ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 19

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:22:59 ID:/Hej9I9s0

NEW MINI 総合スレです。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!

★前スレ
ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235400987/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:23:23 ID:/Hej9I9s0

★オフィシャルサイト
MINI Japanサイト
ttp://www.mini.jp/
MINI International
ttp://www.mini.com/
John Cooper UK
ttp://www.mini.com/com/en/john_cooper_works/

★関連サイト
ttp://www.mini2.com/
ttp://www.motoringfile.com/
ttp://www.northamericanmotoring.com/
ttp://www.bmwworld.com/models/mini.htm
ttp://www.cooperchronicle.com/
ttp://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77
ttp://www.geocities.jp/mini_tsuneo/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:23:40 ID:/Hej9I9s0

★MINI車種一覧

MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52

MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55
MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & COOPER S JCW: R56
MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (08?) : R57

MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:23:56 ID:/Hej9I9s0

★過去スレ
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 10【ニューミニ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227885219/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230389605/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231664183/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232858966/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233498303/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234252884/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234749816/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:24:47 ID:/Hej9I9s0

兄弟スレ
【二代目 New MINI】 Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235864666/

偉大なるご先祖様のスレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231927590/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:25:05 ID:/Hej9I9s0

MINIのEuroNCAPによる乗員保護は最高評価である５つ星です。
http://www.kurumafc.com/drive/safe08a.html

注）
EuroNCAPは試験年度ごとに試験の内容や評価が変わっているので、比較は同じ年度で
行なう必要があります。
また、クルマの大きさによっても評価の基準が違うので、大きなクルマと同じ評価でも
安全性には差があります。

事故例写真　MINI vs タホ　
http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2008/11/moz_mini_vs_tahoe_1.jpg

シボレー・タホ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Chevy-Tahoe.jpg/800px-Chevy-Tahoe.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:25:27 ID:/Hej9I9s0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/
◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
順位メーカーモデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru　Forester
3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra（日本名：マーチ）
11 トヨタ Lexus　IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E

保険会社が商売に利用してるデータだから信頼度はかなり高い。
MINIは16位、故障は少ない方と言えるしょう。

このデータが故障件数を調査したものであるのに対して、国土交通省の
データはあくまでも「報告件数」であること。
国土交通省の「不具合の報告件数」に異常にこだわる人がいますが
報告義務があるわけでもない以上、国土交通省のデータは故障率を
計算するためのデータとしての意味は無いでしょう。
実際トヨタ車同士の報告で比較しても車種によって数十倍の開きが出てしまいます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:25:40 ID:/Hej9I9s0

■ミニのレビュー
DrivingFuture - 出揃った３モデルそれぞれの性格を探る
MINI ONE、MINI COOPER、MINI COOPER S
http://www.drivingfuture.com/auto/mini/u3eqp3000009adby.php
AGN 【新型ミニ試乗１】パワーウインドウのオ－ト制御に敬服
http://www.auto-g.jp/news/200706/25/newcar02/index.html
BMW MINI 【carview】自動車試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/bmw_mini/
WebCG MINI クーパー（FF-6AT）／クーパーS（FF-6MT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015273.html
WebCG MINIクーパーS (FF-6MT)【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html
WebCG MINI ONE（FF-6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017027.html
autobytel-japan.com ミニクーパー - ミニクーパーS 新車試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/399/index.cfm
autobytel-japan.com ミニワン新車試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/414/index.cfm
新車試乗記 MINI クーパーを徹底レポート！ MOTOR DAYS
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_cooper_070324/
新車試乗記 MINI クーパー S を徹底レポート！ MOTOR DAYS
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
Yahoo!自動車 - 新車 - 試乗レビュー -ミニミニクーパー S
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report.html?id=mm0198&article=1
試乗レポート　MINI クーパーＳ - 自動車情報サイトCar@nifty
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_070417059718_1.htm
ＢＭＷミニインプレッション @CARS YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20070620vk01.htm

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:25:54 ID:/Hej9I9s0

MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html?pg=5
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：496km
使用燃料：50.81リッター
参考燃費：9.76km/リッター

ＭＩＮＩ　クーパー
エンジン　　直列４気筒ＤＯＨＣ　　
総排気量　　１５９８ｃｃ
最高出力　　１２０／６０００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク　１６０／４２５０（Ｎｍ／ｒｐｍ）トランスミッション　６速ＡＴ
燃費　　　　　１３．８㎞／Ｌ（番組測定値）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:26:12 ID:/Hej9I9s0

このスレには６年間にも渡って必死で粘着し続けている荒らしの、
愛称「ニート給油キャップくん」が存在します。
命名理由は後述

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:26:50 ID:/Hej9I9s0

ニート給油キャップくんの貼りまくるコピペの「嘘」
間違いを指摘されても一切訂正はしないので、承知の上で故意に嘘情報を
流しているようです。

・http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
　高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
　今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
　　⇒　記事にもあるようにこれは「全開走行しまくった結果の燃費」です。

・クーパーの燃費は8.36km/リッター
　　⇒　「クルマのツボ」による測定値では燃費は１３．８㎞／Ｌでした。

・国土交通省の「不具合の報告件数」
　　報告義務があるわけでもない以上、国土交通省のデータは故障率を
　　計算するためのデータとしての意味は無いでしょう。
　　実際トヨタ車同士の報告であるのに車種間で数十倍の開きが出て
　　しまいます。
　　とにかく報告の少ない車を探してそれを「日本車」全体の信頼性ということに
　　したがっています。

・他のコンパクトカーのヨーロッパのテスト結果を、日本では安全装備が
　別売りオプションであるのにソレを伏せてそのまま当てはまるかのように喧伝する。

・何かが優れてる車のその優れてる部分だけを比較対照に持ってくる習性が
　ありますが、自分が他の車との比較で強硬に重要だと主張していたはずの
　部分は無視。
　（例）
　　　　FIAT500を薦めるが、FIATの故障の多さには一切ﾀﾞﾝﾏﾘ。
　　　　燃費がサイコーとプリウスを持ち出すが、自分の車はガス馬鹿食いのランクル。

・追い詰められると複数IDを使って自問自答をはじめる。
　（常設回線を２～３回線＋携帯を２つ＋ダイヤルアップでの書きなぐり）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:27:08 ID:/Hej9I9s0

粘着荒らしのニート給油キャップくんまとめ

わかっているだけで約2割が給油キャップ君の書き込み。
他にもID変えて自演している可能性大。下手すると半分は彼の書き込みかも。

・euroncapを指摘されるまでずっとユーロキャップユーロキャップと連呼していた。
　他の場所でもそう書いていたと思われる、ググるとこの誤記少なし。

・このスレに何年もずっと粘着している。

・平日の朝から深夜までMINIスレに張り付きっぱなしで書き込み可能な生活。

・やたらと他サイトのコピペを貼るが自分の経験談はナシ。

・自分の主観を世間の常識と思っている。

・自分以外は1～2人しかおらず、自演していると思っている。

・FIAT500を勧めるわりにはFIAT500スレには登場しない。

・車庫の前に20センチ以上の雪が積もるとJAFを呼ぶ。また、それが常識だと言い張る。

・初代MINIを所有していたが故障続きで1年足らずで売り払った。（自称）
・MINIディーラーからもウザがられていた。（自称）
　（しかし当時のお前の書き込みはどれだ？と聞かれても返答できず逃走）

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:27:26 ID:/Hej9I9s0

粘着荒らしのニート給油キャップくんまとめ

・河口湖周辺で蕎麦を食べるのが唯一の楽しみ。

・プリウススレに登場。新型には興味なく現行プリウスの廉価版が楽しみ。（本人談）

・自分が何に乗ってるか頑なに言おうとしない。
・その後自分はMINIに乗っていると嘘をつくが、突っ込まれて必死に言い逃れを
　しまくったあげくに出してきたのはトヨタ車の鍵。
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232858966/715-

・言ってることに突っ込まれても、それを無視して同じ事を言い続ける。
　　（例）ユ「新型乗ってないのにどうして新型褒め上げてるの？」
　　　　　皆「え？具体的にどの書き込みのこと？」
　　　　　ユ答えず逃走。

　　（例）ユ「俺はベンツやポルシェ乗り継いできた」
　　　　　　　　　　　｜時間経過
　　　　　ユ「外車買うなんて舶来品信者の馬鹿だ」
　　　　　皆「え？きみベンツやポルシェのってたんだろ？馬鹿ってきみのこと？」
　　　　　ユ答えず逃走。

　　そしてまた同じ書き込みを繰り返す。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:27:45 ID:/Hej9I9s0

粘着荒らしのニート給油キャップくんまとめ

・いろいろな車の長所の部分だけを持ち出してMINIと比べて貶めようとするが
　その車の短所には一切触れない。

・自分の車はディーゼルのランクルだと称するが、それを選んだ理由は
　「製造中止になるディーゼルは高値で転売できるから」（本人談）
　と、上記の比較に持ち出す車の長所等とは一切関係ない理由（笑）

・少し前まで自分で褒めちぎって勧めていた車をいきなり叩き出す分裂気質

　　アウディは不況でも売り上げ伸ばしてると大絶賛
　　　　　　↓
　　アウディジャパンの値上げは正当だと思うのか？
　　不当に高く売ってるから黒字になるんだよ、と叩く

　　FIAT500最高！
　　　　↓
　　FIAT500はボッタクリ、日本人を舐めてる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:27:58 ID:/Hej9I9s0

・ニート給油キャップくん、語るに落ちてMINI所有してたというのはやっぱり嘘だったと判明

　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234749816/400-480

　　ニート給油キャップくんの迷言

　　　　・MINIの電磁ロックはセルフのとき面倒

　　　　・キーを差しっぱでセルフ給油するの嫌じゃないの？

　　　　・だからキーを抜きに一度戻らなきゃいけないだろ？アホか。

　　　　・初めから抜いてたら給油口あかないじゃん。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:28:15 ID:/Hej9I9s0

ここまでテンプレ。

以後、ニート君の荒らしコピペが続きます

↓　　↓　　↓　　

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:31:56 ID:DggApFuB0

ID末尾Pのキャップ君どうぞ↓

18 ：英国の調査結果：2009/03/12(木) 22:47:16 ID:1CJ/8Hdj0

実際の複数の調査結果から、
MINIが生産国英国でどういう評価なのかおのおの判断しましょう。

まず英国での2003年8月7日
これも英国での調査結果信頼できるデータです。

ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査
http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
イギリスで発行されている消費者向けの情報誌『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す
“Car Reliability Survey”（自動車信頼性調査）において、
日本ブランドが故障ゼロの“Best”をほぼ独占する一方、
最低ランクの“Poor”は、フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが占めた。

実際にクルマを所有する約3万3000人から得られた故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

故障ゼロの“Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドは
ホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。
このうち、ホンダは『アコード』、『ジャズ(日本だとフィット)の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

19 ：英国で行われた車の顧客満足度調査：2009/03/12(木) 22:48:50 ID:1CJ/8Hdj0

英国で行われた車の顧客満足度調査
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32469620080627
車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振＝英調査

１位　ドイツのポルシェ・ボクスター
２位　レンジローバースポーツ
３位　トヨタのヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）
４位　ホンダ・Ｓ２０００
５位　マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行モデル
６位　ＭＸ─５の１９９８─２００５モデル
７位　アウディＴＴ
８位　トヨタのレクサスＲＸ
９位　ダイハツ・シリオン
１０位　ホンダ・ジャズと続いた。

一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。

英国の2008/06/27の調査発表でMINIはトップ１０圏外
　ヴィッツ　フィット　ロードスター(新旧２車種ランクイン)　S2000　ハリアーなどが
満足度で英国車ドイツ車(ポルシェ除く)より満足度が高いことがわかった。

20 ：英国での2005/08/07発表の調査結果：2009/03/12(木) 22:49:37 ID:1CJ/8Hdj0

英国での2005/08/07発表　

「現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上」英専門誌
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66383&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_66383&pn=5&o=r

英自動車専門雑誌「ＷＨＡＴ　ＣＡＲ？」によると、
保証サービス提供業者「ワランティーダイレクト」とともに実施した信頼度調査←実際に故障の保証を請け負ってる会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

１位　ホンダ
２位　マツダ
３位　トヨタ
４位　日産
５位　レクサス
６位　現代車
７位　三菱
８位　ＧＭ大宇（デウ）
９位　シュコダ
１０位　メルセデス・ベンツ

21 ：英国での2004/03/25の発表：2009/03/12(木) 22:50:25 ID:1CJ/8Hdj0

・イギリスの雑誌が満足度ベストの車を調査したところ、上位５位まで
　日本車が占めました。

　イギリスの自動車専門雑誌オート・エキスプレスが読者などを対象に
　実施した「満足度ベスト１００」では、１位にホンダの小型車「ジャズ」、
　日本名で「フィット」が選ばれました。
　次いで「マツダ６」、日本名「アテンザ」、３位にホンダの「Ｓ２０００」、
　トヨタ自動車の「レクサスＩＳ２００」、日本名「アルテッツァ」、５位は
　日産自動車の「エクストレイル」でした。
　
　ホンダのジャズは２００１年にイギリスで販売が始まりましたが、
　メーカーが強調する小型車でありながら、広い空間を売り物にした
　快適さがユーザーの心をつかんだようです。
　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline930994.html ←URL落ち404

22 ：中国での2008年11月12日　最新調査データ：2009/03/12(木) 22:51:11 ID:1CJ/8Hdj0

中国での2008年11月12日　最新調査データ
http://response.jp/issue/2008/1112/article116343_1.html
中国の顧客満足度調査　日本車が5部門を制覇…JDパワー

全6部門中、最も多く首位を獲得したメーカーはトヨタとホンダで、それぞれ2台ずつが選ばれた。
トヨタはミッドサイズ部門の『カローラEX』、ラグジュアリー部門の『クラウン』、
ホンダはエントリーミッドサイズ部門の『フィット』、MPV部門の『オデッセイ』である。

とくに、オデッセイは2005年から4回連続の同部門1位。
中国仕様のオデッセイは日本仕様と基本的に共通なので、その実力が中国でも認められたことになる。
カローラEXは2年連続の同部門1位。
同車は北米仕様の先代カローラと基本的に同一モデル。中国では一汽トヨタで生産されている。

6部門中の残る2部門を制したのは、日産とフォルクスワーゲン。
日産はアッパープレミアムミッドサイズ部門の『ティアナ』、VWはプレミアムミッドサイズ部門の『サジター』（日本名:『ジェッタ』）である。

ちなみに、今回の調査で100台当たりの不具合指摘件数が最も少なかった車種は、トヨタのクラウン。
その数値は全車種平均が207PPのところ、72PPだった。
クラウンは2005年3月から天津一汽トヨタで生産開始。すでに10万台以上の販売実績を持つ。
クラウンは圧倒的高品質を武器に、中国の富裕層に好評を博しているようだ。

23 ：英国での複数の調査結果を考察：2009/03/12(木) 22:51:57 ID:1CJ/8Hdj0

英国・中国での複数の調査結果をみると

・日本車が故障なく満足度でも優秀
・現代自動車の信頼性が近年upしている
・BMW メルセデス　Audiの故障、満足度ともランク圏外が当たり前に・・
・唯一>>7で16位が最高のMINI 他の日本車コンパクトに負けてる
・英国でポルシェの評価が高い

複数の調査結果で唯一最高で16位だから
故障は日本車と比べて圧倒的に多いということです

24 ：国土交通省自動車不具合情報検索：2009/03/12(木) 22:52:45 ID:1CJ/8Hdj0

国土交通省自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

●BMW MINIとして比較した場合
　トヨタ　ヴィッツ　　　84件　　　　792,447台(2001年からの販売台数)　0.0106%
　ホンダ　フィット　　220件　　　　1,253,401台　　　　　　　　　　　　　　　　0.0175522%
　BMW MINI 　　　120件　　　　　　91,997台　　　　　　　　　　　　　　　　　　0.130439% 　　
　　BMW MINIとして考えた場合
　　ホンダ　フィットの７．４倍　ヴィッツの１２．３倍と非常に高い不具合報告率になってる。
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　反論　それは初代MINIの話！二代目R56 MINIは故障が少ないんだよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　では反論に応じて
●R56 MINI 二代目だけで比較
　R56MINI 4件　新型になってからの登録　23,220　　　不具合報告率　　0.01722%　　

　・現行NHW20型プリウスの件数　23件　
　2003/09/01発売販売台数　2003/09～2008/12　合計298,166台　不具合報告率　　0.000077138%
　・トヨタ　ヴィッツの新型の不具合報告件数　19件　累計販売台数　478,605台　不具合報告率　　0.0039698%　

　結論　二代目R56MINIは現行ヴィッツの４．３３７倍　現行プリウス２２３倍の不具合報告率になってる。
　国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実。

25 ：トヨタ　壊れたら交換、特別に9年間面倒みます：2009/03/12(木) 22:54:31 ID:1CJ/8Hdj0

http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
壊れたら交換、特別に9年間面倒みます。
19年5月以前の物が対象。

MINIは冷却水の異常な減りも放置気味な報告が多かった。
冷却水がこぼれるのを前提にした受け皿もある。
トヨタとの違いがよくわかる事例。
９年間も無料で面倒みると公式に宣言してるトヨタと
方や冷却水の異常な減りも放置でほったらかし　文句言うヤツは有償で直しますよ。
保証が切れたものは当然有償ですよ。

MINIが３年で中古車市場に異常に出回る理由はこれ。
あちこち故障してくるのにディーラーの対応が悪すぎ。
そして故障後トラブル後の対応が悪くて不満が募り結果的に→>>25の国土交通省の不具合報告へ
実際の故障の件数も大事だが、こういった事後アフターの悪さからくる不満のほうがもっと大変です。

26 ：ユーロNCAP　ライバル比較：2009/03/12(木) 22:55:20 ID:1CJ/8Hdj0

http://www.euroncap.com/home.aspx

　　　　　　　　　　　　　　Adult　　　　　　　　Child　　　　　Pedestrian
BMW MINI　2007　☆☆☆☆☆(33)　　☆☆☆(29)　　　☆☆(14)
BMW MINI　2002　☆☆☆☆(25)　　　 ☆(8)
FIAT500　　2007　☆☆☆☆☆(35)　　☆☆☆(28)　　　☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35)　　☆☆☆(34)　　　☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29)　　☆☆(13)　　
mazda2 　　　2007 ☆☆☆☆☆(34)　　☆☆☆☆(37)　　☆☆(18)　　　

車というのは最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
安全性を高めるために前倒し2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性　
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ　デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。

データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
　安全性は他社ライバルよりも劣る　ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。

27 ：ユーロNCAPの結果を考察：2009/03/12(木) 22:56:06 ID:1CJ/8Hdj0

ホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが
「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらい独占です。

欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。

FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度だが厳密にはややFIAT500が優れる。
車重とサイズまで考慮するとMINIより圧倒的に優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。

最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが
実際の結果はデミオ　ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。

28 ：アメリカでの衝突安全性のテスト結果：2009/03/12(木) 22:56:52 ID:1CJ/8Hdj0

http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=MINI&model=Cooper 　MINI　Cooper
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Honda&model=Fit 　　　Fit
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Toyota&model=Yaris 　ヴィッツ
　
アメリカでのアメリカ保険協会がやる64kmテスト結果。
ユーロNCAPだけの比較より複数のほうがより信頼度が高かまるので比較してみましょう。

MINI　Cooperはこちらでもフィットにも劣る衝突安全性。
ヴィッツだと全く同じ結果になってる。
しかし安全性を高める為に2007年にフルモデルチェンジして大型化&重量増したMINIと
2005年発売の一回り二回りコンパクトなヴィッツが同等な時点で完璧なMINIの負け。

ヨーロッパ　アメリカの結果でMINIの安全性は日本車に劣ることが確実です。

29 ：US-NCAPの結果を考察 [：2009/03/12(木) 22:58:13 ID:1CJ/8Hdj0

US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　Frontal Crash　　　　　　　　　　　　　Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　Driver 　　　Passenger 　　　　　Front Seat 　　　Rear Seat
R56　MINI　　　　　　　☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
BMW X5 07　　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr　　 ☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07　　　　　☆☆☆★★　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ

Honda　Fit 09　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Mazda6　(09)　　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09)　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Toyota Yaris 07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

三菱Outlander07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

USテストでもMINIよりヴィッツ　Fitが安全性能で上の結果が。
また初代X5がユーロNCAP☆４つの散々たる結果で→フルチェン後　☆５だったが
USのほうの厳しいテストで日本車と比較してみると
1000万超のX5が　250～300万のCX-7 アウトランダー　CRVに安全性能で劣る結果なのか笑える。
あとBMW 5の安全性が最悪との記事があったがUSテストでもフロント☆３とまさに最悪の結果に。

30 ：ホディサイズ・重量・燃費　比較：2009/03/12(木) 22:59:15 ID:1CJ/8Hdj0

FIAT500　3545mm×1625mm×1515mm　 5AT　　980kg 　10.15モード　15.6km　(ハイオク)
ヴィッツ　 3750mm×1695mm×1520mm　　CVT　　990kg　10.15モード　24.5km
フィット　　3900mm×1695mm×1525mm　　CVT　　1010kg　10.15モード　24km
スイフト　 3755mm×1690mm×1160mm　　CVT　　1000kg　　10.15モード　20.5km
デミオ　　 3885mm×1695mm×1475mm　　CVT　　990kg　　 10.15モード　23km
MINI one　3700mm×1685mm×1430mm　　6AT　 1170kg 　　10.15モード　14.2km (ハイオク)
　サイズと比較してもMINIは同クラスと比較して相当重いことがわかる。

アルファMiTo　4060mm×1720mm×1440mm　6MT 1145kg 4m越えサイズからしてワンランク上　
ポロ　　　　　　 3915mm×1655mm×1480mm　6AT 1110kg　ほぼ4m　ランク的に上
プジョー207 　4030mm×1750mm×1480mm　5MT 1170kg　4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上

MINI　Cooper S 　3715mm×1685mm×1430mm　1.6リッター175ps　6MT　1210kg　308万
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm　1.4リッター135ps　5MT　1000kg　285万(←※並行の価格　日本価格未定)
　馬力差40psだが重量差が210kgもある。
　コンパクトカーをキビキビ走られて楽しみたいならFIAT500有利か？

コンパクトカーの基本的な楽しみは軽い車体をキビキビ走らせること。
oneなど基本ベースグレード希望層だと
サイズと車両重量からFIAT500　ヴィッツ　スイフト(△)　デミオが優秀　※△スイフトはユーロNCAPでワンランク落ちる成績
燃費性能はデミオ　ヴィッツ　フィットが優秀　MINIは一番重くかつ燃費が悪い仕様となっている。しかもハイオク。

31 ：円高ユーロ安　を考察：2009/03/12(木) 23:00:36 ID:1CJ/8Hdj0

驚異的な円高ユーロ安が４ヶ月も続いてます。

アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）

アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）

2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ

なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン　と誰でも言いたくなります。

32 ：円高ユーロ安　BMW編：2009/03/12(木) 23:01:28 ID:1CJ/8Hdj0

2007年11月30日 19:44
http://japan.techinsight.jp/2007/11/bmw1bmw07200711301953.html
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。

2008年9月12日
http://response.jp/issue/2008/0912/article113661_1.html
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。

2009年2月12日
http://news.livedoor.com/article/detail/4015570/
MINI が値上げ…5月から2万-4万円

2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
今度の値上げはなんでしょうか？
為替の影響なら逆に３割は値下げできるはずなのです。
原材料とかの高騰は為替変動で楽勝に吸収できるだろうに・・
結局日本人は馬鹿にされまくってるだけしかありません。
アウディジャパンと同じですね。

33 ：為替が有利になると車は安くできます：2009/03/12(木) 23:02:25 ID:1CJ/8Hdj0

現代自「一人勝ち」、冷え込む米国市場で販売増
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/04/0200000000AJP20090204000600882.HTML
【ロサンゼルス３日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。

韓国車はウォン安を武器に馬鹿みたいな安売りでシェアを伸ばしている。
ユーロも馬鹿みたいに安くなったのに、日本では値上げをするBMW アウディ　VW。
日本人馬鹿にされまくってます。
真面目にコケにされまくってます。
真面目に日本人を馬鹿にして笑ってるでしょうね。
そうでないとこの値付けは到底考えられません。

Hyundaiですが日本で　前年同月比248%増　革新的な新モデルが発売されたわけではないので
おそらく日本でも驚異的な値引きで売り上げをアップされていると推定されます。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200901shamei.htm
当月台数
　　　　　　本年(a) 　シェア% 　前年(b) 　a/b%
BMW MINI 464　　 5.20　　　　 658 　　　70.5%
Hyundai　　　92　　　1.03　　　　　37　　　　248.6%

ユーロ安で値上げを試みる欧州メーカーが
いかに日本を馬鹿にしてるかが実際にわかったと思います。

34 ：この不況期に販売を伸ばしたスマートとは？：2009/03/12(木) 23:03:14 ID:1CJ/8Hdj0

独高級車３社の世界販売台数、軒並み２ケタ減　１月

ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。
昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6％減った。
高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。

　最大手のＢＭＷは前年同月比24.2％減の7万405台。主力のＢＭＷブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、
「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2％減の6万2200台にとどまった。

ここにスマートについて詳しい動画があります。
http://www.asahi.com/video/car/TKY200812130179.html
「スマート」アイドリング停止機能つき
燃費は旧モデルから２４％向上して、１リットルあたり２３キロ（１０・１５モード）で、トヨタ「ｉＱ」とほぼ同じだ。

これがスマートの販売台数が伸びた理由ですね。
日本で前年同月比2009年1月で5000%という結果も納得。
オシャレで燃費がいい輸入車の位置を獲得してると思います。

35 ：子供が生まれたら(いるなら)　を比較：2009/03/12(木) 23:04:18 ID:1CJ/8Hdj0

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3871915.html?ans_count_asc=20

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm
国土交通省　チャイルドシートアセスメント情報

今年５月くらいに新しいアセスメント結果が出るらしいが
いま現在だとtakata04-neoが最強。
takataがほぼ最強ですね。
子供が生まれたらなによりも安全性をどの親も考えると思います。
シートの薄い今の車に乗る安全性の低いチャイルドシートよりも、
まずは子供の安全第一に考えると思います。

36 ：子供が生まれたら(いるなら)　を比較：2009/03/12(木) 23:05:26 ID:1CJ/8Hdj0

タカタ takata04-neo （タカタゼロヨンネオ） 2009/02/01 ★★★★★

生まれた子供の移動のためにチャイルドシートを買いました。どのブランドにしようか悩みましたが、
「安全」と考えてこのブランドが一番に頭に浮かびましたｗ
その後いろいろと検討した結果、最初に考えたこのチャイルドシートを買うことに決めました。
色は汚れも考えてブラウンです。
ミニは２ドアのため今は後部座席に装着していますが若干取り付けにはコツが必要ですが慣れてしまえばそんなに
不便ではありません。
ただし、助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
逆向き取り付けの乳児の時はかなり狭く感じます。

助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

子供が生まれたらぶっちゃけMINIはきつそうですね　＞＜
子供のことを考えて最高の安全性を求めて takata04-neoを取り付けたくても
助手席を一番前まで移動しなくてはいけない。
これでは隣に乗る奥さんも(誰でも)窮屈でドライブしたくなくなってしまいます。
とりあえずシートの薄い安全性の劣る小型のチャイルドシートで済ますのもいいですが
その判断の為に万が一子供が大事に至るようなことにでもなったら、一生後悔して生きなければなりません。
私も子供がいるのでわかりますが
最高の安全性を誇るチャイルドシートを、車を買い換えてでもつけてあげたいです。

37 ：MINIの平均燃費は：2009/03/12(木) 23:06:11 ID:1CJ/8Hdj0

>>9の訂正

たったひとつの燃費テストで「MINIの燃費はよい」は間違ってます。
　
MINIクーパー（FF/6AT）【ブリーフテスト】 (07.04.10)
　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016381.html?pg=5
　走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
　テスト距離：309.4km
　使用燃料：37リッター
　参考燃費：8.36km/リッター
　
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
　高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
　今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。

　MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】 (07.03.24)
　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html?pg=5
　テスト距離：496km
　使用燃料：50.81リッター
　参考燃費：9.76km/リッター

　売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
　信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L+9.76km/L)÷3=8.34km/Lとなります。
　250km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。
　これではおちおち遠出も出来ません。燃料タンクは最低50Lくらい欲しいところです。

38 ：保証延長料金の比較：2009/03/12(木) 23:07:24 ID:1CJ/8Hdj0

http://www.honda.co.jp/news/2007/c070330.html
ホンダ、延長保証"マモル新車プラン"

加入料金は、1台につき1万3000円　
5年に延長保証走行距離が保証範囲を超えても、初年度登録日から5年間、保証を延長するサービス
※加入期限初年度登録日から13ヶ月以内で、走行距離2万キロ以内

http://www.mini.jp/financial/warranty/top.html
延長保証期間中であれば、お車の走行距離にかかわらず保証されます。
加入料金は
1年延長　35000円　2年延長　77000円　※新車登録後3ヶ月まで
1年延長　52000円　2年延長　112000円　※初回車検満了日の3ヶ月前から車検満了日まで

http://www.subaru.jp/afterservice/service/extension.html
スバル　初回車検時　延長2年 Aタイプ￥10,500
　　　　　２回目車検時　延長2年　合計7年　 Fタイプ￥31,185

保証がないと目の玉が飛び出るような請求書を平気で出してきたりするので(例えば車検などで50～70マソ)
保証も考慮してランニングコストを考えないといけません。
とりあえず国産の８．６倍～１０．６倍の高い延長保証料金と言えます。
輸入車ってとにかくどこからどこまでも、あらゆるところが高いのが現実なのです。

39 ：２００９年からの税制優遇を考察：2009/03/12(木) 23:08:16 ID:1CJ/8Hdj0

２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車のまとめ
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円
ホンダ　インサイト　５万１８００円　　　５万６７００円　　　１０万８５００円
ハリアーハイブリ１１万５７００円　　７万５６００円　　　　１９万１３００円
エスティマハイブリ　１０万４２００円　　７万５６００円　　　　１７万９８００円
Xトレイル　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　１０万２８００円　　７万５６００円　　　　１７万８４００円

------------------------------------------------------------------
　　　　　　改正後取得税(75%軽減)　改正後重量税(75%軽減)　現行からの減税分
トヨタ　ｉＱ　　　　　　　１万４９００円　　　　　９４００円　　　　　　５万８４００円
トヨタ　ヴィッツ　　　　１万３７００円　　　　　９４００円　　　　　　５万４６００円
ホンダ　フィット　　　　１万２８００円　　　　１万４１００円　　　　６万６１００円
マツダ　デミオ　　　　　１万３７００円　　　　９４００円　　　　　　５万４７００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT)　　１５万４０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　　　　０円　

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　１６９万円
トヨタ新型プリウス２０５万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　２０５万円
旧型プリウス(予想)１７９万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　１７９万円(おそらく値引き１０万程度　１６９万前後)
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２４８万２２００円

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:11:13 ID:SK2/+i9r0

必死に貼ってるけど誰か読んでるの？

41 ：MINI　ｉＰｏｄで音楽を聴く：2009/03/12(木) 23:12:12 ID:1CJ/8Hdj0

新型プリウス、２０５万円程度から　インサイトに対抗
現在のプリウスは法人向けに２００万円以下で販売
http://www.asahi.com/business/update/0311/NGY200903110002.html ←朝日のソース

※
http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html
ここで新車のインサイトが１６９万円で買える。
----------------------------------------------------------------
MINIはｉＰｏｄで音楽を聴くのが流行りらしいので計算してみました。

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　１６９万円
トヨタ新型プリウス２０５万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　２０５万円
旧型プリウス(予想)１７９万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　１７９万円(おそらく値引き１０万程度　１６９万前後)
MINI Cooper(AT)　２７２万＋税金１８万８７００円＋ｉＰｏｄ関連８２５５０円　合計　２９１万１２５０円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円＋ｉＰｏｄ関連８２５５０円　合計　２５６万４７５０円

※
MINIで音楽聴くには
ipod16G ３５８００円＋３５７００円＋１０５０円＋取付工賃１００００円(配線を綺麗に隠す場合　雑でも７０００円　正規MINIの取り付け店の話)　
合計８２５５０円ｗｗ

新型プリウス(CVT)とMINI Cooper(AT)の差が　約８６万円　　
すげー高えよMINIｗｗｗｗ　と誰でも言いたくなるほど驚愕の価格になってしまう。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:19:50 ID:5Gm2JPNB0

ここまで41レス中

ID:/Hej9I9s0が16回

ID:1CJ/8Hdj0が23回の書き込み

スレ立ては乙だが、ニートキャップと同じ土俵に立ってどうする

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:53:53 ID:mLv1A4HH0

別に荒らしのつもりは全くない。
MINIの事実をきちんと伝えてる。
事実(ユーロNキャップ　USNキャップ等)に背を向けて抽象的な写真で、あたかも「MINIは安全だ」
これこそ事実のねじ曲げ行為である。
挑発するようなレスが続く限り、永久に削除もされない。
荒らし認定もされない。
運営側が荒らしを誰かと判断するとしたら、そちら側だろう。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:59:14 ID:eoLBKcbm0

と、星の数では変わらないのに
あたかもMINIは全く安全ではないと書き連ねる
笑える捏造してる奴が言ってます

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:05:41 ID:mLv1A4HH0

>>44
ユーロNキャップの安全指数が劣ってる。
それに連動するようにUS Nキャップテストでは☆の数も違ってる。
これは明らかにライバル日本車より劣るという事実であり、
☆が変わらないから同じくらい安全というのは捏造である。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:07:31 ID:mLv1A4HH0

US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm

R56　MINI　　　　　　　☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
Honda　Fit 09　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
Toyota Yaris 07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★

Q この中で一番安全性で劣ってるのはどの車でしょうか？

A BMW MINI

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:09:51 ID:mLv1A4HH0

2009年02月27日
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090227/166499/
米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング「Top Picks for 2009」を発表した。
米Consumer Reportsの自動車評価ランキング、日本車が8部門でトップ

10部門のトップモデル部門モデルメーカー

小型セダン　　　　　Elantra SE Hyundai
ファミリーセダン　　Accord ホンダ
上級セダン　　　　　Infiniti G37 日産
スポーツカー　　　　MX-5 Miata マツダ
ピックアップトラック Chevrolet Avalanche GM
小型SUV 　　　　　　RAV4 トヨタ
中型SUV 　　　　　　Highlander トヨタ
ミニバン　　　　　　　Sienna トヨタ
グリーンカー　　　　Prius トヨタ
ベストモデル　　　　Lexus LS460L トヨタ

最新のアメリカでの調査結果。ドイツ勢全滅です。
BMWが舶来品関係なく本当に素晴らしかったら、
少なくとも(元)天下のBMWですもの何台かはランクインしていいはず。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:10:04 ID:eoLBKcbm0

同じくらい安全だとは誰も言っていない
上位車種と同じなはずが無い

お前が言う「MINIは安全ではない」
問題はこれが、上位車種と比べての話なのに
お前は車全体の中のMINIとして安全ではないと書いている
これは明らかな捏造であり、MINIの信頼を不当に下げる物である

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:12:15 ID:eoLBKcbm0

>>47
ほんと真性の舶来馬鹿だなお前は
アメリカだの中国だのイギリスだのの評価がどうしたよ
どうせ叩くなら日本での評価持ってこい
その方がまだ納得出来るわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:12:30 ID:mLv1A4HH0

英国　中国　アメリカのテスト結果　調査結果を踏まえると

日本車が優秀
かつて安全・高性能の名を欲しいままにした、ドイツ勢はほぼ全滅。
ポルシェだけは未だ評価の高い部分が多いが、BMW メルセデスに関しては酷評もいいとこ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:15:38 ID:mLv1A4HH0

US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　Frontal Crash　　　　　　　　　　　　　Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　Driver 　　　Passenger 　　　　　Front Seat 　　　Rear Seat
R56　MINI　　　　　　　☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
BMW X5 07　　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr　　 ☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07　　　　　☆☆☆★★　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ

M-Class 06-09　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Honda　Fit 09　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Mazda6　(09)　　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09)　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Toyota Yaris 07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

三菱Outlander07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

BMWは安全性において他社より劣るのは事実なのだが・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:18:58 ID:mLv1A4HH0

SUV比較として

M-Class 06-09　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
BMW X5 07　　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09)　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
Lexus RX350 04-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

メルセデス　ホンダ(300万未満)　CX-7(300万)　ハリアーが全て満点
初代X5がまさかのユーロNキャップ☆４　の汚名を晴らす為にフルチェンしたのに
それでも日本車の250-300万のSUV以下の安全性。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:21:10 ID:mLv1A4HH0

EURONCAPみたいにメーカーが物言いをつけて、何度もやり直させてくれるってことはないんだな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:23:26 ID:luh1ugzg0
VWは、先代パサートのマイチェン(B5→B5.5)で、
リア中央席のヘッドレストと3点式シートベルトを
わざわざ廃止(OPですら選択不可)した。

BMWは現行5シリーズがユーロNCAPで星3つしか獲れず、
泣きついて再テストの末『ギリギリ』星4つ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:24:24 ID:mLv1A4HH0

MINIも含めてBMWのテスト結果が悪いのは事実であり
くだらない写真で「MINIは☆５個で安全です」は、明らかなミスリード狙い。
事実のねじ曲げ。

事実は、ライバル車より劣る安全性。
スイフトには勝るけど、フィット　ヴィッツ　デミオ　FIAT500に劣る安全性能　が事実です。　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:28:09 ID:eoLBKcbm0

助手席の星が４だろ？他は星５じゃないか
劣っているが、安全ではないとは言えない

なんで毎回細かい捏造で自分の意見を強めようとするんだ？
いつの間にかBMWの話になってるし
心底卑しいよなお前の性質って

>>54
まぁ言い方は相変わらず糞みたいで腹立つけど
＞スイフトには勝るけど、フィット　ヴィッツ　デミオ　FIAT500に劣る安全性能
これなら事実として問題は無いだろう
ただし「MINIは車として安全ではない」これは間違い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:54:28 ID:mLv1A4HH0

>>55
1000万超のX5が三菱のアウトランダーに負けてるんだぞ？
三菱だけじゃない。
CR-V CX-7 ハリアーと200万円台の車に全て負けてる。

ベンツSクラスは、☆の数でカローラに負けてるけど
ただし「ベンツSクラスは車として安全ではない」これは間違い　と同じこと。
価格差考えてみ？
☆ひとつだが、それは単なる☆ひとつの差じゃない。
４倍の価格差の車両価格で負けてる☆ひとつ差ということ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:00:27 ID:eoLBKcbm0

>>56
価格差が安全性能と関係あると思ってるなら重傷
あくまで安全性能とは性能テストした結果であり
4倍高いから実際は数値以上の差がある！とか
車両が重いのに負けてるから数値以上の差がある！
なんて妄言吐く人間に信用があると思うのか？w

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:06:12 ID:E/D2s6iW0

ID:mLv1A4HH0
おめーはそうやってデータ上の勝ち負けで選んでろよw

つまんねーオトコだな、ホントちいせぇ。。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:08:03 ID:eoLBKcbm0

>>58
朝から晩までネット上のデータしか話さないからなぁ
ここまで実体験に乏しい奴は珍しいよw
どんな言葉もリアルじゃないから嘘くさいw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:08:41 ID:E/D2s6iW0

あぁスマネw　ひきこもりニートだったな、買える訳ねえやww　ほんとスマネェ・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:09:09 ID:mLv1A4HH0

>>57
馬鹿だなぁ。
価格が高いってことは安全性能の部分にもコストを十分にかけれるってことだよ。
天下のBMWが
しかし、BMWは5シリーズで最悪との結果も出たし
価格が高いのに、安全性能が他社より劣ってるのが明らか。

↓読んでみ？
■高級セダンの側面衝突試験結果、ＢＭＷ５シリーズが最悪と

ミシガン州デトロイト──米国の道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が１６日に発表した高級セダンの安全性を調査した試験結果で、
ＢＭＷ５シリーズの２００８年モデルが、側面衝突試験結果で最悪だったことが判明した。
ＩＩＨＳは、値段が高い高級車とはいえ安全性が高いわけではないと忠告している。
ＩＩＨＳは、時速５０キロで走行中のセダンの側面に、トラックやスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）が衝突したことを想定した試験を実施した。
これは、自動車の死亡事故において、側面衝突における死者数が最も多いため。
試験を実施したのは６車種。同時に行った前面衝突試験では全車種で「優良」との結果が出たが、側面衝突試験では、結果が分かれた。
側面衝突試験では、ボルボＳ８０とアキュラＲＬ、起亜アマンティで「優良」、メルセデスＥクラスとキャデラックＳＴＳで
「基準を満たす許容範囲」だったが、ＢＭＷ５シリーズでは、「不十分」と最低だった。
ＩＩＨＳによると、全６車種すべてにサイド・エアバッグが装備されていたが、ＢＭＷ５シリーズの場合では、
頭部は保護出来たが胸部と腹部の保護が不十分だったという。
また、後部衝突試験でも評価は分かれ、「優良」だったのはボルボＶ８０とメルセデスＥクラスで、
ＢＭＷ５シリーズが「基準を満たす許容範囲」、アキュラＲＬと起亜アマンティが「不十分」、キャデラックＳＴＳが「まったく不十分」だった。

いずれの試験でも「優良」とみなされたのは、ボルボＳ８０のみ。ＩＩＨＳは、値段が高ければ安全性も
高いと判断しないよう、注意を促している。

出典：CNN.co.jp 2007.08.16 Web posted at: 20:55 JST- CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200708160026.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:11:48 ID:E/D2s6iW0

>>59
☆の数で、まるで「ＭＩＮＩ乗ってると死ぬぞっ」てな言い分だからな。　データの本質がわからないヤツだわw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:19:31 ID:mLv1A4HH0

>>62
チャイルドシートのところでも出てる話だけど
実際の話としてそういうデータっていうのはとっても重要なのよ。
車の衝突安全性能も衝突テストデータをみて、判断するしかたないだろ？
自分で数台買ってテストできる奇特な人間が日本にいるのか？

データが重要じゃなければ中国車にでも乗って、死んでから後悔すればいい。
http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:22:56 ID:E/D2s6iW0

↑だからオメーは極端すぎなんだよ、気づけよw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:33:43 ID:eoLBKcbm0

>>61
たまには他人の言う事を理解しろよw
劣ってるのは星一個
価格の高い安いなんて安全テストの結果に関係ない
テストして出た数値、星が安全性と言う事だ
お前こそ自分の持ってきたデータの信頼性を自ら否定して馬鹿じゃねーの？

読んだが
BMWは側面衝突安全性が不十分
ボルボは全方位優秀
BMWの５シリーズもっと側面頑張れよ！くらいの感想だな
なんか「BMWの側面衝突結果最悪！」って見出しだけで
BMWがとんでもない糞車に見えてくるが
高級セダン数車だけの比較、三段階の比較だからね
何を伝えているのか理解出来ないと
これ読んで「BMW乗ってたら死ぬ！」ってなるんだろうねw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:41:18 ID:E/D2s6iW0

>>65
すでに、従来に比べ「高いレベルでの安全性能」を比較されてるのだからなぁ
某料理番組の「☆ふたつですっ！」てのと違うのによw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:42:18 ID:VtfZuQlQ0

>>35-36
国交省のチャイルドシートのアセスなんか何の権威もないよ
欧州基準に何年も遅れてるしいい加減なテスト

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 07:33:26 ID:Z+xMCQnG0

ん？末尾Pが消えてるな。
規制ってスレごとに出来るの？
また依頼する必要ありか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:27:03 ID:SsEK0cQj0

>>51

・他のコンパクトカーのヨーロッパのテスト結果を、日本では安全装備が
　別売りオプションであるのにソレを伏せてそのまま当てはまるかのように喧伝する。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:55:09 ID:JWqLgkMD0

Motoringfileか何かで、レーザーブルーのクーパーSがひっくり返って事故ってる画像があったけど、ドライバーは無傷だったらしいね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:21:07 ID:DzB5urXZi

ひっくり返るどころか三回転くらいしてなかった？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:26:57 ID:mMp4cRwe0

レス乞食に餌与えないでくれる？

他車種スレでも見ておいでよ。人気車種のスレには必ずこの向きの手合いが居るんだから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:31:33 ID:mMp4cRwe0

新型コンバチのCM出たよー
http://www.vimeo.com/3536207

相変わらずどっかぶっ飛んでるw
30秒が基本だから見応えあるよなぁ。
日本でもCM不況とか言うなら30秒CM復活させれば良いのに

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:33:20 ID:mMp4cRwe0

つか昨日の画像の続きはこう来たか

http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2009/03/6hjldmopjpg.jpeg

向こうのMINIは洒落た事するよなぁ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:36:06 ID:mMp4cRwe0

つかコレ、絶対Topgearでネタにされるのが目に見えてるなw

中身は相当洒落た事になってるんだろうが、MINIでホントにこれが連結出来るなら
大したもんだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:36:27 ID:vB5/W4JrO

R56のMTなんだけど、この車って速度リミッターって付いてる？
新車購入して慣らし終わったから最高速テストした際、デジタルメーター読み170キロくらいで吹け切らない感じして、なんとなくアクセル緩めた。・・・っていう“夢”をみたんだ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:54:49 ID:mLv1A4HH0

440 名前：すずめちゃん(長屋) [sage] 投稿日： 2009/03/12(木) 22:55:50.26 ID:lEXn5m+8
>>413
ヴィッツ1台売ってどれだけ利益出るか知ってるか・・・？

445 名前：すずめちゃん(栃木県) 投稿日： 2009/03/12(木) 23:00:31.64 ID:xmqm9q68
>>440
いくらなの？
どうでもいい話はいいから金額だけ教えてくれ
どうせ返ってこないだろうけど

447 名前：すずめちゃん(長屋) [sage] 投稿日： 2009/03/12(木) 23:01:24.14 ID:lEXn5m+8
>>445
数千円だぜ・・・
まじで

480 名前：すずめちゃん(アラバマ州) 投稿日： 2009/03/12(木) 23:24:40.17 ID:lvB/R+Ka
>>447
ヴィッツ1台での利益って言っても、あくまで本体価格だろ？
ディーラーオプション山ほど付けるし、納車費用も取るじゃん。
フロアーマットとか、当たり前のものでも1万円は取られるし。

インサイトも、189万だって言っても、
70%以上の人が、純正ナビ＋HID付けてんだから、多くの人は+30万は行ってるよな。

MINIは何から何までボッタクリ・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:04:22 ID:mMp4cRwe0

230までぶっ飛ぶよ。ドイツに行く機会が有ったら是非

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:14:46 ID:mMp4cRwe0

前スレ最後で新潟県人会な方々が和んでるのがちょっと面白かったw
1000円になったらあっちの方も行ってみたいなぁ。

真夏に都市部を逃れて避暑地をオープンで走るのは口舌尽くし難い快感だ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:19:08 ID:s2yp6eQKO

>>79
なんもない所ですが是非お越し下され、飯くらいなら案内しますよ！貧乏人だから割り勘ね！！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:31:32 ID:H6uS2/D60

>>79
県人会てw

なぬ？おぬしコンバチ乗りでつか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:34:17 ID:uEyM1YLK0

>>77
トヨタはすごい。
数千円の利益でも車検・保険など細かい粗利でもこのクラスはOKか。
MINIだと同じクラスなのに、
レクサスとかクラウンくらいの利益がたっぷりのっかってそうだ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:37:06 ID:3wxKt373O

割高な輸入車を本当に安全性で叩きたいならば車種別の事故率、怪我の度合い、死亡率まで出してよ。まぁ無理だろうし、出せたとしてネットに流出させたら告訴されちゃうだろうけどね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:45:19 ID:uEyM1YLK0

>>83
そんなデータどこも持ってない。
仮にあったとしても公表はしていない。
衝突安全性能テスト結果でMINIが悪かったのは事実なんだろ？
テスト結果でユーザーが判断かするケースも多いだろうし、
それで自動車メーカーが安全性にコストをかけるようになれば
テストの意味もあったということ。
テスト結果が悪いくらいで騒がない。
安全性無視の輩は、平気でローバーミニを乗ったりするわけだから。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:50:50 ID:uEyM1YLK0

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2009/03/13(金) 00:46:38 ID:EqU91Ljw0
WBSで税込み205万だってよ
もう確定
インサイトまじで死亡

新型プリウスが205万ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
競争というの本当にいいね～
競争がない場所でぬくぬくやりたい連中なんだろうね　＞輸入車業界
業界カルテルに近い印象をもってしまうほど、腐りきってる。
これだけユーロ安だし
一台売って50万とか仮に利益出ていたら、やめられないだろうな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:10:44 ID:K0mk6lD20

あーあ・・・やっちゃったねww
キャップくんの中では、
ID: mLv1A4HH0 がコピペ貼りで
ID: uEyM1YLK0 がそれにレスってカタチだったのに

同じキャラになっちゃってるよwwwww

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:17:49 ID:p/GQ/c3F0

ふー、仕事終了
前スレ最後で色聞かれてたか

かなり特定される色だけど、BRGの白ボンストっすよー
因みに見切り発車で夏タイヤにチェンジしましたｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:18:57 ID:p/GQ/c3F0

>>79
新潟よいとこ一度はおいで
夏の夕暮れに日本海夕日ライン走るとちょっとした感動を覚えるよ！オススメ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:34:13 ID:8XtzNCr00

>>74
Ｒ５０のときは純正で牽引用のフックがあったからキャンピングカーも引っ張れたけど、
Ｒ５６になって無くなっちゃた見たいですね。
http://files.uploadr.net/9a3b7536c0/189.JPG

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:34:37 ID:PTZo2vKyi

>>88
夕日ラインは一度は拝みたいなぁ。
某番組のカブの旅で見て、行きたいと思ってました。

新米の季節には是非とも行ってみたいです。
ご飯大好きだから(^^)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:35:23 ID:uEyM1YLK0

MINI程度のトルクだと坂で上れなくなる。
無謀でしかない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:37:44 ID:mLv1A4HH0

>>85
WBSでも確定情報か・・・
日経新聞にも出たらしいしこれ確実だね！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:37:59 ID:PTZo2vKyi

>>87
あ、そうだ。
そっち方面ってまだこの時期でも雪が残ってます？

私は雪の降らない関西の人間だから、北陸行くなら
やっぱり春から夏がいいのかな？

でも、雪の季節の日本海なんて憧れる。。
演歌の世界みたいだけど（笑）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:41:01 ID:uEyM1YLK0

>>92
これだけ進化したプリウスが、
205万なんてありえない。
下手すると販売だけでは赤字の可能性さえある。
世界でエコ車、セレブ車の代名詞にもなったプリウスの新型が205万は超バーゲンプライス。
MINIも150万くらいだったら、考えてもいいけど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:46:28 ID:uEyM1YLK0

FIAT500みたいな車がメルセデス製で、
価格が160万で出てきたとする。
MINIもなぜかいきなりユーロ安とか言い出して、160万くらいに値下げしたかも
競争のない場所でぬくぬくしていたいBMWJでは、しょせん無理かな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:09:27 ID:s2yp6eQKO

>>87
BRGの白ボンスト…見たことない(´・ω・｀)
夕日ラインはいいですよぬ！俺もオススメだよ、ドライブデートとかムーディーな感じがよい。
恋人岬だったかは夕日のデカさだったかでギネスに乗ってるらしいですよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:32:17 ID:tDpPGQzEi

>>96
ギネスですか！それはすごい。
新潟いいなー。
マジで今年の夏くらいに石川富山新潟あたりに遠征しよっかな？

またーりドライブ行きたい！
その際には、是非ともご飯を食べましょう！
私も割り勘がありがたいです(^^)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:45:38 ID:s2yp6eQKO

>>97
おいでませ！新潟はラーメンがうまいですよ、あとはタレカツ丼かな
ギネスの話しは聞いた話なんで定かではないですがｗ
ちなみに雪はもうないかな？多分。
寺泊で浜焼き食って夕日ラインで夕日見ながらドライブして夜は日本海の魚をつまみに日本酒でも飲めばよろしいかと(｀・ω・´)

是非お越しの際はご飯たべませう！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:48:11 ID:pH4VktdWO

>>95
新型プリウスが205万だとすると
MINIはクパのATで100万近く高くなるですね(^_^;)
ここまで価格差があると世界一のハイブリット車乗ってまたくなります

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:53:21 ID:uEyM1YLK0

>>99
海外ではプリウスの車格はかなり高い。
ハリウッドスターもこぞってプリウス乗っていて、
プリウスが現地だと驚くほどプレミアムカーとしての地位を得てるのが実感できるはず

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:54:39 ID:uEyM1YLK0

過去スレから抜粋

海外セレブ達ではプリウスが人気。
世界で一番安くプリウスが買える国が、ここ日本。
http://mitoyotaprius.mforos.com/730079/4018984-el-prius-en-hollywood-etc-celebridades-con-prius/?pag=1
http://mitoyotaprius.mforos.com/730079/4018984-el-prius-en-hollywood-etc-celebridades-con-prius/?pag=2

Dicaprio
http://fotos.subefotos.com/7183b650313d24b8b0d096fdb4cf1f4eo.jpg
http://fotos.subefotos.com/2efbc4217a3d2ecc0237077e7e906e4do.jpg
http://gfx.dagbladet.no/dinside/2004/10/07/DIV_sp2f156d014763.jpg

Cameron Diaz
http://hugues.blogs.com/commvat/images/cameron_diaz_prius_1.jpg
http://fotos.subefotos.com/055f28c4ca8cfea74cc2716a16585bf9o.jpg

Angelina jolie
http://www.angelinajoliewatch.com/wp-content/uploads/2007/08/angelina_jolie_comforting_maddox_10_1.jpg

Sandra Oh
http://fotos.subefotos.com/559d8813a140f852816f29b485463a6bo.jpg

Zac Efron
http://www.ecorazzi.com/wp-content/uploads/2007/08/zanessa-teen-choice-awards-2007-03.jpg

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:55:27 ID:uEyM1YLK0

過去スレから抜粋
Kirsten Dunst
http://www.electrifyingtimes.com/Prius_Kirsten_Dunst600.jpg
http://pics.hollywoodrag.com/gallery3/images/kirsten_dunst1.jpg

Kate_Bosworth
http://www.electrifyingtimes.com/Kate_Bosworth_Shrek_Prius600.jpg

Orlando Bloom
http://www.electrifyingtimes.com/Prius_Orlando_Bloom600.jpg

Penelope Cruz
http://www.electrifyingtimes.com/Prius_Penelope_Cruz600.jpg

Emmy Rossum
http://www.electrifyingtimes.com/Prius_Emmy_Rossum600.jpg

Sting
http://www.jantzen.nl/prius/images/sting.jpg

Meg Ryan
http://fotos.subefotos.com/6c2e79ee05bb2f955fe221057403553eo.jpg

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:56:39 ID:uEyM1YLK0

過去スレから抜粋
Larry David
http://msnbcmedia3.msn.com/j/ap/d2f37fb4-a87a-454e-a553-379fe24d9295.hmedium.jpg
http://www.sustainablestyle.org/files/sslog-larry-david-prius.jpg

Julia Roberts
http://www.tiffanyastone.com/images/airport-julia-danny.jpg

Mihaela Radulescu
http://www.libertatea.ro/usr/galerie_poze/15-vdt-3_5520.jpg

Rosario Dawson
http://fashiontribes.typepad.com/main/images/glamour_rosario_dawson.jpg

Dennis Weaver
http://www.myhero.com/images/earthkeeper/weaver/weaver6.jpg

MINIは日本だとパイクカーでしかないけど
プリウスは本物のセレブ層が乗ってる車

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:57:17 ID:VtfZuQlQ0

>>95 >>99-100
また脳内会話ですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:06:24 ID:uEyM1YLK0

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2009/03/13(金) 14:56:16 ID:6K53QeSt0
>>562
インサイトなんてIMAを取っ払ったらフィットクラスなんだから
130万で売っても利益出てるだろうな。
そんな安物を189万で売りつけるんだからボッタクリもいいところだ

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/13(金) 15:00:52 ID:C22R32AA0
>>563
私企業は儲からなくては存続できないんだよね
ボッタクリの車種もあれば赤字の車種もある
トータルでいいから儲からなくてはならないんだよ

世界一ハイテクの塊・最先端の塊の新型プリウスが205万は素直に凄い。
プリウス単体では完全に赤字かな？
以前もここで議論されてたけど
MINIは単体車種でディーラーを維持しなきゃいけないわけだから、
まるまる利益ごっそり乗っかってる計算になる

その点プリウスは利益ゼロ赤字でも売りますよ！っていう戦略的位置づけ。
どっちが得かは誰でもかわる

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:17:49 ID:AnzUJoxBi

>>98
うわー！スゴイ魅力的なメニューだなー(^^)
太ってしまいそうだ（笑）

こりゃあ、決まりだなー。
よし、夏休み取れるように仕事頑張らなきゃ！

私は大阪なんで、お立ち寄りの際にはお声掛け下さいませ(^^)
またーりドライブって感じじゃないかもしれないですけど(^_^;)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:38:38 ID:8XtzNCr00

>>96
夕日のでかさは世界中どこでも同じだろ。
どうやって大きさを測るんだ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:39:41 ID:8XtzNCr00

音も無く走るＥＶの時代になればプリウスも影が薄くなるよね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:21:16 ID:mLv1A4HH0

空飛ぶUFOの時代になれば・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:33:29 ID:s2yp6eQKO

>>106
大阪もいいですな！イカ焼き食ってみたいよイカ焼き！
もし行けることがあればよろしくお願いします

>>107
俺も話し聞いた時そう思ったｗｗでも世界中で見える大きさが同じって事は無かろう。まぁ小難しい事はよく分からんのですがね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:37:23 ID:p/GQ/c3F0

まあ、海に沈む夕日は太平洋側じゃあ見えないしなぁ
一見の価値有りだと思う、ホントにでっかいよ

大きさの計測はどうやってるんだろうなぁ　測量・・・とかはまた違うか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:55:11 ID:mMp4cRwe0

見え方、ロケーションの全体的な良さ、見る人の心の広さ...

まぁ"Beauty is in the eys of a beholder"って言うじゃない。
ギネス級と言われる程心を打たれた人が居るなら間違い無く必見なんだろう

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:57:32 ID:pH4VktdWO

大自然なら北の大地でも行け

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:07:59 ID:8XtzNCr00

>>112
Size is in the eys of a beholder ですね。（＾＾）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:12:22 ID:mMp4cRwe0

>>114
そだね。ミニにも言える事だな

って自分はBeer Holder側なんだけど。笑

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:16:08 ID:p/GQ/c3F0

そうだねぇ、いかに景勝といえども見る人によっては評価は変わるね。
もちろん新潟出身だから新潟超贔屓目だけどｗ

一度はニュージーランド行ってみたい物だ
オールブラックスのラグビーも生で見たいし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:22:49 ID:mMp4cRwe0

>>81
コンバチですおー
ホントは雪の中をフルオープンでスパイク履いて思いっきり走ってみたいだぜ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:06:29 ID:WQ0miV9K0

ETC割引で北海道から九州まで往復で2000円か。
誰か土日で行ってくる漢はいないか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:10:15 ID:mLv1A4HH0

>>117
コンバチ乗り大変だね。新型も相変わらず大変みたいだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=V15hh8lK1AY&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p2/
新型コンバチの動画
シャレになってないほど寒がってる→空気の流れのコントロールが出来ていない
風切り音もすごい→ウインドディフレクターなしとは言えひどいレベル
暖房がほとんど効いてない証拠→空気の流れんがコントロール出来てる２シーターなら冬でもOK

オープン乗るならウインドディフレクターつけないときついのは当然わかる。
そのウインドディフレクターは後席を潰し、さらに取付行程が面倒でプラスチックのはめ込み部分がかなりきつい。
しかもしまうとき分割するのがまた面倒。
要するにウインドディフレクターをつけるも取り外すも大変。
「Always Open」を歌うならウインドディフレクターをもうちょっと考えないといけないだろうね。

動画がなによりの証拠だけど
S2000 ボクスターとかの空気の流れも優秀なオープンは
冬でも全然平気ですよ。
MINIは動画の通り、非常に厳しい状態になる。
あと違う動画では外人がドライビンググローブと帽子してたｗ
寒いなんてもんじゃないのだろうね　これで「Always Open」を歌うのに日本人は思いっきり失笑してたｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:13:20 ID:LfmaipjP0

ほんとヒマなやつだな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:13:42 ID:mLv1A4HH0

>>85
自動車評論家からも
ありえないプライスとの書き込みが目立つ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/12481556/
この価格はトヨタは公式には発表していないのですが、どうも旧型プリウスの価格と間違っているみたいですね。
装備や機能を考えると250万円くらいの価値で作られていますからね。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/03/post-e965.html

プリウスの価格
ＴＶをつけたら「朝日新聞によれば新型プリウスの価格は２０５万円くらいになるそうです」。
ええっ？　ホントかよ！　Ｗｅｂ版を見ると確かに出ている（いつ記事を引っ込めてもおかしくないです）。
全くあり得ない話だと私は思う。なぜか。まず装備内容。
現行プリウスの２３３万円はサイドエアバッグもＶＳＣも付いていない。しかしトヨタの方針により、
基本的にこの二つは付けるはず。
排気量を上げて車体を大きくして燃費改善して４０万円以上の値下げが出来たら驚く。
なんせオーリスなどより安くなっちゃいますから。同時に「継続生産車は２００万円を切る」と書いてある。
これまた２０５万円の新型プリウスを考えれば２００万円を切るどころか１７０万円くらいにならなくちゃおかしい。
朝日新聞は記事の考証を行ってるんだろうか？　それとも深夜にアップされた記事なので、ザルなのか？

赤字覚悟のバーゲンプライスという意見は一致してる。ありえない嘘だ！ってところか・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:16:15 ID:mLv1A4HH0

世界一のハイブリッドカーが250万予定を205万からに変更。

対するMINIは
2008年9月12日
http://response.jp/issue/2008/0912/article113661_1.html
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。

2009年2月12日
http://news.livedoor.com/article/detail/4015570/
MINI が値上げ…5月から2万-4万円

笑っちゃうねｗ
世界一のハイブリッドカーで海外ではMINIよりずっとステータスが高い車。
自動車税・取得税100%免税含めたら、とてつもなくお買い得バーゲンセールだわ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:16:45 ID:eoLBKcbm0

またプリウスの宣伝を始めたのか・・・
これで自分は荒らしではないと言うんだから寒気がする

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:23:57 ID:eoLBKcbm0

ありえないほど安い＝お買い得って喜べる単純思考が凄い
あり得ないコストダウンのしわ寄せはどこに行くんだ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:31:47 ID:llo+ubCe0

新型プリ薄が本当に２０５マソなら心が揺らぐ鴨・・・

多分２０５はありえないな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:42:27 ID:BzYZJq4bi

>>123
病気だから仕方ないですよ。
彼には生きていく上での道理や成り立ちなど理解する事なんか一生かかってもできないんだから。

プリウスにも良さはある。インサイトにも、それ以外の国産車全てに良さはある。
世の中で流通する全ての製品には、それなりに意味があると思ってる。
人によって、求める物は文字通り千差万別。
だから数ある製品毎の良さを認め、選択し、入手する事は当たり前の話。
我々は誰が何と言おうとプリウスやインサイトよりもMINIに魅力を感じ、選択した。
MINIでしか得られないメリットを享受する為に。
これは、誰にも非難される筋合いはない。

MINIだけじゃなく、能動的にモノを選択している人全員に言える事。
キャップさんがランクルを選んだのも、つまりは同じ事。(本当なら、の話だけど)
そういう価値観の違いを理解できない人は、この世に生きる人として
当たり前に生きて、社会生活を営む事が困難だと思う。
だから、ますます孤立していくんだと容易に想像できる。。
たまに暇な時には相手して名言を弾き出す楽しみもあるけど
彼が誰にも相手されずに、みんながまたーりいい流れで
情報交換などが続いてるのはなかなかいい光景と思てますよ(^^)

てな訳で…
>>110
いか焼きはやっぱり阪神百貨店が王道ですよ。
でも、大阪らしいソース味なら、その辺の屋台もオススメ！粉もんは美味しいでー。
>>112
景色を見て感じる心は、つまり自分の心の在り方かもしれませんね。
綺麗ごとだけでは世の中渡っていけないけど
景色を見て、素直に感動できる心はなくしたくないものです。。
>>117
コンバチすごい羨ましい。。
でも、私には勇気がないですー(>_<)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:59:01 ID:mLv1A4HH0

>>123
コストダウンではなくて、利益ゼロor赤字販売なのでは？
ハイブリッドの主導権をホンダに渡したくないのだと思います。

>>125
本当に250万円ですよ。
とりあえず朝日・日経・産経が記事にしてるんだから、ほぼ確定といっていいでしょうね。
ガセネタにしてははっきりしすぎてます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:06:41 ID:mLv1A4HH0

>>126
いいも悪いもわかってるならいいですが、

１　輸入車の税金が全く安くならない(ハイブリッド100%減　ヴィッツ等の小型車も75%減)
２　故障が多い
３　車検・メンテナンス費用が高い
４　iPodインターフェース等のアクセサリー系も高い
５　新車保証がなくなると目ん玉が飛び出るような修理費が多い
６　保証の延長料金が１０倍くらい高い
７　ランフラットの乗り心地が悪いくせにいざパンクしたら修理できない　タイヤのストックさえままならない
８　故障しても部品取り寄せに２週間とかありえない(コンバチ幌の修理が２週間前後の人結構いたけど悲惨も悲惨)

などなど
知らないで国産並か国産よりちょっと劣るくらいでは？との甘い認識の方がたくさんいますから
そういう人たち特にROMﾕｰｻﾞｰには有益な情報でしょうね。

駄目な物を買ってしまって、事実を指摘されると気分を害するのはわかりますよ。
しかし、気分を害する為に書き込みしてるわけではなく
きちんと事実を知ってもらいたいということです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:08:32 ID:VtfZuQlQ0

プリウスなんか何の関係もないじゃんねえ？？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:11:10 ID:bqf09TgnO

なにここ？プリウスのスレッド？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:12:24 ID:uEyM1YLK0

プリウスは日本の宝。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:14:23 ID:uEyM1YLK0

>>128
あと出来れば

6ATの出来の悪さも付け加えてもらいたい。
販売の中心はATなわけだし、
そのATが日本の道路事情に全くあってなくて不快だというのは、あまりわからないのでは？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:16:57 ID:VtfZuQlQ0

>>132
日本と欧州の道路事情の違いとATのセッティングについて詳しく解説願います

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:19:29 ID:uEyM1YLK0

>>133
過去スレで散々既出
おそらく時速100km～時速120kmとかまでバァーっと加速して巡航するゆようなプログラム
ゴーストップが多く、60km70kmでの巡航が多い日本だと全くあってない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:31:19 ID:eoLBKcbm0

キャップは本当に誤字脱字多いな
お前一回キーボードうpしろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:34:56 ID:BzYZJq4bi

もうこんな季節だっていうのに、また寒くなるみたいだね(>_<)
新潟また雪の予報だけど>>87さんは大丈夫かな？

みなさん、週末も安全運転でねー。
私はディーラーに商談に行ってきまーす！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:38:41 ID:uEyM1YLK0

http://minkara.carview.co.jp/userid/276144/car/169818/716484/note.aspx

R56　MINIで
異音のため。
トランスミッション交換。　だって。かなりやばそう。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:39:13 ID:VtfZuQlQ0

>>134
説明になってません
ちゃんと説明してください

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:44:46 ID:Ys7yNIkn0

ヨーロッパの、とりわけドイツの国民すべてが、アウトバーンを使っての高速走行ばかりしてると
妄想猛々しい　ID:uEyM1YLK0　なのであったwww

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:47:09 ID:eoLBKcbm0

コピペするキャップと、新キャラの設定を完全に分ければ良いのに・・・
両方今までと同じようなキャラ設定では無理があるだろ・・・

>>139
一回行っただけでも
街の状況ってわかるんだけどねw
行った事無いとこういう妄言も平気で出る

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:48:57 ID:mMp4cRwe0

昨日のオーディオから良い流れだったので安心して
例の人はNG透明アボンにしとるんだがやはり構ってしまう人が居るのか...

って、もう発狂フィーバーの週末か。
俺は今週も頑張って稼いだ金をジャブジャブ使って楽しんで来るから
チーム無益の諸兄、後は任せた

つか車とか他人より自分の心配しとけよキチガイキャップ。
マジで「即死ぬ」以外の解決策が自分程の優れた人間にも思い付かないくらい深刻だから。君の問題は
パワステポンプの不具合ですら君の脳味噌の危機に比べたら霞んで見えるもの

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:55:46 ID:VtfZuQlQ0

>>139
まったく真逆なこと言ってるから笑えるよな
日本の離してもエンブレ効かないATじゃあ山道の下りなんか走れないよ
高速巡航だったらローギアで引っ張る必要全くないしｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:16:25 ID:VtfZuQlQ0

頓珍漢なこと言って間違い指摘されて笑いものになるととたんに消えるんだよねえキャップwww

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:22:09 ID:uEyM1YLK0

乗れば誰でも気付くんだが

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:25:20 ID:uEyM1YLK0

認めたくないのはわかる。
だけど現実

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:29:46 ID:JuVjHROGO

>>145
その言葉は鏡に向かって言えよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:29:58 ID:VtfZuQlQ0

>>144-145
と簡単に釣り出されるバカ一匹ｗ

で、高速巡航向けだとどうして引っ張るセッティングなのか？ちゃんと説明してくれます？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:36:02 ID:DzB5urXZi

ダメだこのバカ面白過ぎるwww
なんで高速巡航で引っ張るんだよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:37:35 ID:Ys7yNIkn0

ネット上で見聞きしたことのみがすべて真実で、それ以外の事象など無いのだ！　
と、信じて疑わない　ID:uEyM1YLK0　なのであったwww

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:40:25 ID:uEyM1YLK0

誰もおかしいと思わないの？
それとも思いたくないの？
現実から目を背けるのは簡単

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:41:49 ID:DzB5urXZi

お前が言うと説得力が破壊的レベルだよ
逃避キャップ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:50:27 ID:eoLBKcbm0

また自分の世界に逃げちゃった
そろそろ発狂するかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:51:21 ID:uEyM1YLK0

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12484044/

■清水和夫さんが新型プリウスの価格について触れてますが、これについて僕もひと言。
実はプリウスの価格を語る前に、ホンダのインサイトの189万円からの価格について触れますが、
これは今自動車業界に激震を与えています。
ＣＭなどでもご存知のように他メーカーは低価格を強くアピールし始めました。
例えばマツダはデミオにナビ付きのお買い得車を設定したし
、三菱はアウトランダーの２１０万円モデルをアピっている状況。

■ホンダはホンダ、トヨタはトヨタ。隣を見て価格を上げ下げするのは企業の意志としても強いものには見えません。
良いクルマなら自信を持って適正価格を付けるべきと思います。そういうところでトヨタはどう考えているのかを
ハッキリさせる意味でも、価格をどう考えるかが重要だと思うのです。

■もしプリウスがインサイトに近い価格となって登場すると、
その後の自動車業界は極めて苦しくなり体力のないメーカーは存続も危うくなるでしょう。

どの評論家も新型プリウスは原価度外視価格という意見。
ユーザーにはまたとないチャンスといえる
MINIのEVも205万で発売するなら、同じくらい話題になったかもｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:52:35 ID:3wxKt373O

例えプリウスが新車で10万だとしても MINIが好きで乗っている俺には全く興味なし

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:58:18 ID:VtfZuQlQ0

>>153
話題をそらしてコピペに逃げるのも相変わらずだねキャップくんwww

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:01:29 ID:Ys7yNIkn0

だから、プリウスやインサイトはＭＩＮＩじゃねーだろ？w　
ID:uEyM1YLK0　には同じデザイン、同じコンセプト、同じ４ドア車に見えるようです。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:12:05 ID:VtfZuQlQ0

>>150
いいからさあ
高速巡航向けだとどうして引っ張るセッティングなのか？ちゃんと説明してくれます？逃げないでね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:24:16 ID:p/GQ/c3F0

明日はディーラーの方にちょっと顔出してくる予定
切手まだ残ってるかなぁ

>>136
雪みたいですな・・・
まあ、雪が降ったらセカンドカーの軽がスタッドレスのままなので、代役を果たして貰います
軽ターボも最高だぜぃ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:25:37 ID:uEyM1YLK0

>>156
MINIじゃないけど、気になる車としては同じ。

すごいのみつけた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/370946/blog/8175047/

デモカーのＭＩＮＩのエンジンのヘッドカバーが溶けてしまい
Ｄさんに保証修理で入院となり早2か月…
最初はタービンの熱で樹脂のカバーが溶けただけかなと
思っていたらどうやら違うらしい…

デモカーＭＩＮＩのエンジンは全くのノーマル
マフラーは変えてあるが、吸気・ＲＯＭはノーマル
実際トラブルが出た時は、普通に60ｋｍで走行中だったから
原因は冷却系云々ではなさそう

調べてみたら同じようなトラブルのＲ56が他にも…
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ノーマルエンジンの状態でプラグが溶けるなんてなかなか
普通では考えられないし、エンジン側の問題であれば
パワーアップなんて怖くて出来ない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:27:07 ID:uEyM1YLK0

エンジンのヘッドカバーが溶けてしまうトラブルだってさ
品質の悪さがひどいね
これもハズレ引いたお前が悪いって方向で終わりなのかな？

調べてみたら同じようなトラブルのＲ56が他にも…
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

だいぶハズレが多そうなクジだけど

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:29:28 ID:uEyM1YLK0

一応ドイツ車なんだけど、
ここまで酷かったら本当にイタリア車と変わらない
壊れるの当たり前。
壊れたら修理費莫大。
壊れて直したら、また壊れる

つくづく日本車って優秀だね。
世界中で絶賛されるのも納得

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:35:47 ID:p/GQ/c3F0

日本車は優秀なのに日本産のキャップの頭は優秀じゃないこのジレンマ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:38:54 ID:uEyM1YLK0

243 ちーふ！ 2009/01/04 20:15:30
皆様、こんばんわ。
ディーラーもまだお正月休みでして、情報を得たくても何もできず・・・

３日あたりから運転席側のウインドの調子がイマイチ。
以前はドアを開けると、２から３cm下がったウインドが運転席側だけ全く動きません。

掲示板にはスレが上がっていたので、内容を見てスピーカーの側を叩いてみると回復というのにもチャレンジしましたがダメでした。

掲示板ではウインド自体が動かなくなる事例が多く紹介されていますが、うちのはウインドは動きます。

でもウインドが完全に上まで上がると、何かを挟んだと認識されるのか？勝手に途中まで下がってしまいます。

まだ保証期間ですので無料で直るかな？
とりあえず水曜日にDを訪問予定です。

パワーウインドーの故障の報告多いねぇ。
電気系のトラブルが特に多いけど
80年代90年代に日本車が既に解決したレベルがまだまだって印象

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:39:57 ID:VtfZuQlQ0

>>159
＞MINIじゃないけど、気になる車としては同じ。
＞MINIじゃないけど、気になる車としては同じ。
＞MINIじゃないけど、気になる車としては同じ。

はあ？おまえアタマおかしいの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:42:38 ID:vVxjMQxS0

安全性や故障率は重要だけど、ユーザーはそれを重視していないんだよ。
別に間違った事いっているんじゃないんだけどね、キャップが。

ソレを執拗にココで書いてもいみがないんだよ。
それが現実。

http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/m/01/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:46:59 ID:uEyM1YLK0

>>165
アレだね
フルフェイスがダサイから、
半キャップみたいな安全性ゼロのヘルメットかぶったりする
DQNのガキと同じってことね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:49:46 ID:eoLBKcbm0

さっきまで自演してたのに面倒くさくなったのか
途中で投げ出しやがったなw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:50:42 ID:uEyM1YLK0

244 せ～ぽん 2009/01/06 12:30:55
僕もちーふ！さんと全く同じ症状が出ました。
Ｄ様のお話ですと、
ウインドウスイッチのマニュアル操作(長押し)で全開して、マニュアル操作で全閉・・
でウインドウの位置がリセットされて直るらしいのですが(^_^;)
直らなかった為、プログラミングし直す必要があるとの事で来週水曜日１４日にＤに入庫予定です。
１～２時間の作業みたいです。
直りましたら報告します～

247 せ～ぽん 2009/01/08 00:41:29
ウインドウの不具合直りました！Ｄでもメーカーでも原因は判らないみたいですが
(Ｄの試乗車も同じ症状があったみたいです)
プログラムの書き換え(約２時間)で正常に戻りました。

酷いね。
本当に故障だらけ
ソレもディーラー車も同じ症状で、Ｄでもメーカーでも原因は判らないみたい。
こんなレベルでやってるから
日本車の影がみえないくらいに引き離されてしまったわけだ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:51:26 ID:VtfZuQlQ0

>>166
たわごとはいいから
高速巡航向けだとどうして引っ張るセッティングなのか？ちゃんと説明してくれます？逃げないでよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:53:04 ID:uEyM1YLK0

250 じょんパパ 2009/01/18 23:20:36
故障と云えるか･･・？ですが。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。

その後ツメをはめ、事無きを得ましたが。
暫らく様子見します。

極悪乗り心地の振動のせいでツメが緩んだのか？

運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。
運転席側ドアミラーを格納してドアを閉めた衝撃でミラー部分が落ちました。。。

↑これいくらなんでも酷すぎでしょう。
中国車とかインド製の車レベルに感じるのは私だけ?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:54:03 ID:eoLBKcbm0

>>165
いや持ってきたデータは間違っていないだろうが
そしてデータそのものを否定する事もしないが
毎度毎度細かい捏造をするキャップが間違ってないとは言えない

>>168
日本車だって検索すれば故障くらいしてんだよ
お前は故障を見つけてはここに張って
「ほら故障だらけ」
って言っている事がどんなに卑しい行為か自覚しろw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:54:19 ID:vVxjMQxS0

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:57:07 ID:uEyM1YLK0

212 よっち3567 2008/05/05 21:37:52
ブログにも書込みしましたがCooperSのフォグランプのヒビ(亀裂)です。
今回は右側ですが前回は左側にヒビがありＤで交換となりましたが、
２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。

同じ様にフォグランプにヒビ(亀裂)などある方はおりますか、また交換した方は？
飛び石等によるものなのか材質の不良なのか不明のままです。

２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。
２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。
２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。
２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。
２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。
２回目は他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。

要するに保証が有れば大丈夫なんて言ってる頭が？な方がいますけど、
結局修理費がかなりかかる車ってことですね。
自分でトンカチで叩いてヒビ入れるわけでもなく、自然になったと思うのに可哀相。
実際これ自然になるなら欠陥と思うけど、欠陥を認めない方向なんだな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:00:43 ID:uEyM1YLK0

216 ビーバ３ 2008/05/06 21:37:49
フォグランプのひび割れうちのもです。
飛び石での凹みは左右共にあるのですが、
運転席側がバルブの熱によるヒビ？くもの巣のようになってます。
フォグはほとんど使わないんですけどね～
週末にディーラー行ってきます♪

２回目は
他に報告がない為に無償交換は無理との回答で交換はしていません。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
フォグランプのひび割れうちのもです。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

アレレ？ｗ
実際に故障してるのに
他に例がないなんて嘘ついてまで、無償で直したくないわけです
最悪です

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:02:31 ID:eoLBKcbm0

キャップは>>172さんの張ったリンク先で書かれてある事をじっくり読むべき
安全性とは何かをわかりやすく解説してくれているよ

>>173
＞自分でトンカチで叩いてヒビ入れるわけでもなく、自然になったと思うのに可哀相。
なんでお前が結論を出してんだよw
＞飛び石等によるものなのか材質の不良なのか不明のままです。
本人は不明だと書いてるだろうが

日本のディーラーだと原因不明のままでも無償で直してくれるわけ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:44:43 ID:VtfZuQlQ0

>>174
おまえに聞きたいんだけどさ
毎日毎日朝から晩までスレに居着いてネガティブな情報貼りまくる目的はなんなわけ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:05:17 ID:SsEK0cQj0

>>176
純粋な私怨です。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:12:20 ID:+5EkCF/w0

クラブマン納車しましたがこのスレでいいんでしょうか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:24:37 ID:Iv1EcQhxi

>>174
おいおいどうした？
BMW1シリーズスレにまで出張してるじゃない？
寂しいんだね。ホントに。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:25:27 ID:VtfZuQlQ0

>>178
どうぞどうぞ
薄汚いネガキャン野郎がいますがおきになさらないで

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:36:23 ID:zE7TY90Y0

キャップ君の矛盾発言は毎日２４時にリセットされます、IDのようにねｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:40:08 ID:Z+xMCQnG0

また必死チェッカー三連覇ペースだなコリャ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:27:53 ID:XehJSlKiO

仕事終わって職場で４時間も寝てしまった・・・深夜徘徊でもしてこようかな

>>178
ここでも２代目スレでもどちらでも大丈夫ですよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:33:42 ID:6lBqqDEq0

ID変えても余裕のランクイン

http://hissi.org/read.php/auto/20090313/bUx2MUE0SEgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20090313/dUV5TTFZTEsw.html

こんな記録作っておいて自分は荒らしで無いと言い張るのだから、たいしたもんだ。

１月２４日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090124/SjV3OXBjQkYw.html
１月２５日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090125/MVQ4SlA2cGUw.html
１月２６日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090126/TXV5ZlJISXow.html

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:35:15 ID:7uhODF+k0

プリウススレより

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/13(金) 21:52:15 ID:GND2XTq+0
>>656
まだ買ってない、検討中
通勤で使っていて既に14万km超えているから
車の買い換えは近々にしようとは思っていた

ディーラーには話していたから10th売り込んでいたんだろうけどね
でも結局売らんが為に付き合いあったユーザー騙すようなことするとはね・・・

話変わるけど
14万km乗ってるけど特に不調な所はないしタイヤとかの消耗品以外は
まだ交換する必要無いみたいです、結構しっかり作ってるよ20型

１４万km走って不調な所なし。
交換する必要もなし。
BMW MINIとはえらい違いですね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 03:01:22 ID:d0rBLe5q0

ID: uEyM1YLK0 (28)
ID: mLv1A4HH0 (20)

レス抜き出したら、これは酷いw
永久保存するべきだなw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 03:34:18 ID:RhzgeNhiO

バアさんになった女を死ぬまで面倒見るより
風俗で若くて可愛い子を抱いていた方がいい気がしてくる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:39:34 ID:RyiA6bWsO

キャップってあだ名の由来はなに？
自称MINI乗り→オーナーなら給油口（キャップ）の開け方答えろ→運転席のレバーを……→ダウト！
って感じかな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:11:41 ID:1nru0W5u0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/0110090401B4000158014.html
樹脂の部分って塗ってこんなに艶々に出来るの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:45:05 ID:6H1UouJAi

塗装したバンパーに交換してるんだよ

個人的にはあの無塗装樹脂部分はミニのやんちゃなキャラを演出してる
重要なアクセントだからあまり好きじゃないのだが
好きな人にはたまらないみたいだ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:46:04 ID:6lBqqDEq0

>>188
>>12

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:46:09 ID:Unh0hM7H0

>>189
出るよ。やると高いけどね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:52:23 ID:6lBqqDEq0

むしろ艶消しで綺麗に維持するのも大変だよなあ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:07:36 ID:AQKd3spe0

ニートキャップの書き込みすごいねｗ
わずか２日ほどでここまでレスが伸びるなんて┐(´∀｀)┌

やつは自分が異常だということに、とことん気が付いてないんだね(´з｀)y-～
ある意味すげーよ((((゜Д゜;))))

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:27:45 ID:k6LHZQ8X0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f531095%2fp1.jpg
フロントガラス　交換　１４２０００円

国産の2.5リッタークラスの車のフロントガラス交換したことあるけど
メーカー刻印のある純正ガラスが１０２０００円くらい
メーカー刻印のない同等のフロントガラス　５６０００円くらい

これ高杉ｗｗｗ全てが全てなんでも高いんだね・・・・(＾ω＾#)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:30:12 ID:k6LHZQ8X0

MINIは乗り続けることによって、どんどん無駄な出費をさせられる車なんだね。
単一車種でわずか８００台の販売台数でディーラー網を維持しなきゃいけないわけだから
単なる故障・部品交換でも利益５万，８万ってのっけないといけないわけだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:30:32 ID:6H1UouJAi

スレ汚すだけ汚してる君も大差無いよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:38:46 ID:k6LHZQ8X0

2006年　R53 MT 色アストロブラック JCW パークレーン　距離55000
いくらくらいで売れますかね？

18年式R53クーパーJCWキット組み込みS　
セカンドカーのつもりだったけど3年で8万キロも乗っちゃった

１年で３km走るとして計算　３年で計算　MINI　8km/L プリウス18km/L ハイオク115 レギュラー105

　　　　　　　　　　MINI Cooper(AT)　　　　　　　　　　　新型プリウス
車両価格　　　　　２６４万　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０５万
ナビ　　　　　　　　　２４万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３．６万
取得税　　　　　　　１５．４万　　　　　　　　　　　　　　　　　　０円
重量税　　　　　　　　５．６７万　　　　　　　　　　　　　　　　　０円
ガソリン代　　　　　１２９．３万　　　　　　　　　　　　　　　　５２．５万
車検　　　　　　　　　　２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２万
---------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　４５８．３万　　　　　　　　　　　　　　　２８３万　　

メンテナンス費用　随時故障費用の国産との差額抜きで考えても３年で１７５．３万の差。
中古でクーパーがもう一台買えちゃうし
新車でインサイトが買えちゃうｗｗｗ

ナビ男
AVIC-HRZ088　133,288+工賃36800+２DINカーナビ取付キット69800=合計239888円　約２４万
http://kakaku.com/item/20103510633/　価格コム　AVIC-HRZ088　126000円　国産なら取付工賃1万

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:51:55 ID:k6LHZQ8X0

燃費の話になると
いやオレのMINIは13km/L走る　とか出るだろう。

一方プリウススレでも
いやオレのプリウスは22km/L走る　とかもありえるｗ

どっちにしろMINIは故障が多い車だし、随時故障に対する修理費も国産より倍くらい高い。
これも含めて考えると
10万km近くも走ればもう一台oneが買える　プリウスを新車でもう一台買える　くらいの差が出るのは確実。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:03:57 ID:w9Fb8LsW0

>>198
え？プリウスに2DINナビって冗談だよね？？
それとも新型はつくようになるわけ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:15:18 ID:k6LHZQ8X0

２０５万のはナビレスだと思うよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:25:31 ID:iVWRS0unO

ニートキャップは脳味噌レス

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:25:33 ID:w9Fb8LsW0

>>201
キミプリウス乗ったことないね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:26:04 ID:k6LHZQ8X0

あと

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/13(金) 21:12:32 ID:lt2SoXLu0
>>645
30型は2DINがすっきりあいてるから、
メーカーオプションでもディーラーオプションでも社外品でも、
いくらでも好きなナビをはめこめるよ

30型は無敵なり。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:30:15 ID:w9Fb8LsW0

>>204
へーそうなんだ、よく調べたねwww

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:57:20 ID:e6iyulw80

コイツ昔さんざん荒らしたスイスポ野郎だろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:58:07 ID:e6iyulw80

で、スイスポからプリウスに買い替え検討でまたこのスレにやってきてるわけか・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:22:36 ID:d0rBLe5q0

昨日あんなミエミエの酷い自演しといて
よく出て来れるなぁw信じられんw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:23:14 ID:6lBqqDEq0

30型ナビとかヲタくせーｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:37:26 ID:S2xSfiSV0

>>208
彼の自演はいつもミエミエだよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:50:20 ID:w9Fb8LsW0

毎日毎日クズだヒキコモリだとののしられても
寂しから出てきちゃうんだよね～
マジで哀れな奴だよwww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:29:06 ID:+ZyxCmFC0

いいから、ハローワーク逝って来いニートキャップｗ
いい年こいて、親を泣かせるんじゃねーよｗ

お前みたいなクズは見たことがねえｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:52:17 ID:wCWkSciT0

真面目に205万で2DIN社外ナビがつくなら
新プリウス最強だ罠。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:14:40 ID:X9Q+ZnTmi

>>213
プリウスの売りのエネルギーモニターはどうするの？
社外ナビで表示できるの？

って疑問が出てきちゃうんだけど。
現行型でもモニターは固定じゃないの？
エアコンとかもそれで制御してるんじゃないかな？

なんてスレ違いの書き込みすません。。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:06:42 ID:aXwJvIaeO

>>214
純正ナビは24万くらいだよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:15:00 ID:zgS+lrz60

あ～　どうであれＭＩＮＩとプリウスは比較対照にならん、別カテゴリーの車。
将来的にＭＩＮＩがハイブリッドモデルを出すなら、それは比較するかもしれない。が、デザインが違い杉w

現状ではプリウスを日常的に使い、週末はＭＩＮＩで。ってのが俺の中での可能性。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:32:47 ID:srwjOBvO0

プリウスは道具。
MINIはおもちゃ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:41:42 ID:l56NnT2vi

>>217
いいこと言った！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:52:00 ID:aXwJvIaeO

>>216
その為に200万300万くらいランニングコストが違ってくるわけだ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:00:37 ID:zgS+lrz60

>>219
ランニングコスト？w　俺にとっては重要な問題じゃねーな。　
しかも２００～３００万てw大雑把で現実とかけはなれた数字だわ・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:02:08 ID:w9Fb8LsW0

>>219
ほほう
するといままでキャップくんが推奨してた車は全部否定されるわけだwww
スイスポとかランエボとかロードスターとかデミオとか

プリウス乗ったことある？
本当に動くだけだよ、退屈なことこの上ない車

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:09:37 ID:aXwJvIaeO

完全に道具なら軽自動車だろうよ。
携帯でいえば、
プリウスは最先端のiPhone。
MINIはauあたりのデザインケータイな位置。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:26:07 ID:w9Fb8LsW0

>>222
プリウス乗ったことあるの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:45:17 ID:1ExkshbIO

>携帯でいえば
>携帯でいえば
>携帯でいえば

厨房かよ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:04:55 ID:DrGJXkO10

いい加減キャップはスルーでヨロ。
オリジナルのMINIマニアからは叩きのめされて酷評されてるBMWミニだしいまさら
キャップが何言おうがそんなことする気にもならんからｗww
BMWのRやＴCも持っているがショベルやパン乗りが何言おうが
BMWのFシリーズ乗りが何言おうが全然カンケー無いからwww
道具としてBMWミニクパS（R56）を選んだのだけども最高にいい買い物だよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:07:31 ID:aXwJvIaeO

>>225
キャップって何？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:15:27 ID:O+5YTfCni

>>222
iPhone使ってるけど激しく抗議します。

そもそも、携帯に例える意味もわかりませんが
プリウス＝iPhoneは確実に違うと思います。
プリウスは嫌いじゃありませんし、すなおに凄いと思いますが
愉しみを訴える車ではありません。実用車です。

しかも、環境負荷を考えると必ずしもハイブリッドが
良いとは言えない(世間一般のイメージはともかく)
のはもう常識の話です。

もう少し勉強なさってはいかがでしょうか。
ハイブリッドはあくまでハイブリッド。
内燃機関もある、CO2排出を低減してるだけの車。
電気自動者や水素カーではありません。
バッテリーにの製造負荷を考えてはいかがでしょうか。

あまりハイブリッドに夢を見ない方がよろしいかと。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:37:23 ID:aXwJvIaeO

>>227
iPhoneは未来先取り感覚の新世代ユーザーインターフェイスに
次世代ブラウザーのsafari。
プリウスもEVモードをもつ半電気自動車。
未来先取りの一番トップを走ってる自動車。
同じような位置です。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:43:55 ID:7uhODF+k0

>>227
＞iPhone使ってるけど激しく抗議します。

iPhoneの何が新しくて
日本の携帯と比べて何が劣ってるのか興味もないのだろう。
以前iPhoneの誰かが言ってたが、
「iPhone=オシャレ(既に古い言葉だがｗ)」だけで使ってる気がする。
MINIもそんな理由なんだろうけど、そこでiPhoneもMINIも日本のものより素晴らしいと思いこむところが
なんというか・・・。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:20:48 ID:7uhODF+kI

iPhone使ってるだけでオシャレってバカじゃないのか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:24:50 ID:2yGCLIeQi

>>229
あなたにレスするのも面倒だし、スレ違いなんだけど、あなた(>>228)こそiPhoneがなんたるかをわかってない。
もう一度>>227をちゃんと読んでみればいい。
ステレオタイプにiPhoneもプリウスも先進的だなんて考えるのがおかしいし
オシャレがどうこうと決めつけるのも止めていただきたい。
単純に国産は、、とか外国産は、、とか決め付けるほど私の心は狭くない。
あくまで、私の環境や感性にあっているというだけ。だからiPhoneを選択した。
あなたが、iPhoneやミニに対してそのような印象を受けたり考えたりするのは、結構。
個人的な恨みだろうが、筋違いの逆恨みだろうがそれはそれで、あなたの感情だ。いいでしょう。
誰もミニを全員買え！なんて言っちゃいないし言うつもりもない。
本来趣味には他人から見れば幾許かの無駄が含まれる物だ。
車だけに限らず、全ての趣味にはそういう要素がある。
別にマニアと世間一般にいわれる領域でなくても人には大なり小なりそういった趣味があるものでしょう。
選択基準は人それぞれだし、あなたのお金が全てみたいな
選択基準も、それはそれで、どうぞ、お好きなようにとみなが思っているし、誰も邪魔などしない。
あなたがミニは買うな、プリウスやインサイトを買えといくら2chで叫んでみても、何の意味もない。
あなたの事実の体験談ではなく、人の噂や感想ばかりを書き連ね
データを改竄し、自分の主張に合致する所だけを見て
反対意見を全て嘘か利益誘導の為と思い込み
客観的に見て明らかな嘘をついて、自演を繰り返してまともな議論を一切行わない。。
そんなあなたをみんなは批判している。
これでわからなければ、仕方ない。
でも、あなたの行動は病的で、無意味だと私は断じておく。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:28:22 ID:L6fllxR00

長い

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:30:01 ID:7uhODF+k0

iPhoneからこれだけの長文ってよっぽど暇なんだねｗｗ
全文読む人あまりいないと思うよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:33:25 ID:opDpyff90

>>231
君もいいかげん落ち着け。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:44:19 ID:CPoW+a840

男ならクールに専ブラ使ってNGIDだ

ディーラーで切手貰ってきたぜよ
ポールスミスローバーミニいいなぁ　走ってるところ見たいわー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:45:07 ID:DUW3CrSsi

みなさん、申し訳ない。
ただ、身内も含めて、真面目に話してくれる人なんて
キャップさんにはいないんだろうなと思い、一度きちんと
言ってみてはどうかと思って。

でも、きっとこれも無駄なんだろうなー。
ただ、みんなに迷惑かけただけか。

どうも、すいませんね。
スレ違いだし、読み飛ばして。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:58:54 ID:iVWRS0unO

>>236
どんまい。俺はちゃんと読んでるよ
キャップのコピペは飛ばすがなw

ところでキャップくん
お前の趣味って何だ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:59:10 ID:7uhODF+k0

>>236
はっきり言って思いこみ激しいよタイプ。

＞客観的に見て明らかな嘘をついて
明らかな嘘はMINI擁護のほう。☆５個で写真でわからないかな？
本当はライバルよりも安全性で劣るのに誤魔化し入ってる。
燃費もそう。
たまたまMTでよかった燃費だけをあげ、それでMINIは燃費もいいとしてる。

＞自演ばかりって
今までどれだけ自演指摘で間違ってるかわからないだろうね。
そのとき結構その人そのまま消えちゃうから、
いちいち指摘もしないがたいぶ間違って自演扱いしてるのわかってない。

要するにあなたの主張そのまま、>>1に当てはまるしその他大勢に当てはまる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:02:13 ID:w9Fb8LsW0

>>231
キチガイやメンヘルに正論は無駄だよ
それゆえのキチガイだから

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:02:34 ID:iVWRS0unO

一部は自演だったと認めておりますw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:03:34 ID:w9Fb8LsW0

>>238
＞＞自演ばかりって
＞今までどれだけ自演指摘で間違ってるかわからないだろうね。
＞そのとき結構その人そのまま消えちゃうから、
＞いちいち指摘もしないがたいぶ間違って自演扱いしてるのわかってない。

何自演を自白してんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:06:19 ID:w9Fb8LsW0

ほらねｗ
この手のキチガイは思考回路からして正常な人間とは違うんだよ
だからまともに相手しても無駄なわけ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:07:46 ID:7uhODF+k0

事実のねじ曲げ行為は、MINI擁護側だからね。
きちんとしたソースをもって、こっちはやってる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:16:10 ID:iVWRS0unO

ＪＣＷのリアスポ欲しい・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:17:14 ID:w9Fb8LsW0

キャップくんのキチガイ思考の一例

クラウン？プリウスより燃費が悪いじゃん　←　プリウス？ロードスターより楽しくないじゃん
　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ランエボ？クラウンより狭いじゃん　→　ロードスター？ランエボより遅いじゃん

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:26:01 ID:hlbgdfCyi

>>237
ありがとう。ホッとした。

>>238
やっぱりわからないんだね。
誰もライバルなんて考えてないんだって。
何を勝手にミニをライバル視してるかわかんないけど。
安全性能とかも、数値や星の数も誰も否定していない。
ただ、あなたの歪曲した捉え方を否定しているだけで。
燃費だって、ミニが1番ですなんて言っちゃいない。
MTの燃費を隠して、自分の都合のいいように
排気量なども考慮せず比較データを出すから非難される。
自演に関しては、もう否定するのやめなよ。

んで、ちゃんと>>231を読んだみたいだけど壊滅的に話の要点捉えられてないね。
わざとなら>>231を認めたって理解するだけだからいいけど。

レスしてくれるならさぁ、>>227について返事してみてよ。

>>243
ソース以前の問題。
改竄や恣意的な印象操作には何の意味もないばかりか
ただ悪質で、逆効果と知りなさい。
日本語を正しく勉強し、社会生活の常識と道理を学びなさい。
感情論でなく、考えてみなさい。

>>242、その他みなさん
心底おかしい人に真面目に話をして申し訳ない。
やっぱり仕事柄どんな相手にも話を諦めずにしてきたけど
無理な相手がいると、改めて思った。
2chでは常識や道理が通らぬ人がいるようだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:27:56 ID:7uhODF+k0

MINI擁護のキチガイ思考の一例

スイスポ　ヴィッツより重いじゃん　←　壊れない車などあるわけないじゃん　　←　輸入車は故障多いじゃん
　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
軽くパワーのあるアルトワークス最強じゃん　→　ライバルより安全性能悪いじゃん→　トラックが最強じゃん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:31:37 ID:w9Fb8LsW0

>>247
ほらｗ　やっぱりアタマがおかしいwwwww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:33:30 ID:7uhODF+k0

>>246
＞排気量なども考慮せず比較データを出すから非難される

そもそもコンパクトカーは1.6リットルばかり？1.4リットルばかり？
セグメントという言葉があるように排気量分けよりサイズ・排気量含めた総合でのクラス分けでの比較だろ？
要するに比較されると負けてしまうから、たんなるいちゃもんだよね。

＞内燃機関もある、CO2排出を低減してるだけの車。
これも間違い。
単なるCO2排出を低減なら内燃機関関連でどのメーカーもやってる。
そこに電気自動車の部分を組み込んだからこそ、プリウスは次世代車としての地位を確立したわけ。
ハイブリッドを単なるCO2排出を低減言うのはあまりにも無謀でお門違い。

＞2chでは常識や道理が通らぬ人がいるようだ。
悪いがそのまま返す。自分が見えてないと思うが、しょせん自分勝手な主張を言ってるだけにすぎない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:41:40 ID:w9Fb8LsW0

>>249
ねえねえ
車板のカテゴリが「趣味」だって知ってる？
趣味の分野で特定の趣味の人が集まってる場に乗り込んでアンチ行為をすることが
著しく社会性のないことだって分かります？
たとえば政治板とかで論議するなら分かりますよ
たとえば切手収集の集まりに行って「切ってなんか集めたってしょうがないじゃん」とか
ホモの集まりに行って「ホモはきもちわるい」とか放言するのと同じなわけ

きっと理解できないよね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:47:51 ID:y+vHYYd1i

>>249
ごめん、どうしても聞きたいんだけど

こういうのを書き込んだりする感情や心境でどうなってんの？
時々バカみたいにwwwって書き連ねてしまう時があるけど
(女性絡みの話題が出た時によくそうなるけど)
今はまだ日本語を読めないけど喋れてるじゃない？
だから、聞いとこうと思って。

ここにいっぱい書き込んで、戦って、それでどんな感情になるの？
寝る時とかに浮かぶ事ってどんな事？
勝った！とか
今日もいい事したなぁとか
さすが、俺ってスゴイ！とか
なんでわかってくれないんだ？とか
伝わらなくて悔しいなぁとか。。。

他にもあるかもしれないけど、教えて？
後学の為に、是非聞きたいな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:52:55 ID:y+vHYYd1i

>>250
理解できないよね、きっと。

私が>>231に長々と書いたのが
頭いい人だとこんなに簡略にできるんだなー。
反省しますです。
そして>>250さん、ありがとう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:09:28 ID:7uhODF+k0

>>250
お前馬鹿だなぁｗ
趣味?十分わかるよ。
ただここはネットの世界で誰でも書き込みできる世界。
いろんな人の主張があり、それをアンチを呼ぶのは勝手だが
「著しく社会性のないことだって分かります？」は間違い。
もし本当に自分達の仲間内だけで情報交換やマンセーしたければ
パスワード付きの個人掲示板でやればいいだけ。

お前が言ってるのは、
「MINI好きがここのレストランに集まって話してるのに
どうしてお前ら入ってくるわけ？邪魔なんだよ。ばぁか」と同レベル。
誠に身勝手。
どの板にもマンセー批判入り交じってる。
気持ち悪い褒めあいが望みなら、まず場所をかえたらいい。
誰でも入ってこれるレストランで自分の領地宣言するような馬鹿げた発言。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:17:32 ID:6H1UouJAi

どうせまともなミニトーク出来る奴は来ない時間だから
お前の事書けよ、キャップ

童貞捨てたのは幾つの時だ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:21:27 ID:w9Fb8LsW0

>>253
やっぱりそうくると思ったw
おまえに社会性とひとことでも書いた俺が間違ってたよwww

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:23:38 ID:w9Fb8LsW0

>>253
でさ、MINI好きがレストランに集まってるとこに乗り込んで
MINIはダメ車って放言したらどうなのよ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:23:44 ID:Ss/NjZCq0

>>255
なんで微塵も面白い事書いてないのに
文末にダブリュー付けるの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:26:32 ID:w9Fb8LsW0

>>257
俺は面白いけど？w

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:27:15 ID:CFH6JZyy0

ID:7uhODF+k0
どうであれ、アンタの書き込みは「おせっかい」
ここに来てるほとんどの人間が「自分の意思で」調べる事ができるデータを貼り付けてるだけ。

ＭＩＮＩが好きで（ネガティブな要素も理解したうえで）ユーザーが情報を書き込んでいるのに、アンタは変、異質・・・
自分が経験してもいない事を、コピペするのみ。　まるで「いやがらせして」楽しんでいる。

アンタの行為は「親切心」ではないから、たとえ真実のデータであったとしても、まわりから受け入れられない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:28:42 ID:w9Fb8LsW0

で、童貞捨てたのいつ？＞ID:7uhODF+k0
俺も知りたいなあｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:30:33 ID:7uhODF+k0

>>256
あのな～
各席で「MINI好き」「プリウス好き」「BMW好き」「国産好き」「FIAT500好き」が集まって会話してるとする。
そこでMINI好き卓から大声で
「プリウスなんてあんなただ走る道具だせぇぇデザインだせぇぇ！ｗｗ」ってやってしまったとする。
そして「プリウス好き」席の奴らに聞こえたらどうなる？
ここと同じになるよ。

だから気持ち悪い褒めあいのMINIの席が欲しければ
パスワード好きの個人掲示板でやれってこと。

http://rentalbbs.livedoor.com/
ここなんか２ちゃんと形式同じだし、URLぶち込めば専ブラでも可能。
そしてパスワードロックできるから。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:33:18 ID:w9Fb8LsW0

>>261
だから社会性のある人はやらないでしょ？そういうことは

で、童貞捨てたのいつ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:38:21 ID:Ss/NjZCq0

携帯だのレストランだの喩え話が好きな中学生だな

スレ違いが理解出来ないならそもそも外食すんなよ
洋食屋に牛丼がねぇと騒いでるキチガイなんざ
現実だったらきいろい救急車で運ばれんだぜ？

で、素人童貞ってマジ？詳しく聞かせろよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:43:42 ID:7uhODF+k0

>>263
だからMINI屋を作ってMINIだけ注文できる店に入ればって言ってるだろうが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:46:26 ID:Ss/NjZCq0

聞かれたことだけ答えろよカス

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:48:46 ID:8MnU1usai

>>264
ここが一応ミニのスレだってのはわかってんだよね？

聞きたいんだけど、ミニの批判だけをしにくる
そのメンタリティってどういう仕組みなの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:49:19 ID:w9Fb8LsW0

>>264
おまえその理屈は通用しないと思うぞ
>>261のたとえ話もおまえの主張に沿ってないし
MINI好きの集団だって知らなくて偶然MINIの悪口聞こえるように言っちゃったって言うのなら
単なる不幸な出来事だけどな

で、素人童貞ってマジなの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:50:38 ID:ZQ0iUXPG0

るーららー♪
今日クーパーS試乗してきたー！　ディーラーの出発時の言葉がいかしてたよ「存分に楽しんでください」っていいよね！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:52:46 ID:Ss/NjZCq0

ちょw
KYwww

良いよな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:56:04 ID:w9Fb8LsW0

キャップって都合の悪いことは絶対に答えないよなwww

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:57:11 ID:xi7pRMO0i

>>264
ミニに対する批判なんて別に構わないんだよ。
批判を締め出した事はないし
あなたのように他車を意味なく貶める人もいない。

ただ、嘘をつき、歪曲し、編集し、改竄し、人の話を聞かない
ユーロ給油キャップさんだけが必要とされてないだけ。

自分の行動と、その結果をよく考えよう。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:59:50 ID:7uhODF+k0

>>267
通用するだろｗ
MINI卓で
「国産だせえ！恥ずかしい！ｗｗｗ」なんてやってれば
各国産の席から文句言いたい人間は、MINI卓に集まってくるだろ？
そして言い合いになったりもする。

ここと同じ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:00:01 ID:Ss/NjZCq0

いや考えなくて良いから聞かれた事だけ
答えてろよ

どんな便所女のおなさけにすがったワケ？
笑われた？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:02:00 ID:Ss/NjZCq0

つうか規制喰らうってのは皆の総意として

死ね

って言われてるのと同義なんだけど？
何勝手に俺ルール語っちゃつてんの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:02:06 ID:xi7pRMO0i

>>268
あー、確かに楽しんでどーぞ！みたいな事言われるよね。

試乗コースもう一週しますか？まだ物足りないでしょ？
なんて言ってくれると私なんかでも頬が揺るんで、心が弾むよなー。
ああいう何気ない一言って大切だよね。。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:03:50 ID:7uhODF+k0

>>275
試乗して欲しいのねｗ
まぁ800台じゃ真面目にヤバイもんな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:06:00 ID:Ss/NjZCq0

どう見てもヤバイのはお前なんだけど？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:07:34 ID:xi7pRMO0i

>>272
誰が国産だせぇ！なんて言ってるの？

え？
だったらあなたはここで国産だせぇ！って言ってるのが
聞こえたからここへ来るようになったの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:09:33 ID:iVWRS0unO

>>254
そんなこと聞いたら
キャップくん怒っちゃうよw

まだだから

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:09:38 ID:w9Fb8LsW0

>>272
だからそれが常識のある人間のすることなわけ？
リアルだったら囲まれるけど、ネットの掲示板だからできるわけだろ？おまえは

で、初体験話は頑なに語らないねえ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:11:01 ID:Ss/NjZCq0

童貞確定か。噂は本当だったんだ。

MINIは童貞の妄想キチガイニートには試乗させないって決まりが有るから
君は一生MINIの心配する必要無いんだけど、
お母さんにホワイトデータのお返しした？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:13:29 ID:w9Fb8LsW0

キャップくんのキチガイ思考の一例

・MINIは走りまくってるから希少性があるFIAT500のほうが女ウケがいい
・MINIは売れてない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:14:35 ID:iVWRS0unO

みんな
もっと女性関係のこと書くんだ！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:14:55 ID:w9Fb8LsW0

>>281
確定だなw
都合の悪いことには絶対に答えないのはいつものパターンだからwww

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:16:54 ID:7uhODF+k0

>>280
リアルだったらお前達も当然囲まれるぞｗｗ
しょせん同じネット上の世界。
そこであーだこーだ言っても無駄。

まぁMINIの欠点をきちんとしたデータで示す相手には
どうしようもないってことですね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:19:18 ID:7uhODF+k0

>>284
馬鹿だなぁｗ
お前包茎だろ！絶対に包茎だよｗｗｗお前みたいな馬鹿は確実に包茎ｗｗ答えろｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　↓こんな馬鹿な質問に

「いや包茎じゃないよ。ちゃんと皮むけてるってば！」って答えるほうが馬鹿だろ。アホかこいつら。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:20:07 ID:Ss/NjZCq0

おい今お前の母ちゃんと話したけど
やっぱりお前に早く死んでもらって楽になるのが
一番の親孝行だってよ？

ちゃんとした現実と向き合って
お母さんの期待に応えてやったら？
何時までも現実から目を背けててもどうにもならんぜ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:20:27 ID:w9Fb8LsW0

>>286
全然答えになってないんだが？
童貞捨てたのいつ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:20:48 ID:Ss/NjZCq0

いつもそうやって虐められたんだ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:20:49 ID:7uhODF+k0

まぁMINI乗ってるか知らんけど
ここに集まってる連中は確実に馬鹿だなｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:21:53 ID:w9Fb8LsW0

>>285
え？何で囲まれるの？MINIが好きでMINIの話をしてるのに？

で、童貞捨てたのいつ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:22:29 ID:7uhODF+k0

>>288
お前なぁｗ
子供もいるって言ってるのに童貞ってリアル厨房並の思考だな。
揃いも揃ってなんか真面目に頭おかしいと皆思ってるぜ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:23:49 ID:w9Fb8LsW0

>>292
ねえ？いつ童貞捨てたのって聞いてるんだけど？？
はぐらかさないで答えてよ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:24:02 ID:Ss/NjZCq0

「言ってるのに」

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:24:54 ID:QZMgwpzm0

>まぁMINI乗ってるか知らんけど
>ここに集まってる連中は確実に馬鹿だなｗ

体を張ったギャグですか
キャップ様さすがでございますね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:25:42 ID:7uhODF+k0

>>295
確実に馬鹿しかいねぇだろｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:27:08 ID:w9Fb8LsW0

馬鹿しかいねぇとか言って逃げる気満々じゃんwww

298 ：178：2009/03/14(土) 23:27:25 ID:/DmrkEun0

>>180
レスどうもです
なんかクラブマン関連の話題がないようなので別スレがあるのかもしくは
Dの人が「クラブマンはMINIにあらず」みたいな考えの人がたまにいると仰ってたので
ちょっと気にしてました。
>>183
2代目スレもあるのですね、覗いてみます。
私も深夜徘徊好きですよ。こないだ夜の初ドライブで車の記念写真を撮ってたら
パトカーが接近してきたので急いで撤収しましたｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:28:43 ID:7uhODF+k0

>>298
どうみたってMINIのデザインじゃねーよ。
前後のデザインがバラバラで整合性ゼロだろ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:30:30 ID:Ss/NjZCq0

ビビり入って口調を強めにしてみた
キャップ君でした

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:30:43 ID:w9Fb8LsW0

>>299
ほかの話に食いついて逃げようってのミエミエwww

確定だなwww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:34:26 ID:Ss/NjZCq0

いつものキチガイですます調で
惨めな初体験談面白く書いてよ

君自体がバカだからどう書いても面白い事間違い無いから
気楽に書いてごらん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:35:41 ID:7uhODF+k0

連投してるけど馬鹿なの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:36:18 ID:w9Fb8LsW0

いや絶対面白いと思うよキャップの初体験物語ｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:36:46 ID:w9Fb8LsW0

>>303
おまえが言う？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:37:50 ID:CFH6JZyy0

ID:7uhODF+k0
検索して拾ったデータを貼ったところで何にもならん。アンタの経験した事ではないからな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:38:19 ID:Ss/NjZCq0

何このギャラリーの数w
マジ人気者だなキャップ
みんなお前の惨めな過去に興味持ってくれてるってよ。よかったじゃん

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:39:06 ID:7uhODF+k0

>>306
別に自分のデータとか関係ない。
他人がMINIの事実を知ってくれればいいだけの話。
とくにMINI検討者ROMの人たち。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:40:12 ID:w9Fb8LsW0

>>308
ねえ初体験話ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:40:26 ID:xi7pRMO0i

>>299
そうゆうセリフって甚だ自己矛盾してるのわかってる？
それのどこが意味のある書き込み？
日本車も関係ないじゃない？
デザインどうこう言い出したら、ミニがデザインいいから
何でもオッケー、プリウスなんかださくて終わってるって
言われても、認めなきゃいけなくなるよ？

まぁ、ここにはそんな馬鹿で短絡的な事を主張する人はいないが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:40:45 ID:Ss/NjZCq0

おいおいもうMINIとかどうでも良い位の勢いで
みんなお前に夢中だよ

つまらない事書いてないで人気者の責任果たせよ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:43:20 ID:xi7pRMO0i

>>308
私ミニ検討してるけど
事実をあなたが語ってるなんて
これっぽっちも思ってない。

感情的な>>299のような書き込みの意味は？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:44:49 ID:CFH6JZyy0

ID:7uhODF+k0
だから、そのデータはアンタが拾ってこなくても、ＲＯＭり人自身で検索くらいできる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:46:13 ID:w9Fb8LsW0

キャップくんのキチガイ思考の一例

＞自演ばかりって
今までどれだけ自演指摘で間違ってるかわからないだろうね。
そのとき結構その人そのまま消えちゃうから、
いちいち指摘もしないがたいぶ間違って自演扱いしてるのわかってない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:47:06 ID:Ss/NjZCq0

ねぇキチガイ君
ヲチされてるのってどんな気分？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:47:20 ID:7uhODF+k0

>>310
だ・か・ら
国産はデザインがださいんだろ？
故障が多くても、修理費が高くても
デザインが唯一無二だからMINI選択なんだろ？

クラブマンのかっこ悪いデザインな上に
故障が多くて修理費が高かったら、それこそ目も当てられないくらいな糞な話じゃんか。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:48:00 ID:QZMgwpzm0

>316
見え見えの釣針だしてんじゃねぇよレス乞食が
そんなに寂しいならVIPか馴れ合い板にでも行けよ

一日中スレにコピペ貼ってMINI購入者の救済とか言ってるけど
お前の救済がしたいんだよ(´・ω・`)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:49:27 ID:Ss/NjZCq0

手遅れだろwww
どんだけ有名人

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:50:32 ID:w9Fb8LsW0

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/08(日) 01:05:22 ID:Qz1AJw2X0
>>589
なんで後半はコピペしないんだい？ｗｗｗ

また、欧米と日本では、車メーカーと部品メーカーの関係がかなり異なることも書かれています。
ここ最近、トヨタの好調さや日産の奇跡の回復などは大きく取り上げられていますが、部品を納品
しているメーカーが大増益になったという話は、とんと聞きません。

欧州の場合は部品メーカーの力が強いそうで、輸入車の価格が高いのは、納品される部品代が
高いからで、メーカーがぼったくってるわけではないと。

逆に日本のメーカーはどれだけ安く部品を仕入れているか、ということでもあるのですが。
そのくせ、補修部品の値段は、国内価格は非常に高く、日本製の部品をアメリカから取り寄せる方が
安いという事例が紹介されています。

まあ、こういう話は色々な知り合いから聞いてはいたのですが、本当にあるんですよね。

国産車を買う気がしないのは、デザインとかどうとか以前に、メーカーが人の命を預かるという
意識をどのように持っているか、に疑問があるからです。

こういう本は、国産車ユーザーに、是非読んで戴きたいと思います。
日本実業出版社　五代領著
「製造現場から見たリコールの内側　日本のクルマは安全か？」

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/08(日) 01:08:31 ID:16INSEeK0
>>590
間違ってると思ったから。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
修理部品も輸入車のほうが実際高いよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:50:33 ID:7uhODF+k0

>>317
別にどうでもいいよ。
MINI検討者が、
MINIの真実をわかってくれればそれでいい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:52:19 ID:Ss/NjZCq0

そろそろ帰るか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:52:58 ID:w9Fb8LsW0

>>320
MINIの真実ねえ
じゃあ何故同じ記事中のポジティブな情報は貼らないの？

と、初体験話はまだ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:55:54 ID:CFH6JZyy0

ID:7uhODF+k0
アンタの脳内では、ネット上に存在するネガティブな意見や結果が支配してる様だが
その裏には「圧倒的多数の喜びや満足」の意見がある現実を知った方がイイ。

何事でもそうだが、ネガティブな意見の書き込みは「快楽」だからな・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:57:34 ID:7uhODF+k0

>>323
快楽じゃないだろ？
自分自身が被害者だから、それで書いてるだけに過ぎない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:58:59 ID:w9Fb8LsW0

>>324
＞自分自身が被害者だから

乗ってた車種タイプをもう一度教えてもらえますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:05:23 ID:+jh0m4wTi

>>316
ん？
デザインだけって誰が言ったの？
クラブマンのデザインに関してはあなたの主観でしょ？
結局あなたもデザインでクルマを選んでるの？
日本車のデザインが悪いって思ってるの？
ミニが唯一無二のデザインで選択するのは正しいって認めたの？

で。
>>299と>>316の整合性がどう繋がるの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:05:53 ID:sM1XKGuf0

ID:7uhODF+k0
いや、アンタ自身「快楽」での嫌がらせ行為だとの自覚あるでしょ。

給油キャップの開け方も思い出されました？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:08:15 ID:SS95QgUi0

>>326
クラブマンはハッキリ言って不細工でかっこ悪い。
MINI 3drは百歩譲ってデザインいいとしとこ。
整合性取れてるよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:13:07 ID:OrTLdL2e0

たしかにグッドデザイン賞のiQよりクラブマンの方が良いね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:18:12 ID:SS95QgUi0

iQはもうちょっとまともなデザインだったらなぁとは思う。
あれだけのパケージングは滅多にないし、燃費もいいし小回り性能が素晴らしい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6268332

13:14秒から
iQの燃費の良さと小回りの良さがすごい。
プロドライバーから主婦まで全員がiQの小回りの良さに脱帽してる。
全車中圧倒的トップ。

スマート　20.1km/L
iQ　　　　　15.5km/L
ムーヴ　　12.7lm/L
フィット　　12.3km/L

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:18:57 ID:SS95QgUi0

削除されてる・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:19:59 ID:OrTLdL2e0

あらあら、うふふ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:25:21 ID:sM1XKGuf0

ID:SS95QgUi0
それだけのデータでマンセーすんの？　大丈夫？　ネガティブ帝王のアンタらしくねーなw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:28:17 ID:0qArGPpR0

出てない車や乗ったことない車絶賛するの止めろや
それだけでも信憑性がなくなる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:32:04 ID:IkcdaE8wi

>>328
いや、だからさ。
何度も言わせないでよ。
頼むから、書き込み前にもう一回読み直してよ。

その、あなたのデザインに関する主観と
>>320に書いたMINIの事実がどう繋がるの？
クラブマンのデザインが素晴らしいって思う人がいるのは否定できないでしょ？

私の言ってる事わかりますか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:39:41 ID:K1J4yJMu0

いや無理だろ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:02:22 ID:BqdW0i1UO

キャップくん
あなたの趣味は？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:10:44 ID:XPp9ZNz20

？？？
去年の12月ぐらいから居るけど、日本車だせぇって書き込み見たことないんだけど？
というかむしろセカンドカーに国産車重宝してる人たくさん居るだろ～

あと、キャップ君がココで書き込んでる間に、夕方ショールームでは俺が担当の方と色々喋ってる間に後ろで1台売れてました

マジで検討者に訴えたいなら街頭演説でもすれば？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:10:11 ID:nn4YkwL/O

皆、ETCは量販店で取り付けましたか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:53:45 ID:BqdW0i1UO

納車のときにＤで付けてもらったよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 05:56:14 ID:K1J4yJMu0

いつの間に子供がいるなんて設定になってんの？
給油キャップ君は

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:59:03 ID:wUFVEvY7i

>>339
私も納車のときディーラーです。
本体はヤフオクでゲットして持ち込み。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:06:17 ID:PpikinZ40

>>341
自分のキャラ設定がもう
ワケ分かんなくなってるんだよ

238で自演も認めてるし
もうめちゃくちゃw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:29:13 ID:MRJzdJT20

俺（正しくは嫁）のクラブマンに明日ナンバーがつくよー！　

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:40:46 ID:6TvKKOa4i

おお
一番エンドルフィンが出る頃合いだな

来週末には納車かい？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:12:10 ID:nB10dsSH0

>>339
前にも書いたけど助成金制度出来てからABは値上げしやがった。
本体価格は定価に戻し、工賃も２～３割値上げしてる。助成金の意味ない。
ネットで買って自分で取り付けるか、そこらの車屋さんで取り付けるのが吉。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:16:03 ID:PpikinZ40

>>344
ニヤニヤしすぎ注意

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:22:24 ID:nB10dsSH0

>>341
本当に子供いるとしたら逆におわっとる。
子供がカワイソス。
なんでパパはいつもお家でパソコンしてるのー？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:45:48 ID:82rv62yV0

昨日のキャップ君まとめ

３月１４日　６位　http://hissi.org/read.php/auto/20090314/N3VoT0RGK2sw.html

↓こんな記録作っておいて自分は荒らしで無いと言い張るのだから、たいしたもんだ。

１月２４日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090124/SjV3OXBjQkYw.html
１月２５日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090125/MVQ4SlA2cGUw.html
１月２６日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090126/TXV5ZlJISXow.html

車種板全体で３日連続１位ゲットですよ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:54:20 ID:NyPc8viA0

どーでもいい執着なヤツのことなんかいらねーよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:58:31 ID:82rv62yV0

ちなみに２月もこの活躍ぶり

２月１４日　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090214/SHMzSlpGU3Yw.html
２月１５日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090215/alZPRVk3ZG0w.html
２月１６日　３位　http://hissi.org/read.php/auto/20090216/U2NqL01YR2Yw.html
２月１７日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090217/YW51K1kwT1Qw.html

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:16:21 ID:6TvKKOa4i

なるほどバレンタインから発狂してたんだな
わかり易い負け犬だなぁ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:42:18 ID:RB2URaQqO

俺個人的には考え方は人それぞれだからアンチな人が居るのは当たり前だと思うし別に構わんよ
MINIのスレでMINIの話しをしてる場合はな。
でもキャップ君はMINIに全く関係無い事を沢山書くだろ？まずはそれをやめてもらいたいんだがどうだろう？
コピペ云々はまぁMINIについての事ならスレにそってるしまぁいいと思うよ(合ってるか間違ってるかは俺には判断できないからな)

これは他の人にも言える事だね、MINIに関係無い話が多すぎるよおまいら

あとレストランの話だが>>１にきちんとスレ違いお断り！とかアンチの方はご遠慮願います！とか書かれたら来ないのか？

それともお前はレストラン行って入口にペットお断り！とか禁煙とか書いてあっても平気で犬連れて行って家族です！とか言ったりするのか？

レストランは誰でも入れるがそれは店側が決めたルールを守れる人だけが入れるんだよ
店側にも断る権利はあるのです

と、言うわけで次スレからはテンプレに入れてみたらどうだろう？

うーむアンチは居てもいいと思うから取り敢えずスレ違いお断りだけでもテンプレにいれないか？

仕事中に携帯から長文書いちゃったｗ＞＜てへっ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:03:29 ID:6/sNW7D4O

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:29:08
ID:JcsuY+c5
内容：
http://minkara.carview.co.jp/userid/132824/blog/12393737/
http://minkara.carview.co.jp/userid/132824/blog/12383139/

ったく、こいつストーカー？

「余程の根性の持ち主orただのアフォ、どちらかと・・・^^;
通勤事情も色々ありますので否定はしませんが、雨の日に傘ま
でさしてチャリ通する必要があるのか？
しかもミニスカで・・・^^;」

だとよ、ボケ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:46:41 ID:SS95QgUi0

ストーカー見たいなの此処にもたくさん
居る。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:49:45 ID:7k50cS5h0

MINIに乗るのは自由だけど、間違ってもこのミニスカのお姉さんに乗らないようにしてほしい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:56:18 ID:SS95QgUi0

デブメガネじゃ無理。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:35:06 ID:CZKAGeB00

クラブマンここでは不評なのねぇ。
ホットチョコに乗ってるけどオレの周りではかなり好評だけどな～。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:39:47 ID:SS95QgUi0

クラブマンは見た目がアレだから。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:44:32 ID:NyPc8viA0

CLUBMAN嫌いは固定概念に縛られるタイプなんだよ
俺は特異なところが気に入ったけどな
クラMINIでもTRABELERが欲しかった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:48:50 ID:65hgtZovO

クラブマンはレガシィワゴンみたいなものか。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:03:46 ID:V8LWNr7W0

ここ読んで値引きは期待してなかったけど
やっぱ決算期はお得なのね
実質値引きでクーパーＳに手が届きました

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:27:15 ID:aRuZe0Ryi

>>361
レガシィみたいな活動的なイメージはない。
日産CUBEにたいするキュービックのように
全くイメージ変わらないモデルにすれば誰も文句言わない。
あまりにも変にしすぎ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:35:05 ID:6TvKKOa4i

文句言われるくらいの尖った車じゃないとヤダ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:41:18 ID:RxHD9w47i

デザインおかしくする方向で尖られても

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:46:18 ID:hu2VDY+n0

CLUB MANはうしろの前が、めちゃくちゃだからな。
前はMINIでうしろはガンダムってアンバランスすぎて、
完璧駄作になるな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:29:08 ID:cfmJAm6p0

クラブマンも観音開きをALWAYS OPENにして走ればいい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:35:59 ID:hu2VDY+n0

走る霊柩車。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:53:50 ID:RB2URaQqO

>>368
そりゃ霊柩車は走るわな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:59:14 ID:hu2VDY+n0

走るCLUBMAN。
走れ霊柩車。

後ろが激しく気持ち悪くなってる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:02:04 ID:RB2URaQqO

>>370
お前センスないな。霊柩車でいいだろ
なんだよ走れ霊柩車ってｗ

一応言っとくが俺はクラブマン好きだよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:03:45 ID:MRJzdJT20

俺はクラブマンのデザインに惹かれたから購入したけどね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:09:21 ID:GnmMGGE6O

クロスマンまだぁ！
欲しい欲しい。
350万以内でお願いします

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:09:58 ID:e2Fhu3n8O

MINI CLUBMAN買うくらいなら
フィットでもデミオでもいいよ。
まだ日本車のほうがマシ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:22:27 ID:cfmJAm6p0

本人が好きで乗ってるんだから、他人がどうこう言う必要ないでしょ。
よその嫁が不細工だったら「不細工だから離婚したほうがいいよ」って言うのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:46:16 ID:e2Fhu3n8O

>>375
不細工な輸入車なら
故障の少ない日本車のほうがマシ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:05:49 ID:np4p8j+a0

http://evecars.com/news-article.aspx?NA=234838

The retro-inspired Fiat 500 has been named sexiest
car of 2008 by the readers of evecars.com, the women's
car-buying website.
The good-looking supermini is perfect for a city shopping
trip, a weekend in the country or doing the school run in
style. What’s more, with prices starting at just over £8000
and purse-friendly running costs it won't break the bank
either.
British-built cars took second and third places in the 'sexiest
car' category: the glamorous Jaguar XF executive car was a
hit with 21% of readers while the Mini Clubman – the estate
version of the ever-popular small car – took 19% of the vote.

>イギリス女性が選ぶセクシーな車、1位「FIAT 500」、2位「ジャガー XF」、3位は「MINIクラブマン」
良かったじゃん。キャップくんの好きなFIATが１位で
だけど、３位にそのCLUBMANも入っちゃってるね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:06:42 ID:KTvUBMHO0

クラブマンは大分まとまりがイイと思うけどね～　元であるカントリーマンを知ってるのかな？
基本的に荷物をたくさん積んで…ってな車種ではないけどね、アレも楽しい選択だと思うけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:33:38 ID:SS95QgUi0

カントリーマンだって全然人気なかったじゃん。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:38:00 ID:0qArGPpR0

>>379
パパ、平日も日曜も昼から深夜まで何やってるの？？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:42:13 ID:SS95QgUi0

もともと人気もなかったカントリーマンに似せて
クロスマンでしょ？
てか、こんな糞バリエーション増やすとMINIのデザイン的良さが落ちるのは確実。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:45:52 ID:61BU8Jexi

なんだ？この流れ。
毎日、毎日、敗走してんのに。
質問とか失言とか全部無かったことにして再登場？
次は末尾iを使って自演？iPhotoを装う事って出来るらしいしね。

デザイン？
偉そうにミニの事実なんて宣って、結果クラブマンの
デザインが気にいらないから国産の方がいいって？
激しくつまらん主観を押しつけにきてんの？早く病院行きなよ。
お前の矛盾はもう明白なんだよ。誰も信じないって。
完全に思い込みと主観だけで偉そうに言うなよー。

俺はクラブマンのデザイン好きじゃないな。これだったら国産買うね。

これの何が参考になんの？

あっそうですか、ではお好きなのをどうぞ。
わざわざここまでいらっしゃらなくてもいいのにね。

って返されて当たり前だろー？
あなたは本当に何がしたいの？
ミニに対して何かあったなら、全部正直に言ってみなよ。
誰が見ても信じられる、嘘偽りない言葉でさ。
オーナーだったって誰も信じてないから、オーナーだって
言いたいなら、それなりの証拠をさ、言わなきゃ。
給油キャップとか幌の開閉についてとか間違わずにね。
嘘なら、ミニ乗りに好きな人取られたが正解になるからね。

じゃあ、今日もスタジオ行ってくる。
キャップさん、逃げたらダメですよ。
認めだってこっちは取るからね。はぐらかしても、一緒ですよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:03:34 ID:SS95QgUi0

デザインがいいからMINI。
日本車にいいデザインの車がないからMINI。
こういう意見が多かった。

糞デザインのMINIなら、まだ日本車のほうがずっとマシ。
これはある意味ここの住人の主張でもあるし、全く矛盾していない。

384 ：298：2009/03/15(日) 20:28:59 ID:8DZyF4k+0

なんかいつの間にかクラブマンの話題ばかりになってますなｗ

>>358
私も悩んだ末にホットチョコにしました。
ブリティッシュグリーンも気になってたのですが実車も雑誌でも全く見かけません
不人気なんですかねえ

>>362
値引きあったんですか。。。少しは交渉すればよかったかな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:31:12 ID:q/SOfC4E0

ID:SS95QgUi0
アンタの趣味趣向、選定基準を押し付けるなよ。
「糞デザインのMINIなら、まだ日本車のほうがずっとマシ。」なんて、ここの住人の主張ではないだろw
アンタ自身の主張でしかない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:46:44 ID:SS95QgUi0

>>385
デザインの悪いMINIは、価値ないよ。
デザインがいいからMINIなんだろ？
それなら日本車のほうが100倍いい。
まず故障がない。
土日1000円で遠出して出先で故障なんて、マジ悲惨だろ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:58:19 ID:q/SOfC4E0

ID:SS95QgUi0
「デザインが良い」のではなく「ＭＩＮＩのデザインが好き」と感じた人が選ぶだけ。
それに、すべての人がデザインのみで選んでる訳じゃないし・・・
100倍という不可解な数字はなに？w　アンタの主観でしかないでしょ。
まるでＭＩＮＩは１００％故障するみたいだなw　ネット上にあったネガティブ情報ばかりに囚われてるね～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:01:45 ID:cfmJAm6p0

日本車に魅力を感じないんだが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:03:00 ID:0qArGPpR0

（クラブマンについて）

＞てか、こんな糞バリエーション増やすとMINIのデザイン的良さが落ちるのは確実。

＞デザインの悪いMINIは、価値ないよ。
＞デザインがいいからMINIなんだろ？

キャップは新型MINIはロンパリ目で不細工って主張してたんじゃなかったか？
明らかな矛盾だろ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:04:29 ID:K1J4yJMu0

とりあえずキャップと違う車が良いな

MINIは安パイだし次も考えちゃうぜ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:05:04 ID:SS95QgUi0

>>387
実際1万km以下で結構故障したし。

>>388
MINIは乗ってから魅力がなくなる車だと思う。
買う前はわからないけど、あちこち故障はちっちゃなトラブルで嫌になったりする。
まあ、ATの特性も駄目だからね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:07:34 ID:XPp9ZNz20

未塗装樹脂部分の磨きはタイヤワックスでやるといいって話なんだけど、みんな何使ってる？
明日あたり自動後退あたりで買ってこようかと思うんだけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:11:10 ID:0qArGPpR0

>>391
もう一度聞くね
乗ってたMINIの仕様を教えてください
>>391が真実だと主張するのなら

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:11:27 ID:SS95QgUi0

＞未塗装樹脂部分の磨きはタイヤワックスでやるといいって話なんだけど、みんな何使ってる？
日曜日に必ず洗車ワックスする、無趣味な頼りないお父さんみたいだなｗｗ

車なんてまず道具なんだから
毎週洗車したって無駄無駄。
そして出先で故障したら一日が台無し。
どんどん海や山にいって遊んで、どろんこになるまで使う。
iPhoneがどうたらデザインがどうたら、カッコばっかり気にしてつまんない連中だね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:13:20 ID:SS95QgUi0

>>393
もういいってｗ
オレは実際に乗ってたけど、お前らには脳内ってことでいいよ。
ただATを３度もプログラムの書き換えして特性が変わらなかったことと
あちこち細かい故障をしたから嫌になって売っただけ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:14:26 ID:XPp9ZNz20

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ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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　　｀ー U'"U'

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:15:50 ID:q/SOfC4E0

ID:SS95QgUi0
だから、故障もせず現在もＭＩＮＩでのカーライフを楽しんでるひとも居るんだよ普通に・・・
だから、あえてネット上への書き込みは少ない。
少数である故障情報が、なぜすべてであるように見えるのか？　ネガティブすぎて実生活でも孤立してるんじゃないの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:19:51 ID:0qArGPpR0

>>395
もういいってｗ　って答えられないときに必ず書くよねwww
ちゃんと聞いたことに答えてね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:20:52 ID:XPp9ZNz20

っと、自分で調べてみたら、タイヤワックスではないんだけど、ワコーズのスーパーハードってのが良いらしいね
タイヤワックスだと耐久性がちょっと無いみたいだけど、ワコーズはコーティングだから一度硬化してしまえば持続するのか
これで灰色のフェンダーとはおさらばだっ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:21:35 ID:SS95QgUi0

>>399
日曜日に必ず洗車ワックスする、無趣味な頼りないお父さんww

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:23:52 ID:0qArGPpR0

キャップが質問に答えたくないときのパターン

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/14(土) 23:19:18 ID:7uhODF+k0
>>284
馬鹿だなぁｗ
お前包茎だろ！絶対に包茎だよｗｗｗお前みたいな馬鹿は確実に包茎ｗｗ答えろｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　↓こんな馬鹿な質問に

「いや包茎じゃないよ。ちゃんと皮むけてるってば！」って答えるほうが馬鹿だろ。アホかこいつら。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/14(土) 23:22:29 ID:7uhODF+k0
>>288
お前なぁｗ
子供もいるって言ってるのに童貞ってリアル厨房並の思考だな。
揃いも揃ってなんか真面目に頭おかしいと皆思ってるぜ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:26:29 ID:QykwGXgg0

>>392
俺はアーマオールを使っている。
真っ黒つやつやになるよ(´з｀)y-～

人それぞれ感性が違うから、デザインで好き嫌いはあるけど、一つだけ断言
できることがある(゜Д゜)

それは、ニートキャップのことをまともと思う人類は一人もいないっつー
ことだъ(`ー゜)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:29:08 ID:0qArGPpR0

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/14(土) 17:09:37 ID:aXwJvIaeO
完全に道具なら軽自動車だろうよ。
携帯でいえば、
プリウスは最先端のiPhone。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
MINIはauあたりのデザインケータイな位置。

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/15(日) 21:11:27 ID:SS95QgUi0
＞未塗装樹脂部分の磨きはタイヤワックスでやるといいって話なんだけど、みんな何使ってる？
日曜日に必ず洗車ワックスする、無趣味な頼りないお父さんみたいだなｗｗ

車なんてまず道具なんだから
毎週洗車したって無駄無駄。
そして出先で故障したら一日が台無し。
どんどん海や山にいって遊んで、どろんこになるまで使う。
iPhoneがどうたらデザインがどうたら、カッコばっかり気にしてつまんない連中だね。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

え？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:35:42 ID:SS95QgUi0

なんでも全てオレかいｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:41:30 ID:NyPc8viA0

>>366
ガンヲタの低脳ぶりが如何なく発揮されてるなｗ

>>386
デザインの悪い日本車は、価値ないよ。
デザインがいいからMINIなんだよ
それだから日本車は1/100程度の価値。
まず日本車の故障は話題にならないほど多い。ｗ

>>392
あえて艶出しもせず、水洗いのまま
あの艶消し感がMINIのオリジナルスタイルだと思ってる。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:42:16 ID:0qArGPpR0

>>404
へえー違うんだ？？？

いわゆるこれですか？
　　　　　　　↓
＞今までどれだけ自演指摘で間違ってるかわからないだろうね。
＞そのとき結構その人そのまま消えちゃうから、
＞いちいち指摘もしないがたいぶ間違って自演扱いしてるのわかってない。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:43:56 ID:XPp9ZNz20

>>402
ふむふむ、アーマオールとな
調べておくます

>>405
あ、俺も艶は出さないまま黒くしたいんですよね
こう、白く成っちゃってる部分をどうにかしたいなぁ、と

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:45:10 ID:SS95QgUi0

日曜日に必ず洗車ワックスする、無趣味な頼りないお父さん　
が、たくさんww

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:45:41 ID:0qArGPpR0

>>407
ワックスが樹脂についちゃって白くなったやつの取り方は俺も教えてほしい
洗車スレとかで聞いても明確な答えもらえないんだよね
ほっておけばしばらくすると目立たなくなるけどね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:47:08 ID:0qArGPpR0

>>408
おまえの趣味は掲示板荒らしだもんなwwwwwwwwwww
それも毎日昼から深夜までwwwwwwwwwww

とってもいいご趣味ですねwwwwwwwwwww

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:51:57 ID:QykwGXgg0

ニートキャップ君、昔、ヨメと子供いるって言ってたけど、平日つーか毎日
この板に張り付いていて、ヨメや子供に文句言われねーの┐(´∀｀)┌

つーか、仕事何してんの┐(´∀｀)┌

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:52:24 ID:BqdW0i1UO

日曜日も平日もずっと自宅で２ｃｈ
ニートなキャップくん

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:52:51 ID:cfmJAm6p0

もう、かまうのやめようぜ。
数スレと祭りと見てきたけど、相手するのアホらしくなってきた。
いいんじゃね？キャップちゃんはATだけ乗って日本車崇拝してれば。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:21:15 ID:82rv62yV0

>>408
バレンタインも必死なお父さん（？）には負けますわ↓

２月１４日　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090214/SHMzSlpGU3Yw.html
２月１５日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090215/alZPRVk3ZG0w.html
２月１６日　３位　http://hissi.org/read.php/auto/20090216/U2NqL01YR2Yw.html
２月１７日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090217/YW51K1kwT1Qw.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:30:22 ID:MRJzdJT20

クラブマンのリアビューがガンダムにはどー見ても見えないガノタの俺が通りますよっと

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:40:43 ID:JDmmXdfu0

久しぶりにD行ってみた。
そこそこお客さんいて、楽しそうに商談してた。
危惧してたけど、ちょっと安心w
なんか、50周年記念の小物類貰ったけど
相変わらず使い道がないなコレw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:46:17 ID:qV5wIPhE0

ID:SS95QgUi0の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞レスをして
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになって
しまうとは．．．．．
母親として何とお詫びすればよろしいのやら．．．
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である ID:SS95QgUi0を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:50:05 ID:A/blap410

有名なコピペだけどまるで違和感がないw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:52:08 ID:XPp9ZNz20

>>416
切手貰ってももったいなくて絶対使えないしねぇ
これ、コンプリートしてる人とかどうしてるんだろう

420 ：362：2009/03/16(月) 00:02:40 ID:mThrcR8b0

>>384
在庫である車を３月までに納車
って条件で
下取りを査定＋15万にしてくれたよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:43:00 ID:v4N2ZD6R0

>>399
ワコーズのスーパーハードを調べてみたら
なかなか良さげなので、ポチっちゃいました。

良い情報ありがとさん

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:44:01 ID:kJCQz7R10

ワコーズのバリアスコートもお手軽にガラスコーティングできるから便利だよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:47:34 ID:a6192+rii

もう、本当に相手するの私は辞めるよ。
だって、何１つマトモに>>382に答えなかったし。
どんなに崇高に理由を語ってみても>>408みたいな
ただ煽るだけの書き込みが彼の本性だよ。
真剣に病気なんだよ。
そこまで彼を狂わすミニってやっぱりすごい車なんだよ。

>>413さんの言う通りだよ。
彼は、間違った恣意的なデータを紹介する事で
私たちにMINIオーナーでよかったとか
MINIを検討してるのはやっぱり間違いじゃないんだって
背中を押してくれてんだよ。

だって、どんなに贔屓目に見ても彼の論理が破綻しているのは明白。

彼は反面教師なんだよ。
自分がキチガイですって言いたくて仕方ないんだよ。

それでいいじゃん。
マトモな人とでも、趣味や思考の違いはどうしても
埋められないし、更に彼は精神崩壊してるんだ。
分かり合えるワケがないよ。
みんなが相手する限りこの不毛な展開がずーっと続く。
彼がリアルに入院でもしないとね。
だから、ハイハイ良かったねってスルーしたらいいんじゃない？

長々といつもごめんなさい。
煽りにのって、騒ぐのが2chの本懐なら、別にいいし
自治厨を気取るつもりもないので。
キャップさん以外に鬱陶しく思った方がいるだろうから
先に謝っておきます。すいませんでした。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:00:29 ID:vQ81P5LY0

>>423
誇大妄想、多重人格、虚言癖、滅裂思考、観念奔逸、強迫思考、支配観念
彼は典型的な人格障害・失調症なんですよ、だから諭そうとしても初めから無理

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:46:03 ID:Jyia85D+0

スルーしても永遠と荒らし続ける真性の基地外だからなぁ・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:35:04 ID:xP0IC+jE0

車種板でも１、２を争う書き込み数ですからね。
スルーも難しいです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:42:53 ID:6HpiQs/LO

ヨーロッパの人には
日本人がピッカピカに洗車したりワックスかけたり
小さなキズでも直したりするのは
かなり滑稽に映るらしいよｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:27:36 ID:c5469n3k0

そしてそのキャップ君で楽しく遊ぶ人もいるから
この流れは延々と続くだろうな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:07:12 ID:M/PivozLi

>>427
だから？
それとMINIと何の繋がりがあるの？
日本車をピカピカにしてる人もいるよね？
MINIでそんなに洗車しない人もいるよね？

メンタリティとか国民性とか趣味や思考の違いとか
考えずに自分の感覚がナンバーワン発言ですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:19:36 ID:bCIkNNSP0

>>427
このスレの人には
ニートキャップがコピペしたり捏造したり
うっかり自演を告白してしまったりするのは
かなり滑稽に映るらしいよw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:26:21 ID:DibR8ulq0

欧州のディテーリングも知らないって
マジでバカとしか言いようが無いだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:30:56 ID:DibR8ulq0

つか無塗装バンパーは
オートグリムのバンパーケア

異論は認めない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:17:01 ID:T69Om+IdO

>>432
何も手入れしてないや
今度やってみる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:07:32 ID:2mHwD6od0

延々と、ね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:05:05 ID:sE4uebIiO

冬場寒くて洗車サボってたら汚れが落ちにくくなってる(´・ω・｀)
特にホイールが・・・ちゃんとしたの買うかな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:52:11 ID:ilz36KsE0

一足早く、梅の花MINI行こう！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:02:28 ID:6HpiQs/LO

>>429
ヨーロッパからみたら真面目に滑稽に映るってテレビでやってた。
日本人って面白い。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:06:55 ID:ilz36KsE0

「日本人は」
「欧米では」

の「海外行った事無い人」ダブルリーチかけといて
情報弱者の証し「テレビで」でトドメですか。

何人か知らんけど間違い無く君は面白い人だ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:10:47 ID:6HpiQs/LO

ムキになるなって。
面白いな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:16:58 ID:6HpiQs/LO

あっちは
あくまで道具のひとつなんだろう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:23:20 ID:paQLoMvL0

以下、キャップパパの活躍をお楽しみください

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:43:27 ID:Xn5jrCbU0

仕事終了っと
家の兄は子供2人つれてのディズニーランド旅行のためにベビーカー整備してた

キャップ君も人の親なら書き込みしてないで家族サービスしておきなさいよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:10:05 ID:SSvdkrfL0

>>440
そうなんだろうね。
確かにパリに止めてある車を見ると、結構良い車でもバンパーは傷だらけでした。
日本なら間違いなく「バンパー擦った！」で喧嘩になる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:27:16 ID:+d1ciR9s0

給油キャップのプロファイリング。
３０代女性、子供は１人、離婚歴あり　現在は実家に寄生虫。
男性では考えられない執拗で執念深さ。
掲示板の書き込みがほとんど男性だと思い込んでるため、
自分が女性であることと、子供を育ててることから、優越感を持っているため
自作自演がばれたり、キチガイ扱いされても、気にすることがない。
離婚の原因は表向きには旦那の浮気。
しかし、本人のしつこい性格に愛想を尽かされたものと推測。
元旦那に逆恨み中。
元旦那がMINIに乗っており、大のMINIファン。
MINIが好きな男性はすべて元旦那と同じ人間だと思い込んでる。
MINIを貶すことで元旦那を貶している気分に浸っている。
鬱の症状もあり、人格障害・失調症も患っているものと推測。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:36:53 ID:cyONuVoO0

初老のおっさんじゃなかったのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:43:16 ID:Xn5jrCbU0

俺はMINIスレ住人が楽しく話していると突っかかってくる傾向から
仲間に入りたいけど話に加わるためのコミュニケーション能力が無い故に荒らして注目されたい中学生だと思ってた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:01:43 ID:ilz36KsE0

>>446
それで正解。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:03:00 ID:ilz36KsE0

>>444
も非常に興味深い所なんだけど、ちょっとドラマチックに仕立て過ぎてるような...
もっと地味で下らない人生送ってると思うよ。

女性とプロファイリングしたのは自分も外れてない気がする

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:07:10 ID:KWr7iYiPi

>>448
ニートキャップとここのスレ主がダブって見えるのは私だけ？
テンプレートは異常だと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:12:19 ID:ilz36KsE0

>>449
自分以外にもそう感じる人が居たんだ。

過去にもスルー推奨をテンプレから執拗に削ったり、
何より出て来るタイミングが近過ぎたり同様の異常者だと感じる事は何度もあったよ。

それに触れる事自体がスレ荒らしみたいだからスルーしてたけど
>>1とキャップが同一人物である可能性は少なく無いと思うよ。
そうでなかったとして非常に近い程度の精神異常者なのは少なくとも確実

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:35:28 ID:nL9MqwB/0

http://www.kunisawa.net/
１６時４５分に追加　再確認したところ、新型プリウスの価格は税込みでありました！
　驚愕の価格設定である。以下、修正します。

びっくり仰天とはこのことだ。５月に発売される新型のプリウスの価格（現時点でディーラー
向けに通達されている金額です）を見ると、トヨタは本気で「変化しないものは生き残れない」
というダーウィンの進化論を実践しようとしているように思える。このくらいのことをやらないと１００年に一度の不況は乗り切れない、と考えているんだろう。

ということで新型プリウスの価格なのだけれど、ベーシックグレードの『Ｌ』はまさしく
２０５万円！　しかも！　以前も書いた通り、ＶＳＣやサイドエアバッグ、アルミホイールまで
標準で装備されている。現行のベーシックグレードが２３３万円だということを考えると、
実質的に４０万円程度の値下げだ。ちなみにインサイトの１８９万円にＶＳＡとサイドエアバッグをオプション装着した金額より１０万円ほど安くなってしまう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:36:14 ID:nL9MqwB/0

http://www.kunisawa.net/
イッキに厳しくなったのがホンダである。こうなれば１８９万円のインサイトはナビやＶＳＡ、
サイドエアバッグなど標準装備にするなど実質的に３０万円程度の値下げを行い、
開発中のフィット・ハイブリッドを可及的速やかに１５０万円を切る価格で出すといった
「自動車評論家もウソだろ！」、と感じるくらい大きな変化」をしなければならない。
トヨタですら現行プリウスのキャンセルが出始めているのだ。

インサイトがデビューした直後から直感的に高いと感じ、嫌われるの覚悟で様々なメディアに
おいて「決して安くない。このままだと厳しい」と書き続けてきたから（おそらく開発責任者も
うるさいヤツだと思ったろう）、ホンダも覚悟していたことでしょう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:45:10 ID:nL9MqwB/0

28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/06/02(土) 05:53:27 ID:KdnLUofS0
こんどのBMW５のCMも胡桃を避けても胡桃を微動させ（られ）ない※CGコマーシャルと同様、またまたペテンだな。※ドイツのCG技術なぞこの程度。

ハンドルを切ったときの映像で、タイヤのスグ前３０ｃｍ程度までに鉄板がある（フロントエンドはもちろん鉄板の上）が、

避けた直後の天井視点の映像では、バリア（障害物）の直前まで鉄板が到達している。

つまり、ハンドルを切ってタイヤが動き出したときの映像が本当に障害物アリの場所で撮影しているのなら、バイハツ５はフロントエンドが既に激突しているハズ。

つまり、全部別撮りしたものを繋ぎ合わせて、出来もしないことを出来るかのように詐欺。

まったく反吐が出るな。インチキ会社BMW。

BMWのインチキぶりを指摘されてます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:00:13 ID:0U0w4BM00

>>419
そうなんですよね
切手もらっても使えないw
つうか、どうやってコンプリートするんだろうコレ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:02:08 ID:zB8zqJ/g0

>>448
仮性ティムポの童貞ニートキャップだから男でわ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:04:36 ID:vQ81P5LY0

>>451->>453
構ってほしい、まで読んだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:07:08 ID:2mHwD6od0

ん？何か書いてあるの？見えないんだけど。。
あ、かまって欲しいのね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:08:13 ID:vQ81P5LY0

>>455
男だろうね
ほぼ間違いなく

459 ：384：2009/03/16(月) 21:13:03 ID:rsI5XxTB0

>>420
下取りうｐの実質値引きですかーそれならありそうですね
私は下取り車も無かったのでビタ一文値引きなしでした。
セールス氏からは2月の売上げにしたいんで少しでいいから前金払って下さいって
頼まれたんですがｗ

>>436
私の地域ではもう遅いですorz
見に行きたかった。。。

ワックス云々の話題で思い出したんですがガラスコーティングやった人いますか？
値段が値段なんで私は遠慮しときましたが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:16:03 ID:nL9MqwB/0

新型プリウスが
どの自動車評論家からも、内容と比べて安すぎる。嘘だろ！？っていう姿勢。
それほどプリウスの新価格は衝撃が走った。

２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車のまとめ
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円
ホンダ　インサイト　５万１８００円　　　５万６７００円　　　１０万８５００円
ハリアーハイブリ１１万５７００円　　７万５６００円　　　　１９万１３００円
エスティマハイブリ　１０万４２００円　　７万５６００円　　　　１７万９８００円
Xトレイル　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　１０万２８００円　　７万５６００円　　　　１７万８４００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT)　　１５万４０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　　　　０円　

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　１６９万円
トヨタ新型プリウス２０５万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　２０５万円
旧型プリウス(予想)１７９万円＋税金ゼロ　　　　　　合計　　　　１７９万円(おそらく値引き１０万程度　１６９万前後)
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　

新型プリウスとMINI Cooper(AT)は、オプション諸費用含むと９０～１００万は楽勝で差がついてしまう。
世界一のハイブリッドーカーがMINI Cooper(AT)より１００万も安く買える事実。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:19:29 ID:Xn5jrCbU0

>>459
ガラスコーティングは業者系だとエシュロンがいいらしいねぇ
ただ、今見積もってみたところ9万5千円ほどかかるみたい
俺は暫くシュアラスターでガマンだな・・・

とりあえず9万5千円使うならアルパイン製の純正オーディオアップデートだな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:22:20 ID:Be6nD6Csi

プリウス買ってしまいそうな自分。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:23:41 ID:nL9MqwB/0

>>462
MINIなんて世界的にみたらプリウスより遥か下の車ですよ？
MINIなんて買っても、後々故障とかで嫌になってしまいますって。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:25:12 ID:vQ81P5LY0

寂しいんだなあ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:26:56 ID:nL9MqwB/0

>>24にもありますが

プリウスの不具合報告率は異常に低いです。
確率的に言えば
３日に２日壊れるMINIと、一年に１度しか壊れないプリウス　ほどの差があります。
これだけの世界一のハイブリッド車が、
ホンダとの競争の為とはいえ、原価度外視赤字レベルで売るっていうのですから、
これは乗っかるしかないでしよう。
MINIなんて一台売っただけで７０万１００万以上の利益が出てもおかしくない価格設定ですぞ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:30:27 ID:fn0kRKeSO

>>465
プリウスの装備は？全部ついてる？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:33:14 ID:qSrL0pza0

ID:nL9MqwB/0
キミの趣向は否定しないから、プリウス乗れよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:35:32 ID:nL9MqwB/0

>>466
国沢氏からの引用ですが

ということで新型プリウスの価格なのだけれど、ベーシックグレードの『Ｌ』はまさしく
２０５万円！　しかも！　以前も書いた通り、ＶＳＣやサイドエアバッグ、アルミホイールまで
標準で装備されている。現行のベーシックグレードが２３３万円だということを考えると、
実質的に４０万円程度の値下げだ。

安全関係のオプション必要なし
純正ナビが必要なくらいでしょうか？
MINIのどうでもいい性能と、取付の仕方も悪いDオプのナビより
100倍いいでしょう。

旧型プリウスでさえユーロNキャップでMINIより安全性が高いことが証明されてます。
新型はさらなる安全性が期待できます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:38:26 ID:qSrL0pza0

ID:nL9MqwB/0
分かったから、スレ違いだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:42:33 ID:Hq2lc2pw0

MINIとプリウスを比べることが無意味だと思うんだが……

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:43:45 ID:nL9MqwB/0

マクドナルドが過去最高売り上げ
吉野家過去最高の100店舗強出店加速へ

不況のせいか安くてお得感のあるモノへ、消費がシフトしています。
MINIの売り方は今の時代にはあってないと思いますよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:49:40 ID:nL9MqwB/0

http://www.euroncap.com/home.aspx

　　　　　　　　　　　　　　　Adult　　　　　　　　Child　　　　　Pedestrian
BMW MINI　2007　　　☆☆☆☆☆(33)　　☆☆☆(29)　　　☆☆(14)
BMW MINI　2002　　　☆☆☆☆(25)　　　 ☆(8)
Toyota Prius (2004)　☆☆☆☆☆(34)　　☆☆☆☆(43)　　　☆☆(13)

旧型でさえ、2007年発売のMINIを相当上回る安全性。
プリウスすごい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:54:32 ID:qSrL0pza0

ID:nL9MqwB/0
すごいね！　ＭＩＮＩも相当安全性能高い訳だ！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:55:10 ID:Xn5jrCbU0

そういや、マックも吉野家も1年近く行ってないな・・・
大学生の頃はよく行ってたんだけどなぁ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:12:18 ID:nL9MqwB/0

ヨーロッパから来たMINIハンバーガー一個2000円ってな感覚だね。
味はマック以上～モスバーカー以下。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:13:57 ID:3Z8uFSrni

キャップばばぁ説はあながち外れてなさそうだな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:22:17 ID:7KiJRNDgi

新型プリウスがVSCやサイドエアバッグ、アルミまでついて
205万円って確定情報？メーカーの正式発表？
よく知らないんだけど、国沢氏が書いたって事は
もうメーカー発表と同じって認識でいいんか？

そうだとしたら、確かにスゴイね。
うん。プリウスは売れるだろうね。

しかし、寂しい世の中だ。
もう国産車は値段下げるしか魅力を出せないんだ。
車としての魅力を出せずに、道具としての魅力を追求。
その結果がミニバンと値段だけを売りにする業界になった。
外食産業もファーストフードだけがプラス成長。
国民皆が不況だ不況だとマスコミに煽られ、消費を控えてる。
実際に貧窮に苦しむ人も多い。

でも、勝ち組は確かにいるんだな。
マスコミの報道やそれに作られて流される国民が大多数だが
決してそれだけが全てじゃない。
時代なんて、ただの空気だ。流行りも仕掛けられたもの。

それが全てと盲信する国民が多数いるから
勝ち組は勝ち組であり続ける。
キャップくん、ありがとう。私たちを支えてくれて。

でも、みんからブログで河口まなぶ氏が書いてたのが興味深い。
自ら安売りの車ですと言う事がどれだけマイナスになることか。

安売り競争の果てに、いったい何が待っているのだろう。
たまにはそういう事も考えてみてはいかがだろうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:27:15 ID:nL9MqwB/0

>>477
車検ごときで40万50万70万の請求書をだすような
ボロい商売するあやしい会社い言われる筋合いはないな。
仮にドイツ車なりユーロが安くなったら価格改定して値下げするとかなら
高いなりに選択肢のひとつになったと思う。

勝ち組と、
訪問販売のドイツ製の掃除機を30万で買わされて満足な馬鹿主婦と一緒に考えてるiPhone君は
真面目に真から馬鹿といしか言えない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:31:14 ID:7KiJRNDgi

>>475
これ全く意味わからん。
誰か解説頼む。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:33:09 ID:nL9MqwB/0

http://bbs.kakaku.com/bbs/21301010299/

ダイソン価格コム

ダイソンなんてひどいメーカーだ
電話で修理依頼をしたらコネクター部の原因で動かないことがはっきり
わかり費用は運賃こちらもちで修理のみで３００００円かかりますとのこと
ただいまキャンペーン中なのでお得ですとの言い方
たかだかコネクターの修理に３００００円は無いだろう
そんなに掛かるのならば廃棄しますと言うとそれがよろしいでしょうとの返答、
日本メーカーでは考えられない２度とこのメーカーは買わないぞ

MINIもダイソンも似てる。
イメージだけで売ってるけど実際はひどいもの。
アフターも酷く実用に耐えない。

しかし舶来品絶対主義者は、ダイソンの吸引力とデザインを褒め称える。
日本にデザイン日本製にあるかい？と。
自分の愚かさをわかってない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:33:18 ID:7KiJRNDgi

>>463
頼むがあるんだが。
世の中にある全車種を客観的なデータで
世界基準？とやらでランキング発表してくれ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:34:53 ID:nL9MqwB/0

わかり費用は運賃こちらもちで修理のみで３００００円かかりますとのこと
ただいまキャンペーン中なのでお得ですとの言い方
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

SFWに入ってるので本来車検70万が、今回は23万でお得です！！と、まるっきり一緒ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:35:58 ID:7KiJRNDgi

>>478

1.車検で実際に40万50万70万を払った人がいるのですか？

2.掃除機の訪問販売ってどういう意味？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:37:24 ID:nL9MqwB/0

今、他の板を見たら、今年の2月から保障期間後の修理は一律3万円となったみたいですね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/21301010301/#7
594589

海外製品は、そのような動きなんでしょうか？
私の使っているMacもそのようなことを聞いた事があります。
でもMacは、変わりがないですし、しょうがないかもしれませんが、掃除機はいくらでもかわりはありますからね～
いくら比較CMを流しても、アフターサービスがこれでは、ヘビーユーザー以外は納得いかないでしょうね？

私も保証が切れての対応にあぜんとしました！
ヘッド固定ツメが折れ、すぐとれます。
ツメのパーツはカバーで止まっているだけなので、
スプリングと共に簡単に外れました。
ツメのパーツ一個あれば直るのに、ダイソンの対応は
『ありません。出来ません。保証対象外です（保証はもう切れてる！）
工場はマレーシアなので取り寄せ出来ません。
新しいヘッドを買え』の一点張り！
製品は良くて、友達にも勧めましたが、
これではもうダメです・・・・。

●流れがMINIとまるっきり一緒ｗ　イメージだけで実際はボロ糞。アフターも最悪なのにこんなの当然って顔しやがる。
これでも褒め称えるのがダイソン信者であり、MINI信者なんだろうね。アホらし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:38:49 ID:7KiJRNDgi

>>480
すまん、全く話が見えない。
ダイソンなぞ興味はないが
ダイソンがデザインだけで売れてるの？
誰か教えてくれ、、なくていいわ、やっぱり。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:40:04 ID:nL9MqwB/0

>>485
デザインである程度売れてるんでしょ？
あと高吸引力で高性能っていうイメージだけで。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:41:47 ID:c5469n3k0

構ってくれる人が居るから今日も大喜びですね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:43:17 ID:7KiJRNDgi

>>486
客観的な信頼に足るソースをくれ。
デザインである程度売れてると断ずる、ソースを。

また、他の掃除機がどのような基準で選ばれてるのかも合わせて頼む。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:43:50 ID:7KiJRNDgi

ここは、ダイソンスレになりました。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:44:26 ID:nL9MqwB/0

>>488
なら
でも、勝ち組は確かにいるんだな。
マスコミの報道やそれに作られて流される国民が大多数だが
決してそれだけが全てじゃない。
時代なんて、ただの空気だ。流行りも仕掛けられたもの。

のソースもお願い。きちんとしたソースでね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:46:04 ID:7KiJRNDgi

>>484
保証期間後の話を持ち出す意味がわからんが。

一律三万の正式なソースを頼む。
もしそうなら場合によっては特になる可能性はないのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:48:13 ID:nL9MqwB/0

ヨーロッパからとはいえ
酷いアフターケアだな。

日本車は海外でこんな糞アフターをしてたら
英国・中国・アメリカで独占するほどの高評価は生まれないぞ？
いい加減そのあたりまで踏み込んで車を評価したらどうだ？
お前らはこれだけ糞なダイソンを薦めてるようなことしてる。

いかにヨーロッパのメーカーが
製品の善し悪しとは別にアフターケアに対していい加減かがわかる。
掃除機ひとつとっても同じ姿勢。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:53:34 ID:7KiJRNDgi

>>490
質問返しするな。
わざわざ、ミニと関係のないダイソンなぞいう掃除機の
話題をお前が持ち込んだんだ。
すでに車の話題でもない。

しっかり答えろ。

お前がそう返すのは、主観で言い切ったと認めるのと同意だぞ。

ちなみに、勝ち組云々の話は
フェラーリとMとAMGの話だ。他にもあるだろうが。
調べてみろ。

マスコミ云々は私の主観だ。読めばわかるだろ。
メディアリテラシーのある人にとっては常識だ。

ミニと関係のないプリウスの話を持ち出したから
私もスレ違い承知で>>477を書いたのだ。
その程度は読んで理解しろ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:53:48 ID:vQ81P5LY0

滅裂思考とは

何を言おうとするのかという思考の目的がはっきりしないばかりか、全く関連性の
ないことがらが結びつけられ、話の筋に脈絡のない状態をいう。

例　>>480
ダイソンはこんなに酷い、MINIも似ている、だからMINIも酷い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:55:14 ID:nL9MqwB/0

>>494
実際にMINIもひどい。　これが正解。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:55:47 ID:2mHwD6od0

基地外はさっさと寝ろよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:55:52 ID:7KiJRNDgi

>>492
ダイソンを糞と断じる根拠が価格コムの話だけか？

総販売台数と総故障台数や
購入者全てが不満に感じていると言い切れるのか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:58:10 ID:7KiJRNDgi

>>492
ヨーロッパの全メーカーがアフターケアが悪いとする根拠が

ミニ(BMW)とダイソンだけか？

全メーカーの顧客満足度やアフターケアについて
ソースをくれ。

なければただのイメージで語っているとみなす。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:58:23 ID:Hq2lc2pw0

ダイソン一つでヨーロッパを語れるってすごいなぁ
俺的にはダイソンのアフター悪くないと思うんだけどね……　

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:00:15 ID:T69Om+IdO

>>486
妄想全開オナニーだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:00:24 ID:nL9MqwB/0

>>498
じゃあMINIのアフターが糞じゃないソースを張れよ。

一応ソースと呼べるもの>>7 >>18 >>19 >>20 >>21 >>22 >>24

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:01:07 ID:7KiJRNDgi

>>495
ミニとダイソンを同じとした詳細な理由を教えてくれ。

車と掃除機を同列に並べた意味を。

お前がそう感じるだけってなら、正解ではない。
皆が理解でき、客観的に共通する理由を教えてくれ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:02:55 ID:T69Om+IdO

ニートくん

お前友達いないだろ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:03:04 ID:vQ81P5LY0

観念奔逸とは

物事を考える過程が異常に亢進した状態。
考えが次々と泉のごとく湧きだし、とどまるところを知らず、そのため、
話題は豊富となるが話の筋が脱線しやすくなる。

例　ID:nL9MqwB/0

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:03:57 ID:7KiJRNDgi

>>501
そんな事は聞いていない。

私はミニのアフターについては何も言っていない。

ヨーロッパの全メーカーのアフターケアが悪いとする根拠が知りたい。

ちなみに、お前の根拠とヨーロッパのメーカーのアフターケアは繋がらない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:04:22 ID:Hq2lc2pw0

＞デザインである程度売れてるんでしょ？
＞あと高吸引力で高性能っていうイメージだけで。
イメージではなく実際高吸引力だから犬飼いの我が家では大活躍な訳だが、これすらも信者のコメントって否定されちゃうんだろうなぁ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:04:47 ID:7KiJRNDgi

ここは
ダイソンとヨーロッパのメーカーについてのスレになりました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:05:13 ID:xEfYmkQB0

昨日のキャップ君まとめ

３月１５日　４位　http://hissi.org/read.php/auto/20090315/U1M5NVFnVWkw.html

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:05:28 ID:nL9MqwB/0

>>505
満足度にアフターケアも当然入ってるだろ？馬鹿ｗｗ
まずお前の矛盾だらけの主張のソースさえ
示せないのにアホか。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:06:38 ID:cyONuVoO0

>>508
FIATスレに書き込んでるの初めて見た

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:06:43 ID:vQ81P5LY0

躁状態の時には、次のうち３つ以上があてはまる。

自尊心の肥大　　睡眠欲求の減少　　ふだんよりもおしゃべり　　観念奔逸　　注意力散漫
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾　　＾＾＾＾＾＾＾＾　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
焦燥感ややたらと活動的　　夜遊び高価な買い物・ギャンブルなど享楽的な活動に熱中
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:08:41 ID:7KiJRNDgi

>>509
違う。
私はミニの事など聞いていない。

お前が>>492で断じた
ヨーロッパのメーカーがアフターケアに対していい加減と
言い切った根拠を聞いている。

まさかヨーロッパにはミニしか会社がないのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:10:13 ID:pBBukVP9i

このスレの人達もプリウスの素晴らしさは
理解したほうがいい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:11:14 ID:nL9MqwB/0

メルセデスもBMWもアフターに関してはどうしようもないよ。
Audiは知らんけど。乗ったことないから。

515 ：傍若無人：2009/03/16(月) 23:11:59 ID:aartNwuy0

いつまでもくだらないヤツに執着してるなよ
それに無関係の外国メーカーか？
あー、つまんね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:12:40 ID:c5469n3k0

どうしようもない奴にどうしようも無いと言われるメーカーも哀れだな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:12:46 ID:Hq2lc2pw0

>>513
このスレの人たちはプリウスを否定しておらず、MINIとプリウスを比較する事自体がナンセンスだと言ってるだけなんだがそれすらも理解できないんだろうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:14:07 ID:nL9MqwB/0

ただAudiも新型Q5をアメリカで相当安く売るのに
なぜか日本では600万くらいから。
同じような姿勢でしょ？
あと>>32

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:14:26 ID:7KiJRNDgi

>>514
おい、質問が溜まってるぞ。
早く答えてくれ。

>>481
>>483
>>488
>>491
>>497
>>502
>>505

ヨーロッパのメーカーはメルセデスとBMWとアウディしかないのか？
ダイソンはどこいった？

お前はヨーロッパのメーカーと一括りで言い切ったんたぞ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:16:01 ID:7KiJRNDgi

>>513
誰もプリウスを否定していない。
みなが素晴らしいと思ってる。

だが、車選びはそれだけではないだけ。
だからミニを選んだだけ。

プリウスを貶めてミニを選んだわけではない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:16:28 ID:vQ81P5LY0

ID:nL9MqwB/0は誰がどう見ても明らかに病気です
病院に行って専門医にちゃんと相談した方がいい、悪いことは言わない
ちゃんと治療すれば治るみたいだから
これは決して煽りとかじゃなく極めてマジレスです

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:18:27 ID:7KiJRNDgi

>>518
だから、それは販売価格の話だろ？
ツッコミどころはあるが、今はどうでもいい。

ヨーロッパの全メーカーのアフターケアの話だ。
早く答えてくれ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:19:29 ID:nL9MqwB/0

あと河口まなぶ氏はMINIの評価ボロ糞です。ｗ

Q16:ライバル車とも言われているFIAT500との比較が知りたいのですが・・
A16:河口なまぶという自動車評論家が新型MINIとFIAT500の評価を別々の企画で評論してまして、興味深い記事かあります。
　http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/fiat_500/
FIAT500
○イマドキのコンパクトに求められる期待以上の仕上がり
○乗り心地はパンダとは異なり、ある意味重厚にすら感じるし、ボディはカッチリ感がある
○高速道路ではバシッと直進するから驚いた。つまりパンダよりも落ち着きがあって懐の深い乗り味である
○ワインディングではここに、エンジン＆シャシーの使い切り感が加わって一層楽しいはずだと思う
○1.4リッターよりももっとも非力な1.2リッターが一番好印象だった
○非力だけど力が均一にあり、回して使い切る感の強い1.2リッターが、フィーリング的にもキャラクター的にもピッタリと思えたのだ
○特に内外装デザインは秀逸。ひと目惚れさせる愛着の沸く造形はもちろんだが何といっても質感が高く、
　1万～1万5千ユーロで販売するクルマと思えないほど
○素材をデザインが見事カバーした上に、純粋に「欲しい！」と思わせる魅力を持つ造形にまで昇華している
○何はともあれこのクルマは久々に、純粋に「欲しいっ！」と思わせる力がある

MINI
×スイフトスポーツと比較して、走りの楽しさ、気持ちよさではスイフトスポーツが上。
×よく言えば大人っぽさが増したぶん、痛快さはやや影を潜めた感がある。
×コルトラリーコルトラリーバージョンRとの比較　体感的にはコルトに軍配が上がる。
×クーパーSはさすがにミニシリーズにおけるホットハッチなだけに、痛快な走りが売りだが、
　　コルトラリーアートバージョンRはそれ以上に痛快。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:20:53 ID:nL9MqwB/0

>>522
じゃあ悪いが
ヨーロッパの自動車メーカーで日本車なみのアフターしてるところがあったら
言ってみてくれ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:22:06 ID:7KiJRNDgi

>>514
アウディのアフターケアについて知らないのに
ヨーロッパの全メーカーがいい加減って何で言ったの？

ダイソンは使ってたから知ってるの？
価格コムを見ただけで断じたんじゃなかったの？

なんでアウディはネットの不具合報告を調べないの？
ダイソンは調べたのに。

その違いはなんなの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:22:18 ID:qSrL0pza0

ID:nL9MqwB/0　が、必死こいて集めた「MINIのアフターが糞であるソース」以外の圧倒的多数は
おそらく問題を感じていない訳で。。。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:22:57 ID:nL9MqwB/0

>>525
じゃあ悪いが
ヨーロッパの自動車メーカーで日本車なみのアフターしてるところがあったら
言ってみてくれ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:23:28 ID:c5469n3k0

日本車並みってのもぼんやりした要求だよなｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:24:23 ID:nL9MqwB/0

>>528
まぁ
そのぼんやりしたレベルに何年かかっても到達できないのも
有る意味すごいけどなｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:27:35 ID:7KiJRNDgi

>>523
そんな事はどうでもいいんだよ。
河口まなぶ氏がミニより他車を気にいったとして
だから、どうしたの？

評論家全てに気にいられなきゃいけないなんて思う方がおかしい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:28:10 ID:lutMMfI90

「プリウスって良い車だよね。でも、私はMINIが好き」
ってなんど私は振られた事だろう。
俺って魅力無いの？
こんなに良い奴なのに。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:29:17 ID:nL9MqwB/0

>>531
キモデブ　乙。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:32:40 ID:nL9MqwB/0

ただいま全員がトイレ中。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:33:43 ID:vQ81P5LY0

>>523
そのリンク先にMINIの情報がありませんが？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:34:31 ID:7KiJRNDgi

>>524
そんな事は聞いてないんだよ。

自分から話を広げておいて
さりげなく自動車メーカーの話にするなよ。

お前はダイソンを例に上げて
ヨーロッパのメーカー全ての話をしたんだ。

自動車メーカーだけの話などしちゃいねー。

日本車並みのアフターってなんだよ。
日本車のアフターなんか知らないよ。買った事ないし。
結局言ったところで、あくまで私の場合はとしか言えんだろ。
日本全国、全世界が同一基準でって語れんのか？

個人の報告ブログなんざ全くソースとして意味ないからな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:36:04 ID:nL9MqwB/0

http://car.mag2.com/cgi-bin/mt/mt-comments-mag2.cgi?entry_id=949

フィアット「フィアット500」 56% 226票
ＢＭＷ「ミニ」 44% 181票

同じ駄目輸入車ならFIAT500のほうが人気あるみたい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:36:04 ID:7KiJRNDgi

>>533
早く答えてみろよ。
逃げんじゃねぇ。>>519に答えろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:36:04 ID:qSrL0pza0

ID:nL9MqwB/0
ほら、ネガティブな意見の書き込みは「快楽」だろw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:36:45 ID:nL9MqwB/0

>>535
うるさいなぁｗ
じゃあ悪いが
ヨーロッパの自動車メーカーで日本車なみのアフターしてるところがあったら
言ってみてくれ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:39:35 ID:c5469n3k0

>>534
いや、書いてあるっぽいよ。

ただ、新車マンセーな記事ってだけだ。
同じキャラクター車並べて「チンクはすげーぜ」って話。
チンクを一押しするとは命知らずなｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:40:13 ID:0f2a3dmn0

構うなよ。結局嫌がらせしたいだけの精神異常者なんだから。
人格攻撃だけしてりゃいいのよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:40:18 ID:7KiJRNDgi

>>536
だから、どうした。

早くヨーロッパのメーカーのアフターケアのいい加減さを
客観的データで証明しろよ。

そんなもんある訳ないがな。

あらかじめ言っとくが
個人レベルのレビューやクチコミが客観的データとして採用できる訳ない。
それを採用するなら
「いや、私の場合は満足してる」といいた意見を認めなくてはならないからな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:40:58 ID:WxTstFbni

車を工業製品の視点でみた場合、
プリウスの凄さはMINIとは比べ物ならないくらい。
今度のプリウスが205万円なら圧倒的技術力の差、価格差があるのは理解したほうがいい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:44:52 ID:vQ81P5LY0

>>32 >>518
MINIの日本における販売価格は英国における販売価格と大きな差はない
急激な為替レート変動に合わせた価格の変更は無理

アウディがドイツとアメリカと日本でいくらで売られているかは知らないが
>>518のような記述はいかがなものだろうか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:45:10 ID:nL9MqwB/0

>>543
やっといたよ。さっきの人？
プリウスのすごさは、メルセデスとかBMWの主要な人たちも言ってた記事をどっかでみた。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:45:55 ID:XweOyl9/i

>>539
私はヨーロッパのメーカーが日本車なみにアフターしてる！
と一度も主張していない。

だから、答える義務はない。

私はあくまで、お前の主張の
ヨーロッパのメーカーのアフターケアはいい加減
の根拠を示せと言っている。

ごまかすな。
主張するなら、しっかり答えろ。
根拠は、私の主観ですというのなら、それでもいいんだぞ？

また、自動車メーカーに絞るな。
お前はダイソンなぞを持ち出し、ヨーロッパ批判をした。
全てのヨーロッパのメーカーがいい加減と断じたのだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:46:47 ID:vQ81P5LY0

>>540
>>523の下段のような情報はないね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:47:57 ID:nL9MqwB/0

>>544
アメリカで3万7200ドル。
これが日本だと600万らしいよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:49:16 ID:nL9MqwB/0

>>909
26 名前：ベストカー６／２６　河口まなぶ [sage] 投稿日： 2007/09/02(日) 07:45:09 ID:a/YpvIpV0
ミニクーパー　VS スイフトスポーツ

1.6リットル直４NAと同じ排気量をもつミニクーパーとスイフトスポーツだが、さまざまな部分を見比べてトータルでの
実力を考えた場合、ミニクーパーにアドバンテージはほとんどない。
ミニクーパーは120ps/16.3kgm。対するスイフトスポーツは125ps/15.1kgm。
まず二台を比べて明からにミニクーパーにアドバンテージがあるのは、
6速MT/6速AT(スイフトスポーツはいずれも５速)と内装の質感といったところ。
ミニクーパーの1.6リットルエンジンは低速トルクが太くて扱いやすく、トランスミッションも操作感などが
ワンランク上にあると言える。ただし動力性能的には大差ないし、
スイフトスポーツもエンジンは気持ちいいフィールがあるといえる。

いっぽう、内外装はデザインにおけるユニークさとクォリティを高次元で両立しており、この点ではさすがに
ミニにアドバンテージがある。スイフトスポーツもデザイン的にはかなり評価が高いと思うが
残念なことに質感ではミニに及ばない。

しかし、走りの楽しさ、気持ちよさではスイフトスポーツが上。
ミニクーパーも新型となって先代より走りが確実に進化したが、以前よりも落ち着いた感じが増しており、
よく言えば大人っぽさが増したぶん、痛快さはやや影を潜めた感がある。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:49:50 ID:nL9MqwB/0

>>547
27 名前：ベストカー６／２６　河口まなぶ [sage] 投稿日： 2007/09/02(日) 07:46:34 ID:a/YpvIpV0
いっぽうスイフトスポーツはまるでイタリア車かフランス車かと思えるほど痛快なホットハッチらしい走りを実現。
ハンドリングも姿勢変化の自在性が高いもの積極的にコントロールできる味付けとされている。
ディテールの作り込みのよさや質感は確かにミニクーパーだが、
肝心の走りの楽しさ気持ちよさのことを考えれば
100万円の差はないし、むしろこの価格でよくぞここまで作ってくれたと思う。
それに実用性は４ドアのスイスポが上。だからこの勝負スイフトスポーツに軍配が上がる。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:50:24 ID:nL9MqwB/0

>>547
28 名前：ベストカー６／２６　河口まなぶ [sage] 投稿日： 2007/09/02(日) 07:47:31 ID:a/YpvIpV0
ミニクーパーS VS コルトラリーバージョンR

さて今度は1.6リットルターボエンジンのミニクーパーSと
1.5リットルターボエンジンを搭載するコルトラリーアートバージョンRの対決。まず比べたいのが二台の動力性能。
ミニクーパーSは1.6リットルの直噴ターボエンジンを搭載し、175ps/24.5kmgで車両重量は1210kg。
コルトラリーアートバージョンRは1.5リットル、MIVECターボで154ps/21.4kgm、車両重量は1110kgで
コルトのほうが100kg軽いが、数値上はミニクーパーSに軍配が上がる。
ただ体感的にはほぼ互角かコルトラリーアートバージョンRのほうがパンチがあるように感じる。
とうのもコルトは最大トルクの発生回転数が3500rpmと低いため、低速から力強いからだ。
数値上はミニクーパーSが勝るが体感的にはコルトに軍配が上がる。
もっともエンジンやミッションから感じることのできる質感の高さではクーパーSのほうにアドバンテージがあるのだが・・・。
ただし実際に走らせた時の楽しさ気持ちよさでは、コルトラリーアートバージョンRはなかなか健闘している。
というか、クーパーSを凌駕している部分もある。
クーパーSはさすがにミニシリーズにおけるホットハッチなだけに、痛快な走りが売りだが、
コルトラリーアートバージョンRはそれ以上に痛快。
走りにおける質感の高さではクーパーSに分があるものの、ターボ車らしいワイルドな感覚やじゃじゃ馬っぷりという意味では
コルトがかなり魅力的。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:50:50 ID:Jh6jb593O

BMWは「我々はサラブレッドだからハイブリッドに興味はない」とまで言ってるからな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:51:04 ID:04VKuHfU0

スイスポとの比較ってたぶんベスモのカケヨロのだけだろうけど、
あれってMINIだけATだったのよね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:51:06 ID:nL9MqwB/0

>>547
29 名前：ベストカー６／２６　河口まなぶ [sage] 投稿日： 2007/09/02(日) 07:50:14 ID:a/YpvIpV0
もっとも内外装におけるデザインのユニークさやクォリティの高さはクーパーSに軍配が上がることは間違いない。
このあたりはさすがに約100万円の価格差をヒシヒシと感じる部分だと言える。
実用性ではコルトラリーアートバージョンRのほうが高い。
こうして価格差を含めて総合的に見てみるとクーパーSには価格差ほどのアドバンテージはないのではないかと
思えるのが実際である。クーパーSのキャラクター性は大いに魅力的だが、
コルトのエボを思わせる過激なエクステリアも魅力。
そう考えるとコルトラリーアートバージョンRは大健闘である

河口まなぶはベストカーでこう発言してる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:52:19 ID:vQ81P5LY0

ID:nL9MqwB/0に聞きたいのだが
あなたは何か１つの要素でトップの車にしか価値がないと考えているのだろうか？
プリウスは燃費でトップらしいが、では燃費において2番以下の車はすべて無価値なのだろうか？
あるいはプリウスがドライビングの楽しみが皆無だとしても構わないのだろうか？

MINI乗りは残念ながらあなたのような尺度を持っていないだけでは？
あなたがプリウスをすばらしいと思うのは勝手だが、それをここの住民に押しつけるのはいかがなものだろうか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:53:14 ID:04VKuHfU0

ものすごい河口まなぶ崇拝者だな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:53:40 ID:2mHwD6od0

同感。勝手にキャップの価値観を押し付けんなよ。うざい。
プリ薄、大損の次は何を持ち出すつもり？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:53:50 ID:nL9MqwB/0

>>552
ぶっちゃけハイブリットは作れないのよ。
それならEVのほうがずっと簡単だしね。
それほどハイブリッドっていうのは難しいの。
欧州メーカーがバンザイしちやうくらい大変なの。

それを205万で出せるトヨタは本当に凄いことなの。
比較としておかしいけど、
水素自動車とかEVが各社実験レベルなのに、BMWがいきなり200万で売るようなもの。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:53:53 ID:vQ81P5LY0

>>549
それはあなたの得意なネガ情報の”抜粋”ですね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:54:51 ID:XweOyl9/i

>>543
何度も言わせるな、キャップ。
プリウスを誰も貶める奴などここにはいない。
ヨーロッパを意味なく貶めるお前と違ってな。

工業製品の視点で見た場合の詳しい話を書いてくれ。
ミニに比べ圧倒的技術力の差があると言い切るなら、詳しい解説を頼む。

ハイブリッドだからなんて単純な話でなく
専門的な工業製品の視点で
開発計画から製造コスト、メーカーの規模や販売計画などにも
踏み込んだ解説をお願いしていいか？

あなたは工業製品の視点があり、専門的な知識と見識が
あるようだから、コンシューマー目線でないものを頼む。

これは煽りでなく、真面目に聞いている。
憶測記事や噂話やクチコミみたいなものでないものを是非。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:56:06 ID:vQ81P5LY0

>>560
別に工業製品の視点で見なくてもいいと思う

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:57:21 ID:nL9MqwB/0

困ったらソースでましたｗ
ヨーロッパの自動車メーカーで日本車なみのアフターしてるソースも出せないくせにｗ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:58:50 ID:nL9MqwB/0

http://response.jp/issue/2008/0918/article113865_1.html

一応メルセデスは出すけど、1500万円くらいしそうだなｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:00:10 ID:qCSfEQKB0

>>562
私はMINIのアフターサービスには120%満足していますよ
いつも点数を聞かれますが満点と答えています
MINIのディーラーは独立経営なのでディーラーによって差があるのかもしれませんがね
あなたは不満であればサービスに対して何点つけたのですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:02:00 ID:J8PJUeeQ0

>>564
ドイツ車信者のいつもの「私は」「私の場合は」かよｗ
結局ソースも出せないくらいボロ糞ってことしの裏返でしかない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:02:44 ID:54LXpcJZO

プリウスのあんな転がり抵抗低いタイヤじゃコーナー曲がるの怖いな

この前ディーラー行ったら受付嬢が可愛くなってた

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:03:38 ID:qCSfEQKB0

>>565
私は聞かれた本人ではないですから
そのソースを出せないからボロ糞ってのは根拠にならないですね
それであなたはサービスに対して何点つけたの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:04:04 ID:IiWYfTK2O

そうだキャップくん

MINIオーナーの経験あるなら
BMWからDの満足度について聞かれたはずだ
何点って答えた？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:05:12 ID:J8PJUeeQ0

MINIはよく故障するしMINIで旅行いるもの怖いな

プリウスで怖かったらどの車も乗れないね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:05:49 ID:ZUdU/J7Oi

>>558
欧州がハイブリッドを作れないと決めつけた根拠を示せ。
EVの方が簡単とする根拠を示せ。

作らないと作れないは同意ではない。

なければ、ただのお前の想像。

以下は私の想像。
今はハイブリッドがもてはやされているが
近い将来に水素自動者が実用化されインフラが整ったなら
ハイブリッドなど時代遅れになる可能性だってある。
短絡的に優劣を論じるべきではない。
企業はそんなに短期間ばかりを見ているわけではないと信じたい。
外国だけでなく、国産も同じように信じたい。
少なくとも、流行りに任せる目先ばかり考えたBIG3のようには
なって欲しくないと思っている。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:06:00 ID:9QLm8UZ20

また記憶が無いとか言い出すんだろうよｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:06:07 ID:J8PJUeeQ0

>>567
聞かれた本人は逃げるしかないよね。
それだけ糞ってことだよ。
ダイソンだってかなり満足してる馬鹿もいそうだし。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:07:25 ID:OfgXrZX/0

凄いよな。満足か満足じゃないかという個人の考えにまで
踏み入れようとするこのド根性ｗ
ちょっと気持ち悪い

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:07:40 ID:9QLm8UZ20

>>569
いつ旅行いってんだよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:08:03 ID:dpXnRgrs0

バイオの空耳でも聞いて落ち着けｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KQdEiZZt41w

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:08:09 ID:IiWYfTK2O

ねぇねぇ
何点つけたの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:08:23 ID:qCSfEQKB0

>>570
私もその可能性はあるとおもいます
ハイブリッド車は所詮化石燃料車ですから決定打ではないように思います
まあ、スレ違いも甚だしいですけれどね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:09:29 ID:qCSfEQKB0

それと>>555には是非答えてほしいなあ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:10:08 ID:5/5d30uPi

>>523
リンク先で新型コンバチが高評価だな！
当然認めるよな？

日本車でハズレばかりだったとここで何度も言ってるのに、おじいちゃんは毎回スルーします（笑）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:11:30 ID:5/5d30uPi

しかし何だかんだ言って逃げるなあ
まともに答えてみろよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:12:36 ID:J8PJUeeQ0

>>570
その読みは間違ってるな。
最初メルセデスもBMWもハイブリッドに否定的だった。
実際に作れないから、ディーゼルに走った。
トヨタが出してから11年半年がたちやっと販売のめどがたったのがメルセデス。
BMWは旧来の技術でいい運動性能を作るのはまだまだ得意とみたが、
軽量化の遅れ、衝突安全性能の遅れなど新技術に対しては他メーカーに遅れをとってるだけだと思うよ。
いいように考えたらそりゃBMWに有利にどうでもいえるけど、
実際に技術力がなかったというだけ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:12:39 ID:ZUdU/J7Oi

>>569
質問に答えないなら、お前の言ってることは
全てお前の想像と主観だ。

俺はこう思う。という一言をつけろ。

逃げるな。>>546だけでもいいから
ちゃんと答えてみろ。

でなきゃ
私はイメージだけでついヨーロッパの全メーカーの
アフターケアがいい加減と言い切ってしまいました。
ダイソンに関してもよく知らないのに価格コムのクチコミを
全ての真実であるように、発表してしまいました。
申し訳ありません。

と言ったという事になるからな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:13:05 ID:9QLm8UZ20

>>579
ほんとだ。河口まなぶコンバチは絶賛してるじゃねえかｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:13:51 ID:9QLm8UZ20

>実際に作れないから、ディーゼルに走った。
どこのソースだよｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:14:23 ID:ZCi6GDDe0

平日は平日で凄いのが攣られまくってるな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:14:46 ID:OfgXrZX/0

>>582へのレスが楽しみ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:15:09 ID:J8PJUeeQ0

>>583
この動画は河口なんだけど？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=V15hh8lK1AY&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p2/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:15:56 ID:qCSfEQKB0

>>549-551も個人の趣味でどちらを選んでもいいような記事にしか見えない
決してMINIは買ってはいけないような地雷のようなことはどこにも書いてない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:16:27 ID:ZUdU/J7Oi

>>581
私の想像なんぞに反応しなくていい。
想像に対するお前の想像と主観だからどうでもいいが
間違ってるとするのも根拠はあるのか？

遅れをとっているだけだと思うよ。

としておきながら

実際に技術力がなかっただけ

と言い切るのはなんでだ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:18:35 ID:ZUdU/J7Oi

>>587
だから、河口氏の評価がそうだったら、ミニを買ってはいけない決まりがあるのか？

早く>>582に答えてみろ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:18:49 ID:J8PJUeeQ0

>>589
困ったら言葉尻捕まえる癖なおらんかね？
結局そこにいくと、私の主張は間違いかもってことになるわけだから。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:18:56 ID:54LXpcJZO

ハイブリッドは高速の長距離走行では大して燃費良くないんだよ
高速主体では10･15モードの達成率だって60％もいかないし

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:19:34 ID:9QLm8UZ20

おかしな妄想してるという自覚もないんだろうな・・・
必死チェッカー常連のくせに荒らしの自覚も無いし。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:20:39 ID:qCSfEQKB0

>>587
その動画でMINIを否定してるかい？
わざわざ雪道を走る試乗会に驚かされているだけじゃない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:21:12 ID:J8PJUeeQ0

>>590
だからさぁ
俺はMINIを買うな。
MINIは故障が多い。MINIは故障後の修理費も高い。

お前はMINIは俺の場合は故障が少ない(俺ソース)
MINI Dの対応もいい。

ところで決まりなんて誰が言ったの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:22:57 ID:J8PJUeeQ0

>>592
ここは日本です。
世界的にも渋滞のメッカ日本。
MINIの燃費がいいのなんて、
1000円で高速走ってSAで泊まって一度も降りずに
また1000円で帰るとかの場合。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:22:59 ID:5/5d30uPi

おじいちゃんは確かとかみんなとか欧州ではとかブログではとかみんからではとか
自分の意見に自信がないんだろうけど、決めつけと、第三者の権威を使ってばかり（笑）
だからリアルじゃない
全て嘘なのが透けて見える

587
だから？早く記事読めよ（笑）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:24:44 ID:J8PJUeeQ0

いや～結局俺ソースしかないのが
悲しい現実と言える。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:26:40 ID:hWQ5L7op0

>545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2009/03/16(月) 23:45:10 ID:nL9MqwB/0
>>543
>やっといたよ。さっきの人？
>プリウスのすごさは、メルセデスとかBMWの主要な人たちも言ってた記事をどっかでみた。

まぁたいしたもんですねw　ID:nL9MqwB/0　ほんとごくろうさま。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:26:56 ID:qCSfEQKB0

http://www.carview.co.jp/road_impression/2009/bmw_mini_convertible/03.asp

＞しかもその後のハンドリングも好印象。シリーズ中最もホットなモデルらしいキレ味と気持ちよい身のこなしを見せるのである。
＞僕はその様に“人馬一体”を感じたのだった。

キャップくんの主張はロードスターは「人馬一体」、MINIにはない感覚と主張していたが
その試乗会でMINIクーパーSコンバーチブルを「人馬一体」と表現する河口まなぶ氏であった
まるで笑い話のようだ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:27:25 ID:54LXpcJZO

>>596
いや俺は欧州メーカーがあまりハイブリッド開発に積極的じゃない理由を言ったつもりなんだが
だから欧州はディーゼル主流なんでしょ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:29:04 ID:ZUdU/J7Oi

>>591
言葉尻に隙がありすぎる。
何度も言うが、主張の真偽を問うているだけでなく
主張が想像や主観に基づくのか
正式なデータや信頼性のあるソースに基づくのかを
私はお前に聞いている。

私は

ミニが何より優れている
国産より全てに優っている
国産にはなんの良さもない
ミニに何一つ不満はない

などと一度も主張していない。

ただ、ヨーロッパが全てアフターケアがいい加減と言い切ったのが
お前の想像と主観なのか？
客観的な信頼性のあるソースがあるのか？
そのどちらかなのかを問うている。

困らずに、とぼけずに、早く答えてみろ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:29:07 ID:FvGp15/Wi

とりあえず捏造を止めてみろ
多少は認められるからマジで

俺がむかつくのはお前の捏造と権威主義
それを止めて、自分の言葉で語れ

598
お前の拠り所のブログもミンカラも個人ソースなんだが（笑）

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:31:12 ID:ZUdU/J7Oi

>>595
私がいつそんな事を言いましたか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:33:06 ID:J8PJUeeQ0

>>600
オーストリアのクラーゲンフルト空港まで呼んでくれて
ホテルとか含め全部持ちだろ？
そりゃ提灯記事くらいかかないとｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p8/
彼のブログのほうでも大絶賛か？
こっちのほうがホンネっぽいぞ。

あと彼はどっちかといえばホンダ寄り。
ミニクーパーとスイフトとコルトじゃ誰にも気を遣うことなくホンネで書ける。
そのあたりも考えたほうがいい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:35:14 ID:qCSfEQKB0

>>596
＞世界的にも渋滞のメッカ日本

本当に車に乗っているんだろうか？景気が悪いせいかひところよりも相当空いているんだが？
だいたい東京の都心部よりも渋滞の激しい場所はいくらでもあるのだが？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:35:35 ID:IiWYfTK2O

キャップよ
早くDの対応を何点って答えたか教えてくれ
はっきり覚えてなくても
だいたいでもいいからさ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:37:18 ID:J8PJUeeQ0

X3　VS　レクサスRX

X3圧勝
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/bmw_x3/

これだけ堂々とBMWが宣伝してると逆にすがすがしい。

見てない人に説明すると、全ページに本文の1/3の大きさでBMW X3オフィシャルHPの宣伝が貼られている。
最後まで見るとBMW X3オフィシャルHPに飛ばされる。
(トヨタは何もなし)

BMWのお得意の提灯記事の一例

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:37:45 ID:ZUdU/J7Oi

>>598
お前も

俺ソース
ミニでいっぱい故障したよ。
ディーラー対応悪かったよ。

クチコミ
みんからでの不具合情報
価格コムでの不具合情報

それ以外にも
ユーロNキャップなどの情報を自己都合の良いように歪曲
ジャーナリストのレポの妄信と自己都合の良いように歪曲

はっきり言うが、俺ソースもクチコミも全て
裏の取れない信憑性にかけるデータだ。

そして、歪曲は悪質なデマと同じ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:38:10 ID:qCSfEQKB0

>>605
コルトとの比較記事では本音
MINIの記事では提灯

これをダブルスタンダードという

それでそのYoutubeの動画のどこでMINIを否定してるの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:39:03 ID:ZUdU/J7Oi

>>605
河口氏が提灯記事を書いた証拠は？
なければ名誉毀損と同じだぞ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:39:46 ID:ZUdU/J7Oi

>>608
この記事が提灯記事とする証拠は？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:41:04 ID:J8PJUeeQ0

>>610
だから褒められないレベルってことじゃね？
ブログの感じだと。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:41:33 ID:/Oi7D+eWi

>>605
相変わらず卑劣ですね（笑）
都合の悪い事からは逃げる

本音も何も、評価なんてなにも書いて無いじゃないか。なんで毎回大袈裟にしたり捏造するの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:41:55 ID:qCSfEQKB0

すげえよ
いろんなネガ記事拾ってきてこれは真実
ポジ記事は一切引用せず、それを指摘されると提灯、あるいは「間違ってると思ったから」

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:43:07 ID:qCSfEQKB0

>>613
だからどこでそんなこと言ってるの？
試乗会の環境に驚かされただけのようにしか見えないけど？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:43:22 ID:J8PJUeeQ0

>>611
あっ悪い。
そこは訂正しとく。
河口氏に訴えられたらおわりｗ

まぁ俺は彼のブログもベストカーでの記事もずっと見てるけど
スイフト　ミニ　コルトのように比較記事のときに一番ホンネが出てると思うよ。

>>612
あのなぁ・・・あそこまで露骨でも真実なのかい？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:45:24 ID:J8PJUeeQ0

>>612
じゃあ提灯記事も引っ込めるわ。ｗ
あれが真実。
うん、真実。
X3はハリアーより素晴らしいってことになればいいの？
本当にそれでお前満足なの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:46:05 ID:hWQ5L7op0

どこのスレにも、どうしようもないヤツって居るもんだなw
某板では「燻し銀ベレっ太郎」てなニートが騒いでたぜ。　
症状が「ひきこもりニートキャップネガティブ大王」とまったく同じでオドロキ！　まるで同一人物。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:46:33 ID:qCSfEQKB0

>>617
＞まぁ俺は彼のブログもベストカーでの記事もずっと見てるけど
＞スイフト　ミニ　コルトのように比較記事のときに一番ホンネが出てると思うよ。

だからそれはキミの主観でしかない
なにしろ>>605までMINIを否定してるように受け取るくらいだから

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:46:50 ID:IiWYfTK2O

早く答えてよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:47:47 ID:qCSfEQKB0

>>618
＞X3はハリアーより素晴らしいってことになればいいの？
＞本当にそれでお前満足なの？

だから誰も主張していないことを
どうしてさもスレ住民が主張しているように言うの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:48:31 ID:J8PJUeeQ0

>>616
彼が本当に素晴らしいと思ったら
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12203039/

これくらい書いてるな。
私もDSGもTSIも評価してるし、全てが欧州車糞ではないよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:48:33 ID:yopECxR+i

比較して、MINIは糞だと書いたわけでもないのに
引用して「ボロかすに言ってる」
こう書くのがこいつの卑しいとこ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:50:34 ID:ZUdU/J7Oi

お前のミニを買うなって意見はいいんだよ。
確かに一定の同意者がいたって不思議はない。
何度も言うが、選択基準なんざ人それぞれなんだから。

だが、お前はそれをさも

全国民の総意である
反対するやつは舶来品馬鹿
俺の意見や調べた事は根拠のあるデータ
自分と同意見のクチコミが全て正しい
自分と違う意見は嘘、もしくは利益の為の提灯記事

他にも
洗車するやつは馬鹿でクルマは汚してナンボ
音楽はPVが1番
iPodより携帯がいい
ダイソンなんか買うやつは馬鹿

などの関連性の無い個人の趣味を攻撃する。

だから、私は何度も聞いている。
>>602の質問に答えろ。逃げるな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:51:45 ID:qCSfEQKB0

>>623
キミ本当にアタマがおかしいの？？？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:52:48 ID:ZUdU/J7Oi

>>617
訂正するくらいなら、言うな。
エキセントリックに提灯記事なぞ確信なく使うな。

真偽を確かめる以前の問題。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:53:44 ID:qCSfEQKB0

>>625
後半の部分は欠陥車であるMINIを買わないように啓蒙するという大義を自ら否定してるな
結局自分は荒らしであると

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:55:53 ID:J8PJUeeQ0

>>626
本当に素晴らしかったら
あれくらい書きたくなるもんだよ。

俺だってMINIにTSI DSGが乗ったら欲しいとさえ思えるもの(アフターが糞じゃなければ)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:56:21 ID:ZUdU/J7Oi

>>618
誰がその記事が真実と言った？
あくまで提灯記事の証拠は？と聞いただけだ。

X3とかハリアーなんかどうだっていい。
興味もない。
だいたい、私はマスコミに対して懐疑的であると
>>477で書いている。あくまで私の主観として。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:57:22 ID:mA4zXcs7i

自分はすぐに欧米の評価持ち出すからな（笑）根っからの舶来馬鹿だよ
行ったことも無いのに（笑）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:59:28 ID:ZUdU/J7Oi

>>628
？？
意味不明だぞ？

いつ、私がミニを買わないように啓蒙した？
ミニを買うように、の間違いか？

だとしても、私がいつミニを買うようにと啓蒙した？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:00:49 ID:qCSfEQKB0

でさ、ハッキリ書くけど
MINIのオーナーだったってのは嘘だよね？
いくらここで取り繕ったところで自分が嘘をついていることは自分で分かるよね？
その嘘に基づいたさまざまなレスをすることでキミのレスには正当性がないことも分かるよね？
そこで自分に嘘ついちゃったら人間おしまいだよ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:03:08 ID:qCSfEQKB0

>>632
キャップの話だよ、ID:ZUdU/J7Oiさんに同意しているだけ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:03:12 ID:ZUdU/J7Oi

>>628
欠陥車であるMINI

これは主観か？
世界的、もしくは日本全国的に客観的に認められる話か？
どっちだ？

欠陥車が何故今も世界的に販売されてるんだ？

ちなみに、私はMINIに欠陥がないと主張している訳ではない。
お前の主張の合理性を問うている。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:03:36 ID:mA4zXcs7i

>>629
それでは本音がMINI糞だとする根拠にはならんぞ？
彼がブログに書きたくなるような、絶賛ではないかもなって程度の想像が限度
なぜ本音は評価してないと捏造したのかな？その根っからの卑しい性質が、自分を無価値にしてるとなんでわからないんだ（笑）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:03:44 ID:J8PJUeeQ0

>>633
本当だけど嘘。これがお前たちの結論だし、それでいいよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:04:56 ID:ZUdU/J7Oi

>>634
すまん、激しく勘違いした。
すなおに陳謝します。
>>635も気にしないでくれ。

ほんとに申し訳ない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:06:16 ID:IiWYfTK2O

やはり脳内オーナー

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:06:18 ID:qCSfEQKB0

>>635
誤解誤解
主語をちゃんと書かなかったのは悪かった

>>637
もう人間失格だよキミは

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:08:52 ID:ZUdU/J7Oi

>>637
逃げるなって。
だったら、しっかりと客観的に認められる話をすればいい。

ネット上の情報などではなく、しっかりとした経験談を。

そして、質問に答えろ。
主義主張し、検討をしている人に対してミニの真実を
伝えると言っているのだから、私の質問に答えろ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:10:13 ID:ZUdU/J7Oi

>>640
大変申し訳ない。>>638の通り、理解したので。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:10:32 ID:xmvcUpbt0

>>623
そういえば個人のブログとかのアドレスを貼り付ける時は名前欄に

&rf&rusi&ran&ras&ran

っていう文字列を入れた方が良いよ
この文字列を入れるとブログからは２ｃｈからのリンクと判らなくできるんだ

2chから沢山のアクセスがあるとブログの人が不審がって
せっかくの有益な情報を削除してしまうかもしれないからね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:12:52 ID:J8PJUeeQ0

TSI DSGは日本車にない技術。
これに興味を示さないお前達は、結局機械として見てるのではなく
キャラクターで車を買ってる連中なんだよね。

http://watch-fantasy.com/SHOP/5085m.html
ディズニー時計　を３万円弱で買うのと一緒。

Ｇショックがどれだけ高性能で安くても、全て否定(性能まで)するのと同じ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:14:43 ID:xO1t3XDui

また意味不明のお前らわかってない発言（笑）
困るとすぐこれだな（笑）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:16:00 ID:IiWYfTK2O

>>644
BMWにミニのディーラーの評価を聞かれて
何点って答えたの？
30点ぐらい？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:17:07 ID:hWQ5L7op0

ID:J8PJUeeQ0
>本当だけど嘘。

なにそれw　みんなは「脳内オーナー」だと思ってるぜ多分。　で、給油キャップの外し方ヨロ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:20:44 ID:xO1t3XDui

>>644
Ｇショック全否定に繋がる理由がわからん
詳しく説明してくれ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:21:35 ID:IiWYfTK2O

逃げたか

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:23:39 ID:OvCZRTTgi

>>644
いや、お前。。。
わざとやってんのか？総攻撃が楽しいのか？
ギャグか？

誰がいつそんな事言った？？

余計な事はいいから>>602に答えろ。
答えられないなら>>582を認めたって事だ。

ちなみに、私はロレックスもあるがGショックも愛用している。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:25:18 ID:qCSfEQKB0

よく彼女をMINI乗りに獲られたんじゃないかとか書くやついるけど、そんなようなきっかけはないと思う
結局>>644のような偏見から始まってるだけ、低価格の外車に乗って金持ちになったつもりか？みたいなね
自分の嫌いな車のスレに行って悪口を書いてみたら、案外多くの人が相手してくれた
ここに行けばいつも誰かが相手をしてくれる、ただそれだけなんだろう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:26:54 ID:qCSfEQKB0

そして>>644の主張とFIAT500なんかを推奨する矛盾はもはやどうでもいいらしい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:27:06 ID:J8PJUeeQ0

>>651
君たちがどれだけ馬鹿なのか
ディズニー時計で比喩してるだけですが？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:29:01 ID:J8PJUeeQ0

>>652
もしキャラクターで買うとしたら
キャラが際だってるFIAT500のほうがいいだろ？って話。
この手の車は町でどんどん見かけたら終わり。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:29:25 ID:qCSfEQKB0

>>653
>>644はさすがに自虐ギャグとしか思えないよｗ
あまりにも凄すぎる文章だわｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:33:36 ID:qCSfEQKB0

>>654
おまえの理論武装の堂々巡りにもいずれ飽きるぜ
こうやって相手してもらって寂しさを埋めてるんだろ？
でも>>637のようなことをしちゃあもうさすがに、な

この世の誰一人お前を相手にしなくなったって何の不思議もない
お前のお袋さん以外はな、感謝しろよ、そして大事にしてやれよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:34:20 ID:J8PJUeeQ0

酷すぎる感覚でMINI買うのはどう思う？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:34:43 ID:4Ukfg3yTi

DSGに興味を示さない＝キャラクターで買う
まではギリギリ良いとしよう
その後の、よくわからんディズニー時計と
Gショック全否定してるんだってなんなんだ？
興味示さないと全否定？
そんなもん、買わない物は全否定してる！と同じことだぞ？
この思想でまともな生活は無理だ（笑）

他人の金の使い途気にしすぎ（笑）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:37:25 ID:qCSfEQKB0

>>658
＞DSGに興味を示さない＝キャラクターで買う
＞まではギリギリ良いとしよう

いやギリギリもなにもないと思うぞwww

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:38:18 ID:YTkQ93Ioi

>>657
意味不明だ。

お前の主観を私は否定しないと言っている。
なのに全ての質問に逃げた。

ある意味でしっかりと意見を言う最後のチャンスだった。
今日逃げれば、今後どうあがいてもお前の主張を受け入れるやつはいない。

残念だったな。
せっかくちゃんと聞いてやろうと思ったのに。

今後はどんなデータを持ってきても

MINIオーナーは嘘でした
自分に関する話(車遍歴や妻子について)は全て嘘でした
全て自分の主観でした
都合のいいデータだけ持ってきました

ここで書けばみんなが相手してくれるから、いついちゃいました
BMWに嫌いなイメージがあるから来ました

を認めたって事だ。
ご苦労様でした。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:38:39 ID:hWQ5L7op0

ID:J8PJUeeQ0
もう少し「多様性」てのを理解したらどうなんだ？

だれもＴＳＩやＤＳＧを否定もクソよばわりしてないだろ。　ディズニー時計に夢を抱いてる人もいるしＧショック好きもいる。
自分の趣向に反するものを「否定」してるのはアナタだけじゃん。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:39:28 ID:qCSfEQKB0

>>657
ゴメンネ
何が言いたいのか全く分からないんだ？？？？？？？？？？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:42:27 ID:qCSfEQKB0

しかし、あまたいる２ちゃんのキチガイの中でも相当な低レベルに属するな、彼はｗｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:49:11 ID:J8PJUeeQ0

くだらない話が多かったが
誰1人として>>18-33 >>35-41を否定するソースをだせないのがすごいな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:53:27 ID:ZF9NU7qpi

しかし、ここの皆がキャップと同レベルの

プリウスなんかダサくて買えるかよとか
国産なんかつまらねーよなど

言うことなく、論理を持って話をしている事にすごく好感を持つ。

趣味性が強くなればなるほど
妄信的になりがちだけど、しっかり多様性を認め
自分の状況と好みによる選択を自発的に行ってる。

きっと、MINI以外にもしっかりと物事を選択してる人達なのだろう。

そして、自分たちがマイノリティーである愉しさと悲しさも
しっかりと認めて享受してるのがよくわかる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:03:08 ID:54LXpcJZO

何かを誉めるたびに、いちいち何かをけなさなかきゃ気が済まない人っているよね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:06:38 ID:RNw57ZiGi

>>664
くだらない話、すれ違い話はいつもおまえ発信の自覚が無いのがキチガイを感じさせてくれていい感じ

データ自体は特に誰も否定なんぞしていない
お前の捏造なら何度も否定しているが、キチガイは逃げ出したあと平気で振り出しに戻すから意味ないんだな（笑）

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:08:15 ID:qCSfEQKB0

てかさ、バナナは最高にウマイ、バナナ以外の食い物はクソだ！とか、納豆なんか人間の食い物じゃない！とかを
1年365日起きてる全ての時間で主張し続けてるのと同じなんだぜキャップは
これが精神病じゃなくて何なんだ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:11:24 ID:J8PJUeeQ0

>>668
機械は味じゃなくて
性能をきちんと測って比較できることが多いモノだから。

そのヘンを無視して味で誤魔化すのはドイツ厨の定番だね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:16:47 ID:qCSfEQKB0

>>669
別に食い物じゃなくてもいいよ
NASAの技術は世界一！でも、ライオンよりチーターの方が速いでもなんでもいいよ
それを1年365日起きてる全ての時間で主張し続けてる人間をキチガイだと思わんかね？キミは？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:19:23 ID:J8PJUeeQ0

<日経>◇トヨタ、「プリウス」189万円に　「インサイト」と同価格

　トヨタ自動車はハイブリッド車「プリウス」の新型車を5月に発売するのに合わせ、併売する現行モデルを
大幅値下げする。最も安いグレードでは現在の233万1000円から、ホンダの新型「インサイト」と同じ189万円
まで下げる。ホンダに対抗し、4月から国内で予定される環境対応車購入への税優遇策導入をにらんで新たな需要を掘り起こす。

　現行プリウスは2003年発売で、08年の国内販売は7万3000台超と、モデル末期ながら07年比で25％増えた。自動車メーカーは一般的に、
新型の発売とともに旧型の販売を打ち切るが、トヨタはホンダへの対抗上、ガソリン車に比べて売れ行きが堅調な現行プリウスを大幅
値下げしたうえで販売を継続する。車内装備の簡略化などで価格を抑える考えだ。

　4月に日本で導入予定の税優遇策では価格200万円、重量1.3トン程度のハイブリッド車で購入時の税負担は15万円程度減る見通し。
トヨタはエンジンを大型化し、燃費性能を高めた新型プリウスについても約205万―約250万円と、現行の233万1000―334万9500円より安くする方針だ。

　トヨタはさらに現行のインサイトより価格が安い新型ハイブリッド専用車も11年ごろをめどに商品化する計画だ。
---
日経新聞朝刊より

現行プリウスが189万だって。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:24:45 ID:qCSfEQKB0

ゴメンねキャップ
俺はおまえのように限りある人生の時間を無駄には出来ないんだ
だからもうこれ以上おまえの相手は出来ない
おまえの相手をするのは全くの無価値で時間の無駄だからな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:39:41 ID:3u9BDiDUi

>>671
そうですか。凄い値下げだね。
ほんと値引き合戦して今後の車業界は大丈夫なのかなぁ。
ますます体力がなくなって行くんじゃないかな？
安値だけが売りにならない事を祈る。

ハイブリッドと一口に言っても
プリウスとインサイトはシステムが違う。
同じ土俵で戦う事は無いのにな。

でも、新旧モデルが併売される(在庫などでなく)のって凄い異例の話だよね？

しかし、値引き前ギリギリに現行プリウス買った人はちょっと気の毒だね。

以上は私の主観。

で、これがどうかした？
ここってプリウスの情報を紹介するスレだったっけ？
>>660を認めたきゃっぷくん。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:42:49 ID:3u9BDiDUi

>>669
え？車って全てを

数値化できるものなの？

あなたのいうデザイン論は数値化できるものなの？

とおきまりのツッコミを入れてみたよ。
>>660を認めたキャップくん、相手してくれて嬉しい？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:46:34 ID:3u9BDiDUi

おっと。こっちもやってみよう。

>>664
くだらない話が多かったが
私の質問(>>602その他多数)に対するソースを全く出せないのがすごいな。

どう？
>>660を認めたキャップくん、嬉しい？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:46:45 ID:J8PJUeeQ0

ビー・エム・ダブリュー（東京都千代田区、ローランド・クルーガー社長）は２６日、
「ＢＭＷ７シリーズ」のハイブリッド車（ＨＶ）モデルを２０１０年夏に日本市場に投入する
と発表した。同社の量産車では初のＨＶ。独ダイムラーも０９年秋にＨＶを国内で発売する計画。
環境対応車ニーズの高まりなどを受け、高級車分野でもＨＶの市場投入が加速してきた。

７シリーズＨＶのスペックや価格などは未定だが、０８年のパリショーで公開した
「コンセプト車に準じた車」（クルーガー社長）になるもよう。
駆動系は二つのモーターと三つのギアを組み合わせる２モードのシステムになる見込みだ。

ＢＭＷはスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「Ｘ６」のハイブリッドコンセプト車を０７年の
東京モーターショーで公開。「技術は確立しているが、量産の時期は未定」（同）
だという。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090227beab.html

ちなみにモーターは15kwで新型プリウスの４分の１程度。
マイルドハイブリッドレベルだけど価格は1300万くらいするんだろうなぁ。
どれだけプリウスが凄い車かおわかり？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:51:55 ID:J8PJUeeQ0

プリウスから12年も遅れた上に
マイルドハイブリッド程度のシステム。
それで高級な７シリーズにしか載せられない。

どれだけ技術力が劣ってるか、誰でもわかる。ｗ
12年たっても全く歯が立たないレベルだよね。
プリウスは世界最先端の車だってこと、どれだけすごいかわかったろ？
欧州メーカーは11年12年遅れで初代プリウスにもみたないシステムを
高級車のみに搭載するんだぞ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:15:01 ID:54LXpcJZO

そんな世界最先端の車を造れる会社がなんでいつまで経ってもF1勝てないんだよ
年間400億円以上かけてるんだぞ

トヨタの車がいかに機械的に優れていようとも、車好きには好かれない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:41:34 ID:UXn7PA0Gi

>>677
ふむ。なるほど。>>570あたりの答えと受け取ってよいかな？
>>558の作れない発言は間違いだな。
>>581の技術力がないの証明か。よくわかった。
コーポレートアイデンティティや資金力や
考え方の違いやカスタマーの要望など
様々考慮するべき事柄があり、その視点が抜けているとは思うが
BMWのハイブリッドに関する技術力はトヨタに負けているな。
うむ。トヨタの技術力は素晴らしい。プリウスは現時点では素晴らしい車だ。
確かに、それ以外のメーカーは遅れをとってるな。
それで聞きたいのだが、誰がプリウスなんかたいしたことないって言った？誰がプリウスを認めないと言った？
そのプリウスの良さを力説する事とミニを選ばない事の因果関係が
沢山の人の様々な選択基準や趣味思考の違いを超える理由があるのか？
国民全員がプリウスを選ばなくてはならないのか？
インサイトを選ばなくてはならないのか？
ミニは故障がとか値段がとかアフターサービスがとかは
理由にはならんぞ？それは上記に書いた判断基準の１つだからな。
様々な企業が様々な製品を作り、多様な人類の要望に答えたり多様な人類に多様な価値を提案する。
これをお前は否定するのか？
おまえは単一の数値のみで全てを論じ人が人としてもつ曖昧さや感覚を否定して
お前と同じ感覚でないやつは全てバカか不当利益所得者かと断じてしまうのか？
極論は好きではないが、例えばフェラーリなどを選ぶ人はどうなんだ？
ミニより高く、燃費も悪い。車体価格が高いから修理費も高いだろう(ソースはない。私の想像。)
フェラーリには存在する意味はないのか？

例えば、お前の言ってることが真実として
それでもミニを選ぶ人を何の権利があってお前が批判できる？
車をピカピカにしたい人がいたとして、その人を蔑む資格がお前にはあるのか？
2chなんか人間のクズがやる事だと避難されて、お前は認めるのか？
否定するなら、なんと否定する？

わかるか？>>660を認めたキャップくん？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 04:12:45 ID:tOQkfDUFi

>>678
車の判断基準は多様である事を示すいい例だな。

わかるか？>>660を認めたキャップくん？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:41:39 ID:OfgXrZX/0

別に家じゃあるまいし一生ものの買い物でもない。
評価の高い車もそうでない車も程よく嗜むってのも車趣味の醍醐味だがな。
プリウスもMINIもチンクもマーチもインサイトも乗ればいいし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:49:20 ID:J8PJUeeQ0

米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング
「Top Picks for 2009」を発表した。

ベスト10車モデルメーカースコア
Lexus LS 460L トヨタ 99
Infiniti M35 X (AWD) 日産 97
135i (manual) BMW 97
911 Carrera S (manual) Porsche 96
Infiniti M35 (RWD) 日産 95
Infiniti G37 日産 95
Sienna XLE (FWD) トヨタ 93
Chevrolet Corvette Z06 (manual) GM 92
Genesis 3.8 Hyundai 92
Lexus ES 350 トヨタ 91
Odyssey EX ホンダ 91

BMWがMINIが本当に素晴らしい車なら、このなかにランクインしたろうね。
結局日本人にイメージだけにしか訴えることが出来なくなったBMW MINI。
車そのものの出来がよくないということ。
それ以外なにものでもない。
これが事実。
各調査結果がほぼ同じような傾向で明らか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:18:32 ID:J8PJUeeQ0

６ＡＴと燃費について
やすさん UID:F58B7925286889B4
2009/03/03 18:52:17 ID:3521593

この１月に2006年式クーパーＳコンパチを中古で購入しました　

燃費なんですが　週末だけの利用で　　7.8km/ℓ　
こんなもんなのでしょうか？　以前乗ってた　グラチェロ5.2 V8 と同じ燃費なので驚いてます

6ATなんですが55km/hくらいでも3速のままなので
ずっとエンジン回転数が2000超えてます
マニュアルでシフトアップしたら4速　1600回転くらいで走ってくれます
クーパーSの6ATてこんな感じなんでしょうか？

●結論●
乗り方がヘタクソｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:47:41 ID:J8PJUeeQ0

http://bbsimg01.kakaku.com/images/bbs/000/246/246921_m.jpg
本日、インサイトが納車されました。うれしくて、すぐにドライブに出かけました。
三郷インター近くのガソリンスタンドで満タンにした後、エアコンON　ECONモードONの状態にしてメーターをリセット、
首都高にのり大黒ふ頭まで往復してきました。
以下燃費報告です。法定速度にて巡航しました。追い越し車線は走行していません。
大黒ふ頭まで渋滞はなく瞬間燃費で26.4キロまで出ました。大黒ふ頭のパーキングで一度休憩を取りましたが、
その時点での平均燃費は26.2キロでした。帰りは2キロほどの渋滞と、
高速出口での渋滞などがありました。自宅に到着したときの平均燃費は24.8キロ、走行距離１３８キロでした。
前車の倍以上の燃費が出ていて、とても満足しています。

ハイブリッド車にするだけで維持費が馬鹿みたいに違ってくるな。
３年乗るだけでもう一台MINIが買えるくらいになるのは間違いない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:40:44 ID:Y/2E/noW0

>ニートキャップ様
貴方の理屈でいうとMINIだけでなくほとんど全ての車が駄目車に該当してしまうと思うのですが、
なぜMINIだけを目の仇にしてこの掲示板に居座るのですか？

思うに、他の掲示板では相手にもされないのではないかと思います。
ＭＩＮＩのオーナーはＭＩＮＩが好きなのに加えて非常に素直で単純に一生懸命な人が多いと感じます。
なので貴方の書き込みに対しても真摯に対応する姿を多く見ます。
これがＭＩＮＩの最大の魅力です。
こんなオーナーが愛する車がＭＩＮＩです。
多少ご理解頂けますでしょうか。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:47:22 ID:hv9/5cr00

もともとアンチの多いスレだったが、最近ニートキャップ以外のアンチを見なくなった。
他のアンチが引くくらいニートキャップの荒らし方は異常。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:55:30 ID:wzxWeQ8i0

最新99レスを全部読んだけど、、やっぱりキャップは頭がおかしいって思った。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:19:15 ID:vHV8bZsH0

なんでハイブリッド車を進めているニートキャップ自身がランクルに乗ってる
の？
ランクルはハイブリッド車と同じくらい燃費がいいんかい？

ハイブリッド車に乗ってない癖にアホちゃうか、おまえ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:46:42 ID:IiWYfTK2O

正確には
ランクルに乗ってるのはキャップくんのパパ

キャップくん本人は免許ないからね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:05:11 ID:OumJ3R0OO

キャップ君にはTE27レビンとか
買う人の気持ちは分からないんだろうなぁ…

確かBMWってハイブリッドより
水素エンジンに力入れてたはず
今どうなってるかは知らんけど
プリウスは凄いと思うよ、MTが
出たら買いたいと思ってる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:31:26 ID:w+kmSP4wO

いい加減スルーしないか？もう俺にはキャップ君はもちろんキャップ君にレスしてる君達全員が嵐にしか見えないんだが？

嵐にレスするやつも嵐って言うだろ？

構ってほしくて来てるんだからなんで喜ぶような事するんだよ？

キャップ君と同じくらいキチガイなのか？
いい加減迷惑です。

天気いいから昼休みMINIで海行ってほか弁でも食おうかな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:40:15 ID:KF8R6Fng0

>>691
その通りで正解なんだけど、如何せん悪気無い人達だから...
本人は荒らしてる自覚無いと思うよ

まぁこの場合君も俺も最早荒らしなんだけど、
よかったら面白いMINIネタでも振っていってくれないか。ネタ切れなのよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:42:00 ID:hv9/5cr00

>>691
そりゃスルーできたら一番いいんだがね。
前に一度徹底的に無視したが、スルーすればするほど嫌がらせカキコ倍増で余計荒らしてくるからな。
NGしても飛び番号だらけで半分以上見えなくなった。なんだか気持ち悪い。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:50:44 ID:zLftNGz80

とは言え正直スレの意思統一は難しいぜ。
不特定多数が不特定な時間に書き込んでるからな。
あぼーんを使って自己防衛するしかないよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:53:46 ID:KF8R6Fng0

と、MFのR57レビューが出てたな
http://www.motoringfile.com/2009/03/16/mf-review-2009-mini-convertible-cooper-s/

まぁ大体このスレでも既出の話題が多いんだけど、
さすがMINI専門サイトっつか細かいディティールまで良く比較されてるな
剛性はホントに高くなったみたい。
ルームミラーが震える様な事も全く無くなったそうだ。
この辺はR52乗りなら良くわかるね

http://farm4.static.flickr.com/3619/3334744360_e7607e7a7b_b.jpg
つかこのアングルカッコ良い！！！
正直自分のR52が頼りなく見えちゃうな。
それでも「ウチの子が一番カワイイ」の法則を超えるものでは無いのだが、
あのお歯黒グリルと高くなった鼻っつらから伸びる高いウェイストラインは
やっぱ良いぜ！！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:54:19 ID:w+kmSP4wO

>>692
みんなが優しすぎて構ってしまうってのも分かるんだがね
それにしても酷すぎるよ、レスするにしてもスレ違いとか一言だけにするとか
テンプレにしっかり入れてアンカーだけとかならまぁ分かるんだが
いくらなんでも構いすぎだろ？

MINIネタ？そんなもん考える事もないだろう？別に特別な事を書かなきゃいけないわけじゃないんだし
仮に何もないなら書かなきゃいいじゃない

海で弁当食うかラーメン食いに行くか迷うな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:56:00 ID:KF8R6Fng0

>>696
>仮に何もないなら書かなきゃいい

その通りなんだが...
いや、良いんだ。気にしないでくれ。俺は代々木公園で犬とフリスビーしてくる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:59:38 ID:w+kmSP4wO

>>694
完全統一は出来なくともキャップ君と違ってみんなは話しが通じると俺は思ってるからある程度はできるだろ

取り敢えず現状は酷すぎると思うんだ
まぁ俺のスレじゃないからみんながいいなら問題ないけどね

まぁこの書き込み自体がスレ違いなのも分かるんだけどもう限界だったんだ
すまんね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:04:44 ID:w+kmSP4wO

>>697
いや、それでいいじゃないか！MINIに乗って(かどうかは知らないが)代々木公園でフリスビーしてくるわ！

りっぱに話の種だと思うよ。難しく考えすぎなんじゃないか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:11:47 ID:Y/2E/noW0

>>695
デザインはＲ５６よりもＲ５０の方が良かったという人が多いようですけど、
コンバーチブルを比べると、私はＲ５２よりもＲ５７の方が好きです。
屋根が無いだけなのに不思議だなと思うのですが。
Ｒ５２だとフロント周りのボリューム感が足りなくて、ひ弱なイメージが
あったのですがＲ５７だと屋根が無くても車としての存在感があり、
それがバランスが取れているように思います。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:13:27 ID:QDyiTj+Fi

MINIが少なくとも日本車レベルで故障しなくなったら
キャップも消えるんじゃないか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:20:19 ID:hv9/5cr00

>>700
同意。結構同じ意見の人多いな。

>>701
R56になって、かなりまともになったと思うけどなあ。
日本車にはまだまだ敵わないけど。
というか初代が故障多すぎだっただけかな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:34:21 ID:w+kmSP4wO

そう言えば昨日休みだったから助成金も出るらしいしＥＴＣ見に行ったんだけどさ
イエローハットとスーパーオートバックス3店舗回ったんだが全部品切れだったんだけどこんなもんなのか？

結局ホイール用洗剤だけ買って帰ったよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:42:25 ID:hv9/5cr00

>>703
どこも品薄だし、しかも助成金受けられる前より値上げしてるね。
ニュー速でも便乗値上げだと騒がれてる。助成金は販売店の懐へ・・・
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237151969/

俺は数年前に首都高で無料ゲットしたけどまだ取り付けてないｗ
みんなどこに取り付けてんの？
初代だと定番の取付位置があったけどR56は迷う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:59:24 ID:J8PJUeeQ0

>>702
　　　　　　　　　　では反論に応じて
●R56 MINI 二代目だけで比較
　R56MINI 4件　新型になってからの登録　23,220　　　不具合報告率　　0.01722%　　

　・現行NHW20型プリウスの件数　23件　
　2003/09/01発売販売台数　2003/09～2008/12　合計298,166台　不具合報告率　　0.000077138%
　・トヨタ　ヴィッツの新型の不具合報告件数　19件　累計販売台数　478,605台　不具合報告率　　0.0039698%　

　結論　二代目R56MINIは現行ヴィッツの４．３３７倍　現行プリウス２２３倍の不具合報告率になってる。
　国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実。

二代目でも国産の４．３倍～２２３倍の不具合報告率
初代よりはいくらか減ったが、依然として異常な故障報告率のまま。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:20:47 ID:l/1uZ+kh0

>>704
俺は普段あまり高速使わないからグローブボックスの中に付けた。
穴あけ加工しないとダメだけどね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:25:11 ID:zc1ff7f3O

MINIは好きだけど
故障が多いのは気になる。
故障の時のお金も高そうなのも怖いかも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:28:17 ID:Y/2E/noW0

>>705
なぜプリウスと比較するのですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:33:32 ID:KF8R6Fng0

代々木公園平日なのに人大杉w
緑のペアルックのおじさまが徘徊してたから井の頭通りに停める人要注意ね。

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/234606/mini_spirit_returns.html

またオートエクスプレスが不細工な新型MINIの予想レンダリングを載せてきましたよ
これはR60クロスマンじゃなくて、R50登場前に旧ローバー側で
進めていた「Spiritual」プロジェクトの発展型みたいだね。

前々から噂になってるFIATとの提携/共同開発はこちらの方だとか。
こっちなら確かにグラプンと共有コンポーネンツが多くても理解出来るな

R50登場前のコンセプトのまとめはこの辺が詳しい
http://www.motoringfile.com/2005/04/14/the_mini_concepts_of_the_1990s-2/
ページ中頃の青い奴ら

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:40:45 ID:KF8R6Fng0

>>700
>デザインはＲ５６よりも

そう？このスレでも自分の周りでも両者甲乙付け難し、みたいな空気だと思うけど。
「出たての物はとりあえず批判」の中学生ロマンスな人達も落ち着いてきたし。

で、R50,52と乗ったけど自分も圧倒的にR57の方がプロポーションは
素晴らしいと思うよ。
どうせ余程のMINIマニアにしか気付かないレベルの話ではあるんだが、
試乗車が出回るのが楽しみじゃ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:44:16 ID:t5YNh3f4i

どんどん見た目悪いモデル出すのは
どうかと。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:45:50 ID:KF8R6Fng0

なにがどうなんだね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:46:04 ID:zc1ff7f3O

デザインが命の車なのに終わりやな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:48:15 ID:KF8R6Fng0

終わりと言われ続けて50周年経ってるんだよ

アンチが涌く限り続くさ。そんなMINIが最高に好きだぜ

ちなみに今日はイノチェンティクーパーの誕生日、なのか？
アンチ諸兄は「ニアミニ」の類いはどう思ってるんだい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:51:46 ID:hv9/5cr00

そのとおり。本当に終わってたらアンチなんか湧かないもんなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:52:41 ID:hv9/5cr00

>>706
穴開けは避けたいなあ。やはりスイッチ類の下か。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:53:05 ID:zc1ff7f3O

今日のミヤネ屋にでてた車好きの男みたいで気持ち悪い感じする。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:58:56 ID:KF8R6Fng0

>>715
ね。なんか必死にキチガイ相手に諭して勝った気分になってる人とか
見ててちょっと滑稽なんだけど、なんで必死に排除しようとすんのやら。

売れっ子人気者の有名税みたいなもんなんだから全力でスルーすりゃ良いのにね。
どうせ誰にもわかるバカみたいな事しか書いてないんだから

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:20:54 ID:4ZczRW0x0

>>718
MINIが人気じゃなくてここにいる連中が痛いから
単にからかわれてるだけだよ(笑)
まるでミヤネ屋の男そのままだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:26:36 ID:KF8R6Fng0

ミヤネ屋でも八百屋でも無く精神科行けっつってんのに

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:26:50 ID:4ZczRW0x0

>>717
しかし
めちゃめちゃ痛かったな。
車命で彼女なし。
アニメが好きで車大好き。
車を彼女のように大事にしてる。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:27:46 ID:4ZczRW0x0

常にもてない人の精神って
こんな雰囲気なんだろうね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:32:32 ID:zc1ff7f3O

>>722
なんか誕生日だからなんだっていうのが一般人の感覚だよね？
自分の異常さがわかってない感覚、麻痺感が怖い。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:33:45 ID:hv9/5cr00

ミヤネ屋ってどっかのローカル番組？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:34:25 ID:4ZczRW0x0

>>723
昔be-1に名前つけて溺愛してた気持ち悪い香具師いたけど
それを思い出した。
背筋が・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:40:24 ID:4ZczRW0x0

普通は彼女いたら
彼女とのライフスタイルを考えるんだよね。
NINIのラゲッジが狭いけどどうやってスノボ積んだら・・とか
乗り心地が高くて不評なんですけど、どうやったら解決できますか？みたいな質問皆無だもん。
MINI乗ってると　乗ったら　会社の女の子が　洗車して1人でドライブ云々
悲しいほどの孤独感とそれに対する現実だと思ってた。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:41:07 ID:4ZczRW0x0

乗り心地が堅くて　訂正

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:41:36 ID:L2AX7a5ji

またキチガイ妄想発狂ショーですか

vipでやれ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:43:44 ID:hv9/5cr00

スノーボード二人ぶんなら楽勝で積めるよ。泊まりはきついけどね。
泊まりのときは仲間や家族の足を拝借。簡単なことだけどな？仲間いないんだろか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:43:56 ID:ZkVu7K2Ri

彼女とかに縁がない連中は
フィギュアとか車とか物に走る傾向があるから、それでは？ :>726

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:46:04 ID:4ZczRW0x0

>>729
仲間がいないのは、ここの連中ではないの？

>>730
秋葉系だかなんだか知らないけど、いまこういう類の連中増えてるよね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:48:37 ID:hv9/5cr00

まあアニオタキモイのは同意だけど他所でやったら？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:49:21 ID:4ZczRW0x0

新潟から独り寂しくOFF会　北海道から独り寂しくOFF会
リアルで孤独なんだけど、それだからって気持ち悪い感じで車に走っても光は差し込まない。
もっとまともになって欲しいね。
日本の為にも。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:50:52 ID:GuHBlm8B0

>>726
会社の女の子に乗った、まで読んだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:56:58 ID:KF8R6Fng0

ちくわに「中身のない奴は嫌いだ」と言われた気分てヤツ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:58:10 ID:tF0ZTZpXi

彼女なんてスポーツカー嫌がってる。
早く買い換えて広くて乗り心地のいいのが欲しいと言われたっけ。
おいおい、この車そこらへんのスポーツカーではないんだけど
女って車の性能とか興味なくて
あくまで自分にとっての現実でしか話さないことが多いかな。
レクサスとかクラウンとか意外な人気なのは乗り心地だろうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:01:21 ID:4ZczRW0x0

MINIは狭いし乗り心地堅いし
小物入れが少ないし
女性には不評だね。
きゃあ可愛い！なんて最初の頃だけですぐに不満になったりする。
そういう車ってFIAT500　MINI ビートル全て当てはまるわ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:05:01 ID:hv9/5cr00

彼女にMINIがほしいと言われて貧乏なのに無理して買った俺は一体どうすればｗ

しかしスノボといえば今年は雪少なかったなー
緊急用にオートソックっての買ったんだが結局一度も使わなかった。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:06:25 ID:4ZczRW0x0

>>736
乗り心重視のクラウン　レクサスLSは、乗ってて気持ちいいというか楽だからね。
女性に人気がある。
あとアルファード　エルグランドも人気がある。
自分のライフスタイル・スキューバ・ボードなどいろいろ試してみても
車がついてくる。
MINIだと結局なにも出来ないから、彼女との生活も広がらない。
単に可愛いって最初だけだよね。
実用性のないキャラクターグッズって飽きられるのも早い。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:08:52 ID:4ZczRW0x0

旅行先でパワステがおかしい・・・MINIディーラーにこれから行っていい？
なんてことがたびたび起これば、これもう嫌になるでしょ？
車も嫌だし、そんな車を選んでる男も嫌だよね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:10:52 ID:KF8R6Fng0

車の乗り心地で疎遠になるような薄っぺらい関係しか
妄想も出来ないってどんだけヒキニート/更年期ババァwww

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:12:17 ID:4ZczRW0x0

しかも後ろが激狭。
彼女の友達とか自分の友達含めて４人くらいで出かけるとかも
ないのだろうか？
そういう経験がないから、後席の重要性がわからないのだろう。
デザインのいい車に乗りたくても、そこまでカバーできる車がいいよね。
MINIはツーシーターとわからない車だし、あらゆる面で遊びには向いてない。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:13:08 ID:KF8R6Fng0

つかここで自分の恥ずかしい過去晒されても。

いっその事初体験の事書けって。みんな興味新々だから

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:13:53 ID:hv9/5cr00

まあ、確かに自分でほしいと言っておきながら文句多いけどな。
とりあえずウチは楽しくやってるよ。
もし結婚するってなったら手放すだろうけどね。
子ども出来たらさすがにしんどい。老後にまた乗るということで。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:15:31 ID:tF0ZTZpXi

MINIとかフィアット500って
不細工がのってたら逆に引いちゃう。
狙い過ぎ感がキモい。
話しかけんなって。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:15:35 ID:hv9/5cr00

とりあえず「友だちの車で出かける」って発想が無いことはわかったｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:16:20 ID:KF8R6Fng0

MINIを実用車に残してケータハム買おうとしてる自分から見ると
異次元のような会話だぜ。

美人の嫁はエリーゼが良いと言ってるんだが悩む所

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:16:39 ID:4ZczRW0x0

>>746
とりあえずMINIが使えない認識があるのはわかった。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:18:06 ID:GuHBlm8B0

伊藤ハムなら知ってる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:19:15 ID:xgQsv/5Ni

>>745
不細工は何乗っても、何してても気持ち悪いけどな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:20:05 ID:xgQsv/5Ni

>>748
おいおい、いつから一台しか車持ったらいけなくなったんだ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:20:21 ID:4ZczRW0x0

故障トラブルが多いだけで一日が台無し。
彼女とのデートなのに調子が悪くてDへ。
そのまま３時間Dで時間つぶし。
こんなことがたびたびじゃ、嫌にもなるよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:20:31 ID:hv9/5cr00

>>748
今頃わかったの？だってMINIって実用性の無いおもちゃだしｗ
そもそも仲間いれば別に不便でもなんでもない。
世の中車無しのやつだって増えてるんだぜ？
車と女無理に結びつけること自体、昭和の発想にしか思えないんだがｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:22:07 ID:zc1ff7f3O

乗り心地が悪い車だから
確かに女には不評だ。
ランフラット死ね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:22:11 ID:Y/2E/noW0

>>739
７年も夫婦で満足して乗っている私は何なんだろう（*＾＾*）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:23:36 ID:hv9/5cr00

>>755
素敵！俺には無理だけどｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:23:45 ID:4ZczRW0x0

>>755
つまらないライフスタイルの人たち。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:24:00 ID:KF8R6Fng0

>>754
履き替えるだけで激変するよ。
嫁のばーちゃんにも好評だった

RE050でもそう感じる位だからさっさとラジアルに履き替えちゃえ

>>752
ねぇよw
中古で事故車掴まされたお前みたいな粘着を除いてな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:25:09 ID:zc1ff7f3O

実質二人乗りだからなあ(>_<)
こんな車じゃみんなとワイワイ出かけられない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:26:24 ID:4ZczRW0x0

独りなら
いつ故障しても関係ないよね。
予定なんて自分が全て決れるから。
悲しいねぇ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:27:07 ID:lMno1QLxi

しかし>>679で反論の道が無くなったからといって

次は思い込みで
ミニ乗りはマニアやおたくと同じで気持ち悪い

二枚ドアの車に向かって
たくさんの人が乗れない欠陥車

？？？
意味わからん。。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:27:27 ID:hv9/5cr00

俺らの世代では車などイラナイというヤツが増えてるわけだが、
キャップには理解できないんだろうな。やはり初老か。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:28:17 ID:KF8R6Fng0

「自分がキモイのじゃなく車のせいで過去失敗した」
->「どう見ても原因はお前wwwwwww」

って言って欲しい人が居るみたいだけど、ホワイトデーのお返し何にしたの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:28:31 ID:4ZczRW0x0

>>762
家でいつも過ごしてる人には車いらないよね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:29:10 ID:lMno1QLxi

>>752
これって100%絶対に起こるの？
そうだとしたら、困るなぁ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:29:40 ID:hv9/5cr00

>>759
車だしてくれる仲間が一人もいないんだな。カワイソウに・・・
とりあえず仲間作ることをススメるよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:29:40 ID:zc1ff7f3O

あ～なんかいい車ないかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:30:51 ID:4ZczRW0x0

>>766
誰かに助けてもらう。
かっこいい。
MINIだもんね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:31:41 ID:hv9/5cr00

>家でいつも過ごしてる人には車いらないよね。
自分のこと？
キャップは電車乗ったことなさそうだな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:31:56 ID:4ZczRW0x0

全てが独りよがりの感覚だね。
寂しい人生なんだろうけどさ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:34:25 ID:lMno1QLxi

ちょっと、ちょっと。

ミニってお出かけしたら必ず故障する

ってキャップさんが教えてくれてるよ！

いやー、ディーラーは大忙しだね。
そして、ニュースになってもおかしくないけど
私テレビあまりみないから見たことないからだよね。

ミニは必ず故障するって
出かける度に故障するって
全世界のミニは必ず故障するって

キャップさんは教えてくれてるよ！
だよね？キャップさん？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:34:30 ID:kSQCwk1yi

MINIは実用性ないに等しいから。
乗ってから自分も相手も不満がでやすい車種。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:36:52 ID:4ZczRW0x0

>>772
まず狭い収納がないことが、乗ってて苦痛みたい。
あと乗り心地。
堅くてゴツゴツ路面を拾いすぎるから、乗ってて不快らしいよ。
運転してる人は気づきにくい部分だけどね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:38:36 ID:L2AX7a5ji

その前にお前のキモい顔どうにかしてこいよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:39:39 ID:kSQCwk1yi

狭い車はほとんどの女性嫌がってたな～。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:39:41 ID:lMno1QLxi

>>770
キャップさんは独りよがりの感覚じゃないよね！

全世界の人がミニって選ぶのはおかしい
どんな女の人もミニじゃ喜ばない
ミニ乗るのは1人寂しいヤツだけ

って知ってるんだもんね！
どうやって知ったのかわからないけど凄いよね。

キャップさんは感覚で話してるんじゃないんだよ！
全ての人の感覚を代弁してるんだ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:40:08 ID:HBPdIAE50

キャップさんお願いです

あなたがMINIのディーラーの評価をBMWに尋ねられたとき
何点って答えられたのか
教えていただけませんか？

普通は70～90点ぐらい付けてるようですが
あなたは50点以下とか
悪めの評価でしたか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:41:09 ID:4ZczRW0x0

ランフラットって乗り心地最悪だよね。
あれ？誰かも言ってたけど誰だっけ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:41:18 ID:hv9/5cr00

んまー不満が出ないとは言わないけどね。むしろ不満は多い。
とくにスノボの帰り道は疲れる。帰りに温泉入らないと次の日きつい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:42:34 ID:4ZczRW0x0

遠出の帰りは
クルーズコントロールで楽に帰りたい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:43:07 ID:hv9/5cr00

まあ、キャップと違って若いから何とかなるけど。
初老だと死ぬかもね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:43:16 ID:lMno1QLxi

>>772
ほら！キャップさんは

ミニは全ての人が不満に思う車なんだぞ！

って知ってるんだよ！

どこで調べたかわからないけど
キャップさんが言ってるんだから、きっと確かな証拠があるはず。

だよね？
全世界のミニオーナーの話を集約したデータがあるんだよね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:46:21 ID:lMno1QLxi

>>773
キャップさんは

ミニの助手席に乗った全ての人が不満に思うんだぞ！

という事まで知ってるんだぞ！

キャップさん

不快らしい

なんてあやふやな言い方しなくていいですよ！
ちゃんと確証があるんですから
言い切ってくださいよ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:47:53 ID:kSQCwk1yi

MINIも飽きられたな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:49:00 ID:hv9/5cr00

もう50周年だからね。飽きる飽きないの問題を通りこしてる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:49:02 ID:lMno1QLxi

>>778
キャップさんは

ランフラットは乗り心地最悪と全ての人が感じる

という事まで知ってるんだぞ！
もうミニだけじゃないぞ。
かなりの台数だけど、全世界のオーナーの感覚を代弁してるんだ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:49:12 ID:kSQCwk1yi

どうせこの手の車なら
フィアット500が賞味期限長そう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:51:04 ID:4ZczRW0x0

>>785
つ　ローバーMINIとは別物。

>>787
それはかなり同意。
FIAT500のほうが乗ってて注目感、乗ってる自分を演出できるよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:52:04 ID:lMno1QLxi

>>780
今後は

クルーズコントロールがない車は全て遠出に向かない車

に全世界の意見が一致した事をお知らせします。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:53:19 ID:lMno1QLxi

>>784
キャップさんは

全世界の人がミニを飽きたと

確たるデータで仰っております。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:56:32 ID:lMno1QLxi

>>787
>>788

キャップさんは

ミニよりFIAT500の方が注目度や演出感を出せる

でも、そんな風にクルマを選ぶのは変態だ

と全世界の人が思っている事だと仰っていますよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:56:35 ID:4ZczRW0x0

あと長距離運転で何が楽かっていうと
遠くまで見渡せる視点。
これはTV番組でもやってたが、実際にかなりの効果らしい。
先の情報がすぐわかるから、渋滞含め精神的に疲労感がかなり少なくなるって。

アルファード　エルグランドあたりが人気なのもこの視点の高さ。
MINIみたいな地を這う視点っていうのは本当に疲れるよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:00:44 ID:lMno1QLxi

>>792
キャップさんは

遠出にはクルーズコントロールに加え
視点の高い車でないといけない

例アルファード、エルグランド

と仰っております。

つまり、プリウスなども遠出に向かないクルマ

と全世界の意見が一致した事をお知らせします。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:02:47 ID:lMno1QLxi

>>792
キャップさんは

ミニの運転は必ず疲れる

と全世界のオーナーの意見を集約し
さらにオーナー以外の全世界の意見が一致したと

私たちに教えてくれています。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:06:03 ID:Y5Z4rV6i0

去年の秋にMINIを購入しました。
妻が結婚前から乗っていた車が故障ばかりするので。
田舎だから車は一人一台です。
私のセダンもあるのですが
休日に１歳の娘と三人で出かけるとき、妻はいつも「MINIで行こう」とご指名です。
理由を訊ねたら「楽しいから」だそうです。
確かに狭くて荷物も積めませんが、お互いの距離が近いせいか
MINIの中で、妻といろんな話をします。
チャイルドシートの娘もニコニコしていて楽しそうです。
柔らかい乗り心地ではないですが、帰りの車内では妻と娘の寝息がシンクロして聞こえます。
私の幸せな時間です。
MINIを選んでよかったです。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:07:27 ID:w+kmSP4wO

おまいらがキャップと同じキチガイ嵐だと言うことは分かった。

頼むからよそでやれ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:10:15 ID:js0zjUSri

キャップさんは

(全世界でミニは何台売れているのか私は知りませんが)

その全てが故障を必ずする！
遠出すると必ず故障する！

と仰っています。

ミニで遠出する事のないように気をつけて下さい。

必ず故障しますから。

そうですよね？キャップさん？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:13:55 ID:js0zjUSri

>>795
キャップさんの仰る

全世界のオーナーの意見
ミニはオーナーも助手席も必ず不満がでる

という話とあなたの意見は食い違います。

キャップさん、どちらが正しいのですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:42:06 ID:4ZczRW0x0

>>798
ひどい自演をみた。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:54:18 ID:J8PJUeeQ0

>>793
MINIよりプリウスのほうが視点は高いのでは？
最低地上高も違うし、全高も違う。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:59:39 ID:GuHBlm8B0

こりゃひどいな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:03:15 ID:J8PJUeeQ0

http://response.jp/issue/2009/0219/article120701_1.html

ホンダは18日、報道関係者向けにハイブリッドカー『インサイト』の試乗会を開催。
そのなかで、横浜の市街地を利用した燃費チャレンジがおこなわれた。
燃費チャレンジは、参加媒体8社よりおこなわれ、
コースはおおよそ市街地走行が3分の1、首都高速を3分の2、走行するといったもので走行距離は25km。

インサイトには、アイドルストップ時間の延長やエアコンの省エネ制御、
エンジン出力や回転を抑えるなど、燃費を優先するモードへ切り替わり
エコドライブをサポートする「ECON」ボタンが装備される。

いずれの参加者も、ECONモードをONの状態で参加、
トップの成績は、26.4km/リットル。2位は25.5km/リットル、3位は25.4km/リットルとなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
印象としては、交通の流れを読んだスムーズな運転を心がければ、
特殊なテクニックを必要とせず、素直に燃費に反映されるといった感じ。
クルマに慣れるとさらに好燃費をだせそうな雰囲気だ。

インサイトすげぇぇ！
１　MINI買ってろくでもない故障にお金をかけ、リッター10kmでハイオクで３年乗る。
２　インサイトを買う　MINI買って乗るよりも３年間分の節約できた230万で新車でMINIを買えた。

１は、３年後9万kmの中古のボロボロMINIで下取りも50万60万程度。
２は、３年後9万kmの中古のインサイトだけど、走れば走るほど得なハイブリッド。
　　　　普段の足はこれにしといて、新車でモデルチェッンジ後の次期MINを買えた。

どっちが得でしょうか？I

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:10:42 ID:KF8R6Fng0

つかせっかく>>709でネタ振ってるのに
喰い付くのがキャップだけって、ヤバく無い？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:12:04 ID:AhmXfw8yO

現行MINIも相変わらず故障するし６ＡＴが悪い。
ここは次期MINIに期待してインサイトかプリウスも賢い買い方かもf^_^;
三代目にもなればＡＴの特性も普通になるかな。
あらゆる意味で次期MINIに期待したい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:18:29 ID:J8PJUeeQ0

100年に一度の不況だもの。
くだらない故障ばかりして高額な修理費とられてお金無駄に使うより

世界に誇れるハイブリッド
故障も少ないホンダ　トヨタの車をいま買っておけば
３年後にハイブリッド車と新車の次期型MINIが買えます。

いまMINIを買ったとしても３年後は、下取り価格もままならないMINIが残るだけで
保証がなくなるしこの先どうしようって悩むはめに・・
下取りは100万はいかないではょう。
よくて60万。
無駄な出費の塊だよね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:28:35 ID:J8PJUeeQ0

2006年　R53 MT 色アストロブラック JCW パークレーン　距離55000
いくらくらいで売れますかね？

18年式R53クーパーJCWキット組み込みS　
セカンドカーのつもりだったけど3年で8万キロも乗っちゃった

１年で３km走るとして計算　３年で計算　MINI　8km/L プリウス18km/L ハイオク115 レギュラー105

　　　　　　　　　　MINI Cooper(AT)　　　　　　　　　　　新型プリウス
車両価格　　　　　２６４万　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０５万
ナビ　　　　　　　　　２４万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３．６万
取得税　　　　　　　１５．４万　　　　　　　　　　　　　　　　　　０円
重量税　　　　　　　　５．６７万　　　　　　　　　　　　　　　　　０円
ガソリン代　　　　　１２９．３万　　　　　　　　　　　　　　　　５２．５万
車検　　　　　　　　　　２０万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２万
---------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　４５８．３万　　　　　　　　　　　　　　　２８３万　　

節約できたお金で次期MINIを新車で買ったら幸せだね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:30:46 ID:42RS6BrU0

でもプリウス欲しいと思わないんだ　ごめんね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:33:25 ID:9QLm8UZ20

またレスの削除依頼出したほうがいいんじゃない？
ｐ２で金払ってまでやるだろうけどｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:48:06 ID:IiWYfTK2O

今日の黄砂は酷かった

シルバールーフがえらいことになってまつ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:55:21 ID:J8PJUeeQ0

世界的にみてもMINIよりプリウスが人気♪

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:12:49 ID:/F868kMJi

>>800
あれ？

プリウスはアルファードより車高は低いですよ？

私の間違いでしたか。

プリウスが車高高くて
目線が高くて視界が高くいのもウリの車と

全世界の意見が一致した事をお知らせします。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:14:22 ID:9LdpgZGNO

請求書見るのが怖い。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:14:40 ID:/F868kMJi

>>802
キャップさんは

時期型のミニを買うのが正しい消費スタイルと

そう仰っています。

全世界の意見が一致した事をお知らせします。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:15:04 ID:J8PJUeeQ0

プリウス格好いいな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:18:59 ID:/F868kMJi

>>805
キャップさんは

全てのミニは故障する
全てのミニは下取りが60万くらいになります

100年に一度の不況だから
全世界の人がそう考えてると仰っています。

キャップさんは
きちんと調べています。
想像や主観ではありません。

そうですよね？キャップさん？
だから、こんなに言い切れるんですよね？

みなさん、キャップさんに従ってくださいませ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:21:34 ID:/F868kMJi

>>810
キャップさんは

確たるデータをもって

世界的にミニよりプリウスが人気

と仰っています。

そのデータはマル秘の為
お見せできませんが、間違いありません。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:24:40 ID:M+B5DQ9/0

>>810
MINIとバイクの併用が一番だろ。
燃費は、バイクで最高に良くて、45km/L超えるくらい、低で30km/Lくらい。
MINIは、おなじく最高に良くて、16km/Lくらい。最低で6km/Lくらいかな。
そう考えると、ハイブリット所有と同じくらいかむしろ経済的。
そういえば反則金等も車より単車の方が安いね。
駐禁に限っては実質、違反点なし・違反金のみに改正され、
滞納してもその罰則が「車検が通らない」というものだけになったから、
勿論バイクは車検無しのタイプな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:24:56 ID:u8DvCu5+i

iPhoneが荒らしの道具じゃ可哀想。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:26:53 ID:J8PJUeeQ0

>>817
無理矢理すぎもいいとこだな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:26:55 ID:/F868kMJi

>>814
キャップさん、すいません。
あなただけの意見に聞こえる書き込みは控えてくださいませ。

でなければ、何の意味もなくなってしまいます。

ミニは世界的に不評の車
必ず故障する
必ず不満がでる
助手席も必ず不満がでる

あなたのお調べになった
世界的事実をもっと伝えなくては

間違ってミニを買う人が出ないとも限りません。

キャップさんの意見は
世界的に一致した確固たるソースに基く意見です。
みなさん、従ってください。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:29:44 ID:/F868kMJi

>>819
そうです。

キャップさんは

決してソースは出しませんが
全世界の意見を代弁する

とんでもなく無理矢理に見える事を
達成したお方なのです。

キャップさんの意見が正しいのです。

バイクなぞ、キャップさんは考えておりません。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:43:42 ID:xmvcUpbt0

iPhone君もちょっとアレだけど

キャップ君もおととい位から
自演用にiPhone使い出してるな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:46:51 ID:J8PJUeeQ0

ビョーキ♩

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:52:00 ID:bQLZjPvJ0

昨日のキャップ君まとめ

３月１６日　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090316/bkw5TXF3Qi8w.html

↓おまけ･給油キャップ祭り
２月２１日　４位　http://hissi.org/read.php/auto/20090221/TUpTMDVhb2Mw.html

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:52:51 ID:DpLsmTy6i

>>823
みなさん！

キャップさんがみなさんを

ビョーキ

って言ってますよ！

キャップさんの全世界の代弁に
従わないからですよ！

キャップさんも私を無視するとは冷たいですよ。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:54:41 ID:DpLsmTy6i

>>824
ある程度でID変えるのって
これに対する対策なのかね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:57:52 ID:hv9/5cr00

>>824
ドイツ車を崇拝する日本人スレでもココとなったく同じこと書いてるな。
つーかそのままあっちに行ってくれればいいのにな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:59:14 ID:bQLZjPvJ0

>>826
ID変えても余裕のランクインですよ。
3000以上IDあるのに毎日トップテン入り。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:00:11 ID:42RS6BrU0

ところでMINIにレーダーつけてる人っている？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:00:49 ID:IiWYfTK2O

キャップくんがパパに買ってもらったiPhone
今日も自演に活躍します

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:01:56 ID:IiWYfTK2O

>>829
セパレートのやつ付けてるよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:14:24 ID:oaZ9z6S50

俺のバイクは１８ｋｍ位しか走らんぞ(´∀`)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:16:53 ID:bQLZjPvJ0

今日のキャップ君途中経過

３月１７日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090317/SjhQSlVlZVEw.html
３月１７日　５位　http://hissi.org/read.php/auto/20090317/NFpjelJXMHgw.html

分散してもどっちもランクイン

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:38:48 ID:KtCsAmVH0

価格：3代目プリウス：205万円　2代目プリウス：189万円　インサイト：189万円

●日本JC08燃費(km/L)
3代目プリウス(予定)：32.6～30.4
2代目プリウス：29.6～27.0
インサイト：26.0～24.0

●日本10･15燃費(km/L)
3代目プリウス(予定)：38.0～35.5
2代目プリウス：35.5～30.0
インサイト：30.0～28.0

●米国EPA燃費（マイル／ガロン）
3代目プリウス(予定)：総合50 市街地50 高速49
2代目プリウス：総合46 市街地48 高速45
インサイト：総合41 市街地40 高速43

●システム出力：3代目プリウス(予定)：134馬力　2代目プリウス：113馬力　インサイト：98馬力

●横滑り防止装置ESC
3代目プリウス：標準装備
2代目プリウス：装備せず。オプションの可否は不明
インサイト：装備せず。オプション価格120,750円

●サイド＆カーテンシールドエアバッグ
3代目プリウス：標準装備
2代目プリウス：装備せず。オプションの可否は不明
インサイト：装備せず。オプション価格84,000円

●ホイール：3代目プリウス：アルミ　2代目プリウス：アルミ　インサイト：鉄
車格：3代目プリウス：普通乗用車　3代目プリウス：普通乗用車　インサイト：小型乗用車

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:18:06 ID:Yz35Fc6K0

既出とは思うけど
クラブマンがR55でクーペがR56というのは
クラブマンの方が先行開発されてたという事かねえ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:22:12 ID:9J7sKqm90

BMW　750hL

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:23:37 ID:KtCsAmVH0

ブサイクマンもクーペも興味なし。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:27:26 ID:KtCsAmVH0

あとコンバチは
ほとんど全てSのボンスト入りの写真しか流さない。
メーカー自身が
インテークつけてボンストで縦のラインを作り
メリハリ感を出さないと格好良く見えないとわかってるから。
この化粧でアジア人みたいな平坦な顔から、愛嬌のある顔に見せかけの変身をする。
BMWが二代目はブサイクってわかってるんだよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:35:51 ID:RDDDMfIi0

ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウヨ
ネトウよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:48:31 ID:2Lj2i/Q6i

>>837
キャップさんが

興味ないものは世界的に興味ないのと

同じ意味ですよ！
でなければ書く意味ありませんからね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:55:27 ID:2Lj2i/Q6i

>>838

キャップさんは

BMWの真意まで

確たるソースで知っているのです。

キャップさんはすごい方なんです。

BMWから直接ミニは不細工と考えている
そんなソースを入手した方なんです。

え？
みんなにはそのソースは見せれないですよ。

キャップさんが苦労して手に入れたデータですからね。

え？
そんな訳ないって？
そんなんただのキチガイの妄想だって？

そんな訳はありません。
>>660を認め
>>679に反論できなかったキャップさんですが

彼は主観や想像で話している事を認めていません。
キャップさんが言う事は正しいのです。

なんとか言ってやってくださいよ。
そうですよね？キャップさん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:55:43 ID:bQLZjPvJ0

>>834
必死チェッカーが嫌でID変えたの？
じゃあずっと続けよっと。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:58:27 ID:2Lj2i/Q6i

>>838
キャップさん。
私はキャップさんを信じてますよ！

もっとあなたの事教えて下さい。

全世界の意見の入手方法とか
ヨーロッパの全メーカーの事情とか
国産の技術力の専門的な知識とか

お願いします。是非教えてください！
無視はしないでくださいよ。
自演じゃない、あなたの唯一の味方なんですから。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:04:42 ID:vEchzM5a0

>>835
そうですよ。
R56が計画される前からクラブマンはラインナップ計画にありました。
MINIピックアップやMINIロードスターもあったけどね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:07:35 ID:pk3/rTkW0

MINIロードスター（ＭＩＮＩスパイダー）が恐ろしくカッコイイ件について
あれってお蔵入りしちゃったの？
デッサン見るとかなりイケテルんだけど

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:29:50 ID:pk3/rTkW0

少し画像が大きくなってしまったが・・・
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up3787.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:37:43 ID:9HsjkSFB0

やっと追いついた
友人と焼き肉行ってる間に伸びすぎだろうｗ

とりあえず、俺は2月に婚約した彼女にもMINIは好評だなぁ
夏あたりには伊豆行って動物園でカピバラ見に行こうと思う！セカンドカーのソニカがカピバラ似で好きになってしまった。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:38:20 ID:6+I/vmdn0

別にMINIという会社に食わしてもらってるわけじゃないし
MINI(3dr)以外の糞モデルをいつもいつも話題にしたがる神経が理解できない。

あれだよね。
プリウス批判されたら、じゃあプリウスが嫌いなら
ヴィッツは？オーリスは？bBは？なんてやってたら
まるっきりトヨタ社員でしょｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:38:29 ID:9HsjkSFB0

書き込み見返したらキャップ氏には妄想乙とか言われそうだなｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:41:01 ID:6+I/vmdn0

現実女性に不評なんだけど、
必死に意味不明な書き込みで好評印象を書くっていうのは、楽しい妄想だよね♪

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:50:09 ID:Bi4zU3eMO

あーネトウヨね
似てる似てる

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:06:59 ID:1H0NXY2y0

プリウスって実際若い女性には人気無いだろ。
車として魅力が無いってのは最悪だよ。
すべてを無に帰す。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:14:36 ID:J74T8hiPi

847は何も意味不明ではない
848はまさに意味不明のキチガイキャップ理論

たった1レス見ただけでわかるが、彼はホンモノなんだから相手するな
ホンモノに付き合うと、精神病になるよ
捏造はムカつくが、コンプレックスを刺激されるわけじゃない
余裕でスルーするー

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:20:43 ID:ST+jWNKN0

>>852
プリウスは女性受けいいです。
真面目な女性ほどプリウスの良さがわかるでしょうね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:47:30 ID:s0qB7FMLi

キャップへ
頑なに私には返事をしないが
今回は本気の問いかけなので答えてくれ。

なぜ
>>847を妄想と言い切った上で
>>854が真実だと言い切れるのか？
その根拠を教えてくれ。

ミニを好きな女性は全て妄想と言える根拠と
プリウスは全ての女性から受けがいいと言える根拠を教えてくれ。

一般的に考えて
プリウスがいいという女性
ミニがいいという女性
ワゴンRがいいという女性
車自体どうでもいい女性
書ききれないくらい様々なパターンの人がいるはずだが
全てを一括りにする根拠を教えてくれ。

そして
真面目な女性とはどの様な女性の事なのか
その真面目な女性は全女性の内どれくらいの割合なのかを踏まえた上で

どの様にしてその真面目な女性の総意を知ったのか
も合わせて教えてくれ。

別にミニが嫌われていようが、ミニ擁護は全て妄想だろうが
そんな事はどうでもいい。私はお前の意見の内容すらどうでもいい。
ただ、何故言い切れるのか知りたいだけだ。必ず答えてくれ。
答えられない事はないよな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:21:42 ID:ST+jWNKN0

プリウス乗ってるのは

環境問題意識が高そう
燃費重視、経済重視の経済感覚が賢そう
車を見栄えや、走りなどに捕われない真に物を見る目を持ってそう

こういう意識があって女性はプリウス乗ってる男性にいい印象を持つそうです。
雑誌とかＴＶで似たような特集を何度か見ました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:52:16 ID:mroku2viO

買い物袋みたいに企業に合わせてエコバック使う人はいるだろうが、ほとんどが環境を考えてエコバックを使ってるんじゃない、袋に金取られるのが嫌だから。プリウス買う層は車買う金ある貧乏ではないが車はなんでも良く経費が安ければいいと思う人じゃない？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:59:41 ID:ST+jWNKN0

頭が古いのでは？
旧くはプレリュード、ソアラ。MINIやハマー2などは単に頭が悪そうバカそうとしか見ない女性が増えてると言うことです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:26:56 ID:40+/pxcSi

>>856
おはよー。
返事くれたんだね、ありがとな。

うん。確かにそんなイメージあるのかな。
ハリウッドスターが使ってるから、なんてのもあるだろうさ。

ただね、それだけじゃ>>855の答えになんないのよ。
お前は>>847を妄想と決めつけて>>854を書いたんだ。

その根拠を知りたい。
お前は全ての女性の意見として発言してるのと
同じなんだ。言い切ってるから。
>>856が根拠ならば>>854を書いた時に

TVや雑誌に特集されていたが

と付け加えて書かなければおかしい。
それがないから
私はどこで全女性の意見を集約したんですか？
って聞いたのだ。何度も。
今回は女性の意見の話だけど、他にも共通する話だよ。
そして>>858についてもまた同じ事を聞くよ？
ミニなどが頭が悪そう、バカそうと感じる女性が増えたって
どこで情報手に入れたの？雑誌？TV？ネット？
そもそも、増えたってどういう意味？

重ねて言うけど、意見に反対してる訳じゃない。
ただ、根拠を知りたいだけなんだ。
感覚や趣味思考に関する事を全ての人が同じ感覚や意見であると
言い切れる理由が知りたいんだ。頼む、答えてくれ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:34:07 ID:PphffALq0

>>856の対極にある車→→→→→→→→→→→ランクル

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:57:28 ID:ST+jWNKN0

彼女になってほしい女性とスーパーへ逝きました。
「ほとんどが環境を考えてエコバックを使ってるんじゃない、袋に金取られるのが嫌だから」
「私はせこくないしそんな馬鹿なことはしない。スーパーの5円レジ袋くらい買えないほうが貧乏くさく嫌だ」

彼女になってほしい女性とスタンドへ逝きました。
「よくハイオク車にレギュラー入れてる奴いるけど、あんなせこい人間はいない。」
「私はせこくないしそんな馬鹿なことはしない。車だって実用性関係なくデザインだけでMINIを乗ってる(ｗ)」

「よく地球環境の為にプリウスとか乗ってる奴いるけど、環境を考えてハイブリッド乗ってるわけじゃない」
「プリウス買う層は車はなんでも良く経費が安ければいいと思う人なんだよ。要するにせこいだけさ
「私はせこい人間じゃないからそんな車選びはしない。MINI最高だろ？」

これでついて来る女は高校中退の心底馬鹿な女だけだろうね。
これは極端だけど、節々に似たような意見が多かったから書いてみました。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:02:06 ID:2iw2s7Nf0

いやーーー？
MINIよりランクルの方がアホぽいけど、その点はどう思ってるの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:04:11 ID:ST+jWNKN0

またレガシィやサーフなどは
ライフスタイルが車を選ばせたという、目的意識がはっきりしてるし
そういう彼の行動範囲の広さ、アクティブなイメージが好感を持ちそう。

スキー・ボード・釣り・サーフィンなどする人は、
コンパクトカーでは無理なので
必然的にラゲッジが大きい車を選択することがほとんど。
実際に一緒に活動していれば、彼のライフスタイルに共感したりもするでしよう。

昔のプレリュード、ソアラ。今のMINI FIAT500　プジョー206とかは同じレベルの選択感です。
狙いすぎというか単に馬鹿っぽいとしか思われないでしょうね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:05:31 ID:2iw2s7Nf0

しかも、軽油の貨物車をデートで使ったら、俺が女なら引くわ。マジでw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:09:56 ID:jXcA6ljH0

車と女を結びつけるのは昭和の発想だというのがわからんのかな？
俺の彼女は俺が車持って無いときから付き合ってるし、もともとMINI乗りたいといったのも彼女。
まわりは免許すらもって無いやつ多いし、車ないやつも普通にデートしてるし。
キャップの考え方は時代遅れなんすよ。つーか初老の頑固ジジイだろアンタ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:10:06 ID:QcanXvxq0

>>856
そういう女性は車に乗らずに公共交通を使うと思う。
本当に賢い女性はバッテリーも含めたプリウスの製造工程からのCO２排出量まで意識しているはず。
ハリウッド女優の真似をしてプリウスというにわかエコもいるだろうけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:13:55 ID:ST+jWNKN0

>>866
ところが女性は電車移動バス移動は結構嫌なのです。
そのあたりが難しいところです。
環境に優しいからといって「軽」も結構嫌なのです。
そのビミョーな感覚の上になりたってるのがプリウスですね。
貧乏くさくなく、世界最先端の環境車。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:15:46 ID:ST+jWNKN0

全ては

＞プリウスって実際若い女性には人気無いだろ。
＞車として魅力が無いってのは最悪だよ。
＞すべてを無に帰す。

このレスから始まった
たわいのない会話です。
必死にならず軽く流しましょう。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:16:32 ID:jXcA6ljH0

キャップは休日もずっとここにいるらしいから本当にスノボ行ったことあるのか知らんが、
日帰りで三人までならMINIでまったく問題ない。
四人以上になったら他の車選べばいい話。
四人もいたら誰か一人はそういう車持ってるだろ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:17:36 ID:2iw2s7Nf0

環境考えたらランクルとか最悪だもんな
早くこの話終わりにしたいよなｗ
わかるわかるｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:20:49 ID:ST+jWNKN0

誰か竿の長さでMINIに積めるか聞いてましたが
釣りって荷物がかなり多いわけです。
クーラーBOXもいくつか必要です。
またキャンプする人ならわかりますが、これもかなりの荷物量です。
必要最小限の荷物に減らして「ボードもいける！」じゃ説得力なさすぎです。
ボードを愛する人でMINIを選択する人は希でしょう。
そういう人はxトレイルとか使いやすい車を選ぶでしょうね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:21:34 ID:hV8Uf+gj0

昨日のキャップ君まとめ

３月１７日　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090317/SjhQSlVlZVEw.html
３月１７日　６位　http://hissi.org/read.php/auto/20090317/NFpjelJXMHgw.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:23:30 ID:jXcA6ljH0

>>871
釣りは知らんがボードはいけるよ。
スノボなんかしないだろ？初老なんだから。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:26:54 ID:jXcA6ljH0

てか、あんたいつキャンプしてるのよｗ
見たところ毎日いるようだが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:42:09 ID:PphffALq0

ボードやキャンプやる人はプリウスも避けておいたほうがいいね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:44:53 ID:PphffALq0

あと、材木７００キロとか積む人もプリウスは無理。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:01:02 ID:1r6uOU3si

>>868

頼む>>859に答えてくれ。

プリウスの話題を出したのはキャップ、お前だ。

必死にプリウスやインサイトの記事を貼りつけたのもお前だ。

でも、そんな事はどうでもいい。
質問に答えてくれ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:03:49 ID:1r6uOU3si

それと、もう何度も何度も同じ事を言いたくないけど

>>863
>>867
>>871

は何で言い切れるんですか？

どうやって全ての人の総意を調べたのですか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:06:54 ID:ST+jWNKN0

どうでももいいや。真実と違う。
くらいに思ってれば全て完璧スルーしてくれ。

実際に事実に近い所を指摘されてる、というMINI所有車の拒否反応だろうけど
正直見苦しいよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:08:26 ID:jXcA6ljH0

>>879
キャンプや釣りにいついったの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:11:37 ID:1r6uOU3si

キャップ、答えてくれ。
答えてくれなければ

全てキャップの思い込みと想像で書いている
一部の意見を全ての意見と偽っている

を認めたって事になってしまうぞ。

そうしたら
ミニを擁護する意見を否定できなくなるぞ。

そして
人の選択の多用さも否定できなくなるぞ。

いいのか？
お前の意見が全てじゃないのか？

頼む、答えてくれ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:12:14 ID:2iw2s7Nf0

>>879
お前も自称ランクル乗りのくせにプリウス勧めるとか正直見苦しいよｗ

まず、お前が買い替えろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:15:45 ID:jXcA6ljH0

>>879
>>872にあるように、毎日こんだけ書き込み多いとスルーも難しいんですよ。
ちょっと自重してもらえないです？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:16:50 ID:1r6uOU3si

>>879
よくはない。

お前はミニの真実を教えに来ていると
高尚な事を言っているんだ。

キャップの書き込み数は
完璧スルーすればいいという割合を超えているんだ。

そして、その根拠が私にはあやふやに見えるから問うている。

加えて言うが
お前の意見に対する拒否反応ではない。
そんな事はどうでもいいんだ。

ただ、根拠が知りたい。
教えてくれ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:23:03 ID:1r6uOU3si

>>879
ここの人達はお前の意見が
真実だから嫌がっているのではない。

ただ
あやふやな根拠のない話を
ミニに関係のない話を

そして何より多様性を認めない所

に違和感と不快感を感じているんだと思うよ。

それを否定するには
お前の意見が全体の意見だと言い切る
その根拠を教えるしかないぞ。

逃げるな。教えてくれ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:49:50 ID:QcanXvxq0

ニートキャップ君はプリウスを買ってからもう一度出直してくれば良いのでは無いでしょうか。
だってここの住人は皆MINIに乗っていてMINIのことを語っているのに、
プリウスにも乗っていない人がプリウスを自慢したって最初から嘘付きとしか思われないと思います。
説得力ゼロです。

本物と虚構が語り合えるわけありません。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:58:46 ID:F7wuAA5QO

ヴィッツもフィットも誰一人批判できないわけだ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:04:54 ID:ww8O5OGUi

>>887
すまない、意味がわからないので
詳しく教えてくれないか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:35:54 ID:0Wo1nlnh0

>>24
R56MINI 4件　新型になってからの登録　23,220　　　不具合報告率　　0.01722%　　

23000台中たったの4台なのか不具合もめったにないし安心して買っていいね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:07:17 ID:0OPYx5At0

なんかエコの話になってたな
エコ云々でまず車を出すのは間違いだ、最強はロードサイクル
２０～３０km/hは軽く漕いでも余裕で出るしちょっと頑張れば40～50km/h出る
さらにブレーキパーツにもよるけど、40km/h出してても5mで完全停止出来るという制動性能
自転車は最高のエネルギー効率を図る乗り物なのだよ。

って超スレ違いになってしまったな
反省しながらディーラー行ってくる今年末ぐらいにはアルパイン製のオーディオアップデート付けれたらいいな。

891 ：傍若無人：2009/03/18(水) 12:43:03 ID:iXIC3LzY0

いつまでもくだらないなw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:45:22 ID:Nqj1L7CB0

「車重が重すぎる　もっと軽量かつパワーがあったほうが…」→アルトワークス最強
「プリウスが一番のエコ　燃費がいいし時代の先取り」→一番のエコは自転車　自転車こそが最強のエコ
「スキーボード釣りなどいける車が最強」→友達の車を借りれる俺様最強

コントなんですかね？ｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:49:07 ID:8qXjvY+/O

自分は環境に優しい人間だと言う人って、総じて優しい環境が好きなんだよ。
優しい環境ってのは総じて贅沢であり、かつ非効率的なんだよ。

プリウスだってそうだろ？本当に環境を思えば車なんて乗らない。
エコではなくエゴだよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:10:44 ID:Nqj1L7CB0

地方は車がないと生活できないくらいの場所が
星の数ほどある。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:16:30 ID:Yax0oG250

>>894
地方はバイクが多い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:24:54 ID:QcanXvxq0

>>893
トヨタの宣伝の「エコ替え」って最低だよな。
エコを目的に買い替えを促しているんだけど、長く乗り続けるのがエコに決まっているのに、、、。
偽善もいいところだ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:25:39 ID:8qXjvY+/O

その地方の為に車両価格も税金も安く燃費も良い軽自動車が用意されてるだろ。
車なくちゃ死活問題ってわけでもないのにハイブリッド乗って『私は環境に優し
い人間です』なんていう自己中心的自己満足は、燃費悪くて非実用的な車を趣味
として乗ってる人間と大して変わらない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:33:05 ID:rp8to0Gf0

昔からトヨタのCMってキモイ。

そろそろ買い替えモードじゃない？
ゴアください。
ダブルクラッチ！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:37:39 ID:ww8O5OGUi

>>892
お前、都合の悪い質問には

絶対に答えず逃げるのな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:40:10 ID:ww8O5OGUi

どっちも極論ばかりじゃないか。

まぁ、いいや。
キャップ、頼むから逃げずに答えてくれ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:29:22 ID:Nqj1L7CB0

>>895
鳥取の自動車保有率とか知ってる？
地方ほどバイクじゃなくて一家というか１人に一台、、車。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:48:44 ID:ww8O5OGUi

>>901
キャップよ、鳥取の話はいいんだよ。
質問に答えてくれ。

>>881を認めてしまうのか？
キャップ、いいのか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:20:36 ID:bEaOUlMa0

キャップ「（捏造&恣意的なコピペ）」
↓
住人「それ捏造＆恣意的な情報じゃん」
↓
キ「（無視して）他車に劣るという客観的な事実を認められない信者」
↓
住「そんなこと誰も言ってない。日本車だって素晴らしい。MINIより故障しないのも知っている。
　　ただ車選びには色んな価値観があるってだけ。それよかいつまでそんな事してるの？」
↓
キ「お前らなんて関係ない。知識のないＲＯＭのために情報提供するという使命をもってやっている」
↓
住「２ちゃんで情報提供とか痛すぎなんですけど」
↓
キ「（無視して捏造&恣意的なコピペ）」

ずっとこれを繰り返してるな。
精神を病んでるかなんか知らんけど、対話する意思がはなっから無いんだから構ったってムダだわな。
運営って、こういうのは何とかしてくれないの？連続コピペとかじゃないとムリなの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:13:17 ID:MZE0HjQc0

規制板くらい自分で読んで来いよ勘違い荒らし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:18:35 ID:ST+jWNKN0

基本的にここは荒らしばかりだよ。
運営はそう認定する。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:17:13 ID:4cp/q7Je0

ふと思ったのだが、次のスレッド（総合スレ20）を4月まで
作らなければ逆に面白くない？

どうせ普通の社会人は年度末で忙しいだろうし、
時間があれば自分のMINIで春を楽しめばいいしさ。

4月までの二週間弱、キャップさんは、きっと現実でもネットでも
あまり相手をしてくれる人がいないので、さらに精神的に病んでくるｗ

こういう人は、誰にも相手にされない、誰にも話しかけられないことを
一番嫌うだろうから、キャップさん退治にはいいかと。

ま、4月になって、更に精神分裂・妄想ネガティブキャンペーンが
パワーアップしているかもしれんがｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:02:22 ID:zu4ZbmbsO

>>906
おれらが立てなくてもキャップ君が立てるだろうし
年度末とか関係無くヒマな俺とか居るから無理だろ

スレ違い承知で聞くがデジ一の入門でオススメって何？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:47:35 ID:Py3RwpnJO

回転数の割に速度が出ないんですが、何が原因かわかる方いませんか？

R53フルノーマルです。

素人考えでエアクリを疑っているのですが…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:55:57 ID:MZE0HjQc0

回転数と車速とトランスミッションの相関関係は
どんなクルマの入門症にも書いてあるだろうから
一度読んでみなよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:11:42 ID:mroku2viO

回転あがって速度出ないのはタコメーターの故障かクラッチとトルコン(本来なら駆動系だが)含めたミッション系トラブル。エアクリではない。エンジン回転が上がらないならば可能性あるが

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:26:56 ID:fEiQLddT0

車はカッコいいんだけどユーザーがなぁ・・・スレ見てると
この魅力を理解するワタシって実はハイセンス？なアピールばっかでホントにキモイし
ドライバーもいとうせいこうみたいなキモオサレ全開な奴多そうだし。たぶん買ったら後悔するだろうな・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:32:51 ID:ST+jWNKN0

ライフスタイルの雰囲気が独り前提の書き込みが多すぎだもの。
やっぱキモオタの精一杯の似合わないオシャレって感じするｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:35:40 ID:rJqDJi060

買って後悔すると思うなら買わなければいい。
後悔してココに居るキチガイみたいにネガキャンやられても困る。
さっさと別の車選びな。
支給される訳じゃないんだし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:36:34 ID:0Wo1nlnh0

>>912
それおまえだろｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:54:47 ID:Nqj1L7CB0

ここ相変わらず

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:48:05 ID:jXcA6ljH0

>>912
ほんと毎日いるけど他にやることないの？
あんた居なくなっても他のアンチがいるから一日くらい休んだら？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:49:33 ID:ST+jWNKN0

結局見た目以外
アピールポイントがない車だよね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:54:23 ID:VTbIoNcO0

>>887
批判体質wなのはアンタだけだわwww　　　うそつき自演ニートキャップネガティブ大王自称パパ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:41:15 ID:fDY14zJr0

ニートキャップがキチ○イたる所以

燃費うんぬん抜かして、プリウス、インサイト勧めている癖に何故か
燃費の悪いランクル乗り（自称）であること。
何故、一生懸命勧めているプリウスやインサイトに乗っていないのだろう？

子供がいるとミニではどうたら抜かしているが、ランクル等の車高が高い車
は子供の乗り降りが大変なのは、子供が「いる」なら当然わかることなのに
ソレを棚に上げて、ミニだけ叩くキチガイ資質。

毎日この板に張り付いている癖に釣りに行ったり、キャンプにいったりして
間数万キロ走るとのたまっていること。
一体、いつ走りにいっているんだ？

全ての人が燃費がよくて、性能がよくて、デザインがよくて、安全性が高い
車に乗りたがっていると決め付けていること。
ソレってどんな車？
ランクルって、全てを満たしていて、全ての人が乗りたがる車か？
これだけ、口うるさくインサイト、プリウスを勧めているのに、当の本人が
それらに乗ってないって、矛盾してね？
　
最大の謎
毎日、ほぼ２４時間この板に張り付いている真正キ○ガイニートの癖に車を
持っていることの不具合。
並びに自称、ヨメと子供がいる件についての不具合。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:05:13 ID:0Wo1nlnh0

>>919
全然それだけじゃ足りない

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:10:59 ID:fDY14zJr0

>>920
だよねえ┐(´∀｀)┌
でも、全て語るとこのスレの残りじゃ到底たりませんよｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:14:18 ID:S/Xz/caA0

そーいえばキャンプシーズン到来ですね。
まぁ　筋金入りのキャンパーならシーズンもへったくれも無いんでしょうが、私のような雪国暮らしのへたれキャンパーにとっては、やっとこさキャンプシーズンがやってきたー！って感じです。
あ、もちろんキャンプにはMINIで行きませんけどね。

ところで某氏のキャンピングギアは何をメインに使ってるんでしょうねぇ……
さぞかしキャンピングギアも低コスト高パフォーマンスな物を使用されてることと思います。よかったらへたれキャンパーな私めにお勧めのアイテムなりメーカーなりをご教授願えないものでしょうか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:07:56 ID:iJ1q49Oy0

>>921

キャップさんはMINIコンバチの件になると、必ず
>>119
と主張しネガキャンするが、そこで「S2000 ボクスター」を褒めておきながら、
一方では「女性は狭い車が嫌い」、「MINIを買うやつは、家族・友人・荷物を乗せること
なんて考えてない、車だけが趣味の寂しいヤツ」等、堂々と「私は正論です！」
みたいに述べる。
じゃ、「S2000やボクスター」はどうなるんだ？　二人しか乗れないが。

結局、「一貫性の無いことだけに、一貫性がある」人間なんだなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:22:23 ID:TiEKkVUX0

キチガイじみた事書いてりゃお前らが相手してくれるから寂しくない

そんだけの理由だろ

925 ：傍若無人：2009/03/19(木) 00:51:35 ID:VaLdXLJi0

>>923
お前もウゼェ

ガキしかいねぇな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:49:39 ID:NTN0vf9K0

購入予定のコンバーチブルについての話はここで大丈夫でしょうか。

私は北国で暮らしているのですが、幌の部分が雪で破けたり
染みたりしてこないか心配です。
そのようなことはありませんか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:29:14 ID:syupe4MhO

それ以前に、他のトラブルの多さに閉口しますよ。
ディーラーの態度も問題ありますね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:41:35 ID:iJ1q49Oy0

>>926
俺も雪国でコンバチ乗っているよ。
雪で裂けたこともないし、解けた雪で車内がぬれたことはないが、
心配だったら、
ttp://www.racers.jp/mini/312/index.html
みたいなものを購入すれば良いと思う。
幌の日焼けも防げるだろうし。

家の駐車場に屋根があるんで、俺は買ってないけどｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:24:45 ID:5vz+Z3v9O

【ユーロ/ニート】キャップ総合スレ 20【給油/MINI】

次はちゃんとこれで立てろよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:31:16 ID:uwmBeiBz0

【チンコキャップ】楽しい仲間総合スレ 20【NEW MINI】

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:17:06 ID:D2oVzwuh0

>>908
回転数と速度が合っていないのなら、
タコメータの故障か、クラッチが滑っているか、それ以外の原因は無い。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:39:05 ID:P71OxaJ50

故障多いっすね。

933 ：908：2009/03/19(木) 10:33:05 ID:BKzufKFQO

クラッチが滑っているんですか…

今の所は以前と比べて回転数も2～300程度の差なんですが、
今後の事を考えて点検してもらうことにします

ありがとうございました

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:37:05 ID:NTN0vf9K0

>>928
ありがとうございました。参考に致します。

もうひとつ、これはコンバチに限ったことではないんですが、
ＭＩＮＩのページを見ていたら５月に「仕様変更および価格変更がある」とのことです。

詳しい情報わかりませんか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:33:48 ID:D2oVzwuh0

>>934
どこのMINIのページに出ていたのですか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:34:41 ID:qsKM4v5ri

故障が多すぎで嫌になることたまにある。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:56:03 ID:jzxbtf6d0

仕様変更ってR52→R57のこと？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:00:25 ID:0QFKX3Cy0

いよいよ4月5日にSが納車
楽しみだなぁ
どこいこうかなぁ
皆さんは初めてのMINIでのドライブはどこに行きました？
>>934
値上げするそうですよ
なんでもフロアマットが別売りになるんだとか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:13:56 ID:5sbkspjX0

新車１年目が一番距離乗るよね。
意味もなくドライブしてしまう。
ただ、３年たった今でも、毎朝乗り込んでエンジン掛ける時のワクワク感
は変わらない。
不思議だね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:20:55 ID:jzxbtf6d0

>>938
首都高で慣らしｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:23:54 ID:D2oVzwuh0

>>938
初街乗りで自転車のおっさんに手荷物ぶつけられ、初ドライブで右ドアに石をぶつけられ気持ちが激しく凹んだのを思い出した。
気をつけてね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:49:35 ID:g8r2SbT80

フロアマットなんて早々にJWCフロアマットにしちゃったからなぁ
純正が稼働してたのはほんの1ヶ月程度
4月は納車される人も結構いそうだね

>>938
俺の初乗りは・・・地元の町ぐるぐる廻ってたなｗ
Sのエンジンかけたときの「ﾌﾞﾋﾟｮﾋﾞｮﾋﾞｮﾋﾞｮ　ブボボボォーン」の音を存分に楽しむんだ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:50:58 ID:HbemAYJIO

パドルシフトがオプションになるってホント？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:09:19 ID:fY5QAMJY0

>>938
2007年11月30日 19:44
http://japan.techinsight.jp/2007/11/bmw1bmw07200711301953.html
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。

2008年9月12日
http://response.jp/issue/2008/0912/article113661_1.html
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。

2009年2月12日
http://news.livedoor.com/article/detail/4015570/
MINI が値上げ…5月から2万-4万円

2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
世界的不況での売り上げダウンを、日本で多少でも稼ごうって腹かな？
最悪だね。
日本ってどこまでコケにされればいいのか・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:12:49 ID:fY5QAMJY0

この世界的大不況下でも
日本人の馬鹿だけは
値上げも
ありがたがってくれる。
売り上げダウンを猿に少しでもおっかぶせよう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:14:51 ID:28xDw7720

>>944
＞2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
ソースきぼん

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:16:12 ID:fY5QAMJY0

メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:18:26 ID:28xDw7720

>>947
2007年の円安ポンド高は長期的傾向
いまの円高は短期的傾向ですでに円安傾向に傾きつつある
値下げはしなくて当然

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:19:53 ID:fY5QAMJY0

ｗ
どうして第三者のおまえが値上げを肯定する？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:22:18 ID:iX140GH20

>>945
この世界大不況下でも
アホみたいにニート生活を
続ける理由を教えてくれｗ

経済語るなら、仕事して、社会に参加してからにしなさい┐(´∀｀)┌

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:22:18 ID:28xDw7720

>>949
意味が分からんが？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:23:58 ID:fY5QAMJY0

記録的なユーロ高で値上げ。
記録的なユーロ安で値上げ。

これでどうして肯定できるのかさっぱり意味不明。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:25:38 ID:5sbkspjX0

上がっても下がってもお前買わないんだろ

黙ってろよ、余計な世話やくな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:26:29 ID:fY5QAMJY0

>>953
記録的なユーロ高で値上げ。
記録的なユーロ安で値上げ。

これでどうして肯定できるのかさっぱり意味不明。
輸入してるんだぞ？しかも日本は関税０円なんだぞ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:27:59 ID:5sbkspjX0

別に肯定してないよ

お前が嫌いなだけ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:28:04 ID:fY5QAMJY0

ここまでコケにされてどうして擁護できる？
擁護するのは
そいつらに食わしてもらってる馬鹿日本人しかいねーよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:29:39 ID:5sbkspjX0

いや―よく分からないけど

俺は心の底からお前は死ねばいいって思ってるよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:29:41 ID:28xDw7720

>>952
対ドルで記録的な円高なだけであって
記録的なユーロ安、ポンド安ではないんだが
そういうことを分かって書いてるの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:30:27 ID:iX140GH20

ニートキャップって、皆にニートと決め付けられ、バカにされてんのに
ニートであることは否定しないのな┐(´∀｀)┌

そこまで、コケにされてんなら、言い訳すりゃいいのに(*´Д`*)
いい年こいて、親に食わせてもらってるのはバカというーか、クズだъ(`ー゜)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:30:28 ID:fY5QAMJY0

>>958
あ？先月113円くらいまでいったろ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:31:52 ID:fY5QAMJY0

しかもFRBが米国債の買取を表明したから
今日の朝未明2分で2円40銭も円高になったんだけど。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:34:46 ID:fY5QAMJY0

とりあえず知らんだろうが
また円高傾向になったよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:36:37 ID:5sbkspjX0

お前書き込むなよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:36:55 ID:28xDw7720

>>960-961
そんな一瞬の話？それを車の販売価格に反映させられると考える？
しかも>>961はドルの話じゃん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:40:00 ID:UiiciA0V0

>>950
よろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:42:36 ID:28xDw7720

ユーロの話であればいまの水準は2003～2006と大差ない
その後去年秋までの2年間の上がりが異常だっただけ
ポンドはかつての水準よりは安いが値動きが激しくこれから何があるか全く分からない通貨
いずれにしろそんな短期的な値動きで車の販売価格を下げろというのは無理な話

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:43:34 ID:FSdYntZKO

>>956
ここまでコケにされてどうして出てくる？
出てくるのは
みんなにかまってほしい馬鹿キャップしかいないですよね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:50:07 ID:iX140GH20

ニートキャップのドMぶりは誰もマネできませんね(*´Д`*)
皆に叩かれるように、ニートであることを否定しないモソ(´∀`)

きっと、リアルじゃ誰にも構ってもらえず寂しいんだろうが┐(´∀｀)┌

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:56:25 ID:28xDw7720

で、今朝2円40銭円高ドル安になったから何だって？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:01:40 ID:fY5QAMJY0

>>966
短期的とは短絡的だなぁ。
ここまでの円高が続くのは初めてなんだが？
85年当時もHFとオプションが絡んだ一時的なもの。
今回の円高は違う。
あと今月の円安の要因は
GDPのせいもあるけど、オバマが米国債の入札にからみで
ひとつのHFが仕掛けたものとの噂が結構あるよ。
つまりここ最近の7円くらいの円安は仕掛けられたものの可能性が高い。
ずっとダウ・指標無視の流れだったからね。
そんなむちゃくちゃな動きでもユーロとも連動してるのが為替。
為替はいろんな要因があるからどれが正しいなんて言えないけど
個人的にはそう思ってるよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:04:46 ID:fY5QAMJY0

だから対ドル円の話じゃん　っていうのは間違いってこと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:04:57 ID:28xDw7720

>>970
そんな個人的な妄想で車の価格を下げろってキチガイなの？
で執拗にMINIにほとんど関係ないドル円の話をするのは何故？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:10:00 ID:fY5QAMJY0

>>972
だから
ユーロ安が一時的っていうのは間違いってこと。
一時的でも長期的でもいいよ。
企業は為替リスクを回避できる手段がたくさんある。
要するにヨーロッパ自動車メーカーは、
為替のせいにして値上げをした(ここでユーロ決済が明らか)くせに、為替を理由に値下げしないということ。
これはおかしいと思うよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:12:24 ID:FSdYntZKO

>>973
だからいつも個人的に思ってればいいんですよ。
わざわざここに来なくてもね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:15:26 ID:28xDw7720

>>973
＞ユーロ安が一時的っていうのは間違いってこと。

おまえ予言者なの？いまの状況で為替がどうなるかなんか誰も分からないんだが？
それでおまえの妄想で車両価格を下げろと？真性ののキチガイですか？

＞企業は為替リスクを回避できる手段がたくさんある。

何ヶ月かは避けられるが長期的な為替高は避けられない
それと今回のような状況では避けられない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:18:05 ID:fY5QAMJY0

>>974
ユーロ高でユーロ決済なのに
ユーロ安で円決済なんて馬鹿なことはありえない。
どんな理由をつけても値上げがブランド価値の維持と考えてて、
それが実行されてるだけだよ。
今年は儲からないから、日本はちょっと値上げしとくか。
どうせ少しの値上げで文句いうような連中でもないしな。
こんなとこが本当に真実としか思えない。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:20:26 ID:fY5QAMJY0

>>975
すでに今日現在が一時的じゃないのだ。
わかる？

長期的なレート変動でも回避できる方法はいくらでもある。
ユーロが260円とか倍にでもなったら難しいけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:21:57 ID:28xDw7720

>>977
2，3年に渡る長期的なユーロ高を回避する具体的な手法を教えてください

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:27:14 ID:iX140GH20

８５年当時のことを経験したかのよーに語るニートキャップって、年いくつよ
((((゜Д゜;))))
もしかして、ニート（３５歳まで）の領域を超越した、中年無職なのかっ(゜Д゜)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:28:57 ID:cE7HJbDbi

もうどうでもいいよ。
キャップがキチガイなのはバカでもわかる決定事項。
どれだけ世の道理を説こうが間違いを正そうが
全くキャップには関係ない。だって、無視するんだもん。
実は、スルーの一番うまいのはキャップかもしれんぜよ？
なんか俺にはキャップのアンチ行動が幕の内弁当に見える
今日はプリウスの話
今日は故障の話
今日は人が乗れない、荷物が詰めない話
今日は女性に人気ない話
今日はインサイトの話
今日は為替の値段の話
今日はオプションの話
今日は音楽の話
今日はランクルの話
今日はコンバチの話
今日はBMWの話
今日はデザインの話
今日は趣味(釣りやスキー)の話
まるで日替わり弁当だ。
幕の内みたくコンボで話題が重なる時もあるし。
で、今日は為替の値段の話みたいだよ。

彼がキチガイなのはそれぞれの話に意見の統一がないところ。
それぞれの主張に矛盾が生じても日替わりだから全然平気。
これだけ100%のキチガイってある意味貴重だから
相手したくなるのもよくわかるけどね。

スルーしてもいつくだろうし
相手して恥をかいてもへこたれない。
まぁ、みんな好きにしなよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:29:12 ID:UiiciA0V0

日本で外車を買うのはやめよう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231078576/

誘導

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:30:44 ID:fY5QAMJY0

>>978
オプションが絡んだ商品ははたくさんあるそうだよ。
オプションなんてたんさんあるよ。
ちよっと前のウォンは1600でオプション行使権が発動しちゃうから
国をあげて1600で攻防してたでしょ？
たとえば
110円時代にずっと1ドル99円で取引できるっていうオプション
※ただし一度でも90円を割ったら120円で200万ドル分を行使できる。　とかの類のオプション。
実際90円でもオプションがたくさん絡んでたから
輸出企業を守るために日銀の介入が期待されていたけど、実際は不発だったという流れも今年あったよ。
でも大企業はこういうのあまりやらなくて中小が多い(韓国は結構な大企業もオプション絡みをしてたけど)。
大企業は基本本国の決済が多いから、ユーロじゃないかな？
BMWがどうなのかは調べてないので、ここでは何も言えないけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:31:22 ID:28xDw7720

>>979
その割にはたとえ話がiPhoneとかガンダムとかGショックとか厨房のように幼いけどな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:34:10 ID:iX140GH20

>>980
ニートキャップのスルー能力は神の領域(´з｀)y-～

都合の悪いことと事実について質問された時は、そのスルー能力が如何なく
発動し、彼のちっぽけな自尊心を守るのだ┐(´∀｀)┌

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:34:40 ID:28xDw7720

>>982
だからね
為替の変動が読めたら天才なの
アホな会社以外はそういうオプションは使わないの
メーカーとかなら仕入れと出荷のタイムラグを埋める為替予約くらいしかしないの

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:36:18 ID:28xDw7720

で、今朝2円40銭円高ドル安になったから何だって？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:36:37 ID:fY5QAMJY0

>>985
そうなのよ。
だからユーロ安が何ヶ月も続いてるいま値上げはおかしいっていってるじゃん。
ユーロ決済なんだからさ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:38:08 ID:iX140GH20

>>983
２４年も前の株だかの話を持ち出して来るところを見ると、２４年前は間違い
なく、株取引だかをしていたんだろう(´з｀)y-～

そうすると、おおよそ２４年前には成人していたと思われる。
よって、２４年前に仮に２０歳としても、現在は４４歳以上は確定的。

ニートキャップはただの無職のおっさんだ(゜Д゜)

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:41:01 ID:28xDw7720

>>987
平時でさえ分からんのにいまこのご時世で為替がどうなるかなんか、なおさら分からんだろ？
現に為替は乱高下してるわけだし
ユーロが一瞬113円付けたから何なわけ？ドル円が今朝2円40銭円高に振れたから何なわけ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:41:19 ID:fY5QAMJY0

ユーロ高だからって売れば売るほど赤字って値段じゃ売らないわけ。
つまり
１ユーロ170円で利益が出てる原価であり、契約だったということ。
平行輸入屋じゃないから、170円で利益がでる原価で輸入し利益が出ていたってことが容易に推測されるでしょ？
でいま115円～128円がレンジになってきて値上げはおかしいでしょ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:44:02 ID:fY5QAMJY0

慈善企業じゃないわけだから
170円で利益がでる体質だったのは確か(ユーロ決済)。
そして五ヶ月も115～125円レンジをうろうろしてるのに
為替を反映しないのはどう考えても矛盾だらけでしょ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:45:27 ID:WmVf7VaN0

>>942
JCWのフロアマットに替えてる人多いね
俺もだが

あのウニョウニョフラッグいいよね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:46:41 ID:fY5QAMJY0

170円時代と同じ利益を確保しても
最低20～25%の値下げは可能だってこと。
今回の値上げでわかったことは、本当に日本人を馬鹿にしてるの。
本当に糞扱いで笑ってやってる。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:49:22 ID:iX140GH20

もう株とかの話、おなかいぱーいｗ
次スレでは勘弁ね┐(´∀｀)┌

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:50:27 ID:28xDw7720

>>990
＞でいま115円～128円がレンジになってきて値上げはおかしいでしょ？

はいはい何の根拠もありませんね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:51:56 ID:WmVf7VaN0

>>993
笑われてるのはニートくん
キミだよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:52:50 ID:28xDw7720

だいたいまともなメーカーがオプション取引で2年以上にわたるユーロ高を回避とかｗ
それとMINIとドル円の関連はどうなったの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:54:50 ID:J+EFFi2S0

おかしいっていっても、戦略なんだからしょうがないだろ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:55:19 ID:fY5QAMJY0

馬鹿にされつつ相手にすり寄る感覚。
どうしようもない。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:55:53 ID:iX140GH20

御　託　は　い　い　か　ら　働　け

ニ　ー　ト　キ　ャ　ッ　プ

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