【新型】NEW BMW X5 part5【E70】

購入検討中なので立てるよ

【新型】NEW BMW X5 part4【E70】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194951568/l50

【新型】NEW BMW X5 part3【E70】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189298150/l50

part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185284710/

part1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174473100/

ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　 　 　 　 　 __,,,,,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑>>1

またスレつくったのかよ
どうせまた落ちるよ

北関東の[ J ]の付くショップの社長はん見てまっか〜
HPで、ウチはポン付けしか出来ませんよ〜と、
なさけねぇ事書いてるしな。
技術力いらんやろうし。大丈夫か、お前んとこ。
"サーベル"とはえらい差だ。

>>1
乙

あげ

ローダウンしたいんですけどどうすればできますか？

ダウンサスとか売ってる？

X5 3.0si 新車で買うときってやっぱ　値引きってしてくれないの？

>>8
値引きするよ
ディーラーにGO

　　　　 　　　人
　　　　　　　（＿）
　　　　　　（＿＿）
　糞 ━━(・∀・　)━━ 車!!!!!　　 (´´ 　　　俺のが早いぞー
　　　　　　┳⊂　） 　　　　　　(´⌒(´
　　　　　[[[[|凵ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　◎U□◎ 　　(´⌒(´⌒;;

べんべ　べんべべべ　べんべ　べんべべべ　べんべ
ＢＭＷは　おまえのモノさ

いいな　ベンツから乗り換えたいけど、下取りにだしたらヤッパ足元見られるのかな？

新型はかっこいいな

　　　　 　　　人
　　　　　　　（＿）
　　　　　　（＿＿）
うんこ ━(・∀・　)━　くるま!!!!!　　 (´´ 　俺のうんこのがでかいぞー
　　　　　　┳⊂　） 　　　　　　(´⌒(´
　　　　　[[[[|凵ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　◎U□◎ 　　(´⌒(´⌒;;

新型かっこいい

US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　Frontal Crash　　　　　　　　　　　　　Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　Driver 　　　Passenger 　　　　　Front Seat 　　　Rear Seat
R56　MINI　　　　　　　☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
BMW X5 07　　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr　　 ☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07　　　　　☆☆☆★★　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ

Honda　Fit 09　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Mazda6　(09)　　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09)　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Toyota Yaris 07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

三菱Outlander07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

US-NキャップでBMW 5がまさかの☆三つ。
最新X5至っては1000万もするのに、日本車250-300万レンジのハリアー　アウトランダー　CRV　CX-7に劣る結果に。

【不名誉】BMW X5、アメリカで最も悪い3列シート車に選ばれる【ワースト1】
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/best-worst-three-row-vehicles/best-and-worst-three-row-vehicles.htm

Ｍスポにアルミのサイドステップ？付けられるかな？乗り降りが最悪と周りから不評なんだが。

たまに、フロントエアダクトが横長で格好良いのを見るけど、あれは部品で取り寄せてんのかな。
多分、純正のエアロダイナミクスパッケージのフロントバンパー？だと思うんだけど。

>>17
... based on seat comfort and ease of access to the third-row seat.

そりゃ、そーだ。

x6と同じターボエンジンにいつ変わるのかな？
いまの３．０は非力だよ。

>>20
確かに。あのエンジンは最高傑作だと思うよ。

Ｍスポがノーマルより柔らかい件について。

なんであんなに柔らかいの？

ミノルタX-7のパクリ
http://www.youtube.com/watch?v=a-8GFhYSct0

Ｘ５ ３ﾘｯﾄﾙ　Ｍスポ、平均速度36�q、平均燃費10.5�q。

新型はオーラが違うね
かっこいい

新型も旧型もめっさかっこ悪い。
X6は素直にいいと思えるけど、X5ださいよ。ｗ

>>24
俺の4.8 ボードコンピュータでは7.8
高速がほとんどだけど

>>22
私もMスポですが、ノーマルよりも柔らかいんじゃないかと思いますね。ダンパーが
間違って装着されているんじゃないかと思ってしまいます。

>>27
私も高速ばっかりですが、10キロは確実に行きますね。下道だと8前後ですね。

X5って21インチとか最初から履いた方が良いかもしれませんね、あんなに柔らかい
んじゃ。本当にMスポのダンパーが付いているのか不安になるくらいにグニャグニャ。

スポーツカーじゃないんだよ
SUVだぞ
そこんとこわかって買ってるのか

SAVだな。

ノーマルのX５より柔らかいのは気持ち悪いだろう。

タイヤがノーマルより重いからじゃない？
タイヤが重いから、ボヨンボヨン動く足になってるんだな。

なるほど。ノーマルの足の方がキビキビしてんのに、その上に位置するＭスポがどうして？
と悩んだが、単純にそうだよね。カイエンSと同等の走りを期待していた。タイヤとホイールを
交換かな。

【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

いい車だね

エンジン始動と同時にエアコンがオンになるの設定変更出来ないのかな。

あと、デュアルエアコンの温度設定も片方のダイヤルで同期して出来ないのかな。

良スレッド保守

ガソリン入れる時のコツ教えてください。針が振り切らないんだよね。

エンジン始動と同時にエアコンがonになるのがデフォルト。設定変更不可。

新型iDriveはいつから搭載？

Ｘ５Ｍって、1,400万ぐらいかな。

Ｍ社って、電子デバイス使わないけど、
アクティブスタビとかダイナミックパフォーマンスコントロールとか
捨てるんだろうか？
捨てるんなら、Ｘ５　5.0の方が安定しそうだね。

最近よくみるな

いまは買い控えの時期？


どうせ　そのうち水素電池とかのエコカー出るんでしょ？

いい車あげ

よく壊れる車あげ

まじで？(?_?)壊れやすい？

エアコンつけてないのに、鈴虫みたいな音がするんだけど。

俺のは毎週どこかしら故障するよ(笑)　納車直後にアクティブステアリング、
三日後にパーキングブレーキ、2週間目に燃料噴射装置？、3週間目にAT
ミッション、現在はドアミラーとATが止まる寸前に大きなショックと共に
2速から1速に落ちるなど・・・。

>>47
ダッシュボードの奥からはファンの音がいつも聞こえます。
小口径のチップ冷却用ファンかなと思っています。

私のはそろそろ１年半になりますが、故障しらずです。

>>48
やっぱり聞えますか？鈴虫みたいなヒュルヒュル音。

私のX5、今日はエンジン停止だか、キーオフでルームランプが
点くはずなのですが、不点灯になりました。

チェーン駆動のハイドロアジャスター、うるさいね。

あげ

Ｅ70は電動パワステ？

大きいホイールをアホっぽいと思うのは俺だけか?
せっかくのいい車が台無し

俺は標準ホイール。エムパケだけど。

高速で12.1ｷﾛ、街乗りで8.5ｷﾛ走るよ。

マイナーチェンジっていつかな？

早くDPC付けてくれ

マイチェンでDPC、ターボ、新型iﾄﾞﾗｲﾌﾞなら即買いなんだけど、価格も相当アップかな？

どっしり感を出したいんだけど、タイヤで変わるかな？

変わるでしょうな
ただし社外はかなりダサいね

最初から21インチのスタイリング128？五本スポーク
装着しておけば良かったです。洗車しやすそうだし。

燃費が高速12.1　街乗り8.5って凄いですね！
私は街乗りで4〜5ｋｍ/L台です・・・。
エンブレ使うようにしてみたりするんですけど
それ以上は伸びません。
高速でも100ｋｍ前後で流しても
オンボードCPで10ｋｍ超えの表示なんて出したことありません。
燃費伸ばす運転のコツとかありますか？

>>61
う〜ん、どうなんでしょうね。私のアクセルワークだと大概の車は10キロ行きます。
亀走りしてるんじゃないんですけどね。普通にDレンジ、高速の入り口でマニュアル
やSモードも使っていますし。街乗りも郊外でもなく、23区内ですからね。

>>61
X5が町乗りしかも都内で8.5もいくわけないでしょ？
自分で乗ってるからわかるだろうけどさ。
BMW関連のスレは、
燃費とか故障に関して虚偽の宣伝火消しレスが横行してるから
これもそのひとつに違いないよ。
こんな工作レスを真に受けては駄目。

>>63
それは4.8かな？
俺は4.8だけど街乗りで4〜5（都内） 高速で8くらい。
３リッターならそこそこいきそうだけどな。

>>64
3リッターでも街乗り5km
いくかいかないかくらい。

現行BMWでX5が一番まとまったデザインだね
フロントのどでかいキドニーがたまらん
買ってよかった

>>66
E90スレで３２０たたいてるお前かｗ
Ｘ５買っただとか詐称こいてんじゃねーよ。

>>67
詐称してませんが何か？

>>63
ですよね！？8.5なんて絶対無理ですよね！！
>>62はX5所有してないですよね・・・。

【E53】旧型BMW X5を激しく語る！３【E53】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218704528/l50

いいですか？
旧型はとことんけなすのがBMW糊の方針なので、いま買ってもすぐ旧型だし後悔しますよ〜w
現行X5もすぐ旧型になってしまうしと死ぬほどボロクソに言われますよw

62だけど、久々に来たら脳内所有者になっているのでびっくりしたよ。
私のは3リッターのMスポです。残念ながら現実に市街地（都内も当然
含む）で8.5前後でキープしていますよ。高速と混ぜると10.5前後です。
高速だけですと最高で13.4が最高です。個人的に燃費が良くて嬉しい
です。こんなところで嘘なんか書いても仕方があるまい。逆に燃費が
悪い報告を見ると、どんなアクセルワークなんだろうと思いますよ。
代車も私に渡される時に確認して６とか７キロしか走っていないんだけど、
（320等）私がリセットして乗り始め、返却する時は平均で１５キロ
とかになっているので、BMWは燃費が良いなと思っています。

ナイナイｗ

>>71
BMW関連のスレで

「アクセルワーク」

よる出るキーワードです。
BMWの欠点を板をまたがってまで共通してアクセルワークで誤魔化す共通点は
対策マニュアルとかでしょうか？
一定の法則に従って書いてるとしか思えません。
BMW関連ほとんど似たような国産煽り、国産差別、BMW優位説、故障欠点の誤魔化しが行われてます。

でかい割に燃費いいみたいだね30は

俺の48ときたら…

>>74
BMW X3を語ろう
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/05(日) 10:37:09 ID:WJAGorsIO
>>334
本当はX5が欲しかったけど新車だと値段が高すぎて…
300万の差はでかいです。
デザインもかっこよくて迫力もX5の方が断然ありますしね
出世したら買いたいな。

BMW X3を語ろう
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/05(日) 16:36:55 ID:WJAGorsIO
確かにセカンドカー欲しいですけどお金的にきつくなりますよね
X5新車で買えるような人ならは他にあるんだろうなぁ
自分はX3が精一杯です
信号待ちでX5と並ぶときまずいですよ、あのど迫力ボディ見ると正直圧倒されます


信号待ちでX5と並ぶときまずいですよ、あのど迫力ボディ見ると

X5X5X5X5X5X5X5
X5 A2ZFi+bfO X5
X5X5X5X5X5X5X5

信号待ちでX5と並ぶときまずいですよ、あのど迫力ボディ見ると

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

現行BMWの中で一番優れたデザインだね
安心感がある

>>76
こいつ３尻のりのあほwww

77
寧ろおまえがうざい。
巣に帰れ。

中古でX5買うか新車でX3買うか迷ってる
X5かっこいいなあでも出かいんだよな
迷う迷う

X5てロングボードのるかな？

>>80
ルーフキャリアつけりゃ上に乗る。

センクス

>>79
ならＺ４ 今度のは(E)ぞ

X5ギャルうけどうよ？

>>84
それは素晴らしく良い。

が、車ウケだけが良すぎるのは非常に悔しい。
俺のことはどう思ってんのよ(# ﾟДﾟ)ﾌﾟﾝｽｺ!!

みたいなｗ

３．０と４．８は左ハンドル選べるようにすれば、買いやすくなるのに。

うるせーチンカスｗｗ

ギャルうけいいのか・・

ますます欲しくなってきたze。

助手席が遠いから女からは寂しいと言われた経験あり（実話）

ほう、いい話じゃないか。

ミニバンの次に女うけ悪いのがＳＵＶ。
Ｘ６出てから５買う奴いねーんだってな。格好悪すぎるしな。

>>89
彼女に「X5にしなよ」とすすめられてる俺は、もう末期かすら？…orz

俺のX5の助手席に彼女が乗ってって
対向車にﾍﾞﾝﾂのMｸﾗｽが停まっていて
あれﾍﾞﾝﾂでしょう？
何でﾍﾞﾝﾂ買わなかったのと言われた
すかさずﾍﾞﾝﾂはﾔｸ●が乗る車の印象があるから若者には人気がないよって

>>93
車あんまり興味ない人だと、ベンツの次がBMWって思考回路が一般的だよね。
俺もMLはちょっと考えたけど、ケチくさいことだが3.5Lで税金がちょっと高いし、
やはり直6は魅力かなと思って、このクラスを検討するならX5一択と考えてる。

俺MLもいいなぁって思ったけどやっぱりやめたっけな。

何故かというと小学生の時見た丹波哲郎の大霊界で主人公の乗るベンツのワゴン（多分Eクラス）
が正面衝突しそうになったバスをよけようとして崖から落ちるんだけど
落ちるシーンがスローモーションで車がどんどんバラバラになっていくんだが
あれが不気味でトラウマになってしまったんだよな
それ以来ベンツは崖から落ちる車ってイメージが付いてしまったんだよな。以来ベンツがなんか不気味で怖い…

ってなわけでX5にした。

>>95
ものすごい個人的なご意見だなーｗ
まーそういうのってあるよね。

めちゃくちゃ気に入ってるけどML見るたびいろいろ考えてしまう
でもML乗ってたらX5が気になって仕方なさそう

誰か英語読める人いない？

ＢＭＷの英語のＨＰで、Ｘ５Ｍのページのシャシーのページで、
４wheel　Rear bias　とかって書いてあるんだけど、
７尻のアクティブリアステアも載るってこと？

みんなはX6のことどう思ってるの？

すみません。取り扱い説明書P85の下から7行目ってなんて書いてありますか？
持ってるんですけど子供が汚してしまったもんで観れなくなりました。
お願いします。

＞＞８６
確かに、一番下位クラスと上位クラスは、左と右を選べるようにすれば
買う時に幅が広がるね。

やっぱ見た感じ、左の方がカッコいいよね。

かっこいいな
この車は欲しい

土禁です、60回ローンなので。
なので女受けは悪いよ。スリッパはクレージュにしてます。

保守

あげ

3.0ターボまだ？

保全あげ

（）良すぎます

（）笑

Ｘ５は３年保証。Ｘ３とかは特別キャンペーンで５年保証。羨ましい。

保守

もう、２週間も乗ってないよ。今日はエンジンかけよっと。ついでに洗車。

>>110　3年で乗り換えればいいだけの話じゃ？

バッテリー、どのくらいでアガルかな？

かっこいいあげ

欧州suvってのの憧れと見栄のみで買ったけど、でか過ぎるし、使う機会がねーわ

フィットばかり大活躍

ｑ５に乗り換える事決定

見栄にしても、ローンしないと買えない様なら車なんて買うなよ

かっこよすぎあげ

いい車だね

Ｘ５は何気にエコです。排気ガス、燃費とか。エコcar割引もあるしね。

X5ってでか過ぎるよね
ま、X6もでかかったけど

>>119
そうです。私は燃費で選びました。
エコカー割引に該当するんですか？

>>120
まあ、トラック代わりとおもえば、、、、
結構積めます。

>>120
でかいから迫力があっていいんじゃん
あれより小さかったから買わなかったよ
つうかもっとでかくてもいいくらいだわ

2010年モデルは何か変わる？

>>123
ナビが新型に。1シリーズや新型3シリーズと同じ物が載る。

>>121
エコカー割引って、保険な。今、騒いでいる減税は知らないよ。

>>124
ビッグマイナーは2011年モデルだよね。顔とお尻、ハイブリッドが
登場するはず。

マイカーあげ

ヘッドレスト、どうやったら上げ下げ出来るの？

>>127
ヘッドレストの横に上げ下げスイッチなかったっけ？
X5持ってないから知らんがｗ

横のボタンはヘッドレストの前後調整なんだよね。上下は動かないんだよね、ボタン押しても。
最近はエアサスのモーター音が五月蝿くなってきた。まだ、１年過ぎてないのに。

ヘッドレストは電動です。リクライニングのスイッチを上下にスライドさせれば
ヘッドレストが上下に動きます。

取説嫁。

なんでX5がいいの？
ボロクソワーゲン系が良いと思いますが、Q7とかカイエンとかね

早く真性のM
でなかた新製のMで売りに来ないかな？

>>131
これ好きな人は、スタイルが好きなんｼﾞｬﾏｲｶ？
Q7もカイエンも好きになれないって人はいるとｵﾓ。

このクラスなら好きなのを選んどけばいいよ。どれでも満足感に浸れるよ。

これを買う前に、ｶｲｴﾝもＱ７、ﾄｩﾜﾚｸﾞも乗り比べた。どれも立て付けが悪くて安っぽかった。
最後にＸ５乗ったら、静かで滑らかで値段相応と感じた。ただ、Ｘ５は買う前に聞いていた
通り、電気系のトラブルを繰り返す。俺のは、アクティブステアリングがダメだな。
急にアシストが落ちるみたいに重くなり、低速なのに高速並みの重さ。俺のは奇跡的に
塗装が完璧。でも、給油口がずれてる。

靖国をみるべし

7人乗りで悩んでます
ランドローバーのディスカバリー3は乗ってませんか？＞＞１３５さん

>>137
X5の7人乗りは使えないよ。

7人乗りでまともに使えるのなんて
アルファードとエルグランドくらいだよ。
SUVは無理だと思うけど。

Ｘ５は、正直、アスファルト専用。ランドローバーは山に行ける。

タタ、イラネ

ランクルにしとーき

気分なのぉ〜気分が大事ぃ〜

ベンツのGがいいよ
だめならM

X5買ったんだ　　でもBMWじゃないんだよ

毛生え薬　りアップX５

「ハマー」売却で暫定合意＝米GM、小型車シフト急ぐ
6月2日22時36分配信 時事通信

　【ニューヨーク2日時事】破産法の下で経営再建中の米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（GM）は2日、
大型スポーツ用多目的車（SUV）「ハマー」ブランドの売却で暫定合意したと発表した。同社は、
ガソリン価格が将来的に再び高騰する可能性があるとして、燃費の良い小型車の生産を強化する方針を示しており、
「ハマー」売却もその一環とみられる。

売却先や売却額は明らかにしていない。ヘンダーソン社長兼最高経営責任者（CEO）は2日、
米経済専門テレビ局CNBCに対し、「近い将来発表する」と述べた。売却は9月末までに完了する見通し。　

また、ガソリンが高くなるんだね。

ハマー海苔涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日のガソリン→133円ハイオク

この車女受けとかいいか？

不細工はどっちにしろウケ悪い(笑)

この車だいたい何歳ぐらいの人乗ってるの？

俺は四十。

おれはX5買えなくてX3に落ち着いた31歳

すいません。５３歳です。

>>154
あやまらないでくれよ…

最近、エコとか言っているから、みんなからの視線が冷たくない？
あんな燃費の悪い、排気ガスがんがんの車に乗って！っみたいな。
X5は排気ガスが確か、星が３つレベルで、燃費は3リッターなら
市街地で８から９、高速では１１から１３走るよね。

>>156
都内でカッコつけてあんなデカいの…
と、頭弱そうにはちょっと見えるかもね。アメ車ほどじゃないにせよ。

実際は見た目ほど燃費悪くないし、そこそこ回しても7km/l弱走る。
しかし、外見的に非エコなのは確かなんだよな。

【ビデオ】４駆でもオフロードは走れない？！
http://jp.autoblog.com/2009/06/03/video-just-because-it-has-awd-that-doesnt-m/

X5って他社より小さいみえますね？
実際小さい？

カイエンも激減したよね、都内。でも、まだまだ走っているよ、ハマー。
X5は小さく見えるよね確かに。でも、駐車場にとめるとわかる巨大さ。
はみ出しますから。意外にも現行MLもでかいんだよね。首都高で抜かれ
ると、結構でかいなっといつも思う。

今日のガソリン＝\135（会員2円引き）ハイオク

なんか、後ろからコトコトカタカタ音がするんだよね。

空気圧どうしてる？指定の空気圧？少し高め？

質問。
タワーバーキング(幅2m)に入りますか?折り畳んだミラーが気になります。
最小旋回半径ってどれ位なのですか？

>>164
バーキングとは？

マジレスすると、2M縛りのタワーパーキングなら、幅は問題ない。
高さが問題。

最小回転半径はググれ。確か6.4Mだったかな。

タイヤ館のリフト載れますかね？

>>166
ウンコ臭いから、断られると思います。

良スレ保守

名車あげ

品質はアメ車。ボディもそんなに頑丈じゃない感じがするよ。E70

最近、サイドブレーキをオートで利用していると
勝手にオートが解除（メーター内のマークが緑から赤）されてしまいます。
これって故障？？

故障でしょ。
余程の勾配でしか私は使いませんが。

>>171
背中を浮かせたり、姿勢を変えると解除されますね。
安全を考慮してでしょう。

MLには遥か及ばないから涙目だ。

>>173
そうですか。知りませんでした。
でもシートから離れる動作で解除されると、危なくないでか？

返信ありがとうございます。
姿勢の件は全く知りませんでした。
今度、試してみます。

新型iドライブまだ〜

なんで中古車が高いのですか？

いい車だからsage

かっこよすぎsage

兄さん、姉さん、この車は値引きが一声で100万円でっせ。
驚いたけど、買った後に使い道がないからやめた。ハイブリッド
出るみたいだしね。

自分の車ながら惚れ惚れしますわ
ほんと

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

レクサスRX450h最高！！燃費いいよ。

良スレ保全

X5のMが出ると発表されたらしい。
エンジンはターボみたい。

1450万か

ハイブリッツまだー？ﾁﾝﾁﾝ

高速のジャダー、消せないのか？

初代X5　4.4L　スポパケ乗ってたが、あれもいい車だった。
最近奥さんがまたX5に乗りたがっている。
初代と現行、乗り味・操作感で一番違うところってなんだい？

初代は真面目に造りすぎた。現行は、手抜きできるとこは手抜き。ボディ剛性は酷い。
街中に徹した。

2008年の3.0なんですが
サイドの窓枠のゴムが最近色褪せています。
写真などでメッキのタイプを見ますが
あれは4.8にしか設定されていないのでしょうか？
購入するときは全く気にならなかったのですが
いまは少し後悔してます。

３５ｄは、出ないのかな？

X5かっこいい・・・欲しい
凄く欲しい
でも高い

良スレ保守

Mって日本で発売されてますか？
されてないなら予定とかあるのですか？

Mは秋に発売されますよ。555馬力！

555馬力とか相変わらず馬鹿みたいな車作るんだなぁ。ドイツやろうドも。

ユーザーじゃないけど記念真紀子

Ｖ12復活も忘れちゃいかんよ。
７シリーズ。

=================================================================■

　　THE ALL-NEW BMW X6 M AND X5 M.
歓びとは、妥協のない個性の中にある。

=================================================================■


その2台は、まったく新しいMであり、まったく新しいXでもある。

スポーツを極めたMの走りを、BMW Xモデルで初めて体験できる、
それがBMW X6 M、BMW X5 M。

エクステリアの随所には、Mの血統を想像させるデザインが施され、
その心臓部にはBMW史上最強の最高出力555馬力と、
高い効率性を併せ持つ新開発 M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。

4輪駆動モデルの既成概念を超える、どこまでも続く加速性能と、
心躍らせる俊敏な走りを実現した。

オーダーの受付を開始いたしました。
年内の生産台数が限られておりますので、
ご予約いただいたお客様を優先しての納車となります。

お早めにBMW 正規ディーラーまでお問い合わせください。


▽詳細はこちら
http://mail.bmw.jp/g.php/12WTB81boa8N1ngs5U

http://www.automobilemag.com/reviews/driven/0906_2010_bmw_x5m_x6m/index.html

この500万の差は何？

はぁ？頭おかしいの？

X5M
Price: $87,000 (est.)
Engine: 4.4L turbocharged V-8, 555 hp, 500 lb-ft
Drive: 4-wheel

X6M
Price: $90,000 (est.)
Engine: 4.4L turbocharged V-8, 555 hp, 500 lb-ft
Drive: 4-wheel


http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090707_300477.html
ビー・エム・ダブリューは、Mモデルのラインアップに、BMW「X5 M」と「X6 M」を追加、7月7日より受注を開始する。価格はX5 Mが1440万円、X6 Mが1490万円で、納車時期は、本年12月以降の予定としている。

BMW X5M と X6M…Mモデル初のSUV　予約開始
http://news.imagista.com/car/

E70出てから何年目だっけ？
モデルチェンジもうすぐじゃない？
M迷ってる。

ちょうど2年

>>204
価格は推定ｗ

Ｍにはビッグマイナーが間に合いません。ナビとか細かいものが変わるだけ。

まあ、なんだ。五百万の差は、右ハンドルのモデルを用意するためだけど。

そんな事よりも、先進国が二酸化炭素を80％削減する事に合意したから…
もう、この車は価値ないのかな？

二酸化炭素を80％削減って今度は植物が光合成出来なくなるんじゃ？

3シリーズからX5に乗り換えることにした。
時代に逆行していることは分かっちゃいたけど、、、

CO2ぶちまける車は良いよね。
クリーンな車は面白味がないなぁ

３から乗り換えても、燃費も排気ガスも改善されるから問題なし。
実際はX5の3リッターは燃費も排気ガスもGood。

ビッグマイナーはいつ頃ですか？

今日ハンコついてきた。オーナーの皆さんよろしくね〜

>>215
Mお買上げですか？

>>216
まさかｗフツーの3.0コンフォートパッケージです。
2ｔ超えてて3リッターだお重いんだろうな〜って思ってたら意外にトルクが太くてびっくりしました。
4.8を検討してたのですが結果的に私には3.0で十分でしたね。そんなアグレッシブな運転しませんしｗ
ホイールやマフラー、キドニーグリルなど4.8の仕様がよかったのですが好条件出してもらった変わりに在庫車の中から選ぶことになったのでそれは妥協しました。
Mシリーズは家族を後席に乗せるには足回りが硬すぎるような気がします(乗ってないので分かりませんが)。
つーかMを操る腕もありませんしねｗ

「だお」＜「だと」です。誤字失礼。

Mでたら現行買取影響するかね？

しないんじゃん
Ｍとか別格グレードすぎて

ぼったくりグレードｗ

ビッグマイナは2011年7月だとか聞いたよ。顔と尻が新しくなり、
ミッションや駆動系も新しくなるみたいね。値段も百くらい上がる。
ハイブリかディーゼルもでるみたいだよ。国策でハイブリ買い換え
強制キャンペーンが始まるからな〜どうなんだかね。

保全

現行3ﾘｯﾀｰのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換は幾らぐらい

保守

スーパーオートバックスで三万くらいでやったが、コンピュータのリセットが出来ずに、アラートがついたままになった。
オイル交換はディーラーでどうぞ。

オーナーに質問。SUV(SAV)だけどやっぱBMWだから走りはスポーティ？楽しめる？

5シリーズと3シリーズに乗ってるけど、やっぱ車は運転してて楽しくないと
でも実用性を考えてSUVとかミニバンはいいよなぁって思ってた
背の高い車に乗った事がないのでちょっと興味がある。
でも普通のSUVとかミニバンは見た目にも不安定そうで好きじゃない
X5

想像だと背が高くてちょっとアイポイントの高いセダン見たいな乗り心地
って予想してるのだけど、乗った感じはどうでしょう？

攻めた時と街乗りでは別なクルマ、っていうのでわかってもらえるかな。ややアンダーステア気味なんで注意。タイヤは硬い
けど、ある一ヶ所から粘りがなくなるから騙されないように。

>>228
ほとんど分からなかったけどセダン系とは微妙に違うというニュアンスだけ分かりました
街乗りではスポーティだけど、スポーティに走らせようとすると早い段階で限界が到来？って感じ？

セダンでもそんなに攻めるというほどは攻めないんで自分が乗ってる車も
オーバーステアかアンダーステアか分かってないけど、普段乗ってて思う事は

E39ノーマル、ちょっとロールや前後の沈み込みが気になる
機敏にハンドル切ってもちょっとノッソリ感
でも凹凸の多い道路で120km/hくらいでも快適

E46 Mスポーツ、リニアな反応で楽しいが直進安定性が？？
上記の道路で90km/hでも凹凸が不快に感じる
100km/hだとちょっと怖い

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021556.html

>>229
E39からの乗り換えたんだけど、走る楽しさはE39のほうがあるね。
車高が高いのでスピード感ないし、やっぱり車重の重さを随所に感じる(3.0だからかもしれんが)。
ランフラットは結構硬く感じるよ。特に新車の時は跳ねる感じがあるので一皮剥けるまでは結構違和感あるかも。
E39のような路面を滑るような走りを期待すると裏切られると思う。どっちかっていうとゴロゴロゴロって転がっていく感じ？ｗ
街乗りではストレスあるけど、100km超えると別の車。走る楽しみも少しは味わえる。その辺りはBMWの遺伝子は持ってる。
長距離は恐ろしく快適。全然疲れない。
燃費は最悪。維持費は覚悟するべし。

直６はノッキングの嵐だよ。

またリコール？かな？

オイル交換した後のリセットは、どうやるの？

燃費は最悪

X1。売れるからX5はいらないんじゃないか？

この手クルマはがたいが大きくないとカッコ悪。

俺のX5は黒グリルだけど、燃費悪くないよ。何でだ？

給油はいつも600キロ以上走ってからだし。

この車は買うと後悔しますと、店長に言われてんだが。そんなに故障があるのかな？

正直な店長だな

×　後悔します

○　航海します


つまり（三途の川）をX5でドンブラコ〜×２　ってこった。

まあ外車って見た目だけだからね。

ガイシャ！！！
なつかしい響き

壊れすぎ。ボディ剛性低すぎ。

壊れすぎって、
具体的に教えてくださいな

走行距離18000
まだ一度も壊れていませんね
当たり外れがあるんでしょう
来年初の車検ですがRXに乗り換えます

ボディ剛性は低いでオッケー？

電気系統とか窓ガラスが落ちたり、いろいろありますが。車体の立て付け、シートのガタガタは酷いな。
カイエンのがしっかりしていた。次にＲＸハイブリッドに行く人、絶対多いよ。

>>248
車格が違いすぎますからカイエンやレンジに流れてもRXにいくひとはそうはいないと思いますよ。

月いちで工場入りしてたレンジローバーに比べたら、X5は神車。

>>248
1年半を経過しましたが、今のところ故障知らずです。
窓カラス落ちたって本当ですか？
車体の立て付けが悪いって、ひょっとしてドアをふすま仕様にしましたか？

私のははずれだろうな。窓ガラスは大雨の日に落ちたよ。大雨の日に
窓を閉めないで出ていくやつはいないよね。車に10分後に戻ったら、
運転席側の窓が全開。室内はちょっとした池になっていた。窓を
支えるフックみたいなもの？から窓が外れたらしい。珍しいのかと
聞いたら、外車じゃなくても起こりうるとか言っていたよ。

ドアのふすま仕様は笑えないな。要はボンネットやガソリン給油口とか
の取り付けが異常に曖昧なところを言いたいのでしょうね。給油口は
たまに私も気になる。

あまりうまくない作り話だな

BMは、みんな嘘話にされちゃうね。

ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20090803A/

保守

夏休みに入ると突然に調子が悪くなりました。リアカメラ見えないし。

BMW相変わらず故障ばかりだなあ

私はｒｘ買っちゃったんだけど、ｘ５超カッコいいね。
ランクルよりは小回りもききそうな感じですし。

小回りきかないよ。Ｘ５に飽きたらＸ６を薦められてんだけど、どうなん？６は…。

>>259
RXにして正解じゃない？
X5はエクステリアはX6と並んで現行SUVの中で最高だと思うけど、費用対効果で考えるとお世辞にも良いとは言えない。
純正のオーディオショボすぎだし、ブレーキダストはとんでもない(街中300kmくらい走るともう前輪ホイールが真っ黒…まぁこれはBMW全般に言えることだけど)
極め付きは街中で5km切る燃費…サンデードライバーの俺でもこれには引くわｗ別に金額に換算したら大した違いじゃないんだけど心理的に抵抗を感じるｗ
よっぽど好きでないと維持するのキツイと思うよ。俺はパノラマサンルーフと高い視点、馬鹿っ広い後席を嫁さんがいたくお気に入りなので納得してるが。

>>260
試乗したけど、X5よりはクロスオーバー気味の味付けなんで重心は低く感じる。走る楽しみはX5よりあるかも。
ただし、後部座席がかなり圧迫感あるので後ろに人をよく乗せるならお勧めしない。俺は家族持ちなんでアウトだった。

X5ってそんなに後部座席ひろいの？

頭上が広くて高いんだよね。Ｘ６は、購入した人が半年から１年で手放してるんだけど、
やっぱり使いにくいのかな？

>>262
シートポジションがかなり高い(＝視点が高い)のに頭上に十分なスペースがあるので開放感があるみたい。
横幅190cm以上あるのでもちろん座席も広いんだけどね。
前列助手席を限界まで前に移動させると余裕で足が伸ばせる。
概ね同乗者には好評です。
運転していて楽しい車かといえば疑問符が付くけどね。
基本的にゆったり長距離を走るのが正しい使い方なのかなと思う。

>>263
コンセプトが中途半端なのかも。
走りを求める人はMシリーズや普通の6買うだろうし、あのルーフ形状では後ろに人乗せて走るの辛いんでSUV的な使い方も難しいしね。
外観は物凄く洗練されてて良いと思うんだけどね。

>>264
ありがとう。レッグスペースってより上方向の開放感か。

乗り心地的には5シリーズセダン比で基本柔らかめって感じでOK？
ロールとかってより突き上げの面で。

あと、トランクにゴルフバッグいくつ乗るか分かる方いますか？
4人乗車で4バッグ搭載できたら何も言う事はないんだけど。

2010年モデルでビッグチェンジだな。ナビも新型。

>>265
私はE39からの乗換えなんでE60との比較は出来ないけど
ランフラットのせいでE39と比べると乗り心地はかなり硬いように思える。
タイヤが一皮剥けるまでは低速域でポンポン跳ねるような感じがして違和感を覚えたよ。
逆に60km超えると路面の突き上げもそれほど感じずにものすごく安定する。低速域と高速域では別の車みたい。
スポパケだともっと硬くなると思うので5シリーズからの乗換えならスポパケは避けたほうが無難かも。
E60、E61なら同じランフラット装着なんで私よりは違和感なく乗り換えられると思います。
まぁ、乗り味をどう感じるかは十人十色なんで試乗して確かめてみてください。

後、私はゴルフやらないんでゴルフバッグのサイズが分からないのですが、一応サイズ測ってきたのでご参考までに。
横は最も狭いところで約110cm、奥行きはトランク底部で100cm(後部座席の傾斜があるので上はもう少し狭くなるかも)、高さは開口部で約80cm。
全て内張り内での計測です。

>>267
当方もE39（15インチホイール）に乗ってますので非常に参考になりました。
E46Mスポ（17インチホイール）も持っていますが、E46はすごく硬すぎ、
E39はちょっと柔らか過ぎ、この中間くらい、どちらかというとE39寄りで
ロールが少なく突き上げも少ないってのが理想です。

X5はアメリカをかなり意識した車とも思ったのでふんわり系かと思いきや
そうでもないんですね。ランフラットじゃないタイヤにしたら丁度いいかも？

ゴルフバッグはだいたい125cmくらいの長さ、30cmくらいの筒状です。
斜めにしないと乗らなそうですね。というと頑張っても3バッグか・・・

仕事の書類作成の合間に書き込んだので一人称が私にｗ
IDも変わったので分かりにくいけど264＝267です。

>>268
即レスありがとうございます。
私はE39の路面に吸い付くような走りが気に入っていたのでE70は少し硬いかなって思ってます。
仰るようにランフラットを脱げば全く別の車になるんだろうな〜と想像してますが、スペアタイアがない状態でノーマルのタイヤに換えるのは抵抗がありまして…
ロールはこの手のSUVにしては少ないと思います。アクティブステアリングとDTCの恩恵かカーブでもスッとノーズが入る感覚はあるかも。
まぁ、燃費犠牲にして太いタイヤ履いて2ｔ超える車重なんですからロール少ないの当たり前なんですがｗ

Ｘ６って、なんで乗降する時の取っ手がないのかな？不便だよね。

とりあえず3.0はさっさとターボ積んでください_(._.)_

あと１年お待ちください。Ｘ６と共通になります。

みんな燃費ってどのくらい？
都内街中なんだがどんだけ頑張っても4.5km/ℓ前後しか出ないんだが俺の乗り方が悪いのかな？(平均車速18.3kmくらい)
ディーラーには6km/ℓくらいと言われてたんでちょっとショックなんだが

>>272
ターボ必要かな？3.0で十分だと思うけど。
この手の車にどんな走りを求めているの？

直線番長ｗ

マイナーチェンジはX6のフロントまわりと共通になり、Idriveも次世代に。
２０１０モデル５００台限定の１０ｔｈアニバーサリーモデルが予約開始したぞ。

フロント周りX6と共通ってかっこよさそう！

今のデザインはちょっとおとなしい気もするしね。
E60 5シリのデザインでもいいくらい。

5年後くらいに買おう・・中古でw

現行モデルの内装、うるさくない？特に後部座席周りとか。

>>274
使い方が全然違うのですが、週末に長野へ行くのに
中央道の下りでは9.7Km/L、一般道を上って9.4Km/Lに低下。
帰りは渋滞がなければ10.2Km/L位になります。

2010年モデルでマイナーチェンジですか？

YES,WE DO

3.0に4.8のエンブレムつけたい。
ぶっちゃけ4.8欲しかったが金が。。。
女受け(特にキャバ嬢)目的だからX5乗ってないやつにはエンブレムの偽装ばれないよな？
他に変更していた方がいいパーツある？

Ｘ５は、燃費悪くないんだよね。俺も平均燃費は10.5だな。
渋滞やノロノロ、市街地と高速道路込で。

中央道は下りが登り勾配だし、路面がコンクリートだからね。下りは燃費悪いよね。

E70の中古車は3.0も4.8ほぼ同じ価格とは・・・

今時4.8はＤＱＮ

リッター9とか10とか信じられないんだが…
コツあるの？

>>283
X5じゃあれだからX7とかX8のバッヂ付けた方がいいよ

X9でもいいかも

>>283
というか
ぶっちゃけ気にしてない人はエンブレムなんかみてないだろｗ
で
気にしている人は偽装わかるんでは

エンブレム取っちゃえばよいんでは

ドイツのエンスーはエンブレムを外してBMWマークのみで乗る。
マフラーとメッキモールでグレード判るし・・・

現行はやっぱりかっこいいね

型落ちは重心高くて後ろからみると『ぼよ〜ん』って車体が浮き上がっているな

ありゃダメだな

今日Ｄに行ってきたんだがＺ４とＸ５のかっこよさは異常。
あれはやばいな。

X5はデザインまとまってるからね〜
あのど迫力ボディはたまらんよ

2010年モデルのテールライトが７シリーズと同じデザインなったね。
今後BMWの新型はこのデザインの統一されていく傾向。

248は以前にもいた
燃費じまん野郎だな〜
10.5って...

2010年モデルの画像ないですか？

画像の見せ方が解りません。Palboyに頼んで下さい。

現行いいよね〜
オーナーながら何度見ても惚れ惚れするわ

ど迫力

最新バージョンにしてみ。エアコン使わなきゃ恐ろしく燃費改善されたから。
国道走っても10キロだよ

2010モデルはナビが変わるんだけど、モデルの途中から
ヘッドライトとテールが変更するかもね。一気に変わらないのは
不思議だよね。部品が余るから？

１０月生産分のMY２０１０からヘッドライトとテールランプはLED内蔵ウィンカーと共に変更。

BMWマーケティングオンラインよると前後バンパーがX6と同じデザインの変更、マフラーカッターが７シリーズと同デザイン、

メーター計器類のデザイン変更。X6にMスポーツ（馬力３２６にアップ）が加わることも付け加えておこう。

諸君がMC実車を拝めるのはあと２週間は待たなければならない。

フランクフルトでお会いしよう！！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:30:27 ID:fDolNOnhO
型落ちと膿栓どちらが地球の約にたちますでしょうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:07:23 ID:fDolNOnhO
>>562
血便アップロード希望します


565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:09:33 ID:fDolNOnhO
型落ち乗りの血便俺も見たい！


566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:11:19 ID:fDolNOnhO
血便もいいが型落ち乗りの歯糞も見たいな


567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:23:50 ID:fDolNOnhO
型落ち乗りのうめき声が聞こえてきそうなスレだな

>>301

おいおい！本当の事を書くなよ。俺は濁したのに。これで、
現行型は値引率上げないと売れなくなったじゃないか。
三桁値引だな。DPCはなんで触れなかったんだろ？

>>301
またガセネタ野郎のお前かｗ

2010 X5/X6 and ///M-sport performance package info

--------------------------------------------------------------------------------

xDrive35i moves up to 326hp
xDrive50i moves up to 449hp.

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:06:50 ID:oSeBFAGVO
型落ち＝ウンコたかるハエ

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:51:41 ID:oSeBFAGVO
型落ち＝酔っ払いが道端に吐いた嘔吐物

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:52:50 ID:oSeBFAGVO
>>580
膿栓入りの嘔吐物だなｗ

583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:12:47 ID:oSeBFAGVO
嘔吐物車あげｗ

The biggest exterior change for the coming X5 Facelift....short of the X6 front and rear bumpers

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:23:41 ID:txapS9KxO
型落ち脱糞あげｗ

588 ：型落ち型夫：2009/08/31(月) 01:26:09 ID:txapS9KxO
>>587
脱糞だの血便大噴射だの嘔吐物だの相変わらず汚物臭が漂うスレだな
不愉快だ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:49:39 ID:txapS9KxO
カワイレ大根ゲップあげ！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:34:39 ID:u+13Osum0
型落ち＝真夏の肥だめ。

ﾌﾟ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:42:36 ID:txapS9KxO
こんなこというとあれだけど、型落ちってなんかハエにたかられてるウンコみたいな存在感だね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:44:12 ID:txapS9KxO
型落ちからはなんか腐った魚介系の臭いがするな

をいをい
八つ当たりは他でやってくれよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:50:25 ID:txapS9KxO
型落ちが重機でﾍﾟｯﾁｬﾝｺにされる動画は48回くらいみたけど全然飽きないね
型落ちのりが二人死んだ血まみれになってる画像はさすがにひいたけどなw(ﾟoﾟ)w

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:53:40 ID:txapS9KxO
>>595
とりあえず型落ちのﾍﾟｯﾁｬﾝｺ動画と死亡事故画像は次スレのテンプレ確定だな。ワッハッハ！

2010年モデルから本当にビッグマイナーなのな。
ディーラーで確認したよ。Mパッケージを勧められた。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:49:32 ID:txapS9KxO
型落ちに向かってオシッコじょ〜〜〜♪

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:16:05 ID:txapS9KxO
型落ちあげあげｗ

599 ：型落ち型夫：2009/08/31(月) 22:39:18 ID:txapS9KxO
歯糞ビーーーーム！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:41:00 ID:txapS9KxO
はじめてこのスレにきたが600ゲッツ！！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:56:22 ID:nXQPCA03O
型落ちってゴキブリと歯糞を足して２で割ったような存在感だね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:21:53 ID:nXQPCA03O
型落ち型夫大脱糞あげ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:23:25 ID:nXQPCA03O
新型買えない貧乏人ｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:25:07 ID:nXQPCA03O
ゴミ（53）ｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:12:28 ID:nXQPCA03O
>>607
ダサいというより罰ゲームだなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:21:39 ID:7g4JhBn10
これでも型遅れに乗ってるヤツって重度のＭ男だと思う。ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:50:17 ID:nXQPCA03O
型遅れ＝歯糞

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:19:23 ID:nXQPCA03O
型遅れ血尿大噴射ビーム！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:47:17 ID:nXQPCA03O
スカシッペが出たついでに型遅ちスレあげますｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:49:26 ID:nXQPCA03O
>>615
さすが型落ち乗りスカシッペだけあって臭さにコクがあるな

腐ったウンコの臭いがする

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:50:51 ID:nXQPCA03O
>>615>>616

型落ち乗りの屁は膿栓の臭いがするぞｗ

すげーコピペ。

旧型スレで大やけどした腹いせか。

基地外はほっとけよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:07:51 ID:nXQPCA03O
型落ち脱糞大噴射あげｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:10:21 ID:nXQPCA03O
昨日型落ち乗りがポンコツの型落ちに乗って歯糞をゴシゴシしてとっていました
すると潰して臭いをかいでました
その時の幸せそうな顔が頭から離れないです
型落ちには歯糞がよく似合います

621 ：型落ち型夫：2009/09/01(火) 20:11:08 ID:nXQPCA03O
↑氏ね！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:13:34 ID:nXQPCA03O
型落ち＝粗大ゴミ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:23:18 ID:nXQPCA03O
型落ち＝歯周病菌

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:33:58 ID:nXQPCA03O
型落ち＝大出血死亡事故（過去レス動画参照）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:38:34 ID:nXQPCA03O
歯糞

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:07:47 ID:DTK3R7ip0
何か怖いよ・・・
君、本当に大丈夫か心配。。。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:52:25 ID:nXQPCA03O
型落ちウンコぶりぶり〜♪

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:20:53 ID:VM7haMiMO
型落ちビチビチウンコ車あげあげ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:54:23 ID:VM7haMiMO
貧乏な型落ち乗りさん
おは尿ございますm(__)m

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:58:09 ID:VM7haMiMO
型落ち乗りさん
皆からボロクソ言われてますが気分はどう？
青空駐車場にある自分の型落ちみるたびに悔しくて悲しくしくなる？

632 ：型落ち型夫：2009/09/02(水) 09:56:21 ID:VM7haMiMO
>>630
膿栓ぶっかけるぞ！（怒）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:57:34 ID:VM7haMiMO
膿栓ワロタｗ

635 ：型落ち型夫：2009/09/02(水) 10:50:12 ID:VM7haMiMO
血尿じょーーー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:16:46 ID:VM7haMiMO
型落ちのりは新型買えない貧乏人なんで貧しい食べ物しか食べれず
その影響でいつも血尿もしくは血便です

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:50:27 ID:VM7haMiMO
昨日型落ち乗りが車内で歯糞ほじくってそのまま食べてたよ
やっぱり貧乏だから歯糞食べてお腹いっぱいにしてるみたいだな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:51:16 ID:VM7haMiMO
歯糞ワロタｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:53:48 ID:VM7haMiMO
型落ち＝ウンコにたかる銀バエ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:15:43 ID:VM7haMiMO
型落ち＝三日乾燥させた干からびた膿栓

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:21:47 ID:VM7haMiMO
昨日型落ち乗りが尿漏れパットしていました

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:23:56 ID:VM7haMiMO
>>646
型夫は尿漏れ防止に生理ナプキン使ってるよｗ

テメエいい加減にさらせやこら
刺すぞ

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/02(水) 10:04:08 ID:VM7haMiMO [sage]
ハイブリット購入して三ヶ月たつけどマジいいねこの車

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/02(水) 10:04:08 ID:VM7haMiMO [sage]
ハイブリット購入して三ヶ月たつけどマジいいねこの車

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/02(水) 10:04:08 ID:VM7haMiMO [sage]
ハイブリット購入して三ヶ月たつけどマジいいねこの車

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:06:31 ID:X6y2XTcGO
>>676
残念ながら典男さんに病気がみつかりました

入った情報によると悪性のガンです 余命3ヶ月だそうです

あるじを失った型落ちはどうなるのでしょうか

やはり動画みたいにﾍﾟｯﾁｬﾝｺ〜になってしまうのでしょうか？
心配ですね


679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:21:13 ID:X6y2XTcGO
型遅れ典男は糞尿にまみれてなくなりましたとさｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:49:54 ID:X6y2XTcGO
スカトロマニアがこのスレに目をつけたようですｗ

このコピペ厨とりあえず通報だしておいた。

とうとう亡霊に寄生されちゃったね・・・

旧型スレで一人基地外と戦ってるアホ。
基地外とやりあって自分が基地外になったミイラ。

>>680
そういうこというと膿栓抜ぶっかけるぞ！

ちょっとは学習したのかびびってんのか長文コピペはやめたみたいだな。
だが、もはや手遅れだったりして。

革新的な2モード・アクティブ・トランスミッションは、プラネタリ・ギアセットを使ったトランスファー経由による可変駆動力配分を実現。
さらに、電気モーターを使った固定ギア・レシオでの駆動方式を1つのシステムに統合。
エンジンと電気モーターによるダイナミックな走りと効率性を、革新的かつ緻密な方法で融合。

旧型スレ見たけどすごい内容だなｗ
そこで火傷した住人が腹いせでこのスレコピペで荒らしてんだよな。
あの基地外あいつ新型が出たときからやってるだｗ
このスレに初期からいる人間なら一発でわかるんだろうが。
火傷君は彼を知らないようで・・・
最近旧型を中古で買ったんだろうな。

この前点検で入庫したとき代車で旧型X5乗ったんだけどやっぱ時代を感じたわ。
自分は旧型3.0から現行に乗り換えたんだけどまず座ってみてインパネ周りの古さに唖然。
240メーターはめちゃくちゃ古臭いし引っ張る式のサイドブレーキや
idriveがないシフト周りは正直ダサいと思った。
乗っていたときは気に入ってたんだけど現行に慣れるとちょっとね。

エンジンもパワーが細いし、走りもフワフワ。
旧型は確かエンジン230PSだったよね。現行と変わらない重量であのエンジンだもんな。
アクティブステアリングがないせいかハンドルが凄く重く鈍く感じた。
結構気に入ってたエクステリアもまじまじ見るとリア周りとか古いよね。
角型のヘッドライトウォッシャーとかも古さが滲み出てた。

性能、デザイン含めて2世代くらい前の車に感じたよ。
それでも当時自分が満足して乗っていたんだから不思議なんだよな。

Anniversary Edition of the BMW X5
The Edition X5 is 10 years in an edition of just 500 vehicles
The peak of the BMW X5 xDrive35i is rising so that by 15 kW to 240 kW/326 hp, the BMW X5 xDrive50i they increased by 30 kW to 330 kW/449 hp.
Stylish references to deliver outstanding performance of the striking exterior colors dominated.
For body painting in the color Alpine White or Titanium Silver Metallic compounded black alloy wheels in 20 inch format, the BMW Individual High Gloss Shadow Line, the BMW Individual sun protection glazing and black mirror caps

ブラックが選べないのはネック也。。。

駐車場とかどうしてんの？

10 years of Edition
X5 also includes a panoramic glass roof,
the BMW Individual roof railing and the BMW Individual Exterior Line each in the execution of satin aluminum, comfort access,
comfort seats for driver and front passenger as well as BMW Individual interior bars in the piano version

BMW facelift aka LCI is always in 5th year and onwards.
E70 X5 started with model year 2007, so 2011 should be 5th year and LCI.
Its supposed to be out by spring 2010.
The engines on facelift are supposed to be from exisitng X6 as X6 models are getting new engines in fall.

日本語でおｋ

すごいぼったっくり
普通のX5は現地でいくらぐらい

>>204

英語でおｋ

可愛いぬいぐるみがもれなくもらえますyo。
お嬢様や奥様、彼女へのプレゼントにいかが？
ttp://www.jaguarjapan.com/fair/autumncollection2009_s.html

ジャガーだけは一生涯ないと断言しておく。
金もらっても絶対いらない。

X6の変なの貼るのってここでいいの？
http://www.fastestcar.com/hamann-bmw-x6-tycoon-evo-unveiled-ahead-of-frankfurt-debut/
http://www.fastestcar.com/wp-content/uploads/2009/09/x6-tycoon-evo-5.jpg

保守

保全

これ、あと7〜10センチ車幅が狭いといいんだけど。
病院とかデパートなどの駐車場で不便を感じたり、停められなかったりということはありますか？

平置きなら大抵停めれるがドパンチやバッグでの引っかき傷はよくある

ドパンチってドアをぶつけるってことですか？

日産自動車株数万売って余裕ができたので車でも買おうと思って
できればベンツMかこのSUV買いたいんだけど
国産しか運転したことない自分には扱いにくいんだろうか？
うちの駐車場の前の路地もせまいしな〜

>>349
このサイズなら機械式パーキングを除いて、まず停められないってとこはないよ。
停められないのと停めにくい入れにくいってのはまた別だが。

家の前の路地が狭い件はどのくらい狭いかにもよるよ。
古い町並みの路地で道幅3mにも満たないって感じならやめといた方がいい気がする。

w

>>349

ドアをぶつけられること

サイズ的に駐車場の枠いっぱいになるから隣の車がドア開けたときにぶつけられる

>>350-352ありがとうございます。

家の前の路地は幅3メートル以上はあります
ただ、（詳しい状況は書きませんけど）今の車マークｘでも出し入れに多少、難儀する状態です。
塀の一部を取り壊せば出し入れはだいぶ楽になると思われます。

ネックはやっぱり車幅かな。
慣れの問題もあるかもしれないし、このスレッドの書き込みの「惚れ惚れする」などを見て
どうしても欲しいので、さまざまな方向から検討しつくしてみます。

>>352
マークXで難儀するんじゃちょっとあれだね
車幅よりも最小回転半径を気にした方がいいんじゃなかろうか

マークXは5.2mだが、X5は6.4mあるよ。
6.4mってのはかなーーーり大きい数字で、これを超える車ってのは滅多にない。
小回りが利かないってことだ。
5シリーズくらいの車がだいたい5.5m前後、先代7シリーズやSクラスが6m前後ってところ。
現行の7シリーズのロングでも5.5mくらい。

「やめといた方がいい」じゃなくて「無理」かもしれん。

>>353
Dに試乗車を借りて試して見るのが一番だよ

皆さん乗り心地がいいといってるのはエンジンの話ですか？
カキコ見ているとどうしても使い勝手がいいようには思えないのだが・・・
小回りは利かないでしょ？
郊外に住んでる人なら別だが街中では明らかに不便と思われるが、結局はそれも含めて好きってことですか？

>>356
このスレ見返してみたが「乗り心地いい」って書いてるレスはひとつもなかったと思う


そもそも乗り心地って言葉の意味分かってないようなのでググって。
少なくとも小回りとかの事を指すわけじゃないよ。

>>354-355
ありがとうございます。

僕もその最小回転半径の大きさが気になってました
ただ、家の片側が大きめな道路に面してて路地と言っても入ってすぐだし
駐車スペースも広めだからブロック塀の一部切り取りで何とかいけそうです。
場合によっては駐車場を借りる手もありますし。

でもほかの車種、5シリーズのツーリングとかM3とかも気になりだしたので
連休中にディーラーに行きます

ん〜
でもふだんの街乗りでも不便を感じることとかも多いのかな・・・？

かなり不便ですよ。それでも欲しいかどうかですよね。

とにかくちゃんと試乗したらいいですよ。
ちょい乗りじゃなくてちゃんと狭いところとか駐車とか。

>>358
文章を見る限りでは乗りたくて仕方がないみたいですね。

やっぱり車っていうのは不便でも結局は欲しいかどうかになるんでしょうかね？

2009年から名称が変わったよね
3.0si→xDrive30i

中身、何が変わったのか分る人いる？

何かＸ６見てＸ５見るとＸ５って古臭くない？

>>363
Ｘ６見てＸ５見るとＸ６の居住性がひどく悪そうに見える。
所詮、マッハいくつで空飛ぶわけじゃないんだから。

ＭＣでＸ５もＸ６の外装に似るらしいじゃない
特にフロントとか

>>365
2009年10月生産分の時点では iDrive が新しいやつになるのと内装の若干の変更と聞いているけど

マイチェンは年明けのデトロイトで発表って噂だが、
6月頃から導入になるのかな。
車検通して1年待つかな...

カイエンより車内の収納が多くて日本人好みなのかな。
走りはカイエンの方が凄そうだけど。

カイエンと悩むヒトはX6と悩むんでは。
俺は3列シートが気になるE60乗りだが。

Ｘ６は、新しいモデルが発売されるからと担当から待ちが入りました。

X6M-Sportsのデビューが間もなく発表！
現行のツインターボの馬力がXDrive35i 15 kW アップ 240 kW/326馬力,
XDrive50i 30 kW tアップ330 kW/449馬力とパワーアップ。
フェンダー部が同色など差別化がされている。
年明けに諸君とお会いしょう・・・

またガセネタ野郎かｗ

少なくとも>>301は大ハズレだったな。
MY2010の変更の主なところは運転席ミラー下カメラと
新iDrive、地デジくらいだし。

>>301は来年の３月から発売だが・・・

もう少し海外に目をむけたらｗ

MCのExt変更はSpy撮影からもそんなもんだろうな。
しかしおまい10月生産と書いとるじゃないか...
3月ってのも？だ。

くやしかったらJAPANからオンラインもらってこい！
全部書いてあるからｗ

別にくやしくはないが…。
JAPANからオンラインもらってくればいいのか？意味がわからんが。

X5って格好良くみえるのと
格好悪く見えるのがあれけれども　？？

>>377
オンライン解らない時点で・・・一見さんか。

IDが凄いので来ました。嬉しい

bmw7シリーズの事故でKO！

Ｘ５乗った後ランクル乗ると糞に感じますか？

アジアン

>>380
bmw7しり

を買うべきだ！
途中で書き込んでしまった
俺のidもなかなか珍しいな…

保全

Ｘ５って実物で見ると大きいね
というより背が高くないかいな

背は、1.8m以下だから、このタイプでは低いほうだと思います。

X5　　全長は（4667mm）
Audi Q7 （5085mm）
ベンツRクラス（4930mm）
レンジローバー（4950mm）
カイエン　　　（4800mm）
ハマーＨ２ 　　（5180mm）

4867mmでは？？

X5　4860mmでした　m(_ _)m

　　　ML 4790mm
R 4945mm
　　　GL　　　 5100mm

ランクルとかＲＸも入れてあげてよ。

ハマーは背負ってるスペアタイヤ除けば4m80cmくらいで意外に小さいんだよね

八九式中戦車　　甲型 全長　5.75ｍ　全幅　2.18ｍ　全��　2.56ｍ
八九式中戦車　　乙型 全長　5.75ｍ　全幅　2.18ｍ　全��　2.56ｍ
九七式中戦車　 チハ 全長　5.55ｍ　全幅　2.33ｍ　全��　2.23ｍ
・・・・・・・・

何だよ自分で調べて乗せろや>>393
トヨタ ランドクルーザー　全長 / 全幅 / 全高（mm） 4760×1885×1835
レクサス・RX 　全長, 4770mm. 全幅, 1885mm. 全高, 1690mm

よくわからないのがなぜそんなにビッグパワーを求めるのか？
５００馬力も必要か？６０ｋｇも必要か？

どこ走るんだ？まさか首都高とかを180〜200ｋｍ走行してるんじゃないだろうな？

>>395

それプラドのスペックじゃん

何か最近不細工に見えてきたぞ

お前の顔がか

b

現行型(2008モデル)を新しいiDrive に換装することって可能になると思いますか？正規･非正規ルート問わずです。素人考えでは、入る場所は一緒なのだからと思ってしまいますが、詳しい方いらっしゃれば……。

保全

私にお任せください。ＢＭＷ専門「ポキール」

ホントにゼロヒャク同じなんかな？Ｘ5ＭとＸ6Ｍ

で、2010年モデルは顔変わったの？
地デジが付いたのは聞いたんだが、それを聞き忘れちゃった・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=ve550P0uj7A

>>406
後ろから押して貰っている分際で、ヘラヘラ助手席で笑ってる女がウゼェww

試乗してきましたが、エンジンフィールもハンドリングもSUVとは思えないほど気持ちよいですね。
めっちゃ欲しくなってきましたが、現行型はまだ中古でも高くて手が出ません。
旧型だと現行に比べて古くさいですかね？？
それとも無理して現行買った方が満足度高いかな？？

俺の安くするから買わないか？ブラックフル装備3.0siアディプティブドライブ、６００ｗ純正オーディオ走行４６０００ｋｍ

>408
無理して現行

無理してＸ５Ｍ

絶対に後悔する旧型

旧型も当時はみんな満足して乗ってたはずだから悪いクルマじゃないと思うんですが。
何か決定的に違うところがあるんですか？

エンジンはじめ中身。

>>413
単純に言うと旧型はアメ車っぽいｗ

型落ちは新型と車両重量同じで3000のエンジンは230馬力程度なんだよな〜
あれじゃ軽自動車とかわらんよ
まともには走らんね
だいたいデザインも古臭さ過ぎる
ただでもいらんわ
型落ちなんて恥ずかしすぎ

エンジン
新型の電子式シフトレバー
アクティブステアリング
ランフラットタイヤ
三列シート
idrive
ヒレ型アンテナ
レザー標準
アダプティブヘッドライト
コンフォートアクセス

エンジンとレザーシートだけ魅力的。
後は無くても可。

>>413
まあこういう車は見栄を張る為にあるようなもんだからな。
メーカーが頑張って作っても、すぐに見向きもされなくなる可哀想な車だよ。

すぐに見向きされなくなるのはメーカーにとってはいい事じゃね？

かうんだ

やめとけ
所詮びーえむ

やめとけ
所詮えっくすふぁいぶ

かうのやめた

X6M買ったお

>>425
おめ。れぽよろ。

この前売ったよ、二年乗った
でもって600万のトヨタ買った

そうやって女も乗りかえるんだろう

若い男の子のがいい・・・

さすがBMWだ!!なんともないぜ!!
http://www.youtube.com/watch?v=Do6pmYfNco0

あきらかにヤラセだろにｗ

こんなつまらんヤラセやらないだろ

ブレーキとアクセル踏み間違えたってやつだろな

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022108.html

>>433
最高だよ。

保全

今、乱狂海苔

レクサスLX570が出そうに無いんで他で乗り換え検討中なんですが5、M、GLで悩んでます。
ちなみにQ7は内装狭かったから諦めました。
5はどうなんでしょ？
あと、社外ナビを入れる為に、純正殺すことって可能なんでしょうか？
みなさん純正でいってます？

>>436
GLかレンジがデカいYO!

オンロード重視のSUVって不思議ですね。

悪天候の舗装路をうまく走れれば十分じゃない？
岩がゴロゴロしてるようなところ
行かないし。

Ｘ６のスレ何処？

>>440
見当らないね。スレを維持できるほどユーザーが居ないってことじゃない？
X6の情報を期待してここもチェックしてるんだけど。。。Ｍスポいつ出るんだろ？

>>441
Ｘ５ＭＸ６Ｍのスレ立てようかと思ったけど・・需要無さそうだね・・

Ｘ５ＭＣまだー？ﾁﾝﾁﾝ

膿栓が血便でうんこもりもり

x6なんて流行らないだろうな。

Ｘ５乗ってる奴って何で感じ悪い奴が多いんだ

>>446
小生意気なデザインだから

嘔吐物ぶっかけあげ！

↑おやおや、旧型乗りが火傷したのかな？

いいえ、ケフィアです。

都内リッター何キロ走りますかね

頑張れば9km前後

Ｘ５ダサ

セコイ運転するなよ
５−６だな

Ｘ５旧型の方が格好良いな

燃費良いなだ

即金で買うと諸費用いれていくら？

あとどれくらいいくら引いてくれるもんなの？

売れ残って千葉の港を埋めていますので処分セール中です。

ttp://autoc-one.jp/bmw/x6/report-434243/

こんな車乗っても女に持てる訳無いだろ！

>>460
こりゃええ、こりゃええ！

12月登録、1月登録、3月登録・・・え〜い！！！面倒だ！！！
ずっと、特別価格だ〜。

マジで年度末、すっげー値引きになりそうだな。俺もMモデル
買うかな。

血便大噴射あげｗ

X5MとX6Mって、駆動系が何気に違うの？X5は前後の制御でX6は4輪独立制御
だったよね？

unko

やっぱ問題は燃費だよな。

オレ相当運転荒いけど、3.0で環七や裏道使用で4.5Km/l程度。エアコン常時ON。
高速Sモードで5Km。

そのうちガソリン馬鹿喰いCO2排出で　規制にかかるんじゃないのか？

●2009年米国自動車「初期品質」調査ブランド別ランキング（JDパワー・80900人）

1位：レクサス
2位：ポルシェ
3位：キャデラック
4位：ヒュンダイ
5位：ホンダ

●2008年米国自動車「耐久品質」調査ブランド別ランキング（JDパワー・52000人）

1位：レクサス
2位：マーキュリー
3位：キャデラック
4位：トヨタ
5位：アキュラ

アメリカでの価格（最量販エントリーモデル）

レクサス　IS　31,845＄
アウディ　A3　27,270＄
BMW　　　128i 29,000＄
メルセデス　Cクラス　33,600＄

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022259.html

ウンコ牛丼あげ

新型はかっこいいね
所有して二年たつけどフェイスリフト後も当然買います

Ｘ５もフェイスリフトされ、Ｘ６のフロントバンパーが装着

X5は古臭い 昨日Q7契約してきた

それぞれの気にいったのに乗ればいい。
さて、サンフランかデトロイトか。
そろそろ発表だよな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022260.html

【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 17 -
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259998149/

58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/12/09(水) 00:44:56 ID:bZ/TGeZ1O
まだ08モデル残ってるんだな、聞いてビックリしたわ。値引きは凄い。

64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/12/09(水) 07:11:44 ID:9kg36ATPO
>>58
300万引きでてるとの噂


いくら在庫処分でも300万引きは国産高額車でも考えられない。
200万引きも無理。
100万もおそらく無理。
BMWは中堅モデルでも年度落ちマイナー前など100万引も普通にある。
これが何を意味するかというと
新車価格が異常に高いだけ。1台販売するだけで利益だけでも数百万。
中古価格をみれば新車で買う＝騙されて壺買うようなものだよ。
中古相場が真の輸入車の価値とみることができないと、今後一生騙されたままの負け組人生。

X5はリセールいいよね。
特に3.0
二年落ちでもアプルーブドカー600以上はするしね。
逆に4.8は酷いよなぁ〜
俺は4.8だけど。

>>478
いいから巣穴に篭もってろよ、クソ野郎

走る喜び・・・この一点だけのアピールポイント。

苦しいねＢＭＷ。不況＆エコ減税で。

売り上げは前年比プラス14パーセントでしたが

>>477
騙されるって言っても新車は補償があるからね。

意外と不況と言ってもホントに良いものが売れるからBMWは売上落ちてないんだよね。

１シリーズと３シリーズが売れてるだけじゃないの？

＜ドイツ自動車業界の内憂外患　日本車の攻勢＞　　〜ドイツ自動車保険協会〜
金融危機の中、ドイツ自動車業界を脅かしているのが、日本車のマーケットシェア拡大である
日本車の場合は日本国内で売られるよりも平均25〜45％程度割高な価格で提供されるが、2008年にドイツの
乗用車認可台数が全体で4.7％減少した中、日本車は16.7％増加した
もっとも、ドイツ車の認可台数214万台中、日本車は28.4万台を占めているに過ぎないが、これはドイツ人
ドライバーの7.5人に一人が日本車を選択したことになる

昨年11月には、ドイツの自動車メーカーに冷水を浴びせるようなデータが公表された
ドライバー団体のADAC（ドイツ自動車クラブ）と、ゲルゼンキルヒェンの「自動車リサーチセンタ」が、
全国38万7500人のドイツ人ドライバーを対象に、車の品質、イメージ、技術性、サービスなど、車に対する
総合的な満足度を採点した調査結果が明らかになったのである

これによると、価格、技術、性能、品質、信頼性、サービス等からなる総合満足度でトヨタが第一位を占めた他、
スバル、ホンダ、マツダ、日産、三菱と、上位7位までを日本のメーカーが独占し、ドイツのメーカーは、
メルセデスが32位、フォルクスワーゲンが31位、アウディが26位、オペルが27位と下位に連なることが判明した
10位までの内ドイツのメーカーはポルシェだけで、BMWすら11位に留まるという衝撃的な結果だった

ドイツでの新車認可台数をメーカー別に見ると、フォルクスワーゲンとダイムラー･メルセデス、オペルが上位を
占め、トヨタは第10位に留まっており、ADACの調査結果は、市場の現状と矛盾するようにも見える
しかし自動車業界では、メルセデス･ベンツなどダイムラー･メルセデス社の製品が、技術的な問題を多く
抱えていることは90年代からしばしば指摘されており、一向に改善が見られないとされている

2008年にADACが、車1000台辺りの故障頻度を車種別に調べたところ、中型車では故障が最も少ないのがトヨタの
カローラ（9.8）だった他、故障が少ない車の上位5位までは全て日本車だった
またその上のクラスでも故障が最も少ないのはトヨタのアベンシスで、故障頻度は1000台中7.6、同クラスの
メルセデスCクラスは17.5とアベンシスの2倍以上と評価された。

しかしBMWのX5がどこにも見当たらない。
高いのは値段だけ。
値段は高いくせに
安全性においてライバルに完全に見劣りする。
BMWって安全性と車両重量は毎度のこと他社に負けるよねｗ

Top Safety Picks 2010
http://www.iihs.org/news/rss/pr111809.html

いい車だよね X5
現行BMWで一番安心感のあるデザインだね
凄くまとまってる

そうそう、無駄におっきい所がいいよね。
あのナビも最高。レトロな感じだし・・・少々道を間違えてもご愛嬌だね。

BMWって３流メーカーって感じだが

>>481
ホントにそうなの？売り上げ伸びてるって？
今日カー雑誌読んだけど１月〜１０月までの登録台数は前年比の７３％。
ＭＢもそれぐらいでかなり苦戦しているらしいけど。アウディだけが
前年と同様との事。

売れるわけないじゃん。今のご時勢。

>>490
馬鹿だなぁ〜
BMWマーケティングオンラインみてみろよ

あ、素人には見れないかｗ

>>491
素人だってｗ
関係者だったとしてもぜんぜん羨ましくもないが

頭悪そう
書き込んでる奴も、このメタボ車に乗ってる奴も

オンラインなヤツは頻繁に湧くので、適当にいなせ。

メタボ車ってのが妙にツボ。確かになぁ。
でも冬の間山小屋に行くのにちょうどいいんだよね。三列になるしさ。

内装ショボイね〜
ナビは何とかならないの？
バックモニターの画質悪すぎ。
レザーシートの質感もいまいち。

レクサスオーナズサイトだったら見れるけど。

レクサス乗りってなんでバカばっかなんだろｗ

Ｍは売れてないのかね？

やっぱり一生に一度はストレート6乗りたいよね。
New iDrive出たらX5コンフォートPkg+3列+Adaptive Drive買うよ！！
スポパケの19インチとMのステアリングどうしようか迷う・・。

現行X5(xDrive30i)とX6(xDrive35i)の価格についてだけど、
X5 780万円 3L NA DPC無し AdaptiveDriveオプション
X6 875万円 3L ターボ DPC標準 AdaptiveDrive標準
税抜き価格差100万円でこの違い？
ボディは高さが違うけど強度はほぼ同じじゃない？
エンジンの差が40万、AdaptiveDriveが40万、DPCが20万の計100万円なの？
エンジンだけでも100万円くらいいきそうなんだけど。
(3Lターボで306psってBMWとしては微妙に低いスペックだけど・・長持ちか・・)
X5が割高と考えるべきか、X6が割安と考えるべきか？
そもそも、X6って要らなくない？
Xシリーズ最高峰に4人乗りクーペってどういう発想なんだろう。
日本人って最上位グレード好きだから、X5がXシリーズ最上位グレードじゃないのは
購買意欲を削がれない？漏れだけか・・orz
ほぼ流用出来るだろう電子装備は統一装備して欲しいな・・

>>500
実物見たらX6の方が迫力あって、
X5はフルモデルチェンジ前のような
古臭くささを感じるようになった。

あの図体で4人乗りは犯罪だろ

>>501

屋根の傾斜とテールランプの違いだけじゃん

あなた、低所得者のあこがれさんだねｗ

確かにX5はフルモデルチェンジ前のような
古臭くささを感じるようになって来たのは何故だろうか
格好は最高に良いからこそかな？

XDrive30iはAdaptive Drive+3rdシート標準で750が妥当だよ。
MスポPのサスはAdaptive DriveにMモードとかの追加で対応するべきでしょ。
X5にDPCがオプションでも設定されないのは車重が強烈だからかな〜。
なんかX尻の商品(装備)展開ってメチャクチャな気がするな〜。

ほこりの様なおまえが騒いでもどうにもならんｗ

黙って国産乗ってなさい！！

馬鹿まるだし
BMWよりトヨタ、日産等国産のほうがどんなに優れているかわからんのか
犬め

アメリカでは、X5はハリアーと同じです。故障が少ない分、トヨタが
売れています。

X5ってX6と同じ4輪駆動じゃないよね？レジェンドみたいな。X6試乗した
時には、X5の方が安いのに乗り心地が安定していたのは気のせい？Mモデル
もX5は前後配分制御でX6は4輪制御なんかね？

Skyline Crossover 　BMW X6 　Cayenne 　　Audi Q5 S-Line
http://www.youtube.com/watch?v=0ffZB9cHOlc

0-400　速い順　
Skyline Crossover＞＞X6＞Audi Q5 S-Line＞＞Cayenne　　ｗｗｗ

X6 885万が420万にボロ負けｗｗｗ

ＢＭＷは見えで買う車だから性能は２の次なんです。

古い重い遅いＸ５

>>509

中学生の価値基準に完敗ｗ

ぜろよんｗｗｗ

>>509
で、なんでお前みたいなのがここ見てるわけ？

お前ら相当悔しいんだなｗ
ターボがNAに負けても良いじゃねーか
元々値段で買ってるんだからさ

性能が低かろうがBMW買える自分は素晴らしい、それで良いだろ？
釣られて余裕もねー感じがダサイんだよ、ほっとけよ

エコノミスト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位　スバル
第２位　ポルシェ
第３位　ダチア
第４位　ホンダ
第５位　アルファロメオ
第６位　トヨタ
第７位　マツダ
第８位　ジャガー
第９位　シュゴタ
第10位　アウディ
第11位　スズキ
第12位　ダイハツ
第13位　サーブ
第14位　三菱
第15位　ＢＭＷ ←三菱・スズキ以下ｗｗ　ドイツ製と言っても2009年現在10位外　三菱以下の満足度(笑)
第16位　ボルボ
第17位　現代
第18位　ダイムラー
第19位　クライスラー
第20位　シトロエン
　｜
第24位　日産
第25位　起亜
第32位　大宇

単純に数字とか値段でしか車を判断出来ないのはつまらんな
BMは乗ってみてわかる良さがある

ブラシーボ効果ですね、分かります

d

こんなデブ車乗ってBM語るなよ・・・。

↑１シリーズは買い物のはいいね

所有するにはいろいろ制約多い、SAVを持てる生活水準に感謝したい・・・セカンドカーだけどｗ

もとこの車オーナーで国産のハイブリッドに乗り換えたけど
時代遅れな単なるガソリン車には戻れないな

プリウスには勝てないよｗ家電だもん

信号待ちでX5が並ぶと
『あ〜時代遅れなガソリン車にまだ乗ってるのかーだせーなー』
なんて鼻糞ほじりながら眺めています

元現行X5オーナープリウス乗り

はいはい、デトロイトデトロイト。

このスレがたった頃はまだX5に乗ってたなぁ〜

ローン払えなくて手放すのはつらいよな、がんばれよ！

>>527
外れ

登場後三年もたってるんだから新型大好き初期型オーナーは
目新しさもなくなってきたしそろそろ手放す時期だろうね。
俺もNEW5が国内投入されたら乗り換えるよ。

>>529
オレは座席数の欲しいE60乗り。逆にNEW5を機にX5乗り換えを画策中。
んでデトロイトデトロイト、なんだ。

リッター何キロ走るの

俺のは３Ｌで都内６km,高速、遠乗り8〜9kmってとこ。

年末にZ4siと同じ3Lエンジン340馬力がsi仕様が予定されてるので楽しみ！

焦りは禁物よ・・・

X5 xDrive30i
都内４〜５

なんで今時ハイブリッドじゃない古い車に乗ってるの？
時代遅れとか周りから笑われない？

どのスレでもそうだけど、くだらない煽りする奴って何で携帯なんだろｗ

>>535
特に型落ちスレは酷いよね

俺は新型プリウス買って目覚めたよ
X5に乗りエンジンかける度に『俺なんでこんな古い車に乗ってんだろう…』
急にバカらしくなった。ステータスなら今の時代プリウス＞X5だとおもうね
プリウスだけじゃもの足りないからRXも検討中

ちなみに私、初代E70スレ立てた本人です。覚えてるかな？

未練がましくこのスレにやってくるところを見ると、
プリウスによっぽど不満を抱いてるんだろうなｗ

だからいじるなってのに…。

>>538
私はX5に乗るハイセンスな方々に提案してるんですよ
今の時代ガソリン車よりやはりハイブリッドです。
皆さんX6アクティブハイブリッド買うのかな？
恐らくX5もフェイスリフトでハイブリッドくるんじゃないですか？

私がBMWをやめた理由にBMWのF1撤退もあげられますね

確か私が三年前にX5スレたてたときこんなこと言ってなかったかな？

『BMWは新しくてなんぼ、現行型じゃないと乗る意味がない』
と
そして
『X5がマイナーチェンジしたら、即効新型5シリツーリング買います』
みたいなこと言ってたと思います。
乗り換える前にプリウス様に完全誘惑され、ハイブリッド野郎になってしまいましたね。

pu

>>542

要はミーハーってことねｗ
景気回復のためにはこのような愚民が需要を活性させないとな。

これからはハイブリットとかいってる奴
だったら車乗らずに電車乗れ（自転車でも可）
それにかぎるぞよ
それにこれからはハイブリッドなら電気自動車だろうに

>>542
トヨタもF1撤退したじゃん！？

ｼｯ

X-driveで雪山走行するのになれると、トヨタのおもちゃAWD,E-fourは怖くて乗ってられん・・

先程のプリウスの者だけどそのエックスドライブで去年の春関越の湯沢で圧雪でスピンしましたよ
ぶつからなかったから無事だったけどしかもスピード50くらいしかでてなかったのに
ちなみにオールシーズンタイヤ。

はじめてのBMWの四駆だったけど意外と滑るもんだよね。
プリウスで雪道は体験してないけど。
やっぱり時代はハイブリッドだね。
俺去年の夏くらいまでRXスレでX5大絶賛しながらRX散々罵倒してたんだけど
今思うと悪いことしたと思ってるしまさかそのRX買うかもなんて夢にも思わなかったけど
人間わからんもんだねぇ

君にはＥ−ｆｏｕｒがお似合いだよw＆w

>>546
トヨタなんか参戦してないも同然でしょ。
結局1勝もできなかったし。
俺は2004年頃から見てたけどラルフとモントーヤのコンビ好きだったなぁ
BMWも強かったよね〜
当時は出たばかりのE60のっていてモントーヤがX5に乗ってるの知ってX5欲しくなったんだよ
でも登場後結構経ってたから俺の信条で買うわけには行かなかったこと覚えてる

>>551
いや、寧ろ昔社用で乗って日産ADバンの四駆の方が雪道ガンガン攻めれた
つうかあれ無敵だったわ
二区と四駆の切替もできたし、マニュアルミッションだったしな
それに比べたらX5話にならんかったよ

懐かしいなぁX5
納車の時あのとてつもなくでかいキドニーには大興奮したよ。
もうあれから三年たつのかぁ
もう自分にとってはとっくに過去の車だけどまだこれから買おうとしてる人もいるんだね

とりあえず女受けはいいよな、Ｘ５。

特にスノボに行くときなんてこぞって乗りたがるし・・
それだけで十分！
正月休みもいい思いさせてもらった、感謝。

あともう今の時代外車に乗るってのが凄くダサいことにふと気づいた
きどっているというか昔の言葉でいうと『キザ』なんだよね
俺BMWは好きだったけどオーナーは大嫌いだったなぁ
勘違いしてるというか、傲慢な野郎が多いよね。

あっなんか冷静に考えると高いだけで性能もたいしたことないし乗り心地も良くなかった
ﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねるのが安物くさかたったね
アクティブステアリングもクイック過ぎて直進安定感無かったなぁ
デザインもリヤワイパーとかもトヨタみたいにスポイラーに隠れてないし
結構古いよね。

>>555
そうかなぁ
今の若い子（18〜25くらい）は車全然興味ない子が多いんだよね
若者の車離れじゃないけど想像以上に若い子の反応薄くてガッカリしたけど
逆に35越えたくらいの女にはとにかくウケがいいよ。
バブル世代つうか古い価値観ひきずってんだろうね
プリウスの方が知名度高いし、かわいいとかよく言われるね

どうしたの、必死でｗ

わかりやすいね、君・・・

現行アルファード（１番高いグレードのやつ）も持ってるけど
女の子ウケがいいのはこれだよ
とにかく広くて快適じゃん、リヤオットマンつきエグゼクティブパワーシート
これに感動されるよ。
今の若い子は外車とかあまり興味ないよ
かわいいか快適かのどっちかだね

F1撤退も失望したけど一番の決定打は新型7シリのいわゆる
テールパイプデフューザとあのテールライトの造形
レクサスのそれそっくりだよね、
他メーカーがこぞって真似しまくってきたクリスマスバングルが作り上げてきたBMWの優れたデザインポリシーを見事に破壊してしまったよね
ガッカリ…

BMWって昔から他に影響されずに『我が道を行く』的なメーカーでそれが凄くよかったんだけど
新型7シリーズのあれには本当にガッカリしたよ
かろうじてドアミラーウインカーはやってないのが唯一の救いだけど
あれやったら完全に終わるね

1〜7全てのシリーズにおいて正面から見ればどれも同じ
9割以上の日本人は豚鼻＝BMWと認識している
それ以上でもそれ以下でも無い

Skyline Crossover 　BMW X6 　Cayenne 　　Audi Q5 S-Line
http://www.youtube.com/watch?v=0ffZB9cHOlc

0-400　速い順　
Skyline Crossover＞＞X6＞Audi Q5 S-Line＞＞Cayenne　　ｗｗｗ

X6 885万が420万にボロ負けｗｗｗ

>>563
これ色んなマッチングあるけどさ、
カイエンとトゥアレグのレースだけはないんだよな、兄弟対決やらせてみてえ

早いの好きならロケット買えば

スカクロはもうちょっと無骨なデザインで後席が広けりゃ買ってたかもな

車は女に受ければなんでもいい！

すべて女の眼が大事。SUVでも２シーターでもなんでも乗るぜ！！

>>565
それに気付いてからそこそこ速ければ
いいやって思えるようになったなー。
ロケットはねえ、欲しくないもの。

>>567
古いなぁ

ＢＭＷ　Ｘ5　突っ込む
http://clipcast.jp/v/000100000012476

SUV及びSAV(品川ナンバー、欧州車に限る）とは普通の生活をしてないことを誇示する為に乗る車。

去年結婚詐欺師を取り上げたテレビ番組やってたけど
女から1300万騙し取った結婚詐欺師がこれに乗ってたなぁ。4.8で色は黒
尾行したら朝から晩まで毎日パチンコ三昧。
確かに普通の生活はしてないね。
こういう胡散臭い車は詐欺師だとか変なのしか乗ってないよ。

>>550
気づくの遅いわ！

確かなことがある。
三連休に2chでくだらない煽りに時間を費やすヤツには縁のない車だってことだ。

最高に格好良い車と思い早１年
最近古臭いｽﾀｲﾘﾝｸﾞだと思い始めた
X6がｲﾝﾊﾟｸﾄあり過ぎたせいかな

X6、TOP GEARで「ここまで言うか」って程ボロカスに言われたたぞ。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=NYm_fxjyAYs

X6はバランス悪いのかね？
でもX5もこれでは変わらなかったりして
カイエンも怪しいもんだね

やはりアウディーのクワトロかベンツの４マティックに分がありそう？！

欧州SUV

つhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9316551

結局デトロイトでの新情報はなし？
あと1年待ちか…。

雨の高速で、フルタイムだったら安定するんだけど、
RXはふらついて不安定だね。

おまえの運転が下手なだけだろ

なんでRX？
X5と比較してるつもり？
あんなハリアーもどきと比べんな

今時ハイブリッドではないという劣等感 X5

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

男性差別で検索してみよう！

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=NYm_fxjyAYs

X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)
X6のなさけなさ(笑)

885万円でこれは流石になさけない。

>>406

http://www.youtube.com/watch?v=ve550P0uj7A

http://www.youtube.com/watch?v=vgjmowyzqnI&feature=related

旧X5　なさけない(笑)

あれ？
旧X5って４駆じゃないの？

>>585
>>587
マジで萎えた。Ｘ６花王と思ったのに。Q７にするか。

自作自演チャーハンが香ばしく出来上がりましたよｗ

>>585
何が情けないんだ？
途中までしか見れないｗ

>>585
これってマジ？　車重が重いせいなのか。これ観ちゃうとＸ6はないわ。
デザインは好きなんだけど。

走破性重視ならこっちのほうがいい。
http://www.youtube.com/watch?v=3XpkiusPFsM
4分10秒過ぎからが凄い。
これよりお勧めのＳＵＶがあったら教えて欲しい。

だからBMWはBMWであってベンツとは別格

Skyline Crossover 　BMW X6 　Cayenne 　　Audi Q5 S-Line
http://www.youtube.com/watch?v=0ffZB9cHOlc

0-400　速い順　
Skyline Crossover＞＞X6＞Audi Q5 S-Line＞＞Cayenne　　ｗｗｗ

X6 885万が420万にボロ負けｗｗｗ

BMW X5 簡単にスタック(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=sHM-ar2o13Q&feature=related



スバルのAWDは世界一ｨｨｨｲｲｲｲ!!っていうインプレッサのトラクション能力
http://www.youtube.com/watch?v=WialCdoBQqw&feature=player_embedded

◎Forester2.5X　○Legacy2.5　×CR-V　Hightlander　△VW Passat4Motion　これもスバルの勝ち
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

＞＞587
雪を知らないな
この状況で動けるのはウニモグかリフトアップしてデフロックの付いた車ぐらい

何かX5駄作思えてきた

>>597
FR車だと思えば納得の走りだよ。

オフロードを走ろうと思ってX5を買った人はいないでしょう。

そりゃそうだ

スキー行かなきゃ恥かかずに済むよ

毎年、冬の奥志賀の山荘でしかX5を使用してないがスタッドレス装備(M-Xice)なら前車の国産SUVには
ない安心感だけど。
実際乗ってる人のレスが少ないですね・・ここ。

>>602
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=NYm_fxjyAYs　

3000ってRXより排気量小さいし、力もないよね

しょぼいなぁ〜 3000だってさｗ

新しモノ好きミーハーのＲＸ信者にしては世界のエンジンダウンサイジング
傾向を把握してないのかなぁ〜ｗ
数年後にはフェラ等を除いて２０００ccが主流だよ！
少し勉強しろよ、薄学低所得者ｗ

こういう>>605
『自分は3000に乗っています！』
みたいな自己紹介レスしていて恥ずかしくないのかな？
自分ならこんなバレバレなレス恥ずかしくてできないよ

>>602

>>494
ﾉｼ

てす

http://www.asahi.com/business/update/0118/TKY201001180426.html
輸入車、本体価格を値下げ　「値引き」では効果なし

エコカー減税などの恩恵を受けにくく、販売不振が続く輸入車に本格的な値下げが相次いでいる。
「ブランド価値」を保とうと、下取り車の買い取り価格引き上げなど「値引き策」を導入したが、
効果は期待外れに終わった。これまで及び腰だった「車両価格」そのものの値下げに追い込まれた形だ。

なるほど。
だからBMWなど100万以上の値引きもよく出てたわけですか。
もともとの新車価格自体がおかしいと気がつくできでしょうね。

RX　って...
所詮　カムリ　だし...
スタイリングがwww

排気量だけ比べて買う椰子
いないだろwww

X5はあのでかいボディで3000とか亀だろ、罰ゲームだろ
いまどき非ハイブリッドの旧型車

ボッタクリﾏ

45 名前： �dカチ(東京都) 投稿日： 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル　　日本 　　　　　　アメリカ 　　　　　　ドイツ

335i　　　641万 　40300ドル=370万　35793ユーロ=461万
X5 30i 　743万 　 47500ドル=436万　44621ユーロ=574万
750i　　　1143万　80300ドル=737万　76974ユーロ=991万

ボッタクリすなぁ

今どきこんな非ガソリン車のクラシックカー恥ずかしくて乗れないな

>> 611

X5　3.0i　乗ったことないだろwww
じゃぁ、何がいいんだよwww
RXか？
プリウスか？

>> 614
>> 非ガソリン車のクラシックカー

？？？

>>613

無知は罪なり
ドイツの19%taxやＯＰも加味しないとね。
車は基本料金だけじゃないんだよ、少年ｗ

>>616
んじゃ加味してみそ

できねーだろ

ま、俺は613じゃねーけどな

時代遅れレトロカー見下しあげｗ

RX＝ハイブリッド
X5＝50年前の車と同じ＝ダイハツミラ

RXに見下されるX5（笑）

>> ID:eN+9jpWhO

見下すって
最低だわな

RXのスレに逝け

>>616
日本も各種税金、ＯＰありますが・・・

クラシックカーX5

社外品のワイパーブレード探してるけど、どこにもない...
みんな、純正品に変えてる?

>>619

子供みたいな価値観でかわいいなｗ

こういうハイブリッドじゃないクラシックカーに乗っていると
RXやプリウスに乗っている金持ちから見下されている感じがして恥ずかしくならないですか？

アクティブハイブリッド７とか、乗っちゃレクサスよりいいらしい。

嫁さんがプリウス乗ってるからたまに乗るけど、あれをメインに乗りたいとは思わんな
まあナビだけはトヨタの方がいい

プリウスは稼働式白家電ｗ
文字通り走ってるのは白ばかり

RXはおろかプリウスにも見下されてしまうようになってしまいましたねw

クラシックカーX5www

>>630



現状、同じ立ち位置のカイエン、レンジ、ＭＬなどもクラシックですかｗ

ただの低所得おやじのネタミ節にしか聞こえないけどｗ

こんな時代遅れな骨董品にいつまでもしがみつくくセンスのないオヤジにはなりたくないね。

>>631
同じくダサいね
骨董品だよ。

いまどきプリウスにも劣るような時代遅れレトロカーに乗るなんて罰ゲームでしょ？

近所でプリウス乗ってるの何人かいるけど、まず性格が悪い。洗車は絞った雑巾でいきなり拭きだす。

>>629
確かに最近の車は電気化が進んで車というより家電に近いよね。
昔と違って便利で使いやすい。
そうだなぁ
RXが最新式の洗濯機ならX5は洗濯板みたいなもんだね
時代劇とかで婆さんがゴシゴシやってるあれ。
つまりX5乗りは今どき洗濯板を使い
『やっぱり洗濯は洗濯板に限るぜ！手揉み洗いが１番！、洗濯機はダメだ！（怒）』
なんて言ってるようなもんだよね。
本人はこだわりのつもりだけど周りから見たら単なる馬鹿にしかみえない。

>>634
洗車は絞った雑巾でいきなり拭きだす。



普通じゃね？

でもX5乗りみたいに今時車に強い思い入れがあるような人には車を雑巾で拭くのが嫌なのかもね

『車命っす！一生懸命買った大切なマイカーを雑巾で拭くなんてありえないっす（怒）』

みたいな（笑）

しかしそのトヨタ自体ほとんどが洗濯板を販売してて
ハイブリは客寄せパンダだよねｗ
みぃーはーー；

>>624
1回目はディーラーで無償交換してくれました。
「社外品はない」と購入時に言われました。2年前ですが。

>>637
トヨタは3年以内に全車種にハイブリッド投入されるよ。

でも、洗濯機のプリウスがバカ売れしちゃって他が売れないんだよね。トヨタ。
ユーザーはもうハイブリッド以外は求めていないんだよ。
今更ガソリン車じゃなあ・・・みたいな感じなんでしょ。

>>637
確かに客寄せのパンダ（プリウス）に人気が殺到でハイブリッド以外が売れなくなったんだよな

RXもハイブリッドばかりば馬鹿売れしちゃって洗濯板が売れてないしね

やっぱりユーザーは今時不便な洗濯板なんか求めていないんだよね

そういえばHSも馬鹿売れだしなぁ〜

時代は洗濯機だね。X5みたいなクラシックカー誰も欲しがらんよ
現に全然売れてないしな（笑）

毎日碑文谷から青山まで車通勤してるけど限定車でもないのにRX見ないね。

みんなそんなに馬鹿じゃないだなｗ

だってどう見ても格好悪いもん＞RX

>>639
おまえみたいに何年も同じ車乗ってねぇーよｗ
現にハイブリ選びたければレクサスみたいな名ばかりのハイブリじゃない
X5hybrid選べばいいだけの事。

システム出力 0-100km/h加速 CO2排出量

BMWアクティブ・ハイブリッド 7 465ps 4.9秒 219g/km
レクサスLS600h(欧州仕様） 445ps 6.3秒 219g/km

今時プリウスにも劣る時代遅れな皆さんが
ワーワー吠えていますが、何が腹立たしいのでしょうか？
やはりハイブリッドではない劣等感でしょうか？

>>644
確かに車なんて普通二年くらいで乗り換えますよね
私も現行X5からRXに乗り換えましたから（笑）

皆さんがまだ執着している時代遅れクラシックカーは
もう私にとっては遠い過去の記憶です

Z34　　29930ドル　　　 365万
LS460 63825ドル　　　773万
GT-R　80790ドル　　　861万


M3　　 57850ドル　　　1013万　　50930ポンド

45 名前： �dカチ(東京都) 投稿日： 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル　　日本 　　　　　　アメリカ 　　　　　　ドイツ

335i　　　641万 　40300ドル=370万　35793ユーロ=461万
X5 30i 　743万 　 47500ドル=436万　44621ユーロ=574万
750i　　　1143万　80300ドル=737万　76974ユーロ=991万

BMWどこまでもボッタクリすなぁ

ちなみに私初代E70スレ立てた本人です（笑）

型落ちスレ立てたのも私です（笑）

皆さんの非ハイブリッドなクラシックカーの調子はいかが？

CDチェンジャーの調子はいいですか？
アナログテレビの映りはどうですか？
（笑）

そういえばX5ってLEDヘッドライトじゃないんだよね（笑）
今どきプリウスですらLEDなのに…（笑）

やっぱりクラシックカーに最新式のヘッドライトは似合わないよね。

車が走っているのにエンジン音がしないハイブリッドの優越感
あれが快感でたまりません。

非ハイブリッドな車に乗る時代遅れなX5乗りさんにはわからない感覚なんでしょうけど

どうしてこんなに必死なの？
貧乏になってX5が維持できずプリウスに替えたのを正当化したいんだろうけど。

私たちがガソリンをガブガブつかってCO2をまき散らしますから、
プリウス乗りの方々が必死でエコしてその分カバーしてくださいね。

>>652
残念ながらブリウスもあります。
現行ブリウスを買ってX5のダサさに気づきました。
なんでX5は恥ずかしいのでとっとと売りました。
RXの納車待ちです♪（１番高いやつ）

でもよくプリウスはエコエコだとかいうけどああいうの全然興味ないなぁ
ただ車のメカ的に新しいものが好きだからハイブリッドにしたんだけど
X5はメカ的には50年前と変わらない過去の車なんだよね。古い。

二年くらいしたらプラグインプリウス出るらしいけど間違いなく買いますね。

>>652
ところでCDチェンジャーの調子はどう？

貧乏ザルくん、今はSUV端子装備なの知らないんだねｗ

>>656
知らないよ。
俺の時はCDチェンジャーだったよ。

二年前だったよなぁ〜
当時の軽自動車のナビですら音楽録音できるHDDだったのにさぁ〜

あとさ〜カギってまだあのインパネに突き刺すタイプなの？

ところでSUV端子って一体何？

あとさぁ ハンズフリーはBluetoothで接続できたんだけど
オーディオはBluetoothできなかったんだよね

今どきダセーよなー。今は改善された？

うちの貨物のナビですらBluetoothオーディオあるのにさぁ〜

今はコンフォートアクセスでキーは携帯してるだけ也
HDDも音楽を貯められるタイプ也

家電機能を求めるなら最初から背伸びしないで国産しときなさいｗ
君みたいなミーハーザルは特に・・

今はコンフォートアクセスでキーは携帯してるだけ也
HDDも音楽を貯められるタイプ也


何年前の話してるの？

お前が聞いてくるから親切に教えてあげてるんだよ、寄生虫！
さっさと巣にかえりなさい。

5年くらい前の軽自動車の当たり前装備が最近になってやっとついたみたいだね

メカ的にも非ハイブリッドの時代遅れだし、装備も軽自動車並だし

改めてこんな停性能のクラシックカー売って良かったと思うね

恥ずかしい

5年前の軽自動車当たり前装備

『今はコンフォートアクセスでキーは携帯してるだけ也
HDDも音楽を貯められるタイプ也 』

こんな当たり前装備がつい最近になりやっと装備されたんだね

RX乗り『やっぱり、ハイブリッドいいよね。早くプラグイン出るといいよね、X5はどう？』

X5乗り『今はコンフォートアクセスでキーは携帯してるだけ也
HDDも音楽を貯められるタイプ也
』
RX乗り『…』

世の中で君の相手をしてるには脳内オーナーの僕だけだよ
もっと吐き出すんだ、少年！

>>664
ワロタｗ

でも冷静に考えると
非ハイブリッドのクラシックカーにHDDは似合わないよね
俺の乗っていた時みたいに『CDチェンジャー』
がやっぱり似合うと思う。
グローブボックスのCDチェンジャーがあった部分には今何があるの？

面影

なんかX5がプリウス乗りからも見下されているけど
そこまで成り下がってしまったかと思うと、もと現行X5オーナーとしては悲しいなぁ

この車は未だCDチェンジャーなのか？？ｗ

車載HDDはCDと比べて音が圧倒的に悪い。その違いが分からないやつは終わってる。

>>671
アホかｗ
音質は変わらねーよｗ

>>672
安上がりで羨ましいよ。クルマでも食いもんでもオーディオでも女でも、家でも服でも・・・・

維持できなくてプリウスにしたからって誰も馬鹿にしないよ？
プリウスいい車じゃん？
ガソリン代も安くていいじゃん
また頑張ってX５買えばいいじゃん？

もっと自分に自信持ちなよ

そうそうプリウスも良い車だよ
自分が気に入ったのが一番良い車
肩肘張らずに自身のカーライフを楽しみましょう

RXのハイブリッドシステムって、約5年前のハリアーハイブリッドの
ちょこっといじっただけの旧システムだろｗ

最新技術だというおまいは、イタイぞｗ

所詮ハイブリッドは、EVまでのつなぎ

>> 653
> RXの納車待ちです♪（１番高いやつ）

嘘だろｗ
１番高いやつって、マジ笑える...

X5に、あおられたりでもしたのか？

大丈夫。X5は遅すぎて、RXをあおることできないから。

こんにちは♪
プリウスにも劣る非ハイブリッドの時代遅れな車に乗る皆さんm(__)m

で、いつRXの何を注文して
納車予定日はいつ？どこで？

>>679

サル面寄生虫！今日はRXスレに泳ぎにいかないのか？

アクセル戻しても暴走し、更にブレーキを踏むと加速し制御不能に陥るトヨタ(笑)の最新技術w
実験動物にされている死にゆくユーザー達。

一番大切なものが欠けているプリウス

ついにE70スレも型落ちワンパターン馬鹿が荒らしにかかったか！

MOST以降の車両でiPodをデジタル接続出来て本体のコントロールを活かせる方法は
何か無いものだろうか？

USB端子！

俺もX5売ろうかな・・・
何かRXの方がよく思えてきた。
デザインも、性能的にも。

悩む・・・

まあ、その、なんだ。みんな大人なんだしさ、荒らしに脊髄反射するのはやめようよ。
一般常識が通じないヤツは放置が一番。

価値観は様々だけど、それぞれ気に入った車に乗れるってのは幸せなことだ。

>>686
若者の車離れじゃないけど今は外車だからカッコイイとか凄いみたいな古い価値観の時代は終わったみたいだよ
逆に外車はダサいみたいな風潮すらある
わざわざ性能の悪い外車を高い金払って買う価値はないよ。
日本車の方がよっぽど安くて高性能。気取った感じもないし、嫌みがないよね。

正直、今の若い女の子にプリウスとX5並べてどちらが欲しいと聞けば圧倒的にプリウスを選ぶだろうね

若い子からみた外車って多分俺達が若い時にみたどでかいアメ車を見るような感覚に近いんじゃないかな？
やたらデカイだけでガソリン食いの低性能車。
アメ車は凄く馬鹿っぽく見えなかった？

これぞ格差社会

知り合いのトヨタプリティはBMW320が愛車だけど・・

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/01/27(水) 13:41:28 ID:2krn/7Eh0
毎日、碑文谷から青山まで車通勤してるけど限定車でもないのにRX見ないね。
みんなそんなに馬鹿じゃないんだなｗ


652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/01/27(水) 15:13:54 ID:2krn/7Eh0
RX信者になるためには300万近く別途余分にお布施が必要なのか・・・
ある意味すごいマインドコントロールに感心。
街で後ろの車からの失笑視線が痛そうだけどｗ

だから・・・ｗ

そんなに俺のことが気になってしょうがないのかｗ
愚民おやじにストーカーされるのは勘弁。

買い換えようと思ってるけど、暴走とか大丈夫なのかな。
あのニュース気になっていまいち購買意欲がわかない。

旧型スレ、落ちたん？(つд｀)

昔は高級車はステータスだったけど
今じゃ、高級車は街の笑いもん

↑お前、自分がみじめにならないかｗ

さえない人生と低所得が透けてみえる・・

>> 688

妄想は脳内だけにして桶
おまいの車の価値基準は
若い女の子受けなのかよwww　 ﾌﾟｯ

旧型スレも新型スレも携帯できもい書き込みしまくってるのは、
新型スレ立てた奴で、プリウスに乗り換えた奴だろ？
ちょっと前までの自分をそこまで否定できるってすごいよなｗ

>> 678

余裕であおれるぞｗｗｗ
高速域では、ハイブリッドはほとんど関係ない。

カムリに２ｔも詰めん込んだせいで、バランスの悪いRX。
ブレーキもハンドリングもサスも、明らかに劣っている。

妄想RXには、わからないと思うけどね。

ゴルフの方にも似たようなのが張付いててみんな大迷惑してるよ

>>698
プリウス（Gツーリングレザー）でハイブリッドの魅力にはまり
X5を売却して、RX（450hバージョンL）を予約してしまいました

いや、人間ほんとわからんよ
俺も半年前までRXスレに出張してボロ糞書いてたもん
アンチの急先鋒だった
X5にはヌワッとしたオーラがあるだの云々RX散々けなしてたもん

でもたまたま知人の進めで仕事用に買ったプリウスにどはまりｗ

もう非ハイブリッドには絶対戻れないと悟ったよ

盲目的にBMWだから凄いだとか、実際のパフォーマンスなど考えずに買ってた部分はあったね

プリウスに乗り目から鱗だったわ。
頭をハンマーで殴られた衝撃が走ったよ、
その瞬間BMW教の洗脳から一気に解き放たれたね。
BMWはE39 E60 E70 と乗ってきたんだけどもう、BMWには戻れないだろうね。

>>701

半年前まで、ボロ糞書いてたんだ罠ｗｗｗ
半年前にプリウス注文してたとしても、まだ納車されてないはずwww

おかしいなぁ〜おかしいなぁｗｗｗ

自作自演　乙　妄想也

>>703
いや、本当なんですが
プリウスは発売日前予約8月納車でしたよ？

RXな対して立腹するならともかくプリウスに対して云々は正直恥ずかしいと思いますね

でも不思議だよね
プリウス信号待ちでX5と並んでも何故だかこちらの方が優越感に浸れる
『あー所詮ガソリン車ねすました顔しちゃって（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ）』

みたいな気持ちになる不思議

そういうえばプリウスは高いのだと標準でレーダークルーズついてくるんだよね

800万のX5にレーダークルーズついてたかなぁ〜

>>703

ふ〜ん
たまたま知人の進めで仕事用に買ったというのに
発売前の5月には予約してたんだwww

ふ〜ん　ﾌﾟｯ

妄想を膨らませていただくのはかまいません

ﾊｲﾊｲ

豊田リコールｗ

日本人でありながらトヨタを否定する理由がわかりませんね

中国とか朝鮮の人ならわかりますが

あら
そっちに持っていきますか

私は日本人ですので日本車を指示します、当然です。
BMW教に入信していたときの自分を思うと本当に恥ずかしくなりますね。

プリウスが私を教団からの呪縛から救ってくれました。

とうとう壊れましたか

なんだかんだで私がこのスレに来ると盛り上がりますね。
ここ最近ずっとさがりっぱなしでしたから。
良いことといえましょう。
私は初代E70スレ創始者ですからね、今はX5を手放しましたが、わが息子を見守る気持ちでこのスレを眺めて行くとにします。

全て妄想だった方へ
じゃぁ、もう書き込むなよwww

今あらためてこのスレの自分のカキコミ振り返ってみたけど
なんだか恥ずかしいことばかり書いてたね
入信してるときは周りが見えなかったんだろうなぁ

例えば過去の私と思われるカキコミ一例

>>25 66 76 89 95 100

眺めとけ

>>715
妄想？

715番『チクショー！こんなやつが現行X5元オーナーで、プリウス、RX（予約）のオーナーなんて嘘だ！（怒）
オーナーであるはずかない！』

という妄想を抱いているあなたの姿が目に浮かびますm(__)m

ところであなたはもしかして
3.0がターボ化されるだとかの
BMWマーケティングオンラインな人ではないですか？

違っていたらすみませんw(ﾟoﾟ)w

違う
謝っとけ

振り返るとマーケティングオンラインな人はいつもガセネタばかり飛ばしていましたね
嘘だろという突っ込みが入ると必ず
『BMWマーケティングオンライン』が云々…

今度はどんな情報があるんでしょうか？
フェイスリフトで何が変わりますか？

発売前のモデルや
プリウスみたいに半年待ちのような車ならわかるが

現行モデルに対して”予約”というのはありえない。
しかも予約の段階でX5手放すってｗｗｗ

契約っていう言葉が出ない時点でwww

嘘だろ？
妄想だろ？

淋しくてしょうがないんだろ？
東京から大阪まで行くのにＸ５とプリウス並べてあって好きなほう乗ってけって言われたらプリウスで逝くのか？
誰もおまえにはついて行かないよ。

721番『発売前のモデルや
プリウスみたいに半年待ちのような車ならわかるが

現行モデルに対して”予約”というのはありえない。
しかも予約の段階でX5手放すってｗｗｗ

契約っていう言葉が出ない時点でwww

嘘だろ？
妄想だろ？』

という妄想を抱いているんですね。わかります。

妄想は自由です。ご勝手に。

ﾊｲﾊｲ　2度目↑

>>722
BMW教の信者の方ならX5を選ぶでしょう。

ごく普通の一般人なら当然プリウスを選ぶでしょうね。

目の前に突き付けられどちらかあげると言われればX5でしょう。

そして即売却で次の国産車買うでしょうね。
ごく一般的な日本人なら。

ここでBMW教団の皆さんと語り合ってると
昔の自分と語り合っているようでなんだか不思議な気分になりますね
楽しいし、もっと語り合いたくなってしまう。
洗脳というものがどう人間を支配しているのか
凄くよくわかって楽しい。

今日テレ朝のワイドショーで
『ハイハイ商法』
とかいう、詐欺会社の特集やってましたね

教祖（社長）がハイハイいうとターゲットのお年寄りがハイハイいうんだよね

皆さんのBMWにたいする熱いカキコミを見てるとあれとかさなるんだよね。

宗教って怖いよね。
あんなプリウスに劣る旧式の非ハイブリッドの時代遅れカーに夢中なんだから。

あほか　おまえのほうが怖いわ

禿同！乙っ！

倉元↓

>>727

この寄生虫はＢＭＷクレーマーで相手にされなくて逆恨みしてるだけ・・
哀れだ・・・マーケティングオンラインももらえない一見さん、ゴミみたいな存在だ。

私も半年前はX5を悪くいう奴が許せなかったよ。

だから皆がカッカくる気持ちがよくわかる。

実はマーケティングオンラインな男は私でした（笑）

>>728
そんなにハイブリッドオーナーが怖いですか？
怯えないでくださいよ。

非ハイブリッド車オーナー独特の劣等感をお持ちなんでしょうが。

こんなことでは街で遭遇するプリウスが怖くてドライブにもいけませんよ？
馬鹿にされているかもという不安があるのでしょうね。

NG^^

>>732

ディーラーから放置扱いｗ

マーケティングオンラインさえもらえない冷やかしザルはここで吠えるしかないよな〜

よしよしっ・・・

>>735
探してました。あなたがマーケティングオンラインの方でしたか（笑）

それにしてもそのマーケティングオンライン、過去のあなたのレスをみてもわかりますが
デタラメばかりで当たった試しが一度もないように思えますがね
あまり有益なものではないと思います。

どう思いますか？
マーケティングオンラインがデタラメ情報ばかり流している点について。

このマーケティングオンラインさんのカキコミの特徴として
何故だが雑誌の記事口調でカキコミするんですよね

例『名ばかりの○○は道を開ける』
だとか
何かカッコつけてる文体なんですよね。

ちょっと変わった人ですよね。

マーケティングオンラインさん

あなたのX5のCDチェンジャー（笑）の調子はどうでしたか？
私のはディーラーに売却する際チェンジャー（笑）からディスクを取り出そうとしても機械トラブルで取り出せませんでしたよ。
マーケティングオンラインでそのような不具合の報告ありませんでしたか？
あなたはマーケティングオンラインにかなり精通されているようなので、聞いてみましたm(__)m

>>738

病んでる粘着サル坊、おまえはいつも極端だなｗ

１度レスするとつい止まらなくなるのかい？

お前の文体こそワンパターンで必死に吠えてる内容も薄く説得力に欠けるなぁ〜

もう少し違う角度からパンチの効いた中傷、批判で納得させてくれよ。

今、トヨタはクレーム問題等で風向きが悪いからカイエンあたりにしてくれないと不利じゃないかｗ
購買層の生活レベルも違うし・・

俺はI-PodだからＣＤチェンジャーは装備してないんだよ、悪しからず・・

>>739
CDチェンジャー装備されてないんですか？
私のはされてましたよ？何年モデルなんですか？

文体からマーケティングオンラインさんといつも私に絡んでくる人は同一人物ですね。

別に絡んじゃいないがいつも突っ込みどころ満載なんでね。
楽しませてもらってるよｗ

お前、もうＲＸスレは飽きたのか？
俺の会社の社用車がＲＸなのでよく愚民をからかってるが、お前の好みと車種がかぶり気味とはねｗ
だからよくわかるんだよ、おまえの虚言がね。

やはりＣＤチェンジャー（笑）については話題をはぐらかしますよね。

私の2007年産X5にはCDチェンジャーついていました。
なぜあなたのにはついてないのですか？
何年モデルなんですか？

>>742
あなたもRXにのってるんですね。
色々質問出来そうで嬉しいです。
モデルはなんですか？

今日もマーケティングオンライン元気がいいなW

>>743

おまえ、X5所有したことないだろｗ

IpodをＩdriveで操作設定するとＣＤチェンジャーはグローブボックスに残せないんだよ。
説明、めんどくせぇなぁ〜

マーケティングオンラインさんは以前RXスレで私がBMWのオーナー関連書類をアップしたら
ショボ〜ンとなってしてしまった人ですよね？

でもあの時BMWオーナーじゃないとかいってたのに今日はX5のオーナーなんですね。

>>747

オーナーじゃないことでいいじゃないか・・君のためにもｗ

オーナーじゃないと思うのは君の勝手。

>>746
ちなみにあなたのは何年モデルなんですか？
そんな設定できたんですね。
でもなぜわざわざIpodなんでしょうか？
今のタイプはHDD録音できるんじゃないですか？

それにしても、2007年でしたら国産の軽自動車ですらHDD録音できるタイプが当たり前なのに
なぜX5はCDチェンジャー（笑）なんでしょうか？

このレス番の飛びっぷりはすごいな

また、私がプリウスやRXの関連書類をアップしたらショボ〜ンとなってしまうのでしょうか？

>>749

ミスタークエスチョン、IQの低い質問ばかりするなよ！
つまんねぇ〜よｗ

わかりました。
答えたくないのですね。

『X5は国産軽自動車にすらついてるHDD音楽録音機能つきナビがついていませんでした』

と。

やはり劣等感なんでしょうね。恥ずかしくて答えたくないのでしょう

ところで私のプリウスにはレーダークルーズコントロールが標準装備なんですが
X5には標準装備されていますでしょうか？

RX

すみません753の文章ちょっと抜けてましたので書き直しますm(__)m

『X5は国産軽自動車にすらついてるHDD音楽録音機能つきナビがついていませんでした
☆その代わりにグローブボックス内にはＣＤチェンジャー（笑）が標準装備です☆』

肝心な部分が抜けていましたすみませんm(__)m

そろそろネタがつまらなくなってきたからRXスレでも荒らしに行ってこいよ。
おれも後でおじゃましますので・・・
そろそろ夕飯なので失礼。

このタイミングで逃げてしまうのは
私がレーダークルーズコントロールの質問をしてしまったせいでしょうか？

プリウス良いよ。デザインは最悪だけどね。環境負荷考えたらハイブリッド
って意味無いって聞いたけどどうなんだろ。俺は最近嫁の足として購入
したよ。

>>757
環境なんて糞喰らえですね。
やはりメカ的に新しいから魅力がありますよ。
エコとか嫌いです、ムカつきます。

>>757
誰もプリウスがだめだなんて言ってない
単に馬鹿が煽りのために使っていただけだ

1台しか車を持てないヤツは色々大変なんだな

プリウスは稼働式白家電ｗ
文字通走ってるのは白ばかり

アクセル戻しても暴走し、更にブレーキを踏むと加速し制御不能に陥るトヨタ(笑)の最新技術w
実験動物にされている死にゆくユーザー達。

一番大切なものが欠けているプリウス

Ｘ6見たけど、凄い迫力あるね！

あれだったらカイエンに負けないオーラがある。


トップギアではボロクソだったが、
そんなの関係ないね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:07:09 ID:fkRIvDPB0
１０月生産分のMY２０１０からヘッドライトとテールランプはLED内蔵ウィンカーと共に変更。

BMWマーケティングオンラインよると前後バンパーがX6と同じデザインの変更、マフラーカッターが７シリーズと同デザイン、

メーター計器類のデザイン変更。X6にMスポーツ（馬力３２６にアップ）が加わることも付け加えておこう。

諸君がMC実車を拝めるのはあと２週間は待たなければならない。

フランクフルトでお会いしよう！！

X5は見た目がダサイというか古くさい。
買うならX6。

国産ならプリウスかRXあたり。
それかエスティマハイブリッド。

The peak of the BMW X5/X6 xDrive35i is rising so that by 15 kW to 240 kW/326 hp,
the BMW x5/X6 xDrive50i they increased by 30 kW to 330 kW/449 hp. Stylish references to deliver outstanding performance of the striking exterior colors dominated.
For body painting in the color Alpine White or Titanium Silver Metallic compounded black alloy wheels in 20 inch format, the BMW Individual High Gloss Shadow Line,
the BMW Individual sun protection glazing and black mirror caps and black visors for tailpipe exhaust system. Inside,
the sporty flair with black sports seats in Alcantara execution / leather, anthracite-colored BMW Individual roof lining and interior moldings in variant black aluminum Flywheel stresses.

×１０月生産分のMY２０１０からヘッドライトとテールランプはLED内蔵ウィンカーと共に変更
×前後バンパーがX6と同じデザインの変更
×マフラーカッターが７シリーズと同デザイン
×メーター計器類のデザイン変更
×X6にMスポーツ（馬力３２６にアップ）

情報に乏しいのがそんなに悔しいのか、かわいいヤツｗ

少しは海外のBMWサイトで勉強しろよ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:41:35 ID:GBgW5r5rO
>>735
探してました。あなたがマーケティングオンラインの方でしたか（笑）

それにしてもそのマーケティングオンライン、過去のあなたのレスをみてもわかりますが
デタラメばかりで当たった試しが一度もないように思えますがね
あまり有益なものではないと思います。

どう思いますか？
マーケティングオンラインがデタラメ情報ばかり流している点について。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:04:14 ID:IhI3KNEF0
オンラインなヤツは頻繁に湧くので、適当にいなせ。

メタボ車ってのが妙にツボ。確かになぁ。
でも冬の間山小屋に行くのにちょうどいいんだよね。三列になるしさ。

今日も一日粘着ご苦労・・・おサ・ル・さ・んｗ

Good Night!!

うんことか歯糞とかさ、良い年した大人が書いてるんだぜ？ｗ
どう考えてもおかしいんだからそっとしておいてやれよｗｗｗｗ
旧型スレ以外にもチラホラ見かけるからよっぽど暇なんだろｗ
旧型スレに至っては奴1人でもってるからなｗｗｗ

1日中携帯で長文ご苦労様です

>>753
プリウスやRXには４ゾーンオートエアコンの設定はありますか？
プリウスやRXにはリアパッセンジャー用のシートヒーターの設定はありますか？
プリウスやRXにはシート・クッションの長さを調節できるシートの設定はありますか？
プリウスやRXにはバックレストの上部角度や幅を調整できるようなシートは設定されていますか？
プリウスやRXにはBMWにおけるアクティブシートのような機構を採用したシートの設定はありますか？

パッセンジャーへの細かな“おもてなし”がまだまだ足りないとは思いませんか？
そもそも国産車なのだから、おもちゃのレベルは輸入車に比べて高い水準にあるべきなのは当然なのでは？

プリウスやRXって・・　いつからBMWと同じ土俵になったの？

>>773
プリウスはともかく、
「本当のおもてなしとは、相手の気持ちを先取りする、予見の上に成り立っています。」
とレクサスのホームページには書いてありました。
同じ土俵じゃないから“おもてなし”に差があっていいということですか？
それでも“おもてなし”を前面に押し出すのって恥ずかしいことだと思いませんか？

でも今時ハイブリットじゃないってださいよな〜

プリウスと同じ土俵にすらあがれてないんだもん

これもやっぱり中二病って奴ですかね^^

>>701
>X5を売却して、RX（450hバージョンL）を予約してしまいました

本当でしたら、是非　その”予約書”の画像を
アップしてください。
勿論、個人情報など不都合な部分は、ぼかしを入れて。

できないようでしたら、妄想者決定！
二度とこのスレにこないでください。

飛行機で例えるならば

三菱のEVがファーストクラスでプリウスやRXはビジネスクラス
X5はエコノミー、
軽自動車や50年前のクラシックカーと同じ仲間

窮屈なシートでひしめき合っている感じかな

>>778

どうせ例えるなら、もっと上手く例えることができないものかとｗｗｗ
所詮そのレベルなんだｗ

それより、
>>777
の返事よろしく！

発想の引き出しがないくせに無理に例えなくていいよ、ＩＱ低いの良く分かるのでｗ

>>780
おまいの文章も、おかしいぞｗ
携帯からか。
同一人物？？？

Z34　　29930ドル　　　 365万
LS460 63825ドル　　　773万
GT-R　80790ドル　　　861万


M3　　 57850ドル　　　1013万　　50930ポンド

45 名前： �dカチ(東京都) 投稿日： 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル　　日本 　　　　　　アメリカ 　　　　　　ドイツ

335i　　　641万 　40300ドル=370万　35793ユーロ=461万
X5 30i 　743万 　 47500ドル=436万　44621ユーロ=574万
750i　　　1143万　80300ドル=737万　76974ユーロ=991万

BMWどこまでもボッタクリすなぁ

そうだなぁ
さらに演歌歌手に例え直すと
三菱は北島三郎クラス
RXやプリウスは山本譲二クラス

X5や軽自動車などの非ハイブリッドなどの旧式車は
地方のバーで流しをしている無名演歌歌手みたいなもんかな

おまいは、都合が悪くなると
話題を無理やり変えるんだねｗｗｗ
再起動して、IPも変えたかもかよｗｗｗ

>>777
の返事よろしく！

きさま、何者？

頭が高いｗ

演歌の例えはちょっとわかりずらいだろうからもうちょっと簡単に
ドラえもんの登場人物で例えてみよう

三菱はドラえもんクラス((ﾐﾟoﾟﾐ))
プリウスやRXはのび太クラス

X5や軽自動車などのそのほか旧式ガソリン車はのび太の教室内に写る台詞のないその他のクラスメートみたいな感じかな。

私は人を不愉快にさせるのが趣味です


どこのスレでも同じことします

馬鹿は黙ってってね^^

そのうちこのスレもbQK6l6dAOしかいなくなるんだろうな。

すでに、bQK6l6dAO　は、一人で3役以上しているｗ

それより、
>>777
の返事よろしく！

>>790
かわいいもんだよ。ID何十個も使えるソフト作って書いてた奴いるからな。

はじめてこのスレを覗いてみたがハイブリッドじゃないだけで
ここまで馬鹿にされるんだな、
まあ、でも今時ガソリンだけじゃださいよなぁ〜
軽自動車と何も変わらん
馬鹿にされるのも仕方ない。
大人ならやはりRXだね

町でプリウスに遭遇するたびに強烈な劣等感に襲われるX5オーナー

プリウスを見るたびに『チッ！』と舌打ちをし、苦痛で歪む顔が頭に浮かんで来てしまって



笑いがどうにも止まりません

それより、
>>777
の返事よろしく！

Ｘ6最強！

X6を買う気満々なんだけど
ここの住人的にはボディ&シートカラーはどの組合わせが好き？

この一週間以内にある人は大きなショックを受けることを予言しておきます。

もしかしたら立ち直れなくなるかもしれない衝撃を受けるかも知れません

名ばかりの非ハイブリッドの低性能車は道を開ける

>>796
外装はブラックサファイア中はタバック、ベージュ系でしょうね

BMWはセダン系は白
SAV系は黒がいいと思います。
X6はボディスタイル的には白もいいかもしれませんね〜

ちなみに私のRXはホワイトパールクリスタルシャインです。
プリウスはトヨタの202番黒です。内装はアクア。

X5はブラックサファイアでした。
白とかなり迷ったんですが黒にしてよかったです。

>>798
bQK6l6dAO

おまいIP選択するのを
間違えたろｗｗｗ

涙目ｗｗｗ

それより、
>>777
の返事よろしく！

レクサスはメタリックの黒が選べなかったんですよね〜
ブラックサファイアだけはBMWがよいですね

妄想のおまいのX5
M Sports だったのかよｗｗｗ

それより、
>>777
の返事よろしく！

これからの時代に非ハイブリッドに乗るのは
時代劇のちょんまげ姿で町を歩くに等しいと思うよ

プリウス＝現代人
X5＝ちょんまげ時代劇人

bQK6l6dAOさんへ

RXには４ゾーンオートエアコンの設定はありますか？
RXにはリアパッセンジャー用のシートヒーターの設定はありますか？
RXにはシート・クッションの長さを調節できるシートの設定はありますか？
RXにはバックレストの上部角度や幅を調整できるようなシートは設定されていますか？
RXにはBMWにおけるアクティブシートのような機構を採用したシートの設定はありますか？

パッセンジャーへの細かな“おもてなし”がまだまだ足りないとは思いませんか？
そもそも国産車なのだから、おもちゃのレベルは輸入車に比べて高い水準にあるべきなのは当然なのでは？

↑あらら…、顔真っ赤

X5乗りを本気で怒らせちゃうんだから…
RXも随分と出世したもんだな
ハリアーの時代はそうでもなかったんだが…
レクサス効果恐るべし

昼頃梅田で白のX５M見かけた
実車はかなり格好いいぞ
余裕のある奴はMにするといいわ
X６Mも良いんだろうなあ・・
王子もX6M欲しいみたいな事かいてたねw

>>806
“おもてなし”を前面に押し出しているレクサスなら
その時できる限りの“おもてなし”をするのが筋なのでは？
そういう意味でRXはまだまだ残念な車だと思いませんか？

>>803
結局は劣等感なんだろうな。
ハリヤーも出世したんな。
ハイブリッドでない時点で同じ土俵には立てな。

軽自動車と同じ土俵。

X5のライバルはRXではなく軽自動車。

車板にはなんでこういう連投する基地外が多いんだろ

軽自動車と同じ旧式エンジン搭載の時代遅れX5オーナーは
高貴なハイブリッドオーナーにいちいち絡まないで欲しいな

汚らわし

ん？お薬きれてきたのかな？^^

軽自動車と同類の旧式エンジン搭載車に乗る愚民が何を吠えても虚しいものにしかきこえんなｗ

その光景はまるでUFOに必死で槍で戦いを挑もうとしてるサル並知能のアホづらさげた原始人みたなもんだなｗ

まあ、いい、とことん吠えまくれや、苛立ち、不安、劣等感をぶちまけろ！

高貴なハイブリッドオーナー達は高いとこからお前らのアホ面を鼻糞ほじりながら眺めてるよｗｗｗ

今の時代ハイブリッドに乗ってないとこんな風に馬鹿にされるんですね…
トホホ…

>>813
bQK6l6dAOさんへ

RXには４ゾーンオートエアコンの設定はありますか？
RXにはリアパッセンジャー用のシートヒーターの設定はありますか？
RXにはシート・クッションの長さを調節できるシートの設定はありますか？
RXにはバックレストの上部角度や幅を調整できるようなシートは設定されていますか？
RXにはBMWにおけるアクティブシートのような機構を採用したシートの設定はありますか？

パッセンジャーへの細かな“おもてなし”がまだまだ足りないとは思いませんか？
そもそも国産車なのだから、おもちゃのレベルは輸入車に比べて高い水準にあるべきなのは当然なのでは？

>>815


それにプラスして…

レーダークルーズコントロール
レーンキーピングアシスト
プリクラッシュセーフティーシステム
インテリジェントパーキングアシスト
リヤエグゼクティブパワーシート（オットマン付き）
18スピーカー5.1サラウンドシステム
リヤフルフラットシート
ブラズマクラスター






が、例えついてたとしてもハイブリッドじゃない時点で却下だな
一度ハイブリッドのように進んだ車に乗るともう、普通のガソリン車は買う気にはならんね

酷い言われようだねｗ

>>816
・ハイブリッド車のレアメタル使用量
・ハイブリッド車のリサイクル率
・ハイブリッド車の重量問題
・ハイブリッド車の実質燃費とカタログ燃費との差
・ハイブリッド車の寒冷地でのエンジン始動問題
・ハイブリッド車と聴覚障害者の関係

上記の問題点がハイブリッド車には残っています。
しかし電気自動車が市販化されつつある今、ハイブリッド車を“進んだ車”と言うのは若干無理がありませんか？

ハイブリット車と聴覚障害者の関係って!?

Ｘ6最強！

知り合いのトヨタプリティはBMW320が愛車だけど・・


ﾌﾟ

金ないのにいい車買うにはハイブリッドしかないんだろｗ
ハイブリッドの迷惑運転勘弁してくれ
自分さえよければ他人なんてどうでもいいのか？

燃費ネタばっかｗ
どんだけ貧乏なんだか
嫁車なんて買い物、習い事、子供の送迎くらいで燃費気にするほど走らないだろ
取り回しや駐車スペースのこともあるしもっと小型の方が使いやすい
ただっぴろいアメリカじゃないんだからさ

車板にはなんでこういう連投する基地外が多いんだろ


他スレで連投しているﾎﾞｹﾞ ID:RDaWWYFU0

プリウスって低所得住居地区に行くほど増加するな。乗ってる奴みんな貧相ｗ

所詮、低所得補助車両ｗ

教習所通い子供の練習にはいいかもね、燃費よし、ぶつけてよし

ただプリウスに殺されたくないからね、我が家は遠慮します。命は金でかえない。

このスレは自演スレになりました。
皆さん、これまでのご愛顧ありがとうございました。

ここスレは妬みと憎悪で成り立っています・・・切ない

後はプリウスさんとオンラインさん二人でよろしくお願いします。

本当は気になってしょうがないくせにｗ

かわいいヤツ・・・

ぽっ
オンラインさん…

「やつ」はまともな時とそうでない時があるんだ。
ごく自然に前後がつながっている時と、まったくの別人になりきっている時がある。
今日初めてこのスレを見たけどとか自分に同意したりとかありえないｗ
1日の間に何回も記憶を失うのかひどい自作自演なのかそれとも。。。

まー前後で話がつながっていても、どこか違うところが切れているようだがｗｗｗ

やぁ〜つぅはでぇぃびぃ〜〜るぅ〜〜♪

みぃ〜いんなぁ〜〜知ってるぅう〜~~~♪

一応BMWのハイブリッドは
マイルドハイブリッド程度で1400万以上。
このあたりの技術力がBMWの限界です。

その薄学ハゲ頭に叩き込んでけ！

システム出力 0-100km/h加速 CO2排出量
BMWアクティブ・ハイブリッド 　　　　 465ps 4.9秒 219g/km
レクサスLS600h(欧州仕様） 445ps 6.3秒 219g/km

無知は罪なりｗ

>>834
BMWアクティブハイブリッド7
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022131.html?pg=2
4.4リッターツインターボV8 449ps
電気モーター　　　　　　　　　　16ps　　合計465ps
つまり最もシンプルなパラレルHVで、エンジンとモーターは常にいっしょに回転し、
走行中どちらかを完全に休ませるというパターンはない。
エンジンは発進から走行のすべてを受け持ち、
急加速など必要に応じてモーターが加勢するという組み合わせ。


レクサスLS600h
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016503.html
5リッターV8　　　　394ps
電気モーター最大224ps　　　システム全体　445ps
進時はモーターを使い、異様に滑らかかつ静かに発進するが、
いつの間にやら軽快かつおごそかに回るV8が加わって、
ターボともスーパーチャージャーともつかない爆発的加速をみせる。

要するに
BMWアクティブハイブリッド7はマイルドハイブリッドレベルの電気モーターでしかない。
クラウンマイルドハイブリッドもBMWアクティブハイブリッド7もモーター単独での走行は0.1秒だりとも不可能。
まあ、ぶっちゃけこれだけレベルの低いおそまつハイブリッドで1405万とか馬鹿にするのもいい加減にしろってレベル。
しかもエンジンがツインターボ(笑)　ほどんどすべてがエンジンの馬力によるもの。
技術力がなさすぎなうえに、あらゆるプレス発表でシステム合計馬力のみの表示で
技術力のなさを意図的に隠蔽してるところも最悪。
　

たかが16psの単純パラレルHVのアシストを得る為に
205万円も不当に高く買わなきゃならない。
これこそ無駄の極み。
あまりにもおそまつすぎる。
滑稽だね。

技術力がないのなら同じ土俵にたたず
負け犬は負け犬としてディーゼルで勝負するべき。

とりあえずうちもHV出しました。
しかし中身はマイルドハイブリッド程度ですが、ベンツが1405万で出すので
うちも同じ価格にします。
実際にこんな感じ。

やはりＸ6が最強だね。

>>836
しかし世の中には>>816さんのような
「一度ハイブリッドのように進んだ車に乗るともう、
普通のガソリン車は買う気にはならんね」なんて方もいます。
205万円を不当に高いと考えるかはその人の価値観によるものでしょう。

とんでもなく遅い初代プリウスをハイブリッドとして発表(1997,12
速いけど燃費は大して良くないマイルドハイブリッド版クラウンを発表(2001,08
初代よりはカメさんマークの出番の減ったものの出ることもある２代目プリウスを発表(2003,9
圧倒的な速さを実現したものの燃費は悪いハイブリッド版ハリアーを発表(2005
ベースよりそこそこ燃費はよく、かつ速いハイブリッドのLSを発表(2007,5
ベースよりそこそこ燃費はよく、かつ速いハイブリッドのクラウンを発表(2008,5

ハイブリッド発売開始から約１０年で自慢できる燃費性能と加速性能を両立したトヨタ。
マイルドハイブリッド発売開始から約６年で自慢できる燃費性能と加速性能を両立したトヨタ。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

BMWアクティブハイブリッド7を発表(2009,3
BMWアクティブハイブリッドX6を発表(2009,8→年末に国際試乗会開催

X6はEV走行可能・・・・。
もう言うことはあるまい。

モリケント・・・舞

トヨタ自動車は28日、北米や中国で販売した乗用車の大規模なリコール（回収・無償修理）で、
原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカーCTSに、リコール費用に応じた
一定の補償を求める方針を明らかにした。
今後、欧州で販売した200万台前後の車についてもリコールなどの措置を取るため、
費用総額がある程度固まった段階で具体的な交渉に入る。

問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの
付け根にある部品。ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が
生じることで抵抗が増し、最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int

22 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/01/31(日) 00:38:17 ID:sa31DkHR0
アメリカの部品買えって脅迫されて、しかたなく現地調達にしたのに
これじゃ、トヨタはやってられないだろうな。
でもおかしな話だよな、アメ車が不具合ないっていうものへんだよ。
やっぱトヨタ狙い撃ちだね。

アメリカ【スバル レガシィ 新型】米IIHSで最高の安全性評価
http://response.jp/issue/2009/0828/article128839_1.html

ヨーロッパ　新型スバル レガシィが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
レガシィのEuro NCAPテスト動画
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=76cb6bd8-ff77-4251-afe1-540ad1cce0d0

日本　【JNCAP】09年度前期自動車アセス…スバル レガシィ が最高評価
http://response.jp/article/2009/10/21/131183.html

スバルのAWDは世界一ｨｨｨｲｲｲｲ!!っていうインプレッサのトラクション能力
http://www.youtube.com/watch?v=WialCdoBQqw&feature=player_embedded

◎Forester2.5X　○Legacy2.5　×CR-V　Hightlander　△VW Passat4Motion　これもスバルの勝ち
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw
---------------------------------------------------------------------------------
133 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/30(土) 15:28:28 ID:KxfslXRJ
普通のミニはFFしかないし最低地上高が低いから
スタックしやすいんだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=9xXVRRxe3d8

BMW X5 stuck into snow
http://www.youtube.com/watch?v=N_RVaFXsu9U

BMW X5 簡単にスタック(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=sHM-ar2o13Q&feature=related

Ｘ6がかっこいいわ。素敵。

>>843
うーんどうかなぁあきらかにX6は迷走してるし、もうBMWは終わりだよ。

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/01/31(日) 18:23:26 ID:TOlR7srk0
本音と建前を勘違いしてるバカ客がＲＸには多いｗ

貧乏人を勘違いさせて安物を偽装して売りつけたツケだな

【VW】トゥアレグ　Touareg Part13【W12/V8/V6】
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/01/31(日) 16:16:01 ID:TOlR7srk0
いたしかたない、X5,MLの１ランク下のレベルだからな・・・


↑他スレで暴れてるこいつ、本当にX5乗り? 品性の欠片も見られない。
別に君のストーカーじゃないから。

自分はX6よりX5の方がカッコイイと思う。
単に保守的なのかも知れないが。

X5はいま見ると古くさいデザインだなぁって思う。
X6は前衛的で素直にいい。
X6見たあとにX5見ると、可哀想になってくる。
みずぼらしい。

ただX5のルーフ後方をスラントさせただけの手抜きデザイン手法にまんまと惑わされる馬鹿！

>>841
電子制御系の不具合が真実かもって話もあるよ。
暴走で危険な車なんてハイブリッドとか以前の問題。
車の基本は安全に走れるって事が大事だから。

格好は良いが中身が悪い
やはりベンツとは伝統、実績が違う

X5 Msports+OP　と　X6

価格的にもほぼ変わらなかったので、
悩んだあげく、迫力とデザインで　X5　にした。
次は、X6　かな？

ちなみに、ML　は、論外。

ベンツは好きだけどね。

目新しいＸ6の方がいいと思うが。

確かに。
希少価値はあるよね。

X6は客寄せパンダｗ

珍しがられて自分では乗りたくないが友人には乗って欲しい存在。

人気があればスレ立つだろ、普通ｗ

私的意見を言わせてもらうが
X5よりはMLのが良いだろ
冗談じゃねえぞ〜

X5って性能からして凄いじゃんｗ

ID:t7HNa3MT0 は色々なスレに誹謗中傷を書き込んでは自称X5オーナーと言っている池沼
。本日の1148書き込み中10位と健闘しています。

ID:t7HNa3MT0 が書き込んだスレ一覧
■■■ レクサス LEXUS RX　18　■■■
○○○○ Audi Q5 Part2 ○○○○
【VW】トゥアレグ　Touareg Part13【W12/V8/V6】
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【28th】
【新型】NEW BMW X5 part5【E70】

君のストーカーじゃないからね。毎日君が何処に何を書いているかチェックして壊れっぷりを
愉しんでいるだけだから。

>>857
正論で反論出来ないからってストーカーかよ
ホント気持ち悪い奴だな
2chに向いてないよ失せろカス

http://market-uploader.com/neo/src/1265090088880.jpg

このスレ初めて見たがＢＭＷではなくてプリウスのスレの様だねw
似ても似つかない車　何故プリウス？　　　　　

X6って人の視線を気にした乗り手の思惑が透けて見えて恥ずかしい。
SUVなのにデザインの為に乗員&カーゴを犠牲にして、どんだけ自意識過剰車なんだよ。
M3とノーマルなSUVを所持＆乗り分けたほうがスマートでかっこいい。

【経済】エコカー補助金　輸入車１５ブランド決定　米国のハマーも対象に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265212786/

新型プリウス　２ｶ月で１３件のブレーキ不良？の追突事故
アメリカで１００件以上のクレーム　ニュースでやっていたが
ハイブリット以前の問題だなw

とうとうX5E70LCIが発表！前後のバンパーむろダサｗ
エンジンは魅力あるが外見は買い換える価値ないな・・・

なんかの雑誌で８シリーズが４ドアクーペになって復活するって書いてあったけどほんとか？
７はかっこ悪すぎるもんな。

そういうの出るなら欲しいね。
ちょっと前に発表されたconcept cs、フォルムは超絶カッコいいと思う。
前後ランプ類のディティールは別として。（は虫類的なゴツさが強過ぎる）


今見返してみると、concept csのテールランプの造形のごく一部だけど、
新型７シリーズにそのデザインテイストが生かされてる事に気づく。

黒のＸ６の後ろについたことがあるけど威圧感がすごかった。
雑誌でみるよりカッコいいね　

ブラックさファイア

たしかにX6のリアはかっこいい。
でもそれだけ・・・
全体的ボリューム感はX5のがバランスがいい。

同じ様なもんだろ、X５もX６も。

それを言っては元もこもない、7割共通だからな・・

好き嫌いは別にして、X5は5年後古臭くなっているだろうけどX6はならないだろうね。

ルーフ後方がスラントしてるだけの違いなのにｗ
古くなる時を共倒れだよ
でも現状suvでＸ５超えるデザインはないと断言する！

トヨタも同族っぽいけど一族が株式の１％も持ってない、BMWは一族が株式の４７％持っていてまさに同族経営
第二次大戦中に飛行機エンジンをユダヤ人に、週１００人程度殺したような奴隷労働を強いて
莫大な富を築き戦後も接収されることも無く今に至る。

凄いブラック企業だなw　BMW

ブラックサファイア族

今日の会津方面は豪雪だった〜
安全で快適なX5は吹雪の雪上を駆けぬける！

Ｘ６は下のグレードでもかなりのパワーがあるようだね。
http://www.youtube.com/watch?v=80mqj5ahIas

こいつ、本当にBMWオーナーなの?

■■■ レクサス LEXUS RX　18　■■■
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/06(土) 00:41:13 ID:5bYhBhoE0
同じ距離を移動するなら楽しいSUVのがいい。
2,3キロしか燃費よくないなら安全な会社の車を選びたいね
700万も出費してビクビクして車乗りたくないなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/06(土) 01:54:31 ID:5bYhBhoE0
車体に「Lexus」ってブランドバッジを誇示して田舎くさいｗ
高級車はブランドマークとモデル名だけだろ、普通ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/06(土) 02:52:52 ID:5bYhBhoE0
それを言っては元もこもない、7割共通だからな・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/06(土) 04:05:44 ID:5bYhBhoE0
金額的には高級だよＲＸ・・・
でも造りや内容が高級じゃない。走りも・・・
せっかく７００万も車に出費できるのだから本物に出会って欲しい・・
トヨタ商法に惑わされるなよ、燃費が楽しみなんて寂しいじゃないか・・軽じゃあるまいし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/06(土) 10:09:12 ID:5bYhBhoE0
品質と安全に妥協のない欧州メーカー。
やはり高級品には歴史と技術が必要だ。
高級の条件をトヨタは勘違いしてたね
知識がない君たちに罪なことをするよなぁ・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/06(土) 23:17:57 ID:5bYhBhoE0
トヨタさん、利益第一じゃなくって、安全第一！
君たち、お布施率の高いRX愚民はアメリカの損害賠償の片棒を担ぐ重要な役割を担っている。
精進する様に・・・

>>878
BMWオーナーの真骨頂だな。ゲルマン魂ここにきわまれ理。

お、ついにLCI公式発表されたのね。
寄り目のFogもそれほど違和感なし。35i行くか。

公式見つけられなかったので、以下。
ttp://www.bmwblog.com/2010/02/06/premiere-2010-bmw-x5-facelift-lci/
ttp://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=348583

ちなみに米国では4月のニューヨークで実車お目見え。その後まもなく正規Dで販売開始。

米国仕様：
新FOG位置でフロントバンパー変更
マットシルバーのボトムガード
新リアバンパー
新色追加： Deep Sea Blue, Platinum Grey, and Sparkling Bronze
内装ネバダレザー新色追加： Oyster and Cinnamon Brown
電子油圧制御式8速AT（ステプトロニック）
回生ブレーキ (KERS) 1-2%ｗ 燃費向上

モデルそれぞれの仕様は>>880のリンク先参照。

いずれにせよ11月追加モデルのX-drive4.0siが主役だな。

またオンラインなガセ情報かよ

あなたいつも指くわえてるだけで情報に振り回されてる低所得中古ユーザー？

いや、単にまた繰り返すのかなぁと。

11月発表の2010モデルで搭載予定、フランクフルトでお会いしよう！
3月からですが何か？
ってのをな。

本来は2009年10月のＬＣＩデビューが予定だったが
シングルターボ＆バルブトロニック搭載の関係で4月販売にずれ込む結果になっただけ
予定はあくまでも予定なんだよ

英語できないから情報に乏しいのねｗ

お前よりは英語ができる自信がある。
これから英語で議論するか？受けて立つぞ。

君、中学生？

おっと、英語の議論放棄ですか。
オレは業務でも英語を使っている社会人。

X5のDPC搭載について400字以内で英語で論じなさい。
ハイ、始め！！

ID:nyqiwYHE0
こいつﾊﾞｶ? あちこちのスレに書き込むなよ。こいつみたいなのがX5糊だと思われると心外
だね。二度とここに来るなよ、ﾁﾝｶｽ。会津でもをかけぬけてろﾌﾟ

君が英語にコンプレックスを持つ古き田舎人だということはよくわかりました。
これからもマーケットオンライン情報を頼りに妄想オーナーライフを堪能したまえｗ

DPC: Dinamic Performance Contorol
This takes stability to under or over-steer to X5.

Please let me know if you have any objection.

>>892
おーい、オレはID変えたりしてないぞ〜。

あと10分で日付変更だが。

>>890
から8分で返答したオレの期待に応えてくれよな。

英語得意で情報豊富なオンラインｗ

> Dinamic Performance Contorol
突っ込みどころ満載なんだが、指摘なしなんだね。

DPC=Dork Prick cocksucker

そろそろ「膿栓」や「血便」の連投が始まるのか？

ID:nyqiwYHE0 とか ID:nEYOjGgX0　とか、2chが唯一のアピール場所のｷﾁｶﾞｲだから気にしなくていいよ。

オンラインな馬鹿は今日はいないの？

BMW X5 LCI M-sports just arrived.

文法的には just の前に has をつけた方が良い

If you have any question, please let me know.
とした方が軽やかでスマートに聞こえる。
まあ、あくまでも会話ベースのこの場所のふいいき（←なぜか変換できない）での事ね

全部自作自演なのか・・・？

みんなで楽しく英語の練習を兼ねながらLCIを語るのかい？

BMW thought since the P in DPC is for performance than DPC has no place in regular X5s.
Only X5 M and X6 gets it

英語が公用語のスレになったのか？
>>904
それだとちょっと女っぽい。男だとキモ。

Mスポとノーマルでふいんき（←なぜか変換できない）がかなり違ってちょっと悩むな。

Dynamic
Polluting
Car

ＢＭＷ、１５車種リコール
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100122-OYT8T00214.htm
独ＢＭＷの日本法人は２１日、乗用車「７４５ｉ」など１５車種、計２万２０５６台（２００１年７月〜０９年１０月製造）の
リコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
制動力を高める装置にエンジンオイルが入り込み、ブレーキペダルを踏み込めなくなることがある。
「ブレーキがきかない」などの不具合の届け出が６８件あった。
（2010年1月22日 読売新聞）

↑
例えばBMWはこんなリコールを出している。
現にクレームも出ている。
年間5万台しか売れないメーカーが2万台以上にリコールをかけるってのがいかに重大な欠陥かを表しているね。

プリウスのリコールってのはABS作動時にプログラミングの問題で油圧ブレーキに切り替えるのにわずか「0.06秒」の遅れがあるってだけのこと。
当初トヨタは「感覚の問題」としていたが、そう思っても仕方のない微々たる問題だろ。
こんなんでバッシングされるんだったら、ドイツ車のリコールなんてまさに欠陥そのものだぞｗ

アメリカの嫌がらせなのは明白なんだから、いちいちヒステリックになるな。トヨタ信者。
そしてその憤懣をドイツに向けるな。

I really like the new X5 M pack.
The front bumper cover looks better than X5 M pack.

I like normal package more than M-Sport.
M looks like X6, but it is too flat and smooth. The point may be fog light position, in my opinion.

その点は、私の意見の中のフォグランプ位置かも知れない。

自演じゃないって。機械翻訳すな。

The M Performance Package includes high quality Ausstattungsumfängen for the exterior and the interior also a performance enhancement for the series of six-cylinder.
The peak of the BMW X5 xDrive35i is rising so that by 15 kW to 240 kW/326 hp.

This is X5 xDrive35si or xDrive40i.Yaaaaa!!

What is 40i? Did you mean xDrive40d? Or... are you Mr. Online?

買うＭＬ

みなさん英語がこなれていませんな。
せいぜい1回/月くらいの使用頻度、しかもライティング限定ってとこですか？

>>918
じゃあこなれた英語を是非頼むよｗ。

あー、固まっちまったか。まあしょうがないね。
オレは数回/日、会話・メール混在だが。

懲りずにまた来たのね>>918

ID:30HvPhQq0
>>オレは数回/日、会話・メール混在だが。

相手も日本人だろw
しかも数回/日で大威張りですかｗ
たいそうなお仕事ですなｗｗｗ

英語で突っ込んでもらえれば、反論する。

>>921
お前の英語、一切確認できんのよ。
オレのは晒してるだろ？ほれ。早く書き込めや。

即レスどうも。
顔真っ赤にしてリロード連打してんの？

落　ち　着　け　よ　お　っ　さ　ん　。



2chで自分の英語得意げにさらすほどイタイ生き方してませんので。
これからも一日数回ｗ地道に練習してなよ。

そりゃないんじゃない？お前が好きだから付き合ってるんじゃない。
そんだけ煽っといて逃げるの？

BMW X5 M.

Because of the hard suspension with fat runflat tires and the stupid appearance package, X5(M) is no more an off-road car.

Faster than a Cayenne turbo, but truly unusable than a Cayenne turbo.

うむ？どう反応すればいいんだ？ID間違えたのか？

>>912
What do you mean by "normal package"?
Is there any kind of package as an optional extra?

ID変わったのね。OK.

Of cource. Don't you know that?
M-Sport package is particular. The greater part of X5 user buy 'normal package'.

あー、また日付変更ですか？コテハンでもつけてくれない？>>928

あーあ、こんなにマトモに相手してやってるのに。他スレじゃありえんだろ。レスぐらいくれよな…。
コテハンつけて、一昨日おいで。

Dに聞いたらLCIの日本販売はまだわからんとさ。情報収集はこっちのほうが早いのは確実だね。

>>930
Sorry, I'm not 6QEf69W50.
I know what package means.
I'm asking you what you mean by "normal package".
I think what you are mentioning is a standerd X5.

Sorry, you are not 6QEf69W50. My appoligy.
Sure. I mean standard X5.

あほクサ、高卒レベルの英語w

>>916

I’m not online,but this is marketing online.
X5 M pac limited version will use a 320-horsepower all-aluminum 3.0-liter inline-6 generating up to 332 ft-lb of torque.
BMW AG decision to de-tune the same engine as the Z4is, which produces 335 horsepower, is questionable at best.
In similar fashion to the recently revealed Z4 sDrive35is&740,
the two vehicles will receive the BMW N54 straight-six twin-turbo engine producing either 322- or 344-horsepower, and 332 ft-lb of torque.

今宵はブロークンイングリッシュ自慢大会か…

I was very excited to experience the ultimate driving machine.

I do not understand what you say.
Japanese, please.

Don't let me down.

これはひどい

You've got to be kidding!

Higuy!

which do you think is better looking the E70 or 2011 E70 LCI this pole is just about the exterior not the preformance

>>942
I prefer the former.
It looks uncivilized with its uncolored bumpers compared to the new one.
The new one might be attractive for Americans, but I'm not one of them.

ドイツ語やれよ

>>944
All X5s are manufactured in the United States.

You got a mail !

もはや意味不明なスレと化したな。

>>943

Agree,How about new M pac?

>>943にagreeできるってのはたいしたもんだ。脳内で繋がってるんだな、すげぇ。

One billion people speak English.
Tell me truly what you think.

truly w

truly [意味]. 本当に, 真実に

>>948
Stupid appearance package.

>>949

You are no more than a X5 dreamer.

No entiendo.

sewwasu

ML買うことにした

だっさ

Ｑ７買うことにした

X5買うことにした

SUVで唯一デザインが気に入ったX5を検討しているんだけど
試乗（３．０）して思ったのは縦揺れがもの凄く気になったんだけど、ＢＭってこんなものなのかな？
高速運転はしなかったけど、800〜900万も出してこの乗り心地かよって正直思った。
オーナーの方乗り心地改善する方法あれば教えて下さい。

>>961
雪道でアウディやスバルに負けるよ。
雪道で負けるということは、雨のときも負けるということだ。
FRのつもりで買うならいいんじゃない？

>>961
縦揺れとかの振動を気にするならBMW全般的にやめた方がいいとは思うが・・

とりあえず簡単な対処としては初期装着のランフラットタイヤから
ノーマルタイヤに交換ってところだね。
んでも同じ価格帯の車とか、同種の車に比べりゃX5は乗り心地は硬めだろうね

まあ、宗教みたいなもんだろうな
あの揺れを味だと感じるか不快に感じるかはBMW教にどれくらい洗脳されているかで変わってくる

洗脳されてない一般人からしたらあのバタバタ、ピョンピョンする乗り心地は
不快以外の何物でもないね

omaera eigo de hanasi suna. imi wakaranndaro konnna toko de
tisiki wo hikerakasuna tigautokorode yare yeah!

車に興味ない一般人はあれだね
BMWだとかベンツみたいな高い車は乗り心地がきっといいんだろうなぁと思い込んでるよ
だから、実際に車に興味ない一般人を乗せた時『あれ？』みたいな不思議な顔されるよね
きっと心の中では『何これ（笑）？、その辺のタクシーの方がよっぽど乗り心地いいじゃん
高いだけで乗り心地は安っぽいんだなぁ〜、外車って全然たいしたことないじゃん（嘲笑）』

なんて頭の中で思ってるよ。
一般人がイメージする高級車の乗り心地はクラウンみたいな、滑らかな乗り心地を意味するんだよね。
特に車を知らない最近の若い女の子は快適な乗り心地の車を好むよね
あとは室内の広さとか静かさかな。
乗り心地最悪でボディサイズの割に室内が狭いX5みたいな車はあまり人気ないよ

大体今時外車っていう選択自体がかなりオジサン臭くて、ダサい時代になってきてるよね。

SUVだからなぁ〜
乗用車乗れば

オッサン達の世代は外車に乗ってれば女にモテるぜ！たいな感じだったんでしょ？
いやだなぁそういうの。

でもって今だにそうだと思い込んでるオッサンがこういう車買うんだろうなぁ

たまにこういう車に乗ってるとふと『俺って若い子が車に全然興味をもたらないこんな時代に、
こんな車に乗っててダサいのかなぁ、周りは俺を馬鹿っぽくみてるのかなぁ』

って一瞬我に返ることない？

心配しなくていいよ、オッサン。
回りはみんな馬鹿だなぁ〜（棒読み）って思ってるから。

今の日本での外車がダサい雰囲気はなんとなくわかるな

会津を駆け抜ける！（ﾌﾟ）

>>963
なるほど　ランフラットタイヤが乗り心地を悪くする原因の一つだったのか
情報ありがとう
しかし自分のニーズに合う車がなかなか無い
出来れば国産で良いのあれはそれで良いんだけどね
車高が高くて見栄えが良い車となるとＳＵＶだし、その中でデザインが
まともなのは、ベンツＭとこのＸ5なんだよね
Ｍは友人が持っているしなー
んーーー悩む

乗心地って人それぞれだからなぁ。俺はあの路面直結な感じが好きでBMWだが、
当初家族には不評だった（一応過去形）ことを報告しておこう。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100212_348413.html
日産、欧州でコンパクトクロスオーバー「ジューク」公開
新開発直噴ターボ搭載。日本では初夏発売

http://www.youtube.com/user/nissanineurope#p/u/0/LlGuC9MJrMw
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/348/413/n18.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=7MpoPNK-gNg
MR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボは190ps、240Nm。
かなりのパワー志向。

>>971
「ランフラットだから乗り心地硬い」ってのはBMWの他の車種でも結構言われてる話。
最近ではランフラットでも上手く履きこなす車種が増えてきたようだけど。

デザインの好みとかは人それぞれだから分からんけど、
フワフワ滑らかな乗り味が好きならあなたに合うのはエスカレードとかじゃないかな？
個人的にはaudi Q7もカッコいいと思うけどね。
こないだ知り合いが買ったプラド乗せてもらったら静かで乗り心地良かったぞ。

>>972
俺も初めてBMWに乗ったときビックリした。「高級車じゃないじゃん！」って。
父親の兄貴がクラウンからE32に買い替えたとき。
その頃は俺まだ免許持ってなかったから「柔らかい＝高級」としか思ってなかった。
そういう時代でもあったしね。

>>974
うん、俺はE39からだけどすげぇ不評だった。
さらにランフラット装備時点で不評度パワーアップ！ランフラットも最近ずいぶんましになったようには思うけどね。
個人的にはノーマルタイアだった頃のBMが一番しっくり来ていた気がする。

連投失礼。

E60初期には本気でスペア積んでもいいからタイアを変えようと考えてた。
でもE70三列仕様だともうどうにもならん。

Ｑ７は最初いいなぁと思ってたし　あのグリルは確かにカッコイイんだけど
日本のナンバープレート付けると急にダサく見えてねー（自分独特の感性）
プラド（乗ったことは無い）の乗り心地がＸ５にあれば最高だよね
見た目でＢＭＷ選ぶのは邪道なのかな

>>977
つうか今は外車はダサいからやめた方がいいよ。特に若い人に不人気。
国産に乗っている方が頭よさそうに思われるよ。

人にどう思われるか気になるとはまだまだ尻が青い証拠。
車なんて結局自己満足でしょ。
若かろうが年寄りだろうが、自分の気に入った車に乗れるように仕事頑張ろう。

でも最近の若者は外車はダサいという考えだからなぁ…

>>978
今はプリウスだろ？ただ国産ってだけじゃだめだろバーカ。
走りじゃドイツ車には敵わないんだからアドバンテージ感じられるはプリウスだけだろ！

>>977
車の選び方は人それぞれだけど・・・見た目で選ぶのを邪道とは言わないが、
見た目だけで選ぶのは邪道かな。あなたが求めてる理想とX5が目指してる
方向性（設計思想）って真逆だしね。

BMWをあえて選ぶ人は、路面状況が手に取るように把握できる足回りのダイレクト感や、
直6にこだわってあえてエンジン音をドライバーに聞かせるように作られてる事とか、
ハンドリングが気に入って買う人が多いと思うよ。

これらを逆に見れば、乗り心地が悪い、硬い、エンジン音が五月蝿い、
ハンドリングが敏感で神経使う、疲れるっていう見方も出来る。

きっとあなたは後者のように感じると思う。
そんな車に900万も出すのは勿体なくないか？


あなたの理想とBMWの方向性はかけ離れてる。
安くはない物だから、見た目だけで選ぼうとせず、
もう少しあなたにピッタリの車が見つかるのを待った方がいいと思うよ。

>>977
好みの違いもあるだろうけど、プラドの乗り心地は安っぽいよ。
舗装のいい道でもプルプル変な振動がある。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_5series/504/

BMWってそんなに乗り心地ガチガチなの？
生憎自分のE39と友達のE36くらいしか乗った事ないけど、どちらも路面を舐めるように走るからさ（；＾ω＾）
それとも今のBMWだけ…？

>>971

OPのアダプティプ・ドライブを装備すると足まわりの不満はほぼ解消される
スポーツモードはサーキットレベル以外ではほぼ完璧に横ロールを制御し、
縦のゆれは自然なレベルで吸収。
Mスポーツの足回りとは別物で乗り心地とスポーツ走行を同時に味わいたい方には期待を
裏切らない機能だ。

ここはX5のスレ
国産乗りが何故にここに来てレスつけてるんだか
全く持って理解できないｗ

そろそろ次スレの季節ですか？

LCIに乗り換え


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266292569/l50

う

>>986
そのＯＰ興味有り　ＳＵＶにベンツＳやレクサスＬＳの様な乗り心地までは求めてないからね
ちょっと調べたら価格はたぶん３０万以内で付けれるのかな？
しかし９８２氏の言うようにじっくり自分に合った車を選びたいと思うよ
皆の情報に感謝

ちょうど４月にマイナーチェンジして外見よりも大幅に中身の内容が新しくなるから
いいチャンスだね。
バルブトロニック＋ターボで大幅に燃費向上みたいだし・・・

でもハイブリッドじゃないのかぁ

ハイブリモデルもあるけど・・

ＢＭＷ　アクティブ・ハイブリッド

それX6じゃん

BMWは、ジュネーブモーターショーに、“Vision EfficientDynamics”（ビジョン・エフィシェント・ダイナミクス）を出展すると発表した。

　ビジョン・エフィシェント・ダイナミクスは、SUVモデルのX5をベースとする低燃費SUVコンセプト。
パワーユニットに高効率な2リッターコモンレール・ディーゼルエンジン、モーター、リチウムイオン電池などを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、クラスベストのクリーンさを実現したとする。

市販されないんだから意味ないな

現実的じゃないんだよね

RXに追い越された時代遅れの旧式車
もう、若い子からダサいとしか思われてないよ

デザインも古いんだよなぁ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'