■トヨタ2代目 新型ウィッシュ情報スレPART1■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
新型ウィッシュ価格表 (税込)
1.8 X \1,995,000
1.8 S \2,205,000
1.8 X 4WD \2,215,500
1.8 S 4WD \2,425,500
2.0 G \2,331,000
2.0 Z \2,541,000
画像
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11717214/P1.jpg http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11717482/P1.jpg http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11717737/P1.jpg http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11718427/P1.jpg http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11730913/P1.jpg http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11716874/P1.jpg
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 00:34:26 ID:U0mQJAUi0
(エスティマ+エクシーガ)/2
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 01:07:33 ID:+lgMJoUs0
現行より20万近く値上げかよwww
VSCとかが標準なんだろうが
現行ほどの成功は望めそうも無いな
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 01:17:08 ID:U0mQJAUi0
>>4 初代ウィッシュの1.8Xが180万円
ジャストで2代目1.8Xは200万円
マジはんぱねぇw
ノアボクのX 203.7万を買った方が
遥かにいいと思うんだが
この価格設定は本当に意味不明だなぁ
ストリームが1.8L180万2.0Lが210万だぞ
次期ウィッシュ強気すぎだろ
ウィッシュなんかVSCなんていらんだろ
実車みてないからわからんけど、写真みただけだとなかなかカッコ悪い仕上がりだな!やっぱり大衆車だなこりゃ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:00:32 ID:ovApcafcO
高杉にナエ〜。特に今時どんだけ〜。
何考えてんの。
これはひどい な仕上がりだな
まだ現行型の方がいい
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:32:48 ID:dLeBIjb9O
アルファード、ノア、クラウンらを見てると、
先代ヒット車をキープコンセプトで新型に切り替えたら
台数があまり伸びてないんだよな。
ウィッシュも同じようになりそう。
しかもネッツには同価格のヴォクシー、
トヨタ自体にも150万からのセッテがあるし、
一時期のスパシオみたいな微妙な位置付けの車になるんじゃね?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:36:38 ID:dLeBIjb9O
そーいえば新型はいつ発売なの?
あてにならないが
雑誌には春って書いてるのもあれば秋ってのもある。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:45:23 ID:z6f49tseO
イストいいこれといい何でヒット車を自殺させるようなことするんだろう
デザインは大失敗したウィングロードみたいで惨敗臭が漂う
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:00:58 ID:oHQRJOEuO
新型雑誌で見たけど今乗ってるウィッシュを乗り潰す決心が付いたよw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:06:23 ID:oHQRJOEuO
フロントはエスティマをぺしゃんこにしたらシルビアみたいになってしまい、ボンネットに丸いネッツマークがこれでもかとドーンと張り付きw
リアはどう見てもウイングロードにしか見えないしw
インテリアは語るも哀れな状態(T_T)
今乗ってるウィッシュを大事に乗るよw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:29:21 ID:U0mQJAUi0
>>16 ボンネットに丸いネッツマークがこれでもかとドーンと張り付きw
↑
あのマークどうにかならんの?
VOXYもあの気味悪いマーク付いてるけど
マジで必要ないんだが。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:48:22 ID:oHQRJOEuO
>>17 次期ウィッシュのボンネットに張り付いたネッツマークは下手に取ってしまうと返ってみっともない姿になってしまうかもなw
仮に取った場合どう処理するかが見所だなw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:11:06 ID:z6f49tseO
ルネッサとか出して終わってた頃の日産車みたいだ
シルビアとウィングロードのニコイチだろこれwww
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:16:23 ID:cZwDly5H0
771 :Trader@Live!:2009/01/22(木) 09:59:30 ID:cLzHHyo6
ここ数日、ガソリンスタンドの店頭価格が急激に値上がりしているのに気付いただろうか?
値上げ幅は5円から10円
さらなる値上げも予定しているという
原油価格の指標となるドバイ原油相場、それにTOCOM(東工取)は確かに上がっている
しかしガソリン95円が105円になるほどではない
せいぜい3円
元売りはそこんとこ正確に計算、円高、タンカーの輸送費大幅減なども加味した
「3円上げ」というまともな卸値値上げ幅にとどめた
しかしスタンド側(或いは各自治体の石油組合=石商)は「中東情勢の悪化による原油高騰」
を理由に、実際の上昇幅の3倍もの値上げを断行した
今回のガソリン大幅値上げは守銭奴スタンドが不況に喘ぐ国民を
犠牲にしてまでも破額の利益を得ようと全国規模で企てた
史上稀に見る悪辣な犯罪(過去最大規模の公然の価格談合)
その悪鬼ぶりはスタンドが経営難で腐心しているとか潰れるスタンドが増えているといった報道で
同情票を得て洗脳された我々の良心を灰燼に帰す稀代の純粋悪
※スタンドが潰れてる理由は
1:バブル後の石油取扱に関する法規制緩和で非元売系激安店の林立、セルフの出現
→油にかけてた高い利益率(ぼったくり価格)だけに頼ってた経営努力不足のスタンドが潰れた
2:オイルや洗車、タイヤ等のいわゆる「油外商品」がスタンドは不当に高値(ぼったくり価格)ということに
消費者が気付き始めた(大型カー用品店等の台頭)
3:元売りによる激安直販店の乱立→同看板同士の潰しあい
(これに関しては、スタンド(特に既存の特約店)側に同情できる また、卸値に差があるのも可哀相)
スタンドが潰れるのは8割がた身から出た錆、自業自得厚顔無恥恥骨崩壊百鬼夜行
ごきげんようガソリンスタンドさよなら日本
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:19:48 ID:chdecNxF0
(/)
ヒュンダイマークw
キムチ鋼板だしw
ウィッシュ買うような層は(とくに低グレード)はサイドエアバッグとか横滑りとか欲しいと思ってないから
その分安いほうがいいじゃね?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 14:01:39 ID:U0mQJAUi0
トヨタって消費者の心を読めてなね
ウィッシュが255万?ふざけんな!
オプション付けて税金払ったら300万超えるだろうがw
オデッセイ買った方が100倍マシだぜ!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 14:40:08 ID:d9SetoCyO
フロントはいいとして、後ろはなぜ、縦型テールにしなかったんだろ。
オデのテールにも少し似ているなw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:30:31 ID:zazyvI5f0
え?マツダ車になったみたいだ…orz
値段高っ! 同じトヨタならアイシス買うだろ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 16:55:32 ID:1jsIWRlK0
エコエコ言うなら
なぜプアなエンジンに重量増のエアロとか訳わからんもんつけてるんだ?ミニバンなのに。
新型の話しが出ると、
「旧型の方が・・・」とか「今の車を大事に・・・」
とか、涙目の奴が必ず出てくるね。
ほんと草野球のキャッチャーだよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 17:22:41 ID:ovApcafcO
レクサスの失敗を取り戻せる、いい値段設定だと思うな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 17:24:44 ID:GwSf/YHVO
32 :
(^o^)/:2009/01/22(木) 17:48:44 ID:m0tVI6VyO
犯罪社の犯罪車による犯罪者のための車なのーよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 17:58:07 ID:epP2KcoeO
カローラフィールダーやオーリスの1800だって200万近い値段だよ
7人乗りでサイド&カーテンエアバッグやVSC&TRCなどを装備して
この値段なら妥当なところだと思うよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 18:06:46 ID:dLeBIjb9O
>>33 フィールダーやオーリスは
主力が1800じゃなく1500ccだからな。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:23:07 ID:AE/Ofo7y0
なんだか日産のウィングロードみたいだね
ななめ後ろから見たら
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:30:00 ID:kaPP+J1R0
エアロ系、Zの牙移植した様な気色悪いFバンパー、その上3ナンバーだし〜・・・
X・G系、賢さと幅広感のあるFマスクだし、5ナンバーに納まるからOK
パドルシフト無いがグレージュ内装新設、何より気に入った。
オプティトロンの2.0G買うかも。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:38:18 ID:jvmJlBi/O
なにこれ…ストリームとエスティマパクって2で割ったような車だなw
こんなにダサいリアでいいのだろうか?センス疑うわ。
まさに劣化コピー
これを買う奴はどんな奴らなんだろうな?
あんだけ売れたウィッシュがフルモデルでこんな姿になるのはちょっと残念だな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:08:28 ID:W7lvFB4g0
フロントはカレン、リアはイプサムっぽいけどバンみたいな現行よりはマシにはなったな。
しかし、相変わらずの取って付けたようなオーバーフェンダーはセンスを疑うわ・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:26:12 ID:kaPP+J1R0
ま〜、エスティマ・ぺちゃんこ廉価版だと思えばネ〜・・・?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:34:47 ID:kaPP+J1R0
Bピラー、ブラックアウトだけで20万円上乗せ?
さすが商売上手の三河商人!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:39:41 ID:z6f49tseO
現行のキープコンセプトで良かったんだよ
デザイナーは懲戒解雇もんだろ こりゃあ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:45:10 ID:IW17SJBBO
ケツはオデッセイだなこれ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:48:10 ID:Wd7hz4Al0
不景気だから最初から20万引きとかするための価格設定だろう
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:55:41 ID:25OVzu8NO
ウイッシュロード
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:17:52 ID:TeKZK7nl0
5ナンバーにこだわる訳を教えてほしい。
変な張りぼて付けるなら、ちゃんと3ナンバー専用ボディーで
売ればいい。現行2度目の車検が近いが、期待はずれだな。
もう2年かわいがります。残念。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:39:15 ID:COxU0YGj0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:45:43 ID:bOsbdu+9O
ウィース!
シャッチョサンスケベネェ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:48:08 ID:/9mkuxScO
7(6)人乗りにこだわる訳を教えてほしい。
変な張りぼてシート付けるなら、ちゃんと3ナンバー専用ボディーで普通に座れるシートつけて
売ればいい。現行2度目の車検が近いが、期待はずれだな。
もう2年かわいがります。残念。
51 :
(^o^)/:2009/01/22(木) 22:06:28 ID:m0tVI6VyO
相変わらずあたりかまわずパクりまくった
寄せ集め車なのーよ
前はスト、後ろは新オデそのものじゃんんこれ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:31:59 ID:O2SFhnADO
エンジンはやっぱり中国製?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:41:58 ID:kfkB9t8A0
鉄板は韓国製ニダ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:46:25 ID:QaI5GEb80
Bマチック搭載エンジンが出てきても回転フィールは相変わらず従来のままって感じなんでしょ?
たまにはホンダの4気筒に回転フィールとかエンジンサウンドとか負けない位心地良い4気筒エンジン出ないもんかね〜。
トヨタも。
初代ウィッシュがおいしすぎるくらいバカ売れしたので、今回は利益率をグッと
上げてみました。多少は台数減ってもトヨタってだけでみんなバリバリ買うだろうよ。
ウヘヘヘヘ
って思ってそうだな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 03:11:37 ID:9tQ1NTiq0
劣化進化w
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 07:53:43 ID:PpL5dj6IO
月販目標7,000台!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 08:09:42 ID:K/8i04NOO
発売半年後はその三分の一の台数と見た
新型オデも価格上げて装備しょぼくなったと
スレに書いてあったな
しかしダサイ
ウィッシュらしさがなくね?
価格がメチャ高いし、みんなあっという間に退いた感じだね。
オーリスにするわ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 17:57:52 ID:SD02OJIw0
顔:シルビア、シロッコ
尻:ウイングロード
体:先代と一緒
66 :
_:2009/01/23(金) 18:10:29 ID:TrffOOpwO
これは‥確実に売れないやろ
これを買うならストを買う人が増えそう
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 18:21:38 ID:viGuPbnHO
トヨタの救済のためにガンバって買えよ
>>1 一枚目だけ見ると
フロント:ジオ
リア:プレサージュ
だな。
…orz
望みを繋ぐなら、カスタマイズがどうなるかに賭けるしかない。それかBigMCに期待するしかない。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 18:49:34 ID:34fQ9Y5kO
過去の不人気車のデザインを色々ミックスさせてみました
と言ってるようにしか見えない
混ぜりゃ良くなるとでも思ったんだろうか
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 20:23:37 ID:mGktkk+5O
現行は、ミニバンっていうより
ステーションワゴンっぽいスタイルだったが、
次期は見た目からしてミニバン然としているな。
ウイングロードもそうだが、
見た感じが完全にミニバンって売れなさそう。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 20:27:43 ID:SSyvDGPc0
トヨタのお家事情とレクサス店の経費を、丸々価格に乗っけたんじゃないか。
なんだか物凄く割高な気がする。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:13:36 ID:SD02OJIw0
たぶんウィッシュを格上げしたんでしょ。下にパッソソッテできたから。
アルファード(ベルファイア)に対するエスティマのようなポジションに
したいんだよ。ノアヴォクに対するウィッシュ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:46:33 ID:YB7iXX5FO
このデザインでOK出しちゃうトヨタってなんなの?
売れる訳無いだろ…常識的に考えて^ω^;
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:07:57 ID:PpL5dj6IO
エクシーガ並みに惨いデザイン。
エンジンルームスッカスカ。
20年前の車かと思った。
76 :
_:2009/01/24(土) 00:32:46 ID:Wx5029L+O
どでかいネッツマークに日産車かと思わせるデザインに萎えた
フロントもだがリアがダサ過ぎる
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 01:12:10 ID:/+eZZ1QlO
だから現行にプッシュスタートと新エンジンを載せて少しお色直しにしろと言ったのに…
あれは売れないわ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 01:42:37 ID:TdAMkBiv0
ガキっぽいエスティマ…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 04:49:08 ID:sNjLUbbv0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 07:57:55 ID:tCU0ozn2O
現行のBbより全然マシだろ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 10:18:46 ID:bm4E4C8E0
フロントはダメだけど、リアはプロボックスみたいな初代より全然いいと思うけどな。
これでセンターメーターで無ければ候補に入れてやってもいいが
83 :
(^o^)/:2009/01/24(土) 10:47:31 ID:pCfVpOnr0
さらなる劣化
とよ丸パクリッシュ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:08:37 ID:g8Fx+YeUO
カルディナみたいに思い切ったデザインにしちゃえばよかった。
無難なミニバンって感じだな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 14:14:08 ID:y/wnUlp90
カルディナ復活きぼー。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 14:30:27 ID:oYvo0RUlO
この手の車って商用車に毛の生えた位でしょ?
つーか、うちの会社の営業車は、ウィッシュ、ist、プレミオ、サクシード、プリウス
どれも普通にいいと思うが自家用にしたいとは思わない。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 16:23:05 ID:+wtrxdpj0
うちは嫁の車にちょうどいいから現行買ったよ。
デザインはまぁそんなこだわりないし、たぶん新型に乗り換えるよ。
自分のメインには絶対にしたくないけど、他人に勧めるならちょうどいい。
そういう用途の車
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:44:25 ID:MV02CgrI0
>>86 そんな事より、車自体が、オマエに乗られたいと思ってないだろw
中途半端な7シーターミニバン買うヤツは大概3列目を使ってないし、
ガキ乗せるのにも天井低いし、スライドドアじゃないから利便性悪い。
デザイン?
7人乗りの車にデザインとかムダ
要は貧乏人御用達のカス車
祈りを込めて、“WISH”
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 19:45:25 ID:HkQRBDbp0
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 21:26:34 ID:MV02CgrI0
>>88 そう。
同じ、ダサイ車で考えるなら、ノア・ヴォク、ステップワゴン、セレナ、を選ぶのは賢い選択と言える。
予算に余裕がある家庭なら、ワンランク上げて、エスティマ、アル・ヴェル、エルグラ、エリシオンでも買えばいい。
中途半端だが、まだマシなのは、オデ、エクシーガ、プレマシーとかだろう。
ソレ以外は、主義主張も存在理由も不明な車でしかない。
5ドアハッチバックと値段が一緒で、広くて7人乗れるから買ってるだけ。
ステーションワゴンの代替みたいな感じかな。
でも、性能はステーションワゴン以下、ユーティリティも、質感もソレ以下。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:16:47 ID:t7NpAeYe0
だからどうした?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:46:10 ID:uY/1Ha2ZO
>86
おまえ商用車ナメすぎ
過酷な使用下での耐久性が求められる商用車は
装備は簡素でもはるかにいい部品使ってしっかり作ってある
ウィッシュなんか開発時に目標にしてるレベルは商用車以下
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:53:35 ID:+wtrxdpj0
おれも普段は550i乗ってるけどサーフィン用にアルファード持ってるしな。
トヨタの耐久性は異常
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:14:47 ID:MV02CgrI0
>>91 バーカw」と言っているのだがw
>>92 10万km以上は当たり前だから、メンテナンス性を重視した単純構造にしてあるだけ。
付いてる物が少なければ、壊れにくくもなる。
20万kmくらいなら、パーツ交換しながらなら、ウイッシュでも充分イケる。
ただ、問題は商用車を自家用車にはしないのが普通ということ。
ウイッシュか、ハイエースかと言われたら、さぁ、どっち買うかって事にはならない。
両方買わないのが賢者。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:18:59 ID:sNjLUbbv0
ウィッシュは12月の自動車販売台数ランキング30位圏外。ストリームは22位。
そこでマークXジオですよ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 08:34:38 ID:MrE4tv0D0
普通にかっこいいと思うのだが(ミニバンの中では)。
>>97 乗用車型ミニバンだと
神
オデッセイ・ストリーム
(・∀・)イイ!!
プレサージュ・プレマシー・WISH(パクリーム)
普通
エクシーガ
微妙
グランディス・ZIO・ラフェスタ
えーグランディスはかっこいいよ
オデッセイ
ストリーム
===
プレサージュ
===
WISH、MPV
===
===
エクシーガ、ZIO、ラフェスタ
(貰っても乗らない)
こんな感じかな
新型WISHの1検討者より
三菱車は乗らない。連れの車でも乗らない。絶対。
>>99 顔が普通になってから(゚听)ツマンネになった
それにもう古いし
登場直後は神だったんだが
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 11:54:55 ID:5/z8M4Jp0
オデ入れるなら、アル(ヴェル)、エル入れろや
アルファード、エルグランド、エリシオンはでかすぎ重すぎで選択肢に入らない
>>100は俺基準だから
エスティマ入れろってんならまだわかるけど
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 12:07:16 ID:RJOjExAM0
乗用車型ミニバンだと
神
新型WISH
DQN
オデッセイ
ヲタ
ストリーム
(・∀・)イイ!!
プレサージュ・プレマシー・現行WISH
普通
エクシーガ
微妙
グランディス・ZIO・ラフェスタ
>>98 ストリームはいけど、オデはないだろ。
田舎のヤンキーくらいしか買わないんじゃね?
デザインだけならMPVがいい。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 14:16:47 ID:t1PGZQ8VO
今思ったけど現行WISHってピラーブラックアウトじゃないんだな。
スレ違いうぜえ・・・
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 19:11:23 ID:rUB+y1AU0
こんなカテゴリーの車に、“神”など存在しない。
存在するのは貧乏度ランキングのみ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:11:37 ID:uXql2yerO
>>107 Bピラーのみ車体色
悪くいえばファンカーゴみたいだけど切れ上がった窓でなぜかカッコイい
>>106 MPVは後ろから見たらサイコロだから・・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:33:17 ID:UAVBEkE40
セルシオ(レクサスLS)
アリスト(レクサスGS)
クラウン
アルファード
ランドクルーザー
ノア・ヴォクシー
エスティマ
マークX(マークU)
bB
ウィッシュ
全て以前のデザインの方が良かった
マジで今のデザイナーはクズぞろい
ホンダになんか似てきたなぁ
ホンダも前の方が良かった車種多い(オデッセイ、ステップワゴンなど)
今のデザインで良いと思うのは
日産、マツダ、スバルぐらいだなぁ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:36:20 ID:rUB+y1AU0
>セルシオ(レクサスLS)
アリスト(レクサスGS)
クラウン
アルファード
ランドクルーザー
ノア・ヴォクシー
エスティマ
マークX(マークU)
bB
ウィッシュ
全部ゴミじゃんw
LSなんかは良いほうなのに、オマエ自身の美的センスと知的センスに問題があると思うわw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 22:25:32 ID:aMwwV3OiO
旧型ウィッシュが女性男性にも受けるフロントで値段も丁度いいくらいだったけれど
パッソセッテを女性向け+安い値段で発売したからかぶらないように時期ウィッシュは
いかつく男性路線に変更でも値段があのままだとセッテとかぶるから値段を上げて差別化
これでセッテがこけてウィッシュもこけたら涙目だ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:09:04 ID:4EqBNqvz0
セッテ・ウィッシュ、どちらもお得意のパクリカー
こけても文句は言えましぇ〜ん!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 02:13:44 ID:1CSaFAXj0
>115
車を男性向けとか女性向けとか路線をつくること自体、メーカーの
時代錯誤ですよね。
>>113 デザインの好みは人それぞれだから何とも言えないが、
LSよりはセルシオ30後期最終型の方がカッコ良いよ。
セルシオ「最後」ということで、没個性を少々逸脱して、
無難な路線を貫くトヨタデザインをちょっと抜け出た形だった。
ある意味それが失敗だったんでしょ。セルシオ30後期最終型オーナーが
LSへ想像したほど移行していないらしい。
「見劣りしないし、まして何百万円と上乗せしてまでLSいらない。このままで良い」って言う人が多いと(不景気とかは別にして〜)w
1ヶ月前に新車で買った俺は負け組み?
中古車並の値段で買えたからまあいいか
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 17:32:44 ID:3jGNwxY4O
人気モデルの初代ストリームをパクって大成功を納めた初代ウィッシュだったけど、不人気の2代目ストリームをわざわざ意識したDQNスタイルの2代目ウィッシュは失敗確実www
いまのウィッシュを乗り続けるよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 18:08:28 ID:6fE2a/2s0
>>118 30後期なんか有難がって乗ってるヤツは、土方かチンピラか、田舎のあんちゃんくらいだろw
セルシオを新車で買える経済力のある人は、日本でレクサスが始まって最初に出たIS、GSはシカトして、LS460買って、今は600hってのが常
型落ちの高級車ほど恥ずかしい物は無いからね。
30後期なんか、中古車屋がボッタクリの値段付けてるだけの古い車にすぎない。
>「見劣りしないし、まして何百万円と上乗せしてまでLSいらない。このままで良い」って言う人が多いと(不景気とかは別にして〜)w
コレは無いw
高くて結構、不景気上等、そんなもんだろフツーw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:35:45 ID:5xOangN80
売れてるんだからキープコンセプトでいけばいいのによ〜
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 01:28:30 ID:5EgVPgDFO
おっきくてカッコいいヘッドライト
以外にカッコいいクリアテール
これに惚れた俺は
2代目WISHは駄目だ
けど新型でんのにわざわざ初代買うのも…
トヨタのバカ…
まぁ実物みて「以外に良いな!」ってパターンに期待
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 02:34:32 ID:NQVjdJCzO
どんなに格好悪くなってもストリームよりは良いと思った
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 02:37:07 ID:xUnfx4G1O
2代目ウィッシュカッコいいじゃん。オイラは結構好きだな。まあこれは好みだから何とも言えないけど。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 02:50:52 ID:cXxsYS2yO
>>119 気に入ってるなら勝ち組だよ。
しっかし、トヨタもホンダも何でヘンテコなデザインが通るんだろう?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 03:30:46 ID:U/G0TZK6O
ストリームとウイグロードに似てて、カッコイイ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 03:52:28 ID:XBpQyLRNO
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 17:18:15 ID:WHdyNXCMO
今度のウィッシュは売れるよ。
今のウィッシュは街中であふれ杉。
しかし次期ウィッシュも売れ杉たら同じ道をたどるけど。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:35:39 ID:ro4jjd1k0
新型のフロントはプラッツみたいやな
なんでもっと迫力のある顔にしないんだろうか。
いくら「無難なトヨタ車」でも、もう少し外車のような押し出し感が欲しい。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 10:39:25 ID:r5bk1r8o0
旧型Zのオバフェンとかエアロ系、結構カッコ良かったけど
新型エアロ系フロントエアダム、ブサイクの極みで頭悪そう。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:09:52 ID:UwayAwbvO
かっこわるウィッシュ
>>121 会社のオーナーのような本当の金持ちは、社用車はベンツやベントレーであっても
個人で乗るプライベート車なんかに金は掛けない。せいぜいクラウンだよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:59:26 ID:Kcn6isn/0
中身はいいけど、デザインださすぎ、、、見慣れるんだろうけど、、、
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:05:49 ID:npxSlu2D0
>>135 ソレも無いw
法人登録で買って、自家用にしてるのがほとんどだから。
社用車=ベントレーって発想が意味不明。
マイバッハやファントムなんか乗るのはギャグに近いが、別にSクラスじゃなくても、LSとか普通。
むしろセンチュリーとか、A8とかが特殊
7シリはオーナーズドリブンカーだから、論外。
分かっている人は社用車は国産に乗るんだよ
見栄張るバカが欧州車を社用にするのw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 02:49:38 ID:V85dADU7O
ストリーム
オデッセイの悪人DQNフェイスより全然マシww
オデッセイのデザインを神って言ってる奴のセンスを疑うわ
雑誌で写真見てシルビア+ウイングロードじゃん、と思ってこのスレに来てみました。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:54:23 ID:HLEXrFp40
まさしく、そのとおり
いやー…。
少し背が高くなるらしいね、新型は。
背に加えて、前のシート位置が高くなって欲しいな。
それなら、新車でウチに来て13歳になるイプーと別れられそうだ。
(高くないと、腰の良くない親父が乗れん。)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:24:58 ID:JxViGipB0
オデもストも、背低杉!
ただのバンになり下がったな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:55:41 ID:rOaKkRM50
今度のは多少エンジン高回転よりなんだな。
しかしCVTって運転して楽しい?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:59:30 ID:JxViGipB0
7段変速付だから、CVTでもOKじゃないの
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 06:34:02 ID:Flf91DoQ0
まっこんなもんじゃね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 07:00:00 ID:HcdAFVaYO
新型1.8Sのリアブレーキはディスク?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 07:48:21 ID:qsq+9hY2O
やっぱCMはダイゴがやるんかな?
しかしウィッシュて格好悪いな
完全にホンダの勝ちだろ〜よ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 07:52:57 ID:Iw75Rzd0O
クルマ音痴しか買わないから十分でしょ。
クルマより宣伝&営業に左右される連中用よ。
>>148 だからと言って、他のメーカーに魅力のある車がないから結局WISHに流れるんだよ。
下取り、不具合、など全てにおいてトヨタ車は有利。トヨタもこの事情をよく知っている。
よしんば格好悪くても売れるのさ。
格好良い車(個性のある車)は、そのうち公道にありふれてしまい見馴れる。
地味なもなのを好む日本人の目には飽すぐにきる、つまりいずれ売れなくなるという構図があるから、
いつの時代も80点の車を作り続けるのだ。完璧であってはならない。
クルコン、パワーシート付いてたら買うかも。
>150
2.0GとZにはクルーズコントロールついてるはず!!!
コンライト、クルコンなんて滅多に使わない装備だから、あんなものは必要ない。
ないと、欲しいと思うのだろうけど、本当にいらないぞ。ヘッドが高架をくぐる度に付く。
ライトだって暗くなれば自分で付けるしいらない。高速道路のトンネルだって、毎日のことじゃない。
クルコンだってどうせすぐ先が詰まる。航続できる区間なんて知れている。
使うのは、新車の珍しいうちだけ。
そんなもんだって。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 18:03:09 ID:2dkc8Fwp0
>>149 トヨタ車が80点?
車音痴はオマエだろw
トヨタは60点の車を作り利益を出す会社、そもそも、国産車で80点付けれる車なんて数台。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:08:36 ID:Iw75Rzd0O
落第点のクルマを合格点に見せる技術だけは
トヨタを認めざるを得ない
>>153 そうだね国産で80点以上となると
アコード、シビック、ストリーム、フィット、フリードくらいかな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:53:35 ID:WElku0WK0
>>155 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:36:00 ID:2dkc8Fwp0
>>155 ソレが釣りじゃなくてマジだったら、ただのホンダ党では済まされないけどなw
あらゆる要素トータルで見て、80点の車を作るのは厳しいよ。
どんなに内容が良くても、高ければダメだし、安くても内容が悪ければダメ。
トヨタは世界戦略車に一番力を入れて作るから、80点の車って、意外とカローラかもしれないね。
クラウンやLSは、80点付けれないでしょ。
ベルファイヤなんかは、よくよく見れば30点くらいの車なのに、あれだけ売れてしまう。
商売が上手いよトヨタは。
ホンダなんかはドレを取っても、いいとこ50点だからね。
例えNSXだろうが、S2000だろうが、オデッセイだろうが、アコードだろうが、50点。
個人的には、現行WISHは55点くらいだと思う。
まぁ、所有する人間と、車の点数は比例するしねw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 22:26:39 ID:egDZyH/m0
あげ
>>155 7人乗りで考えるとコストパフォーマンスが一番良いのがフリードだと思うよ。
Gだと169万で買えるんだから。CVTのi-VTECの118ps、燃費16.4kmで十分だよ。
余ったお金で、革調シートだの木目のインテリアだのetc・・・オプション付け放題だろが。
まあ85点の優ってとこか。
ウィッシュは値段が高すぎ。贔屓目に見ても40点で落第だな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:04:25 ID:2dkc8Fwp0
>>159 あんな非力な車に、無理やり7、8人乗せて、ナニが85点だよw
それに同じトヨタ比較ならパッソセッテだろ。
フリードなんか、コンパクトカーのカーゴスペースにイス付けただけの車じゃん。
まだWISHのがいいよ。
つーか、ホンダなんかカスだよw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:11:05 ID:9h4iuNUd0
まぁ、いづれにせよ、車音痴御用達車やね(笑)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:21:41 ID:7wVhurH20
>>157 >まぁ、所有する人間と、車の点数は比例するしねw
おまえ馬鹿だろ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:31:06 ID:zWB3FrKSO
厳しく点数をつける俺ってカッコいい♪
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:02:51 ID:jtuM6ENr0
スポーツ仕様あるのかな?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:12:04 ID:Mtl5WgeV0
Z
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:23:03 ID:Mtl5WgeV0
ドアミラーターンランプはないな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 10:16:36 ID:jtuM6ENr0
最近の雑誌に情報ある?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 10:24:03 ID:/OTVcRYg0
>>164 >スポーツ仕様あるのかな?
こんな車にスポーツ仕様ってなんだよwwwww
ウルトラバカじゃんm9(^Д^)プギャー
>>166 >ドアミラーターンランプはないな
後期型で標準装備になりますw
前期は4万円のオプションで付けて、サイドウインカーと一緒にピカピカ光らせるバカ仕様ですw
>>159 フリードほどコストパフォーマンスの悪い車は無い。
値引き5万だし、人気車だからって営業マン売る気無さ杉。
ウイッシュ、ストリームの方が車格が上なのにフリードより安く買える。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 11:23:16 ID:Mtl5WgeV0
2.0Zがスポーツだろ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 11:26:23 ID:/OTVcRYg0
>>170 だからw何が“スポーツ”なんだよw
この車ってスポーツカーカテゴリーなの?( ´,_ゝ`)プッ
リアサストーションビームで、回らないエンジンでどうやってスポーツするの?w
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:37:38 ID:Mtl5WgeV0
↑スポーツの定義を言えよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:43:29 ID:lM2GP9TLO
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪者グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 窃盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:58:18 ID:M0XC6hFk0
4気筒ならホンダがいいなー
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:35:51 ID:Tn39Y6Lh0
新ウィッシュのデザインだけど何とかならないの?
カタログ価格も30万円は下げて欲しいね。
値引き交渉はそこから始めたいよ。交渉して20万円値引きしたら、考えようとは思うけど。
1.8Lバルブマチックの出来が気になる所かな。
あと、出来れば1.8にも2列目キャプテンシートが欲しいですよ、豊田さん。
>>167 ニューモデルマガジン3月号に載ってます。
カスみたいな意見はいらねーよ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:11:02 ID:/OTVcRYg0
>>172 まず、“スポーツ”なのか?、“スポーツカー”なのか?をはっきりしてほしいわなw
スポーティーミニバンとか、意味わかんねぇし、ミニバンのスポーツグレードとか支離滅裂w
マニュアルミッションで、馬力があって、2シーターで車高が低ければスポーツカーってワケでもないのに、WISHごときでスポーツとかw
ツアラーにもなれない半端カーなのに。
どっかのオデッセイとかいうミニバンみたいに、“スポーティミニバン”とかほざくなら、サスペンションくらいちゃんとしろって事だよ。
アルファードやベルファイヤは、スポーティさなんかどーでもいいから、アレでいいんだが、WISHはダメだろw
マークXZIOにでさえ劣るよw
だから車音痴御用達貧乏多目的多人数積載貨物車なんだよ(^Д^)ギャハ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:13:36 ID:/OTVcRYg0
>>176 そんなもんより、普通はCVTを気にするがなw
別に大差なんか無い、車重が重くなった分、燃費も相殺されて、フル乗車でのトルクの無さも一緒。
曲がらない、止まらない、坂上らない、ソレがWISHのアイデンティティ
必死だな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:52:17 ID:aVc/VPVjO
>>166 カスタマイズ車の一部にミラーウインカーあったからオプションであるかと
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:56:24 ID:1XMvjykM0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:59:10 ID:DSzTkBtR0
フリードがでた今、この車の存在価値ってないな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:18:00 ID:9FCRfOPTO
♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
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パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 猥褻グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 殺人グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 欠陥グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 詐欺グルマの パクリッシュ
現行乗りとしてはガッカリだぜー!
・?なエクステリア
・現行よりも高い価格設定
・訳のわからん全幅
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 03:49:32 ID:DhHQKY6SO
いい事を教えてやろう…
やっぱやめた
名門HONDAの勝利である
暗い日曜日w
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:37:57 ID:9FCRfOPTO
♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 窃盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
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パッパ パッパラッパ パクリッシュ 猥褻グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 殺人グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 偽造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 捏造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 欠陥グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 中毒グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 売春グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 詐欺グルマの パクリッシュ
↑明日自殺すんなよ
またストリームのパクリですか?w
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:29:22 ID:9FCRfOPTO
このスレを見ている人はこんなスレも見ています
【韓国経済】サムスン・LG電子、海外の競争会社に比べれば業績「良好」★2
さすがパクリ車スレ
姦黒スレは見忘れません
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:06:30 ID:ZI0IPg1m0
aaaaaaa!!
あっあっあっあっ!高い!
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 07:53:52 ID:4ye8RaAbO
デザイン酷過ぎワロタ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:00:03 ID:bIGqmw63O
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↑お前がこの世に生まれた意味あるのか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:57:55 ID:UcaVFIgJ0
.
>>178 こういうのって、まず「スポーツ」について答えてからプギャー云々言う方がいいと思うんですが。
それを指摘されるのを待つ釣りなんでしょうか。
…もしかして、これは釣られちゃったか?
…しかも、携帯じゃないか
これでは携帯厨・ゆとりと言われても否定できない
さらに、こんな時間に書き込んじゃったらニートって思われちゃう
\(^o^)/
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:36:50 ID:lQA0yB5o0
新型ストリームが出たときは、デザインに否定的な意見は少数で
おおかた賛同を得た格好だった。
2chといえどもここまで格好いいという意見が皆無なのは異常なことだ。
まぁ新型ウィッシュのデザインを見たら、否定的にならざる得ない酷い格好してるけど・・・
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:05:48 ID:zSa/axmQ0
格好いいな〜
売れるぞ〜
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:15:02 ID:ZTOYP5lb0
いぷさむ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:07:48 ID:M4Tr6yKf0
今のご時勢にポンと現金で新型ウィッシュを買える奴ってかなり裕福じゃね?
独身なら買える奴も多いだろうが、既婚で子持ちで家持ちなのにキャッシュで買える奴は凄いよ。
まぁ、トヨタが思うほどは売れないだろうなw
ハンドルだけは、かっこいいと思う。
フロントはプレマシーをカッコ悪くした感じだね。
全く違うから
>207
すまん、主観が入ってると思うが、そう感じたのよ。ライトの形が似てないか?
ま、いいや。
気にすんな
>>100 三菱は乗らないのにハイラックスリコール隠しの盗用多は乗るんだな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:58:47 ID:ElJeuidw0
新型は2Lでも外気温とかは表示不可?
可能
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:27:46 ID:KrZKOg1AO
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パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 窃盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 猥褻グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 殺人グルマの パクリッシュ
こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。
>>214 やめてよねー
「オマエモナー」なんて言ってあげるわけないじゃないか。
こないだカローラに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
ちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよまじで…
偶然おれのが喧嘩は強かったのか 最後は土下座して謝ってくれたけど あまり怖い思いさせないでよ本当…
217 :
(^o^)/:2009/02/05(木) 11:15:02 ID:aBgRtlpX0
だってとよ丸海苔は犯罪者と思えなのーよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 15:04:12 ID:fzT4i0kdO
CMキャラはもちろんDAIGOだよな?
DAIGOにウィッシュウィッシュ言わせておけばよさそう。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:24:34 ID:QM95dBp3O
つまん(ry
いえ、CMキャラはオモローな人です
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 11:45:57 ID:7oc4eYsE0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:26:17 ID:uPFUF8LUO
>>221 ナイスデザイン!トヨタありがとう
今乗ってるウィッシュをのりつぶす決心がついたよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:00:09 ID:Azb2XTeHO
スライドドアと縦型テールランプをやめたプレマシーって感じだな。
まっ、新型も最初はそれなりに売れるだろうが。
だが、現行みたいにワゴンとして乗るには見た感覚的には無理だな。
お前の意見は当てにならん
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:41:21 ID:kZH4K4f50
価格は確定か?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:50:57 ID:miMetc/f0
>>221 大宇の新型ミニバンといわれたら信じてしまいそうなデザインだろ、これは。
他の企業もいくつか受けているので
次の企業に全力を注ぎたいと思います。
私は常に前向きに全力で努力することを目的として日々頑張っています。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:19:08 ID:DZrUcC0W0
俺春からネッツトヨタに勤めることになったんだが、新車かわされるらしい。
正直ヴィッツとbB以外なら何でもいいんだけど何の車がおすすめか教えてくれ。
あといくらくらい社員割引きくんだろかw
>>228 ISTかIQ
それが嫌ならベルファイア
てかネッツとかゴミしか売ってないなw
社割りはたぶん1割から3割ぐらい
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:33:45 ID:DZrUcC0W0
>>229 ありがとう
でもヴェルファイアは高いな。
とりあえず頭金20〜30満くらいで月5万以内でローン組めればって考えてるんだが。
やっぱIQあたりが妥当なのかな
>>228 ラウム
試乗車も展示車も無かったからちょうど良いよ
それか新型ウィッシュ
営業に試乗車乗って出られたときお客さん待たせるの悪いだろ
リースで毎月車両手当てじゃないの?8000円〜3万円
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:41:47 ID:DZrUcC0W0
>>231 確かに営業のこともかんがえればそうか。
新型wishが早く発売されればそれでもいいかも知んない
研修中に「練習だ」と言っていつの間にか注文書 書かされるぞ
7月ぐらいまでは研修じゃないのか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:53:40 ID:DZrUcC0W0
>>233 まじか
最初の数ヶ月間はタイヤ交換とかそういう仕事やるとは聞いてた
具体的なことは聞いてないからわかんないな
>>234 トヨタ百列拳についても勉強しておくことを進めるw
IQ:人と一緒が嫌な人
IST:普通だけどちょっとかっこつけ
ベルファイア:見栄っ張り
ラウムだと他の店員に勝手に試乗車にされるぞ
イプサムにしときなよ。
かなり末期だけど、ネッツエンブレムじゃないし、そつなくまとまった車だと思うよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:34:14 ID:g6CFwwmzO
>>228 オーリス...と思ったが、デブヴィッツだから微妙か。
あとはRAV4とかは?
>>235 確かに試乗車を置いてない車は
場合によっては試乗車として使われるよな。
俺も前に試乗車がなかったから、
担当車が別のセールスマンの自車を
試乗車として試乗させてくれた。
しかも若い女性の車。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 21:32:21 ID:X6rdzw020
>>236 10年落ちくらいに錯覚するあの古臭いデザインはどうよ
>>238 まぁヴェルファイアとかVOXYとかのいかついだけのデザインよりは、すっきりしてていいかなぁ〜って。
個人の好みだけどね。
実際に8年近く前に発売された車だしね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:34:19 ID:Ge6OFZo00
次期ウイッシュはかなりコスト削減されてます
現行車と比べてハーネスが細くなります
インパネは現行よりカーボンが薄い樹脂となります
販売店在庫車も視野にいれたほうがいいですよ
>>236 新車でそんなゴミを買うように勧めるなんて・・・・
与太の回し者だな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 02:03:24 ID:2TIz4XlvO
>>240 在庫車狙うのもいいだろうが、
新型が出たらというか、予約開始始まったら
結局は旧型よりも新型の方がいいって人が多いだろうな。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:58:52 ID:nRvBIj+X0
ウィッシュて、CMでDAIGOの起用がきそう。
しかし、こんなクルマを若い人達が求め、カッコイイと言っているような時代が
少し悲しい気がします。
軽くローダウンして、ホイール換えれば適当に格好いいと思っている人が多すぎる。
個人的にはそういうのは、ひとつも格好よくは見えないのだが...。
みんなの夢がかなうらしいが、その実態は「みんな」には入りたくないようなクルマだ。
乗ってる人もクルマの良さ、楽しさをもう少し別の立場から冷静にみてもらいたい。
スタイルなんて10年もすりゃ変化するさ。最初の刷り込みが全てだね。
例えば俺は90年代後半がピークのオッサンだけど、その時点でロングノーズショートデッキ(大分前に流行った)や
リトラのスポーツカー(少し前に流行ってた)が格好いいとは少しも思えなかった。
むしろ古臭くてダセェとしか思わなかった。
こういった第一印象、所見は、車っつうもんにはまっていくにつれどんどん薄れるから
(今じゃ上記二つにも”良さ”を見出すようになっちまった)忘れがちなんだよね。
今ピーク迎えてる連中は
S15シルビアやRX-7なんかをそういう視点で見てるんじゃないかな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:22:20 ID:QjM1+uTp0
>>243 新型ウィッシュを買う人の多くは、単に3列シートの安車ってことで選ぶだけじゃね?
かっこよさや楽しさを追求した車を作っても今は売れない時代だろうしねw
まっ車好きがどんどん減ってるから仕方ないよw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:50:13 ID:TYU8jiBn0
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
俺もクルマは自転車積むための輸送機だから、
クルマ好きほどはこだわりません。
道具だから長持ちする方がいいし。
自転車にはこだわるけど。
好きなものが違えばクルマの選び方も違うと言うことで。
今日、大型書店に新型の写真を見たくて寄ったがどこにも無かった。
雑誌の情報をお持ちの方、情報plz
月刊自家用車
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:03:35 ID:+8RXO9B90
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252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:10:54 ID:93jjGVmy0
>>247 それなら現行を鬼値引きで買う方が良くないかい?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 06:17:11 ID:rCPPX1qEO
確かに
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:06:14 ID:0xJZpQo20
高くても、新型を4月以降実施の減税で買うのがオヌヌメ。
満足感には変えられない。
後悔したくない。
減税対象ではないのでは?
新型ウィッシュは、
1.8X、Sともに低排出ガス車★★★★で、平成22年度燃費基準+20%達成(4WD除く)
2.0G、Zも低排出ガス車★★★★で、平成22年度燃費基準+15%達成
らしいです。今公表されている情報が事実ならば
ということは、新しいグリーン税制が通れば、新型ウィッシュは4WD車以外は減税対象になるのかな
あっあっあっあっ!
ウィッシュはネッツの人間ですらボロと言うクルマ
本当はこんなの売りたくないけど仕方なく売ってるそうだ
俺が買ったネッツでは工場長がウィッシュ乗ってるが。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:34:17 ID:iMa5VtnIO
>>243 おじさんがネットでグチる時代が少し悲しい気がします。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:37:14 ID:evn4yi3/0
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こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:28:14 ID:iMa5VtnIO
荒らしクンもこのスレに来るとかまってくれる人がいるから大喜びだね♪
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:22:32 ID:VWUKx9EQ0
age
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:46:49 ID:9c2YdQAu0
会社が大赤字で販売台数が激減しているとか言っているのに値上げするキティかKYage
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:31:27 ID:evn4yi3/0
♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
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267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:20:24 ID:WpBGyjcr0
新型ウィッシュの話を聞こうとネッツ(ビスタ系)に行った。
駐車場に車を停めてもスタッフが誰も来ないので仕方なく店内に入った。
平日の昼なんで店内はガラガラ。
受付のオナノコに新型のパンフレットを下さいと言ったら、まだ来てないと言われた。
いつ頃届くのか尋ねたら、私には分りませんだとさ。
話が通じそうな♂スタッフは誰もいないみたいだし、ラチがあかないので
別のネッツ(トヨタオート系)に行った。
こちらは駐車場に車を停めると、すかさずセールスがやって来て営業トーク。
お客様用のパンフレットは来てないけど、スタッフ用のパンフレットは来てるので
ご覧になりますかと言われたので店内でじっくり話を聞けた。
こちらは平日なのに店内には客がけっこう居たぞ。
同じネッツでも系列が違うとやる気が違うのかね???
ちなみに新型ウィッシュを買うとしたらトヨタオート系のネッツで
買うことに決めたよ。
意味のない話やな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:54:51 ID:xLklSUQD0
>>267 うちの地域じゃその逆やわ。
ビスタ系のネッツ店の方が良いんです。
そんなもん地区によって違うだろ
本当にどうでもいい話だなw
雑誌で見たけど、なんか一気にオヤジ化したデザインになったね…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 14:29:18 ID:f5DjK9duO
>>267 仮にその二店を比べてほかの点(所長、社員、人数、営業期間、場所、日照時間、騒音etc.)が全く同じならそれも言えるかもしれないな。
新型がでると
旧型の型落ちのりが凄いラッシュで非難するんだよな。
VOXYのときなんて凄かったよ。
1年くらいしつこいのもいたし、笑えた。
WISHも同じ流れになるのだろうか。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:54:08 ID:RivdkfMpO
新型のSにナビなどをいろいろオプションすると軽く300万円オーバーした
VOXYはしゃあない
すごくかっこ悪い
現行乗りから文句が出ないのは、外観まで徹底した
キープコンセプトの場合くらいだろうよ。
モデルチェンジの目的の一つは、今までこの車に振り向いてくれなかった
新規顧客を掘り起こす為だからね。
オデッセイの新型はキープコンセプトで不満点を改善した優等生的なモデルチェンジだけど
そうなったらそうなったで、代わり映えしないって叩かれてるけどなw
結局買い替えない型落ち乗りから文句はでるよw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:28:19 ID:EfdiihmVO
最近のトヨタの外しっぷりは見事だな
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:47:57 ID:DiaAY/+80
オデッセイはビックマイナーチェンジ?wだったが
あんまり売れてないよな
まぁ景気悪いのと
軽とコンパクトカーしか売れないって事情もあるだろうが
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:54:19 ID:j7klby6y0
すぐ飽きが来るデザイン→センスが無い
何故かピストン径=ストロークエンジンばかり→技術のR&Dがない
はあ?
何様なんだ?
インサイトと新ウィッシュで悩む
値段的には大差ないだろうから。
>>243 ミニバンいじってる世代って30代〜40代がメイン層じゃね?
>>285 いんや。20代から50代がメインだと思うな。
↑ほぼ全てじゃねーか
某雑誌(なんとかX)に次期1・8Sグレード以上ではHIDヘッドライトとLEDテールは標準て書いてあったような…
はい
遅レスすんな
そうかよ
もちろんだ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 10:40:59 ID:q898je60O
モデルチェンジするたびに品質も劣化していく盗用多
【ハイブリッド車「インサイト」、受注1万台を突破 ホンダ 】
ホンダは16日、6日に発売した新型ハイブリッド車「インサイト」の受注が
1万台を超えたことを明らかにした。
発売11日で月間販売目標(5000台)の2倍が売れた。
世界市場が冷え込むなか、環境車だけが気を吐いている格好だ。
インサイトは最低価格が189万円。
ハイブリッド専用車で初めて200万円を切る価格と低燃費が人気を集めているもよう。
今のペースで受注が伸びれば2月の販売は1万5000台を突破、
2月の登録車の販売ランキングで首位になる可能性もある。 (08:21)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D160EK16022009.html
ここでだから言えるけど
インサイトって肝心のデザインがなぁ・・・
あのケツ上がりのリアはどうしても解せない
プリウスにも言えるけどな
同じようなCR−Xはカッコよかったのに、何がいかんのだろう
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:21:06 ID:vRs6pdpH0
そうか?まあ、確かにオッサンだがなw
どうもノーズとのバランスにあると思う。
ホンダお家芸の、あの手のピラーから一直線にフロントに落ちるラインは
ミニバンでなら苦肉の策と言うかベストな解答だと思うけれど。
どうせなら5ドアハッチなんて中途版パンパじゃなく
ミニバンにすりゃよかったのにね。
客もデザインじゃなく、内容で選んでるんじゃない?
何しろハイブリッドにしちゃ激安だからな。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 11:25:09 ID:28O/PoEa0
age
糞
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:06:39 ID:BKColi7bO
早く公道で醜態さらせ〜
お前の人生みたいにか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:54:58 ID:LW4+KAk60
あげ
テールランプがアベニールになっちゃった・・・合唱チーン
新型買おうと思ったけど、ストリームか現行ウィッシュ買うわ。
車オタクに聞いたら、両方クズ車だから買うなって言うけど、
↑の車、乗ってる方どうですか?
車オタクにきいたら(笑)
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:42:48 ID:YFtVJbRu0
あとは価格次第かな。
エスティマの車高、オデッセイのかっこよさに魅かれてるので
あとは価格をとるか、車高をとるか、。。。。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:46:47 ID:aPvJ+loR0
現行はいつまで販売?生産?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:35:35 ID:HRONyCsY0
オーダーしたか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:35:54 ID:8mVBas2m0
ウィッシュのデザインが駄目だという意見が多いが、
これは輸出先で好まれるデザインを優先させた結果だろう。
つまり、日本市場はオマケだよってことだろうな。
内需無視はなはだしいなトヨタはw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:47:11 ID:of4YH4Wl0
age
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:04:47 ID:ePG5hhCq0
TRCなんて要らないから5万安くしろ。
どうでもいいもの
>>1に書いてある値段だったらちょっと高すぎだよねぇ
昨日ディーラーで話聞いてきたら、来月の3日ぐらいにハッキリとした価格が分かるって言ってたけど
20万は上がらないはずって言ってたよ
うちの車にVSC付いてるが、
アスファルトの上でVSCが効くことはないわ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 19:05:00 ID:63S1gcEY0
あげ
予定価格いくら位になりそう?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:13:10 ID:A4TU+wCyO
1.8Sは3ナンバーなのか…
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:32:07 ID:Qbqwz02SO
250万ならあと少し足してアブソルート買うわ
>>318 1.8X・2.0G 全幅1695mm
1.8S 全幅1720mm
2.0Z 全幅1745mm
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 14:29:51 ID:sT0r1Hfv0
3/3正式料金発表
つか、偶然だけど価格聞けた。
■FF
2000Z 236.2万
2000G 215.2万
1800S 199.1万
1800X 175.2万
■4WD
1800S 217.1万
1800X 194.2万
いずれも税抜き。
+5%消費税、5.7万重量税、1.3万リサイクル料です。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 18:48:06 ID:0/7szcqU0
パーキング高さ制限の1.55m以下にすると思ってたのでショック
>>322 本当にその価格なら減税もあるし買っちゃいそうだなぁ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:10:36 ID:JlSyhX+N0
パク、パク、パク、パク、パクリッシュッ!!!!!
パク、パク、パク、パク、パクリッシュッ!!!!!
パク、パク、パク、パク、パクリッシュッ!!!!!
パク、パク、パク、パク、パクリッシュッ!!!!!
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326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:13:19 ID:c5/JIA1kO
ミドルサイズのミニバンの中では一番かっこいいと思うのは俺だけか?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:17:40 ID:JlSyhX+N0
そうだな。
安い
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:30:52 ID:nUW8ngP/0
>>325 >パクリッシュッ
イプサムをパクったストリーム パクリームなら知っていますが
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 01:03:00 ID:Vmebbq5M0
>>329 オデッセイをパクリ損ねたイプサムのことか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:17:31 ID:JQHoYu0+O
ウィッシュに乗ってるやつはウンコ漏らしたことがあるやつが多い
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 00:09:48 ID:uV7TS0PB0
ウィッシュに乗ってるやつはウンコ食べたことがあるやつが多い
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:10:49 ID:+hrLsDaNO
それ自分のことか
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:51:55 ID:4K7vKUXGO
価格はでたのか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:20:27 ID:eJF+0bDP0
名門日産の圧勝である
盗用多(笑)アホンダ(笑)
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:29:32 ID:eJF+0bDP0
名門日産>∞>盗用多(笑)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:31:53 ID:eJF+0bDP0
名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑)
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338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:33:35 ID:eJF+0bDP0
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339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:42:50 ID:eJF+0bDP0
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340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:50:05 ID:eJF+0bDP0
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341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:03:50 ID:eJF+0bDP0
名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑) 名門日産>∞>盗用多(笑)
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342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:44:20 ID:/FhJ/rH80
>>330w
パクデッセイ
パクリーム
パクサイト
パクデックス
パクリオン
パクリード
パクスロード
パクR-V
パクロゴ
パクSX
パクR-X
発表は?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 13:08:12 ID:QZZaXs0R0
eJF+0bDP0アク禁
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 13:14:28 ID:5/cmpE6X0
342もアク禁にしろよ
あっちこっち出張して、それ貼りまくるし
だいたい、パクロゴって何だよw
オリジナル名、丸残りじゃねーか
新型1.8Xは168万円でした
ん?何でつまらん嘘つくの??
車体価格だけでも、(FF)1.8Xが184万で2.0Gだと248万だよ・・・
値段だけ見るとライバルはストリームじゃなくてオデッセイだな・・・
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 06:11:18 ID:Nj6v0S26O
>>347は税込み価格だから○でしょ。
ただし2.0G→2.0Zだけど。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 06:53:52 ID:4GFOUhi9O
ストリームで良いな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 18:20:57 ID:ZI+NZiOh0
で!誰か値段わかる人いるの?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 19:03:40 ID:fRy0cRviO
初期型ウィッシュ売って他社に乗り換えた。
次のFMCでハイブリッド搭載されたら戻ってくるわ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 14:46:05 ID:JUyqUDZW0
♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 窃盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 猥褻グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 殺人グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪者グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 窃盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 窃盗グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 暴走グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 猥褻グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 殺人グルマの パクリッシュ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 22:54:20 ID:GuqOLwqk0
>>351 もう内定しているはずだけど、210〜220万前後かな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 16:41:28 ID:sSmlRpeq0
age
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:25:49 ID:JTiQD78/O
ストリームの亜種ww
また朝鮮式か
パクって起源を主張 それがパクリオブドリームスホンダ
オーダーしろよカス
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 19:46:08 ID:NWGytR5fO
↑ の人もう一つのスレにも同じ様な事を書いてたけど デラの回し者?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:19:45 ID:BLir21JsO
初代ウィッシュ乗りだがあのWのエンブレム以外のウィッシュ以外は興味ない。
ネッツのマークなんか恥ずかしすぎる!
次はプレマシーを買う予定だ!あと10年後だけどな(`・ω・´)
そういや、次期ウィッシュのエンブレムの位置は嫌だな。なんであんな位置に…。
マークXジオと同じ匂いがする…。
それでもウィッシュということで売れるんだろうなぁ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 22:30:32 ID:AQ6fvcLc0
↑
364 :
DAIGO:2009/03/10(火) 22:35:54 ID:BIWNtS9g0
おめえらちゃんと仕事しろよウイッシュ
もう買った人はいる?
付き合いのある営業さんから誘われているけど、
週末の7〜8日で10台ほどオーダーが入ったとか。
(殆どがウィッシュからの乗り換え)
5月で6年落ちのX-S乗りだけど2万キロしか乗っていないから、
査定は頑張るって話だけどな……うーん。妻からオデ虻までは
許されているけど往復14キロの通勤メインだし悩みどころ。
新型ってやっぱ値引き5万が限界?
んなわけない
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:48:25 ID:I2datYaTO
新型って荷室完全フラットになる?
7年くらい前のに乗ってるけど、
こいつは完全フラットになる。
新型のエアロタイプいいね
早く試乗してみたい
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 00:15:16 ID:avGcA5Xn0
自分は1年前に前期型X-Sのダークグレー中古で買ったんだけど、新型かなり
気になる・・・
乗り換えちゃいたいぜ 写真のライトブルーっぽいシルバーいいね。
パドルシフトの使い心地を無駄に試したい
そして乗り始めの頃は面白がって使うのに
しばらくすると面倒で使わなくなりたい
初代2000ccのD-4直噴エンジンは、やはり今回は諦めて全グレード(1800〜2000CC全て)
バルブマチックに統一しましたね!
この不景気でトヨタは直噴をあきらめたのかな?
誰か事情通の人教えて下さい。
今日は時間が出来たので見積もりを貰ってきた。
■2.0Z 248万円+ホワイトパール 31,500円
・下取り03年式X-S(20,300キロ走行)67万円+値引き 7万
・マット+サイドターンランプ付きドアミラー+リバースウィンドウミラー 76,650円
・支払い総額 219万
■1.8S 209万円+ホワイトパール 31,500円+スマートエントリーキー45,150円
・下取り03年式X-S(20,300キロ走行)67万円+値引き 7万
・マット+サイドターンランプ付きドアミラー+リバースウィンドウミラー 76,650円
・支払い総額 183万
共にオーディオレス。スピーカーは標準で6スピーカーとなりダッシュボードに
6.5pツイーター・前ドアにスピーカー(サイズ忘れた)・リアピラーに6.5pツイーター。
Zには標準で現行OP風のセンターコンソールBOX付き(現行Zも標準かは知らない)
1.8エンジンは最高出力144PS程度。エコモードとか色々記述はあったが、流し読み。
値引き七万とはなめてるな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 10:23:03 ID:bkut4BGuO
オプションでミラーウインカーあるのか…
LEDクリアテールありましたか?
そういえば助手席前にあるアッパーBOXは無くなって、
現行ラウムみたいな作りになっていたな。
あとX-S系に使われていたカーボン調?メーター廻りのパネルはパワー
ウインドウスイッチ廻りも含めてノッペリとした単色モノっぽい。
ホイール関係では相変わらずPCD100でした。
いい加減114.3になりゃいいのに……
>>375 現在ディーラーにある資料を見る限りでは、LEDテール関連は
載っていなかったと思う。
>>374 まぁ、出だしは10万引ければ良い方じゃない?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 17:12:49 ID:LylRFBVMO
>>376 PCD100なら、今と同じだから、ホイール使えるじゃん。冬タイヤに使用するかな
スペックによって車幅が違うけど
どうしてこうなったんだろう
>>378 今回もわざわざオーバーフェンダーにしているが、
1.8Sのボディを2.0Zに設定すればいいのにな。
俺はキャプテンシート等を含めて装備面は2.0Zが欲しいが、
あのオーバーフェンダーだけは微妙すぎてキライだ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 21:20:21 ID:IDRHNGLqO
お前ら新型ウィッシュを見たか?
マジカッコイいし、高級感はさすがナンバーワンのトヨタって感じ。
ストリーム抜いて販売ランク1位間違いなし。
マジ楽しみだわ!
マジ退いたわ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 01:30:12 ID:vDMUxMs/0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 02:47:19 ID:rJoKPlUSO
後ろがオデッセイだってーの!
そんなに本田恐いの?豊太さん?
>>383 その現行オデッセイはどう見ても三菱レグナムだってーの!
プッ
そもそも車のデザインなんて行き詰まりだろ。
ある程度似ている箇所があるのは仕方ないと思うけどな。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 14:37:25 ID:XDosv5jsO
もう商談した人いますか?
>>385 一応してみた(
>>373参照)
細かいオプションや査定の見直しは4/2の発表後にと
言うことで営業さんと話している。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 23:20:36 ID:Cf/VigQpO
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 09:01:13 ID:lhCi48vuO
今日、実車みたけどエスティマっぽいデザインだな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 09:06:34 ID:3O62/c/N0
スライドドアなら2ndに1台買っても良かったのに。。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 14:43:34 ID:1EageAJxO
実車もう見れるんですか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 00:25:33 ID:a4kcBSw1O
工場では見れる
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 06:59:57 ID:71QrBEwjO
ディーラーにはカタログありますか?早く見たい…
>>392 持ち帰りはまだ出来ないが、ディーラー内で見れる商談用の
カタログはあるよ。現行ウィッシュや他社競合車との比較を
している。
一般配布用のカタログよりも判りやすいので、こっちを
配ればいいのにねと妻は言っていたな。
394 :
(^o^)/:2009/03/21(土) 12:12:28 ID:UbsTS/7lO
犯罪車いつ発進なのー
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 12:37:50 ID:+jiYuHt3O
後ろがオデッセイ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 19:55:23 ID:Y9k1w4TQ0
オデッセイほどかっこよくないだろw
どうみてもアベニール(商用車)
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 07:53:27 ID:HYAOZAolO
メーターはマジウイングロードだし
これの他社競合車種って何?
>>398 一番の競合はホンダ・ストリーム。
スバルのエクシーガは価格帯が若干上だが、一応競合かもしれない。
日産は……なんかあったっけ?(^^;)
元々このカテゴリーは日産のラフェスタ(旧プレーリーやリバティー)やマツダのプレマシーが先行していた。
この2車はいずれも後席スライドドアで、むしろ他のワゴンなども競合する面もある。
ウィッシュはもともとストリーム対抗で出た車だからキャラ的にストリームが競合するけど、新型ウィッシュの値段がこれほど高いとどうだか?
現行の競合は、ストリーム・ラフェスタ・プレマシーだったけど
新型は値段的には、オデッセイ・プレサージュ・エクシーガ・・・値引きによっては逆転するわ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 18:21:36 ID:t/r7su/CO
ジオと同じ道を辿る気がする
ウィッシュ購入を考えているのですが、
新型は興味ないので今のモデルが欲しいと思っています。
候補は
@エアロスポーツ インチアップ
AGのインチアップ・エアロ
Zがいいんだけど3ナンバーになるし、ベンチシートじゃないから・・・
タイヤは17インチ以上欲しいけど後部座席はベンチシート・エアロ付きとなるとこの2択になりました。
みんなどんな感じのウィッシュにのってます?
Z海苔だけど結構良いですよ。
3ナンバーですが排気と重量は5ナンバーと金額が一緒ですし、
純正で17インチですし。
装備もそこそこ揃ってますし。
燃費は若干落ちますが。
キャプテンシートとオーバーフェンダーに抵抗が無ければ
悪くはないと思います。
個人的な意見でスマソ
Zはエンジントラブルでリコール出たけど17年以降の現行モデルは改善されてるのかな?
てか18年後期からはリコールでて無いですよね?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:11:18 ID:UYHSCSDNO
>>405 前期なのでX―Sパッケージで17インチにインチアップしてます。
自画自賛ですが、かっこいいです。
燃費もいいし、自分は新型よりは、好きです。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 18:33:55 ID:WOy7awpEO
あげ
新型とか言ってる割に、全く前情報が出てこないな
自分から雑誌とか見て調べてようやく情報が入手できる程度か
さっさと広告とか特設ページとか作成すればいいのに
まだまだ現行が売れてるのかな
モデル末期でも2月は3000台以上の新車登録があったのは驚いたな。
まぁ、来週の4/2には発表だからのんびり待とうぜ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 13:31:16 ID:p1HmSxQ40
後期のXエアロスポーツパッケージに乗っています。もちろんホイールは17
インチですが、ノーマルの15インチのまんまでもかっこいいです。
でも、我が家のウィッシュは車高が4WDのため高いです。
近々、モデリスタ製のダウンサスを組むので、少し下がります。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 23:33:45 ID:LqNsUAbY0
わざわざ2代目って書いてあるのに、平気な顔して現行の話ばっかしてんなよw
しかし3代目プリウスは戦略的な値段なのに2代目ウィッシュぼったくりすぎだろw
エンジン性能がこの価値に見合うかどうか
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 04:43:51 ID:FaklPxF+O
昨日は見積もりをだしてもらってきた。
1.8リッター バルブマチックでCVTにしたんなら、もうちょい燃費よくなってほしかったけど、妥当なとこかな?
>>398 競合って訳じゃないけど新型プリウスに食われるかも
そもそもミニバンって同じ購入額と維持費なら、
少しでも広くてたくさん乗れる方がお得って人気出たんだよね
同じような購入額でガソリン代半分以下になるなら
ほとんど使わない三列目よりガソリン代を取る人が出てきそう
先代はストリームのパクりで叩かれたから
今回はウィングロードに変えたのか?
リア周りはソックリ
ウィングロードって結構売れてるんだっけ?
>>417 確かにそうだね。
3列目を積極的に使う人は別の車種を買うだろうし、4月のグリーン税制で
ハイブリッド車のお得感が増すしなぁ。
うちは駐車場の関係でサイドウォークスルーできる車種しか買えないから、
素直に4/2のウィッシュ待ち。微妙な出来だったらストリームかオデッセイに
買い換えも検討している。
グリーン税制適用はどうなんだっけこれ
現行では全グレードで無いよね
1.8Xの価格が200万を切ったことで、正直ようやく首の皮一枚つながったって印象だな。
この車に何かを期待している人っているの?
これまでMC自体が少なかったから
ここに来て一気に変化をって思ったけど
素人にはライトが切れ長になったくらいの差しかないね
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 08:37:16 ID:bCVIzayI0
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>>421 画像ありがとう。
大ヒット車のモデルチェンジなのに、なぜか盛り上がらないね
>>425 世の中エコブーム真っ盛りで、どの雑誌見てもプリウスvsインサイトの記事
ばかりだしね。価格設定もプリウスと被るし、ネッツもプリウスを扱い始める
からウィッシュにはあまり力を入れていないんじゃないかな?
>>420 確か、1.8のFFなら取得税と重量税が半額だと思った。
1号線、安城あたりで見た
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 07:11:38 ID:Zhf3uShp0
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430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 23:38:46 ID:JA64v86z0
パクパクパクパク、パクリッシュっ!!!!
パクパクパクパク、パクリッシュっ!!!!
パクパクパクパク、パクリッシュっ!!!!
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 13:20:15 ID:MwJl61ZQO
1800ccは燃費良くなってそうだね。
フリードとマジ悩む。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 13:46:37 ID:m+UiflJQO
トヨタのWebに新型ウィッシュきたね
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 15:26:56 ID:gf8EhNhR0
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何だ取ってつけたようなこのカッコ悪さは
欧州で売ってるVERSOの方がカッコイイからそっちを売って欲しい
斜め後ろから見た姿が、日産のウィングロードにそっくりだな
>>435 > 何だ取ってつけたようなこのカッコ悪さは
プレマシーに謝れw
もろ手抜きだろこのデザインは・・・やっちまったな
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 17:26:31 ID:Fyo640qQO
減税適用する分を補填するかのようなあまりある車両価格の高さは異常だよ
値引きも0とか言われたし、現時点ではストリームの方が買い得感があるな
期待してたんだが・・・ダサイてかパクリ?
このダメダメさはジオに続くか・・・
初代は癖のないプレーンな感じが良かったのにどうして…。
ヴォクシーもそう。
最近のトヨタ車のウネウネした感じ、嫌だな。
顔なんて変えなきゃいけないから変えてみましたみたいなw後ろは後ろで縦じゃ代わり映えしないから横にしてみました感が満載だなw
ぶつけた後の顔だなこれは
ワイドエアロボディって。。。
とりあえずディーラーに見に行ってきた。ちょうど運ばれてきたばかりの
1.8Sがあったので営業さんとアレコレ話してきたが……
・人それぞれですが1.8SはFパンパーのデザインがいまいち。
・ヘッドライトは現行ステップワゴンみたいにデメキン成形。
・シートは以前に比べて厚めの座り心地+素材が柔らか。
・ダッシュボード上部の素材や質感は同じ。
・ダッシュボード下部とドアトリムは表面模様を若干変更。
・メーターフード上に設置された吹き出し口はどうなのよ?
・テールランプはバルブ式だが、レンズの模様のせいかLEDっぽく見えるw
で、今回話をしていて出たのは2.0Gが写真写り良い(笑)
とりあえず初期1.8XSからストか新ウィッシュに乗り換え予定で家族会議中。
ストも5月にMCなので週末にホンダで内部資料を見せて貰う予定だが、
嫁は2.0GかZ買っとけと言ってる……
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 18:43:08 ID:/2elF4730
日産のウイングロードに似てるなぁ
フロントフェイス見てこれ思い出した
_,,....,,_
-''"::::::::::::::::\
ヽ::::::::::::::::::::::::::::\ おお、こわいこわい
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi rr=-, r=;ァ .| .|、i .||
`! !/レi' rr=-, r=;ァ レ'i ノ !Y!  ̄  ̄ 「 !ノ i |
,' ノ !  ̄  ̄ i .レ' L.',. 'ー=-' L」 ノ| .|
( ,ハ 'ー=-' 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ
帰りに実車みてきた
なんか実物だと思ったより全然良いね
中身に関しては進化してるな
ハンドルは旧型はちゃちかったけど新型は〇
吹き出し口は意味不明wまぁあるから目立つけど、なかったら殺風景なのか?
ごつい割に7速で燃費よしは良いね
なぜにEXILE
>>449 EXILEって以前は7人だっけ?
実はその人数で7人乗りをアピールするつもりが、14人に増えて
広告展開涙目って事は無いよなwww
いや、まぢでEXILE起用には違和感あるよな。
>171
> リアサストーションビームで、回らないエンジンでどうやってスポーツするの?w
2.0Zはダブルウィッシュボーン。
Zにいたってはデフォで6人乗りじゃなかったっけ
先代の方がまともに見えてしまうじゃないかこれは・・・
つーかあんな所にエアコンスイッチ設けるって・・・助手席から操作するのか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 00:00:31 ID:m+UiflJQO
あげ
>>450 先代も、
宇多田→中田ネェさんとゴリ押し歌手のコラボって感じだったし
新型も流れでエイベックスと長期で組んだんじゃね?
そういうCM展開も含めて初代(前期)よりも見劣りするよな
旧型と比べると総排気量を落としつつ出力は若干上がってるのか
でもトランスミッション回りは変化無しで、重量はちょっとアップか
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 02:15:04 ID:7DoWY2gtO
昨日現物見ました。 すごくカッコ悪いトヨタデザイン。 どんな馬鹿が買うのですか?
ホント、最近酷いな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 07:53:03 ID:FVhjDIor0
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462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 09:29:47 ID:cgIFwQ3yO
cmはDAIGOにウィッシュウィッシュ言わせておけばよかったのに
残念ながら待った甲斐がありませんでした。
フロントは昔乗ってたカレンみたいで悪くないんですが、
いくらなんでもリアがアベニールってのに萎えました...
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 11:06:41 ID:DqvciwbzO
そんなに酷いのか…
誰かリアビューの画像貼って下さい!
車はケツで決まる
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 14:23:45 ID:DqvciwbzO
>>465 Thanksヾ(=^▽^=)ノ
現行のオデッセイに似てるね(笑)
ストリームみたいなフットライトあるかな?
>467
ディーラーオプションで\15,750
どう見ても格好悪すぎる。初代の方がいいだろ
俺も初代の方がデザインがいいと思った
2代目はFMCした『ウィッシュ』に見えない
いつのまにプレマシーがMCしたんだろうって思われそう
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 18:15:37 ID:AIOJRPTx0
これは大人のデザインだな。
イプサムから乗り換えようかな。
おとなのふりかけ並のデザインだな・・・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 19:36:59 ID:V4YulOIE0
どうせ売れるんだから放置で良いと思う
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 19:41:47 ID:JVWRw0KtO
値引きは〜?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 22:17:46 ID:KphmK5kq0
車両本体からは5万だよ。あとは、オプションからの値引きを頑張ってみては。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 01:19:43 ID:srrVa22MO
初代より全然良くなっただろ。
個人的には好きだ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 01:20:25 ID:4FuBNQD+0
ほとんどウイングロード7人乗りですね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 02:30:03 ID:EZnN5q3mO
これマツダの車だろ?
初代前期2.0Z乗りだけど後期でカッコ悪くなるわ
とても乗り変える気になんね
エスティマはカッコイイのにな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 03:19:41 ID:sNo8LqjgO
俺の親父が初代1.8エアロスポーツに乗ってるが
新型を見たら、初代も批判されたがまだマシだったと思う。
どう見てもデザインが退化してる。
しかも今度のは、内装の窓枠が鉄ムキ出しで、外板色まる見えだし。
初代では上手く隠してたのに…
あれでは、さらに内装コスト削減したのがバレバレってのが分かるし
親父も、新型はカッコ悪くていらないと言っていた。
かっこわるいな これ・・・
↑現行乗ってる奴って新型を目にすると、こうなるよね
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 06:56:58 ID:UNHQVy7xO
格好悪いとは思わないが車好きにはウケが悪いと思う
一般人には評判はいいだろうけどプリウス効果で思ったより売れないと思う
新ストリームみたいに賛否両論ありそうな顔だな・・・・・
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 09:11:44 ID:gu8MPpQ70
いやいや、デザインは現代風になったでしょ。
時代的に初代のマッタリしたフロントのデザインは残せないだろ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 09:23:27 ID:wS1E5pL+O
内装のサッシュ、ボディー色むき出しなのは安っぽいね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 09:33:45 ID:buuQcOnP0
インパネの空調ダクトのデザイン、最悪ダサすぎだよ。
助手席側と高さ位置が20cmくらい段差になってる。
冷気顔面だけに噴出してどうするんだよ。
あのダクト、土偶かエイリアンみたいだな
葬式会場はどちらでしょうか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 11:05:12 ID:SOHwsMWCO
これならアイシスのが全然かっこいい!
エスティマはかっこよくなったのに
これじゃ・・・。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 11:57:05 ID:sNo8LqjgO
>>480で書いた者です。
どうでもいいが、俺は現行前期エスティマ2.4アエラスGエディを
無理して36回ローンで買った馬鹿だが
やっぱこの車ではデカ過ぎた…
本当は初代ウィッシュにしようと思ったが
親子で同じ車では変だし、それだったら新型の様子を見て、乗り換えようと思ってたのに、残念です。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:09:26 ID:0aUny27c0
新型のデザインはウィングロード+プレマシーって感じだな。
さすがトヨタはパクリ・・・w
全然売れないウイングロードやプレマシーをパクるような愚かなことはしないと思うがw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:15:30 ID:C7TP1vP9O
つーかマーク×ジオみたいwセンス悪いな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:29:18 ID:rffcMjPO0
最寄のネッツ店から送ってきた案内に「FFミニバンを越えたFRスポーツの走り」と書かれていて失笑したわ。
何でFF車でしかもFFミニバンでFRスポーツとか謳ってんねんって感じ。
>>494 影の薄い車のデザインを拝借して、物量作戦でバラまいて
あれはトヨタオリジナルだと言い張るのも得意なんですが。
見てきた
実車はカッコイイね
フロントはプレマシーやエスティマっていうよりは、
ステップワゴンの上下寸法を薄くしたカンジかな
そのあとカタログ見たら、写真はやっぱり超かっこ悪いな
s15シルビアみたいなライトでかっこいいね
僕は買いますよ
今ガチでコンビニのバイトがんばってます
新ウィッシュも新プリウスも、所詮はマイナーチェンジ車だから秋田。
イメージとデザインの注目性から言うと、俺はインサイトだな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 06:52:43 ID:sjNW7HZD0
>>491 ええ? あれが格好良いの?
お前センス悪いなぁ・・・
まぁ世の中広いから、いろんな人がいるよねぇ(苦笑)
最近のトヨタの車は、デザイン的に良くない。ガッカリだよ!
しばらく現行(もう旧型か)乗って様子を見るよ。
この車目標の年間1万台、余裕で突破できる勢いみたいだってね
相当売れて予想以上って営業が喜んでた
俺も5月末納車予定
月間販売目標が6000台で、当初1か月の受注目標は1万台以上。
あまりに売れないので、目標値の方を大幅に下げたのかwww
この景気で目標下げでwwwって恥ずかしいからやめてねw
好みじゃないけど時代に合わせて今風のマスクになったと思うけどな。
リアはなんか変だけど。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 17:22:25 ID:9QerTCVN0
フロントとリヤノデザインが少し変わっただけで誤魔化されている気がする。
ドアとか前のと同じのじゃないの?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 18:52:50 ID:WzWGORgN0
この少子化時代に3列目なんか誰も乗らないのに
これさえなきゃあと10万安くなる。
でなきゃかるでな復活おrフィールダー2g出せよ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 19:55:17 ID:VPNbIPRy0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 20:17:50 ID:b4WC/LhJ0
ここ初代海苔の妬みばっかじゃん
アムラックスで観てきたがかなり良かったよ
特にグレイティッシュなんたらって新色は実物のが格好良かった
早く欲しいが五月末か6月になるんだよなあ
つか人がやたらウィッシュの展示場にいてゆっくり観れなかったな
>>510 このメーターはヒドイな。。
ガソリンの残量の目安が大ざっぱ過ぎだろ・・
それに右の棒も酷いな
>>510 これは酷い・・・
初期モデルをあと5年乗る事をここに誓うわw
あとこの値段ならプレマシーの方がお値打ち感があるな。値引きも大きいしw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 21:19:14 ID:sjNW7HZD0
どうせマツダとか買う気無い癖にw
どこかで見たようなガソリンメーターだと思ったらオートバックスで車検の時に出た代車のミラにソックリだ
どうせ 格好悪くてもダセーメータでも
売れるんでしょ?
世の中大勢に飲まれる仕組みになってる
どうあがいても売れるものは売れてしまうし
売れないものは売れない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 22:53:47 ID:BaxiH6SJ0
変わらないって言ってる人って、車に詳しくないのだろうか?
細かいところとか、すごく変わってるし、デザインも前の型に比べたら
すごいスタイリッシュになってると思うよ。
>>480 パパのことはどうでもいいんだよ厨房がw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 00:02:04 ID:2A/O8mN30
エクステリアはともかく、センターメーターは劣化してるだろw
メーター類は質感はもとより、レイアウトも酷いな…。
入るところに並べてみましたって感じで、デザイン性のかけらもない。
速度メーターは一番見る頻度が高いから、真正面に配置して欲しかったなぁ。
なんで燃料計が真ん中なんだぜ?
>>520 誰一人変わってないなんて言ってないし
ダメな方にすごく変わってるから大問題
まぁこれをスタイリッシュなんて言うのはトヨタ関係者だけだよな
昔ナディアを美しすぎる車とか言ってたの思い出した
公式の3Dなんとかが見られないぞw
Win2k,XP,Vista全部試したが、全滅w
必要と書いてあるツールを全て入れたのによー、何やってんだトヨタw
>>526 3Dは糞だが、みれないのをトヨタのせいにしてるお前が一番の糞だな
社員乙。夜勤ですか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 07:37:44 ID:etZ4S6xUO
トヨタだから売れる罠。トヨタだから買う罠。
コレに陥ってる人が多いからトヨタはこれからも安泰ですな。羨ましい
>>530 先週末にストリーム2.0RSZと新ウィッシュ1.8Sに乗ってきた。
ちなみに今は初代ウィッシュの前期1.8X-Sに乗っている。
■ストリームの感想
・外観は俺好み。妻はテールランプの処理が好みではないらしい。
・内装の質感は値段相応かな。シート表皮の質はストの方が上。
・前席ヘッドレストは妻から駄目出し。あと前席は横方向の間隔が狭い気がする。
・AC廻りのスイッチ類はゴテゴテしていなくてスッキリ。
・助手席を目一杯後ろに下げた状態で2列目に座ると、膝廻りが窮屈。
・内側ドアハンドル周辺の素材がペタペタと引っ付くような感じで微妙。
・運転していて、ハンドリングは楽しい。エンジンも滑らかだしアイドル時も静か。
■ウィッシュ 1.8S
・外見は散々言われているが他社に似ている面がチラホラ。トヨタで言えば
エスティマとイプサムを混ぜて成形しましたーというところか?
・内装の質感はパーツの合いが今一。これは最近のトヨタ車で目立つ気がする。
・シートは表皮の材質が柔らかめになって、妻には好評。
・メーターフード上部のエアコン吹き出し口は微妙。
・ACスイッチ廻りはあんなにスイッチいるのか?まぁ、滅多に触らないけどさ。
・助手席を目一杯下げた状態でも、2列目は膝廻りに余裕あり。この辺は妻に好印象らしい。
・三列目?そんなモノ飾りですよ
・Aピラー周辺の視界は若干良くなったが、目糞鼻糞程度
・ハンドリングは気持ちダルい気もした。D型ハンドルは扱いやすいと思う。
・エンジンは確実に静かでスムーズな加速。
で結局MC後ストと悩んだ末、妻の希望も取り入れウィッシュ 2.0Zを契約。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 19:51:46 ID:akYxizVL0
ウィッシュの2L試乗しないで決めるって何も悩んでねーんじゃね?
トヨタに限らずだけどメーカーは国内市場をバカにしてるよな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 20:07:34 ID:sYgTDOZ20
馬鹿にしてないと思うよ。
エアロとか幼稚な装備を喜んでいる低学歴が多いから
それに合わせてるだけ。
>>530 ストリームひどいな・・・
これならウィッシュのほうが断然いいわ
まあ部品ごとに比較すれば
誰もがウィッシュ買って当然なんだがな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:25:54 ID:zh5HiTdA0
CM見て、WISH劣化しすぎワロタwww
>>536 メーターだってグレードごとに違う
重箱の隅を叩く様なことしてて恥ずかしくないか?
冷静にひとつひとつ比較してみろよ
>>536 メーターなんて情報を正確に表示していれば問題なし。
どの辺が手抜きなんだい?
あ、単に外見だけ気にするガキでしたかw
>>539 みっともないからやめなよ。
質感って言葉しってる?
軽以下の値段不相応のメーターがついてるんだからさ
>>541 メーターしか突っ込めないなんて愚か過ぎるwwwww
冷静にひとつひとつ比較してみろよ
>>526 俺はFireFoxが非対応の時点でやめた
>>541 同一条件で撮影されていないモノを見比べて
質感がどうとか語る意味あるの?
車の価値はメーターで決まりますよね〜
基地害は放置でww
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:58:58 ID:BnlqjW8UO
値引きは〜?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 17:06:40 ID:Fjqim3DkO
このタイミングでウィッシュなんか絶対売れないだろ
今売れるのは税免対象の車だけだ
>>547 ハイブリッド車のように全額では無いが、たしか50%減税だよ<新ウィッシュ
でも確かに発売タイミングは悪すぎ。全チャンネル販売のプリウスが5月なので
7人乗り必須で無ければプリウスに客は流れているそうだ。
まぢでネッツの営業さんは販売戦略を恨んでいたわ。
で、実際売れてるのかい?プリは予約だけで1万台らしいが
初代WISHって使いやすいサイズがいいかんじ〜
でも乗った感じはプレマシーのほうがいいかんじ〜
すっげ〜悩んだ末2代目WISHを待つかと思ったら、
これかよ〜
初代のほうがいいじゃん。
と個人的には思うのであった。
「誰もがウィッシュ買って当然」とか頭の悪い発言するなよ・・
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:22:35 ID:ZeJ9FB4f0
>>551 誰もがウィッシュ買って当然
頭の悪いお前が言うなよwwwww
10万円引きで買えるかもね!
政府・与党が追加景気対策に盛り込む、自動車の買い替え促進策が7日、
明らかになった。
政府筋によると、13年以上経過した自動車を廃車にして、新車に買い替える際に
1台あたり最大25万円の奨励金を出す。
古い車の買い替えでない場合でも、低燃費車の新車購入費用を1台あたり最大
10万円補助する。財政支出は3700億円規模に上る見通しだ。
具体的には、購入後13年以上経過した自動車を廃車して、新車を買う場合には、
普通・小型車で1台あたり25万円、軽自動車は12・5万円の奨励金を出す。
また、購入後13年に満たなくても、2010年度の燃費目標基準を15%以上
達成した車を購入する場合、普通・小型車で1台あたり10万円、軽自動車は
5万円を補助する。
トラック、バスにも購入後13年以上たった車の買い替えには、
補助金を導入する方針だ。
ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090408-OYT1T00330.htm?from=main1
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:43:07 ID:LyRNAcg50
虫唾がはしるだささだね
新WISHずっと待ってたけど、外観の酷さにがっかりです。
でも、それでも良いと思ってた。トヨタの品質の高さは伊達じゃないと思ってるので。
ただ、運転席、助手席双方ともエアコン吹き出し口のあのデザインはあり得ない(泣)
外は運転してる分には見えないから我慢できるとしても、この先何年もずっとあの変な
吹き出し口のデザインを見ながら運転するのかと思うと...
正直、我慢し続ける自信がありません。週末、ホンダに行ってみます。新WISHファンごめん。
初代もコピーだったけどストリームより時代を進めた+綺麗にしてあった
ストリームのMC後モデルみたいなもんだった
でも2代目は劣化コピーとしか言わざるを得ない・・・
お手本がなくなったらこんなにも迷走してしまうのか
>>550 どう間違ってもツダは買わないから宣伝するだけ無駄
まー俺の中の比較対象にプレマシーは入らないわw
ウィッシュかストリームだな
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:20:57 ID:KktmDJKw0
>>551 誰もが買うとか言う時点で、物事を客観的に見ることのできないトヨタ厨なんだから
スルーしとけ
>>555 シャープのマイナスイオンを積極的に浴びせたくてああいう造形になったのかな?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 18:06:38 ID:fkBCMfZAO
追加景気対策は、いつから施行されるのか、どなたか教えて下さい。
>>561 まだ国会に提出されていないし、本格審議は5月連休明けからと言われているから
またまだ先でしょ。というか、審議すらされていないのに施行はいつですかという
質問はナンセンスだと思うけどね。
>>561 あれは値引き減らされるだけだから
自動車会社に税金差し上げるようなもんだ
>>560 ドライヤー代わりになると便利と言った女性社員のアイデアを採用しています
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:52:34 ID:JGr1jxDm0
新型ゴルフのAピラーの位置角度が先代とまったく同じであることを考えるとそういうモデルチェンジで良かったのではないかと思う
キャリーオーバーと言うよりスキンチェンジだもんな
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 07:36:25 ID:CVdNItG1O
追加経済対策、さかのぼって施行されるのかな?予想通り。。。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 12:30:12 ID:S+WxPok6O
なんでEXILEなのかな〜?
どの辺の年齢層をターゲットにしてるわけ?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 12:35:14 ID:HFp98StZ0
政府、新車購入補助遡及 4月10日に適用開始
政府は、追加経済対策に盛り込む新車購入補助制度の適用開始日を4月10日とする方針を固めた。
当初は4月1日も検討したが「買い控え対策としては、
対策の決定日から遡及(そきゅう)適用すれば十分」(政府筋)というのが主な理由。
すでに下取り車の査定や廃車処理が済んだ取引を多く含めると、制度の円滑な実施に支障が出ることも懸念したと見られる。
2009.4.10
http://www.njd.jp/main/20090410-002.html
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 16:23:49 ID:lRgkuV7pO
>>569 フィットやその他コンパクトの女性購入層に無理をさせるため
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 16:37:30 ID:ryh3JJXuO
ここの住民にも不評なのか。
ウィングロードのテールとプレマシーのヘッドライトを流用したような感じだもんな。
どう見ても初代の方がよかった。
CMのEXILE(笑)も寒いし
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 18:03:45 ID:p0TJNgQs0
5人乗りはいつ出るんだ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 23:35:49 ID:VrODg+i60
中身はストよりいいだろうが、たしかにスタイルは残念すぎる
三列目と四駆必要でなかったらプリウス考えた方が良いんじゃないかと
走りも燃費も完敗だし
俺は実車見てコロっと変わった派
俺は初代の2.0Z乗りだけど
実車を見て試乗してみて余計にダメだと思った派
車の色で黒は好きなほうだし実際ほとんどの車種でかっこ良く見える事が多いが
黒ウイッシュの展示車みてあれはないと思ってしまった。
なんつーか、エスティマを押しつぶした感じ?
燃費が38km/Lに届かなくていいから
このクルマにハイブリッドって出ないのかなぁ。
これだけハイブリッドが伸びてくると、ガソリンエンジンだけの
クルマ買うのも今更だなぁ、と思ってしまう。
大人しくまた他社のパクっときゃ良かったのに終わったな。
ああ・・・人糞デザインのウィングロードをパクッたのか・・・
プアマンズエスティマにも見えるし
逆に高級ウィングロードにも見える微妙なデザイン
みんなが言ってるとおりだけど、飽きないかもね
飽きるという言葉を使うには、まず気に入った状態や、面白いと思う状態がないと…
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 08:09:55 ID:2PQduzXNO
乗ってびっくりしたのがメーターのデキとその上のエアコンのインパネとのバランスの悪さ。
とても新型とは思えない ̄|_|○
シートは重厚感が増して乗り心地が良くなった、女性には好評だろうね
車内空間に関しては斜め頭上が狭く圧迫感を感じる、横幅もストリームより若干タイトに絞られてる
クリーンでさわやかなCMと車が全く調和してないwwwwwwww
584 :
(^o^)/:2009/04/11(土) 10:35:30 ID:Yk0KpklJ0
きなくさい犯罪のイメージだーね
>372
直4はバルブマチックでV6以上は直噴にしたんじゃないかな?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 12:17:40 ID:qDp452jZ0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 12:22:46 ID:urunu2hI0
>>586 素直にかっこいいな。
悩んでたけどストリームにするわ
>586
高出力化と環境性能を両立する「進化型VTECエンジン」を開発
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/4060925d.html >吸気バルブの連続可変制御により、運転状況にあわせたリフト量と位相の最適制御が可能となり、吸気の充填効率が向上し、回転域全域での大幅なトルク向上を実現した。
>また、中低負荷領域では、バルブを低リフトとし、早く閉じることでポンピングロスを低減して燃費を向上している。
ウィッシュはバルブマチックが採用されてるけど、ホンダは進化型VTECの採用はまだなのかな?
悩むまもなくストリーム
>>586 おまえ何個のスレにそのコピペしまくってんだ?
通報しとくぞ
嫁が懇意にしているデラに試乗車が来たらしい。今度乗ってくる。
ところで、この車の「売り」って何だろう?
豊田のWISH ってこと
それだけ
あ、二列目セパレートがあったか
>>592 やっぱりそれだけなのかなあ。プレマシー見に行ったた時は店長自ら運転の楽しさや足まわり、ボディ剛性について熱く語ってたし、
フリード見た時は経済性と取り回しやすさを押してたなあ。
ウィッシュのカタログ見ても、どんな車なのかがイマイチ伝わって来ない。
まだあるぞ
・ストリームの値引きが大きくなる ←これが最重要
>590
必死チェッカーで調べたら2つだった、他の板は知らない。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 02:38:46 ID:sncs090GO
>>591 今日試乗して来たがコレと言った売りは無い
まぁそれは豊田車全体に言えるけどな
>>586 なんだよ5シーターのミニバンって?
ホンダ気が狂ったのか?
>>598 ミニバンと言うより、ワゴン車として欲しいと言うことだよ。
長尺物を車内に積み込むことが前提な人は一定数居る。
>>598 使えない3列目とか言ってて無くしたら叩くヨタ坊
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 16:00:20 ID:theUCbnJ0
乗ってみたら意外とよかった。乗りやすいとすなおに思った。
カーブは曲がりずらかったが・・・
あまり売れておらず、今日行ったディーラーでまだ一台しか売れてないみたい笑
見積もりしたら15万近く値引きしてくれた。
ちょっと悩んでる。
>>600 ミニバンじゃなくてライトバンを名乗れってこと
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 18:38:07 ID:dYaYH0TXO
>>601 うちのディーラーは、すごい売れてるって言ってたよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:01:10 ID:WJT8JiOuO
ウィッシュはナビ常備してるのですか?
ストリームはナビオプションでしょうか?
>>604 そんな事はそれぞれの公式Webを見ればすぐ分かることだと思うけどな。
ナビエディションとかの特別仕様車以外は、両車共にオプションだよ。
二十歳がウィッシュってどうなんだ?
やめとけ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:53:18 ID:WJT8JiOuO
20歳がウィッシュは正直おっさんくせーw
時間がたてば見慣れてくるかと思ってたが未だ見慣れず・・・
二十歳に分相応な車ってなんだ?
ニートなら自転車
まともに働いてて独身ならお好きな車でok
自分の本当に乗りたい車を選べる時は案外少ないもんだよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 08:26:02 ID:oTrrHD2PO
>>609 盗用多に乗ること自体DQNかおっさんか犯罪者ぐらいだろ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 09:35:25 ID:HWSAa67dO
二十歳のセンスならストリームのデザインと走りに惹かれるもんだろ
その歳でウィッシュがいいってのは車の知識や興味や思い入れがないって思われるよ
独身でまともに働いてる
ストリームも良いと思ったわ
すごく悩む
悩むぐらいならストリーム
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 10:29:18 ID:HeVolSjdO
二十前半だが
ウィッシュ買った
思う感覚は人それぞれ
新型WISHはエクステリアもイマイチだが、
内装が終わってるなw
ていうか初代前期に比べてやっつけ仕事すぎだろ・・
フルモデルチェンジというよりマイナーチェンジレベル。
オレの前期WISH、このままあと5年乗り続けるのかw
初代前期1.8X-Sモデルに乗っているが、新2.0Zをオーダーした。
内装に関しては値段相応でしょ、どちらも。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 11:53:08 ID:HeVolSjdO
18S買った。
四駆じゃなきゃだめだからな
乗り心地はストリームより良かったのは俺だけ?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 12:11:02 ID:V17keVZY0
CVTの加速ってどう?
楽しい?
>>620 みんから見ると試乗したほとんどが乗り心地とエンジンに関しては進化を実感できるみたいに書いてあるよ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 19:21:45 ID:AbPtGSWE0
ボディ色はパールかグレイッシュティールメタリックが気になる。ブラックはダメだ。
それと、今回Xは5ナンバーでSは3ナンバーなんだけど、SはXに比べて車幅広く見えないんだけどなぜ?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 19:33:37 ID:4x2w7RyX0
WISH乗ってるけどスト乗るくらいならオデ乗る
>>623 >SはXに比べて車幅広く見えないんだけどなぜ?
Sはフロントフェンダーを片側12.5ミリ膨らませただけだしね。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 19:45:44 ID:AbPtGSWE0
>>625 623だけど、ありがとう。
あぁぁ、やっちまったな! 見た目わからず12.5oだけのために税金↑かよ!
>>626 一体いつの時代の人なのよ(笑)
今は排気量別で金額が決まるんですよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:40:34 ID:QggrGs6i0
やっちまったなwwwwwwwwwww
主にシートの改良により乗り心地が良くなり
バルブマチックのおかげでエンジン性能が向上した。
しかし、悲しいかな旧型サス・シャーシ継続使用とヘンテコデザインのおかげで
コーナリング性能はほとんど旧態依然で居住性にいたっては
頭上空間がむしろ悪化の方向へ。
居住性よりもボディデザインを優先(?)し
ウイッシュに乗る層は運転する楽しさより乗り心地を重視すると
トヨタの開発主査は考えたのだろうな。
1800のS試乗してきたが加速CVTにも関わらず途中で伸び悩んでた、そこすぎるとまた加速始めるんだがムチャクチャ違和感あった、ストリームの1800もついでに乗って来たけど出足はウィッシュの方が良かったけどその後は完全にストリームの方が良かった、マジ悩む
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 16:06:27 ID:NYnwIzYh0
雑誌にストリームMC6月にあると載ってたけど、バンパーやテールランプなどの形をかなり変えてくるようだね。なかなか格好良かったよ。
たぶん、新型WISHを意識して同じような時期にしたのかな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 16:35:50 ID:KMB6a9E+0
2.0のZの走りはどうなの?
リアサスは他グレードとは違うけど。
ストリームも2代目でて3年だしもともとMCの時期だろ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 19:25:09 ID:mbMTmrL20
>>633 旧型の2.0Z乗りだけど、1.8系とはかなり違うと思うよ。(1.8は試乗だけだが、ここでかなり酷評されてるからそれなり?)
スープラからのエコ的乗り換えだったけど、2.0Zの高速はかなり安定してる。
リアのサスペンション構造だけでなく、フロントもコイル・ダンパーだけは違うんじゃないかな?
結構Rのある地方の高速道路でもリミッター作動するまで平気で踏める脚は全然あるよ。
もちろんその状況でもVSCが作動した事は一度も無いから脚そのものがいいんだと思う!
サイズ的にも価格的にも他に劣る小型ミニバンかもしれないけど2.0Zの脚はかなりいい方だと思う。
少なくとも当時のストリームのアブソルートよりはエンジンも脚も装備も上。
でも普通にナビとか前後カメラとか色々オプションつけたら300万円軽く超えたけどね!
新型に乗ってないから分からないけど…あくまでも旧型の感想です!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:11:39 ID:nwe+vQir0
でも失敗D4エンジンでしょ?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:44:10 ID:mbMTmrL20
>>636 D4-Sに比べりゃ失敗かも知れないが、それなりに速けりゃ文句ないじゃない!
EGR内部の今の状態は分からんが?今のところノントラブル。
ストリームアブソルート(直噴撤退したホンダ)みたいにマフラーから黒煙なんて出ないよ!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:09:18 ID:8Bozl7HrO
いいなぁ2.0乗りたいな
雪国だから四駆しか乗れない
なんで2.0に四駆ないんだろ?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:23:27 ID:MKXYjvvm0
>>635 リアのサスがDボーンでということで随分変わるんですね。
実家のD4エンジン
12万キロ。問題なしですよ。
ディーラーの人がよくケアしてくれるみたい
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 06:44:48 ID:7zqMRInYO
>>639俺豪雪地帯にすんでる。
四駆しか乗れない?
君の運転下手くそなだけ
四駆とニ駆の違いは発信だけ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 07:15:33 ID:LHi0Jd500
>>642 はぁ? お前運転したことあんのか?
無知さらして恥ずかしい奴だぁ。
4駆性能が重要なら素直にスバル車買えばいいのに
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 12:31:25 ID:1xs77xdJO
642
坂とかあれば無理だろFFじゃ
646 :
642:2009/04/16(木) 12:33:58 ID:7zqMRInYO
647 :
642:2009/04/16(木) 12:35:01 ID:7zqMRInYO
648 :
642:2009/04/16(木) 12:36:10 ID:7zqMRInYO
違いは発進だけwww
つ神経科
雪国の連中が全員四駆なわけないからFFでも大して問題ないだろ
昔アルデオのFF乗ってたが雪道さほど苦ではなかったぞ
今はクルーガーの四駆乗っててそりゃまあ雪道だいぶ楽だけどな
来月ウィッシュの1.8SのFFに乗り換えるけど性能的には問題ないんじゃね?
よほど劣悪な路面じゃない限りスキー場行く程度なら雪道でもスタッドレスはいてりゃ普通に大丈夫だろ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:44:41 ID:1xs77xdJO
スキーとか行くなら四駆じゃなきゃってディーラーに言われたからな
思い切って2.0Z買えばよかったかも
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:53:54 ID:Ghav0btO0
やはり不人気車クソリームに乗ってる雑魚どもが湧いてやがるなw
新型ウィッシュが圧勝するのは目に見えている。
後悔しない選択とは?
ま、性能でも見比べてみればおのずと答えはでるがな。
内装の質感とか差がありすぎw
減税も受けられる新型ウィッシュ最高。
なんというスタイル。
この車は間違いなく売れないw
それでもトヨタってことで一定数は売れるとは思うけど。
おまいらのなけなしの金で買っとけ。
なんか変な雪道議論になってるから、長文で失礼します!
>>652さんへ
>>635のリミッター野郎本人です!
私はスキー場に行かないし、地元も少し雪が降って翌々日の朝に日影がアイスバーンってな時が
年に1〜2回あるかな?という地域。(雪や氷の道の走行割合が年1%以下の地域)
だから普通に2.0Z選んだけど…
豪雪地帯とかスキー・スノボ愛好者とか…雪道での走破性を少なからず求める必要があったなら、
652さんの選択は間違ってないと思うよ。旧型で4WDにVSC付ければある意味充分じゃないかな?
4WDは重いしコーナーリングとか中間加速とかのキビキビした動きは普通にどの車も2WDより鈍いけど、
それをWISHで実感するだけのドライビングをするユーザーなんてほとんど(99.9%)いないと思う。
出足のトラクションもドライなら2WDも4WDも変わらない(そんな強力な動力性能はWISHにないから)
2.0Z乗りでリミッターにブチ当てたユーザーも、多分だけど…ほとんどいないと思う。
公道で180km/hまで加速するには2.0Zだとそれなりに時間が掛かるからね!
自分はどちらかというと高速安定性などの走行性能というより、いざという時の危険回避能力とか
キビキビした運動性能を優先したかったから1.8じゃなくて2.0Zを選んだだけなんで。
ただ、ドライは1.8系よりかなり速い。排気量というよりフロント含めた足回り(タイヤも)の差でね!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:56:35 ID:GmydIV360
パクパクパクパク、パクリッシュッ!!!!
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 00:49:32 ID:+oELhFVb0
>>656 パクられただけで、いとも簡単に無残に潰された初代ストリーム!
似たようなものをトヨタに造られると、とたんに売れなくなるホンダ車!
今回はパクられもせずトヨタに相手にもされなかったストリーム!
って言えばいいの?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 01:02:16 ID:vq1Rfl3Q0
パクパクパクパク、パクリッシュッ!!!!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 04:54:20 ID:RnSsHTX2O
インサイトでプリウスパクったくせに
今のプレアリ系にも共通しているのだが何で4駆は1.8なんだろ?
その前のコロナカリナは2.0。
カルディナ4駆も2.0←今乗ってるやつ。
パワーに余裕あった方が。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:45:50 ID:qSILT4qcO
やはり200cc違うだけで変わる?
初歩的ですんません
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 09:08:15 ID:Vi3hswqLO
新型見たけど、サッシュの内側は塗装色そのままだし、リアランプは電球に戻しているしコスト削減が目立つな。
>>661 全然違いますよ
スクーター四台分ですから
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 12:58:37 ID:+oELhFVb0
>>661 日常の通常使用範囲での使い勝手で特に重要視されるのはトルクだけど。。。
これについては、たった200cc差なんて全く気にしなくてOKだよ。
WISHの場合…プラスアルファでスポーティーさを持たせたのがZだから。
これは200cc大きいエンジンというより、しっかりしたサスペンションや17インチタイヤによって
格段に違う走行性能を出しただけ!仮に2.0Zに1.8エンジン載せても十分速いんじゃない!
>>661 だいぶ違う
ただ、WISHよりストリームを買うほうがおすすry
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 13:04:57 ID:KxxaeQOo0
>>662俺もリアランプにはがっかりした。価格UPしても良いから旧型のようにLEDのほうが良かったな。
だから、まだまだ旧型に乗りつつけます
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:24:42 ID:waInzVuWO
最初に5万しか値引き出来ないと言っていたのに
値引き以外に車自体に不満な点が多々あって、購入に消極的になったらいきなり30万値引きを申し出て来たよ
マイチェンやモデルチェンジ前とかならそれぐらい普通に引くらしいが、デビューして直ぐの車の場合に30万の値引きは
社員の身内か出入りしてる業者のみの値引き額らしいが本当?
新型欲しいには欲しいが、どうも営業マンが胡散臭くて仕方ない
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:45:46 ID:NoyMXZE00
>>668 裏話聞いたけど
ライバルはストリームなんかじゃなくて
実はプリウスらしい
ウィッシュ買おうと考えていた客が
ごっそりプリウスに流れてるみたいよ
最大のライバル
プリウスに負けないように値引き枠もいきなり拡大してるんだよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:52:09 ID:yJ/7Ki9j0
ウィッシュってロールの大きさはどうなの?
背は高くはないけど。
プリウスって全チャンネル扱いだろ?
ライバルとか意味ねぇじゃん。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:55:26 ID:qSILT4qcO
確かにリアは前のほうがカッコいい!
フロントもね!!
ストリームの劣化コピー会場はこちらですか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:44:14 ID:81F8PdrI0
>653
かなりの車音痴ですね(笑)
初代イプサムをパクって初代パクリーム誕生
頭に来たトヨタが初代ウィッシュで報復
初代パクリーム完全脂肪w
その、パクリーム鳴かず飛ばずw
初代イプサムは三菱シャリオのパクリです
おろし金として有名です
キモい事件を思い出すから
イプサムの名前は二度と聞きたくないんだけど。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 07:54:52 ID:OIR3gU3jO
試乗したら乗り心地いいし出だしスムーズだった。ここらは確実にストリームより上
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:02:26 ID:RtwWQxTp0
今時、スムーズじゃない出だしの車なんてあるのかよwww
しかも、そんなの運転の仕方次第でどうにでもなるだろ(笑)
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:12:25 ID:PdVubmCt0
2.0Z試乗してきた
うーん、あまり印象に残らない車
乗り心地はしなやかな感じがするも、常に体が揺すられるようなピッチングが目立ちお世辞にもフラットとは言えない。
乗り付けた会社のフィットの方がフラット感がある。ミニバンってみなこうなのか?
ハンドリングの手ごたえも相変わらずあいまいだし、乗っていてあまり楽しくない
まあ完全な実用車かなあ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:39:22 ID:PdVubmCt0
550 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/04/18(土) 04:18:12 ID:gJvgrBPj0
ヨタ車のスポーツグレードって低速でダンパーが動かないからばたつくイメージしかないな。
ダンパーかすらコストダウンかwwww。
それにしても面のとりかたとか不恰好極まりない車だ。
551 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/04/18(土) 05:42:28 ID:oz/m1Igc0
トヨタ車にフラットな乗り心地なんて期待してはいかん
所詮、やわらかブッシュだけに頼った角丸だから、常時ゆさゆさ揺さぶられる不快なピッチングが絶えん
トヨタ車だけに乗ってると気付かないかも知れんけどね
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 09:17:39 ID:NyAWCvCl0
ウィシュに乗ってるけど兄貴のストリームの方が乗り心地やハンドリングは良いな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 09:22:20 ID:OIR3gU3jO
旧型と比べても……
あんまり変わりないかもしれんが
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:09:37 ID:+fk5GC5R0
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687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:37:57 ID:NyAWCvCl0
ウィシュに25万円高でハイブリ投入すれば売れると思うんだけどなぁ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:00:59 ID:9wA1SK8D0
元々ウィッシュはストリームのファミリー仕様だからダサくても仕方がない。
走りを楽しみたいならスト、こだわりもなく動けばよければウィッシュでいい。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:02:59 ID:i8N2oWVvO
ウィッシュのCM、正面からの画はセラみたいだな。ライトまわりが。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:23:34 ID:mOqLgmk5O
個人的にはフロントマスクが好きでないかなぁ… 中途半端な感じは否めない。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 08:46:25 ID:JFRrV/gT0
ネッツで、1.8Sの黒見たけど、、、、黒は無しだと思った。
嫁もかっこわる!! と叫んでいた。 アイシスに期待。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 09:53:23 ID:3vAmezwo0
先行受注予約で3月中旬に契約したんだけど、今だに納車時期の連絡がない。
車って登録するのにこんなに時間がかかるのかね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 09:56:01 ID:cWQc5Ckh0
>>692 いちおう人気モデルだからね
1万台以上受注きてるのだと思う
>>692 グレードによるかもね。
うちは2.0Zを4/5に契約したけど、昨日車両が完成して
25日納車という連絡がきたよ。
実車が走ってるのを見かけた
う〜ん・・
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:33:17 ID:6dLktbI70
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697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:35:22 ID:6dLktbI70
>>679 殺人ハネ逃げ車はオムツカバーことイプサム
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:43:54 ID:zBJIw8pCO
18S買ったが26日に来るよ
↑なんであんなメーターのグレードを?
4/11に契約したけど、納車予定は今月中だけど?
グレードは?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:26:10 ID:W1YO14TAO
>>701今月納車って早いね。
そんなに売れて無いのかな?
>>703 解らね、ただ4/12以降の契約組は来月納車だそうな。
来週頭に納車だけど、後悔してる俺ガイル
思ったほど燃費良くないね
おととい、ディラーいったら、納車予定の新型が
きてたよ・・・。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:09:03 ID:zBJIw8pCO
新型買ってる人って何歳くらいの人なんだろ?
おれは20代
友達スト乗ってたから被りたくなく、自然と候補から外れてウィッシュになった笑
こりゃzioと同じ道を辿るなw
社販終了の半年後には圏外・・・
zioって意外に良い車だよね。マークXって冠がついてさえいなきゃ、とても魅力的だった。
パクリ車のwishもパクリを止めるとなんだか判らない車になっちゃった。
半年後は厳しいだろうね。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:13:30 ID:cWQc5Ckh0
>>710 zioは良い車だよ
フロントグリルさえ変えてくれればw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:20:40 ID:dIPkZ/gP0
1.8Xでもエアロっぽく見えるので圏外だわ
なんで普通っぽいのがないんだろ?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 03:52:17 ID:sETF3fEFO
今日、新型契約したが、激しく後悔中。かなりの値引きで舞い上がった・・・
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 12:37:05 ID:dYwPuKDNO
なぜ後悔?笑
候補だから買ったんじゃないの?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 13:09:10 ID:6DJxLMxXO
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 15:02:21 ID:iLOVUhKK0
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こりゃ、新型は下取りに出すときも不人気車種ってことで、
下取り額がガクブルだぜw
契約しちまったが、適当なとこで手放そうかな…
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 16:33:27 ID:qKi80HyH0
>>717かえって旧型のほうが人気がでたりして。
そう言うことって他車で何度かあったよな。
220万なら絶対新型プリウスにする
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:00:16 ID:89B2HWf50
初代前期Zに乗ってるけど…
これから半年くらい経って、街で新型を結構みかけるようになってから徐々に買い替え需要が盛り上がって来るのかも?
新型が気に食わないというより…もう少しFMC遅らせてくれよ!まだ2代目ストリームと変わらない台数が売れてたし。。。
俺はまだこれが気に入ってるんだから、もう少し現行車オーナーでいたかった!が自分の本音かな。
>>719 プリウスも普通にオプションつければ軽ーく300万円超えちゃうよね!
俺的にプリウスの最大の欠点は室内空間が無さ過ぎて、人を乗せる以外の用途の多様性に欠けるから、
選択肢には入ってこないだけなんだけど。
WISHもオンライン見積もりで今の俺のクルマと同じ仕様にしたら総額340万円だった。先代は310万円で買った!
半年後かMC(多分2年後)後に売れるのかな?ひょっとしてこのモデルのFMCってストリーム並に早まるのかもね!
正常進化はしているから、現WISHのユーザーは買い換えたくなるだろうね。
ただし純粋にこの車を見たときに、多員数乗車や走行性能,サイズ,価格等、現時点で他の車に対して優れている点、この車を選ぶ理由が見出しにくくなった。
中庸もいいが、一言で言えば商品として中途半端なイメージだ。
デザイン、別に悪くないと思っている。旧型の丸みを帯びた感じがイヤだったんで・・・。
(こればっかりは人それぞれだね)
ストリームも候補だけど6月にマイナーチェンジがあるとお店の人もいっていたし、
値段はかなり引いてくれたけど(RSZ1.8で、30万強)、サイドエアバッグや横滑り
防止機能をつけるとウィッシュの方が割安になる。
つーこって、ウィッシュ買うわ、この土曜に。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 07:11:55 ID:MdS+5I6mO
>>715 値引きは、20台中間だったので、はいはいって感じで帰ろうと思ったが、下取り車の税金持ちます!って言葉に釣られた。考えれば値引きと同じなんだけどね。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 07:18:17 ID:2gJitfAA0
1.8Sにしようと思ったが
2.0Gのエアロのほうがかっこよく見えてきた。
メーターもオプティトロンだし
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 08:28:22 ID:lQO0J8FZ0
>>723もう25万円ぐらいの値引きだすってかなり売れてないのね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 08:42:07 ID:Zk0iP4uSO
13年以上経過した古い車を廃車して新車を購入すれば25マンの補助金。
古い車の買い替えでなくても2010年度の燃費基準を達成した車の購入なら10マンの補助金。
この法案が成立すれば4月8日にさかのぼって適用されると報道されてるから
新型ウィッシュのユーザーは25マン、10マンかどちらかの恩恵があると理解していいのかな。
そうだとしたら早く法案が成立して欲しいよね。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:11:16 ID:W5EuQcOP0
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>>725 車壊れて検討中だけど
聞いてると売れてないみたい
2WD しか知らんけど
ウィッシュ(税50%OFF)に対して
6人以上ならボクシー(税75%OFF)
5人以下ならプリウス(税100%OFF)
で見積もり段階で
アウトとのことでした
>>724 ウチも2.0Gを候補に入れてMEGA WEBとかで見てきたけど、
最終的に2.0Zを契約したよ。
外見は2.0Gにモデリスタエアロを付けた奴が良かったが、
内装がグレージュしか無くてなぁ……仕方なく断念。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 13:08:04 ID:iEzuOjyf0
>>729 うらやましい!総額いくらですか?(値引きも教えて欲しいです)
>>728 1.8L 2WDなら税75%OFFだよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:46:30 ID:6dJAFYOFO
ハイブリ買えば何年経ってもガソリン代が値引きなのに
>>730 手元に見積もりがないけど支払い総額は現金200万。
オプションはマットとリアナンバーフレームだけ。
下取りは03年式ウィッシュ1.8X-Sで67万に4万上乗せ。
値引きは7万だった。
03年6月1.8X-S, 4.2万Kmで下取り70万だっつうんでほとんど衝動買い。
今まで目玉にテール縦ランプも気に入っていたし物入れの位置、数も良し、
いかさまカーボンもまぁまぁでピラーの視界以外は何の不満もなく、
6年前にストリームに決まりかけていたのに同等の車種がトヨタにあることを知って
乗った瞬間に決めた初代ウィッシュ。
新型どうみても幻滅。
初代248万と同等装備+ナビちょっといいやつで290万位で205万、4/5契約 5月末予定。
減価償却のためまぁいいかって感じだけど見るほど貧弱なデザインばかり。
営業マンがいうにはデザイナーメンバーを換えたんだってさ。 失敗だろ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 17:24:14 ID:Xi4p/0Wj0
今の車の傾向で前の見切りが悪いな、ダッシュボードがせり上がってる
738 :
731:2009/04/21(火) 18:25:05 ID:0RINxaBW0
>>732 多謝!
お恥ずかしいことながら勘違いしてました。
つーか、ノアボクでさえクリアしてるのなら軽量かつ新型バルブマチックのWISHでは
余裕だろとの先入観が・・・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:08:05 ID:iEzuOjyf0
ちょっと皆さんに質問があります。
ネッツ系ディーラーで、客とPCメールで色々とやり取りしてくれるところってありますか?
自分のとこのディーラーは電話(もちろん来店も)しか受け付けてくれない。
点検時の点検箇所の詳細な依頼項目とか・・・部品の値段の質問とか…
ディーラーが休みだったり、もう閉まってしまった時間帯とかはメール使えれば連絡は便利なんだけどな?
TOYOTAカード(銀色のメンテナンス用のカード)とかWeb Passportとかがあるんだから、それがあれば
悪戯メールは出来ないと思うけど…一切受け付けてくれないんだよな?
実際どうですか?WISHユーザーなのでここに書いてしまいました!
>>734 っていうかウィッシュと新型プリウスとではイニシャルコスト同じなんだが。
トヨタはハイブリミニバン用意してんじゃなかったっけ?
半年くらいで出たら笑うな
1年後ぐらいに発表予定だけど、サイズはラクティス程度の大きさみたいだからあんまし候補にはならんなぁ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 09:36:52 ID:74mDI1kz0
みんカラに某社外品の足回りを出している会社のブログがあるけど、業界最速とか言ってウィッシュの足回りを出してるけど本当にちゃんと走行試験とかしているのかな。
新車が出る度に速攻で足回りを発売してるけど・・・。
エグザイル(笑)
おまえら購買層はトヨタになめられすぎだろwww
こんなグループが好きなんでしょ?的なwww
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 14:58:40 ID:SpgG0WCGO
EXILE関係なくね?
乗ってみていいかしわるいかじゃないか?
2.0Zをオーディオレス考えてるんだけど、だれか前ドアのスピーカーサイズ知ってる人いない?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 00:31:00 ID:0JyqiFmy0
今週の日経ヴェリタスの記事で
上場企業の2008年度業績で
純利益が1兆2000億円にとどまったもようだ。
トヨタ自動車が08年3月期に上げた
過去最高の利益は1兆7178億円
ニッポン株式会社の利益合計が、
最盛期のトヨタ1社を下回るという異常事態になる。
赤字会社の1229は
前回の業績悪化局面の底だった01年度938社を上回る。
当時はヒト、モノ、カネの3つの余剰が重しになったが、
リストラ努力で早期のV字回復を達成した。
現在はグローバルな需要減が業績悪化の元凶で、脱出の道も険しい。
http://wavehouse.jugem.cc/?eid=1735
本体からいきなり38万円引き
発売直後だというのにスレもこの閑散ぶり・・・
いきなり38万引きというのも頷けるね。
>>739 東京だけどネット予約も、担当との打ち合わせもメール使えるよ。
ただし、担当氏もレスポンスに関しては自信もてないので、極力電話か店頭が確実って言ってたが。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 07:54:19 ID:rQpszSRqO
うp無しで38万引きとかアホかと
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 08:32:47 ID:zcQg6SVb0
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753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 11:18:03 ID:MhwKPhCNO
どうやら第1陣の納車は24〜26日になりそうだね。
>>753 大体はその期間だろうね。
ウチも25日にディーラー到着、問題がなければ26日納車。
みんカラ見ると一時納車された人もいるみたいだが。
1.8Sダサいです
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 07:44:53 ID:6r5vBSoW0
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パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪者グルマの パクリッシュ
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パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
パッパ パッパラッパ パクリッシュ 模造グルマの パクリッシュ
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♪パッパ パッパラッパ パクリッシュ 犯罪グルマの パクリッシュ
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パッパ パッパラッパ パクリッシュ 強姦グルマの パクリッシュ
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758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 13:35:45 ID:8+jFQYtP0
残念ながら旧型から新型に買い換える魅力がない。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 13:41:29 ID:21n8yB3LO
所詮はパクリ車が模様変えしただけだからな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 15:39:51 ID:8+jFQYtP0
もうウィシュがストリームに勝つ力は無い。
どちらを選べと言われれば今回はストリームだな。
試乗しても何も印象に残らん車だなあ
ウィッシュってトヨタ渾身の力作じゃないの?
EXILEが絡んでなければユーザーを騙せたのにな。
まぁ昔から言われているが商品自体で勝負できない時はCMでw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:21:53 ID:fYV8qBEt0
新型WISHがトヨタのG-BOOK mX Proのメーカーオプション車種に仲間入り出来なかった!
VOXYやノアは仲間入りしたのになぁ…
地図の自動更新とか楽だし…携帯買い換えなくて済むし…
販売店オプションのmX Proナビだとステアリングスイッチで色々な操作できないんだよね?
悩む。。。mX Proがメーカーオプションになるまではちょっと様子見!(マイナーまで待つのかな?)
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 22:39:34 ID:0aZ+NgoW0
マジェスタといい、稀に見る失敗モデルチェンジ
トヨタはプリウスのことで精一杯なのかしらん
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 08:04:28 ID:PU5EsNlI0
エコ追い風
プリウス50万台生産へ
受注好調でトヨタ
http://www.asahi.com/business/update/0425/NGY200904240015_01.html トヨタ自動車は、5月中旬に発売するハイブリッド車、新型プリウスの今年度の国内生産台数を、
約50万台とする方針を固めた。
トヨタは今年度、全車種合計で275万台程度を国内生産する見通しだが、5台に1台近くがプリウスになる。
環境意識が高まり、ハイブリッド車が自動車生産の主流車種になってきた。
新型プリウスの受注は、すでに4万台を超え、一部の販売店では注文の8割を占める。
発売時には6万台を超える勢い。2月に発売したホンダのハイブリッド車、インサイトは、
発売後1カ月で1万8千台を受注したが、これを大きく上回る。
現行プリウスの08年の国内生産台数は約30万台。トヨタは新型の好調な受注を受け、
従来33万4千台だった09年度の生産計画を、49万5千台に引き上げる。
現在、部品メーカーに対応が可能か確認中。
08年の車種別の国内生産台数は、トヨタのカローラが53万6千台、ホンダのフィットが約30万台。
両車種とも今年度は不況の影響で生産を減らす可能性が高く、プリウスが国内最多生産になる勢いだ。
国内販売では、軽自動車を除く登録車で08年に最も多く売れた車はフィット(約17万5千台)。
生産したプリウスのうち、19万5千台は国内に回す予定のため、夏にも1カ月の登録車販売で国内首位が見込まれる。
軽の人気車種スズキ・ワゴンRやダイハツ・ムーヴにも迫りそうだ。
トヨタの「強気」を後押しするのは、ハイブリッド車の低価格競争と環境車に対する減税などの優遇政策だ。
189万円のインサイトに対抗し、新型プリウスの販売価格は205万円程度。
自動車業界には、プリウスとインサイトの「PI戦争」が、低迷する自動車市場の起爆剤になると期待する向きもある。
トヨタは09年後半、新しいハイブリッド専用車「SAI(サイ)」を投入する計画。
ホンダもインサイトを月5千台売る目標を掲げており、
今年は環境車の普及にとって潮目の年になっている。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 09:55:12 ID:ZvA5WkZO0
プリウスばかり重点を置いてるから碌な車が出てこない。今後はプリウスが全店併売になるからその傾向は強くなるだろうな。優遇制度で多少は販売は上向くだろうが、それはプリウスだけの話だろうね。なんか寂しいね、
液晶=シャープのように
エコカー=プリウスの流れなんだよね・・・。
これイプサムのFMCじゃねぇの?w
実際そんなもんでは?
初代のちょうど良いサイズ感と同じぐらいなんだから。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 14:28:52 ID:PU5EsNlI0
イプサムって。。。消えるんだな
発売から5年以上経過してるハズだし
そろそろって・・・まぁ、ライバルのオデは
その間2回変わってるのに対しイプサムは
あのまま・・・ウイッシュに統合でFAか
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:55:06 ID:pXSa7dD90
新型WISHの装備
いいですね
ここのみんなは、そんなに新型が気に入らないのかい?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 18:40:28 ID:2iywW00oO
性能は別としてこのデザインはないわw
古臭いデザインで見るからにダサい。
前の方がだいぶマシ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 20:59:23 ID:PU5EsNlI0
Zは普通にカッコいいと思うが
つぎはぎオバフェンのどこがw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 00:00:33 ID:4kR91X0r0
意味不明
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 01:26:51 ID:UuSlM6Bm0
新型プリウス絶好調!
予約5万台目前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090425-00000598-san-bus_all トヨタ自動車が来月18日に発売するハイブリッド車、新型プリウスの受注が
予約開始1カ月にあたる30日に5万台前後に達する見通しであることが25日、わかった。
発売までに6万台以上の受注を集めるのは確実で、
トヨタは新型プリウスの月産台数を当初計画の4万5000台程度から引き上げる方向で検討に入った。
今月1日から拡充された低公害車への優遇税制が後押ししたとみられる。
ハイブリッド車についてはホンダが2月に発売した新型インサイトも発売1カ月で、
受注台数が当初目標の3.6倍の1万8000台に達した。
新型プリウスは、トヨタ車の販売4系列すべてで販売される。
各販売店には1日の先行予約開始後、注文が殺到し、
納車までに4カ月はかかる状態だという。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 08:05:21 ID:ya4SPjsB0
>>783 トヨタ自身が最も恐れてることが起きてしまいそうな流れだよね。
最安205万、普及量販グレード220万くらいの設定だから、いままでウィッシュや
プレミオ関係はほとんどプリウスに流れてるみたいだよ。
ここ見てる人も本当に6,7人乗り必要?って真面目に考えて答えに気付く人が
増えちゃってる流れだからね
嘘を書くな、そんなわけないだろ。
しかし酷いデザインだな
マツダみたいに100万値引きとかになりそうな勢いだ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 09:38:43 ID:ya4SPjsB0
>>785 キミは今の時流に乗った常識的な頭じゃないってことだ
下手すればノアヴォクも新型プリウスに食われてるって話
新型注文した香具師
オプション何つけた?
イプサム消えた?
後継車種は何?
>>790 1.8S買ったがこんなもんだ
フロアマット(ラグジュアリータイプ)
サイドバイザー(RVワイドタイプ)
HDDナビ(NHZT-W58)フロント4アンテナ
バックガイドモニター
ETCブラックボイス・ナビ連動タイプ
>>790 2.0Zでこんな感じ
フロアマット(デラックスタイプ)
サイドバイザー(RVワイドタイプ)
オーディオレス6スピーカー
イルミ付スカッフ
ムーンライトルーフ
フロントメッキ
シートカバー(スポーツ)
イルミ付インパネ
オートリラクタブルミラー
ナンバーフレーム(デラックス)
ナビとスピーカーとアルミは社外品と換装予定
>>790 2.0Gです。
ムーンルーフ
HDDナビ(NHZN-W59)
ETCビルトインタイプ
バックガイドモニター
サイドバイザー
フロアマット(デラックスタイプ)
トノカバー
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:57:42 ID:7qX3E1rb0
>>795 >>796 うらやましいぜ!
俺は、半年以上たって先代同様、何とかキャンペーンや値引きが始まってからしか買えないからorz。
色々と実車レポートしてくれ。
2.0G(水色)
ムーンルーフ、純正ナビ、フロントモニター、ETC、サイドターンランプミラー、マフラーカッター、本皮ステアリング、インテリアイルミネーション、フロアマット、インテリアパネル、サイドバイザー、ブルーミラー
駐車場の5ナンバー規制無かったらプレマシーかオデッセイ買ったのだがなぁ…
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 03:20:22 ID:ztIN+e+D0
モデリスタのエアロツアラーがホンダをパクっててワロタ
ホンダに「ポリシーはあるか?」なんて挑発されてたけど
パクリがポリシーなんだろうなw
今はタイミング的に最悪なわけだし
1年遅らせてハイブリッドメインで売れば良かったのに
3列プリウス的なふんいきryで
続々と納車されてるみたいね
オレは5日に契約したけどナビを59にしたからGW明けまで我慢
1.8S
HDDナビNHZN-W59G
ETC
フロアマット
コーティング
テレビ見れるキット
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 07:28:58 ID:xdWC1kMzO
昨日納車された
18S
ナビ
バックモニター
サイドバイザー
フロアマット
寒冷地
プッシュスタート
ETCはキャンペーンでただでついた
1.8と2.0選んだ人でオプションの付け方に違いがはっきり出るなw
アンチがすげー多いね、ここ。
新型を認めたくない旧派の方々は、嫉妬してるんだな。
2.0G試乗してきたけど、文句無しだった。
普通に街のりするのには十分だと思うし、コンパクトカー並みの
軽快さはあると思った。
昔のターボ車とか、走り屋系の車から乗り換えると、物足りなさを
感じるのは、おそらく静か過ぎるからなんだろうな〜。
高速安定性がどうのこうのとか言うけど、いくらスピード出すつもりで
言ってるのかわからん。
なんかプリウスと比較されているみたいだけど、用途によるんじゃないのかね。
7人乗りは日曜日なんかの少年野球やサッカーで近所の子供たちを乗っけるのには
いい感じだがね。
普通に街のりするのには何乗っても十分だろう
って
ツッコミは置いといて
良くも悪くもコンセプトはそのままなので
ビックマイナー的な新型の評価が逆に難しくなっている
貶すところはないが物足りないといった感じかな
トヨタ車でこれほど保守的なフルモデルチェンジは珍しいね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 15:24:44 ID:OhwQrVah0
カタログでみるよりは実物は格好良く見えたが、テールをランプに代えたのとXをエアロっぽいスタイルにしたのが気に入らない。
あと、ものまねは良くないが、車高をストリームより低くするくらいの努力が必要だったな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 23:58:36 ID:tr74MCBk0
ウイ〜っす!
声が小さい〜っ!オイ〜ッス!!
>>806 一回り大きくして2400ccにすれば良かったのにな
4650×1750×1650位で
いるか!そんなサイズ
ウィッシュも二列仕様出ないかなぁ
ストリームやウイッシュは、二十年前のホンダインテグラと同類の車だよ。
どっちつかずのオカマちゃん車だよ。
無駄な時間使ってカキコミにくる基地害が乗る車よりマシだけどなww
あんた何やってんの気持ち悪いとかいわれね〜のか?www
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 13:52:35 ID:nuJs16L10
ウィシュとかストリームクラスの車の需要は多いと思うよ。
例えば、ワゴンより荷物が積める車が欲しい。大勢乗れてしかも燃費はそこそこ良い。今は独身でデカイ車は要らないが近い将来、結婚して家族増えたときに使えそうな大きさを選んでおきたい人。とかには便利な車だな。
>>813のような発言は馬鹿にしすぎですな。
スペシャルティカーは
旧世代クーペとステーションワゴンを東郷高校して、セブンシータークーペが成立した経緯が在る。
なるほどマルチロール支援戦闘機が普及してる中、
自動車は2000ccエンジン乗りたきゃミニバンにしろ圧力に誠実回答する訳なんだなあ。
みえない敵と闘っている気がするんだが、スペシャルティカーの存在意義そのものが、みえない敵かも知れないので。
日本語でたのむ。
>>815 まさに新婚ほやほやの俺に当てはまるな
だからこそ買ったわけだが
3ナンバーだけど、
三菱D‐5、マツダビアンテ、では高価いか?
マルチロール乗用車はあれ位内容欲しいんだが。
ウィッシュ、ストリーム、ラフェスタ、は運転しやすいのが魅力なのかい?
ビアンテとかはデカ過ぎるなあ
三菱車は選択肢に入らない
比較するならプレマシーでしょ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 14:43:59 ID:z8OjQcs40
プレマシー20Zとウィッシュ2.0Z,ストリーム2.0RSZなら
走行性能、安定性は
どれがトップなんだろう
なんで後席スライドドアじゃないの?
後席畳んで荷物置く時にトノカバー無いと丸見えで困る。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 15:03:16 ID:YSc7T5m7O
2.0G納車になったがセンターコンソールを見て
がっかりしたよ。
どこががっかり?
ちょいと興味あって検討中なんだけど、もうすぐ1.8だったらさらに+10万円の補助が出そうじゃん?
今買った人っていうのはそれを待たずに買うほど欲しいって魅力があったってことでしょ。
購入に踏み切った魅力ってどこにあった?
>>825 助成金は4/10に遡って適用される予定だから、今は待ちとか
関係無い(あくまでも予定だが)
2.0Gのセンターコンソールは多分上部蓋が取り外し式って事で
がっかりなんじゃね?俺は2.0Zだけどあれは面倒だわ。
>>825 その心配は無用と4/5に決めた俺が言う。 今からなら826のとおり。
初代と同じ1.8Sだけど決めた理由は下取り70万円と税制だけ。
今年で減価償却終わるのでいろいろ計算すると2,3年後まで
持つコストと比較すると10万円が戻ればトントンとおもた。
パワー系はGoodだけどデザイン等は外、内とも何コレって
試乗してから営業マンに評価を聞かれたので思いっきり×と言っておいた。
吹き出し口なんぞ目立たせて体に直接、風当ててどうするねん。
そんなもの見せないで空間をどれだけ早く適正温度にするかを
考える方が品があると思うけどね。
それに内装樹脂が安っぽい。
現行と比較すると3年立たずに乗り換えそうな気分。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:03:22 ID:1RBUHO0L0
>>827 ちなみに70万円で下取りの1.8Sの主要装備(オプション)と年式を教えて下さい。
>>825 うとすぎじゃね〜の?もう決定したようなもん
今度は内装までホンダのパクリ
シートの生地は良いな
>>822 グレード違うけど、プレマシー20Sとストリーム2.0RSZ比べた場合
乗り心地はプレマシーがストリームに比べ揺れが少なくショックの吸収もうまい感じ。高速でのフラット感は正直、250万以下の車とは思えない。
ハンドリングはストリームの方がきびきびしてるかな。プレマシーはストリームより少しおおらか。
5ATとCVTどっちが良いかは人それぞれ。
>>828 X-S 1.8 S ECT H15/6
ホワイトパール, BasicSet, CPC, DVDナビ[NDCT-W 53E(ETC付き)]
リヤバンパーステップガード,樹脂ドアエッジプロテクター,伸縮フェンダーランプ
フルシートカバー以上、しめて245万円。
事故故障歴なし4.4万キロ。
今年2月にはがきが来たときは78万でいかがなってたけど全く
その気になってなかったので無視してた。
故障じゃないけど低温時のアクセル踏み込みで違和感があるため
しつこく報告してたらまる5年になる前にウォーターポンプ
交換してくれたみたい(その後、気にならなくなりました)。
もっと査定の工夫と値引き交渉すればまだいけるとは思ったけどね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 15:51:25 ID:7ZgCEe0/0
>>832俺はH15年5月式の1.8Xの2WD、カラーは白で装備は空気清浄機、その他諸々細かいオプション10万円分と社外17インチアルミと社外HDナビMDチェンジャー、社外15インチアルミ付きスタットレスタイヤ
走行距離60000キロ。内装、外装、エンジンの調子は共に良好。
この状態で1年前に某買い取り店に査定して貰った。
査定額 80〜90万円で結構な額に。
1年の違いはあるが、参考になれば幸いです。
乗換えろよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 12:19:31 ID:jcwGeWuj0
先週頭に納車されて1週間乗り回してみたんだが…
CVTの加速悪いね。ズルズル滑ってる感じがする。
特に0-40km/hの発進加速が遅い。特に速くもない前の車に置いていかれる…。
一応2500rpmくらいまでアクセル踏み込めば付いていけることはいけるんだが
ある程度の速度が出たらアクセルを踏み戻さないとスピードオーバーしてしまう。
つまり、発進のたびにアクセル強めに踏んで、しばらくしたら戻すという作業が毎回要求される。
あと、登り坂で速度が急激に落ちるので坂に敏感になった。後続車に迷惑を掛けるからorz
初代1.8X-S乗りだったが、これは慣れの問題だろうか…。
正直疲れたよorz
あと、オーディオレスの6スピーカー、酷いなこれ。
ダッシュ盤の上・フロントドア・リアピラーにそれぞれ2つずつ付いているんだが
(リアドアのはダミーらしい)まともな音は鳴らないから覚悟はしたほうがいい。
昔のカセットテープしか付いてない時代のラジカセのようにシャカシャカ鳴りやがる。
明らかに先代より酷い音。
もっともこいつはスピーカー交換すればいいけど。
新車発売後の1ヶ月の受注が月販目標台数の1.6倍って
好調どころか絶不調だね。
マークXジオですら2倍だったから、今後建て直しが必要。
欲しいならちょっと待てば大幅値引も期待できるね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 16:55:21 ID:OXpXBmPk0
絶不調ではなくて、みんな5月の新プリウスに流れてるって話。
7人乗りMUSTとしてウイッシュ買ってる人はあまりいないってこと。
まあ新型出した時期が微妙だったね。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 17:08:10 ID:OXpXBmPk0
>>835 従来のトルコンATから乗り換えると確かに多少運転にコツがいると思うね。
ただし、、
>> ある程度の速度が出たらアクセルを踏み戻さないとスピードオーバーしてしまう。
って、これCVTに限らず普通に当たり前の話じゃないのか?
加速時のアクセル加減と一定巡行時のアクセルワーク同じではないっしょ。
>> つまり、発進のたびにアクセル強めに踏んで、しばらくしたら戻すという作業が毎回要求される。
うん、そうです。それがメリハリのある運転ってことです。
基本的にCVTはエンジン回転を如何に低めに保つかで低燃費(効率)を稼ぐ考えなので
加速は少しアクセルを多めに踏んで所定の速度の少し手前でアクセルを徐々に緩める。
でも発進時に2500rpmも回す必要あるのかな。2000rpm程度でも実は結構加速はしてるはず。
シフトショックがない分、CVTの加速は確かに体感的に遅く感じるのも事実。でも結果的には
加速の後半ですぐ前のクルマに追いつくでしょ。
でもやっぱりトルコンATがいいっていう需要は未だに多くあるのは確かで
1.8Lと2.0Lのうち一方にはトルコンATは残すとかやってたりするけどね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:33:14 ID:2GloEUp4O
>>841 1.8Xを何度か試乗しているが1時間程度の中で5〜10%程度の坂道でも
違和感は感じなかったから835氏はアクセルの踏み込み方が
ちと違うかもしれないね。 車に操縦されてる感じがする危ないタイプ。
マニュアル車の感覚で状況に応じて前もってアクセルでもシフトでも
対応する癖がついていれば感覚的にはパワーがついてくる感じがしてたけどね。
ちなみに俺は止まるとき以外はブレーキかけない主義。 ってのは言い過ぎだけど
常にエンジンブレーキで対応する運転に徹しているから±が操作出来るのが楽しみ。
質問です。
1.8S、MOPはムーンルーフ、スマートエントリー、寒冷地仕様
DOPでNHDT-W58Gなど、
4/12 ローンで契約です。
納車は連休明けごろかと
09年式ナビに変更は可能でしょうか?
D担当からは新型の話は一切なかったのですが、
最近09モデルのことを知ったので。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 00:05:32 ID:voweY7+D0
契約してる訳だから残りの期日考えたらムリでしょうね。
ディーラーに聞くしかないですよ!
そもそもNHDT-W58Gを選択可能なのがHP見る限りでは不明なので・・・・・
ハードの持つ機能的には何か変わるんですか?
ダウンロード系ナビなんだからソフト的には問題ないよね?
>>843 それはこんなとこで質問してないで早くディーラーに聞いてみるべし
俺は5日契約だけど59薦められたから59にしたけどVGAでもないし大して変わんなそうだけど
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 02:21:41 ID:9CVt44+f0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 05:13:52 ID:cwDT45fV0
>>843 残った旧モデルは誰が買うんだ?
お前が責任取れよ。
買った時期が悪かったんだよ。
俺の場合車種が違うけど、新しいナビが欲しくて
オーディオレス状態が3週間続いている。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 06:33:04 ID:1r5SLudt0
1
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 07:11:34 ID:aL10Q0aJ0
コレカラ勝沼までナラシドライブを言ってきます。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 07:20:52 ID:4WwQC49cO
オレはスーペリアナビって買ったんだけどあれはどうなの?
音いいですよって勧められて買ったんだか
ディーラーにW58の在庫があるところはW59の
ことを教えてくれないみたいだね。
俺はネットでW59が5月7日発売という情報を
仕入れたでの急遽W58からW59に変更した。
W58つけるなら半額くらいでないと。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:00:47 ID:91QNVnwcO
プリウスと迷う
値段変わらないし、そんなに人乗らないし
そんな貴方にはカローラが最高。
特にこだわりがないなら
普通にカローラ飼ってる方が幸せになれるお
トヨタの車は大きいと退屈な乗り味だけど、カローラクラスだとファントゥードライブの要素も持ち合わせている。
トータルバランスも優れているから、目的を限定せず何となく良い車が欲しいならお薦め。
>>855 身内にカローラ(NCVセダン)とスパシオ(爆笑問題がCMやってた奴)乗ってる(た)人がいるけど、確かにいい車だ罠。
NCVの1.5Gは静かで乗り味も硬すぎもふわふわしすぎもせずで普通に良かった。まさに全部80点以上って感じ。
スパシオ(1.8の四駆)は免許取り立ての頃よく借りたけど、エンジンもよく回るし見ための割にかなり安定してた(リアサスもストラットだかダブルウィッシュボーン)。サイズの割に広いし。
人に良い車選んでと言われたらカローラアクシオにしても良いと思ってる。俺は嫌だがw
ウィッシュもミニバンのカローラと言われるように頑張ってほしい。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 23:15:59 ID:g6eIuIog0
ウィッシュ買う人はカローラで十分用が足りる人がほとんどじゃないのかな?
登録上の定員が7人であること(実用的に7人乗れるのとは別)、
ひょっとしたらカローラよりウィッス買った方が何か新しいことができそうな気がする、、とか。
それで勢いあまってキャンプ用品や折り畳み自転車買ってみたりするけど
結局使ったのは最初の1回だけで、あとは物置の場所ふさぎになってると、、、
あっ、全部俺だ。
>>857 >>スパシオ(爆笑問題がCMやってた奴)
俺の初代愛車だw
ある程度生活にも余裕ができて、車を持とうとした時にちょうど発売されてなんか即決したのを覚えてる。
4.1mしかないのに長さ以上の車に見えるし、内装はシンプルだけど素材が安っぽい感じはしなかったし、セダンと変わらない感じで走れて良かったなぁ。
週末に今の嫁と出かけるのが楽しみで…7年で12万キロ乗って子供もできたしウィッシュに乗り換えたけど。
内装の質感(インパネ、シート)は正直スパシオの方が上だった。
過去を振り返っても仕方ないけどね。
かっこ悪い車だな
843です。
ナビ09年式に変更OKでした。
車は8日にD着らしいですが、
09ナビは連休明けに発注入れるそうで納期が遅れるそうです。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 03:18:16 ID:PpnijRW2O
なんか見たことあるマスクだと思ったら昔のシルビアににてるんだな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 13:17:02 ID:KZFC9XXh0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 13:40:40 ID:b8uRoVbgO
シロッコの劣化コピーみたいな面だなw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:30:02 ID:vw2jGfGO0
なんでトヨタはCMにDAIGO起用しないんだろう?
>>866 トヨタ内での車種と出演タレントの格を合わせるかららしい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:57:08 ID:vw2jGfGO0
あれだけうぃっしゅっていいながらウイッシュのCMが来ないなんて・・・
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 12:06:08 ID:the8ABi30
>>858 俺は嫁も子もいるし友達も多くて最低月イチは5〜6人で出かけるからなw
とかだといいんだが・・・ハァ〜
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 19:00:12 ID:VIEllwtt0
>>862 東北の田舎もんは古いナビでいいよ。
お前のせいで俺の納期が遅れるよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:06:02 ID:CGOPoxRsO
新型の車のパーツって発売日から何ヶ月くらいででるの?
シートカバーが欲しいけど雑誌見ても載ってない↓
>>872 同じくw純正の革が高くて断念したからチョコチョコ見てるけどまだないみたいね
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 00:26:12 ID:SVDSqGk/O
>>855 勘違い。軽い車が楽しいのであって同じ重さならトヨタは退屈
>>874 > 勘違い。軽い車が楽しいのであって同じ重さならトヨタは退屈
意外なことに、そうでもないよ。
虚しいな。それがてめぇーの生き方だろ?
だからまともに仕事できねぇーんだよ。クズ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 05:59:31 ID:rZBk9V5T0
初代2.0Zの黒に乗ってるけど、確か初代2.0Zって塗装色はブラックマイカだよね?
新型の黒は単なるブラックってなってるけど・・・・・
今の塗装技術に詳しくはないけど、現行の黒は初代よりも塗装品質を下げたのかな?
トヨタの高級車はみんな202ブラック
やっすい車は黒メタ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 09:27:23 ID:rZBk9V5T0
>>878 トヨタの高級車の事なんかを聞いてねーよ。荒らすなよ!
高級車じゃなくて、WISHの塗装の事を聞いてんだよ。
202ブラックとか言われても、実際に傷を負ってホームセンターの塗装品コーナーでチョコチョコ傷直しする
奴らにしかそういう品番は一般的に通じないだろ?
ファミリーカーのスレで高級車とか嫌味なこというなボケ!
>>879 新型WISHの黒はブラック(202)
高級車と同じ塗料だから、品質を下げたわけじゃないって言いたかったのでは?
>>871 都内っす
寒冷地仕様は都会生活でも恩恵受けられますぞ
って俺釣られた?
ココ見てたらsishのcmが
購入に関してご教授願います。
今回、ハイエース(貨物)から乗り換えようと考えている車関係に疎い自営業者です。
今までのように沢山荷物を積む必要もなくなり、車検も毎年必要ないし、価格・減税
・装備(価格に対しての)・燃費・乗用(2〜3人)面を考慮し決定しました。
(あくまでハイエースバンとの比較です。)
お尋ねしたいのはウィッシュの販売店に関してなのですが、トヨペットから
購入することが可能なのか(購入できてもネッツとの値引き競争で不利等)
教えていただきたいのでお願いします。
永年の取り引き、付き合いの関係があり、できればトヨペットから購入
してあげたいのです…
>>884 WISHはネッツ専売モデルなので、他系列からの購入は不可能ですよ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 13:03:35 ID:yBp9Q7cm0
>>884基本的に無理じゃないですかね。ただ何かでそのような事例も聞いたような気がしますが、例え出来たとしてもトヨペットではあまり良い顔はしないのでは?つまりどうせならうちの取り扱う車買えよ!みたいなことを思われるんじゃないですか?
後は、中古(または新古車)で良かったら捜してもらっておくとか。
それと、プリウスなんてはどうですか?
>>885 >>886 早々のレスありがとうございます。
やはり、そうですか。
若い頃(走り重視)と違い、現在は商用+私用のためある程度の人&荷
が乗せられ、且つ馬力(2000CC程度)もあったらいいなと思っています。
イプサムも考えたのですが減税対象外で2500CCで燃費も…MCも間近らしい。
アルファードは値も張るし大きすぎる。
プリウスは外観が小さく感じるのですが室内は狭くないですか?
エンジン(ネット値)のパワーも数値だけの判断ですが少ないように思える
のですがエコ車特有のものでしょうか?
価格もウゥッシュと比較し少々高く感じるのですが…まるっきしのド素人で
すいません、もう1回だけ教えてください。
Zioでいいんじゃないか
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 14:34:37 ID:yBp9Q7cm0
>>887今度のプリウスは4人はゆったり乗れそうですよ。それにゴルフバッグ3個は積めるらしいです。
馬力も数値以上にあるみたいで、雑誌などでは2400CCクラスに匹敵するそうです。
皆様、重ね重ねありがとうございます。
ウィッシュが自分の条件に当てはまっていたのですが
諦め、プリウス検討してみます。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 14:55:31 ID:cDNlNjc6O
2.0Gですがエンジンは静かだし申し分はないですが
小物入れ兼カップホルダー付近からのビビり音が気になって仕方がない。
欠陥なのかな?
>>884 ウィッシュではないのですが、カローラ店専売の車種を付き合いのあるトヨタ店で買った事はあります。
今現在も整備など、面倒みてもらってます。
俺の場合、「カローラ店の車種欲しい」って、トヨタ店の付き合いのある営業に言ったら、
「うちからでも買えますよ」との返事でした。
まあ、値引きは普通ぐらい。多くもなく、極端に少なくもなくって感じでした。
まずは、付き合いある営業に相談するのが良いと思います。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 17:47:54 ID:Z67Vxoof0
>>884 ネッツ店の新車を、中古車店で(新車)として買ったことありますよ。
まぁこの場合、新古車と言えるのかも知れませんが;;
ネッツで世話になった営業がネッツを辞め、中古車店に移ったんですね。
その方に聞いたところ「ウチを通しても買える」と言ったので
その中古車店で契約させて頂きました。
ちなみに、母のダイハツ軽も同様に契約しました。
(アフターもネッツ、ダイハツで新車同様のサービスで見てもらってます)
系列が違っても、営業さん独自の個人的な繋がりを持つ方もいるので、
やはり
>>892さんの言うように、まずは相談してはどうでしょう?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 17:56:59 ID:EwWAqP3rO
>>890 新プリウスに座ってみたんだけど、谷底から見上げて運転する感じ。視界が少ないと思ったけど。
ウィッシュやストリームやMPVのほうがいいと思うけど。
>894
> 新プリウスに座ってみたんだけど、谷底から見上げて運転する感じ。視界が少ないと思ったけど。
えっ、もう座れるようなとこがあるの?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 18:30:16 ID:EwWAqP3rO
>>895 新型プリウスはメーカーの正式発表がまだ無いのに、随分と露出しているからなぁ。
GWに東名海老名SAで3色ぐらい展示していて、座ったり出来ましたよ。
>>884 結論を言うと可能だと思いますよ。
無論、一見さんはお断りすると思いますが、
継続取引しているお客さんの要望が有れば手配してくれるはず(当然新車でも)です。
特に商用車(ネッツ店で言えばプロボックスクラスが無い)だと、
お客さんの要望で手配すると言うことも普通にあるようです。
皆さん、ご親切にいろいろ指導いただきありがとうございます。
このスレ、いやここの住人の方々の親切で紳士的応対に恐縮してます。
優柔不断な性格なため、ここにきてまた迷いが出て決めかねています、
このスレその他(T社製)でもう少し勉強して決めさせてもらいます。
皆さん本当にありがとうございました。
新型を見た!
気がする。夜にすれ違い様だけど、あのブレーキランプは印象的。
割といいじゃん。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 23:07:59 ID:hIMqZ+O80
>>884 他の方もレスされてますが、セールスさん同士の繋がりもあるので
まずは懇意のセールスさんに相談してみてはどうでしょうか。
私の場合はホンダ系列だったのですが、CLIO店で扱っていない
ライフを取り寄せてもらったことがあります。
といっても懇意のセールスさんの弟さんがPrimo店のセールスをやっていて
実際には弟さんのディーラーから陸送されてきた格好でした。
付き合いも長くそれなりに値引きしてもらえましたよ。
>>884 トヨタ様は何でもやってくれるよ
系列のネッツ店で買えるし
もしかしたら
もう中古が買えるかも
>>902 すげぇ物知りだなお前!何者だ?
そうだ、テレビ出ろよ!人気出るぜ〜
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:35:34 ID:KdpVxOsL0
>>891小物(小者)だけにビビりなんてね。
小物入れやその近くに何か入ってるか置いてあるとビビリ音する時ありますよ。
当方、新型S 納車待ちです
オーディオレス6スピーカー車です。
質問です、ダッシュボードとリアスピーカーはドアスピーカーと同じ物でしょうか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 18:11:05 ID:utKcQ20R0
↑ださいメーターのグレード買いやがって
>>905 ドアのスピーカーは17センチの物が入っていますが、
ダッシュボードとリアスピーカーは流石にもう少し小径の物だと思うよ。
>>907 ですよね、どーもです。
納車されたら早速いじってみます
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 22:09:14 ID:Sapb/Bj10
ブレイド買えよ
この車、今の俺の用途にぴったりなんだが
イメージキャラクターがエグザイルってのが
何か小馬鹿にされてる感じがして足踏みしてしまう
ストは近所のイヤな奴が乗ってるから論外だし
プレマシーは100歩譲ってもエクシーガは無いだろ
結構プレマシーと迷う。
走り、乗り心地、装備(価格)、デザインなどプレマシーの方が気に入っているのだが、スライドドアがファミリーっぽくて気になる。
エクシーガは何か見た目がバンっぽく感じる。良い車だとは思うけど..
>>905 前のドアは16.5pで、16でも17でも入るよ
フロントのツイーターは2.5pで後ろのツイーターは6.5pが入ってる
後ろのドアにもスピーカーは入ってないけど、穴はあるんでセットできるかも?
色々と楽しそうだよね
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 12:53:18 ID:xe6lE3560
>>910同感だ。
俺は、やはり前回の宇多田がよかったよな。宇多田の唄がCMで流れる度にウィッシュに乗れば楽しくなれそうな事が待ってる気がしてきて購入意欲が沸いたのを覚えてるよ。
もちろん、ウィッシュのデビュー直後に買ったけどね。
でも、いまCMでエグザイルのパッとしない唄が流れても全然なにも感じない。ほんと買う気が沸いてこないよ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 14:41:42 ID:bQBeHPFI0
てか、車乗るのにイメージキャラが必要か?そんなもんに影響されて何百万もの
買い物するなんて信じられんのだが。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 15:27:18 ID:acKQYfW8O
イメージキャラは大事よね
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 16:37:33 ID:xe6lE3560
>>916大事だから問題起こせばCM打ち切りになるんだろうに。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 19:40:50 ID:xe6lE3560
まあ多分イメージキャラクターで平均2割くらい売り上げが変わるんじゃないの?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:43:36 ID:M3gMnkvnO
初代イプサムのイメキャラは最悪だったなw
流石2chだなw妬み僻みの宝庫w
ガイアだって相当…
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 00:24:15 ID:19KeI1gI0
ビスタアルデオも理解できんかったな
こんなん見つけた件。
試作期に内部から2chにリークしてるじゃねーかw
【WISH】ウイッシュ1【トヨタ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211673726/723-726 723 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/10/04(土) 12:30:37 ID:nW6F/qnpO
FMCの情報をクレヨ
724 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/10/04(土) 13:10:30 ID:xC2IM2uD0
>>723 俺実車見たよ。
でも今の時点だと情報知ってるってだけで大体部署を特定されるから怖くて詳しくは書けねぇ。
試作車数台しかないし。
726 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/10/04(土) 16:00:44 ID:xC2IM2uD0
>>725 絶対ここも監視入ってると思うんだがなぁ…w
ヒント
・細目3連灯
・前後エスティマそっくり
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 12:01:55 ID:yKpRnOG60
>>926 只の結果論!何のリスクも負わないのは結局は筆者だな。
>>112 デザインについて言えば、旧型オデッセイは車の完成度は最高で、内外装デザインの仕上げの悪さが見た目に対する飽きを生み販売が急降下した。(某トヨタ系ディーラーのライバル車予想分析がほぼ当たっている)
内装を黒くスポーティーにしてごまかさないと、他社の内装デザイン完成度の高い仕上がりとの差が目立ってしまう。(現在の日産にすら勝てない)
>>929 ウイッシュでなくてホンダストリームのことです。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 12:41:59 ID:VGuqnnoVO
旧ウィッシュとトヨタ車に飽き飽きした購入層は、
どの車に買い換えるのかな?
とりあえず新車ランキングに注目だな。
すいません、車にまったくの無知なんで教えて下さい!昨日、1.8Sを契約したんですが、オプションはバイザーやマットとかの最低限の装備にボタンでエンジンがかかるやつをつけました!あとメンテナンスゴールドパックに入りました!
車の下取り無しで総額2300000justって安くしてもらってるんですかね?新車なんて初めて買うもんだから、安いのか高いのかサッパリわからん…orz
あっ!ちなみにナビ無しですね!ただ、前の車のナビを付け替えてもしてくれるらしいんですが…
お前が買ったんじゃないだろ?w
親に聞け。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 14:05:52 ID:3RABRIAo0
>>932 下取りが無いなら、そんなことは見積書の値引額を見るだけで済むでしょ?自分で判断つくでしょ?
書き込むならまずその値引き額を書け!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 14:32:16 ID:B1n/Qdl10
>>9316年間ウィシュ乗ってるけど、新型より旧型のほうがカッコいいから全然飽きてないよ。
甥っ子にもおじちゃんの車カッコいいって言ってもらえます。
それと、新型のリアとフロントのデザインは好みでない。
>>935 新型を間近で見たけど・・・どうだろう。
>932 すいません、書いてませんでしたね。見積り書には値引き額-21,490て書いてあります…どうですか?
すいません>934でしたorz
>>937 もう契約した後で金額は気にしない方がいいと思うけどね。
俺は4月末に2.0Zが納車されたけど、値引きは7万+下取り車に5万上乗せ。
1.8Sの見積もり時はモデリスタのエアロとかを含めたから9.5万+下取り5万上乗せだった。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:12:11 ID:opPdGc8SO
5人乗車と2000cc以内前提で
今のところウィッシュが第一候補だが、
ウィッシュの競合車って、サイズと値段的に
ノア、ヴォクシー、ステップ、セレナ、ビアン
セッテ、アイシス、ストリーム、ラフェスタ、プレマシー、エクシーガ
ここあたり?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:32:45 ID:3RABRIAo0
>>940 5人乗車ならカローラフィールダー、フリードとかも入るね!
ただ…いざと言う時の危険回避能力を考えたら
昔からABSがダメなホンダ車(ステップ・ストリーム・フリード)とか、
ビデオ雑誌見ると明らかに旋回性能が悪いヴォクシー、アイシス、エクシーガの計6台には
俺は乗らないな!
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:34:02 ID:B1n/Qdl10
>>936確かに間近なら格好良く見えるけど遠くから見るとそうでもないような気がする。新型は何となくデザインがバランス悪く見えるんだよね。
>>937>>939出来れば10−15万円くらいは値引させたかったね。
>>940競合車としてはストリームが一番。トヨタはホンダには負けたくないと思ってるからね。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 20:57:07 ID:wk5Ql7W60
間近も、遠くも かっこ悪い。
>>943 ストリームつぶしのため、ストリームのように一昔前の車の様に地味にデザインする方針だったと聞きました。
>>935 全くモッテ同意。
でも6年目と減税に乗っかって決めてしまいました。
それでも旧型の方が好き。
6年目もはじめてだが未練が残るのも初めてだな。
>>932 1.8s車体のみで黙って8万値引きは聞いていたけどね。
イヤならいいやっていう気持ちで販売店オプションを付けさせるか
上司に許可を取りに行くのを数回繰り返すまで粘るとか。
でも地区や販売会社で違いはあるし、ストリームのような
競合他車の見積もりも聞くだけ聞いてから本命に行くと値引き話の根拠になるよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 00:43:21 ID:Wu23XpuN0
1.8sの見積もり(フロアマット、バイザー、HDDナビ(地デジ対応)、バックモニター、ETCビルトインのオプション付け)で黙って151,765円の値引きだったぞ。これって買いか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:42:18 ID:DNOofWnn0
>>946 総額(定価)が分からないと単純に値引き額だけ言われてもな????
見積総額¥OOO万円に対して→値引き¥00万円て言わないと、誰も分からないでしょ?
君のオプションを元に、わざわざオンライン見積りして総額を調べてから回答してくれる人がいるか?
発売直後の勢いのあるクルマを買っておいて…お買い得も何も。ネ!
普通は発売後から半年ほど様子(値引き・不具合・納期など)を見て、じっくりディーラーと話を詰めて
最後は自宅に呼びつけて契約!安く買うってそういう苦労と我慢と交渉術が必要なの。
こういう賢い事しないと、なかなかそのクルマが旬のうちに本当に安く買うことはできないよ。
ストリームとウィッシュが見た感じ全く違う路線の車種になったから、
不毛な罵り合いも終息するのかな。
初代ストリームが好きだから新型ウィッシュに乗ります。
それはないw
地区で全然違うな。最初から車体引きはここで書かれてるのより多いし、総引きもみんなかわいそうだな。ディーラーに通った訳じゃなく1日で即買いだったけど、営業に恵まれたんだな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 10:25:22 ID:DNOofWnn0
>>949 普通にあるよ。このクラスなら2.0Zが最強だろうね!
>>948 WISHはストリームの劣化コピーだろw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 12:25:13 ID:J4hiWfHd0
FCしたばかりの新型も買い方で10万円の差が出るのは確かにあるよ。
例えば、一声値引き5万でオプション10万円分も定価でそのまま勝っちゃう人と10万円引きまで粘って尚オプション10万円を20%引かせる人。
前者は後者に比べて9万円安い。最後に車庫証明に納車費用の約3万円を自分でやるからと言って無くせば総額12万円安くなる。こんなの買う気を見せれば直ぐにOK出るよ。
まぁ、俺は買う楽しみを直ぐに終わらしたくないので決めるまで2週間くらいは引きのばすけどね。
ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタは、
保守的で冒険しないデザインと思いますよ。
ウィッシュは本当はアルファ・ブレラみたいな顔にしたかったんじゃないかと。
そうなんだよね。
ここに書込む人間は、ほんの一部な訳で。
ほとんどの人は気に入って購入していくから、企業としては特殊向けは狙わない。
心配しないでも、特殊向けは1年・2年ごとに限定仕様やMCで対応するよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 05:59:02 ID:600sfitdO
走行距離が1000キロになったので1ヶ月無料点検に行ってきた。
最近の車は研磨技術が進んでいて新車特有の金属のバリが出ないと聞いていたし
ウィッシュの奨励オイルは0W20で値段は高いだろうからオイルは交換しないつもりだった。
でもディラー行ったらサービス?で無料交換してくれた。
地球環境にはよくなかったけど俺としては得した気分だね。
もう4駆の燃費改良w
技術的に可能ならなんで初めから4駆をエコカー基準で
発売しなかったんだ。購入済みのオーナーにトヨタは補償せよ。
4駆買って納車まだな漏涙目
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 15:17:06 ID:GpoUH46NO
プリウスといい今回の4駆といい…
完璧に消費者を舐めてるな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 16:09:51 ID:+7nI4qV10
改良なんて1年先ぐらいにすれば誰も文句言わなかったのにな。
軽量化のために装備を削ったりするんだろうか?
多分4駆だけが、燃費改善のための改良だろう。
燃料噴射プログラムの変更とかハイギヤードに
するとか色々考えられる。
でもただでさえFFの144馬力に対して4駆は132馬力だけど、
さらに125馬力くらいに落とされるんじゃないか。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 19:22:23 ID:ZK9zveJE0
↑4駆
ちょ、おまw …と言いたい所だが、本当にありがたい。
正直エクシーガと迷っているところだ。
軽量化で燃費基準をクリアするには100kg単位で削る必要があるので
馬力を落とす方向になるだろうな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 20:47:23 ID:1zXCUDk/O
なるほどね。
デチューンなんか想定してないフリして、
減税額相当分を値引き交渉のネタにしてみるか。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 21:13:58 ID:9QrPXhxy0
4駆軽量化か? で、ふと思ったけど、初代のデビュー当時はEパッケージって
シートバックポケットとか省いた廉価グレードがあったな?
かつてマークUにも、FR標準の下に4駆だけの廉価グレードがあったし。
マニュアルエアコン仕様でEパケ復活、ってのは考えすぎかな?
俺はデチューンよりは、そっちがいいけどな…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 21:20:38 ID:dscB0j720
ってか減税対象車も50%レベルってなめてないか?
他社は75%減税まで達成してるってのに。
こんなひどい話ない
トヨタぁ!!
ベストカーの発売前の予測では、2000の4駆もラインナップされてた。
何等かの事情で延期になり、そもそも発売する予定はあったとみて
今後は追加予定あるの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 10:36:19 ID:Ddw9Ng1m0
全く車に興味が無いので安い180Xにしました。
イラネ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 11:54:07 ID:CNOBLxDC0
全く車に興味が無いので安い180SXにしました。
>975
180SXって日産か?
まさかもうテコイレで特別仕様車じゃないよな。
県単位で独自の特別仕様車ってあるからね。
俺の1.8Xは来週納車との連絡がきた。
昔と違って車に興味なくなったので最低グレードにしたよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 13:10:23 ID:oDt93NjM0
新型ウィシュの4WDは今からでも減税対象車に改良するって話だし、
MC後のRSZ、RSTも減税対象車を目指して欲しいもんだ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 13:20:02 ID:mvV1XCSgO
>>978 もう4WD契約しちゃった人は『慌てん坊さんw』で終わり?
全く車に興味ない奴は、WISHなんて買わないだろ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 19:09:23 ID:GsAQEX8Q0
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 19:15:03 ID:DIZh6lS40
なんでわざわざ型落ちのスレをみてるの?
983 :
カルルス:2009/05/16(土) 23:20:55 ID:TqCyEEHo0
新型1.8Sで17万円引きとETC無料、メンテパック無料を提示してきた。
そんなこの車売れてないの??
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:39:30 ID:meJaFFXU0
プリウスのせいで他の車種がまったくといっていいほど売れてないらしい。
一番とばっちりを食ってるのはウィッシュだろうな。
その店舗の成績が、全体比較で売れてないから詰められてるだけと思うよ。
街で走ってるウィッシュ見て
フロントのかっこ悪さに・・・。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 09:57:35 ID:aFKMW31+0
↑購買意欲を覚えた。俺だって努力してWISH買うぞ!
コンライトってオートにしっぱなしでいいの?
あかん
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 16:58:22 ID:aFKMW31+0
>>989 それでOKだよ。
夜間走行時に目的地に着いてエンジン止めても点灯したままだけど、ドアを開ければ消える。
それだけ知っていれば大丈夫。
どうしてアイシスやプレーリーの2000ccがWISHの
1.8Lより支払い総額が安くなるんだ?
車格はWISHが下だろ。
>>992 プレーリー(笑)はどうでもいいが、アイシスはWISHと同格でしょ?
プラットホームも同じMC型だし、スライドドアが欲しい人向けの
選択肢で用意されただけだと思っていたけどな。
スマン、プレマシーの間違いだ。
そうか、アイシスとウィッシュは同格か。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 07:06:06 ID:ofGc/15i0
街にウジャウジャいる旧型がダサく見えてきた・・・爆
>>995 古臭くみえるようになったな。インテリアは前からだが外観が古臭くなったら終わり
オマエラ、おはウィッシュ。だれかが貼った板に統合しよか。
あっちも新型の話題しかしてないし、ちょうど良い。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 10:38:22 ID:MjG4lnyF0
デザインだけ見れば、ライトにリアランプの形を変えただけのBIGマイナーチェンジにしか思えない。
もっと全体的にフォルムを変えて欲しかった。やはり、車高を低くしてスポーティーさと立体駐車場に適応させるくらいのチャレンジがあれば・・・
新型Z峠二つ越えで(片方天城峠)
メーターの燃費15.2Km/Lでたのにはびっくりだ…
流石メーター…
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 16:19:08 ID:MjG4lnyF0
>>999じゃあ実燃費13.5Km/Lくらいかな?
1000ゲット!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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