★★★最後のクラウン17系★★★
1 ：まさし：
どうぞ。
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僕ロリコン。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:06:12 ID:UHNnKFyM0
______
| |.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
|＿|.⊂ ノ
/ ０
し´
＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧ _＿._
∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) |.|
｀ヽ |）＝＝＝=
| _ |～ .|＿_|.|
U U
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
| |.| ∧∧
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し´
＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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/ つ. 終 了 │
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:23:52 ID:llHC42G40
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:28:08 ID:sExTrb/kO
>>1
乙
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 03:07:04 ID:05L62dxdO
全スレの結末見た香具師いるw？吹いたw
ありゃ確かに涙目やわw
ありゃ確かに涙目やわw
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:20:42 ID:XLrBbF5w0
空気を全く読まずに質問させていただきます。
17クラウンの前期車両に乗っています
昨日後期テールへと自分で交換したのですが、ライトをつけたときに真ん中のランプが一瞬点いて消えてしまいます。運転席のパネルには玉ぎれランプが点灯してしまうのですが原因がわかりません。
取り付けにあたってはヤフーのオークションで取り付け方法の参考書みたいのを購入し、参考にしながら取り付けました。
取り付けた後期テールは寒冷地仕様の物なので、通常の後期テールへの配線とは異なるのでしょうか？
いろいろ調べたのですが、お手上げ状態です。
どなたかご教授いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
17クラウンの前期車両に乗っています
昨日後期テールへと自分で交換したのですが、ライトをつけたときに真ん中のランプが一瞬点いて消えてしまいます。運転席のパネルには玉ぎれランプが点灯してしまうのですが原因がわかりません。
取り付けにあたってはヤフーのオークションで取り付け方法の参考書みたいのを購入し、参考にしながら取り付けました。
取り付けた後期テールは寒冷地仕様の物なので、通常の後期テールへの配線とは異なるのでしょうか？
いろいろ調べたのですが、お手上げ状態です。
どなたかご教授いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:21:37 ID:1kvx162g0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:15:20 ID:XLrBbF5w0
>>8
ありがとうございます。
８さんのおっしゃる通り、先日ディーラーに行ったところ、おおよそ、
『寒冷地仕様のテールランプということはいちばん内側のランプは
リアフォグだと思うので、点灯時に想定以上の過電流が流れるために
フェイルセーフとしてBCMが電気を遮断するのではないか』
とのことでした。
ただし、これを解決する方法まではわからないとのこと。
このような場合、どのように対処すればよろしいでしょうか？
ありがとうございます。
８さんのおっしゃる通り、先日ディーラーに行ったところ、おおよそ、
『寒冷地仕様のテールランプということはいちばん内側のランプは
リアフォグだと思うので、点灯時に想定以上の過電流が流れるために
フェイルセーフとしてBCMが電気を遮断するのではないか』
とのことでした。
ただし、これを解決する方法まではわからないとのこと。
このような場合、どのように対処すればよろしいでしょうか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:27:00 ID:1kvx162g0
ここら辺参考になるかと
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/299878/car/193249/297884/note.aspx
T20ダブル球のハイワッテージ側を遮断すれば、リアフォグは無効化できる筈
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/299878/car/193249/297884/note.aspx
T20ダブル球のハイワッテージ側を遮断すれば、リアフォグは無効化できる筈
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:47:04 ID:/Lxe2vO00
良スレ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:52:07 ID:zEBDsznZO
九州の中古を雪国で乗って初の冬。寒冷地使用ではないと思いますが、何かしないと不味いですか？
本当に無知でして・・・ｱﾄﾞﾊﾞｲがありましたら是非とも教えて頂けませんか？
本当に無知でして・・・ｱﾄﾞﾊﾞｲがありましたら是非とも教えて頂けませんか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:38:24 ID:a0LnO7Jy0
ティアナスレでも言われてたんだが、
１７０系とティアナって比べたら静粛性とか乗り心地とかどうなんだ？
どっちも乗った俺が思うに
クラウンが２５００ｃｃならティアナに軍配
クラウンが３０００ｃｃならクラウンに軍配があがると思うんだが
やっぱ２５００ｃｃはなんか室内がうるさい
乗り比べた人いる？
１７０系とティアナって比べたら静粛性とか乗り心地とかどうなんだ？
どっちも乗った俺が思うに
クラウンが２５００ｃｃならティアナに軍配
クラウンが３０００ｃｃならクラウンに軍配があがると思うんだが
やっぱ２５００ｃｃはなんか室内がうるさい
乗り比べた人いる？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:18:48 ID:ryjRNc9m0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:44:07 ID:GokguXe+0
１７クラウンで、Ｐにシフト入れるとドアロック解除になる設定は、ディーラー以外ではできませんか？
ゼロクラは、取説に載ってるみたいなんですが･･･。
ゼロクラは、取説に載ってるみたいなんですが･･･。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:10:12 ID:MVuHqw660
>>15
ディーラーに持ち込めない類の車か
ディーラーに持ち込めない類の車か
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:34:25 ID:lQ5TeHbyO
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:48:35 ID:SGNV1DT00
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:23:33 ID:01jpujOU0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:09:29 ID:byaaxda9O
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:12:34 ID:Aj7dSHK20
１７だって言ってんだろ！
１８じゃね～よ。
ググってから聞いてんだよ。
１８じゃね～よ。
ググってから聞いてんだよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 05:29:01 ID:C3H4WGCTO
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 05:42:51 ID:Rn2KH/HI0
乗ってる奴はカスばかりか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:10:55 ID:vb7ky+cWQ
アスリートVXって市場に出回ってる？すごく欲しいんだよね…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:12:27 ID:byaaxda9O
>>22擦り付け屑www
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:57:48 ID:kM/GII4P0
荒れ模様の時に質問ですが、
ハンドル下の給油口ボタンの横についてるsetってボタンは何に使うんですか？
ハンドル下の給油口ボタンの横についてるsetってボタンは何に使うんですか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:48:10 ID:kXss4JwqO
俺のは付いてない…。
アスＶです。
アスＶです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:23:00 ID:C3H4WGCTO
>>25
管理人～
管理人～
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:49:44 ID:VQhVNTeP0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:03:12 ID:kM/GII4P0
≫29
26です。
情報ありがとうございます！
では、そのボタンはどういうときに使えばいいのですか？
26です。
情報ありがとうございます！
では、そのボタンはどういうときに使えばいいのですか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:02:11 ID:JAO4Jod/0
野良ブタにｴｻやるなというがほんとだな
一度やったら次もくれて当然という顔をする
一度やったら次もくれて当然という顔をする
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:50:25 ID:J1IxTgUr0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:55:30 ID:J1IxTgUr0
>>12
寒冷地仕様じゃない車を購入して北海道でしばらく乗ったよ。
ワイパーがセミコンじゃないから雪降ったときの駐車時立てたりできないのが
唯一の不満点かな？凍って張り付くんでスノーブレード（冬用ワイパー）を
破かないよう氷を取り除けば大丈夫だったな。
ヒーターや充電系統は特段問題感じなかった。ただ、バッテリー容量が少し
足りてないのか町中をトロトロとしか走らないとき電装品（ヒーター満開、
ﾃﾞﾌｫｯｶﾞにワイパー、ライト）をたくさん使うと、アクセル開けないと電力少し
足りてないな～と思うことはあったので、バッテリーには気をつけた方が良いかも
知れない。（交換するなら同サイズで容量１ランク上のモノを入れると
始動時の安心感は増す・・かもｗ）
寒冷地仕様じゃない車を購入して北海道でしばらく乗ったよ。
ワイパーがセミコンじゃないから雪降ったときの駐車時立てたりできないのが
唯一の不満点かな？凍って張り付くんでスノーブレード（冬用ワイパー）を
破かないよう氷を取り除けば大丈夫だったな。
ヒーターや充電系統は特段問題感じなかった。ただ、バッテリー容量が少し
足りてないのか町中をトロトロとしか走らないとき電装品（ヒーター満開、
ﾃﾞﾌｫｯｶﾞにワイパー、ライト）をたくさん使うと、アクセル開けないと電力少し
足りてないな～と思うことはあったので、バッテリーには気をつけた方が良いかも
知れない。（交換するなら同サイズで容量１ランク上のモノを入れると
始動時の安心感は増す・・かもｗ）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 05:07:03 ID:Gj/MtCzfO
保守
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:16:41 ID:63/WEcQ+0
徳大寺先生も『最後はクラウン』
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060511ni_01.htm?from=os1
ベストカー愛読してた頃が懐かしい・・・
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060511ni_01.htm?from=os1
ベストカー愛読してた頃が懐かしい・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:48:50 ID:xVb0UEfg0
先日VXを購入しますた
エンブレムが付いていませんですた
エンブレムはメーカー欠品ですた
orz....
エンブレムが付いていませんですた
エンブレムはメーカー欠品ですた
orz....
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:35:05 ID:9wHQqhTJO
>>33さん。
有り難うございます。ﾊﾞｯﾃﾘｰが確かに不具合？が感じられます。エンジン掛ける時長くセル回さないと付かない時がありました…容量UPしてみます。(只のエンジン不良かもしれませんが)
有り難うございます。ﾊﾞｯﾃﾘｰが確かに不具合？が感じられます。エンジン掛ける時長くセル回さないと付かない時がありました…容量UPしてみます。(只のエンジン不良かもしれませんが)
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:37:07 ID:d4FsyXDTO
最後のクラウンとはどういう意味？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:21:48 ID:2cT/CKXH0
>>37
容量アップするってーのは寒いときはオイルの粘度も高く、バッテリー自体の
電圧も低下しちゃうからその保険のため大きなモノに、って意味です（始動時はね）
掛かりにくいのはまた別な原因かも知れませんよ。
特に私は直噴（D-4)は未経験ですし（１JZ-GTEです）。
そもそも氷点下まで行くとちょっと始動はｸﾞｽﾞります。
さっき述べた条件のせいでセルも弱々しく回るし、
火花も弱いのかも知れません（推測ですｗ）
つきあいのある整備工場かスタンドでもあるなら、一度充電してみてもらっては？
それで改善するならバッテリー入れ替えも良いかもしれないし、それで駄目なら
別な要因だと思います
容量アップするってーのは寒いときはオイルの粘度も高く、バッテリー自体の
電圧も低下しちゃうからその保険のため大きなモノに、って意味です（始動時はね）
掛かりにくいのはまた別な原因かも知れませんよ。
特に私は直噴（D-4)は未経験ですし（１JZ-GTEです）。
そもそも氷点下まで行くとちょっと始動はｸﾞｽﾞります。
さっき述べた条件のせいでセルも弱々しく回るし、
火花も弱いのかも知れません（推測ですｗ）
つきあいのある整備工場かスタンドでもあるなら、一度充電してみてもらっては？
それで改善するならバッテリー入れ替えも良いかもしれないし、それで駄目なら
別な要因だと思います
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:01:34 ID:vYvAFF5S0
D-4ってやっぱだめなんすかね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:05:54 ID:RU9jzjzF0
そんなことないよ
現行も直噴D-4だしね。
ブランド力が強いから売れているのさ。
現行も直噴D-4だしね。
ブランド力が強いから売れているのさ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:11:28 ID:ciASUxXE0
エンジンかかりが悪いのは、
セルモーターってことないのかな？>>33
セルモーターってことないのかな？>>33
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:07:42 ID:9wHQqhTJO
>>39さん。有り難うございます。確かにﾊﾞｯﾃﾘｰ変える前に見てもらった方が良いですね。私は無知な者でして・・・
にしてもD-4ｴﾝｼﾞﾝは評判悪いですね。
にしてもD-4ｴﾝｼﾞﾝは評判悪いですね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:21:38 ID:VAnk0reM0
>>33
セミコンにできると思うけど・・
セミコンにできると思うけど・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:05:39 ID:hBUmDMHE0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:44:16 ID:Mom3Ytpd0
長距離が多いんでオートクルーズを後付けした
うん、こらー楽だ
高速道に限らず深夜の２号線とかでも便利に使える
設定上限が１１０キロなんで（速度が低すぎるのを）嫌う奴もいるみたいだが
さっさと氏ねｷﾁｶﾞｲ、いやマジで
取り付けはDIYで楽勝だがモノがモノだけに慎重にやれ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
うん、こらー楽だ
高速道に限らず深夜の２号線とかでも便利に使える
設定上限が１１０キロなんで（速度が低すぎるのを）嫌う奴もいるみたいだが
さっさと氏ねｷﾁｶﾞｲ、いやマジで
取り付けはDIYで楽勝だがモノがモノだけに慎重にやれ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:07:19 ID:VAnk0reM0
>>45
部品交換？説明書に書いてなかった？上のほうにずらせると思うけど
部品交換？説明書に書いてなかった？上のほうにずらせると思うけど
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:32:35 ID:klFwkHma0
このクラウソのエンジンは、あの血管Ｄ４ですか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:37:59 ID:BqN6MYo40
四駆とターボ以外はね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:25:26 ID:tcfrQWho0
トヨタの証
すなわち板ばね
すなわち板ばね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:57:53 ID:jHXrTUuX0
血管だけど今のクラウンもD-4だから安心汁
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:59:45 ID:zoo9v7AQ0
コレのNA中古で買うくらいなら、WINDOMを勧める
全車種V6 噴けるし静かだし足も高級仕様 内装以外全てに於いて優勢
フロントマスクがアレな出来なのを我慢できれば、超お買い得
全車種V6 噴けるし静かだし足も高級仕様 内装以外全てに於いて優勢
フロントマスクがアレな出来なのを我慢できれば、超お買い得
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:17:30 ID:KIufOqFN0
安心していいかはわからんが、とりあえず、これは見ておいてもいいのでは？
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:54:10 ID:quL/vfV00
書き込み見て、VXが欲しくなり（元々１７系は探していた）webで探して
見たものの、車体色で白は皆無だね・・・シルバーもしくは黒ばかり。
元々白は設定ないのですか？
見たものの、車体色で白は皆無だね・・・シルバーもしくは黒ばかり。
元々白は設定ないのですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:08:02 ID:axTNqfF10
>>52
ウィンダム（笑）
ウィンダム（笑）
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:03:39 ID:XgjFT1HW0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:20:55 ID:tw/14nVh0
ウィンダムやＥＳは乗るとわかる良さがあるよな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:21:12 ID:cX5026pi0
17系クラウンより古い車種はいらね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:46:21 ID:jEjKwwKP0
両方乗った人なら分かると思うけど、乗った感じはMCVウィンダムの方が断然高級車
マークX以上クラウン未満じゃなくて、17クラウンと同等以上
2500～6000rpmの加速感と路面音・衝撃を吸収するサスの出来が17とは段違い
今は17乗ってるけど、MCVに敵うところが見い出せていない
強いて言えば、ネームバリュー？内装？ それぐらいなのが正直なところ
乗ったことが無い人は、MCV30中古車を見かけたら是非一度は試乗して比べて欲しい
マークX以上クラウン未満じゃなくて、17クラウンと同等以上
2500～6000rpmの加速感と路面音・衝撃を吸収するサスの出来が17とは段違い
今は17乗ってるけど、MCVに敵うところが見い出せていない
強いて言えば、ネームバリュー？内装？ それぐらいなのが正直なところ
乗ったことが無い人は、MCV30中古車を見かけたら是非一度は試乗して比べて欲しい
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:23:56 ID:In21Ad4z0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:08:50 ID:55U7F1hJ0
いま出没しているウィンダム厨は、米国でのレクサスという
車名だけが拠り所で、ゼロクラスレで支離滅裂なことほざいて
都合の悪いことには答えず、携帯と接続つなぎ直しでID変えては自作自演を繰り返す
始末の悪いアフォなので相手にしないようにｗ
車名だけが拠り所で、ゼロクラスレで支離滅裂なことほざいて
都合の悪いことには答えず、携帯と接続つなぎ直しでID変えては自作自演を繰り返す
始末の悪いアフォなので相手にしないようにｗ
62 ：tetkyo011100.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp：2009/01/19(月) 22:57:22 ID:jEjKwwKP0
んじゃ一応出しとくわ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:11:56 ID:jEjKwwKP0
>>61
ちなみに文章に内容も、云われも無い中傷に恐れ入りますｗ
ウィンダムの拠り所かー・・
フロントヘビーなFFだけど、スムーズでパワーがあって静かで乗り心地がいい
良くも悪くもトヨタ車らしい柔らかい乗り味が堪能できる
今あるレクサスまでの繋ぎ的なポジションだった訳だが、V6セダンの長所が光るイイ車だったと思うよ
ちなみに文章に内容も、云われも無い中傷に恐れ入りますｗ
ウィンダムの拠り所かー・・
フロントヘビーなFFだけど、スムーズでパワーがあって静かで乗り心地がいい
良くも悪くもトヨタ車らしい柔らかい乗り味が堪能できる
今あるレクサスまでの繋ぎ的なポジションだった訳だが、V6セダンの長所が光るイイ車だったと思うよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:22:25 ID:55U7F1hJ0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:23:57 ID:8S9uP+lN0
高速で曲がれない車なんて
いまどきいらねぇよ。
17はゼロほどではないけど、首都高速での
コーナーの吸いつきがいい。
ういんだむ？ついてこれないってｗ
だから、アスリートがでてんだよ。
時代に取り残された車なんてｗ
安心感が違いすぎる。
ばーかｗ
いまどきいらねぇよ。
17はゼロほどではないけど、首都高速での
コーナーの吸いつきがいい。
ういんだむ？ついてこれないってｗ
だから、アスリートがでてんだよ。
時代に取り残された車なんてｗ
安心感が違いすぎる。
ばーかｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:23:58 ID:XgjFT1HW0
感性の違いかもだけど、１７とｳｲﾝﾀﾞﾑはかなり方向性が違うんで比較の
対象になり得ないんじゃないかな。
俺１７乗りだけどｳｲﾝﾀﾞﾑのほうが垢抜けて豪華な感じがする。
だけど俺が好きなのは古典的な「いかにもクラウン」なんだろうなｗ
あとFFじゃなきゃぁな・・・買ってたかも試煉
対象になり得ないんじゃないかな。
俺１７乗りだけどｳｲﾝﾀﾞﾑのほうが垢抜けて豪華な感じがする。
だけど俺が好きなのは古典的な「いかにもクラウン」なんだろうなｗ
あとFFじゃなきゃぁな・・・買ってたかも試煉
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:27:39 ID:bg+CQVZN0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:42:04 ID:jEjKwwKP0
>>65
首都高を高速150㌔オーバーでクルージングするのが条件なら17アスリートだろうね
MCVはアンダー気味だしロールするしコーナリングは苦手だね FRには適わないよ
逆に街乗りの安心感はMCVが優勢かな
>>66
17クラウン＝古典 ソレだ！！
そっ！ FFなのが最大の残念な点
エンジン良し！足回り良し！静粛性良し！内装良し！
でもなんでFF・・・orz レクサス買いなさいってことなんでしょうね、きっと
首都高を高速150㌔オーバーでクルージングするのが条件なら17アスリートだろうね
MCVはアンダー気味だしロールするしコーナリングは苦手だね FRには適わないよ
逆に街乗りの安心感はMCVが優勢かな
>>66
17クラウン＝古典 ソレだ！！
そっ！ FFなのが最大の残念な点
エンジン良し！足回り良し！静粛性良し！内装良し！
でもなんでFF・・・orz レクサス買いなさいってことなんでしょうね、きっと
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:50:41 ID:55U7F1hJ0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:09:14 ID:U8kpdnRi0
お結論。
好きな車がいいってことでね。
ごちそうさまでしたｗ
好きな車がいいってことでね。
ごちそうさまでしたｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:56:36 ID:9NkhZocbO
一応しらない香具師のために前スレラストの吹いた部分をうp
id吹いたw
↓
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/01/09(金) 00:17:13 ID:sExTrb/kO
>>988
うわっ！管理人の奴隷だよﾌﾟｯ
>>989
早く「管理人」ってコテつけろってwww
(´,_ゝ`)
id吹いたw
↓
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/01/09(金) 00:17:13 ID:sExTrb/kO
>>988
うわっ！管理人の奴隷だよﾌﾟｯ
>>989
早く「管理人」ってコテつけろってwww
(´,_ゝ`)
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 04:09:23 ID:V3o/rqy90
なんだかんだ言ってもロイヤル御用車
皇室や警察も17クラウンだらけ
世界のTOYOTAが、日本人の為だけに作った最後の車が17クラウン
皇室や警察も17クラウンだらけ
世界のTOYOTAが、日本人の為だけに作った最後の車が17クラウン
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:44:52 ID:1P6dRPNU0
>>60 今、話題のウィンダムってそんなに静かなの？
17クラウンでも超静かなのにそれより静かなの？
17クラウンでも超静かなのにそれより静かなの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:09:00 ID:f3hxKeiI0
静かだよ
ロードノイズ・エンジンノイズを積極的に掻き消す工夫がされているし、
そもそもV6エンジンは直6みたいにガサツな音はしない
ロードノイズ・エンジンノイズを積極的に掻き消す工夫がされているし、
そもそもV6エンジンは直6みたいにガサツな音はしない
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:08:00 ID:1P6dRPNU0
>>74
直6が一番静かだと思ってたけどガサツなの？？
直6が一番静かだと思ってたけどガサツなの？？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:11:51 ID:OewO2YYJ0
あんまり釣られるなよｗ
【Are You】ウィンダム 4台目【WINDOM?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217756026/
こっちのスレの方が情報充実してるぜぃ
【Are You】ウィンダム 4台目【WINDOM?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217756026/
こっちのスレの方が情報充実してるぜぃ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:16:15 ID:3fRGG3sq0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:47:17 ID:f3hxKeiI0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:47:49 ID:f3hxKeiI0
↑ 3000rpmね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:00:14 ID:CpQgwc0Z0
いいかげん、スレ違に気付けよ。
17は3000からでも一速落として踏み込んで
走るんだよ。ロイヤルでもD→３で踏むといい音だして
はしるんだよ。
その伸びを体感して来い。
そういうのが俺は好きで乗ってんだよ。
あ、ロイヤルは3リッターげんていだけどね。
もうこれ以上は釣られてやらん。
17は3000からでも一速落として踏み込んで
走るんだよ。ロイヤルでもD→３で踏むといい音だして
はしるんだよ。
その伸びを体感して来い。
そういうのが俺は好きで乗ってんだよ。
あ、ロイヤルは3リッターげんていだけどね。
もうこれ以上は釣られてやらん。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:06:34 ID:u51SMzWT0
いや、あの、17後期アスG 3.0に乗ってて前車がウィンダム3.0G（新車→13万キロで放流）なのよ
両方とも所有して乗ってた立場からの比較な訳で、両方体感してますよ
直線での伸びで言えばV6 ３リッターの方が速いって 疑う余地は無いくらいだ
両方とも所有して乗ってた立場からの比較な訳で、両方体感してますよ
直線での伸びで言えばV6 ３リッターの方が速いって 疑う余地は無いくらいだ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:26:27 ID:+OmGej920
俺的にはクラウンのイメージって１G-FEでキックダウンしたときの軽い甲高い音なんだよねぇ～
非力な方が萌えるってどんだけｗ
非力な方が萌えるってどんだけｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:22:40 ID:SNFC18QpO
しかし静かな車と言えばクラウンと言われるくらいトヨタが静粛性にこだわってきた車なのに
そのクラウンよりウィンダムの方が静かだなんて信じられないよな
直六って一番滑らかだと思ってたけどガサツだなんてショックだ
そのクラウンよりウィンダムの方が静かだなんて信じられないよな
直六って一番滑らかだと思ってたけどガサツだなんてショックだ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:33:56 ID:PFWKKeao0
ウィンダムはスレ違いだから出て行け
自演しても同じだよ
自演しても同じだよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:31:41 ID:SNFC18QpO
自演ではありません 純粋な17海苔なんだけど…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:48:35 ID:F39QF5Id0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:18:05 ID:F39QF5Id0
直列でも直6はV型と比べても振動はとても少ないバランスの良いエンジン
エンジンの構造上直6がダメだからV型にしたというのではないよ
で、なぜV型になったかというと、コスト面からと
エンジンサイズが短くなることでフロント廻りのデザインに制約が少なくなる、
横置き縦置き両方使える、より多くのに車に流用できるという利点がある
エンジンスペースを短くできる事でミニバンなど売れ筋の車に
使いまわしできるでしょ
エンジンの構造上直6がダメだからV型にしたというのではないよ
で、なぜV型になったかというと、コスト面からと
エンジンサイズが短くなることでフロント廻りのデザインに制約が少なくなる、
横置き縦置き両方使える、より多くのに車に流用できるという利点がある
エンジンスペースを短くできる事でミニバンなど売れ筋の車に
使いまわしできるでしょ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:41:25 ID:MJWg5qWs0
同じコストでつくるならＶ６の方が優れたエンジンができます
体積で比較すると、約１０％程度小型化できます
排気量が３Ｌクラスの場合、小型化できるため、１０～２０ｋｇ程度、軽くできます
直６では、クランク軸が長くなるので、振動の要因になりますが、
Ｖ６はクランク軸およびクランクケースの強度を簡単に高くできるので、騒音・振動には有利です
またエンジンの形態がＶ６の方が、正方体に近くなり、表面積が小さくなるため、放射音は楽です
このように２次振動以外はＶ６の方が有利です
材料量はＶ６の方が少なく、加工もＶ６の方が、少なくて済みます
吸排気系が同じ程度である場合、フリクションが小さいＶ６の方が優れています
フリクションで大きなところは、クランクシャフトの滑り軸受です
直６では７個のベアリングが必要ですが、Ｖ６では４個で済むため、その分、
Ｖ６の方がフリクションが小さくなり、低回転からの加速性能は、Ｖ６の方が有利です
体積で比較すると、約１０％程度小型化できます
排気量が３Ｌクラスの場合、小型化できるため、１０～２０ｋｇ程度、軽くできます
直６では、クランク軸が長くなるので、振動の要因になりますが、
Ｖ６はクランク軸およびクランクケースの強度を簡単に高くできるので、騒音・振動には有利です
またエンジンの形態がＶ６の方が、正方体に近くなり、表面積が小さくなるため、放射音は楽です
このように２次振動以外はＶ６の方が有利です
材料量はＶ６の方が少なく、加工もＶ６の方が、少なくて済みます
吸排気系が同じ程度である場合、フリクションが小さいＶ６の方が優れています
フリクションで大きなところは、クランクシャフトの滑り軸受です
直６では７個のベアリングが必要ですが、Ｖ６では４個で済むため、その分、
Ｖ６の方がフリクションが小さくなり、低回転からの加速性能は、Ｖ６の方が有利です
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:48:09 ID:gzsE/fEB0
100万人に1人のエンジン博士乙。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:58:31 ID:MJWg5qWs0
17クラウンは古典的、ってのが言い得て妙
V6高級バージョンはマジェスタに託して、直6を貫いてエンジン的に進化を止められたクラウンが17
だから18以降のクラウンは方向転換してスポーティーに振ったり、コンフォートを充実させて生まれ変わろうとしている
トヨタの高級車はマジェスタ・セルシオ・アリスト・レクサス
クラウンは最早、高級車ではない 3Lスポーティーセダンそのもの
17クラウンは、取り分けクラウンがクラウンらしかったクラシカルな最後の車
静粛性云々をクラウンに求めるのは間違い 他に幾らでも静かな車はある
V6高級バージョンはマジェスタに託して、直6を貫いてエンジン的に進化を止められたクラウンが17
だから18以降のクラウンは方向転換してスポーティーに振ったり、コンフォートを充実させて生まれ変わろうとしている
トヨタの高級車はマジェスタ・セルシオ・アリスト・レクサス
クラウンは最早、高級車ではない 3Lスポーティーセダンそのもの
17クラウンは、取り分けクラウンがクラウンらしかったクラシカルな最後の車
静粛性云々をクラウンに求めるのは間違い 他に幾らでも静かな車はある
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:03:32 ID:b+4nUgnR0
なるほどね！歴代クラウンの中で17が一番静かだと思ってたけど上には上がいるってことですね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:42:41 ID:MJWg5qWs0
私的な観測として、団塊の世代が引退して「いつかはクラウン」神話は終わりを告げた
新たな購入層の30～40代に享ける車作りをしたのが18以降
高級感はさて置き、クラウンと云う伝統のある名前とポジションを乗っ取って再出発した
クラウンの販売台数をみる限り、トヨタの目論見は成功した訳だし
ソコソコ高級感のあるトヨタ中古車で、お値打ちなのがV6ウィンダムってのも一理 かと
新たな購入層の30～40代に享ける車作りをしたのが18以降
高級感はさて置き、クラウンと云う伝統のある名前とポジションを乗っ取って再出発した
クラウンの販売台数をみる限り、トヨタの目論見は成功した訳だし
ソコソコ高級感のあるトヨタ中古車で、お値打ちなのがV6ウィンダムってのも一理 かと
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:20:20 ID:DMcc8G2Ai
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:34:40 ID:b+4nUgnR0
>>68 首都高を高速150㌔オーバーでクルージングすることってある？
100㌔でも怖いよ！
100㌔でも怖いよ！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:11:42 ID:ydATYF/Li
>>94
子供？
子供？
赤ちゃんw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:48:04 ID:Y6mORaFs0
ダイハツ・アルティスの話はもうおわったのか？ｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:41:31 ID:QvLo1v+jO
>>96
馬鹿
馬鹿
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:18:14 ID:1zUdJtFB0
親戚の爺さんが亡くなって乗ってた17クラウンの車検が切れるけどいらないかと言われてるんだけど後期でグレードが2.0ロイヤルエクストラリミテッドです。
試乗は出来なかったけどカラーは黒でマルチ付きの走行16000㎞でかなりきれいな車でした。
問題は1G-FEというエンジンなんですがどんなもんでしょうか？
弟が3.0マジェ前期に乗ってたんで3.0のパワーは体感してるんですがクラウンのボディーに2.0ではどんなもんか想像がつきません。
免許取った頃に1G-FEの81チェイサーを半年くらい乗ってたけど実用には困らなかったと記憶してますが何せ昭和の車でしたので。
現在乗ってるのは仕事兼用のカローラフィールダー1.5なんでそれよりは走ると思うのですが・・・
用途は街乗りがメインで月1回くらい高速を50㎞往復するくらいです。
試乗は出来なかったけどカラーは黒でマルチ付きの走行16000㎞でかなりきれいな車でした。
問題は1G-FEというエンジンなんですがどんなもんでしょうか？
弟が3.0マジェ前期に乗ってたんで3.0のパワーは体感してるんですがクラウンのボディーに2.0ではどんなもんか想像がつきません。
免許取った頃に1G-FEの81チェイサーを半年くらい乗ってたけど実用には困らなかったと記憶してますが何せ昭和の車でしたので。
現在乗ってるのは仕事兼用のカローラフィールダー1.5なんでそれよりは走ると思うのですが・・・
用途は街乗りがメインで月1回くらい高速を50㎞往復するくらいです。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:27:23 ID:2YdCLB4U0
>>99
またお前か。消えろ。
またお前か。消えろ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:31:24 ID:oeZNN8jY0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:25:49 ID:DwsTH5nK0
VVT-iになった1G-FEね？120～130系あたりの1G-GEよりかなり速い
もっと解りにくく言えば120系スーパーチャージャー1G-GZEや3リッター6M-GEより速い
ベタ踏み出来て扱い易いエンジンなのは事実だがボンネット開けちゃダメよ
もっと解りにくく言えば120系スーパーチャージャー1G-GZEや3リッター6M-GEより速い
ベタ踏み出来て扱い易いエンジンなのは事実だがボンネット開けちゃダメよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:51:25 ID:w00SvyJp0
>>101
ゼロクラスレでも書き込みご苦労
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 00:28:18 ID:oeZNN8jY0
ハリアーの新型(レクサスＲＸ ｗ)が200よりマジェスタより高い価格になって
もうなんだか車の価値なんてよく分からないね。
ゼロクラスレでも書き込みご苦労
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/23(金) 00:28:18 ID:oeZNN8jY0
ハリアーの新型(レクサスＲＸ ｗ)が200よりマジェスタより高い価格になって
もうなんだか車の価値なんてよく分からないね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:35:21 ID:+VmGNNCcO
>>98カスw
105 ：本社：2009/01/23(金) 13:32:47 ID:l8dyTCvKO
13年式後期のクラウンロイヤル[ＪＫＳ175]
のﾊﾟｰﾙツートン乗ってて、今は純正なんやけど
エスペリアのダウンサスに変えて、18アスリートの18インチの純正アルミって似合うと思いますか～
ホイール悩んでて、17マジェ純正と悩んでます
誰か詳しいヒト知識かして下さい
のﾊﾟｰﾙツートン乗ってて、今は純正なんやけど
エスペリアのダウンサスに変えて、18アスリートの18インチの純正アルミって似合うと思いますか～
ホイール悩んでて、17マジェ純正と悩んでます
誰か詳しいヒト知識かして下さい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:46:20 ID:SVl7AXXNO
ロイヤルならマジェの方がいいと思う
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:54:54 ID:+gx1Y5V50
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:20:51 ID:PovOEG2C0
マイルドハイブリットかよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:36:21 ID:I2qSq2NsO
>>104
敏感だなカス！m9(^д^)プギャー
敏感だなカス！m9(^д^)プギャー
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:54:21 ID:8VSYe8ybO
安月給のくたびれ儲け、賞与・退職金無しお先真っ暗の肉体労働者が、
せめて…せめて路上ではイキがりたいとローンまで組んで激安中古車を買う。
しかし低学歴馬鹿なので中古で乗ってると一番恥ずかしい車を見事に選び、結局嘲笑の的。馬鹿にされ続ける人生…。
↓
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中古１７海苔
せめて…せめて路上ではイキがりたいとローンまで組んで激安中古車を買う。
しかし低学歴馬鹿なので中古で乗ってると一番恥ずかしい車を見事に選び、結局嘲笑の的。馬鹿にされ続ける人生…。
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中古１７海苔
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:27:44 ID:U8H3P3z+O
>>109逃げたボンクラ^^
屑www
屑www
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:34:02 ID:fP0ojNpXO
後期アスVならまだ価値あるし馬鹿にされないぞ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:40:43 ID:tEi/JwGWO
エンジン特性の差でウィンダムに踏まれると、17（Vを除く）は置いていかれる訳だ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:04:15 ID:WTI0m1W4O
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:06:58 ID:s9Xb3ZZW0
>>112
意外と近所の人間や親戚あたりが「あそこのバカ息子はいい歳して結婚もせんとクラウンとか乗って」とかバカにされてることは案外、気づかないもんだ。
意外と近所の人間や親戚あたりが「あそこのバカ息子はいい歳して結婚もせんとクラウンとか乗って」とかバカにされてることは案外、気づかないもんだ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:04:11 ID:Ay4jxYGj0
セダンは５０万とかで売ってるけどエステートは平気で２００万とかの値札つけてんのな
見た目はほぼ同じに見えるセダンとワゴンが近所の中古車屋に
５０と２００の値札付けてて並んでて驚いたｗ
見た目はほぼ同じに見えるセダンとワゴンが近所の中古車屋に
５０と２００の値札付けてて並んでて驚いたｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:51:23 ID:8VSYe8ybO
>>116
年式の差だけｗ
年式の差だけｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:52:04 ID:B8SYLQoV0
相変わらずかｗ
無知って怖いね。
あー、恥ずかしい。
読んでいると、頬が赤く染まっちゃうよｗ
無知って怖いね。
あー、恥ずかしい。
読んでいると、頬が赤く染まっちゃうよｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:18:24 ID:U8H3P3z+O
>>114が管理人ってとこまで読んだ(^д^)
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:23:23 ID:vC8nDAn80
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:02:38 ID:EBhwQWmj0
セダンとエステーとの相場が違うのは確かだよ
しかもかなーり違うよ 調べればすぐわかる
しかもかなーり違うよ 調べればすぐわかる
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:06:01 ID:MneIuMRY0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:02:36 ID:B8SYLQoV0
おれも手放す気ないなぁ。
今はセカンドカーになってるけど。
おれのパール一色ロイヤル3.0プレミアム。
新車でちょっとした海外車かったんだけど、
下取りでロイヤル140万提示されたのがうれしかったなぁｗ
4万キロ程乗ってるが、良い値がついた。
今は嫁が乗ってるよ。早速フロント左が凹んだが・・・
今はセカンドカーになってるけど。
おれのパール一色ロイヤル3.0プレミアム。
新車でちょっとした海外車かったんだけど、
下取りでロイヤル140万提示されたのがうれしかったなぁｗ
4万キロ程乗ってるが、良い値がついた。
今は嫁が乗ってるよ。早速フロント左が凹んだが・・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:41:26 ID:Fe7CpySkO
バンパーにつく小石跳ねとかの小傷はどうしたらいいのですかね？修正しても知らないうちにまた新たについてる。皆さんどうしてますか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:43:17 ID:c9A6h3ns0
ちいせえことでめんどくせえな
バンパー外しとけよ
バンパー外しとけよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:11:40 ID:EhVZzukW0
めっちゃうけたｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:16:32 ID:zXWIsyOIO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:37:21 ID:OmxYHCFU0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:20:28 ID:Uqp+nauX0
>>127
1G-GZEスーパーチャージャーって回さないと走らない1G-GEとATのマッチングが悪くて中低速補うために出たエンジンだろ
発売当時は税制の問題で販売は2ℓクラスが主力だったための苦肉の策
>>102は120～130系は1G-GEでスーパーチャージャーは120系と書いてるぞ
老眼の「いつかはクラウン」世代は眼科逝けw
ゼロヨンでV8より速いはいくら何でも無理がある
文章も読めないお前は一般的なアホw
1G系の話題は荒れるから今後は皆無ということで
1G-GZEスーパーチャージャーって回さないと走らない1G-GEとATのマッチングが悪くて中低速補うために出たエンジンだろ
発売当時は税制の問題で販売は2ℓクラスが主力だったための苦肉の策
>>102は120～130系は1G-GEでスーパーチャージャーは120系と書いてるぞ
老眼の「いつかはクラウン」世代は眼科逝けw
ゼロヨンでV8より速いはいくら何でも無理がある
文章も読めないお前は一般的なアホw
1G系の話題は荒れるから今後は皆無ということで
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:26:31 ID:DHFkjH9y0
現在ツアラーV糊だが最近はもっとゆったり乗りたいと思い始めたので
乗り心地の良い１７ロイヤル中古が非常に魅力的に感じる。
むしろ2000ccでも良いと感じる。
同じエンジンのアスリートVを逆に避けて検索してまつ。
乗り心地の良い１７ロイヤル中古が非常に魅力的に感じる。
むしろ2000ccでも良いと感じる。
同じエンジンのアスリートVを逆に避けて検索してまつ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:28:07 ID:EhVZzukW0
税金5万チョい払うのが馬鹿らしかったら
いいんじゃない？2000でも。
いいんじゃない？2000でも。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:05:15 ID:UAVBEkE40
上の方でウィンダムとの比較があるが、
ウィンダムはレクサスとして海外で闘うための力を与えられたんだろうし
まあトヨタ同士だから別に良いんだが、
俺は１７クラウンの次の世代の車から静粛性が格段にレベルアップしてると思う
レガシィＢ４、ティアナ、プリウスなんかが良い例
どれも格下に見てたが全て１７クラウンを凌ぐ静粛性や乗り心地の良さがある
加速だとＢ４が圧倒的だし
内装だとティアナは１７クラウンに勝る
静粛性はプリウスがピカイチ
俺も静粛性＝クラウンってイメージだったんだが
今はかつて格下だった車がぐんぐん追い上げて来てるからなぁ
ゼロで路線を変えたのも理解できるよ
ウィンダムはレクサスとして海外で闘うための力を与えられたんだろうし
まあトヨタ同士だから別に良いんだが、
俺は１７クラウンの次の世代の車から静粛性が格段にレベルアップしてると思う
レガシィＢ４、ティアナ、プリウスなんかが良い例
どれも格下に見てたが全て１７クラウンを凌ぐ静粛性や乗り心地の良さがある
加速だとＢ４が圧倒的だし
内装だとティアナは１７クラウンに勝る
静粛性はプリウスがピカイチ
俺も静粛性＝クラウンってイメージだったんだが
今はかつて格下だった車がぐんぐん追い上げて来てるからなぁ
ゼロで路線を変えたのも理解できるよ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:41:53 ID:8xewOW2n0
２リッター？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
そんなもんクラウンちゃうわ
タクシー仕様にでも乗っとれ貧乏人
そんなもんクラウンちゃうわ
タクシー仕様にでも乗っとれ貧乏人
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:52:07 ID:5OC+yOvz0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:53:28 ID:5OC+yOvz0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:17:48 ID:r9e8oUak0
ウィンダムとかプリウスとか訳の分からん書込み辞めてくれ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:41:12 ID:cKsyIplm0
>>136
じゃあまずお前が書き込みするの辞めてくれ。
じゃあまずお前が書き込みするの辞めてくれ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:12:58 ID:5OC+yOvz0
B4、ティアナ、プリウス・・ 笑うとこ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:39:10 ID:K0SvrqH60
盲目的に17を崇拝するんじゃなくて、客観的に17って車を捉えようとする姿勢はマトモだろ
３Ｌ直６なんて変態エンジンを搭載してる車が高級車である訳がない
直６なんて20世紀の遺物だろ
パワーを備えた高級車はV型エンジンって、相場は決まってる
３Ｌ直６なんて変態エンジンを搭載してる車が高級車である訳がない
直６なんて20世紀の遺物だろ
パワーを備えた高級車はV型エンジンって、相場は決まってる
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:07:11 ID:PeEjQgD10
はぁ。
クラウンを高級と見てるからいかんよ。
普通よりちょといい車。使いやすい車、
社会的にも疎まれず的な。
俺はそう思って買ってるけどな。
17はデザインも最高だと思ってるがｗ
誰でもそうだと思うが、がんばって買った感が
あればあるほど、自分の車を上に上げて考えてしまう。
悪い癖だ。
クラウンを高級と見てるからいかんよ。
普通よりちょといい車。使いやすい車、
社会的にも疎まれず的な。
俺はそう思って買ってるけどな。
17はデザインも最高だと思ってるがｗ
誰でもそうだと思うが、がんばって買った感が
あればあるほど、自分の車を上に上げて考えてしまう。
悪い癖だ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:24:22 ID:axA4l2qq0
１７系は確かに良い車だよ
でもゼロクラウンと比べたら加速や静粛性は劣る
乗り心地は１７が柔らかく、ゼロは１７より若干固め
やっぱり進化はしている
コストダウン云々はともかく性能はアップしている
よく盲目的に１７系を崇める人間がいるがそれはおかしい
デザイン、エンジンがどうこうは別に良いけど、
俺は乗り心地、静粛性は１４系と大差ないと感じた（加速は速いが）
でもゼロクラウンと比べたら加速や静粛性は劣る
乗り心地は１７が柔らかく、ゼロは１７より若干固め
やっぱり進化はしている
コストダウン云々はともかく性能はアップしている
よく盲目的に１７系を崇める人間がいるがそれはおかしい
デザイン、エンジンがどうこうは別に良いけど、
俺は乗り心地、静粛性は１４系と大差ないと感じた（加速は速いが）
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:02:02 ID:F3ppXDSQ0
さすがに二世代古くなるときついな
ヨタ店にオイル交換行くと新型やゼロクラの横に停められると古さを感じるよ
ヨタ店にオイル交換行くと新型やゼロクラの横に停められると古さを感じるよ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:40:56 ID:viZtsqBt0
古臭さが更に良いのさ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:47:47 ID:X7I65jeoO
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:22:36 ID:kD5qSPcOO
横に並んでアスリートターボってわかる奴など限りなくゼロだ。
ましてや3500なら負けるかもよ。マークⅡツアラーＶなら軽いからまだしも。
この車格ならせめて 2jzターボ。
ましてや3500なら負けるかもよ。マークⅡツアラーＶなら軽いからまだしも。
この車格ならせめて 2jzターボ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:39:34 ID:WwOMAMBOO
オヤジ臭さ全開だよな１７
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:25:24 ID:axA4l2qq0
ヨイショする人が多いなぁ＞１７系
まあそのためのスレなんだからしょうがないけど
ゼロや新型を偽物呼ばわりとはｗ
古いことは古いんだしもうじき１０年落ちでしょ
良い車であることにはかわりないんだから気にせずに新型批判はやめたら？
まあそのためのスレなんだからしょうがないけど
ゼロや新型を偽物呼ばわりとはｗ
古いことは古いんだしもうじき１０年落ちでしょ
良い車であることにはかわりないんだから気にせずに新型批判はやめたら？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:35:59 ID:Qbc2mbqB0
批判を止めなきゃいけない理由が分からない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:50:13 ID:OG12uXVy0
今は18ロイヤルに乗ってるけど、17はクラウンらしくて好きだったよ。
クラウンらしい、しなやかな乗り心地に重厚なスタイリングとか。日本人のための車って感じがする。
新しいモデルが良くなるのは当然だけど、17→18になって失ったものが多すぎる。
これが「最後のクラウン」だね。
クラウンらしい、しなやかな乗り心地に重厚なスタイリングとか。日本人のための車って感じがする。
新しいモデルが良くなるのは当然だけど、17→18になって失ったものが多すぎる。
これが「最後のクラウン」だね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:28:26 ID:2GPmJh4UO
17ロイサルのマルチ付きを買ったんですが、DVDは見られないんですか？
助手席のグローブボックス上にあるのは、DVDナビのロム専用ですか？
助手席のグローブボックス上にあるのは、DVDナビのロム専用ですか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:36:22 ID:mVTJFVX3O
DQN入門用の新しいナンバー付き17クラウンをよく見掛ける場所
パチンコ屋
ｻﾗ金ATMの駐車場
ゲーセン
ドン・キホーテ
サイゼリヤ
しまむら
市営住宅
工事現場
パチンコ屋
ｻﾗ金ATMの駐車場
ゲーセン
ドン・キホーテ
サイゼリヤ
しまむら
市営住宅
工事現場
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:53:00 ID:5/DE7v0cO
17系のリアウイングって､もともと純正オプションであるの？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:08:01 ID:DWTExdle0
>>151
補足しとくな
ロシアとか中国向けの貨物船の荷揚げ場
スーパーの身障者スペース
各駐車場の駐車スペース外
コイン洗車場でバケツ洗車
まあ17クラウンに限らず２０セルシオとかオバQみたいなエアロ組んだワゴンRとかエスティマなんかのバンも多いが流通量とイメージでクラウンが目立つよなｗ
ちょっと昔なら相場の安いセド/グロにシーマが圧倒してたがなｗ
補足しとくな
ロシアとか中国向けの貨物船の荷揚げ場
スーパーの身障者スペース
各駐車場の駐車スペース外
コイン洗車場でバケツ洗車
まあ17クラウンに限らず２０セルシオとかオバQみたいなエアロ組んだワゴンRとかエスティマなんかのバンも多いが流通量とイメージでクラウンが目立つよなｗ
ちょっと昔なら相場の安いセド/グロにシーマが圧倒してたがなｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:42:46 ID:0tL6sLHNO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:02:11 ID:pVXzYHkgO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:22:22 ID:yS0m0SV4O
結局、アスＶとゼロ３．５ってどちらが速いですか？
友達がゼロ３．５かフーガ３．５を買うみたいなので。
友達がゼロ３．５かフーガ３．５を買うみたいなので。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:45:23 ID:5YWyxpF60
スピードなんか競うな 若者
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:08:31 ID:ANv8sGKn0
いくらターボでも1jzってとこが残念でならないよな。
この車重だと2jzだよな～。
アリストが並んだらショボ～～～～～ん。
だよ？
この車重だと2jzだよな～。
アリストが並んだらショボ～～～～～ん。
だよ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:30:08 ID:AajqIbJk0
JZS175用のスピードリミッター解除装置って無いのかな？
各社の適用表見ても、2JZ-FSEが見当たらない・・・
各社の適用表見ても、2JZ-FSEが見当たらない・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:19:45 ID:jp9li7B+O
リミット切るような車種じゃねえだろ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:21:36 ID:DWTExdle0
>>156
別に友達の車なんかどうでもいいだろ
別に友達の車なんかどうでもいいだろ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:34:08 ID:OyYUlRjEO
>>157
同感
同感
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:14:34 ID:i+OzIi7w0
何でクラウンかって、速さを競うんだよｗ
他をあたれよｗ
もう、来るなよｗ
他をあたれよｗ
もう、来るなよｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:15:59 ID:XDOWL5870
車高下げたり信号無視や暴走しているＤＱＮ車をよく見かけるからな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:32:11 ID:cY0HzZ/BO
この車種は突き上げすくない？ゴツゴツしない？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:49:30 ID:OyYUlRjEO
クラウンそんなに速いか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:00:04 ID:yazNYTic0
遅かったら、高速隊パトカーには使われない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:19:25 ID:OyYUlRjEO
パトカーの17クラウンは最高グレードなのか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:26:13 ID:bBkzGw/40
警察も速いセダンがいいならB4とかランエボを採用すればいいのにね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:32:03 ID:ZNnen/iQ0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:47:49 ID:yazNYTic0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:01:41 ID:WZz3TylG0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:04:07 ID:/2Ei1nSn0
パトカーって１７の場合交通取り締まり用は3リッター、レーダーない奴は２．５の四駆か２リッターだよね。
地元は覆面がシルバーのアスリートだった。
耐久性を考慮してD-4が採用されていないのと、ビニールレザーのアスリート内装でぱっと見はアスリート
本革内装に見えるところが笑えますｗ
まぁ速いに越したことはないけど、無理な追尾で死なれても困るんで最高速よりは瞬発力が欲しいはずですよ
パトカー仕様は２JZ-GE＋４速ATでデフのギア比が高くなっているはずです（加速重視）
全国で入札やってばらまくからね、国費で買うパトカーは・・・
２００クラウンの交機仕様でないかな～と思ってたら今年はV36スカイライン３５０GTでしたｗ
地元は覆面がシルバーのアスリートだった。
耐久性を考慮してD-4が採用されていないのと、ビニールレザーのアスリート内装でぱっと見はアスリート
本革内装に見えるところが笑えますｗ
まぁ速いに越したことはないけど、無理な追尾で死なれても困るんで最高速よりは瞬発力が欲しいはずですよ
パトカー仕様は２JZ-GE＋４速ATでデフのギア比が高くなっているはずです（加速重視）
全国で入札やってばらまくからね、国費で買うパトカーは・・・
２００クラウンの交機仕様でないかな～と思ってたら今年はV36スカイライン３５０GTでしたｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:30:40 ID:tqHKoOun0
私の住んでいる県警は170クラウンはすべて
180に変更したみたいです。200はまだまだ先だと思いますけど。
180に変更したみたいです。200はまだまだ先だと思いますけど。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:05:08 ID:r50majtOO
ところで
17クラウンロイヤルの２.５Lって何馬力あるの？
17クラウンロイヤルの２.５Lって何馬力あるの？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:40:17 ID:bjS3A/la0
ところで、17後期なんだけど。ロイヤルの
スモールを明るくぱっとしようとしてるんだけど。
青っぽいほうがいいのか？ヘッドと同色にしたほうがいいのか？
フォグはノーマルのままですが、
スモールを明るくぱっとしようとしてるんだけど。
青っぽいほうがいいのか？ヘッドと同色にしたほうがいいのか？
フォグはノーマルのままですが、
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:56:15 ID:4n5HIS+SO
>>176
あお｡
あお｡
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:28:20 ID:nr7ql7PNO
20万ｷﾛ走っても大丈夫ですか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:48:14 ID:lYZZ68pz0
定期点検と整備をチャンとしていれば ね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:17:22 ID:WDnPA6gz0
１７クラウンかっこいいと思うけど現行やゼロクラに並ばれたら屈辱感ない？
クラウンなんて台数出てるし信号で止まるごとに屈辱感があるのはかなわんな。
クラウンなんて台数出てるし信号で止まるごとに屈辱感があるのはかなわんな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:58:47 ID:dcCpx0cI0
なんで？
１７後期のがかっこいいと思ってるから
なにもおもわないｗ
逆になんでこんなん買うんだ？？？とおもうｗ
今はセカンドカーだけどｗ
１７後期のがかっこいいと思ってるから
なにもおもわないｗ
逆になんでこんなん買うんだ？？？とおもうｗ
今はセカンドカーだけどｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:00:22 ID:lYZZ68pz0
２世代前の車に乗ってる人が、今更屈辱も何もないでしょ
ゼロと17は全然違う車だし、ゼロに憧れは全く感じない
ゼロと17は全然違う車だし、ゼロに憧れは全く感じない
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:09:51 ID:kJdwow+TO
17はクラウンの集大成だと思う 素晴らしい静粛性とウルトラスムーズなエンジンはV6では味わえないし、
高級感もコストも圧倒的に17が上だし 18や現行と違って誰が見ても高級車
高級感ゼロクラウンはクラウンではない
高級感もコストも圧倒的に17が上だし 18や現行と違って誰が見ても高級車
高級感ゼロクラウンはクラウンではない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:41:00 ID:R17pUEPEO
と中古海苔が申しておりますＷ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:33:58 ID:dcCpx0cI0
ちゃんとしんしゃでかいましたーｗ
自分と人をおなじみ見てては成長できんよｗ
自分と人をおなじみ見てては成長できんよｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:34:51 ID:dcCpx0cI0
修正⇒おなじみ見てては⇒同じに見ては
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:37:39 ID:dcCpx0cI0
フォローじゃないが、
今でも中古で程度がトヨタ認定Aまー、Bでもを買う人なら
わかる人だな～とおもうけどなｗ
今でも中古で程度がトヨタ認定Aまー、Bでもを買う人なら
わかる人だな～とおもうけどなｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:47:50 ID:3lLGtqDL0
ID:dcCpx0cI0
↑なんだこのヴァカ？日本語も満足に扱えないならすっこんでろ。
↑なんだこのヴァカ？日本語も満足に扱えないならすっこんでろ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:06:42 ID:M0vl0IoRO
もはや古い車扱いになるんだろうが、後期アスリートVだけは、何故か別格な気がする。
今でも、ちょっと欲しいかも？
今でも、ちょっと欲しいかも？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:07:54 ID:TG6mpzmmO
パトカー史上最高の威厳を誇る車
市販型はダサいがパトカーだとかっこいい
市販型はダサいがパトカーだとかっこいい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:39:09 ID:O0/ahWv6O
自分が思う17ｸﾗｳﾝ､No.1の色ゎ?
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:14:44 ID:q9FF45dj0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:24:05 ID:PkWBnxOuO
後期アスリートVは確かに別格だな。
程度いいと未だに250万ぐらいはするし。
程度いいと未だに250万ぐらいはするし。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:00:11 ID:JI0ShD59O
しかしアスリートＶだとアリストがチラつく。やっぱりクラウンはロイヤルでマターリ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:46:35 ID:AlsASGBTO
↑
気持ちわかります～
どうしても格下感拭えないしね…
そこで名案！？
エステートのＶ選べば問題無し！？
以上、前期エステートＶ乗りの戯言ですた
気持ちわかります～
どうしても格下感拭えないしね…
そこで名案！？
エステートのＶ選べば問題無し！？
以上、前期エステートＶ乗りの戯言ですた
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:38:48 ID:MWJdXNYHO
アリストいいよね。
けどやはり俺はクラウンの押し出し感と言うか、アリストに比べて厳つい感じのするクラウンの方が好きですね。
けどやはり俺はクラウンの押し出し感と言うか、アリストに比べて厳つい感じのするクラウンの方が好きですね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:53:05 ID:S8rDcHwiO
ｸﾗｳﾝっていかついか？
ﾏｼﾞｪならいかつさはあるけどなぁ。
ﾏｼﾞｪならいかつさはあるけどなぁ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:00:20 ID:K7zdI4m0O
と、DQNに憧れるバカが呟いてみる…
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:47:11 ID:0lMbsngD0
エステートはいいねぇ
新車で買っといてよかった。
しばらく他に欲しいクルマないよ
満足してます。
2.5でパワーも十分
新車で買っといてよかった。
しばらく他に欲しいクルマないよ
満足してます。
2.5でパワーも十分
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:00:42 ID:968D56vrO
・まず壊れない
・結構速い（Ｖ）
・デザイン良好
・使い勝手良い
・それなりに豪華
エステートは、１７クラウンの中でも特にお薦めなんだよね。
割と最近迄新車売ってたから、年式分かり難いし(笑)
只、前期エステートＶは助手席のパワーシートは皮シートとセットオプションだったんだよね～
後部座席の電動スライドとか、リヤハッチのイージークローザーなんていらないのにね～
・結構速い（Ｖ）
・デザイン良好
・使い勝手良い
・それなりに豪華
エステートは、１７クラウンの中でも特にお薦めなんだよね。
割と最近迄新車売ってたから、年式分かり難いし(笑)
只、前期エステートＶは助手席のパワーシートは皮シートとセットオプションだったんだよね～
後部座席の電動スライドとか、リヤハッチのイージークローザーなんていらないのにね～
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:22:13 ID:3hHKYoRK0
>>190
数年前まで、駅前の交番に150,170が並んでて明らかな世代交代を感じたな～。
今や180が主流だから時代も変わったもんだね。今は170と180が並んでるけど
170は最早、消滅しつつある。(東京・都下)
140時代なんかは、いわゆる公用車用の「クラウンセダン」丸出しだったもんね。
上級グレード用バンパーに低グレード用リヤコンビランプ＋モール無し、みたいな。
お隣の埼玉だと、150がまだ現役で目を疑ったよｗ
17アスリートとエステートの後期テールって、やっつけ仕事な感じしない？
アスリートはデカ丸が６灯、エステートは卵みたいなのが４つもあるし・・・。
数年前まで、駅前の交番に150,170が並んでて明らかな世代交代を感じたな～。
今や180が主流だから時代も変わったもんだね。今は170と180が並んでるけど
170は最早、消滅しつつある。(東京・都下)
140時代なんかは、いわゆる公用車用の「クラウンセダン」丸出しだったもんね。
上級グレード用バンパーに低グレード用リヤコンビランプ＋モール無し、みたいな。
お隣の埼玉だと、150がまだ現役で目を疑ったよｗ
17アスリートとエステートの後期テールって、やっつけ仕事な感じしない？
アスリートはデカ丸が６灯、エステートは卵みたいなのが４つもあるし・・・。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:34:00 ID:1OfoHD9n0
ダサいとおもわれるかもしれないが
おれの17後期はライトとテールをロイヤル仕様と交換してある。
なんか、飽きるんだよね、丸目のヘッドとテール。
新車で買ったからディーラーで我侭言って交換してもらった。
おれの17後期はライトとテールをロイヤル仕様と交換してある。
なんか、飽きるんだよね、丸目のヘッドとテール。
新車で買ったからディーラーで我侭言って交換してもらった。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:36:38 ID:1jRrxU8X0
妙に派手なのが気に入ってるんだが
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:44:42 ID:0/Ap9zbC0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:51:17 ID:2Th1TQhb0
チョイチョイチョイ～ｗ
何で比べる車でパッソがでてくるんだ？
貧乏人が！とみくだすやつが比較で出す車か？ｗ
ほんと、恥ずかしいやつだ。
もうくるなよ～ｗ
パッソいっとけｗ
何で比べる車でパッソがでてくるんだ？
貧乏人が！とみくだすやつが比較で出す車か？ｗ
ほんと、恥ずかしいやつだ。
もうくるなよ～ｗ
パッソいっとけｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:02:36 ID:VbRjcLKc0
１７クラウンを「豪華だ」と思うのは貧乏人だけだろｊｋ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:20:04 ID:2Th1TQhb0
もうねむいから、これがさいごな。
それなりに豪華といってらっしゃるだろうが。
もっとあたまつかえよ～
それなりに豪華といってらっしゃるだろうが。
もっとあたまつかえよ～
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:26:42 ID:Qvy3+M6zO
>>202
何言ってんの？アホなの？
何言ってんの？アホなの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:33:44 ID:cT2Fpxch0
>>206
ｱﾚだろ、ID:968D56vrO=ID:2Th1TQhb0は一部で有名なﾕｳｷくんｗｗｗ
ｱﾚだろ、ID:968D56vrO=ID:2Th1TQhb0は一部で有名なﾕｳｷくんｗｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:07:44 ID:Bz4HMFOd0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:10:00 ID:UcaVFIgJ0
.
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:38:55 ID:kdQV3mVF0
>>207
↑中卒くさいｗｗｗｗｗｗ
↑中卒くさいｗｗｗｗｗｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:46:04 ID:nIi2iXiNO
まあ真の金持ちはチキンラーメンが逆に豪華に見えるもんだ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:07:56 ID:kdQV3mVF0
１７クラウンはチキンラーメンだと言いたい訳ですね、分かります
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:57:16 ID:2Th1TQhb0
やっかいなやつがきてるな～
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:00:28 ID:qkCYc1Dw0
今朝通勤途中に信号待ちで170後期と並んだのですが、（斜め後ろが僕）
テールランプ類がキラキラしていて綺麗だと思いました。
LEDより今の時代に似合っていて上品に見えました。
しかし、僕の愛車より明らかにBピラーが細くて頼りなく見えました。
後部座席に乗った人は目に入る部分なので太くしてあったほうが良いと思いましたね。
ピラーが太ければ、先代より物理強化してあるとは一概には言えないことですが、
やはり僕のように、車に重圧感と少しでも求める人間ならば貧相に見えてしまうでしょう。
あとホイールも小さいですね。車体とのバランスが少々あれだと思いました・・・
でもいい車なのは間違いないですよね。
テールランプ類がキラキラしていて綺麗だと思いました。
LEDより今の時代に似合っていて上品に見えました。
しかし、僕の愛車より明らかにBピラーが細くて頼りなく見えました。
後部座席に乗った人は目に入る部分なので太くしてあったほうが良いと思いましたね。
ピラーが太ければ、先代より物理強化してあるとは一概には言えないことですが、
やはり僕のように、車に重圧感と少しでも求める人間ならば貧相に見えてしまうでしょう。
あとホイールも小さいですね。車体とのバランスが少々あれだと思いました・・・
でもいい車なのは間違いないですよね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:22:38 ID:bYeNvfx5O
Bピラーって何
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:29:40 ID:j0eKVR9q0
しかしプレミアムの17インチは売ってるとこねえなあ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:07:27 ID:nIi2iXiNO
ヤフオクも？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:46:17 ID:Iq70rlDO0
プレミアムの17インチってアスリート後期のオプション設定のスポークとは別・・だよね？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:50:34 ID:Ft7yuKehO
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:24:49 ID:Iq70rlDO0
悪かったな 氏ね
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:55:34 ID:XF6Fa03K0
>>217
前席のシートベルトが出てくるところのピラーですよ。
前席のシートベルトが出てくるところのピラーですよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:23:13 ID:JyAfk8nh0
>>215
自己紹介いらんから
自己紹介いらんから
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:25:34 ID:1I/J19ly0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:57:45 ID:FL5JkC0q0
程度のいいアスのホイールがない
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:23:32 ID:45B/bfZy0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:29:00 ID:q12yZzCV0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:59:04 ID:/bNoZkfn0
17後期ロイヤルに2インチアップのホイール
まずいことになるかな？
パンクしにくいモビリティタイヤはかせるよていなんだけど。
まずいことになるかな？
パンクしにくいモビリティタイヤはかせるよていなんだけど。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:56:32 ID:Okmxdt7WO
１７後期ロイヤルのヘッドライトで、ハロゲン仕様ってあるんですか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:27:44 ID:0jKsVrty0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:52:29 ID:y1tIv1wO0
>>139
他社だけど、2,6Lの直6はクラウンより高いよ
他社だけど、2,6Lの直6はクラウンより高いよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:06:46 ID:FW4FDZDh0
つーかBMWだろ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:01:03 ID:hYIq1DMx0
振動でまくりのV6積んだ車が高級車とはいえないなぁ
6気筒ならシルキーストレート、V型なら8気筒が高級車の証
まあ日本じゃ高級車つくっても軽やコンパクトしか売れないから
しかたないけど メルセデスベンジョもたしかVにかえたんだっけ
高級車の看板おろしたんだなｗ
6気筒ならシルキーストレート、V型なら8気筒が高級車の証
まあ日本じゃ高級車つくっても軽やコンパクトしか売れないから
しかたないけど メルセデスベンジョもたしかVにかえたんだっけ
高級車の看板おろしたんだなｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:40:07 ID:1ISaeL7XO
エステートって何んですか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:06:14 ID:zb2XiS6V0
コストダウンするいはV6しか道はないもんな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 03:12:57 ID:2IuWhozjO
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:54:53 ID:51Md+WSpO
なんか頭の悪い能書き垂れている馬鹿がいるなー
コスト？高級車？V6？
小学生の妄想レベルだな
コスト？高級車？V6？
小学生の妄想レベルだな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:46:22 ID:IH4aNrIF0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:47:42 ID:SHYv2zhE0
YAMAHA製の直6
中国製のV6
比べるだけナンセンス・・・
中国製のV6
比べるだけナンセンス・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:55:24 ID:zb2XiS6V0
>>238
ちなみにアンタのも能書き
ちなみにアンタのも能書き
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:16:52 ID:JuAkAxJG0
>>237
NO! ハロゲン仕様だとマルチリフレクターではないよ。
NO! ハロゲン仕様だとマルチリフレクターではないよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:28:13 ID:3aW9hYlH0
GR系のV6ってJZ系より振動少なくてスムーズなんでしょ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:51:09 ID:gkhGW97Z0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:07:22 ID:z0dHJqGd0
18と比較しても荒れるから辞めようよｗ
車体もエンジンも設計は古いから当然劣ってる箇所たくさんあるしさ
でもデザイン、雰囲気は全然違うしどちらも良い車だよ～
車体もエンジンも設計は古いから当然劣ってる箇所たくさんあるしさ
でもデザイン、雰囲気は全然違うしどちらも良い車だよ～
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:05:45 ID:2dmi3EOu0
何で20系とは比較されないのだ？ｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:41:12 ID:wAPOVXAa0
古すぎて比較対照にならないから。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:41:39 ID:wAPOVXAa0
常識
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 16:34:46 ID:1gptUQTNO
比べるのが好きだね～ くだらない
他の人とチンポでも比較してろよ
他の人とチンポでも比較してろよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 03:29:24 ID:IQa1NOJ9O
昨日ベンツっぽいグリルを装着した17ロイヤルを見たんだがどこのメーカー？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:46:00 ID:IyLjhrSW0
>>250
ジアラ？
ジアラ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:23:27 ID:8lM80eIM0
ジアラのポジションライト？いいね～
アウディとおそろにしてみようかなｗ
一度ロイヤルにつけてみよう。
二台並べてつけてみよう。
・・・ちがうかぁ～？
アウディとおそろにしてみようかなｗ
一度ロイヤルにつけてみよう。
二台並べてつけてみよう。
・・・ちがうかぁ～？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:56:45 ID:bCsZrsGTO
>>239殿
釣りではないです。遅ればせながら有り難うございました^^
釣りではないです。遅ればせながら有り難うございました^^
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:52:24 ID:dqPZWO1fO
>>251
ジアラってメーカーなんですね。メッキなんでかなり高級感がありました。いーですねージアラ。
ジアラってメーカーなんですね。メッキなんでかなり高級感がありました。いーですねージアラ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 08:42:51 ID:Y14vZsz90
VX買いますた
思ったより足回りが硬くてﾜﾛｽｗ
思ったより足回りが硬くてﾜﾛｽｗ
今日は久しぶりに、ガソリン満タンにしよ^^
でも満タンだと、車体が重く感じる(>_<)
でも満タンだと、車体が重く感じる(>_<)
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:42:44 ID:pUhcQkFSO
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:47:24 ID:ONabyq6x0
>>257週明けガソリン値上げだし、重くなっての燃費悪化と値上げを比べたら、やっぱ満タンしょ！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:49:19 ID:tMCz1xUU0
BRABUSのエンブレム貼った、中古ナンバーのゾロメの17クラウン見た。
最近はこういうのが流行ってるの？
最近はこういうのが流行ってるの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:32:11 ID:AWG7IfKw0
新車なんばーと中古なんばーって
どうちがうの？
どうちがうの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:20:47 ID:AWG7IfKw0
ねぇねぇ？
回答まだ？
回答まだ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:05:02 ID:ZPTao+qs0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:19:29 ID:yKboDtbdO
17は全て300ナンバーですよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:13:53 ID:EQZ8JPBD0
では、どうして>>260は区別できたのでしょうか？
疑問が残ります。
疑問が残ります。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:00:24 ID:cGXalLjSO
希望ナンバー制はここ数年だろ
少なくとも、約10年前にはゾロ目は偶然以外ない
ってところだ
中古１７海苔乙
少なくとも、約10年前にはゾロ目は偶然以外ない
ってところだ
中古１７海苔乙
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:20:12 ID:EQZ8JPBD0
それだけで？
うっす～・・・
うっす～・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:17:47 ID:xoiKU9qy0
＞約10年前にはゾロ目は偶然以外ない
はあ？以前から特殊なナンバーを取得する方法は存在したし
事実チンピラくさいのは妙なナンバーとって得意げにしてたが？
無知もほどほどにせえよ
はあ？以前から特殊なナンバーを取得する方法は存在したし
事実チンピラくさいのは妙なナンバーとって得意げにしてたが？
無知もほどほどにせえよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:19:28 ID:EQZ8JPBD0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:56:57 ID:h7hynvDa0
17を新車で買ってれば大概は300とか301までじゃないか？
302とかは中古で買ったんだろう
俺も302だがｗｗ
302とかは中古で買ったんだろう
俺も302だがｗｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:42:46 ID:5DfUlNggO
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:41:45 ID:cGXalLjSO
>>269
中古海苔の方が100倍恥ずかしいW
中古海苔の方が100倍恥ずかしいW
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:48:33 ID:lN2q8rLsO
けど、新車で七年、九年乗ってんのも恥ずかしくねえか？
結論。170系クラウンは恥ずかしい
結論。170系クラウンは恥ずかしい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:06:19 ID:p9vkh3T60
オレにしてみれば、汚い・うるさい車、どっちか一つあっても恥ずかしい 乗り手の品が顕れるから
ホコリに塗れた現行・18を見ると「汚ねーなー 勿体ね」 と思う
ホコリに塗れた現行・18を見ると「汚ねーなー 勿体ね」 と思う
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:12:47 ID:F2jiodtq0
車は自分が好きなのを乗るのが一番
なぜそれがわからん
なぜそれがわからん
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:24:34 ID:ZPTao+qs0
欲しい車が生産されてなかったら中古買うしかないのにね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:41:24 ID:EQZ8JPBD0
無知厚顔とは君のことかね？ｗ
必死すぎてかわいそうだね。
拍手ーｗ
もういいよ、よくがんばったね。ｗ
ちなみに俺のロイヤルは番地が３０２だから
３００ではない。
必死すぎてかわいそうだね。
拍手ーｗ
もういいよ、よくがんばったね。ｗ
ちなみに俺のロイヤルは番地が３０２だから
３００ではない。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:48:32 ID:ZPTao+qs0
>>277
え？
え？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:10:48 ID:cGXalLjSO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:30:37 ID:EQZ8JPBD0
番地が・・・
えぇぇぇっ？
同じにしたって事だよ。
わからなかったかなぁ。
えぇぇぇっ？
同じにしたって事だよ。
わからなかったかなぁ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:43:49 ID:ZPTao+qs0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:52:20 ID:F2jiodtq0
最近出る車のデザインは好きじゃない
丸すぎる
丸すぎる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:58:16 ID:g8/DA/A/0
どっちでもいいじゃん、もうすぐ１０年前の車なんだから。。。
人によって価値観は違うんだから乗り心地の良いゲタとして使う香具師もいれば
磨き上げてコンディション維持に血道を上げるマニアもいるだろうし。
まぁバカにするのも自由ではあるがｗ
人によって価値観は違うんだから乗り心地の良いゲタとして使う香具師もいれば
磨き上げてコンディション維持に血道を上げるマニアもいるだろうし。
まぁバカにするのも自由ではあるがｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:53:43 ID:cGXalLjSO
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:59:48 ID:EQZ8JPBD0
ちなみに、聞いてみるけど
あなたは何を乗ってるの？
おしえてあげてよ、中古海苔に。
あなたは何を乗ってるの？
おしえてあげてよ、中古海苔に。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:31:15 ID:dtmRbFY40
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:01:43 ID:AYvSCAbFO
と、中古１７海苔が負け悔しみを申しておりますｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:04:05 ID:R5pe4Cx30
>>287
で、アンタなに乗ってんの？
で、アンタなに乗ってんの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:45:49 ID:kOiRuZnGO
この車は今現在中古しかないし。負け惜しみでも何でもないだろ
馬鹿じゃね
馬鹿じゃね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:22:05 ID:Fs+X5P35O
馬鹿じゃね
とレスする奴の低脳ぶりが、透けて見える！
ボキャブラリー無さ過ぎ！
とレスする奴の低脳ぶりが、透けて見える！
ボキャブラリー無さ過ぎ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:54:00 ID:2SQbZjLd0
やっぱりな。
ID変えに換えまくって必死だね。
車自体もってないのかなｗ
俺はCLオーナーだ！くらい言いたいところだろうが、
うぷしろといわれるのがｗこわいもんねｗ
ネット上のjpgではネタバレするしｗ
こいつ、スルーだな。
みなさんよろしく。
もうすぐ、北に還るだろうからｗ
じゃあね、金さんｗ
ID変えに換えまくって必死だね。
車自体もってないのかなｗ
俺はCLオーナーだ！くらい言いたいところだろうが、
うぷしろといわれるのがｗこわいもんねｗ
ネット上のjpgではネタバレするしｗ
こいつ、スルーだな。
みなさんよろしく。
もうすぐ、北に還るだろうからｗ
じゃあね、金さんｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:05:04 ID:R5pe4Cx30
>>290
馬鹿じゃね
馬鹿じゃね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:45:25 ID:XnYv5TWSO
17アスリートの2.5の前期ってターボなんですか？
買おうかどうか迷ってるんです。
買おうかどうか迷ってるんです。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:57:59 ID:jwSYoomDO
Ｖがついてないとターボじゃないよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:31:23 ID:FSSuq7OG0
買うなら後期のほうがいいよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:52:10 ID:AYvSCAbFO
２０世紀に設計・製造された車なんて、今更買う必要あるのか？
周り見ても、肉体労働のＤＱＮくらいしか乗ってないだろｗ
周り見ても、肉体労働のＤＱＮくらいしか乗ってないだろｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:56:00 ID:R5pe4Cx30
>>296
だから、アンタなに乗ってんの？
だから、アンタなに乗ってんの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:28:24 ID:AYvSCAbFO
あれれ？
スルーじゃなかったっけ？
スルーじゃなかったっけ？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:35:14 ID:HgALsnrt0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:36:54 ID:dtmRbFY40
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:51:55 ID:AYvSCAbFO
肉体労働者、低学歴、アパート暮らし、金もない癖に財布だけは一応ヴィトンｗ→中古１７海苔
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:52:43 ID:4emehHhmO
自己紹介乙
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:59:03 ID:A95ByktJO
>>294
じゃあ2.5のアスリートの4WDにはターボは設定されてないということですか？
じゃあ2.5のアスリートの4WDにはターボは設定されてないということですか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 06:34:30 ID:ICu7guaoO
>>303
アスリートの4WDはたしかにないよね
アスリートの4WDはたしかにないよね
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:21:23 ID:mK8mZTEcO
まあ四駆のエンジンは直噴じゃないから良いぞ！クラウンはターボなどいらんよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:09:14 ID:A95ByktJO
回答ありがとうございます。そうですね。
でも、もう少し考えてみたいと思います。
でも、もう少し考えてみたいと思います。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:10:16 ID:+JUh7zCK0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:21:05 ID:ICu7guaoO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:31:10 ID:cnj7+kzB0
アスリート系はシンプルでっせ
アスリートG 3000ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ直噴 FR
アスリートV 2500ツインカムターボ FR
アスリートfour 2500ツインカム ４WD
アスリート 2500ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ直噴 FR （前期は2500ツインカム）
アスリートG 3000ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ直噴 FR
アスリートV 2500ツインカムターボ FR
アスリートfour 2500ツインカム ４WD
アスリート 2500ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ直噴 FR （前期は2500ツインカム）
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:37:01 ID:HKCtjt6C0
ここは何色乗りが多いのかな
俺はシルバー 1COはチープな感じはなく気に入ってる
俺はシルバー 1COはチープな感じはなく気に入ってる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:42:50 ID:qF0H4Qpe0
誰も守ってくれないの映画にシルバーのアスリートが出てるんだけど
なかなか良いって思った。
なかなか良いって思った。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:28:31 ID:XzZvH0bT0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:17:46 ID:SPhSaPQo0
俺もパール一色、０６２ていうのかな？
100系マークIIとかのゴールドっぽいパールも嫌いじゃないけど・・・ｗ
100系マークIIとかのゴールドっぽいパールも嫌いじゃないけど・・・ｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:10:09 ID:hVVtfOP4O
同じく062パール一色
バンパーのタッチアップ痕以外はぴかぴか
もう一回ぶつけたら、まとめて板金に出す (￣口￣)
バンパーのタッチアップ痕以外はぴかぴか
もう一回ぶつけたら、まとめて板金に出す (￣口￣)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:17:32 ID:CYt5slV6O
みんな月のガス代いくらかかってる？
しょっちゅうｶﾞｿｽﾀ夜の嫌なんだよな。
しょっちゅうｶﾞｿｽﾀ夜の嫌なんだよな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:36:53 ID:g6ldFuei0
ガス代か～・・・
月に3回くらいかな。Eラン点いてからしか入れない。
月に3回くらいかな。Eラン点いてからしか入れない。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:45:46 ID:bjqTpCMH0
月に3000～5000円だな
週末に少ししか乗らないな
乗ったときにはなるべく高回転まで回してあげる
週末に少ししか乗らないな
乗ったときにはなるべく高回転まで回してあげる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:27:32 ID:Smky6m0d0
>>309
ツインカムとハイメカツインカムは何が違うの？
ツインカムとハイメカツインカムは何が違うの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:55:04 ID:9ZN4iZiDO
私もパール一色に乗っていますが、ﾎﾞﾃﾞｨｰに下部？前輪から後輪のタイヤ高さの辺りが変色しませんか？前輪の泥跳ねみたく。で、汚れ落ちないんですよね・・・良い策はありますか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:55:30 ID:9ZN4iZiDO
私もパール一色に乗っていますが、ﾎﾞﾃﾞｨｰの下部？前輪から後輪のタイヤ高さの辺りが変色しませんか？前輪の泥跳ねみたく。で、汚れ落ちないんですよね・・・良い策はありますか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:12:43 ID:7i5K6HT/O
Ｖ以外は鉄屑価格でつね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:19:38 ID:Smt5vsd+0
フロント、リア下部は変色は否めないよ。
塗装しなおさないと無理っていう話きいたことあり。
塗装しなおさないと無理っていう話きいたことあり。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:20:02 ID:blb1LTXAO
いや、もはや１７全部鉄屑だｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:02:27 ID:nug6qT74O
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:26:16 ID:S2uuYYoA0
>>318
別人ですが、
ツインカム＝ 一般的で且つ一番多い用いられている方式で、カムシャフトをタイミングチェーンで駆動させる方式。
ハイメカツインカム＝ タイミングチェーンの代わりに原則ギヤを使用して駆動させる方式。
以前タイミングチェーンにはタイミングは付けないとをほざいた者ですが、
なぜか２ｃｈではつけないと馬鹿にされるので今回はつけました。
別人ですが、
ツインカム＝ 一般的で且つ一番多い用いられている方式で、カムシャフトをタイミングチェーンで駆動させる方式。
ハイメカツインカム＝ タイミングチェーンの代わりに原則ギヤを使用して駆動させる方式。
以前タイミングチェーンにはタイミングは付けないとをほざいた者ですが、
なぜか２ｃｈではつけないと馬鹿にされるので今回はつけました。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:16:35 ID:YnH0iHzL0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:46:05 ID:YRSvxH8u0
>>318
ツインカムは両方のカムシャフトをタイミングベルト（又はチェーン）で駆動させるもの。
ハイメカのほうは片方のカムシャフトのみベルト掛け、もう一方のカムはシザーズ・ギアで
伝達駆動させるタイプ。
１７がチェーンかベルトかは知らんが。
ツインカムは両方のカムシャフトをタイミングベルト（又はチェーン）で駆動させるもの。
ハイメカのほうは片方のカムシャフトのみベルト掛け、もう一方のカムはシザーズ・ギアで
伝達駆動させるタイプ。
１７がチェーンかベルトかは知らんが。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:30:51 ID:S2uuYYoA0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:04:31 ID:8CKphb39O
塗装面をポリッシャーかければイイんじゃね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:38:07 ID:YnH0iHzL0
>>328
>>325でタイミングチェーンで駆動させる方式と書いているが、>>327氏も書いているようにツインカムにも
タイミングベルトを使用したエンジンが沢山あるよ。
ハイメカツインカムを発売した当初は営業政策として高性能なイメージを持たせるためにDOHC化したもので
SOHCで十分出せる性能だった。
カムシャフト～ガスケットなどのパーツまで質、耐久性を落としてコストダウンし、実用車にまで広めているが
本来のDOHCの特長を生かしたエンジンとは燃焼室の形状やバルブ角度の設計等、コンセプトや性能が違う。
>>325でタイミングチェーンで駆動させる方式と書いているが、>>327氏も書いているようにツインカムにも
タイミングベルトを使用したエンジンが沢山あるよ。
ハイメカツインカムを発売した当初は営業政策として高性能なイメージを持たせるためにDOHC化したもので
SOHCで十分出せる性能だった。
カムシャフト～ガスケットなどのパーツまで質、耐久性を落としてコストダウンし、実用車にまで広めているが
本来のDOHCの特長を生かしたエンジンとは燃焼室の形状やバルブ角度の設計等、コンセプトや性能が違う。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:42:01 ID:AFKTP6iM0
ｱｽﾘｰﾄ2,5ﾘｯﾀｰ乗りだけど、皆燃費どんなもん？
私は9,5km/ﾘｯﾀｰ位ですｗ
私は9,5km/ﾘｯﾀｰ位ですｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:35:20 ID:AG/5e8s40
17クラウンで個タクやってるオレが通りますよ
只今走行距離35万突破、まだまだ現役で頑張ってもらいます
先日、ディーラーでショック交換しました、と言っても純正ですけども
17はリヤキャリアという部分が10万キロぐらいでダメになる、
とのことなので、ついでに交換、すると体感できるほどに走りが滑らかに・・
多走行の方、一度お試しあれ
只今走行距離35万突破、まだまだ現役で頑張ってもらいます
先日、ディーラーでショック交換しました、と言っても純正ですけども
17はリヤキャリアという部分が10万キロぐらいでダメになる、
とのことなので、ついでに交換、すると体感できるほどに走りが滑らかに・・
多走行の方、一度お試しあれ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:43:09 ID:bE+oInmM0
個人タクシーほどウザいものはない
VIP仕様よりウザい
VIP仕様よりウザい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:42:48 ID:5SlqYgef0
17、ゼロ、現行クラの個人タク3台が並んで客待ちしていたの見たことある
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:27:18 ID:PrlemqQnO
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:45:52 ID:s4hKTAJxO
17より15
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:03:40 ID:ejZOWZeL0
>>個人タクシーほどウザいものはない
VIP仕様よりウザい
こいつ↑アホだろ？
せっかく参考になる過走行ドライバーが現れてアドバイスしてくれてる
というーのに・・・。
>>個タクドラ氏
直噴でつか？？？長持ち秘訣よろ。
VIP仕様よりウザい
こいつ↑アホだろ？
せっかく参考になる過走行ドライバーが現れてアドバイスしてくれてる
というーのに・・・。
>>個タクドラ氏
直噴でつか？？？長持ち秘訣よろ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:15:52 ID:TiA4xxAaO
まともな日本語を使えていないお前の方がアホだろ
339 ：覆面：2009/02/14(土) 17:16:03 ID:ZUnIQqSF0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:26:33 ID:bE+oInmM0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:31:45 ID:ScYnQisX0
リアキャリアねえ・・
たぶんｱﾚだろうと予想はついたがお前等ｸｽﾞには教えない
たぶんｱﾚだろうと予想はついたがお前等ｸｽﾞには教えない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:38:03 ID:gWgV05Mn0
>>339
ｺﾞﾐ晒されてもねえ
ｺﾞﾐ晒されてもねえ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:43:47 ID:a8s80ZeG0
17を35万キロ走らせているドライバーの気を害して、馬鹿なのか？アホなのか？？ おまえは >>333
コンディション維持に関して情報を実体験で持っている人を袖にするって とりあえず死んでくれ >>333
おまえの近所でマナーが悪いことなんかシラネーヨ
コンディション維持に関して情報を実体験で持っている人を袖にするって とりあえず死んでくれ >>333
おまえの近所でマナーが悪いことなんかシラネーヨ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:20:14 ID:h8KQ6djeO
ID変えてまで必死すぎワロタ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:46:19 ID:LmKNZeDjO
中古１７海苔はこれだからいかん
外道が多すぎるｗ
外道が多すぎるｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:17:31 ID:bE+oInmM0
35万km走らせてるから何なんですか？
タクシードライバーなんて職業は社会の底辺じゃんか
それに俺の周りの交通事情をあなたが知っているわけがないし
でも個人タクシーじゃなくとも、タクシーのマナーが悪いのは全国的なんですがねぇ
そもそも何故そこまで過剰に反応するの？
あなたもタクシードライバーなの？
タクシードライバーなんて職業は社会の底辺じゃんか
それに俺の周りの交通事情をあなたが知っているわけがないし
でも個人タクシーじゃなくとも、タクシーのマナーが悪いのは全国的なんですがねぇ
そもそも何故そこまで過剰に反応するの？
あなたもタクシードライバーなの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:50:12 ID:tF+zmtxfO
>>346
ならばﾀｸｼｰ乗らなければいい
ならばﾀｸｼｰ乗らなければいい
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:07:51 ID:04HW8xjpO
個人タクシードライバーさん。リアキャリアとは何んですか？教えて頂けたら幸いです。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:15:54 ID:o7yVt5jt0
まーた。あれてきたよ。
スルーできんかなぁ。。。
別スレたてよ。
スルーできんかなぁ。。。
別スレたてよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:19:37 ID:a8s80ZeG0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:51:26 ID:8Nf+P76i0
タクシーの雲助ごときが何も知ってるわけねえだろ
>>332の書き込みを見ても無知なのは明白
>>332の書き込みを見ても無知なのは明白
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:55:21 ID:gSUc872W0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:27:43 ID:6zD05hH5O
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:06:27 ID:3NdDGT340
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:09:25 ID:6sRTt47q0
332の個タクです
個タク及びタクシーに関して、良くない印象をお持ちの方が多数居るのは承知の上です
気分を害してしまった方、ごめんなさいね
私自身も仕事中、何度も「ダメだなこの運転手！」と感じること、ありますからね
マナーの悪い運転手が多いのは、事実です
また、仰るように職業的にも被差別的な職業だ、というのも心得ておりますよ
さすがに面と向かって雲助と言われたことはありませんがw
たまーにこのスレ見て、参考にさせて頂いてるんで、長く乗ってる方に私の
拙い情報でも、と思ったんですが、なんだか荒れてしまったようで・・・
個タク及びタクシーに関して、良くない印象をお持ちの方が多数居るのは承知の上です
気分を害してしまった方、ごめんなさいね
私自身も仕事中、何度も「ダメだなこの運転手！」と感じること、ありますからね
マナーの悪い運転手が多いのは、事実です
また、仰るように職業的にも被差別的な職業だ、というのも心得ておりますよ
さすがに面と向かって雲助と言われたことはありませんがw
たまーにこのスレ見て、参考にさせて頂いてるんで、長く乗ってる方に私の
拙い情報でも、と思ったんですが、なんだか荒れてしまったようで・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:15:42 ID:fpx+sCnyO
俺は偏見などはもっていないが、タクシーにいちいちがっつく奴は低脳ﾁﾝﾋﾟﾗかガキのどちらかとしか思ってない。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:45:53 ID:6sRTt47q0
つづき
リヤキャリアってサスペンションを構成している部品の一部でディーラーの見積書によると
「リヤアクスルキャリア」って書いてある、あとアクスルシャフト、ベアリング等々
私自身は確かにメカに詳しくも無いので、ディーラーの整備の方に教えてもらってます
私の車は2.5のロイサル、直噴ですよ
多分皆さんご存知だと思うけど、
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
ttp://toyota.jp/recall/2007/1017_3.html
ttp://toyota.jp/recall/campaign/071018.html
等々のリコール、サービスキャンペーン（無料修理）を参考にどうぞ
通常ディーラーでメンテしてる人にはすでに対策してあると思うけど、
中古車屋さんで買ってずっとメンテしてない、とか町の修理工場でとか言う人は
一度、車検証片手に自分の車台番号が当てはまってるか調べてみた方がいいかもね
検索はここからね
ttp://www.toyota.co.jp/recall/search.jsp
そろそろミッション関係の故障が起きそうです・・・
リヤキャリアってサスペンションを構成している部品の一部でディーラーの見積書によると
「リヤアクスルキャリア」って書いてある、あとアクスルシャフト、ベアリング等々
私自身は確かにメカに詳しくも無いので、ディーラーの整備の方に教えてもらってます
私の車は2.5のロイサル、直噴ですよ
多分皆さんご存知だと思うけど、
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
ttp://toyota.jp/recall/2007/1017_3.html
ttp://toyota.jp/recall/campaign/071018.html
等々のリコール、サービスキャンペーン（無料修理）を参考にどうぞ
通常ディーラーでメンテしてる人にはすでに対策してあると思うけど、
中古車屋さんで買ってずっとメンテしてない、とか町の修理工場でとか言う人は
一度、車検証片手に自分の車台番号が当てはまってるか調べてみた方がいいかもね
検索はここからね
ttp://www.toyota.co.jp/recall/search.jsp
そろそろミッション関係の故障が起きそうです・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 04:25:29 ID:s0HPhrI5O
へ～直噴だったとは
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 05:04:38 ID:vXlzyiiq0
アクスルキャリア・アクスルシャフト・ベアリング等々、デフ→ホイールあたりのブッシュを含めた消耗ですね
登録後５年以上・７万キロも走れば一通り見直さないと乗り心地と消耗を想定して整備するべき部分ですし
登録後５年以上・７万キロも走れば一通り見直さないと乗り心地と消耗を想定して整備するべき部分ですし
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:44:26 ID:ALl+upOp0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:47:07 ID:lkloS25M0
個タクさん、情報ありがとう！
クズはスルーしとけばええのよ。
仕事頑張ってね
クズはスルーしとけばええのよ。
仕事頑張ってね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:51:21 ID:J/ys7QIr0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:35:07 ID:AC5D2aYCO
ブッシュ・サスの劣化は織り込み済だったけど、そっちもか‥
頻度の低い整備をディーラーで手を入れてもらってるけど、デフからのジョイント周りは未知の世界だった
参考になりました ありがとうございます
頻度の低い整備をディーラーで手を入れてもらってるけど、デフからのジョイント周りは未知の世界だった
参考になりました ありがとうございます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:20:28 ID:O5yvpPJ00
>>360
自分より下の物を見いだし自己を確立する人間っているんだよなｗ
あなたはとても高貴なご職業の御方なんだろうね
で中古17乗ってるんだよね？ｗ
>>362
タクシードライバーのマナー云々はこのスレでは関係ないでしょ
まぁタクシーのマナーが特別いいとは思わないけど
俺からすればサンデードライバーのおじさん、改造車のヤンキー兄ちゃんのほうが
マナー知らずでうざいけどねｗ
で相変わらず身障者スペースに停めるクソVIP車は多いしなｗ
自分より下の物を見いだし自己を確立する人間っているんだよなｗ
あなたはとても高貴なご職業の御方なんだろうね
で中古17乗ってるんだよね？ｗ
>>362
タクシードライバーのマナー云々はこのスレでは関係ないでしょ
まぁタクシーのマナーが特別いいとは思わないけど
俺からすればサンデードライバーのおじさん、改造車のヤンキー兄ちゃんのほうが
マナー知らずでうざいけどねｗ
で相変わらず身障者スペースに停めるクソVIP車は多いしなｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:55:11 ID:/2Tt7VLL0
>>364 そりゃお前が無知なだけだわ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:08:30 ID:H8h0IJzw0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:13:41 ID:jvDQbP4bO
今時、中古で買った１７をいじくり倒して得意気に乗り回してる奴らって恥ずかしくないのかいなｗ
本当に欲しい車が１７だって負け惜しみ言いながら、本当は現行や18欲しいけど買えねーだけなんだろｗ
正直に言えば可愛げあるのによーｗ
本当に欲しい車が１７だって負け惜しみ言いながら、本当は現行や18欲しいけど買えねーだけなんだろｗ
正直に言えば可愛げあるのによーｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:19:55 ID:H8h0IJzw0
333 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
338 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
340 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
345 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:42:11 ID:O5yvpPJ00
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:58:30 ID:RaFaoPvu0
>>369
ヒント：世間知らず
ヒント：世間知らず
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:35:36 ID:keL6IrYNO
>>357 タクシードライバさん。有り難うございます。感謝します。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:23:24 ID:kKH9AbaPO
別にそんなに大した情報でもないし
タクシー運転手をそこまで擁護する意味がわからない
タクシー運転手をそこまで擁護する意味がわからない
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:38:19 ID:O5yvpPJ00
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:40:54 ID:3ZOnrTuO0
>>372
ヒント：本人の自演 or 自称管理人
ヒント：本人の自演 or 自称管理人
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:52:15 ID:O5yvpPJ00
>>374
古いネタいつまでも引っ張るねぇ～ｗ
古いネタいつまでも引っ張るねぇ～ｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:21:49 ID:/2Tt7VLL0
どうやら図星らしいな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:24:43 ID:XexgKW+f0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:38:56 ID:keL6IrYNO
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:49:01 ID:ALl+upOp0
>>378
意味がわからない上にバカ丸出しの文章
意味がわからない上にバカ丸出しの文章
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:04:06 ID:Lx8f+5oXO
おまえらタクシー運転手さんはmixiでもかなりよくしてくれてるんだから悪口は言うな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:12:39 ID:uSZmuPYZ0
>>378
↑炙り出されましたなｗ
↑炙り出されましたなｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:29:06 ID:keL6IrYNO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:28:27 ID:H8h0IJzw0
スルーで
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:34:42 ID:fpx+sCnyO
了解
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:47:42 ID:/2Tt7VLL0
携帯使って自分に自分でレス付けるって・・・ｻﾑｲ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:50:20 ID:gSUc872W0
話は戻るけどリアメンバーの緩みって結構あるのかねぇ
ウチのは14年式7万キロだけどまだまだまともな感じです
まぁ徐々にへたってきてると乗ってる人間には判らないのかも知れませんがね。
ウチのは14年式7万キロだけどまだまだまともな感じです
まぁ徐々にへたってきてると乗ってる人間には判らないのかも知れませんがね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:58:31 ID:PaI3B0N90
自称管理人はいまだに携帯とPCで自演やってんのか
情けねえなおい
情けねえなおい
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:01:37 ID:AlLRgd7p0
アスリートVにMT設定があったら本気で欲しかった
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:19:05 ID:LnUk8I790
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:07:19 ID:RCG+S3jG0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:18:21 ID:P6zC99F0O
ｽﾎﾟｰﾂCarとかな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:31:54 ID:/vMmNgMD0
エステートに乗っている方はおりますか？
自分も乗ってるのですが、モデルが廃止に
なってしまったので次の代替候補がない。
このまま乗り続けようと思ってますが・・・
自分も乗ってるのですが、モデルが廃止に
なってしまったので次の代替候補がない。
このまま乗り続けようと思ってますが・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:34:50 ID:D98ViuYE0
>>392
同じくエステートの次期型待ってるけど、今の自動車不況じゃ数の出ないステーションワゴン(しかもＬクラス)はこの先出ないと思う。
あと５年は乗り続けるけど、候補はＥクラスＳＷぐらいしかない…
外車は嫌いだけど、ステーションワゴン派は外車しか候補がなくなってきた
同じくエステートの次期型待ってるけど、今の自動車不況じゃ数の出ないステーションワゴン(しかもＬクラス)はこの先出ないと思う。
あと５年は乗り続けるけど、候補はＥクラスＳＷぐらいしかない…
外車は嫌いだけど、ステーションワゴン派は外車しか候補がなくなってきた
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:45:07 ID:Y9+/71R80
エステートって何で後席吹き出し口がないの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:24:38 ID:0vT+uXPh0
>>394
アスリートもないだろ
アスリートもないだろ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:47:42 ID:QdKIYD6J0
歴代クラウン175,18、20の
三台所有のおれが
ちょいととおりますよ。
三台所有のおれが
ちょいととおりますよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:54:17 ID:uY2oF7PP0
いろんな意味ですごいな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:03:54 ID:OcTpfgXKO
質問。エアコンのAC入れずに暖風・冷風出すのってどうやってするのですか？ちなみに14年式ｱｽﾘｰﾄに乗ってます。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:03:58 ID:whbG7LSw0
後席吹き出し口って読書灯のところの？
あれはリアエアコン付けないと装着されないんじゃ？
アスリートVやGにも付くよ、本革とセットオプションでｗ
あれはリアエアコン付けないと装着されないんじゃ？
アスリートVやGにも付くよ、本革とセットオプションでｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:05:44 ID:whbG7LSw0
>>398
コンプレッサーを回さないって意味だったら、マルチ仕様ならエアコンボタンおして
A/Cのとこオフにすりゃいいんじゃない？
暖房のときとか外気温低かったらランプは点灯してもコンプレッサー回ってないこともあるよ
コンプレッサーを回さないって意味だったら、マルチ仕様ならエアコンボタンおして
A/Cのとこオフにすりゃいいんじゃない？
暖房のときとか外気温低かったらランプは点灯してもコンプレッサー回ってないこともあるよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:24:39 ID:0vT+uXPh0
>>399
メーカセットオプションでクーラー機能のみってやつか
メーカセットオプションでクーラー機能のみってやつか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:26:15 ID:Y9+/71R80
>>399
コンソール後ろの吹き出し口のこと
コンソール後ろの吹き出し口のこと
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:49:59 ID:whbG7LSw0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:51:54 ID:whbG7LSw0
>>401
そう、リアクーラー＋本革＋リアパワーシート＋サンシェード＋サンルーフ他、みたいなパック。
どうでもいいことだけどVXの場合このオプション付けてもリアクーラーは外されるｗ 足回りの関係で・・・
そう、リアクーラー＋本革＋リアパワーシート＋サンシェード＋サンルーフ他、みたいなパック。
どうでもいいことだけどVXの場合このオプション付けてもリアクーラーは外されるｗ 足回りの関係で・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:33:51 ID:jubrCGaK0
>>393
ステーションワゴン派というわけではないのですが
後部座席に親や友人を乗せると評判がいいんですよね。
リヤガラスがかなり遠い場所だから日差しが当たる
こともないし、リヤリクライニングも好評。
ロイヤルサルーンＧもリヤリクライニングはありますが
セダンだからリクライニングというよりは座面が前に
出るような感じです。
ステーションワゴン派というわけではないのですが
後部座席に親や友人を乗せると評判がいいんですよね。
リヤガラスがかなり遠い場所だから日差しが当たる
こともないし、リヤリクライニングも好評。
ロイヤルサルーンＧもリヤリクライニングはありますが
セダンだからリクライニングというよりは座面が前に
出るような感じです。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:18:32 ID:wS+FmCi6O
Lクラスセダンなら後頭部とリアガラスは離れてるんじゃないの？クラウンはわからんけど
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:16:22 ID:xpHvaMJRO
クラウンはLではないがMでもない。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:38:26 ID:arFWm/NCO
>>406
クラウンだったら真上ではなくて少し離れますから
他のセダンと比べれば直射日光が頭上に来るわけでは
ありません。
しかし、エステートなら荷室の向こうにガラスが
ありますから、頭上に直射日光が当たることには
まったく心配がありません。
クラウンだったら真上ではなくて少し離れますから
他のセダンと比べれば直射日光が頭上に来るわけでは
ありません。
しかし、エステートなら荷室の向こうにガラスが
ありますから、頭上に直射日光が当たることには
まったく心配がありません。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:24:09 ID:zIka0RJv0
えドラキュラでも乗せるの？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:31:56 ID:jrKSsKAYO
>>400
エアコンスイッチをオンすると、ACが勝手に付いてしまいます・・・ACオフにするとファン回転？のランプが消灯… こんな状態です。エアコンオンでACオフ。やってみます。
ちなみに、エスカレートの後部座席は調整出来るのですか？
エアコンスイッチをオンすると、ACが勝手に付いてしまいます・・・ACオフにするとファン回転？のランプが消灯… こんな状態です。エアコンオンでACオフ。やってみます。
ちなみに、エスカレートの後部座席は調整出来るのですか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:18:07 ID:smIhnrt60
>>410
AUTOボタン押すと勝手にAC(コンプレッサー)がオンになるのはディーラーでキャンセルできるよ。
カスタマイズ機能の「コンプレッサーオートモード」をキャンセルしてくれと言えば変更してくれる。
AUTOボタン押すと勝手にAC(コンプレッサー)がオンになるのはディーラーでキャンセルできるよ。
カスタマイズ機能の「コンプレッサーオートモード」をキャンセルしてくれと言えば変更してくれる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:30:03 ID:xe5MbTC1O
わいの車は１７の２リッターロイヤルエクストラリミテッドじゃ！走行も３万キロやし誰かほしい者おる？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:54:32 ID:jM2FEtyCO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:31:37 ID:tr5pSmsz0
>>411
去年Dに聞いたけど、出来ないって言われた
去年Dに聞いたけど、出来ないって言われた
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:01:10 ID:xW2SO6uAO
2000㏄欲しいずら。幾らですか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:55:25 ID:xe5MbTC1O
↑
競りでいくよ！
クラウンで最後の２リッターだよ！
１００万円！
２００万円！
３００万円出た！
おお～プレミアが付いた！
競りでいくよ！
クラウンで最後の２リッターだよ！
１００万円！
２００万円！
３００万円出た！
おお～プレミアが付いた！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:44:17 ID:E9MOl0P70
2Lならマーク２の方がいいだろ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:54:50 ID:fdE7mQ4iO
俺もｸﾗｳﾝの2ﾘｯﾀｰ乗るなら、ﾏｰｸII選ぶな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:55:18 ID:n6welIa20
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:11:39 ID:xe5MbTC1O
いいや２リッターがエエんや！狼の皮を被った羊！(笑)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:20:58 ID:yBxQNdiK0
じゃあとりあえず２０万
マルチでつか？
マルチでつか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:23:16 ID:xe5MbTC1O
↑
意外に安い！早い！うまい！１８０キロのリミッターまででるし、３・５リッターと変わらん！
重量も１・５トン未満やし・・・
意外に安い！早い！うまい！１８０キロのリミッターまででるし、３・５リッターと変わらん！
重量も１・５トン未満やし・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:34:39 ID:ZzdUi+9C0
>>422
マルチは付いてないんですね。
マルチは付いてないんですね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:13:28 ID:YUY/pHzv0
中古で買うなら１５系だわな
所詮暗雲だもん
所詮暗雲だもん
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:16:00 ID:tr5pSmsz0
>>419
そうしてみる thx
そうしてみる thx
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:19:07 ID:RABqt2AhO
12年式17アスリートの相場っていくらくらい？
ちなみに約10万k走ってる2.5ﾘｯﾀｰの4WDです。
ちなみに約10万k走ってる2.5ﾘｯﾀｰの4WDです。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:25:26 ID:gLiQM8c00
>>425
速度感応ドアロックの有無とか、キー刺したままエンジン切ってドア開けたときの警告音の大小やら
照明の消える速度やらカスタマイズ項目は多数あるよｗ
詳しいメカに当たると良いね、たしかトヨタのS2000だかって機械を使って設定するはずだけどねぇ。
速度感応ドアロックの有無とか、キー刺したままエンジン切ってドア開けたときの警告音の大小やら
照明の消える速度やらカスタマイズ項目は多数あるよｗ
詳しいメカに当たると良いね、たしかトヨタのS2000だかって機械を使って設定するはずだけどねぇ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:28:16 ID:gLiQM8c00
>>426
年式相応の走行距離だね。
ちなみに下取りの相場？それとも買うとしたらの相場？ｗ
下取りはさほど期待できないかも前期なら。
クラウンに限らないけど純正ナビの有無、ボディ色も査定に結構響くよ。
年式相応の走行距離だね。
ちなみに下取りの相場？それとも買うとしたらの相場？ｗ
下取りはさほど期待できないかも前期なら。
クラウンに限らないけど純正ナビの有無、ボディ色も査定に結構響くよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:46:21 ID:RABqt2AhO
買うとしたらの相場で。ちなみにﾏﾙﾁ付いてます。色はシルバーです。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:57:16 ID:gLiQM8c00
すんごいラフだけど店で買えば120万かな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:08:59 ID:RABqt2AhO
Σエエ(´Д｀)！そんなにするの！？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:16:30 ID:gLiQM8c00
ヨタとかのディーラーで保証付き中古みたいなのはそんな相場かなぁ
でも80万切るのは難しいんじゃないかな？
個人売買ならそのくらいで良いような気もするけど。
積雪寒冷地では人気だからね四駆のクラウンｗ
でも80万切るのは難しいんじゃないかな？
個人売買ならそのくらいで良いような気もするけど。
積雪寒冷地では人気だからね四駆のクラウンｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:20:08 ID:RABqt2AhO
個人売買でも約80かぁ…高いなぁ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:00:16 ID:aFAjcRvU0
俺はエステートGのマルチ付き無事故車だけど滅茶苦茶な過走行車だった。
H14なのに20万キロ超えてた。
でも60万で買えたよ。
H14なのに20万キロ超えてた。
でも60万で買えたよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:30:32 ID:oJ2AiJ8k0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:48:41 ID:pqgooPWD0
>>422
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:20:34 ID:gLiQM8c00
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:08:16 ID:cFVoA+7IO
おいおい、止めとけょそんなポンコツｗ
安く買ったところで、今更17で見栄もはれないし、後々故障頻発確実だしなｗ
安物買いの銭失いになるぜｗ
せめて、18にしろよ
安く買ったところで、今更17で見栄もはれないし、後々故障頻発確実だしなｗ
安物買いの銭失いになるぜｗ
せめて、18にしろよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:52:01 ID:gLiQM8c00
１８なら２２０万くらいからあるな、四駆アスリート。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:13:49 ID:ef2mXZz00
１８にﾜｺﾞﾝがあるんだ
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:01:51 ID:7ZhqHrJh0
１７系ってマークⅡと同じシャーシなんだよね。
これに嫌気してセルシオ買った。
正解でした。
これに嫌気してセルシオ買った。
正解でした。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:30:42 ID:bDdaxapZ0
セルシオも２代目以降はマーク２のストレッチ版だろ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:55:06 ID:QC4EfY130
>>440はアスリートをエステートと間違えて突っ込んでしまったのだろうか
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:55:25 ID:2tDKF2qnO
とにかくセルシオは別格。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:22:38 ID:ZbPgXEayO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:46:35 ID:Yhu1cC4q0
>>440は哀れなチンパンジー
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:56:55 ID:hJ4GHGEGi
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:10:05 ID:Mzj/XXYuO
>>445
何か勘違いしてる人たちが若干いるようだけど、まぁ考え方の違いだから仕方ないよね。
>>勘違いALL
高い車を見栄をはるために買うとかじゃなくて、(中古は)値段の割には性能良し、居住性良し、耐久性良し…etc
があるから選ぶ人だっているんだよということを小一時間(ry
何か勘違いしてる人たちが若干いるようだけど、まぁ考え方の違いだから仕方ないよね。
>>勘違いALL
高い車を見栄をはるために買うとかじゃなくて、(中古は)値段の割には性能良し、居住性良し、耐久性良し…etc
があるから選ぶ人だっているんだよということを小一時間(ry
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:53:38 ID:cQEoz1QO0
シャーシでバカにするやついるけどシャーシがどう関係あるの？
ボディと内装は車種ごとに違うし・・
ボディと内装は車種ごとに違うし・・
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:04:56 ID:mf6EEA5H0
シャシーの上にボディーが載る訳になりますから即、体感出来る点では
剛性感。サスの取り付け部などの剛性はシャシー性能あっての物などで
高速走行時の直進性・・安定感につながります。ＦＲの場合シャフトで後輪に
動力を伝える点でもねじり剛性などが大きく要求されますね。大古車のＹ３２などが
今だ走行している点、当時の日産が無用に高価なコストをかけてシャシーを作って
いた証です。
剛性感。サスの取り付け部などの剛性はシャシー性能あっての物などで
高速走行時の直進性・・安定感につながります。ＦＲの場合シャフトで後輪に
動力を伝える点でもねじり剛性などが大きく要求されますね。大古車のＹ３２などが
今だ走行している点、当時の日産が無用に高価なコストをかけてシャシーを作って
いた証です。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:51:52 ID:XyhXVr/R0
先輩方に質問があります。
１７クラウン ロイヤルに、フロント215/45/17 7j +25、リヤ215/45/17 7j +20のタイヤホイールってはいりますか？
１７クラウン ロイヤルに、フロント215/45/17 7j +25、リヤ215/45/17 7j +20のタイヤホイールってはいりますか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:14:56 ID:XcUzs0XyO
で。17のシャーシは良いのですか？
ちなみに、エアコンのACは解決しました。教えてくれた方、有難うございます。
ちなみに、エアコンのACは解決しました。教えてくれた方、有難うございます。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:35:26 ID:xYFA1kFg0
そりゃマーク２のシャシですからいいに決まってますよ。130/140と違ってﾌﾗﾌﾗせずにまっすぐ走るようになったでしょ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:39:10 ID:7/94GOti0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:54:49 ID:8fErzw0OO
必ずいるんだよ。こういう奴。ちょっと知識があるからって調子にのっていちゃもんつける奴。
だから相手にしない方がいいよ。一般的な人がわかるような話をしてるのに対して理屈で言ってくる大馬鹿者がいらっしゃるから。
だから相手にしない方がいいよ。一般的な人がわかるような話をしてるのに対して理屈で言ってくる大馬鹿者がいらっしゃるから。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:39:49 ID:FYsuWSjlO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:51:19 ID:9OSyEAf10
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:52:50 ID:hWcXF6i80
>>455
どのレスの話をしてるのかわからんけど、シャーシの話とかなら
一般的な人だともっと知らないし、どうでも良い話だよ。
クラウンは「クラウン｣だし、マークⅡは「マークⅡ」って言うだけ。
もっと現実的に装備や値段やブランド名ってのが大事なのであって
シャーシがマークⅡと一緒とかモノコックボディとかはどうでもいい話。
どのレスの話をしてるのかわからんけど、シャーシの話とかなら
一般的な人だともっと知らないし、どうでも良い話だよ。
クラウンは「クラウン｣だし、マークⅡは「マークⅡ」って言うだけ。
もっと現実的に装備や値段やブランド名ってのが大事なのであって
シャーシがマークⅡと一緒とかモノコックボディとかはどうでもいい話。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:50:27 ID:XyhXVr/R0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:19:37 ID:d8b395AU0
>>459
純正車高ならあとどれくらい外に出せるかは目測で判りそうな気もするけどね・・・ｗ
フェンダーから重り付けた糸垂らしてみて、ホイールのリムの位置を把握してみては？
でも２５ｍｍは冒険な気がするな～、、、
純正車高ならあとどれくらい外に出せるかは目測で判りそうな気もするけどね・・・ｗ
フェンダーから重り付けた糸垂らしてみて、ホイールのリムの位置を把握してみては？
でも２５ｍｍは冒険な気がするな～、、、
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:10:50 ID:EihTqrCAO
17の後部座席は前後やシート角度は調整出来ないのですか？
教えて、博学な紳士な方^^
教えて、博学な紳士な方^^
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:01:28 ID:NMu/fOcm0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:33:40 ID:d8b395AU0
>>461
博識じゃないですがｗ
ロイヤルサルーンやアスリートの一部グレードには、後部座席リクライニングが設定されています。
まぁ座面が前後にずれて背もたれが少し相対的に動く程度ですけどｗ
エステートはまともに調整できるんだったかな？
博識じゃないですがｗ
ロイヤルサルーンやアスリートの一部グレードには、後部座席リクライニングが設定されています。
まぁ座面が前後にずれて背もたれが少し相対的に動く程度ですけどｗ
エステートはまともに調整できるんだったかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:28:53 ID:zgdUJG4P0
座面動いたっけ？
背もたれだけ可動だったような気がする。
にしてもドアミラーの格納不良が多いいこと。
うちの両方逝っちゃったよ。
背もたれだけ可動だったような気がする。
にしてもドアミラーの格納不良が多いいこと。
うちの両方逝っちゃったよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:07:56 ID:vIRoApsvO
>>464
俺のはDで両側新品交換してもらったよ
俺のはDで両側新品交換してもらったよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:43:57 ID:d8b395AU0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:02:20 ID:EihTqrCAO
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:05:16 ID:qeYQ1Qnu0
あー、ドアミラーか！
おれのは現在右が左より遅く閉じる。
もうすぐ逝くかも・・・。
>>461
ロイヤルプレミアム3.0だけど
電動で座席だけ前後に可動して
背もたれも一緒に動く感じ。だったとおもう。
おれのは現在右が左より遅く閉じる。
もうすぐ逝くかも・・・。
>>461
ロイヤルプレミアム3.0だけど
電動で座席だけ前後に可動して
背もたれも一緒に動く感じ。だったとおもう。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:29:19 ID:d8b395AU0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:54:30 ID:tfYgO/4d0
ロイヤルとアスリートどちらもGで考えてますが、機能的には
どっちが優れてますか？
見た目はロイヤルがいいです。
どっちが優れてますか？
見た目はロイヤルがいいです。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:02:18 ID:Lw6dxoTRO
ロイヤルにしとけ。アスリートは足堅いし、ドキュンチックだし。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:30:23 ID:LZhfAbTb0
アスリートのヘッドランプが余程気に入ったんでなければ、ロイヤルGをおすすめします。
というか迷う時点でアスリートは無いｗ
アレを選ぶ奴はそもそも比較しない、と思う。
俺はアスリートVを購入して、しばらく乗っているウチに一番気に入ったのが静かで乗り心地が良いって
ことだった・・・
ﾄﾞｷｭｿな見た目＆強引な走りにあこがれて乗り出して、クラウンの乗り味気に入ってロイヤルが気になる俺ｗ
というか迷う時点でアスリートは無いｗ
アレを選ぶ奴はそもそも比較しない、と思う。
俺はアスリートVを購入して、しばらく乗っているウチに一番気に入ったのが静かで乗り心地が良いって
ことだった・・・
ﾄﾞｷｭｿな見た目＆強引な走りにあこがれて乗り出して、クラウンの乗り味気に入ってロイヤルが気になる俺ｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:42:17 ID:RJ2j02Z/O
>>468さん。有難うございます。私のは2.5のﾉｰﾏﾙなもので・・・
>>469さん。ｽｲｯﾁ無いす。残念ながら、無理そうですね。後部座席、背もたれ角度が高くて…
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ!?有難うございました。
>>469さん。ｽｲｯﾁ無いす。残念ながら、無理そうですね。後部座席、背もたれ角度が高くて…
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ!?有難うございました。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:10:07 ID:KI3oXeVW0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:33:43 ID:9kLt6N0o0
ロイサル（2.2）・アスリート（2.3）Gの違いは、タイヤ空気圧設定が0.1違うダケな希ガス （215/55/16）
柔～く乗るなら2.1で アスリートもロイサルな乗り心地ｗ
柔～く乗るなら2.1で アスリートもロイサルな乗り心地ｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:25:44 ID:u5hFbmd/0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:43:56 ID:n9xd/L8PO
つまり、足回りはアスリートの方が良いってこった。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:05:53 ID:LZhfAbTb0
硬いから良いって訳でもないような気がするけど・・・ｗ
法定速度を守ってゆったりのるならロイヤルのほうが快適だよ
まぁ何を持って快適と定義するかは人それぞれで、しっかり曲がるから
アスリートのほうが快適ってのも当然アリなんだけどね
法定速度を守ってゆったりのるならロイヤルのほうが快適だよ
まぁ何を持って快適と定義するかは人それぞれで、しっかり曲がるから
アスリートのほうが快適ってのも当然アリなんだけどね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:09:14 ID:DfoPfxch0
またまた、
17後期18後期20の
三台保有のおれがとおりますよっと。
17後期18後期20の
三台保有のおれがとおりますよっと。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:10:36 ID:RJ2j02Z/O
>>479
どれが一番？
どれが一番？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:33:50 ID:9kLt6N0o0
トヨタって基本フニャフニャでしょ 伝統的に 最近のはそうでもないが・・
後輪の接地感・食いつき感・加減速時の車体バランス・姿勢
ロイサルに比べたアスリートの利点はそのへんかな
重さが一緒でサスが硬くなれば、当然ちゃー当然だわな
年季が入れば多少はヘタルし、今が丁度いいｗ時期かもなー
>>476
知ってる
ショックユニットの硬さをタイヤで和らげるって話し
後輪の接地感・食いつき感・加減速時の車体バランス・姿勢
ロイサルに比べたアスリートの利点はそのへんかな
重さが一緒でサスが硬くなれば、当然ちゃー当然だわな
年季が入れば多少はヘタルし、今が丁度いいｗ時期かもなー
>>476
知ってる
ショックユニットの硬さをタイヤで和らげるって話し
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:14:43 ID:jMFcFFLIO
インチDownでも乗り心地良くなるよ。けどDownだからね・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:22:10 ID:PZNobD+D0
>>480
私的な意見になりますが
17はロイヤル3.0
18は2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD
20は3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD
乗り心地は１７。
走りは１８。
18で４WDの味を占めたからｗ20は４WDのロイヤルにした。
ロイヤルに４ｗｄはいらねｗｗｗしっぱいだったｗｗｗ
うるなら20かな。内装とテールはすきなんだけど、顔が・・・ね。
たたかれそうだけど、長時間のるなら、シンプルなほうがいいよ。
落ち着いた内装と走りが一番かと。
衝突センサーと雨のやつ、OFF状態ｗこれ、ほんとイラネｗｗ
私的な意見になりますが
17はロイヤル3.0
18は2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD
20は3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD
乗り心地は１７。
走りは１８。
18で４WDの味を占めたからｗ20は４WDのロイヤルにした。
ロイヤルに４ｗｄはいらねｗｗｗしっぱいだったｗｗｗ
うるなら20かな。内装とテールはすきなんだけど、顔が・・・ね。
たたかれそうだけど、長時間のるなら、シンプルなほうがいいよ。
落ち着いた内装と走りが一番かと。
衝突センサーと雨のやつ、OFF状態ｗこれ、ほんとイラネｗｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:55:59 ID:u6HSddQA0
しかし3台所有なんて羨ましいな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:10:04 ID:RWDCGmgfi
うらやましいって言うか三世代乗続け三台維持するなら、レクサスやベンツ買った方がよいんじゃない？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:11:27 ID:ORCbJKFD0
17は何と言ってもシートの柔らかさだね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:40:05 ID:s1j/R1vP0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/24(火) 22:48:53 ID:Rr5bUeoI0
>>483
本当か？
俺も代々クラウンに乗り継いできているけれど、どうひいき目に見ても
乗り心地
20>17>>18
操安性
20>18>>17
だと思うが。20系の足に関しては欧州車に肩を並べるくらいできがいいと思う。
本当か？
俺も代々クラウンに乗り継いできているけれど、どうひいき目に見ても
乗り心地
20>17>>18
操安性
20>18>>17
だと思うが。20系の足に関しては欧州車に肩を並べるくらいできがいいと思う。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:02:51 ID:PZNobD+D0
20は同じ４WD？
>>488
>>488
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:03:39 ID:PZNobD+D0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:06:47 ID:2bHxyVF9Q
後期のロイヤルＧは純正でディスチャージですか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:51:23 ID:v9KJ4nX2O
その通り。
前期とは違うのだよ、前期とは！
前期とは違うのだよ、前期とは！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:32:13 ID:9zfQz7040
【無修正】Queen8 ハッピーワールド ： 桜このみQE-014(XviD+MP3).avi
b78bb62ce003f121baf9c9ecdcdb6e0085920e2e
688/700のまま一ヶ月以上経つな・・
b78bb62ce003f121baf9c9ecdcdb6e0085920e2e
688/700のまま一ヶ月以上経つな・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:21:13 ID:x7qDwnC20
１７のロイヤルエクストラ２０００ｃｃのアクセルは電子制御ですか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:31:24 ID:6IBnD7L5O
>>492
どっちも大して変わらんｗ
どっちも大して変わらんｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:22:29 ID:Sn3xhpT6O
以前、ボディの変色について書いた者です。ボディ下部の汚れは洗っても落ちません。スレ違いだとは分かりますが、染み付いた汚れを落とせる方法ないですか？頑張って中古買ったんです(´・ω・｀)こんな貧乏で哀れな私に。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありましたら宜しくお願います。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありましたら宜しくお願います。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:23:15 ID:rOl+fgD00
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:56:17 ID:qntS/dthO
ポリッシャーかけろと何度言えば
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:22:33 ID:yurTzOkQ0
ホームセンターでピカール。
そのほかの用品店で「キズ隠し」とかあるっしょ
練り歯磨きみたいなのが
そのほかの用品店で「キズ隠し」とかあるっしょ
練り歯磨きみたいなのが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:45:12 ID:Sn3xhpT6O
>>947-949
有難うございます。ﾎﾟﾘｯｼｬｰですね!?やりたいのですが、何処でしてくれるのですか？あと歯磨き粉みたいなﾔﾂですか？ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ行って来ます。ﾍﾀﾚな私に有難うございました。さすが、お金に余裕ある人は気持ちも紳士っすね(^_^;)あざす
有難うございます。ﾎﾟﾘｯｼｬｰですね!?やりたいのですが、何処でしてくれるのですか？あと歯磨き粉みたいなﾔﾂですか？ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ行って来ます。ﾍﾀﾚな私に有難うございました。さすが、お金に余裕ある人は気持ちも紳士っすね(^_^;)あざす
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:25:16 ID:Ry/9zy6W0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:10:53 ID:Sn3xhpT6O
>>501
有難うございます。確かにﾎﾟﾘｯｼｬｰとか汚れは落ちないと助言頂きました。頭悪いので、また尋ねてしまいました(^_^;)
板金屋も行って聞いてみたいと思います。
多数!？の方、ﾎﾞﾝｸﾗな俺に助言嬉しっす。あざす!!
有難うございます。確かにﾎﾟﾘｯｼｬｰとか汚れは落ちないと助言頂きました。頭悪いので、また尋ねてしまいました(^_^;)
板金屋も行って聞いてみたいと思います。
多数!？の方、ﾎﾞﾝｸﾗな俺に助言嬉しっす。あざす!!
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:53:30 ID:MznYcIjU0
つーか、画像をうｐしてくれればアドバイスできる
まさかコンパウンドすらかけてないとか言わないでねｗ
ポリッシャーは、粗めから２度掛けすれば一皮向ける
カラー番号・何色かすら書いてないけど、ドアステップ？部は確かにボディーとは材質が違うんで色乗りも違ってくる
気になるなら板金屋で塗装してもらいな
５万くらいかな 安くやってもらって３万強
まさかコンパウンドすらかけてないとか言わないでねｗ
ポリッシャーは、粗めから２度掛けすれば一皮向ける
カラー番号・何色かすら書いてないけど、ドアステップ？部は確かにボディーとは材質が違うんで色乗りも違ってくる
気になるなら板金屋で塗装してもらいな
５万くらいかな 安くやってもらって３万強
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:04:09 ID:thU14sDp0
最近思ったんだけど、というかよく見たら
１７クラウンはデザインが古いと思いましたよ。
具体的にあげるとフロントまでインパネは良いにしても
フロントドアのインパネとフロントのインパネの繋ぎ目から
後ろがやばいです。隙間多すぎてショックでした。
特にBピラー周りの隙間は醜すぎでしたよ。化石の１０セルシオ
の方がずっと新しく見えます。上に書いたことですが、左右端のエアコン噴出し口付近の
隙間はだけは最近の車に見えなくも無いですけどね。
同じように萎えた人いませんか？
あとフロントボンネットとボディー左右の隙間が大きすぎてショック。
そろそろ乗り換えかな？と感傷的になりましたよ。
１７クラウンはデザインが古いと思いましたよ。
具体的にあげるとフロントまでインパネは良いにしても
フロントドアのインパネとフロントのインパネの繋ぎ目から
後ろがやばいです。隙間多すぎてショックでした。
特にBピラー周りの隙間は醜すぎでしたよ。化石の１０セルシオ
の方がずっと新しく見えます。上に書いたことですが、左右端のエアコン噴出し口付近の
隙間はだけは最近の車に見えなくも無いですけどね。
同じように萎えた人いませんか？
あとフロントボンネットとボディー左右の隙間が大きすぎてショック。
そろそろ乗り換えかな？と感傷的になりましたよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:12:17 ID:1nE7pcDH0
隙間フェチかよｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:15:56 ID:CZvSrLHJO
来月早々車検です
距離も２０万キロ近く走ってるので、二回目のタイベル交換も同時にやらないといかんですね…
ちなみに前期エステートＶ乗りなんですが、買い替えたい車が本当に無いんです
車検通したらブーストアップでもして、ちょっと冒険でもしてみようかな～
距離も２０万キロ近く走ってるので、二回目のタイベル交換も同時にやらないといかんですね…
ちなみに前期エステートＶ乗りなんですが、買い替えたい車が本当に無いんです
車検通したらブーストアップでもして、ちょっと冒険でもしてみようかな～
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:56:49 ID:FhQIGZIx0
>>504
日本語で書いてね
日本語で書いてね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:38:22 ID:7gzg+71x0
隙間なんて気になったことないな
よくそんなとこまで見てるな
よくそんなとこまで見てるな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:11:37 ID:Ry/9zy6W0
逆にほんとに好きなんだなと。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:26:54 ID:jDaPEGEhO
>>503
有難うございます。遅くなりすみません!!
画像UPしてみたいのですが携帯しかないので(^_^;) ちなみに、色はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄです。変色はﾂｰﾄﾝ車の丁度色境の下部です(天然汚れのﾂｰﾄﾝといいますか)
ｺﾝﾊﾟｳﾄﾞは知っていますが未使用です。ﾃｨｯｼｭで強目に擦った位です・・・甘い考えですみません沢山の助言頂きましたので出費痛いですが、皆やってみます。まずは歯磨粉とｺﾝﾊﾟｳﾄﾞからしてみます。沢山の方、幼稚な質問に答えて頂き嬉しいです!!感謝感謝です。あざす!!
有難うございます。遅くなりすみません!!
画像UPしてみたいのですが携帯しかないので(^_^;) ちなみに、色はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄです。変色はﾂｰﾄﾝ車の丁度色境の下部です(天然汚れのﾂｰﾄﾝといいますか)
ｺﾝﾊﾟｳﾄﾞは知っていますが未使用です。ﾃｨｯｼｭで強目に擦った位です・・・甘い考えですみません沢山の助言頂きましたので出費痛いですが、皆やってみます。まずは歯磨粉とｺﾝﾊﾟｳﾄﾞからしてみます。沢山の方、幼稚な質問に答えて頂き嬉しいです!!感謝感謝です。あざす!!
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:32:57 ID:p5OWOhSS0
なんか微妙に釣り上げられてねぇか？w
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:56:43 ID:3yRctDo90
明日(27日)にエステート納車になります。
先輩方、よろしくお願いします！
先輩方、よろしくお願いします！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 04:49:00 ID:wV5UVBVI0
俺のもパールホワイトだけど明らかにボディーと色違うわ。
気になりだした時にあれこれやったけど変化ないよ。
てな訳であまり必死にどうにかしようとするのではなく車自体綺麗に保つ方が精神的に楽。
気になりだした時にあれこれやったけど変化ないよ。
てな訳であまり必死にどうにかしようとするのではなく車自体綺麗に保つ方が精神的に楽。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:28:37 ID:11x+Z213O
上の人！
歯磨き粉の形をした「傷隠し」っていうコンパウンドだから！
まじで歯磨き粉でやったらダメよ(´･ω･｀)
歯磨き粉の形をした「傷隠し」っていうコンパウンドだから！
まじで歯磨き粉でやったらダメよ(´･ω･｀)
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:29:44 ID:jDaPEGEhO
>>513
兄貴の考え方いいですね!!無理な物は無理と。必死にやってんな小僧と(^_^;) 助言頂いたのでやってみます。が無理なら兄貴的な気持ちで諦めます。女々しくてすみません。 あざす!! >>511釣りでは決してありません。悪しからず(^_^;)
↓以下、皆様の内容濃いレスで!!また質問致します!!
兄貴の考え方いいですね!!無理な物は無理と。必死にやってんな小僧と(^_^;) 助言頂いたのでやってみます。が無理なら兄貴的な気持ちで諦めます。女々しくてすみません。 あざす!! >>511釣りでは決してありません。悪しからず(^_^;)
↓以下、皆様の内容濃いレスで!!また質問致します!!
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:24:54 ID:+563CS7k0
17クラウン中古車見てるけど、Ｇは、殆どでないね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:37:20 ID:mm1MibzJ0
>>515
釣りじゃないならカー用品店でコンパウンドってのを買ってくると良いよ
やりすぎると当然塗装削るから、皮膜弱くなるしやり過ぎないように・・・
極細目とか仕上げ用とかそういうのを試してみると良いと思う。
ただ塗料に染まっちゃってたら、削り取らないとならないからプロの出番だけど
パールの部分塗装って合わないし高いし面倒だし・・・・・
今日VXをﾃﾞﾗｰに預けたら、代車がクラウンHVだった。
世代が違いますね・・・ｗ
次世代の乗り物って感じでした。乗り心地と燃費は異次元ですね！
好みかと言われたらやっぱ古くさい１７の内装が落ち着きますｗ
高精細ナビだけ欲しい・・・切実にｗ
釣りじゃないならカー用品店でコンパウンドってのを買ってくると良いよ
やりすぎると当然塗装削るから、皮膜弱くなるしやり過ぎないように・・・
極細目とか仕上げ用とかそういうのを試してみると良いと思う。
ただ塗料に染まっちゃってたら、削り取らないとならないからプロの出番だけど
パールの部分塗装って合わないし高いし面倒だし・・・・・
今日VXをﾃﾞﾗｰに預けたら、代車がクラウンHVだった。
世代が違いますね・・・ｗ
次世代の乗り物って感じでした。乗り心地と燃費は異次元ですね！
好みかと言われたらやっぱ古くさい１７の内装が落ち着きますｗ
高精細ナビだけ欲しい・・・切実にｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:50:50 ID:3yRctDo90
車、受け取ってきました。
帰りにディーラーでナビのディスク新しくして、Pレンジでドアロック解除を
設定してもらいました。
オルガン式ペダルにいまいち慣れないですが良い車ですねｗ
帰りにディーラーでナビのディスク新しくして、Pレンジでドアロック解除を
設定してもらいました。
オルガン式ペダルにいまいち慣れないですが良い車ですねｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:56:15 ID:biMTFL7I0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:37:44 ID:jJV9WBiCO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:53:29 ID:EmwFx6qL0
うちの近所の葬儀屋
エステートの黒を霊柩車にしているぞｗｗｗｗｗｗ
エステートの黒を霊柩車にしているぞｗｗｗｗｗｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:55:21 ID:EmwFx6qL0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:57:44 ID:jDaPEGEhO
>>514
歯磨き粉似って事でﾍﾀﾚの私にも分かりました(^_^;)あざす!!
>>517
その歯磨き粉も奥深いのですね粗目とか…(^_^;)初めは少しずつ!？傷付かないようにやってみます!!
ﾍﾀﾚ小僧に・・・あざす!!
歯磨き粉似って事でﾍﾀﾚの私にも分かりました(^_^;)あざす!!
>>517
その歯磨き粉も奥深いのですね粗目とか…(^_^;)初めは少しずつ!？傷付かないようにやってみます!!
ﾍﾀﾚ小僧に・・・あざす!!
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:38:59 ID:pbC3Pkfs0
後期のDVDナビ付きを購入予定なのですが純正のCDチェンジャーってMP3聴けますか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 06:21:59 ID:HD7MPFdu0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:35:06 ID:ZkmPHZb5O
職人さんか
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:58:36 ID:47IPVCnO0
>>524
聞けない
聞けない
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:07:37 ID:TgFVJI8N0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:00:45 ID:UtH8lxmn0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:42:39 ID:xfuHbZGri
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:14:12 ID:g1AI8Z6B0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:21:25 ID:AYd18FSp0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:17:08 ID:lM6Sen+Y0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:20:19 ID:oEG+nLY5O
まさに恩を仇で返された感じだな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:34:33 ID:R6LafCgW0
>>531 キモ・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:05:36 ID:g1AI8Z6B0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:45:12 ID:Q0LAyQKZ0
査定額70万、車両保険でおりる額との差4倍近く
盗難にでも遭わないかなと思ってしまう今日この頃
盗難にでも遭わないかなと思ってしまう今日この頃
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:30:29 ID:S1ui6EZX0
ヒント：（キショク悪い＝キモ）≠難しい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:37:55 ID:PxSu0HV3O
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:30:50 ID:Zr4ycaHI0
十分ついてるほうだ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:20:53 ID:mBhI6WUh0
俺の3.0プレミアムは100マソ超えてるよｗｗｗ
状態って大事だよね。
状態って大事だよね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:27:10 ID:wTs5CBQd0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:10:33 ID:S7A5mCJ2i
年式に比べて、距離走っていればどんな車でも二束三文
十万キロ超えてればディーラーじゃ鉄クズ扱いだよ
十万キロ超えてればディーラーじゃ鉄クズ扱いだよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:52:41 ID:vJiY+AtJ0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:13:25 ID:3IrKtPRc0
営業だがノーマルのクラウンならどんなに距離乗ってようが一応値段つく。
車種により全くつかないのも多々あるけどね。
車種により全くつかないのも多々あるけどね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:33:12 ID:Bel3dKvQO
アスリートＶ乗りですが、どんなに古いだの色々言われても、大好きな車なので乗り続けます！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:47:49 ID:mBhI6WUh0
>>546
そうだよね～
俺もこの車出たとき買いたくても
買えなかった。
４年前だけどｗ中古で買った。
思い入れがある分、手放せないよね。
コレ以外に欲しいと思った車
まだないし。
毎年ガラスコーティングしてぴかぴかにして
がんばってのってます。
そうだよね～
俺もこの車出たとき買いたくても
買えなかった。
４年前だけどｗ中古で買った。
思い入れがある分、手放せないよね。
コレ以外に欲しいと思った車
まだないし。
毎年ガラスコーティングしてぴかぴかにして
がんばってのってます。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:49:06 ID:qdnr2Nd70
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:16:11 ID:qdnr2Nd70
>>549
だからハチロクなんてそんなマニアックな車引き合いに出されても
あっそうですか、としか言えないんだよねｗ
で、営業やってたんなら新車買う際の値引き幅と査定価格と下取り価格のカラクリも
わかってるでしょｗ
だからハチロクなんてそんなマニアックな車引き合いに出されても
あっそうですか、としか言えないんだよねｗ
で、営業やってたんなら新車買う際の値引き幅と査定価格と下取り価格のカラクリも
わかってるでしょｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 04:22:10 ID:UtU/UaaIO
>>7
超亀レスだが、俺も全く同じ状態になりお手上げくらったよ｡
最終的に車の電飾関係の業者さん紹介して見てもらったら直った。立ち会った訳じゃないから方法まではわからんが｡
３年前くらいの話しだから明確な値段までは覚えていないが確か２万くらいだった気がする｡
すでに解決してると思うが、一応参考までに｡
超亀レスだが、俺も全く同じ状態になりお手上げくらったよ｡
最終的に車の電飾関係の業者さん紹介して見てもらったら直った。立ち会った訳じゃないから方法まではわからんが｡
３年前くらいの話しだから明確な値段までは覚えていないが確か２万くらいだった気がする｡
すでに解決してると思うが、一応参考までに｡
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:55:44 ID:D/JG0X5Y0
17はV以外は査定低いよ。12年アスリート黒、皮、ナビ屋根付いて距離5万でも
オークション40～50くらい。
オークション40～50くらい。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:18:10 ID:xFGlOOK6O
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:55:28 ID:D/JG0X5Y0
馬鹿は可哀想。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:00:52 ID:RmKiAPuS0
無知は救われない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 18:10:43 ID:D/JG0X5Y0
と、阿呆が申してる？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:34:10 ID:TGxeEJtJ0
>>552
査定つか下取りなら9年落ちのセダンなんてそんなもんでしょ。
査定つか下取りなら9年落ちのセダンなんてそんなもんでしょ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:08:13 ID:uAPEvpD0O
下取りとかどうでもいいわ
つまんねー話題チンタラしてんなやボケ
つまんねー話題チンタラしてんなやボケ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:19:01 ID:cZLvhdS30
アスVノーマルだが
30ミリくらいのワイドスペーサーかませたい
30ミリくらいのワイドスペーサーかませたい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:15:28 ID:F3e9DJpB0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:54:27 ID:1QEegDde0
17系クラウンって発売後10年近く経つけど、
中古で買っても大丈夫かな？
買っていきなり故障は嫌だなぁ。
皆さんの１７系は順調ですか？
中古で買っても大丈夫かな？
買っていきなり故障は嫌だなぁ。
皆さんの１７系は順調ですか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:44:06 ID:dRJb/Gmz0
ノーマルフェンダー、ちょい下げ車高でフロントに、１８インチ７.５J オフセット３２は
入ると思いますか？誰か教えて
入ると思いますか？誰か教えて
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:00:52 ID:SVs6s1al0
>>561
うせろｼﾞｬﾘ
うせろｼﾞｬﾘ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:42:45 ID:q1kH3KJZO
おまえもなー
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:30:27 ID:NmLd5wzV0
>>561
きちんとメンテされてる1オーナーの固体なら20万キロでも楽勝。
実際、うちの車がそれ。
6年落ちの激安で買った15万キロオーバーの過走行車。
が、法人1オーナーでディーラーメンテされてた固体だったんで現在19万9千キロだが
消耗品以外の整備はしてないよ。
複数オーナーだとDQNが乗ってる可能性大なので危険かな？
きちんとメンテされてる1オーナーの固体なら20万キロでも楽勝。
実際、うちの車がそれ。
6年落ちの激安で買った15万キロオーバーの過走行車。
が、法人1オーナーでディーラーメンテされてた固体だったんで現在19万9千キロだが
消耗品以外の整備はしてないよ。
複数オーナーだとDQNが乗ってる可能性大なので危険かな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 03:42:42 ID:am6yH+o2O
>>560
ｲﾔｲﾔ。査定話しなんざ詰まらんだろ。とりあえず鼻毛の処理しろよ(笑)
ｲﾔｲﾔ。査定話しなんざ詰まらんだろ。とりあえず鼻毛の処理しろよ(笑)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:41:39 ID:alm6JStb0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:07:14 ID:n84Z497L0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:12:35 ID:sc+Cmu3Ui
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:03:21 ID:DMRG3p/b0
固体から気体へ昇華・・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:31:54 ID:vjMjnE2yO
１７クラウンで１８インチのホイールを入れたですがオフセット何ミリまで車検対象ですか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:27:26 ID:5Y6/hfPk0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:42:37 ID:3NXt1vwH0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:27:49 ID:7ObLwQQG0
>>572
フルノーマルに乗ってたほうがいいんじゃない？
フルノーマルに乗ってたほうがいいんじゃない？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:01:43 ID:8gdL+mgq0
>>572
車高ノーマルで妙にツライチだとそれはそれで微妙になるよｗ
乗り心地かぁ。確かにローダウンしたら悪くはなるわな。
>>574の言うとおりだと思うよ、俺はローダウン車の乗り心地も嫌いじゃないけどね。
車高ノーマルで妙にツライチだとそれはそれで微妙になるよｗ
乗り心地かぁ。確かにローダウンしたら悪くはなるわな。
>>574の言うとおりだと思うよ、俺はローダウン車の乗り心地も嫌いじゃないけどね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:18:48 ID:jZ2+Ruaw0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:06:36 ID:OXWfA1iw0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:05:34 ID:yUNe8xvF0
215 55 17のシルバーホイール・純正OPのシルバーナンバーフレーム これだけでも随分違うよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:19:57 ID:8gdL+mgq0
タイヤの銘柄選べば、２１５－５５－１７はそんな乗り心地悪化しないよ
細かく気にしたらきりがないけど・・・
細かく気にしたらきりがないけど・・・
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:32:50 ID:OXWfA1iw0
215/55って外径でかすぎじゃ？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:48:02 ID:yUNe8xvF0
運転席ドア脇見て、ハマル外径ぐらい読んで覚えておきなさい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:02:04 ID:8gdL+mgq0
２１５なら50扁平が妥当だったね・・・ｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:45:57 ID:wU3eSP+KO
17ﾛｲﾔﾙ後期のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰって新品でいくら?
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:34:09 ID:LNsKqL170
>>583
ディーラーで聞けよ
ディーラーで聞けよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:56:00 ID:j+maVwKVO
17ﾛｲﾔﾙは弄ってほしくないなぁ。ノーマルが一番。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:12:03 ID:wU3eSP+KO
17ﾛｲﾔﾙ後期のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰって新品でいくら? 誰かわかる奴いないのかよ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:25:34 ID:FxAAhPn20
>>586
たしか20万近くした
たしか20万近くした
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:43:34 ID:LNsKqL170
>>586
なんだコイツｗ
なんだコイツｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:58:28 ID:H20WBeUX0
>>586
トヨタ共販に聞け
トヨタ共販に聞け
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:05:52 ID:Pj8ggdqo0
>>586
３５万（塗装済み）
３５万（塗装済み）
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:49:32 ID:H20WBeUX0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:17:25 ID:IOZ2fxhe0
適当すぎる・・・・ｗ
塗装済み72000円だよ。
塗装済み72000円だよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:44:44 ID:LNsKqL170
空気読めよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:45:30 ID:IOZ2fxhe0
あー、すまんこ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:30:19 ID:9L+d21YQO
>>593
17クラウンなだけにIDも17か～
17クラウンなだけにIDも17か～
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:36:55 ID:sBa/rHyVO
なぁ～ﾎﾝﾄに17ﾛｲﾔﾙ後期のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰって新品でいくら?
ﾎﾝﾄにわかる奴いないのかよ？ﾎﾝﾄにおまえら使えね-なｱﾎ
ﾎﾝﾄにわかる奴いないのかよ？ﾎﾝﾄにおまえら使えね-なｱﾎ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:26:57 ID:+vpgwox70
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:31:31 ID:MvDiGCjM0
>>596
バンパーの値段が心配で2ちゃんで聞くような乞食はチャリでも乗ってろ
バンパーの値段が心配で2ちゃんで聞くような乞食はチャリでも乗ってろ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:45:28 ID:Mu2irBm80
>>596
消えろﾊｹﾞ
消えろﾊｹﾞ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:10:43 ID:wgcNbe1I0
24時間あれば幾らでも自分で調べられるのに、それをしないでココに張り付いてゴロを巻いてるだけでしょ
どんな人物像なのかを想像しなきゃな リアル中学生ぐらいだろうと思うよ 程度としては
どんな人物像なのかを想像しなきゃな リアル中学生ぐらいだろうと思うよ 程度としては
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:32:52 ID:j/ud928A0
>>596
残念ながら１７の補給部品の供給は終わりました。
殆どのDラーでも、特にフロントバンパーは顧客の同意を得て中古部品を再生して使ってますよ。
新品なんかもう色によっては品切れです。だから値段なんか聞いても無意味ですよ。
前に聞いたときはデッドストックの新品なら12万でサフェーサー仕上げで、3コート塗装したら
+7万って言われました＾＾
残念ながら１７の補給部品の供給は終わりました。
殆どのDラーでも、特にフロントバンパーは顧客の同意を得て中古部品を再生して使ってますよ。
新品なんかもう色によっては品切れです。だから値段なんか聞いても無意味ですよ。
前に聞いたときはデッドストックの新品なら12万でサフェーサー仕上げで、3コート塗装したら
+7万って言われました＾＾
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:53:13 ID:jS/JAKNXO
ﾎﾝﾄにおまえらｱﾎばっかだな
正解はﾊﾞﾝﾊﾟｰ\64500､ﾓｰﾙ\3980だ
よ-く覚えておけ。
ﾎﾝﾄ使えね-奴ら(笑)ゴミ
正解はﾊﾞﾝﾊﾟｰ\64500､ﾓｰﾙ\3980だ
よ-く覚えておけ。
ﾎﾝﾄ使えね-奴ら(笑)ゴミ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:59:02 ID:tIyhQDigi
>>602
ちゃんと自分で調べられるじゃんw
なっ簡単な事だったろ？
チミのような本当のアフォでも、取りあえずやってみれば出来るんだから、
これからもなんでも人に頼らず頑張れよ
よかったな少しだけ頭よくなってw
ちゃんと自分で調べられるじゃんw
なっ簡単な事だったろ？
チミのような本当のアフォでも、取りあえずやってみれば出来るんだから、
これからもなんでも人に頼らず頑張れよ
よかったな少しだけ頭よくなってw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:41:40 ID:jS/JAKNXO
ここのｱﾎらす～ぐ釣れるな(笑)
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:43:07 ID:WyAkN+WJO
17後期のロイヤルのFバンパーっていくらするの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:25:46 ID:tIyhQDigi
>>604
暇つぶしに遊ばれてるのがわからないのは本当の廚坊
暇つぶしに遊ばれてるのがわからないのは本当の廚坊
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:39:28 ID:bPlucsp9O
マジェ乗りだが先日マルチの地図が緑がかった色になってしまったorz
デラに行ったけど既に正常な表示になっていたのでメーカーにナビ一式送って調べないと解らないらしい
いつも行くデラでは聞いたことのない故障らしく、メカニックに説明してもうまく伝わらなかったんだけど、このような故障経験した方いませんか？
今、修理中に借りるディスプレイの手配してもらってるんだけどナビゲーション部分は無しらしい
デラに行ったけど既に正常な表示になっていたのでメーカーにナビ一式送って調べないと解らないらしい
いつも行くデラでは聞いたことのない故障らしく、メカニックに説明してもうまく伝わらなかったんだけど、このような故障経験した方いませんか？
今、修理中に借りるディスプレイの手配してもらってるんだけどナビゲーション部分は無しらしい
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:03:21 ID:0v12HoFU0
エンジンかけてもマルチがなかなか起動しなかったことはある
それ1度きりだったけど
マルチは壊れると高いから痛いよね
それ1度きりだったけど
マルチは壊れると高いから痛いよね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:04:53 ID:+Vp1sLi40
俺も一ヶ月前に同じ現象起こった！
でも、その日に二回ほど起こっただけで
あとは、・・・異常ない。
ディーラーもっていって説明してみてもらったが
異常なしだそうだ。
こういうマルチって壊れるときは一気にクルってきいたｗ
じかんのもんだいかもｗ
でも、その日に二回ほど起こっただけで
あとは、・・・異常ない。
ディーラーもっていって説明してみてもらったが
異常なしだそうだ。
こういうマルチって壊れるときは一気にクルってきいたｗ
じかんのもんだいかもｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:16:14 ID:0v12HoFU0
そろそろ地図DVDを新しいのにしたい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:48:09 ID:RXhOgT4X0
緑色がかかる症状、うちも出るよ。
ちなみにうちのはEMVとナビユニットの間あたりのダッシュボードをチョップすると直るので
コネクターが接触不良なんじゃないかと思ってみたり。
ちなみにうちのはEMVとナビユニットの間あたりのダッシュボードをチョップすると直るので
コネクターが接触不良なんじゃないかと思ってみたり。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:17:02 ID:pjWuHjJ6O
17ロイヤル後期乗りの質問なんだけどみんなはﾊｲｵｸ入れてる??
ずっとﾊｲｵｸ入れてるけどﾊｲｵｸ入れてもﾚｷﾞｭﾗｰ入れても燃費変わらないよね。7ｷﾛ程度。
まぁ気持ちﾉｯｷﾝｸﾞしないかなって程度。ﾒﾘｯﾄ感じない。
みんなはどう??
ずっとﾊｲｵｸ入れてるけどﾊｲｵｸ入れてもﾚｷﾞｭﾗｰ入れても燃費変わらないよね。7ｷﾛ程度。
まぁ気持ちﾉｯｷﾝｸﾞしないかなって程度。ﾒﾘｯﾄ感じない。
みんなはどう??
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 04:33:25 ID:/KSs/xHW0
すいません。
中古購入相談です。
価格： ８８万
車種： クラウン ロイヤルサルーン３．０G パール
年式： ２０００(H１２)
ミッション： ５速AT
駆動方式： FR
走行距離： ３７０００km
車検： ２年付
修理歴・他： なし
使用目的： 日常生活
何年くらいは乗りたいか： 最低３年
その他・備考： 純正DVDナビ、ディーラー車、フルノーマル。
意見よろしくお願いします。
妥当ですかね？
中古購入相談です。
価格： ８８万
車種： クラウン ロイヤルサルーン３．０G パール
年式： ２０００(H１２)
ミッション： ５速AT
駆動方式： FR
走行距離： ３７０００km
車検： ２年付
修理歴・他： なし
使用目的： 日常生活
何年くらいは乗りたいか： 最低３年
その他・備考： 純正DVDナビ、ディーラー車、フルノーマル。
意見よろしくお願いします。
妥当ですかね？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:15:44 ID:ezAA26fRO
D4ｴﾝｼﾞﾝのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調に関しては、ここでは誰も語らないんだな～
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:41:40 ID:wKGh2LnOO
散々既出
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:03:42 ID:SIj5Y2810
>>613
購入予定場所は？価格自体は安い方だと思うけど、どうせならDラーで保証付けて買った方が
故障したときとか安心できると思うんで。
トヨタ系ディーラーなら＋5万で3年間距離無制限で保証修理受けられるんで安心感はありますよ。
あと外観、内装が自分で見て問題なければ私は特段高いとは思いませんが。
購入予定場所は？価格自体は安い方だと思うけど、どうせならDラーで保証付けて買った方が
故障したときとか安心できると思うんで。
トヨタ系ディーラーなら＋5万で3年間距離無制限で保証修理受けられるんで安心感はありますよ。
あと外観、内装が自分で見て問題なければ私は特段高いとは思いませんが。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:11:35 ID:/Rf3XKfJ0
すいません。
私も中古購入相談です。
釣りではありません。
価格： １５万
車種： クラウン ロイヤルサルーン３．０G パール
年式： ２００１(H１３)
ミッション： ５速AT
駆動方式： FR
走行距離： ４０００００km
車検： なし
修理歴・他： あり
使用目的： 日常生活
何年くらいは乗りたいか： 最低２年
その他・備考： 純正DVDナビ、ディーラー車、フルノーマル。
意見よろしくお願いします。
私も中古購入相談です。
釣りではありません。
価格： １５万
車種： クラウン ロイヤルサルーン３．０G パール
年式： ２００１(H１３)
ミッション： ５速AT
駆動方式： FR
走行距離： ４０００００km
車検： なし
修理歴・他： あり
使用目的： 日常生活
何年くらいは乗りたいか： 最低２年
その他・備考： 純正DVDナビ、ディーラー車、フルノーマル。
意見よろしくお願いします。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:12:13 ID:7IyX9EvT0
>>613
走行距離的に安いのではないかな。
10万キロ乗っててもある程度メンテしてれば乗れるので前の人がきちんとメンテしてれば問題ないし
電装弱いのでディーラーみたいにエアコンやらその辺保証ついてりゃ良いかなって感じです。
走行距離的に安いのではないかな。
10万キロ乗っててもある程度メンテしてれば乗れるので前の人がきちんとメンテしてれば問題ないし
電装弱いのでディーラーみたいにエアコンやらその辺保証ついてりゃ良いかなって感じです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:13:48 ID:ck8wUFej0
それはやめとくべき。
今のクルマは10万、20万キロくらい平気だが、さすがに40万ったら、
交換すべき箇所山盛りだぞ。金かかってしょうがない。
20セルシオを5年で43万キロ乗り倒した俺が言うんだから、間違いないｗ
今のクルマは10万、20万キロくらい平気だが、さすがに40万ったら、
交換すべき箇所山盛りだぞ。金かかってしょうがない。
20セルシオを5年で43万キロ乗り倒した俺が言うんだから、間違いないｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:17:17 ID:/Rf3XKfJ0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:26:47 ID:7IyX9EvT0
>>617
乗りたいと思う2年の間、これでもかってくらい保証ついてないと買わない。ついてても買わないかも。
どこか壊れて直すことになっても数万～普通にかかるので買った値段以上すぐに飛びます。
個タクってお客乗せてない時、運転荒い人が多いので普通の人が乗ってるのより状態悪いような気がします。
乗りたいと思う2年の間、これでもかってくらい保証ついてないと買わない。ついてても買わないかも。
どこか壊れて直すことになっても数万～普通にかかるので買った値段以上すぐに飛びます。
個タクってお客乗せてない時、運転荒い人が多いので普通の人が乗ってるのより状態悪いような気がします。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:50:39 ID:rFxKtVa50
後期車で地図画面が緑になるやつはナビ・ＥＭＶ・ハーネスを金メッキ品に交換すればＯＫ
ＤＩＹしたいならＲ線の接触不良だからそのへんを２－２６すればＯＫ
ＤＩＹしたいならＲ線の接触不良だからそのへんを２－２６すればＯＫ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:03:06 ID:ck8wUFej0
>>620
タクシーってことは、補器類や足回りはマメに交換されて、下手すりゃひとまわりどころか、
ふたまわりくらい部品が入替わってるだろうし、ミッションのO/Hもされてる可能性も
あるけど、それらを考慮してもやっぱりバクチには変わりないよ。
43万キロの20セルシオも、他はバリバリに調子良かったし、キレイに大人しく乗ってたから
外観も艶々してボロには見えなかったけど（それまでの延べ修理費は相当かかった）、クランクの
軸受けが逝った時に廃車する決意した。
そういう箇所のへたりはどうしてもあるし、治すとどえらい金額になるからね。
乗り方にもよるだろうけど、40万キロってのが今のクルマの限界点じゃないかな、と思う。
タクシーってことは、補器類や足回りはマメに交換されて、下手すりゃひとまわりどころか、
ふたまわりくらい部品が入替わってるだろうし、ミッションのO/Hもされてる可能性も
あるけど、それらを考慮してもやっぱりバクチには変わりないよ。
43万キロの20セルシオも、他はバリバリに調子良かったし、キレイに大人しく乗ってたから
外観も艶々してボロには見えなかったけど（それまでの延べ修理費は相当かかった）、クランクの
軸受けが逝った時に廃車する決意した。
そういう箇所のへたりはどうしてもあるし、治すとどえらい金額になるからね。
乗り方にもよるだろうけど、40万キロってのが今のクルマの限界点じゃないかな、と思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:39:30 ID:pjWuHjJ6O
17ロイヤル後期乗りの質問なんだけどみんなはﾊｲｵｸ入れてる??
ずっとﾊｲｵｸ入れてるけどﾊｲｵｸ入れてもﾚｷﾞｭﾗｰ入れても燃費変わらないよね。7ｷﾛ程度。
まぁ気持ちﾉｯｷﾝｸﾞしないかなって程度。ﾒﾘｯﾄ感じない。
みんなはどう??
ずっとﾊｲｵｸ入れてるけどﾊｲｵｸ入れてもﾚｷﾞｭﾗｰ入れても燃費変わらないよね。7ｷﾛ程度。
まぁ気持ちﾉｯｷﾝｸﾞしないかなって程度。ﾒﾘｯﾄ感じない。
みんなはどう??
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:05:18 ID:IW9IPpQv0
大事なことなので2回書きました
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:29:09 ID:AA+ev8M/0
>>624
たいした差額じゃないんだからハイオク入れておけよ。
たいした差額じゃないんだからハイオク入れておけよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:20:19 ID:StA3jNPp0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:21:42 ID:crD/Ur150
Vだからハイオク入れてる
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:25:14 ID:KqUKuXIgi
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:08:51 ID:sXWLHu3rO
以前、お世話になった歯磨き粉のﾍﾀﾚです。歯磨き粉購入しましたが休みの時常に雨でして…(ToT)
>>614さんが言っているD4ｴﾝｼﾞﾝですが、ﾍﾀﾚの車はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝと異音と振動がする時が稀にあります。これは何か関係あるんですか？D4は不評みたいなので… 良い改善策を知っている博識あるﾘｯﾁな紳士方、教えて頂けたら嬉しっす(^_^;)ﾃﾞｨｰﾗ行けは…寂しっす
>>614さんが言っているD4ｴﾝｼﾞﾝですが、ﾍﾀﾚの車はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝと異音と振動がする時が稀にあります。これは何か関係あるんですか？D4は不評みたいなので… 良い改善策を知っている博識あるﾘｯﾁな紳士方、教えて頂けたら嬉しっす(^_^;)ﾃﾞｨｰﾗ行けは…寂しっす
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:27:29 ID:pjWuHjJ6O
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:34:41 ID:nzoqyh470
>>631
失せろジジィ
失せろジジィ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:47:38 ID:pjWuHjJ6O
お～いｱﾎども
ﾊｲｵｸ何の為に入れてるか詳しく答えられるまともな奴いねーのか？
ｶｽども
ﾊｲｵｸ何の為に入れてるか詳しく答えられるまともな奴いねーのか？
ｶｽども
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:51:54 ID:oZQsr3yO0
>>631
おまえ死んどけ
レスがないからって1日に2回も同じ事書き込むな基地外
燃費up＝節約のためにわざわざハイオク（高いガソリン）って矛盾してるだろうが
後はテメーで調べろ改行しすぎの携帯厨のオッサン
おまえ死んどけ
レスがないからって1日に2回も同じ事書き込むな基地外
燃費up＝節約のためにわざわざハイオク（高いガソリン）って矛盾してるだろうが
後はテメーで調べろ改行しすぎの携帯厨のオッサン
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:53:58 ID:/Rf3XKfJ0
>>631
昨日のバンパー厨だろｗｗｗｗｗ
昨日のバンパー厨だろｗｗｗｗｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:56:32 ID:9Yk40DHp0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:57:50 ID:pjWuHjJ6O
やっぱりおまえらな～んも知識ないのな(笑)
ｺﾞﾐ
今どき17クラウンって(笑)
ｺﾞﾐ
今どき17クラウンって(笑)
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:02:06 ID:9Yk40DHp0
624 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
631 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
633 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
637 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
631 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
633 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
637 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:07:53 ID:pjWuHjJ6O
まさか俺のはﾊｲｵｸ仕様だから入れてるって理由の大ﾊﾞｶいないよな(笑)
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:09:15 ID:SIj5Y2810
スルーしとけよｗ
>>627
想像で補完すると、端子を金メッキにしたEMVのディスプレイ部分、ナビ本体、ハーネス（配線）で
接触不良を防げばよい、色が緑になってるのは、緑以外の信号（青、赤）が抜けてるからであって
手っ取り早く対策するにはナビ・EMVディスプレイ部のコネクターにCRC５－５６を吹いて、接点の
接触不良を直してみては、といってるんじゃないか
外してたらすまんｗ
>>627
想像で補完すると、端子を金メッキにしたEMVのディスプレイ部分、ナビ本体、ハーネス（配線）で
接触不良を防げばよい、色が緑になってるのは、緑以外の信号（青、赤）が抜けてるからであって
手っ取り早く対策するにはナビ・EMVディスプレイ部のコネクターにCRC５－５６を吹いて、接点の
接触不良を直してみては、といってるんじゃないか
外してたらすまんｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:11:32 ID:pjWuHjJ6O
>>640
はい!ハズレ～
はい!ハズレ～
642 ：627：2009/03/11(水) 00:09:52 ID:RQJCw1ml0
詳しくありがとうです。
はっきりとわかってきました！！！
はっきりとわかってきました！！！
643 ：627：2009/03/11(水) 00:10:27 ID:RQJCw1ml0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:23:11 ID:Qwrj4dvV0
>>640
惜しい。赤が抜けると緑になるのよ。
惜しい。赤が抜けると緑になるのよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:59:12 ID:TdVszkPB0
>>640
あ、言葉足りずですまん！
ほとんどあたってます。
Ｄに言えば金メッキ改造依頼ができるよってことです。(有償）
Ｒ線はＲＧＢ線の話で正解。
接点に吹きかけるのは５－５６でなくて２－２６（接点復活剤）ね。
あ、言葉足りずですまん！
ほとんどあたってます。
Ｄに言えば金メッキ改造依頼ができるよってことです。(有償）
Ｒ線はＲＧＢ線の話で正解。
接点に吹きかけるのは５－５６でなくて２－２６（接点復活剤）ね。
646 ：177：2009/03/11(水) 15:00:28 ID:RQJCw1ml0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:13:30 ID:JasFox0OO
ところでハイオク議論はどうなったんだよ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:55:19 ID:P9JoshZr0
何が議論だ、分からないから教えてくださいと言え
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:26:30 ID:4goqfuu3i
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:31:00 ID:JasFox0OO
また今日もｱﾎしか来てないのか…(笑)
使えねー奴ら
使えねー奴ら
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:20:38 ID:rjs/0bBW0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:28:41 ID:3/aC+jW1O
金メッキのて対策部品みたいなのが出てるってことでしょうか？
自分のは延長保証での修理なので修理の仕方の指定が出来ないと思われ
１５ロイヤルに乗ってた時も保証期間中はディーラーお得意のアッセン交換ではなく、有償修理なら勧めて来ないようなＯＨで対応だったから今回もそうだろうけど
自分のは延長保証での修理なので修理の仕方の指定が出来ないと思われ
１５ロイヤルに乗ってた時も保証期間中はディーラーお得意のアッセン交換ではなく、有償修理なら勧めて来ないようなＯＨで対応だったから今回もそうだろうけど
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:08:33 ID:ZYLVFZdl0
スルーしろよｗ
放置が一番だ。
金メッキで対策って知らなかったな～
でも実際、コネクタの接触不良で駄目になるんだったら、接点を紙ヤスリで磨いたりして
あとは少し接点（凸端子）などを曲げて、強く接触するようにしたりしたら結構直るんじゃないかなｗ
もう車捨てるまで乗る覚悟の出来てる奴で腕に自信あれば半田直付けでもいいかもｗ
放置が一番だ。
金メッキで対策って知らなかったな～
でも実際、コネクタの接触不良で駄目になるんだったら、接点を紙ヤスリで磨いたりして
あとは少し接点（凸端子）などを曲げて、強く接触するようにしたりしたら結構直るんじゃないかなｗ
もう車捨てるまで乗る覚悟の出来てる奴で腕に自信あれば半田直付けでもいいかもｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:46:10 ID:JasFox0OO
おまいらいつまで17乗る？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:07:01 ID:6irb2YdY0
少なくともあと2年は乗るな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:01:36 ID:PpBPtGlR0
欲しいと思った車が現れるまで～！
マジェにきたいしてたが、あれでは・・・がっかり。
マジェにきたいしてたが、あれでは・・・がっかり。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 06:37:56 ID:+EONKxJ3O
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:36:54 ID:VXDZtaX60
| ／l、 ??
| （ﾟ_ ｡ ７ ﾂﾝﾂﾝ
し⊂、 ~ヽ
しf_, )～
| （ﾟ_ ｡ ７ ﾂﾝﾂﾝ
し⊂、 ~ヽ
しf_, )～
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:54:25 ID:aTtECG3WO
そういえばｶﾞｿﾘﾝ談議はどうなったんだよ？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:49:16 ID:h9fbmWI20
そんな談議は1度も無い
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:04:11 ID:TNsX9Ek70
・・・最近、
ほんっと17後期増えたよね。
中古価格がかなり下がったのかな？
名古屋なんだけどさ。
通勤、帰宅時に良く見るようになった。
１～２割でDQN。やだな～
ほんっと17後期増えたよね。
中古価格がかなり下がったのかな？
名古屋なんだけどさ。
通勤、帰宅時に良く見るようになった。
１～２割でDQN。やだな～
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:51:43 ID:vmlegElHO
さすが男膝元だねwww
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 07:21:12 ID:BLtoZXdf0
| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:49:01 ID:mHTyVAtWO
そういえばハイオクがどうのとかの話はどうなったん？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:57:43 ID:TfjVUbAd0
age携帯厨乙ｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:42:10 ID:LNXe6KD20
ハイオクがどうのとかの話なんか無い
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:43:01 ID:8U+bXtcmO
あの…割って入りすみません。D4ｴﾝｼﾞﾝｶﾞﾀｶﾞﾀ対策。どなたか知っている博識紳士さんはおられませんか？(´・ω・｀)
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:36:47 ID:VERZI/az0
1．車両の現象
短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した水分と排気ガス中の硫黄成分により当該端部に錆が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると錆が進行し一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
2．改善の内容
全車両、EGRパイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/campaign/071018.html
-------------------------------------------------------------------
1JZ-FSEおよび2JZ-FSEエンジンにおいて、長時間のアイドリング等特定のエンジン回転域を多用されるような運転により、
インテーク側にカーボンが徐々に堆積し吸入空気の流れが変化し、アイドル不調が発生することがあります。
そのため、当該現象については、下記の通り保証期間を延長いたします。
【 従来の保証期間 】
新車を登録した日から
5年または10万Km以内
【 変更後の保証期間 】
新車を登録した日から
9年以内（走行距離は問いません）
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した水分と排気ガス中の硫黄成分により当該端部に錆が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると錆が進行し一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
2．改善の内容
全車両、EGRパイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/campaign/071018.html
-------------------------------------------------------------------
1JZ-FSEおよび2JZ-FSEエンジンにおいて、長時間のアイドリング等特定のエンジン回転域を多用されるような運転により、
インテーク側にカーボンが徐々に堆積し吸入空気の流れが変化し、アイドル不調が発生することがあります。
そのため、当該現象については、下記の通り保証期間を延長いたします。
【 従来の保証期間 】
新車を登録した日から
5年または10万Km以内
【 変更後の保証期間 】
新車を登録した日から
9年以内（走行距離は問いません）
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 13:28:27 ID:4RTj4yioO
どれだけクソなんだよ17
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:16:19 ID:CduBG7iF0
マッチポンプｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:06:55 ID:vAgD2mcX0
＿＿ノ | ＿
| | | ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- ､ | ＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣ヽヽ＿＿＿＿| ￣
/ / | | ＼
| / | | ＼
.＼ヽ ∧＿∧＼
.＼＼（*´д｀） ＼おやすみ
.＼＼⌒⌒⌒~＼＼
＼＼⌒⌒⌒~＼＼ ←>>669＼
＼＼::::::::::::::::: ＼ヽ ＼
＼＼_:::::::::::＿） ） ＼
ヽ-二二-―'
| | | ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- ､ | ＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣ヽヽ＿＿＿＿| ￣
/ / | | ＼
| / | | ＼
.＼ヽ ∧＿∧＼
.＼＼（*´д｀） ＼おやすみ
.＼＼⌒⌒⌒~＼＼
＼＼⌒⌒⌒~＼＼ ←>>669＼
＼＼::::::::::::::::: ＼ヽ ＼
＼＼_:::::::::::＿） ） ＼
ヽ-二二-―'
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:15:18 ID:lAxESjNjO
エンジンの話よりハイオク入れる入れないの討論会はどうなったんだよ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:11:57 ID:CduBG7iF0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:14:16 ID:uAmGV4/v0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:49:21 ID:lAxESjNjO
ハイオク議論は結論でたのか？
おまえらは貧乏だからﾚｷﾞｭﾗｰ1000円分だろうけどなﾜﾗ
おまえらは貧乏だからﾚｷﾞｭﾗｰ1000円分だろうけどなﾜﾗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:32:39 ID:akFItyne0
他人の心配する前にPCくらい買えや
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:24:32 ID:+4537vvAO
車大事にしてる奴はハイオク入れて
車大事にしてない奴はレギュラー入れればいい。
ただそれだけの事。
この話はもう終了だよな？
車大事にしてない奴はレギュラー入れればいい。
ただそれだけの事。
この話はもう終了だよな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:15:43 ID:qkvbp6HrO
17はハイオク仕様なん？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:56:38 ID:v3QFTa7w0
釣り針が見えてますよｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:30:59 ID:qkvbp6HrO
17は軽油なん？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:55:29 ID:K+ZEh8rs0
そうですよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:11:49 ID:qkvbp6HrO
なんで軽油なのにハイオク議論してんの？ｱﾎなんおまえら?
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:14:25 ID:qYSq35Tx0
１７クラウン ロイヤルエクストラ2000ccに純正クルコン付けられますか？
オプション設定無いし、メーターの中のクルーズ部分には電球がありませんでした。
オプ設定にあるグレードなら、電球やアクチュエーターはクルコン未装着車でも
装備されているんですかね？
オプション設定無いし、メーターの中のクルーズ部分には電球がありませんでした。
オプ設定にあるグレードなら、電球やアクチュエーターはクルコン未装着車でも
装備されているんですかね？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:14:38 ID:3sL3YvRm0
純正フロントリップ付けたい
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:11:47 ID:9+lUbIF20
フロントリップって何？
ぐグルけど。
ぐグルけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:43:45 ID:9+lUbIF20
ヴァルドのエアロ三点キットつけたいんだけど。
サイトで調べたら、
http://www.auto-acp2.com/pm_wald/aero/jzs170.htm
ここは9万円台だけど、
http://www.h6.dion.ne.jp/~take21/toyota/crownath1.htm
こっちは17万！！
なんで？？？
サイトで調べたら、
http://www.auto-acp2.com/pm_wald/aero/jzs170.htm
ここは9万円台だけど、
http://www.h6.dion.ne.jp/~take21/toyota/crownath1.htm
こっちは17万！！
なんで？？？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:05:36 ID:IAHG+HtSO
月にｶﾞｿﾘﾝ何回入れる？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:52:37 ID:D5Mg9lMU0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 04:05:50 ID:Sx75Af50O
>>668
遅くなりすみません
サイト？あざす!!ちなみにﾍﾀﾚ小僧の俺の車は修理済みだったんですが、また除去作業はしてくれますかね？(´・ω・｀)ｴﾝｼﾞﾝｶﾞﾀｶﾞﾀたま～になるもので・・・一応小僧は金ないのにﾊｲｵｸ入れてます(^_^;)668殿、あざす!!
遅くなりすみません
サイト？あざす!!ちなみにﾍﾀﾚ小僧の俺の車は修理済みだったんですが、また除去作業はしてくれますかね？(´・ω・｀)ｴﾝｼﾞﾝｶﾞﾀｶﾞﾀたま～になるもので・・・一応小僧は金ないのにﾊｲｵｸ入れてます(^_^;)668殿、あざす!!
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:32:27 ID:fkJdtJ7R0
どーしても、グリルだけ変えたい。
セルシオ風にしたい。
で、エンブレムはクラウンのままで。
ベンツ風はいただけないので。
おすすめとかってあるひといますか？
セルシオ風にしたい。
で、エンブレムはクラウンのままで。
ベンツ風はいただけないので。
おすすめとかってあるひといますか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:16:57 ID:PxiGUotp0
>>690
セルシオ買え
セルシオ買え
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:30:20 ID:ge/lzg6m0
>>690
アスリートならグリルの内側をセルシオのに変えてる人いますよね
アスリートの外枠買ってきてセルシオの内側と合体させれば良いのでは？
エンブレムは難しいかも・・ｗ
横長楕円と王冠マークはどう見ても形が。。。
アスリートならグリルの内側をセルシオのに変えてる人いますよね
アスリートの外枠買ってきてセルシオの内側と合体させれば良いのでは？
エンブレムは難しいかも・・ｗ
横長楕円と王冠マークはどう見ても形が。。。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:35:04 ID:xHAKC9sr0
マーク２のエンブレムがいいぜ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:49:36 ID:UJsCj4/GO
純正ドアバイザーっていくらしましたか？
まだ在庫あるかなぁ…
まだ在庫あるかなぁ…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:38:23 ID:PxiGUotp0
>>694
共販に電話
共販に電話
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:38:48 ID:fkJdtJ7R0
http://www.auto-acp2.com/pm_motorp_grille/grille/crown.htm
ビットレットグリルとかいうのを見つけた。
コレはいいものなのでしょうか？
コレだったらクラウンエンブレム付けなおせますかね？
ビットレットグリルとかいうのを見つけた。
コレはいいものなのでしょうか？
コレだったらクラウンエンブレム付けなおせますかね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:15:45 ID:VQguIKlr0
>>696
中卒かボクちゃん？
中卒かボクちゃん？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:33:24 ID:i/XW22bZ0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:43:28 ID:fkJdtJ7R0
そうですか。
どうもです。
どうもです。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 04:05:24 ID:Wor5sRP+0
１７クラウンってなんかいいよね。
もうすぐ１０年落ちで確かに古い。
だけどなぜか古臭くならない感じ。
いつの時代でも無難に生き残れる車だと思う。
もうすぐ１０年落ちで確かに古い。
だけどなぜか古臭くならない感じ。
いつの時代でも無難に生き残れる車だと思う。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:39:17 ID:lk1iWDHGO
いや、十分に古臭い
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:00:25 ID:O6jfiCYxO
イギリスの考えでいこうぜ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:20:51 ID:eyteY3evO
１７後期のテールにＬＥＤバルブをぶちこんだらどうなるか 知ってる人教えて！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:57:18 ID:xzJHPfBv0
おれもソレ興味ある
バックランプが黄色っぽい（経年劣化）のも真っ白にしたい
多少型落ちだけど大事にして乗ってやれば、人を運ぶ車としての利用価値は十二分にある
新型・新車を追って乗り続けるのは、自分の理に適わないし
気に入った車を面倒見ながらトコトン付き合うってのも、車乗りの楽しみの一つだと思っている
バックランプが黄色っぽい（経年劣化）のも真っ白にしたい
多少型落ちだけど大事にして乗ってやれば、人を運ぶ車としての利用価値は十二分にある
新型・新車を追って乗り続けるのは、自分の理に適わないし
気に入った車を面倒見ながらトコトン付き合うってのも、車乗りの楽しみの一つだと思っている
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:20:04 ID:Mi45p/X00
>>704
>気に入った車を面倒見ながらトコトン付き合うってのも、車乗りの楽しみの一つだと思っている
それをクラウンのような生産台数の多い値段の高い大衆車でやらなくても・・・
気持ちはわからないでもないけど貧乏くさいわなｗ
まぁ30年間乗り続けてたらさすがにスゲーって思えるけどね
>気に入った車を面倒見ながらトコトン付き合うってのも、車乗りの楽しみの一つだと思っている
それをクラウンのような生産台数の多い値段の高い大衆車でやらなくても・・・
気持ちはわからないでもないけど貧乏くさいわなｗ
まぁ30年間乗り続けてたらさすがにスゲーって思えるけどね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:30:25 ID:/a6uAmB70
>>704 ←この手のやつにかぎって半年もせずクルマ乗り換えてたりするから相手すんのもアホらしい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:05:07 ID:xzJHPfBv0
>>705
＞それをクラウンのような生産台数の多い値段の高い大衆車でやらなくても・・・
＞気持ちはわからないでもないけど貧乏くさいわなｗ
貴方は車を【見栄】で乗ってる・捉える方なんですね
逆にオレは10年落ち以上の車を丁寧に乗ってる人が、流行や戦端に流されずに自分のセンスを大事にしている様に映る
見栄で乗るなら、今この車は選ばれないでしょうし
７年で３万チョイしか走ってないから、多分あと10年は乗るつもり
3～5年スパンで乗り換えようとは最初から思ってないしね
欧米では床が抜けた車でも普通に走ってるし、「車とオンナは・・・」なんつー、感覚は持ち合わせていない
前から知っているオンナも味があっていいもんだし、やっと馴染んできた車を手放す気はない
愛着ってそういうもんでしょ
＞それをクラウンのような生産台数の多い値段の高い大衆車でやらなくても・・・
＞気持ちはわからないでもないけど貧乏くさいわなｗ
貴方は車を【見栄】で乗ってる・捉える方なんですね
逆にオレは10年落ち以上の車を丁寧に乗ってる人が、流行や戦端に流されずに自分のセンスを大事にしている様に映る
見栄で乗るなら、今この車は選ばれないでしょうし
７年で３万チョイしか走ってないから、多分あと10年は乗るつもり
3～5年スパンで乗り換えようとは最初から思ってないしね
欧米では床が抜けた車でも普通に走ってるし、「車とオンナは・・・」なんつー、感覚は持ち合わせていない
前から知っているオンナも味があっていいもんだし、やっと馴染んできた車を手放す気はない
愛着ってそういうもんでしょ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:05:29 ID:Qq4XpkGgO
どははｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:57:33 ID:+jiAx6t80
>>707
.> 10年落ち以上の車を丁寧に乗ってる人が、流行や戦端に流されずに自分のセンスを
>大事にしている
センスですかｗ
じゃあそのセンスさんに質問
どこが良くてクラウン買ったの？
どこに価値を見いだして20年弱乗りたいの？
>欧米では床が抜けた車でも普通に走ってる
どういうソースから得た知識か知らんけどまさか当たり前に走っているとでも？
その欧米の人は、大事に乗っているんじゃなくてお金がないから修理も出来ず
ボロ車に乗り続けざるをえない人ってだけですよｗ
.> 10年落ち以上の車を丁寧に乗ってる人が、流行や戦端に流されずに自分のセンスを
>大事にしている
センスですかｗ
じゃあそのセンスさんに質問
どこが良くてクラウン買ったの？
どこに価値を見いだして20年弱乗りたいの？
>欧米では床が抜けた車でも普通に走ってる
どういうソースから得た知識か知らんけどまさか当たり前に走っているとでも？
その欧米の人は、大事に乗っているんじゃなくてお金がないから修理も出来ず
ボロ車に乗り続けざるをえない人ってだけですよｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:11:48 ID:S8OGmxEt0
>>709
まだ10年経ってないんですけど 7年です センスの話しは3年後にしてもらえるかなｗ
どこも壊れていない・不満がない・全て良好 だから乗り続ける
欧米の車の床が抜けているソース？ 学生時代にホームステイした際のレンタカーと地元学生の家の車
それからスペインに旅行した時、チョイ乗り同乗した車が雨漏りしてた
お金がないんじゃなくて、車検制度がないから修理しないんだよ
新車をホイホイ乗り継ぐのは富裕層と成金だけ むこうは
まだ10年経ってないんですけど 7年です センスの話しは3年後にしてもらえるかなｗ
どこも壊れていない・不満がない・全て良好 だから乗り続ける
欧米の車の床が抜けているソース？ 学生時代にホームステイした際のレンタカーと地元学生の家の車
それからスペインに旅行した時、チョイ乗り同乗した車が雨漏りしてた
お金がないんじゃなくて、車検制度がないから修理しないんだよ
新車をホイホイ乗り継ぐのは富裕層と成金だけ むこうは
＞どこが良くてクラウン買ったの？
車として魅力的だったから
車として魅力的だったから
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:40:10 ID:jN7Yq2xHO
mixiで告知してた17クラウン同好会ステッカーのサンプルがうpされてたけどポマエラ買うか？おれも悩んでるんだがポマエラ感想を聞かせろ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 04:09:21 ID:WBP2yKXQ0
>>711
俺とは逆だなぁ。
買ってみたものの、自分的には前の車のほうが乗りやすかった。
悪い車じゃないのはわかってるんだけど、どうもなじめない。
>>712
そんなゴミみたいなステッカー貼りたいとも思わないが？
俺とは逆だなぁ。
買ってみたものの、自分的には前の車のほうが乗りやすかった。
悪い車じゃないのはわかってるんだけど、どうもなじめない。
>>712
そんなゴミみたいなステッカー貼りたいとも思わないが？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:54:48 ID:BtddJwUg0
NG推奨ID
ID:S8OGmxEt0
ID:S8OGmxEt0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:29:45 ID:sSt8dfU00
>>713
なじんだ車をナゼ手放した？ 飽きたからか？
なじんだ車をナゼ手放した？ 飽きたからか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:46:48 ID:jN7Yq2xHO
>>713おいゴミとか言うのは失礼だろ？匿名でも許せない謝れ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:56:19 ID:83vFcoiy0
友達がMixiやミンカラやってるのはｸｽﾞしかいないって言ってたけどどうやらﾎﾝﾄだったらしいな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:51:42 ID:8jxOGA890
ミンカラやっているがマトモだよ
VIP仕様が目立つからそう思えるだけなのでは?
VIP仕様が目立つからそう思えるだけなのでは?
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:49:42 ID:WBP2yKXQ0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:44:21 ID:1fkD7PXT0
最近の車って急速に寿命が延びてるからな・・・
機能的な面もそうだけど、塗膜の寿命も延びたわｗ
アス後期だけど、ヘッドライトの表面コーティングとグリルのブラックアウト部分を
磨きあげればまだまだイケると思ったよ。
機能的な面もそうだけど、塗膜の寿命も延びたわｗ
アス後期だけど、ヘッドライトの表面コーティングとグリルのブラックアウト部分を
磨きあげればまだまだイケると思ったよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:40:09 ID:HzO62zalO
mixiで宣伝してたステッカーの件だけどサンプル画像が出たとたんにトピの書き込みが激減したんだが・・・何があったんだ ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:03:40 ID:0JucBNUa0
>>721
ミクシの事はミクシでやれ
ミクシの事はミクシでやれ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:54:31 ID:20xeMdBr0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:35:29 ID:Bfhvo9gGO
ロイヤル後期2500乗りの人燃費どのくらい？
7㎞弱なんだけど普通？
7㎞弱なんだけど普通？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:27:16 ID:6ClBlkra0
>>724
俺もそのくらい、普通だと思う
俺もそのくらい、普通だと思う
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:31:43 ID:aWI1bTQE0
こんな古くさい車イラネ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:50:30 ID:mx6c7yeZ0
アスVで6キロくらい
あんまり変わらないんだな
あんまり変わらないんだな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:53:59 ID:KRJ4buAL0
このクラウン、
いい～車だとおもうぜ～！（後期）
いい～車だとおもうぜ～！（後期）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:05:29 ID:1fkD7PXT0
VXで街メイン、６ｋｍには絶対届かない位
丁寧に乗ってもラフに乗っても余り変わらないのが印象的ｗ
丁寧に乗ってもラフに乗っても余り変わらないのが印象的ｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:05:41 ID:rs35DtZe0
初期型の３リッターNAだが街乗り１０㌔/リッターくらいは出る。
お前ら運転、ド下手だな。
お前ら運転、ド下手だな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:42:53 ID:Bfhvo9gGO
みんなレスThanks
そんなもんなんだね。安心した。
ｶﾞｿﾘﾝはﾊｲｵｸ？
そんなもんなんだね。安心した。
ｶﾞｿﾘﾝはﾊｲｵｸ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:05:42 ID:QEYeu4mhO
>>730
田舎者の成せる技ｗ
田舎者の成せる技ｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:11:32 ID:TYBGTB980
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:04:35 ID:4lDIyn5l0
17クラの頃ガソリン安くて
燃費なんて気にして乗る時代じゃなかったからな
まぁそう言う時代の車なんだから燃費気にしてながら乗ってちゃいかんのよ
燃費が気になるなら軽とか最近の車買えばいいんだよ
燃費なんて気にして乗る時代じゃなかったからな
まぁそう言う時代の車なんだから燃費気にしてながら乗ってちゃいかんのよ
燃費が気になるなら軽とか最近の車買えばいいんだよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:41:58 ID:ifEVENveO
>>730田舎もんw
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:33:53 ID:s3bobsTm0
>>730
信号の手前に必ず「この先信号あり」の標識がある田舎に住んでるんだろ
信号の手前に必ず「この先信号あり」の標識がある田舎に住んでるんだろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:40:54 ID:ifEVENveO
>>730は逃げたのかw腰抜けwww
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:15:36 ID:G3WXE0YG0
連日この携帯のせいで気分が悪い件
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:20:42 ID:2oVFyFp70
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:00:59 ID:g70y/NY60
そう、放置がいちばん。
かかわる馬鹿はここにはいないよね？
かかわる馬鹿はここにはいないよね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:24:06 ID:XJEHfASzO
やっぱりﾊｲｵｸの方がいい？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:44:52 ID:w4oKaBv/O
華麗にスルー(･∀･）
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:53:21 ID:XJEHfASzO
ﾚｷﾞｭﾗｰ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:40:32 ID:QD7sTYS30
華麗にスルー(･∀･）
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:09:27 ID:gAY+Sqwsi
針が丸見えですw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:42:06 ID:XJEHfASzO
ﾊｲｵｸ仕様なんだろ?一応…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:55:26 ID:ZCftlImz0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:22:33 ID:eWlSkjRj0
どーでもいいことを、ずーーと単発質問してる奴って同一人物だろ
見ててイラつく つーか自称管理人がやってるんだろ 消えろ
見ててイラつく つーか自称管理人がやってるんだろ 消えろ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:06:09 ID:puPqJJwU0
>>747
俺さがしてるんだけど。なかなかないよね。
今ロイヤル3.0Lプレミアムなんだけど
フロントだけ、変えたいんだけどな～。
知人のディーラーと車屋に頼んでるんだけど
ココ一年、まったく無いんだと。
乗り換えようと思ったけど、ディーラーも車屋も
お薦めしかねるといわれる。
程度が悪いものしかないみたいだね。
よくわからんが、ターボって癖がつくといわれた。
乗り方が個々違うので違和感感じると。
ま、ディーラーは200を買って欲しいからか。
カタログ3回送られたしｗ
現行はイヤッ！
俺さがしてるんだけど。なかなかないよね。
今ロイヤル3.0Lプレミアムなんだけど
フロントだけ、変えたいんだけどな～。
知人のディーラーと車屋に頼んでるんだけど
ココ一年、まったく無いんだと。
乗り換えようと思ったけど、ディーラーも車屋も
お薦めしかねるといわれる。
程度が悪いものしかないみたいだね。
よくわからんが、ターボって癖がつくといわれた。
乗り方が個々違うので違和感感じると。
ま、ディーラーは200を買って欲しいからか。
カタログ3回送られたしｗ
現行はイヤッ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:09:28 ID:ZCftlImz0
そんなにないもんかあ VXのフロントリップ
程度のいいVXとかあったら確かに乗り換えたいかも
程度のいいVXとかあったら確かに乗り換えたいかも
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:40:32 ID:puPqJJwU0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:34:19 ID:DwrDUyXqO
今19の糞ガキだ
珍しい改造をしたいんだか誰かアドバイスたのむ
珍しい改造をしたいんだか誰かアドバイスたのむ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:40:15 ID:4lDIyn5l0
>>752
運転席以外のシート全部取っ払って贅沢に一人乗り仕様
運転席以外のシート全部取っ払って贅沢に一人乗り仕様
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:55:18 ID:DwrDUyXqO
マジレス頼む!!
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:23:57 ID:VtIYy0Ln0
>>752
屋根取っ払ってチバラギ仕様
屋根取っ払ってチバラギ仕様
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:36:05 ID:83I7l3hyO
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:44:52 ID:c6E8L2XrO
15年式の後期Ｖ黒プレミアム、距離薄を探したら車体だけで200万以上もした。まだそんな高いんですね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:27:15 ID:J+tJK6VD0
>>747
VXのはリップというかフロントバンパーまるごと交換されてて材質が硬いので段差がちょっと怖い感じです
>>749
私もV後期探していたんだけど、地元デラだとVすらないよｗって中古なんか探してもくれませんでした。
ネットで探してたらVXがあって現車すら見ないで通販してしまいました。
結果的には小キズは多めながら改造歴無しの1オーナー整備ディーラー任せみたいな車でした。
ターボというか車のエンジンそのものが若干は癖が付くような気がします。
それはECUの学習補正だったりするのかも知れないけど・・・
正直この車は重いので、Vだとエンジン特性の個体差はそんなに感じられないんじゃないかなと思います。
壊れてれば別だろうけど、多少のパワーの違いは車重が吸収（スポイル）しちゃうと言うかｗ
人それぞれだとは思いますけどVXは足回りが面白いですよ。
滑らかな道を走ってればいかにもクラウンって感じの大らかな乗り心地ですが、マンホール等段差の
突き上げはかなりガツンと来ます。ワインディングはなんか無理矢理曲がっていく感じで面白いです。
足回りは補修が効かなくて（脱着するだけで全交換）車高調に変えちゃってる人が結構いるみたいですね。
ディーラーさんは２００に入れ替えさせたいのか、この車を修理に出す度に
２００のハイブリッドを代車に寄越してくれます
燃費は魅力だけど・・・スタイルが未だ私には未来的すぎてｗ
5年もすれば目が慣れるのかなあ？
VXのはリップというかフロントバンパーまるごと交換されてて材質が硬いので段差がちょっと怖い感じです
>>749
私もV後期探していたんだけど、地元デラだとVすらないよｗって中古なんか探してもくれませんでした。
ネットで探してたらVXがあって現車すら見ないで通販してしまいました。
結果的には小キズは多めながら改造歴無しの1オーナー整備ディーラー任せみたいな車でした。
ターボというか車のエンジンそのものが若干は癖が付くような気がします。
それはECUの学習補正だったりするのかも知れないけど・・・
正直この車は重いので、Vだとエンジン特性の個体差はそんなに感じられないんじゃないかなと思います。
壊れてれば別だろうけど、多少のパワーの違いは車重が吸収（スポイル）しちゃうと言うかｗ
人それぞれだとは思いますけどVXは足回りが面白いですよ。
滑らかな道を走ってればいかにもクラウンって感じの大らかな乗り心地ですが、マンホール等段差の
突き上げはかなりガツンと来ます。ワインディングはなんか無理矢理曲がっていく感じで面白いです。
足回りは補修が効かなくて（脱着するだけで全交換）車高調に変えちゃってる人が結構いるみたいですね。
ディーラーさんは２００に入れ替えさせたいのか、この車を修理に出す度に
２００のハイブリッドを代車に寄越してくれます
燃費は魅力だけど・・・スタイルが未だ私には未来的すぎてｗ
5年もすれば目が慣れるのかなあ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:23:06 ID:Riva/ny0O
>>752
デイトン13インチ、ファントム、コンチ
デイトン13インチ、ファントム、コンチ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:04:22 ID:AeZVV6tv0
>>759
2P6B
2P6B
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:44:39 ID:O3zm1NxV0
もうすぐ10年落ちだけど まだまだ乗るぜ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:56:41 ID:aLaDwnha0
最近、やたら燃費悪いと思ってこの冬を過ごした。
ファンの音が耳につくようになったのでカップリング換えたら
燃費も元に戻った。
どうやらオーバークールだったようだ。
水温計では針1本分くらいしか上がってないんだけどな。
ファンの音が耳につくようになったのでカップリング換えたら
燃費も元に戻った。
どうやらオーバークールだったようだ。
水温計では針1本分くらいしか上がってないんだけどな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:55:54 ID:y9xKvm7wO
エステートをやたら見かける＠都内
下手するとアスセダンより多いんじゃないか？
下手するとアスセダンより多いんじゃないか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:22:30 ID:k9grPdtZ0
エステートのほうがセダンより何年も遅くまで売ってたからね
年式的にセダンが淘汰されてエステートが残ってきたんじゃない？
年式的にセダンが淘汰されてエステートが残ってきたんじゃない？
昨日、3.0ロイサル納車になりました！
で、ＥＴＣ1000円を利用してちっょと試運転してみたけどスピードメーター10Ｋｍ/ｈは
狂ってる（ＧＰＳレーダーとＲ－Ｖｉｔの数値はほぼ一緒）
みんなの17はどうですか？
で、ＥＴＣ1000円を利用してちっょと試運転してみたけどスピードメーター10Ｋｍ/ｈは
狂ってる（ＧＰＳレーダーとＲ－Ｖｉｔの数値はほぼ一緒）
みんなの17はどうですか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:59:37 ID:Jq2XC/sV0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:06:30 ID:xSuAkokz0
タイヤのサイズが規定外だとメーター狂うけど
ノーマルの状態なの？
ノーマルの状態なの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:29:49 ID:k9grPdtZ0
>>765
100キロ巡航時に10キロならギリギリ誤差の範囲内ですねｗ
うちのは車検は通ってんだからその範囲内ではあるんだろうな、、って位の認識です
正確に測るには一定の速度である程度の距離走るしか方法がないから試せない・・・ｗ
100キロ巡航時に10キロならギリギリ誤差の範囲内ですねｗ
うちのは車検は通ってんだからその範囲内ではあるんだろうな、、って位の認識です
正確に測るには一定の速度である程度の距離走るしか方法がないから試せない・・・ｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:36:31 ID:i51ekeJ90
うちのは+5キロ
765です。
メーター100Ｋｍ巡航で実際90Ｋｍ位でした。タイヤはノーマルサイズです。
まあ、スピードの出しすぎに注意、って事でしょうかね。
メーター100Ｋｍ巡航で実際90Ｋｍ位でした。タイヤはノーマルサイズです。
まあ、スピードの出しすぎに注意、って事でしょうかね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:35:36 ID:Jq2XC/sV0
何でそんなに狂ってるの？
それが当たり前なの？
マジ質問なんだけど。
おれのも実際はそうなのか？
それが当たり前なの？
マジ質問なんだけど。
おれのも実際はそうなのか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:53:16 ID:32acekiZ0
>>771
タイヤの溝って約10mmくらいあるんだよ。
つーことは新品と履き潰したタイヤとでは直径で最大20mm近く違うワケで。
だとすれば円周にすればそれの3倍(約60mm)近く違う事になる。
そうなれば速度は速いほど誤差が出るってこと。
車検で40km/h時のメーターを検査ってのはそこらへんから来てるんだよ。
タイヤの溝って約10mmくらいあるんだよ。
つーことは新品と履き潰したタイヤとでは直径で最大20mm近く違うワケで。
だとすれば円周にすればそれの3倍(約60mm)近く違う事になる。
そうなれば速度は速いほど誤差が出るってこと。
車検で40km/h時のメーターを検査ってのはそこらへんから来てるんだよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:28:45 ID:rhs43YK+0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:38:10 ID:7nozetOD0
>>773 ←こいつ本当にバカなんだな。理解しようと言う意志があるのかどうかすら不明。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:45:49 ID:N86ELZmAO
>>774←粕www
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:09:27 ID:LTRJ6/t0O
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:00:45 ID:RNj8/YXSO
管理人って？2ｃｈにｗ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:43:55 ID:tyaXFczK0
粘着荒らしが常駐してるんで
スルーよろしくね
スルーよろしくね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:14:35 ID:rlc3uFyh0
VXみつかったー！
今ロイヤル3.0プレミアム⇒VXにｗ
本とは黒一色がよかったが、2年まってでないから
パール一色でも妥協した。
信用できるディーラーからだし、1オーナー、マルチ、5万kmだが、180万だし、いっとくよｗ
下取り110万だったし！
ただ、ロイヤルの乗り心地になれてる俺は
アスリートにいってもいいのだろうか。
でも、期待大！！！
今ロイヤル3.0プレミアム⇒VXにｗ
本とは黒一色がよかったが、2年まってでないから
パール一色でも妥協した。
信用できるディーラーからだし、1オーナー、マルチ、5万kmだが、180万だし、いっとくよｗ
下取り110万だったし！
ただ、ロイヤルの乗り心地になれてる俺は
アスリートにいってもいいのだろうか。
でも、期待大！！！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:49:51 ID:boAPBPvK0
おめでとう＾＾
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:29:50 ID:EPHTv9xO0
つうか、俺の知ってる店だと18系ゼロクラウン（16年式マルチ付き）が
すでに70万円で売ってるぞ。そんな大金出して１７系買おうとは思わない
すでに70万円で売ってるぞ。そんな大金出して１７系買おうとは思わない
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:18:27 ID:xpJOFPz10
>>779
ﾅｶｰﾏ発見ｗ ホント黒は出ないですよね。
乗り心地はﾛｲｻﾙからだとかなり違和感感じると思うな・・・
スポーツカーからしてみれば大人しいけど、１７クラウンって考えたらかなり思い切った感じに感じます。
細かい振動はいいんだけど、マンホールとか橋のギャップとかは結構突き上げます。
ﾅｶｰﾏ発見ｗ ホント黒は出ないですよね。
乗り心地はﾛｲｻﾙからだとかなり違和感感じると思うな・・・
スポーツカーからしてみれば大人しいけど、１７クラウンって考えたらかなり思い切った感じに感じます。
細かい振動はいいんだけど、マンホールとか橋のギャップとかは結構突き上げます。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:21:11 ID:NywD91oUO
ツアラーＶみたいな感じか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 03:05:45 ID:4eq7YMOF0
>>779
アスリート系はかなり振動拾うよ。
多分、新品ならマシだろうけど劣化してくるとチェーンなんかで出来た
細かい凹凸をかなり拾ってしまう。
リアショックのオイル漏れが見つかったんでロイヤルのショックに
換えてもらおうかと画策中＠アスリートG海苔
アスリート系はかなり振動拾うよ。
多分、新品ならマシだろうけど劣化してくるとチェーンなんかで出来た
細かい凹凸をかなり拾ってしまう。
リアショックのオイル漏れが見つかったんでロイヤルのショックに
換えてもらおうかと画策中＠アスリートG海苔
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:18:28 ID:AqGG8yAb0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 09:11:43 ID:5fpjTkAk0
限定って言葉に騙されるヴァカってまだいるのな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:45:06 ID:uapZAT9gO
ＶＸは足回り補修が高いんだよね
バラせないから…
バラせないから…
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:58:20 ID:UgKHNyLai
>>786
VX知らないでしょw
限定っても装備を少し豪華にしたわけじゃない
足周り、エンジン、ステアリング、スポイラーなど
ヤマハでチューンナップした特別な車だよ
まあこれひ価値をもつ持たないは
個人の価値観
VX知らないでしょw
限定っても装備を少し豪華にしたわけじゃない
足周り、エンジン、ステアリング、スポイラーなど
ヤマハでチューンナップした特別な車だよ
まあこれひ価値をもつ持たないは
個人の価値観
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:35:03 ID:1xHsT15W0
チューンナップ（）笑
歳、いくつだよボク
歳、いくつだよボク
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:10:18 ID:5fpjTkAk0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:06:58 ID:D53hHp/c0
>>781
わかってます、18が買える事ぐらい。
18はクラウンじゃない感じがして、いやなんです。個人的主観ですが。
>>782
お仲間ですかｗ
よろしくです。
振動はいなめないんですね、けど走りに期待してるので
試乗したのでそこは我慢できそうです。
>>784
振動に対して我慢できなかったらその手法
いただきますｗ
>>785
そうですよね、18も20も外観気に入らないし
俺から見ていらんもんつきすぎてるとおもうので。
新マジェでたけど、Dでみてがっかりだったので、
17VXで決まりでした。
残った予算はまた繰越で気に入ったのがでるまで
貯蓄しておく予定ですｗ
中古買いが初めてなので
ちょっと不安ですが、欲しい車なので
整備だけちゃんとしておこうと思います。
また、いろいろ教えてやってください。
わかってます、18が買える事ぐらい。
18はクラウンじゃない感じがして、いやなんです。個人的主観ですが。
>>782
お仲間ですかｗ
よろしくです。
振動はいなめないんですね、けど走りに期待してるので
試乗したのでそこは我慢できそうです。
>>784
振動に対して我慢できなかったらその手法
いただきますｗ
>>785
そうですよね、18も20も外観気に入らないし
俺から見ていらんもんつきすぎてるとおもうので。
新マジェでたけど、Dでみてがっかりだったので、
17VXで決まりでした。
残った予算はまた繰越で気に入ったのがでるまで
貯蓄しておく予定ですｗ
中古買いが初めてなので
ちょっと不安ですが、欲しい車なので
整備だけちゃんとしておこうと思います。
また、いろいろ教えてやってください。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:33:02 ID:0UOgim+lO
>>791
新車買えない負け惜しみ乙(笑)
新車買えない負け惜しみ乙(笑)
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:16:55 ID:4eq7YMOF0
>>791
ディーラーだからと安心しないで消耗品(ベルト、オイル、パッド等)は金出してでも
交換してもらったほうが良いと思う。
ルームクリーニングは有料でやってもらうとかなり綺麗になる。
あとは車が来てからじゃないかな？
ディーラーだからと安心しないで消耗品(ベルト、オイル、パッド等)は金出してでも
交換してもらったほうが良いと思う。
ルームクリーニングは有料でやってもらうとかなり綺麗になる。
あとは車が来てからじゃないかな？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:19:41 ID:1hPMgWRr0
VXってそんなにスゲーんだな
単にエンブレム替えたくらいではないんだな
単にエンブレム替えたくらいではないんだな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:31:29 ID:D53hHp/c0
>>793
その類は全て交換済みだそうです。
タイヤも新品に換えてます。
ナビも最新版に交換し、チェンジャーが不具合があるみたいなので
ごそっと交換予定です。
中古でもいじったVXでなくどノーマルなので
きれいなもんでした。
車内洗浄も済みです。
ホイールの汚れだけはとれないので
新品に換えようか迷い中です。
その類は全て交換済みだそうです。
タイヤも新品に換えてます。
ナビも最新版に交換し、チェンジャーが不具合があるみたいなので
ごそっと交換予定です。
中古でもいじったVXでなくどノーマルなので
きれいなもんでした。
車内洗浄も済みです。
ホイールの汚れだけはとれないので
新品に換えようか迷い中です。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:42:50 ID:5fpjTkAk0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:00:14 ID:xpJOFPz10
>>791
試乗して納得してるなら問題ないですねｗ
純正マフラーの音量はどう感じました？
中古だから劣化してのもあるんだろうけど、思ったより大きめな音だなーと思いました。
まぁチューニングっていってもライトチューンですよね。
>>788
エンジン本体と吸気系はノーマルですｗ
>>796
グーグルか何かで調べると良いと思いますｗがんばってね＾＾
試乗して納得してるなら問題ないですねｗ
純正マフラーの音量はどう感じました？
中古だから劣化してのもあるんだろうけど、思ったより大きめな音だなーと思いました。
まぁチューニングっていってもライトチューンですよね。
>>788
エンジン本体と吸気系はノーマルですｗ
>>796
グーグルか何かで調べると良いと思いますｗがんばってね＾＾
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:14:59 ID:XyZiTPV+O
VXってそんなに良い車なんだ～(^^)でも八年落ち…
さらに三世代前、形はどうであれ…て思うし(((^^;)ディーラーって信用できるのかってのも疑問？
ワンオーナーっていくらでも距離ごまかせる…(最後の車検からなら)固い中古車屋ならオークションでワンオーナーにはあまり手を出したがらない(((^^;)
さらに三世代前、形はどうであれ…て思うし(((^^;)ディーラーって信用できるのかってのも疑問？
ワンオーナーっていくらでも距離ごまかせる…(最後の車検からなら)固い中古車屋ならオークションでワンオーナーにはあまり手を出したがらない(((^^;)
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:18:44 ID:D53hHp/c0
おなじDで買った人が売りに出た物で
55歳の会社員の人が乗ってたものです。
その下取り車をまわしてもらったので
オークションではないので
いいかとおもってますが。
55歳の会社員の人が乗ってたものです。
その下取り車をまわしてもらったので
オークションではないので
いいかとおもってますが。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:39:41 ID:XyZiTPV+O
そうですか、失礼しましたm(__)m
希少な車なんで大切に乗って下さいね(^^)
探し物が見つかったのは良かったですね♪
希少な車なんで大切に乗って下さいね(^^)
探し物が見つかったのは良かったですね♪
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:45:01 ID:52/Aqcq/0
普通のV以上に足が硬いとなると相当だなあ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:55:23 ID:D53hHp/c0
>>800
いえいえ、気にしてもらってありがたいです。
いえいえ、気にしてもらってありがたいです。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:25:07 ID:0UOgim+lO
中古しか乗れない貧乏厨乙
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:03:46 ID:PFbE0btzO
>>792粕乙(笑)
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:39:35 ID:5fpjTkAk0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:15:18 ID:xpJOFPz10
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 03:37:04 ID:BcsR5wGo0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 07:05:08 ID:VQ5zbE8P0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 07:46:48 ID:uwrU7rTY0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:21:54 ID:yTuSFShN0
エンジン開けずに過給器だけ交換？そんなもん町工場がやるレベル。
わざわざメーカーがやって「チューンナップでござい」とエラソーにする程の事かよ。
アホらしい。まんま子供だまし。
わざわざメーカーがやって「チューンナップでござい」とエラソーにする程の事かよ。
アホらしい。まんま子供だまし。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:54:44 ID:FPmM2o+3O
子供騙しか(^^)上手いこと言う!!
まっ好きで買うんだしいいんじゃないの？ブーストアップでもライトチューンやん本人満足ならそれでよし(^^)クラウンスレやし♪
トヨタも思った程売れなくて部品余ったから捌く為に作ったんじゃね(^^)
だからポン付けなんでしょう(^^)と思う。希少車種は大事に乗りましょう♪
まっ好きで買うんだしいいんじゃないの？ブーストアップでもライトチューンやん本人満足ならそれでよし(^^)クラウンスレやし♪
トヨタも思った程売れなくて部品余ったから捌く為に作ったんじゃね(^^)
だからポン付けなんでしょう(^^)と思う。希少車種は大事に乗りましょう♪
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:02:16 ID:gZt5JOkQ0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:22:33 ID:2XAcN/pWO
その通りじゃね？クラウンの車体でランエボ作れるわけないしｗ
その程度の改造だからデラで買えて保証も
あるんだし クラウン買うようなユーザー向けだと
思うよｗ
その程度の改造だからデラで買えて保証も
あるんだし クラウン買うようなユーザー向けだと
思うよｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:24:34 ID:5txf+EcXO
まぁとにかく結論は中古しか乗れない貧乏厨の負け惜しみ(笑)
そんなことよりおまえらﾊｲｵｸ入れてるのか貧乏厨？
そんなことよりおまえらﾊｲｵｸ入れてるのか貧乏厨？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:58:08 ID:FFuvAcqm0
12年式サルーン買ったんだが、CDチェンジャーでCD-Rがダメって言われた。
CD‐Rの厚みがネックらしい。薄いCD-Rってあるのかな。
CD‐Rの厚みがネックらしい。薄いCD-Rってあるのかな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:29:36 ID:FPmM2o+3O
薄いとかじゃなくて…自分で作成したCDｰRにラベル貼ったりしたのが駄目なんでしょうね(^^)
調子悪いなら外品に変更したほうが…良いと思う
後期はCDｰR問題無いですよ。
調子悪いなら外品に変更したほうが…良いと思う
後期はCDｰR問題無いですよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:58:52 ID:2XAcN/pWO
読めないならデッキの汚れか劣化かな？
後期だけどＲＷでも飛ばないよ
後期だけどＲＷでも飛ばないよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:44:52 ID:xdnuh33cO
>>814粕厨w
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:55:34 ID:jpbkqvzN0
CD-Rはレーザーに負担がかかるからやめたほうがいいとか
聞いたけどな 俺もずっとCD-R使ってたらチェンジャー壊れたからな
しかし荒らしてるやつはアスVにぶっちぎられて悔しい想いでもしたんだろうか
聞いたけどな 俺もずっとCD-R使ってたらチェンジャー壊れたからな
しかし荒らしてるやつはアスVにぶっちぎられて悔しい想いでもしたんだろうか
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:23:54 ID:FPmM2o+3O
なるほどCDｰRは負担がかかるんだ…気をつけるように伝えておこう。
あすＶってそんなに速いんだ！
現行の3500よりも速いんかなぁ～(^^)
あすＶってそんなに速いんだ！
現行の3500よりも速いんかなぁ～(^^)
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:02:47 ID:H2MTbcRgO
17系ってディスチャージ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:11:07 ID:jpbkqvzN0
アスリートはキセノン
ロイヤルはどうだっけ 後期だけとか？
ロイヤルはどうだっけ 後期だけとか？
823 ：815：2009/04/02(木) 22:37:40 ID:FFuvAcqm0
ディーラーさんによると
CD-Rの厚みのせいでチェンジャーの中で詰まってしまうらしい。
画面には「異常検知のためCD停止」ってでる。
そんなに微妙…。
CD-Rの厚みのせいでチェンジャーの中で詰まってしまうらしい。
画面には「異常検知のためCD停止」ってでる。
そんなに微妙…。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:40:26 ID:+AAm+jxnO
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:53:56 ID:eSxyvmIM0
>>815
印刷できる白いディスクは少し厚いものもあるらしい・・・ｗ
激安メディアは厚みが不均一っていう話だしね。
普通の透明なディスク使ってもそうだったらＣＤ－Ｒは諦めるか
修理するくらいならいっそ中古でチェンジャーじゃないタイプの
デッキ部分を購入してみては？一枚がけだけど引っかからない・・かもｗ
印刷できる白いディスクは少し厚いものもあるらしい・・・ｗ
激安メディアは厚みが不均一っていう話だしね。
普通の透明なディスク使ってもそうだったらＣＤ－Ｒは諦めるか
修理するくらいならいっそ中古でチェンジャーじゃないタイプの
デッキ部分を購入してみては？一枚がけだけど引っかからない・・かもｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:06:46 ID:C5VB2LSc0
http://www.y-adagio.com/public/standards/tr_cd-label/cd-label.htm?
CD-Rの厚さは「1.2mm +0.3mm -0.1mm」と決まっている.
CD-Rの厚さは「1.2mm +0.3mm -0.1mm」と決まっている.
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:07:59 ID:axUZAej40
アスVなんかマークツー三兄弟やクソストに比べたら遅いよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:08:01 ID:C5VB2LSc0
すまん、追加。
激安メディアの中に数枚、
1.3～1.4mmほどの厚みのものが有りました。
激安メディアの中に数枚、
1.3～1.4mmほどの厚みのものが有りました。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:09:18 ID:C5VB2LSc0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:16:43 ID:eSxyvmIM0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:17:29 ID:C5VB2LSc0
832 ：815：2009/04/02(木) 23:19:07 ID:FFuvAcqm0
≫825
なるほど…。
なるほど…。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:21:12 ID:eSxyvmIM0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:17:54 ID:dZ2EGw3JO
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 16:42:06 ID:ZxNjReNnO
ロイヤルはキセノンじゃないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:11:28 ID:E1rh5LHd0
調べるって言葉を知らない携帯厨
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:18:17 ID:IBPkAQfTO
教えるって言葉を知らないカス厨
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:22:34 ID:KBs0XwNsO
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:29:19 ID:HKKcbDra0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:32:46 ID:v2AB51XR0
自演だから、スルーでｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:12:40 ID:oC9+i5klO
>>840の粕もスルーでw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:41:30 ID:eyQcSCeXO
17系はELメーター標準装備？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:47:54 ID:WRzP24q70
No
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:24:30 ID:eyQcSCeXO
オプション？〈EL
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:06:33 ID:A2iXvERQ0
華麗にスルー(･∀･）
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:22:33 ID:31GSDxMQO
１７系クラウンのデザインはかなり良いと思う
自分のは６年目だが１０年先でも充分通用すると思うのだが
自分のは６年目だが１０年先でも充分通用すると思うのだが
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:48:35 ID:VawUvHJ20
>>846
自画自賛
自画自賛
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:07:21 ID:WRzP24q70
>>847
好きで乗ってるんだからあたり前なんじゃね？
好きで乗ってるんだからあたり前なんじゃね？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:34:30 ID:wZ07wL6I0
>>848
しかしまともな成人は口に出さない罠、普通
しかしまともな成人は口に出さない罠、普通
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:05:19 ID:cBJS0SX60
綺麗にさえ維持してればまだまだいけるんじゃない？
街で１５クラウン見かけても、磨いてあればまだまだいいなーって思うし。
街で１５クラウン見かけても、磨いてあればまだまだいいなーって思うし。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:32:30 ID:I7oCc/il0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:50:29 ID:Mx91NyN1O
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:04:37 ID:VawUvHJ20
いやいい車だと思うけど>>846は言い過ぎ
17って99年9月発売だろ
今ですでに10年以上前の車のあと10年後ってデビュー20年後だぞ
ごくオーソドックスなセダンのデザインが20年後でも通用するってどうなのかと思ってさｗ
そのデザインだって横幅に比べて腰高でバランス悪くないかい？
車そのものの出来は悪くないとは思うけどさ
17って99年9月発売だろ
今ですでに10年以上前の車のあと10年後ってデビュー20年後だぞ
ごくオーソドックスなセダンのデザインが20年後でも通用するってどうなのかと思ってさｗ
そのデザインだって横幅に比べて腰高でバランス悪くないかい？
車そのものの出来は悪くないとは思うけどさ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:43:27 ID:IlTvSRdG0
15年落ちのファミリアに乗り続ける阿部寛に謝れ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:45:30 ID:6w+GB9T60
856 ：代理：2009/04/05(日) 23:46:03 ID:5hgMGbSp0
118 ： [´・ω・｀] tetkyo116250.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp ：2009/04/05(日) 23:40:12 ID:hS0mNjEc
おねがいします！
---------------------------------------------------------------------------
【*板名】趣味[車種・メーカー]
【*スレ名】★★★最後のクラウン17系★★★
【*スレのURL】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231447047/
【名前欄】
【メール欄】sage
【*本文】
15年落ちのファミリアに乗り続ける阿部寛に謝れ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:51:01 ID:BPwTw38N0
俺も１７は気に入って乗ってるが、幅がもう少しあれば見た目的にはバランス取れるのになーって思う。
背が高い車のデザインって難しいよね。
・・・１７の幅を広げたら２０セルシオに似てしまうところが問題かｗ
背が高い車のデザインって難しいよね。
・・・１７の幅を広げたら２０セルシオに似てしまうところが問題かｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:05:17 ID:iP3uNQJc0
そう 幅を広げたらまるっきり20になってしまう
だがもう少し幅は欲しいｗ
だがもう少し幅は欲しいｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:35:10 ID:uJuPD2kRO
クラウンの横幅はこれから先もずっと1800以上は広げないみたいよ
横幅欲しい人はマジェスタ買いなさいみたいな定義があるらしい
横幅欲しい人はマジェスタ買いなさいみたいな定義があるらしい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:58:26 ID:NkO0KAMCO
そういやこのスレは17ﾏｼﾞｪも含むのか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:24:38 ID:Ibu7XY+sO
走行距離10万越えました…ここは点検・交換したほうが良いﾊﾟｰﾂ・箇所とかありましたら教えて頂けませんでしょうか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:22:20 ID:tECE38J80
足回り全般、車体の歪み。13万走ってるけどボンネットの隙間や高さが左右で違ってた。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:18:25 ID:YEg+XzSf0
>>862
他の車買った方がいいじゃない？
他の車買った方がいいじゃない？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:31:37 ID:NkO0KAMCO
グレードによっても違ってくるんじゃ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:32:29 ID:91lF504P0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:16:07 ID:dLci8HJL0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:35:22 ID:AhgKYPjN0
ロイサルGだと3リッターか、、
普通に考えてタイミングベルト ウォーターポンプ等を車検時に交換して
長く乗るならショックが抜けてたら交換、ボンネットの建て付けはスペーサー
の高さで若干誤魔化せるｗ
タイヤが偏摩耗していたらアライメント調整、こんな感じでいいんじゃないかね？
あと10万くらい逝くと、不思議と灯火類が連鎖して切れ始めるｗｗ
夜間走行多くてヘッドランプの点灯時間が長かったらHIDの色がピンクに近くなって
寿命を迎えることもｗｗ
って、ロイサルなら後期じゃないと心配はないか
普通に考えてタイミングベルト ウォーターポンプ等を車検時に交換して
長く乗るならショックが抜けてたら交換、ボンネットの建て付けはスペーサー
の高さで若干誤魔化せるｗ
タイヤが偏摩耗していたらアライメント調整、こんな感じでいいんじゃないかね？
あと10万くらい逝くと、不思議と灯火類が連鎖して切れ始めるｗｗ
夜間走行多くてヘッドランプの点灯時間が長かったらHIDの色がピンクに近くなって
寿命を迎えることもｗｗ
って、ロイサルなら後期じゃないと心配はないか
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:42:40 ID:91lF504P0
>>867
後期じゃないと・・・って、後期は何がだめなの？
後期じゃないと・・・って、後期は何がだめなの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:32:39 ID:AMxoHDRO0
>>814みたいな中古しか乗れない貧乏厨とか嬉しそうに書き込んでる滓って、
一昨年まで新車の17が買えた事とか知らないんだろうなぁ～
一昨年まで新車の17が買えた事とか知らないんだろうなぁ～
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:35:30 ID:AhgKYPjN0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:36:30 ID:AhgKYPjN0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:51:09 ID:n77d3H0X0
また新車でアスリートVが出たら相当欲しい
3.5リッターとかで
3.5リッターとかで
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:01:11 ID:AMxoHDRO0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:39:27 ID:91lF504P0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:47:11 ID:F0INWAD10
エステートって昔は無駄にグレードたくさんあったよね・・・ｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:01:41 ID:NzGRQAPu0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:27:35 ID:4S/XjB0wi
霊柩車のために残してたんだってさ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:43:16 ID:4EfDqvv30
世界一静かなステーションワゴン
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:41:52 ID:NNncgqUci
世界一静かな霊柩車
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:00:25 ID:jgcoMAxQO
いいね このスレタイ！
確かにゼロクラウンはいい車だけど
クラウンって感じがしないしね
クラウンといえば 大きなライトと 横長テールだよね
確かにゼロクラウンはいい車だけど
クラウンって感じがしないしね
クラウンといえば 大きなライトと 横長テールだよね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:03:55 ID:oHve6/9EO
１７は１８に比べると足廻りのプアで剛性感の無いボディーがイヤでゼロに買い換えた。
エクステリア、スタイリングはそんなに悪くないのに…
エクステリア、スタイリングはそんなに悪くないのに…
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:28:45 ID:jgcoMAxQO
基本 高速で走らないから 足回りが気になった事はないなあ
後期 四駆だから燃費はかなりよくないけど
雪さえなきゃ FR乗りたかった。
FR後期のメーター周りがいいよなあ
マイルドハイブリッドオーナーはいる？
後期 四駆だから燃費はかなりよくないけど
雪さえなきゃ FR乗りたかった。
FR後期のメーター周りがいいよなあ
マイルドハイブリッドオーナーはいる？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:33:20 ID:uD1zacJi0
ゼロクラウンや現行クラウンのリヤは嫌い
やっぱり横長テールがクラウンだよな
やっぱり横長テールがクラウンだよな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:52:03 ID:jlJQ4LUHO
四駆は燃費どのくらいです？
カタログではだいたいターボと同じに見えますが…
カタログではだいたいターボと同じに見えますが…
885 ：まさし：2009/04/09(木) 15:37:27 ID:Z/lliWoG0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:18:56 ID:ELasylax0
タクシーになっているスパーデラックスのGパケは形式何？
アレはいつのクラウンの使いまわしなの？
アレはいつのクラウンの使いまわしなの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:06:30 ID:LauXarHP0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:22:53 ID:EcdAsYen0
１７の次にいいと思うクラウンは１３
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:25:29 ID:uD1zacJi0
たしかに13はいいな
バブル時代よく見かけたわ
その次の14は失敗
バブル時代よく見かけたわ
その次の14は失敗
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:01:12 ID:rieZY24R0
１４も後期はかなり良いぞ
ボディも丈夫で強い（モノコックじゃないし）
ゼロクラウンはなんか乗り味が現行レガシィに近くなったな
１７まではフワフワ感のあるクラウン特有の走りだったんだが
ボディも丈夫で強い（モノコックじゃないし）
ゼロクラウンはなんか乗り味が現行レガシィに近くなったな
１７まではフワフワ感のあるクラウン特有の走りだったんだが
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:17:31 ID:e8KrhAep0
アスVとロイヤル乗り継いだ人って居ますか？
静粛性ってどのくらい違うんだろう・・・
乗り心地も。
静粛性ってどのくらい違うんだろう・・・
乗り心地も。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:17:22 ID:SAzwpZhEO
14はフレーム無しのマジェスタを売りたくてわざと見劣りするように悪く作ったような気がする。マジェスタはフレームがなくてもより静かで高級なんだと・・
メーカーのえらい人達にとっては、あのフレームは取り去れない呪縛であったんじゃないだろうか？
いつもの営業の人が親父のところに来て、カタログ二つ並べてマジェスタ薦めて来たときはがっかりしたな
数値上はマジェスタのが静かなはずが、13と比べても箱が鳴るようなこもる音がする
俺と親父にとってはフレームを守り通してきた14までが本当のクラウン
メーカーのえらい人達にとっては、あのフレームは取り去れない呪縛であったんじゃないだろうか？
いつもの営業の人が親父のところに来て、カタログ二つ並べてマジェスタ薦めて来たときはがっかりしたな
数値上はマジェスタのが静かなはずが、13と比べても箱が鳴るようなこもる音がする
俺と親父にとってはフレームを守り通してきた14までが本当のクラウン
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:43:48 ID:jvqRCzv40
>>890
レガシィしか乗ったことないでしょ？ｗ
レガシィしか乗ったことないでしょ？ｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:45:30 ID:i9bEiIJ70
３Ｌロイヤルなんですが
8万km超えてフロント足回りがギシギシ
言うようになってきたんです。
何交換したらなおりますか？
8万km超えてフロント足回りがギシギシ
言うようになってきたんです。
何交換したらなおりますか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 03:06:14 ID:PmmHZ4rxQ
>>883
だな。
だな。
896 ：sage：2009/04/11(土) 18:17:35 ID:U9JciOfHO
ギシギシいうならゴムの部品がへたったとかかね
現車みないとわからないけど
デラか整備屋にいってリフトで上げて揺すってみては？
現車みないとわからないけど
デラか整備屋にいってリフトで上げて揺すってみては？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:49:38 ID:UV/PZXrhO
D4エンジンの鉛？はリコール後でも除去してもらえますか？リコール後6年立ってますが、エンジンに鉛？貯まってますよね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:15:51 ID:x8vVkeGL0
鉛？って、そんなリコールなかったと思う。（無鉛ガソリンだから鉛は関係ないと思うのだが）
カーボンのことじゃないの？それなら新車登録から９年以内（走行距離制限なし）保障延長なので
除去してもらえる。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
カーボンのことじゃないの？それなら新車登録から９年以内（走行距離制限なし）保障延長なので
除去してもらえる。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:09:51 ID:TZyCNPns0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:54:46 ID:UV/PZXrhO
>>898
すみません。カーボンでした。
リコール対応してもらった後でもカーボン溜まってそうで・・・また除去作業は無料でしてもらえますかね？リコール対応すればカーボンは溜らないのであれば案内なんですが…なんせD4なので・・・
すみません。カーボンでした。
リコール対応してもらった後でもカーボン溜まってそうで・・・また除去作業は無料でしてもらえますかね？リコール対応すればカーボンは溜らないのであれば案内なんですが…なんせD4なので・・・
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:04:43 ID:L+lbW7kOO
ライトのレンズの曇りってどうやって綺麗にしてますか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:35:48 ID:BPlTAnmgO
ヘッドランプの黄ばみなら該当ｽﾚが車板にあるよ
水滴なら乾燥しかないな
シーリングが悪くて雨水入ってるか
換気口悪くて湿気たまってるか…
水滴なら乾燥しかないな
シーリングが悪くて雨水入ってるか
換気口悪くて湿気たまってるか…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:16:11 ID:L+lbW7kOO
>>903
なんてスレでつか？
なんてスレでつか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:40:11 ID:4zzW8zSR0
ヘッドライトの黄ばみPart7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233850085/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233850085/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:43:07 ID:4zzW8zSR0
>>900
D-4のカーボンデポジットってポリエーテルアミン配合の燃料添加剤で少し良くなるらしい
三菱のGDIも同じような添加剤入れるようですよ
市販品ならたとえばドライブジョイのデポジットクリーナーみたいな。。
他にも色々あるようですけど効き目があるのはPEA配合してる奴って聞きました。
うちのは直噴じゃないけど一回入れてみたｗ
D-4のカーボンデポジットってポリエーテルアミン配合の燃料添加剤で少し良くなるらしい
三菱のGDIも同じような添加剤入れるようですよ
市販品ならたとえばドライブジョイのデポジットクリーナーみたいな。。
他にも色々あるようですけど効き目があるのはPEA配合してる奴って聞きました。
うちのは直噴じゃないけど一回入れてみたｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:39:32 ID:vEiWAnpfO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:53:29 ID:YnaQdXOL0
黒内装・黒革が無かったのがダメ
17ロイヤルのシフトがなんでストレート式なんだよ
この欠点さえ無ければ良い車だったんだが。
17マジェ10ｔｈアニバーサリーは良いな。
17ロイヤルのシフトがなんでストレート式なんだよ
この欠点さえ無ければ良い車だったんだが。
17マジェ10ｔｈアニバーサリーは良いな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:14:05 ID:AS5Fpk600
別に構わないと思うけどな。
俺は好きだが17ロイヤル。
俺は好きだが17ロイヤル。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:44:31 ID:RdHFyteU0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:55:46 ID:cqa/RTwpi
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:35:30 ID:NdnkOs25O
ＧＳ１７系は意外と早いよ～
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:18:16 ID:Zgf1BqGO0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:16:40 ID:ixu+aesaO
>>911
なにが早いの？www
なにが早いの？www
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:42:47 ID:ekJuegBP0
昨日から後部座席に人が乗るたびに
ギチギチ音が鳴るようになりました。
これって、原因なんでしょう？
教えてやってください。
ギチギチ音が鳴るようになりました。
これって、原因なんでしょう？
教えてやってください。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:13:48 ID:vzoyrkhI0
さすがに異音は実車みないとなんとも・・？ｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:18:50 ID:ekJuegBP0
ですよね。
人が乗るときに加重でギチッと・・・。
走り出せば鳴らなくなるんですが。
明らかに足回りから聞こえてきます。
仕事の合間に近くのディーラーもっていってみます。
ありがとです。
人が乗るときに加重でギチッと・・・。
走り出せば鳴らなくなるんですが。
明らかに足回りから聞こえてきます。
仕事の合間に近くのディーラーもっていってみます。
ありがとです。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:20:53 ID:75EQfwrk0
足廻りかもね
走行距離は？
走行距離は？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:25:41 ID:vzoyrkhI0
擦れる音ですよね・・
車内じゃないなら足回りしか思いつきませんね
人の重量でなるんだったらバネとかよりもっと
ゴムのブッシュがへたってるとかそんな感じじゃ・・？
スタビだとか、リンク部のゴム部品とか・・・
必ず再現できるならすぐ判ると思うんで
寺ーへどうぞです
車内じゃないなら足回りしか思いつきませんね
人の重量でなるんだったらバネとかよりもっと
ゴムのブッシュがへたってるとかそんな感じじゃ・・？
スタビだとか、リンク部のゴム部品とか・・・
必ず再現できるならすぐ判ると思うんで
寺ーへどうぞです
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:27:36 ID:I0QmT/0+O
今日車検受けてきたよ
後二年は気合い入れて乗りますよぉ
後二年は気合い入れて乗りますよぉ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:01:29 ID:0KCmo36lO
ウリはあと四年乗るﾆﾀﾞ(´∀｀）
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:28:27 ID:a48RXBGe0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:47:06 ID:HDzClcKi0
>>914
俺のも鳴ってたけど保証がつくしかなんかのプランで交換した
俺のも鳴ってたけど保証がつくしかなんかのプランで交換した
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:37:55 ID:r6igZJnSi
しかなんか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:34:24 ID:9k+y8IFRO
後期アスリートのテールの格好良さは、31シーマ並みに衝撃的だな！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:37:25 ID:65rXOG1H0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:32:11 ID:YFKmhvav0
俺もあの後期テールじゃなかったら買ってないな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:51:21 ID:CLVzs1RB0
同じく
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:54:38 ID:XUuuM36IO
17アス後期テールはなんちゃって丸テールでなんか好きになれない。だから前期アスを購入した。ゼロアスのテールは好き。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:05:18 ID:WRzew00oO
クラウンの170系のアスリートを買おうと思っているのですが､前期と後期では何が違うのでしょうか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:54:25 ID:tKtcrLnXO
ただのアスリートとアスリートプレミアムの見た目の違いを教えて下さい。内装やエンブレムとかも違うのですか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:12:13 ID:c529ZHtbQ
>>930
アルミ、助手席前にあるウッド調パネルの左下にpremiumって字が入る。ムーンルーフが標準。位しか分かりません。エステートの話ですが…
アルミ、助手席前にあるウッド調パネルの左下にpremiumって字が入る。ムーンルーフが標準。位しか分かりません。エステートの話ですが…
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:25:19 ID:Liu8E/Mo0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:42:08 ID:iiav6uYsO
>>932
後期もダサいｗ
後期もダサいｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:09:13 ID:e4lT1S+j0
>>929
釣りじゃなければ・・・ｗ 前期から変わった後期の変更点
・EMVの解像度が少し上がっている、ナビが少しだけ新しくなっている
・シフトレバーの周りにメッキの枠がついた
・内装色、シートの表皮色を変更
・ヘッドランプ・テールレンズが違う
・アスリート系はオプションで17インチが選択できる
・マップランプ部に小物入れが増設
・ステアリング中央にエンブレム（前期は型押し）
・盗難防止装置の設定拡大
・２．５のFRはD-4化
・グリル意匠変更
こんな感じか
さらに後期の最後はEMV（ナビ装着無し）が選べるようになった。
このマルチは後期の初期型ｗとはまた型番がちがうはず
釣りじゃなければ・・・ｗ 前期から変わった後期の変更点
・EMVの解像度が少し上がっている、ナビが少しだけ新しくなっている
・シフトレバーの周りにメッキの枠がついた
・内装色、シートの表皮色を変更
・ヘッドランプ・テールレンズが違う
・アスリート系はオプションで17インチが選択できる
・マップランプ部に小物入れが増設
・ステアリング中央にエンブレム（前期は型押し）
・盗難防止装置の設定拡大
・２．５のFRはD-4化
・グリル意匠変更
こんな感じか
さらに後期の最後はEMV（ナビ装着無し）が選べるようになった。
このマルチは後期の初期型ｗとはまた型番がちがうはず
935 ：まさし：2009/04/18(土) 17:37:15 ID:8bipcPhm0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:17:58 ID:PpArncWSO
詳しいですね。プレミアムとの違いもお願いします。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:34:32 ID:NZJAhuuZ0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:55:56 ID:yBuRjdZPi
>>936
プレミアム固有のものってエンブレムの色、ヘッドライト反射板？の色くらいじゃない？
プレミアム固有のものってエンブレムの色、ヘッドライト反射板？の色くらいじゃない？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:53:40 ID:xzbmtUkj0
強いて言うなら外装のメッキ部分がみんなチタン色になる
グリルとか、エンブレムとか。
あとはホイールのセンターとかね。
パワーシートもちがうんじゃなかったかな？あとセキュリティの一部。
グリルとか、エンブレムとか。
あとはホイールのセンターとかね。
パワーシートもちがうんじゃなかったかな？あとセキュリティの一部。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:54:31 ID:eR5QzRp2O
１７クラウンの前期、後期ロイヤル、アスリート、エステートのカタログ欲しい奴いるのだろうか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:52:08 ID:xzbmtUkj0
欲しいですｗ
前にヤフオクで後期アスリートのカタログかいますた
前にヤフオクで後期アスリートのカタログかいますた
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:17:03 ID:tSRYYqVRO
プレミアムのエンブレムはブラックメッキ？みたいな色でしたよね？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:53:28 ID:zffMoBCv0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:18:02 ID:xzbmtUkj0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:51:05 ID:/qrpup7n0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:43:21 ID:5rn/5rahO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:28:49 ID:w9GOXLA+0
「せめて１個前の型までだろ」
「古くせー車」
とよく連れからなじられます。１５年式無印アス、７万㌔突破！まだまだ乗り倒すぞ！
「古くせー車」
とよく連れからなじられます。１５年式無印アス、７万㌔突破！まだまだ乗り倒すぞ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:18:04 ID:qwcAoggaO
七万キロなんか機関絶好調だろうね
Ｄ４のクレームは製造から九年間に伸びたから
次の車検位までは楽勝だね
Ｄ４のクレームは製造から九年間に伸びたから
次の車検位までは楽勝だね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:24:54 ID:UwbjPTby0
俺の車なんてもうすぐ40万キロだというのに
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:29:57 ID:qwcAoggaO
個タクですか(´;ω;｀）
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:28:25 ID:wNKf/6+UO
949
40マンですか！ 直噴ですか？
40マンですか！ 直噴ですか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:40:31 ID:lRHLgaMXO
サンルーフの周りからペキペキと内装の異音がｏｒｚ
天井内張りは剥がすのにめちゃくちゃ手間かかるから
部品代より工賃かかりそうだなぁ
天井内張りは剥がすのにめちゃくちゃ手間かかるから
部品代より工賃かかりそうだなぁ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:44:53 ID:B2UA6ot6O
サビついたかな？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:31:34 ID:b4SbT7ZB0
7万4千キロだが
アイドリング時の振動が気になるな
アイドリング時の振動が気になるな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:07:24 ID:b5F1foiWi
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 06:05:00 ID:glLLhW2rO
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 08:49:06 ID:8xE7k7xZO
Ｖ乗りだけど確かにたまにアイドリングがばらつくな
点火系統 ＩＳＣＶあたりと各センサー見なおして
ＥＣＵリセットしてみるか
点火系統 ＩＳＣＶあたりと各センサー見なおして
ＥＣＵリセットしてみるか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 09:00:55 ID:936Q62OJO
やっぱり後期Ｖは最高！ゼロクラに並ばれても悔しくない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:30:14 ID:QRnUW3CI0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:37:25 ID:NMGgxZL0O
>>958あと他の大型セダンよりも速いから気分がいいw信号からのスタートとかなw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:40:31 ID:HFpeJ7HK0
>>960 アホが出しゃばるな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:26:13 ID:QRnUW3CI0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:40:55 ID:GuAgkZHJ0
GAZOOにＨ１４年式アスリートＧ白がお手軽価格でのってたんで、
結構買う気満々で、千葉の彼方から、はるばる東京まで現物見に逝った。
現物見ると、アルミホイール２本がガリガリ君状態
車体内外にも結構傷が・・・・
傷は修理してくれないらしいんで、買うのやめて帰ってきた
結構買う気満々で、千葉の彼方から、はるばる東京まで現物見に逝った。
現物見ると、アルミホイール２本がガリガリ君状態
車体内外にも結構傷が・・・・
傷は修理してくれないらしいんで、買うのやめて帰ってきた
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:28:05 ID:KGqA/hea0
>>963
あらら、それは災難でしたね
アスリートの16インチアルミならヤフオクでいつも安くいっぱい出てるんで、そっちはいいとしても
車体や内装のキズはね～
これからもっと値頃になってくるだろうし、良いの掴んでくださいな
あらら、それは災難でしたね
アスリートの16インチアルミならヤフオクでいつも安くいっぱい出てるんで、そっちはいいとしても
車体や内装のキズはね～
これからもっと値頃になってくるだろうし、良いの掴んでくださいな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:59:15 ID:gi+fSrAd0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:06:35 ID:K03VvyPD0
前期ってだけで、俺敵には
アウトー。
アウトー。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:07:52 ID:KGqA/hea0
やっぱ個タクか～ｗ
逆に言えば維持費は掛かっても30万キロくらいは楽勝乗れるってことか。。。
逆に言えば維持費は掛かっても30万キロくらいは楽勝乗れるってことか。。。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:53:22 ID:7AeG3bVK0
後期のテールがやっぱり好きだな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:38:01 ID:f4hLUjqPi
>>967
維持費掛ければ大抵の車は三十年乗れるよ
維持費掛ければ大抵の車は三十年乗れるよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:39:51 ID:f4hLUjqPi
訂正
×三十年
◯30万キロ
×三十年
◯30万キロ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:09:35 ID:IsyfRmS50
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 15:10:11 ID:hR1CfftF0
日本車ってすごいねぇ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:00:30 ID:HWRXS46b0
TVでアメリカの自動車メーカーの工場が映ることがあるけど
若いお姉ちゃんが笑いながらドアやパーツを取り付けてるのを見ると
アメ車の信頼性が低いのも分かる気がするな。
若いお姉ちゃんが笑いながらドアやパーツを取り付けてるのを見ると
アメ車の信頼性が低いのも分かる気がするな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 16:34:13 ID:6VLEY8gr0
アメ車でもトラバントでも、しかるべく手をかけてやれば驚くほど長期間乗れる。
とりあえずキューバにでも行って何が走ってるか見て来いアホ共。
ついでに豚インフルエンザに感染して来れば完璧だ。
とりあえずキューバにでも行って何が走ってるか見て来いアホ共。
ついでに豚インフルエンザに感染して来れば完璧だ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:08:13 ID:HWRXS46b0
はいはい、アメ車でもトラバントでも、しかるべく手をかけてやれば驚くほど長期間乗ってください。
俺は乗らん。
俺は乗らん。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:22:12 ID:2WV43FSN0
個人の好みもあるだろうが、前期型のテールのほうが、後期型の６連丸より、すっきりして格好いいと思う。
ただし、メーターや装備は後期の完勝。
ただし、メーターや装備は後期の完勝。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:28:32 ID:vQInmdb80
メーターって後期のほうが細かく目盛ってあるんだね。
最近まで知らなかった。
最近まで知らなかった。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:31:31 ID:JJx+MGpX0
でも、笑えるほどの余裕がないような工場やラインも嫌だけどね
…まぁそれが日本のラインっちゃそうなんだけど
…まぁそれが日本のラインっちゃそうなんだけど
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:17:31 ID:A5Asezq80
部品取りで考えれば15万は安い
ホイール４本 \25000
フロントバンパー \50000
リアバンパー \45000
ヘッドライト \40000
ホイール４本 \25000
フロントバンパー \50000
リアバンパー \45000
ヘッドライト \40000
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:25:35 ID:oQS/qTjWO
>>961うるせー粕w
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:31:15 ID:KGqA/hea0
後期ロイサルテールいいでしょ＾＾
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:18:10 ID:W7W03C+u0
15年以上軽に乗ってきたけどあと3年以内にエステートに乗ってやる！
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:27:29 ID:IsyfRmS50
>>979
さっさと落札しろよ
さっさと落札しろよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:28:00 ID:KGqA/hea0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:44:32 ID:W7W03C+u0
>>984
ありがとうございます。2.5のNA、色はシルバーが欲しいです。
ありがとうございます。2.5のNA、色はシルバーが欲しいです。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:00:26 ID:jT2VZvoAO
後期はまだいいけど前期のアスみるともう古くさい車だよな
まぁ年数的に当たり前だけどさ
まぁ年数的に当たり前だけどさ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:26:15 ID:vkfa3VCs0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:48:26 ID:EhP2vv/O0
１７アスリートVの後期でサンルーフ付き
１５０万位で買えないかな？
１５０万位で買えないかな？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:39:25 ID:bn2TVlDVO
程度による。距離薄、極上車はまだ２５０万ぐらいする。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:18:17 ID:UzMswaimO
オクのアスタクシー
落札は20マソ以上
15マソじゃ駄目
落札は20マソ以上
15マソじゃ駄目
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:19:10 ID:T8Fs3XCGO
埋め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 00:55:53 ID:k+jse2qu0
タッチ ザ ねこ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 04:48:36 ID:CoIRHlReO
クラゥソ乗るなら130
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 07:33:33 ID:AAEXmp5v0
やっぱゼロクラには、かなわんだろ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 09:43:08 ID:vKPhkGLCO
>>994
そうでつね。
そうでつね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:14:21 ID:e1lODJjZ0
>>993
そうでつね。
そうでつね。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:15:29 ID:4qo5UNeaO
>>994まぁVには敵わんよw
ターボだからゼロクラより速い^^
ターボだからゼロクラより速い^^
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:18:38 ID:e1lODJjZ0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 16:04:14 ID:kBsh+mEa0
明日、初帰省で高速の乗り味をマタ～リと味わってきます。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 16:08:26 ID:voNbNd1h0
お気をつけて 1000！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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