【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方
興味がある方・実際に購入された方、4WD・2WDは関係なく皆さんで様々な情報交換しましょう！

前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231855682/

『アンチ・荒らしは大人のスルーが原則です』

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:18:07 ID:Ki+eINYj0
>>1
いちもつ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:27:54 ID:iusJOlku0
>>1
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:52:41 ID:CNmqdYcf0
有罪判決出たなｗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:04:53 ID:SshjiMb50
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 21:46:10 ID:CNmqdYcf0
社員か馬鹿かどっちかｗ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 21:52:41 ID:CNmqdYcf0
有罪判決出たなｗ

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 21:54:47 ID:CNmqdYcf0
有罪判決＝犯罪者
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:12:00 ID:+0OPV3SwO
リコールでたね

またブレーキか
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:26:32 ID:D2nn+ktS0
三菱eK 2車種 発火や冷却水漏れの恐れ

ｅＫスポーツ、ｅＫアクティブ（ターボ車）のオイルパイプ及び冷却水パイプについて
リコール届出日 平成21年4月2日
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12288

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/common/000037123.pdf
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:45:38 ID:O7cAAZhu0
三菱なんて買うの社員だけだろｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:18:02 ID:7HT3lDZP0
おまいら！
整備工場で三菱車を販売するから、D:5を新車で購入した友人。
その売った整備工場の社長は、エスティマ購入。

「えっ？売るけど、自分乗るならトヨタにしておくわｗ」

友人、マジ切れ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 05:13:44 ID:Ni1x2AA7O
>>9
その社長はインパネと２列目を見て買ったんじゃね？あとはトヨタという名前
正直それ以外は勝ってると思うよデリカは
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 05:57:28 ID:grZ0QNTEO
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:42:54 ID:O7cAAZhu0
有罪判決の会社から買うわけないだろｗ

Drive@earth 三菱自動車 総合スレッド３
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:43:51 ID:O7cAAZhu0
リコール隠し二度あることは三度ある

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:44:46 ID:O7cAAZhu0
有罪、有罪、有罪のハットトリック達成ｗ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:45:38 ID:O7cAAZhu0
三菱なんて買うの社員だけだろｗ

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:50:43 ID:O7cAAZhu0
走行中にタイヤが外れたときの方が緊張するよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 09:19:18 ID:ZsR7F1nb0
ID:O7cAAZhu0が必至だなｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:03:29 ID:usqER/Ej0
>>9
エスのサードシートは補助席。大人が長時間座るのは辛い。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:10:02 ID:Ni1x2AA7O
10だけど補足
７人乗り同士を比べた場合な
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:42:18 ID:P/rStzzK0
さすがに有罪判決出た会社からは買わねえよｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:51:22 ID:bZjba5sdO
エクシード購入した方いる？！？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:10:22 ID:zUHHdkq70
来月はついにＶ６登場と同時にビッグマイナーチェンジの次期だな
３年目だから乗り換え考えてるから楽しみだ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:29:29 ID:tUm5Ebo10
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:47:48 ID:gQfICjuJO
>>17
まだ湧いてたんだ…蟯虫
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 19:17:56 ID:ZYJYYuCo0
ジーゼルカモーン
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 19:24:13 ID:HLqqquEk0
>>8
カローラ、ワゴンR、シビックSIR、フィットと乗って今ギャラン
>>9
それはないｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:07:51 ID:ZY83Uooc0
グランディス、カタログドロップしたんね・・・

グランディス購入検討の人がコッチに流れるかな？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:37:27 ID:oP/8Hdmm0
グランディスが消滅（次期モデルはない）。三菱のミニバンはデリカD5に一本化された。
フリード対抗車（次期コルトベースか）に期待。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:44:26 ID:zUHHdkq70
で、買うのか？５月の新型デリカ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:24:05 ID:3fU8qeIb0
5月、変わるところをご存じだったら、お教えください m(_ _)m
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:47:35 ID:IV6wucdz0
5月に変更があるってこと自体推測なんだから
マトモに具体的情報が出てくるわけ無いだろうに
現状で囁かれてる変更点は憶測のレベル
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:52:18 ID:eXRJQ16Z0
ありが㌧m(_ _)m
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:25:30 ID:DFW16vL10
新型情報ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

詳細はディーラーにて

急げ！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:41:28 ID:VG8cgdJBO
ウルフボーイ！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:38:51 ID:H0r8YxRY0
残念ながらマイナーチェンジはありません。
年次変更のみです。
もし、マイチェンといわれるレベルの変更があったとしても、かなりのコスト削減になります。

今回は年次変更。
キーレスが二個になったり。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:34:33 ID:Lz69XDCH0
DELICAはDQNがオデッセイ、ハイエース200系、アストロみたく
下品なデコしてガラの悪い運転かます輩は少ないね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:52:39 ID:kVA70Fg9O
運転は知らんが「なんで？」てな程に上から下まで見境無しにヒカリモノ付けまくる人は隣近所にいる。

ごくごく一部のユーザーなのかデリカユーザーなら当然なのか・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 03:53:13 ID:bSMsP9lNO
人口二十万の地方都市だけど光り物は見たこと無いです。
そんな事をしてもここら辺は意味がない。
百万都市なら別でしょう。海や山に行かないだろうから。
運転が荒くないのは加速がマッタリだからだね。０～４０、９０～１１０がもっさりしてる感じがするよ。
初期加速は軽の方が速かったりするもんな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:24:48 ID:Sg+FodFVO
グランディスがラインナップから落ちたし、エグゼクティブはデリカが継ぐのかな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:52:11 ID:tdzxNJQf0
グランディスが、エグゼクティブwww
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:54:44 ID:0VhHnF/J0
三菱G企業の重役連中、社用車はコレとかじゃ？

丸の内で見ない？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:59:02 ID:/OAoLxud0
グラは良い車だった。
　　　　　　　　　以上
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:48:54 ID:FHTWpN6q0
完全ＥＶでよみがえって欲しい。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:55:41 ID:8nBMIaMF0
グラ、スライドドアじゃないからダメなんだ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:19:24 ID:mQlYtSvV0
今更スライドドア化のフルモデルチェンジや
同クラスの新車種開発・投入する余力も無さそうだしな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:54:54 ID:Zh/z59f+O
>>35
そりゃ価格からすればパジェロとかランエボだろうけど、そんな目的で使うには不適でしょ。この辺は。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:34:32 ID:HfbZHKLX0
デリカ買おうかと思ってるんですが、走りを考えると4WDにしたほうがいいですか？
候補はC2のGナビか四駆のMなんですが・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:26:06 ID:DAxjxwWvO
リフトアップのメリット、デメリットを教えて下さい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:21:23 ID:ICvwPK8X0
FTO、evo6、ときて今デリカ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:37:26 ID:8hgbTP5C0
新型詳細キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:43:05 ID:SInLVs4DO
デリカなら4WDだろ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:13:49 ID:K7XvZHY6O
>>42
少しの安心を求めるなら４駆で。高速を使ったときの横風に対する安定感が違うな
山や川に行かないならロデで好きなグレードを。ぶっちゃけミニバンの中で一番格好いいて思いまする
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:32:02 ID:Cvw1P7f6O
そうかな？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:16:54 ID:jSSDS92LO
そうだよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:13:54 ID:zE6JSunW0
今時このサイズのミニバンって流行遅れですよね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:22:16 ID:nezwZkUuO
流行はわからないがフルサイズは税金高いからもったいないし
かといって5ナンバーはやっぱりちと狭い
かといってフルサイズの2,4はびんぼくさいしな
というわけでD5サイコー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:46:01 ID:sDvRFkb10
>>46-47
ありがとう、やはり四駆で考えてみる。
週末にでも販売店へ行ってきます
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:03:44 ID:SInLVs4DO
>>42に同意。
四駆選んでおいた方が後悔ないかも
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:31:54 ID:SInLVs4DO
47の間違いや。すまん
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:57:22 ID:0O5Zc2JZO
２駆はやっぱだめかな？買ってしまった
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:34:20 ID:Ki05Kvnm0
>>55
ダメってことはないから気にしなくていいと思うよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 03:58:28 ID:ZnhUnj8EO
>>55
全然だめではない。
普通に安全運転すればそこいらの背高ミニバンの中ではトップクラスの基本的な走行に対し安定感がある。

アル、エス、エル、エリ、デリを試乗してそれぞれのデラに無理言って自腹高速した感じではね。
ミニバンで怖いのは高速走行時の横風。その時は当たり前のように速度を落とすよね
てか他と比べると加速性能が落ちるから結果的に安全運転に成るんだよな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:20:09 ID:ZnhUnj8EO
付け足し。
ブレーキ性能は他と比べると緩く甘く感じた。遊びが多いのかはわからないが
もうちょっと制動力強めでも良いかなと思う
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:55:58 ID:PE7f2d6BO
中古も高いなぁ(泣)
１番欲しい車だけど年収400弱だから買えない。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 06:11:27 ID:Ki05Kvnm0
>>59
お兄さん、ちょっとここのぞいて行ってよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234530933/
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:30:06 ID:GEwDctJ+O
あれ？
チャモニックスのハガキ来た。
まだ売出中っすか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 03:11:57 ID:UkTO33M50
試乗した感じでは
4WDの方が静か＋乗り心地良く感じた。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 08:16:51 ID:SWdY/wU5O
>>59
年収400なら大丈夫
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:22:26 ID:PzXBKWZl0
来月のマイナーチェンジ情報キターーーーーーーーーーーーーーーーーー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:54:15 ID:7nwLFPBL0
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1920.html
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:44:41 ID:4rmv+AnP0
>>65
走行抵抗を低減って何したんだろ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:18:16 ID:F5PAY9bu0
今日納車になりました。
2ヶ月長かった・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:42:41 ID:VM/M2+P20
>>66
ATの制御変更とグリップしない省燃費タイヤへの変更。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:19:25 ID:PIJ38CqHO
>>17 Ｖ６なんて先行生産車でも造ってないよ シャモニーとエクシードでイッパイイッパイでしたがね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:27:03 ID:SN/UVsMt0
最近、Ｄ５よく見かけるけど
なんで？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:44:36 ID:DYnNvhbBO
みんないくらだった？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:00:07 ID:P/L596x5O
去年七月Ｇプレ４駆ＥＴＣ＋マット＋バイザーで白のツートン
コミコミ３３６
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:45:29 ID:HioVwoQfO
今年の2月に白軍鶏の4WDにETCセットアップ、フロアマット、バイザー付けて総額310万でした。
関東の20万地方都市。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:35:09 ID:undwmsur0
>>72　>>73
ありがとう。
すごい値引きだね。
下取りなしで？
今日見積もり行ってきます～。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:35:40 ID:f4RBdAJpO
67　なんで２ヶ月もかかったんですか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:01:50 ID:wk6yQk2vO
在庫調整して工場稼働してないから。
トヨタ関連も金曜日は休みの所が多い。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:32:27 ID:nVjDaGHG0
>>74
73ですが値引きはまだいけそうな気配でしたよ。
ただノリの悪いディーラーもあるので色々なとこ行ってみるのが良いですよ。

ちなみに詳細は車両本体から-56万で279万＋諸費用31万でｵﾌﾟｼｮﾝは無料ｻｰﾋﾞｽ。
こんな感じでした。

MOPとDOPをもっと付ければもっと値引きあったかもと思います…。
ただ総支払いもあがるのでね。

頑張って下さい。
78 ：74です：2009/04/12(日) 20:06:05 ID:fHIrQwhY0
73さんありがとうございます。
頑張っていってきましたが、
軍鶏鶏4WD、バイザー、ナンバーフレームで
コミコミ360ﾏｿでした。
本体値引きは24ﾏｿしかされてなかった。。。
EXCEED、2WD、アラウンドモニタ、マット、バイザー、ナンバーフレームで
コミコミ290ﾏｿでした。
うーん・・なんか渋いですよね。
他のデラまわろうかな。

ちなみにエリシオンGﾅﾋﾞﾊﾟｹ2.4がコミコミ336マソでした。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 03:44:05 ID:cQBoF8luO
72だが俺の場合は少し特殊かな？
かれこれ15年の付き合いがありそこで家族分含め８台目だったこと
デラオプは5.25＋αで実質タダ
下取りゼロをちょい上乗せ
諸費用でカットできる分はカットしたらこうなっただけ
家族に一台ではなく一人一台と言う田舎だがな

だからこそかな？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:22:40 ID:f61B1j1G0
人が死んでも無罪主張する会社って凄いよなｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:30:42 ID:RV6RpgTp0
人の命より金に目が眩んだのだろうな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:24:08 ID:BixLjnamO
>>78
73さんはうまく年度末決算時期にあたったんですね。
年度が明けると値引きが渋くなるのは、仕方ないです。
この次いくのなら、中間決算時期がいいと思いますょ。その時、在庫車があると、なおさら引いてくれると思います。でも今のご時世、在庫車を抱えていないか…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:39:01 ID:eb/NBEm0O
オークションで中古探してるけど、数がないから希望の車が見つからないよ。
Ｇパワー 諦めて、Ｇナビにするかな↓
84 ：73：2009/04/14(火) 18:25:20 ID:V6t19b7U0
>>78
それじゃー厳しいですね。
私は２月の頭から商談開始して三菱店４店舗（栃木・群馬①②・埼玉）の競合にしてこの値段を月末にゲットです。
なので82の方が言うように非常に値引きを頑張ってくれる時期に出してもらいました。
ちょうど県境に住んでいるので色々なディーラーがあったのも良かったです。

ちなみに一番ノリの悪い店では私もそのような金額を提示されてます。
大きな買い物ですから悔いの無いように頑張って下さい。　
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:02:51 ID:4yb5xErI0
有罪＝犯罪者ですよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:11:02 ID:u+YFQttzO
あまり値引き値引き言うとデラマンから虫けら扱いされます。 永く付き合って行きたいなら無理言ってもサッパリとした商談を。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:19:48 ID:zYGQxcvt0
>>86
あなたが、そのデラマンですか？

虫けら扱いした客は何人くらいいますか？
値引き要求をされなかったので、永く付き合いたいと思い、”かも”にした客は何人くらい？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:17:34 ID:RQJ9XYBa0
好きな車ぐらい、標準小売価格で買えよ。
>>87虫けら野郎
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:56:30 ID:gbf4/VYVO
たしかに。
妙に説得力ある(笑)
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 08:23:16 ID:iDDz7X700
買って１年乗ったが良い車だよ。社有車でエルグランドも乗るが、D:5の方が乗り心地は良いな。
車内の広さは圧倒的にエルだが。

ただ、タイヤを１６インチにしたからフワフワ感が出てきた。
１年乗って、足回りが柔らかくなったのかな～１８インチにしとけば良かったかな～って思い始めた。

今は、フルノーマルでタイヤが１６インチなんですが
タイヤを純正から、AT/Sに交換したら乗り心地はどうなりますかね？
ゴツゴツでフワフワは無くなる？
もしくは、１７インチにインチアップして扁平率を70から65にするか
はたまた、みんからで好評のグランドエフェクターなる物をつけるか
（本当に効果あるんですかね？体感保証の返金も本当にして貰えるの？）
ショックアブをKYBなんかに変えるか。
金額と効果のバランスを考えて一番良いのはどれですかね？

ちなみに、GWくらいにルーフボックスを取付ける予定。

意見聞かせて下さい。宜しくお願いします。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:52:42 ID:fnQ8fhpE0
>>90
インチアップは、どんな車種でも確実にふわふわ感は薄れると思います。
やりすぎるとゴツゴツ感だけが残りますけれどｗ
ショックは変えた事がないので分からないけれど、更にふわふわ感は薄れるでしょうね。
グランドエフェクターは・・・

まぁ、雰囲気の変わるインチアップが妥当かなぁとは思いますよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:18:01 ID:/zjC+VylO
いくらで買うかは買手の勝手だ。
嫌なら売らなきゃ良い。
それも分からないゴミは失せろ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:42:15 ID:GmHY9s4AO
車体24マン引きてまぁまぁ良い方じゃないの？
俺もそんなもんだった気がするなぁ
詳細は忘れたけど俺のは4駆プレでバイザーとマット、オール木目カバーのみで
余所で0査定だった下取り車入れてコミコミ350びったりだったよ
一回目で決めちゃったから粘れば後席モニターくらい付いたかもなぁってあとあと思ったけど
94 ：90：2009/04/15(水) 14:53:34 ID:iDDz7X700
>91
ありがとうございます。
グランドエフェクターは・・・とは？
プラシーボ効果？

フワフワもですが、一番気になってるのは横揺れの振返しですね。
道路の深めの轍ってタイヤが取られますが、その後に取られた方と逆に振り返しがありますよね？
それが、大きく早いのでフラってよりはグラって感じです。
タイヤの空気が詰めすぎなんかな～
重心が高いので仕方ない部分もあるんですが、スタッドレスから変えたからか
凄く気になり始めました。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:18:32 ID:78CXJ87A0
>>93
発売直後ならともかく、
二年経った三百万以上の車なら20万前後の値引きは交渉開始額。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:02:14 ID:GmHY9s4AO
>>95
そうなんだ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:54:06 ID:Mf21v4Jy0
>>90

　車のロールを軽減する方法として、スタビライザーを強化するという方法もあります。
　ただ、高価なものなので手軽に交換というわけにはいきませんし、
　仮に交換したからといって９０さんが希望する状態になるとはかぎりません。

参考（ジャオス）：　ttp://www.jaos.co.jp/_ja/prdctsinfo/show.php?prdctid=B790304&ttl_name=BATTLEZ%A1%DFSUS+%A5%B9%A5%BF%A5%D3%A5%E9%A5%A4%A5%B6%A1%BC_%A5%D5%A5%ED%A5%F3%A5%C8%26%A5%EA%A5%E4%A5%BB%A5%C3%A5%C8_
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:15:06 ID:/xxh1gY10
いよいよ来月登場ですね。カウントダウン
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:46:55 ID:jocAR5acO
５
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:50:11 ID:8AtcmY1XO
>>98
モデルチェンジぢゃなく、追加モデルみたい。マガジンＸに載ってましたね。
でも、けっこう楽しみデスね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:54:59 ID:bIPXQQ6lO
どんなのがでるんかな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:05:32 ID:VBJHlp+e0
早く潰れろよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:48:37 ID:KiUEz6s30
C2Gナビで定価が320万なんだが、割引とかで290万ぐらいにならんかねえ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:41:50 ID:ICzVWzzE0
一節によるとＶ６バージョンは
新型アウトランダーみたいなエボ顔でプレミア感だすらしい
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:10:15 ID:PgXkdV5tO
それは勘弁願いたいな。。Ｖ６待ってる身としては
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:39:35 ID:Vfb6vzL90
おまいらアホか？

いくら待っても、んなもん出ねえから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:59:08 ID:ICzVWzzE0
でるよ
来月
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:26:42 ID:e4RxkTwH0
V6なんていらないからジーゼル出せよ、ジーゼル
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:52:39 ID:svVAyghLO
今の顔のままV6が追加されるだけなんじゃない？？

MTモデル出ないかな？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:57:17 ID:ICzVWzzE0
顔はＶ６専用だって言ってる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:58:02 ID:P8YAMFbAO
エボ顔でプレミアム感は出せない。。。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:39:13 ID:ICzVWzzE0
スポーティー感は出る
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:07:54 ID:w2EePunP0
Ｖ６凄い顔に変更あるらしいな
待ってて正解
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:52:09 ID:vA7Nd6BUO
エボ顔とロデは少しにている気がする
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:54:48 ID:YDkCxCIR0
多分Ｖ6は出ないのでわ？今のエンジンを仕様変更（更なる燃費向上）とかにして外装は少変更で終わりだろ。Ｄゼルは期待の声もあるから三菱も考えはあると思うが・・・
5月は無い。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:54:31 ID:zSyDjJm5O
商売する気あるなら今よりいかつい顔にする訳ないべ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:04:34 ID:HnWPIwYa0
そういえば先日
パジェロのショートに
新長期規制に適合させた3.2リッター
コモンレール式ディーゼルエンジン（DI-D）搭載グレードが設定されたようですね
FFベースのD：5に搭載できるのでしょうか?
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:50:19 ID:WSoKotNh0
載せるとしたらこれじゃね！

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/developing/clean_diesel.html
4N14型（２．２L）

５月に出るとは限らんが

基本あうとおらんだじゃけんんお

問題は変速機に何を採用するかってこと
ジヤトコのセレナと一緒のｃｖｔじゃ不良品つかまされるようなもん

でも欧州からっていまの空気よめよ三菱！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:18:53 ID:JlC0is9bO
日本語でオケ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:37:01 ID:hOXEf0T+0
これはマジレスなんだが。
今年は年次変更のみで追加モデルや大幅なマイナーチェンジは無いですよ。V6は計画にも登っていないし、フェイスチェンジもしないです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:49:02 ID:hpAuSVH50
>>120
ナビの改良はないのかのぉ？
地デジ標準＋Bluetooth対応だけでも良いのだがのぉ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:18:13 ID:pmUXuDaK0
来月のビッグチェンジ詳細キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:18:00 ID:i5X1t+fPO
気になるならＤで聞きゃあいいのに何度同じ事で釣られるんだか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:13:54 ID:6csvmAuH0
純正のナビはあまり評判よろしくないようですが
どのような部分に不満があるのでしょうか？
購入時の参考にしたいと思うのでよろしくおねがいします
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:10:26 ID:pJI4MbP10
V6、V6言ってんのは一匹だけじゃね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:10:55 ID:mOzL0SPp0
ｼﾞｬﾆｦﾀか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:30:51 ID:Qwi13dWnO
(笑)

あとチェンジ チェンジキター言ってる奴もな。

オバマか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:00:07 ID:xQg/Bypi0
>>127
言いにくいんだが…それは少し……外してる
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:06:45 ID:M9oow03C0
スペギの中古買えよ、馬鹿共が。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:13:03 ID:UfTp8ERe0
>>129
なるほど、そうやって考えると確かにV6の３０００ｃｃじゃ無くったっていいやって気になるな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:46:29 ID:iTpewj8q0
>>124純正ナビはタッチパネル方式なので、手が汚い人には向かないと思います。
ピザやフライドポテトが好きな人は、特に気をつけましょう。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 03:21:43 ID:94qO31b0O
普通ナビは最初の保護シート付けっぱなしダロ？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:56:07 ID:kkwY3Ien0
皆四駆の買ってるの？
ウチはエクシード買うぐらいしか余裕がないんだが、やっぱ二駆だとダメかな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:00:06 ID:lJwQ9R8nO
良いとオモ。
四駆使う事少ないし。

しかし後から後悔する事も。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:50:52 ID:kkwY3Ien0
>>134
そうですか、やはり二駆を基本線として考えてみます。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:38:18 ID:cJdJPUb50
軍鶏試乗して見積もり出してもらったんだけど、
軍鶏にはカーテンエアバック付けられないんだって。
営業マン　何でですかねぇ？だと
安全軽視の企業姿勢は変わらないのかなぁ
ちょっとガッカリして帰ってきました。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:45:20 ID:lJwQ9R8nO
もし付けれてもいらない。どのメーカー乗ってもそれは同じ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:26:43 ID:MHfzyk0X0
>>136
値引きはお幾らですの？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:03:04 ID:cJdJPUb50
>>138
値引きはとりあえず２５万だって、５月のマイチェンは無いって言ってた。
>>137
国交省とかの衝突実験見たらカーテンエアバック絶対必要だと思ったんだ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:54:27 ID:BsC3gpD80
カス社員しか残ってないから

年々品質低下してると思うぞｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:08:30 ID:A3acsthoO
純正16インチ履いたデリカなんか変。
身体の割に足が細いデブというか
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:19:03 ID:zgI73Ksq0
>>133
乗りつぶすならいいんじゃないの。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:34:45 ID:SliW0/M10
スペースギアから変わりすぎててダメ
セレナでもステップでも変わらん。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 04:16:27 ID:p3IL3+230
この車、新しい割にはたいして速くないのな。
で、速くないクセしてDQNが煽ってくるのな。
うちのはターボも付いてない10年落ち5ナンバーなんだけど。
車重に差があるのは仕方ないにしても、
DQNドライバーがその辺を理解してのことだろうか。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 07:24:06 ID:16yrtdN/O
>>144
批判してる前にそろそろ買い替えた方がいいんじゃないか？
お前もDQNだろｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 07:45:10 ID:XrDUhzq+0
ミニバンで速いとか遅いとか言ってる時点で察してやれ
まぁ煽ってくるのはDQNだとは思うがそれは車の問題じゃなく乗り手の問題
アルやエルの方が寧ろ煽り率高いイメージがある
まぁ結局乗り手の問題だ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:08:56 ID:nRBXwaYQ0
俺は営業車のマーチで煽ってますが何か？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:40:41 ID:NRlmVtJgO
何も
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:33:51 ID:16yrtdN/O
別に…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:20:15 ID:3S/EyBMp0
煽られるような走り方してるんだろ、どうせ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 05:44:38 ID:zicK5ZCL0
ブレーキでも掛けてやればよかったかな
踏むのではなくサイドを引くやつで
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:06:01 ID:4TIuBfDfO
スペースギアより良くなってるよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:24:08 ID:YlzybbEYO
>>151
その方法か、ブレーキランプ点灯するくらいに左足で軽めに踏んでアクセルON
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:36:03 ID:GjvPSvdaO
軍鶏シルバーOPはマット、バイザー、ナンバーフレーム、ナビ、ETCで下取りなしで、総額345万でした。 まだ値引きいけますか？ 支払いは一括の予定です。お願いします。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:58:14 ID:hura+K6YO
良いんじゃねか！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:57:24 ID:3S/EyBMp0
>>153
Ｄならば、煙幕はってやればＯＫ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:04:30 ID:xA65I60e0
新型やっぱエボ顔じゃん！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:06:34 ID:WfUUNV8p0
>>154
マット、バイザーはサービスでいけるだろ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:21:26 ID:GjvPSvdaO
>>155、>>158ありがとうございます。最後もうちょっと粘ってみます。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:21:46 ID:hura+K6YO
用品値引きかサービスしての総額じゃね？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:48:23 ID:TjKPcYwM0
マットはありとして、バイザーっているかな
付いてないと間抜けに見えるもん？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:02:46 ID:aO4/FzUt0
そのくらい自分で考えろよ
俺はタバコ吸うから雨の日の換気にバイザー必要だけど
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:04:33 ID:E4SPhQyU0
５月のマイナーチェンジの詳細が載っているサイト等ありませんか？
デリカの購入を検討しております。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:32:19 ID:TjKPcYwM0
>>162
客観的に見てどうなのか聞いてんだよタコ
喫煙DQNの事情などどうでもいいわ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:37:02 ID:u6PgS1tn0
うはっ、変なのがわいたぞ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:36:12 ID:UXNW6zM/0
犬猿中だけど換気にバイザーは必要。

マットはオクで社外品が安くある。

もっと早気づけばマット代が安く済んだort
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:36:36 ID:aO4/FzUt0
>>164
周りの目ばかり気にしてると大きい人間になれないぞ？
自分が間抜けに見えるんなら付けりゃいいだろクズ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:45:08 ID:RijVWRPL0
>>161
私は、デザインが損なわれると思ってつけませんでした
タバコも吸わないし、バイザーついてなくても寒気は出来るし
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:49:57 ID:TjKPcYwM0
>>166
>>168

レスありがとう
バイザーはフロアマットとセットで見積りの中に入ってることが多いのですが
あまり必要性を感じていなかったので、取付けなくてもいいのではと思っていました。
そんなに高くないのでまあ付けても構わないとは思いますが・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:51:27 ID:TjKPcYwM0
>>167

最後は主観的に決めるんだよ、一般的に皆はどうしてんのか聞いただけじゃねえか
そのぐらいてめえで考えろとか一言多いんだよボケ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:10:03 ID:aO4/FzUt0
>>170
ttp://item.rakuten.co.jp/efrontier2/bimi03/
ttp://item.rakuten.co.jp/rv-shuei/10012284/
ttp://www.tanigawaya-shop.co.jp/fs/name/bl/bl62
主観で見てよさげな物があったら値段見ながら付けろうんこ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:13:14 ID:TjKPcYwM0
>>171
お、ありがとう
形的には純正タイプのスマートなほうがイイな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:23:08 ID:aO4/FzUt0
>>172
ちくしょう…かわいいなおまえ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:26:46 ID:evqItaCJ0
今時４ＷＤのミニバンって流行遅れですよね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:08:12 ID:VLCcxNZp0
>>174
時代遅れとか関係無ーんだよ！
1BOX、ミニバンで四駆乗りてーんだよ！
デリカはそんな人達に支えらてきました♪
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:51:56 ID:evqItaCJ0
四駆って言葉自体が流行遅れと思うのですが？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:07:23 ID:QgdPuI9KO
その人の価値観なんじゃないの？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:25:27 ID:6+T1NGSJO
>>176
だから何？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:22:29 ID:o30hkJTK0
じゃあ勝手に今流行ってる車にでも乗ればとしか言いようがない


そんなのは5年後にはむしろかっこ悪くなっているわけだが
まあ使い捨て主義の人には関係ないですよね(笑)
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:25:30 ID:XB90cBzZO
>>176
ほぼ全ての車種に四駆設定がありますが？
あぁ、免許がない人に書いても無駄ですな。
レス乞食にレスしてしまった・・・orz
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:20:25 ID:KkysWjsAO
リアル社会で馬鹿にされている人が、2chで誰かを馬鹿にして自分を慰める…
よくある事です…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:08:30 ID:YwJ+LBlx0
>今時４ＷＤのミニバンって流行遅れですよね？
何処で暮らしているのか知らんが、自分の周りだけが全てだと思っているようだ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:33:55 ID:8YGppqzMO
見積り483万だった。
そこから下取りと値引きで420万台になれば買いだな。無理だったら他のミニバンで妥協とかなしに新車購入そのもの諦める。

俺にはD:5しかないっす
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:04:36 ID:ZHEx1kQEO
たかっ
そんな魅力的なオプションいっぱいあったっけ？
420ありゃ大体揃いそうだけどなー
がんば
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:09:31 ID:6I114lHsO
デリカD5エクシード購入しようかまよっているのですが、エクシードどうおもいますか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:54:31 ID:8YR0zXVn0
>>185
「どうおもいますか？」って曖昧すぎてどういう意見が欲しいのかわからんが…

値引き幅次第だけど、2WDで割り切ってミドルサイズワンボックスとして考えるなら悪くないと思うよ。
ただし、どうにかして一回試乗はしておきたいところ。いきなり買って不満たらたらってのも格好悪いし。
あと、ナビはMOP強制っぽいから、後で機能面等々文句は言わないように事前にきっちり調べといた方が良い。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:46:38 ID:I5zC6IpU0
新型発表は来月らしい
４ＷＤのエクシード追加するんだと
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:21:05 ID:ZF3AfaLi0
四駆だと優遇税制とか恩恵あるけど、それだと二駆が売れなくなりそうだから
てこ入れとしてEXCEEDという二駆のパッケージ作ったんで、
四駆のEXCEED出るというのはちょっとマユツバだな

>>185
買うならEXCEEDかなと思ってる。四駆も魅力だがあの値段でナビ付きというのはいいね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:34:21 ID:I5zC6IpU0
４ＷＤエクシードって３００万オーバーするか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:15:51 ID:TbrmSpPNO
軍鶏買った値引き３６万でレザーシートカバーサービス
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:53:53 ID:GtcAkZsD0
>>190
四月入っての交渉？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:38:23 ID:TbrmSpPNO
12月よ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:58:56 ID:GtcAkZsD0
>>192
なんだ、結構時間経ってるんだ。
決算過ぎた今現在の値引き額が知りたかったんよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:32:35 ID:EQDw9F1Z0
純正のアルカンターラシートカバー着けたけど、嫁が誉めてくれました。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:26:19 ID:t1F6Wb2/0
今日発売のマガジンＸみろ！
Ｖ６とマイチェン情報画像入りにで載ってる！
新型カッコよすぎ！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:52:34 ID:NhYPWYkVO
今日はD:5スレか（笑）
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:45:27 ID:Rj8T93TFO
マガジンＸ のってないじゃん…。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:50:28 ID:jsOSB2WuO
ウルフボーイ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:41:55 ID:nKD/5D390
良さがわからん
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:41:46 ID:LoDej3Po0
すみません、教えてください。
D:5の4WDウォームホワイトパールに乗っています。
バンパーにちょっと傷がついたので（小石？）、タッチペンで補修しようと思うのですが、
色は何色になるのでしょうか？W23と車体色はなっているようなのですが、
それは上の部分ですよね。
どなたかよろしくお願いいたします。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:09:43 ID:88x8QZbgO
バックモニターだけを後付けしたらいくらくらいになるのでしょうか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:41:38 ID:3eg78dmFO
台湾製のモニター(パチンコ台液晶と同様)なら一万くらいでいける。純正ナビでも取り付け可。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:44:27 ID:3eg78dmFO
スマソ。後部座席の画面モニターと間違い。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:31:23 ID:M7PXxO3y0
軍鶏って一年中発売してたっけ？
ボーナス商戦、中間決算時期まで待っても買える？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:53:26 ID:3eg78dmFO
期間限定じゃね？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 13:17:09 ID:fI24nkn+0
>>203
ヘッドレスト交換タイプなら安いぞ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:37:58 ID:CPXR9YSk0
>>200
たぶん同じだと思います
コストダウンかなにのか分かりませんが
社外品のエアロつけた状態と一緒かと
Ｄ５は塗装はよくないよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:58:29 ID:VFew4wKhO
三菱の塗装まだ良いほうだぞ。
209 ：200：2009/04/28(火) 00:01:12 ID:Zt/oe55d0
>>207
すみません。書き方が悪かったです。
バンパーでもプロテクター？の部分です。銀色のところですが・・・。
ディーラーに聞いてみます。ありがとうございました。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:24:56 ID:ZYqto/IF0
近所にシャモニーのブルーがショールームに飾ってる
まだ売ってる！つか売れ残ってるから６０万は引くと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:04:09 ID:dpnZKoWoO
60はさすがに厳しいんじゃ？ 原価がそれくらいじゃねか
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:02:23 ID:cUbz42pOO
60ひくなら、オークションだすんじゃないかな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:44:53 ID:dpnZKoWoO
たしかに！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:44:21 ID:9f6zzI+t0
40万超えてくれたら買うのに。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:37:26 ID:pxQqKHwNO
ハンドルのオーディオリモコンのボタンからカチカチおとがするのは普通なのかな？？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:43:27 ID:zWT7jXXw0
せいぜい３０万位 op10,5万円キャンペーン含む・・・・だよ・・・実質２駆
で、さんざん交渉したけど・・・６月末までop10,5万円、だだ、一部地域では、＋10万円
の減税対象車ではないので10万円キャッシュバックキャンペーン（２ｗｄのみ）を実施しているので、
値引き合わせると４０超えはいくかもね・・？？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:27:50 ID:nkr4lcNg0
そうか,現金値引きで40は行かんかorz
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:30:07 ID:v8IlAKTT0
先日、最終的に４駆　Ｇパワー値引き２８万　op１２万（キャンペーン含む）下取り３万（リサイクル含む）
ナビ・後席ＴＶ取り付け等で契約しました。値引きは、厳しいです。交渉期間
車種変更等で約２、５ヶ月間かかりました。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:37:40 ID:igXXMdG/0
>>215
うちのはしない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:47:58 ID:LHHSdqSoO
俺のは ｴｱｺﾝの吹き出し口から ヒューと 音がする
耳に付く音なんだよね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:44:58 ID:IZKMhQZOO
ワシのエンジンはぐぉんぐぉん 音がするぞ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:33:30 ID:hSlbDgsS0
Ｄ５ってエアコンの吹き出し口が縦方向だけど
ジュースホルダーって付かないっすよね？
運転席と助手席の間にある箱だと位置が低くて扱いにくそう。
今シャリオグランディスでエアコン吹き出し口にホルダー着けてるんだが
ハンドルの横にホルダー付けたいんだよな～
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:42:42 ID:XHLdspUVO
>>221
やる気がありそうでいいじゃん
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:39:12 ID:vEk91ze/O
さっきディーラーでオイル交換ついでに見積もりしてもらった
今年で買い換えなんで、と








定価で書いてきたｗｗｗｗ
売る気なさすぎワロタｗｗｗｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:00:31 ID:op+mFxPN0
低信用の人と思われたってことじゃ・・・・ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:02:28 ID:km+13iXk0
地方やDによるのかもしれないけど、どこのDに行っても最初から値引き書いてくる店を見たことが無い
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:42:30 ID:ijzp70z8O
えっ？一般大衆車ならまず値引き提示するんじゃない！！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:25:03 ID:365ov2nP0
ウチも最初は定価提示だった
このぐらいまでは・・という口頭説明はあったけど
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:33:23 ID:L+/6AWoqO
見積もり時点の値引きは提示せずに口頭でじゃないか。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:06:45 ID:swShggK80
俺だったら値引きの提示なしのDは見捨てるな。
後から電話来ても他と交渉中と後まわし。
他Dの条件教えて同じ条件でとか色付けてとか下手に出てきても優先権は他D。
第一印象で客逃がしたと知れ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:28:02 ID:vEk91ze/O
帰り際に口頭で10万位は…とか言ってたが、10万ｗｗと思い帰ってきました

自営業なので信用は無いかも
ただ現金に信用とか関係あるの？

オイル交換代はカードで払った。一応金色。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:39:43 ID:DrCevfYa0
何か偉そうな乞食が湧いてるな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:48:47 ID:365ov2nP0
>>231
まあそのDとは縁がなかったと思うしかないよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:39:19 ID:vEk91ze/O
>>233
明日他のディーラー回ってみるつもり
いつも行ってたディーラーが潰れたもんで…

うちの近所、ここんとこで4店舗潰れたよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:04:22 ID:3nGl+2YkO
俺も一店舗目はマジむかついた
車体8マン引きって書いてあって、えっ？値引きこれだけなの？って聞いたら
そうですが何か？みたいな態度だったから速攻帰ってきた
２店舗目で満足して契約して納車が近づいた頃最初のDから電話よこしやがったので、はぁ？他で決めたよ（笑）と言って切ってやった
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:39:08 ID:MhaXz+/kO
俺は客だぞ！
神様なんだぞ！あ？
誰のお陰で会社があるんだ？
わざわざ来てやってんだぜ？
買ってやるんだぜ？あ？
安くしねーと他社選ぶぞ！見積もりくらいでキレて何が悪いんじゃボケ！
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:58:17 ID:swShggK80
>>236
キレはしないな。
ただ他を選ぶだけだ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:19:35 ID:HI/qTXL70
おれは、欲しい型式を言って、説明聞いて、「あんたから買うよ」って言って帰ってきた。
後は放置しておいたｗ　　しばらくしたら、気持ちよく買える条件で希望型式の見積もり持ってきた。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:24:42 ID:hSlbDgsS0
今日三菱からＤＭ来てたが
シャモニー各店１台限りで２９８万だって。４０万お得とか書いてある。
シャモニーいらんからＧパワー４０万引きで売ってくれねーかな。
アウトランダー２４Ｇが２５３万だってさ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 02:26:06 ID:aPd7QOz80
ロックフォードと普通のオーディオでは音質の差は大きいのですか？

デリカ購入予定なのですが、タイヤ交換してジオランダーでも履けば、
ロードノイズでオーディオもクソも無くなったりするのでしょうか？
あまり静かな車ではないようですし・・・。どうでしょう？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:48:57 ID:0UJwmL5SO
10マン以上の価値は間違いなくある
そんなにこだわらないけど音楽は好きって人には良いと思うよ
ただ純正のミュージックサーバーはあまり気が利かないかな
タイヤはわからんけど音量小さいとエンジン音にかき消されるよ（笑
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:37:28 ID:e+k4mAni0
>>241
純正のミュージックサーバーが気が利かないとはどんな点でですか？？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:44:09 ID:MDLzK9690
個人的な不満点
読み込みが遅い（どれでもそうかも）
先頭曲/全曲読み込みの切り替えが読み込み中しか操作できない
グレースノートの更新頻度（CDTEXT付けて読み込ませればいいけど）
走行中の中途半端な選曲操作制限
くらいかな。まだ何かあった気もするけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:34:47 ID:bd62bxYy0
>>240
エンジンがぐぉんぐぉん煩いからどっちでも変わらん
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:46:50 ID:e+k4mAni0
やっぱりエンジン五月蠅いですか？試乗しなきゃいけませんね。
五月蠅いのにプレミアムオーディオ装備！だったら焼け石に水っすね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:22:02 ID:0UJwmL5SO
>>245
不満点は編集のやりにくさ
エンジンはまぁ4発だからそんな騒ぐほどでもないんじゃないかとも思うけど
暖まればましになるよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:36:37 ID:MDLzK9690
厳密にいえばエンジン自体は比較的優秀な部類だと思う。
うるさいのはエキマニ～フロントパイプ周辺じゃないかな、と。
あの辺に消音材でもぶち込む事が出来ればかなりマシになるんじゃないかな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:12:16 ID:BKkrraLH0
このクラスのワンボックスに静かなやつってあるのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:52:11 ID:yquUEEi60
わ、ワ、ワンボックスちゃうわ！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:56:20 ID:V5VjRjZF0
>>248
エスティマの６発に乗ってみろ。世界が違うのがわかるだろう
４発はうるさいが、D:5よりはマシでかつ燃費が良い

アル・ヴェルは色々な意味で時代に合っていない気がする
もちろん、後発だけあって良くできてはいるがね

新型オデッセイは悪くない。
ただスペース効率を優先する家族には向かない

Ｄ：５は前のレス通りだ
はっきり言って相当イマイチである
スターワゴンユーザには受け入れられるかもしれんが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:38:18 ID:N3AJH0U6O
軍鶏載りだけど走行時の騒音は気にならないかな？
取り回しも良いと思う。
2.4Lの車としてなら結構良い車だと思います。
少なくともアル／ベル、エリの2.4Lよりは良いです。
エルは試乗してないので分かりませんが…。
お金あるなら上記ミニバンのV6に乗りたいですね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:25:24 ID:mXIyQJfH0
SWユーザーが受け入れるのは外観とオン走破性。

オフ走破性は到底受け入れがたい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:39:39 ID:1C/+vp+V0
現在、ＳＷやＳＧに乗ってるコアな奴には、
オンロード重視のミニバンなんか興味ないだろう。
もう車が古くなってきて乗換えを考えると、D:5かクロカンしかなくなる。
自分は、SW>SGロング>パジェロロング>D:5と乗ってきたけど、
SGとパジェロは運転していて、いろんなトコで車の重さを感じるんだなあ、
とくにSGはフロントヘビーなのと重心が高かったので、運転が辛いときがあった。
もちろん、楽しい車だったけどね。
パジェロはいい車だったけど家族が増えてくると、使い勝手が厳しくなってきて、
それでD:5に乗り換えた。オフ性能はそれなりなんだけど
前車に比べると、車が軽いから運転がとても楽になった。
エンジンは前車２台がＶ６だったので、なんじゃこりゃ状態だったけど。
自分的には、将来、子供が離れていったら、パジェロショートに乗りたいと思っているが、
その時にはショートホイールベースのクロカンって存在するのだろうか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 07:01:29 ID:2yLC5auOO
>>249はワンボックスの意味を知らない
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:14:55 ID:2exPvutvO
エンジン音が五月蠅くてイライラする…

後悔
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:35:51 ID:Tc/BISE/O
耳栓してろよクズ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:52:52 ID:tub+IQpy0
>>250
デリカ安いからな。エスティマアエラス２ＷＤとデリカＧパワー４ＷＤでほぼ同価格。
更にデリカにはクルコンとパドルシフトが付く。ローデスト２ＷＤだと２０万くらい安い。
２．４Ｌ、４ＷＤでＧパワーの装備で２９８万なら買い得だと思うけど売れないなｗ
オプションはバイザーとマット付ければ十分。来年買えたらいいと思う今日この頃
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 07:01:50 ID:DhRe8rZ/0
>>255
エンジンの排気管の取り回しが運転席側を通ってるから
運転席側の足元下に防音消音材をかますと静粛化に効果アリ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:32:49 ID:KhK7cGZ+O
なんか最近運転してるのに酔うようになった
なんでだろ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:14:50 ID:xn7yTuST0
冗談ではなく脳だと思います。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:59:38 ID:rka0GBzA0
>>259
血圧は？

年齢が年齢なら一度脳ドックを含む人間ドックをオススメする。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:43:24 ID:sgUhlSJXO
OH?脳～
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:29:25 ID:yIF+NX4F0
6年落ちのVOXYに乗っていて、買い替え予定なのですが、
それとの比較感でも五月蠅く感じますかね？
ぶっちゃけ今のVOXY、ごぉーーってエンジン音がして、かなり五月蠅いですが。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:53:42 ID:9qrSMzxv0
試乗して来い
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:57:43 ID:NvsPIi+NO
確かに試乗がおすすめ。
自分が物差しだからね。
他人の評価は参考に過ぎないかと？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:06:10 ID:0yzBSqoSO
買うのは自分
運転するのは自分
乗るのは家族と友達
どの車を買うにしてもまず試乗して自分で運転してから
運転してもらい助手席、二、三列目にも座って確認するのが当たり前だと思う
メーカーの名前で選んでたらバカを見るよ
自分の生活に合った車が一番
他人に言われる筋合いがない
ただデリカは一番遅いと思う。
長文スマソ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:56:02 ID:j+ic2j3k0
高速でリッター１５キロいった！

祝い酒飲むよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:04:05 ID:ej5uybSzO
負けた
14だった
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:10:57 ID:3NMvpGYV0
>>267
80キロ巡航？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:13:02 ID:3NMvpGYV0
>>267
2ＷＤ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:38:16 ID:j+ic2j3k0
↑
ローデスト２ＷＤで９０～１１０キロ巡航
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:11:47 ID:qURvOv7v0
>>267

燃費の話のときは実燃費と燃費系表示の両方でお願い致します。

で実燃費で15ｋｍ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:13:38 ID:xG8JfmI2O
ＭＭＣＳでのマニュアルでは９．５なのは良かったりする？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:46:46 ID:9y1evjip0
いよいよ納車だがうちの狭い駐車場、こすらず入れることができるかgkbrだ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:24:44 ID:Pga1/VZQO
おめ～
でも納車一ヶ月ぐらいからの室内キシミ音には、出来るだけはやくクレームいれなよ！ 俺、一年点検時で報告したら「今はどんな車でも一年も走れば多少は…」と逃げられた…
276 ：ジュラ１０：2009/05/08(金) 12:27:02 ID:gJ2fHXNy0
室内キシミ音が嫌ならクラウンとか買うしか無かろう。

１ＢＯＸは軋んで当たり前。

しかもたいした軋み音もしてないだろ。

輸入車に比べれば、無音と同じ。
277 ：ジュラ１０：2009/05/08(金) 12:46:59 ID:gJ2fHXNy0
↓誰、このｽﾚ見てんの？おれと語るか？

サンツアー総合スレ [自転車]
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278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:59:20 ID:fGAJ0Ud10
>>276
オヤジが180系クラウンを乗っているが新車時から内装のきしみ音は結構あるぞ。
特にインパネ周りの樹脂製部品からしてる。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:40:54 ID:sM662wHg0
デリカのあのエンジン音でも内装の軋み等、気になるレベルの
異音が出るのですか？？

試乗した時は、「この室内音ならロックフォードなんて無意味」
ぐらいなエンジン音でした。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:26:41 ID:hDZk2lp8O
まー常にアクセル開けてる訳じゃねーしな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:24:46 ID:sM662wHg0
代車で２㍑のNAや過去に2.3㍑のNAにも乗ってたけど、アクセル踏んだ瞬間
に、音デケェ～と思うほどでした。音もそうですが、加速感もディーゼルの
ようでした。今の車が静かだから余計に気になったのかもわかりませんが、
v6でも出ないとデリカは無理かな、エンジン以外はかなり気にいってるんだ
けど・・。三菱さん、マイナーチェンジでエンジン音対策して！！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:19:57 ID:pYvQRA3r0
２０年前に乗ってたミラージュは音がひどかったが、Ｄ５は友人のエスティマと比べてもうるさいとは思えない。クルマの個体差？　それとも音の感じ方は人それぞれなのか。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:31:01 ID:3eUZFh4M0
>>282
アクセルの踏み方の差とか
どうも元気いっぱい踏み込んで「うるさい」と言ってる人が多いような気がするんだよね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:56:05 ID:4HqI+3sAO
皆さんのD5は、走りだしに中央か左後ろぐらいから｢パキン｣と音がしませんか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:07:43 ID:0nEWk3u+O
エアコンコンプレッサーの切り替わりの音の方が… 切り替わり早いような？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:50:14 ID:vs5fP0s70
>>285
多分このシステムの影響と思われ（おそらくD5にも搭載されている）
コンプレッサのON/OFFを細かくやって省エネさせているんだろう

三菱自動車と三菱重工が開発したカーエアコンにEPAアワード
ttp://response.jp/issue/2007/0525/article95138_1.html
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:28:25 ID:i+31PnTOO
>>284
ABS始動音
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:29:00 ID:jRIbuZctO
スペギのディーゼルから乗り換えた俺には速くて静かだ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:01:23 ID:oIQPIajpO
３ＡＴのわごなぁるから乗り換えてたから静かすぎだ。
でもエンジン音気になる人はどんな車種からの乗り換え？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:49:17 ID:bQ3Lo1CY0
レガスィのターボ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:34:24 ID:n4pSKwllO
ランボルギーニディアブロ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:39:53 ID:oIQPIajpO
トゥディ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:30:50 ID:Tl0x1b140
>>239
その条件で昨日契約してきた。
あとTVCMでもやってるけど10.5万OPサービス。
ライトブルーメタリック希望だったんだが在庫の関係で白になった。
ウォームホワイトパール＋3万加算…(´・ω・`)
ま、第二候補で白も良いかなと思ってたし良いかｗ
納車は3週間前後だそうだ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:41:39 ID:v4zhw/aD0
>>289
>>292

自演乙☆
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:33:05 ID:jMKlZlwaO
今は10.5付くんだね。俺の時は5.25だった。
フロアマット、バイザー、ＥＴＣでもまだ残るけど他になに付けたの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:37:00 ID:Tl0x1b140
>>295
ETCは標準装備だった。
・軍鶏専用フロアマット
・バイザー
・親水鏡面ドアミラー
・ラゲッジソフトトレイ
・マフラーカッター
一万近く足が出たけどこんだけ。

中間決算まで待とうと思ってたんだけど良い買い物が出来たと思う。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:14:00 ID:gDa+Sgnx0
>>293
シャモニーって現在も生産中なんですか？
それとも在庫のみ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:28:20 ID:3ZPLsVBLO
在庫のみかと
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:36:33 ID:uOYgeb8s0
ディーゼルはいつ出るの？
V6は？

パジェロのFMCとどっちが早いんだろうか？
次期デリカはパジェロをベースにしてほしい。


スペースギアのV6は静かだったよ。
エンジン回ってるのにキーを回してしまう。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:39:12 ID:EcuDg9RaO
↑何の為にアウトランダーベースにしたんだか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:21:13 ID:zkuidiB0O
アウトランダーってそんな良いの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:12:10 ID:Ko/RAIrlO
リミテッドのゴールドアルミが欲しい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:00:42 ID:78WfDhFIO
>>299
三菱がＦ１にフル参戦するくらい可能性はないです。

そういえば５月ビッグチェンジきたーーー！いなくなったな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:14:01 ID:zkuidiB0O
もう５月ですしね…

あと鉛筆やグォングォンの奴も居なくなりましたねぇ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:06:14 ID:VF/fAmuBO
デラじゃないけど、中古車屋で未登録車（新車）売ってるんですね。軍鶏けっこうイイ値段。
http://cartown.jp/i/de.php?car_id=689287
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:43:33 ID:v7x8EArC0
パジェロの技術よりランエボの技術を使いたかったんだろ。

でも車は頑丈が一番。
重くなったぶんは高性能ディーゼルで解決。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:03:26 ID:rreFw8L7O
フェンダーをもっともっこりとマッチョな感じになればカッコイイと思うけどなあ。出来れば下の色と同色で。

無い物ねだりだけど。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:22:19 ID:k1uA6Rre0
>>307
市販のオバフェンではイカンのか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:02:55 ID:rreFw8L7O
>>308
市販でも好きなオバフェンあるけど出来れば元からそういった形だったら・・・という勝手な願望ｗ

どうしてもなら社外パーツしか手段はないけど、今のところ一長一短（個人解釈）で決め手に欠けるというか('･ω･｀)
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:13:17 ID:cPTj7UrGO
市販オバフェンの長短kwsk
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:25:02 ID:KJYfl3il0
ウチの車庫は狭いのでこれ以上車幅が大きくなっては困ります。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 05:19:52 ID:ydgY1TzGO
MMCSが2年で6回フリーズした。画面真っ黒。ボタン長押しでリセットって説明書に書いてあるが、こんなナビは初めてだ。19年１月登録の試乗車落ちだが、MMCSではこれは普通なのかな？それとも診てもらった方がいい？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:51:31 ID:CKmIOP8DO
みて貰った方が安全だよ
俺はその症状は出てないけど別のことで入院中
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:37:58 ID:CuyioGXZ0
>>312
ＭＭＣＳなんか昔から不具合でまくり。
俺は二度とＭＭＣＳ付きは買わない。デリカは検討中だがＧパワー一択。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:22:49 ID:48KucoG2O
俺も2年たつけど一回だけ勝手に再起動したことあるな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:00:15 ID:X1U0XXIPO
クリーンディーゼルは出ないのですか？
リッター１４走るクリーンディーゼルだったらバカ売れすると思います。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:17:48 ID:Qcg9HOJu0
MMCSは三菱電機製のナビで
パイオニアの楽ナビと基本的に同じもの。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:08:55 ID:tAm6f6SlO
遂に契約したぜ。何歳になっても納車されるまでのワクワク感は何ともいえないな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:10:58 ID:FGiZfTlt0
>>318
おめでとう！大事に乗ってあげてね！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:13:02 ID:EWzoxZtS0
>>317
あ、そうなんだ。
楽ナビも不安定なのかな…
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:02:04 ID:OeHWS0U9O
>>318
おめ！
値引きとかkwsk
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:31:12 ID:uL2I2rCOO
>>312
液晶が熱に弱いのか暖房使う時期に
俺のサイバーナビも2回真っ黒になった

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:32:06 ID:HE8Dfz7vO
青シャモ買ったど～
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:32:49 ID:an+JpOKU0
>>323
おめでとー
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:29:52 ID:N0K1S25g0
やはり四駆は丈夫な方が良い。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:03:43 ID:Us+bhXLRO
ナビはイクリプスが安くて見やすくて扱い易い。自分の周りもイクリプス買った人は次もイクリプス買うな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:45:47 ID:fE/ba/i9O
たしかに四駆は丈夫じゃないと
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:01:29 ID:bmp61mLn0
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1157270704&owner_id=14249031

C2で河原の砂地でスタックした人ｗ

FFで砂地って・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:20:18 ID:Dj8rJMX9O
MMCSの再起動対策はデラでナビのﾊﾞｰｼﾞｮﾝうpで治るよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:14:15 ID:mzFUfAVx0
ロックフォードで、アルパインのナビという組み合わせは
絶対無理かな？アンプへの変換アダプタあればいけそうなんだがな～。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:38:41 ID:XOC928Kk0
前のストラットが納得出来ない。

Ｗウィッシュボーンにしてくれ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:40:38 ID:mCt7XZGwO
皆さん次のＭＣ、ＢＭＣ、ＦＭＣに望むことは？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:03:52 ID:IXsVBVCe0
>>323
リアオートエアコン。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:53:08 ID:iRCiZqre0
>>332
ＳＷと同じぐらいにフロントガラスを立ててくれ。
ＥＶを出してくれ、もしくはＨＶ、更にはディーゼル。
３列フルフラット可能にしてくれ。
サンルーフの面積を倍にしてくれ、３個も要らない。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 03:07:47 ID:EVn0NrTe0
>>332
V6搭載、エンジン現行でSSTでも可
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:28:07 ID:Xj1wY4wS0
>>332
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙとﾘｱｵｰﾄｴｱｺﾝそしてﾛﾝｸﾞが出れば今のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞからすぐに乗り換える。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:31:58 ID:LSrhFDCz0
>>332
ダッシュボードの奥行きを手が届くくらいまで浅く
リアオートエアコンor左右独立エアコン
寒冷地仕様にフロントウインドシールドデアイサー追加
3列目シート折りたたみ時の2列目移動／リクライニング制限緩和
4WDモデルだけで良いからCVTやめて6速AT載せた方が良いんじゃね？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:48:21 ID:zTwM2pavO
100万安くしてくれ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 18:02:56 ID:MKfi89m2O
>>338
こん畜生貧乏人けぇれ！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:20:15 ID:AV8Vba7ZO
不評かもしれないけど、パジェロのフロント、左サイドアンダーミラーが欲しい。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:39:38 ID:ytvYP7uu0
健康に育ってくれれば後は多くは望まないわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:52:36 ID:3fD/xm+Y0
全高を１０ｃｍ低くしてくれ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:32:26 ID:iRCiZqre0
>>342
っ帰れ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:09:34 ID:rkGbHVFw0
>>342
ステップワゴンをお勧めします。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 02:40:59 ID:ViSTKFfT0
マジでいつ出るの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 02:49:25 ID:lUqgIslx0
どうなの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:01:41 ID:iQc+xeZ90
>>340
社外品あるよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:31:15 ID:6scgHsEF0
車幅をSGぐらいに戻せ、D5は車庫入れが怖い
349 ：340：2009/05/20(水) 18:42:37 ID:tMZW3uoK0
>>347


オートフラッグスから出てたんですね。
以前電話でオートフラッグスに確認したんですがお茶を濁されてパジェロの流用
みたいに言われた気がします。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:48:11 ID:UbyWL4QX0
日産からバネットでたね！

安いし、道具感もあるり燃費も良い。

デリカの負け
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:38:37 ID:+NEV6IUCO
バネット買うならハイエースやろｗ
比較がちゃうような
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:47:04 ID:MUSl+okSO
気に入ってんなら買えば？
勝ち負け気にして大変だろうが頑張れよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:53:39 ID:g4331FaR0
バネットっておもいっきり道具なんだが。

　　　　　　バカ？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:15:49 ID:kAgAc4Z9O
>>329 今度ディーラーでデータ書き換えてもらう予定です。でも、頻発してたわけじゃないから、直ったかどうか分からないですね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:28:53 ID:gI7DZySM0
>>349
ディーラーで補修部品として取り寄せてもらえば？
取付までやってくれるかはわからないけど。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:34:00 ID:7LqaF16L0
>>330
お兄ちゃんが三菱のディーラーの営業なので聞いてみました。
基本は出来ないみたいなんだけど、ソニックビートあたりの変換コネクタで
アウトランダーのロックフォードには対応するみたいだからD:5もいけそう？
みたいな感じでしたよ。
私もすっかり三菱っ子で免許があともう少しで取れそうなので、D:5買ってもらう予定です。
なのでこのロックフォードの１２スピーカーがとっても気になってます。
どなたか社外品でロックフォード使ってたりしませんかね？
ちなみに女子高生です。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:31:47 ID:xcw51mjm0
フォルティス、アウトランダーとプラットフォームを共有していることから、
ターボ、ＳＳＴ仕様は出るのでしょうか？
ちなみに女子高生です
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:35:14 ID:IzVPNAYAO
>>357
わたし女子高生だけど出ないと思います
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:46:35 ID:xcw51mjm0
それではＶ６は出るのでしょうか？　嵐ファンの女子高生です
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:50:03 ID:hYcrTUuN0
>>359
大麻君が大野君に改名するくらい無いと思います
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:04:34 ID:+ZXYSf1g0
あなたは女子高生ではないのですね？
私は女子高生
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:21:28 ID:7VsyznDiO
バカばっかで笑える。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:24:48 ID:kda0M4lm0
Ｄ５を購入しようと思って頑張って仕事しています
ちなみに女子高生です
新宿女学院に在籍しています
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:31:37 ID:7VsyznDiO
ちなみに、私は子供が２人目できて初ミニバンを検討中の女子高生です。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:03:52 ID:Xdq0Sp4yO
2年前の夏に2Lターボ200馬力仕様出ます、って噂があったけど何にもないね。荷室が狭いからロングは魅力的だけど、全長だけ伸ばしたら間延び感がすごそうだ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 02:28:56 ID:aNHwDuD60
ディーゼルまだ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 04:07:16 ID:ZvlbNNb+O
ディーゼルは多分出ないと思いますわ＠地方在住でコスプレが女子高生
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:01:05 ID:ZNLKEL9C0
Ｄ５は広くて移動に便利ですね　　仕事帰りにもゆったりしているし
ちなみにデリヘルやっている新宿女学院５年の女子高生です
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:37:57 ID:w8LlpuNw0
三菱にいろいろ求めてもダメですよねー
そういう人には日産があるでしょ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:41:17 ID:Rxjx5H4q0
やった！

展示車の青シャモ　本体値引き５８万５千円ＧＥＴ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:47:58 ID:w8LlpuNw0
その値引きはよっぽど他に売る相手がいなかったんだろうなー
その販売店
無くなるんじゃねーの
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:09:07 ID:Bgt6+XYpO
まぁ青だしね…
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:09:51 ID:vYbfZnZm0
>>370
当然買うんだろうな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:18:32 ID:w8LlpuNw0
たしかにディーゼルがほしい～たとえ他社の車がよくてもデリカのディーゼルなら
無理しても購入の予感
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:17:30 ID:4hVl3usGO
今試乗してきた！

ちなみにって値引き聞いたら、10万オプション含む40はだしますって… 立ち話で…。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:47:55 ID:OnnNM7sWO
現行MPV23T乗りですけど
友人のデリカD5に乗りました。
広いし見晴らしはいいし
いいなあと思いましたよ。確かに音はグアー!!ですがね
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:57:25 ID:nT4WUjCdO
ディーラーOPでオススメのモノってありますか？

10万分余裕あるのに何を買っていいのか…
マットとシートカバーは社外で決定してます
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:12:36 ID:Npj7hNew0
DVDプレーヤー内蔵９インチワイド液晶ディスプレイ。DVDビデオやCDなどの再生ができるほか、
家庭用ゲーム機などの接続も可能です（カタログより）。





379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:03:46 ID:5ZLrV0Pb0
バイザーとマット。間仕切りを含むカーテン一式。
これ、オレの定番。
設定があればサンルーフ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:30:20 ID:AQbo21Dl0
エアコン・パワステ・パワーウインドウ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:14:08 ID:MDxIh0E40
デイパッケージ３２０万か。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:22:33 ID:fR2mP06g0
次期パジェロベースのデリカが欲しい。
そして屋根を改造してキャンピングカーに。

キャンターベースのスターワゴンでも良いかも？
http://www.sapporo-body.co.jp/Pages/seihin_annai/syousai/SWTV.pdf
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:46:24 ID:hVJZ6DaKO
アンダーガードバー付けなきゃよかた。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:49:52 ID:rlOtL/bJO
>>383
なんで？
事故った？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:00:23 ID:Mv+9qY8yO
>>384
あ、思った以上に格好悪かったから。
洗濯ポールか言うほど細くてちゃっちくて。自業自得だが週末外す。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:14:38 ID:S6dVD99CO
デイパッケージ＋パワーシート＋スポーティグリルで340万ちょうどだったので契約してきた

諸費用カット＋値引きトータルで53万くらいかな
アルパインナビは新しい型に変わるらしいよ

納車は約１ヶ月後
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:57:28 ID:xNAABR4k0
トレーラーを引っ張るのに、2.4LのCVTじゃ貧弱。

早く2.2Lクリーンディーゼル、トルコン6ATを出してくれ。

パジェロは室内が不便なのでミニバンが良い。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:34:00 ID:d/w1rrBL0
もうそういうのは時代遅れなんですよ、旦那！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:18:48 ID:qR60lEL0O
強化CVT作ったら時代遅れにアホ売れじゃね？













買いますんで、どなたか作ってください
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:23:03 ID:ayMEh7lKP
シャモニーホワイト、納車後３ヶ月経過しました。
ＲＶＲ、シャリグラ、グランディス、Ｄ５と乗り継いできました。
夕暮れ時に、Ｄ５見てて気が付いた。「シャリグラメタボ」独創的なデザインで飽きませんｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:36:12 ID:atqP1CK50
アルファードのCVTが壊れまくってる事だし、普通のATのほうが耐久性は高い。
若干の燃費の差は、最新ディーゼルで補えばいいし、
ディーゼルのトルクに耐えれるCVTは無いんじゃないか？
日産の例を見ても。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:20:31 ID:nWrZkf/wO
パジェロベースだと400万円オーバー＆全幅190㌢近くになるんじゃない？
トライトン＝パジェロスポーツベースならどうかな？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:53:50 ID:Pb8T9qSw0
パジェロベースって言う人って実際の走破性うんぬんより
パジェロがベースであることが大切な人が多そう
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:42:20 ID:Y1n+hYYQP
ローデストベースがいいです。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:18:40 ID:PAupJ0ON0
意味分かんない
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:21:27 ID:/aKnRGWV0
パリダカのプライベーターの多くがパジェロを選び、
高確率で完走し、クラス優勝もしてるパジェロのシャシ性能が欲しい。
クロカンもミニバンも乗りたい人のために有るのがデリカ。

ショックアブソバーがサスの横剛性を担ってるなんて、オフロード車の足としては相応しくない。
ストラットは一般乗用車用のサス。
オフ性能が要らないなら他のミニバンでもかまわない。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:49:38 ID:Wxlgifwt0
>>396
アル、エル、エリみたいな妖怪面＋メタボは勘弁。
かといって、ノアボクとか小市民的で貧乏くさいのもやだ。
ＭＰＶは狭いし、オデは狭い上にゴキブリみたいだしミーハーっぽいし。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:59:40 ID:z/2uJlkDO
>>397

じゃあデリカは何？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:48:19 ID:K6n/9Sgs0
>>398
どれにも該当せず
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:49:21 ID:h7cHC3xIO
80ｷﾛの人間8人と荷物で21度の坂を上がれるんだろうか
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:53:05 ID:0h5QjI6X0
>>400
それ以前に呼吸が出来るのかどうかだな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:13:19 ID:RuSMw3m4O
ステアリングスイッチはライトオンにすると点灯しますか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:34:14 ID:KS9OSV8UO
>>402
然るべき所が光ります。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:16:21 ID:YMgzZv/Q0
>>403
おお！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:21:22 ID:wP3+d40bO
エクシードが肉のみなのが納得いかない
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:49:26 ID:Lfg5BPQg0
秋にはエクストレイルのクリーンディーゼルにATが出るらしいね。
セレナにも同じ仕様が出るらしいし、バネットにも載るらしい。
ソースはさっき立ち読みした雑誌。

ハイブリッドよりトータルのコストは安上がりだし、
上り坂もモリモリ登るし、重いRV車にはHVよりディーゼルの方が向く。

トラックみたいなディーゼルHVは有りかもしれないけど、
効果とコストのバランスが取れてない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:24:13 ID:GzPLfU2t0
いいかげんディーゼルださないと誰も見向きもしな車になるよ。今でも見向きもされてないけど・・・
しかしデビュー後、何年もまともな進化しない車も珍しい・・化石車か？
この車に一番ディーゼルが似合うと思うんだけどな～勿体ないな・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:45:41 ID:H8xFbLAAO
アメリカでディーゼルは売れないからエンジン開発はないかもね
日本のメーカーはアメリカしか向いてないから
三菱は生き残る道は電気車とディーゼルじゃないのかね～
コルトからデリカまで全部ディーゼルをラインナップすればいいのに
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:35:42 ID:AN3xpGXjO
走行中にオートライトのライトだけ点けない方法はありますか？ポジションだけオートにしたいんです。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:18:26 ID:HCLRTLHIO
全車種ディーゼルとかアホなの？
それだけでいいならいすずは潰れなかったなぁ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:16:31 ID:5p+61IRd0
>>410
いすゞっていつ潰れたの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:59:50 ID:aflNGLLz0
>>409
ヘッドライトのバルブを抜く。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:16:49 ID:/lI8Opao0
>>409
その心は？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:42:36 ID:qW9cGfSy0
いすゞが日本の乗用車市場から撤退した時は、
自社製はクロカン車しか無かった時でしょ。

でも今も凄いディーゼルエンジンを作って、欧州車メーカーに売ってるよ。
http://www.isuzu.co.jp/product/a_engine/index.html



三菱は早くローコンプ・ハイブースト・アルミブロックの
2.2Lクリーンディーゼルを出すんだ！

ところで、キャンターのエコHVが新しくなったね。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter_ehybrid/09/index.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:59:01 ID:AU/rU/uzO
ディーゼルが良くても載る車がかっこ良くないと。現行Xトレイルのボディとタイヤのアンバランスさは目も当てられない。前の型のXトレイルを10年乗るつもりで買ったが、2年でデリカに替えた。物足りなさすぎて。
416 ：ジュラ１０：2009/05/27(水) 22:01:03 ID:ElAYnCdS0
特に素晴らしいのはＧＭに供給してるデュラマックス６６００だろ。

8GF1 6.6リッター ディーゼルエンジン (デュラマックス 6600)

●主要諸元
総排気量 : 6,596cc(ボア103mmXストローク99mm)
最大出力 : 365hp/3200rpm

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:25:04 ID:AU/rU/uzO
イスズ好きだった。2シーターのミューとビークロスに乗った。ビークロスの低重心とV6 3，2Lの加速と純正ガスショックは高速でコーナーが多いとベンツやBMWに勝てた。最高速で負けるが。今だと50万位で売ってる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:55:18 ID:sWRmDGqwO
いすゞは大好きです。
何よりも、真面目な車づくりをしていると実感してます。
今、ビッグホーンのショート（ガソリン・５ＭＴ）に乗ってます。もう11年目になりますが、故障もなく、足回りもしっかりしてます。
でも昨年、二人目が生まれて、Ｄ:５に乗り換えを真剣に考えてます。
ビッグホーンを手放すのは悲しいですが、下取り２０万とデラで言われました。これって高いですかね。ちなみにカロッツェリアのサイバーナビを搭載してますので、ほとんどナビ代のような気がします。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:50:40 ID:ScVhCa8y0
ムって後席もあるでしょ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:29:12 ID:+Le2WTXVO
>>419
３Ｄｒなので、女房が赤ん坊ダッコしながら助手席を倒して乗り込む姿がつらそうなので。
乗り降りがちょっと…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:57:51 ID:m4wB9t+b0
タントでも買っとけ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:14:37 ID:QiEXEthTO
>>421
失礼なヤツだな～
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:29:53 ID:jp4OshZdO
ロデとタント似てる。

まあロデとかおもちゃだけどな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:11:44 ID:GfFFOz/QO
19年式と現行21年式とで、内装等で変わったとこってありますか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:38:08 ID:1QhFr/Lo0
>>424
センターパネルの使い勝手向上とＥＴＣ標準くらいか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:52:04 ID:GfFFOz/QO
センターパネルか…。 どれほどよくなったのですかね？
大して変わらないかな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:53:45 ID:1QhFr/Lo0
>>426
ハザードスイッチが押しやすい位置に移動した。
変わらないと言えば変わらないけれど、とっさの時にも押しやすいのは事実。
内部ハーネスの長さが違うので、パネルアッシーだけでは互換性が無いけれど、
小改造して後期型にしている人がいたな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:00:47 ID:1QhFr/Lo0
>>426
見た目はこんな感じ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/344929/car/246493/605691/note.aspx
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:37:22 ID:GfFFOz/QO
おー分かりやすい！！
ありがとうございます☆
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:51:01 ID:7sPjBW7bO
>>420デリカの3列目もお世辞にも乗り降りしやすい間口は無いよね。展示車でそれが分かっていても買ってしまったが。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:25:49 ID:JGVvBYU80
ＧナビパッケージやらGプレミアムについてくるナビ（MMCS）の液晶はVGA？？でしょうか；
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:32:54 ID:4CWRJZ7JO
>>424

・シート表皮がヨレヨレになりにくいように改善
・ＬＥＤイルミがツマミからボタンタイプに
・センターコンソールの物置カバー(？)の廃止
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:25:52 ID:uFgPhb8x0
>>428
カーナビの角度が変わってるはずだけど
どうしたの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:27:15 ID:dhRzLjKpO
契約してきました

初の新車楽しみｗｗｗ

シートカバーとマット頼まなきゃｗｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:32:40 ID:uj892yfDO
リフトアップしたいなぁ。海王の4センチだと工賃アライメント込みだといくらくらいだろ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:06:55 ID:MBEwxBLV0
白軍鶏本日納車(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ！
SGからエルグランドE50、E51と5年毎に乗り換えて10年ぶりのデリカ！
デリカよ! 私は帰ってきた!!
帰ってきてぐぉんぐぉんを理解した！
試乗の時は気にしなかった（´・ω・｀）
10年はぐぉんぐぉん乗るつもり。
宜しく！


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:08:34 ID:fEJdl+1d0
>>436
おめ！
試乗の時って意外と気付かないんだよねｗ
ともあれ大事に乗ってあげてください
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:41:19 ID:xXHIUCfnO
なんか追い越しするときや発進するときに『よいしょ』って言ってしまう
そんな２８才のおっさん
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:07:04 ID:Li8J3lNnO
４連フォグやルーフランプ照らして走ると対向車が眩しがるんだがなんで？

俺の勝手だろ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:01:33 ID:RwRjSLde0
デイパッケージにマットとバイザーつけて乗りだし３００マンでいけないかな～
下取りは１１年落ちのシャリオグランディスなんだけどさ。９月の中間決算期になんとか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:39:21 ID:vPKfaOZGO
>>440
厳しいかと

こちらGパワにOP20万付けて、下取りはほぼあなたと同じ車

乗り出し290弱
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:35:54 ID:EPdCbhfb0
今日の男子ゴルフトーナメントの優勝副賞がＤ：５だったな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:29:34 ID:pGZsUnm10
>>439

アポ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:41:01 ID:FGN5NwvL0
ちょっとお聞きしたい。
去年の在庫2008年式と2009年式で違いって有る？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 19:35:23 ID:ovjiGDTsO
たしか無い気したよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 02:35:28 ID:CO1jyXHsO
>>442
ちょっくら優勝してくるわ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:04:30 ID:gJ2TtBD00
>>433
取り付けステーは加工した感じかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:16:17 ID:LDFYCpokO
>>444背面バンジーコートが復活してETC、フォグ、寒冷地仕様が標準化
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:11:33 ID:x2anzQnqO
新車今買い時かなー？ キャンペーンやってるし、割引も出てるみたいだから…。
９月まで待つか迷うな(ﾟ_ﾟ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:47:31 ID:eciKF3Gw0
↑
ナゼ９月？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:54:00 ID:8tIS+lavO
ふつうに
九月と三月は値引きがでかくなりやすいからね
中間成績なんかや年度末決算だから
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:48:12 ID:eciKF3Gw0
値引きが大きくても、登場してから３年経つからモデルが古すぎる。。
値段考えるなら玉数も増えてきてるから中古の方が良いんでねーの
いくらなんでも来年にはマイナーチェンジするだろから１年待ったら
最新モデルの方が良いでしょ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:25:01 ID:/2Zh1cHNO
>>452
三菱のマイチェンて追加機能がある反面、基礎部分でコストダウンがある気が

ＣＶＴクーラーの件とか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:39:40 ID:QminVW3J0
>>453
それは三菱に限った事じゃないけれどな～。
ただし、初期型が一番手が込んでいる＆初期不良が多い。

まぁ、欲しい時が買い時って諺もある。
１ヶ月先とかならともかく、半年や一年先のＭＣや新型を待っていたら
どんな車だって、いつまで経っても買えないがなｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:43:06 ID:Oj8k2K5Z0
>>453
ＣＶＴは水冷になったんじゃなかったか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:13:18 ID:x2anzQnqO
五月のマイナーを期待して、購入を考えてたからからなー(ｰｰ;)

やっぱ中古が無難かな。
さすがに今年中にはマイナーはないよな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:13:37 ID:p7b34AA4O
外見と性能に惚れて購入したのに、室内からの『ガタガタ・コトコト』音に耐え切れず売却…
細かいと思うだろうが毎日続くとな～
物の造りこみだけはトヨタ見習ってよ三菱さん！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:23:47 ID:QminVW3J0
>>456
おー、お仲間だｗ

自分も２月くらいから購入準備して、５月のＭＣ待ちをしていたんだよね。
エクステリア系ＭＣがありそうな話だったので。
でも、当分は無いと分かったので、パワーパッケージを発注して、６月末には納車だ。

中古は良くても悪くても中古だから、それが納得出来る人には良いんじゃないかな。
今、中古買ったからといって、ＭＣ後に新車へ買い換えする事は出来ないから
（出来る人はどうぞｗ）、それなら最初から新車で良いんじゃないかねと思います。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:27:17 ID:WBTJ2s0I0
>>457
試乗した限りでは静かだったけど、時間が経過するとガタピシにぎやかに
なってくるのかね？内装の組付け精度の問題かな。

しかし、上り坂で100キロ巡航からの追越しになると、とたんエンジン音が
やかましく唸りだす。アイドリング音とか静かなのに不思議だな。
遮音材が不足ぎみ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:00:06 ID:x2anzQnqO
やはりマイナー待ちの方いましたかー！

自分は、距離を乗るので、新車はもったいないかなと思うんですよね。
しかし中古車二駆が 少ない(-_-ﾒ)
燃費はやはり二駆の方が全然よいかな？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:16:50 ID:lodZgPBRO
自分もマイチェン情報に翻弄されましたね。とっとと買えばよかったｗ

良い車ですよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:30:45 ID:I5zhp9YkO
>>457
トヨタも変わらないよ。しかも今のトヨタ車長くは乗れない すぐガタくる… まぁそれが狙いなんだろうが。代替えサイクルを早めるために
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:26:54 ID:bqF4WbuQ0
自作自演？

【社会】三菱自動車社員２人を逮捕��バイト先の「すき家」で強盗を自作自演の疑い…岡山
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243872420/201-300
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:37:35 ID:Zy8sudVT0
>>457

トヨタを見習ったら、足回りがグニャグニャ。
車体のあちこちから謎の異音、きしみ音の合唱。
保障が切れる頃にはボロボロで買い替え必至。
重要部品の欠陥でもリコールにはしない。
エンジンやミッションもなぜか理由も言わずに交換。
車両火災で何人死のうと、なぜか報道されない。
そしてリアサスはトーションビームでグーニャグニャｗｗｗ

俺は二度とトヨタの手抜き車なんか買わない。
車は頑丈なのが一番。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:11:07 ID:X1ic/mVrO
エンジン始動時、アイドリング安定するまでの煩さには閉口してます。皆さんは？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:55:46 ID:7OuOOEw1O
試乗車が前過重、交差点左折で助手席下辺りからゴキゴキ音がした。試乗車は不慣れな人ばかりが数千キロ乗ってるから、ぶつけてる車もあるのかな？SGは40キロで分離帯の縁石に右折しながらタイヤぶつけたけどアライメントは全く狂わなかった。横転する勢いだったが。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:08:32 ID:iJzC0Yea0
狂ってたのが元に戻ったんじゃない？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:11:57 ID:JDKZVuaA0
2.2クリーンディーゼルは、スペースギアに積んでくれ！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:35:24 ID:83DoAj14O
この車のポジションは
シャリオ(グランディス)とデリカの統合
になりますか？

ディーゼルが出たら…で考えてます
(^^;)
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:50:46 ID:fMgfBT0T0
>>457
１年半乗ったけど、ガタピシ音なんて出ないなあ。

>>465
べつに気にならない。
回転上昇局面以外はかなり静かだと思う。
それより、どちらかと言えば、車外騒音の方が気になるかも。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:16:05 ID:x8t5uIzq0
>>465
閉口してる。多分口はポカーンと開いてるけど
多分ギャリギャリギャリギャリー…って音だよね？
1500r/min付近から負荷をかけると聞こえる音と原因が多分一緒の。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:29:48 ID:K61HGt6s0
>>457
トヨタが良いところは見た目の豪華さなだけで（これが大きいんだがｗ）、
組み付け状態は大差ないよ。

>>469
グランディスのミニバンタイプは全メーカーが全体的に売れてないので、
廃合されただけ。デリカとは種類が違うし、統合でもない。

>>464
フレがウイッシュに乗っているが、足回りがグニャグニャで子供が酔うので
サスを交換して固めたとか。トヨタは柔らかいのが豪華だと思っている
セッティングだな。

>>468
俺もディーゼルが欲しいけれど、まだまだ出ないと思っていた方がよさそう。
ディーゼルになれば、Ｄ：５の弱点であるＣＶＴから５速オートマになるだろうし、
今更ＳＧには乗せないだろｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:40:55 ID:ahksjgkpO
三菱デリカ最高～♪わっしょい♪わっしょい♪わっしょい♪
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:53:59 ID:6o3WQanEO
ツートンカラーの地上側の部分って、素材は上半分と一緒？
それともプラスチックみたいの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:51:39 ID:1hpqzmqAO
>>474
樹脂だよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:16:08 ID:zJjo8Em70
樹脂で思い出したけど、実際樹脂フェンダーで得したことあります？
もしくは、樹脂フェンダーの悪いとこあったら教えてください。
来月納車予定の女子高生です。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:34:37 ID:6o3WQanEO
デリカ購入しました！
19年 Ｇパワー
黒ツートン 18000㌔
両側電動スライド
サンルーフ
イクリプスＨＤＤﾅﾋﾞ バックカメラ
アンダバー前後左右
で、本体のみ価格で、230万でした。

モノトーンは希望ではなかったけど条件がよかったのでかっちゃいました。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:46:25 ID:1hpqzmqAO
>>476
押すと凹むから洗車時に違和感を感じるぐらいかな？

来年車検の男子高生です。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:54:03 ID:hdsoexLY0
>>464
報道はされてるよ
視聴率が低そうな時間帯のローカルなニュース番組で1回だけとか
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:43:15 ID:0j9InDWt0
>>477
ぐぉんぐぉんワールドへようこそ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:48:59 ID:lyJ9ztzs0
>>466
よその掲示板見ると、オレのも含め、この音が鳴ってるって人は多い。
フロントサスのバンプラバーが擦れる音らしくて、ディーラーで
グリス塗ってもらうと、確かに直った。
でも、またしばらくすると、鳴り始めるのかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:39:24 ID:ndPNIfxhO
>>481
バンプラバーの音は三菱の伝統芸能です

ディーラーでグリスを塗ってもらったなら当分ＯＫ

毎回車検時に、保険的に塗り直せばなお。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:50:59 ID:yAgVPNAbO
>>478
GSでガラス拭くとき、フェンダーに手をかけてタイヤの上によっこらしょと登られるとその内ガタがきそうな気がするのは心配しすぎだろうか。エクストレイルもそうだった。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:59:14 ID:8UGEoNTFO
嫁がＤ：５がいいと薦めるし、下手くそ棒以外のオプションほとんど付けてと頼んで見積もり出してもらうことにした。どれくらいになるかな。明日楽しみだ。
カタログすら見てないけど付けるだけ付けても５００は行かないよね？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:38:46 ID:qC8AI4v5O
Ｇプレで充分ですので五百なんていかないよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:55:58 ID:w2rFlihr0
>>483
４ＷＤ車の窓ふきは、普通はそうやるよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:58:16 ID:Mug8vCOmO
純正アンダーバーって簡単に外せますか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:11:28 ID:oXi+QcqW0
本日、試乗のついでに見積もりしてもらった
水色軍鶏、フロアマット、スポーティグリル付き。下取りはアウトバック１７年式で５５マンを含めて
１８マン引き＋１０マンオプション付きで、結局２９０マンちょっと。
もうちょっと頑張れるかな？
ちなみに９月まで待っても値引きはかわりませんよ
オプション１０万円サービスは６月中の契約に限ります・・・と言われた


489 ：４８８：2009/06/04(木) 22:28:44 ID:oXi+QcqW0
ちなみに、４駆、ＥＴＣセットアップ付きです・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:43:07 ID:TBXeSSLN0
>>489

先週ハンコ押したけど、もう５マンはいけるんじゃね？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:15:09 ID:HlrfqQ7NO
てゆうか、今月頭の関東三菱の40は終わっちゃったの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:46:42 ID:MKBGHOvv0
GSでガラス拭くとき、フェンダーに手をかけて・・
フェンダーって何ですか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:25:56 ID:rMfcCF7l0
>>488
本体値引きはもうちょっと頑張れるぞ。
あとＤＯＰも１．５万はいけるな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 14:52:40 ID:tQVFWnjy0
>>491
あれは先月5月9.10日の二日間。
5月マイナー期待して3月決算見送ったからそん時に買えてよかった。
495 ：488：2009/06/05(金) 15:11:28 ID:RRuC4Diq0
情報サンクス
シートカバーをサービスしてくれたら、おＫ・・・って、言ってみようかな

既出かもしれんが、軍鶏だと、ロックフォードはオプションでつけれんし
内装もベージュとは、外装色ホワイトパールしか組み合わせられないし・・・

そういうわがままな人は、ナビパケにしろって声が聞こえてきそうだけど、なんだかな～
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 15:55:29 ID:rMfcCF7l0
>>495
無茶は無理だけれど、値引きやサービスの要求を言うのは無料だ、ガンバレ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 16:45:30 ID:fMX9uUT60
いよいよ明日納車だ
あいにく雨みたいだがwktkが止まらない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 17:50:34 ID:GJe8jIHrO
デリカには雨も似合うよ！
四駆の場合な！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:18:16 ID:jXD6lvbdO
グラスコーティングってどう？誰か感想求む。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 05:44:30 ID:O1pGRjpT0
>>499
まあ、悪くない。
水垢はちょっと擦ればすぐ落ちるしね
メンテナンスの液剤素手ですり込む様に塗りたくったら半年以上水玉がしっかり出来ててワロタ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:18:08 ID:U9L3yp33O
>>486
D5もエクストレイルもフェンダーがFRPだから、体格のいい店員がグッと握ってオラッと登るとグニョーといきそうで、踏み台使わない店ではガラス拭き断ってしまう小心者。ちなみにどちらの車もユーザーとして恩恵を受けたことは無い。何がメリット？ぶつけても戻しやすいから？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:14:41 ID:NLNtB+9w0
新古車シリウスにいっぱいでてるな！
安いから気軽に買えるわ！ローン金利も安いし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:27:31 ID:3bwhlrDbO
>>501
人跳ねたとき相手のダメージ減少など

とカタログに書いてあった気がする…

効果は跳ねたことないからｼﾗﾈ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:14:03 ID:/nK+jVAuO
タイヤに乗るのにフェンダー掴んで乗れるかぁ？
ボンネットの角じゃねーの？
でも最近そうやるとこ無くなったな。自分で拭くときは毎回やるけど
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:15:23 ID:Q4RAueM50
この車の場合俺はAピラーに手をかけて乗るな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:14:26 ID:8JuSplIZO
普通ピラーとかボンネットじゃね？

フェンダーに手をかけるとか走り幅跳びの着地状態で太股裏の筋肉が断裂しそうだったよ。

生まれたて？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:28:16 ID:YQ1FwlhJ0
このクルマを（す）で購入して、ハイエース200とかH2的な
デコレーション、使い方をしたら楽しいかもな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:29:57 ID:7urTZ2GQ0
軍鶏似の白シルバー未使用新古車２６０万で買った！安いか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:59:18 ID:zH3BscxGO
本体だけ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:36:47 ID:sUkM74K60
>>501
FRPなんか使われてないだろ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:48:52 ID:aolHeDaB0
【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:35:18 ID:G8FZhiwYO
>>508
ニクか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:22:15 ID:96vF+PECO
>>512
肉なら安いとか聞かないべ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:18:53 ID:G8FZhiwYO
ニクなら高いべ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:03:32 ID:1RN5mms1O
デラからＤＭがきた。スーパーＤＡＹパッケージが319.8万円。アルパインのナビ等がついて30.627万円お得との事。さらにOP10.5万円プレゼント。一年前にスーパーＤＡＹパッケージで見積もって貰ったら、お得額がそのまま、値引き額に書いてあった。
今回も見積り出して貰うとお得額とOPプレゼント額で約41万円の値引きになるのかな。さらなる値引きはなさそうな気がします。
中古車のサイトで未登録車のナビパッケージ本体269.9万円を発見。純正ナビよりアルパインの方がイイような気がしますが、どっちがイイですかね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:33:00 ID:SQeDjIznO
D5乗ってはや2年。25000㌔超えた。
悪いところは見当たらない。強いて言えば燃費くらい。東名で12キロでたときは感動した。
エスティマの3600と高速道路での加速勝負は負けだった。早すぎ。
豪雪の時に未除雪路でエスは亀になっていたがD5は楽に越えた。
性能差感じたのはそんくらいかな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:45:09 ID:G8FZhiwYO
デリカって女ウケはどうだろｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:52:14 ID:X/QivW/Q0
軍鶏４駆契約してきました。
シャリグラ下取り５万＋車両本体値引き３５万＋オプション値引き１０．５万＋諸費用一部カット
本体オプション込み込みで３３１万ですた。

関西の大手ディーラーと中小ディーラーの双方で相見積りしたんだけど、
今まで整備等でお世話になってた大手の方は本体値引きが１３万ポッチ…
追加値引きが入っても中小ディーラーに追い付かずギブアップ

さらば大手ディーラーでしたｗ

さて、納車が楽しみです。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:19:29 ID:4YHPowLAP
MMCSのオーディオCDDBがクソ杉
全然認識しないじゃん。
手入力とか無理だお
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:31:01 ID:2gGJFdEw0
ほｈぃｈｌんｌｗ？んｄんｌ・いひでぃ」
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:29:16 ID:gEoR6QBVO
>>517
おっさん率が異常
自意識過剰率異常
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 13:33:20 ID:2JX9Xg590
>>518
おめ
決算期でも棒茄子シーズンでもない時期にその値引きならおｋじゃない
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:01:39 ID:cWQXFoes0
リアのフェンダーFRPの部分に3×3cmぐらいの擦り傷作っちゃった。
これって修理いくらぐらいかかるかなあ、Dに持っていく前に心の準備しておきたいので、詳しい方いらっしゃったら教えて下さい。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:24:39 ID:4gEfCE0U0
>>519
メモリースティックとかの経由でPC編集出来ないの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:58:42 ID:2JX9Xg590
なんでアウトドア系ミニバン筆頭なのにリアバンパーステップガードが無いんだ。
荷物載せたり犬乗せたり傷付くじゃんよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:00:19 ID:YhqGKB3J0
>>525
アウトドアユースで小傷なんぞ気にすんな！
というメッセージであろう。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:12:51 ID:2JX9Xg590
>>526
>>523
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:37:37 ID:8kEwUNU+0
>>523
カーコンビニ倶楽部にでも持っていけばディーラーよりは安めに済むけれど、
色や場所や傷の深さで値段は変わる。
板金が必要な場所じゃないので、１～３万円くらいじゃないのかな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:08:06 ID:BT9oE3LK0
自分でやれば５千円でお釣りが来るな。
できあがりは保証できないけど。。。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:02:23 ID:G7th+mN80
>>528-529
カーコンで聞いたら20,000～30,000円ぐらいだそうで・・
ディーラーでも25,000円とのことでD持っていきます。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 14:02:58 ID:8kEwUNU+0
>>530
ちなみに、ディーラーが直接作業するんじゃなくて、提携している
修理工場で修理する場合がほとんどなので、ディーラー修理だから
綺麗・完璧って事ではないよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:24:43 ID:iZzzfRyQO
>>531さんの補足でディーラーから取引ある板金屋に行くので当然ながらディーラーでピンハネはある(割高)

直接腕のいい板金屋に交渉して安くやってもらうのが良いかも
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:32:21 ID:V9ZWFXFYO
そんな小さい傷タッチペンでいいじゃんもったいねー
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:08:03 ID:NxzBr+5l0
>>523
だからフェンダーはFRPじゃない！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:34:18 ID:t9jMMOrmO
フロントフェンダーの材質って何？たしかにFRPじゃないよねぇPPかな？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:47:38 ID:A6260xFs0
雑誌（P＆D）にデリカを20cm強リフトアップして、H2ルックにしたverが載っとるね。

案外格好よい。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:39:46 ID:niZEBrO+0
今さらリフトアップなんかに憧れる馬鹿って、免許取立てか？

それとも四駆ショップによる煽りか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:42:42 ID:OWIDxiYr0
自動旗のパーツ高杉

ゴテゴテ自動旗で固めてリフトアップなんて最高じゃないｗｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:08:50 ID:DzCMCmhvO
>>537
ごく一部の池沼だけだから許してやれよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:46:39 ID:HFPR/JZK0
フロントフェンダーはPA
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:33:56 ID:ybHhgtbgO
新車保障継続って、いくらいかかるかな？ 中古で買って、車検が２月にある。
継続するメリットはある？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 10:19:50 ID:11o1NoOH0
>>534
昨日マグネット近づけたら思いっきりくっついた
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 11:52:22 ID:LzRInI3H0
>>541
メーカー保障だから、新車であろうと中古であろうと保証書さえあれば
その期間内は無償で、それが過ぎたら有償になるだけかと。
継続って意味がわからん。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:19:55 ID:9IHCd1f7O
>>537
リフトアップに限らずビップもラグジュアリーも全部ショップの煽りでしょ。個人でパーツ作れないし。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:04:04 ID:ybHhgtbgO
整備書類に一般保障・特別保障とか、書いてあるよ。
保障継続の事も。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:40:30 ID:LzRInI3H0
>>545
だから、継続手続き自体が無料なのに悩む必要は無いんじゃないか？
もちろん、Ｄ等の１２ヶ月点検は必要だが。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:38:11 ID:Lj81M8Ts0
エコの時代に、こんな車買ったら馬鹿扱いですよね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:08:19 ID:HVOve62Q0
>>547
四駆のデリカはエコカー減税対象車なの知らないの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:03:33 ID:AW8mCkHaO
ディーゼルはまだ出ないのか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:54:41 ID:qOFKJgm50
ローデストは対象外とDから聞いたのだが
ホント？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:02:28 ID:tWE6T75c0
>>550
持ち込み検査になるからだろ。
ちなみに日産のライダーシリーズもそうだったはず。
552 ：488：2009/06/11(木) 22:54:55 ID:YSPPBsJF0
水軍鶏、四駆
二回目の交渉で、値引き２５万引き＋１０万オプションで契約した
もっと粘れば値引きできたかもしれんけど、早く納車してもらいたかったのと、今後も気持ち良く
Ｄラーにお世話になりたかったのと、何よりめんどくさくなってきたので、それで手を打った。
納車は一ヶ月後。楽しみだな～
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:43:29 ID:NbbphFGUO
>>552
オメ！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:13:22 ID:vLKAA5RG0
>>517
実は結構いい（うちの家族、近所の奥さん連中）。
ただしＯＰのスポーツグリル装着。

けど、そんなの気にして車選ぶのか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:29:24 ID:0yg9Uji20
>>554
うちの奥さんは、フロントの三菱マークは赤からメッキになったのが良いらしい。
ただし、テールのＤＥＬＩＣＡ文字が派手すぎて気に入らないそうだ。
自己主張の派手なのが女性には不人気ポイントみたい。
男の浪漫が分からないからな～ｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:25:41 ID:i/0vjg180
お前ら～奥さん奥さんて馬鹿か？
車なんぞ趣味だろ！もっと主導権にぎれや！オオ馬鹿野郎
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:16:13 ID:0yg9Uji20
>>556
オマエ分かってないな！
奥さんを大切にしておかないと、あとが怖いんだぞ！ｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:12:26 ID:TxLP53Yd0
>>556
突然一枚の紙出されて、子供も、家も財産も、そのあとの収入もみーんなもってがれるんだぞ！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:17:01 ID:LSjxGWxR0
エクシード納車されたよ
早速高速も乗ったけど、二駆でも不安定さは感じなかったよ。

ただブレーキはストロークが長くて遊び部分が多い感じだったからちょっと戸惑った。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:39:17 ID:0yg9Uji20
>>559
おめでとー、ヒューマンデバイスの部分は慣れも必要だね。
その為の馴らし走行（人間側も慣れさせる）とも言う。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:37:03 ID:RPOoJ19eO
四駆のエクシード出ないかな……
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:17:12 ID:EDZLYtMfO
デリカばかりで
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:34:37 ID:sxmjC+KG0
結局マイナーチェンジってないんだね。
情報ってないの?
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:51:43 ID:qRpDxFia0
三菱はMCする度に格好悪く・売上不振になるから
変にイジらんほうが良いよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:16:24 ID:+eZrYzquO
>>563
ニューモデルマガジンＸに7月号に来年5月に一部改良と載ってましたが。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:04:02 ID:5BHCziJHO
556は世間知らず
人生経験が足りない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:50:20 ID:rryR+IrIO
>>566
その通り。
うちもカミさんにさりげなくアプローチしてます。
テーブルの上にカタログを置いておくとか…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 06:45:24 ID:Umsb1BYKO
エクシード在庫のみの販売って？
新パッケージ開始？
マイナーチェンジ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:33:34 ID:vT9YjT9X0
>>565
ニューモデルマガジンＸに2月号に今年5月に一部改良と載ってましたが。


570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:13:07 ID:jdAYR+h+0
>>564「三菱はMCする度に格好悪く・売上不振になるから 」

トヨタ＝電通の後出しじゃんけんにコントロールされてるんじゃない？
どこでコントロールしてくるの？デザイナー？主査？取締役会？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:48:25 ID:Ww5003Gm0
コルト、旧ランサー（DC時代）、グランディス、エアトレック、ディアマンテ・・・

MCで失敗、売上不振のスパイラルに入った典型グルマ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:14:54 ID:CdhoQ4xJ0
コルトは違うんじゃね？
欧州バージョンの顔変更については、どうなってるのかは知らんけど
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:02:16 ID:S2TzIgUr0
>>568 エクシード在庫のみの販売って？

話を聞かせてもらおうか。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:04:14 ID:3cQhMrH40
V6 3000でますかね？？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:05:00 ID:vWklRk4F0
出ませんね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:19:04 ID:V6q5LLsA0
一時期ウワサがあった2リッターマイルドターボ、本気で出してくれないかなー
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:47:14 ID:Umsb1BYKO
>>573
いや三菱のHP参照
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:37:32 ID:3cQhMrH40
>>577
ほんとだ！
new→在庫車のみって・・・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:52:03 ID:Gc1kF68e0
デラからの案内で・・・エクシードの新しいの出るそ～
4WDも設定されるとか・・・詳しくは、デラへ問い合わせてみて～
だから、H/Pは【在庫車のみ】なのかな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:32:21 ID:TzLPUrng0
>>464
最近のトヨタは足はぐにゃぐにゃではなくて、
変に硬くて突っ張っているような足の車が増えている。
決していい足ではないが。

トヨタ=フニャ足とかってイメージで凝り固まっている奴って
ホンダがいまだにペニャペニャボディといっている奴と同じで
昔のイメージのまま頭が更新されていない世間知らず。
まあ、あれは酷かったけどね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:32:29 ID:uAU68YXcO
いよいよＪａｓｐｅｒきたな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:07:24 ID:HKxqSw+e0
>>変に硬くて突っ張っているような足の車が増えている。

ゴムブッシュに頼ってるんだよ。


で、景気下げ止まりを確認したところで、
そろそろディーゼルが出るのか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 02:04:00 ID:A/92eci8O
V6キター
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 02:41:19 ID:HsEVqLUc0
トヨタ優遇税制に適合させるための改良があるのかもね。
重くするとか。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:38:55 ID:WV7GbsED0
ディーゼルきた～～～～～～
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:45:02 ID:ywSfoGn+O
デラ情報

エクシード四駆追加で７月発売みたい
お値段は300万弱
装備はMにナビ追加とウッド調パネル

ナビのカメラはOPらしい
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:53:03 ID:6+eocscj0
ディーゼルじゃなくてハイブリッドが２０１２年頃に出る。
２０１０年にトヨタのハイブリッド特許が切れるので、各社がこれ待ちらしい。

問題は、Ｄ：５のシャーシにハイブリッドシステムが乗るかどうかとか。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:16:41 ID:8SP/SVFY0
>>587
それってマジなの？
それじゃ2010年以降、各社からハイブリッド目白押しってこと？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:35:22 ID:6+eocscj0
>>588
ハイブリッドの基礎的な特許（プリウスは１９９７年発売）が切れるだけで、元々低コストカーを
開発していないメーカーはさすがにすぐに出せないだろうね。日産・三菱は比較的早く出せる感じ。

・トヨタ式・・・モーターベースでエンジンは補助
・ホンダ式・・・エンジンベースでモーターは補助

のうち、モーター駆動の開発を主とする三菱は、トヨタ式を採用するとの事。
もちろん、トヨタも次々と新しい技術特許を出しているので、まるっきり同じものは作れないが。

一番の問題は、三菱が会社としてちゃんと存在しているかどうかなので、次期開発費が出る様に、
今の車を買ってやってくれ。信頼度はお察し下さいｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:51:20 ID:8SP/SVFY0
>>587
そういえば以前、スバルが2010年に向け、ＳＵＶでハイブリッドを開発しているらしい情報があった
フォレスターかレガシーあたりかなと勝手に想像

それってトヨタと提携したスバルの特殊事例かと思ったけど、
特許切れで各社が参入する中で、グループ内で先んじてって思惑があるんだなと合点したよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:35:17 ID:6+eocscj0
>>590
国外メーカーだと、トヨタの技術提供でＧＭがまずは出すだろうなぁ。
ヨーロッパメーカーもシステム開発は出来ているので、特許切れ待ちだとか。

国内メーカーでも日産はアルティマ（中身はカムリのハイブリッドシステム）が
あるのですぐに出せる。
三菱はハイブリッドバスが既にふそうから発売されているんだけれど、
乗用車向けシステムの小型化がまだまだなんだよねぇ。
ＧＤＩでエネルギーを使い果たしてしまったかも・・・ｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:31:48 ID:A9Ej1ZvJ0
エクシードの四駆が出ても300万弱か、二駆が250万強だったのを考えると二区の方が割安感があるな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:05:30 ID:g98Y2anUO
300弱なんてあるかなぁ…Ｍパワーと同じ価格帯？


ないないｗｗｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:18:23 ID:EZkEv35CO
>>587
デビューから６年ならもう
Ｄ６になってハイブリッドでもおかしくないな


595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:13:25 ID:bCiX0Hna0
特許の有効期間は国によって違うだろ。

俺は釣られないぞ。

エスティマやアルファードのHVはトルクスカスカ。
僅かな登りでも激しく減速してしまうので、アクセルを大幅に踏み足さないと
定速走行すら出来ない。
高価だし壊れるし走行性能低いしで、平地の燃費以外にメリット無し。
デリカが成立しない。
同じ燃費なら、絶対にディーゼルの方が良い。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:08:21 ID:0Xqe0O7D0
貧乏人だけど、やっぱりデリカが欲しーい！！（四駆　もちろん妻は反対）

エクシードの四駆楽しみだけど、木目調の内装はパス
それよりも、エクシドにしろ、Mにしろ、両側スライドドアの
設定ができるようにしてほしいっす。
ノア　VOXY　セレナを苦手な小市民（子あり）が欲しがると思うけどな・・・

三菱さん　エクシドとかMの両側スライドドアの設定お願いします。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:13:36 ID:x78eLphW0
>>596
今でも両側スライドドアだが？
もしかして電動と言いたい？
それってオプションで選択できない？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:39:22 ID:xVwVsqbOP
両側電動スライドってことでしょう。
エクシードはオプション設定ないです。


599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:56:53 ID:8bydIHhe0
２．４～３Ｌクラスと、２Ｌクラスの棲み分けが出来ていないからな、今のラインナップ。
日産がセレナをＯＥＭしてくれれば、オフ系も楽しみたい人はＤ：５に、家族で気軽に
使いたい人はセレナのＯＥＭにと、活性化するんだが・・・
１車種のみで、あっちの意見、こっちの意見を集約しようとするから無理が出る。
600 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:57:39 ID:/fmzMhUd0
エクシードの両側電動スライドオレも賛成だ。
欲しい人いないのか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:56:53 ID:wjGChPBH0
エクシードで両側電動スライドだと値段が結構上がるだろ。それだとあんまり意味ない。
オプション設定がいいな
602 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:15:07 ID:/fmzMhUd0
エクシードとＭに両側電動スライドのオプションつけてくれー！！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:15:27 ID:ixIAPVLdO
>>601
OPで売値50000
エクシードを名乗る位だからどこかで吸収して装備していい額かと
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:26:55 ID:8bydIHhe0
>>603
作業工程を少なくして値段を下げてるから、今は難しいだろうね。
次発売予定の４ＷＤエクシードで付く事を期待。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:38:00 ID:wjGChPBH0
エクシードはパドルシフトでさえ削るからなあ
両側電動スライドは標準装備は難しいよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:47:27 ID:ixIAPVLdO
どちらかと言えばスポーツよりもラグジュアリー(笑)に寄せてる訳だから
両側ある方が自然だと思うが
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:51:13 ID:XRFCFZ/t0

関西から九州に至る三菱大手ディーラー社のある店舗で見積りを出させたのですが、
目標額を伝えているのに拘わらず車両本体値引きが１３万…（絶句）
（目標額はある程度無理な額にして、ディーラーの姿勢を観察する目的でｗ）

ネット上である程度情報を仕入れていたので、「これではいくらなんでも…」と
食い下がったところ、営業曰く「どこの店で見積もり出させてもこの値段ですよ～」
なんて上から目線コメントしやがる。

あまりにもムカついたので、別の三菱系列ディーラー（小規模）で見積もりさせたら、
大手と同じように目標額を伝えたところ、営業さんが一生懸命考えてくださり、
当初値引きで２５万の一発回答。目標額に達していないので、回答を保留してみたところ、
車両本体値引きが３０万＋下取り上乗せ５万を引き出せました。

ちなみにその内容を先の大手ディーラー営業に伝えたところ、簡単にギブアップ。
「おまえら、大手の名にアグラをかいてやる気ないだろ？」と言ってみたくなりましたｗ

あ、ちなみに４駆軍鶏です。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 14:16:33 ID:YEZBCs/YO
おちは？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:08:03 ID:wjGChPBH0
>>606
ラグジュアリーに寄せてんのか？
どっちかって言うと在庫処分だと思うぞ、パーツ含めて
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:10:12 ID:wjGChPBH0
>>607は初めにそんな扱いを受けても三菱にこだわるんだから、メーカーとしてはいいお客さんだよな。
ディーラーには嫌われそうだけど
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:27:12 ID:wjGChPBH0
ちなみにエクシードは基本装備はGパワーがもとだから両側電動スライドは厳しいと思う。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:31:30 ID:8bydIHhe0
>>611
Ｇパワーは、ＤＯＰで運転席電動スライドドアに出来るので、
エクシードにもその設定を増やして欲しいって事じゃないかな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:41:45 ID:wjGChPBH0
>>612
オプションでできたらいいね、四駆エクでDOP設定されたら二駆エクでも後付け設定してくれないかな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:07:01 ID:ez/ai5tv0
電動スライドドアがDOP設定なら部品取り寄せで付けることは比較的簡単。
MOPでもディーラーは嫌がるがやってやれないことはない。しかし金はかかる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:26:17 ID:8bydIHhe0
>>614
もちろん、後付が出来ない事はない。ただし、金以上の問題が発生するはず。
ユーザーが自由に改造して、走行中に扉が開いて事故起こしたりしても、
それはメーカーの責任じゃなくて、ユーザー個人の全責任であって、保険等も
下りなくなるんじゃないかな？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:59:56 ID:YIyfl5Yg0
>>607
やるき？は～WWWWWW
おまえ商売したことあるか
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:23:26 ID:jDMmvFOi0
>>607
その小規模D贔屓にしてあげな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:55:05 ID:xVwVsqbOP
軍鶏なんてどこでも一掃価格出してただろうよ
それでも予算に合わなかったのか？
セレナにしとけよw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:37:01 ID:v20C1Etw0
東京だけどこの間のフェアーで本体４０万
オプション１０万で、後おまけ少し。
ほしい色、装備が在庫車では無く
注文になった。軍鶏です。




620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:41:21 ID:v20C1Etw0
今日東京はものすごい豪雨で道路は冠水状態。
でもデリカ運転していてすごく心強かったです。

こんな時、４ＷＤＬＯＣＫで走っちゃいけないんですかね。
ＬＯＯＫのまま走りつづけて大丈夫でしょうか？
壊れませんか。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:33:14 ID:lKnurL9OO
燃費がわるいだけだろ
622 ：ジュラ１０：2009/06/16(火) 23:08:07 ID:m7N8KYw30
アルもエルもＶ６の３．５がメインだっちゅーのに、

直４＋ＣＶＴ主体ってのがなあ・・・イミフ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:33:09 ID:hC810djO0
電動スライドドアなんか要らんでしょ。
ちなみにトヨタじゃ故障しまくり。
重くなるし、怖いし。

閉めるときは、アクセルとブレーキの加減で閉める！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:55:24 ID:v20C1Etw0
>>622

１．８ｔのボディをたかだか２．４Ｌでこれだけ引っ張れるのも
ある意味すごいと思うが。
ＣＶＴがすごく効いてると思う。

３．５Ｌは税金高い。燃費も悪い。しかもハイオク。
もうこりごり。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:14:02 ID:OpxWCyr1i
Ｄ:5見た後セレナ見たら、正直「何このボッタクリ詐欺」って思ったけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:28:10 ID:r5HmTlAzP
3.5Lで燃費悪くてハイオクとか車乗らなくなりそう
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:25:55 ID:HsSYKt2+0
>>625
どっちが？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:12:55 ID:Kxz+kuah0
Ｖ６より直４の方がエンジンいいぞ！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:18:17 ID:D6mGvCzX0
オフ性能やトレーラーの事を考えると、ＣＶＴよりも５速ＡＴが良かったけれどな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:22:14 ID:0nIuCwA60
昨日、軍鶏納車した！

燃費悪い！　町中リッター６キロしかいかねー！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:44:38 ID:praqTrAxO
暑い季節ダッシュボートの上がかなりブヨブヨになってしまったことありますか？皆さんどんな対策していらっしゃるのでしょうか？教えていただきたい
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:07:08 ID:l18grpYd0
>>630
街中なら二駆で走れば？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:01:37 ID:0nIuCwA60
>>632
肉でも同じ感じだ・・・

今年の１０月に新型軍鶏でるから現行大幅値引きで買った

今度の軍鶏は大型デカールとツートンカラー廃止して単体色になるらしいよ。
ブルーメタリックが追加されるらしいよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:11:11 ID:D6mGvCzX0
>>631
ダッシュマットを敷いておけば、通常よりは更に長持ちするかなくらい。
普通に使う分には、ブヨブヨにならないかと。

http://www.hikariauto.co.jp/shop/2a.html#2A-018
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:22:09 ID:e7QAcllIO
社外のシートカバーとマットのオススメ教えて下さい
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:41:05 ID:l18grpYd0
>>631
ダッシュボードって直射日光とかでブヨブヨになるの？
何か対策取らないといかんな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:42:24 ID:l18grpYd0
>>636

>>634のHPにシートカバーとかも載ってたみたいだったけど
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:53:07 ID:HsSYKt2+0
>>636
ならねえよｗ
どんなに安い車でもならないだろ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:31:44 ID:0nIuCwA60
今度の軍鶏は期待できるよ！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:00:21 ID:sG3wps8DO
エアコン使うとめちゃくちゃ遠慮しても7止まりだね
同じ道でエアコンつかわなけりゃ9とか余裕なんだけどな
あっあくまでディスプレイ上ね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:50:26 ID:R34RHqK2O
デリカ海苔ってこんなにやわいやつ多かったのか？小さい傷だの燃費だの姉妹にはダッシュボードｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:56:27 ID:Wy6xWv3cO
>>616
確かに、ホントに欲しい車なら対価を支払うべきだ。金がなくて商談不成立を自慢されてもね。自分は欲しい車のために努力しないで、高慢な態度取られて被害者ぶるなんて図々しい。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:57:03 ID:FcyOjk3H0
6G72のスペースギアは、生涯平均で約6㌔㍍/㍑だった。
夜の田舎国道で10㌔㍍/㍑が最高。

今度買うなら2.2㍑のクリーンディーゼルじゃないとやだ。
はよ出せ！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:59:25 ID:kT0EhtiA0
ディーゼルはワンボックスに最適
それにアイドリングストップと補助電源をつけて欲しい
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:51:48 ID:+iXloI2OO

なんか値引きを望まない
営業のカキコが増えたな

顧客を叩いてどうするんだ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:21:52 ID:Wy6xWv3cO
>>645
俺は商売人でもなければ販売員でもないけど、金が足りないのに売れって客は鬱陶しいだろうな。買い物行くと他の店でもそんなことしてるの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:02:12 ID:yMMgLuP4O
ここはいつから貧乏人が自慢するスレになったんだ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:24:11 ID:Fz/oZdHfO

文面よく見れば、前者の値引きで不成立、
後者の値引きで成立してんじゃねーか。


要は営業が殿様商売でふっかけようと
してんじゃねーか。
相見積りで競合させるのは正当な
行為だろ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:18:36 ID:flJPokGOO
値引きスレみたいでたしかにけちくさい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:20:09 ID:eplv1Ir0O
くだらん雑誌の読みすぎ。「ヴィッツとフィットとキューブとワゴンRとデミオを競わせて、一番値引きのいいデミオに決めました！マットとバイザーも勝ち取った！」みたいなさ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:31:37 ID:Fz/oZdHfO

過去ログ読まずに脊髄反射レスが目立つな～

過去ログでも値引き話題はいっぱいでてるよな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:15:05 ID:7V/Tpk3pP
値引き自慢だって本当かどうかも分からん。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:33:39 ID:14NtwX4C0
買値がいくらだっていいじゃない、その場では納得して買ったはずなんだから。
ここに限らず掲示板とか見て自分より安く手に入れた人が妬ましくなるのかね？
そんなことよりせっかく手に入れた愛車の手入れでもしとけと
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:59:56 ID:WGk0lBeW0
１０月のシャモニーってヨサゲだな
白・シルバーのツートンはジジ臭くて購入対象にならんかったからな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:47:56 ID:7V/Tpk3pP
値引きの武勇伝みたいなのはウザいな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:11:15 ID:gY91YU8p0
好きだから納得の価格で買いたい。
なので、その納得価格の参考としてこのレスの値引き情報は有用。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:15:54 ID:WGk0lBeW0
１０月に出るシャモニーのブルーメタリックもヨサゲと思わないか？
去年の水色よりも濃いブルーだから
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:16:22 ID:e/Ae5u+wO
20090820002
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:41:34 ID:Xmfp72hZ0

値引き情報や交渉の過程ってのは、消費者にとって有用な情報だよな。
値引きに応じない販売店とそうでない販売店を見定めることができるし、
悪質な営業から消費者を守ることにも繋がるわな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:37:26 ID:9KRmDxLN0
どのくらい値引きをしてもらったかの報告はいいと思うけど
>>607みたいな文章は見るに堪えない
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:46:42 ID:flJPokGOO
あまりにも態度悪かったか執拗な程値引きしろと強要したかでデラマンが相手にしなかったようにもとれる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:17:02 ID:uxEaFZuB0
>>607
> 関西から九州に至る三菱大手ディーラー社のある店舗

その条件にあてはまるのは西日本三菱自動車販売か？
記憶しておくよｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:41:42 ID:WGk0lBeW0

１０月に新シャモニーの紺色っぽいブルーメタがでるらしいぞ！買いかえるか?
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:05:26 ID:eplv1Ir0O
値引きはディーラー、続いてメーカーの体力を奪う。ディーラー、メーカーが儲からないと継続的なサービスや開発費は確保出来ない。店舗統廃合や自動車部門撤退とか。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:10:33 ID:flJPokGOO
しかし家族でデラ行って子どもの前で躍起になって値引け！まけろ！安くしてくれ！など交渉してる姿見て…はたして子供は父ちゃんカッコわり～って思うだろなｗ
真似してトイザらスとかで言いだしたらキツいなｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:51:44 ID:dF3VWagyO
>>665
随分景気いいですね。最初の提示額で納得するなんて
俺は行った日に見積もり3回書き直させて決めたけど社交辞令みたいなもんだと思ってるけどなぁ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:12:28 ID:BWAybvraP
値引きはいいよ、向こうもプロなんだから商売にならない値引きはしないでしょ。
品がない武勇伝みたいなのはやめた方がいい
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 02:59:41 ID:1NxNWpfzO
ﾃﾞﾘｶの赤色出ないかな？オレンジなんかも良い！？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:16:09 ID:pS6H0UK/0

随分と工作員が沸いているんですね
一般消費者とかけ離れたカキコですからすぐ分かりますし
何よりも感じ悪いですね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:38:25 ID:T4gZBgtcO
同意。
ここんとこ鉛筆やマイチェンキター。が出てこないと思えば今度は値引きが沸いてるな～
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:07:59 ID:j5pQoZJAO
>>670
>>658
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:02:39 ID:wWUoRg8kO
ラリーアートバージョンキター
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:05:42 ID:SdRS3nz+0
2リッターのデリカが出るみたいね、アウトランダーもあるとか
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:15:52 ID:97E3pNtN0
デリカの車重で２リッターは厳しいだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:19:24 ID:zEaXIm/f0
2リッターターボ＋SST=デリカエボリューション


なんてね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:19:33 ID:6cAcH+bZ0
２駆がエコ減税を受けられないから、その対策みたいなもんだな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:36:20 ID:SdRS3nz+0
>>674
デリカの名前がつくのかもよく分からんよ、とにかく2リッターミニバンが出ると。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:54:25 ID:SdRS3nz+0
>>676
もしかしたらデリカの二駆は無くなっちゃうかもしれんね。
エクシードは在庫調整の特別仕様車だったのかもね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:57:13 ID:j5pQoZJAO
>>677
あなたのソースがどこだったか、思い出せない訳じゃあるまいに
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:02:14 ID:SdRS3nz+0
>>679

ということはやはりデリカが付くんだろうなあ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:47:11 ID:P9XNQsqk0
2000CCデリカ発表キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

リッター１３キロ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:17:30 ID:sOqUJd6eO
どこにそんな情報あんの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:46:04 ID:BWAybvraP
デリカでエコ減税対象は四駆だけだから
廉価版入れてテコ入れは考えられないこともないか
エクシードの在庫のみとかマジで二駆なくなるかもしれない
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:04:51 ID:T4gZBgtcO
>>681
ウルフボーイ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:55:50 ID:54hLVZHYO
確定情報は、エクシード在庫のみ・・・だけか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:57:46 ID:pS6H0UK/0

ガセネタでスレ流しするなよな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:25:35 ID:5nNVniH90
みんカラでマッドフラップ着けてるのに、グランドエフェクター着けて、
高速走行が安定したとか言ってるヤツの脳内どうなってるの？
だいたいグランドエフェクターって効果あるの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 02:02:19 ID:TSJ2fFfYO
絶大なプラシーボ効果があるんじゃないの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:24:05 ID:D2qmNets0
グランド～～って、車体下側を負圧にする奴か？
あれは高速走行で効果はあるだろうけど、効果が強すぎたら燃費悪化しないか？

それ以前に、ホームセンターのアルミ材を使えば、
同様のものが1000円以下で作れるわけだが。

泥除けはタイヤ直後に付いてるから、空力的な悪影響は少ないだろうな。

まあ、脳内君には分らないだろうが。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:56:34 ID:vdAa9mv+0
２L？　デンゴ？　シャリオ？

それより最新のクリーンディーゼルを頼む。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:57:55 ID:rb1BanVi0
VWみたく、小排気量エンジンを過給してハイパワー・・・に倣って、
コルトRのエンジンを載せてくれ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:16:45 ID:sPYliiwE0
あれってハイオクじゃないの？
いらないよ、そんなもん。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:39:06 ID:h4CD4BMl0
↑
ドアホ！チンカス！

ハイオクとの値段差なんぞ１０円だろが！
燃費が良いのに勝るものはない！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:43:49 ID:kbTHcSnNO
2リッターターボキター
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:15:29 ID:gUdSiVOFO
シャモニーは、減税の対象外？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:44:28 ID:sPYliiwE0
だいたいからしてＶＷのあのエンジンでミニバンが必要としているトルク曲線が
得られるのか？
軽油との価格差は平均２５円、ワシの居住地だと３０円ある。
ドアホはどっちよ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:03:53 ID:VOy0TrcAO
>>695 調べに調べ抜いたのか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:12:34 ID:h4CD4BMl0
２０００ｃｃの追加車種ってターボなんだな
いつ発売なんだ？来年か？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:27:04 ID:Y6n49DrS0
V6の代わりにターボ？

それよりディーゼル頼む。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:15:07 ID:OHRHnBQU0
>>698
ギャラン系で使っている２Ｌターボがパワー的にも使えるかなって感じだな。

パワーよりもトルクが欲しいんだがｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:59:18 ID:qldAcltDO
>>698
ターボじゃないよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:07:01 ID:9k5CkMSH0
ディーゼル！！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:23:24 ID:h4CD4BMl0
燃費はどーなんだ？

２０００ＣＣの新エンジンは
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:42:55 ID:h3rM7432P
デリカと同じ車体で2000ccなの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 07:11:15 ID:dXrJZ7az0
最低価格を下げるためか、エコ減税目当てのグレード追加。

まあ、セレナやノアが２Lだし、無い方がおかしいのかも。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:15:57 ID:wKzphiSzP
2000ccで1.7～1.8トン動かすのってキツそうだな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:59:09 ID:vDKlyUsrO
確かに重いけど、このクラスのミニバンなら普通な重さじゃない？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:23:25 ID:YSikAy4l0
カタログ値で、
今のＤ：５の2WDの車両重量は、1690～1720㎏
ステップワゴンの2WDは、1520～1620㎏
ステップワゴンの2WDは、1590～1650㎏
だから、大人２人分が常に乗用している感じか。

Ｄ：５のエンジンが変われば更に軽くなるはずだし、車格を考えれば
それ程重くて非力って感じにはならないかも。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:24:50 ID:YSikAy4l0
>>708
・×　ステップワゴンの2WDは、1590～1650㎏
・○　ノアの2WDは、1590～1650㎏
で補完よろしく。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:29:55 ID:3APdKMbS0
新型は来年？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:21:51 ID:J2kX/6+i0
>>708-709
重さはD5でも通常レベルになるわけか
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:45:27 ID:YSikAy4l0
>>711
車格の一回り小さいステップワゴン＆ノアと同重量にはならないだろうけれど、
大人１人分くらいの差だったら実用レベルなんじゃないかね？
三菱の弱いラインナップ（２ＬのＢＯＸ型が無い）の穴埋めには良いかもしれんね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:16:06 ID:tUnJdJz20
セレナのＯＥＭでいいよ。
バンパーをまくりあげてくれれば十分。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:29:46 ID:YSikAy4l0
>>713
セレナなら十分に良いんだろうけれど、日産が商用車しかＯＥＭしてくれないからなｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:37:23 ID:3Aehg0SD0
やはりデリカは普通のミニバンじゃ駄目。

パジェロがミニバンになっちゃえば良いのに。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:49:58 ID:BO83cRZy0
>>715
その発想…まんまスペギじゃないかｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:12:38 ID:10rZxho/O
ほら、デリカが好きな人には興味のないグレードでしょ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:04:55 ID:RZ36gwh30
アウトランダーの取説に、CRVみたいに「オフロードを走らないでください」と
書いてあるので、D5のイメージが大幅ダウン。
やはりデリカはパジェロの足を持つ箱車じゃないと。


今日は、スペースギア（ノーマル車高で少し固めた程度）で通った
ワインディングの先の昔の職場にアルファード（社外ショック）で出張したけど、
スペースギアの方がコーナーで速く回れるし安心感がかなりある。
アルファードはタイヤサイズが車重に対して小さ過ぎだし、
トーションビームは車体の挙動が予想以上に不自然になって怖い。
空気圧を上げるとタイヤの腰砕けは減るけど、アルファードは既に2.5㌔入れてある。
スペースギアの時は前2.0～2.2、後1.8～2.0にしてた。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:10:44 ID:mz1vD2oR0
>>718
嘘をついてはいかんな

スペースギヤなんぞ腰高＆トラックサスの接地感のなさでコーナーでは恐怖そのもの
あの鈍重なアルファードでもスペースギヤよりコーナリングスピードは２０％位速いだろう
まったくめでたい、五感の鈍ったダメ親父の妄想である


720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:32:34 ID:CuTIOqST0
今度の２リッターは４ＷＤにも投入されるよ。
価格が今より２０～３０万安くなるらしい。
燃費も良いなら大歓迎じゃね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:45:57 ID:10rZxho/O
>>718
なんでアウトランダーの取説でD:5のイメージが悪くなるの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:23:08 ID:7V17XNZi0
D:5の足回りがアウトランダーベースだからじゃないの？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 02:35:18 ID:ifpMTJO0O
２Ｌ？
これエクシードもあれだし出す度に貧乏臭いグレードに成り下がっていくのかｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:26:51 ID:0xzNYcPa0
>>719

乗った事が無い奴がイメージで語るとそうなる。
スペースギアはボディパネルが薄くて、案外低重心なんだよ。
そしてシャーシ剛性が物凄く強い。
サスは元々ロール剛性は高い。
ショックの減衰力やスタビ径は、乗用車とは思えない数字。
しかしサイドウォールの柔らかいノーマルタイヤのおかげでロール感が大きい。
これをLT規格のタイヤや、ワンサイズ大きいタイヤに変えるだけで
乗用車感覚で乗れる。　
乗ってた人はみんな知ってる事なんだが。

アルファードのロールも非常に大きい。
直線をゆっくり走るだけなら問題ないけど、サス性能は最低。
タイヤ強度がスペースギア以上に車重に負けている。
スペースギアと違い、コントロール出来ない。
例えばスペースギアなら、フラットダートや雪道で、アクセルとハンドルで
きれいにドリフトできるが、アルファードじゃ実験する気も起こらない。
二度とトヨタ車なんか買わない。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:02:17 ID:T4pxRkZWO
>>724
ごちゃごちゃうるせーな
中古のスペギ買いに行けよおっさん
スレチだよ

車なんかカッコいいから買うくらいでもいいだろと



市販車ごときで性能語るのが一番素人くせーよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:15:19 ID:SOtvCRPj0
とりあえずSGのシャシ剛性が異常なまでに高いのには同意しておこう。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:21:01 ID:eHDghNP+0

>>720

でっ、いつ頃に発売されるの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:53:14 ID:acizNTk/0
>>725
ヨタ厨ブチキレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:57:28 ID:UJUDatAf0
>>727
１０月でしょ。シャモニーが２リッターで出るって聞いたよ。
これが出たらメイングレードは２リッターになるな
２４００は相場ガタ落ちで不人気グレードに成り下がるだろな・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:02:23 ID:zYIJoxeJO
200キロくらい軽量化しないと悲惨だろうな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:22:40 ID:mpXpYsRp0
この車格で2000ccメインになるわけないだろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:29:44 ID:eHDghNP+0

>>729

ありがとう。　今、買うか？　10月まで待つか？　悩んでおります。

今度は後席中央に3点式シートベルトが装着されていることを願っております。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:41:16 ID:eHDghNP+0

>>731

そうかな？

ハイブリッドでなければ今後の流れはゴルフのように低排気量+ターボ
のエコ仕様が主流になりそう。このタイプのEクラスも秋には発売され
るようです。

本当はEクラスのエコモデルが欲しいけど、子ども達の希望は大きな車。
Vクラスはガソリンを大食いしそうだし、壊れそう。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:58:31 ID:UJUDatAf0
>>731
馬鹿か？今の時代は低排気量ブームだぞ
３０００＞２５００
２０００＞１６００
排気量が小さい方と下取り価格が変わらないらしいぞ！新車の時は数十万高いのにな・・・

アルのメインが２４００だからＤ５なんて２０００クラスがメインで十分OK
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:01:31 ID:UJUDatAf0
結論から言うと、皆の排気量に対する価値観が、この１年でかわる。

現行メインの２４００はセレナやステップのオーバー２リッターグレード同様に不人気グレードになる。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:11:26 ID:mpXpYsRp0
セレナやステップワゴンが2000ccで売れてるのは価格が手ごろだからでしょ。
だからそういう車種に2000ccオーバーがあっても売れないよ、その金があるならエルグランドとかもっとグレードが高い車考えるもん。

アルファードが2400ccメインというのもその上は価格が高すぎて手が出ないだけでしょ。

D5はあくまでも2400ccに合わせた車体だし、2000ccはいかにも廉価版ていう印象にしかならん。
まあ2000ccとは思えないほどの燃費や走破性が実現できるなら別だろうけどね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:19:21 ID:UJUDatAf0
>>736
２０００ｃｃが出るからって悔しさの余りに負け惜しみか？

今の時代の２０００ＣＣは低燃費で登場する。
走破性って、今時どこのオフロード走る気なんだ？反エコにも程がある。馬鹿か？


738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:32:51 ID:mpXpYsRp0
>>737
D:5乗ってない人にバカ呼ばわりされてもね･･･ww

2400ccでもある程度人数乗るとパワーはギリギリというところもあるよ。
これが2000ccで1.7～1.8トンの車体を支えると考えるとちょっとなあと。

2000ccターボにあのCVTが乗るのもあまり想像できないし、当然ハイオクなんだろうし燃費面でもそんなに優位とも思えない。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:52:14 ID:vGxobwuF0
ガソリン2000ccのターボで、エンジン回転数2000回転位から
トルクが30kg出るのなら、ディーゼルよりもこっちの方が良いな。

三菱的にMIVEC>GDI>MIVECときたから、次はGDIターボかと
想像してしまっているが。
どうだろ？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:55:15 ID:mpXpYsRp0
>>739
燃費がなあ
でもGDIターボぐらいのエンジンじゃないとパワー的には厳しいとは思う
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:07:10 ID:vGxobwuF0
>>740
が。クリーンディーゼルにして、パワーもトルクもいい感じだけど
車両価格が50万上がりましたより。

2000ccガソリンターボで現状のエンジンよりトルクがよくなり
値段も少しアップ（で、すむかわから無いけど）の方がよくない？

燃費に関しては、ターボ積んでも踏み込まなければ
そんなに悪くならないと思うが

エコモードボタンつけて、エコモード中は回転数2500以上廻らな
くするとか（笑）
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:15:54 ID:mpXpYsRp0
>>741
D:5購入の際、前車がスバルだったんでエクシーガも考慮に入れたんだけど
エクシーガはNAだと5,6人はホントにギリギリになると言われた。
GTというターボ車もあるんだけど街中ではリッター5km/hいかないと言われて断念した。

D:5で2000ccだと価格の面で見てもガソリンターボしかないとは思う。
確かに踏み込まなければいいんだが、踏み込んじゃいそうだねw
エコモードはマジで欲しい
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:16:48 ID:zYIJoxeJO
2400でも苦しいのに、2000NAだったらまともに走らないね。
燃費も悪いだろう。
直噴ターボならおもしろいけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:18:50 ID:vGxobwuF0
自己レス
ミッションは、アウトランダーのJF613Eを希望したいな。

以上、現状のデリカ乗りに三菱はけんか売ってるんか
という妄想というか希望（笑）

エンジンのトルク不足感じて改良待ちな、シャリグラ
乗りでした。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:28:26 ID:UJUDatAf0
てかどーでもいいけど
いい加減に新型だせ！いつまで同じカッコしてんだよ！新鮮味もねーぞ！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:35:59 ID:vGxobwuF0
デリカは、見た目より使い勝手って割り切ってるから
どうでも良いなと思ってますが。。。。。。。

ttp://jzx.cocolog-nifty.com/photos/2007makuhari/146.html
勝手に個人の日記貼り付け（すみません）

こんなのに、デリカが変わったら中身が今のままでも
飛びついてしまいそうです（笑）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:59:53 ID:SOtvCRPj0
>>745
歴代デリカはモデルサイクルが長いのでD:5も最低あと5年、長ければ10年は今の形のまま売られます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:06:04 ID:mpXpYsRp0
>>747
まあそれでいいよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:22:55 ID:LxQhfArlO
発進もたつく
↓
運転、疲れる
つまらん
↓
出掛けたくなくなる
エコ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:39:25 ID:OF8IN5mlO
ほんとにでるの？

夏ボキャンセルして冬ボで買うか？(・・;)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:00:11 ID:eHDghNP+0

>>735

２台のうちの１台を年末に買い替えた。デリカを買うつもりが
50万引きのゴルフⅤトレンドラインに。

1.3トンの車重だが1.4リッターの低排気量でも十二分のパワー。
市街地はリッター13～14キロ、高速は17～18キロ。

目から鱗が落ちた！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:32:39 ID:UJUDatAf0
>>751
正解だな、大人数載せないならゴルフの方がお洒落だ！
在庫処分の50マン引きだな。今残ってる在庫車なら60万オーバーだよ。
ところでゴルフⅥ試乗したか？Ⅴより質感高いだろ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:06:03 ID:sBaQ6iuQ0
ゴルフは風切り音がなあ～
まあミニバンよりは静かだが
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:17:41 ID:UJUDatAf0
今度のゴルフⅥは凄いぞ
なんせ静かだぞ！レクサス以上だぞ！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:23:13 ID:tdbBSbUO0
ターボラグはどうなの？
ATなら気にならない？
2.4LにSC追加してV6の代わりにしたらどうなの？
一番簡単だと思うけど。
やはり三菱はターボ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:34:23 ID:eHDghNP+0

>>752

欲しくなりそうだからⅥにはしばらくは試乗しないつもりだよ（笑）。

>>755

ターボラグは気にならない。ギアは7速DSGだよ。

ttp://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_1850/pid_1.html

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:36:36 ID:Hiomcf1FP
ホンダのインスパイアに載ってるV3～V6可変エンジンみたいなのは開発して無いのかな？
直2～直4可変とか面白そうだけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:34:02 ID:+rjSpK540
直2とか振動が酷すぎて使い物にならんだろ

個人的にはホンダ式の薄型ブラシレスモーターとほんのちょっとのバッテリー乗せて
極低速域でトルクアップさせる簡易型ハイブリッドが欲しい
まあ無理だろうけど
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:19:07 ID:9vRgBg7J0
亀頭急死は三菱の方が先にやってた。
世界初じゃないけど、問題なく実用化できてたのは三菱がパイオニアかも。
でも何でやめたのかな？　エンストとかしないのかな？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E7%AD%92%E4%BC%91%E6%AD%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:30:37 ID:AhgBQhR1P
ゴルフとかスレチもいいとこ
無理矢理低排気マンセーは正直キモイ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:12:22 ID:QtJO+QAOO
噂に流されて出るか分からないエンジンを理由に買い控えるのは真似できんな。俺は2年前に買って、レジャーに普段使いにまあまあ満足してる。子供の成長の傍らにこの車があった方が便利だと思って、欲しいときに欲しい車を買った。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:16:19 ID:JqRcFDJh0
低排気量+ターボ ＝「高価」
ゴルフ５の1.4Ｌ＋スーパーチャージャー＋ターボ
燃費も性能も恐ろしくすごいけどやっぱ金かかってる。
あの１．４Ｌで３００万オーバー。

２Ｌデリカでターボくっつけて高性能にしたら今よりも高くなっちゃうんじゃない？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:01:35 ID:+K1Y/h0H0
あいたたた．．．
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:45:37 ID:nePT1JaF0
排気側のみのタービンで、エアコンのコンプレッサーやオルタネーターを回して、
アイドリングストップ機能を追加するくらいで、大幅に実用燃費が上がる気がする。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:28:04 ID:exzuhnHO0
エクシード契約してきたよ。
オプション含めて40万近く値引きしてもらった
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:24:38 ID:0I+m4+zg0
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767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:58:02 ID:8lU5SWUl0

>>765

あの石器時代のカーナビがオマケでついてるって感じだね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:16:25 ID:exzuhnHO0
>>767
ナビ普通に使える。
前車のナビは先石器時代のものだったんでねw
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:21:41 ID:lmXThRNiO
ナビなんかついてりやいいでしょって俺はエクシード在庫買い時かなぁ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:45:33 ID:exzuhnHO0
エクシード安いよ、2.4リッターCVT、ASC、フロント・運転席撥水ガラス、片側電動スライドドアにナビが付いて252万とか
他社には無いよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 15:21:33 ID:qyCq8EDH0
つーかシャモニーいつまで売ってんだ？？？
冬の特別仕様車だろ？？？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:04:58 ID:OoQMhL4+0
>>771

三菱の販売が「冬」だから販売継続ｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:39:27 ID:GiNasPzp0
>>772
誰馬
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:52:08 ID:8lU5SWUl0

>>771

現行カーナビの在庫が無くなるまで。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:05:42 ID:qyCq8EDH0
ヒーターシートのスイッチみただけで暑苦しくてムカツクぞ！
夏には夏の仕様車だせやー！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:24:01 ID:AsZ6PhS/O
これだから買いたくても買えない奴は....
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:14:41 ID:ytXcCI4P0
>>771

「シャモニー」が三菱車の一つのブランドになってるから
普通のデリカよりも売りやすいってのがあるんじゃないの？
うちも（特にかみさんが）そうでした。シールはがそうと思ったけど
止められた。いずれははがそうと思うけど・・・
　３週間が過ぎたけどワンボックスにしてはいい車だと思います。
ドアを閉める音が意外といいのにも驚いた。


778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:56:04 ID:5D94IZ/xO
MPV23T買えばいいやん
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:58:14 ID:O3cfqf+HO
シャモニーのデカール俺好きだけどなぁ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:19:07 ID:qyCq8EDH0
１０月にでる２０００ｃｃの新型シャモニーは濃い色のブルーメタリックがあるらしい
サイドデカールも廃止らしい
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:23:40 ID:iBKiweoW0
軟弱なデリカは見たくない。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:38:34 ID:SHmSpO8iP
D:5になった時点でそこまでいかついイメージはなくなっちゃったから
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:04:34 ID:1GAvc3tgO
やっぱりクリーンディーゼルだって！俺はそれしか待ってはいない。
みんなは？どう？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:57:29 ID:jaRtQaaQO
>>783
待っててもいつ出るかわからないし、三菱の技術と値段の兼ね合いもあるから、出たとしてもしばらくは様子見だね
次に買い換えるときに出てれば買う
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:27:17 ID:jXCFpE8E0
4輪ダブルウォッシュボーンにしてくれ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:26:58 ID:/VI8ngMuO
日産のクリーンディーゼルを供給してもらうのが、
一番手っとり早いな・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:11:20 ID:y6piL64+O
>>786
エンジンって他社からもらってポン付けできるようなものか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:34:07 ID:JuevFYFs0
>>787
ポン付けは無理だろうが、ショップレベルでﾞ他メーカーのエンジンに換装することもできるくらいだから
自動車メーカーなら十分可能。
今のところエクストレイルの国内用ディーゼルはMTにしか対応していないけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:55:15 ID:0yiPXlSZ0
まあ、昔の単純なエンジンなら比較的簡単にスワップできたけど、
今のエンジンは難しいよ。
補器類がウジャウジャあって大変だろうさ。
もちろんメーカーがやるなら容易い事。

でもランエボﾁｮﾒのエンジン・ミッションはD5にスワップ出来そうなもんだが。

エクストレイルは秋にAT追加でしょ。
三菱は何やってんの？
出る杭は打たれる法則を恐れてるのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:57:16 ID:0yiPXlSZ0
恐がってちゃ三菱ファンは悲しむぞ。
昔のように我が道を突っ走ってくれ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:52:50 ID:hLCnSD3S0
２０００ターボか～
ミッションがＳＳＴなら、裏山だけど・・・
重量が重くなるから無理かな～
デリカエボ、とかさ。どうなんだろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:37:28 ID:DZLCxUrz0
>>777
C25セレナからの乗り換えです。家の駐車場が右前に向かって下り坂になってるのだが、セレナはドアを開け閉めしたときボディがよじれてる感覚（多分ボディがよじれてストライカーの位置がずれるんだと思う）
があったけど、デリカは全くないな。ボディ剛性が高いんだと思う。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:58:18 ID:qfKuuzX/0
２０００ｃｃ出るのか～あの大きさで２０００ｃｃだとビアンテみたいな感じか。
２４００より３０万くらい安くなるなら買うよ。
ノアボクセレナステップの激戦区に突撃だな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:21:35 ID:HoTKxksa0
あのな
658が全て。

ディーゼル厨ちゃんは、しばらく前のモーターショーでも思い出しとくといいよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:12:38 ID:mNmf6zVGO
頼むからまともにアンカーつけてくれ
みづらいから

>>658
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:14:43 ID:+0Fw/vQE0
2000ccターボエンジン、スペックはどれくらい出そうなの？
車体重いから、相当スポイルされそうだけど。

150ps、24kgぐらい？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:30:28 ID:dmPH/gI60
２Lは出たとしても、ターボとは限らない。

130ps、18.5kg-mくらいだろ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:51:19 ID:HoTKxksa0
そうそう

余談だが、このクラスで2000cc、過給するなら
車の性格を考えてもスーパーチャージャーの方が合うと思う。

まあ今回はアレだし、ましてワールドエンジンでそんなん無いと思うけど。

2.4に後付スーパーチャージャー出ないかなぁ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:25:06 ID:uneXrLQv0
２０００ＣＣ　ＮＡエンジン
カタログ上の燃費の改善
税金が安くなる（たかが知れてるだろうけど）
値段が安くなる
重さもちょっと軽くなる

出足が遅くなり、合流で苦労する
高速巡航時のエンジン回転数が高くなり、うるさくなる
→ストレスがたまる

こんなとこ？？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:26:51 ID:Mj3YSmaz0
>>798
散々D:5にV6はスペース的に無理と言われてるから
今のエンジンにSCはどう考えても無理だろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:31:39 ID:Mj3YSmaz0
>>799
> ２０００ＣＣ　ＮＡエンジン
> カタログ上の燃費の改善
> 税金が安くなる（たかが知れてるだろうけど）
> 値段が安くなる
> 重さもちょっと軽くなる

ＦＦで4ATとかなら、そうなるかもしれないね。

> 出足が遅くなり、合流で苦労する
> 高速巡航時のエンジン回転数が高くなり、うるさくなる
> →ストレスがたまる
>
> こんなとこ？？

ストレスたまって、実燃費どー頑張っても8L超えないとか
そんな感じかな？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:33:50 ID:x9Spu/WO0
ストイキターボの技術あるのか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:09:09 ID:Mj3YSmaz0
>>802
リーンバーンやってたしノウハウはあるんじゃない？

導入されてから三菱HPのテクニカルレビューに掲載されるんだろうな
真相は中の人しか知らないんだろうなぁ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:51:26 ID:YGL0OR7F0
ダメエンジンを象徴するようなレスが続きているな

ぐぉんぐぉんぐぉん、

実車を目の前に途方に暮れるオーナーの顔が目に見えるようだ

ぐぉんぐぉんぐぉん

私は何故この車を買ってしまったのだろうか？

ぐぉんぐぉんぐぉん

未だにその解はない

そして今日も・・

ぐぉんぐぉんぐおん

・・・


805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:56:38 ID:MUUnshagO
>>793
確かにSGのヴィーナスなんてほとんど見かけなかったけど、今度のデリカはエアロ付きよく見かけるから、安ければいい勝負かも。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:38:48 ID:gfnoMEJX0
>>800
それでも2000ccV6ならきっと何とかしてくれる…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:47:51 ID:y6piL64+O
>>804
三輪車にも乗れないダメ人間は帰れ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:09:48 ID:ohhBnlhP0
1600ccのV6も作ってたし、無理な事は無い。

しかしD:6に期待。

もしくはレンジローバー路線と言われる次期パジェロに期待。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:20:17 ID:ssIFwgFe0
リコール

三菱
ABF-SK82MM、ABF-SK82VM、ABF-SK82TM
デリカ
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12336

【不具合の内容】
アクセルペダルの製造工程において、アクセルペダルロッドとブラケットとの溶接が不十分なものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると溶接が剥がれてアクセルペダルが外れ、走行できなくなるおそれがあります。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:58:44 ID:4WuHnAAm0
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811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:18:18 ID:nL4TZZ/e0
そのリコールされたSK82はマツダボンゴのOEMだと思うんだ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:20:30 ID:i1Lg0/kzP
値段を考えても2リッターターボは難しいか
ちょっとパワー不足でもNAで出すのね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:27:32 ID:ge76biDhO
>>809
デリカ（商用車）って書いてあるんですが
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 09:24:41 ID:ATdbv24Z0
緊急速報

２０００ｃｃ追加時にアイドリングストップ装備決定
時期はシャモニー発売の１０月～１２月予定
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:13:55 ID:nlcDzzGNO
ネタ元は？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:30:16 ID:U82GUd+C0
一昨日の株主総会。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 14:05:11 ID:nlcDzzGNO
マジか！
欲しいな～。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:48:45 ID:50iBTWSH0
アイドリングストップか・・・
よく街中で原チャリとかが信号待ちとかで手動でやってるけどアレ本当に効果あるのか？
30秒とか1分ぐらいしかエンジン切ってなくって直ぐにセルを数秒回して・・・
かえって環境破壊を進めてる様な気がするんだよなぁ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:28:49 ID:i4RJlnbq0
>>818
普通に考えれば、信号の多い都会ほど燃費が良くなる傾向ではあるだろうな。
ただ、バッテリーの負担が大きそうに感じるんだがどうだろう。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:30:08 ID:ATdbv24Z0
ｽﾏﾝ！間違いだ

１０月発売は４Ｂ１１型２ℓMIVECエンジン搭載車で約１５０馬力

メイングレードが、２ＷＤ２５０万以下　４ＷＤ２７０万程度

燃費性能はUPのダウンサイジング
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:57:40 ID:10J8tZsN0

2列目、3列目中央座席の3点式シートベルトは採用されるかな？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:21:29 ID:DZlEg97E0
多少は軽量化されるのでしょうな。

競合する２Lミニバンのリアサスが軽バンみたいな糞トーションビームなので、
5リンクのD5はそのあたり強調した方がいい。

俺はトレーラーを牽くので2.2クリーンディーゼル+6ATを待つ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:15:31 ID:DZlEg97E0
http://www.youtube.com/watch?v=twu321ZfkmQ&feature=related
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:43:34 ID:s9LGcGgb0
関係ないけどすごい
http://www.youtube.com/watch?v=2Epd4WZypvA
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:27:05 ID:DZlEg97E0
八輪独立懸架？
826 ：sage：2009/06/26(金) 22:32:41 ID:pRVuz1bh0
>>820
教えてください。
その2L追加時に2.4Lモデルにもアイドリングストップはつくのですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:38:18 ID:ATdbv24Z0
>>826
コストダウンとダウンサイジングがメインだから
アイドリングストップは付かないそうです。
来年のマイナーチェンジまでお預けと思います。

でも４ＷＤにも安価で低燃費な２０００ＣＣが登場するのは良いね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:43:23 ID:pRVuz1bh0
>>820
2L追加でラインアップが増えるのは良いですね。
でも自分はアイドリングストップ機能は要らないので
マイナー待たずに現行モデル買おうかな。。
早い応答有難うございます。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:33:00 ID:i1Lg0/kzP
二駆ならエクシード買うだろ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:50:33 ID:ImuUu8zP0

>>829

減税されないから買わない。これに対する対策が2000ccモデルだろう。

でも、時遅しだろうね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:55:46 ID:sxDZ2wW0O
株主にマイナー情報おしえる三菱は終わりか～？
ほかに目標あるだろに
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:15:44 ID:zbd1bd2+0
ニュル24耐で、プライベーターのランエボXがSSTのATモードで、
ワークスチームより上位で完走したらしい。

デリカにも積んじゃえよ。
牽引時に不安の有るCVTなんか駄目だ。
そんな軟弱な車はデリカじゃない。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:33:59 ID:i0ShLCXYO
そもそもCVTの前にヒッチメンバーがねーよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:07:20 ID:erKSK1oJ0
>>826
デルデル詐欺のデマ情報かもしれないから
自己判断で考えてね。

#今のデリカで2㍑のトルクで燃費があがるって眉唾杉
　重い車に馬力で話を振る時点でつりｯｽﾅ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:47:07 ID:Vl7yDERZ0
>>833

付ければいいじゃん。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:59:51 ID:FpDSFupN0
２千ｃｃでたらリッターあたり２～３キロは良くなるな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:06:07 ID:6ljg7JUe0
>>836
うーん
馬力が７０も下がるから、多人数で乗るとパワー不足を感じるだろうな。
坂道とか、余計にアクセル踏んじゃって、燃費悪くなったりして。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:12:16 ID:62QQhAnt0
>>837
スピードを落とせば良い
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:15:50 ID:V9awJzDJO
デリカ2Lがノア・ボクシー・セレナ・MPVあたりと勝負する気なら5人乗りやMTや他社がやらないことやる以外ないんじゃないかな？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:30:00 ID:Al5mF2ls0
Ｄ：５の魅力は、唯我独尊てきな個性であって、他社と同じ舞台に立ったら売れないと思う。
ああいったクラスのミニバンを検討する人って「ミツビシは・・・」って固定観念を持った人が多いからな。

さらに心配なのは、そのクラスのＤ：５を「これがＤ：５か」と思ってしまうこと。
まぁ、すでに乗ってる俺にとってはどうでも良いことなんだろうけど・・・複雑だｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:02:13 ID:YeNUL1DSO
排気量小さくしたら燃費悪くなるんじゃないの？
エス アル エルの2.4みたいに

それとも最近三菱すごいの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:35:11 ID:V9awJzDJO
過剰装備やめてノア・ボクシークラスまで車重落とせば燃費の意地はカンタン。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 02:26:48 ID:9UTUbfPfO
現状装備だってチープじゃん
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:59:04 ID:ubCKl0ml0
>>841
何事にもバランスってのがあるからな。
排気量の小さい軽自動車が、小型車より実用燃費が燃費悪いことも珍しくないし。

>>843
装備はチープではない。
質感がチープ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:49:21 ID:Cb1EY1uV0
加速力を落とせば燃費は上がるよ。

あと、トヨタみたいにハッピーメーターにするとか。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:27:32 ID:0NcfuGWV0
今買うなら２０００cc町でしょ
ローデストとかカッコだけのハッタリ車なんて２０００で十分じゃん！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:31:55 ID:7N46ZAC8O
このクルマ買わなくてよかった。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:37:16 ID:Cb1EY1uV0
4㍑V6級のトルクがある、例の2.2Lクリーンディーゼルにしか興味が無い。
ツインクラッチSSTとの組み合わせで乗りたい。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:37:16 ID:reOeX3nkO
>>843は無知
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:53:25 ID:0NcfuGWV0
今２４００海苔は負け組でしょ

２０００出るまで待った方がいいよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:59:11 ID:7N46ZAC8O
待つまでもないよ。このクルマにそこまでの価値も注目もないから。オマエ残念なヤツだな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:04:55 ID:oCAlEaERO
デリカミニか？！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:10:41 ID:qamxsykEO
志村ー！タウンボックス！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:44:36 ID:0NcfuGWV0
こんな糞車は２０００で十分だ！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:06:35 ID:e5RIeK12O
>>851
じゃあデリカの購入考えてる人が納得する他におすすめの車ありますか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:50:30 ID:NpMaBxLLO
釣りだ気にするな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:21:15 ID:WOUXV5bd0
２４００でも遅い車にさらに遅い２０００を追加するなんて正気じゃないな。
さらに高回転を常用するようになって悲惨な燃費と室内騒音になること確実。
イライラしそうな最悪仕様ですな。頻繁な加減速不要なド田舎専用。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:47:52 ID:/Ph0I+JX0
２４００で何とか引っ張るといった感じだから
２０００ではちょっときつそうな気がするが。
過給エンジンならば別だけど。

でも前にＶＷのトゥーラン（１．４Ｌ＋ターボ＋スーパーチャージャー）
に試乗したけど、１７０ｐｓといえやっぱ１．４Ｌのそれなのよね。

つくずく排気量には勝てないとおもった。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:56:26 ID:ZW9WYt8pO
万人ウケはやめれ
三菱は変態仕様でちょうどいい。まあ現行が万人ウケと言われればそれ(ry
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:43:13 ID:WS7qiA7eO
バイクでいうならスズキだな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:45:06 ID:vE/s0lc30
2000cc、出すのは良いが三菱の癖、廉価版扱いして
顔つき、内装をダウングレードしたりしないだろな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:43:59 ID:tbHtZP9Q0
>>858
同意。
前に乗っていたのがエクストレイルだったけど、５人乗りでも一杯一杯だったから現行装備のＤ：５を馬力ダウンで引っ張るのは、何かと大変そう。
>>845のような意見があるけど、現行Ｄ：５にに乗ってる人の意見とは思えないくらい楽天的に思える（俺が悲観的なだけか？）

ワクワク感がないＤ：５は、Ｄ：５と思えないので、いっそシャリオとか別ものにして売って欲しい。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:05:11 ID:dzQWsVd80
三菱は面白そうなアイテムを国内では出さない傾向にあるね。
アイドルストップとか、SSTとか、ディーゼルとか、MTとか、全部海外。
国内市場はやる気無しなんだろうな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:24:14 ID:DAjSUXre0
ＲＶＲかシャリオあたりをミニバンにすれば良いのにね
勿論D:5風で良いけど
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:54:19 ID:Dw74idwb0
>>862さんに同意。別物で出した方が良いのでは？何故2000CCでデリカ？
まぁさすがは三菱・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:54:54 ID:HOE+m6Dh0
ＲＶＲもシャリオもミニバンだっての。

元々デリカはパジェロのシャーシに箱を載せてヒットした。
現行パジェロに箱ボディを載せるのにコストがかかるなら、
スペースギアをクリーンディーゼルで再販してくれ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:29:38 ID:tbHtZP9Q0
Ｄ：５海苔としては、これからも個性的なカスタムパーツを出していって欲しい。
ミニバンとかじゃせいぜいマフラー買えたりする程度だけど、デリカシリーズはオーナーによってかなり内外装が個性的。

同じ車を見かけると「この人とかぶってる。色が違うのがせめてもの救いか」って感じが多い中、デリカの場合「この人はどんなカスタマイズしてるんだろ」ってプラスの興味を持てる。
そういう楽しみがある車って、面白いな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:44:19 ID:6b2att6P0
2400オーナーが2000たたきに必死だな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:49:31 ID:2+gA2Twl0
D5はゴツイ系カスタムパーツは似合わない。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:06:22 ID:SbUJAb0UP
>>869
だな、D5はクロカンてイメージ薄くなったからな
ゴツいパーツがなんか合わない
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:14:23 ID:7u+hLdIn0
ぐぉんぐぉんぐぉん

試乗したものの新型デリカに舞い上がってしまった自分がいる

ぐぉんぐぉんぐぉん

この耳障りな不快な音はどうにかならんのか、ちゅうか遅いし。

ぐぉんぐぉんぐぉん

くそっ、おいバカ嫁、自慢のロックフォードの音量をを最大に上げろ！

がぉんがぉんがぉん

・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:25:10 ID:iBiXwdFjO
デリカはあちこち馬鹿みたいに見境なしで青LED光らせたりノーマル車高にマッドガードなんか流行ってますよ
普通のミニバンだけど基地害級のリフトアップもオススメ
あとホムセンでガードバー（笑）も安く売ってます
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:22:37 ID:SbUJAb0UP
ガードバーとか人身事故起こしたら相当被害与えるよね
付けるときそういうこと考えないのかな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:25:04 ID:AUIJLTFC0
>>866
ﾐﾆｶtoppoの顔をekﾜｺﾞﾝ風に変えて再販してるくらいだから可能性がないわけではなさそうだな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:07:41 ID:ts1zkvXp0
ガードバーって通称カンガルーバーの事でしょ？
あれってオーストラリアでカンガルーの衝突事故から車の破壊を防ぐためのもの
その代わり、ぶつかったカンガルーには死んでもらいます的装備

いまメーカーが努力してる歩行者保護性能（ぶつかった際、ボディーを潰してでも人の衝撃を緩和する）
とは真逆をいく装備
もし付けて歩行者との衝突事故を起こしたら・・・わかるよね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:05:28 ID:ioS/Lfxp0
みためだけのハッタリ車だろ！２千ＣＣで良いんだ
オフロードなんて走らんしな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:12:21 ID:d0r7t/JG0
オフロードは走らんがオンロードは普通に走る。
やはり2400CCあった方がいいな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:01:45 ID:ArGo4Q2y0
あの車重で2000なんて馬鹿としか言いようが無い。
少々の税金とガソリン代をケチるくらいならデリカなんて乗らない方がマシ。
今でさえ高回転域は喧しくなるのに、それよりトルクを落としてどうする。
2000にするなら低圧でいいから過給器は必須。そんなモノを出すくらいなら
遮音をしっかりしろ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:31:54 ID:XasGl1d4O
まぁ三菱だから…

せめて3000とか出すのかと。
三菱には期待しちゃいかんって事だね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:09:32 ID:hmCBJK4V0
>>878
おおむね同意。ターボ付きならアリかな。
遮音については、軽量化のためにさらに遮音性を犠牲にするかもね。
５人乗り仕様とかで座席減らしても軽量化になるけど（あのシートは重いｗ）、シートの取り外しは現行でもある意味可能だからなぁ。

結局は「値段重視」で車にこだわりがない人（２ちゃんに来ない人）が選ぶ一台になるかと思う。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:15:31 ID:RFBvnh6QO
>>781
そんなお前にとっておきのアイデァがある



ゆっくり走れ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:20:29 ID:IoYVXsom0
そういえばＳＧは3000ccガソリンに２駆には2400ccだったんだよな。
2000ccのＤ５って２駆だけじゃないの？
因みに
ＳＧ４駆Ｓエクシードの装備重量2060kgに対して
Ｄ５４駆G-Premium（一番重い）の乾燥重量は1800kgだ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:00:40 ID:7u+hLdIn0
ぐぉんぐぉんぐぉん

馬鹿なオヤジは「比較する」意味を知らない

ぐぉんぐぉんぐぉん

あー俺って馬鹿だなぁ

だから、こんな車・・・

ぐぉんぐおんぐぉん


884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:17:47 ID:hmCBJK4V0
ぐおんぐおんって・・・
自らＣＶＴの特性にそぐわないアクセルワークを晒しているようなものだなｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:34:22 ID:6jyB63G+O
くだらない。出てから乗り比べればいいのに。元々とばす車でもないし。ATタイヤ履くユーザーも多いだろうから、 他の車と競ってもなぁ。関係ないが、現行ステップワゴンにグッドリッチATとプロコンプのホイール履かせてるの見たけど流行ってるのかな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:04:52 ID:W/RH30vb0
どこのCVTだってグオングオンだけどな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:51:12 ID:x0Ql7NDa0
付けてよかったもの

クスコスタビライザー
オートフラッグス製電動ステップ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:15:40 ID:8gMwLw4h0
２０００は四駆もでるよ。
差別化は現行モデルと同じで車高とグリルでしか区別つかないらしい。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:39:48 ID:x0Ql7NDa0
そろそろ二人目の子供も大きくなってきたので、３列目のスペースにフルフラットにできるやつが欲しいのだが、あれの使い勝手は実際どうですか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:33:26 ID:8gMwLw4h0
>>889
普通だ！　今買うなもう少し待って２０００が出てからが良いぞ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:46:28 ID:L+dTNEQS0
2000が出るって言うなら、どれ買うにせよラインナップが出そろってから選んだほうがいいな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:21:37 ID:t9s/QLNM0
>車高とグリルでしか区別つかないらしい

ここは大事！　
三菱よ　このスレ見てるなら
そこはいじるな

いじったら買わないからな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:56:45 ID:ZY10yz/fO
せっかく2000出すんならMTも！
無理かなぁ、
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:13:38 ID:Thq0gslRO
しかし2000選んだらアルフヴェルの2400みたいに馬鹿にされるんだろなｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:42:44 ID:x0Ql7NDa0
馬鹿にされたりはしないと思う。
実際に乗っている人はそれぞれのD:5に夢中だから、あまり気にならないんですよ。
他の車だと個性が出ないから、どうしてもグレードとかでアイデンティティを維持しようとするんだろうね。

そこが他の車海苔と違う魅力かなと、三菱車に乗り換えて感じたよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:18:27 ID:8gMwLw4h0
>>894
お前が馬鹿にされる。追加と同時に仕様変更も一緒にするから
現行モデルは実質の年式落ちの旧型になる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:44:21 ID:pTzU03VH0
アルフヴェルは排気量じゃなく、
リアサスがトーションビームという点で馬鹿にされてる。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:52:10 ID:FENoR+tl0
>>897
なにその秘密兵器みたいな名前のサスｗｗｗｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:13:59 ID:fSehPXguO
無知を恥じろw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:15:06 ID:s6cyX+RQO
この車、出足はトロイけどアクセルべた踏みすると以外に速いよな…
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:40:18 ID:FENoR+tl0
>>900
出足トロいのはＣＶＴのしゅくめい～
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:43:43 ID:e68Ek/aH0
Dsで走り出すと…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:45:36 ID:FENoR+tl0
>>899
これでも喰らえ！デビルビ～～～ム！！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:53:08 ID:x0Ql7NDa0
>>902
俺も一人の時はDs使ってる。
スロットルコントロールとかのパーツが不要なくらい豹変するね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:00:52 ID:7xr1urjU0
２０インチホイール履いてるデリカD5下品。意味ねぇ～。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:26:02 ID:ALKRpGf50
早く２０００ｃｃ出ないかな～
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:33:13 ID:PyRR0d1P0
トーションビームとは、
軽自動車の最低グレードに多く使われるヘナチョコサス。
構造上、強度を持たす事が出来ないのに、トヨタは総重量2.5tの自称高級車に採用し、
へタるとサスアームが変形しちゃうのに、アライメントの調節は不可能。
全交換するしかない。
有名な、アルファードがまっすぐ走らないという現象の原因はトーションビーム。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:08:02 ID:2RyjUMJq0
>>907

前のゴルフがそうだった。けど「走り」はすばらしかったぞ。

要は、「安く済ませよう」というトヨタの姿勢に問題あり。
普通はアルのような大型車には使わないよなあ。無理がある。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:27:04 ID:HBO90g2uO
アルスレ荒らしてる馬鹿は巣に帰れ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:28:28 ID:E4WoYOh50
トーションビームでも車に合ったチューニングや強度を確保しているなら問題無し。
トヨタは論外だが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:49:34 ID:bW+VAZz1O
>>905どんな車でもでかいホイールにペラペラのタイヤだとボディと足周りのバランスの悪さがひどい。本人はホイールを大きくするのに給料つぎ込んでるんだろうけど。20インチを「これ19？」って聞いたら激怒された。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:03:37 ID:x0Ql7NDa0
あり得る話だｗ
サイズアップする人って、どの車でも小さいが多いのはコンプレックスの裏返しなのかもな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:04:21 ID:x0Ql7NDa0
小さいが多い→小さい人が多い
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:11:40 ID:zpvxE9KtO
なんか青LED臭がする
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:24:44 ID:mr3k53Oc0
車高はさげんなよ　2000
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:42:48 ID:E/OgnTAGO
2000てほんとに出るの？
なんのエンジン？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:50:40 ID:S6BE+FsMO
>>916

4B11じゃないかな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:34:25 ID:xp7dIaR80
>>910
もともと小型ＦＦ車用のサスだから。
あの大きな車に採用する理由はコスト以外の何ものでもないだろう。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:18:15 ID:+vVbBRMtO
トーションビーム厨うざいわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:42:36 ID:UxRmXHZY0
何でここにトヨタ社員がいるんだ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 10:15:40 ID:QBjtWEZZ0
デターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

2000の燃費ーーーーーーーーーーーーーーー！

リッター１２・３キロ確定
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 10:16:46 ID:anhJdh730
実質、7，8か・・・　　　　　　　　＞2000・燃費
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 10:38:53 ID:s9ZPgIJy0
>>921
確定というか、それくらいのカタログ燃費にしないとエコ減税の恩威が受けられないｗ

http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/mokuhyou.pdf
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:22:41 ID:gVkUtiiD0
>>921
新しいプレステの発売日か何かですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:26:20 ID:+qo5+Add0
かっこわるかったら
来年のセレナディーゼルにするからな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:13:20 ID:g5Oa6tU8O
デリカミニかデリカイオか。ジュニアか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:52:29 ID:TPf1JC0+0
往年のギャラン、ランサー、ミラージュみたいに
2400、2000と来てそん次は軽あたりで大中小三兄弟で逝け。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:53:30 ID:QBjtWEZZ0
その点はマツダは上手いよな～ラインナップ的に
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:20:53 ID:KpaizH150
デリカカッコイイな・・・

三菱の事はよく知らないのですが、ビッグマイナーはいつ頃でしょうか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:25:11 ID:6yhguC8I0
4駆エクシードでたね・・・
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:43:27 ID:oXjJZe9Bi
エクシード2二駆はほとんど変化無くて、ちょい値上げか
四駆はほぼ300万か、ちょっと高いな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:38:31 ID:U7q6Q/1n0
三菱、「デリカD：5」の特別仕様車「EXCEED II」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090702_299409.html
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:28:54 ID:GDizXvkk0
デリカ D：5 特別仕様…HDDナビやETCを標準採用
ttp://response.jp/issue/2009/0702/article126780_1.html
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:37:58 ID:wAkSDegxO
木目調いやだよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:43:45 ID:Vhw1fIfT0
試乗したけど、狭っ！
視界にボンネット見えるし、ハンドルにドデカ三菱マーク。
乗り出し４２０万。
いらねぇ！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:26:17 ID:W7xpMrA50
アルでも乗っとけ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:31:55 ID:bV0l1xJ40
視界にボンネットが入って文句言う奴って…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:55:34 ID:PvqGebZW0
ハイエースなら見えないよね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:26:59 ID:tx5kK3DL0
まあ確かにセレナと乗り比べてたら、すごく狭く感じたな。
窓の形やシートの大きさ、ダッシュの高さのせいかな。

まぁD:5買ったけど。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:31:35 ID:VkK++uqMO
>>935
軽トラ乗ってろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:53:55 ID:e6o196GBO
>>908でもゴルフのエンブレムがトヨタだったら、まるっきり同じ車でも買わないでしょ。グローブボックスが閉まらなくなる（ロックの交換3万円也）、雨で濡れたら内装がベロベロ剥がれる、同じ車のパワーウインドー3回修理。うんざりだ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:15:18 ID:VyWrbJdi0
エクシード2は1と比較してETCがディーラーサービスから標準装備に変わっただけで
なんで8万も高くなるんだ？

1買った人がむちゃくちゃお得じゃないか
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:31:59 ID:r7db32FY0
教訓：待っても無駄だよ早く買え
ってことか
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:35:59 ID:OUl05rtEO
エクシード2期待外れだな。軍鶏買うかな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:46:03 ID:rqSMT64r0
エクシード2は二駆が値上げ、四駆は300万だがホイールも16インチだし
オプションで18インチにすると8万4千円差額払わなきゃならん。

その他諸々考えたらシャモの在庫探したほうがお買い得かもね
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:05:05 ID:m9uG7hin0
エクシード2
これって出す意味あんの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:15:13 ID:FJSMHAna0
SOANE
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:00:30 ID:rSR/IqCT0

古いカーナビをなんとか捌き切りたいのかな？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:26:19 ID:Hm8sNjfxO
2ｲﾝﾁぐらいのﾘﾌﾄｱｯﾌﾟをしている中古でも見つけようかな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:00:03 ID:4R/LWiji0
エクシード３期おねがい！



テレビ用
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:51:42 ID:385HPM0P0
まだスーパーエクシードとロイヤルエクシードが控えている。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:55:08 ID:NrCjRCal0
そんなような名前のＳＵＶなかったか？ｗ
やっちまったなぁ三菱も。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:02:45 ID:Uh5tWt6O0
エクシードは腐っても三菱伝統のグレード
エクシーガはこないだ出たばっかの新しい車名

エキシージはかっこいい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:02:42 ID:xEgXcawrO
軍鶏を買った方が無難だな！
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:13:38 ID:8Bnbngeq0
2000が出るなんてデマでございます。
V６もディーゼルも出ません。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:09:17 ID:iIbStAoH0
Ｄ5
2000ＣＣ秋追加発表既存ギャランのデチューン。Ｖ６は社会情勢の影響で
白紙。
↑
スペースギアの最終型が一段と中古相場安定しそうだ。Ｖ６
初期に有った2400はタマ無いし。

Ｄ５、４駆で２リッターなんて
販売的には↑だが
コンセプトとしては？？↓
ノア、セレナと同格で不愉快に感じるユーザー増加？

Ｄゼル追加発売で盛り返したいところだが。
日産新型セレナＹＤ25発売前に滑り込む事は可能？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:06:38 ID:0aZK1XkS0
いずれディーゼルが出れば、新たなユーザーを増やすことは可能。
三菱車は某大手メーカーのようにユーザーにこびて、当たり障りのない無個性な車は作っていけない。
個性的な車に惚れてユーザーがついてくる。
Ｐ＆Ｄとかの幸せそうな人たちを見よ。愛しきった顔だぜｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:59:34 ID:5Imgu/Es0
今流行りのアイストップ付けないと２０００が出た処で売れない様な気ガス
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:32:04 ID:874LT84W0
ほぼエスティマに決まりで、冷やかしがてらに三菱のディーラーに行きました。
試乗してみたのですが、なんのなんの・・とても乗り心地がいいし、安定感もあるし、正直びっくりしました。
発進加速のエンジン音とダッシュ周りのプラスチッキーなところを除くと、とても良い車ですね。

迷ってしまいます。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:02:59 ID:4mp8LrVP0
>>959
全くの同意見だよ。
ダッシュ周りの質感・デザインとあのエンジン音なけりゃ完璧なんだけど。
あと贅沢言えばＶ６かな。
エクステリアは最高なんだけど、ダッシュ周りは最悪なんだよね。
軽４みたいなデザインだし・・。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:43:42 ID:0aZK1XkS0
>>959
Ｄｓモードで走行してみた？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:24:58 ID:pyt19Ey8O
パドルシフト付いてるから、わざとエンジン音聞こえるようにしてるんじゃないの？DSモードは付いてることに最近気付いた。速いしエンブレがすごいから、MTみたいな走りが出来るね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:51:47 ID:874LT84W0
>>960,961
今日も試乗してきました。
Dsモード試しました。全く別の車になりますね。高回転への吹け上がりがとても気持ちよかったです。
エスティマは車内の高級感があり良いのですが、デリカの方が運転が楽しいという感覚があります。

値引きもまあまあなので、来週あたりにデリカに決めようかと思っています。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:55:06 ID:8CJgFNDN0
>>963
その前に、もう一回エンジン音を確認しておくんだ
トヨタみたいな育ちの良さそうな音ではないからな、もしかしたら後悔する人もいるかもしれん
窓開けてガードレール等への反射音で確認するのをお勧めする

それで問題ないならどうぞ買ってあげて下さい
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:03:12 ID:msDoC+190
>>963
ぐぉんぐぉんぐぉん

Ｄ：５の弁当箱のようなデザインに惚れた俺がいる

ぐぉんぐぉんぐぉん

なぁに、エンジン音や出足で軽四に置いてかれる動力性能も
そのうち気にならなくなるさ、俺は究極の弁当箱に惚れたんだからな

ぐぉんぐぉんぐぉおおおん

くそお・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:05:31 ID:8CJgFNDN0
>>965みたいな色んな意味でかわいそうな子も居るからね。うん。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:15:29 ID:0aZK1XkS0
>>963
一人で乗るときも楽しいってのがこの車の魅力ですね。
Ｄｓモードでパドルシフト付のやつは使い勝手が良いですよ。
４ＷＤのできも良いから、コーナーの滑り出しも安定してるし、ＡＷＣのできもすばらしいと思う。

欲を言えばクルーズコントロールの時に、右足の置き場が困るところかなｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:41:44 ID:msDoC+190
ぐぉんぐぉんぐぉん

ｄ：５と言えばＳＧ譲りの悪路走破性であろう
モビリティパークで自慢のリフトアップＤ：５が岩場にチャレンジしていた

ぐぉんぐぉんぐぉん

さすがＳＧ＋ハイテク制御の三菱自慢の四駆システムだ
ローギヤが無いにもかかわらずロックセクションを舐めるようにクリアしてゆく


ぐぉんぐぉんぐぉん、ガココン

ん？

ガコン、バキン、ズガガガ、プスン

あろうことか、ＳＧ譲りの「はず」の極太リヤアームと
タフな「はず」のドライブシャフトが
多くのＤ：５乗りオヤジのふにゃちんのようにひんまがっているではないか


ぐぉんぐぉんガココン、


梅雨のつかの間の晴れ間にこだまする
可悲しい安合金の断末魔である

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:46:52 ID:874LT84W0
>>964
エスティマも2.4Lの方はそれなりにエンジン音はありましたよ。
で、音質がデリカに比べてガサツな感じでした。3.5Lは静かでしたが・・

>>967
右足・・・確かに少しせまかったかも？2回の試乗ではそこまで気が廻らなかった。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:53:08 ID:8CJgFNDN0
>>969
そう、それなら買いだね、ご契約おめでとう！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:27:23 ID:sgiT8THH0
D5よぉ～　いい車なのになぜ評価されないのか。
今から15年前の三菱RVブームが懐かしい。夢よもう一度だ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:31:13 ID:0aZK1XkS0
俺はむしろ「皆が乗ってない」ってのも満足してるんだがｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:32:51 ID:pyt19Ey8O
そういった特殊な状況でシャフトが折れるなんて珍しい事じゃないでしょ。オーナーもそんなリスクは承知してるだろうし。昔、ハチロクでドリフトするとシャフトがねじ切れるから、他車種用を加工した強化品に替えたのを思い出した。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:32:18 ID:q9qEeeXz0
>>959

最下級軽自動車と同じトーションビームのエスティマと
マルチリンクのデリカじゃ、そら走りは違うさ。
荒れた路面や緊急回避で圧倒的な差を感じるよ。

前サスはストラット同士だけど、エスティマはｶﾞｸﾌﾞﾙなハンドリング。
デリカはガッシリ。
これは、前サスマウント部より前が肉抜きされたクラッシャブルゾーンのデリカと、
事故の際に前サスがモゲるように作ってるトヨタ車との差。
トヨタイマーやトヨタの手抜きを甘く見たら、痛い目に遭うよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:52:17 ID:0aZK1XkS0
釣れましたか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:52:39 ID:msDoC+190
>>974
ぐおんぐおんぐおん

コストダウンと技術力の真意がわからない
昔ながらのおやじ
技術トレンドが２０年前から変わっていない、悲しいおやじ

ぐおんぐおんぐおん




977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:11:00 ID:ICIY2renO
オレもエスティマ2.4と悩んでる
デリカの方が断然カッコイイし、基本的に最上級グレードが好きなオレだが、
ミニバンで450万とか出して3.5は買いたくない。

デリカなら今のところ2.4しかないし、Gプレミアムなら予算内。
今度追加されるのは2.0だろうけど、V6も追加されたりしないかな？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:13:20 ID:z+sgtq5i0
ないでしょう。
遠い将来にディーゼルはあり得るかな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 07:19:56 ID:2c2VgrWt0
アルミブロック2.2L低圧縮高過給圧クリーンディーゼルは、
たぶん他の新型車に初搭載されてからだと思う。
パジェロイオ後継車かな。

トーションビームは有り得ないが、エスティマHVなら有り。
HVでないエスティマなんか価値は無い。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:56:19 ID:uH4lNUdOO
ハイブリッドのバッテリー何年もって替えにいくらかかるか知ってる？
元はとれないよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:47:04 ID:ICIY2renO
>>978
ディーゼルに詳しくないんだけど、仮にその仕様だと、今のガソリン2.4よりパワーあるの？

この車、ミニバンのくせに所有欲そそるな～
早く買いたいけど、ディーゼルは気になる
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:39:42 ID:9yRdAzGX0
>>977
おまえの日本語は本音と建前が小学生並みに分かりやすいな

無理するなよ、貧乏人ｗ

ぐぉんぐぉんぐぉん
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:48:21 ID:A3fZiQCI0
>>981

馬力は200ps前後、トルクは40kg-m前後。
フィーリングもガソリン車とほとんど変わらないはず。
窒素酸化物を減らすために圧縮比を下げてるから、アルミ化も可能になった。
アルミ化で変にコストUPするより、鉄でも良いと思うんだけど。


>>980

バッテリーは18万前後だが、保障制度をフル活用するも良し。
きれいに乗って、数年後に高く売るも良し。
ただし、センターメーター・トーションビームで運転が楽しいわけがない。
林道を1回でも走ったら、トーションビームが変形してアライメントが狂うと思う。
調節出来ないので全交換になる。
トヨタ式HVはエンジンが頻繁に動いたり止まったりするので、
トルク変動が激しく、CVTにMTモードを設定出来ないから、
微妙なアップダウンがある高速道路で定速走行出来ないし、低μ路での挙動も不安。　
実際、雪道では驚くほど簡単にスタックする事で有名。
スリップを検知すると車が勝手に駆動力を伝えなくしちゃう。
なので、ダートや雪道も得意なデリカと競合する車かと言えば、疑問。
アウトドアには不向きだけど、高速なら満タン1000kmは堅いので、
高速土日1000円ポッキリの時代に向いてる。

実燃費10キロ少々のアルファードHVが無くなったのは、
2t超の車には、最新のディーゼルを載せた方が走りも燃料コストも良いから、
クリーンディーゼルを開発中らしい。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 02:00:30 ID:3Gm74LN90
>>969
室内の質感は、オプションの木目パネルで十分改善される。
エクシードみたいにセンターパネルまで木目化するのはやり過ぎ感あり。
アルとかエルみたいに、センス的に大いに疑問。
あとは、内装はベージュがお勧め。
黒は泥汚れが目立つし。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:26:34 ID:Wn7qLV6iO
>>983
ありがと！ディーゼルなら実走で10とか？

>>984
それなんだよね～
内外装とも黒にするか、
汚れ目立たない、外装シルバー内装ベージュにしようか悩み中
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 14:17:19 ID:/N8KHf+z0
>>985
＞汚れ目立たない、外装シルバー内装ベージュにしようか悩み中
デリカはダーク系の色の方が似合うよなぁ…
そんな風に思い始めた白軍鶏乗りの夏
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:31:55 ID:oMuXBJNC0
>>984
木目調ってトヨタ車に多いけど、あれってなにが高級感なんでしょうか。
むしろオジンくさいというか・・
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:35:15 ID:oMuXBJNC0
>>985
ベージュ系は室内が明るい雰囲気になります。
黒系はその逆で落ち着いた感じですが、何となく狭重々しさ感があって、夜に物を落とすと暗くて探しにくくなります。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:32:27 ID:7C+r90Z80
スレ立て職人の方、そろそろヨロシク。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:17:22 ID:EYvMFrcri
木目調内装はそのうち高級に見えてくる
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:21:05 ID:EYvMFrcri
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246954775/

次スレどすえ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:10:27 ID:ekbGUAJy0
>>987
まったく同感。
プラにインチキ模様つけるとさらに安っぽくなる。
どうせ安っぽいのに悪あがきしている感じで下品。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:58:42 ID:eF3aHGFU0
本当に高級な車は、「調」じゃなくて木。

でも別にそんなのは要らん。
デリカはでっかい道具であり玩具。

D5よりデリカっぽい。
http://www.sapporo-body.co.jp/Pages/seihin_annai/syousai/SWTV.pdf
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:05:52 ID:oMuXBJNC0
>>993
調じゃなくても高級とは思わない。
カーボンとかだと高級感感じるかもシレン
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:09:12 ID:XoYxwxrtO
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:17:58 ID:iGGjuStdi
埋めちゃおう
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:44:24 ID:h2mYqaqX0
>>991
次スレたて　おつどすえ～。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:35:41 ID:I+QMwp6f0
うめうめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:39:53 ID:7YTwVnZ70
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:16:49 ID:cjc5MA/60
次スレのご案内
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246954775/l50
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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