【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part28

■公式サイト

　エアウェイブ スペシャルページ
　　http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/

　発売日：2005年4月7日
　　http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html

　一部改良：2006年3月9日
　　http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html

　マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
　　http://www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html

　AIRWAVE純正アクセサリー発表
　　http://www.honda.co.jp/ACCESS/airwave/

前スレ
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part27
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226433112/

お

ウェアウェイブSTの３０万値引き目指そうと思うんだけど可能？

とりあえず以降は左足ブレーキ禁止

やりたいなら専用スレ行け
ブレーキは右足で踏むべきか左足で踏むべきか9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232234313/

坂道発進だけは左足ブレーキを使う。

>>3
「ウェアウェイブ」では無理かと思われますが何か？

ウンチ食べたい！

俺にもエアロにするメリットがよくわからないのでやってないが評判は良い。

>>5
サイド引け

エアロ付けると腰高の印象が薄れる

純正のエアロならDQNぽくないのでお勧め。
無限とかHスタイル、DOOVはちょっと恥ずかしい。（個人の好みだが）

俺の場合はアンダーのスポイラーは純正OP
グリルは無限をエンブレム外して付けた。
リアスポは後期のST用なら2万強で安いので付けた。（色付き）

グリルとテールの羽付けるだけで全然違うな

>>11
無限は純正扱いでだめですか？ディーラーで付けれるし。

ダメ！！

>>13
無限見た目いいよあれ
一瞬エアに見えないのが欠点だけどｗ

テールウイングは無限のが1番ｶｺｲｲ
それとテールゲートガーニッシュつけたら、がらッと変わる　引き締まるよ後ろ姿が

左足でブレーキ踏んでるようなヤツは純正しか認めないんだろうなｗ

うーん 煽りとしてはまだまだだな
半年ロムってろ

エアウェイブにエアロ組むって
アルトにエアロ組んで満足してるのと同じだなw
下駄代わりの安い車なんだからさ。

満足することのどこが悪いんだ？

STノーマル (^.^)/

キミもエアなんだろ？下駄とか言うな！俺なかなか好きだぞ……

http://response.jp/issue/2008/0502/article108861_1.images/181414.html

カッコイイよ、きっと
スタイリッシュかDQNかといわれると、DQN側と思うがｗｗ

>>23
激しく三菱風味になるんだな。ターボが欲しくなる面構えというか…
おっさんオーナー且つ前期型なんで、凄いなぁという感想しか出てこないw

stだとどれくらい値引き目指した方がいい？これから買う予定なんだが

オレはオプションも含めて25万だった。最初はオプション割引なしの20万だったが、
「あら、そう。じゃ別のディーラー行ってくる」
って言ってみた。こういうのをウザイ客って言うんだろうなぁ

左後ろぶつけてしもた。。。。
バンパーとフェンダーが・・・・orz

>>23
前期の方がカコイイんだがｗ

前期型のがカッコイイってのにおれも一票。
面がゴテゴテしてるんだよな。
前期型のがすっきりしてて好き。

初期型のバンパーと現行のバンパーは交換できないんですかね？

>>30
グリルも交換すれば可能だと聞いたが。
底の部分の取り付け部の穴を加工する必要あり。（バンパーの素材なので楽だと思うけど）

私は現行型に一票。今のがずっとかっこいいと思っています。

現行型と前期型では
前期のドアからくるプレスラインの処理が続いてるのが前期
全く無視して一般受けしそうな造形になったのが後期だな。
好みの問題。
全体で見ると後期は少し不自然に見えるけどな。
あのバンパー採用するならドアのラインは消すべきだな。

誰がどう見たって後期型がカッコイイ
前期乗りは否定するしかないのもわかる。

＞＞２７
バンパーぶつけた程度で気持ちまでヘコむのは日本人くらいのモンだよ。

>>34
いや、おいら後期海苔だが、フロント周りは前期の方が(無限グリル入れれば)カコイイと思うわ、、

>>31
なるほど、僕は初期型に無限エアロをつけて乗ってるのですが、無限のエアロをつけて
乗っているのですが。雪道だと擦りそうで嫌なんです。今の型だと、なかなかかっこい
し、余分に低くならないわけですからありかなと。

日本語でおK

大事なことなので２回言ったんですね、わかります。

>>38 ,>>39
おかしくなっていましたね。すいません。

純正のダウンサスも入れたいし、インチアップもしたい。
けど、金がねえ…。

前スレの最後でよくわかった

エアロは単なる見た目の個人的嗜好で他にメリットはない。
そうじゃないかと思ってはいたが、よくわかった。

全然カッコいいと思わないオレには無価値ということが再確認できた。
むしろ金がかかる分、オレにとっては１００％デメリット。

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　　! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.ｲj　　　　　{辷ﾘ ′/::/!::/ここは>>42の日記帳じゃないわ。
　ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ 　 　 ;　　 　 　 　 /〃ﾉ:/ そんな報告は要りません。
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ　　　r―-,　　　　/-:'´::;′　チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.Ｖ￣`ヽ、　｀ｰ‐'　　　ィ;､:::∧:{
　　　 /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ　　ｒく｀ ト､.　-‐'´　| ｀:く　｀ 　　ね！
　　 厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト､:.:.:.|　　_,.-‐!　＼　　__,,.　-‐''´　}‐:､
　　　　　　 _l;.ィ´ヽ:.／ヽ:|'´ ,＞‐'´: : く　　　 ∨　　　　　　　＞ ＼
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　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

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>>42
メリットがあると思ってたのか？
見た目のみだろエアロなんてｗ
そんなおいらは、フルエアロ+ダウンサス+16インチだけどねｗｗｗ

あれだけ金使うんだから、何かメリットがあるのかも、
なんて考えてたオレがバカだったw
勉強になった　ありがとう

エアロに価値を見出す人、カッコいいと思う人を馬鹿にするつもりは
毛頭ない　ただの趣味だろうから

オレが巨乳に興味がなくて脚フェチなのと同じだろw

普通にローソンから出る時に
ガリって擦るが気にしねぇ。

>>45


こんな貧乏人御用達の車に 無駄な金かけて…

南無〜〜

>>46
足フェチなら足周りいじった方がいいねｗ

まぁ人の価値観はそれぞれだからな。
俺は見た目重視でエアロ入れた。
ただし定価で買うの嫌だからヤフオクで購入
アンダー3点同じ色そろうのに1年かかった。
フロント12000円（大きな傷無し）
サイド左右8000円（大きな傷無し取り付けビス別途購入）
リア未使用新品10000円

全ては自己満足。何やってもOK。
後ろに常備ふとん積んどくのもOkです

お前ら基地害


氏んで〜〜〜〜 ﾜﾗ

安いのに高級そうに見えるのはお得感があるよね。
現行のフロントは少し落ち着いて購入者の年齢層が広まったんではないかな。
よく走るし、燃費もよいし、良い車をチョイスしたもんだと思っています。

ID:99Yfno3QO

なんか必死だなｗ

給油口開けてキャップはずすと中が錆びてきてるんだが、ディーラーもってけばなんとかしてくれるかな？

お手手のしわとしわを合わせて…


南無〜♪

すいません免許初心者なんですがエアロは何処でかうんですか？

(>_<)つ、釣られないぞ

鮮烈な輝きを放つ桜色の魚体をゆっくりと引き寄せる。
タモに入れると、目元にまとうアイシャドーが島をのむ輝きを見せていた。
日本人に最も愛され、釣りファンを魅了してやまない>>58。
山口県上関町沖に浮かぶ祝島周辺の磯釣りでは、一月にフカセ釣りで大物の確率が高くなる。
干満の差が大きい瀬戸内海は潮の流れが複雑。
刻々と変化する潮流を読み、撒餌が流れる筋を推理して、仕掛けをその流れに乗せていく。
読みが当たればリールのスプールから送り出していた道糸が一気に走り、
スリル満点のやり取りが始まる。竿を軋ませながら大物を引き寄せてくる快感。
初釣りで>>58と出会えることほど、釣り人として幸せなことは無い。

やっぱり買うならＳＴだね。底打ちしない適度なスカート、運転が楽しくなるパドルシフト。
ハンドルでオーディオ操作できるのはほんとに便利だなあ。

当然魔法屋だろ

レベルがあがったらエアロラ、エアロガも買えよ

>>61
なんて言うか、、
笑いのセンスの欠片も無いなｗ

誰か、現行のフロントを初期型のフロントに付け替えた方いますか？
できたらそのときの費用を教えて欲しいです。

前期Lスカ乗り。安く浮かせようとスタッドレスを14インチに
インチダウンしたら燃費が夏タイヤ(純正)よりも2割近く向上。
(195/55/15→185/65/14)そういうもん？

>>64
タイヤ外周長が変わったから計算ずれてるだけだろ。

>>64
スピード表示も変わるよね

>>64
天然バカ？

おれ１７インチー、ギャルソンホイール。
なにがわるい。。。。

扁平が５５の１５インチから６５の１４なんで外周はほぼ同じだろ

インチアップ⇒幅が広くなる⇒接地面積が増える⇒抵抗が増える⇒同じ回転を出すにはパワーがいる⇒燃費が悪くなる

195/55/15と185/65/14だと、タイヤ外径は同じ＝外周も同じ。
なので同じ距離を走る為には、余計にパワーが必要なので燃費は悪くなる。

さらにインチアップするとアルミもタイヤも重くなるので、バネ下重量の増加 ⇒ 燃費悪化にかなりの影響
ただし、同じ条件の夏タイヤとスタッドレスだと、重量とパターン（こちらも転がり抵抗）の関係で夏タイヤの方が燃費がよくなるはず

多分、インチダウンの原因で燃費向上、さらにグリップダウンからパワードライブを無意識に避けて燃費向上でないの？

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
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ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
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／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

ｺﾞﾊﾞｰｸ

>>46 車の下にぬこが入らないというメリットが有るんだぞｗｗ

>>73
子供の頃プラモデルとか作ってた奴らは、エアロとか大好物だろ？
女とかジジババには興味無いだろうけど、、

ひがんじゃって(笑)

セキュリティつけてる？

>>70さんが知りたい事をすごくわかりやすく答えてくれました。
ありがとう。

>>65.66.67さんはもう少しがんばれ〜

エアロとか基本的に好かん人間なんだが、エアウェイブがあまりにもモッサリしてたんで純正をつけた。
んで無限サスいれてインチアップしたら、シャープにカッコ良くなった。
て言うかかなり金かかってへコんだ…


もっとヘコむのは二年後に雪国に転勤になったこと。
エアロかなりやられてます。

>>77
教えて厨の癖に随分と偉そうだなｗ
聞き方も馬鹿っぽいし

代車でこの車だったがストレスが溜まってどうしようもなかった エンジンも足まわりも内装も そしてスタイルも
よく買気になったな
まあ値段相応かｗ

トゥデイでも乗ってるのかい？
それとも例のスバリスト？

お手手のしわとしわを合わせて…
南無〜♪

価格も車格も排気量も馬力も上のレガシーがわざわざ煽るなんて
レガシーもたいした車じゃないんだな。
キングオブワゴンとか言うなら黙ってりゃいいのに。

イヤイヤ違うわ
昴は乗ってないよ昔からの付き合いがある整備工場に自車整備出したら代車がエロウェ〜ブだっただけの話
さすがだ安車乗り
この程度で釣られる奴が多数

アクティブパッケージ復活しないかなぁ

よーわからんが安くて使い勝手が良いのがこの車の魅力じゃないの？
「安い車が！」と煽ってくるのもアレだし、それに反応してるのも意味分からん。

>>84
年収いくらあるの？
普通の人は、この程度の車を１０万キロ位乗って、乗り換えるのが
かしこいと思うよ
所詮機械、一年たつと、査定額がた落ち
スバルの車がL１５キロ行くなら、喜んでそれに乗るが

900マソちょい
バカにするつもり無いんだが本当に乗りたくてこの車買ってるのかなって?人それぞれか…

煽るヤシの特徴
�@社会に適合出来てない

�A会社での評価に納得していない→殆んどが自分を過大評価しているｗ

�Bコミュニケーション能力が低く、友達や仲間が居ない。

�C詰まらない人間で虚言癖がある

�D暇なニートｗ

何乗ってるのか教えてほしいなぁ
どうせチャリだろうけどｗ

９００万チョイ


笑

>>88

年齢、業種、役職、年俸or月給+ボーナス
総支給や税金いくら引かれるか教えて。

自営なら論外ｗ

もうするーしよう
仮に３０代半ばとして
年収９００万もらえる業界なんて、特殊な業界だよ
ゲーム業界とか金融とか

中小なら、部長や事業部長レベル
大企業なら課長レベル
まぁ楽してもらえる金額ではないよ

>93
その身分でエアウェイブを煽るってのが面白いね。２ちゃんならではだね。

うち、共稼ぎで年収350×2＝700。夫婦共々某医療専門職。俺34歳・嫁22歳。給料一緒。
去年車買う時、結構悩んだけどなんかエアウェイブが一番コストパフォーマンスがよかった。
オデッセイは試乗したけど、嫁が「デカくて重いから嫌だ。こんなので買い物に行きたくない」つーことで拒否。
エアで往復1000ｋｍの旅行もするし、毎日の出勤で使うし充分。安っぽいのは全く否定しない。
所詮はホンダ車だし。

>>94
まぁとりあえず、俺34歳嫁「22歳」という事がけしからん!!実にけしからん!!

>>88
自営業濃厚かとｗ

自営業だと、４ドアの車だと経費で落とせるから
安い車乗る必要ないね
どうでもいいけど

>95
そこ突っ込むとこじゃねーしｗ
ひとまわり離れてるのに(同じトラ年)同じ給料ってどうよって話だよ。

エアウェイブ乗ってるにはリアルな収入だと思うな。
同僚はノートとかフィットだし。お手軽カーだわな。

>>98
収入が一緒だと家事は半分半分ですか？
子供が出来たら子育てや育児も半分半分やります？

>>93
つまり、周りはベンツとかアウディなのに自分は国産でバカにされてるから
くやしくて2chでエアウェイブ煽る訳ですね、わかります。
>>98
一番の問題どう考えてもそこだろｗ
まぁ我ら庶民にとっちゃ、排気量1.5で、燃費良くて、広い・・・っていうのは最高の条件だよな。
質感なんてのは金持ちが拘る部分だｗ庶民は燃費・税金・効率が最優先。
その中でのベストバイだと俺は思ってる。
個人的には幅が1750くらいあって欲しかったけど。

>99
収入がどうこうじゃなくて、一緒の職場だから
毎朝一緒の時間に起きて一緒に弁当作って一緒に出勤して一緒に帰って、
一緒に晩飯食って一緒に洗濯して休みの日に一緒に掃除して一緒に買い物してる。
半分半分もクソもなく、行動が全部一緒。田舎だからすることもないし。

エアウェイブ関係ないじゃん。

>>101
俺は、家事一切やらないから気になってｗ
嫁は専業だから当然か、、

年収900万 vs 12歳下の嫁


おまいら、どっちが裏山？

前スレで鹿にぶつけた者ですが
代車がアウディです。

メーター意味なく260km/hまであるし
ハイオクで10km/l走らないし
俺には向いてない

早くエア帰ってきてくれｗ

>>103
900マソの内訳や職種、毎年安定して貰えるのかなど知らんとなんとも
、、
12才年下の嫁は、顔やスタイル、性格など知らんとなんともｗ

えへへ〜、糞スレ発見♪
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　 Ｏ-''"　　　　　 Ｏ――'´

【自動車】アコード、CR-V、シビック、フィット…ホンダ、既存４車種にハイブリッド搭載拡大［09/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233705936/

廃屋？レギュラーだよね？

>>104
いつまで、修理してんだよ。だいぶ前じゃなかったか。ｗ

代車でハイオクの車貸すなんて、いい会社だなぁ

エアのハイビームのバルブサイズわかる方いますか？
ヘッドライトと一緒でH11なんですか？
またバルブ変えたら純白化できますか？
詳しい方教えてください(^-^)/~~

>>111
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/hyo/result.php?dc=12000040

st30万値引きいけるかな？

ＳＴ45万引が今の相場ですよ
もう買っちゃった人は残念

45万じゃ粗利マイナスwww

エアは販売店の利益率低いらしいからね。

多分今もそうだろう。
寧ろ以前以下かも。

>>55だけど、誰か教えてください

>>113
首都圏ｶｰｽﾞ数社で見積もりもらったが、15ﾏｿ〜27ﾏｿが限界だった。
旧ﾌﾟﾘ系は渋い。狙うなら旧ｸﾘ系。このｸﾗｽで45ﾏｿはまず出ない。
長期在庫車（展示車）かｷｬﾝｾﾙ車にDOP一杯付けて貰って下取り調整して
ﾛｰﾝ仕切金利上乗せしてやっとだせるかな、って感じ。
結局俺は地元で買った。利便性考えたら3ﾏﾝや5ﾏﾝなんて大した額じゃないし。

>>117
センタータンクレイアウトで、燃料タンクから給油口までの
長い燃料ラインはさすがに一体物ってわけじゃないだろう
と思う。
燃料ラインがいくつかのパイプに分かれてるなら、給油口
だけ交換できるんじゃないのかな？
まあ、ホンダに聞いたほうが確実だよ。

>>119ありがとうございます！

今度ディーラーいってきいてみます！

インサイト前面がエアウェイブに見える

>121

オデッセイの前面のが近い気が…。
特にバンパーの下のデザインがね。

あー、新型オデッセイね。紫のなんて確かに。

車内清掃してたら５００円玉出てきた。

D行ってインサイト見てきた。
後部座席は狭そうだった。Dも大人5人は乗れない（狭い）って言ってる。
内装のチャチさはフリードを超えるかもしれない。
エアウェイブから乗り換える人はいないと思うな。

>>125
俺も行ってきた。
インサイトの見積もり貰う予定でDラー行ったのに、エアの見積もり貰ったww
印Gの見積もりよりエアのSTのが値引込みで40万以上も安いかったので、、、
てかガス代だって10年乗ってもエアとだったら20万も変わらないし、
ここだけの話、使い勝手や内装、外見、今後の部品代等含めた
コストパフォーマンスどれをとっても明らかにエアですよ！って営業の弁w
カーズの営業インサイト売る気あんのかよwww

>>126
良心的じゃないかw

エアウェイブはそこそこ数出てるからね。
不人気アコードなんて11月たった11台だよｗ

インサイトはやっぱ、燃費とかの経済性でエアと比べる人いるみたいね。

ところで、インサイトにはこんなオプションもあるらしい。
http://www.autoblog.com/2009/02/06/honda-insight-hits-japan-mugen-accessories-follow/

インサイトは法人需要の方が高そうだな。
エアウェイブにハイブリッド仕様があれば最強だと思うのだが。

>>75 ゴバーク

st30万値引きいけるかな？

荷物が積めなければ意味がない。

エアウェイブがハイブリッドになったらいよいよインサイトの存在価値が薄まるから、それは無いと思ふ。

やるとしてもフリードだろうなぁ。
フィットともインサイトとも被らないし。

インサイトの内装の安っぽさは先代Fit以下。
あの値段でハイブリッドだから仕方ないかもしれんが。
今注文入れて3月納車ってどんだけ売れてないんだよ。
ホンダ今年の目玉なのに…
不況で買い控えだな。

>>136
すべての車が作りすぎで派遣が解雇。来年度の上半期に適正在庫に。

>>128
ありゃ日本じゃ幅広すぎて駄目だろ。
せめて先代くらいのサイズで2000があれば・・。

インサイトとエアが両方とも良い車で購入を迷ってます。
値引きはエアの方が若干有利ですか？

インサイトはかなり強気で売ってくるんじゃね？

>>139
好きな方選べば？
トータルの維持費はエアの方が安いんじゃないの？
いろんなライフサイクルコストを考えて、検討した方がいいよ

全長エアより、長いんだな。

>>128,138
11月に売ってたのは先代アコードの在庫。11台で当然。
新型の発売は12月。
うちのエアウェイブをアコードツアラーに替えたい。


話は変わるがインサイトがエアウェイブに勝ってると思った点
・ドアノブを引いたときの感触。エアのは異常に安っぽい。
・ノーズのデザイン。

エアが勝っている点
・後席、荷室の広さ。
・コストパフォーマンス。

インサイトは値引き０だよ。

>>138
何を言っている11月は先代モデルだぞ

今日、ホンダカーズ行く用があって、たまたまインサイト展示してあったんで
見てきたけど、ほんとに安い内装で驚いた。
エアだとシフトレバー前の小物入れにシャッターついてるけど、インサイトは
シャッター無しで中味むき出し。どこの商用車だと思った。
その他にも色々とけちってるところが見受けられたし、あれはコストカットの
せいで長く乗ってると想像以上に早くきしみ音とかでそうだ。
エアより良いなと思ったのは、フロントマスクのデザインとメーターくらいだ。

スマン、シャッター閉めたことがない。無用の長物だと思ってたｗ


まぁ、使い方はさておき、インサイトみてきました。
ドアの開閉だけど、あれは空気抵抗を減らす為に外にはみ出ているゴムがあるので、
それを挟み込む為の仕掛けがあって、しっかり閉まるんだとひとりで納得しました。

空気抵抗って、ボンネットとかドアの隙間をセロテープで塞ぐだけで上昇するって記事を思い出したｗ

今日オイル交換と車検の見積りついで　インサイト見積りしたら何もいわずに10万引きだったよ　

エアウェイブ乗りって新しい者好きな人多そうだから
インサイトも結構興味深深ってとこかな。

インサイトはフロントがアコードチックでかっこよすぎだけど
リアがどうしてもダメだな。

イサイト見て来た。
デザインが…。
あの燃費と購入コストだとエアやFitを乗り潰す方が賢い。
だからエアは手放せないな。

>>63
俺はその逆がしたいんだよ。
昔のが良いか？
交換出来るならしたいくらいだｗ

>>152
交換出来る。
バンパー底の部分を少し穴開け加工すればだが。

>>152
>>63ですが僕も現行のほうがいいんです。間違ってました。

２万くらいで交換できるなら、速攻でやるんだけどな ＞ 後期グリル
前期も嫌いじゃないけど、見慣れたせいというか、見比べると後期と比べると安っぽいんだよね

つか、STカッコイイよ。俺が買うときに合ったら絶対STだったのにー

釈由美子は前期型と現行の後期型とどっちがかっこいい？

30代後半な俺は、小泉今日子とかの80年代アイドルなんかが最近醸し出す
「モデル末期」な感じがいたたまれません。

そりゃ末期じゃなしに過去のモデルだろう。

俺のエア、走行２００００キロ、オイル交換後、半年、６０００キロ、LEO0W20なんだけど
パワーダウンした感じがする。
オイル交換遅いとそんな感じなのかな？
みんなはオイル交換どれくらいでしてる？

まあ半年で交換するが、そんな繊細なセンサーついてないから、
オイル変えても体感はしなかったなあ

俺も後期が好き｡
購入時STが有れば、無限フルエアロ付けなかった。

竹内結子の後期はカワユス

キーレスがよかったから純正のナビにしたんだが…
iPodがメカエラーで聞けない…第４世代のnanoには対応してないとか…orz
今更キーレス残したままナビかえることはできないよね？

初心者なんですが質問です！
ヘッドライトの形が気に食わないのでハイビームも常につけて走りたいのですがそんなこと可能でしょうか？
ハイビームのバルブをヘッドライトと同じホワイトにして光軸調節すれはOKですかね？
あとHB3の蒼白いバルブとかって売ってますか？またハイビームのバルブはHB3しか適合しないのですか？
詳しい方教えて下さい！

>>164

ヘッドライトの形が気にくわないのでハイビームも常につけて走りたい

↑買わなければよかったじゃん

>>165

うるせーよ。おめーにきーてねーからいちいち書き込むな暇人が。

>>165
エアウェイブユーザーの懐の広さをみせてやれよ

ヘッドライトの形が気に食わないならアイラインでもつければよい。
ハイビームを常につけて走ると迷惑なので、
ハイビーム部分にポジション連動するイカリング設置かウィンカーを常時点灯させればよい。
ハイビームはロービームと違いホワイトしか車検とおりません。ハイビーム用の光軸調整は無かったと思いますが。
ＨＢ３のバルブは自動後退で聞いてください。

>>167
ありがとうございました(^-^)/~~やっぱ賢い人は文章からしてちがうな。アイラインもやってますが夜のライトがまん丸で気に食わない↓

常にハイビームって。他人の迷惑とか考えたことあんの？

少し前に政府広報がハイビームで走れって言ってたな。
現実問題無理があるが…

ただエアウェイブのライトは内側ばかり点灯するので
狭い道で対向車が寄ってくる事が多い気がする。

>>164
ハイビーム常時点灯よりも、俗に言うイカリング付けてみては？
↓エアに対応してくれるか解らないけど、こんなカスタムしてくれる店もある。
http://www.g-corporation.co.jp/product/ccfl/index.html

イカリングならヤフオクに改造してくれる店が出てた。
俺はいらないけど

インターナビをブルートゥース接続で使ってる方いますか？
通信料はどのくらい掛かるものなんでしょうか？

ポジションをDラ−に交換をお願いしたら工賃8000円w

自分で変えている方は方法を教えて下さい

>>174
ウィンカーとハイビームはタイヤハウスの内張外していけるけど
ハイビームはライトASSYRIA外すか
手がボロボロになるけど説明書通りにやるかの2択。
みんから見ればいい。

すがすがしい朝と共にルーフを開けるとそこには見事な鳥の糞があった。
素敵な野鳥の贈り物だった。

>>196
だから光軸調節するって…(･･;)ライトは出来る限り下向きにしますよ。

ハイビーム状態で光軸をロービームに合わせたら、遠くが見えないじゃないか！
危険だ。
大体車屋がそんな事してくれない。

もう、バカはほっとけば？

南野陽子は全モデルいい

都市部から出ないってんなら自己責任で好きなようにいじれば良いけど
田舎の夜道はハイビーム無いと本気で暗くて見通し効かないよ？

吐息でネットですか、そうですか

>>173 ノ
パケット定額だから通信料とか気にしてない。

>>183
レスありがとうございます
よろしければ使用機器や環境を教えて頂けませんか？

>>183
ウィルコム以外は、パケットは定額にならないよ。
今度ドコモでやる定額は1万5千円近くもするし。

インサイトのパッケージングが、かなり無茶な仕様なのが分かり、
もう時期車検な我が家のエアにﾁｮﾄ惚れ直している今日この頃。
エアのタンデムディスタンス985mm(最近ワゴンRに並ばれてしまった)に対し、
インサイトのソレは790mm。後席狭すぎと言われる筈だ…。

以前レスしたハイビームとヘッドライトの事だが今日やった！両方蒼白いバルブに替えて光軸調節したら普通に走れた！
エアのまん丸の目つきから一気にきりっとした目つきになった(^-^)
きりっとしてるから目つき悪いけどお気に入り。

やったね!これで問題解決！

まぁ、あんまし夜は外出しないんだがね…。

最初、エアに乗るときには業務用だと妥協した自分だったが、後発のインサイトやライフなどのデザインを見て、納得した。
ホンダは当分はこんな路線だろうな。
日産はGTRやZ、しいてはスカイラインクーペを継続してて魂があると思う。

好みは人それぞれだからね

貧乏人には買えない値段だろう

GT-Rは継続なんかしてないぞ。

本来のスカイラインも継続はしてないな。

ローレルが消滅したときのスカイラインのイクラテールのまぶしさは異常

下目のライトは４つ点灯したら車検通らないので
車検前にもどさなきゃだめだよ

車検通る通らないのまえに点灯させちゃダメだろう。

まあ基準に合ってないということでダメなんだが、世の中にはいろんな人がいるので。

>190
魂と経営は、理想は分かるけど別物だよ。

日参なんてどーでもいーよー

>>190
ゴーンに魂を感じるのかｗ

日産って言葉の響きが「おっさん」みたいで笑える

まぁ他のメーカーなんてどうでもいいじゃないか

エアウェイブの話で盛り上がろうぜ

エアウェイブ最高！

大分で爆発した車がエアウェイブだって情報あるけどどうなんだろ。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234363845/

まあ状況からして車固有の問題で爆発したとは思えないけど。

事故のニュースを鵜呑みにするならば、自殺か事故に絞られますな

トヨタのプラッツだってさ。
そんなクルマ知らんけど。

エアウェイブの純正スピーカーってフロントとリアって同じものですか？

>>207
同じ物。

>>208
じゃあフロントスピーカーを社外品に変えるからって
純正のフロントスピーカーをリアに持っていっても意味ないんですね。

>>209
意味無し。

>>204
　(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

サイズが違うんじゃなかったっけ
あれおなじだっけ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp
%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f12104562%2fP1.jpg　　エアウェイブだな

なんかブレーキ踏むとカタカタいうんだけど…まだ5000kmも走ってないのに。

鹿にぶつけたエアが帰ってきたぞー！！
ニヤニヤが止まらねぇｗｗｗ

ヘッドライトの下の部分ってやっぱピッタリくっついてるんだな。
買った時、左右同じように浮いてたから気にしてなかったんだが
修理で交換されたらピッタリくっついてきた。

台車のaudiに慣れたせいでウィンカー出そうとしたら
ワイパー動いてフイタ

この車の購入検討しているのですが、トランクに重量物を積む事はできますか？
床板が少し薄くて心配なのですが・・・・・


仕事柄　最大積載量近くを積む事もあるもので心配です。

島校が、廃校になるかも…？という噂…今年の入試で最後になるとか…

>>216
前にも書いたような気がするが、装備重量0.12tの俺が寝返りうっても
平気なくらいには頑丈。
こちらも仕事柄、夜間に車内で仮眠しながら待機するので、年の半分
はエアの後部で1日２〜３時間は寝てるけど、べつに異常無し。

子供9人載せたツワモノがいるんだから、大丈夫だろｗ

エアウェイブのMを買われた方
いくらで購入されましたか？
値引きも含め、なんとか160万円代には抑えたいです

下取り車はあります（11年落ちのギャラン）
最悪、オーディオレスでもいいと思っています

>>218自宅を警備されているのですか？

>>220
下取り含めれば、余裕で160万以内イケますよ。
ちゃんと営業の人に言ってくださいね。
「160万以上は出せません」って。検討してくれると思います。

>>222

ありがとうございます
ただ、自分は地方住みなので、都市部よりは値引きが難しいと聞きました
また、新車を購入するのも初めてで
性格的にも強く言える性格ではないので正直不安です
皆さん、普通に160万円くらいで購入できているものなのでしょうか？

40万引きが購入のラインと思われ。
ダメならギャラン乗ってればいいじゃん。

>>223
エアウェイブなんて160円で買えるよ

↓この飛騨牛偽装事件の初公判に、被告が乗せてもらってきたのが、
エア、シフォングリーン。普通セダンかミニバンだよな。ｗ

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009021302000216.html
（写真なし）

>>225
160円でかえるなら4thカーで買おうかな？

>>223
最初にデラに行ったら
まず160万が予算なんだけど良いの無いか？と言え。
まずFitあたりを勧められるけど
パンフ見ながらもう少し
長いのが良いなとか積めれるのがいいと言え。
そしたらエアしか選択肢が無いからあとは営業マンが160万の予算に合うように計算してくれるだろ

出来ないなら出来ませんと言わせればOK
他の店に行け。

あとFitも良いと思うよ。
パンフ見て良いと思ったら買うのもあり。160万あればOPとかつけれるし。
スカイルーフ仕様も予算内で買える。

>>228
ありがとうございます
やはり、予算160万円ではエアウェイブは難しそうですね

フィットも含め、また検討してみます

現在ST商談中です。

以下の条件で決めようとしてるんですが、どうでしょう？

20万円引き＋ナビ乗換え無料＋ポリマー無料（保証なし）＋ガラスコート無料（保証なし）
スピーカー取換無料

色々電飾つけたいけどどこに配線つないでいいかわかりません…
ライトつけたら電飾も光るようにしたいんだけどどこにどうつけたらいいんですか？女なのであまり力がいる場所などはきついです(>_<)
そーゆーサイトとか車いじり詳しい方いませんか？

あまりにも抽象的すぎてフイタｗ

>>231
自動後退とかにやってもらいな
ナオンだし不景気だし金だせば喜んでやってくれるよ

おっ○い画像や、ま○こ画像さらしてくれるなら、
みんな喜んでレスしてくれるだろうけど

>>223
新古買え

>>231
教えてネカマはウザイっすｗ

無限エアロつけようか悩んでるんですけど、
つけたら、駐車場とかのタイヤ止めとかにぶつかるくらい低くなるか心配･･
車高おとさなかったら、フロント、リア、それぞれ何センチくらい地面からはなれてますか？
無限つけてる人教えてくださいm(..)m

本当にエア乗りの女なんですけど(･･;)わからないならいいです。

>>218
デリヘルだろ？

>>237
ヒューズボックスの中に室内灯のヒューズを見つけて
それに平ヒューズ型の電源取り出しを付けて＋へ結線。
マイナスは車体のネジに繋ぐ。

これで意味がわからないなら店でやって貰え。
わからないような素人が電気配線いじると発火したりする。
電気は見えないから怖いと思え。

以上、終了

>>237
その電飾とやらでボクちゃんのペニスを照らしてよ♪

>>236
無限エアロつけてると車高落とさなくても歩道に乗り上げてから入る駐車場とかのギャップでガリガリするよん
気をつけてゆっくり斜めに入れば問題ないけど勢い良く行くと…

あ、あげちゃった
すまん

無限サスに替えてみたいけど、車高は下がらなくて良いんだよなぁ
こんなのレアだと思うけど( ´・ω・)

>>236ありがとう。

スピーカーはフロントもリアも同じみたいなんですが
試乗した時にフロントとリアの聞こえ方（リアの音が小さく聞こえたリアに乗ったときに）
が違うように感じました。

>>245
その車でもリアスピーカーは弱めのセッティング。

>>236
僕はそんなに心配しなくても擦りませんね。車高さえ落とさなければ。
車止めもバックから止めれば今のところ問題ないですね。
４駆だからかもわかりませんが・・。

>>220

　地方でも、ＯＰ無し状態なら１６０万代は普通に。
１６０万円以内は厳しいかもしれませんが、出来なくはない。

すみません、質問です。上の方でも書いていた方がいらっしゃいますが、ブレーキはずすと、バコ、バコって
音がなるんですが、この車ってみなさんのもそうですか？それとも不具合でしょうか？

鳴らない

「ブレーキはずすと」の意味が分からない

>>204
地元ニュースで映像出たけどエアウェイブで間違いないよ。
ただ、車の不具合で爆発炎上は考えにくいからセルフのGSでポリタンクに
ガソリン入れて運んでる途中に一服→気化したガソリンに引火、爆発だろうね。

車体から外すんじゃね？

249ですが、足をブレーキからはずすとバコっていうんです。新車購入２ヶ月です。
この音のおかげで、まるでポンコツに乗ってるみたいな気分になっちゃうの。
やはりこれは不具合？ディラーさんに持っていってもこれがふつうです、って笑われない？

ブレーキ踏むと変な感触になる時はある
ガクガクって

A・B・S、A・B・S

>>254
足離すたびにバコバコ音がするならディーラーに行ったほうが良いと思う。
少なくとも俺はそんな音聞いたことは無い。なんか引っかかってるのかも？
>>255
ＡＢＳが作動試験のために、エンジンかけて一発目のブレーキで「ゴゴゴ…」
みたいな小刻みな振動するのは正常。

俺は逆にブレーキ踏むとガコっガコっと音がする。
これってガソリンがタンク内で揺れる音だよね？

>>258
ｙｅｓ

>>254
オレのではそんな傾向は全くない
自信を持ってディーラーいくべし

この車のインパネlって
粘着テープがつきにくくないですか？
時計とか両面テープでつけようと思っても、すぐ外れてとれてしまいます。
なんか良い両面テープありませんか？

>>261
パーツクリーナを買う→ティッシュに少量取る→両面テープを貼る場所を拭く→両面テープで貼る

>>261
つアロンアルファ

249です。ありがとうございます。ディラーに持っていきます。

今週末ST納車なんですが、最初運転するうえで
なにか気をつけることありますか？
あまり回転数を上げすぎずに走るとか。
アドバイスあったら下さい。

>>265
特に無いと思うけど、もしCVTが初めてなら、アクセル踏んでも思ったより
加速しないん（アクセル踏んでから加速するまで一瞬の間がある）で、右折
とかで車列が途切れたからって無理に行かない方が良いと思う。

>>261
>>262の言うとおりだけど、３Mの厚さ１mmくらいの両面テープで、セロハン
の部分（はがしてしまう所）が赤いやつが結構強力。
内側の芯の部分にScotch Brand Tapeって書いてあるやつ。

どんなに強力な両面テープでも、脱脂は必須だよ

>>266
有難う。
CVT初めてなんで意識して気をつけます。

試乗はしたんかな
ペダル類が左寄りよ

天井低いよ。

愛車のエアオレンジからインサイトに変えました。今までありがとう、我が愛車よ…

>>271
さらに天井低いよ。

>>266-267
アルコールで拭いて装着したのですが、すぐはずれちゃいました
3MのＰＰ樹脂用の両面テープですが
今度はヘキサン系のパーツクリーナで脱脂してみます

>>271
今時お金持ちですね
車両価格とか生涯燃費とか考えると、まだハイブリットは早すぎかと思います。
エアウエイブなんてまだ現行だし、装備もそこそこいいのに　？な感じです。
今のエア７年乗るのと、インサイト７年乗るので、コスト比較等計算すると無意味なのは歴然としてますが
大きなお世話だと思いますけどね

両面テープがつきづらいのは、表面にシボがはいってるせいで、
テープに対して接着面積が少ないのが原因。
脱脂しても面積は変わらないから、剥がれやすい。

絶対にそこに固定!! というなら、シボ埋めてしまえばいい。

>>271
半年前にインサイトが出ていたらエアを買わずにインサイト買っていたなあ。

しかしインサイト実車の内装のチープさを見たら
エアで十分だと思った俺ガイル。

インサイトを検討してる奴はマジ実車みてから決めろよ。
内装の未来的なデザインの写真に騙されるな。
実物は安っぽいから。（ホンダ車だから仕方ないけど

エアの外観でハイブリ出たら買っちゃうなぁｗ

インサイトのデザインはいただけない…
選択上にあらず
燃費計算しても三万走ったとしても、エアと五万円くらいしか変わらんでしょ
油がリッター二百円くらいなら、少しはハイブリッド考えるわ

代車のフィットに心奪われ中・・・・やっぱ一世代新しいと全然違うな〜
次期エアウェイブも是非お願いしたいが・・・

4月からの特別減税って、エアも適用されるんですかね？
それだったら4月以降に買った方が得ですよね

7月に最初の車検が来ますが、重量税の減免とか、あるのでしょうか。

みんなもインサイトのこと書くから俺も。

ホンダ「インサイト」発売11日で早くも1万台突破し、株価も上昇
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090217-00000000-sh_mon-bus_all

インサイトの話はインサトスレでやってくれ…

>>265>>268
遅レスだが、>>266氏のレスに加えて
・エンジンが冷え切ってる時に始動すると、出だしでＣＶＴがつながり難い
ことがある。ここでアレ？って思いながら尚もアクセル踏むと、ドンッ！て
いきなりつながって急発進になることがあるんで注意。
・上り坂で停止中、ブレーキ離すとマニュアル車みたいに後退する。対策
としてはＳレンジに入れるとか、サイドブレーキ引いて坂道発進するとか、
停まってから左足にブレーキ踏み変えて右足でアクセル少し踏んで車が
動き出してからブレーキ離すとか。
・Ａピラーが太いので、右折時に右前方が見づらい。

色々書いちゃったけど、基本的に運転し易い車だと思うから、あんまり心配
しないで運転楽しんでね。

↑
ドンッ！て 、いきなりつながって急発進になることがあるんで注意。


これ、本当に怖いくらいなんです。
特に、冬の朝一に急いでユーターンするとき、前進でドン、後退でドン、また、前進でドンって感じ

ギクシャクしちゃって、、、

Ｄ行ったけど、仕様内って。。。

どうにかなりませんか

暖気すればいいんじゃない。

いや、やってるんだが。。。

あと３秒ほど待ってあげれば?
CVTにも優しくなる

↑アクセルを踏むタイミングを…
です。

わかるが、急いでユーターンするとき、そんなの考えてられない。

普段は、タイミング考えてる

エンジンスターターで１５分暖気してもだめです。。。

エンジンが暖まってもミッションが冷えたままなんだろ？
それらを意識して乗るか、嫌ならマニュアル車に乗り換えろ
クセが分かっているのに事故でも起こしたら、それこそ愚の骨頂

＞急いでユーターン
これをやめる。

俺のはならないけど

アイドリング中にアクセル何回か踏み込んでふかすと絶好調になるよ
オススメ！

フィールダーと迷ってるんですが、フィールダーと比べて優れている点てどんなとこでしょうか？
また劣っている点も宜しければお願いします。

俺も買う時フィールダーと迷ったわ

決め手はスカイルーフでした。
積める量も多いしね。

トヨタの車には乗りたくない

パドルシフトかな

4WDならフィールダーかな？
ホンダの4WDはシステムが古すぎるよね。
スタイリングで選ぶならエアウェイブがいいんじゃね？

内装、外観、塗装、耐久性もまあトヨタが上だろう。

それでもラゲッジで選んでエアにしたよ。
エンジンの力強さ、燃費も他社の同格車に勝る。

エアウェイブにナビを取り付けたいのですが、
車速センサ、パーキングブレーキセンサ、バックランプ電源
の信号が取れる３ピンのカプラーのメスを入手したいのですが、
入手方法、または型式をご存知の方、いませんか？

大阪の日本橋か東京の秋葉原へどうぞ。

といいつつ、
0.7mm線とオスメス接続端子で二股の線を3本作るとか
分岐カプラーで割り込ませればいいと思うけど。

>>304
せっかく近くまで、ナビ用のコネクタが配線されているので、
メスのカプラーを使って綺麗に配線したいな。

>>296
>>300

一瞬でもカローラに乗ろうと思うだけで恥ずかしいですｗ

>>296
仕事で旧型のフィルダーＳ-4WDに乗ってた事があるが、サスがしなやかで高速の巡航も突き上げが少なく、座り心地と乗り心地は良かった。
ステアリング切ってもフワフワしてる感じ、これはクラウンまで一貫したトヨタ好みの味付けだと思う。
悪く言えば、運転に面白みはない。
今は仕事でエアに乗ってるが、今時はエアコン切って天井明るくして、爽快。
プライベートでトルネオ乗り、昨年まではシビッククーペEJ1乗りでもあった。
後者のあらけない乗り心地と固く低い姿勢は、速度感があり、エンジンからやタイヤからステアリングへ伝わる感覚、音、全てがホンダであった。

>>307
昔、オヤジのマークIIを借りて乗っていたが
足まわりがフワフワしていて高速は恐かったなｗ
後部座席に乗るなら良いかもしれんが、自分で運転するのならTOYOTAはちょっと、、

フィールダーは試乗してアクセルとブレーキのレスポンスが気に入らなくてやめたなぁ。

僕はトヨタの営業マンの態度みてやめました。エアウェイブ買って本当によかったです。

カローラって名前が無くなればTOYOTAもイメージ変わるかもね
なんでカローラの名前に拘り、カローラの販売台数に拘るのか、、

↑カローラのスレで聞いてみたら？
フルボッコされるだろうけどw

世の中には歴代のカローラしか乗らねぇオヤジがいたりするもんだ。
エアもFIT-AIRWAVEにしたら、ヨタ風なんだけどねw

エアウェイブの中古を購入予定なんですがエアウェイブってVTECエンジン
積んでるんですよね？VTECは業界の中でもピカイチの性能と聞きました。
峠とかをドリフトさせたりしたいのですがエアウェイブのコーナリング
とかどんな感じでしょうか？本当はエアロでキメたSTが欲しいのですが
金が足りません。STとか無限はやっぱシブいですね。

シビックにしとけ

>>313
VTECでも所詮1.5Lの商用車だぞ。ドリフトなんて論外。

>>313
ドリフトしたくて低価格車なら
スイフトスポーツいっとけ

>>312
fitはアリアだろｗ

>>317
落ち着いて読むか国語を勉強しなおしたほうがいい

>>318
おまいもなｗ

カローラは良い車だよ
平成前半までのモデルは過剰なまでに品質よかった

>>316
スイフトは高回転らしいですが
同じ1.5Lでもエンジンはエアより
だいぶ非力って聞きました。
一回、先輩に横に乗ってもらって
先輩のST試乗しましたが物凄く軽やかで
走りやすくホイールベースも短い分、
車線変更も素早くこなせました。
先輩曰くエアウェイブは昔のワンダーシビック
やグランドシビックの血も引いてるから走り屋
にも人気あるって言ってましたよ。

>>321
ありえん
所詮ステーションワゴン
コーナリングはスイスポエンジンは同等か高回転はスイスポだよ
曲がらんよこの車は
デミオかった方が早いと思うよ

ヨタ信オヤジが暴れてるスレはここですか？

俺が言うのは
カローラも平成４年頃のやつな
今は絶対いらんし

ID:pjfHoH2z0

>>321
全く関係無いと思うが…フィットベースだし。

こんな車でコーナーをキュッっと曲がらんよ
あぶねーぞ、やめとけ、ステーションワゴンで中古ならインプワゴンでいいじゃん。
向こうの方が車高ひくいし

>>320
平成前半って、いつまで？

まだ中盤にもなってなかったり

>>327
スバル出しとけば釣れると思ってるオッサンの登場でつか、、

と、言いつつ釣られてしまいますたｗ

エンジンかけてすぐP（パーキング）からD（ドライブ）にしてすぐ走りだそうとするとなんか空回り？か、なんかしらんが動きが鈍いんだが問題ありですかね？

>>331
暖気中はエンジンやミッチョンの反応が鈍いだけだ。

>>331
それ感じたことある。オイルが回りきるまでクラッチの保護機構が働く?
もしかしてMT乗りだった？
MTだと暖気関係なく即動き出せるから。

峠でドリフトとか言ってるキチガイは自転車にでも乗ってろ

そうかミッチョンが悪いのか！でもミッチョンがわからないからディーラーに聞いてみよう(･∀･)

今日STのスカイルーフ付きの見積もりをもらってきました。

車両本体価格から７万と付属品から３万の計１０万の値引きで出されました･･･

ちょと渋くないですかね？(´･ω･｀)


別のホンダに行ってみようかな(´･ω･｀)



それにしても、見積もりを作ってくれた営業の方が言ってましたが･･･来月の生産予定台数が２３台てほんとかよΣ(￣□￣)！

>>331
免許取りたてか？

>>336
渋いね〜
今なら、２０〜３０万引きにはなると思うけど

>>336
先週、M-SパケHIDナビ付の見積もり貰いましが、値引きの事は一切要求せずに20万円引。まだまだ攻められそうです。
でも、エアウェイブを売る気が全然無く、大幅値引きでストリームを売り込まれてうざかった。
エアは納車に日数がかかると言ってたから、受注生産に近い感じなのかも。

>>337
いや、5年位毎日乗ってる。

今ディーラー行ったら、インサイト買え買えって迫られるんだろうな・・・

ザ・マイカーとかいう雑誌立ち読みしたけどエアウェイブの
コメント欄みたらスカイルーフは用無し的なことが書かれてた。
一番の理由としてスカイルーフが開かないからだって。
スカイルーフ付けたら車重が重くなったり剛性も違いが出てくる
らしいけど皆のエアウェイブはルーフ付いてるの？

>>341
しかし3ヶ月待ちで
まだまだ受注が増えるから納車が遅れまくってるんだとさ。
もう1万台受注越えたらしい。

ハイブリ買う奴はどんだけ走行距離のるのか問い詰めたい。
内装はFit並なんだからハイブリ無かったら150万くらいの車だろう。
差額の50万を燃費の良い分取り戻すのにどれだけの距離が必要なんだとｒｙ

確かに「車」としては必要の無いものかもしれないが、俺の「哲学」には必要なんだ

ゴメン>>344は>>342へのレス

おいらスカイルーフないよー。絶対いらない、大体空なんてみないよ…

>>342
付けてる。
そもそも用無しってのはコメント者個人の見解だろ？
んなもん気にする必要なし。
強いて言うならそのコメント及びコメント者が用無し。

>>338-339
やっぱり渋いですよね･･･
最低でもあと１０万位は頑張ってみようと思います(´･ω･｀)





と言いつつも、カタログと価格表見てたらちょっと足せばフリードのFLEXエアロが同じ位の値段で買えそうなので若干心奪われ中ｗ

>>342
ライターの個人的感想だろ

いらない奴はいらない　欲しい奴は欲しい。
オレはルーフ付き。開放感はなかなか。
真夏は使わないけどね。

もうひとつ。
重量の問題は置いといて

つけておけば、閉じたり開いたりはできるが
つけなければ、開くことはできない。

俺はルーフ付いてるけど、まず開けない。
でも付けたことに後悔してない。

ディラーでエア置いてるとこ見ないな。
しかも、折込広告にも出てないw
今のフロントビューは旧型より格上な感じかしていいんだが…。
うぅ、顔変えてぇ…。

>>343
ハイブリットは元を取ることを考えない方が良いよ。
環境を考えてるとアピールできる一種のステータス。

>>349
夜開けて走ると嫁が喜ぶｗ

オレは余程暑くない限りルーフ開けてる
なんで不要論が出るのかが不思議に感じるくらい

教えて下さい。
ＣＶＴの7速って擬似的な物なんでしょうか？
それともトルコンみたいに7段ギアがあるんでしょうか？

>>356
擬似でしょうｗ

アクセルとブレーキしか踏まない人なら要らないが、
エンブレ使う人には必須てか楽しいよ。

サンルーフでも剛性がおちて重量増なのに。
そのライターは本当のバカなんじゃない？

うちのもスカイルーフ付きだが
スカイルーフのような「はめごろし屋根ガラス」の場合は剛性は落ちないものなんだそうな。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/q0000019732.html

このスレでもたまに見かけるピラー付近の異音も確かに聞いた事が無いし。
欠点は重心が高くなるのと重量増程度なんで砂。

エアはスカイルーフ込みで設計されている。
ルーフなしに半年以上乗っているが、バランス的にはルーフ有りの方が良いと思う。

欠点は　価格が高くなること。燃費は乗り方、アクセルワークの方が遥かに影響力が大きい。

スカイルーフってオープンだけど屋根はあるような
ゆとりオープンカーの感覚。
本当のオープンカーみたいに必死になって目を三角にして乗る必要が無いし
高いといっても10万なんだからいい買い物だと思うよ。

運転手には開放感がわかりにくいがｗ

いつも車内が明るいのは良い

スカイルーフ開けてると、車内がかなり明るいけど、やはり外からもよく見えやすいのかね？




いや、自分、鼻クソほじりながら運転してることが、たまにあるから、カッコ悪いかな？と（笑）

それは反対車線からでも見えてるぞｗ

バスやトラックの横に並んだりすれば、見られるかもな。
でも気にするなら、鼻より禿だろうな。

>>363
上からはあまり見えないよ。

>>363
周りの女性の間で陰口されてるかもｗ
「アイツしょっちゅう鼻くそほじってるからバイキン注意ねｗ」

さて無限で峠でも走りに行くかな。今日はどんな大物と張り合えるのやら。

俺のバーンナウト見て腰抜かすなよ。
モックモクにしてやんよ。

>>368
サクシードかウィングロード

会社の上司二人とゴルフへ、朝会社で待ち合わせて俺の車で出発。
二人とも後ろの席に乗り込んだ瞬間
上司Ａ「おおっ！」
上司Ｂ「広っ！」
俺「(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」

いや、それだけなんだけど・・・

僕は初めてエアウェイブのCM見たとき、あまりに感動して次の日ディーラーに
いったなあ。納車の時、夏が来るの楽しみで仕方がなかった。それくらいルーフには
魅力がありました。

今、峠から帰ってきたぞ。やっぱ足回りレース用にガチガチにしてるから
コーナリングもしやすいわ。今日は誰も走ってなかったから寂しかったなぁ。

>>373
CVT大丈夫？
俺は恐くて70%くらいしか攻められない、、
やっぱマニュアルの方が楽しいなｗ

>>371
2年前にエア買って上司（普通の人）と職場の先輩（ヤーサン上がりｗ）を乗せた。

先輩「まぶしい。上閉めろ。」
上司「いや開ていこう。気持ちいい。」
先輩「…」

ST買ってから半年。8000kmほど走ったけど、この車は良いねー。
すげぇうまく上手くまとまってる感じ。

それでも欲しいなと思ったモノ
・リア間欠ワイパー
・車検証入れ
・テレスコ
・細いAピラー
・もちっとマシなアームレスト

アームレスト以外は、小手先の改造じゃどうにもならんからなぁ。

・使いやすいドリンクホルダー
も追加しといてくれ

ダッシュボード眩しいなっ

現行STのインターナビのデータ通信についてなんですが、
私の携帯がFOMA、N905iでBluetoothにも対応していません。
アダプタもまた対応してないようなので、
それ以外で可能なデータ通信の方法はありますか？
調べてもよく分からなかったもので。

インターナビ使いたかったけど
bluetooth対応なのにできなくて諦めたなぁ。

アダプターが結構な値段なんで
次に携帯替えるときはナビに合わせようと思ってます。

>>376
車検証は助手席の後ろか
カーゴマットの下にスペースがあるだろ。

CVTのメンテ(オイル交換)て、何Kmくらいでやった方がいいんですかね？
新車でかって四年目なんですけど、まだ一度もメンテしてませんｗ

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【スズキ】 エブリイ　8台目 【EVERY】 [軽自動車]
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【スズキ】 エブリイ　7台目 【EVERY】 [軽自動車]

>>383
そんなの貼って何が嬉しいの？

スズキオタクが常駐してるなｗ

エアウェイブのフューエルカットって1500rpm以上で効くんでしたっけ？過去スレで2000rpmとか書いてあったのを見たような気もするんですが、誰か教えてください。

>>381
なんかマニュアル類、保証書類、メンテナンスノートとか全部一体に
なってるせいかやたら分厚くて、どうも上手い具合に収まらないんですよね…。
結局グローブBOXを占有気味です。
ちょいと書類減らすなり、分割するなりしてみます。

エンジンブレーキで惰性で走行してると、アイドリング手前でトルクが変わるよね。
だから1,100〜1,200rpmより上では、フェールカット利いてるんじゃないかな。

>>385
カローラを擁護するおっさんよりはマシだろｗ

>>388
どうも、386です。遅くなってごめんなさい。
結構下の方で効いてるんですね。ありがとうございました。

車検証はグローブBOXだがその他取説とかはスペアタイヤの上のトレーに入れてる

インサイトのアームレストをエアに流用できないかな。

>>376
>>377

・テレスコ
・もちっとマシなアームレスト
・使いやすいドリンクホルダー

上記３点に激しく同意

ストリームに５人乗り仕様がでるらしいんだが
エアウェイブは完全終了ということでよろしいのか。

>>394
何でもいいよｗ

俺は、あと二回車検通す貧乏人ですけどね。

>>395
貧乏人じゃないさ　大事にしてるんだよ　エコ替えなんてもってのほか

>>394
もともと３ｒｄシートたたんでステーションワゴン風に出来るのが売りだったのに
わざわざ5人乗りにする意図がわからん。

普通に廉価モデルか？
フリードみたいに。

もうモデル末期のストにてこ入れしても駄目だろうな。

パートナーが終了しない限り名前を変えて出るオルティア

>>395
俺は３回は通す

>>399
エコだなぁ
じゃ俺もｗ

俺はそもそも５ナンバーに三列が好きじゃない、実用的じゃないから。

エアウェイブのカタログで、チャリを後ろに積んでる写真があったから、
それも決め手でエアウェイブを買ったんだが、
実際に家のチャリを入れるとき、解体しなきゃ入んなかったｗｗｗ

エアウェイブのオーナーって、オサーンや兄貴が多いのかな？

>>399
僕ちゃんは４回通すもんね！

来月初の車検
ディーラーでは13万
黄色帽子では8万
自動後退では10万だってよ

ディーラーも日本語でかけば？ﾆﾔﾆﾔ

寺

この車やけに夜間走行暗くないか？H11バルブだからか？
ヘッドライトのバルブの前についてるコンドームみたいなキャップじゃまだよな？
あれはずせますか？また外した人いますか？
レスたのむ(･･;)

HIDにしろ

>>404
俺のとこはディーラーは１１万ちょっとだったぞ

車検なんて整備をどんだけするかで変わるだろ。
通すだけならデラでも9万くらいで可能。
マモル君いれても11万くらいだろ。

ブレーキマスター分解とかパット替えとかすれば高く付く。

>>408
ＨＩＤだよ(･･;)それでも暗い。

>>403
実際エアは使いやすいし、乗りやすいから気に入ってるんです。燃費は３万キロほど
走ってますが、１５くらいなら普通に走るし。

>>411
暗いなら暗いなりの運転を心掛けよ

HIDだが充分明るい。

>>411
それ以上明るくすると、迷惑になるよｗ

あれ、なんか以前ハイビーム常時点灯してるって言ってた基地外いたけど、
どうなったんだろ

>>416
やくざにでもボコられてるんじゃね？

>>417
光軸調節したっていわなかったか？おバカさんかね？君は？

>>419
光軸調整しても光の拡散がロービームと違うので迷惑。
馬鹿はお前。

中古での購入を考えています。
18年式と20年式ってどちらが良いですか？
理由も教えてください。

>>421
20年式

新しいほうがいいから。



予算が足りるなら、なるべく高年式、低走行車を狙うのが鉄則だろう。

>>419
無神経なヤシだｗ

>>422
それはそうですよね。。
すみません、聞きたいことは18年式と20年式の差分です。
エンジンが変わったとか、内装が良くなったとか特別なものがあれば。

>>424
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/AIRWAVE/

でも、基本ハイビーム常時が普通？らしいよね
対向車とかきたらローにするべきだけど、そういうの以外はハイビームが普通。

みたいなことを誰かが言ってたな。なんか教本か何かでみたっていう

>>425
情報ありがとうございます。
08年に内装・外装共に変わってますね。
これは好みもありそうなので実際に見ないとどちらが良いか分かりませんね。

エンジンなどは変わっていないようですので良かったです。

　　　　　(⌒ｰ' ￣: : ヽ　　　　　　　　　　　　　　ナよ　　　　　　　　　　　　ミ⌒': ￣　｀)
　　　　　(_i -､T: : : : ::l　　　　　　　　 　 ー　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゝ : : :/ｒ　T´
　　　　　　）=　|: : : : ::|　　　　 ＿ 　　　 'ー　　　ｌ　|　　　 　 　 　 　 　 　 !: : : / 　=ﾉ
　　　　　 T_,　 ﾊ: : : :<　　　　 _,人_　　　 __　　 　 '´　　　 ヽ白∠　　　　 |: : ::ｸ 　 ら
　　　 　 　 ｀ーyクー'´　　　　　　 　　　(ノ ）　　　y　　　 冫方乂　　　　　V 　,.､__ノ
　　　　　　　/⌒ 　 ヽ　　　　　ﾉ レ　　　　　　 　｀て　　　　　　　　　　　　へT ´　　　　　__v__
　　_r|こ|r､_人__／ 　 ';　　　　　　　　　言舌　　　ヽ　　　　言侖　　　　/ 　⌒　　　　　<三三;>
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　　　　　　　┬┬ ┬/: : ::/ﾉ　=/　　　　 ｀´　　　(ノ ） 　 　 　 　 　 /　　人 　 ',　　 （￣ >
　　　　　　　 l　l　　|l: :／∪　　只　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　 <　／　 }＿ }　　 /ノ　) )_
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　　　　　 　 　 　 l　　　ヽ.,＿＿＿ ）⌒)) ＞ ） )　　　　　　　　　　 　＼

>>426
どんだけ田舎だよ
夜でも対向車が居ないとか、ありえないんだがｗ

>>426
これは命令だ。常時ハイビームはやめろ。わかったな

>>426
ジジババでたまにやってる馬鹿いるが、物凄く無神経な人間なんだろうなｗ

中国縦貫道あたりの高速だと
前にも後ろにも車が居ないことは良くあるな。

そんな所ならハイビームにしても良いよ。
山陽道なら前にも後ろにも車だらけだから
ハイビームにしてたらひんしゅくだ。

【リコール】スズキ『エブリイ』『キャリイ』『スクラム』3車種約13万台…後輪デファレンシャルに不具合、発生件数45件人身事故2件[2/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235658041/l50

>>426って２年くらい前によく荒らしが使った話題だよな

>>429
ドンだけ田舎に住んでる俺涙目ｗｗｗ

>>421
僕は初期型Gタイプ乗ってるけど、不満を言えば、マニュアルエアコンでも
もう少し日産のようなマニュアルのして欲しかったくらいです。あとはたまに
ディーラーにいってSTとか試乗するけど、大差はないし、外見は好みの問題だ
と思います。初期型も無限のフルエアロつけると結構いい感じだし。皆さんに
聞きたいのですがモデューロのエアロより無限のが柔らかい感じしませんか？
無限の方がもろい気がします。

>>436
確かに、グリルなんかはペラペラですｗ
カコイイけど、、

対向車や前走車がいなくて迷惑がかからない夜道でのハイビームは推奨されてる。
歩行者や自転車乗ってる人を早く見つける事ができる＝事故防止ってことで。
そんな事も理解できてない都会のクルマ乗りが多いねw

私は教習所で教官しているがハイビームは常時点灯させても問題ないですよ？確かに事故に繋がる事は少ないし対向車がつけてても直視しなければ問題ないです。習いませんでしたか？対向車のライトを少し左に向いてよけるって練習。
ただ前方20メートル位に車が常時ある場合は控えた方がいいかもしれませんね。
自分はエアウェイブではないですがライトが暗いと感じるのであればハイビームにしても問題はありません。

>>439
>私は教習所で教官しているがハイビームは常時点灯させても問題ないですよ？

って、『？』ついてたら、文章おかしくないか？
結局どっちよって話しじゃんｗｗ

ステージアＲＳの代車で乗ってるけど燃費しか取り柄のないヘボ車だなこりゃ

現行STもしくは無限エアロ装着してる方で
モデューロのサス入れてる人いますか？
2〜3センチダウンらしいですが、駐車場の車止めなどは平気でしょうか？
現行ST乗っていて、サスを変えるつもりでしたが、
思ってたより車高低くて悩んでます。
車止めでこするようなら、無限サスも視野に入れようと思ってます。
乗り心地、快適性を重視するならどちらがお勧めですか？

>>442
バックなら大丈夫
俺はマフラーを微かに擦るが気にしないｗ

ノーマルがいいよ。結局原点に戻るんだ。

STにしとけって。エアロパーツつけるだけでイメージ変わるぞ。
そんな俺はフロントグリルはモデューロにしてるけど面構えが
シブすぎる。自分で言うのも何だけどｗｗｗｗｗｗ

>>444
エアロつけてから言ってくれよｗ

常時点灯で問題ありませんよってバカ？
歩行者優先だから車が走っていようと道の真ん中をゆっくり歩いても問題ありませんと言っているのと同じような理屈だな。

>>442
結構スレスレの場合が多い
多人数乗ってたら当たるかもしれない

442です。
皆様レス有難うございます。
結局モデューロじゃ心配なので無限にしときます。
あとはお金の問題だ…。

>>447
ハイビーム厨は、コピペに釣られた馬鹿だから放置してあげてｗ

>>449
車高を少し下げた方が安定感が出るし、見た目もカコイイぜ。

>436
同じく前期G

マニュアルエアコンは確かにショボさ満開に見えてしまう．．．
前期Ｌや現行のオートエアコンタイプに、エアコンブロック丸ごと移植可能なのかなぁ？？

出来るもんなら是非変えたいんだが

ADバンとエアウェイブって乗り心地変わらんのかな。

新車で購入
3月で2年目になります。

車両保険はどれくらいに設定したらいいですか？

>>452
マニュアルエアコンの回すとスコって感じが情けないです。他は本当に気に入ってるんですけど
。マニュアルエアコンとオートエアコンに変えるのはシステム自体がまるで違うから、相当に金が
かかるみたいですよ。

確かGにオプション設定があったはずよ
だから　ディーラーに頼めばしてくれるはず　いくらかかるかはしらんけど…

おいらは展示車のG買ったけどオートエアコンだしさ

>455
そうですよねぇ。まったく軽薄な頼りない感じの感触で…orz

>456
そう言えば途中からオプション設定になってた時期ありましたねぇｗ
デラに聞いてみます！

誰かエアでシフトノブ変えた人いますか？
なんかエアってボタン式？みたいなやつて特殊だから無理に加工して変えると危ないかな？
やった人いますか？

>>458
みんからに俺の付け替えたやつの写真あるから見てくれば？

STを買うつもりなんですがリアのボリュームが足りない感じなので、
リアだけ無限のエアロを付けるのはバランス的にアリでしょうか？

>>458
モンデューロの本革シフトノブ、ドアの革肘おき？それに本革シートカバーを
オプションでつけました。まあまあ満足しています。

>>460
フルてつけちゃえば？
羽根もつけると見た目変わるよ。

>>460
俺はリアだけ無限のウイングとモデューロのテールゲートガーニッシュつけてるけど、
いい感じに盛り上がって見えるよｗ

STを買おうと思っています。
色は黒にしようかと考えてますが、パンフレットに黒の写真があまり無いので（人気の無い色？）
イメージが沸かず…。
黒はエアウェイブ乗ってる人の中ではどうなのでしょう？あまり良くないのでしょうか。

モンデューロ…

>>464
エアの黒のってますよ！ナイトホークブラックパールですよね？フロントグリルをH-STYLEにするだけでかなりイメージ変わると思いますよヽ(´ー｀)ノ俺はお気に入りです！

黒は手入れが大変だよ〜
汚れも磨き傷も目立っちゃう･･･(；´Д｀)

>>466
レス感謝ですm(__)m
そうですか！実はフロントグリルを替えようかも迷ってた所なんです。では自分も替えて黒に乗りたいと思います。

>>467
レス感謝ですm(__)m
黒に乗るのは初なんですが、まめに洗車しようと思います(^^;

値引きは本体から30万円引き以上にならないと決めないこと

本田空気波

>>464
STの黒は確かに上質かつ高級感が出るけど汚れが・・・
ストームシルメタとか白をよく見かけますね。
オレンジもたま〜に見かけます。

現行だとオレンジはST専用色だね

寺での点検ついでに現行カタログ貰ったけど
見てたらSTが欲しくなってきたよ
つか、今からフロントだけでもいいからエアロ入れようかな

今見ると、前期はグリルがパートナーと同じってのもあるけど
下が丸っこくて商用車イメージなんだよね orz

短パンマン逝ってよし！

短パンマン？

前期は確かにパートナーと瓜二つみたいな感じだったからなぁ。
MCでSTとかになってから商用車のイメージを見事に覆した感じ。

ストリーム1.8Xナビ買った俺は間違いなく勝ち組(^○^)

一瞬だけエアウェブSTと迷ったけど血迷わなくて正解だったよ。
200万もの大金投入するんだから1500ccのガキ車なんか買ってられるかっての！

否定などせずに、ストリームスレへどうぞ

ほっとけ、ストスレで2.0アブソリュートのやつに馬鹿にされて来たんだろ。
オデとストはアブ乗りが妙に偉そうなんだよな。

>>467 >>468

確かに手入れは大変ですね。雨とか降ったらすぐ汚れ目立ちます…でも綺麗にな時はかなりいい色だとおもいますよ！俺はだけど、おすすめです！あと質問なんだが車のキーのHマークに張るシールありましたよね？あれどこで買うんですか？
知ってる人教えて下さい(*´д｀*)
Yahoo!オークションにはなかった…

>>479
オートバックスに売ってますよ

>>480

オートバックスがないんです…

Yahoo!オークションにありますかね？なんて検索してもでてこない(つд｀)

>>481
それならオートバックスドットコムから検索してみたら？？？

色んなディーラーで値引き額聞いているけど
２０万くらいしか値引きできないみたい

>>481
http://minkara.carview.co.jp/userid/329758/car/228420/1442968/parts.aspx

これのことか？

販売元
http://mgal.cool.ne.jp/index2/index2.html

こんなん、自作で出来ないこともないわ

モンデューロ…

俺のエヤオイル交換した。
いつも純正LEOだったが、スバルの純正０ｗ２０は性能が良いと噂聞いたことがあるので
ジェームズがセールだったのもあって交換してみたよ
LEOは安いし不満は無かったが、同じオイルばかりもなぁ〜という感じで
10W30に替えたことがあったが燃費が落ちまくったので、５００キロで交換した経緯あり
スバル純正低粘度、体感できないだろうけど、燃費とか性能どんな感じか楽しみ

昨日初めてワックスがけをしたんだけど、屋根の鉄板が薄くてペラペラなので驚いた。
10年は乗ろうと思っているのに不安になった。

>>489
屋根の鉄板は大体そんなもんだ。


あんまりしっかり作ると重心が高くなって困るし

隕石の直撃受けたらやばいな、そりゃ。

オープンカーはもっとやばいな

逆に現行で似たような価格帯の車で
屋根が分厚い奴ってあるのかな

前乗っていた車がH6年式インテグラで、同じような車格なのに、エアウエイブはずいぶんペラペラ感があったので心配になったのです。

ギャルソンのフロントテーブルついてんだかあれは車検通らないですよね！？

>>493
インテグラとでは屋根面積が全然違うと思うが

>>438
20万位って「見積り総額」からですか？
今月ＳＴ買う予定なのですが雑誌等では
「25〜30万」が目標と書いてあったので
そのラインを目標にがんばっているのですが・・・
久しぶりに新車購入なので「値引き」に悩む毎日です＞＜

>>496
一応マジアドバイスしてあげると下取りも付属品もあまり無い状態じゃ25から30なんて値引き出ないぞ

>>497
マジレス感謝です！
下取り・付属品含んで「見積り総額」から
25〜30目指します！
ありがとございます

496さん>>438は>>483の間違いですね

下取りなしだと30万きついのか・・・
20万が限界かな？

俺の担当のディーラーに聞いてみた。
腹割って話すと、STの総額から25万以上値引きすると、粗利がほぼなくなるらしい。
それでもマケろってうるさい客は、もう相手にしないって。時間の無駄だから。
あ、雑誌とかネットの値引きライン情報は鵜呑みにしないほうがいいよ。

アルミホイールのロックナットって錆びるの？(´Д｀;)
ttp://kijibato.sblo.jp/article/27305492.html

>>476
ストリーム、俺も迷ったわ
ケツのデザインがイタくてエアにしたけどｗ
ストリームはエアロ入れてもケツのイタさが直らないからなぁ、、

【自動車】ホンダ、タイにステップワゴン投入を検討　2009年度にミニバン1車種打ち切りの見通し　国内市場収縮に対応［09/03/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235967096/l50

>>503
一車種ってエディックスかな?

>>438・483
失礼しました。
>>499・500
ありがとうございます。

現在、２回の訪問交渉の結果
総額から20万値引きまでいっているので
このラインが妥協点っぽいですね。

まだ初心者なんですけど事故とかで壊れた車はディーラー以外だとどこで治すんですか？
詳しい方教えて下さい！

>>507
民間の整備板金工場とかカーコンビニとか

>>507
ありがとうございます！

>>508
事故ったのかい？
相手がいる事故の場合、たまに「指定した整備工場（もしくは板金工場）じゃないと保険金払いません」
て場合があるから、まずは見積もりだけしてもらって、相手の保険屋の連絡待ったほうが良いよ。

>>509
ありがとう。勉強になった。
いや、506ではないけど。そんな保険会社もあるのね

プレミアムバンパーつけてもエアロも付けれますか？

>>509
それは無いｗ
指定工場の方が安く上がる(代車含め)から言ってるだけで、
デラ行って見積り取る→金貰う→安い所で治せば少し浮く
ちなみに、金だけ貰って修理しなくても大丈夫だからｗ

皆さん、保険屋さんには騙されないように、、

一年中黄砂ぽくね？

>>512
相手側のＪＡの保険屋からそう言われたんだけど、もしかして無視しても良かった？
まあ、10:0で向こうが悪かったんで、こっちの入れた工場から向こう指定の工場へ
の輸送費も含めて向こう持ちだったから黙って従っちゃったんだけど。

>>514
ちゃんと直ったならそれでいいと思う

見積で金もらってそのまま修理しないか格安持込ってのは、結構みんな
普通にやってますよ

>>514
もったいない

浮いた金でエアロか足まわりイジれたのに、、
物損もそうだけど、保険の言うことを鵜呑みにしないで、
ちゃんと調べないと人身の場合数百万違ってくるからねｗ
おいらは、カマ掘られて以来一年中肩凝りですよorz

>>509
>>515
保険屋乙

>>517
保険金詐欺乙

>>519
合法なんすけどｗ
どんだけお花畑なんでつかｗｗｗ

インチアップにいいんじゃない

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m60558012

前レスにもあったがフロントテーブルって車検通らないよな？オレもつけてんだが…。
詳しいやついるか？

>>522
それカコ悪いし邪魔だから、つけてないからわからないやｗ

>>523
金ないからかえないだけだろ？そうかオヤジだな？間違いなく若い奴は好きだよ。なかなか格好いいし。木目調はなんとも言えないが黒は使えるし格好いい。
車検ですけど俺もそんな詳しくないが通らないと思いますよ！…多分。エアバックの関係とかあるし車検の時は外した方が無難。

>>524
それをかっこいいとか言うヤツはDQNだけです。

DQNにとってクルマは住居だからな。
リビングルームであり、ベッドルームであり…

>>522
検索かけてみてもグレーゾーンな答えしか無いね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1418931834
http://okwave.jp/qa3369752.html
車検場に出してみなけりゃ解らないみたい。

まあ付ける付けないは好みってゆーか自己責任だけど、追突事故起こしたとき
は間違いなく助手席の人間にとっては凶器だろうね＞フロントテーブル

>>523
金が無いてｗ
それ買うくらいの小銭なら、どうにでもなるだろニートか一般派遣以外なら、、
てか、そうゆうのつける車じゃないだろエアは。精々フリードとかステップにしてくれやつけるなら、カコ悪いけどｗ

と、言いつつおいらは無限フルなドキュソですたｗｗｗ

ソーリイミスった>>524ね

↓てかこの書き込みつくづくアフォっぽいな↓
＞ 金ないからかえないだけだろ？そうかオヤジだな？間違いなく若い奴は好きだよ。なかなか格好いいし。木目調はなんとも言えないが黒は使えるし格好いい。

晒し上げｗ

>>529
そうかオヤジだな？

エアウェ〜ブｗ
おまえらなんでフィールダー乗らないの？

俺が３年半前にエア買ったときはフィールダーがしょぼかったから。
今のフィールダーだったら比較対象になってたな。

>>530
26だが、すでにオヤジだなｗ
>>531-532
カローラｗｗｗ

ヘアウェ〜ブ（笑）

STでみんなどれくらい値引きできましたか？

デラ行って色選んでFOP・DOP選択して「これで見積もり出して」って言ったらその場で２０引いてくれた
元々予算３００だったから即ハンコ押した

つか、ホンダのサイトから見積もり依頼すれば
勝手に16万円引きになったが。
円高になる前の話だけど。

>>530
＞ そうかドキュソだな？

あのぉ〜…ふぅ…

テーブルｗ

Ｍ購入しました
見積り総額2,087,615で
支払い総額1,790,000で
▲297,615

今日初めて新しくでたインサイト？だっけ？ハイブリッドの新しいやつ。走ってるのを見たが…ださい…。尻がもりあがっててあんま格好良くなかった…
エアの方がスマートで良いなヽ(´ー｀)ノ

書き忘れた
総額の中に「フロアマット取付工賃や車庫証明等」あったから
自分でできるものは全て引いてもらった
取得税も車体本体のみにしてもらったから66,600

インサイト売れてるのか・・・。

はー、後悔
早く売りたい…

>>545
今すぐ買い取り屋に行け

明日エアからインサイトに乗り換えます
色々相談や質問に答えてくれた方ありがとう
インテリアが安っぽいと言われていますがシフト回りが気になるぐらいで
エアとはそんなに変わらないと思いました
むしろメーターまわりはいい感じ

エクステリアも古臭いエアとはおさらばです
ノシ

>>547
そうかオヤジだな？

もったいないな、エアからインサイト乗り換えるなんて
算数できない人が多いみたい

エアが3年目の車検直前ならば、いい乗換えタイミングじゃないか。
トルクはどっちが太いのかな。

出だしはインサイト。モーター補助があるからね。
ただ、それ以降はエア。
インサイトは100キロ近辺で伸び悩みがあるらしい。

>>541
Mで３０万値引きか・・・
STだとムリかな

こうなると仕方ない。ETCつけるかな。

寺で頼むといくらくらいかかる？

まあインサイトはインサイトでいいと思うけど、ラゲッジを重視するとどうしてもエアになる。

>>553

ETC ETH-098P　　 部品代 14175
　　　　　　　　　　　　　技術料 6720
セットアップ費用　　　技術料 2625 (+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　--------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　\23,520.-

こんなもんだた。

悩まずインサイトにしろ！
黒いバンパーで名前を変えた営業車が無いからｗｗｗｗｗ

ＥＴＣ助成金でるみたいだね

エアは０からの立ち上がりがチョット、、

インサイトはデザインが、、

じゃあポンダのクルマはやめな！

>>551
インサイトってエンジン1.3やろ？
エアは1.5やろ？全然馬力ちゃうしｗ

>>560
出だしはインサイトに負けると思うぞ。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/AIRWAVE/200504/09.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/580/html/18.jpg.html

出だしってなんだよ？Ｗ
おまえらレースでもやんのか？
スポーツカーでも変えよ

0発進気になるならSいれたらいいやん

時計どうしてます？ナビのでじゅうぶん？
メーター周りの見やすいとこに欲しいんだけど

>>560
馬鹿だな200ccくらいの排気量なんかアクセルの踏み具合でいくらでも調節できるわ
お前みたいな馬鹿な子はおとなしくカローラでも乗ってな

愛車エアに、走行中真横から石投げられました(涙)
塗装がはげて、少し凹んでいるようです。

中学2年生にもなって、道路に石投げるなよ(´Д｀;)
親に謝りに来てもらったけど、明日の朝、状況を見てどうしようか決めようと思う。

>>563
すべて試したよorz.
ＳにしたってＭﾓｰﾄﾞにしたって立ち上がりから2500回転までもたつくのは変わらない、、

バイク＆車の0-100�q/h加速動画　まとめサイト
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
AIR WAVE Gスカイルーフ 9.27 (71)

このクラスでこの車重だったら決して遅くないよ。
MTが加速がいいように感じるのと、CVTがもたつくように感じるのは
なんらかしらの錯覚だと思ってる。

>>567
2500回転までもたつくってだけで、それ以降のパワーや加速、レスポンスには満足してんだがｗ
信号が青に変わってアクセルを踏み込んだ時のモッサリ感を感じるだろ？
もし分からないなら他の車乗って比べてミソ。

>>567

＞ MTが加速がいいように感じるのと、CVTがもたつくように感じるのは
＞ なんらかしらの錯覚だと思ってる。

マニュアル運転したことある？ｗ

>>565
俺ならそのクソガキぶん殴るなo-_-)=○☆間違いなく車につけられた倍は痛い目あわす。
俺はギャルソンのボンマス折られたが犯人わからん。みつけたら弁償＆取り付け手数料とるな。まぁ、ぜったいみつからないが…。

>>569
あるから言っているわけだけど。
半クラなしでスコスコシフトできるレベルまで行って飽きたからCVTにしてみた。
信号発進でMT車の後ろ付いていくとわかるけど、
へたくそのMTはラグがあるから追突しそうになるだろ。
でも運転手としてはいい加速感を感じているはず。
これは過去のMTしか乗っていなかったころの自分への反省点でもある。
あとMTの運転手は出だしの半クラでのとろとろは脳内で差し引いて感じているよ。
CVTの出だしのモッサリ感は半クラに対応させて考えるべき。
エンジン回転に対してタイヤの回転が同調するまでのラグなんだから仕方がない。

皆さん、エアの高速安定性と高速での加速についてどう思われますか？

高速安定性については、２台前、初代プリメーラに乗っていたので
エアはサスが柔らかくフワフワ感じる。したがって、カーブでの速
度はエアは落とさざるを得ない。

高速での加速については１４０ｋｍ位までは、速いとは言えないが
それなりと思います。しかし、１６０ｋｍまでの加速はかなり遅い。
１５００ｃｃならこんなものかな。１８０ｋｍは未体験ゾーン。
１８０ｋｍ出した方おられますか？

ちなみに、燃費は１２０ｋｍくらいまでは、燃費計見る限り落ちないが
それ以上出すと落ち始める。

なお、いつもこんなことしている訳ではないので、あしからず。

エアはそんなに走りにこだわる車なのか？燃費よくて走れればいいとおもうんだが…。

エアからインサイトに乗り換えますた。
ちと比較すると、乗り心地はエアの勝ち。インサイトは後部座席に大人男性だと尻で自重の多くを支える為長距離はキツい。
荷室は見ての通りエア。でもインサイトもタイヤ4本入るから十分ではある。
エンジン音はインサイト。かなり静かでビックリ。（ただしロードノイズがかなり）
燃費はもちろんインサイト。短距離、寒冷地、山間地の三重苦でエアが13、インサイトが20。
内装はどっちもどっちかな。ナビ回りはエア、メーター周りはインサイト。
結論はどっちも値段相応の良い車。
1〜2名メインで荷物ソコソコならインサイト、大量の荷物と後部座席をよく使う人はエアのがいいかなってのが感想です。

>>572
安定性については、それはサスではなくてタイヤの差じゃないか？
エアウェイブのタイヤは純正だとなぜか静音重視(+燃費重視?)になっているから、
走行性能方向には割り切っている気がする。
うるさくてもいいなら、とりあえず走行性能重視のタイヤを替えてみることをお勧めする。
高速性能も1500ccということを考えればこんなもんのはず。
爆音でもいいならもうちょっとは改善の余地があるのかもしれないけど
車のコンセプトには合ってない方向かな。

エラウェイブでよく高速のSAで車中泊してる人がいるが車内がクッサイぞ

>>570
殴ったら修理代を請求するどころか傷害罪で逮捕。
いきがるのは脳内だけにしとけ。

>576
そりゃエラウェイブならくさいわな。

エアウェイブで昼寝とかだったらまだしも車中泊なんてしようとも思わんな。
まあ広いから車中泊やろがカーS●●やろが何でもイケるらしいけど。

俺かーせくす目的でステーションワゴンにした

>>580
そうかオヤジだな？

エアでカーセックスできるの？

できるんちゃう？下半身痛そうだけどｗ
フリード・ストリーム・デュアリス・ブレイド
色んなものを試乗したけどエア（STの白）にして
よかったと思う。フリードは狭すぎ3列シートって
のは無理があるし足元ガチガチなのかよく段差で
揺れる。ストもあんまり広いとは思わなかった。
デュアリスは車内狭すぎｗブレイドはミドルハッチ
でスタイルがよく一番欲しかったが値段高すぎｗ
ってな感じかな。

つまり貧乏人にはエアがお似合いって事で桶？

>>583
いくら値引きできた？

>>577

修理代いらない。とりあえず人目つかないところ連れて行って人生の厳しさおしえてやる。…って俺もまだ19歳だがな…。
>>582
カーセックスはできる！せまいけど…後部座席で運転・助手席をめいいっぱい前にしてやればなんとかなる！

ラゲッジは下が硬いから毛布敷いて寝てる

>>584
金持ちがわざわざ買わないだろJK

これとフリード5人乗り仕様とで迷う
後席の居住性はこっちのが上？

そりゃフリードだろｊｋ

全長フリードのほうが短いけど、後席広いのけ？

展示車とか試乗車を見てくればいい

何か、金持ちだ貧乏人だってくだらない流れになってるけど
金持ちは自分で運転しないからｗ

>>593
確かにヽ(´ー｀)ノ

>>589
左右はエアウェイブの方が上。
中央はフリードの方が上だけど、ヘッドレストと3点式ベルトが付くのはエアウェイブ。

エアの後席って、足元は広いけどヘッドクリアランス少なくね？

>>596　エアはすべてが、ぎりぎりなのが、すごい。
これ以上、大きくても小さくても、文句でそう。フィットより使い勝手いいと思う。

>>572
このクルマで140�`以上出す必要なんてありません(><)

そもそも日本の高速は140�`以上の巡航速度で走ると捕まります(><)

今、買い物帰りに駐車場で女子高生三人組が俺のエア(シルバー無限フル16ｲﾝﾁ)を見ながら
｢エアウェイブカッコいいよね〜｣
と喋ってたｗマジ話(+_+)
車に乗り込むのが恥ずかしかった、、

>>599
俺もSTに乗り換えてからエアの評判いいわ。
とにかくでかいってよく言われるな。
実際はたいていのセダンよりは小さいけど、それ以上に見えるな。
そのせいもあって1500には見えない。

僕の赤…レア物になっちた
笑

大事にしよー(/￣∀￣)/

エロウェイブｗ
乗ってる奴は殆ど中卒
良くても底辺高卒ばかり(笑)
これガチなｗ

>>602
俺、金コツコツ貯めてST買ってんけどそんな言い方すんなや(｀´）
パドルシフトとハンドルでHDDオーディオが操作できるのがええよね。

道具としてこれだけ便利な車はないね。

ﾌﾟﾌﾟ…
金貯めてって(笑)
道具として? 車としてじゃないの?
ところでここ最近不便な車ってあるのか?

頑張って大好きなエロウェイブ買ったんだよな(笑)
馬鹿にしてすまんかった
でも確信したよやっぱり底辺が多いということをｗ

>>605
そういうおまいさんは、３流大卒か？
ってアホ相手にするのはよそうか、くだらん釣りだし

だったら完全にスルーしなよ
悔しくて反応したが途中で冷静になったんだ(笑)エライよ君

　　　　　　　　　　　　　　 ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
　　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　 ＜　　嫌なら見るな！　嫌なら見るな！ 　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　 ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ

　　　　　　　　 ／￣(Ｓ）~＼
>>607→ 　／ ／ ∧ ∧＼ ＼
　　　　　　　＼ ＼ (ﾟДﾟ ) /　/
　　　　　　　　 ＼⌒　　⌒　/
　　　　　　　　　　）_人＿ ノ
　　　　　　　　　 /　　　　/
　　　　　 ∧＿∧　∩　 （　　　）)
　　　　　（　　　； ）ω　 ￣￣ヽ
　　　γ⌒　　　⌒ヽ ￣￣|　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>605
カローラでも乗ってろｗ

何でカローラ?(笑)
その車種がでること事態

ﾌﾟﾌﾟ…

>>610
そうかオヤジだな？

エロウェイブってどんな車？？

>>610
どうした、派遣でクビきられたか？

そういえばテンプレからこれが消えてたな


　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(・ω・)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
専ブラを導入されている方はNGワードの設定をお願いします。
また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
　◆削除依頼
　　auto：車種・車メーカー［レス削除］
　　　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/
　◆みんカラユーザー同士の議論等はコチラで
　　【hayabusa】朝から晩までみんカラ　28【yarou】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172217856/

そういや ID:3oVbL+nAOみたいに　（笑）　って書くやつ久々に見たな

>>615

つ>>614

それじゃ話を振りついでに
エアウェイブ買おうと思ってるんだが
今週末で3月登録間に合う？

ID:3oVbL+nAO
人生上手く行って無いみたいだねｗ

>>617
ディラーに聞いてみないとなんともいえないね
それに欲しい仕様が在庫あるかにもよるし

>>619
やっぱそろそろやばいか。
土曜あたり行ってきたんだがそのときは間に合いそうな感じだったから
今週に回したのが裏目に出なきゃいいが

>>620
あせらず、６月まで待てば？
６月も値引き大きいよ
購入者も少ないし、某茄子シーズンだし、この不景気
きっと大幅値引きがあるかと

>>621
ありがと。

一応今週末行ってみて間に合いそうになかったら
6月まで待ってみるわ。

>>622
２年前の６月で２６万ひいてくれたから、３月でもせいぜいこれぐらいでしょ

俺の彼女がでらで、ずんぐりしててダサい
フロントも眠そうだし、名前も微妙
自分にはありえない車ってぶった切ってたぞwww

ちなみに彼女は89、60、85 のイカしたバディで顔はロリ
マジかわいい子がいうんだから間違いない
結論、エアはダセエ

>>624

ときメモにそんなキャラクターいたっけ？

>>624

そうか！最近の恋愛ゲームは車批判もするのか！俺やってないからわからないやー(･∀･)

あとエア乗り底辺とか言った馬鹿へ…元東大生の現東邦大学教授がエアで通勤してきますが？底辺ですか？きみは大統領か？んっ？

>>626
ﾜﾛﾀ
エアウェイブが底辺なのは分かった。
恥ずかしいからもう止めれ。

学生の俺にはエアが一番なんだ。なかには高級車のってるヤシもいるが間違いなく親のすねかじっただけ。
しかもべつにダサくないし走りも悪くない。批判してるやつの方がよっぽどださい。
そんなに文句言いたいなら外でエアみつけたら直接言って下さい。いちいちレスしないでねこのチキン野郎が。

>>626
必死だな
エア海苔で高学歴そりゃあいるだろ 軽海苔の東大出もいると思うよ。
そんなむきになる奴がいるエア海苔が多くいることが底辺
いやお前が底辺にしてるのかｗ既出であったろ スルーしろと

>>628
職場にエア海苔がいたからなんでそんなの買ったのって直接聞いてやったよ。
そしたら金がないからだって…安い割にに見栄えがいいからとも逝ってたな

そうかな??ｗ

>>629

了解しました！

ちなみに水島ヒロがエアウェイブのってるってしってたか？水島ヒロのファンの彼女から聞いた(･∀･)

>>624
てめぇの彼女に向かって｢かわいい子｣てｗ
そっちのがありえねぇｗｗｗ

こないだSTを契約した。

事故って車無くした俺に母ちゃんがなけなしの150万を出してくれた。
『これを新車の頭金にしなさい』
車の知識とかなんもない俺は値段も手頃で燃費も良いエアウェイブにした。
母ちゃんもカッコイイ車にしたんだねぇと喜んでくれた。

あと４、５日で納車になる予定らしい。
初めて新車で買ったから楽しみにしていた。次は大事に乗らなきゃなぁ〜なんて考えた。

初めて２chで車板を見てみる。エアウェイブのスレがあった！



・・・なんだこれ。

エアウェイブに対する批判のレスが何度も。
俺車のことホントに詳しくないから分からないんだが、エアウェイブってダメな車とか思われてたりするのかなぁ・・・。
それとも他の車種に乗ってる人の単なる嫌がらせなのか？

いづれにせよさっきまでのワクワク感は不安な気持ちにかわったよ・・・。
だけどネットで調べたらエアウェイブってあんまり・・・なんて母ちゃんに言えねえよ。

とにかく４、５日後の納車に期待するしかない。
良い車であってくれ。

>>633
エアよりも、おまいの方が問題あると思うぞw

100万そこそこの車に何を期待してんだ、このマザコン野郎

>>633
試乗もせずに契約したお前が悪い。

俺はめちゃくちゃ気に入ってるけどな、エアウェイブ。
っていうか２chで批判のないクルマスレがあるのなら見てみたいww

アンチにも同車種海苔にも厳しいｗ
それがエア海苔クオリティ

必死に底辺否定するが、結局は自ら立証してくれるお前らってカワイイなｗ

水島ヒロって誰？

>>638
そうかオヤジだな？

俺もエア乗ってるけど大満足
でもこれだけ批判してる人達が何に乗ってるのか知りたいからID付きで愛車見せてよ
車変える時に参考になるし
何で見せなきゃならないのよとかわされたらそこまでだけど

アンチの人に何を言っても無駄。
嫌いなもんは嫌いなんだから仕方ないでしょう。

好きな人は華麗にスルーするのが得策。
煽り合いはやめよう。ちなみに俺はLアクP乗り。

>>633
保険かけてなかったのかよ
車くらい自分の金で買えよ　もしくは後で返しとけマザコン

んでエアウェイブは値段のわりに人も乗れるし荷物もつめるし大変便利です

荒れ気味だな〜。
車に何をもとめるかは個人の自由だし、別に貧乏臭くないと思うけどな。
逆に批判してる奴はどんな高級車に載ってんだろ。

話は変わるけど、この車で１番のレアカラーって何色かな?地域の差もあるんだろうけど個人的には紫が１番見ない気がする。
次がブルーかな？
あと追加して欲しい色とかってある？俺は茶色がいいと思う。ポルテみたいな茶色

洗車とか手入れ面倒だし汚れ目立つけどナイトホークブラックパールが格好良くないか？
あの色だとホイールとグリル変えるだけでかなり格好いいとおもうんだがヽ(´ー｀)ノみんなは何色なの？黒乗りいますかー？

紫は見た事ないなー。
おいらはマイチェン後加わったサファイアブルー。いい色だ。

流れ豚切り
オレンジって前期と後期で色が違うよね？
どんなふうに違うのかお母さんみたいにやさしく教えてくれ

前期　夕焼系
後期　柑橘系

前期　愛媛蜜柑
後期　和歌山蜜柑

オイラはシャーベットブルー。

走ってるの自分以外でまだ見たことない。

後期といえば、
後期高齢者が結構近い家の親でも
エアウェイブのSTをかっこいいと言っている。
幅広い年齢に受けがいいので、つくづく出会えてよかった車だと思う。

最近ST契約したものです。
純正の14インチのままで納車で195−50−16か205−45−16にインチアップを考えています。
それでツライチ近くにオフセットで合わすにはいくら位がイイ感じですか？

>>651
いくら値引きできた？

>>631
水島ヒロのファンになりましたァッー！

>>643
私は初期の青です。いまだ見たこと無いです。傷が目立ってつらいです。
作って欲しい色は、ワインレッド系の色ですね。

>>633
来年の確定申告は忘れるなよ。
脱税になるぞ。

私はカローラです
つくづくカローラでよかったと思いますね

水色だっけか？
俺が1番欲しかった色だけど、マイチェン前買っちゃったからなぁ

んで、リアルに一度も見たこと無い

もう少し、大胆なマイナーチェンジが必要だ

>>656

わかりました(･∀･)カローラスレへどうぞ

インサイト、オデッセイ、FCXクラリティみたいな共通フェイスになるらしい。
シビックもね。あぁ怖い怖い

ちびノリダーの弟ステーションワゴンに乗ってたらしいね

>>644
俺黒だぜ!!今後どうなるかわからんがｗｗ

エアの前期・後期乗ったことある人いる?
最近、エアの代車でエアが来たんだが、何か後期のサスが固い気がする。
ゴツンって来るんだよね。

>>653
NEWSの山下智久も昔乗ってたって聞いたな。

>>662
ある意味羨ましいなｗ

乗り比べってしてみたいね。
そんな自分は初期型Lスカ乗り。

>>664
おお奇遇、俺も初期型Lスカで4WDの奴。

いや、大変だぜｗｗｗ色々とｗ

水嶋ヒロって メイちゃんの執事やタントのCM出てる人か

エアに乗り換えて１ヶ月。
仕事柄、高速使うことが多いんだけど、
この車何キロ走行が燃費いいんだろう？
80キロ走行より100キロのほうが燃費いいように感じるんだが。
1500ccって初めてなもんでよくわかりません。
アドバイスお願いします。

>>667
惰性を上手えば面白いくらい燃費計の距離が伸びるよ。

>>667
CVTはアクセルワークでかなり燃費が変わる

基本中の基本だけど、アクセル一定、フットブレーキを多様しない

エアウェイブ乗りの有名人といったらこの人だろ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20080410ai_01.htm

エアウェイブって最高速度180より１メモリ多いけど
190まで出るのか？

お久しブリーフ

ゲッツ！
アンド・ターン！

ちとエア海苔の方に聞きたいけど、エンジン冷えた状態で走行して、
60km位で走るとエンジン回転数が2000〜1500で激しく上下する方居ます?

>>675
意味わかんねーし、メチャクチャ飛ばす俺でさえ暖気しないで60km出した事ないんでワカンね

エアウェイブリブリ

>>675

今時の若い奴はノッキングを知らないのか？

>>678

さてはおやじだな？

>>679
それ飽きた

そうかおやじだな？だろ。俺がいったのは普通にさてはおやじだな？なんだが…日本語わからねぇのか？

>679
おれも飽きた

アレ？
４５２って間違って入ったｗｗｗ

>>681
ガキはすぐ釣れてツマンねｗ

>>684
そうかオヤジだな？

エアウェイブとストーリームって何が違うの見た目は大差ないが??

てか、代車でエアウェイブ乗ったけど、軽に乗ってるみたいだったな。値段相応か…
オデはもう少しましなのかな?!

重厚感が違うな、単に重いだけだけど

>>686
そうかオヤジだな？

ETC買おうかな

ETCユニット買わなくてもカードさえあれば
料金ゲートでそのカード渡せばETCの効力あるのにね

オヤジオヤジってエア自体オヤジかババアしか乗らねえんだから愚問だよ

>>690
ゲート「通過」はできねーんだから効力としては半減以下

今週末待たずして間に合わない無理という返事がディーラーから来たわけだが…orz
今週末行く意味すらなくなってしまった…

6月までのんびりと待つか

>>690
無線通信に限る　だろ常考

>>690
ねーよバカ

バイク乗ってるけど、カードだけゲートで渡しても割引とか無い罠
何のためにユニット側でセットアップしてるんだか

ETCを買いたい衝動に駆られているが、
ETC利権温存＆自動車メーカー優遇策に加担することになるのが癪

しかしホンダ車のリアアングルのダサさはどうにかならんのかね

>>697
顔は良いのにな
エアロ入れてやっと見られる程度だから、、

>>696
そういうひねくれた発想は捨てた方が得だよ。
自分にプラスになるかマイナスになるかだけで判断しないと。

ロービームをHIDにしたいんですけどHIDキットはH11のサイズのやつを買えばいいんですか？初心者なのでよくわかりません(･･;) 詳しい方･つけている方教えてくださいヽ(´ー｀)ノ

>>696
猪瀬が副知事になる前は公団叩きやってたんだけどな、、
もう期待出来ないなｗ
しかしETCは便利だよ
+ナビなら遠出もラク
+パドルなら運転も楽しいし^_^

ST乗りだがいい車だと思う。だけど、ずんぐりむっくだよな。かっこいいとは思ってない。面も普通かな。

オイル何入れてる？純正LEOが安くて燃費いいんかな

>>702
だよね
性能はともかくとしてもださいよね
なんつーか、かっこわるいんじゃないんだけど、ださい
ださいしか言いようがないよね

buletooth使っている人います？
携帯を買い換えようと思って、それならば対応してる機種を買おうと考えているのですが。
便利なのでしょうか？誰か教えてください。

>>705
ハンズフリーつきの前期？
それともなしの後期？
Bluetoothはハンズフリーで使えるとかなり便利。

Drinkホルダーないの？

>>707
シフトレバーの前にあるけど、押さえつけが弱くて500mlのペットボトルとか
入れとくと、少しハイペースで走ると倒れてくる。

…押さえつけ弱いよな？　俺のだけか？

>>704
どんな車がカッコいいと思う？

>>708
弱いから前の方の画ップホルダーに常に大きめの携帯灰皿入れてる。
これで少しは固定されるよ。

タバコ吸わないのになんであるの?って聞かれるが・・・。

>>710
なるほど、ストッパーつけてるような感じにしてるのね。
俺はハザードスイッチ横のエアコン送風口に市販のドリンクホルダー付けてる。

>>709
プリウス

>>712
釣りか？

無限フルエアロでローダウンしても車検とおりますか？

以前も話にでたが、インターナビの通信のことで
N905iはioデータのアダプタで通信できの？
HP見ると対応してないみたいだけど、短時間ならできるんですか？
使用してる人いたらアドバイス下さい。

>>712
そうかオヤジだな？

>>714
ディーラーでつけたなら通るよ。
無限とモデューロなら、まず問題ない。

俺のSTもローダウンしてるけど普通に車検通ったよ。
一回、飲酒検問の時にポリが変な眼で車高見てやがった
けど何もなかった。ちょっと派手目なアルミホイール
フォグライトの他にマリンブルーのライトいれてるけど
結構カッコイイって言われるよ。

>>718
STって、出てから３年経ってないだろ。

>>717 >>718

ありがとうございます！でも通勤や遊びでかなり走りまわる車だからエアロなやんでます(･･;)あと金額的にも…どうしましょ…優柔不断な俺…

DQN仕様にしないと見れない車ってことですね

>>721

やっぱフルエアロとかDQNかなぁ？

ところでモデューロと無限どっちが車高さがる？モデューロってなんなんだ(つд｀)よくわからんがモデューロエアロはつけたら格好いいのか？

ネットで画像探してみなよ

モデューロは純正OPだからおとなしめ。
DQNぽくない感じ

新車購入で交渉中だけど、エアって値引き渋いですね。
どの店でも10〜12、一番頑張った店でも15、展示車処分でも20しか引きません。
千葉県だけど、他県もこんな感じなんでしょうか？

>>726
千葉でエアなんかのってたらモテねえぞ
もっとクラシックな高級車か改造がさまになる車じゃなきゃな

>>727
チバラキ発祥の地だからな。

てゆうか車でモテるとか20年前のオッサンの思考だな。

そうそう
千葉は車に対する意識が高いよな
ヤンキー文化健在ってのもあるし、県外のおれでもその車好きな姿勢に誇りすら感じるわ

中古車をいじる奴がドキュソだろｗ
新車なら許せるわ

Modulo Premium スタイル見てMの黒に惚れたんだけど
あんなカッコよく見えるの？
改造した人教えてください

20〜30代前半の若者ならやっぱエアロつけて走らんとな。

まあ実際エアロつけてるのは、30〜40の茶髪のおっさんが一番多いな

>>733
茶髪も痛いが、中古のセルシオや高級車を乗ってる奴も痛いなｗ

>>732
×若者
○DQN

ほいとネラーてドキュソに敏感つーか、びびってんの？
若しくは学生時代のトラウマかｗ
高級車の中古を買っちゃう様な奴は完全な低脳だが、少々のドキュソなら許せるけどなボキはｗ

茶髪のおっさんですがホイールさえ鉄ちんのドノーマルです

この車のキャラ的にノーマルのままチャリやボードみたいな遊び道具いっぱい積んでる
方が格好いいと思うぜ

機能美ってやつか

STノーマルで充分な20代

銭が無いので中古で安いの探そうと思ってるんですが
>>1にあるアクセサリーって中古にもつけてもらえますか？
新車購入時に頼まないと無理？

>>726
最大30万位しか儲けの無い車だからね。
でも今月登録なら20万ならイケると思うんだけど、グレード低い車だと
更に値引きは渋くなるんじゃないかな。
ＳＴ頑張ってもらったけど25万が限界っぽかった。

>>726

福井だけど、最初から18万値引きしてくれたよ
多分もちっといけたと思うけど、早く欲しくて結局19万値引き
＋下取り車7万円で、Mのオプション無しで総額153万円だった

>>741中古だろうと関係ない。

中古のセルシオすら買えないお前らｗ
お前らが言う中古高級車って骨董品だろ 捨て台詞はそんなＤＱＮ車イラネだろ

日本語でおｋ

>>726
返し古ｗ
だからエアしか買えないんだよ

>>747
そうかオヤジだな？

なんで中古元高級車乗りが必死なの？
馬鹿なの？事故るの？死ぬの？

型落ちVIPは、DQN憧れのステータスだぞｗｗｗ

ポイントは型落ちって事、現行は逆立ちしたって買えないのが実情

アラシがアンカーをミスってもいいのは小学生までだよねー

あーあ、同じホンダならインサイトにしときゃよかった

エア乗るんなら中古元高級車の方が断然マシｗ
でもどちらも嫌だから新車買うけどね。
低学歴＝低額車海苔＝雑魚＝よく釣れる

>>753
さあ低能エア乗りを馬鹿にして
すかっとした所で
駄目押しに自分の高級車を
ID付きで見せ付けようか。
まさか高学歴高収入なお方が
アップの仕方が分からないとかデジカメが無いとか言わないよな？

>>754
普通に考えてお前だったらアップしないだろｗ
理由はなんでだ??

>>744
そうなんですか良かった

>>753
でもこの車気になっちゃう感じですかぁ？

放置で…ｗ
春になると変なのがでてくる
派遣でクビになったとかじゃね〜の？アホそうだしwww

そう気になるんだよ
邪魔でねｗ

少なくともお前よりは稼いでいると思うよ

>>759
気になるよ、アホそうだし、今暇で、暇つぶしだし
稼ぎはあってもメンヘラなんだよなお前？みじめだな。誰も助けてくれないんだな
で稼ぎいくら？

車がどーのこーの言ってるやつは馬鹿が多いから気にするな。ほんとに頭のいいやつ・稼いでるやつは２チャンなんかやらねーよばーか。ましてや批判もしない

↑
それ何情報だよ?
それとも自分がそうだとでも?
お前の単なる主観だろｗ

>>762
ほんとの事言われて、動揺してるのかな？
職場の上司も同僚も、女性社員も掃除のおばさんも
みんなお前のこと噂してるよ
キモヲタのメンヘルの君をねwwwww
早く病院行ってこいよ
こんな大衆車のスレに相手してもらわなくてもさぁｗ

↑お前の妄想の方がキモイし怖いよｗ
もうこのスレこないから安心しろよ。

但し公道走るなよ目障りだからｗ

┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　 ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U ID:LzVBOTZDO
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

安心しろよ。だってｗ
敗北宣言ｗ
オナニーに疲れた？

>>762

スタイルワゴンとかの雑誌見ればわかるだろ。高い車いじったDQNが満面の笑みで写真とって。
ファッションセンス無し、身に付けてる物はダサい服とかだしなwww
なけなしの金つかって車いじったのがよく分かる。こっちまではずかしくなる。
お前もその一員だろ？ここにこないで車のサークルでもはいってろバカたれ。

このスレの連中を弄ってるつもりが、弄られてるのを知らずに
アホだな　ID:LzVBOTZDO

【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233165862/425

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/15(日) 17:26:40 ID:LzVBOTZDO
つい最近ヤマハパワー手離した6年間お疲れ様でした
今新しいオーナーの元に行ったのかな〜



今は無職で車維持できないのか？

え？大衆車に毛が生えたようなマーク�U（絶版車）が高級車とな？

乗用車っておやじ臭いから嫌い。

ストリームのRSTが出たらこの車の立ち位置ってどうなるんだろうな？

>>769 また中途半端なのに乗ってたなｗ

>>773
車に罪は無い、荒れる元だからそういうレスやめたほうがいいと思います。

ウンチをぶりっと♪

只今エアウェイブ乗りがマーク�Uを侮辱しております

>>753
＞ でもどちらも嫌だから新車買うけどね。

ここがポイントｗ
この言い方だと、今現在車持ってないか
今は中古VIPで、煽るつもりがすっかり釣られちゃった低脳ドキュソのどちらかで間違いないなコイツｗｗｗ

まぁとりあえず、中古車を買うという選択肢が無い俺には関係ない。

エアは今んとこ中古で買う意味ないよな。

>>775−777
アナタ方もレスの内容から見ると同類かそれ以下印象受けるぞ
そもそも比較対象外なんだから釣られるなよ

イカリングって車検とおるんですか？
エアって夜は目がまん丸で気に入らないから考えてるんだけど…

>>781
何でも人に頼らず、まずはググれ。




ちなみに

・そのままでもＯＫ
・発光色が保安基準に適合していればＯＫ
・ON/OFFのスイッチついてればＯＫ
・本来のポジションランプの配線まで撤去すれば、イカリングが
ポジションランプ扱いになってＯＫ
・陸運支局によっては何してもＮＧ

等々、色々意見がある。
詳しくは自分が車検通す陸運支局で聞け。

「みんカラ　エアウェイブ」で検索すれば、幸せになれる

疲れるシート

>>780
アンカー打てる様になってから書き込めよｗ

>>785
エア批判してた奴と勘違いしてないか??
なんでそんな病的に攻撃的なんだ?? 病んでるの??やばい奴なの??そんで死ぬの??

今日洗車した
オレンジだけどやっぱピカピカはいいな。

洗車したかったけど、玄関出た瞬間からくしゃみと鼻水が止まらなくなって取りやめ

ストリームよく見るけどストの後ろ姿って
80〜90年代初頭のハッチバック車見てえで
マジでダサいよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>789
それはないだろwww
エアももう少しリアを何とかして欲しいな。
フィットみたいにLEDにして欲しいな

>>786
肯定派も否定派も同じ住民だろ
てか、ドキュソが居た方が過疎らなくて逆に楽しいけどなアホっぽいしｗ
ま、キーワードは中古のセルシオでしょ
あれ以降ドキュソが暴れ出して楽しくなったｗｗｗ

せっかく洗車したのに明日は黄砂がとぶってよ。。。おつかれさま。

>>792
黄砂じゃどうしょうもない、コウサンだｗ

＞＞７９３

さっきニュースでやってましたよ。

http://www.youtube.com/watch?v=ck41GI2Ve58&feature=related

ウンチをブリット♪

http://www.youtube.com/watch?v=9uO6XtYSEOQ

>>795懐かしくてうんこちびったけど何なの？誤爆？

ボキの燃料は、金とセクースのハイブリッドｗ

http://www.youtube.com/watch?v=XyPYL_45ajg&feature=PlayList&p=7A0A776BF901ED3F&playnext=1&playnext_from=PL&index=2
おやじｗ

>>786
アンタエア海苔?
だとしたら負け組だなｗ

>>801
だな
負けを認めない必死さが痛いｗ
エア海苔ならエア海苔からは突っ込まれないとでも思ってんだろ

レスと煽りが噛み合ってないね

乗ってる車で勝ち負けって、
今時車ごときで高収入かどうかって指標にならんでしょう

そりゃ、４００万クラスの車を３年おきに乗り換えできるとしたら、高収入だろうけど

高収入とか低収入とかいってる時点でバカ。てめーより稼いでるヤツはいくらでもいる。
俺はエアが格好いいと思ったから買っただけだ。バカは２ちゃんでしかいきがれないからな…まぁ、気持ちはわからんでもないが。周りに相手にされない悲しさもわかるが２ちゃんで批判って…本当の低脳だなw
本当にただのいきがりのハッタリじゃないなら電話番号のせろよ？それとも２ちゃん限定のいきがりばかたれ君か？

↑
電話番号のせろってｗ
暴力でしか解決が出来ないんですね

>>803
どっちがいいかだよね。
オレはどちらかというとハードユーザーだと思うから（年間３万ｋｍ）

中古で一年落ち位のを買って車検くらいで売るのを繰り返してる。
１０万ｋｍ越えちゃうと下取り厳しくなるからなぁ。

ID:uJh5ji31O　＝　ID:bOtYvfAHO　携帯から
同一人物だな
このスレで弄られまくったマーク�U君かな
すごくみっともなくてキモイ

↑
ワロタ
IDの推測見事に全然間違ってるしｗリアルでもいつも検討違いな生活してんだろ

2ｃｈレス如きでむきになって電話番号のせろみたいなレスの方がキモイ ストーカー?

↑
アンタ、ＩＤが「アホ」になってるどｗｗｗ

>>808
悔しかったんだな
マーク�Uスレで書き込みばれて
レスのアホっぽさから同一人物とすぐわかるぞ
マーク�U住人はさすがに君と関わりたくないようだし

みんなお前のアホっぷりを暇つぶしで楽しんでるからｗ

マーク�Uっていつ廃盤になったっけ？
5年くらい前だよね？

一年落ちの元高級車じゃないよね？

よくハンドルに太いのはめてる車みるんだけれど、あれって狙いはなに？保護？

>>812
DQN風のドレスダウン。
奴らいわく握りやすいんだと…

早くカローラに乗りたいです

ウンチ �U ブリット食べたい！

おまいら釣られ杉だろｗ

リーマソの平均収入である500ﾏｿより↑か↓かが目安じゃねぇの？

>>816
出たお決まりの釣られすぎww
お前とまーく�Uの小僧も含めて弄られてるだけだって

と、年収500ﾏｿ以下なワープア>>817が申しておりまつｗ

>>818
年齢と年収いくら？うん？
これ答えてくれんとレスの意味ないけどww

>>812
プラスチックむき出しよりは滑りにくいのは確か
俺手汗めっちゃでるから、昔はつけてたよ　夏だと油断すると滑るのよ

いまはLの本皮ステアリングで快適です　滑らないねアレ

>>819
26ITドカタ650ﾏｿ

ディーラー車検で１０万切った

>>819
他でやれ

>>817＝>>819
お前も弄られてるだけみたいだな。同志よｗ

エア海苔ってコンプレックスに敏感だよな

黄砂被ったんで洗車したんだけどボディやガラスに跡が点々と残り取れない(ノД`)どうすれば取れるか教えて下さい↓
フロントガラスに点々とこびりついて視界的に欝陶しい・・・

>>826
>どうすれば取れるか

洗車ショップで手洗いの後、コーティング＆バフがけしてもらえ。
10000円コースだろうが、自分で無理に洗うとボディに傷が残るよ。

>>827

ありがとうございます
ガラスだけど、濡れ雑巾で擦ったけどダメでしたorz
お金かかるけどプロに頼むしかないんですね↓
黄砂のバカヤロウ！！！

黄砂か…俺なんて高校の駐車場で10円パンチされましたo-_-)=○☆まじムカつくがこれだけは防げないよな…小さいけど。自分でうまく直すか…

人目を気にする、見栄を張るまだ若いのが多いな　エアには　車格からして致し方ないんだが

>>828
ガラスの汚れなら油膜取りで取れるよ

>>830
5ナンバーサイズでそれなりの価格でエクステリアもそこそこで燃費もよく実用性があるもんね。
フィットとかじゃ小さ過ぎるし、かと言ってフィールダーやウイングロードは見た目がね…

エアがかっこいいなんて思って乗ってるやつなんかいるの？
なんの取り柄もないただのどんくさい車なのに

さすがエア乗りはユニークな思考回路をしているね！

おまいら、給与や年俸カットされた奴いる？

マイチェン前のエアはオイラも含めてオッサン、ジーサンに良く売れたそうだから、
若者からすると確かにユニークな思考回路をしているかもしれん…反省せねば…。

>>835
自動車業界とか電機業界とか
残業もできないし、給与カットもあるところ多いし

サビ残がないならましな方だね

>>837
あまりにもスレが荒れてるから、給与カットやリストラにあった奴が多いのかと思ってｗ
あ、土方や日雇い、職人系のドキュソは別のスレに行ってねｗｗｗ

>>838
他車種スレに行ってみるといい。
もっと荒れているところはいくらでもある。

>>839
程度の低いほうを参考にしてどうする

>>834
？？？

>>838
給料減ってない方が少ないと思うが
もしかして、公務員？www

スマンすれ違い、もうレスしないよ

コーヒーの宣伝でエアがでてるね、坂口おCM
エアのCMかと思ったよ

車音痴の私に教えてほしいのですが、エアウェイブとストーリームって何が違うのでしょうか同じメーカーですよね?

排気量

と、シートがエアは2列でストは3列。

簡単に言うと、いじめっ子がストリーム
いじめられっ子はエアウェイブ

ナルホド。ありがとうございます。好みや搭乗者数の有無なんでしょうがどちらがお薦めですかね? 割安感やモデルチェンジ間近である等…
ちなみに、エアウェイブに気持ちが傾きつつあるのでこちらのスレに質問させて頂きました。

>>848
どちらがオススメかは、あなたの使い方によるでしょ？
自分は3列シートは不要、1500ｃｃで十分と思ったからストリームは消えたけど。

名前がフィットワゴンだったらもっと売れてたと思うのに

>>848
燃費や税金・積載量考えるならエア
馬力や質感・乗車人数重視ならスト

スタイルは自分の好みでお好きな方選んでください。

>>850

だせーよ。センスのかけらもねーWWW

ストリームの欠点はケツのデザインだな、、
あれ見てエアにしたｗ

エクステリアは今のままで内装もうちょっと良くして1800ｃｃ出してくんねーかなー？

>>853

ケツの欠点、それを補える以上の物がストにはあると思う。　友達が中古でだがストを買った。やはりストの方がいい。値段からして当然なんだけどな。　

>>855
具体的によろ

>>855

具体的によろ２

ストは高いからエア買った
エアならボーナスで買えるけどストだと一回のボーナスだと足りない
ストとエアは単純に予算で住み分けしてるだけだよね

しかし、フィールダーやウィングロードには1.8Lあるのに、エアは頑なに出さないね。
フィルとウィングの販売における1.8の割合ってどんくらいなんだろうね？売れてない
からホンダも出さないのかな？
同じホンダに水平対抗６気筒の面白そうな1.8Lがあるのにもったいないｗ

>>859
このクラスで1.8LはCPが極端に悪い。
だからほとんどの人は1.5Lモデルを買う。
1.5Lモデルでさえそれほど売れ行きが良くないエアに、1.8Lモデル追加なんて夢でしかない。
ちなみに、フィールダーとかで1.8L買う予算があれば、ウイッシュやストリームの1.8Lモデルが買える。

1.8とかって税金面で中途半端だし｡だったら2.0がイイ。
ホンダの水平対向って……

>>859
ボクサー？

一年点検ついでに
タイヤ交換も頼もうと思ったら
ナット忘れた…orz

(￣ー￣)ニヤリッ

ｻﾞｸｸﾞﾌ((( ﾟдﾟ;)))ｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

タイヤ交換なんて、自分でやれ
俺なんて小学生のときから、親に強制的にやらされてたわ。500円で。

ナットがガッツリ締められててビクともしねぇorz

トルクレンチ

車のタイヤ交換を自分でやる人はあまりいないと思うが。

>>868
トルクレンチｗｗｗｗｗ

３点ってトコだなｗ

>>867
車載工具にありがちなのでやってる？
自分で頻繁にタイヤ交換やるなら、クロスレンチは必須じゃね？

>>869
ウチはよくやるよ
横浜の郊外なんで、一冬スタッドレス履き通すとちょっとアレだし
冬に２〜３回あるけどスキーへ行く時とか、雪がきそうな時とかに履き替えてる

フロアジャッキ＋クロスレンチ使って約３０分くらいだし

昨日パートナーを二台も見た…

>>867
電動インパクトレンチが力いらなくて便利だ

車載しておくならクロスレンチとダルマジャッキがいい
タイヤ交換はもちろん、チェーン巻きだって素早くできる
でもローダウンしたらダルマジャッキが入らなくなったよﾏﾏﾝ

良い流れ

坂口憲二

の

父は

ラッシャー木村

>>875-878

オイオイ

ひゃっほー、天気のいい日はエア最高だなあ

貴乃花の親父は

強い

輪島？

>>859が言うボクサー６が何のことか分からなくてググったら２輪のことかよ…

>>883
正解

モデューロのスポイラーつけてる人いますか？無限とかH-STYLEとかとは違いやっぱ車高の感じちがいますか？
つけてる方、詳しい方教えてください。

>>886
モデューロのエアロはフロントのバンパーにかぶせる感じで1�p強低くなる。
エアロの下にもぐってみてみるとよくわかる。

エアロって言うより飾りだな。

無限とか社外は容赦なく下がるから気をつけるべし。

>>887

おー！よく分かりましたヽ(´ー｀)ノありがとう優しい人！！

カローラフィールダーとエアウェイブSTどっちの方がカッコイイですかね。
正直迷ってます。

>>889
そんなんアナタの好みですやん。
ただ、俺の友達がフィル乗ってるんでよく並ぶんだけど、車にあまり詳しくない人達（主に女性）は
エア→ミニバンぽい。大きく見える（３列シートかと思うらしい）。
フィル→乗用車っぽい。コンパクトに見える。
って言う。
で、どっちがカッコイイか聞くと無言になるｗ　どっちも良くも悪くも無難なデザインなんじゃない？

>>８８９

個人的観点もあるが俺はエア気に入ってますよ。グリルと車高の高さが気に食わなかったので、グリルはH-styleにして、車高はサスペンションで下げたら結構気に入っています。
ちなみに色は黒です。

>>889

フィールダーってキムタクがCMしてるやつですよね？確かに形は似てるかも・・・

コーヒーの宣伝って、ホンダとのコラボ？
どう考えても、エアのCMなんだけどw

>>889
カローラｗ

死ぬまで乗らないだろうなカローラだけにはｗｗｗ

>>893
コラボって言うより、坂口がエアのＣＭやってるから配慮しただけだと思う

>>893
JA共済もだ。
ホンダもうまいよな〜
実際CM流してなくても、契約中なら使える車はこれだけってか。

>>890
無言になる
察しなきゃ、どっちもダセえんだなってさ

CMに使われるなんて
それなりに、絵になる大衆車ということか？
喜ばしいことだ

エアウェイブ買った
4月中旬に届くらしいが楽しみだｗ

>>897
君は何に乗ってるの〜??

>>900
もちろんエア
だけど後悔してる。いっそ痛車にしちまおうかと思ってる

どーぞどーぞ

確かに、カローラって名前が……
無理。

それかオデッセイだな、ホンダだと。
最近街でよく見かけるスイフトは一瞬おおって思たがよく見ると痛々しいし

>>901
具体的にどこに後悔してるの?購入しようか悩んでるので教えて下さい

>>905
ツラとケツ
それと名前

>>906
それって。
スタイルそのもの…ですね

何でエアウェイブにしたんですか??って余計な詮索ですね。
ホントは何に乗りたかったのかな…

>>907
最初からホンダのステーションワゴンに決めてたから
だけど、周りを見渡したら最善の選択でなかったことに気づいて冷めちまった
特に無数に存在する比較サイトにゃずいぶんダメージ食らったね
でも、好きで乗ってる人も存在してるみたいだからあなたが気にならなきゃ全然ＯＫじゃないの

＞無数に存在する比較サイトにゃずいぶんダメージ食らったね
他人の意見に左右されるんだね
あてにならんよ、マスコミとかサイトとか
広告費もらえば、いいように書くしね

大衆車としては、よく出来てるほうだと思うけどね

>>909
好きな子にダセエって言われたらヘコむだろ

>>910
別れた方がいいかも

軽がおにあい

>>911
うんうん
おまえのノーミソの馬力も軽並みかもよ？

>>912
エアは６年ローン位？

気に入らない車に200万近く出して買って後からあーだこーだ文句言ってこの人は一体何が言いたいんだろうか？

>>910
彼女にダサイって言われたの？

>>910
お前の魅力＜＜＜越えられない壁＜＜車の魅力

カワイソス

普通、好きな奴が乗ってる車をこき下ろす彼女って何なの？

程度が知れる。ID:ZIxuDVui0
頭悪そうなカップルだなぁw

>>915
その子は助手席に乗りました
「へえ、意外といい車じゃん。でもこれ見た目ジジ臭くね？
っつーかダセエ、あんただからとなり乗るんだからね。早く（人目が気になる駐車場）出てよ」

>>918
ツンデレじゃんｗ

>>919
いや、車そのものの批判だろ、これは

ネタ臭プンプンするなｗ

みんな今日も、寝る前に楽しめたなwww
最近このスレ面白いな

このクラスのステーションワゴンでは１番マシじゃないか？
だってライバルと言えばフィールダーかウィングロードだろ？フィールダーのほうが完成度は高いだろうが、見た目なくね？ウィングロードはデザインが本当に酷いし。
エアに満足出来ないで文句言うなら頑張ってステージアなりボルボなりエクシーガなりレガシィなり色々あるだろ？

>>922
感謝しろよ
俺様が現実を教えてやってんだからな

>>924
何年ローン？

たまには釣られてみたいお年頃なのよｗ

>>923
パソコン買っていろんなサイトを回ってみな
いちばん酷いのはおまえさんのセンスだろうから
好きで乗ってるなら他車を批判するなよ、それがマナーってもんさ

ユニクロでＴシャツ買いました。プリントが気に食わなかったので、アップリケ付けて、裾はパンツインしたら結構気に入っています。
ちなみに色は黒です。

>>927
フィールダースレに出向いて煽ってる癖に何言ってんだか('A`)

>>929
ねえねえ、＞好きで乗ってるなら
この意味わかりまSky?

うーん、彼女と相談してからエアにするべきだったねw

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2009/03/21(土) 09:24:04 ID:ZIxuDVui0
カローラに乗っちゃったら卑屈にもなるよねそりゃ
没個性だし、走りがいも弄りがいもない
わかるよ、うん　でも諦めなきゃね

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2009/03/21(土) 22:08:23 ID:ZIxuDVui0
おまえらなんでエアウェイブにしなかったの？


284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2009/03/21(土) 22:56:29 ID:ZIxuDVui0
>>283
カローラよりはマシだと思ったからさ、坊や

>>930
なんでフィールダーじゃなくてエアを選んじゃったの？

>>933
つスルー

>>933
このスレの少し上から読み返してくれ

はあ、たんねーから酒買ってくるかな

>>895
でも名前が なんとかウェイブでし。

STとフィールダー、どっちの方がいいとか言うてる奴いたけど
余裕でSTだろｗフィールダーなんか30後半のオッサンの乗り物だって
トヨタのディーラーの若い奴が言ってて、ソイツはウィッシュを勧めて
やがったな。

てか車を批判するやつってなんなの？本当にバカだよな。多分もってないor親の車だなwww自分が好きなら何乗ってたっていいじゃんか…
そもそも車なんて人にどうこう言われるもんじゃない。

てか、選択肢にカローラが出てくる事が ヤヴァいよｗ

今日また車中泊してこようかな。

しかし一昨日辺りからどこも道が混んでるよな。

しかも事故多いし・・・
高速使った方が下道より時間掛ったorz

ちょっと質問

燃料系のランプがついてから、エアはどのくらい走る？
針は、Eより下まで行くとは思うけど、怖くてできません。
ガス欠になったことのある人、教えて

ランプついてすぐ給油したら７Lくらいは残ってる。
俺の場合リッター１４くらいだからついてからでも１００ｋｍくらいは走る計算だな。

>>942
ランプ点いたらさっさと入れろ。

>>944
笑

安そうなセルフで入れたいとか思惑があるのでは？
ランプついてから、7Lというのは正確なデータかな？

俺はランプ点いてからＧＳ探してウロウロした後に給油したら３９Ｌ入った。
まあ、最低でも５Ｌ、５０ｋｍくらいは走れそうじゃない？

モデルチェンジの予定まだ先ですか？

無限のフューエルキャップカバー付けると最後の粘りが違うぜ？

>>949
エンジンオイルのキャップじゃねーのか？

>>948
2年後

うろ覚えの知識だがどんな車でも　ガソリンランプがついたら　高速道路のサービスエリアまではたどり着けないといけないって規制なかったかい？
サービスエリアからサービスエリアまでは走れないといけないみたいなのがあったよね？
最低そのぐらいの距離は走れるんじゃないの

>>939
まじでか!!俺買う時一応選択肢だったけど・・・。
結局
・燃費
・広さ
・CVTの感じ
でエアにしたけどね。


だがもう２ヶ月帰ってきませんｗ

ガソリン残量の件、ありがとう。

ゴルフの帰り道、山の中でランプがついちゃって、本当は家までたどり着くつもり
だったけど、心配で入れてしまった。せこい話だが、リッター1円以上差があるので、
できれば安いところで入れたかったし、月に決まった以上にそのスタンドで入れると
割引になるので…。

で、残量系の針は、Eより下に下がるのか？

今までの経験では、Eよりもかなりしたまで下がると思うのだが、まだのって半年
しか経っていないので、不安です。

すまん、リッターで10円以上差があるに訂正。

そんなに気になるなら、携行缶に予備入れて実験してみりゃいいジャマイカ。

満タン法で大体リッターいくら走るか計ってないの？
それとタンク容量掛ければ大体どれ位走れるか分かると思うが

942 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/22(日) 13:44:55 ID:kZxhRh2P0
ちょっと質問

燃料系のランプがついてから、エアはどのくらい走る？
針は、Eより下まで行くとは思うけど、怖くてできません。
ガス欠になったことのある人、教えて


943 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/22(日) 14:27:48 ID:Org12+cJ0
ランプついてすぐ給油したら７Lくらいは残ってる。
俺の場合リッター１４くらいだからついてからでも１００ｋｍくらいは走る計算だな。


947 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/22(日) 16:39:41 ID:CEtbOdYc0
俺はランプ点いてからＧＳ探してウロウロした後に給油したら３９Ｌ入った。
まあ、最低でも５Ｌ、５０ｋｍくらいは走れそうじゃない？



954 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/23(月) 00:12:25 ID:ARcgV4qQ0
ガソリン残量の件、ありがとう。

で、残量系の針は、Eより下に下がるのか？

今までの経験では、Eよりもかなりしたまで下がると思うのだが、まだのって半年
しか経っていないので、不安です。

>>954
僅かな金をケチってガス欠になるのは結局一番損をする。

だいたい470kmで入れてる

ガスケチ走りとはエアらしくていいじゃん
ガス欠渋滞や事故だけすんなよ

>>956
乙4無いと駄目だろ

エアの新車買って、いま平均燃費が11.4キロぐらいなんだけど(田舎乗り)皆そんなもんなのかな？
もっと14〜15キロ出ると思ってて、期待ハズレなんだけど…

田舎でも所要時間が30分程度の短距離走行がメインなら、そんなもん。
つか、上記の条件ならハイブリッド以外は大体同じ。

>>963
発進時に急加速とかアクセルぐいぐい開けたりしてない？
土日に一般道で流れに乗って540km走ったところでガソリン入れたら30リットルだったよ
乗りかたによると思われ
あと、燃費計は積算で出るけど、リセットしてないなんてことないよね？

>>964
排気量1500cc以下の話ね。

>>963
オイルを１０ｗ３０とか入れてない？
ちょいのりだと、燃費けっこう落ちるよ

>>963
信号などで停止するときはアクセルを放し、フュエルカットを使用する。
ガソリン使用料ゼロで走行するから燃費が伸びる。

スタート時はクリープ現象で動き出したら、タコメーターで1500程度で
アクセルを固定。回転数は変えずにゆっくりアクセルを踏み込む。

走行中はアクセル一定。

試してみてください。

４速ATとCVTはアクセルワークが違います。キックダウンはダメよ！

皆さんご意見ありがとうございます
確かに皆さんがおっしゃる通り、今は短距離走行がメインで、自分の運転方法にも問題があったと思います

せめて12〜13キロぐらいは出したいので、明日早速試してみます

彼氏エアのりですけどかっこよくないですか？私はいまワゴンR乗りなんですがエアにしようか迷ってます。カップルでエアとかきもちわるいですかね？

ワゴンRのほうが可愛いよ

>>970
俺のエアあげるからファックしない？

>>970
別に良いのでは。乗りたい車に乗るのが一番。

>>963
俺なんて10.3〜10.6だよ２年間ｗ
都内だけど

この車　Eより下がった後
一度　Eまで戻ってくるのが怖いです。

そのとき41Lちょい入りましたが･･･


それと最近　給油ランプ点く前にいれて39L入ったりしたｗｗ

>>963
駆動系のあたりが出るまでの乗り出し5000kmぐらいは燃費が悪いから気にしない。
2000kmぐらいの旅に行ったとき、道中で燃費が良くなっていくのがわかって面白かったぞ。
あと朝一のエンジンが温まるまでの運転は燃費が悪いが、
これから気温が上がっていくにしたがって、暖機にかかる時間が短くなっていくから
燃費は良くなるよ。

>>975
夜駐車して朝エンジンかけたらよく針が上に移動してるわｗ

その逆もあるんだがなんで？

>>977
温度変化や車体の傾きとか関係あるんじゃね

このクラスの車なら50�g位燃料タンクあるはずだよ、間違ってたらごめんなさい。

エアはセンタータンクの都合で45Lしかないぞ。

>>970
別れた時の事もよく考えろ

エアで車中泊したら背中痛い…
やっぱ寝袋じゃ俺はダメみたいなんでマットレス買おうかと思うんだけど、
コンパクトに折り畳めるマットレスってあるのかな？ 誰か知らない？

エアのサイズに合わせたラブベッドとか言うのもある。
予算があるなら買えばいい。

俺は厚めの毛布一枚だけ敷いて全然寝てるけど。

>>982
そゆときに登山用品。
とりあえずは "サーマレスト" でぐぐってみ。

マットスッドレは消えたのか？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1160811733/

新車で買ってグリル変えたんですけど、買い取りってしてもらえますかね？

>>985
つヤフオク
前期に後期グリル付けたがる奴が入札するだろ。

>>985
今同じ奴出品してるやついる。
入札もしているのでこの程度が相場だな。
明日どのくらい上がるか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127481189

>>982
寝袋で床にじかで寝るのは完全に間違いだよ
銀マットとか、そういうもの買いなさいｗ

普通に１００円ショップで売ってる角座布団3〜4個敷いた方が安上がりだよね

ﾎﾑｾﾝの銀マット500円弱だよ
収納性と保温性が、あのパレットのとは全然違うよ
コストパフォーマンス的には銀マット最高

>>983
ラブベッドという単語でエロい想像をした俺ｗ
快適そうだけど、デカいねコレ…
>>984
自動膨張式マットレスって初めて知ったよ。コンパクトに折りたためるし、最高だなコレ。
でも、予算的に厳しいんで、とりあえず>>989や>>990を試してみるよ。
レスくれた人ありがとうね。

無限エアロっていくらくらいすんの？？

>>992
１２，３万円くらい。

ありがとう。
stにもつけられる？

>>994
後期用は別の形で売ってる。

ST用アンダー3点キット145950円（工賃別）
グリル　34650円

https://online.mugen-power.com/b2c/

ネットで2割引き程度で購入出来るし
ディーラーでも取り寄せできる（値引き交渉は自分でやれ）

携帯フルブラウザでも見れると思うから見てみると良いよ。

燃費系って意味ないよね

最近　夜ライトつけてるときの
アイドル回転数が900超えてる･･･


あと1000いったり700ぐらいに戻ったりと
不安定になることがしばしば･･･　クレームかな?

オレも止まる寸前に回転数が下がって
エンストしそうになる・・・

>>997
俺はエンジン始動直後にゆっくりアクセル踏んで走ると
アクセルの踏み一定なのに、2000から1500を激しく上下する。
ファンファンファン…ってエンジンが煩いｗ

1000いただき(･∀･)

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'