【三菱】ギャラン・フォルティス Part.17【総合】

公式
ギャラン フォルティス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/

ギャラン フォルティス スポーツバック
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/index.html

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/

【三菱】ギャラン・フォルティスRA　Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235384855/

■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203037299/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199351511/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194141489/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6（実質Part7)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189521620/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189522083/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188834647/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188192698/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187705799/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
【三菱】ギャラン・フォルティス　1速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177592136/

■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合 （実質Part16)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222095745/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218398314/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.13【RA誕生】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215955311/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213405301/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.11【セダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207781660/

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:17:12 ID:x195BFjU0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:48:31 ID:I71lOH4G0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:34:10 ID:Tb2GwovM0
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　　　　　　　　　　　　 ｆ￣/＾＾＾ヽ　}
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　　　　　　　　　　　　　　ヽ, ,石､l <<<<<<<<<<<<みなさん、見てね！
　　　　　　　　　　　　　　　ト.ー人_ 　　　　　http://www.wowow.co.jp/pg/detail/060355000/
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>>1
乙津。

先日、漏れ以外のＳＢ初めて見ますた。
結構テールランプカッコ良かったよ。

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　　　　　　　　もさもさ　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―,
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　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ
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ume

全スレのフォルティスの燃費について
2007年式ＳＰＣＶＴ２ＷＤ乗りなんだが、
時速65km/ｈで1300ｒｐｍで、クルコン使って低速走行したら
18.7ｋｍ/Ｌという驚異的燃費が出たよ。まあ、風や路面状況で
変わるかもしれんが、ＣＶＴとクルコンの組み合わせは、すごい。

トヨタ車を以前仕事で使うことがあって
そのとき初めて燃費計に触れたんだけど
あの燃費詐欺計のおかげで、妙に三菱の燃費計って頼りがいを感じる
つーか、このきっちりな燃費計は感心。三菱応援してるよ!!

>>8
普段はどの位ですか？
ケチくさいと思われるかも知れませんが
去年みたいな高騰がこれからもあると思うので
燃費はかなり気になってます。

リッターカー買え

いや、ハイブリットカーだ！

今月のベストカーにインサイトと比較されてるよ（笑）

ハイブリッドカーと普通のガソリン車を比べてどうするんだろうね
さすがベストカー（笑）

ハイブリッドカーってなんだ

マスカキ行為

もう一回り小さい車を買えば、ガソリン消費量は変わらない

特に○ヨタの大型車

スレ違いだけどベストカーでカテゴリごとの最高車と最低車を選ぶと言う企画があった。
二人の評論化の内、片方が2.4リッター　1.8ｔのデリカＤ：５を
「ライバルと比べて20%実用燃費が悪い。通勤に使ってる人は大変」との理由で最低ミニバンに選んでた。　

ライバルって、2リッターじゃん。そのくせこっちはＳＵＶベースでキャンプにも使えるし、通勤とかそもそも向いてないし・・・。

まぁ国沢だからしょうがないか。

>>10
当方ＲＡで10前後、エンジン音とパワー感大好きなんで回すからそんなんだがなーｗ
ＮＡだと13〜4くらいじゃないの？
ＮＡ/ＦＦの車重はシビックやアクセラ、インプレッサとそう変わらないし、
過給していないからノンターボ域の低速トルクは増えるからね
移動の道具ならセダンＦＦスポーツの５ＭＴが一番良さげ
楽しいのが欲しいのならエボの方がお勧め、だってＲＡはダウンサスすらないもんｗ

2WD・SPORT乗りだが燃費計では街乗り8程度。
そんなに荒く乗ってるつもりはないんだけど。
運転が楽しくてつい踏み込んだり
パドルいじったりしてしまうせいかな。
ドライビングセダンって名前がピッタリ当てはまるわ。

ＳＰＯＲＴ５ＭＴの場合エコラン意識すればオンボードリッター１４近くは行きますよ。
実燃費は１３中間〜後半くらいでしょうけど。
エコラン意識しないで結構踏んでもオンボードでリッター１２実燃費１１．５くらいかな。
ちなみに私は実燃費アベレージ１３くらい。まぁ一度に移動する距離と環境にもよるんだろうけどね。
ＣＶＴとはリッター２〜３くらい差があるみたいだね。

>>10
ケチくさいだなんて思うわけがありません。
燃費を気にしない人は、これから冷たい視線を浴びます。
でも、フォルティスに乗る人は、時には、燃費を気にしないで
走りを愉しみたい人もいると思うので、参考までに。

その１　クルコン使わず、峠道（標高差300ｍ）を燃費を悪化させるように乗ってみた
（パドルシフトで最大加速を意識して、平均速度50ｋｍ/ｈ）
8.5ｋｍ/Ｌ

その２　朝の通勤ラッシュで平均速度30ｋｍ/ｈで1時間
（Dモード）
7.5ｋｍ/Ｌ

その３　高速道路をクルコン使って65km/ｈで30分（後ろの人、迷惑だったろうなあ）
18.7ｋｍ/Ｌ

いろいろ試したけど、燃費が悪化するのは発進時ですね。
まだ試していないけど、発進時のエンジン回転数を1500ｒｐｍ以下に抑えて
こっそり発進させたら、街乗りでも14〜16ｋｍ/Ｌいくのかもしれない
峠道で一度も停止しない方が、街乗りよりも燃費がいいのには驚き！

高速道路ってそんなに遅く走ったら捕まらなかったっけ？

高速の法廷最低速度は50km/hだろ

>>18>>19>>20>>21
みなさんありがとう。
車重の割りに燃費がいいんですね。
街乗りで７km/l、郊外で１０km/lくらいかと思っていたので予想より遙かに良くて安心しました。
ＲＡがＮＡと同じくらいなんですね。

あと特に８さんの色々は大変参考になりました。
峠道より発進が燃料たくさん食べるのはＣＶＴの特徴なのかな？
セカンドに持っているフィットも発進、停車を繰り返すとものすごく燃費が悪くなります。


今年の夏に１４年乗ったアコードクーペが車検なんでいい加減買い換えようかと考えてます。
ただ景気が悪くて会社が危険wなのでその頃にならないと買えるかどうかわからないのですが
（無職になっている可能性も）

新型プリウスかスポーツバックラリーアートで悩んで、後者を選んだ俺が通りますよ。てっきりプリウスはOP付けたら何だかんだでRAと値段変わらないと思って「た」ｗ

燃費は渋滞有りの中距離都市間移動なら９〜１０�q/L未満は行くよ。
街乗りのみは７〜８�q/Ｌ。
流れの良い国道だと１１〜１１後半�q/L。
ＳＳＴはただ直進してるだけでも面白い。もっと最終ギア比上げて欲しいけど。

燃費のことばかりでは、購入の動機が弱いだろうから、補足。
フォルティスの前は、ギャラン1800VRG２ＷＤGDIに乗っていたんだが、
馬力は150ｐｓ→154ｐｓでさほど変わらないんだが、決定的に違うのは、
旋回性能だと思う。最小回転半径5.0ｍの取り回しのよさもすごいが、
高速でコーナーを思うままに曲がっていく性能が先代ギャランとは
比べものにならない。先代ギャランも、マルチサスでそれなりの
走りの性能を持っていたんだが、あくまで、セダンらしい性能。
フォルティスＳＰは、スポーツカーの性能があると思える。
10年前に、ホンダの初代ＣＲＸに乗っていたとき、その旋回性能に
驚いたが、フォルティスＳＰは、ノーマルタイヤでその性能が
ある。無論、パワーウエイトレシオが低い分、加速は、期待できないが、
高速で曲がれる安定性と剛性の高さから来る安心感は、
やはり、ギャランの車格だと言える。また、ハンドルから伝わる
路面の感覚は、もう快感の一言。始めは、ゴツゴツ感が、
セダンの静粛性を損なっているという感じがしたけど、
濡れた路面やデコボコ感をしっかり感じ取れるので、
どうすれば、どうなっているか、どこまで大丈夫か
そういうことを考えながら走れるという良さがあることに
最近気がついた。ＡＳＣは付けていないけど、
運転が上手くなる車だと思えます。誉め過ぎかな？

そんなに誉められると買いたくなるからやめてくれ。
オレ貧乏だから誘惑しないで。

それゆえ優等生過ぎて特長が無いとたたかれてしまう。

２０だけど、ついでに発進時の加速だけどアクセルワークも肝心だけど一番は
スロットルコントローラーで一番エコモードにすればかなり安定して燃費が稼げるよ。
踏み加減をＭＡＸで１００％だとすると15％〜20％の踏み具合で流れにも十分付いていける。
ただし平坦な道でないともたつくけどね。走り出してしまえば後はクルコンで。
そんな運転で１０�`走って信号２つほど捕まってオンボード１７L/km行きましたよ。
完全に電子化している車だけどそれはそれで面白い車になってますよね。
運転している時のドッシリ感も良いしね。

RAが人気だけど、他のグレードも普通なんて言葉では収まらないくらい
軽快な走りが楽しめるので、気になるのならぜひ試乗を勧めたい。
トルクがあるから加速も良いし、ショートストロークに改良された4B11エンジンは
アクセルレスポンスも小気味良く、高剛性ボディと練り込まれた足回り、回頭性、
重めのハンドリングという、ガッチリとした、やや重厚感のある乗り心地を持ちながらも
素晴らしく良く走り、曲がり、止まる、軽妙なドライブフィールを味わえる楽しいクルマだね。

ショートストロークでなくスクエアな

価格が微妙に高いんだよな〜。

アウディA4クアトロ2.0TとフォルティスSBRAに乗ってるけど走りはSBRAの方がいいね。SSTが秀逸。
内装のデザインもSBRAは良いと思う。質感は低いけどね。
SBRAにプラス100万円を出して同じ質感になるとは思えないけど、走りに関してはフォルティスSBRAの方が良いよ。

AUDIはCVTに関してちょっと足りないんだよな
その点、VWのCVTが秀逸

BMWとかベンツとか乗らないから、もっといいのがあるかもしれんがな

内装とかデザインとか他のこと言ったらフォルティスじゃ絶対かなわんけど、三菱よくがんばってるよ

フォルティスが10万アップ以内でSSTでれば最高だよな
動力性能、燃費を突き詰めればCVTより直結させた方がいいからね
もちろんCVTロックアップ領域でない場合ね

2.4NA+SST
270万位だったら速攻買います

もうすぐ　ＳＰＯＲＴ　５ＭＴが納車されます
シフトノブ変えたいんですがおすすめありますか？
（ディーラーオプションのシフトノブかっこいいですけどＭＴ車にはつけれないってディーラーさん言ってました。。）
えろい人教えてください

　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 Ｙ
　　　　　　 　　　 　八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　　　　　 ζ, 　　 八.　 j
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　　　　 　　 |　 　 　八 　 |
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　　　　　| 　 　　　　|　　　| |
　　　　 | 　　　　 　 !　　 　| |

>>37
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=7308&ci=92
こういうとき、参考になるよ

>>34
その秀逸なCVTを採用したVW車を教えてください。

>>40
ごめん、そんくらいググれよ、なんてレスつけちまうとこだった
cvtじゃなくてdsgだわな。申し訳ないorz
自分が乗るのはjettaだよ。

黒SEフォルティスと黒jetta、並べるだけで、どんぶりで50杯は軽くご飯おかわりできるよ

あと、audiはfsiね

>>41
FSIは、VW/AUDIの直噴エンジン（最近のはストイキ燃焼のみ）だよ。
S-tronicちゃうの？

>>41
audiはＳトロニックのこと言ってるんで無かったのか・・・。
あと黒フォルティスかっこいいよな。グリルが光ってしょうがない。

純正のシフトノブを外そうと、かれこれ一週間ぐらい格闘してます。
誰か外し方を教えて下さい…

回せば外れるだろ…。嵐ですか。

いいえ、TOKIOです

え？あれ、回すだけですか？
ちょっと今から挑戦してきます。ありがとうございました！

ごめん
俺、顔真っ赤だわ

audiはa3とa4に乗ったんだが、fsiってorz
s-toronic?ごめん、顔真っ赤でよくわかんないわ
ほんと無知は恥だよなorz本当に申し訳ない

とりあえずjettaいいよ、フォルティスいいよってことで

>>43
黒じゃなかったらスポーツグリル入れるんだけど、メッキが似合い過ぎて外せないｗ

回すんじゃないよ。

強く引っ張ると、ガチッと抜ける。

サンダー切れや

44の人はリンク先見てください
http://minkara.carview.co.jp/userid/229791/car/329319/636297/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/370331/car/276634/669558/note.aspx

違法改造の投稿かよ、ヤバイだろ？

指定部品
http://www.techno-auto.com/kai/index2.html

皆さんの情報のおかげで外す事が出来ました。
ありがとうございました！

>>55
ところで回したの？引っ張ったの？ｗ
結果も書いておくと、他の人の参考にもなるよ。

ちょっと質問なんですが、ﾌｫﾙﾃｨｽSBにEvoXのアルミボンネットって、取り付け出来るんでしょうか？
あと、どこまでが共通部品なんでしょう。

>>57
> ちょっと質問なんですが、ﾌｫﾙﾃｨｽSBにEvoXのアルミボンネットって、取り付け出来るんでしょうか？
出来る。

> あと、どこまでが共通部品なんでしょう。
全部

つけれるけど前側の穴の防水をしないといけない
ウオッシャーはとりあえずつかない
パリス製は防水してるとか(゜∞゜)ｙ−゜゜

ギャラン フォルティス EXTRA
2.0l MIVEC DOHC 16V INVECS-III 6速スポーツモード CVT 2WD
ベース車：EXCEED(オーディオレス・フロントアームレストレス仕様車)
車両本体価格 1,589,700円(税込) 4WDは210,000高

リミテッドシリーズって事でこんなチラシが入ってた
けっこういい値段じゃないかな

エボとフォルティスの共用は内装パーツとガラスくらい。
九割以上別部品と考えていい。
ポン付けはできる。取り付け点は同じだったりするし。
足回りはフロントはつけれるかも。
リアは全く違うから無理

みんカラで同じ考えの人が居たけど、ボンネットは取り付けできてもエンジンルームの防水対策が出来ないからディーラーに断られてたぞ。
つうかカッコだけ上級気取るなよ。ＮＡ糊。

まぁ防水対策講してあっても、洗車すりゃエンジンルームに水入るからさ
エボ乗ってた時も雨降っただけで水入ってたから、無駄に金掛ける必要もないよ。
条件次第ではマジで錆びる。

　　　　　　　　　　　　　　 _y〜ｰヽ,
　　　　　　　　　　　　 ｆ￣/＾＾＾ヽ　}
　　　　　　　　　　　　 ヽ 〉 _,y 'ｰV
　　　　　　　　　　　　　ヾ|.,　ﾟ,ﾊﾟ.ｲ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ, ,石､l <<<<<<<<<<<<エボ！高けぇーーーーー買えねぇーーー
　　　　　　　　　　　　　　　ト.ー人_
　　　　　　　　　　　　　_,.ノ|　r‐　　　⌒ヽ
　　　　　　,.へ　　 ,ｒ''´　　⌒　　　　　　　 l
　　　　　　{三ヽ　｛　、　 　i　 ,_,　 彡i　　 |
　　　　　　 V三ト､{　 ﾄ　 ノミ;,"　　　}、　,ｲ
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　　　　　　　 V三三三＼　　　ミ　/　　',　ﾐ;
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>62

それって、みんからのほたるんとか言う奴じゃねえのかな？
なんか自称Type-Sらしいが、只の貧乏仕様にしか見えん。

ＲＡ乗りだけど、ぶっちゃけボンネットはＮＡ仕様の方が
シンプルですっきりしているのでいいと思うんだ
インプレッサとかよりはインテークが目立たないけど
それでもカッコ良いとはとても思えない
一度ディーラーにＮＡ仕様のボンネットと交換出来るか聞いたら
ダメです。やめて下さいって真顔で言われた

うちのＤはアルミボンネットにしたくなったら
いつでも言ってよ〜＾＾
って感じだったｗ




だがそれに１０万払うのは。。

見た目のﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟでなく，
タイヤをプレミアムタイヤに変更したり，
アルミホイールを鍛造品にしたりすれば，
実のあるﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟになると思うが。
現行のタイヤとホイールはかなり重いらしいよ？
バネ下重量の低減は，
バネ上重量の６倍の効果があるらしい。

らしいってなんだよ？

鍛造じゃないが、エンケイのMAT製法のアルミ履かせたら
純正の路面の凹凸や轍なんかにハンドル取られるような癖が
無くなって、更に快調に走るようになったよ。

The no over fender
Poor car

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/784712/p1.jpg

岡崎五朗のクルマでいこう!
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
３／２２ 三菱　ギャラン　フォルティス　スポーツバック

>>66
ｵﾚのパールのエクシードだけど、ボンネット交換しない？

昨日のオフ会で何かあったの？

しらけたムード

>>73
俺のＲＡはオレンジ色なんで、それはちょっと
いや、俺はまだマシだけどそっちは・・・

悪趣味だな（笑）
塗装は、禿げないな！お前の頭みたいに・・・
ttp://hochland.jp/blog/wp-content/uploads/2008.09.23/800173.jpg

え？なんでオレンジだと悪趣味なの？
下取り気にして無難な色を選ぶような、みすぼらしい考えよりはいいと思うけど

>>78
激しく同意

どうでも、いいんじゃねー

色を下取りで選ぶ奴にうちの娘はやれん！！

ぎゃらんって内装ちゃっちいな

エアコンダイヤルの安っぽさ？プレ澪よりチープ。これでミドルセダンなのるってあり？？

エアコンダイヤルで舵をきる訳じゃないので
最高級のエアコンダイヤルを装備した車に乗りたいという人は、どの車に乗ったらいいの？

プレミオのエアコンってダイヤルじゃないだろ。

フォルティスに100万だか150万かけてワンオフのブレンボつけてた奴いたよね？
ほた○んだっけ？
個人の趣味だからとやかく言えないけど
金持ちのやることはよくわかんないねえ

にわか乙ｗ

視野が狭いからさ

俺もそんな金あったら三菱なんか買わないんだけどなーＷ

性能が価格に追いついてないんだから、金がなくてもいい車に乗れる
選択する知識とセンスがないんだろ（笑）

この車って、内装とかにもう少し金掛けてもいいと思うんだけどなぁ。
元がいいんだから、もっといい車になるだろうに。

蛍んとかいう奴が愚痴っとるけど、
奴って何時も自己中なんよね。
裸の王様って表現がピッタシｗ

オフ会なんかにｓ参加するやつはＤＱＮだらけだな

http://kakaku.com/kuruma/catalog/mitsubishi/70100410639/used/48494_3/

もう中古が２０万円で売られているよー

みなさんに質問です。
みなさんは購入にあたり値引きはどのくらいありましたか？
自分はＳＰＯＲＴですが１５万円ほどでした。
（今更聞くのもあれですが。。。）

>>94

氏ね

>>92
あまりみんカラのことは書かない方がいいぞ
結局ちみも匿名で2ｃｈで愚痴っとるやんか

>奴って何時も自己中なんよね。
オフ会参加したことがあるみたいだね。

>>95
いいお客さんだな。普通、その倍はいくはずなんだが。

うちの近くのディーラー困ると車買ってくれと言ってくる。
付き合いで買うんだが明細書の社員割引と書いてあるが割引額は平均以下だよ。

×　明細書の
○　明細書に

すまん

みんカラ見たけど、オフ会行く人ってみんな頭おかしいの？おれは普通のフォルティス乗りで
いたいんだけど、一緒にされたくないな。。
↓おれもどうみても、あほな運転して楽しんでるとしか思えんかった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/444799/blog/12580582/
こんなん書き込むやつらの気がしれん。

しかも、オフ会楽しんどいて、ここで悪口書いてるなんて
どんだけ人間として腐ってるんだろ。そんときはっきり言えばいいじゃん。

オフ会ってキモイんだろ？
ヲタ臭するんだろしなｗｗｗ

値引きって６０万とか？
どこかで見たぞぉ

>>101

出会い系乙

>>104
出会い系って？？
オフ会って絶対キモイんだうな。ブログ越しでもヲタ臭するし・・。

タイトル通りです。
前回のブログ、コメントを返そうと思いましたが途中でやめました。
なんか携帯もチカチカ光ってるので色々見ましたが、メールも送りません。

誰とは言いませんが、ムっときました。
正直いい気分ではありません。
返したくもなくなりました。

しばらくみんカラ住民様とは距離を置かせてもらいます。
といってもちゃっかり皆さんのブログくらいは見させてもらいますが。。。

浜名湖オフのレポは上げるつもりありませんし、後日談も配信予定ありません。
10ebo10さんごめんね＾＾；

言わせてもらえれば
私は万能ではありません、一個人です。
色々な方が、｢ほたるんが、ほたるんが｣と何やら持ち上げたりしていますが、
正直○○です。

私はそんなに目立ちたくもないですし、どちらかと言えばひっそりしたい方です。
勘違いしておられるんじゃ？

私はそんな人ではありません。
オフの進行上そうしなければいけなかっただけですから。

一度でいいから、オフにはマイペースで普段の自分で参加してみたいと思ってました。
結局今回も無理でした。

気が付けばあっちやらこっちやら引っ張りだこ。
のんびり話とか、落ち着いて話がしたいのに、それもダメだと･･･。

あーもういいや。
やめておこう･･･。
ただの愚痴やん。

とりあえず、落ち着くまでブログの更新はありません。
よろしくお願いします。
コメントは返さない方向なので、よろしくお願いします。

オフ会って！こんな感じ？

ttp://image.blog.livedoor.jp/saseko/imgs/f/e/fe34904b.jpg

ＳＢのスポーツとツーリングのサスペンションの違いは素人が乗っても体感できる？
カタログに書いてあるのではどうもわかりません。

材質

オフで何があったか教えて下さい

たぶん、ほたるんって奴が何かあって、すねて帰っちゃったんじゃね。
ALECってやつとかに陰口とかたたかれてさ（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/489297/blog/
オフに参加の皆さんって・・・だもんな。関わりたくねぇ。
ブログとか見てるのは面白いけど。

こういうとこは純粋に情報だけ得るとことしてはいいと思うよ。
けど、オフの記事だけではスルーしてる。
精神衛生上もそれが一番いい。

>>113
まともな人のする行動ですな。
そんな私は、怖いもの見たさでついつい見てしまってますが。（笑）
ある意味面白いよ！

オフ会でもリコール？

　　　　 ,=::;;;,
　　　　 l,ェ`l l
　　　　　←､,ｒ'ヽ、　　　　　　　 ,r―-､、　　　　　 ｒ''"｀''''ー--､
　　　　　 ／,rﾆニ=-､　　　　 ／;ﾞﾟﾞﾞﾞ`> ｀''i　　　　 lr'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl　　｀'l
　　　　 r＝,ﾚﾞﾞﾞﾞﾞl　　 l　　　　> ェ‐ 　〉　　l　　　 ﾑ　　　 　l
　　 　 ζ=`>`ｴヽ,r-,l　　　 < ､　　 l_r‐-, l　　　〈ｪ　`ｪ‐ 　〉
　　　　i-､　〉-､　 _ノ ､　　　├､　 　 ､ノ　　　　 K´　　　　し'´`,
　　　 ,r'-､,r'l､_,r'" /´　＼　 <、　　　 ,ｒ､ 　 　 　l<＿　　　　_,／
　　／／l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"　 ヽ、　　 〉　　　　　 /l、
　　'llll'　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　 ｀`ヽｰ　　　 ,）＼
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>>112
ALECって奴を無理やりみんカラに引きずり込んだのは、
たしか、ほたるんだったよ。

自業自得？(^-^;

>>116
あんたも、ほたるんのこと嫌ってるんだ。そんな情報いらんのだが。
そのなこと知ってるのはかなりの身内でしょ。
身内の揉め事はみんカラでお願いします。影からのぞいときますから。

ここはいつからみんカラのスレになったんだ？
言いたい事があるなら、みんカラスレッドか
みんカラの掲示板にでも書き込んでこいよ

↑ほたるん乙ｗ

http://play.9sky.com/t_571469/

ブラクラしねお（#＾ω＾）

何言ってんだか…

ｾﾀﾞﾝノリですがスポーツバックのメーカーオプションであるLSDはｾﾀﾞﾝに装着可能でしょうか？

>>95
私がセダンのＳＰを契約したときは、値下げ幅が決まっていて、最大で
２５万までしか値引きできないと言われました。
が、粘ってたら３０万の値引きになりました。
まだ下げ幅はありそうな感じでしたが、最大でどれぐらいまで値引きできる
んですかね･･･

>>124
おｋ

>>124
LSDはラリーアートに標準で他には設定無いが、ASCの間違いじゃないのか？

>>118
ブログで人見知りとか抜かしとるが、
実態はいつも上から目線の自己中よ。。。

ゲッゲゲッのゲイ

>>98,99,103,125
ありがとうございます。
ホントに今更なんですが値引交渉完全に失敗ですorz

ゆっしーって奴がひっそりと消えてる！

あいつと何かあったのか？

>>130
大丈夫。値引き額云々で失敗なんて大した事無い。
ギャランフォルティスを選択してしまった時点でry

60万引きだろ？

ほたるんに虐められたとか？ｗ

値引き60万はディーラーの利益ゼロでねじ込んだ時の値段
何でもいいから台数だけ捌ければいいって時にもしかしたらやってるのかもしれんが
早晩そこは無くなるぞ

だからムチャしないで利益乗せとけって言ったのに・・・

>>132
氏ね

>>132
なんだかんだいいながら、お前はフォルティスが気になるんだろ?w
ずいぶんみじめだな

>>132

このスレに来ること自体間違ってるな

専ブラによって色々機能別れるね
このスレに色んな情報が集まればいいと思う
ところでこの板の住人はWin使いが多いのかな？
Mac用専ブラ「マカー用」は透明あぼーんが
無いのがおしいけどシンプルで使い勝手はいい

精嚢的には、他社と比べてどうなの？

他社とは？
マークが似ていたいすゞとかか？

>>140
外見重視の他社よりいいよ

排気系のネタか？

精嚢（せいのう）は、前立腺の後ろに一対ある長さ5cmほどの袋状の器官。
開口部は精管膨大部と合流し、射精管へと続いている。
内部はいくつかの小室に分かれており、細かいひだが発達している。

>>143

それは排出ネタだろｗ

>>139
BathyScaphe使いなよ。
うざいAAすべてあぼーん。

MacMoe使いな自分はフォルティスもMT乗り。

>>146
変態ですね。わかります。

と、ブタが申しております

スポーツバック売れてないみたいだね
あんなカッコいいステーションワゴンが売れないなんて不思議だ

全車種、売れてねーんだよ
ボケちんがあー

売れてなきゃMT追加も期待できないかな
決め手はホントそこだけなのに

2.4のMT欲しい

ほたるんが目指していたＴｙｐｅ-Ｓが出たらいいのに。

久しぶりにNGしてしまった

>>149
アルテッツァジータと同じ死臭がする
でもそこがいい

追越しされそうになったからフル加速したのに抜かれた涙目
ターボかSST欲しいお

>>153
目指していた、じゃなくて今でも進化させてんじゃねーの？（笑）

これって…
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%81%BB%E3%81%9F%E3%82%8B%E3%82%93&lr=lang_ja&hl=ja&num=20&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

言いたいことはハッキリ言いましょう。

ここがアルファ159のスレですか

>>160
似てるよね

>>156
＞追越しされそうになったからフル加速

やめて下さい

気になってみてみたら

http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/159/latest/overview.asp

タイヤ4つに4ドアでナンバープレートまであるし、そっくりだね

アルファロメオ159のメーターってなんであんなに三菱のと似てるの？

km/hのスピードメーターまであるのか

ホントそっくりだな

寒いギャグだね

本人はこれが面白いと思ってるんだよ。

エアコンもまねしてくれー！

むしろ内装は真似して欲しいｗ

俺も内装は真似して欲しい

日本1台しかない、GALANT FORTIS TypeS を目指してます。

この車にこんなオプションがあったらなぁ〜！
という部分を少しずつ加えて、
コンセプトは見た目ほぼフルノーマル。
あくまでもぱっと見てFORTISだと分かる仕様にして行きたいと思ってます。

ボディ加工NG、大幅な変化するようなエアロはNG
とりあえず数年はこの仕様で頑張って行きたいと思います。

どうぞどうぞ

要するに金がないから、足回りやエアロには手がでないって言いたいのか？

でも、ボンネットを交換したりして金は持ってそうだぞ。
愛車を飾るのは自由だが、前バンパーに牽引フックを装着したまま
路上を走るのは好ましくないな。人にでも当たったら大ケガする

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　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　 ﾉ　　　　　　　)　　　口開けた鯉みたいなんだよぉ
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　　　／　　　　　　＼　ヽ　 ヾ､.￣￣　(　　 ）'丶　　　　　　　）
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　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
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ぱっと見FORTISにしたいなら、エボをFORTIS顔にする方が楽じゃね？

ボンネットってリコールのヤツか？

ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC113

みんカラを懸念している訳。(嫌われてもいいのでちょっと本音スタイル)

一番の点あまりにもエボ風が多いこと。
海外仕様でブラックフェイスあるからまだいいです、はい。
ナンバー横置きっすか．．．そんなにエボ欲しけりゃエボ買えばー．．．．．．．．．．．．(ぇ〜？
(フォルティス欲しくてフォルティスにしたんじゃないの．．．？)

ってな具合に最近体の状態が思わしくなく、今回は性格がねじれ、そしてひん曲がっています。ご了承を。(酔っ払っているとも言う。)

効率のいいエアロなら欲しいなー。(フロントディフューザ早く出ないかな．．．)

風を受け止めてしまうようなディフューザーはちょっと．．．。
せめてアンダーパネルをある程度カットして風の通り道作った方がいいんじゃない？某お方。
てかエボ�]でタービンに仕事をさせないようにあることをすれば、NA仕様のすげぇ4WD車になるんじゃ．．．
さて、それではしばらくまた姿を消します。ご愛読ありがとうございました。
今回は以上です。(苦情ならメッセージへどうぞ、辛口へのお叱りメッセージお待ちしています♪)

あれっ！？
あなたの車には、エボのボンネットとリアスポイラーが装着されてますよ。

みんからでやれ
結局は馴れ合いだろ?キモイんだよ

しかしまぁあれだ

その三菱の店舗へ行っても
今のところ100%、フォルティスRAと間違われてるこの悲しさ･･･。
一般の方にはエボ�]と間違えられるし･･･。
フロントバンパーでわからないもんなんですかね？｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

205/60R16のスタッドレスから純正の１８インチにタイヤを交換したら
燃費が13ｋｍ/Lから9.5ｋｍ/Lに落ちてしまった。
タイヤの太さや重さで変わるのはわかるけど
この差にはまいった。

１６インチが入るのか？

あのインフォメーションディスプレイの燃費って鵜呑みにしていいのかなって思う。
満タン法で計算すると若干違うよ。

そんなもん、どのメーカーの燃費計でも同じことが言えるよ

燃費計はエンジンにガソリンを射出した時間から消費量を算出している
ズレるのはしょうがない

>>184
給油ごとにマニュアルリセットモードをリセットして比較してるけど、まぁ許せる範囲。

>>183
ラリーアートでも16インチ入るよ。
ただ、DOPで2種の16インチホイール（両方とも16×6.5JJ、OFF+46）のうち、
片方は18インチからのインチダウンは駄目とある。
無条件に履ける訳ではないみたい。

先週RA納車だったけど、1週間待たずにインチダウンしちゃいました。
ホイールはADVANのRC2（16×7JJ、OFF+45）で、問題なし。

訂正
　×ホイールはADVANのRC2（16×7JJ、OFF+45）
　○ホイールはADVANのRC（16×7JJ、OFF+45）　orz

ウインカーレバーつうか、接点か？なんか調子悪い。

手でウインカー戻しても点滅を続ける。

おまいらのはどうですか？

>83
最近、カタログにエアコンダイヤルカバー見つけたよ。（\12810）
どうかな？？

>>188
そうかーこの冬はスタッドレスはかさなかったけど
やっぱ不安なのでどうしようかと考えてたんだよね
１８インチだと１０万じゃ足らんし
さんくす

>>190
ETACSのコンフォートフラッシャー機能（ターンレバーを短い時間操作した場合、
操作した方向のフラッシャーを3回点滅）とは関係なしにおかしいのですか？

　(ノ◇≦。）ビェーン！！

　興味半分で見てたら怖くなってきたーーーーー
　明日、○リバーへ行くぞぉ

　ttp://www.wowow.co.jp/dramaw/taiya/

一応は、予約録画してるけど、子供には見せられないよな

>>190

コンフォートフラッシャー機能では？
おいらもなんかウィンカー変だなと思って、取説みたら
レバーを下げる力加減で機能が違うね。
ちょこんと下げたら3回だけ点滅する。

>>49

外した人も
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n72716648

質問です。　
自分はエボ10に乗ってるんですが、車高調に交換したのでノーマル足が余ってます。　
これをフォルティスのＮＡ・ＦＦに流用するのは無理でしょうか？

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d91583650
エボチューンどうや？

空とぶエンジン？

>>198
フロントはもしかしたらイケるかもしれないが、リアは素人目で見ても絶対無理。
リアのアーム類全て移植しないと無理。

>>201
ありがとうございます。　
そうかーダメなんですね。　
従兄弟がフォルティス買ったので、付けたらどんな感じになるか勝手な妄想してただけに残念…。

ttp://www.evoclub.net/member/evolution/evo10/05_matsui/

>ランサーエボリューションX（テン）では、「GSプラットフォーム」と
>呼ばれる新しいプラットフォームをベースとしています。
>基本的にはアウトランダーやデリカ、ギャランフォルティスと同じなの
>ですが、足まわりはエボリューション専用なので、その意味ではまったくの
>新開発プラットフォームといってもいいでしょう。

転売房どうにかしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

転売房って俺の事かな？　
さすがに従兄弟から金は取りませんよw　
みんカラなどを見てても、ほとんどの方がダウンサスのみだったので
エボ10のショック一式と交換したらどんな感じになるのか妄想してただけです。　
　
ちょっと前にヤフオクでエボ10の純正ビルシュタインが売ってたんですが
「フォルティスにもいかがですか？」とか書いてた気がしたので
流用可能だったら嬉しいなと期待しただけですよ。　
　
作業実行してから「付かねぇ！www」とならなくて助かりました。

マジで売れてないよなｗｗｗ

でっていう

土日高速使って旅行行ったんだが
１台もみなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＾＾；

おぉ（笑）
展示車
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/472964/blog/11950395/
うんでー
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/472964/blog/12397911/

ブレーキって空飛ぶのか？

実際、展示車と新車を見分けるポイントってどこなんだろ
新車の匂い（接着剤の匂い）がプンプンしていれば
とりあえずＯＫなのかなぁ

販売時に新車スプレーをかけるのでわかりません

車体番号を確認するのと販売累積の調査ってとこかな？
一言、言えよなと思うが

オレの車番も初期番号なんだよなぁ・・・今さら遅いけど。

オナニーしたキモヲタのヤツが試乗して触りまくりかと思うとぞっとするなｗｗｗ
切痔のヤツの血がーーーなんてなｗｗｗ
やだねー

いちいち考えちゃ、電車のつり革すら握れないぜ。
でも・・・・学校祭で男子の学生・生徒が調理する焼きそばとかのフード類は
ちょっと敬遠しちゃうけどな

つぅーことは、やっぱキモイんじゃねーかよ

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/768760/p2.jpg

死ね。

SB用に新しくでたテールエンドスポイラーかっこいいな

ヤフオク観てると、ノーマルのフロント・リアバンパーがたくさん出品されているけど
人気の社外パーツとかってあるのかな？

みんカラをやめる事にしました。



皆様、お世話になりました。



by4月1日

>>221
　訳あり商品じゃねーのかあ？

日頃みんカラで情報仕入れてる奴が、みんカラ粘着

いい加減うざくなってきたな
みんカラにからみへ行けないクズか？

ラリーアート買って、エボに近づけちゃうのってどうなんでしょ。
それだったら最初っからエボ買えばいいのに。おいらなんて、足回りとか加速加減、
シートの硬さとか手を加えないほうが快適でベストチューンだと思ってます。
アルミくらいは変えたいけど。
あっ、ミンカラではエイプリルフールで盛り上がってるの？
ほたるんとか
http://minkara.carview.co.jp/userid/344767/blog/12721326/
これとか
http://minkara.carview.co.jp/userid/402830/blog/12720603/
こんなんで盛り上がるなんて、ちょっと怖いんですけと。。
ALECさん？は年度が変わったからブログに復帰するんだとさ（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/489297/blog/12723490/

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http://minkara.carview.co.jp/userid/462791/blog/12728315/
やっぱ青は危険だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぁ・・

>>227
おれも青だが一緒にせんでくれ。
こいつ頭イカレテルぢゃん。。

エボオーナーもだが青は事故率がヤバイｗ

>>227
頭がおかしい

こんなことやってるとほんとに事故るんじゃない？

ギャランフォルティスのターボ仕様（ラリーアート）もハイオクのほかにレギュラーガソリン仕様も追加すべきだ。
また、2Lクリーンディーゼルの登場も期待したい。

ギャランフォルティスにタイプＳも追加すべきだｗ

>>232
レギュラー用のマップがあるから良いんじゃない？
2.2Lのディーゼルならあり得そうかも

ディーゼルよりSST搭載がいいよ

エボでさえレギュラーガソリンのマップがあるから大丈夫。
それより、ディーゼル4WDスポーツのコンセプトRAを市販して欲しい。
ヤバイくらいかっこいい。

www.mitsubishi-motors.tv/index.html?mv=fortis_naeba08
三菱公式のビデオなんだが、これってＡＳＣは付いているのかな？
ＳＰではなく、ＥＸかＳＥのようなんだが、２ＷＤでＡＳＣ付いていないとしたら、
フォルティスの雪上走行って異常なほど安定しているように思える。
タイヤがスタッドレスでいい性能の物を履いていたにしても、
急加速でも車体が左右に揺れてないし、急ハンドルでも車体が滑らないで
安定しているのは、すごいと思う。

どうみても広報車

運転していなくてもアイドリング状態で、キコ〜ンキコ〜ンキコ〜ン…

とｲﾗｲﾗしていたんですが、運転席のシートベルト装着側の配線を外せば
この音は消えるでしょうか？
もちろん、運転中は必ずベルトはしています。

１回ベルトさせ

か

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f78491207

ハーネス外すと逆に鳴り続けるのでは？
やった事無いから分からんが。

アイドリングじゃ鳴らね〜よ。

エンジンルームの正面から見て左から４番目の緑色のリード線だよ

>>243
ウチのはエンジン掛けたらすぐ鳴るぞ？
数回鳴ってから止む。そのまま走れば、また鳴り出す。

鳴らない、鳴らない。

>>244
鳴るね、ちっとイラッとする。
鳴るのと鳴らないのでは年式か？ちなみにおいら09年SB。

>>245
8年式フォルティス。
鳴るぜー！超鳴るぜー！

年式だね。
07年SP。それ以降は鳴るんだね。

終了。

去年改良したときからじゃねーの？

08エボ�]だが鳴る。
確かにウザイ

どの音かわからない。。

すぐ治るから池

カーボンルックヘッドランプカバーセット
ttp://www.sigma-speed.co.jp/mt/shop/shosai.php?keyno=1238404662

高くね？

>>253
クリアタイプなら、ココじゃないけど1万で買ったよ。

>>253
かっこ悪い

１速から２速に変速する時はどれぐらいの回転数がスムーズにいきますか？

今日はじめてスポーツバックが走ってるの見た。
自分以外にも乗ってる人いるんだなとなんだかうれしくなった。

昨日埼玉へ花見へ行ったんだけど、桜よりも合計四台も見たフォルティスに感動したわｗ
やっぱりこのクルマはカッコ良い。改めて思った。

俺もスポーツバックRA乗ってるよ。
NAスポーツバックは一度すれ違ったことがあるけど、RAは見たことねぇ。
セダンRAなら数回見たことあるけど。
フォルティスが走ってるのをほとんど見ないから、たまーにすれ違うと何かこっ恥ずかしくなる。

フォルティスを見ると極力、車はみてもドライバーは見ないけど
あっちにはガン見されてるんだろうか・・・

>>258
蛍ん、 カキコミご苦労さんｗ

違ぇよｗｗｗ

フォルティスってキモイと同じ意味なのか？

ミンカラを見ていると17インチのスピーカーをつけている人がいるけど、
純正のマウントで17インチって取り付けられるのでしょうか？

>>264
17インチのスピーカーって巨大だな。

こりゃ書き間違えじゃないな。
単位なんてどうでもいいんだろうな。。。

純正ナビのミュージックサーバ、プレイリスト画面でアルバム名ではなく、
アーティスト名が表示されるように出来ないかな。
大量のCDを録音してるけど、アルバム名がズラーっと表示されて見づらい。
アーティスト順に並び変えたいけど、説明書見てもよく分からない。
グループに分ける方法もあるんだろうけど、面倒だしな。
知ってる人がいたら教えてください。お願いします。

面倒言う奴には教えてもムダだろ。
ふざけんな。

この車、正直全然興味なかったんだけど
街で見かけたスポーツバックの白がかっこよかった。
そんな今北に教えてください。
スポーツバックのエボが出る可能性はありそう？

ベストカーにランエボハッチバックの情報が出てたことはある。
ディーラーの担当営業は「出ない」と言い切ってたけど。

>>269
セダンのエボでさえ大して売れてないのにハッチのエボが売れるとは思えない

>>270
なるほど…結局さっぱり不明ってとこだね。
Dが知ってることなんてほとんど一般ユーザーと変わんないもんなぁ。

>>271
そーかなー。
速い車は格好良くてナンボ、個人的にはあんだけかっこよかったらほしいよ。
じゃあ出たら買うかと言われると、実物（特に内装とか）
ちゃんと見たことないからまだわからんけど
少なくとも速攻Dに見に行く。

スポーツバックRAの白乗りだけど、エボとフォルティスの内装はほとんど一緒だよ。
スポーツバックRAは実用性と走りを両立した良い車だと思ってます。

普通に考えて、こっちだろ

ttp://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/a-line/index.html

ブレンボ、テレスコ、パワーシート、ダブルクラッチ？だしｗｗｗ

俺的に現行インプのデザインは100%無しの部類に入る。
好みが合えばA-Lineでいいんじゃね？

インプはテールランプが昔のグラサンみたいでやだ

へぇ、インプのWRXにATが出てたんだｗｗｗ

週末にでも、早速デラへ行くかなｗｗｗ

安全第一だなｗｗｗ

新しいレガシィよりかはインプの方がマシなデザインだと思う

　　r⌒.)　 r.⌒ヽ　 r.⌒ヽ　 r.⌒ヽ .r⌒ヽ　.「￣　r⌒`. ￣|￣ ,r ⌒ ヽ.
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>>273
いいなぁ白。かっこいいよね。
じゃあフォルティス近々見に行ってみるよ。

>>279
超わかるｗ

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デラの目の前の自動車教習場があるんだけど
改装前は確か、ランサーだったけど、全部、マツダ車に変わってリニューアルオープンだった

>>274
A-Lineはトルコン付き5速AT。

>>282
何を教習車にしてるん？
ＲＸ−８？ＣＸ−７？ファミリア？

アクセラだろ・・・

デミオだろ

パークウェイロータリー26だろ

自動車学校・教習車、アクセラ1500ccの天下だよ。
我が地方も。

現行デミオも街中走ってるの半分ぐらいレンタカーじゃね？

アクセラ・デミオ・アテンザのデザインは飽きやすいんだよ・・・。

これかな？

ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC102
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC103

こんなものまでも・・・
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC110

純正のセキュリティアラームをセットした場合なんだけど、
リモコンを持ってドアのﾎﾞﾀﾝをおすか、リモコンのドアロックキーで
セキュONですが

その後にリモコンを紛失したとして予備キーで開錠すると
セキュシステムが発報します。

これはどうしようもない事ですか？

そういう仕様です
予備のキーのはイモビの情報しか入ってません

SP試乗してみた。

スポーツ系の車乗るのは初めてなんだけど、
路面のギャップを拾いすぎてハンドルが動く動くw
ハンドルまっすぐに戻すのだけで疲れてしまったんだけど、
こういうもんなの？

エボ乗ってみな。

そうだな、キャスター角やステアリングギア比が異なるエボはもっともっとクイックだよな。
ロックtoロックは一回転半だっけ？
リアトーをマイナス気味にするとある程度安定するんじゃないか？
曲がり辛くなるけど。

タイヤが太い、扁平が低いパワステの遊びを減らしている。
アームの結合にブッシュの代わりにスポーツ用の固いブッシュやピローボールを使っている。
ハンドル径が小さい。
上記なような特徴があるとハンドルはとられやすいよ。
ステアリング操作にクイックに反応するようにすると反力も頻繁にはいるのは当然だよね。
なんでもブッシュでダルにごまかすトヨタに乗ってる人には三菱車は初めは疲れるだろね。
エクシード系は若干マイルドになってるはず。
エクシード→スポーツ→ラリーアート→エボって市場すると面白いんじゃない？

>>294
扁平タイヤの車はそんなもんだ。
185/65R/14から215/45R/17の車に乗り換えた時
「おぉお」って感じたな。だから今は慣れた。

横からすみません。
そんなにハンドル動くんですか？
女性には厳しいでしょうか？
SBスポーツ購入考えてるんですが。。

ちなみに、女性が乗ってるの変ですか？

MAZDA、スバルと悩んでほぼ決定です。
楽しみにしてます。

いやいやとりあえず試乗しろよｗ

ハンドル動くなんて慣れ
女でもワゴンならいいんじゃね？

轍は拾いやすいように思えるけど、さほど神経質な動きでは無いと思う（SBスポーツ）
女性が乗ってもおかしくはないけど後ろが見にくいんで身長が低いと座布団いりそう

レスありがとうございます。動く物なんですね。
実家のエクストレイルをよく運転してたんだけど、
あまりにも感覚が違ったから驚いた。

メタリックベージュのSPにしようかな...

最初だけで後は心地よくなるから。
今はもう電動パワステやフニャ足の車には乗れない。

後ろ見にくいのはリアカメで十分だよ。

>>304
いや走行中の後続車がみにくいのよ。
173cmだけどシートリフター若干上げてる

　　※　女は後ろを見ません

>>305
純正ナビなら裏設定で常時バックモニター表示できるけどねｗ
それだとナビとか使えないもんな。

走行中にそんなに後ろ見る必要あるか？
後ろ近い〜とか、バイクいる、救急車きた！くらい
走行中は分かればいいんじゃね？
それ以上の情報を後ろから得るには前方不注意になっちゃうよ。

ほら、白バイとか覆面パトカーとか...いや、違うかｗ

裏設定教えてお＞＜

上上下下左右左右BA

あっ、後ろ見ることあったわ。
通勤中、よく信号待ちで後ろの車の人間観察してた。

ヒゲ剃ってるとか、鼻毛抜いてるとか、テレビに釘づけとか
モグモグしてんなーとか。
特に同じ会社の人とかだと行動観察しちゃうよ。

右と左のあるボタンを同時に長押しするとナビ関係の設定画面になるよ。
それで純正オーディオの通信の確認やカメラの線の設定も変えられる。

>305
170cmだけど、シートポジションが高過ぎてイライラしてるのに…
車高自体も結構高いし。早くどっかからスポーツバックRA用のダウンサス出ないかな。

ダウンサスもいいけど、レカロのちょっとスポーティなやつを入れるといいと思うよ！

レスくれた方有り難うございました。
実はRAは試乗しました。
でも街中のんびり走っただけなので
その時は特に気にもならず、、
ちょっと聞いてしまいました。
確かに後ろは見辛そう？

それと、変と言われても乗る気満々なので、
アレは愚問でしたw
後は色です！

オレンジでええやん

コルトからSBRAに乗り換えたけど、
後方も必要十分な視界は確保してるし、ハンドルの取られもそんな気になんないけどねぇ。逆に後方視界がいいクルマって旧モビリオのようなボックスしか駄目じゃない？

ハンドルも重いからと運転不可ってわけでもないし。
別にレカロシートに収まれとまでスポーティなキャラではないから全ては老若男女関係ないレベルだと思われ。

気に入って買ったならそのくらい体が慣れるよ。

でもレカロ欲しいわ。
ただでさえ運転し易くて、良く走る車だからついつい色々と求めてしまう。

>>294
疲れるって言う人の年齢にもよるかな。
私は40代だけど、このハンドルを握る手応え感がたまらなく好きになったよ。
カーブを曲がるたびに、車の動きが手に伝わってくる悦びがあるもの。
指一本でくるくる回るパワステが好きなら、ＳＰ車を買わないことでしょう。
でも、150km/ｈでの安定性とカーブでのグリップ具合を考えたすばやいハンドリングなど
スポーティな乗り方が欲しいなら、この車はお買い得だと思うよ。
長時間乗って愉しいと思えれば、それは、疲れとは言わないし、それでも疲れるなら、
16インチのＳＥかＥＸにすれば、ＯＫ。路面からの入力情報が極端にマイルドになって、疲れないよ。

ＲＡとランエボ�]に乗ったことがないので、試乗してみたいな。
ランエボ�\のアクセルレスポンスのよさと
強力なブレーキの性能には驚いたけど。TC-ＳＳＴの性能が知りたい。

この車って、結構重ステだよね。すぐ慣れたけど。
試乗のとき違いを感じた。妙に軽い車よりは安心感がある。

SP試乗して、294と全く同じ感想もったのでSEを購入した。
SPよりもずっと軽いし、乗り心地もマイルド。
それでも高速ではすごい安定感あるよ。

コイン戦車機で塗装が剥がれるって聞いたんだけど、マジ？

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

俺は手洗いしかしない

そんな車あんのか？

三菱だから

１２０mm滑腔砲の徹甲弾を距離５００ｍで受けると塗装が剥がれるって聞いたんだけど、マジ？

この車実際、いろんな車に混じって公道走ってると おっ! っと思うほどカッコいいよ。

止まってるとき、まじまじみるとちょっとガンダムチックというか、奇をてらい過ぎてる感は否めないけど。


たまに見かけると目で追ってしまう。

そんなに見られるのか・・

わかる。対向車線が渋滞気味の中、スイーっと走っていくと
対向車線のドライバーに目で追われる事が多い。これはマジ。

大体の人はグリルをみてる気がするけどw
「何だあのグリル、変なの〜」みたいな。

昨日実験がてらやって、知った事なんだが
リモコンやドアのボタンでロックをすると、セキュリティアラームがｽﾀﾝﾊﾞｲするでしょ。
でその後、例えば
リモコン紛失などで、エマージェンシーキーやスペアキーで開錠して
ドアを開けるとアラームが発報するんだね…

深夜早朝に車を動かす事が時々あるから、もし本当にリモコンを無くしてしまったら
大迷惑をかけるなぁ

>>331
豚顔ですか？

>>332
納車の時、機能説明の中で担当者が実演してくれたけど。
すぐキーをonすれば問題無いでしょ？
つーか、リモコン以外でも発報しなかったらアラームの意味ないよ...。

エボだけれど俺もトランクに誤ってリモコン入れたままトランク閉めてしま
ってスペアキーでドア開けたら、近所中響き渡ってまいったことがあるよ。
急いでエンジンかけたけれどダメだった記憶がある。何の為のスペアキーな
のかと思った。

エクシードは16インチから15インチへインチダウンできますか？

16インチになると急に高くなるから。

>>334>>335
どっちが正しいの？
キー回せば音は消える？消えない？

マニュアル嫁。

なんでこんな時間に地味にスレが伸びてるんだｗ

スカッフプレートの横の黒いパネルがスグ外れやがる

>>338
ないから聞いてるに決まってるだろ

ＳＥ乗りですが来週１７日にダウンサスにします。
タナベＮＦ２１０。

写真うｐな

みんカラの連中は気持ち悪い
ブログでどこそこで見かけたとか、追跡したとか
話しかけようとしただとか

こっちはお前らと話したくないんだよ

出、結局結論は？

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　　　　　　　　` ヽ　　　　 / 　 _ヽ ノ　 ヾ　　　　　ﾉ　　　　　)
　　　　　　　　＿_>、　　　 ,, '::＿`_' _:` 、`　　　 ./　　　　　　）
　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　 ﾉ　　　　　　　)　　　口開けた鯉みたいなんだよぉ
　　　　 ／　　　＼　, 、 ､　､ヽ､' ￣ `ﾉﾉ＿　,/　　　　　　　　)
　　　／　　　　　　＼　ヽ　 ヾ､.￣￣　(　　 ）'丶　　　　　　　）
　 ／　　'　"''　､　　　＼　＼　_,,￣ ''ノ ` ﾞ/　　＼　　　　　　⌒⌒⌒⌒
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣ヽ '　 ヽ　　　 ,ゝ--、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
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>>344
俺もそう思うんだけど
いちいちみんカラのブログチェックしてるアンタもたいして変わらないね

最近、残業で帰りが遅いんだけど、ライトを点灯してもスモールしか点灯しないんだな

納車半年でライトって切れるのかな？

片目？

まだ先の話だろうけど、次モデルでは車体をもうちょい小さく・軽くして・・・

>>341
なんで寺に聞かないんだよ。中古か？

>>350
ディアマンテサイズじゃね？ｗ

>>341
三菱のサイトに行けばマニュアルのPDF有るぞ
それでも読め

どなたかギャランフォルティスのオーディオ関連の配線図を見れる場所を知りませんでしょうか？
Ｄとかは当たり前かつ確実なんですが家から遠くて中々行けないので、本屋かネット上のもので探しています。
（ＦＡＸはＤにダメと言われました。普通はもらえるとおもうのですが・・・）
もちろん通販のような形で販売されているものでも構いません。

もしご存知の方みえましたら教えていただけないでしょうか？宜しくお願いします。

それ担当営業を説教した方がいいんじゃないの？
遠いとこ不便を我慢してあんたのとこで買ってるのに
FAXはダメ、ほしけりゃ来いと言うんならせめて納得いく理由ぐらいないのかって。

お客様相談室に電話したらコピーしてくれるかもよ。

俺はDで、電機配線図集を買った

SUVからの乗り換えだと、後方視界の悪さはやっぱり気になる。
わかってて選んだから仕方ないんだけど、バックカメラ付けて常時表示出来るようにするかな・・・
後ろに付けた軽のドライバーが見えなかった時はちょっとキツいなと思った。

ドアがペコペコなのは・・・この価格ならこんなもんか・・・

>>354
アルパインのホームページにある
車種別取り付け情報
見てごらん。

ここで、電気図面を100円で買ったぞ
tp://www.okshon.com/node/1675

>>358
外板は普通の防錆鋼板だからね。

そんな(´〜`；)ほたるんが辞めちゃうと云ってる。。。

勝手にすれば。。。
居場所が無くてここに来たか〜〜〜〜〜〜。

セキュリティアラームの件で説明書をよく読んだら
発報を解除するには、リモコンを使うかACCかONの位置に回さないとダメらしいな。

つまりリモコンを無くしたら、スペアキーでロックを解除して
速攻でドアを開け、カバーを外しキーを挿し回さないと近所迷惑になる訳だ…

>>364
だから>>334に書いてあるじゃん。

とりあえずやめようと思います
中ブラリンな感じもしますし、とある方の行動でさらに幻滅したのが要因ですかね

登録を抹消しようと思ってますが、整備手帳などデータも消えてしまいますが、
参考にされている方居ないですよね？

消して欲しくない方居ましたら連絡ください
とりあえず考えます

何もなければ4月一杯で終わりにしますね
聞きたい事ありましたらメッセージまでお願いします
リアルで話した説明不要な方
他言無用です（笑）

かまってほしいのか、ソッとしてほしいのか
いったいどっちなんだよｗｗ

チヤホヤされたいだけでしょ

こんな奴にコメントするから、余計に調子に乗るんだよ！

で、幻滅させたのは誰だと思う？

今月で生産中止かよ（笑）

これは、マジ？

言葉もでないな

事故車の運転手ら苦難続きの人生

ttp://youzo.cocolog-nifty.com/data/2007/12/post_2c41.html

「生きている限り、事故を忘れることはできない」。

横浜の母子三人死傷事故を引き起こした三菱自動車製トレーラーのハンドルを握っていた男性（６１）の妻は、神奈川県綾瀬市の自宅の庭先で、言葉を選びながら、事故とその後に夫が見舞われた苦難を振り返った。

「人殺し」。事故直後は、ひどい中傷を記したビラが家の壁に張られたこともあった。無言電話もあり、家族をおびえさせた。ほそぼそと営んでいた運送業は廃業に追い込まれた。さらに不運は重なった。

男性は転職先の溶接会社で左足を低温やけどし、指三本を切断するけがを負ってしまった。

何か糞重たいブログがｗ

視聴率高いみたね

海外でも人気だな

調査結果・・・・出せよ

ttp://6.cn/watch/11104568.html

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/470371/car/440464/profile.aspx
つまらないって書かれてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>365
だから、>>335にも書いたよ。急いでスペアキーで回しても鳴ったって。

だれに気を使ってるんだ？
近所のババァ？車泥棒？

セキュリティ切ればいいじゃん。
エタックスの設定でできるはず

鳴らせ　近所を蹴って
　脅威の　迷惑マシン
＊火を噴け抗議のクラクション
うなれ三菱ギャラン
美代子はアレだ　アレが美代子だ
女の怒りを　燃やすんだ！
引っ越せ　卑劣なご主人
平群の　誇りのために
布団布団！フトン、フトーン！
ミ・ツ・ビ・シ　ギャラン（しばくぞ！）

嫌がらせ　力のかぎり
しゃしゃり出る　Ｓ夫妻
無罪のあかしのため　
うなれ三菱ギャラン
わがままの音じゃない　泣き声と悲鳴だ
熟女のソウルを　うたうんだ
打てよ　おまえとあたしの
勝利の夏掛け布団
おおーんおおーん！おおーんおおーん！
ミ・ツ・ビ・シ　ギャラン（抗議する！！）

（間奏）ビービー、ビービビビー、ビービービー・・・

奈良のおばさんをネタにするのはやめてやれ。
あの人は被害者だ。

そんな事分かってるさ
草加夫婦に悪質な嫌がらせされたんだっけ(´･ω･｀)
因みにおばさんが乗ってるのは姉妹車のアスパイアだよ

>>373
そいつの1/4のブログを読んで、プレミオやアリオンと勘違いしてるのではないかと思った。

ほたる●にコメントないな。まぁ、当然か…

この車写真映り悪いし角度によっては
すごい親父車。全高があと5センチ低ければ見れるようになるんだけど
なんか縦長すぎるんだよな。
エボぐらいワイドフェンダーないとスポーツセダンとして成立しない。

　　　　　　　　　　　　　　

・・・残念。

世界展開する実用セダンなんだから背の高さは必要だわな

背を低くしてウインドウを寝かせただけの狭苦しいセダンには
俺はあまり魅力を感じない

おまいらどんだけほ●るんが好きなんだよw
ネタになるキモい奴なんか他に沢山居るだろw

>>381
いままで常に上から目線で、書き込みあってもロクに返事もせえへんし。
ああいうのは、はよ消えてほしいわ。

ローンで購入したヤツは、居るか？

みんカラを懸念している訳。
(嫌われてもいいのでちょっと本音スタイル)

一番の点
あまりにもエボ風が多いこと。
海外仕様でブラックフェイスあるからまだいいです、はい。
ナンバー横置きっすか･･･
そんなにエボ欲しけりゃエボ買えばー････････････(ぇ〜？
(フォルティス欲しくてフォルティスにしたんじゃないの･･･？)

ってな具合に最近体の状態が思わしくなく、今回は性格がねじれ、そしてひん曲がっています。ご了承を。
(酔っ払っているとも言う。)

効率のいいエアロなら欲しいなー。
(フロントディフューザ早く出ないかな･･･)

風を受け止めてしまうようなディフューザーはちょっと･･･。
せめてアンダーパネルをある程度カットして風の通り道作った方がいいんじゃない？某お方。

てかエボ�]でタービンに仕事をさせないようにあることをすれば、NA仕様のすげぇ4WD車になるんじゃ･･･

さて、それではしばらくまた姿を消します。
ご愛読ありがとうございました。

今回は以上です。
(苦情ならメッセージへどうぞ、辛口へのお叱りメッセージお待ちしています♪)

結局みんカラの皆の本心は、ほ●●んがウザかったっていう現れですね（笑）

この車、フロントガラスが結構寝てるよね？
そのせいか、前の車よりダッシュボードの面積が広く感じる。
乗る時まだ慣れなくて、頭ぶつけそうになる。
でも、運転しやすくていい車だ。バンパーが出っ張っていないから、
当たるかな？と思っても余裕だったり。

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　　　　　　　　＿_>、　　　 ,, '::＿`_' _:` 、`　　　 ./　　　　　　）
　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　 ﾉ　　　　　　　)　　　口開けた鯉みたいなんだよぉ
　　　　 ／　　　＼　, 、 ､　､ヽ､' ￣ `ﾉﾉ＿　,/　　　　　　　　)
　　　／　　　　　　＼　ヽ　 ヾ､.￣￣　(　　 ）'丶　　　　　　　）
　 ／　　'　"''　､　　　＼　＼　_,,￣ ''ノ ` ﾞ/　　＼　　　　　　⌒⌒⌒⌒
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣ヽ '　 ヽ　　　 ,ゝ--、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

馬鹿のひとつ覚え

ホントこの390の馬鹿、ワンパターンでつまらない上スペース無駄になる。
とっととあのよへ…

http://minkara.carview.co.jp/userid/470371/blog/
コメントできるようになったぞｗｗｗ
突撃しろｗｗｗ

⊂ニニ(　＾ω＾)二⊃

ほ●るん、早く消えれ〜

>>393
また成りすましブログじゃないの
前も、エボ�]ユーザーでギャランを腐すブログがあったよな。

頭 角刈りに決めてけばシステムが誤認識して勝てるんじゃない
あと角刈りの人は優良台優先券とかあったらおもしろいのに
こうなりゃコロナはなんでもありの角刈り祭開催だ！!

オフのコメントが少なくて正直･･･( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
さすがに最初のオフみたいには集まらないかな〜？

やめちゃおっかな〜
でも個人的に会いたい人ばっかりなんだよな〜

幹事？めんどうになってきた〜
もう誰か幹事代わって！！！(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！

ストレスも溜まり過ぎるとだめですね。
最近自分でもわかるほどダークになってます。

たまにはこんなほたるんもイイヨネ？|ω･`)

URL（　＾ω＾）たのむ！

スポーツバックを眺めててオモタんだが
ケツを見てるとinfiniti EXとそっくりだ･･･

　　　　　　　　　　　 ,rrr､
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))　＿　_ _
　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛　　 / /-ＬＬl
　　　ミミ彡彡彡彡 ,｀ー 　 ＼ |　|l　/　＼ 　＿＿つ　/_/ |_|
　 ／　　　　　　　　 彡/||　,　 ＼.|||/　 ､　＼ 　 ☆　　 　　ロ /l
　/　∠ヾ　''∠ヽ　　　/　 __从,　 ｰ、_从__ 　＼ /　|||　　 　　/__|
　|　　　( ｡､　　　　　/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ 　 |l　＿　_ _
　|　＼＿＿＿＿／（／　)　 `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼ 　 / /-LLl
　|　 　ヽ＿＿ノ　 ／　　 ｀// `U ' // | //`U' // l　/_/ |_|
　 ＼＿＿＿＿／　　　／　 　W W∴ |　∵∴　　|　　　ロ /l
　　　　　　　 ／ 　 　☆　　　＿＿＿_人＿＿＿ノ　　 　　/__|
　　　　　　／　　　　　　　／

ほ●るん早く消えろよな！

辞めるとかいいながら辞めないか、辞めても戻って来るだろうな

http://minkara.carview.co.jp/userid/336385/blog/
また青ぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

欠陥が原因なの？

もう、どこにも居場所はないのだよ

ほ○る○！

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/344767/blog/9336219/

>>405 いい加減、ミンカラの話題ウザイんですけど。
居場所がないって言ってるオマエさんも居場所なんじゃない。
ほ○る○ってのも頭おかしいんだと思うけど、こんな場に書き込んでる
オマエさんも頭おかしいよね。

うちのＤはGWは全部休みってやる気あんの？＾＾；；；

GWって、どこのディーラーもまとめて休むんじゃないの

ｍｊｋ

　　　_　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ

おっぱ・・・
　　　 _, ,_
　　(　ﾟДﾟ) 　ｶﾞﾝ!!
　　(　 ∩ミ　＿＿＿＿
　 　|　ωつ☆
　 　し ⌒Ｊ　|

＞GWって、どこのディーラーもまとめて休むんじゃないの

　自主的にギャランの宣伝もかねて街中を走れ！
　給料安いから、中古のミニカしか持ってないのかな？
　

ほ●るんです、生きてますよ。
気が付かない内に友達申請＆コメントが来ていたので、次回まとめて返事させて頂きます。

オフに来ていた方は私の発言覚えていますよね〜。
重要発言したハズなんだけど･･･(；ﾟДﾟ)

み○○ラやめるって･･･話
このまま気がつかれず、そのうち消えているかもしれませんね(´∀｀*)ｳﾌﾌ

次回フォルティスオフの幹事は私以外の方でお願い致します＞＜ｂ
任命しちゃってもいいんだけどー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

フォルティス type S
なんじゃそりゃ？
って思った方多いでしょ？
だって自分のコンセプトですもん(笑)

エボでもなく、フォルティスRAでもなく、だけどフォルティスSPに見えない
知らない人が見たらどんな車種？と思われるような形に仕上げたいです。

フォルティスラリーアートtypeS
いい響きです。
もちろんロゴも購入済みです。
S2000のですけど(≧▼≦)

ギャラン・フォスフォス

　　　_　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ

おっぱ・・・
　　　 _, ,_
　　(　ﾟДﾟ) 　ｶﾞﾝ!!
　　(　 ∩ミ　＿＿＿＿
　 　|　ωつ☆
　 　し ⌒Ｊ　|

>>414
スリラーバーク乙

オフ会の不満が基で、みんからを辞めるの辞めないの騒いでたわりには、
昨日もどっかのオフ会にのこのこ出てきとるしｗ

これはひどいかまってちゃんｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/470371/car/440464/profile.aspx
あれ？コメが＾＾；

俺もこれ昨日みたよ。でもいい歳してミニなんて乗ってられないと思わない
ところがいいよな。

ミニはそんなに面白いんでつか（・ω・）∩

SPORTにカーメイトのエンジンスターターを付けたいと思うのですが
雨滴感応ワイパー装着車には取付できないと注意があり二の足を踏んでいます
車速感応に動作変更すれば使えるものでしょうか。
スターター装着している方おられますか？

>>421
見た目が凄くスポーティ、あとアフターパーツの数がふざけてる
速さや運転の楽しさは別に自分好みに自由にいじれるのが最大の長所
かつてのアルトワークスみたいなものだよ、復活しないものか・・。
ぶっちゃげ運転の楽しい車は何か？と聞かれたら
スーパーセブンとビート、これ以上の物はない

というかスポーツカーの要素期待してるのなら素直にエボを買うべきだし
生活の道具としても使えるスポーティな車としてならフォルティスを買えばいい
パァウワァアアア！だとかランエボのハイテクAWD＆メカが欲しいのならRAを買えばいい

スポーツカーの要素って何かね
どハデなエアロとフェンダーってこと？

サーキットなどではとても速く走れる、という性能を秘めていることかも。
見た目と一般道での楽しさだけのクルマは「スポーティカー」と呼ぶのがふさわしい

面白さ重視なら三菱ｉも十分面白い。もうちっと横幅広くて1リッターカーかつ多段だったらNAギャランフォルティスと悩むなあ。

電気自動車版だったらＲＡと比べてまた悩むな。

短絡しても「静電気」ですて言われそうだなｗｗｗ

ｗｗｗ

おもしろい？

次回のドラマは、「いつでも電気椅子」だなｗｗｗ

センスないね

静岡たくさん走ってるな

コンセプトＣＸがでる辺りに内製ＤＣＴも出ると去年新聞に載ってた。

ならギャランフォルティス買うのはちょっと待とうかな。

納車が待ち遠しい…

>>433
ポルテの？

実際楽しい車だよなぁ
燃費もいいしさ　ＭＴだけど高速で１５いったわ

よっしゃ明日は休みだ　またドライブいくべや

生産してないようだから、どこかで”展示車”を納車されたヤツみたいなのが続出すんのかな？

ttp://www.fukeiki.com/2009/04/mitsubishi-6days-off.html

明後日納車なのにｗ

車台番号はよく見とけよｗ

世辞でも燃費の良い車とはいえない、燃費だけなら他社２Ｌが優れる。
載って楽しいかは別だが・・。

死神、鳩山のホームページ炎上中
http://www.hatoyamakunio.org/001/2009/04/post-d487.html
これは処刑されていった死刑囚の怨霊が、草�gファンに乗り移ったんと違うか。

>>438
注文してから一ヶ月は待ったぞｗ

>>436 の言うように工場動いていないからって言われて

>>440

これはファンの声であって一般人の多くは鳩山を支持するような気もするんだがどうだろう。

フォルティスにディーゼルを載せるという話はどうなったんだろう？

ディーゼルでＡＴでＦＦなんて車じゃないよ！

じゃあコンセプトRAは？

>>443
いま思い出したけど、メーターパネルの中に
グローﾌﾟﾗｸﾞの警告灯マークがあるな。　もちろん点灯はしないけど

グラスコーティングって車検をＤで受けさすセコイ戦術だろ
点検しないと保障できないとか言ってるけど
どうせ何もしてくれないだろうし

ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸなんだけど。ｵﾌﾟｼｮﾝでつけた、KENWOODのｵｰﾃﾞｨｵがめちゃくちゃ見辛いんだけど。みんなは、そんなことない？
もうちょっと角度を起こせばいいと思うんだけど、昼夜限らず見えないんだが。

シートポジションをもうちょっと上にすることでその問題は回避した・・・

>>443
少し前にディーゼル仕様のフォルティス・セダンを岡崎で見た事あるな
仮ナンバーだったので欧州仕様のテストカーかなんかだと思ったんだけど
しかし、この次期にいまさらテストなんてする必要ないだろうし
今思えばなんだったんだろ？

>>450
ドッペルゲンガー でも見たか

来月末あたり商談しようかと思うんだが
工場止まってて品質とか大丈夫なのかな？

俺、三菱にも部品収めてる工場で働いてるけど品質は最近いいよ。
暇だから仕事できないゴミクズ派遣を切りまくったからね
実際ハケンは仕事出来ん奴多すぎ
だけど忙しいときには背に腹は代えれないからねー

切るときに「わしらは道具じゃない」と喚いていたが
ならちゃんと日本語理解できる程度には勉強しろってんだ
言われた事を言われた様に仕事することがおぼつかん程度のクズが偉そうにさw

ありがとう
のんびり商談してくるわ

初めてSBが道を走ってるのを見た。
発売から半年以上だよ。
まあ、ど田舎ってのもあるけど。
おれは対向車線運転中だったけど、
斜め前からでもセダンと見分けがつかないね。
初めはセダンのRAかと思ったけど、
RAのマークはないし、
ボンネットに穴は開いてないしでアレ？
と思ったら、すれ違う時にようやくSBだとわかった。

>>448
俺はナビが見難くて対策を考え中。
ナビの上に影が作れるような何かを作ろうかと思っている。

純正ナビとオーディオレスは取付角度が違うからしょうがない。

>>448
2DINのやつか？
それならファンクション設定でディスプレイのコントラストを一番上まで上げると
少しは見やすくなると思うから、まだ調整してなかったら
やってみて。

>>445
どうでもいいが、まだＳＢは発売して５ヶ月弱ですがな
まあ、確かに見ないね、俺も２回しか見た事ないや

俺も先週に明石海峡大橋で見たのがはじめてだったな。
ルームミラー越しにエボ顔の車が見えたのでエボか？フォルティスRAか？と思ったけど
よく見たらボンネットに穴が無かったからSBｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!と思って、
でもまだ自信ないから速度落として追い越しさせた時にはっきりと分かった。
ほんと横から見ないとセダンなのかハッチなのかワカンネ。

>>460
>ほんと横から見ないとセダンなのかハッチなのかワカンネ。
それ、なんてコルトプラス？

>>448です。
たくさんのご意見ありがとう。ｺﾝﾄﾗｽﾄ調整をやってみましたがあまり変わらず、ディーラーに行って角度調整してもらうことにしました。
ステーで調整すればなんとかなるそうです。

某雑誌にほたるんが載っている件について

うｐ

ＳＢのスポーツの購入を考えている者ですが、
みなさんの実燃費はどれくらいでしょうか、教えてくださると幸いです。
自分は長らくMT車に乗っていて、ちょっとつかめないものですので。
市街地郊外を主に走りますのでよろしくお願いします。
地元では未だ、ＳＢを見たことが無いです。

昨日オレンジを初めて見たけどイイ色だな〜
セダンにも設定すればいいのに

おこんばんわ

>>450
おれも左ハンドル・斜線ナンバーのフォルティスを岡崎で見た。
あきらかにガソリンじゃない音だった。

>>450＝>>468
誰も相手にしてくれないからって自演しちゃダメだよｗ

>>465
街乗りで10〜13

>>469
なんで認めたくないのかは知らないが、先月のマガジンXに投稿されてたから、見掛けることもあるかと。

ちょっと本屋行って来るわ

>>470
ありがとうございます。
街乗りでリッター10kmを切らなければいいんです。
色はホワイトで考えていますが、やはりオレンジも気になりますね！
ＳＢは宮城ではマイノリティなんですかね、未だ見てない…。

>>469
誰にも相手をしてもらえないのはお前のほうだろ？
どうせ友人もいないのだろうな

>>473
三菱の地元愛知でも1台しかみたことない。
有料色以外ではレッドメタもなかなか。

>>475
なるほど！でもレッドはちょっと苦手なんで。
ブルーもいいかな、と思ってたりしてます。
フォルティスは３〜４台見てますが、全てブラックカラーでした…。なんで？

> 街乗りで10〜13

ちょっと難しい数字かな
高速ならキープするが・・正直なところ燃費で選ぶ車ではない

＞燃費で選ぶ車ではない
そりゃそーだろ

誤表記
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090428-00000592-san-soci

暴走
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/kusanagi_tsuyoshi/

RAだけど通勤に使って8〜9L/kmかな
ちょっと急ぐと6〜7L/kmくらいになる

ブラックレザーいいなぁ
今の車が来年の夏に車検が切れるからそのタイミングでギャランに乗り換えようと思うんだが、
ブラックレザー仕様なくなってたらどうしよう…

来年の夏かぁ。　　

ブラックレザー仕様どころか、会社自体が・・・

ちょっｗｗｗ

infoボタンの燃費計だと11〜13だが、満タン方でふた桁に乗ることはないな。

希少性も考慮してこの車買ったんよ
そしたらめちゃくちゃ近所に同じ赤乗ってるヤツいやがったｗ

しかしいい車だよなぁ

売れて欲しいんだが、近所で見たくないというこの微妙な気持ちｗ
でも本当にいい車だ。他に褒めようも貶しようもない。
そんなに運転好きじゃなかったんだけど、この車乗ってから毎日の通勤が楽しくてしょうがないわ。

良い車だけどホント見たい無いよなフォルティスはｗ
個人的にエボを見つける方が簡単、見つけたら嬉しくなるｗ
あと公式サイトから見てきたがCMがヒド杉ﾜﾛﾀｗ
トップページから見れる海外向けに作られたイメージムービーの方は格好いいのにな
海外のCMセンスがあんだけ良くて何故こんな事に・・・。

団塊世代をターゲットにするにも、見せ方ってもんがあるよな。
アラン・ドロンあたりをイメージキャラにして、渋かっこいいCMでも作ってくんないかな。

>>476
俺も見かけるときほとんど黒。
いつも電車の窓から見える駐車場にSBのオレンジが泊めてあるのを見たくらい

エリマキトカゲにしとけ

3月の販売はセダン565台、SB651台。
こりゃめったに見られるもんじゃねえ。

デリカD5の2092台がバカ売れに見えるぜ。

俺もたまにフォルティス見るとすげーうれしい。
SBはまだ1回しか見たことないけどw

>>487　オレが前ユーチューブで観た海外ＣＭのことだろうか
セダンがパパでＳＢがママ出てて、それぞれ子供に「ボク（ワタシ）はどこから生まれてきたの？」
って質問されるやつ。
あれコミカルで、でも車はかっこよくていいＣＭだった
あの海外ＣＭのおかげで赤のセダン買いましたｗ

今日は絶好のドライブ日和だなっ　昼からドライビン〜〜ッグ

>>463
ほたるんが雑誌に載ってるってマジ？

フォルティスを発見！
やはり、ブラックカラーでした。
しかも、左ストップランプが球ギ〜レ〜！
なかなか、気がつかないものですよね。

奥さんが反対してるとか、ミニバンのほうが便利だとか
メーカーのイメージが良いとか悪いとか、売れてる車だから安心だとか
そんなつまらない基準で車を選ぶ人間がいるとは信じられない

マンションの駐車場に納車されたみたいだｗｗｗ
どうも、中古車じゃねーのか？という噂だｗｗｗ
例のドラマは意外とみんな見てたみたいで、「あらまー」と基地外扱いだ

そいつの職業は、年金暮らし

で、お前の意見はどこにあるんだ？

>>493
マジ。
エボマガだったかな？
立ち読みしただけなので。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r54404671

流用可能なの？

ディーラーでウルトラグラスコーティングをしたのだが
何だが、ピッチ・タール・鉄粉がついたみたいなので、シュアラスターの粘土でごしごし・・・
見事に磨き傷ができますた＼(＾o＾)／
そんな俺のホワイトパール。

粘土はゴシゴシするもんじゃないぞ。
流水を流しながらなでるようにいくもんだ。

バカなんだよ

流水を流し・・・

エボマガ読んで来た
はたるんよりも
ほたるんを含め各車オーナーのキモさの方が・・（ｒｙ



　ｂｙ　２４歳　会社員

>>504
同意
個人的にだがほたるんより周りの方がキモさ醸し出してる
なんとなくだがイラついたほたるんの気持ちが分かる気がするよｗｗｗ

しかしあれだな
エボオーナーってやっぱキモい奴多いのな･･･

>>505

本人乙ｗ

俺は少々キモくてもフルOPエボ�]をポンと買える経済力の方が羨ましい。

間違いない。

声はイケメンのはたるん

ほ

５月になったけど、まだほたるんの奴残ってるぜ。
たしか４月いっぱいで退会するって宣言したよな。

おまえら、ツンデレすぎ

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/y0j90501181639.jpg
ほたるん

>>513
どこいらへんに、ほたるんの成分があるんか？

フォルティスもう少し内装がよければねー
オヤジのSBを約一週間借りて乗ったけど
乗れば乗るほど内装がショボくて悲しくなってくる････
走りやスタイリングは最高なのにね
あと20万高くてもいいからもう少しなんとか
ならないもんかね？
時計がついてないものどうしたもんか････

車に時計ってそんなに必要か？
腕時計くらいしろよ。
時間は携帯でしか確認しないってんなら、
頻繁に時間を確認しないんだろ？

腕時計で確認するより
車にあったほうが便利だろ？
百歩譲ってレザーパッケージみたいなの
出して欲しい。
そしたら買う

ナビ付けてないの？

小さくて見えない

ナビあたりまえみたいになってきたから
これからメーターのとこに時計付いてる減るんじゃない？
助手席から見えないし。

スカイラインが裏山

ナビの時計が見えないぐらいのド近眼だったら、免許更新時の視力検査落ちるだろ。
つか運転すんな。

ナビ画面の時計は見づらいでしょ
そんなことより内装どうにか････
無駄だよね。こんなところで話しても･･･
Ａピラーから天井に掛けての素材が
マジ最悪。何とかせい三菱

リビングルームじゃないんだから…。内装なんか気にせず走りに徹しろ！

スカイラインにすればよかったじゃん。内装もそこそこだし。

RAで高速100�q、流れの良い下道＋山道200�qで満タン法燃費14.0km/Lでた！

みんなはどっちのスポイラーつけてる？
ディーラーＯＰ？メーカーＯＰ？

社外のカーボン製GTウイング

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6879216
http://www6.ocn.ne.jp/~agsas/YukikoShimizu20060530.wmv

清水由貴子さんが自殺に追い込まれた原因は介護疲れではなくて
創価学会による嫌がらせだということが分かりました。
その証拠も見つかりました。

本人の肉声で創価学会による嫌がらせを受けていると
はっきりと述べられています。
とにかく聞いてください。
お願いします。

内装そんなにチープとは思わんけどなあ。
ホンダ車みたいにゴチャゴチャとＬＥＤバックライトのついたボタンやダイヤルが付いているのが好きなら
確かに物足りないかもしれないが、スポーティーセダンとしての味付けには則ってると思うけど。
ダイヤル式のエアコンパネルも、そういった設計思想でしょ。

素材が劣化してるのはまあ確か。
レグナム乗りだけど、
こないだ試乗させてもらったら、ホントにちゃっちくなっててびっくりした。
軟質素材がなくなってるとかはリサイクルやらコストの問題なのかな。
でもまあ、フォルティスだけ乗ってれば少しもすれば慣れると思った。
おそらく、ほかの車も似たような状況なんだろうな。
高級車とかは昔どおりなんだろうけど。

トヨタでさえ、このクラスはソフトパッドなんか使ってないなからね。
ちょっと前のミドルクラスから乗り換えると、物足りないってのはあるよな。

バブル期は、ミラージュクラスですらソフト素材使ってたんだよな・・。

いやいやｗ
カローラみてみｗ

ほたるんへ
もう５月３日なんだから、公言どおり消えれｗ

カローラの内装、そんなでもないよ

４駆のヂーゼルターボ出ないかなぁ
環境対応のヤツ

ギャランフォルティスのレッドメタリックなのですが、
ＳＯＦＴ９９などの市販品で純正近似色の塗料など出ていますでしょうか？
とりあえずホームセンターやオートバックスでは売っていませんでした。

>>537
SOFT99だとタッチアップペンは存在するようだが。

>>537
SABで調合作成してもらった。ホルツの作成サービス導入してる店に行ってみたら？

タッチペンなら寺行くが吉

>>537
三菱純正のタッチアップペイントならDで扱ってるけどな。
人気色なら常に常備、でも赤はあったかな？
ちょっと擦った時に買いました、７００円くらい。
死ぬほどコンパウンドで仕上げたが、色合いは微妙！
ググるとヒットします。
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1586751/p1.jpg

いいんじゃない？
ttp://www.carmode.net/feature/newcar/vol2/archives/carrora/carrora-inpane.JPG

体臭臭そうだけど、そう思わないか？
ttp://image.kurumaerabi.com/image_kani/6342/CBAC-01012B/pl_2.jpg

トヨタの内装は極端にじいさんくさい

トヨタの内装はコリアンカーみたいで、素材感も安っぽい。

フォルティスのいうほど内装別に悪くない。トヨタよりは色気がある。
ソフト感には欠けるけど。
http://response.jp/issue/2007/0828/article98374_1.images/151097.html
http://autoc-one.jp/mitsubishi/galant_fortis/report-15241/photo/0006.html

フォルティスの方が安っぽいぞ。オレの感想ではね
走りで決めたから内装なんてどうでもいいんだけど
300万円であの内装は･･･

パネルの見た目がツルツルすぎるんだよな

必死だなｗｗｗ
カローラって気になんかしたことないけど、最近は中級程度と言えるかもね

それに比べて、「時代」にあってるの？

次のマイナーチェンジでは手に触れる部分の質感をもう少し上げてもらいたい
走りは満足できるから十分だと思う

結局、ランサーなんだよね。現代の車として、ランサーならあの内装でも充分良いと思うんだけど、
かつてのギャラン（特に上級グレード）の内装の質は結構良かったし、
ちゃんとギャランとして出すなら、インスパイア程度の車格と内装は欲しいところ。
スタイルは悪くないんだけどね。

>>549
スタイルは素晴らしいんだよね→SB
走り＋スタイル>>内装
内装もシンプルと言われたらそうなんだけど、トヨタ車と比べると物足りない

外板も樹脂パーツが多いのか？
タイヤのバタバタ音が五月蝿くてかなわん。

ＥＴＣ１０００円のおかげで1000�`ほど走ってきた。
渋滞しててノロノロぎみのが燃費ｲｲんだね。

他のメーカの同クラスと比べると３０万程高いと感じる
うんでーだあ、排気量が他のメーカの場合は2.4Lが買えるし質感も負けてるし
必死で銭儲けしよとしてるのが丸見えでみっともない

排気量は2.0で良いよｗ
なんでエボより上行っちゃうのｗｗ

>>552
比較対象の具体的な車種と価格を挙げてくれ。

　　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i　　　　あえて言おう！カスであると！！
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

>>554
VitzにFit、Demio


それにColtも比較対象かな

まあ、個人的には、アテンザかな
マツダのデザインも陰りがでてきてるけど、すれ違いに振り返るな
2.5L4WD(25F)で230万だぜぇ

　　　　　　　　　　　　_,,..::ー-'`^ﾞー―‐..､
　　　　　　　　　　 .,,.. '"　　　　　 i　　　　　ﾞ`>､
　　　　　　　　　,／　　　　　　,.＿｣_､ i　/ ／　 (
　　　　　　　　／__　　　_　／　　　　`"´-､　,.-‐ﾞ‐
　　　　　　　'ー-､　　　　 ,)　　,...,.,,,,)　(　 V"
　　　　　　　　　　＼　　 /　　_'ー‐'ノﾞ`セ'}〕
　　　　　　　　　　　　)=､!､　　.　　　 ･ノ　 |
　　　　　　　　　　　 f"ｺﾞ.　　　　,. ----､　!　　>>554みたいな車うんちｗｗｗ
　　　　　　　　　　　 !､(っj　　　 ﾚ―'‐'‐!　!
　　　　　　　　　　　　`'ｨﾞヽ_　　　 "￣｀''./|
　　　　　　　　　　　　　.!　　r‐-r.､　 ,,. -! l

>>556
Ｂセグと比べてどうすんだ？

皿頭はだまれ

>>557
それにマツダの鬼値引きが加わるからなぁ

アテンザＭＴの方がよかったわ

せめてなｗｗｗ
ttp://www.9999.jp/steering/gallery/mazda/atenza/ex2/08-11m1.jpg

こっちの方が車体価格は、安いだからな

車内のあちこちの隙間から、
外板色が見えるのがイクナイ。

ボンネットオープナー部分とか、
Bピラー部分とか。

前出（既出）だが、
・トランクオープナー
・給油オープナー
・椅子のリフター
等の、きゃしゃな作りの操作部分。
初めは、すぐ壊れそうな感じがした。

このクラスの車で、この処理はナイダロ。
と思ったが、今はナレチャッタヨ。

あと、前席シートの後部両端にファスナーが
あって、初めは？だった。

ekスポからの乗り換えの俺は何も気にならない

>>564
まぁ、ギャラン名乗ってるけど本当はランサーだからね。
仕方ないって言えば仕方ないよね。

ギャラン フォルティスだからしょうがない
フォルティス＝ランさー＝我慢してね（笑）

文句があるなら乗るな

目に見えない部分でコストかけているんだろ。
フォルティス乗りは、それを承知の上だと思ったが。

だよな。オーナーならそんな文句言わない。

ＳＢＲＡ乗りですが、
内装が黒でフケが目立つ･･･特にシートの肩部分。
もちろんシャンプーはしています。
今まで黒の内装は避けていましたがＲＡは黒のみ
グレー内装も設定して欲しいです。
ハゲの親父は内装黒だと抜け毛が目立たず良いらしい。

サラリーマンとかでも見た目フツーなのにすごいフケの人いるけど何なの？
体質だとしてもやっぱ汚らしいよ

フケの目立たない色のレカロを入れるんだ

ありゃストレスからくる皮膚病みたいなもんだとさ

>>571

ﾜﾛﾀ(^^) 親父まで登場か。

>>571
禿げるヤツは若い頃からフケがたからないと言うから将来安心じゃない?

ヘルメットを装着することが前提で設計されてんだよ

この車のスポーツパッケージを乗っているのですがひとつ教えていただきたいです。

エンジンルーム内もしくは室内ににポジション用のヒューズ、または同様に使用できるヒューズなどは無いのでしょうか？
前の車ではあったので当然あると思っていたのですが、取り説を見ても無いように見えます。

ものすごく基本的なことで申し訳ないのですが教えてください。
宜しくお願いします。

ちなみにヤフー知恵袋に質問してみたら、3日で閲覧数３でした・・・。

みんカラに登録して質問あるときだけブログなり更新して聞いたほうが確実じゃないか

とりあえずみんからーになれって

でらには聞けないの？

今やってるBOSSってドラマの覆面パトカーでギャラン出てたぞ！
紺と銀。かっこいいわあ...

スポンサーが三菱だからね。
ドラマ系には最近結構出てるよ

トムハンクスが出てるダヴィンチコードの続編、
CMでチラっとだけ見えた車のリアを見て、フォルティス！？と思ったが
アルファ159の見間違いだった……

俺もそう思ったw
ドリフトっぽくケツ振りながら走ってるシーンだよねw
確かに釣り目が似ている

みんカラで偽フェンダーダクト付けたの出たな。

たいぷＳ出ねえかな。。。

レガシィ乗りやインプ乗りからすれ違い様にガン見されるのはなんなんだぜ？

べつにインプレガシィじゃなくても、駐車場とかガン見されるよ

中乗ってんの気付かれたときの気まずさとかなんど繰り返したことか

ガン見してくる奴に腹立ってしょうがないんですが・

すまん、SBRA乗っててフォルティスとすれ違うと、ガン見まではしないけど気にして見てしまう。

まぁまぁ　なんだかんだ言ってこの車はサイコー　ってことっすＹＯ！

>>592
いい事言うじゃね〜か、このヤロウめ！

SBツーリング検討中です。
Opはリアスポとカーナビですが、何か変ですか？

いいと思うよ

>>594
なにも変じゃないよ
ただ、ロックフォードを付けるわけじゃないなら
ナビは社外品の方がいいかなぁと思いました

デラオプションは何付けんの？

ぶっちゃけロックフォードシステムってどう？
同じくらいの値段で組む社外品のシステムとかマツダのボーズのシステムとかに比べて。
ちなみに今、セリカ乗っててスーパーライブサウンドついてるんだけど、
同じようにスピーカーが多くついてるギャランが気になってる。

スポーツのMT買って一年半経ちますが、買って損は無い良い車だと思います。
普通にキビキビ走れる手頃なセダンが欲しい方にはお勧めです。
燃費は渋滞のある街中で8から9、郊外のバイパスなどでは12前後、
高速では15程度です。
転勤で東京の電車通勤から地方の車通勤になったので、毎日ドライブ気分で
通勤が楽しいです。

>598
オーヲタの俺から言わせたら、
坊主ｗｗｗｗ
って感じ。
マッキンとかレビのアンプ積んで、三菱繋がりでダイアトーンのSP入れた方がいいんでないの？

つか、自分的にはロードノイズ・エンジン音・劣悪な空間などなどの環境の中で、オーディオに拘る意味が分からんけど。

>>600
家じゃスピーカー鳴らせないからヘッドホン（DAC-ヘドホンアンプ-ヘッドホン）で聞いてるんだけど、
車の中ならある程度でかい音出せるし。環境ノイズは妥協する、つっても静穏な方がいいけどね、それはまた別の問題って事で。

自分で選んで組むとなると手間かかりそうだし、ぶっちゃけよくわからんから、オプションのシステムで音質よければそれにこしたことはないかな、と。

１０万の音と３０万の音の違いがわからない
俺にはこれで十分

ただでさえ小さいトランクが、うーはーのせいで
余計に狭くなる

>>598

悪くないよ。前車でオーディオ本体交換4万、スピーカー交換2万
計6万かけたけど、それよりはずっと音が良い。
8万程度なら納得できると思う。

本社行って来ますたｗ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/showroom/
駐車場有料だし・・コルトないし・・グッズ定価だし・・・。
お姉さんキレイだったから許すす。
ロックフォード聞けるよ！

ランサースポーツバックがポーランドで大賞撮ったってhttp://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/52424/__Polska-Lancer-Sportback-najlepszym-autem-flotowym-dziennikarzy.html

その他ノミネート車はこちら

・フォード Ｋａ
・フォルクスワーゲン ゴルフ �Y
・トヨタ アベンシス
・セアト Ｅｘｅｏ
・アウディ Ｑ５
・シトロエン Ｃ３ ピカソ
・ＢＭＷ ７
・キア ソウル
・ヒュンダイ ｉ２０
・ボルボ ＸＣ６０
・ルノー ラグナ クーペ

何気にロシアで２年連続カーオブザイヤーに選ばれてんだよね＞ギャランフォルティス

>>605
フォルティスのダイキャスト製ミニカー買ってきてほしかったｗ
その為だけに行くのもなあ

そんなサイコーな車の１ヶ月点検いってくるっ！　ﾉｼ

>>600
＞つか、自分的にはロードノイズ・エンジン音・劣悪な空間などの環境の中で、オーディオに拘る意味が分からんけど。


おっしゃる通りですな。

正論なようですごく馬鹿な話だな。
その劣悪な環境内で少しでも上を求めるのは別におかしくはないだろ。
別に室内オーディオ以上を求めてるわけじゃないし、
その室内オーディオも完全防音で完璧な音響を備えた部屋じゃないと意味がないのか？
オーディオの存在自体が無意味だな。

オトナシートを貼りなさい
http://www.hands-net.jp/goods/11411-001013003

carviewの掲示板に、インサイト VS ギャラン フォルティス スポーツバックなんてスレがあって目を疑った
なんでこの二種類で悩むんだよっ

あいかわらず最ｽﾋﾟは大馬鹿だなあ。

ああああ、ギャランの試乗して日産へ行きスカイラインの見積もりして貰いカタログを貰ったよ
三菱の封筒へ日産のカタログを入れるから日産の封筒は要らないよって言ったら
そんなところと一緒にされると不快ですのでわが社の質の良い封筒へどうぞだと・・・（笑）

どうでも良いけど

>>614
それで日産のカタログはどうしたの？
そのまま三菱の封筒に入れたのか、
強引に日産の封筒を押し付けられたのか？

しかし不快発言もそうだが、質の良い封筒(笑）って、アホかとｗ

日産で三菱の軽売ってるくせに、不快はないよな･･･ｗ

そんなところにランサーカーゴOEMしてるくせにな(笑)

まぁ誇張してるだろうけど。
ライバル店であったとしても露骨によその悪口を言うような営業マンが居るとは思えん。
かえって自分とこの程度の低さを露呈するだけだろそんなの。

そのカキコは罠ね・・・・・
三菱から日産ＯＥＭを奪いたい、他社社員の罠よ

>>614
これはでっかい釣針ですね

社外エアロでバンパー丸ごと交換するタイプってまだ出てないよね
ココ最近CGいじってなんか出来ないかと妄想膨らませるばかり･･･
やっぱりワンオフするとお高いのかしら
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14977.jpg

>>621
丸ごとじゃないけどroarの奴は結構雰囲気変わると思うよ。

>>621
輸入せい(｀・ω・´)

>>614
府中の某日産ディーラーなんか見積書丸裸で寄越しやがったぞ。
ホンダもそう。客扱いじゃなかったな。
でも三菱はきちんと封筒に入れてくれたし、対応が良かった。
トヨタはせっかく商談しに行ったのに定休日だったから縁がないものと諦めたわ。

セダンの純正バンパーって、新品で前後いくらくらいする？

>>621
２台目はださいが３台目がツボだ！かこいい...

>>612
いや、違う性質の２車で悩むってのは結構ある話だぞ。
車の出来とデザインではフォルティスだが、燃費を考えるとインサイト、とかな。
むしろデラじゃ、似た車ぶつけて値引きする客の話は、ハナから話半分みたいに聞くって
のも聞いたことあるしな。

ギャラン フォルティスって１００�`まで何秒？

平均時速50km/hで巡行の場合、2時間だから7200秒

>>627
確かに、マニュアル的な対抗車両をぶつけるのはねw

>>627
なるほどなあ、そういう考え方も確かにあるかもね。納得。
ベストカー読んだら、プリウスといろんな車比較って事でフォルティスも候補に上がってたっけ。

>>631
それ以上にデリカとの比較の方が・・・

>>629
速度の話じゃね？

>>625
エボフロント３万５千

>>625
わざわざ新品を買わなくても、ヤフオクに腐るほど出てるが…

>>635
ヤフオクに出てるバンパー傷だらけのばっかじゃん…

>>634
それに工賃プラスってとこですか。ありがとう。

>>637
塗装済みだから脱着工賃

BDレコーダー買った。
デジカメ買い替えた。
PC買い替えた。
BDソフト買いまくった。
今年の春は半端なく金が出ていく。
つーか俺ってこんな浪費癖あったけ？
仕事のストレスを明らかに買いモノで発散してる感じがする。
で、最後はクルマだ。
来月車検だが、丸9年、そろそろ次を、という時期でもある。
けど、SBに関しては最初のマイナーチェンジを過ぎてから買おうと思うので、
とりあえずあと1度車検通そうと思う。
とはいえ、今すぐ買いたい気持ちも強い。
と、ここまで書いたらたぶん買ってしまうだろうなw

ブログはみんからに

529 名前: ('∀`) Mail: 投稿日: 2009/05/11(月) 01:50:49
ギャランフォルティスってどう？
ランエボほどスポーティじゃなく結構上品だと思うんだけど。
530 名前: ('∀`) Mail: 投稿日: 2009/05/11(月) 01:52:22
>>529
オタクの間では人気だよね
まぁモテ車じゃあないね
531 名前: ('∀`) Mail: 投稿日: 2009/05/11(月) 05:45:41
三菱という時点ｄ（ｒｙ
532 名前: ('∀`) Mail: sage 投稿日: 2009/05/11(月) 09:04:00
>>529
色さえ間違わなければいいと思うよ。
533 名前: ('∀`) Mail: 投稿日: 2009/05/11(月) 09:06:49
フォルティスが人気なんて初めて聞いた。
とキモオタの俺が言ってみる

534 名前: ('∀`) Mail: 投稿日: 2009/05/11(月) 10:50:25
フォルティスなんて一般的にはマイナーすぎて
「は？何それ？」って反応かと。
つか最近の三菱って車種構わずエボ顔化路線で
なんだかオタク臭いね
いまやスバルもマツダも走り屋臭さを払拭しようとしてる中
三菱だけは逆行してる

オタクの間では人気なの？＾＾；；；

時代に逆行する人は好きだ

つまんねぇ車だらけの時代だから、むしろ逆行してくれと。

一般的にはマイナーなのかね？
そこが好きで買ったのもあるんだけど。

スバル→アメリカ路線
マツダ→ヨーロッパ路線

だけど、三菱の路線ってワケわかんない
これとか誰向けに作ったんだろ？俺はひっかかったんだけどさ

まさに俺向け

>>645
ﾗﾘｰｱｰﾄと合わせても月販1000台いかないからね…

ほんと俺向け。

＜ゲーム機＞空くじに立腹、所有者脅す　容疑の組幹部ら逮捕
http://www.excite.co.jp/News/society/20090511/20090512M40.107.html
福岡県警は１１日、ゲーム機「ＵＦＯキャッチャー」のくじ入りカプセル約１８０個すべてが空くじだったことに腹を立て、
ゲーム機の所有者を脅したとして、同県大牟田市船津町、指定暴力団九州誠道会幹部、梅木一馬容疑者（４３）ら３人を
暴力行為等処罰法違反容疑で逮捕した。県警によると、店主は参考人聴取に「何回かに１回は当たりを入れてある」と話しているという。




空くじしか入ってないなんて…
これは怒って当り前だろう。むしろ何で逮捕されるんだ？

>>646
ロシア路線です。

実際国産ではサイコーですこの車　いい車にめぐりあえてﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ
車好きな友達、車あんまり知らん彼女、意外にも両親も気に入ってくれた
彼女の弟にいたっては　「オレもこの車買う！」って。。。

やめれｗｗ　かぶるだろがｗ

童貞を卒業した人のセリフと同じなのが泣かせるｗ

でも現行の国産車では見た目が一番好きだな。

トランクを中央じゃなくて端っこに手をおいて閉めると
トランクが閉まらない。
てか変形する。

ウイングの重さで勝手に閉まる

>>651

確かロシアのカーオブザイヤーだったよな、この車。
三菱の四駆はついにロシアを精子たか。

ウイングつけたほうがいい。トランクの剛性が上がる。
トランクゆれてるのかな？角の塗装が割れてサビ浮いてるし。

トランクは軽く落とせば閉まるのに
ガン！って閉める人止めてほしい(´・ω・｀)

この車に乗ってから、田舎の閑散とした道で、前が紅葉だとすぐ脇に逃げられるようになった
(普通に法定速度、煽り無し、車間相当有り)

パジェロイオの時はそんなことなかったのに何故ｗ

この車、バリエーションでワゴン出したら売れる気するの俺だけかな。
レガシーがエンジンボディサイズ肥大化するから需要あるように思う。

それこそレグナムがフォルティスとして復活する事になる

スポイラー無いとトランク閉めるのに凄い力いるよね？
結構大きい音するし。

んな事ないと思うけど、きちんと真ん中に手を掛けないと閉まらないとは
納車時に営業さんから説明を受けたよ。

スポイラーの無い状態の方が、デザイン的に纏まりがあるというか
フロントからの流線がきれいに見えるから敢えて付けなかったけど
今はスポイラー付きでも悪くなかったかな、いっそ付けるかと葛藤している。
結論はまあ、どっちでもこの車はカッコイイって事でｗ

三菱自の先月ロシア販売は前年比81％減だそうだ。

車の出来は販売比程悪くないのに。

資源経済と政治的に不安定な所は復活数年掛かるか。

復活した後がまたうまいかも知れないけど、それまでに他に強い所探さないとねヤバい。

>>665
ロシア市場の落ち込みは景気悪化も原因の１つだと思うけど
それよりも今年から新たに追加された関税や輸入制限の影響じゃない？
たしか、ヘボいロシア車メーカーを守る為とかなんとか

10万円補助が出ればなあ〜

トランク閉めたとき、ナンバープレートが「ばい〜ん」って鳴るんだよな〜ｗ
別にいいんだけどさ。

ルーフスポイラーは必ず付けるように。

いっぽうルーフスポイラーについては、「年配の人たちからは『付けたくない』という声も多く、
全車オプションとした。付けると付けないとでは走りに違いが出てくるんだが…」と清水氏が
語るように、開発陣は全車標準装備にしたかったが、高年齢ユーザーの声を反映してオプション設定に
した経緯があるという。

http://response.jp/issue/2008/1230/article118438_1.html

タイヤは標準なの？

「タイヤは標準なの？」って意味がわからないんだぜ？

あれじゃないの？タイヤの発射装置が・・・

多分スペアタイヤのことだと思う。
セダンRAはパンクタイヤ応急修理セットが標準でスペアタイヤがＯＰなんだよね。
ＳＢはスペアタイヤのみの設定だと思うよ。

いや、タイヤが外れた事件に対しての皮肉でしょ。

なんだあー
その発射装置つーうのはよぉ
ボタンでもあるのか？

しかもふそうだしなー

ここの住民が馬鹿なのは別に良いが
この車に乗ってる人も馬鹿にされるのが辛い

三菱車を悪く言う連中って、だいたい程度が知れるような浅い知識しか
持ってないんだよな。俺の回りも大概リコール、タイヤの繰り返し。
それでちょっと突っ込んで聞いてみればそれ以上の情報は出てこない。
その癖、三菱と聞くと病的に拒絶反応起こすの。リコール隠しをやった
悪徳メーカーの車も、わざわざ買って乗っている人間すら軽蔑するという
徹底ぶりで、こんな連中を長年相手にしてきた三菱は相当タフになっとると思う。

>>677
おれはバカにされんの折り込み済みでふぉるてすにしたよ。
他社との色分けがはっきりしてる（良い部分も悪い部分も）
この車を選んだことに関しては誰がなんと言おうが全然気にならない。　

もういいよ。

>>680
お前がな。

>>677
人によっては馬鹿にされても仕方ないでしょ。
ミンカラのヒトとか、変な改造として、逆に車の評判落としてるし。
もすこし普通のヒトに乗って欲しいかも。
http://minkara.carview.co.jp/userid/465379/blog/13297869/
　↑　これなんて、自分の車のブレーキになれない（扱えない）、
　運転技術の無さをブレーキパットのせいにしちゃうんだもんな。
　普通、どんな車でも５ヶ月も乗ってたら大抵は特性つかめるでしょ。。

タフになってるのかねぇw
別に、他人にどう思われようがいいが

>>682
ブレーキが奥まで踏めない人ってどういう事？

パッドがもったいないから、エンブレ多用して、ブレーキもそっと踏む。
ということ。

ほたるんのドレスアップはセンスあるよな。。。

>>684
おれにも理解できんが、パニックブレーキが踏めないってこと？
っていうか、RAみたいなマニアックな車に、そんな万人向けの味付けしんだろ。
さすがに開発陣営も月産数百台のマニアックな車ってことを念頭においた味付けしてると思うし。。
（まぁ、企画よりかなり少ない生産台数だとは思うけど。。）

ごめん、月産数十台　or　数台ですかな・・。

＞ブレーキが奥まで踏めない人
足が短いのに無理してイスのポジションを後ろの方にしてる人

売れてほしい気持ちもあるがやっぱり売れてほしくない！！

フォルティスはエンジンブレーキの効き具合はどうですか？
うちの某メーカーのコンパクトカーは効きが悪いので急な下り坂では怖い

>>690
確かに周囲に同型が少ない方が嬉しいが…三菱の経営状態を考えると少しでも多く売れて欲しいよ。

>>692
自分の仕事を心配しろ
↓　お前の事だよ

アウトランダーやデリカがどんどん売れてくれればよい！！

グランディスの在庫が掃けるといいね。

グランディスの在庫あるの？　受注では？
買おうと思ってたけど３月末で生産中止になっていたorz

グランディスはあんまりにもひっそり消えててワロタｗ　良い車なのに……。
>>691
スポーツＣＶＴ乗りですが、まず不満が出るような事はないと思います。
街乗りではＣＶＴまかせでもいいですが、
パドルシフトのレスポンスが良いので急坂の他、流れの悪い道でもフレキシブルに活用できます。

えー、グランディス生産中止されてたのか！
好きだったのになぁ・・・

>>691
ＭＴだけどあんまきかないよ

>>699
俺もそう思った。
排気量でかいから？エンジンがMIVECだから？　か不明だけど。

アクセルはなしても、あんま効いてない気がするｗ

最近の傾向だよね。
燃費のために減速をしないようにしてある

>>701
ＳＰＣＶＴ２ＷＤだけど、ＣＶＴの特性故にエンブレが効きにくいのだと思っていた。
ＡＴの時は、１速ダウンで十分だった減速感が、パドルで一気に２速ダウンぐらいしないと
カーブ手前で、スローインファーストアウトできない…

まあ普通にブレーキ踏めば済む事なんだが

因みにエボも従来に比べエンブレ弱いぞ。
エンジンがロングストロークからスクエアに変更されたから？

1.なんらかの理由(低燃費化)でポンピングロスが減った
2.ギア比が変更された
3.車重が増えた

1ではないかと思う

インジェクションが燃料カットしてしまうからだと思われ

>>706
カットはすると思いますが、それだと余計にエンブレが効くのでは？

RA、足回り固い？
youtubeでの動画見た感じだと
気にするほどでもないみたいに言ってたから。

>>708
硬いと言うか若干硬質。１６インチのエクシードと国道で比較試乗したけど
同等ぐらいかなぁと。揺れの収まりは確実にＲＡがいい。
ＲＡはバネレート高く（？）ても結構重いし、ストロークあるし単純に「硬い！」
と成らないと思う。

でも試乗レポで乗り心地は、
エクシード＞スポーツ＞ＲＡ
にあるけどね。なんででしょ。

>>708
硬めなのは間違いないけど、不快ではないと思う
０８年モデルのSPORTの足回りが明らかに硬くて不評だったので
それよりも硬くならないように若干マイルドにしたんじゃないかな？

>>709
>>710
ありがとう。

ゆっしー復活きたがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＜エンブレ効き
近頃の車のことはようわからんので一般的な話．
スコンとペダルを抜くような操作をした時，燃焼室の中は酸欠になる．
と，触媒が効かなくなる．もんだから排気が汚くなる．ような車は販売できない．
んで，意図的にじわじわと絞るような仕組みが付いてる．ダッシュポッドとか．
とまれ，そのお蔭で一時的ではあるけどポンプロスの立ち上がりが遅れる．
ことから，ドライバには操作と制動応答のズレから利きが悪いと感じられる．

つまりは排ガス対策のせいなんじゃあるまいか．
今どきは53年規制時よりさらに厳しくなってるんだっけ．

カンマとピリオド標準設定ですか？

句点を読点ばりに多用するくせにそれがピリオドだから余計読みにくい

ん〜・・・　多分、ISO関係の規程類を改定してる人？
もしくは、ＪＩＳを作成・改定をしている人？

ところで、新型プリウスって５ヶ月待ちらしいなｗｗｗ
売れる車！
商売もうまいな

ギャラン（笑）

>>717
日本人の僕にもわかるように書いてください

こんな感じじゃないかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　ギャラン最高！

　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､

ヨタ工作員がいるぞ！

4G63のエンジンに乗っている時は、タイミングベルトの交換時期には
気を使って考えたけど、この車もやっぱりベルトなの？

>>721
チェーンです

ttp://www.youtube.com/watch?v=Bb4zdcD0G-Y

しっかしパーツ少ないな。

シグマ○ピードが多く扱ってるけどエボ風味がメインみたいだし…どれもこれも同じ感じにしたら面白くないもんね。

ワンオフで何か作ってもらうかな？

通勤でクルマ使うわけでもないから、エコ気にしたら月400キロ以下しか走らなくなった。プリウス買う旨味あんま無いんだよな。

だったらラリーアートで数年楽しんで、電気自動車買う。

>>722
なるほど
英語で何を言っているか分からなかったけど、ﾁｪｰﾝ駆動なのはよく分かりました。

ありがとうございました！

おれがこの車買った理由
・エクステリア
・ＭＴ
・希少性
・価格
　　　　　　　　　　　以上！！

その他細かいことは気にしねぇ！！
この車はサイコーだ！

最古？

TOURINGの4WDが欲しいんだけど、ローンだと頭金いくらくらい必要？
コルプラの中古を買ったばかりなんだけど50万はいるかな・・・

>>728
まず脳のＣＴスキャンからだ

いや分かってるんだ、中古で車を手に入れたばかりなのに
次の車に手を出そうという浅はかな考え、そう言いたいんだろう。
それでもこのクルマに乗りたいんだ。

歓迎するぞ>>730

まずは試乗車を納車されないことだｗｗｗ

中古で買えばいいんでね

買うときの注意事項
・納車される車が試乗車または展示車ではないことを確認すること。
・納期を守るように約束させること。
・納車時/点検後にボディに破壊されていないか、またはキズが付いていないかを確認すること。
・注文したパーツが取り付けられているかを確認すること。

他メーカーのディーラーでは常識と思われていることが、常識では無いのが三菱のディーラー。

ＭＴ車はオール受注生産ってデラ言ってたけどホントかな？？
ナンバー若いんだよな。。３桁だもん。。。

>>734
コルプラを中古で買うときも傷、ヘコミが直してなくて納車直後に気づいて
指摘したが、「修理は有料です」の一言だった。
そこは正規ディーラーでもそんな扱いなのか・・・？

頑張って頭金貯めるよ。

2リッタークラスのMT車がこれしかない！
というわけで自動的にこれに

シビックもMTあるけどデザインが…

>>735
解らんが、自分の場合は
今から作ります→不景気で工場止まってるんで→一ヶ月近く待ち

>ナンバー若い
3ナンバーだからでは？
ちなみに自分も(301の)3桁だが、5ナンバーは登録が多いのか進んでるみたい

>>738
>3ナンバー
ボケて笑いを取ろうとしているのか
本当のアホなのか
判断に迷う

>>739
この車3ナンバーだけど？


もしかして知らなかった？
2リッターは5ナンバーだと思い込んでたりして

あんたはMRIで検査してもらいなｗ

>>738　その流れおれと全く同じだ

少し安心したよ　ありがとう
安心もなにもすでに納車されてるし今さらｗ　って感じなんだけどね

>>740-741
君達はいいんです
解る人だけで笑って下さい

レガシィの新型見ると、フォルティスってシンプルでいいなと思った。
ごってりしすぎだわ。

おれは君に何も言っていない

なんだか日本語の不自由な人間が自分にしか解らない言葉で独り笑ってるわけだが。

俺は新車購入時には必ず
完成検査終了を要求するよ

車体番号じゃ！
フラストレーション溜まるなぁ。

>>736
中古だから当たり前田のクラッカー

車台番号だよな…

トランクのダンパーはいらないと思うどうせならリヤワイパーつけてほしかった。

>>743
確かにフォルはあっさり系だね。
にしても真正面から見るとかっこ悪いな。
斜めが一番。

写真だとグリルの印象が強くて迫力あるけど、実車は意外と地味だよなぁ

>>750
いや、あれは必要だよ。おかげで荷室がフルで使える。
この価格の車でダンパー付きなのは驚いた。
三菱が頑張って造った成果の一つだと思う。
コスト削減で、同クラスのセダンでトラックリッドのダンパーがある車は少ない（アクセラくらいか？）
ただ、リアワイパーは同意。前乗ってたのがアテンザで、後ろが見やすかったけど、
フォルティスに乗り換えてから見ずらくて、リアワイパーの有り難さを実感。

すごい素朴な疑問なんだけどさ、普通のフォルティスをRA（SB)顔にできるもんなの？
バンパーかって塗装したらひっつくもんかしら？
MT欲しいんだよね。

>>754 あー俺もそれ思うわ。てか何で全部ランエボ顔にしないでRAとそれ以外に分けてんだか。

全部エボ顔？　勘弁してくれ、てかエボ買えやエボ。
現行フォルティスセダンの尖った中にも落ち着きのある感じが良いんだよ。
黒にメッキグリルの組み合わせは最高だぞ。正面から見るとホント普通だけどｗ

しょぼグレードまで全部エボ顔だとエボの売れ行き落ちるだろうなー

みんカラで隠れなんとかって言う奴がRA顔バンパー付けてるから移植は可能だろうねー

だがそんなにエボに似せたいの？
ナンバーを横置きだけはやめて欲しいが〜

オーナーとして恥ずかしいよ(汗

>>754
普通に付くんじゃないかな
あの顔はヘッドライトとバンパー隙間なかったし

今日ｽﾎﾟﾅﾋﾞ購入してきました。
ほんとはRAが候補だったけど実車見たら冷めちゃった。
ｴﾎﾞと方向性違う分はｷﾞｬﾗﾝとしての個性を出して欲しかった。
VR-4やAMGが出てたら即決してたのに・・・
ROARのｴｱﾛ待ちで納車まで少し掛かるけどﾜｸﾃｶです。

>>734
フォルティス買って、
購入したディラーで３ヶ月、６ヶ月点検後、ボディーに地金が
出るほどの傷が付いていた
目の前で傷付けられたのを見たわけでもないので言えるはずもなく
泣き寝入りしたが･･･やっぱり多いんだな
時期点検は、店舗変えてみようかな

>>761
事実なら店舗名をお知らせ下さい、俺が叱ってやるよ
販売グループのお偉いさん良く知ってるから、こんなレスあるよって報告しく
作り話か貴殿のカンチなら早いとこゲロしちゃえwww

　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　�U　　　　　　　　　 /

　　＼　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣　ヽ,　　,.,.,.　　　　 /　　　 ＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　　 ＿,.　/　　　　　 　 ', (（（（、　 　/　　　　＼　　 　　　　　　　／
　 　　　　　　　 　 　 　 　_ ‐-',￣　　 {0}　 /¨`ヽ　{0},と,.､_~ヽ　　　 　　　＜　 展示者☆　 ＞
.　　 　　 　　　　　　　 　/　ヽ |!ｖ'ヽ/vｌ　　ヽ._.ノ　　 ',jﾞ　　 ＼ ＼、　　　 ／　 　　　　　　　　＼
　　 　　　　　　　　　　ﾉ//　 {0} /¨`ヽl|!　 ｀ー'′　 ',i}　　　　＞ 　>　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 　　　　　　　　 ／　く ﾉﾉ　　ヽ._.ノ ,r>､,r'''"＿＿|　　,.-"´　 ／
　　　　　　　　　 ／ ／⌒ ノﾉ;　 ｀ー' /　／ |`ー―‐,レ'~　　,. '"
　　 　　　　　　 (　　￣￣⌒　 　 　 〃／|￣　　γ´　　　／
　　 　　　　　 　 ｀￣￣｀ヽ 　　　 _....|/／　　　　　　　ｒ､'
　 −−− ‐　　　　 （(　r' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:!ﾚ　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　−−− ‐
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　　 　　　　　　　　　　 r':.:..:.:.:.:.:.;;.:::..|　　　　　　　　/＿
　　 　−−　　　　　／ゝ､＿＿__,. -- ､　　　　　　{ ＼　｀ヽ　　　　―
　　 　　　　　　 　　 ! : : : : : :γ´　　　　＼ ヽ二二ﾝ　ﾄ､　/　　　　　　　　―
　　 　　　　　　 　 　! : : : : : :i　　　　　　 　 ヾ＼　　＼　＼
　　 　　　　　　　　　r: : : : : :ゝ　　_ イ＼　 　.|. ＼　　 ヽ　＼
　　 　　　　　　　　　ﾍ_ゝ∠:_ﾉｰ＜´:::::::::＼ 　|:. 　＼ 　　! 　 ヽ
　　 　　　　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::::::::ﾉ｀7|　　 　＼　!　　ハ

>>762
いずれも帰宅してから気づいただけに、
２回とも走行中に飛び石でも当たったんでないのと言われたらそれまで
ただ、傷がノーズ部分に横引きで工具でもなければ付かないような傷だった
みんカラでも、点検で傷付けられた事例があったので、不信に感じている

そこまで言ってくれるのであれば、
次回点検で三度傷付いていたら、ここで店舗公表することにするよ
三菱、特にフォルティスは気に入っているだけに
２回の傷は偶々であって欲しいと思う

もう公表しろ

前回、前々回がDの仕業だとしても
意図的にやってるんじゃなければそう毎回毎回傷なんかつかないだろｗ

>>764
> 飛び石でも当たったんでないのと言われたらそれまで

この文章がすべてだ、君にはガッカリだよ
どうも問題があるのはデラではなく貴殿の生き方にあるようだ。

>>767
三菱のお偉いさんにどんなつてがあるか知らんが
人間性の否定か･･･

万人がDラーに強気で言えるわけでない。俺のような小心者もいる

>>販売グループのお偉いさん良く知ってるから、こんなレスあるよって報告しく
>>作り話か貴殿のカンチなら早いとこゲロしちゃえwww

むしろこんなこと書いている居丈高な姿勢に
本人は疑問すらをもっちゃいないんだろうな

まぁまぁケンカするなよ

話をぶったぎるが　おれは実ははじめエボ顔の方がよかったんだよ
Ｄに顔だけ変えれるか？って聞いてたくらい
でも今はフォルティスということに誇り（オーバーか）を持つくらいエボ顔じゃないのを気に入ってる
エボ顔がいいならエボやＲＡ買えって誰か言ってたが確かにそうだとも思う
人それぞれだガネ

スポーツカーじゃなく　スポーティカーってのがいいんだよなぁ！

ナビとレカロ２脚などなどで400万超えたわ
ランエボで同じようにしたら500万は超えそうだけど

　　　　　　　　　　　 　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで、跳ね石だろ？文句あるのか？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !　お客？
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>>770
元々馬力等の性能差があるし、エボで500万超えてもフォルティスで400万を超えるよりは金を使った感は無いんじゃなかろうか。

同乗者によく言われること
「ワイパーが見えるね笑」

>>772
日本だとそこまでの性能は必要ないわ

一般道で追い抜くとき必要

ドラマＢＯＳＳでフォルティスの覆面パトカーが登場っなんか意外とカッコいいなあ〜

>>773
運転してても微妙に邪魔
なぜあの配置なんだろう・・・

駐車場で隣にフォルティスが。今までに見かけたのはこれで３台めだ。
田舎なもんで、SBは自分以外今のところお目にかかれてない・・・

何で運転側からワイパー挙げれないの？＾＾；

>>777
オレは見えないと困る。
狭い道や幅寄せの時、ワイパーの出っ張りを目印に車幅がわかるから。

>776
BOSS、4月スタートのドラマにしちゃ高視聴率（16パー前後キープ）らしいから、
ついでにフォルティスの拡販につなｇ・・・



るわきゃないか・・・　　(´･ω･`)

　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
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ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・こ、断ったはずなのに、「車が来ましたよ」と電話があった・・・
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
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そうそう契約するときにカーテンエアバックのオプションを付ければ納車は遅いだろうが
余計な心配はいらない。間違いなく受注生産だからね。日本車もいい加減全車
サイドエアバッグは標準装備にしてほしいが・・・。

　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
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ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・エアバックをごみ袋と勘違いする営業マンかよ・・
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
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　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　

>>481
故意か飲酒でもない限り刑務所行きの可能性は低い
死人に口なしだ
奥野美歌ちゃんによる神戸大学大学生轢殺し事件を知らないのか？
naoki22.com/title.html

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/523775/blog/13433489/

>>785
GT-Rにﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑを…そんなﾚﾍﾞﾙですねｗ

てかｲﾝﾌﾟ買えってｗ

昔よくいた
RALLIARTエンブレムのカローラみたい

これは恥ずかしいな。
意味不明だし

エーエムジーつけていいですか？

よく見たら、隣の市です
ディラーの人も苦笑いだろうね･･･

この前、黒のアリオンにフェアレディZのZエンブレム付けてた奴いてワロタw
ALLION Z www

ＧＹＡＲＡＮＴ Z

(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

ランエボにｓｔiのパーツを装着していれば、笑われる筋合いはねぇ！
たとえば、カルソニック製のインタークーラーがエボの装着されたら
その車は、カルソニックエボＸなんだよっ

同じフォルティス海苔としても恥ずかしいなｗｗｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f454%2f846%2f454846%2fp1.jpg

>794
シートもエボ�]のレカロにして欲しい。

冷却をよくしたんぞ！！

この車じゃ見た目よりインタークーラー小さいんだから、
プレートの位置変えても、そんなに変わらないってｗ

>>794

こういうことする意味がわからん。

軽自動車の方が膣感は、良いよね

ttp://response.jp/issue/2007/0824/article98285_1.images/150847.jpg

ttp://www.baccars.com/modules/wordpress0/attach/0827b2JPG.JPG

>>799
パワーウィンドウのスイッチを見てみろ
ダイハツは運転席や助手席ドアのスイッチにも何やら文字が印字されているが
ギャランの方は・・・・・

いや、オレは認めんぞぉ　安っぽぃ・・・じゃなくて簡素なんだ
そ、そうスパルタンなんだ。オレはスパルタンな車をチョイスしたんだ

三菱はパワーウインドウ全席自動全閉なんだよなぁ
エンジン停止後にミラー開閉できるし
そのへんがしょぼいスバルから乗り換えたから驚いたよ

子供が挟み込むから危険

ところで、エンジンのスタート釦など、そろそろマイチェンする時期じゃねー
最近は、デラでも試乗車もないんだよな
売れると思ってないのなか？

まあ、貴重な休日を利用して、このメーカの車なんか試乗する時間がもったいないな
せいぜい、見積もりだけくれよって感じだな
以外と値引きは、多いみたいだから、競合のため利用価値はあるんだな

しかし、内装は、ショボイな

普段、質素な生活してる奴に限って、車だけは派手に見せようとする。

>>800

87年デビューのギャランは、パワーウィンドウのスイッチに絵が描いてあって、
さらに全部に照明まで入ってたなあ。
まあ、あの頃は内装も金かけられたからな。
植毛ピラーとか、天井のフサフサ感とか、まあ、良かったよホント。

スポーツバックはみんなラリーアート顔
セダンのスポーツもラリーアート顔にしてくれ。

それだけはやめれ

つか少なくとも今のSPで良いと思っている
むしろ、RA買ってもSP(NA)顔にしたいと思っている。
（少数派だろうけど・・・）

ＲＡよりＳＰのほうがいいと思う。
メッキグリル？がいい〜なんか高級感があるし。
どうせならフーガみたいなピカピカのグリルにしてほしかった。

>>798
ナンバーオフセットくらいいいんじゃねｗ
ＳＰに穴ボンつける奴もいるくらいだし

SBのオレンジって日光の下だとカタログの雰囲気とは変わりますか？

ＳＰの顔いいよなあ。フロントエアダムも良い。社外エアロいらねえもん。
ＳＥのアンダーグリルも別売であればな……。

パイオニアの楽ナビでナビボタンを長押しで画面を消せるのを知らないひと多いでしょ
画面消してボタンのところを赤にするよ夜、かなりおしゃれだ＾＾

三菱の内装は凹凸が少ないからさっぱりしすぎるんだよな

自分でナンバーオフセットすると違法になったらしいな

>>815

いつからよ？
リアは前からそうだが、フロントもそうなのか？

エンジン停止後でもガラス昇降できるのがいいね
リモコンでもできるし。

国土交通省のHPに出てるよ

URLください

SPORTだけどサイドエアダムはOPにしてほしかったなぁ
またはマッドガードと併用可能に・・・ドロ跳ねが気になるよ

泥はある程度サイドステップで防げね？

ウインドウォッシャーノズルがボディ同色じゃないんだが、この車の同クラスはこんなもん？

このクラスと言うより三菱は、ってとこかな
気にしたこともなかったがパジェロでもボディ同色じゃないよ

ほたるんのホイールが盗まれたらしい

お前ら見つけてやれよｗ

ほたるんだから笑い事で済むけど、ちょっと良いホイール履かすと盗難怖い…だが純正は嫌だし…

つーかあんな安物でも盗まれるんだな

ほたるんざまあ、とか書き込みあるんだろうなあと思いつつ見にきた
直置きとか、ブロックかまされたりとか、盗難された物よりも残された車体のほうがキツいわ。
自分がやられる事考えるとたまらんよ

どう見てもメシウマだろｗｗｗ
面白ければ何でもいいんだよｗｗｗ

昨夜から本日早朝にかけて
私のホイールが盗難に会いました。

可能性は極薄いかもしれませんが、yahooオークションやショップ等で見かけましたらご連絡お願いいたします。

基本的な情報はパーツレビューを参照にして頂けると助かります。
メーカー：5ZIGEN
名前：PRORACER GN＋
色：マッドブロンズ
サイズ：18 ×7.5J　オフセット48

その他情報
1．赤い蛍光リムテープ(剥がされているかもしれませんが)
2．スポークの部分に5zigenステッカー、PRORACERステッカー
3.ホイール1本のみリペア跡
・ホイール1本のみ5zigenステッカーのみになっています。
・ガリ傷補修のため、上から同じ塗装でリペアされておりますが、手で触るとザラザラしています。
・リムテープまで塗装が及んでいるので、もしリムテープが剥がされているならば、塗装跡がキッチリ残るはずです。
4.4本ともホイールのナット周辺はナット傷がひどくなっています。
・↑十字レンチによる傷も多数あります。
5.ホイールの裏側にもしかすると赤と紫ラメのペイントが付着しているかもしれません。
・ローター塗装してあったので可能性はあるかと．．．。
6.キャップレスで仕様していたのですが、キャップをはめる部分に塗装ハゲがいくつも見受けられます。

久しぶりなブログがこのような形で書くのはとても悲痛ですが、よろしくお願い致します。

車自体にも傷だらけ、特にサイドステップが悲しいほどに。
オーナーとしてもう降りようかとても深刻な状況になりかけてます。

皆さんも気をつけてください。

さっさと降りたらいいのに。

ロックナットつければいいのに。
つけてても盗られるのか？

ロックナットを解除出来る業者が居るんだから、ロックナットは外せる。
ロックナットなんてただの気休め。

ほたるんのマフラーまじうるせぇから動かなくなるのはええこっちゃ
まぁとりあえずほたるん乙

ちんけなタイヤの癖に

販売台数が少ない絶滅危惧種を買った者同士なのに、なにやってんだかなぁ。

>>836
オフ会などでリアルで会った人間には、
ほたるんがいかに好き勝手やってきたかわかってる筈。
結局は自業自得な訳よｗ

ほたるんざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっか他にみんカラネタやるようなスレないの？
オフとか言われてもさっぱりわからんよ

つ〜か盗んだのみんカラーの香具師じゃねーのか？ｗ

抽出 ID:SY99HtPNP (4回)

やめーやｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/344767/car/250246/1858348/parts.aspx

おれはオプションのセキュリティーセンサーをフルでつけたから大丈夫。
傾斜させようもんなら、ハザード＋大音量だ。。

まあ車両保険に盗難保険がついてるとは知らなくてつけてしまったんだが。。
ホイール盗難には心強い。

電動パンタジャッキ４台使えば、傾斜させないで持ち上げられるんだよね．．．
アラームって、車が破壊された後に鳴るんだよね．．．．

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nva-gs1609ft/

こんなナビが出るとHDDナビ時代に終わりを感じるな、
オーディオレスでサイバーナビ付けたばっかりだったのに・・。

これが１Dinなら拍手だ。

１６ＧＢってショボ
俺のは128GB SSD

>>848
アーファ、やっちゃったねｗ

>>848
m9（＾Д＾）

こいつの2.4Lとデリカの3LV6の話は消えてしまった。

ＳＴＩバージョンが出るかもね。

ＳＴＩ…？
ああ、朝鮮のメーカーですね？

>>785

三菱ギャランフォルティススポーツバックＳＴＩ。
ＳＴＩだぜ！おれってカコイイ！

え？ラリーアートって何？

故障の多い三菱

日本1台しかない、GALANT FORTIS TypeS を目指してます。
この車にこんなオプションがあったらなぁ〜！
という部分を少しずつ加えて、
コンセプトは見た目ほぼフルノーマル。
あくまでもぱっと見てFORTISだと分かる仕様にして行きたいと思ってます。

ボディ加工NG、大幅な変化するようなエアロはNG
とりあえず数年はこの仕様で頑張って行きたいと思います。

見た目ほぼフルノーマル？

>>858
中身がフルノーマルかと思ふｗ

エンジン始動後ちょっと経つと、やたらアイドリングの回転数上がるのは何だろう
上がると言っても1800〜2000くらいなんだけど、オイル循環させるためか何かかな？

あと遮音が甘いせいか、エアコンのリレー音が気になる
サイレントリレーみたいなのに交換出来ないもんかな

日本１台しかないフォルティス？

屋根切って煙突でも出してろよ。

この車にあてられた人は痛いやろなっ

なんかとんがっとるし〜

実際は柔らかいけどな

エボＸをイメージしたフォルティス。
エボティス！！（笑）

>>860
>エンジン始動後ちょっと経つと、やたらアイドリングの回転数上がるのは何だろう
普通じゃん。水温上がれば回転下がるし。

>>865
ありがとう。普通なんだね
前乗ってたレガシィに比べて目立ったから気になっただけなんだ

みんカラのほたるんネタは、やめーや
いいかげんにもう飽きたよ

アクセルベタ踏みで5000回転まで上げると3000回転まで勝手に落ちて安定する
何だろうこれ

やっぱＭＴだな　最高だゾ

>>868
CVTならそんなもんじゃない
癖わかるとこれはこれで面白いよ

>>867
ほたるん乙

>>868
CPUが適切な回転数を判断してるんじゃね

>>866
>>865だけど、まぁ確かに回転数が高い時間が長い気もするね。
前は初代アテンザのMT(フォルティスもMT）乗っていたけど、
始動直後に回転数が高くても、クラッチ切ってる状態でも
ギアを入れればストンと通常の回転数に下がっていた。
フォルティスはそうならないな。
クラッチ繋ぐと当然回転数下がるけど、クラッチ切るとまた上がる。
停止状態N回転数高→ギア1速走行で回転低→Nで回転高→ギア2速走行で回転低...
ギアを上げる時、ぶぉ〜ん、ぶぁあ〜〜ん、ぶぉ〜んって感じになる。

>>873
オートチョークは切れるよ

>>874
キャブ車　乙

mmcsって化石ナビと比較しても
酷くアホな道を案内しない？

ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x79823577
9万円程度のエンジン涙

車(国産車)の原価
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214817012

>>876
基本的には困らないんだけど、たまに変な場所に案内されるな。


急いでなけりゃ周辺をウロウロして目当ての場所を自力で捜すのも楽しいんだけど。

抽出 ID:Agv0byFwP (3回)

2009/05/28(木) 00:42:39 ID:Agv0byFwP
2009/05/28(木) 19:24:08 ID:Agv0byFwP
2009/05/28(木) 19:35:42 ID:Agv0byFwP

>>880
ttp://hissi.org/read.php/auto/20090528/QWd2MGJ5RndQ.html

>>877
参考までに新車時にメーカーから出る4気筒エンジンASSYは50万円ほど。
業者のリビルトエンジンになると30万位。
保証あるわけでなし、１年6000km使った中古エンジンなら妥当な値段じゃ？

同じV6や直4でもGT-Rやエボ用なんかの少量生産ターボになると話しは違ってくるんじゃね？

所詮フォルティスなんだから爆音とかLEDとかチンドン屋みたいなネオンは
やめてくれよ
おなじフォルティス乗りとして恥ずかしくてしょうがない
個人の趣味と言っても限度があるだろ
ノーマルでさりげなく乗ってくれよ
頼むよほんとに

この車、どノーマルでベストフォルムだからな。
車体黒いからデイライトだけ付けちゃったけど。

同意
欲を言えばタイヤとボディの隙間が広すぎる　くらいか
他はなーんも文句ねぇ

スリーダイヤマークはずそうかとー
穴があいてるのかなー

チンドン屋＝ほたるん

>>884がフォルティス乗りじゃないのは理解した

>>887

そうしたい意味がわかりませぬ。
エンブレムの類がイヤならまあわかるけど、
三菱がイヤならそもそもフォルティス乗らないよね。
良かったら説明しておくんなまし。

そりゃちょっと短絡的なんじゃね？
三菱は嫌いだけどこの車は良い、って考え方もあるじゃん。
もしくはロゴの形だけがどうにも気に入らないとか。
そんなの人それぞれ。

フロントにリアくらいの大きさの赤いエンブレム
リアにはミツビシのロゴ＆赤いスリーダイヤという配置のほうがよかったのに

>>890
この手の話題でいつも思うのは「自己満足の世界に他人の理解なんて必要ない」ってことなんだよね。

珍音、珍走で周りに迷惑かけてるならともかく、見た目をどう弄ろうが誰に迷惑がかかるわけでもない。
むしろ他人の趣味にいちいちツッコミを入れてる神経の細い人達こそ何なんだろって思うわ。

なるほど、理由聞くのもダメなんだ。
まあ自己満足言われたらこれ以上何も言えませぬ。
でも別にダメ出しするつもりはないことはご理解頂きたい。

うーん、程度よっては見た目で不快に感じる人もいるだろうから、なかなか難しいね。
ノーマルの見た目にほれ込んで買った人から見れば、なんで変えるのさ、って思うとこもあるだろうし。
もちろん、ノーマルじゃ物足りない、自分の好きなようにしたいってのもあるだろうしね。
いずれも自己満足には違いないから、両者が交わることもない。
せめて、「フォルティスが好き」という一点においては意を共にしたいもんです。

今日、スタンドで待っていたら、他の客に「何？あの車」
「ヒュンダイだよーｗｗｗ」って

泣いて帰った、今も気分が悪いな

とりあえずみんカラでよく見れる赤いスリーダイヤは
ダサい

>>896
「同僚がエボ」ネタの人だね
こんどはこっちで作り話ですか・・人間の屑だな。

>>894
のっけから「そうする意味がわからない」とか言われたら相手はどんな気持ちになるのかと。
そうしたいと思ったからそうするんだろう、そもそも他人を納得させる理屈が必要なのか？と。

>>895
ごもっともです。。

>>896
ネタでも最近のヒュンダイは馬鹿にならんぜ

ＲＡ乗りだが、今日はキューブ乗りの若い女性に煽られた
どうも、最近、煽ったり追い越したりするのは老人や女性が多い
その後ろにいたエボ６のあんちゃんが苦笑いしていたな･･･
そんな老人や女性が先のところで警察に捕まっていたりするのを
見ると警察もたまには良い仕事をしていると嬉しくなる

トヨタ、日産とかのエンブレムと違ってスリーダイヤは、三菱の創業から続いてるマークなのでなんか古くさい気がして…

俺は逆に創業からのマークを使ってる所に重みを感じるよ。
MMCマークとかMマークよりもいかにも「三菱」だし。
それがキライって人もいるんだろうね。
最近のシルバー路線でなく、また赤に戻してほしいとすら思ってます。
上じゃダサイ言われてるけどw

前科があるんだからイメチェンしてほしいよな
しかし、今日もディーラの前は、軽カーばかりだな
今流行の「減税対象？なし」じゃー誰も行かねえわな（笑

俺もシルバーの方がいい。昔のギャランとかは赤があったけれど、今はい
い感じ。何か赤はそこだけどん臭い感じなんだよね。カーボン柄にシート
貼ったりしている輩もいるみたいだけれど、シルバーのままが一番。

文房具(鉛筆)と同じマークの車だよね。

スリーダイヤは傑作だと思うけどな。特にフォルティスにも付いている
モールドのあるデザインは、歴史の重みに現代的な演出を与えて良く洗練されたものに仕上がってる。
やっぱり歴史あるデザインっていいよ。二十年、三十年で廃れるものより
百年変わらず在り続けているものが本物だよ。

牛マークとかカモメマークとか色々あるけれど、スリーダイヤはいいと
思う。個人の苗字から来るメーカー名はダサイし、それを表しているエ
ンブレムは当然ダサイでしょ。豊田・松田・鈴木・本田…

あのエンブレムは車メーカーのエンブレムの中で一番いけてると思うけどな。
スリーダイヤ＝三菱　シンプルでわかりやすい上に伝統まであるし。
六連星も好きだが伝統が無いからだめだな。
SとかTとかHとか論外すぎ。

リコール隠しの歴史。ずっしりと重みのある歴史だ。
他社にはマネできない。

フェラーリ、ポルシェも苗字から来たメーカー名だね。ダサイよね。

ではダイハツがカッコいいかというと、それはまた別問題だ

>>909
それどんなメーカー？

>>910
だからメーカー名としてはダサイって言っているじゃん。

AlfaRomeoのマークの格好よさ、口にした時の語感の心地よさに勝るメーカーは無いだろ。

車はカッコ悪い（あくまで個人的な感想）けどな

>>915
嫌なくらい激しく同意！

逮捕者が出たメーカは、核が違うだろ（笑）

三菱に限らず、たいがいのメーカーから逮捕者が出てる現実、

まあ、人が死んでるのは聞いたことがないけどね

知らないってのは幸せなことだね

そして、いまだに裁判が続いている。三菱にまだ「忘れた」とは言わせない。

忘れました。

前科は消えないから（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　　　必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ 標準仕様￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

スポーツバックかっこいいなぁ。欲しい。
それはともかく、エンブレムは
三菱＞スバル＞日産、なんとかマツダまでは許せるけど、
トヨタ・ホンダ・スズキはそれが理由で購入を躊躇させるほど嫌だ。
いくらなんでもHとかSはないでしょう…
いまからでも変えたらいいのに。

>>925
狂おしいほどに同意。
Sなんか年々デカくなっていってるような錯覚すら覚える。
マツダも四角枠に線が入ってるだけでカモメというのもどうかな〜って感じ。俺的には日産までがギリだな。

ところでSB発売からそろそろ半年だと思うけど、MTの追加情報とか無いよな〜。
新型アクセラもターボモデル以外MT無しが確定のようだし、SBに期待してるんだが・・・無理か。

>>919
残念だがおまえは情報弱者としか言いようがない。

スポーツバックにMT設定がねえな・・なんで？

ワゴンでMTなんか乗る奴なんて希

ワゴンとはまた違くね？

BMW/5尻のスポーツバックのデザインのよさを見た後で
ふぉるちすSを見ると・・・

三菱のデザインのツメの甘さを痛感する。

月１７１台しか売れていない車に、ＭＴの追加なんてあるわけがない。

期待して待つのは構わんが、三菱自はちっともうれしくないな。
三菱が好きなら今売ってる新車を買ってくれ。
「三菱大好きです！でも新車は買いません！」なんて奴は要らん。

リアのデザインは秀逸だと思う
内装も日本車ならこんなもんでしょ

>>932
別に三菱が好きだから・・・ってわけじゃないからな。
その車が気に入ってMTがあれば買う。
無ければ追加設定に期待して待ちつつ、当然他のメーカー・車種も検討する。
結果、ニーズに見合ったものがあればそれを買う。
無ければ急いで買い替えの必要が無い限り、またアレコレ思案しながらニーズにあったものを探す。
ただそれだけのことだ。
三菱が喜ぶとか知ったことではない。
追加設定の可能性がほぼなくても、期待するのはお前の言うとおりこっちの勝手だ。

>>934
説明乙(w

日本でワゴンなんて出さなきゃいいのに

俺はセダンのMT乗りだけど、MTはいいよ。走るのが楽しい。SBのミッション
載せ替えとかすれば？ってそこまで金掛ける情熱はないよね…？
昔アリストにスープラのMT載せ替えとかやってる奴いたよね。
ちなみにSBってまだ一回も見たことないな…

>>937
さすがに乗せ換えまではな〜・・・そこまでの予算組めるなら輸入車含めて選択肢は広がるだろうけど。
金持ちではないので予算という制約があるからね。車選びには余計にシビアにならざるを得ない。

MTなんか運転できないからSSTで十分
今時、MTはないわ

>>934
待つのは自由だけれど、可能性がないことを諭してくれている優しさに目を
向けないと…。これだけが選択肢ではないということは分かるけれど、出な
いものは出ないという事実は理解した方がいいと思う。
昔、VR-4にtype-Sが出て当時MTに乗っていたのだが、これからMTがVR-4の
モデルからなくなってしまうのではないかと心配になってモーターショー
(幕張)で社員に聞いたら、VR-4も含めてギャランの販売のほとんどがATでMT
は出ないので、今後はなくなるかもと言われて、いずれはエボしかないかと
思った。その人間が現在SSTである程度満足している。でも、SSTは悪くない
よ。

↑CZ4Aです。

ディアマンテにＧＴＯのＭＴ積んだりしてた輩もいたが
もうそんな奴はいないだろうな

荒れてるな。

マークなんか好き勝手にすりゃいいじゃん。
三菱マークだって赤だって銀だって無しだっていいじゃん。

俺はE39Aの時は三菱マークは無しにしてた（AMGグリル）
三菱は好きだけど、無しの方がスッキリしているから。

三菱自身が、過去複数のモデルでOP品としてマーク無しグリル出してたじゃん。
（ランサーとかekワゴンとか）
デザインのためにマーク無しだっていいでしょ。

もちろん三菱が好きでマークは外せない、それも良い。
けど個人の好みを押しつけるような事は、三菱乗り（ギャラン乗り）同士なら言うのやめようぜ。

流石だな三菱！
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

　　 ヾ￣￣￣￣￣￣￣￣7　 　 _＿＿_
　　　 ヽ,.‐¬┐　┌¬─-'　　　　　 ト､
　 　 　 　 　 │　 |　 ,_-‐ 、　　　 　 |
　　　　_,. -､　|　 └‐┘ �h　 　 　 ＿i＿
　　　　`!　 |　|　 ┌─､__,!　　 　 ､|イ ｉ |
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　 （　￣ 　 ￣　　 ￣￣￣￣７　　　 ・
　　ヽ-‐¬ "´￣￣｀`¬-､_,/　　　/,＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノＥヨヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊥`＜
　　 {￣￣￣￣￣￣￣￣７　　 　 ‐七_
　　 ,ニ､二二}　 {二二二-､　　　　（乂 ヽ
　　 | 　 ,---┐ ┌---┐　|　　　　__/＿
　　 l__,ﾉ ニﾆ |　 | ニﾆ Ｌ__j　　　　 / 二
　　 イ`ニニ^ゞ シ`ニニ^ヽ、　　　 〈r 1
　　　l └‐┘ |く_,､ヽ､／／´　 　 　 　 ﾉ
　　　,ﾆ^i　「ﾆ, ＿,.ゝ ,、ヽ､__　　　　　・
　 　 |　U　r‐'　ヽ　 '‐‐`　／　　　_＿|　,
　　く　 ＿,,二７ |　 {二}　│　 　 　 ノ|<
　　　`´　　　　　`- ─‐ -'　　　　 ´ ┘ `
　　　　　　　,.- 、　　　　　　　　 　 ‐七_
　　　　　　ヾ　　 〉　　　　　　　　　 （乂 ヽ
　　　__　　　| 　�h　　 ,.-､　　　　　__/＿
　　〈　 ￣￣　　 ￣￣　　,>　　　　 / 二
　 　 ヽ'´￣7 　 厂￣!　 /　　　　　 〈r 1
　　　　ヾ¨`　　/　　 {　 {　　　 　 　 　 ﾉ
　　　　　冫　　`ヽ　！ ！　　 ,ｨ
　 ､--‐ ' 　 ,.ヘ､__）　ヽ　｀￣´/
　　ヽ､＿,／　　　　　　｀ｰ--‐'

荒れちゃいないだろ

みんカラみんカラうるさいのが消えて
レスが活発になって、読んで気持ちいい

なんだかんだでみんな三菱もギャランも好きだよね

ディーラー行く度に、持ってるのにカタログ持ち帰ったり
モーターマガジンやモーターファンのムック読みふけってるからなｗ

技術者たちのインタビューとか面白すぎる。腰高な外観を違和感なく見せる為に
ベルトライン工夫したり、内装も結構考え抜いた末にあそこに落ち着いたと分かると
チープなんて文句つけられなくなる。

この車も数年経てば、やっぱりヘッドライトカバーは黄ばみそうだなぁ。

黄ばみ鳥売ってるし。

ソノ前に、数年乗ったら飽きるべ。

そもそも数年乗って飽きない車なんてまずないからね。
前に中古のSVX乗ってたけど、いいタマ見つけるまで半年掛かったのに、
1年しないうちに飽きたし。
フォルティスは一年半乗ってるけど今のところまだ飽きない。

燃費どうですか。
スポーツバックいいなと思うけど、この価格だとプリウス買えるし。
だいたいいくらぐらいで買えますかね。

三菱の某にわか高級車（笑）はヘッドライトに黄ばみがでない素材で出来てるけど
こいつはどうなんだろうか

>>951
燃費きにするならプリウス買っとけって

>>951
ただしプリウスの205万だけは買うの止めておけよ。
あれだけダンパーもモーターも2代目のまま。
ボンネットインシュレーターなど防音材もカットされてるアドバルーンだ。
あと後期モデルはリチウムバッテリー搭載する予定だから、
税金免除に拘らなきゃ今は買い時では無いかも。

まぁ高い買い物だから慎重に。
俺は長く乗れる飽きないデザインもエコだと思ってプリウス見送ったけどｗ

CVTのSPORT買ったけど、峠道の登りなんかは
やっぱターボ車に比べてきついね。我慢せずRAにすべきだったか
スパっと加速して登り巡航と、いつまでも踏んでじりじり加速じゃ
結局燃費も変わらんような・・・

>>948
カバーしとけば本体はマシかなとは思ってカバーしてる。よくわからんけど。

RAはなんであんなにカタログ燃費悪いんだろ？
カタログだけでももうちょっとどうにかならないものか？

>>957
物が何であれ嘘書いたのが発覚すると三菱が叩かれるわけだが。

MTってどこ行っても試乗車置いてないよね？

>>957
RAの実用燃費は高いのにな。
渋滞＋買い物みたいな使い方だと6〜8kmpl
都市間移動だと9〜13。
標高1000ｍ超の山間部を200�q往復で10。
高速巡航100kmphで12〜13．
高速巡航80�qphで14超。

って感じ。渋滞とアイドリングはかなりの勢いで悪化するし、
暖気の有無で燃費全然違う。

今のところカタログ燃費や車重と加速を考えればかなり満足かなと。

>>960
そんなに燃費いいなんて、どんな乗り方してるんですか？
おれは急加速、急ブレーキとかはせずに、普通に？運転してるつもりだけど、
記載値−２　くらいの値しかでません・・。まさか、エアコン常にOFFの値？
ちなみに、どうでもいいけど�qphって英語圏で使う表現が少し気に食わないけど。（笑）

RASBで、高速をぶっ飛ばして8。
同じ道を帰り、速度抑えて11。
満タン法です。燃費計は+1表示
近所ウロチョロで7〜8位かなぁ
前の車RVRX3（ターボ）、レグナムVR4ATより確実に燃費は良い。
やっぱ、SSTの違いですかねぇ
６速で100キロ巡航2千回転切る位のギアレシオなら
もっと燃費は伸びそう

>>962
高速道路だとかなり急いでも10は切らないかな
通勤街乗りだと8くらい

エアコンって常時ONなのか？
ありえん。

>>964
常にonだよ
窓開けても空気抵抗で燃費悪くなるらしいしさ

先週、バックスでETCをつけたら
「ミツビシ　ガランでお越しの・・・様、異常メッセージが出て迷惑電話が近所からかかっております
　至急、ピットまでお越しください・・・マジ！恥ずかしい」

ちょうど、うんこしてたんだな

なるほど燃費は私には悪いほうですね。
ただ実用燃費で考えると、やっぱり三菱は信頼できるのかと。
もうちょっと待ってコルトに期待します

スポーツバックのSPORT購入希望
値引きどれくらいまでいけるかな
三菱は値引きしないっていうイメージがある

でも、従業員は生活に困って
【社会】三菱自動車社員２人を逮捕��バイト先の「すき家」で強盗を自作自演の疑い…岡山
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243872420/201-300

牛丼屋へ行けないじゃねえーか（笑）

ボコボコにされるじゃあーん（笑）

>>960
ほんとは「�q/L」と打ちたいんだけど携帯で見れなかたりするじゃん。
あとこっちの方が打ち易い。ただ自分でもウザイと思うよｗ

今までの季節だとエアコンはガラスが曇ったら入れる感じ。
これからはどうだろうねぇ。

後、気にかけるのは、長い駐車待ちはアイドルストップと、
巡航速度に乗り切る前からちょっとアクセルオフすると燃費伸びる気がする。
勿論、前の状況を見て停まる機会を予想して早めのアクセルオフが一番重要だと思う。

・・・つか全部普通なことだね。
ＣＶＴはやっぱ巡航時のギア比で低回転で走れてダントツに有利だと思うけど、
加速変速に関してはＳＳＴに分があると思う。前者のコルトがＣＶＴだったから燃費のいい加速はかなり苦労したよ。

牛丼屋へタイヤが飛んだって？マジ？

すき家でリコール隠しと聞いて

馬鹿だな、一流のブレーキだな
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0378

安価ミスしてた。
>>960ではなくて>>961でした。すいません。

英国三菱すごいことになってるなあ〜

>>965
アホすぐるｗｗｗｗｗｗ

んなもんエアコン1分ぶんにも満たないわｗｗ

>>962
ＮＡスレ違いだけど
5、6速のギア比もっと高速寄りにして欲しいよな。
いや1速から変えて欲しい。1、2速はローギアードすぎてギクシャク減速感の
元になってると思うし、
3、4はギア比が近すぎて3で走る加速機会ほとんど無い。

>>978
いつもひとりで乗ってるからだよ・・。
独身彼女なしだと軽いからな、５人乗車の場合ローギヤ化して欲しくなるぞ。

しらんな〜ｗ

フォルティスて一人乗せたくらいで「重い」て感じるくらいなの？
今乗ってる車は彼女一人乗せたくらいじゃ何も変わらんよ。
自分以外に3人乗せた時はさすがに重さを感じたけど。

>>977
いや窓開けると燃費悪くなるよ
ベストカーか何かで調査してるのを見た

>>979
マジか。一人で移動する際はロードバイクだけど＾＾
でもフォルティスに限らず多人数載せた時は、加速よりブレーキ力の方が遥かに気になる。
あとやっぱ6速はもちょっと燃費ギアよりでいいと思う。

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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.18【総合】
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うめ

うめ

うめ

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うめ

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