【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
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【DAIHATSU】ダイハツ コペン 95 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235644242/l50
□OFC-1(次期コペン?)スレ【ダイハツ】OFC-1について語れ【100周年】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190025642/l50
□厨二スレ(厨二用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226619198/l50
□クソスレ(雑談・ネタ用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方はクソスレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆商品強化（オープニングカバー(脱着式)標準装備、フィルムアンテナ採用）
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1217-1/index.htm
◆その他,3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(公式発表)はない

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,緑,深紅」。人気がないのが「黄,青」です。
　　また、金・黒は人気がない等の諸事情で廃止されました。欲しければ中古車を。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 標準装備になりました。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

【Ｇパック】
○ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車のためｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰが必要
○純正HIDが手に入る
○盗難防止のｲﾓﾋﾞ付
●ｼｮﾎﾞｲｵｰﾃﾞｨｵとｽﾋﾟｰｶｰ
●ﾉｰﾏﾙﾊﾛｹﾞﾝも十分に明るい意見も多々あり
●所詮ｲﾓﾋﾞ。ｵｰﾌﾟﾝｶｰの被害の多い、車上荒らしには意味なし

【LSD】
○走りがよくなったと感じられる
●MTだけ。

【タンレザー・赤レザー】
○ﾓﾓｽﾃ以外OPにはないお得な構成
●ｼｰﾄもﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙも部品注文可能
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●ﾚｻﾞｰｼｰﾄは蒸れやすく、ﾒﾝﾃが必要

【アルティメットエディション２】
○すべてOPにはなく、総額としてはずいぶんお得な構成
○外装(ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ等)まで変わる構成
○ﾋﾞﾙ足、ﾚｶﾛ、BBSとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ構成
●よくばると即200万越え
●すべて部品注文可能。それも一部なぜか安い
●BBSﾎｲｰﾙは鋳造
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●内装のﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸやﾓﾓｽﾃのｵｰﾅﾒﾝﾄの色が浮いている
●ｸﾘｱﾃｰﾙがｸﾞﾛｲという意見もあり

ｰｰ__
∠二/ヽ ヽ ｶﾁｬﾁｬｯ
(ﾟ∀ ﾟO O)

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∠二/ヽ �� ｳｨｨｰﾝ
(ﾟ∀ ﾟO O)

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∠二/ヽ ⌒�� ｳｨｰﾝ
(ﾟ∀ ﾟO O)

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∠二/ヽﾉヽ ｵｰﾎﾟﾝ!
(ﾟ∀ ﾟO O)

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　　lｲ l ,ﾊ二 ｰ､ゝ、　　　　　 l　　 ／,,ｰ-｀ヽ　　　　 l(´,ヽ/´ ｀ い　　　､　　　　　,,,､､.-‐‐ｰ７ l､
　　ヾ,ﾙ:::::ノ~ｰ-､　｀‐ ､_　 　 l　　/,::::::,､-ｰ-､ヽ、　　ヽヾ´_　｀_ ,ﾉ　　　　､-‐ｰ´:´::::::::::::::::::/　ｌ l
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀┘:ｌ ___｡ O ｡ く,　│　　　 　　　丶 　 ,丿┌ｰ´´￣　Lノ 　 ,ノ
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／　　

【黒】ｸﾛｺﾞｷ
【深紅】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷ
【緑】ﾐﾄﾞｶﾋﾞ
【青】ｱｵｶﾋﾞ
【赤】血色
【黄】ｷﾁｶﾞｲ
【白】白便器
【真珠】黄ばみ便器
【金】黄ばみすぎ便器
【銀】ﾈｽﾞﾐ
【鉄】ﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ
　　　／ ￣￣￣ ＼
　 　 | ＿＿＿_＿_ |　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　⊂|○＼＿＿／○|⊃　＜　前スレ埋めてから移動してね
　　 |_ e.　＼／　.e _|　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ∪ ￣￣￣￣ ∪
　　　／ ￣￣￣ ＼
　 　 | ＿＿＿_＿_ |　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　⊂|○＼＿＿／○|⊃　＜　うんコピペよろしく
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　　 ∪ ￣￣￣￣ ∪

>>1乙

何回言ったらわかるんだ？
軽板に行けと。

mixiの地域ｽﾚはなんで乱立してんだ？
管理人は死んだかい？

早く消去以来出せよ

ID:ip6mcQDjOが必死すぎて面白いからしばらくここで遊ぼうか。

コペンらしいIDげｔ記念

←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

さっさと軽板へいけよ

ノ!|木寸ｸ､志さん
軽は恥ずかしいです
さっさと軽板にいけよ

またおまえらの相手しないといけないだろ？

ID:ip6mcQDjOは
以前、軽に乗っていて女の子や友人に馬鹿にされたトラウマがあるんだろうな。
じゃなけりゃここまで粘着しないよな。なんか必死だもんw

携帯で貼り付いてるもんな。キモイぜ、ip6mcQDjO

携帯さんは向こうに行くんじゃなかったのか

必死も何も単純な板違いだろ。　なんで軽板スレに合流しないの？

たしか、過去に論議の最中、他スレ住民からの意見で、
こっちは板違いではないという話だけど。

軽板は軽車種を取り扱うのだけではなく、軽自動車全般。
車種・メーカー板は車種・メーカーならなんでも(軽含む)よし。
この板が軽排除の方針なら、ちゃんと板名も変えなければならぬ、
ということで片付いた話だと思う。
結局、老舗だし、無理して移る必要もないってことだよ。

軽だろうがなかろうが、コペンはコペンさ。

コペンは軽

恥ずかしいvehicleさ

うめ

うめ

このキチガイの動機を知りたいな
何でここまでコペンに粘着出来るんだ？

DスポECUってレッドまでパワー感持続する感じになる？

ｽﾊﾞﾙ・ヴィヴィオも車メ板と軽板にスレが立ち続けているが、『軽板に行け』という書き込みを見たことがない。
何故ここの板には粘着がいるんだろう？

>>26
大体人間の心理って裏返しなんだよな。
荒らす労力位にコペンに執着してるんだよ、きっと。
しかも、わざわざ携帯からｗｗ

この異常粘着携帯野郎にふさわしいあだ名をみんなでつけてやらないか？
俺は
「なめくじ」
でｗ

欲しくても買えない
その前に免許がない
かわいそうなヤツさ

なめくじの汁係長

軽がここにあるのが不愉快
なくなれば書き込まないけど？

軽とかよく乗れるよな^^
黄色ナンバーなんてみっともない

なめくじさん、おはよう
こうですか、わかりません！
＞＜

スルー出来ないお前らもなめくじ。
スルーしろ。

>>25
オレも変えようかと考えてる。
自力で変えれるかなあー。

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しいｗｗｗ
実際軽なんだからいいかげん諦めろって＾＾
結局お前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
頼むから乗ってる本人以上に普通車の事意識するのやめてくれ。
高級車だなんて思って買ってるわけじゃないし、普通に買える車なんだから。勝手に勘違いすんなって＾＾
スピードだとかパワーだとかやけにこだわってるけどお前らいったい幾つなんだ？ｗｗｗ
止まらないだとか曲がらないだとかどんだけ運転下手くそなんだｗ
実際乗ってみてから言えよ＾＾そんなに気になるんなら自分で買ったらいいじゃん。。。
土日や休みの日まで２チャンに張り付いて妬み節なんて想像しただけで気持ち悪いし恥ずかしくなってくるｗｗｗ
彼女とか嫁さんとかいないの？？オタク共にいるわけないのはわかってるけど他にする事あるだろ。。。
ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭ？って訳わからんオタク用語乱発してるしｗ
おとなしく家でゲームでもしてろ＾＾
ところでﾄﾞｲﾂｨｯｼｭってマジで何？？電車？フィギア？オタク諸君教えてくれぃ＾＾

既にあだ名は有るだろ・・・。
ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭだよ。

ＡＴオイルって言葉を使う人って，
なんで略称がＡＴＦなのか疑問に感じないんだろか？
乗るだけならオイルとフルードの違いはどうでもいいんだろうけど。

潤滑油と作動油の違いなんざ、知ったことじゃね〜ってか♪

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あと数日で漏れのタンレザーダークグリーンのナビつきのコペンが納車＾＾
初心者マークを両面テープでくっつけてつけて桜見に行きます＾＾

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誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
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←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

コペンの良さに嫉妬して荒らしているんですか？
こち亀の作者の秋本治御大もコペン愛用者ですよ。
車通をもうならせる名車コペン

←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

ものすごいレス番飛んでるんだが何かあったのか？

←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
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←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
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←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
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両面テープw
初心者マークを両面テープwwwww

←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
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←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
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←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しいｗｗｗ
実際軽なんだからいいかげん諦めろって＾＾
結局お前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
頼むから乗ってる本人以上に普通車の事意識するのやめてくれ。
高級車だなんて思って買ってるわけじゃないし、普通に買える車なんだから。勝手に勘違いすんなって＾＾
スピードだとかパワーだとかやけにこだわってるけどお前らいったい幾つなんだ？ｗｗｗ
止まらないだとか曲がらないだとかどんだけ運転下手くそなんだｗ
実際乗ってみてから言えよ＾＾そんなに気になるんなら自分で買ったらいいじゃん。。。
土日や休みの日まで２チャンに張り付いて妬み節なんて想像しただけで気持ち悪いし恥ずかしくなってくるｗｗｗ
彼女とか嫁さんとかいないの？？オタク共にいるわけないのはわかってるけど他にする事あるだろ。。。
ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭ？って訳わからんオタク用語乱発してるしｗ
おとなしく家でゲームでもしてろ＾＾
ところでﾄﾞｲﾂｨｯｼｭってマジで何？？電車？フィギア？オタク諸君教えてくれぃ＾＾

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペンコペン

どうやら >>16 が図星だったみたいだ。
ふれてはいけないところにふれてしまった為に発病してしまったw

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペンコペンコペンコペン

携帯で規制されると一生その固体番号の携帯からは書き込み、閲覧できなくなるから気をつけろ

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

携帯から荒しって馬鹿丸出しだろｗｗｗｗｗｗ

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コパン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

なんで略称がATFなのか良く知らないんだが、
単に英語圏では作動油はオイルではなくフルードって言うから、
ってだけ？

>>50
おめでとう。桜は綺麗でいいねー。ぜひオープンで。
両面テープでは、ちょっと接着力に不安があるね。
ぜひ、アロンアルファでどうぞ。これなら数年は大丈夫だよｗ

峠の最速を目指せ！少しいじくれば30馬力くらい上がる。

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

>>85
略称がATFだと思い込んでいるのは、すり込まれたからですよ。
ATFは、とある某社の登録商標でそこのシェアが一番大きいから。
正式名称は「オートマチックオイル」です。

同じような例をあげると、宅配便を「宅急便」だと思い込んでいるような感じ。

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン
コペンコペンコペン

ATFについては、前スレからの流れがすべてWikipediaにあったのを今見つけた。
ｽﾚﾁｶﾞｲでしたね。

今日はまたいつも以上に狂ってるな。
まーなめくじだから仕方ないか。
ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭだしなｗｗｗｗ
プギャーーーm9（＾Д＾）

コペンコペンコペンコペンコペンコペンコペンコペン

おう！。
随分荒れてんな。

>>89
ATFがバンドエイドだってのはそうなのかもしれないけど，
だからと言って作動油であるところのオートマチック液の
正式名称が「オイル」になるのはやっぱりおかしい。
「オイル」ってのはあくまで潤滑油。

それはさておき。
わしらにとってオーポンウキウキなこの季節も，
ドイツィッシュ君にとってはもうすぐイヤな学校が始まる
憂鬱な時期なんだね。

数日で納車か
来週の土日には桜のピーク過ぎてるカモね
俺は明後日桜並木をオープンで走るぜー

コペン

コペンコペンコペン

ねんがんの　ブローオフバルブ を てにいれた ！

NBと悩む…電動トップがほしいんだよなあ

NB？
ニュービートの事かw

コペンｗｗｗｗ

お前さっきから何がおかしいの？

コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ

コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ

コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ

コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ

コペンｗｗｗｗ

>>104は
>>102のことね。

コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ

コペンｗｗｗｗ

ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭ、もう寝ろよ。
ID変わったら、また遊ぼうぜ！

彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ下向いちゃうしｗｗ、
バーベキューの時に軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
やっぱ軽だとひく。。

コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ
コペンｗｗｗｗ

コペンｗｗｗｗ

誰か通報したかい？

うんこぺん

明らかにぶっこ抜きですね
論外

↑は誤爆です
すみません

一応通報してみたけど初めてだからあってるかどうか・・・

5FKQTvROO通報

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1238136493/

1 位/2698 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 0 0 1 1 0 6 2 3 13 5 4 4 1 0 3 1 0 2 0 11 57

通報しました！

ID:5FKQTvROO
↑こいつは朝の7時から夜中の0時まで一日中張り付いてるぞ？
どんな生活してんだよ、きめぇぇぇぇぇ・・・・・・・・・

ID:5FKQTvROO無職で粘着かよｗ　きもいなｗ
ケータイは規制解除されないの知ってるのかｗ

コペニストｗｗ

俺の元カノが、ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭみたいな奴だったんだよね。

人と付き合うのが苦手な感じというか、対人能力が低くてさ、誤解されたり
いじめられたりする事が多かったみたいで、ちょっとよそよそしいの。
なんていうのかな、ちょっとひねた感じなんよ。野良猫みたいな感じ？

ちょっとした事で怒るし、怒るとちょっと手におえなかったっけな。

でも付き合ってみると実は優しい子でさ。ちょっとずれてるけどユーモアの
センスとかもあってさ。笑うとすげーかわいいの。

すごい変わってたけど、いい娘だったな。


そんなわけで、俺はこんな感じに慣れてるっていうか、
まあ、もうちょっと好きに荒らさせてもいいんじゃね？

ほら、枯れ木も山の賑わいって言葉もあるしさ。

元カノに紹介してやればいいじゃん。んで二人でどっか行って。

ちょうど二人乗りだしｗ

コペニストｗｗ
卑猥

あげ

名前付けました。
みなさんよろし５

トルコンの中に入ってるのは潤滑油じゃないからね。
あくまでも流体。ブレーキフルードと同じ概念。

>133
では、あの中のベアリングは何で潤滑されてるの？

みなさん、ツンデレ？

エンジンオイルにATF入れたりするしな。

誤）エンジンオイルに
正）エンジンオイルとして

やっと休憩だ

>>134
だから、第一の目的は動力を伝えることなんだよ。
ベアリングを回すためのATFではない。

>>136
それはダメだぞ。機能が違うから。

今まで普通に自称コペニストとして生きてきたけど確かに卑猥だな
だれかツッコミ入れてくれれば良かったのに

それを卑猥と感じるようじゃ幼いよ。

>>132
よろしく。よし、元気良く荒らせよ。

荒らす気なんてないんだが。

変なあだ名つけられそうで急に「コペン」なんて名のりだしたんだろ？
お前の名前はすでに

「なめくじ」

なんだよ。

m9（＾Д＾）プギャー！

荒らすつもりないなら、普通にアンチコペンとしてたまに意見を書き込んでくれ！
これ以上連投すると規制されちゃうよ

別にアンチコペンでもない。
軽板に引っ越してくれれば干渉しないけど。

なめくじってもしかしてPC持って無いの？

マジでなんでそこまで執着するのか分からん
そんなに嫌なら、この板見なければいいのに

>>144,気がなかろうが、連続投稿して荒らしている事に変わりない。,今のペースで書き続ければ再通報でアク禁にできるよ。,,嫌なら見ない事をお薦めする。

ID:5FKQTvROO
永久規制決定ザマァｗｗｗ

http://s.s2ch.net/test/-6-11.kk/gimpo.2ch.net/jnoodle/1215955170/#d

お、なかなか人気あるな。

>>147
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

PC持ってるよ

間違えた

ん？ネットカフェからご苦労様ですｗ

いいなぁ。あいつナメクジってアダ名貰えて。
俺にもアダ名付けてよw

つけてやろうか？

コ　ペニス　ト

コペン憎？

わりぃ、俺の愛車コペンじゃないんだ

ID:Y/WwTlxN0使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
コペン ◆ScRcWaTvTk
コペン ◆zvwmwgPYIc
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
154 ：コペン ◆ScRcWaTvTk []：2009/04/05(日) 01:10:12 ID:Y/WwTlxN0
PC持ってるよ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
155 ：コペン ◆zvwmwgPYIc []：2009/04/05(日) 01:11:18 ID:Y/WwTlxN0
間違えた
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
158 ：コペン ◆zvwmwgPYIc []：2009/04/05(日) 02:12:06 ID:Y/WwTlxN0
つけてやろうか？
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
159 ：コペン ◆zvwmwgPYIc []：2009/04/05(日) 02:20:39 ID:Y/WwTlxN0
コ　ペニス　ト
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 96 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
160 ：コペン ◆zvwmwgPYIc []：2009/04/05(日) 02:21:50 ID:Y/WwTlxN0
コペン憎？

さすがにネカフェからだと書き込みが減ってるなｗ

俺の部屋にある4台のPC分けてあげたいな
4台でコペン1台買えるだけ金つぎ込んだな

ノ!|木寸ｸ､志さん

うっせーばか！まだ寝かせろ

>>165
どんな廃スペックなんだｗ
一台40万！？

メインPCのオーディオがやばい

うっせーばか！PCの話すんな！寝かせろ

hihoh

おっ！規制解けた！！！！ドイツィッシュ覚悟せいや！！！！

>>172
そんなバカなこと言ってるようではまた規制食らうぞｗ

今日は、ごめんね

抽出 ID:IHSIuwMNO (2回)

166 名前：コペン[みなさんおはよう] 投稿日：2009/04/05(日) 09:41:19 ID:IHSIuwMNO
ノ!|木寸ｸ､志さん

174 名前：コペン[] 投稿日：2009/04/05(日) 22:35:45 ID:IHSIuwMNO
今日は、ごめんね

>>174
明日はもうちょっとがんばれよ！

>>174
あせらないで、自分のペースでいいんだぞ

コペンはロングセラーのオープンスポーツカーです。

高速で燃費リッター16�`近く走る良い方かな？

高速なら珍しくはない程度

なめくじ来ませんように(´人｀)

今日はなめくじは始業式だから来れないだろ？

メーターの2/3使って180キロ
気持ちよくてついスピード出しちゃう

規制なげーよ

>>25
給排気交換後、入れてみたら
4000上でうなるのが7000くらいまで綺麗に回るようになったよ
パワー感というより気持ちよさが上がった気がします

>>34
ボルト2本とカプラーだけの簡単なお仕事です

後プラグ交換な

そう、ECUはググッて見ていけそうかなと思ったんだけど、
プラグが難しそう。

工具も買わないとだし、締め付け過ぎるとやばいとか。
ディーラーは工賃高そうだしなあ・・・。

プラグの工賃なんでそんなかからないよ。
2000円くらいじゃね？

>>186
軽く回るとこまで締めて、そこからさらに1/4回転。

はじめまして。
今年高卒で
来週、免許取れそうなのでそろ�A車を決めようと思ってます。
コペンにしようと思ってるんですが、
中古の場合
何年式のどのグレードがおすすめですか？
予算は、100万くらい
新車の場合
おすすめのグレードとオプション
予算は、250万くらいを予定してます。

>>189
一年は安い軽で練習したほうがいいよ。
免許取り立てがコペンで擦ったら、
ぼろぼろになって、お金がなくなるか、
大切に乗る気持ちがなくなるか、どっちか。

ケータイ書き込みなめくじファビョって書き込みできないんジャマイカｗ

あれ、ほんとに今日こねえな。高校生かなんかだったのかな

>>187-188
ども。
プラグ交換は一本2000円前後らしいね。
4本で諭吉さん一枚か・・・。

プラグ交換くらいプラグレンチ買って自分でやれぃ。

初心者マークが取れるまでは擦っても大丈夫な親の車で、親を隣りに乗せるべき
誰もがそうだったが、はっきり言って初心者は運転下手だよ

>>194
先日、エアフィルターは出来たんだ。
頑張ってみる。

しかしECU高いなー。

そうだよ。
プラグ交換だけして貰いに行くのはバカらしいよ

コペンって車内狭いイメージがあるんですけど、ヘッドクリアランスはどんな感じですかね？

>>190
ありがとうございます。
どうしてもコペンがいいんですが、
やっぱり最初は、ボロい軽がいいんでしょうか？

練習の意味もあるけど、
車の性能差にも気づけるから
最初は中古が良いかもね

ありがとうございます。
初心者なのでボロい軽にします。
また一年後にここにきます。

>>201
ずいぶん素直でいい子だな・・・。
俺も最初は擦るから安い中古の軽がいいと思うけど、
どうしても欲しいってのなら思い切って買うのもいいと思うよ。

中古なら100万あれば余裕で買えるし、大体2万キロ未満で程度のいい奴選ぼうぜ。
新車で250万とか予算充分すぎるけど、UE2とか無駄にお金かけた装備とか選ばないほうがいいよ。
Gパックと寒冷地仕様だけ、とかスリムに選んで、自分の好きなところにお金かければいいよ。

安い中古に情が移ってしまいなかなか手放せなくなるのも人の常。
一期一会ですな。

シートヒーターもLSDもHIDも欲しい俺は結局200万超え…

俺にも優しくしてよ？


また明日くるね

最初はセダンにしろとか言われる時代は終わったのか？

>>205
何しに？

>>205
おやすみ。明日は元気良く荒らせよ！

>>201
まずはじめにチラ裏＆自分語り＆長文スマン。

俺が免許を取って最初に買った車は、乗り出し30万の、ポンコツスプリンター
だった。1年で乗り潰すつもりだったのだが、この車であちこち旅をしたせい
で愛着が沸き、結局4年乗った。元々古かったので、とうとうガタが来て、泣く
泣く手放した。
手放す時に、こんなに愛着が沸く物だったら、長い間乗れる程度が良い車を
買えば良かったと、酷く後悔した。勿論その車の事は大好きだったけどさ。
初めて所有する車には愛着が沸くからね。俺の場合特にかも知れないけどさ。

もし201が物に愛着沸きやすいタイプで、物凄いコペンが好きならば、1台目で
買うのも良いと思うよ。中古でも新車でも、納得行く物を買ってくれ。
んで、擦ったりぶつけても、愛情持って直してやれ。修理費がかさみ経済的に
辛いだろうが、何度も直して大事に乗ってやれ。
オッサンになった時振り返ると、良い思い出になると思うぞ。
あー、くれぐれも、修理不能な事故だけはすんなよ。初心者ってのは下手くそ
なんだから、安全運転でな。コペンは屋根閉めると死角の多い車だから気を
つけろよ。

一番のお勧めは、親族知り合いの誰かから、
廃車寸前のをもらって乗りつぶすことだけどな。

コペンの本買いに行ったら2000円もすんのかよワロタ

>>211
あの本、広告ばっかりのクセに高いよな

エンスーCARガイドは１回しか読まないけど、持ってて幸せな本
ハイパーレブシリーズは、暇なときパラパラ見れるけど、いらない本
その他は持ってない…

俺はそれに加えてダイハツ・コペン専科�Uも持っているがこれもいらない子だな…。
ハイパーレブは、3の冒頭のお姉ちゃんの記事の写真が結構気に入っているので
あそこばっかり見てる。

DAIHATSU COPEN 完璧バイヤーズ・ガイドっていうDVDはどうですかね？

なめくじ　通報でビビってるんですね！わかります。

サービスマニュアル（修理書）買ったほうが役にたつよ。
高いけど。

リアパフォーマンスブレース追加とバッテリ交換で４年乗ってきたけど、
そろそろ少しいじってみたい
エアフィルタは排気も触らないと意味無い？
あるいはタイヤをRE-11に変えるか
でもRE-11は重いのがネックっぽいなあ

>>210
図らずもそのパターンになってるな　おれ

最初はたまたま駐車場が空いたのでクルマでも買うか…と
そしたら10年目のセダンをオジさんが買い換えるというのでそれをもらった
19年目にとうとういろいろガタが来て　直すと10万以上かかるという
愛着はあったけど、廃車に。

たまたま2ヶ月前にモーターショーで座ってみたコペンのUE2が印象に残っていた
んで、100周年メモリアルに駆け込み契約してしまった
うん　正解だったよ　良いクルマだ…

>>217
ECU交換が一番実感しやすいみたい
フィルターだけ変えたけど、あんまり分からなかった
気持ち吸気音がでかくなったかな？

ナメクジ、アク禁おめｗ

>>217
ノーマル車にタイヤだけハイグリップなRE11に交換しても宝の持ち腐れになるだけ
街乗り程度なら、純正のRE040のグリップがあれば充分だよ
排気はノーマルマフラーでもストレート構造なので、性能はまずまず

手を入れるなら、まずはDスポのサイドシル補強バー（とタワーバー）を入れてボディ補強しておけ
あとはエアクリ、ECU、気になるようであれば足周りを交換すれば、今までよりワインディングを楽しめる仕様になるよ

ノーマルでも充分楽しめる車だよな、コペンは。
貴重な存在だと思う。
しかも軽で経済的にもいいし。
ほんと買って良かったと思ってるよ。
まだ購入１０ケ月目の真珠乗りだ。

>>221 >>217
RE-11ってそんなに良いタイヤでわない罠
ジムカでタイムでない。コペンでわね。
絶対勧めない俺。14インチにしてネオバれば。

それはジムカって枠の中で14インチ化のメリットが大きいだけでしょ。
まあジムカやってない俺も14インチでネオバだけどね。

>>205
アホｗ

格安の台湾か韓国製タイヤを買うつもりだお。
もちろんノーマルサイズのぉ。
マシュマロマンのメーカー製も割と安いよねぇ。RE-11の1/4位だお。

タイヤは結構重要なパーツだからな。
自分の命を韓国、台湾にゆだねる気はしない。
あくまでも主観的意見だけどね。

ナンカンNS2履いてたことあったけど、信頼性は普通だと思うよ。
ただ、コンパウンドが柔らかいのか、減りが早かったような・・・・・。

↑韓国製はともかく台湾製ならまだ信頼性がありそうっすね。
大陸製は絶対嫌だけどね。

人殺すんなら一人で事故って死ね

いい加減、モデルチェンジして本当にポルシェみたいなファストバッククーペ出してくれ。
コペンの最大の汚点はオープンということ。

4気筒は最高だけどな。

それは別の車でやれと
コペンのモデルチェンジは外見そのまま、最新の技術・装備で走行性能・安全性うp、3分割屋根化

上記みたいな新型欲しいよね。


自分は初年度車の中古だからいろいろと軋み音が増えてきた。


結構買い換え需要あるんじゃないでしょうか？ダイハツさん

要望厨がうるさいから、さっさと絶版にしてほしいよ。
新車を買い逃して焦る厨をネット越しに見ながらニヤニヤしたい。

その頃には新型ビートが

>>232
安全性UP=車重増になるのは明らかだからなぁ････
今より軽くして走る棺桶状態でも買うぞ、俺はｗ

オプティエアロダウンビークスにでも乗ってて下さい

そういう人はAZ-1にでも乗っててください

この不況下で新型出せるわけねえだろ

晒しあげ

あげ

みんな元気してた????????????????????????????????

おら,疲れたぞ

軽自動車とか･ｰ･

>>240
おー！心配したぞ。何してたの？

ヨタ
…なんちゃって超高級スポーツ
悲惨
…オヤジ400万以上しかないﾃﾞﾌﾞ専ｽﾎﾟｰﾂ車
bookだ
…ﾝﾀﾞﾌｧﾝ向けのNAでFFな客をバカにした価格設定の直4ｽﾎﾟ車
三菱や昴も似たり寄ったり…。
最悪だよー…もぅ言葉を失うよ。

専用ボディで300万以下以下なｸｰﾍﾟは
ﾛﾄﾞｽﾀ,RX-8、ｺﾍﾟﾝ位だもんなぁー…。 元8乗りとしてはｺﾍﾟﾝもそそるわぁ(￣〇￣;)

ｺﾋﾟﾍﾟ乙

ハンコックのタイヤを履いて攻めるとグリップ力はかなり低いんだがタイヤからアイゴーとか叫び声がして限界がわかりやすいからオススメな。

へぇー

飛び石がボンネット直撃！！
地金が出るほどのキズがついたorz
ところでボンネットって補修しないでおいたらやっぱり腐食するかな？
アルミだから錆びない気もするし、
アルミでも腐食する気もするし、
どうなんだろう？
今金なくてすぐには修理出来ないのだが(>_<)

錆びない
でも見た目気になるならタッチペン塗っとけ
もしくはアルミパテで凹み直してスプレーで完璧

パールホワイトの色番頼む

色番はわからんが俺の精子の色と同じだ

お前のは白濁色だろが

W16

>>240
意外と人気あるのな。お帰り。

うざいっちゃウザイけど居ても気にならないから

http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_66-cm_fd2.html
オープンの時はこれでもトランクに入らないだろうなぁ・・・

はいるか！

せいぜいキックボードを助手席シート裏とか

>>258
こんなタイヤなら漕ぐより歩いた方がよくねえ？

スプロケすごいな

トランクに入れなくて、この縦長ならオープニングカバーのところに固定すれば置けそうだ

BLITZやPIVOTから出てるスロットルコントローラって試した人いますか？
1速のモッサリ感が低減されるのでしょうか

高い

コペンには付かないというか必要無いかと。

根本的にエンジン換えない限りどうしようもないだろ

コペルシェと、テイクオフの軽量フェンダー付けに行ってくる。

こないだプジョー307CC乗りの人と話したんだけど、サイドブレーキのインターロックないんだってね。
他の車はどうなんだろう。

道の駅に行ったら隣りにプジョーで左ハンドルハードトップの車が停まった

たった今イオンで買物して帰ってきたんだが、左にカプチ、右にマイクラC+Cが停められてた。

マイクラCCとかキューブオープンデッキは正面からじゃ普通の車だからびっくり

http://www.death-note.biz/up/files/46223.jpg
http://www.death-note.biz/up/files/46224.jpg
http://www.death-note.biz/up/files/46226.jpg
http://www.death-note.biz/up/files/46225.jpg

いい写真なのは認めるがナンバーのモザイクが激しくジャマ
おまけに無言貼りとは

やあ、軽乗りの諸君　
おはよう
今日も羞恥プレイですか？

>>273
最後の一枚はコペンを放流した直後ってことでおｋ？

よぉ、ナメクジ。今日は学校休みかい？

中古車屋においてあったので、運転席に座ってみると狭い。身長は183ｃｍ。
特に頭上とハンドルと太ももの間が狭い。他の車種である、
アジャスタブルパック（チルトステアリング、運転席シートリフター、アジャスタブルショルダーベルトアンカー）
みたいな広くなるオプションとかってありますか？レカロシートにして、ハンドルを変えたら、
ハンドルと足、太ももの間は広くなりますか？

>>278
チルトステアはある。その他はない。
社外のシートにしたら多少は下がるだろうね。純正オプションのレカロじゃ駄目。

>>278
チルトとテレスコが付いているから上下前後に調整できる。
頭上は純正でも目一杯なので、フルバケ入れるくらいの選択肢しか無い。

今日は、いい天気だった。
久しぶりにオープンで走った。
改めて良さを実感したよ。
イイクルマだ。

チラ裏すまそ。

満開のサクラの下のオープンドライブ、マジおススメ

日本人で180cm超だと充分に被差別人種だと思うんだが、この分野だけは本人の自覚が薄い。
めちゃくちゃ不細工なヤツは身分不相応に将来モデルになろうという野望は持たないし、
めちゃくちゃ太ってるヤツは身分不相当にスリムスーツを着ようとは思わない、
180超のヤツは初めてコペンを見た時に「あぁ、これは俺が幾ら望んでも保有できない車なんだな・・・」
と悟らないとイカンよ。
正に文字通り“身の丈に合った”車を探しなされ。

やっぱり175cmが一番！

いい写真なのは認めるがナンバーのフレームが激しくダサイ
なぜそんなもの付けるのか理解できない。
あ、洗車時に手切らないようにか

身長182センチのオーナーですが全然平気です♪

>>285
だれもあんたに理解を求めてない

じゃぁ俺はいい写真とは認めない方向で。

もう一歩前に出るのお勧め

雪に突っ込んだときのためにフロントだけナンバーフレーム付けてる。

何度見ても真正面から見たコペンの顔は最高だな。エアロは邪道。

今日、アルティメットエディションを試乗して、
しっかりした乗り味にかなり感銘を受けて
すっかり購入モードになっている者です。

このスレ見ると、モモのステアリングが、
純正より使いにくいとなっているのですが、
それはどこが使いにくいでしょうか？
握りの形状がヘンだったりするのでしょうか？

しっかりした乗り味は、ビルシュタインダンパーと、
レカロシートの貢献が大なのでしょうか？

そんなのディーラーに
アルティメットと標準車の両方試乗車用意してもらって、
自分で確かめろYO！
と、言われれば確かにその通りなのですが、
現オーナーさんの感想を聞かせていただけたら助かります。

モモステはホーンボタンが押し難い
純正ステアより径が大きめ？
純正の方が握ってもしっくりくる

>>291
そうだね。購入して半年越えたけどいまだにとっさにホーン押せない。
純正は試乗の時しか乗ってないからその他のことはちょっと分からんが。

俺はビル足は気に入ってるけど、固いだけで駄目だ、と言う意見も多いですね。

レカロはね、金に余裕があれば、後付のシートのほうがいいと思うよ。
まあ、アル2買って後悔しているわけではないけど。

７Jのホイールでとってもデザイン気に入ったのが有るんだけど、
やっぱスレたりしちゃうかな。

本当だな。今、知り合いのコペンの運転席に座らせて貰ったけど、乗り込む時にステアリングとシートに太もも挟まるw
てか、純正のステアリングでか杉w
32パイのステアリングとフルバケ装着しないと危ない。
運転中に太ももがステアリングに当たるとヤバい。

ステアリングとシートの間が狭いって人の約30%は、
シートをもう少し立ててその分シート全体を後ろに動かすことにより
改善される。

普通にハンドルの位置を調整すればいいのに

所詮、なめくじの同類は工夫もせず文句ばかり言う。
塩撒かれて溶けてしまえ。

ダイエットしろよｗ

>>295 不適格者

なあＺＺ乗りたいんだけど、輸入代行かドイツで買って日本に送ればいいのか？

1300のことか？

>>302
あれ1300なの？公式のモーターショーのページとか、CarViewの過去の記事みたら1500っぽいんだけど。
まぁそこはあんまり大事じゃなくて、日本で乗るにはどうしたらいいかってのが知りたいんだわ。

コペンZZはショーモデルだから発売されてないよ

ＺＺ売ってないのか(´･ω･｀)
ドイツで売られてるってのは1300？
ＺＺがダメなら1300でもおｋ

たしか、一度輸送するから、費用は三倍〜五倍じゃなかったけ？

欧州向けみたいだね
wikiみたらNAらしい

ホーンボタンなんて全く使わないな・・・
免許とって１２年経つが一度も使ったことがない。

ホーンはね、もちろん無駄に鳴らす必要はないけど、
自覚なしに危ない運転してる人に、「危ないよ」って
教えてやるのはその人の為になったりならなかったり

>>306
そんなにかかるのか。
黄色いナンバープレートが嫌で白く塗った→整備不良だから戻せ言われる→逆輸入すればいんじゃね？
ってな流れなんだわ。

えっ！塗ったんかい…
排気量上げればいいんじゃない？

ナンバー塗ったとか、免許取れる年齢の人間が言ってるのか…
勘弁してくれ。順法意識とか、ないの？煽りじゃなくてさ。

文字の色変えなきゃ地の色変えても罰則ないじゃん

遵法意識って言われてもな。
爆音のマフラーとか、ウーハー積んでる奴に比べたらましじゃね？
つかナンバープレート塗ったら誰かに迷惑かかんの？ナンバー改竄してるわけじゃないし。
あくまでデザインの一貫なんだから、法定速度で走らないのと似たようなもんだろ。

と釣りにマジレスしてみる。

どちらがマシとかではなく両方関わりたくない

高度なつり合戦してるな。どっちに食い付けばいいんだ？

高度ってことはないだろ

６６０ｃｃを普通車として登録することは可能じゃね？逆は違法だけど。
税金が余計に入るから、国交省も大喜び。

１３００ｃｃについては、下記に問い合わせるべし
http://www.daihatsu.com/catalogue/copen/index.html

さすがに逆輸入はネタだけど、ナンバープレート塗ったら整備不良って言われたのはガチ。
黄色いのが嫌なだけなんだわ。せっかくのコペンのデザインが黄色いナンバープレートのせいで台なしな気がしてな。

>>319
黄色のコペン買えばナンバーとボディーの調和が取れて完璧だと思うよ

>>292,293
レスありがとです。
オーナーさんのお話は参考になりました。

標準車を買ってビル足を部品注文するのも
ありかもしれませんね。

真珠乗りだが、黄色いナンバーがいいアクセントになってて俺は好きだが・・・
軽初めて買ったから黄色いナンバーに抵抗あるかと思ってたけど全然気にならない。
しかし楽しい車だな、コペンは！

ボアアップして白ナンバー登録してる奴っているのか？

>>321
アルティメットエディション�Uとか言われるとすごい付加価値っぽいイメージだけど
実際は単なる「ダイハツお奨めパック37万円」だからね。
一度、ちゃんと物の価値を見てから考えた方がいいよ。

クロスミッションのパーツはあるけど、逆にワイドもあるのかな？
１速は使い辛い。リッター１９〜２１だけど、もっと伸ばしたい。
毎日の通勤にコペン。サーキット無縁。
情報求む！

UE2のBBSホイール　部品注文するといくらくらい？

タンレザに２０万のホイル履かせている俺だが、それでも金があればUE�Uにしたかったと思っているよ。
２ちゃんねるやみんカラでUEの部品を寄せられると知りえなかった人であれば尚更じゃないかな。
そう貶すない。

>>325
俺も思う、1速がもっと伸びればなぁ〜・・・・って。
１→2がクロスすぎて1が使えないんだよね。
街中じゃせわしくて使い辛い。

正直、１．３Lは遅い・・
期待して乗ったんだけど、マーチ・ヴィッツより同等以下。
やっぱり、車重なのかトルク特性なのか・・。

ターボ換えて、720ccに排気量上げてるサーキット仕様にも乗ったけど、
同じ白ナンバー化ならそちらの方がオススメ。
でも、Eg音かなりうるさかったけど。

>>329
1.3って何のエンジン積んであるの？
専用じゃないよねさすがに

YRVかと思われ。
ムリポだがテリオスのなら最高。
そ〜いやFRコペンとやらようつべでみたわ。

パッソ／ブーンのだよ。Ｋ３型

踏み切り超えたら、一時停止中の対向車の間から女がこっちも見ずに出てきた
あと50センチだったがマジでやめろ

ナメクジアク禁ｗ

アク禁てどっかに出てるの？

>>326
ヤフオクで、新車はずしで1本1万以下。

アクティブトップ買ってあれこれいじっていく方が楽しいかなあ

過去スレで既出かもしれませんが、
アルティメット用ビル足とBBSホイール、ブレースの値段をディーラーに教えてもらいました。
それぞれ1台分の値段です。
工賃は別途。


ビル足：\247,534-
ホイール：\126,000-
ブレース：\6,450-

僕同様、これからコペン買おうと思ってる人がいたら参考にしてくださいな。

アルティメットのRECAROって書かれてるイス逆にダサくね？

>>339
俺ももっとさりげないとこにロゴ欲しい

>>340
やっぱそうだよな
知らん人が見たらレカロって言う名前の車種だと思うくらい主張してるもんな

なんか中学生の英字Tシャツみたいなダサさを感じる

軽に乗ること自体がダサい

>>343
なめくじ

ナメクジ、今日は学校サボってんのか？よくないぞっ！

しょんべんかけるぞ

そんなことしたらｽｸｴｱｱｯｾﾝﾌﾞﾘが腫れるぞ

黄色のコペンに黄色のナンバープレートって、
同じ黄色でも微妙に違うから、他の色よりかえってナンバープレートの黄色がきにならない？

黄色乗りだが気にならない。
ただ家族や知り合いからなんで黄色なんかえらんだの？w
ってよく聞かれるのは気になるw

>>349
昔から黄色の単車ばっかり乗ってる俺だが、その台詞はちょっと気になる。
そろそろコペンを買おうと思ってるんだけど、当たり前のように黄色を
選ぶ予定だったんだけど、周りの目が気になる俺としては、決意が揺らぐ。

無難に深緑か暗赤にするかなぁ…。

パールホワイトが一番カッコイイ
俺の美的センスは間違ってなかった

真珠じゃない白。なんか塗装が他より一層薄いって言われたから、ガラスコーティングしたわ。

レカロシート良いじゃん？何をそんなに嫌ってるんだ

>>353
もっとさりげないロゴにして欲しいだけ

パールと深赤が一番ダサい
やっぱコペンは356を意識しているシルバーが一番だ

>>352
白は５層にするとパールっぽくなるからどれかは知らんが、
同じﾓﾉが２層ダブってると聞いたが。。。

>>354
それってポルシェ911をフロントエンジンにしろって言ってるようなもんじゃないの？

>>354の気持ちわかる気がする。
オープンにしたとき、どうよレカロだぜ？みたいな雰囲気あるもんな。
俺は黒く塗って目立たなくした。

>>357
意味が分からん例えをするなｗ

>>7参照
黄色はｷﾁｶﾞｲ

レカロなんてみんなああだろ。アル2のレカロだけじゃないさ。

レカロシートって言えばあのロゴじゃない？小さくはならないような。
別にそんなに見られてないと思うけどねぇ。

>>338
ブレーすってリアパフォーマンスブレースのこと？
あれって２本でその半分ぐらいだったけど。
値上がりだったら詐欺だな、ダイハツ

ｲｴﾛｰやﾃﾞｨｰﾌﾟﾚｯﾄﾞは一歩間違えば遊園地の遊具みたく子供っぽく見えてしまう危うい一面がある。
私は無難にﾃﾞｨｰﾌﾟｼｬﾝﾊﾟﾝﾒﾀﾘｯｸにしているが、結局ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄやｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸが一番安全だと言える。

>>363
そう。リヤパフォーマンスブレースのこと。
6450円でも安いなと思ったけど、
値上がりしてたんだね。

俺、部品とボルト合わせて2700円でお釣りきたぞ。

なめくじビビってレスできないDQNｗ

リアパフォのどこに値上げ要素が・・・
まぁ元々安いとは思っていたが。

リアパフォとか補強関係は納車時につけとかないとつかなくなるよ

友人に相談したら、セカンドカーなんだからキチガイ色で上等、
むしろ派手にいっとけとのアドバイス。
気になるシチュエーションはメイン乗っとけと言われた。

という事で黄色に決定。明後日に契約してこよう。

それでいいと思うよ！

人目を気にして遊び車に白やシルバーしか選べないのは悲しいね
そういう人は目立つのを恐れ周囲に溶け込むことばかり考えてきた
昔からの日本人体質が抜けないんだね。

VWなどのカラーバリエーションは発色もいいし見事だけど
国産車ではデザインをがんばっても色がイマイチなのは
色にこだわらない客が多いからだろうね。

たとえばiなんてどれも腐ったような色ばかり
デザインが泣いてるよ。

せっかく主張の強いデザインのクルマ選ぶんだから
色だって好きなの選べばいいじゃん！

黄色や赤が変態なのは変わりない。

黄色は虫がたかるんだよな
数年で黄色がしらっちゃけてくるし
エボの黄色乗っていた時は苦労したよ

どの色でも好きな色のに乗れ、と思う
「無難」ってことで乗りたい色を我慢するのはもったいない

真っ白いボディに赤いテールレンズの組み合わせが最高に美しい。
特に晴れた日の午前中。

オープンだと停車中に蚊がすげえ寄ってくるんだけど、
何か対策してる？

献血してる。

>>376
蚊取線香たけばいいじゃん

話題すら出ない青カビ乗りの俺…

青は洗車をこまめにしないとな

下取りはパールが一番良いが傷の塗装費用も高い。色調合が難しいんだ
大衆車だと黄、赤などは査定価格は最悪だがコペンのような車はあまり下落しない
汚れが目立たないシルバーも悪くない選択だ
好みの色選べ

>>376
つ虫よけスプレー

ノシ

>>382
明日、電池式の蚊取りを買ってくる
虫除けだと助手席くらいまで届かないような気がしてね

コペン乗ってないけど、一時間くらい前、日光で20台くらいのコペン集団とすれ違ったｗ　何かオフ会でもやってたのかな？

>>385
どっかのモデルルーム会場に設置されたんだろ

婚活してる

コペン購入をかなり前向きに検討中なのですが
一つ気掛かりな事があるのでお聞きしたいのですが・・・

自分体がかなり大きめなのですが
身長が180cm以上（ちなみに座高は105cmありますorz）で
乗ってらっしゃる方はいらっしゃるでしょうか？
正直自分の体格では頭がつっかえてクローズの状態では
シートを限界まで倒さないと乗れないので
一応シート＆シートレール交換は前提として考えています
ただそれでもつっかえないかが心配で・・・

そんな体格な奴が乗るな！
と言われそうですが、何度も試乗して惚れ込んでしまったので
なんとかなるなら・・・と思っています
（贅沢言わないのでクローズで頭が擦るか擦らない程度なら）

明日にでも判子を押しに行こうと考えてますので
是非同じような方（特にシート等交換されてる方）がいらっしゃいましたら
ご回答いただけると幸いです
宜しくお願い致します

>>388
少し前屈みになるだろうし、腰への負担もハンパないと思う。
場合によっては病院行きになっても構わないなら、どうぞご購入を！

常にオープンで乗れば問題無い

>>389-390
アドバイスありがとうございます。

やっぱり厳しいものがありますかね
オープンでも目線がバックミラーorフロントガラスの上端にきてしまうので
ちょっと今のままでは危ないかなぁと
確かに現状では少し前かがみになりますので
短時間の試乗なら兎も角、長時間ともなると・・・
もう少し慎重に考えた方がいいのかもしれませんね

出来ればシート交換されてる方の意見も聞いてみたいです

シート交換してもたいして変わらない
試乗して実感してるんだろ
素直にRHTとかMRSいった方が幸せになれるよ

シートあんこ抜きで５ｃｍくらい座面下げたとかみんカラでみた覚えがある。
コペンの車種別整備で調べてみたら？

>>391
Dスポのバケットならかなり下がる
http://www.dsport-web.com/copen/45_b.html
装着車に一度乗せてもらったことがあるが、目線がかなり下がって驚いた。
多分イケルよｗ

フルバケはリクライニングが無いから
背もたれを寝かせた分が稼げなくなる。

座高1m以上は物理的に無理。背もたれを寝かせ過ぎると腰に負担がかかって
腰痛を通り越してヘルニアになるよ。

>>392-395
たくさんのアドバイスありがとうございます。

あんこは見ました
現状からそのまま5cm下がるなら随分快適になりそうな気はしましたが
自分で出来るのか不安なのと、ただあんこ抜いただけではそのブログ先では
結局腰に負担が掛かられてるようでしたので・・・
rev2版は正直出来る自身ない・・・というかそのシート売って欲しいですｗ

そそ、そのフルバケの話が聞きたかったのです
下がった分、リクライニング無くても現状の倒した状態ぐらいまでになるなら
なんとか妥協出来るかなぁと・・・
一度装着車に同乗出来ると一番いいんですけどね

ただ皆さんの意見聞いてますとやっぱり無謀っぽいのかと感じてます
もう一度良く考えてみます

よほど惚れこんでいるってのを前提に別目線から。

このまま乗らずに生涯「乗っておけば・・・」と思うより、
とりあえず乗ってみて、駄目ならしょうがないので売却、
（コペンならそこそこの値段で売れる！）
って考え方もあったりなかったり。

>>396
俺は１８０ｃｍ（座高はわからん）だけど頭上は手の平１つ半くらいの余裕かな。
シートポジションは一番後ろから１ノッチ前でシートは倒す、腰にクッション入れて
スキマ埋め、ステアリング社外品に変えてスペーサーで手前に延長。
これで本人的には快適に乗れてる。傍から見てると超狭そうｗｗｗとかいわれるけどな。

だがこのポジションだとシートベルトと巻き取り部が挟まって戻りにくくなるのが問題。

>>396　>>398
おはよう。俺も似たような感じ。
身長180cmで頭上は、4〜5センチあいてる。乗り方だけでいけるよね。

コペンはシートを前に出した距離＝シートを倒せる余裕という事なので、
気にならない程度までシートを前方に出し、シートの前後が決まったら
可能な限り倒す、という動作で最適な状態にすれば、たぶんok。

>>397-399
おはようございます
色々ありがとうございます！

かなり惚れ込んでますｗ
確かにそういう考え方も・・・

同じ体格の方がいらして嬉しいです
けど一般的には恐らく座高は1m越す事はないんでしょうねｗ
私は学生の頃、唯一座高計で測れずに（目盛りが1ｍまでしかない）
メジャーで測定されてましたから・・・
ただそういう乗り方もありなんですね
それだと逆にシートはノーマルの方がいいのかな？
あんこ抜きをなんとか頑張るべきなのかもしれませんね

優柔不断ですみません

俺も>>397と同じこと思った
妥協したら後々やっぱり・・・とか思いそうな気も

勝手からがんばって工夫だ

×勝手から　　○買ってから
失礼；

書きこんでたら本人が居たー

かなり惚れ込んでいるなら尚更、買っちゃいなＹＯ

そうだな。迷いに迷ってやっぱ買おうと思ったときは新車がなかった、なんてこともあるかもしれん。
とにかく、上のレスをDラーで試してみるべし。

>>401-403
背中押していただきありがとうございます

そうですね
とりあえずアドバイス通りに試してみて
なんとかなりそうなら前向きに検討してみようと思います
その後少しずつ改善していけば・・・ですね

今日も試乗してきますが
初めて購入予定のMT車に乗れるので楽しみです
今までAT車しかなかったので。

皆様ありがとうございました

策は何かしらあるよ、きっと。

近ければ俺ののせてやるけどな

伸縮性の高いソフトトップに改造だ！
前にどっかのスレでソフトトップに改造するって人いたけどこれが目的だったんだなぁ

ZZかOFC-1が出るまで待ってれば良いよ
両方普通車規格で設計されてるからいくぶん余裕あるはずだし

止めときゃいいのに・・・
腰痛めたら一生後悔するぜ。
国産お手ごろオープンカーの中ではMR-Sの着座位置がえらく低く感じたので（俺の座高は93cm）
あれなら座高105でも何とかなるんじゃないかと。

あと、姿勢に融通効きまくりのATで難しいのに、MTでは更にどうもならんだろ。

車載のジャッキがガチッと固定されなくなったのですが、なにかこつありますか？

ふー、今ドライブから帰ってきたよ。
今年最初の日焼けだ、腕と顔が真っ赤だ。

まぁ駄目なら駄目で即売却すればいいということで。
高い授業料になると思うが、それも人生。

初めてオープンで高速走ってきた。
ジェットコースターみたいだった。

シコ

今日オープンで国道を90出してきたが別にたいしたことなかったな
高速で120とかだしたら怖そうだ

とりあえず通報しますた

純正レカロをローポジできるレールって（安いの）ある？
当然ノーマルシートも対応するはずだけど・・
・・運転席だけレカロの俺

今日ずっとオープンだった。もう日差しがきつい！
皆はいつの時期のオープンが一番好き？

秋の澄んだ空気も、夏の夜も気持ちいいけど個人的に一番好きなのは夏の朝かな。空が紫がかってる位のが大好き。

涼しい夏の夜。
ぽかぽかした冬の昼。

純正レカロと市販レカロは別物
純正レカロはノーマルシートとベースが同じ
よって純正レカロはレカロ用のシートレールは使えない

コペンで自転車キャリア使ってる人っていますか?

折りたたんでトランクに突っ込んでる

>>419
オープン乗った事のないやつの妄想だな。

蒸し暑い夏の夜
陽向なのに肌寒い冬

シコシコ

>>423の個人的に一番好きなシチュエーション待ち

屋根なんていつでもあけられるっていう気持ちの余裕で一年中開けない

シコシコ
シコシコ

オープンでサンバイザー上げると、閉めるとき戻すの忘れてて挟んじゃう
がっちり挟んでビニールに穴が開いた

>>427
セックスなんていつでも出来るっていう気持ちの余裕で
結婚してからセックスレスになるのと同じノリですね

>>430
よぉ！俺

>>429
あれ、風の巻き込み防ぐとか書いてあったけど、
全然変わらんね

>>432
つ アンタの座高

>>420
それはコペン乗りなら誰でも知ってるよ。
板金屋に頼むか、安く売ってるのかって事なんだけど・・だから純正もおｋと書いたんだけどな

>>432
そうか、低すぎたら意味ないんだな

サンバイザー邪魔だから取っ払おうと思うんだけど、なんか不都合あるかな？
あれって、活用してる人居るのかな？

人に聞いているような人は結局取らないと思うんだ

>>436
クリップ式のサングラスホルダーつけてる。こんなやつ↓
ttp://item.rakuten.co.jp/navicasp/sug-01/

店長・・・・

ワンダフルクレジットってまだやってますか？
フリーターなのですが、コペンが欲しくて。

ワンダフルクレジットってまだやってますか？
ニートなのですが、コペンが欲しくて。

ワンダフルクレジットってまだやってますか？
学生なのですが、コペンが欲しくて。

>>436
そんな事言うお前には、オープンにした時にサンバーザーを垂直に立てて運転する刑に処す

>>436
まぶしい時どーすんのよ

サンバイザー外したらまぶしさ三倍じゃー

山田君ー！>>445の座布団全部持って行ってー！

おす！
みんな元気か？

>>445
三倍じゃーより
三倍さ〜　の方がグッと来たはず

赤いサンバイザーのせいで通常のより三倍眩しいわけですね、わかります

ｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬ
　　 ‖　　‖
　　 ‖　　‖
　　 ｢|　　｢|
＿＿ ||　　||＿
Lユ》||　＿||ユ》
`匚(三＠/ｭ―>匚(三＠
　匸L]ﾆ⊇]￣ヾ⊇L]
　/７ ||ﾉ))))))/７
くL/　||ﾘﾟ∀ﾟﾉjL/ ＿
　＼＼|O¶⌒)¶＼＼/
/＼ [E]二[]卩[]＼[E]
＼ ＼Ｚ_[∪∪_L/ /
　＼o＼￣~〉|￣￣〉
　　＼ ＼/　| 　/
　　 |￣/ 　|　/
　　 |_/　　|_/
　　 |/ 　　|/
Openにして走ってんな☆
ｷﾓｲｵﾔｼﾞの癖に☆
ｺﾍﾟﾝ乗り気持ち悪い悪い☆
ｳｹﾞ〜☆☆☆☆

最近近所にコペン黄色を見る

オープンカーって気持ちよさそうだけどセカンドカーとしか使えないよね
北陸だから冬の間まったく見なかったし

ID:vtdRyH+dOが「コペン」だったら面白いぞ
系は同じだが、更にガキか？

>>451
おまいさんのライフスタイルと
考え方次第としか言い様がないよ。

残念☆ｺﾍﾟﾝなわけ無ぃから
中途半端だし
軽だし☆乗ってて恥ずかしくなぃの☆
　　　 (⌒
　　r――― ﾒ∠⌒ヽ
　／　 ／￣　ヽ＼
`/　　///ﾄ i　､ヽヽ
γ　 (((リ从　ﾘﾉ))|
|　i |　 ．ヽﾉ ．V|
|ｒ| | ///　　///||
|ヾ|ﾍ|　　ヽフ　 ||
|　ヽヽ　　　　 ﾉリ
|　　ヾ≧ ＿_ イﾙ′
|| (⌒){ﾆ0ﾆ}｜
|| /|｜|ﾀl｣ )L_＿＿
ヽ/ | L_￣／|＿＿＿|
`/　|_((っ／　　 ／
ｶﾁｶﾁ

残念☆ｺﾍﾟﾝなわけ無ぃから
中途半端だし
軽だし☆乗ってて恥ずかしくなぃの☆
　　　 (⌒
　　r――― ﾒ∠⌒ヽ
　／　 ／￣　ヽ＼
`/　　///ﾄ i　､ヽヽ
γ　 (((リ从　ﾘﾉ))|
|　i |　 ．ヽﾉ ．V|
|ｒ| | ///　　///||
|ヾ|ﾍ|　　ヽフ　 ||
|　ヽヽ　　　　 ﾉリ
|　　ヾ≧ ＿_ イﾙ′
|| (⌒){ﾆ0ﾆ}｜
|| /|｜|ﾀl｣ )L_＿＿
ヽ/ | L_￣／|＿＿＿|
`/　|_((っ／　　 ／
ｶﾁｶﾁ

テイクオフとかクモイのシートベルトガイドって、「今よりはまし」程度なんですかね。
定額給付金で買おうかと思っているんだけど。今よりはまし、ならいいか…。

ガイドは使わない、って選択肢もあるんだぜ・・・

買ってから一回もつかってないしな

ガイド使わない、もしくは上にずらすと首筋にベルトが擦れて不快感がある
社外にしても首が擦れるんだろうな・・・
つか、外したり上にずらして使っている人は平気なん？
座高が高いから平気とか？

シートポジションで全然違う

俺もすぐ外れるから使ってない。
昔の車みたいに巻き取られずにシートにふにゃふにゃっとベルトがたるんでる。
コペンは大好きだけどこれだけは嫌だ。

コペン買ってすぐにクモイ付けたけど今まで一度もシートベルトが使いにくいと思ったことは無い

>>462
ちゃんと巻き取られるんですか？

みなさんに質問があります。
電池の寿命が来たと思いディーラーに行きました。そしたら電池交換は出来きず
キーを丸ごと交換しないといけなくその料金は6000円程かかると言われました。
しかしそれだけに6000円出すのはアホらしいと思いネットでやり方を調べ
自分で交換しました。しかし試してみると交換したのにその症状は治りませんでした。
そこで質問なのですがこれはキー自体が故障しているという事でしょうか？
それともキーの信号を受け取る車側に問題があるのでしょうか？
あと皆さんは電池交換が切れたらディーラーに頼みますか？僕はまだ学生
なのでそんなにお金に余裕があるわけでなくそれだけのために6000円も払いたくありません。
長くなってしまいましたが宜しくお願いします。

シートの位置角度にもよるけど
自分のポジションできっちりと･･･までは言わずともベルトがたるんでドアに挟まる事は
今のところ一度も無い

>>464
すみません。
症状はアンロックがきかなくなりロックだけがきく状態です。
それが電池交換しても変わらないという事です。

ロックが利くなら電波は飛んでるんだから、電池じゃないだろう。
アンロックのスイッチの接点不良または断線か。
やっぱりキー交換だな。

>>467
さっそくの返信ありがとうございます。
やはりキーの故障が原因ですか？キーを交換したけど車側に問題があり
キー側には問題がなく6000円がパーになる可能性はないのでしょうか？
あと車のこういうキーって普通電池交換出来ないものなんでしょうか？
電池交換できず丸ごと交換ってちょっと理不尽すぎる気がします。

シコシコ

症状が改善されなかったって事は、電池交換前から鍵の故障と判断されたんじゃないの？
だから電池交換じゃなくて鍵ごとなんじゃね？

あとウザいから、ここじゃなくてディーラーで言え

55万�`で事故歴有でこの値段ｗｗｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004114997/index.html

>>471
5.5万の記入ミスだろw
いくらなんでもあり得ない。H18式だし。

金がないならリモコンなんか使わなきゃ良いだけだろ？
金貯めてから修理しろ

464です。質問に答えてくれて有難うございました。キーを交換することにします。
あと僕の質問が迷惑だったようなのでこれで失礼します。

ヒューズが切れてたとかではないよなあ。切れてたんならｱﾝﾛｯｸとロック両方ダメになると思うしなあ。
知識があるなら電気系統の配線やｽｸｴｱｱｯｾﾝﾌﾞﾘを点検してみたら？
断線も疑われるし、ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ内に水が溜まってて電気系統に不具合が出ているのかもしれない。

洗車したらまた小石をたんまりと集めてきてたぜ！
可愛い奴めｗｗ

純正のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｶﾞｲﾄﾞは戻りが悪いと評価悪いけど、自分は服ﾏﾆｱなんで逆にこれが最高！ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄと服がすれるのが嫌なんで、お気に入りな服や高い服の時にはゆるいｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが良かったりする。

先日、UE2乗りの綺麗なﾈｰﾁｬﾝ見かけて勃起したぜ！ｗ俺、素ｺﾍﾟﾝ…負けたぜｗ

なんで負けなの？バカなの？死ぬの？
自分で選んで買ったんじゃないの？
グレード違う車見てコンプレックス感じるくらいなら処分したほうがいいよ。
ちなみにレザー乗り見た時も負けになるの？

自分がUEで勝手に勝ったと思っているならまだしも、自分で負けたと思った時点で負けだろ？

>>475
知識があるなら、片方が生きてて片方が死んでる時点でそこに思い当たるはずなので
普通にディーラー送りするしかないでしょう

ｽｸｴｱｱｯｾﾝﾌﾞﾘって何処なんだ！

新車で購入してアンロックがききにくくてＤ行って預けた。
でも症状確認できず。しかしキーと車体側の受信器の両方無償交換になったよ。
でもやはりおかしい。。。
もともとこのキーのアンロックはききにくいのかも・・・
同じように感じてる人は他にいないかい？

ウチはアンロックは最初の一回はききにくい
一度、リモコン操作した後は普通に反応するけど

朝一はいつもアンロック2回押してる

あんまりｱﾝﾛｯｸされないんで、ｴｲﾔ!ｴｲﾔ!!とやっていたらﾄﾗﾝｸが…('A`)

ﾉｼ

どっちも弱い。
ロック反応ない時は一度アンロック押して、ロック。
開かないーってあんまり連打すると慌てたのか何故かトランクを開けてくれる楽しい相棒(´・∀・`)

Ｄの点検終わって見送られる最中、長押ししたつもりなくてもトランク開いて恥ずかしかった。調子がまた悪ければ言ってくださいとは言われたけどね

ロックは1発おkだがアンロックは3回ほど押さないと反応しないな
ドアの真横に行くと1発で開く

動かない時は45°からチョップすると直るぞ
うちのテレビなんか一発だ
電気製品はチョップに限る

>>464さん　＞これで失礼します。
なんて言わずにまた来てよ、ちなみにウチのは買って１年でロックトラブル、
無償交換。

コペニスト
きも

最近あからさまな荒らしがいなくなったなｗ

テイクオフのガイド使ってるけど「ガイド使わない」より巻き取りが鈍くなり、降車時に気を使う。
それはノーマルのガイドと同じくらい。
乗車時は簡単で楽になる。
しかも走行中はノーマルより上の付け心地。シート生地も痛みにくいから
長く乗るつもりなら良いかも。デザインはクモイと後悔中

>>489
軽板には居るな。

つか、なんで軽板で語らないの？コンプレックス？

やっぱりアンロック効きにくいみたいだな。
俺だけじゃなかった・・・ホッｗ
アンロック効かないおかげで昨年のゲリラ豪雨でずぶ濡れになったよorz
もうすぐ購入１年だ。
話だけでももう1回Ｄに言っといたほうがよさそうだな。

「私の心、アンロック！」と叫びながら押したらあいたよ

>>490
マジですか、どーも。

社外ベルトガイドってぼったくりな値段だよな

キーの電波って、なんの規格なんだろ
車の置いてある環境が影響したりしないのかね？

汁か

純正ガイドずらすだけで十分

おい
コペニスト

純正サスペンションからSHOWA TUNINGのコンフォートサスペンションに変えた方がいらっしゃいましたら、インプレをお願いします。

みんカラで検索をしましたが情報が不足しております。
タイヤハウスの隙間具合や純正と比較した場合の乗り心地etcお願いします。

>>493
あむちゃん、こんなところで何してんの？w

だから僕のコペンをアンロックしないで…アンロックしないで…アンロックしないで…

いま売ってる軽の雑誌に改造した赤のコペンのってるけど下品でどこがいんだろ　

こんなとこで桃種ファンを見れるとは・・・・・・・ｗ

>>500
乗り心地はかなり改善されるが、ノーマルよりハンドルの切れが悪くなる。

タワーバーをつけてハンドリングは少し改善したものの、ノーマル状態までは戻らない。

隙間は大きくなり、見た目はあまり良くないかも。俺は気にならないのでそこはまぁ人それぞれだろう。

あむびっち

便乗で質問

純正ビルシュタインから社外車高調に換えられた方はいませんか。
比べてみてのインプレってなかなか見つからんのよね。

500です

>>505
参考になります。
ありがとうございました。

ミラのショックとスプリングで安楽仕様な人はいないの？

>>500
期待するほど激変はしません。しかしゴツゴツ感はたいぶ解消されたと感じます。
車高も上がりますが日常の足として使うなら、これが純正でも良いくらい。
サーキット派は無用でしょうが、毎日の足ならこれくらいがちょうど良いかも。
個人的には「ベタっと張り付く感」が好みなので、ダンパー容量がもっと欲しいですが、
それなら「他の車乗れ！」のレベルです。

フロントサスのアッパーマウント部に制振シートを貼るだけでゴツゴツ感は軽減します。
さすが軽！

ジョーヌイエローのタッチペンどこの店にも売ってない。

タッチペンは売れてる車の色しか市販しません。
別に注文しましょう。
タッチペン用を頼むと容量が少なくなります
「エアータッチ」用じゃない筆用がお得。

はまらないけどエアータッチも使えます

ディーラーで700円くらい。
電話で取り寄せ頼んで３日で届いた。
取りに行ったら洗浄(汚れ落としと脱脂)して塗ってくれた。

>>500
車高が上がるから、車自体がでかくなったような錯覚するよ

あと、適当に運転してたら
ふりかえしでグニャンとなって死ぬ思いした

500ですが、
>>510
>>514

ありがとうございました。
追加で質問ですが、サスペンション変更以外に乗り心地が改善する手法はありますか？

当方、乗り心地の悪さ(路面からの入力に対する突き上げ)からくる腰痛に悩まされ、クッション、シートポジョン等で改善を図りましたが、ダメでしたのでサスペンションの変更、その他を考えております。

宜しくお願いします。

で？

>>515
ホイールをインチダウンしてタイヤの空気層を厚くするのが一番きく

乗り心地が悪いなんて一度も思ったことないけどな
「路面からの入力に対する突き上げ」とか言って見たいやつが大杉

>>518
バーさんとか首の支持力がよわい人乗せたら
ツギハギ舗装とか、交通量が多くて轍の出来てる十字路横切るたびに
頭がカクカクゆれる量が他の車に比べるとハンパない

せっかく病院に連れて行ってあげてるのに
「アンタのクルマは乗り心地わるいねぇ」って言われる

維持費の安いオープンカーとして、コペンが候補に挙がったんだけど、
よくよく考えてみたら、ピザには似合わん車よねこれ。

>>520
うん。似合わんからやめてくれ。

この前推定100キロのピザ豚が乗ったバリバリ改造済みのコペン見たが、車体が傾いてた

でもビートよりはまし？

>>518
いや、悪いでしょ。乗り心地。
ボディ(特にリア周り)がヤワ過ぎて、ダンパー/スプリングの硬さを
受け止め切れてない感じ。

ちなみにリアパフォーマンスブレース？入れたら若干改善した。

>524
だからそれ全部インターネッツで得た知識だろ
ってこと

その変な棒こっそりはずしてもわかんねえよ
つーかおまえらギャップをそのまま通過するのか

3気筒エンジン＆CVT搭載の試作車が竜王テストコースにて只今テスト中。

>>526
残業代だせるほどダイハツは景気がいいのか

>>524
んなこたないよ。
棒に関しては若干だったからこそっと外されると気づかないかもw

でもさ、オープンで走っててカーブでギャップを超えたりすると、
後ろが変な感じによじれるような、どっか変な方向に行きそうな感じっていうか、
そういう違和感ない？
まぁ、要するに足が硬いんじゃなくてボディがヤワいって事なんだけどね。

>>525の間違いね

>>526
その3気筒とはKF型のターボ？

コペンのトランクサイズって実際どれくらい？
20インチの折り畳み自転車二台とかさすがに無理かな…。

>>519
悪いけど笑った。
なぜかというと、最近風が強いんだけど、オープンで走っていて
横から突風が吹くと、俺の首がカクンと折れるんですよ。

冗談みたいなんだけど、自分で笑ってしまう。

>>528
> まぁ、要するに足が硬いんじゃなくてボディがヤワいって事なんだけどね。
オープンにして両ドア全開にして横から眺めるとヘシ折れそうな不安を覚えるな。
社外の補強バーでカッチカチに固めりゃ段違いに良くなるんだろうけど
コペンでそこまでする気にはなれんなぁ。 「そこそこスポーティ」な純正で十分。

>>500
510です
低反発のクッション敷く
シートのファスナー開けて腰に低反発ウレタン入れる
で変わります
純正レカロしかり
ノーマルシート（本皮含む）は腰を深く入れにくいので
腰痛持ちには向かないと感じます

当方セカンドがコペンのレガシー乗り
みんカラ情報の「アッパーマウントに制震シート」は使えます
ショーワサスに変えたので、メンテを考え抑えてますが
純正使用ならマウントを覆うように貼れば激変するかもしれません
ポイント用の硬いヤツを貼った上にさらに施工はかなり価値ありと思います

2010.7 FMC

>>535
適当なこと書かないように

IN STORE NOW!

あ？

コペン

タイヤ交換したどー

おめでたいや

この世にコペン以上の車ねーな

そんな事思ってる人はオーナーであっても少数派だろうな。
気にいってるしいいクルマだけど100点ではないし。回りを見渡した時に、コペンよりジャストなクルマがなかっただけよ。

コペンがジャストな小さい人間には成りたく無いけどな。

なにもこだわりがない普通の車なんてタダでもいらんな

クルマは成長するんだよ

>>543
周りを見渡したとき、じゃなくて、
周りを見渡して財布と相談したとき、の間違いだろ。

こんなの出るのね。
胡散臭い気もするが・・・ｗ

ttp://www.dsport-web.com/copen/57.html

アーシングとチャージングか
オカルトチューンねぇ

アーシングは費用対効果にあわないと聞きます
コペンではどうですか？

ガソリンの産油国で加速が変わる

今日天気が良かったので、初めて吸気系を掃除したよ・・・
あの狭さはたしかにひどい
ECUはいじりたくないので、Dスポのに交換するかなあ

6時東京発、ほぼぶっ通しで高速を走り、先程鹿児島に着きました。
高速代は都市部を走ったので2300円でした。

コペンでこんな長距離走る奴はいないだろうと思ったけど、遠方
ナンバーで走っている人を結構見かけて驚きました。

以上チラ裏でした。

鹿児島だけに、ぼぼぶっ通しとは是如何に

うらやましいなぁ
ガス代は？

>>555
80Lくらい消費しました
金額は1万くらいです。

往復３万でおつりが来るんだ、
と思ったけどコペンにはETC付けてないんだよなぁ

帰りも気をつけてね

コペニス諸君
軽に乗ってて恥ずかしくないの？

ボアアップして白ナンバー登録ですかなにか

>>558
携帯で必死で書き込んで恥ずかしくないの？

規制されたんだろうねｗ

>>557
ありがとうございます！
気をつけて帰ってきま〜す！

1400キロは流石に遠かったのたので、またやろうとは思いませんけど(笑)

で、ぼぼはどうだったんだ

初めてパンク修理キット入っている所見たけど、
ここの仕切りって木の板なのね。

発泡スチロールで高さも調節してあるし、
ここは見ない方が良かったわ

木の仕切りだとなんかまずい？

まさか木材を使ってるとは思わなくてね
気分の問題

非常時にはその木材で暖を取る
ダイハツから連中へのちょっとした思ひやり

ﾀﾞｲﾊﾂの暖かみを感じるなぁー…。
フェアレディＺのリアのダンボール中敷きより長時間燃焼出来るしコペンは帆じゃないから寒さには耐えられる…。
つか自分の車を燃やせねばいけない状況(雪山ビバーク)にはなりたくない…な。

木材だと、コストと強度と重さと断熱のバランスがいいとか

Zてダンボールが入ってたの！？
木の方がグレードが高いな、いや、しかし・・・。

あの木が入っているところにタワーバーかなんかで補強入れられないの？
かえって変な負荷がかかるかな？？

樹だからコストかかっているんだ
圧縮した紙やプラッチックより良いだろ？
ゆとりは物を見る目すらないのか？

木だからといって、素材として別段劣っているわけでもないしな。
周りの素材と見比べて、明らかに異質なだけであって

ダイハツ乗りは「連中」がデフォなのか

今更そんな古いネタを持ち出されても、木ほども燃料にならないという

Openにして走ってんな☆
ｷﾓｲｵﾔｼﾞの癖に☆
ｺﾍﾟﾝ乗り気持ち悪い悪い☆
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どんな形と材質かにもよるが、
着火性は段ボールのが格段に上だけどね。
材質によってはパチパチ燃えてすぐに、「なんで終わってまうのん…？」となる材質もあったな（なんだったかは忘れてしまったが）

一番いいのは両方じゃないかな。プラス新聞紙あたりかな。…後付けで個人的にと対応や収集しやすい積みやすい、そういったものでいえば段ボールや新聞紙になるから最初からあるのは木でいいのかも

ごめん、なんで終わってしまうのんってものがあるのは木の種類の話ね。主語なくてすまん

木があるって解るだけでは見る目があることにはならないなーと思って。己に対しても思っていることだけども
連投すまん。やっぱ携帯は把握しづらくて困る。はやく回線引かねば…

いったい何の話をしてるんだ・・・？

すまねえ、俺がトランクの話をし始めたばっかりに・・・

で、現行はいつまで売るの？
モデルチェンジはいつくるの？
専用シャシーは用意されるの？
リアドラムブレーキはいつディスクになるの？

????

専用シャシー(笑)

過去に何度もFMCは検討されているが
現行を上回る案が出てこない・・・ってのが通説だよね

流石にMCやら年改はやって欲しいね

>>581
30年後も中古市場で高値
モデルチェンジ不要の完成度
ミラ改≦コペン専用
ハードブレーキ派は速攻社外に交換
????
では？
ラパン・コペン・Ｒ１に悩むサイトが参考になるのでは？

ホントこのくらいぶっ飛んだ車を作り続けてもらわないと、若者の興味はなくなるぞ

既に、いわゆる若者の車への興味ってのは「移動ラブホ」程度でしか無い。
２ドアクーペスタイルのＦＲでベタベタに車高落としてJASMAマフラーってのが前世代的な車の遊び方だったが、今となってはその方がむしろ健全と言えたのでは？とさえ思える。

ベンチシートはフェラチオさせやすいのです。

所詮、軽にしか乗れないやつが何言ってるの？

軽に乗るのは、人生の負け組だろ？

普通車は人生の勝ち組？？？？？？？
普通車と軽を所有してる人は？？？

>>589
相手にするな。

2chで携帯でセコセコ煽ってる奴が負け組なのは間違いないけどな

おまいらドライブ行かないの？いい天気だぞ。

セコセコってなんだよｗｗｗ

今日はドライブ行こうと思ってたのに首寝違えて痛くて動けない

高速半端なく混んでたわ
夜中の3時でも渋滞て・・・

ｾｶﾝﾄﾞｶｰで納車待ちです
ｱﾙﾃGﾊﾟｯｸ付
ﾏﾌﾗｰｴｱｸﾘ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは頼みました
車体補強は早いﾀｲﾐﾝｸﾞで行なったほうがいいでしょうか？

>>596
歪んでから補強しても意味無いと思わないか？
シャシが元気なうちに組むんだよ。

歪んだﾏｯﾁ箱は二度と元には戻らん。

おっぱいは膨らみかけの時からブラしないとねっ！

>>597
ありがとうございます
やはりそうですよね
ソッコー組み込みます

それで
どの程度の補強がお勧めでしょうか？
コンピュータ交換までを考えてます

補強しないといけないようなものを売ってると思う？
ノーマル足（アルテ含む）タイヤじゃいらねえよ

一気にイジると飽きそうじゃないか？
しばらく乗って不満なとこだけ手を入れたほうがいい気がするが･･･

とイジる金も無い貧乏人が言ってみる

サブコン･EVC･マフラー･エア栗交換でサイドシル補強しかしてない
かなり走りづらいよ

シャシー歪むとかアホじゃないの？
ジムカーナとかやってるの？
アフターパーツ屋の鴨だよね
新車だってボルト穴微妙にずれてるのにさ
そんなヤワなシャシーなら屋根だってまともに閉まらなくなるよ

そういうこと
で、競争でなぜ補強するかというと早く曲がりたいから。
決してボディを守る為じゃないのね
補強して速く曲がるとボディを守るどころか
補強してないところに全部しわ寄せがいってボロボロになっちゃうの

補強してないくるまで速く曲がろうと思っても
どうせ曲がれないのでボディなんか痛まないの

ただ、速く曲がろうと思ったら補強は必要よ。
ただし足とタイヤも換えてね。あとマウント類は効くよ

しかしコペンほど補強補強うるせえクルマも珍しいな
うまい商売考えたもんだわ

まぁ、歪むまで放置してる馬鹿の話は無視していい。
Ｄスポのパーツ片っぱしから付けるところからスタート。
あんなのは購入時に装着した状態で納車してもらっていいレベル。

>>604
ミラの車台じゃ致し方無し。

Dスポの前後クロスビーム安いよね。
HPみたら、軽くなりますとは書いてあるけど強くなりますとは一言も見当たらない。どうなのかなあ。

HKSのはイイね。強くなりそうな形だし、なによりカッコいい。Dスポのに比べて高いけど。

オレは高木にボディやってもらったからナ、そこへんのDスポとかゆーのとは
ホラ、次元が違うワケヨ。クククク…。

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Openにして走ってんな☆
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>>609とかって、わざわざコペスレ煽るために、
携帯にこんなコピペ常に入れてんだろ？
なんつーか、不健全だよな

規制されたから書き込み数は減ったけどねｗ
不健全っていうか、キチ○イかと

携帯でコピペＡＡってバカ丸出しだろｗ

carviewのコペンのレビューで装備点を９点以上も付けた奴はバカなんじゃないのか。
いくらなんでも自惚れすぎだ。それはない。

コペン試乗してきた。
天気がいい日のオープンは最高だな。
年内には何がなんでもコペンオーナーになってやる！！

オーナーになると、オープンはむしろ曇りの日の方が

真夏にＴシャツでオープンで爽快！・・・ってのは幻想だと思い知る。

>>616
汗だくで運転どころじゃ無くなるよなｗｗ

去年の夏前ごろの中古車情報誌にコペン載ってて、煽り文句が『これからの季節に！』って。

・・・殺す気か。

いや

真夏の炎天下でのオープンが粋ってもんだ

そう言うおいらは江戸っ子

tesuto

いや、今の次期が最高に気持ちいい。
昨日オープンにして信号待ちしてたらミニが並んできた。
そのドライバーのおっさんが、

おっさん：「にーちゃん、この車なんて名前？」
オイラ：「コペンです」
おっさん：「国産？」
オイラ：「ええ、ダイハツですよ」
おっさん：「ふーん。かっこいいな」

こんな会話したよ。
通行人のJKにシャメ撮られるし、なんか昨日は注目多かったなｗ
他人に話しかけられたりとかこんな経験ある？

おばあちゃんに話しかけられたり、男子中学生に格好いいって言われたよ！
従妹には軽自動車なんてヤダって言われた

>>621
>通行人のJKにシャメ撮られるし

今日のJKのブログのタイトルは「小さなオープンカーとメタボぉやじ」だなw

>>621
軽な時点で国産だろ。
おっさん変な事聞くな。

>>624

Smart K という軽規格の外車があるわけだがw
ちなみに俺もBMWの７に乗ってたオッサンにどこのクルマだと聞かれたことあるよ。
ダイハツだって言ったら外車だと思っていたようでびっくりしてたな。
まだコペンが頻繁に走ってなかった昔の話だが。

最近はそこら中でコペンが増殖してるからあまりそういう事はない。

そりゃー
貧乏人御用達の軽だもん

増えてくるよね

今日はコピペ貼らないんですか？

春は花粉で夏は太陽、秋は落ち葉で冬は寒いんだよ！

クリスマス、トムはサンタクロースからのプレゼントを楽しみにしていた。
朝起きるとクリスマスツリーの下にプレゼント箱が3つほどあった。
窓からサンタが中を覗いているのが見える。
サンタはニタニタと 笑いながらトムを見ている。
トムはニタニタ笑っているサンタを見て少し 不機嫌に思いながらもプレゼントの置いてある所に行った。
トムはまず 一つ目のプレゼントを手に取った。
サンタは更にニタニタと笑っている。
プレゼントの箱を空けると中から長ズボンが出てきた。
トムは少しがっかり したような表情をしながらも次の箱を手に取った。
サンタは腹を抱えて 笑っている。
二つ目の箱を開けると中からサッカーボールが出てきた。
トムはますます不機嫌になり、とても腹が立った。
トムは続けて一番大きな最後の箱を開けた。
すると中から自転車が出てきた。
サンタは雪の上を転がりまわって笑っている トムはとうとう耐え切れなくなって泣き出してしまった。

やっぱ聞かれるか。
知人も聞かれたって言うし、どんなカッコイイ車見かけても自分ははちょっと話しかけれないけどなぁ。
コペン乗りには話し掛け易いオーラが出てるのかなｗ？
ちなみにお膝元の大阪なんだが、滅多にコペン見かけない。
地方に多いのか？？

自分はは→自分は
の間違い。失礼。

軽→貧乏人の味方

類は友を呼ぶ

携帯厨→貧乏人の味方

馬鹿は馬鹿を呼ぶ

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ｷﾓｲｵﾔｼﾞの癖に☆
ｺﾍﾟﾝ乗り気持ち悪い悪い☆
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突然ですが、フォグランプスイッチにイルミランプが追加になったのは
いつぐらいからですかね？

教えて、エロいひと。

最初からイルミ仕様

5/6bihorotougenicopengawannsaka

>>635
押して光るようになったのは、１ｓｔアニバ後じゃなかったっけ？

エーモンの例のステーで上方向にシートベルトガイド動かしても、
巻取りがよくなるわけじゃないんだね…。

シリコンとか塗って多少よくなるかもと思ったけど駄目だった。
だけど、そのシリコンをラバー部に塗ったらギシギシが全くなくなったのでよしとする。

ベルトガイド移動は、貧乏くさい(笑)

俺はベローンとそのまんま。
皆結構細かいね。

おれもそのまま
圧迫感がなくて使いやすい

17歳高校三年生ですが、自分が買う来年まで生産しますか？
アルバイトで50万ですが貯めました。
限定解除免許とコペンで200万貯まるまで生産して貰いたい。
灰色コペンMTで彼女と海に行くのが夢です

中古があるジャマイカ

>>643
残念ですが危うい

バイトより勉強頑張って大学行きなよ。
どうせろくな就職ないから卒業後金貯まるか怪しいぞ。
勉強して資格とか取ればコペンくらいの車なんて簡単に買えるからさ

>>644>>645>>646
農業高校の調理科なんで、出たら直ぐに料理修行すると決めてるんで大学進学は考えていないんです。
今も毎日4時間、洋食料理屋でアルバイトしてて、自分には料理の道しか今は頭に無いっす。
勉学も出来る方じゃないし
製造危ないんですね、親父が自分が生まれる前から乗ってるグランドシビックSiやるから。免許取れたらそれで運転上手くなってからコペン買えとも言ってるんですが。
シビックなんか貰ったらますます、新車コペン買えなくなりそうですね。
どうも皆さんありがとうございました。
o(_ _*)o

>>647
お前もお前の親父もいいヤツだ。がんばれ。
うまいメシ作ってくれよな。

コペンはオッサンカーだぞ
若者向けとは思えない
そもそもあのファニーフェイスに抵抗無いのか？

２シーターの遊び車でも欲しいと思える若者が少ないだけだろ

おっさんカーと言うよりセカンドカー
だから金に余裕があるおっさんが持っているんだ
あんなもんファーストカーじゃきつい
ファーストカーがコペンの俺が言うんだから間違いない
荷物運ぶときは嫁の車を借りるけど、その度に使えない車って嫌み言われてる

>>643
うまいめし作って親父さんに親孝行しろよ。
＞彼女と海に
余計な事書くんじゃないよｗ

オープンカーの、ましてや車内の狭いコペンに乗せられて喜ぶ女なんているのかな？
一人で乗るぶんには狭さもチカラ不足も感じないけどさ。

まぁどうしても欲しくて生産終了決まっちゃったらローンで買えばいいじゃない。

>>651
問題はコペン以上に嫌味言う嫁じゃないか

嫌味言いつつも一緒に居る微笑ましい夫婦じゃないか

かわいくて料理の美味いお嫁さんが欲しい

そんな贅沢は言わない
料理は俺がやるから超かわいい嫁さんが欲しい

うちの嫁は料理下手で可愛いとは言えんが、出産から仕事に復帰して俺にコペン買ってくれた。
年に数回、実家に子供預けて二人で買い物とか日帰り旅行してる。

だから何だよｗｗｗ
チラシ裏うざー
めっさうざー

買わなきゃよかったよ、こんなの。

この時期隣に相方を乗せてオープンにすると必ず寝やがる！

気持ちいいらしい。

>647
初心者マークが取れるまでは恥と思わず親を乗せてシビックに乗った方がいいと思うよ
俺の場合は初心者マークは親同乗→学生の間は親の車→就職してからコペン購入

今じゃ車庫から親の車追い出してコペンが居座ってるぜ・・・

>>660
何がいけなかったの？

コペンに限った話ではなく「オープンの助手席に乗っている女の顔はふて腐れている」と隣に乗せている相方が言ってます。

まぁ、そうだろうなｗｗｗだが俺はコペンでオープンだ。嫌なら乗らなくて結構。(￣ー￣)

>>664
軽自動車の上に
オープンって彼女は恥ずかしかったんだな
彼女が可哀想

軽のオープンって
どんだ軽〜

コペンに限らずって言ってんだろｗ

単に日差しが眩しいだけだ

そう言い聞かせて
自分を安心させたいんですね

わかります。

シビックなんかにというが、最初シビックにのれるなら、
それはそれでいいなと思うんだ

コペンよりもシビックの方がいい車だからな

シビックのがいいクルマだな。
このクルマ乗ってるのって調子こいてるオヤジが多いしな

日焼けの心配せにゃならんわ、化粧の上にゴミが付くわ、髪の毛は乱れるわ・・・
一般的な女の子はオープンカーに魅力は感じないんですよ。
ただ彼が好きだから付き合ってるって感じ。

本当はミニバン乗って欲しいけど、嫌われたくないから無理してるんですって…。

何この流れ

ミニバン（笑）

そうか、コペン買うため貯金してた彼女がいる俺は幸せ者か

>>674
ブスな彼女なのによろしく。

ＧＷ最終日に携帯片手に2ch粘着とか

購入真剣に考えてるんですが、
シートについて教えてください。
タンレザーとＵＥ2のアルカンターラってどっちが快適でしょうか？
夏の蒸れ具合とか掃除・手入れについて。
アルカンターラのキャメルが好みですがものすごく汚れそうで・・・

アク禁くらって携帯で粘着か。
あまりに惨めでみっともない。

ムレないために開発されたのがアルカンターラだすよ。汚れ具合はしらね。

タンレザ乗りだけど、夏も思ったより熱くならなかったよ。ただ、汚れが気になる。あと、ジーンズのケツボタンのせいだと思うが座面がミリ単位破れた。

好きな方でいいんじゃね

ゴールデンウィークの終わりがあることはいいことですよ

書き忘れたけど、タンレザもさらっとした触り心地だからそんなにムレないよ。
メンテ考えたらUE2だと思う。ジュースこぼしたらアウト臭いけど。

鳥糞がシートに落ちた
レカロにシミが出来た
やっぱオープンカーはシートカバーがいいと思った

レカロの座面に彼女の生理の血のシミが付いた時に焦ったが、
ウェットティッシュで何度もシミ抜きしたらキレイになった。
アルカンターラは汚れ落ちがいいと思った。

>>677
ちなみにシートはUE2のレカロでキャメル。
落ち着いた色だし、メンテが楽なのでお薦め。

標準シートが気を使わなくていいから一番

コペンのシートに合うシートカバーってどこで売ってる？

ぐぐれかす

>>686自分で調べろよ。

ダイハツに相談すりゃいいじゃんか。Dオプションにあるだろ。
人気はユアブランドhttp://www.y-brand.com/のオーダーメイドだな。携帯から手間とらせんじゃねえよ。

今現在の総生産台数ってどれくらいなの？

そういえばMixiのコペンのコミュに
異常なまでにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰを毛嫌いするゆとりっぽいのが湧いてたなw

自分で調べろっての。

5万台ほど生産されて、輸出に1万弱ほど出ていってるんじゃねえの。

>>691
口は悪いがいいやつだなｗ

俺はキャメルアルカンターラ。シートベルトでこすれた所が気になるくらいかな。
今はガイド移設したけど、早めに社外品に換えるか移設したほうがいいと思う。
キャメルは特に気になるんじゃないかな。

シートの件で質問した者です。
みなさんありがとうございます。
アルカンターラ汚れ落ち易く蒸れないとなるとますます魅力的・・・
タンレザーって汚れ落ちにくいんですね。
思い切ってＵＥ2にいこうかと

>>691
ありが�d
でもそれって根拠のないすごく適当な数字だよねw

こいつ何様だよ（笑）

今日テイクオフのカーボン屋根を装着予定だが、だれか付けてるひとおる？

突き上げがきついから、B-Specからコンフォートに換えるぜ

>>964
IDがアンチ
2008年2月で43000台で月産500台と計算すればかなりいい線の数字
今月納車の人の台番が解れば一番正確っぽいが
ていうか何様だよ(笑)

あ？

>>697
コンフォートは車高が上がるから
よそのcopenと並ぶと、車自体がでかくなった印象うけるからオススメできない

路面が荒れた所を通るのが多いので、耐えられないっす。車体のガタも早く来そうだし。

ホイール14インチ化がおすすめ

>>698

おまえは神様か？


どんだ軽、先のID予言してるんだよｗｗ

きっと今日中に964まで書き込んで、>>694にレスさせるんだろうw

そもそも>>694のIDがアンチってのは、どう読めばいいんだ？

どっちかというと●メコだよな

　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　 ／´　　　　　　｀ヽ
　　　 /.　　ハハハハハ　ヽ
　　　 |　　 | ([::::])　([::::])|　 |
　　　 |　　 |＝, ---- ､＝)　|　
　　　 |.　　 |ﾉ ｲﾘ从/ﾊ)ゝへ! 　　　
　　　 |　!へ|ﾌ ﾚゝﾟ ‐ﾟﾉl.ゝ 　　　　呼んだ？
　　　 ﾚ" r=--´-----｀=ｧ　　　　
.　　　　 ／/Ｏ､ ﾆﾆﾆ ,Ｏ､ヽ　　　
　　　　《ｍ|ー| く　　 >|ｰ|m》
　　　　 ｀´ヽ､l､__`Ｙ"__iノ.｀´
　　　　　　　じ'" ￣ ヾ!j

先月末の車検証
502**番
ただいま納車待ち

内臓が揺れる…またゲロ炊いてしまった。

エンジン系手つけないでオーバーフェンダーとかのエアロパーツで白ナンバー化
出来るパーツで一番安い奴ってどれ？
NRFのオバフェンは20�_以内だから軽規格に収まるから無理だよね。

リアバンパーにプラスチックでできたお茶碗でも着ければ、全長が延びて構造変更通るんじゃないかな。
ポイントは両面テープや接着剤等の「半固定」ではなく、ボルトで「完全固定」する事。グッドラック！

>>702
その辺りも検討してみます。
スタッドレスは14なんで、突き上げ緩和されてました。

>>711
フェンダー肉盛りかオバフェンビス留め。
NRFのがどんなのかは知らないけど、軽枠に収まるのは片側10ミリ以内のテープ固定だったと思う。
ビス留めすればいけると思うけどディーラーに確認とってね。

Ｇパックのイモビを生かしたままいじるとしたら
やっぱ吸排気だけにしとくべきかな？

茶碗のイシヅキは突起とみなされるんじゃないか

>>697
B乗ったことないけどノーマルと比べた？
ノーマル比でコンフォートは低速走行時の突き上げはチョト減る
高速フニャ
街乗り派なら交換！
峠やサーキットならやめたほうが…

>>716
ありがとうございます。
ノーマルは乗ったことないですが、自分は街乗りメインなんで、コンフォートは”アリ”みたいですね。

>>715
リアなら問題ないよ。
フロントであってもそれなりに鋭利でなければ問題なさげ。

そうか、よし
それで白ナンバーとるぞ

>>717
おまえ自分に都合のいい答えしか拾わないタイプだな

コンフォートサスなのに
ボディ補強とかわけのわからないことはしないように

>>721
なんかデメリットあるの？

待ち乗り仕様ならボディ補強にメリットなんてかけらもない

>>720
まぁ、、、そうかも

ガタピシ音が減るかもよ

いつでもオープン化ってどう？

うん、日本語でおｋ

おいらの２１５万もするコペンがやっと納車されますた！
おまいら祝え！
ダークグリーンで内装はレザーとウッド　ナビ付き！
ときたま中古のロドスタで十分だったかなと思いまふがコペンが好きでういっしゅ。
税金安いし！何よりかっこいい！

>>728
おめ。


大事に乗ってやれよ。

>>729
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう

ありが１０

テンションあがりすぎ
おちついてドライブして来い

オープンで調子に乗ると
鼻の頭むけるから日焼け対策忘れずに

そのテンションでドライブ行くと事故るぞｗ

>>728
よかったな。
コペンはいいぞーｗ運転するのが実に楽しい車だ。
今年の納税書は見てニヤリとしてしまった。
ちなみにＭＴとＡＴどっちだ？

>>728
クローズ時のバックはかなり視界悪いから気を付けろよ。
せっかくの新車が台無しだ。

連続レスすまん

>>731>>732>>733

ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう

ちょっとガレージまでまたまいこぺん見に行ってた。
美しいこぺんのボディーラインをみながらのむこーひーは実にうまい。
おちついてドライブしてきまふ。
MT乗れるけどATにしますた。
おいらはスピードはでなくてもいいんです。こぺんはなんせかっこいい！
もう日焼け対策したほうがいいんですかね。

>>734
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう
ありがとう

気をつけまふ。純正ナビ高かった。

コペソのATに乗ってる。先月免許取得してデーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにFF&ドラムブレーキだから運転も簡単で良い。
FFは曲がりにくくてドラムも止まりずらいと言われてるけど個人的にはそんなことはないと思う。
昔のミッドシップ車やFR車とは比べれてないけど・・
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらコペソのATには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

嘘かと思うかもしれないけど近畿道でゲルググを抜いた。
あると思います！

>>737
なつかしいな
彼は元気なのだろうか?

毎日、恥を晒しながらの運転は疲れない？


そろそろ脱軽自動車しないと！

>>740
毎日、片手打ちは疲れない？
そろそろフルキーのケータイにしないと！
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　　　 ヽﾞヽ＿_ノ　　　　　　　　　　　　ヽﾞヽ＿_ノ　ヽﾞヽ＿_ノ　　三≡　(´⌒(´⌒;:

ウチの近所のディーラーはダイハツにしては珍しく、しっかりと
営業電話してくるな。本日もお伺い電話が掛かってきた。

UE2を買うか買うまいか…未だ悩み中。
中古でも良いんだけど、MTがほとんど無いのよね。
>>735-736のはしゃぎっぷり見てると、今すぐに欲しくなってくる。

>>740
みんなとっくに卒業してるよ
コペンに乗ってる人なんていないよ

欲しいものがあるときにあんまり人の意見って入ってこないかもだが、
ＵＥ２もいいが、ノーマルもお勧めだぞ

コペン最強スレも終わったし、次スレは軽板でな。

>>744
実は革シートがあんまり好きじゃないので、UE2とノーマルの2本
立てで考えてます。

あんまりコテコテにイジる方じゃないので、純正のビル足とレカロが
最初から付いてて良いなぁという事で、UE2で検討中なんです。
本体＋Ｇパック＋シートヒータ＋LSDの構成で考えてます。
コミコミ182万か218万のどっちにするか。

UE2って新車で買えるの？
俺もマニュアル欲しいんだが中古しか無いと思ってた

>>747
普通に買えるよ。納期は最悪の場合でも2ヶ月待ち位らしいです。
カタログも普通にくれます。

ただ、いつまで生産するか分からんらしいです。
自分は来年買おうと思ってたんだけど、絶版になると嫌だから
前倒ししようかと悩んでます。

748Thanks 俺も来年あたり考えてた それまでもってくれコペン

>>746
UE2はノーマルより格上と見るより、異なるタイプの種類だと考えてみるとよい。

個人的には、ビル足よりノーマル足の方が、ハロゲンより普通のランプが
好きな俺は迷わずノーマルだったな。

シートヒーターはお勧めだが。

さんざん既出だが、UE2はお買い得特別パックなようなものだから、
下手にいじれなくなって、逆に味気ないものになって飽きちゃうパターンになるぞ。

俺も車いじりは好きではないが、ドリンクホルダさえもない車だから、
ちょっとだけでも自分仕様にしないと不便すぎる。

また、ユアブランドシートカバーなら、たくさんの色も選べるし、
サスもコンフォトが別にある、しまいにはUE部品はすべて後で部品注文できる。

ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞでなくて、長らく乗りたいなら、ノーマルがお薦め。

シートヒーターがほしいならノーマルで寒冷地仕様にすればいいじゃない
エアコンの効きが悪いので実際あると便利

個人的にはＧパックも
２ＤＩＮオーディオはダイハツ車乗りに売ればいいし

>>751
俺は2nd海苔だが
UE,UE2海苔が気を悪くする様な書き方だなぁと思ったw

>>750
>ハロゲンより普通のランプが
HIDよりハロゲン（普通）のランプが

と書きたかったんだよね。　と、一応ツッこんでおくw
ちなみにUE,UE2の標準はハロゲンでノーマルと同じだけどね。

ここに湧いてる安置ってさ
コンプレックス丸出しで惨めだよねｗ

え、こっちは比較的アンチ少ないじゃ無い？
軽板の２つのスレはアンチしか居ないって状況だったけど。

>>754 叩く理由がコンプレックスだけとは限らん。

>>753 修正サクンス

買う気満々でディーラーに行ったけど
テンプレ通り本当に対応が悪くてへこんだ…
全く売る気無いんだな

>>751
散々でてくるお買い得パックって言ってるの、全部おまえだろ。

ビル足は1万走ってても6万円で売れる。それは弄るにも足しになるが、ノーマルでは糞の役にも立たん。
純正レカロを中古で売っても、新品シートにユアブランドカバーがついてお釣りがくる。
リアパフォーマンスブレースを後付けするのが個性とでも言うのか？
部品寄せでもすればいいじゃないか。割高で。
熱くなるなと言われるかも知れないがいちいち出てくる>>751のような書き込みは鼻につく。
考えた末UE2じゃなくてノーマルを選んだんだろ？それでいいじゃないか。いちいち自分の選択を掲示板に押し付けんじゃねえよ。

タンレザ乗りより。


あと、>>746
UE2ってシートヒーター標準じゃなかったっけ？

収まらんから追記。
UE2の部品は全て部品注文できる、じゃなくて、
クルマの部品は全て部品注文できる、が正しいよ。

HIDだって単品注文できるさ。Gパックより高くなるだけの話だけど。
UE2のシリアルプレートは知らんが。

別にＵＥだろうがスッピンだろうがコペンである事に変わりはない。
コペンである事自体が尊いんだ。
出来あがったモディファイで満足する人もいれば、自分好みで仕上げなくては気が済まない人もいる。
別にノーマル肉付けレカロや重たいＢＢＳだって良いじゃん。
別にノーマルファブリックやノーマルホイールだって良いじゃん。
別にフルバケだって軽量ホイールだって良いじゃん。
皆同じコペニストなんだからさ。

みんな色々ありがと。もうちょっと考えてみます。
後からイジるのはドレスアップ程度なので、UE2にしておこうかなとは
思ってますが、>>751氏推奨のシートカバー見たら色々あってビックリ。
これもアリですね。

自分は目が悪いからＨＩＤは必須なので、Gパックは外せないな。
メイン車も付いてるし、無いのはちょっと無理っぽい。

>>758
標準装備です。シートヒーターを付けるのは標準車の場合ですね。
しかし値引渋いなぁ。UE2、標準車共に3万＋端数切りくらいでした。
でも軽を買うの初めてなので、諸経費の安さに驚愕！

>>758
ちょっと目から鱗かも
どうせ足、バケット、ホイール変えるなら
UE買って新品うっぱらうの良いかも

>>761
俺はゆんべ税金来たけど、去年の46000円が7200円だったのを見て、実感したわ。
頭では分かっていたことなのに。

>>758
ノーマル推奨派だが、アンチUEじゃないし、
この話題に触れたの初めてだから、誤解しないでくれ。

単純に、>>761は>>1にあるような雑誌を見たらどうだ。

>>760
ハッキリ言おうか？UE乗りは他の下位グレードコペンを仲間などとは思っちゃいない。
ゴミグレード乗りが仲間ヅラしてくるのが鬱陶しくて仕方ない。なれなれしくするな。

最高峰は、普通に考えてディタッチャブルトップでレザーパック、寒冷地仕様のＭＴでしょ
UEなんかとは重量が違いますよ

でも、特別仕様車であって、グレードではないんだよな・・・。
ムーヴカスタムとムーヴの違いではないし・・・

>>765
ネタでなく本気でそう考えているなら救われないな。

コペンを軽だと煽る奴と同じ臭いがするよ。
好きに考えてればいいんだけど、それを表現するのは凄く

>>768
彼はいつもの粘着荒らし君じゃないか？

>>768
コピペにマジレスかっこいい

今日試乗して見積もりもらってきました。
ワンダフルクレジットで買った人っていますか？
強くすすめられたもんで。

今日試乗して見積もりもらってきました。
ワンダフルクレジットで買った人いますか？
強くすすめられたもんで・・・

やっとコペンスレ見つけた！！
ずっと軽自動車カテゴリーを探してたわorz

UE2のフロントグリルって単品オプションってあるんですかね？
あと、ボード行くときはさすがにコペンには入らないですよね・・・？

>>772
乗り潰すなら他で借りた方が安いよ

>>772
現金一括で買う車だよ
クレジット組まないといけないなら身の丈に合わない
長くても一年頑張ればたまるだろ？

>>774
フロントグリルは部品番号さえ分かればいけるのでは
でもＵＥ２じゃないのに付けたらかえってみっともないけどね
ボードはトランクに収まるサイズのを選べばいける

俺はスノボーとゴルフのドライバーとバッグは
店員に頼んでトランクに入るか確認して買った

行くときだけレンタカーにするってのも割り切りとしてあり

コペンを新車で買おうと思う

メーカーオプションのLSDはつける予定
他はあとでどうとでもなるとは思うけど、これはつけとくべきってものはある？

グレードはアクティブトップかレザーエディションのMT
色はシルバー
内装は赤っぽくしたいのでチェック柄のマットにしてみようと思う
アクティブトップでシートカバーを赤黒にするのと
レザーエディションでシートを真っ赤にするのとどっちが映えるかな？
まぁ、好きにしろなんだろうけどシート単体で見るとアクティブトップでシートカバーを赤黒にした方が好みなんだけど
ドアの内側が黒くなってしまう
やっぱり内側も赤い方がいいよね



あとスピーカーは社外製の方がいいいいかな？
どんなの使ってる？

>>776
俺はゴルフ行く時は助手席に載せる
今までゴルフ場でコペン見た事無いから
何か嬉しいなｗ

>>777
ラッキー7だな

シートヒーターは絶対付けた方がいいよ

スピーカーはカタログにあったやつにしたけど、
オープンだとどれでも一緒かと

>>776
個人的にはUE2のグリルが気に入ってたので・・・
グリル、レカロとMOMOステがあればいいかなぁと。
確かにグリルだけではみっともないかもですね・・・

>>777

>>759

デッドニングした後交換
ツイーターをＡピラー上部
マッタリ派は即交換
レザーは蒸れるしホールド悪いから
ビジュアル派以外はやめたほうが良い
金が無いならＵＥも有り
財布に余裕あるならノーマル買ってかまったほうが良い

>>781
アクティブトップグレードでドアの内側赤くしろってこと？
ダイハツのディーラーじゃないけどやってくれるのかな・・・

トヨタ系のディーラーなんだけど、知り合いなので（親の人間関係的にそこしかない）
そのかわりサービスはかなりいい。と思うけどそこ以外知らないのでなんとも
整備や点検の時期になると職場まで来て点検するか聞いてくる
点検、整備する時は鍵だけ渡して終わり
前に事故った時に電話してすぐ来てくれたのもよかた
今回は値引きもしてくれる
あと悪質なことは絶対しない信用は鉄壁か

というかこれが普通かもしれないけどｗ

>>782
ノーマルシートかレカロにしろってことかい？
蒸れることまで考えてなかった

スピーカーは最初からセパレートタイプを選べばいいのかな
カタログに載ってるClarion社の2万円くらいのでいいか
国産だし
スピーカーについて聞いたのに実はそんなにコアでもなくてスマンかった
デッドニングはやっていいのかわからない
なんかコペンはそのへん最初からしっかりしてそうでもある

過去ログくらい読んでから聞くべき。俺だってそうする。

>>783
俺はスピーカー、3万円程度のをネットで2万円くらいで買った。
セパレート。
で、購入と同時にサービスで付けてもらった。

音にこだわらない人にはこれでも結構十分な音だし、
音が聞こえにくいオープンにはドンシャリくらいでちょうどいいとかそうでもないとか。
音にこだわる人の意見はまた別だからそのつもりで。

意外にGパッケージの純正スピーカーも音は悪くないけどな。
２万のスピーカー買うより８千円くらいのデッドニングキット買って
施工するだけでも十分なんじゃないかと言ってみたり。

>>776
残念ながら一般成人が使うボードのサイズでは
間違ってもトランクには収まらないな

エアクリとマフラー以外は純正のATのりですが、
出足のモッサリ感の解消、街中での乗り易さ向上の為にECUの交換、書き換えを検討しています。

しかし、
ECUを変えてエンジンやタービンに故障が生じたと云う話を聞いた事があり、
あと一歩が踏み出せずにいます。

検討材料にしますので、
ECUを変える事によって生じるリスク、それに対する対策を教えてもらえないでしょうか？

因みに、ECUはDスポーツかハーフウェイ製を考えています。

>>788
出足気にするなら軽量ホイール買ったほうがいいんじゃない？

>>789
ありがとうございます。

バネ下重量の軽減による運動性能のアップって奴ですね。　
確かに、ECU弄るよりお手軽で、安心できそうな気がします。

コペンは弄り甲斐があるので悩みます。

>>788
リスクは別にねえよ
でもその二つ以外がいいよ

ワンダフルクレジットで購入すると期間終了までの定期点検とオイル交換が無料。

UE2の部品売っても足、椅子、ホイール換えるなら無印のに外装部品追加の方が安くあがるな。
純正レカロに価値見出してるならUE2選んだ方が良いと思う。
ビル足は、峠道で飛ばすとき純正より粘って安定する()

途中で送信しちゃったorz
安定する(合法な速度ではさほどきにならない)と書きたかった。

ワンダフルパスポート付けても同じだけどね

>>788

新車で納車直後にECUを書き換えたよ。
メリットは沢山あるが、デメリットを感じた事は無い。

気になるので、まずは

＞ECUを変えてｴﾝｼﾞﾝやﾀｰﾋﾞﾝに故障が生じたと云う話を聞いた事があり

の話の出所を晒してくれ。

ATってそんなにモッサなのか、試乗の時30分位しか乗らなかったけど。遅いとかは思わなかった。
購入はMTで加速も不満はない、適度に峠も楽しいし
タービン交換の動画見たら少し憧れはあるけど、タービン交換コペンって鬼速だよなｗｗｗｗｗ。

MTがいいっていう人の気持ちはわからなくもないけど
どうして多くの人はスピードの出る車に乗りたがるの？ランエボとかインプレッサみたいな
そんなにスピード出してどこ行くの？危なくないの？そんなに高速乗るの？
コペンで十分じゃん。エロい人おしえて！

>>796
さすがにタービンは負荷が凄そうだなあ
確か0-100で7秒台出てたけどｗ

>>797
それ突き詰めてくと徒歩でいいわ

＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜○√
　　　 ‖
　　　くく
しまった!
ここは糞ｽﾚだ!
ｵﾚが止めているうちに
他ｽﾚへ逃げろ!
早く!早く!
ｵﾚに構わず逃げろ!

でもマップがクソだとただの改悪にならね？
わかりやすく下抜けさせたり中抜けさせたりは簡単かもしれんが

一番いいのは自分でできる環境か、注文できる環境にあるかだなぁ
少なくとも変更する前と後の差がわからないと

ホンダのCB400スーパーフォアってバイクがあってだなあ、
あ、長くなりますけど。

ハイパーVTECっていって、可変バルブタイミング機構を小型化(微細化？)してバイクにも搭載したのよ。
そのCB400SFハイパーVTECにはマイナーチェンジ毎にスペック1からスペック3まであるんだけど、
スペック2はスペック1を熟成、見直しを行い、最適なタイミングで機構を動作させたのね。ホンダが考える最速でもっとも滑らかな回転上昇が得られたわけ。

でも…次のマイチェンで出たスペック3はその完璧なVTEC動作タイミングをわざと少し遅らせたものになった。
スペック2は速いんだが乗る者にそれとわからなく不評だったから。
スペック3はわざと遅らせる事でパワーに谷を作り、加速感の演出をしたわけだ。スペック3はそうして、ヒットとなりました。
長いので無理やり終わらせます。

MTがいいって人と、スピードを求める層は、
重なっている部分もあるけど、一緒ではないよな

>>803がいいこと言った

>>799
いやそのりくつはおかしい

釣られて来たが>>803のおかげで和んだので巣に帰る

>>806

もうくんなよ

知ってるとは思うがコペBBSは「なんちゃってBBS」
「ちゅうぞう」
ももすても極太で素のウレタンより…
ビル足の評価が難しい
福袋の目玉？
まぁ趣味の車だから
とことん付き合ってやるのも良い

>>808
お前のノーマルよりまし。

真BBS欲しいけど20万はきついな
冬まで待って
あああああスタッドレスにしなきゃなー
↓
あああああああああホイールどうしよー
↓
イヤー仕方がない。BBS買って余ったノーマルホイールにスタッドレス履かせるかー
ってなぐらいにならないと20万も出せないな

自分の好きなものを好きだといえる人　＞　他人の物を貶める人

すまんが
俺も福袋ふぇちだ

>>809

なんだかアクティブトップは駄目みたいに聞こえますね。別にいいけど。

ところでBBSホイールよりいまどきワタナベの８スポーク（黒）に関心があるのは変ですか？

それからホイール交換した人は元のホイールはどうしていますか？

コペンの雰囲気には合うんじゃない。ただあのお稲荷さんが８個へばりついたような卑猥な造形が生理的にダメ。

>>813
そうじゃないだろう。どういう読解力だ。
UE2買ったやつがアホウみたいなカキコなんだよ>>808は。

俺純正アルミホイール好きだなぁ。
ただ、すげぇ重いんだよね。それだけが残念。

>>813
>>808が悪いと思うよ。


んでエイトスポークは俺は好きだな。ただ、塗装しちゃうとダメ。地が悪いから色乗りも好ましくない。
パナスポーツのF1金が本当にどうしても欲しくて憧れハアハアしたのだけど、
廻りめぐってボルクレーシング買っちゃった。

エイトスポーク買うなら、RSワタナベのHPからアウトレット待つのがオススメ。

軽量ホイールを語るサイトに情報あるかも
塗装技術も違うのだろうか？
金も黒も似合うコペ
エイトスポークもいいなぁ

ホイールを軽くし過ぎてバランス悪くする馬鹿もいるけどな

軽いホイールにデメリットなんてあるの？聞いた事ない。
バランス取るとしたらなにしたらいいの？

ショックへの追従がなんたらで
重い方が乗りごごちがいいとかいう珍説を唱える（信じる）奴は
たまにいるな。

おれは軽ければ軽いほど良いと思ってる

おれは林を使ってる

RS8�Uデス

>>821
はずみ車効果で高速での直進安定性は重いホイールの方がよくなったりしないだろうか？

うーん。なんたらジャイロ効果だったっけ？

モーメントがなんたら

>>800
お前がどっか逝け

あまりにも軽さを求めたのは、耐久性のデメリットはあるね。
性能面だと、無いはず

ウェッズスポーツのＳＡ７０が欲しいです！
リムが青でスポークが黒とか俺の青コペンの為に在るようなものだろ

たぶんそんなSA70はないよ！
黒く見えているところはクロムメッキだと思う。
でもあれカッコいいよね〜。高いけど。

ｽﾞﾊﾞﾘ言うわよ｡
地獄におちるわよ!
　　／三ミﾐ､y)ヽ
　/三ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ}
　ii　__`´ __ `Y}
　}i {　`､,"　j ii
　{|-=･=-i!-=･=-|}
　r(　　/しﾍ､　 )j
　gｉ `i-＝-i" ﾉg
　　＼_ヽ_`ノソ
`＿＿／ヽー　/＼＿_
｜　《　ヽｰ／　》〈
//　 `＼　　 ／"　ヽ

ワンダフルパスポートはいったんだけどこれでいいよね？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/450204/car/368136/1724801/parts.aspx
こんな感じのリアスポを付けたいのですが何の車種の流用でしょうか？
またフォルム的に似たようなもので流用できそうなものがあれば教えていただけないでしょうか？

Gパックつけた人はどれくらいいるの？
HIDのためだけのパックみたいなもので、どうしようか迷う

周りの人にHIDどう？って聞いたら
対向車がHIDだったら腹立つとか言われた

あんまり好ましく思われてないのかな


あとLSDってどれくらい違うのだろうか
LSDもどれくらいの人がつけてるんだろ

コペンのHIDは、HIDというより単に明るいライトという程度だから気にするほどない
どちらかというとGパックは後付できないイモビがメイン
HIDなんて後で交換すればいいからな

LSDはMTで山行くなら付けると気持ちいいと思う
これも後付けできないし

通勤に使おうと思ってて、MT購入予定で
通勤路が峠な私にはLSDは最適って事ですかね


メーカーオプションはできるだけつけておいて
ディーラーオプションは好きな時に手をつけるのがよさそうだね
ヒートシーターはいらないっぽいけど（冬はコート着るし・・・）

俺は鳥目だから一度HIDを体験して以来、必需品なんでHIDメインでGパック付けた。
付けないとオーディオもないからね。
コペンのオーディオをクソと言う人多いが、音なんかどうでもいい。聞けりゃいい。

LSDってどうなの？って人は無くてもいいレベル。
無しじゃ話にならないって人はDスボをどうぞw

ジムカやサーキットじゃあっても全然役にたたないのが純正。

もう暖かいからいらんと思うのがシートヒーター。
でもこの冬は、
つけときゃ良かった・・・安いオプションなのに・・・
と、正直に言うと思いましたｗ

シートヒーター無くて良いや、で後から後悔したのが俺w
峠道走るなら尚更、薄着の方が気持ちよく走れると思うんだけどね。

>>837
そうだよね〜
軽なんて乗れればいいって程度の車だよね

軽で運転楽しむとか言ってるやつ
意味不明だよね〜

>>840
そうそう、モコモコの服で運転するのはやりにくいよね。
ひざ掛けはしてるけどね。

ヒートシーターって間違う人多いねやっぱ。

ヒーターは高くないんだから付けとけ、ってのが俺の結論

Ｇパック付けたけど、たまに対向車にパッシング
されるよ。
俺だけかね？。

冬はシートヒーター付けてオープンにするのが通
頭寒足熱

通勤快足

エアコンってマニュアルやけど
不便感じたりする？？

オートは何が便利なのかわからない

オートであっても結構自分でマニュアル操作してしまうことが多かったので
コペンのエアコンは余計な物がついてなくてよかったと思う
あと、バブル期には空気清浄機が付いている物が多かったけど、あまり意味が無かった

>>847
オートエアコンは設定温度に合わせて効きの強弱を自動調整してくれるが
マニュアルエアコンは自分で調整しないといけない。

使い始めはダイヤルを目一杯に寒く／熱くして
効いてきたらダイヤルを調整して弱めていく感じで。

それに気付かず、オートエアコン気分でダイヤルを中央のままにして
「エアコンが効きが弱い」と文句を言う、環境適応力の低い生き物が
夏場になると湧いて出てくるよ。

空気清浄機はまだ第７サティアンにあるの？
コスモクリーナーだっけ？

エアコンの効きが云々と言ってる人は、
直射日光が当たる場所に駐車してるんだと俺は思う
日陰に駐車している人と効きが違うよなぁ、と
あれだ、熱容量が云々
俺の珍説なんで異論は認める

昨日なんてすでにエアコンのクール全開だったけど
うっすら汗ばんだ
風量は強すぎても冷たくならないから
2くらいなんですけど

ピザ乙
寒くて真夏でも弱くする効きなのにw

ウチのコペンはエアコンガス充填した年は寒いくらいエアコン効くけど、翌年の夏には効きがガクンと落ちる。
そんなエアコンガスって抜けるモンなの？

エアコンが効くか聞かないかなんて
前にどんな車に乗ってたかによるだろ

FDなんて冷気が見えて結露するほど効いてたが
コペンだとそこまでは効かない

エアコンの配管を断熱するのが流行っているが・・・
あれは戻り配管だから意味ねーって・・・
つか、下手な断熱で保温材と配管の隙間に結露が貯まって配管傷めるって気が付かないのかな？
だからエルボ部分に保護として保温してあるだけだっつーの

エアコンの配管の断熱はどこで流行っているのか

この時期からは、みんカラで大流行さ

だまれ

>>859
効果抜群です！



なんて書いてあるよなｗ

>728
78 藤(岡山県)2009/05/12(火) 18:23:22.34 ID:4eXZJn7o
>>12
>コペンの新しい奴がほしいが
>黄色いナンバーだけ
>どうしても抵抗がある。

俺先日コペン買ったよん。２１５万。

ダークグリーン、内装はクラシックカー風にウッド＆レザー、純正ナビ付き。

オープン２シーター最高すぐる。
軽四だけどぜんぜん引け目感じない。
電動でボタン押せば、２０秒でオーポンだよ。
オーポンにすればもう別世界がひろがる。

じゃあ戻りじゃなくて初…じゃない、行き配管？なら意味があるの？

って意味っぽいよね。
つか戻り配管ってなに？

>>863
行きなら効果ある。
ガスがいかに冷えている状態でエンジンルームを通過するか？
これがキモ。
ま、ガスの流体速度と距離を考えると効果に疑問は残るがな。
>>864
室内を冷やし終わったガスの通り道。

設備屋の俺が言うんだから間違いない。

戻り管は断熱しない方が無難だろ
液圧縮防止に役立つｗ

戻り管ってどのくらいの温度の気体が流れるんだろ？
結露するくらい低い温度なら、その温度が加熱されないように
断熱材巻くのはそこそこ意味がある、ってことはない？
物理が苦手な俺に詳しい人教えれ。

ググレカス

ブルーのコペンには何色のホイールが合うかな

でてくるんだww、戻り管？の話
パソコン新調したら調べてみようかしら

>>867
板違い、都合よく物理と結びつけるな。

今年も冷え冷え〜カーエアコンスレッド 2缶目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219374889/

簡単な熱交換もそれはもう物理だけどな
つーか都合よくもなにも機械、それも車は物理の固まりじゃないかな
それ自体はね

>>865ありがとう。
配管の中って、ガスが通ってるんだね。
んでそのガスは冷やされ、また車内を冷やしに行くわけだな。

ならそのガスを、ちょっとでも温めない方が良いってわけでもないの？

車のエアコンって、ヒートポンプ(物理)じゃないのか・・・？

>>871
誘導サンクス、行ってくる

熱交換は温度差

エアコンかける前に、一度オープンにして熱を逃がすだけでだいぶ利きが違うぞ

>>869
個人的意見ですがホワイトかブロンズだと思います。ブロンズだとスポーティー
になると思うしホワイトだとコペンがさらにおもちゃっぽくなりいいと思います。
でも青コペンってあんまり見かけないですが最高ですよね〜。僕は中古で
買ったので青がいいから青にしたわけじゃないんですが乗ってく内にコペンに
青って最高の組み合わせだと思う様になりました。

ホワイトかブロンズには賛同する

今はブロンズがスポーティーとされている
少し前はホワイトだった
その前はボディ同色なんてのも流行った

青ならシルバーもいいけど純正くさい
ゴールドも良いがスバオタくさい

異論は受け付ける

＞みんからのインチキインプレとその反響

まあ、某Ｋ自動車のサイトでは
タワーバーで車体のロールが抑えられるなんて馬鹿でも間違いと気付くような事を
サイト常連がいかにも実体験で確認したような書き込みをして
それを見た無能供多数が声を揃えて同様のインプレを書き込むなんて事例もあるし

結局はどこぞのイカレ宗教の洗脳みたいなものだろ

レイズはありきたりだしBBSは高くて買えないし
CR-kaiで我慢する

青はまめに洗車しないと汚れが悲惨だよ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004188769/index.html

5年で12万�`かぁ・・・・・これで90万弱って値落ち少ないね。
まだまだ綺麗に見えるけど、こういう個体って複数オーナーで
どの位まで距離伸びるんだろう・・・・・。

先日コペン納車した者だけどホント最高。自分にとっては非の打ちどころがない車
魂のルフラン流しながらドライブしてる。すげー気持ちいい。
時計もGMTマスター２とシードウェラー持ってるし
コペン買ったらもう世の中で欲しいものが無くなった。
みんなありがとう。ありがとう。ありがとう。
http://www.youtube.com/watch?v=_niGeUJS3IE

>>883
どこのお宅に納車した人かわからんが、何でコペンを納車した人がさも自分の物になった様に喜んでんの？

峠でひっくり返ったのがいるらしいね。

＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜○√
　　　 ‖
　　　くく
しまった!
ここは糞ｽﾚだ!
ｵﾚが止めているうちに
他ｽﾚへ逃げろ!
早く!早く!
ｵﾚに構わず逃げろ!

>>883
シードとコペンは趣味がいい。
しかしＧＴＭは頂けないな。
ＧＴＭの代わりにエアキングかデイトジャストをチョイスするべき。
ＯＦＦではシード、ＯＮではシンプルなモデル。
これが基本。
間違ってもつい最近まで社外ムーブメントだったデイトナだけはタブーだ。
デイトナは糞。
つか、デイトナのムーブメントも開発出来なかったメーカー自体糞。
糞と言いながら愛用しているけどな。
もう一度言う
ＧＴＭは趣味悪い。

>>886
里見八犬伝乙！

＜トヨタ＞世界最小級スポーツカー、来年にも発売

トヨタ自動車が世界最小級のスポーツカーを開発していることが１２日、分かった。
６月に就任する豊田章男次期社長の肝いりで、深刻な若者の車離れなどに対応するのが狙い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000051-mai-bus_all

かっこ悪すぎる

いやおれはアリだとおもう
ワンメイクレースとか盛り上がってほしい

>>884
ディーラーの営業が異常に多いよな
あと、コペンを乗るやつもたまにいる

スマートロードスターみたいな雰囲気なら買うかも。
MR2形式でリアミッド。ステア機構を後ろに持ってきてずっとバックで走るような。

車使う時の9割が一人乗車のくせに、２シート嫌いなんだよなぁ・・毒は。

シート裏ってカバン置けるスペースないよね？
シートを前に出せば少しは隙間空く？
実際に見に行きたいけど近所のディーラー、試乗車コペンなくなた＼(^0^)／

今更だけど指サックの軋み対策ってすごくないですか？
最近、運転中にミシミシ音がするようになったのでもしやと思い
確認してみると案の定、指サックが破れていました。そして新品に
取り替えたらミシミシ音が嘘のように消えました。
これを最初に思いついた人スゲーって、感動しました。

>>894
A4サイズ程度のカバンなら普通に入る。多分、それ以上のサイズも。
リュックはさすがに無理だろうけど。

>>895
てか、同じ形のゴムでも最初から付けてくれればいいのね

試乗車は数日で取り寄せてくれるよ。
MTは難しいって言われるかもしれんが、無印とUE2の乗り比べは可能。

うちの方はディーラーオプションであるよ　指サック

指サックは更に悪化させる
考えた奴はアホ
それを真に受けた奴はバカ

そめまそん、マジレス下さい。

コペンに乗ってアクセル踏んでるとたまに
「グオー、ヒューン」って音がするんだけど
これはターボエンジンだからですか？
この音が凄いいい気持ちで快感なんです。
この音を聞くとコペン買ってよかったな〜って思います。

タービンが逝っている音

>>889
やっぱＩＱはただの踏み台だったのか

これのMTが欲しいのですがペダルが近すぎると聞いたんですがどうなんですか？因みに足は27センチです たまにブーツも穿きたいので気になりました

ＣＭ覚えてる？パツキンのネーチャンが運転してたろ？
つまりそういうサイズで最適化してある車。

社外BOSSでﾊﾝﾄﾞﾙ位置調整したり、男が乗る場合にはちょっと工夫が必要になる。

足元は狭い。
クラッチ踏むと一緒にフットレストも踏んでしまう。
まー慣れれば大丈夫だけど、サンダルはＯＫだけどブーツは厳しいと思う。

やっぱり狭いんですね
あと178センチだとフロントウインドウから頭出そうになりますか？ 少し潜る感じがいいんですが
あとカラーは黄色とダークレッドで迷ってます

コペンはそれでもマシな方だと思うぞ
前に乗ってたカプチーノは靴脱がないと満足に運転できなかった
そのせいでカプチーノ専用シューズとか用意する羽目に

ちなみに26.5cm
コペンは革靴でもいける
ブーツは多分無理だろうけど・・・

今コペンで、カプも昔のってたけど29cmの靴でいつも運転してるぞ。
参考までに靴はナイキのダンク、ローカットなやつ。
普通にサーキットも走る。窮屈なきもするけど別にどうって事ない。

足動かす時に上と下で挟まったりしなかった？
引っかかる程度だったけどさ
いつ挟まってもおかしくない恐怖で運転できなかったよ

まぁ、動かし方が悪いといわれたらそれまで
慣熟すれば気にならないのかもしれない

試乗するしかなさそうだね新潟なんだけどダイハツ行けば試乗できるの？

しらね。

>>911
ダイハツのHPで調べてあげたぞ。

ダイハツ黒埼インター
ダイハツ三条
ダイハツ上越

いずれも展示車のみ。シートに座るくらいはさせてくれるだろう。

発売当時は新潟ダイハツ本社にあったんだけどねえ
RX-8よりは足元広いよ
ハンドルは標準のチルトで十分調整できるので
ステアリング交換は後から考えても間に合う

個人経営のところで試乗頼んだらダイハツ店からコペン持ってきてくれたぞ

>>914
RX-8ってそんなに狭いんだ。

ちなみに俺は27センチのダンクでも大丈夫です。

913ありがとう 近々行って見ます

訳あって７年間連れ添ったコペンを手放すことにした。
近所の中古屋に査定してもらったら買取値５０万て・・・。

７年落ちで７万キロ走ってるから２０〜３０万だと思ってたから
ちょっとビックリした。

90万ぐらいで店頭に置けばすぐにうれるからな。
買い取り店にとってもおいしいクルマ。

もう少し高値で取ってくれるところもあるかもしれないよ。
買取６０万でも差益３０万だし。

ワンダフルクレジットって90万くらいの残価設定だけど、
3年落ちの買い取り相場って90万まで下がるって事だよね。
もう少し高値で買い取ってくれると思ってた…

>>920
いや そのりくつは おかしい

>>921
今の3年落ち買い取り相場はもっと高いってこと？
もしもっと高いならワンダフルクレジットって損になるんじゃないかと思うんだけど…
よくわかんないなぁ

>>922
損しないからもう少しよく考えてみろ

3年落ちで90万の残価設定は大盤振る舞いだと思うが・・・？

昨日ペダル位置の件で質問した者ですが、今日早速ディーラーで運転席に乗り込んでみました。ATだったのでよく解りませんでしたが、オープンにした時の頭の位置が少し高い気がしました。因みに178センチです。もう少し低いのが好みなのですが・・・

設計段階でのモデルは身長１６０．
これはミラと同じ。

試乗しても気になるならやめたら？
少なくともロードスターRHTと比較してから考えればいい

好みじゃないなら、好みの車を別に探す方が幸せ

それ以外は気に入ってるからな〜 シートあんこ抜きしたら低くなるのかな

>>926
そんなに低いのかよｗｗｗ
成人男性はほとんどオーバーしちまうじゃねえか

実際少し背伸びすると完全に頭出ます

シート下げる前にスレを下げろよ

シートヒーター無し仕様なのでスイッチ部の空きがありそこで何かできないかと思い足もとが暗い時にＬＥＤが明るく光れば便利とそこにスイッチを組み込みフットランプへ連動するよう繋ぎました。
後付っぽくない感じになり良いです。
助手席側にもスイッチがあるので今度は何を付けるか？考え中。何かオススメはありますか？

脱出シートスイッチだな

>>934
超速でアクティブトップが全開になり（むしろふっとぶ）シートごと上空へ射出される装置
エアバッグと連動
任意と突然の事故両方対応できるように

マジレスするとシートヒータを付けるのが一番だという

フットランプを消すスイッチ

>937
おいらんち、階段の照明が階下でも階上でもオンオフできるじょ
きっと便利だと思うじょ

うんうん
助手席側にもスイッチあった方がいいよね

>>931
そんなに頭が出るの？
俺も先日ＭＴの試乗車を乗りに行ってきたけど、そこまで露骨に出ている
感じはしなかったな。ちなみに175cmで股下82cm（ほぼ平均）です。
やはり3cmの差がデカイのか？

過去ずっとMTで来た自分にとっても、クラッチ周辺はかなり狭かった。
運転できない程じゃないけど、ロドスタなんかと比べると明らかに狭い
（俺の足は27cm）

背筋伸び伸びにしたって書いてんじゃん
普通に座って出るわけじゃないんじゃね？

完全に出てるとか言うのも
ホイール出てる出てないのツライチ論争みたいなもんだ

940
クローズ状態でたしか頭上に手の平ちょうど入る位だったかな
以前Z4に乗った事があったので尚更圧迫感感じるのかも

あの狭い感じが好き、ってのもいるから後はお好みで

狭いのはいいんだけど、頭の位置が高い事による見た目の問題が少し気になる

アレでも純正シートは限界はまで低いんだぜ。
嫌ならフルバケ入れるしかない。

だが多少の不満を愛で乗り切れないならコペンはやめとけ。

フルバケ入れたらシートヒーター無くなるよね
それは嫌だなぁ
まぁ購入しょうとは思ってる
後は色で迷ってる

ローポジにはしたいけどシートヒーターの良さを知ったから替えられない
ヒーター入りのローポジフルバケ出たら買うかも

質問です。
インナーフェンダーを止めているビスみたいのって、どこで入手できます？
なんて呼べばいいのだろう。

ジョイフル本だのカー用品に各サイズバラ売りしてる

ありがとうございます。
サイズ測って、ホムセンで聞いてみます。

上にアタマ出る人は飛び石であぼ〜〜〜〜んの可能性もあるの？

カプチーノは１７３だったかな？きちんと当時の平均的な日本人「男性」の人形でテストしてた。
コペンはシャシー付属物って全部ミラと同じだから…。

>>951
いくらなんでもそれはないｗ

布とレカロと革シートってみんな同じ高さなんですかね 少しでも低いシートなら頭上も違ってくるかと

バケットにヒーター移設すればいいんじゃね？
後レカロとかをオーダーでヒーター付きに出来るショップあった気がする。

大笹牧場オフ行く人いる？

シートちょっと前に出して
背中倒したら頭出ないと思うけど。
太ももと背中が直角とかになってるんじゃ

当方、178センチだけど、
頭上が厳しいとかないですよ。

956
それやってみたら頭上は良くなったんだけど、足元が窮屈になった MTが欲しいから尚更気になる

長めのBOSS組んでやっと満足できるポジションになる車。
おかげでハンドルから手を放さないとワイパもウィンカも届かない。

この車１０マンキロはノープロブレムで乗れそうですか？
軽ってすぐこわれそうなんだけど

頭上がどうのと悩んでましたがコペン年内で販売終了するみたいですね

>>955
ω・)ﾉｼ

>>955
別のオフが重なってしまったので参加できない
残念だが次回だな

新燃費基準が満たせないから　だっけ？
燃費をよくしたコペン、もしくは全く新しい車は出るのだろうか
コペンで利益がどれだけでたかによるだろうけど・・・（コペンは利益率よくない+手間のかかる車と聞いたことがある）
メーカーのイメージは確実に+に動いたと思うけど、この不況で売り上げは落ちただろうから次はないかもな

いいねえ。
これで売るときに値崩れしなくてすむ。名車は終了してからが
価値が出るのよ。

よし
埋めるぞー

次は、
軽板にいけよ
負け組ども

>>965
学習能力のないヤツだな。
余計な煽り言葉を入れると逆効果になるんだがなｗ

前はスレの前半から埋めてたから
少しは学習してるだろ

コペン年内で販売終了ってマジ？凄い悲しい。
最近オーナーになってめちゃくちゃ気に入ってるのに
例え、現行買ったのがくやしくなるほど抜群に改良されてもいいから生産してほしい。
これじゃ安くて面白い車が世の中からなくなっちゃうよ。

鳥オタ

とりおた

とりおた

トリオ他

とりおた

とりおた

ｔｒと

つりおた

ああああああ

た

tori

あ

aa

ち

次こっちに立てたら
嵐まくるからな

あ

とりおた

軽いけ

よくこんな恥ずかしい車乗ってられるな

とりおた

とりおた

野球だいすき

たま

鳥

お

た

鼻毛

うひょひょ

ぬきぬき

９７７

死ね

1225722222222222

１０００！！！！！！！！！


軽板いけよ！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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