【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part27

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:58:15 ID:o7Hi5yxM0

ついに旧モデルになってしまったスカイラインクーペ
CPV35（インフィニティG35）のオーナーとファンのためのスレです。
過疎スレにならないよう、ガンガン書き込んでくらはい。

【ルール】
・マッタリCPV35について語りましょう
・ネタ、つぶやきはsageで
・煽り、荒らし、HN叩き、DQNはスルーで

前スレ：
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199454967/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:38:07 ID:NqDkAWEcO

PV35海苔が2ゲトー

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:32:22 ID:/rjF7U21O

CKV36ノリが3ゲッと

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:04:47 ID:BgALZ4jYO

HV35乗りが4ｹﾞﾄとな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:27:26 ID:PKSX0XwlO

>>1

・乙・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:58:11 ID:awnZJCJNO

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:58:29 ID:xpEtsxdpi

本気でV35クーペを買おうと思い探してます。
買うならやっぱりディーラー系で買ったほうがいいですか？

それから車の維持費はけっこうかかりますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:08:40 ID:VRLWyCca0

普通のコンパクトカーなんかよりは当然かかるよ維持費
タイヤもでかい（交換時きつい）、オイルの量もおおい（メンテ費かかる）、税金類も高いなどから
普通の車の倍はかかるもんだと思っておいたほうが・・・
とりあえず走り回るのが好きってタイプなら維持費大
眺めてるだけで・・・っていうならまだマシ
保険料もランエボほどではないが料率高めなのでそこら辺も加味してください
購入は、内装のキシミ音とかを極度に気にするタイプならディーラー直営のとこがいいかと。
そんなこと気にせずカスタムしていきたいならそういうのが得意な店でどうぞ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:46:43 ID:fPPDgtxji

免許取り立てでスカクーは難しいですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:31:16 ID:ibrOkoPRO

ぶつけまふよ凹みまふよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:12:32 ID:kK8gb0D70

大丈夫だよ。
取り立てだろうが乗換えだろうが、最初からぶん回さなければぶつけねぇよ。
すぐ慣れる。

俺はいまだに、バックでの駐車感覚がつかめねぇ。
自宅なら完璧なんだけど、外に出るとどうしても右に斜める。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:20:04 ID:N33xnDg30

ぶつけても凹まない心があればおｋ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:06:34 ID:uYfpHtcdO

>>12
上手いっ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:56:39 ID:2T90phvOi

友達と話しててスカクーに乗りたいと言ったら若いうちは似合わないとか言われたのがなんか悲しいです。

若いうちに乗っても大丈夫ですよね？
デザインが最高にいいんですよね！
曲線美という素晴らしさ！！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 04:09:48 ID:Xa1e4NCnO

>>14
20代前半でスカクー乗ってるけど、別に中年じゃなきゃ似合わないとは思わないな。

若いうちにこんな綺麗なクーペに乗れる機会があるなら、乗っておいたほうが良いかも…とか思って購入しましたけどw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 04:28:20 ID:WjiXC1rO0

お尻がおっきすぎね？
グラマーなボディは最高だけど、お尻が大きいからバックがキツイぜ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:33:29 ID:9d2nfP3a0

任意保険＋車検が近づいてきて手放すか迷ってきた。
原油高等のちょっと前に買ったので、高かった。
売ったら余裕で100万以上値下がりしてるだろうなぁ
今後中古価格が上がることってあるんだろうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:15:06 ID:OFyxmuC80

>>14
家族ができたら買えねぇから、今のうちに買っとけ。
この次の機会は50過ぎてからだぞ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:37:53 ID:558nQfhLO

俺は40になってしまった妻子持ちだがスカクーペに乗ってるよ。
家族の意見でミニバンってわけにはいかんな。俺の稼いだ金だし、仮設住宅みたいな車には乗れん。
今欲しい車を買えばいいんじゃないか。
個人的には20代ならマツダのロドとかS2とか中古ならシルビア系にしてガス代に回した方がいいと思う。
スカクーペはやっぱダルい。
家族乗せて高速でリミッターあてまくりで旅行している俺が言うのもなんだが…。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 03:16:12 ID:K0M1qHU7O

家族同乗でリミッターあたるまでスピード出すって…。レブリミッターでしたとかそういうオチかなw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:26:33 ID:gD+tnHBH0

俺もリミッターどころか250kで走るよ
そんなの個人の問題だから他人にとやかく言われる筋合いないわ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:47:43 ID:NEK3sjIA0

>>21　それで事故られたら保険の料率上がって大迷惑なんですけど？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:49:59 ID:HH7vcnQU0

>>19
家族の理解があるのはうらやましいよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:09:28 ID:JDtagS9fO

大して速くもない車で飛ばしてるのをみると何か悲しくならない？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:13:51 ID:xvpaWR3F0

私はCPV35で120km/h以上出したことないです

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:36:36 ID:DV14hLjf0

>>23
理解じゃなくて家族そろってモラルがないだけの話

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:39:44 ID:DV14hLjf0

ごめん間違えました

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:08:43 ID:J3/Jc1UGi

簡単に120まで行きますか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:13:09 ID:4jk0Ydwx0

>>28
なかなか逝くまでに時間がかかります。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:17:57 ID:qbegaVevi

今度のディーラーに2003年式のワンオーナーのクーペを見に行きます。
走行距離は3万キロで修復暦無しです。
150万ぐらいです。純正ナビとかも付いてます。
けっこう良さそうなので購入を考えてます。

見る時に注意するべきところがあれば教えてください！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:59:55 ID:gInzCqyU0

タイヤの片減

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:29:29 ID:zkKhs2wc0

3万キロで150万・・・ってどんだけ～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:29:41 ID:wFx7fz1H0

>>30
シートの不快なきしみ音

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:55:42 ID:3QQg3BcD0

プレミアムなら、シートの痛み具合。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:26:55 ID:4vv98z5/0

シート座面のドア側の盛り上がりのへたり。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:05:34 ID:NOdi2OgSO

６年落ちだから今は良くてもこれからガタガタになるぞ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:38:38 ID:X//55qnx0

中期型ﾉｰﾏﾙの足処分しようと思ってるんだが
何か使い道無い？ｴﾛいひと教えて

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:49:13 ID:U0CRYmX/O

TEPSのデモ車売りに出されてるね。ターボ付き280万…チューン内容から考えれば得な気がするけど…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:48:48 ID:HvIoj+S60

age

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:06:09 ID:Kk3TgmzG0

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
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　| ＿＿_）　::｜：　/　　　　　　　　　　　＼　　ﾊｧﾊｧ....

ttp://www.d-wks.com/soukoukai/result/090131.html
(残念ながら本人ではない)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:13:10 ID:7VwWsknnO

後期型が欲しいです。
現オーナーの方そろそろ手放すころですよね？
待ってます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:09:42 ID:lUHLCAzp0

H15年式の中古クーペを検討中。
純正DVDナビ付き車なんですが、これにiPod touch(第2世代)を接続して、純正デッキで音量コントロールと充電をまかなうにはどーすれば宜しくて？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:14:04 ID:LGppmb+Oi

純正の出力ケーブルでいいよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:30:44 ID:TBciPtD10

iPod→充電兼外部出力ケーブル（市販）→ナビ用外部入力ケーブル（日産純正部品）→ナビ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:33:25 ID:lUHLCAzp0

>>44
おお、なるほど。
これで、対応ケーブルだけ用意すればiPod touchも使えそうかも(・∀・)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:30:13 ID:/ffLmZVG0

代理店の関係でワーク、レイズが安く手に入りそうなんだが、
お勧めのホイールありませんか?

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:51:03 ID:NNt4rWrDO

ここはオーナーが少ないから過疎ってるのも分かるんだが…。
免許取り立て小僧とか、学級委員になりたくてなれなかったのとか、机上の話しのやつが多いな。
高速の道路状況知ってるんかな。
ドレスアップは個人の趣味だし、どうでもいいんだが。
250出す人はノーマルじゃないよね。まずリミッターカットだけでは無理ですね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:59:12 ID:uFaeZZwd0

>>47
なにがいいたいのかわからない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:08:37 ID:NNt4rWrDO

>>48
免許取れたらアイスクリーム買ってあげる。
またね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:10:49 ID:uFaeZZwd0

>>49
ばいばい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:33:27 ID:XFck1YnjO

>>47
モラル云々は抜きにして、別にリミカのみで250キロ出すとは書いてないけどな…。本人が出したと言うんだから、そういうことにしとけば良いだろw

2ちゃんでいちゃもん付けてたらきりがないよw?

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:04:22 ID:PukrRVCM0

いやリミカだけで250出るよ
試したことないっしょ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:35:50 ID:b0zxGGISO

47です
>>51
いちゃもんつけている訳ではないんです。俺の知らない領域なもんで…。
>>52
ノーマルならメーター読みで約1割の誤差がある。誤差がそのままなら、本当の250はメーター読み275前後を差すはず。タイヤスリップは無視するとして。
トップ6速100kmで2100rpm、275なら5760…。250なら4720。
おいおい、プレステかなんかの話しかね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:34:40 ID:8xxHEDSo0

>>53
知らない領域の話に対して
>免許取り立て小僧とか、学級委員になりたくてなれなかったのとか、机上の話しのやつが多いな。
はないだろ

どっかで海外仕様は240kmでリミッターとか見たから250でてもおかしくないんじゃない？
まあ俺も試したことないから知らんけど

55 ：52：2009/02/06(金) 01:34:37 ID:FLBNjgwp0

>>53
GPS読み250kだけど？
ニスモメーターでは260超ぐらいだったよ。
どうしても出ないことにしたいのは、プレステで試したら出なかったからか？
ちなみに純正メーターでおよそ240～250kを超えると表示に大きな変化が起こる。
プレステじゃそこまで再現できんだろうがｗ

そこそこの加速余力があると言えるのは230kぐらいまでで
そこから250kまで引っ張るのに軽く1分以上かかる感じ。
計ったわけじゃないが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 06:12:29 ID:TWdc2hPgO

メーターの大きな変化って？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:18:02 ID:UwK9c69di

実際にやったらわかる。
純正メーターの俺は
最初はそこでアクセル抜いたw

58 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2009/02/06(金) 15:41:50 ID:xcbgvtgUO

ﾀｰﾎﾞつけた人に質問
ﾉｰﾏﾙより痛みが早くなると思うけど､ﾉｰﾏﾙとの維持費の差額は年毎どれだけになる?乗り方はさほど変わらないとしたら｡

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:39:04 ID:4j5qFR6G0

おすすめのワックス教えて
綺麗にしたいよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:07:34 ID:nW758+lx0

>59
ｽﾚｽﾄおめ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:44:22 ID:SkAq26WV0

ウホッ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:07:40 ID:gMG8JMw/O

>>58
ターボ化するんならRB26載せかた方がいいよ

VQなんかターボ化したってたかが知れてる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:27:49 ID:lMugNzkMO

あー・・・、チタンマフラー欲しい

64 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2009/02/09(月) 19:00:50 ID:JLHQIXcIO

>>62予算さえあれば､費用対効果でいったら賢明なんだろうけど､本格的だねぇ
いったいいくらお金がかかるのか｡恐ろしい･･

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:01:17 ID:i9Cuge2n0

日産が野球、卓球、陸上を休部経営合理化の一環で
　多くのプロ野球選手や卓球の五輪代表を輩出した日産自動車は９日、
経営合理化の一環として硬式野球部、卓球部（男子）、陸上部を休部すると発表した。
硬式野球部は１２月末まで、卓球部と陸上部は３月末まで活動する。

　硬式野球部は都市対抗大会で１９８４年と９８年に優勝し、２００３年の日本選手権も制した。
０６年セ・リーグ新人王に輝いた広島の梵英心内野手や阪神などで活躍した元投手の川尻哲郎氏らが在籍した。

　女子が９４年に休部した卓球部は、男子が日本リーグで最多の１９度の優勝を誇り、
１月の全日本選手権を最後に現役引退した五輪４大会代表の松下浩二氏や
全日本男子シングルス通算１００勝の斎藤清（埼玉工大職）らがかつて所属した。

　硬式野球部と卓球部はともに５９年の創部で、５０周年の節目に幕を閉じる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:36:18 ID:r9fdZsIm0

>>62
長さ的にRB載るのかなあ？
俺RB25の車からの乗り換えだけどVQの全長の短さにびっくりしたよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:54:26 ID:yO5Qmzq2O

Z33に載るぐらいだからV35にも載ると思うよ
確かニコニコのhotversionで見たよ
Z33 600馬力フルチューンで1500万だったかな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:57:54 ID:yO5Qmzq2O

あとミッションは34R250GT用しか合わないらしい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:00:40 ID:r9fdZsIm0

>>67
おおRB26載っけたZ33があるんだ
ならいけるんだろうね
金額はすごいことになりそうだけど

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:48:14 ID:lMugNzkMO

>>69
TEPSでRB26をV35に搭載したことあるみたいだよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:24:28 ID:Ksn6m8rgO

即出かもしれないけど

HotVersion 72 スカイラインGT-Rよ最強なれ！ Z33にRB26

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1103423

V35GT-R V8 4.5 720馬力

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2114010

72 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2009/02/10(火) 08:50:55 ID:ZbhUXqDlO

1500万円ですか･･w笑うしかない
v35が気に入ってるから､次にかっこいいと思える車がでるまで
2～300万くらいの予算で速くﾚｽﾎﾟﾝｽ良くしたいなぁ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:14:56 ID:Ksn6m8rgO

【Hot Version】ホットバージョン Vol.75 バルタイチューン（1/2）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5652434

Zで50万だからV35も同じぐらいかも。320馬力トルク40まで上がるそうです

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:22:00 ID:Jmt5IROq0

どれも楽しそうでうらやましい
FUSIONはいつ見ても笑えるｗｗ
まあﾊﾞﾙﾀｲﾁｭｰﾝが現実的なのかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:34:04 ID:uOuamSZHi

質問です。
クーペに乗ってて煽られたことありますか？？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:44:05 ID:YFP4GzjS0

私はすぐ譲るタイプなんで煽られた事無いです。

逆に高速で煽ってないのに車間詰まったりすると譲られることは多いかな
R34 インプエボ　S15などそういう類の車には逆に相手にされないです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:52:45 ID:WYcuQ89o0

>>75
たまにある。
ほぼDQNが乗ってる中古セルシオとか中古マジェスタとか中古ベンツとかだけどｗ

>>76
車間取って走ってて、特に煽ったつもりはないんだけど、譲られることはよくあるぞ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:11:33 ID:3KyQbpJsO

今度の日曜日はスカイラインミーティングin富士ですよ！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:26:41 ID:7ND8rHCL0

先週、ﾀﾞｲﾊﾂ軽に煽られたぞｗ
右に左にブイブイいわしてるんで、降りて懲らしめてあげようと
クルマの流れを無視して減速したら、すぐに左折して視界から消えた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:08:54 ID:mFMM/ZVfO

いつも後になってからなんてオレは器の狭い人間なんだと罪悪感に浸るんだが

セルシオとかのVIP系に煽られたら一回抜かさせて煽りかえす。

GTRとかスープラ系がきたらすぐにお譲りします。

81 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:21:14 ID:T7AvsK88O

GTRとかで煽ってくる奴､一度も見たことないな
というよりﾄﾞｷｭﾝ走行している奴がいない｡
ｵﾄﾅなのか､ｶﾞｿﾘﾝを大事にしているのか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:59:24 ID:gbChT8WkO

煽るのは大抵ミニバンや軽や元びっぷ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:31:19 ID:i8TnNy6OO

ミニバンは最悪だな。

本当嫌い！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:00:35 ID:rEChVgUeO

みなさん車のどの角度からの眺めが好きですか？ちなみに私は斜め後ろ45度です('∀'●)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:43:11 ID:G4MMo9OG0

夜中で真横よりもやや前方あたり

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:51:40 ID:IWANZC8OO

真後ろと真横

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:10:26 ID:Lw7BIT/Vi

質問です！
煽られたらどうしますか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:21:16 ID:/c5XW8EHO

車種による

VIP系だったらミラーから消す

89 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:50:13 ID:LqkZnuicO

一気にﾁｷﾞれるわけでもないけどね～

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:25:19 ID:dEViOw1ji

>>89
なんで？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:53:10 ID:fUk1EW5V0

相手がMやAMGだったらなかなかチギれんよ

俺もS65AMG　チギんの苦労した

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:54:27 ID:qJ78FeJI0

よく後ろの車種のグレードまでわかるね
千切れたんならMやS63じゃなかったんだと思うよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:43:30 ID:Z9Vv3L+ci

>>92
見ればわかる

94 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2009/02/17(火) 12:04:22 ID:o4rne5Q+O

重たいし､実測250馬程､ﾄﾙｸは36ｷﾛくらい?上も回らないし､しんどいっちゃ
ﾀｰﾎﾞ付けてしっかり手ぇ入れてますってんなら分かるけどﾉｰﾏﾙ+α程度じゃ､ﾐﾗｰの点にしてやるぜなんて恥ずかしく言えない
チギれたってのは相手が踏み込んでいないだけさ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:14:35 ID:Iso7MMBS0

このクラス以上の車だと、チギるチギらないは
車の性能よりも根性とかリミッターで決まってくる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:29:32 ID:v9nXr2OzO

確かにMとかAMGブラバス系は逆にちぎられるな(笑)

いつまでベタ踏みできるかになるね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:58:34 ID:DixrFp37O

チキンレースだなw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:00:32 ID:Ryp5IXC/0

チギれるほど空いてる道を走れるオマエラが羨ましいよｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:50:09 ID:eirXuUEQ0

パワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。

どうだ！！　いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産　ざまあ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235028406/l50

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:07:55 ID:6XcFR8U10

質問です！
マニュアルモードの変速の反応はどうですか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:53:30 ID:k0b/wa3L0

>>100
後期型だけど結構素直だよ、2速で引っ張ってからシフトUPとかも余裕だし
ただ慣れないとシフトが動かしづらい、感触が悪いって言うか・・・
結局私はマニュアルモードぜんぜん使ってませんけどね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:54:28 ID:k0b/wa3L0

忘れてた
追記、シフトダウンの時はかなりだるい。
思ったギアにぜんぜん入ってくれない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:46:33 ID:6XcFR8U10

>>101
>>102
丁寧にありがとうございます！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:05:56 ID:LAT0ECYWO

>>99

DOHC-VTECだったら結構根強かったかもな～

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:14:53 ID:XKZReX/L0

このクルマかっこいいっすね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:52:15 ID:L9VnfM1XO

この車種、ヘッドライトって黄ばんできますか？
ヘッドライトの黄ばんだスカクーを目撃したので。

当方、中古スカクー探し中なんです！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:38:22 ID:bgITrTPg0

>>106
どのメーカ、車種もそうだけど、ある程度年数が立てば黄ばみます。
樹脂製ライトの宿命・・・・かな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:26:34 ID:L9VnfM1XO

>>107
そぉですかぁ～ありがとうございます('A`)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:28:02 ID:L9VnfM1XO

>>107
そぉですかぁ～ありがとうございます('A`)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:31:06 ID:L9VnfM1XO

無駄に２回も、、、慣れない携帯からの書き込みだったので。

早いとこ低走行距離のMT探して乗りたいです！

スレ汚しすみません('A`)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:12:47 ID:JyW3rPJL0

最近、ちょい踏みしている方が、回転数が上がりやすいという
変な状態になってきた。
初年度のMT車です。　なんか壊れてきた？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:16:35 ID:SgEIJdU9O

誰かヘッドライトとテール以外の後期と前期の違いを教えて下さい。あとヘッドライトとテールは前期に後期のものをポン付けできますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:53:27 ID:96TczO8E0

ぐぐれと言いたいとこだが
内装が全然違う。シフトレバー＆インパネ＆メーター

テールヘッドともにポン付け可、ただしヘッドライトはバイキセノンになるので配線も見ないとだめ
テールにあるトランクオープンボタンは使用不可

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:06:15 ID:uo8SiG6Y0

>>113
ありがとうございます。いまどっちがお買い得ですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:28:20 ID:PRhiRvgY0

ヘッドライトはどっちもキセノンじゃないか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:30:54 ID:uo8SiG6Y0

すみません、あとサイバーナビをつけたいのですが
純正ＢＯＳＥ装着車だと無理なのですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:03:30 ID:bCghL9WeO

どっちもキセノンでふよ！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:48:15 ID:RSk4ngUE0

うーん、後期はハイロー切り替え＆ヘッドライト内フォグ
前期はそれぞれ独立してるって言いたかったんだが、
実際触ったことないのに口出ししてスマソ

前期が一番玉数おおいから距離そんなに行ってない前期がお勧めかなぁ、とにかく安い
後期のプロジェクターライトにこだわりあるなら選択肢１つだけどね（ヤフオクでもヘッドライト単品9万以上とかするんで）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:29:44 ID:RmsHUmJHi

2003年式の350GTプレミアムを中古で売るといくらぐらいになりますか？
走行距離は四万㎞で修復暦無しです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:29:51 ID:Qyd6tVQ50

130万てとこか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:51:25 ID:Kd/tjm5LO

あ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:12:37 ID:p37ep+Ra0

タイヤ交換しよと思ってるんだけどおすすめありますか？
今履いてるのがダンロップLM703
フロント　245/35　　リア　275/30　の19インチです
よくわかんないんでまた同じのにしようかと思ってますが・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:52:28 ID:sY6Y5Ch0O

>>122
ヨコハマのDNA S-DRIVEとかは？

エコタイヤのくせに結構食いつくよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:51:13 ID:p37ep+Ra0

>>123
123さんは１９インチですか？
俺今でも結構乗り心地わるいなぁって感じてるんでS-DRIVEだとちょっと心配かも

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:36:11 ID:9ksfddst0

てかＡＴのノブってどうやって外すんだ？力任せにやったら根元から折れてしまわないだろうか・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:30:38 ID:gO+0td2D0

>>125
北斗神拳伝承者レベルなら余裕

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:29:19 ID:/yvulisu0

>>125
アタマの下部を爪か何かで下に外す（ズラす）
留めているU字ピンを外す
簡単に引っこ抜ける

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:59:23 ID:HEtLWhIo0

>>126 >>127
あんがとっ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:45:07 ID:Z4qozPHX0

infiniti Essence　ハイブリッド592馬力
http://img.netcarshow.com/Infiniti-Essence_Concept_2009_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Infiniti-Essence_Concept_2009_1600x1200_wallpaper_0a.jpg
http://img.netcarshow.com/Infiniti-Essence_Concept_2009_1600x1200_wallpaper_12.jpg

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:48:14 ID:e+kyCCeIO

>>124
18インチだよ

純正のRE040より遥かにノイズ少ないし乗り心地もなかなかだよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:45:15 ID:aRB2w4+c0

>>130
１８インチなんですね・・
俺も１８インチ履いてた時はSドライブでした
でもその時の１８インチアルミが気に入らず５０００キロ走行ぐらいで履き替えたので
あんまり印象にないんだよね
タイヤ屋さんはコンフォート系でいくかグリップ系でいくかお客様次第ですねって言ってた
もうちょい考えて週末に注文しようと思います

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:58:56 ID:r2eTn6uH0

前期型を買いたいんだけど、中古でいくら位が相場かな？
程度の良いのはやっぱ、ディーラーにあるんですかね。
ネットで観てると、DQNっぽいのが多いよね。

133 ：牧瀬里穂：2009/03/05(木) 20:10:55 ID:p4NnUe8g0

オトコだったら乗ってみな！オッケー！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:06:32 ID:/nAvM8Tq0

あげ　ウホッ！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:51:34 ID:gjAhNUv70

最近話題無いね…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:18:31 ID:70/F2rLU0

そらそうだ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:13:29 ID:IcK7M6eAi

最近、中古でクーペを買ったのですが思ったより燃費がいいですね！

高速を80~90で走ってると燃費が10を超えるので感動しました！

あとタイヤのロードノイズが40kぐらいの時がかなりうるさいのは自分のだけですか？

車は2003年式で18インチです。
ポテンザ？って書いてあります。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:55:19 ID:70/F2rLU0

ロードノイズが煩いから静音を売りにしてるタイヤに交換したよ。
ついでにインチアップもしたから違いはよくわかんない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:26:02 ID:0P0cSxKx0

>>137
たぶんフロントタイヤが段減りしてるんだと思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:17:46 ID:4KqCLG5MO

>>137
前期の純正タイヤにみられる症状
たぶん80km付近でもなる

ディーラーで思いっきりゴネればタダで交換してくれるかも
ただしその後の関係は保証しないw

大人しくタイヤ換えるのが吉
そのさいアライメントをきっちりとってもらうといい
前期は狂い易いみたい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 02:27:36 ID:XGK4G6kRi

137ですがアドバイスありがとうございます！

インフィニティのエンブレムもかっこいいと思うので変えようかなと思ってます。

変えてる方いますか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:21:30 ID:081Tzhz90

>>141
たくさんいるけど・・・
ちなみに俺は変えてないけどね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:28:51 ID:VJ/2T78UO

>>141
街中で俺以外に日産マークのCPV35をほとん見ないw 前後のエンブレムだけでもINFINITIにしてる人は多いなぁ～。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:54:55 ID:K19zvZOE0

トヨタ車にレクサスマークしてるみたいで俺はしてない

145 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:17:19 ID:AYlap7phO

みんな､ｴｯｾﾝｽどう?ﾓｰﾀｰつけて600馬｡
ﾃﾞｻﾞｲﾝの細部はまぁおいといて､ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞかっこよくない?
ｱｽﾄﾝに迫るぐらいの色気があると思うんだよね｡
あれなら欧州勢にも見劣りしないんだけどな～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:20:28 ID:uCrmQC1DO

モレもあえての日産エンブレム。
エンブレム付けかえる位なら本気でGクーペ探して乗るな！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:12:50 ID:LHhzo2V0O

オレは日産マークだけ取った

ボディーが長く見えるようになた

そしてインフィニマークにしてる香具師はスカイラインの名を捨てるようなものだ

いくらこれはスカイラインじゃないって言われててもスカイラインって名前がついた以上、スカイラインなんだ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:56:54 ID:8wDEV3onO

ケータイから失礼します

前期海苔なんですが、昨日右ウィンドウの稼働及び運転席のドアロック、アンロックが出来ない状態になってしまいました。

皆様の中で同じような症状が表れ、対策もしくは、修理された方、宜しければ参考にさせていただきたい。
また、修理した場合の金額等を教えて頂けないでしょうか？

長文、乱文、質問だらけで申し訳ありません。

何とぞよろしくお願いしますm(__)m

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 02:24:06 ID:45jXOCvWO

>>148
それも既知の不具合だった気が
PCあるならググればCPV35のオーナーが自分でかち合った不具合一覧を載せてるページが見つかるはず

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:44:52 ID:lTDj2HdfO

オレはスカイラインと、バレるのがいやで、エンブレムを剥がした。
（車好き以外はほぼ分からない）

だが逆に『何て名前の車？』と、よく聞かれる。

小さな声で、『スカイライン』というと、
『これスカイライン？？
（イメージが違ったらしい）カッコイイ！！』と、度々驚かれる。

やはり、自分一緒でV35以前のスカイラインには、よいイメージをもっていない人が多いと感じる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:49:06 ID:H30l2mzhi

>>150
ですよね～
走り屋系に思われても困りますね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:27:41 ID:dBNXys300

漏れも、ロック壊れた
延長保障期間も過ぎていたが、デラで無償にて対応
ググれば、結構出てくる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:40:14 ID:l2S6nZJhO

スカイラインてネームが大きいだけに賛否両論だけど、結局は個人の好みだと思う。

V35スカイラインでも、INFINITI G35でも結局はCPV35なんだから仲良くしよw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:51:21 ID:z+hWuXwvO

2.5出ないかなぁ…
3以上は五月に死ねるからなぁ…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:53:16 ID:mZKIfIb4O

たった２万円の差だろ。にしても35クーペやすいよな。100万前半なんて当たり前だし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:29:12 ID:NPn5+2q40

自動車税で死ぬ程度じゃ車なんか買えないべ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:07:20 ID:NXvMD+4e0

税金で死んでたら、タイヤ交換なんて命がいくつあっても足りないぞ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:17:40 ID:OV/Cu5QVO

>>148
前期だったらサービスキャンペーンか何かになってたはず。
フレームNO.を調べて日産HPで確認して。
でも、そのほとんどのNO.は5年過ぎてるから本来は無償対応不可なんだろうけど実際は交渉次第。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:58:56 ID:vQjy5b3Xi

前席の灰皿のスペースを活用したいのですが何かいい使い方ありませんか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:08:16 ID:CVdYVw0iO

>>159
爪きりをいれておく

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:59:15 ID:oOKTs7qK0

>>160
加藤鷹さん乙

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:38:56 ID:KNp6fUj/O

オレは後ろの灰皿スペースと真ん中の意味のないドリンクホルダー付近を活用したい。

なぜアームレストにしなかったんだ...

163 ：俺より強い名無しに会いにいく：2009/03/17(火) 23:24:49 ID:m+KucW9m0

アームレストにすればいいんじゃない？ワンオフで。
ついでに内装含めてトータルで模様替えも。
内装は殺風景だから、様変わりすると思うよ
・・お金があったらやりたいな～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:26:02 ID:rCTp/cU90

時々エンジン始動時にガチャガチャって音がエンジンルームからするんだけど
なんの音かしら？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:06:57 ID:GgfL6SFcO

>>164
朝イチとかの始動時でしょ？
チェーンテンショナーの油圧が落ちてチェーンが鳴ってる。
音は気になるとは思うけど、放置しても問題ないよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:10:37 ID:WvMXbde9O

>>164モレはオイルかえたら出なくなった。
ちなみに直すには20万以上かかるとデラに言われますた…

モレはエンジン切った後にエンジンルームから気持ちキュルルって鳴るのが気になります…
同じ症状の方いますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:53:31 ID:23jPTfL/0

軽量厨を黙らせるためじゃないか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:10:30 ID:FKEXCavP0

中期ＭＴ乗りです。
シートの不快なきしみ音に困ってます。
同じ悩みの方、対処法を教えてください。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:12:57 ID:W004Nk7q0

シートフレーム増し締め

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:26:50 ID:WotrcltsO

>>166
オレもなるけど気にしてないなぁ
エンジン！って感じがしてオレは好きだ

>>168
早い話セミバケに交換したら？(笑)
それかデラにごねるか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:44:28 ID:IFNPm5gdO

ttp://www.nissan-skyline.jp/modules/news/index.php?page=article&storyid=14

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:58:42 ID:ZuQ7wcOgi

このスレは平和で好きだ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:52:42 ID:+fkGvkQm0

age

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 05:15:12 ID:GMCkXnx70

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:23:09 ID:cLREYaDm0

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:56:39 ID:KR8LXPmU0

ホイール何にしようか悩み中
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=20&Item_id=91
http://www.weds.co.jp/products/kranze/lxz.html
とか、似合うかなぁ。

ちなみに、車はシルバー前期です。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:38:25 ID:3oFaoqml0

下はＤＱＮ臭くね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:54:00 ID:KR8LXPmU0

そうなんだよねぇ。
そう思って無難な上を第一候補にしてる。

でもあえて、DQN臭く行くのもありかなぁとも思う。
今はRAYSのスポーティなやつなんで。気分転換に。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:02:46 ID:X9bWmjnV0

DQN臭いと思われてもいいなら好きにすりゃいいじゃん
ここで聞く必要すらない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:05:50 ID:X9bWmjnV0

「俺は真性のDQNじゃないけどDQN臭いホイールをあえて履いてるんだぜ、決して真性DQNじゃないんだぜ」
と言いながらDQNホイールを履くのもいいが
少なくとも君のセンスはDQNと同じ。それは認めようよ。
つまりそういうことだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:05:19 ID:V6euHEyu0

さんざん悩んだ挙句純正19インチホイールの中古にした。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:33:05 ID:ankTgp7k0

フロントバンパー破損した
純正HIDも交換…
20万コース
NewZに買い替えるか考え中

183 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:52:57 ID:9myV1rTGO

>>182
20万痛いな Zいいんじゃん?動力性能､段違いだし
ｴｱﾛ変えたら顔も大分見れるようになるしね
ｾﾞﾙだっけ?忘れたけどかっこいいのあったな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:05:25 ID:ankTgp7k0

>>183
ありがとう
でもCPV35に愛着があるので修理してみようと思います。
後部座席がトランクスルー＆フルフラットになるのは結構便利

185 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:11:58 ID:9myV1rTGO

>>184そか｡
違うﾒｰｶｰのﾊﾞﾝﾊﾟｰにしたら､事故のｼｮｯｸも和らぐんじゃない?
｢事故とは関係なしに､元々替えるつもりだったんだ～｣
みたいな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 06:01:36 ID:qxNnb5kbO

俺の35、前後のタイヤがポテンザとレグノでバラバラなんだよなぁ。すり減ってきたのでなんとか安くすませたいです。何かオススメの案はありませんか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 06:54:21 ID:Q5vBedDR0

韓国のタイヤにする

188 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:10:22 ID:YduDQQAmO

ｵﾌﾟｼｮﾝで特集やってたな
安かろう悪かろうではないみたいだな
ﾀｲﾔ代もﾊﾞｶにならんしね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:03:40 ID:J852HZel0

純正ＢＯＳＥのスピーカー社外のやつに変えたら音クソになっちまったｗ
アンプ変えたら良くなるかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:13:28 ID:dYuLQys10

アンプも変えないとうまくいかないんじゃねぇの?
トータルで設計されてるんでしょ?

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:44:36 ID:CnkCfxnm0

>>179.180

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:04:35 ID:V1nSn74JO

なんか最近おいらのクーペが調子悪い。
変速時に凄い衝撃とともに、なにかしらの作動音がきこえるし。
VDCが誤作動してんのかなぁ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:07:46 ID:Nja+XUwc0

直進時でもなる？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:17:19 ID:OOLgPGDZ0

>何かオススメの案はありませんか？

固めのゴムで良いのなら、タイヤ館とかタイヤマンなんかの
ブリヂストンショップでしか扱っていない、T's-02なんかどう？
トレッドパターンがGIIIで、ゴム性能自体はGridII程度の物。
安いところだと、18インチ4本換えても10万くらいで済むかも。

>純正ＢＯＳＥのスピーカー社外のやつに変えたら

確か坊主のスピーカーはインピーダンスが一般的なのとかなり違っていたはず。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 03:40:04 ID:AsMoUXbaO

おすすめの案ありがとうございましたm(__)m
次の車検までにどうにかします！
今はヘッドライトのバルブを6500ケルビンくらいのに変えるのが目標です。皆さんも変えてますよね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:28:53 ID:+gR+T3mzO

ヨコハマDNA S-DRIVEはどう？
静か目だし結構グリップするからお勧めかな

HIDは10000Kにしてるよ

見た目カッコイイけど全く夜は見えないよ(笑)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:32:26 ID:uKpvMgDlO

この車もそろそろガタが来るころだな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:21:02 ID:Gy4rJQ/kO

見えないライトにしてて平気で運転できる奴って何なの？
最近灯火類の乱れが酷すぎると思う。
白いブレーキランプとかウィンカーとか本腰入れて取り締まって欲しいわ
危険度から考えりゃ反則金5万くらい取って良い

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:10:53 ID:z1y8zsnBi

>>197
どのへんに来る？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:20:13 ID:uHFAKYQ50

最近は体のほうにガタが来て長距離ドライブできない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:26:42 ID:FY8dagjLO

前期、中期、後期オススメはどのモデル？
当然、後期の方が改善されてるんだろうけど、ブレンボが気になります。しかも、中古が値頃。
内装の質感はモデルで、どの程度違うんでしょうか？長く乗るなら後期かな？
モデル更新による不具合の改善て、他にどんなのがあるのでしょう？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:52:01 ID:r3I4+oFE0

>>201
オレ後期乗りすけど、
とりあえず内装の質感はかなり違いますよ。
前期だったら個人的にはちょっと買わないかな、てな微妙な感じです。。
まぁ、このあたりはホント人それぞれですからなんともいえないですが。

走りについては語れるほどのレベルじゃないんでほかの方の意見をお待ちします。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:08:50 ID:Ului24IB0

純正ナビについいて質問です。

せり上がってくモニターだけ残してユニットだけ社外品に変える事できるのでしょうか？
また、２ＤＩＮに換装するとしたら必要なパーツってあるのでしょうか？

↓これいいですね・・・どうやるんだろ？
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f12902143%2fP1.jpg

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:56:57 ID:8QdsmGL30

>>203
純ナビモニターの生かし方は分からないけど、
2dinにするならパネル、ステー、エアーコントロールが必要で総額4万くらいでは・・・
ボーズ付きならさらに、アダプターが必要かとビートソニックで3万くらいかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:51:51 ID:Ys8dPZXNO

>>201

前期にだけ、あの輝くブレンボキャリパー

これがなかったら間違いなく最終型を買った

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:13:03 ID:hUZSePfzO

中期型とかに36クーペ用の曙キャリパー付ける手もあるけどなw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:11:50 ID:+PqKiiyfO

>>203
やり方はわからんが上のモニターの枠は販売店オプションのクラリオンTV用
パナ用枠とは形が違うよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:32:28 ID:vOXGrONNO

>>193
なるよ。加速時と減速時になる。
ちょい乗りぐらいじゃならないけど2、3時間乗ってると
いきなり現象が起きるんだよなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 04:27:10 ID:1FafR6CY0

またレンズが黄ばむ季節になったなorz

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:51:03 ID:Fuwu8GF/0

黄ばむ季節があるのか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:46:56 ID:mcuGR4He0

どなたか教えてくだサイ。

前期型で純正オーディオ（notBOSE）、ナビレスに乗ってるんですが
オーディオの調子も悪くなってきたし社外２DINナビでも付けようかと
思ったんで、社外用のフロントパネル注文しようとディーラーに行ったんですよ。
店の人にいろいろ話を聞いてみたら、
　純正オーディオとエアコンの操作パネルが同軸のケーブル・コネクタで、
　オーディオレス用にエアコン操作パネルのみもあるが、コネクタ形状が
　違うので多分接続できない。
と言われてしまいました。そんな馬鹿なと思ったんですけど
やはり交換できないものなんでしょうか･･･？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:37:15 ID:RWfYfKfN0

>>211
よくわかんないけど日産デラは馬鹿が多いから鵜呑みにしないほうがいいよ！w

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:41:43 ID:ajZooj1tO

最近エンジン暖気時に停止して再度エンジンを始動させるとエンストをかまします…
前期のAT海苔です。

何が原因で症状が出るのでしょうか、教えて下さい。
優しいエロい人！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:35:17 ID:RWfYfKfN0

>>213
だいぶ前におれのもそうなったような記憶が・・・
吸排気系の何かが汚れてるとかなんとかだった気がする
ディーラーもってけばすぐ治るハズだよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:49:56 ID:ajZooj1tO

>>214そうなのですか！ありがとうございますm(__)m
ではデラに持ち込みしたいと思います！！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:00:36 ID:HyepNRjyO

>>213
エアフロセンサーの汚れですね。
デラで掃除してもらえます。
豆知識だけど、オイル交換時にMAXまで入れると、
さらに汚れやすくなるそうな。
なので俺は棒読み8分目でお願いしてる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:06:58 ID:NWOKgq37O

>>216
ありがとうございますm(__)m
参考にさせていただきます！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 18:14:58 ID:LTKyKJTz0

>>190 >>194
そうなのか！
そんならＢＯＳＥのアンプひっぺがしてやるぜ・・？って言ってもどれがアンプでどこにあるかもわからんｗ
誰かおせーて～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 18:17:11 ID:OvFbKbIO0

場所を教えたら
「ひっぺがしたけどこのあとどう配線したｒｙ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 18:57:10 ID:LTKyKJTz0

やっぱ人に頼るのはよそう！自分でなんとかしてみますわ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 03:57:53 ID:r5G+3/UJO

少しずつ後期中古がでてきたね。

外見でV35
スペックでS2000

どちらにしようか・・・。
金があればなぁ～

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:36:16 ID:RoZzDtayO

車の性格は全然違うけど、その気持ちは分かる

俺はV35、Z33、S2000で検討してたけど、

・スタイル V35>Z>S2000
・直線番長度 Z>V35>S2000
・コーナリング S2000>Z>V35
・珍しさ V35>S2000>Z
・利便性 V35>Z>S2000
・エンジン S2000>Z>V35
・燃費 S2000>Z>V35
という絶妙なバラツキで悩んだ。
結局V35にしたが、任意保険料がダントツで安かったことに大きく背中を押された

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:15:33 ID:Wp7P+JLS0

俺もS2000よりはCPV35を薦めるなー。
方向性がハッキリしてる。
S2000も悪くはないんだけど…なぜオープンの必要があったのか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:55:09 ID:xCyHSXHHO

S2000は堅苦しい。いつでも100％!って感じ

225 ：211：2009/04/29(水) 16:43:45 ID:/gMhQFzLO

別のディーラー行って聞いてみたけど
交換出来るか解らんといわれた～(´･ω･｀)

純正品から社外2DINに変えた人はおらんの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:01:44 ID:Wp7P+JLS0

>>225
もう手放してだいぶ経つから詳しくは覚えてないけど、できないはずはない。
日産に直接電話して聞いた方がいいよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:24:40 ID:4vKvZHctO

>>225
何でもかんでもデラに聞くなよ
そんな事デラが知るわけないだろ？
そういうのはデラの仕事じゃない
オーディオショップに聞けよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 11:28:03 ID:zuulMMXa0

前期純正オーディオ非ボーズから社外２DINにした
オレのはるか前の記憶によると…
パネルとエアコン関係の電装系パネルを交換して
配線は市販の日産のコネクタを使って対応したよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:10:18 ID:fWL8OzMI0

前期型に後期ヘッドライトを装着したいのですが、人によってカプラーオンで
装着できたケースと出来ない（配線加工が必要）ケースがあるのですが、
何故だか分かる人いますか？
当方の車は純正ＨＩＤフォグが着いてるのですが配線加工が必要なのですかね？

230 ：211：2009/04/30(木) 23:25:52 ID:qnySO7vm0

>>226
んーそですか～・・・電話してみます。

>>227
江？もしかして俺が行ったディーラーの人？

>>228
ありがとう！参考にさせていただきます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:03:19 ID:RC57beQWO

>>229
後期からヘッドライトにオートレベライザーが付いてた気がする。

レベライザーが死んでも良いなら、ポン付けできるんじゃないかな。詳しく知らないけどw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:21:59 ID:lkHIqaHfO

>>230
俺227だけど、デラの人間じゃないけど、デラだったらクルマの事ならすべて知ってると思ったら大間違いだから。
特に質問の内容の類の互換性とかの情報は持ってないよ。
客相に言っても無駄。
出来ないというのがおち。
カーオーディオショップを当たって見たほうがいい。
または、ここに来れるくらいだからネットで検索したら？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:06:42 ID:XEjyoJxH0

調べればすぐ出るじゃん。
ググれ

と言いたいとこだが、平和なここを殺伐にしたくないので必要そうな部品だけ勝手に書いとく。
保証はしないからな。部品余計だった・足りなかったとかも自己責任で。

まず、純正ナビ(付いてなくても)→社外ナビに変更する場合、
・オーディオレス車センターパネル
・オーディオレス車のエアコンの基盤(ｴｱｺﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ)
・オーディオレス用ブラケット
が必要(全部純正)。
さらにBOSEタイプなら
・変換ハーネス
が必要。
ほれ変換ハーネスじゃ
つttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsa-04.php

純正ナビ生かすなら
つttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsa-05.php
こっちね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:09:16 ID:U28zqpP+O

>223

良いお方だヽ(´ー｀)ノ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:37:45 ID:cq/6kV7R0

231さん、ありがとうございます。
オートレベライザーの件は承知でした。
レベライザー機能が出来ないだけなので、
メインのハイ、ロー、フォグ関係の配線には影響ないと思われます。
つまり231さんと同じ考えだったのですが、装着できなかった方がいるのも
確認しているんです。

問題はメインカプラーなのでしょうか？
前期ヘッドライトは上→ロービーム、下→ハイ、フォグ
後期ヘッドライトは上→バイキセノンでローとハイ、下→フォグ
だと思うのですが、これらの組み合わせのからくり（なぜポン付けできる人と
出来ない人がいるのか）が分からないのです。

236 ：sage：2009/05/04(月) 22:40:39 ID:Yb+FcAKW0

後期の車幅灯はどこが光ります？　前期と違って帯は光らないと聞きましたが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:24:26 ID:+RZ4OZXk0

>>236

フォグのとこだよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:27:45 ID:hQqHNuFn0

>>237
ありがと(^^)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:30:40 ID:5fPKbg2kO

保守

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:04:47 ID:TRu3aqTq0

あげ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:22:47 ID:1ou0lM7V0

ネタがないならリンク集でもつくってみませんか？
まずはCMから。

スカイラインクーペCM LONGING篇
http://www.youtube.com/watch?v=6T736YbMt5A&feature=related

スカイラインクーペCM Wind Tunnel篇
http://www.youtube.com/watch?v=SqvN0BKQzb8&feature=related

Infiniti G35 Long Time Dreaming Commercial
http://www.youtube.com/watch?v=0Clwy70ECXY&feature=related

Infiniti G35 On Time
http://www.youtube.com/watch?v=fr11zqsGlnY

INFINITI G CM - Born to run
http://www.youtube.com/watch?v=2Z4QgCF5SoQ&feature=related

INFINITI G CM 鏡子篇
http://www.youtube.com/watch?v=tgcebR2H8OU&feature=related

INFINITI　G COUPE CM　優雅篇
http://www.youtube.com/watch?v=n9YZCL4Pe7A&feature=related

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:07:25 ID:4zpIYgorO

後期のデザイン変更(リア)ってパッと見で大胆に変わってる？

変更点を見て見たいんだが画像が探せなくて。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:40:23 ID:omsqNZJqO

この車、ヘッドライトのサイドラインはアウディみたいに光らないの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:13:54 ID:1ou0lM7V0

>>242
大胆には変わってないよ。

画像なら、中古車サイトがオススメ。好きなだけ見れる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:49:35 ID:bfA8Yv9WO

>>242

前期はバックランプが○
後期は長方形っぽい

あと後期は34みたいに◎がくぼんでる

トランク開けれるボタンがついてる

>>243
前期ライトは光るよ
後期はしらん

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:15:49 ID:lnkoy78f0

個人的には前期のほうがかっこいいと思う。
代わりに内装がアレだけどな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:27:33 ID:hWZEImO30

確かに内装はアレだわなwww
で、そろそろ俺の35、デフオイル交換しようかなぁ・・・
(走行やっと3万km超でつ)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 04:54:50 ID:NOdk/ip4i

前期乗りですが後期型のライトとバンパーに憧れます！

249 ：お初です：2009/05/13(水) 12:51:21 ID:lP78fsQTO

先人の皆様にちょいとお聞きしたく候。

軽いチューンからやりきった感のあるチューン（リミカ、ターボ、ハイコンプ、S/C等々）までやったときのトップスピードってどぎゃなもんでしょう??

また費用等はどれくらいだったのか??期間はどのくらいか??

そこら辺をｵｼｴﾃｹﾗｻｲ
お願いします!!

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:57:55 ID:pNEWZy+g0

まったくの吊るしで255キロ、
触媒変造含む吸排気程度で260キロだった。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:15:16 ID:lP78fsQTO

おぉ早速のご返答ありがとうございます!!
なる程吊しでも250位ですか

いじってらっしゃる方はいかがでしょうか??

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:25:10 ID:5RZ5Lu780

つか何キロ出したいの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:45:13 ID:lP78fsQTO

何キロ出したいとゆう訳ではなく大体ここをこうこうこうしたらこうなって、強化していないエンジンではこの辺りが限界って言うのを知りたいんです。ｸﾚｸﾚで申し訳ないです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:42:02 ID:DOuAF9lp0

マジレスすると、

　そ　う　い　う　こ　と　は　Ｚ　で　や　れ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:42:34 ID:QC3xVdoZ0

速度とかになるとすぐこういうの沸いてくるな
是非なんか誰も聞いてないのに

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 04:12:31 ID:aQWQX8p20

チューンしたくて聞いてるのか
ただ知りたいだけなのか
どっちなんでしょう？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:26:06 ID:4pFB0zpzO

チューンしたいんです！35のグラマラスなルックスで、踏んだら早いってゆう車を作りたいんです(・∀・∩)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:08:12 ID:x6nQ1/k90

>>257
３５のオーナーですか？
今はノーマル？
少しずついじって
いけばいいんじゃないかな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:17:57 ID:PcPL6ePP0

HKSのタービンキット組めばいいじゃん
ショップで相談してみ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 03:58:42 ID:aivdYiTX0

こ　の　ス　レ　は　平　和

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:52:54 ID:UTnku910O

DEいじるんならHRのせかえてターボ化した方がいいと思う。

DEはブロック強度ないし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:54:17 ID:+KdBlOmd0

HR載せ換え出来たっけ？
いや、できるんだろうけど
ものすごいお金かからね？

ブロックの強度は初めて聞いたな
コンロッドがもたないとはよく聞くけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:48:47 ID:QVk3oAAdO

普通にチューニングメーカーから出てるターボキットなら、HRに載せ換えてまでブロック強度あげる必要はないよ。ずっと高回転維持したりとか、よほど無茶すればブロックは歪むだろうけど。

失礼だが>>257の感じだと、ターボ化までは必要ない気がするけどw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:54:29 ID:tvYFbkwt0

HRってブロック強度が上がってるの？ネタ元は？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:26:42 ID:4OdraRcBO

後期MT探してるんですけど、シートのへたり具合の他に確認したほうがいいとこありますか？(エンジン類以外に)

あと、これだけは付いてる車選べっていうのあったら教えて下さい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:32:19 ID:sY6Y5Ch0O

>>264

HRはラダーフレーム入ってるからね
クランクキャップも付いたし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:06:07 ID:sOkWTybi0

>>266
みんカラ見てるね？ｗ
高回転時のクランク振動抑えても、ブロック強度なんか上がらないよ。
ターボ化したらブン回さなくてもトルク出るから、更に恩恵無くなる予感が。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:18:19 ID:ciiBRoxc0

HR載せ換えて、エンジン本体とボンネット加工がいるんじゃない？
Zもそのままじゃ入らないからボンネット変更したんだし
総額100万くらいか？
VQ35DEのままタービンキット組んだほうが安いか・・・？
吸排気やってクラッチやって温度対策やってとなると、200万位無いと無理か・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:17:42 ID:NWaJzgO3O

>>267

それスーチャー化したらでしょ？
ムック本みて知ったんだよね

じゃあ最高速みたいに高回転高負荷続けてもDEとHRじゃ耐久性変わらないってこと？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:47:30 ID:gsovoK0O0

あ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:44:46 ID:kQuQTmsf0

>>269
ムック本、あんまり信用しないほうがいいよ。
自分のところでマトモに車弄れない店ばっかり出てるから。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:49:45 ID:iqvZcPjs0

>>229

個人的にだけど、前期型のフロントの方が好きだな。
スカイライン独自のデザインアイデンティティーって感じで。
後期型からデザインがフーガっぽくなったよね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:51:32 ID:4TsYkpg+0

CPV35の前期に乗ってるんですがブレンボ付きじゃないので３６クーペのブレーキ流用しようと思ってます。
フロントはすでに社外に交換済みなのでリアを交換したいんですが、36クーペのブレーキASSYポンづけできるんでしょうか？
フロントは専用ブラケットが必要のようですがリアはいろいろ調べたら不必要なのかなと。
交換済み、または知識ある方お願いします。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:19:24 ID:e3FGJ+lX0

リアはポンづけでOK!

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:32:55 ID:5qHCAToSO

V36クーペ乗りなんですがV35クーペも欲しいです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:57:00 ID:JJXK/5By0

初心者です　先輩方に質問いたします。

↓前期？中期？テールランプからボンネット、バンパー交換無しのポン付けで
http://carview-img01.bmcdn.jp/ecrm/stock/1795352_4.jpg
↓後期テールへ付け替えは可能ですか？
http://carview-img01.bmcdn.jp/ecrm/stock/1877793_3.jpg

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:58:13 ID:JJXK/5By0

修正：ボンネットではなくトランクでした。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:04:48 ID:JJXK/5By0

すみません　>>113に返答がありました。　

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:00:54 ID:iuhvA6u+O

後期の白の手頃な中古車がでてこない～
銀か黒でもいいが・・・

そもそも後期の台数が少ないんだから色指定したら見付かるのも難しいのかもな。
ハァ～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 05:49:54 ID:yA6Hb5x90

このクルマの赤は見たことないな～

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 06:19:04 ID:YMDOiqguO

いよいよ明日で35coupeとサヨナラです
沢山思い出あるな…
オフ会行って過激な走りに唖然とした事
軽井沢まで往復700キロ走破した事
こっそりホイール替えた事
事故った事
色々あったなありがとう

以上チラシの裏

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:43:56 ID:Ga8XUFxm0

>>281
次は何に乗り換え？
下取りはいくらになりました？

283 ：281：2009/05/26(火) 10:03:25 ID:YMDOiqguO

>>282
通勤位しか乗らないので
マーチに乗り換えですとはいいながら12SRですが

下取りは113万でした去年春に査定して貰った際は130だったのでまあまあかな

37ｺﾝﾊﾞｰ買う為にお金貯めます

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:26:33 ID:u6iRkosNi

>>283
年式と売った時の走行距離を教えてください！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:02:58 ID:YMDOiqguO

2004年式4万ちょいです

外観傷有り内装色褪せシートへたり有り
ナビ社外OD
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ純正フロアマット付けて売りました

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:09:07 ID:+ylIEgs5O

横から失礼します
自分はH17年GT AT サンルーフ黒走行15000 下取140万でした
Dの中古屋で168万で並んでたけどすぐ売れたみたい
ちなみに4月に手放しました

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:21:37 ID:Ga8XUFxm0

>>281
次は３７コンバ狙いですか！？
おいらは経済状況が変わらない限り次の車検までは３５になりそう
白の３５GTRが欲しいんだけど・・・
お互い頑張りましょう！w

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:59:05 ID:2TIQwQLeO

>>281さん

オイラも37コンバ狙ってます！！

インフィニティで買ってやろうと企んでます！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:18:26 ID:frYBh+Bx0

>>241
CM懐かしいですね！
INFINITIのCMもかっこいいです。
最後のはシナ臭くて微妙ですが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 07:22:51 ID:Ur6eiSqWO

V36の中古が早くも300万を切りました

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 07:33:52 ID:u6M3Ru6vO

中古中古中古って……
萎えるな……

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:11:10 ID:oZ/DFOjRO

>>290このご時世こんな車買うやつは極少数派だからな。V35クーペも初期モデルは150万切ってるし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:22:09 ID:PDcVVpMi0

維持費も洒落にならないからな・・・まさに趣味の車。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:50:30 ID:h3c3wF1f0

ガソリン高かった頃にも軒並み300万切ってたよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:11:18 ID:ak4XOES9i

維持費ってそこまで高くないような

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:22:26 ID:ehY2naS3O

今日ナンバープレートリムを付けてみた。

意外と似合わなくてショック…W

見慣れてないだけと自分に言い聞かせ中

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:23:57 ID:KEvvq2vf0

維持費はたいして高くないよ
俺は最終形プレリュードから乗り換えだが、

自動車税：\45000→\58000/年
重量税：\37800→\50400/2年
燃費：平均10km/l→平均7km/h（年間15000km走行で約640L余分に消費＝640*125＝\80000/年）
その他にオイル、タイヤ代など考慮しても月平均で\10000程度しか変わってないよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:12:56 ID:jGelJWQy0

車検20万
タイヤ代(アライメント調整込み)　12万
ガソリン代　月2.5×12万
エンジンオイル代　1万×2万
自動車税　5.8万
任意保険　5万

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:03:07 ID:/Qm6h8C0O

こういう車はイメージ的に「金かかりそう」だからな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:34:48 ID:QH0LwKtO0

某スレから

>>90
どっちも新車ノーマル状態のアタックで

R32GT-Rは中谷ドライブで　　1,09.98
CPV35は黒澤琢也ドライブで 1,09.38

どっちも当時のベスモで確認しました。

CPV35速いねぇ
R32は確かに古い車だけど
FRがターボ四駆にラップで勝つのは凄いよ・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:36:24 ID:o8HC+l/r0

筑波みたいな細かいコースはNAのほうが有利なんじゃないの？
もちろん、互角の馬力であることが前提で。
まあ、今のターボはレスポンス良いから現代では通用しない話かもしれんが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:25:19 ID:79BNd5+kO

ボディの差がかなりのハンデ。でも20年前の車があれだけ走れば普通に32はすごいと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:36:18 ID:zWAQvXK70

35クーペ云々より32GTRがいかに凄い車だったかってことだね
ちなみにおれはR厨ではなく３５クーペ乗りです
てか35GTRイカついねぇ！すれ違ったけど威圧感あるしやっぱかっこいいよ
スレちごめんなさい・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:21:09 ID:AAlBwD6r0

こういう新旧の新車当時の比較だと
タイヤの性能も時とともに向上してるから
同じ性能のタイヤを履かせたら．．．って話もよく聞くけどね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:40:41 ID:LCKaCkpkO

最近当て逃げを喰らいました。
軽い凹みです…
フロントバンパーの小傷達と一緒に直したいと思いまふ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 04:54:42 ID:QMfRMlav0

中期.2万5千キロ、110万で下取りしてもらったけど、ぼられたかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:31:31 ID:9LTMToaUO

>>300そのタイムはほんとなんだろうけどR32GT-Rのベストラップは1分7秒くらいだったはず

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:08:09 ID:Vvxc1kvR0

>>306
よくわかんないけど何件か中古車屋さんに無料見積もり出せばよかったのに・・
まぁもう仕方ないね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:51:18 ID:Q2DpfyqTO

色と装備によるよ
赤や青で非プレミアムなら、その距離でも100を割る

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:56:23 ID:HZ2UOFHy0

1年半前に4.5万k走行の初期プレミアム赤MTが180万で売れたんだけど
ずいぶん相場下がったんだな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:24:53 ID:MJ6d/8830

原油はまた上がっていくだろうし
大排気量＆クーペの二重苦じゃ仕方ないね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:17:04 ID:7ig5XJQS0

このクルマかっこいいな。

力と美しさを感じるデザインだ。

マニュアルもある楽しいだろうな。

しかも女受けもけっこう良さそうw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:12:27 ID:gnmUtLuS0

残念ながら、今の女はSUVにしか興味を持ちません

昔、CPVを買おうと思うって話をしたときも、
会社の女は「日産ならムラーノとかにしなよぉ」とかほざいてた。
あんなＣＶＴのドンガメなんぞ乗ってられるかって話だわ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:34:39 ID:PUSpU78e0

おれのはパール白、社外１９インチ、３cm程ローダウンだけどイカツイと言われる
男受けはいいんだけどね・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:24:29 ID:Mnbeb1Xg0

社外ホイールはほぼ例外なく（まともな）女受けはしない
これは格言として肝に銘じるべき

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:27:45 ID:cizFtjWeO

漏れの外観スペック…

パールで社外19インチ。

藤坪マフラー。

ローダウン無し。

以上。

女ウケは全くありません…
30代半ば～の男性にはモテモテです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:28:11 ID:Mnbeb1Xg0

社外エアロと社外グリルもそう。
とりあえず社外メッキパーツはボーナス確定。
それにアイラインで三色同順。
ひとつでも思い当たるお前は即ちDQN。
そして車内における三種の神器はハンドルカバーとレイと増設モニター。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:44:58 ID:cizFtjWeO

女ウケしたくて乗ってるワケじゃあないからね…

自己満で乗りたい車に乗ってるだけです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:55:35 ID:ZpXBKCwTO

田舎のヤンキー娘にはウケるが、
都会のＯＬには見向きもされない

日産なんてしょせんその程度

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:32:22 ID:e8H7abIkO

女にモテる男はそもそも「女受けが良い車」などは考えない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:49:52 ID:PUSpU78e0

>>318
だね
女受け狙いならBMかベンツでも買ってるしね・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:20:32 ID:G65Qpk5S0

女を助手席に乗せると前が見えないーとか文句言われます。
そういえば最近ハンドルにガタが・・・
おそらくラック＆ピニオンかと
直すにはおいくらかかります？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:45:22 ID:tnd8Hpg80

ラック本体よりもﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞやﾗｯｸｴﾝﾄﾞのﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄの方が先にｶﾞﾀが来るような希ガス

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:39:03 ID:G65Qpk5S0

ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞは新品に交換したんですよね～
ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄなのかなー

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:34:15 ID:Pr5tntX5O

黒のボディカラー 1翻
社外エアロ 1翻
社外ホイール 1翻
ホイール20インチ以上さらに1翻
ホイールがクロムメッキもしくは黒さらに1翻
マフラー交換 1翻
ネガティブキャンバー 2翻

めんどくせ続き頼むわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:42:59 ID:vPKKvWIp0

>>325
もういいから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:41:24 ID:iBRZecsFO

>>326
同意します。

>>325
他でやって下さい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:17:36 ID:M/pdg3Cb0

車で女受けとか、加齢臭きつすぎ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:55:13 ID:++Vc1stq0

しかしメッキホイールやアイラインはDQN臭きつすぎ
お互い様じゃね。どっちもいなくなればいいと思うよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:40:42 ID:NJgTzFhgO

ハンドルの下…左ヒザのあたりのランプが点滅してるんだけど、このランプなんですか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:33:46 ID:twHdmDmo0

点滅しなくなった時が最期の時です

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:15:37 ID:NJgTzFhgO

で、なんのランプなんでしょう？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:28:04 ID:9MuZsTC70

>>330
セキュリティ関係じゃなかった？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:57:54 ID:fKsx7ZqLO

空気星条旗のフィルター交換のランプじゃねーの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:31:56 ID:7tO7rXx60

それはエンジン交換時期のお知らせ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:14:21 ID:BuuE6MnY0

>>335
はいはい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:36:59 ID:ajZ6jDnI0

さて、防備録用にパーツのテンプレ？でも作りませんか？

～～エアロ～～
・D-MAX
http://www.dmax-cs.com/aero/v35/index.html

・CHARGESPEED
https://sv07.wadax.ne.jp/~advancestaff-co-jp/shop/681.html
https://sv07.wadax.ne.jp/~advancestaff-co-jp/shop/695.html

・Prussian　Blue
http://www.prussianblue.jp/en/skylineg35_en.htm

・WEBER SPORTS
http://www.webersports.jp/weber_products_v35co.htm

・BURN OUT
http://www.burnout-web.com/SHOP/40120/48589/list.html

・KEN STYLE
http://www.kenstyle.co.jp/info2.php?id=151

・DAMD
http://www.damd.co.jp/products/nissan/skyline01_bm.html

・TOP SECRET(35の画像発見できず)
http://www.topsecret.ico.bz/index.html

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:52:24 ID:ajZ6jDnI0

>>337の続き

・ings
http://www.lxsport.jp/bodykit/skyline/index.html

・Veilside
http://veilside-nagoya.com/shop/html/products/list.php?category_id=226

コンプリートキット
http://veilside-nagoya.com/shop/html/products/detail.php?product_id=819

・トラスト
http://www.trust-power.com/08aerostyle/cpv35.html

こんなもんか？
他にあったら書き込んでください。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:00:59 ID:fSZAmhRv0

トラストだけかっこいいと思った
俺のセンスが古いんだろうか
エアロつける気はないけど

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:33:00 ID:HZBNYW49O

R-FITを取り付けたら最高何馬力ぐらいupしますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:21:40 ID:lD8DPfV4O

スカイラインクーペの運転席側ダッシュボード上で赤く点滅しているのは、なにかご存知の方、教えてください。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:29:42 ID:T39DzCCC0

おれフロントだけネクサスのバンパーとグリルガーニッシュ付けてる
個人的には気に入ってる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:03:51 ID:Tmds6KZ2O

>>341
気になるならDに行け

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:32:30 ID:CGaX2Eb8O

ダッシュボードの点滅はセキュリティだよ(´∀｀）
皆さん35スカイラインクーペとスカイラインセダンは、自分のルームミラーから見分けられますか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:25:56 ID:rPyEb+D20

>>344
例えば後ろ走ってるのをミラー越しにってこと？
クーペの方がワイド＆ローで迫力がある気しない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:58:03 ID:lqhRCDf3i

愛嬌のある顔ですぐわかる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:06:13 ID:bjz/UVtwO

クーペはナマズでセダンはギギっぽいう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:11:25 ID:VZMtPgTJ0

近づくほどかっこ良く見えるのがクーペ、逆がセダン

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:55:44 ID:Nz3Nl8Q90

要は、このご時勢にクーペに乗ってる俺たちは勝ち組ってことさ。
使い勝手？エコ？維持費？
ウンコくらえっ！ってな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:05:30 ID:yvPUq8KV0

（型落ち）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 06:37:51 ID:0XuAKiIXO

V35が出るまでスカイラインに興味なかった、だってカッコイイとは思えなくて…今CPV35乗ってるけど次はCPV36に乗ろうかと、でもカッコよさは35が上だな！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:12:51 ID:YB2AImlc0

>>349
そういうのやめてくれる？ハズカシイから
君まさか中古で買ったとかいわないでよねw
俺？俺は中古だよ・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:50:36 ID:HgsgvlBNO

国産クーペで勝ち組と言いたいならV36やZ34を新車で買ってから言えよ。V35クーペの中古なんかコンパクトカーの新車より安いだろ（笑）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:18:46 ID:YB2AImlc0

>>353
君も若干ズれてない？
ガソリン代税金等の維持費の部分を言ってるんだと思うけど・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:51:51 ID:0XuAKiIXO

コンパクトカーを選ぶ時点で精神的負け組

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:11:35 ID:YoEMCEeAO

HIDを替えようと思ってるんだけど、前期のやつわD2Rでいいのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:44:33 ID:Pcre1mxpO

以前に比べてスレが活発になってるね
中古車は割安なので学生さんにも手が届くようになったかな
500万近くした車が4年で150万にしかならんかったから手放した自分は負け組かも
でもこの程度の価格や維持費で勝ち組って思ってる人がいるとは…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:34:45 ID:YB2AImlc0

まぁ上見りゃキリ無し下見てもキリ無しじゃない？！
てかもう死後じゃね？勝ち組とか負け組とかw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:44:08 ID:EjqAqiOr0

ｴﾝｼﾞﾝをかけて走り出した直後に毎回､ｷｭｲｰﾝって音が一回鳴るんだけど何の音でしょう?｡

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:18:30 ID:Xqg/tlxIO

ABSの油圧チャージと予想

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:53:11 ID:e3lijxi8O

キュイ～ンっていうよりゴリッって感じじゃない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:59:58 ID:EjqAqiOr0

確かにｺﾞﾘｯのほうが近いです｡何の音でしょうか｡

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:03:20 ID:XNGNEQh30

ABSチェック

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:30:26 ID:zduPEqYG0

349だけど
中古とか型式とかじゃなく一般的に優先されない部分に魅力を感じてみんなもクーペに乗ってんでしょ？
個人的にクーペ（２ドア）を買う人って、どうしても妥協できないこだわりが
強いんじゃないかと思ってるんだけど、特にこのご時勢にクーペ（２ドア）
みないな特化した車に乗るって事に共感してるんだよね。
自分はCPV35の中古だけど、新旧ZもCKV36もその他クーペが走ってると妙に仲間意識
持っちゃってうれしくなるけどな～。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 03:54:58 ID:hJONj8arO

あ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 04:12:30 ID:H/Ah+Led0

ヘッドライトのレンズの下の所が経年の紫外線の影響で変色してしまったorz
ここを磨く方法とかありませんか？
ディーラーに持ち込んでもダメですかね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 06:14:51 ID:4WRQ5UwT0

>>366
ヘッドライトの黄ばみPart7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233850085/

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:26:18 ID:O/ou6peL0

>>353
中期プレミアム下取りで2年落ちのコンパクト買ったおいら

しかも15万の持ち出しでｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:20:58 ID:7Q5TTtwEO

〉〉368
マジで？...(^_^;)

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:56:07 ID:15MZUpMN0

リアのフェンダーに貼ってある保護フィルムですがが､貼り替えは出来るのでしょうか｡されたかたいますか｡

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:26:14 ID:bMl4Ezsw0

>保護フィルムですがが､貼り替えは出来るのでしょうか｡

出来るよ。片側分で1500円くらい。

ところで、社外ECUをオクで落としたんだけれど、
でらが、「やったことないから…」と、イモビ登録を拒んでいる。

どっかやってくれるところ知らないかなぁ…＠東京

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:35:46 ID:lThONx5jO

>>371
そんな怪しいECU買う前にTEPSサイト見てみれ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 05:09:39 ID:8Fl5qT2/O

仕事終わって帰ろうと思ったらボコボコにされてる…
外装は全てのパネルに鈍器で殴られたような凹み
内外装にスプレー塗料付着
タイヤ全てパンク&ホイールが傷だらけ
窓ガラス全て破損

どうなってんだよ…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:08:18 ID:J+pvvxcF0

ロボットに変形して戦ったんだな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:59:07 ID:Mwj2KDKu0

前期型に最終型のｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟはﾎﾟﾝ付け出来ますか｡

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:27:49 ID:uLxzIWF6O

今更ながらZ33と内装の差はかなりあるの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:49:52 ID:T8PlZtAAO

>>375
多分ぽんづけ可能
>>376
何の差の事か分からないが、チープ感はどちらも似たり寄ったり。実際に見てくるといいと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:07:58 ID:5ibDuLH60

さすがにZ33よりはいくらか高級に見えるが、まあ五十歩百歩だな
特に前期はヒドいｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:43:31 ID:joULcN6ni

>>378
君の顔もねwww

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:59:49 ID:uLxzIWF6O

ありがとう
Z33乗ってるけどV35の内装見る機会がなくてね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:44:36 ID:42zGycuA0

Z34も微妙だねZ33のがかっこいい気がする・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:42:05 ID:pLVuXrbNi

自分の気にいった車で毎日、通勤できたら幸せ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:27:10 ID:oYyPq7AVO

Z34って斜め前から見るとスタイルがS30みたい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:10:41 ID:cPFEhZHdO

今度後ろのスピーカー変えようと思うんですが後ろは加工なしで何センチのスピーカーまで入るんでしょうか？店で聞いたらセダン用しか解らないつて言われて。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:22:03 ID:1ZG2eWC6O

箱の中身が知りたい…
そう思ったときに外科医の連中は箱を開けて
中身を直接確認するしか能がありません。
しかし我々内科医は、様々な手法を用いて、箱を開けずに中身を知ることができる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:55:43 ID:e3zSyzbmO

VQ35DEはまじで糞エンジン。HR欲しいぜ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:09:58 ID:Es18X3roO

吹かしたりアクセル全開の時に思う。

なんだこの不愉快な振動とゴロゴロ音は。
アメ車か？

直6が羨ましい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:28:16 ID:Z+q1K94B0

正直これほどガサツな6気筒も珍しいよな…
20万ぐらいかけてエキマニやれば豹変するけど、さすがにその金額もちょっとな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:57:09 ID:+MIce7PWO

その点スカイラインのVQ37VHRは良くなってるよ。Z34は何故かガサツだがw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:01:43 ID:I50R9j520

>>379
つまんねーぞ、もっとひねれw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:11:11 ID:aNNNUz4i0

エンジン抜きで車を語るのは論外だが
エンジンだけで車を語るやつは　ただの車音痴だ
車音痴にふさわしいメーカーが国内にあるから
一生そこの車に乗ってなさい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:43:19 ID:y2wvu7E3O

かつてはRB26最強、現在ではVR38最強、と声高に叫ぶ
日産ヲタのことですね、わかります

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:57:18 ID:INKhVQE0O

最近この車を欲しくなり、ネットばかり見ています。
やはりATの方が多いのですが、オーナーの皆様は変速時の滑りとか、どうなんでしょう？
今、購入して何年か乗ると１０万キロ近くなる車がほとんどだと思います。超えるかも…。
その時にMTならば、クラッチ交換のみで済むと勝手に考えているのですが…。ATだと、すごくお金がかかるイメージで…。
今の車は、オイルやミッションの性能が上がり、よほどの荒い運転をしなければ、１０万キロぐらいではヘタらないのですか？
MTも好きなのですが、本気走りする訳でもないし、中古市場の状況からもATを選択したいのです。
皆様の考えや知識を教えて頂けませんか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:06:44 ID:1uFtaMU90

今１７万キロ超ですが、そこそこ快適ですよ。
かなり乱暴な運転歴ですが、きになってるのはハンドルの革が
ボロボロ劣化してきたことくらいかな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:13:06 ID:hlpwWL9z0

5万キロなんだが最近車体がしなるようになってきた
リアからミシミシ内装のすれる音がするよ

396 ：393：2009/06/30(火) 16:58:38 ID:7eYjQZ5l0

ありがとうございます。
やはり、最近のAT車はミッションとかの耐久性もいいのかもって事ですかね。
10万キロ超えても加速時に滑ってるのが
あまり感じられないのであれば、AT選択に自信が持ててきます。
まだ、他に見られた方がいらっしゃいましたら、ﾄﾞｼﾄﾞｼ意見等を教えちゃって下さい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:42:31 ID:N6E3Zm/0O

>>393
どちらにしても耐久性はそこまで心配することないし、好きな方にすべきだと思うよ～。

自分はMTだからMTお勧めするけど、中古だと見つけるのに気合いが必要だね…。俺も今の車に出会うまで10ヶ月かかったw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:31:37 ID:UTH8tA42O

やはりMT車探すの苦労してるか・・・

2つの業者に頼んでもまだ見つからない＠3ヶ月目

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:33:42 ID:7ZTSttmBO

MTだけど、俺はこの車こそATでマタリ運転がハマるかな～って感じ。乗ってから思うことはMTを楽しみつつ雰囲気楽しむならZでも良かったかな？と。バックとか放り投げれる後席が欲しかったから35にしたけど。

400 ：393：2009/06/30(火) 20:01:17 ID:INKhVQE0O

１０ヶ月…よく途中で心折れませんでしたね…
MTはやっぱり少ないですよね。3ヶ月程待たれてる方もいらっしゃるそうですし…。あまり気にし過ぎる事も無いようなので、AT・MT両方から探してみます！
今の車検は３月まであるのですが、近々ディーラー行ってみます。
しかし、近場で希望するのが出てるとは思えないんですが、日産で中古(ユーカー？)を探して持ってきてもらうのはどうなんでしょ？
やっぱり現物見て買いたいとこですが、中古情報みても近県含め台数がたいして無いのが現状です…
そこら辺の車屋さんに頼んで、オークションなりで探してもらうよりは高くなるとは思いますが、ディーラー中古の方が、やっぱり安心かなと。
中古で買われた方は、どのように探して購入したのですか？

長文すいません。(汗)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:38:56 ID:7ZTSttmBO

デラで買って三年間のプレミアム保証は間違いなく付けた方が正解かと。とりあえず何処かしら壊れる可能性が高いからアフターサービスで買うとこは選んだ方が良いと思う

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:37:01 ID:INKhVQE0O

>>401

ディーラーのプレミアム保証ですか？そんなシステム知らなかったです…。
三年保証付けると割高になるかなぁ…
けして新しい車ではないので、何かあった時の安心感を考えたら安いものですよね！
やっぱディーラーで探してもらう方が多いのかなあ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 03:58:18 ID:Pf1PCX4/0

ウホッ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:15:32 ID:mvXKHuZ60

前期乗りです。

最近、「黒い部分」の色あせが激しく気になってきました。
（サイドミラーの台・ワイパー本体　等）

市販の「艶」復活剤って使った事無いのですが・・・
効果の程は如何でしょうか？

デラに言って、パーツを新品に交換した方がイイのかな・・・

そもそも、屋根無し駐車に問題有りか・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:07:45 ID:qX2VDDaDO

自分も前期乗り海苔です。

ミラー部分のウレタンパーツなどの色褪せがひどかったです。

自分の場合はボディーコーティングなどしてる店に車を出して、気になる部分を店の人に言ったら綺麗にしてくれました！

ヘッドライトの曇りなども全部磨いてもらいますた。

市販の商品も悪くは無いのでしょうが、商品を完璧に使いこなせるかと車庫の有無などでは無いでしょうか？

青空駐車だと、市販の艶だし商品などを使っても湿気や黄砂、ほこりだったりで思うような綺麗な仕上がりにならないですね…
艶が落ちるのも早いですし…

ちなみに自分も青空駐車で市販の艶だし商品など何回か使った事などありますが一回も満足いく仕上がりになった事はないです…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:22:19 ID:KDviHRdU0

少なくともヘッドライトの曇りや黄ばみはコンパウンドで磨けばいいだけ。
素人でもすぐできるようになる。
あんなの業者に何千円も払ったらもったいないよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:07:57 ID:LRO4a6JuO

ディーラーに行って、ほぼ目星を付けてきました。
後は契約するだけです！
ノーマルのアルミが多いですが、ツラになるようにアルミを入れるためには、オフセットはどんぐらいになるんでしょうか？
19インチであれば車高落とさなくても見れるんぢゃないかと考えているので、19インチを入れようかと考えています。
今、履かせてるのがバッチリと言う方は是非教えてやって下さい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:11:35 ID:0dDlOyGP0

>>407
おれはゲバルトevo2の１９インチ
HKS車高調で約３cmローダウン
ローダウン無しでも見栄えは悪くないと思うよ・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:51:04 ID:LRO4a6JuO

>>408

ありがとうございます！
フロント、リアでJ数は変えてらっしゃるのですか？
また、わかればオフセット等教えて頂けませんか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:53:11 ID:0G0rhBlp0

>>409
自分もCPV35前期だけど　CKV36の純正19インチを入れてます。
3cmのDOWN。車屋さんに任せきっりでしたが
2cmのスペーサーが入ってます。アライメントは必須とか言ってましたね。
めちゃくちゃ乗らないなら見た目で選んでいいんじゃないでしょうか？
ちなみに、CPV35の純正19ｲﾝﾁと悩みました。あれもｶｯｺｲｲと思います。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:05:14 ID:uf8snxEnO

確かに36や35の19インチはカッコイイですよね！
スペーサーだけでかっこよくなりそう！
車高下げたのでアライメント取り直されたんですね。
ｸﾞｸﾞってもイマイチぴったりくるオフセットがわかりませんわぁ…
やっぱり車屋さんに相談するんがいいのかも…。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:23:49 ID:Eaw+0ff0O

Dにブレンボがあるスカクーを頼んだが
最後はZのバージョンSにしてくださいと言われるオチなんだよな～

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:51:15 ID:1Lky7KO+0

０３年のＣＰＶに乗っています。最近フロントのサス辺りからキュッ、キュッと音が出るようになりました。サスが凹凸でストロークする時に出ます。何が原因かわかる方が居ましたら教えてください。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:11:01 ID:ceIwuT1wO

>>413
ショック抜けてるんじゃない？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:25:22 ID:Y6yp48jOi

>>413
ちなみにどのくらいの距離走ってますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:04:11 ID:IvNjzaCg0

４５，０００kmくらい走ってます。感覚としてはアッパーアームがキュッキュと上下する時に鳴る感じですが、ここだと確認する方法もなく対策できません。同じような症状がでて直された方がいれば一番ありがたいですが、いろんなことを参考にしたいのでアドバイスお願いします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:05:02 ID:MN1oXvGK0

CPV35の前期です。１８インチですがＦＲ９Ｊ、ＲＲ１０が入っています。
オフセットは共に＋２２でほぼつらです。１９インチは欲しいけど、タイヤが高いので我慢してます。
以前は純正ホイールにスペーサーを入れていましたが、いろいろなところで整備拒否されたので、今の
仕様にしています。あっ・・・車高調が入っていて５センチくらい車高下がってます。ムーン・・・
のキャンバーアジャスターが入ってますがあまり関係ないかな・・・。参考になればどぞ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:31:46 ID:2jAs6t0R0

３３Ｒから乗り変えですが
アルミ流用できますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 07:01:06 ID:bhthCgSGi

付くには付くんでないですか？
サイズがわからにゃ、誰も答えられんでしょ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:25:48 ID:KB27wZgtO

ヤフオクに出品されてるホイールとか調べればおよその適合サイズは判るだろう？
スカイラインなら純正も社外も腐るほど出てるぞ

その程度のことも調べられないようじゃ、お前は一生無駄を払い続ける人生になるな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 11:49:08 ID:tEjBo3q9O

適合サイズくらい分かるっていうの。
前後同じサイズのアルミにして
問題ないかを聞いてます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 16:17:25 ID:TlXtaCBd0

>>421
適合サイズが分かってるんならここで聞く必要ないよね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:19:51 ID:fYAGrkes0

揚げ足とる必要ないよね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:26:24 ID:MIQXdrZV0

>>423
停滞気味のスレなんだからフレンドリーにいこうよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:27:17 ID:MIQXdrZV0

あ、ごめん423じゃなくみんなに向けてです・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:47:50 ID:CcL3oDg2O

>>421
流用したいホイールサイズも晒さずに…
純正流用なの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:53:24 ID:FB1mQDqbO

純正から外径を変えないのが基本中の基本。
つまり、ホイールが決まってるのなら、どのタイヤを組み合わせるかが大事なんだがな。

ホイールだけで全てを語ろうとする君は、明らかに知識不足。
おとなしくタイヤ館にでも行くのが無難だと思うよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:04:23 ID:OKQVG3acO

スレストwww

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:03:32 ID:TMch7yoC0

スカクロいいな
でも、ムラーノの小さいやつ呼ばわりされそうだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:04:18 ID:DKF9zA+ZO

スカクロ見てきた…悪くはないが、BMのX3ぐらいの位置づけ？

なんか中途半端だった

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:10:50 ID:JFFJLzai0

でも値段はムラーノ＜スカクロだよな。
俺も見てきたけど、インパネが共用なのが残念だ。
クーペもそうだけど、セダンと共用じゃなくクーペはクーペの
スカクロはスカクロのオリジナリテティが欲しい。
Ｖ３５クーペもそうであってほしかったｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:17:30 ID:Psi1ELeq0

インパネはオリジナルだろうがどこに目つけてんだよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:12:21 ID:LXeV3lgm0

君があのインパネをオリジナルと言うのであればそれでいいんじゃない？
Ｖ３６セダン・クーペ・スカクロのインパネでオリジナリティと言える違いを
感じらるなんてむしろ>>432の感性は素晴らしい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:13:45 ID:Xj+5u1uD0

てへっ

435 ：432：2009/07/17(金) 00:19:16 ID:D2nlNHFL0

>>433
はあ？
お前が共用だと言うから、そうではないという意味でオリジナルだと言ってるのに
いつのまにか「デザインテイストが同じ」みたいな話にすり替えようとしてるよな？
インパネパーツ自体は共用でないという事実にひっそり気付いたってこと？
どんだけ恥ずかしい存在なの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:32:11 ID:LXeV3lgm0

実におもしろいｗ
君が勝手に共用の意味を部品が同じに取ってんだろう？
「インパネが共用」「インパネにオリジナリティが欲しい」ってところで「デザイン的に」と取るのか
「パーツ的に」と取るのか、そりゃ君の勝手だがそれをすり替えと考えれる
思考回路はむしろ素晴らしい。

437 ：432：2009/07/17(金) 00:58:15 ID:D2nlNHFL0

はいはい面白いね。

>インパネが共用なのが残念だ。
これは「デザインテイストが」というのを言下に含んでたのね。ああそう。
最初からそのつもりで書いた、したがって俺に落ち度はないと。
そうかそうか。俺以外のみんながそう思うといいね。

438 ：第三者：2009/07/17(金) 01:07:32 ID:sh0D619Y0

とりあえず引き分け。おしまい。

どっちも言葉足らずな面があったということで。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:48:36 ID:Xj+5u1uD0

てへっ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:02:24 ID:RWx7B1bbO

止める人がいるとは、やっぱりここは平和だな

35クーペしか興味ない私はスカクロなんかどうでもいいと思ってる幸せ者です。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:53:03 ID:JVXoQPZ80

35の内装好きですよ
正面から見るとセンターのシルバーで左右に区切られて見えるところとか
モニターのしまえる純正ナビとか
エアコンの噴出し口の形とか
他で見たことない形状が多いので気に入ってます
直線と曲線で構成された内装、いいですよ～

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:55:28 ID:7lJL+8he0

スカクー乗りに質問！
今までで見たことない色or滅多に見かけない色
あれば教えて♪

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:28:08 ID:sh0D619Y0

後期のレイクショアブルーだな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:34:25 ID:kc/alSOh0

スカクー自体あんまり見ないなぁ
このまえ某所の駐車場に停める時にシルバーの３５クーペがいたのでその隣に停めました
ちなみに僕のはパール白
一人でプチオフ会気分を味わいました・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:27:19 ID:sh0D619Y0

>>444
わざわざ隣に停めるのやめてくれる？
別に仲間意識なんか無いし、正直うっとうしい。
車内とかジロジロ見るのも勘弁して

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:49:53 ID:V2N9PO+R0

>>445
わざわざって感じがするから見回したけどそこが一番停めやすかったってのもあるんだけどね
まぁ君の隣に停めた訳じゃないしこっちもそんなつもりはないから
ってかお前がうっとうしい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:20:28 ID:OSUnoVl10

>>446
>シルバーの３５クーペがいたのでその隣に停めました

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:29:21 ID:3714lgzm0

>>438 >>445
人格者かと思ったら．．．

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:08:38 ID:KqOMZd8OO

最近、自分の発言に責任持たない奴が多いように思う。
>>444と>>446は明らかに矛盾してる。プチオフ会気分とか言っておきながら、そんなつもりは無いって、支離滅裂もいいとこ。

俺もわざわざ隣に停めないし、むしろ隣どうしなんて避けるほうだから、>>445に同意するわ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 06:44:53 ID:H97KTrFO0

空いている駐車場で隣に停めるキモい奴　９トナラー
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244070464/

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:17:49 ID:zXAz3tyhO

自分の方がカッコいいと思ってるからとなりに停めてきてもなんとも思わない。

452 ：第しゃん者：2009/07/18(土) 15:55:35 ID:3+2nE07u0

とりあえず引き分け。おしまい。

どっちも言葉足らずな面があったということで

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:46:46 ID:yyZ7kxEF0

>>449
そんなつもりはないってのは445個人に対してです
街中で35見たらなんかうれしくなるのは事実です
まぁ売り言葉に買い言葉です
大人げなくてすみません

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 03:58:58 ID:y5RDQkVa0

私はアルシオーネＳＶＸみたくなってほしい
うえ、マセラやべｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:14:25 ID:g51Kwg4UO

マセラティにもクーぺはあるんか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:33:57 ID:jDOQWQfz0

>455
有

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:05:01 ID:h+OKcYtZ0

質問なんですが、
リモコンのドアロックと同時にドアミラーをたたむのは
どう設定すればいいでしょうか

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:18:51 ID:MxuUFQU30

オプションのパーキングサポートシステム装着車で
ハンドルの右下にある小さいボタンを押しこんでおけばおｋ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:03:08 ID:bYdOJ2IK0

>>458
おおーありがとうございました
これって取説に書いてないんですね・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:30:34 ID:CEGq0bj+0

ここの住民たちは乗り換えるとしたら次は何にするんだ？

たぶん、大事に末長く乗ってく人が大半だとは思うんだが、
仮に歯医者になったとしたら何を買う？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:24:09 ID:Wet618f1O

歯医者って意味がわからんが…IS350かCPV36か…とりあえずオマエは夏休みで免許をとらなきゃだな！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:40:19 ID:YkocsVAO0

>>460
歯科助手。
末永くはないが大事に乗る。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:45:05 ID:agbsk60D0

正直もてあまし気味。
５年で１万キロちょいしか乗ってない。ちなみに中期6MT。

その後に買ったセカンドカーのモコは３万キロオーバーだってのに。

でも、手放すつもりは全くないな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:11:11 ID:xSjjHUrsO

まだ手に入れてないし。

今週末だいたい希望に合うのが見つかったから見に行ってくるﾉｼ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:21:05 ID:GY+lrjM5O

>>461
CKV36な

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:48:03 ID:CEGq0bj+0

>>461
あんたも夏休み中にパソコン買わないとな！
お互いがんばろうぜ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:23:01 ID:MT6TX37si

パソコンw
俺はISのカブリオレかな。
それか、間に合えばV36のカブリオレ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:27:23 ID:DqG03JQ50

次期愛車にはテスラモータースのモデルS狙ってます

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:16:48 ID:jYgxKapmO

>>468

＞次期愛車にはテスラモータースのモデルS狙ってます

いくらで買えるの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:46:37 ID:KLfTG8b70

>テスラモータースのモデルS
おお、これかっこいいね。知らなかった。
来年後半に出るらしいから、その頃インフラ面でどうにかなりそうなら俺も考えてみよう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:13:03 ID:tn+fZxYE0

>>469
i-miveなみの補助金が出れば500万以下で買えるはず

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:34:09 ID:DnVBy3o50

希少性だけじゃねーか
だっさ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:41:39 ID:YEnMuaofO

レイズのホイール持ってるんだけどオフセットが+42なんだ。
純正ホイールって確かオフセット+30でしたよね？

後期に18インチのオフセット+42のホイールは履けますでしょうか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:32:19 ID:fMYXs21T0

何J？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:30:06 ID:3jafXq9dO

>>474
7.5Jです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:15:50 ID:Gr0uUftX0

正直わからんが
キャリパーに当たりそうな気がする
まあそのまま履けたとしてもホイール引っ込んでかっこ悪いだろうから
事故責任で15mm位のスペーサー入れるのがいいんでない？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 03:02:57 ID:3jafXq9dO

>>476
そうですか・・・。
PV36とM35ステージアはマッチングOKと書いてあったので大丈夫かと思っていました。

ありがとうございました。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 16:57:23 ID:0Y7j4MRD0

age♥

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:26:25 ID:Or7UdJ9l0

>>478
shine

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:55:00 ID:gFvEWYwgO

>>479
し、シャイン？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:01:55 ID:vVAap8d00

>>480
俺もそう思った！w

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:27:03 ID:gFvEWYwgO

ところで、走行2万　ナビ付き　乗り出し250万の後期MTはお買い得な感じ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:33:03 ID:Id/bLCsyO

冗談抜きでもう少しがんばって36買えば？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:37:29 ID:fwm2r05c0

中古で買うならV36の方がトータルで見たときに安上がりだろうなぁ・・・

485 ：482：2009/07/25(土) 19:53:42 ID:gFvEWYwgO

36はデザイン好きじゃなくて、35クーペ欲しいんですけど予算が200万の貧乏人なので・・・。

差額50万で悩んでます。
もう少し待ったほうがいいのか今がチャンスなのか。。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:54:49 ID:gFvEWYwgO

sage忘れてましたごめんなさい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:04:41 ID:Id/bLCsyO

35のデザインが好きなのはわかる…貧乏人ならば尚更36だろ～長く乗るつもりだろ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:14:57 ID:gFvEWYwgO

>>487
長く乗るか・・・正直わかりません。
順調にいけば今の彼女と結婚となりますが(いつになるかはわかりませんが)、そうなると事情でクーペを降りなければいけないので。
36のデザインは自分には合わなくて。

なので今多少無理してでも35に乗っておきたいんです。

こういうの我儘っていうんでしょうねw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:13:42 ID:tgowxeMrO

36ってクーペが駄目でセダンがカッコいいよね。
35はその逆でセダンが駄目でクーペがカッコいい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:03:08 ID:vVAap8d00

>>482
長く乗るかどうかわからないならもう少し走行多でも予算内に納まるのを探した方がよくない？
結婚もそう遠くないなら尚更お金は必要でしょ？！
このご時世経済状況が一転することもめずらしくないからね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:35:52 ID:sbHVtUPJ0

乗りたい車に乗るのが一番後悔しないよ。
先行き未定だけどどうしても35クーペに乗りたいなら買うべき。
結婚が控えてて購入を決めれないなら35にしろ36にしろクーペなんて
乗るもんじゃないよ。
ただ・・・35クーペはカッコイイ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:37:25 ID:nIirtMEDO

>>487
実は車重の関係でパワーが余り変わらないのは内緒な

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:11:53 ID:n11pLWxi0

結婚したらクーペがダメって・・・良くも悪くも現代人だな。

俺が子供のころは幅が1.5mのカローラの後席に兄弟３人詰められて、
東京から伊豆まで行ったもんだ。

そして俺だって、子供２人目が産まれるまではインテグラに乗ってたしな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:01:36 ID:tz5Rz4Lp0

小さな子供にはクーペの後席も充分な広さです(屋根が低いだけで広さはタップリある)
ドアが無くて窓も開かないから不意の事故で転落なんて事も無い。
結婚して子供が出来ても10年くらいは実用に耐えるよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:53:21 ID:xtNTnRWFO

>>492

＞ >>487
＞実は車重の関係でパワーが余り変わらないのは内緒な

V35のほうが100kg以上軽いのな！ビックリした

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:23:01 ID:Xkm7usb4i

>>495
マジですか？

知らなかった～ww

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:42:52 ID:ILixHFTPO

まあ快適に乗るならV36、スポーツしたいならV35
サーキット行きたいならR34

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:45:47 ID:xtNTnRWFO

あっ…そう分けるんだ…次は36だな～

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:56:50 ID:ZOdfalMB0

FDいらない。35ほしいorz

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:16:52 ID:AreBKQuWO

V36追いかけないでくれ！名は同じだが違う車なんだから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:15:33 ID:IOdmBFGyO

V35、V36乗ってるみんなは年収どれぐらい稼いでる？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:46:35 ID:Z9PwAqdzO

自分は独身の27歳で年収600万だよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:20:53 ID:cve7cSKE0

俺の考えでは・・
サラリーマンなら年収分まで、自営業なら貯蓄の２割までかな・・
ちなみに自営ですが今年は今のところ収入ゼロです

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 15:34:26 ID:3g72uYSTO

24で450、二台持ちorz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 03:06:56 ID:qGpvDv33O

24で300＾ﾛ＾;

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 07:24:48 ID:Wu+t0Yws0

26で500

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:37:27 ID:TGAJE8x3O

やっぱみんなそこそこ稼いでるんだなぁ
年収約200での乗り換えは自殺行為ですよね？ちなみに今はレガシィのBE-5 RSK海苔です

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:38:13 ID:CzCPRYmK0

>>507
レガシィよりは燃費良いから
維持費はトータルでそんなに変わらないと思うよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:09:44 ID:jkAM7RWU0

走りこむ気なんかまったく無いから
オプションの19インチにレグノGR9000履かせているんだけど
街乗りのみでリッター6.7kmになってしまった。
燃費ってこんなものなのかなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:14:36 ID:mc1DfJIX0

自動車税の金額にガックリくるのは間違いない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:41:15 ID:nVp0EtQ70

>>509
純正OPの19inchってことは050からGR9000に変えたんですよね？
俺も純正19inchなんですが、
050がうるさいから今度GR9000に変えようと思ってるんですけど
40扁平だからレグノにしても大して静かにならないんじゃないかと懸念してまして、
よろしければ主観でかまわないんでどれくらい静かになったか教えてもらえませんか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:11:33 ID:uU2HzU98O

>>492それはない。Z33初期からV36クーペに乗り換えたが明らかにV36の方が速い。特に高速での差は歴然。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:34:01 ID:kpgWBn810

>>507
実家でしょ？
なら大丈夫じゃない
君が浪費家だったり博打好きじゃない限り・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 05:44:39 ID:y1D490fnO

>>512

＞ >>492それはない。Z33初期からV36クーペに乗り換えたが明らかにV36の方が速い。特に高速での差は歴然。
180km/hまでの加速性能？高速での旋回性能？高速での差ってなんのこと？w

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 07:50:27 ID:esjEMw7kO

実家なら十分いけるよ。
独り暮らし＋二台の車検＆保険満期が隔年同時期＋毎月７万のローン…今年の春は40万ちょっとを国に奉納しました

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:23:33 ID:kpgWBn810

>>514
あんまり必死になるなってw
36のが全てにおいて勝ってて当然だしどうでもいいじゃん
外観は人それぞれだけどさ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:27:13 ID:y1D490fnO

>>516

＞ >>514
＞あんまり必死になるなってw
＞ 36のが全てにおいて勝ってて当然だしどうでもいいじゃん
＞外観は人それぞれだけどさ

わかっちゃいるけど…解りきったこと言われるとねww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:13:09 ID:mYuDE6ucO

>>508
田舎＋MTってこともあるだろうけど、レガシィの燃費は平均約11走るんですけど、スカイラインはどれぐらい走りますか？
>>510
税金は計画的に貯めておかないとまずそうですね
>>513
実家暮らしです
>>515
一人暮らしで2台所持ですか…うちはやや豪雪地帯なんで四駆の軽も欲しいところですが、今の給料じゃ無理です
ちなみに、この手のスカイラインって低速トルクありますか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:31:23 ID:UDLYPqZzi

>>517
でも重い車は好きではない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:58:19 ID:wAIRwMmq0

ATにはSNOWモードがある。
効果は・・・どうかな？実感ある人のレビューを聞いてくれ。
燃費は総合して７～９だと思う。（※高速走行は別）
見た目はレガシー（年式が解らないけど）よりいい。・・・はずｗ（外観は人それぞれ）
欲しいなら買って損はない１台。（後期推奨）

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:40:45 ID:WTSk5ECaO

>>518
>税金は計画的に貯めておなかいと

ネタだろ？
半年間くらいは生活できるだけの貯金(最低でも100)をしとくのは常識だろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:44:33 ID:WTSk5ECaO

まあいいけど。
こういう奴が、ちょっとの出費で慌ててサラ金に駆け込むんだろうな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:42:49 ID:gBngE+D6O

>>512
重さの関係で出足は変わらないよ
高速いけばV36のほうが速いに決まってるだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:54:51 ID:RYqrQIE/0

>>518

田舎+MTでリッター9～10km走らせてます

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:48:34 ID:AQIAsnPu0

>>521
貯金１００でこんな車乗ってるの？
てか１００で半年も生活できるの？？
あんたの常識は俺の非常識だわw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:49:48 ID:8nS/Fzas0

最低でも同じ車を一括で買えるくらいの貯金が無いと不安だわ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:12:30 ID:WTSk5ECaO

俺は嫁と二人暮らしだけど、耐久消費財の購入とか除けば、
半年に100もかかってないし、それが普通だと思うが。
半年100なら、単純に月に18使えるんだから。

それと、俺の貯金が100とは一言も言ってないし。

算数もできない、日本語も理解できないような奴に
非常識呼ばわりされるなんて気分が悪いわ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:13:44 ID:ERdJG7QRO

釣られたら負けだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:18:05 ID:WTSk5ECaO

あ、月に16だったか
ウザい突っ込みしてこないでね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:15:40 ID:AQIAsnPu0

どうでもえぇわぁ
引っ込めカス

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:28:05 ID:UGuH1dls0

年収や貯金を競い罵り合う板はここですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 04:22:51 ID:i7BL7HLH0

>511
ありきたりのレスで済まないんだけど
期待しすぎると残念な結果になるよ。
もちろん確かに音は小さくなる方向なんだけどね。

ただ、>511も聞こえていると思うけど
気柱共鳴音(ヒューって言う音)は050だと聞こえていると思うけど
これについては聞こえないor気にならないレベルまで小さくなったよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:02:01 ID:3BYlIhgT0

　　　　　　　　　◤◥◣　　コーヒー噴いた
　 ▂　　◢◤▀〓▲▂▐　　　　　　　　▂ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
　▍　▼ 　　　　◥◣▼　　　　　　　．▂▅■▀ ▪ ￭　▂¨ ∵▃ ▪ ・
　 ▀▍　◢◤ 　　　▅ ▐◣　　　◢◤　◢▇█▀　¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
　　 ▍　 ▅　◢■ 　　　▍　￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
　　▐　　　▂　　　▐◣　▐▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅　￭　 ◥◣
　　 ▀◣▂　 ▀◥▅▆▇████████▆▃▂　 ▪ ￭▂▄▃▄▂
　　　　　◥◣▄▂▄▅▀　　　￭　 ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭ ∴‥

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:14:42 ID:PuGTBmv10

>>532
ありがとうございます。
少しの期待を抱きつつ変えてみます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:46:42 ID:cp49I0CmO

さっき俺を抜いていったV35は甲高い排気音だったけど、エキマニあたり変えるとあんな感じなの？
ちなみに俺のは前期MTフジツボマフラーのみ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:57:23 ID:d+erquKE0

おれ、柿本06Ｒ＆インパルECU

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:35:57 ID:oUgHw7qgi

ほす

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:53:29 ID:QTX0ZyMRO

お盆までに納車されなかったので、どこも行く気しません

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:31:41 ID:/Nf/wx8m0

既出かもしれないけど後期に前期のバンパー無加工で交換できますか？
内装は後期がいいけどバンパーの開口部の上の先端がつりあがっちゃったのが好きになれない
H16くらいに一瞬内装が変わってバンパーそのままのモデルがあったようだけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:35:00 ID:0ILMukuUO

中期

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:38:48 ID:pBa3DKHyO

>>538
希望の車が見つかったのが羨ましいわ

542 ：539：2009/08/12(水) 12:11:39 ID:MUSTGnqE0

中期ってほとんどタマないですよねぇ
後何年かして買うときに希望の車が後期しかないときのために
前期or中期のバンパーが後期にポン付け出来るか知りたいです
あとメーカーオプションのナビつきで純正オーディオ部分だけレスパネルで
オーディオ交換してもナビ連動で純正残さないといけないなんて事ないですかね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:49:18 ID:rwcwfiCbO

>>541

完璧に納得した車種ではなかったですが…
早く欲しくて、ある程度(色、値段、オプション部品等)妥協した感じです…

でも結局、盆明け1週間後の納車予定です。
ETC付き意味ねぇ…o(´□｀o)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:48:22 ID:kCIB/KQl0

９月にも連休あるからETC使いまくれるじゃん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:05:23 ID:3LntUsD40

【芸能】AV男優の加藤鷹(47)がNHKのバラエティ番組撮影中に3階から転落、意識不明の重体★2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1240277978/l50

546 ：532：2009/08/15(土) 09:31:46 ID:/K7VczE+0

>534
タイヤ替えたら
レポよろしくお願いです

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:42:15 ID:1WYEfsum0

>>409
ttp://sky.ap.teacup.com/3434gtt/img/1250229307.jpg
上のが８．５Ｊ－２２－１９、９．５Ｊ－２２－１９に、
２４５－３５－１９、２７５－３５－１９のＲＥ０５０を履いたものです。
車高はＲＳ☆ＲのＴｉ２０００で少し下げています。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:21:38 ID:UA5p8GbF0

大黒か。
ボディ綺麗だね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:08:20 ID:1WYEfsum0

>>548
大黒です！
ボディプレクサス吹いてます。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 13:58:51 ID:7ixRk10X0

>>547黒の一体感いいね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:21:03 ID:ynGwokhDO

カーボン柄のチビスポが
欲しい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:49:20 ID:DxSTD8dx0

16年式パール6MT5万キロ。非プレミアム。今年3月に110万で売却。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:59:49 ID:Yl90JYLc0

でっていう

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:32:28 ID:yiCgUYZ80

z33のﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰってセンターパイプも含めてCPV35にポン付け出来ますか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:52:07 ID:+mtfj87j0

Go!Go!Go!

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:02:29 ID:rQ/IqASHO

この車ってトランクスルーついてます？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:23:32 ID:WttNJipf0

ついてますん

558 ：398：2009/08/21(金) 19:11:26 ID:aFmpnFOPO

もうすぐ後期MT探し始めてから５ヶ月か

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:14:18 ID:aFmpnFOPO

sage忘れた。ごめんね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:03:08 ID:hFIeff4nO

この車の任意保険を見積ったら、車両保険(一人相撲でも出るやつ)入れても、一万円弱だった。
思ったより安くてビックリです。
自分の為にも、料率上げないように気を付けて乗ります！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:09:12 ID:yUZHGCVk0

何かありえない見積もりですね。

等級、人身、搭乗者、対物、車両の保障額の詳細上げて？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:14:25 ID:zQ4yZEls0

月額とか？

563 ：nasｰnas：2009/08/22(土) 07:28:46 ID:IyWKYbGyQ

CPV35に乗っています。もし良かったら、コメント下さいね～。
http://nas-nas.at.webry.info/

564 ：560：2009/08/22(土) 10:23:15 ID:nObknbhqO

すいません…勘違いさせてしまって…
月額ですわ…。
対物、対人無制限で、フルリスク？の車両保険です。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:31:12 ID:pwC2KEgh0

14等級、ゴールド、30歳以上、対人対物無制限、車両245万。
年間82440円。三井住友海上。団体割り引き込み。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:00:45 ID:/ngIN7uO0

14等級なら三友は他社より高めｗ

20等級過ぎて長期優良割引（２年目）以上になったら・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:12:45 ID:9S/FU5GKO

ｾﾞﾛﾖﾝ、ゼロセンタイムって幾つ？
少し気になる…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:28:45 ID:/jSf9xVV0

この車は速さを求めると満足できない
そこそこ走る車と思って乗れば満足できる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 07:45:51 ID:MNo21wgwO

コンセプトはグランドツーリング

快適性が高いちょこっと早いクーペと考えるべき

570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:02:04 ID:oAxxwWu4O

保守

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:38:41 ID:dWHLLgsj0

♥

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:08:39 ID:RjnxzBw80

CPV35とCPV36の比較です。
http://nas-nas.at.webry.info/

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:40:42 ID:TokZ19ZyO

>>567多分14秒5くらいなはず。VQ35DEは低速トルクはあるけど上伸びないからゼロヨンはあまり早くないかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:38:19 ID:G7wtzybV0

なんだか、最近気になるのだが、しばらく走ってるとセンターコンソールやフロアが
暖かくなるんだがこんなもんかね？
排気系がおかしいのかな？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:55:08 ID:T+Dbs01lO

かなりの好評価だね

駆け抜けるヨロコビRANKING！！2006 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8077279/

駆け抜けるヨロコビRANKING！！2006 2/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8077734/

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:01:54 ID:99GXyNJX0

H15年　前期型乗りです。
なんか最近、ブレーキ踏んだときのテールランプ、ハイマウントストップランプの輝度が
落ちた様な気がするんですが、そんな現象にあわれた方いませんか？

一応、ヘッドライト点灯してテールランプも点灯している状態で、
ブレーキ踏んだときの輝度の差はあるんですけれど、
何か微妙な差なんですよね。。

昼間に確認すると、テールブレーキランプもハイマウントも、
「あれ、クリアランスかヘッドライト点けた？」って、程度にしか感じられないんです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:13:05 ID:0h2my5kNO

V35&36クーペってR34ターボと比較してかなり重たくなっているにも関わらず筑波ラップは速いんだよね。だから決して遅い車ではないと思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:13:40 ID:E0+GB/Wv0

速いだの遅いだのR厨みたいな事言い出すのはこのｽﾚにはふさわしくないカキコだと思いますが。
それともｽﾚを荒らしたいR厨の自演？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:00:47 ID:ALmgBJj60

同意。
つーか、クーペとスポーツカーの違いを理解してない奴が多い
スポーツカーが欲しければ、Ｚを買え。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:54:02 ID:Fii18cQl0

別にいいじゃん速さの話したって。>>577程度で荒れる方がレベル低すぎ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:54:34 ID:jZwcur2q0

触媒レスにしているかた、
どんな感じになりますか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:08:58 ID:DpRMbjh1O

後期のヘッドライトは、前期にポン付け可能でしょうか？
ご存知の方いませんかね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:37:49 ID:oUSoYpATO

>>576

同型だけど点灯すらしてないぜよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:31:44 ID:Lf2dzoip0

>558
MTなら前期型、部恋慕の方が良くない？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:14:28 ID:QwcxR7qd0

前期は内装が絶望的にダサいしな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:04:08 ID:ZoUgTOU+0

>585
俺は、前期型MTだよ
たしかに、センターコンソールの質感が・・・
でもMTの場合、ATよりマシなんだな、これが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:08:08 ID:MUB78L3qi

>>585
ださくてわりーな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:23:39 ID:Utmkw/bGO

>>585
お前の顔もダサいんだろうなぁ(´∀｀)

589 ：558：2009/09/06(日) 20:44:16 ID:31/rbzenO

>>584
部恋慕が欲しい訳じゃないからな。
後期が欲しいのは個人的なつまらん拘りがあって云々。
ま、気長に待つさ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:21:06 ID:ZoUgTOU+0

>589
なるほど。
おれは部恋慕欲しかったので、前期MTにした。
正直、カセットはなんとかしたいところだったけど
別にMDも使わないしねぇ・・・・
何故か最近RX-8に乗り換えようかなどと考えている
自分がいる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:25:51 ID:pQiip8txO

納車一ヶ月経ってない僕です。
前期のカセットが嫌でしたが、妥協して選んだ車がBOSE付きの純正デッキ。
AUX端子はバラして裏にあるということで、面倒くさがりやの僕は期待せずにカセットアダプタを購入。
携帯に入ってる曲を聞くと、とても高音質で満足でした。
今更、MD聞かないし、外品のテレビもイヤホンからの音でアダプタ経由してスピーカーから流せるので、むしろカセットが良かったと思う今日この頃です。
ただ、リアフェンダー付近に貼ってあるフィルムのキワが汚いのは…。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:46:37 ID:ODGN0tZ/O

>>582
付くことは付くが、たぶん点かない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:15:51 ID:cnUO7c0r0

ヘッドライトなんて飾りです

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:01:37 ID:mYPO6fQ30

前期買うんだったら280PS規制の名残のマフラーどうにかしないとダメ？
ブレンボーにはすごい惹かれるんだがいかんせん2004年

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:37:12 ID:H/ccamCCO

>>594
個人の感性の違いもあるのであなたの納得のいく回答はでないでしょう。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:49:17 ID:mYPO6fQ30

>>595
すまん質問の仕方が悪かった
要するにマフラー変えるだけで昔みたいにそこそこ馬力が上がるのかどうか知りたかったんだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:00:15 ID:H/ccamCCO

>>596
馬力が上がる可能性はなきにしもあらずってトコかな。
上がっても5馬力くらいじゃない？←確証なし
要は期待をするなってことです。

上がったらラッキーて感覚でお願いします

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:46:10 ID:J+HC5AJzO

エキマニ替えないとダメぽ。純正マラフーとエキマニと触媒改の組み合わせでも良さそうな。。。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:52:42 ID:ZAdMqQf60

マフラー交換して下品な音立てるなんざ
DQNなR厨のやる事だろｗｗｗ
ﾉｰﾏﾙでも十分な出力があるんだからそのままでジェントルにいきましょうよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:56:57 ID:PwIBNkkJ0

>>596
マフラーを変えるくらいやったら、エキマニ変えたほうがいいような気がする。
音的にも馬力的にも・・・どっちみちNAなんやから大した馬力UPは無いと
思うけど。

いっその事、エキマニ＋スポーツ触媒＋マフラー交換にしたら？
これなら、そこそこの満足感もあると思うで。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:01:04 ID:PwIBNkkJ0

>>599
まーまー個人が好きでやるんやから、ええのとちゃいます？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:35:25 ID:H/ccamCCO

>>601はん
儲かりまっか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:38:09 ID:aEIyYq6T0

エキマニもマフラーも単体交換ではパワー向上は微々たるものだよ。
ただしエキマニ変えるとフィールが別物かってぐらい良くなるけど。
それより触媒。
交換するなりセラミック小突くなりすると10～20psぐらいは稼げる。
まあいずれにせよNAだから、カム交換でもしない限り伸び代はたかが知れてる。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:56:26 ID:lMPir6MUO

レスポンス上げるには、どうしたらいい？
空吹かししたときに、
グォーン、グォーン、じゃなくて、
フォン！フォン！と鳴るようにしたいんです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:13:16 ID:K7NOeaz30

フライホイール

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:23:35 ID:uB254/1o0

V35使っているけど
280馬力のノーマルで十分じゃないか？
正直、400馬力だのオーバー500馬力だの
何に使うんだ？って気がする。

まぁ、んじゃ280馬力だって不要だろと言われれば
おしまいだろうけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:37:05 ID:nA68rp4fO

実馬力は250馬力なだけどな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:01:44 ID:f5lppP8Q0

>>602
ぼちぼちでんな（＾＾
って、大阪人やないっちゅうねん。

>>606
そーやね。400ウマはいらんと思うけど、正直エンジンフィーリング
だけは何とかしたいなーって思うな・・・
結局は自己満足の世界やから、どこまでいっても不満はつきひんの
やろうけどね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:21:10 ID:ynHzeeJDO

>>607
実馬力厨うぜえよ

そういうのを発表してるのは大概、チューンアップメーカーなわけだが、
何故、ほとんどの車がカタログ値より低いのかを考えたことがあるかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:18:22 ID:1MmFtuA70

実馬力云々なんて言ってるのはｽﾚを荒らしたいR厨だからスルー推奨

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:26:34 ID:J2qvnFUw0

お前もR厨R厨ってうるせぇよw
新手のあらしか？！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:30:47 ID:aI9qLs8y0

ムキになるなってｗ
図星だったんだねｗｗｗｗｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:35:52 ID:28T+r75K0

いろいろ心が動いて、αGTに替えようとか考えていたけど
CPV35乗り続けることにした・・・明日ホイールの傷修理に持って行く

んで、海辺の別荘買うことにした・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:34:51 ID:6/Kf6LkV0

賢明な選択だと思うわ。
車は水物。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:24:26 ID:w9d9MfDpO

別荘かー…
買う金で何回ホテルに泊まれるかなんて考えてしまうよ

白馬に一軒欲しいなーなんて考えたことはあるけどね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:09:35 ID:PA0hnJm40

>>582
> 後期のヘッドライトは、前期にポン付け可能でしょうか？

中期型に後期型のヘッドライト付けてたけど問題なし
たぶん前期でも大丈夫だと思うが

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:25:27 ID:28T+r75K0

>615

うん、それはそうなんですけどね
20年来の友達から、共同所有の話で
さらに、海岸徒歩数分で、自身もサーフィンするし
拠点になるかなって。
ホテルに、道具はおけないでしょ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:59:02 ID:o8SLsn4jO

このスレ見て自分の生活レベルが低い気がした

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:13:24 ID:4TYzNivd0

「不幸は他人と比べる事から始まる」って誰かが言ってた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:01:23 ID:N5QvhoqfO

気にするな。銭持ってたらもっといい車乗ってるから

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:33:20 ID:pFy/qvkWO

確かに…
でも35はセカンドcarだから…とか言ったりして(^-^)v

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:11:07 ID:N5QvhoqfO

ｷﾞｸｯ…それって俺じゃん笑

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:25:41 ID:59nVjpV2O

うそぉ～
中古、しかも36回ローンって言ってたじゃん！笑(￢_￢)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:38:16 ID:pdBxhcvV0

既出かもしれないけど・・・
ライトの黄ばみ？曇り？解消はライトごと交換しかないのかな？
ちなみにいくら費用かかるんだろ？
優しい人お願いします！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:51:31 ID:8tAMKdbF0

>>624
既出すぎるから一言
コンパウンド

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:22:22 ID:GguJOoSa0

>>621
ファーストカーは軽自動車とか良くてもFITかヴィッツだから気にするな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:45:09 ID:kL75csaRO

うはっ大当り！

しかも36回ローンて思い切り特定されてる感が。頭金は無しよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:53:58 ID:JbkItjxsO

俺の事かも。
もう1台はビート。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:04:16 ID:+Pcy0vnB0

後期型　レイクショアブルーっていい色だと思うの俺だけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:18:14 ID:jCJKTbBDO

(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:47:46 ID:ujJmGF/tO

触媒レスにした
ええ音やー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:58:42 ID:5mFHBra00

俺も昔、触媒セラミック粉砕に北米純正マフラーで乗ってたけど
純正とは思えないいい音だった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:59:45 ID:/WW0lmPr0

触媒レスって車検通んないよね？
今度マフラー変えるからそのときは社外の触媒乗せようと思ってるんだけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:10:52 ID:lXfN0O4UO

車検は通りません。
マフラーからほのかにガソリン臭がするかもね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:05:41 ID:/WW0lmPr0

>>633
触媒の代わりに消音材つめればおｋ
もちろん触媒レスより効果は劣るが多少馬力上がるしわずかながら燃費性能も向上する

まあディーゼル張りに有毒ガス出すけどな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:34:11 ID:/gDH5w0x0

そんなのやめようよ
家賃滞納をして～ってスレみてるの君か？w

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:04:27 ID:sYhd6/BOO

>>624
コンパウンドは一時的に黄ばみは取れるが、同時にUV保護膜も取る事になり、黄ばみがさらに進む。
一番いいのは一度新品ライト買って、保護膜に影響のないコーティングをする事。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:46:13 ID:SvO4BNWx0

いい加減なこと抜かすなボケナス
だったらコンパウンドかけてからすぐコーティングすりゃいいだろが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:48:25 ID:lX7VRcLjO

確か、イサムか関ペと保険会社が共同開発した物があったはず。レンズリフォーマーとかそんなやつ。要は線傷とかなら磨きながらコート掛かるから取替なくても済む的な

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:32:23 ID:sYhd6/BOO

>>638
分かってないな　クソ素人が

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:35:53 ID:SvO4BNWx0

>>640
あのただのアクリルでできるASSYにそれなりのコーティングがしてあると言い張るんなら
その根拠でも示したらいいだろ？
なあ自称素人さん

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 04:18:00 ID:ib36vWJI0

>>641
アクリルの上にフィルムみたいな薄く固い層が乗ってるだろ。
コンパウンド掛けるとそれが剥がれるんだよ。

コンパウンドやワックスみたいなノリで掛けるコーティング剤みたいなのとは話が違う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 06:34:34 ID:gKhu+OsW0

ヘッドライトの黄ばみPart8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248516326/

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:33:25 ID:/gAJ6zusQ

http://nas-nas.at.webry.info/

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:29:15 ID:7t3aHgOq0

624です
とりあえず「表面復活クリーナー」とやらを購入してみました
成果は試したあと報告します！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:10:55 ID:yGrQN0Xb0

書ける？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:12:34 ID:yGrQN0Xb0

あぁ、書き込みできるようになった・・・・
先日、アルミとタイヤ替えてきた。
あまりに、乗り心地が変わってびっくりした。
新車の時から、18000kmしか走ってないのに・・・
タイヤってやっぱり消耗品なんだねぇ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:19:30 ID:WwTcUiZq0

>>647
タイヤ何履いたの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:21:27 ID:Lip+REUI0

>648
ダンロップのディレッツアにしました。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:04:53 ID:C1A+BeVTO

>>641
どうでもいい横からですまんが、
そこで自称素人とかいうのは果たして煽りになってるのか？
玄人ならわかるがw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:29:36 ID:9bVIzrB8O

この車って純正でパーセルシェルフんとこにスピーカーが付く仕様ってある？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:54:13 ID:5wZl9LN20

>>650
すまん、フツーに間違えてた
しかも面倒になってそのまま

>>651
BOSEだとウーファーが2つつくよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:20:13 ID:9bVIzrB8O

どうもどうも。やっぱり坊主は付くのか～。内板にそれってぽい穴があるからコアキシャルでも嵌めようかなぁって。でも素人作業だと表のフィニッシュがみっともないことになりそうね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 05:31:28 ID:Q7pE5vup0

age

655 ：558：2009/09/27(日) 19:25:42 ID:W0/x7zdTO

探し始めて6ヶ月目突入。
かなり条件下げて探してるけど見つからず。

来年春まで見つからなかったら諦めますわ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:27:50 ID:ZzjXqy7wi

ATでマフラーを変えると何かかわりますか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:54:07 ID:vTiR3xyK0

お金が減ります。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:41:58 ID:qOgQKHjh0

なんでこの車でATなんて買ったんだよ・・・
中古で買ったのなら安いから賢いかもしれんけどね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:54:35 ID:GJrnjR/T0

>658
別にATでも良いのではないかね？
AT免許の人も居るのだし。
これが、好きな人なら良いじゃん。

あ、何か言われる前に言っておくと、俺はMTモデル乗りね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:07:43 ID:/X5PGecQ0

>>655
どういう条件で探してるの？
後期MTプレミアム、黒or白程度の条件なら、月に3～4台出てくるよ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:37:47 ID:2CqeUhsM0

金の問題じゃね？！w

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:51:31 ID:6+BNDgHeO

>>660
え、ホントに？
オークションとか
俺が探し方が悪かったのか・・・('A`)
保証とか考えて日産系列の自動車会社2社に頼んでるんだけどオークションの方も頼もうかな
あ、でも予算考えて探してくれてんのかなｗ

>>661
ホントにそうかもしれんｗ
予算250万は足りないのかな・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:10:19 ID:4Oemovvb0

こいつはまだ在庫あるかな？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004601387/index.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:56:08 ID:dfSuitio0

この前走行2万キロの初期型を買ったんだがふと調べてみたら不具合満載で吹いた
買って2千キロ乗ったけど違和感はいまのところないし、当たり引けばなんとかなるもんなのかね？
無事故なのに乗り出し180ってのは安すぎだとは思ったけど不具合・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:59:11 ID:Yxl5eGF60

250万なら余裕
gooとか毎日検索してるといくらでも見つかるよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:39:46 ID:xHU0aBej0

もーちょい足せば、36買えそうですね。
35なら、乗り出し200で探さないと、もったいないかと。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:00:47 ID:Qs0IHxaG0

３３Ｒから乗り換えた俺がいうのもなんですが
このエンジンはＡＴ向きだろ・・
上が全然まわらんもんね・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:13:53 ID:2JSEctgxO

>>664
多分検索してすぐ出るサイト見たんだとおもうがあそこあんまりあてにならんよ
ただサーキットとか走るならフロントアームの不具合だけは直してもらった方がいい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:25:25 ID:OegIXRoDO

>>667
GTRと違って、エンジン回して乗り回すような車じゃないんだってばよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:26:52 ID:bPhVnw1r0

VQ35DEはディーゼルだから。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:59:30 ID:MTmT3DiV0

>>669
だからこそAT向きなんじゃないの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:54:00 ID:ajKma4IsO

某中古車Dによると人気が上がっているみたいね。

こっちでも今年にはいってからちらほら見るようになりました@山形

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:05:52 ID:GmCB/pLD0

>>672
kwsk

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:53:33 ID:ptZ0icoYO

クーペ乗りの方に質問ですが、リアフェンダー前の保護フィルムを貼られてない方いらっしゃいますか？
あんなの貼ってある車は他で見た事ないので、本当に必要なのかわかりません。
汚くなっていたので、点検時に交換する予定でしたが、品物が間に合わなかったらしく、とりあえず剥がした状態で返却されました。
納車時にボディコーティングしたので、もし保護フィルムをこのまま貼らないなら、店員ｻﾝがその部分だけコッソリと磨いてコーティングやってくれるみたいです。
そこで、貼ってないけど問題ないよ～っていう方がいらっしゃるなら、状態等を教えて頂けませんか？
高いものではないので、回りから汚れてくれば替えればいいのですが、何よりあのフィルム自体、あまりカッコよくないですよね…？
よろしくお願いします！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:35:38 ID:8TG0+QvX0

>>674
サイドスカートの方は残して、ボディの方は剥がしてあるけど
特に問題は感じない

飛び石による傷つき防止にはあったほうがいいと思うけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:45:37 ID:ptZ0icoYO

>>675
ですよね…
普通に考えたら問題無いと考えてます。むしろ飛び石対策なら、全体貼る勢いじゃないと意味なさそうですもんね…。
よーく見ると、他とは多少違うかんじになるかもですが、フィルム貼らずに営業ｻﾝのピンポイントコッソリコーティングしてもらう方向で検討してみます！
ありがとうございました。
他意見の方もいらっしゃいましたら、ご教示よろしくです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:23:18 ID:lompJzR+O

>>674
アレがあるから今まで傷が付かなかった訳で、あのフェンダー形状だとまずいよ。実際飛び石のキズが出来た。
オレはプロテクターの縁が汚くなって新品に張り替えたよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:27:40 ID:ZZwhnu4eO

>>674
あれは前輪が巻き上げた石から保護するためのものだと思う

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:30:14 ID:ptZ0icoYO

>>677
うーん…
あのﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰの形状で、当たりやすいって事ですかね…Z33とかどうなんだろ？

とゆうことになると、フィルム(プロテクター？)は、あったほうが良いのか…。
貼るも貼らないも自己責任とはいえ、迷う……。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:42:19 ID:lompJzR+O

>>677
さっき書き忘れたけど>>678と同意見

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:56:44 ID:6RhhEEtg0

初期型です。
純正ナビで走行中テレビを見れるようにする
には、どうすればいいでしょうか。
オートバックスとかに頼むしかないでしょうか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:29:36 ID:R7xLvHyd0

オーディオユニットの裏側をショートさせるとできるけど
内張から何から剥がさなきゃならない。
一応、走行中にテレビ見ることの出来る商品も売っている。
お好きな方でどうぞ。
でも、感度良くないから、走行中に見るのはどうかなぁ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:46:18 ID:ZVgN66QeO

>>679
飛び石による塗膜損傷をなめたらいかんですよ。毎週高速道路を走っとりますが剥がして一年…結構プツプツと石が当たった跡ができてます。真正面から当たるわけではないので鋼板露出に至る深いモノではないけど。洗車してて鬱々します。

そーいや車両保険の付保が前年195万から130万になってた。車価表見てもH15年車の130万はストライクゾーンだけど、、そりゃないですわよ。しかも保険料は一万も違わないなんて…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:16:45 ID:4mmBrNgPO

>>683

やっぱり飛び石の損傷がありますか…

今、剥がしてある状態ですけど、見栄えはやっぱり無い方がいいなぁって感じます…
フェンダーの膨らみカッコイイけどボディの為にも、保護フィルム貼る事にしますゎ…。

皆さん、ありがとうございます！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:12:22 ID:rt84vZyaO

>>682
ありがとうございました。

オートバックスいってきまする

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:21:13 ID:wnMRE99U0

H16年パールホワイト6MTが今週末納車です。
オーディオも含めド・ノーマルですが、特に何もいじらすに乗って
行こうと思ってます。

ちなみにボロボロのBNR32からの乗り換えです。
エアコンが効かなかったので、効くだけで嬉しいです。
もちろん、CPV35のスタイリングも、見てるだけで嬉しいです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:25:28 ID:uargnxkDO

自分BNR32からの乗り換えです。
よろしく！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:27:51 ID:pqMm1BI60

自分も今週末初期型黒6MTが納車されます
まだ走らせたことはないんだけどディーラーでシートに座らせてもらっていろいろ触ったときのわくわく感は半端なかったです

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:09:30 ID:u12Fyx8N0

内装の質感と車としての完成度の高さを考慮すると、後期型が欲しかった
んですが金ブレンボの誘惑には勝てず･･･前期型に。

後期型が金ブレンボだったら完璧だったんですが、ね。

>>687
BNR32からですか。よろしくどうぞ。
Rからの乗り換えの方、結構いらっしゃるんでしょうかね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:29:04 ID:rNLerSrO0

BNR32から乗り換えてパワー感とかどんなもんなのか気になるな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:40:48 ID:SGsgpSBE0

Rからの乗換えじゃないけどターボ車に比べると加速させた時の
なんてゆうんかな、加速してるーって感じは少ないです。

うまく伝えられなくてすみません

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:47:53 ID:em2sJ1UG0

あげますね♥

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:52:05 ID:YIeotb1zO

アレってスミンボだよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:11:19 ID:u12Fyx8N0

まあ住友ライセンス生産のブレンボなのは重々承知ではあります。
効き云々は専門家に任せるとしても、やはりブレンボの魅力と言うのは
私にとって非常に大きいものでした。

CPV35の性格上、派手にサーキットを攻める車種ではないと思いますの
で、ビジュアル的な意味合いが強いですね･･･賛否両論ありそうですが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:50:18 ID:THM21QoC0

ライセンスだろうが、ニンボだろうが、ブレンボはブレンボ
色々言うのは、単なるやっかみだ、聞き流しとき。
やぱり、ブレンボの存在感は良いでしょ？

それで、良いの。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:26:43 ID:TdhEtEGo0

>>695
実は今週末納車なもんで、まだ妄想段階なんですよ。
純正の18インチホイールのスポークが結構細めなので、キャリパーがよく
見えるんです。そこがイイです。

今はまだノーマルのBNR32に乗っているので、少なくともローター径が
大きくなる分、しっかりとした効きを期待しています。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:31:54 ID:JVrM6zmKO

俺の知り合いはR33GT-RからV36クーペに乗り換えた。2ちゃんには「Vは認められない」なんてスレあるけど視野が狭いな～っていつも思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:55:56 ID:WGgkJIeh0

クーペは選択肢が殆どないからね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:17:05 ID:IbZywYaS0

>696
純正のホイールは上品だし良いよ
但し、傷つけると大変・・・・修理も超割高
ちょっと古いタワーパークとかだと、結構傷つくことあるんだよね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:52:48 ID:h4GiGRZBO

前大阪で金色ラメ入りの全塗したスカクを見たｗ
汚ねぇーオッサンがドンドン低音鳴らしてたｗ
あれは酷いｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:30:58 ID:IbZywYaS0

>700

このての車はさ
初期ものが出て、5年7年たってくるとさ
流石に、車両価格も下がりまくり、どんどん下がるからさ
仕方ないのよね。これって、経済戦争なのよね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:49:07 ID:8LlUlzcn0

そういや今日始めて初期青のスカクー見たわ
今まで初期型（笑）って思ってたけどきれいな青だし何よりチラっと見えるブレンボがうらやま
見た目以外ではすべて勝ってるけど見てくれだけならやっぱ後期より初期だなぁ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:06:09 ID:5LpBe0h30

勝ち負けとかどうでも良くない？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:07:30 ID:ZRV9Q5ZqO

同感だ。
勝ち負けとかどーでもいー
まず同じ35だしさ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:03:20 ID:hxcL3Px10

発売してからだいぶ年数が経ったが、もともと先進的なデザインだっただけにまだまだ新しい車に見えるな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:40:15 ID:gBfIQvweO

さすがお洒落も一流の一郎が気に入ってただけはあるｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:19:21 ID:VUkCMGnoO

オザワイチロー？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:20:15 ID:qOZ9Cc7yi

36は確かにいい。
けど、スタイルは断然35だ。っと思うのは、おいらだけ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:15:36 ID:OagEKoGU0

俺もそう思う
ただ内装とエンジンがな…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:10:54 ID:W6naDfczO

>>708
どちらも良い

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:51:42 ID:EaEppdoUO

>>708そんな事を聞いて同意を求めようとするお前の本心は36に対して劣等感あるんじゃねえの?デザインなんてものは人それぞれ好みはあるが「車」としてはV36の方が新しくV35は旧型だからデザインがV36>>V35の人からすればV35には何一つ魅力を感じないだろう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:11:13 ID:qKoC3oF10

メーカーの良心が一欠片でもあれば
新しいものが良いよ。
良いというのは、当然、外部環境との対応もあるけどさ。
まだまだ、日本のメーカーなら、最新のモデルが最良なんだよ。
そのなかで、35が好きか36が好きかは、嗜好の問題。
他人に、同意求めるポーションじゃない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:17:14 ID:yzR/0JZ60

35と36は美しさのベクトルが違うと思う。

例えるなら藤原紀香と伊東美咲みたいな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:19:26 ID:TDARZUv40

両方乗ってる俺に言わせると
36は総合的に全方位レベルアップした良い車だ
速さ燃費特に乗り心地や遮音性
ただハンドリングだけはほんの少しかヘタすると退化したと思われ
とりあえず4wasはオプかレスオプ選ばせて欲しい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:27:04 ID:vnXv2PYU0

MTのCPV35にはブレンボのブレーキが装着されていたと思うのですが、聞いた話によるとブレンボが装着されていない物もあると言われました
どういうグレード・年式でブレンボの有無が違うのでしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:10:02 ID:LWDciFukO

調べりゃすぐわかると思うんだが・・・

ブレンボ有りは前期のみ。
欲しかったら前期の16年式かな。
いつから中期に変わったかは忘れた

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 05:15:50 ID:CM8tZCMS0

みんな、いま走行距離どれくらい？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:28:51 ID:ZzMtpgNu0

おいらはまもなく６、５万
35乗りが36より35のほうがいいと言うと負け惜しみに聞こえるから言わないほうがいい
36乗りが35をほめてくれると35乗りとしてちょっとうれしいw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:21:03 ID:PcyJLT3ui

初期MT、約10万kmです。
外観は36よりも35が好きですが、
中身は36が羨ましいです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:43:23 ID:J/vOfUch0

35の前期MTで1．8万kmしか走っていないや
36か他車への買い換えも検討したけど、まだしばらく乗ることにした。
36は35の正常進化だから良いよね。
昔は、スカイラインなぜか、前作が良いと後継が駄目になり
次で挽回してって繰り返しだったけど・・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:10:47 ID:NW+L5wmIO

後期MT３万キロ
CPV35格好良すぎる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:24:55 ID:Fljr3tp6O

真横から見た時がカコイイ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:41:36 ID:n3LQietYO

V35とV36は身内なんだから仲良くしましょうぜ。デザインに関してはどっちも味があるから良い悪いを言い合うのは無駄だぜベイビー

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:16:55 ID:q+3Rkg/w0

今日左ドアの下部前端擦っちゃった・・・
というか何かに当てた覚えもないから擦られたのかもしれないけどこんな低い位置で擦るなんて一体どこでやったんだろう
自宅駐車場でやったのかとも思ったけど塀の高さからして内輪差でやったのなら真ん中の膨らみが当たるだろうし不快かつ不振だ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:29:56 ID:YE4rMghj0

2003式６万Kmのうちの車
右のサイドミラーのクリアー層が剥げてきた・・・
サイドミラーだから良いけど、ボディから剥がれてこないか心配になってきた
他に塗装膜が痛み出した人いない？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:12:47 ID:OJqaABmr0

継ぎ目の部分の隙間がﾔﾊﾞｲ感じ。
なんか茶色くなってきた。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:04:57 ID:ItPo9YxA0

>724
おれは、駐車場のなかで遊んでいる、子供の三輪車に擦られたことがあるぞ
そのくらいの高さじゃない？

>725
今は自宅の駐車スペースだけど、露天なので、確かにミラー部は、若干褪せてきた
それでも、ワックスかけたら艶は復活したよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:32:14 ID:hQ/GPntI0

昨日、無事に前期MTが納車になりました。
BNR32からの乗り換えですが、自分にはCPV35で十分です。
さすがにRB26程のパワー感はありませんが、静かでトルクが十分あるからか
気付いたらかなりスピードが出ている印象です。
ただ、日産のV6らしいというか、エンジンが若干ガサツ？な回り方なのが
マイナスポイントです。それでも昔のVGよりましですがｗ
MTがショートストロークすぎて若干操作しにくいですが、慣れれば気持ち
良さそうな感じですね。
クラッチがBNR32より重いのはなんとも･･･ご愛嬌ですね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:38:01 ID:OJqaABmr0

>>727
ボンネットにサッカーボールの跡が残ってたの思い出した。
駐車場で遊んでるガキうぜー。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 04:59:06 ID:OuNDnacl0

>>728
納車ｵﾒ!

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:09:07 ID:nfnbEPCpi

ワイルドスピードMAXにこの車出てました
速かった～

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:45:48 ID:+gpXtHa20

初期型のクラッチが重たいのって強化クラッチまがいのものを使ってるからなのかね？
それとも単純にどっかがかじってる？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:05:38 ID:nByCwZtRi

G35出てたね。
あのテールランプが誇らしく思った。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:03:23 ID:xioIBayaO

>>732
クラッチ減ってないかい？
俺のはクラッチO/Hしてもらったらかなり軽くなったよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:52:58 ID:+KNEGJeP0

このエンジン、トルクがあるので奇数ギアだけで余裕で走れます･･･。
街乗りでは、ホント1→3→5だけで全く問題ないです。
幹線道路では6速50km/hから踏んでも加速に不満なしですね。
排気音がちょっとアメ車っぽいのが、大陸的な雰囲気ですねぇ。
YouTubeなんかで、V35のマフラー交換車の排気音がアップされてますが、
中には甲高いNAサウンド響かせてるマフラーもあるんで、交換したい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:16:26 ID:qbT+qTzf0

重クラッチは中期以降のペダル一式に交換すると軽くなるらしいよ
どういう理屈かは知らんけど

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:56:25 ID:7U8Ws4xFi

おすすめのマフラーがありましたら教えてくだい！
個人的にはニスものマフラーがいいです。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:46:58 ID:I8mGBnBu0

>>734
>>736
回答ありがと
不具合ではないことを祈りつつ初期型の特権だと思ってこのまま行ってみます
クラッチ周りでなんか障害でたらまた報告します

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:15:02 ID:FdyG/Kbo0

真面目な話し、こいつでクラッチ重いとか言ってるのは
早めにATに乗り換えた方が良いんじゃないか？
鍛えるとかそんなレベルじゃないわ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:57:15 ID:I8mGBnBu0

ああああああああああああ
キャッツアイ踏んじゃった・・・
小さめのやつだったけどゴゴゴゴっと４連打かましちゃったしこれは週末ホイールの歪み検査か・・・
買ってから一年ずっと気をつけてきたけどやってしまった

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:03:50 ID:EdDx8Zxw0

キャッツアイって何？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:04:55 ID:N7WIpNm10

レオタード着たお姉さん

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 16:06:28 ID:t2rJCdcK0

ザンスカール帝国MSの俗称

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:05:35 ID:exZC3AYkO

やっぱV2アサルトバスターだよね。うんうん

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:16:28 ID:ifCesKhU0

>741

馬鹿にされるかもしれないが、レスしちゃる
交差点の真ん中で、ピカピカ光っている奴とかそんなやつだ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:38:15 ID:QEPrbJeR0

月に１回くらいでキャッツアイ踏んでるけど今のところ異常はないな
純正だから丈夫ってのもあるだろうけど峠にあるような小さいのならほとんど影響は無いはず
ただ広い道路とかにあるでかいやつは一回でも踏んだら死ぬだろうね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:44:15 ID:exZC3AYkO

厳密な話アライメントも狂いますしな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:59:34 ID:zcNmNpWZO

時代の流れとは言え、直６でないスカイラインは好きではない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:06:52 ID:H1FKoiXj0

もしV38とかが出るぐらい先の未来になったら、V35以降のスカイラインこそ本物みたいな考えになるはずだ
そしてV35が生まれ変わったスカイラインの象徴として・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:15:44 ID:gBAM4xQZ0

>>748
なんで？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:46:59 ID:3XQ2G2aCi

>>748
クレームは日産にどうぞ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:04:42 ID:5EJipWE9O

もし直六原動機を積んでいても、あれはスカイラインではないと言ってる気がしますがなぁ。なんといいますかスカイラインはカクカクしてて横長の前照灯と丸の制動灯が命ですからなぁとボデーに不満を漏らすと思いますなぁ。いやぁAE86とFT86みたいですなぁ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:29:20 ID:cauRMDuw0

>>748
RSは駄目ですかそうですか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:43:23 ID:7btN2eAK0

>>745
ありがと
あれなら踏んだことあるけど・・Uかます時とかにそぉっとだけど
それぐらいなら大丈夫なのかな？
小学生の時岩下レーシングで
4VULB DOHC RS TURBOのステッカー買って自転車に貼ってたなぁ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:38:07 ID:ZQTjG0iY0

小学生の時で良かったね
綴り間違えてるよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:45:39 ID:xkIormvX0

バルブってどうだっけ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:30:04 ID:1kowzZjzO

BALUVU

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:44:45 ID:Hy1wq/AJ0

やっぱこの車の6MT、ショートストロークすぎるなぁ。
昔流行った、クイックシフトみたいな感触があんま好きじゃない。
短すぎると、力の加減ができないからギアの入りを手の平の感触で確かめ
ながら優しくシフトするのが難しいよね。
インスパイアですら5MTで乗ってた生粋のMT好きでもイマイチ。。
VQ35の鬼トルクならATのがマッチングいいかもｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:45:37 ID:1k8VWiF5O

てかなにげに775って性格悪いよなw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 03:12:01 ID:LaSvDa32O

>>775に期待

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 04:47:32 ID:Gg6ECWFqO

>>758何を今更。MT設定があることは素晴らしい事なんだが皮肉にも高回転が糞過ぎるこのエンジンの特性を際立たせる事になっちまったんだよな。Z33もそうだがこのエンジンにはATが合う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:13:45 ID:pNPHBiU10

おれは、このMTの感触好きだけどな
クラッチも重いとは思えないし
冷えていると、入りが渋いのは仕方なしだけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:15:56 ID:1OOAGdrb0

ボンネット開ける時にボンネットの助手席のヒンジ付近箇所が
フェンダー部分とキスしました。塗装剥がれました。
事故車ではないですよー

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:06:42 ID:Ka5m0dPPO

自分も塗装が剥げたよ。
タッチペンで塗り塗りした。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:58:56 ID:KAa33sma0

↑接触の原因は解決しましたか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:46:49 ID:NWQHnOpL0

グッグッと運転席側へちょっと押してやってみたよ
効果はそれ以降ボンネット開けてないからわかんない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:30:20 ID:aoJcCWqP0

おい、今日（19日）の0:30ごろ東名下りの名古屋手前らへんで推定で180で飛ばしてた奴、名乗り出ろ。

…良い音させてんじゃねーか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:02:59 ID:Q6oyGhpaO

>>15

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:45:44 ID:Y4Rtshnl0

すげえ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1242206587/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:49:13 ID:VSOdeJzNO

>>767

その言いぐさ…

大好きだ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:04:06 ID:y0z9AwxRO

>>770

ｱｯー

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:04:30 ID:O5ylyFNZO

>>771

ウホッウホッ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:29:07 ID:2IS5jHFVO

>>400

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:05:19 ID:PMp4OsNAO

>>772
エネゴリ君いらっしゃい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:32:33 ID:KntLU4860

http://www.ju-janaito.com/viewer/1237596425490_6/image/pjpeg

776 ：754：2009/10/22(木) 10:04:23 ID:OwIXGCES0

>>775
ありがとw
なつかしいね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:14:31 ID:wkBkulAG0

775いい性格してんじゃんｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:12:13 ID:MheP+nTB0

中期型の非プレミアムで安いの出ないかな…
前期は評判や年式的にも気になるし、後期はプレミアムしかないからダメだし
なんとか込み200万で良いのが落ちないものか

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:29:55 ID:TVhbAf2k0

あ　げ　ま　す　ね　ん

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:53:21 ID:lcigDeos0

中期後期はMTだとみんな１９インチなのが困る
インチダウンできるなら余裕で最終型買ってたけどブレーキその他もろもろ干渉するらしいし仕方なくV36の新古を買ってしまった・・・
けどやっぱりV35がほすぃ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:56:01 ID:5IFiXRES0

>>778
ATなら余裕じゃない？

ずっと相場をウォッチしてきたけど、ここ１年で平均30万くらい上がったな
特にMT。

排ガス規制以前のMT車のタマ数が減ってきるし、
スープラやZ32、FDからの代替として、Z33やV35の需要が上がってきてるんだろう

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:10:43 ID:nvDGB/LU0

>>780
ブレーキは前期MTのブレンボのほうが大きいんじゃなかったっけ？
とりあえず中期MTに前期18inchは履けた。
純正17inchも履けるらしいけど自分で試したことはないので確証なし。

783 ：781：2009/10/24(土) 19:12:23 ID:5IFiXRES0

>>780
羨ましいな。

俺は今Z32乗っててV35後期のMT狙ってたんだけど、先月ガキが出来て結婚することに・・・
Z32は低いし足も硬いから、腹が大きくなる前に買い換えようとは思うんだが、
女は「2ドアは絶対ダメ。X-TRAILが良い」とか言うし。

今後の出費も考えるとV35は諦めて、レガシィB4のMTあたりで納得してもらおうと思ってる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:36:24 ID:OgtO5ofk0

レガはFFベースとか4気筒とかに妥協できるならかなりいい選択肢ではあるんだけど
どうにもこうにもそこが

785 ：781：2009/10/24(土) 19:54:17 ID:5IFiXRES0

まあね。
でもこれから出費も大きいし、この辺で妥協するしか無い。

試乗したことあるけど、ハンドリングも悪くないし、2Lターボでも車体が身軽なんで十分かなと。
エンジンのフィーリングも直４よりはマシ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:11:16 ID:WAfEjW2LO

お子様連れはV35後期セダンは如何でしょう。
お買い物の際お子様や買い物袋に気を取られドアパンチしちゃうからスライドドアが良いとお嘆きの奥様対策にはガルウィングキットをお勧め致します

あたしゃ2008年3月に前期MTクーペを買ったけど３ヶ月後には中古相場にて童貞度車の価格があまりにも安くて、かなり落胆したアルよ。
あたしの買ったあの頃は100万円台後半寄りが最低価格帯でシルバーが主だった。白は前期ATでも軒並200万以上だったわよ。なつかしいわ、１年で時代は変わるものね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:29:59 ID:OzL46rf00

V35のセダンは生理的に受け付けない。
セダンは圧倒的にV36のほうが良い

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:41:58 ID:78xdSOS20

>>786
マジなのかおちょくってんのかどっちだ？
35セダンやガルウイングなんてただでもいらねぇ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 03:10:38 ID:0FUyhyZ90

V36のセダンはかっこいいな
あれでMTがあったら迷わず買ったんだが・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:54:40 ID:Wbeeha/J0

己でｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの点灯をリセットさせる方法ってありますか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:02:30 ID:pGUygIXI0

バッテリターミナル抜けばいいじゃん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:54:10 ID:3Avqf2Ce0

なんか中古価格が半年ぐらい前より随分高くなってる気がするんだけど、不人気言われ続けたわりには人気なのかね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:29:32 ID:IHcjTdUYO

不妊気車ってのはスルメみたいなもんだね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:01:10 ID:e1MV3nZN0

>>792
V36は税金高いしかつ本体価格も高いから中古でもいわゆる車好きの貧乏人には買えない
一方V35は性能の割りに中古価格が安くて90'sスポーツカーからの乗り換えには丁度いい

ソースは俺

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:36:28 ID:4xfQPnn80

半年前なんか経済がどん底だったからなV36もめっちゃ安くなってた。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 05:51:02 ID:2NhxYM7x0

>己でｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの点灯をリセットさせる方法ってありますか？

一時的な原因であれば、エンジンきってキー抜けば消えるはず。
ECUには履歴が記憶されているけれど。
毎回ついてしまうのであれば、明らかに何か恒久的な故障が発生しているはず。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:27:43 ID:duldFXLrO

V35よりかっこいいhttp://imepita.jp/20091029/015540

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 06:32:04 ID:Qq662jVMO

メリハリがない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 16:56:27 ID:QDKGvsG5O

曲線ばかりでなんか変

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:11:52 ID:HxtqWl9W0

上げついでに質問
皆さんホイールとタイヤ何装着してます？特に冬ホイール＋スタッドレスタイヤで知りたいです

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:25:41 ID:ZwW2Ig2cO

自分は九州に住んでるから、雪の降る地方の方は大変だね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 05:35:24 ID:wN/4sVHy0

♪

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:34:27 ID:MnVxbu4cO

昨日、東名の御殿場辺りでパトに捕まってたな
シルバーのスカクー

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:22:41 ID:hCjmTAt00

最近、オイルダレとか白煙上げているわけでもないのに、
エンジンオイルが妙に経る様になった　orz

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:56:56 ID:o3arrqAcO

何万キロでござるか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:05:06 ID:fjCD3w6qO

>>805馬鹿か？聞く前にググれカス

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:46:15 ID:BU8bMUqhO

えっ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:49:27 ID:9liGqNd5O

ほんとえっ!?だよね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:28:51 ID:BRnFRMS60

今日も愛車の黒スカクーで現実逃避ー♪

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:38:43 ID:wUtfiyvaO

>>806の不意をついた、頭タラナイ突っ込みには笑ったよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:53:03 ID:NF6s4jMY0

誤爆じゃね？ってくらい意味不明だな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:18:44 ID:T4Y4yZR7O

805ですが思わずぐぐってしまいましたが、当たりませんでした。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:23:47 ID:2QkhmeET0

俺もぐぐってしまった･･･

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:09:22 ID:WKWvD5WB0

俺漏れも

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:10:14 ID:micMuOkmO

初期型海苔です。

今日純正BOSEでCDが排出されないERRORが出た…

その後、なおってちゃんと出て来たけど。

そろそろ危険かな？
嫌な予感する…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:18:43 ID:CYfyFDbK0

駆動部のグリス切れでしょう。
おいら純正じゃないけれど、CD出し入れする所から、
両側の駆動機構がある部分に向けて、CRC軽くスプレーしたら直ったよ。
あくまで軽くね、でないとピックアップレンズとかにもかかっちゃうからね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:56:13 ID:qdf/JaXI0

自分のは中期型のBOSE付ですが
エンジン掛けてすぐだと
CDの読み込みエラーが頻発するようになりました。

あとATFなんですが
純正以外で変えて好印象だったものってありますか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:46:03 ID:9kIfQKc+0

そういう違いが分かる人は、この車種でATを選ばないと思うよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:42:21 ID:2/TWMLdQO

オレは違いがわからないからATにしました。でも満足してます(^o^)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:46:35 ID:i7AKyc600

オレはAT限定免許だからATにしました。とても満足してます(^o^)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:39:48 ID:7G9p1FUfO

オレもATにしました、左足ブレーキを使って走ると結構速く走れますよ(^O^)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:32:55 ID:kBIplAbm0

男でAT？ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
ってスレが車板にあったな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:43:21 ID:b6KahkQ60

猿に謝れ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:06:31 ID:7G9p1FUfO

>>823ごめんなさいw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:05:39 ID:dCSeA080O

アナル突っ込む

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:54:03 ID:0e69sljY0

フットランプが切れ
BCM交換と言われました。

見積もり6万！！

おえー。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:27:03 ID:S3RIy0UtO

H15 ﾊﾟ-ﾙ　ﾌﾟﾚﾐｱﾑ 6MT ｻﾝﾙｰﾌ社外19ｲﾝﾁ
走行54000
158万高いですかね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:12:12 ID:+xjpWNQT0

フットランプって何？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:26:48 ID:3LUjU3j8O

>>827
その内容をその価格で買える今が羨ましい。
と俺は思ふ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:47:20 ID:xuWgA9jZ0

>>827
H15って最初期か。
走行がちょっといってるけど日産だし、それだけ走ってれば足回りも落ち着いてきてるだろうし
初期型特有の不具合も対策してそうだから逆にいいかもしれないね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:15:42 ID:stStUJiM0

今250GTのセダンに乗ってるんですが、中古で350GTプレミアムを買おうかと思っています
そこで質問なのですが、後部シートってセダンと比べるとよくなってたりしますか？
頭の狭さ等は無視するとして、乗り心地などがセダンより良いかどうか気になっています

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:41:16 ID:nmcYinL3O

どういう思考回路を持ってると、
クーペのリアシートがセダンのリアシートより良い、という発想が出るんだ？

833 ：sage-nai：2009/11/25(水) 00:33:06 ID:rzCy6IZc0

18年パール6速
ノンプライバシーガラス
ノンリアカメラ
ノン純正ナビ
そろそろ市場に放流しますよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:01:38 ID:8T04n/TA0

>>831
頭上スペースと燃料スペースを確保するために座面クッションがギリギリまで薄くなってるから乗り心地悪いよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:46:57 ID:emA2OyXR0

初中期型に比べて後期型はケツが格好悪くなったとどこかっでみましたが
それがよくわかる画像ありましたら教えていただけませんか？
中古車情報の写真をみてもどうもよくわかりません。
変化したのはテールランプの形状ですか？バンパーの形状ですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:49:52 ID:87I2AhboO

それセダンじゃね?

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:49:02 ID:8VOK68z7O

>>835
極端には変わってないけど分かりやすいのはバックランプの形状が○型から長方形に

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:23:11 ID:emA2OyXR0

>>836
>>837

私の勘違いでしょうか？セダンだったのかもしれませんね。

別件ですがこの画像のホイールの名前わかる方いらっしゃいますか？
すごく似合ってますよね。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/op991128232001.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/10g91128232056.jpg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:21:14 ID:3ga+dgv4O

クレンツェLXZかな…？違ったらご免なさい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:23:26 ID:PU/DP+ylO

cpv35のガルウィング化は
なんかイマイチなんだよなぁ･･･

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:39:35 ID:0PLAFPkDO

自分もクレンツェかと思いましたが…

けどクレンツェそってないよーな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:31:37 ID:6PlHSCtGO

ひゃくぱーLXZではございません！なんだっけ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:31:55 ID:ci1i3M/10

おれはプレミアムと非プレミアムの違いを知りたいんだが、なんか恥ずかしくて聞けない・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:08:28 ID:YdRdaAi5O

>>843
俺のは前期でクリーム色の本革仕様なんだけど、こんなのあったのか今さら聞けないよ。
取説にも書いてないし。
ディーラーに点検だす毎に聞きたくなるけど聞けない･･･

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:31:17 ID:lokbGPB/0

>>844
俺のは初期型で布シートだからプレミアムじゃない？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:28:37 ID:Y/SJadYb0

クリーム色欲しいな。
http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Infiniti-G35-Sport-Coupe-Interior-Top-1280x960.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:28:40 ID:ovpUsCemO

布シートは非プレミアムですな！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:48:55 ID:ab/nbSn4O

日産70周年記念仕様です。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:54:08 ID:9a0XodmC0

>>843
ttp://www.get-u.com/CATALOG/SKYLINE/V35/0411/DATA/main1_2.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:44:28 ID:F8SguhVi0

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:45:41 ID:F8SguhVi0

ごめんなさい半角スペース連続蹴られるのね。
今日、帰ったらそのページのコピーどこかにウプする?

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:54:17 ID:pULi42YS0

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 13:54:02 ID:LJ1+n1bV0

>>850
いい人だw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:10:52 ID:F8SguhVi0

850です。
あくまで、上はうろ覚えで、コネクタとピンも書いてないから、
いずれにせよ、その回路図うぷするのでお待ちください。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:23:22 ID:i8yROpKrO

>>792
半年前はリーマンショックがもろに実態経済に悪影響を与えてた時期だし。

スカイラインは新しい型が出てから前の型が見直され相場が高騰するのはもはや伝統だし。

1000円高速で快適なGTであるV35スカイラインクーペが見直され、元々少ない玉数だから人気が復活すると玉不足で価格が一気にあがる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:22:55 ID:pULi42YS0

買値よりも高い値段で売れるほど人気出ればいいなぁ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:53:47 ID:ThQlpp1gi

ここまでずーっとＭＴの中古を物色してきましたが

前期・・・ブレンボのせいでアルミの選択肢少ない
後期・・・テールレンズが凸凹してカッコ悪い（つるっとしてるのがいいのに）

よって自分は中期なのかなと思ってます。
ちなみに前期乗りの方にお聞きしたいのですが
社外ホイールはスペーサーでなんとかなっちゃうものですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:22:01 ID:yaECDAkt0

この先、２年後、３年後、はたまた５年後と考えていった時に、
280馬力級のFRクーペの中古は何が有るか？

と考えると、CPV35が激しく値落ちしていくことは無いと思うよ。
特にMTなら、どんなに走行してても100万以下にはならないと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:35:38 ID:/CkyRnPx0

実馬力250くらいしかないだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:06:22 ID:tq0oT+6R0

実際計算するとVQ35DEて250馬力なんだな・・・
何でカタログだと280馬力って書いてあるんだ？
それともなんか計算間違えたのか・・・？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:08:55 ID:Y0NYvJyH0

850でつ

ht tp://toku.xdisc.net/cgi/up2/oiu/xs12378.zip.html

にうぷしました。

1が回路図。
2がコネクタ。
3はトラブルシューティング最後の項目です。

ここで、823さんにちょっと質問ですがマップランプのドア開閉時の動作は問題ないんですよね。
であれば、１．の様にBCMの外部で同様の回路を組めばOKです。
(改造使用するダイオードは０．５W最大損失でOKかと思いますが)
ただし、コネクタ端子の接触調整を先にしてみるべきですけれど。(この程度はデラでもしているはずです)

「BCM内部のダイオードは壊れるはずがない、BCM下流側の断線ないのであれば、
順立てると、このハーネスの断線しかないのでバイパス線を作れ。」
がメーカー電機陣の指示なんです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:25:02 ID:1pa+3pgI0

>前期・・・ブレンボのせいでアルミの選択肢少ない

んなこと無いよ。
33 34のブレンボ社と同じキャリパーだし、オフセットもおなじだから
33 34のブレンボ対応も選択の視野に入る。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:54:34 ID:yCFx+T6XO

これとV36セダンで迷う
装備なんかを比べたら36なんだろうけど、35クーペは前から欲しかったしなぁ
クーペも35の方がデザインが好みだし…

踏ん切りがつかない

35クーペから36セダンに乗り換えた人、比べてみてどうですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:45:18 ID:4kP71DZy0

>>863
何に重きをおくかじゃない？
エンジン、内装、利便性は36
外見は35
だと思うけど・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:58:50 ID:iWI2qzzq0

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:37:49 ID:lYwSkSaA0

>>857
http://www.fujicorporation.com/
ここのホイールフィッティングでシュミレーションしてみたら
イメージしやすいと思うよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:59:17 ID:tI8N81Fl0

>861

つまり、回路図上ランプ自身がフューズ代わり(このランプだけだから)で、
BCM内が普通は壊れないから、途中の断線を想定してバイパスなんですね。

でかいランプやLEDなんかつけたり、改造によるショートでは
過電流状態になるから壊れちゃうことはあり得るのか。

改造するときはフューズ増設も必要なんですね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:11:21 ID:iykhKMFL0

そ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:12:54 ID:iykhKMFL0

>866

それだとわかりづらいのですけど
カーポートマルゼンのマッチングで調べるとわかりますよ。
ブレンボ装着車は選択肢が3/1ぐらいになっちゃいます。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:22:59 ID:3j9rD4I4O

キャリパーが当たるところを削ればいいのでは？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:36:25 ID:nhba0hTU0

>>869
増えるのかよｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:42:39 ID:ak7F/VUb0

３倍なら選り取りみどりですね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:20:37 ID:6HXE6o5E0

なんかおかしなこといってる扱いうけてます？
よくみたら3倍どごろじゃなかったですよろしくどうぞ。

平成15年01月-平成19年09月型式:
CPV35(V35系) クーペ350GT　駆動方式:2WD

19インチ (1,012)
20インチ (354)

平成15年06月-平成16年11月型式:
UA-PV35(V35系) 350GT (ブレンボ)　駆動方式:2WD

18インチ (36)
19インチ (58)
20インチ (8)

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:23:46 ID:6HXE6o5E0

あっ失敬

平成15年01月-平成19年09月型式:
CPV35(V35系) クーペ350GT (ブレンボ)　駆動方式:2WD

19インチ (60)
20インチ (23)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:35:59 ID:GItiue/eO

>>384

海外メーカー除くだよね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:37:17 ID:GItiue/eO

>>874氏の間違いですた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:04:41 ID:2EMG1TPW0

1/3と3/1を間違える男の人って…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:23:14 ID:0J+FYkC60

そういうこといちいち指摘する男の人って・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:57:49 ID:vlbs6ke50

セダンのMT探してたけど絶望的に無いからクーペにしようと思う
セダンくらいの半端なポジションが好きなんだけどね。適度に快適、適度にスポーティ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:07:31 ID:5USqw0Eg0

test

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:54:28 ID:xRrcYZkr0

test

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:07:55 ID:8kaQ83RM0

FFでもいいなら、アコードユーロRの最終型がセダンでは最高

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:18:54 ID:ew51fvBqO

なにゆえ?

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:18:59 ID:5KDqNc4zi

前期型のテールを後期テールにするのよく聞きますが
その逆って可能なのでしょうか？（後期に前期テール）
トランクオープナーが死ぬのは問題ないので
物理的にポン付けできるか知りたいです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:27:02 ID:pjVfbVNx0

1/3と3/1を間違える国の人って…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:04:50 ID:yYExkboH0

なんか偏執的な粘着が1人いるなｗ
で、1月3日と3月1日がどうしたの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:57:41 ID:1EI7PdthO

>>860
クーペのVQ35DEは280馬力
セダンのVQ35DEは280馬力無いことから別物

クーペのVQ35DEは鬼トルクであれは正解。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:56:32 ID:wQKOTfEC0

さっぱり言っていることがわからん

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:15:49 ID:zK7s3KLQO

要はクーペ実馬力300超えでクランク捻切れるくらいのトルクを秘めていると

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:41:24 ID:tGwDFBIgO

後期MTフルノーマルなんだがトルクあるけどもっさりしたエンジンを軽くしたいんだけど､
やっぱりエキマニ～変えていかないと改善しないんかな?
マフラー変えてる方変化を教えていただきたい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:57:20 ID:aSGP6mXD0

エキマニと触媒やらないと、それ以降を換えても大して変わらんよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:29:17 ID:Nqh3ZSVK0

フライホイール

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:38:28 ID:GS4WINCi0

だまされたと思ってスロットルコントローラ入れなさい。
根本解決ではないが、吹けあがりが早くなるぞ（感じるぞ）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:51:59 ID:+et7337QO

ホンダはキレたフィーリングだがスッカスカ、日産は大排気量でトルキーだがもっさもさ。K20AとVQ35DEを乗ってみての感想
どっちもう～んな感じ、なかなかバランスの良いスポーティーなエンジンって無いね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:40:32 ID:SEu3S+rnO

俺もK20AとVQ35DEの表現はそんな感じ、K20のモーターみたいな感覚は素晴らしいんだけどねぇ。
SR16VEはなかなか良かった。K20Aのモーター感と低回転のトルクが両立してた気がする。B16Aの元気の良さとはまた違ったなぁ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:44:47 ID:3PrlAK5y0

トルキーの反対語はピークフル？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:36:10 ID:Vcl3DC5eO

>>894
結局RB26DETTになるけどなバランスの良いスポーティーなエンジンってなると。
フィーリングでK20AとVQ35DEとRB26DETTとRB20DETと乗ってみた感想では
RB26DETTが何処までも回るかのような感じと180km/h越えた辺りから異次元の突き抜けるパワー。

VQ35DEは街乗り程度のスピードでは鬼トルクでRB26DETTより速くスムーズなだけにすぐレブに当たるのは残念。3499ccの排気量は飾りじゃないパワー感が250km/hまで続く。

K20AはRB20DETに似てる部分が結構あり低回転ではモッサリ、しかし4000回転以上が気持ちいい部分。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:46:17 ID:fAsLbh6n0

俺はターボはあんまり
RB26VEなんかあったら面白そうだな、上も軽快に回って、下からレスポンス良くトルク付いてきて、音も滑らかさもいいと

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:45:01 ID:xGu9wH+9O

フロントにリップスポイラーつけると印象変わりますか？前から見たときに車高下がったように見えたらいいですね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:12:22 ID:FR4zgMMzO

ガリガリ擦ります

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:45:38 ID:KAPEmYtCO

V35クーペにトランクスルー機能を付けた開発者に拍手を送りたい。

ミニバンみたいな仮設住宅を1人で空気と一緒に移動するのが大半を占める生活臭プンプンのダサさから脱却したいオーナーが多いのがV35クーペオーナー。

普段は大きなトランク容量なんて必要ないから要らねという感じだが、1年のほんの僅かな機会にトランクスルー機能が必要な時に出くわすと、かゆいところまで考えてると嬉しくなる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:26:27 ID:+1sO/I19O

サーキット行かないなら公道でドライブするくらいなら気持ち良いですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:40:15 ID:eGkm1lChO

>>902
今乗ってる車が何かによって違ってくるけど
現在大多数売れてるのがファミリーカーのハイブリッドや軽、コンパクト、ミニバン、いわゆる走りのレベルが低い車だからそれらを乗ってたレベルなら
V35クーペ以上の気持ちの良い市販車国産が本当に少ない現状だから
当然サーキット行かなくても公道でドライブするのも気持ち良い。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:49:48 ID:M/GakEhh0

>>901の書き込みを見て、CPV35にトランクスルーがあることを初めて知ったorz

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:26:26 ID:XmJPVjlh0

リヤシート外し難いなぁ
俺のだけかな・・？

それと過去スレにあったはずなんだけど
窓を開けていると気付くのですが
前進から後退、後退から前進のタイミングで
後ろからパキパキ(バキバキ)音が聞こえるのですが
どういった症状でしょうか?
車としてはノーマルです。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:03:06 ID:86ctB4Lu0

俺もそれある。あんまり気にしてないけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:01:54 ID:A7Q7+voX0

あけおめ、ことよろ。

パキパキ音は、デラで対応してくれますよ。
部位は忘れましたが、どっかにグリス塗り塗りするだけです。おいらは保証期間内でしたので無償対応でした。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 21:09:34 ID:ZP1EGIM/0

>パキパキ音は

主に右後輪で起こりやすい現象で、リアハブが関係しているとか
聞いたことある。おいらもなった

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 04:40:27 ID:geN7oOfd0

パキパキ音と違うかもしれないけど
俺の車は、停止状態から20～30m走ったところで
ングッって音がするなあ。なんだあれ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:10:21 ID:tjsSahWG0

エンジン始動後の走り始めだけだったら、
ABSアクチュエータのセルフテスト音。
わざと音をさせてアクチュエータは生きている事を知らせてる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:43:46 ID:geN7oOfd0

909です。>>910さん、大変参考になりました！どうもありがとう！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:44:32 ID:Z8yTnXh40

最近60～80km/hくらいで走ってる時にフロントガラス周辺から

「ヒュ～～～」「ピュ～～～」

って笛で吹いたような風きり音がでるようになったんだけど、同じ症状になった
方いる？

路面が荒い道とか走ってるときは気にならないくらいの音なんだけど、
最近舗装したての道路とか走ると気になってしょうがない・・

ワイパー外してみたりしたんだけど変わらず....

ドア、ドアガラスもテープで密閉してみたけど変わらずだった

なぜかボンネットを半開き状態で走ってみたら音が消えた。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:56:46 ID:Vz4SxTMf0 BE:391665233-2BP(0)

ドアガラスとBピラーとの当たりゴム劣化だなたぶん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:51:18 ID:/q71pv0t0

元々、色々な音がするクルマですので、気にしたらダメです。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:04:07 ID:QyuYgn8hO

CPV35の外観をデザインしたのはポルシェデザインだからポルシェパルメーラに似てる。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:50:12 ID:Tdb8EAN50

V35はポルシェデザインだが、CPV35は社内デザイン。
そもそも、”パルメーラ”という車は知らん！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:10:32 ID:nKN1BNPm0

JTCC走ってたのってパナソニックプリメーラだっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:08:26 ID:HxSgy1PRO

>>915
ポルシェパナメーラ
2000万以上する前置きエンジン4シーター。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:17:21 ID:jWki18Ux0

粋がわからん奴…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:53:51 ID:pgV8/cxN0

トランクに鍵入れたまま閉めちゃった。

てへてへ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:11:11 ID:qlEmQZE+0

ちょっと質問。。。
スカクーってインテリジェントキーは付いているのでしょうか？
なんか憧れがあるので設定されているのであればうれしいなぁ・・とｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:36:49 ID:e1SyAsPj0

>>920
洗車の時とかやっちゃいそうになるよね
家の近くならスペアキーとりに行けるけど
出先なら涙目ものだねw
俺の知り合いは海辺で写真撮影する時にキーがポケットから飛び出して
海の底に沈んでいって親に３時間かけて持ってきてもらったって奴がいた

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:20:31 ID:ovkmmV2r0

洗車の時ならドアロック開いてるだろうし、車内からトランク開ければ・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:33:18 ID:MJjqHDSh0

それもそうだね
てへっテヘラン。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:05:47 ID:5Jcz1Tii0

ＢＯＳＥシステムのヘッドユニット交換（ナビ交換等）された方教えてください。
音質は向上しましたでしょうか？
ちなみにＢＯＳＥシステムのクラリオンの純正ヘッドユニットは
アンプレスだと思いますがやはりアンプレスのヘッドユニットにしたほうがいいのでしょうか？
現在ナビをオンダッシュにするかインダッシュにするかに関して
見栄え、音質等の変化も含めて悩んでおります。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:40:26 ID:bkZFU/nS0

BOSE付き前期でした。
クラリオンが壊れて、昔のHDDナビを付けました。
音質は、多少向上した様に思います。
まあ、純正がクソ過ぎただけかも知れませんが・・・
アンプ内臓のやつです。
当然、ハンドルのオーディオコントローラーは使えません。
ご参考まで

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:49:19 ID:PjhL3JAw0

この車って箱出しの時点で大分完成度高いけど
チューンを考える際の基本はエキマニと触媒ストレートパイプだけでいいよね？
あとは低速トルクを補うためのECUの調整くらいか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:01:32 ID:CaUscgJ20

エキマニはパフォーマンス的には別にやんなくてもいいよ
フィーリング面では真っ先にやるべきだけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:21:01 ID:C0c4Z/3dO

>>925
試乗した時
ＢＯＳＥシステムの音の悪さにはガッカリした。
今は亡き車用ＢＯＳＥスピーカーシステムや店舗で流れるＢＯＳＥサウンドとは悪い意味で明らかに音が違い過ぎる。
だから、車用ＢＯＳＥスピーカーを別に買って自分で取り付けて、ユニットも社外品にした。
DPSでホールなどの音響効果有のヘッドユニットへ交換をオススメ。
音質は大幅に向上する。アンプレスにこだわらない方がいい。
ナビは真ん中に温度表示などの表示部分があるため、インダッシュがオススメ。純正ナビのポップアップモニターを生かして、ナビ本体だけを入れ替える方法もいい。

930 ：925：2010/01/27(水) 10:58:39 ID:+uh3g+xH0

>>927
>>929

有用なご意見ありがとうございます。
ヘッドユニット交換で音質向上がはかれそうなこと。
アンプレスにこだわる必要がないことなど参考になりました。
自分もＢＯＳＥシステムに関してはかなりがっかりしているのですが
ヘッドユニット交換することによってさらにダメになったらどうしようと
思っておりました。
またナビ取り付けはインダッシュでしょうかねやはり。
ナビなし仕様なのでオクで純正ポップアップモニタ購入するのもありかなと考え中です

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:50:19 ID:JyJCEWx+i

クルマ自体から色々な音がするので、いくらいいシステム入れても、同じかと・・・。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:56:02 ID:j6sJ/eR/0

俺はBOSEヘッドそのままでツィーターを交換したよ。
コンデンサの容量を調整してかなり高域強調寄りにしたんだったような。
当時やっつけでやっただけでもう詳しくは覚えてないけど。

結局、小～中音量で高域が弱すぎるんだよなBOSEは
だから爆音で聞くと悪くないｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:35:33 ID:JAmt9nXg0

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　　　　　 `‐-----ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　｀‐´ノ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:43:02 ID:f9y85oJiO

ベスモや昔の雑誌見たら35クーペは評価高いみたいですが実際にオーナーさんの意見としてワインディング等で走りはいいですか？マニュアルモデルの人に是非伺いたいんだが

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:01:30 ID:oNRubrs+0

>>934
走りの評価がいいなんて聞いたことない。
外見は各紙で絶賛されてたかも。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:23:30 ID:TN7E8qq4O

>>935
エンジンだとかベスモだと評価よかったぞ、実際に持ってる人がどう評価するかわからないが

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 05:23:42 ID:jloL6JAU0

エンジンか～
VQ35DE独特?の打楽器系の音がいいのなら良いよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 06:23:40 ID:rXlXUzRf0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8077279

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:14:10 ID:RMo5Ssld0

こんだけ操れたら最高に楽しいだろうな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:24:11 ID:Ny0VV0Qc0

かっこいいと思うけどこういうのはゲームでやってほしいなぁ
車は走らせてなんぼって考えも分かるんだがもう少し大事に乗ってあげてほしいと思った
速さや挙動だけ気にするならZの方が絶対に性能は上なんだし

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:07:43 ID:9GSOmCbW0

飛ばすならZにしろって？
その考えもよくわからんというか余計なお世話

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:32:55 ID:nXNCenzX0

>>937

>>936の「エンジン」は雑誌名かと…。

まかり間違ってもこの車のエンジンを高評価はせんでしょ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:04:35 ID:6Kofe6TG0

>>942
HRはともかくDEは優秀なエンジンだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:44:03 ID:iCj7+RfY0

>>943
汎用性って意味ではね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:33:05 ID:WYqwZJcu0

当時それなりに優秀な実用エンジンではあったが
スポーツカーに乗せるにはあまりにアレだよ。
しかもエキマニあんなだし。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:48:05 ID:7lNZ1K7I0

昨日、ブレンボの誘惑に負けて契約してきた。来週納車wktk

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 02:33:54 ID:zlnlL5Lq0

前期と中期で悩む。まあ中古車市場の大半が前期だからあまり選べないけれど

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 10:07:37 ID:WhXX1Z6V0

>>946
オメ！
ボディーカラーは？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:24:38 ID:wZxrWGHC0

前期は、不具合の塊だから覚悟が必要だぞ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:33:40 ID:QdBJ/Vay0

乗り替えてから判る、走りの充実感。

利便性で選ぶクルマに変えると、つくづく思う。

それでもヘタな脚回りのクルマは選ばなかったつもりなんだが。。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:52:48 ID:vz+Cbimc0

>>946
とりあえず後期のショックを装着することをオススメする

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:12:50 ID:g4l4D4Zf0

わざわざ後期入れるぐらいならニスモサスの方がよくね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:53:40 ID:fnt08rqD0

次スレいつ立てたらいい？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:57:54 ID:km8GhjPL0

ラジオのアンテナってどこにある？

iPodをトランスミッターで飛ばしてみてるんだが、全然音が良くない。

周波数をいじってみても、常にノイジー。
トランスミッターなんてどれもそんなもんかな？
いちおう、音だけは定評のある、
バッファローのやつにしてみたんだが。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 01:50:35 ID:Qk5GBpDD0

リアウィンドウに埋め込まれてない？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 16:04:07 ID:46rXUfor0

>>954
おれもipodはそんな感じだった
今は全然使ってない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:00:00 ID:hqKxEg350

俺は結局カーカセットに変えた

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:53:07 ID:bizpeXyQ0

テレビチューナーから外部取ればいいじゃん

959 ：954：2010/02/07(日) 01:24:39 ID:gQdOaRWv0

リアウインドウか、
アンテナが遠いから、ノイジーなのかな。
といっても、他の車も変わらないよねぇ。

素直に、カセットにするか。

>>958
どういうこと？
ナビとTVは後付なんだけど、どうにかなる?
オーディオはBOSEです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 03:05:48 ID:r8BzoN7h0

>>959
純正ならトランクの左下にあるチューナーから外部入力が取れる
俺はそれでipodつないでる
社外ナビなら直接aux取れるんじゃない？

961 ：954：2010/02/07(日) 04:33:53 ID:gQdOaRWv0

マジですが、知らなかった。
スペアタイヤの奥を覗けばいいのかな?
明日見てみるわ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:23:48 ID:RnG2YmC10

>>949
＞前期は、不具合の塊だから覚悟が必要だぞ

確かに。おいらは、入りの悪いミッション(保証載せ換え)、パワーウィンドウモーター死亡(保証交換)を行いました。意外にも純正オーディオ(坊主)は、生きてました。
もう手放して1年程になりますが、不具合の塊でしたが、気に入ってました(⌒▽⌒)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:30:21 ID:RnG2YmC10

>>959
トランスミッターやカセットじゃ、音悪いでしょう。
純正坊主でしたが、AUXから直結させてましたよ。内装ひっぺがして配線したので、キレイに収まりましたし、充電も同時にできますし、便利ですよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:58:34 ID:oILX7ibG0

>わざわざ後期入れるぐらいならニスモサスの方がよくね？

後期型は、フーガで採用されたデュアルフローショックになっているから
ちょっと乗り心地良い

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:07:45 ID:txASX9+Y0

>>963
どうやったんですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 04:28:19 ID:OV94nx6Y0

BOSE仕様でインダッシュナビに変更する場合
パネル他エアコンコントローラーも替える必要があると思いますが
後期セダン用のコントローラーならデュアルがそのまま使えるというのは本当ですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:33:18 ID:rfXnVT0I0

誰かECUと吸排気弄ってある玉流せよ
お前らが放流しないからもうすぐ探し出して1年経っちゃうじゃないか・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:58:41 ID:0slspfK3O

auとSoftBank規制解除
オメ(*^o^)／＼(^-^*)
記念カキコ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:29:34 ID:da0JbdO40

>>967
知るかよバ～カ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:27:58 ID:U5CqBzwd0

>>967
110,000km超えてるがそれでも？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:12:53 ID:R2JyFoPwO

かなはさか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:13:10 ID:F1zwQ2bK0

>>965
デラでやってもらいましたよ。純正のAUXに専用ケーブルがいるようです。
それに、市販のiPod用ケーブル(電源コードつき)をつなぎます。
電源は、裏から取ってもらうように加工してもらいます。
で、おいらはシフトの後ろの小物入れに穴をあけてもらい、そこからケーブルをひっぱり出してつないでました。
4年程前なんで、今ならもっと簡単な方法があるかもしれません。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:45:39 ID:I/Cr7e/v0

運転中に
SLIP
VDC off
!（パーキングブレーキ踏んだときの！）
が点灯する症状が頻繁に出るんだけど
同じような人いますか？
明日デラに問い合わせしてみるつもりだけど・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:05:00 ID:EqYeZ3Do0

>>973
ブレーキフルードレベルが、下がってるだけです。パッドが減ってるかもですねー。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:21:51 ID:LvloKC1F0

>>965
やってる人、発見
http://minkara.carview.co.jp/userid/385084/blog/15042717/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:11:58 ID:I/Cr7e/v0

>>974
そうなんですね
パッド減ってるかもです
キィーキィー泣き出だしたんで・・
ありがとう！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:35:43 ID:ov2iAR8U0

前期．中期．後期の期間を●年●月～●年●月まで
という風におしえていただけませんか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 11:31:34 ID:ZwYJ53iH0

>>977
ググレカス

前期2003年2月～2004年11月
中期2004年11月～2005年11月
後期2005年11月～2007年10月

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:12:50 ID:LxcX4rbR0

>>978
ググレカスって何？ねぇねぇ何？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:18:48 ID:wTpvfqPs0

　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 ～没年不明）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:14:11 ID:JW3YfXIP0

平和だ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:15:38 ID:2qw0I1rB0

勢いで前期6MT非プレミアムを買ってしまった

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:08:16 ID:5GhDzJbW0

>>982
おめ
クリスタルブルーなら売ってくれ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:37:02 ID:W9U60jqq0

>>983
買ったとこだっつぅのw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:05:05 ID:nXl7Dyhm0

ケチだなぁ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 19:48:04 ID:siZNUtV20

車のことあんまり詳しくないんだが
なんでこの車は触媒粉々にすると速くなるの？
普通給排気のバランス狂ってトルクスカスカになるじゃん？