【COROLLA】カローラ・ルミオン その8【RUMION】

カローラルミオンを語るスレッドです。

トヨタ公式「ゴツンとルミオン」
http://toyota.jp/corollarumion/index.html

前スレ
【COROLLA】カローラ・ルミオンその7【RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227878030/

２ゲット

なかなか優秀な車、ルミオンをよろしゅう。

>>1
おつ

ttp://pcs-flag.sakura.ne.jp/flag/uploads/photos/78.jpg
俺のルミオンカッコヨス

なんでカローラなんだろ

納車しました。
１．８エアロツアラー赤。
目立つな〜、休日どこにいたか知られそう。

おめ！
いい色だよね、あの赤。

赤とはキモ

>>7
ほ…本当の事を言ったら傷付くでしょ！？ｗ

まぁ実際ナシではない。紅生姜色。

ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb4023.jpg

>>1乙

>>9

おまいＧＪ

>>9

左から二番目のは何？

>>9
左から２番目がルミオンって言ったら怒るぞ

>>5赤あの渋さがいいじゃない。
毒男30手前のオレも買ったが周りからチャラいと言われる。
あのシートは乗ってると安らぐよなぁ。嫌な事少しだけ忘れる。
>>9左から二番目は顔がルミオンに似てるから許せるがあのクロスした足が許せない。

確かに白や黒はかっこいいし無難で他人から揶揄されることもないけど、
赤い車に乗る生活って面白いんじゃないかと思う訳よ。

ルミオンさん社外スピーカー綺麗にはまる？
フロントと後ろのスコーカー部分。あとサイズが全部わからん。取説にも書いてないし

>>16
カロとかは問題ないみたいだけど。
俺的には安くて良いという噂の
AODEAが一切対応していないのがムカつく
スピーカーはともかくバッフルくらいは対応させてくれ
問い合わせても返事ないし…

スピーカーは前１６、後ろ１４らしい
一番後ろのスコーカーは６．５だとさ

>>17
あざっす！

一応自分でも調べてね。もしウソだったら悪いし。

ちなみに元ネタはモーターファン別冊の「ルミオンのすべて」

スコーカーならアルパインのこれが確実みたいだな
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/satellitespeaker/2006/sbs-157r.html

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/430053/car/343346/645092/note.aspx

乗車がフロントメインだったら
リアドアスピーカーより
スコーカーを交換した方がいいかな？

日曜日に納車。
オプションでつけたインテリアイルミネーションはしょぼかった。
でもスカッフイルミネーションは綺麗だった。
天井イルミもいいね。

LEDイルミは視界にはいるとやたら目障りだし（ことに青系）、何よりバカに見える。
流行なのか、他車のDOPでもそれはもう何でもあり状態だ。

と、いいつつ、わざと青系イルミを多数配置してバカっぽく見せていた自分。
最後には股間から自分の顔を照らして狂気を表現。
イメージ：http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1238498826545.png

俺を怒らせると何するかわからないぞ、という脅迫的な雰囲気造りには効果的だった。












なんちゃって（藁

フロントスピーカーしか交換してないから、それ以外は
わからないけど。

純正はリベット止めしてあったから、それなりの工具が必要＞自分でやるなら

大きめのニッパーで破壊したよ。普通はネジ止めなんだけどねぇ。

最近の車はそうなのか？？？

>>23
俺的には非常にタイムリーなネタなので質問させて下さい。

リベット外してビス止めした時って板金のネジ切り部から
サビ進行しそうだけど、なんか防止策ってないんでしょうか？

age

あ

昨日の夜に納車だったんだけど結構走るね
1800ってトルク不足かなと思ってたけど結構いい

ＴＲＤのサスキットも良い感じ　
天井高いせいか室内も広く感じるしいい買い物した

ルミオン天井低いだろ。君は身長低いんだな

うちの立駐に入るし外から見たらルミオンってそんなに天井高くないように見えるけどシートの座面が低いのかな
結構、頭の上広いよ

前に乗ってたデミオより全然広い

身長168あるから高い方ですよ
ヒール履いたら170後半になるしね

みんなティッシュどこおいてる？

　　　　　　//;;/≠≡　　大麻　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　　ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　　　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　　　　　　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　　　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　　　　　　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::
　　　　　　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::　　　　大麻吸ってるゥ？
　　　　　　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　　　　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　　　　　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　　　　　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　　　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／"＼
　　　　　　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;　　　 ＼
　　　　　　,.. -──- ￣￣￣￣´　　　　　　　　＼
　　　　,／　　　　　　　 `''-､ 　　　　　　　　　　　　＼
　 　., '　　　　　　　　　　　　｀`ヽ;‐‐-, _　　　 　　　　 ｜
　　/ 　 　 　 　　　　　　　　　 　 ﾞi'ヾ､|　　　　　　　　　｜　ドピュッ　ドク…
　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　 ､　i　 |　　　　　/　　　　｜
　 l 　 　 　 　　　　　　　 ┬-,.､, ヽ !. |　　　　/　/　　　　|
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　 |　　| `lヽ/////!|　　 l　　　　 |二_l 　,.ﾞr-‐'! |　　　　　. |
　 !　　|　`''=ﾆ三ﾖ'"|　　 |三二三l | （（（___|　　!|　　　　　 |
　 ﾞ､　 !　　 |　 |　　,!　　 !"T'''''T" |.　　　　!　　! |　　　　　|
　　ヽ､l.　　 |　 |　　|　　/　 | 　 !　l. 　 　 　',.　 | 　　　　／
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　　　　,.:ｪ''"　 l　　 ´　　　`| 　 !''"　　　　 /　　ﾉ
　　　　"''='-‐'ﾞ　　　　　　 /　　',　　　　　 'ー''"

>>3
下手糞棒付き

俺のルミオン 格好いいだろhttp://imepita.jp/20090328/373900

渋いな

つまんねんだよ

33はグロ注意

あのチンポ本物か？

…でティッシュは？

ポケットティッシュを
センターコンソールに１つ
グローブボックスに予備を２、３ついれてる。
箱ティッシュは量が多過ぎるし
邪魔になるからいれてない。

昨日納車して、とりあえず助手席のとこに置いてます。

やたらルミオン見かけるようになってきた・・・。

でも都会じゃ見ない気がするのは俺だけ…？

こないだコンビニで隣に止められた。
俺の1.5エアロ
隣は1.8ノーマル



なんかムカつくよなｗ

だから後悔しないように最上級グレードに(ry

正面からすれ違ったときのグレード判断は、フォグランプの有り無しで判断している。
フォグ無しを見て悦に入る。

ルミオン乗りじゃないけど、エアロなしのノーマルって、よく見ると上品でイイ。
年配者が多いせいかもしれないが、ミニバンやSUVにはない余裕を感じる。
純正ホイールならさらに上品度２割増。めったに見かけないが。

大阪だけどルミオンよく見かける

http://toyota.jp/sp/zeisei/car/15rumion.html

エンジン静かなおかけでロードノイズうっさいな

1.8S銀でエアロなし。
でもリアルーフスポイラーだけはつけて、純正のアルミホイールしてます。
40代のオッサンです。

ノーマルホイールキャップはちょっと貧相、１８インチはガキっぽい、 ２０インチは頭悪そう。
純正アルミが一番お利口さんに見える、とは某ディーラのお姉さん談。

アームレスト細いんだよなぁ
何とかして太くするか、肘の置ける丁度いい大きさのコンソールボックス探してるんだけど・・
お勧めあります？

肘を細くすれば？

このスレみるとルミオン乗りって年配が多いのかな
うちみたく高校出て免許取って初めての車がルミオンって珍しいのかな

>>54
よう、おれ

若葉のぺーぺーには10年早い車だ

免許とって初めての車はこれぐらいがちょうどいい、つかむしろ推奨
軽自動車やコンパクトみたいに小さすぎる車乗ると運転感覚ボケるぞ
後々のこと考えると、ね

あとルミオンは若者が乗って初めてサマになる
爺はオーリス

>>57
最初からウデ以上の大きめの車に乗ると『乗せられてる感』満載になるワケでして。

あとは・・・

ぶ　つ　け　な　い　よ　う　に

ところで保険料は自分で負担しろってパパに言われたんですけどやっぱり任意保険は入ってたほうがいいですかね？
ネットで見積もりしたら結構高いし、これから大学生活やサークルでお金かかるから節約できるなら入らないでおこかなと思ってるんですけど

>>59
金がもったいなくて節約のために入りたくないなら
別に入らなくてもいいと思う。
事故ったときにどうなろうが
他の人にはどーでもいいことだしね。

だがしかし無保険のクズがこのスレにいると思うと不快になります

無保険じゃないです！！！　自賠責保険はちゃーんと入ってます
誹謗や中傷しないでください

あたりまえだ
自賠責入ってなかったらクズどころか犯罪者

この車ごときの任意保険払えないようなら
軽自動車に見直したほうがいいんじゃね？
まあいずれにせよ人様に迷惑はかけないように

>>62

人様を殺したら、ん〜千万じゃスマナイデスヨ〜。

軽い軽い保険を見積もりましょう。
それなら払えるでしょう。コアラにでも頼んでみたら？？

オススメの保険会社ってどこ〜？

購入検討により保険会社も見直そうかと。
あっちこっち見積もり出してもらうのが一番？

>>65
違う板へ

ウーハーって変えた人いる？
てゆーかサイズあるのか？サイズ分からんけど

ググレカ(ry

>>43
たった0.3l排気量が違うだけで自動車税5000￥も安いんだぜ？

・・・5000円って誤差だろ　
ルミオン買う人ってそんな所得低くないと思うんだが

でも保険をケチるヤシもいたりする

車体に金かけて維持費で火の車。

ブレイド〜ルミオン〜オーリスと並んだとき

ワゴンＲ−ルミオン−ポルシェカイエンと並んだとき

はっきり言ってオーリスにしとけばよかった


かも

オーリスは形がダサい。

オーリスは完全に選択になかったな
ルミオンのほうが100倍オシャレな車じゃん
デカヴィッツなんてダサくて乗れん
オーリス厨は「走りが〜」なんて言うけど、たいして変わらんし
もし純粋に走りを求めるならインプやアクセラ買ってます

ジオも同じホイールベースなんだな

ジオ・・・カローラ販売で良かったな

初年度だけのグリーン税制最優遇条件に目が眩み1.5を買ってしまい
町で1.8を見る度にorz

>>78
ジオはプラットフォームが同じだけで
ホイールベースは18cm長いぞ。

>>79
町で走るだけなら1.5で十分なんじゃないの？

オレンジのメーターとか子供っぽい

スレチだけど
友人からフィールダー購入の相談を受けてカタログ見せてもらったんだが
装備ショボ過ぎてワロタ

カローラファミリーだからてっきり1.5ならG相当だと思ってたのでびっくり

ルミオンでよかった

街乗りだからこそ 1500ではダメなんだよ。ルミオンは1800じゃないと恥ずかしくて乗れない

そうかな？買った時は重たい感じがして後悔したが今じゃ全然1.5で良かったと思ってる。
経済的だしそこまで遠出もしないしなぁ。街乗り、ちょい乗り程度なら1.5十分だよ。
金持ってるなら別だけど。
よくｽﾚ内で言われるけどそんなに1.8は乗り心地違うの？

1.5でいいじゃん。1.8エアロ買ったけども
どうにも燃費と維持費が…オイル計もなんかおかしいし。後悔はしてないけど金の無駄だったかも

とにかく、多少は車にこだわりあるなら妥協しちゃダメって事だな…。
銀行から金借りてでも少し欲張った方がいい。

ってかルミオンは結局は好きな人しか買わない変態車なので
この車選んでる時点で妥協もクソもないが

まぁ好きじゃないと買わない車だわな
他と比べて若干割高に感じるだろうし。

>>86 オイル計なんて付いてないぞ

オレはオデッセイ虻にしたお

メーターが青のスマートパッケージがあれば1.5買ったのになー。

オーリスに対するブレイドみたいに2400でもいいから
xBフェイスの兄弟車を日本導入してくれ

毎週いろんな所にドライブなど行ってるから 購入４ヶ月で走行距離8600キロ

>>86
1.5と1.8で維持費が負担になるほど違うか？
どんな生活してるんだよ

車無しかプロボックスでも買ったほうがいいだろ　それ

不景気だからな

さよう

この車になってからサンバイザーをあまり使わなくなった気がする。

空カラー見かける度に思うんだが、何でスポイラーとかだけ白色なんだ？後付けみたいでカッコ悪い

>>92
xbよりルミオンの方がカッコイイとおもうんですが
自分だけかな

11月のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ(発表はﾓｰﾀｰｼｮｰ)で2.0Z追加。専用ﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙ､ｸﾘｱﾃｰﾙ､２本出しﾏﾌﾗｰ､ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄ(白色LED)､17ｲﾝﾁ7ｽﾎﾟｰｸｱﾙﾐなどが標準装備。　1.8の標準車は廃止｡1.8はｴｱﾛﾂｱﾗｰのみとなる。

>>99
同意。
xBはフロントが不格好。

>>100
嘘だろ？
確認したけど2.0の話はないって担当員言ってたぞ
カローラファミリーで2.0投入はないそうな

モデルチェンジするなら、時代に合わせてルミオンハイブリッドだろ

>>100
それマジだったらすげーなｗ
嬉しい反面複雑な心境ですが

>>100
現実味が無いな。現行でさえ、『カローラは名前だけ』的な扱いなのに実際にそうなったら最早カローラディーラーで売る車じゃないだろwww

と今日後輪をパンクさせた漏れが言ってみる

トヨタって買ってくれたその車のオーナーのことなんて一切関知しないよな

ヨーロッパのメーカーは一度出した車の形を維持しつつ、エンジン等の見えない部分の微調整や熟成に留まる
それはマイナーチェンジや頻繁なモデルチェンジが、買ってくれたオーナーに対する裏切りに当ると言う観念かららしい。

確かに日本の売り方には、売れればヨシ的なところが多々見受けられる

ﾙﾐｵﾝにｶﾛｰﾗが付いたのは、ｶﾛｰﾗの販売台数でﾌｨｯﾄに対抗する為。当初はﾌﾞﾚｲﾄﾞの兄弟車としてﾃﾞﾋﾞｭｰ予定だった｡その為､全幅はﾌﾞﾚｲﾄﾞと同じ｡ﾎｲｰﾙﾅｯﾄ数もﾙﾐｵﾝ５穴なのに対しｱｸｼｵ&ﾌｨｰﾙﾀﾞｰは４穴。ｶﾛｰﾗの名前が消滅する次期型からは最初から2400ccでﾃﾞﾋﾞｭｰするはず

>>107
ルミオンは1800位でいいしカローラでいいと思うけどな
肩肘張らないゆるい感じが好き
車がステータスになってしまう田舎住みだけど
他人の車に見劣りしないし他人から僻まれもしないいい車です

本当に増えて来やがった
さっき1.8エアロと二連で遭遇
ひとつはおっさんだからまだ許せるが
もう一つがブッサイクで確実にモテないであろうブタ野郎。

てめー乗んなカス！

じゃあお前が乗るのもおかしいだろ…

>>109向こうも君のこと見てキモイと思ってるよ。君みたいに、モテない奴に限って、人の外見気にするんだよ

>>109
俺も最近本当によくすれ違うようになったけど、
おっさんだけじゃなくて、いろんな世代をみるな。
「ああ、良さが徐々に伝わってきてるのか」って
単純に嬉しいけどね。

>>109
ガラスに映った自分の顔見て何を言ってるんだ。
目を覚ませ。

俺はそろそろ寝る。

109の人気に嫉妬ｗ

ハッチの窓も開閉式にして欲しかったな

くそー駐車場で当てられたり草ですったり、結構傷ついてしまった…

皆さん傷どこで直してます？
あといくらくらいします？

初心者ですみません。

傷次第だけどちょっとした傷やへこみなら数千円

べっこり凹んでるなら数万から20万コース

ってかどの程度の傷とへこみか写真とかもないのにわかるか！　ぼけ

ディーラー持っていって見積もりしろ
いまはキズナックスっていう安い簡易修理もあるからそれで直るようならそれつかえ

純正の15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟが、あまりにも情けないので18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを装着したら､極端に燃費が悪くなった｡ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄでｼﾌﾄｱｯﾌﾟした時の変速ｼｮｯｸが大きくなった。純正ﾀｲﾔの時は､変速ｼｮｯｸは無かったのに

そりゃあ、純正で最適になるように設計・調整してるから当然。
デメリットは甘受しないと。

絶対将来ルミオン乗り＝DQN

そんなレッテル貼られるんだろうな

貼られません

この車は減税対象なの？

>>122
>>48

車好きな人ってカローラってだけで馬鹿にしない？
車好きな人にルミオン見せたらカッコいいって言われたけどカローラだよっていったら鼻で笑われたんだが
フロントエンブレムは普通のトヨタマークに変えてあります

>>124
年配の知人に車種聞かれ、カローラの名前出したら、鼻で笑われた。
きっと年配者にとってカローラ＝安物・クラウン＝高級ってイメージなんだろう。

だからなに？

>>126
年配の人はカローラ全てが安物に見えてクラウンが高級品に見えるイメージがあるってことだよ。
今と昔のカローラは違うって事を言いたいんだと思う。
日本語って難しいですね(^_^;)

ﾙﾐｵﾝ純正15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ最悪だけど､ｵﾌﾟｼｮﾝの16ｲﾝﾁも最悪。あんなのに8万払うなら､ﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟで17ｲﾝﾁか18ｲﾝﾁ買ったほうがまし。

この車にして2年目なんだけど、自動車税って毎年3万？
それとも初年度だけ減税対象だった？

>>129
http://www.jidoushazei.info/keigen.html
＞新車で新規に登録した場合 翌年度の税額をおおむね25％軽減

これじゃね？

オーリスのアルミがいいなぁ

または、ブレイドマスターのアルミ

鉄チンで十分！（きっぱり）

オプションアルミはぼったくり。純正ホイールはダサすぎるし。

>>130
それは経験済みです
その次の年は満額払うの？恩恵は1年目だけ？

会社の女事務員が２月に旧型ﾌｨｰﾙﾀﾞｰから､ﾙﾐｵﾝに乗り換えた。単なるｶﾛｰﾗだと思っていたがﾎｲｰﾙをBBS RS-GTの18ｲﾝﾁに替えてきやがった。ﾎｲｰﾙ替えるとﾙﾐｵﾝって結構ｶｯｺｲｲ｡BBSのﾐﾗｰﾎﾟﾘｯｼｭって色もﾙﾐｵﾝに合うと思った｡

>>135
まさか自分の車の事言ってませんよね？？

なんか給油した後にチャポチャポ音がするんですけど。

Q　スライドドアを開ける時にドアノブが固くなった気がする。
A　仕様です・・・
　　調整は出来ないようなのですが、ディーラーに言うと部品交換してくれます。
　　それで直るみたいです

Q　コラムシフト　Ｄに入れたいのに”２”や”Ｎ”になってしまう。
A　慣れます

Q　死角が大きいＡピラー（運転席右前方）
A　体を前後させるなどして確認すれば平気です。
　　歩行者やバイクなどすっぽり入ってしまうことがあるので、気をつけましょう。

Q　スライドドアが開かなくなった。又はスライドドアを手動で開けたいんだが・・・。
A　ハンドルの下　膝のあたりに自動←→手動の切り替えスイッチがあります。

Q　給油中にスライドドア開けたらどうなるのか？開けられないのか？　　
A　パワースライドは不可です。
　　手動で半分くらいまでは開けることができます。
　　（給油口に当たらないようになってます）

Q　パワードアのスライドが全開にならない
A　助手席側のウインドウが降りてると、安全確保のため３／４程度までしか開きません。

＊＊＊＊注意＊＊＊＊＊
燃費、価格の話は地域、状況、環境などさまざまな条件によって違いがでるので、
あくまでも参考程度に （↓に移動をお勧めします）
【新車を】値引き相談スレ Part7【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234475045/
お前らの車の燃費ってどんなもん？その５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225982651/

>>138
どこの誤爆だよ。

年内には購入したいと思ってます
マイナーチェンジは来年以降ですかね？
お薦めのグレードとか、オプションとかありますか？

>>140買うなら1800エアロしかないだろ 俺は、ナビ・サンルーフ・マット・盗難防止・CPC・全面ガラスコート・ETCにした。アルミホイールはサービスで付けてくれたよ。来年モデルチェンジするなら、待った方が得だよ。

後部座席を倒してフラットにした際、座席の裏面が傷みやすい
少しこするだけでケバケバになる

フラットになったっけ？

>>141
どうもです
そのOPで総額は、いくらぐらいになりましたか？
230万ぐらいで考えてます

後方視界が悪いので純正ナビ+リアカメラは必需品　アルミとダウンサスも必需品

別にダウンサスは『必ず欲しいもの』ではない。

>>145
別に純正ナビじゃなくてもいいだろｗ
バックカメラは付けたけど、バックカメラよりも
リバース連動ミラーの方が役に立つ

アルミダウンサス・・・

つか、お前さんディーラーのセールスだろｗｗ

カメラとミラーは、運転が下手なら付ければよい。>>144ナビの種類・下取り車・値引きなんかで違ってくるからな。下取りと、君の値引きテクがないと300万弱だろ

カメラはつけて良かったと思ってる。
駐車のときに助かってる。

目視のほうがまっすぐ止められないかい？
カメラが作動するのがちょい遅い気がする。

バックで駐車する時に、位置を見極めるために最初に見るのはもちろんミラー。
カメラが役に立っているのは車輪止めが高い時や（うちの近所はわりと多い）、車輪止めのないところで後に小さい車が停まっているとき。

>>147
飲食店の駐車場でポリバケツが置いてあったが、完全に死角に
入ってて当たってしまった。
隣の車との位置関係で、慣れれば普通にとめられるんだが、
リバース連動ミラーの必要性を感じたわ。

リバース連動ミラーがどうとか言ってる人はヴィッツくらいにしといた方が世のため人のため。
あ、独り言なんで構わないでくださいｗ下手糞ども

同感だね。下手はライフあたりにしとき

1800エアロ乗りだが、ほとんど一人で乗ってるし重い荷物を積んだりすることもないからシーケンシャルシフトマチック全然使ってない。
あのパドルシフト意味ねーorz

軽自動車でも16インチアルミ標準なのに、15インチスチールが標準とは凄い車だな。あの中途半端にデカいボディは18か19くらいが丁度いいと思うけど。でも何やっても所詮カローラ

このクラスで18か19は異常だろ。

16標準でいいだろ。17・18だとデカすぎてださいし、タイヤ代高いぞ

15も16も燃費はかわんないよね？

15で十分、入れて18まででしょ。
19とか20入れると大径ブレーキにしないとスカスカでダサい
ムーヴの純正16インチ見たことあるが、スカスカでブレーキ付いてるんですかｗｗ？な感じ

16入れてるけど
タイヤ高いなぁ

鉄ホイールで我慢しとき

秋のマイチェンでエアロツアラー系は16インチアルミやETC標準装着で本体価格若干UPらしい。前後のライトとリアバンパーの形状変更、1800はバルブマチックエンジンに変更され燃費が良くなり、10馬力パワーUP

マイチェン以降に1800購入を検討してる。

けどエアロのみになるのか…。別エアロ付けたいしパドルシフトがいらないしなぁ。
本体価格もうちょい下げてくれたら付けたいオプションあるのに。

販売方法間違ってる気がする。

>>164買わなくて良い

MCでは､Aピラーをボディ同色化､新色が２色追加｡うち１色は上級グレード専用ボディカラーとの事。この上級グレードってのが追加される2000なのかな？既にトヨタ車のサイドミラー作ってる下請け会社には新色ミラーのサンプルがあるらしい。何色か気になる。

1800、バルブマチックエンジンに変更で燃費向上10馬力アップってまじ？
早くMC関連の記事出てこないかな〜

新型WISHはバルブマチック採用により1.8で燃費11%UP
エンジン変更で16インチ標準となると、けっこう売れるかも。出来れば新型WISHみたいに３種類の全幅を設定して欲しい｡1.5標準ボディ、1.8Fフェンダー拡大、2.0オーバーフェンダー装着みたいな感じで

バブル真チックとかいらんからオーリスと同じ2.4Ｌと3.5Ｌ積んでくれよ
せめて2.4追加してほしい

>>169
ワロタ

MC後のデザインはどうなるんだろうか
今よりかっこよくなるのならMCまで待つし、
あまり変わらなかったり、かっこ悪くなるんならMCを待たずに買うんだが

待つべきだろ。新型の方が全ての面で上のはず

価格も上。

洗車してピカピカになったのはいいが、
細かい傷や飛び石が直撃したと思われる傷が増えてて凹んだ。

それにしてもルミオン顔が扁平だからか虫の特攻率が異常な気がするｗ

1.5Lのルミオン購入してアルミホイールはかせようと思うのですが
峠は1.5でもストレスなく走れますか？

1800乗りだが、1500では無理でしょ。bBやシエンタより遅いはず。1800でもパワー不足感じるぞ

てかＣＶＴ自体パワー不足。
シーケンシャル使ってギリ。

長い登り坂だと、アクセルベタでもスピードでない。3速に落としてから加速しないと

1.8ｴｱﾛ乗ってるけど、信号待ちで並んだフィットRSに負けた。発進から次の信号まで、まったく追い付けなかった。いくら何でも車重ありすぎ、2.4とか3.5を出すべきだ。

まぁ踏めば走るけどね。
ベタで走らないってのはあり得ない。
発進でベルファイアにも勝てませんでした。

きっとこの車はのんびりやさん向けなんだよ！

ボルトオンターボ付ければ速くなるだろ

結論 1800ルミオンで、1500クラスの他社と同じくらいの速さで、1500ルミオンでは1300あたりだな。車重ありすぎだよ

街中の交差点で急発信なんかするなよ。
馬鹿みたい。

購入考えてるけど、ＭＣまで待ちます。
後部座席の仕様変更はないのかな？？？

>>185 ルミオン以外に買いたい車ある？

エアロ無しを気に入れ買おうとする俺は変態ですか？

エアロなしでいいんじゃね

財布と相談

２リッター、ターボで２８０馬力、タイヤも２４５−４０−１８
履けたら購入考える。

購入時にｵﾌﾟｼｮﾝの16ｲﾝﾁｱﾙﾐをｻｰﾋﾞｽしてもらったけど､横から見るとﾎｲｰﾙ小さ過ぎるので18ｲﾝﾁ(225/40-18 7.5J)に変更した｡ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間が拳１個以上あり､純正ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに変更したけど余り変わらずﾄﾗｽﾄのﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに再変更したら丁度良い車高になった。

ヨカッタネ

バックカメラつければよかった…
DOPナビなんだけど今からでもつけられるかしら

>>193
後からでもつけられますよ
給付金持ってカローラ店へｇｏ！

カローラの客が新型プリウスに流れるのを防ぐ為、MCで新設定グレードがあるとディーラーの営業が言ってた。４月中の契約なら23万引き＋アルミ＆バイザー＆マットをサービスすると言われた。現行にするか新型を待つか迷う

仮に半額でも、プリウスはいらない。形がダサすぎる ルミオンは良いぞ

新型プリウスはカローラ店でも販売予定のはず。

>>179
アレは結構速いもん
仕方ないナリ

１．８エアロなんだけど
ガソリンスタンドで空気圧３．０から２．４にしてもらったら燃費が12.8km/Lから13.2km/Lまで伸びたわ
16インチだとベストな空気圧ってどんなもんなんだろ

空気圧はドアの所に書いてあるだろ

>>199
3.0ってあんた、そりゃ入れすぎじゃないの？
バーストしないか？

俺は､18ｲﾝﾁだけど空気圧は3.2にしてる。

タイヤが中減りするだろ。

>>195
っていうか新型プリウスはカローラ店でも販売するぞ
流れるっていう意味がわからん

しっかし、この車格にNA１．５とか、よく企画通ったよなぁ。
せめてターボか、じゃなけりゃ廉価グレードで5MTがホスィ。

>>205 君と同じで1500に関しては同感だが、ターボは必要ないだろ。基本的に速く走りたい奴はルミオンなんて買わないし求めていない。

スパシオから乗り替えるべきかや？(笑)

カローラ販売数１位を死守する為に、客がプリウスに興味を持つのは歓迎できないのでは？新型プリウスはインサイトやシビックなどの客を奪うのが望ましい。カローラはフィットを倒して、販売数１位になる為に必死。

カローラ・プリウスに車名変更すれば解決

ってかフィットのライバルはヴィッツではないのか
車格が違うのに倒すとかやらなくてもいいのにね

販売台数気にするならスパシオとかランクスとかセレスとか廃止しなきゃよかったのに

>>209
だったら、次のモデルチェンジはハイブリッドがラインナップに加わればOK

街で見るルミオンの半数以上は女が運転してる。初代bBも女が多かった。女は四角い車が好きなのかな？

>>211たまたまだろ 俺は大阪だけど、男が乗ってるのしか見たことない

後部座席、もう少しアレンジ出来たら良かったのに
スライド式でもっと後ろまで下げられるとか

ルミオンにスライド必要ないな。

>>211
漏れの場合は男女両方見るが男の方が多いな。女は熟しているのしか見た事がない

1800ccの遅い車なんて、女の車や！俺のブレイドマスターで片っ端から、ぶち抜いたる! V6 3.5の威力見せたるわ! カローラ乗りは、燃費とかエコとかセコい。ただの貧乏人や！

時代はエコカーだぞ ブレイドって韓国車ですか？

>>216
改行習って来たら相手してやるよ

ブレイドはTOYOTA車だ。
まぁ悪いのはブレイドじゃないから落ち着いてくれ。
カローラ自体そこまで燃費が良いわけじゃないし、貧乏ならフィッ○やヴ○ッツに乗ってますよ。
ルミオン選ぶ人って、高級車まではいらないお金に余裕がある人だと思うよ。

維持費のかかる車に乗ってお財布火の車なんて真っ平御免。
もっと余裕が出たら高級車を買わせてもらいます。


駄文長文失礼しますた。

天井と窓もう少し広くてもいい気がする

全長も全幅も変えずに天井だけ広くすると屋根が車体より広がって妙な形にならないか？

日本の都会の道路事情を考えたら1800とか1500あたりで十分。
「ぶち抜いたる」とか言ってる>>216は田舎モンなんだろうなきっと。

1.8ｴｱﾛ買ったけど、遅くてまいった。それと純正ﾎｲｰﾙ小さくてダサい。すぐに社外18買った。あの遅さはどうにもならない。2.0か2.4を発売してほしい。

俺も1800乗ってる。32GT-R〜RX-7〜旧bB〜シエンタ〜ルミオンと乗ってきたが、シエンタやbBよりは明らかに速い。とくに山道のコーナリングがいいよ。スピード出す車ちゃうんだから、気に入らないなら乗り換えろ

いや、旧ｂＢの１,５方が速かったに一票。

3ナンバーのくせに小回りきく気がする。全長が短いからか？

確かに小回りが効く
最小回転半径もカローラセダンより小さい

ウィッシュやbBより小回り効くはず。

トヨタ車を適当に　
最小回転半径（4WD除外）
iQ　　　　　　　　　　　　　　　　：3.9ｍ
パッソ/ヴィッツ　　　　　　 　　：4.7ｍ
ｂB/アクシオ1.5　　　　　　　　：4.9ｍ
フィールダー/プリウス 　 　　：5.1ｍ
ルミオン/ブレイド/クラウン ：5.2ｍ
WISH　　　　　　　　　　　　　　：5.2〜5.4ｍ
マジェスタ　　　 　　　　　　　　：5.3ｍ
ブレイドマスター/ノア　　 　　：5.5ｍ
ハリアー/センチュリー/ジオ ：5.7ｍ
アルファード/ヴェルファイア ：5.7〜5.9ｍ
ランドクルーザー　　　　　　　：5.9ｍ

ボディサイズに対してエンジン、タイヤなどバランスが悪い。デブが小さい服着て、小さい靴はいてたら、みんな笑うと思う。ノーマルのルミオンで街に出たら、みんな笑ってるよ！

自意識過剰だな
フェラーリーやポルシェじゃあるまいし一々、他人の車なんてみてどうこう思わないよ
ﾌﾟｼｺ行ってこいｗ

>>230そんなこと言ってたら、エルグランドやアルファードは19インチあたりになるだろ。

>>230は、ルミオンが欲しくても買えない、軽四乗りだな

ようつべで「ルミオン」で検索したら変なオッサンがルミオンを紹介する動画があったけど、あれって何？

やたら褒め杉のやつ。

>>234
何かは知らんが、いちいち「え〜〜」と言うのが鬱陶しい。

>>230
自分も1500X借りた時に、タイヤ小さいなと思い、まさか14インチか？と疑った。
195/65R15…これでアクシオと同サイズなんやー。
確かに205/55R16か215/45R17履きたくなる気持ちはよくわかる。
（18はカッコワルイと思う。）

ちなみに、床まで踏めば1500でも遅くはない。

6500rpm位がリミッタのようだがそこに当てる勢いで床まで踏めば！

普段乗りの2500ターボ4駆MT車で同じコトやったら路面の凹凸にかかってぶっ飛んだ末におだぶつ間違いなし。
ストレスたまるのはむしろ降り坂…阪神間の住人には1800の多段ミッションが必要だと思う。

10月のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで215/45-17標準の2000が出る

>>237ガセ

マガ×には16標準と書いてあった

１８でも良いじゃないか。

18ではダメだろ。車体にあってないし、タイヤ代が高すぎる

タイヤなんか15とか16が１本10000円くらいで18が15000円くらい　軽乗りに【俺の車よりホイール小さっ】と笑われる事を考えると全然高くない

高々２万でグダグダ言ってんじゃねぇお。

しかし、純正で１５はどうかと思う。

ここはひとつＭＣでカウンタックのように345/45R15くらい履かせて欲しいぜ

ポテンザ245あたりで17インチ タイヤ一本6万弱でいいだろ

ﾙﾐｵﾝは225までしか入らない。225/40R18ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE050で１本３万くらいするけどｶﾛｰﾗには、BSのｽﾆｰｶｰとかﾖｺﾊﾏのSﾄﾞﾗｲﾌﾞ、GYのLS2000あたりで十分。１本15000円くらいで買える。

俺はファルケンの安いタイヤとブリッツのディープクロームコーティングのアルミにしたけど４本で19万だった。 サイズは215/40R18

最近の車純正でｻｲｽﾞデカ過ぎじゃね？
ルミオンなんか15で充分だろ

センスねーなー

>>248君の意見は正しい。15〜16で十分

背面がピッカピカで垂直なせいなのか
物凄い勢いでびったりくっ付けられること多々あり
前乗ってたエスティマの頃は有り得なかったなぁ

カローラだから舐められてんのかな
ま、そんなことお構いなしな年齢になったので
別段自分さえ安全であれば、多少眩しくてもミラー動かしたりしてやり過ごしますけどね。

車に何かあった日にゃもう、泣いちゃうけど

ばっかじゃね

248､250　　　　　　　　タイヤとホイール買えない奴らは、そう言うしか無いよな！幅1m76のボディに16インチは小さすぎだろ！　お前らみたいなのがいるから、軽自動車乗ってる奴らからバカにされるんだよ！

てか自動車税。初年度は３万でだったけど、今年は39,500円だった。

悲しいです。

何だよ、最初だけなのかよ
詐欺のような商売だな

流石お上と道路繋がりのトヨタのやりそうな商売だこと

>>253ワゴンRにでも煽られたのか？

>>246
Sドラはいいタイヤだよ〜

>>253

ﾀｲﾔは変えるだろ
社外ﾎｲｰﾙにしたら軽にﾊﾞｶにされないのか？
お前のルミオンなんかお前しか見てないだろ…

軽とかでいじってる車とか見ると、なんか貧乏くさくないか(^_^;)

軽でインチアップ・エアロ・内装とか変えてると、見てて惨めになるわ。貧乏人が…

Ｋなんて存在自体惨め

めるぽ

そろそろ最初に買った人
塗装面荒れてきた？

ルミオンで、お勧めのクリアテールランプ教えてください。

>>262
一年経ったが結構キてた…(´;ω;`)

CPCしたか？俺のはピカピカだぞ。

半年で走行距離8000キロ 走りすぎ？

普通以下

セカンドシート倒したらカーセックスできますか？？

この車好きだけど流石にセックスまでしたいとは思わんわ。

タイヤやホイールなんか、オリジナルがいやだと思う人が交換すりゃ良いんじゃね？
インチアップして特する事あるのかいな？

>>270基本的にスポーツカー以外は、見た目だろ。

俺は純正だお。車は別に趣味ではないぞよ

俺は鉄ホイールだお

純正はスチールだろ

>>265
いや したんだけどね…

爪ひっかかるキズとか下回りのカウル?
とかが下地ちょこっと見えてる箇所あったり、
結構気になって仕方ない

>>263　　　　　　　　　クリアウィンカーにするだけで、かなり印象かわるよ。

ウィンカーなんか変えてたら、バカまるだしずら

>>263
社外のテールランプなんてエムブロくらいしかないと思うが

プリウスがあの値段でできるんだったら、カローラはもっと安くできるんじゃないの？

たかだか300万以下の車で、高いなんて言うなよ。

たかだか300万以下なんていう人は
３００万以下の車買いませんよ

>>281低所得者の君にはわからないだろ

短ぱん

ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞのﾎｲｰﾙとﾀｲﾔｾｯﾄ(18ｲﾝﾁ240450円)の値引き交渉したら、10万円丁度にするのでﾙﾐｵﾝに決めて下さいと言われた。18じゃ無くてﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの16ならｻｰﾋﾞｽしますだって。車体値引きは21万円。お買い得かな？

>>284モデルチェンジまで待てば。今買うのは損だよ。ウィッシュにしとき

やっぱりWISHかな？ｶﾛｰﾗ店の営業はﾉﾙﾏの関係からか売るのに必死な感じ。今乗ってるｴﾃﾞｨｯｸｽの車検が7月なので秋のﾏｲﾁｪﾝまでは待てない。これからWISH見てくる。

後期型のバルブマチックは期待できそうだ

バルブマチックなんのこと？

ggrks

今日、Sエアロツアラー見かけたけど純正ホイール何だありゃ　必要以上にデカイ車体に小径ホイール　バランスの悪さは日本一

>>290バカだなお前 デカけりゃいいってもんじゃないんだよ

>>290
バカだなお前 見た目のバランスと運転した時の乗り心地のバランスは違うんだよ

車界のダックスフンド。

>>290 ﾊﾞｶだなお前

>>290大人気だな。ワゴンR乗りだから羨ましいだけだろ

225の18インチ買ったけどカタログの16インチのルミオンと比べると別の車みたいだ。18でちょうど良いくらいかな？19も似合いそうだ。冬のボーナスで19でも買うかな。

>>290がバカと聞いて来ました。

ヒドイなこりゃ。

乗り心地とか車に興味ないとか言ってるヤシは、ホイール買う金もない貧乏人。

プッｗ

>>298
例えば３００万の車が３１０万になる程度の差でも貧乏人扱いなんですね、わかります。

9スピーカーって中途半端だな。
ウーハーも取り替えることができないんだっけ？サイズの関係上

純正ウーファーなんてオマケみたいなモノだよ。
少しでも低音強めにしたら割れちゃうからね。
ディーラーの人も『まぁ、純正ですから』って言ってた。

でもスコーカーは後部席の人に効果的な働きをしてると思うよ。

16インチのルミオンhttp://www.bangedup.com/archives/EatYourPrunessickdog35.jpg

ウチのげんごろー(４歳♀）は、ルミオンのＣＭを見る度に｢ぼてじん」と逝ってますた。

303グロ注意

18インチ用のスリット入りローターに変えてみたけど凄くブレーキよくきく。これで51000円(前後)は安い

>>306妄想での書き込み 禁止

>>307　　　　　　　　　車いじる金ない奴は、そう言うしかないよな。どうせリストラされたオッサンだろ

>>306
キャリパーの移動キットなんか出てるの？

この車、マイナーチェンジするのかな？

>>306は誤爆の希ガス

しょせんカローラw

>>312ルミオンと現行フィールダーは、bB・シエンタ辺りより格上だぞ。君はダイハツユーザーだろ

>>312
釣り注意。
ルミオン乗りの方にとって名前の『カローラ』が台数稼ぎの為に付けられた事は広く知られています

台数稼ぎだったらもっと売れそうな車を
カローラシリーズとして出すと思うんだが…

異端だからシリーズにいれたんだよ

スプリンターやトレノってカローラの台数に入ってたっけ？

>>314
でもベースはオーリスだからちゃんとカローラだよ。

海外用のカローラと同じ車台だよね。

40万円引きや

↑妄想乙

でもうちは1.8S AEROTOURERを35ﾏｿ引いてもらったぞ。
ディーラーじゃないが。

あ

い

ｱｹﾞﾏｽﾖ

ホワイトパールクリスタルシャインってスマートパッケージにしかないの？

↑今さら？

>>327
買おうと思うまで車の色なんかチェックしないだろう。
まあ聞くまでも無いかもしれないが。

カローラでいいよ

モデルチェンジまで話題ないだろな

納車てどれぐらいでした？？

俺は三週間だった。一年半前ね

ＧＷ前に従妹が買ったけど大体２週間ちょいだった
雪国でもないのに寒冷地仕様にしたから時間がかかったみたいな事言われたらしいし
普通によくあるタイプならもっとはやいんじゃない？

この車を買いにディーラーに行ったら異様にプリウス押された。

怪我は無かった？

仮にプリウスの方が安くても、買わないな。形が悪すぎる

確かにプリウスは燃費性能と引き換えにデザイン捨ててるからね・・（；^ω^）

燃費が全てに優先する大命題の車だしね
燃費を悪化させるデザインにするハズがない
カウンタックやストラトス見て乗り心地が悪いとか後方視界悪くて車庫入れがしにくそうだからダメな車だ！
って文句つけてるのと同じだな

ポイントはそこじゃないってやつ

>>338バカ？

なんで

>>339
自己紹介、乙

暇、故のカキコ。

バカはほっときましょう。

試乗車に乗って気に入ったので見積もりとってきた。
家に帰ってから調べたけどアクシオより全長が短いんだねｗ目の錯覚ってすごいや。

何故この時期に買うんだ？モデルチェンジまで待てばいいのに

今は買うな

モデルチェンジなんてあるの？　消滅では？？

値引き25万だった
秋にマイチェンってマジ？
買おうか悩んでる

値引き25万とは少なすぎだろ。今の時期なら最低40引かないと

今の形をこうしたらかっこよくなるというのが想像できない。
きっとマイナーチェンジでダサくなるな。

マイチェンってそんなに型変えてこないでしょ？
これイジったらすごいダサくなると思う。


内装や装備はかなり変えて欲しいけど。とくにセンターメーター。

前bBはマイチェンでダサくなった。

メーター変更はダメだろ。俺は、四角い形とメーターが気に入って買ったのに。>>351 bBはモデルチェンジで、全く別の車ってかんじになったな

http://www.youtube.com/watch?v=0Y4LIwgwRyw&feature=related

かっこ良いっていったって
しょせんカローラだから目くそ鼻くそだろｗ

いちいち癇に障るヤロウだな。
直接カローラ所有者に面と向かって言ってみろっての。

あらしはスルーで
わざわざあげてるし

マイナーチェンジ＝改良とも限らんな。
色が増えたら面白いんだが、でも自分はもう持ってるし。
オプションで付けられるようなものならいいんだが。

>>357
それでマイナーチェンジなんて言ったら批判受けないか?
オプションで付けれるような物なんて特別仕様車でええやん。

>>347
嘘

どうやら10月は一部改良みたいだね
これで安心して買えるw
しかしルミオンって高いわ〜
1.5で車体200万ってビビった
かっこいいから許すけどな

>>360買うなら1800だぞ。1500なんてクソ

1.5の特別仕様車にDOPつけて255万。
本当は1.8エアロにしたかったんだけど、金額的にむりっぽそう。
この車高いね、駄菓子菓子好きなんだ。
やっぱり1.5ってあんまりよくないですか？
Dには別の車種も勧められててうまく断りにくくっていろいろ考えてしまいます。

>>362
やけに高い気がする。

高いよね？でもナビ約30万に、マット、バイザー、ガラスコート位のOPなんだよね。
で、Dお勧めの車がOPにマット、バイザーを無料で付けて1.8で205万なんだよね。
見た目も機能もルミオンのほうが自分の好みなんだけど金額面で他の競合車種と比較するとどうしても二の足を踏んでしまう。

>>360
だろうな。てか発売後マイチェン無しでいきなりモデルチェンジなんて車は最近じゃあまり無いんじゃないか？

>>362
この車は割高車だから仕方ない。グレードにもよるけどミドルサイズのミニバンとほぼ同額だし。ストリームやらウィッシュやら

ストリームやらウィッシュやら…の方がかえって安くないか？

てかウイッシュやストリームに負けてる気なんかさらさら無い。

ジャンル違いの車に対して必死に負けてないとか主張するやつって悲しいな。

なんか中途半端な四角だに。初期型ｂＢがよかよ。

>>366
一応値引き＋オプション系無しのオープン価格での話ね。
その２台はミニバンだから最高グレードになると２５０万くらいだけど最低だと１８０万くらいだし。

漏れはルミ子で満足してるけどにぇ

>>364
シャーシがブレイドだからね
排気量で車格を比較するとどうしても割高感がある

でもボディで考えればまあこんなもん

確かに排気量で比較すれば高いよね
でも運転席広くていーよ
185と無駄に背だけ高い俺にはホンと快適

185センチだと、天井低く感じない？俺は、旧bBから乗り換えたけど、ルミオンは低いと思う

ワゴンＲからの乗り替えだけど天井の低さと窓の範囲で愕然とした。
すぐ気にならなくなるけどね

>>373
そ、それは・・・同じ身長でも・・・　　座高が・・・　

座高が普通の人より高いんだｗｗｗ

これとラクティスで悩んでるけど１５００ってそんなくそなの？山道を仕事上越えなきゃならんのだが・・・

天井は全然気にならない
ゆったり感あり　
ただ当初、窓の狭さは気になったけど今は慣れた
未だに気になるのは斜め後方視界　見えなすぎて怖いときがある

>>377両方1500で買うつもりなら、ラクの方がいいかもね。ルミオンは車重あるから、1800じゃないとかったるいと思うぞ

>>377
ＣＶＴだから踏めば勝手にエンジン回るし別に糞じゃないよ
ただ山道を軽快に走るって感じじゃないし1800のほうが楽しくワインディング走れるって事

ラクティスのほうが多少は軽快だけどサスがふにゃサスだから酔うので個人的にはルミオンをすすめる

>>379-380
Thanks

１，５リッターならアルミ、エアロパーツ込み１６０万円で買えるんだがどうしよう・・・

そうだ・・・・車の税金払ってくるか・・・
２６０００円なり・・・

>>382
1800との値段差次第だけどその値段なら1500でいいと思うよ

スマートパッケージってオーディオレスになってるけどスピーカーは？？
・無し？
・４個？

標準9スピーカー

エッ！
９スピーカーなんですか。
てっきり一個も無くて、付いていてもXなみに４個かと思った。

>>385
ルミオンは全て９個スピーカーがある

あ、Ｘだけ４スピーカーかｗ

http://toyota.jp/corollarumion/smart/spec/equipment/

オーディオレス（9スピーカー）
＝オーディオは装備されない！（でもスピーカーは９個付いています）
ってことですか。
>>386
>>388
>>389
ありがとう。
スマートPの1.5に気持ちが傾きました。

短パンマン嫌い。

9スピーカーは、ルミオンのうりだよ。

まぁウーファーは純正ながら。

うんこだな
取り替えもできないみたいだし

>>394ルミオンオーナーは、ボンボン音鳴らして聞くアホはいないよ。

>>394
知識と腕と金と時間があれば取り替えくらいできる

知識も腕も金もないやつには無理
ただそれだけの事

天井にリアモニター付けるの無理だよね？

>>396君の意見は正しい。確かに金さえ出せば、MT乗せ替えや、ターボなんでもできるよな。

テカテカ洗車age

２５mmのスペーサー入れてやりましたよ。はい。

パワーより足回りが勝ってる方がよい
その点でこの車は合格

ＫＩＸ
長岡583
ぬ3377
上越市
平成21年式

ファンカーゴ
長岡500
す6653
平成11年式
車検平成22年11月
カローラII

アッー！やらないか？

age

駐車場で初めてエアロのチョコレートを見たが、
なかなかいい色だなと思った。
濃い色だけど、黒ほどは重々しくはなく
白、銀よりはインパクトがある感じ。
特仕だから追加色として再販は無理かな。

>>406センス無いね君

406がバカだと聞いてやってきました。

ここの皆の意見でルミオン買う事に決めました。ありがとう。
高いけど１・８エアロツアラーでＯＰ色々付けて２６０万で契約してきました。納車が楽しみです。

>>409ルミオンを選んだ君はセンスいいよ。これで君も仲間だ。ただ、この時期に買うのは… モデルチェンジまで待てばよかったのに

>>410
来年の秋だぞ　しかもマイナー
そこまで待つなんて正気とは思えない

すまん 今年の末にモデルチェンジと、勘違いしてた

え、今年の秋じゃないの？？

ディーラーから今年の秋にあるかもって聞いたぞ。
かもって言ってたけどたぶん決定なんじゃね？

>>414
ディーラーからナビで3万円キャッシュバックがあるかも・・・と言われて
対象外だったから鵜呑みにできん。

モデルチェンジ年明けあたりかな？俺の予想では、現行モデルより売れないんじゃないかな。

モデルチェンジはまだありえない。マイナーチェンジだろ。

職場の人(20代後半♂)に
ルミオン買うつもりだと話したら
「カローラ・ルミオン？…あぁ。そんなに高い車じゃないよね？」
と鼻で笑われた
カローラだからか知らないけど
絶対本物見たら格好いいって思うだろうな！

18なりたて初車にしては勿体ないよね
今週末契約してくる！たのしみー(*´∀｀*)

>>418他人の意見なんて気にすんな。自分が格好いいと思えばよし。

>>414
中の人だがそれはない

K's System
走行中にナビ操作ができるハーネスキット
のスイッチってどこにつければ良いかな？
穴あけるダミースイッチはなさそうだし･･･
納車待ちでワクワク中です

納車待ちなら営業通じて確認しておくといいよ
営業自身は知らなくてもエンジニアとかに聞いてくれるからさ

あ、ナビ操作云々は一応、伏せて聞いてね

>>422
ありがとうございます。
営業さんに確認してみようと思います。
あっ、もちろん運転中はいじりません。助手席の人がさわる用です(^^;)

明日試乗してくる
よければこの車にしようかと思う
だが少し高めだよな

私も高いと思ってたけど他のＨＢと比べると内装とかで納得したよ。
もう少しで納車だから楽しみ。

ＨＢって・・・何？

本日納車です。
HBってハッチバックじゃなかろーか？

>>427内装から下回りまで、傷ついてないかチェック忘れないようにね。

ハンドルについてるスイッチの類は何ですか？
でも中古車のサイトには一切ついてないですがＯＰですか？

ステアリングスイッチのこと？
ナビと連動していてナビやオーディオ、ハンズフリー通話といった操作をハンドルから手を離さずできる
http://toyota.jp/corollarumion/navi-audio/navi/index.html

ちなみにメーカーオプションでナビとセットね

ありがとう。え、じゃあディーラーオプションでナビ買ったんだけど付かないの？
実は楽しみにしてたんだけど、残念。

>>431
あーゆうの酷いよな。
カタログ写真はステアリングスイッチ付き、アルミホイール仕様、メータは青色
フォグランプ付きのエアロ仕様ばっかり載せてるから、しっかりチェックしないと
がっかりなことになる。

ってか200万の買い物するんだからしっかりチェックくらいしろｗ
自分で調べられないならこことかcomとかで聞く
それすらできないなら営業に聞けばいい

200円の買い物じゅないんだからさ
マンツーマンで営業マンがついて聞けば説明してくれるし、調べてくれるんだからさ

>>431ハンドルスイッチは、純正ナビの一番高いのに付いてたんじゃないかな。1800乗ってるが、個人的にはパドルシフトじゃまだわ。

うちの近くのディーラーだと試乗車も展示も台車すらなくて実物はよそ様の乗ってるルミオンでしか見たことなかったから、てっきり。
初めての車だから後悔しないように色々ＯＰ着けたんだけどディーラーにハンドルは聞き忘れてて。
自分のうっかりだから相手は悪くないし、仕方なしと割り切って納車を待ちます。
でも他にもディーラーの説明が足りない部分がいくつかあって、今後の付き合いが不安です。
やっぱり年齢とか性別とかで判断されてるのかな。

>>435
納車も登録もまだなら死ぬ気でゴネてキャンセルするかMOPつけてステアリングスイッチ付きナビにしろゴラァっていう手もあるけどね
まああんまりお勧めしないけどｗ

でも純正HDDナビとセットだからステアリングスイッチ付けたらナビとセットで30万くらいするしなくてもいいんじゃない？とは思う

年齢性別でどうこうはないですね
単に外れの営業に当たったか営業との愛妾が悪かったかのどちらかかな

ただちょっとフォローするとその車の全てを説明する事は不可能なんで、どんどん疑問や分からないところ、知りたい点は
どんどん質問して貰わないと結果として後から説明不足・・みたいに感じる事はありえます

まあ納車後の付き合いは営業よりサービスだからサービスのアドバイザーやマネジャーで信頼できそうな人を見つけられるようにすればｏｋ

ステアリングスイッチあまり使ってない。
走行中にオーディオの切り替えを頻繁にやるわけじゃないから左側のオーディオスイッチはそんなに必要ない。
車内から頻繁に電話するのでなければ右側の電話系スイッチも不要だし、電話する人でも市販のブルートゥース対応のハンズフリーキット（４〜８千円ぐらいで売ってる）があれば十分だと思う。
むしろメーカーオプションナビにして俺は失敗した。
値段ほどのありがたみはなかったし、G-BOOKも要らなかった。orz

昨日試乗してくると書いた者ですが
個人的にはルミオンよかった。試乗後、五時間ぶっ通しで商談して明日また商談して納得できたら印を押すつもりです
ここの書き込みをみて参考になりました
皆さんありがとう

本日納車と書いたものです。
初代RAV4（5ドア）からの乗り換えなので、
最初は視界に違和感がありましたけど、
それは、試乗した時に覚悟していたことでした。
サイドのウエストラインが高いのも納得していました。
不思議なことは、スピード感がRAV4より無いことです。
発進のときに、グイグイ来るタイプじゃないのですが、
気がつくとかなりスピードオーバーしていました。
スピードメーターがデジタル表示なのは、私的には
好きではないのですけどね。
室内は広いからいいかなぁ。

DQN＝ルミオンだろ

なんでDQNってこういう四角い車が好きなんだうろな
ステップワゴン・bBとか

>>439デジタルメーターなれたら見やすいぞ。俺も最初は違和感あった

>>440欲しくても買えない奴のひがみだろ

俺も６日納車だった。
この車４０キロくらいだと本当にとまってるみたいですね。

>>443君は病気？

判押してきた。
判押した後にまた乗りたくなって試乗してしまった。
ワクワクがとまらんな

地味に新しく購入する人多くて嬉しいな。

なんだかんだと売れてるルミオン

私も今日判子押して来ました！
1.8S Sパケ
オプション色々付けて
トータル240ﾏｿ
値引き頑張って貰いました！
今月末納車です。
新車初めてなんで今からワクワクしてます。

>>448
私も今日、「1.8S Sパケ」見積もりに行ってきました。
オプション込みで定価２８７万。
２７万引いて、２６０万で限界みたいな感じでした。
448さんはオプションはどれくらいつけましたか？
よかったら教えてください。
まだ、値引いてくれそうですかね＾＾

>>449さん
車体の値引きは20万で限界って言われました。
オプションは、
ホワイトﾊﾟｰﾙ
16インチアルミ
ﾌｫｸﾞ
HDDナビ バックモニター
ETC
マッドガード
オプションから5万値引きでした｡

>>449さんは車体の値引きがいいので
今度はオプションの値引きで頑張って下さい。

ルミオンカワイイよルミオン

俺は33万引いてもらったよ。
1.8の特別使用でオプションもほぼつけずに（ETCとか）
カーナビも前の車のを載せ替えてもらう
なんか出来すぎな気がしてきた

>>450
>>451
あざっす。

私は先にオプションも付けて見積もりしてしまって、
その時点で総額が約２８７万。
それから、値引きの交渉になったので、
車両からの値引きか、オプションからの値引きか
よくわからなくなってしまって。

車体の値引きが２０万で限界なら、
私の場合、オプションはオプション総額６０万円から
７万円引きってとこですね。
こんなもんなのかなぁ。
どうも、交渉は苦手で。
自分も販売の仕事をしてるんで
あんまり無理言っても、悪いなぁって気になって。
来週あたり決めてしまおうかな。
でも、>>451さんは３３万円かぁ。
迷いますねぇ。



ルミオンカワイイよルミオン

私は全体から２９万引きの２６０万だったよ。１、８エアロだけど。
皆結構引かれてて裏山。

えーっ
カローラに60万円分もOP!!!
アリエ茄子

>>454そんなもんだよ。君みたいに、カセット・ラジオしか付けない貧乏にはわからないだろ。

>>454
これ実質カローラじゃないからｗ

ＯＰに６０万の人じゃないけど自分もそれ位かかったよ。
ＨＤＤナビバックガイド付き
バイザー
マット
スカッフイルミネーション
インテリアイルミネーション
オーバーヘッドコンソール
あと名前忘れたけどミラーがＲレンジで下向くヤツと雨でも視界が良いヤツとエンジン連動で動くヤツ。
本当はアルミとフィルム頼みたかったけど予算的に無理だったからあきらめたよ。

ＯＰ多いかもしれないけど自分で選んだ車で長く乗りたいしいいと思う

１、８エアロでOP付き295万
ETC、スターターは無料で付けてもらって240万で買ったよ。
自分でじゃなく商談は彼任せで
55万丸々値引きってわけじゃないみたいだけど
これから買う人、交渉次第で全然下げられると思う
安くなったの嬉しいけど、無理聞いてもらった
ディーラーさん可哀想で本当感謝してる

ところで皆さん 何色買ったの？俺はシルバーだが、白ルミオンにしとけばよかったと後悔してる

>>459
後悔するならさっさと売り払って
新しい色のに乗り換えるべきだと思う。
後悔してる人に乗られてもルミオンも嬉しくないし。

>>456


じゃ、何？
まんまカローラだと思うが

>>461
カローラアクシオ／フィールダーのプラットフォームはE140系
ルミオンのプラットフォームはオーリス／ブレイドと同じE150系

シャーシが全然別で３ナンバーになる事もあり実質カローラではない

その程度のことは知ってるよね？

カローラ＝営業車と思ってるんじゃないか。

カローラだということでルミオンを軽視してる人は無視でいいと思うが…

>>455
今時カセット・ラジオと言う発想
ジジイかよ

わすはジンジャーレッドマイカメタリックですね。

俺も赤です。

ちなみに俺の地元の街中でよく見かけるのは銀、黒、赤の順かな。
白（スーパーホワイト）や紺もたまに見かけるがブルメタだけは出没率が激低。
特別色では、チョコをたまに見る。
空は一度だけ見たが、ホワイトパールクリスタルシャインはまだ見たことない。

最近増えてきたがみんな1.8エアロ。
悔しい…

うは、負け組乙ｗ

>>468君1500か？ダサ

会長命令ｗｗｗ
自分で支部作っといてイベント重なったから支部除名って
こいつ何様なん、メンバーも腰巾着状態かｗｗ
みんカラの奴って頭病気多いなｗ
そしてどんどんメンバーが減っていってるｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/407106/blog/13655974/

関西勢としては　今回の桑名でまだあっていない東海メンバーさんとかに会うのを楽しみにしていた人たちもいます

その人たちからしてみれば　おれたちが東海方面に行くのに
なぜ他のところにいくんだ
↑↑↑
事前に告知なしでこのいい様
俺大阪人だけどこいつの思考理解できないわ
結局自己中ってことだろ
tamsって友達いないんだろうなｗ
http://minkara.carview.co.jp/society/rumiontokai/bbs/3307587/l10/
前もメンバーと揉めてたけどすぐ除名ｗ
こいつかまってちゃんなの
だれかコメに凸してくれ

>>470
ルミオン自体がダサでしょ

>>472ルミオン程格好いい車はない。

bB＞イスト＞ルミオン

>>460
ルミオンはなんとも思わないよ バカなの？

さすがDQN御用達車
クオリティが違いますね

DQNってカローラ買うのか…？

ルミオン叩きって大方スポ車好きのキモオタだろｗ
車の格好良さとドライバーの格好良さが
反比例してるのが超ウケるんだよな、あいつらｗ

ホントのDQNは金がなくて
中古のワゴンRスティングレーあたりを貧乏に改造してるよ
それか中古のクラウンあたり

ワゴンRやライフで、ダサいｴｱﾛ・マフラー・意味不明のスッカー・白いハンドルカバー・ふわふわ・見てて可哀想になるわ。低所得者が必死だなと…

つかルミオンはかっこいいか？
普通に格好で選ぶ車でないだろ・・・
中途半端に高くて中途半端なエンジン載せて四角くしました
ついでに別名で売ったらますます売れないし一応カローラってつけました
海外で売ってるカローラとシャーシ一緒だしいいよね？みたいな
ミニバン買うのはどうせ家族も少ないのにいらないしかといってハッチバックはなんだか・・・
って感じの全般的に中途半端な車だと思うけど
いったいこの先どうしたいの？みたいな感じ

最終的にはカローラネームはずしてxBで売るのかな？

>>481君が思うカッコイい車ってなに？俺は形と、メーターが気に入って買ったぞ。値段的にも高いとは思わないし。ノアではデカすぎるからルミオンにした

その理由は要請板の管轄です
まぁ予備知識のない(ryとか、リンク先が問題ならリンク先(ryで却下でしょうが
「荒らし依頼」には抵触してると思われるのでそちらのスレに依頼した方がいいかと


auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/226

226:倶楽部 09/06/10 18:49 HOST:softbank221047114044.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス： http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238319639/401-500(471)
削除理由・詳細・その他： 個人の取り扱い削除対象第3種　誹謗中傷の個人特定が目的である・文意により攻撃目的である等の場合　
及び私生活情報　情報価値が無く、私事のみの情報・第三者の確認できないプライベート情報は、個人が完全に特定されなくても、対象者に不利益が発生する可能性に該当するものと思われますので、削除よろしくお願いします。

>>471
そのクラブの会長をルミオン乗りから除名して欲しいなｗ

さすがルミオン海苔
DQNが多いみたいですね

すぐ削除する癖に
ここ常駐しとるｗ
堕蒸ｗｗおつ

http://minkara.carview.co.jp/userid/407106/blog/13700140/

1.8S乗りだけど直線なにげに遅くないか？
この前1つ前のカローラに信号でちぎられたよ…じりじりとね…
追い付きそうで追いつかんかった

>>487スポーツカー乗れよ。

>>487
アクセル踏めよ

>>478
俺スポーツカーも好きだけど、ルミオンも好きだぞ。
MT無いのが残念だがw(あ、ばれちゃった?wwwwww)

叩き好きな奴が沢山沸いてるのは、この車にそこそこ人気がある証拠だろう。
何かしらの興味が無いところにはあんな奴沸かないwwwwww

>>471
そのtamsとかいう奴わざわざサイオンエンブレムを恥ずかしげも無く付けてるけど
サイオンが低所得者向けブランドって知ってて付けてるのかな？
トヨタ社員が見たらコーヒー噴くぞｗ

昨年まで米に留学してたのだが友人でサイオン乗ってる奴は恥ずかしくて
トヨタエンブレムに交換してたくらいなのに

トヨタマークはベンツ以上 世界のトヨタ

今、ルミオンの購入考えてるんだけど
今年に新型出るってﾏｼﾞで・・？

ロードノイズが結構するって聞いたんだけど
実際はどうなの？かなり気になる感じ？
教えてください

>>494 1800乗ってます。高速や山道なんか走っても、静かだよ。個人的には、全く気にならない

>>494
ロードノイズは少ない方では？
アコードから乗り換えたが静か過ぎて驚いた

ｄＢまでは車としてアリだがさすがにここまで肥大化した箱は
痛車以外何ものでもない。
オプションでタイヤついてるレベルだなこれｗ

そもそも走るのか疑問。

>>497意味不明 おつむ弱いなお前

>>495 >>496
ありがとうございます
じゃあの評価はなんだったんだｗｗｗ

>>499
評価のは、後ろの座席の話だろ？

>>500
そうそう

てか、ノイズが気になるような車 最初から販売しないだろ。

雑誌の評価なんて何でもいいから良い所と悪い所書かなきゃならん。
だから大して悪い所なけりゃ、気にならないような些細なことほじくり返して
書いてんじゃね？

不愉快に感じるノイズなんてないし、エンジン音が静かだからロードノイズが
気になるとか・・・。
普段は音楽ながしてるだろうから気にならんだろう。

ロードノイズは個人的にかなり気になる。
エンジンが静かな車だからね。タイヤ変えれば気にならなくなると思う

ルミオン(1800のﾔﾂ)のせて貰う事が良くあるけど、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはデカいよ普通に

ﾀｲﾔも16ｲﾝﾁだし、箱嫌いだし、貧乏な俺ならマーチ買うな

人それぞれ感じ方違うからな。走る道にもよるし >>505は農道ばかりの田舎モンだろ

まあリアに乗るんだったロードノイズが気になる人もいるかな
前の席は全然気にならんけど

しかし>>505はただのアンチだろ
なんでルミオンオーナーでもなく、箱型嫌いで貧乏でマーチ買うってやつがこのスレ読んで書き込んでんだよｗ
いみわからんｗ　ありえんｗ

>>505は、欲しくても買えない奴の僻みだろ。乗ったことも無いと思うぞ

自己満で良いからオヌヌメのチューンアップって何かないですか？？

ホイール・エアロ・マフラー・ブレーキランプ交換かな

>>510ありがとうございます。

エアロ以外はやったんですけどねぇ。
マフラーっていってもカッター着けただけだけどｗ

スーパーチャージャー付けるとかどう？

スーチャって簡単につけられるもんなの？

ルミオンに付けるメリットがない。

まあ、自己満足ということなので
http://www.blitz.co.jp/products/compressor/compressor-kit.htm

カローラにスーパーチャージャー！
DQN車決定ですね
素で乗るのがカッコ良いのですよ
速い車が良いならエボとかWRXとかGT-Rとか
あるでしょうが

燃費良くないが、エコカーだからな。速さを求めるのは？

車内にＬＥＤたくさんつけたいけどやっぱＤＱＮ？
色は青でさ。

>>518自分が気に入れば問題ないだろ。他人に聞いてる段階で、付けたらダサいだろなと思ってるからだろ？個人的には少しならいいと思うぞ。

ちょいと昔の話なんだけどS-mxにスーパーチャージャー付けた事あるけど
結局ブレーキが追いつかないとか足が駄目だとか色々いじるハメになった
このタイプの車はいじらないで乗るのが一番だとおもうけどな
でも2000ccクラスで少しゆとりが欲しいのは確かだな
ちなみに乗り心地はルミオンの方がいいだけに残念だと思う

後部座席は足のかかとがあたるな。ちょっと窮屈だっていわれた

確かに足元狭いよな

ルミオン倶楽部たった１年で死亡ｗ
http://minkara.carview.co.jp/society/rumiclub/

いや、tamsが代表辞めれば閉鎖せずとも円満解決なのでは！？

>>515
> まあ、自己満足ということなので
> http://www.blitz.co.jp/products/compressor/compressor-kit.htm

1500にしか付かないんだね。

オイル減らない？
1.8だけど

>>525
ディーラー持っていってサービスの人に相談してみるといい
場合によってはROMの書き換えしてくれて調整してくれる

>>525軽四でもトラックでも、走ればオイル減るのは当たり前。コンディション良く乗りたいなら、定期的にオイル交換しましょう。

>>523
ﾐｸｿでもなんか揉めてたようだが、懲りないようだな
http://minkara.carview.co.jp/society/kankumi/

ありがとう
Dに持っていったら書き換えしてくれるそうだけど。


これってリコール対象じゃないの？

言わなきゃやらないのはおかしいだろ

売れば売りっきりのトヨタのスタンスに腹が立った。しかもオイル交換賃で通常より高いオイル入れられて、もちろん有料に。

その理由としては、ピストンリングから漏れてる可能性があるから、漏れにくいオイルを。だろうな。

購入当初からオイルが減るとDに伝えていたにも関わらず、知らない聞いてないといい。その後認めた。

腹立つわぁ

>>529お前みたいなアホな客 相手するほど暇じゃないんで

>>529
エスティマ搭載の中華エンジンのオイル消費が大問題になってるけど
最近のトヨタエンジンは品質が悪いのでは？

ピストンリングの重要性はこちら
http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/articles/engine/02/engine02_a.html
漏れにくいオイルなんて言語道断！

補助金っていつ貰えるんだろう？ｄは眉唾みたいなものですから…とか言っててはっきり言わないし。

ＢＳのＧＲＶ履かせるとか

>>529
リコールの意味をぐぐってから出直せ

>>532
出す書類と手続きがまだ具体的に決まってない
自販連や陸事はてんてこまいなんで落ち着いてもう少し待て

ただ今の状況だと素人が自分で手続きするのは難しそう
ディーラーや行政書士が手数料とって代行するのがメインになると思われる

詳しい人いたら質問なんですが、シフトupの時って、アクセル踏んだままでいいのかな？

>>535

おｋ

納車までながすぎる…

>>537どれくらいかかるの？

27日納車予定。

日付が出てるからいいじゃないか。こっちは先月契約して来月上旬…まだ未定なんだぞ。
ああ、楽しみだコンチクショウｗｗｗ

自分は来月中旬！
ルミオン全くと言っていいほどこの辺走ってないし
届いたらたくさん遠出する予感！楽しみー！！

ああ・・・SW20との別れが切ない・・・。
時間よ止まれ的な気分。

トヨタ工員は今プリウス受注18万台に躍起になっています

プリウスが間に合ってから　ルミオン作り始めるから　来年の夏頃納車になりますｗｗ

>>539
今月の8日に契約して来月の10日
いや１ヶ月ちょいなんだけどワクワクしてさ…
でもワゴンRとサヨナラするのも少し寂しいんだな
微妙な気分

>>543ちょっｗｗｗ

でもうちの近くでもルミオン見かけないな。カローラでもアクシオとかフィールダーばっかり。
だがそこがいいんだが。

お隣りさんが先代bBからルミオンに乗り換えて見せてもらったけど幅がでかいねｗ
お隣りさんも自分んちの車庫に入れるのに苦労してた。

>>546下手なだけだろ。幅と長さ少し増しただけだぞ。

>>544
安価ミス>>538だった

bBからルミオン
ワゴンRからルミオン
カローラと言っても
フィールダーとかルミオンはカッコ良い

>>543
作ってる工場が全然違うじゃねーかｗ

>>523
>>528
あんまり俺をなめない方がいいよ(・∀・)
言っとくけどＶＩＰＰＥＲで固定ハンドルネームやってるしこのスレットを潰すくらいの
影響力は持ってるから くだらん事で俺を刺激しないように(・ω・)/

走る為ならGTR買えば良い
ﾄｰﾀﾙ考えたら、１５００でよいと決めた
ｴｱﾛも無して安くて妥協、３列ｼｰﾄもいらないし
転がすにはこれで充分な車

ツブシテオクンナマシ

>>550確かルミオン作ってるの、群馬か栃木の工場だったよな。

>551
普段ROMってるだけだが言わせてもらう。
お前バカだろ？？

潰してみろ！
文句があるなら潰して応えろ( ﾟДﾟ)

確かルミオンは盛岡工場でプリウスは愛知工場だった気がする。
うろ覚えだけど。

ところで皆窓にフィルム貼ってる？ただでさえ小さいのに余計に見難くなるから貼らないほうがいいかな。
来月納車だから今のうちにオクで買って置こうかと思って。

>>551みたいなのがいるから
ルミオン乗りはDQNに見えてしまうW
皆さん仲良く仲良くねW

>>556何も言ってないが、よく考えたら最初から貼ってくれてたわ。

658 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/21(日) 15:30:07 ID:i2b+SYve
プリウスが売れないのは、若い人に徹底的に嫌われてしまったからなんだよ。
親がプリウス買うとか言ったら、子供たちが「おれ達絶対に乗らないから。」と拒否られるそうだ。
仕事とか通勤だけならともかく、家族の判断が大きい時代だからね今は。

ルミオン1.8Sにしようと思ってたのに
気がついたらヴォクシートランスになりそうです。
ルミオンちょっと高いよorz
オプションもほとんど同じにしたら
トランスの方が10万近く安くなった。
契約は来週まで待ってもらってるけど、
この中でノアYYかヴォクシートランスを考えた人いますか？

それが正解

>>560ここで聞くなよ。ルミオンの方が良いぞ としか言えない

>>556
自分はトヨタの上から２番目のフィルムを貼ってもらいますた。市販だとダークブラックくらいだと思いま。
それでも昼は中からでも全然見える。外からはほとんど見えないよ。
夜は・・・一寸先も闇って感じｗｗ


>>558
ノーマルはプライバシーガラスなだけでフィルム自体は貼ってないと思ったんだけど。

最近全く見なくなった、四駆などに良く貼ってるシルバーや七色に輝くフィルムなんて委員じゃね。別の意味でカッコイイ

>>560
なんで３列シートのどんがめミニバンと走ると意外と楽しいルミオンで比較検討するのか理解できないけど
普通はノア／ヴォクシーとルミオンで悩んだりしないでしょ

ノア／ヴォクシーみたいなデカイ車は日常の足として不便すぎるしちょっとコンビニとかちょっとスーパーとかも不便
発進加速もどんがめだから多人数乗せて３列シートが日常的に必要な人が買う車
デカイの不便だけどたまの３列は必要かも・・って事ならセッテとかシエンタみたいなコンパクトで３列可能な車だろうし
どう考えてもルミオンとノア／ヴォクシーは競合しない

だからそういう人は少ないと思うよ

>>565同感だね。ノア・ヴォクシーならセレナとかと比較ならわかる。ルミオンならウィッシュか、少し落としてシエンタ・bBかな

ヴォクシーのTRANS-Xって、2列シートなんだよね、、、

ヴォクシーで二列シートだと、意味ないじゃん。デカいだけ

ルミオン乗ってる人で、15インチのままホイールだけ変えてる人いる？

俺は15インチアルミにしてる。

>>551
スレットｗｗｗｗ

>>569
ホイールカバーだけ変えてる。

>>570>>572ありがとう

15インチのままアルミにするつもりなんだけど
車体大きいし、どんな感じになるのかなーと思って。
店で見た時は特に気にしてなかったんだけど、15のまま変えてる人
差し支えなかったらうｐしてもらえないですか？うざかったらスルーして下さい

ウザいのでスルーします

>>574いい奴そうに見えたのに優しくないな

>>574ずら。俺のは、トヨタがサービスで付けてくれたからな。タダだから文句は言わなかった。見た目16〜17の方が格好いいとは思うが、15でもおかしくないよ。

君は何色乗ってるんだ？問題は、どんなホイール付けるかだぞ

安物の車にアルミって余計ダサウィッシュ

車自体ダサイと言う現実

何乗るの？公共交通機関？
学生じゃないんだから

>>580バカ？

ブレイドマスターの純正アルミがいい〜

どのメーカーも同じだが、標準ホイールダサいよな。特にルミオンのは最低

>>583
な・・・無いよりマシじゃないかorzｗ

>>529です

おいおい初期購入で今までオイル漏れたまま使わされて
もしかしたらエンジン乗せ替えも視野に入りつつある

1ヶ月点検時にディーラーにしっかり言ったんだから
これは大問題ですよね

今日、初めて見たんだけど中途半端な車じゃない？

デビューから二年近く経つのに、初めて見るなんて、自宅警備員か？

気にしてみないと気づかないよ

はじめてクリちゃんの色を見た。
あのクリちゃんの色って、
ポルテの特仕、ブレイドの一部グレード、今はなきアベンシスセダン
にあるカラーだっけ。
ルミオンも標準カラーにしてほしいけど
そうしたら特仕の意味がなくなっちゃうか。

クリちゃんの色って？

サーモンピンク

ああなるほど

京○のルミ乗りはくれぐれも気を付けてくれ。彼は疑ってるらしいよ。最初書いててすぐに消したけど。
http://minkara.carview.co.jp/userid/407106/blog/13865744/

ルミオンなんて大衆向け量産車でオフ会とかやる意味がわからない・・・
並べてたら人が見て笑ってんぞ

ルミオン海苔の皆様
彼は何を怒っているのですか？
カローラ海苔同士
仲良く仲良くねwwwww

簡単に説明すると
倶楽部内で自分の気に入らない事があると
メンバー削除、ブラックリストして話も聞こうとしなくて
怪鳥命令とかいいだしてメンバー(゜ロ゜)ポカーン
そして倶楽部解散したんだけど
２ちゃんに倶楽部の事書かれたのが
解散の原因だと彼は思ってサイバー警察に通報したんだってｗ

クラブ内のゴタゴタですか
はーっ

灰皿が素敵

http://minkara.carview.co.jp/userid/407106/blog/

ルミオンが気になる訳では無く
ルミオンに乗っている訳 でも無く
トヨタ車に乗っている訳でも無く
ルミオンの対抗車に乗っている訳でも無く
だが
ルミオンスレに来てしまう
何故だろう
そうだ！ルミオン乗りに興味があるんだ！

>>595
お前はレビンをカローラと呼ぶのか？

>>600屁理屈言うな 86もカローラ

じゃあカローラって素晴らしいじゃないか。

前にも書いてたが、クラウンとカローラは、トヨタにとって特別なんだよ。日産ならスカイラインみたいに 違うか

歴史があるということか

毎日通勤に使い、仕事も常に営業車に乗ってる者だけど
毎回ルミオン乗る度思う。

屋根を支える支柱が太いから、ホントこの車の視界の悪さはハンパないって
交差点なんかで自転車引っ掛けないように注意しないと

>>605
身長低い？

うん、１５５ｗ

>>605歩行者や自分の為にも、他の車に乗りましょう。

でも窓もうちょい広くてもいいだろうなー

窓小さくないだろ。bBよりまし

カローラ カローラ カローラルミオン♪
カローラ カローラ カローラルミオン♪

シート上げろよ

この車、3列にしたら売れるんじゃね？

2列目をRVRみたいに最後尾までスライド出来るシートにした方が
使い勝手がいい

>>613売れない。子供でも狭く感じるシートなんて必要なし

3ナンバーの中ではコンパクトな車？

>>616質問がバカすぎる。考えたらわかるだろ。

本日見積もりしてもらったら、車輌本体からの値引き１２万でした。
（グレード１．５エアロ、オプション等は含まない純粋な車輌だけの値引き）
交渉前の段階ですが、最初はこんなもんでしょうか？

>>618
そんなもんだろ、オプション付けなきゃディーラーの裁量で下げられる
部分は限られる。
なんにせよ、エコカー減税とかで安く買えるからいいじゃねえか。
実支払額を払う価値があるか、払える金額か？それだけだ。
まあなんだ、「1割も値引きしねぇのかよ問題外」と言って買うのやめれ（ｗ

>>618
まあ判子押す寸前までいけば20万目標だべ

1500なんて買うなよカッコ悪い。値引きだが、オプ・税金込みの総額から、最低でも40万引きしろよ

1500も1800も格好は同じだろ。ｗ

>>621 見た目は変わらないから、判らないから。
それより、昨日無事納車しますた。
今までありがとう僕のＳＷ２０。

20〜25Km/ｈぐらいで起こる、エンジンブレーキのような感覚なんとかならんのかな？
スピードが急に落ちだすので、アクセル踏むとつんのめるような違和感・・・。

俺だけなのか、
1.8だけなのか、
ルミオン特有の症状なのか、
トヨタのCVT独特の挙動なのか･･･。

>>624
俺もなる

sage忘れた

>>624
散々既出だ新入生

ちょっと四つん這いになれよ

>>627
案外新入生は改善されてるかもしれんぞ。
で、他の車でもこうなるのか？
この症状とシートアレンジだけは不満だ。

は？
CVTの車種スレ全部覗いてきたら教えてやる

はいその前に四つん這いになって口で息しろ
すぐ終わる

あとブレーキ踏んだときに違和感がある

てかワイパー換えてもちゃんと払拭してくれないのは仕様？？

>>631
プリウスかインサイト乗ったらルミオンにブレーキの違和感なぞない！！って思うようになるよｗ

感じ方は人それぞれ。前に乗ってた車とかでも変わってくるし 俺も低速でのエンブレ気になったが、慣れたら気にならない

>>631
そんなことない

>>619>>620>>621
値引きの事で書き込んだものですが、返事有難うございました。

試乗してきました。
内装のことで実際に乗ってる方にお尋ねします。
フロントパネルやドア内側って、傷付き易くないですか？
試乗車で扱いが雑だったからかもしれませんが、かなり傷が目立ちました。
特にシートベルト金具の定位置（運転席に座った時の右肩付近）

君の乗り方次第だろ

気になるなら自分は丁寧に扱ってあげたら良いよ。納車半年、傷なんてないよ

俺は一年二ヶ月乗ってる。走行距離15000キロ、ボデーは小さな飛び石傷二カ所のみ。中は目立つ傷無いな。

ミラーに水滴付かない物にしたんだけど
最近水滴が付くようになりました

どう手入れしたらいいですか

ガラコだろ

ガラコだと弾くけど流れないと思う。
風で水滴が飛んでくから効果的なわけで。

逆に親水性のあるガラコみたいなウェットで拭いた方が正解。

>>641
つhttp://www.toto.co.jp/products/car/window/grasscoat3.html

ガラコは撥水性だよなぁ。

レインクリアリングブルーミラー

雨の日でも視界が確保できる親水ミラーです。
太陽光により親水性の回復およびセルフクリーニング効果が半永久的に持続。
12,600円（消費税抜き12,000円）
http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=corollarumion-b_00002&kind_cd=03

これのことです

付けてるけど青っぽいよね。普通のミラー付けたことないから水はじくとか実感わかないや

カローラ全般CVT関係がリコールになるかもしれないらし

kwsk

カローラ カローラ カローラルミオン♪
カローラ カローラ カローラルミオン♪
1500で何が悪い♪
今時のエコでええじゃないか〜♪
税金安いし燃費も良いし♪
所詮300cc必死になるなよ〜と♪

>>647走り方やコースにより、実質燃費は1800の方が上だぞ たかだか数十万が払えない、お前みたいな貧乏人のひがみだな

>>525
>>525
>>525
だろ

50歩100歩
メクソハナクソを笑う
まさに↑ですねW

おまえら最終的には
モフモフドンドコ白ハン仕様に
するんだろ

燃費とか値段でがたがた言うなんて（ｗ
俺はメーターの色が黄色なのが気に入らなかったので1.8にした。
変に差別化して高いほうに誘導するメーカーの思う壺　ｏrz

1.8の方が燃費がいいなんてありえんら？
1.8乗りで燃費12キロ

乗り方次第。

自分も1,8だがリッター当たり13,5くらい。

ホンマかどうかは知らないが、ルミオンインプレで評論家が書いてたな。普通に街中走るのは1500の方が燃費いいが、山道などでは1800の方がいいと書いてた。理由は、車重を考えると1500ではパワー不足みたいだね。

でリコールの件はどうなった？
7/9に対象車種が発表らしいが・・・

ミクソにリコールの件で流してるやついるな
事実かはしらんが

ルミオンのサブウーファー取り替えたいんだけどほとんどサイズ合わなくて…
オススメありますか？

>>658変えなくてよい。

取り替えたいって書いてあるんだから教えてやりぁいいじゃん。
自分はしらんけどな。20センチまでなら入りそうだが

自動後退とか字黄色い帽子に行って聞けよ

店で聞くのが一番早い

>>658
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=7358&ci=43
ここでも見やがれ！

バックスとイエローハット行ったけどできないって言われた。
しかたないから
ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/woofer/ksc_sw01/index.html
買って中取り出してつけることにした。時間かかった；；

納車記念age

やっぱバカ車化しそうだな

よくできたクルマだと思いますがTCRエスティマからの
乗り換えかちょっと安っぽく感じます・・・。　
これはカローラシリーズだからでしょうか？

パワーウインドウを全席オートにしたいんですが、可能ですか？

>>667
俺も同じ
でも軽快感あっていいじゃん

インテリアは仕方ない

ルミオンが格好いいかは別として、ダサいエスティマによく乗ってたよな。個人的に、一番嫌いな車だわ

エログランドとか
アルファードとか
Bbとかイストとか
醜い車は沢山ある
エスティマは良い方だ

>>667
自分でいろいろ手を入れてみたらどう？
http://www.modellista.co.jp/event/as2008/#rumion

ぱっと見で買ってしまったがマジ失敗だった・・・・
フレのエボ乗ったけど楽しさが半端ない。

エボって土臭くておっさん臭いとおもったけど車の基本性能って大事なんだよな。
下取り＋追い金で高くついたが・・・
俺のルミオン買った奴がそのうちスレするかもなｗ

>>673バカ丸だしの文章だな

>>673
賢明な選択です
でも普通考えればわかりそうな車の選択を誤った貴方は
やはりアホとしか言いようがありません

エボってランエボ？
ランエボ選ぶ奴がルミオン選ぶわけ無いだろ　壮大な釣りだな

ルミオンのパドルシフトは買わんな　どちらかといえばウイッシュのパドルシフトなら選ぶかもな

CD値無視したようなデザインは俺も耐えられんｗ

なんかそれほど広くもないよね

中古車でルミオン買うのですが、19年式、ブラック1、5エアロ　2.1万ｷﾛ　装備は純正ＨＤＤナビ、バックモニター、ＥＴＣ、スマートキー、プッシュｽﾀｰﾄで車体が145万コミコミで値引きしていただいて150万これは安いですかね!?意見ください。修復歴はありません。

>>678
その値段ならもうちょい頑張って新車買った方がいい。

中古車乗ったことないのでわからない。

俺の場合、中古車は買って後悔する事が多いな
まぁあくまでも俺の場合

一番具合の良かった中古車は、走行8万キロ10年落ち。1万5千キロの2年落ちは故障続発。結局は運次第だと思う。

ルミオンは、高年式でスポーツカーみたいな痛みはないと思うから、車体的には問題ないだろ。ただ中古で買うなら1800じゃないか？

フォグとディスチャージついてるなら買い

>>678
車検残どれくらい？　1年以上かな

今月末の大安に納車予定。楽しみな反面、この車でよかったのかとモヤモヤしてる。

車検は来年の11月です。

僕はまだ学生なので新車は無理です。

1年と4ヶ月あんのね　まぁルミオン発売から2年経っていないからね　確か・・
バックモニターは便利だけど　無い車でも運転できるような車両間感覚身につけてね

>>688さんアドバイスありがとうございます

今のっている車はバックモニターないので大丈夫です。
ルミオンってそんなに後ろ見づらいのですか!?

今乗ってる車によっては後ろ見にくいと感じるかもな。
個人的に以前の車の車高がかなり高かったしスペアタイヤが付いてたから、ルミオンは後ろ見やすい。

その代わり、後ろのピラーが太い分斜め後ろが見にくいと感じる。

フロントにある窓枠二本が、競馬馬で言うブリンカー
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/16/676a9b44e40c8f798d62741f29c9c9c2.jpg
のように視界をさえぎってくれるから助かるよ

直進時はさほど問題ない、横断歩道有りの交差点を左折右折時の視界不良に注意
もちろん、駐車場から車道に出るときも歩行者チャリ等も要注意

旋回しながらだと余計見難いから、小さな交差点で旋回範囲の狭い場合なんか
一瞬しか視界に入らないから見逃がしたらおしまい

あと左下の車両感覚は未だに慣れないなぁ
からり余分にスペース取る

>>691お前が運転下手なだけだろ。キモス

ホイール変えたいんだけど、
１６インチ
１７インチ
１８インチ
どれがお勧めですか？
今は、１５インチの純正です

１７インチ
扁平５５以上は　タイヤ４本替えるとき　値段にびっくりするよ　注意

燃費どんぐらい変わるんだろ

変化なし〜少しdown

ルミオンに汎用のアームレストつけた人いますか!?

>>686
今月中旬に納車予定
同じくモヤモヤしてる…

>>686
>>698
俺も月末の納車待ちでモヤモヤ
でも町でルミオン見かける度に勇気もらってる

トヨタ：７車種、７万台をリコール
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090709k0000m040053000c.html

　トヨタは８日、クラッチに不具合があるとして、小型乗用車「カローラアクシオ」など７車種、７万１３１９台（０７年１〜１２月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。
他の車種はカローラの「フィールダー」「ルミオン」と、「プレミオ」「アリオン」「オーリス」「イスト」。
クラッチ関連部品の加工が不適切なため、急な加減速を繰り返すとクラッチが摩耗して前進できなくなる恐れがある。

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/common/000044279.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/common/000044280.pdf

ちょ、アクシオは問題ないのか

小型乗用車「カローラアクシオ」など７車種

旧bB ノア シエンタ ルミオンと乗ってきたが、全てリコールだわ。

俺、07年の12月に買ったから正に対象だわ

今のことろディーラーからは何も言ってこないが
こっちから言うべきこと？何分初めてで

トヨタからハガキ送ってくるよ

それ以降はだいじょぶなのか？不安だわ

>>704
リコールハガキが届くから電話して入庫日決めるといい
ＣＶＴモデルだけリコールだけどＣＶＴの載せ替えだから作業が１０時間とかかかるらしい

1日預かりだそうな

明明後日、納車なのにリコール情報とか縁起悪い…

ＣＶＴの載せ替えって・・・
エンジンの載せ替えって事？？

鞭でスマソ

>>708縁起悪いな。たぶん君、帰り道で事故るだろな。

>>709
CVT＝無段変速機
エンジンなんか替えないだろう。

リコールは19年式だけですよね!?

今納車のは大丈夫ですよね!?

>>712
トヨタに聞けよ。
そもそも19年式は駄目で今のが良いなら、途中から仕様変えてるんだろ？
低速で急激にスピード落ちる現象も、今の車はこっそり直してる予感。

>>712新聞に19年式と載ってたから、安心してください。

俺のルミ子も対象でさっきディーラーからTEL来たんだが、「７月は部品交換の予約一杯で８月以降になります。」じゃねーよｗしかも交換に２日間かかるとかｗｗｗ

>>711
じゃ何を具体的に交換するのかkwsk

>>716
だから変速機だろ。

>>716
>>700に図で詳しく書いてあるのに・・・。

トランスミッションですね、解りました。

皆様、ありがとうございました。

俺のは20年式だからセーフ

生産ベースが１９年１２月までだから、
初度登録は２０年３月ぐらいまで該当する可能性はあるよ。
会社のフィールダは２０年３月車だったが見事に該当してた。
今日法定点検に予約入れてたから、そのままレンタカー出してもらって明日夕方引き渡しになったよ

おかしいなぁ
ディーラーに電話したら、俺の車は対象じゃなかった
年末に買って届いたのは1月だったかな

念のため他のディーラーでも聞いてみよう

今日聞いたの？
それなら安心していいよ。
年式じゃなくフレームナンバーが該当してるか、メーカーのＨＰで確認してみるといいよ。


生産してても、在庫車で売れ残れば登録は３カ月ぐらい後になる。


でもルミオンからそれはなさそうだね

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

ちなみに不具合体験した人いるの？

ＣＶＴって何・・・
ＣＶＴ実用化で２０年を超えたスバルの例
自動車技術の権威「自動車技術会」の解説


自動車技術会　日本の自動車技術240選
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

ECVT(スバルジャスティ搭載)　　　実用化年 : 1987
電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

ディーラーのやつが、アイシン製は問題なし、トヨタ製なら問題ありって言ってたけど、
CVTにアイシン製とかトヨタ製なんてあるんだ？

オレ自身もリコール対象になんねーかなー

うちの嫁さんもリコール対象にならないかな・・・

ルミオンの音質についてどうおもいますか!?あくまで純正レベルで。

>>730全く問題ないだろ。ひょっとして君カセットテープ聴いてるの？

よくないだろうな、リアスコーカーとセンターツゥイターなんてしゃかしゃかと軽い音しかしない。
低音も高音も中途半端、純正だし

>>732バカ

純正スピーカーのレベルで判断したら不満はありません。むしろほとんどの
車が一種類のスピーカーで音を出しているのに対しルミオンはツィーター、
サブウーハーで計9個のスピーカーのため純正で判断するといい方だと思いま
す。自分の判断ですが車のスピーカーってレベルとしてはあまりいいもので
はないと思います。車自体の騒音もあるし、そう長時間、音だけを楽しむだ
けに車を利用するってそうないのでお金をあまりかけてないでしょう。そも
そもハイクラスだったら上級グレードを除いては標準装備であるはずがない。
ホントにいい音を求めるならオプション設定である場合はそっちを選ぶ。社
外のスピーカに変えるなどした方がいいですよ。その方が気持ち的にも満足
しますよ。またスピーカーだけでなく、デッキにも違いがありますよ。

トヨタカローラ店
カローラ
カムリ
ウィンダム
ベルタ
カローラランクス
カローラスパシオ→ルミオン
ファンカーゴ→ラクティス
デュエット→パッソ
ＲＡＶ４Ｌ→ヴァンガード
クルーガーＬ
セリカ
エスティマ
ノア

メーターのLED交換した人いないですか？

>>736何のために交換するずら？

トヨタ自動車は8日、『カローラアクシオ』、『カローラフィールダー』、『カローラルミオン』、『プレミオ/アリオン』、
『オーリス』、『イスト』計7車種の無段変速機（CVT）に不具合があるとして、国土交通省にリコール
（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2007年1月11日から同年12月19日に製作された7万1319台。
無段変速機の前進用クラッチ機構で、クラッチを保持しているスナップリングの取付溝部の加工が不適切な
ため、急な加減速を繰り返すとスナップリングが外れ、クラッチが滑って加速不良となり、クラッチが摩耗して
前進できなくなるおそれがある。
全車両、無段変速機の製造番号を確認し、該当するものは前進用クラッチ機構を良品に交換する。
不具合発生件数は204件で市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

▽ソース：Response　（2009/07/08）
http://response.jp/issue/2009/0708/article127070_1.html
▽リコール情報
http://toyota.jp/recall/2009/0708.html

>>737

VWみたいな青文字赤針にしてみたいなぁ、とか思って。
エアコンパネルなら結構改造してる人いるけど、
メーターパネルは見あたらないずら。

4連メーターはカッコイイですが、デジタルのスピードメーター見ぬくく
ないですか？　普通の針が見やすいです。

>>740見にくく○ 見ぬくく×

>>735
それいつの時代だ
ウィンダムなんて大昔になくなってるぞ
ランクスもないしセリカもないしクルーガーもない

その割にセッテもシエンタもプロボックスも書いてない

意味不明すぎる

>>740
あんなデカイ数字が見えない奴は盲目。
デジタル時計じゃ時間が把握しにくいって人でなければ無問題。

>>699
俺も月末に納車予定だ…色は赤だ。
俺も少しモヤモヤ。

>>743
でかい数字が見えにくいんじゃなくて、刻々と数字が変化するのが
見えにくいかどうか聞いてるんだろ。
もうちょっと頭使えよ、な？

>>745おつむ弱いな。あれが見にくいようなら、病院行くべきだな

タコメーターの方が速度が把握しやすいってことじゃないの？

まぁデジタルでも全く問題無いけど…

君たちみたいな人がいて世界は回ってるんだよ

サイオンもセンターメーター？

>>749汁がボケ

そりゃそうだ
そのためのセンターメーターなんだから
http://autos.yahoo.com/2009_scion_xb_5_door_wagon_5_spd_mt-slideshow/?piccat=dashboard&picstart=8

代車の1.5Gエアロに1週間乗ったが、自分の1.8Sよりハンドルが重い事に気づいた。
代車は21年式15インチで純正てっちん。儂のは20年式で16インチ純正アルミ。
パワステのセッティングって変わった？

みなさんどれくらいのペースで洗車しますか!?

>>749
Yes

>>753
２週間に１回ぐらいかな。
最初のうちは毎週洗車してたけど最近はサボり気味。

なんかistスレでistオーナーに同列扱いされててムカついた

>>754

ちなみに何色ですか!?
どんな洗車方法ですか!?

洗車の仕方も知らないのか？俺はCPCしてるから、水洗いのみ。洗車機は使わない

新車で洗車機突っ込む人は多くないだろうな

>>756

>>754です。
亀レスすまそ。
CPCしてるので水のみで手洗いで洗車してます。
色は赤です。

>>747
タコメーターで速度わかるって凄いね君

し、信じられません・・・。シンクロ率が４００％を越えています！！１！

>>760書いたの俺じゃないが、タコメーターで、ある程度速度わかるぞ。スポーツカー乗ったことある奴なら、言ってる意味わかるはず。

スポーツカーってどんな車のことをいうの？

ただ、MTじゃないルミオンでは、わからないな。

>>763
運動性能を重視した車。

連投スマン。
>>762
なんでそこでスポーツカーなんて単語が出てくるんだよ。
CVTのルミオンでタコメーター見て速度がわかるわけないだろ。
だいたいスポーツカーじゃなくてもMTなら同じ事が言える。
ただタコメーターだけで何速入ってるかわからないんだから結局タコメーターで速度を知るのは不可能。

>>766
MTなら何速入れてるか自分で分かってるんだからタコで速度分かるじゃね？

>>767
まぁ運転者が見ればわかるだろうな。

Dレンジのときも何速なのかわかるようにしてもらいたかった。
高速走行してて7速にしてもエンジンの回転数が上がってしまう。

>>769
CVTで何速かを表示させるってどんだけ無茶苦茶なんだよｗ

個人的には何速という表示の代わりに現在のギア比を表示してくれてたら嬉しいな。
こんなの玄人にしかわからんだろうけど。

>>770
あ、それ面白そう。

7速スポーツシーケンシャルシフトマチックなんだしパドルシフトもついてるんだから何速かわかるだろ

>>770なにが玄人だ 。ただのバカじゃん ギア比なんて、全く意味がない。

>>773
馬鹿には、全く意味がない。

この車買った理由を教えてくださいな

一番は形だな。あとメーターが渋い。

>>775
四角っぽく小さめのが欲しかった。

キューブはフロントグリルが納得できなかった。
ｂBは同僚が買ったので候補にならなかった。
ルミオンはいい感じだった。
iQは発売まで待てなかったし、2ドアを嫌がる家族のことを考えやめといた
ラクティスは比較だけしてた。
タントは軽だしなぁと思った。

みなさんの平均燃費どれくらいですか!?

>>775
オデッセイアブは減税にならないから辞めた
閉所恐怖症だからセダンはダメ
Bbはなんかチャライから
セッテはなんか…
ヴォクシー、ウィッシュ、ストリームは職場にいるから

で形が気に入って、試乗してすぐに決めた

>>778
Ｓの四駆で12.3だた

>>778
1.5Gで14.8じゃのう

うそーん

1.8Sで13.0〜13.6だ。
高速一周750kmドライブしてきたら16.7ほどだった。

>>780は嘘だな。一般道では無理

>>784
確かにその平均をとった時は、２割くらいの距離を高速使った。
でも100�q/hくらいの高速走行中って瞬間燃費って悪くないか？
60�qくらいで走ると一番良いよな。

パワー無いから高速だと燃費悪いよ。
６０キロが一番イイカンジ。

田舎道(国道)走って『燃費計』で１４,７叩き出したのは内緒にしとこう。
因みに１,８ｓの四駆。

これとｂｂ、どっちにするか迷ってるんだけど
走っててガタついたりとかはどっちもないのかねー本当に悩む

>>787全ての面でルミオンが格上。がたつくって何？意味わかんね〜

燃費比べるならタイヤのサイズも書かなきゃ話にならん

>>775
四角くてちょっとゴツイスタイルが気に入った
実際に試乗してみてごついけど運転しやすかったのと室内高が高くて頭上の空間があって広く感じたのが良かった
それとコラムシフトは絶対嫌だったのとサイドブレーキがないとダメだったけれどこの２つを満たしていた
キューブとかこの条件を満たしてないんだよね

シートアレンジもうちょいフラットになってくれればなー。
妙な凸凹きになる。

>>791我慢しろ。フラットな車なんて、数えるほどしかないだろ

なんでこんなクルマを買うんだい？
モノの割にはたいして安くも無い

只今、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻと競合させてます。
店が隣どおしだから、運転する楽しさはスバル
広さではﾄﾖﾀだな、

>>793
他に乗りたいと思わせるいいのがない

アクセラスポーツ良かったけど旧型になったし新型はダサいし、コルト　ラリーアートVerＲも良かったけど室内がルミオンが広くてよかった
スイフトスポーツは走りは楽しかったけど狭い

他にはロクな車がなかった

>>795ルミオンと比較する車種じゃないだろ。

>>796
一般的にはそうだろうけど俺がルミオン買うときに候補に挙げた他の車がアクセラスポーツ、コルトラリーアートＲ、スイフトスポーツだった

自分的に格好良くて、それなりに走って、運転して楽しくて、嫁さんがダサって言わない車って事で４車を比較して試乗してルミオンにした

要はひとそれぞれ

皆燃費良いな。うちは平均7.2で最大が12、2だよ。低加速でちんたら走るよりある程度のスピードで一定速度走るほうが良いの？

90ｷﾛが一番燃費いいと聞いたコトあるけど、どうなんだろう!?

>>799一般道だと10〜8前後あたりが普通だと思うよ。田舎だと少し延びるだろね。

>>799
次止まるまでの距離によるな
次の信号遠くて、しばらく止まらず走れるなら
そこそこ加速で巡航速度にしてる

瞬間燃費見てると
結構緩めの加速でも、5.0以下とか結構悪い数値示してるんでね
さっさと10オーバーの数値示す巡航速度にした方が良さそうかなって（確信は無い）

それより
別車種だけど友人に
エンジンブレーキと言うとシフト落とした減速状態を連想しがちだけど
アクセルOFFっただけのほとんど減速効いてない状態もエンジンブレーキ
このエンジンブレーキの時は燃料カットされてて3000回転4000回転回ってようが燃料は吹いてない
ブレーキ前にアクセルOFF区間大きくとれば燃費良くなると
教えてやったら、２割良くなったと言ってた

ブレーキ寸前までアクセル踏んでるのは無駄
アクセルOFFだけなら、そんなに減速しない
迷惑にならない程度に手前でOFFれば、そこから停車してアイドリングまでの距離は消費ゼロ
たぶんこっちの方が効く

>>802長々と、訳のわからん事書くなよ バカ？

1500ツアラー下取り別で値引き３５万で今日契約した
但し、色シルバーのみ限定１台、ナビ、アルミ付き
安い買い物した

>>802

ようするに早めにアクセルはなして、エンブレ効かしてとまったら、アクセル踏んでない時はガソリンつかってないよ。　ってこと？

常識じゃないのか？それ。

>>804
シルバーのみって展示車？

>>806

ですよね。

>>806
その常識を知らない人が結構居るからねぇ

1.8ならまだしも、１．５なら脅威の値引きでは
にせオーナー、車なし野郎ばかりだなこのスレは

>>810
もう二度と同じもの買わないだろうから、誰がいくら値引きで買おうが持ってる人は興味なし。

>>810
ナビ＋アルミ付きなら値引き材料大きいじゃない。

300万以下の車で、ガタガタ言うなよ貧乏クセー

>>740
あんなデカイ数字が見えない奴は盲目。
デジタル時計じゃ時間が把握しにくいって人でなければ無問題。

>>814
そういう意味じゃないと思うぞ。
十数年前にデジタルメーターが一時流行ったが常に変動する速度を見るには
デジタルだと不向きだからまたアナログに戻っていったんだよ。
まぁルミオンのデジタルスピードメーターはデジタル表示の割にかなり見やすいけどな。
個人的にルミオンの内装はシンプルなのに凝っていて尚且つ操作しやすいから気に入ってる。
イストみたいにならなくて良かったよｗ

>>814
そういう意味じゃないと思うぞ。
十数年前にデジタルメーターが一時流行ったが常に変動する速度を見るには
デジタルだと不向きだからまたアナログに戻っていったんだよ。
まぁルミオンのデジタルスピードメーターはデジタル表示の割にかなり見やすいけどな。
個人的にルミオンの内装はシンプルなのに凝っていて尚且つ操作しやすいから気に入ってる。
イストみたいにならなくて良かったよｗ

スマン。。
ブラウザバックで何故かダブって書き込まれたorz

正直1.5も1.8もあんま変わらんでしょ!?

全然違う

神と蛆虫くらい違う

300CCでそんなに変わらないでしょ。

燃費わるい、高い。新しいエンジンで不安、税金高い。出足がよい

>>818乗り比べれば違いがわかるよ。1500はゴミ

1500ものったｹﾄﾞそんなに悪くなかった。むしろ1500のが経済的。

1800が神とか1500がゴミとか、そんな変わらんから。

>>823お前1500乗りだろ。経済的とか貧乏クセー奴だな

山道とか坂の多いところを走るなら1.8のほうがいいかもね。街中じゃ、とくにいい点はない。

>>824
了見の狭いやっちゃなー。
ルミオン買う客なんて、排気量や走行性能なんてあんまり気にしないだろ。
デザイン・使い勝手重視だろう。
その点では1.8も1.5も変わらんから仲良くしろ。

>>824
お前・・・言ってて恥ずかしくないのか・・・

そーだよね
クルマに基本的な性能を求めない層が買うクルマだよ
おまえら好きだから買ったんだろ？

いや、カローラだから買った

サイオンｘＢだから買った。

その通り。基本、貨物車。
それに色気をつけただけの車。

1800の新開発エンジンで不具合感じた人いますか？

いないから終わり

雪降る地域に住んでるんですけど、4WDの方がいいでしょうか？

>>834
いいか、悪いかだったら、
いいに決まってるだろ

雪降る地域でこの車選んだらダメだろｗｗｗｗｗ

降るだけ降って積もらないかもしれない、、、と考える俺はひねくれてるよなあ。

準豪雪地区だけど
・寒冷地仕様選んでもワイパーデアイサーやミラーヒーターがない
・四駆だとディスチャージ標準だから夜間吹雪の中を走ると雪が溶けなくてすぐ暗くなる
・凍結してしまうと四駆でもすべる
・屋根が平らで広いのでちゃんと雪を落とさないと走行中に落ちてくる

個人的に評価すると△です

>>834雪の降らない太平洋側に引っ越しすれば

もろ雪国生活だが、FFでほぼ十分。最近は積雪量も少ないし、凍結もあんまりない。
雪道の走破性を考えたら、RV系のとかしか選択肢がないだろ。
イザってときの為の四駆なんだよ。冬のシーズンで数％も出番のない四駆だが、あると心強い。
凍結した上り坂とか、新雪の路面とか。
ま、滑ってしまえばFFも四駆も変わりないけど。

最近のにしては珍しく、ボタン切り換えでFFと四駆を選択できるのが、この車の魅力かも。
まあ、FF車と四駆車では100�sほど違うんですけどねorz

なんか屋根に水溜まりまくる。

それは言える

屋根に水溜めると、塗装の腐食早いよな
これはメーカーの差し金じゃね？
早く買い替えさせる

トヨタならやりかねん

その水たまりにボーフラが湧くんですね

>>838
＞凍結してしまうと四駆でもすべる
それはどんな車でもそうだろｗ
ランクルでも凍結したら滑るぞｗ

>>841-842
走ってたら溜まらないだろ？

>>845
こらこら、車庫のない人にそれは失礼じゃないかｗ
でも水滴くらいは残るよな。

1500と1800は一概に比べれない。”2ZR-FE”と”1NZ-FE”と種類が違う
ため。　おそらくギヤ比（CVTのタイミング）などいろいろ違うはず。
　　　前に乗っていた、スカイライン（32）・シルビア（13）は同じ
2000のターボだったが、4気筒･6気筒の違いでかなり違った･･･。

だまって四駆買っておきなさい。

>>847無駄なこと調べなくてよい

>>847
そんな当たり前のことをわざわざ語るまでもないだろ・・・

少なくとも下道を走る限り．５と．８は大して変わらない

話ブッタ切ってアレなんだが、2007.12納車のコレってリコール対象だよね？
何の連絡もないんだが…

寒冷地仕様にすると後席にも暖房いきますけど、エアコン(クーラー)にも対応してます？

>>851

>少なくとも下道を走る限り．５と．８は大して変わらない

よくこういう”下道を走る限り・・"という主張を見るけど
根拠がよくわからない。

1.5と1.8はファイナル含めて変速比は一緒。
つまり、高速道路の平地を100km/hでまったり巡航
している場合であれば、どちらも約2000rpmとなり
エンジン回転数に差がない。
この状態を指して、”大して変わらない”と主張しているのなら、
ある程度、納得もできる。

だが、”下道を走っている限り”という条件では、下道には
信号やら登坂やら追い越しやらがうじゃうじゃある訳で、
上記のような理屈は通用しないだろう。
むしろ、下道こそ1.8が有利になるのではないだろうか。
論理的に考えて。

（高速だって、実際は登坂も追越もあるけど、
　とりあえず目をつぶる）

>>854

たしかに。

>>847 〉1500と1800は一概に比べれない。 とりあえず日本語が難しいというのは伝わったよｗｗｗｗｗｗ

>>854
緩やかな加速をする時は差はないけどベタ踏みする時は差が出るって言いたいんだろ。


>>856
在日乙

たかが300ccの優越感で
人間の器が分る件・・・乙

1〜2リッタークラスでパワーウェイトレシオがルミオンより良い国産車はありますか？

１５００選ぶ方がチマチマしてて器が小さく感じるんだけど。
優越感はさほどない。ただ、見下した感は満載。

>>857
自己紹介乙

>>852
微妙
ってかフレームＮｏで確認しろよ
上が１．５で下が１．８　　後は車検証みろ
子供じゃないんだからこんなとこで聞く暇があったら自分で確認しろ

ZRE152-1026720〜ZRE152-1038192
ZRE154-1002138〜ZRE154-1003234

ルミオンのパワーウェイトレシオ一覧（一番上は四駆）
１．８Ｓ：10.93kg/ps
１．８Ｓ： .9.63kg/ps
１．５Ｇ：11.63kg/ps
１．５Ｘ：11.54kg/ps

ライバルのキューブ、bB、イスト、オーリス、ノートあたりと比較すると面白いと思う

なにが面白いんだ？死ね

ノートはライバルじゃい
今まで一度も競合したことがない

買う層がかけ離れている

>>860
釣吉三平　乙

>>859
そんなもの殆どだよ。ルミオンは重いからな。
ヴィッツRS(CVT)は1070kgの車重に110psだからパワーウェイトレシオは9.73。
ルミオンの1.5Gエアロツアラーは1290kgで110psだからパワーウェイトレシオは11.73。
1.8Gエアロツアラーは1320kgで136psだからパワーウェイトレシオは9.71。

だからヴィッツRS(1.5Lね)とルミオン1.8Gエアロツアラーの加速度ほぼ変わらないわけだ・・

ホンダのフィットRSなんかは車重が1080kgで120psだからパワーウェイトレシオは9.0。
かなりキビキビ走るんじゃないかな。

まぁ大衆車の比較でもこれだけ差が開くんだから驚きだよな。

スバルインプレッサなんか2Lで30(ry

減速比の考慮も必要なのではないか。
例えば、オーリス1.8とルミオン1.8を比べると、
CVTは一緒だがファイナルがルミオン1.8の方がローギヤードな設定。

ルミオン1.8、ルミオン1.5、オーリス1.5は共通
オーリス1.8は上記3つよりハイギヤード。

車重が大して変わらないことも考慮すると、
見た目に反して意外とオーリス1.8より、
ルミオン1.8の方がキビキビ走るかもしれん。
（もちろん、その分燃費が悪いとも言える）

ﾊﾟﾜｽﾃｾｯﾃｨﾝｸﾞの違いで、１．８は重さが目立ちキビキビ感は無い
加速は良いがﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽでは１．５の勝ち
ゴルフから乗り換えた俺が言うのだから間違いない
さらに皮巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞが捨てられないから１．５Ｇﾂｱﾗｰで
足は市販の軽量アルミを最初からはかせた
バネ下重量軽減で、さらにしなやか足になるはず
来週日曜納車が楽しみ

>>869貧乏だから1500なんだろ。見苦しいな、

>>869
お仲間発見
同じ１.５エアロ日曜納車。楽しみだね〜
納車後すぐに高速乗るんだけど、最初はエンジンの為にベタ踏みしてやるといいって本当？

>>870

たかが300CCで威張るお前が一番見苦しい。

>>869
釣りじゃないよな？
まだ納車してないのに何故そこまで語れるのか。脳内運転も大概にしろ。
まぁとりあえず納車乙。

>>870
同じルミオン海苔ならお前も一緒じゃねーか。
っていうかお前車運転したことすらないだろｗ

ルミオンにエアロつけて楽しいか？

>>867
ヴィッツのＲＳやフィットのＲＳのどこが大衆車だｗ

873>>
オマエ車買ったことあるの？？
本気で買うと言えば、長時間試乗、台車名目で点検時に
一日貸し出しとか営業マンは何でも対応するぞ
ちなみにﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｲﾝﾌﾟﾚｯｻには正直負ける。
試乗結果報告です

>>867
話しがズレるが、俺のフォレスターXTは1410kgで220PSだから6.40ってのは結構良いわけ？
気になったから聞いてみた

>>876
＞台車名目で点検時に一日貸し出し
営業マンの自分の車じゃないとちょっとやらないな

大昔は試乗車を代車で出した時代もあったけど今はそんな事絶対無理
今のルミオンなら１〜２時間試乗はさせてもらえるけど1日なんてのは超不人気のベルタでも無理ですよ

くだらん話題で、君らムキになるなよ。

>>876
浜ちゃん　乙　
鈴木建設でまじめに働けｗ

>>879
おまえも　乙

高速乗りたい一日貸せ！！申し入れれば、何か車をさがしてくる
それがﾚﾝﾀｶｰでも社員の車だろうが、どうでも良い話
営業になめられたらあかんぜよ

営業マンも大変だな･･･
お前のような変人まで笑顔で対応しなきゃならないもんなｗ

３〜５年で同じ販売店で乗り換えてるから
営業マンの対応が違うのよ〜ん
金使ってるし、仕事上でも購入者紹介してるし
特段の扱いしてもらってます
あとは、ﾌﾟﾘｳｽしか乗り換える車が残ってない

>>883
バカは相手にしないのがいいよ

>>884
寂しい奴　乙

ルミオン海苔＝DQN　のイメージしか無い・・・

最近ルミオンを見る回数が増えた。

と言う夢を見た。

>>887
まずはあなたのDQNのイメージを語りなさい

レクサスマークつけてるルミオンとすれ違った。
自分じゃないのになんだかいたたまれなくなった。

レクサスマーク付ける意味が理解できん

買えないから乗ってますアピールか

同じ付けるんなら<レクサス>ではなく、<サイオン>でしょ(笑)

>>887
今まで見てきたオーナーはほぼ中年のオッサンモドキだったけどなぁ。

まぁそんな俺は十代だが・・　母親の使っていない夜間だけドライブしてる。
DQN行為はしてないぜ？
時と場合で停車時は車幅灯のみにしたり入れてもらったらサンキューハザードをつける。

どうせつけるならポルシェのエンブレムかフェラーリのはね馬だよな

それすごくカッコいいか(笑)

ルミオンかっこいい。

四角い車が好きなら、良い車だよ

S-MXからの流れのようなデザインだけどインパネシフト、サイドブレーキ、
コンソールでウォークスルーを潰しているのがあまり理解できない。せっか
くの3ナンバーだから2000のエンジンがマイナーチェンジで出ればいいのに。
あと、ウォークスルーができる方がコンソールボックスよりも使い勝手がい
いのに。

確かに「なんちゃって３ナンバー」って言われると言い返せないことあるよな

後ろが商用車っぽいのが何ともな・・・

自動車評論家の評価が最悪なんだけれど、欲しい。
四角が新鮮でいい。

>>902
四角が良いならキューブをどぞ。
これ以上オーナー増えなくていい。

>>899
サイドブレーキがあるからルミオンを買った俺からすると足踏みブレーキにしてウォークスルーなんて最低過ぎる
そんなの欲しかったらノア買え

>>902
雑誌？ ルミオンの記事すら見かけないからちょっとｋｗｓｋ
普通に良い車だけどなぁ。乗り心地も堅すぎず柔らか過ぎずちょうどいいし。
価格の割に遮音性もいいし、適度に広いし。
ちょっとロードノイズがあるがまぁ高級車との棲み分けもあるからな。

雑誌や評論家の意見なんて気にするなよ。

基本的に雑誌に書いてあることは全て適当だという認識だが、ちょっとは気になるだろ？

他の人が「悪い」と感じたのは、どんな所だろう？って興味はあるな
どんな車も長所短所があるから
他の人はどんな部分を重要視してるんだろう？って感じの興味

ひとつふたつの欠点をもって「最悪」とか言っちゃう2chふうアンチ思考意見はいらないけどな

ルミオンのフロントエンブレム取った人いますか？

>>909
そんなDQNは消えてください。

エンブレム取る意味がわからない

ｶﾀﾛｸﾞにあるNAVI・AI-SHIFTって何？？？
ｺｰﾅｰに近づくと勝手ににｱｸｾﾙＯＦＦ、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝするとかかいてありますが
ＨＤＤﾅﾋﾞ付の人。。。。実態を教えてちょ

エンブレムを取る意味？？知らないのか？？
ルミオンにＬエンブレムをブチ込んでやるのさ！

高速でバックミラーを見てみろ！
超高速で迫りくるＬ仕様のルミオンを見たら
おまえは恐怖で道をあける以外に
開放される術はない。

遅くて重くてガサばって後部座席が煩いから買い換えた
カローラの名に恥じない名車だわ
違うネーミングにして多少高額でも質を上げればいいのに
買った俺が馬鹿だった

>>913
凄いIDだな。
後ろから迫り来る車のエンブレムなんて確認したことないわ。二車線なら黙って譲るだけ。

>>914
あぁ馬鹿だな。

実は、ある程度車に詳しい人間や専門家の目線から見ると、
ｂBとか、ルミオンとか、イストとかの流れの車が一番軽蔑の対象であったりする。
車の設計思想が軽薄なんでしょうね。
車に詳しくない人に、ちょっと人目に引くスタイルにして、こんなんでどうですか？みたいな。

車版ビクスクか…

>>912
アクセルOFFはされないはず
シフトダウンはされます

目的地設定しててルートがわかっていれば、交差点でもシフトダウンされます
ルート上曲がる所を直進しててもシフトダウンされるので、ウザく感じる事もあります

曲がる前の減速でアクセルOFFってると自動でシフトダウンされて、ただのOFFより強めのエンブレになってくれます
再加速のアクセルON時もキックダウンのようなラグ少ないです

ただ、アクセルOFFに連動してる訳じゃなく、手前何メーターでシフトダウンって感じの制御のようで
飛ばし気味だとダウンされるのが遅く感じるし、エンブレも弱め
急いでいる時に欲しい加速がすぐさま得られる程にはシフトダウンされていない

制限速度を守ってマッタリ走るのに合わせてるように感じました

>>908
記事によると高速時の後席に座った際のロードノイズとかバック時の後方視界の悪さ、フロントオーバーハングによる全長
このあたりが大体共通した短所　　
特にエンジンルーム開けた際にスカスカなのにノーズが長いのはデザイン的にも重量バランス的にも×って感じ

長所は中も外もアメリカンな点（屋根を落としたチョップトップ的なデザインや室内の開放感や天井、横の広さ等）
サイド＆カーテンエアバッグが全車標準装備等々

エンジンルームに余裕があるのはルミオンマスターの可能性を残したってわけか

>>911
サイオンエンブレムにするだろ、普通。
「カローラ」エンブレムなんて恥ずかしくて乗ってられない。

>>917
ATの大衆車なら殆どビクスクみたいもんだろ。
XJRとかCBがむしろシビックtypeRとかの位置付けじゃないかな。

>>921
じゃあ乗んな
ブレイドとかに乗ってればいい

>>919
エンジンスカスカにならないようにノーズを短くする。
フロントオーバーハングとノーズを短くした分室内空間を長くして3列シートにする。
後方視界確保のため、リアピラーを細くする。

そこらの１BOXとかじゃないか。

>>923
無理矢理難癖つけるなｗ

記事の趣旨はスカスカなのはシャーシが元々2.6Ｌエンジン積むボディに1.5とか1.8なんて非力なエンジン付けてるからで
内外装ともにアメリカンなんだからエンジンも2.6積んで全てにおいてアメリカンな車という方向性を追求すべきだったという感じだった
さらにターボとかつけて燃費なんぞ無視してワイルドさを求めるとかね

今は内外装や雰囲気はアメリカンなのにエンジンはファミリーカーというアンバランスでターゲットが見えないとあった

>>918
結局はついてても意味ないｵﾌﾟｼｮﾝですか
どおりでｾｰﾙｽﾏﾝも説明しないわけだ
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷはこのｼﾌﾄで手動でやってと説明はされました
ナンボのｵﾌﾟｼｮﾝ？？？？

>>925
> 結局はついてても意味ないｵﾌﾟｼｮﾝですか

無理やり良い点を上げるとしたら
減速時に必要な減速のうちの何割かはエンブレが受け持ってくれるので
ブレーキパッドの減りが少なくなる
手動ダウンがめんどくさくて、ブレーキのみで減速してる人には良いかと

>>924
そもそもアメリカンな車の定義は？
ガソリン馬鹿喰いの大排気量というイメージしかないが・・・。

そんな車ならいらんし（ｗ

>>921
そんな進んで低価格ブランドのエンブレム付ける事ないだろwww

サイオンは、アメリカでは低所得者向けのメーカー。
日本で言うところの・・・何だろうねｗ

ダイハツ スズキだろ

むしろカローラなんじゃね？

ルミオンはクラス的には燃費いいほうですかね!?

>>932
1から読めや
散々既出

>>932
1500ccクラスでは普通以下じゃないかな

燃費なんか気にするなよ。普通に走って10以上あればOK 嫌なら他の車にしなさい

1800クラスでは可も無く不可も無くだと思うよ。

えっ、この車燃費いいほうだと思ってた…。
もっといろんな車みとくべきでした…

普通の2000〜1500クラスだと、燃費良くて15辺りじゃないのかな？ルミオンは少し悪いだけ

燃費の良い車はデザインが悪いと相場が決まっていて(ry

たしかに燃費考えると、流線型になるからルミオンオーナーのような四角好きには好みが会わないな。

実際にうちは直線デザインが良くて買ったからな。
前の車で内装が変に曲線を画いていることにストレスを感じてたからな。
ルミオンの内装は直線型でシンプルなのに安っぽくないからイイ

プリウスとインサイト 仮に100万でも買わないわ。ダサすぎる。個人的にエスティマとか、丸っこい車 嫌いなんだよな

セダンの時点で対象外だわ。

ちょっと聞きたいんだけど燃費とか表示される所で距離って表示されますか？うちのルミオン半年間全く表示されないんだけど。１ヶ月点検の時Ｄに言い忘れてて今に至るんですが。

>>944

釣乙

>>944
左はオドメーター、トリップメーターＡ、Ｂ、メーター照度調整
右は時計、外気温、平均燃費、瞬間燃費、航続可能距離、平均車速、走行時間
の順に変わる。

つーかマニュアル見ろよｗ

ごめんなさい。平均車速が表示されないんだ。−−−−ｋみたいな状態が常なんだ。
他の燃費やらはちゃんと表示されてるんだけど何が原因かわかりますか？

>>947説明書見ろよ

日曜１５００ｴｱﾛ納車
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ結果はあとでね

>>949報告いらない 1500なんて買うなよ

でも街乗りなら支障はないんじゃない？メーター色だけで1800選んだら燃費の悪さに愕然としたよ。だが後悔はしてない

1500は安い・早い・旨いだぞ

>>951良く話題に出るが、燃費は乗り方次第だぞ。メーターだけじゃなく、シフトノブ・ハンドル・パドルシフト・シート素材も違うぞ。

>>949

報告よろしくお願いします

一昨日、納車されました
ドアノブ触るだけで、ロック解除するのに、毎回感動ｗｗ

1800エアロ乗りだけど
代車で３日程1500を乗っていた
1800にして本当に良かったと安堵した

>>956

どうゆうとこが!?

何故か1.5Lを物凄く嫌うやつがいるなｗ

しかし実際1.5と1.8の値段差なんてそれほどないからな・・
1.8にして乗り心地も変わらないのに燃費悪くなって税金上がるなら
俺だったらウィッシュの2L買うわ。

そういえばルミオンの1.8は何故あんな糞エンジン載ってるんだ？
後継の2ZR-FAEの方が全てにおいて優れてるのに。MCでエンジン変更？
でもMCでエンジン変更なんて過去にあったっけ・・・

どの雑誌見ても、全体ﾊﾞﾗﾝｽは１．５の方が良し！！！
とかいてあるが!(^^)!

雑誌(笑)

あんなものの何が参考になるのやら

グレードが高いのを自慢したくなるのはしかたないでしょ、その分金払ってるんだし(笑)
普通にのるなら1500で不自由ないんじゃない？

むしろ7K-Eだろうね

5ナンバーボディの　カローラやヴィッツなら　1500
3ナンバーボディの　ルミオンやオーリスなら　1800　くらいはほしいのう

一番売れてるゴルフは１４００ジャン

1400のスーパーチャージャーとターボだからな

>>964バカ

俺の脳内ではヒュンダイ並にVWの評価は低い。

長くて緩い下り坂だとパドルシフトが便利すぎる。

某雑誌のランキングで、ルミオンはヒュンダイTBと同ランクだったわけだが。

>>961
>普通にのるなら1500で不自由ないんじゃない?
追い越しや、なんとなく急いでる時に加速が鈍いのは、ストレスになるからね
気分的に軽快な走りしたい時だってあるし

人間は上記のような気分の時があるのが"普通"だし
不自由が無ければ良いって問題でも無い
どちらがよりストレスが多いか少ないか

そういえばカムリ2.4乗ったんだがルミ1800と同じくらいの燃費だった（マッタリ走行）
普段風に運転していれば、ほとんど変わらず
上記のような時にも融通が効くんだから2.4切望

>>949
俺も大安の明日納車だよ、みんなよろしく。
天気良さそーでドライブ日和。

>>971事故って死んじまえ

大安とか拘るの何歳だよ

>>972
お前凄い神経してるな・・
納車する相手に向かって事故って死ねとか基地外としか思えん。
とりあえずおま(ry

>>973
気にする人はするんだよな。そういうので無駄な神経を使う人は人生損してる気がするねぇ。

まぁさすがにナンバーが４揃いとかだと気にするかもしれんが。

こんな安クルマでオフ会とかはずかしくない？

Bbよりは高いだろう　恥ずかしいのは税制や維持費で購入したプリウスのオフ会とかじゃないの？
プリウスやインサイト買う奴は本当の車好き徒は違うからなｗｗ

新車販売台数が1位になったことで興味のない人も買うんだろうね。

>>976
車好きもプリウス結構買ってるぞ
http://wiredvision.jp/news/200808/2008082921.html
http://plaza.rakuten.co.jp/koara360/diary/200906140001/

これからはプリウスのようなハイブリッドカーが定番になるのかな??　
ルミオンは2.3代目と次期モデルが登場するかはわからないが、後継と
いう形でハイブリッドになるんだろうね。

1500AEROTOURER納車されました
ＥＴＣﾕﾆｯﾄが品切れ後日取り付けで我慢
街中転がしてきました、一瞬遅れて頭が向きかえるも
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはまずまず
ｵﾌﾟｼｮﾝにないから市販ｱﾙﾐを履かしたのが正解
加速はベタ踏みすることもなく、流してたのでエコランプが
ほとんど点灯してました。
駐車場では、丸い車ばかりの中、ドーンと目立つので良し
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰも付けたので視界悪しの評判も打ち消し、スーッと車庫ﾋﾟﾀ
良い車としときます!(^^)!

>>980貧乏人

>>981
自己紹介乙。

>>981
わての下取り車は１０年乗ったベンツＡだお

>>983
ベンツの最下級車ｗｗｗさすがにあれならフィットとか他のハッチバック車の方が良いだろｗ

あれ乗ってる人は相当なブランド厨だと思う

１０年落ちでもハンドリング、回頭性能はルミオンよりは上だな

>>985
で？

エコランプの計容範囲甘過ぎじゃね？エコランプつかないなんて滅多にないんだが

>>987
この前3人乗ったときはほとんど付かなかった。
重くなると普段通りのアクセル踏量でもECOランプ付きにくいんだな。

うちのねーちゃんが乗るといつもついてるのに俺が横に乗ると付かなくなるのは俺の体重のせいだったのかｗ

>>989
ぽっちゃり乙

>>989がｶﾜﾕｽな件について。

むしろ>>989の体重が気になる件

ECOランプってスピードに対してアクセルの量が小さいと点くのかな？

燃料噴射量だろうな。

アｱｸｾﾙｵﾌに近い状態で転がしてるときは、ほとんど
エコ、えこ、え〜子、て緑ﾗﾝﾌﾟ点いてるぞ
だがﾌﾞｽの時は点灯しない

>>995
おもんない

1000

1000ならルミオン改良

だが断る！

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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