【日産】シルフィ Part9 【ブルーバード】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:37:16 ID:6eeUkOnd0

日産ブルーバード・シルフィのスレッドです。

前スレ
日産】ブルーバード・シルフィ 8 【お前の時代】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204581305/

公式HP
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/CONCEPT/main1.html

基本的なレスルール
sage進行でお願いします。
煽り・あ～やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み及びコテハンは禁止！

大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:53:23 ID:JB83ReSV0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:32:27 ID:SYl/YE3+0

前スレ 987 で dat落ち
次スレにならねえんじゃねえの？
また途中で落ちるよｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:41:12 ID:mM8Rz1jsO

この車って本当に130馬力？
絶対それ以上出てる気がするんだけど

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:43:11 ID:vSj+WRHu0

で・現行シルフィ（KG１１）のマイチェンは一体何時なの？
予想ではフロントグリル・フロントライトのデザイン変更、テールランプのLED化
・プッシュ式スターターSW追加・ファインビジョンメーター化ぐらいかな・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:57:55 ID:EqfWqAkP0

MCはイモビ標準装備などで終了。
今秋にFMCという噂

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:16:46 ID:Xv10Z84y0

> 今秋にFMCという噂
デマ、憶測・・期待なら許したのに！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 09:19:14 ID:/ZAc9dOE0

CVTのマニュアル・モードほすい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:36:56 ID:xG15Y5up0

多段ATの方が良くできてる、スカイラインの５AT移植してほすい！

10 ：CEマサ：2009/03/05(木) 20:05:26 ID:AXOcIalEO

>>9

イラネ。CVTで十分。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:21:57 ID:Z/zVGJdq0

G10時代の直噴エンジン+6速マニュアルモード付きCVTは地雷だったが

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:33:16 ID:rKPtAyXF0

ベストカープラスにインパル仕様のインプレが出てました。
インプレか？と言われると若干疑問も残りますが。
まあ、見開き2ページで特集されるだけでも上等かと。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:22:30 ID:5F3vU1tA0

>>10
多段AT乗ったことない野郎がグタグタ言うな

14 ：CEマサ：2009/03/06(金) 10:48:46 ID:WIukv/81O

>>13

R33の5ATに昔乗ってた事ありますが、何か？

ミドルクラス以下のFFに今更時代遅れの多段トルコンATなんてイラネ。そんなに多段AT乗りたければマーク×でも乗ってろ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:32:05 ID:5F3vU1tA0

> R33の5AT
10年前の代物だろアホか、R33はMTで乗れ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:44:31 ID:7n02mgSw0

また馬鹿が北

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:38:28 ID:psmSj6PQ0

G10以後のモデルは名ばかりブルーバードじゃ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:50:59 ID:XaafkbWqO

走りよりも環境のブルーバード「シルフィ」だから
違うのは仕方ない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:06:14 ID:tF4ZMvfk0

絶対前スレ使い切ると思ったのにまた落ちたか…ｗ
うちのシルフィ新車で買って1年半のっててまだ一回もオイル交換してないや
やばいですかねぇ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:32:01 ID:HvyuHnh70

>>19
今すぐ交換してきなさい！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:06:00 ID:tF4ZMvfk0

>>20
そんなやばいのかｗ
今度自動後退で安い鉱物油入れてきます

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:09:36 ID:iJfLV4D/0

>>21
今更どうもならんが、まあそんな心配しなさんなって
ただ、取説見て指定粘度は確認しといた方がいいですよ。
ｴﾝｼﾞﾝと駆動方式で指定が違うから
あと、ｵｲﾙで結構走りが違うよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:02:03 ID:MsnSlD6o0

>>22
みんなの優しさが身にしみます
オイルで走りが違うのはなんとなく分かるんですが、
化学合成油入れるほどいい車じゃないですし迷いどころですね。
部分合成にしてみます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:27:21 ID:leZzJzHi0

シルフィに乗り換え検討中なのですが、今乗っているのが
コンパクトカー（キューブ）です。

コンパクトカーからセダンに乗り換えた方で、ここが良かった
ここが不満だ等ありましたら、聞かせてください。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:56:07 ID:eILTBuv3O

リアスポ付けたら、いがいといい感じ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:51:00 ID:9FaLk/UD0

>>24
キューブから乗換えならセダンよりファミリーカー(istとかstream)のがよくね？
正直、セダンは自己満足だけで利点無しだから家族と相談した方がいいよ
一番感じるのは荷物関係で不便ということと、
人が3人以上乗ったときにアレ新車なのに狭いな？と感じる部分だと思う

ちなみに価格も前者のほうが安いし値引きもセダンよりファミリーカーのが割合が大きい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:58:31 ID:cqRzM4o50

>>24
嫁キューブ、俺シルフィ。
普段から両方乗っている者としてシルフィが優っている点を。

・馬力（2リットル車の場合ね。出足が違う。）
・ホテルや斎場などのオフィシャルな場で浮かない。
・室内の静粛性
・シートのホールド感
・後部座席の広さ
・トランクの広さ　（出し入れの便利さ等は人それぞれだけど）

注意点としては
・運転席の視点’高さ）
・シフトノブの位置（ベンチシートじゃなくなる）
・天井の高さ
・小回り
くらいかな？燃費は意外と大差ないです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:50:35 ID:uILYoGPE0

カタログカラーの水色シルフィって最初写真見たときは
なんだよこの色って思ったけど、
この間都心で見たときは灰色の風景の中で真横から見た綺麗な車体のラインと
色が映えてて不覚にもオサレに思えた。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:08:27 ID:md2T8Xh40

値域や場所にも寄るけど青ってうかね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:18:02 ID:8cqpM/B1O

浮くけど俺はよいと思うよ、内装はベージュがいい感じだな。
都会より自然の中の方が似合いそう。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:24:39 ID:Rhj92hVw0

青、爽やかでいいよね。

皆さんは、ＦＦと4WDで悩みました？
雪国なもんでどっちにしようかなぁ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:35:02 ID:DfOk5GwG0

G10ｼﾙﾌｨFF・MH21ﾜｺﾞﾝR4WD乗ってます。
4WDにこしたことはないと思いますが、雪の厳しい地域でなければFFで特に困ることはないと思いますよ。
以前乗ってたU14ﾌﾞﾙFFで蔵王・雫石・安比高原等かなり厳しい道を走ってました。
（一度だけﾜﾝﾀｯﾁﾁｪｰﾝ巻きましたけど・・）
by石川県ｵﾔｼﾞ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:05:29 ID:NFIVsGmsO

こんばんは。
おいら現在中古のU14ブル(貰い物)転がしてますが、金たまったので現行シルフィ買います！
パール白にメッキの17インチ、若干ローダウンさせてみるwww
こんな25歳男はアホでしょうか？邪道でしょうか？皆さんの罵声お待ちしてますお

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:30:05 ID:5zQYziFOO

>>33
メッキのホイールは、
形を選び間違えると安っぽく見えるから注意しれ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:05:35 ID:yUTD+oz10

トヨタの波状攻撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車　2011年メド

　トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。

　トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:25:28 ID:GjNYCq4zO

とても静かで乗り心地の良い車。っていうよりも
少しエンジン音が聞こえる方が走ってて楽しい事に気付いた！
その辺シルフィはいい感じだな、足回り弱いけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:54:55 ID:YHmRWr3M0

>>4 この車って本当に130馬力？
絶対それ以上出てる気がするんだけど ←そう感じさせる、パワー感こそが
CVT統合制御の奥深いところ。それにMR20DEは2000rpmからMAXトルクの
90％出てます。それに車にとって重要なのは馬力よりもトルクこれ常識！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:20:22 ID:wOfroHFh0

たしかに制御が貧弱な原チャリのスクーターでさえ結構な加速するからね
ただまだまだCVTは部品点数も多く華奢な部品も有って大トルクの伝達には向いてないし
劣化や故障の具合も未知数、できればCVTに頼ることなくエンジンの開発は進めて欲しいね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:41:33 ID:wP6gMt/Q0

現行シルフィ2.0Gに乗っているんですが、この純正タイヤサイズは不満です。
195/60-16なんてサイズは、選択肢が非常に少なくて困ります。
他グレードと同じの195/65-15で、アルミホイールにしてくれれば良かったと
思っています。
純正アルミのデザインが気に入っているので、替えたくないですし。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:02:15 ID:gEp/mrro0

>>39
これどうぞ

つGY・LS2000ハイブリッド

41 ：39：2009/03/15(日) 20:07:28 ID:wP6gMt/Q0

>40
そうなんですよ。今のところ、それ一択で考えています。
本当は、レグノかdb履きたかったのですけどね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:25:00 ID:1VQ30Hk60

>>38
『大トルクの伝達には向いてないし』←この書き込みは納得がいかないので
反論させてもらいます。
シルフィーのMR20DEに付いているCVT駆動ベルトはムラーノ３.５LのCVTと
幅が共通です。よって耐久性は問題なしと判断でき、日産の良心を感じる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:48:19 ID:8KxhPFA80

てか>>38はモノを知らないだけだからマジレスしても無意味かと。
スチールベルトのコマを1個づつ勘定しない限り部品点数はCVTの方が少ないし、
2LクラスのCVTが市販されてからもう12年近くだというのに耐久性が未知数とは。

多段ATも出てはいるが、今やこのクラスのFFならCVTのほうが有利なのは明らか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:14:35 ID:WOVC/Qj80

>>41
車板の安タイヤスレに行ってみ。意外と評価が高いタイヤだおｗ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:29:12 ID:NC1r45btO

みんなシルフィにどんなタイヤ履かせてるんだ？
俺はdbを狙ってます。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:45:17 ID:qmcoeYvDO

インチアップした時に付いてきたトランサスクルーズ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:28:41 ID:WNEL+tF60

シルフィでタクシー仕様を設定したら売れないかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:37:55 ID:pZAj4JD90

シルフィ・ブロアムじゃダメかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:50:29 ID:z3fBNDavO

ブロアムかどうかはわからないけど、シルフィのタクシーって
走ってるみたいだね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:21:17 ID:/jqeCyHSO

セドリックとクルーはクラウンセダン・コンフォート、コンフォートに比べて街中で見かける台数は少なくなってきたし、
新しい設計の車の方が乗車環境もいいと思う。
乗り心地は決して悪くないのだけれども…

セドリック→シルフィ
クルー→ラティオ

ラティオなんかは高さあるし乗り降りしやすそう。

後タクシーにはＦＲが好まれるのは何か理由があるのかな？

タクシーの話まで膨らむ場合もこのスレで大丈夫？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:45:36 ID:C/enly+e0

>>50
小回りが利くからじゃないか？
後、タイヤの減りが前後大体一緒とか
わかんね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:12:19 ID:6ledUxjW0

個人タクシーだとティアナなんかもあるけど
LPG仕様がラインナップに無かっただけかな
日産は中型はセドリックタクシー、小型はクルーである程度いくつもりだったんじゃない？
で経営悪化で新型の開発出来なかったかな？

ティアナとシルフィやラティオはいいかもね、あとは例えばタイヤが扁平率のおおきい？
70とか使いたいとか実はまだチェーンが使いたいとかあるのかね

クルーは良いアイデアだったけど北海道で何台か乗り比べたらやっぱり後発の
コンフォートの方が静かで乗り心地も良かった、残念

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:43:54 ID:s4UAJqpu0

教えてくださいな。シンガポールに行ったとき、シルフィの現地仕
様のｶﾀﾛｸﾞが欲しくてデｘ－ラーに言ったんだが、現地名が分から
なくて、後で考えたらセントラかサニーだったんだろうけど、確か
にブルーバードといってもシルフｘといっても通じなかったんで、
ジーテンって言ったら通じてしまったんです。
でもこれって日本で国土交通省の型式認証を撮るときの名前では？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:58:03 ID:mXZBxy/G0

>>53
型式名は全世界共通。
さもないと通称名は地域によって変わってくるから管理できなくなるでしょ？

但しG10はN16の場合もあるけど・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:35:37 ID:s4UAJqpu0

勉強になりました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:58:07 ID:ps81T3Kr0

ショック！！
次期モデルはセントラに成りますです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:30:27 ID:nIVd/1PCO

>>45
GR-9000

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:23:02 ID:g0JmHbk30

http://www.autoincar.com/spyshot-nissan-bluebird-sylphy-minorchange-in-china/

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:37:49 ID:2Ci0lDTg0

>>58
フロントはともかくとしてリヤのコンビランプ
また変な所にこぶつけたな、アクセントが欲しかったんだろうけど、形は現行の方が
スマートな気がする

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:07:42 ID:Y95NxgSo0

>>58
新増定速巡航ってオートクルーズ機能？
だとしたらいいな。
あとやっとエアコンが液晶表示になったか。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:43:28 ID:l2cW74050

>>58
同感・・・
変なコブを付けるよりLED化した方がセンスいい
フロント周りもなんかつまらないデザインでマイナーチェンジした効果が無さそう・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:51:28 ID:KVMzuBQn0

>>58
これはひどい…
適当な理由をつけて価格もうｐするだろうし、売れそうも無いな

・スマートキー
・サイドカーテンエアバッグ
・S-VSC

が標準装備で205万円の新型プリウスに吹き飛ばされる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:10:56 ID:ky8CFQth0

ダイヤル式エアコンや白メーターが可愛かったのに・・・。
マイチェン前に買った俺は勝ち組だよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:43:40 ID:1p4fbcmX0

こんなんなら外観はいまのままでいいよ
日本仕様にスリーウエイフットセレクター復活したら。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:29:27 ID:usIHJlUjO

新型クラウンのリアみたいにぼてっとしちゃったね、現行の鳥の羽みたいなデザインの方がすきだわ。
でも実物を見ないと良さも悪さも解らないからな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:25:13 ID:YGufGXfr0

日産はモデルチェンすると必ず前期モデルより悪くなるなぁ。
ティアナも初期モデルが一番いいし、次期フーガも写真みたら呆れた。
だめだこりゃ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:23:40 ID:Ys3KkK5IO

不人気です

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:34:03 ID:om+E9uW60

中国様では大人気なんだろ

サイドカーテンエアバッグを全車標準装備とし10万円程値上げってとこかな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:32:16 ID:GSDyG6sTO

ＭＣでフロントは少しスポーティーになったね。
新色追加とかもあるかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:54:42 ID:jup/WFzh0

追加なら嬉しいけど、選択色減少しなければいいけど；；

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:53:20 ID:ZmiXKI+c0

アメジストグレーはかなりいい!! サファイアブラックもいいし。
こんなに暗色系が似合うとは思わなかった。
カタログどーりのセシルブルーを選んでしまった俺はかなりへこんでいる
迂闊だったなぁ・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:41:28 ID:5PVdL9W0O

何を言っている、セシルブルーこそ真のシルフィだぞ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:07:23 ID:v3qQyHK+0

>>71
いま黒に乗ってるが、セシルブルーは実物を見るといいと思うけどな。
カタログはいまいちだが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:01:06 ID:PCdT6dIS0

マイナーチェンジモデルえらく不評だけど俺は好きだぞ
ちょっとスポーティでかっこよくなったと思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:20:05 ID:l0QM23PX0

>>71
自分も、アメジストグレーいい色だなと思うけど、
セシルブルーも、とても素敵な色だと思います。

自分は中古のシルフィ購入だったので、車両カラー選択
の楽しみがなかったですよ～

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:07:12 ID:KnxS6bV9O

何色なんですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:05:17 ID:1dtZEFk70

パールホワイトですよ～
板金で高くかかりそうで、お出かけ時は
駐車場が、怖い怖い；；

どうか当て逃げされませんように

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:19:30 ID:dfxjJLr20

一番無難な色って何色かな？？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:24:24 ID:vdbUdbg1O

俺はベージュだわ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:12:31 ID:hIv7SBXNO

ブルーマイカ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:27:33 ID:sQ9gCHOMO

白、黒、シルバーが無難じゃないかな。
無難な色なら個人的に白か黒がよいと思う。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:34:52 ID:1CMkBv1KO

黒は手入れが大変ですよ
ただシルフィは黒が一番かっこいい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:54:39 ID:W7JXiwIE0

もう無くなっちゃったけどミスティラベンダーも良い色だった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:18:42 ID:3QgaeFVw0

セシルブルーを応援したくださった皆さん、ありがとう。
実はこうした中間色は汚れが目立たない、てのあります。
カッコいい白や黒はいつもピカピカにしていないとね。

あ、私もちゃんと洗車してます。
で、やっとスタッドレスからノーマルに。いゃぁ、快適快適。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:47:31 ID:v0E5D2A+O

軽いキズなら白が目立たない。

と思う。

86 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/04/05(日) 19:20:35 ID:jzbEJ84l0

欲しい車が無い。
シルフィがフルモデルチェンジして、SRのグレードがあれは良いのだが・・・・。
ボディはG10を一回り小さくして、車重は乾燥1150キロ以内。
馬力はハイオク仕様で１８０馬力。そんで値段は２４０万円前後。
マニュアル。保険でマニュアル付きCVT、もしくは７AT。
日産車は箱型の方ががヒットするから、ボクシーなスタイリングでかまわん。
勿論、ボンネットは見えて、足回りはガチガチに硬いマルチリンクで。
そんな難しい要求じゃないと思うが、売れないだろうな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:05:02 ID:qJ2+zr9X0

>>86
＞欲しい車が無い。
シルフィがフルモデルチェンジして、SRのグレードがあれば良いのだが

グレード名はSSSがいい
次期ブルーバードは
シルフィシリーズとSSSシリーズに分けてほしい。

88 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/04/06(月) 19:10:27 ID:mH1wiBrH0

>>87
バブル期じゃないのだ。１度失敗している事はしない。する訳が無い。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:11:34 ID:75MrdzvSO

この車（Ｇ１１）のバルブってＨＢ４だけど、形状が特殊で
ディーラーじゃないと交換出来ないんでしたっけ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:53:13 ID:ZG8VukvAO

>>1
コテハン禁止
該当者はソープ板へお戻り下さい
淫売相手に経済でも語ってろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:13:44 ID:0BAYrhSL0

無いものねだりしてるねぇ。
だったら中古車売り場でバイオレットとU14sss買って、SR20DEだのマルチリンクだの、コンパクトなボディだの、くっつけて、自分で作れば。
ここはシルフィーを語ってるんですから。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:32:45 ID:8r2gzSoY0

>>86
売れるわけがない。どこにも需要が無いだろ・・・

93 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/04/07(火) 17:41:29 ID:OGp88dTR0

>>90
コテハン禁止って俺様に言ってんのか。１へか。
俺様に言っているなら俺様にレスしろよ。小市民にも程があるぞ。
ネットくらい男を見せろよ。しっかりしろよ。
>>91
だからシルフィSRの登場を願っているのだが・・・・。
お前さんもしっかりしてくれよ。
>>92
売れないかもしれんが、需要というか欲しい奴は多くいる。
初代プリメーラTEが売れたのだから。
まっ、家族とか考えて買えないだけだ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:34:45 ID:jmzDn2nT0

前輪に関してはマルチリンクだろうがストラットだろうがたいして変らん。
ただ、後輪はいかんなぁ。安定感悪い。
ブレーキもディスクであって欲しかった。
せめてルグラン時代の後輪であってもよかった気がする。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:24:36 ID:u7MooMhs0

え？シルフィって今時リア　ドラムなの？
いやドラムが一概に悪いとは言わないけど、なんか走りで売っていた車とは決別
しちゃった感があるな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:33:37 ID:fe/2yzuL0

リーディングトレーリング。ま、いわゆるドラムやな。
軽自動車とかトラックのイメージするな。
だからアルミホイール履くと、丸見え。
だから鉄ホイールに強プラホイールカバーで充分。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 03:14:26 ID:u7MooMhs0

ま、リートレでもサーボが効かなくなった時やパーキングの制動はディスクより
良い（ディスクより軽い力で効く）しホイールが汚れにくいメリットはあるけどね
昔の910やU11のファミリーグレードみたいなもんかな
最近は道も良くなって大きな水溜りを越えるなんて海岸や河岸に乗り入れるくらいだから
そんなに気にするほどの事も無いかもしれないけど

心理的にorz

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:45:15 ID:GTqutj52O

EBDのせいなのか、
寧ろブレーキが効きすぎな気がするけどな。
知り合いのRX-8よりブレーキがきついよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 09:56:26 ID:tVBi1vdL0

　　　　　　　、、、、
　　　'' ,へ、_（ ‘ ё’）ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ　　　　　はばたいーたーらー
　　　丿/ソソ/ o ノo 　　　　　　　　　　　もどらなーいーといってぇー
　　゛　　　（ノノ　　　　　　　　　　　　　
　　　　━━━　　　　　　　　　　　　　　めざしたーのーはー　あおい　あおい　あンのそらー
　　　　　　　　　　　　　　　　

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:19:56 ID:QyMtCI1e0

>>58
ヘッドライトは変わらないのか。
ライトで損をしている気がする。
次期にティーダの幅が、３ナンバーに広がるみたいだし、
５ナンバーセダンの最後の砦として、次期型もがんばってほしい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:06:11 ID:huSBmsQS0

ソープ番様と将軍様の対局が楽しいスレだなｗ

102 ：男を見せろよ：2009/04/08(水) 11:49:34 ID:/bcZfwi20

援護団＝常勝将軍
似非相場師
金で女を買うな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:19:39 ID:61CMI5Bb0

脳梅毒の輩が湧いたな

煽り・あ～やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み及びコテハンは禁止！

よく読んどけ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:22:28 ID:fe/2yzuL0

>>98
そのとおり。
ルグランなんて前後ディスクだけど、ブレーキの効きはなんだかなぁでした。
ちょっと強く制動かけるとグゴググ゛゛って、へんなABS出るし。
現行シルフィーのほうがよっぽど素直にかつ強力に制動してくれます。
でも見た目といいますか、リーディングトレーリングはみっともないんだなぁ。
ムリしてアルミ履く必要無し。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:13:22 ID:4LTxkGWN0

停止直前にブレーキ少し抜いて柔らかく止めるんだけど、
この車ブレーキ抜いてもちょっとだけ制動力が残ったりするよね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:45:56 ID:DYy8omLs0

↑ドラムブレーキだから仕方がない
運転が戸田か・・？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:59:00 ID:PYTDKrgp0

以前、日産からなにやら大げさな社内誌みたいなのが届いた。
そこにドライブマナーみたいな記事があって、
「ブレーキは電車のように優しくゆとりをもって」
とあった。冗談ではない。
電車の制動は一気に強め、そして場内進入速度が充分に落ちたら緩め、緩め、緩め、停止点で一気にブレーキ弁込め、です。
自動車で一気に制動かけたら、それは急ブレーキ。危険きわまりない戸田な運転だわさ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:27:24 ID:KMudYk/60

５行目からの説明は要らないでしょう
後は鉄っちゃんスレでやって

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 02:00:43 ID:8WIX/PV+0

同サイズの１５インチアルミに交換した
標準の鉄より重い・・？
なんで

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:51:04 ID:2vyFYjcAO

あげようぜ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:21:09 ID:5MAdL/690

>>109
たしかにアルミの方が比重は軽いが
同じ強度・耐久性で作ろうとすると鉄の方が軽くなる。
アルミホイールが軽いというのは自動車用品店による刷り込みによるもの。
(レース用途に鍛造アルミで軽いものはあるけど高額)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:57:23 ID:PMsVUTV10

>>109
安価のノーブランドアルミ入れると割れやすいからね
加工精度悪いから経年変化で金属疲労が早い
アルミの見た目重視で選ぶと人口が減ることになる。
餃子で懲りたはずだ！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:00:17 ID:REIEH1yk0

うんうん、ジムカーナ用とかだとえっ？てくらい（4kg前後だっけ？）軽いのあるけどね
俺15インチで鉄のノーマルホイールとランエボⅢ用のOZクロノ持ってるけど
同じではないけれど2割位軽いかな？これも正規のOZだともっと軽いのかな

VIPカー用のディッシュタイプやスタッドレスと抱き合わせ販売のアルミは
鉄より重いのが多いね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:24:53 ID:EzLxqbbV0

>>58
プログレみたいなフロントなら良いのに。
テールも時代に乗り遅れた感じだね。
ゴーンは駄目だなぁ。
自分をカットするのが一番良いんじゃないのか？

115 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/04/11(土) 23:02:08 ID:kAnexGvx0

ティーダの18G・6MTにチョット興味をそそられているが、
フロントガラスの傾斜がきつくて乗り降りしづらいし、
やはりボンネット見えずで車両感覚がつかみづらいし、
価格もリアブレーキがドラムのままなのに高すぎると思う。
大体、ルノー顔似が気に食わん。
オリジナルのルノーを野暮ったくいじりまくって造ったのがバレバレだ。
でもSRとして出してくれれば、考えなくもないな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:58:28 ID:zdGjEybS0

農道の脇に人知れずころがってるホイールカバーは味だ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:56:36 ID:OBi3s4zG0

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

118 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/04/13(月) 16:59:48 ID:Xqyje/9d0

プログレで思い出したが、
日産がトヨタのデザインをパクったことは何車があると思うが、
トヨタが日産のデザインをパクったのはG10シルフィくらいなのでは?

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:30:50 ID:4r1NZmyd0

>>118
くだらね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:09:48 ID:Ac/1UuDN0

誰か将軍様の相手してやれやｗ
このペースじゃ駄レスでも重ねんとまた落ちるで。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:04:20 ID:Fsvfodeb0

痴呆になりかけてるじいちゃんの話し相手してる気分だｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:55:46 ID:pVTpm/sU0

>>120
だから「くだらね」と相手してやったじゃねえかよ
これ以上何をしたやったらいいんだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:34:06 ID:Ec5x3ao8O

すいません。車ド素人なんですが質問です。
先日、平成14年のシルフィを譲り受けたのですが、
ポップアップ式の純正CDナビがついるのですが、これが壊れており、
エンジンをかけると一旦開き、すぐ閉じると言った症状です。

修理するくらいならいっその事、交換しようかと思ってるのですが、
オートバックスなどで交換出来るのでしょうか？
出来るとすればどの様なナビがあるのでしょうか？

メーカーや機種、費用など分かればお教え下さい。
宜しくお願いします。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:00:02 ID:vhOoJ8VE0

>>123
ナビといっても、DVD・HDDナビとあるしお値段もピンキリ。
まずは、どういった商品があるのか、カー用品店巡りを楽しまれては
いかがでしょうか？

価格.com
ttp://kakaku.com/car_goods/car-navigation/

上記のURLで、どんな製品があるのか見てみるのも楽しいですよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:46:42 ID:Ec5x3ao8O

>>124
ありがとうございます。
とりあえずどのナビでもポップアップ部分に付ける事は可能という認識で大丈夫でしょうか。

それさえ分かれば色々検討したいのですが…。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:02:34 ID:vhOoJ8VE0

自分も説明&確認不足ですみません。

ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/brand/naviguide/kind.html
上記のURL先で確認いただきたいのですが、カーナビの種類がこのように分類されるんです。
なので、ポップアッブ部分にモニターを・・・というのでしたら、修理しかないかもしれません；；

純正ナビに拘らないのでしたら、「取り付け位置」・「取り付けスペース」を選ぶ
を参考にして検討してみてはどうでしょう？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:18:10 ID:HpmBHPd70

>>125
G10のポップアップ式ディスプレイは日産純正品なので、基本的に汎用ナビとの互換性はありません。
外部入力で映像を映すことはできますが、ここが壊れてるんじゃ意味ないですしね。
修理はできると思いますが、お金を掛けて今更5.8インチのCDナビってのも・・・

それなら電動ポップアップは諦め、蓋の部分にモニタースタンドを貼り付けてオンダッシュタイプの汎用
ナビを装着してしまうのが一番手っ取り早いかと。メモリーナビなら自分でも簡単に取り付けられるし。
ちょっと前のDVDナビでも今付いてるのよりずっと性能が良いと思いますよ。
器用な人ならディスプレイを撤去して、蓋の中に新ディスプレイを手動格納ならできるようになるかも。
（普通のカー用品店じゃまず無理でしょうけど、専門店なら・・・但し、すごく高くつきそうですが）

ま、予算があるならオーディオごと2DINや収納タイプに変えてもいいですけど、位置が低すぎて見づらく
なるんでおすすめはしません。

128 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/04/14(火) 23:47:00 ID:5LxqjH0R0

>>119-122
喧嘩するんじゃない。小市民諸君。
まっ、俺様にレスしてもトコトン論破され屈辱を味わうだけだから、
自分からレスしない気持ちは判るぞ。
だからって人に任せるようでは俺様のような経営者にはなれん。
サラリーマンとしての処世術としては正解なんだろうが・・・・・。

>>123
色々回答貰っている様だが、まだ正解は出てないようだな。
あのナビはオプションで確か２０万円する筈だから、
修理するととんでもない金額になる。
そのままほっぽいて、ハンディーなゴリラを使う手もあるが、
故障したナビそのまま付いているのも、外して穴が開くのも興ざめだろう。
だったらどうするか。世の中事故車はいくらでもある。
G10のナビを部品取りして売っているケースは割りとある。
それを付け替えるのが一番安く、見栄えも解決する方法だ。
性能は悪いだろうが・・・・。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:57:27 ID:0il1IUxu0

>>128
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

130 ：援護団：2009/04/15(水) 00:32:36 ID:DfITFmH9O

>>128
常勝将軍　レンニゲウス
負けそうになると　すぐ逃げる男

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:12:07 ID:aK/mxIVz0

基本的なレスルール
sage進行でお願いします。
煽り・あ～やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み及びコテハンは禁止！

大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:23:28 ID:AB1lNj1XO

昨日ナビの質問をしていた者です。

>>126
ありがとうございます。
なるほど。色々種類がありますね。
ポップアップをいかせるかとおもったんですが諦めます…。

>>127
ありがとうございます。
そうですか…やはり純正じゃないと駄目なんですね。
今、エンジンかけると、ポップアップ部分が開閉するのが鬱陶しいので、
配線を切って貰って新たなるナビを付けたいと思います。

>>128
ありがとうございます。
そういう方法もあるんですね。
でもCDナビはやっぱり…なので新たなナビを検討します。

皆様ありがとうございました。
結論としては、ポップアップを諦め、封印。
他のナビを付ける！感じですね。
…でも、このタイプのオーナーは新ナビに変える時、皆さん封印してるんですかね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:26:18 ID:29W/YtKD0

同じ人じゃん
わざわざ携帯に転送してのレスお疲れ様。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:18:24 ID:RouYT+R80

>>132
モニター画面が正常なら、これを活かして汎用ナビを外部入力で接続するという手もある。
封印せずにそうして使っている人もいるような。

ところで、どうやら画面のポップアップ機構だけが壊れてるみたいだから、
モニター部だけを交換すればナビ本体はまだ使えるんじゃないかなあ。
オクなんかで二束三文で手に入るかもしれないから、チェックしても損はないんじゃない？
うまくすれば簡単格安に復活するかも。

あと、G10純正ナビはDVDタイプもあったので、これもあるかな。
B15サニーやティーノとも共通のはずだから、どれでも使えそう。
純正ナビ本体なんかどうせ人気なさそうだし。（未確認だけど）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:21:32 ID:oNDk1yzJ0

>>128
将軍様～！！
本物の経営者はこんな所で小市民相手に勝ち誇ってないよ・・・・・。
ソープランドの経営者なら別だが。
wwwwwwwwww(^○^)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:49:55 ID:REUZ1V/T0

クラウンやセド・グロ乗ってきたアニサン方もKG11の室内は驚くよ、
MやGに採用されてるシルキースエードとかの素材も高級感がある。
インテリアはルノーの外人女性が開発に参加していた？話を聞いた
ことがあるが、リアシートに腰を下ろすと背もたれと尻の感じが
ほんとソファみたいで他のセダンにない特徴がある。
中古もずいぶん玉が多いので選び甲斐があるよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:33:39 ID:VPdcN1BfO

丸みを帯びてるから本当にソファーみたいだよね。
なによりがんばってる感のない上品さに好感がもてる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:32:57 ID:7CilKWj00

シルフィーといったミディアムセダンで日々のドライビングを楽しむには地方のほうがいいかもしれません。
けっしてネガティブな意味ではありません。
高速道や広域農道とかを快適に走れるし、込み入った街路や農村集落でもこまわりがきく。
林道や山道もけっこう入っていけます。
もっとアグレッシブに、という人にはエクストレイルがいいかもしれないですが、ちよっっっとでかいかな。
ウチの地元ではホント、シルフィーよく見かけます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 10:28:43 ID:t4E7tZZO0

>>137
あのさりげなさがいいんだよねｗ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:50:33 ID:osMV0MMN0

送迎車がブル汁だった

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:28:13 ID:rfJy6p410

ブロアム?
三ノ輪駅降りてすぐの洋服の青山の前で、ナンバー○○の黒のセダンで参りますので、に乗ったんだ。
ふーん。シルフィー使ってるんだ。
高いところはセルシオ、安いところはエルグランドとかミニバンだったりします。
系列店があると相乗りさせられるね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:44:20 ID:nd7SoCUc0

地元じゃ、あまりみかけないシルフィー・・・
ホームセンター行ったら、自分以外でもう一台止まってて
ちょっと嬉しかったよ。

今日はピカピカに洗車したし、どこ行こうかな～

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:31:14 ID:2vT+DdzK0

>>142
高速\1000ですからね
うちのははじめからETCついてんのにカードが無い…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:36:54 ID:nd7SoCUc0

朝一で、洗車したというのに、疲れて寝てた･･･
自分もＥＴＣ車載器付いてるのに、ＥＴＣカードないんだよね；；

来週にでも、家族のＥＴＣカード借りて、ドライブ楽しんでこようかな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:02:02 ID:f2SyLg8F0

SSSスレが落ちたんで仲間に入れてください

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:42:05 ID:2D7yQdsu0

現行シルフィは２L仕様なら車体の軽さとＣＶＴのお陰で高速道路でも
動力性能に関しては十分だね、大人しそうな見た目に反してグイグイ加速するし。

走行性能よりも内外装の質感とかパッケージングを優先した車だから
スタビリティとかは平凡なレベルだけど、値段とか考えるとお買い得な気がする。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:13:49 ID:fkXHFM/u0

必要なときに必要+α加速する、それで充分。
ダートやワインディングを無茶走りするわけではないので、日々快適なドライビングができればそれでよし。
前面視界もよく、ムリしたサイズでもないので安心して運転できるし。
良い意味で中庸。ウルサ方からはいろいろ難癖つけられるけど、まっとうな乗用車。それでいい。
それが嫌なら他にもいろいろ車はある。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:38:39 ID:h7x05eASO

スレチになるだろうが、書き捨てさせてくれ

先日、親父が死んだ
親父は一年前まで元気に働いていたが、脳腫瘍で助からなかった。
腫瘍を切除した際に、親父の数十年分の記憶は消えてしまい、口にするのは若き日の事ばかり。
いわゆる認知症の一つだ。

現状とのギャップに戸惑い塞ぎ込みがちな親父に、リハビリがてら昔話を聞いた。
よく口にしたのは410型ブルーバードライトバンの話。

若くして独立し、なけなしの金を叩いて手に入れた相棒だった事。
関西から東北まで、冬の出稼ぎの人手を連れに1,000キロ以上の道を何度も走った事。
支払いに窮して、色んな物を質入れしたがブルだけは手放せなかった事。
貧乏で汚れ作業着に汚い編み上げのドタ靴、くすんだウグイス色の商用車でも、一生ついてきてくれる女性と巡り会えた事。

最期の近く、親父はよく俺に言っていた。
『おい、俺のブルーバードはどこや？鍵出してくれ』

きっと今頃、先に逝ったお袋を迎えに親父の自家用シールの付いた汚れたバンが、どこかを走っているんだろうと思う。
40数年前のように･･･

長文、すまんかった

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:47:12 ID:ZtB1DH9sO

>>148
全米が泣いた。

合掌

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:33:44 ID:QiDnG4nH0

>>148
嘘でも身内を「死んだ」などと表現するな
国語を学べ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:42:05 ID:unhHh2kT0

この文脈では死んだでいいと思う。
これを亡くなった、にすると随分印象がよそよそしくなる。
文体も、ですます調ではないし、これでいいと思う。
嘘でも作り話でもいいけど、ここでは死んだ、で文章が始まるのがいい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:38:04 ID:yN78s3N+0

こんな場所に書いた時点で終了

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:22:39 ID:tdYOLnYJO

ゴーンは何時までブルーバードの名前残すんだろう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:09:40 ID:yN78s3N+0

ゴーンは何時まで日産を残すんだろう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:54:32 ID:cqOKO2DV0

夏タイヤに変えたけど、カー用品店眺めると
スタッドレスと違って、新品でも安いんだね・・・

来年辺りにでも、エコタイヤに履き替えてみようかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:48:16 ID:5y7Z+dY40

>>155
標準タイヤからインチアップしてEarth-1を履いた、燃費はまったく変わらなかった。
Earth-1が優秀なのか、ワンサイズアップ程度では燃費に影響しないのかは不明。
同サイズでのエコタイヤレポ・・ヨロ!!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:13:29 ID:ZK2nP3+10

ウチの社長が、ちょくちょく帰宅するオレのシルフィーに同乗する。
ちょうど帰り道に行きつけの寿司屋があるから。
で、乗るたびに「君の車、キレイにしてるねェ!」て言う。
買って三年近く経つけど、車内は掃除したことない。
せいぜいGSでハンドルやシフトまわりをタオルで拭く程度。

要は新車と同じにしてればいいだけ。
車内を散かさないこと。余計な物を置かないこと。タバコを吸わないこと。乗ったらドア外で足ポンポンすること。

でも久しぶりに掃除機かけるとするか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:01:01 ID:AiDiXpdm0

>>157
友達もなく独身彼女なしだと何年乗っても車はキレイだけどな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:22:15 ID:KOXU1ZHs0

>>156
> Earth-1
タイヤ単体の転がり抵抗が軽減出来たからって燃費が向上する訳じゃないからね。
エコタイヤ→燃費向上の思いこみがアクセルを優しく踏ませる！
つまり・・エコタイヤは脳に効くんだｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:22:16 ID:ZK2nP3+10

>>158
なんでそおなるwwwwww
べつに神経質に綺麗にしてるわけじゃないよ。
そりゃ友達も彼女もたまに乗るけど、わざわざ汚さないでしょ。

自分から車内を散らかさないと、誰が乗っても結果的に掃除しなくてもなんとなく綺麗だな、と。
ただそんな話をしただけなのに。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 02:26:40 ID:hVQwQVJkO

家のシルフィも調度3年だな、丁寧に扱ってるから内外装はかなり綺麗だよ。
だが最近タイヤがボロくなってきた（汗）
そろそろdb辺りに変えるかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:47:24 ID:BMQGWed50

２０Ｇの195/60－16だと選択肢少ねえな・・・　

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:03:15 ID:1hKQxfBm0

１６インチだと、ほとんど２０５だよね・・・
うちもアクシスなんで、選択肢少ないなぁ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 04:35:36 ID:5G9DYxthO

アクシスは高級感があるからそれで十分ジャマイカ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 14:17:51 ID:2AqOSbqdO

シルフィの下取りが異常に安い
もう売るのやめたらいいのに
こんなクズ鉄

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:48:57 ID:C2pCROax0

>>162
ＧＹのＬＳ２０００ハイブリッド位だしねぇ。まぁ車板の安タイヤスレでは絶賛されているけどｗ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:42:51 ID:kAx5co5BO

>>163
インチアップップしようぜ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:05:10 ID:1j5yddsQ0

それにしてもＧ１１の１５Ｓのオーナーさんでこのスレを読んでいる人っているのだろうか・・・。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:42:15 ID:xFPD4TtZ0

15inchにインチダウンしたい...。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:57:01 ID:PoYRtv560

一部改良の目玉としては

・オーディオ削除(20Gのみバックモニター付CDオーディオを装備)
・20M、20GのHADASARAシート削除
・後席灰皿削除
・法人用ブロアム廃止
・特別仕様車クールモダン廃止
・ボディカラー変更

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:43:46 ID:lDo7/PzB0

> 法人用ブロアム廃止
送迎車はどうなるんだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:48:09 ID:AJhwf5XhO

１５Ｓ乗ってるけどやっぱり20Ｓにしとけばよかったかな！
４ＡＴだとシフトチェンジの度にエンジンが唸るからな。
やっぱりＣＶＴがイイ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:58:31 ID:Jp3woWL20

>>172
排気量

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:18:19 ID:0H+j0WrJO

内装がラティオのがいいな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:31:32 ID:pe4V9fsGO

ブロアムは廃止だがタクシー用車両が出る
クルーが生産終了で後継がシルフィ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 06:42:38 ID:XokfAHKu0

>>175
ビニールシートでＭＴでＬＰＧ仕様のシルフィって考えられんｗ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:52:23 ID:NivAozte0

>>170
何という売る気のない一部改良

だめだこりゃ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:29:09 ID:L+UlqBud0

【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:37:43 ID:le40cyhQ0

キーレスで閉じ込みしちまった。
自動施錠も考えもんだな、解る人だけ笑って下さいwww

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:27:23 ID:68LrA/qp0

>>168
私、G10の1.5Lです。
乗車感覚になじめず、好きになれない車なのですが、
タイヤ替えてからは少しマシになりました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:52:17 ID:zw3w8et+0

>>180
靴も履き替えよう・・タイヤより効果が出る！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:02:38 ID:j0lFipPk0

>>180
加速が悪いのならば、エアエレメントが汚れているのかも・・・。

純正にフィットするちょっといい奴を買えば・・・。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:25:31 ID:mst8PxDf0

今日発売のベストカーで
次期ティーダ（来年秋フルモデルチェンジ予定？）で
１６００ccの直墳ターボを搭載するらしいが
次期ブルーバードにも搭載して欲しい
ネーミングはもちろん
ブルーバードSSSで。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:06:06 ID:S+r+BImx0

またSSS厨か

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:25:28 ID:JJDd/iF50

ボーナス前に特仕が出て今年は終了だと
ナビが０９モデルに変更程度と押しが弱い
ターボのタもない

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:50:22 ID:VPnBaGnKO

とりあえず18年式のG11納車あげ

つかこの車って中古相場安すぎないか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:53:52 ID:re/c2sGmO

まだ　新車販売してるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:54:35 ID:+C/p+Y3I0

>>186
高いか安いかは、売れるか売れないかである。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:11:10 ID:VPnBaGnKO

>>187
最近、年次改良ｵﾜﾀ→受注再開じゃないの？
寺の兄さんに聞いたら４月末～５月頭に受け付け開始って聞いたデス

>>188
主はいじわるじゃのぅ中古のアクシオやプレミオより安いのが結果じゃのぅ

だけんど快適性とプレミオ・アリオンの内装より、簡素・シート・パネルの色が良いからこれにしたです

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:31:48 ID:LIcBUM9r0

ヘッドライトが糞だな　これデザインしたデザイナーが糞なんだろうな

前期型も酷いがインナーブラックの後期型なんてもう滅茶苦茶だわ。
とりあえず餅つけよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:33:36 ID:LIcBUM9r0

プア万図ＩＳみたいなリアのデザインはまあいい感じだよ。
インパルフルエアロ仕様はなかなかかっこいいね。
糞ライトもましになるわ（プロジェクタータイプに限る）。

マルチリフレクタータイプはどうしようもないうんこだが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:32:17 ID:SZ5h8lKfO

俺ハロゲン仕様だけど
この車ハイビームにすると物凄い明るいよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:14:19 ID:ty8LxIYw0

> ハイビームにすると物凄い明るい
だからハイビームって言うんだ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:30:21 ID:s79mHX4q0

>>193
違う

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:42:45 ID:fk7nzSDm0

>>192
HID童貞か

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:46:53 ID:BUrSl8ww0

ハロゲン仕様だと下向き暗くないか？この車。
嫁の軽より明らかに暗いんだが

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:29:15 ID:Heo+1iqH0

母親の実家に一個前のシルフィぃあるがたしかにノーマルは暗いかも
オプションキセノン君入れると一気に明るくなるッぽいな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:16:11 ID:NvYWhft1O

>>196

＞ハロゲン仕様だと下向き暗くないか？この車。
＞嫁の軽より明らかに暗いんだが

そんなことないよ、
暗かったら光軸あげるスイッチで調節するとよいよ。
あるいは嫁の軽が明るいのかもね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:21:07 ID:dNickrDzO

全然暗いと思わないけどなぁ
俺の前の車（FB15サニー）よか全然明るいよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:07:10 ID:NP07SKr1O

あげ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:40:58 ID:ak31JiTu0

>>198
よく勘違いしてるヤツ居るけど、あのスイッチは上げる物ではなく下げる物。
一番上がデフォの位置な。
で、荷物や人が乗って尻下がりで光軸が上がった時に下げる物。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:34:28 ID:lRAq+Z5h0

よく勘違いしてるヤツ居るけど
シルフィはブルーバードじゃないかれねwww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:19:21 ID:ZKfx14Wr0

よく勘違いしてるヤツ居るけど
非SSSはブルーバードじゃないかれねwww

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:23:07 ID:ZDTi6RRD0

レンタカーで借りたんだけどこの車トランクでかいな。
外から見ると小さそうなのに。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:48:04 ID:pBFN5dFW0

>>204
同感です　目からウロコでした

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:13:28 ID:ws1OGUUa0

特別仕様車のクールモダン出てから一年くらい経つな
以来なんの動きもない、年次改良のカタログ刷新もない
もう止めちゃうのか・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:38:05 ID:g1lxQrJxO

そろそろマイチェンらしいですよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:51:12 ID:L41Tqh0c0

「そろそろマイチェン」というレスを去年から何度と見たのだが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 02:01:08 ID:Qy0AVteGO

>>204
タウンカーぐらいあるよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 05:25:39 ID:xUDQ8eON0

210(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:14:58 ID:VTNV9zAq0

あるよサムゲタン

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:58:43 ID:TpllYU4kO

>>208

＞「そろそろマイチェン」というレスを去年から何度と見たのだが

どっかで写真付きのソースみたよ
フロントとリアがちょっと変わってた。
後エアコンがデジタル表示に変わってたような。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:50:31 ID:eJmCM/K+0

>>212
問題はエンジンとCVTの機構だ、そのままだと絶対売れないと思われ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 03:07:05 ID:b1q28xIC0

問題はフロントだな、今みたいなヘッドライトだったら売れん。
前期型のウィングロードかティアナみたいなヘッドライトにしてくれ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:35:42 ID:L5limIL1O

スカイラインみたいで格好いいじゃん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:11:16 ID:UoU1r8qW0

００年代の日産のセダンはみんなこんな顔してるからなあ。
縦に大きい異形のヘッドライトに分厚いメッキの大型フロントグリル。
個人的には高級感あって好きなんだが、嫌って人も多いな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 15:59:31 ID:kM4rZW/o0

新型プリウス＆プリウスＥＸの発売で死んじゃうであろう車の代表かｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:16:00 ID:Gj/b4gd8O

来月、最初の車検だ！
ディーラーに任せるのが無難かな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:24:30 ID:lspim1Fx0

>>217
シルフィも死亡ということは、プレミオ＆アリオンも死亡する可能性もあるんだがなｗ。
トヨタ的には、共食いの危険性もあるんだけどね。

最近G11の１５００を乗ったけど、街中だけはすごく乗りやすいなｗ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:45:36 ID:4lFGBlwk0

>>217
エルグランドとかアルファードみたいなのが先に死滅しそうな・・・。
救急車、福祉介護車輌が余命。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:01:38 ID:d/bjGrQ3O

新型シルフィがサイトに！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:08:41 ID:3+QQ3RxP0

な・・なっ、何が変わったんだ？？？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:23:37 ID:pw/SJj+g0

>>222
それがマイナーチェンジなのかここを読んでもよく分からないんだ？
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090527-01-j.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:58:30 ID:I8aPPstV0

>>222
●エクステリア
・フロントのウインカーレンズ色をアンバー色に変更
・新色のダークブルー（P）、スチールブルー（M）、ブリリアントシルバー（M）
　タイタニウムグレー（TM）、フランボワーズレッド（2P）の5色を含む全7色のボディカラーを設定

●インテリア
・メーターデザインを変更
・エアコンスイッチ等のセンタークラスター周りのデザインを変更

オーディオ削除、HADASARAシート削除などなど
徹底的に装備を剥ぎ取ったのに価格は上がっている不思議

だめだこりゃｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:56:54 ID:6MIkZ9+G0

>>223
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/101720.html
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/627/101/000/000101726.jpg
センタークラスターのデザインが中華仕様と同じになった。
ヒーターコントロールパネルがティーダ後期と同じになった。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:02:21 ID:tLAjJOn00

ブロアムが無くなった！
１５ＳでＨＩＤが選べなくなった！
セシルブルーが無くなった！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:17:53 ID:HKC4uUI80

プライバシーガラスを濃色ガラスと表現するのはなぜ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:57:23 ID:3I4O3BgF0

純正オーディオで、前面にAUX接続できるのはいいなぁ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:19:24 ID:+mve49t+0

シルフィにも電子取り扱い説明書が新設
ttp://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0905/manual/list.html

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:44:34 ID:tDXLMB5s0

MCでMT追加を期待してたのに、
ATやCVTだけなら客層インプリともろに重なって死亡するだけ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 03:52:54 ID:FeOpwzL10

日産HPブルシルマイナーチェンジ後に変更されてるあげ
なんかウッド部がちゃちーんだよな・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:18:27 ID:h+tlv+1e0

プレミオやアリオンは売れなくても別にいいけどね
プリウス扱ってるし、メーカーとしても他に行かれるよりはかまわない
でもシルフィはみんなスルーしてトヨタに行くだろうね
プレミオは過走行でも下取りがいいがシルフィは廃車と買取店の人間が言っていた
元々の値段も別に安くない上、装備も悪いし
下取りも二束三文で、かといってスカイラインほどマークXと比べて
独自の楽しみがあるわけではない安物
正直120万円くらいで売られてないと割に合わない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:41:15 ID:Z0Ifcv2ZO

シルフィにハイブリッド搭載するか?

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:32:05 ID:S4WqpJqGO

マルチリフはやめて欲しい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:56:30 ID:nqGBVlpk0

>>230
次期ブルーバードにSSS復活に期待しよう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:45:54 ID:gB6c+oFW0

>>232
もう、来るな＞ヨタ関係者

アンチなカキコをすればするほど、イメージが悪くなるから。

あとサンバーの件は絶対許さんからな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:48:20 ID:eU52I9Kh0

>>236
キミのレスの方がイメージ悪いし・・バカ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:14:59 ID:qmnljVwi0

マイチェンと言うより仕様変更程度。業界苦悩してんだな。
アジア仕様ではサンルーフあるんでしょ？Gの上のGSとかGXで
サンルーフ仕様追加すれば注目集まったと思う。
このスタイルでサンルーフ売れるで。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:34:35 ID:Iec9r4X+0

現行シルフィのＣＶＴにマニュアルモードを増設し、パドルシフトに改造する件

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:04:50 ID:LCfeR61g0

はぁ～

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:36:36 ID:T+5B9/kp0

シルってエコ減税対象外なんで、
プレミオかプリウスになるかな。
日産はこのクラスをもっと充実させてほしい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:03:11 ID:pVuSgTO70

>>241
22年度燃費基準には達しているのでスクラップインセンティブ(新車買い替え補助制度)に適合しているよ
あと今回のマイナーチェンジはティーダの後期仕様に準じているので
パワステモーターをノートと同じタイプに変更になっているハズなので
ウイングロード並みにしっかりとした操舵感に仕上がっていると思う

243 ：sage：2009/05/29(金) 22:14:28 ID:T+5B9/kp0

あれ？
オフィシャルHPにエコカー減税対象車種に挙がってないんだけど？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:24:34 ID:Y3ntJUQG0

あれあれ。
シンプルだったインパネまわりがまぁ、ごちゃごちゃと品が無くなったな。
妙な凹凸付けたり、いらないモールほどこしたり。
特にセンター。いい感じのシンメトリーが、ひどいことになったね。
ムリしてマイチェンなんてしなくてもいいのに。
余計なことして無駄にコストかかるのに。
6,7年くらい、我慢できんのかなぁ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:44:40 ID:dXUcHLfK0

>>244
無駄なコスト、というより、内装に関しては、売れている方の部品（ティーダ用・中国仕様）を持ってきて付けただけでしょ。

グレードも絞られて、整理されていくような感じがヤダね。

ティーダ譲りの1.8+MTは出ると予想していただけに残念。
せめて1.5をCVTにしてほしかった。そうすれば減税対象で売れたと思うけど。
プレミオ/アリオンだって、1.5の割合、大きいでしょ？
プレミオ/アリオンもゆくゆくはカローラと統合or兄弟車化されていくんだろうけど、
シルフィもラティオと統合されたら嫌でしたね。

プリウスには何でプレミオみたいな後席リクラインイングが付かないんだろ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:29:47 ID:nMNbX0n90

日産のシルフィにカーナビのHP308-Aを取り付けているのですが、走行中にテレビもDVDも見ることができません。
車の販売会社に依頼したところが費用が3万5千円というのです。

いくらなんでも高過ぎると思うのですがいかがなものでしょうか。
インターネットで部品だけのキッドでは3千円前後で売っていました。
しかし私は取り付け方を知りません。

追伸
ネットで調べたナビショップで問い合わせた所がディラーオプのカーナビなら
キッドは要らず、配線だけで済むと言われ取り合えず車を見ないと分からないと言っていたので、持ち込んだ所が
何と8400円でしてもらった。中古販売の会社の35000円の価格はなんだったのか?
その会社は二部上場の会社です。やはりディラーと同じく違反なので思いとどめるためにあのような価格を提示したのでしょうか。
誰か分かる方コメント願います。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:35:21 ID:CeDpttsYO

元日産営業です。ぽっけないないする為です。簡単だからすぐできるよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:33:50 ID:l45hGAXE0

>>243
亀レススマソ
減税対象は星４つじゃないとだめだから、シルフィは対象外なんじゃなかったっけ？
売れないセダンなのに減税も無くて、インプリとかぶってて、さらに劣化マイチェンでもう終わったな…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 04:32:12 ID:nMNbX0n90

>>247
ぽっけないないする為とはどういうことですか?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 04:34:25 ID:nMNbX0n90

>>248
ということは大衆車ではなくて高級車ではなくて中間の位置にいるのかな??

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 05:40:29 ID:CeDpttsYO

２４７さん、日産のディーラーナビはテレビ見れるようにするのむちゃくちゃ簡単で営業でもできるの。
だから客に好きな値段ふっかけて「改造は違法行為ですから領収書切れません」っていって自分の小遣いにするんですよ。客相にチクったら転勤かクビになるから

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:59:52 ID:nMNbX0n90

一番気になるのは頭の上に付いている日よけ兼カガミだが、
降ろして上げる時天井にパタンという大きな音するのはなんなのか???
ミラでもそんな音しないで。。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:37:46 ID:LisyN6/d0

せっかくマイナーチェンジしたのに、展示車もねえな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:15:05 ID:rN7wKwyj0

外観はフロントのウインカーレンズの色が変わっただけだし
内装もメーター、空調パネルが変わっただけ
エコ減税も対象外

これじゃ売れるわけないよ
「私の場合ブルーバードでなければならない」って人を除いては

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:18:06 ID:3oVfHsnh0

何か、積極性の全くないマイチェンだったね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:07:31 ID:ITzelpx10

ここの住人的には同じエンジンのこの車はどうなの？

【5ﾅﾝﾊﾞｰ】日産ﾗﾌｪｽﾀ Part 36【7ｼｰﾄ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242909760/

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:53:30 ID:poixJ/zjP

売れない人気ないブルーバードなんぞに金かけないよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:32:51 ID:6usnFRwm0

>>256
ラフェスタのスレは読んでないが、
ラフェスタ自体は良い車だと思う。

デザインも後期型であればイケると思ったが、背低型ミニバン不遇の時代にかわいそうだった。
初代プレーリー以来、応援してたが、絶版になると聞き、残念。

でもさ、歴代通して、リバティだけ大ヒットしたのが不思議。

>>257
せめてさ、1.5のＣＶＴは欲しかった。
そうすれば売れた鴨

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:48:25 ID:sKOEIH7YO

ラティオがあるから1.5はいらないんじゃない？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:06:03 ID:M29HY0H+0

シルフィで２Ｌのみってのも強気なラインナップですよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:58:31 ID:YETDetdN0

次スレ
日産ブルーバードシルフィってどう思う??
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243695157/

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:45:17 ID:Ts9jQx940

>>261
スレ落ち VS カタログ落ち

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:08:43 ID:dYZmJ74m0

良い勝負かも

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:44:50 ID:do3L+FIB0

すみませんが、ご質問。
G10シルフィのエアコンフィルタ交換についてなんですが、
指定サイズのボッシュを取り付けたのですが、結構隙間があります。
トヨタ車とかだと、樹脂のフレームに乗せて装着したりしますが、
シルフィだと、はめるだけなんでしょうか？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:34:17 ID:a1Q8iBd70

>>264
適合品を取り付けたの？。適合品ならばそんなことはないのだが・・・。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:10:49 ID:Sgp0pGYaO

Ｇ１１のライトバルブ変えたいんだけど、
ＨＢ３とＨＢ４って２種類あるし、
ローとハイで違うみたい？だし
何つければ良いのかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:13:05 ID:Sgp0pGYaO

自決しました

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:37:45 ID:yUVnOalZ0

その言葉単独では普通な、別の意味の方に使うぞ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 10:13:27 ID:MMZARRCR0

>>265
もちろん、適合品なのですが、上下左右に5mmくらい隙間が。
こんなもんなんですかねえ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:36:16 ID:Dj2QDZDhO

マフラーかえた

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:53:23 ID:jwy0BiAW0

良い感じ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:04:01 ID:jJgSmLSIO

>>271
音は変わらないけど、トルクがあがったよ。
リアビューもよくなったし、いい感じ
G10の後期につけたからリアバンパーに干渉しちゃった
すこしだけバンパーをカットしました

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:48:51 ID:Sdn8oR9F0

>>272
吸気系も調整したんだろうな・・排気系だけいじってトルクが上がったなどと抜かす素人に言っとくが
絶対有り得ないからね、キミのお粗末な脳がそのように判断しただけの結果だ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:04:39 ID:sMRkXLmr0

インパルＳＳＳがすげえことになってるな300マンとかｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:30:27 ID:+YT1evI50

>>274
うぉマジだｗｗｗインパル仕事速いなｗｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:45:23 ID:dqayzoJO0

>>274＝>>275

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:05:29 ID:qVxVhTXw0

汁ふぃ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:30:46 ID:ELdMzYPtO

いい車だと思ってたけど…中国仕様を見てしまうと悲しくなるぜ…orz

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:33:27 ID:2KSzzE+i0

ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 08:47:51 ID:I/AfH/ke0

マガ◎ンＸで見た中国仕様の方が、フォグ周りがフーガみたくてカッコよく感じたが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:04:08 ID:bZJLJ/aa0

MCで日本仕様はフロントウインカーのレンズの色を変更しましたよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:10:31 ID:y5vmup0T0

純正ナビの酷さにこりごり

ダンボールで蓋してやりてえよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:09:56 ID:RUKT+fPq0

>>281
それだけ？？

ラジエーターグリルや前後のライトの意匠を変えるとかしないの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 05:07:21 ID:Tb7ecKpy0

今までナビ無しで車乗ってて
現シルフィの純正ナビしかカーナビ使ったこと無いアナログ人間だから
何がダメなのか誰か教えてくれ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:27:43 ID:BwTrCq/+O

>>284
純正ナビを酷評する人にもタイプがある
最新モデルを使っている人が、グレードダウンした場合でこれは仕方がない
問題はナビを使いこなせないアホの場合、過信して道路を逆走する。
>>282は文面から察すると後者だと思われｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:22:32 ID:u6Eu9i/x0

＞最新モデルを使っている人が、グレードダウンした場合でこれは仕方がない

10年前の他社モデルより劣ってる純正クラリオンだろ
中央分離帯のある道路を右折だ左折だって壊れてるのかと思ったぞ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:14:04 ID:2qCP0gtN0

ところで>>179はどうなったんだ？
どこか、電波も届かない、まったく人通りのない山間部の潰れたドライブインで、
開けることの出来なくなった自分のシルフィにもたれて死んでるとかだったら
シャレにならんぞ？
幸せな死に方かも知れんけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:35:09 ID:3yzCckD80

>>287
閉じ込み出来ないはずだが・・。
逆にキーレスでの閉じ込み方法を知りたい！

289 ：sage：2009/06/18(木) 23:59:26 ID:JIo+cM8p0

今回のマイチェンで、
・燃費計
・バックモニタが標準ではないがオプションで選択可能
になったことで最近のトレンドを網羅してきたので、
プレミオに傾いていたが、シルフィでもいいかなと思ってきた。

新グリーン税制の恩恵が受けられないことと、
設計がプレより2年も古い事がチョイ懸念されます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:36:57 ID:fTfPZZxB0

現行プレ・アリの基本設計は先代と同じだよ、
トヨタは２代続けて同じの使うから。
プレミオ買うなら次のフルモデルチェンジ後にした方がいいと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 06:55:06 ID:L7SdowqY0

>>284
シルビィの純正ナビは最高だよ。
他のとも比べてみたけど。
音声入力は中々理解してくれんけど。
上位にランクしてもいいぞ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:10:11 ID:kvLPMUud0

純正ナビが最高って35万もするんだからそれなりの機能じゃないとな

糞ナビじゃなあｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:08:20 ID:538txzRW0

1.5L～2Lの小型セダンでは最大の室内空間を誇る

特に後席の広さは圧倒的で
シートの造りはともかくプレジデント&シーマよりも広く
30セルシオと同等の広さだ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:21:53 ID:iudX8r4H0

小柄な俺はシートにスポってはまってちょうど良いけどな
生地もフカフカして触り心地良いし

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:16:43 ID:O+B0PUHE0

でも後部座席はフワフワしちゃって座りごこち悪いよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:39:55 ID:0WPgXksZ0

同じ日産2L車のセレナ、ラフェスタの2列目よりは座り心地いいよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:10:17 ID:3EjULfzS0

>>296
ミニバンと比べんなよ
あくまでもシルフィはセダンだぜ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 05:41:28 ID:lhanfzw90

>>295
オレ言っているのは運転席!
インプレッサーなんかと比べると月とスツポン。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:54:26 ID:4iBhk0iE0

加速で軽ターボに負けるな・・この車。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:51:39 ID:TqoNiIrs0

流石にそれはない
いじった軽ターボなら負けるかもしれんが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:09:29 ID:eDBrAI50O

まぁ出足では負けるかもね
しかしそれはシルフィに限った事ではないけども

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:01:07 ID:H26oUSiJ0

原付にも負けるねｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:46:33 ID:8TLMsSlW0

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:33:36 ID:wAoDq9n30

電チャリに負けた！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:21:41 ID:0PvhMppF0

そりゃ、ほんの瞬間の出足なら100m走の人間にも負けるでしょ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:03:17 ID:XUXI6XDC0

>>305
ヨーイドンのゼロスタートで、人間より先に飛び出せる物体は存在しません。
後から追い抜くことは簡単ですが、スタートから人の前に出るのはフライングしないと無理ｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 11:15:57 ID:NUOEhb370

特に信号待ちからの出足に必死な人って
人間としての器がちっちゃいなと思うね。

308 ：名無しさん：2009/06/25(木) 19:10:02 ID:PUgV6F7o0

シルヒィー今日近くで止まってて、（銀色）ﾏｼﾞーカッコヨカッタぜー。知り合いが買おうかな～ってたｾﾞｰ。ＹＥＳ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:19:42 ID:GXblBXao0

欲しければお早めにどうぞ

極度の販売不振により2010年の秋に生産中止になる予定

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:35:53 ID:t/fyHw2W0

シルフィ、最近は走ってるのほとんど見ないな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:38:23 ID:WqaOtq+/0

というか日産車自体(ry
黄金時代の遺物Y31セドリックタクシーが一番よく見かける日産車だったり。
ADバンですら現行はあまり見かけない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:04:05 ID:TNm9/Wgf0

長野県内ではよく見かけます。
アメジストグレーも最近目にしますよ。
極度の販売不振、てのは信州にはあたらないんじゃないかなぁ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:58:35 ID:XUXI6XDC0

>>312
その同じ一台を何度も見てるだけじゃねえのｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:18:33 ID:OVWeEy1h0

>>310
オレは関西の芦屋に住んでいるけど結構見かけるね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:38:10 ID:VRLAKOoR0

クラウンの型の古い10年近く前のをよく走っているのを見かけるが、
あれはかっこ悪いな。
私はお金のない貧乏人ですと言っているみたいだナ。
本人は自慢気になっているのかな??大笑い!
まぁー2～3年ぐらい前の新車に乗っているなら自慢げになっていてもいいけど。
なんしか10年近く前のクラウンはかっこ悪いから乗っている人買い替えなさいよ。
なんしかそんなの中古で4～50万で売っているのだからね。

316 ：名無しさん：2009/06/26(金) 06:43:01 ID:+XNfwFNH0

生産中止って本当ですか？早く買うように上司に報告します！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 14:47:27 ID:+6E8Am820

１０年前の型落ちクラウンでもナンバーが３３とか古いと
小金持ちのおっちゃんとかが新車で買って長年大事に乗ってるんだなーと思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:37:08 ID:p6e0Wqil0

場所によるけど10年前なら既に34とかになっていたような
…と調べたら既に3桁化されてたのか。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:00:14 ID:OVWeEy1h0

クールモダン買いました。
運転席の乗り心地最高だね。
なんというか大邸宅の応接間のソファに座っているようで。
あまりにも座り心地がいいので運転していることを忘れて居眠りしそう。
はぁと気がついて気を引き締めて運転する次第です。
ハンドルも軽いしスケートしているようだ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:22:31 ID:deoSrFdF0

>>313
そんなことは無いと思いますよ。
ていうか、なんでそんなにシルフィーの頻出率に目くじらたてるの??
べつに長野県内ではフツーに見かける、てことだけなのに。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 04:22:32 ID:Vz2GSFBC0

>>320
恐らくライバル会社の社員である可能性ありだな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 04:25:38 ID:Vz2GSFBC0

>>305
カーレースするわけでもないのに何バカ言っているのかな?

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:05:50 ID:qbP1BdRm0

旧型汁ﾀｿ乗りでマイナーチェンジしたら買い換えようと思っていた。
昨日、見てきたけど・・・マイナー前とほとんど同じじゃないかよ～。 orz
「日産ってシルフィー売る気ないでしょ？」と担当営業をいじめて
帰ってきた。

半年待ちのプリウスにするかな～。w

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:48:41 ID:BYHsIfiz0

MCでの変更点

外観
ボディーカラーの変更、フロントのウインカーレンズの色を変更

内装
エアコンスイッチ周辺とメーターのデザイン変更、燃費計を装備
バックモニター付きCDオーディオを20Gに装備、その他グレードにOP設定(68200円)
HADASARAシート削除、後席用灰皿削除

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:28:26 ID:sSIHheAB0

廃止へ向けての合理化MCだな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:06:09 ID:fHgD+rk10

こんな酷いMCは前代未聞だな
だめだこりゃあｗ

カローラアクシオ・フィールダーもMCで装備削減されたけど
その分値下げしたし、外観も前後のデザインは変えてるぜ

327 ：常勝将軍 ◆RJkSseM.2s ：2009/07/02(木) 00:18:55 ID:fwZEgFmP0

シルフィが絶版車となる日も近いな
住民が大馬鹿だからな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:15:23 ID:DizPv+q30

お、将軍だ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:59:57 ID:XSnirwaT0

>>327
元気かい将軍様
しばらく出られなくなっちゃったねwww

逮捕
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009070201000394.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:36:17 ID:ZSFNp7Aw0

シルフィ乗りって普通は質素で謙虚な人が多いのだけど、この（ｒｙ・・・。

タイヤは新車で外した奴をオクで落とした奴だし。金正日よりも貧乏臭いんだよな。

一時期サンバー関係のスレにいた、１ＢＯＸ博士みたいにホラを吹きまくって住人から
汚物扱いにされていたのは本当にそっくりだわ。

あと、「論破してやった」と言っているけど、反論に対して「呆れている」ので物を言わない
だけだし。

愚痴ってすまね・・・。シルフィが好きな車なだけにな思わずm(_ _ )m。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:02:54 ID:j+b38jqa0

>>330
駄目だよ釣られちゃ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:25:33 ID:Aqmq3nJh0

現行シルフィ乗り心地が悪くて悩んでいたら、プリウス用BBSホイール売り出されるじゃないですか
普通より安いし1インチアップするし、タイヤも悩みなくなるし履き替えようと思ったら5つ穴…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:24:14 ID:2W/EvV7K0

>>332
それってタイヤ自体を交換すればいいだけの話では？。

レグノとかdBといった各社のコンフォート志向の標準サイズにすればいいだけの話だし。
１８５・６５R15＆１９５・６５R15共に必ずサイズがあるし。

OEタイヤよりも乗り心地がかなり変わるぞ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:17:24 ID:1IjHFGiX0

純正１６インチが２０５だったら選び放題なのにな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 04:20:38 ID:ymlPBMO40

今日街中でフーガー見たけど初めシルフィだと思ったんだ。
シルフィとフーガーは見る位置によってよく似ているナ。

336 ：sage：2009/07/06(月) 21:49:56 ID:eV4mM3fi0

AXIS買おうかと思ったら、
補助金出ないんだって？
エコカー減税は無いと思っていたが、
13年越えの車から買い替え又は廃車でも補助金は出ないの？
デラのセールスが言っていたが・・・。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:14:55 ID:YQHPlvne0

クラウンもプレミオっぽく見える。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:23:13 ID:4o7EID8k0

>>336
そういえばカローラアクシオ（セダン）も減税対象外なんだよなぁ。

セダン不遇されすぎ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:55:00 ID:DdbU1Nmm0

ニッサンの車でエコカー減税対象は、
１BOX以外ではティーダ以下のクラスなんだよな。
ハイブリットに乗り遅れた事よりも、
この辺も最近の売り上げにセレナしかランクインしなかった原因があるのでは？

実際シルが対象者だったら買い換えていたね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:48:01 ID:D0eKZYQb0

>>336
おまけに改造車扱いだから持ち込み登録扱い。
グリーン税制の恩恵を受けないから割高だったよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:33:04 ID:59CyMjRe0

>>340
持ち込み登録だとどんなデメリットがあるの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:49:28 ID:VA7q/Cjy0

>>341
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/7651.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:23:56 ID:/hPbfr3E0

>>333

レグノにしたけど、乗り心地自体は少しマシになる程度だったけどなあ。
安定感、静けさは良いです。でも車自体が良くなるわけでは無い。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:36:36 ID:HndznO1P0

俺が小学生のとき、「お母さん！おっきくなったらブルーブァードかってあげるからね」
の一言が始まりで一生懸命に金をためて、ついに300万を超えたので
母さんの誕生日にシルフィをあげることにしたんだ。
最後に2ちゃんねるでの評価を聞きたいので教えてください。
今回買う車種は20Ｇです。いい点と悪い点を教えてください。
（プラモじゃないよ、本物だよ新車だよ）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:09:42 ID:RgY3cPx/0

>>344
とても素晴らしいのですが、たぶんお母さんは、
「この車はブルーバードではありません」と言うと思いますが・・KO？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:38:56 ID:HndznO1P0

>>345心配ないです。
母にカタログ魅してあるので

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:16:01 ID:EX33tFUs0

>>344
・このクラスでは後部席が広め
・今だとマイチェン後なので値引きが渋いので9月まで待ったほうがいいかも
・良くも悪くもファミリーカーなので走りは楽しめない
・プラットフォームが古め、と言われているが、じゃぁ新しいとどうなの？って感じ
・販売が古めなので、バックモニターとか今では同クラスでは標準なのに、
オプションなのがショボボン・・・。トータル金額をシミュレーションするべし
・車雑誌では良く出来た車と言われている
・エコカー減税対象ではない

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:25:01 ID:oryrBD8J0

>>344
う・う～　泣かすなよ
ｱｰｸｽを買おうと思ったたらU14が出たので買いました。事故でダメにしてG10に乗ってます
G11は乗ったことがないですが「走り」的にも「見た目」的にもモッサリしてます（走りはG10のｲﾒｰｼﾞせすけど）。
でも母ちゃんが乗るには落ち着いて良いｸﾙﾏだと思いますよ。
何よりも母ちゃんには「あなたが買ってくれたﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ」は世界一！
天晴！！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:51:34 ID:Ga9AjOWY0

>>344　ベニヤ板に金色の紙を貼ったでかいカギを作るのを忘れるな！！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 15:27:19 ID:pfwu/8/xO

それを欽ちゃんにわたしてもらうんだぞ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 17:12:37 ID:zNrRVW590

>>349-350
つまんね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:48:55 ID:pVM6fXhhO

お前の時代だ！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:47:28 ID:aQwfeqpV0

>>352
全スレのスレタイはこのことを予言してたんですね
すげえなスレ立て主

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:26:18 ID:7Sh2Pqx90

室内は広い、視界良好、十分なパワー&トルクと低燃費、価格は…ちと割高か

355 ：344：2009/07/17(金) 15:17:47 ID:kXoJ8+F20

みなさんのご意見を参考についに購入決定！！
30日ごろに納車予定です！！
ありがとうございました！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:17:42 ID:17NbfoTI0

それはなによりで

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:22:48 ID:PfJ1/WYk0

大好きな母ちゃんに伝えておくれ
左側車線をのんびり走るんだぞ、センター車線チンタラ走るのはやめれ。
あとは、信号守れ・割り込みすな・歯みがけ・・・
良かったナ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:59:16 ID:wuF67Q25O

この車夏になるとめっちゃ調子よくなるわ！
当方15S乗りだけど普通に静かで快適。
ただ冬になるとエンジンオイルの関係か、めちゃくちゃうるさいわ（汗）
皆さんはどうですか？

359 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/07/20(月) 15:43:46 ID:P0fkgeQP0

また俺様の偽者が出ているようだな。

しかしお前たちもG11シルフィが売れていないの、やっと実感したようだな。
日産も東大、東北大出のクルマ音痴どもの派閥争いばかりして、
会社を傾かせたのを全然教訓としていない。
知ったかぶりの馬鹿デザイナーのせいで、
名車プリメーラを廃車にしたツテをまた踏むとは・・・、
馬、鹿以上の馬鹿だ。もうどうしようもない。
何でG10が売れて、G11が売れないのは両車を乗り比べれば簡単に判るだろうに。
日産社員は誤ーンをはじめ、
クルマを運転した事が無いんじゃないかと疑うぞ。
もしかしたらニッチ戦略で、
クルマ音痴をターゲットにG11シルフィを出したのかもかも知れないが、
今時、大金を払って運転しずらいクルマを買いたいという御目出度い奴は少ない。
販売台数がそれを物語っているだろうが。いい加減判れよ。
本当にしっかりしろ、いや俺様を社長にしろと言いたい。
今、日産車で売れているクルマはキューブとセレナくらいだが、
この両車は本当に運転しやすい良いクルマだ。
日産のファンは本当にクルマに詳しい奴が多い。
運転がしやすい＝スポーティー
＝安全＝便利＝クルマへの愛情＝運転が楽しいとなる。
もうクルマ音痴ユーザーは清く切り捨てて、
本当にクルマを判っているユーザーが対象のクルマを造って欲しい。
最終プリメーラ、G11シルフィの失敗を生かして、
三度目の正直で良いクルマを出して欲しいぞ。

しかも語ーンの采配のひど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:31:10 ID:7jmNbvGB0

MC効果で6月は700台も売れたよ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:52:18 ID:N8QBlb1L0

たぶんディーラーが試乗車用に買ったんじゃないかな
または日産レンタカー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:05:39 ID:U5xd4XWC0

そんなＧ１１なのだが
これは、いかがでしょうか？
http://www.impul.co.jp/products/model/G11_BLUEBIRD_SSS.htm

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:32:58 ID:PN37bJWxO

>>361…１ヶ月で700台の試乗車とレンタカーか。
すげーな。

364 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/07/21(火) 15:35:37 ID:YqXNZTA10

>>360
俺様の記憶が正しければ、
G１０シルフィはフルモデルチェンジ間近でも、
３０００台前後売れていたと思うのだが・・・・・。

>>362
シャーシとブレーキがネックだな。
SSSでなくSなら黙認しても良いが・・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:59:20 ID:tyiBhdir0

>>364
先代のG１０型は、ビジネス仕様や教習車仕様もあったからG10型の末期でも月に四桁の
売り上げがあったのだが・・・。G11型は教習車仕様の需要が無くなったのが響くが。

ゴーンもさすがに、法人需要を無視出来なかったのか、ラティオに教習車仕様を登場させるし
NV200バネットも登場するようになったが。Ｒ厨よりも法人客が大切だとゴーンも痛感したのが
分かっただけでも目覚めたのかも。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:40:38 ID:H+TiNZHC0

しつこいようだが、長野県ではU14、G10からG11への買い替え(とは一概にはいえないけど)は順調にいってると思うのだが。
先代を見なくなってる分、G11は見る率が多くなってる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:55:59 ID:v9RTlKGN0

U14からG11に買い換えると室内の広さに感動するぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:09:32 ID:96LpTnp+0

初めて後ろに乗ったんだけど、意外と足元広いのね。
でもシートの角度立てすぎじゃないですか？
推測ですが、多分シートを立てて足元のスペースを稼いでるんだろうなぁ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:41:38 ID:YZT4rwfmO

後ろのシート、寝かせたら寝かせたで
姿勢が悪くなって疲れるっていうんだろうな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:14:25 ID:Ag78DETe0

>>366
茨城県の特に北部でもＧ１１はけっこういるけどね。

日立製作所の企業城下町があるから余計に。投売り状態だから１０年位乗るには
いい足だと思う。室内＆トランクが広いから余計に。

371 ：常勝将軍 ◆RJkSseM.2s ：2009/07/22(水) 12:36:51 ID:K6Aoms2s0

山駄社長より優秀だが俺様には劣る

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:04:09 ID:KPuKCaDK0

>>371
貴様バカだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:47:18 ID:89D9qG2QO

今乗ってるG10後期の2リッターでサイズ的にもエンジン出力的にもまぁ十分と思ってたけど、やっぱG11の室内は圧倒的に広いね。インパネも使いやすい。
でも次はコンパクトな実用スポーツセダンが欲しいからちょっとイメージからは離れるんだよなぁ。

もう少し全体的な車高低いデザインで、フェンダー張ってて、さらにV6の2.5くらい積んでて、オマケに7AT、とどめにFRならなぁって思うけど、どう考えても全くの別物です。
スカイラインはややでかいんだよね。
イメージ的には先代Cクラスの後期型らへんが合ってるのかもしれんが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:46:17 ID:H+TiNZHC0

売れないとは思うけど、デュアリス仕様のMR20DEで、足回りは昔のU14のマルチリンクでいいから、4シーターの安いクーペ欲しい。
シルフィーよりホイールベース10cmくらい縮めて、高さも10cmくらい低くして。
スカイラインもフェアレディもみんな3ナンバーになっちゃったけど、そんなにプレミアムを誇らない気楽な2リッターでいい。
タイヤはシルフィーといっしょでもいいっす。
ステアリングやインパネはデュアリスの部品共用でもいいっす。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:19:31 ID:AHZA/fCb0

U14の後席は狭くも無く広くも無くそれなり
G10の後席の狭さは軽バン並みだった

G11の異様な後席の広さはその弱点を完全に克服したともいえるな
大人4人とその荷物を載せてA地点からB地点に移動する道具としては中々の物だ(セレナよりいいかも)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:16:18 ID:FMRH58mCO

ハンドリングは？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:12:23 ID:pLbHHkS50

セレナよりはいいんじゃねｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 02:25:15 ID:bYUYelPw0

>>377
セレナってそんなに酷いのかよ…
やっぱ安さで売ってるからかねぇ…
技術で勝負していた日産は、いまや価格で勝負する会社になっちゃったんだなぁ…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 06:52:11 ID:ayXPkCt4O

初心者なのでわからないので教えてください。
平成13年のTA-FG10FA1500のブルーって濃紺でしょうか？
あと、平成17年のDBA-CG10FA1800の空気清浄器って標準装備ですか？
タバコを吸わないから無駄な装備ですかね？
両者とも後ろのシートは狭いですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:51:53 ID:TguOUGhw0

>>378
別にセレナが特別酷い訳じゃない。
あの価格帯の中型ミニバンはどれもあんなもんだ。
移動のための大きい箱だと思えば十分。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:37:41 ID:ayXPkCt4O

度々すみません。
MDをつけて貰うと工賃込みでいくらぐらいですか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:20:00 ID:5ZmfV/YV0

>>379
その質問はここで聞いた方がいいよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243695157/

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:08:20 ID:E8/WPwE30

>>379 >>381
マジレスしておくか。
＞平成13年のTA-FG10FA1500のブルーって濃紺でしょうか？
http://history.nissan.co.jp/SYLPHY/G10/0105/STYLE/index.html
↑日産のサイトにあるＧ１０のサイトをみるとエクセレントブルーだね。あれは濃紺と
言っても正解かもね。

＞あと、平成17年のDBA-CG10FA1800の空気清浄器って標準装備ですか？
＞タバコを吸わないから無駄な装備ですかね？
＞両者とも後ろのシートは狭いですか？
空気清浄機は全グレードでディーラーＯＰのはずでは？。空気清浄機が中古で
付いていたならば中のフィルターを交換して使えばいいと思う。これはディーラーで要相談のこと。
Ｇ１０はシリーズを通して、まぁ、同時期のプレミオ＆アリオンと比べると狭いけど、日本人の標準体型
ならば別に可も無く不可もなくかな。

＞MDをつけて貰うと工賃込みでいくらぐらいですか？
　それはディーラーに行って要相談のこと。大体１万円前後位かな？。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:49:49 ID:ayXPkCt4O

>>383　　
ありがとうございます。
PCの調子が悪く携帯から見れませんでした～。
QG10はサファイアブラックで内装がブラック、アルミホイールなんですが女性が乗るにはきつい感じですかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:56:26 ID:GaGzUIsC0

>>384
PC・携帯レス
犯人はキミだったのかｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:57:43 ID:E8/WPwE30

>>384
>>383です。
＞QG10はサファイアブラックで内装がブラック、アルミホイールなんですが女性が
乗るにはきつい感じですかね？

まぁ、気に入ったらいいんでないの？。女性がＺやスカイラインクーペを乗っている人
だっているんだから。

女性がＧ１０後期シルフィのブラックに乗っているのもアリだと思う。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:32:15 ID:ayXPkCt4O

>>386
>>384ですが40代です～。せめて内装がベージュだったら。
危ない人が保有していたのでしょうか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:28:34 ID:E8/WPwE30

>>387
http://history.nissan.co.jp/SYLPHY/G10/0404/INTER/main1.html
上記のサイトによると、２０ＸＪ－Ｇと１８Ｖi－Ｇの両グレードでは、新車時に内装色が
カフェラテとブラックが選択できたみたいだけどね。

単にそのＧ１０後期の前オーナーが、黒が好きで、内装もブラックを選択しただけでは？。
普通のサラリーマンや商店経営者でも「車は黒が好き」っていう人もいるしねｗ。

ブラック＝危ない人というイメージは変だわｗ。普通に暮らしている庶民な漏れでも
前に黒のコンパクトカーに乗っていたしｗ。

気に入ったならば、即購入がオススメです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 16:44:26 ID:ayXPkCt4O

>>388
情報ありがとうございます。
FAXのみで実車が見れないのがきついです。
サファイアブラックは完全なブラックではないわけですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:02:15 ID:0sXAVnO7O

黒に近い紺色、光りの加減で黒かったり濃紺だったりするよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:28:22 ID:ayXPkCt4O

娘も運転するしちょっとごついかなぁ。
カラーNo.RX4は白っぽいシルバーでしょうか？
黒っぽいシルバー(チタンシルバー？)でしょうか？H15年初年度登録の1．8ViG、VA-QG10は全てキーレスでしょうか？

392 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/07/24(金) 18:43:20 ID:5OACBUJT0

>>371
お前のせいで俺様が馬鹿だと思われるじゃないか。やめれぇーー。

俺様の偏見と言われればそれまでだが、
黒いクルマに乗る奴は、男も女も性格が悪い。例外なく悪だ。
また占師としての立場からも黒いクルマは走る棺桶。運が落ちる。
視角の問題だけじゃなく事故に遭いやすくなる。
止めたほうが吉だぞ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:48:34 ID:ayXPkCt4O

>>391ですがRXではなくKXの間違いです、すみませんでした。
このQG10の純正ナビは使いやすいですか？
リヤシートはかなり狭いのでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:22:01 ID:dVh5OZFD0

>>392
トリップ違いなんだ
◆RJkSseM.2s　この人他にも一杯出てるよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:37:55 ID:E8/WPwE30

>>391 >>393
チタニウムシルバーは少しグレーがかっているシルバーだけどね。キーレスは２０ＸＪ－Ｇと
１８Ｖｉ－Ｇはトランク開閉機能付きタイプになる。
一応↓を参照のこと。
http://history.nissan.co.jp/SYLPHY/G10/0404/DATA/main1.html
リアシートは、プレミオ＆アリオンと比べるのは酷だが、まぁ可も無く不可も無くだし。
Ｇ１０シルフィは教習車にも採用されたから、初心者にも運転しやすいんじゃない。
ナビは、ＤＶＤソフトを今月出たバージョンにすれば大丈夫かも。

シルフィ初心者に丁寧に対応する位の許容性を持ってもらいたいもんだよ＞某コテ氏
威張ってばっかりがコテじゃないよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:59:33 ID:ayXPkCt4O

>>395
色々と丁寧に教えていただき、ありがとうございました。
大変、参考になりました。自分は免許取得して20年ぐらいですが、やはり娘が初心者で運転するので車選びも迷います。
バックモニターは使い勝手はどうでしょうか？
運転席に座ってボンネットの先端がきちんと見えるといいのですが。
余談ですが自分の時の教習車はローレルでした。

397 ：常勝将軍 ◆nump1s4LVs ：2009/07/25(土) 21:03:33 ID:Wuh2n1pk0

新品エコタイヤが標準タイヤより外径が若干小さい件

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:19:09 ID:W7cxbBiU0

　初の書き込みですが、皆さんのシルフィの燃費はどれくらいですか？
　２００６年夏に購入したのですが、燃費は9km前後･･･。
　エコ運転は意識しているのですが、正直伸びない･･･。
　都市部で土日に運転しているだけだから仕方ないのかな･･･。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:58:20 ID:rnoPe7s90

リッター13km程度。
カタログ値の16kmはちょっとありえない。
街乗りで9kmは立派。
とにかく2,500回転以上になるべくしないこと。
1,000回転あたりでも、ガスを濃くしてるかもしれないので、なんとなくトルクをかけない感じに。
一番いいのが定速巡航の維持。ま、どの車もそうか。
1.8のマニュアルU14では、ぜんぜん回転計気にしなかったけど。リーンバーンでパワーはいまいちだったけど燃費はよかった。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:02:51 ID:BbQfyZikO

パールホワイト、シルバー、紺では、どの色が一番人気ですか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:37:21 ID:imRyDNPa0

>>380
ですよねぇ
どうもです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:40:53 ID:imRyDNPa0

>>385
連投スマン
こっちのスレに誘導したのは僕です。
困ってる人は放っておけないんで…
>>383サンに感謝します

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:50:07 ID:NObsMwtF0

パーツに関しての質問

Ｇ１１の20Mにアクシスのフロントリップスポイラーを取り付けようと画策しているんですが
実際に取り付けとかやってみた方います？

404 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/07/28(火) 20:11:55 ID:UpqHvQk00

俺様のG10・2000XJ白フィは直噴エンジンだから、
エコ運転なんかしたらエンジンが煤だらけになり調子が悪くなる。
よって高いPEAをガソリンタンクに入れてエコ運転しているが、
考えてみれば意味が無い。はっきり言って俺様は人柱だわな。
でも、今度調子悪くなっても無料で直してくれるといっていたから
(本来なら３０万円の修理代を取ると言っていたが・・・)、
日産も少しは悪いと思っているんだろうな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:32:05 ID:UK3qnPzU0

>>403
そんなに生易しいものじゃない希ガス
ttp://www.akadia.ru/_catalog-images/nissan/j_/G11/G11_V3_Z62_Z62--001.png

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:25:48 ID:gwDMe4fY0

> PEA
バッテリーにも何か取り付けて喜んでいる方ですね

407 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/07/28(火) 23:37:48 ID:UpqHvQk00

>>406
バッテリー?
何か付けよう有るのか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:07:25 ID:cvJjibRzO

どんな人が好んで乗る車？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:16:40 ID:8dwnH0LE0

手ごろな値段で小さめのセダンが欲しい
だが安っぽくなくてそれなりに見得は張りたい。
そんな感じ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:21:01 ID:cvJjibRzO

どこから見ても高級車ですよね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:21:57 ID:cvJjibRzO

パールホワイトは管理が大変ですかね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:39:57 ID:5GZ96JU20

自分ですと、二週に一度のペースで洗車してますね。
前乗ってた青色キューブに比べると、汚れ目立つもので。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:30:50 ID:0FP1XduKO

パールホワイトにおすすめのシャンプーありますか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:37:02 ID:ucCR6dmXO

アジエンス
ラックス・スーパーリッチ
メリット

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:44:39 ID:0FP1XduKO

あーそうですかｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:34:55 ID:ycTzzpMCO

アジエンスは傷むからよくないよ。

417 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/07/31(金) 17:20:57 ID:YLWSlibQ0

>>416
その通り。石油系や防腐剤入りシャンプーは頭皮に悪影響だ。禿げるぞ。
俺様は何時も無添加の石鹸シャンプーを使用している。
皆の者も俺様のサラサラヘアーを目指して石鹸シャンプーに白フィ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:29:48 ID:vsDoKfuO0

>>397
外径が小さいから走行距離が伸びて表示する分、燃費が向上。

・・・相変わらずの馬鹿将軍だな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:05:09 ID:lLL+NvGo0

>>417
コテハン止めれば？
レス内容もバカだし・・常勝が虚しい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:07:42 ID:lLL+NvGo0

>>418
酉違いだよｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:55:40 ID:YLWSlibQ0

りりり

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:55:47 ID:ycTzzpMCO

FUGAにクリソツ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:19:18 ID:ycTzzpMCO

自分的にはG11より初期のG10のほうがカッコいい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:31:08 ID:e3CX3jj30

>>422
そうだろう。
FUGAにシルフィは良く似てるだろう。
いつも間違える。
そして後ろ向きになった時左のネームで違いが分かる。
特に真っ黒なシルフィはね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:03:36 ID:ImdLBEPd0

>>417＝>>421＝>>422＝>>423＝>>424
打たれ弱い人間だな、文章の構成や入力の癖は、他人を演じても隠せないものだ。
別に自演する必要も無かろうにｗ
戦国の武将は皆臆病で小心者だった、それを悟られるのを恐れ、あえて気丈に振る舞ったとの記録が残っている。
常勝将軍さんも同じだね、人生の敗北を2chで憂さ晴らしかい。
気持ちはよく分かるよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:34:00 ID:lL8jRUsO0

>>417
いつもうぜぇなぁっと思ってたけれど、いいこといったな。
石鹸シャンプーいいっすよ。
おすすめです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:02:09 ID:VMQFCDqwO

フーガ乗りはシルフィに間違えられてイヤじゃないのかな？
G10の純正DVDナビはテレビは見れないんですよね？

428 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/03(月) 00:37:31 ID:05hBF+aY0

>>426
うぜぇは余計だが、
無添加でも全部の石鹸シャンプーが良いと言う訳ではない。
泡立ちの良いのじゃないと逆に頭皮を傷つける。

>>425
文章がバラバラで今一何言ってんだか分らんが、
名探偵気取る恥ずかしい奴と言う事だけは判った。
因みにコテハンはずして421で「りりり」と打ったのは俺様だが、
強制終了してこのスレの色が消えてしまったので、
色を付け直そうと思ったからだ。
422,423、424は俺様が書き込んだのではない。全然違っとるぞ。
なにか「気持ちは良く分るよ」だ。全然分っとらんじゃないか。
どっかで覚えたてのウンチク偉そうに語りやがって、
久々にこっちが恥ずかしくなってきたぞ。
「自演する必要は無かろうにw」って、ある訳ねぇーだろ。
しっかりしてくれよ、ホントにもうっ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:31:58 ID:rC2Pzei20

馬鹿将軍を見たくない方はあぼーん処理するかこちらへ、そのために立てたスレです。
日産ブルーバードシルフィってどう思う??
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243695157/
尚、馬鹿将軍は出入り禁止です。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:18:34 ID:22KXAm2o0

ここは馬鹿と粘着のスレッドなのか？

431 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/03(月) 18:47:55 ID:05hBF+aY0

>>429
そんなスレがあったとは思わんかった。
よし、今度行ってみよう。

432 ：398：2009/08/03(月) 22:17:26 ID:uzLFDBNJ0

　返事が遅くなりましたが、レスをいただきありがとうございます。
　都市部と言うよりも近郊都市なのですが、この前ナビの燃費表を見たら
　８．５Ｋｍでした。
　これが限界なのかな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 02:35:48 ID:1uWPx5ra0

>>432
ナビはまだ詳しくは操作していないんだけど
ナビに燃費表の項目があるのですか??

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:36:13 ID:LT/OozZzO

兄から譲り受けたQG-10なんだけど、車内がタバコ臭いorz　
ファブリーズじゃ無理そう・・・どうしたらいい？！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:09:01 ID:GOj0C8BJ0

>>434
こんなサイトがあったので参照のこと。
http://eco-run.com/car/2005/11/post_174.html

エアコンフィルターの交換をとりあえずおすすめ。後はディーラーには車内消臭の
サービスがあったはず。ディーラーで相談してみ。あとはこんな奴も。
http://www.carcon.co.jp/services/coating/eliminate.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:40:10 ID:LT/OozZzO

>>435
ありがとうございます。
ダウニー好きなのでついでにシート等に振りまいときます。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:09:07 ID:l7C4oqgB0

さっき、エコカー当たるというやつで、シルフィを選択して応募したところだ。
エコカー減税の対象外と知って、しまったという感じ。
しかし、エルグランドもフーガも俺の駐車場には、でかすぎるし…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:44:35 ID:LT/OozZzO

うちの近所の日産は10日から14日までお盆休み。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 03:41:49 ID:5WhM+Ai50

>>437
強引に入れるんだ。（なんかエロい…
大きくても、慣れるとたいしたことないらしいですよ。
それにしても、アルファード減税対象なのになんでシルフィーは…

ところで、皆さんの車高ってどうなってます？
僕のは、後ろばっか下がっちゃって、前のタイヤとフェンダーの間がすごく開いちゃってるんですよね…
しょうがないから、スペアタイヤボンネットに乗っけて走るかｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:10:45 ID:EN4a/tYbO

ＱＧ１０のカーナビはエンジンをかけると勝手に出てくるけど、使わない時は、しまえないのかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:08:24 ID:j2e7gu9n0

次期型シルフィ（G12系、早くても2012年登場予定）は全車ハイブリッド搭載なるか。
日産ファンはブルーバードの名をぜひ残したいのだ。（次期型が登場すれば13代目、シルフィとしては3代目）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:36:31 ID:3dJzCsSp0

>>441
ブルーバードの名を残すなら
SSSを復活してほしい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:17:12 ID:SHln0ZI10

ブルーバードが消えてシルフィだけになったら「歴史ある名前を消すな」と喚き、存続すれば「SSSを作れ」と喚く

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:26:44 ID:d8k7X51g0

>>442->>443
>SSSを復活

→出てますよ。
　IMPULからで、
　その名は「IMPUL BLUEBIRD SSS complete 」
　2009.6.5発売。

　G11を思いっきり走らせてくださいナ。
　
　ttp://www.impul.co.jp/
　

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:46:53 ID:XUk19yLq0

ブルーバードの名は存続させて欲しいが、SSSは復活させなくていい。
こんなの好むのはDQNだけだ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:26:50 ID:QnACie3Z0

>>445
SSSのないブルーバードは
ブルーバードと認めたくない。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:34:32 ID:sjVfcVQeO

SSSが欲しい人はｲﾝﾊﾟﾙのがあるじゃないか。
落ち着いて走りたい人は標準使用を乗ればいいんじゃないかな。
とりあえず廃版にはならないでほしい。

448 ：４４６：2009/08/10(月) 21:35:00 ID:3YMh0RJD0

>>447
現行ブルーバードシルフィベースのインパルのSSSバージョンも
SSSと認めたくない
次期ブルーバードに
SSSが復活しないのなら
ブルーバードは廃版にしてほしい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:11:16 ID:XtObsz4a0

>>448みたいなこと言ってる奴に限って廃止されたら>>443みたいに言うんだろうな

もうブルーバードシルフィはそういう性格の車じゃないんだっての
俺も出来れば生産終了にはならないでほしいな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:54:25 ID:Egarr72Y0

しかしトヨタのソアラだけど古い代ほどかっこよくないか??

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:55:59 ID:jCwgB3Zj0

ブルーバードシルフィーは販売不振のため来年の秋には生産中止だ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 06:46:11 ID:+Rty9Lpy0

>>448
ブルーバードはお望みどおり廃版になってますよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:41:39 ID:jwV+zjRn0

>>451
>ブルーバードシルフィーは販売不振のため

？？だな。
2009.6月は776台の販売。
同クラスのセダンと比べてもそんなにひどくはないと思うが。

ちなみに、日産では次のより売れている。
エルグランド572台
ティアナ411台
スカイライン398台
フーガ144台

ちなみにティーダラティオはティーダと合算で5154台。
シルフィを越す800台も売れているだろうか？

シルフィは、日産で一番売れているセダンじゃマイカ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:19:10 ID:BYlDrC+x0

ティアナ、よくすれ違う気がしてたけど、結構売れてるんだね。
初代シルフィも、よく見かけるし販売不振ってことはないんでないの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:56:14 ID:PxT/xw04O

Vi18Gの中古車を譲り受けたんだけど前と後ろのエンブレムがなかったorz
なんで取っちゃうのかな？取り寄せてつけて貰わなきゃ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 03:30:28 ID:gLwvAMN10

利益率が低いのかな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:50:53 ID:ST2g98cI0

月販3ケタじゃあ話にならんだろｗ　目標は3000台なのに

ミニバンナンバー1のセレナは216万円から、スーパーハイブリッドカーは205万円から
200万前後のただの5ナンバーセダンはもう居場所が無い

あのプレミオ＆アリオンだって月販2000台にまで低下しているのだから

458 ：悪路王：2009/08/12(水) 16:16:57 ID:JPgEkZDr0

>>453
訳ワカメ。何を言いたいのか知らぬが、
G10の末期よりも全然売れておらず、
買って後悔していると言うことは判った。
因みにティアナはFFセフィーロ時代からのお買い得路線でマズマズ売れていたし、
G10シルフィは運転しやすさ、ケレン味のないスタイルが受けてヒットしていた。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:40:13 ID:I8hMt9tg0

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:48:24 ID:D/hsFq8b0

悪路王＝常勝将軍

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:10:46 ID:7DMkwL480

>>457

だったら、
100～400台の
フーガやスカイラインをアボーンさせたほうが良さそうだがな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:02:31 ID:+FIfNGdR0

ｶﾀﾛｸﾞやけど・・
http://syowa0828.blog83.fc2.com/
こんなんもある

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:35:30 ID:hbgJufmWO

なんか尻の車高が高く見えるわ、

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 08:08:16 ID:cpgIK0duO

山城新伍死去

合掌

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:29:08 ID:oqeXooZu0

来年中に生産中止だ

欲しい人は今が買い
イメージカラーのダークブルーパールおすすめ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:14:40 ID:U9wb/LUzO

すげー勢いで擦ったわ、前バンパー交換かな…(ρ_-)o

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:00:01 ID:ZsUn1+LO0

5万円コースかな

468 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/14(金) 22:07:17 ID:dGFLPGJZ0

>>467
5万円で済むはず無かろうもん。
>>465
今買うのは馬鹿。
生産中止後半値で新車を買うのが賢い消費者。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:30:35 ID:rsJdtyAiP

俺は４５００円

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:42:58 ID:6otGNGRLO

初代シルフィってどうですか？今時乗ってると変ですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:00:03 ID:mT4kfLUa0

むしろ初代後期だろうね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:12:37 ID:LwbwpaK8O

>>471
それに乗ってます～18Vi-G

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:21:26 ID:ra3N9ZsMO

ぷぎゃーって言われない？古いタイプのほうがかっこいいけどさ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:47:19 ID:SGy7tUidO

>>473　　
G10乗ってる人、多いよ。ジゼル・ブンチェンみたいな女の人がパールホワイトを運転してたのを見た。
キレイだった！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:39:54 ID:8p7x8MPs0

もし、シルフィ当たったら、ブルーのベージュシートを選択しようと
思っている。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 14:03:10 ID:guhGbH6bO

アルミ履いたＧ１０、かっこいいね！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:09:45 ID:UsU3Pb9OO

7年前に買った18Vi‐Gが97000ｷﾛなんだけど、そろそろ壊れる？！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 02:22:47 ID:aEvp6AIr0

470-477
IDバラバラだけど、なんか偏。
そんなに旧シル好みが突然集うかなぁ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:05:28 ID:Bk3RXDyeO

今ＮＨＫ教育で、
シルフィが出来るまでをやってるぞ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:17:53 ID:UsU3Pb9OO

>>478　
11より10の方がずっといいのは確かだから。

481 ：475：2009/08/18(火) 18:53:13 ID:C5LeUsAN0

>478
>475は現行型についてだけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:32:22 ID:UsU3Pb9OO

現行型はオヤジ丸出しで恥ずかしい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:28:37 ID:vLxTA89K0

>>482
それは先代までも同じ。
というか、セダンなんてほとんどオヤジ丸出しじゃね？

「オヤジ丸出し」っていうのは、別の見方をすれば「シブい」ともいえる。

484 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/19(水) 00:05:18 ID:ECReNBZ20

>>447
良いオイル(部分合成以上)を小まめに取替え、
適度にクリーニング剤をガソリンに投与していれば壊れない。
２０万キロは堅い。
>>470
おっ、クルマの事判っているねと見られる。
特にXJは優越感に浸れる。
>>471
同じXJでも後期型はMT付きCVTじゃ無いから、楽しめないのが難点。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:50:43 ID:Eb8Dlh6tO

夏が終わったら毒キノコにするんだ…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 02:29:54 ID:GZRdXtcx0

先代G10はオヤジ通り越してジジイ臭しかしないぞ・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:13:20 ID:3W+Qnk4NO

>>486　
隣人の美形奥様はパールホワイトで社外アルミ＋スモーク。
かなりイケてる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:52:13 ID:3W+Qnk4NO

ちなみにLISOメッシュとみた。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:09:58 ID:9X/oF/390

最近Ｇ11にプレイズPZ－X（195・60/16）を入れた感想を述べます。
まず、首都高速道路を走った印象はバンク角の深い所でも安定していた。
トンネル内でも静粛性が際立っていた。
橋梁のジョイント部を乗り越える時一発で収束した。
など、挙げられます。
今までのB250に比べれば車格が１ランク上がった印象です。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:45:31 ID:3W+Qnk4NO

シルフィはタイミングチェーンだよね？
するとエンジンオイルをこまめに交換しないとまずいの？

491 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/20(木) 17:35:27 ID:Ywi2on930

俺様のタイヤはミシュランのMXEグリーン(185/65/15)だよぉーん。
ヤフオクで新車落としのほぼ新品を４本９２５０円で買ったんだよぉーん。
直ぐ近くの奴が出品していたから送料もゼロだよぉーん。
凄く転がるし、音も静かになったし、
乗り心地・コーナリングも十分だよぉーん。
燃費も良くなったよぉーん。
しかもミシュランだから寿命も長いよぉーん。
野田知佑のファンだったし、このタイヤにして良かったよぉーん。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:48:03 ID:jI//ytd1O

>>491
GR-9000のほうが楽しいぜ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:17:18 ID:7Kp7++Cc0

>>491
この将軍は金正日よりも貧乏臭いよなぁ・・・。しかも、先代ｂＢの新車外しの奴・・・。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:02:27 ID:saXKyaQpO

G10がいい。
　　　　≡　≡≡　≡
　　　　　　,.=＝＝＝＝==,　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛ
　　　　 /. ／⌒ヽ　　　 /|≡≡　≡　≡≡　　　　　
　　　q _/_.（＾ω＾　）　p/ .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　.,-'"／￣""-三￣i　￣￣￣三.i~ ,二＼　　 ≡　≡≡,≡≡≡
　０､。　, ０　/　　ヽ.i　　　　　　　　|/./　ヽ[i　　　
　(i二□二iiﾆiii); ○ i:ヽ________________/ _i; ○ iﾆ)
　ゞー―――ゞ＿ノー――――――ゞ＿ノ"==３　　　≡≡

495 ：常勝：2009/08/23(日) 04:50:57 ID:XvwIeMvc0

>>492 >>493
俺様はクルマにコンフォート性は求めないよぉーん。
MXEグリーンよりグリップ性能が高いタイヤはいくらでもあるけど、
キビキビ軽快に走れなくなるから詰まらないよぉーん。
逆に限界が把握しやすいから、安全性も高いよぉーん。
G10シルフィの車重にピッタリフィットだよぉーん。
XJにMXEグリーンは最良の選択と自負しているよぉーん。
貧乏くさいと感じるのは勝手だが、
安くて楽しくて長持ちなら俺様は満足だよぉーん。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:11:46 ID:P9MPPaT6O

うちのG10はヨコハマDNAエコスだが文句あっか？
ブリジストンなんかよりずっといい。
安いしな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:22:44 ID:yrSkHjl3O

>>496
エコスはかたいしグリッポが

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:28:08 ID:yrSkHjl3O

BLITZのエアクリーナーに変えたら、
何か音が大きいけど、レスポンスがよくなった

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:05:48 ID:P9MPPaT6O

>>497　　
ブリジストンのBStyleよりは、いいでしょ？

500 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/23(日) 21:14:16 ID:NmPE677o0

俺様が華麗に５００ゲット。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:16:54 ID:P9MPPaT6O

常勝将軍◆SaAazqeW7wっていったい何なのさ？？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:10:58 ID:JHCRy4G60

ここは、車板の安タイヤスレみたいな雰囲気になってきたなｗ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222860253/

Ｇ１１の１５００にＧＹ　ＧＴ－ハイブリッドもかなり相性がいい。Ｂ２５０よりも走りが素直な感じに
なる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:14:59 ID:axxRujRx0

>>485
すごいっすね…
現車セッティング忘れずに。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:34:33 ID:FwrEkSM7O

>>503
スカイラインの時にいたい目みたから大丈夫よ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:07:42 ID:FwrEkSM7O

タナベとRSiのダウンサスってあるじゃない
どっちがいいと思いますか？

506 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/24(月) 19:32:40 ID:n5JTXfu/0

>>501
俺様か?
俺様は史上最強・最美のシルフィ、
G10・2000XJ初期型・パールホワイト(通称・白フィ)を駆るこのスレの指標、
良心、知恵袋、プライスリーダーでありながら、
占い師、作家、事業家、相場師、釣り師、評論家、宗教家の顔を持つ、
憧れるべき常勝の論客将軍様よ。
困った事があったら、何でも聞きなさい。
ではでは。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:57:09 ID:D5aKD7YU0

>>505
タナベでいいんでね？。ふと何となくｗ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:28:22 ID:l8AbdLkxO

>>506将軍様
自分もパールホワイトなんですが、タッチアップペイント指定色番WKOを使ったら車体が日焼けしたせいか色が白過ぎてあわないorzどうすればよいですか～？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:57:25 ID:l8AbdLkxO

あと、フロントのナンバープレートはフレームをつけた方がいいのでしょうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:20:14 ID:KYJMqNEh0

510ｷﾀｰﾝ━(´∀`)━(　´∀)━(　　´)━(　　 )━(`　 )━(∀` )━(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 03:43:46 ID:VZJWr9sg0

>>509
好き好きだと思うけれど、余裕あるなら付けていいと思う。一個1050円だから（多分
あと、俺はナンバープレート止めるねじが錆びて茶色く垂れるのがいやなんで、ステンレスのやつに変えてます。
色がちゃんとした銀色（意味不）なんで、地味に気に入ってたりしたりして…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 05:41:05 ID:hj83onxVO

>507
ありがとー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 08:19:05 ID:v0+8mWtYO

今日は擦った所修理だわ、しにたい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 08:28:33 ID:XjNvVWjwO

>>511　
六角レンチで締めるやつ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:45:26 ID:XjNvVWjwO

将軍様、返答はまだー？

516 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/26(水) 15:08:20 ID:0noQhu5d0

>>508
そんなのプロに頼めば良いだろ。俺様は不器用だから自分で直しはしない。
と言うより、以前、いすゞフローリアン・アスカLSターボ(当然ガソリン)を、
自分でリペアして泣きを見た事がある。プロに任せるしかあるまい。
因みに俺様の保険はある期間まで保険を掛け続ければ、
タダで全塗装してくれる保険に入っている。
前車・日産セフィーロクルージングターボもタダで全塗装した。
もっともタダって訳ではないのだろうが・・・・。

>>509
俺様は枠にはまった生き方は嫌いだ。
だから起業したのだ。
ナンバープレートのフレーム?
そんなもの要らん。ファールプレイこそ俺様の生き方よ。
君も俺様を見習い、自分の枠を突き破れ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:04:30 ID:VZJWr9sg0

>>514
いや、普通のプラスねじでしめるやつ。
友達が変えといてくれました。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:37:08 ID:ntFxrw8D0

２ｃｈ各ブラウザのあぼ～ん機能は便利だよなぁｗ。奴のカキコが無いだけで超快適だぞｗ。

次スレの時には”２ｃｈブラウザ使いには、某コテハンをあぼ～ん設定にしておくこと。”

と注意書きが欲しいな。

それにしても、Ｇ１０にあったビジネスパッケージを自家用車にしている人っているのだろうか？。
インパネがシンプルでいいけどねｗ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:47:31 ID:XjNvVWjwO

さっきコンビニに現行シルフィがとまってたけど、リアがずんぐりしてて変。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:37:24 ID:c6KZ27V00

無理やり５ナンバー幅に抑えてるからなあ
個人的には車幅1730mmぐらいに広げてもらいたいんだけど
そうするとターゲット層の大半からは敬遠されちゃうんだろうな

シルフィより大きくてティアナより小さいミドルクラスセダンが欲しいなあ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:55:26 ID:3knuiC6iO

昨夜の館ひろしの｢ダンディダディ｣に現行シルフィ出てこなかった？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:34:33 ID:J6/qcZBoO

>>520
アテンザなんて丁度価格帯的にブルシルとおんなじでサイズはやや大きめな希ガス

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:55:06 ID:0Zer8n8C0

なぜこの前のマイナーの時に減税対象になるモデルにしなかったのかね。
プレアリは10月のマイナーで減税対象の1.5を追加してくるのに。
そしたら今の車が13年目だし、絶対にシル買ったのに。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:24:18 ID:3knuiC6iO

G10ブルーバードシルフィなんだけどフロントバンパー裏のアンダーカバー下部が片方、ボロボロに破れてる。
修理しないとまずい？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:35:37 ID:LnIWjrkj0

>>523
>そしたら今の車が13年目だし、絶対にシル買ったのに

値引きで減税相当分をget！
テクニックでうまく引き出せばヨロシいかと。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:08:20 ID:Zss2lpUc0

>>525
テクニックとしては「シルフィは減税対象じゃないけど、その代わり減税の少しの分位は値引き
してよ。せっかく買うのだから。」と言えばいいと思うが。

あっ、でもシルフィは13年越えの車から乗り換える場合は、補助金が貰えるなｗ。
証拠はこれ。
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/index.html?sclisid=k20090325lis000001046

シルフィの場合は補助金が25万円だし。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:21:10 ID:oujRbPEV0

将軍様

現在U14に乗っていますが
G10の特長、魅力について教えて下され

528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:13:21 ID:53xLa6XTO

鴻巣住みなんですがＧ１０白フィをキレイな女性が運転してるのを見ました。
駐車も上手で、おりてきたらロングヘアで美人でミニスカからスラッとのびた足が素晴らしくスタイル抜群・・うっとりしました。
白フィって、こんな女性に好まれるんですね。

529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:18:56 ID:53xLa6XTO

ちなみにこっそりリアを見たら１８Ｖでした。

530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:33:55 ID:Fsoo1Di80

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

今ネット上で盛り上がりまくりの男性差別！！
検索すると２０万件以上ヒットすっぜ！！
女性差別なんてもうないんだＹＯ！

531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:13:47 ID:6pklHQrK0

もし人がトランクの中に入ってしまった場合電磁式トランクオープナーでも脱出可能ですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:34:24 ID:neSjUg9XO

>>528
もしかして旧吹上？　　　だったらなんとなく｢あの女性かな｣って、わかる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:31:28 ID:zklk3i5G0

>>531
電磁式がなんだか分からんが、現行は、金属ワイヤーの輪っか引っ張れば開く。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:10:59 ID:E5SaGBa50

535 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/08/31(月) 20:18:40 ID:94J4qQtB0

>>527
俺様はG10シルフィなど買うつもりはなかった。
最終プリメーラの発売を待っていたのだ。
しかし、そのプリメーラはまるで潜水艦を運転しているようなクルマだった。
セドリックのより大きなクルマを運転しているような感覚と言うか、
まるでクルマを運転した経験が無い若手デザイナーがデザインしたカッコだけのクルマと言えた。
以前、アスカターボに乗っていたが、
あの合理美を知った俺様にはそれが許されなかった。最後に残ったG10シルフィ。
正直言って眼中に無かった。あの爺臭いツートンの内装。なんだありゃ。
しかもリヤはドラム。安く造られている。
しかし、試乗したら運転しやすい。18Viでも十分速い。軽快だ。
今時FF車でここまで小回りが効くクルマは珍しい。まっ、義理の弟が日産の技師やっているし、
一時の繋ぎでこれで良いかっと思い購入した。
正直言って20XJでも初代プリメーラMTには敵わないと思う。
パワーは互角だろうが、まだ少々大きいと思うし、足回りも俺には柔らかい。
アスカの軽さ、ガチガチのサスペンション、チョットアクセル踏んだだけで、
最大トルクを発生するエンジンフィーリングを知っている身では、
面白みの少ないエンジンだと思う。SSSでは無い。SSだ。
しかし、峠道ではマニュアルでの走りも楽しめるし、スタイルも飽きが来ないデザインだと思う。
現在周りを見渡すと、手ごろな大きさのスポーツセダンは少ない。いや、無い。
ランサー、インプレッサはレーシングカーで市街地を乗っていても楽しめない。
大体、4駆のフィーリングはどうしても馴染めない。
G11シルフィとなると足回りが酷すぎる。全然面白みがない。運転してて苦痛の一言だ。
となるとSS、つまりスポーツセダンはG10シルフィしかないだろう。
外に理想のスポーツセダンが無い。
だからこのまま乗り続ける。それだけの話だ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:27:25 ID:ooOBuCn2O

評価は低いが綺麗なデザインだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:11:24 ID:neSjUg9XO

>>535
528は将軍様の奥様？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:08:42 ID:dz5C8/dRO

いや、中森明菜。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:46:50 ID:BMUjqoPJO

マッチのお古かｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:30:32 ID:0cPY/jSw0

これもうすぐ生産中止だろ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:45:22 ID:9JwStD83O

まだまだだよ
http://www.killerjo.net/

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:09:48 ID:58BiB2l90

>>541
グロ画像注意。

543 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/09/02(水) 17:36:45 ID:5ciPI2+g0

>>541
びっくりして寒イボ立ったぞ。心臓に悪い、止めれ。
>>537
俺様は東北地方在住。残念ながら違う。
でも、スレンダーな長身美女で田舎っぽい性格の女性は好みだ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:51:10 ID:BMUjqoPJO

>>543
まさにこんな美女でした。ttp://imepita.jp/20090902/857650

545 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/09/04(金) 22:30:50 ID:ITKXZwLz0

>>544
スタイルは理想的だが、都会的な美女だな。
タレントの「はな」みたいな田舎っぽさが欲しいなぁーーー。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:28:32 ID:vj//XoskO

シルフィーほしかったんですが、生産中止になるなら買わない方がいいですか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:38:34 ID:XWjdpOvX0

> 生産中止になるなら買わない方がいいですか？

この意味がわからない。生産中止にならない車などないのに。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:59:57 ID:pC+t9PvM0

>>546
買いたければ買えばあ？修理部品も7年は供給されるだろうし。
逆に今、買わないと二度と新車は買えない。中古車は買えるだろうけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:23:52 ID:z64cKcX1O

ここで常勝将軍が一言↓

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:19:15 ID:naOJjquXO

公明党、自らが導入に賛成した小選挙区で全滅。

合掌。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:03:08 ID:dY/P3sC6O

>>528　　
亀レスすまん。
先日、下忍のガソリンスタンドで給油してた女性かなぁ？？

552 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/09/08(火) 21:48:08 ID:CuRTK4NO0

>>549
俺様の先輩がケイマンＳ売って、カレラに乗り換えた。
勿論、新車でだ。チクショー、株で泡銭ばかり稼ぎやがって。
それなのに、そんなクダラナイ、ちっちゃい悩みにに答えてられっか、くわっ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:42:46 ID:mALevPv0O

シルフィツインターボだせや

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:06:19 ID:bDkvkdfN0

>>553
つttp://www.impul.co.jp/products/model/G11_BLUEBIRD_SSS.htm

ちゃんと日産ディーラーで購入できるし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:26:35 ID:V37vFJpB0

ん？どこにツインターボが？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:53:52 ID:l8u9WbwMO

やっぱりパールホワイトが一番きれいだな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:58:04 ID:FaJEFqI+O

ナビ更新きたの?

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:17:54 ID:J6bmwEpT0

>>557
毎年7月中旬には更新されるようだけど＞ナビの内容

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:10:51 ID:ju1dryzDO

本気で次期愛車を探そうと思ったけど、本気になった時は既に車検寸前だったから渋々G10シルフィを車検に出したよ...orz

不満点は沢山あるけど、高速の燃費が良いからあと(最大)2年は頑張ってくれよ。
ちなみに最高燃費は20.9km/L(名古屋IC～豊科IC　エアコンOFF)ですた。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:55:00 ID:yB/WJAnWO

今度初めて車買います。大きすぎないセダンが欲しくて、シルフィのワインレッドがとても気に入ってます。シルフィは初心者でも運転しにくくはないですか？
それと20代半ばの女が乗っても生意気な感じはしませんか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:19:39 ID:R0L+AVWP0

>>560
シルフィでも、先代のG10型？。それとも現行のG11型？。
どちらでも基本的なセダンだから運転はしやすいと思いますが。先代のG10型ならば、
教習車のベースになったから、特に運転しやすいと思います。

２０代半ばの女性がシルフィを乗っているなんて、素敵やんby島田紳助

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:52:49 ID:ETJdPdK0O

>>560
ググってみればわかるかと思うが、Ｇ１１（現行型）シルフィはメーカー自ら明らかにしているように、４０代の女性向きと唄っているクルマ（実際にそういえるかどうかは別にして）。

Ｇ１０型（先代）は、Ｂ１５サニーをベースに開発されたクルマで、実質的には1500㏄クラスではあるが、サニー譲りの走行性のよさ、2500粍台のホイールベースからくる取り回しの良さで女性から支持されて安定した売れ行きを見せた。

現行型はホイールベースが2700粍にもなり、先代の美点であった取り回しの良さが失われてしまった。

普通の女性に勧める車としては、私なら先代のＧ１０型）ブルーバード・シルフィを推します。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:56:20 ID:yB/WJAnWO

>>561
同年代で乗ってる人がいないのもかえっていい感じです！

>>562
中古で状態のよいものを探してみたいと思います。シルフィは装備が充実してる割りには、中古の値段はお手頃みたいですね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:30:08 ID:QU95ZIxJ0

キーレスの電池パナのＣＲ1620が入っていた。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:37:10 ID:lKTx/oadO

納車して２年になりますけど、
２０代半ばの男が乗ってたら変ですかね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:37:24 ID:R0L+AVWP0

>>563
G10型ですか。まぁ、気に入った個体があれば買いですね。

あとこのスレの掟としては、名前の所に◆付きのコテハンは無視してくださいませ。
こいつはG１０型乗りでもアドバイスが適当すぎてアテになりませんので。
２ｃｈ専用ブラウザを使用している場合は、NGワードにしてくださいまし。

それにしても、実況板のコテハンにまでマジで批判されているここのコテって・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:01:44 ID:E3hEZppP0

>565
変！オヤジくせえ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:41:55 ID:x+DQVasrO

>>567
G11なんですけどオヤジ臭い？
かっこいいと思うんだけどなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:49:11 ID:ag9zdwIX0

>>565
20代前半の若い女性が乗っていたなら親の車かなとは思いますが、20代半ば男性なら「ナカーマ」と思うだけです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:54:08 ID:fZk1aKIC0

キーレスの電池交換￥230円也。
CR1620は近くの100均では売ってなかったので、電気屋でパナ（メイドインジャパン）を選択。
まだ買って3年足らずだから全然いけてたんだけど、なんとなく変えた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:00:33 ID:GD2EvSWk0

>>570
３年でキーレスの電池は交換した方がベストだと思うよ。３年が過ぎるとどうも反応が
イマイチになるし・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:36:52 ID:dM5D75LsO

インチアップするざ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 03:55:03 ID:ElWrinBl0

>>571
スマートキーじゃないから、はっきり消耗してからでもよかったかもしれない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 04:58:48 ID:VzuQijKkO

みなさんヘッドライトの黄ばみ対策は
どうしてますか？

575 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/09/21(月) 22:46:32 ID:s/5/RnKz0

>>566
そのコテハン様にに論破されまくり、
泣きべそ書いたお前がよく言うよ。
何が知ったかぶりして「G10ですか?
まぁ、気に入った固体があったら買いですね」だ。
チョット目を離すとクルマ選びの達人ぶりやがって。
読んでてこっちが恥ずかしくなったぞ。
固体の意味も履き違えているし、
質問相手も恥ずかしくてレスしてこないじゃないか。
お前ほどキモイ奴は久々だ。よくサラリーマンしてられるわ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:11:36 ID:FNJfNtwLO

>>574
ピカールでみがいてナノハード

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:28:01 ID:T3pcdvTY0

>>574
ピカール（コンパウンド）で磨いてはダメですよ。
その理由はヘッドライトの表面にはコーティングが施されているからです。
コーティングを取り去って一時的にきれいになっても次には黄ばみが
早まりますよ！
ちなみに僕はプレクサスを愛用してます。清掃とコーティング強化で
ＧＯＯＤです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:39:53 ID:B7RuVjeEO

キーレスの電池交換は意外と難しいらしく…ディーラーに頼んだほうがいいですか？
電池代＋工賃でいくらですかね？
G10です。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 06:28:58 ID:T7TKUECu0

>>578
ダイハツの車みたいに使い捨てタイプでなければ簡単だと思いますが。
G11のは簡単で精密ドライバーの+-でいけたんだけど、G10のは特殊？

上のほうにも書いてる人がいるけど、メイドインジャパンのパナソニックのでも250円くらいであるし、精密ドライバーセットは100均ので十分。
電池の種類によっては100均でマクセルやFDK、三菱のが入手可能。

ネジを外したあとの「こじていく」作業が若干気を使いますが、じっくりやれば大丈夫です。

ディーらーに頼むと工賃込みで￥1000という所が多いようですが、稀に数千円という場合も。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:15:52 ID:L5UkFcDMO

>>579　
爪を引っ掛けてはめる時に力が入って潰れてしまう事があるそう。
千円…馬鹿馬鹿しいですね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:56:44 ID:MbGZ5QU90

>>575があぼーん設定なので見えないなぁｗ。
どうせスレの空気が読めないレスなんだろうなぁ。お前がスレの空気を読めってぇの。

>>580
精密ドライバーがあれば楽勝です＞キーレスの電池交換
後は、静電気でキーレスが壊れる可能性もあるので、カバーを外した時に回路部は
触らないのが無難です。丁寧にやれば大丈夫。実費の￥３００位で済むし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:08:14 ID:YMi+Zoy/O

鍵の電池交換ってサービスでやってくれるけど…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:23:25 ID:MbGZ5QU90

>>582
セールスマンが親戚とかでいる場合だと、交換方法を教えてくれる場合もあるｗ。
結構簡単にやってくれるぞ。そして昼食を食わせてやるとなおよろし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 05:48:19 ID:cBC5tdFp0

>>582
新車購入で車検も同じところで受けてるとかそういう場合は聞きますね。
でも、次の車検時に水増ししてる場合も多いので結局金は取られてるようです。（電池代だけの場合や工賃込みの場合あり）

>>580
簡単に爪を折るような構造だとディーラーで交換する時に作業する人が気を使います（おかしくしたら弁償）
ですので、そうそう簡単には爪がおかしくなるような構造ではありません。
ぜひ挑戦してみてください。

G11のローのバルブを交換しようと昨日挑戦したら手というか腕が傷だらけに。
長袖でやればよかった。
光軸もずれたし。

すごくやりずらいですね、G11。
Hbタイプで種類もあまりないし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 06:12:49 ID:dExC2X0uO

>>584
H4がいいよね、いっぱいあるし

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:20:00 ID:bqoxJ+Vj0

今日発売のマガジンXに
次期ブルーバードシルフィはティーダラティオと統合するらしいが
ネーミングをブルーバードにして
次期ティーダに搭載される１６００cc直墳ターボエンジンを搭載して
SSSを復活してほしい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:26:41 ID:bePL6evI0

>>586
いらん。

ティーダを素直に買え。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:39:57 ID:ygBna0GtO

地図更新したわ
CD26000円、サービスで22000でやってもらった
データは2007年の9月のやつらしい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:36:11 ID:G2r5sRZgO

↑なぜ今年のじゃないの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:03:26 ID:qQdwlayY0

>>589
オクで落札したとみた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:21:19 ID:KB5exIjwO

落札にしては高くない？

592 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/09/30(水) 19:31:11 ID:2xDiS7WG0

>>581
俺様の書き込みが読めんのか?
ケチって安いパソコン使っているからじゃないのか?
ケチケチしていると運も金も家族も逃げ出すぞ。
しっかりしろよ。

最近、高速道路での運転が多いが、
我がXJ白フィーも力不足と思える場面があるな。
磁気購入車はエクストレイルの２０００ccのディーゼルエンジン積んだセダンが良いな。
１７０馬力とあのぐらいのトルクで燃費が良ければ、理想的なGTと言える。
大きさはこのままで、ボクシーなセダン、もしくはワゴンも良いかも。
兎にも角にも今欲しい車は全然無い。まだまだXJ白フィーがベストだわな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:54:33 ID:1HDmtmXaO

>>586
CIMAの4.5lのエンジンがいい、500万円までは出すから

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:05:25 ID:iJ+kBijs0

↑
ヴァカ発見

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:47:07 ID:bJ6mCNV40

>>592が見えない件について。
もしかして、ＩＥで書き込み？。２ｃｈ専用ブラウザを使っていないの？。
だから「あぼ～ん」機能の意味が分からないのか。納得ｗ。
軽自動車板のサンバー関係のスレにいる”１ＢＯＸ博士（バカセ）”と同様に
スレの空気が読めないのも納得だわ。どちらとも他の良心的なユーザーから
嫌われているという共通点があるしな。一度サンバー関係のスレに行って
このコテの書き込みを一年もＲＯＭってこい！！。そして戻ってくるな！！。

好きな車種のスレに馬鹿野郎がいると、本当にむかつくよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:04:36 ID:Cj1TkZAy0

>もしかして、ＩＥで書き込み？。２ｃｈ専用ブラウザを使っていないの？。
>だから「あぼ～ん」機能の意味が分からないのか。納得ｗ。

２ｃｈについて詳しいとか、
こういうので恥ずかしげもなく
イキがっちゃう人って、……

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:52:11 ID:bJ6mCNV40

>>596
マジレスすると、あいつに対しての遠まわしの嫌味ということでわざわざ書いたのだが・・・。
まぁ、こんなところで迷惑をかけるよりも、ブログでも立ち上げてそっちで書いて欲しいわ。

ブログスペースなんてタダで借りられるのだからさぁ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:47:12 ID:wGDsGbQ6O

ホイールとタイヤ買った、45万円した

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:46:36 ID:U0KAYKdb0

>>598
マジっすか！！。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:05:25 ID:mU8BqRqBO

>>599
17インチのLEXANIのFIRESTARと
GR-9000の205/45R17かな？、だから、しょーがないよね
フロント出そう、すごくこわい

601 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/03(土) 21:50:37 ID:6ZwH3KNS0

>>597
そんなの始めっから判ってたよ。
皆さんに迷惑かけやがって、ちゃんと誤れ、この大馬鹿者。
しかし、その程度の戦略では出世は出来んな。しっかりしろよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:58:41 ID:MvmMbPGSO

デザイン良いんだよね。
インパルだけじゃなく
メーカーでSSSとかスポーツラインも出せば
男性のオーナーがもっと増えそうなのに。
もったいない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:36:32 ID:oemTkKl+0

ミニフーガみたいでこのクラスにしては重厚感あるのにな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:31:40 ID:A7TLA40jO

G10のキーレス電池交換、近所の日産プリンスに依頼したら電池代525円のみだった。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:50:00 ID:zh6B1IK50

>>602
同意
次期ブルーバードシルフィは
ティーダラティオと統合されるらしいけど
ネーミングをブルーバードにして
MR１６DDT１６００cc直墳ターボエンジンを搭載した
SSSを復活してほしい

ブルーバードSSS

というネーミング

かっこいい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:00:04 ID:3PufTOilO

カルロス・ゴーン上等エディションなどもラインナップして欲しい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:36:28 ID:8n4QK9HcO

この車、ハンドル遠くないですか？
シート合わせるとどうしても少し遠い、、、

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:12:19 ID:uYQfAgPCO

>>607
そう？
逆に近いような気がしゅる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:05:29 ID:NRw31aDN0

背がでかい俺は遠い方が歓迎

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:29:59 ID:ILw9NCvhO

>>609
ですよねー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:10:42 ID:7H/9vV+c0

所詮マーチベースやっつけ仕事で作ったクルマだ

少々の不具合は勘弁しろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:09:27 ID:aDZJnLgP0

ハンドルが遠いとか近いって、
シートの位置調節しても
どうにもならんの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:12:12 ID:aaeCKPwt0

>>612
ハンドルを基準にしてシートの位置を変えると
今度は足下のペダルの位置が合わなくなる罠。

チルト機構は付いてるけど、テレスコピックがないのが残念。
まぁ、このクラスならこんなもんと割り切ってる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:36:57 ID:4mXE3l5C0

今日フーガーとシーマを中古車センターで乗りました。4年前のものです。
対してシルフィと比べ代わりをなかったよ。
左正面にドカンとカーナビが座っているだけだ。それもDVDのカーナビ。
S20年登録もDVDのカーナビだ。

シルフィの方が断然良いと思う?

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:54:15 ID:YN0+qIld0

>>614
買いなさい　必ずＧ１１シルフィ　買いなさい　維持をするのにもフーガやシーマよりも
リーズナブルでそのクラスに匹敵するほどの広さがあるし。

なお、某コテハンのアドバイスは右で聞いたら左で聞き流すようにしてください。
タイヤをコンフォートタイヤ（同時にエアバルブは要交換）にして、メーカーOPのナビが
あれば最新のデータにしておけばかなり満足がいく選択になります。

616 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/07(水) 00:23:38 ID:pH1fZCVn0

>>614
冷静になれ。
「よぉーく、考えよー、お金は大事だよぉー」って歌もあるだろ。
まずはG11シルフィーのインプレを調べろ。
なぜ短期間で手放す奴がいるか、不人気なのか判るはずだ。
日産車は人気、不人気を繰り返す。G11は典型的に後者だ。
今末期のクルマを買うなんてどうかと思うぞ。
新型出てからでも遅くはないぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:15:56 ID:TuR1pRoG0

乗ったら分かるようにシーマやフーガはメインはカーナビなんだよ。
そのカーナビが問題だ!!
モニターの下にズラリと操作パネルが並んでいる。
それはタッチパネルがまだ開発されていない時のデザインのままなんだよ。
要するにDVDを入れた時のデザイン。
だから今年登録のシーマやフーガでも殆どがDVDなんだよ。
HDDにしたらタッチパネルなのであれほどの操作ボタンは必要ない。
だから根本的にデザインを変更せねばならない。
最悪!!!
誰が今日日DVDのカーナビで満足するの!!

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:35:53 ID:uL6q3YAa0

おれはポータブルナビで十分なんだが

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:37:15 ID:a8xCZ0mCP

>>617
DVD、HDD関係なくね？
日産やホンダは視点移動を減らしたいし
手探りで操作出来るようにと
奥行きにゆとりのあるクルマにはコントロールパネルにしている
最近じゃ使いこなせないジジイの為にタッチパネルも併用しているけどな
画面を奥に置きたいからこそのデザインだよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:15:06 ID:gw3XeLeeO

俺はあのズラリと並んだボタンが、
インテリアをカッコ良く見せてて好きです

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:50:55 ID:6BYx3XwS0

俺もシーマやフーガは試乗したことはある。
700万も800万もする割にはここといって良いものは見当たらない。
シートにしてもシルフィよりちよっと増し程度。
ナビもあんなでっかい操作板必要ない。
かえって運転中危ない。
誰か言っていたように最近のものもDVDが多い。
高級車ほど機能的に悪いというのはどういうこっちゃ。笑

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:52:31 ID:TG71TmSKO

わかります、私の場合ディーラーオプションのタッチパネル式のナビなので
インパネがボタン類でごちゃごちゃせず綺麗にまとまりました。
あの３つのつまみがいいアクセントですよね。

623 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/08(木) 13:57:13 ID:vIdF8vwD0

ナビがある人生なんて詰まらん。だから俺様はナビは付けん。
第一、走りに魅力がある車にナビなど必要ない。
男なら俺様を見習って波乱万丈に生きてみろ。
あっ、詰まらん走り(30年以上前のハンドリングだっけか)で、
シャーシの弱いガタガタの痔11なら、
コンフォートタイヤにナビは必需だろうけど。

624 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/08(木) 14:05:10 ID:vIdF8vwD0

>>621
俺様は親父の友人の1600万円超えのベンツに乗ったことがあるが、
乗りこなせなかった。でか過ぎて。でもブレーキ、ハンドリング、
シート、パワーフィール、安定感・剛性感は素晴らしいの一言。
ケイマンＳ、カレラにも乗ったが、確かにブレーキには感動する。
ハンドリングもエンジンの鼓動も面白いと思う。
でもG10シルフィの倍素晴らしい訳ではないから、
大して羨ましくも何ともない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:02:21 ID:GSsx5olIO

レスとびすぎ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:33:11 ID:fDfndRiR0

ワシのように今シルフィ乗っているが、次は高級車を乗ろうと思っているが、
621が言った様にシーマやフーガーは乗るつもりはない。
ベンツの3リッターか4リッタークラスを只今物色中。
これも新車にはちよっと手に届かないから3～4年前のクラスなら半額以下だろう。
624の言う様に日本車より一味違うことは確かなようだ。
恐らくナビもDVDだろうと思うのでHDDに変えなければならないだろうな。

でもシルフィという車は値段、機能、乗り心地は捨てがたい。
然しちよっとーーー只今金に余裕あるのでーー一クラス上を乗りたいという訳だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:46:56 ID:D5d2KMb20

> 俺様は親父の友人の1600万円超えのベンツ

アッ・・やっちゃったねｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:10:46 ID:WjpscGDlP

>>621
＞誰か言っていたように最近のものもDVDが多い。
お前>>617だろｗ誰かってお前だよw
>>626　sageようよｗバレバレ

>>404
直噴なんてのはディーゼルにプラグ付けた様な物なんだよ
たまに回さないとカーボンが溜まるのは当たり前
ましてはリーン＝低燃費時代のダメ直噴なんだから
まあ同時期のD-4やGDIより低速域があって完成度高かったけどな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:35:29 ID:L5m9HpY40

◆SaAazqeW7w
会社のスパコンで酉解析中
３週間ほどお待ち下さい。
こやつを駆除いたします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:53:39 ID:HvAR4oKq0

>>617
今年登録のフーガはDVDじゃないし。知ったかすんな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 09:11:26 ID:qH22twD60

ＤＶＤで正しい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:49:59 ID:bhrajB650

>>629
駆除頼みます♪

もう、自分のブログを開設をするしかないような状況にしてくださいませ。

633 ：qq：2009/10/09(金) 15:19:57 ID:zBBV3/kX0

>>630
今年登録ないしは1～2年前の中古をかなりインターネットで探したが、殆どDVDばかりだった。
新車ではDVDとHDDが選べるがね。当方新車はちよっとー手が出ないのでね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:26:01 ID:zBBV3/kX0

>>628
それがどないした?
何も人の悪口や荒らしをしているわけではない。

要するに只今シルフィの乗り換えを真剣に考えているんだよ。
シーマやフーガがあの状態では買う気がしない。
だから2～3年前のベンツしかないなーと思ってネ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:05:22 ID:ID35tgge0

>>632
アホ将軍で透明あぼん設定してるから2年以上前から見かけない
抜番を笑うだけで済むwwwww

636 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/09(金) 20:02:46 ID:pVoha6Pl0

>>635
はいはい、妄想、妄想。
>>629
はいはい、妄想、妄想。狂ってる、狂ってる。
>>628
買う前はそんな知識が無かった。
ましてやレギュラーガソリン仕様のネオDiは煤だらけで、
たまに高回転させたくらいではまだまだ不十分だ。
もっとも次回アイドリング不調になったら、
またクレームで直してもらう約束はしている。
しかし、また日産は直噴を復活させるみたいだが、
俺様はもう買わん。直噴はやはりディーゼルに限るな。

637 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/09(金) 20:10:28 ID:pVoha6Pl0

>>627
やってないぞ。一番でかい６０００ｃｃのベンツだが、
確か１６００万円じゃなかったか?
そんな珍しいクルマじゃ無いだろう。
シルフィ買う前、
その知人がベンツの前に乗っていたセルシオ譲ると言われたが、
でかいクルマは乗りこなせないし、興味ないので断った。
デカイくて豪華なクルマなんか興味ないな。

638 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/09(金) 20:13:47 ID:pVoha6Pl0

>>633 >>635
はい、はい。
もし現実にそうなったら、このスレはまた落ちるだけ。
何時もの事だ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:07:44 ID:vlMRgKh4O

>>635
見えたら、深いだしね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:08:57 ID:CDTLKvsv0

これからはＳＳＤだっ
ＤＯＰでチョイスできるぜ

641 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/09(金) 22:25:00 ID:pVoha6Pl0

>>635
その割には都合よく書き込むな。
そういえば、お前みたいな子供いたなぁ。
知ったかぶりで得意げなヒネクレ者が・・・。
社会に溶け込めなくて苦労するだろうな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:43:48 ID:bhrajB650

>>635
やっぱり奴を透明あぼ～んにしている人は多いんだなぁｗ。
良心的な歴代シルフィオーナーは相当奴に対して頭に来ているんだなぁ。
シルフィはG10にもG11にも縁がある漏れでもあいつだけはマジで許せない。他車種の
オーナーまで侮辱をしているのだから。本当のクルマ好きはこんな失礼なことをしない。

まぁ、こんなのを相手にしなきゃいけない日産販社＆担当さんはカワイソス(´・ω・｀)。
相当なクレーマーらしいし。あっ！。サンバースレで粘着しているアレも在日らしいから、
あいつも在日の可能性も・・・。職業がラブホのオーナーらしいし。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:06:39 ID:FnjkPmJ90

何かっていうと在日とか言うやつって中高生くらいかと思ってたら、
いい歳したオヤジでもそんなのがいるんだな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:23:04 ID:6p722/9f0

>>643＝>>641

645 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/10(土) 02:00:52 ID:PgwuBQ9v0

>>642
在日、在日って物凄い憎悪だな。
もしかしたら在日の会社にでも勤めていて、
在日の経営者にイビリまくられているのか?
哀れな奴。俺は本当のことだけを言っているだけだぞ。
G10の欠点だって再三書いているが、
それでもそれ以上の魅力があるから納得して乗っている。
ただそれだけだ。
>>643
故郷を捨てた人間は恥も外聞も無く振る舞い成功している者が多いから、
器の小さい奴は在日を快く思わないのだろう。
俺様は戸籍上は在日では無いが、
縄文時代から紐解けは日本人の多分100％に、
大陸からの朝鮮を伝った血が流れている。
それは天皇だって例外ではないし、
日本神道の大半の神様だって朝鮮から渡ってきている。
いや、神様だって在日と言い切れるほど殆どが朝鮮系だ。
それを知っていると在日、在日と罵る奴は知的水準が低いと思わざるおえない。
滑稽なだけよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:04:49 ID:tZgkAIEh0

プレ・アリもカローラもMCでエコカー減税対応してきたな。
シルフィますます苦しい。。。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:45:14 ID:AOzEfJdZ0

>>645今のうちだけだよそういえるのは。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:40:38 ID:zC8YPNa00

>>646
「エコカー減税の対象になっていないけど、その四分の一位は値引きは欲しいなぁｗ」と
冗談交じりで言うと値引きが効いたりして！？。クルマが売れない時代なんだし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:43:34 ID:dPJlcDNaO

G10の前はアウディだったけどどっちもどっち。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:00:50 ID:OyAd3hCL0

アルフィーですよね。わかります。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:00:20 ID:hpoAgEy90

アマルフィ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:48:12 ID:UXIlz3e10

シルフィは大衆車ではないだろう。
中級車かな
マークXも高級車ではなくてシルフィと同じく中級車だろう?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:18:36 ID:Yte918nc0

1.5lでCVTか５MT出しとけば、減税対象になったかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:05:52 ID:uCl7Lc4j0

>>653
１・５にＣＶＴを搭載していればねぇ・・・。でもＭＴでは減税対象にはならなそうだなぁ。
カローラアクシオでもＭＴは減税対象にはなっていないし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:26:21 ID:TmgIxU7CO

対向車が運転席に突っ込んできて、廃車になってしまった。
車検通してから2週間もたってないのに…

限られた暇と予算とで不満のない車探すと次も同じシルフィになりそうな予感。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:34:03 ID:xbX08ojK0

>>655

大変でしたね。
相手が補償してくれないのん？？
ちなみにG10,G11のどちらかな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 07:57:40 ID:R7sol2K6O

次買うならインパルSSSコンプリートエンジンverがいいよな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:57:29 ID:HCd0pnsaO

紺のG10はモロおやじだ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:55:48 ID:oyXfYSZ+i

上の方でムラーノの3.5とベルトが共用とか何とか書いてるけど
今のCVTって3.5Lでも動かせるのですか？

この前RB1のアブソルート(AT)からRB3の標準車(CVT)に買いかえたんですけどトルク感は標準車の方があって驚きました。
慣れないと違和感はあるけどスイスイと進む何とも表現し難い感覚ですが結構快適ですよね。

父親の仕事車がG10前期の低グレード車(1500cc)なんですがボロボロでもう乗らないと言っているのです
ですがオイル交換は結構マメにしていて見た目より機関良好、距離も4万走っていないので釣り用に私が乗りたいのです
そこでお聞きしたいのですが、この車
2灯を4灯ライトへ交換
サイドミラーを電動格納式へ交換
この２つは可能でしょうか？
検索しても圧倒的に情報が少なくて...

あと4灯化出来たとして車検普通に通せますでしょうか？

長々と申し訳ありません。

660 ：655：2009/10/15(木) 23:42:39 ID:xrjgI8wIO

>>656
7年10万km弱で35万と言われ…

自分の車両保険つかっても今回は等級下がらないので、
そこに10万上乗せして16年式のを買うことにしました

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:27:05 ID:Pp/HcdCE0

>>659
Ｇ１０は2灯前期がフロントのウインカーが独立していて、４灯後期が一体型になっているから、
ネジ穴が違っているので加工が必要。電動格納ミラーを移設は、配線からやらないといけない
ので、むしろ高くつくハメになる。ワイヤレスドアロックならば、社外品を取り付けられるけど。

662 ：659：2009/10/17(土) 14:33:54 ID:9vMBnmo7i

>>661
レス有り難うございます
前期でも4灯レンズがあった気がしたのですが僕の気のせいだったんですね
他社の4灯キット流用してやろうと思ってたんですが

ミラーは配線図ディーラーで貰って中古のミラーとスイッチ探してチャレンジしてみます！
有り難うございます

あと追加で質問恐縮なんですがテールから黒い溶けたゴムみたいなのがたれてきます
拭いてもまたたれてきますがこれは他の人には無い症状ですかね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:17:34 ID:znhCu9cg0

>>662
＞テールから黒い溶けたゴムみたいなのがたれてきます。
＞拭いてもまたたれてきますがこれは他の人には無い症状ですかね？

これは、ゴムパッキンが何らかの化学反応を起こしていて、ゴムが溶けているとは思います・・・。
ゴムパッキンを交換してみては？。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:34:59 ID:jI8oZLqIO

付けられるダウンサスが見つからねぇ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:52:17 ID:RupMp5uD0

>>664
「みんカラ」で参考になるのありそうじゃね？
G11用なら、IMPULから出てるよね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:09:19 ID:+mWAitD9O

H14のG10、ノッキングするんだけどどうしたらいいですか？

667 ：662：2009/10/19(月) 11:24:10 ID:fHSR9ZAhi

>>663
レス有り難うございます

そうなんですか、先日偶然全く同じ状態のG10見たのでウチだけじゃないんだと思っていた次第です。
父は洗車も滅多にしなかった代わりに何か塗ったりかけたりしていなかったのでなんだかなぁって感じです。

>>666
原因が同じか分からないですが父が乗っていた時は5年程してインジェクターに空気が混ざって(?)か何かで一度修理した事があります
これは普通に考えられない、リコールだと怒ってましたが結局4万位払ってましたね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:03:08 ID:KsFt/kbG0

モーターショーの日産ブースにはブルシル関連は出品あるん？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:01:15 ID:ho3GbswuO

>>668
何であると思うの?

670 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/19(月) 21:02:51 ID:84uctLE70

>>666
まさか、ダミアンの乗っているシルフィは２０XJでは無いだろうな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:59:49 ID:Yx15Pqxh0

ｸﾀﾞﾗﾈ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:59:53 ID:+mWAitD9O

>>670
18viでございます、将軍様。

673 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/20(火) 00:14:54 ID:14itcpLE0

>>671
ｸﾀﾞﾗﾈって俺様に言ってんのか。
俺様に言っているなら俺様にレスしろよ。小市民にも程があるぞ。
ネットくらい男を見せろよ。しっかりしろよ。

>>672
包茎

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:50:42 ID:1i3C8kkb0

18viは良いね、サイドブレーキはサイドに有るべきだ。
足踏みパーキングに今でも戸惑う。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:35:53 ID:RJOVdethO

>>666
ハイオク

676 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/20(火) 20:46:04 ID:Ru6TPgXs0

>>671 >>672
673は俺様ではない。偽者だ。勘違いすんなよ。

>>673
こら、止めれ。また人真似か。いい加減にしろよ。

仕方ないから、コテハンのアルファベット変えるか。

677 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/10/20(火) 20:48:08 ID:Ru6TPgXs0

次からこれだ。

678 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/10/20(火) 21:00:13 ID:Ru6TPgXs0

>>672
日産のエンジンは直噴でなくても煤だらけになる傾向がある。
ハイオク入れるか、PEA(ポリエーテルアミン)を、
オイル交換直前にガソリンに入れた方が良い。
結構小まめにメンテしないと最後には１気筒死んだりするから、
気を付けろよ。

>>674
中々判っているな。俺様のG10XJ初期型もサイドだ。
後期型はフットで高級感はあるが、使い辛いわな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:15:37 ID:ugfiKnAJO

>>678
すると将軍様はハイオクを入れてるんですか？
ガソリン、安くならないかなぁ。

680 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/20(火) 22:05:55 ID:14itcpLE0

>>676 >>677 >>678
また俺様の偽者が出ているようだな。
それに酉が割られたようだ。
貴様、>>629だな。
トリップ割っていい気になっているようじゃ俺様には到底勝てないぞ。
そして本気で俺様を怒られたようだな。
まっ、俺様にレスしてもトコトン論破され屈辱を味わうだけだからな。
俺様を名乗りたければ勝手に名乗るが良い、
お前さんの文章力じゃすぐメッキが剥がれる。
本物の常勝将軍が誰なのかは、ここの住民が一番よく知っている筈だ。

それにしても情けない人間が出てきたものだ、
悲しいぜ全く。

屑に刺されて名前を変えるほど俺様は柔じゃない
常勝将軍 ◆SaAazqeW7w

681 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/10/21(水) 00:20:46 ID:QOxkSlcI0

>>680
「#nnnnn」で「◆SaAazqeW7w」になるの調べるとは、
どこまで暇なんだ。失業者か?
しかも俺様の口調を真似して、呆れ果てたぞ。
自分と言うものが無いのか?
一度の人生、自分が主人公にならなくてどうする。
まさかクルマも俺様と同じG10XJじゃ無いだろうな。
もっとも伝説のG10XJはそんじょそこらに売ってないだろうが・・・・。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:50:11 ID:5xGHdq0e0

ののん～ｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:53:21 ID:+VycJdo10

２０ねん　ながく　くるまに　のろう　20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:23:58 ID:dOgURQOV0

また解析されたらまた恥だけどな＞トリップ
こいつは以前、トリップの意味さえも分からなかったからな。

あっ。在日だから恥の概念が無いのかｗ。以前はルーツ云々と言っていたし。
普通の日本人はそんなことを言わないしな。納得。まぁ、あぼ～んにして
無視すりゃいいのか。

透明あぼ～ん推奨だな。シルフィ乗りの恥だし。

685 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/10/21(水) 17:18:19 ID:QOxkSlcI0

>>684
透明にしていると言いながら、負け惜しみだけは書き込めるんだな、在日君。
何だかんだ言いながら堪え性の無い奴だな。
どうだ、俺の書き込み勉強になっただろ?
だからと言って、お前も俺様に憧れているからとと言って、
俺様の真似をするんじゃないぞ。しっかりしろよ。

686 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/10/21(水) 17:30:18 ID:QOxkSlcI0

>>679
俺様はハイオクは入れていないが、
ハイオクを入れろと言ったのは、
ハイオクにはエンジン清浄剤が入っており、
エンジン内を常にクリーンに保てるからだ。
しかし賢い俺様はレギュラーガソリンにガソリン用の清浄剤を、
チビリ、チビリと入れている。この方が大変お得だし、
ハイオクの清浄効果より頗る高い。
しかも今使っている清浄剤はトヨタの純正で、
ヤフオクで頗る安く大量に落札した。
更に頭を使い、安く買っているのだ。
ハイオクなんて賢いヤリクリ上手の俺様は、
馬鹿馬鹿しくて入れてられんぞ。

687 ： ◆SaAazqeW7w ：2009/10/21(水) 17:51:36 ID:eqAtZP2b0

テス

688 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/21(水) 17:53:14 ID:eqAtZP2b0

なるほどwwwww　　覚えましたよ！
みんな常勝将軍だね。
(@_@)

689 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/21(水) 21:43:53 ID:uSjCWpmp0

>>681
お前さんのお陰で野犬まで湧いたな、別に構わんよ。
元祖常勝将軍は俺様だ、好きなトリップで俺様を名乗るが良い。
それにしてもトリップ公開とは禁じ手だ、もっと理知的な潰しを期待したのだが
お前さんの脳では無理だったようだな。
見損なったよ、期待しただけ無駄だった。

俺様より先にトリップ変えて俺様を気取ってもすぐにメッキが剥がれる
それより俺様を名乗らないとレスできんのか、お笑いだ。

時間の問題だな、頑張って俺様を演じてくれ。
もう少し骨のある奴は居ないのか！

690 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/21(水) 22:03:16 ID:uSjCWpmp0

ID:dOgURQOV0
こいつが気になったんで調べてみた
http://hissi.org/read.php/auto/20091021/ZE9nVVJRT1Yw.html

馬鹿スレしか打てない屑だな、遡ると紹介するのも恥ずかしいレスしかない。
貴様は次に、ソマリアに生まれ出る。日本人で居る間を楽しんでおけ。
それも運良く人間に生まれ変わっての話だがな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:08:24 ID:9RYxqoi+0

ここのスレはコテハン禁止です。
>>1をお読み下さい。

692 ：688影武者 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/22(木) 14:45:25 ID:wrZPPXrm0

>>689
野犬とはなんだwwwww
馬鹿将軍よりはまともに生きてるよ　
こんなスレ潰してしまえ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:13:51 ID:0IJ37sPU0

もうさぁ、自分の主義主張をしたいのならば、ここではなく、

ブ　ロ　グ　で　も　立　ち　上　げ　て　そ　っ　ち　で　や　れ＞某将軍様

ここはおまいの日記じゃない、チラシの裏で書いておけ！！。
他のシルフィ乗りが迷惑しているのが分からない、痴呆症なのか！？。

ヒント：”みんカラ”で検索汁！！。

694 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/10/22(木) 17:00:54 ID:KKAURieG0

名前欄を全員「常勝将軍 ◆SaAazqeW7w」でレスすれば良いんでないかいｗ
これから「名無しさん＠そうだドライブへ行こう」禁止です。

コピペよろ！！
常勝将軍#nnnnn

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:03:45 ID:RvPJ3oHI0

クダナネ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:59:48 ID:Bm9KqjaR0

G10のバルブ、切れる前に買えようと思ったけど
外してみたら全然知らない金具タイプだ

調べたらIH01ってこんなマイナーバルブ使わないでくれよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:27:12 ID:C8i0CdVrO

>>696
前期か、お気の毒に。

でもそのタイプでHIDキット出てたような気がする
と言っても全くしらんメーカーだったな
後期はH1なのにね、NISSANはこういうところアレだわ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:23:29 ID:ORveLhi30

うおお・・・どうなってるんだよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:58:27 ID:Kp0ahFkwi

>>697
本当に後期ライト移植考えてます
ライト形状は同じですかね？
グリルやボンネットまで変えないとダメなら諦めるか......

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:50:27 ID:C8i0CdVrO

>>699
よく解らんわ、ごめんね

リアのアライメントとれないとかアルファードじゃないんだし…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:42:44 ID:k5VHGtH10

リアの玉切れのときはマジで大変だった

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:12:54 ID:RAGQRjXrO

>>699
前期の1.5i？
ポン付け出来るかわからないけど、ヘッドライトを移植するなら前期の1.8Vi以上の4灯式はいかが？
こっちは1.5iの2灯式と違って黄ばみづらいしｗ

でも、漏れならヘッドライト移植するぐらいならHID付きの違うクルマにとっとと買い換えるけどねｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:16:58 ID:RAGQRjXrO

連稿で申し訳ないが書き忘れたことがあるので書くわ。

>>699
前期1.8Vi以上の4灯式ヘッドライトはH1だよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:29:58 ID:caCDt70Bi

>>702
レス有り難うございます
前期の4灯式買ってみます

上の方の書き込みでRB3オデ買った者です
QG10はあくまて父親が乗り捨てた車なので釣りで自分の車じゃ入れない狭い道入る用なんです
でもこの位のサイズが1番乗り易いですね
車内は狭くて不満ですが

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:56:05 ID:+66Z580s0

G10海苔ばかり('A`)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:40:57 ID:H/x7i9JkO

俺はU14海苔だ
by 今年ハタチの若者

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:58:31 ID:0Fdpk9UB0

>>705
Ｇ１１も１５００でもパワー以外は使いやすい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:38:28 ID:RAGQRjXrO

>>704
確かにG10のサイズは扱いやすいですね。
取り回しもかなり良いですが、それ以外は不満だらけです...orz

>>706
今年21だけど、G10乗ってるぞｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:35:43 ID:tZrEvGPSO

>>703
そうなんだ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:11:13 ID:RAGQRjXrO

>>709
つ【取扱い説明書】
それにしても前期の2灯タイプ(1.5L)は黄ばんでる個体が多くないですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:34:03 ID:+66Z580s0

後期でも黄ばんでるお

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:25:58 ID:K9S+RyW+O

>>711
後期も黄ばみやすいんですか。
私が乗ってる初期型QG10は未だに黄ばむ気配がありませんね。
走行距離がやっと5万キロと低走行距離が幸いしてるかもｗｗ

713 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/10/26(月) 01:26:12 ID:u4392mwM0

>>712
俺様のG10XJ初期型も黄ばみ無し。何時見ても新車同様。
コストが違うんじゃないか。前期と後期のG10の主な差はトランクの違いと、
サイドブレーキで一見後期型がデラックスに思えるが、
細部は結構ケチっているんだなぁー。
そういえは後期型はゴーンの意向が効いているはず。
流石コストカッター。上手く切っているもんだな。

714 ：常勝将軍 ◆ayhfnPa5ZI ：2009/10/26(月) 09:12:19 ID:mAixTVvH0

>>713
気球一家の方ですね、自作自演はお止め下さい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:36:18 ID:Q0ba15SFO

>>711
ですよねー、ディーラーで新しいの買いました

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:57:30 ID:JpUVKIzXO

わざわざageて大声で叫びたい！
G10前期なんだが…あの間抜けなクラクションの音をなんとかしてくれ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:36:40 ID:iB3PvUux0

>>716
社外品のホーンに交換してみれば？。シルフィ位ならば楽勝に出来るが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:40:30 ID:al+jUTz80

713 名前：あぼ～ん[NGName:常勝将軍] 投稿日：あぼ～ん
714 名前：あぼ～ん[NGName:常勝将軍] 投稿日：あぼ～ん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:48:08 ID:JpUVKIzXO

>>717
皆さんは、交換してるんですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:50:07 ID:iB3PvUux0

>>719
ホームセンターで売っている安いホーンだけど、音はいい感じかも。安っぽくないし。
ただ、別途アースをしなきゃいけないけど、配線位はＤＩＹで製作できるし。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:27:20 ID:JpUVKIzXO

>>720
当方、♀。
無理orz

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:29:33 ID:iB3PvUux0

>>721
工賃はかかるけどディーラーで頼むとよろし。金を出すと綺麗にやってくれるし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:37:18 ID:0ndREoDJ0

>>721
♂　の方ですね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:38:42 ID:eZOCPWuCO

>>716
確かにシルフィのホーンはショボいなｗｗ
漏れのQG10はあと2年で買い換え予定だから我慢するけど、次期愛車候補の新型レガシィのホーンもショボいんだよな...orz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:49:15 ID:1DoSNNHN0

ホーンを２年くらい押してないなァ～。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:08:57 ID:8QPC+r3Fi

シルフィのホーンボタンって硬くないですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:08:34 ID:wLPqdt7R0

>>726
鳴りが悪いってことだろ、それは標準ホーンだからだよ。
社外ホーンに変えると反応よく鳴るよ、スイッチ部が硬いのが悪い訳ではない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:13:35 ID:dBEeakxgO

「プヒッ」て、なんとも間抜けな音なんだよねorz

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:19:41 ID:z+iSes8tO

G11のホーンの音については皆さんどう思いますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:19:26 ID:TXxmBDwb0

>>729
納車時に交換、ノーマルの音を聞いていない。そんなに貧乏な音なのか・・。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:56:04 ID:9J/8dgdHO

ホーンってどんな時に鳴らします？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:11:40 ID:Lsjy8IV10

警笛鳴らせの標識がある場所や危険回避の場合かな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:28:46 ID:2hlS+L6A0

>>731
女呼ぶときに

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:41:11 ID:J8sfkaUyO

>>730
貧乏な音ではないよ
滅多に鳴らさないから聴き慣れてないけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:56:24 ID:eeJTYGNF0

ワイパーの拭き残りを何とかしてくれ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:35:39 ID:V9sNFs6O0

>>735
ワイパーゴムが劣化しているだけじゃね？。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:36:50 ID:gC6LdCTXO

うちのQG10はﾌﾞﾋｯていう音だ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 02:20:02 ID:lztbDcDgO

U14のホーンも情けない音。当然SSSも…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:57:46 ID:OEUWlW38O

シルフィのオーナーになりました。バイキセノンヘッドランプ装着車なのですがスポット的で思ったほど明るく感じません。今までのハロゲンの方が広範囲が明るく安心です。更にオプションで6000Kの交換バーナーが選択できますが、それで明るく成る（感じる）んですかね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 03:30:40 ID:tQIZTERo0

G10ってマニュアル設定有りました？
MTの方がこの車楽しそう
このサイズで気軽に楽しく走れるセダンって絶滅危惧種だよね
シビックもエラく大きくなったし

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:45:57 ID:vuDwtohC0

幅は55mmしか変わらないけどな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:42:55 ID:Zzvi1mO+0

>>740
Ｇ１０の１５００ｃｃ車のみね＞ＭＴ車

前期は１５i、１５i-G、ビジネスパッケージで選択できたけど、後期は１５i-Gのみと
なる。なお教習車仕様は前期と後期でＭＴ仕様は用意してあるけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:50:54 ID:Cc0NPXdP0

過疎age

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:03:38 ID:8qEET5Oo0

> 6000K
蒼くなるだけ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:41:35 ID:WzKrAHUa0

>>739
夜間に右直事故を起こすのは・・ハロゲンの黄白色光
夜間歩行者を跳ね飛ばすのは・・HIDの青色光
お好みで

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:37:47 ID:cIBHqSoWO

>>744
6000Kはまだギリ白くない？
きりが出たらHIDは本当に使えないけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:17:07 ID:TiTWOYe30

買ってから最初の満タン法燃費チェック
9.4㌔㍑　一般6・高速4割
10は走ると思ったんだが
(--;)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:17:53 ID:h+uU9EFV0

10キロいったことはないなあ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:49:45 ID:wZm68cdc0

> 9.4
良杉

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:23:30 ID:s/yPJU5pO

QG10→ヘッドライトの玉切れ交換費用2600円弱～結構、高いんだね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:59:38 ID:AwzjJrHsO

私は街乗りメインですが、満タン法でリッター10を切った事がありません。
急な加減走してません？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:08:42 ID:nwTt97dsO

>>751
独身、乗せる彼女なし友達なし。
お一人様の方ですね、だとそんな数字が出ると思います。
誰か乗せて走ってごらんよ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 05:27:28 ID:URSOoE4xO

前乗ってたG10は9.5km/Lくらいだったが、
タイヤをレグノからエコピアに変えたら11.5くらいになった。
今乗ってるG10はまだ6kmくらいしか走ってないからわからん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:32:12 ID:ikDMXj4sO

なんでヘッドライト球交換に2600円もするんだよ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:33:37 ID:RudNVA7Y0

>>747
そんなに悪いんだ？今のは。
U11のCA18Eは、どんなにぶん回しても11下回った事めったに無かったが・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:52:54 ID:ZG/f3XZH0

>>755
>>752

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:16:12 ID:kTylUoYC0

>>752
渋滞や信号の多いの都市部メインで走ってるか
よっぽど下手糞な運転のどちらかだろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:45:58 ID:j4of4lGa0

ティアナかティーダ買うつもりだったけど
シルフィの２０Mを購入した後悔はしていない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 02:18:23 ID:Fl3QEiY1O

G10でコンスタントに14.5km/l出る

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:11:39 ID:pBRv8erL0

>>759
>>752

761 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/11/10(火) 12:39:29 ID:RDiQpaE+0

>>747-760
喧嘩するんじゃない。小市民諸君。
燃費なんて条件次第で違うから運転状況を載せなければ比較の意味がない。
これから燃費報告する奴は、必ず搭乗人数、平均速度を記せ。
燃費計の数値を信じてる馬鹿は居ないと思うがな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:25:40 ID:EpUZMcUD0

761 名前：あぼ～ん[NGName:常勝将軍] 投稿日：あぼ～ん

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:54:30 ID:GKTJIR+i0

>>758
Bプラベースということを除けば現行型シルフィも良いね。
それに比べて同時期に出たウイングロードは('A`)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:34:55 ID:EMcffd+nO

ティアナもティーダもダサい(笑)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:48:32 ID:fkHA9Sq80

カー雑誌に載っていたが来春で生産終了らしい
日産からブルーバードの名が消えるのは、サニーやセドグロの時より淋しい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:49:50 ID:EMcffd+nO

日産からブルーバードをとったら何も残らない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 20:10:00 ID:9uUpzUuB0

>>765
SSSがないのなら
ブルーバードの名を消した方がいい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 07:45:44 ID:+aSAkN3K0

現行型SSS
http://www.impul.co.jp/products/model/G11_BLUEBIRD_SSS/G11_BLUEBIRD_08_Rr_KY0_1000.jpg

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:48:15 ID:D22A+gXgO

>>765
先月買った俺、涙目

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:59:51 ID:B8GYUYFh0

買ったことに後悔してるのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:58:41 ID:uzpOq5mqO

納車からまだ一週間もたってないのに駐車場で当て逃げされたorz

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:06:22 ID:Sx00ZNQ20

新車で２０Ｇにナビとバックモニター付けて買ったけど
考えてみたら金額的にはティアナの一番安いグレード買えたんだな

まあ無理矢理５ナンバー幅に押し込めてちょっと腰高な事以外は
デザイン的にはシルフィの方が好きだからいいや

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:00:03 ID:yulYgE1gO

よく勘違いしている奴ら居るけど、シルフィはブルーバードじゃないからね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 08:56:49 ID:91m6UBsEO

シルフィはブルーバードでしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:12:31 ID:j8ZfxKx+O

日産は昔の名前を捨てまくりだなｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:31:10 ID:yoqSLsaVO

なぜエクストレイルGTのエンジンを使わなかったのか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:18:03 ID:DwVaSeDnO

今のエンジンに不満はないがインパルエンジンはどうなんかに?

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:42:53 ID:ccfno5mYP

日産車が完全逆輸入になるのは何年後？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:49:27 ID:S0khLcP30

早く日本でもインフィニティで販売してくれないかな、ＧとかＭとか
一昔前のレクサスと同じで偽インフィニティにしてる馬鹿にはうんざりする

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:09:45 ID:NPkNgYD10

過疎age

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:11:40 ID:e6YzUfel0

三菱の現行ランサー（エボⅩではない）が８月に生産終了を発表したら、デパートの閉店セール同様に受注が入り
まだカタログ落ちできない状況で嬉しい誤算らしい。それどころか来春エコ対策車をラインナップさせ生産継続の話まで出ている。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/

なにしろ、2.0が今月で無くなるフォルティスセダンより売れている・・・と言っても月産１００台にも満たないのだが！
そこでだ、シルフィも生産終了を発表して閉店セールを打ったらどうだ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:48:48 ID:OlbuvrzNO

中身はどうあれ、名前だけでも
ブルーバードは残してほしいな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:29:20 ID:tTfwCyBm0

ブルーバードシルフィ 1.8Vi 復活だな。
パーキングはサイドでよろしくな！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:15:00 ID:yVaH8og70

>>779
スカイラインの名前が無くなるから反対。
>>782
SSSがないのなら
ブルーバードの名前を無くした方がいい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:10:42 ID:ELT8uzvw0

GH-TG10乗っている方いますか？
直噴ですけどどんな具合か教えてくださると助かります。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:49:25 ID:MpmEQD0a0

このペースじゃ、また３月までにスレ落ちしちゃうな！
デマ情報かバカ将軍が出ないとレス伸びないのが哀しい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:47:52 ID:S/N4z1o2O

じゃあ、自分のシルフィうｐしようぜ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:07:57 ID:vF7JunRDO

オートバックスとかの方が安いんだろうけど。
ディーラーでシルフィのバッテリー交換すると大体いくらくらいかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:11:59 ID:S/N4z1o2O

>>788
8000円で、でっかいやつに変えられた

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:32:31 ID:jsxArtWB0

>>788
俺はショップで標準仕様のバッテリーより高性能タイプへの交換を勧められて付けた、
ターミナルを銅製に交換、通電は良いが緑錆防止にイチジク浣腸？みたいな薬を塗られた。
何も変わらんかった・・。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:00:49 ID:vF7JunRDO

789
8000円か、一応ディーラーで見積もりだしてもらったけど。
バッテリー2万って書いてあった（汗）
これボられてるかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:23:16 ID:0MGqdfwK0

シルフィ売られた時点でボられてるから安心しろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:22:21 ID:gDWm0XY1O

空気読まずにうｐｗ
http://imepita.jp/20091121/406670

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:41:10 ID:ISh1HM4K0

>>793
黒、汚れ目立つ色なのに
きちんと綺麗に乗ってるね！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:14:23 ID:9vGxAPHdO

>>793
やっぱり黒かっこいい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:00:25 ID:gDWm0XY1O

>>794-795
ありがとうございます！
ワックスかけて艶を出すのが楽しいですｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:38:55 ID:A2igl5A80

ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙなんだけど洗車しても、WAXかけたことないや

WAXって失敗するとムラになるって言うけど、
素人さんでも手軽にできるものなの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:33:58 ID:WiEhQl/F0

>>797
ふき取りを念入りにやれば目立たなくはなる。
ワックスがけは難しくないが、かける前の下地処理をきちんとしないとそれなりにしかならない。
無論、手をかけた分だけ良くはなるが、そこのこだわりと妥協の折り合いをどうつけるかによって仕上がりも異なる。
雑誌の洗車＆ワックスがけ特集見て、やってみれば判るよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:44:43 ID:0MGqdfwK0

>>797
本当は洗車だけで十分なんです、ワックスは一切不要。
塗装こそが最強のコーティングだからです。
こまめの洗車が塗装を一番長持ちさせます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:41:06 ID:ZYTpqh0sO

確かにかなり厳しい耐熱、耐冷試験をしてるみたいだからね、塗装。
うちのシルフィ5Years Coatかけて月一位の洗車で
3年半経つが、劣化もなくまだまだきれいだよ！
ちなみにセシルブルーね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:38:41 ID:IVZ0a9Vx0

>>800
屋根付きの車庫のある方ですね！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:06:37 ID:U0OLGOEJO

やね欲しい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:29:11 ID:N9Tg7b1iO

前乗ってたパルサーは5年2万kmで買ってから6年青空駐車だったが、
きになるような塗装の劣化はなかったな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 03:56:41 ID:4+XGKYvJO

質問なんです！
EU14のFE海苔なんですけど、オークションとかでSSSのヘッドライトを買って付け変えることってできるんですか？
サイズとか大丈夫ですかね…？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:36:11 ID:N5a6sVXG0

>>803
パルサー
日産が元気だった時代の塗料は質の良い塗料だったんだよ、
今は自分で小傷をな直す塗装があるらしいが、高額・・。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:19:12 ID:sczOh3w20

> 日産が元気だった時代
シルフィは、ブルーバードではありません。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:58:35 ID:hPEyjg6f0

>>806
涙拭けｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:08:48 ID:ZUPaS9nv0

確かにG10以降もブルーバードを名乗るがブルーバードと呼びたくないねｗ
海外じゃサニーの後継車扱いだし、来年生産終了する噂が飛んでるからファイナル特仕でも期待したい所だ。

809 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/11/26(木) 11:25:49 ID:XL3QCrgc0

>>785
久々に出てきたら伸びてないな。
XJの弱点は直噴であることに尽きるな。エンジンが煤だらけになる。
エコランプを信じて走ると4万キロでアイドリングが不安定になり、
エンストしやすくなる。
だから定期的にガソリンにPEA入れて、
6000回転以上でちょくちょくエンジン回し、
煤払いしてやる必要があるぞ。努々疑うこと無かれ。

810 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/11/26(木) 12:33:26 ID:E9kCbux00

>>785
809は俺様ではない。偽者だ。勘違いすんなよ。

>>809
こら、止めれ。また人真似か。いい加減にしろよ。

「#nonon」で「◆fkjbysGs/2」になるの調べるとは、
どこまで暇なんだ。失業者か?
しかも俺様の口調を真似して、呆れ果てたぞ。
自分と言うものが無いのか?
一度の人生、自分が主人公にならなくてどうする。
まさかクルマも俺様と同じG10XJじゃ無いだろうな。
もっとも伝説のG10XJはそんじょそこらに売ってないだろうが・・・・。

仕方ないから、またコテハンのアルファベット変えるか。

811 ：常勝将軍 ◆7lLP1g8csVVk ：2009/11/26(木) 12:35:09 ID:E9kCbux00

次からこれだ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:20:27 ID:r7sut0p+0

ありがとうＮＧ登録しました

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:34:10 ID:r7sut0p+0

１２月中頃納車予定が
１１月末納車に繰り上がった
どうみても営業の都合だろ
まぁいいけど・・・

814 ： ◆fkjbysGs/2 ：2009/11/26(木) 17:48:13 ID:fZM68XOz0

てす

815 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/11/26(木) 17:50:45 ID:fZM68XOz0

たいへんよくできました

(^_^)b

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:52:12 ID:fZM68XOz0

ｸﾀﾞﾗﾈ

817 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/11/26(木) 22:55:49 ID:QqFmVDBR0

本家バカ将軍

818 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/11/26(木) 22:57:04 ID:QqFmVDBR0

元祖バカ将軍

819 ：常勝将軍 ◇7lLP1g8csVVk：2009/11/26(木) 22:57:53 ID:QqFmVDBR0

誰？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:29:03 ID:DyDIBg4m0

>>813
配送の関係じゃね？新車の配送コストもバカにならんからね
船便の場合、満載しないと出港しないでしょう。

それにしても涸れてきたな。

821 ：常勝将軍 ◆fkjbysGs/2 ：2009/11/27(金) 17:22:52 ID:TGoFFggM0

>>810
呆れた奴だな。「#nonon」まで調べたのか。ホント、暇な奴だな。
俺様に憧れるにも限度があるぞ。以前の俺様の書き込み口調もパクリやがって。
また変えてやる。
変身! とうっ、

822 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2009/11/27(金) 17:25:05 ID:TGoFFggM0

どうだ。悔しかったら、また探してみろ。
いくらでも変えてやるぞ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:34:55 ID:xkT61ic50

>>821
貴方のコテハン、ソープ板で凄いことになってるよ。
チョット笑っちゃったｗ

824 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2009/11/27(金) 17:37:57 ID:TGoFFggM0

ここまでしつこいとは、
余程G10XJにジェラシーを感じているんだろうな。
確かに希少性が高いし、乗りやすいし、速いし、カッコいいし、
オーラがあるし、カリスマ性もあってホントG10XJは稀有な名車だ。
俺様もG11のオーナーならG10XJに屈辱を感じてしまうよ。
だがな、G10XJは選ればれた違いの判る男の選ばれたクルマだ。
俺様が乗ってこそG10XJなのだ。小市民の君たちに似合うクルマではない。
G11に甘んじて、G11を大切にしたまえ。

825 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2009/11/27(金) 17:40:25 ID:TGoFFggM0

>>823
何っ、どこのソープスレだ。
教えてくれ。行って訂正してくる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:45:09 ID:JGoAJXAb0

>>824＝>>811
？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:46:33 ID:nd7vK37FO

どれが本物か解らない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:54:49 ID:A6FiHrl70

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/radio/5161/1232258412/106
http://bbs.lv3.net/test/read.cgi/memo/1255229968/231

犯人捜し・・この辺じゃねえかい将軍さんｗ

シルフィネタより楽しいのが哀しい！

829 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2009/11/27(金) 22:18:36 ID:CfUH9R3a0

>>826
違う。しかし、めんどくさいな。
>>828
こんなスレがあったとは・・・・・。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:37:12 ID:KIm0wNVg0

>>829
IDが違う・・また割られたの？
将軍さん独自の難しい株の話とか書いてよ!!

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:01:05 ID:90mS/yYz0

>>830
G10&G11シルフィオーナーたちからの鉄槌を食らっているだけでしょｗ。

そういえば、常勝って言葉はよく某宗教が使うけどもしかして某宗教の信者か？。
本来はスカイライン位は現金で買える位はあるのに、未だにG10シルフィのそれも前期の
２０XJにディーラーを恫喝しながら乗っているということは、財産を吸い上げられているの
か・・・。

ディーラーでは相当煙たがられているユーザーと見たｗ。文句ばっかりで、車も買わないんだから。
R厨よりもたちが悪いよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:26:07 ID:mzIVFIsk0

将軍殿
ここまでバカにされて、まともなレスも付かないスレッドに
常勝の名で出続ける理由がわかりません。
来春か秋、絶版車となる運命と共にこのスレッドも終焉すると思われ。

ある意味、無責任な単発IDのレスより好感が持てるが、
貴殿に集るウジ虫の方が目障りである。
ウジが湧くのは汚物が有るからです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:39:44 ID:+D6nC4z80

>>832
＞ウジが湧くのは汚物があるからです。

『相棒』の杉下右京みたいな言い回しですなｗ。特命係の担当車は、やっぱりシルフィが
一番似合うような。GT-Rだと違和感が・・・。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 06:04:18 ID:QJqahz2a0

>>832
＞貴殿に集るウジ虫

自己紹介ですか？ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:12:14 ID:+2+imIhw0

曇りで残念だけど
今日納車です

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:27:05 ID:5rXvgBnN0

>>835
納車おめ！！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:05:55 ID:V3Lwcj9mO

>>835
こっち雨だよ、おめ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:23:41 ID:iA2U+HCW0

>>824
たかが「厚化粧サニー」のＧ10になにをそんなに熱くなっているのか？
バカ将軍、心療内科に診てもらいに行ったほうがいいよ～

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:27:30 ID:GAXBrF4b0

>>838
影武者の将軍様なんじゃねえの

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:32:44 ID:YV9ouu/R0

> 無責任な単発ID
>>834
>>838
>>839
>>840

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:35:49 ID:J7jTR6420

また年末調整で配偶者・無に○をする季節がやってきた。

・・悲しい！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:07:17 ID:kx5cQsAS0

大阪から小浜まで行って焼き鯖食べてきました
走行距離は２８０ｋｍくらいです
精度は分からないけど予想燃費１２．５ｋｍと
表示されてました
現物見ずにパンフだけで購入したのですが
エンジンもＣＶＴも良い感じで気にいりました

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:33:51 ID:U1fC82AQ0

G10の1.8Vi乗りだがどうも燃費が悪くて学生の自分にはガス代が痛い。
満タン法で11～12が平均。

停止状態から発進のアクセルワークが悪いんだと反省しました。
いかんせんスタートが遅い分踏み込んでしまって、ぼんやりしながらアクセル開けてて
タコメーター見たら3500回転とかなってて慌てて戻す、なんてことがよくあります。
回転数をいくらくらいに保つのが燃費効率の観点から最良なんでしょうか。たまに2000という数字を聞きますがその信憑性は？

ちなみに乗り方としては
通学で一人で乗ることもあれば、4,5人乗せて走ることもあります。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:34:32 ID:T4q2hh3h0

>>843
ECU初期化で

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:47:07 ID:uhtg+jqt0

>>843
1.8Lだったらそんなもん。
街乗りが多ければもっと悪くなる事もあるし、長距離が多ければ伸びるかもしれない。
燃費効率と制限速度は必ずしも一致しないし、低回転過ぎるのも燃焼状態を燻らせる要因になる。
MTだったら1500rpm未満でクラッチミートして、2000rpm前後でシフトアップする様な走りをしてごらん。
ブレーキはエンブレ多用で。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 03:15:50 ID:NoN00H4DO

>>843
経験からいって2000が一番よかったの

847 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2009/12/02(水) 20:37:30 ID:UgOmVa1S0

>>825
またお前か
ソープ板荒らしてるのは俺様じゃないからね。

「#bobob」「◆Gh7K1XhzhM」
もう疲れたぞ。。
降参　(_ _｡)/~~

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:42:39 ID:RVhO8Tkj0

>>843
自分もやれてないが、停止から発進５秒後に
ﾒｰﾀｰが20km指すようなスタートできると、
エコドライブになるらしいよ。

実際にやってるものは、ﾀｺﾒｰﾀｰ2,000回転での運転を心がけてますね

849 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2009/12/03(木) 09:57:54 ID:Of/elLOe0

てす

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:59:20 ID:Of/elLOe0

また割られたのｗ
簡単すぎるのは、割って欲しいのか？？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:06:47 ID:a9WcMdfL0

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=3/SC_UCCarModelCD=9434/SC_PrefectureCD=10/4_500156/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:11:26 ID:7HIi+arg0

ブルーバードはシルフィではありません。
(T.T)

853 ：843：2009/12/03(木) 19:00:29 ID:Zq8Bh2iW0

多くの指南、ありがとうございます。
残念ながらオートマです。
MT時代の名残で高回転時のエンジン音が好きなのでエンブレは使っていますが多少は意味があったんですかね。

山道走行時は上りはドライブ(かなりの急勾配だと一旦セカンドにいれています。)、下りはセカンドにいれてますがこれは正解でしょうか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:41:10 ID:130vvCB+0

>>853
＞下りはセカンドにいれてますがこれは正解でしょうか？

　これは正解。山道でブレーキだけを多用したらブレーキがフェードを起こして止まらなくなるし。
っていうか、これは教習所で習わなかった？＞山道でのエンジンブレーキの多用

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:26:09 ID:pUH3IFxf0

>>853
箱根新道の下り坂に行くと、緊急時に衝突して停止するため凹凸のついた砂山がある。
荷物を積んだトラック位しか世話にならないかと思ったら、突っ込むのは乗用車だけらしい
通称「フェード現象」であるが、ディスクブレーキの場合「ヴェイパーロック現象」が正しい。
長い下り坂の時、ＣＶＴ車よりはＡＴ車に注意が必要、ただし後続がバカ車だったら道を譲ろう！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 04:46:22 ID:yB+Sv5B+O

>>804
誰か回答を求む(>_<)

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:59:29 ID:YVBb6hOz0

>>855
後ろのブレーキはドラムじゃまいか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:43:20 ID:FHNda6ytO

この車にはどんな不具合がありますか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:45:16 ID:091BkAEC0

>>858
人気がない
馬鹿将軍が乗ってる

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:50:41 ID:q33/R6sI0

>>858
不具合があったら困るんでないかい
強いて上げれば、燃費が１０年前の車と大差ない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:55:36 ID:pSSSGA92O

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:08:38 ID:rOkn6EUy0

>>861
「SSS」IDどうやったの？

863 ：861：2009/12/06(日) 10:37:12 ID:VMW1JkGtO

>>862
いや他スレで偶然このIDになったから記念カキコしにきただけっす。
スレ汚し失礼しました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:45:13 ID:QoGgx6WT0

（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）33th
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252075173/808

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 15:47:21 ID:L80xxEEY0

　　｢＼
　　丶 )　　　／~)
　　/ /　　　(　/
　 / /　　　｜｜
　(　＼　　　｜｜
　＼　＼　　/ ｜
　　＼　丶／　/
　　＿｜ｼﾙﾌｨ/_＿
　　￣￣￣￣￣￣　

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:51:48 ID:jntjzgFtO

インフィニティ仕様にされたシルフィを目撃したけど痛々しかった。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:24:49 ID:xor5mR4k0

最近G11に静音計画を取り付けたのでその感想を聞いて下さい。
エンジンルーム以外は全部取り付けてみました。
G11はもともと静かな車だが静音計画を取り付ける事で更に
雑音が低くなり最高のリスニングルームへ変貌を遂げました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:08:53 ID:O/Zx0XJI0

韓国名ルノーサムスンｓｍ３

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:29:25 ID:a7HIo5rS0

>>867
ホームセンターで数百円の商品に取説付けて梱包すると
１０倍で売れるのか・・俺も何か考えよう！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:31:59 ID:UKkz2od9O

>>867

エーモンのやつですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:36:19 ID:wVwmWQfjO

>>843
ナカーマ。
漏れも学生でG10の1.8Vi(無印)乗りだがアクセルワークひとつで余裕でカタログ燃費越える事もあるぞ。
街中ではリッター11～12が精一杯だけど、郊外や高速ならリッター16をすんなりマークできるよ。ちなみに最高燃費は21.5km/L(満タン法)ね。

燃焼効率については何とも言えないけど、2000～2500回転ぐらい(90～100km巡航)がいいんでない？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:37:06 ID:2IOmfAMa0

>>870
そうです。『エーモン』です！
でも869さんの言っている、ホームセンターには風切り音防止モールは
売ってないよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:48:40 ID:e08JH+b2O

>>872

869がいってるのはすき間塞ぎテープの事だと思います。
静音計画っていくらくらいするんですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:17:14 ID:WGI4vhZR0

エアバッグ作動時鼓膜破れるぞ、あんまり車内密閉度上げるなよ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:13:00 ID:iCjrmb4R0

来年の日産カレンダーにブル汁が・・・・・。
哀しい！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:01:52 ID:8fH61QmE0

ヘッドライトバルブ交換してきた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:59:08 ID:kOMiYz+SO

>>872
エプトシーラーはればええやん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:41:05 ID:CZZOynoy0

>>876
そろそろテールも切れる頃だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:41:24 ID:e08JH+b2O

>>876

＞ヘッドライトバルブ交換してきた
G11のバルブはHB4ですよね？巷で特殊形状で
ディーラーじゃないと交換出来ないと聞いたんですが、ご自分で交換なさったのですか？
参考にお聞かせ下さいm(__)m

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:19:01 ID:jJj6mQmn0

>>879
ハイは　ＨＢ3　見えているので簡単です　
ローは　ＨＢ4　ちょっと苦労しました
正面からみて右側はどうってことなかったのですが
左側は手を入れるスペースが狭かったので取り外しと
取り付けに苦労しました
苦労といってもバルブに指紋など汚れがつかないように
気を使う程度です
特殊な部分は全くなく既製品で問題はありませんでした

今さっき２時間ほどドライブにいってきたのですが問題無いようです
青白ライトで見やすくなって満足してます

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:35:52 ID:ynKCwhvB0

>>880
誤解があるといけないので書きます、色温度の高いハロゲン・ＨＩＤは視認性が落ちます。
対向車威圧になるので、右直事故が減ったのは事実。
しかし歩行者人身事故が減りません、最近夜間ひき逃げニュースが多いのも気がかり。
色温度の低いフォグランプ併用をおすすめします。
警察白書・統計資料に載ってるよ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:06:50 ID:6uDM1NxQ0

青色のハロゲンなんて雨の日点灯してるのか分からんもんな、HIDも同じですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:37:49 ID:wOBPmrGvO

>>882
漏れの知り合いなんだけど、雨の日のHIDとハロゲンは決定的に違うって言ってたよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:09:48 ID:CbrHPyPS0

> HID
プロジェクター方式だと歩行者見落とさね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 16:43:47 ID:1umvfJOT0

>>884
歩行者がシルフィを見落とすんじゃねえかｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:19:17 ID:XHKXi8u2O

>>884

プロジェクター方式の方がかっこいい！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:14:25 ID:P+HbPTgxO

この車のデザインって好き嫌い別れるのかね？俺は外見も中身も好きだが。
まぁ5ナンバーサイズにしてはがんばってると思う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:37:12 ID:HjB8Qeqj0

すみません
ヘッドライトの光軸は調整できますか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 02:09:41 ID:5fFi9VzsO

>>888
ディーラーかテスター屋でやってくだしあ

890 ：843：2009/12/11(金) 02:32:39 ID:27Q6AVxA0

>>871
なんと、シルフィ乗りの若者なんて俺以外に初めて見たwww

最近は街乗りのときは道路状況を乱さない限りで積極的にアイドリングストップしてるけどかなり効果あるね。
前は週1で給油してたけど今回はもう10日くらいスタンド行ってない。

それにしてもリッター21は凄い。
今度高速のって試してみるわ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:39:27 ID:G5yOoBZ+0

>>887
デザインは頑張ってるな
5ナンバーセダンにありがちなずんぐりむっくり感を上手く誤魔化して
且つ値段以上の高級感は出せてると思う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:57:57 ID:Dx6o5j1UO

駐車場で静かに停まる愛車の姿。
美しいだけに、ちょっと心配にもなる。
これわかる人いるかなぁ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:03:18 ID:P+HbPTgxO

ドアパンチ、当て逃げ、いたずら、、、よくわかります。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:49:30 ID:1WGlWxF50

常勝将軍ってここの住人か？
こんなバカ野放しにしてるんじゃねぇよクズども

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 04:28:41 ID:/ITBEbKp0

バッテリー交換15,000円ワロタｗ　

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:48:31 ID:FL1mjofFO

>>890

＞ >>871
俺も25でシルフィのってるよ！
もうかれこれ3年以上たつな。
若いのにセダンが好きって全然変じゃないよん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:18:12 ID:soXa1gu+0

>>869
安っ！
エプトシーラーで代用しているが、20mmx10mmx2mで300円するよ・・・
静音計画と倍ぐらいしか変わらん

1/10の値段って言うと、30円/mですな
100均の隙間テープクラスの価格だ・・・
どんな商品なのか、どこのホームセンターなのか詳しく！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:50:10 ID:+wsguIAU0

>>897
こいつバカでいい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:34:51 ID:dIeII34j0

あなたは私のブルーバード～

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:08:39 ID:gT1hvuRv0

ミンクス買うよの約束を～

>>856
付け替え可能としてもSSSはウィンカーがバンパーなので
顔丸ごと変えることになるんｼﾞｬﾏｲｶ
しかしU14のFEって超希少だな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:50:06 ID:4toHrU7aO

電気自動車出せば売れるだろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:00:55 ID:soXa1gu+0

>>898
なんだ
デマだったのか・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:24:50 ID:i7xtc4yw0

>>894
オマイだろ将軍粘着は、将軍本人より将軍に集る連中の方が迷惑だ。
バカとかクズでしか反論できないなら引っ込んでな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:35:50 ID:Fmnn4B7N0

相変わらず将軍ネタとデマのやり取りしかスレ埋まらんなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:11:32 ID:Qi47JRROO

マイチェン後のシルフィってどうですかね？
後インパルのやつとか乗ってる人いませんか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:14:30 ID:myjcw6Lt0

先月末納車　一度目のガス満計算で　
１１．３４ｋｍ／Ｌでした
まぁ満足してます

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:29:11 ID:80/X8PKL0

久米さんのカータッチでシルフィ取り上げた分を見たいんだが、どこかにデータ残ってないかな？
褒めすぎと言う声もあるが・・。
http://www.kumehiroshi.jp/cartuch09.html

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:09:37 ID:RilvYJ58O

>>906
大体そんな物ですね、
２、３人乗せてもリッター１０位は走りますよ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:23:43 ID:42ui6XSE0

>>906 >>908
良杉

>>907
スポンサが提供した車のカーインプレなど褒め殺しで終わる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:02:16 ID:Lo8CCh0X0

>>909
キミは10以上走りたくないようだね・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:16:28 ID:IpraHrmX0

6601K
これしかない

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:41:05 ID:RwyxI5kO0

ヘッドライトの光軸が低く感じるのですが
あんなもんですかね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:39:07 ID:T0DMHGTSO

ボンネット裏のインシュレーターの外し方がわかりわせん！
どなたか教えてもらえませんか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:33:10 ID:GA5b125FO

最近このスレ元気ですね、
地元でもよく見かけますよシルフィ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:14:42 ID:iAWRB7ZV0

日産サイト、シルフィへのリンクに「NEW」が付いたんだが、マイナーチェンジでも有ったのでしょうか？
フーガに付くのは分かるが、インフォ見ても何もない！
誰か知ってる？？？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:33:32 ID:jy0m9tGYO

>>913
そんなのあるの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:50:59 ID:Tam2SRY20

>>913＝>>916
同じ人だねｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:11:56 ID:6DRqNajB0

>>915
いつの間にかカタログが刷新されている、ナビとかオーディオの変更だけみたいだ。
取説も2009/9現在と成っている。
「NEW」の表記はギモンだが、これで来春の絶版は消えたなｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:33:55 ID:YApjmJB5O

なくならなくてよかった、シルフィ
手頃な日産のセダンがなくなるのは困るし残念だからな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:03:11 ID:DTyKegZb0

エコカー減税対応車の１．８モデルの目が出てきなた
６MTとか積まないかな・・・ちょっと期待！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:57:38 ID:7PRh32ML0

> １．８モデルの目
それはどこから湧いた話ですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:43:04 ID:l1RAF8Nw0

age

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:44:20 ID:hfo22JFWO

無くなるのは来年だろ、ラティオと統合

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:45:29 ID:rsSDXZmqO

この車ハンドル軽くて逆に切りづらくない？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:44:16 ID:3n48A0AaO

>>924
インチアップすれば大丈夫

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:23:46 ID:X21eeDJOO

>>923

＞無くなるのは来年だろ、ラティオと統合

本当に？情報元はどこ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:39:50 ID:nDWbcQjm0

雑誌に載っているけど、販売店でも聞いてみればいいよ

11年登場！ラティオ、シルフィ統合モデル

・ラティオはティーダから切り離される
・来年出る新マーチのAプラットフォームで5ナンバーセダンを作る
・1.5L、2LのCVT（4AT廃止）
・新ネーミングを採用

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:51:42 ID:X21eeDJOO

ありがとう！そうなのか、、下のクラスとの統合は嫌だなぁ。

929 ：常勝将軍 ◆SaAazqeW7w ：2009/12/22(火) 00:22:52 ID:cpFNB/fW0

日産は日本の市場など眼中にない、
日本人が日産車を見限ったのではない
日産が日本市場を見限ったのである。
日本の二番底が見えてきたからだ。
お前らもここで馬鹿話できるうちは良いが、
来年自分の首を心配しろ、俺様を笑うこともできなくなるぞ、
預金封鎖が始まってから慌てても遅い。
その時生き残れるのは俺様だけだろうな、お前らと会えなくなるのが残念だ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 09:44:34 ID:7vGGwQLm0

ふぁー!!

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:20:00 ID:tz6JRblN0

>>927
ネーミングはブルーバードにしてほしい
１・５L、２Lの他にも
１・６L直墳ターボエンジンを搭載したSSSを復活してほしい
エクステリアデザインは５１０や９１０に似たデザインにしてほしい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:45:43 ID:3izNurHl0

>>929
おまいには、シルフィの代わりにこれに乗り換えろよ。
つ【コンフォート教習車のガソリン車】

あれは一般人にも売ってくれるらしいぞ。車両感覚がつかみやすいしＭＴ車もあるし、あんたに
ぴったりだｗ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:17:05 ID:pzgWk/iZ0

>>929
惨めになるだけだからもう止めなさい

>>932
貴方も同じだよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:04:35 ID:NPTm0m060

シーマは製造中止になったけど
シルフィはまだ製造中止にはなっていないな??

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:14:45 ID:lMRjqypz0

日産が国内販社再編、店舗統廃合で効率化狙う話と
車種を絞り込み、生産終了する車種のリストに「ブル」が載っている。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 03:50:08 ID:IKKZfvKB0

値段も手頃だし、かといって乗り心地も悪くないし、
大衆車よりもほんのちよっとランクは上だし、
TIDAは完全な大衆車だな。これよりも上だ。
ティアナも高級車ではなくてシルフィよりちよっと値段が高いが同じ部類に入る
ミドルセダン。
スタイルもまぁまぁ良いし、然し後姿はあまり好きではない。
ずんぐりむっくり。
クラウンより幅が僅か7センチ程狭いだけなのだがクラウンより
高さがちよっと高いのでその分幅が狭く見える。

まぁまぁ燃費も2リッターにしては良いほうだしぃね。
生産終了みたいな事しないでほしいな。
ブルバードというのは名は古くから日産のメインなんだからな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 05:39:31 ID:tCoAk1MBO

>>936
まったくだ、よくはないかもしれないが決して悪くはない車だからな。
いくら次期ティーダが３ナンバーになっても低級車のイメージは拭い去れないからな。
寂しいものだが本当に無くなるなら、次期ポストシルフィに期待するしかない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:05:07 ID:VbtLB/Rd0

トヨタの場合、クラウン、（ワールドカーとしての）カムリ、プリウス、ヴィッツってそれなりに軸がしっかりしてるけど
日産はどうもはっきりしないねぇ。まぁ、トヨタでもカローラ、プレミオ、アリオンあたりは微妙になりつつあるけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:35:18 ID:dJzxYIH70

これかプレミオにしようかと思ってる・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:43:16 ID:c8de6M5h0

先月シルフィ購入したんだけど結構いいですよ
プレミオも良い車だけど面白みにかけた
交渉にも役立つし試乗はおすすめですよ～

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:00:19 ID:07Sl4z2HO

>>940
購入おめ！
交渉にも役立つって、正式な場でも浮かない車って意味ですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:57:26 ID:fooePm1I0

今、Ｂ１４サニーに乗っているのですがシルフィの1.5を買おうかと思っています。
それで質問があるのですが、シルフィのシャシーってＢ１５サニーと共通でしょうか？
車格はサニーより上なので、音はサニーより静かですよね？
上級車は2.0リットルもある車なので基本的に1.5でも2.0の静粛性や乗り心地を
持っていると考えてもいいですか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:44:00 ID:07Sl4z2HO

２Ｌのほうがエンジンが静かですよ。後は同じでしょうけど。
前はＢ１４サニーの１．５Ｌでしたが（今は現行シルフィの１．５）、サニーよりは全てにおいてシルフィが上でしょう。
１．５Ｌでもまあまあですけど、２Ｌに比べてエンジン音が気になりますよ。
静かさでは断然２Ｌを奨めます。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:10:55 ID:bRf8yORQO

>>932
スレチかもしれないけど、現行シビックの教習車も普通に買えるらしいなｗ
それを営業車にしてるの会社の社員さんから聞いたから間違いじゃないと思う。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:00:10 ID:KKX123HbO

私もシルフィ買いました！
iPodを車内で聴かれている方、普段どうされていますか。
シガーソケットはエアコンパネル下の灰皿箇所にしかないですよね(?_?)
灰皿カバーを開けっぱなし状態でFMトランスミッターを繋げるのは
ちょっと見栄えが悪くて…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:43:48 ID:IaQYZA7K0

>>945
おめでとさん
ふた開けっ放ししかないだろうね多分
嫌だったらAUXから繋ぐとか…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:49:05 ID:peVS+QMu0

BC戦争勃発の予感・・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:36:46 ID:KKX123HbO

>>946
ありがとう、やっぱりシガーソケットは1箇所しかないのですね…(´･ω･)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:59:27 ID:fi6PjmAxO

>>947

＞ BC戦争勃発の予感・・・・
勝ったのどっちだっけ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:02:29 ID:isP5KEOCO

>>945
ヒューズボックスから電源取るソケットがあります。
ホムセンか車用品店に売ってる。２穴のやつで千円弱。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:04:53 ID:nypMuO8mO

>>950
ありがとうです。
昨夜ググって色々見てみましたが、ヒューズボックスから取るのは
一見私には難しそう(||´∀｀)

でも皆さんやってるという事はそんなに難しくないのかな。
もう少しググって解りやすいサイト探してみます！

952 ：【ぴょん吉】【1778円】：2010/01/01(金) 00:51:23 ID:5D5rTXf90

謹賀新年

953 ：【凶】【21円】：2010/01/01(金) 00:52:15 ID:5D5rTXf90

今年もよろしくです

954 ：【大凶】【1448円】：2010/01/01(金) 10:50:17 ID:c8fJOXYD0

ここに住んでいる馬鹿が死にますように（祈）＆!omikuji!damaテスト。

955 ：629：2010/01/01(金) 17:40:11 ID:jQsBu29G0

どうやら駆除成功したようですねwww
私に感謝してな!!
解る人だけ笑って下さい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 18:18:17 ID:02xS/oCV0

>>955
ＧＪ！いい仕事で見事ですたｗ。

相棒も亀山とシルフィが外れてからは、どうもねぇ・・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:50:29 ID:Vh+3x/QR0

>>942

初代はパルサーの後継として開発されたと聞きました。
しょせんそのレベルの車だと思いますが！？

958 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2010/01/05(火) 19:05:13 ID:VCeM/+Wg0

東邦チタニュウム株を１０００円近辺で拾いに拾い、
暴利を貪っている俺様が来ましたよ。うしゃしゃしゃしゃ。
東邦チタニュウムの最高値８０００円の半値戻し４０００円を目標に、
中・長期で持つつもりでいたが、予想よりピッチが早くて、
ここらで様子見しようかな。

処で929は俺様の偽者だから間違えるなよ。

それといくら金が儲かってもポルシェなんか買うと、
俺様が信仰する金山彦神がお怒りになるから、
長く白フィは乗るつもりだヨン。
お前らも俺様を見習って「実ほど垂れる頭の稲穂かな」で生きろよ。
しっかりしろヨン。

959 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2010/01/05(火) 19:10:20 ID:VCeM/+Wg0

>>957
聞いた事でしか判断で出来ないお前の人生は、流石に買えないな。

960 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2010/01/05(火) 23:03:18 ID:oW5sDM8K0

またお前か

961 ：常勝将軍 ◆lpnw7JW6yY ：2010/01/05(火) 23:04:47 ID:oW5sDM8K0

次からこれだ

#bobob
◆Gh7K1XhzhM

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:09:28 ID:YPnNSNFg0

>>958
次へ渡せ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:09:46 ID:8G/bdbAj0

次スレはG11以降現行モデル（将軍レス不可）と旧車からG10までで分けましょう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:34:31 ID:rC1xZOjZ0

>>958
実ほど垂れる頭の稲穂かな　×
実るほど頭を垂れる稲穂かな　○

恥恥!!

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:59:07 ID:v5f2L0aU0

>>964
また似非将軍なんじゃねえの
俺の知ってる本物の将軍様なら、諺間違える人間じゃないけどね。
ソープ嬢相手に株話してる人だろwww

966 ：常勝将軍 ◆Gh7K1XhzhM ：2010/01/06(水) 18:44:00 ID:NmLtbdOZ0

>>964-965
俺様だって間違えるよ。
だが、世の中は正負の法則。
この程度の間違いで運勢のバランスをとり、
ここぞと言う時の勝負に勝つ。それが不況の世の中を生きるコツよ。

それと本物かどうかは以前東邦チタニュウムの話しているから調べれば判る。
チタンの需要は航空機の買い換え期(大体、４年に１度の割合)、
新型機の投入時に沸騰する。
東チタは俺様が絶対の自信を持つ銘柄だけに大分つぎ込んだが、
こんなに簡単に株は儲かるなんて思うんじゃないぞ。
株で首吊った奴はいくらでもいるのだからな。真似すんなよ。

常勝将軍たる俺様なればこそなのだからな。偽者にはできんぞ。
これが本物の証明よ。

967 ：最強XJを駆る常勝将軍：2010/01/06(水) 18:46:31 ID:NmLtbdOZ0

今度からこれで行くぞ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:09:28 ID:YPnNSNFg0

>>966
次へ渡せと言ったはずだ
貴様は間違えたんじゃない
知らなかったのだ
君には婉曲語法は通用しないか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:33:24 ID:p2JW8o4m0

>>966
人の死を面白可笑しく語る奴は、その禍が自身に降り掛かる。
貴殿は本年ダーウィン賞のノミネートされる。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 09:06:38 ID:oU/tGuHh0

タイヤの指定圧が16インチだと前後同じなのに
15インチだと前が高いのは何故？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 10:09:28 ID:S3rijQgb0

今年もこの調子でやんの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:43:30 ID:z5lYwBmj0

ここは車の話したらあかんの？？？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:01:03 ID:ev0leqJX0

>>972
Ｇ１０＆Ｇ１１の話はおｋ。ただバカが一匹がいるおかげで・・・。

974 ：最強XJを駆る常勝将軍：2010/01/08(金) 19:41:01 ID:jal8ZlHB0

>>968
小さい事ゴチャゴチャ言っていると、金田比古様に嫌われるぞ。
>>969
読解力が無い奴だなぁーー。
何時、人の死を面白おかしく言った?
そんな人の和を乱す奴は、瀬織津姫神に祟られるぞ。
知らないぞ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:26:22 ID:NMNO4pEZ0

>>972
シルフィのスレッドだがシルフィについてのレスはいけないみたいだ
関係スレが他板にある、もうみんな移動してるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:32:56 ID:GAuTUuDz0

シルフィＧ１１のクラクションってどんなもの？
しょぼいシングルホーンかな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:00:45 ID:KOuUdN6S0

俺のU14エプリースじゃあるまいし、シルフィでシングルはなかろうよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 03:02:45 ID:szP2TENm0

来年モデルチェンジするみたいだね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:17:22 ID:ktL/x0ZK0

らしいね
エンジンが直噴になるらしい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:45:00 ID:qcNfqnge0

>>978 >>979
そうだね
１・６L直墳ターボ搭載した
SSS復活してほしい。

981 ：ミスターチルドレンX常盤貴子：2010/01/10(日) 19:46:01 ID:3stG95qb0

ベリーベリーブルーバード！！！！！！！！！！

982 ：沢田研二：2010/01/10(日) 19:50:03 ID:3stG95qb0

お前の時代がやってきた

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:42:34 ID:H4bSOTeo0

>>978
嘘つき

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:47:49 ID:dIdxBvFE0

>>983
ガセビア？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:13:53 ID:AV5e2cCf0

誰か次スレ建てて。
うちのホストじゃスレ建てられないって･･･orz
テンプレつくったからさ↓
________________________________________________________________________

日産ブルーバード・シルフィのスレッドです。

前スレ
【日産】シルフィ Part9 【ブルーバード】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236137836/l50

過去スレ
Part8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204581305/
Part7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189492726/
Part6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181175242/
Part5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172580971/
Part4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157507140/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140686121/

Part2とPart1は何処でしょうか？

公式HP
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0905/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:15:02 ID:AV5e2cCf0

あ、前スレの「l50」は不要です。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:54:16 ID:5Cy5akWn0

次スレも馬鹿将軍に荒らされる
何とかならんのか

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:42:19 ID:+7G44Cm/0

まぁ書き込み内容みたら
コンプレックスの塊だから
同情するしかないよ
あとNGね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:45:18 ID:NxZkF+SX0

とりあえず次スレを建ててきた。
【G10&G１１】シルフィPart10【ブルーバード】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263278185/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:50:02 ID:NxZkF+SX0

とりあえず埋めしょ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:54:10 ID:NxZkF+SX0

>>987
サンバースレのバカセと一緒で無視しましょ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:55:04 ID:NxZkF+SX0

>>988
次スレのhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263278185/2で奴の特徴
を書いてありますｗ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:57:45 ID:NxZkF+SX0

奴はシルフィなんて乗っているのならば、コンフォート教習車でも買えばいいのに。

奴が好きな要素満点だしな。あれはディーラーに行って買えるらしいぞｗ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:58:21 ID:NxZkF+SX0

埋めますよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:58:41 ID:NxZkF+SX0

また埋めます

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:59:10 ID:NxZkF+SX0

また埋めます。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:03:15 ID:NxZkF+SX0

９９７

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:03:26 ID:NxZkF+SX0

９９８

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:03:52 ID:NxZkF+SX0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:04:16 ID:NxZkF+SX0

次はこちらです。
【G10&G１１】シルフィPart10【ブルーバード】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263278185/

１０００で埋め立て終了。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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