○○○○アウディＡ３○○○○ 16速目
アウディA3（初代・２代目）並びにS3について語りあいましょうかね。
公式HP
http://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○アウディＡ３○○○○ 15速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227703376/
○○○○アウディＡ３○○○○ 14速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213843140/
公式HP
http://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○アウディＡ３○○○○ 15速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227703376/
○○○○アウディＡ３○○○○ 14速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213843140/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:34:05 ID:E/jqOqnJ0
たてた
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:35:41 ID:E/jqOqnJ0
A3 Sportback 本国仕様のデータ
0-100km/h（sec.）、最高速（km/h）
1.4TFSI S-Tronic 9.5、203
1.8TFSI S-Tronic 7.7、222
2.0TFSI quattro S-Tronic 6.7、236
0-100km/h（sec.）、最高速（km/h）
1.4TFSI S-Tronic 9.5、203
1.8TFSI S-Tronic 7.7、222
2.0TFSI quattro S-Tronic 6.7、236
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:36:45 ID:E/jqOqnJ0
前スレより
最高出力（ps/rpm）、最大トルク（Nm/rpm）、最高速（km/h）、0-100km/h（sec.）
A3 Sportback
1.4TFSI+Sトロ 125/5000 , 200/1500-4000 , 203 , 9.5
1.8TFSI+Sトロ 160/4500-6200 , 250/1500-4500 , 222 , 7.7
2.0TFSI Quattro+Sトロ 200/5100-6000 , 280/1700-5000 , 236 , 6.7
S3 Sportback
2.0TFSI Quattro+Sトロ 265/6000 , 350/2500-5000 , 250（自主規制リミッター）, 5.6
最高出力（ps/rpm）、最大トルク（Nm/rpm）、最高速（km/h）、0-100km/h（sec.）
A3 Sportback
1.4TFSI+Sトロ 125/5000 , 200/1500-4000 , 203 , 9.5
1.8TFSI+Sトロ 160/4500-6200 , 250/1500-4500 , 222 , 7.7
2.0TFSI Quattro+Sトロ 200/5100-6000 , 280/1700-5000 , 236 , 6.7
S3 Sportback
2.0TFSI Quattro+Sトロ 265/6000 , 350/2500-5000 , 250（自主規制リミッター）, 5.6
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:42:04 ID:2dt9pnrr0
名門日産＞∞＞アホディ（笑）
.
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:51:16 ID:2dt9pnrr0
アホディ（笑）
.
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:43:16 ID:hE0z71rSO
0-400はいくつなの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:45:37 ID:Gf9dGuXdO
遅せえなあ、おいｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:17:45 ID:KUgBblBFO
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:37:25 ID:imKlt1jS0
オークネットＴＶオークション
20年6月登録クロ2000㌔修復ナシ1.8Ｔ 110万スタート（笑）
20年6月登録クロ2000㌔修復ナシ1.8Ｔ 110万スタート（笑）
>>1 スレ立て乙
我が愛車は四年目でシートが少しヤレたのけど
ボディはまだ生きてるし機関も絶好調！
買う時に懸念したけど購入の決め手となったSトロも
暖まるまでは繋ぎが粗いけど一度暖まれば凄くスムーズだ！
まだまだ沢山乗るから今後ともヨロシク。
(^-^)/
我が愛車は四年目でシートが少しヤレたのけど
ボディはまだ生きてるし機関も絶好調！
買う時に懸念したけど購入の決め手となったSトロも
暖まるまでは繋ぎが粗いけど一度暖まれば凄くスムーズだ！
まだまだ沢山乗るから今後ともヨロシク。
(^-^)/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:13:43 ID:WmkeFkZ10
同じくY05組
Dの時DISにギアの段数が表示されるとかされないとかで当たり外れと
ワーワー騒いでたあの頃からもう3年以上経ってんのね・・・
距離も走ってるのでいい加減ショックがヘタってきたから、ザックスの
パフォーマンスセット在庫処分品でもあたろうかなと思うこの頃だよ
Dの時DISにギアの段数が表示されるとかされないとかで当たり外れと
ワーワー騒いでたあの頃からもう3年以上経ってんのね・・・
距離も走ってるのでいい加減ショックがヘタってきたから、ザックスの
パフォーマンスセット在庫処分品でもあたろうかなと思うこの頃だよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:54:30 ID:mjCj1J/BO
冷えてると繋ぎが粗くて暖まるとｽﾑｰｽﾞになるSﾄﾛって、意味分からん
なんでそんなことがおこるんだ？
ｸﾗｯﾁの繋ぎと温度の関係なんて、そんなに密接か？
なんでそんなことがおこるんだ？
ｸﾗｯﾁの繋ぎと温度の関係なんて、そんなに密接か？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:41:41 ID:WmkeFkZ10
良く分からないけど早朝のコールドスタート時なんかは回転数だけ上がって
ギアは2速に中々上がらないとかそんな感じになるね
ギアは2速に中々上がらないとかそんな感じになるね
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:06:07 ID:rcjXizg9O
どの車でも大概そうだろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:50:06 ID:mjCj1J/BO
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:49:32 ID:rcjXizg9O
はあ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:37:57 ID:h2HkPtM+O
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:48:26 ID:mCMQZvKcO
０９のＨＤＤナビ、ボイスコントロールは着いてないのね。元になったク
ラリオンのＮＸ８０８には着いているから、てっきり着いているかと思った。
ステアリングコントロールの発話ボタンは電話機能のみ。
１．４には読書灯も付いてないね。ゴルフには付いているのに。
ラリオンのＮＸ８０８には着いているから、てっきり着いているかと思った。
ステアリングコントロールの発話ボタンは電話機能のみ。
１．４には読書灯も付いてないね。ゴルフには付いているのに。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:00:07 ID:YE4ekK+10
ゴルフ買え
以上
以上
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:08:19 ID:aoYatMEC0
燃費ってどれくらいでつか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:12:24 ID:aoYatMEC0
MINIのクラブマンにすっかな。やっぱ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:19:54 ID:4SAjzsMY0
ブレーキがキィーーーーーーって鳴くようになった。
まだ１年ちょっとなのに。
まだ１年ちょっとなのに。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:29:30 ID:8GvRX9Au0
前のクルマがプジョー306S16（6速MT）だったけど、ミッションが
暖まるまで2速は入りにくかったよ。
マニュアル車でミッションが暖まるまでは入りが渋いとか普通だし。
冷えてるとミッションそのものよりもミッションオイルが硬いんだと
思うけど。クラッチも暖まるまでぎこちないとか全くの普通だと思う。
レーシングカーなんて暖機にすごい時間かけるよ。
暖まるまで2速は入りにくかったよ。
マニュアル車でミッションが暖まるまでは入りが渋いとか普通だし。
冷えてるとミッションそのものよりもミッションオイルが硬いんだと
思うけど。クラッチも暖まるまでぎこちないとか全くの普通だと思う。
レーシングカーなんて暖機にすごい時間かけるよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:28:31 ID:+dO1eCVZ0
MINIをATで買うのなら、トルコンとSトロではフィーリングが別物だから試乗でチェックすべし。
MINIをMTで買うのなら、MTの楽しさとSトロの楽しさは種類が違うから試乗でチェックすべし。
燃費は1.4で市街地10、高速16km/Lといったところ。
そもそもスタイルが全然違うから、比較対象になりにくいとおもうがねｗ
MINIをMTで買うのなら、MTの楽しさとSトロの楽しさは種類が違うから試乗でチェックすべし。
燃費は1.4で市街地10、高速16km/Lといったところ。
そもそもスタイルが全然違うから、比較対象になりにくいとおもうがねｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:51:54 ID:wEaYsEMa0
なんか申し訳ない>>24の人の言った通りなんだけど
普通のトルコンではなくMTなんだなぁ～って事と
普通にクラッチが減ってきたみたいな反応があって
2ペダルなのに面白可愛い奴だ♪の意味で書いたんですぅ。
もちろんSトロは絶好調です。
306S16乗った事あるけど面白い車だった。
普通のトルコンではなくMTなんだなぁ～って事と
普通にクラッチが減ってきたみたいな反応があって
2ペダルなのに面白可愛い奴だ♪の意味で書いたんですぅ。
もちろんSトロは絶好調です。
306S16乗った事あるけど面白い車だった。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:16:17 ID:haZ7WFOe0
この構造で入り難い状態になるってのは制御の問題では？
http://www.volkswagen.co.jp/experience/innovation/dsg/about.html
http://www.volkswagen.co.jp/experience/innovation/dsg/about.html
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:28:04 ID:USmtpNu30
あまりムダにブレーキ踏みたくないから、遠くの信号が変わりそうなタイミングとか料金所手前でＤ→パドルでシフトダウンして
エンブレでスピードコントロールしてるんだけど頻繁にＡＴ操作するのってミッションによくないのかなぁ？
あと信号待ちのたびにＤ→Ｎにしてるんだけどこれもどうなんだろ？
前乗ってたプジョー２０６じゃＡＴは基本Ｄから動かさない方がいいって聞いたけどせっかくのＳトロなんでついつい弄りたくなるんだよなぁ
エンブレでスピードコントロールしてるんだけど頻繁にＡＴ操作するのってミッションによくないのかなぁ？
あと信号待ちのたびにＤ→Ｎにしてるんだけどこれもどうなんだろ？
前乗ってたプジョー２０６じゃＡＴは基本Ｄから動かさない方がいいって聞いたけどせっかくのＳトロなんでついつい弄りたくなるんだよなぁ
30 ：22：2009/01/27(火) 04:20:27 ID:lPv4E63H0
>>25
レスありがとうございます。
Ａ3は新型の1.4と1.8を試乗したことがあります。
そもそもＳトロがよくわからないのです。個人的にオ－トマと大差ないような気がしますが・・
ＭＩＮＩはクラブマンＭＴ、ＡＴともに試乗したことがあります。
ハンドリングはピカオチですが、スタイルの好みがわかれるところ・・
狭いのもネック。
どちらにしようかな・・・
燃費は1.4で市街地10、高速16km/Lとはどのグレ－ドですか？
レスありがとうございます。
Ａ3は新型の1.4と1.8を試乗したことがあります。
そもそもＳトロがよくわからないのです。個人的にオ－トマと大差ないような気がしますが・・
ＭＩＮＩはクラブマンＭＴ、ＡＴともに試乗したことがあります。
ハンドリングはピカオチですが、スタイルの好みがわかれるところ・・
狭いのもネック。
どちらにしようかな・・・
燃費は1.4で市街地10、高速16km/Lとはどのグレ－ドですか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:07:41 ID:tH9gvVipO
デラの人は基本的にはDに入れっぱなしでって言ってたな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:56:12 ID:vnhGHJdQO
そうなんだ
構造的にはMTじゃないのか??無知ですまん
構造的にはMTじゃないのか??無知ですまん
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:27:31 ID:omm61vnNO
>>30 ミッションを簡単に説明。
一つのトランスミッションの中に二つのギアボックスがあり、奇数と偶数が別になっている、１ギアでスタートすでに２ギアは入っていてドーナツ状の二枚のクラッチで繋ぎ変える、34567と同じ繰り返しです。
止まる時も電子制御で予測しギアダウンが速いがパドルでのダウンはタイムラグがある。
このトランスミッションの良さは走らないと解らないですよ。
一つのトランスミッションの中に二つのギアボックスがあり、奇数と偶数が別になっている、１ギアでスタートすでに２ギアは入っていてドーナツ状の二枚のクラッチで繋ぎ変える、34567と同じ繰り返しです。
止まる時も電子制御で予測しギアダウンが速いがパドルでのダウンはタイムラグがある。
このトランスミッションの良さは走らないと解らないですよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:45:40 ID:Tf6aCzCb0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:50:06 ID:Tf6aCzCb0
Sトロは、トルコンATみたいにルーズにつながらないから、エンジン回転数と加速がリニアに
結びつき、よりダイレクト感があると感じる。
但し、ベースはMTなので、トルコンATのつもりでルーズなアクセルワークを行うと
若干ぎくしゃくする。MTを運転したことがあるひとなら、MTを運転しているつもりで
アクセルワークを行うと無問題。あとは機械のクセを理解して運転することか。
燃費は圧倒的にSトロのほうがいい。Dレンジではなるべくエンジン回転を低くして
燃費を稼ごうとしているので、市街地では殆ど高いエンジン回転数は使わない。
2000rpm以下ですべてが済んでいるイメージ。
結びつき、よりダイレクト感があると感じる。
但し、ベースはMTなので、トルコンATのつもりでルーズなアクセルワークを行うと
若干ぎくしゃくする。MTを運転したことがあるひとなら、MTを運転しているつもりで
アクセルワークを行うと無問題。あとは機械のクセを理解して運転することか。
燃費は圧倒的にSトロのほうがいい。Dレンジではなるべくエンジン回転を低くして
燃費を稼ごうとしているので、市街地では殆ど高いエンジン回転数は使わない。
2000rpm以下ですべてが済んでいるイメージ。
36 ：22：2009/01/27(火) 11:23:24 ID:lPv4E63H0
>>33～35
ご回答ありがとうございます。
ＳトロはＭＴベ－スなんですね。
今はホンダのタイプＲシリ－ズに乗っています。
当然ですが、Ｓトロだと左足が暇になってしまい、
ＭＴベ－スといわれるとなんか違和感ありますね（笑）
マイチェンされたライト周りのデザインが非常に好きです。
ＬＥＤランプも最高です。
あああ、欲しくなってきた。
Ａ3を所有のみなさん、大きな故障とか今までありましたか？
ご回答ありがとうございます。
ＳトロはＭＴベ－スなんですね。
今はホンダのタイプＲシリ－ズに乗っています。
当然ですが、Ｓトロだと左足が暇になってしまい、
ＭＴベ－スといわれるとなんか違和感ありますね（笑）
マイチェンされたライト周りのデザインが非常に好きです。
ＬＥＤランプも最高です。
あああ、欲しくなってきた。
Ａ3を所有のみなさん、大きな故障とか今までありましたか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:37:29 ID:epT2tQAj0
>>36
この四年間で故障とかはほとんどない。あっても許せる小さな物だけ。
それよりもタイプＲは乗り換え？
わかってるとは思うけどA3はタイプＲのようには走れないよ。
Sトロは確かに面白いけど買い増しでなければMTミニのが飽きないかも。
家族の都合で2ペダルに四枚ドアならゴルフGTIのがベストな気がする。乗った？
もし買い増しなら、また良妻賢母を求めるならこの車はベストパートナーになる。
とあなたの車選びを考えながら勝手に楽しんでみましたw
私は願うなら新車のEK9が欲しいww
この四年間で故障とかはほとんどない。あっても許せる小さな物だけ。
それよりもタイプＲは乗り換え？
わかってるとは思うけどA3はタイプＲのようには走れないよ。
Sトロは確かに面白いけど買い増しでなければMTミニのが飽きないかも。
家族の都合で2ペダルに四枚ドアならゴルフGTIのがベストな気がする。乗った？
もし買い増しなら、また良妻賢母を求めるならこの車はベストパートナーになる。
とあなたの車選びを考えながら勝手に楽しんでみましたw
私は願うなら新車のEK9が欲しいww
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:53:13 ID:0XBafB5s0
1.4は高回転させなくてもある程度走るんでしょうか？
静かさはどうなんですか？
静かさはどうなんですか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:31:38 ID:vxqcWGFfO
Ｓトロは回転をなるべく上げずに燃費を稼ぐ頭のいいトランスミッション
だから、ＭＴのようにエンジンをぶん回して走るのには、物足りないかも。
もちろんＳモードにすれば、エンジン回転は高めにキープするのだが。
新しい世界を見たければＳトロのＡ３、ＭＴからの乗り換えならミニのＭＴかと。
なお、１．４でも十分静かです。市街地ではエンジン回転低すぎて、ぼー
っというこもり音がするくらい。
だから、ＭＴのようにエンジンをぶん回して走るのには、物足りないかも。
もちろんＳモードにすれば、エンジン回転は高めにキープするのだが。
新しい世界を見たければＳトロのＡ３、ＭＴからの乗り換えならミニのＭＴかと。
なお、１．４でも十分静かです。市街地ではエンジン回転低すぎて、ぼー
っというこもり音がするくらい。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:49:36 ID:rNf9sbP8O
39
走るとか静かとか39の対比してる車が分からないから
まず試乗。てか試乗しないとわからないだろ？普通
走るとか静かとか39の対比してる車が分からないから
まず試乗。てか試乗しないとわからないだろ？普通
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:01:19 ID:vxqcWGFfO
１．４でもアイドリングはレクサスＬＳ並に静か。エンジンかかっているのがわからないほど。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:04:24 ID:haZ7WFOe0
>>42
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ １．４でもアイドリングはレクサスＬＳ並に静か・・・
| （__人__） | 排気量４．６㍑８気筒か・・・
/ ∩ノ ⊃ ／ まてよ レクサスのエンジンってすごいな
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ １．４でもアイドリングはレクサスＬＳ並に静か・・・
| （__人__） | 排気量４．６㍑８気筒か・・・
/ ∩ノ ⊃ ／ まてよ レクサスのエンジンってすごいな
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:52:14 ID:vPMtjd34O
1.4T糊の自己愛ぶりは、ホントにすごいね
>42の様な事を平気で書き込む人が異様に多い。
>42の様な事を平気で書き込む人が異様に多い。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:56:11 ID:vxqcWGFfO
あくまでアイドリング時ｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:23:23 ID:w1gbVKNW0
>>44
また前スレみたいに1.4乗りの一揆が起こるような事言うな
また前スレみたいに1.4乗りの一揆が起こるような事言うな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:05:15 ID:XeweW63LO
なんで1.4叩いてるの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:28:24 ID:JlE7lGQ10
>>47
３年前にＳトロ欲しくて敢えて高い２．ＯＴ買ったから
３年前にＳトロ欲しくて敢えて高い２．ＯＴ買ったから
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:43:06 ID:gUtPaAEF0
1.4が叩かれてるわけじゃないと思う。
新参の1.4乗りが、ちと異質かなぁ…と。
新参の1.4乗りが、ちと異質かなぁ…と。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:54:00 ID:hO1Z+79N0
デミオ(DY)ですらアイドリングは、エンジンがかかってるかどうか分らないですよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:16:46 ID:hA1x8M/n0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:46:05 ID:Iub3gPkb0
A3に限らずドイツ車のこの価格帯のくるまのアイドリングはけっこう音大きいよね｡
国産の1.5リットルに比べても決して静かじゃないけど｡
国産の1.5リットルに比べても決して静かじゃないけど｡
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:00:39 ID:SDWevHAEO
2.0Tはブロローって低音が大きいね。
悪く言えば下品な音の部類に入るかも…
よく言えば、ｽﾎﾟｰﾂ特有の響きのよい重低音かな。
どちらにしてもﾚｸｻｽLSの様に静かな車ではない(ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中も)。
室内の遮音性が非常に高いので、あまり気にしてないけどね。
悪く言えば下品な音の部類に入るかも…
よく言えば、ｽﾎﾟｰﾂ特有の響きのよい重低音かな。
どちらにしてもﾚｸｻｽLSの様に静かな車ではない(ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中も)。
室内の遮音性が非常に高いので、あまり気にしてないけどね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:12:04 ID:Iub3gPkb0
レクサスLSって乗った事ないけど静かで有名な車だよね｡
それに匹敵する静かさってのはいくら1.4Tだってありえないでしょ｡
俺のA3は2.0NAだけどブロローって確かにあるよ｡
嫌いな音じゃないけど｡
アイドリング時だってエンジン掛かってるって気づかないなんてことはあり得ないな｡
タイヤ次第だと思うけど､ロードノイズもけっこうあるし静かな方では決して無いと思う｡
それに匹敵する静かさってのはいくら1.4Tだってありえないでしょ｡
俺のA3は2.0NAだけどブロローって確かにあるよ｡
嫌いな音じゃないけど｡
アイドリング時だってエンジン掛かってるって気づかないなんてことはあり得ないな｡
タイヤ次第だと思うけど､ロードノイズもけっこうあるし静かな方では決して無いと思う｡
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:15:15 ID:hA1x8M/n0
>>54
あり得ないという前に、試乗してみて。
1.4Tのアイドリング時はほぼ無音だから。
エンジン音よりもエアコンのブロアの音の方が大きい。
エアコンをOFFにしてエンジン音がかすかに聞こえる程度。
Dレンジにしていてもぶるぶるとした振動もほぼゼロ。
2.0TFSIや2.0FSIと、また違った感じになっているはず。
あり得ないという前に、試乗してみて。
1.4Tのアイドリング時はほぼ無音だから。
エンジン音よりもエアコンのブロアの音の方が大きい。
エアコンをOFFにしてエンジン音がかすかに聞こえる程度。
Dレンジにしていてもぶるぶるとした振動もほぼゼロ。
2.0TFSIや2.0FSIと、また違った感じになっているはず。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:10:32 ID:Iub3gPkb0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:29:20 ID:7JP1EDAt0
1.4もVWのと同じツインチャージャーにしない訳はなんでしょうか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:33:55 ID:m1oQHP8K0
1.4Ｌと4.6Ｌを比べたりとかもうね
旧車じゃないんだから排気量小さい方が振動も音も小さいのが普通
1.4ってヨタならブレイドにビッツのエンジンって雰囲気
旧車じゃないんだから排気量小さい方が振動も音も小さいのが普通
1.4ってヨタならブレイドにビッツのエンジンって雰囲気
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:41:35 ID:MwBi4EgXO
Ｓトロは機構上、アイドリング時はクラッチ切れてるし、エンジンマウント
もうまいのかと。ただ走行時はバランサーシャフト搭載の２Ｌのほうが振動
は少ない。
１．８はバランサーシャフト入ってるんだっけ？
もうまいのかと。ただ走行時はバランサーシャフト搭載の２Ｌのほうが振動
は少ない。
１．８はバランサーシャフト入ってるんだっけ？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:11:38 ID:DStK86qJ0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:04:25 ID:viDBijBgO
うちのマンションの地下駐車場に赤のA3がとまっとる。しょっぼいホイールなのできっと底辺グレードなんだろな。
そんでそこは地下駐車場なもんで一方向に周回する構造になっとる。そこをその赤が逆走しよるんだわ。
さすがに赤のA3だな。マナーもクソもないのな。
そんでそこは地下駐車場なもんで一方向に周回する構造になっとる。そこをその赤が逆走しよるんだわ。
さすがに赤のA3だな。マナーもクソもないのな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:18:45 ID:LpX/T/Yp0
DQN or ばばぁ？？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:07:38 ID:hA1x8M/n0
>>60
VW 1.4+ターボ 122ps
1.4+ターボ+スーパーチャージャー 160ps（ゴルフ6など）
1.8+ターボ 160ps（Passatなど）
A3 1.4+ターボ 125ps
1.8+ターボ 160ps
よくわからないが、車種のキャラによって色々と使い分けているとしかいえないな。
ツインチャージャーは減価償却が終わらないから、当分作り続けるのかもしれない。
エンジン単体を共通化できるからコストダウンにもなるし。
VW 1.4+ターボ 122ps
1.4+ターボ+スーパーチャージャー 160ps（ゴルフ6など）
1.8+ターボ 160ps（Passatなど）
A3 1.4+ターボ 125ps
1.8+ターボ 160ps
よくわからないが、車種のキャラによって色々と使い分けているとしかいえないな。
ツインチャージャーは減価償却が終わらないから、当分作り続けるのかもしれない。
エンジン単体を共通化できるからコストダウンにもなるし。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:15:00 ID:m1oQHP8K0
>>63
減価償却の意味知らないのに使わないほうが良い思う
減価償却の意味知らないのに使わないほうが良い思う
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:24:04 ID:hA1x8M/n0
生産設備の償却の方がよかったか？ｗ
減価償却は20年以上やってますｗ（自営ゆえ）
減価償却は20年以上やってますｗ（自営ゆえ）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:24:32 ID:YAUBKG2L0
Ｓ３スポーツバックデブー
のダイレクトメール ｷﾀｰ
でも値段が書いてないよ。
ま、買えっこないんだけど。
のダイレクトメール ｷﾀｰ
でも値段が書いてないよ。
ま、買えっこないんだけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:33:30 ID:WER/p0Al0
515万のバーゲンプライスだった気がする
実際、この金額だったら購入本気で考えちゃうよな…
実際、この金額だったら購入本気で考えちゃうよな…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:56:44 ID:YAUBKG2L0
>>67
てことは、普通の2.0TFSIクアトロにプラス70万ってとこ？
それで
プラス56馬力、18インチタイヤ、本革シート・・・
現車（3年半前の2.0FSI）下取りに出して、貯金取り崩して、
嫁さん(rya ・・・
てことは、普通の2.0TFSIクアトロにプラス70万ってとこ？
それで
プラス56馬力、18インチタイヤ、本革シート・・・
現車（3年半前の2.0FSI）下取りに出して、貯金取り崩して、
嫁さん(rya ・・・
S3専用カタログ貰ったよ。
エクステリアとインテリアともにイカす。
プレミアム度はなかなかだね。
価格もお手頃かと。
エクステリアとインテリアともにイカす。
プレミアム度はなかなかだね。
価格もお手頃かと。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:12:04 ID:MuXrL+nu0
>>68
皮シートはOP
皮シートはOP
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:52:49 ID:MwBi4EgXO
ナビ標準でマグネティックライドがＯＰだね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:55:29 ID:MwBi4EgXO
ナビ標準でマグネティックライドがＯＰだね
最近Ａ３納車だったのだが、なぜかＳ３の取説も一緒に付いてきたｗ
ＤＩＳにはラップ機能もあるよ
最近Ａ３納車だったのだが、なぜかＳ３の取説も一緒に付いてきたｗ
ＤＩＳにはラップ機能もあるよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:14:27 ID:pUbR4+UY0
マグネティックライドとかオプション付けてって
気付いたらハネ満確定とかじゃないの？
どっちにしろ買えないけどorz
気付いたらハネ満確定とかじゃないの？
どっちにしろ買えないけどorz
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:09:52 ID:2ToQZHf90
マグネティックライドはOPか…
値段考えりゃそうだよな
海外試乗記なんかだと、あんま芳しい印象なかったが、どうかな
値段考えりゃそうだよな
海外試乗記なんかだと、あんま芳しい印象なかったが、どうかな
75 ：22：2009/01/29(木) 05:13:15 ID:eD0fp0PH0
>>55
私も1.4乗りましたがアイドリングは非常に静かですね。
確かにエンジンがかかっているかわからないほどでした。
走行時の音はAUDI独自の排気サウンドチュ－ニングの影響もあるようです。
ロ－ドノイズはよく覚えていません
私も1.4乗りましたがアイドリングは非常に静かですね。
確かにエンジンがかかっているかわからないほどでした。
走行時の音はAUDI独自の排気サウンドチュ－ニングの影響もあるようです。
ロ－ドノイズはよく覚えていません
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:37:57 ID:QTGrInrKO
はいはい、1.4Tは本当に凄い車なんだね。
ﾚｸｻｽLS並に性能が高くて、FITやﾋﾞｯﾂなんかゴミだと思ってるんですね。
もうね、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが静かなことがなんだっつーの？
今時、小排気量のくるまでは当たり前のことでしょ
それにDﾚﾝｼﾞに入れてもﾌﾞﾚｰｷ踏んでりゃｸﾗｯﾁ解放されてるんだから、
振動無いの当たり前でしょ
少なくともA3は静寂性をウリにしてないと思うけどね。
ﾚｸｻｽLS並に性能が高くて、FITやﾋﾞｯﾂなんかゴミだと思ってるんですね。
もうね、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが静かなことがなんだっつーの？
今時、小排気量のくるまでは当たり前のことでしょ
それにDﾚﾝｼﾞに入れてもﾌﾞﾚｰｷ踏んでりゃｸﾗｯﾁ解放されてるんだから、
振動無いの当たり前でしょ
少なくともA3は静寂性をウリにしてないと思うけどね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:27:03 ID:qFlutXJV0
排気量や価格をステータスとして
優劣をつけるのに重要視する人には
1.4は理解できないだろう
金が無いから1.4買うっ人ばかりじゃない
優劣をつけるのに重要視する人には
1.4は理解できないだろう
金が無いから1.4買うっ人ばかりじゃない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:15:50 ID:TLcmgMIqO
皆さんの意見を聞かせて下さい。
私は昨年１１月にＴＴ２.０を買い、気に入ってます。
女房のビートル１.８Ｔが七年目なのでＡ３にでもと思案中ですが、どのグレードが良いか悩んでいます。
ドライブは私が運転するので２.０かな？
でも２.０買う気になればＡ４ １.８Ｔが買えるし…と悩んでいます。
何が良いかアドバイス宜しく。
m(_ _)m
私は昨年１１月にＴＴ２.０を買い、気に入ってます。
女房のビートル１.８Ｔが七年目なのでＡ３にでもと思案中ですが、どのグレードが良いか悩んでいます。
ドライブは私が運転するので２.０かな？
でも２.０買う気になればＡ４ １.８Ｔが買えるし…と悩んでいます。
何が良いかアドバイス宜しく。
m(_ _)m
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:01:37 ID:+gyzb38A0
>>78
大きくても良いならやっぱりA4の方が見栄えはするよ｡
小さいのがいいとかだったらA3だよね｡
A4に比べると軽いからきびきび動くし｡
ただ､うちのマンションのお客様駐車場にいつもA3止めてる
馬鹿女が内のマンションにいるんだわ｡
もちろん､住人だから自分の割り当ての駐車場あるんだけど
地下機械式駐車場の為出し入れが面倒なせいか､
日中によくお客様駐車場にとめているのを見かける｡
何回か､管理人が注意しているらしいけど､しばらくすると
すぐにそこに止めるようになる｡
こういう馬鹿女にA3乗るの辞めてもらいたい｡
ちなみに1.4T｡
大きくても良いならやっぱりA4の方が見栄えはするよ｡
小さいのがいいとかだったらA3だよね｡
A4に比べると軽いからきびきび動くし｡
ただ､うちのマンションのお客様駐車場にいつもA3止めてる
馬鹿女が内のマンションにいるんだわ｡
もちろん､住人だから自分の割り当ての駐車場あるんだけど
地下機械式駐車場の為出し入れが面倒なせいか､
日中によくお客様駐車場にとめているのを見かける｡
何回か､管理人が注意しているらしいけど､しばらくすると
すぐにそこに止めるようになる｡
こういう馬鹿女にA3乗るの辞めてもらいたい｡
ちなみに1.4T｡
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:43:53 ID:PzAZ77LYO
目的にもよるかもね、TTもってるならA4の方が良いかもね。
A3の1.8Tで十分じゃないか?
嫁の好みはきかないのかい?
A3の1.8Tで十分じゃないか?
嫁の好みはきかないのかい?
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:56:23 ID:CSpg+5db0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:28:12 ID:CSpg+5db0
>>78
TT2.0って、FFで200ps、6DSGでしょ？
A3って、どのグレードを買ってもパワートレインとして重複しそうな気がするけど。
A4も予算があえばいいとは思うが、1.8Tのマルチトロニックってパワートレインとしては
あんまり説得力ない。やはりA4はSトロニックに変更されてからが買い時だと思います。
A3 2.0TFSI quattroは、エンジンはTTと同じでクアトロになっているだけだから
殆ど同じクルマを2台買うことに。
Audi & VWマニアならそういうのもありだけど、ちょっと他の選択肢も考えてみたら？と
思います。
お節介だけど、サスペンションの出来なんかはCクラスもとても魅力的ですよ。
C200K（素）だとナビ付きで440万円。320iもナビ付きで445万円。
A3 Sportback 2.0TFSI quattroがナビをつけて471万円。
A3 Sportback 1.8TFSIがナビをつけて387万円。
TT2.0って、FFで200ps、6DSGでしょ？
A3って、どのグレードを買ってもパワートレインとして重複しそうな気がするけど。
A4も予算があえばいいとは思うが、1.8Tのマルチトロニックってパワートレインとしては
あんまり説得力ない。やはりA4はSトロニックに変更されてからが買い時だと思います。
A3 2.0TFSI quattroは、エンジンはTTと同じでクアトロになっているだけだから
殆ど同じクルマを2台買うことに。
Audi & VWマニアならそういうのもありだけど、ちょっと他の選択肢も考えてみたら？と
思います。
お節介だけど、サスペンションの出来なんかはCクラスもとても魅力的ですよ。
C200K（素）だとナビ付きで440万円。320iもナビ付きで445万円。
A3 Sportback 2.0TFSI quattroがナビをつけて471万円。
A3 Sportback 1.8TFSIがナビをつけて387万円。
83 ：ＴＴ：2009/01/29(木) 16:33:05 ID:TLcmgMIqO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:53:18 ID:+gyzb38A0
C200: でかすぎ
320i: でかくて､かつエンジン非力過ぎ｡
A3: BEST !!(1.4T除く)
320i: でかくて､かつエンジン非力過ぎ｡
A3: BEST !!(1.4T除く)
85 ：ＴＴ：2009/01/29(木) 16:53:21 ID:TLcmgMIqO
追加 それからA4に2.0Tが今年出るとか？セールスから聞いた。
それにするかな？
それにするかな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:04:57 ID:CSpg+5db0
>>85
それだｗ
2.0TFSI quattroがA4のベストバイ。こちらは新開発の縦置きエンジン用7速Sトロニック
（A3に積まれているのとは別物）が搭載されています。
エンジンパワーも211psと、A3やTTより若干上。
A4スレによると4～5月にはリリースだそうで。
それだｗ
2.0TFSI quattroがA4のベストバイ。こちらは新開発の縦置きエンジン用7速Sトロニック
（A3に積まれているのとは別物）が搭載されています。
エンジンパワーも211psと、A3やTTより若干上。
A4スレによると4～5月にはリリースだそうで。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:47:13 ID:AMQHslOJO
どうせなら１台にまとめちゃってC63とかM3とかもうちょっと待ってRS4にしたら？
煽りじゃなくそう思う。C63なんか普通のATだし奥さんも無問題。
煽りじゃなくそう思う。C63なんか普通のATだし奥さんも無問題。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:49:24 ID:+gyzb38A0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:19:01 ID:PzAZ77LYO
一台にしたら買えるけど２つの方が楽しめそう。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:57:16 ID:qFlutXJV0
>>83
飛ばす人ならA42.0Qより335の方が絶対楽しめる
飛ばす人ならA42.0Qより335の方が絶対楽しめる
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:18:45 ID:ZS/ddvXq0
我が家は、
私 TT 3.2 妻 A3 1.8T
の二台です。できるだけ違うフィーリングのエンジンの方が楽しいのでは？
私 TT 3.2 妻 A3 1.8T
の二台です。できるだけ違うフィーリングのエンジンの方が楽しいのでは？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:29:22 ID:lD2si6OP0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:30:04 ID:gxSrLJ8MO
3.2V6羨ましいなぁ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:34:12 ID:051kqnYq0
保険の料率が上がったみたい・・・
無事故で前年より保険料が上がったのは初めてだよorz
無事故で前年より保険料が上がったのは初めてだよorz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:20:41 ID:0amtn3b10
東京海上なんて毎年新たな特約や条件設定を変えて値上げする
そりゃ安さに釣られて通販行く奴も多いわなと思った
そりゃ安さに釣られて通販行く奴も多いわなと思った
96 ：ＴＴ：2009/01/30(金) 08:31:49 ID:dnwfj03nO
一台にすると私の足は仕事用のトラックに逆戻りする。
おらの町にはバスも電車もねえ～!!
車が無いと移動出来ないので夫婦兼用は無理、家の周りは一人一台で一家に3.4台はあたりまえです。
1.8Tにするかな!?悩むなあ～!!
おらの町にはバスも電車もねえ～!!
車が無いと移動出来ないので夫婦兼用は無理、家の周りは一人一台で一家に3.4台はあたりまえです。
1.8Tにするかな!?悩むなあ～!!
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:37:31 ID:gxSrLJ8MO
A1が欲しい。1.4Tよりかなり欲しい。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:23:01 ID:KKvFdIZX0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:44:57 ID:2Ai4S0+U0
>>98
漏れも
漏れも
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:16:04 ID:l5q+7AuQO
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:04:00 ID:f0pG44BZ0
A1
ださくね？
ださくね？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:07:25 ID:f0pG44BZ0
Ａ3 1.4って何でそんなたたかれてんの？
1.4も1.8もトルクの太さ以外あまり変わらないと思ったけどな。
そう考えると1.4のほうがコストパフォ－マンスいいような気がする。
俺個人の勝手な意見だけどな。
Ａ3かＢＭの1シリかミニのクラブマン どれ買おうかな。
最近Ａ4が激しく好きになってきたけど、やや予算オ－バ－なんだよな・・
1.4も1.8もトルクの太さ以外あまり変わらないと思ったけどな。
そう考えると1.4のほうがコストパフォ－マンスいいような気がする。
俺個人の勝手な意見だけどな。
Ａ3かＢＭの1シリかミニのクラブマン どれ買おうかな。
最近Ａ4が激しく好きになってきたけど、やや予算オ－バ－なんだよな・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:47:58 ID:BTKFD2Zo0
>>102
最低排気量は叩きやすいからじゃない？ｗ
1.4納車されたけど、速さはたぶん充分。但し、アクセルワークに機敏に反応してトルクフルに走る
という感じは薄いかもしれない。例えば7速、60km/hからちょっとだけ加速したいときに
6速へキックダウンさせるためには少しアクセルを多めに踏む必要がある。
これが、1.8Tだとキックダウンしなくてもスムーズに加速するか、もしくはもっと少ない
アクセル操作量でキックダウンしそうな予感。
ゴルフTSIトレンドラインよりも70kgくらい重い重量が関係しているかも。
但し、1.8Tも燃費がいいとはいえ、1.4Tの方がさらに燃費がいい。
燃費とパワーの両立という意味では1.4Tの方がシンボリック。
排気量のヒエラルキーに縛られていない痛快さがあるような気がする。
個人的には1～2人乗車中心で、そこそこ速ければいいという人は1.4T
3人以上乗車する機会が多い人は1.8Tという感じだと思うが。
1尻はいいけど、トルコンATが微妙に古くさい。さらに同じ金額のクラスなら確実に
A3の方が早い。A3 1.4TFSI > 116i
ミニクラブマンは、内外装がオシャレだから、色や内装にこだわりたい人はいいと思う。
MTじゃなくてATでしれっと乗るのがかっこいい。
もうすぐクラブマンのONEも出るみたいだけどね。
最低排気量は叩きやすいからじゃない？ｗ
1.4納車されたけど、速さはたぶん充分。但し、アクセルワークに機敏に反応してトルクフルに走る
という感じは薄いかもしれない。例えば7速、60km/hからちょっとだけ加速したいときに
6速へキックダウンさせるためには少しアクセルを多めに踏む必要がある。
これが、1.8Tだとキックダウンしなくてもスムーズに加速するか、もしくはもっと少ない
アクセル操作量でキックダウンしそうな予感。
ゴルフTSIトレンドラインよりも70kgくらい重い重量が関係しているかも。
但し、1.8Tも燃費がいいとはいえ、1.4Tの方がさらに燃費がいい。
燃費とパワーの両立という意味では1.4Tの方がシンボリック。
排気量のヒエラルキーに縛られていない痛快さがあるような気がする。
個人的には1～2人乗車中心で、そこそこ速ければいいという人は1.4T
3人以上乗車する機会が多い人は1.8Tという感じだと思うが。
1尻はいいけど、トルコンATが微妙に古くさい。さらに同じ金額のクラスなら確実に
A3の方が早い。A3 1.4TFSI > 116i
ミニクラブマンは、内外装がオシャレだから、色や内装にこだわりたい人はいいと思う。
MTじゃなくてATでしれっと乗るのがかっこいい。
もうすぐクラブマンのONEも出るみたいだけどね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:18:05 ID:BTKFD2Zo0
ちなみにENGINE誌3月号 "TOP100"のランキング（アウディ車のみ抜粋）
7位 114pt R8
27位 59pt A3スポーツバック1.4TFSI
46位 40pt A5 3.2FSIクワトロ
50位 38pt A4 1.8TFSI
59位 33pt S5 4.2FSIクワトロ
63位 32pt TTクーペ 2.0TFSIクワトロ
79位 24pt TTクーペ 2.0TFSI
82位 23pt RS6アバント
7位 114pt R8
27位 59pt A3スポーツバック1.4TFSI
46位 40pt A5 3.2FSIクワトロ
50位 38pt A4 1.8TFSI
59位 33pt S5 4.2FSIクワトロ
63位 32pt TTクーペ 2.0TFSIクワトロ
79位 24pt TTクーペ 2.0TFSI
82位 23pt RS6アバント
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:53:33 ID:xnciwMCqP
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:55:59 ID:l5q+7AuQO
ま、１．４以外話題性がないのは確か
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:56:24 ID:0imZVldz0
１．４Ｔ叩きについては１．６アト乗りの妬みが多分に含まれている気が～
あると思います。
あると思います。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:14:03 ID:lrlkrWPh0
アト乗りの妬みなら許してやりたい気持ちになる。
アト掴まされた連中は詐欺の被害者みたいな気分なんじゃね？
アト掴まされた連中は詐欺の被害者みたいな気分なんじゃね？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:22:35 ID:l5q+7AuQO
でも情報力さえあれば十分予測できたはず。
リミテッドは内外装特別だから意味あるし。
リミテッドは内外装特別だから意味あるし。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:38:39 ID:zx7ePuKp0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:16:59 ID:MlAs3/GdO
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:28:14 ID:/B1q1oTR0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:45:52 ID:MlAs3/GdO
うぅぅ
ありがとう
涙出よく見えないが
近々納車なんだ
ありがとう
涙出よく見えないが
近々納車なんだ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:08:03 ID:l5q+7AuQO
Ｓラインとマグネティックつけたけりゃ自動的に１．８以上になる。
そういう選び方もありかと。
内装にアルミパネルほしけりゃ自動的にＳライン。
木目なら１．４にもつく。
そういう選び方もありかと。
内装にアルミパネルほしけりゃ自動的にＳライン。
木目なら１．４にもつく。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:23:55 ID:BzEUAGlq0
07 2.0T糊だがSEパッケージにしたせいで気に入っていた
アルミパネルから強制的に木目になった orz
アルミパネルから強制的に木目になった orz
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:34:49 ID:/KyxLich0
地元で作った車を買おう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:05:36 ID:PjjzKbDdI
じゃ、インゴルシュタットに移住するしかないなｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:05:26 ID:CQ9x+Qji0
去年工場見学行ったお
ﾐｭﾝﾍﾝ・ﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞからもRegional Express（快速）乗れば40分くらい
特にﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞ・ｲﾝｺﾞﾙｼｭﾀｯﾄﾞ間はREも200k/m出す（特急ICE乗れば300k/m)し
ｱｳﾄﾊﾞｰﾝと平行する区間も多く各種ﾄﾞｲﾂ車の高速走行が拝めるｗ
特急には乗れないが1日有効のﾊﾞｲｴﾙﾝ･ﾁｹｯﾄがお勧め
ﾐｭﾝﾍﾝ・ﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞからもRegional Express（快速）乗れば40分くらい
特にﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞ・ｲﾝｺﾞﾙｼｭﾀｯﾄﾞ間はREも200k/m出す（特急ICE乗れば300k/m)し
ｱｳﾄﾊﾞｰﾝと平行する区間も多く各種ﾄﾞｲﾂ車の高速走行が拝めるｗ
特急には乗れないが1日有効のﾊﾞｲｴﾙﾝ･ﾁｹｯﾄがお勧め
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:34:29 ID:xxYJyL4s0
Ａ3のそれぞれのグレ－ドの実燃費ってどえくらいですか？
参考までに教えていただきたいのですが・・
参考までに教えていただきたいのですが・・
120 ：ＴＴ：2009/01/31(土) 13:25:11 ID:EDBp1UwQO
昨日Ｓ３のパンフが郵送されその中にＡ３も入ってたので参考までに燃費は、1.4Tが15.8 1.8T 14.2 2.0T 12.0 S3 10.４と記載してあります。
実際にそれ位は走ります。
ＴＴで実際に最高13.6位まで最低でも10.0だから平均するとデータの12.0は合っていると思います。
実際にそれ位は走ります。
ＴＴで実際に最高13.6位まで最低でも10.0だから平均するとデータの12.0は合っていると思います。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:45:02 ID:9vSW3lGO0
燃費は全く気にしないので，測ったことがない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:06:57 ID:6FIWVd5+0
>>120
S3っていくらになってました？
S3っていくらになってました？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:42:52 ID:l3a/rxfJ0
燃費気にしてチマチマと乗るのヤなんだけど、どうしても
燃費計の数値が気になってしまうオレのＡ３ １．８ＴＦＳＩ
オンボードコンピュータ上の実燃費は１０．５ｋｍ／Ｌってトコだな
ガソリン減ったときの警告音にいつもビクッとしてしまう
音デカすぎじゃねアレ・・・
燃費計の数値が気になってしまうオレのＡ３ １．８ＴＦＳＩ
オンボードコンピュータ上の実燃費は１０．５ｋｍ／Ｌってトコだな
ガソリン減ったときの警告音にいつもビクッとしてしまう
音デカすぎじゃねアレ・・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:07:58 ID:Bf9mwpTM0
今日、雨の登りタイトコーナーですっ飛んでいきそうになった・・
対向車いなくて助かったよ・・あほか俺
FFって登りでトラコン効いてもあまり意味ないのね
安全運転心がけます
対向車いなくて助かったよ・・あほか俺
FFって登りでトラコン効いてもあまり意味ないのね
安全運転心がけます
125 ：ＴＴ：2009/02/01(日) 07:36:23 ID:d80DpREHO
>>122 ノープライスでした。Ａ３はオンプライスなのに？ＡとＳは別々の小さなカタログでＡだけ価格表示してありました。
何故256馬力に抑えたのか？どうせならＴＴＳのエンジンを載せればいいと思うが…？
何故256馬力に抑えたのか？どうせならＴＴＳのエンジンを載せればいいと思うが…？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:37:36 ID:004SO+DX0
表示なくても営業に聞けば教えてくれるだろ
515だ
515だ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:08:16 ID:8ZmYjaP90
日本の道路状況に合わせた熱対策のため馬力を下げたと
もっとも先代Ｓ３も初期はＴＴより馬力小さかったし
差別化してるのでは？
もっとも先代Ｓ３も初期はＴＴより馬力小さかったし
差別化してるのでは？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:46:21 ID:Es39vg4a0
S3SBに乗ってみたけど、515は納得できた。
たしかにECO SPORTSやね。
装備にも無駄すぎる色付けもなく、シンプル。
やりますなー。
いい車だ。
たしかにECO SPORTSやね。
装備にも無駄すぎる色付けもなく、シンプル。
やりますなー。
いい車だ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:30:11 ID:mhIb87oa0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:32:41 ID:EDEo0jNxP
>>128
そうかなぁ。。。？
BMWの130iがちょうど515ﾏｿ
GOLFのR32が461ﾏｿってことを考えると
あまりに高すぎると思うし
ほとんど売れないだろうなぁと思うんだけど。。。
ま、メーカーも売る気はさっぱり無さげだからいいか
そうかなぁ。。。？
BMWの130iがちょうど515ﾏｿ
GOLFのR32が461ﾏｿってことを考えると
あまりに高すぎると思うし
ほとんど売れないだろうなぁと思うんだけど。。。
ま、メーカーも売る気はさっぱり無さげだからいいか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:44:55 ID:iYv1jOHiO
ブレーキパッドのエラー表示でて寺でみてもらったんだけど何度も頻発してしまってる･･
経験した人いる?
経験した人いる?
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:08:14 ID:HP000l1HO
S3って、確にかっこいいしｴﾝｼﾞﾝもよさげだけど、
3ﾍﾟﾀﾞﾙのMTはどーなんだろう？今時ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ踏んでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞってのもなー…
好きな人には苦にならないんだろうけど。
2.0TQにﾏｸﾞﾈﾃｨｸ履かせて、CPUﾁｭｰﾝして260PS位にした方が楽しそうだけどね。
3ﾍﾟﾀﾞﾙのMTはどーなんだろう？今時ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ踏んでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞってのもなー…
好きな人には苦にならないんだろうけど。
2.0TQにﾏｸﾞﾈﾃｨｸ履かせて、CPUﾁｭｰﾝして260PS位にした方が楽しそうだけどね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:21:11 ID:flP45y8r0
>>132
務所帰り？
務所帰り？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:03:19 ID:HP000l1HO
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:00:00 ID:AuF7oaEp0
俺は2.0FSIだけど最初､エンジン暖まるまではマジで燃費悪いよ｡
へたすると4km/L切る｡
水温90度行けばまあ普通に街乗り9-10km/Lっていうところかな｡
高速で100km/hの定速運転心がけて14km/L｡
140km/h以上出すと巡航でも12km/L程度に落ちる｡
1.4TFSIだともっといいのだろう｡
A3って街乗りむけじゃないよな｡
パワステは低速だと軽いけど､どっしりというか粘っこい運転フィールだし｡
やっぱ小さいけどGTという印象｡
へたすると4km/L切る｡
水温90度行けばまあ普通に街乗り9-10km/Lっていうところかな｡
高速で100km/hの定速運転心がけて14km/L｡
140km/h以上出すと巡航でも12km/L程度に落ちる｡
1.4TFSIだともっといいのだろう｡
A3って街乗りむけじゃないよな｡
パワステは低速だと軽いけど､どっしりというか粘っこい運転フィールだし｡
やっぱ小さいけどGTという印象｡
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:51:31 ID:VdnqsUfA0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:22:18 ID:79M4k8RR0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020534.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000020535.html?prev_page=%2FWEBCG%2Findex.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090202_38555.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/96250.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/102421/
ttp://response.jp/issue/2009/0202/article119836_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0202/article119839_1.html
ttp://corism.221616.com/articles/0000092082/
ttp://www.auto-web.co.jp/news/car/topic_2610.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000020535.html?prev_page=%2FWEBCG%2Findex.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090202_38555.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/96250.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/102421/
ttp://response.jp/issue/2009/0202/article119836_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0202/article119839_1.html
ttp://corism.221616.com/articles/0000092082/
ttp://www.auto-web.co.jp/news/car/topic_2610.html
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:02:46 ID:4aaeDr2g0
足がグニャっとした感じはなんとかならないものですかね？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:52:03 ID:nFDnEkGwI
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:38:25 ID:nFDnEkGw0
>>135
えぇぇぇ～、たぶん同じエンジンのGolf V GLi乗ってたけど、4km/L切ったことなんてなかったぞ。
街中（東京都内）でも、悪くても7km/L台だったし。
>水温90度行けばまあ普通に街乗り9-10km/Lっていうところかな｡
>高速で100km/hの定速運転心がけて14km/L｡ ]
これはそんな感じか。高速は頑張れば15km/Lちょっといったが。
えぇぇぇ～、たぶん同じエンジンのGolf V GLi乗ってたけど、4km/L切ったことなんてなかったぞ。
街中（東京都内）でも、悪くても7km/L台だったし。
>水温90度行けばまあ普通に街乗り9-10km/Lっていうところかな｡
>高速で100km/hの定速運転心がけて14km/L｡ ]
これはそんな感じか。高速は頑張れば15km/Lちょっといったが。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:47:26 ID:nFDnEkGw0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:48:50 ID:nFDnEkGw0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:57:49 ID:nFDnEkGw0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:21:16 ID:ZhXFDtd20
TTスレに来たまえ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:28:41 ID:lT+uju9K0
てか、車重いくつよ？
マフラー左右２本出しなら完璧ｗ＞Ｓ３
マフラー左右２本出しなら完璧ｗ＞Ｓ３
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:15:44 ID:nFDnEkGw0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:27:25 ID:gBOhOqEr0
>>147
ギャランフォルテス ラリーアートにしなよ
ギャランフォルテス ラリーアートにしなよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:49:11 ID:nFDnEkGw0
>>147
GOLF GTI のMTにしとけば？
VIだとDSGだけになるかもしれないから、今のうちにVのGTI最終モデルとかｗ
あと軽さ狙いなら、TTが一番だけど、5月デビューといわれているシロッコもヨロ
GOLF GTI のMTにしとけば？
VIだとDSGだけになるかもしれないから、今のうちにVのGTI最終モデルとかｗ
あと軽さ狙いなら、TTが一番だけど、5月デビューといわれているシロッコもヨロ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:10:32 ID:NNTPuzoA0
A3ってどれくらいの年収に人たちをターゲットにしてるのかね？？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:29:14 ID:tJSk6+XX0
500満から1000満ぐらいまでじゃね？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:00:51 ID:90Lepfmm0
重いのは確かだな。
重い重いと文句言われてたE46M3と大して変わらん。
せめて1500以内に抑えて欲しかった。
重い重いと文句言われてたE46M3と大して変わらん。
せめて1500以内に抑えて欲しかった。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:59:52 ID:71IKot0n0
こんだけユーロ下がったのに
原料価格高騰だとかで値上げするとか随分とのさま商売だな
原料価格高騰だとかで値上げするとか随分とのさま商売だな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:40:12 ID:GgIwdxFJ0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:43:47 ID:GgIwdxFJ0
独身ならいざしらず､扶養家族2人､ 家のローンありだったら年収500万円だったら
ちょっと無理しすぎじゃない ?
そんなんで外車乗ってる奴なんて本当にいるの ?
乗りだし価格で400万円以上の車買うとなると年収750万円以上ないと正直きついと思う｡
俺なんかもし､家のローン無し､扶養家族無しだったら速攻ローン組んでM3クーペ(BMW)買っちゃうよ｡
ちょっと無理しすぎじゃない ?
そんなんで外車乗ってる奴なんて本当にいるの ?
乗りだし価格で400万円以上の車買うとなると年収750万円以上ないと正直きついと思う｡
俺なんかもし､家のローン無し､扶養家族無しだったら速攻ローン組んでM3クーペ(BMW)買っちゃうよ｡
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:00:16 ID:NNTPuzoA0
だから５００～１０００でいいじゃん・・。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:16:05 ID:PlTuk/iQO
貯金して現金で買ったほうが…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:54:48 ID:wjKwn3lUO
確かに。500以下では厳しいね、新車では｡
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:26:49 ID:sA2p1MM40
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:30:14 ID:c+W6Axkc0
2年乗って買取いくらぐらいになる？＞Ｓ３
１年乗ってＴＴＳのほうがイイかな？？
１年乗ってＴＴＳのほうがイイかな？？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 04:18:15 ID:ORooJefp0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:38:42 ID:8CAzkhyi0
>>161
その設定は俺の生活環境に合わせたから｡
俺､37歳､年収750万円､ 女房の年収550万円､子供二人(5歳､8歳)｡
都内､田園都市線､駅近マンション3LDKのローン､30年｡
マンションの地下駐車場はもう60%が外車だとかレクサス｡
こんなんだと正直､A3 2.0FSI買うのがやっとでした｡
その設定は俺の生活環境に合わせたから｡
俺､37歳､年収750万円､ 女房の年収550万円､子供二人(5歳､8歳)｡
都内､田園都市線､駅近マンション3LDKのローン､30年｡
マンションの地下駐車場はもう60%が外車だとかレクサス｡
こんなんだと正直､A3 2.0FSI買うのがやっとでした｡
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:40:16 ID:UWjoDKMn0
堅実に暮らしていって下さい。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:38:44 ID:8CAzkhyi0
>>163
不景気だし､子供もこれからますます金掛かるし､堅実にいくしかないですね｡
そのうち､子供達からキャンプいきたいからミニバンにしてとか言われちゃいそうです｡
2年後は買い換え予定してるけど｡
不景気だし､子供もこれからますます金掛かるし､堅実にいくしかないですね｡
そのうち､子供達からキャンプいきたいからミニバンにしてとか言われちゃいそうです｡
2年後は買い換え予定してるけど｡
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:42:47 ID:PA0JS4SiO
A3用のワイバーブレード寺しかない?
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:06:05 ID:euLhxXII0
値引きはどれくらいでしたか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:21:31 ID:FC6Hn2tw0
皆、貧乏だな
ま、世の中、単純にいえばマスターかスレーブだけだから。
マルクスの説でいえば、労働者は資本家に労働力を売ってるのだから。
自分の人生を削って。
寂しい話だ。
俺は親が残した資産で暮らしてるけど、働くのなんて真っ平ごめんだな。
ま、世の中、単純にいえばマスターかスレーブだけだから。
マルクスの説でいえば、労働者は資本家に労働力を売ってるのだから。
自分の人生を削って。
寂しい話だ。
俺は親が残した資産で暮らしてるけど、働くのなんて真っ平ごめんだな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:29:47 ID:4XDBgkkC0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:22:06 ID:c07+RFTI0
今日Ｓ３のカタログがディーラーから来た。
誰かオレに買ってくれ。。。
誰かオレに買ってくれ。。。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:26:19 ID:hCWqRe/j0
515万なんてTTSに比べたら激安じゃん。
頑張って買おうぜ！
頑張って買おうぜ！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:42:52 ID:wFe9DzbmO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:06:57 ID:fx2qeR/W0
>>171
コピペにry
コピペにry
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:21:39 ID:4XDBgkkC0
そんなことどうでもいいからもう寝ようぜ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:37:19 ID:uIOTWmLo0
ダブルグリル期にFSI/TFSIってあったっけ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:38:44 ID:UWjoDKMn0
>>167
ロバートキヨサキのキャッシュフロー・クアドラント※を勉強汁。マルクス経済学はもう古い。
※E（従業員）とS（自営業者）、B（ビジネス・オーナー）とI（投資家）
http://www.amazon.co.jp/金持ち父さんのキャッシュフロー・クワドラント-ロバート-キヨサキ/dp/448086332X
ロバートキヨサキのキャッシュフロー・クアドラント※を勉強汁。マルクス経済学はもう古い。
※E（従業員）とS（自営業者）、B（ビジネス・オーナー）とI（投資家）
http://www.amazon.co.jp/金持ち父さんのキャッシュフロー・クワドラント-ロバート-キヨサキ/dp/448086332X
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:45:36 ID:Qwr6EDhr0
金持ち父さん、最近やっと読んだけど、すごいユダヤ金融の本だな。
本当に日系人が書いたか、疑問。
日系人のイメージを拝借してるだけじゃね？
本当に日系人が書いたか、疑問。
日系人のイメージを拝借してるだけじゃね？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:28:03 ID:P18yJcwtO
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 05:43:59 ID:ENduOd9M0
>>177
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=Aerotwin
右ハンドル用は"R"、左ハンドル用は"L"と表示
A3（8P：現行型）右ハンドル用は定価\3,990（税込み）
（品番：3 397 118 937 呼番：937S）
フロント用の左右合計2本入り
初代A3用は品番：3 397 118 930参照
「ワイパーブレード アウディ A3」で検索してみよう
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=Aerotwin
右ハンドル用は"R"、左ハンドル用は"L"と表示
A3（8P：現行型）右ハンドル用は定価\3,990（税込み）
（品番：3 397 118 937 呼番：937S）
フロント用の左右合計2本入り
初代A3用は品番：3 397 118 930参照
「ワイパーブレード アウディ A3」で検索してみよう
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:15:57 ID:P18yJcwtO
>>178
わざわざありがとうございます助かりました｡
わざわざありがとうございます助かりました｡
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:22:54 ID:lUotqQq90
181 ：ＴＴ：2009/02/05(木) 11:06:07 ID:jU/0Ch5vO
郵送されたＳ３のカタログ小さいが普通サイズはＤに有るのかな？Ａ６は馬鹿デカだったのに？
今年の販売台数は350台とか…売れるかなぁ!?
セールスからTEL有り!Ａ３全車種２月中契約40万値引き、ナビも付けるとか…。
ビートル1.8T出して買うか思案中ですが、この値引きは良いと思いますか？
今年の販売台数は350台とか…売れるかなぁ!?
セールスからTEL有り!Ａ３全車種２月中契約40万値引き、ナビも付けるとか…。
ビートル1.8T出して買うか思案中ですが、この値引きは良いと思いますか？
俺がもらったS3専用は普通サイズのカタログだよ。
小さいのも郵送であとから来たけど。
小さいのも郵送であとから来たけど。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:19:39 ID:bsWPie5+O
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:34:26 ID:WhPl1o7xO
１．６って最初は１１６ｐｓじゃなかったんだ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:50:28 ID:nG6qnOS30
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:10:14 ID:B76iivoo0
秋ぐらいには大幅値下がりしそうだけどなぁ。
どうなんだろ。
どうなんだろ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:06:35 ID:Y/2n/XYp0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:16:57 ID:KEVIujaX0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:25:47 ID:VmOUP3+l0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:58:58 ID:3VES0BfA0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:13:33 ID:vHc+lBbB0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:38:25 ID:hquYJ62V0
あっと驚くアトラクション？
うちの担当は人に勧めたことないって言ってた。
うちの担当は人に勧めたことないって言ってた。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:02:39 ID:fFiF5uys0
>>190
それをいうなら､2006年式とかの3.2L クアトロなんかも中古だったら安いよ｡
今だと220万円くらいじゃないか ?
アプルーブドだともっと高いかも｡
昔､試乗したことあるけどもう別物｡
それをいうなら､2006年式とかの3.2L クアトロなんかも中古だったら安いよ｡
今だと220万円くらいじゃないか ?
アプルーブドだともっと高いかも｡
昔､試乗したことあるけどもう別物｡
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:58:59 ID:Mn4NJwQG0
すまんが・・・
結局A3って2003年に出したモデルから09年・今日までずーっと同じなんでしょ？
エンジン・顔つきをMCしてるとは言え。
結局A3って2003年に出したモデルから09年・今日までずーっと同じなんでしょ？
エンジン・顔つきをMCしてるとは言え。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:34:21 ID:cUqhLwo/O
ミッションもエンジンも違うんでないの?
A3 3.2V6クアトロが有ったときはS3いらずだったよね
燃費悪いけど無くしたのは残念。
ダウンサイジングしてもあれだけは残して欲しかったな。
A3 3.2V6クアトロが有ったときはS3いらずだったよね
燃費悪いけど無くしたのは残念。
ダウンサイジングしてもあれだけは残して欲しかったな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:38:17 ID:eL6ULJ3J0
>>194
そういうこと。つまり基本デザインが策定されたのは2000年ころってことになるね。
ゴルフ6も2012年までは作り続けられるということなので、5から数えると
このプラットフォームはほぼ10年持った計算になる。
ただ、初期の1.6が非直噴102ps+6ATだったことを考えると、今の1.4T+7速Sトロは
明らかに世代が違うけどな。初期のアトラクションと、今の1.4も装備が全然違う。
初期アトラクションはステアリングもウレタンだったし。
そういうこと。つまり基本デザインが策定されたのは2000年ころってことになるね。
ゴルフ6も2012年までは作り続けられるということなので、5から数えると
このプラットフォームはほぼ10年持った計算になる。
ただ、初期の1.6が非直噴102ps+6ATだったことを考えると、今の1.4T+7速Sトロは
明らかに世代が違うけどな。初期のアトラクションと、今の1.4も装備が全然違う。
初期アトラクションはステアリングもウレタンだったし。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:41:08 ID:8pQO8RQqO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:05:58 ID:fFiF5uys0
3年前に購入したんだけど､俺が乗り換え予定の後2年もってほしいな｡
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:10:16 ID:pabJnllr0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:38:13 ID:PMISAy1z0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:59:57 ID:P2yoZVRR0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:59:43 ID:BH+g6tgZO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:27:10 ID:sjpENPFq0
当時の評価ではアルファの3.2Lに並ぶ名機って言われてなかった？＞旧3.2Lエンジン
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:48:52 ID:pabJnllr0
いまR32より随分安いんだよね
買おうかな～
買おうかな～
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:52:06 ID:w17zIJxM0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:12:43 ID:nWlCOAph0
年間数万円の差なら大したことないさ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:50:15 ID:dCjtvznqO
だわな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:23:29 ID:kLsGvIuR0
俺も3ドアのクアトロ欲しかったのだけど今は売ってないんだよなぁ。
３ドアだとシングルグリルは売ってなかったのかな？
３ドアだとシングルグリルは売ってなかったのかな？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:27:28 ID:nWlCOAph0
tp://www.dailymotion.com/video/xesyg_course-147-gta-r32-a3-32
A3V6遅いなｗ
A3V6遅いなｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:48:06 ID:WEkd/sMR0
面白い動画だね
相手がちょっと悪いわな
でもサーキットじゃ重いだけで不利な4駆の割には、頑張ってるかと
相手がちょっと悪いわな
でもサーキットじゃ重いだけで不利な4駆の割には、頑張ってるかと
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:53:55 ID:nWlCOAph0
tipe Rって凄いんだな
安いのに
安いのに
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:55:42 ID:nWlCOAph0
typeね ﾊｽﾞｶｼ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:05:16 ID:O9SEAAEmO
イタリア語のtipoと混ぜたんだろｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:38:25 ID:6qc3xjzf0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:03:33 ID:ntJjTPiY0
>>209
みんなの独り言がおもしろかったｗ
この動画の中でただの乗用車ってA3だけなのな
R32→GOLFのスペシャルモデル
GTA→147のスペシャルモデル
130i→1erのスペシャルモデル
typeR→インテグラのスペシャルモデル
S3でも勝てるかどうかは知らないけど
みんなの独り言がおもしろかったｗ
この動画の中でただの乗用車ってA3だけなのな
R32→GOLFのスペシャルモデル
GTA→147のスペシャルモデル
130i→1erのスペシャルモデル
typeR→インテグラのスペシャルモデル
S3でも勝てるかどうかは知らないけど
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:15:26 ID:XFxN0BPuO
S3見に行ったら売すでにれてたよ、見てすぐ買った行ったらしい･･･
来場特典もらえたから良しとしよう。
今回のノベルティはいいな。高そうだし実用性もあるね、だからアウディのノベルティすきなんだよなぁ
来場特典もらえたから良しとしよう。
今回のノベルティはいいな。高そうだし実用性もあるね、だからアウディのノベルティすきなんだよなぁ
>>195‐196
レス感謝。
レス感謝。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:37:31 ID:JyLZ1rRM0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:23:10 ID:w1ng2/m/0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:51:13 ID:qT8WEl0m0
S13 14 15・AE86・FDに乗ってる連中はもう見るからに・・・
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:14:02 ID:cyZvg/gd0
俺も3.2クアトロだけど箱根とかでよくランエボとかに煽られたよ｡
こっちはただのドライブ､子供連れなのに｡
こっちはただのドライブ､子供連れなのに｡
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:16:37 ID:44ep6qWKP
てゆうか、ゴルフのGTIあたりならともかく
A3の3.2ってハイパワー車としての認知がほとんどないんじゃなかろうか？
A3の3.2ってハイパワー車としての認知がほとんどないんじゃなかろうか？
そこが良い所じゃないかな。ゆっくりゆったりも走れるし踏めば加速もする。
飛ばしてると速度はなかなか落ちないし下りのタイトなコーナーは苛々するけど走る車ではないので合格ﾊﾅﾏﾙあげられる。
エンジンだって回せば艶やかで色気たっぷりじゃん♪
煽りたいやつには煽らせておけばいいよ。
ホントに速いやつはA3煽ったりはしない。
といいつつA3では箱根には行かないなぁ。
(^_^;)
飛ばしてると速度はなかなか落ちないし下りのタイトなコーナーは苛々するけど走る車ではないので合格ﾊﾅﾏﾙあげられる。
エンジンだって回せば艶やかで色気たっぷりじゃん♪
煽りたいやつには煽らせておけばいいよ。
ホントに速いやつはA3煽ったりはしない。
といいつつA3では箱根には行かないなぁ。
(^_^;)
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:46:37 ID:ntJjTPiY0
戦闘機で自家用ジェット煽るような真似すんな、ということで
逆にA3乗りも自分の車が戦闘機じゃないことをきちんと自覚してないとｱｲﾀﾀﾀな訳だが
走ろう左側車線
追い越し車線居座りダメ、絶対
逆にA3乗りも自分の車が戦闘機じゃないことをきちんと自覚してないとｱｲﾀﾀﾀな訳だが
走ろう左側車線
追い越し車線居座りダメ、絶対
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:42:35 ID:4lIqfNz50
俺は結構ハイペースで左車線るけど
もっと速いのがきたらサッと譲るよ
そういう当たり前のことができん奴も多いな
意地になって譲らないババアとか
もっと速いのがきたらサッと譲るよ
そういう当たり前のことができん奴も多いな
意地になって譲らないババアとか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:11:05 ID:mFPJOwOdP
いつから日本の追い越し車線は200km/h出せるようになったんだよ。
トンチキな話してんじゃねーよ。まず法律守れ。
トンチキな話してんじゃねーよ。まず法律守れ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:30:07 ID:7oXJKsKc0
安全運転は大切だが法定云々で物を言うのはナンセンスだと思う
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:43:07 ID:IO7/nic30
200km/hがどこから出てきたか知らないけど、
仮に200km/hで走ってるバカが後ろから来たら、さっさと先行かせれば良い。
お互いにストレス溜まるだけ馬鹿らしい。
仮に200km/hで走ってるバカが後ろから来たら、さっさと先行かせれば良い。
お互いにストレス溜まるだけ馬鹿らしい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:56:39 ID:y1FZngNd0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:06:55 ID:7oXJKsKc0
シューマッハ乗せたら勝てるかな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:03:24 ID:yDQ6LxoUO
A3の3.2とS3はチューンしたらどっちが早いの?
ノーマルならSだろうけどいじるなら3.2だよね?安いし
ノーマルならSだろうけどいじるなら3.2だよね?安いし
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:59:49 ID:JdR0dyFB0
べつにこっちが価値判断しなくても、200km/h常習者は逮捕されるか、事故るか・・・
遅かれ早かれ。
いずれにしても自業自得なんだから。
>>229に同意。かかわらないのが一番。
オレはドイツに行ってレンタカー借りてアウトバーンで200km/h以上だしてますが。
（といっても320iでちんたら200でるかでないかだがｗ）
遅かれ早かれ。
いずれにしても自業自得なんだから。
>>229に同意。かかわらないのが一番。
オレはドイツに行ってレンタカー借りてアウトバーンで200km/h以上だしてますが。
（といっても320iでちんたら200でるかでないかだがｗ）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:03:28 ID:9qXQLUJR0
↑のｺﾞﾐ虫は何が言いたいんだ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:07:19 ID:RLkU4B/pO
スピード出したいならサーキットなりドイツなり行けってことだろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:28:22 ID:Bn0dFbda0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:13:25 ID:9xCEXS3M0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:27:07 ID:7oXJKsKc0
それなんて美アンコ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:38:56 ID:HK/PguNy0
>>230
ルボランかなんかのR32レビューでも気になったんだけど、ローンチスタートするための手順を分かってない可能性が…
1.ESP切る
2.Sモードに入れる
3.ブレーキ踏む
4.アクセル踏む
5.ブレーキ離す
1.を忘れてる人はかなり多い気がする
ルボランかなんかのR32レビューでも気になったんだけど、ローンチスタートするための手順を分かってない可能性が…
1.ESP切る
2.Sモードに入れる
3.ブレーキ踏む
4.アクセル踏む
5.ブレーキ離す
1.を忘れてる人はかなり多い気がする
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:00:04 ID:VkxMWmbpO
この無意味な手紙はなんなんだ?
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:28:31 ID:JdR0dyFB0
ちなみに1.4TFSIにもローンチモードってあるんだよねｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:30:59 ID:JdR0dyFB0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:42:52 ID:6mwMpceQ0
２ペダルMTって実際乗ってみてどうですか？？
普通のATに慣れてしまっている以上、
面倒くさそうな気がするのですが・・・・
普通のATに慣れてしまっている以上、
面倒くさそうな気がするのですが・・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:50:16 ID:T5fjNWWZ0
特に意識しなきゃ普通のATと変わんないよ
まったく無問題
まったく無問題
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:54:17 ID:VkxMWmbpO
ﾕｰｻﾞｰにとって必要な情報とは思えないし､
わざわざこんな内容をﾘｱﾙﾍﾟｰﾊﾟｰで郵送するの
企業として経費のかけ方違くないか?
数年前のCIﾌﾞｰﾑの頃
こんな手紙よく来てたな
わざわざこんな内容をﾘｱﾙﾍﾟｰﾊﾟｰで郵送するの
企業として経費のかけ方違くないか?
数年前のCIﾌﾞｰﾑの頃
こんな手紙よく来てたな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:28:39 ID:Um25Y6a20
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:04:33 ID:jyPk7IAt0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:20:49 ID:WhMO83dU0
あの手紙は要らないと思うな。バブル期ならともかく。
A6とS3の案内の後だったから、「また何か出るの？」と思ったよ。
A6とS3の案内の後だったから、「また何か出るの？」と思ったよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:14:22 ID:QG2y+ImB0
おれはてっきりリコールの案内かなんかかと・・・w
もしくはアンケート答えたらなにかくれるってヤツとか。
もしくはアンケート答えたらなにかくれるってヤツとか。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:44:52 ID:x0lvByRZ0
このご時世にプラス成長なんてすごいだろっていう自慢じゃね？
しかも、いい紙使って・・・ 環境のこと考えろよな。
しかも、いい紙使って・・・ 環境のこと考えろよな。
>>232
弄った所で3.2は金をかけた分の変化はしないし速さを考えるなら、
やるならばFFのTFSIを弄り倒すべきだと思う。費用対効果もずっといい。
デラの手紙はね～(笑)リコールかと俺も焦った。
あそこは複数のアンケート調査会社から何回も用紙がきたな。
怪しいし個人情報書く欄も充実してたしw
もちろん一回も返信しなかったけど。
弄った所で3.2は金をかけた分の変化はしないし速さを考えるなら、
やるならばFFのTFSIを弄り倒すべきだと思う。費用対効果もずっといい。
デラの手紙はね～(笑)リコールかと俺も焦った。
あそこは複数のアンケート調査会社から何回も用紙がきたな。
怪しいし個人情報書く欄も充実してたしw
もちろん一回も返信しなかったけど。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:03:08 ID:HX8EuFTK0
スポルテックのホイールってどう思いますか。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:10:25 ID:z/Zz7JTfO
気に入ったなら良いんじゃないですか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:46:56 ID:gcsNyiiC0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:12:43 ID:wDrzrOcB0
オレはOZかspeedlineしか認めないｗ
ってかいまはspeedlineのホイールって市販してるの？
一時期OEM供給しかしてなかったような気が。
ってかいまはspeedlineのホイールって市販してるの？
一時期OEM供給しかしてなかったような気が。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:37:40 ID:8cCAFPRt0
TE37とかも軽くて良いホイールだったけどね
前に乗ってた車で履いてた
今は定番ぽいOZのこれまた定番ぽいミケランジェロ履いてる
気に入ってるけど馴染み過ぎて純正ホイールにしか見えないのが難点ｗ
前に乗ってた車で履いてた
今は定番ぽいOZのこれまた定番ぽいミケランジェロ履いてる
気に入ってるけど馴染み過ぎて純正ホイールにしか見えないのが難点ｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:40:40 ID:RdWIOWVV0
A3 2.0 s-lineとs3の価格差って30万程度?
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 09:39:26 ID:Li6uiAok0
A3にはナビ付いてないから29万のナビ付けたら差は1万
2.0のs-line買うやついるのか？
2.0のs-line買うやついるのか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:26:44 ID:a2MeRQyF0
スポテクって権利売ったの？
スポーツテクニック？とかいう変な名前で出てるよな
元はスイスの気鋭チューナーって感じで格好良かったのに
スーパーの2Fで売ってるチャンピオンのパーカーみたいだ
スポーツテクニック？とかいう変な名前で出てるよな
元はスイスの気鋭チューナーって感じで格好良かったのに
スーパーの2Fで売ってるチャンピオンのパーカーみたいだ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:45:31 ID:YQYBPxVS0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:41:06 ID:Iz67ZsEt0
>>260
S3にﾅﾋﾞは標準
S3にﾅﾋﾞは標準
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:54:04 ID:MPm515tf0
Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro ￥4,390,000-
S-lineパッケージ ￥420,000-
HDDナビゲーションパッケージ ￥290,000-
計）￥5,100,000 -
Audi S3 Sportback
￥5,150,000-
ホントだｗ
差は￥50,000-
S-lineパッケージ ￥420,000-
HDDナビゲーションパッケージ ￥290,000-
計）￥5,100,000 -
Audi S3 Sportback
￥5,150,000-
ホントだｗ
差は￥50,000-
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:57:26 ID:hODIT4zn0
S3ってオトク～♪
今週末、寺に行くぞ！
今週末、寺に行くぞ！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:43:43 ID:1pfxlpRJ0
そうだな。ご先祖様は大事にしないとな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:33:12 ID:ZQrpt2Gm0
そんなに値引き幅はグッと来ない。
どっちにしても，アウディには違いないから。
どっちにしても，アウディには違いないから。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:07:38 ID:G2M4Kiv6P
S3のオレンジかっけーな。500万超か。。。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:14:09 ID:kkv99RA6P
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:33:39 ID:OAwaBCQR0
先週Ｓ３見積もり取ったけど、値引き１０万もいかなかった。
親子２代で、売り上げに貢献してきたのにな～
それを分かってても値引きできないとは、そういうことなんだろうね。
親子２代で、売り上げに貢献してきたのにな～
それを分かってても値引きできないとは、そういうことなんだろうね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:47:54 ID:+jIPFyoeO
>>268
Dなのか営業の差なのか…
先週買う気ないって言ってるのに
集客にﾉﾙﾏあるっていうから付き合いで行ったら
値引き15･6ﾏｿ位にETCやらｺｰﾃｨﾝｸﾞやら愛車ｷｯﾄみたいなのてんこ盛りだったぞ
更に下取りでｻｰﾋﾞｽします的に(常套w)
あぁ景気悪いんだなぁと実感してきた
Dなのか営業の差なのか…
先週買う気ないって言ってるのに
集客にﾉﾙﾏあるっていうから付き合いで行ったら
値引き15･6ﾏｿ位にETCやらｺｰﾃｨﾝｸﾞやら愛車ｷｯﾄみたいなのてんこ盛りだったぞ
更に下取りでｻｰﾋﾞｽします的に(常套w)
あぁ景気悪いんだなぁと実感してきた
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:48:22 ID:uIx/OG2U0
＞＞あぁ景気悪いんだなぁと実感してきた
今日ディーラー行ってみたけど営業の攻勢はなかなかすごかったわ。
ところでA3のグローブボックスしめたつもりなのにパカンとあいちゃうことないかね？
閉まった手ごたえがあまりないのでたまになるんだけど。
今日ディーラー行ってみたけど営業の攻勢はなかなかすごかったわ。
ところでA3のグローブボックスしめたつもりなのにパカンとあいちゃうことないかね？
閉まった手ごたえがあまりないのでたまになるんだけど。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:40:05 ID:atadqxhu0
開いたらもう一度静かに閉める
またパカンて開く
ちょっとイラっとしてバン！！！て閉める
その後運転し始めて２分後くらいにパカンて開く
ブチ切れそうになるけど深呼吸して静かに閉める
年に１回くらいこういうことがある
またパカンて開く
ちょっとイラっとしてバン！！！て閉める
その後運転し始めて２分後くらいにパカンて開く
ブチ切れそうになるけど深呼吸して静かに閉める
年に１回くらいこういうことがある
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:00:54 ID:uIx/OG2U0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:41:09 ID:zhKrR3zPO
俺はショールームで
放置してきたことがある
あとＱ７のリアが閉めれなかった
放置してきたことがある
あとＱ７のリアが閉めれなかった
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:15:45 ID:atadqxhu0
本国のみたいに鍵付きのグローブボックスになってたらﾑｷｷｯ！て歯噛みしたとこだけど
そのままだったようで安堵した
ヘッドライトは複眼のMC前が好きなんだけど、テールランプはMC後のが格好いいな…
もし付け替えるなら工賃込みで６万コースなのね
そのままだったようで安堵した
ヘッドライトは複眼のMC前が好きなんだけど、テールランプはMC後のが格好いいな…
もし付け替えるなら工賃込みで６万コースなのね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:59:36 ID:uIx/OG2U0
テールランプは今のほうがちょっといいね。
あれはどっかスケベっぽいなーって思ってたら夜のお店のネオンサインだな。
あれはどっかスケベっぽいなーって思ってたら夜のお店のネオンサインだな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:13:14 ID:Xu8Y8GEe0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 04:43:29 ID:XvgaUO7m0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:20:56 ID:Ef2AWwwG0
MC後のヘッドライトはちょっとね。
A4ぐらいならなかなかいい感じだと思うんだけど、A3のは正直かっこ悪い。
まぁ今新車で買うならアレしか着いてないわけで、そう気にする部分でも無いのは確かだけど。
A4ぐらいならなかなかいい感じだと思うんだけど、A3のは正直かっこ悪い。
まぁ今新車で買うならアレしか着いてないわけで、そう気にする部分でも無いのは確かだけど。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:45:38 ID:+7BOcc9n0
ゴルフからの乗り換えだが、リモコンキーの作動範囲がA3のほうが狭いな。クルマのすぐ近くに
こないと作動しない。ゴルフは電波式だったのでかなり遠くから操作できてた。A3は赤外線式か？
こないと作動しない。ゴルフは電波式だったのでかなり遠くから操作できてた。A3は赤外線式か？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:23:52 ID:brWtK0Cw0
金がないのもあったが，ナビのデザインが好きでないので，PNDを付けてる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:50:23 ID:MHYYRkbOO
中身クラリオンだからな。取付キット出てるから好きなメーカーのナビ付けるのが吉。
利点はフィッティングのよさとステアリングスイッチくらいか。
利点はフィッティングのよさとステアリングスイッチくらいか。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:24:27 ID:fU+q6AMyO
ナビはフィティングのよさが何より大切。
後付けで内装が変にごちゃごちゃするぐらいなら、
クラリオンで我慢した方がましだな。
後付けで内装が変にごちゃごちゃするぐらいなら、
クラリオンで我慢した方がましだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:16:32 ID:lNKHMYLFO
1.4Tって今契約すると納車いつ頃??
11月時だと3月って聞いたんだが
11月時だと3月って聞いたんだが
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:29:10 ID:ZQjjS6cw0
5月の頭だそうです。
今日リストを見せてもらいました。
今日リストを見せてもらいました。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:49:30 ID:Gh8ubtN+0
>>284
「今日リストラされた」に見えた。
「今日リストラされた」に見えた。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:40:09 ID:jUKuteDq0
なわけねえだろ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:08:54 ID:Op+x8L/F0
Ａ3クワトロの前後輪の比率って可変ですよね？
0対100からとかですか？
0対100からとかですか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:30:35 ID:WI+yPodQ0
>>287
別スレより
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/5-6
○エンジン横置き(A3/TT quattro等)
エンジン横置きで、ハルデックスカップリングにより後輪へ動力を伝達します。
前:後の動力配分は通常は95:5で、最大50:50まで振り分けます。
数年前の雑誌では通常時はFF、滑ったら4WDになると説明されていた時期があったようです？
別スレより
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/5-6
○エンジン横置き(A3/TT quattro等)
エンジン横置きで、ハルデックスカップリングにより後輪へ動力を伝達します。
前:後の動力配分は通常は95:5で、最大50:50まで振り分けます。
数年前の雑誌では通常時はFF、滑ったら4WDになると説明されていた時期があったようです？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:39:06 ID:10n5aNL30
>>287
http://minkara.carview.co.jp/userid/380244/blog/10359981/
モータージャーナリストでADEインストラクターでもあるウッキーさいとーが
第4世代ハルデックスについて（予想の部分も含め）解説
http://minkara.carview.co.jp/userid/380244/blog/10359981/
モータージャーナリストでADEインストラクターでもあるウッキーさいとーが
第4世代ハルデックスについて（予想の部分も含め）解説
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:44:11 ID:Y4cu5Iva0
>>287
なわけねえだろ。
なわけねえだろ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:19:54 ID:9iuB58S50
ＬＳＤ付いてる？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:44:43 ID:fuIzCVJj0
なんかみんからに保険金詐欺みたいな奴が居るな・・・
パーツ購入を誇らしげに書くあたり、きっとそうなんだろう。
羨ましいな。 ｗｗｗ
パーツ購入を誇らしげに書くあたり、きっとそうなんだろう。
羨ましいな。 ｗｗｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:22:43 ID:+vwAFOi/0
>>285
大丈夫？他人事ながら心配するよ。
大丈夫？他人事ながら心配するよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:22:13 ID:KdlE+HZ00
朝、走行中にATのセレクターの表示が全点灯になってどこに入れてるかわからない状態に
マニュアルモードにしても何速に入っているかわかない状態（表示が変わらない）になった。
エンジン切って再始動すると直りそうな気がするけど、
同じような症状になった人いない?
'03 2.0FSIです
マニュアルモードにしても何速に入っているかわかない状態（表示が変わらない）になった。
エンジン切って再始動すると直りそうな気がするけど、
同じような症状になった人いない?
'03 2.0FSIです
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:38:52 ID:OwjZ6SD/O
ＡＴになんらかのトラブルが起きて緊急モードになったとか？
その場合３速固定になるが。Ｄにいくがよろし。
その場合３速固定になるが。Ｄにいくがよろし。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:06:04 ID:HmP/jcbD0
おもいっきりこすっちゃったよ｡
右側後ろのフェンダー､塗装はげ+スクラッチ｡
泣けてくる｡
部分塗装することになりましたが､オリジナル塗装に比べて差がでるものでしょうか ?
また､ガラスコーティングはやっぱり再度必要でしょうか ?
右側後ろのフェンダー､塗装はげ+スクラッチ｡
泣けてくる｡
部分塗装することになりましたが､オリジナル塗装に比べて差がでるものでしょうか ?
また､ガラスコーティングはやっぱり再度必要でしょうか ?
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:00:53 ID:OwjZ6SD/O
取説にははっ水コートはするなと書いてあるが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:18:10 ID:OwjZ6SD/O
板金塗装はヤナセＢＰ横浜、同茨木なら確実
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:42:33 ID:CeD5JXdM0
右側こするって、どんだけ下手っぴ（ｒｙ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:22:32 ID:AGUwVcMD0
ベストカーの企画で
中古の価格下落ランキングで
堂々の一位に輝いてたぞ＞ｱｳﾃﾞｨ
中古の価格下落ランキングで
堂々の一位に輝いてたぞ＞ｱｳﾃﾞｨ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:40:22 ID:vGzruLA9O
ベストカー((笑))
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:01:14 ID:MluhAW680
塗装はスタンドックスでヨロ！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:54:08 ID:FlNhUG9N0
真実と事実のクルマ雑誌・ベストカーの記事なら間違いない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:25:55 ID:hljySwur0
確かにｱｳﾃﾞｨって値落ちが大きいよね
いい車なのにナゼ？
いい車なのにナゼ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:48:13 ID:lYU+NDFG0
値引きが大きい車は、当然値堕ちが激しいんじゃね？
買う時喜ぶか、売る時喜ぶかの違いだろ。
安く買えた方がいいじゃん。
買う時喜ぶか、売る時喜ぶかの違いだろ。
安く買えた方がいいじゃん。
エンジン切ったら直った。
原因がわからないので、ちと不安です
原因がわからないので、ちと不安です
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:33:45 ID:Rm1eZZxj0
直後だったらエラーログとか検出できるのかもしれないけど
後からディーラー行ってあの時こうだったと説明しても
様子見てくれで終了なんだろうね
後からディーラー行ってあの時こうだったと説明しても
様子見てくれで終了なんだろうね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:48:22 ID:CkBtDny00
基本外車って中古の値落ち酷いよな
一番酷いのがaudiで次がMBあたりかな？
A8とかナンバーつけたら価値半減っていうしな
一番酷いのがaudiで次がMBあたりかな？
A8とかナンバーつけたら価値半減っていうしな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:57:15 ID:c0Cpj6zC0
Audiの値落ちが激しいのは、他メーカのクルマに比べて
オーナーが所有している間に、享受する価値が各段に大きいからだよ。
だから、手放す時には他車に比べて価値が抜けてしまっている。
オーナーが所有している間に、享受する価値が各段に大きいからだよ。
だから、手放す時には他車に比べて価値が抜けてしまっている。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:11:22 ID:6Gh0qiIQ0
意味不明・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:53:45 ID:JSlo3pta0
リセールが悪いのは単純に不人気なだけ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:24:37 ID:1KFM2SrI0
でもお前らAudiがMBやBMみたいに超メジャーな人気メーカーだったら買ってないだろ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:42:45 ID:eXigiyB40
まあ、横綱大関よりも、巧者の関脇小結を応援したい気持ちはあるな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:48:39 ID:LWGeBkD50
巧者だったらの話。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:35:50 ID:b9dQw0gAO
実力は横綱並だけど、
単にブランド力の違いだけで値段が少し安くなってるだけでしょ。
そんな車に俺はすぐ飛び付いたね。
単にブランド力の違いだけで値段が少し安くなってるだけでしょ。
そんな車に俺はすぐ飛び付いたね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:08:53 ID:/3uks/x40
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:59:37 ID:G5zfLvYV0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:34:05 ID:nMsNGfx8O
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:55:40 ID:fY/x9cGp0
>>318
キミAUDI買ったことないだろ
キミAUDI買ったことないだろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:09:20 ID:+1pNNJ2d0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:31:13 ID:B6Ka1rXg0
メルセデスやBMW並みの値付けをすれば、当然格下のアウディは値引き販売せざるを得なくなる。
かと言って、定価下げたらいつまでたってもMBやBMWと同格には見られない。
難しいところだろうな。
かと言って、定価下げたらいつまでたってもMBやBMWと同格には見られない。
難しいところだろうな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:05:36 ID:/RJWDAAqO
平日の朝っぱらから妄想全開だなｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:45:54 ID:MWI5oOhe0
akpn先生来訪の悪寒
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:22:33 ID:Wm11TZHN0
値引きとか言ってる奴は新車買ったことないだろ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:37:04 ID:nMsNGfx8O
新車購入だからこそ値引きが出来るんじゃないの？
あっ、脳内ﾕｰｻﾞｰには関係ないか
あっ、脳内ﾕｰｻﾞｰには関係ないか
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:47:21 ID:Wm11TZHN0
ああ新車買ったことがないのばれちゃったなww
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:56:23 ID:IuoKRI6I0
アウディはヤナセが専売していた時代に妙なイメージ作っちゃったからね｡
奥さんのアウディ ? とかいうやつ｡
実際､ドイツ行ってみたら分かると思うけど､アウディは質実剛健､どちらかというと硬派なイメージなんだけどね｡
奥さんのアウディ ? とかいうやつ｡
実際､ドイツ行ってみたら分かると思うけど､アウディは質実剛健､どちらかというと硬派なイメージなんだけどね｡
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:10:14 ID:giXoy9WF0
さっき原宿のフォーラムへＴＴＳ見に行こうと
行ったんだが、若いネーチャンが入り口にたむろしてて
（＋暇そうな営業２人）入れなかったorz
芸能人かなんか来てたのかな？
行ったんだが、若いネーチャンが入り口にたむろしてて
（＋暇そうな営業２人）入れなかったorz
芸能人かなんか来てたのかな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:40:17 ID:ChRM4CTd0
値引き自慢お願いしますだ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:11:09 ID:5cVjN5H+0
ところで質問なんだけどパールエフェクトって名前のつくボディカラーは
全てオプション設定で別料金だったかな？
全てオプション設定で別料金だったかな？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:48:17 ID:UZsoMDnT0
>>327
まだそんな事言ってるのか
まだそんな事言ってるのか
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:51:23 ID:XRfmZaiK0
ドイツではA6が一番多く感じるくらい沢山走ってる。
中国で売れてるのもA6。
日本ででかすぎるので主力がA4になっちゃうのはつらいよね。
中国で売れてるのもA6。
日本ででかすぎるので主力がA4になっちゃうのはつらいよね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:32:06 ID:9G/Eygk/0
>>330
取りあえず、俺が買った時は3万のオプション料金。
取りあえず、俺が買った時は3万のオプション料金。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:41:20 ID:DOdgvZqK0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:21:23 ID:/pYiOrJsO
ドイツって言ってもどこの都市だ？ 俺が昨年、ミュンヘン～シュツットガ
ルトに行ったときは Ａ４＞Ａ３＞Ａ６ という感じだったが。
Ａ６はカンパニーカーとしての需要は大きそうだが。
ルトに行ったときは Ａ４＞Ａ３＞Ａ６ という感じだったが。
Ａ６はカンパニーカーとしての需要は大きそうだが。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:34:53 ID:e1pNYfar0
MC目前の11、12月、２月、３月頃だと結構値引きしてくれるんだけどね。
そういう時のモデルはオプションもいろいろ標準装備だったり、特別仕様車があったりで
かなりお得だと思います。後２年ぐらい待てば？
そういう時のモデルはオプションもいろいろ標準装備だったり、特別仕様車があったりで
かなりお得だと思います。後２年ぐらい待てば？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:11:24 ID:tcFT2wRJO
ドリンクホルダー以外で機能的に気になるところ教えて下さい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:38:11 ID:/pYiOrJsO
読書灯、クルコンなし
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:34:08 ID:Jl7oYbLwO
ﾚｲﾝｾﾝｻｰの感度が悪い
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:36:11 ID:E3zZyUpOO
ノンスモーカートレイの
収まりが悪い
収まりが悪い
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:46:38 ID:E3zZyUpOO
あと
>>271
>>271
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:19:41 ID:tcFT2wRJO
ありがとう、いろいろ参考にさせていただきます
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:06:34 ID:ch7+Woog0
基本ベンツビーエムアウディのドイツ御三家は
車両価格の値引きはしないぞ
レクサスもそれを見習って値引きなしだけど
ここで値引き値引きいってるやつは脳内ユーザーだな
車両価格の値引きはしないぞ
レクサスもそれを見習って値引きなしだけど
ここで値引き値引きいってるやつは脳内ユーザーだな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:27:48 ID:Jl7oYbLwO
いつの時代にも寺の言われるがままに金を払う人がいるんだな。
そこが寺にとっての旨味になってるんだろーな
まぁそのお陰で我々の値引きがうまくいくんで、ありがたい存在ってことか。
そこが寺にとっての旨味になってるんだろーな
まぁそのお陰で我々の値引きがうまくいくんで、ありがたい存在ってことか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:35:33 ID:CJjx9v160
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:56:05 ID:iWfG03VOO
最近新しい機能出しすぎ。
三年であっと言う間に古いモデルになったよ。
国産みたいなサイクルになっちゃたね。
三年であっと言う間に古いモデルになったよ。
国産みたいなサイクルになっちゃたね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:48:05 ID:e1pNYfar0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:58:48 ID:ShdAZ04V0
～ユーザーにココが聞きたい～
BMW318から乗り換え検討していましたが、試乗して？？でした。
・アームレストがしょぼくないですか？
・ハンドルが太すぎませんか？
・ステアリングがフワフワしすぎませんか？
・ＨＴだからしょうがないかもですが、後席狭くないですか？
・いまだコンフォートキーでない。
・内装古くないですか？
・ただし、ＬＥＤランプとＴＶデジタルは◎
BMW318から乗り換え検討していましたが、試乗して？？でした。
・アームレストがしょぼくないですか？
・ハンドルが太すぎませんか？
・ステアリングがフワフワしすぎませんか？
・ＨＴだからしょうがないかもですが、後席狭くないですか？
・いまだコンフォートキーでない。
・内装古くないですか？
・ただし、ＬＥＤランプとＴＶデジタルは◎
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:49:40 ID:iWfG03VOO
>>348
試乗して？？でした。
ならばやめた方がいい。漏れは試乗して決めたから｡BM１と3のって?だったのでA3にした。
大体は言っているとうりだが、
＞ ・ステアリングがフワフワしすぎませんか？これはわざとでは?速度がでたら固く?なるし､低速やバックでは重宝する機能だよ。
＞ ・内装古くないですか？
内装が自慢では?金額に対してね｡
不満ならA4がいいのでは｡
試乗して？？でした。
ならばやめた方がいい。漏れは試乗して決めたから｡BM１と3のって?だったのでA3にした。
大体は言っているとうりだが、
＞ ・ステアリングがフワフワしすぎませんか？これはわざとでは?速度がでたら固く?なるし､低速やバックでは重宝する機能だよ。
＞ ・内装古くないですか？
内装が自慢では?金額に対してね｡
不満ならA4がいいのでは｡
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:00:34 ID:Cs4B45EA0
>>348
318iからだったらクラス的には格下だから・・・
BMWってあのねばっこいステアリングフィールが持ち味でしょ？
対して、今のアウディはステアリングが全般的に軽い。
かといって、ダウンサイジングを考えたとしても今の1や3シリーズが魅力的とも思えない。
たぶんもうすぐ、トランスミッションがA3と同じようなデュアルクラッチになると思うので
BMWを買うのなら、それを待ってからでもいいと思う。（M3や335iには採用されてるが）
A3のインテリアが狭いのは、一つには全高が低くてスポーティーな設えにしてあるというのも
ある。だから、もしこのクラスを狙っていて広さも両立したいのなら、ゴルフの新型（6）を
待つのも手。たぶん4月に発表。全高は1500mm超えてるから頭上の余裕はかなりあり。
318iからの乗り換えでも、インテリアの質感含めて不満はないと思う。
さらにこちらは1.4TSI+DSGの組み合わせだから、1や3シリーズの下位グレードよりも新しさも
あるし。
アームレストは中になにも入れないのなら、特に不満はないのでは？
オレはパーキングブレーキが引きにくいので、常に上に上げていて使ってないが。
318iからだったらクラス的には格下だから・・・
BMWってあのねばっこいステアリングフィールが持ち味でしょ？
対して、今のアウディはステアリングが全般的に軽い。
かといって、ダウンサイジングを考えたとしても今の1や3シリーズが魅力的とも思えない。
たぶんもうすぐ、トランスミッションがA3と同じようなデュアルクラッチになると思うので
BMWを買うのなら、それを待ってからでもいいと思う。（M3や335iには採用されてるが）
A3のインテリアが狭いのは、一つには全高が低くてスポーティーな設えにしてあるというのも
ある。だから、もしこのクラスを狙っていて広さも両立したいのなら、ゴルフの新型（6）を
待つのも手。たぶん4月に発表。全高は1500mm超えてるから頭上の余裕はかなりあり。
318iからの乗り換えでも、インテリアの質感含めて不満はないと思う。
さらにこちらは1.4TSI+DSGの組み合わせだから、1や3シリーズの下位グレードよりも新しさも
あるし。
アームレストは中になにも入れないのなら、特に不満はないのでは？
オレはパーキングブレーキが引きにくいので、常に上に上げていて使ってないが。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:03:53 ID:Cs4B45EA0
>>345
フランクフルトだと、金融街だからカンパニーカーを多数目撃したってのもあると思うけどね。
ヨーロッパだって決して道が広い訳じゃないから、たぶんA4でもでかすぎと感じる人は多いと思う。
確かにドイツでA3ってあんまり見かけない。A4の方が多い。A6もある程度見かける。
そして日本よりはるかにA5が多いｗ
フランクフルトだと、金融街だからカンパニーカーを多数目撃したってのもあると思うけどね。
ヨーロッパだって決して道が広い訳じゃないから、たぶんA4でもでかすぎと感じる人は多いと思う。
確かにドイツでA3ってあんまり見かけない。A4の方が多い。A6もある程度見かける。
そして日本よりはるかにA5が多いｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:10:11 ID:7aGDBqf70
～ユーザーにココが聞きたい～
ＢＭ５３０、アウディＡ３を所有しての感想。
・アームレストがしょぼくないですか？
サイドブレーキがひっかるのは欠点というか欠陥。
でも材質自体はＢＭと大差なし
・ハンドルが太すぎませんか？
Ｍスポよりましでしょ。というか個人的に太いのは好き。
・ステアリングがフワフワしすぎませんか？
嫁がのってるので、ちょうどよい。
でもＢＭのアクティブステアのがもっと軽いともいえる。
・ＨＴだからしょうがないかもですが、後席狭くないですか？
子供主体で、大人４人乗ることはないので、問題なし。
ベンツに比べたら、ＢＭもアウディも似たようなものでは？
・いまだコンフォートキーでない。
ＢＭのコンフォートはあってもアホ。無くても困らない。
・内装古くないですか？
センスは１シリよりはるかにいい。
・ただし、ＬＥＤランプとＴＶデジタルは◎
個人的にはＬＥＤは涙ウルウルみたくで、ちょっと△。
結局、個人的感想なので、感じ方は人それぞれ。
３１８乗換えなら、Ａ４。Ａ３と同じ感想なら、３２０にしたほうが
後悔しないよ。
ＢＭ５３０、アウディＡ３を所有しての感想。
・アームレストがしょぼくないですか？
サイドブレーキがひっかるのは欠点というか欠陥。
でも材質自体はＢＭと大差なし
・ハンドルが太すぎませんか？
Ｍスポよりましでしょ。というか個人的に太いのは好き。
・ステアリングがフワフワしすぎませんか？
嫁がのってるので、ちょうどよい。
でもＢＭのアクティブステアのがもっと軽いともいえる。
・ＨＴだからしょうがないかもですが、後席狭くないですか？
子供主体で、大人４人乗ることはないので、問題なし。
ベンツに比べたら、ＢＭもアウディも似たようなものでは？
・いまだコンフォートキーでない。
ＢＭのコンフォートはあってもアホ。無くても困らない。
・内装古くないですか？
センスは１シリよりはるかにいい。
・ただし、ＬＥＤランプとＴＶデジタルは◎
個人的にはＬＥＤは涙ウルウルみたくで、ちょっと△。
結局、個人的感想なので、感じ方は人それぞれ。
３１８乗換えなら、Ａ４。Ａ３と同じ感想なら、３２０にしたほうが
後悔しないよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:14:25 ID:MvCL4IxL0
>>348
悪いことは言わない、ボロボかプジョーでも買っていた方が身のためだと思う。
悪いことは言わない、ボロボかプジョーでも買っていた方が身のためだと思う。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:33:07 ID:EziPfSEW0
ボロボ２L ２９８万円 V５０？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:39:03 ID:pQ4Jx6Ai0
>>333
ご返事ありがとう。
このあいだの日曜日、スーパーの駐車場に青いスポーツバックがとまってたいたんだ。
モーリシャスブルーっていうのかな。
とてもキレイな青い塗装だったので値段が高い色か気になってたんだ。
ご返事ありがとう。
このあいだの日曜日、スーパーの駐車場に青いスポーツバックがとまってたいたんだ。
モーリシャスブルーっていうのかな。
とてもキレイな青い塗装だったので値段が高い色か気になってたんだ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:16:12 ID:O54IDsvu0
燃費はカタログとどの程度相違しますか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:35:59 ID:/pYiOrJsO
１．４はカタログ燃費１５．８ｋｍ／ｌだけど、高速だけなら１７はいくよ。
市街地で９～１３といったところ。
市街地で９～１３といったところ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:38:38 ID:RLZRZUOn0
>>355
モーリシャス綺麗だよねー。最初モーリシャスとモロブルーで悩みました。
結局、2.0にはモーリシャスが設定されて無くて、モロブルー一択でしたが ＿|￣|○|||
>>356
今は無き2.0FSIの実燃費公開しちゃうんだぜ？
高速大人しく走って12（カタログだと12.6km/lだったはず）
高速はっちゃけて10.8～11.2
流れがそれなりの一般道で10前後
渋滞多いと9前後
要は乗り方次第です。
モーリシャス綺麗だよねー。最初モーリシャスとモロブルーで悩みました。
結局、2.0にはモーリシャスが設定されて無くて、モロブルー一択でしたが ＿|￣|○|||
>>356
今は無き2.0FSIの実燃費公開しちゃうんだぜ？
高速大人しく走って12（カタログだと12.6km/lだったはず）
高速はっちゃけて10.8～11.2
流れがそれなりの一般道で10前後
渋滞多いと9前後
要は乗り方次第です。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:48:09 ID:ha+hqfqi0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 03:28:13 ID:/j86AYEQ0
>>343
近所のDQNが経営してるような中古ショップでしかクルマ買ったことないのかな？
マイチェン前だったってのもあるかもしれんが去年の8月に買った1.8TFSIだが
商談直後に第一声で40万引きからスタートしたぞ？
個人的な思い込みからオレも独御三家ディーラーは値引きしないと思ってたから
ちょっと拍子抜けしたなぁ。
>>356
月2000kmペースで高速：下道が5:5くらいの割合、特に低燃費走行は意識してないけど
未だにリッター10切ったことないよ、ガススタで満タン法だけどね
特に高速はアクセルワークさえ気をつければリッター１５～１８近くで巡航可能だったりする。
贔屓目かもしれんが外装・内装・機関ともホントよくできたクルマだと思う。
近所のDQNが経営してるような中古ショップでしかクルマ買ったことないのかな？
マイチェン前だったってのもあるかもしれんが去年の8月に買った1.8TFSIだが
商談直後に第一声で40万引きからスタートしたぞ？
個人的な思い込みからオレも独御三家ディーラーは値引きしないと思ってたから
ちょっと拍子抜けしたなぁ。
>>356
月2000kmペースで高速：下道が5:5くらいの割合、特に低燃費走行は意識してないけど
未だにリッター10切ったことないよ、ガススタで満タン法だけどね
特に高速はアクセルワークさえ気をつければリッター１５～１８近くで巡航可能だったりする。
贔屓目かもしれんが外装・内装・機関ともホントよくできたクルマだと思う。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 04:43:56 ID:Qs6HEmSv0
脳内ユーザーがaudiが値引きしないってしらなくて
恥さらしてるなw
わざわざID変えてまでごくろうさん
恥さらしてるなw
わざわざID変えてまでごくろうさん
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:32:32 ID:WmHMCvZ+O
値引きはあるけど、俺の場合、車両価格の３％くらいだった。大幅値引き
があるとすれば在庫処分。
があるとすれば在庫処分。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:31:13 ID:q6ie09ak0
受注で３ヶ月待たされたけど、オレの場合、車価格の１０％弱だった。
在庫処分だったんだな。
在庫処分だったんだな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:58:32 ID:WmHMCvZ+O
それはラッキーだったな。俺も受注で４ヶ月待ちでその数字（３％）
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:01:25 ID:WmHMCvZ+O
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:09:57 ID:TxU3hp0i0
>>352
ドルフィングレーって無くなっちゃったの？
ドルフィングレーって無くなっちゃったの？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:40:49 ID:WmHMCvZ+O
代わりにメテオールグレーがあるよ。あとグレー系なら茶系のラバグレーもある。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:13:33 ID:TxU3hp0i0
ラバーグレーがなかなか良さそうですね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:56:30 ID:Ag7wf++40
寺、超閑散としているね。
ホンダは人多い。
ホンダは人多い。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:59:42 ID:1RUuETwc0
サ○ブに比べれば、マシだろ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:12:21 ID:q6ie09ak0
さっきウチの寺行ったら
幌かぶった車が十台ほどあった
ＭＢは閑散としてた
幌かぶった車が十台ほどあった
ＭＢは閑散としてた
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:40:06 ID:+PdYFHOu0
ＢＭＷならびの都内正規ディーラーにて
1.8で本体40万引きからスタート
あと10くらいはいけそう
こんなもん？？
1.8で本体40万引きからスタート
あと10くらいはいけそう
こんなもん？？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:43:42 ID:XhiNY0eu0
よっぽど悔しかったみたいだな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:15:55 ID:9S+8c19MO
>>323
真剣ゼミですか？
真剣ゼミですか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:10:10 ID:NQA6SWoy0
赤いアウディブログで炎上してマジ悔しい泣
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:12:34 ID:5mufjygP0
値引きの無いアウディ、特にＡ3なんて誰も買わんだろ
上手に交渉すりゃ同グレードのゴルフより安く買えるお得な車だぞ
上手に交渉すりゃ同グレードのゴルフより安く買えるお得な車だぞ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:32:21 ID:DUhopeMQ0
同グレードのゴルフより安く買える・・・
交渉術でそこまで持っていければたいしたもんだけど、
いきなりその額を希望した俺は恥かいたよ。
うちで買っていただかなくて結構みたいなこと言われたし。
値引き前提の予算しかないなら来るなよっぽい態度とられる。
交渉術でそこまで持っていければたいしたもんだけど、
いきなりその額を希望した俺は恥かいたよ。
うちで買っていただかなくて結構みたいなこと言われたし。
値引き前提の予算しかないなら来るなよっぽい態度とられる。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:40:17 ID:NELrwRBS0
多分Dにすらいったことない奴なんだろ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:44:03 ID:pQYP+Shl0
いきなり10%超の値引き要求はどうかと思うが、
買う気を見せれば、本国発注でもない限り3-5%程度の値引きはDから提示してくれるよ。
そこから先はDの状況(在庫、決算期)と交渉術次第。
逆にそれすら引き出せない場合は、「こいつ買う気ないな」と思われてるか、
よっぽど交渉力がないんだねw
買う気を見せれば、本国発注でもない限り3-5%程度の値引きはDから提示してくれるよ。
そこから先はDの状況(在庫、決算期)と交渉術次第。
逆にそれすら引き出せない場合は、「こいつ買う気ないな」と思われてるか、
よっぽど交渉力がないんだねw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:47:20 ID:NELrwRBS0
このスレで値引き値引きいってるのは一人だけですから
皆さん無視しましょう
皆さん無視しましょう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:28:39 ID:1h/XTsUb0
>>380←値引き無しで買わされた鴨（笑）
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:31:04 ID:Z5QQndvx0
383 ：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. ：2009/02/22(日) 16:44:59 ID:Wu1J7HAs0
BMWと比べて値引きは大きいのだろうか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:03:42 ID:QVJoNrX80
BMWのディーラーに足を運んだことが無いのであちらの事情はわからないけれど
一般的にはAudiの方が値引きは大きいと言われている
ただし、いきなり10%以上の値引きを要求したり値引き額調査程度のひやかしのような
態度で臨んでも（当然だが）色よい返事は返ってこないと思われる
購入する側も最低限の礼儀として定価で購入できるだけの予算を確保してから値引き
交渉を開始すべきだと思うんだけどな…
「これだけしか金が無いからこの額で売れ」って言われても「じゃあその予算で買える
車を選んでください」としか返事のしようが無いと思わない？
一般的にはAudiの方が値引きは大きいと言われている
ただし、いきなり10%以上の値引きを要求したり値引き額調査程度のひやかしのような
態度で臨んでも（当然だが）色よい返事は返ってこないと思われる
購入する側も最低限の礼儀として定価で購入できるだけの予算を確保してから値引き
交渉を開始すべきだと思うんだけどな…
「これだけしか金が無いからこの額で売れ」って言われても「じゃあその予算で買える
車を選んでください」としか返事のしようが無いと思わない？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:10:46 ID:sS0rWwamO
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:17:05 ID:pQYP+Shl0
値引き交渉するにしても
「ネットに○○万円の値引きって書いてあった」
なんて口走ったらアウト。もう相手してくれなくなるよ。
いくらまで行けるかはそのときの状況によるから、
他人の事例の絶対額はあまり参考にならない。
ただ、ここ最近は車が全然売れないのとユーロ安の影響か
結構大きい値引きが出てるらしいな。
「ネットに○○万円の値引きって書いてあった」
なんて口走ったらアウト。もう相手してくれなくなるよ。
いくらまで行けるかはそのときの状況によるから、
他人の事例の絶対額はあまり参考にならない。
ただ、ここ最近は車が全然売れないのとユーロ安の影響か
結構大きい値引きが出てるらしいな。
387 ：sage：2009/02/22(日) 18:09:08 ID:4eg9HWSm0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:19:35 ID:A4RD7o2I0
今更何をw
389 ：4月（´･ω･`） ◆9730J95x8. ：2009/02/22(日) 18:54:11 ID:Wu1J7HAs0
>>384
なるほどそうですね。
ワーキングプアで
フリーターや無職で職歴がないのでマツダでは保証人必要と言われましたが
アウディさんはそういうのがなかったので買えました。
値引き交渉は一切しなかったら値引き10パくらいしてくれました。
なるほどそうですね。
ワーキングプアで
フリーターや無職で職歴がないのでマツダでは保証人必要と言われましたが
アウディさんはそういうのがなかったので買えました。
値引き交渉は一切しなかったら値引き10パくらいしてくれました。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:31:36 ID:9+X0Ti3hO
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:52:57 ID:jLJeQXLA0
人情として、自分より安く買ったヤツがいるのは面白くない・・・
MINIやレクサスは一律、値引きナシ（ワンプライス）だから、値引きなしでも納得できる。
オレは値引き交渉せずに約3%だったが。
割高で買ったとあとから感じても、そのお店に寄付したと思えばよし。
それが金持ちの感性。
MINIやレクサスは一律、値引きナシ（ワンプライス）だから、値引きなしでも納得できる。
オレは値引き交渉せずに約3%だったが。
割高で買ったとあとから感じても、そのお店に寄付したと思えばよし。
それが金持ちの感性。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:43:20 ID:kk5ivfB60
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:54:48 ID:7LqEaVXFO
2005年式に現行のヘッドライトLEDって付く?
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:25:26 ID:cT1geHEK0
貧乏くさいので、そういうことは止めておきましょうね
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:42:49 ID:ubbUV35FO
さすがバッチが違うだけのゴルフスレだな。貧乏人であふれてるわw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:54:10 ID:wCpuZI3X0
値引き値引きうるせーのは脳内ユーザーのゴミ一匹だけだよ
勘違いすんな
勘違いすんな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:02:29 ID:ubbUV35FO
どっちにしてもA3ってゴルフでしょ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:28:18 ID:3mxjbHR2O
ゴルフより遥かに色やオプションの選択肢が多いよ。ここ日本ではね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:07:55 ID:NwvpgxZ/0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:25:06 ID:7LqEaVXFO
なるほど全く別物なんだね。
何か部品変えたいんだけどお勧めないかな?
何か部品変えたいんだけどお勧めないかな?
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:32:41 ID:uPP/oVC90
>>400
もう部品変えることが目的になっちゃってるのねｗ
もう部品変えることが目的になっちゃってるのねｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:56:22 ID:YYcdwmu/0
>>400
エンブレム
エンブレム
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:59:55 ID:0xcqfEZd0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:40:36 ID:C9p+WAWH0
>>400
嫁とか
嫁とか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:52:24 ID:/xQ2c8lH0
営業さんにのせられて？1.8T契約してしまいました。
納車が待ち遠しい。
納車が待ち遠しい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:05:41 ID:XP9ocLuR0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:37:52 ID:psIpmqRI0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:11:35 ID:64QXosVF0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:37:54 ID:gF7I2yoM0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:05:55 ID:t1xqSna7O
寺 に 逝 け ！ ！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:10:14 ID:t1xqSna7O
ｽﾏｿ 流れぶった切ってたｗ
それなりに身なりのいい人がアウディに来ているぞ。北関東だが
ワーゲンも最近は高級志向なので客層が似てきているところもあるか。
それなりに身なりのいい人がアウディに来ているぞ。北関東だが
ワーゲンも最近は高級志向なので客層が似てきているところもあるか。
>>408
ネタかと思われるかもしれないが、その通り、２ｎｄカーです。１ｓｔは
Ｖ６の大型車。自分が金持ちと言っているわけじゃなく、金持ちの精神構造
はそんなもんだよ、と言っているだけ。ただ人情として、人によって値引
き額に大きく差があるのは気分がいいもんじゃないというのは理解できる。
自分自身は３％で満足してます。少なくともゼロじゃないしｗ
ネタかと思われるかもしれないが、その通り、２ｎｄカーです。１ｓｔは
Ｖ６の大型車。自分が金持ちと言っているわけじゃなく、金持ちの精神構造
はそんなもんだよ、と言っているだけ。ただ人情として、人によって値引
き額に大きく差があるのは気分がいいもんじゃないというのは理解できる。
自分自身は３％で満足してます。少なくともゼロじゃないしｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:00:25 ID:3MhQzhP2O
サイドミラーのミラー部分はずしたいんだけど簡単に外せるかな？
気付けることあるかな?
気付けることあるかな?
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:26:06 ID:DEHkMhvn0
俺買うときいつも値引き額大きいよ。
こんなに値引きしてもいいのかと聞くと、お父様に怒られますのでって言う。
どうせ俺の金じゃないし、値引きなんてどうでもいいけどね。
俺が口を出すのは納期に関することだけだよ。
こんなに値引きしてもいいのかと聞くと、お父様に怒られますのでって言う。
どうせ俺の金じゃないし、値引きなんてどうでもいいけどね。
俺が口を出すのは納期に関することだけだよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:18:03 ID:dtJBrhEy0
>>414
かっこいいね凄く
かっこいいね凄く
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:25:20 ID:eKCl9hFwO
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:32:24 ID:LjETE3UcO
なんというか、平日の朝っぱらから妄想全開のネタスレになっちゃったね…
オーナーまたは購入希望者がひっそり集う別スレ立てようか。。。
オーナーまたは購入希望者がひっそり集う別スレ立てようか。。。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:13:03 ID:SUQsSy/rO
世の中は広いｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:49:51 ID:66c/crN40
テールランプは社外品で現行とそっくりのLEDランプ出てたよ｡
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:12:01 ID:3qyF5iTI0
どうせBUBUあたりで10万キロの中古とかかったんだろ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:02:36 ID:QZyVcrbX0
もちろん赤い廉価版ですｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:21:16 ID:tPRV0lbo0
現行の１．８Ｔ乗りですが春先にタイヤを
16から17にインチアップしようか悩んでおります。
インチアップ後の足回りや乗り心地の変化、メータとの
誤差などの情報をお持ちの同志たちよ某に知識という
名の宝を与えてくださらんか？？
16から17にインチアップしようか悩んでおります。
インチアップ後の足回りや乗り心地の変化、メータとの
誤差などの情報をお持ちの同志たちよ某に知識という
名の宝を与えてくださらんか？？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:43:14 ID:uJj8QAIf0
インチアップはタイヤの外周は変わりません
それを踏まえた誤差？
それを踏まえた誤差？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:52:13 ID:tPRV0lbo0
＞＞423
インチアップをするとスピードメータや
走行距離のメータ等に誤差が生じると聞いたの
ですが出ないのですか？？
恥ずかしながら車のど素人ゆえよく分かっておらんのです。
今の時期はスタッドレスを履いているのでラジアルタイヤに
履き替える時に人生初のインチアップを検討している所存で
あります。
インチアップをするとスピードメータや
走行距離のメータ等に誤差が生じると聞いたの
ですが出ないのですか？？
恥ずかしながら車のど素人ゆえよく分かっておらんのです。
今の時期はスタッドレスを履いているのでラジアルタイヤに
履き替える時に人生初のインチアップを検討している所存で
あります。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:53:58 ID:UnOloLE70
>>424
「インチアップ 換算」でぐぐれ
「インチアップ 換算」でぐぐれ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:18:03 ID:L1cdWtWe0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:19:56 ID:QTEmSiHg0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:07:45 ID:UE4W01J10
>>393
つくことはつくらしいですが、パ－ツ代と工賃がハンパでないそうです。
私も新古でマイチェン前のを購入し、ヘッドライトだけマイチェン後のタイプに変えれるかを
お店の人にききました。
私なら新車かいますね
つくことはつくらしいですが、パ－ツ代と工賃がハンパでないそうです。
私も新古でマイチェン前のを購入し、ヘッドライトだけマイチェン後のタイプに変えれるかを
お店の人にききました。
私なら新車かいますね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:23:55 ID:3BSDjTHVO
上げとく
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:25:55 ID:3BSDjTHVO
上げとく;
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:02:48 ID:1sutvHrmO
モーマガのアウディ特集。河村康彦氏のＡ３＆Ｓ３レポで、Ａ３でベストは
１．８Ｔとか。１．４Ｔは実用上十分だが、高速の追い越し加速が若干物
足らないとか。
１．８Ｔとか。１．４Ｔは実用上十分だが、高速の追い越し加速が若干物
足らないとか。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:43:49 ID:CztAjcShO
ﾍﾞｽﾄは2.0TQだろ。
まぁS3出たんで、存在は薄くなったけど…
まぁS3出たんで、存在は薄くなったけど…
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:18:12 ID:Y4pXrPv70
2.0TQは中途半端だと。S3のほうがあらゆる意味でスポーティー。
S-LINEにマグネティック組み込んで、やっと足回りが快適になるのも×
1.4と1.8は普段使いに柔らかい足が快適。で、1.4だと微妙に遅いということらしい。
S-LINEにマグネティック組み込んで、やっと足回りが快適になるのも×
1.4と1.8は普段使いに柔らかい足が快適。で、1.4だと微妙に遅いということらしい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:22:45 ID:dnY7OuSx0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:16:06 ID:WqYhcFYs0
みんな、+2年の延長保証ってつけてる？
5年以内に大事なとこが壊れるような噂は
今のところ聞いてないので見送ろうと思っているのだけど・・・
5年以内に大事なとこが壊れるような噂は
今のところ聞いてないので見送ろうと思っているのだけど・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:03:56 ID:e5EheB3HO
付けた
逆におれは通常保証が終わった4～5年に故障が頻発するってきいたけどな
逆におれは通常保証が終わった4～5年に故障が頻発するってきいたけどな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:49:41 ID:JFvrRpAP0
4年目、今のところ走行に支障が出るような不具合は出て無いな
俺は費用対効果が望めないと思って延長しなかった
俺は費用対効果が望めないと思って延長しなかった
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:58:37 ID:hNhnSw4BO
おれも5年乗ってるがトラブルは一度もなかったよ。保証延長はしていない。
四年目、目立ったトラブルはなし。
延長保証も入らず、怖いのはSトロだけ？
二度めの車検までは何もないはずだとタカを括ってはいるが
流石に七年七万キロ越えれば通常のトラブルは続発するかな？
その頃の状態で買い換えようかと思っております。
延長保証も入らず、怖いのはSトロだけ？
二度めの車検までは何もないはずだとタカを括ってはいるが
流石に七年七万キロ越えれば通常のトラブルは続発するかな？
その頃の状態で買い換えようかと思っております。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:17:21 ID:yg493tET0
３年４ヶ月の2.0FSI。
数日前からエアバッグ警告灯が点きっぱなしになったよ。
数日前からエアバッグ警告灯が点きっぱなしになったよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:10:06 ID:WqYhcFYs0
>>436-440
おぉ、みなさんご親切にありがとうございます。
09MYを先日納車しました。
パワートレーン以外はモデル初期から
そう変わっていないと思うので、
「実績あり」と安心していいかな？と思っています。
ですが、7速Sトロはまだ登場1年しか経っていないので
正直恐さはあります。
もう少し悩んでみようと思います。
ありがとうございました！
おぉ、みなさんご親切にありがとうございます。
09MYを先日納車しました。
パワートレーン以外はモデル初期から
そう変わっていないと思うので、
「実績あり」と安心していいかな？と思っています。
ですが、7速Sトロはまだ登場1年しか経っていないので
正直恐さはあります。
もう少し悩んでみようと思います。
ありがとうございました！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:40:57 ID:sem572vI0
経年で相当数がぶっ壊れるミッションであれば、
そのときは無償で交換してくれるんじゃね。
そのときは無償で交換してくれるんじゃね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:20:50 ID:B3Q2YZlR0
新S3、カタログスペックではインプSTI A-Line、ギャランフォルティススポーツバックラリーアートに
負けちゃってるね。値段もあっちのほうが全然安いし。
Audi買うヤツにスバルもましてや三菱なんて眼中にないけど。
負けちゃってるね。値段もあっちのほうが全然安いし。
Audi買うヤツにスバルもましてや三菱なんて眼中にないけど。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:49:45 ID:hV/asSwC0
そのカタログスペックで負けてるとなんなんだよｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:59:01 ID:eS6U5Ep+O
スバル、三菱、両方共眼中にあったが、その中でアウディ選んだ。
俺の当時の候補
BMW M3、インプレッサS203、シビックタイプR（英国製）＋ごにょごにょ改、ミニクーパーS＋ジョンクーパーキット
と今乗ってるＡ３…全て新車でこいつ以外は３ペダル
最終的には乗ってから決めた（シビックだけは乗れずにインテＲに試乗となった）
BMW M3、インプレッサS203、シビックタイプR（英国製）＋ごにょごにょ改、ミニクーパーS＋ジョンクーパーキット
と今乗ってるＡ３…全て新車でこいつ以外は３ペダル
最終的には乗ってから決めた（シビックだけは乗れずにインテＲに試乗となった）
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:17:12 ID:CIDjb1HV0
2.0FSIのミッションってDSGじゃないんですね。ディプトロとは通常のATでしょうか？
2005年式70000km走行ってどうでしょう？保証は6ヶ月あるのですが・・・・
2005年式70000km走行ってどうでしょう？保証は6ヶ月あるのですが・・・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:30:07 ID:BO5WYoi90
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 13:36:19 ID:VdcbWgX10
カーグラTV JAIA試乗会
A3 Sportback 1.4TFSI
道田「風のように軽い」
田辺「ゴルフと同じようなものと思っていたら、実は全然違って、とても爽やかな乗りものだった」
松任谷「ベストバランスアウディ」
S3 Sportback
道田「短時間の試乗じゃわからない」
田辺「MINIだとONE（1.4TFSI）とクーパーS（S3）との違いのようなものだが、目的によって選び分けるべき。
但しバランスは1.4のほうがいい」
松任谷「1.4のほうが実はバランスがいいんですよね」
A3 Sportback 1.4TFSI
道田「風のように軽い」
田辺「ゴルフと同じようなものと思っていたら、実は全然違って、とても爽やかな乗りものだった」
松任谷「ベストバランスアウディ」
S3 Sportback
道田「短時間の試乗じゃわからない」
田辺「MINIだとONE（1.4TFSI）とクーパーS（S3）との違いのようなものだが、目的によって選び分けるべき。
但しバランスは1.4のほうがいい」
松任谷「1.4のほうが実はバランスがいいんですよね」
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:29:36 ID:idblPs3ZO
S3欲しくてたまらなかったけど、手が出ずに泣く泣く1.4Tにしたんですね。
わかります。
わかります。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:33:35 ID:CIDjb1HV0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:34:41 ID:VdcbWgX10
>>450
誰もS3のことをけなしてないのだが・・・
絶対評価として1.4TFSIは高評価。
S3は短時間の試乗では良さがわからなかったということ。
単にTVの実況中継をしただけなのだがｗ
ちなみにA6 2.8FSIは「進化がよくわかりません（道田）」だそうです。
荒らしたい気持ちはわかるけど、文章はよくよんでね。
誰もS3のことをけなしてないのだが・・・
絶対評価として1.4TFSIは高評価。
S3は短時間の試乗では良さがわからなかったということ。
単にTVの実況中継をしただけなのだがｗ
ちなみにA6 2.8FSIは「進化がよくわかりません（道田）」だそうです。
荒らしたい気持ちはわかるけど、文章はよくよんでね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:47:26 ID:idblPs3ZO
1.4Tがﾍﾞｽﾄと言ってる時点で他の車をけなしてるってことだろ。
しかも他人の評価を絶対評価とか言ってるし。
しかも他人の評価を絶対評価とか言ってるし。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:14:52 ID:XEun11ewO
はいはい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:00:09 ID:kCFKYArV0
S3期待してたけど、思ったより楽しい車じゃなさそうだ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:13:50 ID:XEun11ewO
速さを求めるのなら１．８Ｔ＋Ｓライン＋マグネティックライドも面白そう。
１６０ｐｓということはゴルフＧＴと同等だし、ＦＦだから軽い。
２．０クアトロに同様のオプションつけると、殆どＳ３と値段変わらなくなる。
１６０ｐｓということはゴルフＧＴと同等だし、ＦＦだから軽い。
２．０クアトロに同様のオプションつけると、殆どＳ３と値段変わらなくなる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:50:19 ID:UtF1cZ1t0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:42:20 ID:VdcbWgX10
>>453
なんでそんなに被害者意識120%なのか？
松任谷は「ベストバランス」と言っているだけで「ベスト」とは言ってないぞ。
クルマ選びにはそれぞれ、選ぶ人の趣味嗜好があり、それを考慮して選べばいいということ。
だから1.4Tを選ぶ人とS3を選ぶ人は自ずと違ってくるわけで、単純に比較は出来ない。
当日はカーグラのチームはアウディ車はA3 1.4TとS3、そしてA6 アバント2.8FSI クアトロ
しか乗れなかったわけで、A3、S3の中では1.4Tが一番バランスがいいと言ったまで。
決してけなしているわけじゃない。なんでそんなに言葉尻をとらえてムキになるのか
全然わからん。
絶対評価なんて世の中にあるわけがないのは自明のこと。例えば松任谷氏なら松任谷氏の中で
当日、同じ日に1.4TとS3を乗り比べたわけで、その「相対評価」で1.4Tのほうがバランスがいい
と判断したとも言える。また1.4T単体でみても、その人の中の絶対評価として「いいクルマ」と
感じたということもあるんだと思う。
>>450みたいなイジワルで性格の悪そうなレスしかできないということは、その裏側には
なんらかのネガティブな感情があるはず。例えば自分こそS3が欲しいが、諸般の事情で買えない。
だから頭にきたんじゃないか？ 前期2.0FSI乗りかなんかで。
S3欲しいなら、なんとしてでも買ってみろよ。こんなところでクダ巻いているより、よっぽど
健全だぞ。
なんでそんなに被害者意識120%なのか？
松任谷は「ベストバランス」と言っているだけで「ベスト」とは言ってないぞ。
クルマ選びにはそれぞれ、選ぶ人の趣味嗜好があり、それを考慮して選べばいいということ。
だから1.4Tを選ぶ人とS3を選ぶ人は自ずと違ってくるわけで、単純に比較は出来ない。
当日はカーグラのチームはアウディ車はA3 1.4TとS3、そしてA6 アバント2.8FSI クアトロ
しか乗れなかったわけで、A3、S3の中では1.4Tが一番バランスがいいと言ったまで。
決してけなしているわけじゃない。なんでそんなに言葉尻をとらえてムキになるのか
全然わからん。
絶対評価なんて世の中にあるわけがないのは自明のこと。例えば松任谷氏なら松任谷氏の中で
当日、同じ日に1.4TとS3を乗り比べたわけで、その「相対評価」で1.4Tのほうがバランスがいい
と判断したとも言える。また1.4T単体でみても、その人の中の絶対評価として「いいクルマ」と
感じたということもあるんだと思う。
>>450みたいなイジワルで性格の悪そうなレスしかできないということは、その裏側には
なんらかのネガティブな感情があるはず。例えば自分こそS3が欲しいが、諸般の事情で買えない。
だから頭にきたんじゃないか？ 前期2.0FSI乗りかなんかで。
S3欲しいなら、なんとしてでも買ってみろよ。こんなところでクダ巻いているより、よっぽど
健全だぞ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:14:29 ID:uehjVc2NO
今度S3の試乗車が来るらしいから乗ってこよう。
試乗しか出来ないけどｗ
試乗しか出来ないけどｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:24:00 ID:VmSwvJRZ0
A3の中では1.4Tのコスパが優れていることは認めるけど
逆にあの程度の性能なら国産でいくらでも選択肢があるのが辛いところかな…。
S3との比較で価格的に難はあるけど、オレ的には2.0Qがベストバイかな？
逆にあの程度の性能なら国産でいくらでも選択肢があるのが辛いところかな…。
S3との比較で価格的に難はあるけど、オレ的には2.0Qがベストバイかな？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 06:24:07 ID:h+bQAs5d0
1.4T買わなくちゃいけない事情だったら、
俺はインサイトあたり買っちゃうな。
俺はインサイトあたり買っちゃうな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:22:01 ID:AyW13TZi0
妹が入学祝いに1.4Ｔ買って貰ってた
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:32:51 ID:jhRJQ//M0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:33:32 ID:3wwM/YNEO
>>446
M3やめてこれにしたの？E46かな？良かったら理由を教えて。
M3やめてこれにしたの？E46かな？良かったら理由を教えて。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:38:01 ID:fudmq1a10
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:41:41 ID:fkATJxpD0
>>460
2.0Tでも、S-Lineとかを付けないとS3よりは安いしね。サスもノーマルは柔らかい。
（といっても硬めだが）
Golf GTIと比較するとクアトロの部分が優位点。
>>262の計算式を参考に。
充分速いし、いいんでない？
2.0Tでも、S-Lineとかを付けないとS3よりは安いしね。サスもノーマルは柔らかい。
（といっても硬めだが）
Golf GTIと比較するとクアトロの部分が優位点。
>>262の計算式を参考に。
充分速いし、いいんでない？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:43:57 ID:fkATJxpD0
>>461
燃費は圧倒的にインサイトの勝ち。
インテリアの質感は圧倒的にA3の勝ち。
さて、どちらを取るかだな。ただ、「エコカー」というところは共通点だけど
他の部分は2クラスくらいA3の方が上だけどね。
インサイトは中身フィットだから。運転した感じもフィットそのままだそうで。
燃費は圧倒的にインサイトの勝ち。
インテリアの質感は圧倒的にA3の勝ち。
さて、どちらを取るかだな。ただ、「エコカー」というところは共通点だけど
他の部分は2クラスくらいA3の方が上だけどね。
インサイトは中身フィットだから。運転した感じもフィットそのままだそうで。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:42:50 ID:D7Vasx+K0
ドイツ車崇拝のスレはこちらですか？
>>464
E46です。普段乗りと仕事乗り用途が前提で
まずはドアの枚数で後ろの席を頻繁に使う事。
行った先の狭い道路や駐車場の関係で
小型の車のが神経使わないで済む事。
条件づけするとそんなですが、それに私の好みが関係してきます。
決め手はやはりDSGで当初はA3は候補になく
友人の付き合いで乗ったTTに(ﾟoﾟ)/となり
そのまんまこっちがA3買うはめにw
小さくて乗り心地が良くて万能でよく走る。
それでDSGという目新しい？オモチャがあった。
凄くタイプで買わない理由がなかったんですよA3の3.2
(*^_^*)
E46です。普段乗りと仕事乗り用途が前提で
まずはドアの枚数で後ろの席を頻繁に使う事。
行った先の狭い道路や駐車場の関係で
小型の車のが神経使わないで済む事。
条件づけするとそんなですが、それに私の好みが関係してきます。
決め手はやはりDSGで当初はA3は候補になく
友人の付き合いで乗ったTTに(ﾟoﾟ)/となり
そのまんまこっちがA3買うはめにw
小さくて乗り心地が良くて万能でよく走る。
それでDSGという目新しい？オモチャがあった。
凄くタイプで買わない理由がなかったんですよA3の3.2
(*^_^*)
あと私は複数台持ちなので
もし一台きりならM3選んでいたと思います。
もし一台きりならM3選んでいたと思います。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:30:49 ID:PmZOWnYj0
M3じゃ価格が倍違うしな
ふつーは比較候補に入らんだろ
ふつーは比較候補に入らんだろ
>>471
予算？上限で車を買ったりはしないよ(M3も含む)
二十代の時はかなり予算ギリギリで買ってたけど、
今は生活を削ってまで車は買わない。
あとは自分がハッピーに乗れるかだけ。
必ずしも高ければ良いとは思ってないよ。
予算？上限で車を買ったりはしないよ(M3も含む)
二十代の時はかなり予算ギリギリで買ってたけど、
今は生活を削ってまで車は買わない。
あとは自分がハッピーに乗れるかだけ。
必ずしも高ければ良いとは思ってないよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:09:07 ID:ifYy652S0
あくまでも候補に入れたって事だろ。
で、結局買ったのはA3ってこった。
現実は厳しいんだよ（笑）
で、結局買ったのはA3ってこった。
現実は厳しいんだよ（笑）
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:31:34 ID:HN1HlGqaO
それじゃ俺もR8を候補に入れてたけどA3を選んだことにしとく。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:44:45 ID:+9PrfXxgO
１台ならＭ３にしてたってことは、もう一台はフェラーリかポルシェでも
持ってるってことだろ。このスレはひがむやつがおおいな。
持ってるってことだろ。このスレはひがむやつがおおいな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:47:12 ID:+9PrfXxgO
ただ今ならＭ３も７速のツインクラッチだから、２台まとめて買い替える
のもよさそうだがｗ
のもよさそうだがｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:25:23 ID:NjBS8N+50
M3よりセグメント的に130では？？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 06:46:53 ID:bEscGTfVO
↑文盲乙
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:14:29 ID:eXJvdiTkO
一台ならっていってるのにね、文盲本当に多いな。
ウザイからこの話題もういいから｡
ウザイからこの話題もういいから｡
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:15:42 ID:eXJvdiTkO
最近日本に輸入される車ってなんでブルーミラーじゃなくなったの?
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:42:27 ID:uV2GV5O10
曲率が外側で変わるミラーも廃止。
たぶん欧州レギュレーションの変更でミラーが大型化したので、曲率変化は
必要なくなったと思われる。
たぶん欧州レギュレーションの変更でミラーが大型化したので、曲率変化は
必要なくなったと思われる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:05:54 ID:uE7urX1L0
？ 今頃レクサスＬＳが採用してますが、曲率変化サイドミラー。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:03:14 ID:eXJvdiTkO
ベンツもアウディも本国には外側が曲面になったやつだったけどとうとうそれも廃止なんだ?
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:44:55 ID:4UJhdI2t0
アクセサリカタログってありましたっけ？
４年前の事が思い出せず・・・
４年前の事が思い出せず・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:24:36 ID:/vCrQC3Y0
>>484
あるにはあるけど、ものすごくわかりづらい。
今出ているのは基本的に'08モデル用。で、'09モデル用はぺらぺらのリーフレットで、
前者と後者をにらめっこして判断するしかない。
しかも、'08用のiPodインターフェースは'09では単なる接続ケーブルに変更されているし
'08ではiPodインターフェースとETCは同時接続できないのが、'09だと可能になっている。
よって、前者はAudiのETCユニットを選ばなくてはならないのが、後者だとクラリオンのを
装着できるんだよね。（ナビ画面にも反映できる）
'09ではフロアマットその他が若干新製品がでていて、他は基本的に'08と同じ。
いずれにしても、注文してからじゃないとホントのことはわからないという、
ホントに何考えてんだかわからないようなAudi Japanのていたらくでしたｗ
あるにはあるけど、ものすごくわかりづらい。
今出ているのは基本的に'08モデル用。で、'09モデル用はぺらぺらのリーフレットで、
前者と後者をにらめっこして判断するしかない。
しかも、'08用のiPodインターフェースは'09では単なる接続ケーブルに変更されているし
'08ではiPodインターフェースとETCは同時接続できないのが、'09だと可能になっている。
よって、前者はAudiのETCユニットを選ばなくてはならないのが、後者だとクラリオンのを
装着できるんだよね。（ナビ画面にも反映できる）
'09ではフロアマットその他が若干新製品がでていて、他は基本的に'08と同じ。
いずれにしても、注文してからじゃないとホントのことはわからないという、
ホントに何考えてんだかわからないようなAudi Japanのていたらくでしたｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:37:38 ID:/vCrQC3Y0
↑
補足。上に書いてあるようなことが'09用のリーフレットには全く解説がない。
だから、客もセールスも、どちらにとってもよくわかりにくいものということ。
補足。上に書いてあるようなことが'09用のリーフレットには全く解説がない。
だから、客もセールスも、どちらにとってもよくわかりにくいものということ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:01:45 ID:aQbH25vF0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:19:24 ID:MUurmn8D0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:08:14 ID:tEeDGGn40
信者
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:56:33 ID:MUurmn8D0
あぁ、なるほどｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:06:37 ID:P4PjvOi7O
ﾏｼﾞﾚｽw
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:10:51 ID:194zZuKC0
よっぽど図星つかれたのか知らないけど
随分前のレスに顔真っ赤にして反論してんだなw
随分前のレスに顔真っ赤にして反論してんだなw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:18:29 ID:hwx28f/Y0
よく分からんけど、
直営店舗は値引かないとかあるのかね？
直営店舗は値引かないとかあるのかね？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:07:48 ID:+4IuBEXN0
ないない
値引き前提の販売ってのがそもそも変なんだけどな
値引き前提の販売ってのがそもそも変なんだけどな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:46:17 ID:i46FguQY0
yanaseはがっちりなので値引きしない
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 09:56:54 ID:Ht3XYT2ZO
値引き＝さもしいと考えて、提示額のまま払う人がいるんだろ。
寺にしてみたら、そこが美味しい所なんでしょ。
寺にしてみたら、そこが美味しい所なんでしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:23:40 ID:XqI6+JeMO
ケースバイケースだから、一概に値引きが多い、少ないは言えないでしょ。
ここに書いているやつも、自分の事例しかわからないんだから。中の人が
書いているのなら別だがｗ
混乱させようと嘘情報を書いているやつがいないことを願う。
ここに書いているやつも、自分の事例しかわからないんだから。中の人が
書いているのなら別だがｗ
混乱させようと嘘情報を書いているやつがいないことを願う。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:33:17 ID:eCNSHRtI0
値引きありきで買うつもりは無いが、やっぱり値引きが大きいと
寺への好感が上がるしやっぱり嬉しいね
結局２店舗で検討したが、頑張ってくれた感が大きい方で買った
寺への好感が上がるしやっぱり嬉しいね
結局２店舗で検討したが、頑張ってくれた感が大きい方で買った
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:04:01 ID:XqI6+JeMO
店の雰囲気とかもあるし
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:48:24 ID:zq9E8nfV0
値引きないって言い張ってるのは粘着アホンダ乗り(>>334)だけ。
Dにバカにされたんだろ。
Dにバカにされたんだろ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:31:12 ID:weNcAf350
おまぃら、ひっぱりすぎｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:41:11 ID:Ht3XYT2ZO
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄが滑りだしたので寺にて交換した。
保証期間内なんで金は掛らないと思ってたら、
ﾍﾞﾙﾄは消耗品だからということで有料でした。
2年ちょっとでﾍﾞﾙﾄがへたったのもｼｮｯｸだし保証外ってのもがっかりでした。
保証期間内なんで金は掛らないと思ってたら、
ﾍﾞﾙﾄは消耗品だからということで有料でした。
2年ちょっとでﾍﾞﾙﾄがへたったのもｼｮｯｸだし保証外ってのもがっかりでした。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:28:06 ID:Ueic+E/D0
S3の試乗車があったんで乗ったみたが、試乗コースが悪かったので良いところがわからなかった。。
足は2.0FSIと比べて特段堅いということは無い。
ただし街乗りだとパワーの恩恵が感じられず、低速トルクが細い分乗りづらい
と感じる。まあ見た目と内装はそれなりに手が入ってるから高級感はあるけどね。
話は違うがA4、60万匹って。。
足は2.0FSIと比べて特段堅いということは無い。
ただし街乗りだとパワーの恩恵が感じられず、低速トルクが細い分乗りづらい
と感じる。まあ見た目と内装はそれなりに手が入ってるから高級感はあるけどね。
話は違うがA4、60万匹って。。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:53:07 ID:n16xcNkM0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:34:50 ID:Ht3XYT2ZO
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:55:39 ID:uHAGj9YU0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:30:49 ID:yZclzI8D0
2006年発売の現行TTに今年3月にやってるジュネーブショーでRS発表だからなぁ。
TTRSは2.5リッター5気筒直噴ターボで300馬力超えだからこれをのせればRSになるかもね。
A3にはRSモデルは設定されなくてフルモデルチェンジじゃないかね？
TTRSは2.5リッター5気筒直噴ターボで300馬力超えだからこれをのせればRSになるかもね。
A3にはRSモデルは設定されなくてフルモデルチェンジじゃないかね？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:13:14 ID:ji6g4WVk0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:48:12 ID:lS4XOSV/P
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:12:15 ID:zLsM4OPG0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:22:47 ID:jR7Y/H3K0
今日も山坂道にやって参りました。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:11:15 ID:c0B5NQaOO
↑それでどうだったの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:25:13 ID:jR7Y/H3K0
ぶしつけで済みません。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:12:58 ID:WpCESDxZ0
1.8TFSIが値引き大きいんで、1.4とは20～30万円しか違わないな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:20:57 ID:PrY7g0K60
A4、60万値引きなのですか。
先月末にA3を契約しましたが2.0クアトロも車両本体60万値引きでした。
カタログで眺めていた時は値段的に1.8TFSI＋HDDナビしか無理だと思っていました。
（パドルシフトが欲しかったので1.4は候補から外しています）
ディーラーで1.8TFSI、2.0クアトロを試乗したらクアトロの走りが私の好みに合い、
交渉？したところ上記の値段が出たので思い切って契約してきました。
最初の計画より予算はオーバーしてしまいましたが、
乗ってた国産SUVが好条件で買取屋に売却できたのも契約の決めての一つになりました。
来週の納車が楽しみです。
先月末にA3を契約しましたが2.0クアトロも車両本体60万値引きでした。
カタログで眺めていた時は値段的に1.8TFSI＋HDDナビしか無理だと思っていました。
（パドルシフトが欲しかったので1.4は候補から外しています）
ディーラーで1.8TFSI、2.0クアトロを試乗したらクアトロの走りが私の好みに合い、
交渉？したところ上記の値段が出たので思い切って契約してきました。
最初の計画より予算はオーバーしてしまいましたが、
乗ってた国産SUVが好条件で買取屋に売却できたのも契約の決めての一つになりました。
来週の納車が楽しみです。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:41:28 ID:jR7Y/H3K0
このご時世だし、3月の決算期だし、今は買い時かもな～。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:19:51 ID:NNrEZSbxO
去年末はHDD無料だったみたいだけど、今はどうなんだろう？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:48:58 ID:g5CqlafQ0
ナビ無料と特別金利1.9％（ただし残価設定）はアウディディーラーの得意技
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:09:04 ID:y3NU3Fl6O
オレが買ったときは通常ローンだったけど1.9%だったな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:32:52 ID:1+NizrHxO
おまいら１．４のドライ７速ミッションはなかなかの出来だぞ！
うちの店では１０台納車して３台はミッション交換してるザマだぜ！もし１．４買ったなら車検目前の保証があるうちに異音がするやら言って変えてもらえ！あと延長保証は入っておけよ！
うちの店では１０台納車して３台はミッション交換してるザマだぜ！もし１．４買ったなら車検目前の保証があるうちに異音がするやら言って変えてもらえ！あと延長保証は入っておけよ！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:17:10 ID:4EoD7zCf0
俺買ったときは0.98％だったよ。
現金値引きか、ナビか、特別金利か、選べるキャンペーンだった。
>>521
店ってディーラー？
１０の３ってことは、全国で売れた１００の３０も同じようにミッショントラブルでてるのかな。
確認できない異音でミッション交換するほどアホではないよディーラーは。
現金値引きか、ナビか、特別金利か、選べるキャンペーンだった。
>>521
店ってディーラー？
１０の３ってことは、全国で売れた１００の３０も同じようにミッショントラブルでてるのかな。
確認できない異音でミッション交換するほどアホではないよディーラーは。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:47:01 ID:Ek/TugMoO
少なくともこのスレでは乾式Sトロのトラブルなんて
聞いたことないな
聞いたことないな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:46:12 ID:LfqTAJaPO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:37:31 ID:gFptXdgf0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:30:02 ID:aIOpQMoz0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:37:14 ID:dOtQy3qu0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:49:32 ID:EsbY+3ZlO
１月末に納車の俺は、そろそろ決断しないと。３年以上乗るかな～？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:20:39 ID:EsbY+3ZlO
よく考えたら、３年後はアウディに限らず、ハイブリッド、ディーゼル、
アイドリングストップ当たり前、おまけにＡ１も発売されているだろうから
車検前に買い替えてる予感。
アイドリングストップ当たり前、おまけにＡ１も発売されているだろうから
車検前に買い替えてる予感。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:24:31 ID:hussix0xO
ここはアナタの日記帳
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:01:38 ID:EsbY+3ZlO
これから歯を磨いて寝ますｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:57:48 ID:21JP/WOT0
>>531
おやすみー＾＾
おやすみー＾＾
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:28:04 ID:sqdduzsh0
>>529
あなたは将来A3からA1へ乗り換え計画あるんですか ?
アイドリングストップ､ハイブリッドのA1､ アイドリングストップ無し､普通のガソリン車のA3という選択肢しかないとしても､A1はありえない｡
俺的にはそのような選択肢はありえないんだけど ?
あなたは将来A3からA1へ乗り換え計画あるんですか ?
アイドリングストップ､ハイブリッドのA1､ アイドリングストップ無し､普通のガソリン車のA3という選択肢しかないとしても､A1はありえない｡
俺的にはそのような選択肢はありえないんだけど ?
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:34:31 ID:/ujxu1edO
１～２人乗車中心で、内外装のクオリティーがミニ相当なら、乗り換えは有り得る。
セカンドカーとしてなら、都市生活ではさらにＡ１のほうが説得力あるし。
メトロコンセプトって、まさにそういう意味。
セカンドカーとしてなら、都市生活ではさらにＡ１のほうが説得力あるし。
メトロコンセプトって、まさにそういう意味。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:20:49 ID:LaqtYdapO
まぁ、肩の力抜いてくださいよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:25:23 ID:/ujxu1edO
メトロ・プロジェクト・クワトロの間違いでした。鼻血が出そうです。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:46:13 ID:b1rdiC8F0
ディーラーからフェアの案内とともに10万円下取りクーポンが来た。
S3スポーツバックにグラグラしちゃうじゃないか。
金無いのに。。。いや残価設定（ry
S3スポーツバックにグラグラしちゃうじゃないか。
金無いのに。。。いや残価設定（ry
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:40:09 ID:AHy/nELc0
Ａ１よりＡ２の販売希望
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:22:07 ID:4NtnWH+h0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:17:18 ID:1usDff1P0
06年式の買おうか迷ってるんだけど
故障とかって多い感じ？
故障とかって多い感じ？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:55:53 ID:ekQ3NMNBO
10年ロムってろ池沼
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:08:53 ID:1usDff1P0
感じ悪いなあ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 06:12:30 ID:6VmA59oN0
故障リスクはもはや国産と変わりないですよ。
ただ、対応の仕方や価格には違いがあるでしょうね。
実際Ａ３乗っている人にとって、故障多いかと聞かれるのは
あなたの車は壊れやすい？ と言われてるようで感じ悪いとも思えます。
故障の情報というのは掲示板に出てきやすいでしょうから、
過去スレを見たり、みんからの掲示板を見たりして判断されてはどうですか？
ただ、対応の仕方や価格には違いがあるでしょうね。
実際Ａ３乗っている人にとって、故障多いかと聞かれるのは
あなたの車は壊れやすい？ と言われてるようで感じ悪いとも思えます。
故障の情報というのは掲示板に出てきやすいでしょうから、
過去スレを見たり、みんからの掲示板を見たりして判断されてはどうですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:21:03 ID:ln04WCf80
国産の方が明らかに故障しない。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:33:55 ID:HLkAZ4qn0
走ることに関してはあまり手を抜かないが、それ以外の細かな部分への心配りが少々たりない。
日常的にさわる部分なだけにガッカリする事もある。
日常的にさわる部分なだけにガッカリする事もある。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:42:32 ID:HQuqEqHi0
A3で良く聞く不具合としては
ドアミラーの開閉不可と原因不明？のエマージェンシーモード発動による3速固定
ドアミラーの開閉不可と原因不明？のエマージェンシーモード発動による3速固定
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:42:41 ID:ImC8NWOB0
Audi A1 Sportbackは2010年発売とCar誌（uk）に書いてあった。
http://www.netcarshow.com/audi/2008-a1_sportback_concept/
http://www.netcarshow.com/audi/2008-a1_sportback_concept/
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:31:43 ID:MFovGY/VO
>>546
そのトラブルはアップデートで大丈夫。基本アウディの中でもＡ３はトラブル少ないほうやで。けど買うなら寺で中古車１年保証がついてるほうがいいと思うで。寺勤めのワシは思う。
Ａ６やＡ８のテールゲートやＭＯＳＴやＣＡＮ関係のトラブルの頻度を考えればまだまだ可愛いもんやで。
そのトラブルはアップデートで大丈夫。基本アウディの中でもＡ３はトラブル少ないほうやで。けど買うなら寺で中古車１年保証がついてるほうがいいと思うで。寺勤めのワシは思う。
Ａ６やＡ８のテールゲートやＭＯＳＴやＣＡＮ関係のトラブルの頻度を考えればまだまだ可愛いもんやで。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:33:06 ID:MFovGY/VO
>>546
そのトラブルはアップデートで大丈夫。基本アウディの中でもＡ３はトラブル少ないほうやで。けど買うなら寺で中古車１年保証がついてるほうがいいと思うで。寺勤めのワシは思う。
Ａ６やＡ８のテールゲートやＭＯＳＴやＣＡＮ関係のトラブルの頻度を考えればまだまだ可愛いもんやで。
そのトラブルはアップデートで大丈夫。基本アウディの中でもＡ３はトラブル少ないほうやで。けど買うなら寺で中古車１年保証がついてるほうがいいと思うで。寺勤めのワシは思う。
Ａ６やＡ８のテールゲートやＭＯＳＴやＣＡＮ関係のトラブルの頻度を考えればまだまだ可愛いもんやで。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:38:53 ID:w843//pG0
>>548
流石外車だなあｗ
流石外車だなあｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:59:54 ID:aAmj2K7q0
新しい技術を使った車を買うってのは不具合の洗い出しを手伝ってようなもんだな。
メーカーがリコール等で直してくれるならいいけど。それを認めたがらないからな。
メーカーがリコール等で直してくれるならいいけど。それを認めたがらないからな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:12:05 ID:q0tWeKfd0
アウディA3の使命って、まさにそれじゃなかったっけ？
ゴルフの発売に先行して、不具合を徹底的に洗い出す。
どこかで読んだ事あったけど失念ｗ
ゴルフの発売に先行して、不具合を徹底的に洗い出す。
どこかで読んだ事あったけど失念ｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:21:59 ID:ssBTVeY5O
俺も読んだ事ある、ゴルフでこける事は許されないから、A3が膿出し役って。
前にブルーミラーについて聞いてる人いたけど、誰か答えを・・・確かにゴルフ4とか青かったよね。
前にブルーミラーについて聞いてる人いたけど、誰か答えを・・・確かにゴルフ4とか青かったよね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:57:19 ID:jYhNdehF0
アウディには「Vorsprung durch Technik（技術による先進）」という
企業スローガンがあるんだから、膿だし役であろうが、実験台であろうが望むところさ。
ということにしておけば、オーナーも満足するんだろうな。 ｗｗ
企業スローガンがあるんだから、膿だし役であろうが、実験台であろうが望むところさ。
ということにしておけば、オーナーも満足するんだろうな。 ｗｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:56:55 ID:O5HuUW4O0
先行開発マシン上等。
戦闘機好きのオレ様にとっちゃ先行開発型なんて聞いた日にゃ
それだけで浮き足立つｗ
戦闘機好きのオレ様にとっちゃ先行開発型なんて聞いた日にゃ
それだけで浮き足立つｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:24:49 ID:UhZMQl+aO
じゃあアニヲタの俺はガンダムとジムの関係だということにして満足しておきたいが
こっちがガンタンクであっちがガンダムだったとかいう衝撃の真実だったら
涙で枕を濡らす
こっちがガンタンクであっちがガンダムだったとかいう衝撃の真実だったら
涙で枕を濡らす
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:29:54 ID:6dhuycH70
ゴルフに比べて値引き条件が良いのはそんな理由もあったんですね？
って事は、やっぱりA3ってトラブル多いの？？？
って事は、やっぱりA3ってトラブル多いの？？？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:40:04 ID:u4UHaHeTO
↑馬鹿なの？
初期型を中古で買うならまだしも膿の
出きった現行でトラブルなんぞそうそう出んわ
こういうヤツがちょっとしたトラブルでギャーギャー騒ぐクレーマーなんだろうね
初期型を中古で買うならまだしも膿の
出きった現行でトラブルなんぞそうそう出んわ
こういうヤツがちょっとしたトラブルでギャーギャー騒ぐクレーマーなんだろうね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:30:57 ID:IWvM3q9a0
ガンダム(S3?)とジム(TrendLine?)の例えでものすごく納得した俺
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:10:44 ID:kcw1YPggO
最近セルフでしか、膿を発射してないな(･_･､)
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:17:16 ID:LtbCbRdb0
スレ違いかも知れないけど、
A6にサイドアシスト機能が付いたけど、この車種は大きすぎます。
A4ぐらいにもこの機能が付けば、即買いと思うほど気に入っています。
でもこれは信用して運転できるのでしょうか？
何しろ初心者な者ですから。
A6にサイドアシスト機能が付いたけど、この車種は大きすぎます。
A4ぐらいにもこの機能が付けば、即買いと思うほど気に入っています。
でもこれは信用して運転できるのでしょうか？
何しろ初心者な者ですから。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:50:42 ID:PDUPQh4N0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:00:10 ID:LtbCbRdb0
カローラよりプレミオが好みなんだけど、
サイドアシスト機能が付くまで何年ぐらいかかるだろう。
私、片目の身障者。この機能は神の贈り物かも。
あなたも弱者を尊重するほどの気脳を備えてもらえば良いのですが。
サイドアシスト機能が付くまで何年ぐらいかかるだろう。
私、片目の身障者。この機能は神の贈り物かも。
あなたも弱者を尊重するほどの気脳を備えてもらえば良いのですが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:53:29 ID:PDUPQh4N0
だから、運転に自信がなければ運転するなと
自分で運転したいのはわかるけど、事故起こしてからじゃ遅いだろ
最近の高齢者だって運転に自信がなくなればやめているだろ？
視力や視野が衰えているのがわかっていて運転して事故してるバカも多いが
自分で運転したいのはわかるけど、事故起こしてからじゃ遅いだろ
最近の高齢者だって運転に自信がなくなればやめているだろ？
視力や視野が衰えているのがわかっていて運転して事故してるバカも多いが
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:07:57 ID:vzrHTgfW0
今回ばかりは564が正しいな(´･ω･｀)
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:25:47 ID:LtbCbRdb0
サイドの車の速度にもよるし,車線変更はこの装置に
頼りぱなっしではいけないのでは。
所詮ギッミックかもね。
出たばかりだから、馬鹿な御二人の回答もごもっともだ。
頼りぱなっしではいけないのでは。
所詮ギッミックかもね。
出たばかりだから、馬鹿な御二人の回答もごもっともだ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:54:40 ID:bVg+lwBGO
どこからかブローバイガスが漏れてる…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:08:03 ID:2gMrYw4A0
3月の年度末？ということで、1.8TFSI純正HDDナビを70万匹で購入しました。
セールスさんはAudiは12月決算と言っていけど、まぁいいや。
純正HDDナビの地デジアンテナってどこに設置されているのか気になる…
セールスさんはAudiは12月決算と言っていけど、まぁいいや。
純正HDDナビの地デジアンテナってどこに設置されているのか気になる…
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:48:49 ID:5QSjONQkO
たぶんリアウインドウ。１．４で１０万匹の俺乙
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:35:30 ID:2gMrYw4A0
>>569さん、有り難う。1.4で10万匹ならば2009年モデル?発売直後に下取車なしでご購入されたんでしょうか
私は今週末に日本へ陸揚げされる在庫から選んだ為、破格値になってます。別途35万の下取車もあったし。
日本に上陸して在庫車になれば倉庫保管料や保険等の余計な経費がAudiの負担になりますしね。
今からドイツへ発注するカスタマイズ仕様なら値引額は抑えられているはず。
私は今週末に日本へ陸揚げされる在庫から選んだ為、破格値になってます。別途35万の下取車もあったし。
日本に上陸して在庫車になれば倉庫保管料や保険等の余計な経費がAudiの負担になりますしね。
今からドイツへ発注するカスタマイズ仕様なら値引額は抑えられているはず。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:11:53 ID:Nau4R6N/0
＞別途35万の下取車
70万匹じゃねーじゃん
70万匹じゃねーじゃん
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:06:18 ID:rfbDuoAV0
>>568さんではありませんが、先週末に、1.8TFSI純正HDDナビ＋ETCを96万引き（下取り車無し）
で契約しました。 ゴルフGT-TSIの購入をほぼ決めていたのですが、Audiも見てみようか？くらい
の気持ちで試乗して契約しました。
モデル末期のGT-TSIと同じ位の価格で購入できました。納車が楽しみです。
営業の方は1,4TFSIは3月内に登録できる車が無いのともともとの価格が低いため値引き
はあまりできず3月登録の場合1,8TFSIは1,4TFSI同じくらいの価格まで値引きができると
言われてましたよ。1.8TFSIも今月登録できる車が全国で残り少ないようですが
購入を悩んでおられる方がいらっしゃればおすすめの時期と思いますよ。
で契約しました。 ゴルフGT-TSIの購入をほぼ決めていたのですが、Audiも見てみようか？くらい
の気持ちで試乗して契約しました。
モデル末期のGT-TSIと同じ位の価格で購入できました。納車が楽しみです。
営業の方は1,4TFSIは3月内に登録できる車が無いのともともとの価格が低いため値引き
はあまりできず3月登録の場合1,8TFSIは1,4TFSI同じくらいの価格まで値引きができると
言われてましたよ。1.8TFSIも今月登録できる車が全国で残り少ないようですが
購入を悩んでおられる方がいらっしゃればおすすめの時期と思いますよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:15:07 ID:IfRG5mqAO
やりすぎ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:14:25 ID:plfaFWOHO
568です。>>571さん､本体70万匹＋別途下取35万です
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:46:19 ID:bFhrbWuHO
ＴＴも100万オーバーの値引きがかなりでてるみたい
今なら円高の恩恵もあるだろう
今なら円高の恩恵もあるだろう
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:08:22 ID:jj6Tt0KL0
ブローバイガスって何？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:31:03 ID:HIRzCeJ2O
ブロー・バイ・ブロー ｂｙ ジェフ・ベック
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:23:21 ID:jj6Tt0KL0
ブロー・バイ・ブロー ｂｙ ジェフ・ベック
理解できない。
理解できない。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:40:03 ID:HIRzCeJ2O
ぐぐればわかる
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:48:14 ID:uyGNrBjeO
値引き自慢っていやなもんだなオーナーにしてみれば
買う前は気になるんだろうけど
買う前は気になるんだろうけど
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:08:44 ID:PbrNtoaH0
>>570
>>572
どうやら、1.4T人気に隠れて、1.8Tの見込み発注在庫が余っていて、大幅値引きで処分している
図式が見えてくるな。1.4Tと2.0Tqの間に挟まれて、明確な性格の差別化がしにくい=売りにくい
グレードなんだろう。
>>572
どうやら、1.4T人気に隠れて、1.8Tの見込み発注在庫が余っていて、大幅値引きで処分している
図式が見えてくるな。1.4Tと2.0Tqの間に挟まれて、明確な性格の差別化がしにくい=売りにくい
グレードなんだろう。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:12:50 ID:jj6Tt0KL0
鷲は年金暮らしだが、あなた達は真昼間からこんな落書きして大丈夫なのか。
それとも貴族なの。
それとも貴族なの。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:22:55 ID:Bncx4roF0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:35:27 ID:VX56+ZKJO
ﾏｼﾞﾚｽすると携帯
仕事中だが2ch閲覧するくらいの余裕はある
もちろん家ではpc
仕事中だが2ch閲覧するくらいの余裕はある
もちろん家ではpc
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:59:39 ID:jr9FgDx/0
>>582
男爵だよ
男爵だよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:22:06 ID:xIYI0GGB0
>>582
じいじあそぼうよー(´･ω･｀)
じいじあそぼうよー(´･ω･｀)
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:42:08 ID:6q5TQD1GO
RS3情報が出てきたな
TTRSと同じエンジンで2.5㍑らしいね
320ps
TTRSと同じエンジンで2.5㍑らしいね
320ps
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:05:27 ID:rndufmmh0
S3より軽くなるって事はなさそうだな･･･
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:24:46 ID:hGCderuE0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:00:36 ID:6q5TQD1GO
訂正
×320ps ○340ps
一応2011年ぐらいには
って噂
×320ps ○340ps
一応2011年ぐらいには
って噂
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:37:59 ID:N96T8J/wO
買う金あるんだったら、先にボクスターでも買っておいたほうが幸せになれる気も
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:45:56 ID:Cfs0nxrbO
ひとそれぞれな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:45:49 ID:2MK07UQ30
2011年て、そろそろモデルチェンジじゃ!?
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 05:01:35 ID:q8zp2gC90
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:16:25 ID:osjcgabd0
ゴルフ6の内装が良くなってるらしいから
次期A3はそれを超えるものが出てくるのかな？
楽しみだな。
次期A3はそれを超えるものが出てくるのかな？
楽しみだな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:55:04 ID:KVTYoMIx0
明後日ディーラーからＳ３試乗に誘われてんだよな～
どうしよっかな～乗っちゃったらハンコ押しちゃいそう。
金なんて全くないのに。
どうしよっかな～乗っちゃったらハンコ押しちゃいそう。
金なんて全くないのに。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:17:09 ID:ZroxnbYY0
３ドア無いから糞
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:27:31 ID:FzfEnut6O
そもそも3ドアに今時需要なんかあるのか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:37:28 ID:VEYDSia10
>>597の脳内ではね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:52:17 ID:1zAZ0TwxO
ただ、そもそもＡ３は３ドアが基本形なわけで、スタイリングの質は高い。
比較的背が低いから、クーペっぽくもある。
比較的背が低いから、クーペっぽくもある。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:58:59 ID:FzfEnut6O
人それぞれかもしれんがA3が3ドアだったら
オレは買ってないわ
美しいスタイリングに5枚ドアの実用性ってのが
A3の最大のセールスポイントだと思っている
オレは買ってないわ
美しいスタイリングに5枚ドアの実用性ってのが
A3の最大のセールスポイントだと思っている
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:27:13 ID:rvf0GrEG0
確かに一部の高級スポーツカー以外３ドアはいらんよなぁ
後部座席に人乗せる機会がないほど交友関係の薄い>>597なら理解できるがｗ
後部座席に人乗せる機会がないほど交友関係の薄い>>597なら理解できるがｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:02:25 ID:KSnNDvt/0
>>601
禿同！！
禿同！！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 05:51:20 ID:Ek8qO0GY0
うちは年に２回程しか後部座席に人を乗せないが買い物のあととか便利だな。
ＳＢは6ライトのミニワゴン的なデザインが非常に上手く美しくまとまっていると思う。
ちなみに３ドアのＡ３はリアオーバーハングの短さがスポーティで好きだな。
この車速いんだぜ。実用？なにそれ？みたいな車は３ドアの方がイメージは合っている気がするが
グレードにもよるが速いし実用性も高いぜ、なんてのもＡ３ＳＢの魅力の一つではあるしなぁ。
デザインはどっちもカッコイイじゃだめか？
ＳＢは6ライトのミニワゴン的なデザインが非常に上手く美しくまとまっていると思う。
ちなみに３ドアのＡ３はリアオーバーハングの短さがスポーティで好きだな。
この車速いんだぜ。実用？なにそれ？みたいな車は３ドアの方がイメージは合っている気がするが
グレードにもよるが速いし実用性も高いぜ、なんてのもＡ３ＳＢの魅力の一つではあるしなぁ。
デザインはどっちもカッコイイじゃだめか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:53:05 ID:5mXYvPNY0
今回から5drはミニ・ワゴン的なスタイリングに変化してきたからな。
（先代は、単純にゴルフの別バージョン的な感じだった）
A4やA6のAvantのイメージをうまく取り入れたのがよかったのかと。
で、Sportbackは、セダン、Avantに続く3つめのボディとして、ラインナップを拡大。
A1 Sportback、およびA7 Sportbackと、Sportbackファミリーが完成する模様。
（先代は、単純にゴルフの別バージョン的な感じだった）
A4やA6のAvantのイメージをうまく取り入れたのがよかったのかと。
で、Sportbackは、セダン、Avantに続く3つめのボディとして、ラインナップを拡大。
A1 Sportback、およびA7 Sportbackと、Sportbackファミリーが完成する模様。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:33:48 ID:rvf0GrEG0
やっぱＡ３ってどこまでいっても実用車なんだよな。
取り回しの良い大きさに燃費や税金面での経済性、大人４人がきっちり乗れて
尚且つボチボチ走りもいい。
内装・外装共にスタイリッシュで、ＭＢやＢＭほど威張りがないけどそこそこにブランド力もある。
１台で全てを兼ね揃えるがそれ故に中途半端とも言われたり。。。
まぁ何台も所有できないオレにはある意味最高の選択だったと思うな。
取り回しの良い大きさに燃費や税金面での経済性、大人４人がきっちり乗れて
尚且つボチボチ走りもいい。
内装・外装共にスタイリッシュで、ＭＢやＢＭほど威張りがないけどそこそこにブランド力もある。
１台で全てを兼ね揃えるがそれ故に中途半端とも言われたり。。。
まぁ何台も所有できないオレにはある意味最高の選択だったと思うな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:10:28 ID:Mz4tD6620
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:50:32 ID:wcP5XKys0
車なんて思い切り趣味の物なんだから
実用性を犠牲にしてでも不便な車が欲しい人もいるわけだし。
いいんじゃない、ひとは
自分は3drないから 次はTT買うつもり
実用性を犠牲にしてでも不便な車が欲しい人もいるわけだし。
いいんじゃない、ひとは
自分は3drないから 次はTT買うつもり
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:35:11 ID:KSnNDvt/0
実用性を犠牲にするなら
TTいっちゃうよね
TTいっちゃうよね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:36:06 ID:5Rj1gurpO
そうか、１．４だと税金が安くなるんだ？ これまで１．６以上のクルマばっかり
だったから微妙に嬉しい。
だったから微妙に嬉しい。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:09:31 ID:8Qi2aAZQ0
>>606
ヒョーロンカの先生ですか？ｗ
確かに１台でアレコレ叶えてくれるいい車ではあるな
今年スノボ行ったとき普段自分のVoxy運転してるツレにハンドル握らせて
やったんだが
「ぬえわkm出てんのにハンドルびくともしねぇｗｗｗ」って言われた瞬間この車買ってよかったと思ったぜ
ヒョーロンカの先生ですか？ｗ
確かに１台でアレコレ叶えてくれるいい車ではあるな
今年スノボ行ったとき普段自分のVoxy運転してるツレにハンドル握らせて
やったんだが
「ぬえわkm出てんのにハンドルびくともしねぇｗｗｗ」って言われた瞬間この車買ってよかったと思ったぜ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:22:54 ID:5mXYvPNY0
>>609
1～2人乗車。普段はスーパーに買い物・・・ みたいな使い方だとTTでも便利だよね。
これがボクスターとかだったら殆ど荷物載らないから。
TTなら海外旅行用のスーツケース積んで成田まで・・・なんて使い方もできる。
1～2人乗車。普段はスーパーに買い物・・・ みたいな使い方だとTTでも便利だよね。
これがボクスターとかだったら殆ど荷物載らないから。
TTなら海外旅行用のスーツケース積んで成田まで・・・なんて使い方もできる。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:38:33 ID:jY2HB4Z+0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:23:25 ID:5mXYvPNY0
さんざん出てるけど、オプション少なめなら2.0q、Sライン付けるくらいならS3
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:49:03 ID:Ek8qO0GY0
オプションのマグネティックライドをつけてS3のインプレをよろしく。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:20:43 ID:EByypM6N0
悩むくらいならいい方買っとけ
買って後悔しても責任は持てないが
買って後悔しても責任は持てないが
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:05:43 ID:5Rj1gurpO
値段の問題以外に、形の好き嫌いは？ 羊の皮を被った～なら２．０だし、
ド派手路線ならＳだろ。Ｓにするならせっかくだから派手なボディカラーを。
ド派手路線ならＳだろ。Ｓにするならせっかくだから派手なボディカラーを。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:57:26 ID:jY2HB4Z+0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:01:33 ID:gPfCnllJ0
赤は褪色する。
だから元々デザインされた色を楽しむにことができるのは新車だけなのだろうね。
スポーティなイメージもあるしいいんじゃないかな。
だから元々デザインされた色を楽しむにことができるのは新車だけなのだろうね。
スポーティなイメージもあるしいいんじゃないかな。
昨日、納車されました。
2.0クアトロ(2009)は家族所有のGolfR32(2006)よりDSGが改良されてて運転がしやすいです。
特に、傾斜になった所でのバック駐車が、R32ではもの凄くアクセルの調節が難しいですが2.0クアトロはすっと動く点。
（R32は噴かす感じで思い切って踏まないとバックで登れないです、排気音も大きいので夜だとさらに気を使う）
街乗り低速時のギクシャクもかなり改良されていますね。
納車後、家族で初ドライブに出たのですが、車に興味がない姉も、
そこに気づいたようで2.0クアトロの乗り心地はとても好評でした。
家族の笑顔を見て、買ってよかったと思いました。
R32はチルトセンサーや赤外線が標準装備ですので防犯面では2.0クアトロより優れています。
300kmメーター、センター2本出しのマフラー、排気音もかっこいいです＾＾
慣らしが終わったら2台で走ってきます＾＾
2.0クアトロ(2009)は家族所有のGolfR32(2006)よりDSGが改良されてて運転がしやすいです。
特に、傾斜になった所でのバック駐車が、R32ではもの凄くアクセルの調節が難しいですが2.0クアトロはすっと動く点。
（R32は噴かす感じで思い切って踏まないとバックで登れないです、排気音も大きいので夜だとさらに気を使う）
街乗り低速時のギクシャクもかなり改良されていますね。
納車後、家族で初ドライブに出たのですが、車に興味がない姉も、
そこに気づいたようで2.0クアトロの乗り心地はとても好評でした。
家族の笑顔を見て、買ってよかったと思いました。
R32はチルトセンサーや赤外線が標準装備ですので防犯面では2.0クアトロより優れています。
300kmメーター、センター2本出しのマフラー、排気音もかっこいいです＾＾
慣らしが終わったら2台で走ってきます＾＾
「、」の使い方が下手で読みづらくてすみませんm(＿＿)m
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:15:09 ID:xLDRZ0BV0
>>443
何が言いたいのかさっぱりわからん
何が言いたいのかさっぱりわからん
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:38:55 ID:vw5uv953O
DSGの初期型のギクシャクした動きって最新の制御プログラムに
書き換えすることで解消されたりするのかなぁ？
書き換えすることで解消されたりするのかなぁ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:07:44 ID:0JgSGZemO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:21:42 ID:7xMmTKW60
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:04:47 ID:p9faCy6ZO
S3スポーツバックすげえ良かった。マジで鬼ローン組んじゃおっかな～
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:02:34 ID:1D8DxX1L0
ｲﾗﾈ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:09:32 ID:0JgSGZemO
余計なお世話だけど、借金してまで買うことないよ。貯金してから ｏｒ
ノーマルグレードの在庫車を大幅値引きで。そうはいかない気持ちもわかるけどね。
ノーマルグレードの在庫車を大幅値引きで。そうはいかない気持ちもわかるけどね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:19:19 ID:Hb/9KWD00
A3なんかどうっていう車じゃないよ。
プリウスの方が知的だよ。
貧乏臭い外車なんか。恥ずかしくて乗れないよ。
プリウスの方が知的だよ。
貧乏臭い外車なんか。恥ずかしくて乗れないよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:22:51 ID:Hb/9KWD00
A3なんて貧乏臭い外車なんか所有するのも恥ずかしいよ。
日本人ならプリウスで決めようぜ。
１０年間オンリーワンだったんだよ。
大日本人バンザイ！
日本人ならプリウスで決めようぜ。
１０年間オンリーワンだったんだよ。
大日本人バンザイ！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:54:27 ID:bMigdreC0
プリウスってビンボ臭いからタクシーとか営業車で乱雑な扱いするには最適だね
所有ならインサイトの方がいい
所有ならインサイトの方がいい
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:03:24 ID:t4D/QVol0
プリウスよりはスッキリしてるけど
インサイトってどっち付かずなんだよなぁ。
クリーンでパブリックなイメージを狙ったくせに顔はオデのDQN顔。
俺はレクサスGSハイブリットあたりが良いな。
インサイトってどっち付かずなんだよなぁ。
クリーンでパブリックなイメージを狙ったくせに顔はオデのDQN顔。
俺はレクサスGSハイブリットあたりが良いな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:04:28 ID:REgL0waM0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:53:05 ID:3FwvaNqwI
スルーを覚えるべき。撒き餌としては初歩的。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:20:16 ID:3nFkROgK0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:39:51 ID:URD9FhVG0
スルーできない私はアスペルガー症候群？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:54:28 ID:XIiFSqJQ0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:56:06 ID:URD9FhVG0
同じ乗るのならA5,A6ぐらいは乗ろうよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:01:35 ID:+mnaaupuO
流れぶったぎって悪いが、黒Ｓ３目撃。やっぱりあれ見ると、２．０より
いい気がするな。
いい気がするな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:42:35 ID:8AdjtFgD0
アウディを愛車とされる紳士に御願い。
科学未来館館長の毛利衛を糾弾するサイトを立ち上げてください。
これほど将来のある子供達に害を与える人間はいません。
元宇宙飛行士でこの様な、子供に夢を与える立場にある人間が、何故一企業の
広告塔になるのでしょうか。
セキスイハウスの耐震住宅のコマーシャルに恥ずかしくも出られるものですね。
漢字が読めない麻生首相なんかまだかわいいものですよ。
科学未来館館長の毛利衛を糾弾するサイトを立ち上げてください。
これほど将来のある子供達に害を与える人間はいません。
元宇宙飛行士でこの様な、子供に夢を与える立場にある人間が、何故一企業の
広告塔になるのでしょうか。
セキスイハウスの耐震住宅のコマーシャルに恥ずかしくも出られるものですね。
漢字が読めない麻生首相なんかまだかわいいものですよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:12:43 ID:ICxyEBLs0
↑ あんたが既に害人であることが心配だよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:58:37 ID:eUND2ay00
春だなぁ
ヘンなのが湧いてくる
ヘンなのが湧いてくる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:37:47 ID:DXQr6EaWP
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:59:55 ID:9tn1TYjP0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:18:13 ID:d9Rg8uZL0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:21:03 ID:/dg6dJHj0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:25:14 ID:d9Rg8uZL0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:37:26 ID:/dg6dJHj0
>>647
そうなんか。。デマですまんかったです。
そうなんか。。デマですまんかったです。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:47:47 ID:FulxHaXd0
走行中にTVを見る馬鹿。
恥ずかしくないの。
恥ずかしくないの。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:25:42 ID:d9Rg8uZL0
>>649
なんでそう読めるの？
むしろ、オレは映らなくしてもらいたい派。これまで市販ナビを取り付けるときも、わざわざ
販売店に「サイドブレーキの配線は必ずしておいてくださいね」と頼んでいたし。
A3はメーカー純正なのに最初から走行中に映るから、個人的にはDQNぽくていやだと思っている。
なんでそう読めるの？
むしろ、オレは映らなくしてもらいたい派。これまで市販ナビを取り付けるときも、わざわざ
販売店に「サイドブレーキの配線は必ずしておいてくださいね」と頼んでいたし。
A3はメーカー純正なのに最初から走行中に映るから、個人的にはDQNぽくていやだと思っている。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:26:22 ID:d9Rg8uZL0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:48:22 ID:Barl+74i0
マイナー前の車にLEDは付けられないのね・・orz
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:17:19 ID:BgugognY0
要らんだろｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:46:27 ID:SSURxFoC0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 05:56:21 ID:KVxDJIgH0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 09:49:21 ID:WDWfU9tqO
ちなみに純正ナビだと地図画面にテレビ画面をインポーズできる。画面サイズ
は１／２～１／８まで可変。
は１／２～１／８まで可変。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:52:03 ID:nhHfiXAE0
このスレで実際にA3所持してるのって１割以下だろうな
平日の昼間からなにやってんだか・・・・
平日の昼間からなにやってんだか・・・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:07:33 ID:tUGmSg400
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:33:04 ID:bs6KOhrm0
火曜日に正社員の面接行ったのね。もうこれで20数社目。
今まで全部駄目だった。
それで、その日は車でしか行けないところだったんで、
母親が仕事を休んで付き添ってくれた。
駐車場の社内に母を待たせて面接してもらった。
出てきたのは社長と人事課長。社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
鼻くそほじりながら履歴書見て「職歴なし？あんたもう３０だろ？」
「バイトなら経験あるっていったって職歴なしは職歴なしだろう？」
「うちでそんなの雇うわけないだろ？もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」
車に戻ると母は面接には触れず、「また寒くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。
無言のままうどん屋に入ってカツ丼食べた。
そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。
母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。
今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろうな、俺は。
今まで全部駄目だった。
それで、その日は車でしか行けないところだったんで、
母親が仕事を休んで付き添ってくれた。
駐車場の社内に母を待たせて面接してもらった。
出てきたのは社長と人事課長。社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
鼻くそほじりながら履歴書見て「職歴なし？あんたもう３０だろ？」
「バイトなら経験あるっていったって職歴なしは職歴なしだろう？」
「うちでそんなの雇うわけないだろ？もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」
車に戻ると母は面接には触れず、「また寒くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。
無言のままうどん屋に入ってカツ丼食べた。
そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。
母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。
今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろうな、俺は。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 03:39:06 ID:LHIakMcW0
コピペ乙、鬱になるからヤメロ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:39:53 ID:nq++UlZn0
俺も無職。
昨日蟹工船、観て来た。
アウディに乗れるだけでも結構だ、貴方方は。
プロカリアートってどう言う意味なの？
アウディ乗るより五輪へ行こう。の意味は良くわかるんだけれどね。
昨日蟹工船、観て来た。
アウディに乗れるだけでも結構だ、貴方方は。
プロカリアートってどう言う意味なの？
アウディ乗るより五輪へ行こう。の意味は良くわかるんだけれどね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:22:47 ID:Ynq+Oy6L0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:29:07 ID:14/J2m56O
それいうならプロレタリアートｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:47:22 ID:I+VB3miy0
俺のカリは芸術的だよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 05:18:10 ID:BAbFfPjC0
中古で05年式の3.2Qの購入を検討しているんですが、
S-line付く前なので、乗り味は現行のA3と同じ、または近いのでしょうか
試乗車は現行になるので参考になるのかどうか不安
S-line付く前なので、乗り味は現行のA3と同じ、または近いのでしょうか
試乗車は現行になるので参考になるのかどうか不安
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 07:34:13 ID:OoFDtDAK0
買おうとしてる中古車には試乗できないの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:42:23 ID:Oy/FF0sK0
アウディより五輪とは、車の品質を問うより、己の精神力,体力を鍛え
オリンピックへ行けるぐらいの実力をつけよと言う意味だよ。
しれた金で○○○○マークの外車なんかに乗っていきがかるのは止めろ。
ここの連中はプレカリアートの意味も解せない様だ。
プロレタリアート（労働者）とプレカリアス（不安定な）の合成語だよ。
安モンの外車でいきがるより少しは新聞でも読もおよ。
オリンピックへ行けるぐらいの実力をつけよと言う意味だよ。
しれた金で○○○○マークの外車なんかに乗っていきがかるのは止めろ。
ここの連中はプレカリアートの意味も解せない様だ。
プロレタリアート（労働者）とプレカリアス（不安定な）の合成語だよ。
安モンの外車でいきがるより少しは新聞でも読もおよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:09:29 ID:RBvag5jf0
↑ていうか、なんでオタク、ここに来てるの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:14:52 ID:/9m8VvVji
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:15:35 ID:/9m8VvVji
うわ。なんかIDすげぇ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:06:52 ID:BAbFfPjC0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:34:26 ID:dDJZmsoTO
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからｼｬｶｼｬｶと音がしだしたので、
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの異常と思い、寺にて新替えしました。
しかし、未だに異音は消えず…。
運転して暫くすると音は消えるんだけど、
原因がわからないまま不安に過ごしてます。
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの異常と思い、寺にて新替えしました。
しかし、未だに異音は消えず…。
運転して暫くすると音は消えるんだけど、
原因がわからないまま不安に過ごしてます。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:54:20 ID:bxYR62QP0
中古車なんて普通試乗できねえよww
ｱｳﾃﾞｨどころか免許もってないやつがいるなww
ｱｳﾃﾞｨどころか免許もってないやつがいるなww
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:20:54 ID:WiMmHbXj0
↑あなた免許無いのですね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 06:58:15 ID:P+IcuPGl0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:46:21 ID:hFdOPEPT0
こないだ納車して初めて満タンにしたんだけど、
タンク容量55Lってウソだろw
自動ストップが終わってからもまだ大量に入った。
60L位入るのかな？もしかしてがいしゅつ？
タンク容量55Lってウソだろw
自動ストップが終わってからもまだ大量に入った。
60L位入るのかな？もしかしてがいしゅつ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:50:34 ID:0Lcm9NbH0
>>676
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/28(土) 19:06:52 ID:8mbsRvJQ0
20s t31
このまえス燃料警告点灯直後スタンドで給油したら
71㍑入ったんだけど
スタンドがヤバイの？さすがに排卵ような・・・
確かタンク65だっけ・・
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/28(土) 19:50:07 ID:MkzRWI8lO
>>969
スタンドにぼったくりされたな。最近多い
というのがあるらしい。
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/28(土) 19:06:52 ID:8mbsRvJQ0
20s t31
このまえス燃料警告点灯直後スタンドで給油したら
71㍑入ったんだけど
スタンドがヤバイの？さすがに排卵ような・・・
確かタンク65だっけ・・
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/03/28(土) 19:50:07 ID:MkzRWI8lO
>>969
スタンドにぼったくりされたな。最近多い
というのがあるらしい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:43:50 ID:9oIsYyPJ0
アウディのＡ３自体凄い車ではないが、実用性もあり非力だけど走行性能もなかなか。
また乗りたいな。ただ造りがゴルフと同じだが。
また乗りたいな。ただ造りがゴルフと同じだが。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:03:44 ID:Doq0khQf0
1.4Tは値引き厳しいですね。売れているみたいで強気でした。
今注文すると納車が8月になるかもと・・・
今注文すると納車が8月になるかもと・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:10:22 ID:c4f1/pUW0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:38:42 ID:YdNQUB9u0
トヨタ車と一緒にされると顔真っ赤にして怒り出すレクサス厨みたいなもんだな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:27:04 ID:aJPGnV1EO
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:12:25 ID:W158QgF5O
ゴルフ５からの乗り換えだが、内装の質感以外にも、パワステの重さとか
（Ａ３のほうが軽い）や、静粛性（同、高い）、サスの硬さ（同、硬い）
など差は多々。
（Ａ３のほうが軽い）や、静粛性（同、高い）、サスの硬さ（同、硬い）
など差は多々。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:47:07 ID:gLb4QXCz0
ゴルフではエンジニアリングプラスチックを使用してコストダウンを図っているパーツが、
A3では鋳造された金属パーツになっている箇所がいくつもあるんですよ。
だそうだよ。
A3では鋳造された金属パーツになっている箇所がいくつもあるんですよ。
だそうだよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:51:29 ID:dhoQVBA8O
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:19:23 ID:njILkkJq0
そろそろ１．４専用スレ作ってどっか行ってくれ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:01:52 ID:wovdyzIJ0
>>686
1.4納車されてそろそろ2ヶ月が経つが、乗り心地もこなれてきた。
納車直後は硬くでどうしよう、と思っていたが、若干足が動くようになってきた感あり。
絶対的には硬めだが。フラット感はまずまずなので、乗っていると気持ちよかったりする。
まぁ、パスタだってアルデンテがうまいってこともあるわけで、単純に柔らかい＝乗り心地がいい、
硬い＝乗り心地が悪いってわけでもないからな。フラット感、悪路での振動の収束、NVHなど
いろんな要素でフィーリングは決まってくるから。
1.4納車されてそろそろ2ヶ月が経つが、乗り心地もこなれてきた。
納車直後は硬くでどうしよう、と思っていたが、若干足が動くようになってきた感あり。
絶対的には硬めだが。フラット感はまずまずなので、乗っていると気持ちよかったりする。
まぁ、パスタだってアルデンテがうまいってこともあるわけで、単純に柔らかい＝乗り心地がいい、
硬い＝乗り心地が悪いってわけでもないからな。フラット感、悪路での振動の収束、NVHなど
いろんな要素でフィーリングは決まってくるから。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:46:07 ID:/aHpP4NEi
>>685
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
そうだ！
／）
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／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
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/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
そうだ！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:18:35 ID:Gh1BjPqPO
1.4T糊ﾏｼﾞｳｻﾞｲ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:42:55 ID:hlfGX0LdO
3.2復活!
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:54:22 ID:wovdyzIJ0
1.4乗りで平均燃費ランキングやらね？
オレは18.1km/Lが最高記録。
オレは18.1km/Lが最高記録。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:28:16 ID:50MFM98P0
＞690 そうか、リンク貼れ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:42:19 ID:aJPGnV1EO
うざくねぇーだろ。
ちゃんとラインナップに1.4Tがあるんだからそれについて書き込みがあるのは当たり前
ちゃんとラインナップに1.4Tがあるんだからそれについて書き込みがあるのは当たり前
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:01:29 ID:l7kIsW56i
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:12:56 ID:50MFM98P0
それでもやっぱり、1.4ｲﾗﾈ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:25:12 ID:wovdyzIJ0
ていうか、1.4で燃費いいから存在意義も高まると思って買ったのだが、
新型プリウス出て微妙にしょぼ～ん。
燃費だけなら新型プリウスが圧倒的にいいわけで。
スライディングルーフもソーラーパネル付きで付けられるし、ナビはトヨタ＝アイシンAW系の
非常に優秀なやつがついているので、ここでもクラリオン製のHDDナビとは差がでる。
（個人的には初クラリオンだったが、アイシンAW=イクリプス製のナビのほうが好み）
優位点はデザインの好みでA3のほうが好きだというところと、内装の質感、
乗り心地などなどだが…
しかも燃費がむちゃくちゃ悪いクルマをもう一台持っているので、セカンドカーとして
考えると、性格も中途半端になってしまった。
いまさらプリウスに乗り換える訳にもいかないしな。
せいぜいエコ運転を極めて、燃費データ記録を更新して楽しむしかない。
一応、長い信号待ちのときはかならず手動でアイドリングストップしてますが
みなさんいかが？
新型プリウス出て微妙にしょぼ～ん。
燃費だけなら新型プリウスが圧倒的にいいわけで。
スライディングルーフもソーラーパネル付きで付けられるし、ナビはトヨタ＝アイシンAW系の
非常に優秀なやつがついているので、ここでもクラリオン製のHDDナビとは差がでる。
（個人的には初クラリオンだったが、アイシンAW=イクリプス製のナビのほうが好み）
優位点はデザインの好みでA3のほうが好きだというところと、内装の質感、
乗り心地などなどだが…
しかも燃費がむちゃくちゃ悪いクルマをもう一台持っているので、セカンドカーとして
考えると、性格も中途半端になってしまった。
いまさらプリウスに乗り換える訳にもいかないしな。
せいぜいエコ運転を極めて、燃費データ記録を更新して楽しむしかない。
一応、長い信号待ちのときはかならず手動でアイドリングストップしてますが
みなさんいかが？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:48:11 ID:ACEbQYpv0
趣味はモータースポーツで愛車はずっとポルシェ。同好の古屋圭司議員と鈴鹿サーキットで腕を競ったりもするらしい。資産公開で車11台を所有（うちポルシェが3台、メルセデス3台、ダッジ1台と大半が外車）と申告している。[1]。愛読書は（中古車情報誌）「カーセンサー」と
３代目代議士、中山泰秀。頭蓋骨の排気量は軽自動車並み。貴方方と同程度。
３代目代議士、中山泰秀。頭蓋骨の排気量は軽自動車並み。貴方方と同程度。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:51:14 ID:ACEbQYpv0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:52:00 ID:jhIp3yDBO
>>696
ここはあなたのﾁﾗｼの裏ではありません｡見苦しい｡
ここはあなたのﾁﾗｼの裏ではありません｡見苦しい｡
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:53:11 ID:wovdyzIJ0
700!
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:57:35 ID:ACEbQYpv0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:59:15 ID:ACEbQYpv0
馬鹿代議士。
日本は終わった。
貴方も終わった。
日本は終わった。
貴方も終わった。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:07:57 ID:njILkkJq0
>>694みたいな奴がいるから別スレを望んでいるんだが
全然わかっとらんな
全然わかっとらんな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:34:06 ID:W158QgF5O
単発ＩＤはすべてＡ３乗りじゃないだろ？ｗ
本物のオーナーだけで別スレ建てようや。
本物のオーナーだけで別スレ建てようや。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:01:25 ID:Gh1BjPqPO
1.4T糊ｱｸ禁ならいいよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:14:28 ID:W158QgF5O
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:21:44 ID:3u/Swphy0
別スレ別スレって…
人の家の庭で遊ばせてもらってるのに勝手ばかり言って庭荒らしまくるような真似するつもりか？
スレが荒れたら２ちゃんから離れて自分の車を愛でることに没頭するのが古参スレ民のやり方だろ
今回も嵐がおさまるまで自分の車の相手しとこうや
人の家の庭で遊ばせてもらってるのに勝手ばかり言って庭荒らしまくるような真似するつもりか？
スレが荒れたら２ちゃんから離れて自分の車を愛でることに没頭するのが古参スレ民のやり方だろ
今回も嵐がおさまるまで自分の車の相手しとこうや
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:23:29 ID:7OU6eSkX0
昨日は赤いパンツはいて投票してきたｗｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:52:12 ID:Gh1BjPqPO
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:05:39 ID:aJPGnV1EO
おれは4月2日納車
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:06:08 ID:W158QgF5O
>>709
その後、ファンベルトの調子はいかが？
ファンベルト交換は保証が効くのに、金取られるなんて普通はありえない
けど、そういうありえないことが、あなたには起こるようですね。２度目
は無償でしたか？
>>709 = >>503 = >>672
その後、ファンベルトの調子はいかが？
ファンベルト交換は保証が効くのに、金取られるなんて普通はありえない
けど、そういうありえないことが、あなたには起こるようですね。２度目
は無償でしたか？
>>709 = >>503 = >>672
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:23:31 ID:Gh1BjPqPO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:32:27 ID:TlPhnpND0
A3乗り同志仲良くしなさい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:33:10 ID:W158QgF5O
>>712
いや、おたくの方がおもいっきし怪しいだろ？ 慌ててカタカナを全角に戻してるしｗ
百歩譲って2.0TFSI乗りだったとしても、たった600cc差で、それなんていう優越感？ｗ
第一スピードウォーニングの設定方法も知らないくらいＡ３に愛情ないやつが
なに言っても説得力ないがな。取説くらい最初から最後まで読むくらいしたら？
いや、おたくの方がおもいっきし怪しいだろ？ 慌ててカタカナを全角に戻してるしｗ
百歩譲って2.0TFSI乗りだったとしても、たった600cc差で、それなんていう優越感？ｗ
第一スピードウォーニングの設定方法も知らないくらいＡ３に愛情ないやつが
なに言っても説得力ないがな。取説くらい最初から最後まで読むくらいしたら？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:53:27 ID:Z4yX9DhxO
ちょっとしつこいな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:05:32 ID:Bf3Uo2hP0
結局、こういうことでしょ？ ↓
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:05:15 ID:XeweW63LO
なんで1.4叩いてるの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:28:24 ID:JlE7lGQ10
>>47
３年前にＳトロ欲しくて敢えて高い２．ＯＴ買ったから
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:05:15 ID:XeweW63LO
なんで1.4叩いてるの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:28:24 ID:JlE7lGQ10
>>47
３年前にＳトロ欲しくて敢えて高い２．ＯＴ買ったから
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:13:59 ID:b5t2JIxq0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:48:54 ID:2z5fdFAP0
>>714
A4、TTとアウディ乗り継いでるがスピード警告なんていじったことないし
どう設定するかも知らないな。そんなの出てもうざいだけだし。
ちなみに俺は709ではないぞ。
ちょっと煽られたぐらいで必死杉だよあんた。
そんなだから1.4乗りは余裕がないと言われる。
A4、TTとアウディ乗り継いでるがスピード警告なんていじったことないし
どう設定するかも知らないな。そんなの出てもうざいだけだし。
ちなみに俺は709ではないぞ。
ちょっと煽られたぐらいで必死杉だよあんた。
そんなだから1.4乗りは余裕がないと言われる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:15:54 ID:ZfBqjgyxO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 03:31:35 ID:0GPDXSh20
1.4が出てから、やたら貧乏臭いプリユスの話題が増えたな
プリユスとA3って比較になるのか？
プリユスとA3って比較になるのか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:24:08 ID:2Ri21vb70
４○の馬鹿、頭と脚力を鍛えてオリンピックへ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:25:35 ID:2Ri21vb70
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:48:11 ID:ACEbQYpv0
趣味はモータースポーツで愛車はずっとポルシェ。同好の古屋圭司議員と鈴鹿サーキットで腕を競ったりもするらしい。資産公開で車11台を所有（うちポルシェが3台、メルセデス3台、ダッジ1台と大半が外車）と申告している。[1]。愛読書は（中古車情報誌）「カーセンサー」と
３代目代議士、中山泰秀。頭蓋骨の排気量は軽自動車並み。貴方方と同程度。
趣味はモータースポーツで愛車はずっとポルシェ。同好の古屋圭司議員と鈴鹿サーキットで腕を競ったりもするらしい。資産公開で車11台を所有（うちポルシェが3台、メルセデス3台、ダッジ1台と大半が外車）と申告している。[1]。愛読書は（中古車情報誌）「カーセンサー」と
３代目代議士、中山泰秀。頭蓋骨の排気量は軽自動車並み。貴方方と同程度。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:27:21 ID:2Ri21vb70
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:40:53 ID:bHyEZNEgO
PIRELLI P-Zero NEROの
ロードノイズだけが不満なんだけど
ｵﾇﾇﾒタイヤありますか？
ﾌﾟﾗｲﾏｼｰHP辺りが無難ですかね
ロードノイズだけが不満なんだけど
ｵﾇﾇﾒタイヤありますか？
ﾌﾟﾗｲﾏｼｰHP辺りが無難ですかね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:28:47 ID:SdYp9t3PO
ロードノイズは諦めるしか無い気もする…
吸音スポンジのLM703でも車内にはそれなりに音の侵入あるしね
Neroで他に大きな不満が無ければ、音に慣れるかカロの厚めのフロアマット敷いて使い続けた方がいいかも
吸音スポンジのLM703でも車内にはそれなりに音の侵入あるしね
Neroで他に大きな不満が無ければ、音に慣れるかカロの厚めのフロアマット敷いて使い続けた方がいいかも
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:32:54 ID:ZfBqjgyxO
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:34:59 ID:ZfBqjgyxO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:41:28 ID:Bf3Uo2hPI
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:40:30 ID:bHyEZNEgO
ﾚｽ㌧です
>>725
特に出だしのゴロゴロ感が
最近気になります
グリップとかはとても良いんですが、
そこまでスポーツ性求めるより
同乗者の為にコンフオート性を求めた方がいいかな
って思いまして
ちなみにマット代えると変わるもんですかね？
>>728
たしか225/45 17はなかったです
しかもPILOTﾌﾟﾗｲﾏｼｰの時に比べてバランスが悪いとの噂も
ﾁﾗﾎﾗ聞くんですがどうなんでしょうかね？
>>725
特に出だしのゴロゴロ感が
最近気になります
グリップとかはとても良いんですが、
そこまでスポーツ性求めるより
同乗者の為にコンフオート性を求めた方がいいかな
って思いまして
ちなみにマット代えると変わるもんですかね？
>>728
たしか225/45 17はなかったです
しかもPILOTﾌﾟﾗｲﾏｼｰの時に比べてバランスが悪いとの噂も
ﾁﾗﾎﾗ聞くんですがどうなんでしょうかね？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:10:47 ID:63Px93qD0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:04:42 ID:SdYp9t3PO
LM703、引いてしまう程の何を書いてあるんだろう…
帰宅したら見てみるw
使用感は値段相応、雨の日に速度上げる気には到底ならないけど
日常の足に使う程度なら問題無いといったトコだが…
帰宅したら見てみるw
使用感は値段相応、雨の日に速度上げる気には到底ならないけど
日常の足に使う程度なら問題無いといったトコだが…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:05:52 ID:Q6/BI3puO
ここは敢えてレーシングポテンザで
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:46:10 ID:QMs/7b8O0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:02:29 ID:QWUE4BJW0
硬貨加工をブログで公開したり、
スピード違反を自慢してみたり、
A3糊ってやっぱり馬鹿が多いんだな。
スピード違反を自慢してみたり、
A3糊ってやっぱり馬鹿が多いんだな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:52:01 ID:Yd+6FOKQO
パーツレビューや整備手帳はちょくちょくみるが
みんカラって
痛い奴ほんと多いな
みんカラって
痛い奴ほんと多いな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:52:45 ID:tcU+Nemr0
A3ってエコ税制の適用にはならないのだろうか？
ネット上では燃費基準達成などの情報が見つけられなかった。
あとで自分のクルマの後ろのステッカー見てくるか。
（もう買ったので、適用となるのは車検時の重量税と、毎年の自動車税だが）
ネット上では燃費基準達成などの情報が見つけられなかった。
あとで自分のクルマの後ろのステッカー見てくるか。
（もう買ったので、適用となるのは車検時の重量税と、毎年の自動車税だが）
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 12:00:08 ID:StxM+jQWO
みんからは痛いなｗ
確かに参考になるのもあるが
確かに参考になるのもあるが
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 12:28:38 ID:mAVowFbui
みんカラユーザーの痛さは殆どの車種に共通だよな。
でも、中には有益な情報があるから見てしまう。。
でも、中には有益な情報があるから見てしまう。。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:53:27 ID:MzCofe7nO
人が親切に整備やパーツの情報を教えてくれてて、
それを参考にしたりしてるくせに、感謝するどころか痛いとか言って批判すんなよ。
文句があるなら、みんカラで直接コメントしろよ。
こんなところでケチつけてるお前らの方がよっぽど痛いしクズだな。
それを参考にしたりしてるくせに、感謝するどころか痛いとか言って批判すんなよ。
文句があるなら、みんカラで直接コメントしろよ。
こんなところでケチつけてるお前らの方がよっぽど痛いしクズだな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:15:52 ID:PhqAvbKR0
「痛い」はほめ言葉
「クズ」は侮蔑の言葉
「クズ」は侮蔑の言葉
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:21:06 ID:BmBy6PPBi
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:26:17 ID:tcU+NemrI
意外とみんカラ比率、高いんね
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:09:26 ID:Yd+6FOKQO
パーツレビューは感心する奴もいるが
ブログはキモいね
ブログはキモいね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:35:43 ID:hDw57CYS0
素朴な質問ですが、同じ車種のユーザー同士集まって
楽しいんですか？
楽しいんですか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:52:02 ID:/kuSUivbO
みんからがイタいなら
ここもイタいってことになるな。
ここもイタいってことになるな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:02:42 ID:qIob5E7O0
なんでそんなに馬鹿なの?
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:29:38 ID:MzCofe7nO
所詮は便所の落書きに群がってる蝿みたいなもんだからな、ここの住人は。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:44:18 ID:tcU+Nemr0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:54:58 ID:Yd+6FOKQO
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:01:22 ID:tcU+Nemr0
>>749
さんくす。
ところでRS3のスパイフォトが出てる。
http://www.worldcarfans.com/9090331.020/audi-rs3-mule-first-spy-photos-at-nrburgring
さんくす。
ところでRS3のスパイフォトが出てる。
http://www.worldcarfans.com/9090331.020/audi-rs3-mule-first-spy-photos-at-nrburgring
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:11:11 ID:Yd+6FOKQO
×ADA
○ABA
平成17年度排ガス規制基準ではある
○ABA
平成17年度排ガス規制基準ではある
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:48:55 ID:O3zSXcKj0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:03:09 ID:E1MPLx770
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 05:16:57 ID:weDITR18O
そんな殺生なー
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 06:06:17 ID:yyRmErM80
日本基準に対応してねーんだからしょうがねーだろ？
ユーロなんとかとかいう基準方式だろ？あっちは
ユーロなんとかとかいう基準方式だろ？あっちは
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 06:25:08 ID:weDITR18O
でも日本でも型式は取っているわけだし…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:49:12 ID:ed09Miwa0
>>722
>３代目代議士、中山泰秀。頭蓋骨の排気量は軽自動車並み。貴方方と同程度。
スレ違いで申し訳ないが、この人のHPってトップページだけで、中身はすべて外務省のHPじゃん。
こんなのがアウディに乗ってなくて良かった。
>３代目代議士、中山泰秀。頭蓋骨の排気量は軽自動車並み。貴方方と同程度。
スレ違いで申し訳ないが、この人のHPってトップページだけで、中身はすべて外務省のHPじゃん。
こんなのがアウディに乗ってなくて良かった。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:17:05 ID:6hKqihWbO
頭蓋骨の排気量？
何を排出してるんだろうか
何を排出してるんだろうか
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:29:35 ID:HWC8Jpgi0
脳みその容量を排気量とかけてるんじゃないの？
どうでもいいんだけどね・・・
どうでもいいんだけどね・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:39:23 ID:ObIK/Sd50
ギャグを説明しちゃった！ｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:45:23 ID:6hKqihWbO
おもしろくて初めてギャグなんだが‥
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:19:15 ID:+rG1b/YGi
昨年11月に１．８納車しましたが、
購入後のディーラーの対応が腹立たしく、
このままではakpnになってしまいそうです。
Audi自体嫌いになりそうなので、売ってしまおうかと思います
誰か買いませんか?
購入後のディーラーの対応が腹立たしく、
このままではakpnになってしまいそうです。
Audi自体嫌いになりそうなので、売ってしまおうかと思います
誰か買いませんか?
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:53:01 ID:Q3e0F7aoi
流れ関係なくすいませんが、質問させてください。
今この車を新車で検討しているのですがメーカーナビをつけた上で
ディーラーオプションのiPodアダプターを付けた方はいらっしゃいますか？
使い勝手などを教えていただければ幸いです。
プレイリストやアルバムの選択などがナビでスムーズにできるか？
ステアリングリモコンで曲送りなどが問題なくできるか？
ディスプレイに曲名などが文字化けせず表示されるか？
エンジンを切った所からスムーズに再生されるか？
などが気になっています。
音楽環境をiPod(iTunes)で一元管理してるので
ナビのハードディスクはあまり使うつもりがありません。
みんカラ等でもレビューもなく、ディーラーの担当者も
あまり詳しい事がわからないようだったので
わかる方いましたらよろしくお願いいたします。
今この車を新車で検討しているのですがメーカーナビをつけた上で
ディーラーオプションのiPodアダプターを付けた方はいらっしゃいますか？
使い勝手などを教えていただければ幸いです。
プレイリストやアルバムの選択などがナビでスムーズにできるか？
ステアリングリモコンで曲送りなどが問題なくできるか？
ディスプレイに曲名などが文字化けせず表示されるか？
エンジンを切った所からスムーズに再生されるか？
などが気になっています。
音楽環境をiPod(iTunes)で一元管理してるので
ナビのハードディスクはあまり使うつもりがありません。
みんカラ等でもレビューもなく、ディーラーの担当者も
あまり詳しい事がわからないようだったので
わかる方いましたらよろしくお願いいたします。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:25:05 ID:KSSmT1Gii
>>763
オレの付いてますが、いかがですか?w
まぁ冗談ですがw
使い勝手は悪くないんですが、1点だけ、不満な点があります
例えば、miles Davisのkind of blueを聴いていて、再生が終わって、miles Davis
の別のアルバムを再生しようとして
リストから選択すると、
再びAから選択しなければなりません
運転中などは非常に不便です。
因みにHDDのgrace noteはi tuneよりバカでちょっとマニアックなアーティストだと、不明なアーティストになってしまいます
オレの付いてますが、いかがですか?w
まぁ冗談ですがw
使い勝手は悪くないんですが、1点だけ、不満な点があります
例えば、miles Davisのkind of blueを聴いていて、再生が終わって、miles Davis
の別のアルバムを再生しようとして
リストから選択すると、
再びAから選択しなければなりません
運転中などは非常に不便です。
因みにHDDのgrace noteはi tuneよりバカでちょっとマニアックなアーティストだと、不明なアーティストになってしまいます
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:34:52 ID:weDITR18O
ＨＰからナビマスター落とすと解決するけどね。＞グレースノート
’０９モデルの人はＶＧＡの方を落とすこと。
’０９モデルの人はＶＧＡの方を落とすこと。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:37:46 ID:weDITR18O
リジウム再生は問題なし。ただしイグニッションオフでiPodの接続も外す
ことが推奨されてます。つけっぱなしだとiPodのバッテリーが空になるとか。
ことが推奨されてます。つけっぱなしだとiPodのバッテリーが空になるとか。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:06:59 ID:miR/Dd3M0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:13:10 ID:DZLHahRbi
>>764
ありがとうございます。
ふむふむ。アルバムをコロコロ変えるのには不便って事かぁ。
無知で申し訳ないですがグレースノートって
ネット繋がってなくてもいいんですか？
それと｡
同じiPhoneユーザーと推察致しますので是非と言いたい所ですが
なんせローンを検討しておりますもので申し訳ないです。
>>766
ありがとうございます。
降りる度に外すのを推奨ですか(>_<)
車載専用のiPodにすればバッテリーの心配しなくて大丈夫かな？
あ、それとiPodに関係ないですが、グレースノートを
ダウンロードしたらどうやってナビにいれるんですか？
でも、総合するとiPodアダプターの使い勝手はよさそうですね。
安心して注文します(^^)
ありがとうございます。
ふむふむ。アルバムをコロコロ変えるのには不便って事かぁ。
無知で申し訳ないですがグレースノートって
ネット繋がってなくてもいいんですか？
それと｡
同じiPhoneユーザーと推察致しますので是非と言いたい所ですが
なんせローンを検討しておりますもので申し訳ないです。
>>766
ありがとうございます。
降りる度に外すのを推奨ですか(>_<)
車載専用のiPodにすればバッテリーの心配しなくて大丈夫かな？
あ、それとiPodに関係ないですが、グレースノートを
ダウンロードしたらどうやってナビにいれるんですか？
でも、総合するとiPodアダプターの使い勝手はよさそうですね。
安心して注文します(^^)
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:30:17 ID:ObIK/Sd50
>>768
CDをナビ本体に入れて、HDD内にタイトル情報がない場合、録音後、SDカードにそのCDの
TOC情報を保存
↓
HDDナビマスターをインストールしたPCにSDカードを読み取らせ、ネット経由でグレースノート
のデータベースにアクセス。タイトル情報をダウンロードしたのちSDカードに保存
↓
SDカードをナビ本体に読み取らせ、タイトル情報追加
詳しくはこちらを。'09モデルのひとは「HDDナビマスター（VGA）」のほうを落として下さい。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/after_sales/Audi_Service/hdd_navi_master.html
そのほか、各種機能あり。
CDをナビ本体に入れて、HDD内にタイトル情報がない場合、録音後、SDカードにそのCDの
TOC情報を保存
↓
HDDナビマスターをインストールしたPCにSDカードを読み取らせ、ネット経由でグレースノート
のデータベースにアクセス。タイトル情報をダウンロードしたのちSDカードに保存
↓
SDカードをナビ本体に読み取らせ、タイトル情報追加
詳しくはこちらを。'09モデルのひとは「HDDナビマスター（VGA）」のほうを落として下さい。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/after_sales/Audi_Service/hdd_navi_master.html
そのほか、各種機能あり。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:31:33 ID:ObIK/Sd50
それからナビに関してはクラリオンのNX808と殆ど共通なので、2ちゃんだとこのあたりも
参考になるかも。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235149282/l50
参考になるかも。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235149282/l50
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:33:59 ID:ObIK/Sd50
>>763
文字化けは今のところありません。
ステアリングリモコンで操作できるのは以下の通り。
・ソース選択（但し、ソースの種類があまりにも多いので、プッシュボタン一つでは
事実上使いにくいが）
・曲送り、ラジオ＆テレビのプリセット送り
・ミュート
・音量
アウディのステアリングリモコンはダイヤル式なので、非常に使いやすいですよ。
但し、iPodのアルバム選択などはタッチパネルからしか操作出来ません。
文字化けは今のところありません。
ステアリングリモコンで操作できるのは以下の通り。
・ソース選択（但し、ソースの種類があまりにも多いので、プッシュボタン一つでは
事実上使いにくいが）
・曲送り、ラジオ＆テレビのプリセット送り
・ミュート
・音量
アウディのステアリングリモコンはダイヤル式なので、非常に使いやすいですよ。
但し、iPodのアルバム選択などはタッチパネルからしか操作出来ません。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:37:50 ID:ObIK/Sd50
微妙に回答がずれてた… orz
すでにステアリングリモコン付きのクルマは持ってる人だったね。
すでにステアリングリモコン付きのクルマは持ってる人だったね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:38:41 ID:rGrthxca0
>>768
そうです。i phoneユーザーです。入力が面倒になったのでPCから。
因みにi phoneをアダプターに挿したら使えませんでした。
もう１つ。ジャンルから検索すると、コンピレーションが表示されません。
>>765
そんなコトが出来るんですね知りませんでした。だからディーラーにバカにされるんだなw
>>767
白です。走行5000キロで、オプションはi podアダプターと、走行中もTV見れるキットだけです。
在庫車だったようで、オプション付けようとすると、ことごとく反対されました。
とりあえず明日ガリバーに査定に行きます。第２のakpnになる前にアウディから降ります
そうです。i phoneユーザーです。入力が面倒になったのでPCから。
因みにi phoneをアダプターに挿したら使えませんでした。
もう１つ。ジャンルから検索すると、コンピレーションが表示されません。
>>765
そんなコトが出来るんですね知りませんでした。だからディーラーにバカにされるんだなw
>>767
白です。走行5000キロで、オプションはi podアダプターと、走行中もTV見れるキットだけです。
在庫車だったようで、オプション付けようとすると、ことごとく反対されました。
とりあえず明日ガリバーに査定に行きます。第２のakpnになる前にアウディから降ります
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:03:25 ID:IaEB2X+Xi
>>769
沢山の情報ありがとうございます。
ほぇー。そんな色々な機能があるんですね。
クラリオンって事は外車でもありがちなナビの
使い勝手の悪さはなさそうですね。
教えてもらったスレも見て勉強します。
ステアリングリモコンは便利そうですね。
スイッチって言うか、今はなきジョグダイヤルみたいな感じが
使い勝手もだけど、カッコ良くていいっすよね。
あ、車自体今検討中なので、スゴく参考になりました。
重ね重ねありがとうございます。
>>773
iPhoneは使えないみたいですね(^^;;
やっぱり車載専用のiPodにします。
ディーラーどどのような事があったかはわかりませんし
アウディを検討してる私が言うのも変なんですが
何と言うか、次のディーラーがいい所であるように祈っています。
私のディーラーは大丈夫だといいなぁ。。
沢山の情報ありがとうございます。
ほぇー。そんな色々な機能があるんですね。
クラリオンって事は外車でもありがちなナビの
使い勝手の悪さはなさそうですね。
教えてもらったスレも見て勉強します。
ステアリングリモコンは便利そうですね。
スイッチって言うか、今はなきジョグダイヤルみたいな感じが
使い勝手もだけど、カッコ良くていいっすよね。
あ、車自体今検討中なので、スゴく参考になりました。
重ね重ねありがとうございます。
>>773
iPhoneは使えないみたいですね(^^;;
やっぱり車載専用のiPodにします。
ディーラーどどのような事があったかはわかりませんし
アウディを検討してる私が言うのも変なんですが
何と言うか、次のディーラーがいい所であるように祈っています。
私のディーラーは大丈夫だといいなぁ。。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:33:17 ID:Rf1UafHr0
シロッコが来たら、このスレも終わるなｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:34:12 ID:rGrthxca0
>>774
あ、ありがとうございますw
２ちゃんでそんな優しい言葉かけてもらえるとはw・・・
クルマ自体はいいクルマなので、ご心配なく。
ディーラーへの怒りは、担当の今までの対応が積もり積もってって感じです。
もちろんカレンダーも届きませんでしたww
クルマ屋にあまり素敵な接客、サービスを期待しない方がいいのかもしれません
明日の査定額需要があれば書き込みます
あ、ありがとうございますw
２ちゃんでそんな優しい言葉かけてもらえるとはw・・・
クルマ自体はいいクルマなので、ご心配なく。
ディーラーへの怒りは、担当の今までの対応が積もり積もってって感じです。
もちろんカレンダーも届きませんでしたww
クルマ屋にあまり素敵な接客、サービスを期待しない方がいいのかもしれません
明日の査定額需要があれば書き込みます
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:42:06 ID:g0giu1Ml0
Ａ３を見に行ったら、こちらの希望を何も言ってないのにいきなり
｢絶対に白か黒の新車がいいですよ！｣
とか言ってきたバカ営業を思い出すよ。
よっぽど見込み発注の在庫車を片付けたかったんだろうなぁ。
対応の悪かったのはどこのディーラーですか？
｢絶対に白か黒の新車がいいですよ！｣
とか言ってきたバカ営業を思い出すよ。
よっぽど見込み発注の在庫車を片付けたかったんだろうなぁ。
対応の悪かったのはどこのディーラーですか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 07:35:11 ID:y58Xjefm0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:16:52 ID:6pPivdkY0
スレ違いだが、ガリバーって自宅まで査定に来てもらうと
売却を決めるまで家に居座るとかなんとか…
俺はそれに怖じ気づいて、ディーラーで割高な査定で涙をのんだｗ
ぐぐれば色々出てくるよ。
売却を決めるまで家に居座るとかなんとか…
俺はそれに怖じ気づいて、ディーラーで割高な査定で涙をのんだｗ
ぐぐれば色々出てくるよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:19:23 ID:P2nsEAPu0
ディーラーの対応いいんだけど、
出てくるコーヒーがとてもまずいのが残念だよ・・・
コレはほうじ茶ですか？ ってぐらい薄いからね。 ｗｗ
出てくるコーヒーがとてもまずいのが残念だよ・・・
コレはほうじ茶ですか？ ってぐらい薄いからね。 ｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:42:20 ID:jzQrxnzI0
>>774
>iPhoneは使えないみたいですね(^^;;
使えるでしょ。
充電できないのはドックコネクタの仕様が違うから。
Apple Storeに対策するアダプタ売ってるよ。
でも、電話として使うならグローブボックスにいれておくのは使いにくい。
専用iPodの方がお勧め。
>iPhoneは使えないみたいですね(^^;;
使えるでしょ。
充電できないのはドックコネクタの仕様が違うから。
Apple Storeに対策するアダプタ売ってるよ。
でも、電話として使うならグローブボックスにいれておくのは使いにくい。
専用iPodの方がお勧め。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:42:26 ID:6pPivdkY0
ネスプレッソのカートリッジ式コーヒーメーカーでも入れてもらえば
誰がいれても間違いのないエスプレッソが飲めるのだがｗ
誰がいれても間違いのないエスプレッソが飲めるのだがｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:46:22 ID:mXuJ36WhO
１時間あればで
２時間雑談
いかにガリバーが凄いかと
セミナー並に語り
あげく最低の査定
２時間雑談
いかにガリバーが凄いかと
セミナー並に語り
あげく最低の査定
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:30:16 ID:6pPivdkY0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:37:01 ID:6pPivdkY0
>>774
一応、NX808同等なので、ここに対応iPod一覧はある。どうやらiPhoneに関しては
動作確認してないようだな。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/connection/ipod/08avnavi/index.html
俺もiPod Touchは持っているが、車載用に別のiPod Classic 120GBを買った。
この機種が一番、制約が少なかったから。ビデオも見られるし、車内で充電も出来る。
参考まで。
一応、NX808同等なので、ここに対応iPod一覧はある。どうやらiPhoneに関しては
動作確認してないようだな。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/connection/ipod/08avnavi/index.html
俺もiPod Touchは持っているが、車載用に別のiPod Classic 120GBを買った。
この機種が一番、制約が少なかったから。ビデオも見られるし、車内で充電も出来る。
参考まで。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:39:20 ID:6pPivdkY0
それと、Bluetoothでハンズフリーは出来るのだが、iPhoneは対応しているみたいだね。
認証にiPhone本体からの操作が必要みたいだが。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/connection/cellphone/NX808_708/index.html
別売マイクの購入、取り付けをお忘れなく。
認証にiPhone本体からの操作が必要みたいだが。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/connection/cellphone/NX808_708/index.html
別売マイクの購入、取り付けをお忘れなく。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:52:35 ID:+TotYTzbi
>>785
情報ありがとうございます。
優しい方が多くて非常に嬉しいです。。
車載専用のiPodにすれば快適に使えるみたいで安心しました(^^)
iPhoneのハンズフリーに関してはあまり運転中に
電話するのがハンズフリーでも集中力が途切れて
怖いので、控えるようにしてますけどBluetoothの環境は
整えておくと便利かもしれないですね。
情報ありがとうございます。
優しい方が多くて非常に嬉しいです。。
車載専用のiPodにすれば快適に使えるみたいで安心しました(^^)
iPhoneのハンズフリーに関してはあまり運転中に
電話するのがハンズフリーでも集中力が途切れて
怖いので、控えるようにしてますけどBluetoothの環境は
整えておくと便利かもしれないですね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:04:38 ID:95Yx4L900
iPhone＋NX808について、こんな情報があった。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1228301823/117
↓のアダプタを使うことで、再生／充電ともに動作したそうだよ。
http://store.apple.com/jp/product/TS696LL/A
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1228301823/117
↓のアダプタを使うことで、再生／充電ともに動作したそうだよ。
http://store.apple.com/jp/product/TS696LL/A
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:20:08 ID:6pPivdkY0
但し、アウディの純正NAVIでは、NX808では可能な音声認識がカットされている。
よって、音声コマンドでの発信はたぶんムリ。
よって、音声コマンドでの発信はたぶんムリ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:55:28 ID:xkdrExuQi
てことは、finetuneなどのアプリはつかえないね？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:53:21 ID:chaLo3mTi
>>788
ありがとうございます。
なるほど。iPhoneを使う方法もあるって事ですね。
>>789
重ね重ねありがとうございます。
アウディ純正ナビはある程度機能を絞ってるのか。
これは何でだろう？機能を絞る方がコストかかるんじゃないのかなぁ？
今、1.4をメインに検討してます。
ディーラーオプションでこれは付けとけ！みたいなのはありますか？
オプションカタログ見てiPodアダプターとパイプフィニッシャーと
ドリンクホルダー２つとキーイルミくらいを考えてます。
気になるのがウインドウフィルムとかボディコートあたり
なんですが、値段とかわかる方いらっしゃいますか？
カタログにも載ってないもんですから(>_<)
1.8にした方がいいのかなぁ。
一応両方試乗したんだけど、私はゆったり走りたいタイプなので
出足の敏感な1.8より1.4が自分には向いてるかと。。
パワーシートは魅力的なんですけど、それ以外には
あまり快適装備の違いも無いので(多分ですが)
キセノンとナビさえ付けてしまえばいいかなぁって。
1.4か1.8を選んだ方は決め手とか教えてくれたら嬉しいです。
長文すいません(^^;;
ありがとうございます。
なるほど。iPhoneを使う方法もあるって事ですね。
>>789
重ね重ねありがとうございます。
アウディ純正ナビはある程度機能を絞ってるのか。
これは何でだろう？機能を絞る方がコストかかるんじゃないのかなぁ？
今、1.4をメインに検討してます。
ディーラーオプションでこれは付けとけ！みたいなのはありますか？
オプションカタログ見てiPodアダプターとパイプフィニッシャーと
ドリンクホルダー２つとキーイルミくらいを考えてます。
気になるのがウインドウフィルムとかボディコートあたり
なんですが、値段とかわかる方いらっしゃいますか？
カタログにも載ってないもんですから(>_<)
1.8にした方がいいのかなぁ。
一応両方試乗したんだけど、私はゆったり走りたいタイプなので
出足の敏感な1.8より1.4が自分には向いてるかと。。
パワーシートは魅力的なんですけど、それ以外には
あまり快適装備の違いも無いので(多分ですが)
キセノンとナビさえ付けてしまえばいいかなぁって。
1.4か1.8を選んだ方は決め手とか教えてくれたら嬉しいです。
長文すいません(^^;;
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:55:35 ID:chaLo3mTi
あぁ、あと気になってるんですけど
ハザードボタンの隣にあるESPじゃない方の
カードが二枚重なったみたいなアイコンの横長ボタンって
何の機能のボタンなんですか？
ハザードボタンの隣にあるESPじゃない方の
カードが二枚重なったみたいなアイコンの横長ボタンって
何の機能のボタンなんですか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:57:50 ID:SyHdGF1x0
カード入れだよあれは。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:25:04 ID:Bny77ZIFi
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:58:38 ID:SyHdGF1x0
1.4のほうが感動するかもしれない。
この燃費なのにこれだけ走るって意味では。
当然1.8Tのが速いけど、まあ予想範囲内の性能というか・・・
あと、軽い分軽快に街を走れるしね。。
この燃費なのにこれだけ走るって意味では。
当然1.8Tのが速いけど、まあ予想範囲内の性能というか・・・
あと、軽い分軽快に街を走れるしね。。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 07:52:35 ID:aVEieXZBO
１．８はメーカー発表の０－１００ｋｍ／ｈ加速が７秒台とかなり速いクルマ。
ちなみに１．４は９秒台と実用上十分だが。
ちなみに１．４は９秒台と実用上十分だが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:21:22 ID:9zXQQ3SY0
>>791
純正ナビは
ナビ＋
マルチファンクションステアリング＋
オンボードコンピューターなんで、機能限定でも仕方なくない？
ウィンドウフィルムは、ボディーコートは寺によって違うんじゃないか？
純正ってのもあるのか？とりあえず寺に聞いた方が良い
自分は1.8にしたクチだが
1.8の方が、1.4＋バイキセノンより
納車が早くて、値引きと合わせると10万も変わらなかった
純正ナビは
ナビ＋
マルチファンクションステアリング＋
オンボードコンピューターなんで、機能限定でも仕方なくない？
ウィンドウフィルムは、ボディーコートは寺によって違うんじゃないか？
純正ってのもあるのか？とりあえず寺に聞いた方が良い
自分は1.8にしたクチだが
1.8の方が、1.4＋バイキセノンより
納車が早くて、値引きと合わせると10万も変わらなかった
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:28:13 ID:U7Vdxyg+0
どうやら1.4人気で1.8の値引きが拡大。実質、同程度の予算で1.8が買えるって図式みたいだな。
在庫車だったらという条件つきだとは思うが。
どっちみちS-Lineやマグネティックライド付けるのなら、1.8以上に行かなくてはならないのだが。
在庫車だったらという条件つきだとは思うが。
どっちみちS-Lineやマグネティックライド付けるのなら、1.8以上に行かなくてはならないのだが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 02:42:51 ID:8EQe5vGO0
お金に余裕があるなら迷わず1.8買った方が後悔ないって。
燃費が取得みたいな1.4だけど、1.8並に走ろうとすると燃費激変するよ。
燃費が取得みたいな1.4だけど、1.8並に走ろうとすると燃費激変するよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:12:03 ID:liO2CF860
2.0q以外はカスでしょ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:10:29 ID:pQZ29ZSwI
福野はクワトロはやめとけと…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:28:44 ID:/mFJUwWL0
2.0Qなら S3だろ
1.4Tなら 1.8だろ
1.4Tなら 1.8だろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:07:44 ID:3DDKWCF70
昨日、3月駆け込み登録の1.8TFSIが納車されました。
1.8は1.4TFSIよりもトルクフルなので、運転はラクです。Sトロニックもスムースです。
>>791どの 亀レスで申し訳ない
ウィンドウフィルム未施行ですが、ボディーコーティング（ガラス系?）はディーラー経由で依頼。
伝票を見たら、"PRO COATING SERVICE YES"というサービスで、金額は38,500(税抜)でしたね。
1.8は1.4TFSIよりもトルクフルなので、運転はラクです。Sトロニックもスムースです。
>>791どの 亀レスで申し訳ない
ウィンドウフィルム未施行ですが、ボディーコーティング（ガラス系?）はディーラー経由で依頼。
伝票を見たら、"PRO COATING SERVICE YES"というサービスで、金額は38,500(税抜)でしたね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:16:38 ID:p+iO9tMEO
１．８の値引きが大きくて、１．４とそんなに変わらない値段で買えるみたい
だしな。２．０Ｔｑの擁護をすると、Ｓラインを付けない場合、ノーマル
の外観で中身はハイパワーというクルマになる。ゴルフＧＴＩやＳ３みたいに
これみよがしな外観は嫌いだが、速いクルマが欲しいひとにはぴったり。
１７インチアルミのデザインもカッコイイし。個人的にはＳラインのアル
ミより好き。標準シートもブラック＆シルバー専用布のスポーツシートだし。
ＳラインつけるくらいならＳ３のほうがいいが、意外とノーマルの２．０も
いいかんじ。なおかつ１．８にマグネティック付けようと思うと、Ｓライン
必須だが、２．０には単独ＯＰ可能だしな。
だしな。２．０Ｔｑの擁護をすると、Ｓラインを付けない場合、ノーマル
の外観で中身はハイパワーというクルマになる。ゴルフＧＴＩやＳ３みたいに
これみよがしな外観は嫌いだが、速いクルマが欲しいひとにはぴったり。
１７インチアルミのデザインもカッコイイし。個人的にはＳラインのアル
ミより好き。標準シートもブラック＆シルバー専用布のスポーツシートだし。
ＳラインつけるくらいならＳ３のほうがいいが、意外とノーマルの２．０も
いいかんじ。なおかつ１．８にマグネティック付けようと思うと、Ｓライン
必須だが、２．０には単独ＯＰ可能だしな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:19:33 ID:VNOUZ9yV0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:05:48 ID:pQZ29ZSw0
すまそ。心配させるようなことを書いてもーたｗ
基本、福野はアウディのクワトロに関しては否定的。なので、その意見に賛同する必要は
毛頭なし…という大前提で。
（Audi TTもFFの2.0TFSI「限定」で大絶賛だった。これで重量が増えたり、パワーが増したりすると
絶妙なバランスが崩れる、というのがその理由）
A3のクワトロは縦置きエンジン用のいわゆるアウディのクワトロではなく、中身は
横置きエンジン用のVWの4MOTIONとイコールなので、気にする必要はないと思われる。
以下、最近の記述から。
特選外車情報エフ・ロード2008年4月号、福野礼一郎TOKYOスーパーカー研究所TM
スーパーSUV6台試乗速報 Audi Q7 4.2FSI quattro
福野「ただ、アウディのクワトロシステムはおしなべてフリクションもムービングパーツの
モーメントも大きくて、駆動系がもさっとしている傾向はあります。センターデフの形式に
かかわらず、クワトロと名がつくアウディは昔からなんかどれ乗ってもみんなそういう印象が
ある。このV8も含めて言えることは、設計自体もその考え方も実際のブツも古いということ
でしょうね。もちろん一般論としてなら、フィーリングに関していえば設計が古いから
フィーリングも悪いとは決して言えない。ベンツやBMWの旧3L直6OHCみたいに古いから
逆に今のエンジンより重厚感があってフィーリング素晴らしいとか、そういう例はいくらでもある。
でもこれはそうじゃないですね。クルマ自体はすごくしっかりしてて、アシもよく動いてびしっと
設置してるし直進性も申し分ないし悪くないんですが、なにせパワートレーン／ドライブトレーン
があまりにも古くさくてドンくさい。」
基本、福野はアウディのクワトロに関しては否定的。なので、その意見に賛同する必要は
毛頭なし…という大前提で。
（Audi TTもFFの2.0TFSI「限定」で大絶賛だった。これで重量が増えたり、パワーが増したりすると
絶妙なバランスが崩れる、というのがその理由）
A3のクワトロは縦置きエンジン用のいわゆるアウディのクワトロではなく、中身は
横置きエンジン用のVWの4MOTIONとイコールなので、気にする必要はないと思われる。
以下、最近の記述から。
特選外車情報エフ・ロード2008年4月号、福野礼一郎TOKYOスーパーカー研究所TM
スーパーSUV6台試乗速報 Audi Q7 4.2FSI quattro
福野「ただ、アウディのクワトロシステムはおしなべてフリクションもムービングパーツの
モーメントも大きくて、駆動系がもさっとしている傾向はあります。センターデフの形式に
かかわらず、クワトロと名がつくアウディは昔からなんかどれ乗ってもみんなそういう印象が
ある。このV8も含めて言えることは、設計自体もその考え方も実際のブツも古いということ
でしょうね。もちろん一般論としてなら、フィーリングに関していえば設計が古いから
フィーリングも悪いとは決して言えない。ベンツやBMWの旧3L直6OHCみたいに古いから
逆に今のエンジンより重厚感があってフィーリング素晴らしいとか、そういう例はいくらでもある。
でもこれはそうじゃないですね。クルマ自体はすごくしっかりしてて、アシもよく動いてびしっと
設置してるし直進性も申し分ないし悪くないんですが、なにせパワートレーン／ドライブトレーン
があまりにも古くさくてドンくさい。」
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:15:24 ID:pQZ29ZSw0
ちなみに福野氏はMC前のAudi A3 Sportback 2.0TFSI（FF）に関しては絶賛です。
同じく特選外車情報エフ・ロード 2007年2月号
福野礼一郎TOKYO中古車研究所TM 30分試乗シリーズ第3弾 アウディ・スポーツモデル都内45分試乗
Audi A3 Sportback 2.0TFSI（FF）
荒井「ハンドリングの印象は」
福野「TT同様フロントのゲインが高くなりリアの追従性がいい。すっごくいいヨー感と踏ん張りです。
ゴルフの同クラスはもう少しロールさせてリアサスを使ってる（ストロークさせてる）し、乗り味も
マイルドでNVHもいいからアシ自体はゴルフのセッティングの方が好きだけど、このパワートレーン
との組み合わせだとこれくらいでちょうどいいのかもしれない。ヨーがついてから踏んだときの前の
トラクションとリアのホールディングのバランス感は絶妙ですね。TTとの90キロの差はリアに集中
している感じなので、それなりにゆったりした動きなのは当然なんだけど、これくらいの挙動の方が
安心して飛ばせるという人も多いんじゃないかな。TTは結構ヨーがついてからの反応はアクセルON
/OFFに対してはっきり出るからね」
荒井「A3も絶賛ということですね」
福野「TT445万に比べ403万はちと高いが、B200ターボ（393万）やC180（384万）のことを
考えりゃ断然こっち、120i（370万）比較でも私ならこっち。ってことは絶賛か（笑）」
同じく特選外車情報エフ・ロード 2007年2月号
福野礼一郎TOKYO中古車研究所TM 30分試乗シリーズ第3弾 アウディ・スポーツモデル都内45分試乗
Audi A3 Sportback 2.0TFSI（FF）
荒井「ハンドリングの印象は」
福野「TT同様フロントのゲインが高くなりリアの追従性がいい。すっごくいいヨー感と踏ん張りです。
ゴルフの同クラスはもう少しロールさせてリアサスを使ってる（ストロークさせてる）し、乗り味も
マイルドでNVHもいいからアシ自体はゴルフのセッティングの方が好きだけど、このパワートレーン
との組み合わせだとこれくらいでちょうどいいのかもしれない。ヨーがついてから踏んだときの前の
トラクションとリアのホールディングのバランス感は絶妙ですね。TTとの90キロの差はリアに集中
している感じなので、それなりにゆったりした動きなのは当然なんだけど、これくらいの挙動の方が
安心して飛ばせるという人も多いんじゃないかな。TTは結構ヨーがついてからの反応はアクセルON
/OFFに対してはっきり出るからね」
荒井「A3も絶賛ということですね」
福野「TT445万に比べ403万はちと高いが、B200ターボ（393万）やC180（384万）のことを
考えりゃ断然こっち、120i（370万）比較でも私ならこっち。ってことは絶賛か（笑）」
>>803
ありがとうございます。
今日にでもディーラーで聞いてきます！
ついでに1.8の見積もりももらってくるかなぁ。
ただ1.4の在庫状況が随分改善されたみたいで
1.8の値引きも少なくなってきた可能性あるかな？
色々と聞いてくるよ。みなさんありがとう。
ありがとうございます。
今日にでもディーラーで聞いてきます！
ついでに1.8の見積もりももらってくるかなぁ。
ただ1.4の在庫状況が随分改善されたみたいで
1.8の値引きも少なくなってきた可能性あるかな？
色々と聞いてくるよ。みなさんありがとう。
809 ：Ｑちゃん：2009/04/05(日) 16:27:19 ID:43IL2FsH0
>>805
11月初旬に2.0TQを購入したものです。その後S3が出ましたが、私としては満足しています。
冬スキーに２回行きましたが、まったく不安はありませんでした。ABSも意識的にブレーキを
踏まない限り作動しません。乾燥路面では4WDの利点はあまり感じませんが、当たり前ですが1.8Tのように
スタート時に空転することはありません。都内を走行している時は200PSの恩恵はまったく感じません。
燃費は高速で荷物をトランクに詰め込み、+40Kmで４人で走行した場合は、やはり10km/Lに落ちますが、
2人乗車では12Km/Lは行きます。都内はあまり走らないのですが、走行条件により8-10Km/Lと変化します。
限界まで性能を出したい人や、雪道を走る機会がない方は1.8Tで十分かと思います。
11月初旬に2.0TQを購入したものです。その後S3が出ましたが、私としては満足しています。
冬スキーに２回行きましたが、まったく不安はありませんでした。ABSも意識的にブレーキを
踏まない限り作動しません。乾燥路面では4WDの利点はあまり感じませんが、当たり前ですが1.8Tのように
スタート時に空転することはありません。都内を走行している時は200PSの恩恵はまったく感じません。
燃費は高速で荷物をトランクに詰め込み、+40Kmで４人で走行した場合は、やはり10km/Lに落ちますが、
2人乗車では12Km/Lは行きます。都内はあまり走らないのですが、走行条件により8-10Km/Lと変化します。
限界まで性能を出したい人や、雪道を走る機会がない方は1.8Tで十分かと思います。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:33:14 ID:OQvqS92M0
S3期待してたんだが、高速でしか面白くない車っぽいね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:56:43 ID:QWtvCg3y0
高速でバリバリ面白いっすよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:35:25 ID:4hZlXhDt0
ラインナップ一新して、新車購入がらみのｶｷｺが増えたね。
2.0FSI海苔としては、ﾁﾄ複雑かも・・・
2.0FSI海苔としては、ﾁﾄ複雑かも・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:40:35 ID:vYjt6g6v0
だからといって禁断のエンブレムチューンなんてしちゃだめだぞ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:41:26 ID:C2SKs/rW0
横滑り防止装置はどのクラスからつくのでしょうか？
>>806
情報ありがとうございました。普段、カー雑誌はチェックしていなかったので、助かりました。
A3というよりも、アウディのクワトロ一般のお話なんですね。
>>809
ありがとうございました。
短期間での試乗だけでは分からないことも多いので、オーナーの方のレポートは、とても参考になります。
こちらは年に一度、雪が積もるかどうかという地方で、しかもスキーに出かけることもありません。
けれど、昔、珍しく積もった大雪の日に、うっかり踏んだブレーキのせいでとても怖い思いをしたことがあります。
ちょっとでも安全性が高まるのであれば・・・と考えて、クワトロを検討しています。
情報ありがとうございました。普段、カー雑誌はチェックしていなかったので、助かりました。
A3というよりも、アウディのクワトロ一般のお話なんですね。
>>809
ありがとうございました。
短期間での試乗だけでは分からないことも多いので、オーナーの方のレポートは、とても参考になります。
こちらは年に一度、雪が積もるかどうかという地方で、しかもスキーに出かけることもありません。
けれど、昔、珍しく積もった大雪の日に、うっかり踏んだブレーキのせいでとても怖い思いをしたことがあります。
ちょっとでも安全性が高まるのであれば・・・と考えて、クワトロを検討しています。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:07:09 ID:/SKRmwOJ0
3.2もたまには思い出して…
(；´д⊂)
まだまだ絶好調なんだから～
(；´д⊂)
まだまだ絶好調なんだから～
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:53:11 ID:HgmIDRTY0
1.4Tですが、標準でついてきたピレリP7は突き上げがひどかったため、
プライマシーLCに変えたところかなり改善されました。
プライマシーLCに変えたところかなり改善されました。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:27:04 ID:LFQVo4gai
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 06:23:12 ID:qgiu5KqF0
初代プリウスには横滑り防止装置は付いているのですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:14:10 ID:pI77j7Ni0
>>817
( ･∀･)つ 買い替え
( ･∀･)つ 買い替え
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:40:04 ID:hMGA+O1WO
>>817
この間レインボーブリッジで3ドアの3.2見た。色はアコーヤシルバー(今でもあるのかな？)。
やっぱりかっこいいね。817さんは5ドアかな？どっちでも3.2はいいよね。 おれは3.2が出る
前に2.0FSIスポーツっていう謎のグレード買っちゃったからDSGの3.2は憧れでした。大事に
乗って下さいね。
おれは乗り換えちゃったけどホントいい車だったと思うし、今でも街中でA3見かけたらすごく
気になるよ。そのうちS3を見かけるようになるんだよね、いいなぁ。
この間レインボーブリッジで3ドアの3.2見た。色はアコーヤシルバー(今でもあるのかな？)。
やっぱりかっこいいね。817さんは5ドアかな？どっちでも3.2はいいよね。 おれは3.2が出る
前に2.0FSIスポーツっていう謎のグレード買っちゃったからDSGの3.2は憧れでした。大事に
乗って下さいね。
おれは乗り換えちゃったけどホントいい車だったと思うし、今でも街中でA3見かけたらすごく
気になるよ。そのうちS3を見かけるようになるんだよね、いいなぁ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:05:18 ID:ilfBtymN0
いいよねダブルグリル＋3ドア＋V6
すごくかっこいい
すごくかっこいい
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:10:22 ID:7d1C1+L90
ＯＰのオープンスカイルーフ付きを既にオーダーしましたが、
実際のインプレ等ご存知の方、教えてもらえませんか？
３０ｋｇ増しという事で悩んだのですが、
未経験の開放感を期待して決めました。
実際のインプレ等ご存知の方、教えてもらえませんか？
３０ｋｇ増しという事で悩んだのですが、
未経験の開放感を期待して決めました。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:47:56 ID:mssItjCWi
1.4週末脳者。今日振り込みします。ゴルフトレンドラインレベルで買えてなんかうれしいような悲しいような。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:08:36 ID:C1Pg6UJr0
>>825
なぜにその値段で買えたの？おせーてくだせぇ。
なぜにその値段で買えたの？おせーてくだせぇ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:05:53 ID:54uhTkc6O
>>824
特に上屋が重いとか、燃費が悪いとかは、比較対象（非装着車）に乗って
いないのでわからん。開放感は確かにあるし、今の季節は上と横を開けて
走ると非常に気持ちいい。ただ、ピラー類や天井トリム類の面積もある程度
あるので、全面ガラス張りという感じでもない。後部座席のほうが空を楽しむ
ことができるのでは。ただしリアのヘッドクリアランスは、ただでさえ狭い
ので、ガラスルーフ装着車はミニマムになる。
特に上屋が重いとか、燃費が悪いとかは、比較対象（非装着車）に乗って
いないのでわからん。開放感は確かにあるし、今の季節は上と横を開けて
走ると非常に気持ちいい。ただ、ピラー類や天井トリム類の面積もある程度
あるので、全面ガラス張りという感じでもない。後部座席のほうが空を楽しむ
ことができるのでは。ただしリアのヘッドクリアランスは、ただでさえ狭い
ので、ガラスルーフ装着車はミニマムになる。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:09:21 ID:7W+waNzh0
＞＞８２７
コメントありがとうございます。
リヤは子供が乗るので、やはり良さそうですね。
度々すみませんが、高速での風切り音と
夏場の陽射しによる熱のこもりはどうなのでしょうか？
（もちろんサンシェードをした状態ですが）
コメントありがとうございます。
リヤは子供が乗るので、やはり良さそうですね。
度々すみませんが、高速での風切り音と
夏場の陽射しによる熱のこもりはどうなのでしょうか？
（もちろんサンシェードをした状態ですが）
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 09:00:33 ID:KR2TG3uIO
風切り音は閉めていれば無問題、開けたらそれなり。暑さはサンシェード
閉めれば無問題。
閉めれば無問題。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:05:58 ID:QqnruyHWi
>>826
1.8のバーゲンフェアといい勝負だったからです。どうしてもその週に契約を取りたい事情があったらすい。ちなみに、ナビ、キセノン、川椅子バックだそです。ローンは不可だった。なぜだろう。ところでキセノンて何？
1.8のバーゲンフェアといい勝負だったからです。どうしてもその週に契約を取りたい事情があったらすい。ちなみに、ナビ、キセノン、川椅子バックだそです。ローンは不可だった。なぜだろう。ところでキセノンて何？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:23:13 ID:yxcZIiPC0
在庫車でどうしても処分したかったんだろね。
ローン不可はよくわからん。ローンだろうが現金だろうが、ディーラーにはカネが入ってくるのに。
単に与信が通らなかったとか？
キセノンはHIDヘッドライトのこと。これが付いてないと、あの鷲の目のような鋭いデザインの
ヘッドライトにならず、通常の2灯のハロゲンヘッドライトになります。
白色LEDのデイタイムランニングライトもつかず。
ただ、1.4でHID抜きの車輛って、殆ど日本には入ってきていないはず。
それを本国オーダーすれば勿論来るけどね。
ローン不可はよくわからん。ローンだろうが現金だろうが、ディーラーにはカネが入ってくるのに。
単に与信が通らなかったとか？
キセノンはHIDヘッドライトのこと。これが付いてないと、あの鷲の目のような鋭いデザインの
ヘッドライトにならず、通常の2灯のハロゲンヘッドライトになります。
白色LEDのデイタイムランニングライトもつかず。
ただ、1.4でHID抜きの車輛って、殆ど日本には入ってきていないはず。
それを本国オーダーすれば勿論来るけどね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:36:41 ID:+CjM05wx0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:45:01 ID:Pz4H1QrDi
先週書き込んだ者です。
MC後の1・8ガリバーでの買い取り価格210マソですた。
俺をakpnにしそうになった対応のわるいディーラーは
埼玉のaudi◯谷です。では
MC後の1・8ガリバーでの買い取り価格210マソですた。
俺をakpnにしそうになった対応のわるいディーラーは
埼玉のaudi◯谷です。では
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:41:27 ID:dvRCpNA70
>>833
査定安くね？
査定安くね？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:07:34 ID:awuvLQ6+0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:43:01 ID:yxcZIiPC0
ゴルフ・スレよりゴルフ6情報。
なんと燃費が122ps版で16.8km/L、160ps版で16.2km/Lとか。
A3は125ps版が15.8km/L、160ps版が14.2km/L
なんと燃費が122ps版で16.8km/L、160ps版で16.2km/Lとか。
A3は125ps版が15.8km/L、160ps版が14.2km/L
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:45:11 ID:lK9LJr0gO
つ乗り方次第
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:11:26 ID:svnyKRFBO
1.4は平成22年度燃費基準＋20％達成（ABA）だが、排ガス基準が達成してない
みたいね。
みたいね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:42:10 ID:yrDd/SGW0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:52:47 ID:Hbxr0qe8i
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:17:03 ID:f+fOIsj90
環境車優遇減税適用されず…ＶＷ日本法人社長が不満
http://www.asahi.com/car/news/TKY200904090259.html
http://www.asahi.com/car/news/TKY200904090259.html
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:17:06 ID:+sLKNPEg0
1400ccエンジンは、どうにか適用されると思っとったわ。
ガッカリ。
ガッカリ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:36:49 ID:RyKT5LZiO
ターボなんか積んどいて認められよーってのが間違いだろ。
最初からアウディに乗らなきゃいい。
最初からアウディに乗らなきゃいい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:06:09 ID:IJSuVbVli
>>843
ご高説、お疲れさまです。
ご高説、お疲れさまです。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:26:24 ID:voNKqxbW0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:13:38 ID:bS24VGSoO
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:22:02 ID:FB/tYXrtO
しかし今日はなんという洗車日和w
黒は汚れが目立ってかなわんが洗った後の満足感がたまらん
黒は汚れが目立ってかなわんが洗った後の満足感がたまらん
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:23:34 ID:voNKqxbW0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:20:11 ID:J4vVORhi0
ワイパーをサービスポジションにしてても
オートワイパーにしてると、洗車中にワイパー倒れる
豆知識な
オートワイパーにしてると、洗車中にワイパー倒れる
豆知識な
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:21:43 ID:qPU3h+m1O
美奈さんは3ドアと5ドア
どっちが好きですか？
どっちが好きですか？
冬の間はレボ2でしたので、P7の乗り心地は落差が大きくあと数年使用する
気にはなれませんでした。
外したP7の買取を中古タイヤ屋に聞いてみましたが、持込で1本2000円との
こと。交通費、手間を考えると割りに合わないですね。
気にはなれませんでした。
外したP7の買取を中古タイヤ屋に聞いてみましたが、持込で1本2000円との
こと。交通費、手間を考えると割りに合わないですね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:51:35 ID:tvP8lsPr0
>>850
ナンパは他所でやれ
ナンパは他所でやれ
2穴ﾌﾟﾚｲが好きです
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 02:33:40 ID:xsHEpkeR0
カブリオレは日本で出るの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:48:30 ID:a1QDGxSq0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:07:39 ID:TspZY9h+i
マニュアル見てもわからんのだけど、サイドミラーは残り30度ぐらいの中途半端な位置で格納終了なのかね？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:16:27 ID:yaKa4USq0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:40:38 ID:s3ZdetZTO
嘘こくなww
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:57:07 ID:yaKa4USq0
少なくとも俺の基準では直角ｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:34:10 ID:vyIFGad1O
お前基準??直角＝90度だろが！ｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:34:58 ID:vAj4pCtQ0
まーまー そんな細かいことに拘らんでも
( ﾟДﾟ)⊃旦 ﾁｬﾉﾒﾔ
( ﾟДﾟ)⊃旦 ﾁｬﾉﾒﾔ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:26:56 ID:dUKtfIyg0
イケる男はラジアン表示
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:55:06 ID:TspZY9h+i
あれっ直角なのか？ちなみに09。D行ってくるわ。皆さんさんきゅう！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:47:54 ID:MvSjKnIrO
確か親指が２０代、人差し指が３０代…（ｒｙ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:19:55 ID:1BkjGJB30
ワイパー立てるためのサービスポジションだっけか？の状態で
ボンネット開けると干渉するのね・・・
今日、知らずにあけて塗装がえぐれちゃったよ。
ボンネット開けると干渉するのね・・・
今日、知らずにあけて塗装がえぐれちゃったよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:40:25 ID:mxnINvqN0
ワイパー関連の悲劇は忘れた頃に新たな報告があるな…
サービスポジションにして起こした状態のままワイパー動作させてしまってボンネットｷﾞｬｰワイパー死亡とか
サービスポジションにして起こした状態のままワイパー動作させてしまってボンネットｷﾞｬｰワイパー死亡とか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:19:43 ID:9ViAfiA+0
ここの住人はA1も視野に入れている人ですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:45:07 ID:gqsjiUzf0
マニュアルモードにしたらインパネのディスプレイにギアポジション
大写しにしてくれると嬉しいのに
大写しにしてくれると嬉しいのに
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:53:30 ID:9WJcKhPc0
>>867
私もA1に興味がありますが、ここでその話はちょっと・・・
私もA1に興味がありますが、ここでその話はちょっと・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:52:19 ID:xLxrcrIzO
自分もＡ１出たら買い替えたいけど…
１．２ＴＤＩで、リアはモーター駆動のハイブリッドクワトロ、アイドリング
ストップ、回生ブレーキ、などが装備されていないと、食指が動かないかも。
多分そういう仕様は設定されるはずなので。
１．２ＴＤＩで、リアはモーター駆動のハイブリッドクワトロ、アイドリング
ストップ、回生ブレーキ、などが装備されていないと、食指が動かないかも。
多分そういう仕様は設定されるはずなので。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 14:44:46 ID:q9EezyBAi
Ａ３の1.4Ｔとか、Ａ1シリーズは
従来のアウディとはまた別のコンセプトですよね。バカっ速いのも好きですが、お利口そうなECOプレミアム路線もまた魅力的。
従来のアウディとはまた別のコンセプトですよね。バカっ速いのも好きですが、お利口そうなECOプレミアム路線もまた魅力的。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:41:57 ID:z+SSRl9O0
1.4Ｔ 実際の燃費はどんなもんですか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 17:37:02 ID:+rrAO+jZ0
>>872
街乗り9～13km/L、高速80km/h巡航 18km/L、高速100km/L巡航 16km/Lといったところ。
大渋滞の中、走行というのを経験していないのでそのデータはわからん。
2.0FSI+6ATのGolf 5 GLiからの乗り換えなので、3割方は燃費がいいといった印象。>1.4TFSI
街乗り9～13km/L、高速80km/h巡航 18km/L、高速100km/L巡航 16km/Lといったところ。
大渋滞の中、走行というのを経験していないのでそのデータはわからん。
2.0FSI+6ATのGolf 5 GLiからの乗り換えなので、3割方は燃費がいいといった印象。>1.4TFSI
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:16:00 ID:WGKgzCOk0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:20:27 ID:gheDZOg+0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:51:38 ID:4f3hOjIo0
で、S3買った人はいないのか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:16:19 ID:bHeKJ8+10
>>876
試乗してすげえよかったから、オレに買ってくれ
試乗してすげえよかったから、オレに買ってくれ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:49:07 ID:yWpFcUpz0
ＧＯＬＦⅥ販売開始でＡ３死亡
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:12:12 ID:g0aNKNxW0
街中で見かける頻度高すぎだし、Ａ３死亡くらいでちょうどいいんじゃね？
信号待ちなんかでたまに同じ車同士出合うのは嬉しいけど、こう増えすぎるとなんかガッカリだしな
信号待ちなんかでたまに同じ車同士出合うのは嬉しいけど、こう増えすぎるとなんかガッカリだしな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:21:42 ID:AbPqM6sD0
>877
具体的に！
具体的に！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:26:36 ID:eFjIuwqi0
A3に社外ナビをとりつけたら、フロントスピーカーしか鳴らなくなった・・・。
リアを鳴らすにはどーすればいいんですか？
リアを鳴らすにはどーすればいいんですか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:07:09 ID:yfb/UyL9O
なんだ
このゆとりは
このゆとりは
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:36:14 ID:I9Pu6wQ80
>>880
フラットボトムの専用ステアリング、パドルがアルミ、その他も
アルミ増量にレザーシートで見た目のいい感じ度アップ。
フラット感にドッシリ感も増量だが軽快感も損なわれず。
エンジン音も排気音も明らかにヤル気度アップ。
特にエンジンは回すとクォーンってイイ音してました。
Ｓトロニックもよりスムーズに。
シフトダウン時のブリッピングもハデになってる。
以上、06モデルの2.0T S-LINEとの比較でした。
フラットボトムの専用ステアリング、パドルがアルミ、その他も
アルミ増量にレザーシートで見た目のいい感じ度アップ。
フラット感にドッシリ感も増量だが軽快感も損なわれず。
エンジン音も排気音も明らかにヤル気度アップ。
特にエンジンは回すとクォーンってイイ音してました。
Ｓトロニックもよりスムーズに。
シフトダウン時のブリッピングもハデになってる。
以上、06モデルの2.0T S-LINEとの比較でした。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:01:38 ID:QxV6H+HJ0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:17:07 ID:GtO1M3nk0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:26:09 ID:8tq0LH4T0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:19:51 ID:9WPKEeDM0
運転席シートにタバコ落として約１ｃｍの穴が出来てしまったorz
ディーラーに行って聞いたら座面シート張替え（工賃込み）で約70000円とのこと
思わず注文してしまったが高すぎる・・・・
同じような経験のある方に伺いたいのですがリペア業者だとどのくらい掛かるんでしょうか？
ディーラーに行って聞いたら座面シート張替え（工賃込み）で約70000円とのこと
思わず注文してしまったが高すぎる・・・・
同じような経験のある方に伺いたいのですがリペア業者だとどのくらい掛かるんでしょうか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:42:13 ID:vwVCnVv4i
>>887
禁煙するが良し
禁煙するが良し
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:32:20 ID:R22SpYvD0
俺は雨の日のサッカーで全身びしょびしょ状態の息子を乗せて
まあ乾くだろうと放置したら、しばらく天気が悪い日が続いてカビはえたよ。
表面のカビを拭きとっても臭いが取れなかったし気分悪いから
前席はレカロに換えた。
まあ乾くだろうと放置したら、しばらく天気が悪い日が続いてカビはえたよ。
表面のカビを拭きとっても臭いが取れなかったし気分悪いから
前席はレカロに換えた。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:00:11 ID:ue0duF+7O
カビキラーで簡単に落ちるし、臭いも消える。
無駄金遣ったな…
無駄金遣ったな…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:47:28 ID:7GHDFJjF0
カビキラーなんかを使ったら、漂白されて真っ白になっちゃうぞ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:56:16 ID:ue0duF+7O
なんねーよ。
試しに他の布か目立たないところでやってみれ。
試しに他の布か目立たないところでやってみれ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:55:48 ID:7GHDFJjF0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 06:00:01 ID:k6RPcGdp0
890じゃないけど、やってみて真っ白になったなら、交換すれば良かったんじゃね
それに892自身も言ってるように、かなり前の話だろ？
それに892自身も言ってるように、かなり前の話だろ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:05:14 ID:O0/f/0OiO
結局両方使って人生漂白
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:59:06 ID:STi0LExo0
両方って、塩素系と酸系ってことか？
いやほんと、カビキラーの染みたシートに
ジュースでもこぼしたら怖いな。
いやほんと、カビキラーの染みたシートに
ジュースでもこぼしたら怖いな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:02:19 ID:Avv4Qan40
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:03:27 ID:Avv4Qan40
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:04:25 ID:Avv4Qan40
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:05:24 ID:Avv4Qan40
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:11:13 ID:7faqkCAFO
アイドリング時に車体が少しブルブル揺れんだけど、マウントのブッシュかなぁ。
初めからたまに出てた症状なんだが最近特に酷いな。
走行レンジでブレーキふんでたら起こらんが、Ｐ、Ｄレンジで揺れだす。
みんなどう？おれのだけか？
04の2,0fsi
走行49000ｷﾛ
経年劣化かな
初めからたまに出てた症状なんだが最近特に酷いな。
走行レンジでブレーキふんでたら起こらんが、Ｐ、Ｄレンジで揺れだす。
みんなどう？おれのだけか？
04の2,0fsi
走行49000ｷﾛ
経年劣化かな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:29:59 ID:t2a0GwzxO
今日S3に試乗してきた。
良かったわー。
何より足がいいねぇー。クアトロとの相性抜群でしたよ。
あと点火タイミングが良いのかトルクが上がったお陰なのか分かんないけど、
アクセル踏んだ時のもさっとした感じが全然なくて、めっちゃスムーズな加速だった。
本気で欲しくなったよー
良かったわー。
何より足がいいねぇー。クアトロとの相性抜群でしたよ。
あと点火タイミングが良いのかトルクが上がったお陰なのか分かんないけど、
アクセル踏んだ時のもさっとした感じが全然なくて、めっちゃスムーズな加速だった。
本気で欲しくなったよー
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:32:18 ID:c/tOdACv0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:11:17 ID:MMSNLJep0
アウディA5＆S5スレはないのですか？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:00:19 ID:mE7U7ZvG0
15年ぶりのハイパワーFF。やっぱり楽しい。
むか～しスターレットGTで峠攻めていたわぁ…
そんな走りはもう出来ませんけど。
みんなの車歴教えて☆
むか～しスターレットGTで峠攻めていたわぁ…
そんな走りはもう出来ませんけど。
みんなの車歴教えて☆
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:23:28 ID:fUF2KTvR0
New Golfは良い車だと思うけど、先代もそうだけどリアがあまり好きじゃないんだよなぁ。あと背が高いのも。
しかも幅広くなりすぎ・・
しかも幅広くなりすぎ・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:04:07 ID:B0USeKaXO
幅はほとんどがドアノブの厚みが拡大したぶんらしい。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:10:18 ID:intEI4Lu0
車歴
スターレット(EP82)→PAネロ(JT191sハッチ)→A3 1.8Tq(8L)→S3(8L)
どの車も思い入れたっぷり。ハッチって本当に良いですね
スターレット(EP82)→PAネロ(JT191sハッチ)→A3 1.8Tq(8L)→S3(8L)
どの車も思い入れたっぷり。ハッチって本当に良いですね
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:12:37 ID:SvOwdEwq0
やっぱりEP82出身の方いるんですね～
ちなみに私は…
スターレット(EP82)→インテグラ(DC2)→ソアラ(GZ20)→プレリュード(BB4)→
BMW320(AM20)→A3 2.0T
ターボかVTECばかりですね。
ちなみに私は…
スターレット(EP82)→インテグラ(DC2)→ソアラ(GZ20)→プレリュード(BB4)→
BMW320(AM20)→A3 2.0T
ターボかVTECばかりですね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:44:38 ID:CKmVbHIR0
A3を新車で買うのと同じ価格帯のA4を中古で買うか迷い中
TTでもいい
新車で買えるのがA3の良いとこではあるんだけど
デザインでは一歩劣るからなあ
迷ってしまうわ
TTでもいい
新車で買えるのがA3の良いとこではあるんだけど
デザインでは一歩劣るからなあ
迷ってしまうわ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:50:13 ID:LOtUjTe50
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:51:10 ID:XSjlHtQU0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:58:45 ID:WC8sNjcj0
>>910
A4のグレードにもよるけど、現行はまだ熟成されてないからもう少し待った方がいいと思うな。
A4 2.0TFSI quattroという、ど真ん中のグレードも追加されたし、今後はトランスミッションも
1.8TFSIも7速Sトロ化されそうだし。3.2は、A6に積まれた3.0+SC、7速Sトロに変更されるのは
時間の問題。
TTやA3はお好みで、何を選んでも今が買い時であると思います。
ただ中古は中古で、今は激安だからな～。相場がいつ上がらんとも限らないしｗ
A4のグレードにもよるけど、現行はまだ熟成されてないからもう少し待った方がいいと思うな。
A4 2.0TFSI quattroという、ど真ん中のグレードも追加されたし、今後はトランスミッションも
1.8TFSIも7速Sトロ化されそうだし。3.2は、A6に積まれた3.0+SC、7速Sトロに変更されるのは
時間の問題。
TTやA3はお好みで、何を選んでも今が買い時であると思います。
ただ中古は中古で、今は激安だからな～。相場がいつ上がらんとも限らないしｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:42:39 ID:HwzLJ8ur0
A6の3.0Tは4.2のV8の代わりだからA3に載ることはないと思うけど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:04:21 ID:bpqch/zi0
>>911
そうなって１年で消えた。
そうなって１年で消えた。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:44:33 ID:LOtUjTe50
>>915
ﾚｱだな
ﾚｱだな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:38:39 ID:FUJQMcRuO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:25:10 ID:bpqch/zi0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:41:53 ID:gTcxdbRB0
＞913
A6に7速Sトロは車格に合わないと思いますが・・・
たぶん乗せないでしょ。
A4 2.0TFSI quattroのSトロ乗りましたが、普通のＡＴの方がいいと思いましたもん。
セダン系に2ペダルミッションはいりませんね！
A6に7速Sトロは車格に合わないと思いますが・・・
たぶん乗せないでしょ。
A4 2.0TFSI quattroのSトロ乗りましたが、普通のＡＴの方がいいと思いましたもん。
セダン系に2ペダルミッションはいりませんね！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:58:26 ID:hXD5UG/z0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 06:00:04 ID:zrD8IqS60
>>917
S4の4.2 V8の代わりが3.0T V6 ７速Sトロになったんですけど・・・
A4に載せちゃったらS4の価値は？
あるとしたらTTRSに載せる2.5Tくらいだと思うけど、それもないと思う
S4の4.2 V8の代わりが3.0T V6 ７速Sトロになったんですけど・・・
A4に載せちゃったらS4の価値は？
あるとしたらTTRSに載せる2.5Tくらいだと思うけど、それもないと思う
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:56:43 ID:hXD5UG/z0
A4、A5の最高グレードは当分3.2FSI quattro+6ATみたいだね。
S4、S5が3.0TFSI+7速Sトロと。
S4、S5が3.0TFSI+7速Sトロと。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:42:46 ID:hn00Kpyw0
>>919
>A4 2.0TFSI quattroのSトロ乗りましたが、普通のＡＴの方がいいと思いましたもん。
>セダン系に2ペダルミッションはいりませんね！
基本的に同意だけど、
ギクシャク感が目立つのは低速だけだよね？
ヨーロッパでは渋滞時の快適性を求めないから
一気にフルラインSトロの可能性はあるかもね。
>A4 2.0TFSI quattroのSトロ乗りましたが、普通のＡＴの方がいいと思いましたもん。
>セダン系に2ペダルミッションはいりませんね！
基本的に同意だけど、
ギクシャク感が目立つのは低速だけだよね？
ヨーロッパでは渋滞時の快適性を求めないから
一気にフルラインSトロの可能性はあるかもね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:12:41 ID:zQV8l7ii0
>910
オレも、A3の新車かA4(B7)の中古かで迷ってる。
せっかくのアウディなので、エンジン縦置き＋クワトロがいいとは思うが、
街乗り中心で、冬は山間地の温泉に数回行く程度だから、A3でもいいかなと。
なお、A4(B6)が出てすぐの頃、1.8TQとA3（2.0だったか？）を試乗した時は、
A3も軽快で悪くないと思った。
デザインの好みから言うと、A4(B6)＞A3(MC前)＞A3(MC後)＞＞＞A4(B7)だし。
オレも、A3の新車かA4(B7)の中古かで迷ってる。
せっかくのアウディなので、エンジン縦置き＋クワトロがいいとは思うが、
街乗り中心で、冬は山間地の温泉に数回行く程度だから、A3でもいいかなと。
なお、A4(B6)が出てすぐの頃、1.8TQとA3（2.0だったか？）を試乗した時は、
A3も軽快で悪くないと思った。
デザインの好みから言うと、A4(B6)＞A3(MC前)＞A3(MC後)＞＞＞A4(B7)だし。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:34:52 ID:hn00Kpyw0
>>924
じゃあ、A3(MC後)が良いのでは？
B7はマイナーチェンジだからB6と中身は同じ。つまり古い。
MC後のA3は、中身が新しい。
2.0TFSIについては縦置きよりも横置きの方が相性が良いという話も。
じゃあ、A3(MC後)が良いのでは？
B7はマイナーチェンジだからB6と中身は同じ。つまり古い。
MC後のA3は、中身が新しい。
2.0TFSIについては縦置きよりも横置きの方が相性が良いという話も。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:41:09 ID:uWcorD/y0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:52:50 ID:PjA4DLkT0
アウディを中古で買う人の気がしれない。新車で修理の保証5年つけないと
痛い目にあうよ。5年で10万キロいかないひとはあたりがよければ大丈夫
だろうけど。
痛い目にあうよ。5年で10万キロいかないひとはあたりがよければ大丈夫
だろうけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:02:20 ID:hn00Kpyw0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:39:14 ID:zQV8l7ii0
924ですが、皆さんサンクスです。
B7のヘッドライト・テールライト下端の曲線は、どうしても馴染めないんですよね。
エクステリアのマイナスを差し引いても、クワトロには一度乗ってみたいとは
思うのですが…。
中古のB6はリスクが高そうだし、いずれにしても、A3(MC後)の新車を中心に
もう一度試乗して考えたいと思います。
B7のヘッドライト・テールライト下端の曲線は、どうしても馴染めないんですよね。
エクステリアのマイナスを差し引いても、クワトロには一度乗ってみたいとは
思うのですが…。
中古のB6はリスクが高そうだし、いずれにしても、A3(MC後)の新車を中心に
もう一度試乗して考えたいと思います。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:27:27 ID:yP7vGmR80
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:56:39 ID:s1cc1P+i0
>>930
ttp://www.carpoint.ne.jp/bbs/104/419/?bd=100&pgcs=200&th=116860&act=th
ttp://www.carpoint.ne.jp/bbs/104/419/?bd=100&th=3546139&act=th
なんだってさ
縦置きと横置きの差なのかマウントその他の問題なのかを詳しく調べた人が居ないので
本当に相性なのかどうかはわからないけど、B7で気になった人はそれなりに居る？らしい
という程度の話
ttp://www.carpoint.ne.jp/bbs/104/419/?bd=100&pgcs=200&th=116860&act=th
ttp://www.carpoint.ne.jp/bbs/104/419/?bd=100&th=3546139&act=th
なんだってさ
縦置きと横置きの差なのかマウントその他の問題なのかを詳しく調べた人が居ないので
本当に相性なのかどうかはわからないけど、B7で気になった人はそれなりに居る？らしい
という程度の話
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:01:56 ID:6d3oac1/0
ディーラーで車検の総額どれくらいかかった？
6月なんだよなー
6月なんだよなー
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:27:02 ID:HZttYBK30
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:17:09 ID:jVgO9FT30
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:45:44 ID:NbLDs3J40
保証は2年延長した？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:09:56 ID:EN4PNrNhO
そろそろタイヤを替えなきゃならないんだけど、
みんなはタイヤ何にした？
そして感想は？
参考にしたいんで教えてください。
みんなはタイヤ何にした？
そして感想は？
参考にしたいんで教えてください。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:26:25 ID:iYU4d5M7O
レグノGR8000
四万はしったが、静粛性と運動性、排水性は抜群だった。
やや突き上げや乗り味の固さを感じた。
次はdBEUROを検討中。
A3はサスペンスが硬めだから乗り心地重視でタイヤを選ぶつもり。
四万はしったが、静粛性と運動性、排水性は抜群だった。
やや突き上げや乗り味の固さを感じた。
次はdBEUROを検討中。
A3はサスペンスが硬めだから乗り心地重視でタイヤを選ぶつもり。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:40:40 ID:RxlOI6Ur0
俺も次はGR9000にしてみようかと思ってる。
ハイグリップタイヤ履いてもそんな走り方しないし、
嫁はスタッドレス静か～ ず～とスタッドレスのままにしたら～ って言うし・・・
ハイグリップタイヤ履いてもそんな走り方しないし、
嫁はスタッドレス静か～ ず～とスタッドレスのままにしたら～ って言うし・・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:55:41 ID:FXa1j5Iz0
P ZERO ROSSO
マイルド、静か。
腰砕け？と思わせておいて、そこから粘る。
ウェットは全く不安なし。
これで寿命が長ければ、文句ないのだが・・・
マイルド、静か。
腰砕け？と思わせておいて、そこから粘る。
ウェットは全く不安なし。
これで寿命が長ければ、文句ないのだが・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:04:09 ID:EN4PNrNhO
購入時はP ZERO ROSSO で走行に関しては無問題なんだけど、
寿命の短さがねぇーってことで次は何にしようか悩んでるんですよ。
寿命の短さがねぇーってことで次は何にしようか悩んでるんですよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:11:43 ID:FXa1j5Iz0
おや、そうでしたか。
僕のは最初パイロットプライマシーが付いてきたけど、
妙な振動が出るようになって、前車で印象の良かった
ROSSOに履き替えました。
今のROSSOが減ってしまったら、プライマシーＨＰかなぁ
と思ってる。
僕のは最初パイロットプライマシーが付いてきたけど、
妙な振動が出るようになって、前車で印象の良かった
ROSSOに履き替えました。
今のROSSOが減ってしまったら、プライマシーＨＰかなぁ
と思ってる。
私のも最初はプライマシーが付いていて
食いつかないし高速での音や継ぎ目ガタンが気に入らなかったけど
何年か使うと劣化最小限で長～く使え減らないのには驚いた。
(゜o゜；)
現在はアドバンスポーツほとんど自分の期待どおり
プラよりグリップよく乗り心地もソフト。
静粛性は一長一短なんだけど今の使い方ならこちらが上！
メチャメチャ気に入ったんだけど
減ってる(~_~;)すんごく減ってる…もたないよコレは。
食いつかないし高速での音や継ぎ目ガタンが気に入らなかったけど
何年か使うと劣化最小限で長～く使え減らないのには驚いた。
(゜o゜；)
現在はアドバンスポーツほとんど自分の期待どおり
プラよりグリップよく乗り心地もソフト。
静粛性は一長一短なんだけど今の使い方ならこちらが上！
メチャメチャ気に入ったんだけど
減ってる(~_~;)すんごく減ってる…もたないよコレは。
943 ：925：2009/04/27(月) 16:43:15 ID:cGlPT5p60
>>930
気にするほどの話でもないとは思うけど、
TT 2.0の出来があまりに良かったので
それより前に出ていたB7 A4 2.0と比べて
語られた話です。
たぶんTTに載った2.0TFSIはエンジン単体でも進化してるんだろうけど
初期のA4 2.0はあまり評価が良くなかった。
特にエンジン音がディーゼルみたいでうるさいと。
最新のTT 2.0TFSIはさらに進化したバージョンだからね。
初期とは別物。
A3 2.0とは比べてないから分からん。
気にするほどの話でもないとは思うけど、
TT 2.0の出来があまりに良かったので
それより前に出ていたB7 A4 2.0と比べて
語られた話です。
たぶんTTに載った2.0TFSIはエンジン単体でも進化してるんだろうけど
初期のA4 2.0はあまり評価が良くなかった。
特にエンジン音がディーゼルみたいでうるさいと。
最新のTT 2.0TFSIはさらに進化したバージョンだからね。
初期とは別物。
A3 2.0とは比べてないから分からん。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:36:36 ID:vB1dT0+S0
2004年式2.0FSIsport、近くの寺にあるけど140ﾏｿじゃ高いかな
気に入ったら長く乗りたいが
気に入ったら長く乗りたいが
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:27:43 ID:QgGwFvQQ0
>>944
走行距離が1万～2万km、修復歴がなく外装の状態が良い認定中古車ならそんなもんじゃないかな？
あとはオプションは何が付いているかだね。
スポーツシートにスポーツサス、17インチアルミが標準だったかな。
走行距離が1万～2万km、修復歴がなく外装の状態が良い認定中古車ならそんなもんじゃないかな？
あとはオプションは何が付いているかだね。
スポーツシートにスポーツサス、17インチアルミが標準だったかな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:00:09 ID:tZYY/Cb6O
どなたかヨコハマdB履いてらっしゃる方おられましたらインプレおねがいします。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:45:27 ID:MuC4TCv/0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 12:38:16 ID:RnOSLpYE0
>>947
たぶんそれが付いていて一番使える(視界が良くなるって意味)オプション。
他にあったのはMMSとかシートヒーター、本皮+アルカンタラシート、サンルーフくらいだから。
個人的にはどれも付いてたらオマケくらいの物だと思うよ。
たぶんそれが付いていて一番使える(視界が良くなるって意味)オプション。
他にあったのはMMSとかシートヒーター、本皮+アルカンタラシート、サンルーフくらいだから。
個人的にはどれも付いてたらオマケくらいの物だと思うよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:14:45 ID:ZLXiluqBO
>>948
おれ本皮+アルカンタラシート(シートヒーターもついてくる)つけたけどよかったよ。
電動じゃないのが面倒だったけど。ライトそんなに変わるかな？なんにせよ3ドアFSIスポーツは名車なので程度が良ければおすすめしとく
おれ本皮+アルカンタラシート(シートヒーターもついてくる)つけたけどよかったよ。
電動じゃないのが面倒だったけど。ライトそんなに変わるかな？なんにせよ3ドアFSIスポーツは名車なので程度が良ければおすすめしとく
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:12:44 ID:Zn1bWVCd0
3ドアで2.0で200馬力のやつってあるの？
ぜんぶ150ps？
ぜんぶ150ps？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:50:06 ID:FhGuZ9LT0
俺のは2006年式のターボ無し2Lだけど､やっぱり150psです｡
特に不足は感じないけど､車重があるせいかパワフルではないよね｡
特に不足は感じないけど､車重があるせいかパワフルではないよね｡
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:55:47 ID:4vtJRMI1O
初代A3なんですが、走行中にエンストし、しばらくしてエンジンかかりましたがまたすぐエンストします…
やはり燃料系のトラブルでしょうか？
やはり燃料系のトラブルでしょうか？
>>952
私のも似た症状が出てすぐさまディーラーに持っていったら
エアフロセンサーが原因でした。
確か三万はしなかったと思いますが交換したら元通りになりました。
952さんと同じかはわからないので自走できるうちに
ディーラーに持ち込んだ方が宜しいかと思います。
私のも似た症状が出てすぐさまディーラーに持っていったら
エアフロセンサーが原因でした。
確か三万はしなかったと思いますが交換したら元通りになりました。
952さんと同じかはわからないので自走できるうちに
ディーラーに持ち込んだ方が宜しいかと思います。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:15:13 ID:4vtJRMI1O
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:05:03 ID:ZFhkyC7BO
今1.4契約するの何ヶ月待ちか分かる方いますか??
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:05:52 ID:ZFhkyC7BO
契約すると
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:37:53 ID:hIDzrkReO
もうすぐ終わりだね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 06:58:49 ID:DWtMkHEL0
君が、ちいさく見える。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:22:13 ID:zyRH/yNV0
大きくなるからこすってご覧
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:45:37 ID:ptjd+3MFO
読書灯のBA9sのLEDって何処で売ってますか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:33:35 ID:bMYSubc90
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:10:43 ID:LtWTnv5x0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:18:04 ID:TnoMoNZrO
色、オプションを本国発注したら、いずれにしても４ヶ月待ち。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:38:48 ID:ptjd+3MFO
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:10:52 ID:SOUc62P/0
痔でズボンが真っ赤ｗ
赤パソｗ
赤パソｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:15:03 ID:hfREcT520
S
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:00:55 ID:BpOT4t3cQ
記念
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 04:31:31 ID:vi/W4v2O0
ふむ、ageとくか・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:26:53 ID:JnM/+plY0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:24:06 ID:kSNC7RuD0
教えてください！
アウディのメタリックは何層塗装ですか？
アウディのメタリックは何層塗装ですか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:11:58 ID:oozyYrID0
来週の関東オフに行く人いる？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:24:26 ID:ymCbu5nC0
もし赤パンが来るなら行ってみたいかも
遠巻きにﾆﾔﾆﾔしてみたいw
遠巻きにﾆﾔﾆﾔしてみたいw
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:31:10 ID:xjjw0O/B0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 04:30:44 ID:3MnQR4Qb0
俺はマイナーチェンジでドアのプロテクションモールだけ残したのが中途半端に見えるなぁ。
モデルチェンジが近いからコストのかかることを嫌ったのかね？
モデルチェンジが近いからコストのかかることを嫌ったのかね？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 01:51:53 ID:2nwXwcRG0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:42:34 ID:JR4Mul50O
リアの光ファイバーは1.4Tではオプション扱い?
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:21:00 ID:o5cHvVdS0
>>976
リア・コンビランプは全グレード標準で光ファイバー付きです。
フロント・ランプは1.4ではハロゲンが標準。LEDのデイタイムランニングライトも付きません。
（日本ではスモールランプ扱い）
オプションのバイキセノンを付けると、LEDのデイタイム～も付いてきます。
ヘッドライトの形が全然違うから、1.4でノーマルのハロゲンにするひとは注意。
ハロゲンの形は、本国サイトのコンフィギュレーターで見ることができます。
リア・コンビランプは全グレード標準で光ファイバー付きです。
フロント・ランプは1.4ではハロゲンが標準。LEDのデイタイムランニングライトも付きません。
（日本ではスモールランプ扱い）
オプションのバイキセノンを付けると、LEDのデイタイム～も付いてきます。
ヘッドライトの形が全然違うから、1.4でノーマルのハロゲンにするひとは注意。
ハロゲンの形は、本国サイトのコンフィギュレーターで見ることができます。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:12:49 ID:JR4Mul50O
>977
サンクス
昨日ディーラーから送られてきた簡易パンフに、リア光ファイバーが1 .4のみオプションと書いてあったので気になってた。
サンクス
昨日ディーラーから送られてきた簡易パンフに、リア光ファイバーが1 .4のみオプションと書いてあったので気になってた。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:26:00 ID:rv81ZkbsP
最近、例のデイライトちょくちょく見かけるようになったけど
ぶっちゃけアレ造形的にどうよ？個人的には微妙だなあ
BMみたいなリングライトとかの方が良かったような気が。。
ぶっちゃけアレ造形的にどうよ？個人的には微妙だなあ
BMみたいなリングライトとかの方が良かったような気が。。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:29:05 ID:zspEOlsG0
変…だよね。取って付けたみたいで。
A4は上手く馴染んでるけど。
A4は上手く馴染んでるけど。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:51:38 ID:ROM9YzhHO
A4みたいにきれいではないがおれは結構気に入ってる。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:53:16 ID:yCVqZ/gb0
来週のカーグラTVは新型ゴルフ特集で、A3 Sportback 1.4TFSIとの比較もあります。
お楽しみにｗ
お楽しみにｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:23:56 ID:Cffz215/0
>>982
はい。
はい。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:38:54 ID:yCVqZ/gb0
今後、アイドリングストップなどを盛り込み、燃費20%向上だと。
1.4TFSIにはすでに回生ブレーキ装備って書いてるけど、これって日本仕様のもそうなってるのかな？
http://www.carview.co.jp/news/2/107877/
1.4TFSIにはすでに回生ブレーキ装備って書いてるけど、これって日本仕様のもそうなってるのかな？
http://www.carview.co.jp/news/2/107877/
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:41:41 ID:yCVqZ/gb0
どうやらMTオンリーの装備みたいだな。＞アイドリングストップ
エコ運転支援のDISはそのうち日本仕様にも装備されるか？
エコ運転支援のDISはそのうち日本仕様にも装備されるか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:48:37 ID:yCVqZ/gb0
本国サイトのニュースリリースを自動翻訳で英訳したら、やはりMTからの導入だった。
For the first time to the employment the new system comes in the AUDI A3 1,4 TFSI with
manual transmission as well as in the AUDI A4 and A5 with two-litre motorizing and
Handschaltung. Numerous further models still follow in this year.
For the first time to the employment the new system comes in the AUDI A3 1,4 TFSI with
manual transmission as well as in the AUDI A4 and A5 with two-litre motorizing and
Handschaltung. Numerous further models still follow in this year.
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:55:18 ID:yCVqZ/gb0
英訳サイトがあったわい。一人で盛り上がってすまそ。
http://www.audi.com/com/brand/en/company/news/models_and_services.detail.2009%7E05%7Edriving_efficiently.html
http://www.audi.com/com/brand/en/company/news/models_and_services.detail.2009%7E05%7Edriving_efficiently.html
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:31:07 ID:AE0MAwWZ0
きゅーご
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:32:12 ID:wvRDGPRp0
試しに見積もってもらったレガの査定が思いのほか良かったため
現在A3に乗り換え検討中ですが、A3の魅力について教えていただきたい。
もしかしてA4に行ったほうが幸せかな？
現在A3に乗り換え検討中ですが、A3の魅力について教えていただきたい。
もしかしてA4に行ったほうが幸せかな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 03:11:18 ID:C0rj00J/0
次スレ建ててきました
○○○○Audi Ａ３○○○○ 17速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241892397/
スレタイを片仮名→英字に変更(他のアウディ関連のスレが英字だったので)
ってかA3のAが全角だ。本気すまない ＿|￣|○
>>989
レガシィと比べるならA4のが良いと思います。
A3の魅力は、コンパクト。ワゴンっぽく見えるスタイリング。かな？
DSGとか、TFSIとかテクノロジ的面もあるけど。
○○○○Audi Ａ３○○○○ 17速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241892397/
スレタイを片仮名→英字に変更(他のアウディ関連のスレが英字だったので)
ってかA3のAが全角だ。本気すまない ＿|￣|○
>>989
レガシィと比べるならA4のが良いと思います。
A3の魅力は、コンパクト。ワゴンっぽく見えるスタイリング。かな？
DSGとか、TFSIとかテクノロジ的面もあるけど。
A3の塊感？ってのが気に入ってます
なんと言うか、レガで頑張ってます！というのが疲れた…
当方は北海道在住なんですが、飛ばさなければ！と云う使命感が芽生えてしまいます
たぶん思い込みですけどね
レガ自体は運転もしやすくて、国産ではライバルがいないと思うのですが
もうちょっとマッタリと走りたいと思っています
なんと言うか、レガで頑張ってます！というのが疲れた…
当方は北海道在住なんですが、飛ばさなければ！と云う使命感が芽生えてしまいます
たぶん思い込みですけどね
レガ自体は運転もしやすくて、国産ではライバルがいないと思うのですが
もうちょっとマッタリと走りたいと思っています
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:06:29 ID:KdZu7mTZO
>>992
塊感なら3ドア
塊感なら3ドア
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:10:18 ID:Jpdq9y6O0
ハッチバックはリアビューがダサい
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:38:21 ID:woRswhZp0
>>994
さすが赤パン先生、ダサいときましたか。
さすが赤パン先生、ダサいときましたか。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:05:00 ID:KQJKTXoW0
赤パソ
赤面うめｗ
赤面うめｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:12:04 ID:0QsD2rBsO
akpn降臨と聞いて光の速さで梅に来ますた
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:02:46 ID:wSQkGH9/i
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:18:23 ID:ZIhdzwYl0
っj
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:19:36 ID:ZIhdzwYl0
赤
パ
ん
パ
ん
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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