【自動車】ホンダ、タイにステップワゴン投入を検討 2009年度にミニバン1車種打ち切りの見通し 国内市場収縮に対応［09/03/02］
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 16:38:46 ID:ZQMDpYAb
>>6
例えどんな貧乏国でも、一定数の金持ちはいる。
例えどんな貧乏国でも、一定数の金持ちはいる。
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 17:57:43 ID:f4Pk4een
タイは完成済み自動車の輸入関税が１００％
当然タイ国内生産になる
タイの自動車物品税は乗用車で３０％（一部２５％）
現地販売価格は300万～400万くらいになるだろう
当然タイ国内生産になる
タイの自動車物品税は乗用車で３０％（一部２５％）
現地販売価格は300万～400万くらいになるだろう
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 18:00:51 ID:8NK8uvZQ
なくなるのはモビリオスパイク
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 18:43:22 ID:+dc9XIHn
１車種くらいではどうにもならんだろ？
ＤＱＮミニバン製造メーカーは車種が多すぎるぜ！
ＤＱＮミニバン製造メーカーは車種が多すぎるぜ！
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 18:52:54 ID:Ogw4iH8l
>>15
だからHR-Vにしとけとあれ程・・・
だからHR-Vにしとけとあれ程・・・
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 19:30:13 ID:cMSPtUSo
４列シート １１人乗りかな？
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 19:37:55 ID:KQpbvf+R
>>23
元々ホンダの客は安い車しか買えない庶民しかいないもんな。
金持ちはトヨタと日産がガッチリ掴んでいる。
だから、エルグランドやアルファードを売ることが出来るし、実際
高級感がある。
高級感のあるつくりを、ホンダは出来ない。
元々ホンダの客は安い車しか買えない庶民しかいないもんな。
金持ちはトヨタと日産がガッチリ掴んでいる。
だから、エルグランドやアルファードを売ることが出来るし、実際
高級感がある。
高級感のあるつくりを、ホンダは出来ない。
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 19:38:09 ID:vQ2h0KL2
>>8
まだＳＨ4やってるのかよ。
まだＳＨ4やってるのかよ。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 19:42:00 ID:s7Q/5hFQ
打ち切りはアヴァンシアだな
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 19:48:28 ID:q2r9NONe
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 19:59:33 ID:39eM1098
>>35
そうだったのか。てっきりカブから四輪に広がって行ったんだと思ったよ。
そうだったのか。てっきりカブから四輪に広がって行ったんだと思ったよ。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 20:07:48 ID:f7aeuPiZ
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 20:58:56 ID:ts8UJHKO
無くなるのはエディックスだな
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 21:01:26 ID:q2r9NONe
ホンダは月産百数十台の車種ばかりだな、レクサス笑えない。
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 21:11:55 ID:KQpbvf+R
ミニバンのホンダなんて揶揄されてるけど、実はそのミニバンが全く売れてないホンダ。
売れてるのは、儲からないフィットとフリードとインサイトのみ。
実はかなりピンチ。少なくとも販売店はかなり追い詰められてる。
売れてるのは、儲からないフィットとフリードとインサイトのみ。
実はかなりピンチ。少なくとも販売店はかなり追い詰められてる。
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 21:22:09 ID:f7aeuPiZ
1月はこんな感じだったね。
１ フィット ホンダ 8,723
８ フリード ホンダ 4,242
１９ ステップワゴン ホンダ 2,504
２７ オデッセイ ホンダ 1,845
１ フィット ホンダ 8,723
８ フリード ホンダ 4,242
１９ ステップワゴン ホンダ 2,504
２７ オデッセイ ホンダ 1,845
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 21:28:50 ID:59IstP7b
ワゴンばっか出して誰が買うんだろ？
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 21:40:03 ID:q2r9NONe
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 22:11:12 ID:FrJ5+35y
タイのような超格差社会にミニバンは売れないぞ
ハイブリッドの高級車か、スーパーカブのどちらかだ
ハイブリッドの高級車か、スーパーカブのどちらかだ
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 22:17:18 ID:77NJa7tC
ミニバンメーカーのホンダがミニバン車種減らしたらどうなっちゃうの？
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 22:44:14 ID:G6zKDp9j
まあ普通に考えたら、デビュー５年目だし売れてないしエディックスだろうな。
>>45売れてない車をリストラしても影響はなかろう
>>45売れてない車をリストラしても影響はなかろう
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 22:48:41 ID:rlsUMZrV
>>45
元々ミニバンなんて車種は日本国内だけでしか売れてない。
世界市場でのメインはシビック、アコード、CR-Vの３車種に
次点としてJAZZ、シティ（Fit、Fit ARIA）を足した５車種。
日本がメインのミニバン、日本市場が縮小したら車種減らすの当たり前
元々ミニバンなんて車種は日本国内だけでしか売れてない。
世界市場でのメインはシビック、アコード、CR-Vの３車種に
次点としてJAZZ、シティ（Fit、Fit ARIA）を足した５車種。
日本がメインのミニバン、日本市場が縮小したら車種減らすの当たり前
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 22:53:40 ID:oHEnUq7u
むしろエディックスがまだ販売されていたことに驚いた
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:00:20 ID:kp6MuR47
エディックスは欧州で売っているから切らないんでは。
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:13:02 ID:wBPlT+M2
×ミニバン
○ミニヴァン
○ミニヴァン
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:17:35 ID:f7aeuPiZ
どこのメーカーも縮小するばかりの国内市場にかまって
いられなくなってるね。
>>47
世界的にはセダンだよな。
でも世界でもフィット（北米はフィット、欧州はジャズ、東南
アジアはシティだっけ）の系譜は伸びてるようだな。
ちなみに北米ではクーペも健在。
いられなくなってるね。
>>47
世界的にはセダンだよな。
でも世界でもフィット（北米はフィット、欧州はジャズ、東南
アジアはシティだっけ）の系譜は伸びてるようだな。
ちなみに北米ではクーペも健在。
52 ：ボアコーン ◆PxgmtEbGrg ：2009/03/02(月) 23:32:48 ID:wim/kJjB
トヨタも減らすべきだな。
アルフォードとヴェルファイアー？みたいな
姉妹車・似た車が多すぎでしょ。
アルフォードとヴェルファイアー？みたいな
姉妹車・似た車が多すぎでしょ。
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:35:41 ID:wC2UMt5O
タイでホンダの４輪とか
すぐぶっ壊れそうなイメージ。
すぐぶっ壊れそうなイメージ。
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:38:33 ID:q2r9NONe
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:57:45 ID:7Clyk2qS
しかも高いし。他のライバル社に比べて1～2割高い。
アコードがインスパイアより高いグレードもあるし、値段の割り振りもぐちゃぐちゃ・・・・
アコードがインスパイアより高いグレードもあるし、値段の割り振りもぐちゃぐちゃ・・・・
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 00:14:51 ID:RLfGeVzu
北米向けオデッセイが、切られるだけだったりして？？？
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 00:17:31 ID:cYeqk2ZM
北米アコード（インスパイア）
LX 20905㌦から
EX-L V-6 28705㌦から
北米アキュラTSX（アコード）
29160㌦から
LX 20905㌦から
EX-L V-6 28705㌦から
北米アキュラTSX（アコード）
29160㌦から
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 12:01:38 ID:3HwIIbIF
>>49
欧州（海外）で売ってるから切られないなんて事は無い。
欧州（海外）で売ってるから切られないなんて事は無い。
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 21:48:07 ID:1s6je+qt
エディックスは5人乗りがあればよかったのに。
横幅たっぷりで前席は優雅に、後ろは3人でも
ゆったり。全長はほどほどで十分。
前3人乗りは運転席がせまいうえに、寄りすぎてて
いやだった。
横幅たっぷりで前席は優雅に、後ろは3人でも
ゆったり。全長はほどほどで十分。
前3人乗りは運転席がせまいうえに、寄りすぎてて
いやだった。
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 22:27:00 ID:Xfa+1pRx
>>49
エディックスなんてへんてこな車、欧州で売れてないぜオタフクソースかよ。
エディックスなんてへんてこな車、欧州で売れてないぜオタフクソースかよ。
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 22:32:56 ID:oRLTz6Qk
>>60
売っている≠売れている
売っている≠売れている
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 22:46:06 ID:GRPtD2QE
さよならエリシオン
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 00:59:06 ID:cqawtbU2
ついでに超絶不人気のレジェンドも止めちゃえばいいのに
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 21:36:33 ID:6jNZnU1A
売上から見てまあエディックスが廃止確定だろうな。
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 23:55:29 ID:+S6eX+YK
インサイトはタイでは売れないだろうな。
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 00:12:36 ID:EHMeXguP
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 00:58:44 ID:F6GLeyv/
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 22:13:53 ID:wVNPcWPK
ライバルといえるトヨタのノアヴォクシーも、もしかして海外投入もあるのかもね。
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 22:16:18 ID:KPh8Sp4j
>>67
ｗ
ｗ
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 18:06:22 ID:ZCg7oUt0
タイなら4列シートにしたほうが売れそうな予感
3列ならフリードで良いだろう
それより、シティの日本導入ｷﾎﾞﾝﾇ
3列ならフリードで良いだろう
それより、シティの日本導入ｷﾎﾞﾝﾇ
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 22:18:07 ID:6rIJ4C6k
ステップゴン2009.9デビュ
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 22:25:04 ID:pYADvJ81
どうせ買えない
全部ｲﾗﾈ
全部ｲﾗﾈ
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 23:09:08 ID:I9MdwJtS
ピックアップトラックの代替になればいいね。
地方のソンテオがこれになれば本物
地方のソンテオがこれになれば本物
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 23:10:29 ID:RrEvaFnz
エディックスかな、生産中止は。
値引き50万位になって、助成金とか出るんなら買ってやるぞ。
値引き50万位になって、助成金とか出るんなら買ってやるぞ。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200903120017a.nwc
インドネシアではフリードを現地生産するらしいぞ。しかも近隣諸国へ輸出もするらしい。
インドネシアではフリードを現地生産するらしいぞ。しかも近隣諸国へ輸出もするらしい。