ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 18

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
NEW MINI 総合スレです。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!

★前スレ
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234749816/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:56:51 ID:seQKVEow0
★オフィシャルサイト
MINI Japanサイト
ttp://www.mini.jp/
MINI International
ttp://www.mini.com/
John Cooper UK
ttp://www.mini.com/com/en/john_cooper_works/

★関連サイト
ttp://www.mini2.com/
ttp://www.motoringfile.com/
ttp://www.northamericanmotoring.com/
ttp://www.bmwworld.com/models/mini.htm
ttp://www.cooperchronicle.com/
ttp://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77
ttp://www.geocities.jp/mini_tsuneo/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:57:10 ID:seQKVEow0
★MINI車種一覧

MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52

MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55
MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & COOPER S JCW: R56
MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (08?) : R57

MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:57:24 ID:seQKVEow0
★過去スレ
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 10【ニューミニ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227885219/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230389605/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231664183/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232858966/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233498303/
【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234252884/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:57:36 ID:seQKVEow0
兄弟スレ
【二代目 New MINI】 Part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225579856/

偉大なるご先祖様のスレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231927590/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:57:51 ID:seQKVEow0
MINIのEuroNCAPによる乗員保護は最高評価である５つ星です。
http://www.kurumafc.com/drive/safe08a.html


注）
EuroNCAPは試験年度ごとに試験の内容や評価が変わっているので、比較は同じ年度で
行なう必要があります。
また、クルマの大きさによっても評価の基準が違うので、大きなクルマと同じ評価でも
安全性には差があります。


事故例写真　MINI vs タホ　
http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2008/11/moz_mini_vs_tahoe_1.jpg


シボレー・タホ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Chevy-Tahoe.jpg/800px-Chevy-Tahoe.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:58:13 ID:seQKVEow0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/
◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
順位 メーカー モデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru　Forester
3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra（日本名：マーチ）
11 トヨタ Lexus　IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E

保険会社が商売に利用してるデータだから信頼度はかなり高い。
MINIは16位、故障は少ない方と言えるしょう。

このデータが故障件数を調査したものであるのに対して、国土交通省の
データはあくまでも「報告件数」であること。
国土交通省の「不具合の報告件数」に異常にこだわる人がいますが
報告義務があるわけでもない以上、国土交通省のデータは故障率を
計算するためのデータとしての意味は無いでしょう。
実際トヨタ車同士の報告で比較しても車種によって数十倍の開きが出てしまいます。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:58:28 ID:seQKVEow0
■ミニのレビュー
DrivingFuture - 出揃った３モデルそれぞれの性格を探る
MINI ONE、MINI COOPER、MINI COOPER S
http://www.drivingfuture.com/auto/mini/u3eqp3000009adby.php
AGN 【新型ミニ試乗１】パワーウインドウのオ－ト制御に敬服
http://www.auto-g.jp/news/200706/25/newcar02/index.html
BMW MINI 【carview】自動車 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/bmw_mini/
WebCG MINI クーパー（FF-6AT）／クーパーS（FF-6MT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015273.html
WebCG MINIクーパーS (FF-6MT)【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html
WebCG MINI ONE（FF-6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017027.html
autobytel-japan.com ミニクーパー - ミニクーパーS 新車試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/399/index.cfm
autobytel-japan.com ミニワン 新車試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/414/index.cfm
新車試乗記 MINI クーパー を徹底レポート！ MOTOR DAYS
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_cooper_070324/
新車試乗記 MINI クーパー S を徹底レポート！ MOTOR DAYS
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
Yahoo!自動車 - 新車 - 試乗レビュー -ミニ ミニ クーパー S
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report.html?id=mm0198&article=1
試乗レポート　MINI クーパーＳ - 自動車情報サイトCar@nifty
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_070417059718_1.htm
ＢＭＷ ミニ インプレッション @CARS YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20070620vk01.htm
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:58:44 ID:seQKVEow0
MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html?pg=5
走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
テスト距離：496km
使用燃料：50.81リッター
参考燃費：9.76km/リッター


ＭＩＮＩ　クーパー
エンジン　　直列４気筒ＤＯＨＣ　　
総排気量　　１５９８ｃｃ
最高出力　　１２０／６０００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク　１６０／４２５０（Ｎｍ／ｒｐｍ）トランスミッション　６速ＡＴ
燃費　　　　　１３．８㎞／Ｌ （番組測定値）
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:58:57 ID:seQKVEow0
このスレには６年間にも渡って必死で粘着し続けている荒らしの、
愛称「ニート給油キャップくん」が存在します。
命名理由は後述
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:59:11 ID:seQKVEow0
ニート給油キャップくんの貼りまくるコピペの「嘘」
間違いを指摘されても一切訂正はしないので、承知の上で故意に嘘情報を
流しているようです。

・http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
　高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
　今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
　　⇒　記事にもあるようにこれは「全開走行しまくった結果の燃費」です。

・クーパーの燃費は8.36km/リッター
　　⇒　「クルマのツボ」による測定値では燃費は１３．８㎞／Ｌでした。

・国土交通省の「不具合の報告件数」
　　報告義務があるわけでもない以上、国土交通省のデータは故障率を
　　計算するためのデータとしての意味は無いでしょう。
　　実際トヨタ車同士の報告であるのに車種間で数十倍の開きが出て
　　しまいます。
　
　　とにかく報告の少ない車を探してそれを「日本車」全体の信頼性ということに
　　したがっています。

・何かが優れてる車のその優れてる部分だけを比較対照に持ってくる習性が
　ありますが、自分が他の車との比較で強硬に重要だと主張していたはずの
　部分は無視。
　（例）
　　　　FIAT500を薦めるが、FIATの故障の多さには一切ﾀﾞﾝﾏﾘ。
　　　　燃費がサイコーとプリウスを持ち出すが、自分の車はガス馬鹿食いのランクル。
・追い詰められると複数IDを使って自問自答をはじめる。
　（常設回線を２～３回線＋携帯を２つ＋ダイヤルアップでの書きなぐり）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:59:25 ID:seQKVEow0
粘着荒らしのニート給油キャップくんまとめ

わかっているだけで約2割が給油キャップ君の書き込み。
他にもID変えて自演している可能性大。下手すると半分は彼の書き込みかも。

・euroncapを指摘されるまでずっとユーロキャップユーロキャップと連呼していた。
　他の場所でもそう書いていたと思われる、ググるとこの誤記少なし。

・このスレに何年もずっと粘着している。

・平日の朝から深夜までMINIスレに張り付きっぱなしで書き込み可能な生活。

・やたらと他サイトのコピペを貼るが自分の経験談はナシ。

・自分の主観を世間の常識と思っている。

・自分以外は1～2人しかおらず、自演していると思っている。

・FIAT500を勧めるわりにはFIAT500スレには登場しない。

・車庫の前に20センチ以上の雪が積もるとJAFを呼ぶ。また、それが常識だと言い張る。

・初代MINIを所有していたが故障続きで1年足らずで売り払った。（自称）
・MINIディーラーからもウザがられていた。（自称）
　（しかし当時のお前の書き込みはどれだ？と聞かれても返答できず逃走）
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:59:40 ID:seQKVEow0
粘着荒らしのニート給油キャップくんまとめ

・河口湖周辺で蕎麦を食べるのが唯一の楽しみ。

・プリウススレに登場。新型には興味なく現行プリウスの廉価版が楽しみ。（本人談）

・自分が何に乗ってるか頑なに言おうとしない。
・その後自分はMINIに乗っていると嘘をつくが、突っ込まれて必死に言い逃れを
　しまくったあげくに出してきたのはトヨタ車の鍵。
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232858966/715-

・言ってることに突っ込まれても、それを無視して同じ事を言い続ける。
　　（例）ユ「新型乗ってないのにどうして新型褒め上げてるの？」
　　　　　皆「え？具体的にどの書き込みのこと？」
　　　　　ユ 答えず逃走。

　　（例）ユ「俺はベンツやポルシェ乗り継いできた」
　　　　　　　　　　　｜時間経過
　　　　　ユ「外車買うなんて舶来品信者の馬鹿だ」
　　　　　皆「え？きみベンツやポルシェのってたんだろ？馬鹿ってきみのこと？」
　　　　　ユ 答えず逃走。

　　そしてまた同じ書き込みを繰り返す。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:00:02 ID:seQKVEow0
粘着荒らしのニート給油キャップくんまとめ

・いろいろな車の長所の部分だけを持ち出してMINIと比べて貶めようとするが
　その車の短所には一切触れない。

・自分の車はディーゼルのランクルだと称するが、それを選んだ理由は
　「製造中止になるディーゼルは高値で転売できるから」（本人談）
　と、上記の比較に持ち出す車の長所等とは一切関係ない理由（笑）

・少し前まで自分で褒めちぎって勧めていた車をいきなり叩き出す分裂気質

　　アウディは不況でも売り上げ伸ばしてると大絶賛
　　　　　　↓
　　アウディジャパンの値上げは正当だと思うのか？
　　不当に高く売ってるから黒字になるんだよ、と叩く

　　FIAT500最高！
　　　　↓
　　FIAT500はボッタクリ、日本人を舐めてる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:00:31 ID:z3q4c3oJ0
・ニート給油キャップくん、語るに落ちてMINI所有してたというのはやっぱり嘘だったと判明

　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234749816/400-480

　　ニート給油キャップくんの迷言

　　　　・MINIの電磁ロックはセルフのとき面倒

　　　　・キーを差しっぱでセルフ給油するの嫌じゃないの？

　　　　・だからキーを抜きに一度戻らなきゃいけないだろ？アホか。

　　　　・初めから抜いてたら給油口あかないじゃん。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:00:45 ID:seQKVEow0


ここまでテンプレ。



17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:04:57 ID:TuoF7Iz+0

以後、ニート君の荒らしコピペが続きます

↓　　↓　　↓　　
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:15:19 ID:10tFM9x/0
実際の複数の調査結果から、
MINIが生産国英国でどういう評価なのかおのおの判断しましょう。

ます英国での2003年8月7日
これも英国での調査結果信頼できるデータ

ホンダなど日本メーカーは故障ゼロ…英『Which?』調査
http://response.jp/issue/2003/0807/article53024_1.html
イギリスで発行されている消費者向けの情報誌『Which?』が実施した、自動車の故障の少なさを示す
“Car Reliability Survey”（自動車信頼性調査）において、
日本ブランドが故障ゼロの“Best”をほぼ独占する一方、
最低ランクの“Poor”は、フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが占めた。

実際にクルマを所有する約3万3000人から得られた故障に関する情報をもとにして、まとめられた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

故障ゼロの“Best”にカテゴライズされた7ブランド中、5ブランドは
ホンダ、日産、マツダ、トヨタ、トヨタ・レクサスの日本勢。
このうち、ホンダは『アコード』、『ジャズ(日本だとフィット)の2車種は、昨年1年間、故障ゼロだった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:16:15 ID:10tFM9x/0
別な調査結果いきます

英国で行われた車の顧客満足度調査
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32469620080627
車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振＝英調査

１位　ドイツのポルシェ・ボクスター
２位　レンジローバースポーツ
３位　トヨタのヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）
４位　ホンダ・Ｓ２０００
５位　マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行モデル
６位　ＭＸ─５の１９９８─２００５モデル
７位　アウディＴＴ
８位　トヨタのレクサスＲＸ
９位　ダイハツ・シリオン
１０位　ホンダ・ジャズと続いた。

一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。

英国の2008/06/27の調査発表でMINIはトップ１０圏外
　ヴィッツ　フィット　ロードスター(新旧２車種ランクイン)　S2000　ハリアーなどが
満足度で英国車ドイツ車(ポルシェ除く)より満足度が高いことがわかった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:17:00 ID:10tFM9x/0
これも英国での2005/08/07発表　

「現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上」英専門誌
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66383&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_66383&pn=5&o=r

英自動車専門雑誌「ＷＨＡＴ　ＣＡＲ？」によると、
保証サービス提供業者「ワランティーダイレクト」とともに実施した信頼度調査←実際に故障の保証を請け負ってる会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

１位　ホンダ
２位　マツダ
３位　トヨタ
４位　日産
５位　レクサス
６位　現代車
７位　三菱
８位　ＧＭ大宇（デウ）
９位　シュコダ
１０位　メルセデス・ベンツ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:17:46 ID:10tFM9x/0
これも英国での2004/03/25の発表

・イギリスの雑誌が 満足度ベストの車を 調査したところ、 上位５位まで
　日本車が占めました。

　イギリスの自動車専門雑誌 オート・エキスプレスが 読者などを対象に
　実施した 「満足度ベスト１００」では、１位にホンダの 小型車「ジャズ」、
　日本名で「フィット」が 選ばれました。
　次いで「マツダ６」、 日本名「アテンザ」、３位にホンダの 「Ｓ２０００」、
　 トヨタ自動車の 「レクサスＩＳ２００」、 日本名「アルテッツァ」、５位は
　日産自動車の 「エクストレイル」でした。
　
　ホンダのジャズは ２００１年に イギリスで販売が 始まりましたが、
　メーカーが強調する 小型車でありながら、 広い空間を売り物にした
　快適さがユーザーの心を つかんだようです。
　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline930994.html ←URL落ち404
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:18:26 ID:10tFM9x/0
中国での2008年11月12日　最新調査データ
http://response.jp/issue/2008/1112/article116343_1.html
中国の顧客満足度調査　日本車が5部門を制覇…JDパワー

全6部門中、最も多く首位を獲得したメーカーはトヨタとホンダで、それぞれ2台ずつが選ばれた。
トヨタはミッドサイズ部門の『カローラEX』、ラグジュアリー部門の『クラウン』、
ホンダはエントリーミッドサイズ部門の『フィット』、MPV部門の『オデッセイ』である。

とくに、オデッセイは2005年から4回連続の同部門1位。
中国仕様のオデッセイは日本仕様と基本的に共通なので、その実力が中国でも認められたことになる。
カローラEXは2年連続の同部門1位。
同車は北米仕様の先代カローラと基本的に同一モデル。中国では一汽トヨタで生産されている。

6部門中の残る2部門を制したのは、日産とフォルクスワーゲン。
日産はアッパープレミアムミッドサイズ部門の『ティアナ』、VWはプレミアムミッドサイズ部門の『サジター』（日本名:『ジェッタ』）である。

ちなみに、今回の調査で100台当たりの不具合指摘件数が最も少なかった車種は、トヨタのクラウン。
その数値は全車種平均が207PPのところ、72PPだった。
クラウンは2005年3月から天津一汽トヨタで生産開始。すでに10万台以上の販売実績を持つ。
クラウンは圧倒的高品質を武器に、中国の富裕層に好評を博しているようだ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:19:46 ID:10tFM9x/0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/
◎故障が少ないモデルランキング（20位まで）
順位 メーカー モデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru　Forester
3 マツダ MX-5（日本名：ロードスター）
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris（日本名：ヴィッツ）
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra（日本名：マーチ）
11 トヨタ Lexus　IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E
24 ：英国での複数の調査結果を考察：2009/02/24(火) 00:20:41 ID:10tFM9x/0
英国・中国での複数の調査結果をみると

・日本車が故障なく満足度でも優秀
・現代自動車の信頼性が近年upしている
・BMW メルセデス　Audiの故障、満足度ともランク圏外が当たり前に・・
・唯一>>23で16位が最高のMINI 他の日本車コンパクトに負けてる
・英国でポルシェの評価が高い

複数の調査結果で唯一最高で16位だから
故障は日本車と比べて圧倒的に多いということです。
25 ：国土交通省 自動車不具合情報検索：2009/02/24(火) 00:21:27 ID:10tFM9x/0
国土交通省 自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

●BMW MINIとして比較した場合
　トヨタ　ヴィッツ　　　84件 　　　　792,447台(2001年からの販売台数)　0.0106%
　ホンダ　フィット　　220件 　　　　1,253,401台　　　　　　　　　　　　　　　　0.0175522%
　BMW MINI 　　　120件　　　　　　91,997台　　　　　　　　　　　　　　　　　　0.130439% 　　
　　BMW MINIとして考えた場合
　　ホンダ　フィットの７．４倍　ヴィッツの１２．３倍と非常に高い不具合報告率になってる。
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　反論　それは初代MINIの話！二代目R56 MINIは故障が少ないんだよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　では反論に応じて
●R56 MINI 二代目だけで比較
　R56MINI 4件　新型になってからの登録　23,220　　　不具合報告率　　0.01722%　　

　・現行NHW20型プリウスの件数　23件　
　2003/09/01発売 販売台数　2003/09～2008/12　合計298,166台　不具合報告率　　0.000077138%
　・トヨタ　ヴィッツの新型の不具合報告件数　19件　累計販売台数　478,605台　不具合報告率　　0.0039698%　

　結論　二代目R56MINIは現行ヴィッツの４．３３７倍　現行プリウス２２３倍の不具合報告率になってる。
　国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:22:24 ID:10tFM9x/0
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
壊れたら交換、特別に9年間面倒みます。
19年5月以前の物が対象。


MINIは冷却水の異常な減りも放置気味な報告が多かった。
冷却水がこぼれるのを前提にした受け皿もある。
トヨタとの違いがよくわかる事例。
９年間も無料で面倒みると公式に宣言してるトヨタと
方や冷却水の異常な減りも放置でほったらかし　文句言うヤツは有償で直しますよ。
保証が切れたものは当然有償ですよ。

MINIが３年で中古車市場に異常に出回る理由はこれ。
あちこち故障してくるのにディーラーの対応が悪すぎ。
そして故障後トラブル後の対応が悪くて不満が募り結果的に→>>25の国土交通省の不具合報告へ
実際の故障の件数も大事だが、こういった事後アフターの悪さからくる不満のほうがもっと大変です。
27 ：ユーロNCAP　ライバル比較：2009/02/24(火) 00:23:14 ID:10tFM9x/0
http://www.euroncap.com/home.aspx

　　　　　　　　　　　　　　Adult　　　　　　　　Child　　　　　Pedestrian
BMW MINI　2007　☆☆☆☆☆(33)　　☆☆☆(29)　　　☆☆(14)
BMW MINI　2002　☆☆☆☆(25)　　　 ☆(8)
FIAT500　　2007　☆☆☆☆☆(35)　　☆☆☆(28)　　　☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35)　　☆☆☆(34)　　　☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29)　　☆☆(13)　　
mazda2 　　　2007 ☆☆☆☆☆(34)　　☆☆☆☆(37)　　☆☆(18)　　　

車というのは最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
安全性を高めるために前倒し2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性　
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ　デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。

データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
　安全性は他社ライバルよりも劣る　ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
28 ：ユーロNCAPの結果を考察：2009/02/24(火) 00:24:27 ID:10tFM9x/0
ホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが
「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらい独占です。

欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。

FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度だが厳密にはややFIAT500が優れる。
車重とサイズまで考慮するとMINIより圧倒的に優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。

最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが
実際の結果はデミオ　ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。
29 ：ホディサイズ・重量・燃費　比較：2009/02/24(火) 00:25:24 ID:10tFM9x/0
FIAT500　3545mm×1625mm×1515mm　 5AT　　980kg 　10.15モード　15.6km　(ハイオク)
ヴィッツ　 3750mm×1695mm×1520mm　　CVT　　990kg　10.15モード　24.5km
フィット　　3900mm×1695mm×1525mm　　CVT　　1010kg　10.15モード　24km
スイフト　 3755mm×1690mm×1160mm　　CVT　　1000kg　　10.15モード　20.5km
デミオ　　 3885mm×1695mm×1475mm　　CVT　　990kg　　 10.15モード　23km
MINI one　3700mm×1685mm×1430mm　　6AT　 1170kg 　　10.15モード　14.2km (ハイオク)
　サイズと比較してもMINIは同クラスと比較して相当重いことがわかる。

アルファMiTo　4060mm×1720mm×1440mm　6MT 1145kg 4m越えサイズからしてワンランク上　
ポロ　　　　　　 3915mm×1655mm×1480mm　6AT 1110kg　ほぼ4m　ランク的に上
プジョー207 　4030mm×1750mm×1480mm　5MT 1170kg　4m超え＋全幅1750mmからして完璧ワンランク上

MINI　Cooper S 　3715mm×1685mm×1430mm　1.6リッター175ps　6MT　1210kg　308万
FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm　1.4リッター135ps　5MT　1000kg　285万(←※並行の価格　日本価格未定)
　馬力差40psだが重量差が210kgもある。
　コンパクトカーをキビキビ走られて楽しみたいならFIAT500有利か？

コンパクトカーの基本的な楽しみは軽い車体をキビキビ走らせること。
oneなど基本ベースグレード希望層だと
サイズと車両重量からFIAT500　ヴィッツ　スイフト(△)　デミオが優秀　※△スイフトはユーロNCAPでワンランク落ちる成績
燃費性能はデミオ　ヴィッツ　フィットが優秀　MINIは一番重くかつ燃費が悪い仕様となっている。しかもハイオク。

30 ：アメリカでの衝突安全性のテスト結果：2009/02/24(火) 00:26:38 ID:10tFM9x/0
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=MINI&model=Cooper 　MINI　Cooper
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Honda&model=Fit 　　　Fit
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2009&make=Toyota&model=Yaris 　ヴィッツ
　
アメリカでのアメリカ保険協会がやる64kmテスト結果。
ユーロNCAPだけの比較より複数のほうがより信頼度が高かまるので比較してみましょう。

MINI　Cooperはこちらでもフィットにも劣る衝突安全性。
ヴィッツだと全く同じ結果になってる。
しかし安全性を高める為に2007年にフルモデルチェンジして大型化&重量増したMINIと
2005年発売の一回り二回りコンパクトなヴィッツが同等な時点で完璧なMINIの負け。

ヨーロッパ　アメリカの結果でMINIの安全性は日本車に劣ることが確実です。
31 ：円高ユーロ安　を考察：2009/02/24(火) 00:27:36 ID:10tFM9x/0
驚異的な円高ユーロ安が４ヶ月も続いてます。

アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）

アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）

2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ

なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン 　と誰でも言いたくなります。
32 ：円高ユーロ安　BMW編：2009/02/24(火) 00:28:37 ID:10tFM9x/0
2007年11月30日 19:44
http://japan.techinsight.jp/2007/11/bmw1bmw07200711301953.html
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。

2008年9月12日
http://response.jp/issue/2008/0912/article113661_1.html
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。

2009年2月12日
http://news.livedoor.com/article/detail/4015570/
MINI が値上げ…5月から2万-4万円


2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
今度の値上げはなんでしょうか？
為替の影響なら逆に３割は値下げできるはずなのです。
原材料とかの高騰は為替変動で楽勝に吸収できるだろうに・・
結局日本人は馬鹿にされまくってるだけしかありません。
アウディジャパンと同じですね。
33 ：為替が有利になると車は安くできます ：2009/02/24(火) 00:31:18 ID:10tFM9x/0
現代自「一人勝ち」、冷え込む米国市場で販売増
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/04/0200000000AJP20090204000600882.HTML
【ロサンゼルス３日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。

韓国車はウォン安を武器に馬鹿みたいな安売りでシェアを伸ばしている。
ユーロも馬鹿みたいに安くなったのに、日本では値上げをするBMW アウディ　VW。
日本人馬鹿にされまくってます。
真面目にコケにされまくってます。
真面目に日本人を馬鹿にして笑ってるでしょうね。
そうでないとこの値付けは到底考えられません。

Hyundaiですが日本で　前年同月比248%増　革新的な新モデルが発売されたわけではないので
おそらく日本でも驚異的な値引きで売り上げをアップされていると推定されます。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200901shamei.htm
当 月 台 数
　　　　　　本年(a) 　シェア% 　前年(b) 　a/b%
BMW MINI 464　　 5.20　　　　 658 　　　70.5%
Hyundai　　　92　　　1.03　　　　　37　　　　248.6%

ユーロ安で値上げを試みる欧州メーカーが
いかに日本を馬鹿にしてるかが実際にわかったと思います。

34 ：この不況期に販売を伸ばしたスマートとは？：2009/02/24(火) 00:32:04 ID:10tFM9x/0
独高級車３社の世界販売台数、軒並み２ケタ減　１月

ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。
昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6％減った。
高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。

　最大手のＢＭＷは前年同月比24.2％減の7万405台。主力のＢＭＷブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、
「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2％減の6万2200台にとどまった。

ここにスマートについて詳しい動画があります。
http://www.asahi.com/video/car/TKY200812130179.html
「スマート」アイドリング停止機能つき
燃費は旧モデルから２４％向上して、１リットルあたり２３キロ（１０・１５モード）で、トヨタ「ｉＱ」とほぼ同じだ。

これがスマートの販売台数が伸びた理由ですね。
日本で前年同月比2009年1月で5000%という結果も納得。
オシャレで燃費がいい輸入車の位置を獲得してると思います。
35 ：子供が生まれたら(いるなら)　を比較：2009/02/24(火) 00:32:57 ID:10tFM9x/0
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3871915.html?ans_count_asc=20

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm
国土交通省　チャイルドシートアセスメント情報

今年５月くらいに新しいアセスメント結果が出るらしいが
いま現在だとtakata04-neoが最強。
takataがほぼ最強ですね。
子供が生まれたらなによりも安全性をどの親も考えると思います。
シートの薄い今の車に乗る安全性の低いチャイルドシートよりも、
まずは子供の安全第一に考えると思います。
36 ：子供が生まれたら(いるなら)　を比較：2009/02/24(火) 00:34:13 ID:10tFM9x/0
タカタ takata04-neo （タカタ ゼロヨン ネオ） 2009/02/01 ★★★★★

生まれた子供の移動のためにチャイルドシートを買いました。どのブランドにしようか悩みましたが、
「安全」と考えてこのブランドが一番に頭に浮かびましたｗ
その後いろいろと検討した結果、最初に考えたこのチャイルドシートを買うことに決めました。
色は汚れも考えてブラウンです。
ミニは２ドアのため今は後部座席に装着していますが若干取り付けにはコツが必要ですが慣れてしまえばそんなに
不便ではありません。
ただし、助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
逆向き取り付けの乳児の時はかなり狭く感じます。

助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

子供が生まれたらぶっちゃけMINIはきつそうですね　＞＜
子供のことを考えて最高の安全性を求めて takata04-neoを取り付けたくても
助手席を一番前まで移動しなくてはいけない。
これでは隣に乗る奥さんも(誰でも)窮屈でドライブしたくなくなってしまいます。
とりあえずシートの薄い安全性の劣る小型のチャイルドシートで済ますのもいいですが
その判断の為に万が一子供が大事に至るようなことにでもなったら、一生後悔して生きなければなりません。
私も子供がいるのでわかりますが
最高の安全性を誇るチャイルドシートを、車を買い換えてでもつけてあげたいです。
37 ：MINIの平均燃費は：2009/02/24(火) 00:35:24 ID:10tFM9x/0
>>9の訂正

たったひとつの燃費テストで「MINIの燃費よい」は間違ってます。
　
MINIクーパー（FF/6AT）【ブリーフテスト】 (07.04.10)
　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016381.html?pg=5
　走行状態：市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
　テスト距離：309.4km
　使用燃料：37リッター
　参考燃費：8.36km/リッター
　
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
　高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
　今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。

　MINIクーパーS (FF/6MT)【ブリーフテスト】 (07.03.24)
　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015388.html?pg=5
　テスト距離：496km
　使用燃料：50.81リッター
　参考燃費：9.76km/リッター

　売れ筋のクーパーATの燃料タンクは40L 軽自動車なみです。普通残り10Lくらいで燃料タンクが赤く点灯してしまいますから
　信頼できる走行燃費の平均をとると(8.36km/L＋6.9km/L+9.76km/L)÷3=8.34km/Lとなります。
　250km走ったくらいで燃料タンクは点灯し、スタンドを探すような行動をしなくてはなりません。
　これではおちおち遠出も出来ません。 燃料タンクは最低50Lくらい欲しいところです。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:38:24 ID:z3q4c3oJ0
>>37
と、いつもの嘘を書くニートクンでした。


・http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/
　高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様）の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
　今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
　　⇒　記事にもあるようにこれは「全開走行しまくった結果の燃費」です。

・クーパーの燃費は8.36km/リッター
　　⇒　「クルマのツボ」による測定値では燃費は１３．８㎞／Ｌでした。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:53:40 ID:10tFM9x/0
市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
こんな比率で走ったらヴィッツなんて17～18km/Lくらい走るんじゃないかな？

市街地（2）：高速道路（7）：山岳路（1）
これでも普段の燃費よりはかなりよくなりそう。

全開を足して丁度よいくらいでしょ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:58:55 ID:z3q4c3oJ0
>>39
なら、ヴィッツの「全開走行」のデータ持ってきなｗ
お前の妄想はどうでもいいからさｗｗｗ


41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:00:14 ID:ln+99+dH0
新スレで早くも精神分裂症を炸裂するニートキャップくん
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:08:16 ID:l0CNsa/30
昼の書き込みが少ないと思ったら
コピペ用にデータの整理してたのかw

おそらく数値は正しいんだろうが
妄想と捏造を交えたキャップコメントが付くだけで
糞程の価値しかなくなるねw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:15:52 ID:10tFM9x/0
>>42
ええ、数値は正しいですよ。捏造なしです。
要するにMINIの売りはデザインくらいしかなくなったと思いますよ。

ただし・・
故障は多い
故障したときの修理費が高い
部品代・工賃がめっちゃ高い
メンテナンス・車検など維持費も高い
保証延長料金も高い

今では日本車に劣る部分が圧倒的に多いのが現実です。
44 ：２００９年からの税制優遇を考察：2009/02/24(火) 01:18:02 ID:10tFM9x/0
２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車
　
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円
ホンダ　インサイト　５万１８００円　　　５万６７００円　　　 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円　　７万５６００円　　　　１９万１３００円
エスティマハイブリ　１０万４２００円　　７万５６００円　　　　１７万９８００円
Xトレイル　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　１０万２８００円　　７万５６００円　　　　１７万８４００円

------------------------------------------------------------------
　　　　　　改正後取得税(75%軽減)　改正後重量税(75%軽減)　現行からの減税分
トヨタ　ｉＱ　　　　　　　１万４９００円　　　　　９４００円　　　　　　５万８４００円
トヨタ　ヴィッツ　　　　１万３７００円　　　　　９４００円　　　　　　５万４６００円
ホンダ　フィット　　　　１万２８００円　　　　１万４１００円　　　　６万６１００円
マツダ　デミオ　　　　　１万３７００円　　　　９４００円　　　　　　５万４７００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT)　　１５万４０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　　　　０円　

４月からライバルとは
日本車　車両価格－減税分　と　MINIの車両価格を比較しないと駄目。　　　　　

MINI one MT 　２１８万
インサイト　　　１８９万－減税分108500円＝約１７８万　　こういう比較になる。
　これに無料分　値引きなどを考慮すると差はさらに広がる。
単純計算でハイブリッドのインサイトよりoneで４０万以上～高い価格になります。
45 ：保証延長料金の比較：2009/02/24(火) 01:19:13 ID:10tFM9x/0
http://www.honda.co.jp/news/2007/c070330.html
ホンダ、延長保証"マモル新車プラン"

加入料金は、1台につき1万3000円　
5年に延長保証走行距離が保証範囲を超えても、初年度登録日から5年間、保証を延長するサービス
※加入期限 初年度登録日から13ヶ月以内で、走行距離2万キロ以内


http://www.mini.jp/financial/warranty/top.html
延長保証期間中であれば、お車の走行距離にかかわらず保証されます。
加入料金は
1年延長　35000円　2年延長　77000円　※新車登録後3ヶ月まで
1年延長　52000円　2年延長　112000円　※初回車検満了日の3ヶ月前から車検満了日まで

http://www.subaru.jp/afterservice/service/extension.html
スバル　初回車検時　延長2年 Aタイプ ￥10,500
　　　　　２回目車検時　延長2年　合計7年　 Fタイプ ￥31,185

保証がないと目の玉が飛び出るような請求書を平気で出してきたりするので(例えば車検などで50～70マソ)
保証も考慮してランニングコストを考えないといけません。
とりあえず国産の８．６倍～１０．６倍の高い延長保証料金と言えます。
輸入車ってとにかくどこからどこまでも、あらゆるところが高いのが現実なのです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:34:03 ID:ln+99+dH0
金の話ばかりすると、貧乏人の僻みにしか聞こえなくなるな。

まぁここまで金の話ばかりする貧乏人はMINIオーナーの資格なんてないし、ディーラーからウザがられても
当然なわけだな。

嫌だね貧乏は。心まで貧しくする。哀しいね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:36:44 ID:10tFM9x/0
１００年に一度の大不況ですからね。
こういう数字に目がとまる人の方が圧倒的ですよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:39:26 ID:QkTNRY9v0
自演する為のパケット代とか一日中ＰＣ付けっぱなしとか
こんな無駄な事する為に金かけすぎだと思う
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:45:38 ID:ln+99+dH0
そんな人は元々MINIの購買層ではないんだけどね。
これからミシュランの３つ星レストランに食事に行く人にも、吉野家の方がいいですよと言うのかねニートキャップ君は。
小さな気遣い大きなお世話だね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:48:49 ID:wW+etREq0
ニート君ありがとう。
あなたのおかげでMINI購入の決心がつきました。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:52:52 ID:ywyQzH6VO
そんな数字気にするやつが輸入車買わないよ…余裕があるんです。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:00:32 ID:1SBHpQR60
>>50
仲間が増えて嬉しいよ。
ニート給油キャップさんは、MINIのマイナス部分・不安部分ばかりを
永遠と（妄想的、過大に）書いてくれるから、彼の書き込みを「だからなに？」と思えたら、
購入後は余計な心配がいらないよｗ

ヘタな提灯記事よりも場合によっては、背中を押してくれるのさ、彼の書き込みｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:16:17 ID:hT6XjnMTi
>>52
そうですよね。
給油さんは逆説的に私達にMINIの良さを教えてくれて、検討中の人の背中を押してくれてるんですよ。
私も今はいろいろ楽しい悩み中ですけど、給油さんの薦めるの『以外を』購入しますよ(^^)
ありがとう、給油キャップさん。

あぁ、旧スレ先に使わないと。
皆様よろしく。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:22:45 ID:ln+99+dH0
いつもいつもMINIは不当に利益を搾取し、日本人を馬鹿にしてるﾆﾀﾞ!!と叫んでるニート給油キャップくんが、
どうして自動車に課せられる取得税や、時代錯誤の重量税についてはその存在について疑問も持たずに
容認してるのだろうか？道路特定財源がどれだけ余ってるか知ってるの？

おまけに>>44のように、一部の車種について減税されることをキャッキャキャッキャと喜んでる。
国から時々貰える小さな飴に喜んで、本質を見ていない浅はかなニート給油キャップくんのような消費者が
いるからいつまでも国に舐められ、高速道路は無料にならないし二重課税はなくならないし、消費税や年金
の待遇は悪くなるばかりなんだよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:56:48 ID:ub1fz7S90
>>17
ホントに続いて吹いたww
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:39:46 ID:vOKJl0r40
役人や役人とグルで言いなりの与党議員「自民・公明」で積み上げた借金１０００兆円以上の元利払い２０兆円以上で

消費税１０％分に相当する税収が消えて無くなっています。

しかも、役人ОＢ天下り関連費用年間１２兆6千億円の税金支出で

消費税６％分に相当する税収が消えて無くなっています。

おまけに、借金１０００兆円以上は1円も減らず１週間だけで１兆２千億円づつ激増しているが

逆に、借金１０００兆円以上を主に返済する労働者が毎年４０万人以上づつ減少して
５０年間だけで借金返済者が６６００万人から３０００万人台まで半減する将来労働人口激減統計予測です。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:42:19 ID:vOKJl0r40
公務員給与を法律どうりの本当の民間準拠になる民間平均年収４３７万円にするだけで
国及び地方の公務員人件費が１２兆５千億円「消費税５％分の税収相当」の歳出削減が出来ます。

それに、合法的税金盗み放題の官僚ОＢ天下り関連費用年間１２兆6千億円の税金支出を全廃して
公務員人件費削減分１２兆５千億円を合わせて合計２５兆円の歳出削減が出来ます。

この２５兆円は、今年度に発行予定の６０年返済の国債２５兆円と同額であり

つまり、将来人口激減の若者や子供やまだ生まれない子孫らが主に返済になる
６０年返済の国債「借金」を発行しなくても国家予算が組めるようになります。

将来人口激減の若者や子供達の未来の希望を奪い収入の大半が過去の借金返済で奪われる借金返済地獄になる
国及び地方の借金１０００兆円以上を、これ以上増加させない為にも

民間給与の倍以上の世界一の公務員給与を法律どうりの本当の民間準拠になる民間平均年収４３７万円にし、
合法的税金盗み放題の官僚ОＢ天下り関連費用年間１２兆6千億円の税金支出を全廃は
どうしても必要ではないでしょうか
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:47:39 ID:vOKJl0r40
公務員の退職金っていくらぐらいなんですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313004563

一般的な地方公務員（都道府県職員）が定年まで勤めた場合、多いところで３０００万円は裕に超えます。少ない自治体でも２５００万円以上は確実です。
東京都の職員の場合、年収１０００万円はザラです。これから推定すれば４０００万円は裕にあるでしょう。裕福な自治体ですからね。
国家公務員の給与・退職手当
http://www.soumu.go.jp/jinji/jinji_02.html
http://www.soumu.go.jp/jinji/pdf/teate_t_gaiyo_2.pdf
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:51:27 ID:jCjEJ1Xyi
そういや俺も彼がミニの信頼性は低い！と勘違いして貼り続けてた海外サイトの
元ネタを調べてみたらランクルよりも遥かに高い平均満足度、信頼性、そして低維持費だと知って安心したりしたなぁ。

そして今でも中古下取り最強クラスと。
彼は何故このスレでやるのかわからないが、
SUVは今買うべきでない、買うならミニみたいな
コンパクトを買えよと我々に継承を鳴らしてくれているのでは
ないだろうか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:10:06 ID:ipQxm/E50
>>29
いいかげんコレ直せよｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:53:30 ID:4u2klLkV0
>>17
ジャストタイミング過ぎて噴いたｗｗｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:46:04 ID:P3tjCIfGO
MINI欲しいけど
故障したり維持費が高いとなると躊躇してしまうかも。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:16:50 ID:jCjEJ1Xyi
んじゃ止めとき。君はたぶん向いてないよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:42:52 ID:4ABK0Hon0
>>62
これだけの大不況ですもの。
当たり前の感覚ですよ。
気にしないでいいと思います。
維持費は国産と比べると数倍以上は最低かかると思われ、購入後の維持費が気になる人は
やめといたほうがいいです。
買ってから維持費に悩まされて手放したりしたそれこそ大損です。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:47:44 ID:DvvqA9It0
新車なら維持費もクソも無いってのに
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:51:13 ID:4ABK0Hon0
新車でも維持費が馬鹿高いから問題なのに…はぁ…
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:05:57 ID:ipQxm/E50
なんだ。ID変えたキャップ君か。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:24:06 ID:jCjEJ1Xyi
基本的に彼以外もう書く奴居ないからな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:42:54 ID:P3tjCIfGO
>>64
国産より何倍もかかるならやめておきます。
ありがとうございました。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:36:22 ID:bFe5r42p0
私、引きこもりニートです。
MINI欲しいけど
故障したり維持費が高いとなると躊躇してしまうかも。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:39:54 ID:XuNmgDZI0
>>70
引きこもりに車は必要ないと思いますよ。
この不況に関わらず、ニートはもともと収入ないので、
購入することも維持費を払うことも出来ないと思うのでやめといたほうがいいです。
国産でも同じことです。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:42:16 ID:XuNmgDZI0
>>71
そういえば、ほとんど家に居るので車は必要ないですね。
収入ないことも忘れてました。
ありがとうございました。




みたいなこと？
キャップさん劇場って。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:23:03 ID:PyDeUyzE0
>>72
概ねそんなところでしょうｗ

付け加えるなら、俺様ニートで車も買えないのに、好きな車買って幸せそうに
してるやつが許せねえヽ(｀Д´)ノ

俺様の不幸をおまいらにもくれてやんぜヽ(｀Д´)ノ

ニートビィィィム(ノ ゜Д゜)ノ ==== ┻━━┻　偽造コピペ、一人劇場、捏造

って感じかとｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:10:21 ID:4ABK0Hon0
>>69
いいえ～。
何かあったらまた来てくださいね。


75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:13:14 ID:G5Zhqek1O
>>74
ひとりで何やってんだw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:32:40 ID:iULc9uF60
ついに壊れちゃったな・・・

前々々スレぐらいで去年の全オフが最後の全オフって書き込み見た記憶があるんだけどこれマジ？
そうだとしたら1月納車した俺涙目なんだけど・・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:36:26 ID:nUTK6hU50
今年の全オフが最後だよ。
3部作になっとるらしい。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:54:49 ID:G5Zhqek1O
>>76
去年のソーラーアーク参加したけど楽しかったよ
帰るとき、会場から出るまでMINIで渋滞w

今年もどっかでやるみたいだからぜひﾄﾞｿﾞ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:56:38 ID:sj5ntuDT0
ディーラーでのオイル交換は、いくらしますか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:02:11 ID:qagXODSz0
>>79
オイルが4.5Lで9900円
エレメントが1659円
交換工賃が4200円だ
文句あっか
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:46:29 ID:a+fVILM60
ふーむ　全オフは終わりっぽいか・・・
各地ディーラーイベントはあるみたいだからそこに期待しようかな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:19:39 ID:WTN7siTrO
>>80
やっぱりかなり高いね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:36:03 ID:TvyqIEWB0
>>80
いや
とりあえずすまんかった
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:55:35 ID:rLX5evWy0
MINIのエンジンオイルなんて３～４万キロに一回交換すれば良いとされてるんだから、
１回15000円でも特別高くは感じないけどな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:25:54 ID:FzT1doH/0
価格をどう感じるかなんて人それぞれ。
自分で決めれば良い事だよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:28:19 ID:lJ/aAqj/0
>>85
じゃあ馬鹿高いオイル交換代ですね。
国産なら高くても4000～5000円ですよ。
土日のフェアなんかで入れたら2980円くらいだったりもします。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:45:41 ID:FzT1doH/0
「じゃあ」
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:38:25 ID:XrysIQqO0
>>86
自分で替えればオイル代だけ、どっちもね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:55:13 ID:HmXsJKlY0
お前らよく精神病の奴にレス返す気になれるな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:05:29 ID:FzT1doH/0
そんなの相手でもログ流してないと不安な人が多いんだろう。
一日数レスの平和なスレだったのにな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:35:15 ID:uVWuAXFfO
半年に一回オイル交換したら2年で20000円なんだからMINIの方が安いんじゃないのか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:37:20 ID:Rl0nkjTT0
>>91
正解
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:39:57 ID:lJ/aAqj/0
オイル交換って高性能オイルを入れて２年放置するよりも
いちばん安いオイルを5000kmごとに交換するほうが車にいいのに・・・
ディーラーの高いモノへの言い訳・屁理屈を信じたら負けですよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:41:18 ID:lJ/aAqj/0
つーかオイルって走ってなくても酸化するものだから
２年放置はかなりまずいと思うよ。
乗ってても乗ってなくても半年に一度は変えるべき。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:42:57 ID:FzT1doH/0
お前が何言おうと好きなオイル好きな時に入れ替えるから、
さっさと2980円のオイル飲み干して来いよ。頭の病気に良く効くらしいぜ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:43:02 ID:Rl0nkjTT0
>>94
昔の人ですねえ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:46:26 ID:lJ/aAqj/0
>>96
今も昔も変わらないから。
交換頻度が多いほうが車にいいのは確かですよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:49:11 ID:uVWuAXFfO
>>94
MINI買って最初心配だったから半年くらいでオイル交換したけど綺麗だったしサラサラだったよ
憶測で物を言うのは行かんよ。
半年で替えた感想は気になる奴はマメに替えればいいけど基本的にはＤの言うとおり２～３年で交換すればいいと思う


経験した訳でもないのに憶測で言って悪い印象を与えようとするのは流石によくないぞ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:57:40 ID:XrysIQqO0
>>94
その理屈なら、ミッションオイルもATフルードも毎年交換せにゃならんなw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:00:02 ID:lJ/aAqj/0
>>98
なら私以外の意見もどうぞ。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1682600.html
http://plaza.rakuten.co.jp/sansoukirara/diary/200703160002/

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:06:16 ID:XrysIQqO0
>>100
http://www.mech.nitech.ac.jp/~thermal3/car_related3.html
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:13:50 ID:uVWuAXFfO
>>100
だからあなたのはあなたの実体験からではなくそういったどこの誰が書いたか分からんような事をもとに想像して書いてるだけでしょう？

そりゃ探せばどちらの意見も出てきますよ当たり前です
そうゆう事じゃなくて実際に体験した訳でもないのにあなたが想像で言ってる事に問題があると言ってるんですよ

ブログの感想などからの推測じゃなくてあなたの体験からくる話なら意見が食い違ってもそれを否定したりはしませんよ

借り物ではなくあなたの言葉で言って下さい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:32:21 ID:lJ/aAqj/0
>>102
私は5000kmごとに交換してますよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:33:41 ID:lJ/aAqj/0
あと
例えばスポーツカーとかで
冬に全く乗ってなければ春先にオイル交換してます。
どんどん酸化するものですからね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:35:33 ID:I2EwqAkG0
>>102
ニートは免許ないから妄想です
実体験なんかないから無理です
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:37:02 ID:uVWuAXFfO
>>103
はぁ？ニューMINIの２年使えるのを使っての感想じゃないと意味ないでしょう？
普通のオイルで半年で替えててもMINIの２年替えなくていいって言うのがほんとかどうかの意見にならんでしょう？

ほんとに頭悪いんだな。知ってたけどちょっと引くわ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:10:07 ID:gIh2bgNk0
慣らし2000km終わったら換えてるって人いたけど、早すぎだよね。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:13:28 ID:FzT1doH/0
ほれ。好きな方に失せろ

【試して】オイル交換…大好き！18缶目【インプレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234784131/

エンジンオイルを短期交換する奴はｲｶﾚﾘﾀｰﾝｽﾞ 10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232727263/
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:15:25 ID:uVWuAXFfO
>>107
まぁ考え方はそれぞれですからそれで満足するならいいんじゃないでしょうか？
最初は早めに替えた方がいいって方も居ますし、早めに替えたら悪くなるなんて事はないですから

お金に余裕があって心配な方は早めに替えたらいいと思いますよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:37:41 ID:LwPNNY/L0
>>104
冬じゃなくて年中乗ってないでしょ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:44:22 ID:pY5ekPnN0
彼はキモオタ引きニート精神病患者なんだから少しは優しくしてやれwwｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:51:28 ID:LwPNNY/L0
キャップ君IDまとめ。

しかし、なぜ匿名掲示板なのにこんなに簡単に個人を特定できちゃうのかしら。
そして、毎日こんなに忙しいのにいつスキー、釣りに行ってるのかしら。

ID:Scj/MXGf0（34回）
ID:anu+Y0OT0（30回）
ID:3u4J2I1/0（5回）
ID:Kr3WG7n+0（12回）
ID:MJS05aoc0（46回）←給油キャップ祭り
ID:2212Vs9l0（4回）
ID:9DgL4f9R0（5回）
ID:HEpseNdX0（9回）
ID:+jpYlv850（35回）
--------------------------------------△前スレ
ID:10tFM9x/0（25回）
ID:lJ/aAqj/0（7回）←二代目スレにも出張

▼過去スレの書き込み回数
MINIスレ14：206回
MINIスレ15：195回
MINIスレ16：194回
MINIスレ17：181回
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:35:29 ID:p23UR0TQO
キャップさん

鈴木 13万台リコールなっちゃったね～
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:07:18 ID:/h7wvkXV0
キャップさんクラシックのminiにも乗ってたらしいし、しかもオカマ掘っちゃってるｗ
だんだけmini好きなんだか
http://127.0.0.1:8823/thread/http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234749816/#res783

だけど今は山に引きこもって仙人と木材運搬の仕事してます
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:00:13 ID:wRIijsMp0
>>114
木材運搬はパパのお手伝いね
キャップ本人は免許ないから
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:30:10 ID:asTo6T0e0
1000 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/02/26(木) 14:21:05 ID: uwh9MJWK0
1000なら次スレでキャップのおじいちゃん自慢のライフスタイル公開




ｲ　ﾗ　ﾈ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:55:27 ID:asTo6T0e0
「MINIサミット」か。日本でも何かやるんだな50周年イベント
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:56:27 ID:7aJe7ZGgO
給油キャップくんのライフスタイルがきになって立ち寄りました^^
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:08:41 ID:asTo6T0e0
もうすぐ自殺するだけの退屈なもんだから忘れてOK
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:48:04 ID:s0x3WMMKO
家から出ずにずっと２ちゃんだから
ライフスタイルも何もない
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:00:41 ID:uoHTxflJ0
キャップ君のライフスタイル

　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090201/dlBrQlY3bE4w.html
３０位　http://hissi.org/read.php/auto/20090202/ejVVNDBVWHIw.html
　４位　http://hissi.org/read.php/auto/20090203/bDVBd0ZrbjQw.html
　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090204/SE9XVU9saWww.html
２２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090205/eklnOHNCVy8w.html
１６位　http://hissi.org/read.php/auto/20090205/ZEVFN09tZDkw.html
１７位　http://hissi.org/read.php/auto/20090206/UmYzWmdMTkYw.html
２３位　http://hissi.org/read.php/auto/20090207/bFcyL0NkUEQw.html
７７位　http://hissi.org/read.php/auto/20090208/MDNaRTNsT0sw.html
９６位　http://hissi.org/read.php/auto/20090209/R2RRWjhaZG4w.html
　５位　http://hissi.org/read.php/auto/20090210/b0ZTN3V6Z2sw.html
７１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090211/VU9RVDhxQjkw.html
279位　http://hissi.org/read.php/auto/20090212/L0dEQ3VwMmow.html
　７位　http://hissi.org/read.php/auto/20090213/RUVjVmxyVUQw.html
　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090214/SHMzSlpGU3Yw.html
　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090215/alZPRVk3ZG0w.html
　３位　http://hissi.org/read.php/auto/20090216/U2NqL01YR2Yw.html
　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090217/YW51K1kwT1Qw.html
110位　http://hissi.org/read.php/auto/20090218/M3U0SjJJMS8w.html
圏外（書き込みあり）
２２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090220/S3IzV0c3bisw.html
　４位　http://hissi.org/read.php/auto/20090221/TUpTMDVhb2Mw.html
５２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090222/SEVwc2VOZFgw.html
　３位　http://hissi.org/read.php/auto/20090223/K2pwWWx2ODUw.html
１１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090224/MTB0Rk05eC8w.html
　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090225/bEovYUFxai8w.html

本日のID　ID:iPLNzHTW0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:07:12 ID:uoHTxflJ0
1月は24日～26日にかけて3連覇達成

２４日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090124/SjV3OXBjQkYw.html
２５日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090125/MVQ4SlA2cGUw.html
２６日　１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090126/TXV5ZlJISXow.html
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:19:38 ID:10xCUX4O0
やりすぎｗ
しかし、ほとんどMINIスレオンリーなのに車種板全体で3連覇ってどんだけ荒らしてんだよｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:17:16 ID:7aJe7ZGgO
きも…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:24:50 ID:rwHZfbITO
ミニデルからタカントリーマン出るってさ。クラブマンに木枠付けただけだけど。なんかね、もう止めてほしい。ミニブランドを押し下げる行為は
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:56:13 ID:urcaRKDz0
>>119
お前もなかなかの曲者だなw


日本で外車を買うのはやめよう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231078576/l50

177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/02/26(木) 20:53:57 ID:asTo6T0e0
MINIとかアルファとか買う奴ホントバカ

国産の素晴らしさを理解出来ない池沼が多くて困っちゃうよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:13:47 ID:QXdqowRj0
ちょーwww

ID:asTo6T0e0 　←コイツ最高だなw　まさに真性。　(≧∇≦)b
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:17:48 ID:cAlFZOs60
人が親切に誘導先にエサ巻までしてくれてるのに
まだこっちにへばり付いてるのかあの人糞は

だれかサンポール持って来い
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:50:51 ID:kjGDkXIYO
つい本音が出たんだな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:20:38 ID:If4OP+zK0
http://www.euroncap.com/home.aspx

　　　　　　　　　　　　　　Adult　　　　　　　　Child　　　　　Pedestrian
BMW MINI　2007　☆☆☆☆☆(33)　　☆☆☆(29)　　　☆☆(14)
BMW MINI　2002　☆☆☆☆(25)　　　 ☆(8)
FIAT500　　2007　☆☆☆☆☆(35)　　☆☆☆(28)　　　☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35)　　☆☆☆(34)　　　☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29)　　☆☆(13)　　
mazda2 　　　2007 ☆☆☆☆☆(34)　　☆☆☆☆(37)　　☆☆(18)　　
番外
Toyota Prius2004　☆☆☆☆☆(34)　　☆☆☆☆(43)　　☆☆(13)

車というのは最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
安全性を高めるために前倒し2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性　
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ　デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る　ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。

ハイブリッドのプリウスは2006年発売なのに相当優秀な成績です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:30:07 ID:If4OP+zK0
廉価版プリウス情報
プリウス１５００・・・１８８万円 　　◎◎税金　ゼロ◎◎

２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINI Cooper(AT)　　１３万２０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　０円


トヨタ　プリウス 　１８８万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１８８万円
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２４８万２２００円

MINI Cooper(AT)とプリウスは１００万円の差がありますね＞＜


132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:32:18 ID:If4OP+zK0
ハイブリッドのプリウスは2006年発売なのに相当優秀な成績です。×
ハイブリッドのプリウスは2004年発売なのに相当優秀な成績です。○
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:33:03 ID:IRyEGFQp0
相手は精神病だ。お前ら相手するなよ。



妄想性人格障害の人が一番嫌って抵抗するのは『自分の妄想に対する反対意見』であり
『自尊心を傷つける侮辱的な言動』ですが、他人が自分に批判的な態度を取ると、急に攻撃的で
好戦的な対応に変わるという特徴があります。他人がいつも自分を騙そうとしているという被害妄想が
強く見られるので、実際には悪口や中傷を言っていなくても、相手が悪口を言っていると頑固に思い込んで
しまいそれを修正することが出来ないのです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:05:08 ID:Rd6JDzf20
>>130
負けてるって意味不明、☆同じじゃん。

それじゃ、ヒキニート君が絶賛してるスイフトなんかは、☆４つしかないから
もうどうしうようもない危険な車ってことになるのかね？ｗｗｗ






135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:03:04 ID:zsz8P/Au0
>>130
>>6
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:28:52 ID:QjVIhKTw0
>>134
星5つでもダメだというんだから当然そうだろう。

ところでランクルの対人安全性は星いくつなんだお？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:19:26 ID:7gcL14V30
ランクルは人轢いたら確実に殺しそうだな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:31:16 ID:7gcL14V30
夕方にシュアラスターブラックレーベルでワックスがけしてきたよ。
やっぱり高いだけあってナイスな光沢感

あとはどれくらい耐久するかだな・・・
初のブラックレーベルだからなぁ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:03:46 ID:Y2JTBD6g0
良いなぁ。東京は雨だよ

夜晴れたら自分もお湯が出る洗車場行こうかな
杉並に24時間やってる所があるんだ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:11:00 ID:VL2DqElW0
MTオイルをレッドラインMTLに交換して50kmごの感想です。
オイルが馴染んできたせいか全シフトで滑らかさが増しました。
また、昨日リンク部分のクリーニング＆注油をしました。
エアボックス外さないと出来ないので少し面倒でしたが、この部分の清掃は
初めてだったので、結構グリースで汚れていました。

むき出しの構造なので、そもそも耐久性は有る筈ですが、掃除後は
若干シフト操作が良くなったように感じます。ブラシーボかもしれませんが・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:27:01 ID:Y2JTBD6g0
>>140
ギアオイルって相当粘度高いから意外と循環するのに時間かかるよね。
体感してもらえて良かった。

ジャッキアップ出来る環境でも自宅にあるのかな？羨ましいな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:34:26 ID:zsz8P/Au0
>>138
俺は施工の手軽さからワックス→ガラス系にしたけど、ブラックレーベルは結構評判よいよね。
ガラス系のギラギラした感じとはまた別の光沢なんだろうなあ。今度試してみようかな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:41:00 ID:If4OP+zK0
開店を待ってディーラーに連絡して、冷却水に水を足して・・・　ディーラーに入庫。
とりあえず確認と言う事で、待つこと30分程度。
現時点では何が漏れているかはわからないけど、
”確かになにかが流れた痕がある”というわけで、修理決定。

代車を借りて、家に帰ってボーっとすること4時間。
原因は、サーモハウジングと言う事で、無事に部品を交換。

＞YAPさん
サービスフリーウェイ終わったら、
このクルマ維持できないかもしれません・・・

by あつこ (2008-03-06 23:17)

部品・工賃・冷却水補充で３万円ほど取られます。リコール扱いになるほどの台数比率になっていないそうです（かなり疑問！）。
by ひろ (2008-06-07 21:54)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:46:35 ID:If4OP+zK0
ディーラーの人の説明では、駐車場が斜頃だったりすると調整が狂いやすいとか・・・
それってGの問題？
だからスピード出すと、ゲートに横Gが掛かって開いたように感知しちゃってたのか。

テールゲートの閉め方を教えてもらったりとか・・・

でもなんか疑問なんだけど、それって遠まわしに私の責任って言われてる？
うちの駐車場は平地だし、ゲートもちゃんと閉めてますけど？

お前のところで作ってる車が悪いんだろ！！

なんとなく腑に落ちないと言うかなんというか、
説明に不満を残しつつディーラーをあとにしたのでありました。

それからと言うもの、意味無く警告灯が点灯することはなくなったのでありました。
やっぱり、最初の調節が甘かったんだと思うよ！！BMWさん。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:57:35 ID:7gcL14V30
ブラックレーベルのエクストラプレミアム？耐久性重視のヤツを施工してみました～
そうですね、ギラギラっと言うよりツヤツヤ系かな

やっぱり手作業ワックスは拭き上げている瞬間が好きだｗ
どんどんつやつやに成っていくあの様が・・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:58:35 ID:7gcL14V30
一応写真は撮ったけど携帯だから画質悪くてよくわからないな・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:30:29 ID:VL2DqElW0
艶とか水弾きの美しさならなら間違いなくワックス系なんですよね～
シュアなら匂いもいいしｗ
磨き傷が怖くてMINIには一度も使った事無いけど
使いたい衝動に駆られる事は多々あります。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:59:32 ID:B1GNQW980
なんか平和だ

もうすぐ３月２日ですね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:35:02 ID:bqu07ggi0
各地でイベントとかあるのかな？
東京は缶バッジくれたり以外にも何かやるみたいだが
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:41:33 ID:a/I+I8ee0
>>148
俺はもう貰ったぞ缶バッジにミニカーに50周年のミニ辞書みたいなやつ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:42:53 ID:a/I+I8ee0
あ
>>149だった
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:24:29 ID:eDcimWQU0
新しいコンバチ超欲しい。
子供が出来たらまず買う事はないだろうから、
子供がいないうちに勢いで買ってしまおうか…。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:29:36 ID:bC3LTWAl0
今さー、エリーゼスレを覗いてたんだが、そこにはトヨタMR-Sに乗ってる（乗ってた）
粘着クンが居て、人の話に頭突っ込むトコロが一緒でﾜﾛﾀｗ

何処にでも居るんだなｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:34:58 ID:bC3LTWAl0
むこうでも、ポンド安くなっているのにエリーゼの日本での価格が下がらないのは
オカシイって話になってて２度ﾜﾛﾀｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:07:39 ID:xagqpAFrO
検索したら毎年3月2日に海ほたる集合イベントやってるんだね。ドライブがてら行って見ようと思う。
しかし去年の写真見たらクラシックMiniしか写ってないんだけど、現行Miniでも問題ないよね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:16:31 ID:nWTczPGU0
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2009022702521c0
米消費者専門誌ランキング　トヨタなど日本車が８部門でトップ

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」は26日、米国で発売されている2009年モデルの自動車の
推奨ランキングをまとめた。
全10部門のうち、トヨタ自動車など日本車が8部門のトップを占めた。メーカー別評価ではホンダが首位だった。
ランキングは年1回、信頼性や安全性などを評価するもので、消費者の購買活動に影響を与える指標にもなる。
調査では10部門中、トヨタが小型ＳＵＶ（多目的スポーツ車）「ＲＡＶ４」など5部門でトップ。
日産自動車、ホンダ、マツダがそれぞれ1部門で首位に立った。
日本車以外ではピックアップトラック部門が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、
小型セダン部門が韓国・現代自動車の製品。08年は日本車が7部門でトップだった。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:20:52 ID:nWTczPGU0
ピックアップトラック部門　でアメ車が一台
小型セダン部門で　韓国・現代自動車が一台

あと全て日本車。
舶来品主義者の人たちこの結果をどう思いますか？
プリウスなんて世界一のハイテク車ですよ。
世界中で絶賛されてるのに一番評価が低いのが実は日本だったりします。

あとインサイトもいい車ですよ。
頻繁にアイドリングストップしますし、価格も安い。デザインもいい。
値引きしてくれて税金ゼロだから、１８０万で済みます。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:29:54 ID:nWTczPGU0
英国の調査結果>>18-21
中国での調査結果>>22

世界中で日本車が上位独占の満足の調査結果が得られてるのに
日本の一部の？は、日本車は駄目という。
どちらが冷静な判断・評価をしていて
どちらが偏見の目でみているかは一目瞭然です。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:46:03 ID:1A1wP5Re0
本日のID
ID:nWTczPGU0

▼キャップ君の一週間（必死チェッカー）
２１日　　４位　http://hissi.org/read.php/auto/20090221/TUpTMDVhb2Mw.html
２２日　５２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090222/SEVwc2VOZFgw.html
２３日　　３位　http://hissi.org/read.php/auto/20090223/K2pwWWx2ODUw.html
２４日　１１位　http://hissi.org/read.php/auto/20090224/MTB0Rk05eC8w.html
２５日　　２位　http://hissi.org/read.php/auto/20090225/bEovYUFxai8w.html
２６日　　５位　http://hissi.org/read.php/auto/20090226/aVBMTnpIVFcw.html
２７日　１５位　http://hissi.org/read.php/auto/20090227/ZkwwQUZYL2Yw.html
２７日　２８位　http://hissi.org/read.php/auto/20090227/SWY0T1Areksw.html
↑ID分散しても余裕のランクイン

ランクル2年で4km？いつ出かけているんでしょう？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:06:31 ID:H87eovGPO
車選びは受験や試験でないんだから 他人の評価なんてどーだっていいんだよ。自分で選ぶ、自分で評価する。そんな事も出来ないのかい？ そんなみぎならえの人が多いから 日本人は個性が無い て言われるんだよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:07:59 ID:C2Or+WGGO
見た目スペック、低身長でガリorデブ、ややキモメン、高卒、うだつのあがらない仕事。
男友達も少なく、根暗で、若い頃に彼女ができたことがない。
なんとかデートにもちこめても、全く盛りあがらず、つき合うところまで行かず。
話しあわせるのめんどうだし、ブス相手に必死になるのはプライド許さない。
俺の好みのルックスを選べて、俺の都合でいいなりにヤラせてくれるべき。

そして男は風俗専の素人童貞になった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:22:32 ID:wBGRo0DS0
>>155
現行は史上最大規模で集結中
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:01:42 ID:oDTILxho0
2008inGIFUオフ岐阜ソーラーアークに大集合しに北海道から参加！
今までのオフ会とは何もかもスケールがまったく違い、圧倒されっぱなしの一日だったなー
北海道から往復約.3000Km、力尽きるまで本格的に楽しめました。
今年もいくぜ(^_^)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:11:04 ID:H87eovGPO
車好きのひととは違う車に乗っていても話は盛り上がるのに 同じ車、特にミニの様な趣味性の高い車だと 余計に話盛り上がるんだろうな。しかし、周りの目を考えると軽く引きぎみになっちゃうかも・・インポートカーフェスティバル とかまでデカくなるとまた違うんだが・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:12:51 ID:dxDb78/30
Enzoフェラーリは一度生で見てみたい物だ
出来れば運転してみたいｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:14:22 ID:nWTczPGU0
>>164
一般人目線からだと
コミックマーケットみたいに映るでしょうね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:21:31 ID:nWTczPGU0
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200811/23/31/f0106531_2039674.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200811/23/31/f0106531_20252794.jpg

http://www.heiwaboke.com/2006/12/24/04.jpg
http://ns-fleet.hp.infoseek.co.jp/cosplay/comike71/IMG%20106.jpg
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:27:32 ID:zPj9kpyG0
>>167
キモっ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:34:51 ID:Ni7bsXJ20
ニート給油キャップくんって、やたら他人からどう見られてるか？どう評価されてるか？を気にするね
そんなに自分の容姿や経歴、今置かれている現状にコンプレックスがあるんだね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:48:55 ID:nWTczPGU0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090227/166499/
米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング「Top Picks for 2009」を発表した。
米Consumer Reportsの自動車評価ランキング、日本車が8部門でトップ

10部門のトップモデル 部門 モデル メーカー

小型セダン 　　　　　Elantra SE Hyundai
ファミリーセダン 　　Accord ホンダ
上級セダン 　　　　　Infiniti G37 日産
スポーツカー 　　　　MX-5 Miata マツダ
ピックアップトラック Chevrolet Avalanche GM
小型SUV 　　　　　　RAV4 トヨタ
中型SUV 　　　　　　Highlander トヨタ
ミニバン 　　　　　　　Sienna トヨタ
グリーンカー 　　　　Prius トヨタ
ベストモデル 　　　　Lexus LS460L トヨタ


171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:57:00 ID:wBGRo0DS0
>>167
痛いな
しかし、他のイベントの写真混ぜてんじゃねぇよ！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:09:30 ID:nWTczPGU0
アメリカでの評価も欧州車は入ってないね。
舶来品思考がないから
純粋に
価格、性能、サービスを冷静に判断してる。


各国の評価で
日本車がほぼ独占なのに、それも理解出来ない人が多すぎる。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:21:15 ID:ODAqwS7F0
>>169
痛いところ突いちゃったのでニートくんはおかんむりです。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:01:25 ID:2eqZtJdu0
相変わらずキャップ君はMINIの話題に疎いな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:39:41 ID:nWTczPGU0
http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html

インサイトが１６９万　登録が２００９／０４以降なら税金もゼロ。
実燃費が街乗り２０ｋｍはいくんじゃないかな・・

どうあがいてもMINI割高すぎる。

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１６９万円
トヨタ　プリウス 　１８８万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１８８万円
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２４８万２２００円

MINI Cooper(AT)とプリウスは１００万円の差がありますね＞＜
一番安いMINI One(AT)でも、
インサイトだと約８０万の差がありますね＞＜
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:47:24 ID:nWTczPGU0
http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html
三菱 ランサー 新型・新車エヴォリューションＸ　GSR ＳＳＴ　３５９万円
新車から４０万円引き

ベストモータリングのテストでも
ジムカーナ最強　ポルシェもBMWもかなわないスーパーウェポンがＪＣＷより安いってｗ

エボシリーズは熱狂的ファンがいるから売るときもＪＣＷより有利だろう。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:51:26 ID:nWTczPGU0
http://stat.ameba.jp/user_images/ff/af/10141375915.jpg
コンセプト5シリーズグランツーリズモ

と

http://corism.221616.com/articles/0000061085/crsm0000000000.jpg
ランエボX
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:07:07 ID:wBGRo0DS0
>>175
楽しさはどーでもいいんだｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:15:16 ID:nWTczPGU0
>>178
インサイトは意外と普通の車だったね。
アイドリングストップはするけど、
一度走り出したら時速15km以上出さないと再度アイドリングストップにならないなど
バッテリー容量の少なさからくるハイブリッドらしさが少ないと感じた。
ただ燃費はいいと思うよ。
スピード表示の液晶もまるっきり浮き上がってみえてカッコ良かった。
スタイルもいい。
インターナビを使った全国レベルでの燃費競争とか結構おもしろいかも知れない。
通信料はウィルコムで月１０００円だけど
ドコモの定額データプランなら別途かからない。
ドコモ使ってるけどプラス料金なしでカーナビ通信が出来るっていうのは意外と魅力。

プリウスはだれだけ燃費のばせるか＋どれだけEV走行できるかとか
走る楽しみが別なベクトルに向かっただけ。
プリウスは本当に運転してて楽しいよ。
乗ればわかると思うけどさ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:43:44 ID:CInzR+om0
おし、明日MINI Dに行ってハンコおしてくるぜ！！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:15:13 ID:j26C6jOLO
明日は、１日早いミニの日オフ
楽しみだ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:50:28 ID:oDTILxho0
>>181
オフの空気が好きなんだよね～(・∀・)イイ!!

どうしようもない馬鹿が集まるところでもあるけど、気のいいモンもいるし

地元の車好きは眺めるだけで満足し自己陶酔しがちのヲタクしか居ないから・・・('―`;)うっ…

こういう機会がなけれゃ、いつまでたっても会うなんてことはできんかった心の友や

ものスゲー可愛い人もいっぱいいる☆.｡.:*(嬉´Д`嬉).｡.:*☆

遠くなんだけど楽しみで楽しみで顔を出してるわけp(^^)q
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:59:04 ID:qdonm9nKi
明日のオフって海ほたるで何かやるの？
自分もいこかな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:59:45 ID:z/wGko+q0
もちろん「やる」んだよ。
やりまくるんだよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:19:50 ID:zPj9kpyG0
なんか気持ち悪いこのノリ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:38:00 ID:nWTczPGU0
>>163の一行空けなしは自演忘れ？ｗ

793 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/12/24(水) 22:57:22 ID:KgcQo5yL0
　俺は一週間前にクーパーＳ納車された者ですが、社外のドリンクホルダーを
付けたいのですが、オートバックスなどに行っても、適合するものがありま
せん((((゜Д゜;))))
　皆さんはどういうのをつけていますか？(゜Д゜≡゜Д゜)?

確か年末に出てきて納車されたばかりって言ってたよねｗ
こいつおかしいと思ってたけど、
中の人の常に書き込みしてる人の別キャラだね。
ディーラー擁護の書き込みが多すぎるとは思ってた。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:51:06 ID:zd29CU2e0
俺様がニートキャップに叩かれてる((((゜Д゜;))))

俺は１６３とは違うぜ(´з｀)y-～

しかし、キティのニートキャップにおかしいといわれるとは┐(´∀｀)┌

うれしーじゃねーかｗ

キ○ガイにおかしいといわれるってことは、俺は正常っつーことだな┐(´∀｀)┌
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:51:51 ID:i2YaJXZp0
やべー
妄想性人格障害がでちゃってるよｗｗｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:54:02 ID:2eqZtJdu0
おまいらの大人びた鮮やかなスルーに感動。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:54:45 ID:Ni7bsXJ20
俺も冗談抜きにホントにキャップくんが何を言ってるのか分らなかったｗ
もう逝くところまで逝っちゃったのかと思たｗｗｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:12:00 ID:nWTczPGU0
あっごめん。勘違いか。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:16:23 ID:zd29CU2e0
>>191
ミスを認めたらすぐ謝る素直さを、もっと別のとこに発揮してもらいたいものだ┐(´∀｀)┌
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:09:47 ID:QxyuhvkD0
ニートキャップ君は悪い人じゃないよ！ただ病気なだけ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:14:13 ID:i2YaJXZp0
×　あっごめん。勘違いか。

○　あっごめん。発作が。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:15:40 ID:j26C6jOLO
やべーよ
ニートキャップおもしれー
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:08:20 ID:uOLTU69GO
親は諦めてるだろうな、俺の結婚

結婚なんてして、俺似の子供が生まれたら可愛そうだ
俺が小さいころから味わってきたことを
同じように味わうわけだからな
それだけは阻止しないとな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:23:25 ID:72f5saBj0
2006Cooperコンバチ
2万km弱だけどどんどんこなれていい車になってきたよ
まさに手足のように動くね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:31:09 ID:ywrI1vZL0
コンバチは数万キロ走るとボディガタガタになるからねぇ。
手足のように走りたいならロードスターあたりがオススメ。
あなたの感覚でそれくらいに感じるなら、まさに目から鱗の操縦性ですよ。
MINIコンバチはどっちかと言えば操縦性が良いとは言えないので
一度ロードスターあたり乗ってみたらいいと思います。
まるっきり一体感が違いますよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:45:58 ID:72f5saBj0
またおまえか
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:52:43 ID:lC6S32Au0
タイヤは非ランフラットに変えた？
サスが馴染んでまさにこれからどんどん良くなる頃合いだね。

丁度春の足音も聞こえてきて
オープン楽しめる季節だなぁ。
自分は今くらいにちょっと肌を刺す風が心地良い季節が一番好きだよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:00:36 ID:ywrI1vZL0
>>199
手足のように動かせる車はMINIではなく
ロードスターあたりですよ。
どんな人が乗ってもほぼそう感じるはずです。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:04:09 ID:GAungUSxO
ギアーズ終わって来てみたらまたいるのかｗそろそろまとめウィキつくって色んなサイトに紹介してあげようか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:06:25 ID:72f5saBj0
>>200
元から15インチだよ
ショックは1000kmでkoniFSDにかえてグンとよくなった

オープンなんだけど残念ながら花粉症なんだ
GW明けから楽しむよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:07:28 ID:72f5saBj0
>>201
君はミニのコンバーチブルを数年乗ってから語ってるのか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:10:42 ID:ywrI1vZL0
>>204
乗ったうえでそう感じましたし
他のコンバチ乗りもそう言ってましたよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:12:12 ID:9cIKXBs5O
人馬一体はロードスターの十八番なんだから
それに対抗しても無理があるよな(笑)
どんだけ贔屓目なんだよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:16:21 ID:72f5saBj0
>>205
ほほう
では故障ではなくminiコンバーチブルの屋根が開かないことがある
それはどういうときか？そのときどういうサインが出るか？
いますぐ答えてくれ、逃げるなよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:18:38 ID:ywrI1vZL0
>>207
何年前に売ったと思ってるの？
それに幌の故障は私の場合なかったですから。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:20:16 ID:72f5saBj0
>>208
なにその言い訳？
故障でなく開かないことがあると書いてあるのだが？
さあ答えて、元オーナーなら覚えていないはずないからね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:23:40 ID:ywrI1vZL0
>>209
開かないことなんてあったっけ？
なかったよ。
幌関係でリコールみたいのはあって預けたことあるけど？
自分の症状が他人に出るとは限らなくね？
自分のにはなかったよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:25:37 ID:GAungUSxO
>>210
給油キャップの空け方もそろそろ答えて下さいね^^
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:27:09 ID:9cIKXBs5O
>>209
お宅いつもしつこくされてるな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:27:10 ID:72f5saBj0
>>210
乗ってないのまる分かりなんだけどｗｗｗ
故障じゃなくて仕様で開かないことがあるといっているんだが？
それもわからないの？？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:28:50 ID:ywrI1vZL0
>>213
仕様で開かないってｗｗ
だから私のとき別にそんなことなかったって。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:28:53 ID:72f5saBj0
>>212
いつも？めったにココには来ないんだけど？
あとキミ自演バレバレだから
>>206とかあまりにも主体のないレスでロードスター乗ったことないのもバレバレだし
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:29:33 ID:72f5saBj0
>>214
終了だね
これ分からないオーナーはいない
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:29:35 ID:GAungUSxO
>>214
給油キャップの空け方教えて^^
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:31:37 ID:ywrI1vZL0
>>216
勝手に終了しろよ馬鹿ｗｗｗ
仕様で開かなかったひとなんてないから。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:32:57 ID:GAungUSxO
>>218
給油キャップの空け方教えて^^
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:36:11 ID:72f5saBj0
>>218
じゃあトランクの入り口の拡大の手順を教えて
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:40:05 ID:ywrI1vZL0
>>220
数年前に売った車の手順かよｗｗ
トランク普通にあけてたけど別に特別難しい手順でもなかった記憶だけど？
ただウィンドディフレクターの取付取り外しは面倒だったね。
面倒というかカチっと素直に入らなくて結構苦労したけど？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:43:27 ID:72f5saBj0
>>221
話すら通じないのか
元オーナーさんｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:45:04 ID:ywrI1vZL0
>>222
それ無理があるってｗｗｗ
馬鹿じゃねえの？
ウィンドディフレクターで苦労したことはよく覚えてるけど
幌が仕様で開かなかった記憶なんてねーよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:46:51 ID:72f5saBj0
>>223
トランクの開け方なんか聞いてないんだけど？
これだけ書けば元オーナーなら話は分かるよね？

幌が仕様で開かない件のヒント→安全装置
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:51:20 ID:ywrI1vZL0
>>224
故障ではなくminiコンバーチブルの屋根が開かないことがある って言ったよな？
だから仕様で開かないことなんてないよｗ
開くも開かなくする(ただのロックのこといってんのか？)のも最初からの仕様だって。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:55:32 ID:BqWEkwKDi
>>225
もうやめなって。
早く病院行こうよ。
お前さんが元オーナーだなんで誰も思ってないよ。

携帯自演も情けないよ？
わかんないならわかんないって素直に謝ろう。

あ、あと皆さん答えやヒントを与えないようにm(._.)m
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:55:36 ID:72f5saBj0
>>225
じゃあそのロックっての解説してよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:57:09 ID:ywrI1vZL0
>>227
上の部分のロック手ではずすだけじゃん。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:58:50 ID:ywrI1vZL0
>>226
お前的に言えば
いきなりiPhone使って自演なんて情けないよ？

自分がどれだけ馬鹿かわかったか。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:02:06 ID:72f5saBj0
>>228
ロックを手で外す？
もっと詳しく教えてくれ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:04:10 ID:ywrI1vZL0
>>230
ロックを手で外しすけど、それが安全装置って意味か？
というかどんなオープンカブリオレにもあるからｗ
お前の質問じゃ意味ありげでわからないって。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:05:24 ID:72f5saBj0
>>231
ロックってロックレバーのこと？
それを外してからオープンボタンを押すってこと？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:06:09 ID:Ue8Ikwjmi
>>229
あはは。
自演って思ってる。

本気で言ってますか？
悲しいね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:10:44 ID:72f5saBj0
>>231
やっちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新たな伝説の誕生だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:20:18 ID:72f5saBj0
元オーナーじゃないってバレバレなのに
なんでこんな無理するんだろうねえｗ
リアルで頭が悪いんだろうねｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:22:57 ID:S9aVLYYVi
ただいま必死にパソコン検索中…しばらくお待ちください
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:24:27 ID:72f5saBj0
>>236
いまさら遅いでしょ
明日起きたらみんな大爆笑だなこりゃ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:24:39 ID:ywrI1vZL0
>>235
また勝手に決めつけてろよｗ
３年も前に手放した車の細かいところ聞いて決めつけて馬鹿かよ。
アホかい。
３年だぞ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:25:43 ID:S9aVLYYVi
見つけられませんでした＼(^o^)／
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:26:26 ID:72f5saBj0
>>238
よく恥ずかしげもなく出てこれたなｗｗｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:29:02 ID:72f5saBj0
>>238
キミに教えてあげよう
miniコンバーチブルには一般的な幌車オープンにあるようなロックレバーは存在しないんだよｗｗｗｗｗ
まさかこれでも元オーナーって言い張らないよな？どうなんだい？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:29:34 ID:ywrI1vZL0
>>240
だから好きにしろってｗｗ
３年も前のこと細かく覚えてるわけねーだろ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:32:14 ID:ywrI1vZL0
>>241
だからさ
オープンも全部で４台乗っててMINIが一番走行少なかったら
ごちゃごちゃで覚えてないって。
まぁいいけど、好きに騒いでろよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:36:01 ID:S9aVLYYVi
毎週のように伝説が増えていきますね。
241さん、GJです！

でも、また無かった事にして出てくるんだろうね。
キャップさん、今日も泣きながら必死にパソコン検索するのかな？
早く病院行きなよ？
あははははは…ホント病気だね。

というか、あなたいつの間にコンバチ乗りの設定になったの？？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:36:07 ID:72f5saBj0
>>243
＞オープンも全部で４台乗っててMINIが一番走行少なかったら

>>198
＞コンバチは数万キロ走るとボディガタガタになるからねぇ。

あれ？数万キロ乗ったんじゃないの？

それとねえ、たとえ数台のオープンに乗ってたとしても
miniコンバーチブルの元オーナーが「ロックレバーを解除して」なんて勘違いは

「　絶　対　に　あ　り　え　な　い　」　からｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:36:41 ID:ywrI1vZL0
iPhoneと同時にきえやがってｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:38:43 ID:S9aVLYYVi
>>246
消えてないですよ？
まだ自演って思ってるの？

あ～、もうダメ。
あなた面白すぎるよ！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:39:25 ID:ywrI1vZL0
2009/03/01(日) 05:25:43 ID:S9aVLYYVi
2009/03/01(日) 05:29:02 ID:72f5saBj0

なぜか2人とも消える

2009/03/01(日) 05:36:01 ID:S9aVLYYVi
2009/03/01(日) 05:36:07 ID:72f5saBj0

これ6分間に1人で同時に文章作ってるんだなｗ
だから同時にピッタリ時間が空くんだよ。
どっちが自演なんだって話しか。
くだらないね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:41:25 ID:ywrI1vZL0
>>247
お前バレてないと真面目に思ってるの？
第三者がみたってこの流れわかりやすいってｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:42:29 ID:S9aVLYYVi
>>248
ねぇねぇ、悔しい？悔しい？
あははは…あなたが再登場するの待ってたんだよ。

というか、245さんの邪魔になっちゃったかな。
すいません、245さん。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:43:09 ID:ywrI1vZL0
2人とも滅茶苦茶はしゃいでて書き込みしたがってるのに
同時に空白の時間が6～7分も出るってｗｗｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:44:14 ID:yNCl6KiP0
たとえ自演だろうがお前が偽オーナーなのは確定してるんだけどなw
違うとこに噛み付いて誤摩化そうとしてんの見え見えw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:44:15 ID:ywrI1vZL0
>>250
登場する前に2人して待ちきれず書き込みしてんじゃんｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:44:18 ID:72f5saBj0
他のオープンカーと並行して1年半で数万キロminiコンバーチブルに乗ったんだｗｗｗ
それでminiは一番乗ってないからってｗｗｗｗ　どんな走り屋だよｗｗｗ

>>248
おまえ、俺が自演してるってか？マジで言ってる？
病院行けよwwwww
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:45:23 ID:vW61k0d9O
早朝から盛り上がってるな。

>>251
おまえの言い分だと、どのオープンカブリオレにもロックレバーはあるんだよな？
コンバチがそれに当てはまらないんなら、普通は記憶に残るだろ。


おまえは本当にバカなんだな。
調べた不具合のコピペだけしてればいいんだよ。
何度恥を晒せば気が済むんだ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:46:17 ID:ywrI1vZL0
>>254
1万km弱は走ったよ。
だけどもういいよｗｗｗ
そんな昔の話で、覚えてないから。
ちなみに他のオープンと並行はしてないよ。
話し作るの好きだけど、お前が自演してるのは確定。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:46:57 ID:S9aVLYYVi
>>249
話そらさない。
何で嘘ついてるか言わなきゃ。

あなたの車遍歴は？
なんか、失敗する度に増えてない？
オープンだけで4台？
全部で何台なの？
早く、教えてよ。詳しく、全部ね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:47:54 ID:72f5saBj0
>>250
いえいえ、なんか俺の自演疑われてるみたいで、すいませんねえ

この人って何年も前からいる「マヌケな生物さん」でしょ？
ずいぶんとこのスレご無沙汰なんですけど、前より病気がひどくなってないですか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:48:01 ID:ywrI1vZL0
>>255
だから悪いけどごっちゃになってて覚えてないって言ってるじゃん。
あのな～
不具合とかよ～く覚えてるけど
どうでもいいことなんて人間忘れるだろ？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:48:12 ID:yNCl6KiP0
コンバチに数万キロ乗って
ノーマルに乗って
メルセデス2台に乗って
S2000に乗って
耐久性のあるトヨタ車を11万キロ以上乗って
その他国産も数万キロ乗って
今はランクルで4万キロ

だがしかしここは大した問題ではない
なぜこのタイミングでコンバチを数万キロ乗ってたと言いだしたのかだw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:48:20 ID:S9aVLYYVi
>>256
あなた、何歳？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:49:04 ID:72f5saBj0
>>256
数万キロ乗ってボディがガタガタになったって言ってたよね？
数万キロって？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:49:33 ID:ywrI1vZL0
>>257
お前に教える必要なし。
iPhoneの書き込みはくだらないのばっかだから。

>>258
よくも恥ずかしくもなく続けられるなｗ
馬鹿もほどほどに。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:50:25 ID:ywrI1vZL0
>>262
そこは悪い。
ちょっと多く言ってしまったわ。
1万kmだわ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:50:29 ID:yNCl6KiP0
いつもこうやって強引に逃げるんだよなw
んでまたコピペから始めるw
馬鹿の極みw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:51:02 ID:72f5saBj0
>>263
おまえヤバくない？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:51:21 ID:yNCl6KiP0
>>264
数万キロが一万キロ弱じゃちょっと多いってレベルじゃねーぞw
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:51:38 ID:72f5saBj0
>>264
で、1万キロでボディがガタガタになったと
これは事実ですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:51:42 ID:S9aVLYYVi
>>258
いえいえ、とんでもない。
こちらこそ、すいません。
258さんのGJを邪魔したかヒヤヒヤしましたよ。


私は最近来るようになったんですけど、精神病全開ですよ。
病状進んだんでしょうね。

前にストーカーでもしてMINI乗りに成敗されたの？って聞いたけど
おそらく当たってるんじゃないかと…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:51:50 ID:ywrI1vZL0
でもあの頃のMINIコンバーチブルは
リセールよかったから結構高く売れたのは確か。
それでも買取価格は低くて困ったから、オークションにして売ったわけです。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:52:20 ID:ywrI1vZL0
>>268
事実。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:53:21 ID:yNCl6KiP0
なんで今更コンバチ乗ってたと言いだしたのか教えてよ
隠してた理由とかさ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:53:35 ID:ywrI1vZL0
本当にボディがガタガタきしむようになってくるよ。
オープンの剛性が弱いのか知らんが、今まで乗った中では最低だったよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:54:02 ID:ywrI1vZL0
>>272
別に言う理由なし。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:54:35 ID:72f5saBj0
>>271
で、1万キロ乗ったけど、miniコンバーチブルにロックレバーがついていたと思い違いしていたと
これも事実ですか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:54:55 ID:vW61k0d9O
>>259
どこがごっちゃなんだ？
ロックレバー無いやつが一台あったけど、四台のうちどれだっけ？ってんなら分かるが。

本当におまえの頭はいい仕様してるな。


もう一度言うが、何度恥を晒せば気が済むんだ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:55:06 ID:yNCl6KiP0
>>273
ブログブログ言われたから実体験話にすり替えてるんだろ
いいから元ネタのブログ教えなさいな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:55:57 ID:yNCl6KiP0
>>274
理由なんてあってないようなもの
自分の言葉に説得力が欲しくないのか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:56:25 ID:S9aVLYYVi
>>274
泣いちゃダメだよ。
私はあなたが正直に全てを言える手伝いをしてるんだよ？

ほら、これ以上ミスったら流石のあなたでも恥ずかしいでしょ？
私も一緒に謝るから、ほら、正直に言おうよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:57:36 ID:72f5saBj0
こんなに完璧な矛盾を突きつけられてまだ意地を張り通そうと頑張るなんて
本当にどうかしてるわこの人
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:58:09 ID:yNCl6KiP0
おかしいだろ
数年感ここでMINIのネガキャンしてたくせに（自称初代6AT乗り）
いきなり今日実はコンバチも乗ってたことになるんだよw
そんな話どこの誰が納得するよw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:59:33 ID:72f5saBj0
>>281
初代ATに乗っててコリゴリだったのにまたコンバチを買うなんて有り得ないね
同一人物だとすればね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:01:33 ID:S9aVLYYVi
こんな説得力無い状況で、まだ必死にネガキャンを入れようとする>>273とか
哀れで仕方がない。
こんなリアルに狂ってる人を見れるなんて…
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:02:24 ID:S9aVLYYVi
>>282
どっちも嘘だから言えるんでしょうね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:03:32 ID:ywrI1vZL0
>>281
初代6AT Sのコンバチってことよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:04:24 ID:72f5saBj0
しかもID:S9aVLYYViさんと俺が自演だなんて
こんな脳内会話してたらリアルで病気だってｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:06:15 ID:S9aVLYYVi
>>285
まだ出てこれるんだ。すごいすごい。
でもさ、矛盾が広がるだけだよ？
もう諦めなきゃ。
あなたの筋違いのMINIへの復讐も失敗に終わったって認めようよ？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:07:28 ID:S9aVLYYVi
>>286
彼はこんな脳内会話を普通にできるから、そう信じちゃうんでしょうね。
本当に危ない症状です。。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:08:14 ID:ywrI1vZL0
>>286
いやお前真面目にバレバレだけど、まだ続けんの？ｗｗ
オレはMINIの6ATと言ってたけどSとは言ってないよ。
もしSを乗ってたと書いてるのがあればオレじゃないよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:09:10 ID:ywrI1vZL0
自作自演を続けるなら寝るわ。
1人二役とやっててもつまらんし。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:09:55 ID:S9aVLYYVi
>>289
マジで聞くけど、本当に自演だと思ってるんですか？
本当に危ないですよ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:10:17 ID:S9aVLYYVi
>>290
逃げちゃダメ！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:10:55 ID:72f5saBj0
>>285>>289
ちょっと意味が分からないんだけど？
キミはSに乗ってたの？それともクーパーなの？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:12:29 ID:72f5saBj0
つーか俺とID:S9aVLYYViさんの自演って
よっぽどのパソコンの達人でもない限り無理だと思うんだけど？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:12:58 ID:S9aVLYYVi
>>289
なんでそんな大事な情報言わなかったの？
コンバチかそうでないかなんて、すっごい大切な事じゃないの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:13:09 ID:vW61k0d9O
>>290
自演どうこうはどうでもいいんだよ。
ちゃんと説明しろよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:15:42 ID:S9aVLYYVi
>>294
そうですよね。
こんなに書き込みしたの初めてですけど、これでも結構大変ですよ。

自演でごまかすのはあきらめて、ちゃんと説明してくださいよ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:16:45 ID:72f5saBj0
俺は疲れました
こんな病人相手にしてたらこっちがおかしくなりそうですマジで
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:19:28 ID:S9aVLYYVi
前も書いたけど、あまりの話の通じなさにこっちがおかしいのかと思ってきますよ。
でも、今日はもうちょっと頑張りますよ。

普通の皆さんには、私も荒らしと同じって事だから、本当に申し訳ないけど…
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:23:30 ID:yNCl6KiP0
>>290
自作自演とかそんな問題じゃないってことがわからんのかw
まぁ逃げる口実なんだろうけどw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:29:21 ID:S9aVLYYVi
何げに噛み付いた>>198から、こんな事になるとは思ってなかったんだろうなぁ。

そして、取り繕う為に嘘が増え、設定が変わって行く…。
本当に車遍歴細かく教えて下さいよ！
今はどんな設定になってるか、ちゃんと把握できてる？

どうせ、また無かった事にして普通に出てくるんだろうけど…

もう嘘や情けない逃げはいいから真面目に答えてみなよ？
私はあなたの車遍歴を参考にしたいって言ってるんだよ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:52:08 ID:D9bGoViHi
逃げたか…
給油キャップさんは全て嘘だと認めました。

起きてここ見た人、ビックリするだろうな(^^;;
白々しく再登場しても、逃げた事実は変わらない。
逃げたら無かった事にできるなんて思っちゃいけないよ、キャップさん。
あなたはずっと人生から逃げてるけどね。

みなさん、たくさん書き込んで、そして精神病の相手を続けてすいませんでしたm(._.)m
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:45:56 ID:WRRvqECG0
おはようございます。
また祭りがあったんですねｗ

都合の悪いことは全部忘れる。
ほんと政治家の言い訳と同じですねｗ

所有してたのはコンバチ1台という主張みたいですが、
過去レスの中に矛盾が無いか追々調査いたします。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 07:51:42 ID:WRRvqECG0
もし本当なら、初代、コンバチS、不具合続出で1km足らずで売り払った。
15インチのタコヤキホイールをスタッドレス用に買った。
コンバチだとかなり数少なくなりますから、これだけで個人を特定できそうですね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:28:13 ID:eiLc6LJ80
MINIの日オフ、行ってくるわ。
どんなのか楽しみだなー。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:37:19 ID:xjP7yqPn0
なんだ、またヒキニートが自分で墓穴掘ったのかｗ

↓正に統失患者そのものだなｗｗｗ

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/01(日) 06:03:32 ID:ywrI1vZL0
>>281
初代6AT Sのコンバチってことよ。


289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/01(日) 06:08:14 ID:ywrI1vZL0
>>286
いやお前真面目にバレバレだけど、まだ続けんの？ｗｗ
オレはMINIの6ATと言ってたけどSとは言ってないよ。
もしSを乗ってたと書いてるのがあればオレじゃないよ。



307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:42:54 ID:C0/EWbFA0
そもそも初代の6ATってSしかないもんね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:07:29 ID:rQAN+F+X0
498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/02/21(土) 09:35:47 ID:NtNU3KKP0
ん。待てよ？キャップ君初代の６AT乗りって言ってたよな？
初代の6ATってことはSだよな？

499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/02/21(土) 09:37:02 ID:MJS05aoc0
>>498
そうSだよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:07:31 ID:xjP7yqPn0
>>307
それで純正15インチ履いてたってんだから無理ありすぎだわなｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:08:44 ID:rQAN+F+X0
通りすがっただけです。
さ、出かけよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:29:02 ID:xbDTjIlkO
ところで教えてください。
R56のダッシュボードの中にあるエアコンの吹き出し口ってなんのために付いてるの？

オプションのアームレストって配線付けるような溝あるけど、本国仕様ではランプ付いてるの？

ハンズフリーのシステムは死んでるだけ？それとも付いてない？
付いてるないなら、部品を輸入すれば使用できるのかな？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:04:50 ID:GAungUSxO
精神病患者って怖い。おまけに引きこもりニートとかウンコ作ってるだけの生活みたいだし…親が可哀想だよ。世界中の人から気持ち悪いと思われてるよキャップくん。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:23:33 ID:lC6S32Au0
キャップは次来たらS2000幌の開放手順と
VTECが効き始める回転数報告しろな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:35:15 ID:ZDF8o8WsO
なんとゆういい天気！まぁ仕事だから関係ないんだけどな
せめて帰ったら洗車しよ。明日も晴れたらドライブだな

日曜の早朝から何をやっとるんだね君達はｗｗｗ(´・ω・｀)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:37:21 ID:xjP7yqPn0
こっちは曇ってるよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:42:51 ID:cWmtFhEL0
２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車 のまとめ
　
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円
ホンダ　インサイト　５万１８００円　　　５万６７００円　　　 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円　　７万５６００円　　　　１９万１３００円
エスティマハイブリ　１０万４２００円　　７万５６００円　　　　１７万９８００円
Xトレイル　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　１０万２８００円　　７万５６００円　　　　１７万８４００円

------------------------------------------------------------------
　　　　　　改正後取得税(75%軽減)　改正後重量税(75%軽減)　現行からの減税分
トヨタ　ｉＱ　　　　　　　１万４９００円　　　　　９４００円　　　　　　５万８４００円
トヨタ　ヴィッツ　　　　１万３７００円　　　　　９４００円　　　　　　５万４６００円
ホンダ　フィット　　　　１万２８００円　　　　１万４１００円　　　　６万６１００円
マツダ　デミオ　　　　　１万３７００円　　　　９４００円　　　　　　５万４７００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT)　　１５万４０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　　　　０円　

４月からライバルとは
日本車　車両価格－減税分　と　MINIの車両価格を比較しないと駄目。　　　　　

MINI one MT 　２１８万
インサイト　　　１８９万－減税分108500円＝約１７８万　　こういう比較になる。
　これに無料分　値引きなどを考慮すると差はさらに広がる。
単純計算でハイブリッドのインサイトよりoneで４０万以上～高い価格になります。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:45:09 ID:cWmtFhEL0
廉価版プリウス情報
プリウス１５００・・・１８８万円 　　◎◎税金　ゼロ◎◎

http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html 　激安新車販売
インサイトが１６９万　登録が２００９／０４以降なら税金もゼロ。

２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINI Cooper(AT)　　１３万２０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　０円

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１６９万円
トヨタ　プリウス 　１８８万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１８８万円
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２４８万２２００円

MINI Cooper(AT)とプリウスは１００万円の差がありますね＞＜
一番安いMINI One(AT)でも、
インサイトだと約８０万の差がありますね＞＜


318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:46:44 ID:cWmtFhEL0
http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html
三菱 ランサー 新型・新車エヴォリューションＸ　GSR ＳＳＴ　３５９万円
新車から４０万円引き

ベストモータリングのテストでも
ジムカーナ最強　ポルシェもBMWもかなわないスーパーウェポンがＪＣＷより安いってｗ

エボシリーズは熱狂的ファンがいるから売るときもＪＣＷより有利だろう。
国産がこれだけ性能よくて安いのに、品質悪い性能悪いランニングコストは高いというよれボッタクリ。
輸入車買人は頭悪いよね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:47:49 ID:cWmtFhEL0
輸入車池沼の特徴

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:50:29 ID:lC6S32Au0
S2000のVTECが効く回転数は？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:54:05 ID:cWmtFhEL0
2009年02月27日

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090227/166499/
米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング「Top Picks for 2009」を発表した。
米Consumer Reportsの自動車評価ランキング、日本車が8部門でトップ

10部門のトップモデル 部門 モデル メーカー

小型セダン 　　　　　Elantra SE Hyundai
ファミリーセダン 　　Accord ホンダ
上級セダン 　　　　　Infiniti G37 日産
スポーツカー 　　　　MX-5 Miata マツダ
ピックアップトラック Chevrolet Avalanche GM
小型SUV 　　　　　　RAV4 トヨタ
中型SUV 　　　　　　Highlander トヨタ
ミニバン 　　　　　　　Sienna トヨタ
グリーンカー 　　　　Prius トヨタ
ベストモデル 　　　　Lexus LS460L トヨタ

トヨタ・ホンダ・日産・マツダ　日本車は優秀です。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:13:41 ID:xjP7yqPn0

都合が悪くなるとコピペ、ｲｲﾖｲｲﾖｰ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:21:06 ID:Ca3AstlN0
日本人のドイツ車崇拝は異常ww part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235731584/

巣にお帰り　メーカーの犬ID:cWmtFhEL0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:10:22 ID:EuTdWqVk0
やべー
コピペで逃げて話し逸らそうとするなんて
「嘘付いてます」ってバレバレじゃんw

ねー、キャップ？
MINIに乗ってたの？乗ってないの？
MINIに乗ってたなら何に乗ってたの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:39:06 ID:B8Vb8CVx0
仕事終わって来てみればまたキャップ君が墓穴掘ってたのか
1万キロも乗ってれば給油キャップの開け方なんかは乗って無くても体に染みついてるハズだけどね
っていうか別にややこしい操作が必要な訳でも無いし
コンバチの幌が仕様で開かない状態もコンバチ乗りじゃなくても知ってるぞ・・・。


話は変わって、天気良いからディーラー行ってカンバッヂと切手貰ってきたいんだけど、それだけのために行くのもなんだかためらっちゃうな
オプションの新しいカタログでも出てればついでに貰いたいが・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:03:30 ID:WWSbA15O0
US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　Frontal Crash　　　　　　　　　　　　　Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　Driver 　　　Passenger 　　　　　Front Seat 　　　Rear Seat
R56　MINI　　　　　　　☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
BMW X5 07　　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr　　 ☆☆☆☆★　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07　　　　　☆☆☆★★　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆←現在リンク切れ

Honda　Fit 09　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Mazda6　(09)　　　　　 ☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09)　　　　　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

Toyota Yaris 07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆★　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

三菱Outlander07-09　☆☆☆☆☆　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆　　　☆☆☆☆☆

USテストでもMINIよりヴィッツ　Fitが安全性能で上の結果が。
また初代X5がユーロNCAP☆４つの散々たる結果で→フルチェン後　☆５だったが
USのほうの厳しいテストで日本車と比較してみると
1000万超のX5が　250～300万のCX-7 アウトランダー　CRVに安全性能で劣る結果なのか笑える。
あとBMW 5の安全性が最悪との記事があったがUSテストでもフロント☆３とまさに最悪の結果に。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:14:22 ID:ehEXoZrO0
みんな想像してみてくれ

1年365日のほとんどをパソコンの前で過ごし、MINIについてあれこれ調べているキャップくんの姿を

ある意味なかなか健気だと思うんだがｗ
キャップくんはもう正真正銘のMINIファンだよ
MINIへの“関心”のベクトルがMINIオーナーとは違う方向に向いただけだ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:53:06 ID:GTyIk8W9i
そうまなぁ。今くらいに山梨でほうとう食ってるんだけど
この食べ残しでもわけてあげたいよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:03:53 ID:Ca3AstlN0
給油キャップちゃんが色んな高評価な車と比較してるMINIって凄い
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:53:39 ID:LdRNSCCo0
R56乗りで明日の海ほたるminiオフ行こうと思ったけど、オールドミニのイベントなんだね。
記念に行こうと思ったけど、念の為事務局に問い合わせたら、去年『クラッシック２７７台でニュー１台』だって。

現行型中心のオフはないのかな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:05:13 ID:B8Vb8CVx0
ぬはぁ、それはニューミニの人形見狭かっただろうな・・・
クラシックとニューでうまく交流とれるようなイベント欲しいなぁ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:37:25 ID:lC6S32Au0
今日は名古屋に随分集まってたみたいだけどな？

オフネタはみんからとかmixi見た方が良いよ。マジで
キャップみたいな変なのが入り込んで来たら寒過ぎるから
みんな2chには書かない
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:51:31 ID:wy5j7cls0
このスレでオフしたら
MINI２７７台でランクル１台
になるんだろうな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:10:48 ID:lC6S32Au0
>>329
エンジンのフケ上がりと剛性感はS2000には適わない
一体感やヒラリ感はロドスタ程ではない
積載量に関してはランクル程では無い車


なんか何も解らないのに比較に出てくる車だけでﾜｸﾜｸするような車だw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:57:56 ID:FN526LAO0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6268332

13:14秒から
iQの燃費の良さと小回りの良さがすごい。
全車中圧倒的トップ。

スマート　20.1km/L
iQ　　　　　15.5km/L
ムーヴ　　12.7lm/L
フィット　　12.3km/L
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:03:22 ID:WRRvqECG0
>>334
S2000の剛性レベルって初代インテR（DC2）と同レベルだべ？
今となってはそんなに有難がるようなものでもない気がするが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:59:47 ID:GAungUSxO
オフ会にキャップくんが来るなら行きたい気がするｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:05:12 ID:Aw31Kd5G0
そうだべなぁ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:06:14 ID:EpWmLAAAO

お前らってアニメのコスプレしてウーハー積んで痛車の助手席に等身大フィギュアを乗っけて
アニソンのBGM鳴らしてドライブしてるだろ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:06:39 ID:oIH+LtND0
意外と人気のキャッピ君
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:16:31 ID:E1oIDQhf0
キャップ君が来るなら俺も行きたいけど、
キャップ君どうせ免許持ってないだろうしなぁ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:39:00 ID:1T0Kaj2W0
>>326
あーあ、ヒキニートキャップの馬鹿、
アレだけ言われたのに、
　　「但し日本車は日本では有料オプションの安全装備を部装着した状態でのテストである」
という事実を隠した大嘘を書いてるな。



343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:41:17 ID:l1JAgt4K0
馬鹿なキャップとひたすらそれに付き合う馬鹿連中
見事なほど馬鹿ばっかなスレｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:39:12 ID:bISRV1OQ0
>>343
オマエモナー
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:16:45 ID:fy6ypGyd0
キャップ君が毎日コピペを貼るたびに「私は今日も家にいます」と言ってるようなもの。
自慢のランクルでスキーや釣りには一体いつ行っているんだろう？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:22:39 ID:Aw31Kd5G0
精神破綻した人って良く鬱積した劣等感の裏返しで自己正当化の為に
「俺はキチガイ。だから俺の相手する奴はバカ。俺よりキチガイwww」
とか言い出すそうだね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:22:33 ID:2e18JS1x0
>>335
動画見たけど日常生活の小回りさとしてはiQすごく使いやすそう。
フェラーリ乗ってる主婦も絶賛してた。
燃費はスマートかなりよさげ。
でも全員がミッションの違和感を訴えており、iQがベストコンパクトとの印象だね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:24:35 ID:5gIfp3zl0
せっかく３月２日のMINIの日にも関わらず、月曜が休業日となっている俺のディーラー
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:30:41 ID:UdkWXzIq0
今日、13：00から東京、八重洲でMINI50周年のパレードが行われるのですね。
いいなぁ、見たいなぁ。
クラシックも出るんだろうなぁ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:36:04 ID:fy6ypGyd0
うーむ・・・見たいですね。
都内在住だけど平日にやられても見に行けない・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:08:47 ID:El205v0vO
まじかよ…
ついさっきまで八重洲にいたのに帰路についちまったよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:17:39 ID:zfiyFw+bi
パレードは土曜日じゃないの？
つか自分もさっきまで新橋に居たのにな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:21:51 ID:RKGGyVm0O
>>347
私もみた
iQ世田谷杉並の住宅街で使いやすそうだった
そういえばMINIの最小回転半径ってどれくらいなんだろう。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:25:13 ID:UdkWXzIq0
すまん。間違えた3月7日（土）だ。
3月2日はミニの日。MINI（ミニ）の生誕50周年を祝って50台のMINIが銀座・丸の内
の路上でアニバーサリー・ランを実施
ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役：ローランド・クルーガー）は、同
社が扱うMINIのブランド生誕50周年を記念し、50台のMINIによる記念走行を東京の
路上で行なうことを発表しました。50台のMINIによる走行は、2009年3月7日
（土）の13:00から東京 八重洲のBMW Group Studioを起点に開始され、銀座・丸の
内エリアを走行します。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:30:19 ID:2e18JS1x0
>>353
iQ 　　　　　　　　　　3.9m
スマート　　　　　　　　　4.2m
ムーブ　　　　　　　　　　4.7m
フィット　　　　　　　　　　4.7m
MINI 　　　　　　　　　　　5.1m
MINI　MINI clubman　　5.5m

最小回転半径が3.9mなだけでiQだけ抜群の取り回しだったから
MINIとclubmanは狭い住宅街だとかなり手こずりそう。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:35:28 ID:W0P/DUKg0
暇人だな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:39:10 ID:2DqbZBHaO
>>355
MINIだけ５メートルだいなの？
コンパクトだからって小回りいいけじゃないのか
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:42:08 ID:MNhUJgNx0
>>357
MINIであのテストをしたら
あちこちぶつけまくりだうろなｗｗ
全員からブーイング起こりそう
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:45:29 ID:2e18JS1x0
>>358
iQ 　　　　　　　　　　　　3.9m
スマート　　　　　　　　　4.2m 　たった0.3mなんだけど、かなり小回り性能違ってたましたね。

MINIの5.1mは相当大変な気がする。
小回り効くとか思って住宅街入ったら間違いなくスリそうだ。
FIAT500って最小回転半径少ないんだっけ？
誰かわかる？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:47:46 ID:MNhUJgNx0
>>359
FIATは1.2で4.7mだよ
軽自動車なみと言える
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:50:32 ID:fy6ypGyd0
キャップ君は今日も在宅っと。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:51:30 ID:2e18JS1x0
>>360
おお、㌧クスです。
いま調べて自分でもわかりました。
狭い狭い住宅街に入ることがあるなら、iQがベストで
輸入車だとFIAT500になるのかな？
私もミニバンで永福の友達の家に行くとき年に何回かすっちゃいました。
嫌なところに電柱とか結構あって、
あれどう考えても175cm～180cmの全幅の車は曲がれないよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:52:21 ID:fy6ypGyd0
チンクはMINI ONEと同じ1.4だと5.6だね↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234359506/4/
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:54:58 ID:RKGGyVm0O
>>362
MINIディーラーって板金とかより部品全部取り替えとか言うとか聞いたけど本当？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:57:34 ID:2e18JS1x0
>>364
全てのケースに当てはまらないけど、
板金で直りそうな凹みも、忠実に色を再現できないとか形が再現できないなどで
バンバー全取り替えが結構多いみたいです。
まあ、だいたい10万コースです。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:58:51 ID:RKGGyVm0O
>>365
うわっ！10万はきつい
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:02:37 ID:2e18JS1x0
主に都内で使うなら
最小回転半径は4.7mくらいにして欲しかったですね。
コンパクトなのにコンパクトに走れないじゃ、コンパクトの意味がなくなりますよ(苦笑)
clubmanは完璧アウト。
5.5mではコンパクトの意味がないです。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:10:33 ID:VdAqgLLJ0
もはやバレるの前提でネタでやってるとしか思えないなｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:14:52 ID:RKGGyVm0O
修理費高い車は嫌だな
修理費安くて小回りいいのはトヨタか
iQがもうちょっと可愛い車だったらよかった
黒を選べばそれほど気にならなくなる
トヨタはサイドエアバックもカーテンエアバックも標準
消去法でいけばiQになる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:17:58 ID:W0P/DUKg0
自作自演ばっかりだなｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:20:10 ID:2e18JS1x0
>>369
FIAT500は修理費どうなんでしょうか？
同じ輸入車ですし、よく壊れそうで、しかも高そうなイメージしかありませんけど(笑)
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:22:06 ID:RKGGyVm0O
>>371
どっちも修理費高いなら
小回り性能がいいFIAT500のほうがコンパクトらしいとも言えるよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:22:16 ID:AUu5usVc0
遂に壊れたの？例の人
途中で文脈がおかしいのは本気で気付いてないのだろうか
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:25:32 ID:2e18JS1x0
>>372
1.2だと100万台だから
輸入車としてはとびっきり安いですもんね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:28:05 ID:RKGGyVm0O
みなさん
おかしなこと言ってる人がいますが
完全無視でよろ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:32:05 ID:MNhUJgNx0
>>374
マジレスしてあげるけど、
FIAT500はMTが出たら本当に買いだよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:40:38 ID:fy6ypGyd0
↑まだこんなこと言ってる人がいるｗ
たまにはFIATスレで情報収集したほうがいいですよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:46:36 ID:AUu5usVc0
>>354
てか50台の中の一台に決まったよw
BMWとは長い付き合いだしなぁ。なんか軽食付きのプレス会もあるみたい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:50:18 ID:lbvf1Kre0
今日はMINIの日！
なのについさっきサービスキャンペーンの通知が来たよ！ｗ
なんでもMTに不具合が出る可能性があるらしい
ま、久し振りにディーラー行ってBMWでも眺めるとするか…

にしても今度の土曜にやるというMINIのパレード見たいなぁ
八重洲まで車で行こうかなぁ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:51:31 ID:W0P/DUKg0
MTに不具合って、どんな不具合？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:51:31 ID:RKGGyVm0O
>>376
どうしてMT？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:09:36 ID:AUu5usVc0
どうしてこのスレ？

【o_._o】新型 FIAT 500 Part16【o_._o】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234359506/
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:11:18 ID:CV05BDp10
>>375
おかしなこと言ってるのは、完全にスレ違いな自問自答を繰り返してる
お前だろw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:11:58 ID:lbvf1Kre0
>>380
なんでもMTシフトユニットのサークリップの材質が不適切なため、腐食し破損する場合があるらしい。
その結果ギアレバーがシフトユニットから外れて、シフト操作が３速および４速に限定させるおそれがあるとか

キャップくんが大好きそうなネタ書いて悪いね
ついでにオイル交換でもしようかな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:14:51 ID:fy6ypGyd0
MINIスレでFIAT語るやつのほうがおかしいわな。
まあいつものキャップ君の仕業だろうから言っても無駄だろうけど。

ところでMTのサービスキャンペーンって気になるなあ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:15:41 ID:fy6ypGyd0
>>384
おお、情報サンクスです。
対象車両は初代ですか？それとも新型のほうですか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:16:33 ID:AUu5usVc0
>>384
R55/56ですか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:23:01 ID:lbvf1Kre0
>>386
>>387
2007年型R56のクパSでござる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:25:12 ID:fy6ypGyd0
>>388
ありがとうございます。
R56の初期モデルかあ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:34:21 ID:AUu5usVc0
「気分はもう祝日です」


全くだ。ウチもDの定休日が今日だからちょっとﾜﾛﾀが
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:23:12 ID:2e18JS1x0
>>381
デュアロジックの評判がイマイチ。
動画みてもわかるけどスマートのミッションも使いにくい全員が言ってたね。
MINIのATも評判悪いから同じような傾向ということかも。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:56:08 ID:MNhUJgNx0
>>391
ありがと
そうデュアロジがよくないから
MTがオススメと書いた
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:17:31 ID:AUu5usVc0
今日も不気味なキチガイぶりでスレの沈黙を目指す天然キチガイ君です
皆様餌を与えませぬよう
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:18:15 ID:OqSOiryX0
右ハンドルMTなんか出てもいないのに何がオススメだよ。
つーかFIAT500スレでやれ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:21:46 ID:AUu5usVc0
トルコンに湿式クラッチ付き自動MTとCVTを総じて「同じ様な」とな!
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:25:25 ID:36Cmkh7+0
MINIもFIAT500もどちらも最悪だよ　　＞AT
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:31:50 ID:AUu5usVc0
一応誘導な

日本で外車を買うのはやめよう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231078576/

削除板で頑張ってくれてる人が居るから直レスは付けないでね。＞ALL
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:31:55 ID:YOCpS1Tt0
人気のある車のスレにはアンチが多いからねえ。
FIAT500スレなんか完全に過疎ってる。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:35:56 ID:fy6ypGyd0
>>397
了解～
依頼人の人ご苦労様です！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:36:31 ID:IQD8rItlO
故障トラブルが多い車種スレはアンチが多いよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:43:49 ID:wZkz6U2p0
なるほどトヨタスレはアンチが多いね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:15:00 ID:AUu5usVc0
「多い」って相対的にしか意味を持たない言葉なんだけど、
中学通えなかった人には理解出来ないよね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:07:29 ID:kYRUzV0RO
カーマガジン だったかな？ ミニコンバチの記事が掲載されていて、08年の対07年販売成績の事に触れていた。
日本では1割減。世界レベルでは他社が軒並み07年比80パーセント台の中ミニは4.6％増。アメリカに至っては28.6％増。ミニはBMWで計算されちゃうからアウディに埋もれちゃってるけど 凄い数字だよね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:09:28 ID:kYRUzV0RO
↑ 追加。記事はコンバチだけど 数字はコンバチを含めたミニの数字ね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:53:57 ID:RKGGyVm0O
FIATは前年同月比すごいアップなんだけど
一方MINIは、売れなくなってしまった
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:06:20 ID:AUu5usVc0
コンバチ無しであの数字。バカ売れだよ

他のメーカーが軒並み工場稼働率75%切って死にそうってのに
MINIだけは工場稼働率250%だったのが150%に戻るって話で。


まぁMINI以外の車の事をまるで知らない人には
500以前の日本市場でのFIATの立ち位置も理解出来んだろうとは思うが、
昨年比の売り上げ比率だけで言うならDodgeですら500%超えたりしてるんだぜ。アホくさ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:36:41 ID:6P/2Zq3L0
酷い自演を見た・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:12:51 ID:tud8RKfe0
>>706
　　　　　　　　2009/01　前年同月比
BMW MINI 　464台 　　70.5%
Fiat 　　　　　219台　　308.5%
フィット 8723台 　　57.8%
ヴィッツ 　　 6665台 　　70.1%
キューブ 　 4449台 　　123.5%
デミオ 　　　 3879台 　　68.6%
スイフト 　　 3233台　　　 89.2%
ｂＢ 　　　　　 2220台　　　 91.3%

一応馬鹿売れしてるのはフィット　ヴィッツ。
前年同月比の視点だとFIAT。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:18:06 ID:tud8RKfe0
>>406ですた　｜ω・｀）　
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:22:57 ID:tud8RKfe0
>>406
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M0603A%2007022009&g=MH&d=20090207
独高級車３社の世界販売台数、軒並み２ケタ減　１月

ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。
昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6％減った。
高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。

　最大手のＢＭＷは前年同月比24.2％減の7万405台。主力のＢＭＷブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、
「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2％減の6万2200台にとどまった。

馬鹿売れも馬鹿丸出しもいいけど、ちゃんとソースくらい張ろうね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:27:54 ID:bISRV1OQ0
>>410
世の中の流れ分かってないの？おまけに字も読めないの？バカなの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:30:15 ID:GhO3sMDp0
惜しみなく、恥と馬鹿を丸出しなのはニートキャップ君さｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:31:54 ID:tud8RKfe0
1月の世界販売台数でMINIが2―3割減少した。って書いてあるよ。
日本でも前年同月比割れが2008年が続いており、少なくとも不況の煽りをうけて普通に売れなくなってる。
>>406の書き方は意図的に印象操作してるだけで、実際には売れてないよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:33:01 ID:zHH/QQAAO
一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。

子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。

女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。

ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均8～10センチ程度。
ペニスの長さは10cmあれば十分と言われています。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:33:36 ID:6P/2Zq3L0
キャップは自分の結論しかないからなw
他人の意図を理解するとか出来ないw
まぁ所謂一つの精神病ですよね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:48:36 ID:bISRV1OQ0
>>413
そんな生活続けてておまえを生んで育ててくれた両親に申し訳なくないのか？
真面目に考えろよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:48:56 ID:GhO3sMDp0
ニートキャップ君が今までがんばってくれたおかげで、君のたわ言をまともに
聞く人なんて、このスレにはいねーよｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:01:32 ID:fy6ypGyd0
キャップ君はやりすぎなんだよ。
>>122見る限り車種板で一番荒らしてる人間。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:56:24 ID:ipAStQ/w0
キャップのバカがＭＩＮＩが売れないなんてネガティブキャンペーンしてるけど
実際日本でＭＩＮＩが売れなくなってるのは各国の自動車税を比較して
バカ臭いくらい高い税金が掛かるとユーザーが認知してきてからだから。

ちなみに1800cc、車体重量1.5トン未満、車両価格200万円のクルマの税金を海外と比較した場合
ドイツ18万5000円、イギリス33万4000円、フランス3万1000円、米国4万2000円

これに対して日本は72万4000円
海外ではこのほかに付加価値税がプラスされるがそれにしても日本は超高杉。

それに対して軽自動車は15万1000円。
こりゃー軽しか売れないのは当然であって　

キ　ャ　ッ　プ　は　バ　カ　認　定！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:26:35 ID:HGg7EaeB0
税金云々より経済の先行き不安による買い控えでしょｊｋ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:42:19 ID:SLOwXMSB0
>>419
>海外ではこのほかに付加価値税が

そこ重要じゃね？200万の車ならVATは35万だぞ

何よりランクルとか壊滅的に売れなくなった車も有る中で
MINIは下げ幅が一番小さい車種なのがキモだろうに。


まぁスレ違いなんだが好きな方に消えて帰って来ないでくれ
日本で外車を買うのはやめよう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231078576/
★【恐慌】車どころではない【不況】★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229402718/
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:58:25 ID:SLOwXMSB0
http://www.miniusa.com/?#/MINIUSA.COM-m

なんかiPhone用のゲームが出てたよ


てか「特別低金利4.9%」キャンペーンってのが始まったらしいんだけど、
如何に日本の超低金利時代に慣れてしまったかが解るなぁ。
通常4.15%、キャンペーンで1.9%とか海外の人に教えたらビックリするだろうな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:05:08 ID:TYNhF4jaO
>>420
だよな。
日本の税金とは関係ないのではないか？
経済低迷による消費の落ち込みと、割高感のある物への心理的抵抗だよな。
税金がどうたら何人か言ってるように見せてるけど不自然すぎるなあ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:15:41 ID:SLOwXMSB0
http://info.2ch.net/before.html

もしまだ読んだ事無い人が居たら一度目を通しておいて損は無いと思う
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:56:22 ID:J5gTTzmrO
ねえねえ、聞いていいすか？
MINIが日本で売れなくなったのはどうして税金のせいになっちゃったの？
馬鹿にもわかるように詳しくお願い！
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:14:47 ID:Rkp0Z63S0
軽の性能が上がった為。軽の税金上がればな～
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:20:29 ID:85f8TjjO0
軽の税金上げるより、全部軽並みにしろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:38:24 ID:eKNlrmcEO
クロスマン欲しい！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:48:25 ID:oGjKKyZh0
クラブマンもひどいと思ったけどクロスマンはこれですよ？
http://response.jp/issue/2008/0910/article113564_1.images/192730.jpg

こんな豚鮫みたいなSUV
とてもじゃないけど恥ずかしくって乗れません。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:59:09 ID:HGg7EaeB0
なぁ、キャップ、お前にデザインの事をとやかく言われたくないんだけど。
おとなしくコピペだけしとけよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:30:41 ID:dw1vdpdgi
>>429
おい、もう痛々しすぎるぜ？
>>428も自演だろ？
お前は細かなデータ調べてりゃそれでいいんだ。
あぁ、先に病院行ってからな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:03:29 ID:85f8TjjO0
自演の相手はほとんど携帯なんだよね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:39:36 ID:hGyHbXT90
お、丸の内のBMWスタジオで50thイベントやってるのか
今度行ってみるかな～　前回のホットチョコがけMINIとかおもしろかったしｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:05:48 ID:s1fNfcqn0
>>429
買いたくても買えないんだろwww
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:27:45 ID:T7H6afc7O
>>424
頭のおかしな人には気をつけましょう

キャップにぴたりと当てはまるw
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:51:40 ID:SLOwXMSB0
中身も一応転載しとこうか


他人が見て面白いことを書こう

　大勢の読者がいることを意識しましょう。


同じ内容のものがないか調べよう

　質問する前に、同じ質問のスレッドがないか調べてみましょう。


頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
　 　
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:11:23 ID:NoLoJiAh0
そういえば、ずっと前から気になってたんだけど
John Cooper WorksのPVの曲知ってる人いない？
http://www.youtube.com/watch?v=L5ektaHxVO0&feature=related
コメントから外国の方々も気になってるみたいなんだけど、判明していない模様
洋楽板で聞いた方がいいかな
もし知ってる人いたら教えくれると助かる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:32:35 ID:jQ78RsRR0
MINI International #28の付属CDに収録されてたような...
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:05:16 ID:NoLoJiAh0
♯28の曲リスト見つけたけど、全部違うような
1   Kiss Kiss Kiss   Hector (2:36)
   Producer, Mixed By - Søren Balser
  　Written-By - Kiss Kiss Kiss , Mads Koch
2 Malou Wordplay (Justus Köhnche Remix) (3:36)
   Remix - Justus Köhnche*
  　Written-By, Producer - Kjellberg* , Tüxen Barfod* , Höffding*
3 Figurines Let's Head Out (3:01)
   Producer - Figurines , Jeremy Lemos
 　 Written-By - Christian Hjelm
4 Trentemøller The Forest (5:49)
    　Written-By, Producer - Anders Trentemøller*

うむむ、今日は寝る
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:07:48 ID:NoLoJiAh0
ありがとうﾉｼ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:29:45 ID:jQ78RsRR0
すまん#28確認したら、収録されてたのは
そのビデオの高画質版動画だった...

良い曲だね。聞き取れた歌詞で検索しても見当たらないな...
BMW/MINIコールセンターに聞いてみるとか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:13:02 ID:GpyLkKzO0
>>437
精度抜群のshazamでも無理だった
何度聞いてもFooFighters／Pretenderのパク・・・オマージュとしか・・・w
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:05:46 ID:kmYZNg54O
請求書見るのが怖い。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:41:09 ID:TAIBE0B90
2ch使用料金の請求書か
そういえばそろそろだな・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:56:50 ID:pZp3vAxh0
人生初のAT所有(R56 Cooper)なんだが、miniのATって最悪なの?
初めてのATって事もあって、1年以上乗ってもどの辺がATとして駄目なのか判らんかったのよ

具体的に「○○のATを基準にすると、ここが駄目」ってのを、ﾆﾌﾞﾁﾝの漏れに教えてくれまいか?
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:05:35 ID:ShSC+LLr0
人生初ってことは今までMTだったのか？
何でわざわざMINIからATにしたのか理解できんな。
MINIもそのままMTで乗ればよかったのに。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:35:28 ID:phLx5nvp0
俺は家族も使うことを考慮してAT選択だったな
個人的にはMTにしたかったけど仕方ない。

まあでもそんなに不満はないかなー
よっぽどシフトマニアじゃないとそんな糞糞言うほどではないと思うが
ある程度学習するまでは「ん？」も多かったけど
448 ：445：2009/03/05(木) 15:13:47 ID:q8pI8voW0
>>446
察しの通り、今まではMTオンリーだった
ただ、嫁がペーパー歴が長かったので、俺の希望もむなしくATになったのよ...orz
そんな、mini ATにこれまで乗っててここで酷評するほど酷いと感じた事無かったんで、手放す前に世間のATがどんだけすばらしいのか知っておきたかったのよ

>>447
学習機能かぁ
学習して自分になじんでたから、妙な感じがしなかったのかな?
でもさ、だったら結構賢いATって事ですよね?
いよいよ、何で酷評されるのかが判らん
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:50:48 ID:phLx5nvp0
まあ、たしかにMTからATにした人には違和感あるかもしれないねぇ
特にSは低回転域を引っ張る傾向にあるし
発進なんかはパドルですぐ2速にしちゃえば別にギクシャクはしないけど、気にくわない人には気にくわないんだろうな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:54:11 ID:N4G/CaAo0
【不名誉】BMW X5、アメリカで最も悪い3列シート車に選ばれる【ワースト1】
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/best-worst-three-row-vehicles/best-and-worst-three-row-vehicles.htm
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:04:50 ID:4OjLvIXh0
>>448
クラウンとか一度でいいから乗ってみて？
ウルトラスムーズなくせに、踏み込んだらそれなりにスポーツしてくれる。
ゆったり走るならショックレスで不快な部分は皆無。
本当にすごいですよ。
MINIの6AT乗っててわからないなら、国産の優秀AT乗ったこともないんだろうけど
すぐにわかるくらいの歴然とした圧倒的な差がある。
一度レンタカーでじっくり乗ってみたらいいと思います。

あとライバルといっては価格帯が違うけれど
デミオ　フィット　ヴィッツのCVTもスムーズです。
特にフィットのCVTは発進時の制御も含めて完璧と言える出来映えです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:11:20 ID:4OjLvIXh0
>>450
MTからATにした人よりも
国産のスムーズな変速をするATから移った人に対して、かなりの違和感を感じるはず。
ヨーロッパの味付けなんだろうけど、日本の道路事情に全くあってません。
要するに常にギアを引っ張り気味にして100km,120kmまでどんどん加速するタイプです。
日本だと一般道で60kmくらいで巡航することが多いですが、その速度でも
まだ加速しようとギアを一段さげたような選択をしてしまいます。
巡航したくても巡航のギア選択じゃないんです(苦笑)
常にギアが一段低い、回転数が不自然に高いまま街中を走るような状態を作るATです。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:12:01 ID:phLx5nvp0
キャップ君お勤めご苦労様です。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:35:49 ID:ShSC+LLr0
なんだｗ書き込み多くなったとたんに現れたなｗ
ほんと一日中ずーーーーっと監視してるんだね。
ここ2～3日さぞ寂しかったろう？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:18:21 ID:4q2SaxT90
確かにクセがあるATですね。
でもこの車はキビキビ走るのが持ち味だし、そういう意味ではあってるAT。
実際に「あれっ？」みたいな事も多々あるけど、僕は引張り気味のこのATが結構オキニ。
それとこんなＡＴを四苦八苦しながらスムーズに走らせるのも楽しんでる。
たぶん国産のＡＴから乗り換えた人には？？？だらけだろうな。

ホントはスポーツモードとノーマルモードが選択できるとよりグッドですがね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:48:56 ID:PP3+/2o60
>>451
クラウンは確かにスムーズだけどそれなりの排気量があるから
MINIのような小排気量と違ってギアが高くてもアクセル踏めばついてくる。
比較対照としてはちょっとずれていると思うが。

自分はMT乗ってるけどMINIみたいな小排気量の車はポンポンとすぐにギアあげていくより
すこし引張り気味のほうが運転するには面白いと思う。

車に快適ってのを求めているのならまあ違うんだろうけど。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:58:06 ID:PP3+/2o60
>>455
そうだね
切り替えあるといいね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:58:48 ID:7fMmFUxhO
MINI、oneクーパーは飛ばす車じゃないし
普通に快適に走れてかつ、スポーツモードにしたらギヤを引っ張り気味の味付けなら全然おＫ
普通にゆっくり快適に走れない
いつもスポーツモード全快＆燃費も悪い
これはMINIに合ってないから(ｗ
459 ：445：2009/03/05(木) 19:42:00 ID:xYgyFDsx0
>>451
ｸﾗｳﾝかぁ、車格が違うので考えもしなかったでつ
たしかに、優秀そうなｲﾒｰｼﾞだぬ
ﾃﾞﾐｵとｳﾞｲｯﾂはminiより良い...というほどの印象は無いんでつよね
そこそこ引っ張っちゃってる感じなので
ﾌｨｯﾄ...というか、CVTは乗ったことが無いので今度試してみるでつ

>>452
ｱﾝｶｰ先が違うと思うのだが、これが一番俺の中で疑問だったのよ
miniのATって引っ張り気味だと言われるんだが、少なくとも俺の主観だと引っ張り気味に感じないのよ
普通に流れに乗って、3000rpmぐらいで変速しちゃうのって引っ張り気味なのかな?と思った
むろん、常にｱｸｾﾙ全開ならもっと上で変速するので、引っ張り気味という表現も判るが、それは乗り方じゃないかと思ったのよ
その辺を教えて欲しかった

>>455
そそ。
普通に加速しても、ｱｸｾﾙを僅かに抜くだけで比較的思い通りのﾀｲﾐﾝｸﾞで変速できるから、結構楽しいんだよな
これって、ATとしては駄目な事なのかが知りたかった
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:43:00 ID:KBcSROPD0
フツーに走ればフツーに走れるよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:51:35 ID:FEL0/rdI0
>>459
２０００回転で変速するようなのがスムースでいいATだと思い込んでるんだよ、ヒキニート君は。
462 ：445：2009/03/05(木) 20:03:48 ID:xYgyFDsx0
2000rpmで変速かぁ
MTで運転しても、ｴﾝｼﾞﾝに辛そうだから俺は余り使わない領域だな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:11:55 ID:veuja0iH0
>>892
たった今、駐車場内でコケたらエンジンかからなくなっちゃったという女の子と遭遇。
若い男性ならバイクも乗るだろうと声かけられた。

しかし…キーはONになってるしキルスイッチも大丈夫。
死ぬほどキックしたけど、エンジンかからず。
近所のバイク屋を教えて逃走。
バイクを勉強しなきゃ、とバイク免許の無いオレ…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:12:37 ID:veuja0iH0
>>892
たった今、駐車場内でコケたらエンジンかからなくなっちゃったという女の子と遭遇。
若い男性ならバイクも乗るだろうと声かけられた。

しかし…キーはONになってるしキルスイッチも大丈夫。
死ぬほどキックしたけど、エンジンかからず。
近所のバイク屋を教えて逃走。
バイクを勉強しなきゃ、とバイク免許の無いオレ…
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:25:19 ID:f6MgANhb0
2回書いたってことは、重要なことなんだぜ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:58:52 ID:zFxD9Xq10
さすがにバイクはスレチだろう

PVの曲、検索してくれた方いろいろとありがとう
洋楽板で聞いてみるﾉｼ
たしかにフーファイに似てるね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:00:41 ID:aoI1zl8rO
先日友人の車(2代目キューブ)を某有名買い取り屋さんに、出張見積もりしてもらった。たまたまいた僕のR56ワン(19年式)も査定して貰った まだ数少なく、この不景気でコンパクトが人気でかなり需要がある との事で ビックリの 165万 もついちゃったよ キャップ君！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:05:17 ID:CkAKkS3H0
ブレーキフルードとプラグ４本を交換した俺


もっと早くやっとけば良かった...
車検まで替えない人も居るそうだけどたかが数千円で
これだけ快適になるならもっと頻繁に替えてやろう
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:13:21 ID:u9XJN0Ad0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003804015/index.html
1万kmの低走行車で198万。
この車の買取価格はだいたい150万でしょうね。
ビックリ価格がついたら売り逃げしたほうがいいだろう。
MINIはどんどん下がるよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:23:29 ID:u9XJN0Ad0
MINIの6ATは本当に出来が悪いので
どうしてもATを買いたい人はMINIはやめとけ。　としか言えない。

http://response.jp/issue/2009/0304/article121243_1.images/219908.html
VWにコンパクト最強スペックのポロが発売されるからそっちのほうがいいのでは？
1.2TSIでDSGは機械としては最強。
エンジンとミッションが飛び抜けてる。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:24:49 ID:u9XJN0Ad0
新型ポロTVCF
http://www.youtube.com/watch?v=O-nKD1dMYOM

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:28:48 ID:u9XJN0Ad0
あとBMWは相変わらず細かい故障トラブルが多い。実際やられればわかるけど本当に嫌になってくる。

362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/05(木) 21:36:29 ID:b81BSTvR0
初期型のZ4海苔。
新型の国内販売開始を待ちわびているが・・・700万とな。
ムービーを見ている限り、ラグジュアリー志向に振っちゃうのかな？
今のZ4も購入当初は、電装系のトラブルで閉口気味。一通りパーツ交換
したら、以降ノープロブレムだったが、BMのハイテクはイマイチ信用
できん。できれば、ローテクのMTが欲しい。
ということで、新型の35iにしようか、最近安くなってきているZ4Mロドの
中古にしようか悩んでいる。
皆さんならどうする？

365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/05(木) 22:24:39 ID:b81BSTvR0
>>363
ワイパー動かず
レインセンサー機能せず
メーターのLEDが消灯しちゃう
オートライトが作動せず（作動不良、感度不良で3回交換）
バックミラーが格納せず

まぁ、たいしたトラブルではなかったが、国産ではほとんど枯れた部分の
トラブルですな。輸入車はローテクが一番いいよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:45:15 ID:FEL0/rdI0
>>472
試乗程度しかしたことないとバレてるのに、「実際やられれば」ってお笑い種だなｗｗｗ


474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:25:14 ID:H/iFA6YG0
>>469～>>472
通報しときましたｗ
475 ：445：2009/03/05(木) 23:39:29 ID:+/ob2kQO0
>>469
1万Kmで198万円(売値)って安いの?
俺のCooper(MY08) 1年ちょっとで6000Km弱だけど、200万で引き取ってもらった
これって、売値はいくらになるんだ?

>>470
いや、だからその出来の悪さを具体的に教えてくれまいか?
引っ張り気味とかってのは、乗り方の問題だと思うんだが...違うのか?
DSGの方が出来が良いのはもちろん認めるけどね

>>472
俺のCooperも細々と故障はあった
でも、一応保障の範囲で直してくれたので「そんなもん」と思ってた
それが嫌なら国産買うが、国産にはデザインなどで魅力を感じなくなっちまったんだから仕方ない

ただ、他(2台)に乗ってる(た)輸入車よりも故障や不具合が多く「けっ、BMWの品質ってこの程度かよ」と思ったのは事実だがw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:54:00 ID:p9u9rAhCO
1年たらずで売ったの？
477 ：永遠少年：2009/03/06(金) 00:07:03 ID:f2oVLbmg0
>>470
試乗で自分の順応性が低いことをわざわざ書かなくていいよｗ
478 ：445：2009/03/06(金) 00:36:22 ID:gsh3COzu0
>>476
うん。残念だけど1年ちょっとで売った。(高い授業料だったわ)
嫁も俺も結構車は(ATも含めて)気に入ってたんだが、購入したDが倒産してしまったので
周りのD何件か回ったんだけど、どこも客としての対応をしてくれないので、嫌になっちまっ
たんだわ。
まぁ、miniを買うために2県を越境してまでDを探したぐらいなんで、元々俺の要求が不当なの
かもしれんけどな

でもさ、「点検前に案内出します」とか言って案内出さないとか、持ち込んでみたら「あ、ウチで
買った客じゃないので、代車は貸さねーよ」とか最初に言われたり、キャンペーンのDM送られて
こなかったり...。(以前、商談で行ったときは散々送ってきたくせに)


国産、輸入車と乗り継いできたけどこんなのは俺の周りでは(越境しても)BMWとminiだけなので、
もうこんな思いをしてまで乗ってるのが嫌になって手放したんだわ

あ、ごめん。
折角miniの話題で(楽しく?)盛り上がってたスレをツマらん話で汚してしまった
とりあえず、もうネガな話題は書かないので許してくれ


そんな訳で、miniという車は今でも気に入ってるヤツの疑問って事で付き合ってくれ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:39:59 ID:02wKUTeL0
>>478
大変でしたね。
MINI　Dのアフターケアが悪いのは有名ですが、自分の店で買わないとここまで嫌がらせする対応はひどすぎです。
自分の店で買ったMINIじゃなければ平気で嫌がらせをする。
ありえない対応をしてますね。

ちなみに私はトヨタで150km離れた別会社の販売網で買い叩きました。
当時どれだけ頑張っても20-30万までの値引きでしたが
150km離れた全く違う会社で交渉したら一発50万引き+いろいろ。
その日に契約でした。
カービュー掲示板とかでは一部60万弱引きの人も1人いましたけど、
その人ほどフルオプではないし
当時では最高クラスの値引きだったと思います。

また木材を運ぶとかいいましたけど
木材って水分を多量に含んでいて車の中で蒸発するんです。
車の内装があちこち至る所が濡れてて(凍って)、一度警告ランプの表示がおかしくなりました。
症状が出たり出なかったりという状態で持ち込み。
買った販売店じゃない近くの店にいつも持ち込みますが、
そこで半日あずけても症状がでにくくなってて、一度持ち帰って様子みてくださいと。
多分水分が乾いてきて自然に治ったのだと思います。
ディーラーの方は、４～５日して「あれから症状は出ませんでしたか？どうですか？」
と、きちんとした対応をしてきます。
流石トヨタです。
まぁ私もMINIじゃ二度と買わないですよ。
くだらないことで嫌がらせもしますし、故障が多いのが嫌でしたから。
アフターケアの姿勢・質が全く違います。
国産の良さは買ってからも安心ということです。
輸入車の欠点は、買ってからが問題の始まりということですね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:50:28 ID:02wKUTeL0
ちなみにこのMINIスレの随分前に書きましたが
故障の件で電話をする。
「○○は接客中で折り返し電話をいたします」
数時間たっても電話がなくこ、こちらから電話をする
「ああ、忙しかったものでから。それでどうしました？」

ここで担当の馬鹿にカチンと来ますね。
まず一言謝るべきでは？と。
どこの国産ディーラーでも通用しなくって
ドロップアウトして流れついたような人が輸入車ディーラーをするものと聞きましたが
まさにその通りだと実感した瞬間でした。
コレは一例ですが、
>>478の例をみてもわかるように基本的な接客姿勢がなってない人が多いです。
そこで一言文句でも言いようなら、嫌がらせのような態度をしたり本当に最悪だと思います。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:56:18 ID:02wKUTeL0
ありえない車検代の話。
パワステの故障はどう考えても私のせいじゃないのに、なぜに有償修理？しかも10万とか？
国産に慣れた感覚だとMINIは買ってからが、かなりきついですよ。
>>478さん含めたくさん被害者いると思います。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:09:51 ID:TasglZei0
ID:02wKUTeL0
ほんと、ごくろうさまです。　貴様のネガキャンのおかげでＭＩＮＩ購入の意思が更に固まりました。ありがとうございます。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:59:37 ID:45dLlSF00
>>470
自分で乗ってない、まだ出てもいない車のエンジンを絶賛ってキチガイなんですか？
484 ：445：2009/03/06(金) 07:17:53 ID:gsh3COzu0
>>479,480,481
ん？
俺は手放したきっかけはたしかにDの対応だったけど、Dの全部が全部そんなことは無いんじゃまいか?
すくなくとも、倒産したDはそんなことは無かったからそこでminiを買ったわけだし...
(Dの倒産がなけりゃ、今後も乗ってたと思う)

絶対数として対応が悪いDが多いとしても、すべてのminiの対応が悪いわけではないと信じたいんだが
そんなこと無いのか?


で、話を戻すと、miniのATって具体的にどこが最悪なのか教えてくれまいか?
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:35:50 ID:a8atBezj0
>>479
＞MINI　Dのアフターケアが悪いのは有名

http://info.2ch.net/before.html
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

486 ：445：2009/03/06(金) 08:25:10 ID:Z/x8t5uM0
>>482
車としてのminiはAT/MT問わず間違いなく楽しいと俺は今でも思ってるので、きっと購入して失敗した...とは思わないですよ

価格はﾜﾝﾌﾟﾗｲｽとか言われて値引きなんて期待できないと思います(だから俺は越境してまで探した)から、自分と話の合うD(営業?)が見つかると良いですね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:31:27 ID:Fq7d6ztu0
>>481
「パワステの故障は俺のせいじゃない」って、完全にクレーマーじゃないか。
保障期間過ぎてから故障したんでしょ。

機械を長期間保有して、正常に動いていたのに、ある日故障したら「俺のせいじゃない」？
いい加減にしろよ。
お前が運転していたんだろ。
保障期間過ぎるまで乗らずに置いていたとでもいうのか。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:35:38 ID:Fq7d6ztu0
R56のONE/ATにしばらく乗ったけど、非力なONEならあの引張り気味の変速でちょうど良い感じがしました。
COOPERもしくはSなら、かなり引張り気味に感じますよね。
スポーツモードならあれでもいいけど、通常であればもっと早めにシフトアップするのがベストだと思います。
メリハリを付ければ良かったのにね。
SなんてMTなら街中６速、2000ｒｐｍでも充分走れるのに、ATだと3速か4速しか入らないですものね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:40:09 ID:PQZFN9540
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>>488
Cooperだけど、3000rpmぐらいで変速するお
これって引っ張り気味なの?というのが、俺の疑問なんだわ
もちろん、床までベタ踏みなら3000rpm以上まで引っ張るけど、それは乗り方なんじゃないかと...
俺のこの感覚が狂ってるなら、そう教えてくれ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:56:19 ID:Fq7d6ztu0
>>490
どのATのセッティングでもゆっくり踏み込めば早めのシフトアップ、ぐっと踏み込めば引張り気味のシフトアップ
という具合になっています。
なので3000ｒｐｍぐらいでといわれても、あなたの踏み込み具合がわからないのでなんとも言えません。
床までべた踏みすると、必ず6000ｒｐｍまで引っ張ります。

貴方が他のMINIと同クラスの乗用車に乗って、貴方がそう思うか試してみるしかありません。
皆さんは感覚的に、他の同クラスの車よりもシフトアップが遅い（シフトポイントが高い）のでは、と感じているのです。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:11:48 ID:5PB7ibhK0
据え切り切り返しまくりのドヘタクソがパワステ周りのトラブルとか
アクセルワーク滅茶苦茶の人が変速機のトラブル訴えてると、
ちょっと車が可哀想になるよね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:28:36 ID:ab4LnN5KO
A/Tの基本マップは｢速度に対してのアクセル開度(負圧)｣で決まります。普通に発進して｢ここでシフトアップしたい｣と思う回転数でアクセル軽く抜いてみて！ シフトアップするはずですから。勿論それぞれに限度はありますよ お試しあれ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:57:13 ID:5PB7ibhK0
>>493
>アクセル軽く抜いてみて

そうそうAT車に乗る機会が無いから解らんのだが
良く話に出る「国産のAT」ってのはアクセル踏みっぱなしでも変速するの？
恐ろしいな...
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:50:36 ID:VYwp4wki0
R56　MINI　Cooper　6ATについて
1 2007/08/09 17:30:44
はじめまして！
ミニクーパー（R56）のATについて不安に思っている事がありスレを立てさせて頂きました。

同じように感じておられる方やそれは異常だと思われる方がいればお教え下さい。よろしお願いします！

・まずクーパーのATのシフトチェンジのタイミングなのですが６速の意味が無いくらい高い回転までひっぱりませんか？（5000ｒｐｍくらい）

・そして一番不安なのが、上り坂で減速した後に加速しようとすると6000回転近くまで回りシフトアップしてくれません（T T)
ちなみに現在走行1000km程度です。
ATのプログラム異常でしょうか？

ご意見お願い致します。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:51:21 ID:VYwp4wki0
2 びもたろう 2007/08/09 17:45:27
こんにちはMINITAKAさん
私は今代車のでクーパーのＡＴに乗っています
（ストレージパッケージが開かないのでたぶん初期ロット）
確かでは無いのですが最初Ｄレンジにしたりシフトマチックにしたりいろいろ試してるときに回転数が
結構上がり慌ててアクセル離した事があります。
ちなみに回転数が上がったのはＤレンジです
代車で一日程度しか乗ってませんがなかなかシフトアップしない状況は確かにありました。
それが仕様なのか乗り方なのか判断は付きませんが
他のＡＴ乗りの方はどうなのでしょう？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:53:27 ID:VYwp4wki0
2 びもたろう 2007/08/09 17:45:27
こんにちはMINITAKAさん
私は今代車のでクーパーのＡＴに乗っています
（ストレージパッケージが開かないのでたぶん初期ロット）
確かでは無いのですが最初Ｄレンジにしたりシフトマチックにしたりいろいろ試してるときに回転数が
結構上がり慌ててアクセル離した事があります。
ちなみに回転数が上がったのはＤレンジです
代車で一日程度しか乗ってませんがなかなかシフトアップしない状況は確かにありました。
それが仕様なのか乗り方なのか判断は付きませんが
他のＡＴ乗りの方はどうなのでしょう？

7 2007/08/10 09:52:27
type10さん、ありがとうございます。
MINIのATも学習機能付いてるんですね。プジョーだけかと思ってました・・。
ご指摘の通りで6000回転近くまで上がった時にアクセルをゆるめた事もあるんですがシフトアップしませんでした。
やっぱりディーラーで診てもらったほうがいいですよね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:54:12 ID:VYwp4wki0
8 2007/09/04 16:48:36
結果報告します。

初めに通常で5000回転と申しましたが、通常は2～3000回転程度でした。
上り坂でちょっとそれなりにとばすと5000回転くらいまであがります。
ただし、やはり上り坂で減速して坂の途中からアクセルを踏むと２速～３速にシフトアップせず６０００回転まで回ります。

そこで、ディーラーに診てもらいましたが・・・
異常は見当たらないとの事でした。「そういうものとして乗ってもらわないといけないかもしれません」と言われてしまいました。

他の、Cooper・AT乗りのみなさんは問題ありませんか？

9 minicoba 2007/10/23 21:20:15
初めて投稿させて頂きます。よろしくお願いします。１０月１４日にR56クーパーATが納車されましたが、
ATに少し違和感があります。PレンジかNレンジからDレンジに入れた時に、ワンテンポ（１秒弱？）
遅れてギアが入る感じです。また、同じくRレンジに入れた時はもう少しテンポが遅れて入る感じがします。
みなさんのATはどうですか？私が少し神経質になっているのかもしれませんが・・・。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:55:33 ID:VYwp4wki0
13 32-イーナ 2007/10/27 15:31:10
はじめまして。
私も皆さんと同じく初期ロットのCOOPER　Ｓ　AT。走行距離はもうすぐ5,500kmです。
５月に納車されて最初の頃はシフトアップのタイミングが私のイメージと合わなくて苦労しました、
回転が結構（２２００～２６００回転）上がらないとＵＰしないので燃費の事が気になり、
マニュアルモードで強制的にＵＰして運転ましたが、結論として多少気には成るのですが、
回転を上げてシフトアップしてもＤモードで走行した方が、トルクの美味しい所を使えるためか、
燃費は良いようです。しかし、狭い脇道を30ｋｍぐらいで走る時には、やっぱ気に成りますね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:04:14 ID:VYwp4wki0
MINIの6ATに違和感を感じる人たちは多い。
ここで乗り方が悪いとか言ってる人は、ATのことをまるでわかってない。
ATはアクセルの踏む量、またその時のスピードまで考慮してプログラミングされた通りにシフトチェンジする。
乗ってる人間の意志を判断して違和感のないように、スポーツしたいような踏み込みならそのように適切にシフトする。

乗り方が悪いのではなく、人間の意志無関係で勝手に自分勝手にシフトするATが単に馬鹿だけです。
あっ国産と比べてってことですよ。
向こうはMT主体だし高速走行が多い国だから、そのあたりまで踏み込んでプログラミングしてないだけです。
日本だと低速～中速域の加減速が多く、そのあたりをかなり研究してプログラムしてると思われる。
日本の道路事情無視の簡単に言えば手抜きATってことです。
違和感を感じる時点で失格なんです。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:07:21 ID:VYwp4wki0
先代に続き二代目もATは馬鹿なんで
これはもう直る見込みは無しと思ったほうがいいです。

どうしてもMINI買うなら、「ATはやめとけ。MTにしとけ。」　これしか言えません。
国産のある程度の車に乗ってきた人なら、必ずこのATに不満が出ます。
悪いことは言わないからMT買ったほうがいいです。
ATの馬鹿変速に毎日悩む日々・・・耐えられないですよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:13:57 ID:RaQW+zyc0
これだけは言える
キャップは乗った事無いんだから黙ってろ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:32:15 ID:Fq7d6ztu0
>>493-494
当たり前ですけど、アクセルは踏みっぱなしでも変速しますよ。（外車でも国産車でも）
それから加速中アクセルを抜くと、シフトアップしますが、再度踏み込めばまたシフトダウンしますよ。
常識ですけど、ATはアクセル操作でシフトを意図的に変えるような運転はご法度です。
あくまでも最適ギアは車が判断するのが基本です。
キックダウンのように加速の為に低い段数を使いたい時には、大げさにアクセルを開けて早めにシフトダウンすることはありますが（＾＾）

504 ：490：2009/03/06(金) 15:34:56 ID:GPxdBwNt0
>>491
解説ありがとう
感覚的な話だったり、俺の踏みしろが定量的に説明できてないのは同意なんだわ
ただ、以前からここで「miniのATは最悪だ」と言われているんだが、それも感覚的だと思ったのよ
そこで、最悪だと思っている人はどの車に採用されているATプログラムが最高だと思っているのかが知りたかったのよ
そういう意味で>>456のコメントは、有る意味すごい参考になった
その反面、他には似た発言が無いので、本当に「みんな」というほど、ATに不満を持ってるヤツって居るのかな？

なんとなく、ATは出来が悪いという先入観で踊らされてるんじゃないと思ったのよ

>>494
そうなんだよな。
miniのATが出来が悪いってのは、ATを良く知らない俺からすれば受け入れるとしても、出来の良い国産ATってのはそんなに万能なのか？というのが、俺の疑問

だから、「この車種のAT」ってのが聞ければ、試乗なりで確認できると思ったのよ

>>500
AT初なんで、自分がATを判ってないのは判ってるんだわ
だから、ベンチマークになるATを教えてくれよ...と言ってるんだが
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:05:26 ID:yLKGrObL0
MINIのATはアイシン製。つまり・・。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:20:08 ID:9On351kti
この位に青山の裏道をひょいひょい抜けてくと
ホントにMINI、しかもMT車に乗ってて良かったと噛みしめてしまうなぁ

つか雨強いな
歩行者の皆様お疲れさまです
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:35:43 ID:VYwp4wki0
>>505
馬鹿だな。
アイシン製の他の国産は、きちんとした変速してる。
ようはMINIがヨーロッパ的な仕様のやつを、そのまま日本で発売してるっただけ。
簡単に言えばコストケチってるだけの話。
508 ：↑：2009/03/06(金) 17:44:45 ID:89pgvLHO0
こいつほんと毎日書き込みしてるな
絶対無職だなｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:47:20 ID:Xrx6ch/uO
mini東大阪のサービスは最悪！
当方過失０の事故でドアミラーが破損させられ一般道法定速度内で走行してもミラーが格納に近い状態になる事を確認しているにもかかわらず保険会社に対し危険かどうかはご本人の判断と説明しなかった為に代車が出ませんでした。
ディーラーのくせに整備不良の車を平気で走行させる気か！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:52:06 ID:VYwp4wki0
>>503
自分のアクセル量の調整でシフトポイントを変えるって無理矢理すぎるよねｗ
確かに意図的に加速したいときは、アクセル大目に踏んたりすることもあるけど
日常生活の運転において、シフトポイントはATが決める。
自分の意志に反してシフトアップせずにギア引っ張り気味にしてしまうなら
そのATは、そのシフトプログラミングに忠実なだけに過ぎない。
簡単いえばATが日本の道路事情に全くあってないだけです。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:54:14 ID:45dLlSF00
>>507
MINIのATってそんなによくないんですか？
ちなみにどのモデルにお乗りですか？CVTとかなら大丈夫？
512 ：490：2009/03/06(金) 18:24:24 ID:+YJquNaW0
>>511
俺の場合、人生初のATだったので余り参考にならないかもしれないが、普通に乗るには十分だったと思ってる
一般道の流れに乗るだけなら、そんなに言うほど酷いシフトパターン(否定派の人は、回転を引っ張りすぎという指摘)じゃないと思うし

いずれにしても、主観でしか話せないので、実際のところはDで試乗させてもらうのが良いと思うよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:47:03 ID:5PB7ibhK0
ピラフを頼んでおいて
「これは日本の炊飯器で炊いた米と違う！」
と騒ぐバカはそうそう居ないだろう？


君らが相手にしているのは、
そんな世界レベルの真正キチガイなんだぜ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:50:32 ID:6eGKAfJT0
>>513
実際のカタログはおいしそうな白米の写真なのに
注文したら固い固いタイ米みたいなもんじゃね？
カリフォルニア米でもどこでもいいけど
日本人が食べるにあたって最低限の味は保証して欲しい。
しかも日本米を使ったピラフの1.5倍の値段なんだから。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:15:01 ID:Je0QGtJV0
あの～、ちょっと聞きたいんですけど。
初代クーパー１６インチランフラットからタイヤだけノーマルに替えたら乗り心地どれくらいかわりますか？
気のせい程度？長距離走った後疲れが違うくらい？工事中の凸凹でもあればすぐわかる？
感覚的なものなので言い表しにくいのは百も承知です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:41:25 ID:5PB7ibhK0
>>514
ピラフの写真見て短種米想像する人ですね。
残念だけど君のキチガイぶりには付いていけない
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:42:42 ID:5PB7ibhK0
>>515
走り出した瞬間にビックリする程違うよ。
工事中の路面や首都高の轍なんて踏んだら解らない人は居ないレベルで違う。

個人的にはさっさと履き替えを強くお勧め。
タイヤウェルドの準備は忘れずに
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:57:40 ID:T/vpZ5o10
>>517
履き替えた場合独特のステアリングのクイック感は
失われてしまうのでしょうか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:08:55 ID:HRzdaXInO
エンジンかける度にスポーツボタン押すのが面倒。
ONで固定する方法ない？
520 ：515：2009/03/06(金) 21:21:17 ID:Rpw0PAvc0
>>517

走り出した瞬間ってのはおおげさじゃないですか？w
まぁ、工事中の凸凹で体感できるレベルの違いがあるならランフラットの機能を捨てる価値はありそうですね。
パンクなんかこの１０年で一回しかしたことないけど、凸凹は車で出かければ必ずどこかで遭遇しますからね。

来月車検なんでついでにディーラーに相談してみます。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:49:06 ID:5PB7ibhK0
クイック感はホントにタイヤ次第

社外品なら選り取り見取りだからスポーツタイヤ履けば
標準より遥かにクイックなハンドリングが楽しめるよ。

COOPERならミシュランPP2とかオススメかな？
エコタイヤとか、他にも安いやつは確実にハンドリングがダルくなるから避けるが吉
車板のタイヤスレが詳しいよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:54:47 ID:5PB7ibhK0
>>520
>ついでにディーラーに

Dは整備に関してBMWと契約結んでるから杓子定規な解釈でしか
相談に乗れないと思うよ...
建前上はRFTは専用ホイールと専用タイヤ、更に対応してるチェンジャーでしか
組めない事になってるから。（実際は今時の大概の店で普通に組める）
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:35:46 ID:Ir1gdoaZ0
ATの話で、俺が思うのは、（まぁ俺はMTだから直接は関係ないが）国産のこのクラス（１．３L～１．８Lぐらい）
の車のATって大概４ATじゃない？調べた範囲では。（最近はCVTが多いけど）
で、４ATって選択できるギアが少ないでしょ。
だから
国産AT1速→MINI-AT1～2速
国産AT2速→MINI-AT2～3速
国産AT3速→MINI-AT3～4速
国産AT4速→MINI-AT4～6速
ってなっていると思うんだけど。違うか？

何が言いたいかって言うと、MINIの場合、小排気量もあって、車速ごとに細かくギアを選択して
いるんじゃないかなと。で、6速は完全にオーバードライブに振っているんじゃないかと。
つまり、通常走る速度（60キロぐらい）では5速でいいんじゃないかと。
国産だと4速入れざるを得ない速度だけど。



細かい話は、キャップにでも突っ込み入れられてから追々話すよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:48:43 ID:gnI6Ul5Z0
なんだ？
最近のミニオーナーってのはストーカーでもあるのか？
tp://minkara.carview.co.jp/userid/132824/blog/

顔を出さないまでも、こういのって肖像権の侵害にならんのか？
ならんまでも、知ってる人が見れば一発で分かるような画像のっけて平気なのか？

漏れ的にはモラルのかけらもない奴に思えるがなwww
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:59:07 ID:XAhNQ3P50
>>523
トヨタ
CVT
bB iQ ヴィッツ　イスト　オーリス　カローラルミオン　ブレイド

AT
パッソ　ポルテ　ラクティス


日産
全てCVT　マーチ　キューブ　ティーダ　ノート

ホンダ
CVT　フィット

三菱
CVT コルト

マツダ
デミオ　CVT 4AT　　アクセラ 4AT 5AT 5MT 6MT

スバルDEX 4AT

スズキ　スイフト　CVT 4AT
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:05:49 ID:BHYwoEvJ0
>>523
60キロで5速でいいよ。
60キロで3～4速を選ぶから問題なんでしょ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:23:58 ID:VlhQvk6q0
60キロで3速は選ばないんじゃない？本当に選ぶ？
4速もしくは5速を選択するはず。
何度も言うが、俺はMTなんで関係ないが。
ただ、このATのプログラムを組んだ人の意図は理解できるよ。
MTよりのプログラムっぽいよね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:28:00 ID:VlhQvk6q0
あー
何と言うか、別に争いたいわけじゃ無いのよ。
ただ、MINIはこういう味付けってだけなんじゃない？
それを好むか好まないかは、人それぞれだけど。

まぁ、MINIのATを乗っててMINIのATが嫌いな人は
試乗で見抜けなかった自分を恨むしかないよね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:29:20 ID:BHYwoEvJ0
問題は5000回転まで引っ張ってシフトチェンジすることだね。
いくら何でも街乗りの速度では引っ張りずぎだろうって。
530 ：永遠少年：2009/03/07(土) 00:34:02 ID:gWsOXsWa0
>>507
渡航経験ナシの国産AT乗りでMINIの試乗車がATだったってことは十分判ってるから黙ってろよ！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:34:07 ID:VlhQvk6q0
んー
本当に5000回転まで引っ張らないとシフトチェンジしない？
それ、ありえないと思うんだけど。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:36:33 ID:uxhq/uPY0
>>529
そもそも、なんで５ｋ回転までアクセル踏むんだ？　
そんなに踏んだら「加速モードですね！(＞Д＜)ゝ”」て判断されるだろ・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:36:52 ID:cKJVzL+DO
>>531
>>495くらい嫁
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:41:17 ID:oLcw9pyv0
>>532
かなりアクセルを踏み込むわけじゃないのに
５k回転まで引っ張るからおかしいって流れわからない？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:43:07 ID:VlhQvk6q0
それ、どこからの引用？
その文章だけで常時5000回転以上でしかシフトチェンジしないって読み取ったの？
それは無理があるんじゃない？
実際、あなたが乗ってみてどう？
R56のクーパーはそうだった？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:45:22 ID:VlhQvk6q0
もしね、仮に通常5000回転以上でしか変速しなかったら
それは故障だよ。うん。
いくらMINIでも通常そこまで引っ張らない。絶対に。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:45:50 ID:uxhq/uPY0
>>534
わからねーな。　アクセルの踏み込み速度も「ドライバーの加速意思」の判定基準だ、ゆったり踏めよ・・・
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:46:30 ID:oLcw9pyv0
>>535
じゃあなたが５k回転まで引っ張らずに
適切にシフトアップしてくとこを明日でもいいから動画upしてよ。
以前乗ったときはやたら引っ張るなぁとは私も思ったから、そこまで否定するならよろしく。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:47:34 ID:VlhQvk6q0
いや、おれMTだし・・・・
MTでよかったら、うｐするよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:49:24 ID:VlhQvk6q0
まぁ、どうしてもって言うなら明日Dに行って乗ってくるけど・・・
うｐしようか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:49:27 ID:/d7ALZb70
どうせアクセルを一気に踏み込むようなやり方してんだろ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:50:17 ID:OTV/Pdk/0
通勤にAT使ってるが2000あたりでシフトアップしてくれる
前の車のWISHとほとんど変わらない
踏み方によって変わってくると思うが、5000の人は燃費も悪そうだねご愁傷様

一応、パドルシフトとDSモードもある
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:50:30 ID:oLcw9pyv0
>>540
よろしく。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:52:26 ID:cKJVzL+DO
>>536
故障車レベルの割合がかなり高いつーこと？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:53:41 ID:VlhQvk6q0
了解～
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:54:26 ID:VlhQvk6q0
じゃ、みんな明日俺が人柱になってくるしそれまで待っててね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:54:36 ID:vV4FRoIcO
俺もMINIのATの違和感は感じた。
明日Ｄに行ってまたみてくるわ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:55:48 ID:OTV/Pdk/0
キャップが家から出るわけ無いだろう
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:04:41 ID:vV4FRoIcO
>>548
また誰でもキャップにしてる。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:09:19 ID:9yMnSkXU0
家から出たとしても
キャップは免許ないから無理だ
明日はパパの木材積みを手伝わなきゃならんし
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:27:28 ID:oLcw9pyv0
試乗すれば誰でもわかるATの引っ張り君。
どうしてここまで否定する？
試乗してわからないほどの車オンチなら
デュアロジックでもおｋだろう。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:30:21 ID:VlhQvk6q0
まぁまぁ、明日俺が試乗してくるし。
5000回転のシフトチェンジとやらを。
それまで、待っときなさい。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:38:38 ID:VlhQvk6q0
あ、もう少し話を詰めておこうか・・・
5000回転まで引っ張らないとシフトチェンジしないんだよね？
で、町乗りの速度だよね。
60キロまででいい？
5000回転だと2速までしか使わないような・・・
まぁ、その辺のところも検証してくるわ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:43:10 ID:VlhQvk6q0
あ、もう一つ。
頼みついでに、なるべく大きな容量のウｐロダ用意しといてください。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 03:32:59 ID:9dFwhFXf0
>>551
お、キーワードが出たね→車オンチ

だいたいどう踏んでも5000回転までシフトアップしないATなんか存在しねーよバーカ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 03:41:52 ID:QLxjHnqSO
真由美のおっぱいしゃぶりたい！舐めたぁい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 07:38:45 ID:8BWutDUz0
>>551
じゃあなたが５k回転まで引っ張らなきゃ
シフトアップしないとこを今日にでも試乗に行って動画upしてよ。
以前乗ったときはとくに引っ張るってほどでもないとは私も思ったから、そこまで否定するならよろしく。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:34:35 ID:cKJVzL+DO
予防線
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:29:57 ID:d/HxNdwm0
さて東京駅に大集合ですよおまいら
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:02:50 ID:ISu96gPg0
急いでいるとき、セル回して掛かったと思って手を離すとエンスト。
吸い込みすぎちゃってかな？エンジンがなかなか掛からなくなり遅刻orz
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:13:50 ID:5K8wlC/ci
今みんなでぺたぺたシール貼ってます


とかレポってみたり
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:16:41 ID:9dFwhFXf0
お、行ってるの？楽しそう？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:56:47 ID:5K8wlC/ci
出発だ！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:57:58 ID:5K8wlC/ci
出口で三列の編隊組んでますw
楽しい～
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:29:44 ID:oC933ctoO
見に行こうと思うんだけど、もう走ってるの？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:47:54 ID:5K8wlC/ci
もうおわっちゃいましたよ～
今からBMWスタジオでトークショーかなんかみたいです
残念ながら招待客限定みたい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:58:04 ID:cKJVzL+DO
休日に独りで？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:12:47 ID:cKJVzL+DO
休日に独りでiPhone？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:31:10 ID:5K8wlC/ci
なんだこのキチガイ？
世界一可愛い彼女とだが理解できない世界だろうから
無理に妄想すんな。頭に障るぞ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:36:42 ID:77Jv7+pwO
休日に一人で掲示板荒らし？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:42:28 ID:77Jv7+pwO
コイツのことね>>567-568
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:11:28 ID:cKJVzL+DO
妄想は楽しいよね(笑)
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:24:57 ID:5K8wlC/ci
楽しかったよ！
二人のトークが序盤台本読んでるだけっぽくてちょっとダレ気味だったけと
後半、大の大人が色々するのはやっぱおもろい

粗品も中々豪華でした。

なんか全国規模のミニオフ企画してるらしいぞ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:30:40 ID:oQSHjcAD0
２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車 のまとめ
　
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円
ホンダ　インサイト　５万１８００円　　　５万６７００円　　　 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円　　７万５６００円　　　　１９万１３００円
エスティマハイブリ　１０万４２００円　　７万５６００円　　　　１７万９８００円
Xトレイル　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　１０万２８００円　　７万５６００円　　　　１７万８４００円

------------------------------------------------------------------
　　　　　　改正後取得税(75%軽減)　改正後重量税(75%軽減)　現行からの減税分
トヨタ　ｉＱ　　　　　　　１万４９００円　　　　　９４００円　　　　　　５万８４００円
トヨタ　ヴィッツ　　　　１万３７００円　　　　　９４００円　　　　　　５万４６００円
ホンダ　フィット　　　　１万２８００円　　　　１万４１００円　　　　６万６１００円
マツダ　デミオ　　　　　１万３７００円　　　　９４００円　　　　　　５万４７００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT)　　１５万４０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　　　　０円　

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１６９万円
トヨタ　プリウス 　１８８万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１８８万円
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２４８万２２００円


う～む・・・
インサイトとプリウスだとMINIは相当高くなるな。
値引き100万くらいしてくれないと追いつかないぞ。せめて50万くらい値引きしないと割高感がすごいことになってる。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:38:39 ID:98GHqs+WP
仕事が忙がしくて、ほったらかしに
してたらバッテリーが＼(^o^)／ｵﾜﾀ

バッテリーおすすめあったら教えてｸﾚﾖﾝ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:44:10 ID:oQSHjcAD0
>>574の補足

http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html
ここで新車のインサイトが１６９万円で買える。
ＭＩＮＩも１００万くらい値引きしてCooper(AT)１６４万くらいにならないの？

インサイトが１６９万　登録が２００９／０４以降なら税金もゼロ。
実燃費が街乗り２０ｋｍはいくんじゃないかな・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:55:32 ID:2O3SRgVL0
だからMINIは何があろうと値引きしないって何度言えば。。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:59:31 ID:5K8wlC/ci
バッテリーなんてよほど特殊な改造でもしてない限り
適合なら何でも良いと思うのだけどな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:23:31 ID:98GHqs+WP
>>578
おｋ、ナビがついてるぐらいだし気にしない方向で
適当にBOSCHのやつにします。ありが㌧。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:22:52 ID:8BWutDUz0
>>574
いつも必死だけど、全然MINIと競合しない見当ハズレの車種出してもなんにもならんぞ。
たとえばマツダだったらMINI対抗車種はアクセラだろ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:46:19 ID:wSZoimL90
うほっ！全国オフ計画キターーー！！
今のうちにBRGちゃん超磨こう！ﾊｧﾊｧ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:47:36 ID:wSZoimL90
今日はとある事情で味の素スタジアムまで行ってたんだが、そのままBMWスタジオ行けば良かったな・・・
まあ、また今月下旬に東京行く予定アルからそのときに行こう
ポールスミスミニが見てみたい
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:48:00 ID:cKJVzL+DO
ここオタク臭のレス多いよなｗｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:51:54 ID:OTV/Pdk/0
どのレス？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:26:17 ID:TD6S+MAH0
現行ＭＩＮＩって、走行に支障をきたす故障は改善されたんでしょうか？たとえば、ステアリングの操舵不良？
なんかが有名ですが、もう改善されましたか？電装系とか壊れるのは許せるんですが、そこが心配です・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:24:31 ID:yzgX0DGW0
>>585
そんな話聞いたことないなぁ。
有名というほどたくさんの件数があるのならリコールになってるだろ。
沢山あるはずのソースを５、６件出してもらえる？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:32:13 ID:j+WiHbTa0

http://carnews.123mall.biz/carnews/recall/000689/
2万台に重大な不具合でリコール。
ドアハンドルがひっかかってドアが閉まらなくなるとか、
ピニオンシャフトの不具合でハンドル操作が出来なくなるとか
燃料ポンプから燃料が漏れるとか、かなり深刻。


http://www.j-cast.com/2006/05/31001574.html
9車種565,756台（02年9月～05年11月製造）のリコールを国土交通省に届けた。
ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたため。
04年3月から06年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件寄せられた


http://saruto.exblog.jp/3938426/
欠陥を8年間放置し、
その欠陥が原因で走行中にハンドル操作がきかなくなり5人がケガをする事故が
起こったとされる業務上過失傷害事件」でトヨタ自動車はリコールを怠ったこと、
そして現在も事件の捜査結果待ちなのかリコールを届け出してない様子

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:52:52 ID:16INSEeK0
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200708030001/

＜サービスキャンペーン＞は
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり
商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で
国土交通省の通達に基づく制度と、なってます
皆様の中に自分の車は本来サービスキャンペーンではなく、リコールじゃないの・・・と、思う方もおられると思いますが
理由はインターネットで、直ぐにリコール情報が伝わる
お客が、ディーラーに翌日に詰めかける
そうなると
ディーラーが、リコールと日常業務の作業で混乱する結果
作業を慌ててしまい、修理が荒くなり再度故障の原因を作ってしまい逆に
お客を危険にさらす為にあえて修理対象台数が多い場合
本来リコールでも、サービスキャンペーンにすることがあります
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:55:58 ID:16INSEeK0
http://72.14.235.132/search?q=cache:bUFh60hQmVMJ:www.zeissmania.com/blog/xml-rss2.php%3Fitemid%3D586%26catid%3D6+BMW+%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%E7%90%86%E7%94%B1&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
【BMW雑記帳】輸入車はリコールが多い？

日本市場における輸入車のリコールは40%台後半だそうで、国産車のリコール率と比べるとダントツに多いのだそうです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
理由は色々とあるのでしょうけど、一番は日本におけるリコールというシステムの曖昧さがあるようです。
リコールになるならないは、メーカーの上層部の考え方次第で、お上がメーカーに指導するわけではないんですよね。
だから同じ部品が原因である車メーカーがリコールにしても、別のメーカーはリコールにしないこともあるそうです。
それと、三菱のリコール隠し発覚以来、国産車のリコール件数が激増しているというデータも、何回も出てきます。
激増している理由として、開発期間が短くなったり、コンピュータ上のシミュレーションだけでほとんど開発が進められて、
実機テストが少なくなってきているという開発体制の変化を理由に挙げています。
筆者は曖昧にして誤魔化した書き方をしていますが、リコールが急増したのが三菱のリコール隠し発覚以降であることも、
何回も記していますので、本当は書きたいけど書けないということなのでしょうね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:05:22 ID:Qz1AJw2X0
>>589
なんで後半はコピペしないんだい？ｗｗｗ


また、欧米と日本では、車メーカーと部品メーカーの関係がかなり異なることも書かれています。
ここ最近、トヨタの好調さや日産の奇跡の回復などは大きく取り上げられていますが、部品を納品
しているメーカーが大増益になったという話は、とんと聞きません。

欧州の場合は部品メーカーの力が強いそうで、輸入車の価格が高いのは、納品される部品代が
高いからで、メーカーがぼったくってるわけではないと。

逆に日本のメーカーはどれだけ安く部品を仕入れているか、ということでもあるのですが。
そのくせ、補修部品の値段は、国内価格は非常に高く、日本製の部品をアメリカから取り寄せる方が
安いという事例が紹介されています。

まあ、こういう話は色々な知り合いから聞いてはいたのですが、本当にあるんですよね。

国産車を買う気がしないのは、デザインとかどうとか以前に、メーカーが人の命を預かるという
意識をどのように持っているか、に疑問があるからです。

こういう本は、国産車ユーザーに、是非読んで戴きたいと思います。
日本実業出版社　五代 領 著
「製造現場から見たリコールの内側　日本のクルマは安全か？」
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:08:31 ID:16INSEeK0
>>590
間違ってると思ったから。
修理部品も輸入車のほうが実際高いよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:21:25 ID:Qz1AJw2X0
>>591
プッ、いつもそうだよな。
自分に都合の悪いことは見なかったふり。
無職引き篭もりのコピペあらしのいつものやり方だわなｗｗｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:25:43 ID:Qz1AJw2X0
ちおなみに読解力の皆無なお前は理解できてないようだが、
>>589の要旨は「日本メーカーは輸入車と違って、リコールのあいまいさを
悪用してずっとリコール隠しを行ってきたのでリコール率が低かったが
三菱のリコール隠しがバレてから隠しきれなくなってリコール率が上がってきた」
って意味だぜｗｗｗ


594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:34:58 ID:boZmAw/O0
>>591
間違ってると思った記事を何故取り上げるんだろうか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 06:16:49 ID:f2w1b2l7i
>>591
書けば書くほど、泥沼…。
あなた、早く病院行きなって。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:15:44 ID:bjqI3Qnb0
キャップのバカさが
またひとつw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:08:20 ID:oER6pWQLO
俺は14才の娘の、全裸で白目をひん剥いて、お尻をパンパン
叩きながら「びっくりするほどユートピア！びっくりするほど
ユートピア！」と、ベッドで跳び跳ねる姿に異常に欲情する。
明日、心理カウンセラーを訪ねようと思う。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:50:45 ID:Qsn0LxnE0
即入院レベルだなｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:11:43 ID:tlOBUOpb0
これはひどいｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:26:39 ID:u7kqLcg50
ｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:57:55 ID:boZmAw/O0
ID:cKJVzL+DOとかホントに気味悪いよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:05:37 ID:Qsn0LxnE0
全オフは前回岐阜だったし、今回は軽井沢あたりがいいなぁ
伊豆でもいいなぁ

個人的な希望だけどねｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:08:37 ID:qGRn3+3A0
>>591
改ざんじゃん
ひでー
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:51:52 ID:D1DmrjQn0
>間違ってると思ったから
>間違ってると思ったから
>間違ってると思ったから

キャップ君、ほんと病院行った方がいいってw
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:44:41 ID:rCNl6EHO0
都合の悪い事を排除したい気持ち解っただろ？キャップ君ｗ

都合の悪い記事ばかりをベタ貼りするキャップ君が
叩かれるのはそういう理由だ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:02:45 ID:Qz1AJw2X0
>>605
ちがうな、お前の読解力皆無の馬鹿かね？

いつも記事の都合の悪い部分だけを改竄してコピペしてるヒキニートが叩かれてるってだけ。

だいたい、ヒキニートMINIと競合するような車種の記事って張らないんだから
このスレに人間に都合が悪いんじゃなくて見当ハズレで迷惑なだけ。

どこの世界にMINIとヴィッツで選択を迷うような奴がいるかよｗｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:07:21 ID:el158f/E0
内容なくていい感じ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:15:43 ID:AThPTdnY0
>>605
ニートキャップ君、ほんと病院行った方がいいってw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:49:14 ID:n4drTTcr0
>>607
もっとくやしく
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:01:34 ID:BwAFcDA1i
>>605
明日、朝一番で病院予約しました(^^)
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:19:40 ID:VRW8+Fs00
早く病院行けよ。急患だろ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:52:47 ID:OdnBN/Ls0
最近ドイツ車を～の方で元気そうにコピペしてる姿を見たよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:03:21 ID:Ou9jKmz50
そいえば土曜日のイベントでミニ本部長さんが
「私が担当する限りミニからMTが無くなることはありません！」って公言してくれてたぞ！
このご時世ホントええ話じゃ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:22:46 ID:Q4fFjGq40
MTのないミニなんて？当たり前だのクラッカーだ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:30:17 ID:Ou9jKmz50
ここ数年「当然MTだろっ？」って車種がどんどん冷遇され続けて来たからさ。
特に輸入車

「全車種全グレードMT有り□」とかもう爽快過ぎ。惚れそうだぜ
つか>>614おっさんだなw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:39:03 ID:wbmhoGqJO
ルーフをユニオンジャックではなくドイツ国旗にしますかっこいい＼(^-^)／
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:53:57 ID:DlGcWk7n0
これだけ6ATの出来が悪いと
MTしか選択肢なくなるよなあ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:02:54 ID:AwCvjIUVi
わーい
スルースルー(^_^)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:58:07 ID:9WMmB5HyO
A/Tの出来は多少好みはあるだろうが、悪くはない。良くもないけど。しかし、M/Tはかなり良い。もちろんもっとよい車もある。 で、 良し悪しもあるが、車好きの僕は｢ゲトラグ｣というブランドにも大きな価値がある。コルトにも積んでるけどね・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:02:54 ID:DlGcWk7n0
>>619
悪くはないじゃなくて「悪い」との意見が多いのです。

http://minkara.carview.co.jp/society/r56mini/bbs/1138616/l15/
じっくり読んでみれ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:11:33 ID:Q4fFjGq40
そういう>>615もwww
622 ：永遠少年：2009/03/09(月) 20:14:55 ID:AjDa/Lrs0
>>620
読解力ないなｗ　それに載ったことない脳内ｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:15:11 ID:I4E/7F++0
最近あまりにも不気味なオーラ出してるから
面白がって相手する奴もいないな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:15:51 ID:c0PAmtjO0
>>620
どう読んでも「それ、壊れてるからディーラーに持って池」って意見が大勢です。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:16:27 ID:xYvSmyKy0
>>620
「悪いとの意見が多い」というほどには、感じないけどなぁ
スレッドの全発言数が13件程度じゃ、全部が否定的だった
としても、「多い」とは言えないんじゃないか?
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:18:26 ID:DlGcWk7n0
>>624
壊れていても直せないのが現状なんだな。
ディーラーもっていっても書き換えはすれど、全く変わらない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:24:12 ID:Ou9jKmz50
他人の意見が自分の意見
分裂した自我が定まらない今日も元気なキャップ君です。さっさと死ねば？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:30:31 ID:DlGcWk7n0
まぁ本当にディーラーで直ってたら、
あの掲示板の続きとして
「ディーラーもっていったら直りました！」の書き込みくらい入る罠。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:35:25 ID:I4E/7F++0
コイツただのレス乞食だから相手すんのやめようぜ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:35:28 ID:Ou9jKmz50
それって妄想とか希望的観測って呼ばれる物なんだけど、ちょっと君には難しいよね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:35:59 ID:YzDhygoFi
>>628
もう病院はいいよ。
今すぐ首吊ってシネ！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:37:29 ID:DlGcWk7n0
初代MINIの6ATも
何度も書き換えしたけど全く症状変わらなかったし・・。
R56も同じだね。
6ATは欠陥とはいわないが、かなり出来の悪いATなので
どうしてもMINIを買うならMTにしといたほうが良い。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:37:47 ID:a2+IfFqS0
>>627
その人結局、自分の意見は無いけどminiは貶めたいって事なんですかね?
それとも、どこかのメーカーの車が売れるようになって欲しいって事?
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:38:12 ID:Ou9jKmz50
>>629
正直すまんかった
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:41:45 ID:WfesF60q0
6ATだけど調教うまくいってきた
大分俺好み＋地元向きの変速になってきたよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:46:57 ID:c0PAmtjO0
>>632
何回も書き換えた奴が、MINIの給油の仕方すらわからないわけねーだろｗｗｗ

お前が脳内でしかMINIに乗ってないのはみんな知ってるから、いくら嘘ついても
笑われるだけだぞｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:55:15 ID:j2AdcTsx0
６ＡＴがあまりよくないのは、みんなもわかってて言ってるの？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:55:36 ID:iW+fykutO
>>633
キャップくんがずっと片思いしてた女の子に彼氏がいたんだ
その彼氏が乗ってたのがMINIだった

それ以来、キャップくんはMINIが憎くて仕方なくなった

そんなとこ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:56:00 ID:YzDhygoFi
みんな、スルーしようよ(^_^)

で、質問。
ステアリングリモコン付けてる人います？
使い勝手ってどうかなー?
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:58:32 ID:YzDhygoFi
>>638
いやいや、ストーカーして成敗されたって思ってるよ。
だって、前書いたら言い返せなかったもん（笑）

あ、スルーしなきゃ。
ごめんなさい。。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:59:02 ID:/rRE94PlO
>>637
ライバルと比べたら劣るとは感じる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:59:26 ID:Ou9jKmz50
>>639
便利ですよー。
自分はiPodもHUからコントロール出来る様にしてるので、
つか毎週10～20曲は新曲やPodcast落とす自分としては
ステアリングリモコンが無い車はもう正直考えられん、てくらい気に入ってます。

ナビとか交換した人はリモコン制御はどうしてるのだろう？
CAN-BUS変換アダプタとか結構するよね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:01:17 ID:DlGcWk7n0
>>641
ですよね？
コンパクトだとポロがTSI+DSGで出してくるし
輸入車ならゴルフとポロのほうがずっといいミッションを持ってる。
国産だとフィットのCVTは素晴らしい。
デミオ　ヴィッツのCVTもMINIの6ATよりずっと出来がいいもの。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:02:14 ID:j2AdcTsx0
>>643
ＤＳＧが一番優れてるのは認める。
これに異論はないはず。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:04:11 ID:BqGbeza+O
たしか動画でMINIのATが引っ張りばかりしないのを
アップするって人いたけど、結局逃げただけだった(笑)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:05:31 ID:DlGcWk7n0
>>644
MINIは機械としてみたらVWにかなり劣る。
ATに乗りたいならMINIはお薦めできないよね。
あんなATじゃ毎日が苦痛になってしまうもの。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:06:45 ID:DlGcWk7n0
>>645
upロード出来るわけがない。
だって実際にギア引っ張りまくりの不快で駄目なATなんだもの。
648 ：再掲：2009/03/09(月) 21:08:53 ID:Ou9jKmz50
http://info.2ch.net/before.html

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:09:39 ID:zhzfBDQk0
知っている方教えてください。
「MINIのATには学習機能がある」という書き込みを良く見ますが。
どんな学習機能なのでしょうか？
私の知識では学習機能にも２種類あって、あらかじめシフトパターンが何種類か内蔵してあり、
運転手のアクセルワークを判断して、最適なパターンを利用するという学習機能。
そして、もうひとつは普段乗っている人のアクセルワークの癖を記録して、
早めのシフトアップをしたり引張り気味のシフトアップをしたりするようになる。
というものです。MINIのはどんな学習機能でしょうか？
特に後者の学習機能の場合、普段ゆったり流して走ることが多い人のMINIは
いざという時高めの回転で速く走りたいと思っても回転があがらないのでしょうか？
「MINIの学習機能」に詳しい方教えてください。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:19:32 ID:c0PAmtjO0

ヒキニート、また複数IDでの自問自答に引き篭もっちゃったよｗｗｗ



651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:28:10 ID:BqGbeza+O
>>647
そう考えるしかないよな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:28:21 ID:YzDhygoFi
この後しばらく自演が続きますが、華麗にスルーしましょ。

>>642
ありがとう。やっぱり便利なんだ。
ってかiPodアダプタの使い勝手も気になる！
曲名どんな感じで出るのか…とか
プレイリストをシャッフルして聴いてて、次の曲に
飛ばしたらちゃんとシャッフルの状態が保持されるのかとか

よかったら詳しく教えてくださいませm(._.)m
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:28:31 ID:Ou9jKmz50
もし自称詳しいCVTとATと同列で比較する人が出て来たら
コレが何かとメーカー名を正しく解説するように

http://www.bba-reman.com/catalogue/Image.aspx?DetailedProduct=1603&ColumnName=Picture1
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:35:52 ID:Ou9jKmz50
>>652
"Dice"ってヤツでBMWつか輸入車では割と定番の物ですよ～
http://www.diceelectronics.com/
純正では無いです。R50世代の純正はiPod側の画面が死ぬのと使い辛さで余り人気は無かった。

シャッフル状態は維持されます。
CDチェンジャーモードで使うんだけど、自分のは
1～6のDiscセレクトキーで、FF/RWDのモードを選択出来るのが凄く便利です

1: Track(通常のFF/RWD動作)
2: Playlist毎にFF/RWD
3: 再生中のPlaylist内で、Album単位でFF/RWD
4: (Podcast再生時)Chapter単位でFF/RWD)
6: AUX切り替え

てな感じで動作する。通常は2でプレイリスト単位で聞いておいて、
じっくり聞きたい気分のPLだったら"1"に切り替えて、曲単位でFF/RWD
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:42:27 ID:WfesF60q0
そういえば、俺のナビ、純正の楽ナビHDD（AVIC-002)だけど、ナビ音声の出力がナビ内蔵スピーカーになってるんだよね
車側のスピーカー出力に変更ってできるよね？
ナビと車側でAUX接続すればいいのかな。このままじゃHDDジュークボックスが死に機能だｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:42:42 ID:YzDhygoFi
>>654
スーパーサンキュー(^_^)
純正以外にあるんだ。知らなかったよ。
すごい参考になった！

新型MINI純正のiPodアダプタ使ってる人で
>>654さんみたいな優しい人がいたら
使い勝手教えて下さいm(._.)m

比較して検討したいです^^;
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:43:48 ID:YzDhygoFi
>>655
AUXならいけると思うけど、どーなんだろ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:52:00 ID:j2AdcTsx0
>>655
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f349728%2fp1.jpg

純正ナビｗｗカッコイイｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:00:36 ID:WfesF60q0
ふーむ、やはりAUXか
とりあえず今度担当と相談してみるかな～

最近地元が急激に発展しすぎたから秋のナビ更新はしっかりしようかなぁ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:11:28 ID:Ou9jKmz50
>>656
AUX繋いじゃえば？もし他に使う予定があるなら>>654みたいなiPodアダプタには
大抵AUXをもひとつ増やす機能も付いてるよ。

後はナビ用音声入力は国内のモデルでも生きてる筈だから
http://www.nexxia.co.uk/Car_Stereo_fitting_kits/Bmw/mini.htm
自作でハーネスさえ作れちゃえば音声割り込みとかも出来る筈なんだけどな...
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:12:06 ID:Ou9jKmz50
つか久しぶりに色々調べたんだけど結局mini2.comがメンテ中で中々資料が見当たらない...
662 ：633：2009/03/09(月) 22:23:06 ID:c9Mf+opw0
>>638
あんがと。
そういう事情があるなら仕方ないねw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:38:16 ID:Z5giVAd0i
>>660
そっか。やっぱり純正にこだわらずに考えるよー。
ありがとう。
AUXがあるんだから、活かさなきゃね。

音楽環境はiPodしか考えられなくて、ナビはポータブルで充分。
できるだけ快適にiPod使いたいから、イロイロ検討します。

情報ありがとう(^_^)
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:50:10 ID:aMyTBM7wO
２ＤＩＮＨＤナビが簡単につけば問題ないのに(:_;)
iPodケーブルはたかいし、ポータブルナビは画面と性能が嫌だな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:06:43 ID:0qWYbk2K0
5万円ぐらいけちけちすんなや。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:07:19 ID:Z5giVAd0i
>>664
そのあたりはミニの内装の雰囲気というか世界観とのトレードオフだよね。

でも、ポータブルもずいぶん性能よくなってきたと思うよ。
グリフィンとかのiPodケーブルとかでリモコン付きのとかなら
比較的安くできるって思うしね。

何を優先するかだよねー。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:16:36 ID:/rRE94PlO
iPodケーブル BMW ５万１４５０円
iPodケーブル Panasonic４６００円

たかがケーブルで国産の１０倍か
どれだけボッタ価格なんだろ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:16:42 ID:AjDa/Lrs0
きっちりカロナビ付けた
ナビはもちろん、iPodも携帯ハンズフリーも快適
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:19:48 ID:/rRE94PlO
iPodケーブルに五万以上も払って幸せ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:23:29 ID:j2AdcTsx0
>>669
あれだよｗ
ドイツ厨と同じでケーブルひとつとっても、
ドイツの技術のたまものなんだわさｗｗｗ
ケーブル一つでもドイツの優秀な技術の塊だから高いのよ。
ってどこまで馬鹿なんだか。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:24:30 ID:L5LNbP7G0
>>669-670
iPodはカロナビに付けたんだろ？アホ？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:24:39 ID:I4E/7F++0
また独りごとか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:26:52 ID:L5LNbP7G0
まあiPodケーブルが高すぎなのは確かだな。
ディーラーもあんなに高いと売れるわけないと言ってた。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:27:06 ID:/rRE94PlO
>>670
おお、やはり馬鹿げてますよね
車検に40万70万、ケーブル一個に５万はらうことをよしとする>>665
どこまで金をドブに捨てたら満足なんだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:28:30 ID:c0PAmtjO0
>>674
馬鹿みたいな自演乙
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:30:36 ID:Z5giVAd0i
また自演独り言が続きます…

ナビのiPodケーブルと純正iPodアダプタの違いがわからないんだね。

かわいそうだね(^_^)
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:31:19 ID:/rRE94PlO
>>673
ナビがうまくつけられないから
iPodケーブル結構買わされてますよ
たかがケーブルでポータブルナビ買えるボッタ価格ぶりも凄いよ さすがにMINI 飛び抜けてる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:32:54 ID:L5LNbP7G0
>iPodケーブル結構買わされてますよ
アンタはホントかわらんなｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:37:05 ID:/rRE94PlO
>>678
>>665からの話ですよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:43:10 ID:/rRE94PlO
http://www.racers.jp/mini/298/index.html
３５７００円＋１０５０円

あまりにも高い
国産の１０倍はする。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:44:03 ID:kFYkt7ogi
しかし、R53低速トルクなさ過ぎ、乗りにくいったらありゃしない
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:03:01 ID:G/x5e4dZi
もう何が何だかわかんないなー。
681さんも、キャップさんじゃないならもうちょっと
詳しく書いてくださいよ。参考になる部分もあるかもしれないし。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:07:41 ID:J06T/Zqw0
R53だけ叩くのはキャップじゃないでしょ。

>iPodケーブル結構買わされてますよ
こういう脳内統計がキャップ君
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:11:30 ID:G/x5e4dZi
うん。キャップさんじゃないよね。
じゃあ、もうちょっと建設的な批判したらいーのに。
なんでこんな人ばかりなんだろ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:15:17 ID:G/x5e4dZi
ちなみに、私が買うとしてもATなんだよね。
クーパー試乗したけどそんなに低速トルク無いかなぁ？
私は発進時も大人しいし、そんな飛ばさないからかもしれないけど
変速が引っ張りすぎる癖なんていうのも特に感じなかったなー。

ワン、クーパー、Sでそんなに違う？？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:32:48 ID:rPD3woYp0
>>685
何も感じない人ならATがお似合い。
AT買ってやれよ。
潰れるから。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:34:27 ID:rPD3woYp0
月1000台以下じゃ
iPod インターフェース程度で40000円も払ってやらないと
デラの維持ができなくなるものな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:57:36 ID:G/x5e4dZi
>>687
あなたに聞いてないよ。
喋らなくていいし、息しなくていいよ。

月1000台以下ってレクサスのコト？
だからってレクサスを非難したりはしないけどね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:03:04 ID:G/x5e4dZi
>>687
ってか、自演で書いた値段から下がってるよ？
五万→四万になってる。

あー、スルーしなくてごめん。
マトモな人答えてくださいね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:04:47 ID:aoonIlEi0
>>689
おまえもキチガイ相手にすんなよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:11:15 ID:jo8N1VF7O
請求書見るのが怖い。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 05:33:23 ID:0idOUfkiO
>>688
脳疲労が凄いな。
少し休め。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:39:56 ID:gmCaPVN70
車板は何かドロドロしてんなぁ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:59:34 ID:3k93ZVOzO
車板の問題ではなく、民度の問題ですw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:26:15 ID:bJtzJjQaO
キャップくんの脳ミソがドロドロ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:40:23 ID:soGs83vk0
つか>>653のお札が聞いたのかキチガイが沈黙したのが面白い
画像じゃGoogle先生に聞く事も捏造も出来んわな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:45:15 ID:6Yo/ZjBmO
コンバーチブルは冬寒いですか？
あと後部座席は狭いですか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:58:15 ID:soGs83vk0
そりゃ開けてりゃ寒いでしょ
閉めれば普通
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:07:02 ID:rPD3woYp0
>>697
http://www.youtube.com/watch?v=V15hh8lK1AY&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p2/
新型コンバチの動画
シャレになってないほど寒がってる→空気の流れのコントロールが出来ていない
風切り音もすごい→ウインドディフレクターなしとは言えひどいレベル
暖房がほとんど効いてない証拠→空気の流れんがコントロール出来てる２シーターなら冬でもOK

オープン乗るならウインドディフレクターつけないときついのは当然わかる。
そのウインドディフレクターは後席を潰し、さらに取付行程が面倒でプラスチックのはめ込み部分がかなりきつい。
しかもしまうとき分割するのがまた面倒。
要するにウインドディフレクターをつけるも取り外すも大変。
「Always Open」を歌うならウインドディフレクターをもうちょっと考えないといけないだろうね。

動画がなによりの証拠だけど
S2000 ボクスターとかの空気の流れも優秀なオープンは
冬でも全然平気です。
MINIは動画の通り、非常に厳しい状態になる。
あと違う動画では外人がドライビンググローブと帽子してました。相当な寒さだと思います。
本当に寒いなんてもんじゃないのでしょう。
これで「Always Open」を歌うなんてこの動画の日本人は思いっきり失笑してるのが、印象に残りました。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:09:35 ID:soGs83vk0
「S2乗り」も妄言って散々バレてるのにまだやるんだなぁ


レッド迄踏んだらダッシュの表示がどうなるか書いてみ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:12:22 ID:rPD3woYp0
独ＢＭＷとダイムラー、２月の販売２割減　市場活況及ばず
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090310AT2M0903B09032009.html

ＢＭＷの販売の内訳は、ＢＭＷブランドが同24％減の6万8803台。
ミニは同27％減の1万1583台、ロールスロイスは同18％増だったが、販売台数は67台だった。


またMINI売れてる！売れてる！とソースもなしに書く輩がいますが
２月も小型車でさえ27%減ということです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:25:41 ID:rPD3woYp0
1999年のAP1だからね。
出たてで買った車だし
点滅か色が変わったような記憶があるけど、あまり覚えてないよ。
10年前のことを聞いてどうするの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:29:15 ID:rPD3woYp0
でもこれだけは実際に体験したから本当の話。
S2000で100kmもスピード出てれば、少々の雨くらい全く濡れません。
高速で雨の中オープンで走ってる(実際は走ってる最中に降ってくるから止まれない)から
観光バスの人とは仰天の目で見てました。

んでMINI。
ウインドディフレクターをつけようが風の巻き込みは凄いし、少々の雨でも車内びしょびしょになります。
動画みれば一目瞭然ですけど。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:39:27 ID:6Yo/ZjBmO
みなさんありがとうございます。
コンバーチブル止めておきます。
ミニSを検討しときます。
しかしお金無いから全額ローンかな（´；ω；`）
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:42:45 ID:pghC08cx0
色はBGRがオススメ
超お勧め

仲間増やしたいだけじゃないよ！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:38:19 ID:J06T/Zqw0
キャップくんは自分の得意（？）分野には相変わらず即レスだな。
たまには出かけなさい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:16:59 ID:RBuexm/+0
MINIコンバーチブルほどの開放感は他では得られないから、
買うことに決めたっと。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:17:59 ID:Fpu7oHDTi
また墓穴掘ってるのかw
精々試乗レベルでしか乗ってないのバレバレ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:18:30 ID:WQveyBUa0
>>706
ってことは、ボクスターも乗ってたって事？
ショッキングだわw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:47:50 ID:kBgZasbA0
>>705
BRGって意外と少ないみたいね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:55:17 ID:UkjRX2RV0
風の巻き込みが無いのが「良いオープンカー」だと思ってるんだな、引きこもりニート妄想キャップはw
脳内らしい感覚だ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:17:50 ID:pghC08cx0
>>710
うむ、かなり少ない・・・
ツタヤいったらローバーミニのBGR白ボンストがあった
なんか嬉しくなったなｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:33:41 ID:/2djJ03O0
キャップはバイクには乗れないなｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:36:53 ID:YHiBTVYx0
>>709
試乗したことがあるんだよ。
オヤジが林業で金持ちだから。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:28:46 ID:GiuJX6Fb0
バイクの免許を持ってない男はゴミ虫 [車]
▲　一生フリーターでダメなのか？ 25▼ [無職・だめ]

↑これだもの
バイクにも乗れないキャップ君www
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:44:42 ID:jo8N1VF7O
車検70万
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:17:00 ID:zJeIS2P30
>>705
いつぞやのうｐ祭りの時の方ですか？
あの時のもう一人のBRG乗りです。

ん？BGRじゃなくてBRGでいいんだよな？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:51:31 ID:Iyk6mV7k0
>>712
そういえば街中でBRGって見かけたこと無い
というか地元ではペッパーホワイト以外のミニにほとんど出会わないな…

どうでもいいが、１月に発注してたONEが４月に到着するらしい。
こんなにワクワクしてるのは久しぶりだ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:57:07 ID:pghC08cx0
む、いつぞやのup祭りの人です。
って間違えた、BRGだね

思えばあの祭りで初代乗りと現行乗りの結束が深まった様な
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:05:03 ID:bJtzJjQaO
給油キャップ祭り
懐かしいw

俺はROMってた初代乗りだけど
別に現行嫌いじゃないし
キャップくんには感謝しないとw
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:06:12 ID:bJtzJjQaO
あ。うp祭りはその前か
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:45:08 ID:0FzuYmUD0
>>714
なんだ、試乗だけか
しかも親が金持ちで試乗だけってw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:14:48 ID:J06T/Zqw0
給油キャップの件といい、コンバチの幌の件といい、
普通恥ずかしくて出てこれないもんだけどな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:23:43 ID:n14vD0uL0
祭りの時はホントに酷かった。
そんな俺はアストロブラック。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:07:27 ID:65R3xfcl0
給油キャップ祭りは楽しかったなーｗ
改ざんは祭りというほどにならなくて残念
給油キャップくん、次の祭りは何？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:53:42 ID:Cl26MnTI0
>>722
S2000やボクスターの話をしている>>699と
試乗したことがあるという>>714のIDが違う件
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:23:29 ID:2AQuc8OyO
>>724
黒は手入れ大変そうだな
そのぶん光ると死ぬほどカッコイイが

俺は
色を言うと車種が分かるロイヤルグレーw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:18:01 ID:tydDZO2aO
車検85万
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:23:52 ID:Cl26MnTI0
>>728
明細は？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:13:16 ID:mYKAQ3d70
おま☆ペロ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:15:03 ID:1+ruBMJF0
>>728
車検代は全国同一固定額です。（＾＾）
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:22:20 ID:A4Lo5ZEGO
どうでもいいっちゃいいんだけどさ、キャップ君のキャップて 衝突テストの｢ユーロNキャップ｣のキャップでないの？給油キャップ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:32:53 ID:6gp1IfQj0
もともとユーロNキャップからきてるが、
給油キャップ祭りでさらに意味あるものとなった。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:04:34 ID:/45aXtSAO
みなさんはどのグレードが買いだと思いますか？予算的にはsも狙えるのですが、
ディーラーに行ってワンを見てから装備的にもワンで十分でした。
正直スタイルは殆ど同じだし正直どれがいいねか悩んでます。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:18:59 ID:6ZP0h/Ew0
>>734
一番賢い人はワンを買うよ。経済的にはワンが一番財布にやさしい。
一番速いのがいい人や、エンジン関係に手を入れそうな人はSかJCW。
街乗りで十分な人はクーパー。
あとは好みですね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:22:05 ID:ORvnxEjo0
>>702
>点滅か色が変わったような記憶がある

コレ、軽く祭りになってもおかしくないレベルだなw
まぁスレ違いだし死んでくれておkだが
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:24:53 ID:nsg8x04y0
>>734
一番大きな違いはエンジン
よって乗り比べて見るべし
装備はONEでもOP足していけば大概どうにでもなる
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:09:37 ID:ORvnxEjo0
http://www.motoringfile.com/2009/03/10/what-is-the-mini-spacebox/

つかなんぞコレwww
スペースボックス？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:51:41 ID:/z/HId+w0
MINIは今秋にフランクフルトでR60の生産バージョンをデビューさせる予定です。
また、それらは、新しい50周年でモデル(MINI Unitedでシルバーストーンでデビューする)と潜在的に大いに予期されたR56モデルがリフレッシュするのを証明になっています。


・・・秋か！楽しみになってきた
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:05:32 ID:6gp1IfQj0
ん？R56マイナーチェンジですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:39:25 ID:3DQMB4S80
今度こそカーナビ搭載できるようになってるんだろうな、あ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:12:12 ID:ZdsGC3iaO
>>741
確実に無理だろう。
カーナビのことを少しでも考えていれば最初から搭載できるようにしてるはず。
先進のカーナビが欲しければ
ホンダのインターナビ搭載のインサイト買うといいよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:15:22 ID:6gp1IfQj0
マタお前か。ナビなんかポータブルでいいよ。
ナビの売れ線見るとほとんどポータブルだし。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:18:47 ID:ZdsGC3iaO
ナビはたんに道案内だけじゃない。
高い高いiPodケーブルセットもいらないし音楽聴くならケーブルもiPodもいらない。最新映画をＤＶＤで観ることも可能。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:27:32 ID:ZdsGC3iaO
「インサイト」、米国販売価格を1万9800ドルに設定
http://jp.reuters.com/article/foreignExchNews/idJPnJS841311520090311

現在の為替なら妥当というべき価格設定だけど
どうしてこういう商売をドイツ車は出来ないのか不思議。
日本で189万のインサイトがアメリカに輸送するだけで260万になっちゃうつてありえない(苦笑)
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:38:45 ID:fxHyErpSi
>>745
すいません、教えてください。
ホンダのインターナビにiPodを接続して
ステアリングリモコンで操作できて
画面で曲名やプレイリストを見たりできますか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:40:36 ID:fxHyErpSi
>>745
ナビで音楽管理するのは激しく面倒なんです
だから、iPodを接続したいんです
いくらくらいかかりますか？教えてください
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:43:40 ID:fxHyErpSi
>>744
最新映画を見るなんてことも
テレビを見ることも必要ありません
走行中に見るように改造するなんて
もってのほかと思うので必要ありません

音楽が大切なんで、ぜひ教えてください。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:46:46 ID:Z+0kZjN30
iPodケーブル BMW ５万１４５０円
iPod インターフェースMINI　３８０００円
iPodケーブル Panasonic４６００円

輸入車ってどうしてこんなに馬鹿げた価格てでやってるの？
それだけボッタクリされててうれしいの？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:47:53 ID:fxHyErpSi
>>742
通信機能も必要ありません。
エコランキングなんて、楽しいのは始めだけと思います
レクサスなどのヘルプネットならまだわかりますが

あと、値段高い割に画面画汚いんですがどうしたらいいですか？
ポータブルでもVGAディスプレイがあるんですが？

すいません、教えてください。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:48:11 ID:ORvnxEjo0
もしかしてマジでI/Fとケーブルの違いが理解出来てないのか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:50:00 ID:Z+0kZjN30
>>747
要するにMINIだと音楽を聴くのにも
別途ケーブル３８０００円
iPod３万としとく。
これが別にかかるわけね。

国産のナビならmp3をDVDに焼いたもので聴けるし
USBメモリ転送で何千曲って入る。
いちいちiPodをつなげることが面倒。
しかも車内のどこに置くにしても格好悪くなるし傷とかも増える。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:51:46 ID:Z+0kZjN30
>>750
iPhone必死やなぁｗ
そりゃネカマまでやって女性に受けがいいとしたいわけだ。ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:55:21 ID:fxHyErpSi
>>749
すいません、別IDですが同じ人ですよね？

ただのケーブルと比べても意味ありません。
ナビの中に機能があって、繋ぐだけなのと
本来ない機能だけど、iPodの世界的普及に伴う
消費者の要望に答えて純正オーディオで操作できるよう
機械を追加して接続するんだから部品代があって当然です

国産オーディオでiPod接続インターフェースを
設定しているのはそんなに多くないと思います

という訳で、746.747.748.750の
質問に答えてもらっていいですか？
教えてください。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:58:03 ID:Z+0kZjN30
>>754
ナビに音楽をしこたまいれられるのに
iPodを使う意味があるのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:59:10 ID:fxHyErpSi
>>753
国産のナビと標準オーディオを混ぜないでください。
ミニも標準オーディオでMP3CDが聞けるのは知ってます

iPodの便利さを知らないのは仕方ないですが
何故こんなに売れていて、各社iPodに対応しているか
少し考えてくれませんか？

ネカマとかは意味がわかりません。
すいませんが、教えてください。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:01:04 ID:Z+0kZjN30
>>756
だから
ipodなどなくてもHDにしこたま音楽わ入れられるなら
そっちのほうが安くすむし
煩わしいケーブルもiPodの置き場所も心配もなくなる。
どっちがいいのよ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:01:23 ID:fxHyErpSi
>>755
すでにパソコンにしこたま音楽があるので
それをまたDVDなどに焼くなんて、バカの所業です
iPodもあるんだから、普通に考えてそれを利用します。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:02:38 ID:lnor09Q7i
彼の中ではIDの末尾がiになる人は一人しか居ないのよ。
その他のミニに感する滑稽な妄想同様、彼にとっては
絶対的な真実だから処置のしようが無い。


つかレス乞食に構うなって
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:04:10 ID:fxHyErpSi
>>757
iPodにケースつけてグローブボックスに入れるのが普通です
置き場所なんて困りません。

>>745さんが出てこないので、すいませんが
あなたが質問に答えてもらっていいですか？

ホンダインターナビに詳しいんですよね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:05:17 ID:Z+0kZjN30
>>758
しこたま音楽があるなら
それをナビに転送すればいいだけの話だよ。
USBメモリで転送できるモデルもある。

iPodで聞きたいが為に、iPod以上の値段で
iPod インターフェースを買うばかばかしさもわからないと見える。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:08:26 ID:Z+0kZjN30
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/487080/p6.jpg

あはは、格好悪いｗｗｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:08:42 ID:1+ruBMJF0
MINIに乗ってから運転中車内であまり音楽を聴かなくなった。
どうも神経が運転する方に集中しているみたいだ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:09:34 ID:Z+0kZjN30
http://www.racers.jp/mini/262/mini262_1.jpg

あはは、めちゃめちゃ格好悪いｗｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:09:53 ID:1+ruBMJF0
>>762
すっげー可愛いじゃん。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:12:05 ID:Z+0kZjN30
http://image.blog.livedoor.jp/red_black3298/imgs/1/7/17dcf271.jpg

いや～めちゃめちゃかっこいぃぃｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:12:32 ID:ORvnxEjo0
またバカを指摘される->発狂のワンパターン芸かよ。

良くお前らそんな餌に喰い付く気になるな？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:12:37 ID:fxHyErpSi
>>761
それだけの為にUSBメモリを買うんですか？
私は少ない方だけど数十Gバイトも音楽があるのですが
何回も往復するのですか？

またそのモデルのナビはいくらするんですか？
ポータブルナビとiPodインターフェースですむのに
いくらかけて、曲名やプレイリスト管理が怪しい
ナビのオーディオ機能を使わないといけないのですか？

また、普通mp3だけでなく、アップルロスレスや
AACもナビで再生できるのですか？

iPodが、ポータブルオーディオの標準になりつつあるのだから
それを純正オーディオで使えるようにしているのは
嬉しいことですよね？必要ない人は買わなきゃいいんだし。

さて、あなたのおすすめのインターナビはiPod使えますか？
教えてください。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:15:06 ID:Z+0kZjN30
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_ja&q=BMW++MINI++iPod%e3%80%80%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%a0%b4%e6%89%80

iPodのケーブルの隠し方や設置場所に皆悩んでるね。
そんな心配が全くいらないのが２ＤＩＮナビ。
２ＤＩＮナビがとにかく最高だよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:15:53 ID:fxHyErpSi
>>766
カッコいい、カッコ悪いのセンスの話はしてません。
あなたが利便性やコストを話したのでお聞きしてるんです。

早く答えてくれませんか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:16:51 ID:Z+0kZjN30
>>768
USBメモリがいまいくらか知ってるの？
安けりゃ4Gで780円くらいだぞ。

あとiPod インターフェースがずいぶん高いけど、これはいいのか？ｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:17:28 ID:fxHyErpSi
>>769
ナビのハードディスクって容量どれくらいはいるのですか？
曲の管理方法は？フォルダやプレイリスト管理は？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:18:04 ID:5SyGp4hl0
ナビに音楽とか馬鹿じゃねーのw
車降りたらナビもって歩くのかよw

あ、純正キットならボックスにスッキリ収まるし
充電も出来るので心配要りません
接続ケーブルじゃなくてiPodの接続キットなんでw
何回も言われてるがアホすぎて理解出来てないようだけどw
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:18:21 ID:ORvnxEjo0
さっさとその型落ちランクルでトヨタ行って
BMW純正並のインテグレート出来るiPodIFが幾らか聞いて来いよ。そんだけでまた沈黙すんだろ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:20:18 ID:ORvnxEjo0
で、その型落ちランクル用のiPodIFは幾らだって？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:21:28 ID:fxHyErpSi
>>771
音楽を聞くだけでなく、操作、管理方法含めて
その値段の価値はあります。

私の求める機能が高い国産ナビに無いんだから仕方ないです。
しかも、国産ハイエンドナビの方が高くつく。
ホンダインターナビにできればすごく参考になるなと思ったんですが。

私の言ってる意味がわからないんですね。
もう一度746から質問読んで答えてくれませんか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:21:29 ID:Z+0kZjN30
>>773
iPodが全てって感じで馬鹿だねぇ。
iPodがなくちゃ音楽聴けないっててかｗ
ここまでキチガイだと本望だろうよ。

歩いて聴く分にはケータイで音楽聴いてる連中のほうが今は多いんじゃね？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:23:51 ID:Z+0kZjN30
>>776
どうして音楽接続セットがiPod本体より高くて納得なんだよｗｗ
じゃあおまえ、仮に車内PSPの接続ケーブルが4万として
PSP本体より高くても買うのか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:24:11 ID:5SyGp4hl0
>>777
ケータイで音楽wwwwwww
相変わらず発想がおじいちゃんw
テレビでそんな情報見たのかな？
ケータイで音楽聞けば電池の消耗が気になるので
歩きながら聞いてる奴なんて少数派だよ馬鹿w
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:25:03 ID:Z+0kZjN30
あっあれだ。
車内でiPhoneが使えます。
iPhone接続ケーブルは6万円となります。


ｗｗｗｗｗｗ　腹いて～ｗｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:25:50 ID:5SyGp4hl0
>>778
だから、ただ聞くだけなら500円くらいのケーブルで聞けるんだけど？
そうじゃないんだよねこれは
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:26:17 ID:Z+0kZjN30
あっあれだ。
車内でなんとDVDが観られます。
DVD接続キットは4万円です。



ｗｗｗｗｗｗｗ馬鹿くせえｗｗｗｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:27:23 ID:fxHyErpSi
>>777
ここでそんなバカな議論するつもりはありませんが
本気でiPodより着うたフルが優れていると思ってるなら危険です。

ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが
このままではまた伝説を作る事になりますよ？

iPodがポータブルオーディオの代名詞になった意味を
もう一度考えてください。

あなたが知らない事に噛み付くとまたまたまたまた恥をかきますよ？

そんな事より、早く教えてください。
>>746からお願いします。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:27:45 ID:Z+0kZjN30
>>781
馬鹿に何言っても無駄だね。
iPodがないと音楽聴けない　死んじゃう！！って感じでアホにしか見えない。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:28:07 ID:5SyGp4hl0
本格的に発狂したか
ま、所詮こんなもんだろw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:29:08 ID:5SyGp4hl0
>>784
ナビが無いと音楽聞けないくせに何言ってんの？？？？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:29:31 ID:Z+0kZjN30
ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが
ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが
ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが
ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが
ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが
ミニとiPodに同じオシャレな匂いを感じて必死に否定してますが


あははははｗｗｗｗｗ
オシャレと思ってiPhone　iPod　MINIで必死に背伸びしてるわけねｗｗｗｗｗ
書き込みからにじみ出てるよｗｗｗｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:30:02 ID:fxHyErpSi
>>782
狂ったもん勝ちみたいにならなくていいですよ。

iPodとPSPなどを同列に持ち出したりしたら
それこそ私バカですって言ってるのと同じですよ。

せっかくあなたが答えやすい質問に戻してるんだから
早く答えてくれませんか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:30:18 ID:Z+0kZjN30
>>786
ばぁか、接続ケーブルの心配も設置の心配もねーだろ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:31:26 ID:Z+0kZjN30
本当に馬鹿だねぇｗｗ

本当にMINIとかiPhoneとかiPodがオシャレと思って背伸びしてる組たったのか。
馬鹿くさかったな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:32:22 ID:5SyGp4hl0
>>789
それが心配？それが心配？
とるに足らん出来事だろwケーブル挿すだけw

ところで2DINに音源入れるにはどうすればいいんだっけ？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:32:34 ID:Z+0kZjN30
iPodもってないとオシャレじゃないし
音楽聴けないぃぃぃ




ｗｗｗｗｗ馬鹿くさい臭いがすげぇｗｗｗｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:33:09 ID:Cl26MnTI0
今度はiPodまで否定してるのかよ
マジでキチガイだな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:34:04 ID:5SyGp4hl0
>>790
偉そうにしたいなら質問に答えろ

>>792
iPodがお洒落かどうかは置いといて
ケータイで音楽とか恥ずかしすぎて生きて行けないぞ
お前は平気なんだなwありえねぇw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:34:11 ID:Z+0kZjN30
iPodもってない香具師はオシャレじゃないぃぃぃぃぃｗｗｗｗｗ
おいらはiPodもってるからオシャレだべｗｗｗｗｗｗ



まっ
こんなこと言う奴は、容姿含めコンプレックスの固まりなんだよね。


796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:34:57 ID:fxHyErpSi
>>789
まだ、意味わかってませんか？
ナビの音楽機能なんて、パソコンから曲をうつす手間もかかるし
そしてスゴく曲の管理がしにくいせっけいなんだから
それを声高に素晴らしいって言っても、ただの無知ですよ。

iPod使ったことないなら仕方ないですが
質問全部スルーしないでくださいよ。
ホンダインターナビの事、早く教えてください。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:35:19 ID:5SyGp4hl0
>>795
容姿や女性受けの話題を出すのはいつもお前だろうがwwwww
この腐れ捏造野郎www
コンプ持ってるの丸見えですよw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:36:16 ID:5SyGp4hl0
キャップ伝説がまた一つ

「音楽はケータイで」
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:36:26 ID:JiS4M0u10
またアホが発生したなｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:37:17 ID:Z+0kZjN30
ソニーにiPod対抗のやつ(ゲームボタンみたいなの)とかiPodも使ったけど
歩きながら聴くならケータイでいいじゃん。
今のケータイはmicroSD8G使えるし別に不便は感じてない。
かさばるから今はもっぱらケータイだけどね。

そのヘンは別にどうでもいいけど、iPodないと音楽聴けないっていうノリは、頭おかしいわ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:38:07 ID:Z+0kZjN30
>>797
いや、コンプレックスが相当なとい出てこない言葉だよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:38:29 ID:ORvnxEjo0
>>798
まさかそんなバカな事...

と思ったら>>777ホントに書いてたwww
どんだけ引きこもりwww
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:38:59 ID:fxHyErpSi
>>795
あぁ、しまったな。
過剰反応のスイッチ押してしまった。
図星だったからコンプレックス刺激してしまった。

普通に、質問に答えて欲しかったんだけどな。
もう>>742の携帯IDを出すのも忘れてるし
しばらくは、普通の会話は無理だなぁ。

まぁ、また名言増えたけど、みんなには謝る。
私のせいだ。申し訳ない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:39:53 ID:Z+0kZjN30
本当に馬鹿ばっかだなここ。
万が一iPodなくして死なないでねｗｗｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:40:42 ID:Z+0kZjN30
iPhoneとiPod使ってるおいらはめっさ　オシャレだべーーーーー！！！！



ｗｗｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:40:49 ID:lnor09Q7i
給油キャップの時ほどじゃないが
そこそこ名言のサンプルも取れたし
いんじゃないの
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:40:56 ID:5SyGp4hl0
>>800
どう考えても「iPodが無いと音楽聞けない」って話じゃないだろ
機能的にiPodは便利なのに、お前が全力で否定してるだけw
お前のその読解力の無さ、捏造体質はわざとじゃなさそうだなw

>>801
うんそうだね。いつもお前が言い出すよね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:42:55 ID:5SyGp4hl0
本日のキャップ浮き出し作業終了します
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:43:23 ID:ORvnxEjo0
今回も彼のキチガイ発生パターンが解り易いサンプルだね。

スレ違い板違いの妄想を書き連ねて、途中で勝手に何かスイッチが入って発狂。
都会的なイメージや、異性関係に関する事は確実に何かにハマるようだが
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:44:57 ID:1l3eF5Oai
>>800
そうだね。
携帯でもPSPでもナビでも音楽は『聴ける』よね。
だけど、iPodがこれだけ売れてるのは、それだけじゃないからだよ。

使いやすさ、曲の管理のしやすさやなどが評価されてるんだよ。
曲が数Gならいいけど、数十Gになったらわかるよ。

誰もiPodないと音楽聴けないなんて言ってないよ。
もうちょっと考えてみよう。

スレ違いすいません。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:46:41 ID:Cl26MnTI0
iPodってのはもはや携帯可能な音楽ストレージなんだよね
たとえばカーオーディオにiPodつなげられれば友達の持ってきた音楽も聴けるわけ
そのへんがわかってないね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:47:28 ID:1l3eF5Oai
>>809
よっぽどトラウマあるんだろうね。
そのトラウマも、自業自得って容易に想像つくが…

ってIDかわっちゃったが私は803です。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:49:05 ID:lnor09Q7i
そりゃまぁ「ナビで聴ければ」なんて
他人を乗せることも他人の車に乗る事も想定してないレスを
書いてる事に気付いてないような人だから
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:51:14 ID:lnor09Q7i
過去の彼の定番発狂ネタに「ミニなんかで金持ち気分」てのもあったけど
まぁあまり関わりたくない寂しい人間像が浮き彫りだなぁ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:51:36 ID:5SyGp4hl0
接続キットが高いのはまぁ事実だから
そこだけ馬鹿みたいに責めてりゃ良いのに
調子に乗って自分の分からない分野に足を踏み入れて自爆、そして発狂
やっぱこいつは学習能力ねーなw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:51:48 ID:1l3eF5Oai
>>806
ありがとう。
でも、相手してるのはちょっと申し訳なく感じる。

スルーが1番だけど、マジに国産オーディオやインターナビの
iPod機能などを知りたかったんだ。

彼の無駄な調べる労力でちっとはわかるかなと思った
私がバカだった。申し訳ない。

まぁ、結果的にしてやったりの側面もあるけど。
無知をさらけだすだけだと思ってたから。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:52:07 ID:Cl26MnTI0
車には車用の音楽を、携帯には携帯用の音楽をシコシコ作成とか
そういう古臭い面倒がないんだよな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:53:58 ID:1+ruBMJF0
>>804
iPhoneと携帯と使っている奴は結構いるけど、
iPhoneとiPod使う奴はほとんどいないだろ、iPhoneって電話の出来るiPodなんだから。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:56:49 ID:1l3eF5Oai
>>815
彼はiPodインターフェースの値段の話で
確実に意味がわかってない、勘違いしてる
ってのがわかったから、突っ込んでみたんだ。

そしたら、案の定だよね。
今は必死にAppleのホームページでも見てるかな？
ほんと、無理に話さなくていいのに。
変わらないね、彼は。

でも、確かにiPodインターフェースは値段張るよね。
便利だし、必須の物だけど(私にとっては)
もうちょっと安いと嬉しいけどね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:00:09 ID:mYKAQ3d70
車にipodってそんなに便利か？
イチイチ取り外さなきゃならないし全然便利と思わないな
以前アルパインのデッキでipodつなげていたけど
曲が大量すぎて選曲に相当苦労したよ
しかも時々フリーズしてそのつどリセット作業とか
普段からプレイリスト管理してる人なら便利なのかな？

今ではCD-Rにmp3入れて聞いているよw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:01:11 ID:1l3eF5Oai
>>817
ほんと、そうだよね。
曲管理を一元化できるメリットって計り知れない。

別にiPodじゃなくてもいいし、ウォークマンとかでも
いいんだけど、やっぱりシェアに比例した用品の多さを
考えると、iPodがベターかな、やっぱり。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:06:49 ID:1l3eF5Oai
>>820
うーん。そのオーディオの操作性や相性にも左右されるかな？
私はiPhoneがあるから、iPodは車載専用にできるし
プレイリストをしっかり作ってるから、その心配はないなぁ。

いや、もちろん環境によってはmp3CDが楽な時もあるかもしれないけど。

だから、iPodインターフェースの操作性って大切と思う。
ミニのは使い勝手どう？？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:08:32 ID:ORvnxEjo0
>>820
>車にipodってそんなに便利か？

>曲が大量すぎて選曲に相当苦労したよ

iPodにとりあえず曲大量に詰め込むタイプの使い方してる人かな？
だったらメリットは薄いと思うよ。USB対応オーディオにバカでかいHD繋ぐのと変わらないもの。

自分もiPhoneだけど(iPodとしては通算５個目)、容量が小さいので
必然的にプレイリスト管理するようになったら以前より更に車で音楽聞くのが便利になったよ。
毎日都内を片道40分程通勤してるけど、新曲だったりPodcastだったりを
一々メディアに落とさずに、つかMacに繋ぐと勝手に同期が終わってるってのはホント便利。
電話の時に勝手にミュートされたり、
自動で充電されたりと車移動の多い人程コレは実感してるんじゃないかなぁ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:12:31 ID:ORvnxEjo0
>>821,822
自分もメインはiPhoneだけど、曲全部入る80GBのiPodは別に車に常備してる。
長距離旅行とか知人と行く時とかたまに突拍子も無い曲聞きたくなったりする時も
1万曲以上を随時携帯出来るのは凄い便利だし楽しい。

あと音質はどうしてもCDプレーヤーのDAには適わないんだよね。
だからMP3をテーマ毎にコンピレーションして焼いたCDも何枚か常備してるな。
純正でMP3(理想はAACにも対応して欲しい...)対応はやっぱ便利だ。


つかiPhoneやTouchは運転中の操作もメチャメチャし易いんだよな。
アルバム選ぶのにカバーフロウより優れたインタフェースって無いね。
曲単位の早送りはステアリングリモコンから。Dice最高だぜ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:13:51 ID:FUrLoIip0
>>779
携帯で音楽聞く俺はおじいちゃんだったのか・・・
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:20:22 ID:mYKAQ3d70
>>822

ミニの使い勝手って？
>>823

プレイリストとか作った事ないw
とりあえずアルバム単位でつっこんでいるだけ
今使ってるイクリプスのナビもipod対応なんで
できれば使いたいと思っていたけど自分にはあわないわ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:23:57 ID:ORvnxEjo0
>>822
R56のiPod I/Fの事知りたがってた人だよね？
http://www.motoringfile.com/2007/07/15/mf-review-r56-ipod-adapter/
英語だけどレビューが有ったよ。

要点だけ摘むと
・最初期のR56で助手席のCDチェンジャー入れがロックされてたタイプの人は
　もしかしたら配線が来てないかも知れないので、事前に注意する事
・iPod側は、オーディオでCDチェンジャーを選ぶと「Do not disconnect」表示に変わる
　（本体側コントロールは無効にされる）ラジオやCDの時は充電モードになり、操作OK
・ボタン1～6で、「プレイリスト/アーティスト/アルバム/Genre/Podcast/AudioBook」の順で
　ブラウズ範囲を変更可能
・Menu操作は、フォルダ分けしたMP3CDをCDプレーヤモードで入れた時と全く同じ

との事。さすが最近の純正物と言うか、完全なインテグレートだね。


ただ、iPhone 3G以降のiPod全てに言える事なんだけど
充電電圧が12V->5Vに変わった関係で、大半の車載用iPodインタフェースは充電が出来ないので注意！！

詳細はiPhone板が詳しいけど、初期のiPodアダプタもiPhoneは充電出来ない筈。
R56JCWのプレスリリースに「iPhoneインタフェース」に関して記載があったから、
もし純正を買うにしても必ずディーラーにiPhone対応で有る事は確認しないと後悔すると思うよ。
http://store.apple.com/jp/product/TS696LL/A
こんな製品もあるには有るんだけど、繋ぐ度に「この製品は対応していません」ダイアログが出て
相当イライラすると思うから
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:27:12 ID:yq3rUhWki
>>824
前にDice教えてくれた人かな？

相変わらず、すごく参考になる＆同意します。
国産オーディオって表情がオーディオレスも
まだ結構あるけど(ナビ入れるのが普通だから？)
オーディオついてても以外とmp3に対応してなかったりするよね？

ミニで曲名を表示させるにはiTunesでCD焼く前に
１つ手間がいるけど(タグ書き換え)便利ですよね。

状況や環境によって、最適を選択するだけなのに
なんで彼は全く理解できないんだろう？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:33:48 ID:yq3rUhWki
>>826
ミニでiPodインターフェースの使い勝手の事です。

うーん。そうですか。。
iPod使ってるなら、ぜひプレイリストとか管理してほしいけど
人によって環境も要望も変わるからなぁ。

だから、私にとってはスゴイ便利でも
全員がそうだ！なんて彼みたいにいうつもりはありません。。
iPod以外の便利な音楽管理の方法なんかも826さんに
ここで教えてくれたら嬉しく思います。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:40:45 ID:yq3rUhWki
>>827
あぁ、またID変わってしまった(>_<)

そうです！私です！
わざわざ翻訳、要約までありがとうm(._.)m

iPhoneは車載せず、以前使ってたiPodを車載専用にするつもり。
ただ、充電とかも考えて、電圧変換アダプタだけは用意しとこうと思います。

ディーラーでも詳しく確認してみます！
本当にありがとうございます！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:09:44 ID:1+ruBMJF0
iPhoneのプレイリストって、自分で色んな曲を組み合わせてアルバムを作るような奴でしょ。
アルバム毎に聴くだけなら、そのまま放り込めばOKですよね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:30:22 ID:gbzZHpjRi
>>831
はい、そういう事ですね。
他に、アーティストで選択できたりしますよ。

私はプレイリストをベスト盤的な使い方をしたり
テーマ別にしたりジャンル別にしたりしてます。

プレイリストは曲数に制限ないから、アルバムだけ聞くにしても
アルバム一枚を繰り返しじゃなく、アーティストもまたいで
自分好みの順番に並べる事もできるし。

スマートプレイリストなら、様々な抽出条件に基づいて
自動でプレイリストを作ってくれたりもする。
例えば、何月何日以降再生してない曲とか
飛ばしてしまった(スキップした)曲とか
再生回数が多い曲とか
◯◯って文字が入っている曲とか。
ちょっと書ききれないくらい様々な方法があります。
まぁ、これはiPodというよりiTunesの機能だけど。

長々とスレ違いごめんなさい。。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:36:46 ID:1+ruBMJF0
プレイリスト作らなくても
アーティスト毎
アルバム毎
作者毎
曲種毎

には自動的に分かれていますよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:47:15 ID:ZdsGC3iaO
カーナビの音楽機能も
アーティスト毎
アルバム毎
曲名毎
作者毎
最近きいた曲毎 とか可能
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:48:51 ID:tYjsPjfQ0
意外と盛り上がってるねえ。オーディオ話。
内容はスレチだが嫌いな流れじゃないかも。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:18:37 ID:eJC3ApLs0
音が悪いのは我慢できるのか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:31:42 ID:2rp5n4jQi
>>833
そうですね。
その分け方で問題なければ、特にプレイリスト作らなくても大丈夫ですよね。
でも、私はプレイリスト管理がないと辛いですねー。
>>832に書いた使い方が便利なもんで。

>>844
あれ、また来ていただいた？
よければ>>746あたりの質問に答えてくれればありがたいです。

>>836
スピーカーの話ですか？
それとも、iPodの音質？
圧縮音源だしある程度はしかたないかと…
じっくり聴きたいやつは自宅のオーディオで聴く方が
いいかなって私は割り切ってます。

ミニのスピーカーに関する話なら、いろいろ教えてください。
おすすめの交換スピーカーとかデッドニング？とか…
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:32:49 ID:/z/HId+w0
ありゃー　ディーラーから電話来てたけど運転中で取れなかった
まあ、明日電話するかなぁ

そのときに俺もナビの音声出力をカーオーディオから出す様にして貰おう・・・
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:52:28 ID:ORvnxEjo0
>>828
>前にDice教えてくれた人かな？

そだよ。R56用の車外品を探したんだけどE70以降のBMは
CAN-BUSからMOSTってシステムに変わって対応製品があまり無いみたい。

自分は特にiPhone/Touchは画面で操作したいから車外品がもしあれば
そっちお勧めしたいんだけどね。

つか56のはiPodはもしかしてDAも純正オーディオ側の使うんだろうか？
もしそうなら音質は純正同等で楽しめるのかも。であればそれはそれでアリ、だね。
iPhone/TouchのUIがもったいないからもしそうなら自分も専用にiPod置いとくのを勧めるな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:11:08 ID:lnor09Q7i
てかiphone、内蔵マイクでのハンズフリーが恐ろしいほど性能良いのよね。

以前はALPINEのナビにbluetooth接続してたんだけど、
今はホルダーに付けて内蔵ハンズフリーで使う事が多い

国内だとMINI用ハンズフリーって入手し辛いのが難だと思ってたんだけど
もう要らないかな、なんて思えたり。
もし移動中のでんわで悩んでる人居たら一度試してみて欲しいな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:19:39 ID:LtO8jc3ii
>>839
やっぱりそうでしたか、ありがとうございます。

そうか、DAとかも影響するもんかぁ。
そこまで考えてませんでした(^_^;)

私は車内ではあまりiPhoneを触りたくないので
車載専用のiPodで、オーディオやステアリングリモコンで
操作できて、曲名とかはディスプレイで確認するってのが
私の求める1番の車内音楽環境かなー。

特に、ステアリングリモコンが欲しいですね。
運転中に手を話すのちょっと怖い、未熟なドライバーだから。。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:29:47 ID:x953TSy7i
>>840
ありがとうございます。
これで車内ハンズフリーも心配しなくてよくなった(^^)

私は車で使ってないから多少まわりに白い目で見られながら
イヤホンマイクで便利に使ってます。
あの音楽がフェードアウトしていく感じがいいんだよなー。。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:31:24 ID:x953TSy7i
ってか、私ID変わりすぎ。。
ちょっと電波状況よくないみたい(^^;;
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:34:38 ID:ORvnxEjo0
>>842
>あの音楽がフェードアウトしていく感じが

とりあえずR53の車外品みたいな感じだとそのフェードする感じも
そのまんまカーステレオに反映されるよ。凄い便利
56のはどうなんだろね


てか自分はステアリングリモコンの発話ボタンに何か機能持たせたい今日この頃。
ガレージドアのリモコンを連動させちゃうキットなんかが海外だと結構あるんだけど、
あれウチのガレージにも付けたいなぁ...誰か同じ様な事した人いないかしら
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:42:00 ID:/z/HId+w0
ウォークマン派の俺涙目の展開
純正イヤホン＋本体ノイズキャンセリングは飛行機乗る機会結構ある身としては心強いんだけど、車で使う面ではアドバンテージ無いからなぁ・・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:44:51 ID:6gp1IfQj0
なんだ。スレ伸びてるかと思ったらまた迷言か。
音楽はケータイで。

あのね。あんたのF905の仕様。よく見てごらん？
最大局数いくつよ？USBのVerはいくつよ？
いくらSD容量増えても音楽用途には不便すぎる。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:57:08 ID:Rw/I28hyi
>>844
ほぇー。
色んな可能性があるんだなー。
私の計画なんかまだまだって事だな。精進せねば。

さっきR53はまだCANBASでって書いてくれてましたけど
そのあたりの信号をうまくアダプタで変換できたら
ガレージリモコンにも使えそうですねー。
ってそのアダプタがハードルだろうけど(･･;)

これからもイロイロご教授お願いします。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:59:48 ID:Rw/I28hyi
>>845
ドンマイですー。
ウォークマンのノイズキャンセリング機能とか
Bluetoothイヤホンとかはスゴい羨ましいです。。

音楽資産はあるようだし、この際中古のiPodなんか一台どうですか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:01:32 ID:/z/HId+w0
うーん、音楽プレイヤー二台目としてiPod持つとしたらサイズ的にはnanoで十分なんですよね
この際、MINI搭載用機として買っちゃおうかなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:14:15 ID:Rw/I28hyi
>>849
買っちゃえー(^^)
iPod nanoも充分容量増えてるし、お手頃だしオススメです。
私はiPod初代機から使ってるんで、今の小ささ軽さ
何より、安さに改めて驚いたりしてます。

あぁ、スレ違いすぎるかな。。すません。

是非、iPodだけでなく皆さんのミニの音楽環境教えて下さい！
エンジン音しか聴かない！っていう硬派な方もいるかな？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:16:34 ID:6gp1IfQj0
AUXにBluetoothレシーバー付けて無線接続って出来る？
バッテリーが問題かなあ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:30:24 ID:2AQuc8OyO
>>850
ﾉｼ
一応nanoあるけど
JCWのサウンドが心地よすぎてw
硬派じゃなく変態かも知れんが
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:33:39 ID:/z/HId+w0
先ほどのウォークマン人だけれども、JAZZとかフュージョンメインでオムニバスを垂れ流しです
たまにMr.BIG（ポールギルバード・ビリーシーンの最強時代）かけてテンション上げてます

が、ドライブで自然多めの所行ったら音楽はOFFですな～
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:44:03 ID:8Qi0EDzi0
3代目nano、rio unite 130、media keg gd9 、cowon S9を車内に持ち込んで聞いてる
全部AUX接続
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:49:06 ID:Rw/I28hyi
>>851
できなくないと思います。
iPodだけでなく、色々なものに使えるBluetoothアダプタが
あったと思いますけど、仰る通り、電池が問題ですかね？
ソケットから充電できるのも合うやつがあるかどうか…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:50:34 ID:ogitSPt8O
ミニ買おうとおもてたけどオートマってやばいの？
嫁も運転するからオートマじゃないといけないんだが
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:51:41 ID:Rw/I28hyi
>>852
いや、間違いなく硬派ですよ(^^)
JCWのエンジン音ってそんなに気持ちいーんですねー。
私はいつも音楽聴いてますけど、たまにはそういうのも
よさそうですねー。憧れます。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:56:25 ID:Rw/I28hyi
>>853
私はROCK系のバンドやってるんで(しがないコピバンだけど)
コピー曲とかを中心に、ロックでノリノリになってます
でも、たまにはオーケストラやインストでしんみり…もいいんですよね(^^)

新緑の季節なんかは自然に囲まれる所なら窓開けて自然の
匂いに包まれてまったりドライブも憧れますねー。
ミニはそういうのも似合いそうだ。。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:56:56 ID:8Qi0EDzi0
>>856
MTの方がオススメ
ATもちゃんと2000回転でシフトアップするが、ワンテンポ遅れる感は否めない。普通に乗るには支障はないと思うけど。試乗してくれ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:57:46 ID:Rw/I28hyi
>>854
スゴイ！
それだけあったら、どんな長距離でも安心ですね(^^)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:02:55 ID:Rw/I28hyi
>>856
私も状況によりATにするつもりです。。
MTの方が操る感じもあるのもわかるけど、仕方ない事もあります(>_<)

でも、試乗した感じではATも活発に回して乗って楽しかったですよ。
十分運転の楽しさと、しっかりした乗り味が伝わってきましたし。
私が鈍感なのかもしれないけど、変速にも不満なかったなー。

是非、試乗して確かめて下さい！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:03:24 ID:nLRTgtCD0
>>859
どんなクルマも2000回転でシフトアップしないと
出来の悪いATという日本人ｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:10:32 ID:8Qi0EDzi0
>>860
全部ジャンルが違うから基本的にランダム再生です
PODインタフェースも憧れるだけどなぁ


5000回転のコピペでAT心配してるんじゃないかと思ってさ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:16:19 ID:/z/HId+w0
>>856
俺もATだけどアクセルの踏み方で多少上下するけど、2000～3000回転で大体シフトアップするね
ちょっと気にくわないところでキープしだしたらパドルでポチッとシフトアップすれば減速するまでそれで固定してくれる
まあ、試乗してみて特に違和感感じなければATにせざる終えない事情ならATで良いんじゃないかな

俺もMTにしたかったけど事情によりAT
でも後悔はしていない、というかMINIが楽しすぎて後悔どころか運転手すら楽しい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:19:05 ID:FfgksQSMi
>>863
容量大っきいiPod classic一台とiPodインターフェースで
全てまかなえそうですね(^_^;)

回転数の件は、私はあなたの意図分かりますよ。
あのキチガイ粘着を心配してる人もいるかもしれませんしね…。。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:35:02 ID:ORvnxEjo0
>>852
こないだの50周年イベもなんだけど以外とJCW乗りが
最近居るのが嬉しい


自分も時々MTのエグソーストだけをBGMに走りたくなる瞬間はステレオOFFで走ってるな
こんな気持ちになったの初めてだよ

てかMr.BIG懐かしいw
ウチの80GB iPodも相当カオスな選曲だけどシャッフルしてると
突拍子も無い懐メロからGabbaまで混ざって来るのが一番楽しいかも
話題にも事欠かないよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:55:08 ID:JlyTubtqi
>>866
JCWが選べるのはMTならではの強みだな～。
正直うらやましいです…。

友達の車でドライブ行く時とか、iPod使ってると
その場でネタプレイリスト作ってみたりも楽しいし
全曲シャッフルも意外な曲が飛び出したりして
それでより一層盛り上がったりするもんなー。

早く車決めて、ドライブ行きたいな…。
これから先、グレード、装備、色…
悩みがいっぱいだけど、楽しいからオケーです！

オプションでこれは付けとけ！みたいなのありますか？
キセノンとアームレストの使い心地や感想など
教えてくれたら嬉しいです(^^)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:57:57 ID:lnor09Q7i
スポーツボタンは付けとくと
一年後ぐらいに自分に感謝するかも知れない

MT車ならLSDもね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:01:00 ID:UC/Ze4i60
>>867
キセノンは納車前はスゲー欲しかったけど、慣れるともっと明るいほうがいいなって思うようになった。
アルファードに付いているやつよりか少し暗いのかな？そこら辺良く分からんけど慣れると普通のでもいいのかなって思ったよ。


たた普通のにすると暗すぎって多分思うかもしれないけど、自分の性格上・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:34:38 ID:jsnze6DRi
>>868
ふむふむ。スポーツボタンとな。
メモっとこう _φ(･_･
効果なんか詳しく教えてくれたら嬉しいです(^^)

>>869
キセノンに関しては同じ感想になりそうだなー。
でも、見た目もキセノンの方が好みだし、これはやっぱり付けようかな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:49:16 ID:vAnJjj41O
マニュアルのクパＳにシートヒーターとかのオプションやポリマーやらナビやら付けて新車購入400万で走行15000キロ。
事情で手放すんだけど300万位で売れないかな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:04:26 ID:ESzfI9D1P
>>971
MINIが高く売れるわけないだろ？
どれだけ不景気で輸入車全体の買取が悪いかわかってるのか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:07:38 ID:t82EYazv0
>>871
年式にもよるけど、2008年式だとしても
せいぜい良くても200万円代前半だろうね！
300万なんて．．．www
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:07:52 ID:i4FrInjUO
車検95万(修理代込)
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:09:00 ID:FPWNYCCj0
>>871
オプションいろんなもの付けて買っても査定基準はベースの車両本体価格だからな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:20:42 ID:Q8JaFIYvi
日付変わった途端にこの流れ…
わかりやすいなぁ。
キャップさん以外もいてるようではあるけどさ。

この後しばらく不毛な自演が続きます。
お時間ある方はどうぞ(^^)
私は寝ます…おやすみー。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:22:18 ID:ESzfI9D1P
>>875
うまく客がいてはまったとして200万前半。
普通に絶対200万だよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:36:09 ID:ESzfI9D1P
2006年登録なら200万はおそらくいかない。
そんなに高く買い取ってたら、どうにも売れないから。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:49:31 ID:ESzfI9D1P
おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。
▲　一生フリーターでダメなのか？ 25▼ [無職・だめ]
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負け組みだけど５００万貯めたい第1幕 [負け組]
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負け組ばかりだねぇｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:57:19 ID:CsO8XMOl0
2006年　R53 MT 色アストロブラック JCW パークレーン　距離55000

いくらくらいで売れますかね？

買って半年だけど新型JCWが欲しい><

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:03:34 ID:ESzfI9D1P
>>880
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SKIND=1&gura_flg=KW1
これに－５０万で考えてみな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:15:56 ID:ESzfI9D1P
あと車内でiPodが使いやすいとか言ってるけど、
車内はPVで聴いたほうが、よっぽど楽しいよ。
映像で音楽を聴けるっていうのはかなり楽しい。
映像にはアーティストの主張も入ってる場合も多いし、
私は車内もっぱら音楽はPVで聴くけどねｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=lvYrMyv0ses
883 ：↑：2009/03/12(木) 01:49:26 ID:FPWNYCCj0
規制中が寄生中
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:56:54 ID:VNGuQEWk0
>>882
えｗマジ？ｗｗあのDQNカーみたいな事になってるの？ｗｗｗ
モニター沢山で？ｗｗｗｗｗ
いや１つでも逆にウケるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

PVで聞くｗｗｗぷ
YOUTUBEとかの？ｗｗｗｗｗ
そりゃ安上がりで良いね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:07:54 ID:ESzfI9D1P
>>884
iPodより数倍いいよ。
PVってアーティストの主張が入ってるから、車内でボリュームあげて
聴く(観る)には最高だよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:36:37 ID:UEUG84S/O
PVなんか観ながら運転してたら事故起こし…

そうか！パパ運転のランクルだから大丈夫なんだ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:39:06 ID:ESzfI9D1P
追加
http://www.youtube.com/watch?v=2nGInNcxNMU&feature=channel_page

車内でPV 映画とか結構いいよ。
彼女が好きなアーティストとかのPV集もかなり評判。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:54:28 ID:RseDfURlO
R56で日本一周の旅を今月20日過ぎから計画しています。
MINIで車中泊した事ある方や長距離経験ある方、アドバイスあれば教えてください。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 03:23:26 ID:ESzfI9D1P
>>888
車中泊ならうしろの席を倒して
ほぼフラットベッド変わりになる広さがある
ミニバン系がベストだよ。

運転席倒してフラットになる車種もあるはある。
道の駅とかに泊まればわかるけど、フロントウインドーを隠す作業が面倒。
防犯的にもよくない。
基本後ろスモーク濃くして荷室に寝れるほうがかなり楽。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 03:56:15 ID:yfH1cs5P0
>>871
http://auction.goo-net.com/item/show/183251
無印クラブマンだけど参考に。

意外と高く売れるかもよ。
2chで聞いてもアンチがいるからまともな答え返ってこないし。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:28:31 ID:dT1u0qEI0
>>889
日本語わかりまちゅか？
>>888は「R56で」「MINIで」って書いてるんでちゅよー

日本一周する時間がある>>888が羨ましい・・・
いや、ニートキャップは羨ましくないがw
学生さんかな？高速安くなってからじゃなくていいのかい？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:37:56 ID:6eVg4vBJO
>>888

せめて近場の高速SAで車中泊してみてごらん、ある程度ノウハウが発見できるからさ

この時期、朝方寒いので防寒をしっかり用意したほうがいいよ
エンジンかけっぱはよくないしね

MINIで車中泊は、さすがに体が痛くなりそうだw
ローテーション組んでビジネスホテルで寝るとか休息を取ったほうがよいとおもう
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:18:26 ID:iF8Zw4y20
>>871
MY08で、240ぐらいが限界じゃないかなぁ
と、Cooper(Sじゃないよ)を最近査定してもらった俺が言ってみる
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:22:54 ID:DggApFuB0
高速といえば皆さんETCは付けてます？
やっぱりシガーの裏側？
神サイト見ながら自分でヒューズ電源or分岐で付けようと思うのですが、
Dの付け方ってそれとは違うんですよね？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:20:13 ID:WjqMvt6Y0
>>837
ipodインターフェイスは納車時に取り付けしてもらったけどいいぞ。
音質がいい割に値段が安いって担当が言ってたし見た目のスッキリさと、
音質の劣化が無いのでお勧めだけどな。
もち漏れは純正オーディオ＋プリンシプルＸ５０２を２台装着でＰＨＡＳＳのスピーカーを
使ってるけど、まだまだなんだよな～
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:39:38 ID:ybcgtOoU0
俺もJCWでipodインターフェース付けてるけど、やっぱり快適だね。付けて良かった。
親父を隣に乗せた時は「エンジン音聞こえんから音楽切れ」って怒られたけど。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:43:26 ID:E/eYZ8su0
>>896
親父さんも好きだねぇw
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:02:34 ID:wCP6S5fy0
ID末尾がPだと誰が書いているか一発で分かるからいいなｗ
キャップは規制食らってんのか
これからは携帯とPの自演が見れるのかｗ
ウケルｗｗｗｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:13:29 ID:RseDfURlO
>>888です。
みなさんご丁寧にありがとうございます。今、駐車場のミニの中ですがやっぱりホテルとの組み合わせが良さそうですね。東京発で九州南端をナビで計算したら1350kmで17時間。意外と行けそうです。
当方男で防犯を意識していませんでしたが、鍵をかけているだけでは危険なものなのでしょうか。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:33:36 ID:SJFmoF/u0
>>899
夜とか出れば快適に走れるから意外と辛く無いですよー。
自分も去年の暮れ、東名の東京ICを夜10時に出て翌昼には福岡で豚骨ラーメン食べてましたから。
朝が来る前に関西エリアを超えてしまえば山陽地方は渋滞も少ないです。
結局車中泊とかはあまり疲れが取れないので、"寝溜め"して一気に行っちゃうのが個人的にはお勧め。

一人であったかいシーズンなら寝袋積んでって
広いSAのベンチで寝ちゃうのも学生時代には良くやったな。
若くて体力に自身あるカップルさんなら地方の観光地近くのインターは
ほぼ必ずラブホもあるのでそれ辿って行くなんて適当な旅も楽しいカモ。西のラブホ文化はホント凄いw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:33:38 ID:05fP3896O
>>895
プリンシプルオーディオですか。30万くらいですか？
まだまだなんてご謙遜を！

良い物は値段なりですね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:37:54 ID:SJFmoF/u0
音で言うとR50のHarman/Kardonは8万ちょっとでホント良い音だと思うな。
後付けでアレ超えようと思ったら10万じゃ効かないと思う

自分はアフターのオーディオとか弄り始めるとハマってしまいそうなのが怖くて...w
極力純正のオーディオオプションを選ぶようにしてる。
R56の純正オーディオアップグレードはどうなんだろう？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:43:40 ID:YVFfO3xV0
どうりでいい流れになってると思ったらキャップが規制くらってんのかｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:44:30 ID:YVFfO3xV0
たしか奴はYahooBBのハズだから他にも来れない人多そうだな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:02:00 ID:SJFmoF/u0
規制ﾜﾛﾀw再発何度目？
とりあえず依頼人さん乙です
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:09:21 ID:WjqMvt6Y0
>>902
ハーマンカードンは高級オーディオメーカーだから当然だよね。
しかし好みの音にって考えると社外品になってしまいました。
>>901
まだまだです。知り合いに200万級の強者がごろごろいます。
>>896
ipodは便利ですね。メインの座は譲れませんww
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:36:11 ID:6/sRB2+8O
MINIで旅はまだしたことないから車中泊の事は言えないけど
１人で行くなら満喫がいいですよ、車中泊よりは疲れとれるし場所によってはシャワー付きとかあるし、なにより安い

男の1人旅と言うことだから２ｃｈのオフ板で募集して泊めてもらうってのも楽しい
慣れないと難しいけど初対面でも泊めてくれる人とか居ますよｗｗｗ
少なくとも俺はMINIで全国回ってます！とか書かれたら取り敢えず会いに行くｗ

まぁ参考にはならん気もするが良ければどぞ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:37:49 ID:SJFmoF/u0
http://www.motoringfile.com/2009/03/11/mf-exclusive-mini-50th-anniversary-special-edition-models-revealed/

50周年記念モデルが出るみたいね。
"Mayfair"と"Camden"だとか。

Mayfairはクラミニにも有ったけどそのまんまラグジュアリーな感じ、
Camdenは多分過去には無かったと思うけど
カムデンマーケットのストリートカルチャーを取り込んだテーストって感じかしら
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:40:36 ID:SJFmoF/u0
>>907
>俺はMINIで全国回ってます！とか書かれたら

そんなの来たらとりあえず夫婦挙げて歓迎してしまうわw
住宅街だから特に名物らしい物も無いが
ウルトラマン商店街ライターと豪華なメシ位は付けるぞ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:47:04 ID:6/sRB2+8O
>>909
ですよねｗｗｗ俺も基本的に泊めますが絶対とは言い切れんから会いに行くとしました

なんならMINI系のスレに勝手にリンク張っちゃえばMINI乗りの家を歩き渡れるかもしれんｗｗｗ
まぁそううまくは行かないかも知れませんが誰か捕まればラッキー！って程度に書き込んで行くといいと思う。
ただし人見知りする人にはむかないｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:05:22 ID:Zlnauk/10
>>908
とりあえずこんなのが出ますよ（＾＾）
http://files.uploadr.net/e216bd4cbc/mayfar.jpg
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:06:53 ID:Ckstzxwxi
いい流れだなー。
やっぱりこうでないとね(^^)

>>888
日本一周！スゴイ！
おいくつなんだろ？まだ若そうだ…羨ましい。。
さすがに連続車中泊はキツイよね(>_<)
私は国産コンパクトカーで友だちと旅行行った時
車中泊したことあるけど、明け方寝て、起きたら
周りにいっぱい人がいて恥ずかしかった時がある。。

私もミニ納車されたら、関東地方の旅に行こうかな？
いい触れ合いがありそうだ。。
プチオフ会なんかできたらいーなー。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:13:50 ID:Ckstzxwxi
>>895
ありがとございます(^^)
iPodインターフェースはやっぱりよさそうですね！
プリンシプルですかー。スゴイなー。
でも、家でも車でも同じだけどオーディオの世界は
際限ないですからね。ギターとアンプもキリがないけど(>_<)

>>896
お父さんも好きですねー。
JCWのエンジン音は魅力的なんだなってよくわかります。
機能も音楽切るって硬派な方いらっしゃったし。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:18:35 ID:n8lC9pOaO
ハーマンカードンてそんなに良いものなの？
僕はホームオーディオ専門なもんで、ハーマンカードンはPCなどのデジタルツール用廉価スピーカーメーカーという認識だったので素純正オーディオにしたんだけど･･･
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:20:21 ID:Ckstzxwxi
>>900
私も出来るだけ一気に走るに一票かな。
ミニなら長距離も疲れなさそうだしね。

でも、高速1000円は嬉しいけどスゴイ混みそうだなぁ。
普段高速乗らない人が増えて、事故も増えて、余計に
渋滞が増えてって悪循環になりそうだ…

だから、出来るだけ夜間に一気に走る方がいいかなって思います。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:24:54 ID:ESzfI9D1P
２００９年４月からの取得税・重量税　免税軽減車 のまとめ
(100%減税される)　　　取得税　　　　　　重量税　　　　　　　減税合計
トヨタ　プリウス　　　６万５３００円　　　５万６７００円　　　１２万２０００円
ホンダ　インサイト　５万１８００円　　　５万６７００円　　　 １０万８５００円
ハリアーハイブリ １１万５７００円　　７万５６００円　　　　１９万１３００円
エスティマハイブリ　１０万４２００円　　７万５６００円　　　　１７万９８００円
Xトレイル　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　１０万２８００円　　７万５６００円　　　　１７万８４００円

------------------------------------------------------------------
　　　　　　改正後取得税(75%軽減)　改正後重量税(75%軽減)　現行からの減税分
トヨタ　ｉＱ　　　　　　　１万４９００円　　　　　９４００円　　　　　　５万８４００円
トヨタ　ヴィッツ　　　　１万３７００円　　　　　９４００円　　　　　　５万４６００円
ホンダ　フィット　　　　１万２８００円　　　　１万４１００円　　　　６万６１００円
マツダ　デミオ　　　　　１万３７００円　　　　９４００円　　　　　　５万４７００円

輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ　減税対象車なし(スマートは排ガスが×)
MINIｸｰﾊﾟｰS(AT)　　１５万４０００円　　　５万６７００円　　　　　　　　　　　０円　

ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１６９万円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　２０５万円
旧型プリウス(予想)１７９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１７９万円(おそらく値引き１０万程度　１６９万前後)
MINI Cooper(AT)　２６４万＋税金１８万８７００円　合計　２８５万７００円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２４８万２２００円
917 ：新型プリウス　２０５万円！：2009/03/12(木) 13:26:02 ID:ESzfI9D1P
新型プリウス、２０５万円程度から　インサイトに対抗
現在のプリウスは法人向けに２００万円以下で販売
http://www.asahi.com/business/update/0311/NGY200903110002.html

※
http://www.free-style.co.jp/okaidoku.html
ここで新車のインサイトが１６９万円で買える。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:30:20 ID:SJFmoF/u0
>>917
p2から荒らすとそっちも規制入るからバン喰らうよ？
919 ：新型プリウス　２０５万円！：2009/03/12(木) 13:38:22 ID:ESzfI9D1P
ホンダ　インサイト１６９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１６９万円
トヨタ新型プリウス ２０５万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　２０５万円
旧型プリウス(予想)１７９万円＋税金ゼロ　　　　　　 合計　　　　１７９万円(おそらく値引き１０万程度　１６９万前後)
MINI Cooper(AT)　２７２万＋税金１８万８７００円　合計　２９１万１２５０円　
MINI One(AT)　　　２３１万＋税金１７万２２００円　合計　２５６万４７５０円


※
MINIで音楽聴くには
ipod16G ３５８００円＋３５７００円＋１０５０円＋取付工賃１００００円　合計８２５５０円ｗｗ

新型プリウス(CVT)とMINI Cooper(AT)の差が　約８６万円　　すげー高えよMINIｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:41:53 ID:Zlnauk/10
>>917
p2のアカウントでメールアドレスばれるよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:44:05 ID:YVFfO3xV0
規制くらってもモバイルカード経由で書き込むこの執念ｗｗｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:45:30 ID:nyzycbnyi
しかし…
リアルでも周りからクズ扱いされて
ここでもどんなに頑張っても蔑みの目線しか集めれず
おまけに無知な過ちを繰り返して恥を増やす…

こんな人生って本当に可哀想。
やっぱり人生って他人や周りを呪っても仕方ない。
自分がこうなら、そういう人生になる。

キャップさんには色々反面教師として学ばせていただきました。

以下、深夜のPVをってのと同じように華麗なスルーで
またーり盛り上がりましょう！
923 ：音楽聴くだけで８２５５０円ｗ：2009/03/12(木) 13:48:39 ID:ESzfI9D1P
※
MINIで音楽聴くには
ipod16G ３５８００円＋ＭＩＮＩ用ｉＰｏｄインターフェース３５７００円
＋送料１０５０円＋取付工賃１００００円　合計８２５５０円ｗｗ


音楽聴くだけで＋８２５５０円ｗ

普通に２ＤＩＮの楽ナビを
http://kakaku.com/item/20103510633/で１２５９６０円で買ったほうがどれだけ
音楽が快適に聴けて、ナビも高性能でＤＶＤなども観れる。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:51:29 ID:SJFmoF/u0
>>914
>ハーマンカードンて

ハーマン自体は今はAKG、Soundcraft、Studer、JBL、Lexicon、Mark Levinsonとかのブランドを含む
ハイエンドからスタジオエキップメント関連の総合グループなんですよ。
H/Kブランドはここ数年カーオーディオとご指摘のPC関連機器に特化してるので、
廉価なイメージもあるかもしれませんが、オートモーティブはドイツの元Becker社組が主に動いてるので
中身は結構別物だったりします。

で、R50の"H/Kオーディオ"自体に関して言うと、この価格とは思えない程素晴らしい、ってのが自分の感想。
オーディオって完全に趣味の世界なので好みの話はちょっと置いとくとして、
特徴としては1.とにかくLowからHighまでしっかりコントロールされた音がする事と、
2.モード切り替えでアグレッシブに音を弄る機能も有している事の2点。

自分は音楽的にはホント雑食なのでドラムンベースにハードコアからクラシカルまで何でも聴くんですが、
H/Kはアンプからドライバーまで、システムとしてまず非常にフラットな特性で鳴るようしっかり設計されてると感じます。
ホントかどうかは知りませんが、MINIの車体構造まで含めたレゾナンス特性まで計算され尽くした上で設計されたとか？

で、素の「MINI H/K」モードだと「何向け」ってのがホント無い、スタジオスピーカーみたいな
素直な鳴り方をします。（もちろん車なんて共鳴体の塊なのでその辺りを加味した「ある程度」の範囲内ではありますが）
925 ：音楽聴くだけで８２５５０円ｗ：2009/03/12(木) 13:58:58 ID:ESzfI9D1P
※
MINIで音楽聴くには
ipod16G ３５８００円＋ＭＩＮＩ用ｉＰｏｄインターフェース３５７００円
＋送料１０５０円＋取付工賃１００００円(配線うまく隠す場合　簡単でも７０００円)　合計８２５５０円

ポータブルナビ
http://kakaku.com/item/20104510622/
ソニー４２９７４円＋工賃最低１００００円～(配線とかうまく隠す為に頼むなら)


合計１３５５２４円
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:03:25 ID:WjqMvt6Y0
レクサスのMarkLevinson。スバルのマッキントッシュに近いのが
MINIのハーマンカードンかな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:18:14 ID:ogB/VDwu0
幼稚園かコイツは？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:19:10 ID:SJFmoF/u0
で、そこだけ書くとただのピュアオーディオ教の「フラット特性最高論」みたいになっちゃうんですが、
オーディオとして基礎的な部分がしっかり作ってあるので、
DSP加工した音も、ホント違和感無く出るんですよ。

この辺自分は、特にカーオーディオに関しては理想的な環境は有り得ないので
自分好みに加工しちゃうの大賛成と考えてる人なんですが、
H/Kはピュアリスト的な視点でも弄っちゃえ的な視点でも楽しめるシステムに仕上がってます。
2005年「ベストカーオーディオ賞」にどっかで選ばれたらしいってのも納得。

後は、音場の広がりを6スピーカー独立駆動で替える各モードが非常に秀逸。
普通のステレオの安っぽいリバーブかけまくりモードと違ってリアの２本と
フロントのトゥウィータにディレイをかけて野外の音場を再現する「Festival」モードとか

独り乗りの時、単に音のパニングをずらすだけでなく左右のスピーカーに別々のEQをかけて
まるでドライバーが音場の中心に居るかのように感じさせる「Driver」モードとか、
よく考えてあるなぁと感心します。

もちろん、何も考えずにドラムンベースのシンセベースをゴキゴキ鳴らしたい時とか
EQ弄っても相当な音量でも低音が暴れてブーミーになる事なく、しっかりパンチある
ベースラインを刻んでくれます。この辺は素性がしっかり作られてないと無理なんですよね。
後付けサブウーファー山盛りのDQN的な(それはそれで楽しいんだけどw)鳴りとは一段違う音が楽しめます。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:21:01 ID:SJFmoF/u0
と、長文だな！！
日本でイマイチマイナーなのが不思議ってくらい良く出来てますよ。
ある程度のオーディオ好きなら特に楽しめる筈。
簡単には取り外せない様なので自分でとにかく弄りたい方は、素で頼んで
全部入れ替えちゃうってのが一つの究極だとは思いますが、
自分はH/Kの作ったこの音大好きですので全く不満が涌いてません。

ちなみに外して車外品に付け替えるだけで全然音が良くなる標準HUとは、
見た目は同じですが中身は別物らしいです。


自分は試聴環境も無かったですが、下のサイトとか海外のレビュー見て注文する事に決めました。
結果大満足で何よりだったよ。長く乗りたい車だから音楽も納得行くまで楽しみたいものね
http://www.in2guitar.com/minihkreview.html
まぁ型落ちなんだけど中古でR50検討してる人、H/K見つけたらラッキーだと思うぞ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:26:10 ID:WTUwr+P9i
>>924
勉強になるなー。
私はロックからオペラからクラフトワークまで聴くけど
スピーカー特性は素直な方がいいかなー。

ほんと音楽に対する愛情が伝わってきて、こっちまで嬉しくなります。

気分によってモードを切り替えれるのがいいですね。
イケイケな気持ちもセンチな気持ちもありますもんね(^_^;)


今のハイファイラウンドスピーカーはどんな音だろう？
満足できそうなら、付けたいです。
もしつけてる人いたら、レポ頼みます(^^)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:47:14 ID:05fP3896O
>>928
参考になります。

自分もカーオーディオはＤＳＰの性能次第だと痛感してます。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:06:21 ID:SJFmoF/u0
>>930,931
まぁ音楽は最後は愛情！その通りだ
スーチャーの吸気音とのハーモニーがまた感情に訴えて来るんだよなァ


さて
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/234548/diesel_cooper_works_on_way.html?CMP=NLC-Newsletters

ディーゼル版JCWですってよ。
ただでさえトルクモリモリの56だけどフルチューンディーゼルなんて出たらトンデモ無い事になりそうだ。
クロスオーバー車向け仕様かな？って気もするけどハッチバックでも面白そう
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:18:24 ID:Zlnauk/10
160馬力のcooperDかぁ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:21:58 ID:243NYj8C0
>>900
そのルート自分も高速1000円になったらやろうかと思っているんだけど、大体ガソリン代でどれくらいった？
素直に飛行機のパックでいったほうが安上がり楽なんじゃないかと迷い中。
まぁ楽しいのはminiでいったほうがあるだろうけどさ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:37:04 ID:Zlnauk/10
グーグルマップでルート検索したら。
東京BMWから中州まで1,102kmです。
ガソリンは高速の燃費が15ｋｍとして120円計算で片道8,816円だな。
14時間6分と出ています。

高速代1000円足して片道1万円ですね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:45:54 ID:243NYj8C0
>>935
わざわざ調べてくれてありがとう。
それだとなかなか安いのかもしれないね。
途中大阪にでもよりながらいってみたいなぁ～
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:03:11 ID:8z4YPsa50
高いオプション買わせようって宣伝してんの？
25万だよ25万。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:15:53 ID:SJFmoF/u0
>>935
ご丁寧にどもです

>>936
目的地を決めない旅は車の醍醐味だからね～
自分は結局某温泉郷の観光案内所閉店直前に滑り込んで
通常の半値以下で貸し切り温泉付きの離れを二人で借りて贅沢したよ。

麻生首相の1000円？案だけど都市高速で分断されるなら名古屋大阪の都市圏で一度下
降りて周遊しながら行くのも楽しそうだね。

長島スパーランド方面へ行く環状路線（４車線！）から第２名神高速へは
走り易さも眺めの良さも最高だったなぁ。第２名神は多分出ないナビが多いと思うから
事前に要御確認

ちなみに自分はかなりの高速巡航で燃費は12km/Lを切る位だったけど
並のエコ走行を心がければリッター16は余裕だと思った
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:19:28 ID:SJFmoF/u0
つか名古屋近辺は新しい道がどんどん整備されてて羨ましかったなぁ
さすが世界一の自動車メーカのお膝元と言うか。
世田谷区民で周りには妙に左巻きな「道路反対！」の人が少なく無いんだけど
早いとこ首都圏も3環状完成して欲しいな。第２東名も

と、スレ違いｽﾏｿ
余談だが名古屋は環状路線完成で、東名東京方面からのUターンショートループが可能になった。
2車線区間は昼間は苛々する事も多いですが。
詳細はループドライブスレへどぞ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:42:43 ID:B5hG8nhg0
あまりにも黄砂汚れが酷かったから洗車してきた
シュアラスターブラックレーベル施工して三週間目だけどまだまだ効き目は健在の様だ

上でも出てたけど、ハイファイラウンドスピーカーってどうなんだろうなぁ
さすがに8万は尻込みしてしまって結局付けなかったけれども・・・後悔気味ｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:34:35 ID:wgz04WNVP
たかが八万で貧乏人がｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:34:50 ID:n8lC9pOaO
>>930
レスサンクスです。
勿論、ハーマンインターナショナルについては知ってますよ。以前は、JBLのスタジオモニター使ってましたし。
ホームオーディオ一辺倒でカーオーディオは全く知識無かったので、参考になりました。
ホームは、ストレートでシンプルなシステム作りが基本ですが、カーオーディオは色々出来るんですね～。付けとけば良かったかもw
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:39:47 ID:SJFmoF/u0
あんま見てる人居ないかな？
mini2.comがリニューアルしててビックリした

http://www.mini2.com/
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:44:11 ID:9tZq5UKs0
末尾のPは、キャップのP
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:48:31 ID:DggApFuB0
p2って有料じゃなかった？
金払ってまで荒らしたいのか・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:17:20 ID:SJFmoF/u0
R56のHi-Fiオプションは情報が中々無いね...
http://mattahair.blogspot.com/2007/03/r56-thoughts.html

ユーザレビューだけど詳細をサブジェクティブに書いてる人は少ない...
「いかにもH/Kっぽい音では無くなったけど、良い音で有る事には変わりない」
「A-ピラーに追加されたツイータがかわいい」位。

「H/Kには無かったトップの明瞭感が良い」と褒めてる人も居るが
「H/Kに比べて音にパンチが無い」と言う人も。この辺は好みの話だからな...
品質に関しては登場直後の幾つかの後「最低２ヶ月はしっかり鳴らしてからじゃないと評価出来ない」みたいな
コメントで尻切れとんぼに終わってるスレの多い事多い事。

http://www.motoringfile.com/2007/09/20/ask-mf-who-makes-the-mini-hifi-stereo/
HUの写真が有ったけど、Harman/Becker扱いのに変わったんだね。
Kardonの方がブランディング的には上位だから名前は伏せてあるのかな。

つかすまん上でH/Kが6スピーカーと書いたけど8の間違いでした。
R56のは10スピーカーなのね。


まぁ外部オーディオの自由度が皆無のR56なら、個人的には付けといて損は無さそうかなって気がする。
代車で56Cooperに乗ったけど、正直純正ステレオはかなり不満だったから
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:35:29 ID:WjqMvt6Y0
>>942
MINIのような狭く兎に角音質に不利な車内には
MINI専用のＤＳＰチューンが高音質のカギみたいだね。
純正を生かしてならデジコア808なんかもお勧めだよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:39:38 ID:B5hG8nhg0
ふーむ、あんまりレビューも無いか・・・
実際に聞ければ自分の好みかどうか判るんだけどなぁ。
今度ダメもとでディーラーに搭載車あるか聞いてみようかな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:45:49 ID:SJFmoF/u0
>>948
>ディーラーに搭載車あるか

それが無いんだよね...少なくともウチの近くの系列は全滅
在庫車には付け難いオプションだろうけど、なんとかならないかなぁ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:46:51 ID:q8QQgNpH0
20日にクラブマン納車だぁぁっ！ﾋｬｯﾎｰｨ！
一応　嫁車として買ったんだが、一番楽しみにしてるのは多分俺。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:52:22 ID:SJFmoF/u0
春かぁ。納車報告も増える季節だな

存分に新車の匂いにｽ-ﾊ-するが良し


>>947
http://www.sound21.co.jp/caraudio/sonic_design/digicore808.php
これかぁ。中々ステキなお値段ですな
価格 : 932,400 円 （税込） 2007年1月 発売

http://www.sound21.co.jp/caraudio/plan/mini_plan.php
こっちは割とリーズナブルなのかもね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:02:42 ID:9tZq5UKs0
56もだんだん増えてきたね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:11:58 ID:B5hG8nhg0
Hi-Fiスピーカーをデモカーに搭載すれば参照しやすいし売りやすいんだけどなぁ　もったいない

>>950
クラブマンおめ！
家の前で存分にクラブドアをバタバタするがよい！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:13:34 ID:uKunTFqFi
もう出て三年経つからねぇ。
所得多いエリアの人は3年で降りる人も多いから
前世代は都市圏から減っていくと56の比率も上がってるだろうから
そう感じることは確かに増えた
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:22:49 ID:ESzfI9D1P
●MINIで音楽聴くナビをするには
ipod16G ３５８００円＋ＭＩＮＩ用ｉＰｏｄインターフェース３５７００円
＋送料１０５０円＋取付工賃１００００円(配線うまく隠す場合　簡単でも７０００円)　合計８２５５０円
●ポータブルナビ
http://kakaku.com/item/20104510622/
ソニー４２９７４円＋工賃最低１００００円～(配線とかうまく隠す為に頼むなら)
合計１３５５２４円

●
より良い音を楽しむには>>951　９３２４００円　
まぁMINI程度の車で買う馬鹿がいるとは思えないがｗｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:26:11 ID:ESzfI9D1P
>>953
納車待ちは大抵単発IDだから、ここの誰かがダイヤルアップでやってるだけ。
だから毎日納車も可能だよ。

あとクラブマンとかJCWとかそのときタイムリーなモデルで
売れてないモデルがこういう書き込み多いね。
ここのクラブマン納車書き込みだけで
全国のクラブマン登録数を超してるかも知れない。
まぁ適当に宣伝しとけば、馬鹿は釣れるかもって腹だろうね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:28:44 ID:ESzfI9D1P
>>954
東京は流石にR56が多いけど
そのほかだとまだまだR56の比率は低い。
地方の貧乏都市なんて全くみないほど。
月800台程度だけど東京とか大阪にかなり集中してると思われ。
地方だと月１台２台３台ってレベルじゃね？
あとは修理でボッタくって利益あげるしかない状況だろう。
車検もこれからもっと高くなるよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:37:54 ID:Z1mN2gnx0
>>955
またヒキニートお得意の嘘か。

iPodで音楽聴くだけならAUXに突っ込めばいいだけ。
数百円だよ。

お前、ＭＩＮＩ用ｉＰｏｄインターフェースってのが何をするものなのか知らないだろｗｗｗ




959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:45:15 ID:ESzfI9D1P
パドルシフトで云々さぞかしご自慢でしょうから
ＭＩＮＩ用ｉＰｏｄインターフェース３５７００円は必要だよ。

はっきり言えばiPodアダプターもそれなりに配線を隠すプロに頼めば
１万円かかるし、
ポータブルナビも取付最低１万円半ばくらいはかかるだろう。

普通に２ＤＩＮががつけれれば、全て不要なもの。
そして車内は音楽ＤＶＤなどを観れば良い。

参考
http://www.youtube.com/watch?v=lvYrMyv0ses
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:49:17 ID:/Hej9I9s0
>>959
つまりニートキャップ君の勝手な脳内妄想による思い込みだと認めたんだね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:57:06 ID:q8QQgNpH0
>>956
ふむ。　でもホント納車たのしみなんだよー
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_109597.jpg
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:01:54 ID:ESzfI9D1P
車庫証明１５７５０円　ｗｗ
自分でやるの超簡単。アホ。

ナビ３６万ｗｗｗｗｗｗｗ
スタッドレス　１６万ｗｗｗｗ


もうここまでボッタくられば本望だろうよ。
マジで馬鹿だなぁ。
よくこんなの恥ずかしげもなくアップできるね。
自分が情弱って言ってるようなものだろ？ｗｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:07:17 ID:DggApFuB0
無駄な金使ってまで荒らしてるやつよりマシかと。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:08:41 ID:ogB/VDwu0
>>956
このレスとかマジで病んでるよ
本気で精神科にかかった方がいいと思う
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:08:44 ID:B5hG8nhg0
キャップは何一人で発狂してるんだろうね？

>>961
公式全国オフ、今年も計画アルらしいから君も来るんだ！
俺も北陸の地から行くぜよ！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:08:58 ID:ESzfI9D1P
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003871531/index.html
クラブマン　２４８万
買取価格はおそらく１８８万くらいでは？
１年乗って半額って馬鹿みたい　(＾ω＾#)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:10:26 ID:DggApFuB0
ところでETCなんだけど今日から助成金が出るとのことで、
某大手量販店に行って来たんだが、本体価格、工賃とも昨日より値上げしてた。
助成金差し引いてもトータルで昨日と大差ない値段なんだが、これって訴えてもいいレベル？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:10:49 ID:9tZq5UKs0
乗りだしたら100万ぐらい下がるだろ普通。
前のクーパーは150万だったよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:12:22 ID:9tZq5UKs0
ところで、天井の右から二番目のスイッチ、押し続けるとグラデーションになるらしいね。
これはこれで綺麗ｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:14:14 ID:SJFmoF/u0
ちょw
末尾がP面白過ぎるw
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:16:30 ID:B5hG8nhg0
そういえば、今日オートバックス行ってきたらETC取り付けのせいかめちゃくちゃ混んでたな
ああ・・・高速1000円は混むんだろうなぁ
タダでさえ新潟の運転マナー悪いのに・・・。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:19:22 ID:ESzfI9D1P
>>968
輸入車きナンバーつけたら１００万くらいはすぐ下がるね。
ホント馬鹿馬鹿しいよ。
軽自動車なんて数年乗っても買った価格の70%とか維持してる場合が多い。
もう輸入車馬鹿、舶来品馬鹿脳に浸りすぎてる感があるな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:20:26 ID:W62OLuus0
ニートキャップ哀れすぎんぞ┐(´∀｀)┌

素なのか、装っているのか知らんが、リアルで誰にも相手にされないからって
ここで発狂してまで、かまってもらおーとするなんて((((゜Д゜;))))

そんなにさみしーんかい(´з｀)y-～
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:21:24 ID:DggApFuB0
>>971
実質値上げしてんのにダマされて並んでるんですよｗ
そもそも民主党が政権とったら高速無料でETCアボン。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:21:56 ID:9tZq5UKs0
末尾がPだからすぐ分かるな。
面白いからもうちょっと相手してやろうぜ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:23:20 ID:ESzfI9D1P
＞実質値上げしてんのにダマされて並んでるんですよｗ

ユーロ高の時に為替を理由に値上げしたと推測されるＢＭＷＪ。
今の為替水準なら約３０％安くできるんだが・・

真の情弱とはいえ、あまりにも悲惨だな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:25:57 ID:3aZ1JVXMO
Hi-Fi付けましたよ。
皆さんが言うとおり、試乗車に付いてなくて未視聴のまま購入。
付ける人は滅多にいないらしいく、Dの担当もちゃんと聞いたことがないって言ってました。


肝心の音質ですが、そこそこの金でそこそこの音質といった感じです。
音に詳しくないんで、特性がどうとかという風に上手く説明できませんが…
個人的には上も下もきれいに出てると思います。
音響関係をイジる予定がなく、それなりの音が欲しい人にはオススメです。
ただし、H/Kのような～モードのようなものはなく、標準的なEQのみです。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:27:16 ID:W62OLuus0
>>974
ニュースでETCのことをやってたから、見たけど、どーすっかなー
北海道は高速以外も高速みたいなモンなんだよ(´з｀)y-～
つける意味を見出せねえ┐(´∀｀)┌

しかも、MINIとバイクあるから、両方つけるかどうか悩むとこだ(´∀`)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:29:00 ID:/Hej9I9s0

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236864179/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:40:53 ID:pceowr0v0
以前単発ID厨（ダイヤルアップ厨）とキャップが同一人物だと指摘した時
彼はダイヤルアップの単発厨は末尾がPなので違うと言い訳した
俺は末尾まで覚えてなかったので、そんな細かい事までよく覚えてんなw
と、とりあえず言っておいた
その後彼からのレスは無かったが
結果はまさに単発厨＝末尾P＝キャップだった
どんな謎でも、解けるのは気持ちのよい物だな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:46:14 ID:pceowr0v0
＞ここのクラブマン納車書き込みだけで
＞全国のクラブマン登録数を超してるかも知れない。

これは笑ったw
名言に入れても良いくらいだw
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:57:29 ID:uKunTFqFi
笑えないレベルだよ、もう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:00:08 ID:UEUG84S/O
こないだの大規模オフでズラリと並んだクラブマン見たんだか
俺の見間違いなんだろうかww
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:52:44 ID:sCNiSoTSO
夢でもみたのかもよ(笑)
写真くらいアップしてよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:11:58 ID:fvJaDGVq0
もう少しで納車。今まで国産しか乗ったことがなかったので3か月は長かった。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:44:33 ID:Knp51lH5i
今日はスタジオだったから遅くなった(^_^;)ギターを目一杯弾いてきたよー。
有用な情報が沢山でほんとありがたいです。
ハイファイラウンドスピーカーは付けた方が
良さそうですね。純正じゃちょっとさみしそうかな？

ETC値段上げてるの？便乗で儲けようとするんだなー。
こんなの、絶対に売れるって分かってるもんね。。
高速混みそうだし、安さは魅力だけど、極力土日の日中は走りたくないなー。
事故なんてしたくないし、まったり走りたいから。

で、キャップさんがまた分かりやすく無知を晒してたんですね。
まぁ、どうでもいいけど、１つだけ。>>959
これは、完全にiPodインターフェースの意味が分かってない証拠ですね。
パドルシフトなんて書いちゃってますよ。
それに車内でPVなんて危険すぎるなー。
映像は自宅が1番。
車内では流れる景色を見ながら、音楽を聴きつつ
あくまでも運転の気が散らないようにする。安全運転の為に。
この当たり前がわからないあたりはやっぱり
自分で運転しないって証拠だろうなー。
そもそも、PVが1番って考えるあたり
音楽に対しても無知ぶりを発揮してる。
キチガイってどんなに恥を晒しても気付かないんだね。
楽な人生って言えるのかも知れないけど
私はマトモでよかったなーって心から思います(^^)

さてと、段々とオーダー内容も固まってきたぞ！
後は納車とかの都合だな。。
オフ会デビューに間に合えばいいんだけど…

情報書いてくださる皆さん、ホントありがとうございます！
これからも無知な私にご教授を宜しくお願いしますm(._.)m
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:56:41 ID:mLv1A4HH0
iPhoneってちょくちょくID変わるから
ネカマも出来るし便利だね。

まて読んだ。ｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:03:04 ID:mLv1A4HH0
>>986
まぁ常に1人(独り)で運転してる人の思考だよねｗ
こういう書き込みですぐわかっちゃう。
自分は運転してるときは音楽だけ聴いてますよ。
信号で止まったりとかのときは、チラっと観たりしますけど・・
助手席の彼女とか奥さんが一番喜ぶし、映画とかだったら子供も喜ぶんですよ。
独りで運転するのが前提な書き込み多いけど、それが全て一般論だと思いすぎ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:40:37 ID:eoLBKcbm0
車の中で、糞小さい画面で後部座席の子どもに映画とかやめた方が良い
特に暗い車内でとか危険だぞ
視力なんてあっという間に落ちるからな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:15:24 ID:s2yp6eQKO
高速1000円かぁ・・・平日休みの俺には関係ないな・・・(´・ω・｀)

>>971
おお！新潟のMINIのりが居るではないか。
どこかで会ったらよろしく～
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:21:33 ID:xPsASyNNO
>>990
俺も休みは基本的に平日なんだよね・・・
オフとかあるときは無理して休むがw
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:30:30 ID:s2yp6eQKO
>>991
こんな時間に起きてる奴がいるとはｗｗｗ
土日に休みなんて希望出しても取れないよ(´・ω・｀)
盆休みと正月休みだけ・・・
明日も仕事だしあたしゃ寝るよ。ﾉｼｼ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:06:36 ID:p/GQ/c3F0
>>990
うほっ！新潟の同士が居たとは！
すれ違ったらよろしくですぜ！

と言うことで仕事だﾋｬｯﾊｰ！
今日も寒いぜ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:26:45 ID:7tvAvoHE0
>>993
新潟なのかぁ
こっちは雪とか滅多に降らない地域なんだけど
そっちはまだまだスタッドレスなの？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:00:30 ID:s2yp6eQKO
皆さんおはやう
>>993
新潟同士仲良くしませう！良かったら色教えて下さい。
俺はパンダのクラブマンでつよ、軽く２ｃｈ臭を醸し出してるから分かりやすいと思うｗｗｗ

>>994
>>993じゃないけど市内は大体履き替えたんじゃないかな？２、３日前に雪降ったけど積もってはないし
ちなみにおいらは今年冬タイヤ履いてませぬｗｗｗ
多分MINI乗りでベスト１０に入る貧乏人なのです

あっ、山の方は履いてるかもしれんすな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:02:57 ID:mLv1A4HH0
次スレ

ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236864179/　
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:03:42 ID:mLv1A4HH0
次スレ

ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236864179/　
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:04:30 ID:mLv1A4HH0
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:05:18 ID:mLv1A4HH0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:06:13 ID:mLv1A4HH0
1000ならプリウス　インサイト馬鹿売れ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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