【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.48【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:38:37 ID:nc6TPigN0

【前スレ】
【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.47【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235175686/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:38:57 ID:nc6TPigN0

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:39:07 ID:nc6TPigN0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:39:18 ID:nc6TPigN0

【その他既知の情報】
・ポジションランプ交換
　→タイヤのトコからだから下から
・スピーカーサイズ
　→16.5センチ(純正2100円)
・後で4スピーカー化
　→リアドアハーネスが必要（純正2100円（税込）／個）
・車速信号
　→メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり
・GPSアンテナ
　→ダッシュ内につけても受信可
・タコメーター
　→車体購入後の純正タコメーターの導入は困難（事実上不可能）
　　 →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう
・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている
・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ
・14鉄チンは6Jでオフセット45

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:39:29 ID:nc6TPigN0

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:40:31 ID:nc6TPigN0

テンプレ終わり
仲良くやりましょ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:41:58 ID:HcWHTYE30

●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:43:39 ID:FiYVheWc0

乙でした

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:44:20 ID:FiYVheWc0

>>1-6ね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:52:15 ID:QZ8sGCQSO

>>1乙じゃなくてイチモツがどうたらこうたら

11 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/02(木) 23:17:21 ID:4jlx3iir0

いい子ね･････>>1

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:26:40 ID:C6KKx11H0

藤川ゆり“美しい女性政治家”世界２位！
http://listas.20minutos.es/?do=show&id=66425&c=1233508233

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:19:31 ID:9yb2yJfD0

http://minkara.carview.co.jp/userid/500178/car/428732/profile.aspx

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:25:08 ID:a2ymz0D5O

しんくっく ◆xxZoR/BARA　まとめ

○デミオは１５Ｃ・ＭＴ、色は金
○前車はフィット１．５Ｓ・ＧＤ３
○所在地は「雪国」（「みしゅらん」のスタッドレスタイヤを購入）
○デミオは「でざいん」が気に入って買った
○「どあみらーうぃんかーは」好きでない（デザインの問題らしい）
○「でみお」と「えるぐらんど」所有
○フィットにレカロ社のシートを付けていてそれをデミオに付け替えた
○「殿方ではないわよ…」
○「しんくっくは社会人よ。」
○「しんくっくは金髪ではないわよ」
○３サイズ教えて→「知らないわ。残念だったわね」

15 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/03(金) 00:31:44 ID:OSzLdQbF0

>>13
事故車に見えたのだわ。

>>14
あら、良く纏まっているわね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:44:13 ID:kpJTeFAbO

　　┌┐
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　　ヽ、｀¨´　ノ
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　　　 /: :.': :.:i: :./　　|　　 Ⅵ　＼: :|: : : :.∨　／
.　　　': : { : : |:./　,_ 　　　　　 _,　ヽ!:.:: :.|:.:|ィ´
　　　 |: :/|: : :|ｲィ＝ﾐ　　　　ィ＝ミ｝ : : ﾄ､!:| 　>>1乙で～す
　　　 |;ｲ: ! :./`|　　　　　　　　　　　ﾑ : : |:/: |
　　　 |:|.:V:l`ri＾ixx　　､__,　　 xxrvｨﾍ : |: : :|
　　　 |:|: : :l: :〉、`ｰ-､ .___ ,．-‐'　/:.:.:V: : : |
　　　 |:|: : :l:/　｀ｧ　　〉r‐┤　 r‐':.／}:!: : : :|
　　　 |:|: : :l{.　 / 　 /:.:l ./| 　 |: :/　 |:l:.:. :.:.|
　　　 |:|: : :l|　/ 　 ∧:.:|/:.ｌ　　|:/　　.!:l: : :.:.|

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:06:04 ID:tTYQNjZl0

関電グループに勤めてます。

２７歳で年収３８０万や。
基本給１９万
手当て２万
賞与１００万
残りは残業代や

住居は関電と同じ社宅で１ルームまんショんで電気代込駐車場代込で家賃８千円や
年間の昇給は一律８０００円（４０歳からは１２０００円）
４年に１回の昇進試験で合格したら＋αや。
俺は３年前に受けて技術Ⅱという階級に上がってるんや。
技術Ⅰに上がれば＋２万はつくわ。

ええか？
電力本体は４０歳で平均年収７８０万とかいう公務員クラスや。
けど学校でもトップレベルの成績やないと入社できへんのや。
ええか？
俺の勤め先の電力グループ会社は、学校の帰りに事務所行って「働きたいんです」
って行ったら入社できたんや。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 02:21:38 ID:g5htnfQIO

>>17
ここは、雑記帳ではありません。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:15:16 ID:DjZwXt7P0

　∧_∧
（´・ω・）あっ
O┬O　)　　　　ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　（＼≡≡∞≡ﾉ
　　　　　　　　　ヽ､ヽ≡≡ /
　　　　　　　　　　｀ヽ)⌒ノ
　　　　　　　　　　　　￣
　　　＿＿＿＿＿
　　（＼≡≡∞≡ﾉ　ｸﾝｸﾝ　この匂いは…
　　　ヽ､ヽ≡≡∧　∧
　　　　｀ヽ)≡(* 　　　)
　　　　　　　　と、　　ﾞi

　　　　　　　　　,､　　　 ,､
　　　　　　　　 / ヽ＿＿/ ヽ
　　　　　　 .／_ 　　　 _ 　ヽ.
　　　　　　 /　´｀､ｰ―, ´｀　　l　　☆戸田恵梨香ちゃん☆
　　　　　　_l　　　ヽ／　　　 ._l
　　　　　（　ヽ_　　　　　　_／　）
　　　　　　ヽ、　　　　　　 ...,／
　　　　　　　 l　　　　　　::::|

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:25:19 ID:SbaVQHxX0

デミオって今売れてる？
新しくなるたび影が薄くなってる希ガス

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:41:19 ID:gkj4V6Sj0

前スレで、満タン法燃費計算とフルサービスGSの
給油量誤差に関する懸念がありましたが

たとえば満タン時にオドメーターで12300kmとか
総走行距離を記録します。
そして数十回の給油を繰り返したあとで走行距離差を
総給油量で割ると平均燃費が出ます。
給油誤差は、最初の1回と最後の1回の満タンレベルの差が誤差になり
そこで1-2リットルの差が出ても大きな誤差にはなりません。
家計簿を付けたりクレカ給油をしてる人も、長い期間の平均が出せるので
お試しを
応用としては1度セルフで納得のいく満タンをしておけば
数回フルサで給油しても、最後にセルフで納得の満タンまで
注げば誤差が最小で収まります。
伝票にはトリップのほかにオドもメモすると良いです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:43:49 ID:gkj4V6Sj0

>>20
ネットで売り上げランキングとか見れるので
調べてみたら

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:57:42 ID:1lDriRUa0

あまり売れすぎないほうが良い
街走ってると必ず2～3分おきに同じクルマと出会うのではつまらん

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 07:13:06 ID:bNsfbB6F0

>>23
広島市内ではごく普通の話ですがｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 07:40:17 ID:ggwnH0FN0

満タン方だろうが何だろうが、数回の計測じゃ誤差が多い。
数ヶ月、数千キロに渡っての総走行距離/総消費燃料で計算しなさい。

簡潔に言おうぜｗ
簡単な統計も出せない人多すぎ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:18:57 ID:7WrO5vQJ0

簡潔に言おうぜって、馬鹿かお前。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:59:03 ID:4D5Qj1yU0

デミオCV買ってから12000kmほど乗って、その間給油の度に満タン法で計測してきたけど
リッターで16～19kmだったよ。
遠出が多かったから伸びたと思ってるけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:00:15 ID:zsCxHJYq0

　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
　　　　　　　　　旦旦旦旦旦
.　　 ∧__,,∧　　旦旦旦旦旦
　　 ( ´･ω･ ).　旦旦旦旦旦
.　　 /ヽ○==○ 旦旦旦旦旦
　　/　　||＿　|_ 旦旦旦旦旦
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:02:11 ID:g5htnfQIO

皆さん統計で燃費を語ってますか？
と、問いかけているだわ。１、２回給油した位で燃費が良いとか悪いとかのカキコが多いので。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:13:04 ID:r7y+XBnU0

すごいこと思いついた
このスレ内の平均を求めればいいんじゃね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:24:55 ID:g5htnfQIO

そこそこの平均は出ると思うよ。
１４キロ位で収まるんじゃない。
重要なのは個人の燃費で、相対的な燃費はあまり・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:09:39 ID:mY2uhA4c0

もうすぐアルミ色のスポルトが納車なんだけど慣らし運転するべき？
ディーラーの人はそんなに気にすることはないと言ってたのだけど・・・。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:26:04 ID:VgrHHiuN0

ちょっと田舎で主に街乗りに毎日通勤往復30キロで一年半の平均12.4km/lです

途中陸橋有りで朝のみ多少の渋滞有り。帰りは混みません
週末は15キロ圏内の郊外型施設に買い物で多少駐車場を回らされます
タマに高速を使う時は13-15km/l程度になるけど近場だけなら11-12km/lです
遠出しないとあまり伸びない印象。信号が多いせいかも知れませんね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:38:21 ID:1lDriRUa0

俺も昔のクルマと違うから「急」のつく操作をなるべく避けるようにすれば
慣らしに神経使うことはないと言われた。普通に安全運転で
市街地から高速から色々な走行パターンを取り込めば慣らしになるはず

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:36:26 ID:g5htnfQIO

新品の場合、タイヤの慣らしもあるしね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:52:48 ID:7WrO5vQJ0

>>33
グレードは何？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:11:41 ID:Rn2mN++rO

スポルトCVTを購入検討してます。うちにフィットRS･CVTがあるのですが、パワーは同じくらいですか？あと乗り心地やハンドリングなどを比較した事ある方の意見が聞きたいです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:12:52 ID:NHvjFkTz0

試乗してくればOK

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:59:04 ID:m4/rmSGr0

人と自分の感覚は違うから自分で試したほうがいいよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:07:13 ID:VgrHHiuN0

>>36
ノーマルの13CVです
運行前点検も定期的にやってますよ

叔父が販社の所長をしてるので行くと必ず話しをするのですが
急勾配の無い高速巡航だと20km/lは超える
短距離の一般道だと良くて12km/l程度
バイパスなどである程度の距離を60km程度以上で巡航できれば15km/l程度
自分の地域では何方も大抵このような燃費になってるようです

あと駐車場などでウロウロしたり切り返しやバック等も途端に悪化させるから
スーパー辺りに買い物街乗りに使用する方は10-12km/lが多いとの事でした

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:02:56 ID:JRx7ue/s0

>>28

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:04:39 ID:JN/IMQu30

>29
スポCVTです。
セルフ満タン法、4ヶ月の平均で良いですか？

13.67km/L
32.43km/day
思ったより走らない。orz

最低
11.83km/L
28.31km/day

最高
16.95km/L
93.32km/day

チョイ乗りでは燃費が悪化することが解った。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:20:55 ID:rzf8q44YO

燃費は参考情報としてテンプレ化してくれ

車を購入する上で重要なファクターだが、燃費だけで車選ぶ訳じゃないだろ

気にはなるが運転の仕方、使用状況、気候等による差があり過ぎる。そんな不確定要素の多い情報を毎スレ繰り返すのは如何なものかと

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:32:03 ID:jXHeSqGn0

放っとけばそろそろ飽きる頃
ヘタにテンプレ決めようとか言うとそこからまた話広がる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:38:27 ID:S8wnOhtm0

もうちょっとで２万キロの１３ＣＶ
毎度満タン法で燃費測ってるから平均出してみた
平均１２．３１　最高１８．１１　最低１０．７８

完全にちょい乗りだけだと１０ちょっとで長距離で稼ぐ感じかな
みんな街乗りメインだと１２～１３ぐらいが多そうだね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:42:56 ID:wD5q2u2W0

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　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。◎

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:43:03 ID:g0giu1Ml0

燃費目的で１３ＣＶ買った奴は馬鹿だよな。
実際は同じＣＶＴでも１５Ｃのが燃費いいのに。
まぁアホみたいにドン臭い運転すりゃ燃費いいかもしれんが、
現実問題、道路に出て流れに乗って運転しようと思えばアクセル踏み込まざる得ない。
燃費もいいから、とか言って軽買う馬鹿と一緒だなｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:18:13 ID:Mf20gUChO

もしデミオを購入予定の人がいるなら簡単なアドバイス。
13CVを買うより少しお金払って15Cにしておいた方が無難。
色んな意見もあるように、13CVより15Cの方が排気量が大きい分
パワーがあって町乗りも高速走行も楽だし燃費も良い。
税金も優遇されなくなれば同じだしね。

で、オプションでフルエアロ・HID・フォグを付けるならスポルトにすると何故か安上がり。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:19:15 ID:bv3vMTBg0

>>47
坂が多いのでその考え方で13CVTではなく15CのCVTにしました。
以前慣らしで二人で乗って一般道のみのドライブで19.6キロの燃費だったと報告した者です。
通勤の燃費は満タン計測法で13.6キロでした。
自分の場合は給油はセルフで狭い穴より上の広くなってるところで同じ位置まで給油してるので誤差は少ないと思います。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:25:22 ID:AtQdul/d0

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:31:54 ID:pWf+86NmO

>>47
ちょっと前の過給気なし小型モデルなら、アクセルをガンガン踏んでも割と良い燃費が出せたものだけどね。

流れに乗る＋ガンガン踏む、みたいな運転で１６km/lは割らないとか、個体差もあるだろうが好燃費車種もある訳で。

１０人、１０台で総当たりなら１００色分の結果が出るのが世の理じゃないかな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:36:28 ID:9bZn43MpO

ETC(分離型)の本体どこに付けてる？
スマートイン以外で

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:56:26 ID:f4u1saTM0

>>52
使い方次第だなぁ

右足膝上の小物入れ風の場所がねらい目だったのだけど
あそこって整備用のコンピータ端子があったりして
結局助手席の右足くるぶしあたりの側壁にペタリ
長距離高速使用時は必ず助手席に誰か乗るからココでよかった

使い方ってのは、今の時代だと通勤割引や平日割引の100km抜き差しね
先日までだと、通勤割引や休日割引の100km抜き差しでカードを瞬時に
差し替えたい（100km以内で一度降りて、カード差し替えて料金所の場所でUターンし入り直す）

その割引を使いたくて1人乗りなら、自分の手の届く範囲が良い
その割引も使わないなら奥地に隠しても良いし
助手席でやってくれたり、料金所で一般道に出るなり、ハジで安全に停止して
Uターンしないならどこでも良いだろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:16:25 ID:y5iO6hsf0

>>48
そうなの？
15Cだから燃費が悪いのかと思ってたんだけど
逆に良かったのかなぁ
毎日の送り迎えとお買い物で
毎回だいたい11～12km/Lだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:13:09 ID:cyMSfwL50

燃費報告テンプレ

【グレード】：
【履かせているタイヤ】（サイズ）：
【走行条件】
　　『最低』（条件必須）：
　　『最高』（条件必須）：
【エアコンのON-OFF】：
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：
【その他】

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:35:38 ID:syLQ/co60

燃費報告テンプレ

【グレード】：スポルトCVT
【履かせているタイヤ】（サイズ）：純正のまま
【走行条件】
　　『最低』（条件必須）：12km/lぐらい（高速を飛ばしすぎ）
　　『最高』（条件必須）：15km/lぐらい（高速をのんきに運転）
【エアコンのON-OFF】：ほとんどOFF
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：
１名とゴルフのキャディバッグ
【その他】
いつも13.5～15.5km/lって感じ。
13km/l以下になったことはないし、
16km/l以上になったこともない。
昨年６月納車して、現在１万3500km走行。
燃費に関しては、こんなもんかなと思って、おおむね満足してる。

こんな感じでおｋ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:52:16 ID:cyMSfwL50

すんばらしぃ。

では私も
燃費報告テンプレ

【グレード】：１３Ｃ（ＡＴ）
【履かせているタイヤ】（サイズ）：鉄ちん、どのーまる。
【走行条件】
　　『最低』（条件必須）： 13km/L位
　　『最高』（条件必須）：－
【エアコンのON-OFF】： OFF
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：１名
【その他】
レンタカーで使用。温泉に行ったので山道主体。
夏に友人から借りた１３Ｃ－Ｖを市街地：高速＝２：１で使った時は常にエアコンフル使用で同じ様な燃費だった。

明日納車。
買ったのは１３Ｃ－Ｖ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 04:19:00 ID:s2xAdmIs0

>>54
走行条件によりけりでしょ
1500ccモデルなら低速でもトルクで勝る分、あまりアクセルをパカパカ開けて
回転上げないでも走れるから負荷が大きい走りでは燃費が伸びる場合もあるし
一人乗りが多くてアクセル一定で走れる時間が長いとか大した負荷がなければ
1300ccモデルの方が燃費伸びる事もあるかもしれないし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 06:41:55 ID:N4wgWhpN0

ミラーサイクルエンジンなんて飾りです
エロい人には、それが分からんとです

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 07:42:00 ID:D7jxbo22O

ハッキリ言う。気にいらんな。

気休めかも知れませんが小差ならミラーサイクルエンジンを使いこなせますよ。リッター２３は越えます。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:02:01 ID:z2F5n8hBO

みんな釣られんなよ
13ユーザーが多いの見越して煽ってんだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:06:27 ID:oDAxAE7R0

>>60
先代と比べてカタログ燃費も良くなったけど
軽くなった分差っぴいて重量区分も考慮したら
ミラーサイクルってあまり意味無いんじゃないかなと思うんだけどｗ

登場してすごい低燃費ってイメージが先行してきたけど
今は実燃費の報告も固まってきて低燃費ではあるけど噂ほどでも無いかなと

燃費だけでこの車を買う事は無いと思うし影響はあまり無いんじゃないかな
まあ期待を大きく持たせる灯篭記事情報が一番良く無いんだけどね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:22:14 ID:h6CUGlpE0

>>62
ミラーサイクルエンジンは試乗車に乗った限りでは反応がマッタリしてるような印象を受けた。
例えるならパソコンのCPUのインテルのPentium4のような感じ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:14:34 ID:D7jxbo22O

そのまったり感がいいんだよ。
ＣＶＴとエンジン、どっちがまったりか分からんけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:18:01 ID:h6CUGlpE0

>>64
1500のCVTにしたのだけど、そこまでのマッタリ感はなく快適ですよ。
1300でもレンタカーで借りてテストした4ATはキビキビしてたし。
そのマッタリ感はミラーサイクルエンジンだからと自分では感じてます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:06:43 ID:9bZn43MpO

>>53
さんくすです。
もうすぐ納車だが車内のかたちが頭に入ってないので、いい場所がイメージできないorz

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:21:25 ID:/ptD8F5Ii

13CVは動作がモッサリしてる割には燃費も大差ないからな。
もうミラーサイクルエンジンは失敗作だったってハッキリ言っちゃえよw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:59:02 ID:yU/dM7S70

13CVはたとえ10%伸びるかどうかという程度でも
普通のより燃費が良ければそれでいいのですよ
省燃費イメージを宣伝するためのメカニズム的なエポックとして
設定されたグレードなんだろうから。感動的なほど燃費が良くて
パワーも申し分ないエンジンなら1グレードでの採用に限らず
もっと多車種展開されているはず

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:06:46 ID:n7eL2LhB0

【グレード】：スポルトMT
【履かせているタイヤ】（サイズ）：純正のまま
【走行条件】
　　『最低』（条件必須）： 10km/l（通勤と買い物と食事くらいで遠出が無い時）
　　『最高』（条件必須）： 13km/l（高速片道300km超の遠出込み時）
【エアコンのON-OFF】：オート25℃前後設定でOn
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：1人or2人、手荷物程度
【その他】
　毎回満タン法で計測だけど、通常11km/lには届かない程度。
　通勤は混雑時30分、通常時20分くらい。
　8月納車、12000ｋｍ走行、Ecoオイル3回、フィルタ1回、MTオイル1回交換済。
　前車と1km/lしか変わってないのは微妙。
　営業にはふざけんな、と思ってるけど普通のコンパクト買ったと思って割り切る。

釣られて書いたのですが、AutoExeのメンバーブレースセットを
購入された方いたら是非教えてください。
どんな大きさの箱で届きましたか？
後部座席倒すだけor座席倒し+トノカバー外しで積めそうでしょうか？
よろしくお願いします。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:18:54 ID:pLhFrVAO0

燃費報告テンプレ

【グレード】：SPORT（CVT）
【履かせているタイヤ】（サイズ）：ノーマル
【走行条件】
　　『最低』（条件必須）： 9km/L位（通勤のみ）
　　『最高』（条件必須）： 18km/L位(高速道路を100km位で巡航)
【エアコンのON-OFF】： ON
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：１名
【その他】
通勤は常に渋滞で会社まで約10kmだが40分かかる
Autoexeのダウンスプリングとプレミアムテールマフラー
メンバーブレース装着

メンバーブレースは150cm X 100cm位の箱で
後部座席倒す+トノカバー外し+助手席倒しで積んで
ディーラーまで運びました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:31:31 ID:i3YJ/xdiO

すっかり燃費スレになっちまったな

うーん…

72 ：69：2009/04/04(土) 13:18:32 ID:n7eL2LhB0

>>70
レスさんくすです。

>メンバーブレースは150cm X 100cm位の箱で
>後部座席倒す+トノカバー外し+助手席倒しで積んで
意外とでかい…！
マフラーまで同時に買うと積めるかあやしくなってきますね。

参考になりました。ありがとうございます。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:31:24 ID:MG5bcTOi0

【グレード】：13C-V
【履かせているタイヤ】（サイズ）：メーカーオプションのアルミ、15インチ(？)
【走行条件】満タン法
　　『最低』（条件必須）： 13.5km/L
　　『最高』（条件必須）： 16.7km/L
【エアコンのON-OFF】：大体オートエアコン風量1
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：１名、傘、クラブ4本、簡易工具・・・w
【その他】
ほぼ往復30kmの通勤のみで使用。行きは割と坂道が多く、帰りは逆なんで
行き30～35分：11～13km/L
帰り25～30分：17～20km/L

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:22:42 ID:z+hfiLL0O

>>73
詳しく燃費出してるけど
燃費計付けてるの？

75 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/04/04(土) 14:52:49 ID:zSj2o3m50

燃費を語る場合、条件を合わせないと全く意味が無いと気が付いた
ダイナモに乗せて、図るのもしょうがないと思うようになってきた・・・・・・

たとえば人の顔を高低差に例えると
右耳の穴　-　右の眼球　-　鼻の天辺　-　左眼球　-　左耳　見たいなアップダウンが激しいと　12ｋｍ/Lかそれ以下
右耳　-　あごの先　-　左耳　だと　13ｋｍ/L
頬の上のみ　だと　18ｋｍ/L
見たいな感じです

要するに自動車をどれだけ『持ち上げた』かによって燃費が大きく違う
下りが有るから結局同じでは？　と思ってましたが、実感では
下りで位置エネルギーを『90％は無駄に吐き出してる』感じがします

>>73氏の言っている数値はそれなりに間違ってないと思いますよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:00:04 ID:z+hfiLL0O

単純に満タン法でどうやって
行きと帰りの燃費を出したか気になっただけなんだけどねｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:02:34 ID:XApcRg1ti

>>76
ガソリン持ち歩いてんじゃね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:46:36 ID:z2F5n8hBO

>>75
斬新ワロタ

79 ：73：2009/04/04(土) 16:12:39 ID:MG5bcTOi0

ちげぇw
燃費マネージャーの今回燃費(エンジン始動後からの燃費)での数値
まぁまぁ正確だと思う

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:20:28 ID:PnfraNbe0

いるよね自分の興味の話題になると問題視するやつって

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:24:52 ID:cyMSfwL50

意外だったんだけどヨメに頼んでガソリン入れてきてもらったら
間違えてハイオク入れてきた。
そしたら燃費がいつもの１３から１４．５にうｐした。
効果があったのか、高価なガソリンだから丁寧に運転したからなのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:16:35 ID:Bt+Uz96u0

バカの一つ覚えみたいに燃費燃費と、よくもまぁ飽きないな。
おまいら燃費良ければどんな車でもいんじゃないの？
ハイブリット車買えよ。

ここはデミオスレだ。
リッター10だろうが20だろうが、デミヲに愛の無い奴はお呼びで無い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:51:34 ID:yU/dM7S70

俺も燃費の話題は食傷気味だけどデミオの燃費に関する話である限り
他に語る事も語るヤツもいないんじゃ仕方ないんじゃないの
自分が興味ない話題で盛り上がるヤツは来るなっつーのも乱暴
流れ変えたければ自分で何か話題振ればいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:00:15 ID:DfPskX4D0

そうそう、
文句たれないで、盛り上がる話題提供すればいい。
>82は多分釣りだろうけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:06:27 ID:j6wmJb2M0

DEはサンルーフ無くなったのが残念だ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:16:44 ID:MG5bcTOi0

では聞いてみる
タイヤのローテーションはどれくらいでするもん？
1.2万kmでそろそろした方が良いかなと思ってるんだけど・・・

87 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/04/04(土) 19:45:00 ID:zSj2o3m50

>>86
おまえのタイヤの溝しだい。　わからなかったらDに聞いてみ
燃費と同じくらい、走行の仕方で違うと思うよ

88 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/04(土) 19:48:03 ID:P1I3q+UH0

>>86
年間で1万5000kmほど走るけれど、すたっどれすタイヤから夏タイヤに戻すときにローテーションしているのだわ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:18:26 ID:igbwIGyL0

デミオって乗り心地がいいな。
軽いところが特にいい。その割りに燃費は伸びないけどね。
今度買うときはもうトヨタとホンダには騙されないよ。
２年で飽きがくるクルマはたくさん。
ここにいるオーナーの人には、当然わかっている話だと思うけどね。
オイラもマツダのりに教えられた口。
今度はＭＴ１．５が欲しい。乗りつぶすまでのるしかないからいい選択だと
考える。

90 ：demioの燃費の悪さに愕然とするオサーン：2009/04/04(土) 20:23:03 ID:zSj2o3m50

デミオって　走り出す時、

ちょくちょく『パキーン』って音がするけどこれ何？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:34:25 ID:/8L7JtIe0

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:56:20 ID:wwCM3kjZ0

ナイトスポーツのスーパーチャージャー付けた人っているのかな？
スポルト乗りに限られるネタだけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:02:12 ID:D7jxbo22O

デミオは燃費もいいし走りもいいってのが売り。
だから燃費の話題は仕方ないんだよ。
俺はデミオの走りは凄く気に入ってるよ。
だからこそ燃費も気になる

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:07:48 ID:UMwkTdEW0

話の流れを切って申し訳ありませんが、
SPORTに乗っていてアルミ+タイヤを購入しようと思っています。
1500ですがハイパワーじゃないし、折角軽量にモデルチェンジしたので
なるべく軽いホイールを探しています。
そこで詳しい方にお聞きします。下記の2つで迷っています。
レイズのTE37とCE28は鍛造で軽いが高価なので却下。走り屋定番でよく見る。
エンケイは鍛造ではないが結構いい評判。純正品が多く信頼できる。
SSRはTYPE Cが軽量だが「割れる」と聞きます。
こちらのヤフオクのTYPE Rというのが廃盤なのかHPにはデータがありません。
説明文に重量が書いてありますが軽いんでしょうか？新品らしいし
TYPE Cより安いからどうかな？
また、鍛造なのか鋳造なのか解かる方よろしくお願いします。
変な安いやつは精度が悪くてバランスウエイトが凄いことになるので嫌なんです。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/fujicorporation/0902121803-00933.html

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e86738442

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:26:33 ID:aQ4Iv+N10

重さが気になるならインチダウン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:31:04 ID:YdFfJJwm0

すげー細かくコダワル割りにホ・ン・モ・ノに金は出せないんだなｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:46:20 ID:qvjmT8980

休日しか乗らないからか、満タン法で16km/Lを切ったことがない＞13CV@三重
最高は紀伊半島の国道42号をぐるりと走ったときの20.4km/L

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:49:02 ID:Y5xpRDxh0

悪い事はいわない。

レイズにしておいたほうが無難。良い物はそれだけの価値がある

安物買いの銭失い　っていう言葉もあるし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:57:12 ID:UXhONZb60

重量もコストも、ってバランスが気になるなら
スポルトの純正アルミからヘタに換えない方がよさそう
軽いってイメージのあるアルミホイールだけど本当に軽いホイールはそうそう安くは作れない
それよりタイヤだけ良い物に履き替えてみたらどうだろう

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:04:23 ID:/8L7JtIe0

すげー細かくコダワル割りにホ・ン・モ・ノに金は出せないんだなｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:10:28 ID:zxglBUtMi

ホンモノになら幾らでも金を出せるって奴は、そもそもデミオなんて買わない

102 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/04(土) 23:22:46 ID:zSj2o3m50

>>91　愛があるから厳しくもなれるｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:32:37 ID:kYHe2TJs0

【グレード】：ｽﾎﾟﾙﾄMT
【履かせているタイヤ】（サイズ）：純正
【走行条件】主に町乗り
　　『最低』（条件必須）：１２，２km
　　『最高』（条件必須）： 19,6km
【エアコンのON-OFF】：off
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））： 1人
【その他】高速100km/h巡航だと１３km/l 町乗り平均で15
～16km/lってところ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:47:16 ID:Wjn4JYiW0

デミオ（笑）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:48:06 ID:MoaPgbKq0

3代目はデミオの名は冠すべきじゃ無かったよな
方向性変えてきたのは良いけど言葉から受けるイメージ違いすぎる
アクセラみたいにいい名前付けてやればよかったのに

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:28:10 ID:I8EYX4l/0

今更何を言っているんだ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 05:36:59 ID:MO7U3WkI0

>90
ＡＢＳのイニシャル動作の音

108 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/05(日) 06:13:43 ID:Pe4xrPMR0

>>107 ☆^ヽ(*^-゜)vThank you♪v(゜∇^*)/^☆

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:06:14 ID:zL8YNiz00

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:08:30 ID:TAjvvqDbO

>>108
キモイ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:19:22 ID:2mQMQjjH0

>>109
>・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)

馬鹿？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:26:13 ID:zL8YNiz00

馬鹿はオマエ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:29:26 ID:UP7l3yyW0

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:26:01 ID:WdtXD3fN0

>>103はなんか嘘っぽい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:44:12 ID:7vJQtrsq0

めちゃめちゃ飛んでるｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:48:22 ID:HafrzmF5O

質問です。
運転中、ダッシュボードあたりの方から
シュッシュッシュッシュッ・・
という音が聞こえるようになったんですが、何でしょうか？
エアコンOn→Offで小さくなる気はします。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:54:06 ID:WdtXD3fN0

子供が置き忘れた機関車のおもちゃだとおも。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:38:25 ID:hpBufYls0

加湿器の音だろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:14:57 ID:tnZjkAKk0

自分の加湿器も最近調子わるいな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:28:24 ID:U9T8FOJti

チンコシュッシュッシュッ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:54:57 ID:zg3jg0Vz0

【グレード】：15C CVT
【履かせているタイヤ】（サイズ）：純正
【走行条件】満タン計測法
　　『最低』（条件必須）： 13.6km 一般道、通勤、１人
　　『最高』（条件必須）： 19,6km 一般道、2000回転以下慣らし運転、２人
【エアコンのON-OFF】：off
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））： 1人
【その他】高速道路を一部使用しての3000回転以下の慣らし運転、１人で18.1kmでした。
　　　　　　　走行距離は300キロ少々。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:19:00 ID:wJY5Wp8YO

本当はアイドリングストッポが付くと無敵なんだがバッテリー強化とかで重くなるし、値段がうっぷして買う奴ほとんどいなくなるから載せて来ないだろうね。
それよかワングレード、メーカーオプション無しにして大量生産で１００万以下でいいんでね？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:28:16 ID:ZlloeLXA0

このスレはで上げてるのはまず荒らしとその自演だなぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:28:51 ID:ZlloeLXA0

○→このスレでは

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:36:57 ID:wJY5Wp8YO

大体なんでsageないと駄目なんだ？
初歩的な質問だがよろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:39:53 ID:RAtXXnt/0

オプションで自発光メータ選べるようにして欲しい。SPORTだけは酷い。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:43:21 ID:diaoaIlX0

>>126
スポルト買えばいいじゃん。
メーターのオプションなんてどのメーカーもない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:36:01 ID:Uj/jb9Cl0

>125

上げるとスレが目立ってコピペ荒らしやAA荒らしに合いやすいから。

２ちゃんねるは、最新の書き込み順にスレッドが整列するシステムになっています。
ただし、メール欄に「sage」をいれると、順番が変わらず（上がらないし下がらない）に書き込むことができます。

ttp://www2.2ch.net/2ch.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:41:55 ID:f0Co9HIl0

>>125
別にsage強要する気はないけどsageてたほうが今回のように非難されないと思うよ。
俺は気にならんけど2chに慣れてる人なんかはage書き込みを連発されると嫌がる人多いよ。
荒らしなんかはageてくるから生理的に嫌なんだろうね。

まあすまんけどマナーだと思ってやってあげてよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:51:11 ID:RPMQasK40

専ブラ使いにはageすべてNGにしてるのもいる品」

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:58:08 ID:sJSKx7Ppi

つーか、2ちゃん初心者は100年ROMっとけ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:36:09 ID:RAtXXnt/0

>>131
言いだしっぺが守らないとな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:45:32 ID:dBwsRv6xO

>>131
まだいるんだねこういう人

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:07:28 ID:o3W7JXEj0

高速走ると虫を大量虐殺しちゃう季節になってきたね。
虫にも悪いしデミオ君も汚れちゃうし、
なんとかならないものかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:53:21 ID:MHHh+5mv0

>>134
ムシしよう

136 ：しんくっく◇薔薇：2009/04/06(月) 00:09:42 ID:5OxcC8iq0

>>135
あなたにはぎゃぐのセンスがないのだわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:09:58 ID:VT1V3slx0

アテンザ、sport、ベリーサの自発光メータ移植できるみたいね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:20:20 ID:+7egkN2X0

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 03:16:54 ID:BFUsz+Le0

いちおデミオの錆問題で有名なエンジンルームとドアヒンジボルトだけど…

久しぶりにボンネット開けたが、錆はなし！！
納車してからすぐに、耐熱用５－５６やグリースメイトでギトギトにしたのが
効いてる。ドアヒンジのボルトも錆びる気配なし！！

140 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/06(月) 04:24:28 ID:5SdDzJw20

>>134 ブラジャーつけたら？

って売ってないな・・・・　

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:14:44 ID:S3L6Ocs20

13C-V納車後２回目の給油で燃費リッター１７.3ｋｍだった。
田舎で殆ど郊外みたいなトコ走って、尚且つ慣らしのつもりで2000回転以上回さないよう気を使っての燃費なんでちょっと不満かな。
もう少し走ってくれるかと思ってたんだけど・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:41:18 ID:Yy6GWik8O

そんだけ走りゃ充分だと思うが。
ハイブリッドじゃないんだから。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:28:01 ID:wje+d9X40

燃費計話題になっているけどＣＶＴの場合エンジン回転数を見てたら
要らないんじゃないの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 11:08:25 ID:OsX3xVKZ0

>>141
めちゃくちゃ燃費いいやないけ。裏山。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 11:47:15 ID:n5mgZd8U0

>>142
多分、>>121を見て不満を持ったんだろ。
1キロ2キロの燃費差なんて同じようなものなのに。

146 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/06(月) 12:39:54 ID:pmhIDqRA0

>>141-145

デミノの燃費はまぁまぁ
でも走る場所によって
渋滞とか、アップダウンの多さ
で燃費が大幅に
１２－１７ｋｍ　と変わってきます

燃費計とにらめっこではかってみた
高速でも結構いい感じになるけど
一般道路の信号の少ない２－３車線位の
平均60ｋ/h位が一番いい

http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html
燃費計のイニシャル数値(手動入力)は
『10L』で『120ｋｍ』で走った
っとするとあまりその後の誤差の少ない数値が出ると思います

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:11:54 ID:OsX3xVKZ0

デミノって、新しい車かｗ

148 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/06(月) 13:21:19 ID:pmhIDqRA0

(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:24:44 ID:kbfxbA18O

キャンバストップ出ないかな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:25:38 ID:wje+d9X40

デミオのスペアタイヤって重さどの位あるのかな？
卸してパンク修理剤置いておくといいかなっと思って。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:32:32 ID:nqgYlspe0

パンクした時のタイヤの傷みを考えるとテンパー積んでたほうがいいと思うが。

パンク修理剤はあくまで応急用で修理に持ち込まないといけないし後の出費が高くつく。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:36:17 ID:SrdqXmUa0

子供が産まれたのでtakata04-neo(チャイルドシート)を助手席の後席につけてみたよ。
新生児なので後ろ向きね。
自宅でセッティングして結構でかく感じたので、助手席を一番前までずらしてから取り付けたんだけれど案外余裕。
助手席を下げてシートでチャイルドシートを押さえるようにセッティングしたんだけれど、この状態で身長165の俺なら助手席に座っても狭くない事がわかりました。
これなら運転席の後ろにチャイルドシートつけても問題ないかな？って気もしますね。

153 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/06(月) 16:01:11 ID:pmhIDqRA0

>>152　
男の子なら　照実雄
女の子なら　照美緒

って話でOK？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:09:13 ID:h8UhFFrV0

燃費は
走行距離　乗車時間　平均速度　燃費
で書いてくれるともっと嬉しい

8km　20分　40km/h　12km/l
50km　60分　60km/h　16km/l

とか

私的には移動距離少なくても乗車時間長ければ多少ガソリン食っても致し方ないかなと思えるから（ガッカリ度軽くなる）
信号待ち回数多ければ停止中にもガソリン消費するし発進時は沢山ガソリン食う訳だしね

上の例だとどちらも１０分程度の信号待ちかな～というのが想像つくし（信号で１分づつ停車したとして１０回発進停止したな～とか）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:52:01 ID:UsVHhSZE0

>>154
そこで i-stop ですよ。マイナーチェンジでデミオにも載せてくるかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:11:50 ID:JlMmMfoR0

>>155
直噴は2Lしかないからなぁ
それはそれで面白いかもしれんが（マテ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:13:44 ID:wje+d9X40

>>155
まずデミオには乗せてこない。
バッテリーの強化と高価なセル、その他もろもろで１０万円うｐ

デミオで一番売れているのは何を隠そう１３Ｃ　ＡＴ。
みんな殆どノーオプションで買っていくんだそうだ。
まあ期待するだけ無駄だとおも

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:38:59 ID:Yy6GWik8O

>>155
直噴の1.3Lか1.5Lを新開発しなきゃならないから無理
既存のエンジンにはあの機構は載らないからね

あとバッテリーやらなんやらで重くなるから燃費も逆に悪くなるかもね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:51:16 ID:4kLjcp7G0

昨日、乗換えでスポルトCVTを契約してきました。
よろしくお願いします。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:24:21 ID:SrdqXmUa0

>>152
そんなD○N名はつけませんよ（汗
デミオは気に入っているけれど一生乗り続ける気はないし…

ちなみにうちのは
燃費報告テンプレ

【グレード】：SPORT（CVT）
【履かせているタイヤ】（サイズ）：ノーマル
【走行条件】
　　『最低』（条件必須）： 14km/L位（街乗りメイン）
　　『最高』（条件必須）： 18km/L位(買った直後に高速使って長距離ドライブ)
【エアコンのON-OFF】：だいたいOFF
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））： 2名
【その他】
燃費のアベレージは大体１５km/hって感じです。
ビラビラの付いているラブホの駐車場にバックで駐めようとしたらビラビラに長いアンテナが引っかかり、
鞭のようにしなって天井を叩いて以来、AutoExeの短いアンテナ装備。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:30:39 ID:tSgcJjaAO

>>160
ショートアンテナどう？感度が落ちるかもとか言われてるけど…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:57:06 ID:vNC/grmV0

MT車の試乗なしでスポルト買っちゃったんだが、結構ハイギヤードなのね。
4速でのエンブレの効き具合が5速みたいな（あるいはAT車に乗ってるような）感覚。
1～3速はあまり違和感ないかな？あくまで体感でだけど。
久しぶりの買い換えなので21世紀設計のMT車は初めてなんだが、最近の車は燃費対策で
こんな傾向なのかなぁ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:48:33 ID:BFUsz+Le0

>>161
前期モデルの純正ショートアンテナなら感度低下はまったくない。
エクゼのチンポコアンテナより見た目も感度もビンビン

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:10:12 ID:z/kLj2J60

ところで俺のショートアンテナを見てくれ
どう思う？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:15:18 ID:QOooCvsk0

>>155
デミオでも直噴i-stop 乗っけてテストしてるよ。
ただマイチェン時に搭載は難しいが昨今の燃費、環境を取り巻く情勢の急激な変化に対応するために案外早まるかも。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:53:49 ID:+ZkvpJZE0

>>165
そいつはすげえ！ミラーサイクルにそれがつけば最強だな。
次はアクセラと迷ってたが、それがつけばデミオにするわ。

あとはアテンザかアクセラのディーゼル待ち。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:00:36 ID:On25lTjP0

>>164
すごく・・・おおきいです・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:50:32 ID:SrdqXmUa0

>>161
長いアンテナと比べていないので、偉そうなことはいえないのですが大差ない気がします。
テレビとラジオはちゃんと入りますよ。
普段はカーナビに録音したMP3を聞いているので、アンテナのジャックがむき出しにならなければ何だって良かったんです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:59:20 ID:9i7x/yLN0

>>167
おいらのもついでにみてくれるか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:40:18 ID:OsX3xVKZ0

すごく臭いです＞＜

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:57:36 ID:QsNpMhnEO

またなんか変なコテが湧いてきたな。

だがしんくっくには不快感を感じないのが不思議。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:28:09 ID:tSgcJjaAO

>>163
>>168
ありがと。短いアンテナかっこいいなーって気になってたんだ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:39:27 ID:a76PQFWR0

しんくっくってただのローゼンおたのおっさんだろ
キモい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:54:06 ID:voyW4Dfei

しんくっくって何歳？

175 ：demioの燃費は結局まぁまぁだった事に満足してるオッサン：2009/04/06(月) 23:59:16 ID:pmhIDqRA0

しんくくだけに　４９（しじゅうく）

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:06:41 ID:TDyTrjgX0

じゃんくのくせに・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:07:24 ID:QzcYE2i5O

>>171
↑確かに不快だな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:09:12 ID:G9GI74QZ0

エクゼのは短小過ぎる気がしたのでテンプレにもあるアクセラ用を付けている
若干感度落ちたかな？という気もするけどラジオは受信ができれば良いので気にならない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:27:47 ID:OTsawyRf0

スポルトMT納車！
帰り道に同じ色のスポルトとすれ違って
微妙な気持ちになったお

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:27:58 ID:Bquwad8L0

>>175
名無しに戻れよクソが

181 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:35:45 ID:XySO0Nom0

>>180
　/(・。・) 了解!

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:55:00 ID:MoGudkqG0

サイドミラーウインカーあれば良いのに

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:58:39 ID:Bquwad8L0

デザインが崩れる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 05:23:06 ID:cdsiN+uY0

はっきり言ってダサい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 06:22:50 ID:8iD03KOQO

>>179
おめ！ちなみにいろは？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 06:28:12 ID:8i5mb7nDi

>>179
自分のと同色デミオが並んで2台駐車されてんの見かけた俺に比べたら大したことないな。
おれ？当然、そいつらの隣に駐車して同色デミオを3台並べてやりましたよw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:27:58 ID:82LEpVGj0

>>180
NG登録してるんだからコテつけてくれないと困る。
こういうバカは言っても聞かないからな。
毎日毎日実に不愉快だ。

188 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:55:18 ID:w0BCjfHQ0

おれ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:46:38 ID:F9A3dLpa0

>>165

i-stopも、結局渋滞の関係のないトコロをすいすい走るのなら無意味な
気がする。
一般受けするのは　時代の流れでいえば　ハイブリッドかな。

ハイブリッドエンジン開発に乗る気がないマツダは、やばい気がする
。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:46:52 ID:pnERjn7e0

>>187
オマエもグズグズ言うだけならコテにしろよ

191 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:54:26 ID:XySO0Nom0

>>189
フォードと共同で電気メインの自動車じゃないかな？
エンジンは載せるけど、緊急の補助とか・・・・・・

あくまで妄想ですけどねｗ

i-stopほしいな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:58:49 ID:qUTHauNJO

>>186
車が消えちまうぞ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:16:10 ID:/qQOubwH0

ショートアンテナってカーショップで売ってる？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:24:03 ID:FqPrsVbL0

>>193
俺は自動後退で汎用品のショートアンテナを買ったよ。
４千円くらいだったか、ネジが何種類か同梱されていて、
デミオに合ったものを選んで取り付ける。
感度、見た目ともバッチリ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:47:26 ID:jeH0UjX20

>>172
前期モデル純正ショートアンテナ１５００円
（感度ビンビン。純正なだけあって現モデルにもバッチリ）

エクゼのポコチンヘリカルアンテナ３５００円
（感度ＥＤ。歩いてる小学生に「僕のチンチンより小さいよ！」と言われる）

どちらを選ぶかは…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:21:01 ID:/qQOubwH0

>>195
ディーラーで1500円で買える？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:45:11 ID:FwxE7sYj0

既出だったらすまん。
社外ナビつけたいんだが、メーカーオプションで
ステアリング　オーディオリモートコントロールスイッチを選び
カナックのKK-T49Dを利用したらコントロールスイッチ使える？
ご教授たのみます。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:38:56 ID:WtXfE6y00

スポルト納車前なのだけどレーダー探知機って付けた方がいい？
今なら工賃タダで付けてもらえそうだから気になってる。
みんなつけてるものなのかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:43:02 ID:pnERjn7e0

>>198
違反前提で乗ろうと言うなら必要だろ
ツイデにナンバーも外して貰え

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:47:22 ID:G9GI74QZ0

いかにもレーダーが待ち構えていそうな道と
狙い撃ちされそうな交通状況でも
自制が効かないなら付けといたほうが良いでしょう

201 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/07(火) 15:22:49 ID://+V9DjN0

しんくっくはれーだー探知機は使ったことがないのだわ。
最近のは液晶がついていたりして綺麗ね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:51:50 ID:f3dEZ2M+0

お前には聞いてねぇｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:03:42 ID:KD2eZwSz0

ロドスタにつけていた古いレーダーは、デミオに載せ替えたところ誤動作しまくり。
センシティブをどう弄ろうが「危険地帯です」「危険地帯です」って。
キーレスエントリーと相性悪かったみたい。

って事で、新しいの(警察無線傍受タイプ)に買い換えました。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:33:36 ID:xrKjkXFE0

現行の１３Ｃです。
オーディオ交換の為にセンターパネルを取り外し中なのですが、
パネルを外す際に助手席側の見えない位置に固定するものがあるのか、
外れません。力任せにやったら見事にパネル破損orz

Ｄには工賃やら時間やらで作業断られたのでやってしまったのですが、
センターパネル外す際は何か専用工具が必要なのでしょうか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:53:35 ID:s/YscH+iO

>>165
そう言う書き方だと、貧乏人のヒガミにしか見えないね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:27:20 ID:xBbddrMV0

>>204
これ見てみな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/311773/car/255558/403564/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/311773/car/255558/403588/note.aspx

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:50:32 ID:GqQ8dZLX0

>>206
こういう親切な人がいるから助かるね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:08:51 ID:pnERjn7e0

>>204
六角ボルトで留まってるかも知れないから
ねじ回しが必要かも知れない
現状の写真あっぷしれ
そしてどこが外れないかちゃんと示せ

>>206
もしアレな構造のアレだとアソコにネジがあっから
このサイトじゃ参考にならんかもなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:27:30 ID:xrKjkXFE0

>>206
ありがとうございます。詳細な整備手帳、非常に助かります！
ただ自分のは勝手が違うようでしたOTZ
納車時にＤにクラリオンの2DINを取り付けてもらったのですが、
該当のパネル固定ボルトとハザードコネクタを
外しても、取り外せず、無理に引っ張った為オーディオ固定金具とパネルの
接続部分が左右両方へし折れてしまい、本日は断念しました・・

>>208
助手席側側面に斜めにささった六角ボルトがありました。
他のボルト類は外したのですが、六角ボルトかその周辺（オーディオユニット左側面上部）
がひっかかって外れないような状態です。
かなり奥でスペースも無く、手持ちの工具では外す事が出来ませんでした。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:33:55 ID:pnERjn7e0

>>209
じゃ純正CDと同じ位置だね。

安物のボックスレンチセットを買って、ちょいと延長バーを使えばいい
サイズをハアクしていれば100均でも単品でそろう

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:40:31 ID:xrKjkXFE0

>>210
本当にありがとうございます～！
早速明日工具揃えてきますね。

スレの皆さんありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:46:15 ID:jeH0UjX20

>>195
買えるよ。
ネジの部分も現モデルと一緒。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:07:05 ID:aDMecLDh0

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:32:35 ID:dFCTtxupO

13C-Vなんだがなんか腰高に感じる。
オートエグゼのダウンサス検討してるんだが乗り心地悪くなる？
それと工賃っていくら？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:38:00 ID:1IQZ8/AiO

そんなには変わらなかったよ。
工賃は近所のDで5kくらいだったかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:40:16 ID:QzcYE2i5O

>>214
ちょっと固くなるけどすぐ慣れるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:55:53 ID:dFCTtxupO

ありがとう。
１ヶ月点検の時にやります

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:28:25 ID:xrj9CrYAO

そんなに安いのか。
サス持ち込みだと高くなっちゃうのかな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:50:43 ID:3el9DCVX0

ディーラー次第だけど持ち込みだと2万近く取られるんじゃない？
5000円はめちゃ安いと思う。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:15:57 ID:EM+dk5BhQ

>>197
社外ナビに付け替えると、純正のステアリングスイッチは使用できなくなります。

これを使いたい場合は、ALCONとかいう学習リモコンを使えば純正ステアリングスイッチで社外ナビを操作できるようになります。
ナビ側に赤外線リモコン無いといけませんが。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:37:06 ID:wNd46toPO

二万くらいだった気がする＠広島
乗り心地はやっぱり悪くなるよ
ロールが減るんで乗りやすくはなる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:19:16 ID:ixjeg088O

これってデミオ購入にも適用されるのかな(・・?)
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1239155595/1-

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:58:20 ID:Mt0AZsZlO

>>214
近所のDは、サス購入のときは5000、持ち込みのときは1.5倍の7500でしたよ
もちろん1ヶ所あたりね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:45:37 ID:ClyIpN1E0

１ヶ所って。。。。
１ヶ所だけ換える奴いないだろｗ
ちょっと下げたいだけならノーマルのバネ切るって方法もあるよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:14:57 ID:tVSDUDeb0

>>126
標準車のメーターもオシャレで良いんだけど
夜はスピードメーターが白地に赤く光る文字で見にくい
タコメーターは文字のバックが黒いから良いんだが
スポルトのメーターの方が夜も見やすそうだ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:51:54 ID:hUXBkp6e0

先月デミオ買った俺涙目？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:43:16 ID:e/n6iAc30

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:44:52 ID:x55Rt5WoO

休み2日間風邪で寝込んでたからもう1週間以上乗ってない。
まだ納車1ヶ月たってないのに。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:35:41 ID:a2itOadW0

都内でautoexeってどこで買える？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:38:29 ID:LAkPcBdl0

>>229
マツダのディーラーなら扱ってると思うよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:45:11 ID:t9+ZErzr0

ミニゴリラの８ＧＢ搭載のＰＮＤが本日発表です。

http://www.sanyo-car.co.jp/index.html

デミオに合うと思いますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:59:24 ID:U7exRCSp0

２万キロを越えたスポルト乗り
左後方から　路面の段差でキュキュって異音が発生
Ｄが持ってる情報でリアシートのキャッチにグリスアップや
フロントワイパーのベース部のプラスチックにスポンジテープかませる対策してもらったけど

まだダメなんですけど　何かありますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:07:12 ID:gPNIeyEAO

>>232
追金払って新車に買い換え

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:11:41 ID:9lw+twqB0

デミオ１，３　１１９万円　
１３年車　補助金　ー２５万円
値引き　ー３０万円
エコ税金　
合計　７０万円ってとこ？　めちゃくちゃ安いな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:11:42 ID:2K2042zw0

日本のディーラーは大変だね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:38:23 ID:gmy+zEYE0

助成金とやらが出るようになったら値引き渋くなるんじゃね？
景気刺激とかいいながら大企業を儲けさせるための法案なんじゃね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:44:00 ID:bseYF1Zr0

まあ、値引き頑張らなくても今までより売れるならね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:48:36 ID:tVSDUDeb0

大企業が儲けられなければ下請けの中小企業の仕事は増えないし労働者の所得も増えない
結果、景気は良くならんしエコ技術の開発も進展しないのよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:58:52 ID:RkACrRBh0

むしろ値引き交渉に応じて来年の三月の間にたたき売りしまくると思うが

あくまで一時的な政策であり、その間に売りまくりたいだろうし、
値引き交渉がネックとなって他のメーカーに逃げ込まれたんじゃあ、元も子もないからね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:05:56 ID:LbZlCsg+0

助成金が出るのはマツダ車だけじゃないからな
他社と比べて買い得感が失せてしまって客に逃げられたら
元も子もない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:30:13 ID:DVpQaI0V0

値引きと燃費しか話題がないのか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:33:24 ID:tXg61mTt0

別に値引きと燃費しか話題が出ないはめずらしいことじゃないから
いちいちいっぱい改行しなくていいよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:45:02 ID:Fm2ZIZu00

>>240
13年も車買わないヤツは30万も値引きを引っ張れないし
デミオが30万も引くという現実を知らない

値引き5万程度で丸め込まれるね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:06:09 ID:Sbrz9que0

３月決算期に買った俺は負け組か(´･ω･`)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:49:42 ID:AR/9fwvU0

>>244
車なんて買う値段はみんな違うんだしどうでもいいべ。
値引き５万でハンコ押すおばちゃんもいるんだしよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:57:43 ID:T/7z7IQF0

>>244
去年の夏に買った俺、超負け組www

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 02:06:56 ID:a8o4YkEDi

>>244
(´･ω･)人(･ω･`)ﾅｶｰﾏ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 02:12:20 ID:tXg61mTt0

いやまあ、どうせ決算期終了でその法案作るよって発表したわけだし
決算期の時点での情報では最善の立ち回りだったんだし・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 02:48:55 ID:fQiDcVRX0

いくらで買ったかなんてさほど問題じゃない。
どれだけカーライフを満喫できるかが重要だ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 03:10:20 ID:sbLZiw3c0

足車で満喫も糞も無いと思うけどなぁ・・・
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって、愛車まで憎くなっちゃたまらんけどね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 03:13:46 ID:9oETEXE20

15cかスポルト狙ってるんだけど
フジツボのサイトで実馬力88.4って書いてあるんだけど本当にそんなもんなの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 03:56:55 ID:LbZlCsg+0

だったら何か問題あるのかい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:02:02 ID:tXg61mTt0

あるだろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:07:12 ID:9oETEXE20

1500で113psってホンダの次に頑張ってるなー
車重も1t切ってるし、これで良いかなーと思ったら実馬力88って…

255 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:10:48 ID:dQyOCv930

>>254　両方ちゃんと試乗した？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:29:25 ID:9oETEXE20

>>255
いやまだ。買うならここでっていう寺に1500のMTおいてなかったし
カタログと睨めっこ状態。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:32:33 ID:tXg61mTt0

試乗じゃアクセル踏めないよ。
馬力とか気にするなら
金払ってレンタカー借りて高速のってみるな、俺なら。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:38:11 ID:Lb4FPGcy0

オレ自分のデミオの馬力のカタログ数値憶えてないよ
アクセルべた踏みで最高速競うんでもなきゃ最高出力なんて何の意味ないし

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:53:14 ID:Bsqz+rQN0

馬力の数値よりも、実際に乗ってみるとスポルトは速いぞ。
街中ではキビキビとよく走るし、高速での加速はそこらの
セダンや１BOXなど目じゃない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:05:57 ID:NhEHeyS90

>>259
それ、MTの話でしょ。CVTは、かなり思い切って踏まないと、そんな状態には
なれないｗ

ようするに、CVTのスポルトはスポーツじゃないんですよ。充実装備でノンビリ
走る。そんなクルマです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:07:39 ID:YAYlN7950

以前からポチポチ質問していますが、よきＡペダルカバー教えてもらえませんか？
ペダルを少しだけ遠く感じる、スポＭＴ（一年近く、1.5万ｋｍ乗りました）です。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:46:36 ID:Tcs3XXwL0

>>260
CVTにスポーツを求めちゃいかんでしょw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:11:32 ID:oyAMWSkO0

>>244
出てすぐスポルト買った俺は超負け組。
今年の１０月にやっとローンが終わるよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:21:09 ID:F/Ar8TuzQ

>>251
あなたはその113psをどこでそんなに使うつもりの？
毎週末サーキット行くの？
実馬力がカタログスペックを満たしてる小型小排気量の車が一体どのくらいあるのか…。

燃費にしてもそうだけどさ、どうしてこう、カタログの数値に無駄にこだわるのかなぁ？

デミオはデザインと走りの気持ち良さが長所の車だと何度言えば(ry

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:21:55 ID:oyAMWSkO0

>>256
車買うときに、不動産屋の営業者がフィットだった。
雨の日に後ろのシートに乗ったんだけれど、タイヤが巻き上げた水がタイヤハウスにぶつかる音が響いて嫌だったのを覚えているよ。
デミオはエンジンじゃホンダにかなわないかもしれ無いけれど、カタログスペックじゃ解らないことってあるので、是非乗り比べてみて。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:27:15 ID:P+5rbqqQ0

デミオはどうなんだい？

267 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:42:48 ID:dQyOCv930

>>266　デミオはいいよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:21:38 ID:XA4nDjAhO

車は馬力だけじゃなくバランスの良さで判断した方がいいね

実際町乗りで使う馬力なんさ20馬力くらいだし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:21:59 ID:Bsqz+rQN0

実にいい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:36:37 ID:jrVDhI+qO

馬力とか燃費とかちょっと数字に振り回されすぎてるよね。
所詮はアシグルマなんだからもっと気楽に乗ればいいのに。

そんなんじゃ乗ってて楽しくないでしょ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:37:48 ID:Aoqn88Z30

>>268
それは定速のときだろ
加速の時はもっと使う

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:26:52 ID:XU+r5L/X0

デミオはいいよ。本当に。
おれはスポルトはダメだったけど１３Ｃ－Ｖはいいと思って買った。
しかも３月３１日納車ｗ

>>263はいままで楽しんだんだから負け組みじゃないよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:26:52 ID:WoQhE0bEO

馬力信奉者や、燃費信奉者に何を言っても無駄でしょ。
デミオはデミオでいいじゃん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:46:27 ID:qrOvG6Ev0

馬力で言うと友人のDWデミオの1300が83でほとんど同じ数字なんだけど
車重だってほとんどかわらないのに乗り比べると全く体感が違う
本当に大事な事はカタログに載ってない事だから試乗するのが一番早いね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:30:10 ID:QbVBhzuF0

>>251
私も釣られてみます。
ニコ動にこんなのもあるよ、ただスイフトは1.6ハイオクマニュアルのスポーツだけど。
結局その他のこのクラスは多少スペック違いはあっても
どんぐりの背比べで大きな違いはないって事。
自分が乗って気に入ったの買えば良いじゃん。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:19:54 ID:Hztq4DMVO

デミオは環境対応車普及促進税制に該当してますよね。
軽かデミオにするか迷ってるのですが、環境対応車普及促進税制(重量税、取得税の減税)
により以前より軽を選ぶメリットが小さくなったように感じるのですがどうなのでしょうか？
あと未使用車も減税されるのでしょうか？
よろしくお願い致します。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:23:35 ID:Fm2ZIZu00

>>276
言葉は正確にね。
未使用車とか新古車とか、新庫車ってのは
正確な分類で言うと「中古車」になるんで
変な呼称は客を騙すための用語で、ただの中古車でしかないから

中古車でも減税されますか？って聞いた方が良いよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:52:42 ID:denFFuSA0

エコカーの減税は2年だか3年間だかの時限措置だから恒久的にメリットがあるわけじゃない
延長される可能性はあるけど
それに軽とコンパクトクラスは税負担の大小だけで比較できるもんじゃないし
クルマをどういう風に使うのかも考えて選んだほうがいいよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 14:23:39 ID:Hztq4DMVO

>>277
中古車扱いなのですねとなるともちろん対象外ですよね。やはり買うなら新車ですかね。
>>278
減税額が軽より大きかったのでデミオに傾いていたのですが、そういえば2、3年限定でしたね。
通勤がメインで長距離走る事は滅多にないので・・・軽にしようと思います。

ありがとうございました。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:43:44 ID:RRJ1gresi

>>257
良いディーラー(営業マン?)は踏めるポイントをルートに入れてくれてるお

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:53:40 ID:Fm2ZIZu00

つーか試乗で、営業マンが乗ったメーカー無いわ

どこの会社も小一時間以内くらいでしたら
どこでも、ご自由にって
時間が掛かるようだったり、何かあったら電話を
って感じ

首都高の枝もそばにあるんで踏み放題
しいていえば峠がないのが寂しいが
勝手知ったる市街地なので、バイパスや幹線道路でも
加速なら踏みまくれるよ
0-400レベルの加速とABS作動は必ずやるね。

かえって営業マンが乗っちゃうと、事故の責任を負わされるから
乗りたくないのが本音じゃないの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:16:46 ID:XU+r5L/X0

おれの試乗したデミオは広報チューンしてあったのかな？
０－４００は１２．６　０－１００は４．９だったお。
実際買ったら死ぬほど遅いのでビックリした。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:22:50 ID:HPnRnsSTi

>>282
ATARIじゃないのかい？
個体差だったらヤダな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:41:33 ID:4qp2f6Lk0

新型出るの？　嫁がＴＶで見たっていうんだが。こないだ出たばっかなのに

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:57:05 ID:Tu72u9zWO

>>282
何！？そのGT-RやエボX並みのスペックは

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:00:36 ID:oJRXjNvy0

>>284
フォードのフィエスタかKaと見間違えたんじゃない？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:28:32 ID:AR/9fwvU0

>>263
車をローンで買う→２００万の貯金すらない→低属性

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:20:50 ID:N5W+S/qz0

店員「当店のポイントカードはお餅でしょうか」
おれ「えっ」
店員「当店のポイントカードはお餅ですか」
おれ「いえしりません」
店員「えっ」
おれ「えっ」
店員「まだお餅になってないということでしょうか」
おれ「えっ」
店員「えっ」
おれ「変化するってことですか」
店員「なにがですか」
おれ「カードが」
店員「ああ使い続けていただければランクがあがって
　　　カードが変わりますよ」
おれ「そうなんだすごい」
店員「ではお作りいたしましょうか無料ですよ」
おれ「くさったりしませんか」
店員「えっ」
おれ「えっ」
店員「ああ期限のことなら最後に使ってから一年間使わないときれます」
おれ「なにそれこわい」
店員「ちょくちょく来ていただければ無期限と同じですよ」
おれ「なにそれもこわい」
店員「えっ」
おれ「えっ」

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:31:57 ID:Gdh6+DD80

今日は荒らしの自演と煽りが花盛り

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:55:25 ID:v6yZiGSn0

>>160
ビラビラ　　　　　　ラブホ　　　　　バック　　　　　　　　　ビラビラ　長い　　　　　引っかかり、
　　　　　しなって天井　叩いて

まで読んだ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:56:11 ID:qrOvG6Ev0

ルームランプが暗いから変えたいんだけどオススメLEDある？
白くて明るくてできれば安いものがいいんだけど・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:03:23 ID:phewDPBG0

DEデミオの車高調を購入したいなって思ってます。
TEIN　ベーシックコンパクトにしようと思いますが、
ショートケース＆ショートロッドで車高を落としてもストローク量が
稼げるようになっているのでしょうか？
全長は短いのでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:18:46 ID:/oPqCg2U0

>>291
エクゼから出てるよ
トランクルームランプとセットで\8,820

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:37:23 ID:VOrCCwwl0

秋月でいいんでは？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:01:56 ID:ET9qf71p0

私はエルパラ派ですね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:10:45 ID:J/zFN6Gu0

ちょっと地味かなー
http://www.autoexe.co.jp/indexTopLink.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:21:21 ID:4ew+H7G20

>>291
お店でルーム用LED買ったらぼったクリクラスのお金取られるよ。
オークションだと格安。よく買うのはこのお店。宣伝じゃないから。

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x66204163?u=;dayztrading

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:51:30 ID:EF6Pw3Ln0

リアフォグの社外品はありませんか？
パーツ店で欧州純正買うしかないのかな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:34:07 ID:Y58C805C0

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300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:36:43 ID:Y58C805C0

ｵﾅﾆｰしたらageﾙｽﾚ29逝き目【下のおｸﾁも花粉症】 [もてない女]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1236408616/

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:49:31 ID:4ew+H7G20

今からリアのマッドフラップをつけてくるよ。
スポルトはリアのみらしい。

理由は、リアがちょっと寂しくて値段が安いというだけなんだが…
リアスパッツは３万以上するからなあ…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:51:36 ID:jI8cYAYT0

>>287
ローンなんてボッタクリだろ。
定期預金の金利が0.3％とか0.4%　これ仕入な
ローンの金利がマツダ車キャーンペーンで2%とか3%　これ販売な
仕入の何倍で販売してるんだよ？
だからローンは利用しないで現金で払う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:53:38 ID:NaJt+EeP0

ｵﾅﾆｰしたらageﾙｽﾚ29逝き目【下のおｸﾁも花粉症】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1236408616/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:09:29 ID:PfWf8qaA0

>>302
金融ってのはヒトツの商品なんだよ

100万の札束を110万で買うと言ったような感じね。
後払いならこういう買い取りになって、先払いなら
100万の債権を90万で買うとか言う形になる

これって売る方も買う方もメリットが合っての話だから
君が原価50万程度の自動車を150万くらいで買うのと同じで
君がその自動車に満足してメリットを見いだせば安いだろ
金融商品もその金額に見合ったメリットが見いだせれば
ボッタクリでも何でもないよ、2-3%がとても安いモノになる

時間やリスクを買ってるんだし。
たとえば30年かけて預金して現金で家を買っても、老後にしか手に入らず
家を買うまでの住まいに余計なコストを支払うし、
預貯金や債権の金融機関が破綻するかもしれない
だったら金利を含め倍の金額を払ってもローンで住宅を先に手に入れれば
30年は無駄な賃貸住宅費は要らないし、青春時代を持ち家で謳歌できるし
最悪、破産したら残金は返さずに担保の家を差し出せばチャラだ

自動車だって同じに、リスクや時間を買うことで有利になる人もいる
それをうまく選択するのが大人

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:51:02 ID:qkRf6aaI0

自演乙

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:46:59 ID:HFp98StZ0

4月10日付　日刊自動車新聞より

政府、新車購入補助遡及　４月１０日に適用開始

政府は、追加経済対策に盛り込む新車購入補助制度の適用開始日を４月１０日とする方針を固めた。
当初は４月１日も検討したが「買い控え対策としては、
対策の決定日から遡及（そきゅう）適用すれば十分」（政府筋）というのが主な理由。
すでに下取り車の査定や廃車処理が済んだ取引を多く含めると、
制度の円滑な実施に支障が出ることも懸念したと見られる。
2009.4.10
http://www.njd.jp/main/20090410-002.html

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:00:58 ID:jI8cYAYT0

>>304
あのね、車は洗濯機や冷蔵庫を同じ耐久消費財で買った瞬間から鉄くずなのです。
そんなものローンを組んで金利を払ってまで買う人の気が知れない。
買って１ヶ月で全損とか台風で水没とか可能性はゼロじゃないし。
手持ちの現金で買える範囲の車を買うべき。
手持ちの現金まで値切ればいいだけ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:05:51 ID:xd9Chk5L0

よそで

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:15:15 ID:PfWf8qaA0

>>307
現金なら全損でも良いの？（ｗ
そのための車両保険でしょ、クルマが一瞬でゴミになるのは
現金で買った人も、ママに買ってもらった人も、借金で買った人も困るんだし
困らないのはパパに買ってもらったキャバ嬢だけだろ

ただ戦後、消費財だけでも恐ろしい額のローンで金が廻りながら
人々が文化的な機器を手にしてきた事実は否定できないし
それは、利用者に大きなメリットがあったから
一般論を言ってるだけで君の散財方法や経済論は否定しないよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:18:43 ID:BefojlxpO

頼むからよそでやれ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:30:52 ID:XqmNm0ZT0

>>302
自己破産とか夜逃げのリスクがゼロならね。
大体，そんな単純計算が通用するなら，仕入代金のかからないサービス業なんて
全部ぼったくりになってしまう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:31:54 ID:CGqgs4mGO

鉄くずですか・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:05:18 ID:pps1/Vm70

>>312
流石に２年(まだ５ヶ月あるけど)乗ると、下回りはチラホラ錆が…
鉄くずかもしれんです。
オーナーとともに歳食ってゆくんだなぁ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:43:24 ID:tFAhA0TA0

なんかAutoexeからいろいろ来た
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090410_110711.html

315 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/10(金) 18:33:03 ID:E9iEnEvS0

あら、いろいろと出たのね。
ふろんとばんぱーだけは好きになれないけれど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:44:08 ID:P3NhT40J0

１３年以上経過している車乗ってれば、
低燃費ってだけでも２５万円補助金出るのか

こりゃ今乗ってる車の修理代を使わずに、
そのままスポルトの５ＭＴ購入の頭金に当てるとするか

317 ：301：2009/04/10(金) 19:04:48 ID:4ew+H7G20

誰もからんでくれなかったけど、リアのマッドフラップイイ感じ。
ゴムじゃなくてプラ製だし。寂しかったリアのタイヤ周りがマシになったわ。
これで６５００円は安かったよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:09:40 ID:58z400zm0

>>316
デミオでも２５万引き？
３月に購入した俺は完全に負け組みだな・・・orz

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:11:19 ID:Cx8KRkqR0

>>316
25万満額出るのは、ハイブリッドと電気だけだよ
デミオは（13C-Vで）10万だと思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:22:41 ID:1ILRMVa5O

>>319
今日、対象車拡大になったよ
13年以上前の車からの買い替えなら、省燃費車というだけで25万円助成金出て、乗用車の9割が対象になった

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:37:20 ID:58z400zm0

13Cなら70万で買えるって事か
裏山鹿

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:38:23 ID:5DftaxYd0

たまたまだが、本日スポルト登録
あとは法案通るのを祈るだけ・・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:09:48 ID:P3NhT40J0

>>319
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090410-00000025-rps-ind

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:16:32 ID:eyOaE0Xs0

>>317
自分もだけど、たいていは車買うときにつけちゃうから、
後からつけたって話題は食いつき悪いかもね

リアの下の方が黒いから、黒いので充分なんだよね
でもフロントにつかないのは痛い　サイド汚れる汚れる…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:18:46 ID:Uz6RO3kn0

マッドフラップｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:20:09 ID:vW/K4KAa0

http://minkara.carview.co.jp/userid/492538/car/425421/745216/note.aspx

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:43:13 ID:3OaG6t7f0

昨日からデッキからスピーカーコードの配線作業を延々としてます。
ドアへの配線部がカプラーで塞がれてて途方に暮れた挙句、
カプラ横にドリルで穴開けて何とか後部２枚には配線出来ました。

のですが、助手席のドアに至る配線がグローブボックス外せなくてお手上げ状態です・・。
みんカラで探したのですが、簡単過ぎて解説無し・・。
ロープの外して引っ張っても横に引いても一向に外せないのですが、
外し方教えて頂けないでしょうか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:07:52 ID:0Hlw1L3H0

広島県　　東大・京大・国公立医学科合格率　　２００９年

－－.－－－－―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜　
－－.－－－－―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-190｜-30｜18｜45｜93｜48.9｜
02.△広大福山＿｜-215｜-16｜15｜20｜51｜23.7｜
03.◎ＮＤ清心..＿｜-174｜--4｜-9｜17｜30｜17.2｜
04.◎修道＿＿＿｜-280｜-17｜12｜12｜41｜15.8｜
05.△広大附属＿｜-198｜--3｜-5｜12｜20｜10.1｜
06.★基町＿＿＿｜‐356｜--4｜-9｜-8｜21｜5.90｜
07.◎広島女学院｜-211｜--2｜-2｜-4｜-8｜3.79｜
08.◎広島なぎさ..｜-190｜---｜-3｜-4｜-7｜3.68｜
09.◎暁の星女子｜-147｜--1｜-1｜-3｜-5｜3.68｜
10.◎近大福山＿｜-206｜---｜-1｜-4｜-5｜2.43｜
11.★尾道北＿＿｜-234｜--2｜-3｜--｜-5｜2.14｜
12.◎近大東広島｜-196｜---｜-1｜-3｜-4｜2.04｜
13.◎広島城北＿｜-268｜---｜-2｜-3｜-5｜1.87｜
14.★福山誠之館｜-317｜--1｜-3｜-1｜-5｜1.58｜
15.◎武田＿＿＿｜-142｜---｜--｜-2｜-2｜1.41｜
16.★府中＿＿＿｜-233｜---｜-3｜--｜-3｜1.29｜
17.★広＿＿＿＿｜-192｜---｜-2｜--｜-2｜1.04｜
18.★呉三津田＿｜-210｜---｜-2｜--｜-2｜0.96｜

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:22:58 ID:YS5lXaG2i

年度末に車買った奴ら馬鹿丸出しwww

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:08:07 ID:vo+RKk4g0

>>296
デミオはそのままだとボディやシャシーの剛性が低いから
こういう補強パーツの需要があるんだろうな。
輸出モデルはちゃんと補強してあるそうじゃないか。いい加減にしろよマツダ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:20:26 ID:wnF7dF060

1.3リットル　マニュアル　乗ってて面白い？
燃費はどう？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:49:32 ID:Y+demDQBO

おもしろい。
燃費は普通。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:12:16 ID:POMJdVfc0

オカマほられた＼(^O^) ／

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:14:25 ID:uqU1Ukxd0

掘り返してやれ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:34:44 ID:5FRDdC250

>>327

これでわかるかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/421826/car/333962/550280/note.aspx

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:34:15 ID:Lwipbbv30

パックdeメンテ（30ヶ月）入ってる人って車検はどうするの？
デラでやる気？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:49:38 ID:q6EOk7+F0

たぶんデラ
でも2年半先のことなんで、その時また考える

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:58:19 ID:C+lVm0lGi

どうせスゲー値引きしてもらったんだろ。
最初の車検くらいデラでやってもらえよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:07:25 ID:JGIFnBpL0

>>336
たぶん寺。

キーレスのドアのボタン(名前失念)が壊れちゃった。
リモコンキーでピピッってするのって、ポケットゴソゴソしなくちゃだから意外と面倒なんだよね。
壊れて解ったよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:07:52 ID:gDhEb7mD0

>>337
くるっくー

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:09:16 ID:I736A/hg0

金のないオマエラは当然\9800車検ですよね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:25:12 ID:Ia9leMTC0

純正オプションでアルミペダルとフットレストがないのがショック。
なんでオートエグゼもマツダスピードも作らないのだろう？需要がない？
フットレストはプジョー純正流用可能らしいけど、
アルミペダルは他車純正流用できるものがないのでしょうか？（汎用品はイヤなんです）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:46:45 ID:07eI/D0j0

車初購入の人には、ﾃﾞﾐｵって助成でるのか？
でるなら即外なんだけど･･･

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 03:27:57 ID:gBgMkmfK0

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　＜イエーイ、mazdaさん見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　デミオMCまだぁ～～？
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:18:54 ID:IlVZLhkm0

>>341
どのような場合でも総支払額が9800円なら利用するが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:49:58 ID:63VzCRRlO

>>343
新規でも10万円出るらしい
けど、13年以上経過してる車からの乗り換えじゃないから、エコカー購入限定かも…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:09:16 ID:fTqQMGOs0

>>335
ありがとうございました。感謝です

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:31:00 ID:SdIhZ12m0

１３ＣＶＴは十分エコかーだよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:39:45 ID:wg1I3EE20

>>343
ここに対象車種と減税額出てるよ。
http://www.mazda.co.jp/eco-tax/

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:14:42 ID:F7lhBq8Q0

スポルトとノーマルの1500は保険料は違うのですかね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:24:56 ID:r4yJ4i7G0

>>350
DE3FSで料率クラスが車両3、対人4、対物4、傷害4だった。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:56:39 ID:+u2gnMib0

>>348
1時間位だと、どうでしょうか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:07:56 ID:AYDhEQPL0

くだらん＞皿＜

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:11:01 ID:/aqvqhJG0

>>342
散々既出だが、フットレストは花沢パーツさんで売っている海外純正の物を付けるのが一番センスいいと思うよ。
ミッションならアルミペダルも揃う。
AT仕様はありません。
問題は価格が高いことだけ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:29:50 ID:UB8rWhCE0

>>316 >>319 >>320
適合車が拡大したってあるけど、15C(MT)とスポルト(MT)って2010年基準達成が+5％、
13Cと13Sの「e-4WD」と15C(CVT)も2010年基準+10％だから、これら４グレードは適合外ってことになるの？
条件は「排ガス☆４つ」と「2010年(平成22年)基準達成+15％」の２つ同時に満たさないといけないの？？

>>322
4/10からの適用なので、4/10登録なら適用になるはず・・・だよね？
ディーラーに問い質してみよう！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:50:29 ID:+u2gnMib0

>>355
はずとか
だよね
っていったって、まだ法案通ってないだろ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:54:41 ID:pm7Oc8/lO

シロッコ発売でデミオ３ドアでないかなぁ～

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:01:33 ID:627ByELC0

AT車はどうせアルミペダルのオプションが無いから
チープにきめるなら数百円の黒いゴムやPVCのフロアマット買ってきて
フットレストの形に合わせてカットしマジックテープで貼り付ける
凸凹のパターンの格好いいマット選べばペダルとお揃いの黒が
標準仕様っぽくて悪くない感じ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:03:26 ID:gjQvAqiZ0

>>357
木星に帰れ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:16:58 ID:63VzCRRlO

>>355
13年以上前の車からの乗り換えなら、省燃費車というだけで何買っても25万円助成金あり

ただ、13年未満の場合は省燃費が+15がクリアされていて、尚且つ排ガス基準☆四つの車を購入する際に10万円

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:45:19 ID:v0P5v5WR0

フットレストはDIYとかでカー用品扱ってる店なら大抵マット切り売りしてるので
１ｍ程度買ってカットすればいい。ぴったりに切ってマジックテープでも良いが
大きめに切って敷き込むのも有りだと思う。ってか俺はそうしてる。
マットよりそれをカットするための道具（まっとでも切れるハサミorカッター）の
方が高いのが玉にキズｗ

362 ：質問：2009/04/11(土) 15:38:21 ID:FELgZ2km0

デミオの５月に払う税金はいくらですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:00:58 ID:4Pzqy3GA0

7200円

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:39:07 ID:gBgMkmfK0

市川春猿

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:09:09 ID:q9sKXrwO0

アンテナのネジ径ってM5？
M4はつけられないよね？

366 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/11(土) 20:49:10 ID:2OogIPvQ0

みんカラなどでりあばんぱーのばっくふぉぐの部分に
反射シールを貼ったり、実際に光らせている方を良く見かけるけれど、あの部分をデュアルまふらーに出来ないものかしらね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:42:22 ID:wPq1X+ndO

エクゼのダウンサスとスタビリンクアジャスターをデラで購入予定ですが、リンクが調整式なので取付方によっては左右で微妙に長さが変わらないか不安です。心配しすぎですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:24:54 ID:k6aEmhyl0

>>367
心配しすぎです

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:03:09 ID:wPq1X+ndO

>>368
ありがとう

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:27:02 ID:WwAxAJfM0

オートエクゼのスポーツサスペンションキットがどんなものか、楽しみです。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:54:51 ID:SdIhZ12m0

>>355 ４月２３日からだよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:05:57 ID:r4yJ4i7G0

アンサーバックの音が小さすぎるんだけど、どうにかならないかな。
アドバンスキーじゃない普通のキーレスなんだけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:37:23 ID:R95wsQHz0

アンサーバックの音って鳴ってたの？
ランプの点滅だけで確認してたけど

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:57:15 ID:jLZNJm2b0

想像してたのよりずっと小さい音だとは思った
でも聞こえないわけじゃないしマーカー点滅するから不都合ない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:25:41 ID:gWP7YHvc0

今日さ、リアハッチ開けようとしたら、ボタン押しても開かﾈｰの。
サービス曰く、スイッチがダメぽ。

4/2の点検のとき、デラでボタンにヒビ入ってるから
クレームで行けるか、聞いといてって担当に言ってて
案の定、今日開かなくなった。(ヒビある奴は気をつけれ)

デラの中の人は無償で変えてくれると言ってたけど、
リアのベアリングも異音が出たし、(リコール対応)
ウチのスポルトはハズレだったんかな…。

ついでにリヤの牽引フックのついてる鉄板(切断面?)に
錆が出始めてるから、そこも言っておいた。
デミオももう一台のFC3Sもデザインが好きで買ったけど、
些細なところはﾄﾖﾀｸｵﾘﾃｨのようにはいかんね、ﾏｼﾀﾞｸｵﾘﾃｨ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:28:05 ID:nOQKMYtm0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　サビ?こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　　
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:56:51 ID:aAJ96hdN0

>>362
グレードによるでそ
新車翌年のみ減税じゃなかったっけ
2年目ならまんまの値段

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:35:12 ID:Q9XMAX/90

アンチが、さも所有しているような振りをしているな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:16:51 ID:FjYFAyfH0

>>375
漏れも一週間前に同じ症状でディーラーに行きますた。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:13:53 ID:x56She/c0

>366
ダミーのアルミパイプでも取り付けてトリプルマフラーにすれば？
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯって、後ろ指差されるだろうけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:31:14 ID:LYFzC2iJ0

デミオグリーン税制でも1000Kgアンダーのやつは割り食ってるな。
燃費は殆ど変わらないのに税金75%減と50%減では…。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:50:12 ID:8IPAFY160

【グレード】：13C-V
【履かせているタイヤ】（サイズ）：どノーマル
【走行条件】満タン法
　　『最低』（条件必須）： 16.0km/L前後
　　『最高』（条件必須）： 20.0km/L（高速+バイパスドライブ）
【エアコンのON-OFF】： 0～オートエアコン風量1
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：１名。高速運転時は３名
【その他】
通勤時は2000回転以下、1000～1500回転での平地巡航を心掛けて使用ｗ
高速だと流れに乗るor追い越しをかける時に回すので、
平地巡航以外では期待しているほど燃費が伸びないね。
2000回転で90～100km/h巡航ができる燃費的に一番おいしい箇所が少ないんだよな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:03:55 ID:lm5J3m9N0

追い越しかけるようなやつが燃費を求めるんうぇ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:34:43 ID:Tfmo8nID0

>383
頭悪いのか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:42:39 ID:jLZNJm2b0

やっぱ燃費報告は荒らしだな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:16:10 ID:RwOWoamO0

http://minkara.carview.co.jp/userid/480376/car/414366/2070379/parts.aspx
純正ってあったんだ
スズキの買ったオレ涙目（´・ω:;.:...

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:45:50 ID:Q9XMAX/90

後ろのMAZDAとかDEMIOのエンブレムって、剥がせますか？
ビス止めではないですかね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:28:15 ID:wl4waGu90

>>386
純正っぽいね
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x72598771
http://www.mazda-club.net/bbs/viewthread.php?tid=19769

どこの国仕様なんだろ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:30:21 ID:pr8U3eoU0

デミオでは、エンジンオイルの話は禁句なのですか？あまり話題になりそうにもないので・・・・
ＫＹぢぃ　でした。今は簀の滑る戸０Ｗ－２０ペール缶で満足しています。
ところでＨＣなどで見ていますと、マツダの純製オイルが一番高価に思うのは何故？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:05:52 ID:HvoifkcCO

>>389
禁句とかじゃなくて
みんなあんまり興味ないだけだと思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:08:18 ID:FLj/MsrO0

デミオSUV来たぞ

http://img.worldcarfans.com/2009/2/large/hyundai-hed-6-ix-onic-concept---hi-res_1.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/2/large/hyundai-hed-6-ix-onic-concept---hi-res.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/2/large/hyundai-hed-6-suv-concept.jpg

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:47:03 ID:2YYJiut80

>>350-351
今日、DE5FS保険更新したら
車両4、対人4、対物4、傷害4になってたぞ！
だれだよ！車両引き上げたの！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:25:17 ID:6ycz6rUE0

>>391
ルーフのラインがむちゃくちゃキモいんですが・・・
なんでこうなっちゃったのかな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:18:40 ID:uxUvNCE8O

>>393
つエンブレム

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:20:09 ID:pp2S7oB00

>>391
ぱっと見トヨタ車かと思った。
てか怖い。こんな車に遭遇したら泣く。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:28:27 ID:iBgayEjW0

>>391
これはURLからして韓国の現代自動車？

>>392
スポルト海苔が飛ばしてるのでは？
同じ1500でもノーマルとスポルトは分けてほしい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:43:38 ID:A2aBYtuY0

15C乗りは飛ばさないんですかと

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:56:50 ID:A2aBYtuY0

真横から見ると・・・
ttp://pai.no.land.to/up/src/dgz7023.jpg

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:58:17 ID:7bAne01p0

おれスポルトに越されたことない。
むしろ1x-Cxによく越されるぞ。
別に飛ばしてるわけじゃないのに。
出してもぬふわくらい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:33:20 ID:jQq/0tPu0

あちゃー
仲の良いDで聞いたがGW前にデミオMC発表だってよー

もうやめろよ。
既存ユーザー馬鹿にしてんじゃねーぞ。
あとリコールクラスの問題をMCでこそこそ直してんじゃねーよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:36:06 ID:iBgayEjW0

>>397
スポルトとは買う層が違うだろ。
15Cノーマルを買うのは実質的に13より燃費がいいから。
走りで買うスポルトとは客層が違います。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:38:57 ID:A2aBYtuY0

決め付けの多い人だな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 05:43:03 ID:Qsq0vBiBO

>>391
このフェイスでこのボディはバランス悪すぎだろｗ

超いかつい顔だけど身長160みたいな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:08:46 ID:tnjaaIcV0

ちょとまてやｗｗ　CVTと少し余裕のあるパワーでマターリ走りたくて、
更に装備面でスポルトを選んだ俺もいたりするのですよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:14:24 ID:GI8MD38Y0

>>400は嘘つきアンチだから放置でよろ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:36:44 ID:TzhZwpTl0

何台も乗り継いだファミリアを手放し、もう二度とマツダに乗ることはないと誓い、
トヨタ→トヨタと乗り継ぎ、見事マツダ地獄を抜け出した俺は、今回もトヨタに見積もりを済ませ、
念のためホンダも見て、やはりトヨタだと確信し、本格的に値引き交渉となった昨日、
ただの冷やかしでマツダディーラーに入った。

…なぜか俺の手元にはデミオの自動車注文書がある。

な…何を言ってるのかわからねーと思うが、俺も何をされたのかわからなかった…
本当に頭がどうにかなりそうです。

なんだあの気持ち悪いメーター周りのデザイン。
なんだあの表面処理が悪いプラスチック感丸出しのダッシュボード。
なんだあの使い勝手の悪そうな収納関係。
内装はどれを取っても鼻で笑ったホンダ以下じゃないか。

試乗なんかしなきゃよかった。

トヨタの気持ち悪い足回りにも慣れて、あんな感覚はすっかり忘れていたのに。
何より、万人受けしない奇抜なデザインが、嫁の奇抜な感性にハマル可能性を忘れていた。

…やっと普通の人になれたと思ったのに。

また変態の皆さんに仲間入りです。
よろしくお願いします。
泣きそうです。

でも、>>400でMC予定と聞いて、ちょっと吐き気が…本気で本契約を保留にしようと考えています。
いや、結局は買うよ。松田でみ夫さんを買うけどさ…MCって…それはないよ。
でも実際どうなの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:13:39 ID:s4YTOSS30

トヨタ乗ってたならデミオやめといたほうが。。

さび、高速走行時の異臭(ハブベアリング交換)、
フューエルリッドが閉まらない(くねくね曲げて対応)、
そして最近後方より発進時やうねる路でぎこぎこ異音が…。

サービスも行き違い等も多くて、正直マツダDもう行きたくない…ﾒﾝﾄﾞｲ
トヨタ派からかっこ良さと乗り味で移動してきたけど大後悔中。
細かいところが気になる人間なら絶対乗らない方が良い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:19:14 ID:B7M/3nLg0

今日も釣り針だらけ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:23:21 ID:+eqYKnM90

>>406
7月で丸2年だからね。このご時世FMCならともかく、MCぐらいは2年から2年半ぐらいですると思うよ。
車検とかの期限がまだ余裕があるなら秋ごろまで様子を見ればMCの情報は出てると思う。
もちろんディーラーに聞いても情報なんか入ってこないから聞くだけ無駄だよ。
ベストカーでも見てた方が情報は早いから･･･

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:25:11 ID:Ikx9cb8t0

餌が腐ってるし！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:00:05 ID:s4YTOSS30

単なる釣りだったら良かったんだけどね。

走りも各所で褒められてる程じゃないと思う。
楽しいのは80までの話で高速で法定+αでの巡航は個人的感覚から言えば無理。
ぱしっとショックが収まって…という評論は乗ってないんじゃないか、と思うくらい。
期待しすぎだったんだろうけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:32:19 ID:TzhZwpTl0

いろいろ教えていただき嬉しいです。
来週本契約に行って来る予定なので、勉強させてくだい。

>>407
リコール情報調べてみました。ベアリング小さくなったせいで弱そうですね。
フューエルリッド不具合やぎこぎこ異音はどれくらいの使用で出てきましたか？
同じく昔サービスで嫌な思いもしたのに…俺はいったい何をしているんだろうか。
何だかんだ言って夫婦で気に入ったから仮契約してきたんですけどね。

>>409
車検じゃなくて、嫁が石垣と喧嘩して完敗してきやがりましたｗ
デミオのMCを調べたら、去年7月11月にちょろっとやってるみたいですね。
もしそれがMCになるなら、あと1年くらいは大丈夫…なのかも？
でも、まだディーラーに情報無いなら、営業に聞いても意味ないですね。

>>411
走りはその80まででいいんです。
日常の使用だと、コンパクトの中では十分満足できる動きでしたよ。
この速度域が得意なのは昔から変わりませんね。
高速になるとショックその他のキャパ不足ってところでしょう。

あと、今更なんですが、最近の値引きとかどうなんでしょうか？
4wdとカーテンエアバッグが必須だったので抱き合わせ販売状態になり、自動的に本体価格が165万を超えましたｗ
オプションは10万程度なんだけど、値引きって25万くらいなものなんですかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:00:06 ID:rjxwQxZu0

さいきん新車購入補助のために、各社が排ガス規制強化の
小変更をやってるから、それ絡みのMCでないかしら

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:23:24 ID:GI8MD38Y0

>>411
お前、スポルトに乗ったことないだろう？
なにが８０までだ。出鱈目抜かすなよ。

415 ：407：2009/04/13(月) 14:27:29 ID:s4YTOSS30

>>412
リッドは半年くらい。
(今までの車と比較して)びっくりするくらい薄く作られてるので
曲がりやすいのかもしれません。爪の部分ぐにぐにして直してました。

後方の異音は現在出ているところでまだ持ち込んでないところです。
なので原因も良く分かりません。
来月で一年。

416 ：407：2009/04/13(月) 14:31:42 ID:s4YTOSS30

>>414
今までリッターカーか軽しか乗ったことないの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:12:28 ID:GI8MD38Y0

>>416
残念ながら、前車はH社の2000CCスポーツ、その前は
T社の1800CCスポーツだよ。軽は初心者のころターボ車に
乗った。
スポルトは、出足のゆるさ以外150km/hまでならなんら
ストレスはない。
そういう貴殿はﾖﾀ車の何と比べてるの？まさかフニャ足の
大衆車じゃないだろうな？ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:37:47 ID:TFTb51Rh0

>>407
発売直後にSPORT購入してもうすぐ2万kmだけど、前半の一つも該当しないな
後半はマツダというよりディーラーの問題だよなぁ
俺が付き合ってるところは、整備担当者と直接話せるから行き違いはない
買ったディーラーにこだわらず、対応のいいところ探してみたら？

>>417
変な煽りは必要ないぞ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:59:16 ID:XDRG6yPV0

おれは１３Ｃ－Ｖで非常に満足している。
車線変更した際や山道に入ると嬉しいくらい気持ちいい。
ほんとにいい車だよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:23:05 ID:y1LihcsD0

ディーラーの対応がどうのこうの書いてるけど
新車買ってからマツダからディーラーの対応等のアンケートが
3回か4回来てるわけだが
ここで愚痴るよりそういったもの書いたほうがいいんじゃね？

おれの近所のディーラーは当たりだったから
ここで愚痴る必要はまったくないがな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:32:48 ID:GI8MD38Y0

アンチのたわ言だと思うけどな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:42:45 ID:B7M/3nLg0

>>420
直接言う度胸すらないからこんなことろに書いてるんだろうな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:30:30 ID:TFTb51Rh0

>>419
わかる。
攻める走りじゃなくても、なんかハンドルきるのが楽しい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:06:18 ID:nNDGnRTG0

>>412
広島県と山口県なら期待するな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:51:54 ID:8o9h3uFY0

DEMIO板だからここで書いちゃうけど、ヨタともンダとも
比べても全然これがお勧め。
去年の夏に買った俺がいうから間違いなし。
ヨタのクルマは確かに壊れなかった。
ただし２年で飽きたので、耐久性は最初から気にする必要は
ないことがわかった。
嫁のデミオ、総額１９０万円でフル装備である。
今ならお安く買えそう。
ただ燃費はあまり良くなかった。
細かいところではマフラーとかボンネット内に
赤い錆びみたいなものが見られる。早めに塗っておけば
いいか。
とりあえずとても気に入っている。
HIDが個人的に一番のお勧め。
なお、これまで買ったのは
順番でN13、RS13、R32、Z32、P11、A300でZ32以外は新車だった。
でマツダは初めてである。
サービスの面では特にNもTもMも差はない。
言い忘れたが今はH社のクルマに乗っている。
足が硬いね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:58:21 ID:9e5b9AlnO

スポルトとかは大して走りに振る訳でもないのに見栄で無駄金出して買うグレードだよね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:06:49 ID:6Xsgp92D0

1.5のHIDを考えたらスポルトがお買い得だったよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:06:56 ID:B5kuZf1R0

>>419

同意

いい車だと思う

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:08:19 ID:d3BeXW5Q0

>426
スポルトの装備が欲しい人にとってはお買い得だし、必要ない人には無駄だね。
そんなこともわかんねぇのか？　ばっかじゃね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:10:21 ID:6Xsgp92D0

つーか見栄を張りたいならマツダなんて買わんよなｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:22:51 ID:3Qol4RqW0

HIDって何よ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:48:03 ID:GI8MD38Y0

少しは自分で調べろよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:48:45 ID:ZnBMlY1R0

ヒンドゥー教の事だろ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:59:44 ID:P20xev1D0

>>412
気に入ったのを買えば、いーんでないの、
変態の素質がありそうだし、価値観は色々じゃね。
かくいうおれはﾛﾘｰﾀEg.搭載車とデミオ同時所有のド変態だけど。
ただ、買う時期だけは正直ワカンネ。
おれはフラっと試乗に行って、2日後正式契約してた。おれ的には勢い？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:06:53 ID:vmDnjTwU0

ホーンが威圧感ないorz

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:20:21 ID:lEDyx2CH0

HIDとオートエアコンとプライバシーガラスが欲しかったから自動的にスポルトになったヨ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:21:35 ID:yfHkdflH0

花沢さんで買えるスピーカーグリルリング（カップホルダーとセットのやつ）って国内のアクセラ、アテンザについてるやつとは違うのかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:53:42 ID:30hSUxC70

>>426 いや結構走りに振ってるよ。腕に覚えがあるヤツなら十分うなる。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:54:42 ID:ZfxhQDYK0

今日マツダに行ってきた

２５万円の補助が出るかもしれないってことを張り紙でアピールしてた

デミオだけ２台展示してたけど、やはり主力はデミオなんだろうなぁ…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:43:06 ID:IzaRu9I+0

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:43:41 ID:JN1UFrDc0

>440　死ね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:55:52 ID:GyExcaCN0

　荒らしにレスする奴も荒らし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:01:29 ID:eVBiheQ9i

さらにそれにレスする奴も荒らし

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:08:00 ID:2+B7nmZC0

>>435
何を威嚇すんの？自転車？歩行者？
デミオのくせにｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:34:28 ID:IzaRu9I+0

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:42:07 ID:1h57e4VW0

私も、本日、ワゴンR試乗後にAZ-WAGONも見積もりもらわねばと思って行ったマツダで試乗して契約してきました。
瞬間燃費計ないけど、道路に張り付く感じは最高でした
ちなみに、買うのは1.3のMTで、試乗は4ATでした
先に書かれた、MCで燃費計ついたらいやだなって感じです
でも、私の欲しいカラー、ＧＷ明けに生産に入るとのことでしたので、イコールＭＣないのではって感じです
あってほしくないです
さんざん、念を押されましたよ、カラーとパッケージ
ちなみに私の選んだメーカーオプションは、ドライビングコンフォートとオーディオセットです

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:43:29 ID:XLTUBFRWO

↑おー久しぶりに相手してもらえたから喜んでる喜んでるwwwwwwww

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:44:21 ID:XLTUBFRWO

>>445ね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:46:24 ID:nOUlE/650

↑おー久しぶりに相手してもらえたから喜んでる喜んでるwwwwwwww

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:49:06 ID:jQq/0tPu0

>>436
オートエアコンじゃなくて、おまけ機能付きマニュアルエアコンだから。
ダイアルよく見て。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:58:09 ID:1h57e4VW0

＞446です
＞445とは本当、別人です
マイチェンあったら、本当怒りです

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:14:54 ID:XuLGTt+00

>>451
山口では6/30までデミオのオプション10万割引キャンペーンしてるから、
マイチェンは早くてもその後だと思う

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:19:50 ID:Z7Jby54S0

＞452　ありがとございます
これで、今からすっきり寝れます

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:39:25 ID:uetcGKMZ0

>>450
意味がわからん

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:46:34 ID:dVbFKzWJO

マイチェンは１０月って噂だけど。
燃費計はオプションかも。
更に軽量化されるんなら買い換える。
ＣＶＴなら燃費計は要らないよ。
タコメータ見てたらいいんだから。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:47:58 ID:v4z54ejq0

燃費計ってオプションで付けられないのか…
どっかに燃費計のスレってない？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:58:48 ID:AnNsTMw90

>>413
今日は日産とスズキを回りましたが、2010年度の燃費目標基準15％以上達成は無理でしょうとのこと。
（4wdしか購入を考えていない人は、ちょっとだけ一安心かもしれません）

>>415
半年でリッドが曲がるんですか…。気を付けて扱わないとだめみたいですね。
情報ありがとうございます。
後方の異音原因が分かりましたらまた教えてくれると助かります。
ディーラーの対応が良い人に当たるといいですね。

>>419
C-VってCVTのグレードなんですね。今回の購入予定が13Cの4wdなのでCVTは羨ましい。
一度だけ代車のミラで乗ったけど制御が素晴らしかった。

>>425
あれ？燃費悪いんですか？見えないところの錆はいいとして、燃費は困るな。
HIDは付けました。というか、カーテンエアバッグを付けてオーディオセットを外すと自動的にセット販売でしたｗ

>>434
一日経って周りを走るデミオを眺めていると、リアの形状にも慣れそうな感じです。
あとはメーター周り。
嫁もメーター周辺以外は気に入っているので、一緒にマツダ地獄に落ちる覚悟です。
ロリegってFDかFCですよね？結婚する前に候補にしてたので、乗れるのがうらやまです。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:00:07 ID:AnNsTMw90

>>435
確かにホーンは情けない音だったので、納車前に取り替えてもらう予定です。
まだ営業さんには話してないけど、無料でお願い。
バンパー外すのは一人じゃいやな感じなので、笑顔でお願いするつもりです。
ウーハー移植は無料でOKしてくれたから、きっと大丈夫。たぶん。
あとはレーダーとポータブルナビの配線も…　　嫌な客だけど、いいですよね？

>>439
25万円って、例の13年以上前の車に乗っている人限定の奨励金ですよね？
無条件なら悲しすぎる。

>>440
コピペにマジレス。
水曜日にスイフト試乗してきます。
一応ラリーベースなので、ファミリアのような感じかな？
スイフトは、カーテンエアバッグが1.5Lにしか装備できないようで、燃費の関係から自動的に除外ですが、デミオで後悔しないためにも乗ってきます。
ミイラ取りがミイラになりませんように…。

>>446
おめでとうございます！
あの足回りでMTは気分いいでしょうねぇ。
MCで燃費計…考えたくない。
フィットの試乗ですら燃費計が気になって見てたから、実は無い方が精神衛生上はいいかもしれないですよｗ
GW明けの生産はうちと同じみたいですね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:08:05 ID:TscfO/Vu0

燃費気にするならe4WDなんてやめとけ

豪雪地帯で15Cと共に二回の冬を越えたが
4WDなんて無くても十分走れる車だぞ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:37:24 ID:ZrHaKiNG0

豪雪地帯でe4WDってのは恥ずかしいな
まだ2WDで慎重に乗った方がマシかもしれん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:29:32 ID:rXGiEv470

MCはエンジン直噴化
istop搭載の上
燃費計搭載

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:59:53 ID:ZrHaKiNG0

>>461
2Lエンジンなんて載るの?

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:25:26 ID:Vhwcn6uK0

>>462
やろうと思えば載ると思うぞ。
でも２LがMCで積まれることは１００％ないwww

i-stopも時期型が新型エンジンになれば可能性あるけどどうだろうね、俺はないと思う。
小型車は直噴化して凝ったメカつけて重くするよりシンプルにして軽くしたほうが
燃費伸びるんじゃないかね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:56:07 ID:q4UWn4QY0

ディーゼル積んでくれんかなぁ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:53:51 ID:dme2mNL60

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:30:21 ID:C+06rSSp0

>>464
あまり意味がないんじゃない
パワーダウンしまくり、重くなって頑丈なエンジンでコストアップ
燃料費は同等、これで排気量を上げてパワーを補ったら
重量税と自動車税で不利は拡大

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:06:25 ID:6wrSk70+0

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無いもの
洗礼されたデザイン

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:24:46 ID:5dhAdIDD0

>>467
それは大きい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:28:43 ID:yGG1quZP0

>>467
せんれい？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:29:51 ID:C+06rSSp0

>>467
割礼してこい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:46:44 ID:Z4cd7zSB0

デミオファンがバカでセンスが悪いことがバレてしまったなｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:02:03 ID:cNPeTMSyO

最近、ｸｽｸｽはどうしたのかなぁ？
派遣切りに合った？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:21:50 ID:5dhAdIDD0

飽きたんだろ。あいつ面白くなかったし。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:26:09 ID:MMKecwLN0

高速1000円になったので13C-Vで高速道路を長距離走ってみた｡
エコランしてみようと思い、セルフスタンドでタイヤ空気圧調整とギリギリ満タンにした｡
約700キロを80km/hrペースで、アクセルはマシュマロを踏む優しさで踏んだよ。
結果は20.3Km/Lだった。10・15モードの23Km/Lはインチキじゃねえのか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:45:27 ID:DRSAi8aU0

10・15モードの測定方法は素人が高速80km/hで走るのと違うよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:59:55 ID:5dhAdIDD0

頭おかしいぞｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:07:54 ID:C+06rSSp0

>>474
10・15って発進、加速もあるから不利難だけど
現実離れした時間を使って加速したりするからなぁ
何れにしても、加減速のない長距離の定速走行の方が有利なのに
低い数値だからインチキだと感じるんだよね？

これも知ってると思うけど10・15モードって、パラシュートを付けて
も50畳の大きさのパネルを背負っても燃費は同じ。
試験に空気抵抗がないから。
つまり無風の体育館で試験しても実走行なら悪化するわけで
自然風のある高速道路を80km/hなんかで走る空気抵抗は尋常じゃないよ

20超えは上々、おそらく100km/hペースでも20前後だと思うけど
何パターンかの速度域で試してみな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:11:15 ID:hQighxja0

エサが古いですね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:12:58 ID:DRSAi8aU0

>477
そうそう。
空気抵抗は速度の2乗、3乗で増加するからね。
40キロ定地走行とかすれば30km/h越えも可能だとおもわれ・・・
瞬間燃費計が付いてれば、分かりやすいのにね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:34:49 ID:wkSHZ0A00

おっぱいの感触をって　手を出すとそれも抵抗になって燃費が落ちるよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:17:15 ID:ZrHaKiNG0

>>477
パラシュートを付ければCd値が大きく変わって燃費も変わる
ちゃんと加味されてるよ

ただ、10・15モードのトップスピードは70km/hな上に合計15秒という短時間
ゆえに微々たるもんだけどね

>>480
ジゴロ次五郎?

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:49:47 ID:wy+l91CP0

>>474
おかしいな？
おれのは28Km/Lだったお。
運転の仕方が下手なだけでしょ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:53:34 ID:SVykKG5U0

>474 逆輸入してください。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:55:41 ID:dtG9DWcr0

雨の日の泥はねって水かけて落としておいた方が良いのかね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:04:22 ID:1WGW53sZ0

そりゃ落とすに越した事は無いが、雨に含まれているチリも汚いもんだぜ！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:13:54 ID:dtG9DWcr0

>>485
見た目の問題ね
大きな汚れは見苦しいじゃん

つーか頭弱いの？
死ねば？
死んで
頼むわ
マジで困る

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:37:42 ID:1WGW53sZ0

なんだアスペちゃんかｗｗｗ
かまって欲しいだけだったのね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:02:30 ID:wy+l91CP0

おれのデミオは雨に濡れてて綺麗だよ。
ちなみに今まで買ったワックス掛けたことないよ。
よっぽど汚れた時だけ水バシャバシャ掛けるだけ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:06:43 ID:MNd0+xtG0

泥は落とさないほうが良いぞ。パック効果でミクロの汚れまで吸着してくれる。
洗剤（表面活性剤）と違って、化学的な作用によることなく汚れ物質を取るから
よく汚れを落とすだけじゃなくて、塗装面の保護にもつながる。
ダートカーの塗装が長持ちするってのは有名な話。

490 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/14(火) 19:49:37 ID:Kp2vcXo70

しんくっくは雪が降る前にがそりんすたんどでワックスを掛けて貰うだけで、普段は掛けないわ。
雪が解けた時にも掛けて貰うのだわ。
泥にはそんな効果があるのね、知らなかったわ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:00:08 ID:5dhAdIDD0

あんまり本気にするなよｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:01:41 ID:b59wxplJ0

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:05:44 ID:9in6kDv/0

＞泥は落とさないほうが良いぞ。
サビ止めだな。クスクス）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:33:35 ID:hQighxja0

コーティングMG-1施工してもらったからワックスの手間はいらないぜ
今日は夕方、雨が上がったのでざっと水洗いして拭き上げたと思ったら
途端にザーザー降りになった

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:46:48 ID:5dhAdIDD0

>>493
なんだてめえ、生きてたのか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:56:13 ID:nhJryPFt0

>>493
だなﾀｿ　久しぶりだな。何してた？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:56:27 ID:iA+yilu40

>>492　1.5i-MTのインプはどんな感じ？
1.5だけど追加しといて。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:53:34 ID:GGhnk0120

去年１３Ｃ買ったＤが4月で閉店という葉書が来たｗｗ
在庫あるのですぐ用意できるからと
MG-5ｺｰﾃｨﾝｸﾞ付けられたり、ろくに割り引かないとかクソだったから構わないが
メンテパックやコーティングメンテちゃんと引き継ぐか心配だ・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:13:20 ID:N2cv98aiO

値引きしないディーラーは糞なのか
なんちゅう判断基準

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:17:57 ID:sG8Qph7N0

>>498
閉店かぁ
地元資本のディーラーはマジできついからねぇ。
メーカーの奨励金狙おうにも今決算ではどこも絶望的だったみたいだし。

他所のマツダディーラーでも保証書orメンテカード等を提示した上で点検を受ければ、
そのディーラーのメンテ顧客リストに登録されるからそのまま引継ぎになるよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:28:23 ID:sG8Qph7N0

MCだけど、今年はたしか予定入っていないはず。
次期アクセラのデビュー年だからバッティングは極力避ける方向だし、
マツダはどのモデルも二年半～三年ちょいでMCをするよ。

デミオはMCをしてもi-stopは積まない方向。
あれ、仮に1.3Lエンジン版作ってもデミオに積むと重量がかさみ過ぎるから。
1.5Lならあり得るけどね、その代わりMTでも1.01ｔ超えちゃうけど。

後、一応今年も一部改良（年次改良）は7月か11月にやる予定。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:37:58 ID:+Bnvk7BF0

そりゃフルMCはないでしょ
DYだって5年売ったのに

503 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/15(水) 04:02:33 ID:HoW3SJY20

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ　街にデミオがあふれすぎだわーーーー

タケノコか？デミオはｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:50:07 ID:y8M1bn3uO

営業車もデミオ多いね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 08:19:38 ID:l6zCgOdhQ

>>502
FMCとMCを混同してないかい？
>>501が言うのは、よく他メーカーが発売２年くらいで行うような、バンパーやランプデザイン変更、新エンジン搭載みたいな中規模なマイナーチェンジの事だよ。

今年もしデミオに改良があるなら、昨年のような小規模改良か、特別仕様車くらいかなぁ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:43:01 ID:/j2/vwzx0

フルモデルチェンジと
モデルチェンジと
マイナーチェンジを誤解しやすいような略字や
解釈で多用するからだろ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:51:44 ID:N2cv98aiO

全部MCで略せちゃうからね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:54:28 ID:qvscP03z0

雑誌だとFMCとMCだね
フルモデルチェンジとマイナーチェンジ
>>506 のモデルチェンジてのはないだろ。大幅なマイナーチェンジってのは言われるけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:27:47 ID:l6zCgOdhQ

>>506
普通発売２年でフルモデルチェンジって考えないっしょ。
なのにMC＝フルモデルチェンジって解釈する方がどうかと。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:35:05 ID:y8M1bn3uO

雑誌とかだと、この7月くらいにマイナーチェンジって噂が出てるね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:42:35 ID:oXtepy8l0

俺は単にモデルチェンジっていう場合はフルモデルチェンジだと思ってるけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 17:30:58 ID:4ffSOJhg0

予備知識が無ければMCをモデルチェンジと訳すのはしゃーないかと
マイナーチェンジもモデルチェンジの一種だし、FMCとMCを交互に行う
習慣を知らん輩も多いんじゃね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 17:57:11 ID:YXfwcw6N0

>>509
同意。

>>511
だとしたら、車関係のスレでは一般的では無いから、
考えを改めた方がいいです。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:27:08 ID:MduOt/Rli

>>502が出てくるまでは問題なかった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:54:47 ID:MS3deKFp0

新型ごりら買う。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:37:54 ID:Py2nPmv00

勝手に買え

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:43:24 ID:MS3deKFp0

>>516
死ねよ
デミオも買えない貧乏人が

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:44:46 ID:Qe0MHDai0

＞マイナーチェンジもモデルチェンジの一種
クレームがたまったようだな。クスクス）

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:48:30 ID:gTlzhSoB0

週末13Cの5MT契約しようとしてるんだけど、持ってる方で何かアドバイスとかある？
クラッチ操作は好きだけど"走り"はそれほど気にしないタイプです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:49:46 ID:Qe0MHDai0

＞13Cの5MT契約しようとしてる
手長ザルの身長だな。クスクス）

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:15:30 ID:y8M1bn3uO

脊髄反射は半島人の証だな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:03:16 ID:+XmXVXVY0

>>519
電スロなのでアクセルのレスポンスが悪い
おまけに普通の乗用車とは思えないほど半クラ領域も狭い
走り始めの頃はエンストに注意してくれ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:05:40 ID:eQ2VTWvp0

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:38:08 ID:WvXCUccI0

>>519
アクセルオフ、１０００回転以上で燃料カットだってさ
エンブレうまく使えば燃費良くなるかもね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:27:18 ID:ri6JO5ba0

去年、７月・１０月と小変更やって今年もですか？
９月に買った俺は涙目だったわけですが・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:50:42 ID:Llu/cDsS0

7月のタコメーターは良いけど、
10月の内装のシルバー塗装はダサいからいらない、

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:56:35 ID:55rl4KBM0

「ダサいから」
いい理由だな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:47:50 ID:gTlzhSoB0

>>520,522,524
MT試乗車ないから不安もあるけど、難しいとこも慣れればかえって愛着が沸きそうかな。
ありがとうございます。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:10:54 ID:NlCX0qhV0

>>517
ゴリラとは、ナビのゴリラじゃまいか？
漏れもデミオ買うとき、ロドスタにつけていたゴリラを移植しようと考えたんだけれど、いざ仮合わせしてみると視界をスポイルしまくるので、
予算オーバーになったけれど、一体型にしたよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:30:27 ID:dq+jsRoNO

>>528
アクセルレスポンスが特に悪いとは思わんし、
クラッチも特にシビアとは思わない。
ミート位置が深目とは思うが。
普通のMT乗りなら、悩む必要は無いと思う。
当然初めて乗る車だから、最初は違和感あると
思うけど、すぐに慣れるよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 06:44:24 ID:kvO6MLZT0

>>530 同感、御意。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:02:26 ID:W6TMOaLj0

>>519
クラッチは問題なし
アクセルは微調整難しいと思うわ
何より低速トルク細すぎ、少し動いてる状態でも１速使う必要あり
1.5がいいかも1.3は、かなり回さないと遅いで！
ま1.5は乗ったことないので違いはわからんけどなwww

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:14:03 ID:IkNJrAc60

1.5より1.3の方がハイギヤードっていうわけわからん設定だからな
1.3運転するとストレス溜まりそう

10万ちょっとの差額だから1.5にしとけばいいのに

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:00:16 ID:ml7MyGl00

でも、１，３も結構キビキビ走るけどな。
漏れは高速＆山道を走る機会が非常に多いので、スポルトを
買ったけど、１，３を借りた時意外によく走るなあと
思ったよ。
少なくとも他社の某車よりはうんと走りが良かった。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:27:45 ID:dq+jsRoNO

排気量が1.3しか無いんだから、こんな物だと思うけど。
低速トルクが細いのは、マツダの伝統でしょ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:53:17 ID:NjHJfCke0

みんなあれこれ細かすぎるんだな。
トルクだのギア比だのこだわりだしたらキリがないよ。

深いこと考えずに楽しく乗るのが1番だと思うぞ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:54:01 ID:482T5cYmi

俺の感想は
平地ならクラッチ操作だけで発進できるからトルクが細いとは思わない
エンジン音が静かすぎるアクセルが軽すぎるせいで半クラが分かりにくい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:10:57 ID:nGJpC5rT0

>>512
最近はFMC→小変更→MC→小変更→FMC なんてサイクルもあったりするね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:04:05 ID:bhle7r2NO

前に試乗したがCVTって凄いな
本当に加速の変速ショックがない

まぁ普段MT乗ってるってのもあるが

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:13:56 ID:Ml+oi+Ef0

DEは車中泊しにくいですね・・・(;´Д`)DWはよかった

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:17:39 ID:Suane7zW0

MTは気にならないかも知れないけど13CVはもう少し低速トルクが欲しいかな
実際に走らせると一番売れてるアノ車に比べてもキビ感あって全然良いんだけど
欲を言えば地味なビュンビュン系ｗ位グッと加速する感があれば不満無いんだけどなぁ

やっぱ1.5の方が余裕があっていいのかな？スポルトも試乗しないとダメだねｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:19:20 ID:EWtSD0wA0

半年前に買った13CV乗りだけど、フットレスト部分が汚れたりボロボロになってしまいそうだから
ダイソーで揃うものでフットレスト？作ってみた。

●B4サイズの黒色マット（「滑り止め付きクッションマット」みたいな名前で、工芸品系のコーナーだったような）
　表面に滑り止め用のブツブツがあって、裏面はグレーでクッション性のあるウレタンかスポンジ生地
●ザ・手芸（手芸No314「多目的ワンタッチテープ・ブラック」）
　マジックテープのオスとメスがそれぞれ長50cm×幅2.5cmで入っている。
　オス（硬い方）しか使わないけど、ちょうど良い長さと、貼れるテープになっている。

この2つと、何か型紙になるものを用意してフットレストの型を取る。
マットを型紙に合わせてハサミで切る（ちょうどB4大の短辺の長さがフットレストの長さにぴったり）。
切ったマットの裏面にマジックテープのオスを貼りつける（ほぼ半分に切って2列で貼る）。
作ったマットをフットレスト部分に付けるとマジックテープのお陰でまず動かないし、
雨の日で濡れた靴でも滑らないし、元のマットを汚さない。質感も純正フロアマットに近く、及第点ではないかと。
占めて210円。

一応、参考までに…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:31:44 ID:f9u43GBm0

純正イモビって後からでも付けれんの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:36:45 ID:dG+hmiW8O

>>543
多分無理だと思うよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:56:13 ID:/tzDMj320

http://openers.jp/culture/kabata_yasushi/kabata_yasushi013.html

やっぱスポルトより１３Ｃだよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:21:10 ID:dq+jsRoNO

自分の好きな方で良いんじゃない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:23:39 ID:wa9CmNDz0

>>545
スポルトが装備・性能共に上。
ブラックアウトメーターが欲しいのはわかるが妄想はやめてくれ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:26:19 ID:wa9CmNDz0

あとＭＴ糊は同乗者のこともう少し考えて欲しい。
変速ショックでガクガクして、シフトガコガコして慌しく
同乗者は非常に不愉快。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:21:06 ID:GWOSyE770

レビューなんて当てになんないよ
所詮主観だもの

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:28:45 ID:5n+5mjXt0

先月買ったデミオの為に
ねんがんのカーポートをてにいれたぞ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:34:19 ID:GWOSyE770

カーポートって小さいやつだとあんま意味ないぜ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:46:04 ID:otz4u+/o0

＞同乗者は非常に不愉快
インパネシフトはヒジ打ちだな。クスクス）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:48:40 ID:NM9bphm+O

>>548
バスの運転手さん涙目。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:24:51 ID:X5ouOR6V0

>>548
そんな事は腕次第でどうにでもなる

むしろＣＶＴ車やＡＴ車乗ってて、急ブレークや急ハンドルで
同乗者を恐怖に陥れるドライバーのほうが圧倒的に多いと思うぞ

変速ショックの不快感を上回るわ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:18:49 ID:5n+5mjXt0

どっちにしてもミッションじゃなくて
ドライバーの腕の問題だな

556 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/16(木) 22:19:49 ID:adpMmcf20

がれーじが欲しいわね。
200万くらい貯めれば1台用は出来るのかしら。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:31:44 ID:pIFncKZF0

ドリンクホルダーどこ付けてる？
中央ファンのとこだと丸みを帯びてるせいでつけれないんだけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:57:22 ID:RiL68+6E0

>>556
うちのは2台入るガレージで180万だった

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:05:56 ID:pzbLepUi0

スポルトの16インチタイヤはチェーン巻けないそうだけど
ここにいるスポルトオーナーはどうしてるの？
できればスタッドレスよりもチェーン使いたいんだけど…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:14:20 ID:s981kEQc0

>>559
チェーン使えないんだから、素直にスタッドレスにした方がよくない？
あとは、50km/hしかだせないけどオートソックかな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:40:20 ID:kpiIKhZU0

406です。おかげさまで無事にS13契約してきました。
おめでとうございますありがとうございます。
いろいろ読ませてもらったこの数日でちょっと吹っ切れたかなと思います。

週末の予定だったんだけど、車種変更の相談ついでにハンコを押してきました。
e-4wdにカーテンエアバッグその他もろもろを付けたら結構高い買い物になったけど。
（冬は世界で最も滑ると言われる地域。嫁には4wdの恩恵が必須なのです）
車両本体180－値引き25.5＋付属品4＋諸費用22.5＝181…
…デミオの値段には見えませんでしたが、担当さんには頑張ってもらったみたいです。

納車は未定だけど、決まってしまうと早く乗りたいもんですね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:47:54 ID:lhrQ35hk0

こんなキモイ旦那は嫌だ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:07:54 ID:kpiIKhZU0

わざわざ気ぃ遣ってみたけど、なんだかアホくさいな。
いつものように馬鹿には馬鹿とハッキリ書いた方が、ここのスレにも合ってるみたいだし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:15:31 ID:tFD7NK6F0

S13?

565 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/17(金) 00:16:25 ID:gxN1k8fv0

>>558
あら、200万円あれば2台用も買えるのね。
余裕はあるのかしら。ただ車を停めるだけでは面白くないのだわ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:18:35 ID:+EnO9B2d0

>>561
おめ。
嫁ともちゃんとおめしろよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:47:48 ID:A0ojrVbE0

NAロードスターからDemio乗り換えた人いる？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:49:00 ID:+EnO9B2d0

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　/　　　　　　　　　　　　）
　　　　｜　　ノノ＿ノノ＿ノノノ
　　　　｜　　/　/　　ヽ/　ヽ　|
　　　　｜i⌒ ─| 　・　| ・　 | |
　　　　｜ ∂ 　＼＿_人___/ |
　　　　｜｜　　　　　　っ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/　＼　　　　　　　　ﾉ　　＜　のびちゃん、スポルトはダメです！！！
　　　/WWW ＼　　　⌒ 　／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:49:50 ID:+EnO9B2d0

　　　　　　＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　　　
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ. 　　　　　
　　　 ::::: 　　　　　　　 ::; 　　　スポルトはイカン崎
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi 　　　　　　　
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　　〉::.:..　丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、　　ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼　　　　｀`ｰ-､　　ﾞ　　ノ
　 /　　　'i、／＼　/　　　 >　　　　　　（　`ー''"ｰ'"
　＼　　'i," （__）　/　　　／

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 05:46:27 ID:BdtD7zUb0

>>561
そんな地域でe-4WD乗って大丈夫か？
駐車場出るときに役に立つ程度だぞ

走り出してしまえばただのFF
4WDの乗り方してると返って滑るんで注意

とにかく購入おめ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 06:17:44 ID:FUbUpdJb0

>>568-569
はいはい
乙ww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:19:06 ID:NgB/J8mDi

>>570
北海道でよく使われる笑い話
A「路肩に落ちてる4WDよく見掛けるね」
B「四駆が役に立つのって走り出しだけで、カーブとかでの滑り出すタイミングは大差ないっての理解してないんじゃね？」
A「4WDを過信してる馬鹿多いよねw」
A&B(爆笑)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:29:08 ID:yLbh0whYO

>>542
210円で済むなら試す価値有りだな。
ｻﾝｸｽ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:10:19 ID:Y9bAnZV/0

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:49:27 ID:nYVMAUat0

　　↑
いつもこれ貼ってるヤツって
通報すればアク禁になるのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:52:30 ID:FDQn1efT0

>>548
いや、それ単純にヘタクソなだけだよｗ　マツダのクラッチは、上から下まで
そんな感じ。慣れたらスパッと繋げるから、クラッチディスクも10万km超持た
せる事だって可能。ヘタッピは5～6万kmでダメにする。

>>559
なので15インチにしました。少し安い欧州仕様の1.5と考えれば良い。
スポルトと思うからダメなんだ。ちなみにCVT。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:48:56 ID:dWKB9xPg0

>>551
全く濡れない・汚れないってわけにはいかないけど
昔、すごい雹で親父の車ボコボコにされたことあるんで屋根あると安心
真上からの雨と紫外線を防げるだけでも数年経つと車の傷みがだいぶ違うし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:00:42 ID:ks7in1gm0

霜も防げるしな、あれだけ屋根があるだけでも
うんと違う。それと、雨降りに乗り降りする時助かる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:04:23 ID:Yeh1+vLW0

ヒョウが降ったり、紫外線の多い時間は通勤で乗り出してる
俺にあやｍ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:06:30 ID:+oELhFVb0

>>567
いるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:57:43 ID:9QVRYKMq0

>>559
ウチも576と同じでスポルト+15インチ。
ただ、15インチのホイールでも着かないのがあるかもなんで注意。
試着できるとこで買ったほーがいーかもね。
あと、15インチにしたのにチェーンが干渉しても自己責任(ry

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:22:22 ID:4j24miDs0

>>561
オメ！それって13Ｓかと思うが兎も角も決まってヨカッタね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:57:07 ID:9QVRYKMq0

>>561
オメ、そして変態の森へようこそw
S13ってｼﾉﾚﾋﾞｱかと思ったーょ。
上り坂の途中から発進or低速走行するときとか、4WDでﾅｲﾄきびしーしね。

>>575
ｽﾚを無駄に消費してしまうがｽﾙｰでﾖﾛ。
2ch専用ﾌﾞﾗｳｻﾞで NGﾜｰﾄﾞ設定するとかｻ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:30:27 ID:U1AAXKaAO

>>572
それは言い過ぎ。
四駆の方が曲がる。
フルタイムならね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:14:11 ID:+HbcuaPc0

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:25:26 ID:majuBY0a0

過去レスで１３ＣＶは低速トルクが不足気味って書いてあったけど、
これでもいいじゃないかと思うのは俺だけですか？
フル乗車じゃかなりキツイけど、一人の時には低速トルクの不足を
感じた事は全然ないし、２名乗車までなら１．３Ｌにしては
それなりに走るから結構満足してんですけど・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:29:51 ID:dbZFCrvC0

本人が満足しているのなら何の問題が？
他人の評価など気にするな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:04:52 ID:MPHIQycv0

>>567
ノ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:22:53 ID:xieGidrv0

>>586
低速トルクはどうかわからないけど、オレは地域的に坂が多くて長い上り坂の道路もある。
その条件でレンタカーや試乗車で試してみて1500と結論を出した。
平地が多ければ状況は違うと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:30:54 ID:8nVuqBSc0

愛車にケチがつくみたいで気分良くないのは分かるが
自分の用途で不満がなければそれでいいでしょ
スポルトはエイトと比べて回らんと言われて気にする者はおらんぜ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:51:30 ID:QTGvcgwu0

>>586
本人がよければいいんじゃね？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:00:47 ID:aJHO/p8S0

燃費はってみた。ナビ上の記録です。
DEデミオスポルトCTV　08年12月納車
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org15127.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org15128.jpg

一般道は通勤8割、山道信号なし。2割は渋滞した市街地

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:03:28 ID:bXPVZkuE0

586だけど、みんなレスどうもです。
少し前に現行のフィット（1.3L）乗りに13ＣＶを運転させた時も
低速トルクがないって言われた事あったんで、少し気にしてたんですよね・・
でも、自分が満足してるならいいっすよね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:07:22 ID:BWAChqIa0

>>581
15にインチダウンしても干渉するかもなのか…

ちなみに15インチ標準の車を16インチにしたら燃費とか悪化すると聞くけど
16標準を15にしたら燃費とか走りの質に変化あるのかね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:17:35 ID:bXPVZkuE0

>>594
デミオじゃないけど、16インチアルミが標準の車に
15インチの軽量系ホイールを履かせた時はハンドルの切れ？が
良くなりましたよ。それと発進時の走り出しが軽くなった。
燃費は誤差程度でほとんど変化なかったです。
でも15に落としてエコタイヤにしたら燃費は良くなると思う。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 03:02:20 ID:Fvnd3yD5O

>>592
関係ないが、これ何？
ナビでこんなことできんの？
最近のはすげーなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 03:22:49 ID:xieGidrv0

>>596
オレみたいに安いポータブルナビ使ってたらできないけどね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 03:49:52 ID:AVuqFqzU0

>>596
前使っていたHDDゴリラも、ここまでできは良くないけれど似たような機能が付いていたよ。
当時はMTのロドスタだったから、エコセンサーに引っかからないように加速するのがとても難しかったなぁ。

最新型はもっと進化しているみたいね。
ttp://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nva-gs1580ft/eco.html

599 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/18(土) 04:03:01 ID:CApD7cyP0

>>592 それくらいで妥当だと思います。

おれ高速利用が少ないし、いつも通る道がアップダウンしかないから平均13.5だ・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:48:41 ID:Mi/+warb0

おれの場合は　とにかく青になったらダッシュ、周りの車はバックミラーの
彼方に。
４千回転以上よくつかう。
トロい車がいたらかかさずパス。エコ運転？おれの辞書にエコ運転の文字は
ねぇ

そんな運転でも平均11ちょいいくので　燃費はいいと思うよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:50:13 ID:4C4on5iA0

カロはいいんだけどねえ（俺も非ブレインユニットの2DIN使ってる）
BTユニットが未だに外付けってのが・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:33:24 ID:niMI2CpN0

>>600
軽ターボのDQNと変わんねーなｗｗ

どのみちリッターバイクには絶対に加速で敵わないから大人しく走れやｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:23:56 ID:YCk//tYfO

>>602
肩持つ訳ではないが、発進時は遠慮なく加速して法定±10キロ程度になったらパーシャルで流した方が燃費いいよ。

エコ運転とかいいながらダラダラ加速するのは愚の骨頂

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:10:07 ID:dq7ocMim0

なわけない

605 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/18(土) 11:29:03 ID:/yBPzcuz0

燃費など気にせずに気持ち良く走るといいのだわ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:50:41 ID:TxSIJl440

>>605
おっ、俺と同じ考え！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:14:27 ID:ZsNeQec40

NA軽に乗っていた時は、
流れが速いとおりだとフル加速して普通の早さだったな。。。

先週実家の軽に乗ったら、軽のおもしろさと
DEMIO購入時のパワーへの驚きを思い出した。

なんていうか、すぐに慣れちゃうもんだね。。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:17:15 ID:cnFF0OQt0

　質問
１９年型　DEですが、メーター裏のｺﾈｸﾀｰからACC電源を取りたいのですけど、どの線かわかる方教えて。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:16:48 ID:O9Ucb56E0

ヒューズ電源のほうが簡単だろうに

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:26:49 ID:8nVuqBSc0

アルパインのサイトにPDF図面あったと思う

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:34:11 ID:xKLZcvet0

13Ｃ-Ｖの25万の値引きってどうなんだろう？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:56:30 ID:dq7ocMim0

付属品無しなら限界じゃね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:51:23 ID:HWMT6LEX0

>>611
下取りなしオプションなしで諸費用込みなら、もうはんこ押してもいいくらいかも。
できればもうちょっと条件とか書いてもらえると答えやすいかと。
4月からの減税分を値引きに含めてないよね？減税は値引きじゃないし。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:06:15 ID:Mi/+warb0

おれだったら２５万値引きが提示されても今なら少し待つ。

エコカー減税が導入されるらしいし、家電にしても車にしても
まだ待ったほうが得だと思うんだけどね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:27:34 ID:Rui53md90

>>614
エコカー減税はもう導入されてるよ
これから提出される補正予算案は、エコカー購入資金の補助
しかも、もし実施されたら4/10に遡って適用されるみたいよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:03:00 ID:2YU8689n0

オレも決断をあと一月遅らせてればなー
年度末決算期が勝負だと思って買ったらコレだよ
新車登録から20年以上のクルマ廃車にしてDEに乗り換えたのにorz

まぁ買い換え補助金はまだ確定してるわけじゃないけど補助金目当ての
買い控えを防ぐ為に4/10以降に登録の車には遡って適用されるらしいから
もはや補助金のために待つ必要はないよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:23:34 ID:RAmDBrFd0

今日もデミオ１３Ｃ－Ｖ乗ってきたよ－。
本当に楽しい。
燃費は14km/hだったけど何にも気にせずこれだから十分だよ。

燃費は気になるだろうけど車の軽さを楽しんで欲しいよ。
それと１３Ｃ－Ｖで低速トルクがとか言ってるけど全然不満は
感じないよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:29:31 ID:twfuQHki0

１３Ｃ－Ｖを大人４人乗って試乗したけどかるい上り坂でも別段問題なかったな
とにかく静かなのがいい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:49:44 ID:2hus2SHg0

俺なんて髭が濃すぎて安物のシェーバーだと刃が止まる
それに比べたらなんてことないだろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:41:11 ID:R5kSCI9v0

えらい例えだなｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:29:36 ID:UBNQG1Fw0

しかしみんな本当にそんな燃費がいいの？？？？
おれも>>617と同じでリッター14位。

【グレード】：13C-V
【履かせているタイヤ】（サイズ）：どノーマル
【走行条件】満タン法
　　『最低』って平均（条件必須）： 13.5km/L前後
　　　車のなかで毎日５分くらい彼女とおしゃべり。
【エアコンのON-OFF】：オートエアコン常時使用
【積載】（乗車人数、普段積載している荷物））：１名。
【その他】
もうめんどくさいから感性のまま走る

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:25:06 ID:mrPIIgAh0

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:01:27 ID:PcbZDQQs0

例えばポロ１．４とほぼ同等のデミオ　スポルトは１６２万円

ポロはデミオにはない
TCS（トラクションコントロール）、ESC（横滑り防止装置）が標準で
デミオではオプションのサイドエアバッグも標準

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:15:09 ID:Z4JENxu1O

13CVで生駒山登ったけど軽いから気持ちよく登るね。
実家の1800ミニバンよりよく走る。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:23:03 ID:alkRGkkgO

13CVで六甲山登ったけど軽いからよく登るね。
実家の日産GTRより走りは上だよ。
全く大したもんだよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:30:36 ID:2hus2SHg0

http://minkara.carview.co.jp/userid/463542/car/383978/2088444/parts.aspx

これすごいな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:39:40 ID:fC9LdIgN0

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:36:51 ID:V3aMqgxp0

>>623
ポロの1.4は非力だから1.6乗らないとね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:45:02 ID:a8b0uH3q0

>>616
13年以上のクルマを廃車にして25万ゲットできるのは
インサイトかプリウスに買い換える時だけだぜ・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:07:45 ID:SolWdv+C0

>>629
燃費性能で差がつくのはエコカー減税の方
今回の助成金は13年以上車+２０１０年度の燃費目標基準を１５％以上でOKだからデミオでも２５万出る

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:28:26 ID:NMSOsGg+0

正しくは、１３年以上経過している車を所有しているなら、
２０１０年度の燃費基準達成してるだけで、エコカーを購入する際に２５万円出る

購入後１３年に満たなくても、２０１０年度の燃費目標基準を
１５％以上達成した車を購入する場合、
普通・小型車で１台あたり１０万円、軽自動車は５万円を補助する

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:43:04 ID:Qs0To/GfO

>>406
俺は中古のベリーサ見に行ったんだ。柿色の。

俺は中古車見に行ったんだ。

試乗が…そう、試乗さえしなければ…

納車してからこのスレのお世話になります<(_ _)>

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:18:54 ID:5oG5dQPE0

まぁ、あれだ、事故に巻き込まれたと思えばいいさ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:23:53 ID:2hus2SHg0

http://minkara.carview.co.jp/userid/215746/car/323123/2089911/parts.aspx

これはひどい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:39:20 ID:WZGG526y0

デミオ海苔って低能が多いのかね
>>626の詐欺グッズといい…

安いクルマをそれなりにかわいがってるのは分かるけどさ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:57:13 ID:SolWdv+C0

>>634
すれ違い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:03:01 ID:BOwyUM2e0

>>634
走行中にこれ点灯させてるの?酷いね。
て2代目か。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:23:12 ID:9ZVQofzR0

>>634はリアに見えて実はフロント。
フロントとリアを入れ替えたんだろ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:23:21 ID:dK26Z1zX0

>>637
バックライトでそ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:50:46 ID:xeSq3L0X0

現行の１２色のボディカラーで唯一まだ一度もすれ違ったことのない色。
それは…パッションオレンジマイカ！
日本にまだ１００台も走ってないんじゃないか？
赤もあまり見ないし、デミオでは暖色系が不人気なんだな。
ボディに似合ってはいるが…。
そんな自分は青。日差しを受けると結構キレイに発色するので気にいってます。

デミオのスタイルにはダークグリーンなんか新色で出してみると年配層に売れそうだな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:02:26 ID:jjYDEsGn0

パッションオレンジマイカはすごくいいと思うからこれから増えないかな
散々悩んだ挙句、夏に見た目暑そうだから結局ｱｲｼｰﾌﾞﾙｰにしてしまった

今でもパッションオレンジマイカいいなぁと思ってしまう

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:06:12 ID:RAmDBrFd0

パッションマイカおれも悩んだけど黒が混じったオレンジなんでやめた。
オートバックスみたいな色のオレンジだったらそれにしたんだけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:16:20 ID:dK26Z1zX0

確かに
あんな色だったら、素直にカッパーにした方がいいと思った

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:26:16 ID:eM22plpmO

あのオレンジは車の中で一番綺麗な感じがするな。
俺がデミオ乗るなら全然あり。でも他もいいんだよね～
ちなみにアテンザ乗りだか塗り変えてもよさそうｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:14:06 ID:/9W5zhnIO

グリーンとオレンジで死ぬほど悩んでオレンジにしました。
たぶんどっち選んでも「あっちが良かった」と後悔するから、
夜、街灯に照らされるとカッコイイだろって点だけでオレンジに決定。

よく晴れた昼間に山道を走るグリーン…カッコイイんだろなぁ…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:17:23 ID:7OhEFVYI0

話の流れを変えて悪いが、足の交換を考えてます。
車高は3cm程度落とせて、猫足系の足はありますか？
オススメの足があったら教えて下さい。ダウンサスは論外です。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:19:58 ID:CnJuKlDJ0

パッションオレンジは今まで二回出会った。金デミよりは多い
赤はアイシーブルーやグリーンメタと同じくらいよく見かける。女性に人気なんじゃないかな。
メトロポリンタングレーは自分がオーナーになって接していると深緑にしか見えなくなってきた

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:44:37 ID:NsOL/32m0

戸田ちゃんの踊りが悪かったんだろうか....ｼｮﾎﾞｰﾝ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:02:43 ID:jRkP7HyI0

>>647
カエルdemioを買って少ししたら、綺麗なオレンジが出て泣いたよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:07:58 ID:91p4kxIbO

オレンジ、前のデミオみたいな色になんでしなかったんだろ？
俺は嫌い。
グリーンは郊外でみたら凄く爽やかで好きになった。
ゴールドはスポルトが走ってるけど何回みてもダメ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:14:09 ID:XNmz16PW0

パッションオレンジって派手さは無く落ち着いたおしゃれな色だからじゃない？
ベリーサならイメージ合うけど
スタイリッシュなデザインのデミオだと派手な色か白、黒の方を選びがちなんだと思う

>>645
この間群馬から日光に向かう山中で後続車が緑だったけどサイコーにかっこよかった
俺に緑に乗る勇気があれば選びたかったね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:45:55 ID:CnJuKlDJ0

写真でしか見られないがゴールドはスポルトによく似合う色だと思う
オレンジとグリーンは標準車の方が似合う感じ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:07:37 ID:2EYsKdjo0

>>652 パイユーイエローとか言われる金メタのルノールーテシア（の丸っこい形の中古）が
欲しくて仕方なかったことを思い出した、ベタ白スポです。勇気がなくてべた白です、よろしく。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:05:46 ID:Q1jemTYmO

静音化してる人おられますか？次の休みにDIYで頑張ろうと考えてます。
アドバイスありましたら是非よろしくお願いします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:31:55 ID:XsdA54mqO

646>ｴﾅﾍﾟﾀﾙかｽｰﾊﾟｰｵｰﾘﾝｽﾞがいいみたいですが、自分はお金の問題で純正改のサンコーNEOTUNE＋ダウンサスにしました。まだ付けてませんが好みの仕様にしてくれるのでオススメかと

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:45:44 ID:89B2HWf50

>>655
漏れがロドスタにつけていたオーリンズはとても良かったけれど、2年で抜けて車検のたびにオーバーホール。＋10万也。
維持費も考えないと辛いかもしれませぬ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:04:35 ID:BS+CJecP0

先週納車したばかりのスポルトですが、フロアと天井の静音化してます。
ロードノイズが減って高速道路も快適ですよん。
タイヤも静かなのに変える予定です。
アイドリング時が静かなだけに、ロードノイズは気になりますよね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:19:37 ID:pphOSkUT0

同じTOYOのプロクセスT1-Rなんか良さそうだ。
以前、ランティスに付けていたけど、静かで乗り心地が
良かった。
純正のプロクセスとはまるで別物。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:48:34 ID:dDQjvuCO0

>>657
静音化ってどうやってやっているの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:37:09 ID:9zVrc8F00

ゴールデンレッドマイカ乗りだが、先日偶然グリーンとランデブー走行になった。
ちょっと外から見てみたかったなw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:41:51 ID:xMzwo20B0

>>658
ブリジストンのエコピアはだめか？
静音と燃費改善を同時に考えてるのだけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:03:38 ID:pphOSkUT0

>>661
エコピアは１６インチ４５サイズが無かったよ。
１４～１５インチなら選択肢があるかも。
静音と燃費は期待できそうだけど、走りはダメだろうね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:03:46 ID:LOOZL3Wa0

>>661
広告の謳い文句は判らないけど、
物理的に燃費と静音は両立しないよ。
エコタイヤはタイヤが硬い分、制動力も低いし。

スポルトに付いていたタイヤもタイヤをエコに振ってあるせいで、
冬場は首都高のつなぎ目が結構怖い。

最近はエコ＞安全の風潮があるけど、車に関しては、
安全＞エコだと思うんだけどなぁ・・・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:05:23 ID:iljWYCtN0

男だけどオレンジ好き。
自分じゃ買うのに躊躇するけど、
嫁のクルマに買った。
惚れ惚れする色だ。
ちなみに二代目デミオもオレンジだった。
どっちもいいね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:08:31 ID:Ghc/ZzLx0

耳栓はだめか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:09:29 ID:crYaQ+kE0

今日は珍しくもパッションオレンジとすれ違った
限定色のレッドマイカはまだ一度も実物に出会ったことがない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:25:53 ID:mEiSMdns0

デミオは白だとキリッとして、ほんわかとした感じが崩れるように感じるのは俺だけ？

完全に営業車向けって言うか…そんな感じがする

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:33:54 ID:BS+CJecP0

>>659
内張を剥がして鉄板に振動を抑える素材を張った後にフェルトみたいな吸音材を入れるだけ
シートが重いから一人で外すのは難しいけど、作業としては1日あればできますねん。
天井も同様です。
びっくりするほど静かになりますよ。
ホームセンターで材料買えば10000円もかからないです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:38:31 ID:XsdA54mqO

656>655です。
なるほど、オーリンズはOHが高めなんですね。エナペタルなら多少OH代が安いから良いですかね？
656さんはどんな足組んでるのですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:10:19 ID:89B2HWf50

>>669
ロドスタを売った今はスポルト純正足です。
最初はドタドタした感じで嫌でしたがすぐ慣れました。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:01:33 ID:fVOG3lbG0

何年か前の話だけど、エナは持込ノーマルのアウターを使って仕上げてくるはず。
元がタダみたいな値段で入るから、複数持ちつつローテーションなんて…考えただけでリッチだねぇ…。
エナとオーリンズは、好みが分かれる人が多かったから、試乗させてもらうのが一番なんだけど。
以前エナに依頼したときは、街乗り＋αの使い方とバネレートを伝え、お任せで頼んだ。

もう、それは素晴らしい仕上がり。
ちょっとした感動だったよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:11:47 ID:Umd6fRTm0

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:07:02 ID:lyh8TcZE0

エナペのショックは今入れているよ。
プレミアムオーダーラインという奴のコンフォート仕様の方ね。
高速運転の安心感はノーマルの非ではないけど、町乗りは減衰が強めで結構硬いよ。
少なくとも猫足というものではない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:42:25 ID:uGlA/wM80

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:44:12 ID:vOCcTke80

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:31:44 ID:ICYFzHP70

超ブサイクなスイフトに用はない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:12:40 ID:nrgGNyR00

カエル海苔がなんかほざいてるよｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:16:56 ID:CDtZdJPZ0

前にスイフトが軽ベースとか言ってごまかしてる馬鹿がいたな
現行スイフトとは何も関係ないのに

都合が悪くなると捏造を始めるﾃﾞﾐｦﾀは朝鮮人みたいだ
ヒロシマ原爆猿にはやっぱり朝鮮系が多いのかね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:39:32 ID:UGqDlF59O

暇なアホゥどもだなぁ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 03:16:05 ID:cAUA83/L0

>>674-679
夜中に一人で会話のフリしてて面白いかね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 08:51:17 ID:Q9A6TjoBO

静音化フロアのマット剥がすの難しそう…
でも効果期待出来るなら頑張ってみたいな。

みんカラ見たけどＤＥの静音化全然無いですね… 何か参考になるHPあれば助かるのですが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:37:46 ID:a9bpfBDe0

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:42:31 ID:UDSoRynR0

このコピペ、スイフトスレにも貼って荒らし回ってるようだな

デミオにもスイフトにも乗ってないんだろ
真性のキチガイなの？

684 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:46:16 ID:f77Mds2t0

>>683

いいえ、タダの勘違いです。水夫と今のデミオは、デザイン上
競合しません。

水夫、ダサすぎですからｗｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:55:26 ID:qOAtmgQSO

>>683
>>684
相手した時点であんたらの負けです

いい加減学習しろよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:55:50 ID:hcgmDsja0

さんざん迷ってデミオにしたけど、スイフトも好きだなぁ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:00:24 ID:O8uQSl3Y0

プジョーのデザインをパクッた車はこれですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:20:51 ID:UGqDlF59O

今までな～んも考えてなかったけど、
高速だとノイズ気になるね。
もっと簡単に静穏化出来ないだろうか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:37:31 ID:qOAtmgQSO

>>688
一番手っ取り早いのはタイヤをいいやつに交換すればいいんじゃないかな。
俺は安い車だから割り切ってるよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:47:19 ID:UGqDlF59O

>>689
ありがと。
今のが磨り減ったら考える。
高速だとラジオが聞こえなくなってしまうので。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:49:20 ID:XX7bzdE+0

>>689
純正はうるさいよね。
前の車のタイヤは純正はオーツのシンセラとかいうのでうるさかったが、
ヨコハマのDNA　ECOSに代えただけでかなり静かになった。
タイヤの影響は大きいよね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:15:21 ID:Qvu2Z8vt0

高速で90キロを超えるとかなりうるさくなってくる
なんとなくフラフラと落ち着かないのもあって緊張してしまうし
俺も磨り減ったら別銘柄のタイヤに換えてみるつもり

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:30:20 ID:VYxY0xix0

デミオは鉄板も内張りもガラスも薄くて遮音性が低いから仕方がないよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:41:28 ID:XX7bzdE+0

>>693
自分で改造できない人はタイヤしか改善するところはないみたいだね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:02:18 ID:sK0+ePWm0

独り言は連投せずに最低数時間は間をおくくらいの芸を見せないと
age/sageの使い分け程度じゃ意味ないですよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:24:28 ID:xcOLgKe10

独り言だろうと自作自演だろうと、
それをやるのも、
指摘するのも、

等しく無意味ですよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:14:16 ID:UGqDlF59O

>>695
何に対して言っているのかわからん。
アンカー位付けないとね。レス間が数時間空いてないと自演になる意味もわからん。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:16:26 ID:BpbowhuR0

>>693～694が鬱陶しかったんだろ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:18:20 ID:xiqY84MP0

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:32:18 ID:xcOLgKe10

ぜひとも重要事項として追加しておいて欲しい。

「カーテンエアバッグ　　デミオはオプション可能だが、スイフトは1.5にしかオプション設定が無い」
「リアシート　　デミオは身長175センチの男性が乗れるが、スイフトに乗ると首が捻挫する」

スイフトが選択肢から消えた理由です。
（リアの気持ち悪い動きが最も大きな理由ですが）
でも、低価格の中にこれでもかと詰め込んだ装備は、素晴らしいと思います。
車に車以上の何も求めない人はスイフトが一番の選択肢じゃないでしょうか。
また、デザインは、「不気味さのデミオ」と「つまらなさのスイフト」で、互角の勝負かと。
5年もしたら不気味さは可愛らしさになるかもしれないが、つまらなさは更につまらなくなりそうだけど。
あと、内装で選ぶならトヨタやニッサンの方が上だし、馬力で選ぶなら、そもそもこのクラスを視野に入れません。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:56:44 ID:b3OW71IW0

コピペにマジレスとか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:12:16 ID:tVeyFezv0

おれ竜

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:15:11 ID:KK+r29WR0

スイフトをマシダにＯＥＭすれば全て解決

名前は「フェスティバ」で。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:20:05 ID:F22Ik/BO0

デミオの撥水加工ガラスってどれくらい持続するの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:22:02 ID:xmdo1M680

>703
仰るとおりです。デミオが無くなればスイフト乗りのやっかみも無くなるし、このスレ自体もなくなって万事解決。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:28:03 ID:nC3+gj3i0

>>704
俺は大体1万キロ位乗って、半年くらい持ったよ。
運が悪く乗るとき雨が多かったから、広告の謳い文句1年にしては
まあ持ったほうじゃないかな。

今はジェームスでスーパーガラスコーティング着けてる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:31:11 ID:KK+r29WR0

>>705
>デミオが無くなれば？

>名前は「フェスティバ」で。

デミオとフェスティバ（スイフト）の２本立てにすればいいんだよ。
選択肢が増えるのは良いこと。ただ、Ｍ字開脚マークがスイフトの
デザインにマッチするかが心配だが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:31:50 ID:F22Ik/BO0

>>706
うんこしてんじゃねーよかす

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:00:15 ID:nC3+gj3i0

>>708
おい！
お前の質問にマトモにレスしてんのにそれか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:11:03 ID:UGqDlF59O

>>708
本物の池沼じゃないの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:24:24 ID:okfHbcU40

マツダとスズキは協力関係にあるんだから
こっちも仲良くできないのかな～？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:26:06 ID:UGqDlF59O

障害のある方に大変失礼な書き込みをしてしまいました。
>>708の様な間抜けと同じ扱いをしてしまったことと、差別用語を使用した事を心よりお詫びいたします。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:29:46 ID:wDuOvveF0

誰に詫びてんのさ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:48:53 ID:t48uYvGT0

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:54:51 ID:xcOLgKe10

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:10:39 ID:DxhTpaLr0

>>709
質問じゃないので

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:12:54 ID:GZAIDq040

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:46:09 ID:vnISmJcI0

もうやだこのスレ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:52:24 ID:Lyb0iHxW0

みんなナビは純正の奴つけたの？それとも後付？
おれとしては純正でも構わないんだがサンヨーのが30万って･･･
後付でもいいやつはそれぐらいすんのか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:17:07 ID:Ce2QxAeG0

>>719
30万あればカロのサイバーナビ付けてお釣りがくる
純正は取付け工賃も価格に含んでいるけど、それでもかなり割高だと思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:57:48 ID:4kQOMWSz0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200904220092.html

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:23:11 ID:l1V6JKTV0

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:08:12 ID:W6sTFrZ50

>>719
出てすぐ買ったから、車本体の割引が無くて仕方ないから用品で割り引いて貰う作戦をとったのでカロッツェリアの純正ナビ。
期待していた外部入力が使えないし、サイドブレーキを引かないと操作できないので結構使いにくいなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:36:35 ID:nWz/T8HA0

>>719
純正のサンヨーメモリーナビ付けてもらった
高速と一般道が併走してると間違えちゃうとか多少お馬鹿な所もあるけど
ナビは初めてなんで機能・性能はこれで十分だ
外で買うのと比べて割高だけど値引き交渉の材料でもあったんで。

価格の問題だけでなく純正は走行中（サイドブレーキをかけていないとき）は
操作が一部制限されるので不便なこともあるね
例えば助手席の同乗者に目的地検索をさせたりすることができない。
マツダ純正部品としてのディーラー保証に拘りがなければ
カーショップで付けた方が安いし便利だしで良いと思う

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:13:36 ID:ijqMf7Aq0

みんカラ見てるとみんなＤＥのルームランプは暗いと言ってるけど
今月納車のうちのＤＥは特に暗いとは感じない。
前回のマイナーチェンジで変更されたのかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:18:12 ID:iXeIq26O0

>>725
後部座席に座ってみてくださいな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:34:26 ID:ZVx6YbRe0

それより自動で消えるまでがなげーよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:59:59 ID:iXeIq26O0

>>727
鍵閉めれば直ぐに消えない？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:09:58 ID:2gdFanuqQ

>>725
純正のルームランプは後席をほとんど照らしてくれない。
でもカーショップで明るいバルブかLEDに変えるとだいぶましにはなるね。

>>727
ドアをロックするか、エンジンを始動すればすぐ消える。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:05:45 ID:oZhu27Wj0

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:10:54 ID:z3GJqXiwO

ルームランプは不細工なパートナーを少しでもマシに見せようとするマツダの技術ですよね。
わかります。
僕の彼女はカワイイから不要な技術ですが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:13:05 ID:OMe07oKf0

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:25:43 ID:oZhu27Wj0

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:31:41 ID:1ZTLCZih0

上海のモーターショーで、デミオの模造品が出品されて
るんだが、誰か詳細をみっけてきて

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:32:13 ID:oZhu27Wj0

てめーが探せよゴミクズ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:33:32 ID:+7dqG8dF0

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:01:08 ID:FsFqXjcd0

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:22:38 ID:hk39s89g0

>>734
http://auto.big5.huanbohainews.com.cn/system/2009/04/03/010329518.shtml
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042101000645.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:29:26 ID:v+/9WUS3O

そっくりっていうかそのまんまだな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:32:46 ID:1ZTLCZih0

>>738
ありがとう、感動した

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:45:41 ID:4IY1U9QrO

パクられるって言う事は、優れてるって事だよね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:01:02 ID:zydo3E9c0

プジョーが？

743 ：727：2009/04/22(水) 11:35:11 ID:+cpDtIcr0

>>728
>>729
ありがと、そういうことですかぁ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:48:51 ID:+b3jSbWp0

13CV海苔なんだけど、エンジン始動した際の回転数ってどれくらい？
購入当初は1100回転くらいだったはずなんだけど、一月位経った今は1600回転くらいなんだよね。
で、パーキングからドライブに変えると1100回転に落ちる、みたいな。
これって普通？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:52:23 ID:tmDy/FvWO

性能や安全性は最悪なんだろうな…
http://blog.goo.ne.jp/fugu2ch/e/366a405f60121a699d5130f499ea93e8

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:10:21 ID:mtob6isV0

タイヤなんだけどデミオにBSのレグノGR-9000ってオーバースペックかな？
静粛性とウェット性能と乗り心地を水準以上確保したいのだけど。
他にお勧めのタイヤってある？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:34:45 ID:dVwTWq640

13CVってタコメータ付いてたっけ？
てか、始動時のエンジン温度とか、エアコンつけてたりとか条件によるんじゃない？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:50:44 ID:1ZTLCZih0

>>740
始動直後ってこと？
始動直後はチョーク的に燃調を変えてる可能性があるからね

小一時間走った後の回転は？
DとPでみてみ

>>747
去年のマイチェンで付いたんじゃないの。
俺のも付いてるよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:53:07 ID:mtob6isV0

タイヤのレスはなしかい？

750 ：744：2009/04/22(水) 12:58:06 ID:+b3jSbWp0

>>747
13CVにタコメーター付いてるよ。
始動前のエンジン温度は関係ないと思う。
北海道在住で一ヶ月前は雪もあったし、購入当初の方がよっぽど気温低かった。
なにより、今現在、午後暖かくなってから乗る場合でも回転数は高いままなんだよね。
エアコンは常に付けているけど、試しに付けないでエンジン始動してみても同じ状態だった。
さすがに1600回転は高過ぎね？って思ったんだけどこんなもんなんかね・・・

>>748
・購入当初
始動直後　1100回転前後(ＤでもＰでも同じくらい)
温まった状態　600～700回転くらい

・今現在
始動直後　Ｐで1600回転、Ｄにすると1100回転くらい
温まった状態　ＤでもＰでも600～700回転くらい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:11:21 ID:1ZTLCZih0

>>750
了解した。
暖まれば、良い感じに安定するんだね

エンジンは真夏でもチョークを書けるような燃調を
して始動するのが普通なので、若干は上がっても
購入当初くらいだよね
たぶん俺のもそうだ。
おそらく何かのセンサーがバカになってるとか不安定で
FIが誤情報に惑わされてるんじゃないの？

現象が毎回なら、預けて確認させれば良いし
普通に乗り付けてメンテモニター繋がせても
不具合わかるかもよ

752 ：744：2009/04/22(水) 13:25:43 ID:+b3jSbWp0

>>751
なるほど、サンクス。
やっぱり見てもらった方がいいんかもね。
一度電話ででも相談してみるわ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:21:51 ID:LxHBc+Lt0

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:24:14 ID:E2Cxpvgz0

>>753 おまえ　毎回載せやがって　たいがいキモイ、　デミオ目の敵にしてどうする。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:32:50 ID:pEfTtf+60

スイフトはイイ車、でもディーラー店舗がボロイから買う気がしないよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:33:16 ID:1ZTLCZih0

>>754
道路に唾吐いたり、たばこの吸い殻捨てたり
頭のおかしい人は世間に多いでしょ
2chの中にも頭のおかしい人は沢山いるので
相手にするだけ損

むしろ障害者だと思って生暖かく見守ろう
駐車場に障害者枠が何カ所かあるように
スレッドにも障害者枠が何カ所か有る
そこを占有してると思えば、腹も立たない

自動削除で見えなくしておこう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:39:10 ID:nWz/T8HA0

>>756
754にたいなのは荒らしのコピペに釣られた住民のフリをして
他社のレスを誘ってるだけの自演だからそういうのも相手しちゃだめですよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:40:31 ID:nWz/T8HA0

×→754にたいなのは・他社
○→754みたいなのは・他者

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:42:00 ID:E2Cxpvgz0

>>757 おいおい　そんな言いぐさねーじゃん。
毎回うざいと思っただけ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:09:22 ID:INHKFcSv0

スイフトテンプレ透明にしてるから
反応レスだけ残ってそれがうざいｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:03:22 ID:dVwTWq640

俺もNHKさんと同感です

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:21:45 ID:xTkf45/DO

納車待ちなのですが、オプションの泥よけつけた方がいいのかなぁ？
ない方が見た目スマートだけど……悩む

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:38:33 ID:Ce2QxAeG0

>>762
後ろはそれほど効果ないけど、前はあった方いいってデラの人が言ってた

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:46:54 ID:ObUGtvHc0

>>762
見た目考えるならつけないほうが良いよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:48:40 ID:9J2prZUd0

>>762
スポルトなら後ろだけになるよ。
一見無い方がスマートに見えるけど、後ろは以外に寂しいからつけたほうがいい。
リアスパッツは３万以上するしマッドフラップは安いから嫌だったらはずせばいいしwww

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:34:53 ID:xTkf45/DO

ありがとう！
やっぱ付けてもらいます！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:58:23 ID:5r1KITCA0

日頃未舗装の駐車場に乗り入れすることが多いとかじゃなければ
ムリに付けなくても良いんじゃないかと思うけど
高い部品じゃないから格好を気にしないなら念の為に付けとくのもありか

768 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/22(水) 20:26:17 ID:fYTf9Onx0

でみおのデザインはとても気に入っているのだけれど、サイドのじゃっきぽいんとが丸見えなのが気になってしまうわね

すぽるとでないフロントバンパーとラインが揃うさいどすぽいらーは無いものかしらね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:26:18 ID:3fw0wz0m0

>>719
良い奴がどのくらいを指しているかが分からないけど、
半額から2/3で買える。
しかも、後付ならナビのオプションも自分な好きなように買える。

ホンダ、トヨダ、日産みたいなオリジナルカーナビは魅力的だけど、
制限を追加して只高いだけのメーカー純正はオススメできない。。。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:58:37 ID:5r1KITCA0

まぁ純正ナビはDとの付き合いだけで完結するのが利点だと思えばよいかと
カーショップでオーディオやナビを選んで取り付けとか考えない人も多いし

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:17:45 ID:3AVaI0sDP

ネットで高機能機をビーコンやETCのオプションつけて買っても30はしないと思う。
おれは21万でサイバーナビ買って、工賃サービスでDに取り付けしてもらった。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:40:39 ID:KQzUxaHd0

マッドフラップ付けると１６インチタイヤ付けれなくなるといった
デメリットは無いのかな？

１３Ｃ乗りですが、明日前後マッドフラップ付けて来ます～

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:40:39 ID:qHDNfdFt0

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:49:10 ID:fBpAdawO0

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:07:48 ID:PvhrPUWD0

MCが7月だったら今の契約悩むなぁ。
OP基本3点（バイザー　マッド　泥除け）にフォグランプ
ドライビングコンフォートつけて13C-Vで135万は買いなのか。
ネットの値引きを見ると限界っぽいが皆はどのぐらいで買った？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:10:15 ID:9J2prZUd0

>>775
下取りなしの値引き額は？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:28:19 ID:qHDNfdFt0

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:28:57 ID:PvhrPUWD0

>>776
ああ、ごめんね書いてなかった、下取り無しの乗り出し？でこの額なんだ。
それと10万円分OPはサービスで、それにフォグと3点セットつけたという感じ
。好条件な感じはするけれどMCも気になるって所どす。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:35:54 ID:soKJHasn0

中国のデミオコピー車ﾜﾗﾀ
名前までM2とか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:39:17 ID:RDJWcLxz0

なんか変なの湧いてる？レス飛ぶ

そんな事より相談なんだが
嫁さんが乗ってて左前の15インチの純正アルミを
ガリって擦ってしまって
一本だけ買い換えようか悩んでる

補修とか出来たら良いなと思ってるんですが
出来ましたっけ？
無ければDに行って一本だけ買い換えさせてって
お願いするつもりなんですが
どなたか教えて～

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:52:05 ID:rArn4qHi0

>>780
できますよ
カー用品店でもやってくれるとこあるし
専門業者だとかなり変形したものでも直せるはず
最低１万以上はかかるけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:55:43 ID:BsXU49pd0

1万以上も出すんなら普通に市販のホイールが買えるな
一枚だけ違うホイールってのもオシャレ…では無いか…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:06:43 ID:RDJWcLxz0

>>781-782 レスありがとうございます。
直してもらえるもしれないのですね
一度、修理専門店に持ち込んで相談してみます

高いようならDに一本融通してもらえないか
お願いしよｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:18:05 ID:rpLOj2RG0

パーツリストみたら、15インチ純正アルミホイールって29000円だってさ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:25:17 ID:C8/7lhwY0

てっちん4本セットで買えそうな値段だなぁ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:31:22 ID:qHDNfdFt0

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:32:57 ID:v+/9WUS3O

そこでヤフオクですよ。
うまく見つかればだけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:03:28 ID:3N47YWLE0

つまんな～～～～い
何かホットなネタないのぉ～～～？？
７月のＭＣでＭＳデミオが出るとかさぁ
あ、そういえばＭＣでＣＶに燃費計がつくらしいね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:17:54 ID:KgTlDzcL0

>>788
いらんよそんなもん。
タコメーター見て2000回転以下を保つように走ればそれでいいじゃんｌ。
それとサンヨーのメモリーナビにもエコ画面があるよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:27:06 ID:vSo7HgFy0

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:51:35 ID:B/U8sTRMO

>>790
な、なるほど。

っと釣られてみる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:58:56 ID:B/U8sTRMO

買って所有して乗ってみた感想だが、左斜め前が見えにくい。
Ａピラー邪魔。
ホンでもってリアも見えにくい。

でもいい車だよ。
エコカーとしてでなく、楽しんで乗る車としてね。
一番のお薦めは13CV

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 03:29:45 ID:/WizEA2t0

俺は右斜め前が見にくいなぁ
街中ではあまり気にならないけど峠道のカーブでは
進行方向の視界がＡピラーに遮られてしまうことが多い
そして小さい車のわりに後ろが見えにくい
スタイルの良さで買ったんだから許せる範囲だけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 05:25:51 ID:hXiY/eaj0

●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備

「カーテンエアバッグ　　デミオはオプション可能だが、スイフトは1.5にしかオプション設定が無い」
「リアシート　　デミオは身長175センチの男性が乗れるが、スイフトに乗ると首が捻挫する」

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
　公称：91ps/6000rpm　12.0kg・m/4000rpm
　実測：102.8ps/5840rpm　13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
　公称：91ps/6000rpm　12.6kg・m/3500rpm
　実測：88.4ps/5970rpm　12.6kg・m/3420rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/search.php

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 06:45:20 ID:edbAgNpq0

右折するときはAピラーで死角にになるところを先に
目視するようにしてるよ。逆に確認しないと怖い、
右折するとき以外は特に問題ないね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:19:39 ID:0kGGgrGr0

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:54:39 ID:NbTFn8O70

キーレスエントリーって、カギをポケットに入れて
キーの場所捻ればエンジン掛かるよね？
もしそのまま、カギを持った人が降りると、メータに赤い
カギマークの警告灯が付くだけで、他は無問題？

それとイモビなのかな？
停車中はメータのセキュリティランプ見たいのが
点滅しっぱなしでOK？

798 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:01:45 ID:Tnk+ItqX0

>>797　おけｗ
気になるならDの担当者に電話しる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:24:29 ID:NbTFn8O70

>>798
さんきゅ。

800 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:09:41 ID:RmhfNgc/0

昨日、１３CVで山道の曲がりくねった道を走ったんだが、しかもちょい雨の中
今まで低燃費走行を心がけて走ってたからわかんなかったが
昨日は急いでたので飛ばしてみた

そしたら・・・・・・・・『楽しい』ｗｗ

曲がるな・・・今まで乗ったどんな車よりも曲がる
軽いからか？
シャーシはスポルトと同程度？

いやぁ雨の中でもタイヤ張り付くわｗｗ
コーナーでの安心感が異常に良いｗｗｗｗ
デミオのいい所を発見できた、うれしいなｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:41:15 ID:l8G1gqqw0

サス、柔らかくてロールするけど、ロール速度が緩やかで
そのあとの踏ん張り感がgood

おれも燃費気にせず乗っているけどあんまり燃費変わらんから
楽しんで乗るほうがいいよ。

燃費を気にしなきゃいけないときだけ気を配って運転したらいいよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:44:42 ID:/O1GyR0D0

燃費計があったら燃費を気にし過ぎて楽しい走行ができないと
ディーラーは言ってた。
なんだその言い訳？と思ったが今は正解だと思っている。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:29:28 ID:/s0+0l5N0

欧州人は燃費計のせいで楽しく走れてないとでも？
俺も燃費計は無くて問題ないと思ってるけど
ディーラーの言い分は、やっぱり言い訳でしかないよ

804 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:41:54 ID:RmhfNgc/0

燃費計はあった方が『良い』ですね、俺は、わざわざ付けた人です。

デミオの１３CVは(他の車で実測できないけど)多分同じ条件なら
燃費はいいほうだと思う。

燃費って距離+車重によって決まるかと思ってたけど
一番大きな要素は『高低差』

特に、下りではエネルギーを無駄に放出するばかりでもったいなく
移動するまでにどれくらい『登道』が有るかで全然違う

業務でいろんな場所に行くことがあるが、10ｋ平均の地域も有れば、17-19ｋ平気で稼げる場所もある。

燃費の悪い地区は、今まであまり気が付かないけど結構登ってるだなー実感したな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:18:08 ID:/WizEA2t0

13Cのホイールキャップの傷を銀色のタッチアップペイントで
誤魔化そうと思ってカーショップへ行ったが
元の色となるべく合わせたいという欲が出て迷ってしまった。
車のボディ用で「この色ならよく合う」って色を知ってる人います？
プラスチック用プライマーを塗らないとすぐ剥げちゃうかな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:21:37 ID:RHVc3a7b0

>特に、下りではエネルギーを無駄に放出するばかりでもったいなく
>移動するまでにどれくらい『登道』が有るかで全然違う

ここ、誰か日本語でお願い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:35:43 ID:/s0+0l5N0

下りは位置エネルギーを速度エネルギーに変換しながら走れるからエンジンを余計に吹かす必要が無い
燃費的にはもっとも効率が良いだろうな
そこに行くために上りで吹かすから、下りで浮く分も相殺もしくは赤字になるだろうけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:38:34 ID:NZXCi0vA0

>>806
オレも知りたいと思っていたところだ

オレが思うに、下りでアクセルオフして燃料カットされてる状態でも
回転数は上がっているから、その状態の方が燃料が消費されてもったいない…
と思ってるんだと思うぞ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:47:36 ID:aDb9X6eO0

高速道路走行のノイズが他の車に比べてうるさくないですか？
タイヤを純正から静粛性が売りのタイヤに交換するとどのくらい改善されますかね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:53:52 ID:gasOG/9Q0

>>805
カーショップで売ってるクレヨンタイプがおすすめ
微妙に色味が違っても、よく馴染んで目立たなくなるよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:41:21 ID:/WizEA2t0

>>810
フローリングの傷隠しクレヨンみたいなもんですか
それは小傷を埋める効果もあって便利そうだ
ありがと探してみます

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:45:26 ID:5TdSUfu80

フロントリアのマッドフラップ付けて来た。
リア取り付けには8mmでＬ字の六角レンチかＬ字のプラスドライバーが必須だったよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:49:36 ID:ViW/9J0w0

フロントのマッドフラップ、良いなあ…
ウチのは１３Sだから後ろしか付けられなかったよorz
前のドロはねが目立つから欲しかったんだけどね…

それと、燃費計って必要なのかな？燃費の良し悪しが分かったところで
どういう風に運転を変えなければならないか分かんなきゃ意味ないと思うんだけど。
そんなによく見る計器なのかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:49:45 ID:x8U3w9Jz0

いくら？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:04:34 ID:XFKk5dZI0

>>813
在れば嬉しい程度じゃ?
俺としては、満タン法じゃはかれない瞬間燃費はみれたら嬉しい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:12:43 ID:gONWncwU0

>>806
極論を言えばエンジンOFF、ブレーキかけない、が一番燃費がよくなる
せっかく貯めた位置エネルギーをエンブレや
ブレーキで無駄に放出するばかりでもったいない・・・って事なのような気がする

自動後退で空気圧を標準1割り増し
↓
やっぱ標準が一番だろうと手持ちのエアゲージで調節
↓
ガススタで一応確認すると標準1割減

1週間の出来事。どれが正しいかワカラネorz
とりあえず2割り増しにして来たから朝一で手持ちので調節しよう・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:22:41 ID:RHVc3a7b0

貯めた位置エネルギーを使うのが嫌なら、ずーっと高地から下りて来なけりゃいいじゃん。
ソノ前に、ガソリン使わないように車に乗らなきゃいいじゃん。
だいたい、下りはガソリン使わないで距離稼げるから、登りや平地に比べて燃費がいいに決まってんじゃん。

本人出て来いじゃん。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:36:33 ID:+Ix6Rbw9O

バカはスルーするのが一番よ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:38:24 ID:g01MBUwiO

下り(エンブレ状態で1000回転以上)では、燃料カットされるから消費しないでしょ。
エンジン切ったら、ブレーキ・ステアリングのアシストが無くなるから危険な事ぐらいわかるよねぇ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:44:20 ID:g01MBUwiO

連投スマソ。
良くわからんのだけど、燃費計って係数を設定して、そこから瞬間燃費を割り出してるんだよねぇ？
実際は燃料消費は一定じゃないから、瞬間の燃費って結構いい加減じゃないの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:51:20 ID:UBZw1LEO0

（速度×サンプリング期間）÷（燃料流量×サンプリング期間）
＝速度÷燃料流量

で出してるはず
常識的に考えて

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:13:29 ID:g01MBUwiO

>>821
ありがと。
そこそこ正確な数値は出るのね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:33:06 ID:5+ocNS5Z0

>>816
エアゲージによっても数値は微妙に変わってくるから常に同じエアゲージで統一して空気圧は調整したほうが良いよ
あとタイヤ内の空気圧も走行前・走行後で違ったり外気温で微妙に変化したりするからね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:22:38 ID:jctOgo5A0

パンクして右前輪だけ別タイヤに交換するはめになったんだけど前輪と後輪逆にしといた方が良いのかね？
ホントは左右同じタイヤか４つ変えちゃうのが良いんだろうけどまだ納車２週間なんで勿体無くてｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:31:38 ID:j+lLnsRA0

同じ銘柄にできないのは何で？

826 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:57:33 ID:RmhfNgc/0

>>806

>特に、下りではエネルギーを無駄に放出するばかりでもったいなく

デミオは、プリウスとかインサイトみたいに下りでエネルギーをためる事が出来ないので
もったいない

>移動するまでにどれくらい『登道』が有るかで全然違う
行きと帰りで同じ道と仮定して
①最初1キロ急激に登って残り9キロをノロノロ下る
②逆にノロノロ9キロ登って、残り１キロを急激に下る
では①の方が圧倒的に燃費が良いと思う

って言いたかったんだ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:27:03 ID:UWbA9jr+0

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:32:13 ID:qXr59yLE0

なんだか指摘するのも面倒になってきた…

とだけ書いて寝る。

829 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:42:11 ID:BWHcFf+u0

>>828　おやすみ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:52:39 ID:UJmJBYaD0

変な人しか湧かなくなったね…

春だからかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:03:55 ID:7p2k9XyN0

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:46:35 ID:aQPWTQ9LO

>>821 の計算式で、燃費計算式出来る？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:49:08 ID:aQPWTQ9LO

>>832
× 燃費計算式
○ 燃費計算

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:15:40 ID:xMlXDWzi0

エンジン制御に通じていて端子から信号を拾ってこれるのならば

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:49:02 ID:OMvmBnUU0

そもそもECUが燃料噴射量（インジェクターの開弁時間）を決めてるんだし、車速信号も入ってきてるし、それを表示するのは簡単なこと。
俺なんか、この世にインジェクターというものが出始めた頃から瞬間燃費系のアイディアを持ってたよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:30:02 ID:oKg3H3nX0

>>824
今日のイエローハットの広告で限定各3セットだけど、東洋ゴム製造のイエローハットブランドタイヤ
MOBISYS 480の175/65R14の4本セットが21800円であるよ。
パターンが純正のヨコハマASPECによく似てる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:34:09 ID:aP9DtZbH0

>>835
この世にFIが出たのを何時と想定してるのかは
知らないけど
アイデアつっても、そんなもん昔から装備されてたからなぁ

この世にって訳じゃないけど、マツダだと
箱ルーチェにモデチェンしてレシプロが出たときにFIが付いたのを
喜んで買ったのを思い出す。
2年で飽きて、新型のナマズコスモの12Aロータリーターボを買ったけど
そのときには、瞬間燃費計は付いていたね
ドライブコンピータだったっけなぁ？
25年前位の話。

通勤市街地は渋滞も絡むので、瞬間燃費0.1も出なかったなぁ（ｗ
普通に平均5km以下だったからね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:54:12 ID:GoPcYhCO0

TOYO TEO pulsに替えただけで高級車になった。13C-V

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:56:39 ID:5r7w5r2s0

>>838
乗り心地が良くなったということ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:38:37 ID:G4A4CrVL0

１３ＣＶ試乗したんだけど、このクラスにしては室内は結構静かだね。
初代ヴィッツや初代フィットと比べると全然違う。
現行のヴィッツやフィットと比べても、まだこっちが静か。ビックリしたｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:01:14 ID:3rc20fXU0

>>824
ローテーションはどーすんの？
ハンドリングを気にするのなら、最低左右２本変えないとダメじゃないかなぁ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:16:33 ID:GoPcYhCO0

>>839
乗り心地 : たぶんこれが一番違う、変に跳ねなくなった、はりついてる。
音 : コンクリートでもザーと音しない。スー。
ハンドリング : カーブの切り始めの不感帯なくなった。高級車。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:22:48 ID:FA6ybWnp0

>>841
ローテーションの段階で４本変えちゃうつもり

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:53:02 ID:qaCOqRGX0

>>842
オレもタイヤ交換を検討してて土日で交換しようと思ってます。
候補としてネットのクチコミで評判の良いトーヨーのTEO PlusとヨコハマのDNA dB ES501の
どちらにしようかと考えてたところです。
気になるのは金額なんですが、コミコミでどのくらいするものですかね？

純正のパターンノイズは高速道路走行ではかなり気になりますよね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:55:25 ID:LU7Dasyk0

タイヤで乗り心地は激変するからなあ。
ＢＳプレイズはパターンはイマイチだけど
乗り心地はかなりいい。
値段次第では検討ありだとおもう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:09:47 ID:R5wMEhBc0

標準のASPECだと高速では音だけでかなり緊張を強いられるけど
安全運転の為にはその方が良いのかもしれない
100キロ以上で走り続ける気にならない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:16:22 ID:8CvIkbLl0

デザインの良さとマツダのブランドイメージからデミオを検討してるんだけど
良く言われている足回りの良さってのが分からなかった

ココだけはチェックしとけってアピールポイントってあります？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:22:11 ID:qXr59yLE0

乗って判らないなら買う意味無しよ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:25:10 ID:G4A4CrVL0

走る、曲がる、止まるの基本がしっかりしてるのがマツダの特徴だからね。
でも、試乗で足のよさが分かる人ってそんなにいないと思う。
一度、レンタカー借りて半日ぐらいじっくり走ってみ？
だんだん分かってくるよ。それで分からないなら他の車にしといたほうがよい。

850 ：あまがえる(携帯)：2009/04/24(金) 20:55:34 ID:INPC5owhO

普通に街中を流れに乗って走っている時に、カーブやコーナーで『すっ！』とだったり『すうぅ～』とだったりの感覚で、ステアリングを切った時にその自分の描いたイメージ通りにすっ！とかすうぅ～っとクルマが曲がってくれる。。。

自分としては初代デミオから二代目デミオに乗り換えた時にそれを強く感じた。

そして現行あまがえるに乗った時に、それらの感覚がよりまた一段と高次元になった気がする。

人によって受け止め方が違ったり車歴が違うから、感じ方はどうかな～

これらの事は、速い速度域で破綻しないというのと違って『クルマが自分の操作に応えてくれてる』と言うのか。。。『意のまま』とでも言うか。。。もちろんデミオの範疇で。(・ω・;)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:10:42 ID:rjjTaRWX0

なんでそんな偉そうなんだｗ
デミオの足がフィットと比べてそこまで出来がいいって
程でもないから>>847は判らなかっただけだろ
実際まあいいですよってくらいのレベルだよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:12:07 ID:BDgs33rL0

ググると燃費計自作している人もいるんだな

ところでタイヤローテーションしたときに
初めて前後で空気圧の設定が違うことに気づいた。
スポルト以外もそうなのか？

853 ：あまがえる(携帯)：2009/04/24(金) 21:12:36 ID:INPC5owhO

何て書きましたが、論点がズレていますね。

あんまり『走り』を極める派でも無いのでズバリ書けませんが、良いな♪と思う点。

①コーナーでイン側が浮くとかが全く無く、すっと狙い通りのラインを走っていく。
②①と同じだろうけど車体のロールは極少ない。だから自分の運転姿勢もカーブで振られなくて、運転操作に集中できる。
③自分のステアリング操作に対したとえ小さな角度でも、殆ど間を置かずにクルマが反応を始める。

殆どカー雑誌の受け売りかな～(汗) 車種はスポルト５ＭＴです。ノーマル状態。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:22:26 ID:UWbA9jr+0

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:31:14 ID:OLAHTobT0

「運転の楽しさ」だったら初代が一番だったよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:31:56 ID:8CvIkbLl0

好みの問題なのかな？
やたらハンドルのレスポンスが良すぎて、ハンドルの切り方に気を使いすぎちゃう
シートのホールド感が決して高い訳じゃ無いんで、同乗者が居ると(ディーラーマンｗ)
かなり気を使う

減速してフロントに荷重をかけ、ハンドルを少し切ってアウターに荷重を移動しながら切り増しする
ってトロいFFの乗り味が好きなんでデミオだと忙しい
どっちかって言うとNAインプレッサみたいにロールは深いけどスムーズで粘るって
乗り味の方が好きなのかな>俺

多分、デミオに乗りなれてると他の車がかったるくって乗れたもんじゃ無い
と思うかもしれないけど、１回試乗しただけではあんまり良くは感じなかった

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:33:41 ID:ybdJf8n6O

私も走る・曲がる・止まるがしっかりしてるという点に惹かれてデミスポ5MT契約しました！
スポルトですらMTの試乗車が無く非常に悩みましたが、やはりｽﾝｽﾝの醍醐味はMTだろ、と決めました。

携帯厨ですが皆様これからどうぞよろしくw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:34:13 ID:8CvIkbLl0

いやぁ、ケチつけてるように書いちゃったけど、もう一回注意して
試乗してきます！
って話として聞き流してください

859 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:11:05 ID:BWHcFf+u0

デミオは楽しいよｗｗ　特にコーナーねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:12:32 ID:fD6RzWPN0

DWの軽快感はたまらんかったｗ
低速でのキビキビ感が楽しいし、高速でのいっぱいいっぱい感も良かったなぁ
DEは軽快＋安定って感じだな
相当ムチャしないと破綻しそうにない
やっぱ普通の乗り方してて楽しいのがマツダの魅力だよね
一般人はサーキットにも峠にも行かないし

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:16:09 ID:BsYCMCwa0

誰とHする？所持金30000を使い切らなければいけません。修正版（年齢は2009年現在）
30000は一人。それ以外何人でも可。（例5000X5、15000＋10000の組み合わせ等）

～2500～　　　　　　　　～15000～
岩下志麻(68)　　　　　　藤原紀香(37)
加賀まりこ(66)　　　　　松雪泰子(36)
吉永小百合(63)　　　　　松嶋菜々子(35)
～5000～　　　　　　　　後藤久美子(34)
相本久美子(51)　　　　　米倉涼子(33)
片平なぎさ(50)　　　　　小雪(32)
黒木瞳(49)　　　　　　　伊東美咲(31)
浅野温子(48)　　　　　　～20000～
松田聖子(47)　　　　　　釈由美子(30)
高樹沙耶(46)　　　　　　蛯原友里(29)
～10000～　　　　　　　　広末涼子(28)
高島礼子(45)　　　　　　安田美沙子(27)
藤田朋子(44)　　　　　　宇多田ヒカル(26)
小泉今日子(43)　　　　　小倉優子（ゆうこりん）(25)
斉藤由貴(42)　　　　　　～25000～
飯島直子(41)　　　　　　　香里奈(24)
森高千里(40)　　　　　　松下奈緒(23)
中山美穂(39)　　　　　　川村ゆきえ(22)
酒井法子(38)　　　　　　長澤まさみ(21)
　　　　　　　　　　　　　　新垣結衣(20)
　　　　　　　　　　　　　　～30000～
　　　　　　　　　　　　　　南明奈（アッキーナ）(19)
　　　　　　　　　　　　　　福田沙紀

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:16:44 ID:F4GR6pSI0

>>855
5分と乗ってられないゴミ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:19:09 ID:R0bT6kidO

自分（試乗）と義兄（レンタカー）の共通した13CV感想。
「いつの間にか80出てた」

864 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:24:25 ID:BWHcFf+u0

>>863　俺は高速でいつの間にか120ｋ出てたｗ　軽い上にCVTでエンジンにやさしいからだと思う。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:29:53 ID:k2ENXXe00

デミオはボディ剛性の弱さとシート出来が良くないところが
ライバルに劣っている点かな。
軽さと薄さにこだわりすぎた無理な軽量化の弊害が出ている。
あとライトが暗いのも何とかしてほしい。
今後のMCでの改善に期待したいな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:38:16 ID:8zbocANk0

ライトは糞だな
純正HIDは知らん

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:46:53 ID:MAf2i94B0

>デミオはボディ剛性
たぶん何かに洗脳されてると思われる。

>シート出来が良くない
たぶんあなたに合ってないだけ。
コンパクトカーらしからぬ良く出来たシートだと思う。

>ライトが暗い
ビタミンAが不足がちかも

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:51:51 ID:kec54bUm0

最近トランクの調子が悪い
キーレスだと鍵閉めててもキー持ってれば
トランク開けれた気がするんだけど最近開かない
この間駐車場にバックで入れ終わった途端ポコって音がして開いたしw
ポッチがヒビ入ってるのが原因か・・・？

869 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:56:05 ID:BWHcFf+u0

>>868　Dに電話して見てもらいましょう。

走行中に開いて、落下物で人に怪我させたら大変です

870 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:57:43 ID:BWHcFf+u0

>デミオはボディ剛性
一般使用では十分+ちょっとおつりが来る

>シート出来が良くない
体格ですね多分

>ライトが暗い
純正HIDはくっきり明るいよｗｗ　>>866

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:12:58 ID:/V2jtoBH0

純正HIDで暗いってヤバイだろ。
逆に対向車が眩しくないか気にした位なのに。
試しに車の前に立ってみたら、
光が面白いように直線で、ハロゲンより眩しくなくてビックリしたけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:14:45 ID:F4GR6pSI0

>>870
非HIDに対する差別だ
謝罪と賠償を請求する

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:15:51 ID:8zDGxsTZ0

はじめてHIDの車に乗ったから、その明るさにびっくりした。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:25:29 ID:FMmPEgcJO

>>870がハシャギ過ぎててウザイ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:26:45 ID:nZbmP7gt0

バルブ交換するときはもっとびっくりするかも

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:29:30 ID:WzDZDY1p0

スポルトＭＴ乗り。

>ロールが極少で…
何かの冗談に聞こえる。

>デミオはボディ剛性
街乗りには十分、というか楽しい。
飛ばすとだめ。床のへなへな具合や変なゆれを感じる。

>シート出来が良くない
悪い、とは言わないが決して良くは無い。
長距離には向いてるとは思わない。

たぶんこう書くとアンチだなんだって言われるんだろうけど正直な感想。
売り文句を妄信するとがっかりする。
（自分がそう。街乗りは楽しい分たちが悪い。試乗程度じゃ分からなかった。）

悪くないけど、あくまで安いコンパクトカーですよ、ってことで。

まだ一年経ってないけど、ガソリンも安くなったし買い換える予定。
200万(値引き25)で買った車が、1年経たずに90万。
年間110万は高かった気がするけど授業料だったということで。。
いくら惚れようと自分用の分は安物買っちゃいかんと教訓に。

このご時世だから大きな車降りて買い替えの人いると思うけど、
そんな人は特に、ほんとにじっくり考えた方が良い。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:32:07 ID:F4GR6pSI0

>>876
>あくまで安いコンパクトカーですよ、ってことで。

しかしスイフトと比べると割高

デザイン料を支払ったと思ってあきらめましょう　だな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:35:27 ID:6z99jwqPO

>>862
どんな車種であろうと、ご先祖様をバカにする奴はゴミ。
親がいなけりゃ子は生まれない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:36:50 ID:48Pfnk/l0

まあ使い方だよね
長距離なんてほとんど乗らないから、とても満足

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:38:07 ID:F4GR6pSI0

>>878
一度乗ってみればわかる
値段以外に取り柄が全くないから

シートの出来が悪すぎて腰を痛めるレベル

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:51:33 ID:0xW49HV70

>>876
スポルトCVT乗りなのだが　ほぼ同様の意見。

だけどエクゼのパーツ組みまくったら、金をかけた分だけ良くなった。

１年で売るのはもったいない。３年（車検前）まで乗ってからのほうが
いいよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:58:25 ID:D/t+xY4R0

こないだ高速道路を走ってたのね
100㌔よりちょっと上の速度も出してみたところ、
ﾋﾞﾐｮｰｰｰｰｰに、足回りから微振動が伝わってきた
感覚的に左前のタイヤあたりかと思うんだ
タイヤは純正、左前タイヤは一度パンク修理していたはず
空気圧は適正値だったのでスタンディングウェーブではなかったと思う

その後何度か同じことをしてみたんだが、
微振動がくる時とこない時の両方があって規則性はわかんなかった

やっぱパンク修理の代償かしらん。。ゴムぶっ刺す系の修理をしてもらった。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:58:54 ID:8CvIkbLl0

シートの出来うんぬんは別にして、垂直に近いぐらいに起こせれるのは感激した

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:08:51 ID:qNYyHRCD0

100km/h程度で振動が来るのは異常だねぇ。.

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:13:26 ID:7EIfDIIN0

誰か>>882にスタンディングうぇーーーービングのこと突っ込んで

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:29:57 ID:vzShrZ5RO

タワーバーとロアアームバーつけるだけで全然別の車になるぜ。

俺DYだけど。
五年で八万キロだ。最近ギヤが二足だけイカれてきたから全交換だ。六万くらいするがあと半分くらい動いて欲しいから直すぜ！
最初の車位は大事にしようぜ!!

車は売るときの事を考えて買うんじゃなくて乗ってて楽しいか考えて買おうぜ!!

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:41:19 ID:IDWFWVr60

>>876
よく分かってる。
そのとおりだと思うよ。
だが、街中でこれほど運転を楽しめる車は無いのも分かるだろ？
他の速いと言われる車は追い込んでいって初めて面白い。
鼻糞ほじりながら姿勢を崩して進入することが出来るスキルがあればエボやインプは面白いように。
デミオが街中で楽しいのは、単に低中速域での不安定感と安定感を上手くバランスさせた結果なんだろう。
ようは味付けってヤツ。
だから、攻めるのではなく安全な速度域で楽しむのなら、いい選択だと思う。

俺みたいに、引退したラリー屋が家族を持って危険なことは出来なくなった奴や、
競技なんか知らないけど、街中を運転する楽しさを味わいたい奴には、十分アリですよ。
だけど、速さを楽しみたい人には絶対にお勧めできない。
まー、そんな人は元から買わないとは思うがな。

>>882
まずはバランスを取るのが先決。
そしてスタンディングウェーブのことは忘れろ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:05:41 ID:JI8nmo0K0

本屋で”ガソリン節約のための燃費の本 ”ってのあって、みてたらデミオを例につかって
いろいろテストしてた。高速80km vs 100kmとか、アイドルストップ+エアコンオフ　vs エンジンオン+エアコンオン　とかね
燃費マニアは読む価値あるかも

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:11:03 ID:8XBYyxVD0

>>886
8万kmぐらいでシンクロ痛むのか。マツダ車はトランスミッション弱いのかな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:32:41 ID:MSohiNxw0

1→2速はギヤ比が離れてるから仕方ないのかもな
ただ、たしか現行デミオになって1～2速間にダブルコーンシンクロが採用されたはず
どの程度効果があるかは知りません

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:10:15 ID:LGez7rX/0

シートの出来は悪くないと思う
この価格帯の車のシートにどんなレベルを求めて言ってるのか知らないけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:30:21 ID:YZ6Q6Z8m0

会社のおっさんのフワフワシート車に乗せてもらったら、
３０分で酔いそうになった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:42:09 ID:BLuUg28c0

中国の自動車メーカーのM2って　まんまデミオじゃんｗｗｗ

マツダって国際特許申請とかしてないのかよ？ｗｗｗ

あんなソックリ真似されてニコニコしていられるマツダの首脳陣は
どこまでのんびり屋さんなんだ？ｗｗｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:08:29 ID:qbEt0bquO

支那には何言っても無駄だ
ってか、性能が全く違うし相手してないだけだろ…ロールスロイスも

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:15:38 ID:kWXqoZRV0

>>887
そのとおりだね。
本気の車から見りゃ　かなりぬるい車だけど
これはこれでありだと思うね。
デミオは小型車のボトムレンジだよね、
ヴィッツ、パッソ、フィット、マーチ、スイフトと比べてどうよ？という話で、
足やハンドリングがどうとかシートがどうとかの事も
あの価格帯では十分楽しいし、良く出来てる方だと思うよ。

クラスがクラスなんで過度な期待を持たなきゃ結構楽しめるってことかな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:22:31 ID:aKaUApFY0

シートはマツダにしては柔らかいかなと思う
デルタツーリングのに変えるといいぞ
乗り心地もさることながら、涼しいのがいい
夏場はウレタンシートだとどうしても汗かいちゃうからね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:33:22 ID:ZwD5OHMZ0

アテンザくらいのサイズのシートを

898 ：844：2009/04/25(土) 11:14:59 ID:QH4+/NyE0

先ほどヨコハマのDNA dB ES501にすることに決めました。
明日取替えです。
タイヤガーデンに行って値段を聞くだけ聞いてみたら即決したくなる値段が出たため
TEO Plusは値段聞きに行くのをやめました。

純正タイヤはウェットとかグリップ力とか優れてる面があるけど、高速道路での大きな
パターンノイズだけはたまらなかった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:45:14 ID:LB1Dsi5W0

オートエクゼのエアロってFRPなんですが、割れたりしますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:33:52 ID:wHMWMygC0

>>889　シンクロって何？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:36:41 ID:7EIfDIIN0

>>900
同期です。
位相が合うということです。
ベクトルが同じ（大きさは関係ない）ということです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:53:51 ID:OpqxSTTx0

トランスミッションの中の部品で変速しやすくするもの。
これの性能がいいとシフトダウンでも簡単に入ったりする。
だけど普段力任せにレバーを操作してると早く磨耗してダメになっちゃうかもね。

903 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:30:07 ID:lKFUcbCe0

ダブルクラッチって今の車でも有効？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:38:22 ID:UXIzGnUb0

>>903
有効だよ。
シンクロがあるから無意味だけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:30:23 ID:vm+j1CrA0

このクルマ、他社のベビーギャングと一緒にされるから気の毒なのであって、
ソロユースのコンパクトカーと考えれば過不足無い。
1.5CVTはスポルトでなく、以前のアレッタにした方が良かったかもね。
シートは悪くない方だと思うけど、ロングドライブ時には足元が窮屈この上
ないです。この点は、初代デミオにも遙かに劣ります。
先代が広めに作ってあっただけに、窮屈さは際だってしまいますね。
また、Aピラーの位置と太さが悪く、死角となる範囲が大きいです。運転に慣
れたドライバーなら経験的に対応できますが、初心者にはつらいでしょう。

要するに、DEデミオは景気の良いときなら売れたであろうクルマです。今の
様に景況最悪状態では、マツダ社員以外で積極的に買う理由は有りません。
営業車として購入しなきゃ成らない協力会社の方々には、本当にお気の毒
だと思います。事実、ファミリアバンを使う業者も少なくありません。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:40:58 ID:n7vi3bFu0

>899
割れる・・けど、造りはいい。チリ合わせもそんなにしなくていいし。
>900
シンクロ　ギア　でググるとよろし

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:41:21 ID:YZ6Q6Z8m0

アンチ乙

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:43:36 ID:OpqxSTTx0

>>905
ベビーギャングという意味はなんとなく分かるけどそんなような車あったっけ?
コルトとかなら比較にはならないと思うけど。

そりゃどんな車でも景気がよければ売れるよ。
今だから売れないといってる理由て何？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:14:00 ID:LGez7rX/0

釣られるなよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:16:54 ID:n7vi3bFu0

>905
とりあえず草ナギが１年間自粛するって所までは読んだ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:38:35 ID:UXIzGnUb0

>>905
そのテンプレは各社のコンパクトに
当てはめても使えるね。

景気が悪くて売れない車ってのは、ブランドも車体も
サービスも安っぽいクルマ。
不景気で強い購買層は、景気が良くても強いんで
どうしても安定志向、高級志向、ブランド志向
三流会社から敬遠されていく。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:58:43 ID:qbEt0bquO

現行デミオの場合は、はじめから小柄な女性や主婦層をターゲットに絞ってるっぽいしなぁ…

男からしてみたら、居住性も使い勝手も悪く感じるだろうけど、独身の若い女性からしたら、どう感じるんだろ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:37:14 ID:+YYacBLE0

某スクープ雑誌にMCの覆面車の写真が出ていたが
後部ドアの変更(３角窓設置によるガラス面積拡大)、ハッチの取っ手追加、内装の変更がありそう。
でも本当に追加してほしいの２代目、輸出仕様にある横滑り防止装置(VSD)の設定。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:38:45 ID:7EIfDIIN0

>>912
私は２５歳の女だけど、若い異性からどう思われるからとかで車選ぶってダサイよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:42:21 ID:+UShiLzV0

ちゃんと日本語読みましょう

男　⇒　居住性も使い勝手も悪くかんじるだろう
女　⇒　どう感じるんだろう？

どこに異性にどう思われてるか、なんて書いてあるよ

916 ：しんくっく ◆xxZoR/BARA ：2009/04/25(土) 17:57:12 ID:Phc5EyI60

>>900
シンクロを理解するとクラッチを踏まずに変速できるようになるわよ。

意味は無いのだわ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:15:32 ID:P2WPPo8Z0

スポルト乗りですが、
皆さんレカロシートって付けてますか？

すげー欲しいけど、んじゃレースみたいな走りをするかと言われると
全くそんなことはなく、只々、通勤に使う程度。

しかも、スポルトの純正シートって他のグレードよりもちょこっと高価なんでしたっけ？
もったいなくって外せないｗ。

でも欲しい。乗り心地はどうですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:34:11 ID:KtFlK03/0

ヨコハマDNA dB ES501
インプレをヨロシク

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:07:08 ID:Q7HiKQu10

みんからでも見てろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:31:52 ID:awRFwEyI0

腰痛持ちの俺も少し興味有る。＜レカロ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:36:27 ID:LGez7rX/0

スポルトのシートは標準車と織物の柄が違うだけでしょ
たまの通勤に乗る程度ならシート交換する意味は特にないと思うけど
スゲー欲しいと思うのであれば換えてみれば良いんじゃないかな
嗜好品としての満足に実用性云々は関係ないからね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:40:51 ID:X1AJ3jtR0

痔の人なんかも使ってるから、かなりいいんじゃないかな？レカロは

ただ、車上荒らしに遭遇する確立がアップする

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:30:29 ID:3xhWXI9a0

>>913

それってもしかしてこれのこと？

http://response.jp/issue/2009/0424/article123738_1.html

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:53:50 ID:RYGXv0XM0

車の購入ガイドを目を通してると、横滑り防止装置が無いって事をよく指摘されてるが
ってそんなに必要なもんなのかな？

個人的にはＡＢＳやＥＢＤも必要ないから外したいんだが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:58:45 ID:YPLrbVCm0

>>924
クラッシックカーにでも乗ってろよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:11:13 ID:gQ3UR43k0

今やってるTBS系の「ニュースキャスター」で、中国のパクリ車の話題の時、
パクリのM2の方をオリジナルみたいな扱いで映してたｗ　一瞬だけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:15:44 ID:RYGXv0XM0

ＴＢＳクォリティはイカサマ＆捏造＆八百長クォリティだからなｗ

そんことしてるから誰もＴＢＳ見なくなって視聴率も上がらないんだよｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:25:16 ID:OpqxSTTx0

>>924
シートベルトもでしょ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:25:39 ID:ZwD5OHMZ0

>>924
ABSはともかく、雪国以外でそこまで必要かねぇ？とは思うわ。
特に評論家連中がヒステリックに叫んでるのは理解できん。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:26:35 ID:D7A2dCdK0

評論家は辛口のが儲かるから

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:26:43 ID:8gOwDSut0

>>917

レカロのフルバケなら取り付けてるが。
ジムカーナやっているのでRS-GSね

あと、人によって合う合わないがあるから
レカロだからといって合わない人は合わないから
試座して買うべし

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:31:28 ID:RYGXv0XM0

>>928
さすがにシートベルトは要るぞｗ

ちなみにオレがＡＢＳとか必要ないって言ってるのは
今まで乗ってきた自家用車と仕事のトラックにＡＢＳ無くって、
タイヤがロックしてもＡＢＳみたいにブレーキでコントロールできるからだよ

知り合いのＳ１５借りて思い切りブレーキ踏んでＡＢＳ作動させたが、
あれだったら別に機械に頼らなくても荷物積んだ２トン車でも出来るし、
オレ的には無いほうがいいと思っただけ

933 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:36:16 ID:NbyUdbe10

>>932　ハーイしつもーん

ABSってなにをするものか知ってる？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:36:47 ID:7EIfDIIN0

>>932
ABSあった方が保険料安くなるから、ないと損した気分

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:46:36 ID:OpqxSTTx0

>>932
パニックブレーキて知ってるか？
雨の日とかカーブ手前で突然ロックさせた時にポンピングするにはかなりの経験いるよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:47:47 ID:yAjVdsoe0

>>932
俺もさぁ、エンジンブレーキ上手いし、エンジンブレーキの制動距離計算した
速度で走れるし､ブレーキ要らないんだよね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:56:44 ID:xCAcDOpG0

納車してから初めてドシャ降りの雨の中を走った。
タイヤハウス内に水が跳ねる音などウルサイのかなと思ったら意外に静かだね。

ちなみに自分はデミオのデザインに一目惚れして買った。
性能面とかで他と比べてどうっていうのはそんなに興味ないなぁ。

人間もそうだけど、どんなに性格良くたって好みのタイプじゃなけりゃときめかない。
逆に好みのタイプなら、多少欠点があったってそんなの全然気にならない。

人間もクルマも自分が本当に好きなものを選ぶ。永く付き合う程愛着湧いてくるしね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:10:09 ID:1FoBkJJN0

そうそう。デミオはデザインで選ぶクルマ。
デミオからデザインを取ったら単なる安車でしかないから。
安車だと思えば、シートの出来や剛性なんかは理解できる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:14:06 ID:RYGXv0XM0

>>935
パニックブレーキという言葉の意味は知らないが、
そういうブレーキの踏み方が出来るようになったのが、
前の車に追突しそうになった時で…今までに何回か追突しそうなときに無意識にやってて
追突事故は起こしたこと無い

まぁ、そういうことをしなきゃいけない状況を作った時点で、
職業ドライバーとしてオレは失格だと自覚してる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:28:01 ID:LGez7rX/0

>>929
雪道でなきゃ横滑りしないってもんでもなかろう
慣れない道のカーブにうっかりオーバースピードで入ってしまったとか
緊急回避の時とかいざという時の保険として欲しいよ
あれば重大事故に至らんで済む可能性もあるんだから

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:17:17 ID:QObZ3+JxO

>>940
そりゃ分かってるけどさ、こんな軽い車でもそこまで言うほど必要なのかって思うんだよ。
タイヤを多少鳴かせる程度でさえ、相当な突っ込みしないとダメだし。
むしろ雪道以外で横滑り防止装置が必要な状況って、どういう運転をすればなる？

重量級ミニバンは知らんが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:22:18 ID:vZiwrKLG0

オートワイパー装着車のワイパースイッチについている間隔調整のリングって
オートワイパーの時にしか利かないんだっけ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:24:36 ID:yKvzdf8F0

>>941
前方にニャンコ大先生発見して２次元にコンニチワさせてしまわないようにするとき

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:26:29 ID:QObZ3+JxO

>>941を自分で見直してみたらおかしな文章になってるな。

まぁ、ベストモータリングのパニックブレーキテストの動画をニコニコで見たりすると、
本当に有効なのか疑わしい車種もいくつか出てくるから気になる。
姿勢を崩さない代わりに制動距離がめっちゃ伸びたり。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:33:19 ID:yZZArybH0

>>939
スキルありそうだしうまいんだな。
ABSは邪魔に思うこともあるけど路面が濡れてるときは何度か助けられた。
一方でたまに乗るABSなし車では何度かロックさせたけどあせってしまって解除操作ができない。
適正ある人は付いてなくていいのかもね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:38:00 ID:WQxPOzDd0

一定以上の技術を持っていれば、軽い車体にABSは不要だよ。
技術があれば、パニックブレーキも当然に回避する。
とはいえ、それも条件次第。
ABSだろうがパニックブレーキだろうが、8割ロック率でのフルブレーキだろうが、止まらない時は止まらずにぶつかるものだ。
だが、あらゆる条件下で、そこそこの成果を求めるなら、やはりABSは必要。
制動距離に関してはケースバイケースで、どちらが有利かは一概に言えない。
ただし、氷上の低速でのABS作動は如実に制動距離を伸ばすことは付け加えておく。

安全に対する装備は、技術の低い者を基準にして考えないといけない。
だから、ABSや横滑り防止装置なども、初心者へ向けたオーバースピードに対しての装置だと思えばいい。
たしかに、余計な装備は重量増を招き、結果、運動性能を犠牲にする。
まぁ、近年の安全面の重要視への流れは当然のことだーね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:39:10 ID:2TeesbF+0

そんなことより、今ならメーカーＯＰ10万円分プレゼントらしいじゃまいか！！
俺はＧＷ中に買うぞぉー！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:42:27 ID:yKvzdf8F0

>>947
その分値引が渋くなるぞ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:44:25 ID:ZECM+iYV0

オレはうまいから、○○なんか要らないとかw
そんなの何パーセントの人が同意できると思ってるんだろ？

それとも、すごいねって言われるの期待してるのか？
めんどくせえ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:49:35 ID:WQxPOzDd0

>>949
つまらない僻みはみっともない。
俺も含め、その何パーセントかの人は理解しているし、何より、その機械不要論を誰にも押し付けてはいない。
正しいことを正しいままに伝えているだけの話にしか思わんな。
確かに理解できない人には「ただの自慢」に聞こえるのかもしれんが、そうではないことくらい判るだろうに。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:52:27 ID:vvfomSDWO

１年前までABSの無い車に乗ってたから、今さら要らない気もするんだよね。
ただ、若葉マークの人も乗るから有った方が良いかなとも思うし。
任意でカット出来ると有難い。

横滑りに関しては、機械に頼るより、そう言う状況にならない様な運転を身に付ける方が必要と個人的には思ってる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:03:27 ID:2TeesbF+0

>>948
Ω<な、なんだってー！！

そしたら買えなくなるじゃないか…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:06:49 ID:QdjkDPszO

MAG-Xにデミオのマイチェン(？)のスクープが載ってたけど、
もしあれが本当にデミオの後期型ならデザインひど過ぎ。改悪以外の何物でもないな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:22:56 ID:QdjkDPszO

ちなみに…
ヘッドランプ4灯化、Ｆバンパー意匠変更、後席の乗降性改善にドア大幅変更。
リアハッチ形状変更、電磁ノブ→ドアノブとかいろいろ変更あるみたいよ。

内装もインパネが大幅に変わるようだが、
海外仕様である事を願いたいダサさだわorz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:35:23 ID:yKvzdf8F0

うｐ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:38:16 ID:ZECM+iYV0

別に>>950宛てのレスじゃなかったんだけど。

>>俺も含め、その何パーセントかの人は理解しているし、
理解しないのと、同意しないのは違うの。分かる？

>>何より、その機械不要論を誰にも押し付けてはいない。
じゃあ、緊急時のブレーキ操作に慣れてしまうような運転、公道でするなよw
独り言ならﾁﾗ裏にどうぞ。

>>正しいことを正しいままに伝えているだけの話にしか思わんな。
危険な運転を前提にしていて、正しいことｗｗ
本人だって「まぁ、そういうことをしなきゃいけない状況を作った時点で、職業ドライバーとしてオレは失格だと自覚してる」
って言ってるのにw

>>確かに理解できない人には「ただの自慢」に聞こえるのかもしれんが、
>>そうではないことくらい判るだろうに。
どっちだよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:48:04 ID:L/yL5lMi0

正解：腕自慢でした　テヘ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:52:40 ID:OKD7S8DA0

ABSやESCが必要な状況＝危険な運転って決めつけも分からん
自分はエキスパートだと思ってる人間だけを向いて売りつける商品じゃないんだから
不測の事態に備えて機械がアシストしてくれる装置はなるべく装備するべきだ
「俺はド素人じゃないからそんなもん要らん」という人向けにメーカーOPで
「ABSなし」とか「ESCなし」とかを選べるようにすれば良い

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:54:48 ID:WQxPOzDd0

>>956
>理解しないのと、同意しないのは違うの
「言うまでもなく」同意もしているが、分かる？

>じゃあ、緊急時のブレーキ操作に慣れてしまうような運転、公道でするなよw
それのどこが「押し付けている」ことになるのだ？脳味噌足りないのかお前。

>独り言ならﾁﾗ裏にどうぞ
そりゃオメーだろ、馬鹿が。

>危険な運転を前提にしていて、正しいことｗｗ
「万が一の状況への対応について」正しいこととしているのだが、そんなに難しいか？
誰が危険な運転を前提にして、それが正しいなどと書いたのだ。
馬鹿も休み休み馬鹿になれよ。

>本人だって～って言ってるのにw
おやおや、それが「故意」だと読んだわけだ。
どれだけ馬鹿なんだ。
望むべくもなくそういった状況になることは、車を運転していたら誰でも起こり得ることだろうに。
そうしたことを招いたことを、職業ドラとして反省しているのだろ。

>どっちだよ
どれだけ馬鹿なんだ、オマエ。
「馬鹿には自慢に聞こえるかもしれんが、オマエがもし馬鹿ではないのなら、そうではないことくらい判るだろ」
と書いたのだよ。
オマエには無理だったようだがナ。

しかし…どこにでもいるな、この程度の馬鹿。
できたら馬鹿の遺伝子はこの世に残さないで死んでもらいたい。
今の私の願いです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:56:47 ID:VE+qAhU5O

もうどうでもいいから止めろ。
どっちも鬱陶しい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:58:58 ID:WQxPOzDd0

心配するな。
馬鹿はどれだけ理屈で叩かれても理解出来ない。
よって、いくらでも続く。

あ。
それじゃー止めることにならんナｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:08:52 ID:fvZmiy5ui

>>954
見たけど、めっちゃカッコいいじゃん。
慌てて13CV買って損した！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:11:40 ID:vvfomSDWO

下らな過ぎ。
どっちも、チラ裏以下だし。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:17:05 ID:tyLjI15+0

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:24:41 ID:ZECM+iYV0

同意しない→理解できない→僻んでる→馬鹿

流石、数パーセントしか理解できない事を理解してる人だなｗｗ
うんうん。数パーセントを除く全ての人が馬鹿だと思うよ。

あなたの言うとおり、ABSが邪魔なくらいの腕前の人もいる。
一方、そんな腕前の人でも危険な状況に陥る事もある。
だったら、「オレは上手いからABS要らない」なんておかしいだろ。
だからメーカは標準でABS付けてるんだろ。

上手い人なら、むしろABS付いてると事故の原因になるのか？
避けられる事故を避けられなくなるのか？
もしそうなら、普段からどんな危険な運転してるんだ？って疑問は自然だろう。

それに同意できないと馬鹿？
オレは酒に強いから、少しは飲んでも大丈夫って論理だよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:36:43 ID:lQQcOqV20

人間ABSですね
わかります

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:43:25 ID:eOgH2ruc0

>>954 >>962
マツダスレによると中国のパクリ車をＭＣとして載せちゃったとか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 03:27:19 ID:TNNIhFq50

>>958
有り無しなんかにしたら車に興味が無い人ほどつけたがらないよ

>>しかし…どこにでもいるな、この程度の馬鹿。
>>できたら馬鹿の遺伝子はこの世に残さないで死んでもらいたい。
この書き込みでオレの中でID:WQxPOzDd0の評価はガタ落ちだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 04:09:23 ID:ZECM+iYV0

968さんに同意。
メーカー全車ABS標準装備するのは当然だと思う。
有りor無し選べるのも反対。
世の中全体で事故が増えるのは間違いないと思うし。

人間ABSさんも、安全運転前提なら、
ABSが原因で事故る確立 < ABSのお陰で事故を避けられる確立
だと思うのは、凡人だからかな？

何％だけ理解できるとか。。。馬鹿とか。。
もしもの時に、本当にABS要らずな神業ブレーキできるのかな。
こわいなぁ。。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 05:21:41 ID:aPR2yeBJ0

ABSは制動力が落ちるだけだよ
とっさの動作の時にハンドル操作が出来る人間なら回避しやすいってメリットがあるが、
パニックブレーキを踏んで硬直したままの人間だとヌルヌル制動距離が伸びて怖いだけ
特に急ブレーキを踏む時にはハンドルを力いっぱい引くことになるため、そうそう
ハンドルなんて切れないよ
コントロールしながらブレーキを踏むにはシートを立てるなり、ハンドルとの
距離を近づけるなり、普段からしっかりとポジションを出してないと駄目

人力ABSの有効性を説く人間も多いが、メカドックの読みすぎかと疑ってしまう
前輪に荷重がしっかり掛かった後なら、よほど馬鹿なことをやらん限りロック
させずにコントロールできるし、ABSよりも制動距離は簡単に縮めれるよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 05:28:15 ID:aPR2yeBJ0

とりあえず、言いたいことは・・・
・ABSを動作させる練習はやっとくべき
・ABSを動作させたままハンドルを切る練習もやっとくべき
・新車はジャダーの原因になるから暫くは我慢しとけ
・ABSはDSCの技術の一側面にしかすぎない。安全性を求めるならDSCは必須

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 05:45:26 ID:FDpXklHC0

>>968-969
禿同
元レーサーのガンさん（黒澤元治さん）もABSは必需品だと言ってるし。

>>946
>だから、ABSや横滑り防止装置なども、初心者へ向けたオーバースピードに対しての装置だと思えばいい。
この文を読む限りABSの意味をを理解しているとは思えん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 07:03:19 ID:GiEfeHyb0

初代デミオのABS：ゴンゴンゴンゴンゴン
最近の車全般：ドガガガガガガ
高性能車：ダララララララ

ABSって進歩してるんだね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:32:54 ID:QdjkDPszO

>>967
なるほど、中華の劣化コピーＭ２かw
そりゃクオリティ低い訳だ。安心した。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:52:04 ID:Y99EZK230

電磁ボタンノブはね、露天駐車の降雨時に動作不良を起こすんだよ。ハッチだけではなく
ドアのもそう。認識してくれない。キーレス車なら、リモコンが使えるからまだ良いけど。
本当に加速度試験をやっているのか疑わしいデバイスだ。先行試作の回数は、今のCAD
システム導入後、激減したからね。下手すると、パーツメーカーに試験させて、そのデータ
をそのまま使っている可能性も有る。

とにかく、今回のデミオは初心者、とりわけ女性向けじゃないね。視界は悪いし、形状把握
も難しい方だから車庫入れ出来ないでしょ。脳の構造上、女性の空間認識能力は低いから
ね。仕方ないんだよ。余程訓練を受けているか、元々男に近い脳の持ち主じゃなければ
無理。女性にもテストドライブをさせるべきだ。車両研究センターから出入りするクルマの
運転してるのは、いかにもカーキチみたいな野郎ばかりだしな。
今時、クルマが趣味っていう男は敬遠されるの知ってるか？そういう時代なんだよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:55:47 ID:WQxPOzDd0

>>965
>数パーセントを除く全ての人が馬鹿だと思うよ
流石に馬鹿だな。オマエが馬鹿だというだけで、なぜ他の人間がオマエと同じになるんだｗ

>一方、そんな腕前の人でも危険な状況に陥る事もある
当然。

>だったら、「オレは上手いからABS要らない」なんておかしいだろ
「だったら」じゃねーよ。本当に読解力が無いのだな。明記してあるのだから、それ以前の問題かもしれんが。
ケースバイケースによってその要不要は異なる、と書いてあるだろ。
具体的に書くと、高速域では機械制御があった方が有利な場合もある。
反対に、自己の速度抑制だけで機械制御は不要になり、低μ低速時では不要どころか邪魔なだけの存在になる。
そのどちらをより求めるのかは個人の判断によればいい、と書いてあるのだよ。
どちらにも得手不得手がある。現代の機械制御は絶対に万能ではない。

>だからメーカは標準でABS付けてるんだろ
上記説明のとおり、オマエのような馬鹿ばかり「だから」標準で付けてるんだよ。

>上手い人なら、むしろABS付いてると事故の原因になるのか？
「なる」と書いてあるのが読めないのか？ABSのせいで止まれずに事故になったという話はいくらでもある。

>避けられる事故を避けられなくなるのか？
「なる」と書いてｒｙ

>もしそうなら、普段からどんな危険な運転してるんだ？って疑問は自然
馬鹿は休み休み馬鹿になれ。そんなに連荘で馬鹿になって面白いか？

>それに同意できないと馬鹿？
ああ。完璧に馬鹿だな。

>オレは酒に強いから、少しは飲んでも大丈夫って論理
いいや。その例は誤り。一方で有利になり一方では不利になる例を用いるべきだ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:58:36 ID:WQxPOzDd0

>>968
>有り無しなんかにしたら車に興味が無い人ほどつけたがらない
それは危ないｗ

>オレの中でID:WQxPOzDd0の評価はガタ落ちだ
だが、俺は正しいことを述べている。それだけでいい。

>>969
>ABSが原因で事故る確立 < ABSのお陰で事故を避けられる確立だと思う
一般道での安全運転が前提なら変わらないように思う。また、既に書いたが、低μ路では完全に逆転する。

>凡人だからかな？
状況に応じて3～8割ロックを自動で足が行う程度の技術があれば、一般道＋日常の速度ではABSは不要。
だが、その腕前があっても、高速ウェットではABS有利。
昔は圧倒的に機械がヘタクソだったが、10年くらい前からその程度の差しか無くなった。
普通の人は知らなくて当然のこと。凡人とかそういうことではない。

>もしもの時に、本当にABS要らずな神業ブレーキできるのかな
その「もしも」による。
経験上（乾燥した舗装）、180キロからのパニックブレーキではABSが圧倒的に有利。
100キロだと互角。それ以下だと人間の勝ち。結果は個人の技術で異なるだろうけどね。

>こわいなぁ。。
知らないとそう思うのは当然。だが、知らないことを責めているワケではない。

>>972
>元レーサーのガンさん（黒澤元治さん）もABSは必需品だと言ってる
あいつ普段どれだけ飛ばしていたか知ってんのか…。今は知らんが、昔は酷かったぞｗ

>この文を読む限りABSの意味をを理解しているとは思えん
どこがどうだから、と書けたら説明してやんよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:20:50 ID:FDpXklHC0

>>977
俺は予期せぬ危険に対して有効だと言いたいんだが。
例えば物陰からいきなり子供や車が飛び出してくるなんてことがあるだろ？
その時に正確無比にポンピングブレーキを実行できるのか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:32:40 ID:WQxPOzDd0

あのな…「楽勝」なんだよ…。
ポンピングなんていう低次元の話じゃないけどな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:08:20 ID:FDpXklHC0

>>979
そうか、それじゃこれからも「安全運転」を続けてくれ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:16:31 ID:BOl94qp80

>>978
＞例えば物陰からいきなり子供や車が飛び出してくるなんてことがあるだろ？
＞その時に正確無比にポンピングブレーキを実行できるのか？

その場合だとポンピングブレーキは必要なさそうだな。フル制動上等

隣or対向車線の空きを瞬時に確認して制動＋操舵で回避できるレベルなら
机上の計算ではABSが有利になるがそこだけがABSのメリットだな

個人的にはABSはあった方がいいと思うが絶対に必要なものだというのには同意しかねるな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:18:16 ID:Ad7vJlgi0

この話題いつまで続くんだ？？？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:28:20 ID:WQxPOzDd0

>>980
安全運転とか、なぜそんな「当然」のことを言われなければならんの？
理解していないなどと言い掛かりを付けてきたのだから、その謝罪が先だろ。
オマエ、それでオトナのつもりか？

>>981
おそらくフルロックでもABSより止まる状況だとは思うが、それよりも6割ロックくらいが止まりそうな感じ。
もちろんその場合は操舵可能。
だが、フル制動上等と書いているあたり、よく分かってらっしゃる。

>>982
お馬鹿さんの降臨待ちですよん。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:15:44 ID:aPR2yeBJ0

>>970 >>971が華麗にスルーされて泣いた

制動距離の違いは置いとくとして、女性や老人に必須であるブレーキアシスト
はABSが無ければ扱い切れないものではあるな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:37:23 ID:TNNIhFq50

>>983
韓国人の方ですか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:47:14 ID:VE+qAhU5O

>>983は見ていてちょっと痛いぞ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:13:35 ID:EZu/R5B90

【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.49【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240718778/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:23:32 ID:Ad7vJlgi0

うわ、俺もスレ立てしたんだけど重複しちゃったのね、、、

俺がたてたほうはスルーしてくださいな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:34:21 ID:lQQcOqV20

落ち着けおまいら
冷静に考えろ

1：F1でもABS等電子制御があるほうが速く・安全に走れる
2：現役・元レーシングドライバーが市販車を走らせた場合でも1の事例は日常的に起こる

異常・・・もとい以上1および2よりABS不要論者はMSCクラス・・もしくは「もし」レースをしていればF1でタイトルを余裕で獲得できるレベルのドライバーであるといえる

つまり俺たち凡人と話が会うわけないんだ
天才なんだから
俺たちの「できない」ことが普通にできて、その「できない」感覚が理解できないっていう神々なのだから

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:46:30 ID:VE+qAhU5O

ってかもうどうでもいいって。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:09:13 ID:BOl94qp80

>>989
＞1：F1でもABS等電子制御があるほうが速く・安全に走れる

性能を使い切ることが仕事だからなあ
一般道でマージンゼロで走られても困るんだが

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:09:52 ID:NZJX0VTM0

ネット上で相手を打ち負かそうと思う方が無理。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:10:23 ID:lQQcOqV20

いいじゃん
もうこのスレも終わりなんだし

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:14:18 ID:lQQcOqV20

>>991
日本語が不自由なんですね
わかります

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:30:50 ID:ZECM+iYV0

ZECM+iYV0 だけど。ID変わったかな？
オレが資格勉強しながら2ちゃんしたり、仮眠取ったり、試験受けたり、
一人で焼肉ｗしてお祝いしたりしてる間、ずっと待ってたんだ。。。本当に怖いよ。
もう少し続けたら、「通報ｼﾏｽﾀ」って言えるかな？ｗｗ
新スレは汚さないようにするけど。

だからぁ、マトモな人なら、緊急時のブレーキなんて年に何度もしないだろうに、
WQxPOzDd0のABS不要論なんてどこから出てきたんだ？何だ180キロって。
そんな危険な運転しなきゃ覚えられない・理解もできないブレーキ法なんて意味ねえよ。
むしろ事故起こすだろうが。最初から教習所で習った通りに運転しておけよ。
犯罪で得た教訓なんて要らねえよ。それを正しいｗｗｗｗオトナとかｗｗｗｗ
今更サーキットで覚えたとか言い出すなよｗｗ

そもそもABS無し車なんて好きに選べたの、10年以上前だろう。
ましてやここは現行デミオスレ。ありもしない選択肢に熱くなるなよｗ
ABS外すのか？そんな改造車で事故起こしたらなんて言い訳するんだ？
オレ神業テクあるし。お前が馬鹿なせいだ。言ってもわかんないだろうどｗ
とでも言うのか？
つまりWQxPOzDd0のブレーキ論は、何％どころか誰にも何の役にも立たないんだよ。
危険な練習して余計な労力と時間とお金使わなくちゃいけないのに、
あらゆる面でメリットよりデメリットがはるかに大きい。
それは正しいとは言わねえよ。

馬鹿じゃなけりゃ、>>971さんみたいに有意な提案してみろよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:40:49 ID:TNNIhFq50

オレが話をまとめよう

要するに　DWやDEなんかよりもＤＹがもっともすばらしいってことだろ？

997 ：名無しさん＠そうだデミオでドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:47:40 ID:oLAHGPsM0

【MAZDA2】マツダ3代目（DE）デミオVol.49【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240718778/

ABSはあった方がいいね

ABSの有無は兎も角、パニックブレーキの実地テストはこっそりやっておいても良い

雨の日のパニックブレーキテストも、やっておいたほうが良い

日ごろ、そういう事が出来る道『人に迷惑を掛けない・自動車が少ない・多少ぶれてもぶつからない広い道』を
こっそり探しておく

ABSを過信しない、結局止まらないんだから、だから車間は『十分+おつり』程度は取っておく　位の気持ちで走る

って事かな？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:55:59 ID:RZTj1p3RO

網干

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:56:40 ID:RZTj1p3RO



1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:57:03 ID:TNNIhFq50

1000ならＤＹ最高

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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