完全に乗っ取られたな。
誰も相手にしなくなった様だ。
住人はどこに避難しているのか？

今はマトモな会話はムリっす・・・

今日も凄かったな
時間の無駄遣いがｗ

プレミアム君もシャブをやってるのかな？

精神科医はシャブを処方しないだろ

今度はここで暴れ厨

【AWD】アウディとスバルどっちが優れてる？【4WD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249816636/

毎日凄いよね、彼ｗ
何処からあのような憎しみの感情があふれ出てるんだろ？

プレミアム君って名称がおかしいのでは？

ただの気印なのだから、相応の呼び名があって然るべき。

ふさわし名称を考えよう。

また>>153で始まったよ

>>156
そこのスレで壮絶に釣られている人が居るけど、教えてあげたほうがいいのかな？

スバルスレ見てる人はもう分かってるのでは？

プレミアム君ってなにげに文才あるよね。

>>159
あれはてっきり天声人語ジェネレータみたいなものを使ってるのかと思ってたんだけど。

それにコピペを貼り付けるとき、偶に引用元の段落とかを直さずに貼っちゃうから
読みにくいんだよね。

オレ的にはキティってより営業の訓練なんじゃないかと思うんだ。
コピペもレスに対して返しになるものを選んで貼っている。
それに結構反応が早い。
2chを使った訓練だろう。

いや、ジェネレータじゃ無理だろ。それだと文章や単語が浮くから。
プロのライターなんじゃないか？
なんか無意味な事がしてみたくなったんじゃない

>>162
プロに対する侮辱じゃね？
アレはどう考えても自分で考える事を放棄しているとしか思えない。

>>161
営業や広報の訓練ってのは有り得るな。

スレ内でボコボコにされながらも「何を言われても耐えろ！」と上司に怒鳴られ、泣きながら書き込んでたりとかw

そんな仕事で給料もらえるなら是非やりたいｗ

プライドの問題もあるんだから、給与所得者上位１０%以内の収入が得られるんでもなけりゃお断りだ

今更なんだが、プレミアム君は関係者でもなけりゃクルマも持ってない、リアル厨房か引きこもりニート説を立ててみる

関係者だったら関係者しか知り得ない情報を上手く使うだろうし、クルマ乗ってればもっと具体的な経験論を使うだろうから

プレミアム君はどっちもない。
自説を言うにしろ反論するにしろソースは全部ネット
具体例を問われるとスルー

スハヲタさんは、蘊蓄好きな濃い人が多そうだから、有り得るかもね。

でも、少し前のエクシーガのCMが、それ以前からのプレミアム発言とあまりに近すぎたんで、中の人な気がしてならない。

「パパは車を知っている」≒ 見識のある人が選ぶ

「このヴィークルを信頼しよう！」

まさか、スバルや広告代理店がプレミアム君の影響受けたりはしないよね…

ただのプロ固定だよ

本人は降臨しないの？

日惨のwww馬鹿は必死になるが・・・

今更だけど・・・

＞新型レガがここで結構叩かれまくってると思われがちだが、実際は同じ奴が何回も何回も批判や書き込みを繰り返しているだけで、
＞みんなが思っているほどアンチの数は大した物ではない。

だそうだw

だんだんﾌﾟﾚﾐｱﾑ君が生気を奪われていくような気がするんだが、大丈夫か？

エクシーガだけじゃなく、レガシィも宣伝せにゃならんからね。

アウディVSスバルスレ以外、他社スレとかには出張してないのかな？

まさかとは思うが飽きてきたとか

なんにせよ、新型車が出るまではレガスレを主として他には軽い書き込みを続ける程度でしょ。
あんだけ粘着してたエクシーガスレにほとんど書き込まなくなったし。
解りやすいよなｗ

そう考えるとただのスバオタ…というよりも、むしろスバル教信者かなとは思う。
狂信者はたちが悪いよね。

VSアウディスレで叩きのめされたのが効いたのかも。

あいかわらずレガシィのスレでは暴れてるけどな。

分かりやすいという意味では上手な工作員よりは害がないけどな。
NGワードでけっこうキレイに弾くようにできるし。

つーことは、やっぱリアルキチガイってことか・・・かわいそうだな。

親がなｗ

VSアウディスレに颯爽とあらわれ、「良識のある大人は既に退去済みです」と主張する自治房さんは、プレミアムさんと別人？

あれがプレミアム本人だったりしてな（笑）

どうやら、別人の模様。


4駆スレのスバル嫌いな方らしい。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247922041/l50

マジ？

最近は、マークXジオのスレにて、偽物っぽいのが活躍中の模様。

なぜかプレミアム君がリンク先のあるコピペしか貼り付けなくなった理由は
そんな事だったのか。

相変わらず狂ってるな

新型レガシィスレと共に、プレミアム君復活！

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ君って切り番取りたがるようなフシがあるよね