【370Z】日産フェアレディZを語れ Part15【Z34】
2ならリコール
次スレだよ
ここは
「ステイタス380バカ」と「仮面のバカ」
専用スレです。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:36:54 ID:9gyRv6Wv0
悪い事は言わん!
S2000 Type Sにしておきな!!
ファイナル変えたらパワーアップするって、前スレで池沼が言ってたよ。
ここは 「仮面のバカ」 が立てた
「ステイタス380バカ」と「仮面のバカ」
専用スレです。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:04:04 ID:hJk9mZ+D0
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:19:46 ID:hHUhQbC40
ギヤ比だけでパワーアップww
無知な馬鹿の知ったかぶり
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:05:15 ID:x9PACz0UO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:21:28 ID:sqnFaKHV0
んじゃ、俺のノテもギア比変えれば400psになりますか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 01:11:33 ID:KK/8tP4g0
914 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/02/04(水) 16:35:55 ID:QhAK4tC7O
トルクが太って馬力が下がるか、トルクが下がって馬力があがるのだよ。
極端な例は、同一エンジンでATとMTのトルク&馬力が同一でない事。
知識つけような。
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/02/04(水) 18:15:00 ID:QhAK4tC7O
>>918 アウトプットの出力は、確かに変わらない。
しかしシャシー台乗せなきゃ測定できない。ギア比で出力は、左右するぜ。
シャシー台乗せた時の4速と5速の馬力&トルクのグラフ見たことないのかな?
932 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/02/04(水) 20:25:15 ID:QhAK4tC7O
>>927 ギア比は、車種によってみな違う。あまりハイギヤだと回しきれなくパワーダウン。
おまえの計算式、教えろよ!
949 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/02/05(木) 01:08:57 ID:DvOsmESK0
何故かファイナルがZ33よりも微妙に下げられてるよね。
思ったよりトルク出なかったんだろうなVVEL。
950 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/02/05(木) 02:02:41 ID:aFTg/tBi0
>949
タイヤの直径が大きくなっている分だけ
ファイナルが下げられている。
スペック表見るときは、ちゃんと全部見ような。
ちょwww、タイヤの直径なんて大きくなってねえっつーのwwwww
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 02:45:41 ID:EeP1150EO
>>12 ID変わったからって自分の無知を棚にあげるなよw
前スレの
>>950はスペック表を見た事も無さそうだなw
19インチになった=直径が大きくなったとか思い込んでる馬鹿だろ
BMの335iは0-200km/hが8秒ですか?
世界最速ですね
RSファイナル ×
RSサイレント 〇
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:39:21 ID:NmltJJaR0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:21:03 ID:EuOdO6oU0
以前米国ニッサンにカタログ請求したことがあるので
時々メールマガジンみたいなのがくるんだけど
NewZがアメリカでも発売になったらしい。
なんと一番安いグレードは29,930ドル(270万円)らしい。
なんで国内の方が高いんだよw
1$=110〜120円程度を想定してたからだろ
>>23 それはそうなんだけどねえ。
昨日WBSでやってたけど
アメリカからの並行輸入がかなり増えてるらしいね。
日本で発売されていない日本車とか。
フジツボによると、150→200km/hが約2秒
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 16:23:29 ID:64H2SZeYO
エンジン切ってる時にタコメーターの所の車のマークが点滅するけど、気にしなくていいんですよね?
仮面さん、とりあえずスレ建築、乙!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:29:16 ID:3EqHIKuI0
ぶっちゃけ、10年落ちのBNR34とどっちが速い?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:33:30 ID:yA5XycVuO
(R32以降の)GTRに敵うとは思わないがな。
V36クーペと同じくらいだろ
筑波9秒な
遅い
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 00:07:15 ID:a4Grl7JxO
34だろ〜?どう考えてもラグジュアリーだよ!仕方なし!雰囲気で乗るのさ!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 00:26:36 ID:AfGP4Xkw0
Z34より380RSに興味があります。実車見たこと無いので
どこかで見れたらといつも思っています。最高に格好良いです380RS!!!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:22:13 ID:+tWkgyA70
>>31 べスモのゼロヨンで、BMW135iに負けてるのにR34に勝てる訳が無い。
レースでも勝てないだろうな。
ただ、ボルトオンターボにすればZ34の方が速いと思う。
そのレースで135に買ってたよな?確か
>>36 プラスチックインマニで圧縮比11.0のVQ37VHRに過給とな?
300万円コースですな。
ベスモじゃHRと135iでZの方が速かった。
まあ、S2000の遅さに比べたらたいして変わらない差だと思うけどね。
ああ、速さでは135iだったけど、アンダー出まくりで結局34が勝った。
「ステイタス380バカ」と「仮面のバカ」
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 08:32:26 ID:AfGP4Xkw0
レーシングZのストリートバージョン380RSいつかはと夢見てます。
ニスモフェスでズラリと専用駐車場で整列してたあの美しい姿。
私もオーナーになって専用駐車場に自分の380を並べたい。
と、夢見つづけています。
「ステイタス380バカ」の夢w
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:10:00 ID:cjrz/xs00
この車かっこいい
次はZに乗りたい
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:34:02 ID:AfGP4Xkw0
ニスモコンプリートS2、380RS!!
レーシングZの王道!!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:57:13 ID:a4Grl7JxO
レーシングVSラグジュアリー
パワーラグジュアリー?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 13:59:27 ID:AfGP4Xkw0
ニスモはレーシングカーだ。その血統を受け継いだサラブレッドは380RSだけだ。
後はサラブレッドでなく農耕馬みたいなものでしょう。
「ステイタス380バカ」の夢w
これの4席版を作ったとしたらかっこわるいかな。
うーん欲しいけど、このご時世に2席を買うなんて廻りがうるさそう...田舎なんで。
>>49 レース用ベースの380RS-Cだけが純血だが?w
>>51 スカイラインなら4席だ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:52:39 ID:vWyGogGr0
日産も業績悪化で開発、発売車種を2割程度削減する
そうな。
対象車種の殆どが、スポーツタイプなのでシルビア復活は
なくなったね。
Z34の発表の時も湯川CPSもこれが「最後のZになるかも」
とか言っているし。
イヤーモデルで進化させようとしても開発予算がないから
Z33の時のような大幅なマイナーチェンジはないだろうな。
ホンダがNSXやS2000を中止してハイブリッドタイプのスポーツ
カーを出すらしいけど、Zも生き残るとするとその路線かな...。
Z34が最後のガソリンエンジンZになる矛感。
変に不平不満で叩くよりは、大切に乗った方がいいかも。
ハイブリッドのZが出るという話は業界関係から時々聞こえる。
EVも結構速そうだから期待できるかも。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:20:51 ID:a4Grl7JxO
日産 エンジン小さくしていくってな 3700出してからきずいたみたいだね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:34:39 ID:1QZwlpDh0
アメリカで売れないからしょうがないだろ
アメリカで売れる車じゃないと開発できない
>>55 ホント?ようやく国内に目を向けてくれたのかな?
ソースあればください
ステイタスバカはまだいるのか?
さっき商談してきた
明日ハンコ持って行って最後の交渉
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:32:40 ID:yE1Gy30u0
名古屋市近郊在住だが俺の新型Z以外、1ヶ月たつが
依然としてまったく見かけない。
たが、LEXUS RX350はさっそく走っとったな〜
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:40:39 ID:Uzkwt5v6O
そりゃ名古屋だからだよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:45:00 ID:hQyr9JwpO
>>54 ハイブリッドZは、出ないだろ…
他の車種ですらないぞ
来月納車OKですって言われたけど
Z33と違って出たばかりなのにかなり短納期だな
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:34:44 ID:AfGP4Xkw0
今日エアロ付けたZ34を見たぞ。何かリヤのサイドにフィン見たいのが付いており
ディフューザーでもなく後方側面のダウンフォースを利かせる割にはどうなのかみたいな
ものが付いてたが、物凄くかっこ悪いの一言につきるはありゃ。あれなら
バーニスエアロのほうが全然かっこいいね。バーニスは空力が絶対効いてるけど。
34は見せかけインチキレーシング仕様だな。全くの素人向けですな。
なんちゃってエアロ。それがオシャレと言ったらそれまでだけどな。
なぜ マローンがない?!!
ロマーーンがあるから…。
>>60>>61俺なんか、日産のお膝元、神奈川だけど
一回もすれ違わねーwww
知人に34乗りいるけどw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 02:06:40 ID:j/9rc2ngO
新型Zと新型GT‐R
素人でも扱い易い(安全にスピードが出せる)のはどっち?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 02:19:46 ID:y8lwaeI30
先ほど書きましたがZ34のエアロ付にはまいっちゃいました。
スンゲー格好悪くて絶望的でした。ありゃ買うのにも躊躇しちゃいます。
Z33のバーニスか腕があるなら380RSで行くしかないでしょう。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 02:58:06 ID:gB50WpNSO
バーニスが、格好悪いとまではいかないが、かっこよくもないと思うのは私だけでしょうか…
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 03:02:31 ID:TmWJMSYr0
>40
34Zの比較になんでS2000が出てくるんだろう?
排気量もさることながら全然違う方向性の車だぜ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 05:43:25 ID:zTqTcA0gO
Zカッコイイ
街で走ってるの見る度に濡れる
愛車のmini売ってZ買おうかしら
>>64 33のあのエアロの善し悪しは人それぞれ好みだろうからどうとは書かないが、バーニスという言い方が本当にキモイ。
それこそカッコ良いとか思ってるの?
>>73 うちはR50からZ34に乗り換えて満足してるよ。
「ステイタス380バカ」と「仮面のバカ」
z34 もいい車かもしれない
でも車自体が旬ではない、盛り上がりに欠けるんではないか
スポーツカーで盛り上がった歴史をみると
トヨタ2000GT、古のロータリーコスモスポーツ、スカイラインGT−R
それから10年たって新しいブランド、トヨタソアラ2800GT
そして、R32GT−R、NSXで終わりに感じる
その中でもやはり国民感情ではZは、はいてこない
やはり昔っからスカイラインがあるからで、zはその次見たいなところがあった
売れ線的な車ではない、Zは飛びぬけた性能を与えられたわけでもないし
エンジンだって最初にターボを搭載したのが430セド、グロ
次にスカイラインジャパン、次に130zだったし
なぜか新鮮さがなかった、もし新しい機能とかニューエンジンを真っ先に
採用されていたら、時代はZだったかもしれないが
後追いが多かったのでZは歴史上見てもイマイチだったと言えるでしょ
今の時代でもフラッグシップカーはR35GT−Rだし
Z34はいつも2番手3番手扱いだったので
気持ち的には盛り上がらないね。
Zはサファリキングだ馬鹿。
何にもわかってねぇじゃねぇか。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 11:02:56 ID:y8lwaeI30
申し訳ないがZ34の存在価値が低いのは進化度が低い事と380RSの存在にある。
まあ、新車が出てせっかく購入し、進化してるんだから自分の車が性能も一番
だって思いたいのは当たり前です。が、Z34ではそれを成し得なかった。
例えば380RSを例にとると、300機限定の専用エンジン、専用サス、ボディ補強、空力パーツ、
装着タイヤ等。ハイグリップタイヤで鍛え上げられたボディーが結果的にサスペンション能力を上げ
路面からの入力に対し捻じれず、スプリングとダンパーがきちんと伸縮する結果、実は乗り心地も良い。
それに加え、ヤマハ製のパフォーマンスダンパーが前後に搭載されノイズ、バイブレーション、ハーシュネスが減衰。よって
ハードにボディーを固めてダイレクトに反応する分前文のノイズ、バイブレーション、ハーシュネスをうまく吸収している。
エンジンもカム、ピストン、クランクはレースカーと同じプロフィールで専用ECUでまわる。エンジンスタート時にメカニカルノイズと排気音
がレーシングエンジンを物語っている。350PS/7200RPM、40.5KG-M/4800RPMを発揮する最高のエンジン特性はシャープ
でトルクフルなためコーナー出口でのアクセルオンの蹴り出しがが半端でない。また、サーキット走行だけでなく、ストリート
やワインディングでも両方楽しめ、なおかつパーツを組み合わせる事でより上も狙える強烈なレーシングスピリッツのある車です。
Z34は自動ヒールアンドトー機能に金額が上乗せされ、肝心な性能面は?その機能をのせなければ、金額的にはかなりの激安
車に間違いは無いですし、どんなもんですかね。
申し訳ないがZ34の存在価値が低いのは進化度が低い事と380RSの存在にある。
違う、 Z33Z34,380もひっくるめて
カス、R35GT−Rがあるからですな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 11:46:29 ID:Tyv8LbjZ0
380を祭りたてる気持ちも分からなくはないが、
玉が300では、なかなか中古も手に入らないだろうな。
S2000はキャラが違うとかいいながら、
R35があるから薄いとかも宣うこのスレはおもしれーな
ここだったかわすれたがR34とどっちが速いかとか言ってたやつもどっかにいたし
せめて三本爺足元くらいなレベルには及んでくれ
「ステイタス380バカ」 VS 「仮面のバカ」 wwww
380rs なんか欲しい奴はそんなに、いない
300台限定で、史上最速であれば売れてたかもしれないが
380より速い車が沢山ある
90年代のターボカーたちには敵わないし
300台限定て言うのが忘れ去られる車だと思っていい
欲しい奴もいるかもしれないが、中古で350万円で売られていたし
有れば売れるぐらいか、指名買いは無いと思われる
中古で半値で売られてるのだから、まぁ根落ちは激しい
380ファンが騒いでるだけで、今となってはZ34が発売されたわけだから
古い話みたいに思う今日このごろです。
買うなら買えばいいし、強制するつもりはない
2台同時に中古で売られていた2台も350万円クラスのプライスが付いていたって言うことは
普通の中古車として認識されてるみたいだ
人気車種ではない、人気車種なら新車価格を上回ってないとだめだ
半額プライスで売られていたっていうことは
どうでもいい車として認識されてるんだと思う。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:21:18 ID:y8lwaeI30
結局380RSの事を書き込むと悔しさのあまり認めたくない気持ちがいっぱいなのでしょう。
上の82番さんはいつでもまめに「ステイタス380バカ」 VS 「仮面のバカ」 wwww
と書き込みされPCから離れられずご苦労様です。このまま監視体制宜しくお願いいたします。
ランサーエボリューション5当たりの
テレビで褒めちぎっていたことが懐かしい
86の3倍以上の高性能だと言ってたし
これは危険だとか、プロドライバーも驚いてたコメントがあった
Z34やz33、380rsでそんな話聞いたことがない
口ごもって無理にいいところを探して語るしか他ならない車だ
やはりターボカーのパワーは絶大で、プロドライバーも刺激されるのでしょうな
プロドライバーが誉める要素
ターボが必要なことターボがあるとパワーアップがはっきり分かりやすい
5ナンバーサイズ並みに小さいこと
峠でもキビキビ走れること
どこかやんちゃで、ドッカンターボの特性が
心をくすぐるのでしょうな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:37:06 ID:y8lwaeI30
危険な=高性能という理論はおかしい話しだ。
君はテレビの見すぎか漫画に感化されてるだけだ。
馬力があって危険でターボが強いんだという考え方
に無知なんだと笑ってしまうよ。
全くの空想の世界を現実として思い込んでしまっている
状態に気付きなさい。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:48:03 ID:pVc7qscl0
>>56 遅レスだが
日産、前にゴーンに隠れてスカイラインセダンのハイブリッドつくってたよな。
まぁ、エコ向けじゃなくて加速アップとかそっちの方面のだったきがするけど。
スカイラインはありかもしれんが、Zはなぁ・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:53:35 ID:yGEDtt8KO
昇 34は500万円。安いんだから 仕方ないんだよ!
日産は自前のハイブリッド持ってないし電気自動車に注力してるから
ZどころかHV車自体出さないでしょ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:58:22 ID:BAX2I3dI0
34Zは、あだ花出してはいけなかった、赤字の固まりになる。
出してから考えるんではなく、出す前に考えるんですな、企画寝てるんじゃネー。
<<< もう遅いけど >>>
>>87 スポーツカーは危険これが案外心をとらえるものなんだよ
確かに安全も必要だがパワーのある車は楽しさの余りに
アクセルを踏んでしまうと言う感じだ。
そんなに安全を心がけるのならパジェロとかランクルあたりが安全でしょ
でも車を運転する以上危険は伴う
テレビや漫画で見ただけではない
実際に私の友人が乗っていたし、そして俺も国際ライセンスを持っているし
サーキット走行も経験している
やはり速いし、そして危険、そして楽しいのだ
空想ではない現実を語っているのだよ。
パワーがあれば楽しいスピードが出れば楽しい
公道でもゆっくり走る車たちをパイロンのようによけながら走る
これは楽しいぞ。車自体ゆっくり走らせるのが本意ではない
速く走らせることが楽しいのである。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:00:46 ID:pVc7qscl0
>>91 うむ、電気自動車のほうはかなり本気だな。
現状のHVよりもEVのほうがよさげだしな。
95 :
目指せ3:2009/02/08(日) 13:04:19 ID:lgDNNxxZ0
あふぃあふぃあふぃあふぃあふぃ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:05:35 ID:BAX2I3dI0
パイロン代わりにされて、200kmでぶつけられる軽自動車ほど
いい迷惑、これで、軽が死ねば軽が悪いことにされてしまう。
2t近い200k/Hの物体に、800kg 80K/Hの軽が飛ばされる、悲惨。
軽自動車なんか乗ってる奴が悪いんだ
邪魔なんだよ、どきやがれ
ぬるいZ34では、俺の考えは受け入れられないのは当然だな
だって俺はガンガンスピード出して走るタイプだし
ゆっくり走れば正義と思っている奴ばかり
そんなことはない、公道320キロ経験してみろボケどもが
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:16:54 ID:DLy7IzLMO
そんなのが好きなら、Zなんか乗ってないで、中古でタスカンでも買えばいいだろ
おーい、ホモ(笑
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:33:23 ID:lZk6UxH30
おーい、バカ(笑
Y32も持って無いのにどうして最高だって分かるの?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 どうして?
| ( _●_) ミ :/ 昇 :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どうして?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
Y32はなかなかいいぜ、ターボだしな
加速間が違うよな
セダンなのに足回りもしっかりしてるし
今の時代最強でしょうな
おーい、アホ(笑
Y32持ってるから語れることがある
俺はすごいぜ
おーい、ホモ(笑
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:53:44 ID:yGEDtt8KO
売れてないみたいだね やばいよ
えー、昇ってホモなの?ホモは引くわーw
おーい、デブ(笑
マイヤヒーマイヤフー、ひゃひゅあひゃひゃひゃ
先月時点で契約はしていたものの、
もうちょっとシートの質感、厚みはどうにかならなかったのか
2色のインパネも安っぽく見えるからもったいない
値段考えれば仕方ないんだろうけど、、
おーい、バカ(笑
連鎖アボーンにしたらスレが進まなくなったw
おーい、デブ(笑
おーい、ホモ(笑
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:43:05 ID:g1kEIiej0
今時 誰が買うんだよ こんなゴミ
おーい、ホモニート(笑
おーい、四日市のデブホモニート(笑
おーい、ゴミ(笑
おーい、バカ(笑
おーい、ホモ(笑
おーい、デブ(笑
暇な方ですね
ここってネタスレなの?まじめの新型フェアレディを語るスレってどこにあるの?
隔離スレだったらいいが、本スレがこれだったらさすがに引くわ
ここわぁ あぼーんだけが地味ィーに増えていくスレ
おーい、ホモニート(笑
>>119 ついさっきそのゴミを契約してきたYO!
本スレドコー?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:25:22 ID:y8lwaeI30
レースをやってるとか言って訳のわからぬ回答が来た。
レースは確かに危険だが余計に危険を持ち込んで
レースに勝つ意味がわからない。楽しいとは素人だな。
どうせ国際C級だろう。自慢にもなんないよ。
本当にレースやった事あるのか?Y32君!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:06:19 ID:5HqszsIv0
で、軽量化するとどーよ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:30:47 ID:3rgOfykf0
>>131 あんましいじめんなよ
どう見たって誰が見たってただの引きオタのY32がライセンスとかww
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:53:41 ID:avBSWDO10
名古屋市近郊在住新型Z乗りだが、いやー今度のZはいいよ。
フロントのキャンパーが立っている感じで、ステアリング
レスポンスがほんといいぞ。
4Krpmあたりからは吸い上げられる感じで、エンジンが回る。
VVELあなどれん。
3速でフル加速させたスピード領域のスタビリティは、国産
もここまで来たって感じだぞ。
ただ、路面のギャップが酷いとフル加速時リアが飛ぶな。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:15:56 ID:5L/qBrY00
>>130 いいなあゴミ買えて。
自分もロードスター出たら買うつもり。
それまで金をため続ける。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 01:06:26 ID:ldZ4IZrdO
>>138 d
実はゴミを無理して買ったから前車からオーディオ移設しなきゃレス状態なんだ。
取り付け図面とかまだ出てないのかな、、、
AT車のDのときはシフトチェンジスムーズだと思うんだが、パドルシフト使った時のシフトショックのでかさは貧相すぎる。
あと、バックミラーとルームミラーの後方視界が悪すぎね?
バックでの駐車とかかなり慣れが必要な感じがした。
エンジンについてはそんなに悪い感じはしなかったけど、セダン向けの仕上がりだと思う。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:03:24 ID:DKcBLmgJO
>>137 275の19インチだかサイズ知らないけど、そんだけのタイヤだと普通は、ギャップで少しはバタツク。
車重に対して慣性重量が大きすぎる。
タイヤとホイルで何キロあるやら…
Y32が最高ですね
走る化石ですね
わかります
走る虫酸
Y32って車高の低さがステイタスなヤンキー御用達の車だよな
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:06:58 ID:acD6sT560
特に白のエアロつけた34Zはメタボリックなマメタンクスタイルでリアのフィン付けたのは本当にカッコ悪くてダサイな。
速そうにちっとも感じないのは気のせいか?
比布仕様だと思ってた。
ヒップ仕様なんですね
>>153 そうです。人口4千人くらいの田舎でしか見ない仕様です。
Y32スレになりました。
Y32脳内乗りの馬鹿スレはここですねw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:16:12 ID:4d08s9BiO
グリーン税制に適合しますか?
ニサンのうぇbサイトで動画再生回数でZがダントツで1番だ
これも俺様がZのうぇbプレミアム動画を毎日見てるからだな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 10:19:00 ID:XWCNNFJR0
>>157 なんだそのいんちき臭い税制は?
また増税か?
Y32セドリックグランツーリスモアルティマは最高だぜ
日産縮小してもY32の部品は取っといてよね
まぁ売れに売れた車だから今でも受注生産で部品作ってくれるけど
ブサイクで酷くなったZは全然走ってないな
四日市のホモニート(笑
Y32最高ですな、みなさん
>>150 カナブンをイメージして作成されたエアロなのだ
でも、Z34って盛り上がりに欠けるよね
不景気だからかな、これが好景気ならターボ付いてたろうな
不景気だからターボ無しで販売か
>>166 盛り上がらないのは欠陥車だから。
冬にオイルの温度上がりすぎて回転リミット下がるような車を喜んで買うバカいない。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 12:45:13 ID:dzt4LU3M0
日産2,650億円の赤字で国内外2万人リストラ報道で盛り上がっているでしょ。
今の日産を救うのは、つべこべ言わずにZ34を買うことだ。
あーだこーだ言って買い控えしているとZ、GT-Rもなくなる。
エコカーだけのつまらない自動車会社に成り下がるよ。
169 :
あふぃあふぃ:2009/02/10(火) 12:53:11 ID:6B4dmlcRO
おーい、ホモ(笑
>>168 ZとGT-R、もうどっちも無くなっていいよw
国内だけで1万2千人の正社員をリストラだもんな
日産は、まだまだ出てくるでしょうな
6月にはまたリストラするでしょう。
ゴーンとフランス人役員の給料カットで500人くらい救えるのにな
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:11:03 ID:7WVXDIV40
>>171「国内だけで1万2千人の正社員をリストラ」
国内正社員の削減は4000人だよ
新聞やニュースはしっかり見聞きしてから書き込もうな
時事性の高い話題だと恥かくぞw
おーい、四日市(笑
おーい、ホモ(笑
おーい、デブ(笑
おーい、無職(笑
>>176 お前牛カルビのくせに殺すぞてめー
ひゃひゃひゃひゃY32最高だぜひゃひゃひゃ
>>173 お前も入ってるのか?3か月間隔で4000人首にしてくみたいだな
従業員が会社に来るだけで電気代水道代がかかるからな
工場も痛むし、
俺は新聞で見たと思うんだが国内1万2千人リストラとな
おーい、四日市ホモデブニート(笑
2月13日の金曜日に株式市場が暴落に見舞われる−。こんな見方が市場関係者の間で
広がっている。巨額の資金を運用するヘッジファンドが顧客の解約通告を受け、保有株を
大量に処分売りするとの観測が出ているためだ。「日経平均株価は昨年来の最安値6994円に
接近する恐れもある」とみる向きもあり、不吉とされる13日の金曜日に市場が
どんな動きをみせるのか注目される。
ヘッジファンドは最先端の金融工学を駆使した運用で世界の市場を席巻し、高い利回りを
たたき出してきた。ところが、昨年後半以降の世界的な金融危機により、大半は運用成績が
大幅に悪化している。
機関投資家や富裕層などヘッジファンドに資金を預けている顧客は、損失を最小限に
食い止めようと、解約に走ることになる。
ただ、ヘッジファンドの解約はややこしい仕組みになっていて、それが「2月13日暴落説」へとつながっている。
大半のヘッジファンドは、解約のタイミングを四半期末に限定。解約する場合は、
各期末の45日前までに申し出るという「45日ルール」を設けている。
解約が出ると、顧客に資金を返すため、ヘッジファンドは運用していた株式などを売却する。
顧客からの解約が集中すると、ヘッジファンドからの換金売りも殺到することになり、
それが市場の暴落要因になる。
これまでも各四半期末の45日前、もしくはその近辺で、株価が急落する現象が起きている。
(後略)
*+*+ ZAKZAK 2009/02/05[**:**] +*+*
http://www.zakzak.co.jp/top/200902/t2009020532_all.html
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:26:48 ID:7WVXDIV40
>>179 なんだ一応文字読めるのか、てっきり文盲なのかとw
でもオマイ聖教新聞なんか購読しているから
「国内1万2千人の従業員をリストラ、そのうち正社員は4000人」
て報道を
「国内だけで1万2千人の正社員をリストラ」
と間違って解釈するんだぞww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:33:45 ID:t8eJAjok0
STにしようかTにしようか迷ってる・・・
19inchと18inchじゃ突き上げはだいぶ違う??
おーい、アホ(笑
>>182 ふん、聖教新聞をとってるの?
聖教新聞は無料だろ、おまえのところは大作マンセーか?
俺のところの新聞は中日新聞だけどなぁ
暇なやつは新聞何冊でも読めるからいいな、
お前こそネット喫茶を移住先にしている人間で
死んでも死亡欄に乗らない人間なんだろうな
元気っていいね!♪元気が一番!
おーい、ホモ(笑
おーい、デブ(笑
おーい、無職(笑
おーい、四日市(笑
おーい、ホモ(笑
おーい、無職(笑
あとのこと、まぁリセールバリューのこと考えたら
6速MTの方がいいな。楽しさも違うし
「僕のファミコンとドラクエ返してよ〜!」
おーい、四日市(笑
199 :
あふぃあふぃ:2009/02/10(火) 15:29:23 ID:pGnJecnY0
おーい、無職(笑
ボラの大群
>>199 お前牛カルビだよな、おまえは無職でも文無しだろ
牛カルビは、五月蠅いの漢字が読めなかった
高卒のアホです
204 :
あふぃあふぃ:2009/02/10(火) 15:43:08 ID:pGnJecnY0
おーい、四日市(笑
205 :
あふぃあふぃ:2009/02/10(火) 15:45:21 ID:pGnJecnY0
おーい、デブ(笑
>>204 お前暇なの?仕事どうした?
車はどうした?
207 :
あふぃあふぃ:2009/02/10(火) 15:46:49 ID:pGnJecnY0
おーい、アホ(笑
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:05:04 ID:b2rpwCDH0
四日市のホモニート(笑
209 :
あふぃあふぃ:2009/02/10(火) 16:08:29 ID:pGnJecnY0
おーい、ブサメン(笑
ゆうこりんだいすきでーす。(;´∩`)かわゆいなあハアハア
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:26:10 ID:XxRBtAYe0
Z34は今日を持ちまして崩壊です。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:48:40 ID:xae3atyRO
外装、内装は気に入ってんだが排気量、ボディサイズ、車重がイマイチなんだよな〜・・・
インプレッサから乗り換えを考えてんだけど、Zのシフトフィーリングが気になるな。試乗して気になったのは、ゲートがわかりにくいのと、若干入んのが渋いという事。慣らしが進むとましになんのかな?だれか教えて。
そんなに文句言うならZに乗り換えなくていいよ
他の車買えや
誰か、Z34購入者の年齢別のパーセンテージのソース置いてるサイト教えてください。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 21:44:40 ID:2hanca5s0
>>749 ゴーンだけで年収3億円は、ボリすぎだ。
トヨタの社長年収6,000万円は、多いとは言わないが、
社長とは言え、こんなに稼ぐほど仕事しているのか?
頑張っているのは中堅以下下っ端だろうに。
ボリ過ぎ役員リストラして、その分雇用を守って
下々に富の再分配した方が余程経済の活性化に繋がる。
今全国の経営者に必要な事は、自分の食いぶちを減らして
でも雇用を守ること。それが、企業の活性化、将来の
消費に繋がり、ひいては自社の繁栄になる。
そんな煽んなよ。GRBにあまり魅力を感じなかったので、
次車をどうしようか悩んでたところに、Z34が出て琴線に
ふれたんだわ。多分買う事になるので、自分で確かめりゃ
いいんだけど、やっぱ気になるじゃない。エギゾーストノート
なんかはマフラー換えるなりである程度何とかなるけど、
シフトフィーリングはなかなかね。マニュアル好きなんで、
結構重要なポイントなんだ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 21:51:00 ID:2hanca5s0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 21:53:13 ID:2hanca5s0
>>218 なんだコレ
俺はベースの青6MT29歳以下だからランク外or最小%のばっか該当するな
だが逆にうれしい
と思ったらグレードだけ違ってた……
納車待ちで気分が高揚してた様だ
206>>
Y32すら持ってない脳内ばかw
車も無いのに車板来るんじゃねーよw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:59:07 ID:npb6DXq+0
昨日首都高神奈川線で後ろから物凄い速度で380RSが走り去っていきました。
200キロ以上出てたと思います。強烈でした。私はノーマルZ33ですので200キロ以上は
出ませんし神奈川線200キロ以上で走るテクもありません。
「ステイタス380バカ」と「仮面のバカ」 ww
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:43:35 ID:npb6DXq+0
226番さんナイスチェック!!これからも行きますよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:48:03 ID:npb6DXq+0
けど゙、380RSがマジで走ると凄いのがわかるよ。
226が悔しいのは痛いほどわかるが、凄いぜ。
マフラーから火噴いてんだぞ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:08:49 ID:oCwd+3Ky0
はずかしい「ステイタス380バカ」だな。
VerNISMOと380RSを外見から区別できるのは、
唯一「RS」のエンブレムだけなんだが、君は一瞬でそれが見分けられるんだなw
脳内乙
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:26:00 ID:npb6DXq+0
あっスゴイ!スゴイ!代理人がちゃんとチェックしてる。
一瞬は大げさだろう。停車中の目撃じゃねーからな。
ナンバーも380になってたぞ。お前それでもわかんねーか池沼君!!
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:32:52 ID:npb6DXq+0
「ステイタス380バカ」と「仮面のバカ」と「ジェラシー34バカ」
>>225 オイオイ、ノーマルでも200ぐらいでるって
>>225 オイオイ、380ごときでそんな事言ってたらターボ付き見たらションベンちびるぞ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:34:54 ID:npb6DXq+0
けどオイラのDE35は200出ないんすけど。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:04:55 ID:U2goBDI+i
>>236 リミッター切ってから言えカス。
初期型ATでも出るっての、本当に頭悪いな。
ギア比の関係でATのほうが上で伸びたりする罠
初期型MTで260以上
ちなみに380RSは250でリミッターww
このバカ、M3スレでもwwwwww
793 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/02/11(水) 11:04:09 ID:npb6DXq+0
昨日首都高K1でNISMO380RSのZにやられました。多分プロのレーサーが乗ってたかも知れないぐらい
メチャクチャうまかったよ。200キロ以上は出てたよ。スゲーのがいるな。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:46:02 ID:npb6DXq+0
ナイスチェックです!!まだ他のスレにも書いてるよ。探しなさい。
君らも他のスレに書き込みしてるね。お互い様だ。
Z以外の池沼だらけのスレですな!!
因みに私の35DEは200`でないんです。リミッター切ってもでないんです。
このスレでの380ネタは最高だな。反応いいぞ。
60 禁断の名無しさん sage New! 2008/06/20(金) 04:48:57 ID:npb6DXq+0
あたしの会社に、ビデオに二本出てたノンケの後輩がいるわよ。
会社の女に二股かけて問題になった位で、ビデオに出てた事もバレてないし、ノンケならあまり関係ないみたいね。
380バカwww
ネカマまでばれて車持ってないのばれてwww
何より気持ち悪いから死んでくれ。
380ストーカー?
すっかり常駐しちゃったね
>>241 「ステイタス380バカ」は オカマちゃんwww
241 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/02/11(水) 21:46:02 ID:npb6DXq+0
ナイスチェックです!!まだ他のスレにも書いてるよ。探しなさい。
君らも他のスレに書き込みしてるね。お互い様だ。
Z以外の池沼だらけのスレですな!!
因みに私の35DEは200`でないんです。リミッター切ってもでないんです。
このスレでの380ネタは最高だな。反応いいぞ。
242 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/02/11(水) 21:54:49 ID:VEFqQRMq0
60 禁断の名無しさん sage New! 2008/06/20(金) 04:48:57 ID:npb6DXq+0
あたしの会社に、ビデオに二本出てたノンケの後輩がいるわよ。
会社の女に二股かけて問題になった位で、ビデオに出てた事もバレてないし、ノンケならあまり関係ないみたいね。
初めて希望ナンバーにしたYO!
希望ナンバーなんて要らんと思ってたが前車が49*だったので年配の方々から総スカン食らったのよね
34と迷ったけどどうもスカの印象が強いので無難な方にした。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 09:11:37 ID:Fo39EjtA0
>>242 今日から「オカマ380バカ」で お願いしますw
6速マニュアルを操れるやついるのか?
ここのアンポンタンは、坂道発進が苦手なやつらばったりだな
おまえら速さを追求するあまりに坂道発進が疎かになってるぞ
俺のY32は4速オートマチックだから、そんな必要ないけどな
坂の信号で止まっても後ろに下がらないからオートマは良いぜ。
でもフェアレディZを買った以上マニュアルしかないしな
間違っても根性無しのオートマ選ぶような腰抜けにはなるなよ
それが俺様の忠告だ。
380バカも
元はNSXはなぜGT−Rに勝てないのかの?スレの
残党でしょうな、俺にコテンパンにやられて退散した奴が書き込んでると思う
一方通行の書き込み出し、現実はヤマハのパッソルに乗ってると思われる
でも本格的に日本の経済もヤバくなってきたな
おまえら今後どうやって生きてくの?
おまえらの書き込み見てると不器用な生き方しかしてきてないだろうが
企業には忠実で一生けん命働いてきた訳でもないだろうし
企業と言うぬるま湯につかりきった人間ばかりだと思う
だってそうだろ、俺の考えに賛同する奴あんまりいないし
まぁ俺様が見下していたわけだけど、家庭持ちで住宅ローンが20年、30年残っていて
生活もカツカツで、やすい給料からやりくりしてるんだろうし
でも、もうお前らみたいな考え方では日本には通用しないて言うのが分かっただろうが
で、おまえらどう生きる、どう生き延びるよ、
俺様がお前らの人生相談に載ってやるぞ
一度俺様を高貴な目で、そして尊敬のまなざしで見てみろよ
そこからが俺との意思疎通ができるってものだ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 09:57:12 ID:Fo39EjtA0
>>241 「オカマ380バカ」ちゃん 空冷ポルシェスレまで 犯しちゃヤーヨww
【M GmbH】 BMW M3 ホ・ス・ィ - DKG 13 -
793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/02/11(水) 11:04:09 ID:npb6DXq+0
昨日首都高K1でNISMO380RSのZにやられました。多分プロのレーサーが乗ってたかも知れないぐらい
メチャクチャうまかったよ。200キロ以上は出てたよ。スゲーのがいるな。
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪19【964/993】
685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/02/11(水) 14:58:23 ID:npb6DXq+0
昨日首都高でZのニスモチューンの380RSに出くわしました。
激速で神奈川線をマフラーから火柱出して消えていきました。
あの車は火噴くのですね!?びっくりしました。
NISMOも凄いの作るなと。GTRのVスペックなんかどうなってるんだ。
訳解らんわ・・・・・・・!!
NAの380でマフラーから火柱が出ることはないだろ
普通のエンジンだ。
ダサいんだよ。やはりツインターボの吸気音にあこがれるんだろ
昨日首都高でZのニスモチューンの380RSに出くわしました。
普通のZ33にしか見えないしな
バランスの悪い見っとも無いエアロ付けてるだけだろ
リアのエアロかバンパーか知らないけど
座れる長椅子見たいなデザインにはあきれたな
でも、思うんだけど一昔前よりは
だいぶ車版のスレの住民がいなくなったな
死んだり、夜逃げとかで書き込めなくなってしまったのかな
俺も昔からここの連中には人間扱いなどしてないし
ゴミとしか認知していないしな
ここで釣られる奴は賢いよ、大学卒認定書送るよ
でお前ら生きてるか?ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
昨日は忙しかったな
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:33:57 ID:Fo39EjtA0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」は
ホモつながり?
おーい、四日市のホモニート(笑
>>258 お前は中卒の引き籠りとみた!
従って大学卒の認定書はやらない。
お前は後日自ら死を選んでください。
よろしくお願いします。
三重県四日市市諏訪町987645−5
鈴木昇より。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 11:00:20 ID:k/aQ1WlDO
>>259 気をつけた方がいいよ。いろんな奴が見てるし。
いきすぎるとよくないよ
前と違うよ
ひゃひゃひゃひゃ
鈴木昇37歳行きまーす。
やっほう
仮面ってAT限定?w
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:16:37 ID:Z1gHv2eFO
サクラムって どうなんですか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:31:18 ID:DWzFSBlU0
Y32すら脳内所有なんだから、車板にくるなってw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:37:59 ID:NZba2h240
今日も380RSを見てしまった。あの美しいお姿を見てしまうとZ34が糞に思ってしまう。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:15:48 ID:EjmuGyGG0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」は
ホモつながり
ホント脳内Y32じゃまくせーよw
車買ってから来い!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:54:47 ID:hWulJhbT0
>>267 日本語って難しいよな
思ってしまう…×
思えてしまう…○
惜しかったなw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:28:53 ID:vLfbprA80
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」は
日本語が不自由つながりw
380バカは380RSを絶対買うとか散々言ってたのにいざ売ってるとスルーw
売ってるんだから早く買えバカ。
口だけの妄想野郎だからバーニス見て380とか言ってる始末www
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:08:07 ID:rC8knjKk0
実は私最近432にも惚れてんのよ。どうしようかしら。私二股かけちゃった。
最近プレミアムルマンブルーがよく思えてきたw
ポリバケツブルー逝ってみるか
↑ぉぃぉぃ正気か?
ブルーベリー食ってから見直してみ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 07:44:42 ID:xzc2FVk0O
標準タイプに社外ステレオつけても座席後ろにあるスピーカーから音は鳴らないの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:47:12 ID:PX3LXOmq0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
男なら峠で最速になりたいだろ!
誰よりも速くコーナリングを抜けたいと思うだろ
ドリフトで
>>274 ↑ぉぃぉぃ正気か?
仮面つけてから見直してみ?
>>278 コーナリングって抜けるもんなの?
・・・誰よりも速くコーナーを抜けたいと・・・
の間違えだよねw
ヲバカにマジレスしちゃった
>>280 Y32はキチガイだから・・・。
こんな息子を持って親がカワイソス・・・。
Y32のおっさんへ
Y32すら脳内所有なのはもうバレてんだよw
車買ってから出直して来い!
おーい、ホモ(笑
教えて
34のVerSを購入予定なんだけど
BOSE仕様以外はリヤスピーカーが付いてないって
聞いたのですがマジですか?
2スピーカーってこと?
33はリヤもついてて4スピーカーなんだけど。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:10:10 ID:L8jC3GNP0
33からの乗り換えなんだが
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:37 ID:L8jC3GNP0
なら買うのやめろ
何 きれてんだよ?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:21:23 ID:L8jC3GNP0
つーか 33から34? あんたバカぁ?
こりゃ、どうしようもないバカにあたっちまった。
サイナラーww
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:25:52 ID:L8jC3GNP0
元はと言えば
>>284のお前の書き込みがばかすぐる訳だが・・・
スピーカーなんて後付け出来るだろw
スピーカー無くても穴くらい開いてるだろうし
阿呆か
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:35:39 ID:L8jC3GNP0
>>293 あれを質問と読めるお前は凄いな
単なる愚痴だろjk
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:36:25 ID:qy5M4xy30
SPの数くらい教えてやれよ。
うちのかぁちゃんの軽でも4SPなのになw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:38:06 ID:L8jC3GNP0
>>295 3行目に答え出てるだろ
それを信じないんだから何も教える事は無い
>>289 どうして33から34に乗り換えたらバカなんだ?
俺もそうだし、なむっちさんもそうだろ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:42:36 ID:L8jC3GNP0
>>297 何故か?馬鹿だから判らない
つまり お前は馬鹿な訳だ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:43:05 ID:2YEEcHQwO
なむっちwwwwwwwwwwwww
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:51:42 ID:ag9cIzwN0
つまんねー板になったな。
380と仮面のバカ専用スレでいいんじゃね。
結論、スピーカーもオイルクーラーもブレンボもけちりました。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:28:14 ID:xzc2FVk0O
オーディオレス車の4スピーカーって左右のフロントドアについてるやつと左右の座席の後ろについてるやつ?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:31:17 ID:rC8knjKk0
このスレ見てたら34なんか益々買う気無くなったよ。
やっぱりどっちつかずのクソ車だな。
380の方がZの筋道と通ってるしな。
俺は380だな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:36:38 ID:aDDGYJoj0
>>304 >380の方がZの筋道と通ってるしな??
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」は
日本語が不自由つながりw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:42:03 ID:V4XmEYNFO
スピーカーはドアとダッシュの上だよ
>>302 Dオプションにオイルクーラーてあったのか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 02:14:28 ID:OVvpdy6E0
すげーな結局380の信者が圧倒的なんじゃね。
34潰されてるぜ。
309 :
303:2009/02/14(土) 06:07:28 ID:kY1Wj/AnO
>>306ありがと。
座席後ろのスピーカーを鳴るようにする事って可能ですか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 07:37:09 ID:97fR6bCOO
リアスピーカーは配線はきてるけどデッキから助手席のシート下に、シート下からリアスピーカーにで直接はつながってない
コネクターも特殊なので引き直しました。
スピーカーは車側に取り付けではなく内装側でサイズが8センチかな
日本ではあまりないから純正以外は取り付け大変だよ。
2人乗りなのでリアスピーカーよりはウーファーを薦められました。
>>289 このスレでは33から34に乗り換えたらバカなのか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:18:28 ID:3uAazu8W0
>>311 34も33ももっていない人のいうことを真に受けてはいけません。
機械物は動かしてなんぼ。もっても無いくせにカタログスペックだけでモノをいう人たちって
なんだかなあ。
>>308 面白い人だなw
380信者の書き込み>34オーナー&興味のある人の書き込み
2CHでしか吠えられない人の書き込み>34語りたい人の書き込み
まぁ、俺はどっか他のところで語るよ。ここは空気が悪い。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:45:20 ID:kY1Wj/AnO
おーい、ホモ(笑
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 14:14:15 ID:97fR6bCOO
>>314 ちなみに私は自分で市販のナビとリアスピーカをつけました 一番大変だったのはシフトノブの取り外し 回してとるだけだけど手の力では無理 革巻きで気をつかうし買うと一万三千円くらいだよ
何かあればアドバイスはできるよ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 15:44:59 ID:jibzoewO0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:47:02 ID:7/h42Wlo0
つか2ちゃんねるでこんだけ文句言われてるって事は、間違いなくこの車は買いって事だ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:18:31 ID:OVvpdy6E0
34のスレで380の話題か 嫌だよな
だが380信者のアピールは天才的だ
それに対し34はマンネリで頭悪そうな奴ばっかだな
相手1人に対し数十人で攻撃か 情けねえ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:21:30 ID:jibzoewO0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 20:08:38 ID:OVvpdy6E0
頭の悪い蛆虫が沸いてきた
>>322 とりあえず380RS買ってから言えよカス。
絶対買うとか買う金はあるって言ったの嘘か?
ホントに口ばっかりだな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 20:48:39 ID:jibzoewO0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」 は
口ばっかり
>>302って33と34混同してるんだな
34にブレンボもオイルクーラーも無いしw
すみません。。。質問なんですが。。
zにずっと憧れていた60になる父に、パールホワイトのz34はどうなんでしょうか??
ちょっと、目立ちすぎだったかもと、すごく不安になっています。今、納車待ちです。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:18:09 ID:vHTsXP+qI
>>325 だからケチったって言ってんじゃん。
外国の人?
>>326 60の還暦は昔から赤と決まっとる
すぐ赤に全塗装して
赤いちゃんちゃんこ着せて乗せなさい。
>>328 そんな・・・(´;ω;`)60はいいけど61才からは厳しいよ・・。
赤はちゃんちゃんこだけにさせてください。
白だと普通だからそこらの車に埋もれるからダイジョーブ
赤・黄・青はさすがに辛いがそれ以外なら
>>330 ありがと( ´∀`)
納車まで不安で不安で・・。。
なんか、もうどうしようも無いけど、その言葉が欲しくて。
ありがとうございます(*゚ー゚)
>>331 プレゼントしてあげるというなら尊敬に値する
傍目で心配してるならどんだけお節介なんだと小一時間(ry
俺の親父も60だが退職金で34買うつもりらしい。
色聞いたら赤がいいと言われて吹いたw まあ別にいいけど
>>333 俺の親父も60でボクスターS買った。親父に言わせると男はいくつになってもはたちのあたまのままだと。
俺も32だがたぶん60になってもスポーツカーに乗ってると思う。年じゃあないんだよな。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 02:58:22 ID:PtXN27/D0
スポーツカーに乗ろうと思う。その気持ちが大切なのさ
>>326 まさにうちの親父がそのままな件。
今年61でホワイト×オレンジです。
別に普通よ?これの前は先代TTですし。
パワーが欲しいな
おーい、バカ(笑
R35GT−R見たら色あせるよなZ34も
おーい、四日市のホモニート(笑
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
>327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/02/14(土) 21:18:09 ID:vHTsXP+qI
>
>>325 >だからケチったって言ってんじゃん。
>外国の人?
あのさ、ケチ以前に34にそんなもの無いんだが?w
どのグレードにブレンボやオイルクーラーが付いてるのか教えてくれよ
外国の人?w
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:04:13 ID:Oy+XrFVA0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:13:42 ID:0YseXBDJ0
街中で見かけない34。全く売れずの不人気車
33の頃とは大違い。380ファンにもこけにされ
八方塞の34。笑うしかないでしょう。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:02:25 ID:CnhHEsWw0
街中で全く見かけない380。300台限定も売れ残り大不人気車
33の頃とは大違い。34ファンにもこけにされ
八方塞の380。笑うしかないでしょう。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:26:38 ID:+F+OdJsS0
Z33もそんなに見かけないぞ。
今日はたまたま国道17号で2台見たが、
都内流しても一台も見ない日がある。
ましてや発売したてのZ34は未だに街で
走っているところを見たことがない。
380はニスモフェス以外で見たことがないな。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:29:52 ID:+F+OdJsS0
それだけ、希少なクルマってことか。
決算期まで我慢してたんじゃない? これからきっと出てくるよ。
そう言う俺もそのクチで納車は3月頭。
予約段階だとナビ付けようが5万とマットサービスが限界とか言われた
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:18:08 ID:Nx5xOKEgO
まだ自分以外の34走ってるの見たことない。
ちょっと人通りの多い所走るとすんごい見られる
けっこう気持ちいい。
>>352 栃木の宇都宮付近だと、さすがにお膝元に近いのか、今日ぶらぶら買出しに行ってたら、
2,3台ほどみたなぁ。軽くすれ違っただけとかだからよく覚えてないけど、シルバーとか黒とかだったかな
Y32のおっさんへ
Y32すら持ってねーのはバレてんだよw
車買ってから出直してこい!
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:37:10 ID:RyOQP9KN0
380は去年秋のオートポリスで1台見た。
まさかverNISMOにエンブレムだけのなんちゃってではないと思うけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:58:37 ID:Nx5xOKEgO
>>353そうなんだ〜
うちの方は比較的田舎の部類だし34には会った事ないけど、これ乗り出してから30とか古いフェアレディに遭遇するようになったな〜。
今日も3台遭遇しました。ZはZを呼び寄せるのかなw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:19:36 ID:0YseXBDJ0
380はわずか300機のみだ。34は何台生産してると思ってるんだ。
限定してもないし価格も安いのにもかかわらず売れないのは魅力がない
しはっきり言って第一印象の醜さの現われでしょう。
日産も早急にZに対する方向性を変えて行く見たいだし。
と言うことは34は失敗作じゃないか?
是非モデルチェンジを期待したい。
>>357 だから買ってから言えってのカス。
お前、白あれば絶対買うって言ってたじゃねぇか。
早く買えよ嘘つき虚言癖野郎。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:13:42 ID:jUaZj0RD0
昨日、当て逃げされてドアミラーからドアにかけて60cmくらいのキズが。
コンパウンドで磨いたがキズはとれず。この塗装は放置しておけばキズが
消えるらしいから様子見。また報告する。
神奈川在住で神奈川と東京走ってるけど、俺以外の34と遭わない。
33はしょっちゅう見るけど
>>344-345 無知で知ったかは真実を突きつけられるとID変えて煽るしか出来ないゆとりなんだなw
それで、どこにブレンボがついてんだよ?さっさと言え、ゆとり
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 05:49:58 ID:LgdHsZ0MO
今は時期が悪すぎる
から売れないだろな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 07:17:06 ID:qf/qmYnZO
昨日環八で見たグレーのZはあなたですか?
てか他の車にまぎれてると先代と見分けつかんな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 07:20:43 ID:amYfFxroO
実物見たけどなんか丸っこくてダンゴ虫みたいだった。
>>362 284 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/13(金) 20:57:03 ID:zvYkwAOx0
教えて
34のVerSを購入予定なんだけど
BOSE仕様以外はリヤスピーカーが付いてないって
聞いたのですがマジですか?
2スピーカーってこと?
33はリヤもついてて4スピーカーなんだけど。
302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/13(金) 21:59:13 ID:Uork/Igw0
結論、スピーカーもオイルクーラーもブレンボもけちりました。
325 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/14(土) 21:07:11 ID:b6mHmrDl0
>>302って33と34混同してるんだな
34にブレンボもオイルクーラーも無いしw
327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/02/14(土) 21:18:09 ID:vHTsXP+qI
>>325 だからケチったって言ってんじゃん。
外国の人?
わかったか?www
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 08:20:15 ID:Hcu9VsYi0
文章の理解力の無い外国の人に言っても
無駄だと思うが・・
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:22:45 ID:OxbgQB8s0
Z34が平和島PAにお出ましになったが誰も見向きもせず皆様全く興味なし。
そいつすぐに立ち去ってしまった。せっかく買ったのに世間の目は厳しい。
だからつまんなくて売りたくなっちゃうよな。結果中古でもう売られてるし
買ってくれないし、街中であまり存在しない理由が良くわかる。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:36:02 ID:ucQMcvACO
よくわからんが売れないほうが良くね?
自分と同じ車ばっかなんて嫌な感じが。。
俺はSVXに乗ってて現代のS30にさらに33から近づいた
34をマジ気に入ってる。
買うならSTマニュアルしかないな。
赤か真ん中の濃さのシルバーがいいな。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:54:26 ID:LgdHsZ0MO
>>371 同じ意見です
たまに見かけるぐらい
が ちょうどいいですね 自分も黒のZ34買いました〜 届く日を楽しみに してます
売れないと純正もそうだがアフターなパーツもでないし、
補修部品や修理用部品もすぐに打ち切られたり、そもそも高値になったりとか、
次期モデルでなかったりと、デメリットが強すぎるんだが…
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:23:03 ID:ucQMcvACO
SVXは国内5900台しか売れなかったぜ!
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:27:21 ID:IxTTrhwJO
Z33の方がスタイル良いのが残念
内装やエンジンは良いのに
あの丸っこいスタイルはカッコ悪過ぎ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:35:10 ID:LgdHsZ0MO
ん〜 まぁ 個人の好みはありますからね〜 俺は前のよりかは好きですかねぇ 前のも良いといえば良いですがね 34かな やっぱ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:35:13 ID:ucQMcvACO
フェンダーの出具合がいいけどな。
あえていうなら初心者マークみたいな
ライトが残念かな。
乗ってみたけどもっと加速あるかと思った。
意外と普通だったな。4速までしか使わなかった。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:59:11 ID:LgdHsZ0MO
まぁ、新旧含めZ全部 好きかな 遠くからでも わかる あの奇抜な感じ がいいっす
加速は自分は初期のスカク‐乗ってましたんで それよりかあるとよいかなと思います(^-^)/ 今回もだげど、あの頃もどっち買うか(スカクかZ)迷ったなぁ 懐かしい
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:07:56 ID:ALsx2dxw0
34下取りがかなり激安状態。やはり売れない車の価値は下がるんだな。
少ないほうが良いというのは特別限定車だけだ。量産34は早くも下落。
次期モデルは34を反省材料として全くの別物コンセプトで来る予感がする。
そうなったら今でも激安が恐ろしくジャンク価格になると思うがな。
やっぱりレーシングZに戻して欲しいな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:14:43 ID:rRDOz+G4O
売れないまま絶版するとずっと現行車だぜ。
一個前とか先代とかいわれない。
まぁそれで新車からずっとSVXなんだが。
メカ価値0だがマニアックな店では良い値段つくよ。
マンションも車も下取り価値とか
考えたこともないから俺にはわからんよ。
30代半ばのおっさんより。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:16:58 ID:TzHYa3JAO
ってかZだけが値落ちが 激しいってわけじゃないでしょ? 他のメーカ―の車だって 激しいんじゃ? それは別としてそんな事気にしてたら車買えないよ(^-^)/
>>379 次期モデルなんてありません
その頃には日産ありません
今のうちに
みんな34買おうぜ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:35:22 ID:TzHYa3JAO
>>380 それ自動車関係の仕事している親から聞かされました そういうのって維持費も高いんですよね でも 古い車も味があって良いですね
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:45:06 ID:TzHYa3JAO
視野の狭いアンチのいない Zを語る掲示板ってないでしょうか? 自分はここしか知らないし 空気が悪いです 子供が(?)が多いのかなここ
>>534 ジジイ車相手になにを諂う事があろうか
胸を張れないプリウス乗り達よW
↑スマン誤爆orz
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:00:54 ID:TzHYa3JAO
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:04:27 ID:ALsx2dxw0
レーシングカー好きのZオーナー達がGTRに移行。しかし、Zから完全に離れられず殆どが380を購入している。
だから純なZオーナーが34を買う訳がない。不人気になった理由はそこにある。
Zマガジンも廃刊だし。貧乏人が34で騒いでも誰も相手にしてくれないよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:06:25 ID:wMs5Q2tmO
240Z Gノーズのかっこよさは異常、子供が見てもかっこよかった
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:33:03 ID:+2897lwE0
>>366-368 34買うって話に33を持ち込む馬鹿に文章云々とか聞いて呆れるわ
34にいつブレンボが付いたよ?馬鹿か
ID変えて顔真っ赤にしなくてもいいよw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:40:47 ID:TzHYa3JAO
>>388 380って 限定300だっけ?少ないですね でもすごくカッコイイいいですね、恥ずかしながら 最近までしらなかっです 後、売れないのは、自分はそれだけじゃないと思いますがね もとよりバカバカ売れる車でもないし
まぁそういうのも関係するのかもしれませんね
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:44:11 ID:zSb0szaC0
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 02:00:42 ID:Bv2Xw48N0
>>390 >>366見てもわからないの?
もしかして本当に外国の人?
それともただの極バカ?
とりあえず、日本来て間もない外人かもしれないから、とっても優しい俺が教えてあげるね。
まず
>>284で、34は33よりスピーカー少ないの?って感じの質問が出たんだよね。
ここで話の流れは34は33に比べて装備が悪くなったんじゃないかってなったの。
それでキレる人とかいたから
>>302が結論としてまとめるのに「スピーカーもオイルクーラーもブレンボもけちりました」って言ったんだよね。
日本では、話の流れが34vs33になってる時に言う事は当然34vs33の事って暗黙の了解ってか常識があるんだ。
だから
>>302の発言は日本人なら、「34は33に付いてたスピーカーもオイルクーラーもブレンボもけちりました」って受け止めるんだよ。
君以外は日本語を理解できてたから、
>>325で言った君のとんちんかんなレスは、おかしいよって指摘された訳だ。
わかったかな?
日本では空気を読むってのが大切だから頑張って日本語の日常会話を勉強してね。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 02:19:59 ID:L9in1Rw5i
デザイン優先で作ればよかったのに。車なんて結局見た目だろ
GT−Rよりカッコ良くしちゃいけないとかあったんだろうか…
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 02:58:07 ID:AO+i74uP0
>>396 すまん、めちゃかっこよく見えるんだが。。
まぁ人それぞれだけど。
次期モデルでそのへんのデザインに修正入ってたら、
インプにおける丸目みたいなもんでメーカー公認の失敗作ってことだ
普通だろ金があれば買えよ
まぁ今の時代貴重な車だよ
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 10:44:20 ID:vFGJQzkaO
Z34カッコいいだろ Z32のほうが好きだけど
カッコイイ
Z32
フェラーリ F430
アストン
ランボ
カッコ悪い(ていうかデブっていうか豚)
Z34、33
フェラーリ カリフォルニア、599、スカリエッティ
ぽぽぽぽぽっぽううううううううううううう
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:18:50 ID:h5aseh5CO
そんなことより灯油を一滴もこぼさず給油するのって激難しくね?
必ず床か手に着いて臭くなるんだよな。
あれなんとかなんねの?
つーかおまえら、なんで文句言わずに平気で灯油入れてんの?
ちょっとしたことでもすぐ文句言うクレイマー体質のおまえらがだよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:42:44 ID:zSb0szaC0
ウチ、床暖房だからワカンネ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:55:57 ID:/nODsE65i
家オール電化だからわかんね
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 15:18:07 ID:cXIbiXlx0
最近は手動灯油ポンプの使い方も知らない奴もいるんだな。
ユトリノキワミ、アーーーーwwwwww
灯油ポンプ、あるていど勢いつくと
勝手に流れ続ける原理が未だに分からねえ
411 :
33乗り:2009/02/17(火) 18:51:51 ID:hghgkZSN0
発売後も全く盛り上がらないってのは、やっぱりデザインに問題が有って
皆そこが引っ掛かって買わないからなんだろうな。
それからエンジンの進化に乏しい点か。
33ユーザーがこぞって乗り換える/新たな34ユーザーを獲得する事に
完全に失敗したようだ。
今の時代に34を出した日産には敬意を表したいが、いかんせん中途半端
過ぎた。GTRの力の入れようと34の手抜きとの間の溝が深すぎる。
かと言ってこの不景気じゃ、35開発はおろか34の存続すら危うい。
何とかこの窮地を脱して、34の反省を踏まえた35を開発して欲しい。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:17:41 ID:DaTueb86O
購入者たちは 初Zが多いみたいだよ!33からの乗り換えは 少ないらしいね〜34かっこいいけどな たしかにエンジンは期待していたほどでないな
>>410 何度それで溢れさせたことかw
昔テレビ番組で石油ポンプの正しい使い方っていう問題が出てたんだけど
頭のシュポシュポやる部分をずっと押してるのは不正解って出てて激怒したけどな。
サイホンで自然に入るのを待つのが正解だそうだw
ふざけんなよ、冬の寒いときにちんたら自然に貯まるの待ってられねえだろうが。
と思ったわけだ。
「エンジンは期待していたほどでない」どころか欠陥エンジンじゃん。
真夏なんて怖くて乗れねぇよ。
俺みたいに油温問題解決とロングノーズ出るまで33で我慢する人も多いんじゃない?
スカクーと共用で安っぽく走りも眠たい失敗作
>>413 一気に入れて、弁ゆるめて空気ぬけばいいだけじゃん?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:29:35 ID:h9suoY8tO
>>413頭頂部にあるネジ緩めて空気入れると供給止まるんだぜ?
まあMC後の改良バージョンを待った方がいいだろうな
33も初期型と最終型は全然別物だし
>>416、
>>417 何言ってるんだwんなことは知ってるってw
サイホン放置にして別のことやってて溢れさせたりとかねえの?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:28:47 ID:DaTueb86O
MCできたらいいね
>>394 >話の流れが34vs33になってる
33から34の「乗り換え」の話だったんだが?
どこにそういう流れがあったよw
勝手に話を捻じ曲げて都合のいい解釈しか出来ないガキ
頭からスレ読んでから書け、間抜け
そんなにいやなら電動汲み取りの奴買えばいいだろ…<灯油
34のMCってどんなんやってくるのかな。ちょっとイメージつかなくてワクテカするっちゃするなw
MCできるのか?この日産の会社の状態で?
一部改良の形でやるかもしれないが
北米でもZが売れなかったら1年半ぐらいで廃盤だよ
Y32のおっさんへ
だからY32すら持ってないのはバレてんだよw
車も無いのに車板に来るなってw
今の日産の状況でMCなんかやるわけないだろ。
それどころか年末の変更でアルミ部品を減らしたり
プラスチック部品を増やしてコストダウンを真っ先にやるでしょ。
あと考えられるのは外装色と内装色の組み合わせがかなり限定されるだろうね。
ホイールも鍛造が鋳造になったりするね。
今年末に発売予定だったZ34ロードスターも日本では発売されないって噂も聞いたし。
MC=価格アップ
やるのはこれ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 00:46:56 ID:vXj/RQlr0
Z34のあまりにも呆れてしまう点は、自動ブリッピング装置を付けてしまった事だと思う。
日産は世界初のMTによる自動ブリッピング装置を世にお披露目し評価を得たかっただけで、
ユーザーの考えを全く無視した事が敗因の原因だ。Zは元々MT乗りのユーザーが半数以上占めている。
よって、ヒウールアンドトーを自分のスキルとして楽しんでいるのに、無駄な予算を使ってあほな装置に
解除スイッチまで付いてるからお笑いだ。だったら最初から付けるなよボケ!!とでも言いたくなる。
他に予算を使ってもらいたいものだ。ボンネット開ければ安っぽいタワーバーがでてくるし、ブレーキ
もコストダウンの日産製だし、なんなんでしょう。MT乗りだったらパスでしょう。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 01:08:56 ID:p2H8m/+S0
なんだよ、いつからZは灯油で動く車になったんだ?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 01:10:38 ID:LA+2NmfMO
ベースグレード買えばいいじゃん
サイフォン放置だと満タンまでいかなくね?灯油ポリタンクを高所においてるなら別だが
上のネジゆるめても、管にある分はあふれるし
じゃあ、しゃこしゃこ限界まで入れて、受け側容器を高くあげればギリギリまでいける
>>429 高級そうなタワーバーなんてあるのか?w
>>429 S、STのブレーキがブレンボではなくなったことを言ってるなら
製造してるのは日産じゃなくて曙ブレーキだぞ
>>433 ん?待て、ポリタンク側とファンヒーターのタンクって放置しとくと同じ高さまでしか入らないんだっけ?
はるか昔の物理の法則忘れたw
ポンプは逆流しないよう弁が付いてるからポリタンク空になるまで入れ続けね?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 09:55:49 ID:lAcZ80IwO
Y32最高だぜなぁ、最高だろうがてめーら
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 13:50:36 ID:1Sh9gNY/O
確かに節があったな。竹だよ、竹。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 14:39:10 ID:hdN4kNZnO
この車の実測馬力は260馬力と聞いたのですが本当ですか?
847:Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高! :2009/02/17(火) 11:09:45 ID:ZecxuPpY0 [Y32]
年齢 45
性別 男 (恋人なし、独身)
職業 無職
貯金 5000万
無職歴 10年と3ヶ月
趣味 旅行、読書、自転車
特技 何もない
資格 普通免許以外なし
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:33:58 ID:vXj/RQlr0
懸命に反撃するZ34の猛バカオーナー。
フジツボのサイトはNAの新型車が出る度に利用されるねw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:07:16 ID:vXj/RQlr0
Z34のデカ過ぎるフューエルリッドの蓋が大嫌いだ。
速さを全く感じさせない全体のデザインも嫌いだ。
不景気の中、2000万以上のフェラーリは順調な伸び率だが
このクソ半端なZ34は500万円以下なのに売れないのは
なぜ?
450 :
やすゆき:2009/02/18(水) 21:23:24 ID:KOfuthiF0
新型はどう見てもポルシェなんだが?
>>444 1社だけの計測値が全てとか思わないほうがいいよw
フェラはを買う人種は景気に影響されない。
Zを買おうという人種は世間の景気に影響される。
ってことじゃねーの?
おそらくZが3000万とかしてV12とかつんだら、フェラがライバルなんていう触れ込みならフェラを買える人種が
試しに買うと思うぞ。
お前らのその糞車など俺のオートザムクレフでぶち抜いてやるぜ!
Y32のおっさんへ
てめーY32すら持ってないのに車板来るんじゃねーよ!
都合の悪い事はしかとかよw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:26:13 ID:vXj/RQlr0
Z34の購買状況でユーザーはバカでないと言う証明になったと思うよ。
購入した方々はお馬鹿印付いちゃうけどね。はっきり言ってデザイン
の悪化、3700のクセに小型の1800のイメージを持つこと。
廉価的なマテリアル。はっきり言って何が進化したのかわからない。
排気量が上がりましたくらいだ。フェラーリみたいに強い気も感じられない。
強がり言ってる弱者みたいな車だ。このスレを見てるとオーナーも車と一緒だな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:49:25 ID:UUEXcJDBO
言い過ぎ!きつ〜
>>455 だからフェラーリと同じ土俵で比べるなっての
おまえだって小栗旬、水嶋ヒロあたりのイケメンと比較されたら辛かろうて
相変わらず妬み野郎が多いとこだな
こんな奴らがもしZを乗ってるとしたら車が可哀相
Z34買った人おめでとう!
羨ましいぜ!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:06:27 ID:sm1A0QUgO
まさしく、キャッチコピー通りだなw
嫉妬するか、所有するか…
Z34に改良して欲しいところ。
1:トランスアクスルにして欲しい。
2:Aピラーから屋根のかっくんをなだらかにして欲しい。
3:バカみたいなオナニーデザインライトをどうにかして欲しい。
4:車両重量をせめて50kg削って欲しい。
5:ロングノーズバンパーにして欲しい。
6:リアの縦に間延びした間抜けなバンパーをどうにかして欲しい。
7:ガキのゲーム脳丸出しなインテリアをどうにかして欲しい。
8:オイルクーラー標準装備。
9:馬力はそのままでいいからすべらかに回るエンジンにして欲しい。
10:車体を薄くして欲しい。
以上のうち、5つ以上の項目が改善されたらZ33から乗り換えます。
先週の日曜にみなとみらいですれ違った。
助手席の彼女がガン見した後に「ダサ〜い」と言ってた。
あの時のオーナーさん、視線を感じたかも知れないがこういうことだ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:45:35 ID:bqbycD1w0
そのZ34オーナー達が380RSに嫉妬してる事実がもっとおもしろいと事だと思うのだが。
>>461 そりゃ田舎娘にゃお前さんの軽トラのほうがカッコいだろうて(笑)
>>463 悪いな、ポルシェだ。
あんたのレス見る限り34オーナーじゃないんだな。
憧れるのはいいと思うぞ。
ポルシェ乗りがわざわざ此処まできて34けなしかよ(笑)
車は品格あるけど乗ってる奴はカスだな。
えーと、370Z買うことにしました。本当はコンバーチブルにしたかったけど、待ちきれないので。
知り合いに日産の関係者が多く、この時節外車を買う気はしませんでした。
もっと変わったZが出るならばまた買い換えるつもりです。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:38:37 ID:Vm1qYlc3O
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:40:26 ID:Vm1qYlc3O
どんな商品でも後から出た商品に嫉妬する奴はいるし
他の2ちゃんのスレ見ていればあたりまえのことだと思うのだが。
>>464 嘘でも本当でもどっちでもいいんだけど
ポルシェ乗りってみんなお前みたいにカスなのか?
ポルシェ板に行って聞いてもいいか?(笑)
>>467−468
前スレでも同じこと言われてうpったから探せよ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 02:00:27 ID:Vm1qYlc3O
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 02:16:24 ID:Vm1qYlc3O
>>471 どうでもよいが
俺はポルシェが
かっこよいとは思わないぞw
うわぁ・・・ポル乗りってゴミなんだね・・・認識改めるよ・・・
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 02:23:59 ID:Vm1qYlc3O
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 02:25:29 ID:mpX3niSx0
>>464 ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < ちょっとーはやくしてくれる?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
>>473 別にかっこいいと言うつもりないよ。
34好きな人とはその辺りの感覚違うと思う。
悪いな、まだ20代だ。
なんだゆとりか
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 06:04:07 ID:Tdvvr9d70
中古でZ33買うなら初期型は止めたほうがいい?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 06:42:01 ID:Y6TMkidoO
ネットでも現実でもいつも噛みつかれるなら性格に問題
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 08:42:15 ID:jX7xeYmvO
>>479 俺なら多少高くても吸気&排気の両方が可変バルタイになったモデルを
買いたい どうせ買うなら。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 09:38:27 ID:bqbycD1w0
Zで一番楽しめるのは用途にもよるが380RSが一番おもしろい。
だが中古でも現在たまがない。
ちょっとしたファッションならZ34のコンバーチブルいいんじゃない。
特に女の子にはお似合いだ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 09:59:48 ID:NsOV1ive0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
484 :
33乗り:2009/02/19(木) 10:07:57 ID:6r6pezo00
>>464 33乗りだが、ポルシェでいい気になるのは痛過ぎるよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:56:28 ID:Vm1qYlc3O
で そのポル乗りにも
気になってしょうが
ないのが Z34 なのです!素晴らしさが、よくわかりましたw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:58:26 ID:ptpb1OmuO
あ〜、サイドブレーキが引きにくい。
ドリンクホルダーの位置と変えて欲しい。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:58:32 ID:bGrM8tGx0
オレの彼女や女友達にZ34のデザインについて聞いてみたら
ダサい
え?これスポーツカーなの?そうみえないんだけど?
短くて厚くてかっこ悪い
顔が変
www
ちなみに国産スポ車だと
FD Z32 NSX BNR34 あたりはカッコイイとの高評価
34ってクルマにうとい層には評価最低だな
ブカッコなのはわかる
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 11:14:45 ID:Vm1qYlc3O
>>487 もしかして 怒ってる?w ごめんねぇ〜ww お前達の価値観をここで押し付けるなよw
良いという人もいれば 悪いという人もいる
わかるだろ?ゆとり
お前のまわりって低脳 が多そうだなo(≧∀≦)o
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 11:21:27 ID:Vm1qYlc3O
俺の彼女もスカクーの方が好みなんだと。Zはボテッとしてると言われた、、
>>487 俺の周りではBNR34がカッコイイなんて言う女は居ないのだが・・・。
FD Z32 NSX スープラはカッコイイ
Z33、34、スカクーは豚
R35なら値段に釣られて女も興味あるけど、R34なんか空気だよ。
Z34も何の興味もしめさない。
ミニバンの方が女受けいいから、ミニバン乗れば?
スープラって80?
z34より更に豚だろwww
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:32:20 ID:ptpb1OmuO
34乗ってる人に質問
慣らし運転何km位した?またはする予定?
>>496 Z34より豚なわけねーだろw
Zが豚なのは全高もあるが、ボンネットの高さと短いオーバーハングのせいでどんずまりに
見えるから
>>498 80はむやみに大きくなった車体に切れのないデザイン。
フロント周りは韓国車みたいだが、リア周りはもうコメントすら難しい出来。
あれは正直かなり酷いだろ。
FDやNSX等々からみたら、zも80もどっちもどっちかもしれないがw
>>499 存在すら忘れられています。
>>500 どっちかといえば見た目も中身もZ34のほうがキツイだろw
502 :
33乗り:2009/02/19(木) 14:43:04 ID:6r6pezo00
ここで女ウケ書いてるヤシはアンチの釣りだよ。
女ウケ?
ミニバンと高級サルーン、欧車以外は女にとって興味無し。
どれも同じに見える。
80はブタと言うより、顔が昆虫みたいw
一様書き込むか、おまえら
今はフェラーリ嵐てるからかんべんな
20年も前ならともかく
今じゃどんな車だろうが受けがいいとかありえんよw
人が乗れて動けばいいってのが大多数なんだからな
Y32のおっさんへ
だから車買ってから来い!しかとしてんじゃねーよw
おーい、ホモニートw
フェラーリなんてパーフェクトな車、煽るトコ一片もねえべ
ちょっと教えてください。
友達がローンで契約したんだけど、頭金の支払いもローンの返済開始も納車前と言われたらしい。
こういうのって普通は納車後だよね?
なんか怪しい気がしてきて…
ニスモZ 発売されないかなぁ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 21:38:58 ID:V8WOICq/O
34では レース参戦予定ないから 出ないよ!ニスモ風味なら出ているじゃん!なんとかってヤツ!プッ(^o^)
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:49:29 ID:bqbycD1w0
残念ながらニスモ コンプリートZは380RSで終了です。
今後はエアロとサスとホイール位のバージョンのみの発売だそうです。
オーテックはZ34の車両を入庫しておらず開発はないと見てます。
>>497 よし、リアル34乗りが答えてやろう。
俺の場合500kmまでは4000rpm、1000kmまでは5000。そっからは6000まで。
最初の200-300kmまではエンジンっつーか、ミッションが重ったるく感じてゼロ発進が苦痛だた。
それ以降は軽々。800km超えたあたりからサス等のアタリが出てきたのか、かなり乗りやすくなった。
試乗車と比べたらまるで別物だよ。
まあ3000で
すまん、途中で送ったw
3000回せばぬふあkm出るので6000とかは非常識な速度になる。
まあ都市伝説かも試練が。
>>461 何色だったか言ってみろよ?外れたら完全にウソだぜ。
ほら。確率はたった1/8だ。
元Z32の2by2乗りだけどZ34金があれば欲しいな。
タイタニウムグレーが渋くてカッコイイと思ったが、
今年いっぱいでこの色廃止されるってちらっと聞いたんだよな。
評論家が「フェアレディーZがZ34で初めてスポーツカーになった。」って
何人か言ってるみたいなんで乗ってみたいが、
買えないのに試乗してもしようが無いんで止めとく(汗)。
慣らしって回転数制限するんじゃないんだがw
車乗った事あんのか?
>>516 お前はエンジンの慣らし中に回転数制限しないのか?
サスやミッションの慣らしとなんかと違って入力ゆっくりなら良いってもんじゃないんだぞ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:11:03 ID:tREx3QwPO
今日、初めてZ34の赤を街乗りしてるの見た!
Z33とパッと見変わらない。
ライトのエグレで気がつくレベル。
後ろからだとワイドだけど、はれぼったいな、しかし売れてないのかね?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:06:56 ID:+uGE4Z2p0
上のスレで評論家がZ34で初めてスポーツカーになったって言ってるとか
34持ち上げようと適当な事自分で書くなよ。嘘ばれてるよ。
>>518 >売れてないのか?
何と比較してだよ
大衆車じゃないんだぞ、そんなにあちこちで見るわけないだろ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:27:39 ID:sOFyvWUDi
>>519 世の中には提灯ライターというのがいてだな、今や多数派でお金さえ(ry
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:48:43 ID:5L38slqb0
慣らしっていうのは各部のアタリをつけることであって、回転数を制限するものではないと思うのだが。。。
高速で一定の回転数を保って走って、アタリがつくとは到底思えない。
できる限り色々な動作をさせることが重要なんじゃない?
もちろんアタリが出てないのに急激な入出力をするのは御法度なわけだが。
それよりもZ32ってカッコいいのか?
俺の中では最悪な部類にはいるのだが。。。
日産で良いと思うのはスカイライン(クーペ)を真横から見た時のシルエットぐらい。
>>522 言ってることはわかる。
じゃ具体的に書いてみて
昔の車の癖かどうか知らんが
慣らしをトロトロ走らせる事だと思い込んでる馬鹿がまだまだ居るようだw
慣らし終わったら何故オイルを交換するよう言われてるのかがわかってないようだな
>>522 誰も個人の好みなんて聞いてねえ
好き嫌いは誰でもある
だが本当にZのユーザーなら新型旧型関係なく貶める発言はしないと思ってるけどね
>>524 だからお前は買ってその日に7000回転まで上げていいと思ってるんだな?
>>519 >>515の言ってる事は本当。
BCの水掛け論で、Z32やP10プリメーラを手掛けた前澤が「機能やサイズは、
スポーツカーになったが、デザインはGTカーのままだ。」って言ってたな。
>>515 あの記事内容で、当時前澤は「Z32をホイールベースの短縮でボディーサイズを
小さくして、フェンダーにもっと張りを出させて、17インチを履かせて、
スポーツカーにしたかったが、本社がGTカー路線で決定した為、断念した」って言ってたけど、
個人的に前澤が構想したZ32にスゲー興味が出た。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:21:58 ID:tREx3QwPO
>>527 前澤いわく、Z32のホイルアーチを拡げたかったとか言ってたが、タイヤでかいとスリム感がなくなるよな…
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:48:56 ID:Jz6Z0U+OO
>>529ありがと。
今1000km越えた所なので、もう少し慣らし頑張ってみます。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 19:07:45 ID:hsVHA+EeO
今日見たおー
やっぱいいなぁ
でも貧乏人の俺には買うのは無理だ・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 19:59:01 ID:h2zm+CU00
ぶっさいくな黄色z
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:34:44 ID:mIUnazVn0
つーか 今時売れない車のCM流してるんじゃ、日産もヤバイだろW
>>529 >ナラシというと、高速道路を一定速度で長距離を走って完了とする人もいるが
日本の教育受けてそんな事考えるバカいねぇよ。
まともな車作れない半島の人はどうかわからんが。
常識中の常識を得意げに語るライターってどうなん?
処女マン慣らしてー
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:00:47 ID:n+w+q8fv0
Z34を数々の評論家がスポーツカーとして評価してるならなぜ売れないんだ?
それほどの魅力ある評価ならGTRへの移行も少ないし、走り好き
の連中は買うだろう。なのにこの売れない静けさは全く説得力のない
評論家達なんだろう。
>>537 お前は評論家の意見を聞いて(見て)車を買うのか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 04:04:02 ID:iKW/Nx820
丁寧に扱いながら、段階的に回転数を上げていって、
回るトコまで回さないと慣らしにはならんけどね。
レースで使うマシン(バイク)は、そうやって慣らすけど。。
慣らしに掛ける時間は違うだろうけど、考え方は同じで良いと思う。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 10:22:10 ID:n+w+q8fv0
Z34はいつ街中で出会えるのか?出会っても感動はないしな。
中古車市場に早くも続々と登場してるし、駄目なんだろうな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:14:54 ID:9J8cfT2y0
>>540 中古で出てる?gooーnetで探してるけど見当たらない。
いきなり不人気車になったな
ダサいし酷いから売れなくても当然だけど
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:11:36 ID:f440rXW+0
発売前に間違って衝動的に予約入れるとこだったぜw
たまたまそのとき金なくて予約しなかったんだけど、あぶねえあぶねえw
まあ今も金ないんだけどな。
なんという負け犬の遠吠えw
でもインパクトに欠けるってのは事実じゃね?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:33:54 ID:Xn7m2Jd10
この前34に乗ってて34と並んで走る状況になってしまい嫌な気持ちになりました。
色が違ったのが不幸中の幸いでしたけど。
人気なくて台数出ないのは、既に34に乗ってる自分としては他人とかぶらずにすむから嬉しいです。
ここ見てる人もZ34なんてできるだけ買わないで下さい。そしてマイナーチェンジもされなければいいんです。
もうこの際ロードスターも出なければいいとさえ思います。
そしてZは34の今のバージョンで最期となりプレミア感が出れば嬉しいです。
我ながらなんて自分勝手な考えだろうか。
多分こんな考え方するからこそこんな車を選ぶんでしょうね。
それはなかなかスゴイ考え方で常。
>>546 大衆スポーツカーのz34で、プレミア感も糞も無いと思うが…
まぁ、自分と同じ車が少ないって事は、気持ち良いかもしれんけど、
MCされなければ、不具合箇所や使い勝手の悪い箇所も改善されない。
アフターパーツも出てこない。
補修部品も高い&早い段階で打ち切り。
いくら、プレミア感が出た所で売れない車の買取価格は暴落。
デメリットの方が多い様な気がするけどな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:15:40 ID:m9aEGCm4O
548の意見に一票
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:16:13 ID:v8Nx5EKu0
やはりスペックのほとんどがポルシェより上だから、
あとはブランドイメージだな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:17:26 ID:m9aEGCm4O
うん? スペックで乗るの?君は…
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:39:18 ID:Xn7m2Jd10
不具合は今の所感じません。使い勝手の悪さもさほど感じません。あっても我慢できるレベルです。
補修部品の値段ぐらい気にしません。
乗り潰すぐらい長く乗るつもりなので買取価格など気にしません。
私はそんな事よりなによりかぶりたくないのですよ。
>>552 マイナーあるまではかぶらないから安心しろ。
日産の初期型の糞っぷりは群を抜いてるから敬遠される。
実際Z34もでかい不具合あるしな。
>>552 じゃあ380RSかニスモエアロのZ34を買えば良いじゃないか
何で普通のZ34を買ったんだ?
大量生産の日本車にプレミアって馬鹿じゃね?
そういや日本じゃ缶ビールにもプレミア付いてたなぁ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:27:16 ID:Xn7m2Jd10
お金に余裕がないのと、公道走るだけなのにエアロ付いてる車はダサいと思うからです。
プレミアではなくプレミア感です。ニュアンスが違います。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:38:18 ID:iFNgEfDE0
俺の場合、慣らしはエンブレ状態を意識して保つようにしてるぞ。
加速状態は頻繁にあるからな・・
>>552 残念だがおまえはもうかぶってるジャマイカ
チ ン コ が な w
>>559 おまえって透視とかできるんかわからんが、
趣味が悪いな、てかモーホーなのかよw、そんなとこみるって
今日ブレードシルバーのZ見たけどめっちゃカッコ良かった。
黒とシルバーがオススメ。
俺は乗ってないけど・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:33:12 ID:Xn7m2Jd10
おまえの遠隔透視能力は本物だ。たしかに俺のソコはかぶってる。
だからこそ・・・だからこそ車はかぶりたくないんだ。わかって欲しいこの気持ち
>>562 気持ちは分かるが、無理だろう。
逆に余りにも売れないんで、Y11ウイングロードみたいにマイチェンの際に
フロント全面改良とかされたらもっと悲惨。
でも、マイチェンまではプレミア感を味わえるよね。
>>556 ならこの車を選んだのが間違えだな
Zはあくまで大衆車だからプレミアなるような車じゃあない
タマが少ないBNR34か現行車だとオロチとSCとIS-FとV36クーペぐらいじゃないと被ることはあるよ
確かにZ33みたいに何処でも走ってるのも嫌だな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:34:15 ID:ICX8ZK5b0
Zとポルシェを比べるなよ。
車のデキが違いすぎる。
カタログばっかり眺めてないで、実際に乗り比べてみ。
>>562 素直で結構
心配スンナ、日本人の包茎比率は6割超だ
ついでに言えば加藤夏希は「ズル剥けは引く」とまで言い切っている
そんなにかぶるの嫌だったら、自らと親族のもてるすべてをカタにしてでも
もっと高い車でもかっておけばよかったのに・・・
金額が金額だしすぐかるぶるよ。ノーマルだったらなおのこと。
包茎は清潔にできれば大丈夫よ。つまり洗うときにムケればOK。
欲しいときが買い時、なのでもう買っちゃうことにしました。370z cabrioletが出たらまた買い換えます。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 01:36:03 ID:ytPotWDT0
カーセンサーで黄色のZ34中古で出てたぞ。
>>564 R34の玉数は多いだろ。ただ、コンディションの良いやつ見つけるのは難しいが。
>>569 V36クーペは中古で既に250万。Z34も1年後には幾ら位になってるか楽しみだ。
なんだこんなにカッコ悪くしちゃったのかなー
買いたかったのに
572 :
460:2009/02/22(日) 14:40:10 ID:z0nDxlQW0
>>571 具体的にどこが気に入らない?
どこが改善されれば買う?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:55:45 ID:ytPotWDT0
今日日産レッドステージショールームにZとセレナとキューブが展示されてたので
セールスマンに聞いたところZは最悪みたいです。Zは新車が出れば旧式
Zの人たちが溢れるくらい乗り付けるらしいが、今回は前代未聞。
わずかでしか来ませんとの事で、ありえないですとの事です。
こりゃ大変な事ですよ。
なんちゃらオレンジでないかなー33のときその色のロードスターみたときは、
心ときめいたんだよ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:15:49 ID:NoQFf8RVO
bBと同じくらい恥ずかしい車
Zを検討してる初代bB乗りの俺が来ましたよ。
恥ずかしいのは現行って言ってくれw
チタニウムって、フーガで同色見た事有るのは気のせい?教えてエロい人。
フーガはどうか知らんがZ34にそんな色の設定ないから気のせい
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:47:43 ID:snhx208FO
初心者マークみたいなライト。33みたいに普通でいい。
そこだけ直してマイナーチェンジでいけるっしょ。
後は後付けやなんやら何とかなるし、
基本的にライト見なければデザインはかなりいいよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:47:44 ID:1tW6bUobO
カッコイイしこんな不況じゃなきゃけっこう売れたと思うな俺は
V8エンジン搭載で9000回転まで回る仕様にしてF1サウンドに出来るなら
さらに欲しいが個人的に金ないので欲しくても買えないけど・・・
×チタニウム
○タイタニウム
9000回転じゃF1サウンドwは無理ですなあ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:20:47 ID:ytPotWDT0
今TVKテレビ神奈川で岡崎五郎がZ34評価してるじゃん。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:30:42 ID:bw6fZBKPO
お願い!もう少し潰してくれ!ペッタンコ&ワイドに。フェンダーを更にワイドにしてリベット留めにすりゃ良かったのに。
>>583 お前好みに潰してやるから1台買ってもってこい
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:46:08 ID:L8m3GXL80
色々な意味で新型は買いづらい車になってしまいましたね。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:53:32 ID:1tW6bUobO
横のスタイルが240Zみたいでカッコイイじゃんかあとは値段を250万からにしてくれ
エアバックとかいらんから
自分ではずして、各部品売ったらそれなりに結果的にはローコストで買ったことになるんじゃねw?
別に速い車じゃなし7ATから5ATにして値段下げれば良いのにな
SSTつけるなら今の値段で買うけど
>>580 どっちも正しいからなw
英:チタニウム
米:タイタニウム
>>589 このスレはチタニウムと書くと「そんな色はない!」てやたら叩かれるんだよ。
一種の定番釣りだな。
まぁ中には本気で言ってる教養無しもいるかもしらんが。
色としてあるのはタイタニウムグレーであってチタニウムでもタイタニウムでも無い
>>589 英語標記の読みがどうかじゃない
日本では日産がタイタニウムといっている以上、チタニウムではない
もうやめたら。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 01:31:34 ID:3RMFPTSNO
マフラー変える場合、どこのメーカーのが良い音するかな?
大体、他言語をカタカナ表記してる時点で厳密な意味での正しさも糞もないんだよな
売れてないみたいだね、初めだけだったな
時代が悪いよね、何とかしないとな、金さえ一定に安定してもらえれば
良いんだけど、ここの書き込みもだいぶ減ったみたいだよな
2ちゃんで粋がって安定した収入を貰っていると思ったが
やはり書き込みは減っているみたいだ、もう車どころではないみたいだし
まぁ、今の時代嵐が過ぎ去るのを待つのもいいな
なんといっても不景気、車の書き込みが年々減ってきているように見える
もう取り返しのつかない状態になってきた感じもするよな
政治経済も破たん寸前だし
生きていくので精一杯なんだと思うよ。
ブリッフィングをオート化したのは余計だよ
キャンセルスイッチ付いてるらしいが、そんな余計なもの外したバージョンも出すべき
マニュアル乗る奴でブリッフィングを機械にさせる感覚って、オートマに乗ってりゃいいとおもうのはおれだけか?
でも今度のZはかっこいいとおもう
カネがあれば買いたい
ブリッフィング???
>>572 前後のライトを普通にしてくれれば買います
ペッタンコ&ワイドなら尚良し
>>597 カタログすらもらえない人?
あ、金ないのか。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 14:20:56 ID:CD7XG3NsO
不景気だから売れない×
カッコ悪いから売れない〇
標準グレードには、自動ヒル&トゥ装置ついてないしな…。
ブレーキが片押しだけど、後から換えればいいし、俺は標準で見積もりとったよ。
しかし、オプションがナビと塗装だけで460万…。
中古の964の方がいい気がしてきた。
じゃあ中古の964買えよクズ
>>602 元々P乗り?
何も知らずに金額だけで964とか言ってんならやめとけ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 15:48:13 ID:46EX4oHn0
Z買うくらいならアウディTTを買う
中古のポルシェ買うぐらいなら
我慢してZ34買った方がましだよな
Z34でも排気量3700ccあるんだから
俺様が運転したら、フェラーリだろうがR35GT−Rだろうがぶっちぎりだな
俺の得意技は空中に描くライン走行だ
峠に来たら俺は無敵だぜ
我慢して買えよポルシェなんかZ34の3倍の値段するだろ
値段に比例して消耗品パーツは高いし
そこまでして買う車じゃないな911ターボは別格としてな
NAポルシェなんか買うぐらいならZ34で十分だ
どうせ中古買うなら
S30型の240ZG買え、L型3リッターメカチューンの
ダサいんだよアウディなんか、あんなもん気分が沸騰しないだろ
気持ちが燃えないんだよなアウディでは
みんながちゃんと正社員になって安定した収入が得られ
リストラなんか過去の死語だったら
Z34売れてたろうな、100万円アップでも
今は駄目だちゃんと日本国民が安定した生活を送れるようにすることが
第一です。そしたら月に5000台は売れているはずだ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 16:20:28 ID:5C3b0raAO
高い高いという人 いるけど ベース車だけなら ギリ400万いかない位だよ
>>592 読み方の違いだけど?
titaniumをどう読むかに過ぎない
アメリカ市場がメイン故に母音を強調するアメリカの読み方にしているというだけの話
titanium自体の読み方はどちらでも正しいのだよ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:43:45 ID:kdnQ+91CO
ところで…今回のZのセールスポイントは何なんだ?
>>611 セールスポイントはホイールベースが短くなったのと排気量が200cc増えた。
あとATが7速になってパドルシフトが付いた。
その他の変更は残念ながらセールスポイントになってない。
むしろ買う気が無くなった人がいっぱいいる。
雑誌みたら土屋はベタ褒め アグリはDエンジンみたいと駄目押し
二人の最後の締め括りはMCに期待だった
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:27:54 ID:LJ3Sl5d00
380RSに決めたが中古市場に現れず。だろうな。
あれが最後のレーシングZだからな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:49:13 ID:3fqcc0GdO
つか、3700もあるエンジンがホンダの1600の4気筒みたいに軽薄にヒンヒン回られても嫌だなあ・・・
ディーゼルエンジみたいにガラガラ回られても嫌だけど
>>ギリ400万いかない位だよ
おや?俺の契約書はベースMTにOP20万付けて380万円だが
ああ、ナビ付けてかな
>>616 ポルシェは6発3.8がリッター115psでビンビン回るみたいだよ。>新GT3
619 :
ZZZ:2009/02/24(火) 00:03:24 ID:Os3LKchk0
Z34コンバチ出たら考えよっと
>618
価格を考えよう。
岡崎五郎はTVKで終始笑顔で大絶賛だったな。
Z33のように毎年MCして欲しいから★1つ減らしてたけど。
旧型の限定車を持ち出して、新型のカタログモデルにうだうだ難癖
つけるやつはずれてるって思わないの?
あと完璧なZ34がポル並みの価格で出るのと、今の価格でこのZ34となら、
後者の方が確実に一般受けするだろうし、ありがたいと思うんだけど。
日本の平均所得あたりの人でもちょっと背伸びすりゃ買えるんだし。
よく頑張ってると思えないのかね?それとも、とてつもなく生産性が
高くて俺が作ればもっとすげえZができるぜって人なのか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:00:12 ID:uPA1H+41O
622 はカタログモデルの34ベース乗り。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:59:06 ID:Fan56lFT0
もう時代はZより
イ ン サ イ ト
って!感じだな!!www
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 07:15:25 ID:KpyrO6zv0
ココは会社の存続自体が・・・欲しいけど買わないでおこう。
>623
Z乗りですらないインプ乗りだけど、次のに34を考えてる。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:55:09 ID:uPA1H+41O
やめとけ34は…
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 09:40:28 ID:97iejYOai
>>626 マイナー後に、欠陥直ってるか見てから考えた方がいいよ。
今買うのは車オンチを宣言してるようなもん。
>>セールスポイントはホイールベースが短くなったのと排気量が200cc増えた。
>>あとATが7速になってパドルシフトが付いた。
排気量200ccアップは俺的にはマイナスポイント
ラグジュアリーなMT車設定が欲しい。
ベースグレード+シフトレブ+VerTのオプション(WithoutBOSE)くらいのを400万以下で設定してくれんかな、、。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 09:53:22 ID:S1eDxX3cO
>>631 遅!! ツーリングで諏訪SAから恵那峡Pまで8台全車30分切った俺らが言うから間違いない。
>>610 バンドのoasisはオエイシスって言うべきだけどな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 21:26:49 ID:ubfpHVkD0
34の下取り額にびっくりです。笑ってしまうほどの低価格でした。
3年乗ったらどうなっちゃうの?って価格ですよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:07:04 ID:S1eDxX3cO
値引き自慢して何が嬉しいのかわからん。
自分から車の価値と人の価値下げて何やってんだか…。
>>635 普通、車なんてそんなものですお。
ロータスなんて買った瞬間に半額ですたwwww
TTS下取り出して買う価値ある?
>>632 アベ260km/hはミリ
1時間半の間違いだろjk
>>638 う〜んたぶん無い。てかTTRS出て涙目だろうな。アウディもひどいねアウアウ
MCで直して欲しいところ。
1)サイドブレーキの位置を右側に(今は左側の米国左ハンドルに合わせた位置)
2)エンジンの改良(2500〜3500cc程度に抑えて欲しい)
3)計量化(100kg〜の軽量化)
4)カーナビの地デジ標準対応(同時期リリースの他車は地デジモデルが標準なのに・・)
5)オイルクーラー標準装備
6)リアデザインの変更(でか過ぎるケツ)
右ハンドルの日本向けは左ハンドルからの「派生版」扱いで価格も高くターゲットにされていないことが分かり過ぎる。
全部とは言わんが、3点くらいは直して欲しいな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 11:33:26 ID:5Txmq0WZ0
>>641 実現できそうなのはオイルクーラーくらいだね。
軽量化は期待してただけに俺も残念に思う。
DCTも載せてほしいけど開発陣は全く考えてないみたいだし。
日本車なんだから¥を変えちゃだめだろwww
>>645 価格差は「右ハンドル仕様」にした分の追加コストと思って納得するようにしてる・・・。
ただその出来が半端なのがね。
ドイツ車の右ハンドル仕様の方が出来がいい。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 15:27:54 ID:MecQDqx0O
まぁ仮に改善されても お前ら 買わなそうだけどなw
経済界を恨め
こいつらはタンマリ金プールしてるぜ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 17:23:14 ID:t/RdLCkKO
週末納車予定 ニスモオイルクーラー&オートマクーラー ニスモマフラー 装着
647:Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高! :2009/02/25(水) 14:25:19 ID:IXobHGLf0 [Y32]
俺のY32は新車で購入して19年目だよ。430万円したんだよ。
中古で買った者たちとはわけが違うんだよ
大学入学時に親に買ってもらった
>>649W
>>602 亀レスだけど、標準車で460もいく?
ディーラナビって、高い割には対した機能は無いと思う。
バックスとかで後付で充分じゃない。
自分は単純にマットだけ付けようと思う。
それより標準とSで悩む。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 19:12:48 ID:qzxGgiR70
Sのレブコン?
アレってエンブレで燃料カットしようと思っても回転数上げられるんだよな?
燃費稼ぐどころか逆効果だよね。常時OFFの悪寒……
燃費気にしない走り求めるならミスがあってのMTの操る楽しみだしこれも矛盾
ていうかそんなとこ自動にするんだったらATでいいじゃんて気が……
ああ、だからSが全く売れてないのね
TのMTで1500kg以内ギリ重量税増えないのあったらいいのにSTのMT1510kgとかなんなんだ……
>>652 という風に自分に言い聞かせ標準MTを買いました
S、STやナビ付にはとても手が届かずナorz
>>655 そうだよ。標準しか買えねーし。
ギリギリ頑張ってSだな。
とてもSTは無理orz
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 20:38:28 ID:C03Z5/VfO
>>652 後付けはチリとかやはり見た目イマイチ。
ディーラーナビの割にハードディスク再生やBOSEだし
きっちりパッケージしたほうがしっくりくるし
意外と音はアルパイン後付けとかより
よかったりするし。
標準だとアルミはOZとか後から
むしろブランド入れられるけど
ブレーキがショボい。
後からブレーキはキツいだろ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 20:47:45 ID:C03Z5/VfO
回転数合わせるやつ
あれこそオプションにして
50万安く出来たんじゃね?
無駄にコストかけやがって。
Sと標準の価格差の大半はホイールとブレーキだと思うからシンクロレブをオプションにしたところで
そんなに価格が下がるとも思えないなぁ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:10:28 ID:UpFh+Sq00
シンクロレブなんか5万円もしないだろw
Z乗りがそんなとこケチってんじゃねーよww
それより、どうせ工場暇なんだから
ベースグレードにブレンボと内装8色くらいメーカーオプション付けれるようにしてほしかった。
まあ純正BOSEの音なんか糞だからどうでもいいけど
全てが中途半端になってるからな
200CC排気量上げても2Lターボに負ける始末
ハンドリングを良くしてもGTOやスープラや歴代のZより曲がりやすいだけでエボやS2000とか比較するとハンドリングは良くない
遅いと分かっていても低価格で出したZ33は売れた
この際3Lターボにして高価格売るか
3.5Lのままでボディや内装を変えて最終型のZ33の価格で売り出すべきだったな
何もかもが中途半端で終わってしまったからこの有り様だよ
究極の中途半端を味わうべし
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:48:11 ID:GiHq6TRe0
Z34は好きだけど380RSがどうしても気になり
考えた挙句380の購入に踏み切りたいのだが、
中古でどこにもない。誰か教えてください。
380の行方を。お願いいたします。
S2Kよりは良いよ。
デザインは33の方が良かった。
3.5LNAで400ウマ、車重は1300k台、ベースで500マン、これだったら買うな。
でも日産はNAショボイからホンダから供給してもらう。w
ターボなんて言うフォアグラエンジンは要らない。
33のベースが300マンだった事考えればエンジンに100マン、軽量化に100マンで
出来ないことではない。
これでスーパーレジーラでもスクーデリアでも命名してニッサンZでどうよ。
くだらんエコカーやワンボックスばかりで飽きた
Zは貴重な存在だ、いいな、乗りたいなって思われる車の一つではあるとおもう
とにかくエコやワンボックスは、もうウンザリだ
Zはそんな車じゃない
メカニズムを他の車からキャリーオーバーして
できるだけ安く売る
それがZ魂
>>668 3.5Lで400ウマはムズいだろ
せいぜい350ウマ位じゃねぇ
>>668 適当に速そうな外車からグレード名パクるのって、アミューズか朝鮮人くらいだろw
新型はボンネットに難ありだな。
もう少しシャープになるとより筋肉質になってかっこいい。
60万切り捨ての300万ぽっちで出せないのか。
1年後には200を切る価格になってるだろうから、初期ロットの不具合も目をつむれるな。
ポルシェやフェラーリみたいに開発費をつぎ込んで高く売れば、
そりゃいいものができて当たり前だろ
Zは多くの人に楽しんでもらいたいというコンセプトの車
むしろ300〜400万円台でこれだけのものを創れたことを評価するべき
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 00:00:08 ID:t/RdLCkKO
ブレーキはエンドウ豆の370に6ポンドだぞ!フルちんこマムコにエッチ径でたんぼ着けました。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 01:24:42 ID:+fSjhV8Mi
680 :
33乗り:2009/02/26(木) 08:11:21 ID:TAyIBZsm0
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 08:47:58 ID:17EpEEhaO
>>677赤カッケー
やっぱ赤にしとけばよかったかな
>>677 モデルたち、楽しそうだな。うらやましい。
俺の妻に、こんな運転をしたら、ぬっ殺されます。
現在Z33Roadster ⇒ Z34Roadsterに検討中だけど
妻いわく「Z34ってZ33とほとんど変わってないじゃん」
確かにスタイルはキープコンセプトだけど・・・。
女性で車に興味のない妻には、違いが分からず、買換えの大きな障害。
長文スマソ。
>>674 ポルシェやフェラーリみたいに高く売ってもGTRみたいのしかできませんよ。
>>661 貧乏人のための車なんだからそんなこと言うなよ
新型なのに、なんでこんな盛り下がってんの?
スレも伸びないし・・・
なんかネタ無いのかよ〜
所有してる奴が少ないしな
俺はもうすぐ来るんだが、ベースMTなんで自分でオーディオ変えたいが
ココを気をつけるべきとか情報がほしいのにマジ居ない
大抵ナビ付けてるかT、STだからオーディオ付だもんよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:20:06 ID:eie5zpINO
2年後に中古でSTマニュアル半額で買うよ。ナビだけつけて511万だったからさ見積り。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:21:22 ID:eie5zpINO
STマニュアル買う奴は禁煙にエンジン丁寧に
頼むよ。200万くらいになってるといいな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:11:51 ID:jP4TCAEXO
意外に純正スピーカーをなめないほうがいい。
こだわらなければ不満はないと思う。
>>688 禁煙のほうは知らんがZ34で珍走してると虚しくなるらしい
とりあえずデッキ付けて鳴らしてからだな
Z33の純正が酷かったから期待してなかったんだが少し期待してみよう
音割れさえしなきゃいいや程度で
大事に乗ってる車なんて
そう中古に流れないんだがw
すぐ流れるのは大抵珍走車
>>688 ゴメン、煙草バンバン吸ってるしエンジンもブン回しちゃってるw
でもちゃんと分からないように消臭して丁寧に乗ってた風にしとくからww
>>663 SPのみBOSE。
でも音が糞過ぎる。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:48:43 ID:eie5zpINO
よくわからんがここにいる連中は
コンビニレジのモノグラムみたいになって
コンビニ駐車場で隣り合わせに
色とバージョンまでかぶりたいのかね?
むしろ適度にぶん回してくれたほうがエンジン的にはいいようなw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:52:49 ID:eie5zpINO
>>693 そうすると200万くらいだろ。プロの目は厳しい。
丁寧に残って300万。
100万の差は意外とない。
今の車は頑丈だよ。
パワステなしのS130ベース車にタイヤ14インチで245フェンダーはみ出し
クラッチトラック並みの重さ
乗ってたから全然おけ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:56:35 ID:eie5zpINO
シートのタバコの灰おとして穴あけ補修とかは勘弁。
俺自身1日40本のヘビーだけど
先週から禁煙外来行ってもう辞めたから。
よろしくSTマニュアルオーナー!
あ、シートはオレンジね。
>>650 NISMOのオイル&ATクーラーって34Z適合品できたの?
それとも33用あたりからの流用?
>>697 下取り専門店に持ってくとそうなのか?
普通にDで下取りに出しての代替えだと、変わってくるのは年式と外傷がおもにで、タバコなんかは酷くなければスルーされてる。
距離も極端じゃなければ驚く程の差はないかと。
なんにしても、下取りに出す為に買って乗っている訳じゃないだろ?
俺は気にしないで乗っているし、気になるのなら買わないで貯金が一番だわなw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:24:08 ID:UPfsp9ehO
ま、とりあえずバージョンSTオーナーのみなさま
大切に乗って2年後に手放して。
リアスポだけは間違ってもつけないで。
ノーマルでいいから。雨の日もあまり運転しないでくれ。
クラッチはやさしくね。
じゃ、よろ。
>ID:eie5zpINO=ID:UPfsp9ehO
お前みたいなギャーギャー喚くだけの阿呆にZは似合わん
失せろ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:59:55 ID:q3Sv63jO0
380RSがほしい。中古出てこないかな〜?
34もいいんだが、380に心奪われた。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:20:58 ID:slItGrlhO
純正スピーカーバッフルの割りには音割れもなく聴きやすいよ。
ハイファイユーザーには少し低域強いかもね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:30:23 ID:wJq4LLFV0
ロードスターの購入を考えています。
予算は500万で、これはつけた方がいいというOPなんかはありますか?
>>703 だから売ってるっての。
口ばっかりじゃなくいいかげん買えよ。
・イルミネーションパッケージ
・ラゲージトレイか、ラゲージカーペット
・フロアカーペット
・ナンバープレートリム 前後
・5年コート
・クリーンフィルター(ネットで買ってDIYできそうだけど)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 12:44:40 ID:JrdsmdsCO
ZはZをオプションにつけてプクチングするおっお
米仕様のメッキホイール付けた人いない?
天罰食らえ
Y32の糞ばかへ
いいかげんうざいから、車買ってから来い!
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:04:01 ID:9Ufojfro0
つーか 新型なのに下取りの話って・・・
>先週から禁煙外来行ってもう辞めたから。
おまえにはムリ。どうせ続かないってw
意思が弱いんだからw
ちょっとロードノイズ大きいかも。
でもスポーツ車だからなあ。
タイヤを交換するぐらいしか出来ないのかなあ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 04:11:32 ID:P2JiMIxcO
バイザーってないんだっけ?
雨の時ドア開けると雨水が、めっちゃ入ってくる。
バイザーなんてつけんなよ、貧乏くせえw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 09:48:53 ID:kbot7Uzyi
>>716 社外のカーボンバイザーならあるよ。
45kくらい。
719 :
718:2009/02/28(土) 09:52:09 ID:kbot7Uzyi
スマン、33スレだと思ってた。
無いね。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 11:59:15 ID:C70Pixm80
スカイラインとスカイラインクーペとフェアレディZの3700ccエンジン、
VQ37VHRエンジンは駄作だな。
http://www.motordays.com/newcar/articles/fairlady_z_nissan_imp_20090227/ スペックから期待させるほどエンジンはレスポンシブではなく、
印象はすいぶん重々しい。
意外にも「ものすごく速い」感はない。
高回転でも鋭さを増さず、トルクで押し切るような回り方が一因だろうか。
高回転はVQ独特の「ザァーーンwww」というサウンドで、
突き抜けるような音の高まりがない。
軽快感なら従来のVQ35DEの方があったような気がする。
打っても響かないエンジン。
タコメーターの針が踊ることこそスポーツカー、と思って乗ると、
ちょっとがっかり。
アクセルとエンジンが直結していない感覚がついて回る。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 12:21:57 ID:ZAn6RkFgO
最近ちらほら見かけるね34Z。乗ってるのは若々しい仕事できそうな30代ってのが多い。
720みたいな人みるといつも思うのよ。
Vってのは下からイッキに回してナンボのエンジンだろ。
Lや直4みたいな回し方しても「重い」わな。
カクンとアクセル踏んでみろ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 14:21:36 ID:OupkHwmhO
痩せろw
>>720 俺も納車直後はかなり
重い ガサツ 思った程速くない
そんな印象だったが、1500キロ超えた辺りから結構ザラツキさが取れてきて、ソコソコになってきた。
それにしてもこれでレスポンスがとか、アクセル直結とか凄いね。
この価格帯では十分な出来に俺は感じるが。
>>724 FDやインプに乗ってきた俺にはかなりあるが。
ディーゼル乗りなよ。素直にさ。
>>726 自分はまだ納車してませんが、オイルクーラーはつけましたか?付けたのであればメーカーを教えてください。
FDなんかは回すと気持ちいいからいいんでナイ?
VQは上がザラつくのに下のトルクが・・・てことなのかもね
VQの初期は開発時にピストンスカート短くしたから重量バランスのバラツキで
振動は発生しやすいなとは危惧してたけど、いまのVQもピストン短いのかな
よく分からんけど、オレのピストン運動は「ストロークが浅い」とよくクレームがつく
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 17:09:32 ID:9qOSIbxkO
オイルクーラーはカルソニック33純正 ディラー装着
排気量の割に下のトル細いのは、星マーク付けるために空燃比薄くしてあるからだろ。
純正ECUを解析してその辺のフィードバック制御を完璧に切ってからトルク重視のMAPに書き換えるか、
フルコンにするか好きなほうを選べがよろし。
>>730 ありがとう。参考にさせていただきます。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:22:50 ID:9qOSIbxkO
ベース車としては十分だな
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 20:23:24 ID:P2JiMIxcO
5000回転越えたら急にうるさくなるのは、みんなも同じ?
>>735 脳内オーナー(;´∩`)
> 5000回転越えたら急にうるさくなるのは、みんなも同じ?
>>720みたいな事言う奴って
燃料バカ食いしてパワーを出すターボ時代のF1の亡霊でも憑いてるんじゃねえのw
ガソリンはディーゼルみたいに空燃比振れないと思いますが・・・・
んなことしたらエミッションも通りません。
>>739 33が安くて官能的なのか
ガッカリだな
>>738 エミッションとトルク炸裂を1個のマップで両立させようとするのがそもそもの間違い。
Z33フルコン仕様の連中は車検用SPLマップ作って切り替えてたよ。
ダイナモで311 こんなもんかな!300オーバーで満足 五千キロ越えしたら マフラーCPキャタライザークリーナースロットルサージタンクエキマニ装着して30Up目標!
www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481&reno=00000000000000004187
の261.3psはどういう出し方してるんだ??
ダイノパックで実走行時と同等の負荷を掛けながら測定しております。
Powerは、あくまでも目安だから固執しないほうが良い、同じダイナモで測定者が変わるだけで測定値は、必ず変わる! 特に気温差は大きな差が出る 当然補正するが、5%前後変化する。
未だZ34が走ってる姿を見ない
俺の周りじゃGT-Rよりレアな車だよ
Z33は毎日見かけるんだけどね
既出かもしれないけど。
カートップに日産がオプションでオイルクーラー開発中て書いてあった。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 09:59:17 ID:YtOY7P9+O
一時間ほど、高速道路飛ばし気味で走ったら油温120までいった…
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 11:58:58 ID:AMBT4Vaw0
本当にZ34は街で見かけない。300台限定の380は昨日2台見かけて
るのにZ34は1台も見ない事は300台以下販売台数なの?って思ってしまった。
在庫処分セールでもやらないかな。
>>750 今売ってる号。
筑波のタイムアッタクのところ。
前回は油温のフェールでダメだけどオイルクーラーが装着されてるからタイムアップ。
それがオプションで検討して現在開発中で書いてあったよ。
誤字脱字ばっかりだなorz
タイムアッタク→タイムアタック
検討して→検討していて
デフオイルクーラーも装着されてるね
昨日初めてMT車の試乗が出来たが、やっぱり3700ccの排気量は伊達じゃないな。
普段現行NCロードスターでシコシコやってる身としては羨ましくなるようなトルクの太さだね。
前にAT車試乗した時は「何この2人乗りスカイラインwww」と思ったが、やっぱこのMTは
別物だわな。正直バージョンSが欲しくなった。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 13:48:58 ID:zaIvRq2nO
ノーマルではサーキット走れないとか日産は変なもの作ったな。
マイフェアレディ懐かしいワ
>>755 確かにATのZは33、34共試乗したがナニコレ感すごかったな
33のMTに試乗したらこりゃえーわとそのまま契約したよ。
34のMTは試乗してないけど大丈夫だろうと来週納車。
NC2 RHT RSと迷ったけどNC2はいろいろしんどかった。
でも、R35試乗した時はMTじゃないのに別モンだった……
とても買えませんがね、、、
つ認定中古車
オレもロードスターとZ34で迷ってる。
今は直ぐ購入までしないが、年末あたりを狙っている。
オープンだったらロードスター
低速トルクモリモリのZ34
外観の目立ち度からいったらどっちだと思う?
ちなみに色は両方とも黄色。
>>761 年末まで待てるならマイチェンまで待ったら?
同じ金出すなら欠陥品よりまともになるであろうマイチェン後の方がいいと思うけど。
わらえるw
>>761 初心者みたいな発言だな。軽かコンパクトカーをそのまま乗り換えればw
マイチェン後は見えない所でコストダウンの塊になる恐れがあるしなぁ
欠陥あるならそこを直してはくれるし第一市場に溢れてきたらちょっと悲しい
しかしマイチェン後は出力アップだの性能面で向上が見受けられるし
外観目立ち度だとどう見てもZ34>NCじゃないか
MCね〜
あと何年後の話しなんだろう
昨日西ケ原あたりですれ違った。
すれ違っただけなんで、正直ライト見ないと33と34の区別がつかない。
眼医者行け
栃木工場で仕事も無く、受注もなく
ちんたらZ34作ってるからな、今ものが良いんじゃないか?
焦って作ってないはずだから、少ない仕事を少人数でやってるよ
検査も荒さがし見たいなことやってるだろうし
買うなら今かもな、一日5台作ればいい方だと思うし
通常1台に付き10分ぐらいで組み上がるんだろ
暇だから30分ぐらい時間かけてそうだぜ
雑誌みてたら生産した分の殆どが海外輸出で半分以上が北米送りだってね
>>758 >33のMTに試乗したらこりゃえーわとそのまま契約したよ。
そうか?前期・中期・後期共にATの方が評判良かったはずだが。
特に後期なんて、クラッチのガラガラで叩かれてたし。
前期も「エルグランドのエンジンはATの方がマッチしてる」って言われてなかったか。
前中期のAT車は別エンジンじゃなかったっけ?
確かスカイラインと同じやつだったはず
確かに、前中期はVQ35DE、後期はVQ35HR。
スポーツカー初心者な質問ですけど
この車ってシートを倒すことできるんですか?
前期VQ35DEのMT用は280馬力仕様でAT用は272馬力仕様。
中期は忘れました。
後期のVQ35HRはMTATともに同エンジンだったはず
>AT用は272馬力仕様
それはスカイラインセダンだな
無職ばっかりだぜここは
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:47:48 ID:1i8gdxgdO
多少カッコ悪くてもZ33買っていたのに
何でZ34になって急に売れなくなったんだ?
少なくてもZ33よりカッコいいし性能も上がったのに
みんな かねないんだよな、
節約してるんだろ、Z33結構売れてたのにZ34は売れてない
景気回復すればそれなりに売れるだろうと思うよ
みんな懐寂しんだな、俺だけと違うんだよなあ
安心したぜ、貧乏人ども
>>775 車中仮眠のため角度が知りたいとか言うネタ聞き飽きた
早くボルオンターボシステム発売されないかな(;´∩`)
>>782 VQ35DEとは違って圧縮比高いから、まずエンジン開ける事になるけどおk?
ダサいから売れない、それだけ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 19:09:36 ID:05wuUzfc0
Zの値落ちってハンパないぞ!
覚悟して買うことだ。
まぁZていうか日産車がな。。
初期型を新車で買うは無知なり。
アンチ君はわざわざ携帯から書くのなw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 22:29:13 ID:Uha+IYcNO
質問何だけど携帯からの書き込みとパソコンからの書き込みって
どこで分かるの?
>>788 ググレカス
ちなみに俺はiPhoneだ。
>>788 ID:Uha+IYcNO←末尾Oは携帯
末尾0はパソ
末尾iはiPhone
末尾PはP2
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 22:46:47 ID:Uha+IYcNO
なんとなくIDの末が0がパソコンのような気がする。
Oが携帯?でもあんた違うね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 22:48:22 ID:Uha+IYcNO
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 03:31:43 ID:bt/DTE8oO
ホットバージョンDVDで、タイヤサイズ替えるだけで、ABSフリーズしてた。タイヤサイズ替えてる人いる?
初期型のメリットは、良い部品を使っていること
ラジエターやドアノブ、まぁ細かなパーツは初期型の方が良いもの使っている場合がある
初期型の製造にはそれなりに気合が入るからな
で、そこから後期にかけてコスト削減していって
品の悪い部品を使いだす、Y32セドリック、グロリアも初期と後期では
部品点数も減らして、儲けを出す仕組み
スカイラインもそうだ、どこのメーカーもそう
はじめは良い部品を使って組み上げてくが慣れてくると横着になるのが自動車業界
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 11:17:19 ID:O7rUIFFyO
スペアタイヤとリヤマットの間に敷いてるやつが段ボールでできてたのに愕然とした…
標準タイプ以外もそうなの?
まじかよ...ひくわ
>>794 なるほどねー。またなんかあったら教えてくれ!
300,400万の車がいい材料は初めっから使っていないが
初期型よりだんだん値段の安いパーツがつかわれてくるようになる
儲け優先だしな
お前らも馬力とオイルクーラ以外期待するなよ
軽量化したら値段が跳ね上がるし
デザインは人それぞれだけどな
自分にはあまり酷くないけど
目に見えないところはおもっきりコスト削減
要するに日産は目に映るところは綺麗に
目に映らないところは適当に
日本車はそんなものだ、ただ壊れずにそれなりに走ってくれればいいわけだし
誤魔化すところはすごく誤魔化している
そんなに品質がいい車のZ34が欲しければ
1000万は超えるだろな、いろんな所を安くして、普通乗用車価格の金額で買える車だ
エンジンルーム開けたらわかるだろうけど
ここは真鍮の方がいいとか、思うところがプラスチックや
ゴムホースだったりするしな、それも品の良いプラスチックではなくて
まだペットボトルの方が高品質に見えるところもあるぐらいだ
細かいところ見てみろよ、ほんとなんか、ちゃっちいよ
ラジエターなんか見てみろ普通の車と同じだ
いろんな所を見た眼だけで誤魔化しているんだ
だから300万、400万で買えるんだよ
Z34なんか原価なんか人件費入れても
150万円以下だよ
それを市場に流すのにいろいろ金がかかる
工場でて、乗って帰るんだったら
150万だぜ、儲けは1台につき40マンもうけ取るだろうしな
>>798 サイドブレーキの位置変えてくれるだけでも初期型から乗り換える。
MTだと乗れば乗るほど嫌になってくるぞ。
新型 Z34の最高速おしえてください
ちなみに 当方 ランエボX (6速SST タイヤ含めフルノーマル、リミカのみ)
某高速における実走アタックの記録: 239 242 238 235←(この日は不調)
242 240 ヨロピク!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 20:25:06 ID:/GAJTkAcO
了解いたしました。 完全ノーマル仕様 255 259 253 デターロガー計測 リミッター解除
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 20:38:37 ID:/Bg+jOzD0
Z34の在庫どのくらいあるんだろう?
このまま在庫抱えてるのも大変だし
処分大セールやったら買った客連中激怒りだし
どうするの日産。
受注だからほぼない
買いもしない、お前が心配しなくても・・・(笑)
おーい、三重のホモw
>>805それ、Zに限ったことかよ。
日産の車、全然売れないじゃん。
売れないからディーラーの雰囲気も腐ってる。
負のスパイラルを感じるよ。
俺はZ34オーナーだけど、日産もディーラーも嫌いだ。
>>801 いい加減精神病院行け
>>805 ノートやキューブ等の量販車種じゃあるまいし、在庫抱えて悩む程作ってない。
頼めば生産待ちで大概すぐには来ない。
なに脳内の情報で悩んでるの?
>>800 へぇーなるほどね。
もう寝るわ!またなんかあったら書いといて。
しかし、毎回、脳内オーナーの持論には参りました。 パンフレット見て妄想するか(;´∩`)ハァハァ
>>805 処分大セールやったら買った客連中激怒りだし←シーマやGT-Rならキレても良いけどそれ以外の車種で客が怒る奴はただのDQN
スカイラインやフーガなんかかなり落ちてるし
エルグランドなんか投げ売り状態じゃん
>804
ども、有難うです
吊るしで 250超えるポテンシャルを持つとは本当に素晴らしい!
なんか ガサツだとか、使っている部品が安っぽいとか 言ってるヒトがいるけど、
この価格帯で 250超えの実力がある車をまとめ上げたのは、素直に凄いことだと思います
ID記念カキコ
ここはそんなに荒れてないみたいですね。
自分の車のとこは酷いですよ。
煽りとかじゃなくどこでふえわとか出してるのでしょうか?
やっぱりサーキットですか?
ぬゆわぐらいでビビってしまいます。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 11:13:37 ID:nxFDJ4YAO
33Zはまったく眼中になかったが
34Zは素直にカッコいいと思うよ
一昨日契約してきた
納車が楽しみ〜♪
だせー
33Zはまったく眼中になかったが
34Zは素直にカッコいいと思うよ
一昨日契約してきた
納車が楽しみ〜♪
>>816 契約おめ!契約から納車が、早くこないかなタイムだよねwww
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 13:57:42 ID:q228dCBAO
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 15:18:03 ID:nxFDJ4YAO
>>819 ありがとう!
30後半の値引きでゲット
3.7リットルの大排気量は初めてなんで想像もつかないのでわくわくです
>>824今まで何乗っていたの?
年齢、現在地、出身地、学歴、仕事教えてね。
週末納車確定記念カキコ
やはりみんな決算期を待ってたんだね。
30万円〜が当たり前か
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 15:47:27 ID:K2Gr5cpY0
>>818 契約おめ!契約から納車が、早くこないかなタイムだよねwww
>>826 これからずっと決算期並みの値引きだよ
別に焦る必要ないんじゃないの
日本政府が車買う人は何かサービスしてくれると思うよ
みんなが車買わない方がいいな
新車欲しいな、金がないので諦めた
>>821の画像、ふくれっ面した子供にしか見えんなw
こんなのがいいとかいう阿呆の感覚がおかしいんだろ
>>826納車おめ。
俺なんか11月早々の予約注文だから値引き0に等しかった。
30万引きはデカイね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 17:00:17 ID:TfuJkHws0
>>818 昇 契約おめ!wwwwwwwwwwwww
>>821 レスポンスで見てきた
なかなかカコイイね。Z34もこういうデザインがよかったわぁ・・・
>>821 おもしれえなこれ
速くなくてもいいからコンセプトカーに留まらずこういうのを市販化して欲しいな
実際イイと思っても飽きやすいデザインしてるよね。
これから2〜3年後を考えてみてください。しかし利便性にも欠けてるし。
By V36スカイライン乗り
>>825 そういうのはまず、自分が書き込むもんだぞ
三重のホモニートw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 21:58:20 ID:mB9iyRr+O
私も買いました。
月末納車です。
836
このての車は利便性を考えたら買えませんよ。
二台持てば良いのよ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:24:10 ID:nxFDJ4YAO
>>825 さすがにそこまで細かくは書けないよ〜
>>838 確かに…ターゲットにしてる所もセカンドカーらしいからね
いつ、購入しました?
まだ納車日未定です
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:58:04 ID:N4URXU4M0
うそ納車報告もいい加減にしろ!
Z34をがんばって盛り上げようとしてもバレバレなんだよ。
誰も買ってねーよ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:08:47 ID:mB9iyRr+O
839
先週に購入しました。
ちなみに今日の段階でぎりぎり今月みたいですよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:24:55 ID:nxFDJ4YAO
>>841 ありがとうございます。
まだ正式な納車日は聞いてませんが、自分が購入したときは何かが20日に点灯してる(何を意味してるのかわかりませんが)と言われました。
だと自分のもきっと今月中ですね。楽しみです。
今日契約したよ、ブリリアントシルバーのST。オイルクラーいつ出るんだろう。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 01:41:10 ID:2aOfM6OsO
>>821 Z34のほうがかっこいい。
ちょっとくどいわ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 07:39:12 ID:I9/p4g7eO
自分のは 1月の前半
に注文して やっと
デラに届いたばっかだよまだバックモニターついてないし もうチョイ
かかる(ノ_・。)
>>845 マジで!?
こっちは丁度契約から4週間目の明後日に納車だよ。
運がよかったのかな
ベース青MT
>>846 ポリバケツブルーの世界へようこそ。
俺もたぶん仲間入りするけどw
内装グレーにしてもっと際物にするよ
>>847 13万円の色なのにポリバケツwww
実物色見てないけど33の青が気に入ってたから選んだがそう聞くと安っぽいなw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 15:17:14 ID:2dbCK68I0
>>821のがいいとか言ってる奴って馬鹿かヨタかマツダユーザーだろw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:22:09 ID:dFjk9UtBO
オイルクーラーが装着されたら発注します。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:40:35 ID:2aOfM6OsO
オイルクーラーはオプションです。
純正よりショップ行ってつけてもらったほうがよくない?
nismo得意の冷えないオイルクーラーか
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:41:27 ID:ADQuGAT90
10年以上連れ添ってきた32と決別し1週間前に白の34が我が家に来ました。
今は去年購入した380RSと34の2台体制でお互い白のコンビが我が家のガレージ
で眠っております。34は劇的な進化はないが、スタイリングがセクシーでとても乗りやすい軟派な車です。
方や380はレーシーで最強に硬派なZです。この2台で当分遊べそうです。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:12:15 ID:iF5RSJPhO
素晴らしい脳内オーナー レスに参りました。(´ω`)
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:57:47 ID:viHFtdng0
>>843さんオイラも同じブリリアントのZ34契約したぜ。最高なカーライフが待ってるぜ。
予備軍がんばれ
最高は言い過ぎだよバーカww周り見えてないから事故るなこりゃぁw
859 :
843:2009/03/06(金) 01:19:51 ID:Qo/52hYw0
>>857 ばかの派遣は無視すること
ならしが終わったらいろいろやってみるつもり
箱根あたりであったらよろしくね
>>848 やっぱ日産車のダサさはダントツだなwwww
たとえ・仮に・万が一日産車の性能良いという可能性がちょっとあったと妄想してみたとしても
買えねぇぇええよ。
m9(^Д^)プギャーーーッ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 08:01:57 ID:xxtjTiDRO
トヨタよりマシだろが。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 08:26:05 ID:al5KRKR9O
Z34はカッコいい、購入したけど
日産のマークなんとかしてほしい
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 09:06:50 ID:yVmPnbCaO
CARトップかなんかでオイルクーラー開発中って記事載ってたような
日曜日雨かよorz
納車日なのに……
富士で2分フラットか
結構速いね
ざまーねーわ。そのままアボンなw
今、ST買うくらいなら1年待って40周年モデル狙った方がいい?
>>868 俺は待てなかった。
待ったとしてZ33の時も35周年出たけどその後に色々出たしと思うとナ
欲しい時が買い時かなと
それより販売終了間近に45周年のさらにいいのが出るんでない?
とかなんとか思い出すとキリが無い。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 17:46:49 ID:al5KRKR9O
ほしい時が買い時
ほしいのに待つのは損
ただ初期型はあまり良くないよな
金あれば初期型買って、数年で中期型に乗り換える。
33を2台買った人知ってるし、32なんか途中買い替え多かったんじゃないか?
俺は金ないから一台の32を13年乗ったし、一台の33を6年乗った。
34も長く乗る予定。
Zファンなら、とりあえず型が変わったら乗りたいもんだよ。
ブレーキなんとかならないか? スポーツカーなのに(´ω`)
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:25:02 ID:X8z9lmHQO
てか、買った買った契約契約って
おまえら年収いくらよ?田舎暮らし?
独身だが住宅ローン払って、駐車場管理費その他もろもろ
払ってさらに、Zローンって全然無理。
年収600万だけどここにいるやつらは800万とかの40前後で
独身か年収1000万の2台目?
>>875質問だけど
18、19どっちのタイプ?
それから、その不満は、いつも感じるの?それとも、何かのシチュエーションで?
俺は18インチだけど今のとこ不満なし。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:50:26 ID:viHFtdng0
今日雨の中34見ました。40前後の女性が運転してました。
雨の日のZもいいですね。
>>876 800万円て俺がサラリーマン時代の27〜8歳頃の年収だぞw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:08:21 ID:xxtjTiDRO
だぞ!貧乏やなぁ ちみら〜
Z34を購入された方にお尋ねします。
エンジンオイルは純正品をお使いですか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:13:54 ID:5zlzdkHoO
ブレーキ?34はスポーツカーじゃないから!スポーティーカーだよ
そんなお金持ちな
お方が2ちゃんねる
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 00:00:07 ID:77McuAWE0
って言うか、Z34ってカッコイイよね。
それだけ言いたかった。
貧乏な俺はかえないけどW
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 00:30:48 ID:vSML79vs0
「こんばんわ 飲酒運転はやめましょう」て言う
ナビのアナウンスなんとかならんか・・・
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 01:06:02 ID:hjvrS8RE0
スポーティーカー?34は超本格派スポーツカーだから!懐が深過ぎるけど
ブレーキホース、ローター&キャリパー交換するしかないかな(;´∩`)
俺は年収300代だけど十分維持できてる。
おまえら大金が必要だなんて情けないね
>買った買った契約契約
なんだこれw
>年収600万だけど
おまえになんか興味ねぇわw
ちょくちょく自分語り厨が湧いてくるのな。
部品会社だけど年収200万きりそうORZ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 09:10:08 ID:RTA7j0gUO
まぁ、貧乏、金持ち関係なしに
Z34オーナー同士で純粋にZについて語ろうや〜
興味ない奴は覗きもしないし
書き込まないだろ?
本当に興味がなければ…
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 10:07:47 ID:3QI+axjeO
嫉妬するか、所有するか…
だな。
嫉妬するか、所有するか、興味無いか、ダサいと笑うか…
だな。
今年11月に俺のZ33が車検なんでそれまでにロードスター出ないかな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 11:51:40 ID:RTA7j0gUO
契約して一週間だけど
やはり納車日はまだ未定らしい
生産の半分くらいが輸出用に
なっているらしいね
>>894 おそらく片山氏の100歳誕生日の9月前後に出てくると思う。
なんらかのイベントを設けて人も集まりそれなりに報道されるだろうから
そこで新型のロードスターとのショットを撮れるようにするだろうね
>>895??Zは生産の9割近くが北米向け左ハンドルだよ。
サイドブレーキの位置見て分かるとおり。
右ハンドルの半分が輸出用ってなら、分かるよ。
全生産台数のうち国内販売は1割に満たない。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 12:39:37 ID:gGkBLlpQO
北米仕様のブレーキキャリパーが欲しいなぁ(´ω`)
Z33から乗り換えた人に聞きたいんだけど、取回しとか比較してどう?
大きさ大して変わらないのに取りまわしとかw
>>900ハンドリングは抜群に向上。街乗りでは機敏な動き。
高速での安定性は不明。
Vベルエンジンは嫌い。3 3の方が良かった。
ライトが明るくなった。照射範囲が横に拡がった。
オーディオは、運転席真後ろにでかいウーハーがあった33の圧勝。
アラブ中東仕様の純正オイルクーラー、オプション装着してくれ!
世界統一仕様で作れないのか?
Zって
世界統一仕様だろ
ハンドルの左右とタイヤ以外は?
>>907ボクシングでもあるまいし(´ω`)
> Zって
> 世界統一仕様だろ
> ハンドルの左右とタイヤ以外は?
電話うぜえな
携帯から書く奴って馬鹿しか居ないからな
>>910引っ込んでろ。手段は関係ねぇだろ下衆が。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 10:38:18 ID:D0dLBSiE0
友人がZ34を手放し、380の中古をゲット。
380は異次元だと述べてた。私は34のスタイルのかわいらしさ
がとてもすきなのだが、Zはスポーツカーだからしてスペックが高い
方に心奪われる事もうなずける。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 10:53:13 ID:0K+jxD7SO
スゲー変なクルマw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 11:11:51 ID:/eK6kJzc0
「オカマ380バカ」と「仮面のバカ」
パソコンから書く奴つて馬鹿しか居ないからな・・・(笑)
外にも出ないで
毎日、何してるんだろうねWWW
こいつらテラもしもしwwwwwwwwwwwwwww
携帯から書く奴って馬鹿しか居ないからな
>911 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/03/08(日) 08:56:15 ID:6rxCzOAAO (携帯)
>
>>910引っ込んでろ。手段は関係ねぇだろ下衆が。
こういうガキか
>917 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/03/08(日) 11:41:35 ID:CFk8hNvPO (携帯)
>パソコンから書く奴つて馬鹿しか居ないからな・・・(笑)
猿真似しか出来ない奴だけw
もしもし
ケンカはやめようよ
ガチャ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:16:44 ID:D0dLBSiE0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:19:43 ID:1NqEbVzuO
今田に走ってるの美香けないwwwwwwwwww
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:21:39 ID:1NqEbVzuO
デラにも置いてないし
ネットの世界だけの車?wwwwwwww
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
パソコンから書く奴は、馬鹿しか居ないからな・・・(笑)
>>926 PC持ってるけど、あえて使わないんだよね。
バカだと思われちゃうもんねw
納車されて慣らしてるけど 渋滞下道オンリーなのに
平均燃費計が11km/L超えてるし、アテになんねー
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 07:56:12 ID:uqjdah63O
実際の燃費はどれぐらいなの?
Zは燃費を気にする車ではないと思うが。
とか言いつつ 少しでも良いほうがいいだろ。
>>929 7ぐらい。
それで、リアルタイムの燃費グラフを見てると、
40キロ4足から80キロ6足定速だと、燃費30行くよ。
慣らしで回転数上げない様できるだけ6速で走ってたけど
それを見ると実際11km/L行ってたっぽいな。
やたら燃費いいな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 13:48:19 ID:ecFvUx/sO
谷田部みたいな周回コース80キロで走ればリッター20近く行くよ。多分…
携帯から書き込みする奴は馬鹿しか居ないからな・・・(笑)
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 14:20:57 ID:SFVEWiK0O
この時間の書き込みのニート率は
PC書き込み>>携帯書き込み
だと思うがな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 14:56:15 ID:vEblLi5xO
前から後ろからドゾ みたいなデザインだ
売れるわけないじゃんwwwwww
サメのようなスマートなデザインじゃなきゃZじゃねぇつうのバカニッサンwwwwww
なんだよこのへんなデザインわwwwwww
ガマガエルかつうのwwwwwwww
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 14:57:59 ID:uqjdah63O
思ったより燃費いいんだね。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 14:59:02 ID:vEblLi5xO
もうニッサンのデザイナーは逝ってよしwwwwwwww
トヨタ様のデザイナーから勉強教われやつぅのwwwwww
バカニッサンデザイナーwwwwwwww
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:01:19 ID:j0R92RhcO
スゲー変な車w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:01:34 ID:vEblLi5xO
ガマガエルwwwwwwwwwwwwww
不細工wwwwwwwwwwww
不細工すぎて涙がでらあwwwwwwwwwwwwwwww
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:04:56 ID:vEblLi5xO
超デラメガギガ不細工ゥwwwwwwwwwwwwwwwww
不景気とか関係なく売れるわけないwwwwwwww
超テラギガメガ不細工ゥゥゥゥゥwwwwwwwwww
ワロスワロスワロスワロスワロスワロス
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:06:15 ID:vEblLi5xO
ニッサンのデザイナーはちねや
まじで
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:51:08 ID:uqjdah63O
確かに好き嫌い分かれるデザインだからね。
まあ俺は買って後悔してないよ。
燃費はVVELだから長距離巡航した時にかなり期待できるだべ
パソコンから書き込みする奴は馬鹿しか居ないからな・・・(笑)
Zってカタログで定員2名ってなっているけれど、
Yahooとかで4人乗り用マットとか売ってるんよね
車検上は4名までおkなの?
んなわけあるか
北米仕様のオプションでオートリヤゲートは羨ましい。
北米サイトのどこに書いてある?
またまた、釣れますた・・・ー(笑) しかし脳内オーナーはマジに馬鹿しか居ないなぁ(;´∩`)ハァハァ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 22:56:20 ID:A5JEXEZm0
白の34が大黒PAにいたがあれは白大福だな。
メタボZだよ。スポーティーな感じはまったくなかった。
カワイイの一言です。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 23:01:22 ID:ecFvUx/sO
洋菓子より大福好きな奴の気持ちはわかるぜ!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 23:04:18 ID:Sl0VIZq1O
カワイイのか。ラパンのコンバチと迷うぜ。
首都高走ってると最近結構Z34見かける。
シルバーがカッコ良かった。
ところでブレードシルバーが人気があるのはわかるけど、
何でタイタニウムグレーが滅茶苦茶不人気なのかわからない。
写真しか見た事無いけどシルバーよりゴールドっぽいのが理由かな?
シルバーっぽいけど光の当たり具合でゴールドっぽく見えて渋くて良さそうだけど・・・。
グレーにするなら黒にするっしょ
北米仕様のオプション20インチホイール&ブレンボシステム 国内向けに設定してほしい。
>何でタイタニウムグレーが滅茶苦茶不人気なのかわからない。
初めて聞いた。ポリバケツブルーじゃなくて?
ブルーとシルバーどうしたら間違えるの
>>953 俺は、白のZ33/Z34は鏡餅に見えるけど。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:11:23 ID:TJw9A93V0
あげ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:15:45 ID:TJw9A93V0
age
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:16:30 ID:TJw9A93V0
y32 iize
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:17:07 ID:TJw9A93V0
y32最高
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:18:49 ID:TJw9A93V0
あげとこ
ポリバケツはOP設定金額がオカシイから少ないのは解るが
タイタニウムそんなに不人気なのか??
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:23:33 ID:ai0+X2PPi
誰か次スレ立てろよカス共。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 12:19:22 ID:F6Mkacwui
そうだぜ、今日の昼飯は
サッポロ一番みそラーメン七味スパイス付き5個パック
買ってきた、今から鍋に入れて卵を落とすだけだ。
昼飯は土曜日までサッポロ一番みそラーメンだな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 14:53:33 ID:KnBWZ8fEO
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 15:24:46 ID:Pd4G4RNt0
>>971 さぁ 昇
34Zも手にいれたし
恒例の
北海道妄想旅行に出かけようぜ!
山田うどんきたわ。アジフライと餃子はウマイんだよなー
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 09:18:24 ID:iRFdqYgLO
ECUチューンはどこのメーカーがお勧め?
z34のデザインはフランスとジャパンの融合で出来た車だろ
ライトの跳ね上がりは習字の筆の跳ね上がりをイメージした
そんなもんは日本人は要求してない
過剰に日本をアピールするのは北米、ヨーロッパ市場に媚びた考えだ
日本国民の感情無視したデザインとなっている
俺はやっぱりS30風にしてほしかったなぁ
自動車メーカーは日本を向いていない、ある意味無視している傾向にあるな
Zはもっと泥臭いような
完璧ではなく、どこか足らないくらいのイメージがいいな
実用的でウインカーやライトもどこか業務用てきな
コストの問題でこのデザイン、大まかなデザインで
今ある部品を使うような、下手な演出しすぎだと思うな
Z34でここを直して欲しいと思うのが
テールランプ、ライト、ブレーキランプ
特にリアバンパーの下にある■ランプ
まるでヤマハRZ250Rのナンバー下の丸い反射鏡を思い出した。
あの反射鏡はほとんどはずしていたなと思った
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 10:21:08 ID:dvau76zQO
無駄無駄諦めて
かなり厳しいがあっさりS30買ったほうが良い
糞メーカーなんぞに期待するだけ無駄
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 12:26:45 ID:iRFdqYgLO
Z新参者だけど
このZがやっぱ一番かっこいい
ミニバンが見慣れた奴らには33、34がカッコよく見えてもしかたない
埋め立て用ネタだけど、
車を横から見たらZに見えるようにすればいいのにw
>>979 お前とは、気が合うぜ…(T_T)
バンバー中央の反射鏡は、確かにダサいわ。
RX-8の三角形のがまとまっているしな。
まあ、作り続けるだけでもありがたいご時世だけどな。
infiniti ESSENCE見た後じゃ、この370Zも迫力なさすぎだな。。
>>984 字読めるか?反射鏡なんてどこにも書いてないぞ?
ちなみにあれはリアフォグランプな
反射鏡・・・(笑)プゥ
361:仮面の忍者☆嵐Y32最高モード◆DFaiJqSEhM :2009/03/11(水) 13:38:11 ID:sEtDjQTG0 [Y32]
【年齢】37
【学歴】大卒
【職業】株式投資
【月収】120万
【手取り】
【賞与】0
【残業なし
【休日】日祝だが、ないも同然
【貯金】3000万ちょっと
【借金】自分のマンションローン
【家族】独身
362:仮面の忍者☆嵐Y32最高モード◆DFaiJqSEhM :2009/03/11(水) 13:44:48 ID:sEtDjQTG0 [Y32]
俺のガレージ現在
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ホンダCBX400FU車検切れ、ビートバックファイヤー集合
カワサキZ400FXモリワキ直管
364:仮面の忍者☆嵐Y32最高モード◆DFaiJqSEhM :2009/03/11(水) 14:16:56 ID:sEtDjQTG0 [Y32]
お前らY32買うか?
150万円でいいや、買えよ
AE86レビン買って峠最速目指すよ、37歳の僕がね
旧車会のツーリングもゴールデンウィーク計画してるよ
CBXは車検切れてるから
FXになっちゃうけど、そこら辺でフェラーリ乗っているやつ見つけたら お話しようね、でもあんまり舐めた口きいてたら そこら辺の木に吊るすけどな
まぁ喧嘩売るんだけどね、なんだてめー生意気だぜってな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 07:47:41 ID:x9qNZcOyO
>>986-987 過疎っているからネタとして提供したんだ。ありがたいと思え!
本家、仮面さん。
おまえの経歴には興味ないのだが…
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 07:49:10 ID:StrVmbtwO
批判的な意見
けっこうなんだけど
嫉妬してるようにしか見えん…
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 07:56:41 ID:xqrjJlcOO
34てデブで猫背になったよね
33のほうが外観はスッキリしてる
内装とエンジンは断然34が良いだけに残念
だが34に見慣れると33が外観が古くさく見える
まぁ、そんなもんんだ。
でも、日本はすごいな
日産のプラットホームからエルグランドからZ34になっちゃうし
FFも作れるのだから、10年たったら今の状態がありがたいと感じる時が
来るかもなぁ
400万円で買えて、リミッター外せば最高速260キロ出るんだろ
そんな車世界中探しても
Z34しかないものな、あと衝突安全性とか無視して
ボディデザインを考えたらもっと良くなると思うけどな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 11:03:15 ID:StrVmbtwO
シャシ台?では320キロ以上でたらしいよ
VQ37VHRはチューンドエンジン並らしい
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 11:16:21 ID:pSR1He+ui
実馬力は260馬力だけどね。
>>995 負荷の低いローラー回すだけなんだら、ギア比次第でいくらでも出るだろw
何がチューンドエンジン並なんだよ。
俺のY32は255馬力だぜ
佐倉広夢
佐倉広夢は可愛いよね
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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