1 :
生涯ピックアップ一筋:
ピックアップトラックから手を引いたメーカー達!見ろ!世の中にはこんなに沢山のピックアップトラックファンがいるんだよ!このファンをゲット出来るようなピックアップを作ってみろ!みんな〜みんなの意見を聞かせてくれ!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:26:01 ID:lyZR3MDfO
ビッグアップル最高!
3 :
あふぃっあふぃっ:2009/02/08(日) 15:26:07 ID:lgDNNxxZ0
待ってたよー暑く語ろうぜ
右ハンドル
コラムAT
ベンチシート
4ドア
で、よさげなのって、ありますか
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 01:13:53 ID:T9392fYUO
みんな、ありがとうU 1です。絶対に国産ピックアップ復活のためにみんなで流れを作ろう。俺は、ダットサンが大好きです!日産さん、よろしくお願いします。
同意するし情熱は買うが、ゴーンの冷徹主義の元ではダットラは復活しないな。
あと日本ではピックアップは商用としては軽トラに淘汰されてしまったし、レジャー用としてはSUVに淘汰されてしまったよ。
すべて日本人の選択した結果なんだよ…
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 09:31:38 ID:T9392fYUO
でも〜あっ、そんなの関係ねぇ〜あっ!そんなの関係ねぇ〜!
絶対に売れる!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:01:21 ID:fefCD62dO
そのSUVも売れなくなってきてるけどね。
一番手だったエクストレイルも失速だし。
ミニバンもね。
車種絞っても自動車業界自体が縮小するだけ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:04:57 ID:d8b6+g300
アメリカ・オーストラリアだけじゃなく
東南アジアでも人気あるのに
なぜか日本人はピックアップの魅力を理解できないんだよねー
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:14:00 ID:T9392fYUO
いいんだよ!俺たちがピックアップのかっこよさ、素晴らしさをアピールしていけばいいんだよ。絶対に復活だ!ジャパニーズピックアップ
D22ダットラ ダブルキャブ QD32の社外マフラーを出してるメーカー知りませんか?
そろそろ車検ですがマフラーに穴が・・・
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:59:11 ID:XxcMn8/Q0
アメリカでのピックアップ人気は日本での軽自動車よろしく
税金や保険での優遇措置があるからだって聞いた事あるけど
オーストラリアや東南アジアでの人気の理由ってなんだろね?
日本じゃ1ナンバは高速高いし保険も高い
仕事車で使うなら4ナンバのトヨエースとかあるし
日本でピックアップ復権は難しいんじゃないかなぁ
俺のは全長5m5cm カーフェリーに乗る時に自分でもすっげぇ呆れる
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:07:07 ID:Vt/U1z7DO
ワゴンやスポーツカー買う時に、格好良さで選ぶ奴いるだろ?
ピックアップも一緒だよ!格好いいから買うんだよ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:27:39 ID:9MW6x6IrO
女の子だけどピックアップ大好き
乗りたい
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:03:23 ID:Vt/U1z7DO
嬉しい!女の子乗ってたら、絶対振り向くもんね格好いいし、素敵だと思う。俺はピックアップ五台乗り継いでるんだ〜これからも結婚しても子供出来ても乗り継いで欲しいE
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:23:58 ID:YUyTWO8pO
センスいいと思う(^∀^)ノ何乗り継い出来たの?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:26:43 ID:MSVZub5NO
おぉ〜聞いてくれるんや〜ヽ('ー'#)/ まずD21、D22次にハイラックスエクストラキャブ買って〜何故か720買って〜今は、またD21乗ってます。基本はダットサンが一番すき乗り心地の悪さがピックアップらしくて良い
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:48:16 ID:Q+vZYDmeO
唯一三菱は頑張ってるな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:36:24 ID:MSVZub5NO
三菱は国産じゃないやん。タイか、何処かから輸入だよね?必要なのは、ジャパニーズピックアップだと思う。国産メーカーが需要を感じて生産することに価値があるな〜
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 19:36:45 ID:Q+vZYDmeO
なら軽トラ抜かして国内販売してるのないじゃろ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:15:04 ID:MSVZub5NO
なので、みんなで国産メーカーにアピールしてジャパニーズピックアップを復活して貰えるように盛り上げて行きましょう。
みなさん車庫には入れてますか?5mぐらいあるから車庫からはみ出てシャッター閉まらないです><
タイ産でもアメリカ産でも良いから販売してくれれば選択肢増えて嬉しいよ
ハイラックスダブルキャブの最終型が欲しいんですが、ハイラックスの女の子ウケって実際どんな感じでしょうか?
個人的には小奇麗にしてお洒落な感じで乗りたいと思ってるんですが、
やはり国産のSUVと比べたら、女の子からはあまり歓迎されないんですかね?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:54:21 ID:QAXCmYVYO
個人的にシングルキャブ以外格好悪い思うなり…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:51:53 ID:yFOz2Ft1O
bBオープンデッキファンの集いは、こちらですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:38:20 ID:QAXCmYVYO
アレはピックアップじゃないだろ? でもいいよ!仲間にハイットイデ!
ハイゼットトラック乗りだが俺も入っていいか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 02:43:47 ID:s+jPz6K90
女受けなんか狙ってピックアップ乗るんじゃねぇ
つーか軽トラもピックアップの範疇に入るんだから、日本もピックアップ王国じゃねーかw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:10:06 ID:kA2CgGdiO
何で、ピックアップが女受け狙いなんだ?使いにくいし、車内は狭いし、女受け狙いならスポーツカーか高級セダンかSUV乗るだろ?ピックアップ嫌いならわざわざスレに来なくて良し!バイバイ〜^U
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 17:47:26 ID:1Eqwf/l50
カーSEXがシングルキャブだと無理だから
ガード堅い女も安心する
・・・と思ったけど女はクルマ音痴でそこまで頭が回らんか
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:51:14 ID:PLq4F1/oO
女だけどピックアップ大好きo(≧∀≦)o
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:41:42 ID:kA2CgGdiO
もっともっと女の子にもピックアップの良さを分かって貰ってみんなに乗って貰いたい
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:59:04 ID:59VQK4lyO
トライトンとかどうなん?
本日タンドラ売りました・・・
もちろん次もトラックです
>>13 4Lクラスのアメ車なら、むしろ1ナンバーの方が維持費やすいことない?
3ナンバーだと税金7マソくらいいくっしょ。
あと、高速が無料になったら、フォード エクスプローラースポーツトラック
買っちゃうんだけどなぁ。
アメ車カッコいいけど
いざというときのメンテやアフターを考えると不安で。
>>41 日本法人のディーラーがあるんだから、大丈夫な事ないかな?
まぁ、その辺の事情も含めて乗ってる人の情報が欲しいなー
フォードは対応してくれること多い。
トヨタでタンドラはダメでした。
ですが慣れたショップなら問題なし。
何よりメータ改ざん車を買わないようにCARFAX。
たいてい壊れるのはメーター改ざん車です。
国内の各社のディーラは支店毎に対応が違う
俺のタコマは日常点検オイル交換、車検程度はやって貰ってるし
消耗品に関しても駄目なら駄目で部品代は出すからと
サーフの部品を取り寄せて現物あわせをしてくれと言えば見てくれてる。
でもコンピュータ回りは各店舗に配備されている整備用のアプリが
海外モデルには対応してないのでコンピュータ繋いで調べる系の
トラブルは国内のディーラでは殆ど絶望的。
コンピュータ系は近所に慣れたショップがあるのでなんとかなってる。
(トラックに限らず古いアメ車全般見てるから遠くからでも頼ってくる
客が多くていつも作業が混んでるんで気兼ねしてしまい日常的には
ディーラの方に行ってしまう)
俺の'97式青空駐車、そろそろ天井の塗装がやヴェェ、、、
>>44 Wキャブで5m26なのに見た目ズングリムックリって感じでも無いな
今のより20cm長い、たかが20cm、されど20cm、、、
>>13 ありがと、やっぱ金銭的な優遇部分があると普及の一押しになるよねぇ。
>>40 あいや、3ナンバとの比較って事でなくて、国内でのピックアップ普及って
考えた時に1ナンバ枠のピックアップよりも4ナンバのトヨエースとかの方が
経済的な部分で仕事車としての受けが良いのは確かで
そうなると国内でピックアップの市場って小さくなる一方なのかなと思って
高速のPで車の横で背伸びしてたり自動後退のPでランプの玉変えてたりすると
声かけられる事もあるから好きな人って多いとは思うんだけどねぇ。
>47
ハイラックスVIGOがベースだなぁ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 14:46:17 ID:UxevfwBXO
新車でピックアップが発売されたら、みんな買うだろう?何処か1メーカーが作ってくれれば爆発的にない売れる!開発担当しっかり市場調査してほしい!出たら買う人!手を上げて〜ハーイ
女の子だけど買う!誰か買って(笑)゜+.゜(´っω・。`)゜+.゜
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:54:04 ID:UxevfwBXO
はい、他の人は?ハーイ
>>46 実用性とか経済性とか考えちゃうと、もうダメだよねぇ。
趣味の車として割り切って乗るしかないとは思うけど、そういう人は
少数派だろうしねぇ。
>>49 あれ?トライトンってもう無くなったの?
新車って、新型って意味かな?
まぁ、4輪独立サスは、捨てがたいので今の所スポーツトラックかリッジラインの
二択なんだけど、そういう今風のピックアップ出してくれたら欲しいなぁ・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:25:09 ID:y1MfokAA0
ハイラックスとダットラのダブルキャブで悩んでるんですが、
どっちもカッコいいので絞りきれません。
どっちがオススメとかあったら教えてください。
俺は最終型のハイラックスの方が好き
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:29:40 ID:xzrnY0MpO
トライトン欲しいな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:15:58 ID:9gtbBgKe0
GMCサイクロンの程度のいい奴残ってないかなー...無茶苦茶早いターボトラック。
美人嫁の評判サイアクだったんですぐ手放したっけ。
女でピックアップの良さがわかるのってそうはいないもんな。
SUV型のタイフーンにしとけば、今でももしかしたら乗ってたかもなあ。
余談だけどスバルフォレスターの初代は、タイフーンに影響されたクルマだったと思う。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:12:55 ID:nlCvodB80
ダブルキャブで車体のバランスの良さだったらダットラじゃね?!
てか最終型のハイラックスダブルキャブって、シルエットがなんとなくアバランチに似てるよな。
図体は雲泥の差だけど。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:22:57 ID:yYQ4soDBO
シングルキャブもダットサンだと思うな!
1ナンバーになると維持費が高くなるからなぁ
自賠責が三倍だよ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:17:53 ID:yYQ4soDBO
ピックアップ乗りはそんなん気にしたらあきまへんて!早くピックアップ復活を祈るのみS
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 04:52:45 ID:hSSpt1CJO
女の子だけどピックアップ大好き(*^▽^*)/キャハ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 07:11:56 ID:8Pg/Hl8dO
おじさんがピックアップしちゃったよ…キャハキャハ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:53:59 ID:RoMDO9bXO
三倍もならんよ。
まぁ自動車税安いだけで3L乗用車とかわらんくらいの維持費かかるけどな。
前乗ってたクロカンより維持安いので問題なし
ダットサンのLDP22のローダウンキットってどこか売ってないですかね
探したんだけどみつからないのでご存知の方は教えてください
エアサスはなしの方向で
>>30 新規格以降のデッキバンなら短いながらもノーズがあるしピックアップのダブルキャブっぽく見えるな。
旧規格も含めるならジャンボ(特にスーパージャンボ)の雰囲気がキングキャブっぽくて好きだ。
そう考えると別に軽トラでもよくなってきた。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 06:26:41 ID:oc/4hA/3O
女の子だけどダブルキャブんが好き(*^▽^*)/キャハ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:02:57 ID:/ZdQ3wvH0
>>72 ハイラックス最終型のダブルキャブとかどうかな?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 18:30:23 ID:jfJYowxRO
ハイラックスは安っぽいしダサいから嫌い(#*^∀^*)キャハキャハ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:04:54 ID:qBOMbMkTO
やっぱりダットサンだよね〜キャハε=ヾ(;゜ロ゜)ノ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:26:52 ID:rC0u9mMzO
つーか国産マジありえねーから(^_^)/~キャハ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:43:23 ID:qBOMbMkTO
国産ピックアップが一番だろ?何ならいいんだ〜?キャハσ(^◇^;)。。。
78 :
長文失礼:2009/02/23(月) 21:22:31 ID:UFwd9UJNO
皆さま方ご教授お願いします。
ハイラックスエクストラキャブを買おうと思っていますが、この車の維持費はいかほどになりますでしょうか?税金や燃費など
たいへん不躾な質問で申し訳ありません
最近トラックに興味を持ったもので
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:37:12 ID:ZbyWs59R0
>>78 ・税金
ナンバーによる。
・燃費
年式、油種、個体による。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:30:09 ID:gErQNWDDO
毎年車検7万くらい
任意保険11万くらい
自動車税2万くらい
高速料金1.2倍くらい
燃費10キロくらい
こんくらい
女の子だけどピックアップ乗りたいい!トライトンしかない寂しい(TωT)ウルウル
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:53:07 ID:6FjIE8FMO
トライトン、鏡もちみたいで悲しい〜キャハキャハd(^O^)b
ご回答ありがとうございます。
たいへん参考になります。
毎年車検ですか…
そこは愛情で乗り越えるしかないですね(苦笑)
>>83 なんかおまえオヤジくせー(*^▽^*)9mキャハ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 07:27:53 ID:uOozEtSSO
ハイラックスは乗り心地が柔らかいな!
何だか乗用車みたいだ、キャハキャハキャハキャハキャハキャハキャハキャハ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 10:53:39 ID:GxHdB7trO
>>69 ロワリングブロック、キャラバン用のを使っているが、ピッタリですよ。
>>83 ハイラックスextキヤブも最終型から結構たつから
しっかりした所に毎年車検出して健康管理したほうがいいかも。
乗用車に比べたら、かなり丈夫だけどね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 12:54:22 ID:RivxHJO+O
ダットサン平成元年式にずっと乗ってるが壊れたこと無い…
サニートラック
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 20:17:32 ID:mvGucCMqO
マイティボーイ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 20:34:48 ID:yw8FmJOv0
キャリイ
ハイゼット
ミニキャブ
アクティ
サンバー
けっこうあるじゃん
ミゼットも忘れないでください
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 07:23:02 ID:Bg1BkaGVO
軽トラ…ピックアップトラックか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 13:35:10 ID:XvqvbeA/0
そうだよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 06:24:49 ID:oYroQny4O
女の子だけど日本でも売ってくれりゃあ(・∪・*)キャッキャ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 15:53:53 ID:Mmv3SQKBO
おいっ!股間がピックアップ!☆*:・°★:*:・°
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:12:04 ID:9E0WalA/0
最近ハイラックスに乗った女の子をよく見るんだけど、ピックアップって今若い女の子に人気あるの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:02:34 ID:rdXA8Zw0O
ない!
断言…
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:07:36 ID:rdXA8Zw0O
ハイラックスとダットラってどっちがいいんだ?
デザイン的にはダットラのが好みなんだが、ハイラックスはキャビンに対して妙に荷台が低くてバランス悪くね?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:51:56 ID:92YAzmUXO
女の子だけど新型のピックアップ日本でも出せ売れや(*^▽^*)/アイ
中古はいや
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 06:40:14 ID:c2USaH9lO
女でピックアップ乗りたがるバカなんて
いけ好かないアバズレ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 07:33:36 ID:daaowGuQO
絶対に国産のピックアップの復活が必要だと思う。メーカーに訴えてくしかないよ!では…ジャパニーズピックアップが欲しい人!手を上げて〜!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 12:10:55 ID:92YAzmUXO
(*^▽^*)/アイ
中古はいや
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 14:47:36 ID:daaowGuQO
おじさんが買ってあげよう〜
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 12:59:48 ID:9znPzhB+O
(^з^)Chu!キャッキャッ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 13:24:17 ID:FhTWJ2pRO
いよいよ出るね!ニューダットサンS
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:11:13 ID:5zB0JjkTO
エルグランド ピックアップがいよいよ発売です。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 15:37:33 ID:GqLTXdEn0
最終型の2.7Lエンジンって、市街地と高速の燃費は大体どのくらいですか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 17:55:16 ID:2pnmMEm7O
ソースプリーズ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 20:52:11 ID:0fZo1dsMO
ティダトラ
商用車ミーツラグジュアリー
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:10:36 ID:5zB0JjkTO
もし新型ダットラが出るとしたら、フルサイズで出して欲しいよね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 23:10:43 ID:DXuxFAPx0
でるわけないだろ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 07:10:45 ID:0p1y9iooO
出るよ!昨日ゴンちゃんと飲んでて、実はダットサン作るんだよ〜!誰にも言うなよ〜って言ってました!
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 08:24:40 ID:kgwM6yGY0
この新スレになってからカスが増殖してるな
カスというかキモい流れというか…
ネタがないから仕方ないわな
光岡あたりが出してくれないかな
高速土日千円は1ナンバーは適用外?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 20:43:31 ID:ryjehUaJO
>>121 高速では立派な中型貨物扱いだから適用外みたいだね。
俺のダットラも1ナンバーだけど、慌ててETC付けなくて良かった。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 00:20:13 ID:rbJ7Dzk/O
>>119 来るなや!頭弱い奴来なくてよろし。純粋にピックアップ好きな人だけでいいんじゃない?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 00:40:42 ID:+haGTS9AO
>>124 小汚いミニバンやSUV乗りみたいなのがこのスレ見てピックアップトラックの魅力を知り僻んでるんだよ。
すまんねピックアップ好きだし乗ってるからこそ流れがキモいって言ったんだがな
スレ保守してくれてると思えば腹も立たない
キモイと思うならそうじゃない話題を提供してくれ
>>123 土日千円は適用外にしても他にも割引色々あるから
今の制度ならETC付けて損は無いと思うよ
以前まで国内で売っていた程度の大きさのピックアップを再販とか言っても、それに見合う
ベース車両自体がもはや無さそうなのが困りものだ。
スズキがエスクードをベースに全長4600〜4700mm程度のピックアップを作ってくれないかねぇ。
それでも幅はかなり広い事になるだろうけど。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 23:26:48 ID:rbJ7Dzk/O
みんながピックアップ好きなの分かるね。
イスズのピックアップなんだっけ?ミューみたいな奴…アレ可愛く見える。
イスズロデオな。
国内の中古車だとキャンピングカーに改装されたものしか見つからない。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 05:39:12 ID:tdh05EqOO
>>128 現行国内車両ベースにされたらピックアップトラックとしては小さ過ぎる。
仮に国内車両をベースとしても全長は5Mオーバーじゃなきゃ想像しただけでも不細工。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 19:12:46 ID:c4AKAMAKO
三菱にもピックアップ有ったよね?シングルキャブの奴みたことある…格好いい
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 08:16:31 ID:mhOUEA1y0
>>131 シングルキャブなら良いんでね?
でもシングルキャブしか無かったら売れないかねぇ・・・
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 08:47:47 ID:Jkjsy5vKO
シングルキャブが一番格好いいと思うが…
タンドラオーナーが集まるBBSはないでしょうか?
サニトラのサイズでも良いと思うんだけど
それだと世界の市場じゃ厳しいのかねぇ
荷台のサイズじゃ軽トラと変わらなくなっちゃうし
タンドラ?最近見に言ってないけど有ったような?
URLとか忘れちゃったなぁ、頑張ってググッてみてよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 16:22:45 ID:pSeO1TCsO
>>134 確かにシングルが一番格好はいいと思うけど、実用性と維持費を言えば軽トラにする。
トライトン欲しいよう(´・ω・`)
ハイラックスのダブルキャブって女ウケは悪いですか?
女ウケを気にして車を買うつもりではありませんが、
買ってからあまりにも悪かったらショックなんで、実際のところはどうなんでしょうか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 04:28:50 ID:d4CS13eEO
>>139 四駆ならWキャブが当たり前なイメージがあるけど、二駆のロー系Wキャブは男女問わずウケは悪いと思うね。
四駆のWキャブも、90年代初期のチーマーか、
渡辺裕之みたいな精力ギンギンのオッサン臭がして気持ち悪い。
だいたいピックアップにWキャブって、中途半端に利便性を求めるあたりにセコさを感じてしまう。
これに乗って現れたら女の子も「うわ、なにこれw」と引くだろうな。
でも女受け狙ってるんじゃないんだろ?
そんな硬派な体育会の君にはWキャブがお似合いだよ
>>137 実用性と維持費を言えば 軽トラ⇒アトラス⇒4t になるんだろう。
今の日本じゃピックアップは趣味車だよな。
日本だと 積む は実用性で出るけど 曳く は実用性で話殆ど出ないから
でもピックアップ好きだ、10年経ってあちこちガタ来だすのかと思うとちょっと凹む
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 14:50:33 ID:s8XAj89N0
>>139 年式によると思うな。
一番マシなのは、最終型かな〜。
てかダブルキャブは女ウケの観点で見れば、室内もそこそこ広いし、シングルキャブとかEXTキャブより良いんじゃない?!
特にシングルキャブは女ウケが最悪だと思う。
室内は狭いし、シートはリクライニング出来ないし、なによりも商用車のイメージが付きまとうからね。
最終型はサイドブレーキこそトラック特有のモノだけど、乗り心地や装備はSUVに近いし、アメリカで主流のSUTの感覚で乗れると思うよ〜。
ピックアップとしては色々な思いがあるが、日産自動車の
それも魅力的なものがある。
70年代の620型ピックアップのシングルキャブが特に良い。
丸目4灯のヘッドライトと、DATSUNのエンブレムに萌え〜。
720型なら、それこそ濃緑色や迷彩色に塗って、紛争地域の
軽便な戦闘車輛、「テクニカル」気分だ〜。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 23:02:28 ID:99d4WhMUO
ハイラックスエクストラがかっこよすぎな件について
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 00:58:29 ID:RIVXxv6DO
コラムシフトでベンチシートの魅力が大人気U 国産ピックアップに乗るならダットサンをおすすめ!
>>146 でもダットラのベンコラって確か2駆しかないよね?
年末にエクスプローラースポーツトラック買おうと思ってるから、
お願いだから潰れないでねFORD・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 00:05:40 ID:wh1uR/lbO
シェビーかダッジのピックアップで迷ってるんですけど、
やっぱり故障の頻度って国産ピックアップと比べものにならないくらい多いですか?
日常の足に使う予定なんで、頻繁に故障が起きるようだったら国産で考えるんですが、
実際のところはどうなんですかね?
実際のところは解らないが、訴訟社会のアメリカで
ポンポン壊れてたら会社としてやってられないだろう
あとは日本でって事になると一回の入院期間は
長引きそうな感じはする
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 15:02:25 ID:B7ZbaUPqO
ピックアップの旧車に乗ってる人いますか?
152 :
ちんぽっぽ:2009/03/15(日) 18:14:27 ID:PyUH2nDh0
初代ハイラックスとD21に乗ってるよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 23:33:03 ID:B7ZbaUPqO
古い車、壊れたら大変だね…困ってます。
154 :
ちんぽっぽ:2009/03/16(月) 18:27:28 ID:fT8Ro2Jn0
部品が手に入らなくて困っているの?
腕があれば自作や載せ換えで頑張るか
頼りになる整備工場を探して普段から仲良くしておくとか?
ちょっと改造してたりすると整備嫌がったりする所も多い。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 21:20:34 ID:wiOJwtWWO
>>156 ちんぽっぽサンは自分で愛車直したりできるの?
アメリカ人だと素人でも若い頃から日曜大工で自分の車直して乗ったりしてカッコいいけど、
日本だとカスタムとかアルミとか見た目には異常にこだわるくせに
エンジンオイルの交換ひとつできない人が多いよね。
ピックアップ乗ってるならなおさらだと思うけど。
158 :
ちんぽっぽ:2009/03/16(月) 22:40:20 ID:fT8Ro2Jn0
整備はなるべく自分でやってるよ。カスタムはしないっていうか、無理。
フェンダーミラー折った時はたまたま手に入ったダットラ用を付けたけど
アメリカは庭も広くて金物屋も充実してるから日曜大工も気軽に楽しめるとおもう
ダットラは仕事用だからクレーンとか色々くっつけているよ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 23:56:57 ID:RI5B9q5bO
仕事にピックアップ使うのかっこいいよな。 トラックなんだから使ってなんぼだな。飾ってばかりじゃトラックらしくない。…って思う。バイダットサン乗り
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 04:11:36 ID:TbHHq3i4O
シェビーK−1500乗ってたけどミッションがいかれちまったなw
エンジンや車体はめちゃくちゃ頑丈だけど、ミッションとコンピータ、電装系がぼろ過ぎる
いったん壊れ始めたら次々とイタチごっこで壊れていくと思っていい
何の前触れもなく、いきなり壊れていくのがあっけにとられるよ
絶対アマイ期待をしないほうがいいよw
中途半端な年式のアメ車がもうほとんど走ってないのがなんでか想像してみて
本国ならリンク品でアッセン交換だけど、日本でチマチマ直しながら乗るのは厳しいよ〜
それも、近くにちゃんと整備できる良心的な店があるの前提だから
2台分くらい買えるカネないんならやめときなってw
あと、一般のアメちゃんは全然整備できないよ〜〜〜
だから整備士は高給取りだかんねw
今から100年後、T型フォード200年落ちとクラウン100年落ちを
レストア競争したらフォードのほうが楽勝で復活できるだろうな
電装や樹脂ゴムパーツはメンドクサ・・・
とことん古いほうが修理しやすいよな!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 07:49:21 ID:Gx1hLOaEO
俺はずっとダットサン派なんだが、トヨタ、マツダの良さが分からない。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 17:38:05 ID:efSoGg+KO
>>163 トヨタやマツダには良いとこないから分からなくていいよ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 20:38:31 ID:eCqFRwJ60
D22は微妙。
ハイラックスは2代目までカッコいい。
マツダ?よくわからない。
いすゞファスターは漢の車。
三菱フォルテは増岡選手も愛用。
五郎さんのニッサンジュニア最強。異論は認める。
D22を悪く言う奴は俺が許さない
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 02:52:59 ID:kqes7FuMO
ダットサンを良く言う奴は俺が許す!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 04:28:00 ID:rfATrztjO
トライトンってあんま見かけないね。
トライトン市内では俺含めて5台ほどいるわ
地域によってバラつき凄そうだなー
街用SUVから本格的SUVも比較的多い田舎出しな〜
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 18:53:38 ID:JFjZLn6pO
>>169 トライトンはダットラやハイラックスみたいに商用グレードがないから尚更、見かけない。
俺の地域はダットラにしろハイラックスにしろ、いかにも商用の黒バンパー、黒ミラーのやつは沢山いる。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 19:26:42 ID:bFrwNyIHO
俺のダットラはグリルだけ乗用車のメッキ入れてる。
かっこいいぜD22のパープル+メッキグリル!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 23:25:26 ID:JFjZLn6pO
>>172 パープルって純正の?
一見グレーの様なやつかな?
だとしたら、商用向けグレード限定のやつだね。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 23:33:22 ID:kqes7FuMO
やっぱりダットサン好きな人沢山いるんだね。嬉しい!俺は5台目だから、後は運転出来る間はダットサン乗り続けて行きたい。日産!早くニューダットサン早く出してよ。こんなにダットサン好きな人が沢山いるんだから〜ゴーン、頑張れよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 08:52:33 ID:vXwL4+rKO
>>174 今、仮に日産がピックアップを出すとしたらエクストレイルをベースするのが目に見えてるから出さなくていい。
最終サファリあたりをベースにしてくれればいいけど…。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 14:32:35 ID:Ke7e2SmYO
贅沢いうなよ。サニトラクラスでも発売されるだけでも嬉しい。国産のピックアップが無いのが悲しいS
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 17:20:18 ID:vXwL4+rKO
>>176 無いだけにD22ダットラの最終モデルを新車から無傷で維持し所有している俺は嬉しい。
豪州やタイ向けのフロンティア(ナバラ)を売ってくれるだけでいい
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 20:47:41 ID:Ke7e2SmYO
傷だらけの廃車寸前の720を大事にしている俺はかなり悲しいS
180 :
ちんぽっぽ:2009/03/20(金) 21:00:06 ID:zW+X6UrK0
D22の前期型とD21の後期型は同じインパネなんだね。
モケットベンチシートの座り心地はどう?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 00:00:03 ID:23RitDWRO
なんだかイマイチ盛り上がらないね…S
ピックアップトラックが衰退するのと、比例してこのスレも消えゆくのか…まっ!俺が居る限り一人でもピックアップ業界盛り上げて行きます
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 09:01:31 ID:sECecYp2O
今じゃ知らない人間とかはピックアップを自己改造した特殊車両のように思ってるらしいからなぁ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 18:39:24 ID:23RitDWRO
んなことないだろ?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:48:36 ID:YylE4Hq0O
トライトンが欲しいよう
あれはずれるの?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 07:10:47 ID:wHbv3dAkO
電動だな。ボタン一つでピックアップ
ちょっと三菱に
トライトンのシングルキャブ、黒バンパー、荷台にフック付き仕様の商用モデル
を輸入してくれとメールしてみるかな。
安くないと買う気にならないけど・・・
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 14:44:39 ID:+NWlw8IcO
あの顔でいいのか?
ekワゴンでピックアップ作ったら面白そうだな…
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 13:24:57 ID:OqjBVYuBO
いつになったら出るんだ!ニュー国産ピックアップ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 15:12:27 ID:i+QGlCZ0O
>191
重いよ、遠すぎるのか途中のどっかが細いのか
>192
夢見ながら待つしか無いんかな
ピックアップが出たらどんな車種でもアホみたいに買い捲れば?
そうすれば売れると見られて力を入れた素晴らしい車種が出てくる
もうそこまでして欲しくなくなった。
くだらねえ。
車なんて走ればなんでもいいやもう。
高速料金1000円を聞くたびに、俺の車は貨物なんだよな・・・って思う。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:23:59 ID:zWG+JsZnO
ETC…えっ!?貨物車は千円じゃないのか?
トライトンの値引率ってどれくらい期待できますか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 09:29:44 ID:NzmWPAH4O
アンちゃん、タダでもっていきな!あんまり売れないから…
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 12:01:23 ID:WvFeBn1T0
>>197 貨物でも4ナンバーはETCで休日1000円だからな。
しかし1ナンバーや元1ナンバーの8ナンバーは対象外な訳で。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 12:48:43 ID:iat2fNQx0
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203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 04:39:27 ID:eRsBMZrrO
USDMってなんですか?
>>201 いかにもというスレばかりだな。あ〜ハイハイみたいな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 22:32:12 ID:gEt0Hn7sO
何だかイマイチ…イヤかなり盛り上がらないね。今のピックアップ人気と比例してる?みんなとピックアップ復活を祈るようなスレにしようよ!私はピックアップが大好きですQ
>>203 過疎らないように俺がマジレスしてやろう。
USドメスティックマーケットの略だ。
要は、日本とアメリカに同じ車が販売されてるモデルをUS仕様に改造することだ。
JDMはその逆。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 18:52:06 ID:gGKmFsjR0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:24:11 ID:meEaDxJ5O
拝啓、ゴーン様
早く新型ダットラ出せよ!
TD27が13万キロ到達しました。
ガラガラ音デカイです。
次期型早期投入キボンヌ!
全国の魚屋一同! 乙
いや、クリッパーで良いだろ。
ダットラより軽トラの荷台の方が長くてげんなりした。
整備性が悪いからピックアップ使ってたけど、
キャブオーバーに乗り換えようかと思ってる。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:12:13 ID:QHJ9PWYxo
R34で最速のピックアップを..
あっ、いやなんでもないですハイ..
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:22:15 ID:zs9+AOcoO
前のスレでダブルキャブとかEXTキャブにモナーが乗ったAAがあったんですけど、誰か分かる人いたら貼ってください。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 23:16:09 ID:e+ZNgzukO
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 01:26:26 ID:O5vbPPKB0
軽トラはないだろ?
ダットラのロング7尺あるぞ
長距離は快適でベンチシートで昼寝もできるし
ドラム缶5本載せてもけっこう走る。
軽トラはないだろ・・・
ロングじゃ1ナンバーになっちゃうじゃん。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 05:54:16 ID:2Oz1AzyWO
ロング1ナンバーじゃないんじゃない? 幅だよね?ワイドフェンダー付いてる奴が1ナンバーになるんだと思ってたが…
全長4m70cm超えると1ナンバーだよ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 07:27:44 ID:4pl3Qnr+0
D22のロングは1ナンバー
D21のロングは4ナンバー
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 09:28:29 ID:2Oz1AzyWO
誰か720のロングのUSベッドもってない?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:37:06 ID:RgKhkKQ9O
D22は全車1ナンバー
D21は四駆のワイルドアダックス(オーテック製)のみ1ナンバー
だったと思うけど…
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 20:58:35 ID:atUtdoQC0
>208
フロンティアとして海外ではずっと売ってるけど
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:48:22 ID:sNbyy6N+0
近所でプロパンガス運んでいるD22が4ナンバーなんだけど
ベッド切り詰めているの?微妙に頭でっかちのような気が
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:06:21 ID:RgKhkKQ9O
D22の4ナンバーは見たことないけど、D21の1ナンバーはワイルドアダックス以外にもよくいるけどなぁ。
四駆Wキャブなら長469×幅169だから新車購入時に純正オプションのグリルガードなんかを装着したら1ナンバーになる。
D22で1ナンバーってロングか、乗用車もどきの屁たれトラックだけでしょ。
他はみんな4ナンバーだと思うが
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 13:07:43 ID:QqYFFULPO
>>224 D22になると4ナンバーは初期に設定があったセミロングDX系(商用向けグレード)のみ。
中期以降はセミロングは廃止されて全グレード1ナンバー。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 02:58:46 ID:h8JOfNjQO
ところで4ナンバーと1ナンバーは税金どの位差があるんだろう…
同じではないよな?
それから俺のD22も4ナンバーだよ。出て直ぐ買った色はパープルみたいなヤツ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 08:09:56 ID:tC7EzfPJO
ん!あったぞ。
4ナンバーはオーバーフェンダー付いてなくてリアバンパーの無い奴で1ナンバーは、付いてる奴だけじゃない?
日本語で書いてくれよ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 14:13:46 ID:tC7EzfPJO
日本人じゃねぇし、日本語…判る訳無いだろ!
ジャップ! アメリカンピックアップ格好いい〜
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 18:51:13 ID:N48CIggeO
>>226 4ナンバー=8000円
1ナンバー=16000円
僅か数センチのボディサイズの違いで2倍の税金、高速1000円適用外、任意保険料割高。
自賠責も倍くらい高いしな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 22:30:27 ID:EqvunhZdO
けど、1ナンバーの方がなんとなくかっこいい。
普通車で言えば3ナンバーと同じ様な事だし。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 22:43:56 ID:QdJ4ova7O
>>231 サンクス、226だけどそう言えば買う時に税金で標準ボディ選んだ気が…
8年前だったので忘れてたよ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 05:35:29 ID:qHwK0ELqO
ダットラもD22になってから主要グレードを1ナンバーにしちゃったのも売れなかった理由かもね。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 10:57:12 ID:3kbI1P2fO
あ〜ぁ〜それは間違いないね!仕事で使うなら1ナンバーなんて無駄だもんね。ゴーンちゃん頼むよ…
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 15:52:34 ID:iMroShlU0
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 18:17:49 ID:lgovYyeCO
女の子だけどピックアップが大好き☆新車がでないかなあ(*^▽^*)/キャハ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 19:55:50 ID:6h6jqjCjO
>>237 そのクラスになると尚更、仕事車としては使えないから、足に軽四なんかを所有し休日乗りやキャンプ等の本格的なレジャー乗りにしてるんじゃない。
けど、フルサイズピックアップと国産ミニトラではボディサイズは大幅に違っても最小回転半径は大差ない。
因みにD21ダットラダブルキャブ四駆で6.5m。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:25:31 ID:Mpl/wxmuO
俺は四駆ディーゼルが、欲しい。国産ピックアップ復活してほしい。そう思う人は、手を上げて〜
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:40:16 ID:AagCzl3gO
>>240 国産ピックアップの復活はあってもディーゼルの復活はおそらくない。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 19:06:17 ID:Mpl/wxmuO
イヤ、これからはディーゼルだって!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:21:17 ID:AagCzl3gO
ピックアップの復活があったとすれば日産自慢のクリーンディーゼルを搭載するかもしれないが、現状あれだけ価格が高ければ売れないと思う。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:33:45 ID:Mpl/wxmuO
今にクリーンディーゼルエンジンに、国から補助が出るんじゃない?
さいたま市を中心にした感じで
その周辺でエンジンスワップを得意としたお店を紹介してください
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:14:16 ID:fJwZVSvpO
まずはピックアップが復活してよ☆
ディーゼルとか二の次でいいよ
黄砂すげぇよ 黒のソフトトノカバーが黄色になってるよ!!
ハードトノカバーの方が洗うの楽かのお、、でも外した時にガサばるしのお
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:11:42 ID:ri9mMp4SO
>>248 そんなに黄砂すげぇの?
うちは田舎で山が近いから杉花粉でボディ全体が黄ばんでるわ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:52:02 ID:IuvAxURsO
ディーゼルが欲しくてピックアップ…
難しいな。
安い商用車に高価なエンジンは売れないし。
どこか出してくれ! 1台は買うぜ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 17:13:43 ID:x699pHz3O
俺も買う!
これからレシプロはディーゼルでガチっしょ。
世界のレーストレンド見りゃ自明じゃん。
日産のクリーディーゼルのスペックだけ見ても解かりそうなもんじゃね
2Lターボでトルクも馬力も ガソリン3L NA 以上、しかもより低回転で出るし。
乗って見りゃ低回転型ガソリンEgと同等のレスポンスで回るぜ
しかも燃料が安く、L当たり1.5倍の距離走る。
そんで発進から高トルク出るから重量車に相性最適。
俺の車の3LガソリンEg マジで乗せ換えたいわ・・
古いハイラックスに新しいディーゼル積むの考えてるんで
さいたま市周辺でエンジンスワップをよくやってる店を紹介してください
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 13:00:10 ID:xEpxlnqkO
出して
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 07:31:34 ID:kUyRNd19O
日産さん〜ピックアップ出してくれたらお客さん10人は紹介するのに。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 07:38:47 ID:fS3OEtsBO
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 16:08:50 ID:mEyMTDOqO
女の子だけどほしい(*^▽^*)/キャハ
女だったら
アメリカの片田舎で牧場経営してる肝っ玉母ちゃんの未亡人、
という感じの人なら似合うし乗ってもいいと思う。
キャハとか言ってるそのへんのバカギャルみたいのがローライダー乗ってるのはバカ丸だしだから止めた方がいい。
うるせえよブサキモ(*^▽^*)/キャハ!
もてないブサキモおっさんてめえが上から言うなクズ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 09:31:34 ID:CCMNbDFsO
女の子がピックアップに乗ってるとすごくお洒落だと思うし、それ見て俺も乗ろうって言う野郎も出て来るから女性の方是非乗って欲しい。
うちの嫁がピックアップ好きでトライトンに一目惚れして買って子供連れて乗り回してらー
でも確かに
>>261みたいなアバズレにはイメージ悪くなるから乗って欲しくないな。
アバズレってぇ???若いこにはわかんないよおっさんwww
肉食系のギャルがダッジラムのクアッド転がしてるの見たよ。
程度からしてたぶん新車。
個人的にそういうギャルは好みじゃないけど、ま、カッコいいと
言わざるを得なかった。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:00:21 ID:uc1NZ1jhO
アバズレらしい必死さ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:33:53 ID:6u29dBAa0
ロングでも4ナンバーで高級装備が選べるなら売れるんじゃないかな?
ピックアップだと4ナンバーじゃつらい。
結局日本で使うにはキャブオーバーじゃないとだめよ。
ブサキモらしい必死さwストーカー粘着質
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 00:22:17 ID:BuEK32vpO
>>266 それってヤー公の女かなにかだろ。
普通カタギの若い女が新車でそんな車転がすことはありえないよ。
今どき「ヤー公」は無いだろ
眠ってた脳細胞も失笑したわ
え?
>眠ってた脳細胞も失笑
の言い方のがおかしいけど。
「眠ってた脳細胞も失笑」
?
「眠ってた脳細胞も失笑」
て…何言うとん?w
>>271 ヤクザの女にしちゃ鼻っ柱が強そうな感じだったけどな。
ああいう女はおとなしめの男を選ぶ感じだけど。
よくいるだろそういうカップル。
じじいはのるな(*^▽^*)/キャハ!
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 14:40:26 ID:FIybuxRvO
五十代のお父さん乗っててもかっこいいよな!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 17:09:33 ID:+WhDHWcz0
あらゆる車両を乗り継ぎ乗りこなしてきた俺の結論は
カッコよさを追究するなら整形が一番。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 21:12:08 ID:FIybuxRvO
ピックアップの格好良さは、オリジナルです!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 18:42:08 ID:g8qbrceEO
>>278 ピックアップと言えばやはり4駆。
2駆のロー系は中古市場から絶滅しても構わない。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 19:50:57 ID:8AmGTm4o0
ピックアップと言えばやはり4駆?
おっと、工務店仕様の悪口はそこまでだ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 07:06:11 ID:tC+YANdtO
ウチのお母さん、知りませんか?僕たちを置いて出ていったんです。出会い系サイトで知り合ったピックアップ乗りのお兄さんと出来たみたいです。心当たりの有る方は連絡お願いします。Q
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 09:06:21 ID:MEk4N5P70
USベットって車検通ります?
役人は嘘つきでいい加減、国民年金もこっそり着服。
こんなデタラメどもが仕切る国なのに、ステップバンパーつけたりで全長が10センチでも越えると車検はNG。
ふざけんなクズ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 17:53:07 ID:tC+YANdtO
役人がクズ…?お前は神か!人を非難できる程神なんだね。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 18:12:06 ID:Bj8FgY7/0
2ちゃんの中では俺もお前もネ申だ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:36:50 ID:aP2QkOAlO
サニトラクラスでも良いなぁーって最近思い始めた。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:35:03 ID:FtIHKd/AO
なんでピックアップは滅びたん
トライトンもタイ生産だし
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:35:19 ID:9J8yqw1/O
どの様な意味でサニトラクラスが良いか知らないが、確かに日本の道路事情からすればダットラやハイラックスでもデカ過ぎる。
特に4駆の取り回しの悪さだと仕事には使えない。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:18:27 ID:9mNs/BE0O
>>287 一連のディーゼル規制も大きい…
日産のハイテクQRエンジンはコスト的に商業車にはキツい!
元々130万くらいで買える車種だったしね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:44:18 ID:tChmxuFSO
ビッグアップルが好きな私でも、このスレに参加できるでしようか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:43:37 ID:FtIHKd/AO
130万で買えるピックアップいいね
トライトン高いし
このスレを見てると、何でピックアップが人気無いかよく判るよw
いちいちうるせえんだよジジイ文句つけんな(*^▽^*)/キャハ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 18:54:23 ID:UBUzk4YUO
自分いつのまにかいたかと思っただろ(*^▽^*)/キャハ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 01:20:53 ID:K4chRrs30
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 07:47:31 ID:8J0U/+24O
>>291 ピックアップを仕事車と考えるから高く感じるんだよ。
ダマレじじい(*^▽^*)/キャハ!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 23:16:58 ID:E6SLprzjO
現行タンドラが欲しい
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 18:37:45 ID:1Vb9yrcc0
荷台の低いピックアップ
作ってくれないかな
つ ローダウン
最近、またむしょうにピックアップ乗りたくなったんだけど・・・
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:16:48 ID:ZAS7rNP+O
どこも出さないからしょうがない。゜・(>_<)・゜。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:43:33 ID:AAnLOF1ZO
まだ間に合う。bBオープンデッキの中古を探すんだ!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 00:03:41 ID:Ut1ZCwiFO
渋滞した時 他の車の屋根踏み潰して走りてぇ
はあ?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 04:23:27 ID:g856YepmO
タマ数は少ないとは言え中古なら普通に買えるから、メーカーが出さないからとそんなに嘆くことはないと思うけどなぁ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 07:20:52 ID:OWb8VcSn0
まぁ
人気の無さは読めば確かに見えてくる。
いろんなサイズと用途のピックアップを一括りに語るからややこしくなる。
キャブオーバーや軽トラのほうがいいとか、○○はダサいだのオッサンだの・・・
農林業や建設業の人は本気で欲しがっているんだぜ?おまいらまじめに語れ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 10:16:57 ID:k6QnHQRdO
US日産のフロンティアでもいいから右ハン作ってくれ!
>>307 農林業や建設の人からも需要がなかったから廃れたんだろ。
みんなダイナとかキャンターとかのキャブオーバーのトラックばかり買い求めたから
不整地向けのダイナ高機動型というのがあってだな、、、
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 19:33:18 ID:0xPV0v62O
>>308 仮に日産がピックアップトラックを再販するとしたらフロンティアを国内仕様にするのが手っ取り早いだろうね。
けどフロンティアもD40型になってからはフルサイズクラスだから日本への導入は希望薄。
フルサイズは タイタン
フロンティア はミッドかと いちお
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 05:23:34 ID:YfE+T5jxO
>>312 フルとミッドとミニの境がよくわからんが…。
三菱フォルテ、ストラーダ、トライトン
ミチュビシは嫌です…
Tacomaも現行はすっかりでかくなっちゃったし
ミニと呼べるのはギリギリでリッジラインぐらいなんじゃないの?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 18:33:25 ID:CZaeP+llO
日本国内ではボディの大型化がピックアップトラックの利便性を低下させたとも言える。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 16:12:46 ID:NDAJoCtHO
日産が万が一入れるとしたら、NAVARAだろうね。
タイやUK,AUS,南アでRHDあるし。
日産ってUS生産車を輸入したことあるっけ?
三菱はエクリプスをLHDのまま売ったし、
ホンダはエレメント等をRHDにして輸入してたけど。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 17:15:39 ID:rfB8MN4VO
>>318 今の日産ではそんなコストのかかる事はしないだろうね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 18:28:19 ID:sBFSX0IqO
ティダトラ投入。
コンパクト ミーツ チカラシゴト。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:03:09 ID:GBoIYAp1O
東雲?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 05:21:56 ID:iZSY7tpSO
>>317 俺はD21ダットラ→D22ダットラと乗り継いだけど、同じWキャブ4駆でも4ナンバーと1ナンバーの差は乗り替え当初、大きく感じた。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 20:43:15 ID:1m2NyjvvO
8ナンバーにしたいよぅ…
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 11:21:08 ID:tvK4Qwp2O
>>323 ピックアップトラックを8ナンバーにするメリットってあるの?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 15:41:37 ID:V+KEOznUO
空飛べる。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 21:10:29 ID:46EYKxLN0
ダットサンの販売終了でアトラスに乗り換えたけどさ
整備性は悪いし長距離の乗り心地もよくないし同じエンジンで燃費も悪い
載せる荷物は変わらないから無駄に荷台が広い。逆にゴミ溜め状態
ダットサン早く出せよ日産。
さんせい!ヾ(`Д´*)ノ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 11:37:04 ID:h78oDerpO
ミドルサイズで価格200まん以内で商用向けじゃないカッコいいデザインで出して
日産じゃなくてもどこでもいいから
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 13:00:20 ID:/o9kU2BKO
俺は商用目的じゃないので、どうせならフルサイズでだして欲しい。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:18:09 ID:3xCWdmkqO
明日、ゴーンに会うし言うて置くよ。ピックアップのベースは、何がいい?マーチ?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:20:28 ID:Tv0sqJBeO
ピノが良いなぁ。
素敵なマイティボーイができそうだ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 05:05:14 ID:DvQYbZ4GO
それなら、鈴木にお願いする方が少しは安く出してくれそうだ。
トヨタも日産も長年買ってくれてた顧客を馬鹿にしてるよな!
家はダットラ五台は買ってるぜ
昨日、D22洗車したら錆びもちらほら… 早く新型出せよ!
>>337 つクリッパー
うちはD22からアトラスに買い換えたいが
正直メインで使う車じゃないんで中古を探してる。
いまのD22だと軽トラより使いにくいって不満が多くてな。
復活してよ(*^_^*)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 20:26:28 ID:DvQYbZ4GO
>>335 D22を買う時点で仕事に使える車ではないと気付かずに買ったD22オーナーは多いだろうね。
あの当時から軽トラの存在はもちろんあったにも関わらず仕事車にダットラ等のピックアップを買う意図がわからない。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:25:59 ID:6OTC5c85O
好きだから買うんだよ。使いにくいなら軽トラ買う人はピックアップ好きじゃないし!それが判らない人もピックアップ好きじゃないから判らないのかな…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:32:43 ID:hYgxYqlA0
そもそも軽トラとピックアップは車格がまったく違うし
両車の歴史も古く、昔から棲み分けは明確だった。
大工親方の現場通勤なら2駆シングルキャブ
重機オペの通勤兼休日アウトドアなら4駆ダブルキャブ
農機具屋の現場修理サービスカーなら4駆シングルキャブ
船牽いたりお洒落に遊ぶならハイパワーな外車フルサイズ
走りが我慢できて貧乏な人は軽トラがお似合いだね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:55:58 ID:1oysEC6QO
走りはある意味、軽トラの方が上のような気もするが…。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 19:59:32 ID:m5UdXePl0
畦道でも勝手に爆走しててくださいね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 20:30:16 ID:1oysEC6QO
そもそも走りを期待して買ったんじゃないが、ダットラのQD32ディーゼル、遅過ぎ。
0スタでは軽トラに余裕かましておいてかれる。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 21:40:23 ID:zjHKooxyO
アメリカではボンネットトラックじゃないとウケないのだ。
それはコンボイでもそうで、キャブオーバーが普通の日野やボルボですら
アメリカ向けはボンネットトラックがラインナップされる。
つまり、そういうノリで買うピックアップトラックと軽トラを比較すること自体ナンセンス。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 05:35:46 ID:5JYNefmYO
要するに今の日本ではピックアップトラックを荷物を積む為の車(仕事用車)と考える方がおかしいってことじゃないかなぁ。
まぁ俺は通勤、街乗りと割り切って買ったから荷物の積載性なんて全く気にならない。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 07:47:31 ID:I37HqnTj0
ミニバンって荷物がたくさん載りそうに見えて乗せてみるとそんなに載らないよな
エンジン溶接機載せて走ったら足回りふにゃふにゃになって笑った
前がないトラックはピックアップとは言わん
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 19:18:36 ID:SOsYkEXB0
>>343 500gの燃料を積んで快適に通勤したいから珍バンは勘弁してくれ・・・
ところで俺のトライトンを見てくれ、こいつをどう思う?
>>348 意外とトライトンもカッコよく見えてきたよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 07:23:40 ID:Kocw4ElKO
トライトン…
>>337 荷物によっては軽トラよりダットラのが楽なんだよ。
常備積載200〜300キロ積む人なんかはダットラじゃなきゃ話になんねーよ。
家のミニキャブに300キロ積むと慣性ドリフトでガードレールに突き刺さりそうになる。
軽トラ荷物積むと怖くて速度だせないよ!
バネットとかでいいじゃん
229 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/05/19(火) 10:19:12 ID:jUL0wot4O
>>223 アタマ大丈夫か?
世の中スペックオタクばかりじゃないのだよ
税金安い高級車好きもいるし高齢者が300馬力以上あっても使いきれねーよボケナス!
登録台数みてもクラウンやフーガは蚊帳の外だしフーガの六〜七割くらいは250海苔だよ
世間一般のお父さんは家計の都合で全体的にケチなんだよ
230 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/05/19(火) 10:29:21 ID:jUL0wot4O
>>227 君の車歴はわかったから250貶す書き込みはやめなよ
人間性が見えてくるからさ…
それに自慢の450GTSPもマイバッハの前だといばれねーだろ!
持っているのか持っているつもりなのかはしらないけどな
>>352 ボンゴとかタウンエースでしょ。
D22使ってるけど、正直かなり使いづらい。
荷物載せる車じゃないな。
韓国にあるキャブオーバータイプのキングキャブ車を
日本でも出してくれると使いやすいんだが。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:58:17 ID:ZjqjK7dXO
あ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 17:22:42 ID:jUL0wot4O
D22は燃費もいいし走り出したら速いしトルクあるから楽。燃費はTD27の2駆で地方で13〜14キロ位
>>354はフーガスレでの嵐なんで気にせずに
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 18:01:55 ID:5S1P6RP/0
熱くなってるな!楽しいスレにしようぜ
>>352 そうだな、とにかく荷物を大量に運べて快適性は犠牲にできる人が
キャブオーバーを選べばいいってことだな。
俺のトライトンは平日仕事用の燃料タンクと工具箱だけ積めればいいし
休日は趣味のラジコンや嫁の買い物運んだりするだけ。
釣りや山菜取りで山に上がる時も頼りになるぞ。これで燃費が(ry
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 18:47:39 ID:ZjqjK7dXO
無塗装バンパーなんかの商用グレードは基本的にピックアップトラックとは称しないらしいぞ。
ダットサンでの話だけど、「ダットサンピックアップ」と「ダットサントラック」にカタログも類別されていた。
因みにダットサンだと荷台のロープフックが外付きグレード以下から「ダットサントラック」の部類。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 19:14:50 ID:2mJM6HHQ0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 19:33:18 ID:Oe08tjFfO
あっああん!ピックアップ好きよ女子だけどね(*^▽^*)/キャハ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:37:34 ID:sS+BXQByO
>>359 鳥居の有無は最大積載量の問題でしょ
鳥居なしトラックは軟弱トラック
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:57:56 ID:ZjqjK7dXO
>>362 鳥居の話なんかしてないぞ。
鳥居の有無と積載量は関係ない。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:07:31 ID:YodzB++W0
D21の後期型欲しい。4駆でダブルキャブターボディーゼルオートマのやつ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:21:10 ID:ZjqjK7dXO
>>364 オーテック仕様のワイルドアダックスがオススメ。
D22でオーテック仕様でダブルキャブでシャコタンのヤツあったよな?
名前忘れたけどアレもすごかったな…
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 04:16:10 ID:QwnnktzDO
>>368 サンクス
実写、二回くらいしか見た事なかった…
カッコいいピックアップ出せよ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:15:06 ID:6egvzp2o0
ここって軽トラのセールスマンが粘着してる?
350キロ積みじゃ論外だろ。どうみても・・・
それにぺらっぺらのシートは罰ゲームかよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:23:19 ID:QwnnktzDO
ここはピックアップトラックの積載性能ばかりに執着してるのが多いんだよ。
だから、すぐ比較車に軽トラを出してくるんだよ。
助手席に乗ってくれる女に恥かかせたくないから
軽トラは論外なんだけどな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 20:52:18 ID:gn2lLDpH0
ああ。ついでにキャブオーバートラックも論外な。
配達屋じゃねえんだからよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:08:59 ID:Bm+/FEzHO
先月に新宿近辺で、ハイラックスと見られる郵便配達車を見かけた。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:20:21 ID:QwnnktzDO
>>376 全国的に普通にいるよ。
主にゆうパック配達車。
>>372 俺のハイラックスは最初から250kg積みだぜ!
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 06:49:53 ID:W94pY5BB0
なに?体重250sのアメリカンデブ?やっちまったな!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 08:38:22 ID:nTzbmav2O
>>377 多謝。
素人目には、突き出たボンネットが荷車に不向きに見えた。
もともとトラックはボンネット付きが主流だったんだから、不向きという事はない。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:16:15 ID:l79bYw8P0
全長 全幅 ホイルベースが同じならキャブオーバーの積載量は圧倒的
カッコよさと快適性はピックアップが圧倒的に優れている。
荷物を運ぶならキャブオーバー
アイテムを運ぶならピックアップ
異論は認めてもいい。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 21:54:06 ID:icZJCTeEO
>>378 ハイラックスは積載重量が低い分、乗り心地いいんだよな。
>>382 ピックアップトラックの荷台は夢とかロマンとかを積むためにある。
それ以外で積んでいいのはキャビンくらいか。異論は認める。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 07:25:58 ID:+RFR1mPtO
今やピックアップトラックは貨物車ではない。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 09:55:34 ID:T1/FXLTdO
大事に乗ろうな…みんなn
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 19:43:25 ID:9I+TgfNe0
HOT★DAT と、呼んでくれ!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 19:43:29 ID:YZUNTVqC0
ピックアップは男の証
>>387 やたら積載量を必死に唱えているおまえほど心は寒くないよ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:26:02 ID:T1/FXLTdO
何を積むかは自由
俺は仕事に使うのがトラックの本筋だと思うから、バンバン使いこなしてるなもちろん多少かっこよくしてますn
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:38:15 ID:fRFpXBIv0
前に仕事で消防学校に行ったら、消防仕様のサファリとハイラックスがあった。
自走できないらしく人力で訓練の場所まで移動してた。
屋根とドアなし仕様だったけど、ピックアップの範囲に入る?
屋根とドアがない??
範囲とやらの定義がわからないが「範囲に入るよ」とでもいってやれば満足するのか?
ヒップアップ スタイル 良いと思います
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:33:58 ID:cQ4i3AjpO
荷物が沢山積めるとかより、あのスタイルに惚れてピックアップを所有している方が多いんじゃないの。
俺自身もあの独特なスタイルのみでダットラを買った。
8年間所有しているけど、思ったより荷物は載らない、走らない、止まらない、乗り心地悪いとあまり乗用として所有するには良い所が少ないけど、今だにスタイルのみで所有している。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:41:24 ID:wFaa4dJOO
男も車もスタイルっしょ(*^▽^*)/キャハ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 08:14:37 ID:rtYvhh5BO
男=ピックアップキャハキャハヾ(*'-'*)
アバズレ女はオヤジの腹にでものっかってろ
ア、アバズレ・・・(;^ω^)
GMもクライスラーも先行き暗そうだな。
いつまでフルサイズピックアップというものが存在しつづけるのかね?
>>398 > アバズレ女はオヤジの腹にでものっかってろ
生理的に無理
イケメンしかうけつけなあい(*^▽^*)/キャハ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 10:54:12 ID:G9qwF9lpO
キャハキャハキャハ(^-^)v
ピックアップに乗ってる素敵な方にドライブ誘って欲しい〜キャハキャハ
でトラックテント張ってセクロスですな
>>400 もうC−1500 454SSなんて夢のまた夢だね
今回のトラックトレンドはいつもよりは面白かったかな
昨今の世情だとピックアップを正規販売するのはメーカーが怖気づいて無理だなぁ
トライトンも今の時期の企画だったら怪しかっただろうし
とにかく過去の販売方式が間違ってたよな
上位モデルを食われるのを嫌ったメーカーがまともなエンジンをピックアップに積まなかった
海外向けでは当然あったガソリンの上位モデルを用意せずに国内向けの下位ディーゼル設定だけだったりとか
せめて上位ディーゼルだったらなぁ
エンジンが非力な車は趣味車にはならんよ
ピックアップなんて趣味で乗るもんなんだし
各社のピックアップがチラホラ走ってたあの頃が正常なんだよ
ハイブリ乗用車ばっか走ってる道路なんて異常だよ
単なる移動手段だと言うなら道路を全部線路にしてしまえばいいんだ
日本全国の道路と言う道路を線路にしてしまえば交通手段としては完結するぞー
いろんな車がそこらへん走っていて初めてモータリゼーションってもんだー
ピックアップ出せや!
>>406 モータリゼーションの時代ももう終わりだろ。
車が世の中から消える事はないが、車自体にかつてほどの価値はない。
>>406 ガソリンの大排気量だと1ナンバーになるから維持費がべらぼうに高くなる。
ディーゼルなら特例で4ナンバーが維持できるけどね。
ガソリン車の
3ナンバーの3リッターの税金と
1ナンバーの3リッターの税金
貧乏人は珍バンか軽トラでも乗ってろw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:26:59 ID:RR++9YjzO
聞いてくれ!半年前、高速でエンジン焼き付いたダットサンがエンジンフルレストアして退院した。いつの間にか40万コースだった。15万で買った車なのに修理費で100万越したな。
>>411 ガソリン車の1ナンバーの諸経費と
ガソリン車の4ナンバーの諸経費
経費経費って、、、夢がないな・・・
趣味で乗ってるのにな
フルサイズの5リッター超V8とかの話してんじゃないし
趣味で乗ってるから維持の問題はつきまとうんでしょ。
仕事で使うなら経費はそんなに問題にならんし。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 18:26:03 ID:Uxo849qSO
貧乏な男は乗るんじゃねーよ(^▽^#)ノキャハ
そーだそーだ!
仕事で使うときにこそ経費が最重要なんだろ
仕事は金を得るための行為だ
趣味は散財を伴う行為だ
>>417 君は回りのピックアップ乗りに比べて収入が少ないから
そういう思想を持つし、意見が合わないんだよ。
あと数百万収入が多かったら経費なんて気にしないんじゃないか?違うかい?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 23:51:24 ID:baqPoGFIO
そんなこと言うもんじゃないよ。若い人からオッさん、オヤジまで安く、かっこよく遊べる車で有って欲しいじゃん!
収入関係無いって!
>>421 何百万収入が多かろうと、たいして変わらないのに諸経費に金がかかるんじゃ
馬鹿馬鹿しいと思うのは当然のような。
うむ。収入の多寡じゃなくて思想の問題だろう。
経費の多少を気にしないくらいの情熱を持てよ。
経費経費とくだらないことをネチネチ書くな。
そういう押しつけいらない。
経費気になるなら軽トラでも乗ってろよカス
余計なお世話
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 08:28:44 ID:GtKMMoIjO
ビンボーのヘリクツマジウゼー!
ピックアップ似合わないからやめなよ(*^▽^*)キャハキャハ
しつこい
オマエモナー
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:57:50 ID:S2eJ4Uj6O
自分は山形住みで欲しい車があるのは広島なんですが車を買うとき農協とかで手続きしてもらって買ったほうが安心なんですか?
貧乏人の>>N/aTbNLu0、、、カワイソウに、、、
でもお前はチラシの裏にでも書いてろ
経費ごときで金持ち気取り乙
必死だな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:34:01 ID:GG58FXHnO
くだらん!そんな話しは、もういらんよ。
ピックアップの話ししようぜD
平成三年式のダットサンのダブルキャブ四駆ガソリン走行三万キロ五十万円で売主りに出てるが買いかな?
現車よく見て買うべし。ドアヒンジやシートやペダルをチェックだ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 22:01:02 ID:LvXVnX430
もう、未来の無いアメ車を買っちゃだめだなって思って
欲しい車がコロラド→フロンティアになった
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 22:03:46 ID:debQG0gDO
サーフのピックアップ買うにはどうすればよい?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:02:06 ID:7Poy30p2O
新人さん、いらっしゃい。サーフのピックアップ=無い!
ハイラックスのピックアップ=有る!
分かってて書いたのは知ってるが…
昔の後ろのルーフが取れるサーフ買って、外したままにでもすればいいんじゃない?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:56:40 ID:qa2WfIX/O
素直にハイラックスのピックアップ買えば早い話。
無駄にカスタムするのもいいんジャマイカ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:45:36 ID:4ze8Adm10
素で乗れよウンコ
おまいらの顔面をカスタムすることからモテモテへの道が開けるのだよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 05:25:03 ID:1be5fWJNO
エアコンを稼動さすこの季節、国産ピックアップのディーゼル乗りにとってはストレスのたまる季節だ。
走らねぇ〜。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 10:57:14 ID:TmI8DmmEO
俺のダットサン!元々消防車pエアコン付いてないし〜。
窓開けて走る生活に慣れたから健康です。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 11:03:48 ID:T6doAoN5O
トライトンは国内唯一のピックアップ
エアコン点けないのを自慢しないで
生き物である以上どうやったって暑いと汗をかく
その汗を不快に感じるか感じないかの差
不快に感じないからといって汗をかかないわけはない
平熱が40℃とかじゃなければ汗の量は大差無い
極端なデブがビチャビチャになるような感じじゃなくても確実に汗はかく
汗は確実に臭いに変化する
自分の臭いだから自分は汗だくでも
汗が渇いてクッサイクッサイになっても気にしないだろうけど周囲は迷惑
バイク便の連中が臭いのは汗と汗で更に染み込みやすくなる排気ガスのせい
窓開けてエアコン無しで平気なのはいいけど臭いということも自覚してください
きっと周囲は困ってます
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:21:34 ID:TmI8DmmEO
別にエアコン無くても平気だけど?エアコンなきゃ嫌なら家に居なよ。
汗かいて、旨いビールサイコー
昔、ダットラ(D21)のシングルキャブのノーマルでサーファー風の兄チャンが乗っているを見た事がある。あの後カスタマイズしたのだろうか
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 09:15:27 ID:o5dkSEuTO
それ俺だ!
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 09:34:26 ID:IT3rFgb7O
間違いなく性能では現行タンドラに勝る車はないね!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 18:59:27 ID:pleYjSWiO
マー坊やサニトラは対象外?
ポータートラックも忘れないでください
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 09:35:00 ID:s83dohI4O
しかも他にピックアップが買えないから売れてるだけ。トヨタ 日産 が作ってればあんなトラック売れないだろ?って思う。
独り言
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:37:43 ID:s83dohI4O
二人言…
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:14:45 ID:JPJ7RGfnO
>>460 誰に対してレスしてるのか知らないけど、俺もそう思う。
これからは三菱が来ると思う。
再生後の日産はキモいグリルとインパネで見ているこっちが恥ずかしいし
トヨタは今も昔も押しが弱くて今後も期待薄。その弱さが売れる秘密だけど。
もはやピックアップはトヨタ日産の販売力で売れる車種ではないだろう。
三菱級の弱小メーカーでしか売れない、いや三菱だから売れるクルマだろうな
レイダーなら考えてやってもいいぞ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:37:24 ID:lKnurL9OO
俺は売れなくても国内唯一のピックアップ販売三菱の心意気を応援するね。
>しかも他にピックアップが買えないから売れてるだけ。
>トヨタ 日産 が作ってればあんなトラック売れないだろ?って思う。
なんかものすごく違和感を感じる
とりあえず他が怖気づいてるときに売る気になった三菱の姿勢は評価して良さそう
すさまじい今更感のある話題だけど
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 08:57:14 ID:6xhgVdPNO
トライトンって海外で作ってるの輸入して売ってるだけだよね?
国内で製造して売ってるなら評価するけど、輸入して売ってるならメーカーじゃなくても出来るだけから評価しない。
×輸入して売ってるならメーカーじゃなくても出来るだけから評価しない。
○輸入して売ってるならメーカーじゃなくても出来ることだから評価しない。
並行モノを「安く買えた!」と喜び維持できずに二束三文で持っていかれる姿がハッキリ見えます
三菱規模のメーカーがメーカーとして保障付き新車で売るのと、
代理店、輸入代行屋 が 保障付き・新車 を標榜し売るのとでは、
その信用力において天地の差。
さらにディーラー対応(修理・リコール・部品供給)される事により、国内中古市場価値も向上。
.>468 世の中全体が評価するわ。アホか
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:07:52 ID:30y9ylmuO
他のメーカーなんか海外で作っても国内販売する気すらないじゃねえか
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:48:09 ID:50TchzNQO
トヨタがタコマ、日産がフロンティアを輸入販売すれば三菱のトライトンは誰も見向きもしなくなるんじゃないの。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:07:07 ID:6xhgVdPNO
おそらく誰も買わないだろ?しかも三〇あれだけリコール隠ししてて問題起こしてて信用なんて無いですけど?
三菱以外は信用できるよねw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:11:18 ID:TJxDNv75O
バハって、まだ売ってるの?
トヨタ日産はピックアップ販売に懲り懲りなんだよ。
10年前にハイラックス買ったときセールスがポロッと漏らしたw
トライトンはバリエーションアップできればまだまだ売れるんじゃね?
事業所の作業車だけでも結構捌いてるみたいだけど
タイ国内仕様じゃクーラーしか付いてないのにね
ヒーター付けるの大変だと思うけどw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:50:10 ID:JEEZr8b1O
トライトンが世界戦略車って知らないんだな。
三菱のリコール隠しで釣るやつ
俺みたいなのが釣れたとして喜ぶのも哀れだし
釣るんじゃなくて本当に「三菱はリコールを隠してヒドイ!」と信じていても哀れだし
どっち転んでも哀れみを持たれるのって心底哀れだ
三菱は表に出てるだけマシなんだよな
関係無いのにニュースで取り上げられたらなぜか急にパジェロが何台も燃えだしたし
三菱が良心的なんて誰も思ってないんだよ
マシだと思ってる
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 08:20:07 ID:h9urwg+DO
知り合いがトヨタディーラーだがかなりリコール隠しが大変いってた
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:11:40 ID:EzvHHrOlO
俺…日産派!
お前は?
三菱だからな…
タコマやフロンティアが正規に国内販売されてたら…
の魅力にはかなわん。
なんかトヨタ日産の顔色伺って、隙間に割り込んで数少ないピックアップ愛好層を漁ってる感じで好きになれない。
それで堅実なものをつくってればいいが、
あのデザインだしな
リアゲートの文字もTOYOTAやDATSUNじゃなくて
MITUBISHIでしょ?
MITSUBISHI,クールじゃんw
戦車作ってるんだぜ。嫌なら無視すればいいだろ?
おまえが職場でされてるようにな。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:34:52 ID:EhgTKrk+0
戦車作ってるのは三菱重工。
俺のトライトンすげー燃費いいんだけど、なんでだろ?
高速メインで9.8km/lって。
満タン法で9.8km/l、燃費計で9.5km/l。
エアコン使ってないけど走りすぎだろ。
カタチはカッコワルイが、加速スレの働く車NO.1のパワーや
3.5Lにしては驚愕の燃費がステキ。
>なんかトヨタ日産の顔色伺って、隙間に割り込んで数少ないピックアップ愛好層を漁ってる感じで好きになれない。
煽りだとしてもスゴイ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 22:41:14 ID:EzvHHrOlO
トライトンの何処が働く車なんだ?何を積めるっちゅうねん!
もうトライトンネタは飽きた。他でやってくれ!ちなみに、ヤフーでたまに消防車あがりの旧車出てるが、買って直した人いる?基本余り走って無いし。調子はいかが?
正直、日産も東南アジアでウィングロードのピックアップみたいなの作ってるが、
ワンモーションデザインのピックアップはどうもなぁ、、、
キャビンとベッドが独立した形の方がいいな
>他でやってくれ!
ピックアップトラックの話題が嫌なら来なければいいじゃんワザワザ
クッサイ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:01:39 ID:xBn3Lswc0
こんなスレがあったんですね。ちょっと聞きたいのですが今ピックアップ
特に「シングルキャブの4WDの新車」を買うとしたら、日本メーカー
海外メーカーともに買う店は「並行輸入」の店しかないですよね?
当方いままでディーラーでしかクルマを買ったことがなく二の足をふんで
います。そこで、並行輸入の店でピックアップ買った方に聞きたいのですが
部品供給、整備、保険などの事務処理など、その手の店は信頼できるもの
なのでしょうか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:36:57 ID:r2GXEZ46O
つ三菱 トライトン
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:59:40 ID:oirOAWdFO
ウチのカミサン浮気してるみたいなんだ…相手がピックアップ乗ってると思うんだよ。チラッとみたらダットサンだったよ。辞めてくれよ〜〜
ピックアップのベッドに人妻をピックアップ!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:58:00 ID:fRDmsX1yO
コンビニ出たら俺のダットサンに外人が集まってて、びびりながら行ったら、この車かっこいい〜!何年式ですか〜?イロイロ聞かれた。幾らなら売ってくれますか〜!ちょいとヒーロー気分で嬉しかった外人にはやっぱりピックアップ人気あるな!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 22:54:02 ID:Ne/hdS9f0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:58:21 ID:tQz38JZFO
あたしはピックアップや四駆が好きなのよ(o^v^o)カザーナやX-HEADやFJクルーザーあたりが気になってるのよ(○`ε´○)どれもでやしないじゃん
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 08:24:45 ID:rk5ySTPe0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 14:59:50 ID:8GnMNWtl0
>497
アメリカの田舎はでかいピックアップトラック天国だが、
タイに行くと日本車のミニトラック天国なんだよなー。
うらやましい限りだ。
外国でも軽トラって売れそうだよな!
アジア圏限定でね…
さしずめ日本はミニバン天国だな
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 23:21:06 ID:w+ncVFLcO
いすゞのロデオかっこいい!ヤフーオークションに出てたわ。欲しい。でもピックアップばかり三台も使い道ないしな…
新型だせよピックアップ復活しろや
つ三菱トライトン
景気悪い今の時代、
サニトラみたいな小型の復活しろよ。
つ需要
景気悪い時代だからこそ軽トラが売れてサニトラが消えたんだろ
バカ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:48:54 ID:4Pswa7W0O
バカなんて言葉つかうんじゃねえ!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:47:11 ID:i7QyW1rCO
今、目の前にフォードのピックアップ古い奴走ってるけどかっこいいけど、燃費悪そうな走りだなn出足も悪いな〜 まぁ、ピックアップ乗りは贅沢は言っちゃいけねぇ。格好でピックアップ選んでるんだからなJ
昔は個人のガソリンスタンドとかでピックアップ乗っていたけど最近はセルフ化してから重要がなくなったんだろな
日産なんかはOEMで軽トラあるから作る気なさそう…
そういう世間の流れがわからないバカが
「サニトラみたいの作れ!」とか騒ぎだす。
俺はサニトラなくてもいいと思う
昴ブラットがあれば!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 06:28:56 ID:yMltlXkwO
ん〜ブラッドか…確かに格好いい! サニトラも格好いい!でも、でも、一番格好いいって思うなは〜いすゞのロデオのシングルキャブの四駆なんだ!一目ぼれしました。
ここは最近のピックアップの話をしてはいけないスレですか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 14:01:53 ID:yMltlXkwO
ど〜ぞ!
最近の日本で買えるピックアップといえばトライトン。これしかない。
皆でトライトン買って、街中どこもかしこもトライトンだらけになれば賑やかでいいのにな〜
半年前にパジェロからトライトンに買い換えた俺が来ましたよ。
俺個人としては好きな形なんだけど昔ながらのシングルキャブ好きとかだと趣向が違うのかなと思い書き辛いんだぜ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 19:50:32 ID:PpFxzAHB0
夏が終わればトライトン二回目の車検だ。
今回は10.3km/lいったぞ。
高速80km/h巡航だけど。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:41:10 ID:FvaOvEVJO
ピックアップの旧車格好いい〜n
ダットサンの620とか521とかサイコー!
誰か乗ってる人います?オイラ720乗りっす。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 09:12:56 ID:cKjEbxAmO
ピックアップ大好き
いつ復活するの?
あまり見かけないから見かけたら見ちゃいますぅ〜
ピックアップ乗りたい女の子(*^▽^*)/キャハ
テメエは出てくんな
アバズレ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 19:07:53 ID:gs8SQMDsO
そんなん言うなよ。
女の子もおばちゃんも、じいさまも、おっさんもピックアップ好きなら、乗って欲しい
>>522 > テメエは出てくんな
> アバズレ
キモぶさ童貞おやじ消えろ!(*^▽^*)/消えろ!キャハ
お前にピックアップは宝の持ち腐れ、乗せる荷物もないくせに。
せいぜいベッドでオヤジでも腹の上に乗っけて動いてろや
ユルマン女
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 07:08:08 ID:g90U8wmoO
まぁまぁ〜ケンカは辞めようね。みんながピックアップ大好きなのは、良く分かった。
自動車メーカーの人もこのスレを見てるよ!
ハヨ、ニューピックアップ出してくれたらみんな買うのにE
>>525 > お前にピックアップは宝の持ち腐れ、乗せる荷物もないくせに。
> せいぜいベッドでオヤジでも腹の上に乗っけて動いてろや
> ユルマン女
てめえの〇〇〇が持ち腐れだろキモおやじ
うぜえんだよストーカー!(*^▽^*)/キャハ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 16:05:52 ID:g90U8wmoO
(・_*)\ペチ
やめなさいQ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 20:07:00 ID:vWLHpk28O
糞じじいが絡んでくんなつうの!
ピックアップ復活しろ〜X-HEADでもいいから〜
(*^▽^*)/キャハ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 23:50:54 ID:g90U8wmoO
ダットサンの720ダブルキャブ買いました。羨ましい?
なにこのガイキチ
このジャンルなぜすたれたんだぜ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:54:29 ID:i1AY81yMO
ピックアップは、乗り心地の良さは、二駆のがいいけど四駆のが、運転楽しいなJ
お前コテにしてトリップ付けたら?
お前がキモイからこのスレ使いたくねぇんだよな
誰か新しいスレ立ててくれ
誰に言ってるんだぜ?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 07:10:41 ID:bqXl6tjqO
クソガキが生意気言うんじゃねよ。
頼むから来るな。自分で立てろ!バーカ!
荒れてるなあ。
女神はあたしだけ(*^▽^*)/キャハ
てすつ
やっぱそうか
IDの末尾が全角Oの場合は携帯からだな
お前特徴あるからすぐ分かるなキショイ
携帯からだから改行もしばしばおかしいし
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:21:37 ID:4dToH+sGO
↑だれにいうとんねんこいつ、頭大丈夫う?
(*^▽^*)/キャハ
また携帯からか
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 12:31:40 ID:j4Iq11x0O
携帯から2ちゃんねるしたらいかんのか?
わからんこと言うなや!ヽ('ー'#)/キャハキャハ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 15:25:01 ID:sbUpEC8zO
長いことアクセス禁止なので
仕方なく携帯だ。スマン
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:34:52 ID:B1RF8apRO
教えて欲しいのですが、携帯からだと何故ダメなんですか?
誰にも迷惑掛けて無いと思いますが?
どうした
今回は「キャハ」が無いぞ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 13:41:55 ID:haCS1uj3O
携帯房謝るなバカタレ
ストーカーキモオタオヤジ消え失せれ!!!!
ピックアップ復活しろい(*^▽^*)/キャハ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:44:58 ID:ZOdILlwdO
1ナンバーてどぉ?
無駄にでかくて困る。遊びで使うならいいけど。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:03:57 ID:ZOdILlwdO
548
なに乗ってるの?
ちゃんと毎回「キャハ」を入れろ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 01:08:53 ID:lnaDnt6bO
早く復活しろや!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 21:27:05 ID:o6MqPPjUO
ここではダッジは人気ないのかな?
最近 ダコタがムショーに欲しくなった カッコイい!
タマ数と情報が少なすぎだ
「キャハ」が無いぞ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 02:12:21 ID:OgMc3/ahO
ダッジならラムだろ? 燃費悪くて維持大変だよな。まぁ、貧乏人は乗るな!って思うがな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 11:10:59 ID:jQYBag0cO
現行タンドラの燃費とタイヤのサイズ教えて
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:06:31 ID:jF9eblHn0
携帯からでもぐぐれんだろ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 11:26:02 ID:kWzgp+PGO
保守
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 13:56:33 ID:L4x/9WQvO
かくして、あれほど賑わっていたピックアップスレも、住人達がこぞってプリウスへ乗り換えたことにより、自然解散と相成ったのであった… 完。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:47:11 ID:12Gy+mja0
全長8mぐらいで、3列シートのロングベッドを出してくれたら買うよ。
ダッツン1200トラック(320型)は、どーよ?ちなみにトミカリミテッドヴィンテージのグレー色のを持っている
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:44:27 ID:RNWQxPCB0
1ナンバーは
高速1000円はつかえましぇん
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 09:17:52 ID:AiAcQ8e60
アク禁解けたよ!
ピックアップトラック欲しいよ。
デカイのはもう懲りたので子ブレーザーがいいな。
一時的にハイラックスかダットラ再販したら売れると思うのにな…
両者が出したらキツいと思うけど
安い車両と複雑なライン構成って生産効率悪そうだけど
どっちも1ナンバーのボデーになっちゃってるからな。
日本に持ってきても採算取れるほど売れないよ。
―終わり―
>>563 は日本国内のラインでかつての車両そのものを再製造し再販させよという
天然なのか本気で言ってんのかマジかバカか現実を知らないのか不明な意見
>>564 は現在の国内メーカーのピックアップは全て海外生産になっていて
販売すると仮定すると全てが輸入販売ということを知っているごく真っ当な意見
かみ合ってない
それがピックアップスレの現実
絶対に言い切れるのはかつての車両を再販しても採算なんか取れやしない
ハイラックス1台が1千万とかで数百台全額前金で予約というならラインも再構築するだろうけど
えらぶんなカス
批判してるとかっこいい気分になれるんですよ。
上から目線で知った口利くカスw
「キャハ」は必ず入れろな?
1ナンバーも4ナンバーも維持費なんて大差ないだろ。
自動車税 自賠責 任意保険 全部足しても一万ていど。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:45:30 ID:XnFz4x2I0
林業とかの人、今使ってるトラックが朽ちたら
次に何買うんだろうね?
突然訳のわからないことを喚き出す
>自動車税 自賠責 任意保険 全部足しても一万ていど。
全部足して1万だったら軽より維持しやすいな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 19:29:44 ID:EN0XA32J0
1ナンバーと4ナンバーでは高速料金が違う。
1ナンバーではETC付けても1000円乗り放題にはならない。
Wキャブとシングルキャブでは自動車税は倍違うけど。
(8000円と16000円)
ちなみに国内で製造しているピックアップといえば、
ランクル70ピックアップをトヨタ車体が作ってるし、
日産車体ではフロンテイアも作ってる。
林業の人はキャブオーバーの4WDを買うんじゃない?
木に引っかかるからキャブオーバーはダメ。長距離もダルイ
ボンネットは枝葉の抜けがいいぞ。
それ以前にダブルキャブオーバーはでか過ぎ。維持めんどい
すでに極上コンディションのディーゼルピックアップの争奪戦が始まってるぜ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 04:17:44 ID:sRmkM1YD0
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 20:29:19 ID:xzMB2CWh0
灰ラックス(3RZ)ダブルキャブから虎イトンに乗り換えて
比べるのもかわいそうなくらい走るようになったけど
この時期エアコンつけた時の熱ダレがひどくて鬱っす
ミチュビシの車だからな…
ハイラックスと比べるのはかわいそうだ。
ピックアップからキャブオーバーの1,5トンクラスへの乗換えを考えてます。
正直荷台狭いし重いもののせらんないし。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 19:25:53 ID:noz4XpMn0
加速スレより0-100km/h到達タイム
TRITON 3.5L 4AT 8.92秒
HILUX SPORTSPICKUP 最終型 2.7L 14.27秒
ハイラックスと比べるのは虎威豚に失礼だ。
林業の人はAUSからフォードレンジャーを輸入するよろし。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 14:03:35 ID:Cl24iUBSO
販売しろキモオヤジ消え失せろ(*^▽^*)/キャハ
なんと言おうが、トムヤムクン臭いトラックは認めん
「キャハ」があるとスレが引き締まるな
トムヤンクン臭いピックアップ糊が通りますよ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:50:54 ID:9wRoeRwr0
名古屋の港に行くと、これから輸出されるピックアップが沢山並んでるんだがな〜
ええなあ…
日本人お断り
日本人はトライトンでも乗ってろ
今日会社に電気工事の人が来たけど
機材と人を積んできた車がタンドラだったよ 一体何なんだ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:35:55 ID:bX2BtSg40
落ちちゃいますよw
トライトンにして約1年、目撃した台数3台・・・こんなもんか
渡来トンだったらリッジラインのほうが良いなぁ
幅でかすぎだけど
タコマ乗りたかったけどいろんな事情で泣く泣くトライトン買って乗ってる…
いやーいい車だねトライトン。どこがいいって、ほら、そ、その…
タコマ欲しいよー!
°・(ノД`)・°・
あげんなよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 21:15:35 ID:48ptAG+pO
キャハ
>>591 トライトンじゃな・・・
残念ながら、気分はアメリカンには成らんだろうな・・・
なぜ輸出用を売らないんだろう…
そんなに大変なんだろうか。
ああ国産ピックが欲しい。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 04:12:28 ID:81u+mhPW0
おでもトラ以外の国産ピックがほじい・・・フルサイズいらねw
日本人お断り
日本人はトライトンでも乗ってろ、
ということか
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:59:21 ID:eK98bb7v0
トライトンかっこ悪い
でもイイw
新車300で買えるのはトラしかないもんなあ
ピ〜ック、ピ〜ック、ピックの鬼さ〜
トライトン乗るくらいなら、200系ハイエース買うよ
トライトンって、確か韓国のヒュンダイだかでも三菱と提携で同じの作ってなかったか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 13:22:16 ID:P4SBDPRp0
>>600 新車300って言うけど、値引き大だから、
諸費用込みで280で買えるよ。
>>602 ハイエースじゃドカタじゃん。
>>603 作ってないでしょ。
ヨーロッパ行くとトライトン(L200)って良く見るよな。
タイ本国のマイチェン後のバンパー&グリルを移植出来んかな?
日本のマイチェン後の2DINコンソールも移植出来んかな?
>>602 ハイエースもいいね・・・300系が出たら買いたい
>>604 2DIN移植・・・でらに相談したらふにゃふにゃ言って断られたよw
いいこと気づいた。トライトンがマイチェンで
外形をダットラみたいな角形にすれば解決。
>>604 いや、確かにヒュンダイあたりの韓国メーカーでトライトンをライセンス生産で作ってるはずだな。
主に国外向けだが。
>>604 >ハイエースじゃドカタじゃん
ピックアップだってアメリカじゃ土方の道具だ。
妙な差別意識持ってるんならお前にはピックアップは使いこなせないな。
ドカタと土方と土木建設業の違いがわからないボケが紛れ込んでいるな。
しかしトライトン買うならマークXの下の方が買えるもんな。
よく考えると、それでもピックを選ぶ人はたいしたもんだ。
ピックアップはアメリカン気分を手軽に味わうアイテム?
汚ねえデブの国がそんなに好きか?
まぁ、そういう俺はマイコーやMrJBやディズニーランドは好きだが
トライトンは未来のデザインだと思うぜ。デビューしたてのY34がダサく見えたよな
今度は自称未来人かw
必死だな
こんなくそスレ二度とあげんなよ・・・なっwww
トライトンはあり得ないなー。
未来のデザインとやらもカボチャの馬車みたいで気持ち悪いし、
負け惜しみ言ってしぶしぶ乗ってるオーナーもかわいそう過ぎるw。
俺はやっぱりシンプルでアメリカンなピックアップがいいな。
ガンガン仕事で使って多少ぼろくなるのも味だし。
トライトンがぼろくなってくると惨めな気持ちになりそうだ。
良くも悪くもこのスレトライトンでもってるんだねw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 09:31:46 ID:t8pIzOwg0
自
作
自
演
いわゆる単発IDというやつかw
以上、こども店長の自演でした。
ナヴァラorフロンティア導入を日産に期待してもな〜
大穴スズキがイクエーター導入とかしてくんないかな?
大穴はイスズ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 09:00:52 ID:mRF9+gWzO
タンドラ買うよ
買ったら画像うpしてな
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 11:30:04 ID:5xILj2fNO
了解
今探してもらってるからまってて
いいなぁタンドラ
どうして国内にはまともなピックアップがないんだろ?
はぁ…
タンドラはちょくちょく見かけるけど、タイタンは人気無いのかな?。
ミニバン全盛のこの国でトラックは流行らんでしょ
さすがの米国でも減産の方向らしいし…でもまあ台数が少ない分珍しがられるから良いよな
国産つくって値段そこそこで販売しろいや(*^▽^*)/キャハ
トライトンもそーだけど糞重い4WDだけってーのが痛いな。
軽くて低い普通のピックも売ってくれや。
サンセー(*^▽^*)/キャハ
トライトンスレって、どうしても落ちるねw
トラッキン・ローライダーあれってまだ人気あるのかな?最近見ないけど
レスないからぐぐってみた。ハイラックスの中古車相場、相変わらずたっかいね!
って事は需要(人気)があるんだ・・・ほすいけどもう少し安くなるまで待ってみるかあ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 19:01:22 ID:rCRHjyU3O
タイタンはカーステがDIN規格じゃないのが致命的。
日本のラジオ受信できないし、ナビ付かん。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 14:45:31 ID:QOn29xP1O
トライトン、ナビ標準装備になればいいのに
トライトンは欲しくない。
たまに街中でトライトンを見かけるんだけど、もうアレでもいいかな…
とか思ってる自分が悲しいです…
悔しいです(≧д≦)キャハ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 19:24:33 ID:/YdKOhKPO
トライトンは作り込んだいい車だよ
いや、あーいうゴテゴテやり過ぎたのじゃなくて
もっと無骨でシンプルなのをみんな欲しがってるんでは。
トライトンはかといってアメ車のようにラグジュアリーな訳でもないし、なんかメーカーの
「ほら、ピックアップ作ってやったぞ!…
ん?なんだその顔は?嬉しくないのか
…あれ、こーいうのじゃなくて?」
という勘違いの結晶な気がする
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 18:13:04 ID:XYvDfjr8O
シンプルイズベスト(*^▽^*)/キャハ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 18:24:45 ID:n8P1SNhlO
新型トラックが欲しいならキャンターでも買ってろ
BBQ道具が載りゃなんでもいいわ それよりガス忘れんなよ?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 20:43:26 ID:r0zMT6ij0
トライトンは日本向けじゃないしなぁ。
AUS仕様を日本に持ってきただけだし。
開発当時はクライスラーに遠慮したのか、US向けも作ってないから。
欧州やアジアでは良く見るから、勘違いの結晶ではないと思うが、
日本の『みんな』が欲しがる車じゃないよな。
でも、ダブルキャブはやっぱり中途半端。
ジェットスキー、モトクロス、サーフボード、スキー等をラクに積める様に
荷台長1800mm(ゲート倒して2200mm)のロングベッド仕様があればウレシイ。
ダブルキャブにクラブキャブのベッドを積んだら、フルサイズ並みの
長さになって大変かもしてんが、今のベッドではMTBさえタイヤ外さないと
無理って、トラックとしてどうよ?と思う。
スポーツTRACの荷台よりはマシなんだけどさ。
はよだせや(*^▽^*)/キャハ
いつまでも携帯からアクセスしてねぇでパソコン買えや
ボード行くのもチャリ載せるのもトライトンで満足してるけどなぁ一応チャリ2台載るしね
やっぱり真っすぐ適当に放り込んでも当たらないサイズぐらいのがいいんかね?てか便利か
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 19:41:27 ID:uSmjpxDR0
ニサンはマイクラなんて輸入したくらいなんだから、
ナヴァラもついでにお願いゴーンさん。
スポトラのベッド、あれは無いわ。
エンジンもV6じゃぁトライトン以下の加速だし。
(*^▽^*)/キャハ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:55:51 ID:LjcNT8m7O
(*^▽^*)/キャハ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 00:44:28 ID:xvxwf2vVO
(*^▽^*)/キャハ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 07:43:12 ID:TPsoWLkH0
(*^▽^*)/キャハ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:45:22 ID:hU6FZRkB0
ダットサン620みたいな
カッコええピックアップ
またどこかで出してくれないかなー
620がか?
なんか無骨、タフさとも違う中途半端に丸っこい形で、
なにがそんなにいいのか俺にはさっぱり解らんのだが。
(*^▽^*)/キャハ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:50:35 ID:B39YfnsZO
(*^▽^*)/キャハ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 09:49:48 ID:FaTnVpQZ0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:03:16 ID:lQg4vtv2O
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:29:08 ID:d6S4q5Ng0
ゴルフTのPICも未だ新車で買えるだろ
NHKでやってる海外ドラマ プライミーバル にHi-Lux出てるね
車での移動シーンが殆ど無いから1話に1カットあるかどうかだけど
主役の乗り物だぜ
米国のエコカー支援で買い替えの84%だかがピックアップからだそうな
買い換えられた物はどこへ行っちゃうのさ?ちょーだい
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:31:28 ID:OfzaAsBQO
現行タンドラ ダブルキャブ 4WD 24680マイル
買うよ
現行タンドラはやっぱデカい?。
幅はいいとして、このクラスはあの長さが気になってしょうがないんだけど…
俺の'97タコマ全長5m5cmは最寄り駅の近くの立体Pでも入るよ
現行のタコマ・タンドラは日本の立体Pじゃ入らないんじゃないか?
まぁそう言う使い勝手含めてタンドラが良いってんなら行っちゃえ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:25:43 ID:cEM3LUeyO
幅は2b3p
長さは5b80p
自分は幅が心配
でも幅は現行ランクルとそんなに変わらないかなぁ?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:41:38 ID:XJpMY5zo0
慣れだよ慣れ。
どんなでかい車も、車に合わせた運転をすれば良いだけ。
一週間で慣れるよ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:00:39 ID:/q9WGIky0
>>662 欧米の買い替え支援って古いほうは廃車にするのが絶対条件でしょ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 18:36:45 ID:cEM3LUeyO
>>665 ハイエースも立体Pに入らないところが多かったからそこは大丈夫
多分30日に契約してくる
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 19:05:29 ID:pa32p2VxO
671 :
K:2009/08/31(月) 23:37:30 ID:WWg0znoY0
なんか小もない話してるな。
純粋にピックアップ好きなら
かっこつけなきゃ
基本はアイランドスタイル貫くしかないだろ!
ペッタンコもタイヤでかすぎも微妙
俺はダットラもハイラックスもタンドラもシボレーも乗ったが
経費面で言えばダットラもハイラックスも2000ccは4ナンバーだから
5ナンバーの普通車を維持するより安い
それ以外は全て1ナンバーになるから割高だな。
ETCも1ナンバーは夜間割りは適用されるが週末1000円は適用外。
それどころが全て2割り増しだ。
でもかっこつけるなら高速代金は関係ねー
ぐたぐたいうなら下道はしれってなもんだ
トラックはアイランドロコの魂でのらんきゃだな
高速無料化(≧▽≦)
自動車税増税orz
貨物の税金どこまであがるかな?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:02:53 ID:YpUk+syQO
まぁ、そう言ってる人は他メーカーから出ても、
『高い』とか『デカイ』とか言って、結局は買えないね。
新車でも安くても小さくてもトライトンだけは嫌だなぁ…
ちょっとあり得ない。
そんな俺は中古だけどD22ダットラWキャブを予約したよ。
タンドラオーナーがDIYで整備やってるブログとかないかな。
欲しいけど、やっぱり故障が不安・・・。
タンドラは大丈夫だろ
世界のトヨタクオリティって感じで
タコマに10年乗ってる
最初の頃にエンジンチェックランプが光って
なんか持病らしいけど排気センサー変えたら治った
それ以外トラブルらしぃトラブルも一切無いまま
7万マイル超えた。
半年ごとに近所のディーラで点検整備はやって貰ってる
消耗品はだめもとでサーフの部品現物合わせしてよと言ってある
>>677 に同意
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 20:54:41 ID:1tgOOqlOO
シャコタンと中古のトラックだけは無いわ。
(*^▽^*)/キャハ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 21:12:56 ID:mgbj0tOGO
なんでダットラの人は型式で言うの?
分かりづらいから『何年落ち』って言ってくれない?
べつにおまえに判ってもらう必要は無い
むしろD21とかD22とかの方が判りやすい
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 20:56:18 ID:foZC9dMEO
中古車の板行けば?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:00:32 ID:vt3pnfIhO
ダッジラムに24インチのアルミ履かせたらいかついですか?
おお そなたは それをそうびすると いうのか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:48:15 ID:ZPG4kvCZO
皆さんに質問です。
車を買い替えるとして、フォードのTRACとタコマのWキャブのどちらかを選ぶとしたら、どちらにしますか?
惚れた方
趣味車ならマジで惚れた方
実用車なら悪い事言わないから国産のキャブオーバトラックが良かろう
国内正規代理店で買うフォードも良いし、
タコマも捨てがたいなぁ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 23:23:44 ID:ose29wCqO
ダブルキャブとアクセスキャブならどっちカッコイイ?
もちアクセスキャブでしょ・・・ちなみにダットラは(゚听)イラネ
買って〜女の子乗ってたらどう?(*^▽^*)/キャハ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 07:18:50 ID:pBgMHlEqO
アクセスキャブのほうがカッコイイのは何故?
何故を考えるのは作り手売り手
買い手は何故を考えない
イミワカンネ( ̄凵P)
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:23:49 ID:GmP1+LeIO
つまり692は作り手側だって事なんじゃねぇの
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 06:19:30 ID:Z7E+QOh/O
ピックアップトラックをローダウンってどう思う?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:07:04 ID:lNvn4FfZO
ダサい
ピックアップは機能美だろ
>>697 ずいぶんカスタム事情とかけ離れた事言うね
お前は山で丸太でも積んでりゃいいんじゃないの?
いやそれは皆がダサいってことかもしれんぞ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 20:36:13 ID:lNvn4FfZO
んじゃたとえばだ
パジェロ、ランクルが小さいタイヤ履いてエアロバキバキ地面すれすれローダウンしてたらで…
GTRやシルビアを車高調でアップしてインチアップタイヤ掃かせたら…
クラウンやプレジでジェット引っ張ってたらと…
ダサいだろ?
クラウンやプレジでジェット牽引するのはありだろ。
以前ドノーマルのボロボロのH250プレジの屋根にサーフボード載せて走ってたサーファー見たけど
なかなかカッコよかった。
俺もピックアップに関しては余計なドレスアップ否定派だ。
仕事で仕方なく乗ってる風の枯れた味わいが好きだ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 11:32:22 ID:yWWNbWy3O
濃いフルスモで牽引はイヤだなあ
格好良いかダサいかは主観じゃん
誰が見ても格好良いなんてのはあったとしても
ピックアップがそうならこんなに減ってないよ
だったら人目なんか気にしないで自分の好きに
すれば良いんじゃないの?
最近カスタムで主流のベタベタに下げてるのも
雑誌で写真見て格好良いと思う日もあれば
別の日に同じ写真みてこれは無いなとも思う
結局俺はトノカバー付けてるのとスピーカを変えたくらいで
ストックのままで乗ってるし手を入れる気にもならない
>>703 うん、だからあなたもいちいちここで強弁してないで好きにしてくださいよ
(^^;)
単発のage質問と紋切り型の話が膨らまない回答が最近の流れなん?
流行にもトレンドがあって、常にマイナー気取りってのが居るもんだ
流行にもトレンドてなんて馬から落馬
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 00:25:28 ID:Qz1X4LZTO
F―150買うど〜J
1997年式ですが、乗ってる方いますか?何かアドバイス有ればよろしくお願いします。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 11:41:12 ID:Qz1X4LZTO
ラプターって何?
フォードの新しいピックアップ?
高いのは買えないよ
旧車が大好きだ…
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 14:37:08 ID:CJsf4IGN0
>>710 F-22だよ。一機130億円
でも金出してもアメリカは売ってくれないけど。
軍オタは巣から出てくんなよ
日本でF-150を仕事に使うのも居ないと思うから
10年ちょいくらいなら問題無く乗れるんじゃ無いかね?
トップギアーで世界で一番売れてる車なんて紹介されてたし
信頼性は十分あると思う
まぁトップギアーでの紹介の仕方はそれはもうひどいもんだったけどwww
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:27:20 ID:Qz1X4LZTO
F―150の前の型が欲しい。出来ればレギュラーベッド。
どなたか中古車情報ありませんか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 19:42:45 ID:VvXEq6W/O
日産の輸入車の皮膚病かっこいいね
717 :
711:2009/09/17(木) 00:41:24 ID:zru5EYKR0
>>712 悪いが、ピックアップ乗りだからそうもいかない。
聞かれたから答えただけ。
719 :
貧乏人:2009/09/20(日) 06:40:41 ID:VP6v9V5UO
現行タンドラはハイオク レギュラー?
今、仕事でD22乗って9年だけど、ヤレてきたから中古探したら高いな(笑)
新車で130万位なのに50〜80万もするんだな!
6〜8年落ちで…
修理してでも乗るわ。
日産、D23作る気ないよな…
車格がとんでもなくなっても構わないってんならフロンティアって手も有るけど
仕事に使う車でそれは無いだろうしなぁ、ガソリンになるってのもあるし・・・
>>721 720だけど、フロンティアはダットラみたいなもんだと思うがガソリン&左ハンドル…
このご時世にハイテクディーゼルだけでも数十万アップしそうなんで商業用ディーゼル国内向けは厳しいかもね…
アトラスF24だとガソリンとディーゼルで50万円チョイの差額があるね
タンドラのV8 4wd 5.7L乗ってる方いらっしゃいますか?
いらっしゃったらリッターどれくらい走るか教えて下さい。
円高なんで、ダブルキャブかアクセスキャブの新車並行を目論んでます。
>>724 訂正
×アクセスキャブ
○レギュラーキャブ
スマソ
>>724 燃費を気にするならプリウスでも乗ればいい。
あとタンドラスレあるからそっちでで聞いてこいや。
>>726 センキュー。
でも、燃費気にする位ならって降りは頭悪く見えるからやめた方がいいよ。
こっちはランニングコスト試算したいだけなんだからさ。
>>727 ランニングコストを試算w。
釣りでしょうけどカタログスペックぐらい調べて試算できるでしょw。
妄想はいいから免許早くとれよな。まったくw。
三菱行ったらトライトンの試乗車は国内にはないって言われた。売る気あんのか
カタログの燃費を信用する中学生がいると聞いてww
>>729 ディーラーの営業マンか整備士が乗っている場合があるので、
それを見せてもらうという手はあります。
最寄のディーラーで探してもらって、少し離れた営業所の整備士さんが乗っていたので
見に行った事あるけど、購入に当たってかなり参考になりました。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 08:17:16 ID:kPiGNYr6O
レスならいくらでもあるじゃないか
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:27:17 ID:gmzsClxVO
保守
さぁ月も変わったしなんか話題無い?
プラドの試乗に来てよって営業が頑張るからこないだ行って来たんだけど
乗車姿勢で足を投げ出すようなポジションじゃ無くて腰掛けるよう
なんて思ってたら営業もそう言い出した
でも最初に買ったセダンも今年で10年のトラックも足投げ出し続けて来たから
俺個人は投げ出しポジションに不満って無いんだよね
一般には評判よく無いのかな?投げ出しポジション
ここまでプロシード無し
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 09:53:06 ID:z5ugSt+7O
保守
トライトンでいいからほし〜
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 21:25:04 ID:f7tGaxHnO
エクスプローラスポトラのユーザーのサイトご存知の方いませんか?
購入を考えているのですが、なかなか情報が拾えません。
よろしくおねがいします。
>>739 乗ってます。けどユーザーサイトは知りません。みんカラぐらいですかねぇ。
自分はやってませんけど。
ピックアップ乗りたいけどワンピースロッドが載せ辛そうだな……
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 19:12:42 ID:cTqV1sAq0
>>741 大丈夫。
ホームセンターで15パイくらいのビニパイ買ってきて、ロッドケースにすべし。
743 :
739:2009/10/06(火) 22:40:13 ID:PjyLDCNQO
>>740 そうですか、やっぱりなさそうですね。
すみませんが、もし答えられたら教えてください。
砂地の走破性はどんなでしょうか?
よくに砂浜に行くのですが、たまにタホとかはまっているので、どうかなと思って。
早めにタイヤの空気抜いちゃえば脱出するくらいなら
四駆でどうにかなるとは思うけどね、フォードに限らず
デフも交換しないで砂浜に入るな!ってJAFの人が言ってたorz
ピックアップに乗ってて不便なところってありますか?
ダブルキャブなら特に無し
シングルキャブなら人が乗れない、カーセクスしにくい
4×4なら膝が悪い俺の母親から嫌われる
でかい、長い、駐車場選ぶ
まぁ、あばたもえくぼって奴だ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:59:24 ID:OAIp95s9O
高速が千円にならないことかな。
雨降った時
側に落葉樹がある駐車場に停めてる時
毎年車検が来るとこ
荷物が載らないところかなぁ。
トラックとしちゃ致命傷なんでキャブオーバーに買い換えた。
スピードは全くでなくなったね。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 07:47:54 ID:RAbbEIe/O
荷物運びとかあるときに、必ず駆り出される。
お前ら、不満だらけじゃないかw
そりゃお前
カッコいいからだろうが
利便性なんて二の次
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:36:19 ID:RAbbEIe/O
確かに不便なところはあるけど、それを不満に思ったことは無いな。
どんな車に乗ったって、100点満点なんてことは無いと思う。
自分は満足している。
ただEXTキャブなので家族の評価は芳しくなく、現在Wキャブを検討中。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 23:56:08 ID:As17jrRW0
ヒッポーライナーなんかの荷台塗装したヒトっている?
業者に出すと高いし、DIYでやっちゃおうかと…
>>756 結構簡単にできるよ。
予備のローラー用意したほうがいいです(付属のは最後の方ボロボロに)
Wキャブで丁度1パッケージ分使い切りました。
荷台の傷とサビを気にしなくて良いので楽。
1年たって所々めくれてきたけどシャシーブラック噴いてごまかしてますw
なるほど。予備のローラーは盲点でした、thanks〜
自分はプロシードなんで2セットはいるなぁ
個人輸入しようかと思ってるパーツがあるんだが、ついでにアメリカからヒッポーライナーに似てる一液タイプのヤツを買おうかとも考えてるがどうなんだろう?
日本でDIYでやってるのはヒッポーライナーばかりで情報なくて…。
ヒッポーライナーはみんないいと言ってるんで信頼性が高いが、お値段も…
ヒッポーライナー以外のベッドコーティング剤の評判とか知ってる人はいないかな?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 02:01:35 ID:LtHP1gFdO
アクセスキャブ、ダブルキャブならダブルキャブはかっこわるい?どっち買おうか迷い中
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 04:16:40 ID:wtPDjTTfO
山仕事してます。D22ダブルキャブQD32ディーゼルが11年経ちました。トヨタ・日産のお偉い様方、マイカー乗りも仕事乗りもピックアップ復活希望です!アトラス4駆じゃ全然走りまてん…
あたしからもお願いします(*^▽^*)/キャハ
>>139 >>689 >>760 話題振ってんの?
他人に受けるかで言えば数少ない雑誌での取り上げられ方は
ダブルキャブは圧倒的に少ないから一般的な受けは良く無いんだろうさね
俺はシングルキャブもアクセスキャブもダブルキャブも好きだ。
>>759 関ペに知り合いがいたら安く入るかなぁ?
1.7gの方は文字化けしちゃうんだが、それくらいの値段なら出そうと思える。どのくらい塗れるんだろか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:27:39 ID:LtHP1gFdO
ダブルは広いからカーSEXできるよ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:49:03 ID:cO1fQ3NGO
むしろ荷台で青姦だろ
室内でヤリたいならハイエースでも乗っとけ
>>765 アチャー( ̄▽ ̄;)
痛たたたたたwwwwwwwwwwww
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:17:56 ID:v46PY92nO
『ピックアップが大好きなファン』
と言う表現に違和感を感じる。
毎日がエブリディみたい。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 13:56:47 ID:KGqgEzzMO
>>761 了解した!
権限はないがアキオとゴーンに説教してくる…
とりあえず荷台にバイクが載っかれば文句無し。
最近やけにピックアップが多いな@八王子
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 01:19:18 ID:Bh6TMdm40
185サーフからの乗り換えで悩んでるんですが、ハイラックスとダットサンではどちらがオススメですか?
ちなみにどちらもエクストラキャブ、キングキャブの4WDで、最終型を狙ってます。
優柔不断な性格なんで、アドバイスをお願いします。
>>772 どっちでもいいんじゃね?って思うが、あえて違いを言うと
排気量がハイラは2.7L、ダットラは2.4Lでやや違うが似たようなもの
シート形式がハイラは2列で4人乗り、ダットラはベンチシートで3名か
後部ジャンプシート(横から飛び出す折りたたみシート)で4人乗り。ここが結構違う。
どうせ後ろに人なんて乗せないっていうなら、ダットラのほうが
ユーティリティースペースとしての使い勝手は良いね
おまいさんの金じゃ
好きにしたらええ。
ニューハイ最終は積載が250kgに減ってる、まぁ乗り心地重視って事だろうな
ダットラは最終でもそれ以前同様にたしか400kgだったかな?
まぁサーフからの乗り換えなら大荷物積む事は無いだろうけど。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:52:10 ID:NZbFIymm0
EXTのニューハイって全長なんぼあるの?
今日街中で始めて生で見たらダブルよりも長い印象だった。
ダットラのキングキャブ4人乗りにベンチシートつけて
5人乗りにする事できる?
>>776 前後のバンパ含めて5mちょい
ダブルキャブだとバンパ無しで4ナンバー登録出来る2駆モデルがあって
そいつは4ナンバー枠の都合で4m70に収まってる
バンパ付けてもたかがしれてるんでだいだい30cmくらいEXTが長い
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 15:09:36 ID:y1OzfgaQO
ダブルキャブとアクセスキャブってどっちがでかい?
ニューハイラックス欲しいんですけど、維持費が気になります。
高速は殆ど乗りませんが、車検は一年おきだし、1ナンバーだし。
燃費を除いたとして、乗用車登録の車だったら、何tクラスの年間維持費なんですか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:22:31 ID:wK3fR2SwO
ニューハイラックスって言い方がキモい。
初年度三年車検でも二年車検でも一年に一回くらい点検にだせよ。
軽オーナーでも当たり前にやってる。
>>781 走行距離にもよるだろが
俺は年間5000km行かない程度だから、お前の言うことは理解できん
最終型のハイラックスって積載量を減らして乗り心地を重視してるみたいですけど、
これってダブルキャブのみなんですか?
EXTキャブはどうなんでしょう?
| Hilux Sports PickUp ブランドはW-CabもExt-Cabも
\ ガソリンもディーゼルも最大積載量 250kg だぜ
\____ _______________
V
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メッキのリアバンパー付けてるダットラってあんまり見ないけど、オプションでも無かったのかな?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 09:45:35 ID:AvmQGe9i0
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789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 08:53:04 ID:8AZLLLP9O
保守
保守
スタッドレス新調しようとしたけど比較的新しいのに30x9.5R15がねぇ
265/70R15 で問題無し?
ロードインデックスはちょい前の30x9.5R15の殆どが105とかで
最近の265/70R15だと110とかだから過重的に問題無い筈だが
なんか法的な規制とかあるんだっけ?
復権
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 22:03:32 ID:7iBXqad4O
NP200
NPって携帯で打つときひまなんだね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 18:11:56 ID:0MrBdFK2O
トライトンってナビ付きないの?
トライトン(笑)
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 07:10:46 ID:6HtW1IYlO
普通にトライトンてかっこよくね?
こないだハイラックスヴィ―ゴを見た時も良い車って思ったけどな。
俺はタコマ乗りだけど別にUSがどうとか思わないわ。
トラックって乗り物がカッコイイじゃん!
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 10:10:21 ID:ghEp/YeSO
トラックであるだけで確かにかっこいいけど、理想のトラックって難しいよな
>>795 ピックアップが各メーカから自由に選べる環境なら、トライトンのような奇をてらったデザインもいいと思う。
トラックとして保守的なスタイルのが欲しい人もいるのよ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 04:37:16 ID:ULR4GFwRO
トライトンは何気にパワーもスピードもあるよな
俺はトラックは道具として使われてるのが一番かっこいいと思うんで、重い荷物積んでも走りそうなトライトンは魅力。
ただ、デザインはあんまり…
もう少し車種が増えて、選択肢が増えればねぇ…
時代の流れで角が丸い車が増えたけどピックアップとクロカンは角がたったスタイルがかっこいいなぁ
RVブームの時のパジェロとかは好きだったな
今は嫁さんの趣味でトライトン乗ってるが見た目慣れるまでは時間かかったわ
トライトンは無理。
トラックがお家芸の三菱が、何でこんなカボチャの馬車みたいな狂ったもんを作ったのか
理解できない。
新車だからってこんなの買っちゃう人も安直だと思う。
トラックがお家芸の三菱!?またまたご冗談をw
ストラーダのことか?もしくはOEMのレイダー?
マジで三菱のカッコいいトラックなんてあったか?
ピックアップの実績はないにしろ、仮にもジープや官庁向けの車作ってんだから、
あんなニヤケたスイカみたいなのじゃなくてもっと堅実なデザインで作れただろう。
>トライトン
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 17:17:57 ID:zHwnaiQaO
こちらの住人の皆さんは明日のTruck Masters は行かれますか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 18:35:01 ID:M6V6LAe0O
トライトンは北米、日本以外がターゲットだから、
US的なデザインを求める日本人にはイマイチですな。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 22:03:40 ID:M6V6LAe0O
デザイナーがブーレイなのも原因だったかな。
トラックのデザインではセッサーノのほうが良かったのかも。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 23:05:43 ID:BPq2O0Cz0
812 :
インサイトいいね:2009/11/15(日) 04:26:31 ID:DjQ7GSh60
トライトンはここフィリピンではストラーダという名前ですが、なかなかの人気車ですよ。
元々、ピックアップが驚くほど多いです。
フィリピン人の感性にはマッチしたみたいネ、
シャチョーサン
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 17:27:38 ID:tLFY/7z8O
もしハイラックス買うときに、トライトンが出ていたら、悩んだかも。
デザインはアレだが、エンジンは魅力。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 06:51:06 ID:LbbdL8uRO
ダットラの後継機が見つからない…
4ナンバーのピックアップ、どこか作ってくれ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 08:08:56 ID:v15sYPIPO
フォードスポトラの来年モデルは、値段据置でサンルーフが着くんだって。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 16:35:20 ID:Vt9EpmHFO
H7年テラノ純正メッキホイール誰かいらないかな?
アメリカンなダットラにピッタリよ 表面はピカピカです
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:25:14 ID:P89qhXYz0
ピックアップ欲しいけど、
いつのまにかトライトンくらいしか新車で購入出来るの
なくなったんだな・・・
ダットラの後継とか出ないかな・・・
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:48:31 ID:dJKON77IO
限定販売のトライトンが売れない様では、他メーカーの復活は難しいのでは。
潜在的な需要はそれなりにあると思うけど、こんな時期だし、かなりリスキーだよね。
ミニバンと軽自動車の国になっちまったんだなぁ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 00:33:30 ID:DcsJwKzBO
トライトンは別格で買わないと思うぞ!カッチョ悪い!
日産、トヨタが真面目に作れば売れると思うけど。
フルサイズ高級仕様か
ミニトラック安価仕様!
売れるよ…なぁ、みんな?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 11:02:45 ID:AfDzUH0RO
タコマをトライトンみたく売ってくんないかな?
英豪右ハン仕様はないんかな?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 22:21:02 ID:Lcg6J+TsO
もうハイゼットのデッキバンでいいよ…
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 22:02:58 ID:PkP8iKGBO
AUSもUKもSAもRHDはタコマじゃなく、
タイ生産のビーゴだね。
カタチの微妙さ加減では虎威豚なみ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:50:36 ID:1Xcl+LDMO
トライトン生でみたら考え変わった。
意外とかっこいいよ
まぁ好みだわな
あの丸さが受け入れられるなら大丈夫だと思うよ
海外のフロントバンパー付けるとのっぺり感が少し無くなるから見た目マシになる
ツインターボディーゼルとかうらやましす…
日本でディーゼルブームはもうこないだろうしなぁ
いくらしますか
いくらすんねん
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 08:51:26 ID:im5nvYahO
いくらだせるねん。
トライトンも英国のウォーキンショウ仕様を
日本のディーラでも出してほしい。
>>827 いいよなぁ〜
今の日本のピックアップ事情だと日本市場投入は厳しいのかね
これの右ハン英国仕様が出たら並行輸入したい
外国での情報はいらん
↑このスレ消滅w
>>834 じゃあトライトンの話題で盛り上げてください
No さんきゅー
【レス抽出】
対象スレ: ピックアップが大好きなファンが集まるスレ
キーワード: トライトン
抽出レス数:80
( ´,_ゝ`)
逆に考えてみるが、、、
おまいらはトライトンのどんなところが受け入れられないんだ?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:31:08 ID:AGXwTwRAO
↑これかなりカッコイイね!ちなみにいくらするの?
842 :
カウボーイ:2009/12/13(日) 15:55:26 ID:FGTyXzvA0
今から7年ぐらい前、フォードのF150に乗ってました。
USで一番売れてる車だけあって、やっぱり快適だった!
テキサス州のヒューストンに行ったときは、ほんとうにカラフルなピックアップトラックを
普通に見かけた。しかも、カーディーラーのショウルームにはピッカピカなピックアップトラックが
並んでるし、フォード、シボレー、ダッジ、各ピックアップトラックの看板も
よく見かけ、ジョージ・ストレイト等の大物カントリー歌手がクールに微笑んでいました。
米国にとってピックアップはまさに大衆車。とはいえ、グレードも多く、リンカーン、キャデラックブランドの
高級ピックアップも存在し、フォードでは、ハーレー・ダビッドソンやキングランチとのコラボ車まで存在する。
ピックアップトラックといえば、日本では、働く車というイメージが強く、
法的にも商用車扱いになってしまう。
ピックアップトラックを買えば、必ず聞かれるのが、
「荷台に何積むの?」
やっぱり多くの日本人は感覚が違うんだよね。
三菱、フォード以外、新車のピックアップが購入できなくなって久しいけど、
ピックアップトラックファンにとっては、非常に寂しい限り。
積んでるものは夢いっぱいとかだろjk
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 16:42:11 ID:ismhaEKx0
ぐふぐふ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:51:08 ID:4/+ft/+w0
プライベートでキャンプ品とかバイク積んで楽しむもいいし、商用車として砂利やタンクとか金に換算する為の物積む働くトラックもいいし、
荷台はあるけどいつも物乗せず綺麗にした夢が一応乗るカスタムトラックもいいし、荷台の役に全くならないハードカスタムトラックも全部いいね。
荷台がスカスカのトラッキンの人達こそ夢乗っけてんのかな?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:32:03 ID:flo98eFQO
皆さんスモーク貼ったりしてますか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 00:02:09 ID:giMu+Cf9O
この際、逆輸入でいいからダットラかハイラックスいれくれ!
ガソリンでも我慢するから
ただし、V6はいらね直4で頼む
左ハンドルは論外な
1行目に対し
ずいぶん注文が多い奴だな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:04:36 ID:GHJwO5DMO
>>846 スモークは張ってないけど、目のところにモザイクは入れてもらってる。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:57:10 ID:JSEtET35O
ガソリン直4じゃ、2.4か2.5Lでしょ?
燃費悪いし、トルクないし、何か良いことある?
ヴィーゴで良いんじゃね?
扱ってるショップいくらもあるじゃん
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 12:42:15 ID:2OrFSEH3O
だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜→………………………………………………………………………れもプロシードには触れないのね。
眼中にねーのか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 13:56:12 ID:71KrKJ+wO
ラプターに乗りたい
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 01:02:16 ID:XmYbQNrUO
今はシボレーだけど、いつか絶対720買うんだ…
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 05:56:03 ID:sBDJpf4ZO
オイラは521だ。冬眠中だが...
>>852 中古車のページ見ても絶妙にダサいのが安値で並んでる
こりゃ売れん罠
857 :
カウボーイ:2010/01/03(日) 16:27:47 ID:xSJambHF0
>>852 プロシード懐かしい!
F150の前は、真赤なプロシード・キャブプラスに乗っていましたよ。
当時、トヨタ、ニッサンのピックアップはシングルキャブかダブルキャブしか
無くて、“働く車”に近かった。
フォードの息がかかっているマツダのエクテンドキャブ4人乗り“プロシード”は、
外観のバランスも良く、文句無くクールなピックアップだったね。
“プロシード・キャブプラス”復活望む!
プロシード・キャブプラスを買おうとディーラに出かけたら
生産も終わってるし、在庫ももう無いと言われて
その足で日産とトヨタのディーラを梯子した、
なぁんか悩んでしまった後に中古でタコマを買ったのはもう10年も前か
大晦日にセルが回ったり回らなかったりになりました
パナのカオス高かった ( ´・ω・`)
症状が改善しねぇ ( ノ#`д´)ノ===┻━┻
セルモータか?セルスタータリレーか?ATのポジションセンサーか?
フットブレーキセンサーか? 複合か?
店が開いたら持ち込むとしよう。
バッテリは6年半使ってたし弱ってた自覚もあったから良いちゃ良いんだが・・・
>ガソリン直4じゃ、2.4か2.5Lでしょ?
トヨタなら2.7リッターがある
荷物積まなければまぁなんとか
861 :
千葉市:2010/01/13(水) 08:24:10 ID:7l5ONrrn0
YN100を車検取れるところ教えてほしい
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 19:12:06 ID:c0k3lXI00
>>861 ナンバーつけたいのか、継続車検なのか。
もうちょっとわかりやすく書いて。
明らかに整備不良みたいな車や改造車だって直すかちゃんとした書類で
問題さえさければ通るよ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 00:16:32 ID:eYdtY4Gx0
ピックアップは何処に・・・。
年に10回程度、荷物運搬用にレンタカーを借ります。
家族(4人)を載せることが生活面で多いので、機能を考えてピックアップを考えました。
いろいろ考える中でレジアスも有力でしたが、木材4mを載せたいのでピックアップにたどり着きました。
小さいときにはダットサンに憧れ続けましたが、この板にあるようにプレミア価格になっています。(好きな人には許せる価格ですが・・・。高い)
ディーラーに、トライトンを本気で欲しいといえば、値引きもあり10年近く落ち5万キロダットサンと新車のトライトンが近似値です。
もっと実用的にピックアップを欲しい人にとっての適正な環境が欲しいですね。
トライトンの現物は、今日見た感想ではデザインとして完成しています。
機能美を装ったデザインを求める世代にはムリかな。あの丸みが嫌悪をいだく世代がありますからね。
重作業が必要な国(地域)では道具に、非日常を求めるので、機能美を外したデザインが受けいられているのがわかります。
ファッション感覚で車のデザインを求める国では、無理な感覚かな。
トライトンはを性能ではなくデザインで否定する人達は、未来のピックアップになにを欲しいのかな。
中国などで売れ続ける分野だけど。
あのエンジンで5人乗りで、売れれば日本も変わるのに。生産分野を目指す人が増えるのかも。
でも現実に買うのは中古だろうな。
長文すいません。小さい時からピックアップ好きだったのに、いざと思ったらこんな状態で。
アマロックいいけど、変なサイズと多分高いよね。
チラウラもいいとこだな
三菱もトライトンの2WD仕様も同時に持ってくればいいのに
出来ればカスタム用の豪華版と仕事用の2グレードで
カスタム用は必須じゃないけど仕事で2リッター台中盤のボンネット付きトラックを必要としている人もまだ居ると思うし
昔のダットラを使ってたような層の仕事の人
多くは既存のトライトンと同じ部品なわけでコストメリットもあると思うんだが
4WDの現在のトライトンで多分1千台無いわけでしょ国内に
そこに仕事用の2WD版も売れば倍近く行くんじゃないかな?仕事で必要な人は趣味人より買うときはやむを得ず本当に買うんだし
修理用の部品の在庫もきちんと動いて無駄にならないと思うし
エンジンは既存の国内モデルと同じような非力なモデルでいいし
あんまり多くのグレードとか要らないからさ
ところでいつ_/ ̄|_ピックアップトラック総合_| ̄ ̄\_じゃなくなったの?
仕事用で4mの木材積むって行ったら鳥居が無いと危ないんじゃね?
国内で売ってるトライトンに後付でも鳥居の設定あったっけ?
普段使いでなくて仕事専用だとアトラスとかトヨエースになるからね
| _/ ̄|_ピックアップトラック総合_| ̄ ̄\_
\ は誰も保守しないから落ちちまったんだぜ
\____ _______________
V
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/ ΛΛ //ΛΛ.‖
/_(゚д゚_// (゚Д゚,,)||
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
i゛(}[王i王]I()0コ―─|―――=|――─―――――─―〕
|_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ ノ __.l⌒l___ソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄`ー' `ー'
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 19:08:25 ID:W2kmZeF60
VWの新車ピックアップ、ヤフオクに出てるな。
ダブルキャブで、ハイラックスかダットラの最終型で悩んでるんだけど、どっちが良いかな?
惚れた方にするべし
明日はいよいよハイラックス納車日だ〜^ ^
ベッドに積むような物は一切無いんだけど、見た目にやられて即契約w
最終型のドノーマルEXキャブだけど、低走行車だしノーマルのまま大事に乗ってやりたいな。
>>867 Amarokかと思って見に行ってしまった。
まだ売ってないのね、Amarok
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 07:59:51 ID:DEd/UUT70
エクスプローラーのFMCでモノコック化が決定して、
2010年モデルを最後にスポトラは生産が終了だそうだ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 19:40:18 ID:C8MlQA+uO
アマノッチはスポトラと同じサイズで
排気量半分ってのは寂しいな。
フィアットのストラーダはやく日本で展開しろ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 22:33:01 ID:Qi34qOUR0
399万か〜
今のアメリカ行ったら最高に安いんだろうな・・・
でも、売れる数の少ない車で正規販売のアフターサービスを受けれると思えば安いものか
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 11:06:40 ID:pY1UUpaS0
ハマーがエコカー認定されたようだがシルバラは無理かな?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 00:39:39 ID:3Gn1yl2e0
F150なら買います
タイ旅行に行ってきたぜ。トライトンたくさん走ってたぜ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:49:39 ID:aStJ4hs80
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 18:20:04 ID:s3/MRcQr0
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 13:35:38 ID:bIQE0IAZ0
あげ
やっぱラプターのがカッコいいなぁ
グリルのFORDがくどいけど
フロンティアを日本でも販売して欲しい〜(;´Д`)
>>886 かっこいいよね。
ラム1500から買い換えたい・・・
昨日、赤城のSAにサファイアブルー?のトライトンがとまってた!
実物見ると案外悪くないなというか、むしろ欲しくなってしまった・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 00:01:07 ID:HhVVnFJ20
あげ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:43:17 ID:YRUElvIa0
フェンダーのテキスペと
ダンカンのテキサス ホットと
リンディーのブルーススペシャルの中だったら
どれが一番SRVのNo.1に近い音が出せますか?
子供二人がまだ小さいんだけどタコマのアクセスキャブとかはキツイかなぁ・・・
どうしてもWキャブは避けたい
もうちょっと仕事向きの日本で使えそうなのないかね
ベース車は安くて、遊び要素はオプションかサードパーティーで好きなように足せるみたいな
なんでこのスレトライトンばっかなの?
エクスポローラーの方が遥かにオサレじゃん。どうしてトライトンの方が人気なのかわからない
俺は俺の生活圏内でフルサイズを転がす自信は無いなぁ
ミニトラックでも入らないと決めてるコンビニとか何軒かあるし
ラムトラで都内ど真ん中行ったときは辛かった。
都内のフルサイズ乗りは尊敬する。
道に詳しくないと乗れないね
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 21:39:55 ID:IzlI+1yq0
トライトンの紺色買ってしまった。
実物見てから半年後のことでした。
乗り心地、使い心地満足です。
思ったより荷台が高くて少し大変ですが。
走り心地も良いですよ。板バネ感はありますが。
>>905 都内でデューリー見たときはマジで唖然とした
都内でタコマ乗ろうかとおもってるんだけど、やっぱり厳しいか
>>908 現行じゃなきゃ全く問題ないが、現行はギリギリかもね
最近のモデルはでかいし
荷台も高いからラダーレールちょっと長いの使っても
角度が急になりそうでちょっとおっかない
南関東在住で博物館に良く行くのに上野の辺りとか
活動範囲で、標準角目のタコマ乗ってるけど問題無い
立駐は断られる事もあるのがちょっと気を使うところ。
サスが抜け始めてる気がする今日この頃・・・・
>>898 ビミョー過ぎるWWW
ピックに猫顔は似合わんな〜
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 07:49:22 ID:tb5kvDYd0
今日東雲行く人いる?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 08:58:10 ID:9IPOD/gjO
アメリカじゃ大荷物でアウトドア楽しむ人多いからね〜、剥き出しでも雨はあまり降らないし。
V8エンジンのピックアップでアメリカの山かけずり回りたいね。楽しそ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 09:02:11 ID:9IPOD/gjO
日本で乗るにはカッコだけになっちゃうよな、特に荷台とかフルキャビンタイプのが使いやすいだろうし。
やっぱその車らしい使い方をしたいところだが
アメリカだと、半数のピックアップがキャップ付けてる。
防犯の意味もあると思うが。
フォードのラプターもそうだが、オフロードに回帰してきてるね
俺、誕生日なんだけど誰かTundraをプレゼントしてくれ
日本じゃ売ってないな
↑米軍基地とか?
>>923 厚木基地の桜祭りで一般開放してて、その中で見かけたハイラックスですわ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 08:44:47 ID:f4OUwaY70
ピックアップスレ死守
10年以上大事に乗ってた俺のドノーマル97タコマ
今夜ファミレスの駐車場に入ろうとしてたら
入り口の横に停まってたタクシーが
突然バックしてきてどてっぱらに刺さりやがった (;_;)
ドアの後ろからベッドにかけてベッコリ
帰ってくる間キャビンとベッドがこすれてキュコキュコ言うし
綺麗に直るかなぁ・・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 23:18:57 ID:abb3cqf80
最終型のハイラックスなんだけど、あのガングリップ形ATシフトノブが嫌だ。
他車種の流用でも構わないので、しっくりくるシフトノブは無いだろうか?
この車デザインは好きなんだけど、内装の安っぽさだけは如何ともし難い。
>>924 横田基地内で働くピックアップもかっこいいぞ。
軍用色のフォードやシボレーの2駆ローグレードの奴がガンガン使われてる。
ダットラやハイラックスもあった。
>>927 あれでもかなりましになったことが判らないのか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:45:22 ID:aqKConzV0
もう最高のハイラックスは、いい時代の日本の金字塔だ。
ほんとに残念だ。
スリーダイヤな。
1ナンバーで黒のトライトン見た。毎年車検なんですね。お金かかりそう‥
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 12:21:01 ID:RQUJNyaa0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:02:32 ID:6pAKZUFh0
>>932 俺的にはクルコンが付いたってのが+ポイントだな
ところで 926 なんだがみんなは荷台のコーティングとかどうしてる?
10年前にJSWのアーマコーティングやって貰ってたんだが
ベッドの右側だけ板金交換するからコーティングなくなるって
板金屋に言われてJSWに電話してみたんだけど
機械を今沖縄に持ってっちゃってて年内は機械戻ってこないし
年明けてもいつになるか解らないと言われてしまった
SCコートんとこに電話してみたけど色は付けられないって
言われたんで右側だけ色違いってのもなんだかなぁって感じで
まぁ板金他部品が揃って直って手元に戻ってくるまで数ヶ月単位だから
気長に探せば良くはあるんだけど・・・
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 03:51:34 ID:RcZtdZDK0
トライトンにFRがあればいいのにね‥
そうそう。車高が低くて2駆の素トライトンが欲しいよね。
エンジンも直4の2000〜2500位で十分。
MT仕様も欲しいです><
現行のタコマみたけどデカいね、あれでミドルサイズ?ミニトラック?どっちかわからんけどデカいな。
昔のハイラックスくらいのが欲しいなぁ。
現行タコマこないだ砂浜で見かけたけど
バックに比較する何かがないと別に大きくは見えないな
道で走ってるの見るとでかいけど
ニューハイ乗りだけど、2000はちょっと非力感あるよ。
吸排気いじろうか悩み中。
マツダのプロシードってどんな感じですか?、って抽象的か。
エンジン壊れますか?
見た目は好きなんですが、情報が無いですぬ。
プロシード、MT,AT乗り継いだけど、どっちもヘッド回りからオイル滲んだなー。それ以外は快適だったな。
用途はオフバイク運搬
>>942 どもです、うーん欲しいけど、お金も置き場もないぜ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:10:29 ID:Zg2qRlBe0
H04 D21 なんかサビ?でところどころフクラミ・穴あいてきてるんだけど
こんなもんかなぁ?
その年式ならそんなもんだろ、愛着あるなら全塗装しちゃえ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:42:58 ID:LL2LWL2F0
そんなもんかぁ・・・
4インチBLで33インチはおてるんだけど最高速80Kmくらい
こんなもんかなぁ
こんなもんって思って乗ってるけど・・・
>>939 アメリカでフルサイズのトラック見ると全然普通のサイズに感じるが、
日本で見るとやっぱりでかいんだよな・・・
まわりに走ってるケンワースやピータービルドのトラクターヘッドを見ると
さらに視覚が狂って、デューリーもいけそうな気がしてくる。
白人の国から日本に帰ってくると、あらゆる物が80%位のサイズなので距離感が狂うw
トラックはドア4枚あるとどーしてもあの雰囲気が出らん
特にアメトラ
今、日本車ではどんなピックアップが出て欲しい?売れると思う?
・無骨なアメリカンタイプ
・サニトラのようなあっさり系
・657、898のようなスポーツピック
・大きさや排気量は?
街中で見るピックアップはいつも空荷だけど、みな積んでるの?
軽トラの荷台ぐらいあればよくね?でっかいのが需要あるの?
>>950 軽トラの荷台の方がミニトラのタイヤハウス付きベッドよりも広い件
軽トラの荷台のほうが高さ低いし、3方開だし、全低床だから
トラックとしては使いやすいんだよね
>>950 荷物を積むことを考えたら、ボンネットトラックよりもキャブオーバーの方が良いだろ?
でもアメリカのトラックを見てみろ、ピックアップだけじゃなく、大型トラックだってボンネット有りだ。
彼らは効率ではなく、見た目を重視しているんだよ。
振り返って日本を見れば、荷物が積めて、雨に濡れないハイエース&キャラバンがメイン。
ピックアップが売れる要素は無い。
>>953 ピックが大好きなスレでどんなの乗りたいかを聞いてるわけだが…
ここならピックアップのりがいるんじゃないのか?
>彼らは効率ではなく、見た目を重視しているんだよ。
何この馬鹿w。
>>953 C-1500で500kg積みだもんな。
どんだけ無駄にデカイんだよw
アメリカは日本人が思ってるほど、路面が良くないのよ。
そこを90km/h以上で走ってるんです。
エンジンやフロントアクスルの上になんか、座ってられないよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:03:32 ID:PLsRTs+70
インドの話されてもなー
>>957 フリーウェイとかは別段日本と変わらないと思うが、
確かに片田舎でメインストリートを外れたりするとめちゃくちゃ荒れてたりする。
でも、それが理由にはならんだろ?
シェビーバンとかラムバンもあるわけだし。
>>959 USハイウェイ以上なら日本の国道と変わらないが、セカンダリ等の格下道路は荒れてるからな。
それでも流れは55マイル/h(88km/h)以上だから、重くて大きい車が売れてたわけだ。
シボレーやラムのバンはキャブオーバじゃないよ。ピックアップとコンポーネンツは共用してると思う。
サイズとか取り回しの問題がなければ、
キャブオーバーよりボンネットタイプのほうが耐久性も整備性も優れてるんだよね
アメリカでボンネットトラックが主流なのはそのせい
トライトンでいいから、ピックアップのMTをどっかで売ってくれないかな
フロントヘビーでテールハッピーな車は振り回すと楽しいんだよな。
決して扱いやすくは無いけど。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:43:24 ID:U7mDfOSu0
保守age
今日タンドラみた、デカい!ジャマ!コインパーキングの枠に入らない!かっこ良い!欲しい!金無え!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 01:44:25 ID:V7bFtzNM0
ほす
966 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:39:03 ID:PcpHT7+90
age
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:51:23 ID:L3boQCWT0
Hilux Vigoって2006年まで並行輸入していたのかorz
今頃になってから欲しくなった。
現行タコマ欲しいんだけど、高い・・・
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 12:08:40 ID:MArn3NFW0
アマロックのような、ライトなピックアップが
日本には合っている気がする。
昔の2000ccハイラックスみたいな、気軽な感じのヤツね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 18:02:45 ID:EB8QhheW0
俺もHilux Vigoが欲しい
何処かで輸入して無いかな?
三菱だって、タイ製のピックアップを輸入してるんだから
トヨタも注文輸入でやれば、それなりに採算は取れるだろうに
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 17:03:41 ID:slv4F8BL0
>>974 ランクルもどき輸入するなら、ヴィーゴの方がいいと思う。
名前は変わるだろうが。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 14:09:24 ID:QceynGcp0
ちょいと昔話。
バブルの少し前、4X4マガジンを見ていたら心底ぶっとんだ。TOYOTAが
まるで「ビッグフット」のようなピックアップ4WDを出すとゆう。
そうあの名車「RN36」である。欲しかったほんとに欲しかった。
しかし我が家は普通の「サラリーマン家庭」とてもトラックを乗用車として
乗りたいとは言いだせなかった。少しして渋谷の公園道りにものすごく
リフトアップしたハイラックスが集結しているとゆう情報を聞きつけ
渋谷にいってみると凄い光景が広がっていた。そうBANDITの人たちであった。
ハイラックスの助手席に可愛い女の子をのせたお兄さん達がほんとうに
うらやましかった。
今はもう完全に街にもオフロードにもいなくなってしまった
ハイラックスのシングルキャブ。TOYOTAさん、またハイラックスを復活させて
ください。シングルキャブの4ナンバーサイズで。世の中には1.2リッター
ターボで素晴らしい走りをするエンジンだってあるのだから。
長文すいません。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 15:05:49 ID:CatMWan8O
円高の今こそメーカー直輸入を英断してくれ!
フロンティアでもタコマでもいい…
昔みたいな激安なシングルキャブ出てくれないかな