【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.31【INSIGHT】
>>945 先月の産経記事
今見たがまだサイトにも載ってるからゆっくり探しておいで
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 17:57:36 ID:CcmE5Rnm0
baV8O/Fw0 マジキチ
>>944 別に、俺はインサイトの形状がプリウスに似てようが問題ないと思ってるよ。
「結果的にかぶったらダメ」はあんたの考えだろ?
だったらそれだけじゃなくてその先を聞かせてくれってそれだけだ。
あんたの考えの答えを俺に求められても困る。
燃費向上という形を追い求めた結果なんだから似たような形になるのは仕方
ないと言うのが俺の考え。
問題はその制約の中で、どちらが「洗練されたものを作れるか?」という点
だと思うのよ。
似ていても洗練され、より美しいデザインに仕上げればいいんだよ。
俺はインサイトはその辺りでうまく作ったと思っているよ。
プリウスより洗練された、美しくカッコイイクルマになったと思うよ。
それが俺から見れば、明確なプリウスとインサイトの違いで、インサイト
の方が優れていると思う点だ。業務用じゃない限り、クルマなんて結局は
性能よりスタイルで選ぶもんだからね。
あんたがインサイトはプリウスより洗練されてないしかっこ悪いというなら
これ以上話を続けても平行線だからね。
>>950 どっちにしろフィットハイブリッドは年内に出るんだよね。
食い合いになるのは分かり切っているだろうに、ホンダはどうするつもりなのかなと思ってしまう。
作らなかったというのはその通りだとは思う。
価格差で十分対抗できると思っていたんだろう。
多少の値下げはあるにしても、ハイブリッド機構の複雑さから対した脅威にならないとでも思っていたのかも知れない。
だからこそ旧型併売を「理解出来ない」と言っていたのかも知れない。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 17:59:29 ID:FG7FmcVK0
ホンダは無限と手を切らないと、いつまでたっても田舎臭いイメージが付きまとう。
簡単に言うと
・構造上の問題でプリウスと同じ形になりやすい
・だが見た目でハイブリッド車とわかる形にしたかったので逆に願ったり叶ったり
・値段を安くし大衆車にしたい
と、言うのが販売戦略としてのインサイトだってさ
>>954 確かに俺はインサイトは別に洗練されてもいないし、カッコいいとも思っていない。
だから平行線だと言うのももっともだし、特にキミと話していても得る物は無いと俺も思う。
ただ、構造上結果的に似てしまったと言う話は俺には信じられないということは言っておきたい。
つまりは言い訳だと。
5ナンバーサイズは確かに大きな制約だが、カーデザインはそんなに自由度が無いものなのか?
>>954 >俺はインサイトはその辺りでうまく作ったと思っているよ。
おいおい、激しく同意してもいいよな?
このままだとインサイトマジ死亡だと思ってるんだ俺、理念と戦略潰されたからね
でも反面、昨日までひょっとしたらヴィッツ並にインサイトが溢れるんじゃないかと思っててさ
売れなくなるなら、それはそれで目立つようになるし、ガンメタインサイト気に入ってるから嬉しいんだよね
まあ負け組の遠吠えだと思ってくれていいんだけどw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:05:20 ID:HwtjLRmk0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:05:48 ID:FG7FmcVK0
インサイトはなあ、サイドのキャラクターラインをあと3cmくらい上に走らせれば
よかったのに。
あと、あの安っぽいドアハンドルもグリップ式にすればよかった。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:05:48 ID:yYxKFSIG0
月1000台くらいは売れるだろ。
>>959 まあそうだよな。
あまり見かけない方がいいよな。
あと、ぶっちゃけインサイトが今度売れようが売れまいがどうでもいい。
例えば新しいケータイ買った後にその機種の人気がありませんでしたって
なっても何も思わないだろ。
なんかあれだなインサイトの功績は
プリウスの価格破壊のみの薄っぺらい物になってしまったねw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:14:56 ID:T8lE28sO0
インサイトもプリウスも自分はエコカーなんて興味は無いが、インサイトが売れてホンダが儲けてくれんと
欲しいホンダのスポーツカーや次期レジェンドが世に出ないから困る、ホンダファンとしては
ホントに新型プリウスを205万で出したりしたら
トヨタって業界最大手としての認識がないんじゃないかと思われても仕方ないな
>>965 心配しなくてもホンダスポーツや次期レジェンドなんて何も期待できないから
出したってイラネだろ
どうせなら安売り用のプリウス新開発して出せばいいのに
新型出るのに旧型しか買えないってレッテルを
安売りまえに買ったオーナーまで貼られるぞ
>>967 確かに新レジェンドの改悪デザインは吐き気がするほどだしな。
ホンダのデザイン力は地に落ちたというか、エリシオンといい悪い方にあらためられていく様はみていて辛い。
>>963 ケータイに例えるなら、廉価版グレードのケータイ作ったけど、売れない
ならその価格帯のケータイなんて作んなくていいや
となるけどな。仮に人気ないと解られたら
排気量が500cc多くて、モーター出力は5倍以上。
でもって燃費も上回ってて値段の差はたったの16万円。
誰がインサイト買うんだよww
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:29:44 ID:CcmE5Rnm0
>>974 宗教上の理由でトヨタが買えない人と
おっちょこちょい
と、トヨタの経営陣は思ってるんだろうなぁ
>>974 インサイトは、好きで買ったんだよ。
だってな、プリウスは、初代には触手が動いたが、
2代目からは、デザインが芋なんだよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:33:13 ID:HwtjLRmk0
インサイトはプリウスと比べると物足りない点が少なくない。好例がエアコン。
プリウスはモーター駆動のため、駅などに人を迎えに行った際、
少し待つような時もエンジン止まった状態。酷暑の日だって涼しい。
インサイトはエンジン駆動のエアコンだからして、
暑いのをガマンするか環境に優しくないけどエンジン掛けるかの選択になる。
加えて渋滞時だとエンジンがいろんな場面で掛かってしまう。
>>968どうせなら安売り用のプリウス新開発して出せばいいのに
それホンダで売ってるよ
>>974 3ナンバー車いらね、ってやつもいるんでね
一応維持費もインサイトより高そうだし
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:36:02 ID:lF2VLzCBO
でも、まあ50年以上も生きてきて、まだ
安けりゃ低性能でも良いって考える連中だ
人生の中でこんなこと一度や二度ではないだろう
学習しない方が悪いんだ
同情することもない
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:37:48 ID:T8lE28sO0
三河のトヨタ車なんてダサイ車よく買えるな
三河だぞ三河
都会人は買わない
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:37:57 ID:HwtjLRmk0
うはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
インサイトオーナー涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
死に腐れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>984 トヨタのエンジンのこと? ヤマハいじめてるらしいな。
プリウスを買おうと思ってた人は新型の価格が下がってウマー
インサイトを買おうと思ってた人は値引き&特別仕様車期待でウマー
どっちも幸せでウマウマなんじゃね。
ケンカするな。
おれは後者でウマー
特別仕様車がGにオーディオ+HID追加程度だったらガッカリ
でも、こんなにアサヒの記事を信じてる人がいるなんて。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:41:32 ID:HwtjLRmk0
>>990 朝日の記事を信じないのなんて日本人くらいだろ
アサヒ 「今日の釣りは大漁じゃw」
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:45:53 ID:HwtjLRmk0
>>977 >初代には触手が動いた
動かすのは食指にしといてくれ。いや何となくキモかったから。
>995
> 動かすのは食指にしといてくれ。いや何となくキモかったから。
噴いた
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 18:48:52 ID:HwtjLRmk0
1000ならホンダ倒産
>>709 開発担当の話を聞いたD担当の話
開発当初から太陽電池を載せるという研究はされてたらしいが、重量・コスト増の割に発電量は微々たるもので
却下されたらしい。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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