【ノート】日産 NOTE Part38【CVTもMTも】
2008年1月MC実施項目。
−エクステリア−
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(15RX)と基準グレードの差異化を拡大
(フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等)
また最多価格帯にスポーティグレード「15RS」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。
−ユーティリティ−
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
(15RX、15RS、15G/15G FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
−インテリア−
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート&ドアトリムクロス採用
・15RX/15RSのシートクロス、15RXのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・15RX/15RSには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
(基準グレード:ブラック)
−環境−
・HR15DEエンジン+CVTを改良し、JC08モードにいち早く対応
2008年10月改良項目。
・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XFパケからアルミホイール+ユーロサスのMOP設定を解除
同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)
2006年12月 MCまとめ
【グレード】
「S/Vパッケージ」 が新設グレード「M」に昇格
【変更点】
・新シート形状&ドアトリム/シートクロスを採用(従来よりもホールド感の強いバケットタイプ)
・助手席アームレスト(15RX/E/E FOUR)/助手席シートバックポケット(15RX/E/E FOUR/M/M FOUR)に採用
・リヤシートを6:4分割の加倒式を標準装備(オプションの加倒式シートは廃止)
・新色を追加(パシフィックブルー/グラスグリーン/ウォーターブルー)伴い廃止色(マリンブルー/オアシスグリーン/ユーカリグリーン)
・インテリジェントエアコンをオプション設定(15RX/E/E FOURは標準)伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル(カップホルダー/買い物フック各2個)をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・HR15DE+CVTの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応(ノート 18.2→19.4 ▲¥32000減税)
・リモコンキーのデザイン変更
・15RXグレードのセンターコンソールマットは廃止
・15E/E FOUR/S Vパケ/S FOUR Vパケのリバウンドスプリングは廃止
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:22:35 ID:gHzepy2S0
テンプレ以上です。
重複防ぐために最後ageます。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:40:35 ID:yPn2kGcz0
前スレの999へ
値引き額と総支払いを教えてくれ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:54:29 ID:Ec7Z0B3H0
前スレ999です。195万円を25万円値引き、
総額170万円でした。
OPはオートエアコン、バイキセノンヘッドランプ、フォグランプ、
パーキングサポートシステム等です。
末期なのにリコール多し
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 18:13:58 ID:Dk06PuLDO
カルロスが経営者だから嫌。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 18:35:07 ID:8CpfoyuZO
お知り合いの方ですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 19:41:56 ID:RLEAc/eOO
ブラウニーインテリアでナビとフォグとオートエアコンつけてもらって、総額180万円で見積もりでましたが、これ以上の値引きはきびしいと思いますか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:43:05 ID:XfcSwLzr0
ティーダの方が良いな
ありきたりな色は個性が無くて嫌でチリオレンジ色のマツダビアンテ乗りさん只今13位
日産はハイブリッド車を作れない9
885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/12(月) 00:42:48 ID:nZ27xMNK0
日産自信がハイブリッド発売予定が2010年から2011年に先送りになったと発表してたが
日産はハイブリッド車を作れない9
895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/12(月) 13:51:40 ID:nZ27xMNK0
ニッチ産自動車w
これから日産の車を買うのって勇気いるよね
110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/12(月) 13:52:50 ID:nZ27xMNK0
不具合やリコールが多いから怖い
プリウスより売れている日産車が1台もない件
85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/12(月) 13:55:26 ID:nZ27xMNK0
サンヲタもニッチw
V36スカイラインを語る PART22
955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 13:56:57 ID:nZ27xMNK0
ニッチなニッチン自動車w
【370Z】日産フェアレディZを語れ Part13【Z34】
260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 14:00:58 ID:nZ27xMNK0
Zは酷いデザインになったな、これは無いわ
【NISSAN】日産 GT-R part108 【CBA-R35】
236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 14:04:45 ID:nZ27xMNK0
80秒の自爆ボタンw
新車販売台数ランキング総合スレ 67
604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 14:14:41 ID:nZ27xMNK0
本来は売れ筋のコンパクトカ−が、出始め御祝儀で5000台は終わってる
キューブは大失敗w
□Z12■キューブ■本官さん■Vol.3
574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 14:17:49 ID:nZ27xMNK0
キューブサイクw
こんなダッセー車に乗ったらお終いだわw
コンパクトカー総合スレッドPart53
779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 16:23:50 ID:nZ27xMNK0
日産は最も酷いw
【調査】史上最も醜いクルマランキング、日本車トップは日産『マイクラ(日本名:マーチ)』−英国紙
【MARCH】K12マーチタン ゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!! PART55
303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 16:25:48 ID:nZ27xMNK0
最も酷い車w
【調査】史上最も醜いクルマランキング、日本車トップは日産『マイクラ(日本名:マーチ)』−英国紙
トヨタ車は買うな
265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 16:29:50 ID:nZ27xMNK0
車が燃えたりAT車暴走が問題になったのは日産車だろ
だから日産が売れなくなったんだよw
新車販売台数ランキング総合スレ 67
617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 17:02:48 ID:nZ27xMNK0
日産は小変更でレンタカーや販社に大量に回してるから
実際は一般人に売れてないのだよ
プリウスより売れている日産車が1台もない件
93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/12(月) 17:19:00 ID:nZ27xMNK0
2010年も日産のハイブリッド車はゼロ台だから
日産の中の話ではベンチャーでも作れる電気自動車(笑)の方が売れてあたりまえだわなw
プリウスより売れている日産車が1台もない件
95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/12(月) 17:44:05 ID:nZ27xMNK0
ニッチ産とサンヲタは何処へ向かうのかw
【ノート】日産 NOTE Part38【CVTもMTも】
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 17:59:39 ID:nZ27xMNK0
末期なのにリコール多し
【MAZDA】マツダ・ビアンテ vol.5【BIANTE】
331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/12(月) 18:33:11 ID:nZ27xMNK0
チリオレンジですがなにか?
いいじゃない、ありきたりな色は個性が無くていやなんだもの(´・ω・`)
【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】(過去スレより)
カタログを見ると、Xに何の装備をプラスしたものがGなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にGを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Xを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Gを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Xベースで選んだOPをGと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。
Gの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はXに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Gがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。
普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしXしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Xの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Gという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Xベースに選び直すケースが多いらしい。
担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Xをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Gより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。
ID:nZ27xMNK0 ID:nZ27xMNK0 ID:nZ27xMNK0
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ID:nZ27xMNK0 ID:nZ27xMNK0 ID:nZ27xMNK0
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
本当にリコールにピンクにシートにブレーキ等々次から次へとネタを繰り出されるね
ユーザー装ってるけどID見たら別の車乗りで他スレでもノート叩いてる判り易い人から
単発IDで判り難い人まで色んな奴が乗り込んでくるけど今年も張り切って参りましょうw
ノートだけ見てると分からないけど
ティーダと比べると本当にショボイ
その過剰な擁護も、傍から見たら同等に迷惑かな・・・。
もしかして、みんカラの住人とか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 00:16:44 ID:PY2wWf+pO
購入後3年半、走行4万キロで純正B391タイヤが
乗り心地がかなり悪くなってきたのでそろそろ換え時かなと。
ノート乗りのみなさんはどんなタイヤを履いてますか?
今、話題のエコタイヤなんてどうなんでしょうか??
>>26 キタキタw
今回は痛いトコ突かれたな
傍から見たらお前が迷惑なんだよ
>>26 逆に「・・・。」はいつもネガで卑しい事しか言わないね
最近は気を付けないとノート乗り騙すのはチョロイってのが見えてるよ
まあ他の本スレじゃあり得ない発想。
>>28 一番高いタイヤ買っとけ
中途半端な値段のタイヤでは乗り心地は変わらん
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 16:50:54 ID:t7LF3dOs0
タイヤの空気圧もロクにチェックしてないのに
燃費悪い!なんて騒がないでください
誰が騒いでるの?
わーわー
きゃーきゃー
初代デミオから乗り換えた人いますでしょうか?
左右の見切りとかはどうでしょうか?
燃費は倍ぐらい良さそうですが。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 09:55:23 ID:7G8SybfYO
ブラウニー買った!(^^)!
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 10:12:03 ID:lQJofdvcO
>>38 燃費はあれだけど、見切りは試乗で解るんじゃない?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:06:34 ID:HvZNuYm90
シートを一番上まで上げると、ボンネット見えるw
そこまでしなくても難なく運転できる
明日車納車だー\(^o^)/
すっごく楽しみ((o(´∀`)o)
>>45 オメ。
ついでに、ディーラーから操作方法の説明を受ける時、
ミラーを調整するスイッチの横にある穴は、何のためにあるのか聞いてみてくれ。
俺は先月納車の時に聞いたら、リモコンキーを置いておく場所だと言われたが、
他のディーラーも同じ回答をするのか、興味がある。
>>46 知ってるところから貰ってくるからディーラーから届くんじゃないんだ・・・
でも車屋の人が届けてくれるから聞いてみる(´ω`)!
>>47 サンクス。
確か前スレで、キーを入れてもすぐに落ちてしまうという書き込みがあったし、
チューインガムを入れるところだとか、色々言われたけど、
結局分からずじまいなので。
意味不明
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:00:28 ID:NAJa0zDRO
ノートのメーターは平均速度って表示されますか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 13:56:00 ID:U+Cp/24rO
ノートよりラクティスの方が良い気がする
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:53:06 ID:0BZCyKEbO
>>51 平均燃費なら
>>52 じゃあ、わざわざ書かないで素直にラクティススレ行け
日産の欠陥の多さは何なの?
みんなのノート平均燃費いくら?
俺の思ったより悪いんだが
メーターだと走行距離は1900キロで平均燃費10.5kmってなっとる
ちゃんと測るなら満タン入れて距離で測るべきなんだろうけど
面倒だからとりあえず置いといて。
こんなもんなのか?
手段は毎日の通勤、大体片道23キロぐらいで、空いてれば35分で到着する所を毎日1時間かけて走ってる。
エコ運転を一応心掛けてるが渋滞もあるし眠いしで出来てるかはわからない。
あと、もう一つ、クーラーの効き悪くない?
29度くらいに設定しないと暑い風が来ないんだが。
瞬間燃費を見なが燃費のよい走り方をする
純正のカーウィングスナビなら、燃費情報を画面に表示できる
瞬間燃費に加えて、現在の走り方とガソリンの残りから
あと何キロ走行できるのか表示してくれる
それを見ながら走ってると何キロで巡航するのが一番燃費がいいのか
>>56 平均時速が23km/hでエアコンでコンプレッサー回したらそりゃ燃費は相当悪くなるだろ。
むしろその条件でも10km/L越えてることが凄い。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:34:10 ID:O3P50NGJ0
先週納車しました。
オプションでオリジナルナビのHC308D-Aをつけたのですが、
購入前に走行中もテレビが映るように頼んだら、
他の電気屋を紹介するので、そこでしてくれと言われました。
それで電気屋に連絡して聞いたところ、この機種のパーツが
まだ発売されてないとのことでした。
私と同じナビの方情報をお願いします。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:46:36 ID:wd8258Q70
片道23kmで35分だったら平均時速40km/hじゃない?
かなり速くないか?そのぐらいだったらいい燃費出そうだけど、やはり走り方が悪いんじゃないか。
57の言っている様に燃費計を瞬間燃費計にして燃費計を見ながら運転するといいと思う。
コツは加速ではアクセルを軽く踏むことと、定常走行ではアクセルを抜きながら運転する。
エンブレ時の燃料カット領域が広いのがCVTの利点だから、
停止時にはアクセルから完全に足を離し出来るだけエンブレで車速を落とすこと。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:49:40 ID:wd8258Q70
ヒータの効きは特に悪と感じない。
ひょっとしてサーモスタット(ラジファン?)が壊れていてエンジンの水温が上がっていない可能性があるかも。
その場合にはエンジンのフリクションが増えて燃費が悪くなるので。
>>56 うちのは夏道で15km後半、雪道で13kmくらい。満タン法にて。
片道25kmの距離を夏道は40分+暖気3分、冬道は1時間10分+暖気10分。
雪道時のみ渋滞あり。
夏冬はマニュアルエアコンほぼ全開、秋は弱めで常時ON。
エコ運転は意識してない。わりと加速時は踏み込む方。
エアコンの効きは、今日の帰り道マニュアルエアコン全開で帰ってきたけど
防寒着を着たままで寒くはないけど脱ぐ程でもない程度の温まりかた。
(外気温-4度道路の温度計)
会社の野ざらし駐車で車が冷え切ってる状態からは、なかなか暖かくはならんね。
風はあったかいが室内が暖まるまでの時間は他の車に比べて長いような気はする。
前の車は動いて10分後くらいには防寒着を脱いでたかな。
俺は別にそんくらいでも平気だけど、女の子だとちょっと辛いかなって気がする。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:51:43 ID:UcMkjCI70
2年間走行距離 17,000Km ほとんどを埼玉-都内の通勤片道14Km
通算燃費13.5KM/Lです。前車のプリメーラは9Km/Lでした。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:53:56 ID:j1QZoETBO
1月中にX納車になりました、ノート乗りの皆さま、宜しくお願いします。
一時停止が多ければそんなもんなんじゃないの。
10/Lなんて。
燃料濃そうだし。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:59:56 ID:r+WhD+Ku0
燃費がどうこう言ってる人はタイヤの空気圧は大丈夫なの?
走行距離1900って事は新車だろ
ノートってウインカーリレーが無いの?
ていうか、ウインカーリレー以外で点滅させている車があるなんて
知らなかった。
自分の無知さ加減に幻滅した
>>59 ナビ本体はネットで購入して電装屋で取り付け依頼。
ノートって運転していて楽しい車ですか?
自分は楽しいよ
踏んだときの加速は良いしカーブもグイッと曲がるし
荷物もそこそこ詰める(運転席周りはちょい厳しい)
ただ、CVTに慣れてないと止まる時に少しガックンガックンするかも
試乗して確かめてみては如何かと
>>70 今時の大概のクルマは、リレー音を合成して鳴らしていると思われ。
接点も半導体利用だろうね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 18:59:42 ID:tp/pF7xb0
日産はスクラッチシールドを全車装備してもいいと思う今日この頃
運転者がみないなら走行中テレビ映ってもいいかなと思う
どうせ運転しながらみちゃう人種は運転中にテレビみれなかったとしても、
安全意識薄そうだし…
>>76 > どうせ運転しながらみちゃう人種は運転中にテレビみれなかったとしても、
> 安全意識薄そうだし…
周りが迷惑する
今日納車して少し乗りました!
すっごい乗りやすくてホント相棒になりそう!!
ただ・・・
ただ?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 09:38:05 ID:FY2tRYHP0
××いま....帰りました
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 14:47:21 ID:qv/Lphf+0
××野数人
>>72 正直ノートは運転が楽しい車じゃないよ
その辺を気にするならフィットかな・・・。
俺は、競う車ではないけど、ハンドリングが楽しい車だと思ったなぁ。
まぁ、何に楽しさを見出すかは、人によって違うから、
他人に聞かずに自分で乗れと言いたいけど。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 16:54:52 ID:FTmDZUDf0
大型トラックでも、軽トラでも何でも運転して楽しいと思う俺みたいなのも居るからね。
ノート買って日産つぶれたらどうなるんだ?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:17:17 ID:nT16b2vq0
>>82 ・・・君は絶対にノートのオーナーじゃ無いだろw
コンパクトカー総合スレッドPart53
970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/17(土) 15:00:11 ID:tSMAZhEW0
ブサイクなトヨタ車よりはフィットの方が格段にカッコイイ
コンパクトクラスじゃフィット以外を選ぶ奴は正直変わり者だろw
【ノート】日産 NOTE Part38【CVTもMTも】
82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/17(土) 16:07:24 ID:tSMAZhEW0
>>72 正直ノートは運転が楽しい車じゃないよ
その辺を気にするならフィットかな・・・。
コンパクトカー総合スレッドPart53
975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/17(土) 16:18:20 ID:tSMAZhEW0
>>971 ここはヨタヲタと惨ヲタの溜息と負惜しみで一杯だな・・・。
新車販売台数ランキング総合スレ 67
748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/17(土) 17:04:50 ID:tSMAZhEW0
コンパクト1のフィット
ミニバン1のフリード
ハイブリッドではインサイトか・・・。
実質ホンダの一人勝ち状態だな
つスルー
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:38:59 ID:BneQqlhWO
もうちょっとマイルドにしたほうがいいといわれたノートに何言ってるんだか
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:31:33 ID:N64u3bqNO
値段考えないならラクティスが良いよ
アンチ日産の次はンダヲタさんか
最近は色んなのがやって来るね
後席を前後に動かしたいなんてぬかす奴はドコのどいつだ。
助手席側フロントドアパネルからの異音が酷い
ちょっと道が酷いと、ずっと「カタカタカタ」鳴ってる
パネル内側のリベット留めされてる、白いプラスチックだと思うんだけど
スポンジ・吸音材とか色々試しても、ちっとも改善されない
誰か教えてくれ
あなたの車の状態がどんなかなんて、どうやって知るのさ。
ディーラーに行くか、痛い誉め合いオフに参加するかしなよ。
リベット部分なのであればリベット部分を補強してみるとかで改善する
かもしれんね。デッドニング用のサウンドシーラント使うのもいいし、なにか
紙でも挟めて試してみるのもよいかと。
オーディアの内張りのデッドニングのサイトあたりが参考になるかもしれんから
見てみればアイデアでるかもしれんよ。
ttp://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/deadeningu.php ま、誰かに運転してもらって自分で助手席に座って音の位置の特定や音してる
ときに触って抑えて改善するものなのかとか確認していかないと難しいね。
>>93 原因がその白いプラスチックじゃないんだろ
他の原因を探してみれば?
納車から3年半。
走行距離6万キロを越えた所で、冷却水が漏れてますって
オイル交換の時に言われたお。
ぶつけたことも無いし、いくらなんでも早くね?
を・・・w
又々恒例のネガ祭りっぽい展開だな
懲りないねぇ
>>98 某コミュで 潔癖クン って呼ばれてるねw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 16:12:56 ID:nRAqvJuKO
そろそろ新型を出した方が良いね
色々と微妙すぎる
つまんないネガ祭りを批判するのはいいと思うが、不具合の報告とかは
他のユーザーにも役に立つ場合もあるんだから、そうやって書き込みにくく
する発言はどうかと思うが。
ネガ扱いばかりしてるといい情報もでにくくなっちゃうからさ〜。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:27:29 ID:jZwJfWC00
>>93 そんなことをノートに期待するほうが間違い
そのくらい楽しめw
気にするならもっと上の車種を買えばいい
103 :
97:2009/01/18(日) 18:07:27 ID:Mmokubf2O
他に同じ状況の人はいないの?
納車3ヵ月で、フロントガラスのヒビも経験したし、当たりが悪かったのかな。
ベツにネガキャンではないです。
他に居れば、どのように対処したのかと。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:19:13 ID:fpltdrel0
>>103 フロントガラスのひびは飛び石に当たっただけだろ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:51:01 ID:fpltdrel0
>>105 家の窓ガラスは明らかにしょぼいのに割れないんだから、
何にもあたってないのに割れるとかありえないもんな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:58:49 ID:aFHSfHbG0
以前、納車一ヶ月でフロントに30cm位ヒビが入った
トラックからの飛び石だったが、1日くらいは割れなかったけどね
後で割れることも有るよ.....
かちんと音がしてガラス見たけど傷は夜で判らず 翌日、帰社時見つけた
>>105-106 俺が乗っていた初期型ノートは冷却水の漏れはないが、購入1年弱で
フロントガラスの助手席側の下端から上方向にヒビが入ったよ。
ディーラーで無料で交換してもらったが、もちろん飛び石などではなかった。
諸事情で去年、MC後に乗り換えたが普通にいい車だと思うよ。
この価格帯の車だから少々の不満はあるけど、十分満足してるよ。
自分も他車でフロントガラスのヒビを経験したけど、原因は恐らく飛び石(修理やの見立て)
いつ貰ったのかさえ覚えていない&良く見ると針でツンと突いた程度の小ささだったけれど、
気温差の激しいある日、30cm超えのヒビが発生(気温が急上昇して一気に)
※多分、原因となった元傷がガラスの縁に近い所だったから、そんな小ささでもクラックになったんだと思う
バックする時下の方からガガガって音が鳴るんだけど皆こんなもん?
ブレーキ踏んでるからだろ
インフィニティマーク付けた黒いノートが川越街道の成増付近を爆走してたぞw
30キロオーバーはさすがにまずいぞ?
僕もお聞きしたいんですが納車されてまだ3ヶ月です。
ボンネット開けたら錆びが浮いてるしリアの方から変な異音もする
ぶつけても無いのにフロントバンパーがズレてきてるんですが
同じような状況の方はいらっしゃいますか?
価格.comで茨城の店書かれてるな
どちらの言い分が正しいんだ?
>>101 いい情報どころか甘えん坊がやりたい放題だな
>>116 すみません新車購入です。
>>117 過剰な擁護は良くありませんよ。馴れ合いたければミンカラへどうぞ
不具合が多くても有益な情報ですぜひ共有しましょう。
>>118 今からディーラに電話してからクルマを持っていけばよろし
どいつもこいつもデューラー行け
>>115 その店ってカンブリア宮殿で紹介された店?
だったら空想の悪戯か?これは偽計業務妨害の疑いがあるな。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 17:01:36 ID:sCZBrVq30
>>114 納車時と比べてってことですよね?
納車時の状態はちゃんと確認してますよね?
まさか納車時に確認もしてないのに、感覚だけで言ってないですよね?
神経質な人だと写真に撮っておく人もいるとか・・
とにかくディーラー行ってください
それか気になる部分の画像でもUPすれば
ここの人たちが自分の個体と比較してくれるかも
>>114さん
錆とバンパーズレの画像UPしてみれば?
価格で基地外が暴れてるよ。
>>123 根拠の無いネガは殆んどアンチさん(ID:EO1jks380他)でしょ
新車販売台数ランキング総合スレ 67
783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/19(月) 11:55:23 ID:EO1jks380
>>780 日産は企業努力が足りないですね潰れるのも時間の問題でしょう
ライン止めて派遣を切ってOEMするって本当に愚かな企業だと思います。
なぜ日産は叩かれるのか
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/19(月) 12:06:14 ID:EO1jks380
>>632 一刻も早く潰れてくれればいいですね
正直、日産車を見るだけでムカつきます。
【日産】ティーダ&ラティオ Part44
281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/19(月) 12:07:07 ID:EO1jks380
>>272 確かにダサすぎですねw
しっかりしろ日産!ベスト10に一台も入らず?
167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/19(月) 12:54:18 ID:EO1jks380
>>164 日産車なんて買う奴はバカだと思う
【日産】日産、主力車種の生産をタイへ移管【終了】
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/19(月) 12:57:31 ID:EO1jks380
>>3 終了するのは日産w
不具合だらけで荒れてるな
私も買って半年くらいだから、錆あるなら自分のも確認しようと思ってたんだけど
ただのアンチだったのね
半年乗った感想、安くて燃費いいし今の所文句はないです
ただ、シートと真ん中の小物入れ?の間にガム落っことしたら消えたw
シートの下に出てこないw
価格.comひでえなあw
FITよりノートに乗りたいけど予算オーバーで残念だけどあきらめるしかないね
って言ったら一発で予算内にしてくれたけどね。
納車待ちwktk
余所のを持ち込むなよ。
やりたきゃ向こうでやれ。
イモビ役になったことある人いる?
人気の多い駐車場でなんかの拍子にピピピピーなっても誰も見る素振りも
ないのー。
イモビ付いてると保険安くなってんだっけか?
まぁ役にたたんでも無害だし、駐車時にランプ点灯しててイマドキの車w
とちょっと満足してたが、エンジンスタータつけようと思ったら、
自分じゃ手に負えなくてちょっぴり腹たった。
イモビは車両保険安くなるよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:09:33 ID:QqnONjulO
インテリキーと抱き合わせだし、しゃあないな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:51:20 ID:0riT4pb+O
>>133 なにw違うのかー。それすら知らんかったわ。
で、普通に使ってて音なったりはしないわけなん?
もっとビシっとした音でるの?
知ってたら教えてー。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:11:40 ID:6c6j8Vu8O
>>134 音は、リモコンキーの警告音。
イモビは偽造鍵対策の電子鍵パターンの事だよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:15:32 ID:6c6j8Vu8O
あ、リモコンキーじゃなくてインテリキー
俺の目標はここで色々書かれているホーンを鳴らさない事だ
そしてこの車を手放す時最初で最後のクラクションを一度だけ鳴らすのさ
その時の音が笑えるのか泣けるのか今から楽しみだ
イモビの付いた車ってホームセンターで鍵の複製はできないの?
で、MTのレポはまだかい?
>>135 なるほろ。鍵だったのね、知らんかった。
親切にありがとん。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:25:09 ID:GmjwaBJ70
>>138 できるよ。ただそのキーでドアは開けられるけどエンジンはかけられない。
>>132 ?
商用的扱いのFパケ以外全グレードで標準装備だろ
ノアのなんちゃらさんは存在自体消し去られましたねw
キーレスエントリーもインテリジェントキーも誤動作が確認された。
特に横須賀基地の近隣で多発してる、神奈川のデラでは確認している事件だ。
原空か原潜の影響らしい?
ボンテリキー
148 :
かな:2009/01/20(火) 15:15:05 ID:9yuSwpZ2O
ルーフスポイラーってつけるべき??
昨日ノートライダーを発注しました。
エアコンとキセノンのみディーラーOPなし16万引きでした
お世話になります。ヨロシクお願いします。
けど、減産してるらしく二月末予定と言われました。気長に待ちます。
しかしハイパフォーマンスのインプレは多いのに、普通のライダーのインプレないですね。
ユーロサスの乗り心地なんか教えて頂ければ幸いです。
ライダー海苔はみんカラに行ったほうが気分がいい。
ここではライダーは下品という声がある。
キレイ目ならフォグ、キセノン、ルーフスポイラーに光輝アルミ+ユーロサスが良い感じ
ライダーが下品って声は上にもあるように大概アンチの意見じゃないのかな
他社のカスタムの場合は下品ってあまり聞かないし純正エアロ付けるんならライダーも良いね
ユーロサスは戻りの復元性が良いです。段差、凹みなどの衝撃を素早く縮ませ吸収して
その後ふわ〜と戻るような縮みと戻りのコントロールがかなり効いてるみたいですね
ノートに限らず、ライダーはどれもちょっとブルーカラーチックなんだよな。。。。
ハイウェイスターやアクシスを作って欲しい><
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:11:15 ID:B6i6BbtgO
RSプラスナビにインテリエアコンを購入予定で。
必ずつけろっ!とかおすすめのディーラーオプション有りましたら教えてください。
生でライダーみたけど、結構クールでした。私は好きです。
でも金がないので買えない。
154>
女性ですか?20代ですか?30代??
ライダーだと女性から見てフィットとかよりイケてますか?
ノートに200万とか出したくないんだよなぁ
俺は総額150万くらいだから買ったけど
200万ならティーダとかコルトのラリーアートだっけ?とかを買う
すみません
ライダー発注したものです。
足回りはいいかんじなんですねー
少し荒れ気味?な感じですが
あまり評判よくないですね。
とりあえず
ティーダAXISは7月に買ったので範囲外
マーチ、キューブ、ノートでの検討でした。
マーチはやはりサイズ的に使い勝手悪そうですし
キューブは下位グレードでも高いのでライダーにしました。
なんかスレをガチャガチャにすみません
大幅値引きはいつ頃になるんだ?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 09:27:14 ID:Cux9UPIF0
>>157 10日前に納車でRSエアロスタイルを買いました。
オプションをつけて20万値引きの総額230万でしたが、
あのスタイルが気に入ったのでノートにしました。
>>159 11月に33万匹で買ったけどこれはでかいの?
月末で今日限りの条件とかいってたけど。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:52:00 ID:Nox/qxRr0
トヨタ自動車系で、部品メーカー国内最大手のデンソーが、1−3月に計11日間の工場操業停止
に踏み切ることが20日、分かった。同社が生産調整を迫られて全社一斉に大規模な生産停止を
実施するのは、1949年の創業以来初めて。
製品供給先はトヨタが5割程度を占めるが、経営危機にひんする米ゼネラル・モーターズ向け不振
などの影響も大きく、世界的な自動車販売の不振が直撃した。(時事通信)
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:45:02 ID:FaLKFnzG0
>>161 内訳による。
今買うのはもったいない。
年度末を待てば数倍幸せになれる。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:00:02 ID:R45Piww+0
ところで、NOTEそろそろモデルチェンジでないの〜(^^)
もうでて4年たつよ。
もうラインでは次のモデルを生産していたりして〜(^^) 。
試乗はまだですけど別スレで評判良かったんでノートを検討してます
FMCは数年後だし今期は特別仕様だけでMCも無さそうだね
ユーロサスに光輝アルミが付いてくるけどあれってどんな感じですか?
ラインで生産はありえねぇ(笑)だけど、
コンセプトや機種立ち上げはあるかもしれないな
>>166 デザインは悪くないが、普通の重い純正アルミ。
>>168 そんな過度な期待はしてないですよ
デザインが悪くなければ問題無しです
週末に試乗します
デザインみたいな見れば解るような事を聞いてたの?
ユーロサスはいらないけど、あのホイールはほしいなぁ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:16:31 ID:Cw+wv2C8O
>>165 来年頭くらいにFMCらしいな
新型キューブのホイールベースを延ばしてティーダと共有して販売と予想されている
ノートの軽さという利点をどう生かすのかガキに成るところ
>>172 そこそこ売れているモデルのFMC、大抵失敗するような気がする日産。
あの純正アルミはいちおうRAYSだでよ
175 :
159:2009/01/22(木) 11:02:36 ID:XAZ5kAXiO
ブラウニーのオートエアコン、キセノン付きっす。
DOPは10万ほど
納車費用、車庫証明サービス
下取りは95年のサニー10000円だす。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:13:25 ID:dVJHThIJO
↑総支払額はいくらですか?
ブラウニーは、エアコン周りの配色がいまいちなんだよねぇ。
シートや内張りは、なかなか良いのだけど。
178 :
159:2009/01/22(木) 13:37:37 ID:XAZ5kAXiO
総額はコミコミ155万です。
>>178 値引きが20万いってない気がする
赤と青で競合させたらもっといくのでは?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:35:14 ID:vLBGv6h20
ノートはHR15エンジン
ADバンも同じエンジンか?
気にするなドコの世界にもクレーマーとアンチは存在する
このスレの誰にも症状が無ければソレまでの話だろ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:01:12 ID:dVJHThIJO
↑修復歴があるからでしょ
> このスレの誰にも
4人くらいしかオーナーいないよw
184だけど、修復歴って中古車になるとかなり痛いんだね。
事故しないように気をつけなければ・・・
今日中古ですが、ノート15Eの注文書にハンコ押してきました。
来月初めに納車なんだけど待ちきれないなー
車自体2台目なんでこのスレで勉強させてもらいます
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:11:48 ID:vLBGv6h20
>>184 そこまで安いならよほど派手に潰れたな 多分
実車みると車体が微妙にズレてたりするかも
MC前のモデルなのに、平成20年式ということは、1月に新車登録したってこと?
修復歴ってドアを凹まして板金やってもらったのも入る?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 04:56:14 ID:bnWnQKVSO
↑
非常識人
とりあえずググれ
4ATなんだけど、Nでもエンジンかかるんだが、
そうゆうもんなの?
ATは普通そういうもので、PとNならエンジンをかけることができる。
ありがとう。
勉強になりました。
>>188 いちいち断りを入れなくても、黙って眺めて参考にしていいんだよ?
みんカラやミクシと違って、匿名掲示板なんだから。
4月になったら減税措置が6万くらいになるな
3月の決算とどちらで買うか迷うな
今日はんこ押してきた
こみこみで35万引き、オプションただでつけさせた計算になるな。
日産同士で競合させたらもう少しいけそうな気がしたけど、営業が一番感じが良かったので決めてきた。
Fitでも今月の登録ならという条件で総額から20万引きの条件が出ていたから意外と今が買い時なんではないかな。
やすー。
去年の5月に買った俺の倍の値引きじゃん
ライダー注文したと書いた者です。
日産のライン停止の都合で
3月10日納車になってしまいました。
二週間前後と担当から聞いていたので
前の車を買い取りに出してしまいました。
で、買い取り屋さんの代車期限が二週間なんです。
絶対二台いるんですが、何とかディーラーから代車とか出させる方法ないですかね?
担当からはレンタカー借りてくれと言われるし、発注書にサインはしてしまってるし
最悪です。
月七万もレンタカーしたら値引きも意味無い感じです
スレ違い。
>>201 釣りかもしれんけど、一応レス。
>>199は、あり得る話だと思われ。
前年8月末に買ったオレも、ぼろーーーい(廃車確定、15年落ちの)
車の下取りを含め、15X HDD Navi Specialが34万円引きだったYo。
(乗り出し142万円/デラOPはフロアマットとバイザーだけ)
「もう少しイケそう」なんていう余裕な状況は、全く無かったけどね。
あと1台欲しい!という時には、十分あり得る金額かと。
>>202 すれ違いですが、担当者と話すのではなく、店長と直接話した方が
話が早いのでは。とは言っても、二台要るという意味がわからんけど。
(日産に台車を二台出して欲しいってこと?そらー無理だと思うです)
>>204 2台というのはたぶん・・1台は今現在乗っている買取やさんの代車(2週間限度)
その期限切れ後〜延期された納車日←ここで必要なもう一台の代車
・・・という事かとおもわれ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 10:22:19 ID:YEwOPkm/O
身長180cm座高100cmだが。シートスライド余裕?
複数人車を使う家庭で2台持っていた
うち1台を下取りに出してノート購入をあてにレンタル
しかしノート購入予定が納車延期
下取り無しで発注時に代車契約していないので日産「シラネ」
こんな感じ?
>>202 まあネタだろうけど、ドコの販社?
予定の納車が延びて代車出さないなんて有り得ないよ
緊急の場合だったとしても普通は試乗車出してでも貸し出すな
もし本当ならこの場合はキャンセル出来るから嫌なら止めれば良いよ
ネタでは無いです。
販社は大阪日産です。
19日契約で、
早くて二週間
仕様が変わっても三週と言われてました。
で、前の車を即買い取り出し買取店に最悪三週間貸して欲しいと説明し、了解頂きました。
で一昨日の話で
三月十日前後での納車との返事でした。
解約は出来るんでしょうか?
スレ違い&携帯からの駄文で申し訳ないです。
ノート気に入ってますし
欲しいんですが
対応がこれじゃこのディーラーから買う気もしません。
解約出来たら別の日産で買いますので知恵を貸してください
>>209 三月まで待てない
代車用意するかレンタカー代金を出すかしないと解約すると伝えるだけ
グダグダ言ってきたら
カタログに載ってる番号でいいから日産へクレームの電話入れろ
ただし俺の場合はホンダでステップワゴン買った時に同じように揉めたけど
解約は出来ないの一点張りだったから納車されても叩き売ってホンダと縁を切った
今の日産のDの話では日産ではそんな事は無いって言ってたから
仮に販社が悪くとも日産へ電話すれば何とかなるだろ
実際がどうかは知らないけど、状況説明を読んだ限りでは、
参考程度の仮返事に対して、処分をせっかちに動き過ぎたように思えちゃう。
とりあえず、あとはディーラーとやってくれる?
NOTEだからどうのって話では無いよね?
mixiで今ノートのオフ会で盛り上がっているな。正直俺も参加してみたいと思ったりするが、おっさんの俺はもうこんな安物車のオフ会なんぞ参加出来ん。若い奴が羨ましい。
>下取り無しで発注時に代車契約していないので日産「シラネ」
仮にそうだったとしても、それはちと新車購入者に対して誠意がないんじゃないか?2週間が3週間に延びたくらいならまだ「・・・」で済むが、3月10日に延期って、それは流石にこっちの予定も大狂いだわな。
俺の場合は、展示車のノートを3週間ほど貸してもらったよ。展示車で保険未加入なので注意してくださいと言われて、ボロの軽でも良いから早く代車交換してくれって感じでせっつきはしたな。
納車日確定してから売却するだろjk
今回は日産に全く非はないし、代車貸す義理もない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 18:09:23 ID:ykSNasx20
責任はどうあれ、一言二言強く言ってみれば...
自分から動かないとなにも変わらない
論じる技量も度胸もないから、ここで手段を丸投げしながら愚痴りたいのでしょう。
209です
荒れると申し訳ないので端的に。
レンタカー代を
ディーラー負担で貸してもらえるようになりました。
これで晴れてノートユーザーになります。
参考意見ありがとうございました
ここまでMTのレポなし?
219 :
199:2009/01/24(土) 21:28:00 ID:ryCyQGb+0
>>201 釣りだと思ってもらってもかまいませんよ。
一応他の方の参考までに書くと、15Xで総額210万円のところを35万引きの175万にしてもらいました。
FITとベリーサで悩んだのですが、ベリーサの値引き額が車両本体からの15万円しかなかったため消えてしまいました。
FITはスピードが出ると非常に気持ちが良かったのですが、段差での突き上げが気になりました。
嫁いわく、昔乗ったローバーMINIのような乗り心地。
ノートは乗り心地も良くてパワーもあったので良い買い物だったと感じています。
納車が待ち遠しい。
今回初めて新車を買ったのですが、一つ学んだことはDの成績が足りていないときが買い時なんだなということです。
この数字がでたのはきっと今月の営業成績が悪かったのでしょうね。
逆に言えば成績達成してしまっている状態だったら3月でもそれほど値引きは大きくならないのではないかなと感じました。
ティーダ目当てでDに行ったんだが
なんかノートの方が好印象だったわ。
ブラウニーインテリアの色が特に気に入ったんだが
これって特別仕様っぽいから
他のグレードに比べて値引きは余り期待しないほうがいいのかな。
後部座席だと音楽聞こえないってよく言われてます。
今、純正のフロントスピーカーしか載ってないんだけどOPのグレードアップスピーカーにしたら音も良くなるかな?
リヤキットにするか思い切ってグレードアップにするか迷う。
>>221 通販で社外品を買って電装屋で取り付けてもらう。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:22:04 ID:Pw0ngkKYO
>>220 試乗するなよ、ますますノートが良くなるからw
ティーダとノートのスペックは、エンジンもサイズも重量も似たようなものだが、
サスペンションの固さは違うのかな?
グレードアップスピーカーもリアキット買わなかったら付かないのか?
カタログくらい読めよ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 00:33:59 ID:ZwzNVZ8uO
ライダーハイスペ乗りの俺からしたら、どいつもこいつも馬鹿クズだなw
たかだか200万チョイの安物車で、値引きも糞もねーだろ
ちなみにライダーハイスペは2ndカーな
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 00:35:22 ID:sjpS2upY0
ハイスペ(笑)
>>227 セカンドカーならもっと趣味的なクルマの方が良いと思うんですがノートにした理由ってなんですか?
>>221 一番の問題点は後ろの席で音楽が聴こえないってことでしょうから、
今フロントについている純正SPをリアに移設でまず本題解消、
で、あいたフロントに社外品のSPを導入するのが一番満足感が高いような
気がします。
たとえばオーディア製のSPなら16cmコアキシャル2wayなら8000円ちょい、
セパレート2wayなら11000円ちょいで買えます。(派手さはないけどよいSPです)
工賃もかかるので、コアキシャルのほうならグレードアップSPを導入する程度、
セパレートならちょっとオーバーするくらいだと思います。
もう何千円かだせるようならフロントのみインナーバッフル3000円くらい
(SPを取り付ける台座)とSP周囲に防音テープで音の回り込み処理1500円くらいも
やるとかなり満足できるようになるんじゃないかなと思うです。
音もよくするってのにあまりこだわりがなければ、リアキットいれるだけで
いいんじゃないでしょうか。
デラマンと揉めてまで車は買いたくないな。
これから長い付き合いになるっていうのに。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 08:37:04 ID:B9ovpl1h0
つきあいなんて無いだろ
買ったら営業なんて電話もない 売りっぱなし....あいつは...
洗車したらボンネットに傷発見した
恐らく飛び石、ちょっと前に走行中けっこうデカイ音で当たったのを覚えてる
こうゆう小さな傷はしゃあないのか?ほっといて良いのかね。
直径2mmくらいで塗装が剥がれとる、知らん時は見ても全く気づかないのに
一旦発見すると正面から見てすぐそこに傷あるのがわかって妙にムカつくw
錆びてきたりするんだろうか
大丈夫だと思うけど、一応タッチペンしとけ。
>>233 それもいいなw
>>234 地金が見えてるんならそこから錆びるよ。
お金がないなら自力でタッチペン、仕上がりは己の腕次第。
お金があって仕上がりを気にするなら、デラに相談。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 17:48:35 ID:ZBedsLztO
>>234 明らかに塗装が剥がれた色ならタッチペン
銀車だとわかりずらいから気づいたら錆
MCを繰り返すうちに値段が上がってね?
加わったのってCVTオイルウォーマーぐらいだし。
参考
15X 1,398,600
15M 1,365,000
15S-V 1,354,500
レスどうもです。
ただ傷ついただけなら何もしなくておk
塗装が剥がれてるようならタッチペンでおkって事?
明らかに剥がれてるってのがどんなかわからんのですが
カラーは赤で、その傷の部分だけ地金?鉄色っつうか鉛色が見えてるから多分塗装剥がれてるよね。
タッチペンって普通にそこらの店でも売ってるけどディーラーでも販売してんのかな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:26:30 ID:cW7+dMAxO
早く寺に池錆びるぞ。
>>239 とりあえず思いつく事は自分で動けよ・・・。
乳離れもしてないのか?
何かこの程度の傷だとディーラー持ってってもあっちも微妙なのでは思ってさ
まぁ自分で上手く直せるかわからんから話しに行ってみます
MC後のを買って、フロントをごっそり前期に換えたいと思ってるのですが、
デラで聞けとか言わずに、ぶつけてライトやフェンダーを交換した経験のある人、
それぞれのパーツの値段知ってたら教えてください。
中古パーツは付けたくないです。
バンパー
ライト(左右)
フェンダー(左右)
ボンネット(社外のカーボンも検討)
よろしくお願いいたします。
>>244 俺の完全なる予想。というか、スカイラインではコレくらいかかったので参考に。
バンパー 7万
ライト 3万x2
フェンダー 3万x2
ボンネット 6万
工賃とか考えて、30見込んでおけばいいと思ふ。
安くしたけりゃ、パーツをヤフオクで掻き集めること。
アメジストグレーなんて、無いし。
>>245 ありがとうございます。
30位は覚悟してたので、予算内で何とかなりそうですね。
取り外したフロント一式、逆にMC後にしたい人には良いかもね。新品外しだし。
あ、まだ先の話だし、あくまでも予定なので、する可能性があるということで。
いかんなあ…
ノートはホントおまけ程度に見るつもりだったんだが
フランボワーズレッドに完全に魅入られてしまった。
この気持ち、まさしく愛だ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 22:21:46 ID:Y8Y9BHSPO
今月契約した者ですが、(ナビSP)在庫とかではなく現生産中なのですが、CVTにオイルウォーマー付いてるんでしょうか?
ウォーターブルーのノートが欲しいぜ!
MC後は無かったからシェリーシルバーにしたけど。
>>250 2008/01以降に生産されたらつくよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:31:48 ID:Y8Y9BHSPO
>>247 無責任な予想なので、ちゃんとディーラーで確認してくれよ。
部品値段は同じ商品でさえ、
あるときあるときでコロコロ値段変わるからね
はじめまして、来月RXを買う予定なのですが、ノートの良い所、悪い所を教えて下さい…まだ試乗はしてないですがコンパクトカーを買うのが初めてなのでみなさんの意見を聞きたいです。
こないだ納車して純正ナビにAUXでiPODを繋いで音楽を聞いたら
めちゃめちゃ音が悪いんですがこれって何をどうすればいいんでしょう?!
CDでHDDに入れて聞いた方が質って良くなるんですか?
音の仕組みが分からないのでどなたか教えてください!
>>257 純正ナビとはメーカーオプションのカーウイングス対応のHDDナビのこと?
それならば、設定の音楽のところのサウンドフォーカス機能をオンにすると
糞スピーカーでもかなり聞こえる音が良くなるよ
ただしサウンドフォーカスは高音と低音を強調しすぎるきらいがあるので、
イコライザで高音,低音を下げ、さらにiPodのイコライザの設定を
PopもしくはVocal BoosterもしくはSpoken Wordにすると
かなりマシな音質になるのでお試しあれ
>>257 まさか標準スピーカーのままじゃないだろうな!
現行は、ウィングス対応の無くなったんじゃなかったっけ?
まだ馬鹿が騒いでいるのかw
投稿者のバカも自分で晒してるよね。
世渡り下手だなw
安くなんないと分かったなら、怒って帰るより「そうですか、今回の話は忘れてくれ」と言って
帰ってこればいいだけの話。もちろん購入候補から削除。
こんな心の狭いヤツにけなされちゃ日産もたまんないわなw
>以上,日産NOTEの購入を考えている方々の参考までに,ご報告します。
NOTEの購入を考えている人には全然関係ない話だよな。
ただのンダ社員のネガキャンじゃね?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:51:16 ID:HbfK1Nf7O
>>256 良い所→早い
悪い所→俺だけかもしれないけど煽られやすい
俺あんま車詳しくないけどノートは面白い車だと思うよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:56:20 ID:85i38Pg6O
>>257 AUXはアナログだぞ
デジタルをアナログにしてデジタルに戻してまたアナログ
音質いい訳がない
268 :
257:2009/01/26(月) 21:24:03 ID:h61dVfib0
アドバイスありがとうございます。
純正のプラスナビというタイプのものを買いました。
スピーカーは純正のものです。。
アナログ・・・デジタル・・・ホント機械駄目で困っちゃいます。
>>258 ありがとう!サウンドフォーカスの試してみます!
>>259 標準のままです・・・
というのも周りで標準のまま車に乗ってる人ばかり(ノート以外)で
音悪いと感じたことも無かったので変えるということすら思い浮かばなかったんです。
ただ自分の車でよし!聞いてみよう!って聞いたら「え!!!」って思うヒド
籠ったような音に聞こえて・・・。
>>257 接続ケーブルはiPodのどこに繋いでる?
イヤフォンジャックからだと音良くないよ。
Dockコネクタから出力取れ。
>>261 あぁ、またこのバカ(※URLのスレ主のこと、
>>261に非ず)か。
価格コムでギャースカわめいてて、スレごと消されてたな。
性懲りもなく違うところで騒いでるのか。営業妨害で捕まればいいのに。
>>270 いい年こいたそのオヤジ、価格.comとyahoo掲示板とcarviewに投稿してんね
価格.comとcarviewは削除されたけど
もうちょっと社交性?交渉術?を持つべきかと・・・
>>272 車雑誌の値引き額を参考にして、フィットと同等にできるかと交渉したらしいです。
雑誌に投稿される金額は、交渉を重ねた上の最終金額ということがわからなかったのでしょうか?
しかも、第一候補はフィットって、日産の店長に言ったらダメですよね。
>>276 全面に差し込むとこあります!!
iPod用のケーブルが17000円と高かったのでケーブルを買って
iPodで操作していました。
でも音質が最高って聞くと安い買い物なのかもしれませんね!
車にのるの初めてで車イジったりすることは考えていなかったので
お金をかける頭が無くって・・・。(;´Д`)
とりあえず喋り過ぎ。
17,000掛けてまでiPod繋ぎたいのか
ほかの方法は考えられないのか?
おれもiPodをつなげてるけど、何かと重宝してるよ。
音質が良いかどうかは知らんが。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:46:56 ID:BHgqgpBNO
みんなナビの話題になってるけど、この中でナビ無しのやついないの?
ちなみに、ノ
俺も。
道路地図帳を助手席の後ろのポケットに入れているが、
この車は運転席と助手席のすき間が狭くて手が入らないから取りにくい。
285 :
284:2009/01/28(水) 11:07:27 ID:ccPKRogUO
間違えて書き込みしてしまった、ゴメン。
ナビ付けたけど仕事上必要だったからだな。
地図の方が道には詳しくなれるね。
地名や道路の名前とかも覚え易いと思う。
週末に納車だ。楽しみだ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:50:23 ID:n81ZMnLpO
↑なに色買った?
ダイヤモンドシルバーって言ったかな。明るい銀色。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 16:06:24 ID:n81ZMnLpO
いいなぁ おめでとう☆
>>267 オプティカルディジタル入力もいいが、
光デジタル出力端子の付いている機種は非常に少ないし・・・。
どうしてもソニーのリニアPCMレコーダーあたりになってしまう・・・。
内装の異音がどうとかレスした者だけど、無事に解決した
ドアパネルじゃなく、助手席シートが「カタカタ」鳴ってた
↑違います
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:12:04 ID:B5zE8njl0
契約済んでもうすぐ2週間立つけど納車日の連絡が未だに来ない・・・
これくらい当たり前?それともまだ全然進展ないのかなぁ?
早く乗りたいぜ('A`)
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:33:29 ID:lkGh+88NO
>>293 今はラインストップとか減産で見通し立ちづらいのかもね
6月に契約した時は大体来月→3週間後に確定の電話来たな
問い合わせてみたら?
なんで、気になってるのに自分から問い合わせない人が、最近多いのだろう?
うちのはたまたまライン上に未割り当てのタマがあったらしくて3日後くらいに納車日の連絡があった。ラッキーだったようだ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:10:38 ID:5WWZPW0C0
ノートに新しいマーチのエンジン乗らないかな〜、3気筒スーチャ〜。
装備気にしないなら新古車狙ったら良いよ
キセノン無し、ナビ無し、オートエアコンの15Xで総額110万円だった
色はシェリー
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 00:02:01 ID:AUWFYWa70
>>297 次期ノートはそれでいく予定
となると、マーチといっしょにタイ生産の可能性が出てくるけど・・
例のリッター33Kmの奴か
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 02:03:41 ID:NarJiJ7yO
>>229 ノートって大きく成るって聞いたんだが。
全長4400mm、排気量1500ccのはず。
フェリーに乗るわけじゃないからいいけど、
後期になってから4m超えちゃったんだね。
>>301 それじゃコンパクトカーじゃないよw
数ミリだしての3ナンもあり得るけど大きくても精々今のティーダ位だろ
>>298 いいなそれ
個人的にはナビいらないけど大抵ナビ付きなんだよなぁ
こちらにはMT乗りの方はおられませんか?
実用重視でそんな高価でなければ、という条件付きでMT車を物色中です。
最近ノートにもMTの設定があることを知り、いろいろ調べてるのですが
何せ情報がありません。
自分なりに調べたらMTは1.6なんですね。しかも本当に1.5CVTより
燃費悪いんでしょうか?設定されてるのは喜ぶべきでしょうが、主力
である1.5より税金、燃費等デメリットが目立つ気がするのですが・・・。
文句あるなら余所のをって話かも知れませんが、いやいや実際はこんな
良い面があるよ。みたいなオーナーの方のご意見がありましたら伺いたいのですが。
ノートの1.6MTは税金高いし燃費悪いし排ガスも汚くて★★★だからやめときな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 11:33:58 ID:aH08/Bp8O
先日、16RZ(5MT)発注してしまいました
しかも、初期型15SVからの乗り換え
バカとお思いでしょうが、NOTEはとてもバランスが良く気に入っていたもので(でも、どうしても左半身が疼くのです)
納車はまだ先だから、今は何とも言えませんが、MT気になるのでしたら、買いだと思いますよ、305さん
スポーツ(笑)とか言ってないし、レギュラー仕様だし、1.6でトルクも太いから楽にMT乗れると思います
とにかくフツーのMT車が本当に少なくなりましたからね
>>305 運転が楽しい、これは総てのネガをカバーする。
年齢を重ねてもMTなら、ペダル踏み違いによる事故が防げる。
弟が乗ってるんで参考程度にして下さい
燃費は基本街乗りで毎日踏切渋滞有りの15キロ通勤に使って13ちょっと位で
旅行で遠乗りした時は結構良かったらしい
正直ホットハッチ的なのを期待してるなら違うけど実用重視なら良い感じだと思う
某車と違ってエンジンぶん回さ無くても美味しいトコが実用域にあるから普通のドライブが楽しいよ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:04:34 ID:AV8FqqzV0
カタログ見たんだけどRSとGの外見の違いってルーフスポイラーの有無くらいだよね?
付いてるだけでスポーティ(笑)に見えるもの?
スポーティには見えないね。
ドレスアップ系には見える。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:23:52 ID:fQNs5qkHO
横やりごめん、意見を聞かせて下さい。
今、1.5XのHDD付きとGで迷っています。
意見を聞きたいのはGとXの設備の差です。
オートエアコン、撥水シートの二点について、あって良かった、なくてもいいなど忌憚のない意見を教えて下さい
>>310 MC後の顔は羽があったほうがいいんじゃないかな
標準よりOPの羽のほうがちょっと大きくてデザイン的にも良い感じ
>>312 Xナビにオートエアコンで後から自分で撥水スプレーするのが良さそうだね
個人的にはバイザー外してでもオートエアコンにしたほうが良いと思う
ガラスの曇取りも楽だし見た目も良いしね
>>312 おれはどちらもいらんな〜。前に乗ってたのがポンコツ日産車だったもんで
そこまで贅沢装備をつけなくても満足できるしな。
マニュアルエアコンの方がそうさはめんどくさいかもしれないけど、前の車とダイヤル式で場所も同じだから
感覚で操作できるので安全上よいかな。
車内泊にはオートがいいかも
315 :
305:2009/01/29(木) 15:57:33 ID:fmWvvQ9X0
>>306-
>>309 ご意見ありがとうございます。
欲を言えば1.5だったらなぁと思いますが、まぁキリがありませんし
その件については考えない事にします。MTですが変にスポーティな
外観をしている訳でもなく、一昔前なら極普通にラインナップされて
いた感じがさり気なくて好印象ですね。
行き当たりばったりにディーラー巡りしても試乗車はおろか現物すら
簡単に見つからないのでしょうね。実際購入となると少しの間が
あるので、近県も含め問い合わせてみる事にします。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:51:46 ID:CUJ5l7wu0
次期ノート
荷台をストレッチしたバージョンも設定して
ウィングロードやADバンもまとめちゃうかも
せめて顔つきだけは大幅に変えてほしいけど
>>312 撥水シートは最初だけですぐダメになるしな。
おれもその二択なら
>>313にほぼ同意。
ちと二択から外れるが純正HDD付でなく社外NAVIにすべき。
>>312 今1.5Xの納車まち
オートエアコンと迷ってキノセンつけた。
単純に機能だけでは要らないと思って。
ただ、空気清浄機能があるから家族に喘息もちがいるので、今になって付けておけば良かったかなとも思う。
撥水は気になるならカバーをすれば良いでしょう。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:14:07 ID:9ik8sFvu0
今日、日産からアンケートが届いた。「お客様アンケート事務局」
報酬は、ボールペン1本。
返信ハガキの下部に「販売会社コード」「販売店舗コード」「バーコード」
等が記載されていたのでハガキの下部2センチを切取って返信。
中古車購入して上記のようなアンケート調査?を受けた方、いらっしゃいますか?
中古車である訳なかろうが。
1月16日に15Xを注文しました。
まだ納車日不明 orz
毎日カタログ眺めながら首を長くして待ってます。
2月中に納車になるといいなぁ・・・
>>322 生産日程より搬送の問題らしい、船便だと満載にならないと出港させないそうだ。
この時期コスト削減でやかましいからね、追浜工場で納車してもらえばwww
>>323 船の都合か・・・
北海道の釧路近辺なの orz
納車になるまで、北海道地図と観光雑誌見ながらエアドライブするはwww
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 18:17:36 ID:Q3E3XaRw0
岡山県総社市は30日、市民が三菱自動車の新車を購入した場合、
1台あたり10万円を補助することを決めた。
地方自治体が地元の自動車メーカー支援のため、公用車の更新時期を前倒しして購入に踏み切る動きは
相次いでいるが、市によると、購入者への直接の補助は極めて異例という。
>>318 まぁ、喘息に影響するような清浄機能は、高性能フィルターだけでいいんじゃない?
Gにしなかっただけでも正解だよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:16:59 ID:izUzXN8WO
短パンしね
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:32:22 ID:LNJeZx2fO
>>318 フィルタ換えて、マップランプのところにつけるディーラーオプションの空気清浄機付ければ?
>>326 >>328 アドバイスありがとう
俺はタバコ吸わないんだけど、同僚がタバコを吸う人間が多いのでどうしても服に匂いがついてしまうんだ。
そうすると、車内がかなりタバコ臭くなってしまう。
それがどうしても気になるんだよね。
今のところ空気清浄機を検討中。
だれか付けてないかな?
使い心地を知りたい。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 03:04:37 ID:lpW3lVDPO
車に乗る前にファブリーズが一番効果的じゃね?
空気清浄器でタバコの匂いを消すのは無理。
子供じゃないのだから、車内禁煙にしなよ。
喫煙者って、そのくらいの我慢もできないのかなぁ・・・。
車内でタバコ吸うというか、服についたタバコ臭が車内に移るってことじゃないの
だからファブリーズだろうよ。元から断て。
335 :
330:2009/01/31(土) 12:49:15 ID:SSUyhZhW0
おおう、空気清浄機では臭いが取れないのですか、残念。
ファブリーズは今の車に常駐させてます。
ただ、振り掛けると当たり前ですが、衣服がジットリして気持ち悪いです。
空気清浄機で改善されるなら付ける価値があると思ったのですが、納車されてもファブリーズ常駐ですね。
上着を脱いで乗れば?
職場を禁煙にしてもらうか、同僚にタバコやめさすか、転職しれ。
どういう職場かしらないが今時分煙してないなんて・・・
企業レベルはどうかは解らないが民度は低いのでしょうよ。
まぁ世の中いろんな会社はあるしいろんな生き方があるからしょうがないさ。
セーベーテーやセーベーテー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:28:04 ID:iSANhsOm0
15xのプラスナビを買いました。
欲しい色はキセノン付きしかもう無いって言われたのでそれにしました。
残りものっていまいちなのか??
フランボワーズレッドが欲しいけどブラウニーインテリア限定って何だよ・・・
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:34:16 ID:SjG9ZjsY0
その程度のことならカネで解決できる
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:53:00 ID:lpW3lVDPO
まだプラスナビのこってるのかよw
キセノンは明るくて金出してもつけた方がいいアイテムだよ
>>344 ところが期待したほど明るくないんだノートのHID!
346 :
344:2009/02/01(日) 00:08:13 ID:03fushXKO
>>345 マジかいな(ーー;)
納車待ちだけど、オートエアコンとキセノンで悩んだけどオートエアコンにすればよかったかな…。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:23:23 ID:JvUa3YshO
社外HIDの方が明るい!所詮純正だから、あまり期待できないな!
>>346 ティーダの場合だとハロゲンとキセノンでライトの構造が全然違うでしょう。
レンズがマルチリフレクターのハロゲン車にバルブだけ交換するオプションのHIDは、
本来の明るさが発揮されない、配光が分散してしまう感じだ。
ノートはライトの口径がでかいから期待したんだけど・・あれって感じだな!
標準のハロゲンと比べれば明るいんだろうけど、最新のHIDプロジェクターに比べると・・・。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:54:02 ID:gr/GZizFO
>>302 遅レススマソ。
オイラも第1候補がノートだったんだけど、4m越えたの知らなくてディーラー(ほとんど買う気で行って)で初めて知って、振り出しに戻った。
4m以下で、そこそこ荷物積めてハッチバックってのが条件なんだけど、今フィットにしようかと決めかねてるんだけど、耐久性は断然ノートが上だと思うから迷ってる。
みんなには内緒にしていたがNOTEには
ドライバーを抜いたりしなくてもゴルフバッグが入る
>>349 購入条件が全長4m以下なんでしょ?
だったらノートは選択肢から外れるじゃん。
フィットにすれば。
>>348 w
・・・。さん、自作自演の煽りにしてもそりゃ無理があるよ
まあ純正キセノンより社外が良いのは当たり前だけどね
一般的にはプロジェクターは鋭いカッティングラインの配光で
光の当たる所と当たらない所の境目がはっきりしていて
当たるところは眩しいが当たらないところはほぼ見えなく慣れないと危ない。
マルチリフレクターは広範囲に明るく実用的
逆にノートは眩しくなり過ぎないようにスモークメッキ仕様になってる。
もしかして純正のキセノン車はハロゲン車と配光も変わってるの知らない人って多い?
354 :
344:2009/02/01(日) 13:49:02 ID:03fushXKO
>>352 煽りやらなんやら知らんがオレは自作自演などしてないぞ?
つまんねえ書き込みしてるんじゃねーよ。
プロジェクターは確かに光が強いけど、当たる範囲が小さいよね。
ノートはプロジェクターじゃないから広範囲に光ると思ってつけたんだけど、それなりか。
周りに迷惑がかかるような8000Kとかはやりたくないけど。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:34:27 ID:YNu5gXxJO
フェリーの価格アップ、月極の立体駐車場契約不可とかかな?
キューブ 3890mm
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:59:06 ID:YNu5gXxJO
>>356 余裕持って設計してるはずだから2cmぐらい誤差の範囲だろ
>>359 駐車場は誤差の範囲かもしれないけど契約してくれないんだよ
うちのマンションは高さ1600mmまで、長さ4500mmまでの機械式立体
キューブだと機械には入るんだけど高さ制限で駄目だから購入断念してノートにした。
>>360 黙ってたら分からないレベルの話だと思うんだけどな
車検証のコピー渡すから誤魔化せないんだよ
>>354 彼は“潔癖クン”といって、過剰な擁護と的外れなイチャモンを付けてくるのよ。
嵐みたいなものだから放置してOK。
>>348 >>353氏が言うように、
TIIDA等のプロジェクタは、明暗がハッキリしてるから明るいように錯覚するけど、
視認性は、NOTEのようなタイプの方が高いよ。
おれは、とりあえず純正HIDの視認性で満足してるけどなぁ。
まぁ、社外に換えればそれはそれで、より明るいのだろうけど、
少なくとも、後悔するほど純正HIDが暗いとは感じなかった。
経済的な事もあるのだろうが、オートACとキセノンは、
長い目で見ると、どちらも付けた方がいいと思う。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:46:49 ID:YNu5gXxJO
前期ならなぁ・・・
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:25:39 ID:YNu5gXxJO
バンパー削れば?
>>363 確かに過剰な擁護する奴がいるよね・・・
だいたい一般的な話じゃなくてノートの純正HIDは配光が悪くて
最新のHIDプロジェクターに比べて暗くてダメだっていってるんだよ!
オートエアコンも割高だしノートのオプションはあまり良く無い感じだな。
何かこの車って横風に弱くてふらつく感じがしない?
369 :
312:2009/02/01(日) 18:04:51 ID:4nntmmuhO
今日契約してきました。
Xにキセノンとオートエアコンです。
予算の関係で削ったところもありましたが、満足しています。
アドバイス頂いたかた、ありがとうございました。
370 :
348:2009/02/01(日) 18:13:28 ID:8TCirx7K0
なんか俺のレスで荒れちゃった感じだね、純正HID使った感じを書いただけなんだけどね。
プロジェクター方式のHIDがスポット的で明暗が出ると思っている方へ、
憶測で書くな、実際運転してみなさい、新ティアナやスカイラインのキセノンは素晴らしい、
バルブはノートと同じなのに配光がお見事です、・・・それと比べたらノートは、って話でした。
そうだな近頃のFMCしたコンパクトにすら比べてしまうと
HIDもダメダメで剛性感や操舵性なんかも見劣りしてしまう・・・。
乗り換えを検討中で現行のノートもしっかり試乗したけど、ハッキリいって一世代前の車。
正直、今買うべき車じゃないって感じだ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:38:06 ID:yIt0gEaOO
>>370 いやいや大体、今更感のある車なんだから手厳しい指摘がでるのは当たり前の事だよ。
おれは、ダメな車をダメと言われて擁護を繰り返す工作員の方が悪いと思うよ。
おれも、TIIDAやプレサージュやセレナと比べての感想なんだけどなぁ・・・。
人によって、結構違うものなのね。
優劣というよりは、好みになるのだろうか?
とりあえずこういうことがあるから、試乗は必須なんだよね。
又々潔癖クン登場かw
本スレでも工作活動でもしなけりゃ売れないんだから大変だな。
未だにCVTで低燃費・・・。
まずはノートよりも安いフィットと比べて見劣りしないようにしないとな。
>>373 もしや都会の方?
夜間でも明るい市街地を走る方と、私のような街灯もない道路を走る場合と見識が違うかもね。
いま浅間山が噴火するって地元じゃ大変なんで今日はこれまで!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:10:02 ID:xCFmIhlr0
371さん
1台でも多く契約とれるといいですね
他社の営業さん
>>375 擁護を繰り返してスレを荒らす人を、相手にしては駄目だよ!
結局ティアナやスカイラインクラスと比較しないと、日産に勝ち目は無いのかもね。
・・・もう試乗しても無駄そうだから止めとこうかな。
今日は荒れてるな〜。
フォグなしのNOTE買ったんだけど、近場の左右の路面が見えない
ちょっと、辛いな
FOGを自分で後付けしたいんだけど、安くて結構使えるお勧めないですか?
>>378 荒れてはいるけど変なのは一人じゃないの
どうみてもヘタ糞な自作自演に見えるけどね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:03:52 ID:YNu5gXxJO
>>363=373なのに、なんで潔癖クンにされちゃってるの??
山行くとフォグランプは路肩見えてありがたいけど。
別に大して明るくなくたって、キセノンの方が超寿命だしバッテリーへの負担が少ないし、メリットいっぱい。
キセノンがどうのじゃなくて、純正と社外との比較みたいよ?
>>384 またキセノン童貞君かよ
HIDちゃんと球切れするし、経年で確実に光量が落ちてくるから長寿命もウソ。
ライトオンオフの回数に寿命関係なしはデマ、点けっぱなしがバルブには良い。
別に純正でいいんじゃねーの?
純正が気に入らなかったらバルブだけ社外にすれば済むことでしょ。
まさか、ハロゲンのライトユニットにHIDを突っ込もうとしてるの?
エンジンルーム狭いし、リレー噛ませたり、フェンダー内に隠したり、いろいろ配線面倒だったから、もうやりたくねーし、
下手したら車輌火災とか起きる可能性もあるわけで、薦めない。
>>386 ああ、ごめん。君の煽りが台無しになってしまった。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:35:21 ID:uv9AuuV9O
ライダーの一番グレード良いの乗ってる人いないですかね?
買いたいけど高いし、迷ってます
ハイパフォーマンススペックか?
ハイオクのみだから普段からお金かかるけど頑張ってね。
この車って、ヴィッツ13とほとんど燃費が変わらないんだよな。
オートエアコンもキセノンも要らないでしょ。
雪国には、普通のハロゲンと寒冷地仕様。
手探りで自分の好きな様にコントロール出来るマニュアルエアコン使いやすいよ。
長野県だけど、キセノンでもOKだった。
ディーラーも今時寒冷地仕様は北海道くらいの本気で寒いところくらいだけだと。
マニュアルエアコンは使いやすくて良いよね。
寒冷地仕様って何がつくの?
>>348レンズがマルチリフレクターのハロゲン車にバルブだけ交換するオプションのHIDは
そんなのあったんだ?
DOPのハイパワーハロゲンバルブじゃないよね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 07:41:24 ID:iMzKQjiDO
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:05:10 ID:UcaVFIgJ0
.
ノートもマーチベースのチープ車だから不具合多くてもあきらめろよ
>>395 バッテリーが大きくなって、サイドミラーにヒーターが入って、
リアワイパーが金属製のUフックになって、リアヒーターと、
仕様で違うと思うけどこんな感じかな。
自分は、ミラーヒーターが欲しかった。トンネルでミラー
曇った時に便利。雪の付着の時も使える。
リアワイパーがUなので冬ワイパー付けれる。
404 :
395:2009/02/02(月) 14:16:54 ID:UOFioEwlO
>>403ありがとー。参考になったよ。
作りがどうとか色々意見があるけど、自分が気に入った車ならそれでいいんじゃない?
どんな高級車でも気に入らなければ必要ないんだし。
みんな肩の力抜けばOK
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:22:44 ID:Oa3rjDF70
間もなく登場するホンダインサイト同様、次期ノートにはハイブリッドの派生車は登場するのだろうか。
もし実現すれば日産5ナンバーハイブリッドとしてインサイトとほぼ同じの価格になるのだが。
(次期ノートの登場は早くても2011年or2012年頃か)
超ヒサビサに、マーチベース厨を見た希ガス。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:59:28 ID:j7qEfmrm0
まずは次期セレナにハイブリットが登場します
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:18:12 ID:nQx+uDRRO
>>405 ベストカーで記事見たけどデザインがノートに似てる気がした>日産コンパクトEV
ノートで設定されるなら欲しいな
>>406 車台の元が軽らしいセッテが登場してから出なくなったから1ヶ月ぶりかw
EVじゃなくてHVだorz
素直にハイブリッドと打てばいいものを…
連カキスマン
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:14:24 ID:iMzKQjiDO
>>407 確かに燃費競争したいならマーチだが、違うならセレナが適切だな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:18:00 ID:iMzKQjiDO
しかしハイブリって本当に環境にいいの?
電池製造、排気云々。
せめてプラグインじゃないと。
>>390 ここじゃ評判の良くないHPSに乗ってる
比較対象に乗ったことがないんでインプレはできない
ルーフスポイラー、キセノン、ETC、メモリナビ+VICSコミコミで224万だった。
HPSってルックスがガテン系仕様だからな、、、、
寒冷地仕様じゃないのに55B24Lが載ってたんだけどみなさんはどうでした?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 02:24:48 ID:BRHTEmAmO
職場の女性達は、同僚の普通のノートより、私のハイパフォーマンススペックの方が断然カッコ良いと言ってくれます。
ちなみに職業は教育関係(予備校講師)です。
417 :
402:2009/02/03(火) 12:09:58 ID:ii+kBPaO0
マーチベースのチープな車も買えない俺は、友達も彼女もいません。
毎週ソープ通いです。
ソープに毎週なんて経済的には優れてるからいいじゃん。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 12:40:13 ID:diQxWH21O
20年ノートRSなのですが、リア周り(ストップ、ウインカー、バック、ハイマウント、ナンバー)をLEDの純正交換タイプに交換予定なのですが、
オススメのメーカーありますか?
やはり純正交換型LEDだと暗めでしょうか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 12:56:19 ID:XQGtbu3rO
>>415 ハイパフォーマンスだからではなく、ライダーだからじゃないの?
納車した!待ちに待ったノート!
と思ったら、ナビでCDの曲名が出ない。
自分で焼いたのは駄目ってオチ?
泣きそう
更新しろ
ノートだめ車だょ 新車でラジエーター潰れてる 左シートの下マット穴開いてる 軋み音多い ウインカーに巣がある
425 :
sage:2009/02/03(火) 20:08:21 ID:OAgyHz1D0
>>424 すばらしいくじ運だなぁ。
新しい服買ったら糸ほつれてたりしてるでしょw
鼻くそ付いてた事有りそう
>>424 マットの切れ込みは噴出口用だとマジレス
あ、ごめん。
おまえさんのノートにはシート下の噴出口が付いてないのか。
そりゃハズレだな
耐性の乏しい人が居るとスレが荒れるね。
ブルーターコイズはもう製造していないの?
注文が入っても、在庫だけでまかなえるって本当?
>>419 ストップ…ポン付けできるバルブは光が拡散しないためやめた方がいい。自分も後続車も危ない
ウインカー…これもポン付けはやめた方がいい。
ICリレーも使えない(リレーがメータ内蔵)ようなので、ハイフラ対策には抵抗しかない
ハイマウント…ノート専用LEDのものは売っていないと思う
バック…これも微妙
ナンバー灯…白でよく光るTERAなどはいかが?
照射を考えながら自作すればこの限りではないと思うよ
シート下の噴出口ってなにが噴出されるの?
エアコンの風?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 07:01:08 ID:dFhYiM3xO
女のあたしもライダー乗ッてマス!
おじサンならノーマルでもイイと思ぅケド
ノーマルのノートに乗ッてる若ぃ男わどーかと思ぅな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 07:03:52 ID:dFhYiM3xO
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 09:23:41 ID:LvoYugZIO
>>435 黒のライダーは野暮ったい感じに成るぞ
つーか2chは4割が女
聞かれてもいないのに性別主張するのは恥ずかしいよ
マーチベースのチープな車だからオーナーもバカだな
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:23:29 ID:vhHQWn9r0
ノートの冷却ファンって静かでいい
フィットは現行型でも軽自動車みたいな馬鹿でかい音で回る
あれがいかにも「安いクルマです」って感じで嫌
次のノートに要望
シートをリクライニングしてくれ
カタログ値を20キロ越えてくれ
これ以上、長くしないでくれ
で?
メーカーに直接言えよ。
>>439 「バカ」って書いたのは、名誉毀損ですね。
今日、名誉毀損で18人も逮捕されたばかりなのに。
可哀想に。
今プラスナビで出てるのってサンヨーのNVA-HD1680DTのOEMでしょうか
純正オプションつけたって言うオーナーの方いらっしゃいますか?
今日納車してもらいました。カタログを見て12セグ・ipod対応○ということでHC308D-Aを選んだのにipod接続するためのコードは別売りなのね・・・w
2万も出してコード買うくらいならCDレンタルしてきて帰り道に録音させちゃった方がいいって言われたんで納得したけど。
>>446 通販でクラリオンナビのipod接続ケーブル買って
自分で取り付ける。
15RSか15RXに純正オプションでアルミペダルってないのかなー
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:59:27 ID:A4mNK/jgO
サイドブレーキのアルミペダルはダイソーのペッパーのふたがおすすめ
↑みんから定番を得意げに語るの巻
アルミだと何がいいのかわからん。
特に純正に被せるタイプは高さ変わるし重い分慣性つく。
>>445 (o´・∀・)ノ ハーィ
たまたまナビ分引いてくれたんでプラスナビにしたものの
使いにくい&ナビが頭悪くて超イライラしてる。
純正はやめろと周りに言われた意味をようやく理解した。
初めての車だから分かんなかったけど・・・。
>>446 痛いよね。専用外のケーブルで繋いだら音が悪いし、
だからと言って17,000円今出費出来ない・・・orz
CDでも曲名読み取らないものが多いらしくもし壊れたら曲全部ぶっ飛ぶって
思うとどうしてもipodが楽な気がするんだよね。。
HDDにした意味無いじゃんって突っ込まれるけど。
>182
同じ
>209
店に常備の代車を用意するか、
ディーラーが提携のレンタカー会社から借りて、
それを代車とするはず。
それがだめだというなら今後のサポートも期待できないから
キャンセルしろ
この状況で代車出さないというなら、
キャンセルを第一に進める
>>451 見た目がいい!気分もいい!価値観は人それぞれなんだよ。
メーターもタコさえついてりゃ最低グレードで十分っていうようなタイプだろ?
俺はできるだけ上級グレードについてるメーターのほうがいい、かっこいい。
被せるタイプの凡用アルミペダルは俺も嫌だけど。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 15:09:47 ID:Wuej0aFk0
>>452 17000円ごとき払いたくないなら新車なんか買うなよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 16:38:48 ID:XCo+rmrb0
しかし数万してiPodとのレスポンスがすげー悪かったら最悪だからなぁ
それはわからんが、純正じゃない他のナビだとよくあったりすんだよなぁ。反応クソ悪かったり
その場合は数万の価値ねぇだろいくらなんでも…とはすごく思うな
だから純正でなく社外を薦めてる人が居るのに・・・・・
みんなナビだナビだっていうけど、
ぶっちゃけディーラーオプションの1DINのCDチューナーで満足しているオレは異常?
>>460 600円持ってファミレス行くぐらいの満足度ね。
>>456 ごときと言われてもどんな経緯で買ったかなんて分からんだろー。
やっとの思いで買ったこっちの身にもなれ!
>>462 購入に対しての助言を無視しといて偉そうに
>>460 1500のコンパクトカーなんて、セカンドカー位にしか使いみちないから
本当はそれで十分なんだよ
軽にナビやETC付けちゃう馬鹿は笑っちゃうだろ?
コンパクトカーも全く同じ
NOTEは通勤と買い物、遠出する時は別の車種、これ常識
でも、HDDナビとETC付き15X特別仕様が、車車両本体価格139万は安くてイイと思う
>NOTEは通勤と買い物、遠出する時は別の車種、これ常識
残念だが、それは一部には通用しない常識だ。
冬は、FF車にスタッドレス履かせて遠出する、これが本当の常識だから。
10人いたら8人納得できるような常識を頼む
> 軽にナビやETC付けちゃう馬鹿は笑っちゃうだろ?
普通車にナビも付けれない貧乏人っぷりを露呈してて哀れな僻み書き込みにしか見えないぞ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:40:31 ID:TDP3r6YoO
ライダーハイスペをセカンドカーとして使ってる俺は勝ち組
オマエらは、15Xだけ乗ってろよハゲw
PCは持ってないんだなw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 02:13:34 ID:h6Y7ysDQ0
純正HIDのバーナーをK数の高いやつに取り替えたいんですが、交換って簡単ですか?
車は現行型です。
運転席と助手席の間にあるコンソールボックスの仕切りが2つしかついていなかったので、
すべての仕切りにつけたいので追加したいのですが購入した人がいましたらいくらだったか教えてください。
>>471 それをディーラーに聞かない理由は?
足を運べなくてもディーラーには電話もあるよ?
>>472 それをディーラーに聞かない理由は?
足を運べなくてもディーラーには電話もあるよ?
>>446 亀でスマンがちょいとカタログ見てみたが17000円のiPod接続ケーブルは
メモリーナビMS***用と書いてあったから
457にもあるようにUSBケーブルを買えばいいと思われ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:20:07 ID:jWGZnoXl0
ETCはつけなきゃ高速の割引がないだろ
>>460 オーディオレスで買ったから、サンヨーなCDデッキ。
iPodのリモコン付き接続ケーブル、配線用の出来合いのコードなど入れて
15000円ぐらいかな。
音出ればこれで十分。
>>472 ダイソーに仕切り板売ってるからそれ使えば。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 13:17:59 ID:7+Qsp+240
早速、タイソーで仕切り板を2枚買ってきました。情報ありがとうございました。純正だと1枚数千円すると聞いたので。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 13:42:16 ID:0+/m1DeKO
仕切り板は自作したわ
レス番間違えた…
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 15:46:40 ID:TDP3r6YoO
純正の仕切り板って、ちゃんと一番下まではめられないから、空洞にならない?
ライターを手前に入れてるけど、いつも移動して奥まで行ってる
仕切りの意味があまりない
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:41:48 ID:OJXizRg00
そこに敷物(タオルでもウエスでも何でも良い)敷いてから仕切り入れてる。
ジュースこぼれても敷物取り替えれば良いし。
小物のカタつきや移動も少ない。
先日納車したんだけど、
スポーツモードの加速やばいね。
1500とは思えなかった。
誰かTE37かCE28入れてる人いたら乗り心地どうか教えてもらえませんか?
みんからへどうぞ
487 :
485:2009/02/08(日) 00:29:23 ID:R6VsgzRJO
みんカラは偏った意見がありそうなんで。。
すみませんでした。
ユーロサス+TE37+ネオバだけど、少なくとも乗り心地良くはならない
劇的に変わるかというとそんなに気にはならないが
ああ、タイヤ交換は劇的に楽になったw
ライダーハイスペなら、糞ユーロサスじゃないし、タイヤも初めからポテンザ
乗りやすいよ
トーションビームのバンなのにポテンザはもったいない
プレイズはどう?
笑
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 16:11:46 ID:8qIFVNIOO
つ耐性
>468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:40:31 ID:TDP3r6YoO
>ライダーハイスペをセカンドカーとして使ってる俺は勝ち組
>
>オマエらは、15Xだけ乗ってろよハゲw
>
>469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:42:47 ID:e4i5otdR0
>PCは持ってないんだなw
これは笑えるw
> 489 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/08(日) 06:24:47 ID:8qIFVNIOO
> ライダーハイスペなら、糞ユーロサスじゃないし、タイヤも初めからポテンザ
>
> 乗りやすいよ
> 493 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/02/08(日) 16:11:46 ID:8qIFVNIOO
>
>>490 > 貧乏臭いッスねw
ハイスペくんやっぱり携帯っスねw
さぞかしハイスペックな携帯なんだろう
HPSは、足し算好きなみんカラ住人くらいしか買わないだろうね。
ディーラーの友達とその職場仲間がみんなして、買う人の気が知れないと言ってたくらいだし。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:43:00 ID:jQueeBBNO
15Xオートエアコン&キセノン、ナビで街乗りから遠出のドライブまで対応できますか?
楽ナビの取り付け工賃を含め155万にしてもらったのですが、どうですかね?
30万ぐらい引いてもらえたので驚いています。乗り出し200を覚悟してたので浮いたお金でドライブしようかな
>>500 安い。買い。
ディーラーの在庫じゃないといいね
流れ豚ギリですまんが、ノートのマニュアルって出てたのね。。。
マニュアル氷河期に貴重ですな。ほすぃな〜
Xでオートエアコンにキセノンの在庫車は無いでしょ
去年の今頃にXの特別仕様で値引25万にボディコートおまけして貰ったし
そんな特別な値引きじゃないと思うよ
> ボディコート
本当に水洗いだけでピカピカが保てますか?
減速時の瞬間燃費は30`とかよくでてるくせに、
まだ買ってから2000`少々走行なのだが平均燃費が11.5`ってどうよ?
ま、高速には未だのってないが、通勤に使うわけでもなく温暖な地域の田舎道をスイスイ走行なんだけど。
思ってほど燃費ヨクネンジャネ?っか、失望するほど悪いわ。みんなはどうよ?
こんな燃費じゃあもう一台の2500セダンとそんなにかわんねえよ。
車は発進時に最も燃費悪いからゆっくり(5秒で20km/h)
アクセルをスイッチみたいにオン・オフしながら運転してるんじゃないか
一定速度で巡航できる踏む量を維持し続けて走れば燃費はよい
>>505 確かに良くはないね。常に定員乗車とか?
ノートでその条件なら、15km/l前後は走りそうだけどね。
俺も九州の10万人未満地方都市在住だが、給油後計測だと
スイスポMTで13.9km/l、ライフターボATで14.6km/lを示してる。
空気圧は月2計測の指定圧維持。、渋滞はほぼ皆無。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:49:23 ID:QVTDCinIO
>>505 1回の走行距離はどのくらい?10Km以下とか短いと
大抵の車は燃費が悪くなるよ。
>>504 まだ1年だけど水洗いだけで結構ピカピカだよ。
>>505 車の仕様というよりは、乗り手の乗り方だろうね。
まぁ、乗り方を意識する良い機会かもよ。
>>504 比較できる嫁車のウォータースプラッシュコートよりは確実に効果が分かる感じ
水洗いはしなくていつも付属のシャンプーで洗ってるけど基本ピカテカちょっとヌル。
ヌルヌル光らせたければコート専門屋に出さないと無理かな
燃費はあまり気にした運転はしないけど地方都市で4キロ通勤と街乗りたまに遠出
満タン法で一年大体13.5〜15km位の間で今は燃費計で14.8km
何度か長距離乗ったときは20km前後いったから結構優秀だと思うけどね
新型ノート試乗したけど前回と比べてハンドル一回り小さい?と思ったのは気のせいかな
あとアクセルちょっと踏むだけでグイン!って加速するのが無くなって良かったよ
来年あたり買おうかな
フランポワーズレッド かっこいいな。
街であまり見かけないから希少性もあるし。
難点は、せっかくのリヤコンビランプのデザインが目立たないのと、
パッソセッテに間違われそうなことぐらいか。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:44:53 ID:QVTDCinIO
>>514 ノートの最大の特徴はテールランプ
道走ってたら目が行くのはそこ
516 :
500:2009/02/09(月) 22:04:16 ID:Wkon2P/vO
安いですか!
それなら今週末にでも契約してきたいと思います。あの静かな加速が忘れられなくて半分ノートに
しようと決めていましたしね。
テールランプのブーメランは背が高くないとわからないような。
ノートは飛び出したところがなくて、全体的にまとまっているので好きです。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:21:47 ID:4/ib1ZfEO
テールランプをLED化したいのですが、オススメのショップありますか?
ノテの燃費が悪いとかいってるのは
自分の運転がヘタクソなことを暴露していると
いうのに気付いてないんだな
フランポワーズレッドは暗いところで見るとかっこいい。
近くの駐車場に1台止まってるんでよく見るんだけど毎回物欲が沸く。
オプション料金でいいからブラウニー以外でも選択できるようにしてくれんかな
>>518 そういうやつはフィット乗ってもリッター10とかしか走らないんだろうね。
俺の知り合いに実際にいる。
俺も田舎道15km毎日通勤だけどリッター17前後ぐらい。
同僚のフィットもほぼ同じ条件の道をリッター15だといってた。
フィットって意外と燃費が良くないよね。
走り方次第
旧型キューブはラパンに似てたけど、ノートはMRワゴンに似ているような気がした。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 08:15:03 ID:tuMN4s2v0
>>505 通勤距離1km。
仕事で挨拶回り時にアイドリングで待機時間が
一日平均4時間。
これで平均燃費9.3。
>>524 俺と似てるな。
今朝給油した時で、燃費計で8.9km/Lで
満タン法で7.6km/Lでした。
本社兼自宅から店>700m 本社へ>800m 店へ >700m
市内スーパー等へ配達 >数キロ置にエンジン停止始動
で一日約25から30kmの走行。流石にこの季節は雪道渋滞、
エンジンなかなか暖まらないなど条件悪い。
週一ぐらいで、遠方へ配達。この時は燃費伸びる。
歩けは無しな、商品運ばねばいけねから。
やらなきゃ、やらなきゃと思っていてやっとこ今朝タイヤ
のエアチェックした11月に冬タイヤに交換してからはじめて
だった。前2.7後2.5に合わせて有ったのが、前2.1後2.0まで
落ちてたよ。これじゃ燃費悪くて当然か。
願わくはブラウニーインテリアが
来年の決算期まで残ってて欲しいものだが。
一括で買える資金が貯まるまであと一年かかる。
会社の車だろ?自分の車は仕事には使わない。
会社の車は燃費悪い、これ常識。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:10:45 ID:09o4QZd40
>>527 最低でも月1で空気圧チェックしてください
冬は急に気温下がったりするから理想は月2〜3くらい
後ろに人や荷物をあまり載せないなら
リアの空気圧を低めにしたら乗り心地よくなるよね。
私はK12マーチに乗っているが、二車線道路などでノートや馬力のある車に抜かれると、
「負けるもんか!?6ノッチオン!キックダウンノッチよし!」と言う気持ちで、アクセルをすべて踏み込み、
全噴射状態で時速95キロ付近まで飛ばしすぎたこともある。マリオカート・アーケードをやった帰りです。
※本当はこんな運転は危険ですので、ゆとりのある運転をしましょう。調子に乗りすぎないようにしましょう。
はい、しらけた。
今年に入ってMC前のノートが急に増えた様な気がする
なんかあった?
中古相場が下がったとかかな?
537 :
524:2009/02/10(火) 23:41:52 ID:m1hpwsbf0
>>527 もう少し詳しく書くと、15軒くらい回って
一軒平均30分は待っている。
冬場は寒いし、テレビを見てるからエンジンは切らない。
一月に買って今日初めて遠乗りしたら
メーター半分で320キロ走ったよ
乗り方でずいぶん変わるよ
>>529 俺の業界は自分の車を使うのが普通。
>>537 デリヘルの運転手でっかwww
社会のゴミだな!
539 :
524:2009/02/10(火) 23:51:47 ID:m1hpwsbf0
間違った
一軒平均15分
間違った
一人平均15分な
541 :
524:2009/02/11(水) 00:01:47 ID:m1hpwsbf0
>>W7QqJE3y0
あなたのような愚民が就けない仕事です
ぶっちゃけ、524の素性なんて、どうでもいい話だね。
仕事中の待ち時間にテレビ、一日2chにかじり付き・・。
ゆるい仕事の人間より愚民の方が尊い。
>>535 まあアレだ、
「またこっちみたよ!オレのこと好きなんじゃね?
てか好きなんだよ、きっと」的な
意識しちゃうからしてしまう、イタい勘違い的なモンだよ。
つまりは、
今年に入ってMC前のノートが急に増えた様な気がする
=それだけ
>>535が前よりノートの事が好きになったてことさ。
俺のは13.1km/Lってとこだな
坂の上に住んでるからしょうがないと思ってる
北海道人で20km/Lを超えるヤシが整備コムにいるけど、どういう走りをしているのか不思議だ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:19:48 ID:OFNYBA/1O
20超えはたまに出るか出ないかの最高の数字だろ?
普通に乗ってれば平均だと12〜13`程度ジャマイカ。
3〜4人乗車のときなど12`出るかで出ないかくらいなもんだぜ。
ま、普通に運転してて、省エネ運転など神経が疲れるからあまり意識してしていないんだけどな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:44:21 ID:CxftIYPHO
この車のドライバーはマナーが悪い。
高速道路でずっと左車線、90km/hリミッター効かせっぱなしのトラックの後ろを
延々走り続けても21km/Lぐらいしか行かない。18km/L程度までは下道でも
すぐ出る割にそこから上は色々頑張ってもほとんど伸びない印象だな。
兵庫の田舎だけど国道(60km/h)だと20km/L
バイパスや高速(80km/h)で22km/Lぐらいかな?
ネズミ捕り多いから法定より上は出さない
昨日納車になった1.5Xだけど、今日急用で150kmほど走った。
出発時に燃費計リセットして計測、平均燃費18.9km/hだった。
納車したてでこれだから、今後エンジンのならし終わったらどれだけ伸びるか楽しみ。
552 :
551:2009/02/11(水) 12:22:50 ID:H6OgsM/lO
おおうミス
km/h → km/L
ウチの場合は渋滞しない高速だけだと瞬間燃費は30近くで推移して
平均燃費でも25はなかなか切らないんだけどね
もちろん一般道では14から15くらいで今は燃費計で平均16.8です。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 15:57:09 ID:Q1a6H76KO
平均燃費ってどこ見たらわかりますか?
マニュアル
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:10:42 ID:W2n3IAwb0
1月に15Xプラスナビ キセノン付きを結構な値引きで買ったんだけど
これって在庫?
ミスったかな??
納得して買ったんならいいだろ、何を聞きたいんだ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:49:14 ID:W2n3IAwb0
だいぶ前の在庫だったらイヤだなって思ったので・・
展示車かそうでないかはどうやったら分かる?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:51:04 ID:W2n3IAwb0
値段は社割りなので参考にならないかも・・
マット ETC コーティング付けて諸費用込みで160切ってます。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:51:33 ID:84GyO/nB0
>535
名古屋近郊は
MC後のノートが異様に多い
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:00:22 ID:PLyLoyjp0
15Xプラスナビっていったいいつまで生産してたの?w
今はもうないのによく安く買えたという話を聞くから
相当在庫があるんだろうなw
>>556 確実に在庫車。(15X plus Naviは2008年9月頃に生産終了)
でも、在庫車だったからといって困る事はあるまい。
結構な値引きがあったみたいだし。
展示車か否かは別問題。ディーラーで展示車を断り無く新車と
言って売ったら信用問題だから、普通ならそんなことはしない。
(見分け方は...走行距離と登録時期くらいしか無い...かなぁ。)
んで、いくら引いて貰ったの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:12:50 ID:W2n3IAwb0
走行距離がどれくらいだったらダメ?
登録時期は今年の1月です。
値引きは35、6万かな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:40:28 ID:0xJZpQo20
プラスナビのナビって、
三洋の楽ナビって、ホント?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:32:44 ID:BQ7qZEC20
NOTEはFITの対向車として企画されて、設計されたんでしょう
なぜFITと対決しないの、なぜ逃げ回るの、なぜ戦わないの。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:36:05 ID:BQ7qZEC20
なぜ、ノートは負け犬になったの、
いつから、ノートは負け犬になったの、
だれが、ノートを負け犬にしたの、
<<< ノートを負け犬にしたあなたは、だ〜れ >>>
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:51:06 ID:6Ku9NAQU0
何だかよくわからんが、しっかりしろお前
>>566 既にFitを凌駕しているから、独自路線で付加価値を追求しているだけ。
Fitはもう勝ち目ないから唯一の強みである燃費路線しか訴求してないでしょ。
>>567 負け犬になったと思い込んでいるのはオマエだけ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 19:10:19 ID:BQ7qZEC20
>>569 <<Fitはもう勝ち目ないから唯一の強みである燃費路線しか訴求してないでしょ。>>
Fitにはもう勝ち目がないから唯一の強みである燃費路線しか訴求してないでしょ。
↑ <<負け犬になったと>>
そのとおり。
Fitにはもう勝ち目がほとんど残されてないから唯一の強みである燃費路線しか訴求してないんだ。
<<Fitは負け犬になった>>
んー…今日試乗して来たんだが評価は保留。
やっぱ高々数十分の運転じゃ
得られる情報はたかが知れてるよ。
今度はレンタカー借りてせめて半日は運転しないと。
良ければちょっと聞きたいんだけど
ユーロサスってのは
通常より固めと考えれば良いの?
ブラウニーインテリアがこの仕様なので若干気になる点なんだよね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:46:48 ID:wfMJZuJi0
>>549 トラックのうしろ走ると飛び石でフロントキズだらけになるよん
在庫車買ったんだけどいつ頃製造したものか、年式しかわからん。
ググってみるとシートベルトにタグに書いてあるというから見たけどタグにはそんなこと書いてないからわかんね。
ディーラーに聞け以外で調べ方を良かったら教えてください
575 :
563:2009/02/11(水) 21:26:56 ID:LWEckqb70
>>556=
>>559=
>>564 一般的な話になっちゃうけど、工場から直送された車体であれば
普通は積算走行距離が10km位。いっても20kmは行かないでしょう。
それ以上であると長期在庫車や展示車の可能性が高くなるけど
在庫車といっても、眠らせてあった場合とヤードを転々とした場合で
違いが出るだろうから、一口で「何kmならxx」とは言えないですな。
登録時期については簡単だよね?
車検証を見て、初回登録日が注文後なら新規登録車。変に日付
が古かったりしたら、一度登録された在庫車(いわゆる新古車)の
可能性あり。
(新車を買って新古車を納車なんて、普通はあり得ないけどね)
>>565 ホントです。
>>566=
>>567=
>>570 出張アンチ乙。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:28:28 ID:se8qq/5g0
577 :
563:2009/02/11(水) 21:29:37 ID:LWEckqb70
あ。書き忘れた。
>>564 良い感じに値引きされましたね、わずかながら負けました。w
(私が2008/09に買った時は、まだ在庫車じゃなかったけど)
578 :
563:2009/02/11(水) 21:39:10 ID:LWEckqb70
ごめん
>>572は勘違い。
ユーロサスはメーカーオプションて書いてあったわ。
価格的にもノートはフィットより若干上のランクだし
このご時勢でホンダと違って4車種もコンパクトがある日産の中で
フィットの半分程度でも売れたら4年目のノートにしちゃ上出来だと思うけどね。
燃費にしても1.5グレードで比較したら
低燃費が売りのフィット(19.6)やデミオ(19.2)と比べてもノートは(19.4)悪くない。
1.3との比較で10・15モード燃費の差も車両重量ごとの区分で駆動輪に与える
負荷が大きいノートの不利を考慮したらさらに実燃費での差も少なくなるね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:03:32 ID:4wiruK+j0
燃費燃費って、さすが貧乏カースレ。
フィット1.3とデミオ1.3はリッター23で突出してるから
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:17:45 ID:GW05bvkFO
>>581 ホント貧乏臭いよなw
燃費なんか気にせず、ガンガンエンジン回して走ってる俺はライダーハイスペ乗り
セカンドカーとしては、十分だわ
ユーロサスw
ショボいねしかし
>>581 > 燃費燃費って、さすが貧乏カースレ。
貧乏カースレへようこそ!
フィットスレの様に値引きと燃費の話ばかりじゃないのがマダましだけどねw
>>583 もう君は秋田ヘタ杉
毎回携帯使ってたら自作自演もバレバレだよ
ツマんないな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:47:02 ID:1FuVLhC80
フィット1.5Tに5年乗って、去年ノートに乗り換えたけど
燃費はフィットの方がかなり優秀、走りもフィットの方が全然速い(高速では)
でもノートの方が静かだし、乗り心地も良くて運転しやすいので乗り換えて良かった
>>588 本当だねw
やたら張り付いてて笑える。
高値掴みが精神安定の為に定期的に書いてるんだね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:26:02 ID:UmcdPYuqO
ムーヴと同じくらいの価格の車を
セカンドといきってる奴の家を見てみたいわ
結構前からノート乗りを装う自演房が
1人で頑張ってくれてるけど最近ちょっと腕を上げたね
いいから働け
お前達リストラ対象だぞ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 15:34:34 ID:4MVaTJSR0
>>595 今日や隅なのに働けってか?
俺公務員だからお前がもっと税金払ってくれないと困るんだよね。
>>596 公務員として書き込んでるんだ
問題だな、調査依頼出しときます。
軽率だぞ、木っ端役人
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:06:10 ID:4MVaTJSR0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:37:52 ID:UmcdPYuqO
>>593 オマエのことが好きだから、被らせてもらったw
ノートと新型キューブで買うの迷ってます。どちらもいい車ですが…
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:29:24 ID:4MVaTJSR0
>>601 FFならノートでいいと思う
4WDだと、ATになっちゃう分ノートが不利だが。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:18:47 ID:oDvZZmXg0
ホンダさんはフィット以外まともに売れてないから
多少の僻みや嫌がらせは優しく見守ってやればいいと思います。
>>601 キューブでもグレードを何にするかによるんじゃない?
キューブの15X-VにHIDならノートの15Xにオートエアコンと
HID入れたほうがはるかに安い。
凝ったデザインならキューブかな。
ノートは普通というか尖った所がないカローラ的存在みたいな感じ?
605 :
588:2009/02/12(木) 22:29:01 ID:y5PMIMKf0
>>601 キューブのあのデザインがいいけど値段が!っていうんじゃなければ、
迷ってる時点でノートだな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:47:32 ID:tVUifvz80
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:50:20 ID:XKGWDn6QO
>>403 日産は選択肢が増えたぶん、一台一台の代数では売れていないだけだからな。
ノート+ティーダだけで互角の販売数、それプラス同じ車格にキューブでこのカテゴリーでは勝っているはずだ。
>>601 後席乗せるなら新型キューブの後ろの座席に座ってみれば?
元寇ノートの最大の問題点は
車長が4mを超えることだ(たった5mmぐらいどうにかしろよ)
>>610 よく聞く話だけど、そんなに困ることあるかい?
(煽りじゃなくて、マヂ質問なんだけど....)
たった5ミリでフェリーの料金が変わる。
>>611 毎日フェリーに乗る訳ではないが、それくらいの幅ならなんとかしろよ
っていう気持ちだな。
614 :
596:2009/02/13(金) 09:18:26 ID:hDn31/Gn0
仕事しないバカ公務員がまたきましたよ
オマイら俺様のために働けよ
ガレージジャッキは、どこに掛けるのが正解?
メンバー
って言っても通じないだろうな・・・
フロアジャッキ(=ガレージ?)の方が楽なんでこっちを使ってるけど
ジャッキアップポイントがパンダと違うんだね、
どうりで変な突起が出ていてやりにくいと思ったよ、上げたらバキッってなるし。w
パンダw
パンダは可愛いよね。
誰かエアロスタイル買った人いないかな?
評価ききたい
違うのは主に見た目でしょ?
自分でいいと思うならそれでいいじゃん。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:15:35 ID:wvI3so570
>>609 個人的にはノートのほうがリアシート足元広い印象
世話になってる赤舞台で新キューブ座ってみたけど、床まだ多少デッパリある
シートの座り心地はさほどかわらない印象
本気でリアシート重視ならティーダだろうね
なぜティーダはあんなに売れてるんだろう?
>>601 新型キューブから、ノートやティーダに搭載された
リップルショックアブソーバを搭載されているね。
俺も猫足になったキューブに興味がある。
本来はペンタジャッキなんです。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:21:59 ID:oP1KLU+m0
顔は豚犬なのに足は猫
>>623 日産で一番売れている車と言われても何が言いたいのか分からんCMだと思う
>>601ですが、みなさん御意見ありがとうございます。ノートならRX、キューブならGです。キューブはキセノンがオプションなのにはビックリしました…。
17インチのアルミとか入れてる人居ますか?オフセットにもよると思いますが、車高下げるとリア側のホイールハウスとサイドステップの繋ぎ目?の所が干渉すると聞いたのですが…
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 16:15:41 ID:0MYoQEXQO
>>601 そこまでお金払うならティーダの15Mにオプションつけるな!
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:07:31 ID:BbQJfEv00
>>627 「沢山売れてる=ちゃんとしたクルマ(だろう)」
って洗脳作戦 バカは引っかかりやすい
想像してごらん
何かの懸賞で車の初期費用と維持費がかからない
車乗り放題出来る権利が当たったとしたら
自分が何を選んでいるか
そして現実をみつめなおせ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:52:35 ID:MuxdxElR0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:56:10 ID:s6mVkF0Y0
>>634 俺もそうだけど、あの地上最低高では職場にたどり着けない希ガス。
>>636カタログみたらRXは標準装備でした。日産はほとんどの車種がオプションですね。
新車購入にあたり、ノート、ティーダを候補にしてます。お薦めのナビ、これは付けておくべきというオプションはありますでしょうか?
アドバイスお願いします。
>>637 全車標準でHID(キセノン)のコンパクト出してるメーカーってあるの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 00:32:48 ID:XgoLFCCZO
キセノンは要らないから全グレードオプションにしてほしいね。
街中はライト消えたまま走る車がいるぐらいだし郊外でも街灯はあるんで。
>>638 おまえさんのガタイが小さければノート
デカイならティーダ
ティーダはボンネット見えないのでコーナーポールはつけたほうがいい
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:10:41 ID:XgoLFCCZO
新型キューブって日本で作ってるんだよな?
マーチをタイ生産ということはベース違うものにするの?
次のノートはキューブベースだよな?
>>643 全ての車種でHIDは標準での装備は全く無いか一部グレードで設定してるだけでした
逆にフィット辺りがスマートエントリー・インテリジェントキーを
グレードによっては選べなくて上位グレードでも標準装備されて無いのが分かった
>>638>>644 俺は175cm70kgでノートに乗ってるけど、普通に乗る分には特に不自由はないぞ。
最初は左足が窮屈に感じたけど、今は慣れたw
シートを倒して寝たいとかは、普段そういう使い方をしないからわからん。
>>638 ティーダの方が良い
この車は付け焼刃過ぎる
>>648 むしろティーダの方に、「取って付けただけの高級感」を感じるのはオレだけか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 14:14:41 ID:Ii9E1Yob0
>>645 新マーチはメインの超低燃費HR10ターボ(スーチャ?)エンジン搭載グレードが
タイ生産らしいから、新ノートもこのエンジン積むかどうかで決まる のかも
キューブはこのエンジン積まないから国内生産
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 14:18:21 ID:zICgEOzT0
予算15万以内で軽量ホイールを買いたいんだけど、
14インチが15インチでお勧めないですか?
>>642 ハロゲンにしろ街中で街灯あるのに点灯して走る車って素人って感じで迷惑だよな
眩しすぎて歩行者に迷惑だ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:19:02 ID:yLcOJhfo0
でも、RXで標準装備のHIDを点灯して走る、ベテランドライバーは良識があっていい。
というか、薄暮や雨天で無灯火で運手するバカの気がしれん。
しかも、街中の街灯があるから、必要ねーだと...
なんのためにヘッドライトを点灯するか、しらねーんだろな、バカ増は。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:27:38 ID:XgoLFCCZO
>>650 ターボ付けて低燃費になるのかな?
俺の聞いた話しではノートはやや大型化するらしいから1000はないとおもうんだが。
>>652 ヘッドライトはただ照らすだけじゃないんだぞ?
明るくても夕暮れ時ぐらいから点灯してほしいぐらいだよ
>>654 歩行者の安全のために点けてもほとんど変わらない時は消して欲しいわけで
夜に歩いてたら眩しくてかなわないんだよ
>>657 歩行者の安全の為にこそ点けて欲しいわけで
車が来てるか一目瞭然だろ?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:32:17 ID:BnLoC09L0
すいません
ティーダの方が高級だって話を聞くんですが
代車でティーダに乗った時には、特に高級な感じはしなかったんで
どの辺が高級なんでしょうか?
後席に乗らないとわからなかったのかな?
あぁ、誤解されてるかも知れんけどHiのことだからな
ローは点けてて当然だ
>>659 わからないだろ、本当に免許持ってるのか?
無駄に長くなってしまったが
俺が言いたいことは
街中にもかかわらずハイ点灯が多すぎる
素人じゃないんだから街中はローですべき
ハイだと歩行者は眩しくて危ない
教習所でならったっと思うがヘッドライトはハイが基本
しかし街灯があって明るい時や歩行者対向車等に迷惑が掛かる時はローにする
がマナーだ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:41:13 ID:g+Tmr34EO
ライトはHIビームが基本だろ!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 16:46:59 ID:yLcOJhfo0
知らなかった、最近の教習所は、ライト点灯はHIなんだね。
車運転して25年で、年に数回しか運転しない日が無いのだが、
HIビームにする事は逆に年に数回しか、した事がない。
ある意味、車の少ない夜の農道とかでも、60K/h程しか出さないから、
HIビームの必要性を感じた事が無ったからね。
>>666 過ぎたるは及ばざるが如しという言葉を覚えましょう
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:01:03 ID:XgoLFCCZO
>>666 基本は対向車無しだが、そんな場面ほとんど無いってこと。
今までHIビームはハロゲンのやつしか乗ったことないんだが、
ノートはハイビームもキセノン?
っていうかノートに限らずHIビームもHIDが普通なん?
無知ですまん。
たった今、中古だけどノートの購入手続きを済ませてきました。
納車までちょっと時間があるから、しばらくはカタログを眺めてニヤニヤしてますw
>>670 おめ
いくらした?
俺去年12月購入して車体代55万だったけど
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:22:25 ID:XgoLFCCZO
>>669 バイキセノンのバイはバイセクシャルのバイ
>>650 新型マーチはAプラで新型3気筒エンジンと同じく国内軽仕様に転用できる設計
1.5グレードはノートやキューブとの差別化から設定されない
と各所で言われてるね。
675 :
670:2009/02/15(日) 19:00:32 ID:YTS88KWk0
>>671-672 ありがとう
車両代は107万でした。
平成20年式 走行距離4000Km(内外装、エンジンルーム内もピカピカでした)
グレードは15X プラス HDD ナビだと思います。
107万とは、ずいぶん奮発したね。
納車が待ち遠しいね。
>>673 両刀ってことか、ありがとう。
バイキセノンでググったら理解した。
679 :
670:2009/02/15(日) 19:58:33 ID:YTS88KWk0
>>676 諸経費は法定費用以外の部分は店舗によって様々なので一概にいくらとは言えないですね。
参考にならないかもしれませんが、私の場合は総支払額は130万円丁度でした。
ちなみに車庫証明など全ての手続きの代行をお願いした金額です。
オプションでフォグランプとバイザーを追加で注文したのでその代金5万円と
車両代107万円を引くと
諸経費は130(総支払額)-5(追加装備代)-107(車両代)=18万円ですね。
ただ、この代金には車両を県外から取り寄せた陸送代、現在の車の廃車代が
含まれています、また幾らか値引きもしてくれた後の金額ですので参考程度にしてください。
>>677 本当は車両代を100万以内に押さえたかったのですが
現物を見て試乗したらもう我慢できなくて無理して買っちゃいましたw
安いな〜!
こっちは新車でナビなし、キセノン、フォグ、バイザー付きで155万。。。
去年15Xナビにアルミ+ユーロサス、キセノン、オートエアコンに
DOP15万で180万で値引きは約30万弱だった。下取り無し。
まあこんなモンだよねぇ。高い?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:25:48 ID:g4R7y1JX0
先輩方、御教授の程 お願いします。
当方、平成17年型のノート15Eを所有しています。
色:トワイライトグレーパールメタリック の補修タッチUP
純正色を探しています。
純正色の品番、価格などを御存じでしたら教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願い致します。
デラ行け
http://ja.wikipedia.org/wiki/前照灯 自動車のヘッドライトは薄暮時から点灯させることが推奨される。
夜間はハイビームで走行させ、対向車、先行車、歩行者がいるときだけ
ロービームにするのが基本である。[1]ロービームは定義上「すれ違い前照灯」
であり、街中でハイビームを使ってはならないというのは間違いである
(もちろん、対向車などへの迷惑は考えなくてはならない)。
なお、一般に誤解されることが多いが、車幅灯(スモール、ポジションとも)は、
前照灯には含まれない。 法的には、車幅灯は単に車両の幅を示すための物として、
前照灯とは別の灯火として定義されている(自動車教習所でも、トンネルの中など
で車幅灯だけでなく、前照灯を点灯するように指導するのはこのため。フォグランプは
2005年までは補助前照灯として前照灯と同時に点灯することを求められたが、
現在は前部霧灯として前照灯同様に単独で点灯することができる)。
例えば、交差点などの信号で停止した際に、対向車への配慮として、
前照灯(ヘッドライト)を消灯してライトの状態を車幅灯(スモールランプ)に落とす者が
よくいるが、これはマナーでも何でもなく、法的には単なる交通違反となる
(これは、路肩に駐停車した状態など、自動車がまだ走行していない状態では、
周囲に存在を示すために車幅灯だけを点灯した状態でもよいが、交差点の信号で
停止するのは、走行車線上を走行中の単なる一時停止に過ぎないので、当然ながら
前照灯の点灯義務が優先するため)。
>>683 ボンネット開けると銀色のプレートに車台番号とか色番号とか書いてあるよ。
色番号はカタログにも載ってたんじゃないかな。
その番号と同じ色をデラなり、カー用品店なりで買ってくればいいよ。
デラならタダで塗ってくれるかもよw
みなさんはマッドガードつけていますか?
この車ホイールベースが長いせいか後ろが汚れやすいような気がしますが・・・
ホイールベースは関係無いと思う。
>>687 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
純正の15インチアルミはくと燃費落ちるかな?
テッチンと比べて1本あたり1.7kg重さが増えるみたいで悩んでます。
そうですか。
早く悩みから開放されるといいですね。
>>690 燃費に絡むのは重量だけ、と思ってらっさる?
>>690 14も15もそんなに差はない。と知人の整備士が言っとった。
スレ違いかもしれないですが・・・
申し込んだ覚えがないのにJAFから会員証みたいなのが届きました。
これは日産のほうでサービスでつけてくれたんでしょうか?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:20:44 ID:BflTr3c40
ノートのCMで「世界で最も売れている日産車」という表現が哀れだ。
博報堂が潰れちゃう
697 :
687:2009/02/17(火) 00:25:19 ID:L2QOBWz90
>>688-689 別に釣りとかそういう気じゃなかったんだけど・・・。
ホイールベースが長くて後ろギリギリのところにタイヤがあるからハッチバックに泥はねする
よね〜って言いたかっただけなんですが。
698 :
671:2009/02/17(火) 00:29:35 ID:AzN3CICs0
>>672 >>675 俺の場合は17年式15SVパッケージ・走行距離22000km
グラスグリーン・内外装良好
知り合いの店にオクで買ってもらったけどこれで55万は安い買い物だったよ
>>697 >
>>688-689 > 別に釣りとかそういう気じゃなかったんだけど・・・。
> ホイールベースが長くて後ろギリギリのところにタイヤがあるからハッチバックに泥はねする
> よね〜って言いたかっただけなんですが。
後車輪とハッチバックの間は類似他社と大差はない
ホィールベースが長いから前後座席が10cmも余裕があるのは長所なのだよ
乗り較べてみなよ
>>694 たぶん、こーゆーこと↓だと思われ。
× 日産のほうでサービスでつけてくれた
○ 知らぬ間にカネを取られて加入させられてた(注文書を要確認)
ネット通販で、注文確認画面の下の方にわかりにくく
「ショップからの宣伝のメールを受け取る」の
チェックボックスにデフォでチェックが入ってるのを思い出した。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 09:39:34 ID:1r7ZavWe0
JAFなんて今時入らないなw
>>702 類似サービスが付随されてる保険やクレジットカードとかあるしな。それならそっち使ったほうが安く済むしの。
>>699 それなら、ホイールベースが長いからじゃなくて
リアオーバーハングが短いからといっておけば
誤解されなかったんじゃない?
それでもそんな大差つくだろうかとおもってしまうけど。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:54:24 ID:CN3ovzYsO
>>705 税込みっぽくない?
630×0.05=600
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 16:49:45 ID:ZAbzYs9uO
>>484 確かにスポーツモード楽しいね。
ノート買ってから1回も使ったことなかったけどハマりそうだわこりゃw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 17:45:09 ID:CN3ovzYsO
そうじゃなく『日産車』に絞っている処がシャープなんじゃね?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:50:37 ID:V6qRnCx50
ハロゲン+フォグorキセノン(フォグ無し)だと
視認性考えたらどっちが良いのだろう・・・?
15X+ナビ(HP308A)+キセノン+オートエアコンで見積もり頼んだら
08年の15GプラスナビHDD仕様がほぼ同価格ですよと言われ迷い中。
>>711 そうじゃなく、そのCMコピーをつかってるのは、ノートじゃなくティーダじゃね?
ハロゲン+フォグてまさか・・・
霧の日はフォグが見やすいし
晴の夜はキセノンが見やすいし
雨の日はハロゲンが見やすい
俺は、ハロゲンとフォグ。
おれは両刀使いw
いろいろやった結果キセノンがあればフォグはいらない気がする。
ポジション+フォグもなかなか明るいけど先が見えない。
>>713 ナビで言えば HP308A は止めておけと言いたいが
プラスナビHDDと比べた事が無いので何とも言えない
>>713 キセノンはメーカーオプションだから後で付けたくても無理。
フォグはディーラーオプションなので後で付けたければいつでも付けれるよね。
キセノンにこだわるなら15Xにして、フォグが欲しくなったらその時に付けるってのもありかも。
>>713,
>>720 プラスナビHDDは、本当にオススメできない。
HP308Aは使ったことないんだけど、上位機種は使ったことがあって
それなりに使いやすかった。
(だからプラスナビHDDにも期待したけど大失敗。かなり後悔してる...)
これを言えば終わってしまうが、どちらも付けずに買って、アフターで
気に入ったのを付けた方が良いかもね。
ディーラーに言えば、社外でも取り寄せから取り付けまでやってくれるよ。
ナビに限らず合法パーツならほぼ。
ユーロサスとノーマルのサスだいぶ乗り味違う?
ユーロサスはオプションでいくら?
プラスナビHDDはかなり使いやすいと思うが・・・
bluetoothでハンズフリー通話できるし、音声操作できるし
ーナビのトレンドを先取りしてたから現在でも全く遜色ない
車内軋み シリコンオイル塗ってみたが効果ないな HS706DAナビ音声認識わるいな
以前の「プラスナビHDD」モデルのナビはXanavi製の
カーウィングス対応、アナログTVチューナーで、日産の上位の車にも
搭載されていた奴ね
今の「プラスナビ」モデルのがNVA-HD1680DT
三洋製の、ワンセグチューナー内蔵の奴ね
>>727の言っているHS706-Aは日産オリジナルナビゲーションとして
オプションで付けられるやつだけど、これはディーラーオプションで
メーカーオプションである上記2つのものとまた別物
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:19:43 ID:LueLMyviO
オンライン見積もりで
15RS HDD Naviが支払い総額218万円でした。
実際には、どの位になりますか?現在のノートの平均値引き額も教えて下さい。
あと、このNavi仕様はお得ですか?
>>730 すぐ上のレスにあるとおりナビはお得じゃない。
あと値引きはここで聞いても無理だと思うよ。
雑誌とかで目標値引き25万とかあるよね。
それ持ってディーラーに行って、25万引いてくれるかってこと。
>>730 2月・3月の日産ディーラーは、「背水の陣台数」と言う必達目標(コミット)があり値引きが青天井です。
買うなら今がチャンスです。4月からの税制改正を待つより年度内の購入が絶対お得です。とセールスマンが言っていました。
う〜ん。そうですか。
なら、社外ナビ付けること前提でオススメのグレードを教えて下さい。
734 :
731:2009/02/18(水) 18:54:57 ID:4jvC6ftGO
>>730 GとXの装備を比較して、Xでもいいと思ったならX
エアロにこだわるならRSでいいかと。
日産の中の人が言うにはノート単体の粗利は30万らしい(話半分で聞いといてね)
だから車体値引き25万なら残金5万+各種手続きの代行費用が粗利
値引き交渉は車体のみの純値引きをまずやって、確定してからオプションの値引き交渉だよ。
だから最初の見積もりではマットとバイザーだけでいい。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:05:27 ID:bHSHHKEP0
>>732 毎年そんなこと言ってる
損してまでは絶対売らなくなったから、額はしれてる
それでも過去につきあいのあるCAなら
素の状態で20万引きはいけると思う
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:08:36 ID:bHSHHKEP0
あと、あまりに値引き迫ると
それとなくマーチとかピノとか中古とかより安いクルマ
に話題をもっていかれることもある
もうすぐいつもの俺のセカンドカーはノートのハイスペ君が出てきて煽るだろうけど、
自分が使うもんだし、気に入ったの買えば問題ないと思うよ。
ノートの内張りきたないな面取りしてないバリがあるもっと綺麗に造ってほしいょ 買わなければよかった。
>>734 レスありがとうございます。
GとRSは良いですね。
ただ、RSは4スピーカーに出来ませんか?非常に残念です。かなりマイナスです。
でもGの格納テーブルは全く必要無いし、エアコンもマニュアルが好きなので迷います。
でも多分RSです。キセノンが気に入りました。
と言うより、Gならブラウニーが良いですね。
2スピーカー車を4スピーカーに出来るか教えて下さい
オプションカタログにリアスピーカー工賃込みで9030円ってなってるね。
純正が良いならこれを追加すればいいよ。
音にこだわるなら好きなのを買って付けるのもよし。
>>740でも書いてくれてるけど、4スピーカーに出きるよ。
Gのブラウニーにキセノンつけたらいいんじゃない?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:12:55 ID:7kSaX5yvO
なんで素直にRXにしないのか…
確かに少し高いかもしれないけど、
装備が充実してるから後々悔やむことないのに。
【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】(過去スレより)
カタログを見ると、Xに何の装備をプラスしたものがGなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にGを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Xを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Gを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Xベースで選んだOPをGと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。
Gの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はXに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Gがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。
普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしXしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Xの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Gという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Xベースに選び直すケースが多いらしい。
担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Xをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Gより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。
>>732 赤と青で競合したらナビなしで簡単に30近く値引きになったけど奨励金や下取り対策費があるの?
745 :
722:2009/02/18(水) 23:32:21 ID:5ANewzfJ0
>>726 私の言っているプラスナビHDDは、
>>729氏がフォローしてくれている
通り、三洋製ワンセグチューナー版です。Bluetooth非対応のはず。
>>740 純正SPはちょっと....音楽を聴くには辛い。我もさっさと交換したいです。
>>738 ホントは相手にしたくないけど、自分で気が付いていないみたいなので
一応言っておくと、前にわいて出てたマーチ厨さんと文体がソックリですな。
[共通OP]
・フットウェルランプ
・フロアカーペット
・ウインカー付ドアミラーカバー・ベーシックカーアラーム
・プラスチックバイザー
・5years coat
▲15RS + Navi HDD Safety
[OP]
・ETCユニット
\ 2,163,810 円
ナビを社外前提で
▲15 ブラウニーインテリア
[OP]
・フォグランプ
\ 1,901,510 円
▲15RS
\ 1,966,710 円
オススメを教えて下さいな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:37:18 ID:8zTk8UhaO
しかし、どいつもこいつも値引き値引きと必死になりやがって、貧乏人の極致だなw
>>737 オマエかなり俺を意識してるんだな
バリワロスw
可愛い奴め
俺の使い古しのシードゥエラーやろうか?
最近、ディープシー買ったから、何かちゃちくてよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:16:11 ID:sgPFbIgE0
新車15Xプラスナビの
ハロゲンハイパー
ETC
カーペット
バリューS PSS
シールド
で161万てどう?
>>730 年末にRS買ったけど、値引き20万だった
Xならもうちょいいけるんだろうけど、RSはこんなもんな気がする
セットのナビは評判悪かったし、パナのを付けたよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:51:54 ID:rTQKaXAO0
オプションのバイキセノンヘッドランプって電球のことなの?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:40:44 ID:HsMYDDTiO
>>752 そうだよ
バイキセノンってのはHiもLowもキセノンってこと
ハイビームがキセノンでもパッシングとか素早く普通にできる?
>>755 バルブ反射角度が変わってハイビームとパッシングになるんだよ!
変化はハロゲンより機敏です。田舎道のHIDハイビーム走行は素晴らしい。
俺はフォグもHID化したから無敵です。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:04:19 ID:R+bDe15T0
先日納車したんですが、みなさんのノートは慣らし運転はしましたか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:09:15 ID:jtlTACv90
1000kmで点検やるでしょう、そのときCVTのオイルも交換するといいよ
CVTがすごく滑らかになる、たぶんOILと一緒にごみが取れるのだと思う。
慣らしってどれくらいするのがいいんだろ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:49:58 ID:+8hk8CjpO
HIDとハロゲンのちがいは?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:58:46 ID:l93b3fRh0
>>758 メーカー保証ついてるから
あえてカネ払ってまでやることはないと思う
>>759 急のつく操作をやめて
ごくごく常識的な運転してれば、それで慣らしになる
>俺はフォグもHID化したから無敵です。
>俺はフォグもHID化したから無敵です。
>俺はフォグもHID化したから無敵です。
どうせ霧でもないのにつけるんだろうな。迷惑すぎる。
>>763 真っ昼間からデイライトとして点灯してるぞ
そして夜も点灯するのかぁ
>>713です。皆さんレスdです。
結局15X+ナビ(HP308A+ETC)+キセノン+オートエアコン諸々の仕様で契約してきました。
値下げも頑張って頂いた担当の営業氏もフォグよかキセノンのほうが普段使いには良いとのことで。
プラスナビのはサンヨーの一世代前のモデルになるみたいです。
XとGで検討してたら
>>743が結構参考になりました。
確かに検討すればするほどにもやっとした存在感に・・・(´・ω・) Gカワイソス
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 02:50:36 ID:NFpriV4GO
>>748 シードゥエラーとかディープシーって?
どこの国の車?
リアに配線きてるのかな?
なんの配線だよ?
スピーカーならきてるが
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 06:43:14 ID:6MPLq2Rr0
>>758 DRに1000kでCVTから異音と言って、OIL交換を提案すれば
只でやってくれる、今のうちだよ只は。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 06:45:29 ID:6MPLq2Rr0
提案ね、依頼ではない
<<< ここが、只と有償の境目 >>>
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 06:48:57 ID:1wlzoKu9O
俺なんかルームランプをHID化したぞ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 07:04:42 ID:6MPLq2Rr0
>>771 CVTのOIL交換、を渋ったら、CVT交換を臭わす、喜んで交換する。
ボケ潰し
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:10:26 ID:9txP7LpM0
>>770 整備担当に試乗させたりコンピュータ診断して「問題なし」って判断なら
しばらくこれで乗ってみてください ってことになる可能性もある
しつこいとクレーマー扱いされるリスクある
>>776 クレーマー扱いされるのが怖くて車の不調を訴えられない?
そのことの方が問題なんじゃ?
あ、あ‥すいません。私、流れを読まず書き込んでしまいました
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:50:20 ID:6MPLq2Rr0
あの〜〜コンピューターなんてノイズの判断なんか出来ないよ〜〜
あれは、気休め、コンピュータはコンピュータしか診断できない。
そうだよね。
いくらなんでもダイアグノーシスが正常なら悪いところないなんて思うメカニックはいないと思うわ。
検出できるのは入出力信号の特性や制御状態が明らかに異常になったときだけだ。
敏感にしすぎると誤検出するし。
前期乗りだが、リコール対策で
CVTフルードも交換されてた。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:25:11 ID:9txP7LpM0
タダでオイル交換させるのが目的で
異音だとか言い出すなんて、ヤクザとやってること一緒
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:27:04 ID:6MPLq2Rr0
NISSAN必死だな〜〜he,he,he,he.
でもDRもユーザーからむしりとること
ばっかり考えてるくせに、急に正義を言い出す、
むしりとった金はどこに行った。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:49:22 ID:tjC7MDuY0
ノートはよく走りますね!
1500とは思えんw
>>785 そーか〜
よく走らない1500を教えて下さい
あれとかだよね
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 00:44:07 ID:dKLTSP9lO
ライダーかっこいい!!来月には注文します!
アマゾン
790 :
785:2009/02/21(土) 01:29:40 ID:ZGiQvTeM0
>>786 旧型インプ15i パワーがない
1NZ−FEとCVT 音がうなりすぎてうるさい。
低中速域での加速の伸びは気持ちいいよね。CVTの出来のよさがわかる。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 03:11:21 ID:lcfrB2kdO
>>788 どうせライダー買うなら、ハイスペにしろよ!
おっと、惜しいIDだ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 08:05:13 ID:WR8QtCjLO
日産の車を見るといい車を作っても売れるとは限らないというのがよくわかる
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 10:57:05 ID:sIz0eHSI0
六星は問題外
なんで売れてるかわからないのもあるだろ?
例えばIQとかカローラルミオンとか。
いや、これは何で売ることにしたのかわからない車か。。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:24:34 ID:4ek9jIkDO
実際ノート見てきたがなかなか良いね。
もうノートがK12で良いって思ったよ。
K11乗りだけどドアミラーが丸かったり似てる部分を感じる。
ノートってK11とZ10を合体させて進化したVer?
ベージュの内装もカタログより、かなり品質良かった。Xだったけど。ベージュは一度見た方が良い
>>795 モデルサイクルを考慮したらそこそこ売れてはいるんだけど
あの車と比べてもノートは良い車だし(地味だけど)もっと売れても悪くはないよね
あの車はミニバン以外のホンダ小型車を一手に引き受けてるから売れるのも分かる
でもそれだけに売れてるから一番良い車的なイメージ戦略が巧いだけだと思う
トヨタのオーリスとパッソの様にティーダを3ナンにしてマーチをもっと小型にすれば
モロ被りにならなくてキャラが立つんだけどね
通勤途中に、フロントバンパーがベッコリ凹んでる前期型ノートが止まってるよ。
ホイールキャップも傷だらけだし、運転下手なのかな
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:54:16 ID:WR8QtCjLO
>>801 もとよりそのつもりらしいよ
マーチはIQサイズ
ティーダは3ナンバー
ノートは前長4400m
キューブは済
また不具合か
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:27:24 ID:dKLTSP9lO
>>792 私、ハイスペ注文しましたよ(^-^)格好いいですね☆☆☆
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:25:12 ID:vXvlhqQw0
オードリーの移動車は青色ティーダ
事務所のだと思うけど
フライデーされて記者会見するとき、ティーダ後部座席から登場
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:52:45 ID:j5WZFC3c0
ノートよく走るけど、フワフワのシャーシーは、どう解決すればいいの
3万kも乗ったら、もっとひどい事になるんでね〜〜の。
G をかけるとよれだすトーションビーム・・・???。
<<< 日産は知っていながら知らないそぶり >>>
ほんにあなたはしどいひと。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 18:18:08 ID:VHqmOGKoO
手動式変則車乗ってる人はいないの?
>>807 なんで試乗したときに気がつかなかったんだ?
俺は、ノートは、ロールは多いけど、フワフワ感は少ないと思うよ。
そんな神経質なところにこだわってるくらいなんだから、徹底的に試乗してるだろ?
フワフワが許せないなら、フィットやTypeRとかにすればよかったのに。
俺にしてみれば、無意味に硬くて乗り心地が悪いだけだと思うけどね、特にフィットは。
乗り換える気がなかったら、インチアップして剛性の高いタイヤにすると良いよ。
グリップは高くしすぎると、またフワフワ感が出てくると思うから、気をつけて選択すること。
知っていながら知らないそぶりって、
>>807ほど神経質なユーザーは少ないので対応しないつもりなんだと思うけど。
ホントにフワフワするってのは、
ビッツやイスト、ミニバン系や、一昔前のクラウンみたいな感じで、
バス乗ってるみたいに発進停止でイチイチ上下するヤツだと思うね。
実際Dの人が横にいるし街中の試乗では分かることは少なすぎるよ。
以前に田舎に住んでたときは若かったしかなり無謀な事して、下道で時速100km以上
までの全開加速や限界コーナーリングしてDの人怖がらせてました。
その時はそれで車の特性は判断できたからよかったんだが。
>>807 そもそも「フワフワのシャーシ」って何かね?初めて聞く。
文の内容から察するに剛性感が無いってこと?
だとしたら
>>809は、文の内容から察するに、足回り系の事を言ってるみたいだから
見当違いも甚だしいよね?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:37:42 ID:j5WZFC3c0
ハンドルがフワフワ(フロントストラット??)、同じくカーブでGをかけると
トーインが開く、トーションビームの強度不足。
これみんな剛性のなさ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:40:09 ID:VHqmOGKoO
頭の中もフワフワ
>>813 トーションビームの剛性がないと、ハンドルがフワフワ?
知ったふうなこと言ってるけど、フロントはストラットだよ。
リアがトーションビーム。
ハンドルは関係ないね。
素直に乗り換えるかタイヤ替えることをお勧めするよ。
フワフワはみんな共通の認識ができてないんで抽象的な表現はダメだね。
路面のうねりとかで車の上下動の収束が悪いとか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:02:05 ID:j5WZFC3c0
では、このハンドルのフワフワはなに、Gがかかるとリアーがどんどん
外に広がるのは(トーションビームがよじれているんだよ)。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:04:27 ID:j5WZFC3c0
ハンドルのフワフワはフロントストラットが固定されていない(剛性??)
>>817 リアが広がって、トーインになるとアンダーステアがでるから、ステアの応答が鈍くなる。
ステアリングがフワフワするのとは違う特性だから、トーが開いていることなんてないですよ。
>>818 ストラットの固定し忘れなら、もっと大変なことになっているはずです。
何度も繰り返しますが、素直に忠告に従って乗り換えるかタイヤを替えることをお勧めしますよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:30:17 ID:j5WZFC3c0
>>817 トーインが開いているトーションビームの強度不足。
ハンドルはストラットの強度不足、み〜〜んな鉄をケチったたまもの。
だから、トーは開いてもフワフワしないから、フワフワするのはトーが開いてるのとは違うね、、という意味なんだが。
つか、ストラットの固定ネジをケチるアホがおるかっw
金なくて乗り換えやタイヤ交換できないんだったら、
ちゃんとディーラーで見てもらった方が良いよ。
トーインが開いている…?
バカな俺にもわかるようにw
ぶっちゃけ、ふわふわとかどうでも良いだろ。
バンじゃ無いんだから普通に走ってればひっくり返ったりしないっしょ
ノートの購入を考えてますか、ナビについて、MOPまたはDOPのどのナビがお薦めですか?使用している方がいたら、満足点、不満点等を教えていただくとあり難いです。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:35:46 ID:lcfrB2kdO
>>805 普通のノートは、ふわふわとか
タイヤが〜とか
ユーロサスは〜とか
しけた話しばかりだろ?
ハイスペは、まともだから良かったじゃん!
>>824 このスレだけで良いので、最初から読んでみよう。
少なくとも、買っちゃいかんナビについての情報は解るはず。
ノートは、高級車に使われるリップルショック軽減アブソーバが使われているた
め他のコンパクトと比べて、なめらかで静かなな乗り心地になっている。
これはフィットが安いショックアブソーバで突き上げが酷い車であること。
多数のユーザーがフィットの乗り心地に不満をもっていること。
多分そんなマーケティングの結果がでた影響じゃねーかな。
まあ俺はそれでノートにしたわけだが。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:18:16 ID:fQJOprr3O
現在、中古のマーチ10Bに乗ってますが、全く走らないので買い換え考えてます。
新型cubeで十分パワフルだったのでノートも同じですよね?今朝ホンダからハガキが来ましたが、cubeってインサイトと同じ価格(^o^;)
ついでにノートのカタログも届き、ブラウニインテリアが気に入りました。ハンドルのシルバーとかが良いですね。内装のセンスがGより気に入りました。
ただ、後ろに小さく入ってたGとRSのHDDナビPも気になります。
リアにアームレストは結構大きいです。良く後ろに人載せて高速走るので。
あと、ナビはHDDで、ワンセグもOKだからETCやリアカメラを付ければ必要十分ですよね?今のマーチに付いている日産純正の白い引き出し1DINナビは最悪です。
10Bって個人ユースじゃないでしょw
ナビは楽ナビとバックモニターをオートバックスで買ってきて、ディーラーでサービス
でつけてもらうのがオススメ。
まあ、訳の分からんカーウイングスのナビからいわしたらディーラーのでもプラスナビ
でも十分すぎて困らないんじゃない。
ナビに気になるならこのスレを1から読めば全部わかる
>>829 とりあえず、見切り発車な質問をする前に、
ディーラーに足を運んでは?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:57:44 ID:7LUBY2c20
>>821 ストラットタワーバーをつけた人、ロワーアームバーをつけた人は、みんな
ノートのシャーシーのフラフラ気が付いているはず、ミンカラを見てごらん。
装着した人間だけど
フラフラ とはちょっとニュアンスが違うかと。
流れ切って済みません
>>808 16RZ乗ってます。
手動式変速機サイコー!
シフトはちょっとストロークが長くゴリッとした感じだが、これは慣れ&コナれるでしょう。
中低速域のトルクが太く、素直なクラッチと相まって、街中の渋滞でもスーパーの坂道駐車場でもノーストレス。足もしっかりしてるし。
日常の運転が楽しい、こんな感じ久しぶりだよ。
昔乗ってたパルサーがウチに帰ってきたみたい!
NOTE実にイイ車です、何でみんな手動式変速で乗らないんだろう?楽チンだよ。
あれ、MTの報告は初めてでは。
山方面に行ったらワインディングでのハンドリングや回したときのエンジンのフィーリングも
教えてくださいね。
824です。
スレを見なおしてみました。OPのナビはお薦めではないようですね。やはり社外ナビのほうがよいと…
保証とか相性とか考えたら純正の方がいいかなとおもってます。
もう少し検討します。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 13:07:31 ID:7LUBY2c20
>>833 それではあなたの感想を言ってみて、ちがうところを聞かせて。
納まりがいいから フラフラ はしない。
ただ踏ん張りが足りないので、装着することでそこを改善させた。
追記
恐らく感じたことは同じようなことだとは思う。
ただそれを表現するのに フラフラ は合わないのでは?ということ。
マーチと共用だから安物
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 13:53:24 ID:g5rVk/vS0
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 14:06:43 ID:eB88yH07O
だからハイスペ買えばイイんだよ
オマエらより間違いなくキビキビ走ってるが、別にフラフラしねーしw
タワーバー
サス
タイヤ
他
カタログ見てみ
こんなけ装備付いて、たかが3、40万高いだけだから
ノーマルノートを値切り倒して買う奴の心境がワカンネw
でも、ライダーは装いが下品だから。
ハイスペは今日も携帯
必死チェッカーで見たら昨日から変なトーションじじいが絡んでるね
トーションビームは名前の通り捩れてなんぼで許容され
強いロールに対しては干渉するのはどの車種でも当たり前。
でも今時の軽量FF車なら競技にでも出ない限り問題無いと思う
少なくともノートでダメなら同クラスの車は全滅になっちゃうね。
このクラスのストラットタワーバーやロワーアームバーは
お好きな人はどうぞって感じの必需品じゃなく嗜好品的なモノ。
こんなコンパクトクラス全体の重箱問題より某売れてる車の
軽くて挙動不審の電動パワステやガクブルCVTのマッチングを
問題にした方が軽全の余地があって建設的だよ。
なぜこのスレに降臨したのか分からないけど早く巣に戻ってね
確かに、穴にガンガン突き上げがこないと、車を運転した気分
になれない人は、別の車を選んだ方がいいよな。
>>845 もちろん必需品ではないけど、
拘りの嗜好品というよりは、もう少し対象を広くした推奨品と言えると思う。
リアタワーバーやリアピラーバーは、まぁ嗜好品でも良いかな。
>>842 わざわざ車ダサくして乗る心境がワカンネw
携帯の使いすぎで脳みそもハイスペなんでしょ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 17:26:57 ID:ojTz+WbA0
そこまで乗り心地に神経質なヤツがノートとか
コンパクトカー乗るのが間違い
ごくごく普通の乗る分にはノーマルでも問題なし
そのうちカラダが慣れる
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:11:09 ID:7LUBY2c20
ノートに長く乗っている人間ほど、ロワアームとかタワーバーの
効果が良くわかる、2〜4万キロ(ノーマルで)乗った人付けてごらん、
僕の言った意味がわかる、買ってすぐつけた人は判らない(つまりフワフワを知らない)
長く乗った人が、車体の強化の意味がわかる。
その文章だと、元はクソ車ですて言ってるように解釈してしまう。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:18:20 ID:7LUBY2c20
↑
自分で取り付ければ、1万弱くらいしかかからない、自分で出来る
僕は自分でやった<−−<タワーバー、
ロワアームはGSで1000円でつけてもらった、じつはもう一つ
サイドシル発泡ウレタンも入れた、これは強烈走行ノイズが床下から
上に上がってこなくなった(1万円)。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:22:33 ID:7LUBY2c20
>>852 正解、乗り出して、クソ〜車と思った、で少しずつ変えていった、ウレタンが最高に
効いた、この後はいじくるのを止めた。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:29:29 ID:7LUBY2c20
↑ただウレタンは、作業が大変、覚悟がいる冬場はまずいらしい。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:37:42 ID:7LUBY2c20
けっきょく、ウレタンがシャーシー全体を強化した感じになった
剛性を上げると、ノートは豹変する。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:59:47 ID:7LUBY2c20
↑
書き込みが無くなったね〜〜
よく書かれていることだけど、ダンパー、スプリング、が
ちゃんと機能しだした、んでないかな〜 (^_^) 。
そこまでやってまだフワフワとか言って気に入らないんだろ?
発泡ウレタンもまずい「らしい」と明確なデメリットを知らずに入れるなんてご愁傷様としかいえない。
ID:7LUBY2c20は、このクラスの車に過剰な剛性を求めすぎ。
元々何に乗ってたんだろうね?
車体はトヨタのE40スプリンター、エンジンはHR15DEエンジン、
変速機は変速1段/直結3段のE-ATのノートだったらな。
> ID:7LUBY2c2
↑NGにしたらスッキリ
俺はID:7LUBY2c2に間違った評価を垂れ流されるのが不愉快。
17年式の15S Vパッケージの中古を約半年前に購入
インテリキー以外にはオプションらしいオプションは無し
走行距離は約15000qでした
で、総支払額は83万くらい これって妥当な額だったんかな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:08:24 ID:7LUBY2c20
SUBARUの今後にも、大変興味を持ってる様子ですよ 。
* スポーツカーを安く作れ! *
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/02/21(土) 18:53:46 ID:j5WZFC3c0
空冷、2気筒、水平対抗、ターボ、FF、軽、660cc、オープン
2シータ、150万。
なんでこんな使いものにならない変な車が欲しいのに、実用的なノートなんて買ったの?w
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:12:44 ID:7LUBY2c20
日産の糞株、具合にも興味が、ゴーンサンはフランスの大統領になる??
<<< かな >>>
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:16:46 ID:7LUBY2c20
電気自動車にも、非接触充電器にも、燃料電池にも、ホンダのF1撤退にも
トヨタのF1活動にも、、大変興味を持ってる様子ですよ 。 he,he,he,
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:22:14 ID:7LUBY2c20
しっかり検索してごらん。君らはまだ、部分しか見ていない。
僕も逆検索をかけていいかな〜〜。
>>869 無気力で事なかれ主義でそういう無力な日本人を大人というなら、俺は大人ではないな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:35:17 ID:7LUBY2c20
くそ味噌に言われている、トヨタのカローラがちゃんと剛性を持っている
ことは、意外と知られていない。
>>870 無気力で事なかれ主義でそういう無力な日本人を大人と表さなくても、あなたは大人ではないよ。
世の中イライラすることばかりで疲れると思うけど、頑張ってね。
>>872 オマエほど子供ではないから疲れもしないさ。
さすが潔癖クンだ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:36:58 ID:7LUBY2c20
>>865 軽のスポーツのタンデム乗車も僕が書き込んだ、4人タンデムも。
やけにレス番飛んで伸びてるけどまだ頑張ってるのかな?
>>872 同意見だ。
現代人は大人という単語に拘り過ぎだ。
よってDQNや在日をのさばらせている。
古代人がこだわってなかったとは思えないが…
むしろ古代人のがいまより殺伐としてたから、こだわってるような感じをヒシヒシと受けるが…
>632
Z
代車で二週間乗ったが、ノートって運転しやすいね。
コンパクトな充分ミニバンだから補強つけたりそんなことしなくても
マッタリ走ればフラフラ感も気にならないし、街乗り重視なんだから…ね。
俺も家族が居たらノートを選んでたと思う。
というか、補強無しでも最初からフラフラはしないでしょ。
ただ、応答性に若干不満を感じたから、タワーバーとフロアバーは試しに追加してみた。
街乗りしかしないけど、交差点や路地裏なんかで乗りやすくなったよ。
あと追加して良かったのは、コンソールのメクラ蓋と取り替える他車純正のコインポケットかな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:42:31 ID:19cuWMP40
ある力が、かかったとき(石を踏んだり)その振動が車体に届くまでの
時間が短くなる(剛性アップによりボデイの固有振動数が高くなる)
剛性が倍になれば、固有振動数も倍になる、反応時間も半分になる
反応時間 = 重さ/剛性 = 固有振動(重さが変わらずに、合成が倍になれば)
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:50:08 ID:19cuWMP40
↑
その逆も言える 、剛性がない = ゆったりした動きの車
ノートはゆったりしているね (^。^)~~ 。
このクラスの車に剛性がどうのこうのって言う奴
金があるんだったら、ちゃんとしたスポーツ車を買えば?
この車のターゲットはカーブはそれなりに走るコスパを求める貧乏人なんだけどな
なに考えてるんだか?
貧乏人は高望みをしないこった
現実的な会話ができないのは、仕方ない。
FF2気筒水平対抗2シーターなんて非現実的な不人気車が無くて、ノートを買ったんだから。
ノートは、性能は高いと言っても、どうあがいても所詮は1.5のハッチバック。
サーキット走行を想定して設計され、それに耐えうる過剰な剛性を与えられたスポーツカーとは違う。
そういうの欲しかったらちゃんとしたスポーツカーを買っていろいろ投資した方が、現実的だし、効果も体感できて楽しいし。
たぶん、おぷしょん2とかの雑誌を喜んで読んでて、真似してやってるだけだろ。
剛性アップとか、マイナー車チューンとか、一昔前に流行ったネタだからね。
タワーバーとかウレタンとかやれば、速くなると思ってるんでしょ。
誰からも賛同を得ないので、悔しくて粘着してるんだろうけどね。
このカスヒゲ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:28:04 ID:r8m4G8Co0
日産ノートのTVコマーシャルは大嫌い!!
あんな落ちコボレの会話をコマーシャルに採用した営業部門の今後が心配だ。
自ら客層を底辺の人々に限定し、平均的な家庭への売上げを減らしている。
日産に対するイメージが低下した。自尊心があるから日産の車を買う事はない。
自己主張せずとも好きにすればよい。
>>888 オマイの人生の方が心配になるよ、考え方が貧困、言動が浅いね。
by博報堂
まー、トーションという意味もわからず、
脳内でのウレタン補強で満足しているんだからもう勘弁したやったら。
第一ウレタン補強の前に足とタイヤいじるのが普通だってことにきずいていないやつだから。
ちなみに足いじらなくともタイヤかえるだけでふわふわ感はほとんど消えるぞ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:30:48 ID:19cuWMP40
これで良いや〜〜と言うNISSANの態度が見え見え、
気持ち、感じではなく、ちゃ〜〜んと理論的に説明しろよ。
ヒヨロヒョログルを、作っていて、どこまでも反省がない。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:37:51 ID:ixIqNk2KO
>>885 >>カーブはそれなりに走る
カーブw
カーブときたかw
コーナーねw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:44:06 ID:19cuWMP40
タイでノートを作るのも良いが、その場合
利益をユーザーに反映させろよ〜〜
30%ダウン100万円のノートが出なけりゃ〜〜意味がない
NISSANは利益の還元を忘れずに。
>>893 いろいろつけたわけでないのでこれというお勧めタイヤはない。
自分がつけているのは185/55R15の安売りタイヤ(GYのLS2000)
アルミとのセットで5万円w
BSだったらプレイズクラスがいいんじゃないか?
風もふるえるヘアピン…
>>896 ありがとうございました。参考にさせていただきます。
>>895 1.5で一番お買い得のノートにさらに値下げを求めるなんて、
そのくせ剛性さらに上げろってんだろ?
ビッツとかフィットの見積もりだしたら気絶すると思うぜw
驚いても気絶まではしないと思うが。
標準装着のタイヤってバネ定数が高くて、初期応答性が良すぎるから
タイヤが変な動きをしてしまうのがふわふわ感の原因だと思っている。
ちなみにタイヤ替えたらハンドル戻した際のおつり感もゴムマリに乗っているような感じも無くなった。
1.5クラスを探して試乗し捲ってノートが今一番候補です
インプ4駆はやっぱり楽しい車。ダンパー伸び側の減衰が弱くおつりが出るのが残念。
デミオはフロントとリアの動きがバラバラで接地感が薄い。ダンパーも悪い。先代のが良かった。
アクセラはボディ・サスとも高剛性。ハンドリングも良い方。1.5なので出足悪く加速感に乏しい。
フィットは荒れるのであっさりと、何で売れるのかサッパリ分からない謎の車。買うならストリーム。
ノートは車重を感じさせない加速。運動性能もかなりいい感じ。癖の無さ杉がちょっと気になる。
ユーロサスの試乗車が無いんだけどかなり固めになるのかな
>>894 カーブとコーナーの違いをマジレスでお願い
「カーブって言うな、ダセーから。走り屋はコーナーって言うんだよ。」 byイツキ君
>>894
コーナー・・・少なくとも一般的な会話で使う言葉ではない。
恥ずかしいから俺はあえて言わない。
たしかにアダルトコーナーを連想して恥ずかしいな
まして口に出して言うのはな・・・
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 06:39:48 ID:P8F6VhvZO
ハイスペを2ndカーから3rdとして使ってる俺から言わせると、カーブとか言う奴は普通のオッサンだろw
なんだよカーブってw
コーナーで正解
やっとGT-Rの納車決定連絡きたわ
予約すんの遅れたから、ずいぶん待ったぜ
ハイスペは3rdカーとして、これからも使っていくわ
オマエら馬鹿クズは普通のノートでふわふわ走ってろよw
カーブだからって、必要以上に安全運転でチンタラ走ってんじゃねーぞw
ノートが走るのがカーブ
907のような●●な「走り屋気取り」が攻めてるつもりなのがコーナー
>>907 プッ、コッチガハズカシイ f^_^;
きっとお前は直線をストレートって言うんだろ?
そんなお前さんは、三角コーナーとストレーナーがお似合いだ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 07:27:44 ID:P8F6VhvZO
>>908-909 どーせ、僻んでるんだろーが
それにしても貧乏人って、いちいち突っ掛かってくるなw
いいよ 聞いてやるから
もっとギャーギャー喚いてみw
>>910 えせ金持ちって、すぐにいじけるよな
ヒッキーにならなくてもいいぜ
脳みそが貧乏してるからしかたないかも
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:00:31 ID:2P1UrsOFO
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:34:28 ID:WMtRco2Z0
>>899 安く作ったら、それをユーザーに還元せよってこと、安く作って
高く売ろうとするから、NISSANは嫌われる、
ユーザー還元をちゃ〜んとせよ、ってこと。
<< 車体の強度も上げよ >>、
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:38:57 ID:WMtRco2Z0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:44:29 ID:WMtRco2Z0
GMの社長は年給1ドルらしいよ、あ〜〜クライスラーも。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:47:22 ID:WMtRco2Z0
ゴーンサンフランスの大統領???になるの〜〜he,he,he,he へっ。
なんかスサんでますね。
834の手動式乗りです。
NOTEって元来「ちょっとセンスのいい無印良品」的性格のクルマですよね。コストパフォーマンスが高くて、充分にクレバーです。
16RZだって、エアロやらバッジやら余計な物が付いて無いところが気に入ってます。(NOTEは顔も可愛いしネ)
ノーマルのままで気持ちよく走れる、実に良く出来た車だと思いますよ。
せっかくの自分の車のアラ探して不満を言いつのらなくてもいいのにねェ。
ま、峠を目を三角にして攻めるような人は、別のに乗ればいいのです。
あったかくなったら花見と温泉入りに、嫁と伊豆か箱根へでも行こうかな。(嫁もMTになって運転楽しくなったと申しております。)
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 09:20:30 ID:WMtRco2Z0
派遣切りがすんだら、社員切り(今この段階)、その次はDRの人員入れ替え
長万部の営業がまっている,長万部の次は待ちに待ったニート。
最近はageてばっかりの痛いのが沸いてるんだなw
無意味に連投してるし
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 16:06:49 ID:qTJBau510
購入からもうすぐ四年。25000km走行なのにエンジンのアイドリング音が大きい。10000km走行位からだったと思うがこれもアイドリング時にカラカラカラという音が。
一度は修理で音が無くなっていたが最近またカラカラカラと。。他のノートに乗った事が無いのですが皆さんの愛車は如何ですか?情報下さい。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:02:30 ID:WMtRco2Z0
安く作った車は、安く売るべき、安く作って、高く売る、その分をフランスに送金
そら〜〜ね〜〜よ
社員は長万部の営業に配転、長万部の営業はニートに
そら〜〜ね〜〜よ、
>>913 安く作って高く売ろうとするレクサスを叩いて来いよ。
そして、ノートはサーキット走行する車じゃないから過剰な強度品質を求めるのもウザイ。
強度上げました、重量増えました、遅い、燃費悪いで、車としての質が下がるのは目に見えてる。
ウレタンなんて入れたら、修理出来ない・ぶつけたら即全損の実用的じゃない車になるだろうしな。
社会人としての常識を知らないっぽいから、まだ無免なのかな、カスヒゲ。
常識人とは思えない文章だね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:57:39 ID:WMtRco2Z0
常識を逸して、常識をとく??、常識を逸した給料(CEO)
何の判断もしない重役、給料だけは巨大(COO)
この矛盾、を安い給料で働く、平が、一生懸命こんなヒラルキーを
守ろうとしている。
既に安売りのノートを叩いて、レクサスは無視??、常識を逸した理論
何の役にも立たない電波、態度だけは尊大
この醜態、を安い給料で働く、カスヒゲが、一生懸命こんなノートスレで
晒そうとしている。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 21:19:50 ID:WMtRco2Z0
正義は、最悪に対して鉄槌を下す
<<< 目覚め世との声が聞こえ、ヨハネ黙示録 >>>
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 21:25:14 ID:WMtRco2Z0
↑
もう〜〜神様が出てきた。
928 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/24(火) 21:39:46 ID:WMtRco2Z0
だんだん、抜き差しならなくなっていく、紳士的の話しましょう、暴力はいけません。
ようやくMTのレポが出てきたね
ティーダと似た様な感じかな
930 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/24(火) 22:50:07 ID:WMtRco2Z0
いろいろ、お騒がせしました m(_ _)m これで失礼します、今後はROM only
で静かにしています。
もしかして自分がノートのMT買っちゃうと不満出るのかな。
今は2つまえのシビックの1.5Lでワインディングを走るぐらいだと軽快だし、
エンジンも回せばそれなりに出るから同じような感じであればいいんだけど。
マイノートのAピラーの根元に隙間&異音が発生したのでDに相談したら治せないと言われました。
Dに治せないと言われたらあきらめるしかないですかねぇ?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:18:18 ID:a5rsb0ttO
納車2週間でAピラーから音がするようになった。
1ヶ月点検に聞いてみよう
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:50:57 ID:IOz83HA70
純正ナビ(HP308-A)がopで青歯対応していますが、
青歯アダプターがパンフに載っていません。
ディーラーで頼んだらいくらするんだろう?
青歯ハンズフリー通話&通信はなかなか魅力的なので付けたいんだが・・・。
>>929 >>931 今売ってるdriver誌に、コンパクトMT車の特集が出てまして、ティーダ18G・スイスポ・デミスポを比較してます。
私もスイスポ・デミスポと迷ったのですが、残念ながら18Gは乗ってません。
記事を読む限り、NOTE16RZの乗り味(性格)はティーダに似ているようです。
大人しくて素直、と言ったところか?
私は、ギンギンのスポチュンは苦手な上、「日産が好き・NOTE可愛い!・プレミアムガソリンは勘弁」でNOTEにしました。あまり参考にならなくてゴメンなさい。ちなみに、燃費は街乗りで14q/Lです。
さて、仕事仕事っ
936 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/25(水) 09:34:23 ID:ul6x2K5q0
1980年ごろ日産はVWサンタナをライセンス生産した、このとき
電機溶接のスポット数が問題になった、日産基準の倍以上
あるのだ、ライセンス生産なのでそのまま作った、プリメーラは
そのときの教訓が残って、強靭なシャーシーで作られた、でも日産は
全車を強くはしなかった、時がたちルノーと合併して、共通シャーシー
に話が出るが、ルノーの技術者は日産のペナペナシャーシーを
認めてくれない、(当たりめ〜〜、スポット溶接が半分しかない)
日産の基準は、ルノーには通用しない、永遠に。
937 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/25(水) 09:51:58 ID:ul6x2K5q0
↑
もう書かないつもりだったが、m(_ _)m すすまん。
レクサスが出てきたりと何だかわけワカランが、ノートは値段の割にはよくできてると思うよ。
十分満足だねぇ。
レクサスだGTRだと変なのがきてたからね。
写メアップできんやつはスルーでいいでしょ
ルーフアンテナの付いてる少し折れた所の水捌けが悪いせいか、
あの辺りは雨上がりに水滴が残りやすくて、すぐ水垢が付いちゃう。
逆に、ボンネットはいつもキレイ。
今日、無印良品でアクリル2段ケースの用のベロアのトレイを買ってきたら、
ノートのセンターコンソールにぴったり納まってワロた。
>>936 つか、いい加減に理解して欲しいな。
日本語は正しく使えよ、オマエの言うペナペナシャシーは、
”サーキット走行を主目的とするには強度の不足した”ペナペナシャーシーのことだから。
それに、ルノーは日産のティーダ、ノートのBプラットフォームを使っているわけで、
>>936の言葉で言い返せば、それはつまり、日産のシャーシは強靭だとルノーが認めたわけ。
潔癖クンにスルーしろというのは、無理な注文かと。
立ち位置はどうあれ、双方共にスルー対象。
>>941 それって、オプ無しの仕切りのやつに合うってこと?
サイズは各マス?それとも全体に長く?
出来れば詳細を聞かせてほしい。
946 :
:安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/25(水) 20:45:35 ID:ul6x2K5q0
返事して良いの??、またはじめようか〜、キチガイ、レスを。
いつも携帯使って自作自演してるけど
怪しげな文体と変な句読点を直さないと意味無いよ
まあバレてないと思ってるトコが微笑ましいけど
もういい加減飽きてきたなぁ
948 :
:安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/25(水) 21:50:19 ID:ul6x2K5q0
あら〜(^^) 、ルノークリオのことを言ってる、のだと思う
調べてみたら、Bプラットホームだった、おまけに、日本発売済み
250万(たけ〜え)、でボデイが柔かどうかは知らない
ただ、ルノーでも使っていた m(_ _)m すみません。
949 :
:安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/25(水) 22:10:25 ID:ul6x2K5q0
↑
もう書かないつもりだったが、m(_ _)m すすまん。
950 :
941:2009/02/25(水) 22:11:30 ID:2fpCh0Q80
>935
町乗り14km/lって、間違いなくCVTより燃費いいね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:44:50 ID:D4RR7ugz0
ピラーからの音でお困りの方へ
Aピラーのカバーを引っぺがして、接触している部分に隙間風防止テープを、
貼って元の戻せば異音しなくなるはず。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:59:44 ID:TxXUZFzAO
ハイスペ乗りと違って、馬鹿クズノーマルノート乗りはキチガイばっかだなw
いったい誰と戦ってるんだw
>>950 あぁ、インパネの方のやつね。了解しました。
自分は、滑り止めシートを敷いてるだけだなぁ。
とりあえず今は、カチャカチャ鳴るような物を入れてないので。
ナビ用のSDとか、まだ貼ってないCVTエンブレムくらい(笑)。
957 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/26(木) 08:03:22 ID:JJC5cqO+0
ボデイをガチガチにして、タイヤはダンロップecoの ec201を使っている(軽くて柔らかい、空気圧を少し上げて)、
アルミホイールは14inchの軽いやつ、これで、目を三角にして街中を走っている。
>>955 <いったい誰と戦ってるんだ>より、↑ 目を三角にして、街中を
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 08:39:23 ID:T7DrZfs+0
センターコンソールの仕切りをディーラーで頼んだら2つで1800円
ちょっとでした
追加で二個だと一個余らないか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 14:39:00 ID:bxi7p0O40
今価格交渉中です。
15Eで、ナビ無しで29万円引きですが、安い方でしょうか?
当方北九州です
高い買い物に心細く、背中を押して欲しいのだろうが、
似たような質問が何度も出ているのだから、過去を読んで判断しろ。
S
Eって今のラインナップにないでしょ
Xのこと?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 16:51:53 ID:bxi7p0O40
すいません訂正です。
15X(定価146.3万円)です。 29万円引きでした。
土曜日契約に行こうと思います。
そこでもう一声お願いしてみます。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 16:59:29 ID:bxi7p0O40
月末までに決めてくれたら更に4万円値引きしますから、
お願いします決めてください。と電話が掛かってきました。
月末に決めます!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:45:20 ID:VyZv9so40
もうお前の値引きの話なんかおもしろくもないから他所でやれよ
そうだよな
値引きはお前のセンズリなんだよ
くさぁー
スレチですいませんが質問ですm(__)m
ETCカードを作るために日産ハウスカードから日産VISA・MasterCardに変わったのですが、ハウスカードの時にあった「5%割引サービス」ってどうなるんでしょうか?
身に覚えのない長い傷がノートの側面一杯にあった。どうやらやられたっぽい。泣きそうだ…。
↑解決しました。すいません。
明日、RXの商談に行ってきます!色は黒か白で迷ってます…
エアロも付けようかな〜。どうせ新車で買うならRXでしょ!!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:29:36 ID:X+boFxZ70
>>934 bluetoothハンズフリーは確かに便利だわ。付けれるなら付けた方が良い。
bluetoothアダプターはオートバックスで手に入りますよ。
どういうどうせなのか意味不明。
中古の方がグレードによる価格差は少ないけど。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:42:51 ID:VyZv9so40
170万のノートとか
ノートの意味あんの
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:29:04 ID:osL7LC/7O
>>972 私、220万でノート購入しましたよ?ライダーハイスペで
ディーラーからはがき入ってきた。
いきなり取り扱い全車30万匹って書いてある。
交渉せずとも30万匹。
よほど売れないんだろうな…
1.6MTに興味あるが、
6月にも発表という情報がある
「新型コンパクトSUV」の情報を待ってみることにする
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 02:05:55 ID:mEk03Uej0
燃費計の誤差が1キロぐらい出たんだけど、みなさんはどうですか?
ちなみにリッター13.0(表示)→12・0(実際)
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 02:14:01 ID:TPwnO+dVO
3rdカーとして、ノート使ってるが、普通のノートなんか あまりにも恥ずかしくて買えなかったわw
ハイスペぐらい買えよ
安物の車なんだからw
ノートで150マソ以上出す奴はあほだよ
安物なんだから、値切ることに快感がある
値段の割には結構、乗り心地もいい
>>976 金もってるのだったら、PCぐらい買えよw
携帯から書き込まずにwww
それは二者択一じゃないからね。
荒らしに餌を与えない突っ込みをしないと、長居されちゃうよ。
なぜ俺らに聞く?
誤爆スマン
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 11:31:54 ID:rxKDtUUm0
いろいろとありがとうございました。
先ほど契約してきました。
最後の駆け引きで
15X ナビ無しで37万円値引で判を押しました。
雑誌掲載値段は限界値引き30万円と載っていたので良い買い物でした。
やはり月末契約はお得バイ!
>>982 納車時はボディキズ等に注意してな・・。
ゴネ徳車の場合、キャンセル車が廻されるからね。
俺は訳あり車を承知の上で買った。
月末効果というよりは年度末効果だろうな。
年度内に納車出来る時期までは買い時。
その辺で攻めてけばもう少し行けたな。
985 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/27(金) 14:56:32 ID:IffafRK50
I Listen
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 17:39:58 ID:5xsEF2Q1O
>>986 証拠の写メすらアップできんやつはスルーした方がいいよ。
自称1台目はGTRなんだから。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:12:01 ID:nR+O304JO
ノートで高速のったらパワーがなくて冷や汗かいたりしませんか?
いまのヴィッツ1000はちょっとパワーがなくて怖いので車検ですし買い替えを考えています。
あわてると損するよ
すし食いねぇ
>>988 だったら2000ccクラス買った方がいい
ノートは所詮コンパクトだ
良くも悪くも値段相応だよ
>>988 毎日通勤で高速使うけれどパワー不足は感じない
このクラスで1500ccだから当然なんだろうけど。
試乗の際、話をして高速試乗させてもらえば。
そのぐらいは対応してくれるんじゃないか、高速代は自腹だろうけど。
994 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/27(金) 23:08:35 ID:IffafRK50
そう、ノートはエンジンはいい、静かでトルクがあって、100+αくらいの速度なら
十分な駆動力を持っている、東名の箱根越えでも100k巡航が出来るリッパ。
リッパなエンジンだ、燃費は宣伝ほどではないが、良いエンジンだと思う。
図工で4があっただけで親に頑張ったと褒められるぐらいのレベルかよ。
たれか・・
次スレヨロ!
997 :
安い給料で働く、カスヒゲが:2009/02/27(金) 23:39:03 ID:IffafRK50
じつは、エンジンも良いが、ボデイが軽い、1500ccエンジンにしては軽い、それで、
ますます、駆動力に余裕が出たものと思っている、これで剛性があれば ・ ・ 。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 23:56:21 ID:osL7LC/7O
日産のコンパクトカーではノートが一番乗りやすくて好きだなぁ〜ノーマルノート15Xしか運転した事ないけど…カタログみて即ハイスペ購入してしまいました(≧∀≦)納車までが楽しみ!!
お前↑書かないって言ってただろ?次スレ出入り禁止な。
カスヒゲのことな
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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