【クラシック】V8マスタング【OHV】

立て直しました。

初代（1964年〜1968年）
２代目（1969年〜1973年）
のV8OHVのマスタングを語れ。

３代目以降、現行及び2010年新型モデルは
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231757603/1-100

思う存分どうぞ！

かなり維持費が掛かりそう

ドロップヘッドが欲しいマジで

エレノア
http://psyco.jp/heliboy/etc/eleanor.html

ｱｹﾞ

350コブラの相場はどの位

保守

デロデロデロデロ・・・

エレノア動画

http://jp.youtube.com/watch?v=sisXI29E7S0&feature=related

おれフレームから組み立ててる。

>10
大変だろ？
尊敬するわ！

>>11実物大プラモデル感覚ですよ(^^)
細かいパーツはリプロダクトから個人輸入しました。円高だから安くあがりそうですよ(^^)v
フレームに機関系はおわったのであとはボディと内装と配線(*^_^*)
まだまだ先は長い…

>>12
凄いな
陰ながら応援させてもらうわ
頑張ってね

保守

保守

俺は車庫から

じゃあ漏れは布団の中から

エレノアって、マスタングの事？

女の呼び名

>18
バニシングin６０
又はリメイク版の
６０セカンズ
(GONE IN 60SECONDS)
の劇画の中の車泥棒たちが使う女性の名を使った暗号　　　　　　　　　　　　ﾊﾞﾆｼﾝｸﾞin60の中では71又は72年型を改修した73年式マスタング､60セカンズの中では67年型シェルビーコブラＧＴ500がその暗号名で呼ばれる

せっかくだから、
GT500をﾍﾞｰｽにした車くらいにしておこう。

>21さん
まりがとう
20だが それを言ってしまうと劇中の車自体がGT500ベースではなくマスタングのカスタムカーだが(500を改造などそんな勿体無いことは普通はやらない)設定では｢GT500｣ということにして話がすすんでいる

最近初期型がやたらと売りに出されてる気がするな

>>12
ブログはないんですか？
こんなん
http://www.ritec.ne.jp/oyaji/info/info.html

ありますよ！

『バニシングin６０』の「エレノア」ばかりが注目されがちだが、マスタングでは
栃木県警察高速道路交通警察隊で使用していた、西暦１９７２年式
のマッハ１もあるだろうがー！！！！

栃木は日本外だし

U字工事に怒られる

ムスタングとマスタングって違うの？

全然違う車種！

マッハ１は、『００７／ダイヤモンドは永遠に』でも登場したような気がする。

マッハ１と言ったら６９なの？それとも７１以降なの？

V8マスタング最高！！

直６マスタング最近買いました！最高！

>26ｻﾝ
携帯待受けに設定してるｗ
GT500の書き込みした者ですがあの型のが好きでもう何台か乗ってます
ノーズの長さサイコーｗ

67-68も北米で安くなってるので手にいれたい

6768は車体がでかくて嫌い

>>32
アメリカじゃ全部マック１だが
一部のマニアでは６９、７０をマック１で
７１以降をマッハ１と呼び分けてる。
昔の日本では、７１以降のマッハ１が正規輸入で
けっこう入ってきて、なぜかマッハ１という名称
で販売されてたので年配の方は全てマッハ１と
呼んでいる。

mixiのクラシックマスタングのコミュニティに年収教えろって言ってるガキ馬鹿？千葉のマスタング屋のコミュニティにも直接高いと書き込む始末…常識はずれだな。

かわいそうな子なんだよ・・・

マスタングマッハ１の売りってあんまりないですねぇ。。。

マッハ１は手放さないだろ。

人気がないだけ

初代の方が人気ないだろ？

そうか？見かけるのは初代の方だが。

近所の小さいアメ車屋に初代19800円で売ってたぞ。
セミレストアクラスが。

>>45
模型じゃないの？

ミニカーに決まってます

>38
千葉の店は安いだろｗ
mixiのｶﾞｷってなんなの？w
>40 41
数年前にくらべると流通台数減ってきてるけどたまにみるよ

>42
最近は相場も上がってきてる=人気も少しあがってる

ベース車両で300万弱は高いな。修理遅い。糞高いと評判だ！
ワシは自分でなおしてるからええがな。

↑おお!
修理ね
アメ車やはどこも修理面は…
オレもじぶんで直すからそっちはアタマになかったよ

自分でできないから人に頼むんだから仕方ないな。

それにしても一部のショップはぼったくりだなw
ヒューズ変えただけで10万近くとられたアホしってるよw

MUSTANGってなんて読めばただしですか？ムスタング？マスタング？スマタング？

日本語でおK

馬とか？

野生馬

クラシックマスタング研究会？キモいな

ピコッてる店は商売上手だよな。初心者なら騙されるだろう。
まあ其れもいい経験だと思うが(笑)

あぁ〜６９カッチョええ〜

69でかすぎて嫌だ！

どうせ本物買えないからデカくてもいい。

69もいいけど、71〜73もカッコいい。
ステアリングがヘロヘロでも、後方視界が無くても。

この前見た66？も良かったな・・・
グリルのメッキ飾りを外した67or68もいいな・・・
BOSS仕様の70も・・・

69もいいけどデジタルメーター付けたり、ワークのホイールはかせたり、扁平タイヤはかせちゃったり、インパネも電飾ピカピカでいろいろついちゃってるような69は、ある意味「痛車」だよな。
まわりにアメ車好きがいないから、変な方向にいっちゃったんだろうな、もったいない。

よくメーターをデジタル化してる人は、ロレックスのアンティークをデジタル化したようなものでしょ。
あの文字盤の黄ばみがアジなのにね！

>61サン
アナタとは気が合うようだww
'71〜73に何台か乗継いだがステアがヘロヘロなのは最初からじゃないよ
これはちゃんと直る

やはり64ハーフから66が一番かっこいいな！
初代なのに完成している！

>65さん
そんなアナタに…
いま栃木のほうで初代の赤でレストア済＆6.4L積みのホットなレストロッドが売ってるよ

ｋｗｓｋ

>>66
いや、ドオリジナルの65クーペ所有してますのでいらない。

>68さん
すまそ

>67さん
栃木のマ〇バモーターｽ
という店にある
中古車サイトで探してくんなまし

67〜68,71(〜73)に興味なくて色が白か青なら買ってたナww
ちと高いが

あ

>>69
営業妨害になるからやめなさい！

72!!

73!!

74

マスタング�U
一応、V8もあった・・・74年型には無かったけど。

グラバーオレンジ色でレーシングストライプの入った現行マスを見たが、
運転席を見るとスーツを着たヒョロヒョロのメガネ掛けたオデコの広く
なったオタクっぽい男でした。プッ。

ここはクラシックのスレだバカｗ
関西の方で６９年車をバカみたいに仕上げちゃったおっさんがいるが…
おっさんのくせに、マッスルカーの在り方を分かってないみたいだｗｗ
取り巻きにはウケてるみたいだが、同年代のＡｃａｒ乗りからしたら煙たがれるだろうな。
おっさんは何をしたいんだろうｗ
エンジンもへたれなハイテクだが、内装とかマジで笑えるぞ…

ヨロピコ松岡！

ポメ太うぜー！

ポメ太うぜー

>76さん
最近2年半寝かし車検切らしたボス351を弟が車検取ってきた
いま好きに乗らしているが彼的には扁平の低いインチのデカいタイヤを履かせたいらしいが自分はマグナムホイルやハリケーンに肉厚のあるファットなタイヤを履かせていたい
なんで若いのはペッタリしたタイヤを履きたがるんだ？

クラシックに扁平は邪道だよな。

>81ｻﾝ　80です
そうですよね
まったく邪道だしダサい

グラマーなボディに扁平タイヤなんてモデルが小さいてん足履かされるようなもん

クラシックにはファットなタイヤか純正のホイールに細いタイヤ(ホワイトリボン)が好きです。
扁平は現行マスタングにまかせておけって感じですよね。

そのとおり!

で若いヤツのナニがダメって必ず古い物に否定的
台形ホイルが似合う車もあるし極端に20inオーバー
でなきゃダサいとも思わない
ホットロッド雑誌飾るようなのもあるから
一番ﾀﾞﾒなのはノーマルに大径履いてショックもなにも換えずスプリングだけ下げて大径はく奴かな
バランス悪くて事故るゾ

税金88000がきてアタフタ。

88000？

(￣ー￣)
安いな
￥121100来たことあるぜ
でも毎日車税貯金してたからｱﾀﾌﾀもしなかったが

元429乗り

66の289だからな。

121100円も88000円もたいしてかわらんだろ(-。-)y-~

>>88
変わるに決まってんだろボケ！貧乏人ほど見栄はったり金銭感覚ないんだよな。

たしかに!!
>89さんのいうとおりだ
お金ある人ほど小さいお金を大事にする

学生時代からの知合いに外人と結婚した奴いたんだが俺より給料あるのに何時も金に困っていた人だった
車もｼﾋﾞｯｸとか古くなって燃費悪いｸﾗｳﾝとか…
で俺は独身といえ7ﾘｯﾀｰ車を維持してた

でどーしてそんなお金に困っているのか不思議に思い聞いたら細かい部分の金銭感覚や普段の生活で意外に浪費があるのがわかった

例えば電気・ガスの無駄な使い方とかそんなではないでしょ？と言いながらとんでもなく使ってたとか
まぁそんなカンジww

俺は車税対策と酒タバコ　(-.-)y-ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙやらず少ない給料でも7ﾘｯﾀｰV8でブイブイやって維持してた

というわけで来月から自動車税の貯金をするわけだが、月一万くらいでやってみますわ！

66乗りですが、ハザードを修理しようとおもっているのですがこれは独立ですよね？

今年から税金88000￥から１割りUPして96800￥になった。
定額給付金貰ってもマイナスだよ。

>92さん
がんがって♪

>93さん
ヘインズのリペアマニュアルがお勧め
64ハーフ(初期型)から73までの青いやつ
15年以上前に買ったが都内の書店にはいまでもあるはず
64〜73の配線図各年式ごとが全部かいてある

>94さん
給付金あれ配る人員賄うと赤字でそれ税金でまかなうからあとで取られるって! バカだよね!?
やらない方がましだ

>>95
ありがとうございます！調べたら英語版のみらしいですが、なんとかなりますかね？

>96さん
95ですがたぶん大丈夫です中学くらいの英語力あれば大体… ww
配線図は一台ずつ各年式ごとに図がある感じのレイアウトです
自分は買って良かったとおもいます
もう一冊買おうと検討中ｗ

>>97買いました！
全然わかりませんが、１から勉強します。

>98さん
亀でスマソ
がんがってください!

自分も最初はよくわからずしかし写真や絵が多くEgのセッティングやキャブの調整など載ってる優れもの
自動車工学的な表現もあり分かりにくい部分ありますがいきなりぜんぶ理解でなくても部分的に徐々に読んでいけばいいんじゃないかと