【TOYOTA】 初代ヴィッツ Part 28 【Vitz】
「21世紀 My Car, Vitz」
「Vitz, Beautiful」
「Very Vitz!」
「ヴィッツ、愛しちゃった。」
老若男女問わず愛される、TOYOTAの新世代コンパクトカーVitz:ヴィッツ。
その初代モデル※ヴィッツのスレッドです。
未だ人気の衰えない、初代ヴィッツに関する話題で盛り上がりましょう。
※1999年1月(平成11年1月)〜2005年2月(平成17年2月)
前スレ
【TOYOTA Vitz】 初代ヴィッツスレ28 【1999-2004】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223300796/
ポニーテール乙。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:45:43 ID:EA3JICT90
今から立て直せゴルァ!!!!!!!!!
今ならまだ間に合うから、立て直せよ、素直に。
祈念パピコ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:11:11 ID:f6A9x0/60
初代ヴィッツの車検はユーザー車検がオススメ
車検料金は1400円ぽっきり
http://shaken.boy.jp/ http://www.user-shaken.com/ ☆☆☆☆☆☆交通安全協会の会費支払いが義務だと思っている人へ☆☆☆☆☆☆
免許更新時の安全協会費の支払いは『任意』です。払いたくなければ、
払わなくても全然平気です。払わないことによるデメリットは全くありません。
よく、安全協会費を払っていると、次回の免許更新時にハガキが来て教えてくれる、
と安協の窓口で言われますが、払わなくてもお知らせのハガキは来ます。
つーか、そんなの全然メリットにはなりませんよね。加入しなくても、
更新の通知は「公安委員会」から葉書で通知が送付されます。
窓口のババァに何を言われても、自分の意志を貫きましょう。窓口で当然のように
請求されたら、「安全協会費の支払いは義務なんですか?」と聞いてみましょう。
すると、「みなさん払って頂いてます」と、義務か否かには答えず、訳の判らない
答えが返ってくるかもしれません。そこで、もう一度聞いてみましょう。
「で、義務なんですか、それとも任意なんですか?」ココガ(激シクダイジ)!!!!!(・∀・)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
相手は義務とは絶対に言わないはずです。それでもなお、義務だと言われたら、
その人の名札をメモって、 「安協会費は絶対に払うな」スレに報告すると
面白いことになるでしょう。
(都道府県・試験場名・警察署名等を併記する事を忘れずに)
交通安全協会費は意地でも払うな!!!★4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227234656/
勝負はあったようだなwww
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:27:42 ID:tJ1NGswM0
age
・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 09:01:58 ID:LTXM5cep0
そうだ
a
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 11:18:47 ID:VFXZNE8a0
今日は冷えるね
あと10年は乗るぞ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 19:29:18 ID:WWQnDWfb0
今、何万km?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 19:36:14 ID:rnS1cEWj0
俺は7マンだ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 20:04:55 ID:e1Ecahnr0
俺はママンだ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 22:58:49 ID:jN4Kyy8j0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 13:55:24 ID:E+DMsfuC0
大切にね
平成16年式で4万8千キロです。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:07:24 ID:u3LyzAcWO
ドアミラーが可倒式なんですが、電動格納式にすることはできるんでしょうか。
できるのであれば いくらぐらいかかりますか。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 01:28:17 ID:6E6Fz1fqO
2002年1000ccATなんですが急な坂道を上る時かなりキツイ(減速する)のですが
2に入れる以外(入れてます)にスムーズに上るコツありますか?
教えて下さい
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 01:35:33 ID:6E6Fz1fqO
>>25 スレ間違えました
29のほうに書き直します
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 20:21:00 ID:FKNkhTb30
>>24
みんからを参考にすれ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 07:44:48 ID:NUETY0tjO
>>27 >>2に みんからというのがあるんですね。
ありがとうございます。行ってみます。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 14:58:11 ID:H91lFll80
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 01:15:04 ID:yqOinu6C0
みんカラ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:34:06 ID:dICOEG+E0
16万キロ走破するまで乗り続けます。
プリウスの新車に買い替えるなど、そんな環境にも
自分の財布にも優しく無いことはできません。
やばい
パワーウインドーが閉まらなくなった
H14年式で走行距離は74000km
パワーウィンドウさえ直せば、まだまだ乗れるって事じゃないですか。
以前、Web上で「中古ヴィッツ高価買取します」って所があって、
「海外(おそらくロシア・中国あたり)へ中古車として輸出するから、
(そういう国に対しては)どんなに古くても商品価値があるから
買取価格は付ける」という事だったが。
ロシアが輸入中古車に高額関税を掛けるようになって、
状況がかわっちゃったかも知れないな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 19:25:58 ID:uiPmdcSdO
8463
もっと流れよんで運転してくれ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 22:32:35 ID:yTICfqvb0
こっさりとage
36 :
シビックタイプR(ホンダ):2009/06/20(土) 23:38:14 ID:V2PNTz+D0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 19:16:51 ID:mHFdzr/jO
保守age
7年付き合ったSCP10とお別れすることになりました。
走行距離59000km。なんか今喪失感でいっぱいです。
非力で狭い車内だったけど、峠走りでもスキー行きでも
良くがんばってくれました。手足のようになじんだ車を
なぜ手放す決断をしたのだろうと、今は後悔でいっぱいです。
雑な作業でいろいろ改造したせいで、廃車になってしまうかも
知れないけど、せめてきれいに洗車と掃除をして、送り出して
やろうと思っています。
俺の8年落ち7万キロ超えよりいい状態じゃないか。
なんで捨てるんだ?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 23:02:33 ID:a65fQoLe0
オレは15万`まで使うつもりだぞ。手放すのが早いのではないか?
同乗者の評判がよくなかったから。
なんかあほみたいな理由だよね。
もう新しい車(フィールダー)の契約が済んでて、
来週ディーラーに引き渡す予定。
今、下取りに出すの断って手元に残そうかと
考えてるよ。
42 :
38,41:2009/06/22(月) 07:54:57 ID:x8tViH1J0
俺のVitzの最終仕様。思い出せる限りで改造点を書いてみたよ。
みんなは大切に乗ってやってくれ。
平成14年式 SCP10 F-Dパッケージ(3ドア、マニュアル、ダークブルーマイカ)
メーカ・ディーラオプション:
・タコメータ
・カーゴトレイ
・灰皿・シガーソケットライター
エンジン(吸気・排気・電装系):
・TRDエアクリーナー->HKSハイブリッド・エアーフィルター
・BRAVE SCP10 マフラー
・インナーサイレンサーにステンレスたわし巻き
・SFCインナーサイレンサー
・デンソー・イリジウムタフ(パワー・プラグ・シムにて向きそろえ)
・自作アーシング、バッテリ大容量化(38B19R)、コンデンサ(ヤフオクで落札)、
MAGTUNE、マフラーマウント強化、エンジンブッシュに金属プレート(座金)挟み込み
足回り(最終仕様):
フロント)
・純正+シュトラッセダウンサス+TRDアッパーマウント
・純正キャンパーボルトにより角度調整
リア)
・イスト純正+TRDアッパーマウント
・フロントサス取り付け部強化(純正部品)
・フロントサスメンバリインホースメント(純正部品)
・リアメンバーブレース2枚重ね(純正部品)
43 :
38,41:2009/06/22(月) 07:56:31 ID:x8tViH1J0
つづき
タイヤ/ホイール:
・夏タイヤ
純正->ファルケンST115(195/50 R15)->ミシュランENERGY XM1
->ブリジストンスニーカー(175/70 R13)->DNA ECOS(175/70 R13)
・夏タイヤ用ホイール
純正->ノーブランド(15インチ)->ノーブランド(13インチ。オフセット32)
・冬タイヤ
ファルケン EP-02(155/80 R13)->ヨコハマIceGUARD IG20(155/80 R13)
冬タイヤのホイールは純正
前後ホイールに3mmのスペーサ
ブレーキ:
・自作ブレーキシリンダーストッパー
・ブレーキホースタイラップ巻き
その他:
・アルテッツァ用アンテナ
・旧型マーチ3ドア用流用サイドモール
・エアロスパッツ(赤く塗装)
・ウオッシャーノズルカバー(カー用品店で買ったものを赤く塗装)
・フロントフェンダーサイドパネルプロテクタ
・社外フロアマット(赤・黒のチェック)
・ETC、ナビ(LUXION NR-6000)
・フロントスピーカ交換、サブフーハー
・高効率型ヘッドライトバルブ(イエロー)
・フロアライト、荷室ライトのワット数変更
・撥水機能つきウインドウワイパー
・ハンドルに滑り止め巻き
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
あー、ハイハイ。
すごいですね。凝ってますね。
これでいい?