【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ21
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
NEW MINI 総合スレです。
ここは基本的にMINIを愛する人のコミュニティですのでMINIを批判する人はご遠慮いただいておりますが、MINIへの批判を封殺するつもりはございませんので、批判を繰り返す場合は必ず固定ハンドルネーム（コテハン）でお願いします。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!
★前スレ
ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237463229/
ここは基本的にMINIを愛する人のコミュニティですのでMINIを批判する人はご遠慮いただいておりますが、MINIへの批判を封殺するつもりはございませんので、批判を繰り返す場合は必ず固定ハンドルネーム（コテハン）でお願いします。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!
★前スレ
ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237463229/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:32:22 ID:6xCFBcSl0
★オフィシャルサイト
MINI Japanサイト
ttp://www.mini.jp/
MINI International
ttp://www.mini.com/
John Cooper UK
ttp://www.mini.com/com/en/john_cooper_works/
★関連サイト
ttp://www.mini2.com/
ttp://www.motoringfile.com/
ttp://www.northamericanmotoring.com/
ttp://www.bmwworld.com/models/mini.htm
ttp://www.cooperchronicle.com/
ttp://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77
ttp://www.geocities.jp/mini_tsuneo/
MINI Japanサイト
ttp://www.mini.jp/
MINI International
ttp://www.mini.com/
John Cooper UK
ttp://www.mini.com/com/en/john_cooper_works/
★関連サイト
ttp://www.mini2.com/
ttp://www.motoringfile.com/
ttp://www.northamericanmotoring.com/
ttp://www.bmwworld.com/models/mini.htm
ttp://www.cooperchronicle.com/
ttp://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77
ttp://www.geocities.jp/mini_tsuneo/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:33:07 ID:6xCFBcSl0
★MINI車種一覧
MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52
MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55
MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & COOPER S JCW: R56
MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (08?) : R57
MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60
MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52
MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55
MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & COOPER S JCW: R56
MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (08?) : R57
MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 09:48:26 ID:PAvJzgbA0
1乙
5 ：英国の2008/06/27の調査発表：2009/03/27(金) 10:04:26 ID:h81BZrfu0
英国で行われた車の顧客満足度調査
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32469620080627
車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振＝英調査
１位 ドイツのポルシェ・ボクスター
２位 レンジローバースポーツ
３位 トヨタのヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）
４位 ホンダ・Ｓ２０００
５位 マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行モデル
６位 ＭＸ─５の１９９８─２００５モデル
７位 アウディＴＴ
８位 トヨタのレクサスＲＸ
９位 ダイハツ・シリオン
１０位 ホンダ・ジャズと続いた。
一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。
英国の2008/06/27の調査発表でMINIはトップ１０圏外
ヴィッツ フィット ロードスター(新旧２車種ランクイン) S2000 ハリアーなどが
満足度で英国車ドイツ車(ポルシェ除く)より満足度が高いことがわかった。
6 ：英国での2003年8月7日の調査：2009/03/27(金) 10:05:12 ID:h81BZrfu0
実際の複数の調査結果から、
MINIが生産国英国でどういう評価なのかおのおの判断しましょう。
まず英国での2003年8月7日
これも英国での調査結果信頼できるデータです。
ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査
http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
イギリスで発行されている消費者向けの情報誌『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す
“Car Reliability Survey”（自動車信頼性調査）において、
日本ブランドが故障ゼロの“Best”をほぼ独占する一方、
最低ランクの“Poor”は、フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが占めた。
実際にクルマを所有する約3万3000人から得られた故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
故障ゼロの“Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドは
ホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。
このうち、ホンダは『アコード』、『ジャズ(日本だとフィット)の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
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MINIが生産国英国でどういう評価なのかおのおの判断しましょう。
まず英国での2003年8月7日
これも英国での調査結果信頼できるデータです。
ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査
http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
イギリスで発行されている消費者向けの情報誌『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す
“Car Reliability Survey”（自動車信頼性調査）において、
日本ブランドが故障ゼロの“Best”をほぼ独占する一方、
最低ランクの“Poor”は、フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが占めた。
実際にクルマを所有する約3万3000人から得られた故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
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故障ゼロの“Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドは
ホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。
このうち、ホンダは『アコード』、『ジャズ(日本だとフィット)の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
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7 ：英国での2005/08/07発表の調査結果：2009/03/27(金) 10:06:01 ID:h81BZrfu0
英国での2005/08/07発表
「現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上」英専門誌
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66383&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_66383&pn=5&o=r
英自動車専門雑誌「ＷＨＡＴ ＣＡＲ？」によると、
保証サービス提供業者「ワランティーダイレクト」とともに実施した信頼度調査←実際に故障の保証を請け負ってる会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
１位 ホンダ
２位 マツダ
３位 トヨタ
４位 日産
５位 レクサス
６位 現代車
７位 三菱
８位 ＧＭ大宇（デウ）
９位 シュコダ
１０位 メルセデス・ベンツ
「現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上」英専門誌
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66383&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_66383&pn=5&o=r
英自動車専門雑誌「ＷＨＡＴ ＣＡＲ？」によると、
保証サービス提供業者「ワランティーダイレクト」とともに実施した信頼度調査←実際に故障の保証を請け負ってる会社
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１位 ホンダ
２位 マツダ
３位 トヨタ
４位 日産
５位 レクサス
６位 現代車
７位 三菱
８位 ＧＭ大宇（デウ）
９位 シュコダ
１０位 メルセデス・ベンツ
8 ：英国での2004/03/25の発表：2009/03/27(金) 10:06:44 ID:h81BZrfu0
・イギリスの雑誌が 満足度ベストの車を 調査したところ、 上位５位まで
日本車が占めました。
イギリスの自動車専門雑誌 オート・エキスプレスが 読者などを対象に
実施した 「満足度ベスト１００」では、１位にホンダの 小型車「ジャズ」、
日本名で「フィット」が 選ばれました。
次いで「マツダ６」、 日本名「アテンザ」、３位にホンダの 「Ｓ２０００」、
トヨタ自動車の 「レクサスＩＳ２００」、 日本名「アルテッツァ」、５位は
日産自動車の 「エクストレイル」でした。
ホンダのジャズは ２００１年に イギリスで販売が 始まりましたが、
メーカーが強調する 小型車でありながら、 広い空間を売り物にした
快適さがユーザーの心を つかんだようです。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline930994.html ←URL落ち404
日本車が占めました。
イギリスの自動車専門雑誌 オート・エキスプレスが 読者などを対象に
実施した 「満足度ベスト１００」では、１位にホンダの 小型車「ジャズ」、
日本名で「フィット」が 選ばれました。
次いで「マツダ６」、 日本名「アテンザ」、３位にホンダの 「Ｓ２０００」、
トヨタ自動車の 「レクサスＩＳ２００」、 日本名「アルテッツァ」、５位は
日産自動車の 「エクストレイル」でした。
ホンダのジャズは ２００１年に イギリスで販売が 始まりましたが、
メーカーが強調する 小型車でありながら、 広い空間を売り物にした
快適さがユーザーの心を つかんだようです。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline930994.html ←URL落ち404
9 ：中国での2008年11月12日 最新調査データ ：2009/03/27(金) 10:07:30 ID:h81BZrfu0
中国での2008年11月12日 最新調査データ
http://response.jp/issue/2008/1112/article116343_1.html
中国の顧客満足度調査 日本車が5部門を制覇…JDパワー
全6部門中、最も多く首位を獲得したメーカーはトヨタとホンダで、それぞれ2台ずつが選ばれた。
トヨタはミッドサイズ部門の『カローラEX』、ラグジュアリー部門の『クラウン』、
ホンダはエントリーミッドサイズ部門の『フィット』、MPV部門の『オデッセイ』である。
とくに、オデッセイは2005年から4回連続の同部門1位。
中国仕様のオデッセイは日本仕様と基本的に共通なので、その実力が中国でも認められたことになる。
カローラEXは2年連続の同部門1位。
同車は北米仕様の先代カローラと基本的に同一モデル。中国では一汽トヨタで生産されている。
6部門中の残る2部門を制したのは、日産とフォルクスワーゲン。
日産はアッパープレミアムミッドサイズ部門の『ティアナ』、VWはプレミアムミッドサイズ部門の『サジター』（日本名:『ジェッタ』）である。
ちなみに、今回の調査で100台当たりの不具合指摘件数が最も少なかった車種は、トヨタのクラウン。
その数値は全車種平均が207PPのところ、72PPだった。
クラウンは2005年3月から天津一汽トヨタで生産開始。すでに10万台以上の販売実績を持つ。
クラウンは圧倒的高品質を武器に、中国の富裕層に好評を博しているようだ。
http://response.jp/issue/2008/1112/article116343_1.html
中国の顧客満足度調査 日本車が5部門を制覇…JDパワー
全6部門中、最も多く首位を獲得したメーカーはトヨタとホンダで、それぞれ2台ずつが選ばれた。
トヨタはミッドサイズ部門の『カローラEX』、ラグジュアリー部門の『クラウン』、
ホンダはエントリーミッドサイズ部門の『フィット』、MPV部門の『オデッセイ』である。
とくに、オデッセイは2005年から4回連続の同部門1位。
中国仕様のオデッセイは日本仕様と基本的に共通なので、その実力が中国でも認められたことになる。
カローラEXは2年連続の同部門1位。
同車は北米仕様の先代カローラと基本的に同一モデル。中国では一汽トヨタで生産されている。
6部門中の残る2部門を制したのは、日産とフォルクスワーゲン。
日産はアッパープレミアムミッドサイズ部門の『ティアナ』、VWはプレミアムミッドサイズ部門の『サジター』（日本名:『ジェッタ』）である。
ちなみに、今回の調査で100台当たりの不具合指摘件数が最も少なかった車種は、トヨタのクラウン。
その数値は全車種平均が207PPのところ、72PPだった。
クラウンは2005年3月から天津一汽トヨタで生産開始。すでに10万台以上の販売実績を持つ。
クラウンは圧倒的高品質を武器に、中国の富裕層に好評を博しているようだ。
10 ：2009年02月27日 米国自動車評価ランキング ：2009/03/27(金) 10:08:20 ID:h81BZrfu0
2009年02月27日
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090227/166499/
米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング「Top Picks for 2009」を発表した。
米Consumer Reportsの自動車評価ランキング、日本車が8部門でトップ
10部門のトップモデル
部門 モデル メーカー
小型セダン Elantra SE Hyundai
ファミリーセダン Accord ホンダ
上級セダン Infiniti G37 日産
スポーツカー MX-5 Miata マツダ
ピックアップトラック Chevrolet Avalanche GM
小型SUV RAV4 トヨタ
中型SUV Highlander トヨタ
ミニバン Sienna トヨタ
グリーンカー Prius トヨタ
ベストモデル Lexus LS460L トヨタ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090227/166499/
米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング「Top Picks for 2009」を発表した。
米Consumer Reportsの自動車評価ランキング、日本車が8部門でトップ
10部門のトップモデル
部門 モデル メーカー
小型セダン Elantra SE Hyundai
ファミリーセダン Accord ホンダ
上級セダン Infiniti G37 日産
スポーツカー MX-5 Miata マツダ
ピックアップトラック Chevrolet Avalanche GM
小型SUV RAV4 トヨタ
中型SUV Highlander トヨタ
ミニバン Sienna トヨタ
グリーンカー Prius トヨタ
ベストモデル Lexus LS460L トヨタ
11 ：2006/05/18の英国の調査：2009/03/27(金) 10:10:43 ID:h81BZrfu0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/
◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
順位 メーカー モデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru Forester
3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra（日本名：マーチ）
11 トヨタ Lexus IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E
◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
順位 メーカー モデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru Forester
3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra（日本名：マーチ）
11 トヨタ Lexus IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E
12 ：各国での複数の調査結果を考察する：2009/03/27(金) 10:11:58 ID:h81BZrfu0
英国・中国・アメリカでの複数の調査結果をみると
・日本車が故障なく満足度でも優秀
・現代自動車の信頼性が近年upしている
・BMW メルセデス Audiの故障、満足度ともランク圏外が当たり前に・・
・唯一>>11で16位が最高のMINI 他の日本車コンパクトに負けてる
・英国でポルシェの評価が高い
複数の調査結果で唯一最高で16位だから
故障は日本車と比べて圧倒的に多いということです。
満足度でもライバル日本車に圧倒的に負けているのが実情といえよう。
・日本車が故障なく満足度でも優秀
・現代自動車の信頼性が近年upしている
・BMW メルセデス Audiの故障、満足度ともランク圏外が当たり前に・・
・唯一>>11で16位が最高のMINI 他の日本車コンパクトに負けてる
・英国でポルシェの評価が高い
複数の調査結果で唯一最高で16位だから
故障は日本車と比べて圧倒的に多いということです。
満足度でもライバル日本車に圧倒的に負けているのが実情といえよう。
13 ：国土交通省 自動車不具合情報検索：2009/03/27(金) 10:13:10 ID:h81BZrfu0
国土交通省 自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
●BMW MINIとして比較した場合
トヨタ ヴィッツ 84件 792,447台(2001年からの販売台数) 0.0106%
ホンダ フィット 220件 1,253,401台 0.0175522%
BMW MINI 120件 91,997台 0.130439%
BMW MINIとして考えた場合
ホンダ フィットの７．４倍 ヴィッツの１２．３倍と非常に高い不具合報告率になってる。
↓
反論 それは初代MINIの話！二代目R56 MINIは故障が少ないんだよ！
↓
では反論に応じて
●R56 MINI 二代目だけで比較
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
・現行NHW20型プリウスの件数 23件
2003/09/01発売 販売台数 2003/09～2008/12 合計298,166台 不具合報告率 0.000077138%
・トヨタ ヴィッツの新型の不具合報告件数 19件 累計販売台数 478,605台 不具合報告率 0.0039698%
結論 二代目R56MINIは現行ヴィッツの４．３３７倍 現行プリウスの２２３倍の不具合報告率になってる。
国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実です。
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
●BMW MINIとして比較した場合
トヨタ ヴィッツ 84件 792,447台(2001年からの販売台数) 0.0106%
ホンダ フィット 220件 1,253,401台 0.0175522%
BMW MINI 120件 91,997台 0.130439%
BMW MINIとして考えた場合
ホンダ フィットの７．４倍 ヴィッツの１２．３倍と非常に高い不具合報告率になってる。
↓
反論 それは初代MINIの話！二代目R56 MINIは故障が少ないんだよ！
↓
では反論に応じて
●R56 MINI 二代目だけで比較
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
・現行NHW20型プリウスの件数 23件
2003/09/01発売 販売台数 2003/09～2008/12 合計298,166台 不具合報告率 0.000077138%
・トヨタ ヴィッツの新型の不具合報告件数 19件 累計販売台数 478,605台 不具合報告率 0.0039698%
結論 二代目R56MINIは現行ヴィッツの４．３３７倍 現行プリウスの２２３倍の不具合報告率になってる。
国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実です。
14 ：トヨタ 壊れたら交換、特別に9年間面倒みます ：2009/03/27(金) 10:15:26 ID:h81BZrfu0
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
壊れたら交換、特別に9年間面倒みます。
19年5月以前の物が対象。
MINIは冷却水の異常な減りも放置気味な報告が多かった。
冷却水がこぼれるのを前提にした受け皿もある。
トヨタとの違いがよくわかる事例。
９年間も無料で面倒みると公式に宣言してるトヨタと
方や冷却水の異常な減りも放置でほったらかし 文句言うヤツは有償で直しますよ。
保証が切れたものは当然有償ですよ。
MINIもここまでメジャーな存在なのですから、故障はトヨタみたいにとことん面倒みるべきでしょう。
壊れやすいからこそ、厚い保証が必要なのです。
これはユーザーの切実たる重いです。
また
MINIが３年で中古車市場に異常に出回る理由はこれ。
あちこち故障してくるのにディーラーの対応が悪すぎです。
そして故障後トラブル後の対応が悪くて不満が募り結果的に→>>17の国土交通省の不具合報告へ
実際の故障の件数も大事だが、こういった事後アフターの悪さからくる不満のほうがもっと大変です。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
壊れたら交換、特別に9年間面倒みます。
19年5月以前の物が対象。
MINIは冷却水の異常な減りも放置気味な報告が多かった。
冷却水がこぼれるのを前提にした受け皿もある。
トヨタとの違いがよくわかる事例。
９年間も無料で面倒みると公式に宣言してるトヨタと
方や冷却水の異常な減りも放置でほったらかし 文句言うヤツは有償で直しますよ。
保証が切れたものは当然有償ですよ。
MINIもここまでメジャーな存在なのですから、故障はトヨタみたいにとことん面倒みるべきでしょう。
壊れやすいからこそ、厚い保証が必要なのです。
これはユーザーの切実たる重いです。
また
MINIが３年で中古車市場に異常に出回る理由はこれ。
あちこち故障してくるのにディーラーの対応が悪すぎです。
そして故障後トラブル後の対応が悪くて不満が募り結果的に→>>17の国土交通省の不具合報告へ
実際の故障の件数も大事だが、こういった事後アフターの悪さからくる不満のほうがもっと大変です。
15 ：ユーロNCAP ライバル比較：2009/03/27(金) 10:16:56 ID:h81BZrfu0
http://www.euroncap.com/home.aspx
Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
車というのは最新設計が一番優秀になるケースが多い。
安全性を高めるために前倒しして2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性。
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
BMWは安全性において日本車に遅れをとってるのが数値からわかります。
Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
車というのは最新設計が一番優秀になるケースが多い。
安全性を高めるために前倒しして2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性。
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
BMWは安全性において日本車に遅れをとってるのが数値からわかります。
16 ：ユーロNCAPの結果を考察：2009/03/27(金) 10:18:33 ID:h81BZrfu0
ホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが
「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらい独占です。
欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。
FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度だが厳密にはややFIAT500が優れる。
車重とサイズまで考慮するとMINIより圧倒的に優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。
最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが
実際の結果はデミオ ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。
「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらい独占です。
欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。
FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度だが厳密にはややFIAT500が優れる。
車重とサイズまで考慮するとMINIより圧倒的に優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。
最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが
実際の結果はデミオ ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。
17 ：US-NCAPの結果を考察：2009/03/27(金) 10:20:04 ID:h81BZrfu0
US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm
Frontal Crash Side Crash
Driver Passenger Front Seat Rear Seat
R56 MINI ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★
BMW X5 07 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07 ☆☆☆★★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
Honda Fit 09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
Mazda6 (09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
Toyota Yaris 07-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
三菱Outlander07-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
USNキャップテストでもMINIよりヴィッツ Fitが安全性能で上の結果が。
また初代X5がユーロNCAP☆４つの散々たる結果で→フルチェン後 ☆５だったが
USのほうの厳しいテストで日本車と比較してみると
1000万超のX5が 250～300万のCX-7 アウトランダー CR-V ハリアーに安全性能で劣る結果に。
あとBMW 5の安全性が最悪との記事があったがUSテストでもフロント☆３とまさに最悪の結果に。
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm
Frontal Crash Side Crash
Driver Passenger Front Seat Rear Seat
R56 MINI ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★
BMW X5 07 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07 ☆☆☆★★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
Honda Fit 09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
Mazda6 (09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
Toyota Yaris 07-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
三菱Outlander07-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
USNキャップテストでもMINIよりヴィッツ Fitが安全性能で上の結果が。
また初代X5がユーロNCAP☆４つの散々たる結果で→フルチェン後 ☆５だったが
USのほうの厳しいテストで日本車と比較してみると
1000万超のX5が 250～300万のCX-7 アウトランダー CR-V ハリアーに安全性能で劣る結果に。
あとBMW 5の安全性が最悪との記事があったがUSテストでもフロント☆３とまさに最悪の結果に。
18 ：アメリカでの衝突安全性のテスト結果：2009/03/27(金) 10:20:46 ID:h81BZrfu0
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=MINI&model=Cooper MINI Cooper
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Honda&model=Fit Fit
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Toyota&model=Yaris ヴィッツ
アメリカでのアメリカ保険協会がやる64kmテスト結果。
ユーロNCAPだけの比較より複数のほうがより信頼度が高かまるので比較してみましょう。
MINI Cooperはこちらでもフィットにも劣る衝突安全性。
ヴィッツだと全く同じ結果になってる。
しかし安全性を高める為に2007年にフルモデルチェンジして大型化&重量増したMINIと
2005年発売の一回り二回りコンパクトなヴィッツが同等な時点で完璧なMINIの負けとも言えよう。
ヨーロッパ アメリカの結果でMINIの安全性は日本車に劣ることが確実です。
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Honda&model=Fit Fit
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Toyota&model=Yaris ヴィッツ
アメリカでのアメリカ保険協会がやる64kmテスト結果。
ユーロNCAPだけの比較より複数のほうがより信頼度が高かまるので比較してみましょう。
MINI Cooperはこちらでもフィットにも劣る衝突安全性。
ヴィッツだと全く同じ結果になってる。
しかし安全性を高める為に2007年にフルモデルチェンジして大型化&重量増したMINIと
2005年発売の一回り二回りコンパクトなヴィッツが同等な時点で完璧なMINIの負けとも言えよう。
ヨーロッパ アメリカの結果でMINIの安全性は日本車に劣ることが確実です。
19 ：ホディサイズ・重量・燃費 比較：2009/03/27(金) 10:21:38 ID:h81BZrfu0
FIAT500 3545mm×1625mm×1515mm 5AT 980kg 10.15モード 15.6km (ハイオク)
ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg 10.15モード 24.5km
フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1010kg 10.15モード 24km
スイフト 3755mm×1690mm×1160mm CVT 1000kg 10.15モード 20.5km
デミオ 3885mm×1695mm×1475mm CVT 990kg 10.15モード 23km
MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg 10.15モード 14.2km (ハイオク)
サイズと比較してもMINIは同クラスと比較して相当重いことがわかる。
アルファMiTo 4060mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg 4m越えサイズからしてワンランク上
ポロ 3915mm×1655mm×1480mm 6AT 1110kg ほぼ4m ランク的に上
プジョー207 4030mm×1750mm×1480mm 5MT 1170kg 4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上
MINI Cooper S 3715mm×1685mm×1430mm 1.6リッター175ps 6MT 1210kg 308万
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm 1.4リッター135ps 5MT 1000kg 285万(←※並行の価格 日本価格未定)
馬力差40psだが重量差が210kgもある。
コンパクトカーをキビキビ走られて楽しみたいならFIAT500有利か？
コンパクトカーの基本的な楽しみは軽い車体をキビキビ走らせること。
oneなど基本ベースグレード希望層だと
サイズと車両重量からFIAT500 ヴィッツ スイフト(△) デミオが優秀 ※△スイフトはユーロNCAPでワンランク落ちる成績
燃費性能はデミオ ヴィッツ フィットが優秀 MINIは一番重くかつ燃費が悪い仕様となっている。しかもハイオク。
ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg 10.15モード 24.5km
フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1010kg 10.15モード 24km
スイフト 3755mm×1690mm×1160mm CVT 1000kg 10.15モード 20.5km
デミオ 3885mm×1695mm×1475mm CVT 990kg 10.15モード 23km
MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg 10.15モード 14.2km (ハイオク)
サイズと比較してもMINIは同クラスと比較して相当重いことがわかる。
アルファMiTo 4060mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg 4m越えサイズからしてワンランク上
ポロ 3915mm×1655mm×1480mm 6AT 1110kg ほぼ4m ランク的に上
プジョー207 4030mm×1750mm×1480mm 5MT 1170kg 4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上
MINI Cooper S 3715mm×1685mm×1430mm 1.6リッター175ps 6MT 1210kg 308万
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm 1.4リッター135ps 5MT 1000kg 285万(←※並行の価格 日本価格未定)
馬力差40psだが重量差が210kgもある。
コンパクトカーをキビキビ走られて楽しみたいならFIAT500有利か？
コンパクトカーの基本的な楽しみは軽い車体をキビキビ走らせること。
oneなど基本ベースグレード希望層だと
サイズと車両重量からFIAT500 ヴィッツ スイフト(△) デミオが優秀 ※△スイフトはユーロNCAPでワンランク落ちる成績
燃費性能はデミオ ヴィッツ フィットが優秀 MINIは一番重くかつ燃費が悪い仕様となっている。しかもハイオク。
20 ：円高ユーロ安 を考察：2009/03/27(金) 10:22:20 ID:h81BZrfu0
驚異的な円高ユーロ安が４ヶ月も続いてます。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなります。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなります。
21 ：円高ユーロ安 BMW編：2009/03/27(金) 10:23:02 ID:h81BZrfu0
2007年11月30日 19:44
http://japan.techinsight.jp/2007/11/bmw1bmw07200711301953.html
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。
2008年9月12日
http://response.jp/issue/2008/0912/article113661_1.html
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。
2009年2月12日
http://news.livedoor.com/article/detail/4015570/
MINI が値上げ…5月から2万-4万円
2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
今度の値上げはなんでしょうか？
為替の影響なら逆に２割～３割は値下げできるはずなのです。
原材料とかの高騰は為替変動で楽勝に吸収できるだろうに・・
結局日本人は馬鹿にされまくってるだけしかありません。
アウディジャパンと同じですね。
http://japan.techinsight.jp/2007/11/bmw1bmw07200711301953.html
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。
2008年9月12日
http://response.jp/issue/2008/0912/article113661_1.html
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。
2009年2月12日
http://news.livedoor.com/article/detail/4015570/
MINI が値上げ…5月から2万-4万円
2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
今度の値上げはなんでしょうか？
為替の影響なら逆に２割～３割は値下げできるはずなのです。
原材料とかの高騰は為替変動で楽勝に吸収できるだろうに・・
結局日本人は馬鹿にされまくってるだけしかありません。
アウディジャパンと同じですね。
22 ：為替が有利になると車は安くできます ：2009/03/27(金) 10:23:59 ID:h81BZrfu0
現代自「一人勝ち」、冷え込む米国市場で販売増
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/04/0200000000AJP20090204000600882.HTML
【ロサンゼルス３日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。
韓国車はウォン安を武器に馬鹿みたいな安売りでシェアを伸ばしている。
ユーロも馬鹿みたいに安くなったのに、日本では値上げをするBMW アウディ VW。
日本人馬鹿にされまくってます。
真面目にコケにされまくってます。
真面目に日本人を馬鹿にして笑ってるでしょうね。
そうでないとこのプライス付けは到底考えられません。
Hyundaiですが日本で 前年同月比248%増 革新的な新モデルが発売されたわけではないので
おそらく日本でも驚異的な値引きで売り上げをアップされていると推定されます。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200901shamei.htm
当 月 台 数
本年(a) シェア% 前年(b) a/b%
BMW MINI 464 5.20 658 70.5%
Hyundai 92 1.03 37 248.6%
ユーロ安で値上げを試みる欧州メーカーが
いかに日本を馬鹿にしてるかが実際にわかったと思います。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/04/0200000000AJP20090204000600882.HTML
【ロサンゼルス３日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。
韓国車はウォン安を武器に馬鹿みたいな安売りでシェアを伸ばしている。
ユーロも馬鹿みたいに安くなったのに、日本では値上げをするBMW アウディ VW。
日本人馬鹿にされまくってます。
真面目にコケにされまくってます。
真面目に日本人を馬鹿にして笑ってるでしょうね。
そうでないとこのプライス付けは到底考えられません。
Hyundaiですが日本で 前年同月比248%増 革新的な新モデルが発売されたわけではないので
おそらく日本でも驚異的な値引きで売り上げをアップされていると推定されます。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200901shamei.htm
当 月 台 数
本年(a) シェア% 前年(b) a/b%
BMW MINI 464 5.20 658 70.5%
Hyundai 92 1.03 37 248.6%
ユーロ安で値上げを試みる欧州メーカーが
いかに日本を馬鹿にしてるかが実際にわかったと思います。
23 ：子供が生まれたら(いるなら) を比較：2009/03/27(金) 10:24:59 ID:h81BZrfu0
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3871915.html?ans_count_asc=20
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm
国土交通省 チャイルドシートアセスメント情報
今年５月くらいに新しいアセスメント結果が出るらしいが
いま現在だとtakata04-neoが最強。
誰が見てもtakata04-neoが最強ですね。
子供が生まれたらなによりも安全性をどの親も考えると思います。
シートの薄い今の車に乗る安全性の低いチャイルドシートよりも、
まずは子供の安全第一に考えると思います。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm
国土交通省 チャイルドシートアセスメント情報
今年５月くらいに新しいアセスメント結果が出るらしいが
いま現在だとtakata04-neoが最強。
誰が見てもtakata04-neoが最強ですね。
子供が生まれたらなによりも安全性をどの親も考えると思います。
シートの薄い今の車に乗る安全性の低いチャイルドシートよりも、
まずは子供の安全第一に考えると思います。
24 ：子供が生まれたら(いるなら) を比較：2009/03/27(金) 10:25:55 ID:h81BZrfu0
タカタ takata04-neo （タカタ ゼロヨン ネオ） 2009/02/01 ★★★★★
生まれた子供の移動のためにチャイルドシートを買いました。どのブランドにしようか悩みましたが、
「安全」と考えてこのブランドが一番に頭に浮かびましたｗ
その後いろいろと検討した結果、最初に考えたこのチャイルドシートを買うことに決めました。
色は汚れも考えてブラウンです。
ミニは２ドアのため今は後部座席に装着していますが若干取り付けにはコツが必要ですが慣れてしまえばそんなに
不便ではありません。
ただし、助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
逆向き取り付けの乳児の時はかなり狭く感じます。
助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
子供が生まれたらぶっちゃけMINIはきつそうですね ＞＜
子供のことを考えて最高の安全性を求めて takata04-neoを取り付けたくても
助手席を一番前まで移動しなくてはいけない。
これでは隣に乗る奥さんも(誰でも)窮屈でドライブしたくなくなってしまいます。
とりあえずシートの薄い安全性の劣る小型のチャイルドシートで済ますのもいいですが
その判断の為に万が一子供が大事に至るようなことにでもなったら、一生後悔して生きなければなりません。
私も子供がいるのでわかりますが
最高の安全性を誇るチャイルドシートを、車を買い換えてでもつけてあげたいです。
生まれた子供の移動のためにチャイルドシートを買いました。どのブランドにしようか悩みましたが、
「安全」と考えてこのブランドが一番に頭に浮かびましたｗ
その後いろいろと検討した結果、最初に考えたこのチャイルドシートを買うことに決めました。
色は汚れも考えてブラウンです。
ミニは２ドアのため今は後部座席に装着していますが若干取り付けにはコツが必要ですが慣れてしまえばそんなに
不便ではありません。
ただし、助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
逆向き取り付けの乳児の時はかなり狭く感じます。
助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
子供が生まれたらぶっちゃけMINIはきつそうですね ＞＜
子供のことを考えて最高の安全性を求めて takata04-neoを取り付けたくても
助手席を一番前まで移動しなくてはいけない。
これでは隣に乗る奥さんも(誰でも)窮屈でドライブしたくなくなってしまいます。
とりあえずシートの薄い安全性の劣る小型のチャイルドシートで済ますのもいいですが
その判断の為に万が一子供が大事に至るようなことにでもなったら、一生後悔して生きなければなりません。
私も子供がいるのでわかりますが
最高の安全性を誇るチャイルドシートを、車を買い換えてでもつけてあげたいです。
MINIクーパー（FF/6AT）【ブリーフテスト】 (07.04.10)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016381.html?pg=5
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：309.4km
使用燃料：37リッター
参考燃費：8.36km/リッター ←高速道路主体で8.36km/L通常の使用方法よりかなり良いと思われます
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった(全開加速が多かった)。
MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】 (07.03.24)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html?pg=5
テスト距離：496km 走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
使用燃料：50.81リッター
参考燃費：9.76km/リッター ←高速道路主体で9.76km/L 通常の使用方法よりかなり良いと思われます
売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L+9.76km/L)÷3=8.34km/Lとなります。
250km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。
これではおちおち遠出も出来ません。 燃料タンクは最低50Lくらい欲しいところです。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016381.html?pg=5
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：309.4km
使用燃料：37リッター
参考燃費：8.36km/リッター ←高速道路主体で8.36km/L通常の使用方法よりかなり良いと思われます
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった(全開加速が多かった)。
MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】 (07.03.24)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html?pg=5
テスト距離：496km 走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
使用燃料：50.81リッター
参考燃費：9.76km/リッター ←高速道路主体で9.76km/L 通常の使用方法よりかなり良いと思われます
売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L+9.76km/L)÷3=8.34km/Lとなります。
250km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。
これではおちおち遠出も出来ません。 燃料タンクは最低50Lくらい欲しいところです。
26 ：新型プリウス リッター57km：2009/03/27(金) 10:29:46 ID:h81BZrfu0
リッター57km。
原付バイクの燃費ではない。
新型トヨタ『プリウス』のプロトタイプ試乗会で、富士スピードウェイの場内路をエコランして出した数字だ。
一時停止も上り坂もある道で、フツーのペースで走ってもリッター25km出たので、
「やったるか！」とトライしたらこの記録。プリウスおそるべし、だ。
しかも静か。遮音性が高まったうえに、エンジンが1.8リットルになったことで、
上まで回さなくても加速できることが大きい。もちろんこの低回転志向は燃費にも貢献しているだろう。
もっともクルマの成り立ちは2代目の正常進化形で、新技術は電動ウォーターポンプなど一部にとどまるし、
エコドライブモニターはインサイトみたいに3色に変化させたりせず、単色が基本だ。
しかも生まれて10年あまりのハイブリッドは、さらなるコストダウンの可能性も秘めている。
最近のニュースで、現行型より30万円近く安い205万円からという予想価格が報じられたけれど、
最初からそれに近いプライスは実現できたんじゃないかという気もした。
http://www.carview.co.jp/news/0/105265/
これは状態のいい時の燃費でしょうが、新型はさらなる燃費向上の最新ハイテクの塊です。
日本の誇りとも言えるプリウスの燃費は世界に誇れることです。
外車好きな人たちも素直に喜んであげましょう。
原付バイクの燃費ではない。
新型トヨタ『プリウス』のプロトタイプ試乗会で、富士スピードウェイの場内路をエコランして出した数字だ。
一時停止も上り坂もある道で、フツーのペースで走ってもリッター25km出たので、
「やったるか！」とトライしたらこの記録。プリウスおそるべし、だ。
しかも静か。遮音性が高まったうえに、エンジンが1.8リットルになったことで、
上まで回さなくても加速できることが大きい。もちろんこの低回転志向は燃費にも貢献しているだろう。
もっともクルマの成り立ちは2代目の正常進化形で、新技術は電動ウォーターポンプなど一部にとどまるし、
エコドライブモニターはインサイトみたいに3色に変化させたりせず、単色が基本だ。
しかも生まれて10年あまりのハイブリッドは、さらなるコストダウンの可能性も秘めている。
最近のニュースで、現行型より30万円近く安い205万円からという予想価格が報じられたけれど、
最初からそれに近いプライスは実現できたんじゃないかという気もした。
http://www.carview.co.jp/news/0/105265/
これは状態のいい時の燃費でしょうが、新型はさらなる燃費向上の最新ハイテクの塊です。
日本の誇りとも言えるプリウスの燃費は世界に誇れることです。
外車好きな人たちも素直に喜んであげましょう。
http://www.honda.co.jp/news/2007/c070330.html
ホンダ、延長保証"マモル新車プラン"
加入料金は、1台につき1万3000円
5年に延長保証走行距離が保証範囲を超えても、初年度登録日から5年間、保証を延長するサービス
※加入期限 初年度登録日から13ヶ月以内で、走行距離2万キロ以内
http://www.mini.jp/financial/warranty/top.html
延長保証期間中であれば、お車の走行距離にかかわらず保証されます。
加入料金は
1年延長 35000円 2年延長 77000円 ※新車登録後3ヶ月まで
1年延長 52000円 2年延長 112000円 ※初回車検満了日の3ヶ月前から車検満了日まで
http://www.subaru.jp/afterservice/service/extension.html
スバル 初回車検時 延長2年 Aタイプ ￥10,500
２回目車検時 延長2年 合計7年 Fタイプ ￥31,185
保証がないと目の玉が飛び出るような請求書を平気で出してきたりするので(例えば車検などで50～70マソ)
保証も考慮してランニングコストを考えないといけません。
とりあえず国産の８．６倍～１０．６倍の高い延長保証料金と言えます。
輸入車ってとにかくどこからどこまでも、あらゆるところが高いのが現実なのです。
200万から買える輸入車のMINIは、日本車感覚で買ってしまう人がとっても多いはずです。
MINIこそに輸入車の中で保証を厚く丁寧なアフターケアをしてくれれば、日本車並に売れていくでしょう。
わからずに買ってしまうことが一番後悔するパターンと言えます。
保証関係をもっと改善していけば、MINIもさらなる飛躍ができるはずです。
ホンダ、延長保証"マモル新車プラン"
加入料金は、1台につき1万3000円
5年に延長保証走行距離が保証範囲を超えても、初年度登録日から5年間、保証を延長するサービス
※加入期限 初年度登録日から13ヶ月以内で、走行距離2万キロ以内
http://www.mini.jp/financial/warranty/top.html
延長保証期間中であれば、お車の走行距離にかかわらず保証されます。
加入料金は
1年延長 35000円 2年延長 77000円 ※新車登録後3ヶ月まで
1年延長 52000円 2年延長 112000円 ※初回車検満了日の3ヶ月前から車検満了日まで
http://www.subaru.jp/afterservice/service/extension.html
スバル 初回車検時 延長2年 Aタイプ ￥10,500
２回目車検時 延長2年 合計7年 Fタイプ ￥31,185
保証がないと目の玉が飛び出るような請求書を平気で出してきたりするので(例えば車検などで50～70マソ)
保証も考慮してランニングコストを考えないといけません。
とりあえず国産の８．６倍～１０．６倍の高い延長保証料金と言えます。
輸入車ってとにかくどこからどこまでも、あらゆるところが高いのが現実なのです。
200万から買える輸入車のMINIは、日本車感覚で買ってしまう人がとっても多いはずです。
MINIこそに輸入車の中で保証を厚く丁寧なアフターケアをしてくれれば、日本車並に売れていくでしょう。
わからずに買ってしまうことが一番後悔するパターンと言えます。
保証関係をもっと改善していけば、MINIもさらなる飛躍ができるはずです。
28 ：２００９年４月からの税制優遇を考察：2009/03/27(金) 10:35:21 ID:h81BZrfu0
２００９年４月からの取得税・重量税 免税軽減車 のまとめ
(100%減税される) 取得税 重量税 減税合計
トヨタ プリウス ６万５３００円 ５万６７００円 １２万２０００円
ホンダ インサイト ５万１８００円 ５万６７００円 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円 ７万５６００円 １９万１３００円
エスティマハイブリ １０万４２００円 ７万５６００円 １７万９８００円
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ １０万２８００円 ７万５６００円 １７万８４００円
------------------------------------------------------------------
改正後取得税(75%軽減) 改正後重量税(75%軽減) 現行からの減税分
トヨタ ｉＱ １万４９００円 ９４００円 ５万８４００円
トヨタ ヴィッツ １万３７００円 ９４００円 ５万４６００円
ホンダ フィット １万２８００円 １万４１００円 ６万６１００円
マツダ デミオ １万３７００円 ９４００円 ５万４７００円
輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ 減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT) １５万４０００円 ５万６７００円 ０円
ホンダ インサイト１６９万円＋税金ゼロ 合計 １６９万円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ 合計 ２０５万円
旧型プリウス(予想)１８９万円＋税金ゼロ 合計 １８９万円
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
MINI One(AT) ２３１万＋税金１７万２２００円 合計 ２４８万２２００円
MINIの税金は今まで通り高いまま。
ハイブリッドは税金なし。なんとゼロ。
iQ ヴィッツ フィット デミオなどは税金が75%も安くなります。
(100%減税される) 取得税 重量税 減税合計
トヨタ プリウス ６万５３００円 ５万６７００円 １２万２０００円
ホンダ インサイト ５万１８００円 ５万６７００円 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円 ７万５６００円 １９万１３００円
エスティマハイブリ １０万４２００円 ７万５６００円 １７万９８００円
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ １０万２８００円 ７万５６００円 １７万８４００円
------------------------------------------------------------------
改正後取得税(75%軽減) 改正後重量税(75%軽減) 現行からの減税分
トヨタ ｉＱ １万４９００円 ９４００円 ５万８４００円
トヨタ ヴィッツ １万３７００円 ９４００円 ５万４６００円
ホンダ フィット １万２８００円 １万４１００円 ６万６１００円
マツダ デミオ １万３７００円 ９４００円 ５万４７００円
輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ 減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT) １５万４０００円 ５万６７００円 ０円
ホンダ インサイト１６９万円＋税金ゼロ 合計 １６９万円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ 合計 ２０５万円
旧型プリウス(予想)１８９万円＋税金ゼロ 合計 １８９万円
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
MINI One(AT) ２３１万＋税金１７万２２００円 合計 ２４８万２２００円
MINIの税金は今まで通り高いまま。
ハイブリッドは税金なし。なんとゼロ。
iQ ヴィッツ フィット デミオなどは税金が75%も安くなります。
29 ：ハイブリッドがどれだけ得なのか検証：2009/03/27(金) 10:40:51 ID:h81BZrfu0
１年で３km走るとして計算 ３年で計算(土日どこまでも1000円が始まるので飛躍的に走行距離が伸びると予想されます)
MINI 8km/L プリウス18km/L ハイオク115 レギュラー105
MINI Cooper(AT) 新型プリウス
車両価格 ２６４万 ２０５万
ナビ ２４万 １３．６万
取得税 １５．４万 ０円
重量税 ５．６７万 ０円
ガソリン代 １２９．３万 ５２．５万
車検 ２０万 １２万
---------------------------------------------------------
４５８．３万 ２８３万
１ MINI買って細かい故障・大きな故障含めそのたびにお金をかけ、リッター10km計算でハイオクを入れ３年乗る。
２ プリウスを買う MINIを買って乗る出費と比べて３年間分の節約できた230万で新車でMINIを買えてしまった。
１は、３年後9万kmの中古のボロボロMINIで下取りも50万60万程度。輸入車の多走行車は下取りで不利な面が多いです。
２は、３年後9万kmの中古のインサイト。下取りはそれなりだが、走れば走るほど得なハイブリッド。 これは乗り潰そう。税金も安い。
売るのがもったいない。普段の足はこれにしといて、新車でモデルチェッンジ後の次期MINIを買えた。
これは自分勝手な妄想が入ってますが、はたしてどっちが得でしょうか？
ガソリン代・MINIの高めな修理代・メンテナンス代を考慮すると、真面目に車一台分くらい節約できてしまうのが
ハイブリッド車なのです。
MINI 8km/L プリウス18km/L ハイオク115 レギュラー105
MINI Cooper(AT) 新型プリウス
車両価格 ２６４万 ２０５万
ナビ ２４万 １３．６万
取得税 １５．４万 ０円
重量税 ５．６７万 ０円
ガソリン代 １２９．３万 ５２．５万
車検 ２０万 １２万
---------------------------------------------------------
４５８．３万 ２８３万
１ MINI買って細かい故障・大きな故障含めそのたびにお金をかけ、リッター10km計算でハイオクを入れ３年乗る。
２ プリウスを買う MINIを買って乗る出費と比べて３年間分の節約できた230万で新車でMINIを買えてしまった。
１は、３年後9万kmの中古のボロボロMINIで下取りも50万60万程度。輸入車の多走行車は下取りで不利な面が多いです。
２は、３年後9万kmの中古のインサイト。下取りはそれなりだが、走れば走るほど得なハイブリッド。 これは乗り潰そう。税金も安い。
売るのがもったいない。普段の足はこれにしといて、新車でモデルチェッンジ後の次期MINIを買えた。
これは自分勝手な妄想が入ってますが、はたしてどっちが得でしょうか？
ガソリン代・MINIの高めな修理代・メンテナンス代を考慮すると、真面目に車一台分くらい節約できてしまうのが
ハイブリッド車なのです。
30 ：輸入車の中古価格の下落について考察：2009/03/27(金) 10:43:07 ID:h81BZrfu0
http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/index.html
消費税込み Passat 2.0TSI Sportline ￥4,180,000
↓ 中古になると・・・
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1442591
フォルクスワーゲン パサート 2.0T
年式 平成20年 (2008) 車検 2011年6月 走行距離 8,482 Km \2,380,000 (税込み)
年式 2006 ＶＷ トゥアレグ 検索ヒット数 20台 平均価格 367.7万円
年式 2006 BMW Ｘ３ 検索ヒット数 37台 平均価格 338.2万円
年式 2006 ランドクルーザー100 検索ヒット数 38台 平均価格 475.4万円
新車価格はどれが一番高いのかわかりますよね？中古価格の下落率がすごいことになってます。
↓↓↓↓↓↓↓↓ 答え ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
外車のパーツは日本車のパーツに比べると耐用年数が短く、
5年すぎると痛みがでてきて悪いタマに当たれば部品交換が激しくなり、出費が莫大なものになる。
変えても変えてもキリがなく、結果、外車ｵｰﾅｰを辞める方も多い(MINIも3年未満で手放す人が異常に多い)。
外車の中古車が、販売価格より割安なのは、こんな事情があるからである。
外車は壊れる前に早めにパーツを変えて乗るのが当たり前なのに、多くの外車ｵｰﾅｰは日本車感覚で乗ってしまう。
結果、ひとつの故障がでた時には、すでに多くのパーツの交換時期とみるべきで次々に不具合が発生し、結果、外車は壊れるとなってしまう。
消費税込み Passat 2.0TSI Sportline ￥4,180,000
↓ 中古になると・・・
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1442591
フォルクスワーゲン パサート 2.0T
年式 平成20年 (2008) 車検 2011年6月 走行距離 8,482 Km \2,380,000 (税込み)
年式 2006 ＶＷ トゥアレグ 検索ヒット数 20台 平均価格 367.7万円
年式 2006 BMW Ｘ３ 検索ヒット数 37台 平均価格 338.2万円
年式 2006 ランドクルーザー100 検索ヒット数 38台 平均価格 475.4万円
新車価格はどれが一番高いのかわかりますよね？中古価格の下落率がすごいことになってます。
↓↓↓↓↓↓↓↓ 答え ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
外車のパーツは日本車のパーツに比べると耐用年数が短く、
5年すぎると痛みがでてきて悪いタマに当たれば部品交換が激しくなり、出費が莫大なものになる。
変えても変えてもキリがなく、結果、外車ｵｰﾅｰを辞める方も多い(MINIも3年未満で手放す人が異常に多い)。
外車の中古車が、販売価格より割安なのは、こんな事情があるからである。
外車は壊れる前に早めにパーツを変えて乗るのが当たり前なのに、多くの外車ｵｰﾅｰは日本車感覚で乗ってしまう。
結果、ひとつの故障がでた時には、すでに多くのパーツの交換時期とみるべきで次々に不具合が発生し、結果、外車は壊れるとなってしまう。
31 ：ハイブリッド技術の各メーカーの状況：2009/03/27(金) 10:52:10 ID:h81BZrfu0
「ＢＭＷ７シリーズ」のハイブリッド車（ＨＶ）モデルを２０１０年夏に日本市場に投入する
と発表した。同社の量産車では初のＨＶ。独ダイムラーも０９年秋にＨＶを国内で発売する計画。
ソースは http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090227beab.html
ちなみにモーターは15kwで新型プリウスの４分の１程度。
独ダイムラーの０９年秋にＨV車は1200-1300万と言われてる。
どちらもマイルドハイブリッドレベルだけどBMW新型７のハイブリッドも価格は1200万くらいはすると思います。
どれだけプリウスが凄い車かわかりましたか？
トヨタの発売から11年半かかってやっと欧州メーカーは、発売予定(あくまで予定)
しかも1000万以上の高額車のみに搭載。
日本のハイブリッド技術は世界のBMW メルセデスが11年かかっても
まるっきり歯が立たないレベルでの発売予定でしかないのです。
これほどまでに技術的に複雑怪奇な制御をしているのが、プリウス。
人生のうちで何台か車を乗るでしょう。
MINIの可愛い外観にほれて乗るのもいいです。
ただし世界中のメーカーが作りたくても作れない最新技術の結晶とも言えるプリウスを一度は乗ってみたいと思いませんか？
またプリウスはエクステリアが・・というあなた
新型プリウス Cd値は0.25
http://wiredvision.jp/gallery/200903/20090325102323.html
R56 MINI Cd値は0.33
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/bmw_mini/
Cd値は0.33
ホンダステップワゴン(笑) トヨタ アルファード(笑) BMW X6 サーブ 9-3スポーツエステート
プリウスはプリウスの形になるのが必然だったとも言えます。
MINIの形ではプリウスは作れないのです。
と発表した。同社の量産車では初のＨＶ。独ダイムラーも０９年秋にＨＶを国内で発売する計画。
ソースは http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090227beab.html
ちなみにモーターは15kwで新型プリウスの４分の１程度。
独ダイムラーの０９年秋にＨV車は1200-1300万と言われてる。
どちらもマイルドハイブリッドレベルだけどBMW新型７のハイブリッドも価格は1200万くらいはすると思います。
どれだけプリウスが凄い車かわかりましたか？
トヨタの発売から11年半かかってやっと欧州メーカーは、発売予定(あくまで予定)
しかも1000万以上の高額車のみに搭載。
日本のハイブリッド技術は世界のBMW メルセデスが11年かかっても
まるっきり歯が立たないレベルでの発売予定でしかないのです。
これほどまでに技術的に複雑怪奇な制御をしているのが、プリウス。
人生のうちで何台か車を乗るでしょう。
MINIの可愛い外観にほれて乗るのもいいです。
ただし世界中のメーカーが作りたくても作れない最新技術の結晶とも言えるプリウスを一度は乗ってみたいと思いませんか？
またプリウスはエクステリアが・・というあなた
新型プリウス Cd値は0.25
http://wiredvision.jp/gallery/200903/20090325102323.html
R56 MINI Cd値は0.33
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/bmw_mini/
Cd値は0.33
ホンダステップワゴン(笑) トヨタ アルファード(笑) BMW X6 サーブ 9-3スポーツエステート
プリウスはプリウスの形になるのが必然だったとも言えます。
MINIの形ではプリウスは作れないのです。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:03:23 ID:j1EcPaAEO
モノクロ という雑誌 にハイブリッドは本当に得か？ と見出しの記事があって、トヨタ ホンダの人間が｢あくまでカタログ値ですから｣ と笑っていた。 実際の経費、燃費で同クラス車両と比較して、車両価格の差を埋めるのに 年間9万キロ走って10年かかる 結論
33 ：2008年英国自動車顧客満足度プリウスが2年連続で首位：2009/03/27(金) 11:04:26 ID:h81BZrfu0
http://www.autobizjapan.com/research/2008/05/15114223.php
2008年英国自動車顧客満足度、トヨタ・プリウスが2年連続で首位
＊ 車の品質と信頼性（30％）
＊ 車の魅力（28％）―性能、デザイン、快適性、機能など
＊ アフターサービス（22％）
＊ 維持費（19％）―燃費、保険、点検整備／修理費用など
◆ブランド別ランキングでは、レクサスが８年連続トップ◆
今年の顧客満足度のセグメント別ランキングは、次の通りの結果となった。
ベーシックカー・セグメント： トヨタ・アイゴ
スモールカー・セグメント： ホンダ・ジャズ
ローワーミディアムカー・セグメント： シュコダ・オクタビア
アッパーミディアムカー・セグメント： トヨタ・プリウス
エグゼクティブ/ラグジュアリーカー・セグメント： ジャガー・S タイプ
MPV セグメント： ホンダFR-V
SUV セグメント： ホンダCR-V
ここにMINIはランクインしない理由は？
英国生産で英国で乗られてるにもかかわらず、評価されないMINI。
プリウスはMINIの生産国で絶大なる満足度を獲得しています。
この結果をどう思いますか？
2008年英国自動車顧客満足度、トヨタ・プリウスが2年連続で首位
＊ 車の品質と信頼性（30％）
＊ 車の魅力（28％）―性能、デザイン、快適性、機能など
＊ アフターサービス（22％）
＊ 維持費（19％）―燃費、保険、点検整備／修理費用など
◆ブランド別ランキングでは、レクサスが８年連続トップ◆
今年の顧客満足度のセグメント別ランキングは、次の通りの結果となった。
ベーシックカー・セグメント： トヨタ・アイゴ
スモールカー・セグメント： ホンダ・ジャズ
ローワーミディアムカー・セグメント： シュコダ・オクタビア
アッパーミディアムカー・セグメント： トヨタ・プリウス
エグゼクティブ/ラグジュアリーカー・セグメント： ジャガー・S タイプ
MPV セグメント： ホンダFR-V
SUV セグメント： ホンダCR-V
ここにMINIはランクインしない理由は？
英国生産で英国で乗られてるにもかかわらず、評価されないMINI。
プリウスはMINIの生産国で絶大なる満足度を獲得しています。
この結果をどう思いますか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:11:37 ID:h81BZrfu0
>>32
BMWのハイブリッド車は1200万前後予想ですが？
また
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ 合計 ２０５万円
価格差は埋めるには・・の発想自体が既に間違ってます。
BMWのハイブリッド車は1200万前後予想ですが？
また
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ 合計 ２０５万円
価格差は埋めるには・・の発想自体が既に間違ってます。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:18:21 ID:6sCtNJA70
前スレでのキャップくん
日本語を間違えといて『子供でもわかるのにアホやな』とは自虐的過ぎｗｗｗ
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/03/26(木) 18:27:39 ID:aLbYOk9I0
オーナースレ立てればOKなんて愚の骨董ｗ
子供でもわかるのにアホやな。
日本語を間違えといて『子供でもわかるのにアホやな』とは自虐的過ぎｗｗｗ
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/03/26(木) 18:27:39 ID:aLbYOk9I0
オーナースレ立てればOKなんて愚の骨董ｗ
子供でもわかるのにアホやな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:19:23 ID:F8hXGSt9i
さて・・・
新スレ立ったんだね。
なんかキャップのテンプレ微妙に内容変わってるね
なんかマイルドな表現も見える。
お陰でキャップのテンプレの中にあるアンカー間違いとかあるけど。
どうしたのかな？
新スレ立ったんだね。
なんかキャップのテンプレ微妙に内容変わってるね
なんかマイルドな表現も見える。
お陰でキャップのテンプレの中にあるアンカー間違いとかあるけど。
どうしたのかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:22:15 ID:F8hXGSt9i
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:25:28 ID:9JqXZ69j0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:37:49 ID:L2GE8aa50
キャップは寂しくて相手にして欲しくて自らスレ立てしたんだね
それとiPhoneもいい加減自重しろ、他の住民が迷惑している
それとiPhoneもいい加減自重しろ、他の住民が迷惑している
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:52:32 ID:t+gnc9yf0
こんなに高コストなのになんで２０５万円なの？
プリウスのエアコンはフル電動・能力可変インバーター・エジェクタサイクル。
このシステムを採用できたのは電動インバーターエアコンの高効率化のおかげだ。
現行型も電動エアコンを使っているが、新型は冷媒を効率よく利用する
エジェクタサイクルシステムを使っている。これはトヨタグループの
デンソーが開発したもので、すでに家庭用ヒートポンプ式エコキュートなどに
採用されている。従来のエアコンシステムの膨張弁に替えて、エジェクタを
使うことで従来の3分の2のエネルギーですむ高効率エアコン。これから
自動車に限らず家庭用のエアコンに採用される期待の最新システムなのだ。
こうしたグループ企業の力を集結させることができるのがトヨタの強みと
言える。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2009/03/26/prius/index.html
デンソー・エジェクタサイクル
http://www.denso.co.jp/ja/csr/environment/story/no1/1par.html
プリウスのエアコンはフル電動・能力可変インバーター・エジェクタサイクル。
このシステムを採用できたのは電動インバーターエアコンの高効率化のおかげだ。
現行型も電動エアコンを使っているが、新型は冷媒を効率よく利用する
エジェクタサイクルシステムを使っている。これはトヨタグループの
デンソーが開発したもので、すでに家庭用ヒートポンプ式エコキュートなどに
採用されている。従来のエアコンシステムの膨張弁に替えて、エジェクタを
使うことで従来の3分の2のエネルギーですむ高効率エアコン。これから
自動車に限らず家庭用のエアコンに採用される期待の最新システムなのだ。
こうしたグループ企業の力を集結させることができるのがトヨタの強みと
言える。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2009/03/26/prius/index.html
デンソー・エジェクタサイクル
http://www.denso.co.jp/ja/csr/environment/story/no1/1par.html
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:57:09 ID:IZL1+sEbi
何故俺があんなにキャップに対して
「ミニが全て故障するという根拠を示せ」と言い続けたのか。
キャップは「ミニはすぐに壊れる」「故障の度におカネが何十万もかかる」
「ミニは故障するから遠出できない」「車検に70万かかる」
等と言い続けてきたが、その根拠を
「ブログや匿名掲示板の書き込み」以外に示さなかった。
キャップのテンプレでは「ミニは全て故障する」とはどう見ても読み取れない。
にも関わらず、キャップはミニが壊れる、壊れると言い続けた。
だから、何度も俺は聞いた。その根拠を。
ずーっと無視し続けたキャップ。
日本車よりは壊れると言いつつ、全て故障するような
言い方を頑なにやめなかったキャップ。
>>11では16位なのに故障ばかりすると言い続け
>>13ではコンマ以下の故障率なのにプリウスより
223倍も故障するとエキセントリックな表現を行った上で
やはりミニは全て故障すると言い続けた。
その意味をキャップはわかっているだろうか。
気付いた時にはもう遅いかもしれない。
前スレ1000でも書いたが
キャップはミニを検討している人に向けて
ミニを購入させない事を目的として
ミニが必ず故障するような印象操作と虚偽の書き込みを
ずーっと続けてきたのだ。
故障以外にも様々なネガティブな誇張表現もしてきた。
車検に70万かかる、買取価格が50万以下に必ずなる等など
ここでは書ききれないほどだ。
これが果たして2chの荒らしというだけで済むのだろうか。
どうせ何もできないと笑うなら笑っていればいいだろう。
変わらず同じように書き込み続けるのもいいだろう。
キャップよ、どうぞお好きなように。
「ミニが全て故障するという根拠を示せ」と言い続けたのか。
キャップは「ミニはすぐに壊れる」「故障の度におカネが何十万もかかる」
「ミニは故障するから遠出できない」「車検に70万かかる」
等と言い続けてきたが、その根拠を
「ブログや匿名掲示板の書き込み」以外に示さなかった。
キャップのテンプレでは「ミニは全て故障する」とはどう見ても読み取れない。
にも関わらず、キャップはミニが壊れる、壊れると言い続けた。
だから、何度も俺は聞いた。その根拠を。
ずーっと無視し続けたキャップ。
日本車よりは壊れると言いつつ、全て故障するような
言い方を頑なにやめなかったキャップ。
>>11では16位なのに故障ばかりすると言い続け
>>13ではコンマ以下の故障率なのにプリウスより
223倍も故障するとエキセントリックな表現を行った上で
やはりミニは全て故障すると言い続けた。
その意味をキャップはわかっているだろうか。
気付いた時にはもう遅いかもしれない。
前スレ1000でも書いたが
キャップはミニを検討している人に向けて
ミニを購入させない事を目的として
ミニが必ず故障するような印象操作と虚偽の書き込みを
ずーっと続けてきたのだ。
故障以外にも様々なネガティブな誇張表現もしてきた。
車検に70万かかる、買取価格が50万以下に必ずなる等など
ここでは書ききれないほどだ。
これが果たして2chの荒らしというだけで済むのだろうか。
どうせ何もできないと笑うなら笑っていればいいだろう。
変わらず同じように書き込み続けるのもいいだろう。
キャップよ、どうぞお好きなように。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:58:28 ID:9JqXZ69j0
長文iPhoneの人もお変わりなく。
マジでキャップと結婚しろ
マジでキャップと結婚しろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:05:44 ID:kpZQJH+Ri
>>39
俺はただ荒らしに付き合っただけではない。
言質を取りたかった。
まぁ、結局は質問には答えずに書き込み続けたことが
言質と同じになったんだけど。
キャップの書き込みは無くならない。
また俺だけが相手してる訳じゃない。
だから、オーナースレを提案したし
その上でキャップをここに引きつけるようにしてきた。
でも、オーナースレは誰も立てようとしない。
みんながオーナースレを必要としてるのかさえ疑問に感じてしまう。
だから、俺は別の方法を探ってる。
ここに平和を取り戻す方法を。
その材料は揃ったから、もう書き込みは控える。
ただ、iPhoneは俺だけじゃないからね。
末尾iが結構俺以外にもいてるって事はわかって欲しい。
キャップに質問をし続けたのはもちろん俺だけど。
俺はただ荒らしに付き合っただけではない。
言質を取りたかった。
まぁ、結局は質問には答えずに書き込み続けたことが
言質と同じになったんだけど。
キャップの書き込みは無くならない。
また俺だけが相手してる訳じゃない。
だから、オーナースレを提案したし
その上でキャップをここに引きつけるようにしてきた。
でも、オーナースレは誰も立てようとしない。
みんながオーナースレを必要としてるのかさえ疑問に感じてしまう。
だから、俺は別の方法を探ってる。
ここに平和を取り戻す方法を。
その材料は揃ったから、もう書き込みは控える。
ただ、iPhoneは俺だけじゃないからね。
末尾iが結構俺以外にもいてるって事はわかって欲しい。
キャップに質問をし続けたのはもちろん俺だけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:08:30 ID:L2GE8aa50
>>43
だから、俺は別の方法を探ってる。
ここに平和を取り戻す方法を。 ←余計なことすんな
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
だから、俺は別の方法を探ってる。
ここに平和を取り戻す方法を。 ←余計なことすんな
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:13:23 ID:kpZQJH+Ri
>>44
だから、もうキャップと煽り合いしないって。
ここでする事じゃないんだって。
末尾i目立つかなんか知らんけど
iPhoneだけがキャップと言い合いしてるって思わないでくれよ。
もうキャップに対しての目的は達成したんだから。
だから、もう俺は相手しないから。
長いけど>>41読んでくれよ。
だから、もうキャップと煽り合いしないって。
ここでする事じゃないんだって。
末尾i目立つかなんか知らんけど
iPhoneだけがキャップと言い合いしてるって思わないでくれよ。
もうキャップに対しての目的は達成したんだから。
だから、もう俺は相手しないから。
長いけど>>41読んでくれよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:18:00 ID:kpZQJH+Ri
ここがこのままキャップの独壇場でいいなら
最初っからキャップを否定したりするなよ。
結局みんなはこのままがいいの？
キャップの思う壺って事でいいの？
まぁ、それでもいいけどね。
俺はもうここではキャップに対して何もしないから。
最初っからキャップを否定したりするなよ。
結局みんなはこのままがいいの？
キャップの思う壺って事でいいの？
まぁ、それでもいいけどね。
俺はもうここではキャップに対して何もしないから。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:18:48 ID:L2GE8aa50
ウザイ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:25:21 ID:s2brrmDX0
ウザい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:27:08 ID:0RtjavQf0
相手にして欲しくてスレ立てたんだｗ暇なんだなあ。。
コピペ貼りたいならメモ帳にでも貼ってろや。
キャップ君、あんまり故障故障ってわめくと、BMWの営業妨害になるよ。
ヘタすりゃ逮捕されるよ。それでもいいならお好きにどうぞ。
コピペ貼りたいならメモ帳にでも貼ってろや。
キャップ君、あんまり故障故障ってわめくと、BMWの営業妨害になるよ。
ヘタすりゃ逮捕されるよ。それでもいいならお好きにどうぞ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:28:50 ID:s2brrmDX0
MINIスレ落とせばいいんじゃないの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:29:12 ID:0RtjavQf0
オーナースレ立てようか？
キャップがいちいち来るのうざいし。
ルールはシンプル。「オーナー同士の情報交換の場です。それ以外の人は荒らしとみなし通報します」
でどうよ？
キャップがいちいち来るのうざいし。
ルールはシンプル。「オーナー同士の情報交換の場です。それ以外の人は荒らしとみなし通報します」
でどうよ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:31:26 ID:kpZQJH+Ri
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:37:56 ID:L2GE8aa50
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:14:56 ID:j1EcPaAEO
モノクロの対象車はフィット。 このスレは場違いだが、プリウスだのインサイトだの騒いでる輩がいたのでね。 ハイブリッドはなんも特別な車じゃありません！むしろ割高じゃない？と
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:28:13 ID:gaKvHWjHi
夜の新宿界隈だったら護身用具は必要だろう？
そもそも何が問題なのかさっぱりわからん
そもそも何が問題なのかさっぱりわからん
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:32:47 ID:gaKvHWjHi
おっとまた誤爆
つかおまえらもただヒマで何か一言言いたいだけなら
好きな車のスレ荒らしにエサやるんじゃなくて
νでもvipでも行っとけって
つかおまえらもただヒマで何か一言言いたいだけなら
好きな車のスレ荒らしにエサやるんじゃなくて
νでもvipでも行っとけって
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:51:07 ID:Rr+JQYIx0
最近住人同士も仲悪いねｗ
キャップ君の思うつぼｗｗｗｗｗ
キャップ君の思うつぼｗｗｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:00:18 ID:Q7PUaRso0
え？
MINIが故障しない、しにくいことを客観的データとか
各国の調査結果で示せばいいだけじゃね？
各ブログ、掲示板、調査結果から日本車より明らかに壊れるのは明らかだろ？
それが事実と違うっていうなら、
読み手にそちらの方が信憑性があると思わせるデータを示せばいいだけの話。
簡単だよｗ
こんなところで吠えたって恫喝したって始まらない。
故障する・製品精度がどうしても日本車に勝てなければ
すぐにはどうしても無理なら
日本車メーカー以上に、無償修理を充実させるしかないんじゃないの？
それならわかるよ。
故障するのはしかたがない。
だけど無償でどんどん直してくれる。
これならOKじゃね？
MINIが日本車よりずっと故障しやすいことも、修理費も高いことも知らずに買う人がいるほうが可哀相だろ。
MINIが故障しない、しにくいことを客観的データとか
各国の調査結果で示せばいいだけじゃね？
各ブログ、掲示板、調査結果から日本車より明らかに壊れるのは明らかだろ？
それが事実と違うっていうなら、
読み手にそちらの方が信憑性があると思わせるデータを示せばいいだけの話。
簡単だよｗ
こんなところで吠えたって恫喝したって始まらない。
故障する・製品精度がどうしても日本車に勝てなければ
すぐにはどうしても無理なら
日本車メーカー以上に、無償修理を充実させるしかないんじゃないの？
それならわかるよ。
故障するのはしかたがない。
だけど無償でどんどん直してくれる。
これならOKじゃね？
MINIが日本車よりずっと故障しやすいことも、修理費も高いことも知らずに買う人がいるほうが可哀相だろ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:15:38 ID:Q7PUaRso0
つーか売る中の人目線ばかりですごいなｗ
事実が赤裸々になるのが嫌ら
公表されてもいいような体制つくればいい。
故障しやすいけど修理費は高いです。
これどんな商売なの？
「俺の場合は無故障」
「俺の場合は無償修理」もいいけど
それが本当なら各国の調査結果でもっと上位にくるはずだろ？ｗ
ボロい商売しにくくなるから、おまえ消えろってしか思えないね。
もっと客観的に誰もが納得するデータで示して、皆を納得させればいい。
俺の意見などただのキチガイ発言と誰もが思う納得するデータわ示せばいいだけ。
とっても簡単なことをしないだけ。
事実が赤裸々になるのが嫌ら
公表されてもいいような体制つくればいい。
故障しやすいけど修理費は高いです。
これどんな商売なの？
「俺の場合は無故障」
「俺の場合は無償修理」もいいけど
それが本当なら各国の調査結果でもっと上位にくるはずだろ？ｗ
ボロい商売しにくくなるから、おまえ消えろってしか思えないね。
もっと客観的に誰もが納得するデータで示して、皆を納得させればいい。
俺の意見などただのキチガイ発言と誰もが思う納得するデータわ示せばいいだけ。
とっても簡単なことをしないだけ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:16:45 ID:Rr+JQYIx0
こんなところでキャップ君が必死に吼えなくても、
故障が多いという情報はどこでも普通に得られるわけであります。
ずいぶん前から故障の少なさに関しては、
日本車＞R56＞R50
R56でもマシになった程度、という結論で皆一致してると思いますがね？
日本車の品質には勝てません。少なくとも私はそう思います。
そんな既出情報を必死チェッカーに毎度ひっかかるくらいキャンペーンされてもね。
書き込みするなとは言いませんが、普通のやりとりできる程度で構いませんので、少し自重してくださいな。
故障が多いという情報はどこでも普通に得られるわけであります。
ずいぶん前から故障の少なさに関しては、
日本車＞R56＞R50
R56でもマシになった程度、という結論で皆一致してると思いますがね？
日本車の品質には勝てません。少なくとも私はそう思います。
そんな既出情報を必死チェッカーに毎度ひっかかるくらいキャンペーンされてもね。
書き込みするなとは言いませんが、普通のやりとりできる程度で構いませんので、少し自重してくださいな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:27:31 ID:gaKvHWjHi
馴れ合いしたいならみんカラ行けって
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:36:30 ID:Q7PUaRso0
>>60
えっ？
中国産の食品の危険性の情報は、どこでも普通に得られるわけであります。
そんな既出情報を必死チェッカーに毎度ひっかかるくらいキャンペーンされてもね。
書き込みするなとは言いませんが、普通のやりとりできる程度で構いませんので、少し自重してくださいな。
みたいな言い方と同じ。
危険なものを「危険！」と言うな？？
「危険」じゃないというなら「危険」じゃないデータを示して！は間違いなの？
えっ？
中国産の食品の危険性の情報は、どこでも普通に得られるわけであります。
そんな既出情報を必死チェッカーに毎度ひっかかるくらいキャンペーンされてもね。
書き込みするなとは言いませんが、普通のやりとりできる程度で構いませんので、少し自重してくださいな。
みたいな言い方と同じ。
危険なものを「危険！」と言うな？？
「危険」じゃないというなら「危険」じゃないデータを示して！は間違いなの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:47:41 ID:Q7PUaRso0
結局は
「俺の場合は故障なし・・・」
「俺は納得して乗ってるから・・・」
になるからでしょ？
たとえばだけど
トヨタは何台中リコール率が○○パーセントで
MINIは云々とかデータで示せばいい。
簡単なこと。
※きちんとリコール対応したほうがユーザー側はﾎﾝﾄはありがたい。
「俺の場合は故障なし・・・」
「俺は納得して乗ってるから・・・」
になるからでしょ？
たとえばだけど
トヨタは何台中リコール率が○○パーセントで
MINIは云々とかデータで示せばいい。
簡単なこと。
※きちんとリコール対応したほうがユーザー側はﾎﾝﾄはありがたい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:49:35 ID:Rr+JQYIx0
>「危険」じゃないというなら「危険」じゃないデータを示して！
1万台に１～２台。キャップ自身が示したデータです。
品質は日本車には劣りますがそこまで危険な車ではないね。
あなたが危険と騒ぐのは構いませんが、
スレが成り立たなくなるくらい書きまくるのは自重しろと言ってる。
せめて一日10レスくらいにしたら？
1万台に１～２台。キャップ自身が示したデータです。
品質は日本車には劣りますがそこまで危険な車ではないね。
あなたが危険と騒ぐのは構いませんが、
スレが成り立たなくなるくらい書きまくるのは自重しろと言ってる。
せめて一日10レスくらいにしたら？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:55:45 ID:Q7PUaRso0
>>64
スレやめてパスワード制の掲示板に移行すればいいのでは？
スレやめてパスワード制の掲示板に移行すればいいのでは？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:01:17 ID:Rr+JQYIx0
>>13
R56になってかなり品質が向上したことがうかがえます。
初代と違ってほとんどの人が故障も無く過ごしているようです。
しかし、それ以上に日本車がとびぬけて優秀なこともわかりますね。
>>65
アンチの意見も聞きたいし不具合の情報も欲しいのですよ。
ただ1日数十レスもつける荒らしは勘弁だね。
R56になってかなり品質が向上したことがうかがえます。
初代と違ってほとんどの人が故障も無く過ごしているようです。
しかし、それ以上に日本車がとびぬけて優秀なこともわかりますね。
>>65
アンチの意見も聞きたいし不具合の情報も欲しいのですよ。
ただ1日数十レスもつける荒らしは勘弁だね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:03:29 ID:Q7PUaRso0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:11:09 ID:gaKvHWjHi
で、式場はドコにしようか
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:14:01 ID:oN2gQOUZ0
あれ？作っちゃったの？
もうこれ要らなくね？
もうこれ要らなくね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:30:16 ID:9JqXZ69j0
書いてるヤツが居るから要るんだろう
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:32:39 ID:9JqXZ69j0
キャップとファンの人の結婚式には俺も招待してもらえますか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:38:35 ID:9JqXZ69j0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:15:14 ID:9JqXZ69j0
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fartikel%2Fsparer-von-bmw_870722.html&sl=de&tl=en&swap=1
まぁ大変
MINIのNEW MODELはZ2ベースのFRですってよ
ソースは一部の人には有名な"Bild"
まぁ大変
MINIのNEW MODELはZ2ベースのFRですってよ
ソースは一部の人には有名な"Bild"
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:51:11 ID:PAvJzgbA0
Z2がベースのMINI。これは最高だわ。FRホットハッチは長年の夢だったな～
コンパクトハッチ後輪駆動と言えば、ゴルフGTIかななんて考えたけど
俺はR56から買い替え予定だお。
コンパクトハッチ後輪駆動と言えば、ゴルフGTIかななんて考えたけど
俺はR56から買い替え予定だお。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:01:19 ID:6sCtNJA70
FRのMINIなんて出されたら鼻血吹き出しもんなんだが
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:06:23 ID:QXlTyGw+0
FRのMINIも面白そうだな～
選択肢が増えるのはいいことだъ(`ー゜)
選択肢が増えるのはいいことだъ(`ー゜)
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:37:38 ID:L2GE8aa50
しかしFRではMINIではないな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:30:36 ID:BdqJv8YO0
あーーーーどーーーすんだよーーーーーーー
今のMINI売りたくねーし、後輪駆動が出たら増車ケテーイだな。
また、嫁にブチブチ言われるのか・・・
今のMINI売りたくねーし、後輪駆動が出たら増車ケテーイだな。
また、嫁にブチブチ言われるのか・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:48:04 ID:GMrnRKC20
MINIの定義って何だろ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:08:58 ID:muK77TQi0
BMWの５ナンバー部門・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:14:17 ID:iTUYWvrBO
FRって・・・MINIの歴史全否定かよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:25:37 ID:s2brrmDX0
BMWがやることは
全て褒めなきゃいけないそうです。
全て褒めなきゃいけないそうです。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:29:08 ID:9JqXZ69j0
>>82
何書いたって良いけど世の中にファンとアンチの２種類しか居ないと思ってる
会話が成立しないバカはお断り
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
ほれ。お前のスレだぞ
何書いたって良いけど世の中にファンとアンチの２種類しか居ないと思ってる
会話が成立しないバカはお断り
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
ほれ。お前のスレだぞ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:29:50 ID:9JqXZ69j0
ちなみにBildは「ドイツ自動車界の東スポ」と言われる程のネタ雑誌な。
このスレの客層が大分見えた気がする
このスレの客層が大分見えた気がする
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:32:56 ID:s2brrmDX0
FFで思うような車作りが出来なかったということ。
FRのMINIはMINIの歴史を根底から覆す事件なんだが、これはOKまたなの？
FRのMINIはMINIの歴史を根底から覆す事件なんだが、これはOKまたなの？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:35:02 ID:ZL12XuLl0
>>7
それ、中央日報だな…
それ、中央日報だな…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:37:06 ID:6sCtNJA70
俺はAWDのMINIをさっさと作ってそれでラリー選手権に出てもらいたのだ
MINIといえばやはりモンテカルロラリー
MINIといえばやはりモンテカルロラリー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:37:48 ID:s2brrmDX0
FF頑張って作ってみたはいいけど
日本車以下で我慢ならなかったとか…
日本車以下で我慢ならなかったとか…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:48:37 ID:BdqJv8YO0
MINIのFF云々を言い出したら、じゃあ、NEWビートルはどーなんだと、FIAT５００はどーなんだと。
というか、現実的にはかなり難しそうだけどね。FRだと直４縦置きでしょ。
フロントが必然的に今より長くなってしまいそう。
というか、現実的にはかなり難しそうだけどね。FRだと直４縦置きでしょ。
フロントが必然的に今より長くなってしまいそう。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:57:31 ID:muK77TQi0
いっそのこと２シーターでMR。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:15:18 ID:j/C6/gs/0
コンプするわ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:17:49 ID:BdqJv8YO0
つーか
俺はZ2買えばいいって話だな。
俺はZ2買えばいいって話だな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:21:35 ID:O1DDA4Q50
FRのMIINIなんて興味なくね？
もともと小型2ボックスはコンパクトでスペース効率の為のFFなんだろ？
1尻みたいなフロントノーズが長いヘンテコで気持ち悪い車が生まれそうで私は嫌だな。
あと
トヨタ新型プリウス・プロトタイプ動画インプレッションーEV走行編ー
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12656037/
満充電で時速50～60Kmキープ、エアコンOFFならばモーターだけで
4～5キロほど走れた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090327-00000065-zdn_mkt-bus_all
この動画みてわかるのは、プリウスは完全に半電気自動車の味を持ってる。
この味を味わえるのは一部のレンタル電気自動車をのぞき、市販車で唯一プリウスのみ。
半世紀先の乗り味をいま実現できている。
4～5kmまで完全電気自動車で走れる。
時速50～60kmキープで電気自動車で走れる。
電気自動車の欠点が全てない。
これは間違いなく後世に残る革命的な車だね。
もともと小型2ボックスはコンパクトでスペース効率の為のFFなんだろ？
1尻みたいなフロントノーズが長いヘンテコで気持ち悪い車が生まれそうで私は嫌だな。
あと
トヨタ新型プリウス・プロトタイプ動画インプレッションーEV走行編ー
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12656037/
満充電で時速50～60Kmキープ、エアコンOFFならばモーターだけで
4～5キロほど走れた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090327-00000065-zdn_mkt-bus_all
この動画みてわかるのは、プリウスは完全に半電気自動車の味を持ってる。
この味を味わえるのは一部のレンタル電気自動車をのぞき、市販車で唯一プリウスのみ。
半世紀先の乗り味をいま実現できている。
4～5kmまで完全電気自動車で走れる。
時速50～60kmキープで電気自動車で走れる。
電気自動車の欠点が全てない。
これは間違いなく後世に残る革命的な車だね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:23:03 ID:O1DDA4Q50
MINIも
ハイブリッドを205万くらいで出してくれたら
そりゃ欲しいよ(笑)
それかMINI EVをレンタルじゃなくて400万くらいで→補助金で250万
ハイブリッドを205万くらいで出してくれたら
そりゃ欲しいよ(笑)
それかMINI EVをレンタルじゃなくて400万くらいで→補助金で250万
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:33:01 ID:zGb8Hezf0
こんな所に一日中いるより
「MINI」って検索したらキャップのネガティブブログが
トップに来るようにした方が断然効果的だと考えるが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:34:22 ID:TVEBpD/N0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:47:58 ID:O1DDA4Q50
上限１０００円乗り放題スタート 休日、地方圏の高速道路
地方圏の高速道路で、休日（土日祝日）は上限１０００円で乗り放題となる料金の大幅割引が、
２８日午前０時から始まる。対象は自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する乗用車と２輪車で、
高速道路出入り口の通過時刻が休日であれば適用される。２０１１年３月末まで約２年間実施の予定だ。
先行して２０日に上限１０００円となった本州四国連絡橋では交通量が約２倍になっただけに、
東日本高速など高速道路各社は、サービスエリアに仮設トイレを設置し
駐車場整理の係員を増やすなど大型連休以上の態勢を組んでいる。
乗り放題は、大都市圏（首都、阪神高速と周辺の一部区間）などは対象外で、通過すると上限１０００円が
前後で二重徴収される。例えば、東名高速の浜松から東京の大都市圏経由で東北道の福島西に向かうと、
大都市圏の別料金１９５０円に加えて前後で１０００円ずつ徴収され、通常１万１８５０円が計３９５０円となる計算だ。
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/03/2009032701000718.htm
いよいよ明日から、
というか今日いまから出発しておＫ。
土日1000円が始まると、１年間の走行距離が５万kmは楽に超えそう。
多走行車(10万km超)の中古のMINIを見かけないけど、廃車ってこと？
地方圏の高速道路で、休日（土日祝日）は上限１０００円で乗り放題となる料金の大幅割引が、
２８日午前０時から始まる。対象は自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する乗用車と２輪車で、
高速道路出入り口の通過時刻が休日であれば適用される。２０１１年３月末まで約２年間実施の予定だ。
先行して２０日に上限１０００円となった本州四国連絡橋では交通量が約２倍になっただけに、
東日本高速など高速道路各社は、サービスエリアに仮設トイレを設置し
駐車場整理の係員を増やすなど大型連休以上の態勢を組んでいる。
乗り放題は、大都市圏（首都、阪神高速と周辺の一部区間）などは対象外で、通過すると上限１０００円が
前後で二重徴収される。例えば、東名高速の浜松から東京の大都市圏経由で東北道の福島西に向かうと、
大都市圏の別料金１９５０円に加えて前後で１０００円ずつ徴収され、通常１万１８５０円が計３９５０円となる計算だ。
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/03/2009032701000718.htm
いよいよ明日から、
というか今日いまから出発しておＫ。
土日1000円が始まると、１年間の走行距離が５万kmは楽に超えそう。
多走行車(10万km超)の中古のMINIを見かけないけど、廃車ってこと？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:11:49 ID:BdqJv8YO0
ていうか、お前今どこ走ってるの？
たしか、０時に京都インターだよなｗ
ガンバレよ。
とりあえず、着いたらID付きで京都南インターの看板のの写真頼むわ。
たしか、０時に京都インターだよなｗ
ガンバレよ。
とりあえず、着いたらID付きで京都南インターの看板のの写真頼むわ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:15:04 ID:y/Rc0lhW0
プリウス買ってみるかな・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:28:02 ID:n526nB1n0
年間5万キロってだいぶ減ったなｗ
遠乗り好きは年間30万キロじゃなかったのか？
遠乗り好きは年間30万キロじゃなかったのか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:41:59 ID:7PxWrCjwO
３km～３０万kmと幅が広いw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:28:39 ID:aFnAD81v0
今週末は様子見だな。
F1も開幕した事だし
F1も開幕した事だし
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:10:26 ID:RBD8dhU+O
走りの為かコストの関係なのか何れにせよ
どうしようもなくＦＲなのか！？
どうしようもなくＦＲなのか！？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:15:48 ID:taXwoMJc0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 京都の写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 京都の写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:26:42 ID:1IP7kgPz0
今木材積んでるんでちょっと待ってあげてください
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:29:50 ID:2Q4UCYH50
結局GW明けまで毎日終日荒らしてるに100euro
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:59:26 ID:4Fwf/97J0
>>95
奴にそんな行動力があるわけ無いだろうｗ
奴にそんな行動力があるわけ無いだろうｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:47:33 ID:H7sa4qS80
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:01:52 ID:1IP7kgPz0
100ユーロ儲けそうなヤツご居るな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:45:34 ID:++vnJQtk0
スパイスクープってサイト記事があった
見てみたらCLUBMANのJCW仕様だったw
見てみたらCLUBMANのJCW仕様だったw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:27:50 ID:EP843sL80
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/24(火) 21:27:42 ID:gCc474H00
金曜日の夕方東京を出発、
土曜日の0:00にインター出て深夜京都に泊まる。
京都を堪能して、そのまま九州へ 土曜日長崎に泊まる。
日曜日夕方九州を出発、深夜東京へ。
これだけで往復最低でも2500kmです。現地でぶらぶら走ったら2800kmくらいは走るかな？
月に一度はこんな土日1000円利用。
他の３週は、往復現地etc1000kmくらいの遠出を楽しむ。
2800+(1000*3)+月平均もともと1000km→500km減。 合計6300km １年で75600km
土日1000円で遠出したら10万kmがあっという間だね。
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
今調べたら、長崎から東京まで一回も休まずにブッ通しで走っても１３時間半掛かる。
ちなみに、彼は夕方九州を出発って書いているので、いちばん東京に近い門司港から東京まで
計算しても１１時間掛かる。
夕方16：00に門司港を出発しても東京に着くのは03：00過ぎ
もちろん、トイレ休憩もご飯休憩も一服もありません。
彼はこの修行を２年間、月一で続けるらしいです。
ちなみに一ヶ月の内残りの３週末は往復1000キロの旅に毎週行くそうです。
金曜日の夕方東京を出発、
土曜日の0:00にインター出て深夜京都に泊まる。
京都を堪能して、そのまま九州へ 土曜日長崎に泊まる。
日曜日夕方九州を出発、深夜東京へ。
これだけで往復最低でも2500kmです。現地でぶらぶら走ったら2800kmくらいは走るかな？
月に一度はこんな土日1000円利用。
他の３週は、往復現地etc1000kmくらいの遠出を楽しむ。
2800+(1000*3)+月平均もともと1000km→500km減。 合計6300km １年で75600km
土日1000円で遠出したら10万kmがあっという間だね。
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
今調べたら、長崎から東京まで一回も休まずにブッ通しで走っても１３時間半掛かる。
ちなみに、彼は夕方九州を出発って書いているので、いちばん東京に近い門司港から東京まで
計算しても１１時間掛かる。
夕方16：00に門司港を出発しても東京に着くのは03：00過ぎ
もちろん、トイレ休憩もご飯休憩も一服もありません。
彼はこの修行を２年間、月一で続けるらしいです。
ちなみに一ヶ月の内残りの３週末は往復1000キロの旅に毎週行くそうです。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:05:36 ID:gNq2rYJ4O
白石から川口まで東北道乗ってきたんだけど、なぜか1500円でした……
んでもMINIで高速道路飛ばすのは楽しいねぇ
んでもMINIで高速道路飛ばすのは楽しいねぇ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:31:14 ID:CfqNNU660
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:31:32 ID:H7sa4qS80
川口は外環だから＋500ジャマイカ。
その前の浦和で降りてれば千円かと。
その前の浦和で降りてれば千円かと。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:34:44 ID:H7sa4qS80
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:03:24 ID:bhBFTdJV0
インサイトスレより
市街地で20km/Lオーバーだって！
395 名前： 004 ◆OmtM36dOcw [sage] 投稿日： 2009/03/25(水) 22:42:32 ID:3A2xAxh90
こん××は
本スレから避難しますた。
ポリメタＧ、走行約2500kmです。
最近の車は慣らし不要と言われるけれど
エンジン以外の変化はあるものですな。
800km超えた辺りでゴツゴツしていた足がソフトになる。
2000km近くなって18km/l後半だった平均燃費がいい加減に踏んでも20km/l
代出るようになった。外気温下がると20km切るようになった(--
初回点検時、メカニック曰く、バッテリーの慣らしが済んだのじゃな的なお答え。
なかなか燃費良くならないとお嘆きの貴兄、もう少し走ると良くなるカモ。
市街地で20km/Lオーバーだって！
395 名前： 004 ◆OmtM36dOcw [sage] 投稿日： 2009/03/25(水) 22:42:32 ID:3A2xAxh90
こん××は
本スレから避難しますた。
ポリメタＧ、走行約2500kmです。
最近の車は慣らし不要と言われるけれど
エンジン以外の変化はあるものですな。
800km超えた辺りでゴツゴツしていた足がソフトになる。
2000km近くなって18km/l後半だった平均燃費がいい加減に踏んでも20km/l
代出るようになった。外気温下がると20km切るようになった(--
初回点検時、メカニック曰く、バッテリーの慣らしが済んだのじゃな的なお答え。
なかなか燃費良くならないとお嘆きの貴兄、もう少し走ると良くなるカモ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:12:07 ID:3SuSVjrm0
MINIスレでインサイト情報貼るってもしやキャップ？？？
まさかねぇ
今頃京都を堪能しているはずだしｗ
あっ、そうそうキャップ
昼飯食ったらそろそろ長崎に向けて出発したほうがいいぞ。
ちょっと渋滞しているみたいだ。
ノンストップで行っても８時間半掛かるらしいぞ。
実質１０時間は楽に掛かる。
今から京都出ても長崎に着くのは夜の１０時過ぎだぞ。
ガンバレよw
まさかねぇ
今頃京都を堪能しているはずだしｗ
あっ、そうそうキャップ
昼飯食ったらそろそろ長崎に向けて出発したほうがいいぞ。
ちょっと渋滞しているみたいだ。
ノンストップで行っても８時間半掛かるらしいぞ。
実質１０時間は楽に掛かる。
今から京都出ても長崎に着くのは夜の１０時過ぎだぞ。
ガンバレよw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:30:16 ID:fmVLfAKB0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 京都の写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 京都の写真まだ～？
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| 愛媛みかん |／
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:56:52 ID:bhBFTdJV0
現在1バレル＝52.37ドル ちょっと前までは30ドル前後
昨日は54ドル台の攻防
少しずつの円安と原油先物の値上がりでガソリンはまた高くなってきますよ。
おそらくハイオク 130-140円くらいがまた相場になってくる。
インサイトで20km/L レギュラー 現在102円
MINI ATで8kn/L ハイオク 現在112円
10万km走った場合
MINI AT ガソリン代１４０万円 インサイト ガソリン代５１万円
土日1000円乗り放題で３年で10万kmも走れば
ガソリン代だけで８９万円の差
昨日は54ドル台の攻防
少しずつの円安と原油先物の値上がりでガソリンはまた高くなってきますよ。
おそらくハイオク 130-140円くらいがまた相場になってくる。
インサイトで20km/L レギュラー 現在102円
MINI ATで8kn/L ハイオク 現在112円
10万km走った場合
MINI AT ガソリン代１４０万円 インサイト ガソリン代５１万円
土日1000円乗り放題で３年で10万kmも走れば
ガソリン代だけで８９万円の差
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:58:37 ID:bhBFTdJV0
インサイトで20km/L レギュラー 現在112円
MINI ATで8kn/L ハイオク 現在122円 だね。
MINI ATで8kn/L ハイオク 現在122円 だね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:01:57 ID:2Q4UCYH50
京都からのカキコミですか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:04:34 ID:mM838G1X0
京都でランチ食べながら2chしてるんだろう
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:04:43 ID:H7sa4qS80
インサイトで15km/L レギュラー 現在112円
MINI ATで10kn/L ハイオク 現在122円 だね。
MINI ATで10kn/L ハイオク 現在122円 だね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:18:20 ID:bhBFTdJV0
289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/28(土) 07:30:18 ID:p2fUUZNEO
三重から鳥取に思い付きで来たんだが
料金2100円だった
おまえらもノリと勢いだけで出撃しちゃえよ
出雲大社にも行って今晩は
秋芳洞に移動する予定です
明日はひたすら帰る
朝日が綺麗でコーヒーうめえw
308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/28(土) 08:31:08 ID:HcVoJuw2O
昨夜八王子イン、先程名古屋アウト
確かに1000円でした
546 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/28(土) 12:54:37 ID:+ff/9WWo0
これから静岡まで走ってくる。
日本平あたりで混みそうだけど・・・
983 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2009/03/28(土) 07:44:33 ID:QtNU//z40
ナビも買う奴多いんだろうな
２ＤＩＮナビをカッコ良くつけられないMINI カワイソす。
三重から鳥取に思い付きで来たんだが
料金2100円だった
おまえらもノリと勢いだけで出撃しちゃえよ
出雲大社にも行って今晩は
秋芳洞に移動する予定です
明日はひたすら帰る
朝日が綺麗でコーヒーうめえw
308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/28(土) 08:31:08 ID:HcVoJuw2O
昨夜八王子イン、先程名古屋アウト
確かに1000円でした
546 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/28(土) 12:54:37 ID:+ff/9WWo0
これから静岡まで走ってくる。
日本平あたりで混みそうだけど・・・
983 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2009/03/28(土) 07:44:33 ID:QtNU//z40
ナビも買う奴多いんだろうな
２ＤＩＮナビをカッコ良くつけられないMINI カワイソす。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:21:04 ID:bhBFTdJV0
やっぱみんな遠くに行ってるなぁ。
土日で日本征服もしたくなってくるね！
あらゆるところを観光してみたい。
今まで行けなかった場所まで行ってみたい。見てみたい。
10万kmなんて結構軽いかも。
土日で日本征服もしたくなってくるね！
あらゆるところを観光してみたい。
今まで行けなかった場所まで行ってみたい。見てみたい。
10万kmなんて結構軽いかも。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:29:58 ID:mM838G1X0
日本征服・・・素で言ってんのかなぁ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:30:49 ID:1IP7kgPz0
意外と渋滞して無いみたいね。
常磐道も東北道もいつもピーク外せば気持ち良く走れるし
三郷に知り合いのいる俺は三郷料金所のスマートICも出来て実にウマー状態
F1予選終わったらJCWをカッ飛ばして来るかな
常磐道も東北道もいつもピーク外せば気持ち良く走れるし
三郷に知り合いのいる俺は三郷料金所のスマートICも出来て実にウマー状態
F1予選終わったらJCWをカッ飛ばして来るかな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:31:49 ID:1IP7kgPz0
>>125
日本四端走破ラリーで検索しれ
日本四端走破ラリーで検索しれ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:32:54 ID:4Fwf/97J0
得意げに10万km分も無駄ガス撒き散らすんじゃねえよｗ
エコカーを推すのは環境の事を考えての事じゃないな
エコカーを推すのは環境の事を考えての事じゃないな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:35:12 ID:XI1zwZGh0
プリウスは12万でバッテリー交換みたいですね。
交換費用は70万以上とか。
交換費用は70万以上とか。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:35:51 ID:bhBFTdJV0
>>130
トヨタに訴えられますよ？
トヨタに訴えられますよ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:39:30 ID:H7sa4qS80
リッターカーとか軽のほうが普通に燃費いいよ。
車両も安いから経済的。
車両も安いから経済的。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:39:59 ID:bhBFTdJV0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9
NHW20のバッテリー交換費用13万円程度である。
NHW20のバッテリー交換費用13万円程度である。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:40:45 ID:0BGF6TvWi
駐車場のお隣にコルベットが引っ越してきたよ
新生活のシーズンだねえ
俺も木材積む用の新車が欲し...くは無いな
新生活のシーズンだねえ
俺も木材積む用の新車が欲し...くは無いな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:42:44 ID:USTczHHdO
香里奈のうんこ食べたい
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:45:33 ID:H7sa4qS80
＞トヨタに訴えられますよ？
＞トヨタに訴えられますよ？
＞トヨタに訴えられますよ？
お前が何を言うか。
＞トヨタに訴えられますよ？
＞トヨタに訴えられますよ？
お前が何を言うか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:51:11 ID:2Q4UCYH50
>>125
結局出かけてねえじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局出かけてねえじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:54:40 ID:zrfsToKw0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:57:54 ID:bhBFTdJV0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003433436/index.html
プリウスの多走行車みつけたけど、そんなに下がってないね。
プリウスの多走行車みつけたけど、そんなに下がってないね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:04:52 ID:bhBFTdJV0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003013620/index.html
2003年式 8.1万km 149万円
http://www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=MN&BODY=&BKKN=CU0003966785&CARC=S001
BMW MINIの2003年式の相場をみると130万円台が多い
多走行だと
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003986318/index.html
クーパーS 7.3万km 139.8万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003612835/index.html
クーパー 7.2万km 128万
10万km走ったMINIなんて相当買い叩かれてるだろうね。
2003年式 8.1万km 149万円
http://www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=MN&BODY=&BKKN=CU0003966785&CARC=S001
BMW MINIの2003年式の相場をみると130万円台が多い
多走行だと
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003986318/index.html
クーパーS 7.3万km 139.8万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003612835/index.html
クーパー 7.2万km 128万
10万km走ったMINIなんて相当買い叩かれてるだろうね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:10:06 ID:H7sa4qS80
308 名前：R774[sage] 投稿日：2009/03/28(土) 10:53:10 ID:VE3c59vR
専用レーンで１０００円札出して待っている年寄りがいる
ﾜﾛﾀｗ
専用レーンで１０００円札出して待っている年寄りがいる
ﾜﾛﾀｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:12:34 ID:4Fwf/97J0
1000円で何処までも行けると思ってる奴が殺到するんだから当然激混みだよな。
快適で楽しいドライブ像だけを浮かべて出かけたのだろうか。
快適で楽しいドライブ像だけを浮かべて出かけたのだろうか。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:34:28 ID:1YDgM2yf0
相変わらずだな、週末妄想キャノンボーラーキャップw あ、ただのデータヲタでしたねwww
いいかげん学習しろよ。プリウスとＭＩＮＩは別カテゴリーのクルマだろ？
ホント無知なんだなw 比較すんなら基本だろ、あ？データ厨よぉ。
燃費、環境性能、空力、故障率、リセールバリューetc. データのみで突き詰めたらどれかが一番になるのは
当然、周知の事。 しかしそれだけに囚われていては「つまらない毎日」を送ることになる。
お前がその手本を示してる。 たいしたもんだ、口だけ週末妄想キャノンボーラーキャップさんw
いいかげん学習しろよ。プリウスとＭＩＮＩは別カテゴリーのクルマだろ？
ホント無知なんだなw 比較すんなら基本だろ、あ？データ厨よぉ。
燃費、環境性能、空力、故障率、リセールバリューetc. データのみで突き詰めたらどれかが一番になるのは
当然、周知の事。 しかしそれだけに囚われていては「つまらない毎日」を送ることになる。
お前がその手本を示してる。 たいしたもんだ、口だけ週末妄想キャノンボーラーキャップさんw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:37:48 ID:0BGF6TvWi
すれ違いだよバカ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:26:58 ID:3SuSVjrm0
もう３時半だぞキャップ
いい加減京都を発ったほうがいいぞ。
長崎に着くのは２時ぐらいかな。
カンバレよｗ
長崎着いたらID付きで写真頼むわ
いい加減京都を発ったほうがいいぞ。
長崎に着くのは２時ぐらいかな。
カンバレよｗ
長崎着いたらID付きで写真頼むわ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:34:45 ID:5hEklnOH0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:23:13 ID:1IP7kgPz0
ブラウンGPのワンツー独占ですよおまいら！！
無理矢理英国車繋がりでココでも祝うぜ
無理矢理英国車繋がりでココでも祝うぜ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:40:56 ID:6w+2lz5i0
MINIの話したいよぉ～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:32:51 ID:DgkC7RL00
すれば？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:34:51 ID:DgkC7RL00
どうして２ちゃんでしたいの？
掲示板作ってそっちでやればいいのに。
掲示板作ってそっちでやればいいのに。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:53:55 ID:9UKXHvlu0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:43:18 ID:T7/YUvVPi
バカにバカなの？とか聞いちゃうのも
相当バカなんだけど、専門スレが有るからそっちで存分にやると良いと思うよ
相当バカなんだけど、専門スレが有るからそっちで存分にやると良いと思うよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:46:58 ID:T7/YUvVPi
つか浜松は寒いな...
上閉めて名古屋に向かうか
上閉めて名古屋に向かうか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:05:16 ID:ggHyjZj+0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:18:23 ID:OzV+Foaf0
ミニクーパーのクラブマンは運転席側がピラーレスっぽいね。
デザインがラパンより嫁さんの好みだからあのまま軽にしてくれば買うのになぁ。
デザインがラパンより嫁さんの好みだからあのまま軽にしてくれば買うのになぁ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:29:55 ID:CXvKW8tqi
また高度に難しい事を言うな
長野は寒いのう
マイナス1.5度表示までいったよ
長野は寒いのう
マイナス1.5度表示までいったよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:25:16 ID:gcSAodnqO
ガソリン値上がりしそうだね。去年はマジで辛かった。。。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:06:11 ID:lLrB7jW+0
そいえばたまに屋根白く塗ったラパン見るな
ちょっとかわいい
ちょっとかわいい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 06:05:08 ID:43m6C++J0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:54:05 ID:qmAYPEVhO
クロスマンの最新情報わかる方いらっしゃいませんか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:11:45 ID:f5Ebjkw5i
少しでもわかる奴はみんなmixiやみんカラに散っていったよ..
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:58:02 ID:4jBCcAgx0
あ～あ～悪いけど完璧MINI詰んだわ。
http://mainichi.jp/life/today/news/20090328ddm008010186000c.html
０９年度予算：成立 「１０兆円超」補正へ エコカー購入助成も－－政府・与党
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
０９年度の時限措置として、エコカーに買い替える場合、
１台当たり３０万円程度を給付する案を軸に検討している。
４月から始まる自動車取得税・自動車重量税の減免と合わせれば、
１台当たり５０万円程度も国が補助をすることになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダ インサイト１６９万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計１３９万円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計１７５万円
旧型プリウス(予想)１９０万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計１６０万円
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ２９９.9850万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計２６９万９８５０円
※http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html ここで新車が安く買えます 助成は別途もらえるはずです。
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
MINI One(AT) ２３１万＋税金１７万２２００円 合計 ２４８万２２００円
http://mainichi.jp/life/today/news/20090328ddm008010186000c.html
０９年度予算：成立 「１０兆円超」補正へ エコカー購入助成も－－政府・与党
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
０９年度の時限措置として、エコカーに買い替える場合、
１台当たり３０万円程度を給付する案を軸に検討している。
４月から始まる自動車取得税・自動車重量税の減免と合わせれば、
１台当たり５０万円程度も国が補助をすることになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダ インサイト１６９万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計１３９万円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計１７５万円
旧型プリウス(予想)１９０万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計１６０万円
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ２９９.9850万円＋税金ゼロ－助成３０万 合計２６９万９８５０円
※http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html ここで新車が安く買えます 助成は別途もらえるはずです。
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
MINI One(AT) ２３１万＋税金１７万２２００円 合計 ２４８万２２００円
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:03:56 ID:4jBCcAgx0
前回の補助金の時はプリウス専用とも言えた内容だった。
今回はどうだろうね。
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのクリーンディーゼルも盛り込む可能性が高い。
今回はどうだろうね。
Xトレイル ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのクリーンディーゼルも盛り込む可能性が高い。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:59:14 ID:QmTVjZft0
なんだキャップやっぱり家にいるのか。
長崎（笑）諦めて仙台へ牛タンでも食べに行ってるの思ったのに。
ガッカリだよｗ
長崎（笑）諦めて仙台へ牛タンでも食べに行ってるの思ったのに。
ガッカリだよｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:03:22 ID:4jBCcAgx0
もともと割高感あったのに
さらに＋４１万～４８万の値上げと一緒だからなぁ。
流石にワンプライスはやめて、値引き２０万くらいはやるんでないかい？
もしこれで値引きしないようなら、俺らって心底コケにされてるよ。
さらに＋４１万～４８万の値上げと一緒だからなぁ。
流石にワンプライスはやめて、値引き２０万くらいはやるんでないかい？
もしこれで値引きしないようなら、俺らって心底コケにされてるよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:19:52 ID:fmy+Ekfu0
あなたのようなキチガイの選択肢に入らないようにしてあるのです
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:33:22 ID:4jBCcAgx0
これで新型プリウスとMINI Cooper(AT)の価格差が真面目に１１０万円差。
あとから
ちょこまかかかる輸入車の割高感はなんとかごまかせても
最初にかかるお金は正直ごまかしにくい。
１１０万で彼女と海外行ったりしたほうが得だし、
田舎の奴はこの差額でもう一台軽自動車買えたりもする。
もしハイブリッドだけの助成だったら、真面目に今の車(足車のほう)を売って
プリウスにしますわ。
買い時とかタイミングってあると思うけど
ここまでハイブリッドを買ったほうがチャンスに時期って二度とない気がする。
１００年に一度の大不況のおかげだね。
つまり今後１００年間これほどのチャンスは二度とないとも言えるわけで、
願ってもない「一生に一度のチャンス」ということでもある。
あとから
ちょこまかかかる輸入車の割高感はなんとかごまかせても
最初にかかるお金は正直ごまかしにくい。
１１０万で彼女と海外行ったりしたほうが得だし、
田舎の奴はこの差額でもう一台軽自動車買えたりもする。
もしハイブリッドだけの助成だったら、真面目に今の車(足車のほう)を売って
プリウスにしますわ。
買い時とかタイミングってあると思うけど
ここまでハイブリッドを買ったほうがチャンスに時期って二度とない気がする。
１００年に一度の大不況のおかげだね。
つまり今後１００年間これほどのチャンスは二度とないとも言えるわけで、
願ってもない「一生に一度のチャンス」ということでもある。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:36:49 ID:u2eOZO/D0
ニートキャップよ～
自分でスレ立てして、テンプレに
MINIへの批判を封殺するつもりはございませんので、批判を繰り返す場合は
必ず固定ハンドルネーム（コテハン）でお願いします。
って、ぶち上げた癖にコテハン付けねーのかよ。
自分でスレ立てして、テンプレに
MINIへの批判を封殺するつもりはございませんので、批判を繰り返す場合は
必ず固定ハンドルネーム（コテハン）でお願いします。
って、ぶち上げた癖にコテハン付けねーのかよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:45:02 ID:68EYcYfA0
日本車ってカタログスペックでいい数字出すような車造りだからな
一方数値に表れないような部分は徹底的に端折る
ユーザーが数値で比較することをよく分かっているからな
キャップも結局騙されてる愚か者なわけだ
一方数値に表れないような部分は徹底的に端折る
ユーザーが数値で比較することをよく分かっているからな
キャップも結局騙されてる愚か者なわけだ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:44:21 ID:U/5zt+wK0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:02:02 ID:f5Ebjkw5i
そうだなぁ。助成金あてにしたないと車も選べない人はそもそも興味も沸かないよね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:15:07 ID:4jBCcAgx0
定額給付金ただで貰えるのに
俺は要らないって人は少ないよな～。
俺は要らないって人は少ないよな～。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:46:27 ID:dP8hoTb60
ホント無知なんだな ID:4jBCcAgx0
定額給付金は後から増税で回収されんだよw
それに今回のエコカー優遇措置の恩恵を受けられないのは、当然ＭＩＮＩだけじゃない。
定額給付金は後から増税で回収されんだよw
それに今回のエコカー優遇措置の恩恵を受けられないのは、当然ＭＩＮＩだけじゃない。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:00:00 ID:pkegZ7mr0
キャップさん、週末キャノンボールの土産話が聞きたいっす
くだらない話がよく続くね┐(ﾟ～ﾟ)┌
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:57:32 ID:sscEyFGpO
>>174
引き籠りに土産話などないです
引き籠りに土産話などないです
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:11:42 ID:u2eOZO/D0
土日に２５００キロ走ると豪語していたニートキャップがまさか
家にいるわけがあるまいｗ
きっと、仙台か長崎にでもいるはずだｗ
家にいるわけがあるまいｗ
きっと、仙台か長崎にでもいるはずだｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:22:50 ID:oLXI2s2LO
年頃の娘のパンツって汚いもんだ。新陳代謝が激しいのか
結構汚れてるの風呂場で目撃それ以来、娘用の籠は覗かない。
結構汚れてるの風呂場で目撃それ以来、娘用の籠は覗かない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:13:02 ID:rLtCHOe7O
R56今週納車だぜ。
納車日がこんなに長いとは…
納車日がこんなに長いとは…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:35:16 ID:xytdSVrd0
>>177
ニートキャップは、わずか0.,3mSECで脳内爆走を完了する。
ニートキャップは、わずか0.,3mSECで脳内爆走を完了する。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:53:40 ID:fmy+Ekfu0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:17:38 ID:NVb0icEa0
長旅のフリしてるのか知らないが、キャップの書き込み減ったね。
あいかわらずMINIの悪口書き込んではいるが、
普段からこれくらいの書き込みペースだったら全然平気だな。
あいかわらずMINIの悪口書き込んではいるが、
普段からこれくらいの書き込みペースだったら全然平気だな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:11:07 ID:Fj0LflFj0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:18:52 ID:Fj0LflFj0
マガジン側TopgearのBlogから。
A-クラスで大苦戦中のメルセデスもMINIを意識した新型シティカーを開発中だとか
http://foreman.blogs.topgear.com/2009/03/26/mercedes-sets-off-on-a-mini-adventure/
これとか実現したらちょっとカッコいいよね。
VWのBluesportにAudiR2と、欧州Aセグ市場はホント今後が楽しみだ
http://bbcforeman.files.wordpress.com/2009/03/visionsla1.jpg?w=300&h=231
で、以前から噂になってる通りMINIのエンジンをライセンス供給受ける説が出てるそうですよ
A-クラスで大苦戦中のメルセデスもMINIを意識した新型シティカーを開発中だとか
http://foreman.blogs.topgear.com/2009/03/26/mercedes-sets-off-on-a-mini-adventure/
これとか実現したらちょっとカッコいいよね。
VWのBluesportにAudiR2と、欧州Aセグ市場はホント今後が楽しみだ
http://bbcforeman.files.wordpress.com/2009/03/visionsla1.jpg?w=300&h=231
で、以前から噂になってる通りMINIのエンジンをライセンス供給受ける説が出てるそうですよ
MINIゃんこ
子MINIゃんこ
孫MINIゃんこ
適当過ぎる上に
カワイイ過ぎるんだぜwww
子MINIゃんこ
孫MINIゃんこ
適当過ぎる上に
カワイイ過ぎるんだぜwww
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:58:41 ID:0Klgp7d0O
昨日試乗してきた
国産SUVかゴルフGTIかミニクパか悩むわ
毛色がまったく違うからなぁ
悩む
国産SUVかゴルフGTIかミニクパか悩むわ
毛色がまったく違うからなぁ
悩む
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:57:04 ID:yFPerGwvO
その3種で迷うって・・ ちなみに なぜ 迷ってるか聞かせてもらえないかい？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:14:45 ID:0Klgp7d0O
CROSSMAN待てば全て解決だなw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:04:19 ID:Fj0LflFj0
MINIって車はホント、アジの小骨みたいな車でねえ。
一度心にひっかかるともう実際に乗るまで気になってしょうがなくなってしまう恐ろしい車。
このスレにもそんな魔力に取り憑かれてしまった人が居るけど、
以前Topgearのジェレミー・クラークソンが某社の車との比較で
「私なら価格の高いMINIよりライバル車の方を買います。
そして何故MINIにしなかったのかと後悔し続けるでしょう」
と、まとめてたのは極めて秀逸なまとめ方だと思った。
その3種で悩んでるならMINIへの背中押し材料としては
・MINIは実用性だけなら他の2種には適わない。
->一台保有で行くならこんな趣味車は若いうちしか乗れない！
・今のゴルフはモデル末期。在庫処分のMK6ゴルフよりMC3年目のMINIの方が鮮度は上
・SUVは便利だけどGolfやMINI並の運転の楽しさは皆無
後は速さに関してはCooperS < Golf GTI < MINI JCW < Golf R32である事とか
SUVで運転に不満が無いなら変に楽しい物の味を知ってしまう前にSUVにしといた方が
無難じゃね？とかその辺適当に踏まえてお悩みになるのが良いかなと。
まぁ自分だったら、今なら何も悩まずシロッコを買うけど。笑
悩んでるウチが一番楽しいというから存分に楽しんでね。
一度心にひっかかるともう実際に乗るまで気になってしょうがなくなってしまう恐ろしい車。
このスレにもそんな魔力に取り憑かれてしまった人が居るけど、
以前Topgearのジェレミー・クラークソンが某社の車との比較で
「私なら価格の高いMINIよりライバル車の方を買います。
そして何故MINIにしなかったのかと後悔し続けるでしょう」
と、まとめてたのは極めて秀逸なまとめ方だと思った。
その3種で悩んでるならMINIへの背中押し材料としては
・MINIは実用性だけなら他の2種には適わない。
->一台保有で行くならこんな趣味車は若いうちしか乗れない！
・今のゴルフはモデル末期。在庫処分のMK6ゴルフよりMC3年目のMINIの方が鮮度は上
・SUVは便利だけどGolfやMINI並の運転の楽しさは皆無
後は速さに関してはCooperS < Golf GTI < MINI JCW < Golf R32である事とか
SUVで運転に不満が無いなら変に楽しい物の味を知ってしまう前にSUVにしといた方が
無難じゃね？とかその辺適当に踏まえてお悩みになるのが良いかなと。
まぁ自分だったら、今なら何も悩まずシロッコを買うけど。笑
悩んでるウチが一番楽しいというから存分に楽しんでね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:06:26 ID:Fj0LflFj0
>>189
確かにそうだなw
つか国産SUV、自分も一度は所有してみたいんだけど
MTの選択肢がほぼ壊滅なのよな...
子供が出来たら自分もCrossmanかQ5ベースのベイビーカイエン？辺りしか
選択肢が無さそうな感じだぜ
確かにそうだなw
つか国産SUV、自分も一度は所有してみたいんだけど
MTの選択肢がほぼ壊滅なのよな...
子供が出来たら自分もCrossmanかQ5ベースのベイビーカイエン？辺りしか
選択肢が無さそうな感じだぜ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:13:38 ID:X4R+ej/B0
MINIクロスオーバーは楽しみではあるけれども、如何せんまだまだコンセプト状態なのでなんとも言い難いな
スフィアコンソールをそのまま実装した上でスライドドア＋独立4シートならMINI乗りとしてもよだれ物に成ると思うけど
スフィアコンソールをそのまま実装した上でスライドドア＋独立4シートならMINI乗りとしてもよだれ物に成ると思うけど
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:21:49 ID:Fj0LflFj0
>>192
>スフィアコンソールをそのまま実装した上で
さすがにアレはコンセプトだけだろうw
数年以内にマジで実装してきたらもう何も考えずにその為だけに買っちゃうぜ。
てかアレってナビの機能とかも含めてのあのスフィアなのよね。
MC後E90のナビとか見てると画面もWVGA化されてVICSも対応だし
オンダッシュの外付けナビで悩むより、純正ナビでも良いかなって気になってくるな。
酷評される事も多かった昔のiDriveだけど最近のは
アレはアレで欲しいと思える仕上がり。
余談だがR56のロータリーダイアルもiDrive的な操作体型にしようとして
途中で変更された結果が今のアレなんじゃないかと勝手に思ってる
>スフィアコンソールをそのまま実装した上で
さすがにアレはコンセプトだけだろうw
数年以内にマジで実装してきたらもう何も考えずにその為だけに買っちゃうぜ。
てかアレってナビの機能とかも含めてのあのスフィアなのよね。
MC後E90のナビとか見てると画面もWVGA化されてVICSも対応だし
オンダッシュの外付けナビで悩むより、純正ナビでも良いかなって気になってくるな。
酷評される事も多かった昔のiDriveだけど最近のは
アレはアレで欲しいと思える仕上がり。
余談だがR56のロータリーダイアルもiDrive的な操作体型にしようとして
途中で変更された結果が今のアレなんじゃないかと勝手に思ってる
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:34:17 ID:hFiofgSS0
SUVとＭＩＮＩが比較になる訳が無い。
私はＳＵＶには全く興味が無いけど、もし両方が好きなら両方を買うしか道はないよ。
私はＳＵＶには全く興味が無いけど、もし両方が好きなら両方を買うしか道はないよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:45:27 ID:wEytTlRY0
>>188
SUV…ライフスタイルがこれを選ばせる 用途広い 視点高く運転楽、雪道でスタックしにくい、発進坂道が楽
オールラウンドに使える 視点の高さは長距離が楽・気持ちいい
GTI…形は日本車と同レベルの実用車 速さ普通 TSI&DSGは機械として優れてる ごく普通の乗車人数
MINI…形、、、はまる人にだけはまる 個性的だったのは最初だけ 現在は飽きてきた感が酷くて普通の車(ビートルと同じ)
2BOXの全く普通の車 非日常的っていうのはオープン２シーターのような車を言う
>>190
その程度だったら他にもたくさんある。
http://response.jp/issue/2006/0525/article82333_1.images/113849.jpg ラパン
http://corism.221616.com/articles/0000033151/crsm0000000001.jpg 特に中期はイギリスでカルト的人気がある
http://www.akimitsu.net/column/image/20070705.jpg 三菱 アイ
http://lh6.ggpht.com/senshiya110.com/R8ZJZV52s5I/AAAAAAAADFw/TOyLMmK3NzE/s640/st_ai_080228001.jpg
SUV…ライフスタイルがこれを選ばせる 用途広い 視点高く運転楽、雪道でスタックしにくい、発進坂道が楽
オールラウンドに使える 視点の高さは長距離が楽・気持ちいい
GTI…形は日本車と同レベルの実用車 速さ普通 TSI&DSGは機械として優れてる ごく普通の乗車人数
MINI…形、、、はまる人にだけはまる 個性的だったのは最初だけ 現在は飽きてきた感が酷くて普通の車(ビートルと同じ)
2BOXの全く普通の車 非日常的っていうのはオープン２シーターのような車を言う
>>190
その程度だったら他にもたくさんある。
http://response.jp/issue/2006/0525/article82333_1.images/113849.jpg ラパン
http://corism.221616.com/articles/0000033151/crsm0000000001.jpg 特に中期はイギリスでカルト的人気がある
http://www.akimitsu.net/column/image/20070705.jpg 三菱 アイ
http://lh6.ggpht.com/senshiya110.com/R8ZJZV52s5I/AAAAAAAADFw/TOyLMmK3NzE/s640/st_ai_080228001.jpg
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:52:44 ID:wEytTlRY0
>>189
CROSSMANはコンセプトの段階では、あらゆる面でデザイン的にペケ。
正直カッコ悪くてしかたないし、最悪なクラブマン以下の顔。
MINIのイメージを落とすモデルになりそう。
>>191
MTのSUVなら
【自然】エクストレイル ディーゼル 6bar【着火】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236864928/l50
ディーゼルとして尿素を使わないタイプで世界一排ガス性能に優れてる。
プリウスには及ばないが、ディーゼルとしては相当とんがってるモデルだね。
これは6MTのみだから、かなりのお薦め。
北海道で平均20.6km/Lの燃費をたたき出してる。
http://www.news-on.jp/info.php?type=press&id=P0000788
>>192
独立4シートなんて不便以外何物でもないだろ？
席の移動が出来ない狭いの最悪な選択だと思うぞ。
CROSSMANはコンセプトの段階では、あらゆる面でデザイン的にペケ。
正直カッコ悪くてしかたないし、最悪なクラブマン以下の顔。
MINIのイメージを落とすモデルになりそう。
>>191
MTのSUVなら
【自然】エクストレイル ディーゼル 6bar【着火】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236864928/l50
ディーゼルとして尿素を使わないタイプで世界一排ガス性能に優れてる。
プリウスには及ばないが、ディーゼルとしては相当とんがってるモデルだね。
これは6MTのみだから、かなりのお薦め。
北海道で平均20.6km/Lの燃費をたたき出してる。
http://www.news-on.jp/info.php?type=press&id=P0000788
>>192
独立4シートなんて不便以外何物でもないだろ？
席の移動が出来ない狭いの最悪な選択だと思うぞ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:57:09 ID:wEytTlRY0
>>193
iDriveははっきり言って酷すぎる。
どれだけ不満が爆発してるのか、カービューあたりいけばわかる。
あれを読んでiDriveにしたい気持ちになる香具師は心底マゾ。
>>194
MINIはしょせんキャセター商品みたいなモノだから、競合はしないよね。
お前らは輸入車から選ぶだろうけど、国産ならミラジーノ ムーヴラテあたり選ぶ感覚と変わらない。
iDriveははっきり言って酷すぎる。
どれだけ不満が爆発してるのか、カービューあたりいけばわかる。
あれを読んでiDriveにしたい気持ちになる香具師は心底マゾ。
>>194
MINIはしょせんキャセター商品みたいなモノだから、競合はしないよね。
お前らは輸入車から選ぶだろうけど、国産ならミラジーノ ムーヴラテあたり選ぶ感覚と変わらない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:17:20 ID:wEytTlRY0
アメリカでMINIは普通の車ですが、プリウスはプレミアムカーとしての地位を獲得している。
http://www.celebmakers.com/page021.html
【ハリウッドセレブは環境車がお好き】
今年の第77回アカデミー賞授賞式で、レッドカーペットにセレブが降り立つ車で目立ったのがトヨタ・プリウス。
世界初のガソリンエンジンと電気モーターで走る環境実用ハイブリッドカー。なんとその数13台。
ロールスロイスなどのリムジンもよく考えると環境にはやさしくないのは確か。豪華リムジンを省
みず、ファミりーカーのプリウスが幅を利かすなんて少し前までは考えられなかったですねえ。
ちなみにプリウスから降り立った主なメンバーは主演男優賞候補だったレオナルド・ディカプリ
オのほか、シャーリーズ・セロン、ペネロペ・クルス、オーランド・ブルーム、モーガン・フリー
マンなど。皆さん、環境団体グローバル・グリーンの呼び掛けに応えてのご利用だったようです。
http://www.celebmakers.com/page021.html
【ハリウッドセレブは環境車がお好き】
今年の第77回アカデミー賞授賞式で、レッドカーペットにセレブが降り立つ車で目立ったのがトヨタ・プリウス。
世界初のガソリンエンジンと電気モーターで走る環境実用ハイブリッドカー。なんとその数13台。
ロールスロイスなどのリムジンもよく考えると環境にはやさしくないのは確か。豪華リムジンを省
みず、ファミりーカーのプリウスが幅を利かすなんて少し前までは考えられなかったですねえ。
ちなみにプリウスから降り立った主なメンバーは主演男優賞候補だったレオナルド・ディカプリ
オのほか、シャーリーズ・セロン、ペネロペ・クルス、オーランド・ブルーム、モーガン・フリー
マンなど。皆さん、環境団体グローバル・グリーンの呼び掛けに応えてのご利用だったようです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:26:35 ID:F6DxQQ7V0
お、キャップくんがご発病なさったぞｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:54:43 ID:wEytTlRY0
http://hedwig.cocolog-nifty.com/rx7/2008/11/bmw-6eda.html
タイヤも現在の車はランフラットタイヤなのですが、
なんと今と同じタイヤで交換しようと思ったら２４万円もするみたいで、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
かなり参っています。まだ交換時期ではないのですが、
いずれ交換する時期は来るでしょうし、その時の出費を考えたら正直ぞっとします。
大体ランフラットなんて今の技術レベルでは明らかに乗り心地が悪いし、あげくに値段が高いなんて最悪です。
タイヤも現在の車はランフラットタイヤなのですが、
なんと今と同じタイヤで交換しようと思ったら２４万円もするみたいで、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
かなり参っています。まだ交換時期ではないのですが、
いずれ交換する時期は来るでしょうし、その時の出費を考えたら正直ぞっとします。
大体ランフラットなんて今の技術レベルでは明らかに乗り心地が悪いし、あげくに値段が高いなんて最悪です。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:55:41 ID:UmY9Stpr0
京都と長崎の写真うｐまだー
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:57:41 ID:wEytTlRY0
MINIのランフラットタイヤって
同じのと交換する場合いくら？
同じのと交換する場合いくら？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:02:28 ID:WUnNvlSrO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:06:43 ID:wEytTlRY0
MINIのランフラットタイヤって
同じのと交換する場合いくら？
同じのと交換する場合いくら？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:08:48 ID:wEytTlRY0
MINIのランフラットタイヤの価格
ランフラットタイヤは1本30,000円から35,000円。
４本全部交換すると…
工賃、廃タイヤ処分費なども含めて
13万円から15万円になってしまいます。
ぷっｗｗｗｗ
ランフラットタイヤは1本30,000円から35,000円。
４本全部交換すると…
工賃、廃タイヤ処分費なども含めて
13万円から15万円になってしまいます。
ぷっｗｗｗｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:11:54 ID:wEytTlRY0
う～む、車検費用の15万円と合わせて28万円から30万円。
痛い…非常に痛い (T_T)
やっぱり車検だって(SFWで)２０万＋１５万＝３５万が最低の実費。
痛い…非常に痛い (T_T)
やっぱり車検だって(SFWで)２０万＋１５万＝３５万が最低の実費。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:20:56 ID:Fj0LflFj0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:20:59 ID:xPxf95tl0
で？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:24:26 ID:Fj0LflFj0
>>194
>SUVとＭＩＮＩが比較になる訳が無い。
初めての車とか、そもそも必要無いのに買う趣味車の類いだったら
有り得る話だと思うよ。
自分もZ4とコペンとカイエンが候補だったもん
今はMINI買って心から幸せ
>SUVとＭＩＮＩが比較になる訳が無い。
初めての車とか、そもそも必要無いのに買う趣味車の類いだったら
有り得る話だと思うよ。
自分もZ4とコペンとカイエンが候補だったもん
今はMINI買って心から幸せ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:26:41 ID:wEytTlRY0
まぁ
抽象的な魅力で攻めるしか手段がないわけだｗ
抽象的な魅力で攻めるしか手段がないわけだｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:28:07 ID:wEytTlRY0
デザイン以外特徴も取り柄もないってことだ。
3dr MINIでこの程度なんだから、デザインの悪いクラブマンなんて褒めるべきところがない。
3dr MINIでこの程度なんだから、デザインの悪いクラブマンなんて褒めるべきところがない。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:34:23 ID:Fj0LflFj0
http://www.motoringfile.com/2009/03/30/mini-to-launch-its-own-progressive-activity-vehicle/#more-8795
MINI版"5er GT"ですって
5er->X5->5er GTと来た様な流れで
R60からAWDとオフロード向け足回りを取っ払った様な物だとか。
まぁ噂レベルなんだけど昨日のFR？新型車と良い
駆動方式に捕われずに新型車開発の姿勢を見せてるのは
関心するなぁ。
MINI版"5er GT"ですって
5er->X5->5er GTと来た様な流れで
R60からAWDとオフロード向け足回りを取っ払った様な物だとか。
まぁ噂レベルなんだけど昨日のFR？新型車と良い
駆動方式に捕われずに新型車開発の姿勢を見せてるのは
関心するなぁ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:45:09 ID:Fj0LflFj0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:47:34 ID:A7Z3VI9N0
すみません。
突然ですが、クラブマンのクーパー（Sじゃないです）の
「最大積載量」と「総排気量又は定格出力」って
おわかりになる方いらっしゃいますでしょうか？
車検証には載ってると思うのですが…。
よろしくお願い致します。
突然ですが、クラブマンのクーパー（Sじゃないです）の
「最大積載量」と「総排気量又は定格出力」って
おわかりになる方いらっしゃいますでしょうか？
車検証には載ってると思うのですが…。
よろしくお願い致します。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:53:07 ID:PqKQY/Xli
公式サイトの諸元一覧とかに乗ってない？
216 ：214：2009/03/30(月) 22:58:13 ID:A7Z3VI9N0
>215
ネットを探ってみたのですが、載ってないんです…。
ディーラさんにも聞いてみたのですが
なにぶん、こんな時間のため…。
保険の関係で本日２４時までに知りたいのですが…。
二代目スレにもマルチしてしまっています…。
ルール違反で、申し訳ありません。
どなたかオーナーの方教えて下さい～。
ネットを探ってみたのですが、載ってないんです…。
ディーラさんにも聞いてみたのですが
なにぶん、こんな時間のため…。
保険の関係で本日２４時までに知りたいのですが…。
二代目スレにもマルチしてしまっています…。
ルール違反で、申し訳ありません。
どなたかオーナーの方教えて下さい～。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:07:39 ID:PqKQY/Xli
コールセンターに電話せれ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:15:48 ID:PqKQY/Xli
２４時間大概の事は教えてくれるよ
219 ：214：2009/03/30(月) 23:33:46 ID:A7Z3VI9N0
>215
>217
>218
有難うございます。
早速問い合わせました。
んが、答えられるかを検討中とのこと。
折り返しとなりました。
なんとか光明が見えた気がします。
全く思いつきませんでした
有難うございます～～～。
>217
>218
有難うございます。
早速問い合わせました。
んが、答えられるかを検討中とのこと。
折り返しとなりました。
なんとか光明が見えた気がします。
全く思いつきませんでした
有難うございます～～～。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:40:43 ID:1OkGvQbY0
>>219
WebCGのインプレッション見てみればぁ！
WebCGのインプレッション見てみればぁ！
221 ：214：2009/03/31(火) 00:16:20 ID:UZ3/af7X0
>220
ありがとうございます～。
見てみましたが、ちょっと分かりません（汗
くぅ…。どこにあります？？
>218
答えが返ってきました。
んが、ちと微妙です。
最大積載量…基本的に自家用車には記載なし
総排気量又は定格出力…総排気量は1598CC
ただ、もらった資料への記載がKW/Lの単位…。
さて…。
とりあえず、なしと1.598の記載で登録してみました。
明日正式に確認致します。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
皆様、ご協力有難うございました～～。
ありがとうございます～。
見てみましたが、ちょっと分かりません（汗
くぅ…。どこにあります？？
>218
答えが返ってきました。
んが、ちと微妙です。
最大積載量…基本的に自家用車には記載なし
総排気量又は定格出力…総排気量は1598CC
ただ、もらった資料への記載がKW/Lの単位…。
さて…。
とりあえず、なしと1.598の記載で登録してみました。
明日正式に確認致します。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
皆様、ご協力有難うございました～～。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:27:47 ID:pS2K1C0a0
>>221
保険なんて車の型式言えば保険屋が調べて処理してくれるだろ？
保険なんて車の型式言えば保険屋が調べて処理してくれるだろ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:33:09 ID:SSPWIgti0
長々とやってて結局これを言いたかっただけかｗｗｗ
こんな不細工車、宣伝したってどうにも売れないから。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
こんな不細工車、宣伝したってどうにも売れないから。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
ちなみに明日、クラブマン納車予定です。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:13:07 ID:fvBjNDGs0
プリウスの燃費は魅力的だけど、MINIのデザインの魅力には
全然かなわない。俺の中ではね。
プリウスを、MINIと1mmと違わないデザインにしてくれたら
それを買うわ。
全然かなわない。俺の中ではね。
プリウスを、MINIと1mmと違わないデザインにしてくれたら
それを買うわ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:19:48 ID:pS2K1C0a0
>>224
買わねーよ
買わねーよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 03:51:29 ID:lrvbGEyPO
香里奈のうんこ食べたい
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:26:00 ID:h/I42L29O
俺も買わん 他メーカーのデザイン明らかに真似た車は絶対やだ ミニがハイブリッド出したら考え・・ いや値段の差元とれないからやっぱいいや
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:26:12 ID:J7q78dFo0
>>209
そういうのは比較とは言わないよ。
あれも欲しいこれも欲しいというだけのことだ。
「私と仕事とどっちが大事なのっ！」
って比較にならないでしょ。
でもどっちかを選ばなくちゃいけない状況がある。
今話しているのは、似たもの同士を比べて自分にとってどちらが優位かという話。
だから、そもそもプリウスとMINIも比較になんかならない。
MINIにTHSを積んでMINIのハンドリングを残してくれたら私には一番だけど、
それが出来ないならMINIを買うよ。
そういうのは比較とは言わないよ。
あれも欲しいこれも欲しいというだけのことだ。
「私と仕事とどっちが大事なのっ！」
って比較にならないでしょ。
でもどっちかを選ばなくちゃいけない状況がある。
今話しているのは、似たもの同士を比べて自分にとってどちらが優位かという話。
だから、そもそもプリウスとMINIも比較になんかならない。
MINIにTHSを積んでMINIのハンドリングを残してくれたら私には一番だけど、
それが出来ないならMINIを買うよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:44:04 ID:SSPWIgti0
MINIにハイブリッドが出たら買うよｗ
重くて燃費がわるくてハイオクなんて
無駄の固まりじゃないか？
重くて燃費がわるくてハイオクなんて
無駄の固まりじゃないか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:44:49 ID:7rMFmRKoO
本来の英国MINIと1cmも同じでないのにBMW MINIを買う奴w
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:51:35 ID:gLirS1610
ボロウス４０マン
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:54:25 ID:SSPWIgti0
形だけしかなくなっちゃった。
周りがレベルアップしたら
メリットないし、、、。
周りがレベルアップしたら
メリットないし、、、。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:57:22 ID:T2y0NFI90
ボロウス４０マン
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:13:50 ID:C3OYudp/0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:16:01 ID:czA3eOsT0
ボロウス４０マン
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:26:14 ID:dOT+U7360
>>232
確かに言えてる。
満足度>>5>>8-10
故障の報告率>>13
安全性>>15-18
重量・燃費>>19
ランニングコストの高さ>>27
税制優遇ありなしでとれだけ高くなるか>>162
ハイブリッドとの燃費比較>>25-26
生産国での最新調査>>33
ファニーな形とか売りがなくなった車でしかないよ。
それはいろいろな人が感じてることではないかな・・
確かに言えてる。
満足度>>5>>8-10
故障の報告率>>13
安全性>>15-18
重量・燃費>>19
ランニングコストの高さ>>27
税制優遇ありなしでとれだけ高くなるか>>162
ハイブリッドとの燃費比較>>25-26
生産国での最新調査>>33
ファニーな形とか売りがなくなった車でしかないよ。
それはいろいろな人が感じてることではないかな・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:37:28 ID:+PClfEj70
ボロウス４０マン
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:46:26 ID:+hbJoCuT0
新プリウスの燃費は８０km/Lも可能！
このコースはアップダウンと一時停止があるから
条件がよければ１００km/L行っちゃうんじゃないの？
この人（河口まなぶ）は56km/Lだが
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f12673903%2fP1.jpg
この日はさらに上の数字を出した人がいっぱいいましたが…
70km/L～80km/Lとか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12673903/
実際に普段の使い方だとしたら、新型は25kmくらいはいきそうだね。
MINI完全終了 ｗ
このコースはアップダウンと一時停止があるから
条件がよければ１００km/L行っちゃうんじゃないの？
この人（河口まなぶ）は56km/Lだが
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f12673903%2fP1.jpg
この日はさらに上の数字を出した人がいっぱいいましたが…
70km/L～80km/Lとか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12673903/
実際に普段の使い方だとしたら、新型は25kmくらいはいきそうだね。
MINI完全終了 ｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:49:42 ID:+hbJoCuT0
一応河口まなぶはホンダよりな人だから
トヨタを無理矢理褒めるてるわけではない。
あと現行Cクラス乗ってるせいかC贔屓な一面もある。
新型プリウスはバケモノか！？って言う素直な印象でしょうね。
トヨタを無理矢理褒めるてるわけではない。
あと現行Cクラス乗ってるせいかC贔屓な一面もある。
新型プリウスはバケモノか！？って言う素直な印象でしょうね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:00:33 ID:+hbJoCuT0
１年で３km走るとして計算 ３年で計算 (土日どこまで走っても1000円なら誰もが走れる距離)
MINI(引っ張り気味で変速の悪い6AT) 10km/L
プリウス CVT 25km/L ハイオク125 レギュラー115
計算に端数が出ないように25km 10kmで計算(実際はプリウス23kmくらいで MINI8kmくらいが妥当なところか？)
MINI Cooper(AT) 新型プリウス
車両価格 ２６４万 ２０５万
ナビ※1 ２４万 １３．６万
取得税 １５．４万 ０円
重量税 ５．６７万 ０円
助成金 なし －３０万円
ガソリン代 １１２．５万 ４１．４万
車検 ３５万(ランフラットタイヤ含む) １５万(タイヤ含む)
---------------------------------------------------------
約４５７万 ２４５万
メンテナンス費用 随時故障費用の国産との差額抜きで考えても３年で２１２万の差。
定期点検ひとつとってもMINI ２．２～２．５万 プリウス０．９万 などあらゆる面で差がつく。
少なくとも２５０万は３年で差がつくんじゃないか？
この２５０万で次期の新型MINIを買えてしまうよね？ｗ
３年後新型プリウスはまだまだ現行型だけど、
MINIは３年後旧型でしかなく、街で新型に出くわしたら恥ずかしくて逃げたくなるかも・・・
※1
ナビ男 AVIC-HRZ088 133,288+工賃36800+２DINカーナビ取付キット69800=合計239888円 約２４万
http://kakaku.com/item/20103510633/ 価格コム AVIC-HRZ088 126000円 国産なら取付工賃1万
MINI(引っ張り気味で変速の悪い6AT) 10km/L
プリウス CVT 25km/L ハイオク125 レギュラー115
計算に端数が出ないように25km 10kmで計算(実際はプリウス23kmくらいで MINI8kmくらいが妥当なところか？)
MINI Cooper(AT) 新型プリウス
車両価格 ２６４万 ２０５万
ナビ※1 ２４万 １３．６万
取得税 １５．４万 ０円
重量税 ５．６７万 ０円
助成金 なし －３０万円
ガソリン代 １１２．５万 ４１．４万
車検 ３５万(ランフラットタイヤ含む) １５万(タイヤ含む)
---------------------------------------------------------
約４５７万 ２４５万
メンテナンス費用 随時故障費用の国産との差額抜きで考えても３年で２１２万の差。
定期点検ひとつとってもMINI ２．２～２．５万 プリウス０．９万 などあらゆる面で差がつく。
少なくとも２５０万は３年で差がつくんじゃないか？
この２５０万で次期の新型MINIを買えてしまうよね？ｗ
３年後新型プリウスはまだまだ現行型だけど、
MINIは３年後旧型でしかなく、街で新型に出くわしたら恥ずかしくて逃げたくなるかも・・・
※1
ナビ男 AVIC-HRZ088 133,288+工賃36800+２DINカーナビ取付キット69800=合計239888円 約２４万
http://kakaku.com/item/20103510633/ 価格コム AVIC-HRZ088 126000円 国産なら取付工賃1万
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:01:36 ID:J7q78dFo0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:09:26 ID:+hbJoCuT0
１００年に一度の大不況で
２００９年限定の助成金 ３０万程度が出る。
つまりこんなハイブリッドの買い時、めったにないチャンスは、今後１００年生まれないということ。
ここはこの流れにまんまと乗っかるだけで税金だけで５０万近く得する。
そして３年後新型MINIを浮いたお金で買えばいいだけの話。
２０１０年にプリウス買っても、この３０万の助成金は出ません(そういう話らしい)。
今年が１００年に一度のハイブリッド買い時というのは嘘じゃないですよ？
３年後
１ 新型プリウス(ようするに現行プリウス)を持ってる。
新型次期MINIを新車で買った
２ 旧型MINI R56を持ってる
街中で新型MINIが走ってるから、肩身が狭い 恥ずかしい 並ばれると下を向くしかなくなる 惨め 悲惨
どっちが得か誰でもわかるよね?
２００９年限定の助成金 ３０万程度が出る。
つまりこんなハイブリッドの買い時、めったにないチャンスは、今後１００年生まれないということ。
ここはこの流れにまんまと乗っかるだけで税金だけで５０万近く得する。
そして３年後新型MINIを浮いたお金で買えばいいだけの話。
２０１０年にプリウス買っても、この３０万の助成金は出ません(そういう話らしい)。
今年が１００年に一度のハイブリッド買い時というのは嘘じゃないですよ？
３年後
１ 新型プリウス(ようするに現行プリウス)を持ってる。
新型次期MINIを新車で買った
２ 旧型MINI R56を持ってる
街中で新型MINIが走ってるから、肩身が狭い 恥ずかしい 並ばれると下を向くしかなくなる 惨め 悲惨
どっちが得か誰でもわかるよね?
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:14:53 ID:2mdVeDV70
ボロウス４０マン
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:28:58 ID:+hbJoCuT0
183 名前： 第9師団(大阪府) 投稿日： 2009/03/31(火) 10:22:07.01 ID:wguiRMub
ＢＮＦとかいう資産２００億ある人でも、
車はトヨタの高級車一台しか持ってなくて、
つまらないからほとんど乗ってないって聞いた。
BNF氏はどうしてMINIを買わなかったんだ？ｗ
ＢＮＦとかいう資産２００億ある人でも、
車はトヨタの高級車一台しか持ってなくて、
つまらないからほとんど乗ってないって聞いた。
BNF氏はどうしてMINIを買わなかったんだ？ｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:33:11 ID:4C9AG/i7O
ボロウス40マン
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:33:31 ID:C3OYudp/0
レス削除依頼出しておきました。引き続き相手にされませぬよう。
「ボロウス４０マン」もしくは「愚の骨董スレへ誘導」で対応願います。
「ボロウス４０マン」もしくは「愚の骨董スレへ誘導」で対応願います。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:55:12 ID:7rMFmRKoO
>>240
> 2009/03/31(火) 10:00:33 ID:+hbJoCuT0
> １年で３km走るとして計算 ３年で計算 (土日どこまで走っても1000円なら誰もが走れる距離)
なあ、1年で３Ｋｍってw迷言誕生の瞬間に立ち会えて感動w
> 2009/03/31(火) 10:00:33 ID:+hbJoCuT0
> １年で３km走るとして計算 ３年で計算 (土日どこまで走っても1000円なら誰もが走れる距離)
なあ、1年で３Ｋｍってw迷言誕生の瞬間に立ち会えて感動w
企業は法律絡むとなかなか動き遅いね。
でも、着実に進んでいます。
でも、着実に進んでいます。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:22:33 ID:klje5ggY0
助成金や税金免除が有るのに、何でキャップはネトオクで４０万のボロウス買ったの？
４０万出すのが精一杯だったの？
ｶﾜｲｿｳｽｗ
４０万出すのが精一杯だったの？
ｶﾜｲｿｳｽｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:24:52 ID:klje5ggY0
一年で３キロ走るとして・・・・
さらっと自己紹介しなくていいよｗ
さらっと自己紹介しなくていいよｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:30:49 ID:J7q78dFo0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:41:39 ID:WqDUzfjK0
ボロウス４０マン
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:52:43 ID:J7q78dFo0
>>243
>ここはこの流れにまんまと乗っかるだけで税金だけで５０万近く得する。
>そして３年後新型MINIを浮いたお金で買えばいいだけの話。
買わなければ２００万円近く得をする（＾＾）
３年後、大切に可愛いＭＩＮＩに乗り続けている。これ正解。
買い換えないことが環境にも一番優しい。
ＭＩＮＩは何十年経っても変わらないアイデンティティを持っているのが素晴らしい。
>ここはこの流れにまんまと乗っかるだけで税金だけで５０万近く得する。
>そして３年後新型MINIを浮いたお金で買えばいいだけの話。
買わなければ２００万円近く得をする（＾＾）
３年後、大切に可愛いＭＩＮＩに乗り続けている。これ正解。
買い換えないことが環境にも一番優しい。
ＭＩＮＩは何十年経っても変わらないアイデンティティを持っているのが素晴らしい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:17:54 ID:Qgqn8QCc0
MINIパンチ
10人分（約5.5リットル）：
材料
バニラアイスクリーム 1リットル
オレンジジュース 2リットル
マンゴージュース 1リットル
ウオッカ 0.75リットル
スパークリングワイン 0.75リットル
無農薬フレッシュオレンジ
器具類
ジューサー
なんとなくだがメモ用にコピペ
花見に持ってくぞ～
10人分（約5.5リットル）：
材料
バニラアイスクリーム 1リットル
オレンジジュース 2リットル
マンゴージュース 1リットル
ウオッカ 0.75リットル
スパークリングワイン 0.75リットル
無農薬フレッシュオレンジ
器具類
ジューサー
なんとなくだがメモ用にコピペ
花見に持ってくぞ～
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:18:34 ID:k/nkfA+C0
で、京都と長崎の写真はまだ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:48:40 ID:Qgqn8QCc0
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/234792/nissan_qazana_concept.html
意外とこんなのもMINI乗りには結構ビビッと来るかな？
NISSANバッジだけど英国車だし
>>255
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
意外とこんなのもMINI乗りには結構ビビッと来るかな？
NISSANバッジだけど英国車だし
>>255
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:45:47 ID:J7q78dFo0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:23:37 ID:Qgqn8QCc0
>>257
本物ってのが何か知らんけど、大胆にフィーチャーされた曲面とか
ACV30を彷彿とさせる豪快なウィールアーチとか
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/mini_acv_30.html
マヌケ面なのを差し置けばデザイン的には非常に見るトコ多いデザインだと思うけどな。
そしてこのコンセプトに「驚く程近い形で2010年に量産開始」ってのが記事の主旨だったり。
まぁスレ違いか。
自分はキャシュカイ同様、MTでは入らないだろうと日本で乗る事は諦めてるけど
非常に興味は涌いたよ。サイズは大きく見えるけどコンパクトハッチ（ポロとか）と
同じ程度らしい。「"great big small car"」ってのがテーマだそうだが
小さいのに小さいだけじゃない、ってのは形は全く違うけどMINIにも通じる
スピリットみたいのを感じたぜ
本物ってのが何か知らんけど、大胆にフィーチャーされた曲面とか
ACV30を彷彿とさせる豪快なウィールアーチとか
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/mini_acv_30.html
マヌケ面なのを差し置けばデザイン的には非常に見るトコ多いデザインだと思うけどな。
そしてこのコンセプトに「驚く程近い形で2010年に量産開始」ってのが記事の主旨だったり。
まぁスレ違いか。
自分はキャシュカイ同様、MTでは入らないだろうと日本で乗る事は諦めてるけど
非常に興味は涌いたよ。サイズは大きく見えるけどコンパクトハッチ（ポロとか）と
同じ程度らしい。「"great big small car"」ってのがテーマだそうだが
小さいのに小さいだけじゃない、ってのは形は全く違うけどMINIにも通じる
スピリットみたいのを感じたぜ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:26:22 ID:Qgqn8QCc0
つか色のせいもあるんだろうけどちょっと例のLagondaコンセプトを思い出した。
X6が売れてるそうだし、英国人にはSUVとクーペのクロスオーバーみたいなのが
今流行ってるのかな。MINIがProgressive Activity Sedan (だっけ？)を
出そうとしてるってのも現実味帯びた話なのかもって気がして来た。
とか強引にMINIの話題に軌道修正
X6が売れてるそうだし、英国人にはSUVとクーペのクロスオーバーみたいなのが
今流行ってるのかな。MINIがProgressive Activity Sedan (だっけ？)を
出そうとしてるってのも現実味帯びた話なのかもって気がして来た。
とか強引にMINIの話題に軌道修正
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:28:35 ID:Qgqn8QCc0
ちなみに「PAS」ってのはこんなクルマね
http://jalopnik.com/5152808/bmw-5+series-gt-concept-giving-bangles-rear-a-lift
X5と普通の5シリーズの間の子。
で、R56とR60の間の子みたいなのが出て来るらしいってな噂を先日貼りますた
http://jalopnik.com/5152808/bmw-5+series-gt-concept-giving-bangles-rear-a-lift
X5と普通の5シリーズの間の子。
で、R56とR60の間の子みたいなのが出て来るらしいってな噂を先日貼りますた
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:41:26 ID:J7q78dFo0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:06:33 ID:Qgqn8QCc0
>>261
君は本当に小さいのが好きなんだねぃ。
自分は今一番欲しいのはX6のMT車だったり...
どうも小さいかムダに大きいか、極端なのが好きみたい
それでいてもの凄いハンドリングが良い、とかパワーがある、とか
何か一本、芯みたいなのが通った車が好きだよ
君は本当に小さいのが好きなんだねぃ。
自分は今一番欲しいのはX6のMT車だったり...
どうも小さいかムダに大きいか、極端なのが好きみたい
それでいてもの凄いハンドリングが良い、とかパワーがある、とか
何か一本、芯みたいなのが通った車が好きだよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:02:38 ID:Auf6Z/op0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090331_80216.html?ref=rss
> ビー・エム・ダブリューは、「MINI（ミニ）」の生誕50周年を記念して、MINIのアクセサリーを無償提供するキャンペーン
>「チェッカー・フラッグ キャンペーン」を4月1日～30日まで実施する。
>
> このキャンペーンは、4月1日～30日までの期間中に、「MINI ONE」または「MINI Cooper」の新規登録を行った購入者を対象としたもの。
>MINIのアクセサリーのうち、「ブラック・ボンネットストライプ」「ルームミラー・カバー」「ドアミラー・カバー（左右）」「サイド・スカットル」の4製品、5万9031円分のアクセサリーと取付工賃を無償で提供する。
>このアクセサリーセットは、全国で100セット限定となる。
>
> なお、BMWによれば2008年のMINIシリーズの世界販売台数は過去最高の23万2425台で、前年比4.3％増であったと言う。
おい！キャップ！給油キャップ！
ちょっと出て来いや…
頑張りがちっとも足んねぇぞ！ザコが！！
もっと頑張れよ！糞ニート！！
> ビー・エム・ダブリューは、「MINI（ミニ）」の生誕50周年を記念して、MINIのアクセサリーを無償提供するキャンペーン
>「チェッカー・フラッグ キャンペーン」を4月1日～30日まで実施する。
>
> このキャンペーンは、4月1日～30日までの期間中に、「MINI ONE」または「MINI Cooper」の新規登録を行った購入者を対象としたもの。
>MINIのアクセサリーのうち、「ブラック・ボンネットストライプ」「ルームミラー・カバー」「ドアミラー・カバー（左右）」「サイド・スカットル」の4製品、5万9031円分のアクセサリーと取付工賃を無償で提供する。
>このアクセサリーセットは、全国で100セット限定となる。
>
> なお、BMWによれば2008年のMINIシリーズの世界販売台数は過去最高の23万2425台で、前年比4.3％増であったと言う。
おい！キャップ！給油キャップ！
ちょっと出て来いや…
頑張りがちっとも足んねぇぞ！ザコが！！
もっと頑張れよ！糞ニート！！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:08:42 ID:yZuZppPA0
今季は更にそれを上回る目標設定だそうだね
原油高騰を追い風に売れまくってた昨年を上回るのは流石に厳しい気もするが、意外と早く不況ブームも終わると読んでるのか
原油高騰を追い風に売れまくってた昨年を上回るのは流石に厳しい気もするが、意外と早く不況ブームも終わると読んでるのか
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:45:22 ID:9ie7zQPi0
<TOP TOPIC!> 01.04.2009,
MINI(ミニ)の恋愛効果、立証!?出生率低下の特効薬となるか。4月1日 特別限定恋愛
モデル「MINI LOVE LOVE EDITION」発売
(今日は何の日?)このたび、水面下で研究を進めていました「MINIが恋愛にもたらす
効果」について科学的根拠が発見されました。少子化が問題視されはじめた1990年
代から、自動車メーカーにできる少子化対策が必ずあるはずという信念のも
と、MINIでは恋愛大国フランスの恋愛研究の第一人者で自らも5人の子供を持つミッ
シェル・ドミニク博士と共同研究を進めていました。
MINI(ミニ)の恋愛効果、立証!?出生率低下の特効薬となるか。4月1日 特別限定恋愛
モデル「MINI LOVE LOVE EDITION」発売
(今日は何の日?)このたび、水面下で研究を進めていました「MINIが恋愛にもたらす
効果」について科学的根拠が発見されました。少子化が問題視されはじめた1990年
代から、自動車メーカーにできる少子化対策が必ずあるはずという信念のも
と、MINIでは恋愛大国フランスの恋愛研究の第一人者で自らも5人の子供を持つミッ
シェル・ドミニク博士と共同研究を進めていました。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:51:21 ID:9ie7zQPi0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:04:28 ID:o9ifYik7O
友達の親プリウスだけど、実燃費の街乗り15～17よ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:32:15 ID:EpO/0iGa0
恥ずかしながら私はインポテンツでした。
それがきっかけで彼女との喧嘩が絶えなくなり、一年半前別れてしまいました。
生きる希望を失っていた私は廃人同然でした。そんな時とある雑誌に載っていたNEWMINIに心を奪われたのです。
なんて可愛い車なのでしょう…なんだか見ているだけで心が洗われていくようでした。
元々思いたったら速行動派の私はその翌日に納車を決めてきました。
納車の日です！その日だったのです！
なんと別れた彼女からメールが来ているではありませんか。
私はその日彼女と2年ぶりに濃厚な夜の営みを交わしました。
しかし実のところ私は車を買い替えた事に不安がありました。
私の前の愛車ランクル100が彼女にも「狭い」「うるさい」と不評だったからです。
ところがMINIを見るなり文句を言われるどころか、「素敵ね」「かわいい」と大絶賛でした。
初めて車で営みを交わした日でした（照）
明日も私の爆音MINIで彼女を勤め先に送るのが楽しみで仕方ありません。
当時よく雑誌で見かけるこの言葉の意味がわかりませんでした。
それが今になってやっとわかることができたのです。
手に入れたのは美しい車だけじゃなかったんだってことに。
"BMW MINI is love!" Poisson d'Avril
それがきっかけで彼女との喧嘩が絶えなくなり、一年半前別れてしまいました。
生きる希望を失っていた私は廃人同然でした。そんな時とある雑誌に載っていたNEWMINIに心を奪われたのです。
なんて可愛い車なのでしょう…なんだか見ているだけで心が洗われていくようでした。
元々思いたったら速行動派の私はその翌日に納車を決めてきました。
納車の日です！その日だったのです！
なんと別れた彼女からメールが来ているではありませんか。
私はその日彼女と2年ぶりに濃厚な夜の営みを交わしました。
しかし実のところ私は車を買い替えた事に不安がありました。
私の前の愛車ランクル100が彼女にも「狭い」「うるさい」と不評だったからです。
ところがMINIを見るなり文句を言われるどころか、「素敵ね」「かわいい」と大絶賛でした。
初めて車で営みを交わした日でした（照）
明日も私の爆音MINIで彼女を勤め先に送るのが楽しみで仕方ありません。
当時よく雑誌で見かけるこの言葉の意味がわかりませんでした。
それが今になってやっとわかることができたのです。
手に入れたのは美しい車だけじゃなかったんだってことに。
"BMW MINI is love!" Poisson d'Avril
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 12:59:10 ID:CioFSDLm0
MINI、恋愛効果抜群仕様「LOVE LOVE EDITION」を4月1日限定発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090401_80243.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090401_80243.html
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:03:02 ID:GeaNWE1v0
今日限定かー
急いでディーラーいってくるわwww
急いでディーラーいってくるわwww
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:04:04 ID:ilPtRlFE0
だからエープリールフールだってw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:14:57 ID:ZYvgq3iBi
>>271
いやん、台無しのツッコミ。。
いやん、台無しのツッコミ。。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:25:21 ID:X5YbvsMd0
この宣伝だけでいくらくらいかかったんだろうなｗ
しかしこういうセンスを国内メーカーも見習うべき
しかしこういうセンスを国内メーカーも見習うべき
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:24:52 ID:VT4Q7uqm0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:58:04 ID:VT4Q7uqm0
車両本体価格A/T(消費税抜き) ¥3,203,251
細かい所で芸が細かい
細かい所で芸が細かい
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:21:17 ID:GeaNWE1v0
ディーラー行っても知らないって言ってたので
童貞なのでどうしても必要なんですってアピールしたら売ってくれたよww
童貞なのでどうしても必要なんですってアピールしたら売ってくれたよww
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:25:10 ID:lJ0pBoa50
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:08:26 ID:5LD0F6Py0
ディーラー行きたいけど酒飲んじゃったよ
明日行ってステッカー残ってるかな・・・
明日行ってステッカー残ってるかな・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:13:58 ID:VT4Q7uqm0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:12:51 ID:jtPyRgy+O
MINIを見に行こーか
日本法人考案？
日本法人考案？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:58:43 ID:VT4Q7uqm0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:00:40 ID:VT4Q7uqm0
ところでMINIカードの明細が届いたんだが、
MINIニュースみたいなのが入ってなかったんだよな。
もしかして予算削減で無くなっちゃったの？
MINIニュースみたいなのが入ってなかったんだよな。
もしかして予算削減で無くなっちゃったの？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:05:56 ID:XXab37uYO
フェラでイケないんだけどどうして？
マジでオナニーのしすぎなの？
尺屋にいっても射精できずを二度繰り返しました。
マジでオナニーのしすぎなの？
尺屋にいっても射精できずを二度繰り返しました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:28:12 ID:0Fj2cbTA0
そうだよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:36:57 ID:5LD0F6Py0
MINIカードのニュースは季節ごと発行になったらしい
他のカード会社の似た様な物も結構不定期発行とかになっちゃってるからやっぱり厳しいんだろうなぁ
他のカード会社の似た様な物も結構不定期発行とかになっちゃってるからやっぱり厳しいんだろうなぁ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:27:14 ID:Ot4sD1bx0
>>263
コンパクトカーを購入しようと色々見ていて、MINIに眼をつけたらこのキャンペーン…。
天啓でしょうか！？
お目当てはクーパーのスパークリングシルバー&黒屋根
早ければ土曜日にでも契約してきます！
コンパクトカーを購入しようと色々見ていて、MINIに眼をつけたらこのキャンペーン…。
天啓でしょうか！？
お目当てはクーパーのスパークリングシルバー&黒屋根
早ければ土曜日にでも契約してきます！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:34:42 ID:rcE1XEPO0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:13:55 ID:CkbV8TYR0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:59:36 ID:iLnJ3TG/0
毎日が土曜日
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:45:26 ID:BuK2SfOHi
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:52:56 ID:FI/vZfc60
>>287,289はもっと評価されて然るべき
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:40:50 ID:FI/vZfc60
http://www.themotorreport.com.au/25438/mini-ev-pr-perpetual-motion-magnetic-propulsion-system/
MINI E の航続距離を大幅に拡張する新技術
「MINIパーペチュアルモーションマグネティックプロパルジョンシステム」
ですって
BMW UKからも似た様な発表があったけど、グループ内の
最新技術のMINIへの導入が早くなっているね
MINI E の航続距離を大幅に拡張する新技術
「MINIパーペチュアルモーションマグネティックプロパルジョンシステム」
ですって
BMW UKからも似た様な発表があったけど、グループ内の
最新技術のMINIへの導入が早くなっているね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:35:48 ID:4wIowqaai
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:25:31 ID:t5Pi2uQwO
過疎ったなー。キャップ捕まったか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:26:12 ID:x4AHF7p+0
One thing that is here right now, is the 1st of April Stateside.
って事だ。
って事だ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:25:03 ID:54qJeTixO
すいません中国語でお願いします
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:54:24 ID:0p/hSI8KO
チャンリンシャン
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 16:03:04 ID:EHzhUsZa0
现在这里有的报道美国本国是4月1日的东西。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 16:29:10 ID:mcEzU8820
>>298
中文翻訳乙的
中文翻訳乙的
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:41:58 ID:LrO8riKx0
Propulsion / Repulsion System (PR 0401) って事かぁ。
日にちも違うし英語じゃジョークも通じないな（＾＾；
日にちも違うし英語じゃジョークも通じないな（＾＾；
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:14:46 ID:HxdMho/Fi
海外のに比べると日本のは平和でカワイイネタだったな
つか日本独自のネタだったとは。
やれば出来んじゃないの
つか日本独自のネタだったとは。
やれば出来んじゃないの
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:20:18 ID:lD6CzIu90
ミッドナイトブラック見てきた。ほんとに真黒だな。
俺はアストロブラックがいいなやっぱり。
俺はアストロブラックがいいなやっぱり。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:00:05 ID:mcEzU8820
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:07:31 ID:mcEzU8820
http://www.motoringfile.com/2009/04/02/paul-weller-to-headline-mini-united-2009/
つうかポールウェラーにハリスwwww
どんだけ豪華なのwwww
行きたい....
つうかポールウェラーにハリスwwww
どんだけ豪華なのwwww
行きたい....
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:28:09 ID:u3lEmKp80
うわっ 超行きたい
日本でもなんかイベントしてくれBMWJAPAN様・・・
日本でもなんかイベントしてくれBMWJAPAN様・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:13:22 ID:EWHYJH8G0
ALFA MiToに浮気しそう～♪
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:50:01 ID:mcEzU8820
MiToも楽しそうだねえ。
Autocarではベースがプントって事で実用性ではMINIより上、
だけど走りはアルファらしさが弱く刺激に欠けるってな評価だった。
6MT/右で入るみたいだし自分も一度乗ってみたい
浮気に飽きたら帰って来いよ～
ウチはMINIと今夜も一瞬のアバンチュールだぜ
本妻は嫁
Autocarではベースがプントって事で実用性ではMINIより上、
だけど走りはアルファらしさが弱く刺激に欠けるってな評価だった。
6MT/右で入るみたいだし自分も一度乗ってみたい
浮気に飽きたら帰って来いよ～
ウチはMINIと今夜も一瞬のアバンチュールだぜ
本妻は嫁
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:03:46 ID:s10a04Hh0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:46:12 ID:lD6CzIu90
Mito、中出ししてた彼女が欲しがってたなあ。
もう別れたけど
もう別れたけど
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:59:35 ID:ymuk1g5CO
MINI水戸
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 06:42:54 ID:lwis9wTr0
プリウスの助成金が一律20万にきまったね。
13年車乗ってる人30万。
自動車税も半額だから16000円だって。
13年車乗ってる人30万。
自動車税も半額だから16000円だって。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:51:23 ID:TRbDnnyZ0
プリウス興味梨
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:27:42 ID:w4Kc5v0S0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:40:47 ID:U5pfxXxm0
>>311
プリウスがテスラみたいだったら買うよ。
プリウスがテスラみたいだったら買うよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:44:29 ID:VCriZWl80
テスラー総統
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:09:43 ID:UHg7sNtci
新潟よいところだなぁ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:54:41 ID:pZI/IYIh0
新潟は結構MINI乗り多いね
デラも対応良いし（少なくとも俺の担当は）
デラも対応良いし（少なくとも俺の担当は）
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:47:03 ID:z8n2z8yy0
妹がミラジーノ買ってきたw
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:51:09 ID:JYC/5F9Q0
温暖化がひどくなって工業製品が多すぎるのが不安。
これでは車が売れないのは当然だよ。
消費者とＢＭＷが温暖化防止の道筋を進むことをはっきり決意すれば
不安は減りまた売れるようになると思う。
特に財界産業世界全般が温暖化防止は経済に影響するからしたくないと思って、
進めないのが世間の一番の不安材料でつまり財界産業界は自分の首をしめてる
この認識がヨタと本陀にはあるから悔しい。
これでは車が売れないのは当然だよ。
消費者とＢＭＷが温暖化防止の道筋を進むことをはっきり決意すれば
不安は減りまた売れるようになると思う。
特に財界産業世界全般が温暖化防止は経済に影響するからしたくないと思って、
進めないのが世間の一番の不安材料でつまり財界産業界は自分の首をしめてる
この認識がヨタと本陀にはあるから悔しい。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:54:54 ID:IJ9+Y2p00
プリウス買えよ。
プリウスが世界で一番環境にいい車なんだしさ。
しかも原価率が日本で一番高いレベル。
税金なし、助成金も出してくれる。
プリウスが世界で一番環境にいい車なんだしさ。
しかも原価率が日本で一番高いレベル。
税金なし、助成金も出してくれる。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:57:32 ID:4OLoF0vlO
女に相手されず、みじめだった
子供の頃から情けなかった
小さい頃の夢はパイロットだったがかなわなかった
学校がつまらなくて青春など無かった
生きるのが辛かった
子供の頃から情けなかった
小さい頃の夢はパイロットだったがかなわなかった
学校がつまらなくて青春など無かった
生きるのが辛かった
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:58:22 ID:q56FSUx30
流れが掴めねー
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:00:54 ID:W31xf+fz0
キャップ臭が少なくなって、アホ臭がプンプンしだしたねｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:01:34 ID:IPQoJrRs0
ﾌoﾘｩｽ乗っτる人かっこぃぃ★ﾌoﾘｩｽ乗っτる人か〃ぃたら思ゎす〃σせτっτ言っτＵまぃそぅ★
かωきょぅもωた〃ぃを常に意識Ｕτるｪﾘ→├好・
MINIょりﾌoﾘｩｽか〃かっこぃぃ
かωきょぅもωた〃ぃを常に意識Ｕτるｪﾘ→├好・
MINIょりﾌoﾘｩｽか〃かっこぃぃ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:13:58 ID:W31xf+fz0
アホというレスに釣られたかわいそうな子がいるなあｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:42:07 ID:TQ0Ebj000
いつまでヨタ社員いるん？
スレチだろ？
やりすぎると印象悪くなるだけだぜ？
スレチだろ？
やりすぎると印象悪くなるだけだぜ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:16:22 ID:GTVwR5MH0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:57:40 ID:Ao20V5cX0
ボロウス談議の続きはこちらへ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:08:53 ID:25drAoJJO
請求書見るのが怖い
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:17:18 ID:/83R3csu0
車内ランプで質問
押し続けたらグラデーションというレスを
ここで見た気がするんだが
どうにもやり方がわからん
手前に押し続けても、奥に押し続けてもだめ
本当に出来ますかね？
押し続けたらグラデーションというレスを
ここで見た気がするんだが
どうにもやり方がわからん
手前に押し続けても、奥に押し続けてもだめ
本当に出来ますかね？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:20:52 ID:/CJ7gTC10
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:11:09 ID:QWkGuTkM0
今日はイノチェンティMiniの誕生日だそうで
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:37:25 ID:D5jbtg2WO
クーパーSから乗り換え予定なんだけど、クロスマンまだぁ？
いくら位になるのかな？
350万以内で乗り出せれば良いなぁ！
結局今のも手放せずに二台並べて置くような気がします
いくら位になるのかな？
350万以内で乗り出せれば良いなぁ！
結局今のも手放せずに二台並べて置くような気がします
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:59:44 ID:vpP2o8rK0
また始めるの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:11:52 ID:QWkGuTkM0
>>333
クパS MT 295万
クパSクラブマンMT 318万
て事で差額 23万、
クロスマンはクラブマンに+23万で341万
てな感じで勝手に想像してます。
でも４駆のドライブトレーンとかのコスト考えると
現実的にはもっと高いんじゃないかなぁ...
クパS MT 295万
クパSクラブマンMT 318万
て事で差額 23万、
クロスマンはクラブマンに+23万で341万
てな感じで勝手に想像してます。
でも４駆のドライブトレーンとかのコスト考えると
現実的にはもっと高いんじゃないかなぁ...
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:16:09 ID:QWkGuTkM0
http://www.motoringfile.com/2009/04/06/mini-speedster-approved-for-production/#more-8889
MINIスピードスターが現実化してきたってな話
この写真は2001年当初のコンセプトスケッチね。
Audi R2/VW Bluesportと良いZ2と良い、
この手のコンパクトロードスターが欧州車のブームなのかしらね
コメント中に「Z2はJCW仕様のプリンスエンジンを積む」と書いてる人が居るが
本当ならコンポーネント共有は多そうだ＝これもRWD?
FF原理主義者は海外でも賑やかだなぁ
MINIスピードスターが現実化してきたってな話
この写真は2001年当初のコンセプトスケッチね。
Audi R2/VW Bluesportと良いZ2と良い、
この手のコンパクトロードスターが欧州車のブームなのかしらね
コメント中に「Z2はJCW仕様のプリンスエンジンを積む」と書いてる人が居るが
本当ならコンポーネント共有は多そうだ＝これもRWD?
FF原理主義者は海外でも賑やかだなぁ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:17:59 ID:D5jbtg2WO
4WDの後に2WD発売されますか？
四駆の必要無いし、クーパーSみたいにブッ飛ぶグレードもいらないだよナァ！
二駆でワンみたいなグレード設定してほしい
四駆の必要無いし、クーパーSみたいにブッ飛ぶグレードもいらないだよナァ！
二駆でワンみたいなグレード設定してほしい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:47:06 ID:zKN95NNz0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:52:31 ID:zKN95NNz0
>>331
ダイハツでは初代のミラジーノはMINIの模倣ではないと否定していましたよ。
ダイハツでは初代のミラジーノはMINIの模倣ではないと否定していましたよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:32:04 ID:raNSCRw/0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:39:27 ID:QWkGuTkM0
>>338
>中国企業になった工場の
それはTritecね。
プリンスはBMW/PSA共同開発の現行56のエンジンだよ
>>337
最近のソフトローダーの流行りを見てると2駆仕様も出るんでないかな？
最初に出るのは「4x4x4」のコンセプト通り四駆モデルだとは思うけど
>中国企業になった工場の
それはTritecね。
プリンスはBMW/PSA共同開発の現行56のエンジンだよ
>>337
最近のソフトローダーの流行りを見てると2駆仕様も出るんでないかな？
最初に出るのは「4x4x4」のコンセプト通り四駆モデルだとは思うけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:21:10 ID:h+fr4zSx0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:41:11 ID:QWkGuTkM0
>>342
アレ、カッコ良いよねえ。こうなるとロードスターリバイバルを起こした
マツダにも頑張って欲しい物だが...
と、遂に量産型R60がロールオフしたようだよ
http://www.globalmotors.net/2010-mini-crossman-spied-on-the-nurburgring/
お馴染みのにゅるにゅる模様でニュルを攻めとるな
内装はR56と大きくは変わってない？
アレ、カッコ良いよねえ。こうなるとロードスターリバイバルを起こした
マツダにも頑張って欲しい物だが...
と、遂に量産型R60がロールオフしたようだよ
http://www.globalmotors.net/2010-mini-crossman-spied-on-the-nurburgring/
お馴染みのにゅるにゅる模様でニュルを攻めとるな
内装はR56と大きくは変わってない？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:59:45 ID:ga/+VNBS0
こ、これは期待できそうな予感。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:09:56 ID:vpP2o8rK0
こ、これはまた単発やら自演がｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:11:45 ID:vpP2o8rK0
>>333
クラブマンもひどいと思ったけどクロスマンはこれですよ？
http://response.jp/issue/2008/0910/article113564_1.images/192730.jpg
こんな豚鮫みたいなSUV
とてもじゃないけど恥ずかしくって乗れません。
いや、真面目に煽りじゃなくて、、
MINIまでは許せるけど 、クラブマンとクロスマンの不細工さならわざわざ輸入車買う意味なんかないよ。
不細工買って維持費が高い修理費が高いじゃお話にならない。
クラブマンもひどいと思ったけどクロスマンはこれですよ？
http://response.jp/issue/2008/0910/article113564_1.images/192730.jpg
こんな豚鮫みたいなSUV
とてもじゃないけど恥ずかしくって乗れません。
いや、真面目に煽りじゃなくて、、
MINIまでは許せるけど 、クラブマンとクロスマンの不細工さならわざわざ輸入車買う意味なんかないよ。
不細工買って維持費が高い修理費が高いじゃお話にならない。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:17:10 ID:vpP2o8rK0
今週発売のカートップ(ベストカーだったかも)で
SUVのエクストレイル ディーセルが高速燃費でトップ。
フィット iQ デミオ ヴィッツなどと組み合わせて比較テストしてたけど
高速走行の燃費はホントにいいみたい。
10.15モード15.2km/Lだけど 高速燃費23km/Lくらいで全車中トップ。
SUVを考えてるなら燃費、税金ゼロ、助成金も含めてエクストレイル ディーゼルがベスト。
SUVのエクストレイル ディーセルが高速燃費でトップ。
フィット iQ デミオ ヴィッツなどと組み合わせて比較テストしてたけど
高速走行の燃費はホントにいいみたい。
10.15モード15.2km/Lだけど 高速燃費23km/Lくらいで全車中トップ。
SUVを考えてるなら燃費、税金ゼロ、助成金も含めてエクストレイル ディーゼルがベスト。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:33:13 ID:/83R3csu0
レス乞食は今すぐ死ね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:35:02 ID:vpP2o8rK0
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015236241000.html
自民党の自動車関連の議員連盟の幹部が保利政務調査会長に対し、
製造から１３年以上たった自動車を一定の環境基準を満たす新車に買い替える場合には、
国が２５万円を助成することなどを平成２１年度の補正予算案に盛り込むよう申し入れました。
これはまだ決まってないが、政府はエコカーへの買い換えを促進している。
仮にこれが決定とすると
クロスマン エクストレイル ディーゼル
予想３５０万 ２９９万
取得税 １７万５０００円 ゼロ
重量税 ５万６７００円 ゼロ
エコ新車助成 －２０万
１３年車廃車助成 －２５万
------------------------------------------------
約３７３万 ２５４万
自民党の自動車関連の議員連盟の幹部が保利政務調査会長に対し、
製造から１３年以上たった自動車を一定の環境基準を満たす新車に買い替える場合には、
国が２５万円を助成することなどを平成２１年度の補正予算案に盛り込むよう申し入れました。
これはまだ決まってないが、政府はエコカーへの買い換えを促進している。
仮にこれが決定とすると
クロスマン エクストレイル ディーゼル
予想３５０万 ２９９万
取得税 １７万５０００円 ゼロ
重量税 ５万６７００円 ゼロ
エコ新車助成 －２０万
１３年車廃車助成 －２５万
------------------------------------------------
約３７３万 ２５４万
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:35:44 ID:/83R3csu0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:47:43 ID:vvEnLgjX0
>>349
これに乗るだけで現金62万8千円くれる定額給付金みたいなもんか…
もらわなきゃ損と言えるな
13年乗った古い車がなくても37万8400円の定額給付金をもらえるのと同じ
SUV買うならこれしか内罠
これに乗るだけで現金62万8千円くれる定額給付金みたいなもんか…
もらわなきゃ損と言えるな
13年乗った古い車がなくても37万8400円の定額給付金をもらえるのと同じ
SUV買うならこれしか内罠
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:47:51 ID:ga/+VNBS0
青って人少ないね。
市販の電装品が青ばっかりだからね。
市販の電装品が青ばっかりだからね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:49:45 ID:vpP2o8rK0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:50:08 ID:4+r2bfkH0
ベストカーとかカートップなんて読まないからw
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:51:56 ID:vpP2o8rK0
しかもクロスマンは今よりさらに重くなるわけだから、
燃費は？？？
高速でうまくいって１５km/Lくらい？しかもハイオク
エクストレイル ディーゼルは雑誌の燃費テストで２３km/Lの燃費をたたき出してるからね。
SUV買うつもりなら
今のところエクストレイル ディーゼル しかないと思うね。
燃費は？？？
高速でうまくいって１５km/Lくらい？しかもハイオク
エクストレイル ディーゼルは雑誌の燃費テストで２３km/Lの燃費をたたき出してるからね。
SUV買うつもりなら
今のところエクストレイル ディーゼル しかないと思うね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:52:59 ID:vpP2o8rK0
>>354
情弱さんは、だからいつも騙される。
情弱さんは、だからいつも騙される。
357 ：ＢＭＷが酷いことになってますｗｗ：2009/04/07(火) 23:01:28 ID:vpP2o8rK0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]
2 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/06(月) 23:33:09 ID:LhoD6HAG
また馬鹿車作るしか脳が無いドイツ車か。
5 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/06(月) 23:39:23 ID:qUaGOqc8
車高落としてどうする
8 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/06(月) 23:44:46 ID:mww1EUXI
ひどいデザインだな
9 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/06(月) 23:45:20 ID:dNCiHQfX
グリルの下なんで空けたんだよｗ
11 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/06(月) 23:48:06 ID:zE27R9qx
迷走してるなｗ
12 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/06(月) 23:55:17 ID:x0cnu5qP
ドイツの迷走ぶりは酷いな、
様々な方面で
![http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/zoom@825180610593fde712c6de43c2bf5946.jpg){kind=link}
2 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/06(月) 23:33:09 ID:LhoD6HAG
また馬鹿車作るしか脳が無いドイツ車か。
5 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/06(月) 23:39:23 ID:qUaGOqc8
車高落としてどうする
8 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/06(月) 23:44:46 ID:mww1EUXI
ひどいデザインだな
9 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/06(月) 23:45:20 ID:dNCiHQfX
グリルの下なんで空けたんだよｗ
11 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/06(月) 23:48:06 ID:zE27R9qx
迷走してるなｗ
12 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/06(月) 23:55:17 ID:x0cnu5qP
ドイツの迷走ぶりは酷いな、
様々な方面で
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:02:40 ID:vpP2o8rK0
MINIはMINIだけにしとけばいいのに
不細工クラブマンとかクロスマンとか・・・
もうアホかと。
不細工クラブマンとかクロスマンとか・・・
もうアホかと。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:09:49 ID:vpP2o8rK0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]
19 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/07(火) 00:01:48 ID:KUCjG0EE
ガンダム入ってるね
23 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/07(火) 00:34:38 ID:A85UIxqL
日本車のデザインも「やっちまったな！」的なものが多いけど
欧州勢もなかなか厳しいそうですねぇ・・・
自家用車は性能だけなくデザインも過渡期ですか？
ビジネス板とか手薄なところは
ユーザーのホンネばかり書き込まれてておもしろい。
ここはひどいインターネッツだからね。
![http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/zoom@3b1254195c2cdbb361304a4fd5a1efa2.jpg){kind=link}
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]
19 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/04/07(火) 00:01:48 ID:KUCjG0EE
ガンダム入ってるね
23 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/04/07(火) 00:34:38 ID:A85UIxqL
日本車のデザインも「やっちまったな！」的なものが多いけど
欧州勢もなかなか厳しいそうですねぇ・・・
自家用車は性能だけなくデザインも過渡期ですか？
ビジネス板とか手薄なところは
ユーザーのホンネばかり書き込まれてておもしろい。
ここはひどいインターネッツだからね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:37:15 ID:4+r2bfkH0
>>356
おまえそれはマジで言ってるのかw
おまえそれはマジで言ってるのかw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:47:38 ID:D5jbtg2WO
クロスマン欲しい。
エクストレイルいらない。
減税やら補助もいらない
エクストレイルいらない。
減税やら補助もいらない
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:16:33 ID:5wtYdW3p0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020939/[email protected]
このフォルム、昔のCR-Xに似ていますね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Honda_Ballade_CR-X.jpg
このフォルム、昔のCR-Xに似ていますね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Honda_Ballade_CR-X.jpg
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:38:53 ID:wt6O9r4G0
俺、思うんだけど、MINIスパイダーってZ2ベースのFRや、R56のコンポーネントつかってのFF
じゃなくて、せっかくなんだからトヨタMR-SみたいにMINIのFFユニット後ろに持っていくお手軽MRに出来ないのかな？
と言うか、して欲しい。
じゃなくて、せっかくなんだからトヨタMR-SみたいにMINIのFFユニット後ろに持っていくお手軽MRに出来ないのかな？
と言うか、して欲しい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:01:40 ID:5wtYdW3p0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:29:40 ID:SQ4DuN5H0
クロスマンが2010登場ってことは、その時期にマイナーチェンジが行われるっぽいよね。
ダミーの写真だけじゃハッキリ判らないが、フロント、リアともにライト周りが明らかに
現行と違うよね。
R56の時もそうだったけど、ニュルで量産型が走るときってある程度外見は仕上がっている
って見たほうが自然だよね。
2006FMC→2010MCって事（4年間隔）は、次のFMCは2013～2014年辺りか。
ダミーの写真だけじゃハッキリ判らないが、フロント、リアともにライト周りが明らかに
現行と違うよね。
R56の時もそうだったけど、ニュルで量産型が走るときってある程度外見は仕上がっている
って見たほうが自然だよね。
2006FMC→2010MCって事（4年間隔）は、次のFMCは2013～2014年辺りか。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:15:16 ID:wt6O9r4G0
もしスパイダーが出るなら今度のモデルチェンジの時かな。
ただ、記事にはR５６ベースって書いてあるよな。
ただ、記事にはR５６ベースって書いてあるよな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:32:16 ID:SQ4DuN5H0
スパイダーが出るとしてもだいぶ先の話だと思うよ。
クラブマンもクロスマンも出るって言ってからだいぶ経っての発売だし。
スパイダーの情報はあまり出てないけど、確か、R50のときからデザインと
しては存在していたはず。ただ、それが今になってgoサインが出たって事は
MINIの販売が世界的に好調な事と、やはり、BMWがZ2を出すってことで、
共有部品のメドが立ったって事なんじゃないかと個人的には思う。
MR駆動も魅力的だけど、現実的には何かベースが有っての派生モデルだと思う。
R56ベースで行くのか、Z2ベースで行くのか、それによって駆動方式も違ってくるよね。
まぁ、社内ではある程度決まっているのかもしれないけど、どうせならスパイダーは
現行よりも軽くないと意味がないし、それなら、わざわざFFで造って重量配分が余計に
悪くなる（リアが軽くなるから相対的にフロント加重が増える）より、FRで行ってもらいたい。
クラブマンもクロスマンも出るって言ってからだいぶ経っての発売だし。
スパイダーの情報はあまり出てないけど、確か、R50のときからデザインと
しては存在していたはず。ただ、それが今になってgoサインが出たって事は
MINIの販売が世界的に好調な事と、やはり、BMWがZ2を出すってことで、
共有部品のメドが立ったって事なんじゃないかと個人的には思う。
MR駆動も魅力的だけど、現実的には何かベースが有っての派生モデルだと思う。
R56ベースで行くのか、Z2ベースで行くのか、それによって駆動方式も違ってくるよね。
まぁ、社内ではある程度決まっているのかもしれないけど、どうせならスパイダーは
現行よりも軽くないと意味がないし、それなら、わざわざFFで造って重量配分が余計に
悪くなる（リアが軽くなるから相対的にフロント加重が増える）より、FRで行ってもらいたい。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:46:03 ID:BPFCsHZI0
スパイダーがR56ベースだとちょっといまいち。
R56ってR50に比べてショルダーがかなり高いでしょ。
スパイダーは低くなくちゃ。
R56ってR50に比べてショルダーがかなり高いでしょ。
スパイダーは低くなくちゃ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:48:33 ID:Qewt4x2x0
R56ベースだとこれ以上ボンネット低くするのは無理だろ。
衝突安全基準云々であそこまでボンネットが高くなったんだし。
それに合わせるためショルダーラインがあそこまで上にきたしね。
やっぱりスパイダーならRMだな。
衝突安全基準云々であそこまでボンネットが高くなったんだし。
それに合わせるためショルダーラインがあそこまで上にきたしね。
やっぱりスパイダーならRMだな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:51:11 ID:Qewt4x2x0
R56ベースだとAピラーの少し寝たコンバチの2シーターにしかならない悪寒
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:35:28 ID:AeDEiZoJ0
テレ朝でMINI出演中
グルメ番組の足
グルメ番組の足
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:48:05 ID:Oj5FoDcq0
乗員はザ・パンチとギャル曽根・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:11:07 ID:GzFgYTVuO
乗り心地が酷くて吐いたらしいね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:31:06 ID:U1NMspN8O
クーパーS、見た目だけだと思ったら動力性能もすごいのな。
こっち国産2Lだが、ついて行きかねたよ。
こっち国産2Lだが、ついて行きかねたよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:43:03 ID:h3XK1Gl4O
可愛いのにブッ飛ぶから、たまりません！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:18:08 ID:OsG+SYei0
鈴鹿のオフにはおまいら行くのかい？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:43:41 ID:NY+OfnUW0
エクストレイル ディーゼルの高速燃費テスト比較
http://imepita.jp/20090410/418700
http://imepita.jp/20090410/419180
１位 エクストレイル ディーゼル ２３．５km/Ｌ
２位 ｉＱ ２３．４ｋｍ/Ｌ
３位 ライフ ２３．２ｋｍ/Ｌ
４位 スプラッシュ ２１．５ｋｍ/Ｌ
５位 キューブ ２０．４ｋｍ/Ｌ
ＭＩＮＩはどれくらい走るんですか？
参考にしたいので是非よろしくお願いします。
http://imepita.jp/20090410/418700
http://imepita.jp/20090410/419180
１位 エクストレイル ディーゼル ２３．５km/Ｌ
２位 ｉＱ ２３．４ｋｍ/Ｌ
３位 ライフ ２３．２ｋｍ/Ｌ
４位 スプラッシュ ２１．５ｋｍ/Ｌ
５位 キューブ ２０．４ｋｍ/Ｌ
ＭＩＮＩはどれくらい走るんですか？
参考にしたいので是非よろしくお願いします。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:57:45 ID:fRQRpTst0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:42:37 ID:xfx4nZ/Z0
打ち合わせついでに都内の桜を見て回ってきてしまった
都内走るにはこの上無い車だなぁホント
都内走るにはこの上無い車だなぁホント
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:19:10 ID:onoxcVQZ0
プリウスとかエクストレイル ディーゼルで
リッターあたり20kmオーバーの世界で地方の花見どんどん見て回りたいものだ。
土日1000円でどこまでも行ける。
MINIもリッター20kmオーバーするなら、候補にしたい。
リッターあたり20kmオーバーの世界で地方の花見どんどん見て回りたいものだ。
土日1000円でどこまでも行ける。
MINIもリッター20kmオーバーするなら、候補にしたい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:26:08 ID:2vW4k7Kf0
MINIユナイテッドツアー外れたぜ ちくしょう
で、鈴鹿オフkwsk
で、鈴鹿オフkwsk
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:29:19 ID:xfx4nZ/Z0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:29:28 ID:onoxcVQZ0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:35:53 ID:xfx4nZ/Z0
スレ違いの人は各該当車種のスレに移動して下さい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:38:42 ID:NY+OfnUW0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:40:47 ID:onoxcVQZ0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:45:53 ID:JxL9jNK0O
尿素つかわないタイプのディーゼルで
ユーロ５・新長期クリアはエクストレイルだけ。
MINIさんのはユーロ４までですから
技術的に今一歩二歩てなとこ
ユーロ５・新長期クリアはエクストレイルだけ。
MINIさんのはユーロ４までですから
技術的に今一歩二歩てなとこ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:48:35 ID:onoxcVQZ0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:54:54 ID:NY+OfnUW0
日産ルノーすごい。
２リッターエンジンじゃボンネットに入らないｗ
２リッターエンジンじゃボンネットに入らないｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:14:47 ID:onoxcVQZ0
リッター20kmオーバーも走るなら
週末頑張って桜島とか見に行ってみたい。
高知の坂本龍馬記念館に行ってみたい。
週末頑張って桜島とか見に行ってみたい。
高知の坂本龍馬記念館に行ってみたい。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:16:18 ID:pmVHfuk20
MINIなら頑張って１９ｋｍ／Lかな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:22:44 ID:k/FyObWf0
MINIだといっても13kmくらいだから、
うらやましい。
うらやましい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:45:09 ID:pmVHfuk20
高速を一定速度で走るなら13kmなんて事は無いよ。
MINIなら最低でも16km/Lはいくでしょ。
MINIなら最低でも16km/Lはいくでしょ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:59:45 ID:X/Ihe3ZOO
請求書見るのが怖い
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:15:35 ID:RR6J0Tm60
気になる燃費はうちの周辺で9.5km/L?10.5km/L、
高速では12km/L?15km/L、超燃費運転すれば17km/L行きます。
ひとつ問題なのはこの6ATは通常のトルコン式オートマ。
某ア○○○製という噂で、きちんと回転を合わせてくれません。
シフトアップではニョロニョロしたトルコンで余り問題ではありませんが、
2->1速へのシフトダウンでは、ガクンという変速ショックが出てしまいスムースではないです。
自分の方がシフトダウンずっと上手いよ！とか思いながら、マニュアルモードは諦めて大抵Dモードで走ってます。
高速では12km/L?15km/L、超燃費運転すれば17km/L行きます。
ひとつ問題なのはこの6ATは通常のトルコン式オートマ。
某ア○○○製という噂で、きちんと回転を合わせてくれません。
シフトアップではニョロニョロしたトルコンで余り問題ではありませんが、
2->1速へのシフトダウンでは、ガクンという変速ショックが出てしまいスムースではないです。
自分の方がシフトダウンずっと上手いよ！とか思いながら、マニュアルモードは諦めて大抵Dモードで走ってます。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:16:40 ID:h0Acyq6U0
もう次期モデルが出るの？早くね？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:29:18 ID:GE+S4mz+0
２＞１なんて普通に走ってる分にはMTでもATでも普通使わないのでは？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:31:11 ID:L1f31DCZ0
次期モデルが出たら、
現行の下取りはがた落ちになりそう。
いま買ったらアホみるな。
現行の下取りはがた落ちになりそう。
いま買ったらアホみるな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:02:47 ID:h0Acyq6U0
ATは２→１使う時あるなATの２なんて空気ですよ
貧乏脳内AT乗り多数だな┐(´～｀)┌
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:30:15 ID:Auub6wgk0
オートマでも走行中に一速入れる事できるの？俺MTだから知らないけど。
制御かかって２速以下にダウンできなくね？
制御かかって２速以下にダウンできなくね？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 08:25:16 ID:U6ypDrOu0
>>401
できるよ。
できるよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:17:50 ID:kPIjL7Nq0
age
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:27:53 ID:nKadSAIfO
おいらの R56MINIone M/Tは街乗り リッター13～14Km 遠出ならリッター20Km 走るよ 高速100キロクルーズで21～22Km だ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:31:25 ID:L1f31DCZ0
プリウス以上の低燃費車ワロスｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:34:55 ID:P/YKBN3R0
プリウス、インサイトの実燃費は１５～１６だよ。
トヨタ・ホンダの営業が言ってた。
両車とも得意なのは１０・１５モード
トヨタ・ホンダの営業が言ってた。
両車とも得意なのは１０・１５モード
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:39:21 ID:+FAI/GEK0
いくら脳内でもそれは無理があるだろ・・・ ﾄﾞﾃ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:41:54 ID:L1f31DCZ0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:52:58 ID:+FAI/GEK0
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/03(金) 12:04:29 ID:XHKhSM1jO
俺は標準ホイール。エムパケだけど。
高速で12.1ｷﾛ、街乗りで8.5ｷﾛ走るよ。
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/09(木) 23:59:12 ID:3yls+WqE0
燃費が高速12.1 街乗り8.5って凄いですね！
私は街乗りで4～5ｋｍ/L台です・・・。
エンブレ使うようにしてみたりするんですけど
それ以上は伸びません。
高速でも100ｋｍ前後で流しても
オンボードCPで10ｋｍ超えの表示なんて出したことありません。
燃費伸ばす運転のコツとかありますか？
63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/10(金) 08:51:17 ID:2DIJaoYO0
>>61
X5が町乗りしかも都内で8.5もいくわけないでしょ？
自分で乗ってるからわかるだろうけどさ。
BMW関連のスレは、
燃費とか故障に関して虚偽の宣伝火消しレスが横行してるから
これもそのひとつに違いないよ。
こんな工作レスを真に受けては駄目。
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/11(土) 00:57:56 ID:dONS0H+t0
>>63
ですよね！？8.5なんて絶対無理ですよね！！
>>62はX5所有してないですよね・・・。
俺は標準ホイール。エムパケだけど。
高速で12.1ｷﾛ、街乗りで8.5ｷﾛ走るよ。
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/09(木) 23:59:12 ID:3yls+WqE0
燃費が高速12.1 街乗り8.5って凄いですね！
私は街乗りで4～5ｋｍ/L台です・・・。
エンブレ使うようにしてみたりするんですけど
それ以上は伸びません。
高速でも100ｋｍ前後で流しても
オンボードCPで10ｋｍ超えの表示なんて出したことありません。
燃費伸ばす運転のコツとかありますか？
63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/10(金) 08:51:17 ID:2DIJaoYO0
>>61
X5が町乗りしかも都内で8.5もいくわけないでしょ？
自分で乗ってるからわかるだろうけどさ。
BMW関連のスレは、
燃費とか故障に関して虚偽の宣伝火消しレスが横行してるから
これもそのひとつに違いないよ。
こんな工作レスを真に受けては駄目。
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/11(土) 00:57:56 ID:dONS0H+t0
>>63
ですよね！？8.5なんて絶対無理ですよね！！
>>62はX5所有してないですよね・・・。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:55:19 ID:P/YKBN3R0
いやさすがにプリウスの燃費には勝てないよ。
でもトヨタ・ホンダの営業は正直で高感度高し。
でもトヨタ・ホンダの営業は正直で高感度高し。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:55:38 ID:+FAI/GEK0
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/03(金) 12:04:29 ID:XHKhSM1jO
俺は標準ホイール。エムパケだけど。
高速で12.1ｷﾛ、街乗りで8.5ｷﾛ走るよ。
↓↓
62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/10(金) 02:43:31 ID:BM7AUTmx0
>>61
う～ん、どうなんでしょうね。私のアクセルワークだと大概の車は10キロ行きます。
亀走りしてるんじゃないんですけどね。普通にDレンジ、高速の入り口でマニュアル
やSモードも使っていますし。街乗りも郊外でもなく、23区内ですからね。
賞賛マンセーX5くんにも絶対に勝てないわけだｗ
プリウスはMINIマンセーくんに燃費でも絶対に勝てません。
俺は標準ホイール。エムパケだけど。
高速で12.1ｷﾛ、街乗りで8.5ｷﾛ走るよ。
↓↓
62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/10(金) 02:43:31 ID:BM7AUTmx0
>>61
う～ん、どうなんでしょうね。私のアクセルワークだと大概の車は10キロ行きます。
亀走りしてるんじゃないんですけどね。普通にDレンジ、高速の入り口でマニュアル
やSモードも使っていますし。街乗りも郊外でもなく、23区内ですからね。
賞賛マンセーX5くんにも絶対に勝てないわけだｗ
プリウスはMINIマンセーくんに燃費でも絶対に勝てません。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:58:28 ID:+FAI/GEK0
391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/10(金) 22:16:18 ID:pmVHfuk20
MINIなら頑張って１９ｋｍ／Lかな。
404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/11(土) 12:27:53 ID:nKadSAIfO
おいらの R56MINIone M/Tは街乗り リッター13～14Km 遠出ならリッター20Km 走るよ 高速100キロクルーズで21～22Km だ
↓
406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/11(土) 12:34:55 ID:P/YKBN3R0
プリウス、インサイトの実燃費は１５～１６だよ。
トヨタ・ホンダの営業が言ってた。
両車とも得意なのは１０・１５モード
410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/11(土) 12:55:19 ID:P/YKBN3R0
いやさすがにプリウスの燃費には勝てないよ。
でもトヨタ・ホンダの営業は正直で高感度高し。
プリウスより燃費がいいの悪いの？どっちやねねんｗ
MINIなら頑張って１９ｋｍ／Lかな。
404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/11(土) 12:27:53 ID:nKadSAIfO
おいらの R56MINIone M/Tは街乗り リッター13～14Km 遠出ならリッター20Km 走るよ 高速100キロクルーズで21～22Km だ
↓
406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/11(土) 12:34:55 ID:P/YKBN3R0
プリウス、インサイトの実燃費は１５～１６だよ。
トヨタ・ホンダの営業が言ってた。
両車とも得意なのは１０・１５モード
410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/11(土) 12:55:19 ID:P/YKBN3R0
いやさすがにプリウスの燃費には勝てないよ。
でもトヨタ・ホンダの営業は正直で高感度高し。
プリウスより燃費がいいの悪いの？どっちやねねんｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:13:09 ID:L1f31DCZ0
脳内最強だな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:13:55 ID:o6cNP6mRO
毎回フェラしてたまにゴックンもするんだけど
クンニしてくれるのは３～４回に１回くらい
指より気持ちよくて好きだけど、臭いのかなーと思うと自分から舐めてとは言いづらい…
ああもうジレンマ＼(^o^)／
彼が舐めようとすると「お風呂入ってないのに知らないよ？」とか言ってしまうし。
ちなみに彼はシャワー浴びる時間が待てないらしく、いつも浴びずにエッチ。
シャワー浴びさせてもらおう…
ちなみにここの男性陣は毎回クンニしてるの？
クンニしてくれるのは３～４回に１回くらい
指より気持ちよくて好きだけど、臭いのかなーと思うと自分から舐めてとは言いづらい…
ああもうジレンマ＼(^o^)／
彼が舐めようとすると「お風呂入ってないのに知らないよ？」とか言ってしまうし。
ちなみに彼はシャワー浴びる時間が待てないらしく、いつも浴びずにエッチ。
シャワー浴びさせてもらおう…
ちなみにここの男性陣は毎回クンニしてるの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:43:11 ID:rd1D8IOT0
懐かしいコピペだなｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:37:09 ID:GiuXDfTf0
>>412さん
R56JCWの燃費ですが、まだ慣らし運転中で、４０００回転以上回してませんが、街乗り（横浜）
で１１～１２キロ／ℓです。高速割引で大阪の実家まで先週往復しましたが、途中渋滞少しありで、
往復１２００キロの平均燃費が１８．５キロ／ℓでした。買い替え前のＲ５２と比べると格段に
燃費はいいです。ネタではなくリアルです。ちなみにＲ５２の街乗り燃費は８．５キロ／ℓでした。
R56JCWの燃費ですが、まだ慣らし運転中で、４０００回転以上回してませんが、街乗り（横浜）
で１１～１２キロ／ℓです。高速割引で大阪の実家まで先週往復しましたが、途中渋滞少しありで、
往復１２００キロの平均燃費が１８．５キロ／ℓでした。買い替え前のＲ５２と比べると格段に
燃費はいいです。ネタではなくリアルです。ちなみにＲ５２の街乗り燃費は８．５キロ／ℓでした。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:27:41 ID:vNuI5Tmd0
アホに構いすぎだぞ
燃費を気にする奴は燃費のいい車に乗ればいい
ここはただMINIが好きな奴が集まる板、アホはほうっておけ
燃費を気にする奴は燃費のいい車に乗ればいい
ここはただMINIが好きな奴が集まる板、アホはほうっておけ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:46:46 ID:L1f31DCZ0
プリウスより燃費がいいミニｗ
ずごいよここは。
なんでもあり。
ずごいよここは。
なんでもあり。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:50:08 ID:L1f31DCZ0
脳内スペック最強ミニｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:42:50 ID:m6wwHkjm0
正直、プリウスの高速燃費は良くない。回生ブレーキも使えないし、エンジンのみで走るのだからモーター類は邪魔な重しでしかなくなる。
MINI ONE MT なら高速燃費はプリウスより上じゃないかなぁー。
MINI ONE MT なら高速燃費はプリウスより上じゃないかなぁー。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:57:17 ID:WcP61BU3O
燃費やら税金だの維持費は考えた事無いナァ！
クーパーSに乗ってるけど可愛いのにブッ飛ぶから！たまりません(^ε^)-☆Chu!!
クロスマン出たら買い増し！
クーパーSに乗ってるけど可愛いのにブッ飛ぶから！たまりません(^ε^)-☆Chu!!
クロスマン出たら買い増し！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:42:33 ID:L1f31DCZ0
いやホントすごいねｗ
ミニは燃費世界一位レベルでいいし
なんでかわかんないけどミニで走ると世界一楽しいｗｗ
脳内スペック最強だしマジすげえや笑
ミニは燃費世界一位レベルでいいし
なんでかわかんないけどミニで走ると世界一楽しいｗｗ
脳内スペック最強だしマジすげえや笑
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:47:17 ID:L1f31DCZ0
アトキンソンサイクルとか
CD値とか知ってるのかな？
脳内スペックにはどんなモノも勝てないけどねｗ
CD値とか知ってるのかな？
脳内スペックにはどんなモノも勝てないけどねｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:54:37 ID:L1f31DCZ0
改変
MINI厨は曲解してるが、国産派が言ってる事って
「３００円くらいならチェーンの牛丼も悪くない」ってことだぜ？
君らが夢中なMINIも適正な価格なら何も言わんよ。
国産派にとって興味の無い国産車と同じ様に接するだけ。
MINI厨に対して突っ込んでるのは
「オマエ、チェーンの牛丼に１０００円も払ってバカじゃないの？味音痴？w」
ってことだよ。
１０００円ぐらいのランチは誰でも普通に行くし、絶対的な金額は誰にでも払える。
でも「それにその値段はばかばかしいだろw」ってことなのよ。
１０００円払ってランチするならチェーンの牛丼は選ばない、と。
ヨーロッパでもアメリカでもちゃんと３００円クラスで商売しているチェーンの牛丼
なのに、日本では１０００円になってることを指摘してるんだよ。
しかもその１０００円チェーン牛丼は、水１００円、お茶１００円、しょうが１００円と
本来無料なのでは？ってものまで全て有料でしかもバカ高い。
MINI厨はなぜか
「ランチに１０００円払えないんだろ？w」
「このランチのうまさがわからないなんてw」
「このランチは世界で一番 他の国産ランチはつまらない、味がない」って曲解してるがw
MINI厨は曲解してるが、国産派が言ってる事って
「３００円くらいならチェーンの牛丼も悪くない」ってことだぜ？
君らが夢中なMINIも適正な価格なら何も言わんよ。
国産派にとって興味の無い国産車と同じ様に接するだけ。
MINI厨に対して突っ込んでるのは
「オマエ、チェーンの牛丼に１０００円も払ってバカじゃないの？味音痴？w」
ってことだよ。
１０００円ぐらいのランチは誰でも普通に行くし、絶対的な金額は誰にでも払える。
でも「それにその値段はばかばかしいだろw」ってことなのよ。
１０００円払ってランチするならチェーンの牛丼は選ばない、と。
ヨーロッパでもアメリカでもちゃんと３００円クラスで商売しているチェーンの牛丼
なのに、日本では１０００円になってることを指摘してるんだよ。
しかもその１０００円チェーン牛丼は、水１００円、お茶１００円、しょうが１００円と
本来無料なのでは？ってものまで全て有料でしかもバカ高い。
MINI厨はなぜか
「ランチに１０００円払えないんだろ？w」
「このランチのうまさがわからないなんてw」
「このランチは世界で一番 他の国産ランチはつまらない、味がない」って曲解してるがw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:56:32 ID:P/YKBN3R0
またIDが真っ赤っかですよ？
プリウすの待ち乗り１５～１６ｋｍ
R56の待ち乗り１２～１３ｋｍ
さすがにまだまだプリウスのほうがいいんじゃないでしょうか。
プリウすの待ち乗り１５～１６ｋｍ
R56の待ち乗り１２～１３ｋｍ
さすがにまだまだプリウスのほうがいいんじゃないでしょうか。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:02:52 ID:WJfFvbf60
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:13:25 ID:L1f31DCZ0
141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/28(土) 22:12:49 ID:iaHub4Uo0
>>140
プリウスはおもしろい車だし、
特殊（プリウスに最適）な運転の仕方をすれば燃費は良くなるが、
そんなことで疲れたくない人も多いんじゃないのかな。
ふつうにプリウス買った人って、ふつうの車のように運転して、
かなり良い燃費出ると思ってるんじゃないのかな？
運転がへたくそとかいうのはどうかと思うが。
あなたみたいなマニアばかりじゃないんだよ（たぶんねｗ）。
俺の嫁に運転させた最低記録は12km/リッター(真冬）だぜ？W
↑
20型現行プリウス
>>140
プリウスはおもしろい車だし、
特殊（プリウスに最適）な運転の仕方をすれば燃費は良くなるが、
そんなことで疲れたくない人も多いんじゃないのかな。
ふつうにプリウス買った人って、ふつうの車のように運転して、
かなり良い燃費出ると思ってるんじゃないのかな？
運転がへたくそとかいうのはどうかと思うが。
あなたみたいなマニアばかりじゃないんだよ（たぶんねｗ）。
俺の嫁に運転させた最低記録は12km/リッター(真冬）だぜ？W
↑
20型現行プリウス
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:14:38 ID:szHTUIxn0
ニートキャップって、MINIスレで批判「しか」しないってことがアホって
ことを理解できてないかわいそうな奴だな。
ことを理解できてないかわいそうな奴だな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:15:47 ID:L1f31DCZ0
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
MINIの燃費はどこ？ｗ
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
MINIの燃費はどこ？ｗ
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:16:09 ID:6PkJzUnp0
>>426
全面的に同意、特に下の行
全面的に同意、特に下の行
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:16:53 ID:L1f31DCZ0
あの
ゴルフ TSI で13.2kmなんだぜ？
MINIは当然ここでランク外なんだから、11.7km/L以下じゃないのか？
ゴルフ TSI で13.2kmなんだぜ？
MINIは当然ここでランク外なんだから、11.7km/L以下じゃないのか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:19:59 ID:nGZZIb5Q0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:24:23 ID:L1f31DCZ0
http://response.jp/e-nenpi/
e燃費アワードっていうのは
ユーザーが携帯から
給油したときのリットル 走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。
虚偽報告というより各おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費を
ここで管理してもらおうって趣旨だし
有る程度信用もできると思う。
ここでMINIが登場しない以上、11.7km/L以下がMINIの実燃費なんでしょ？
e燃費アワードっていうのは
ユーザーが携帯から
給油したときのリットル 走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。
虚偽報告というより各おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費を
ここで管理してもらおうって趣旨だし
有る程度信用もできると思う。
ここでMINIが登場しない以上、11.7km/L以下がMINIの実燃費なんでしょ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:25:46 ID:szHTUIxn0
ID:L1f31DCZ0（ニートキャップ）
おめー、愚の骨董スレにこいよ。
おめーのためだけに立てられたスレだぞ。
おめー、愚の骨董スレにこいよ。
おめーのためだけに立てられたスレだぞ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:34:53 ID:L1f31DCZ0
http://response.jp/e-nenpi/
e燃費アワードっで少なくとも↓のような奴がMINI登録者の７～８割もいたら
404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/11(土) 12:27:53 ID:nKadSAIfO
おいらの R56MINIone M/Tは街乗り リッター13～14Km 遠出ならリッター20Km 走るよ 高速100キロクルーズで21～22Km だ
【輸入車部門】
(1)BMW 『MIMI』(17.8km/リットル)
（2）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（3）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（4）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（5）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
となっていたはずなんだがｗ
e燃費アワードっで少なくとも↓のような奴がMINI登録者の７～８割もいたら
404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/11(土) 12:27:53 ID:nKadSAIfO
おいらの R56MINIone M/Tは街乗り リッター13～14Km 遠出ならリッター20Km 走るよ 高速100キロクルーズで21～22Km だ
【輸入車部門】
(1)BMW 『MIMI』(17.8km/リットル)
（2）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（3）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（4）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（5）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
となっていたはずなんだがｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:11:09 ID:Fh/4Cb050
ゴーカートフィーリングですよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:32:05 ID:1kEKz1730
乗り心地は結構ハード寄りっすか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:53:19 ID:L1f31DCZ0
ではそろそろまとめいきますか？
Q MINIの燃費は実際どうなの？
A× 「俺の場合は22km/L」「俺の場合は高速100キロクルーズで21～22Km だ」答えとしてはまるっきり×
A◎http://response.jp/e-nenpi/
e燃費アワードっていうのはユーザーが携帯から給油したときの給油量・走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。
おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費をここで管理してもらおうって趣旨だし
有る程度信用もできると思う。
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 24.4 km/L
2 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 22.8 km/L
3 スバル R2 R 660cc RC1 MT 20.1 km/L
4 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 20.0 km/L
5 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.8 km/L
最新の調査。
インサイトはまだまだ(てか相当)サンプルが少ないから、この時期に既にインサイト乗ってるような人は
省燃費運転に興味津々な人たちが多いはず、、、よってこのように結果になったと言えます。
Q MINIの燃費は実際どうなの？
A× 「俺の場合は22km/L」「俺の場合は高速100キロクルーズで21～22Km だ」答えとしてはまるっきり×
A◎http://response.jp/e-nenpi/
e燃費アワードっていうのはユーザーが携帯から給油したときの給油量・走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。
おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費をここで管理してもらおうって趣旨だし
有る程度信用もできると思う。
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 24.4 km/L
2 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 22.8 km/L
3 スバル R2 R 660cc RC1 MT 20.1 km/L
4 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 20.0 km/L
5 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.8 km/L
最新の調査。
インサイトはまだまだ(てか相当)サンプルが少ないから、この時期に既にインサイト乗ってるような人は
省燃費運転に興味津々な人たちが多いはず、、、よってこのように結果になったと言えます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:57:14 ID:L1f31DCZ0
続き・・
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
で、肝心のMINIはどこ？
40万人中、どれくらいMINIの報告者がいるかわからないが
発売して相当たってるわけだし、少なからずインサイトのような結果と違って
ある程度実燃費の平均がでてくると予想されます。
その結果が
【輸入車部門】でランク外。
つまり実燃費の平均が11.7km/リットル以下なのは間違いないわけでして
「俺の場合、MINIの燃費は22km/L」がどれだけ実際とかけ離れてるかがわかると思います。
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
で、肝心のMINIはどこ？
40万人中、どれくらいMINIの報告者がいるかわからないが
発売して相当たってるわけだし、少なからずインサイトのような結果と違って
ある程度実燃費の平均がでてくると予想されます。
その結果が
【輸入車部門】でランク外。
つまり実燃費の平均が11.7km/リットル以下なのは間違いないわけでして
「俺の場合、MINIの燃費は22km/L」がどれだけ実際とかけ離れてるかがわかると思います。
何だか燃費の流れですが…今日クーパーを契約してきました！
先週行くつもりだったのに所要が入って1週間延びてしまいましたが、
諸手続きさえ滞りなく行えればGW前に納車できそうです。
今後ドライブが楽しみになりそうだ。
初外車で初コンパクトカー…吉と出るか凶と出るか。
先週行くつもりだったのに所要が入って1週間延びてしまいましたが、
諸手続きさえ滞りなく行えればGW前に納車できそうです。
今後ドライブが楽しみになりそうだ。
初外車で初コンパクトカー…吉と出るか凶と出るか。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:07:56 ID:gFW7mQY10
おめでとうございます。
GW前ってことは車両自体は在庫の中から選んだんですね。
GW前ってことは車両自体は在庫の中から選んだんですね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:13:03 ID:jQ99EZlgO
俺は札幌近郊で東京より燃費は随分延びるだろうが、R56ワンで燃料満タン入れたら メーターに ｢→680km｣とか表示出るぞ ちなみに1年半で、平均速度 35.6km/h 平均燃費 14.5km 走行距離23000km
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:13:57 ID:FnC/fk9w0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:17:59 ID:d1OG4bkD0
>>442
おそらくそこが日本で一番燃費がいいと思われる地域だと思いますよ(爆)
北海道なんて信号すくない かつ 一般道路走行で止まることを回避しやすい(ずいぶん先の信号を読んで運転できる為)
その場所で14.5km/Lということです。
おそらくそこが日本で一番燃費がいいと思われる地域だと思いますよ(爆)
北海道なんて信号すくない かつ 一般道路走行で止まることを回避しやすい(ずいぶん先の信号を読んで運転できる為)
その場所で14.5km/Lということです。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:18:21 ID:qpiQuEto0
契約おめ。納車早いね。
俺三カ月弱かかったっけ。
待つ時間も楽しかったけどw
俺三カ月弱かかったっけ。
待つ時間も楽しかったけどw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:19:18 ID:jQ99EZlgO
自分で書いてて思ったけど、平均燃費×40なら540位だが、 メーターの｢走れる距離｣の計算はどういう計算なんだ？ 皆さんは計算合う？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:19:21 ID:PucP59nU0
>>441
です。仕様改定前の方が装備的に良さそうだったので…。
スパークリングシルバーは在庫が残り1台でした。ギリギリ…；
ついでにチェッカーフラッグキャンペーンも申し込みました。
脳内で車体の色に合うか照合して、まあ大丈夫だろうとｗ
>>443
これは申し訳ない。
最近このスレを見るようになったんですが、なんと言うか…
笑韓や呆韓の人たちの気持ちが分かるような気がします。
…おっとこれ以上はさらに荒らしを呼びそうなので寝ることとします。
皆様良い夢を。
です。仕様改定前の方が装備的に良さそうだったので…。
スパークリングシルバーは在庫が残り1台でした。ギリギリ…；
ついでにチェッカーフラッグキャンペーンも申し込みました。
脳内で車体の色に合うか照合して、まあ大丈夫だろうとｗ
>>443
これは申し訳ない。
最近このスレを見るようになったんですが、なんと言うか…
笑韓や呆韓の人たちの気持ちが分かるような気がします。
…おっとこれ以上はさらに荒らしを呼びそうなので寝ることとします。
皆様良い夢を。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:19:44 ID:mCri036m0
MINIの燃費いい！が理論的に崩されて発狂ワロタｗｗｗｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:21:29 ID:d1OG4bkD0
>>448
都合の悪い事実は流しましょうって連続書き込みしてきて、真面目に笑えますよｗ
都合の悪い事実は流しましょうって連続書き込みしてきて、真面目に笑えますよｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:23:23 ID:mCri036m0
>>449
臭い物には蓋をってか？ｗｗ
臭い物には蓋をってか？ｗｗ
皆様お久しぶりです。
また活発化してますが、もうしばらく我慢して下さい。
彼が書き込みできなくなるのは時間の問題です。
隔離スレもあるし、それまで有効活用しててください。
では、また。
また活発化してますが、もうしばらく我慢して下さい。
彼が書き込みできなくなるのは時間の問題です。
隔離スレもあるし、それまで有効活用しててください。
では、また。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:35:54 ID:FnC/fk9w0
なんだ。永遠少年ってアンチじゃなかったのか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:17:16 ID:MolSlTwz0
>>423
アトキンソンサイクルってたいそうな名前だけど、単にバルブタイミングをずらしているだけ。
そして燃焼効率を上げているけど、低速はまるでだめ高出力もエンジンのつきも悪い。
燃費は良いけど単に発電専用で回っているだけの耕運機みたいなエンジンでしょ。
アトキンソンサイクルってたいそうな名前だけど、単にバルブタイミングをずらしているだけ。
そして燃焼効率を上げているけど、低速はまるでだめ高出力もエンジンのつきも悪い。
燃費は良いけど単に発電専用で回っているだけの耕運機みたいなエンジンでしょ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:19:48 ID:MolSlTwz0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:08:29 ID:+gzjPuyh0
R56S都内１１、高速１７です。こんなもんだろ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:36:26 ID:XZo/HhPm0
ボロウスで逝く『東京→京都→長崎１泊２日２８００㌔我慢旅行』のレポと
毎週末逝く『東京→仙台日帰り牛タン旅行』のレポ待ってんだけど・・・・
もう高速１０００円になって第三週目だぜ。このまま行ったら本当に年間３キロしか
走らなそうだなｗ
確か、お前、１ヶ月の内１週は２８００㌔で残りの３週は１０００キロの旅って言ってたよな？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
前スレより～
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/24(火) 21:27:42 ID:gCc474H00
金曜日の夕方東京を出発、
土曜日の0:00にインター出て深夜京都に泊まる。
京都を堪能して、そのまま九州へ 土曜日長崎に泊まる。
日曜日夕方九州を出発、深夜東京へ。
これだけで往復最低でも2500kmです。現地でぶらぶら走ったら2800kmくらいは走るかな？
月に一度はこんな土日1000円利用。
他の３週は、往復現地etc1000kmくらいの遠出を楽しむ。
2800+(1000*3)+月平均もともと1000km→500km減。 合計6300km １年で75600km
土日1000円で遠出したら10万kmがあっという間だね。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/24(火) 21:44:17 ID:gCc474H00
おそらく東名は激混だろうから
私なら東北道、関越上信越とかいいかも。
毎週末仙台の牛タンを食べにいったり(伊達の牛タン最高！)
世田谷の砧→仙台駅 377kmと出ますね。
現地でちょっと走ったら400km。往復800kmだね。
毎週末逝く『東京→仙台日帰り牛タン旅行』のレポ待ってんだけど・・・・
もう高速１０００円になって第三週目だぜ。このまま行ったら本当に年間３キロしか
走らなそうだなｗ
確か、お前、１ヶ月の内１週は２８００㌔で残りの３週は１０００キロの旅って言ってたよな？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
前スレより～
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/24(火) 21:27:42 ID:gCc474H00
金曜日の夕方東京を出発、
土曜日の0:00にインター出て深夜京都に泊まる。
京都を堪能して、そのまま九州へ 土曜日長崎に泊まる。
日曜日夕方九州を出発、深夜東京へ。
これだけで往復最低でも2500kmです。現地でぶらぶら走ったら2800kmくらいは走るかな？
月に一度はこんな土日1000円利用。
他の３週は、往復現地etc1000kmくらいの遠出を楽しむ。
2800+(1000*3)+月平均もともと1000km→500km減。 合計6300km １年で75600km
土日1000円で遠出したら10万kmがあっという間だね。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/24(火) 21:44:17 ID:gCc474H00
おそらく東名は激混だろうから
私なら東北道、関越上信越とかいいかも。
毎週末仙台の牛タンを食べにいったり(伊達の牛タン最高！)
世田谷の砧→仙台駅 377kmと出ますね。
現地でちょっと走ったら400km。往復800kmだね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:03:10 ID:SG5Bzfjw0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:45:03 ID:XZo/HhPm0
>>458
さすがに今日は牛タンくいに行ってるよなw
さすがに今日は牛タンくいに行ってるよなw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:04:56 ID:AG+OdeIBi
全然他人だが能登半島の海の幸と和倉温泉浴び尽くしてまつお
さてぽちぽち市内観光としけ込みますかな
古都の城下町は道がぐねぐねしてておもろいな
古代にミニがあったらさぞや今と変わらず持て囃されるのだらう
日本海のサザエは関東と味が違ってて不思議美味いです
さてぽちぽち市内観光としけ込みますかな
古都の城下町は道がぐねぐねしてておもろいな
古代にミニがあったらさぞや今と変わらず持て囃されるのだらう
日本海のサザエは関東と味が違ってて不思議美味いです
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:01:38 ID:F6+L8tfF0
【E53】旧型BMW X5を激しく語る！３【E53】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218704528/l50
いいですか？
旧型はとことんけなすのがBMW糊の方針なので、いま買ってもすぐ旧型だし後悔しますよ～w
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218704528/l50
いいですか？
旧型はとことんけなすのがBMW糊の方針なので、いま買ってもすぐ旧型だし後悔しますよ～w
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:03:05 ID:qPsxO8xvO
もうモデルチェンジするのか？
ちょっと早くね？
ちょっと早くね？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:29:56 ID:tE9tsJxn0
風俗店の体験入店が増えてる。不況で新人のかわいい子が多いから、今まで
ナンバーだった女の子が人気落ちで指名取れなくなってる。。。
ナンバーだった女の子が人気落ちで指名取れなくなってる。。。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:42:45 ID:GlYti9WC0
世話になってるMINIディーラーの受付娘に恋してしまったかも
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:56:36 ID:giEmYS8X0
452 名前： iPhone [sage] 投稿日： 2009/04/12(日) 00:33:36 ID:4eX/8jK8i
皆様お久しぶりです。
また活発化してますが、もうしばらく我慢して下さい。
彼が書き込みできなくなるのは時間の問題です。
隔離スレもあるし、それまで有効活用しててください。
では、また。
キャップに次ぐ構ってちゃんのiPhone君が出てきましたよ
こいつも大概なもんだな
皆様お久しぶりです。
また活発化してますが、もうしばらく我慢して下さい。
彼が書き込みできなくなるのは時間の問題です。
隔離スレもあるし、それまで有効活用しててください。
では、また。
キャップに次ぐ構ってちゃんのiPhone君が出てきましたよ
こいつも大概なもんだな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:57:36 ID:C2Jo+v3N0
俺もiPhoneはキャップ並に異常だと思う
うわ、骨董スレと間違えたスマン
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:51:39 ID:uM4RwtFj0
誤爆で自作自演バレｗ
同時刻に別な人も同時誤爆はありえない。
同時刻に別な人も同時誤爆はありえない。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:13:36 ID:xs1gCwEp0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 仙台の写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 仙台の写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:25:54 ID:C2Jo+v3N0
>>468
意味が分からないんだが？？
意味が分からないんだが？？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:49:37 ID:9ajdxnCvi
また青山でレッドブルのミニに遭遇したよ
なんかいつもスーツのお兄さんが乗ってるのな
なんかいつもスーツのお兄さんが乗ってるのな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:26:39 ID:F4J26F2N0
>>463
ある地方主要都市の18～35歳までの女性の風俗嬢率を計算してみたら
15人に一人は風俗嬢または経験者という結果になったな
週に1回とか月に数回風俗でバイトしているOL,学生は意外に多いからな
ある地方主要都市の18～35歳までの女性の風俗嬢率を計算してみたら
15人に一人は風俗嬢または経験者という結果になったな
週に1回とか月に数回風俗でバイトしているOL,学生は意外に多いからな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:02:39 ID:84klcyVXi
補助金ってヴィッツもデミオにもでるってよ！
MINIは出るのかな？
MINIは出るのかな？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:37:36 ID:oSXS819n0
税金で輸入車の販売促進してどうすんだよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:53:14 ID:Dz74i2GD0
相手にすんなって
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:03:34 ID:dhw8RAg60
>>474
輸入車・国産車は関係ないです。
経年車の廃車は伴わないが排出ガス性能が
四ツ星で2010年度燃費基準を15％以上超過達成している自動車を購入する場合にも、
登録車で10万円、軽自動車で5万円を補助する。
１ 排出ガス性能が四ツ星
２ 2010年度燃費基準を15％以上超過達成している自動車
MINIが排ガスが汚くて燃費基準を15%以上達成していないから
助成してもらえないだけ。
この基準でいくと
デミオ・ヴィッツ・フィットでも新規登録から13年たってる車を1年以上登録していれば
最大で25万円お金くれちゃいます。
取得税+重量税も75% off ハイブリッド車は100%OFFなので
ここ100年で一番ハイブリッドを買うのがお得になる年と言えます。
輸入車・国産車は関係ないです。
経年車の廃車は伴わないが排出ガス性能が
四ツ星で2010年度燃費基準を15％以上超過達成している自動車を購入する場合にも、
登録車で10万円、軽自動車で5万円を補助する。
１ 排出ガス性能が四ツ星
２ 2010年度燃費基準を15％以上超過達成している自動車
MINIが排ガスが汚くて燃費基準を15%以上達成していないから
助成してもらえないだけ。
この基準でいくと
デミオ・ヴィッツ・フィットでも新規登録から13年たってる車を1年以上登録していれば
最大で25万円お金くれちゃいます。
取得税+重量税も75% off ハイブリッド車は100%OFFなので
ここ100年で一番ハイブリッドを買うのがお得になる年と言えます。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:07:49 ID:/fDXq67k0
また出てきたか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:09:50 ID:dhw8RAg60
このままでいくと
デミオ・ヴィッツ・フィット・iQ １ 取得税+重量税も75% OFF
２ 新規購入１０万あげます
３ 13年以上の車の廃車を伴うなら２５万あげちゃいます
プリウス・インサイト １ 取得税+重量税も100% OFF 税金はゼロにしちゃいます
２ 新規購入１０万あげます
３ 13年以上の車の廃車を伴うなら２５万あげちゃいます
MINI １ 取得税+重量税は今まで通りMINIｸｰﾊﾟｰS(AT) で18万8700円(オプション天こ盛りだともっと上がります)
２ 新規購入でも１円もあげません 自分で勝手に買え
３ 13年以上の車の廃車を伴う買い換えでも１円もあげません 自分で勝手に買え
こんなところでしょうか？
デミオ・ヴィッツ・フィット・iQ １ 取得税+重量税も75% OFF
２ 新規購入１０万あげます
３ 13年以上の車の廃車を伴うなら２５万あげちゃいます
プリウス・インサイト １ 取得税+重量税も100% OFF 税金はゼロにしちゃいます
２ 新規購入１０万あげます
３ 13年以上の車の廃車を伴うなら２５万あげちゃいます
MINI １ 取得税+重量税は今まで通りMINIｸｰﾊﾟｰS(AT) で18万8700円(オプション天こ盛りだともっと上がります)
２ 新規購入でも１円もあげません 自分で勝手に買え
３ 13年以上の車の廃車を伴う買い換えでも１円もあげません 自分で勝手に買え
こんなところでしょうか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:13:38 ID:dhw8RAg60
ローバーミニなんかを中古で買って1年以上登録してる場合で買い換えるケース
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
プリウス ２０５万－２５万(国がお金くれちゃいます)＋税金ゼロ＝１８０万
プリウスとMINIの価格差が１００万円以上になります。
まぁMINIが１００万値引いてくれれば同じですけどｗ
MINI Cooper(AT) ２６４万＋税金１８万８７００円 合計 ２８５万７００円
プリウス ２０５万－２５万(国がお金くれちゃいます)＋税金ゼロ＝１８０万
プリウスとMINIの価格差が１００万円以上になります。
まぁMINIが１００万値引いてくれれば同じですけどｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:19:36 ID:nlAVlVtx0
何で助成金がそんなに出るの知って
中古のプリウスを助成金が成立する直前に買ったの？
中古のプリウスを助成金が成立する直前に買ったの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:23:37 ID:HZfVpfIe0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:25:48 ID:nlAVlVtx0
ウルセーな
指図すんじゃねーよ
指図すんじゃねーよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:53:02 ID:dhw8RAg60
>>480
中古のプリウス買ってませんが？
中古のプリウス買ってませんが？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:03:45 ID:C2Jo+v3N0
>>483
でたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
ついに嘘を認めたわけですね？
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/04/13(月) 21:53:02 ID:dhw8RAg60
>>480
中古のプリウス買ってませんが？
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
でたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
ついに嘘を認めたわけですね？
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/04/13(月) 21:53:02 ID:dhw8RAg60
>>480
中古のプリウス買ってませんが？
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:15:30 ID:nlAVlVtx0
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/22(日) 09:09:37 ID:1ji595vf0
>>277
ん？
満足している点
①驚異的な燃費＝坂道も走り、たまにはアクセルを踏み込んでストレス
発散をしているのにトータルの実質２３ｋｍの燃費は驚異的だ。
②購入価格＝中古が５０～６０万円くらいに値下がりしたら購入しよう
と決めていたが、ネットオークションで僅か４０万円台で
買えたのが最高。現行の２０型プリウスとしては最安値だ
ったと思う。
③先進性＝巷のどんな車も欲しいと思わない。まったく羨ましく感じな
い。プリウスを超える存在などないのだから。
コレお前だろ
>>277
ん？
満足している点
①驚異的な燃費＝坂道も走り、たまにはアクセルを踏み込んでストレス
発散をしているのにトータルの実質２３ｋｍの燃費は驚異的だ。
②購入価格＝中古が５０～６０万円くらいに値下がりしたら購入しよう
と決めていたが、ネットオークションで僅か４０万円台で
買えたのが最高。現行の２０型プリウスとしては最安値だ
ったと思う。
③先進性＝巷のどんな車も欲しいと思わない。まったく羨ましく感じな
い。プリウスを超える存在などないのだから。
コレお前だろ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:18:35 ID:uM4RwtFj0
荒らしがすごいなｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:22:51 ID:nlAVlVtx0
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/04/13(月) 11:17:03 ID:uM4RwtFj0
>>202 その結果燃費が悪いわけですね。
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
で、肝心のMINIはどこ？
40万人中、どれくらいMINIの報告者がいるかわからないが
発売して相当たってるわけだし、少なからずインサイトのような結果と違って
ある程度実燃費の平均がでてくると予想されます。
その結果が
【輸入車部門】でランク外。
つまり実燃費の平均が11.7km/リットル以下なのは間違いないわけです。
お前が言うなよ
>>202 その結果燃費が悪いわけですね。
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
で、肝心のMINIはどこ？
40万人中、どれくらいMINIの報告者がいるかわからないが
発売して相当たってるわけだし、少なからずインサイトのような結果と違って
ある程度実燃費の平均がでてくると予想されます。
その結果が
【輸入車部門】でランク外。
つまり実燃費の平均が11.7km/リットル以下なのは間違いないわけです。
お前が言うなよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:57:41 ID:i72oBxVOO
比較するならMINIとプリウスじゃなく プリウスvsヴィッツ、カローラ。インサイトvsフィットだろ 同じメーカーで同クラスと比較してハイブリッドがいかに｢｢割高｣｣か良くわかる 燃費差では到底差額の元とれないから
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:22:29 ID:e2qHBxL+0
>>488
割高？笑
MINIがいかに割高かわかったか？
税金優遇なし(排ガス燃費×)
助成金なし
そのうえハイオク
ハイブリッドでもないのにハイブリッドより100万も高くなる。
MINI ｖｓハイブリッドでもヴィッツでも割高なのを理解したほうがいい。
割高？笑
MINIがいかに割高かわかったか？
税金優遇なし(排ガス燃費×)
助成金なし
そのうえハイオク
ハイブリッドでもないのにハイブリッドより100万も高くなる。
MINI ｖｓハイブリッドでもヴィッツでも割高なのを理解したほうがいい。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:24:42 ID:e2qHBxL+0
ちなみにBMWのハイブリッドは1200万円くらいしそうですよｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:39:55 ID:iXO5zpqqP
なんにしても高杉。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:19:28 ID:Xj/pUN380
買えない僻みをここで言わないこと。
買えない理由をいろいろ探さないこと。
買えない自分を責めなさい。
貴方は買わないのではなく買えないのですよ。
買えない理由をいろいろ探さないこと。
買えない自分を責めなさい。
貴方は買わないのではなく買えないのですよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:29:27 ID:jGaPGQN00
某ミニディーラーに隣接するヨタ系ディーラーの人の話。
「お隣はメカニックが夜遅くまで残業して保証修理やクレーム修理やってるけど、それでも追いつかないくらい大量に入庫してくるそうですよ。メカニックの人も可哀そうに、結構大変みたいですね。」
クーパーSなんかは走ってかなり楽しいクルマだと思ったけど、楽しい裏にはやっぱりいろいろあるんですね。
「お隣はメカニックが夜遅くまで残業して保証修理やクレーム修理やってるけど、それでも追いつかないくらい大量に入庫してくるそうですよ。メカニックの人も可哀そうに、結構大変みたいですね。」
クーパーSなんかは走ってかなり楽しいクルマだと思ったけど、楽しい裏にはやっぱりいろいろあるんですね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:13:56 ID:i72oBxVOO
MINIとヴィッツで真剣に購入迷ってる人聞いた事ない。スイスポとMINIならたまに聞くが。 車のジャンルは同じでも購入層が全く違う。 極端な話クラウンとSクラス迷う人いないだろ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:16:31 ID:Xj/pUN380
>>493
私のディーラのメカニックは日曜祭日キッチリ休んでいるし優雅なもんですよ。
と、営業は日曜も無しに働くのであった。
トヨタは売れなくて修理する車も無いのでは（＾＾）
それとも暇なレクサスかな。
私のディーラのメカニックは日曜祭日キッチリ休んでいるし優雅なもんですよ。
と、営業は日曜も無しに働くのであった。
トヨタは売れなくて修理する車も無いのでは（＾＾）
それとも暇なレクサスかな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:56:03 ID:GHTYijSYO
洋楽板でミスチルやらなんちゃらタイムを薦めていた馬鹿を思い出すなあ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:11:23 ID:SrCJ3Fea0
アクアタイムズ？
「みんなが聴くから俺も聴く、だからお前らも聴け」って感じの押し付けだよね。
「みんなが聴くから俺も聴く、だからお前らも聴け」って感じの押し付けだよね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:17:20 ID:e2qHBxL+0
同じ音楽なのに
洋楽だけCDの価格が1.5倍だったり
やたら傷とかつきやすくてCD読み込んだままストップしたり。
邦楽がノーメンテナンスでいけたりするのに
洋楽は研磨のメンテナンスを定期的にさせられたり。
そんな感じじゃない？
国産と同価格帯、同じようなメンテナンス代だったら誰一人叩いたりしないと思う。
洋楽だけCDの価格が1.5倍だったり
やたら傷とかつきやすくてCD読み込んだままストップしたり。
邦楽がノーメンテナンスでいけたりするのに
洋楽は研磨のメンテナンスを定期的にさせられたり。
そんな感じじゃない？
国産と同価格帯、同じようなメンテナンス代だったら誰一人叩いたりしないと思う。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:19:19 ID:zA0tuqYKO
ボロウス40万
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:19:58 ID:9YRf+P510
なにがそんな感じか知らんが洋楽のほうがＣＤ安いよ普通
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:21:27 ID:e2qHBxL+0
国産にも少なからず趣味性の高い車もあるけど、
それは誰も叩いてないよね？
明らかに全てに割高感を感じるから
皆が叩く。
それは誰も叩いてないよね？
明らかに全てに割高感を感じるから
皆が叩く。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:21:41 ID:SekZXTV60
そんな事よりブラシレス洗車機の話でもしようぜ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:25:11 ID:Xj/pUN380
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:27:37 ID:e2qHBxL+0
洋楽は洋楽専用の機械でないと再生出来ません。
また光学ピックアップの故障ひとつとっても国産と比べて割高な修理費。
これでは洋楽好きも流石に文句も言いたくなるｗ
ここの連中の多くは
洋楽はそんなもの
金があるから問題なし
文句あるなら洋楽聴くなよ
根本的な問題を勘違いしたまま。
また光学ピックアップの故障ひとつとっても国産と比べて割高な修理費。
これでは洋楽好きも流石に文句も言いたくなるｗ
ここの連中の多くは
洋楽はそんなもの
金があるから問題なし
文句あるなら洋楽聴くなよ
根本的な問題を勘違いしたまま。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:39:27 ID:Xj/pUN380
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:42:24 ID:e2qHBxL+0
割高なCDの価格と、故障メンテナンス代を国産CDと同じようにしたら
誰も文句言わないから。
誰も文句言わないから。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:49:43 ID:7QKlb4Ne0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:49:52 ID:9YRf+P510
> 洋楽は洋楽専用の機械でないと再生出来ません。
ねえよw
> 洋楽だけCDの価格が1.5倍だったり
まあこんな勘違いをしてる時点で君がJ-POP厨だということはばれているが
ねえよw
> 洋楽だけCDの価格が1.5倍だったり
まあこんな勘違いをしてる時点で君がJ-POP厨だということはばれているが
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:50:06 ID:AVYfXObc0
趣味性の違いは理解できるけど、
同じ趣味行為を行うのに、
最初の初期導入費、定期的な故障に伴う故障費、定期的なメンテナンス費が
国産の同じ趣味行為をするのに比べて常に割高だったら
趣味性の違いだけでは済まないでしょう。
洋楽のCDが常に1.5倍2倍だとしても納得するのか？
同じ趣味行為を行うのに、
最初の初期導入費、定期的な故障に伴う故障費、定期的なメンテナンス費が
国産の同じ趣味行為をするのに比べて常に割高だったら
趣味性の違いだけでは済まないでしょう。
洋楽のCDが常に1.5倍2倍だとしても納得するのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:50:37 ID:zA0tuqYKO
ボロウス必死杉w
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:01:08 ID:AVYfXObc0
例えば
同じサイズ区分なのに
ベンツEクラスのタクシー初乗りは1100円～
理由は趣味性が高いから 輸入してくるから割高は当たり前 性能が国産よりいいから
かたや
日本の道路事情ではトップの乗り心地を提供するとの声が高いクラウン
クラウンのタクシー初乗りは720円～
性能はクラウンのほうが上との声も多いし、同じ区間を移動するにしてもクラウンのほうが快適との声も多い。
しかし、全てにおいてEクラスが割高でもEクラスのタクシーをわざわざみつけて乗りますか？
同じサイズ区分なのに
ベンツEクラスのタクシー初乗りは1100円～
理由は趣味性が高いから 輸入してくるから割高は当たり前 性能が国産よりいいから
かたや
日本の道路事情ではトップの乗り心地を提供するとの声が高いクラウン
クラウンのタクシー初乗りは720円～
性能はクラウンのほうが上との声も多いし、同じ区間を移動するにしてもクラウンのほうが快適との声も多い。
しかし、全てにおいてEクラスが割高でもEクラスのタクシーをわざわざみつけて乗りますか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:03:21 ID:AVYfXObc0
ベンツEクラスのタクシー初乗りは720円～
クラウンのタクシー初乗りは720円～
これなら誰も文句言いません(苦笑)
クラウンのタクシー初乗りは720円～
これなら誰も文句言いません(苦笑)
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:22:35 ID:i72oBxVOO
タクシー料金同じならクラウンわざわざ乗らないだろ。
で ノンブラシ洗車機は綺麗になるの？最近見かけなくなったけど。
で ノンブラシ洗車機は綺麗になるの？最近見かけなくなったけど。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:40:44 ID:SekZXTV60
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:11:33 ID:7QKlb4Ne0
>>513
雨の日にぶっ込むとそれなりに綺麗になるよ。
たぶん雨で汚れがふやけた状態で高圧水かけるからかと。
そして水道水のカルキ成分も雨で流れるから変にシミにもならない。
ただし終わった後ボディーを指ですーっとなぞると跡がつくけどねｗ
>>514の言うように、おれもシャンプー洗車の前後処理用にしか使ってない。
400円だから洗車ガンと大差ないし。
雨の日にぶっ込むとそれなりに綺麗になるよ。
たぶん雨で汚れがふやけた状態で高圧水かけるからかと。
そして水道水のカルキ成分も雨で流れるから変にシミにもならない。
ただし終わった後ボディーを指ですーっとなぞると跡がつくけどねｗ
>>514の言うように、おれもシャンプー洗車の前後処理用にしか使ってない。
400円だから洗車ガンと大差ないし。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:21:28 ID:/o/t9JSB0
ブラシがナイロンでなく柔らかいスポンジ(ある種のナイロンだろうが)のところ、かなりいいねぇ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:30:26 ID:XKTk/gmy0
スポンジでも、前車の汚れや細かい砂が残っているので傷になるよ。
ちょっと見分からないけど。
しかも、どんな洗車機でも実際動いている時に乗っていたら分かるけど
結構な圧力でボディに押し当てているぜ。
俺は怖くてMINIには使えない。
むしろMINIでもガンガン入れているヤツにウラヤマシサさえ感じる。
ちょっと見分からないけど。
しかも、どんな洗車機でも実際動いている時に乗っていたら分かるけど
結構な圧力でボディに押し当てているぜ。
俺は怖くてMINIには使えない。
むしろMINIでもガンガン入れているヤツにウラヤマシサさえ感じる。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:09:16 ID:ao1eRzXE0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:18:15 ID:7QKlb4Ne0
ＭＩＮＩにしてからすっかり洗車好きになっちまったよ。
以前の車はＧＳのブラシ洗車機にぶっ込んでた。
そもそも小さいから洗車ラクだしなｗ
以前の車はＧＳのブラシ洗車機にぶっ込んでた。
そもそも小さいから洗車ラクだしなｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:24:15 ID:Xj/pUN380
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:27:23 ID:Xj/pUN380
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:32:46 ID:7QKlb4Ne0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:36:24 ID:e2qHBxL+0
洗車好きなお父さんっているよねｗ
無趣味で日曜日に洗車しかすることないの。
車を道具として使えない可哀想な人種。
無趣味で日曜日に洗車しかすることないの。
車を道具として使えない可哀想な人種。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:39:00 ID:7QKlb4Ne0
本当の洗車好きは平日早朝か夜中にやるんだぜ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:49:06 ID:qkYbFNh00
この間、念願のMINIを見に行くがてら、
購入に関しての相談(新車で買うか、中古か)を
しに埼玉の某Dに初めて行きました。
営業が他のお客さんの対応中で、サービスの人が出てきて、
とりあえず、もろもろ車両の説明を受けました。
そんで、中古か新車か悩んでいる旨を伝えたら、
「販売に関しては私では分からないので、営業の者にあとで電話するよう伝えます。
その際、中古の程度などお伝えしてください。
それから中古と新車との見積もりを比べましょう」と…
のちに電話かかってきたのだが、
(今日か明日かけると言ったのに、次の日にかかってきた)
仕事で出れなくて、かけ直したんだけど
「電話かけた営業の名前が分からないから、なんとも言えません。
電話があったことだけ伝えておきます。」
そのあと、もちろん電話かかってこない…
ずっと憧れてたMINIをやっと買えることになったのに、この対応。
ショックでした…
みなさんはどんな対応でしたか？
購入に関しての相談(新車で買うか、中古か)を
しに埼玉の某Dに初めて行きました。
営業が他のお客さんの対応中で、サービスの人が出てきて、
とりあえず、もろもろ車両の説明を受けました。
そんで、中古か新車か悩んでいる旨を伝えたら、
「販売に関しては私では分からないので、営業の者にあとで電話するよう伝えます。
その際、中古の程度などお伝えしてください。
それから中古と新車との見積もりを比べましょう」と…
のちに電話かかってきたのだが、
(今日か明日かけると言ったのに、次の日にかかってきた)
仕事で出れなくて、かけ直したんだけど
「電話かけた営業の名前が分からないから、なんとも言えません。
電話があったことだけ伝えておきます。」
そのあと、もちろん電話かかってこない…
ずっと憧れてたMINIをやっと買えることになったのに、この対応。
ショックでした…
みなさんはどんな対応でしたか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:52:50 ID:SekZXTV60
うん。次の方どうぞ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:56:19 ID:SekZXTV60
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:56:31 ID:e2qHBxL+0
そんなもんでしょ？
ディーラーの態度で買うわけじゃなし、気にしすぎです。
問題は価格とか含め、商品にかかる維持費ですよね？
ディーラーの態度で買うわけじゃなし、気にしすぎです。
問題は価格とか含め、商品にかかる維持費ですよね？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:00:53 ID:9dnaXmaei
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:02:43 ID:e2qHBxL+0
通報しちゃいました。ｗ
それで？
それで？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:03:22 ID:yduRqfDB0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:08:09 ID:SCACCprSO
私も最初行ったディーラーの対応悪かったから、違うところへ行ったよ。
維持費は検討済みでしたが。
維持費は検討済みでしたが。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:08:33 ID:e2qHBxL+0
日本製のCDは世界中で評価されてる。
なのにドイツ製のCDが味があって世界一と言い張る。
価格も維持費も日本製よりあらゆるところで高いにもかかわらず、個人的な感想で優れてると言い張る。
商品評価は世界中で日本製に軍配があがってるにもかかわらず…。
なのにドイツ製のCDが味があって世界一と言い張る。
価格も維持費も日本製よりあらゆるところで高いにもかかわらず、個人的な感想で優れてると言い張る。
商品評価は世界中で日本製に軍配があがってるにもかかわらず…。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:14:24 ID:/6EEhFUfi
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:16:36 ID:yduRqfDB0
>>533
日本製の悪録音CD音源を評価するのか？
日本製の悪録音CD音源を評価するのか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:24:38 ID:/6EEhFUfi
いい加減スレ違いか。
どんなものでも自己満足を嘲笑しても無駄だわな。
現実に販売は続いているのだから。
どんなものでも自己満足を嘲笑しても無駄だわな。
現実に販売は続いているのだから。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:36:57 ID:iXO5zpqqP
販売は落ちてる。
この不況でボロい商売やっていける？
この不況でボロい商売やっていける？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:39:07 ID:yduRqfDB0
>>533
ずいぶん聴き比べたけど、日本製は録音に関してもそうだけどラジカセ的な音で
ハーモニーの表現力が弱い。
コーラスを聴くとよくわかる。
それとパワーを入れないとしっかりした低音が出ないこと。
以前にくらべたら良くはなったけどね。
ずいぶん聴き比べたけど、日本製は録音に関してもそうだけどラジカセ的な音で
ハーモニーの表現力が弱い。
コーラスを聴くとよくわかる。
それとパワーを入れないとしっかりした低音が出ないこと。
以前にくらべたら良くはなったけどね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:45:48 ID:vD/WAjbx0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:47:33 ID:vD/WAjbx0
今度は洋楽かよwwwww
全っ然関係ないじゃんwwwww
まったく的外れなwwwww
全っ然関係ないじゃんwwwww
まったく的外れなwwwww
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:57:10 ID:52LCG03ci
>>537
さぁ？知らないね。
価格を上げるのも下げるのも
車種を絞るのも増やすのも
販売する国を絞るのも増やすのも
まぁ、様々な企業努力の形があるって事だ。
それが消費者に受け入れられるかは知らん。
受け入れられなくて、やってけなくなったら、倒産するだけでしょ。
世界的に車の販売不振なんだし。
トヨタも二期赤字になりそうな見通しだし。
お前の言う事が事実として
ミニがボロい詐欺商売をしてるなら
消費者によって答えが出されるだろ。
日本車とは販売シェアが違うのだから、比べても仕方ない。
ひと月で万単位で売れる車と百単位で売れる車が
同様のビジネスモデルなんてあり得ない。
ミニが魅力がなくなったら、やがてゼロになるだけ。
今は、販売を続けてる。
ここで、何を言おうとな。
さぁ？知らないね。
価格を上げるのも下げるのも
車種を絞るのも増やすのも
販売する国を絞るのも増やすのも
まぁ、様々な企業努力の形があるって事だ。
それが消費者に受け入れられるかは知らん。
受け入れられなくて、やってけなくなったら、倒産するだけでしょ。
世界的に車の販売不振なんだし。
トヨタも二期赤字になりそうな見通しだし。
お前の言う事が事実として
ミニがボロい詐欺商売をしてるなら
消費者によって答えが出されるだろ。
日本車とは販売シェアが違うのだから、比べても仕方ない。
ひと月で万単位で売れる車と百単位で売れる車が
同様のビジネスモデルなんてあり得ない。
ミニが魅力がなくなったら、やがてゼロになるだけ。
今は、販売を続けてる。
ここで、何を言おうとな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:59:03 ID:SekZXTV60
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 自演は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 自演 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
┏┫┃┃┃ 自演は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
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543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:10:41 ID:SekZXTV60
結論としてブラシレス洗車機はマグワイアーズのもこもこした奴には適わない、
て事でFA?
て事でFA?
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:26:58 ID:5wWBJNp9i
とりあえずはキャップの勝ちだな。
でも、その内キャップが後悔する時がくる。
それまで、頑張れよ。キャップ。
でも、その内キャップが後悔する時がくる。
それまで、頑張れよ。キャップ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:42:25 ID:N3VLx55x0
こんなちっこい車の洗車なんかものの30分もあれば十分だろ？
足腰動かないおっさんばっかり？
足腰動かないおっさんばっかり？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:55:11 ID:i72oBxVOO
布みたいな洗車機も無くなったよね。昔スタンドいた時布のやつに入れ替えたけど 布の汚れが車に付いてた。ドライブスルーだと使えない・・ まぁ 俺もMINIを洗車機にはいれられないかな・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:59:15 ID:TCRpfO2zO
洗車って丁寧にやったらこの車サイズでも余裕で30分越えるだろ…
やったことないのか
やったことないのか
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:07:15 ID:SrCJ3Fea0
洗車祭りの匂いがしてきました
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:08:55 ID:SekZXTV60
祭りか。
オートグリムのアクアワックス買って来るわ
オートグリムのアクアワックス買って来るわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:20:10 ID:7QKlb4Ne0
最近ワックス使ってないな。
ケイ素系のコーティングばかり。ラクチンだし。
ケイ素系のコーティングばかり。ラクチンだし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:21:45 ID:N3VLx55x0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:23:35 ID:SekZXTV60
>>550
それってなんて製品ですか？
個人で施行出来るものかな？
自分は専門店でコーティングしてもらってから18ヶ月程たったのだが、
ヌルテカ系のワックスを試してみようか、コーティング屋に
メンテナンス施行してもらうか悩んでる所
施行前はラクならなんでも良い、程度にしか思って無かったんだけど
洗車は洗車で楽しいんだよなぁ。しばらく東京は雨が続きそうだが
それってなんて製品ですか？
個人で施行出来るものかな？
自分は専門店でコーティングしてもらってから18ヶ月程たったのだが、
ヌルテカ系のワックスを試してみようか、コーティング屋に
メンテナンス施行してもらうか悩んでる所
施行前はラクならなんでも良い、程度にしか思って無かったんだけど
洗車は洗車で楽しいんだよなぁ。しばらく東京は雨が続きそうだが
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:25:12 ID:SekZXTV60
タクシー洗車程度と一緒にされるとな。
自分は自分でディテーリングしたい位の勢いだ
自分は自分でディテーリングしたい位の勢いだ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:29:19 ID:e10408Vy0
以前キャップに国産でSと同じスペックの車出せよ！って言ったら
300万越えなら出来るけど、高いから作らないって答えたんだがw
まぁどうでもいいんですけどね
300万越えなら出来るけど、高いから作らないって答えたんだがw
まぁどうでもいいんですけどね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:31:25 ID:7QKlb4Ne0
>>552
ブリスとかCG1とかTRIZとか、いわゆるガラス系コーティングってやつです。
施工も塗れたボディに吹き付けてスポンジで伸ばしてふき取るだけなので簡単。
自分は専門業者でGT-Cガラスコーティング施工してもらって、その上から重ね塗りしてます。
2年以上経ってるけどピカピカですよ。ただ艶自体はワックスには劣ると思う。
ブリスとかCG1とかTRIZとか、いわゆるガラス系コーティングってやつです。
施工も塗れたボディに吹き付けてスポンジで伸ばしてふき取るだけなので簡単。
自分は専門業者でGT-Cガラスコーティング施工してもらって、その上から重ね塗りしてます。
2年以上経ってるけどピカピカですよ。ただ艶自体はワックスには劣ると思う。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:33:19 ID:7QKlb4Ne0
つーか洗車スレ行ったほうがいい気がしてきた。失礼ｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:35:46 ID:OXvRCbgI0
輸入車は初めてなんだけど、この車もブレーキダスト多いよね。
先日、タイヤはずして洗ってたら近所に住んでる親戚が通りかかって
「へぇ～、車好きな人ってそこまできれいにするんだ～。そりゃ～いい車乗る資格あるわ～」
って感心してた。
先日、タイヤはずして洗ってたら近所に住んでる親戚が通りかかって
「へぇ～、車好きな人ってそこまできれいにするんだ～。そりゃ～いい車乗る資格あるわ～」
って感心してた。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:40:14 ID:dOtMmBvD0
最近のレクサスもブレーキ真っ黒になるよ。
いざという時に頼りになるブレーキだよな。
いざという時に頼りになるブレーキだよな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:41:17 ID:Z5al8p7H0
なんだか今日も香ばしいヤツが湧いてんなw ID:e2qHBxL+0 とか。
香ばしいを通り越して「臭ぇ」
香ばしいを通り越して「臭ぇ」
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:02:00 ID:SekZXTV60
おおR57も遂に日本上陸か！
今週末に内覧会だそうだが
カタログ貰ってきてくれてた。
インターステートイエロー良い色だなぁ
茶幌も素敵
青はデニム何とかと書いてあるのは
R52とは微妙に違うのかも。
今日は脳内コンフィグレータが火をふきそうだぜ
今週末に内覧会だそうだが
カタログ貰ってきてくれてた。
インターステートイエロー良い色だなぁ
茶幌も素敵
青はデニム何とかと書いてあるのは
R52とは微妙に違うのかも。
今日は脳内コンフィグレータが火をふきそうだぜ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:12:18 ID:GuNQN8U7O
ディーラーでETC付けるといくらくらいになる？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:14:46 ID:aaRYgKXG0
セットアップ料も含めて32000円くらい
グローブボックスの中に付けると35000円くらい
グローブボックスの中に付けると35000円くらい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:18:00 ID:9wr6bRUD0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:19:43 ID:GuNQN8U7O
ありがとう。
結構するんですね。
オートバックスとかで付けてもらった方が安くて済みそうだけど。
ディーラーの方が何かと安心なんですかね。
結構するんですね。
オートバックスとかで付けてもらった方が安くて済みそうだけど。
ディーラーの方が何かと安心なんですかね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:25:57 ID:9wr6bRUD0
うちのディーラーは
『助成金対象にならない（分割じゃないし）から、安く取り付けるなら他のほうがいいかも。。。』
って言ってくれたけど、純正のものが在庫であったし、取り付け場所も特殊だからディーラーに任せた。
ストレージの中は工程が多くなるから工賃が高くなるって言ってたけど、少しマケてくれたみたいね。
『助成金対象にならない（分割じゃないし）から、安く取り付けるなら他のほうがいいかも。。。』
って言ってくれたけど、純正のものが在庫であったし、取り付け場所も特殊だからディーラーに任せた。
ストレージの中は工程が多くなるから工賃が高くなるって言ってたけど、少しマケてくれたみたいね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:51:49 ID:9wr6bRUD0
>>562が気になって今納品書探して見てみたら。
ETC本体 \14,000
セットアップ \2,646
取り付け工賃 \10,584
トータル \27,230
だった。
ディーラー取り付けにしては良心的な内容だと思っていいのかな？
俺の希望した取り付け場所だと、
『工賃は余分にかかるけど、窓とかのスイッチ下に取り付ける純正キット使わないから
トータル同じくらいですよ』
って事前に聞いてたからこんなもんだと思ってた。
ディーラーと担当は『よし、君から買おうぢゃないか！』って思えたくらい
当りだったと思うから、納車以来これまで全く不満はないし、今回も納得してるけどね。
ETC本体 \14,000
セットアップ \2,646
取り付け工賃 \10,584
トータル \27,230
だった。
ディーラー取り付けにしては良心的な内容だと思っていいのかな？
俺の希望した取り付け場所だと、
『工賃は余分にかかるけど、窓とかのスイッチ下に取り付ける純正キット使わないから
トータル同じくらいですよ』
って事前に聞いてたからこんなもんだと思ってた。
ディーラーと担当は『よし、君から買おうぢゃないか！』って思えたくらい
当りだったと思うから、納車以来これまで全く不満はないし、今回も納得してるけどね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:57:17 ID:N3VLx55x0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:00:48 ID:vD/WAjbx0
俺は用品店とかの取り付けはヤダね
インパネぶっ壊されるかもしれないし
多少高くても俺ならデラだわ
インパネぶっ壊されるかもしれないし
多少高くても俺ならデラだわ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:08:28 ID:N3VLx55x0
>>568
同意。まだ自分取付のほうがマシ。
ABは助成金開始した日から定価売り＆工賃値上げしてたしね。
http://news.livedoor.com/article/detail/4071389/
同意。まだ自分取付のほうがマシ。
ABは助成金開始した日から定価売り＆工賃値上げしてたしね。
http://news.livedoor.com/article/detail/4071389/
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:37:37 ID:d+pqGrotO
とりあえず助成金でるけど、セットアップ料金は後日請求(引き落とし)されるって テレビでやってたね 知らない人が多いからトラブルになるかもしれないって
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:59:32 ID:sgh/Yz770
R52だけど自分で付けたよ。
ローバー品質のおかげでパネルが剥がしやすくて
助かった。笑
56は運転席ひざ辺りのポケットが無いけど
一時期のBM車に多いセンタートンネル近くの見える位置に付くのってなんかイヤだよね。
助手席のストレージに付けるのが定番なのかな？
特殊な形状のパネルが多いから日本だけの特別仕様であるETC向けの取り付け部なんて作れんよなぁ...
ローバー品質のおかげでパネルが剥がしやすくて
助かった。笑
56は運転席ひざ辺りのポケットが無いけど
一時期のBM車に多いセンタートンネル近くの見える位置に付くのってなんかイヤだよね。
助手席のストレージに付けるのが定番なのかな？
特殊な形状のパネルが多いから日本だけの特別仕様であるETC向けの取り付け部なんて作れんよなぁ...
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:50:04 ID:ezbCLbZaO
喪の一生
小学校でペアに組まれた女子が泣き出して喪人生がスタートする
学生時代から社会人まで通じて、女友達の一人もできず
飲み会では女に話しかけることも話しかけることも無く
日常では女はまともに目も合わせてもくれない
30歳を目前に一念発起して彼女作りの努力を開始したが
女性に声をかけても気持ち悪がられてスルーされ
ネットで見つけたメル友も写真を送った途端に返事が来なくなる
やがて彼女を諦め、脱童の為にソープを訪れたが
長年オナニーで鍛えられた息子は女性の膣では刺激不足で
射精もできず自信だけを喪失して店を後にする
いよいよ、現実世界では女を視界に入れることさえ拒絶するようになり
２ちゃんの喪板だけが心の拠り所となる ←俺の喪人生、今ココ('A`)
そして、気が付けばもう40歳過ぎ
口癖のように「孫を見たい」と言っていた両親も、ようやく現実を悟り
自分より遥かに年下だった若い従姉妹が、次々と家庭を持つようになる
少なかった友達も遅れながらも結婚を決め、すぐさま疎遠となった
職場での好奇の目や、裏で馬鹿にされていることは知っている
だが、そんな居たたまれない空気でさえ慣れてしまった頃には既に50歳過ぎていた
両親は相次いで病に倒れ、「孫が見たかった」と言う言葉を残して逝く
生きる意味を自問自答しながら、虚しく疲れ果てた壮年期
ふと、唯一の楽しみだったオナニーさえご無沙汰だったことに気付く
一度も役立ったことが無い自身の息子を眺めながら
いつの間にか目には涙が浮かんでいた
定年を迎えると、予定も楽しみも人との交流も無く
ただただ酒に溺れ、無為に年金を消費するだけの空虚な日々を送る
そして、深酒を浴びた真冬のトイレで脳出血で倒れると、そのまま孤独死
管理人が遺体を発見したのは、死後数ヶ月以上も経ってからであった…
小学校でペアに組まれた女子が泣き出して喪人生がスタートする
学生時代から社会人まで通じて、女友達の一人もできず
飲み会では女に話しかけることも話しかけることも無く
日常では女はまともに目も合わせてもくれない
30歳を目前に一念発起して彼女作りの努力を開始したが
女性に声をかけても気持ち悪がられてスルーされ
ネットで見つけたメル友も写真を送った途端に返事が来なくなる
やがて彼女を諦め、脱童の為にソープを訪れたが
長年オナニーで鍛えられた息子は女性の膣では刺激不足で
射精もできず自信だけを喪失して店を後にする
いよいよ、現実世界では女を視界に入れることさえ拒絶するようになり
２ちゃんの喪板だけが心の拠り所となる ←俺の喪人生、今ココ('A`)
そして、気が付けばもう40歳過ぎ
口癖のように「孫を見たい」と言っていた両親も、ようやく現実を悟り
自分より遥かに年下だった若い従姉妹が、次々と家庭を持つようになる
少なかった友達も遅れながらも結婚を決め、すぐさま疎遠となった
職場での好奇の目や、裏で馬鹿にされていることは知っている
だが、そんな居たたまれない空気でさえ慣れてしまった頃には既に50歳過ぎていた
両親は相次いで病に倒れ、「孫が見たかった」と言う言葉を残して逝く
生きる意味を自問自答しながら、虚しく疲れ果てた壮年期
ふと、唯一の楽しみだったオナニーさえご無沙汰だったことに気付く
一度も役立ったことが無い自身の息子を眺めながら
いつの間にか目には涙が浮かんでいた
定年を迎えると、予定も楽しみも人との交流も無く
ただただ酒に溺れ、無為に年金を消費するだけの空虚な日々を送る
そして、深酒を浴びた真冬のトイレで脳出血で倒れると、そのまま孤独死
管理人が遺体を発見したのは、死後数ヶ月以上も経ってからであった…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:52:11 ID:ACaq4TJj0
ざっと目を通したけど
ETCひとつ含めてもディーラーにとって儲かるような書き込みばかりしかしないねぇ。
普通のユーザー 見た目普通ならなんとかして割高感を回避する手段を模索する
ここのユーザー 模索するというよりとにかくディーラーが高くとも安心
月１０００台程度の販売だと、結局そういった部分も含めて高くやってかないと無理なの？
唯一無二と言ったらプリウスしかない。
現実的な価格で半電気自動車で走れるのはプリウスのみ。
仮にプリウスがトヨタから独立して独自販売網を築いて販売開始。
価格を２６０万円にあげると同時に経費がかかるという理由で、何から何まで？？？と疑問を抱くような高い設定で
やり出したらどうだろうか？
車検もバッテリーやらリフレッシュやらなにやらで30万40万かかります。
これで支持されると思う？
ETCひとつ含めてもディーラーにとって儲かるような書き込みばかりしかしないねぇ。
普通のユーザー 見た目普通ならなんとかして割高感を回避する手段を模索する
ここのユーザー 模索するというよりとにかくディーラーが高くとも安心
月１０００台程度の販売だと、結局そういった部分も含めて高くやってかないと無理なの？
唯一無二と言ったらプリウスしかない。
現実的な価格で半電気自動車で走れるのはプリウスのみ。
仮にプリウスがトヨタから独立して独自販売網を築いて販売開始。
価格を２６０万円にあげると同時に経費がかかるという理由で、何から何まで？？？と疑問を抱くような高い設定で
やり出したらどうだろうか？
車検もバッテリーやらリフレッシュやらなにやらで30万40万かかります。
これで支持されると思う？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:55:46 ID:ACaq4TJj0
それでもプリウスの世界は
他のメーカーで真似出来ないし
１０００台～２０００台程度は確実に売れ続けるでしょう。
なにをやるにしても常に割高感があったとしても、プリウスの世界を知ってる人は
その割高感を感じながらでもしかたなく買うわけです。
でもこういう商売の仕方なら、常に批判され続けるでしょう。
他のメーカーで真似出来ないし
１０００台～２０００台程度は確実に売れ続けるでしょう。
なにをやるにしても常に割高感があったとしても、プリウスの世界を知ってる人は
その割高感を感じながらでもしかたなく買うわけです。
でもこういう商売の仕方なら、常に批判され続けるでしょう。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 02:58:10 ID:6jswiO1q0
助成金出る前にディーラーでETC付けたけど全部で28000円だった
グローブボックスの中ね
グローブボックスの中ね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:29:39 ID:yA7P8rZM0
>>569のとおり。
今回の件でABはかなり評判落ちてる。専用スレも出来てたし。
ABは工賃5000円。輸入車の場合は+2000円。
グローブボックス加工の場合はさらに+3000円。
本体も助成金後は定価販売だから合計金額はDと大差なくなる。
価格が量販店と大差ないならDで取り付けるわな。
本当は自分で取り付けたかったけどR56はちょっとやっかいだもんね。
今回の件でABはかなり評判落ちてる。専用スレも出来てたし。
ABは工賃5000円。輸入車の場合は+2000円。
グローブボックス加工の場合はさらに+3000円。
本体も助成金後は定価販売だから合計金額はDと大差なくなる。
価格が量販店と大差ないならDで取り付けるわな。
本当は自分で取り付けたかったけどR56はちょっとやっかいだもんね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:16:54 ID:sgh/Yz770
新車付けたけど楽天でコミコミ五千円くらいだったよ。
あとは配線費用諸々1000程度
実は初めて自分で取り付けたマイカー用品だったり。
ミニ買ってからというもの極力メンテとか自分でやってあげたくなっちゃってなぁ
その為にヘインズの整備マニュアルやら工具やらで数万円使ってるわけだが。笑
あとは配線費用諸々1000程度
実は初めて自分で取り付けたマイカー用品だったり。
ミニ買ってからというもの極力メンテとか自分でやってあげたくなっちゃってなぁ
その為にヘインズの整備マニュアルやら工具やらで数万円使ってるわけだが。笑
>>527
遅レスすまん
絶対起こるわけではないけれど、マグネット貼ったまま洗車機に入れて、
剥がしてみたら片方だけ、クーパーラインの形に擦り傷がしっかり付いてた。
片方だけだったから、貼り方とか気にすれば起こる確率は低いんだろうけど、
それでもオレはやめとけって声高に言う。
遅レスすまん
絶対起こるわけではないけれど、マグネット貼ったまま洗車機に入れて、
剥がしてみたら片方だけ、クーパーラインの形に擦り傷がしっかり付いてた。
片方だけだったから、貼り方とか気にすれば起こる確率は低いんだろうけど、
それでもオレはやめとけって声高に言う。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:52:43 ID:azg699J4i
マグネットが洗車の振動で動いて
その部分だけ築けるがついたって事？
そりゃ恐ろしいな
その部分だけ築けるがついたって事？
そりゃ恐ろしいな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:53:54 ID:azg699J4i
築けるじゃなくてキズ、ね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:13:15 ID:4/mu8LL7O
ディーラーでなくMINI専門店でETC付けたら、25000円だった。ストレージに付けてと言ったら、あそこはナビ本体やオーディオの1DINを入れるところで、うちの標準はコンソールボックスですと言われ上面にブラケットで固定してくれた。個人的には価格も作業も納得した。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:29:56 ID:ACaq4TJj0
>>566
MINI
ETC本体 \14,000
セットアップ \2,646
取り付け工賃 \10,584
トータル \27,230
いま現在はETC取付を高くしてる場合が多いから
MINIディーラーで最低32000円ってことかな？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9262508/
トヨタ
因みにトヨタ純正ETCのボイスタイプが東京トヨタ自動車↓では技術料、セット
アップ料込みで22785円となっていますので工賃は5775円と推測出来ます。
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyotaten/T016/index.html
トヨタだとボイスタイプの純正ETCで取付セットアップ込で20000円(2009/03/27)というところ。
純正同士比べても１．６倍も違うわけだ。
なにやるにしても高いんだね。全てにおいて割高。これが永遠にずっと続く。
MINI
ETC本体 \14,000
セットアップ \2,646
取り付け工賃 \10,584
トータル \27,230
いま現在はETC取付を高くしてる場合が多いから
MINIディーラーで最低32000円ってことかな？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9262508/
トヨタ
因みにトヨタ純正ETCのボイスタイプが東京トヨタ自動車↓では技術料、セット
アップ料込みで22785円となっていますので工賃は5775円と推測出来ます。
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyotaten/T016/index.html
トヨタだとボイスタイプの純正ETCで取付セットアップ込で20000円(2009/03/27)というところ。
純正同士比べても１．６倍も違うわけだ。
なにやるにしても高いんだね。全てにおいて割高。これが永遠にずっと続く。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:43:14 ID:Gn/fGomT0
>>582
基地外は一生プリ薄乗ってればいいだろ。
基地外は一生プリ薄乗ってればいいだろ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:23:54 ID:d+pqGrotO
車に維持費の安さを求めたら プリウスなんかよりなんだかんだ軽ワゴンだろ！ プリウス乗る位だからエコ人間なんだろ？じゃ10年以上又は修理費用の割が合わなくなるまでは大切に乗るんだよね？今使える物が使えなくなるまで使うのが本当のエコだよね？ おっとスレ違いだったな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:32:17 ID:YklrXrjG0
まぁMINIでもEVを出すくらいだから、そう遠くないうちに
いろいろなEVが出てきますよ。
MINIみたいな楽しいEVも増えるだろうし、選択肢がどんどん広がるでしょう。
プリウス？
そんな車、、、あったかもぉ。なんて時代になりますよ。
もちろんエコを考えたら今のプリウスオーナーは「ガソリン自動車のプリウス」に
ずっと乗り続けるんでしょうけど。
いろいろなEVが出てきますよ。
MINIみたいな楽しいEVも増えるだろうし、選択肢がどんどん広がるでしょう。
プリウス？
そんな車、、、あったかもぉ。なんて時代になりますよ。
もちろんエコを考えたら今のプリウスオーナーは「ガソリン自動車のプリウス」に
ずっと乗り続けるんでしょうけど。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:13:58 ID:yPio4BYa0
>>582
MINI
ETC本体 \14,000 ← 2万7千円って
セットアップ \2,646 ← 書いてあるよね？？
取り付け工賃 \10,584
トータル \27,230
いま現在はETC取付を高くしてる場合が多いから ← 何を根拠に書いてるわけ？？
MINIディーラーで最低32000円ってことかな？ ← キチガイなの？？
MINI
ETC本体 \14,000 ← 2万7千円って
セットアップ \2,646 ← 書いてあるよね？？
取り付け工賃 \10,584
トータル \27,230
いま現在はETC取付を高くしてる場合が多いから ← 何を根拠に書いてるわけ？？
MINIディーラーで最低32000円ってことかな？ ← キチガイなの？？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:48:19 ID:ocrPNuH40
「こっそり全開！」の招待状来た人居る？
なんか最近微妙にツボったセンスのDMが来るな。キライじゃない
なんか最近微妙にツボったセンスのDMが来るな。キライじゃない
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:56:16 ID:ACaq4TJj0
http://golf4.blog65.fc2.com/
DSGタイプのトランスミッションは構造的にはシンプルだが、最も難しいのが制御ソフトの開発である。
VWはいち早く総合トルク制御のソフトを開発し、
エンジン出力とギヤ選択を完全に協調制御させることで高い完成度にまとめている。
さらに7速DSGは、Dモードではできるだけ早めにシフトアップし、高いギヤで走行するように設定され、
加速の場合は瞬時に最大で3段飛びのシフトダウンを行うなど燃費の向上と走りを両立させるチューニングが行われているのだ。
ゴルフ6は、ボディ（成人保護、幼児保護、歩行者保護を含む）、標準装備のESP、
後席シートベルト警告システムなどの総合力で、新ユーロNCAP初の5星を獲得した。
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
輸入車買うならこっちのほうがいいと思うけどね。
MINIの6ATは超引っ張り気味の燃費悪いタイプだし
安全性もゴルフ６のほうが上だろう。
DSGタイプのトランスミッションは構造的にはシンプルだが、最も難しいのが制御ソフトの開発である。
VWはいち早く総合トルク制御のソフトを開発し、
エンジン出力とギヤ選択を完全に協調制御させることで高い完成度にまとめている。
さらに7速DSGは、Dモードではできるだけ早めにシフトアップし、高いギヤで走行するように設定され、
加速の場合は瞬時に最大で3段飛びのシフトダウンを行うなど燃費の向上と走りを両立させるチューニングが行われているのだ。
ゴルフ6は、ボディ（成人保護、幼児保護、歩行者保護を含む）、標準装備のESP、
後席シートベルト警告システムなどの総合力で、新ユーロNCAP初の5星を獲得した。
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
輸入車買うならこっちのほうがいいと思うけどね。
MINIの6ATは超引っ張り気味の燃費悪いタイプだし
安全性もゴルフ６のほうが上だろう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 14:50:42 ID:1NSbmIK/0
BMW、オープン4シーター「MINI Convertible」をフルモデルチェンジ
30km/h以下の走行で開閉できるソフトトップを装備し、燃費や安全性も向上
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090415_125432.html
30km/h以下の走行で開閉できるソフトトップを装備し、燃費や安全性も向上
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090415_125432.html
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 17:28:21 ID:ocrPNuH40
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:30:22 ID:OOhAlC5YO
DM、ウチは来てないよー。うらやましい…。
てか、年賀状と暑中見舞いしか来ない。
ディーラーによって違うのかなぁ。
てか、年賀状と暑中見舞いしか来ない。
ディーラーによって違うのかなぁ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:47:57 ID:fHXnlov70
こっちは土日内覧会だ
しっかし、土曜はギリギリまで仕事→サッカー観戦、日曜はテニスの大会・・・
なんとか隙を見て行きたいぜよ
しっかし、土曜はギリギリまで仕事→サッカー観戦、日曜はテニスの大会・・・
なんとか隙を見て行きたいぜよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:59:10 ID:azg699J4i
コンバチのり
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:03:32 ID:azg699J4i
失礼
コンバチ乗りにしか来てないのかな？
例のDMは。
コンバチ乗りにしか来てないのかな？
例のDMは。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:28:11 ID:kh4D/nUp0
先日高速道路で調子に乗ってぬおわ㌔くらい出してみたらハンドルも足回りもふわふわした感じも無く安定してて
さすがだなと思ったんだけど
実は、この車以外のコンパクトカーで高速走ったこと無いんだよね。
この車が設計されたのは約１０年前なわけだけど、最新の日本製コンパクトと比べると走行安定性とかどうなんだろ？
ただの興味本位だけど、乗り比べたことある人、感想など聞かせてくれまいか。
さすがだなと思ったんだけど
実は、この車以外のコンパクトカーで高速走ったこと無いんだよね。
この車が設計されたのは約１０年前なわけだけど、最新の日本製コンパクトと比べると走行安定性とかどうなんだろ？
ただの興味本位だけど、乗り比べたことある人、感想など聞かせてくれまいか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:34:15 ID:YpAMVapz0
レンタカーでバイトしてたから国産コンパクトには数多く乗ったが、国産は100km/hでもうおっかない。
俺はMINIでぬよわkm/hくらい出したことあるが、どこまでも真っ直ぐ進みそうな感じだった。安心感が違う。
俺はMINIでぬよわkm/hくらい出したことあるが、どこまでも真っ直ぐ進みそうな感じだった。安心感が違う。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:39:03 ID:azg699J4i
レンタカーでも乗ってみりゃいいのに
マツダ3MPSでも持ってこないと話にならんとは思うが
マツダ3MPSでも持ってこないと話にならんとは思うが
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:40:27 ID:yPio4BYa0
最近の国産コンパクトはマジで酷いよ
目につかないところは徹底的に手抜き
目につかないところは徹底的に手抜き
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:51:09 ID:pQ+Xhonf0
洋楽CDが高価とか、ドイツ製CDが高音質（笑
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:51:22 ID:azg699J4i
目に見える所まで酷いのも珍しく無いが、、、
そして、国内仕様車はそれを更に悪化させる
凶悪仕様のオンパレードだよな。
グリップしない止まらないキチガイみたいな
エコタイヤにロールぐらぐらの激安足回り、
まるでアクセルについてこない変態CVTに
チープ過ぎてストレスを感じるレベルの標準ステレオ...
アタマ痛くなってきた。
とにかくそんなのと縁が無いミニに乗ってて良かったと思う
そして、国内仕様車はそれを更に悪化させる
凶悪仕様のオンパレードだよな。
グリップしない止まらないキチガイみたいな
エコタイヤにロールぐらぐらの激安足回り、
まるでアクセルについてこない変態CVTに
チープ過ぎてストレスを感じるレベルの標準ステレオ...
アタマ痛くなってきた。
とにかくそんなのと縁が無いミニに乗ってて良かったと思う
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:53:36 ID:azg699J4i
おお帰りのVWディーラを覗いたら遂に
シロッコが鎮座しとるではないか。
明日の午前はR57にシロッコと楽しい車祭りぢゃ。うはは
シロッコが鎮座しとるではないか。
明日の午前はR57にシロッコと楽しい車祭りぢゃ。うはは
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:58:41 ID:v80S+q+90
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:13:00 ID:Gn/fGomT0
JCW乗ってるけど、まだ来てません。
明日から内覧会か。見に行ってこようかな。
明日から内覧会か。見に行ってこようかな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:35:16 ID:pQ+Xhonf0
洋楽CDが高価とか、ドイツ製CDが高音質とか、初めて聞いたんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
洋楽板とピュアオーディオ板時々見てるんだけど、そんなことはじめた聞いたわｗｗｗｗ
つか、ソースくれｗ
洋楽CDが高いって、んなワケないだろ。
邦楽CD ＝ 声優やアニメや韓国ドラマのサントラCDでも3000円
洋楽CD ＝ 歴史に残る名盤でも2500円、新人アーティストでは値引きで1800円もある
それどこか、洋楽CDは輸入版なら1000円切ってることもあるぞ？
つか、iTunesで買えば一曲100円以下（日本以外で。日本で買ったら150円）
それどころか、無料の音楽配信（合法。CMが時々流れる）は海外ならいくらでもあるしｗｗｗ
＞？同じ音楽なのにやたら傷とかつきやすくてCD読み込んだままストップしたり。
＞邦楽がノーメンテナンスでいけたりするのに洋楽は研磨のメンテナンスを定期的にさせられたり。
CDプレイヤーで再生できない「自称」CDのCCCDを作ったのはソニーと
君の大好きなエイベックスだったよねｗｗｗ
CCCDって再生し続けるとプレイヤーを壊すらしいね。
まぁ、北米で８００円で売られているCDを2500円で買うと高い感じするね。
それでも邦楽より500円やすいんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
洋楽板とピュアオーディオ板時々見てるんだけど、そんなことはじめた聞いたわｗｗｗｗ
つか、ソースくれｗ
洋楽CDが高いって、んなワケないだろ。
邦楽CD ＝ 声優やアニメや韓国ドラマのサントラCDでも3000円
洋楽CD ＝ 歴史に残る名盤でも2500円、新人アーティストでは値引きで1800円もある
それどこか、洋楽CDは輸入版なら1000円切ってることもあるぞ？
つか、iTunesで買えば一曲100円以下（日本以外で。日本で買ったら150円）
それどころか、無料の音楽配信（合法。CMが時々流れる）は海外ならいくらでもあるしｗｗｗ
＞？同じ音楽なのにやたら傷とかつきやすくてCD読み込んだままストップしたり。
＞邦楽がノーメンテナンスでいけたりするのに洋楽は研磨のメンテナンスを定期的にさせられたり。
CDプレイヤーで再生できない「自称」CDのCCCDを作ったのはソニーと
君の大好きなエイベックスだったよねｗｗｗ
CCCDって再生し続けるとプレイヤーを壊すらしいね。
まぁ、北米で８００円で売られているCDを2500円で買うと高い感じするね。
それでも邦楽より500円やすいんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:48:43 ID:ACaq4TJj0
ここまでやればすごいね。ｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:49:29 ID:ACaq4TJj0
web工作員っているんだね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:53:31 ID:sgh/Yz770
うん。次の方どうぞ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:53:41 ID:yWBatCeY0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:57:20 ID:yPio4BYa0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:13:15 ID:o55EujRN0
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:21:15 ID:3wlDUobD0
>>600
まぁ日本のユーザーの多くは
コスト重視で踏んで走ればそれでいいって感じでしょう。
んでソファーのような柔らかい乗り心地がいいんです。
車は趣味じゃなくて単なる下駄ですから。
交通事情も全然違うらしいし、
お国柄と言ってしまえばそれまでかもしれませんがどうしようも無いですね。
まぁ日本のユーザーの多くは
コスト重視で踏んで走ればそれでいいって感じでしょう。
んでソファーのような柔らかい乗り心地がいいんです。
車は趣味じゃなくて単なる下駄ですから。
交通事情も全然違うらしいし、
お国柄と言ってしまえばそれまでかもしれませんがどうしようも無いですね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:24:27 ID:m8hGjrQe0
>>610
てか吉牛最高にしか見えない＞キャップ
てか吉牛最高にしか見えない＞キャップ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:38:38 ID:i+Ca7vNo0
んじゃめんどいから吉牛の勝ちって事で。
ではおまいらの愛用している洗車ミトンの話を聞こうか
ではおまいらの愛用している洗車ミトンの話を聞こうか
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 04:16:09 ID:kH7yxuso0
MINI Convertibleってどう？
オープンカーって後ろの窓どうなってんの？
ビニールみたいなやつなの？ 曇らない？
オープンカーって後ろの窓どうなってんの？
ビニールみたいなやつなの？ 曇らない？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:47:12 ID:GK1RO/5K0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:58:59 ID:tOEPcitM0
>>615
逆でしょ？
時速120kmくらいまではヴィッツのほうが快適で
150km以上とかその域になるとMINIのほうが有利かも？ってだけです。
MINIの6AT乗ったら誰でも理解できます。
あんな不快的な変速してて、快適性もあったものではない。
↓は旧型6ATの実際の話ですが、新型もほぼ似たような特性をしています。
おそらく日本で中心になるであろう時速60～70kmで快適に巡航できないATです。
日常で使う範囲でとにかく使いにくい特性をしています。
やすさん UID:F58B7925286889B4
2009/03/03 18:52:17 ID:3521593
この１月に2006年式クーパーＳコンパチを中古で購入しました
燃費なんですが 週末だけの利用で 7.8km/ℓ
こんなもんなのでしょうか？ 以前乗ってた グラチェロ5.2 V8 と同じ燃費なので驚いてます
6ATなんですが55km/hくらいでも3速のままなので
ずっとエンジン回転数が2000超えてます
マニュアルでシフトアップしたら4速 1600回転くらいで走ってくれます
クーパーSの6ATてこんな感じなんでしょうか？
逆でしょ？
時速120kmくらいまではヴィッツのほうが快適で
150km以上とかその域になるとMINIのほうが有利かも？ってだけです。
MINIの6AT乗ったら誰でも理解できます。
あんな不快的な変速してて、快適性もあったものではない。
↓は旧型6ATの実際の話ですが、新型もほぼ似たような特性をしています。
おそらく日本で中心になるであろう時速60～70kmで快適に巡航できないATです。
日常で使う範囲でとにかく使いにくい特性をしています。
やすさん UID:F58B7925286889B4
2009/03/03 18:52:17 ID:3521593
この１月に2006年式クーパーＳコンパチを中古で購入しました
燃費なんですが 週末だけの利用で 7.8km/ℓ
こんなもんなのでしょうか？ 以前乗ってた グラチェロ5.2 V8 と同じ燃費なので驚いてます
6ATなんですが55km/hくらいでも3速のままなので
ずっとエンジン回転数が2000超えてます
マニュアルでシフトアップしたら4速 1600回転くらいで走ってくれます
クーパーSの6ATてこんな感じなんでしょうか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:05:27 ID:m8hGjrQe0
>>616
おまえヴィッツ乗ったことあるのかよ？本当に酷いぞー
足回りがヤワだから遅れてついてくるのは分かるけどその戻りの感覚とかマジで気持ち悪いし
ついて来かたがおかしいから思ったラインを走れない
エンジンもうるさい上に回したときのいかにも苦しそうな音質も不快なことこの上ない
ま、とにかく乗ってから語れよ
おまえヴィッツ乗ったことあるのかよ？本当に酷いぞー
足回りがヤワだから遅れてついてくるのは分かるけどその戻りの感覚とかマジで気持ち悪いし
ついて来かたがおかしいから思ったラインを走れない
エンジンもうるさい上に回したときのいかにも苦しそうな音質も不快なことこの上ない
ま、とにかく乗ってから語れよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:07:22 ID:tOEPcitM0
>>617
6ATの不快さを知らないのですか？
あれ乗ったらほとんどの日本車に負けるってすぐにわかるだろうに・・・
どうしてそこまで擁護するの？
駄目なものは駄目ときちんと言わないと、次の次期MINIも駄目なままではないの？
6ATの不快さを知らないのですか？
あれ乗ったらほとんどの日本車に負けるってすぐにわかるだろうに・・・
どうしてそこまで擁護するの？
駄目なものは駄目ときちんと言わないと、次の次期MINIも駄目なままではないの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:09:18 ID:tOEPcitM0
個人的感覚や感想もいいけど
客観的なデータで示して欲しい。
そのほうがより合理的な比較になる。
客観的なデータで示して欲しい。
そのほうがより合理的な比較になる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:13:23 ID:tOEPcitM0
ちなみに欧州カーオブザイヤーを例にすると
http://response.jp/issue/2008/1118/article116662_1.html (2009)
1：オペル・インシグニア 321点
2：フォード・フィエスタ 320点 ←アメリカ製コンパクトカー
3：VWゴルフ 223点 ←ドイツ製コンパクトカー
4：シトロエンC5 198点
5：アルファロメオMito 148点 ←イタリア製コンパクトカー
6：シュコダ・スパーブ 144点
7：ルノー・メガーヌ 121点 ←フランス製コンパクトカー
http://response.jp/issue/2007/1120/article102110_1.html (2008)
1位：フィアット 500 385票 ←イタリア製コンパクトカー
2位：マツダ2（日本名デミオ） 325票 ←日本製コンパクトカー
3位：フォード・モンデオ 202票
4位：キア・シード 166票
5位：日産キャシュカイ（日本名デュアリス） 147票
6位：メルセデスベンツCクラス 128票
7位：プジョー308 97票 ←フランス製コンパクトカー
http://response.jp/issue/2008/1118/article116662_1.html (2009)
1：オペル・インシグニア 321点
2：フォード・フィエスタ 320点 ←アメリカ製コンパクトカー
3：VWゴルフ 223点 ←ドイツ製コンパクトカー
4：シトロエンC5 198点
5：アルファロメオMito 148点 ←イタリア製コンパクトカー
6：シュコダ・スパーブ 144点
7：ルノー・メガーヌ 121点 ←フランス製コンパクトカー
http://response.jp/issue/2007/1120/article102110_1.html (2008)
1位：フィアット 500 385票 ←イタリア製コンパクトカー
2位：マツダ2（日本名デミオ） 325票 ←日本製コンパクトカー
3位：フォード・モンデオ 202票
4位：キア・シード 166票
5位：日産キャシュカイ（日本名デュアリス） 147票
6位：メルセデスベンツCクラス 128票
7位：プジョー308 97票 ←フランス製コンパクトカー
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:15:38 ID:i+Ca7vNo0
ミニのギアボックスにケチ付けてるのなんざ
世界中の車サイト見ててもここのキチガイ
たった一匹だけなんだが、
いつまでやんの？
世界中の車サイト見ててもここのキチガイ
たった一匹だけなんだが、
いつまでやんの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:16:28 ID:m8hGjrQe0
>>618
その答えで乗ったことないのが明らか
>>616の逆でしょ？も何が逆なのか分からない
エンジンや足回りの話をしているのに
>>619
足回りの感覚の話を数値で語れって？マジで言ってます？
車をすべてを数値で語れると考えているなら大バカだぞ
その答えで乗ったことないのが明らか
>>616の逆でしょ？も何が逆なのか分からない
エンジンや足回りの話をしているのに
>>619
足回りの感覚の話を数値で語れって？マジで言ってます？
車をすべてを数値で語れると考えているなら大バカだぞ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:17:08 ID:tOEPcitM0
2005－2006年度
［1］ Renault Clio （FRA） 256票 ←フランス製コンパクトカー
［2］ Volkswagen Passat （GER） 251票
［3］ Alfa Romeo 159 （ITA） 212票
［4］ BMW 3 Series （GER） 203票
［5］ Mazda Mazda5 （JPN） 198票 ←日本製コンパクト
［6］ Citroen C1 （FRA） 187票* ←フランス製コンパクトカー
［6］ Peugeot 107 （FRA） 187票* ←フランス製コンパクトカー
［6］ Toyota Aygo （JPN） 187票* ←日本製コンパクト
［7］ Toyota Yaris （JPN） 143票 ←日本製コンパクト
2006－2007年度
［1］ Ford S-MAX （USA） 235票
［2］ Opel-Vauxhall Corsa （GER） 233票
［3］ Citroen C4 Picasso （FRA） 222票
［4］ Skoda Roomster （CZE） 189票
［5］ Honda Civic （JPN） 148票 ←日本製コンパクト？
［6］ Peugeot 207 （FRA） 144票 ←イタリア製コンパクト
［7］ Volvo C30 （SWE） 141票
［8］ Fiat Grande Punto （ITA） 138票
［1］ Renault Clio （FRA） 256票 ←フランス製コンパクトカー
［2］ Volkswagen Passat （GER） 251票
［3］ Alfa Romeo 159 （ITA） 212票
［4］ BMW 3 Series （GER） 203票
［5］ Mazda Mazda5 （JPN） 198票 ←日本製コンパクト
［6］ Citroen C1 （FRA） 187票* ←フランス製コンパクトカー
［6］ Peugeot 107 （FRA） 187票* ←フランス製コンパクトカー
［6］ Toyota Aygo （JPN） 187票* ←日本製コンパクト
［7］ Toyota Yaris （JPN） 143票 ←日本製コンパクト
2006－2007年度
［1］ Ford S-MAX （USA） 235票
［2］ Opel-Vauxhall Corsa （GER） 233票
［3］ Citroen C4 Picasso （FRA） 222票
［4］ Skoda Roomster （CZE） 189票
［5］ Honda Civic （JPN） 148票 ←日本製コンパクト？
［6］ Peugeot 207 （FRA） 144票 ←イタリア製コンパクト
［7］ Volvo C30 （SWE） 141票
［8］ Fiat Grande Punto （ITA） 138票
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:18:41 ID:F83sA9Zl0
それは無いんじゃないか。ミニのATが評判悪いのは事実。
MT乗りの俺には関係ないが。
MT乗りの俺には関係ないが。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:19:52 ID:tOEPcitM0
欧州カーオブザイヤーで欧州の人の評価をみてみましょう。
どこにMINIがありますか？
個人的な感想もいいけど、こうして客観的な評価を出して比較してみると
MINI自体は欧州で評価されていないのです。
しょせん駄目な車なので、「可愛い」とか「俺には・・・」「私には・・・」
で援護しないといけない非常に苦しい立場の車ということです。
どこにMINIがありますか？
個人的な感想もいいけど、こうして客観的な評価を出して比較してみると
MINI自体は欧州で評価されていないのです。
しょせん駄目な車なので、「可愛い」とか「俺には・・・」「私には・・・」
で援護しないといけない非常に苦しい立場の車ということです。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:24:20 ID:qS8SoqfF0
ひとによって違うんだろうけど、
私は車の運転が好きだ。
操縦することが好きだ。
意のままに操るのが好きだ。
だからMINIが好きだ。
ハンドルをスーッっと切ると、その分だけスーッと曲がってゆく。
頭の中で考えた量とちょうど同じだけ曲がってゆく。
クッ、っと切るとクッ、と曲がる。
だからMINIが好きだ。
私は車の運転が好きだ。
操縦することが好きだ。
意のままに操るのが好きだ。
だからMINIが好きだ。
ハンドルをスーッっと切ると、その分だけスーッと曲がってゆく。
頭の中で考えた量とちょうど同じだけ曲がってゆく。
クッ、っと切るとクッ、と曲がる。
だからMINIが好きだ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:25:19 ID:tOEPcitM0
欧州カーオブザイヤー
2003－2004年度
［1］ Fiat Panda （ITA） 281票
［2］ Mazda Mazda3 （JPN） 241票 ←日本製コンパクト
［2］ Volkswagen Golf （GER） 241票
［4］ Toyota Avensis （JPN） 219票 ←日本製
［5］ Opel-Vauxhall Meriva （GER） 213票
［6］ BMW 5 Series （GER） 144票
［7］ Nissan Micra （JPN） 111票
2004－2005年度
［1］ Toyota Prius （JPN） 406票 ←日本製コンパクト
［2］ Citroen C4 （FRA） 267票
［3］ Ford Focus （USA） 228票
［4］ Opel-Vauxhall Astra （GER） 180票
［5］ Renault Modus （FRA） 151票
［6］ Peugeot 407 （FRA） 135票
［7］ BMW 1 Series （GER） 83票
欧州でも日本車の優位性が改めて確認できます。
100kmでヴィッツよりMINIが快適というのは、MINIのどんな欠点も好きな人の意見であって
なるべく客観的に評価しようという人の目から判断すると
ヴィッツ デミオ＞＞＞＞MINI となるわけです。
客観的なデータが示しています。
はっきりいいます。
ヴィッツ デミオのほうがMINIより快適です。
欧州の専門家たちも認めています。
2003－2004年度
［1］ Fiat Panda （ITA） 281票
［2］ Mazda Mazda3 （JPN） 241票 ←日本製コンパクト
［2］ Volkswagen Golf （GER） 241票
［4］ Toyota Avensis （JPN） 219票 ←日本製
［5］ Opel-Vauxhall Meriva （GER） 213票
［6］ BMW 5 Series （GER） 144票
［7］ Nissan Micra （JPN） 111票
2004－2005年度
［1］ Toyota Prius （JPN） 406票 ←日本製コンパクト
［2］ Citroen C4 （FRA） 267票
［3］ Ford Focus （USA） 228票
［4］ Opel-Vauxhall Astra （GER） 180票
［5］ Renault Modus （FRA） 151票
［6］ Peugeot 407 （FRA） 135票
［7］ BMW 1 Series （GER） 83票
欧州でも日本車の優位性が改めて確認できます。
100kmでヴィッツよりMINIが快適というのは、MINIのどんな欠点も好きな人の意見であって
なるべく客観的に評価しようという人の目から判断すると
ヴィッツ デミオ＞＞＞＞MINI となるわけです。
客観的なデータが示しています。
はっきりいいます。
ヴィッツ デミオのほうがMINIより快適です。
欧州の専門家たちも認めています。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:30:28 ID:tOEPcitM0
>>626
あなたの個人的意見はわかりました。
ただしその評価以上の評価を欧州の専門家たちがした評価が
ヴィッツ デミオ＞＞＞＞MINI なのです。
これは歴とした事実であり、もしあなたと同じような評価を自動車に関わる人たちが下していたら
MINIは欧州カーオブザイヤーで選ばれているはずです。
あなたの個人的意見はわかりました。
ただしその評価以上の評価を欧州の専門家たちがした評価が
ヴィッツ デミオ＞＞＞＞MINI なのです。
これは歴とした事実であり、もしあなたと同じような評価を自動車に関わる人たちが下していたら
MINIは欧州カーオブザイヤーで選ばれているはずです。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:32:55 ID:tOEPcitM0
しょせん好きだから
あばたもえくぼ的に評価してるにすぎないだけです。
欧州カーオブザイヤーでMINIが全く相手にされてないこと・・、
どうしようもなく「事実」として残るだけです。
あばたもえくぼ的に評価してるにすぎないだけです。
欧州カーオブザイヤーでMINIが全く相手にされてないこと・・、
どうしようもなく「事実」として残るだけです。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:37:37 ID:tOEPcitM0
かわいいから好き くらいにしといたほうがいいよｗ
欧州の専門家たちが評価してない車なんだから。
欧州の専門家たちが評価してない車なんだから。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:42:14 ID:m8hGjrQe0
キャップはMINIに乗ってみた方がいい
たぶん意見が180度変わる
まあとにかく乗ってもいない車のことを語るなｗ
たぶん意見が180度変わる
まあとにかく乗ってもいない車のことを語るなｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:42:58 ID:km0t7T870
あれー、キャップの愛車のランクルがどこにも入っていないぞー？
他人に燃費がいいだの、安全性がいいだのと散々、のたまった奴の乗っている
車がランクに入っていないなんて、ネタですよね？
他人に燃費がいいだの、安全性がいいだのと散々、のたまった奴の乗っている
車がランクに入っていないなんて、ネタですよね？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:46:38 ID:tOEPcitM0
>>631
乗ったから 乗ってたから
その上で話してます。
別にその問題は
またしょせん個人的な意見感想にすぎなきくて意味のないものです。
欧州の自動車に関わる専門家たちの評価として、MINIは評価されてない ということが重要です。
乗ったから 乗ってたから
その上で話してます。
別にその問題は
またしょせん個人的な意見感想にすぎなきくて意味のないものです。
欧州の自動車に関わる専門家たちの評価として、MINIは評価されてない ということが重要です。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:47:59 ID:m8hGjrQe0
>>633
で、給油キャップの開け方の話に戻るのだが？
で、給油キャップの開け方の話に戻るのだが？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:49:06 ID:8IWFTbkTi
また具体的に書けないからって話そらしてんのかw
具体的のなんて車のATと比較して
どう劣るのかお前の研ぎ澄まされた感覚で書いてみろよ
具体的のなんて車のATと比較して
どう劣るのかお前の研ぎ澄まされた感覚で書いてみろよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:50:05 ID:km0t7T870
ランクルも評価されてねーぞｗ
コメントよろしく、キャップ君ｗ
コメントよろしく、キャップ君ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:51:22 ID:8IWFTbkTi
らんくる云々は専門スレでやってくれ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:54:19 ID:6bU48qW40
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:57:20 ID:m8hGjrQe0
ノミネートされている2002年はあえて対象外ですか？そうですか
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:57:24 ID:F83sA9Zl0
別に評価されなくてもいいじゃん。
もともと生活のクソ役にも立たない変態車なんだから。
一応ミニワンは発売当初4位に入ってるってことで。ソコソコ評価。
もともと生活のクソ役にも立たない変態車なんだから。
一応ミニワンは発売当初4位に入ってるってことで。ソコソコ評価。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:59:26 ID:6bU48qW40
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:03:21 ID:8IWFTbkTi
おい具体的なAT論はどうした？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:03:42 ID:km0t7T870
ところでID:6bU48qW40はキャップなのか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:12:06 ID:m8hGjrQe0
>>643
99%
99%
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:23:25 ID:km0t7T870
なんでIDが途中で変わったんだろう・・・
自演用と間違えたのかなあｗ
自演用と間違えたのかなあｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:42:52 ID:i6yfEo7+0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:44:00 ID:i6yfEo7+0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:45:54 ID:6bU48qW40
欧州の専門家たちに評価されないMINI
欧州の専門家たちに評価されるヴィッツ デミオ
これが事実。個人的意見などしょせん妄想レベル。
欧州の専門家たちに評価されるヴィッツ デミオ
これが事実。個人的意見などしょせん妄想レベル。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:10:15 ID:F83sA9Zl0
だからなんなのさ。
他人の評価が高い車買えばいいじゃん。
他人の評価が高い車買えばいいじゃん。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:19:24 ID:DG7vFNSx0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:20:09 ID:DG7vFNSx0
シロッコかと思ったらマークVIゴルフだったよ...
Dのかわいい姉さんとコーヒー飲んだから良しとするか
Dのかわいい姉さんとコーヒー飲んだから良しとするか
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:30:07 ID:i6yfEo7+0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:34:20 ID:DG7vFNSx0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:36:47 ID:DG7vFNSx0
で、感覚論だと俺にも誰にも君以外の人全てに意味不明だから
データに数値が書けないなら無理しなくて良い。
何て車のATとどう比較して、何が違うのかだけ書いてみ
データに数値が書けないなら無理しなくて良い。
何て車のATとどう比較して、何が違うのかだけ書いてみ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:41:37 ID:qS8SoqfF0
>>648
個人的感想がＭＩＮＩの人気を支えているのだと思うけど。
所詮、評論家や貴方が何を言ってもＭＩＮＩが多くの人に愛されている事実はゆるぎないのですよ。
ＭＩＮＩ ＵＮＩＴＥＤのようなイベントを行う車が他にありますか？
これが事実です。
ランクルやプリウスとは所詮「質の違う車」なんです。
個人的感想がＭＩＮＩの人気を支えているのだと思うけど。
所詮、評論家や貴方が何を言ってもＭＩＮＩが多くの人に愛されている事実はゆるぎないのですよ。
ＭＩＮＩ ＵＮＩＴＥＤのようなイベントを行う車が他にありますか？
これが事実です。
ランクルやプリウスとは所詮「質の違う車」なんです。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:05:05 ID:DG7vFNSx0
ところで6ATってONE/COOPER/Sで明確にキャラ分けしたセッティングになってるのな。
今代車でATのR56/Cooperに乗ってるんだけど、これで
R56のAT仕様は一通り全部乗った事になる。前の代車はR56のONEだった。
ONEは慣れないATって事もあったけど、1500以下を多様するような感じで
SDモードにして手動で変速しないとなかなか廻ってくれなくて苛ついた事もあったんだよね。
踏み過ぎて結果的に引っ張ってしまったり。
COOPERはある程度1500～2000レンジでブリスクに走ってくれるね。
もちろん幹線道路の合流なんかではある程度踏めばレシオキープで回転上げて
滑らかに加速してくれるし、高速レベルの合流はもう少し踏み込めば
しっかりキックダウンしてくれる。
この辺の使い分けが乗っててしっくりくる感じだわ。
以前国産コンパクトのレンタカー乗った時は要らんときまで
シフトダウンされてタイミングを崩される事が多くてかなりストレスを感じた。
Cooperはもちろんある程度余裕有るエンジンパワーも有効に働いてるとは思うけども。
低回転でもしっかりトルクあるもんね。プリンス
AT車自体めったに乗らないんだけど、MINIのATはアクセルの踏み方で
変速パターンをけっこうアグレッシブに調整してくれるのが好印象。
325とかのスポーツATに乗った時と同じ様な印象を受けたな
今代車でATのR56/Cooperに乗ってるんだけど、これで
R56のAT仕様は一通り全部乗った事になる。前の代車はR56のONEだった。
ONEは慣れないATって事もあったけど、1500以下を多様するような感じで
SDモードにして手動で変速しないとなかなか廻ってくれなくて苛ついた事もあったんだよね。
踏み過ぎて結果的に引っ張ってしまったり。
COOPERはある程度1500～2000レンジでブリスクに走ってくれるね。
もちろん幹線道路の合流なんかではある程度踏めばレシオキープで回転上げて
滑らかに加速してくれるし、高速レベルの合流はもう少し踏み込めば
しっかりキックダウンしてくれる。
この辺の使い分けが乗っててしっくりくる感じだわ。
以前国産コンパクトのレンタカー乗った時は要らんときまで
シフトダウンされてタイミングを崩される事が多くてかなりストレスを感じた。
Cooperはもちろんある程度余裕有るエンジンパワーも有効に働いてるとは思うけども。
低回転でもしっかりトルクあるもんね。プリンス
AT車自体めったに乗らないんだけど、MINIのATはアクセルの踏み方で
変速パターンをけっこうアグレッシブに調整してくれるのが好印象。
325とかのスポーツATに乗った時と同じ様な印象を受けたな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:06:26 ID:DG7vFNSx0
そいえばちょっと前にONE/COOPERで悩んでる人居たっけ？
自分で実際乗ったから思うが、実際乗って良く悩んだ方が良いと思うぞ。
想像以上にONEは燃費重視のセッティングだったと思った。
元気に走りたい人だったらCOOPERの方が確実に肌に合うと思うよ。
MTだとどうかはちょっとわからん
自分で実際乗ったから思うが、実際乗って良く悩んだ方が良いと思うぞ。
想像以上にONEは燃費重視のセッティングだったと思った。
元気に走りたい人だったらCOOPERの方が確実に肌に合うと思うよ。
MTだとどうかはちょっとわからん
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:23:37 ID:rBazHn/ZO
俺はワンとSで迷ったな。走りより雰囲気や見た目のウエイトを重んじてワンのM/Tにした。もっと稼ぎありゃ良かったのだがね でもM/Tのワンが非力なくせに楽しいのよ！以前エボなどハイパワー乗ってたのに 今の方が楽しいし、愛情もある
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:31:35 ID:rBazHn/ZO
連投なっちゃったが、同じワンでもA/TとM/Tではエンジンの非力(トルク)さの感じ方が全く違うよ。 足に関しては好みだろうが、シートに座った瞬間の動きから全て 国産コンパクトより好きだ 隣の女子でさえも安心感あるね って言った人いたな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:40:22 ID:zdSaBlT1i
MINIのATは試乗したらすぐわかる。
ギアを引っ張りすぎるかは日本だとじつに不快なギアチェンジをしてしまう。
次のMINIでは解決して欲しい問題。
ギアを引っ張りすぎるかは日本だとじつに不快なギアチェンジをしてしまう。
次のMINIでは解決して欲しい問題。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:46:54 ID:73ZtqTFgi
少なからず勘違いしてるようだけど
女性の大半は乗り心地のいい、変速ショックの少ない快適性を好む傾向がある。
MINIは
はっきりいえばスポーツカーのように固い乗り心地(ゴーカートなんとかの演出の弊害)だから
女性には不評だね。
ATにしても回転数がやたら上がったままが続くからうるさいし
振動面でも嫌だと感じるケースが多い。
ガチガチに固いスポーツカーとゆったり乗れる高級車
乗った快適性としてどちらが女性に評判から誰でもわかる。
女性の大半は乗り心地のいい、変速ショックの少ない快適性を好む傾向がある。
MINIは
はっきりいえばスポーツカーのように固い乗り心地(ゴーカートなんとかの演出の弊害)だから
女性には不評だね。
ATにしても回転数がやたら上がったままが続くからうるさいし
振動面でも嫌だと感じるケースが多い。
ガチガチに固いスポーツカーとゆったり乗れる高級車
乗った快適性としてどちらが女性に評判から誰でもわかる。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:50:43 ID:km0t7T870
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:51:24 ID:73ZtqTFgi
MINIは自分で乗りたい候補にはあがるかもしれないが、
男性が乗ってきたらどん引きでそ？ｗ
知的なイメージならプリウスとかだろうし、
単に輸入車好きでもSクラスとかポルシェに傾くと思う。
カイエンもかなり人気だね。
あまりに見すぎるくらいだから、人気もうなずける。
X5はあまり見ない。乗ってたら変わり者扱いかな。
男性が乗ってきたらどん引きでそ？ｗ
知的なイメージならプリウスとかだろうし、
単に輸入車好きでもSクラスとかポルシェに傾くと思う。
カイエンもかなり人気だね。
あまりに見すぎるくらいだから、人気もうなずける。
X5はあまり見ない。乗ってたら変わり者扱いかな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:52:36 ID:rBazHn/ZO
確かにA/Tに関してはあまり誉められたもんではないと思う。 ゲトラグミッションはマジいいよー レース界でもゲトラグのギヤ使われてるし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:58:57 ID:F83sA9Zl0
今の時代、車で男判断する女など皆無。てか興味ナシ。
昭和の時代とは違うんだよ。時代遅れのキャップさん。
昭和の時代とは違うんだよ。時代遅れのキャップさん。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:02:05 ID:gL9lw9gt0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:06:27 ID:F83sA9Zl0
できれば6の隣がいいよね。
あるいは押して入れるタイプ。
あるいは押して入れるタイプ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:09:35 ID:gL9lw9gt0
うん。
真反対だと間違えようがないけど
１の隣に
真反対だと間違えようがないけど
１の隣に
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:10:21 ID:krPOU+Sd0
サラウンドのオプションつけた俺に完全収納型ナビつけれる可能性ってゼロ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:10:57 ID:gL9lw9gt0
すまん、途中送信。
１の隣にRだとどーにもやりづらい。
みんな平気なのか？
１の隣にRだとどーにもやりづらい。
みんな平気なのか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:39:23 ID:tOEPcitM0
モーターマガジン ５月号より
MINI特集記事から
快適性という観点からすれば、ATの仕上がり具合は今や世界一級と呼ぶには値しないと思えた。
これはワンとクーパーの双方に共通する印象で、６速仕様ゆえに変速レンジの広さとステップ比の小ささには
文句の付けようがない。
だが
ステップ比の小ささの割には、特に低速ギアでのシフトショックは大きめだし、
微低速時にアクセル操作を行った際の駆動系のスナッチ現象も気になるレベルだ。
加えれば、少なくともステアリングパドルを備えたモデルに関しては、
ダウンシフト時のブリッピング機能が是非欲しい。
昨今のBMW各車の２ペダル式トランスミッションの革新性は非常に高い水準にあると言えるが、
それに比べると
MINI各車が採用するATは、残念ながら褒めるべきレベルには当たらない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
MINIに対する最も技術的要望は、ATのバージョンアップだとそう感じさせられる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^
MINI特集記事から
快適性という観点からすれば、ATの仕上がり具合は今や世界一級と呼ぶには値しないと思えた。
これはワンとクーパーの双方に共通する印象で、６速仕様ゆえに変速レンジの広さとステップ比の小ささには
文句の付けようがない。
だが
ステップ比の小ささの割には、特に低速ギアでのシフトショックは大きめだし、
微低速時にアクセル操作を行った際の駆動系のスナッチ現象も気になるレベルだ。
加えれば、少なくともステアリングパドルを備えたモデルに関しては、
ダウンシフト時のブリッピング機能が是非欲しい。
昨今のBMW各車の２ペダル式トランスミッションの革新性は非常に高い水準にあると言えるが、
それに比べると
MINI各車が採用するATは、残念ながら褒めるべきレベルには当たらない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
MINIに対する最も技術的要望は、ATのバージョンアップだとそう感じさせられる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:42:06 ID:tOEPcitM0
輸入車をとにかく褒めちぎりたい
輸入車専門雑誌なんだから
どれだけMINIのATが酷いか察するべし。
はっきりいって不快です。
輸入車専門雑誌なんだから
どれだけMINIのATが酷いか察するべし。
はっきりいって不快です。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:53:23 ID:qS8SoqfF0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:01:49 ID:km0t7T870
俺もニートキャップが不快です。
あのATすらろくに扱えずおかしいとか言う輩が不快です
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:21:02 ID:rBazHn/ZO
プリウスに乗ってれば 知的 て どこの宇宙にそんなイメージあんの？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:25:05 ID:GK1RO/5K0
俺はちゃんと「ヴィッツは運転しやすい車である」と認めているんだがね
ただ、さすがにヴィッツがMINIより総合的に素晴らしいってことは無いわ
俺は6MTなんで、試乗程度の感想でしか言えないが
ヴィッツよりはMINIのATのが全然良い
家が山の上にあるんだが、ヴィッツだといちいち唸るのですいすい登れない
こんなもん乗れば誰でもわかる
ヴィッツで高速120なんて怖くて無理だっつのw
仮にMINIのATが悪いとしても、ヴィッツのが上って論理はおかしいんだよ
しかもATに限定した話なんてしてないのに、なんでATのみの話にすり替えているのか
総合でMINIに勝てるような車にするなら、それこそキャップの言うように300万以上だろw
権威主義、舶来主義者で欧米の犬みたいな馬鹿が
海外の評価ばかり持ってきて狂喜しているが
実際乗ってみた感想を一度で良いから書いて欲しいものだ
>>676
ハリウッドセレブのコピペが始まるぞw
あと医者や弁護士に多いとかいう与太話w
ただ、さすがにヴィッツがMINIより総合的に素晴らしいってことは無いわ
俺は6MTなんで、試乗程度の感想でしか言えないが
ヴィッツよりはMINIのATのが全然良い
家が山の上にあるんだが、ヴィッツだといちいち唸るのですいすい登れない
こんなもん乗れば誰でもわかる
ヴィッツで高速120なんて怖くて無理だっつのw
仮にMINIのATが悪いとしても、ヴィッツのが上って論理はおかしいんだよ
しかもATに限定した話なんてしてないのに、なんでATのみの話にすり替えているのか
総合でMINIに勝てるような車にするなら、それこそキャップの言うように300万以上だろw
権威主義、舶来主義者で欧米の犬みたいな馬鹿が
海外の評価ばかり持ってきて狂喜しているが
実際乗ってみた感想を一度で良いから書いて欲しいものだ
>>676
ハリウッドセレブのコピペが始まるぞw
あと医者や弁護士に多いとかいう与太話w
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:07:05 ID:m8hGjrQe0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:36:01 ID:rBazHn/ZO
長距離走行時の疲労度も国産コンパクトよりかなり少ない。MINI足固いしステアも敏感だから長距離は疲れるとおもっていたんだけどね。 これはシートの差もかなりあるよね。 MINIは同じ排気量ではかなり高いが、値段以上の価値は絶対あると感じる。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:37:18 ID:DG7vFNSx0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:38:15 ID:DG7vFNSx0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:06:09 ID:rBazHn/ZO
確かにワンのM/Tの試乗車は無いみたいだね だから俺自身賭けでもあった。 クーパーは両方乗れて、違いを一応確認はしたけど。 納車の時 発進した瞬間に｢やった！｣と思った。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:11:31 ID:tOEPcitM0
ATの駄目さを赤裸々にされたから
タイミングよくMT脳内で決めたのね ｗ
まぁよくやるよホント。
これも一種の詐欺レベルだなぁ。
タイミングよくMT脳内で決めたのね ｗ
まぁよくやるよホント。
これも一種の詐欺レベルだなぁ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:18:21 ID:hm1joE3a0
なるほど、MTを出されると白旗なわけですね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:43:20 ID:8IWFTbkTi
いやだから何がなるほどなんだよ
何がどうダメなのか鼻から話になってねえ
何がどうダメなのか鼻から話になってねえ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:32:13 ID:t9MRER1j0
０８クーパーSのATを試乗したことがあるけど、ATがおかしいとか思わなかった
なー
実にふつーじゃったъ(`ー゜)
それより、MINIの直進性は異常と思える位、すごいわ(´∀`)
前に乗っていたインプSTIは何故か左に寄っちまう症状＋路面の凹凸でハンドルが
よくぶれてたもんじゃ┐(´∀｀)┌
その点、路面の凹凸の影響を対して受けない、直進性の高いMINIは運転しやすいし
面白いъ(`ー゜)
なー
実にふつーじゃったъ(`ー゜)
それより、MINIの直進性は異常と思える位、すごいわ(´∀`)
前に乗っていたインプSTIは何故か左に寄っちまう症状＋路面の凹凸でハンドルが
よくぶれてたもんじゃ┐(´∀｀)┌
その点、路面の凹凸の影響を対して受けない、直進性の高いMINIは運転しやすいし
面白いъ(`ー゜)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:33:30 ID:8IWFTbkTi
R57見てきたド！
インターチェンジイエロー良い色だなぁ
インターチェンジイエロー良い色だなぁ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:42:50 ID:GK1RO/5K0
タイミングよくもなにも、そもそもミッションの話なんてしてない
勝手にATの優劣だけに話を限定してるお前の頭がおかしいんだが
相変わらずの捏造体質でおめでたい事です
勝手にATの優劣だけに話を限定してるお前の頭がおかしいんだが
相変わらずの捏造体質でおめでたい事です
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:45:30 ID:GK1RO/5K0
あ、>683はONE買った人に絡んでんのか
よくわからんようになったwすまんこw
よくわからんようになったwすまんこw
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:47:33 ID:8IWFTbkTi
直進性云々はアライメントだったりバランスなりをそれなりにキチンとメンテされてる
車体同士じゃないと公平な比較は無理だと思うよ。
ミニに限らずどうしてもFFホットハッチはある程度のトルクステアは出るからね。
それを含めて楽しめるのが良いんだけど
車体同士じゃないと公平な比較は無理だと思うよ。
ミニに限らずどうしてもFFホットハッチはある程度のトルクステアは出るからね。
それを含めて楽しめるのが良いんだけど
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:54:38 ID:t9MRER1j0
インプはアライメントが狂っていたのかなー
異常に振られる症状が出てた┐(´∀｀)┌
VWのゴルフも運転させてもらったこともあるんだが、ゴルフの直進性もMINI
並だった。
路面の状況を考慮しないで、アクセルを踏んでいける直進性という要素は
運転を楽しむ上で、結構重要な要素だと俺は思う。
仕事でクラウン等の大型国産セダンを運転する機会が結構あるんだが、MINI
と同等の直進性や安定性を持った車両に当たったことがほとんどないんだよね～
異常に振られる症状が出てた┐(´∀｀)┌
VWのゴルフも運転させてもらったこともあるんだが、ゴルフの直進性もMINI
並だった。
路面の状況を考慮しないで、アクセルを踏んでいける直進性という要素は
運転を楽しむ上で、結構重要な要素だと俺は思う。
仕事でクラウン等の大型国産セダンを運転する機会が結構あるんだが、MINI
と同等の直進性や安定性を持った車両に当たったことがほとんどないんだよね～
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:10:58 ID:DG7vFNSx0
>>691
そりゃMINI程がっちり路面を掴んで突き進んでくれる車はそうそう無いよ。笑
Sとかタイヤもパワーに見合う贅沢なの履いてるしさ。
ところで>>671の記事って要は
ブリッピングさせるなりツインクラッチのギアボックスを
積んで欲しい、ってただの個人的な希望だよな。
「スポーツドライビング派はMT」が当たり前の欧州/北米の若い人向けの
車でそれは妄想し過ぎでそ。
今でもVWくらいしかそんなの実用にしてないのに
Ford/VolvoにFIATにと続々出て来るから何れは出るんだろうけど
まだまだ先だし大半がMTで楽しんでる現状、優先順位としては相当後の方だよね
そりゃMINI程がっちり路面を掴んで突き進んでくれる車はそうそう無いよ。笑
Sとかタイヤもパワーに見合う贅沢なの履いてるしさ。
ところで>>671の記事って要は
ブリッピングさせるなりツインクラッチのギアボックスを
積んで欲しい、ってただの個人的な希望だよな。
「スポーツドライビング派はMT」が当たり前の欧州/北米の若い人向けの
車でそれは妄想し過ぎでそ。
今でもVWくらいしかそんなの実用にしてないのに
Ford/VolvoにFIATにと続々出て来るから何れは出るんだろうけど
まだまだ先だし大半がMTで楽しんでる現状、優先順位としては相当後の方だよね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:30:11 ID:WHdWZAz+O
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:30:27 ID:8IWFTbkTi
さて今夜でこの56クーパー君ともお別れだ。
ふしぎなものでたった数日でも妙に情が移ってしまうのだよなぁ。
嫁には内緒で軽く湾岸でも流して帰ろう
ふしぎなものでたった数日でも妙に情が移ってしまうのだよなぁ。
嫁には内緒で軽く湾岸でも流して帰ろう
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:33:03 ID:B+H8DwJz0
無事で帰ってこいよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:42:04 ID:8IWFTbkTi
おう！
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:53:00 ID:sYh6F8+b0
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 05:36:57 ID:ntP0ynzd0
BMW系のATは昔からずーっと微速度でギクシャクしやすい。
発進から２秒くらいはアクセルをジワジワと踏むように心がけるべし。
スタート・ダッシュをやろうとすると、変速ショックが大きく出てしまう。
日本車は出だしが鋭いから、乗り換えると違和感が強い。
要は機械に合わせて運転すること。
発進から２秒くらいはアクセルをジワジワと踏むように心がけるべし。
スタート・ダッシュをやろうとすると、変速ショックが大きく出てしまう。
日本車は出だしが鋭いから、乗り換えると違和感が強い。
要は機械に合わせて運転すること。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 05:46:19 ID:RuJXurVO0
もともと日本向けには作られてないから不具合が多い
据えきりして駐車したり欧州の１０倍以上のステアリングワークなど考慮してない
５０Ｋｍ以下の走行も重視されてない
マッチするのは北海道くらいだな
据えきりして駐車したり欧州の１０倍以上のステアリングワークなど考慮してない
５０Ｋｍ以下の走行も重視されてない
マッチするのは北海道くらいだな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 06:51:17 ID:8VBnrGwY0
>>698
機械に合わせて運転するｗ
マジで言ってるのか？
機械が人間のアクセルとかスピードを考慮して変速してるんだよ。
無数のプログラミングから人間の動きに合わせて選択実行し、変速する。
人間の動作が先にありきなんだから
機械にあわせようなんて時点で失格ミッションなんだわ。
機械に合わせて運転するｗ
マジで言ってるのか？
機械が人間のアクセルとかスピードを考慮して変速してるんだよ。
無数のプログラミングから人間の動きに合わせて選択実行し、変速する。
人間の動作が先にありきなんだから
機械にあわせようなんて時点で失格ミッションなんだわ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:59:28 ID:9GG3np8Pi
直進性と直進安定性を混同しているようなきがします。
MINIが国産車に比べて明らか優っているのは直進安定性です。
直進性自体は特に変わらないかと。
MINIが国産車に比べて明らか優っているのは直進安定性です。
直進性自体は特に変わらないかと。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:00:36 ID:gOM9FlE50
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:12:29 ID:ljRlStzDO
ワンのM/Tでやったと思ったのは、変速がどうのこうのなんかの理由じゃない。小排気量のトルコンならどれでも感じる 発進の瞬間のモタツキ(スムースに発進するには仕方がない)が有ると余計にトルクの細さを感じるのが 嫌だったから M/Tにはそれがない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:22:43 ID:cx0HDj570
この手の車でＡＴ選んでる時点でカッコ優先なんだから
性能に文句を言うなって感じですか
性能に文句を言うなって感じですか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:09:38 ID:yXDMGnIM0
MTの性能はなかなかだけどね。
1.6で170PSのくるまなんて国産では見かけなくなった。
昔はこのクラスは面白い国産がいっぱいあったんだけどねえ。
1.6で170PSのくるまなんて国産では見かけなくなった。
昔はこのクラスは面白い国産がいっぱいあったんだけどねえ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:30:33 ID:X3xZfU7+0
欧州にはこの手の面白いホットハッチは山程有るんだけどね。
つかフォーカスSTにRS...
5気筒なんて日本じゃもう作らないよなぁ
つかフォーカスSTにRS...
5気筒なんて日本じゃもう作らないよなぁ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:23:30 ID:ljRlStzDO
そうね 古いがマーチスーパーターボ、カルタス、ジェミニイルムシャ、スタタボ、ミラージュ、CR-X、シビック、などなど 面白い車が選べたよね 今じゃ欧州車の方が選べる ブーンは熱いけどね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:35:41 ID:7LJrOpVIO
オレタチ
カルタス
カルタス
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:44:32 ID:tIedT+7Ei
湾岸楽しかった
さすがミニと言うかクーパーでも台場から東関東道の流れが早い辺りでも全くストレス感じないね。
そしておかえり我が相棒
どっしり気持ち良いステアリングに最高の6speed
まだまだこいつとやって行くぜ！
さすがミニと言うかクーパーでも台場から東関東道の流れが早い辺りでも全くストレス感じないね。
そしておかえり我が相棒
どっしり気持ち良いステアリングに最高の6speed
まだまだこいつとやって行くぜ！
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:45:18 ID:yXDMGnIM0
とりあえずホットハッチ難民が欧州車に流れてる傾向は少なからずあるみたいだなｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:48:16 ID:tIedT+7Ei
たった数日しか乗ってないのに信号で減速しようとして
親指が幻のパドルシフトを求めて空を切ってワロタ
人間体に馴染む物だねぇ
親指が幻のパドルシフトを求めて空を切ってワロタ
人間体に馴染む物だねぇ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:18:26 ID:VfnBa/4e0
発進時、ベルトかクラッチがやたらと「キュー」っと鳴る（鳴く？）んですが
これの原因が解る方居ませんか？
これの原因が解る方居ませんか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:50:57 ID:8ax88HBW0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:09:43 ID:ljRlStzDO
一般的に一番多いのオルタネータのベルトが緩くなって滑ると 鳴る。 走ってるうちにどんどん鳴らなくなっていくのは だいたいベルト
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:01:19 ID:VfnBa/4e0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:17:38 ID:ljRlStzDO
ほぼ間違いなくベルトの緩みね 要調整。緩くなってくるとベルトバタつくからもうゴムに亀裂入ってるかもしれなく、張り調整できなくなっている可能性もある。 その時は交換じゃな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:21:54 ID:XrdDKt2T0
修理代幾らかかりますか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:37:17 ID:tY6tIwgHi
Vベルト交換で二万と聞いた気がするけど
同じくらいかな？
同じくらいかな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:47:10 ID:8ax88HBW0
オルタネータベルトの交換は6,795円です。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:53:57 ID:tY6tIwgHi
ほう。案外高くないんだな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:47:46 ID:XrdDKt2T0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:22:00 ID:oi9xDWRP0
キャップが見てたら絶対食い付くいて来そうな話だよねｗ
彼なら国産は３千円位で出来るって言いそう。
ちなみに、ビッツのオルタベルト（って言うか、Vベルトと繋がって一本のやつ）で１万強だった。
彼なら国産は３千円位で出来るって言いそう。
ちなみに、ビッツのオルタベルト（って言うか、Vベルトと繋がって一本のやつ）で１万強だった。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:24:01 ID:HDxKaj2m0
ヴィッツはCVTですが？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:25:21 ID:oi9xDWRP0
いや、確か初期型の１０００ｃｃのヤツなんで、４ATだったと思うよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:33:30 ID:HDxKaj2m0
現在だとほぼCVTがメイン。
ベルトは交換不要と思われ。
ベルトは交換不要と思われ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:39:23 ID:HDxKaj2m0
オルタネータベルトの交換
トヨタハイエース 2730円
トヨタ セルシオ 7700円
MINI 6,795円 ←コンパクトカーで？
相変わらず全てが高い。
これでは数年乗ったら
車一台買えてしまうくらい無駄な出費を続けるかも知れませんね。
トヨタハイエース 2730円
トヨタ セルシオ 7700円
MINI 6,795円 ←コンパクトカーで？
相変わらず全てが高い。
これでは数年乗ったら
車一台買えてしまうくらい無駄な出費を続けるかも知れませんね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:06:44 ID:GLtbSjMf0
紛れ込んでても分かるね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:25:21 ID:HDxKaj2m0
ちなみに心ないイタズラで幌をカッターで30cm40cmも切られたら修理費いくらか知ってる？
S2000 初期型ビニールタイプで13万(web検索で15万とか出てる)
S2000 ガラスウインドータイプ 30万
MINI なんと50万(web検索してみて！)
安い中古車が買えてしまうような修理費なんですよ！ 唖然
ということは、幌ﾀｲﾌﾟではなくハードトップタイプがベストという結論もある。
HTとはいえ軽さと価格でロードスターがベストかな。
しかし
MINIの幌とS2000の幌の交換費用を比較して
MINIが約１．７倍も高い理由がわからない・・・
S2000 初期型ビニールタイプで13万(web検索で15万とか出てる)
S2000 ガラスウインドータイプ 30万
MINI なんと50万(web検索してみて！)
安い中古車が買えてしまうような修理費なんですよ！ 唖然
ということは、幌ﾀｲﾌﾟではなくハードトップタイプがベストという結論もある。
HTとはいえ軽さと価格でロードスターがベストかな。
しかし
MINIの幌とS2000の幌の交換費用を比較して
MINIが約１．７倍も高い理由がわからない・・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:27:07 ID:HDxKaj2m0
↑誤爆した すまん。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:20:09 ID:tPZjVoel0
おい！！
入れ食いじゃねーか！！！
入れ食いじゃねーか！！！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:25:59 ID:8VBnrGwY0
修理費高い理由はなんだ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:26:49 ID:tPZjVoel0
さて、今週こそは週末に3000キロぐらいは軽く走ってくれるよな？
キャップ君
金曜の夕方から出発していいんだぜ？
キャップ君
金曜の夕方から出発していいんだぜ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:28:03 ID:8VBnrGwY0
修理費が高いから
遊んで暮らせるの？
遊んで暮らせるの？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:57:55 ID:3naA+MPz0
公式おもー
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:43:20 ID:XuqLpxCPO
車検85万
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:50:17 ID:sl9XF9us0
妄想車検も値上がり激しいな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:08:20 ID:7LJrOpVIO
>>734
確かに
確かに
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:55:26 ID:av8y8A5tO
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:01:06 ID:vs1PPqEI0
オルタネータベルトの交換から
幌の張り替えまで
なにから何まで1.5倍～数倍高いのがMINI。
ということだけは確かだよね？
幌の張り替えまで
なにから何まで1.5倍～数倍高いのがMINI。
ということだけは確かだよね？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:01:54 ID:vs1PPqEI0
国産より安い修理費や部品があったら指摘 よろ
>>740
比べる愚か者ｗ
比べる愚か者ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:41:37 ID:6T9mS0YO0
>>740
え？意味わかんないだけど。
そりゃOEM車で工賃や部品代が倍も違えばおかしいけど、
MINIと国産車比べて何の意味があるの？
構造も違えば部品も違う、おのずと工賃も変わってくるでしょ。
例えば、多くの国産はオルタネーターのベルト交換するのに
ボンネット開けただけで出来るけど、MINIの場合バンパーと
タイヤのインナーフェンダー取らないと出来ないでしょ。
ましてや、１車種のみでディーラー展開している車なんて国産には無いでしょ。
え？意味わかんないだけど。
そりゃOEM車で工賃や部品代が倍も違えばおかしいけど、
MINIと国産車比べて何の意味があるの？
構造も違えば部品も違う、おのずと工賃も変わってくるでしょ。
例えば、多くの国産はオルタネーターのベルト交換するのに
ボンネット開けただけで出来るけど、MINIの場合バンパーと
タイヤのインナーフェンダー取らないと出来ないでしょ。
ましてや、１車種のみでディーラー展開している車なんて国産には無いでしょ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:04:03 ID:oZv0aObb0
>>742
>ましてや、１車種のみでディーラー展開している車なんて国産には無いでしょ。
そうですよね。
やっぱりMINIは特別な車ですものね。
MINIが高くてあたりまえです。
それだけの値がありますから。
魅力というね。
>ましてや、１車種のみでディーラー展開している車なんて国産には無いでしょ。
そうですよね。
やっぱりMINIは特別な車ですものね。
MINIが高くてあたりまえです。
それだけの値がありますから。
魅力というね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:15:22 ID:44n5ApVm0
日曜に新型コンバチの内覧会行ってこよーっと
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:22:40 ID:O106O0MLO
誰もふれていないが、
｢CVTはベルト交換不要｣ て・・・ へぇ～ キャップ君の発言じゃない事をいのってるよ
｢CVTはベルト交換不要｣ て・・・ へぇ～ キャップ君の発言じゃない事をいのってるよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:41:06 ID:7oTVy9yq0
今日やっと納車だ
3ヶ月は長かったぜ…
3ヶ月は長かったぜ…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:41:26 ID:sPA1YWtK0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:45:19 ID:sPA1YWtK0
一回寝ちゃったんだけど、布団の中で「CVTとベルト関係ないじゃん」って思って
で、おれCVT乗ってないから分からなくて、スゲー深く考えてたｗ
いや、フツーに考えて「発電機回す為にベルトいるよな」って思って、ググっちまった。
で、おれCVT乗ってないから分からなくて、スゲー深く考えてたｗ
いや、フツーに考えて「発電機回す為にベルトいるよな」って思って、ググっちまった。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:46:14 ID:sPA1YWtK0
愚の骨董のスレには誰か書いといてくれ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:05:49 ID:lToXIA6gi
また凄い伝説が生まれてたのかw
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:39:34 ID:dSYToZMW0
コンパチのJCWは日本に導入されるの？？
あと先代のJCWキットって先代コンパチに組み込めるんですか？？
あと先代のJCWキットって先代コンパチに組み込めるんですか？？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:25:55 ID:AuSislV20
コンバチJCWは導入はまだ未定だとさ。
9月生産分(6月オーダー分？)にはオーダー出来る予定だと。
先代のは間違い無く付かないよ。
エンジンもボディも全く違うから
9月生産分(6月オーダー分？)にはオーダー出来る予定だと。
先代のは間違い無く付かないよ。
エンジンもボディも全く違うから
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:27:13 ID:AuSislV20
変な書き方になった。
導入は決定だが詳細は未定だとさ
導入は決定だが詳細は未定だとさ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:39:42 ID:UjAfz7SnO
MINIはちょっとパッケージングに無理があるな。走りに振りすぎ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:56:15 ID:lNvSOAg60
走りに振ってるようで単なる味付けだからなあ。
ゴーカートフィーリングのために固い乗り心地・路面からの突き上げなどいいことないよ。
スポーツしたいならスイスポの方向性のほうが好きだ。
ゴーカートフィーリングのために固い乗り心地・路面からの突き上げなどいいことないよ。
スポーツしたいならスイスポの方向性のほうが好きだ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:32:49 ID:op2Ejv9H0
スイプポの方向性はどういうものなの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:34:36 ID:op2Ejv9H0
スイプポってなんだよスイスポな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:42:33 ID:lNvSOAg60
>>756
MINIは単に足回り固くしてハンドルの遊びを少なくしたり味付けによる、スポーティ感。
その弊害は固くて路面の凹凸を拾いまくる乗り心地。
スイスポはFF版ロードスターのような
車の自然な動きをわかり易くして自由自在に動かす動かせることで、車を操るスポーティ感を演出してる。
MINIは単に足回り固くしてハンドルの遊びを少なくしたり味付けによる、スポーティ感。
その弊害は固くて路面の凹凸を拾いまくる乗り心地。
スイスポはFF版ロードスターのような
車の自然な動きをわかり易くして自由自在に動かす動かせることで、車を操るスポーティ感を演出してる。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:47:33 ID:lNvSOAg60
それでもロードスターにはやっぱり勝てないから
MINIのSあたりでバカ高い維持費に苦しむくらいなら
ロードスターMTに、プリウスLと言う組み合わせもいい。
MINIのSあたりでバカ高い維持費に苦しむくらいなら
ロードスターMTに、プリウスLと言う組み合わせもいい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:18:38 ID:O106O0MLO
まぁ 走りだけなら スイスポの方がレベル高いだろうね。認めるよ。 でも 街乗りでも楽しく感じるのはMINIなのよ そして何より所有する楽しさがMINIにはある それが一番(僕にはね)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:31:26 ID:SzejgS8W0
ランクルに、ボロウス４０マンと言う組み合わせもいい。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:26:15 ID:IcfXD/aa0
725 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/04/17(金) 17:33:30 ID: HDxKaj2m0
現在だとほぼCVTがメイン。
ベルトは交換不要と思われ。
現在だとほぼCVTがメイン。
ベルトは交換不要と思われ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:23:26 ID:p8+brzXPO
2ndｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのクーパーSに乗ってますが今まで走らなくなる故障はゼロ！
ミラーが動かなくなる事2回、窓のモーターを知らぬ間に交換されてた！
故障や調整、整備は全部無償でした。
ディーラー車検は15万弱でできましたヨ！
乗り心地は最悪の部類かと思いますが一人でぶっ飛んでる分には楽しいかなぁ！
クロスマン出たら購入予定だけど、クーパーSは手放せないかなぁ！
ミラーが動かなくなる事2回、窓のモーターを知らぬ間に交換されてた！
故障や調整、整備は全部無償でした。
ディーラー車検は15万弱でできましたヨ！
乗り心地は最悪の部類かと思いますが一人でぶっ飛んでる分には楽しいかなぁ！
クロスマン出たら購入予定だけど、クーパーSは手放せないかなぁ！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:02:01 ID:76HiRMQq0
>>763
BMWは日本車はもちろん韓国車より故障が多い。
ソース
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009VDS_J.pdf
俺の場合なんて妄想となんら変わらない。
BMWは日本車はもちろん韓国車より故障が多い。
ソース
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009VDS_J.pdf
俺の場合なんて妄想となんら変わらない。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:05:45 ID:76HiRMQq0
俺の場合、
MINIは毎日一回は壊れた。
ヴィッツは30万kmまで乗ったけど一度も壊れなかった。
全く同レベルの書き込みです。
MINIは毎日一回は壊れた。
ヴィッツは30万kmまで乗ったけど一度も壊れなかった。
全く同レベルの書き込みです。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:39:15 ID:vzQVjp4g0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:41:06 ID:vzQVjp4g0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:44:24 ID:p8+brzXPO
なんかみんな必死なんですネ！
車なんて所詮見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんでない！
車なんて所詮見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんでない！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:51:53 ID:vzQVjp4g0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:04:05 ID:0E6G6+0uO
何だキャップ、やっぱり家から出てないのかw
早く旅の写メupしてくれよ
早く旅の写メupしてくれよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:19:40 ID:O106O0MLO
ハイハイ 妄想なら自分の頭の中だけにしてくれ。 確かに 家や車、は力を表す指標の一部にはなる。フェラーリに乗れないのを｢壊れるから｣｢修理代高いから｣ と度合いが違うだけで同じ。フェラーリは高級だが、MINIは普通以下 とかいいそうだな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:23:22 ID:76HiRMQq0
>>769
どっちも妄想と同じレベルです。
国土交通省 自動車不具合情報を元にした確率から言えば
MINIは３日に２回トラブルにあい
プリウス(20型)は、１年に一度しかトラブルに見舞われないくらいの確率差があります。
これはどうしようもない事実のデータであり、否定しても無駄です。
また>>764のデータはどうするのですか？
どっちも妄想と同じレベルです。
国土交通省 自動車不具合情報を元にした確率から言えば
MINIは３日に２回トラブルにあい
プリウス(20型)は、１年に一度しかトラブルに見舞われないくらいの確率差があります。
これはどうしようもない事実のデータであり、否定しても無駄です。
また>>764のデータはどうするのですか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:28:41 ID:vzQVjp4g0
>>772
では>>616のような情報も>>772
も妄想ということでしょうか？
やすさん UID:F58B7925286889B4
2009/03/03 18:52:17 ID:3521593
この１月に2006年式クーパーＳコンパチを中古で購入しました
燃費なんですが 週末だけの利用で 7.8km/ℓ
こんなもんなのでしょうか？ 以前乗ってた グラチェロ5.2 V8 と同じ燃費なので驚いてます
6ATなんですが55km/hくらいでも3速のままなので
ずっとエンジン回転数が2000超えてます
マニュアルでシフトアップしたら4速 1600回転くらいで走ってくれます
クーパーSの6ATてこんな感じなんでしょうか？
では>>616のような情報も>>772
も妄想ということでしょうか？
やすさん UID:F58B7925286889B4
2009/03/03 18:52:17 ID:3521593
この１月に2006年式クーパーＳコンパチを中古で購入しました
燃費なんですが 週末だけの利用で 7.8km/ℓ
こんなもんなのでしょうか？ 以前乗ってた グラチェロ5.2 V8 と同じ燃費なので驚いてます
6ATなんですが55km/hくらいでも3速のままなので
ずっとエンジン回転数が2000超えてます
マニュアルでシフトアップしたら4速 1600回転くらいで走ってくれます
クーパーSの6ATてこんな感じなんでしょうか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:29:01 ID:76HiRMQq0
>>768
所詮見栄ならMINIはないでしょう(笑)
それは自分の生活レベルの低さを示してるだけですよ。
ハリウッドスターが見栄えでMINI買ってますか？
ある意味別な見栄えで買ってるのが、プリウスであるわけです。
所詮見栄ならMINIはないでしょう(笑)
それは自分の生活レベルの低さを示してるだけですよ。
ハリウッドスターが見栄えでMINI買ってますか？
ある意味別な見栄えで買ってるのが、プリウスであるわけです。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:29:25 ID:vzQVjp4g0
>>772
国土交通省 自動車不具合情報を元にした確率から言えば
MINIは３日に２回トラブルにあい
プリウス(20型)は、１年に一度しかトラブルに見舞われないくらいの確率差があります。
これはどうしようもない事実のデータであり、否定しても無駄です。
どこをどう読めば「MINIは３日に２回トラブルにあい」になるのでしょうか？
解説お願いします
国土交通省 自動車不具合情報を元にした確率から言えば
MINIは３日に２回トラブルにあい
プリウス(20型)は、１年に一度しかトラブルに見舞われないくらいの確率差があります。
これはどうしようもない事実のデータであり、否定しても無駄です。
どこをどう読めば「MINIは３日に２回トラブルにあい」になるのでしょうか？
解説お願いします
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:31:57 ID:76HiRMQq0
>>773
ただの掲示板ですし裏がとれてない話ですから。
ただし統計でMINIが故障不具合が多いのは事実ですから
統計からかんがえれば
１ 「俺の場合全く故障しない」
２ >>616
どちらが真実に近いといえば>>616でしょう。
まぁ故障と違って、まるっきり6ATの仕様ですからこれは確率論とは違いますよｗ
ただの掲示板ですし裏がとれてない話ですから。
ただし統計でMINIが故障不具合が多いのは事実ですから
統計からかんがえれば
１ 「俺の場合全く故障しない」
２ >>616
どちらが真実に近いといえば>>616でしょう。
まぁ故障と違って、まるっきり6ATの仕様ですからこれは確率論とは違いますよｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:33:00 ID:76HiRMQq0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:33:49 ID:vzQVjp4g0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:36:04 ID:vzQVjp4g0
>>777
これの話ですよね？>>13
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
これをどう読めば「MINIは３日に２回トラブルにあい」になるのですか？
ちゃんと説明してください
これの話ですよね？>>13
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
これをどう読めば「MINIは３日に２回トラブルにあい」になるのですか？
ちゃんと説明してください
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:37:15 ID:76HiRMQq0
２２３：１＝はなんですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:38:04 ID:76HiRMQq0
もう一度学校へ行ってから聞いてください。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:39:00 ID:vzQVjp4g0
>>781
おまえがもう一度学校に行けよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おまえがもう一度学校に行けよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:40:30 ID:ev2460Ti0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:44:11 ID:76HiRMQq0
じゃあ学校の先生にでも聞いてくれ。
図解するとこう。
給油 ヽ 丶 ＼
キャップ ＼ ヽ ヽ ヽ
／ / ヽ ＼ ヽ ヽ
/ | ヽ ＼ ＼ ヽ ゝ (キモイ)
ﾉ 丿 ＼ 妄 ＼ ヾ
ﾉ | | 丶 ＼ ＼ (キモイ)
/ ＼ ＼／| (キモイ)
ﾉ | | ＼ 想 | ↑
／＼ ＼ | （ ↑
／ ＼ ／ | ） （
／ ＼ ￣￣￣￣￣ （ ）
／＿ ＼ ） （ ランクル
￣ | な ３ 高|￣ ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ / /
| い | 校| ノ ミ 二 . ゝ / /
| で B 生| 丿 ゞ ＿/ ∠
| ね の に| 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ .＼ ／
| ！ 事 な| │ V
――| と 忘 っ|――――――――――┼―――――――――――――――――
/ い れ てヽ 巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
給油 ヽ 丶 ＼
キャップ ＼ ヽ ヽ ヽ
／ / ヽ ＼ ヽ ヽ
/ | ヽ ＼ ＼ ヽ ゝ (キモイ)
ﾉ 丿 ＼ 妄 ＼ ヾ
ﾉ | | 丶 ＼ ＼ (キモイ)
/ ＼ ＼／| (キモイ)
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／＼ ＼ | （ ↑
／ ＼ ／ | ） （
／ ＼ ￣￣￣￣￣ （ ）
／＿ ＼ ） （ ランクル
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| い | 校| ノ ミ 二 . ゝ / /
| で B 生| 丿 ゞ ＿/ ∠
| ね の に| 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ .＼ ／
| ！ 事 な| │ V
――| と 忘 っ|――――――――――┼―――――――――――――――――
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:01:34 ID:ujbwF8W10
なんぞこれｗｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:37:33 ID:uuZ1W2eo0
カッターでいたずらされたとして
新しいMINIのオープンはいくら修理費かかるんでしょうか？
心配で心配で
それがわかるまでは契約できません。
新しいMINIのオープンはいくら修理費かかるんでしょうか？
心配で心配で
それがわかるまでは契約できません。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:43:01 ID:MeiuhIfP0
ＭＩＮＩに乗ると急に女にモテだすのだが・・・
キャップはどう反論するwwwwww
キャップはどう反論するwwwwww
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:56:31 ID:lzbQ7OK50
>>758
>車の自然な動きをわかり易くして自由自在に動かす動かせることで、車を操るスポーティ感を演出してる。
なにこの言葉遊び？
スイスポは具体的にどうしているのかちゃんと説明してよ。
MINIは自然な動きをわかり易くして自由自在に動かしてないと？
君の説明で解る人間がこの世にいるのか。
中身のある言葉で説明しろよ。
>車の自然な動きをわかり易くして自由自在に動かす動かせることで、車を操るスポーティ感を演出してる。
なにこの言葉遊び？
スイスポは具体的にどうしているのかちゃんと説明してよ。
MINIは自然な動きをわかり易くして自由自在に動かしてないと？
君の説明で解る人間がこの世にいるのか。
中身のある言葉で説明しろよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:47:02 ID:3erArdpKO
旧型ｺﾝﾊﾞﾁ金利0.1%ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ…
国内在庫車だけらしいけど、オプションのオマケもありえる…
国内在庫車だけらしいけど、オプションのオマケもありえる…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:00:13 ID:O106O0MLO
幌全交換はイタズラなら保険で直せる。用品の盗難の保険適用は一般的には無理だろう。保険にもよるだろうが、コイン傷も酷いと 等級はそのままで保険が使える。オープンに乗りたいならばセキュリティーはしっかりとね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:00:56 ID:lNvSOAg60
不良在庫なのだから100万以上値引きして売れ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:20:24 ID:op2Ejv9H0
トヨタも型落ちプリウスの不良在庫を安売りするみたいだね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:24:23 ID:3erArdpKO
1.9%とナビを選んだのに…
やられた～
やられた～
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:29:17 ID:feHL2Wv60
質問ですがここに書き込んでいる方はメンテナンスはディーラーで行って
いるのでしょうか？
先日ボディーコーティングのメンテナンスに行ったのですが毎年１回のメ
ンテナンスで何も言われなかったのに今回は特に理由も無くコーティングを
再施工したほうがいいと言われ、メンテナンスは意味が無いと言われました。
車自体は愛着があってすきなのですが如何せんディーラー対応がここは、はっ
きり言って最悪です・・・
みなさんのディーラーの対応はどんなでしょう・・・？
いるのでしょうか？
先日ボディーコーティングのメンテナンスに行ったのですが毎年１回のメ
ンテナンスで何も言われなかったのに今回は特に理由も無くコーティングを
再施工したほうがいいと言われ、メンテナンスは意味が無いと言われました。
車自体は愛着があってすきなのですが如何せんディーラー対応がここは、はっ
きり言って最悪です・・・
みなさんのディーラーの対応はどんなでしょう・・・？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:44:33 ID:lNvSOAg60
型落って言い方共通してるけど
対策マニュアルにそう書けってあるの？
対策マニュアルにそう書けってあるの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:45:29 ID:O106O0MLO
そもそも コーティングはD(外注も多いが)だろうと業者だろうとそういうもんじゃない？施工してる人よく数万円出してやってもらうな・・と思っちゃう。月１位で市販の簡単にできるやつ自分でしたら？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:41:11 ID:tEXLRfYhO
>>795
西東京の落合？
西東京の落合？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:26:18 ID:lzbQ7OK50
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:10:44 ID:lNvSOAg60
車は道具。
ミニカー買ってもみなと砂場で遊べない貧乏人は、飾っておきなさい。
ミニカー買ってもみなと砂場で遊べない貧乏人は、飾っておきなさい。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:32:24 ID:2nRevzte0
自分でMINI資料館やるつもりなら評価すべき
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:51:57 ID:O106O0MLO
コーティングが 自動洗車機のブラシでも磨き傷が付かない位強いなら文句ないよ。 友達と同じような時期に新車入れて友達はコーティングした、俺はたまーにワックス1年半経過して 俺の車の方が圧倒的に磨き傷少ないよ お互い洗車は月１位かな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:17:05 ID:MeiuhIfP0
コーティングに慣れるとＷＡＸに戻れないwww
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:41:17 ID:r9o8/rqa0
磨き傷が付く付かないはコーティングなのかワックスなのかは関係ない
下手が洗車すれば一発で付く。洗車機は論外。
ワックスで問題なのは2点。
一つは乾拭きによる磨き傷の増大の危険性。
もう一つはワックスの成分、要するに油が酸化してボディに残留する事。
その残留物を取る為にさらにワックスを掛けると余計傷が増えるという無限ループ。
コーティングの方がその点においては可能性はゼロではないが、ワックスよりも大分リスクが
減る。
ただし、光沢そのものはワックスの方があると思う。
下手が洗車すれば一発で付く。洗車機は論外。
ワックスで問題なのは2点。
一つは乾拭きによる磨き傷の増大の危険性。
もう一つはワックスの成分、要するに油が酸化してボディに残留する事。
その残留物を取る為にさらにワックスを掛けると余計傷が増えるという無限ループ。
コーティングの方がその点においては可能性はゼロではないが、ワックスよりも大分リスクが
減る。
ただし、光沢そのものはワックスの方があると思う。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:48:47 ID:vzQVjp4g0
俺は3ヶ月にいっぺんシュアのクリスタルシールド自分で掛けてるよ
ぴっかぴかだしこれ以上必要ないなあって感じ
ぴっかぴかだしこれ以上必要ないなあって感じ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:56:15 ID:O106O0MLO
最近はしらんが、当初ガラスコーティングは傷にも強いとうたってた
。まぁ 普段楽なのは絶対的にコーティングだろうね。 やべ 洗車カテだ
。まぁ 普段楽なのは絶対的にコーティングだろうね。 やべ 洗車カテだ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:01:14 ID:MeiuhIfP0
俺も下取り考えて コーティング→以後水洗い
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:15:38 ID:G7h68aoo0
どなたか燃費の件で、わかる方教えてください。
①R56 MINI COOPER …16.8km/l
②R56 MINI COOPER CLUBMAN …18.0km/l
③R56 MINI COOPER ｺﾝﾊﾞﾁ …18.6km/l
（MINIホームページより,全て6MTで比較）
なんで車重が一番軽い①が燃費悪いんだろう？
同じことがCOOPER Sにも言える。
①R56 MINI COOPER …16.8km/l
②R56 MINI COOPER CLUBMAN …18.0km/l
③R56 MINI COOPER ｺﾝﾊﾞﾁ …18.6km/l
（MINIホームページより,全て6MTで比較）
なんで車重が一番軽い①が燃費悪いんだろう？
同じことがCOOPER Sにも言える。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:30:55 ID:MeiuhIfP0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:37:35 ID:feHL2Wv60
>>797
なるほど、ただ何が一番言いたいかというと当方車にはあまり詳しくないのに
明確な理由や説明がない。しかし一方的に施工しろ、毎年しているメンテナン
スは意味が無いみたいな言い方をする。こちらとしては今までのメンテナンス
は無意味だったのかと疑問・・・
しかもセールスからサービスまで全部私がしています、なんて言われたら余計
不安になります。
ちなみにフッ素コーティング？なのでだいたい３年くらい持つとのことですが
４年目に行ったときはサービスの人が全然状態がいいのでメンテナンスで充分
ですと言ってくれて再施工はしませんでした。
なるほど、ただ何が一番言いたいかというと当方車にはあまり詳しくないのに
明確な理由や説明がない。しかし一方的に施工しろ、毎年しているメンテナン
スは意味が無いみたいな言い方をする。こちらとしては今までのメンテナンス
は無意味だったのかと疑問・・・
しかもセールスからサービスまで全部私がしています、なんて言われたら余計
不安になります。
ちなみにフッ素コーティング？なのでだいたい３年くらい持つとのことですが
４年目に行ったときはサービスの人が全然状態がいいのでメンテナンスで充分
ですと言ってくれて再施工はしませんでした。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:51:32 ID:ujS8UOBfi
もう少し推敲しようよ...
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:55:52 ID:vLyraYxq0
不況で新車は売れない
寺としては工賃その他でこの危機を凌がざるをえない
車検は買った寺にもっていきませう
寺としては工賃その他でこの危機を凌がざるをえない
車検は買った寺にもっていきませう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:59:08 ID:PFjVulrc0
保証書とかもらってないの？
大抵コーティングの効果なんて1～2年くらいじゃないの？
次の車検までもつかどうか・・みたいなもんだと思ってたが。
大抵コーティングの効果なんて1～2年くらいじゃないの？
次の車検までもつかどうか・・みたいなもんだと思ってたが。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:14:30 ID:u+cFepPU0
うちのoneは容赦なく洗車機に放り込んでるなぁ
①融雪剤と黄砂と花粉にまみれたザラザラの状態で放置
②時間も設備もない素人が適当に手洗い洗車（たぶん回を追うごとに手抜きになる）
③比較的キズのつきにくそうな洗車機に突っ込む
の3択だったら・・・
プロが手洗いするのが一番いいのはわかるんだけどねｗ
①融雪剤と黄砂と花粉にまみれたザラザラの状態で放置
②時間も設備もない素人が適当に手洗い洗車（たぶん回を追うごとに手抜きになる）
③比較的キズのつきにくそうな洗車機に突っ込む
の3択だったら・・・
プロが手洗いするのが一番いいのはわかるんだけどねｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:33:25 ID:r9o8/rqa0
マジメな話、今回のコーティング云々の件はその担当が悪いと思うよ。
コーティングが必要で有ったか無かった以前に、納得のいくまで説明していないし
逆に不安にさせているしね。
ただ、まぁ、コーティングなんて全て施工時が最高の状態でそこから年月が経つにしたがって
劣化してくるものだし、基本、メンテナンスって汚れを落としてコーティング剤の散布のみだろうから
傷とか、光沢はもう一回キチンと施工しないと初期の状態には戻らないよね。
そういう意味で「傷が付いた状態のまま上からコーティング剤散布しても無意味ですよ」って
言ったんだと思うよ。
あと、コーティングは車の保管状況や、洗車の頻度、普段自分で行うメンテナンスで大きく持ちが違って
くるので、一概に何年持つとは言えない。
青空駐車でマメに洗車しないとかなら、半年でダメになる人もいれば、ガレージ保管で月に２・３回しか
乗らない、雨の日は乗らないなら５年持つかもしれない。
どちらにせよ、お客さんが分かってないようなら、そこまで説明して、納得してもらうべきだと思うよ。
コーティングが必要で有ったか無かった以前に、納得のいくまで説明していないし
逆に不安にさせているしね。
ただ、まぁ、コーティングなんて全て施工時が最高の状態でそこから年月が経つにしたがって
劣化してくるものだし、基本、メンテナンスって汚れを落としてコーティング剤の散布のみだろうから
傷とか、光沢はもう一回キチンと施工しないと初期の状態には戻らないよね。
そういう意味で「傷が付いた状態のまま上からコーティング剤散布しても無意味ですよ」って
言ったんだと思うよ。
あと、コーティングは車の保管状況や、洗車の頻度、普段自分で行うメンテナンスで大きく持ちが違って
くるので、一概に何年持つとは言えない。
青空駐車でマメに洗車しないとかなら、半年でダメになる人もいれば、ガレージ保管で月に２・３回しか
乗らない、雨の日は乗らないなら５年持つかもしれない。
どちらにせよ、お客さんが分かってないようなら、そこまで説明して、納得してもらうべきだと思うよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:50:37 ID:feHL2Wv60
>>815
同感していただいてありです。この担当の方は話している途中でも途切れ途切れ
で話しているので商品知識があるのかなぁと不安になってしまいました・・・
このお店はMINI担当がこの方一人でしかも自分で何でもしているとおっしゃるの
ので（先ほど言った様にセールスからサービスまで）余計不安に・・・
どのディーラーも同じBMWでもMINIは別物として捉えているのでしょうか？
車は満足しているのですが、接客態度には今までにも？と思ってしまうことが多
いので・・・
同感していただいてありです。この担当の方は話している途中でも途切れ途切れ
で話しているので商品知識があるのかなぁと不安になってしまいました・・・
このお店はMINI担当がこの方一人でしかも自分で何でもしているとおっしゃるの
ので（先ほど言った様にセールスからサービスまで）余計不安に・・・
どのディーラーも同じBMWでもMINIは別物として捉えているのでしょうか？
車は満足しているのですが、接客態度には今までにも？と思ってしまうことが多
いので・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:03:54 ID:r9o8/rqa0
>>815
ディーラーとして店を構えている以上、どのディーラーでも技術的には一定水準
に達していると思いますよ。また、BMWだから良い、MINIだから悪いはないと思う。
まぁ、今回は担当が悪かったとしか言いようが無い。
近接して他のディーラーが有るのなら、そちらに行くのも手だと思う。
ウチのディーラーでも、担当によって納得いく説明をしてくれる人とそうでない人
こちらの話を聞いてくれる人、適当に扱う人が居ますもの。
作業自体はしっかりやってくれるんですが・・・
そういう意味で当りハズレが有ります。
やっぱり、最終的には人間性だと思う。
損だよね。同じ事しても、喜ばれる人とそうでない人って。
そういうのも含めて、どの担当に当たっても、満足のいくサービスが受けれたと感じられる
ディーラーが良いディーラーだと思う。
ディーラーとして店を構えている以上、どのディーラーでも技術的には一定水準
に達していると思いますよ。また、BMWだから良い、MINIだから悪いはないと思う。
まぁ、今回は担当が悪かったとしか言いようが無い。
近接して他のディーラーが有るのなら、そちらに行くのも手だと思う。
ウチのディーラーでも、担当によって納得いく説明をしてくれる人とそうでない人
こちらの話を聞いてくれる人、適当に扱う人が居ますもの。
作業自体はしっかりやってくれるんですが・・・
そういう意味で当りハズレが有ります。
やっぱり、最終的には人間性だと思う。
損だよね。同じ事しても、喜ばれる人とそうでない人って。
そういうのも含めて、どの担当に当たっても、満足のいくサービスが受けれたと感じられる
ディーラーが良いディーラーだと思う。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:06:26 ID:AuSislV20
相性の合うディーラー探しは楽しい輸入車ライフの第一歩だぞ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:12:07 ID:bCQS6I/o0
車も人も当たり外れだらけってことかいな…
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:16:13 ID:ggdS3B9k0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:21:35 ID:bCQS6I/o0
人も車も当たりハズレだらけ
酷いもんだ。
酷いもんだ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:43:44 ID:GfNpD6cJ0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:12:38 ID:gLUXzUa70
【経済】プリウスの生産計画拡大、「新型」予約２万台超で検討 エコカー減税や補助金が追い風に トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240016698/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240016698/
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 05:52:52 ID:uRSr3Y9r0
クーパーＳはランフラット・タイヤが標準だったが、
これからはオプションで\18,000(?)余計に払わなければならんそうだ。
プンプン。
ランフラットはつけないぞ。
これからはオプションで\18,000(?)余計に払わなければならんそうだ。
プンプン。
ランフラットはつけないぞ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:12:55 ID:Gy+411Wp0
ランフラットは万一の時に安心な反面
硬い乗り心地がイヤって人も多かったから
オプション化はむしろ歓迎して良いんじゃないかな？
実際すぐ履き替えてた人も多いものね。
スペアタイヤのスペースが無いSはどうなるのかしら。
Mシリーズみたいにパンク修理キットが付くのかな
硬い乗り心地がイヤって人も多かったから
オプション化はむしろ歓迎して良いんじゃないかな？
実際すぐ履き替えてた人も多いものね。
スペアタイヤのスペースが無いSはどうなるのかしら。
Mシリーズみたいにパンク修理キットが付くのかな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:20:51 ID:SbhnwDRjO
情けない話ですが、中３の娘の着用済パンツの世話になってます。
嫁の実物より、娘の下着に欲情するから不思議です。
若い娘に密着していた部分の匂いを嗅いで元気になった竿をくるんで、
娘の体液の染みに父の体液を重ねます。
この背徳感がたまりません。やみつきになります。
嫁の実物より、娘の下着に欲情するから不思議です。
若い娘に密着していた部分の匂いを嗅いで元気になった竿をくるんで、
娘の体液の染みに父の体液を重ねます。
この背徳感がたまりません。やみつきになります。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:00:52 ID:Lqb5x4Si0
>>820
僕が住んでいる県は正規ディーラーが２箇所しかありません・・・
で、購入は遠いほうを利用したのですがその時のセールスは新人？みたいな人
でしたので知識も何もありませんでした。でも、アフターサービスはこの人か
らしなくてもいいかなと思ったのでMINI自体が買えればいいなぐらいの気持ち
で購入（その人はその後１年くらいで辞めましたけど）。
サービスはわざわざ遠い場所いくより近くのBMWで受けようと思いそこを利用
しています。
ただ、そこのBMWディーラーはMINIの担当者がその人だけなのでどうしようも
ないのかな？と思っています。
せめて近くに優良なディーラーがあればこれからもMINIを乗りたいと思って
いるのですが・・・
僕が住んでいる県は正規ディーラーが２箇所しかありません・・・
で、購入は遠いほうを利用したのですがその時のセールスは新人？みたいな人
でしたので知識も何もありませんでした。でも、アフターサービスはこの人か
らしなくてもいいかなと思ったのでMINI自体が買えればいいなぐらいの気持ち
で購入（その人はその後１年くらいで辞めましたけど）。
サービスはわざわざ遠い場所いくより近くのBMWで受けようと思いそこを利用
しています。
ただ、そこのBMWディーラーはMINIの担当者がその人だけなのでどうしようも
ないのかな？と思っています。
せめて近くに優良なディーラーがあればこれからもMINIを乗りたいと思って
いるのですが・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:41:04 ID:ggdS3B9k0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:30:10 ID:bCQS6I/o0
人も車も当たりハズレだらけ
酷いもんだ。
酷いもんだ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:32:05 ID:bCQS6I/o0
車を買ったとしても当たりハズレが多くて
故障が多い時など多々問題あり。
ディーラーも国産の優秀な対応と比べたら、酷いもの。
全てでいい加減なんじゃないの？
トヨタのディーラー選びでそんな話聞かないもの。
故障が多い時など多々問題あり。
ディーラーも国産の優秀な対応と比べたら、酷いもの。
全てでいい加減なんじゃないの？
トヨタのディーラー選びでそんな話聞かないもの。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:02:30 ID:ggdS3B9k0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:05:37 ID:ze7oUWGfO
そういや 最近すっかりデミオを出してこなくなったね デミオはMINIより100キロも軽く、尚且つ剛性も優れてるんだよね？ プリウスとデミオどっちがお薦めですか？お願いです教えて下さい！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:42:48 ID:XoNg8m6T0
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:35:23 ID:0hnjwfvs0
早くHP2 Sportが待ち遠しい～よぅｗ
正直HP2 SportとＭＩＮＩがあればデミだろうがプリウスが良かろうが気にならんｗｗｗ
キャップ君精精ガンバってくれたまえｗｗｗ
正直HP2 SportとＭＩＮＩがあればデミだろうがプリウスが良かろうが気にならんｗｗｗ
キャップ君精精ガンバってくれたまえｗｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:44:05 ID:04njmbAU0
HP2って何？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:29:48 ID:4hOW6cZz0
ヒットポイントだろ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:27:42 ID:0hnjwfvs0
モトラッドだよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:13:45 ID:u8sHrVeR0
データとは、ブログでたくさん見る事
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:07:05 ID:r6vNS2wT0
キャップにお勧めのニュースがあったぞ
http://www.carview.co.jp/news/1/106723/
http://www.carview.co.jp/news/1/106723/
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:25:09 ID:WMTaVWE4O
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:00:59 ID:L/7bsSKB0
MINI Crossman SUV spy photo
http://www.worldcarfans.com/9090406.031/mini-crossman-crossover-hits-nrburgring
http://www.worldcarfans.com/9090409.007/mini-crossman-suv-interior--spies-catch-a-glimpse
http://www.worldcarfans.com/9090406.031/mini-crossman-crossover-hits-nrburgring
http://www.worldcarfans.com/9090409.007/mini-crossman-suv-interior--spies-catch-a-glimpse
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:06:48 ID:tM+5fNvYO
クロスマンのサイドって、ベリーサのサイドに似てませんか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:13:09 ID:nYOpfRAL0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:08:18 ID:0JNOqII00
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:45:30 ID:3yie32Ed0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:36:53 ID:nJ8rIKMy0
HP2って、BMWのバイクだったんか・・・
MINI乗りでバイクも乗ってる人って多いのかな？
俺はハレ+MINIなのだが。
MINI乗りでバイクも乗ってる人って多いのかな？
俺はハレ+MINIなのだが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:41:11 ID:uCpsEDDo0
2年前までTZRを持ってたが手放した
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:50:20 ID:3kYJz8LDO
2年前までNSR80最終型レプソル乗ってた。 かなり過激な奴で死ぬ前に手放した
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:10:05 ID:oTCu6T7EO
スーパーとかで可愛い女性店員と目が会う、
あんなステキな娘さんと今夜結ばれて恋人同士になれたらなあ、
でも向こうは、キモイおっさんと目が合ってしまったチェッっと舌打ちしてんだろうな
そのギャップに、娘さんに喜びを与えるどころか汚物である自分を見せてしまったことに、
激しく悔い情けなく死にたくなる。
温かい家庭、可愛い子供たちと、年月を重ねるごとに愛しい妻。中学の頃の未来予想図はもう描けない。
ハダカで雪原に居る様に心が寒い痛い。
あんなステキな娘さんと今夜結ばれて恋人同士になれたらなあ、
でも向こうは、キモイおっさんと目が合ってしまったチェッっと舌打ちしてんだろうな
そのギャップに、娘さんに喜びを与えるどころか汚物である自分を見せてしまったことに、
激しく悔い情けなく死にたくなる。
温かい家庭、可愛い子供たちと、年月を重ねるごとに愛しい妻。中学の頃の未来予想図はもう描けない。
ハダカで雪原に居る様に心が寒い痛い。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:18:49 ID:nJ8rIKMy0
２ストのバイク良いな～
あれほど面白い乗り物も中々ないね。
なくなったのが残念だ。
俺は飛ばしたい時はMINIで、のんびり走る時はハレです。
あれほど面白い乗り物も中々ないね。
なくなったのが残念だ。
俺は飛ばしたい時はMINIで、のんびり走る時はハレです。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:41:56 ID:3yie32Ed0
MINI乗りにはバイク乗りが多いと思う。
私のMINI友にもかなりの確立で居る。
私はもう降りちゃったけどリッターバイク乗ってた。
私のMINI友にもかなりの確立で居る。
私はもう降りちゃったけどリッターバイク乗ってた。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:51:37 ID:3kYJz8LDO
スレ違いだけど 2ストは本当に面白いね。ドッカンターボみたいで。 ライトチューンN8は加速ならSと結構良い勝負するんでないすかね？ノーマルの180とあんまり変わらなかった経験が・・ ハーレーかっこいいじゃないっすか いーなー
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:53:37 ID:WMTaVWE4O
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:01:43 ID:nJ8rIKMy0
ハレはのんびり走るのに、ちょうどいいです。
長距離を急ぐことなく、流すのにはいいバイクです。
MINIはクパSですが、きびきび走れるのが気に入っています。
長距離を急ぐことなく、流すのにはいいバイクです。
MINIはクパSですが、きびきび走れるのが気に入っています。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:36:56 ID:vxaX4+WZ0
自分はＧＰＺ９００Ｒ乗ってた
今はミニだけ
今はミニだけ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:24:35 ID:rTx1YCEZO
バイクはスレチだろwww
しかし俺もバイク屋で2ﾏｿだったリード100が通勤最速に(-.-;)
でも休日はミニでドライブするのがサイコー(^^ゞ
しかし俺もバイク屋で2ﾏｿだったリード100が通勤最速に(-.-;)
でも休日はミニでドライブするのがサイコー(^^ゞ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:26:07 ID:gJcL87GM0
>>710
>ホットハッチ難民が欧州車に
右ハン、3ドア、MT、
なんてもうMINIとゴルフGTI位だもんねえ。悲しい話だが
シトロエンC4はMTもう無くなったし、
って207GTもあったかな？
つかMINIが全車種MT有るのはこのご時世奇跡としか思えん
ハッチx3、クラブマンx2、コンバチx2の7モデルが
全部MT選べるって恐ろしい程の快挙だぜ。
カスタムオーダーが当たり前！の車じゃなきゃとてもじゃないが無理な事だよね
そんなキャラの立った車に成長させてくれた現代の名工達に感謝
>ホットハッチ難民が欧州車に
右ハン、3ドア、MT、
なんてもうMINIとゴルフGTI位だもんねえ。悲しい話だが
シトロエンC4はMTもう無くなったし、
って207GTもあったかな？
つかMINIが全車種MT有るのはこのご時世奇跡としか思えん
ハッチx3、クラブマンx2、コンバチx2の7モデルが
全部MT選べるって恐ろしい程の快挙だぜ。
カスタムオーダーが当たり前！の車じゃなきゃとてもじゃないが無理な事だよね
そんなキャラの立った車に成長させてくれた現代の名工達に感謝
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:27:33 ID:gJcL87GM0
おっと亀レス投稿してしまった
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/235285/puma_reborn_as_new_twingo_cc.html?CMP=NLC-Newsletters
こないだのMINI Speedsterに続いてTwingoまでCCが出るような。
欧州市場はコンパクトオープン春爛漫状態になるのか
本当にFordもPuma復活させそうな勢いだな
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/235285/puma_reborn_as_new_twingo_cc.html?CMP=NLC-Newsletters
こないだのMINI Speedsterに続いてTwingoまでCCが出るような。
欧州市場はコンパクトオープン春爛漫状態になるのか
本当にFordもPuma復活させそうな勢いだな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:06:02 ID:E405UCxz0
上海モーターショーに BMW の軽トラとバンが出展
http://response.jp/issue/2009/0420/article123550_1.images/229327.jpg
http://response.jp/issue/2009/0420/article123550_1.images/229342.jpg
http://response.jp/issue/2009/0420/article123550_1.images/229327.jpg
http://response.jp/issue/2009/0420/article123550_1.images/229342.jpg
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:28:39 ID:r+D54Z4R0
>>860
これ、コラ？
これ、コラ？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:48:03 ID:QmXnY9Ug0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:14:40 ID:/k5BqrMz0
さすが中国、どうどうとモーターショウにもこんなの出しちゃうんだぁ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:19:39 ID:/k5BqrMz0
>>858
別に欧州車はMTを作っていないわけじゃないでしょ。
日本が勝手に輸入しないだけ。
つまり売れないので設定していないだけ。
MINIはバリエーションが少ないので設定はすべて注文可なんですね。
他人と全く同じ仕様のMINIに出会う確立は、、とか宣伝していましたよね。
確かに私と全く同じMINIには遭ったことが無いなぁ。
別に欧州車はMTを作っていないわけじゃないでしょ。
日本が勝手に輸入しないだけ。
つまり売れないので設定していないだけ。
MINIはバリエーションが少ないので設定はすべて注文可なんですね。
他人と全く同じ仕様のMINIに出会う確立は、、とか宣伝していましたよね。
確かに私と全く同じMINIには遭ったことが無いなぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:56:02 ID:gJcL87GM0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:01:32 ID:00ZFWxcY0
15年ぐらい前まで日本車でもどのモデルでもMT設定有ったもんね。
別にスポーツモデルじゃなくて普通のオバちゃん車でも。
家にあったスターレットもMTだったなｗ
あれはあれで楽しかった。
別にスポーツモデルじゃなくて普通のオバちゃん車でも。
家にあったスターレットもMTだったなｗ
あれはあれで楽しかった。
>>858
レスどうもｗ
いまのMINI乗りって元から輸入車好きって人比較的少ない気がする。
俺ももともと国産派だったんだけど3ドアHBのMTって皆無なんだよね。
個人的にはミニバンなんかでもMT設定してほしいです。
レスどうもｗ
いまのMINI乗りって元から輸入車好きって人比較的少ない気がする。
俺ももともと国産派だったんだけど3ドアHBのMTって皆無なんだよね。
個人的にはミニバンなんかでもMT設定してほしいです。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:31:41 ID:RedPsVr40
ググってみたらヨーロッパじゃあ今でもMT率が8割超えてるみたいだね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:01:11 ID:OPePc3Xp0
MINIってMTハッチだから選ばれてるのではないぞ？
販売の9割だかがATなの知らないの？
販売の9割だかがATなの知らないの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:12:56 ID:OHMkgv/h0
goonetで検索すると中古車1161台中263台がMTですね
約23%です
約23%です
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:45:01 ID:gJcL87GM0
>>868
そりゃわざわざ燃費も下がって運転もつまらなくなる追加オプション
付ける理由も無いからな。「難しそう」以外に
>>870
面白いデータだね。
MT率0%(設定ナシ)から、せいぜい数%が大半の昨今の車としては
驚異的に高いMT率と言って差し支えないレベルだと思う。
つか、直接販売される数値だけでは見えて来ない影響だと思うけどな。
自分は「MT設定が多い」ってだけでスバルには妙な親近感を覚えるけど、
同様に「ATしか無い」でメルセデスに最近のアウディはキライになった。
MINIがカワイイ物好きだけじゃなくスポーツカー好きにも愛されてる
大きなアイデンティティの一つだと思うんだがな。
MT専用グレードJCWの存在も知ってる人は知ってるし
そりゃわざわざ燃費も下がって運転もつまらなくなる追加オプション
付ける理由も無いからな。「難しそう」以外に
>>870
面白いデータだね。
MT率0%(設定ナシ)から、せいぜい数%が大半の昨今の車としては
驚異的に高いMT率と言って差し支えないレベルだと思う。
つか、直接販売される数値だけでは見えて来ない影響だと思うけどな。
自分は「MT設定が多い」ってだけでスバルには妙な親近感を覚えるけど、
同様に「ATしか無い」でメルセデスに最近のアウディはキライになった。
MINIがカワイイ物好きだけじゃなくスポーツカー好きにも愛されてる
大きなアイデンティティの一つだと思うんだがな。
MT専用グレードJCWの存在も知ってる人は知ってるし
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:48:30 ID:RcXAG8WT0
日本車と比べて
MINIの6ATの出来が悪すぎるのが浸透してるのかも知れんよ。
MINIの6ATの出来が悪すぎるのが浸透してるのかも知れんよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:38:53 ID:RVXUNUws0
最初から積極的にMINIのAT選ぶ人なんているのかね？
嫁さんの圧力とかで仕方なく乗るもんだと思うが違うのか？
嫁さんの圧力とかで仕方なく乗るもんだと思うが違うのか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:53:29 ID:jCWIavc/0
>>873
その通りです。
その通りです。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:55:57 ID:gJcL87GM0
もとMT乗りならそうかもしれないね。
ただ、北米以上にATが多い日本では
AT乗るのはもはや選択なんてレベルじゃない。
ただデフォルトスタンダードと貸したものをそのまま受け入れてるだけだよ
ただ、北米以上にATが多い日本では
AT乗るのはもはや選択なんてレベルじゃない。
ただデフォルトスタンダードと貸したものをそのまま受け入れてるだけだよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:57:11 ID:jCWIavc/0
IDがJCW(*^_^*）
JCWのフロアマット欲しい。Dは高いので、海外通販がお得かな...
海外通販で買った人いるかな?
JCWのフロアマット欲しい。Dは高いので、海外通販がお得かな...
海外通販で買った人いるかな?
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:42:41 ID:TiwXyfZz0
MINIの6ATの出来の悪さがMT率をあげてる。
6ATは酷いからな～。
MT比率があがるのも納得する。
6ATは酷いからな～。
MT比率があがるのも納得する。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:27:28 ID:B+Jj+CebO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:37:16 ID:jCWIavc/0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:39:03 ID:6Ln5YnKFi
じゃまくさい、とは関西の方かな？
自分も結局Dで買ったよ。
海外からだと送料が結局高くつくのよね。
自分も結局Dで買ったよ。
海外からだと送料が結局高くつくのよね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:44:48 ID:6Ln5YnKFi
自分は前だけにした。
思ったより車内の雰囲気が変わって満足してるよ
思ったより車内の雰囲気が変わって満足してるよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:54:39 ID:jCWIavc/0
>>881
顔文字に対して邪魔くさいって言いたいのかと。
やはり明るくなって良さそうですね。
インテリアが、ピアノブラックにカラーラインがルースターレッド何だけど似合うかどうか...
実物がDにあればいいのだが。
顔文字に対して邪魔くさいって言いたいのかと。
やはり明るくなって良さそうですね。
インテリアが、ピアノブラックにカラーラインがルースターレッド何だけど似合うかどうか...
実物がDにあればいいのだが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:56:01 ID:6Ln5YnKFi
余談だけど北米から注文しようとしてる人、
もし居たらLHDRHDは全く別物だから
気を付けて。
洗車場のマット洗い機に入れるとエンブレムに傷が付くのも要注意だな
自分は高圧洗車機で洗ってる
もし居たらLHDRHDは全く別物だから
気を付けて。
洗車場のマット洗い機に入れるとエンブレムに傷が付くのも要注意だな
自分は高圧洗車機で洗ってる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:01:31 ID:6Ln5YnKFi
じゃまくさい、じゃんくさいは関東で言う
めんどうくさい、と同義だったかと。
めんどうくさい、と同義だったかと。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:11:55 ID:6Ln5YnKFi
モノトーンだから割と何にでも合うと思うよ。
実際はグレーに近いシルバーですし
ピアノブラックとは特に。自分もそうです
実際はグレーに近いシルバーですし
ピアノブラックとは特に。自分もそうです
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:22:20 ID:jCWIavc/0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:23:25 ID:aoR3qe5A0
>>865
ヨーロッパじゃこんな車も売っているんだから、
やっぱり日本のユーザが悪いんだろうなぁ。
http://www.honda.it/car/media/pdf/Cat_Civic_TypeR.pdf
ヨーロッパじゃこんな車も売っているんだから、
やっぱり日本のユーザが悪いんだろうなぁ。
http://www.honda.it/car/media/pdf/Cat_Civic_TypeR.pdf
>>879
せっかくだからリア用も買った関西人です
「じゃまくさい」は>>884さんの通りですw
俺はDじゃなくて
MINIの専門店で現物見て買いました
フラッグの白い部分、写真とかで見るよりグレーっぽい感じですね
せっかくだからリア用も買った関西人です
「じゃまくさい」は>>884さんの通りですw
俺はDじゃなくて
MINIの専門店で現物見て買いました
フラッグの白い部分、写真とかで見るよりグレーっぽい感じですね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:21:40 ID:aoR3qe5A0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:27:40 ID:kiiXAQmK0
これはいかんだろ。
堂々と出してくるところがまたすごいな。
堂々と出してくるところがまたすごいな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:39:05 ID:ZNoFDBg/0
コンセプトとかを真似るってのならわかるんだけどな。
上っ面だけだからなw
上っ面だけだからなw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:02:39 ID:9/q3DVjwO
クロスマンに搭載されるエンジンって何か新しいのあるのかな？
1.6ターボならまだしも、1.6ノンターボじゃきつくないかな？
1.6ターボならまだしも、1.6ノンターボじゃきつくないかな？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:07:33 ID:yThusCnf0
>>889
凄いな！
諸兄はどのカラバリが好きかね
http://jalopnik.com/382010/chinese-mini-cooper-clone-revealed-by-lifan-takes-badge+copying-to-new-level-of-crazy
凄いな！
諸兄はどのカラバリが好きかね
http://jalopnik.com/382010/chinese-mini-cooper-clone-revealed-by-lifan-takes-badge+copying-to-new-level-of-crazy
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:09:17 ID:7kAtmJSw0
４ドアどぇーす
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:46:40 ID:fzw0kBmu0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:49:13 ID:f3pk4Gke0
車名３２０か
まさか中国でミニとは読まないよね？
まさか中国でミニとは読まないよね？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:55:54 ID:yThusCnf0
何が320なんだろうね。
まさか3.2リッターのエンジン積んでるわきゃ無さそうだし
もしかして、本当にミニと撥音するわけじゃないよな
まさか3.2リッターのエンジン積んでるわきゃ無さそうだし
もしかして、本当にミニと撥音するわけじゃないよな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:57:53 ID:7kAtmJSw0
以外とカッコ良いのね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:21:47 ID:yThusCnf0
まぁミニが高いとか代わりにフィット買うとか
考えられる人には悪くない妥協案レベルなのかも知れん...
のか？
俺はイイや
考えられる人には悪くない妥協案レベルなのかも知れん...
のか？
俺はイイや
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:37:29 ID:2qSfI9vP0
キャップ歓喜！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:03:43 ID:FJReBfn+O
奇形なおれだが、昔、オヤジが「お前が良い大学に入って、良い会社で働けば、ワシが良い嫁をもらってやる。」と豪語していた。
おれはその通り、一流と呼ばれる大学、会社に勤めたが、以降、オヤジはそのことには全く触れない
耄碌して約束を忘れたんだろうか
おれはその通り、一流と呼ばれる大学、会社に勤めたが、以降、オヤジはそのことには全く触れない
耄碌して約束を忘れたんだろうか
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:46:52 ID:yThusCnf0
今更だが「窓全開で春の虫達も入っちゃった」がカワイイ過ぎるだろ。
時はMINIなり。
時はMINIなり。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:05:17 ID:miQoEut80
車高のローダウンってどう思う？
見た目だけかな？
下が擦りそうで運転に気を使いそう。
見た目だけかな？
下が擦りそうで運転に気を使いそう。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:53:23 ID:SFzzlE9qO
今放ステのロールスもウケたけど
車、バイクは殆ど10-20年で中国製が占めるだろうな。
BMWの８００ｃｃのバイクエンジンは中華No.2のLoncin製らしい。しかも重慶でBMWと何かやるらしいしね。
バイクに限れば中国のエンジンが付いた日本欧州のバイクは今年4000万台を遥かに越えた生産だから・・・
もちろん車も日本製や欧州製にこだわっている時代じゃなくなるだろうな・・・
車、バイクは殆ど10-20年で中国製が占めるだろうな。
BMWの８００ｃｃのバイクエンジンは中華No.2のLoncin製らしい。しかも重慶でBMWと何かやるらしいしね。
バイクに限れば中国のエンジンが付いた日本欧州のバイクは今年4000万台を遥かに越えた生産だから・・・
もちろん車も日本製や欧州製にこだわっている時代じゃなくなるだろうな・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:18:55 ID:gvjG4MxjO
オキシジェンブルーのMINI見たこと無いんだけど、どんな色？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:07:41 ID:Tcl/t++k0
たしかどっかのGSのCMに出てたよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:30:19 ID:/YUFuEQwO
MINIはどうしてノーマルでもエンジン音（排気音？）がうるさいのでしょうか？1.6なのにすごい音しますよね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:33:05 ID:n3X8Kc3l0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:39:39 ID:Y4D5dx0R0
うん。次の方
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:48:25 ID:xQulyr5OP
乗っててウルサイのは嫌だな。バラードとか綺麗に聴けないのは無理。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:41:03 ID:BRKD7aT80
>>906
俗に言う「水色」
俗に言う「水色」
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:27:10 ID:eSy1TX6+O
クーパーSに乗ってますが、一人でぶっ飛んでるなら良いけど！
ハッキリ言って乗り心地は最悪の部類かと！
乗り心地はクロスマンに期待してます！
ハッキリ言って乗り心地は最悪の部類かと！
乗り心地はクロスマンに期待してます！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:38:19 ID:n3X8Kc3l0
966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/23(木) 12:55:54 ID:eSy1TX6+O
35i高いっす！
乗り出しで750オーバーだったので335iカブリオレにしました！
さらに高かったけど、こっちもオープンだし家族がみんな乗れるし、エンジン一緒だし！
35i高いっす！
乗り出しで750オーバーだったので335iカブリオレにしました！
さらに高かったけど、こっちもオープンだし家族がみんな乗れるし、エンジン一緒だし！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:10:39 ID:mB4nmzq90
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/235342/meet_minis_speedster.html
オートエクスプレスは相変わらずだが酷い予想CGだなwww
こっちは2011年販売開始とまで断言してるけど、そんなに確定した事なのかしら？
オートエクスプレスは相変わらずだが酷い予想CGだなwww
こっちは2011年販売開始とまで断言してるけど、そんなに確定した事なのかしら？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:11:51 ID:mB4nmzq90
つか今日、代々木公園～246の間で3台も新型コンバチにスレ違ったよ。
しかも２台は2回も会ったw
試乗会かイベントでもやってるのかな
しかも２台は2回も会ったw
試乗会かイベントでもやってるのかな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:25:51 ID:n3X8Kc3l0
コンバーチブルは後悔するよ。
風の巻き込みハンパないから。
風の巻き込みハンパないから。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:27:43 ID:mB4nmzq90
何この既視感
コンバチ楽しそうだったなぁ
コンバチ楽しそうだったなぁ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:35:16 ID:n3X8Kc3l0
ウインドディフレクターの使い勝手が悪いから
気軽にオープン楽しめないのがダメだよね。
気軽にオープン楽しめないのがダメだよね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:36:33 ID:mB4nmzq90
折り畳めて素晴らしく使い心地の良いデフレクタだと思ったけど、
他にもっと使い易いデフレクタのある4座コンバーチブルってあるの？
他にもっと使い易いデフレクタのある4座コンバーチブルってあるの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:45:11 ID:BRKD7aT80
MINIコンバーチブル楽しいに決まってるだろ。
100年以上前から風があってもオープンは楽しいんだ。
100年以上前から風があってもオープンは楽しいんだ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:48:12 ID:n3X8Kc3l0
そもそも四人座れないほど狭いのに4座オープンのデメリットだけやたら目立つからね。
せめて最低でも3並の後席がないと、4座の意味ない。
デメリットだけやたら増えてるのは理解したほうがいいよ。
せめて最低でも3並の後席がないと、4座の意味ない。
デメリットだけやたら増えてるのは理解したほうがいいよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:50:41 ID:n3X8Kc3l0
>>921
お前にはスーパー7が一番いいのかなｗ
お前にはスーパー7が一番いいのかなｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:53:57 ID:Tcl/t++k0
また今日も来てるな。仕事見つかったんじゃないのか。残念だ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:59:37 ID:qGWRkhjd0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:02:00 ID:n3X8Kc3l0
いやホントにMINIで四人座ってオープンとか考えてる奴いるの？
新型まだ見てないけど大人四人座れるわけ？
新型まだ見てないけど大人四人座れるわけ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:02:02 ID:mB4nmzq90
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:03:25 ID:BRKD7aT80
>>923
お前はスーパー7も否定するのか？
>せめて最低でも3並の後席がないと、4座の意味ない。
3並という意味が不明だけど、まさかこれだけでBMWの３シリーズ並みという意味ではないだろうなw。
4人座れなきゃ、荷物でも置けばいいだろ。
この超ネガティブ野郎。
だいたいもともとそんな超ネガティブな性格だからMINIには相性が合わず嫌われたんだろ。
MINIに嫌われて荒らしになったんだろ。
当然の結果だね。
お前はスーパー7も否定するのか？
>せめて最低でも3並の後席がないと、4座の意味ない。
3並という意味が不明だけど、まさかこれだけでBMWの３シリーズ並みという意味ではないだろうなw。
4人座れなきゃ、荷物でも置けばいいだろ。
この超ネガティブ野郎。
だいたいもともとそんな超ネガティブな性格だからMINIには相性が合わず嫌われたんだろ。
MINIに嫌われて荒らしになったんだろ。
当然の結果だね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:03:42 ID:mB4nmzq90
>>926
なんで人の質問に答えないで勝手に新しい事聞いてるの？
＞いやホントに
なにが「いやホント」なの？話の前後がまるで意味不明なんだけど
人の話聞いて無いって良く言われる？子供の頃先生から親御さんにそんな助言無かった？
なんで人の質問に答えないで勝手に新しい事聞いてるの？
＞いやホントに
なにが「いやホント」なの？話の前後がまるで意味不明なんだけど
人の話聞いて無いって良く言われる？子供の頃先生から親御さんにそんな助言無かった？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:04:50 ID:mB4nmzq90
>>928
その人並みの決めつけ罵倒で同じレベルに落ちたいなら専門スレ行きなよ？
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
その人並みの決めつけ罵倒で同じレベルに落ちたいなら専門スレ行きなよ？
愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:09:30 ID:mB4nmzq90
変だなぁ。簡単に答えられる筈の事なのに何を時間かかってるんだろう
何と比較して、どのように使い難いのか。
もし本当に批判出来る程体感出来る立場に居た人なら即答出来るよね
何と比較して、どのように使い難いのか。
もし本当に批判出来る程体感出来る立場に居た人なら即答出来るよね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:09:40 ID:n3X8Kc3l0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:13:20 ID:mB4nmzq90
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:15:36 ID:mB4nmzq90
あれ？
使った事も無いのに「つかいにくい」とか勝手に妄想してるわけじゃないよね？もしかして
使った事も無いのに「つかいにくい」とか勝手に妄想してるわけじゃないよね？もしかして
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:16:22 ID:Tcl/t++k0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:16:53 ID:mB4nmzq90
使った事も無いのに勝手に妄想してるような人だったら
答えられないのも良く解る事なんだけど、やっぱりそう言う事だったと
しっぽ巻いて荒らしとして逃げたのかなぁ。
ロクに説明もしないでまた来たらただの荒らしで間違い無くなっちゃうね。
答えられないのも良く解る事なんだけど、やっぱりそう言う事だったと
しっぽ巻いて荒らしとして逃げたのかなぁ。
ロクに説明もしないでまた来たらただの荒らしで間違い無くなっちゃうね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:22:29 ID:n3X8Kc3l0
だからさぁ
もともと後ろも座れないコンパクトHBオープンに否定的なんだから
質問も意味ないわな。
ウインドディフレクターをつけっぱでスタイルが崩れない
オープン2シーターがベスト。
四人座れるなら別だけどね。
実質座れないものに対してデメリットばかり増えて意味ねーじゃん。
もともと後ろも座れないコンパクトHBオープンに否定的なんだから
質問も意味ないわな。
ウインドディフレクターをつけっぱでスタイルが崩れない
オープン2シーターがベスト。
四人座れるなら別だけどね。
実質座れないものに対してデメリットばかり増えて意味ねーじゃん。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:25:48 ID:mB4nmzq90
どなたかこれで次スレお願いします～
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ22
NEW MINI 総合スレです。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)、MINI SPEEDSTER...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!
前スレ
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238113907/
＊＊＊頭のおかしい荒らしが確認されています。以下の話題は完全スルーで。＊＊＊
「6ATの出来が悪い」「コンバチは最悪」「クラブマンは不細工」
参考：愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ22
NEW MINI 総合スレです。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)、MINI SPEEDSTER...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!
前スレ
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238113907/
＊＊＊頭のおかしい荒らしが確認されています。以下の話題は完全スルーで。＊＊＊
「6ATの出来が悪い」「コンバチは最悪」「クラブマンは不細工」
参考：愚の骨董
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238069478/
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:26:44 ID:mB4nmzq90
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:50:42 ID:BRKD7aT80
>>939
無いでしょう。
コンバチの悪口は引用しか見たこと無いもの。
彼にかかると何でも否定の単なるネガティブです。
プリウスにコンバチが無いことも「コンバチも作れない最低の車ですね」とでも言おうかな。
無いでしょう。
コンバチの悪口は引用しか見たこと無いもの。
彼にかかると何でも否定の単なるネガティブです。
プリウスにコンバチが無いことも「コンバチも作れない最低の車ですね」とでも言おうかな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:57:43 ID:75w3/nRM0
>>940
全てを褒めなきゃいけないあんたらはどうなの？
街で見かけるオープンモデルの４座、２シーターのだいたいの比率は？
コンパクト４座オープンが本当に便利で使い勝手がいいなら
間違いなく町中４座オープンになってるよ。
その４座オープンの少なさをみれば
４座オープンのデメリット＞＞＞とりあえず４人座れるメリット なのは容易に想像できるだろ？
だいたい４座オープンもMINIのカブリオレも乗ったことないから、
平気でそんな嘘がつける。
全てを褒めなきゃいけないあんたらはどうなの？
街で見かけるオープンモデルの４座、２シーターのだいたいの比率は？
コンパクト４座オープンが本当に便利で使い勝手がいいなら
間違いなく町中４座オープンになってるよ。
その４座オープンの少なさをみれば
４座オープンのデメリット＞＞＞とりあえず４人座れるメリット なのは容易に想像できるだろ？
だいたい４座オープンもMINIのカブリオレも乗ったことないから、
平気でそんな嘘がつける。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:02:59 ID:T/oSVGRg0
>>941
何を血迷ってるんだろうかこの人は？
何を血迷ってるんだろうかこの人は？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:05:15 ID:YS67JwJy0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:06:49 ID:ZLbnLgNri
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:10:45 ID:T/oSVGRg0
うちの近くはMINIコンバーチブルに限らずゴルフカブリオレもプジョーのccもたくさん走ってるけど？
いったいどこの地方の話なんだろう？？
いったいどこの地方の話なんだろう？？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:16:28 ID:75w3/nRM0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:27:16 ID:BRKD7aT80
>>941
君の理論なら車は一種類しかなくなっちゃうよ。
それぞれ良いところがあって、それぞれ好きな人がいるのが正常な社会だろ。
4座カブリオレだってMINIの他にたくさんあるぞ。
みんな否定か？
スーパー７も否定か？
そもそも4座カブリオレと、２シータのスポーツカーじゃ存在意義が違うだろ。
比べるのがいかれているよ。
君の理論なら車は一種類しかなくなっちゃうよ。
それぞれ良いところがあって、それぞれ好きな人がいるのが正常な社会だろ。
4座カブリオレだってMINIの他にたくさんあるぞ。
みんな否定か？
スーパー７も否定か？
そもそも4座カブリオレと、２シータのスポーツカーじゃ存在意義が違うだろ。
比べるのがいかれているよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:29:15 ID:75w3/nRM0
しかも本当に４人座れるならまだしも
大人４人無理でしょ？
どうしようもないよ。
大人４人無理でしょ？
どうしようもないよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:31:27 ID:T/oSVGRg0
>>946
東京だけど半々くらいじゃねえか？
確かにマツダやベンツの2シーターもよく見かけるけどな
>>937
いかにもMINIコンバーチブルの所有歴があるようなこと書いてあるけど>>917>>919
それで4座カブリオレ全否定って意味が分からないんだけど？
大人4人が長距離を快適に乗れないなんて買う前から分かることなのにどうしてそんな車買うわけ？
そもそも2ドアハッチは大人4人が長距離を快適に乗りたい人が買う車じゃないし
それを全否定だったら2ドアハッチも、2+2のスポーツクーペも全否定ってことになるけど？
東京だけど半々くらいじゃねえか？
確かにマツダやベンツの2シーターもよく見かけるけどな
>>937
いかにもMINIコンバーチブルの所有歴があるようなこと書いてあるけど>>917>>919
それで4座カブリオレ全否定って意味が分からないんだけど？
大人4人が長距離を快適に乗れないなんて買う前から分かることなのにどうしてそんな車買うわけ？
そもそも2ドアハッチは大人4人が長距離を快適に乗りたい人が買う車じゃないし
それを全否定だったら2ドアハッチも、2+2のスポーツクーペも全否定ってことになるけど？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:07:14 ID:75w3/nRM0
>>949
東京で半々もあるか？ｗ
他地域よりは高いがそれでも２～３割程度だと思うがね。
地方にいけば滅多にみないよ。
まず見かけない。
あと私が言ってるのは移住性ではない。
そのとんちんかんさからして、４座オープンを乗ったことがないのでは？と思える。
○２名でコンパクトハッチ 大型セダン 小型SUV 大型SUV 乗り心地室内の差こそあれそこまで決定的な差はない。
▲２名で４座オープン ２名でオープン２シーター は決定的に違う。
４座オープンと２シーターオープンでは風の巻き込み特性が全く違うので
４座オープンでは１名乗車も２名乗車でも苦痛を伴うドライビングとなる。
東京で半々もあるか？ｗ
他地域よりは高いがそれでも２～３割程度だと思うがね。
地方にいけば滅多にみないよ。
まず見かけない。
あと私が言ってるのは移住性ではない。
そのとんちんかんさからして、４座オープンを乗ったことがないのでは？と思える。
○２名でコンパクトハッチ 大型セダン 小型SUV 大型SUV 乗り心地室内の差こそあれそこまで決定的な差はない。
▲２名で４座オープン ２名でオープン２シーター は決定的に違う。
４座オープンと２シーターオープンでは風の巻き込み特性が全く違うので
４座オープンでは１名乗車も２名乗車でも苦痛を伴うドライビングとなる。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:18:31 ID:T/oSVGRg0
>>950
＞４座オープンでは１名乗車も２名乗車でも苦痛を伴うドライビングとなる。
全然ですが？むしろもっと風が入ってきて欲しいくらいだわ
おまえこそ乗ったことないんじゃないのか？4座のカブリオレの所有歴は？
あんたID:n3X8Kc3l0と同一人物？私が言っているのは（つまり風の巻き込みのことか）とか言ってるし
主張が同じようだが？ID:75w3/nRM0は風の巻き込みには触れてないし
＞あと私が言ってるのは移住性ではない。
居住性のことか？ｗ
>>948は何なの？
＞４座オープンでは１名乗車も２名乗車でも苦痛を伴うドライビングとなる。
全然ですが？むしろもっと風が入ってきて欲しいくらいだわ
おまえこそ乗ったことないんじゃないのか？4座のカブリオレの所有歴は？
あんたID:n3X8Kc3l0と同一人物？私が言っているのは（つまり風の巻き込みのことか）とか言ってるし
主張が同じようだが？ID:75w3/nRM0は風の巻き込みには触れてないし
＞あと私が言ってるのは移住性ではない。
居住性のことか？ｗ
>>948は何なの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:19:56 ID:cBtYWqh90
ニートキャップお得意のコンバチ妄想叩きが始まったか┐(´∀｀)┌
自称でコンバチMINIに乗ったこともなく、国産つーしーたーに乗っていた
とのたまっていた癖にｗ
あんたも４座に乗ったことないでしょーが┐(´∀｀)┌
ところで移住性って何？
日本が嫌になって、海外に逃亡すんの(゜Д゜≡゜Д゜)?
もしかして、俺、伝説の誕生に立ち会ったんすか((((゜Д゜;))))
自称でコンバチMINIに乗ったこともなく、国産つーしーたーに乗っていた
とのたまっていた癖にｗ
あんたも４座に乗ったことないでしょーが┐(´∀｀)┌
ところで移住性って何？
日本が嫌になって、海外に逃亡すんの(゜Д゜≡゜Д゜)?
もしかして、俺、伝説の誕生に立ち会ったんすか((((゜Д゜;))))
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:21:51 ID:T/oSVGRg0
これも全く根拠に乏しいわな
＞コンパクト４座オープンが本当に便利で使い勝手がいいなら
＞間違いなく町中４座オープンになってるよ。
２座か４座かは各人の趣味だろ、この手の車は趣味車なんだから
風の巻き込みが嫌だから２シーターなんてチョイスの奴はほとんどいないんじゃないか？
＞コンパクト４座オープンが本当に便利で使い勝手がいいなら
＞間違いなく町中４座オープンになってるよ。
２座か４座かは各人の趣味だろ、この手の車は趣味車なんだから
風の巻き込みが嫌だから２シーターなんてチョイスの奴はほとんどいないんじゃないか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:25:39 ID:T/oSVGRg0
前にもMINIを買うのはキャラクターウォッチを買うのと同じダサイセンスとかほざいてた奴がいたけど
その当人はMINIを所有していたとか言ってるんだからワケわかんない、自虐なのか？
その当人はMINIを所有していたとか言ってるんだからワケわかんない、自虐なのか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:27:33 ID:cBtYWqh90
ニートキャップの乗っていた４座オープンが何か教えてください(*'-')
新たな嘘車歴誕生の瞬間に立会いたいのです(´∀`)
新たな嘘車歴誕生の瞬間に立会いたいのです(´∀`)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:44:34 ID:75w3/nRM0
＞風の巻き込みが嫌だから２シーターなんてチョイスの奴はほとんどいないんじゃないか？
ｗｗｗ
少なくとも４座オープンを一度でも乗ったことがあれば、
次は２シーターにすることが多いのではないかな？
そういった選択が多いから、４座オープンが増えない理由かと思ってる。
もし趣味の範囲で決まるならもうちょっと４座が増えていいはずだよね。
買いやすい値段の輸入車オープンカーは、４座のほうが多いわけだから。
ｗｗｗ
少なくとも４座オープンを一度でも乗ったことがあれば、
次は２シーターにすることが多いのではないかな？
そういった選択が多いから、４座オープンが増えない理由かと思ってる。
もし趣味の範囲で決まるならもうちょっと４座が増えていいはずだよね。
買いやすい値段の輸入車オープンカーは、４座のほうが多いわけだから。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:58:05 ID:T/oSVGRg0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:00:28 ID:ZLbnLgNri
ただの荒らしだと自白したも同然なのだから
後は完全スルーで良いんじゃない？
人格攻撃で反論とか荒らしにとっては嬉しいだけだよ。
後は完全スルーで良いんじゃない？
人格攻撃で反論とか荒らしにとっては嬉しいだけだよ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:02:43 ID:ZLbnLgNri
つうか彼は余りにも適格に反論されたから
必死で「ミニに四人乗れるか」の話に
切り替えたくて仕方無いみたいだね。
かわいそうな人。
そこは載せられてないおまいらGJ
必死で「ミニに四人乗れるか」の話に
切り替えたくて仕方無いみたいだね。
かわいそうな人。
そこは載せられてないおまいらGJ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:18:17 ID:n3X8Kc3l0
かせオープンカーとしての現実をみようね。
http://www.youtube.com/watch?v=V15hh8lK1AY&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p2/
様々なカブリオレ・オープンタイプの自動車を乗りまくってる自動車評論家たちの言葉。
「ちょっとやばいよねぇ」
「Always Openというのがどうもコピーらしくて誰がそんなコピーをつけたのかと・・」
他のオープンカーと比べて風の巻き込みが少なかったら
厳寒の地とはいえ、少なからず褒めてるでしょう。
まぁこの動画を見る限り風の巻き込みはすごい、冬はとてもじゃないが「Always Open」は無理としか言えない。
風の巻き込みが多い＝同乗者もかなり不快ということです。
http://www.youtube.com/watch?v=V15hh8lK1AY&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p2/
様々なカブリオレ・オープンタイプの自動車を乗りまくってる自動車評論家たちの言葉。
「ちょっとやばいよねぇ」
「Always Openというのがどうもコピーらしくて誰がそんなコピーをつけたのかと・・」
他のオープンカーと比べて風の巻き込みが少なかったら
厳寒の地とはいえ、少なからず褒めてるでしょう。
まぁこの動画を見る限り風の巻き込みはすごい、冬はとてもじゃないが「Always Open」は無理としか言えない。
風の巻き込みが多い＝同乗者もかなり不快ということです。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:22:16 ID:T/oSVGRg0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:31:11 ID:9vNvw3g60
>>960
何故MINI（BMW)がプレス向けの試乗会で極寒のオーストリアを選んだか考えような。
ハワイ選んだらいいだろ。
ニュージーランド選んだらいいだろ。
カリフォルニア選んだらいいだろ。
何故『あえて』『極寒』のオーストリアを選んだのか？
『それだけ自信が有る』からじゃなのか？
何故MINI（BMW)がプレス向けの試乗会で極寒のオーストリアを選んだか考えような。
ハワイ選んだらいいだろ。
ニュージーランド選んだらいいだろ。
カリフォルニア選んだらいいだろ。
何故『あえて』『極寒』のオーストリアを選んだのか？
『それだけ自信が有る』からじゃなのか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:33:13 ID:ZLbnLgNri
まなこを真っ赤に腫らして
かせ
とうち間違えてみる何時もの人でした。
かせ
とうち間違えてみる何時もの人でした。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:33:13 ID:9vNvw3g60
>>960
具体的に「風の巻き込み」があるとして、それを確認できる言動、動画は何分ぐらいのものを指していっているの？
具体的に「風の巻き込み」があるとして、それを確認できる言動、動画は何分ぐらいのものを指していっているの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:34:04 ID:T/oSVGRg0
>>960
それと、いかにもMINIコンバーチブルの所有歴があるようなこと書いてあるけど>>917>>919
本当に所有歴があるのかどうか、明確に答えてくださいよ、これは何人にも聞かれてるんだが何故答えない？
それと、いかにもMINIコンバーチブルの所有歴があるようなこと書いてあるけど>>917>>919
本当に所有歴があるのかどうか、明確に答えてくださいよ、これは何人にも聞かれてるんだが何故答えない？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:34:31 ID:ZLbnLgNri
発表会の氷を打ち破って出てくる演出はかわいかったなぁ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:35:26 ID:T/oSVGRg0
>>964
ちょっとやばいよねえ、も明らかに路面状況のことを指してるしね
ちょっとやばいよねえ、も明らかに路面状況のことを指してるしね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:38:28 ID:n3X8Kc3l0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:40:06 ID:9vNvw3g60
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:42:37 ID:ZLbnLgNri
こんどはBMWグループの話題に逸らしたいんだねw
バカ過ぎる
バカ過ぎる
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:43:36 ID:cxXP4kPp0
>>952
ひさびさ登場
ひさびさ登場
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:45:29 ID:n3X8Kc3l0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:45:37 ID:ZLbnLgNri
>>971
鳴り物入りでな。どんどん
鳴り物入りでな。どんどん
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:47:11 ID:n3X8Kc3l0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:47:51 ID:T/oSVGRg0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:50:03 ID:ZLbnLgNri
さぁ今夜も久しぶりの寒々しいオールスターズのおでましだな
夜風を楽しみながらR52のコックピットから見てる俺を楽しませてくれるのかい
夜風を楽しみながらR52のコックピットから見てる俺を楽しませてくれるのかい
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:50:11 ID:n3X8Kc3l0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:50:26 ID:pPb/k8QD0
４月から新社会人になってニート給油キャップくんの相手ができなくなって残念だ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:51:21 ID:ZLbnLgNri
つか、次スレは？
テンプレ貼ってくれてる人も居るのに
テンプレ貼ってくれてる人も居るのに
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:51:29 ID:cxXP4kPp0
みんなよく相手するなあ。まあスレも終わりだから丁度いいか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:52:23 ID:cxXP4kPp0
てかスレが1ヶ月近くもったの久しぶりじゃねえかｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:52:55 ID:9vNvw3g60
>>972
だからね「自信が無い」のなら常夏の南国とかアメリカ西海岸とか選ぶでしょ。
で、ジャーナリストの本音って何？
あのVTRからは明らかに天候（路面状況）の事しか言ってないように感じるんだけど？
「風の巻き込みスゴイっすねー！」とか
「オープンだとチョー寒いっすねー！」とか言ってる？
だからね「自信が無い」のなら常夏の南国とかアメリカ西海岸とか選ぶでしょ。
で、ジャーナリストの本音って何？
あのVTRからは明らかに天候（路面状況）の事しか言ってないように感じるんだけど？
「風の巻き込みスゴイっすねー！」とか
「オープンだとチョー寒いっすねー！」とか言ってる？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:53:38 ID:ZLbnLgNri
またろれつが回らなくなってきた>>977でした
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:54:07 ID:Tcl/t++k0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:55:04 ID:n3X8Kc3l0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:56:57 ID:9vNvw3g60
>>985
ゴメン、Z4の話ならしかるべき場所でしてね
ゴメン、Z4の話ならしかるべき場所でしてね
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:57:56 ID:T/oSVGRg0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:59:30 ID:T/oSVGRg0
すげえよな
毎回毎回ここまで正論で袋叩きなのに何故戻ってこれるのか？
恥も外聞もないのかコイツには？
毎回毎回ここまで正論で袋叩きなのに何故戻ってこれるのか？
恥も外聞もないのかコイツには？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:59:46 ID:ZLbnLgNri
大丈夫じゃないからスルー推奨なんだよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:00:31 ID:9vNvw3g60
>>985
「あれ？勘違いしてるのって、もしかして、オレ？！」と少しでも思わない？
「あれ？勘違いしてるのって、もしかして、オレ？！」と少しでも思わない？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:00:50 ID:n3X8Kc3l0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:01:46 ID:ZLbnLgNri
そのレベルの感想文はそろそろ具の骨董行きかな>>988
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:02:01 ID:cxXP4kPp0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:03:31 ID:7hBr6W3b0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:04:41 ID:ZLbnLgNri
んな事聞くのかw
凄いな今日の主砲の妄想に妄想長文返しの人は
凄いな今日の主砲の妄想に妄想長文返しの人は
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:05:06 ID:cxXP4kPp0
最後はらしい終わり方だなあ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:10:49 ID:ZLbnLgNri
次スレは？
IEで見て掲示板の一番下に有るボタン押すだけだよ。
まだ立てた事無い人居たら是非。
IEで見て掲示板の一番下に有るボタン押すだけだよ。
まだ立てた事無い人居たら是非。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:16:04 ID:9vNvw3g60
>>991
あのな、>>960ってお前が『風の巻き込みが凄い』証拠として出したモノだろ。
だから聞いてるんだ。
>>960の何処に（何分のところに）『風の巻き込みが凄い』と証明できる箇所があるんだ？
お前だって>>977で路面と走行環境（天候）って書いてるよな？
あのな、>>960ってお前が『風の巻き込みが凄い』証拠として出したモノだろ。
だから聞いてるんだ。
>>960の何処に（何分のところに）『風の巻き込みが凄い』と証明できる箇所があるんだ？
お前だって>>977で路面と走行環境（天候）って書いてるよな？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:32:53 ID:mB4nmzq90
よくわからんが今日もコンバチで楽しく帰るかなぁ
都内のこの時期は気持ち良いぞう。
酔っ払いのおっさんに話しかけられたり
子供に指差されたり酔ったお姉さんナンパして
笑われたり
こんな笑顔を振りまいてくれる車そうそう無いぜ！
都内のこの時期は気持ち良いぞう。
酔っ払いのおっさんに話しかけられたり
子供に指差されたり酔ったお姉さんナンパして
笑われたり
こんな笑顔を振りまいてくれる車そうそう無いぜ！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:40:12 ID:bUsh/n8t0
１０００ゲッツ(σ´Д｀)σ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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