【SUZUKI SWIFT】スイフト Part60

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:24:12 ID:8wsuDCpU0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part59
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228306470/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:24:44 ID:8wsuDCpU0

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:25:15 ID:8wsuDCpU0

・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

・ターボ、スーパーチャージャー
→えーと、もうあるような・・・補足よろ

テンプレ以上

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:28:42 ID:GegNi8PfO

新スレだー

今年もスイフト一週間に一回は洗車するぞー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:37:01 ID:U5klYNzh0

1.3MTまったりしてるが非力じゃないぞ。
ドッカンて感じじゃないけど、ぶん回しても息は上がらん。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:44:15 ID:wkF/QBrN0

>>1おーつ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:57:38 ID:fG8h5bz1O

昨日1000キロ越えたから初めて2速で全開加速してみたけど遅すぎてﾜﾛﾀ

だがそれもいい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:03:35 ID:GegNi8PfO

おはようございます

今日もスイフトで
軽快に出かけてきます

ところで、純正肘置けるコンソールボックス？あれは取り付け込みでいくらくらいですかね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:24:25 ID:5eH8zoC/O

>>2
のテンプレで回転半径4.7 mのグレードを無視するのって荒らしが立てたスレ？
後で立て直すかな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:57:21 ID:s45aD2np0

>>8
肘置きコンソールボックス・・・・14963円

コレって実際使ってる人、役に立ってるか教えて欲しい
コレの取り外し自由なのかな？それとも接着タイプ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:16:36 ID:rEzjzdgg0

>>9
ずっと前から同じままだがｗ
次スレでは入れてもいいかもテンプレ作っておいておくれ

>>10
俺も物入れは不要だが肘置きが欲しいと思ってデラに問い合わせたら
「人によって肘置きにはならないようです」と言われてそのままだな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:47:35 ID:Xi5V82H/0

>>7
どうせ3,000回転でシフトアップしてんだろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:51:14 ID:fG8h5bz1O

慣らしが終わった、って意味の事を書いたのに何が3000回転なの？
バカなの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 11:57:55 ID:Y3HJucVi0

さわちゃいけません

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:06:17 ID:Hr53hKwrO

>>10
黒金具で固定します。見た目は悪いです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:42:37 ID:hXtJk37sO

>>10
前寄りに座ると肘掛けにならない
シート位置最後部にする人ならいいと思うよ
でも結構壊れやすそう

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:44:08 ID:5eH8zoC/O

ヴィッツの中古より安くなるグレードを出せばいいんじゃない？
デカいけどスカスカなクソシートを改良すれば、あとは何もいらないからさ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:02:43 ID:C3lIG/PC0

ヴィッツやパッソのシートは座面がコンパクトで、腰回りのクッションは固く肩回りがフワフワでホントにいいよねー

19 ：前スレ982：2009/01/08(木) 14:15:00 ID:9joowxurO

前スレでリヤハッチのトリムの有無についてカキコした者です。

グレードで省かれたのではなく、全車未装着なんですね。俺のタカログ写真の見間違いだったようです。
亀レスですが、レスくれたお二方、ありが㌧でした。安心して鈴菌感染出来そうですw

明後日契約してきます。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:17:47 ID:5eH8zoC/O

>>18
いや他社はどうでもいい。スイフトのシートがスカスカなのが問題なんだ。
まあ、パッソは太ももが痺れたからあれも今一つだけどね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:50:39 ID:Hr53hKwrO

そこで、スプラッシュのシートですよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:25:23 ID:GegNi8PfO

>>11 >>16
教えてくださりありがとうございます
ちと高いですね
自分は座席は真ん中より少し後ろなので、やめます
でも肘置き欲しいんだよなー前のグランドワゴンが肘置き合ったから、無いと違和感感じます(^^;;

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:27:00 ID:UytqZ7iR0

スイフトってすげーな
http://jp.youtube.com/watch?v=Idpksr-u40I

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:34:19 ID:Gyn5XKAJ0

普通でしょ　FFなら

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:13:34 ID:5eH8zoC/O

>>21
スプラッシュのシートを採用したツーリングエディションとかいいねー。
ハンガリーのシート工場も助かるだろうし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:08:51 ID:a5ye40Qt0

スイフトは見た目はこじんまりした感じだけど、室内は意外に広いよね
高さは十分だけど、足元がちょっと窮屈な感じがする

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:26:42 ID:HcAEqjEz0

×室内は
○前席は

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:36:21 ID:dQXSrUeM0

これ以上室内の狭い車の方が少ないと思うが
軽ですら同程度はあるぞ、むしろ後席の足元は軽の方が余裕ある

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:51:17 ID:2u18fUYT0

スイフトて足回りしっかりしてんねぇ。
でも欧州仕様と違うようだけど。

スプラッシュは欧州そのまんまだから
こだわりがあるひとは、こっちの方がいいかもね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:56:00 ID:5eH8zoC/O

14インチは国内向けに気持ちいいロールになってるけどね。
この仕様を安価に提供して欲しい。オーディオレス89万円くらいで。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:06:51 ID:Qp3VyOfS0

>>20
スカスカ？　ご冗談を。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:13:06 ID:a5ye40Qt0

パッソとスイフトは似てるね
スイフト買う前は見分けがつきづらかった

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:25:09 ID:NHpIE54q0

イストの後ろ姿が一瞬スイフトに見えることがある

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:27:55 ID:HcAEqjEz0

イストもスイフトもおもくそ台形してるからな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:32:30 ID:5eH8zoC/O

>>32
パッソって女の子と２人で乗ってると楽だけど、帰りに１人になると退屈。スイフトは運転してる感覚がいい。
>>31
スプラッシュと比べてスイフトのシートはスカスカ。やれば出来るんだから、頑張れスズキ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:33:37 ID:UsPRV0t80

でも尻の色気がスイフトの方がダントツ上。

旧イストは腰高な感じに見えるけどスイフトはワイドで
どっしりとしてるよね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:44:55 ID:gW6TjpvS0

パッソ＆ブーンは横から見たときがなぁ。4WD、MT、運転が楽しいコンパクトカーで
ブーンX4も一時考えたんだけど、値段と変態すぎるのと見た目が気に入らないのとで
結局スイフトにしたんだよなぁ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:53:32 ID:5eH8zoC/O

エリオの方がデカくていいシートだったと思うけど、スイフトも悪くはないかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:11:09 ID:aX/Fn+ii0

スイフトのケツは鏡餅型だと思う
と母ちゃんに言ったら爆笑された

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:27:30 ID:Z12jn3LvO

対向車線から来るプリウス、夜間限定で前走車のヴィッツ。
一瞬スイフトだと思ってしまうのは俺だけ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:29:48 ID:Jo/PSzMm0

うん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:35:03 ID:UsPRV0t80

プリウスは遠目にみると、一瞬お？って思ってしまう。
似てるのはヘッドライトの形状だけだけど・・・。

ヴィッツのテール発光は2年前くらいまでは
見間違えてたけど、スイフトはきっちりイチョウ型に光るから
キレイなんだよな～。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:24:29 ID:K7Nhz2zj0

>>35
何回シートスカスカって言えば気が済むんだよ。
そんなに嫌なら、シート交換すりゃいいだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:29:15 ID:cGBMkWoLO

スイフトのシートは、ルノーやシトロエンに匹敵する最高なものだよな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:14:33 ID:USGk253t0

シート絡みで質問ですが、スズスポやHKSのスイスポ純正レカロ用シートレールって
素イフトのノーマルシートでも使えますか？
結構下がるようなんで気になるんですが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:31:04 ID:KGIp/X+T0

>>45
レカロ用だから純生は㍉

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:40:48 ID:Bk8cQpglO

>>40
俺もよく間違える
近づいていって舌打ちしたりする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:59:51 ID:eGQiebtb0

スイフトのＣＶＴと4ＡＴって、どちらがいいんでしょうか？
1.2Ｌか1.3Ｌのエアロ付き未使用車の購入を考えてます。
パッソやフィット、ノートは見た目がムリです。

スイフトに一目惚れしました。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:20:02 ID:9YsCRMns0

両方あったら試乗してみるのが一番だよ。
ここで聞いてもCVTは糞ってなるのがオチだし。

個人的にはATなら1.5XSの方がお得で楽チンと思ったりする。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:33:01 ID:Fe2CI+1a0

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.44【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229595431/

828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/01/08(木) 14:02:14 ID:Yh5DKC3B0
↑
>>・音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)

音量調節の出来ないオーディオなんて有るのか？
うるさいだろう。
こいつ、只のアホォなのかなぁ？？

829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/01/08(木) 14:23:18 ID:VpXarIVhO
コピペを貼れば貼るほど恥の上塗りだった訳だなｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:10:46 ID:cGBMkWoLO

>>49
1.5XSってどの辺がお得なのか頼む。冬場を考えてスタイルLを知り合いに勧めようと思ってる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:30:09 ID:VnP4hZfi0

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.44【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229595431/

875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/01/09(金) 11:00:40 ID:dFBj7KnG0
つまり、スイフトは車内が走行中音量を上げないと聴けないほど騒々しいから、
こんな機能が必要なのかしら。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:02:18 ID:ETrHUtKyO

>>48
1.2が出てからもうすぐ2年でしょ？もしそのエアロ付が2WDだったら結構な長期在庫ではないかい？だったら1.2エアロの新車か新古が良いと思う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:33:30 ID:WlV1bsZG0

CVTは出足の亀と低速のギクシャクに目をつぶればアリ
スプラッシュ試乗してみたいなあ
プログラムでどれだけ変わるのか気になる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:46:15 ID:i9zHoWJE0

>>50 、>>52
早くもデミオ乗りが論破され自粛ムードです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:33:15 ID:20jJKY7XO

>>54
燃費は別にしたら、スプラッシュはいいよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:45:59 ID:9YsCRMns0

>>51
あくまでも俺の主観で申し訳ない。

style-L（CVT・FF）とXS（4AT・FF）で価格差約20万。
キーレススタートとか快適装備はほぼ同等。
XSは重アルミｗ、パワー+20ps、トルク+2.6kg・mが付く。
MT以外で気持ちよく走るのが好きならXSはいいと思う。4WDならなおさら。
styleだけ最小回転半径が小さいのは、タイヤサイズだけじゃなくて何か犠牲にされてるような気もするし。
燃費も意外と良くて、現在5万キロ走って平均13km/Lくらい。

でもstyle-LはFFでもシートヒーターとヒーテッドドアミラーが付くのがいいね。
装備だけで考えればこれ一択。
極寒の地域に住む俺は正直欲しかった装備。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:02:44 ID:4Bj0q49oO

>53四駆とかじゃねーの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:56:48 ID:V5ZN+pK9O

デミオとスイフトで迷っているんだがスイフトはオプションを選択しなくても欲しい装備がほぼ付いている
対してデミオは要らない物も抱き合わせでオプションを付けると満足する
この差はなんなんだ？
モデル末期と言う意味ではデミオに軍配が上がるはずなんだが何故かスイフトの方が好印象

アッチのスレは不満ばかり書いてあって買ってもないのに不満を持つようになってきたｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:36:23 ID:ECnaWfh20

迷ったらfitいっとけ
お約束

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:41:18 ID:V5ZN+pK9O

>>60
いやフィットはまったく眼中にない
それにこのスレのお約束から言えば対デミオの時に限っては例外なんだろ？
前スレにはそんな話題もあったはずだがｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:09:16 ID:i9zHoWJE0

デミオってデザイン重視の人に支持されていると思うんだけど、やっぱり割高だよね。
個人的には車は外観で選ぶのが一番だと思う。ちなみに俺はスイフト

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:09:54 ID:U63jkzd60

>>59
抱き合わせオプションはマツダの得意技

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:11:37 ID:eZA9dQl+0

デミオはデザインが気に入ったんじゃなければおすすめしにくい。
ヴィッツフィットノートは使い勝手がきちっとしてるから素直におすすめできるけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:15:53 ID:yE1+feKW0

デミオは206丸パクリのようなデザインがいただけない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:33:41 ID:AT8zoEK/0

前スレ最後で流れちゃったんで再度聞きたいんだけど、
乗り心地の良さは
フィット＞スイフト
という認識でおｋ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:44:14 ID:cGBMkWoLO

14インチならスイフトの乗り心地はフィットに勝っているよ。特に運転席以外の比較なら。
他のグレードは知らんけどね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:10:25 ID:WlV1bsZG0

まあ、悩むならフィットにしとけってこった
スイフトもデミオも玄人向け
それでもどちらかと言えば
モデルが新しい分デミオを押したいね。俺はスイフト乗ってるけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:50:00 ID:V5ZN+pK9O

良くわかった
スイフトにしとく

こっちのスレの方が居心地良いし

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:50:49 ID:+3Ssy/yj0

>>51
スタイルLなかなか良いと思うよ
小回りもきくし、乗り心地も良い、シートも良い
今、俺が一番欲しい車

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:25:24 ID:o+0Uv9k60

>>69
道具とみるならフィットはオススメ。
スイフトは試乗して気持ちいいと感じれば
お勧めします。

実際フィットはよく出来た車だから人にすすめるなら
こっちかな。
スイフトが差し上げられるのは、ドライブの楽しさだけかも。

72 ：sage：2009/01/09(金) 20:34:53 ID:6lk2VydC0

ずっとデミオとスイフトを迷ってたんですが、
とうとうスイフトに決めちゃいました。
オプションも値引きもどう考えてもデミオのほうがお得なんだけど、
デザインと走りにホレて。
あ～なんかすっきりした。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:50:19 ID:6lk2VydC0

今デミオのスレ見てきたんだけど、なんであんなにスイフトたたかれてんだろ？
一部の人の攻撃であんな風に見られるのやだな～。
それにのってくる人もいるし。

自分の中の条件次第で競合車とか決まってくるんじゃない？
競合　イズ　フリーダム♪

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:02:13 ID:Kw8h5qVc0

大抵のスレでは他車は叩くだろ
このスレが変なんだよｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:02:54 ID:o+0Uv9k60

>>73
まだ、叩きかたがなっちゃいないがなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:10:13 ID:FAR1WkiI0

H19年式 1.2l XG 走行3000kmの新古車で85万って買いでしょうか？
スイフト中古、スイフト新車、スプラッシュ新車で迷ってるんですが・・・
もうちょっとお金ためて新車買おうかと思ってたけど、
今の車でお世話になってる近所の馴染みの店に良さげな中古が入ったんだよな～

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:12:39 ID:WlV1bsZG0

そんだけ走ってると新古車なんて言わないとおも

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:14:47 ID:nx3TG6F70

隊長！>>69が鈴菌に感染しました！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:15:29 ID:nx3TG6F70

>>74
アクセラスレもなｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:17:32 ID:EdKqPFVt0

>>76
色とか細かな仕様が好みに合うかどうかもあるが個人的には買いだと思う。
自分が買った奴は19年式XG1.3L、MT、4WD、2000kmで109万だった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:22:09 ID:nx3TG6F70

>>76
こんなんもあるぞ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&SMAX=1000&BRDC[]=SZ&CARC[]=SZ_S013&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:29:51 ID:20jJKY7XO

>>76
止めとけ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:33:59 ID:KGIp/X+T0

>>69
こら、もうちょっとゆっくり考えろ

それでなくてもスイフト増殖してるのに・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:01:51 ID:wzfwnENkO

今日初めてオレンジスイフトみた

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:04:43 ID:BcvGk+RG0

>>73
スズキ社員でスイフト海苔だけど
別にどう思われようといいじゃん
自分が気に入った車乗ればいいでしょ？
２ｃｈのレスやネットの口コミだけで車決める奴なんてアホだと思うし
他社の同クラスよりは装備の割りに安いっていうのが一番かな？
その文われわれの給料が他社よりはるかに安くなってるわけだが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:38:58 ID:j0QJahAk0

自分の気に入った外観の車のオーナーになるのが一番だろうね
買い物行った帰りに駐車場に止まってる自分の車を見て
ﾜｸﾃｶするのもいいもんﾃﾞｽﾖ

スイフト納車待ちの時にそれまで乗ってる車が壊れて、
代車で同じ車借りてたけど、駐車場に戻る時に
あー俺この車種のオーナーになるのかーと微妙にワクワクしたもんだったｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:39:32 ID:AT8zoEK/0

ちょっと>>76に便乗させてくれ。

H20年式　1.2XGエアロ　走行5km　車検2年強付　110万
これにインダッシュナビ+ETC付けて注文してみようと思ってるんだけど、買いかな？
値切って100万くらいになればいいなーと思っているんだけども。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:02:53 ID:WkAdE9U40

128万のクルマが110万になっただけかあ・・・
それらが込みで100万なら、ようやく買ってもいいレベルじゃね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:03:36 ID:KGIp/X+T0

>>85
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　がんがれ！　　｜
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
.　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||　　ノノノ　　サッ
　　　 /　づΦ

だがその文ってどの文だ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:17:24 ID:w6Ul6kld0

19年1万キロの1.2XGCVTオーディオレスをナビやらETC付で総支払い105万で買ったけど、
普通くらい？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:24:07 ID:V5ZN+pK9O

>>71
おい！
だからフィットは候補にすら入ってないと言ってるだろ！ｗ

>>72
デミオの方がお得？
それって比較する見積もりを間違えていないか？

>>78
自分だって過去に感染してるクセにｗ

あー本当このスレの居心地良すぎ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:26:11 ID:WkAdE9U40

>>90
それならいいんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:27:55 ID:V5ZN+pK9O

>>83
元々スイフトの方が諸々好みなんだわ
引っかかってたのは発売開始時期
やはり新しいモデルの方が気になるが、それだけの理由で高い金は払う気が起きない

94 ：76：2009/01/09(金) 23:32:42 ID:AtVnb6su0

色が気に入った+馴染みの近所の店ってことでそう悪くない値段な気がしてきました。
どうもありがとうございました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:35:41 ID:w6Ul6kld0

>>92
100万前後で考えてたので、こんなもんですよね

>>94
>>90の自分は値引き後の本体価格73万でした
走行距離少なくていいね
見積もりすれば値引きしてくれると思うよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:11:20 ID:grxSuEtc0

>>88
なるほど。
そこまで下がらないようなら別のを検討してみるかな・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:12:57 ID:RYyR3Fxe0

スイフトは良いよね
買って１年くらい経つけど、今だに運転席に手をかける時
ニヤッとしてる自分をガラスで見る

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:19:28 ID:8LUxIYUYO

それは単におまいがナルシストなだけでは････

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:20:58 ID:VzDOi0Dn0

買ってそんなに経ってないけど、かっこいいよね
斜め後ろから見たときがカっこいい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:22:26 ID:VzDOi0Dn0

↑
×見たときがカっこいい
○見たときが特にかっこいい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:23:54 ID:RYyR3Fxe0

>>98
そーじゃなくてさ、外観を見てニヤついてる所を
窓ガラスで見ちゃったというか何つーか…そんな感じ！

お願いだから、伝わって！！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:32:33 ID:YZEvjuF6O

俺は斜め前４５度低めから見る姿が好きだな。もう少しフロント下部の出っ張り感が欲しいとこだが、マッドフラップ装着してるからスパッツ着けられないorz
雪国だし仕方ないかぁ…と納得するしかないな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:48:01 ID:WuGYrMpYO

しかし、スイフトの下取りは安価だな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:52:30 ID:aAgKvZMPO

そうか？中古は特に安くないんだが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:24:34 ID:vhjGPhyWO

スイフトのCMのスイフト運転してる外国人女性
べっぴんさんですね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:34:57 ID:aAgKvZMPO

景気からして、たくさん値引きがありそう。中古より思い切って新車行ってみようかな？
エンジンは1.2と1.3があるみたいだけどどう違うんだろ？試乗車は1.2しかなくて乗り比べられないorz

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:35:14 ID:ltTLG6zv0

極楽とんぼの山本圭一が追放されたきっかけとなった映像があった！！

http://gokurakuinkou.blogspot.com/

削除用パスワードを入力してください

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:44:14 ID:Fm5H3K5SO

>>69
心からウェルカム

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:32:25 ID:uuETMTCEO

>>106
エアロMT新車で12万5千円引きが限度みたいだけどこんなもんかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:39:52 ID:vhjGPhyWO

俺はＸＧエアロ1，2ＣＶＴ新車で18万値引きしてもらったよー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 14:22:58 ID:uuETMTCEO

>>110
すごいな～！！
一応おまけでオーディオ付けてもらえるみたいだけど、もうちょっと頑張ってみようかなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:01:18 ID:aAgKvZMPO

>>110
いいね。それ以上引けると本当の価値はいくらなのか分からなくなるし。
とりあえずカタログもらってくるか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:22:24 ID:Fm5H3K5SO

>>110
買った当時XGエアロが無くてLパケにフルエアロ付けた俺涙目w

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:42:15 ID:DH2kthpX0

XGエアロ1.3MT白、11月納車だったけど総額125万しか払ってないよ。SGコートもかけてくれた。18万円引き以上かと…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:52:42 ID:156LShO10

さっき契約してきたよ！
ＸＧエアロのＣＶＴで、色は明るいブルー♪
セカンドカーにちょうどいいよ。
遊び用で涙目ＧＤＢＳＴＩ（こっちもブルー）あるから、通勤用。
二台共同じ色って、近所の人に変に思われるかな？

新春売出しでかなりの値引きだったよ♪
>>114ほどの値引きではなかったけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:15:13 ID:vSrJjluy0

１．２リッター CVT狙っていますが、
加速、トルクとかで不足感はないでしょうか？
また燃費の面はどんな印象でしょう？
１．３リッターのほうがいいか迷っています。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:34:39 ID:HF1LILPC0

加速、トルクなんて人それぞれだろ
俺は全く足りない
１．３で高速のぼり坂　１００キロギリギリしかでない
それで要が足りるならおｋ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:38:41 ID:WuGYrMpYO

CVTは止めておけ。後悔する。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:39:20 ID:1g3oAQp20

どんな急坂登ったんだよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:42:51 ID:aAgKvZMPO

CVTはイマイチなの？スタイルはCVTしか選べないし、AT目当てだとあまりお買い得な仕様ないね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:28:12 ID:v+CiLoUL0

>>108
どうもありがと。
契約はまだするつもりないのにまたＤへ行っちゃったよ。

つーかもう１車種悩んでたスレで困ってる人を助けるつもりでレスしたら「嫌がらせ」と言われた・・・。
スレの雰囲気のこの差は一体なんなんだろう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:36:15 ID:vhjGPhyWO

>>110だけど
親戚が修理工場けんディーラーみたいのやってて、スズキの特待遇なんとかで、安くしてもらえた、ケンウッドのオーディオの795T8を頼んだが、納車の時、在庫がなく79T57の最新の一番高いオーディオをつけてきてくれた、795T8の値段で
結構スズキのディーラーマンの印象はよかったな後、家まで車もってきてくれた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:40:00 ID:aAgKvZMPO

>>121
うそ、ディーラーってそんなに気楽に行けるもんなの？気後れして回れ右してきたのに。
違和感のなさで今回はATにしようかな？くらいの段階だけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:55:26 ID:HG+bLdLs0

このスレのコアな奴らはもう鈴菌発症してるからな。
近寄ると保菌しちまうぜｗ

　　∧_∧　鈴菌撒いといてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

前にも書いたけど、CVTは出足の亀と20～30の低速走行時のギクシャクさえ我慢すれば悪くない
1.2にしては思ったよりは走るよ。
一度点3ATとシグナルGPやってみたい、余裕で負けると思うけどｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:10:53 ID:aAgKvZMPO

CVTが燃費で相当メリットあるのでなければ、熟成された組み合わせの1.3とATで行こうかな。
エンジンラインナップの整理が進むと消えそうだし。しかし既に他メーカーの事は頭にないな(笑)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:30:13 ID:IfuY6Bii0

MT!!　MT!!

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:51:47 ID:YZEvjuF6O

やべぇ雪ドリ超楽しいｗ
だだっ広い駐車場でパイロン立ててジムカーナ気分で滑らせまくってきた。
アクセル抜くと滑り出す。サイド引いても滑り出す。
途中ABS警告灯がついたけどすぐ消えたお(^ω^)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:35:13 ID:HF1LILPC0

>>119
高速にある坂だよ　限度ぐらいわかるっしょ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:41:38 ID:somfuxwU0

スイフトスポーツのATの乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして滑る。アクセル抜くと滑り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。テンロクは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。6気筒の3Lと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分3Lもテンロクも変わらないでしょ。アメ車とか乗ったことないから
知らないけど排気量が多いかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもコンパクトカーな
んて買わないでしょ。個人的にはスイフトでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど広い駐車場で２０キロ位で滑らせながらマジでインプレッサを
抜いた。つまりはWRCに出る車ですらスイフトスポーツには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:43:07 ID:cgL7PKF10

>>127
スイフトってドリフトし易くね？

FFなんだけど、結構アングル深くなっても立ち直るけどね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:00:29 ID:5d6eCH820

スタイルかスタイルLにしたいが、ディスチャージライトが選べない
なんだかなあ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:17:19 ID:N006bIcR0

>>129
おいおい、20km/hってインプレッサは本気出してないだろww
それとも、インプレッサのエンブレムつけたミニカかwwwww

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:28:03 ID:1g3oAQp20

GTOのATのNA乗ってる　でググってみれｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:34:46 ID:HG+bLdLs0

そのコピペ結構古いし、マジで知らない人もいるんだろうな。
吉野家とかも。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:39:26 ID:VzDOi0Dn0

8年くらい前から２ｃｈいるけど知らないなぁ・・
まあ高校とか大学のときに車のコピペに反応なんてせんだろうけど

フォグランプつけようか迷ってる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:40:13 ID:aAgKvZMPO

傍から見ると釣られてるのは君たち。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:41:35 ID:somfuxwU0

スルーされたかと思ってヒヤヒヤしちゃったよｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:45:15 ID:N006bIcR0

>>137
まぁお約束ですからなｗ

>>133,134
あんたらGJ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:12:13 ID:aAgKvZMPO

異様にマタ～リしてるスレだな(笑)
行き付けの居酒屋みたいだ。チェーン店じゃない奴ね。

140 ：127：2009/01/10(土) 22:39:08 ID:YZEvjuF6O

おうお約束のコピペに改変ありがと。走り出せない友人の32GTS-Tには勝ったと思っている(笑)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:45:59 ID:koE51OQG0

>>135
フォグランプと四駆で武装してるが、雪や霧の悪天候になると無駄にわくわくする。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:12:13 ID:GlFpdx/M0

初雪とか凍った早朝に良く脇の田んぼに落ちているのは
パジェロみたいなのや羽根の付いたスポーツ４WDだね
進行方向の右であったり左であったり・・・

皆の迷惑になるから
ガードレールに刺さったまま路上に止まるようなことは無いようにしてくれ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:27:57 ID:ucfnWHU+0

今日、トヨタのRUNXっていうよくわからない車を見かけたけど、
スイフトに似てた

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:50:04 ID:yJVJpNr70

スイフト1.3のXGに乗っているのですが
スイスポの足回りをXGにも移植可能という事は
スイスポ用の車高長も取り付け可能という事でしょうか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:53:32 ID:Z6lJ5wlh0

もちろんです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:21:58 ID:irenFGhf0

>>143
こんなやつ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2002_Toyota_Corolla-Runx_02.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:23:13 ID:irenFGhf0

しくった
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/2002_Toyota_Corolla-Runx_02.jpg/800px-2002_Toyota_Corolla-Runx_02.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:41:40 ID:q4c/O6Df0

こっちのほうがかっこいいな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:57:55 ID:k/+WQVVL0

さっき久々にドライブしてきた。夜の国道を往復100km。
ずっと仕事が忙しくてドライブする気力がなかった･･･。

路面に吸い付くように走るから気持ちいい。
購入のきっかけはスタイリングからだけど、走りも気に入ってる。
やっぱりスイフトがいいな、と改めて思った。

仕事は一応転勤のない部署にいるけど
もし異動になって転勤することになったら手放さないといけないから
その日が来ないでほしいと願ってる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:04:03 ID:irenFGhf0

>>149
転勤でクルマを手放した俺が来ましたよ。

転勤しても絶対にクルマは手放すな！後悔するぞ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 06:20:45 ID:2ySCR/Lf0

>>120

スタイルにもATあるぞ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:57:57 ID:WSEornTmO

オートマ限定免許ならXG1300ccでエアクリだけ替えて、インチダウンで小回り効かせればいい。
スタイルはK型1200ccだから、ATよりCVTのが相性いいっしょ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:52:44 ID:au0M/NIR0

お邪魔します。
どなた様かポジションランプを交換された事のある方居らっしゃいますか？
当方の諸事情により交換をしたいのですがうまく外せないでいます。
簡単な筈なのですが、どなたかコツを伝授して頂けますでしょうか。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:03:13 ID:WSEornTmO

>>153
スズキメカニックスレもいいよー。本職の人が話早いっしょ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:10:50 ID:ZeJUfYB10

摘んで左に回すだけでしょ
初だと結構固かった気がする
ランプの位置が勘違いしやすかったと思うので
ちゃんと確認しる

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:57:27 ID:TsLZbcNpO

納車された時にいきなりボンネット開けてポジション球替えたけど
堅かったのか結構苦労したの覚えてる
確かに位置は間違えやすいから表を見て確認してからやらないとね…

フロントのウインカーをアンバーに替えようとした時なんだけど
助手席側を外したあとに、どうやっても「抜けない」でいらいらした
頻繁にやる事ではないとしても整備性悪いな

HIDのバーナーも替えたいんだけど店に頼んだ方が手っ取り早いかな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:11:34 ID:b8XniPuN0

>>152
切れ角変わってないのに「小回り効かせ」られんでしょ？
タイヤ幅とかオフセット分じゃたかが知れてると思う

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:30:37 ID:WSEornTmO

>>157
なるほど。1300でATの組み合わせを望むなら中古でいろいろ試すしかないね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:59:40 ID:CAbl3Zb70

新古車XGエアロ契約してきた。
10万の値引きだったよ。

見積もり出してもらって他社との比較しようと思ってたら、
いつのまにか契約していた！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:53:31 ID:rmFT8Ikj0

インドの交通事情
http://jp.youtube.com/watch?v=g01RblXAP3c

結構スイフトが走ってる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:56:13 ID:YHOUa92w0

まぁ、インドで作ってるしな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:23:45 ID:Vc095WfB0

>>159
今日、XGの見積もりもらったら本体6万オプション5万のの値引きだった
本体だけで20万は引いてもらわないとな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:25:25 ID:HVVRD6S9O

俺は本体２０万引きで、コンソール無料だった。

164 ：かな？：2009/01/11(日) 20:54:05 ID:7WeT2W7/O

スイフトとNOTEでなやんでるけど
どっちがいいかなぁ？

両方１７０なんだ見積り。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:08:37 ID:vtwrqJGC0

軽クォリティと比べちゃＮＯＴＥに失礼だろ。

166 ：かな：2009/01/11(日) 21:16:49 ID:7WeT2W7/O

やっぱNOTEですかね？

オレ身長１８２だけど

スイフト窮屈ですかね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:18:22 ID:Vc095WfB0

どっちも試乗しないとね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:35:32 ID:rmFT8Ikj0

>>166
俺は181.5cmだけど全然窮屈じゃないよ。
シートが大き目だから大きな車に乗ってる感じすら受ける。

話は変わるが、今日雪道でスタックした…
FFだし行けるだろうと思ったのが甘かった。

脱出に1時間近く掛かってしまったな。
最低地上高の低い車は新雪には弱いな。
圧雪路上ならいい走りするのだが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:36:14 ID:WSEornTmO

スズキディーラーって雰囲気いいなあ。競合の悪口とか言わないで、スイフトのアピールだけだもん。

カーナビは黄色帽でつける事にして、スタイルL２駆にシートヒーターで値引き６万円。うーむ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:42:38 ID:0tRKkAQwO

スズキってなんかマッタリしてるよね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:43:37 ID:ZeJUfYB10

俺が買った寺は売る気ねーだろって感じだった
なんというか、熱意がない感じ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:47:43 ID:lSI+eC5l0

全体的にスズキはそうなのかね。
俺の行くところも基本放置。
こっちから声掛けない限りめったに声掛けてこない。
試乗も一人でさせてくれるからありがたい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:52:41 ID:Vc095WfB0

日産にカタログ請求したら電話や訪問してきたけど、
スズキは直接行っても連絡先も聞いてこないな
しつこくプッシュされるよりはいいけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:23:12 ID:Ed5bEKbo0

明日、洗車します。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:30:08 ID:7JleTkbs0

どうぞ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:23:40 ID:B2NC6yiri

>>166
ノートにしといたら？ほら、軽だって同じ車売っていても日産の方が売れてるだろ？
つうか、これ以上増えて欲しくないだけだけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:34:49 ID:7JleTkbs0

>>166
ＮＯＴＥスレでも聞いてみたら？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:46:09 ID:4EeqsQVP0

WALKMANをAUXで繋ぎたいんだが、
なんかお勧めのヘッド
カーオーディオ教えて

ipod専用はいっぱい出てるが、walkmanはないな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:46:54 ID:ucfnWHU+0

>>147
そんな感じです！
カローラの一種なんですね
後ろがそっくりで、カッコイイと思いました

>>166
身長185の胴長短足ですが、天井は全く気にならないです
運転席の広さは全く問題ないと思いますよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:47:39 ID:arZF3S4QO

>>171
＞俺が買った寺は売る気ねーだろって感じだった
＞なんというか、熱意がない感じ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:48:11 ID:HVVRD6S9O

>>164
NOTEにはCVTｵｲﾙｳｫｰﾏｰが付いているから燃費はいいよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:48:45 ID:yJVJpNr70

>>145
やっぱりですか！ありがとうございます！
メーカーもいちいちスイスポ用って書くから不安になるじゃん・・・。
スイフト全グレードいけますって書いておけばいいのに！

183 ：178：2009/01/11(日) 23:51:23 ID:4EeqsQVP0

訂正します
walkmanを繋ぎたいので
前面にAUX端子があるカーオーディオを教えてください

さらにUSB端子があれば、もっと嬉しい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:23:13 ID:5b31f2Aj0

ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/1din/series-e/e242_242s/index.html
↑こういうのあるけど、
AUXとUSBのケーブルは背面から出した方がスマートだよ？
前面だと抜き差しは楽だけど、ケーブルとかUSBメモリが目に付くところにあると
なんか邪魔臭い。

個人的にはmp3対応でID3tagの日本語表示は必須だと思っているので
↓この辺がエントリー向けとしては妥当かと。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p640/index.html
ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/1din/new_concept_model/i_k7/index.html

185 ：178：2009/01/12(月) 00:43:56 ID:g7hR3AdR0

ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p640/index.html
↑
これかっこいいいですね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:54:26 ID:5b31f2Aj0

あ、すまんそれまだ発売してないなｗ
カタログ落ちしてるが、現行は↓こっちだわ。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p630/

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:31:47 ID:aKou01o50

サイドのエアロ付けようと思うんだけど、色って車体の色と違う色付けたりしたらかっこいいのかな？
俺のはガンメタなんだが・・・何色がいいかな？

188 ：178：2009/01/12(月) 02:49:15 ID:g7hR3AdR0

パイオニアのカーオーディオ、いいな
STYLE-Lにも、似合いそう
>>184
ありがとう

ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p540/index.html
主に、walkmanからのauxを利用するから前面に端子があるこっちのも良い
USBやipodを使わないと日本語表示も意味ないしね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 07:26:12 ID:K7/sJI+cO

>>181
CVTオイルウォーマーが付いてない車って
暖気運転はしたほうがいいの？

現行スイフトの試乗した印象が非常に良いので
決めてもいいんだが
MCが遠くないという噂もあるし
今のkeiがへたれるまでもう少し様子見てみるかな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:49:22 ID:UjNYI2NQ0

>>164
3人以上載ることが多いならNOTEじゃね？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:19:49 ID:73uHviSO0

>>189
オイルウォーマーが付いてないCVT車は世の中に何十万とあるだろうが、
その大半が暖気なんてやってないんじゃないのか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:14:22 ID:4jl3Ai2s0

オイルウォーマーがどれくらい効果があるのかは知らないけど
暖気前のCVTはフィーリングがすげー気持ち悪い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:35:23 ID:K7/sJI+cO

>>191-192
レスどうも。
まあ個人の感覚もあるだろうし
こういうのは自分で検証するのが一番いいんだろうけど
試乗車をわざわざ冷やして渡すディーラーもいないだろうしなあ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:01:24 ID:WgTa7bra0

今度ボードに行こうかと思うんだけど、
後席倒せば車内に乗りますかね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:13:51 ID:5b31f2Aj0

スノーーボードもスキー板（カービングorショートに限る）も後席倒しただけで
ちゃんと載るよ。
サーフボードとか言うなら無理。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:56:56 ID:mtrKbVyYO

>>187
昨日、赤ボディーに黒のエアロ(多分純正)をみたがスゲーカッコよかったぞ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:10:53 ID:bdUk3OfT0

え

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:10:56 ID:rWLar4sJ0

スズキの営業って売る気あるのかな？

新人の営業やったけど、妙にFitを褒めてた。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:16:32 ID:Dp5NE38v0

>>198
流石にそれはないｗｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:20:03 ID:Drq9fgXU0

今日の出費

ディーラーで
エンジンオイル交換　2000円
ミッションオイル交換　5000円
自動後退で
HIDバーナー交換　14200円

どうやら交換する時にバッテリーを外したらしい
最初に工賃4200円以上かかるなら買わないって話をしてなかったら
工賃の上乗せあったかもしれん
儲けたと考える事にしよう

201 ：194：2009/01/12(月) 20:30:08 ID:WgTa7bra0

>>195
サンクス！
スノーボード積み込んで、
来週にでも逝ってきますﾉｼ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:30:29 ID:HwQIBzM90

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.45【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231580724/

100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/01/12(月) 18:28:42 ID:w/ur49p8O
スイフトなんか、どうでも良いんじゃん。
大した車じゃないんだから。
相手にしなきゃいいだろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:49:22 ID:XrYmTw2u0

ＡＴオイルの交換っていくらぐらいかかる？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:23:34 ID:61RkMupi0

>>199

ないって言うのは、Fitを褒めることが？

スイフトもモデル末期みたいだし、XG Aeroで
車両価格20万円引きは欲しいところだけど、
Fitを勧められたみたいで、変な感じがした。

初回の見積もりで9万円引きだったけど、
ここからどれくらい引けるか不安になったよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:46:38 ID:pli9DBpe0

>>204
あまり値引きを要求する客は敬遠してるんだろ。
買った後にも五月蝿そうだし。

それにスズキのデラは業販がメインだから
直にユーザーに販売するのは面倒なんだろう。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:17:54 ID:noadjWUO0

XG１．３中古、込みで７０前後ってさすがに無理？
なんかネット見てても総支払額が出てなかったりしてよくわからん
車買うのもはじめてだから右往左往
惚れたから買うのは絶対スイフトってきめたんだが

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:21:13 ID:8GQYJDFI0

>>206
つ新車コミコミ120万

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:23:09 ID:qxjsJ4vg0

>>204
売る気ないな。
つか、そこで買うな。君の事、買う気満々と読まれているぞ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:29:15 ID:TBP6xVkC0

>>205
へー、そういうもんなんだ
販売戦略の違いなのか
デラっていってもけっこう違うもんだね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:33:29 ID:w4TEla7D0

純正オーディオに<TEL>ボタンがあるけど活きてるの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:37:15 ID:noadjWUO0

>>207
お金があればもちろん新車がいいんだけど
100はきついんだ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:49:46 ID:mFtAtiBi0

153です
>>155
有り難うございます。左に微動だにしない程回らなかったので大変でした。
初めだと壊れそうな感じで何か嫌ですね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:51:29 ID:f52D5164O

>>206
込みで70なら車両が50ちょい位か
いくらスズキの車でも少しきついんじゃないか

10万でも20万でも予算が増えれば飛躍的に選択肢が拡がるんだから
値段ありきで安易に契約したりしない方がいいと思うよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:00:05 ID:61RkMupi0

>>205 >>208 >>209

正直、買う気は満々だけど、近くにも
経営者が違うディーラーがあるから、
そっちも当たってみるよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:05:47 ID:hor2EUJO0

>>214
多分仕入先は同じ（スズキ自販）だから
全部繋がってると思うよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:09:26 ID:TBP6xVkC0

>>215
自販とアリーナって同じなのか
そういえばアリーナも「スズキ自販アリーナ」だな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:14:32 ID:61RkMupi0

>>215

そうなの？

（株）スズキ自販○○ スズキ○○ と
スズキアリーナ○○　って、直接的な
つながりはないのかと思ってたから、
営業さんが違ったら値引きも違ってくる
かと。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:14:41 ID:noadjWUO0

>>213
ありがとう
安物買いのなんとやらがあるしな
ちょい予算伸ばして80ぐらいで探してみる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:29:01 ID:D4m+iOJz0

>>217
うちの地元だと自販直営のアリーナと、町工場が発展したアリーナがある。
経営母体は違っても、町工場は自販から買って客に売ってる。
（もちろん店や担当者によって値引きは変わると思うけど）
自販の営業マンは頻繁に町工場に出入りしてるから
情報はある程度共有されてると思う。
自販は町工場を大事にするみたいだから、
引き合いにうっかり店の名前を出したりすると
自販の方はあっさり降りる可能性もあるよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:44:41 ID:61RkMupi0

>>219

なるほど。参考になりました。ありがとう。
他社競合で地道に頑張ります。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:45:39 ID:lu+/+wuY0

車の後部座席の後ろにぬいぐるみを飾ってるんだけど、窓ガラスにスモークかかってても、
日差しでぬいぐるみダメになる可能性ある？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:01:26 ID:zWEKEVLOO

ぬいぐるみ等を沢山置いて、後方が見えにくくなるのは違反です。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:04:34 ID:hZiGJJgMO

質問がカワイイすぎて噴いたｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:12:30 ID:rcezBDui0

車と言うのはもちろんスイフトで、１個しか置いてません

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:30:51 ID:FXYrqxLjO

紫外線で変色します。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:57:40 ID:RYPVgGlhi

普通のガラスよりはマシだけどね。
何のぬいぐるみ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:14:58 ID:cXXmt6SZ0

swiftのスレでsweetな流れ（悪い意味じゃないよ）。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 07:39:10 ID:sV+Dq3tLO

ＵＶカットはフロントと前席両側だけだったっけ。それでも流石に変色するけどね。
チョロＱが色あせたのでタッチペンで俺色に染めてやったｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:41:48 ID:V+MBeO4cO

当方、山側に住んでます。冬は雪が降ることもあってフォグを黄色のHID化したいけどどなたかHIDされてる方居ますか～？やっぱスズキスポーツのがいいのでしょうか～

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:23:53 ID:sV+Dq3tLO

雪が降るならハロゲンのほうがいいよ。HIDだとライトに積もった雪が融けない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:36:19 ID:FbCiRdIwO

HIDって発熱しないの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:40:35 ID:xGsWf+Ss0

スイスポって安いんだな
一番近い店で新車が116万円だった
黄色で平成20年式
明らかにメーカーサイトよりも安い値段だ
人気ないんだろうね
試乗車なので新車ではないのかも
40Kの走行距離だからほとんど新車か
それにしても安いな

車持ってないので軽自動車にしようと思ったけどこれにした
後部座席は狭いし雨の日の屋根の音はひどいもんだが
ＭＴ仕様ではいいほうなんでこれに決めた

総額130万円以下だったな
売れない車は年明けから安いね
お得だった

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:44:10 ID:EZUBhrDJ0

>>232
【スズキ】スイフトスポーツ Part57【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230901333/

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:50:49 ID:xGsWf+Ss0

>>233
わりい
スイスポの専用スレあったのか
そちらに移動して同じレス書き込むわ
知らんかった
ありがとさん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:57:57 ID:ycXD1jp5O

>>232
事故車乙

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:39:10 ID:YDp9ViWMO

>>242 空想乙

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:19:08 ID:WUQthY+n0

>>242の空想とやらに期待する。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:45:36 ID:o/n6e5JZ0

ksk

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:21:38 ID:p0uOBsE10

ksk

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:24:10 ID:k8rnjRWY0

>>207
ちなみにどのグレードなの？
オプションは？
参考までに、教えてよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:39:02 ID:YSXsZxqu0

　　||　　　　 || ｷﾘｷﾘｷﾘ
　　||　　　　 ||
　　||　　　　 ||
　　||　　　∩∩
　　||　　　/ ⌒ヽ
　　||　　.（　　　）>>242
　　||　　 .UV VU
　　||　
　　||　　　 .⌒
　　∩　　　⌒
( ｀・ω)　【審議待ち】

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:47:37 ID:dDaVUBSlO

やいやいやい!!ここの連中だな？デミオにグダグダ文句言いにくる連中は？

13000ccのエンジンを十四inchのスイフトにも積んでるなどと嘘ぬかしやがって、証拠見せろや!!

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:52:15 ID:wFna7zKBO

13000
腰抜けた

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:19:43 ID:dDaVUBSlO

あ、すいません、1300でした。とにかくほら吹き野郎はコスパスレ来い。
皆さんはご歓談をお続けください。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:47:13 ID:UEgjiPh70

ワイワイガヤガヤ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:51:17 ID:jM55d5qI0

コスパスレ見てきたけど、ぶっちゃけどうでもいい感じがした。と言うか、問題は
最小旋回半径4.7mのモデルに関しての話っぽかったけど、このスレ自体未だに
>>2のテンプレが最小旋回半径5.2mのままだしなぁ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:13:00 ID:ycXD1jp5O

＞それ意外にも

いつまでこのままなんだ？
それとも何か理由でもあるの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:24:53 ID:jM55d5qI0

>>247
テンプレの最小旋回半径の事？　多分単純に修正し忘れてるかめんどくさいだけなんじゃない？
元々「客観的に見て弱点多いです。それでもいい人だけどうぞ」と言うのがこのスレの雰囲気だし（ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:40:23 ID:YSXsZxqu0

>>248
厳しい方の条件なら「げ、だまされたぁ('A`) 」
って不幸なヤツらも出てこないだろうしｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:06:33 ID:GFB1Z96ui

そもそもスイフトなんて好き者しか乗らないと思ってたのに…
この増殖の仕方はなんだｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:15:28 ID:/21F0NQZ0

>>250
最初はフィットにしようと思ったけど、あまりに街でよくみかけるから、スイフトにしますた

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:28:54 ID:SBsQ0O4u0

そんな理由で！？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:41:43 ID:k4Eg2SvZ0

>>248
247が言ってるのは誤字のことでしょう。
「意外」じゃなくて「以外」ね。

それにしても>>242タイミング良すぎだな。わざと？

>>221
>>228
スモークガラスもUVカットになっとります。90パーセントだって。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:25:06 ID:F3OiO5DcO

スレ違いだったらスマソ。現行スイフト2型1.3MT乗りなんですが、最近交差点を少し速いスピードで曲がるとブレーキ警告灯が点灯します。サイドはしっかり下げてるし、考えられるのはブレーキオイル関係でしょうか？わかる方いましたら教えてください。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 04:20:03 ID:87GVqYmk0

純正シート外しちゃってる方いませんか？
売っていただきたいんですが・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 04:53:29 ID:Jf5THRxX0

>>254
こんなとこで聞くよりディーラー行け。

>>255
解体屋で聞けば結構出回ってると思うよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 06:37:37 ID:v+fXxMCd0

>>254
ブレーキ踏みました？
パッドが減っている→油面一時的に規定より下がる→警告灯つく
仕様の車が豊田にあったよ。
取説よむか、やっぱりディーラに相談でしょう。
精神衛生上放置は良くないよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:03:14 ID:BpmDCyCN0

スイフトの見た目と内装の良さに惚れて、購入を考えてます。
しかし、スイフトの衝突安全性は、ヴィッツや他車と比べると劣っています。

見た目重視か万が一重視かで悩んでます。
皆さんならどちらを重視しますか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:14:59 ID:YPNW5trN0

>>258
見た目というか直感的な感覚を信じるな
日頃の安全運転の心がけで補えると思えなかったら
このサイズの車は買わないよｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:00:58 ID:Epq0hk7v0

>>254

ブレーキオイルのレベルが下がってる可能性があります。
チェックしてみて下さい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:08:03 ID:LP7jMFOu0

そんなに頑丈な車が欲しいならセンチュリーでも買ってくださいませ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:23:29 ID:FKOH7SRlO

スポーツ１型MTから、1.5XSに乗り換えま～す。
以後こちらのスレにお世話になります。
ヨロシクです

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:33:16 ID:LP7jMFOu0

素ATからスイフトMTはよく聞くけど
逆は珍しいね、嫁がAT限定とかそんな理由？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:44:45 ID:FKOH7SRlO

>>263

30代最後にMTを堪能したので(笑)
車検を期にATに乗換えします。
スポーツのATも考えたんですが、試乗した人の話しによると、大差ないらしいので・・・
まぁ、足とかは換えちゃうんで、動力性能はあまり求めませんし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:50:40 ID:EV4K+mIJ0

衝突安全性って言ってもスイフトでぐちゃぐちゃになるような事故起こったら
どんな車乗ってたって死ぬわ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:45:50 ID:K2PWXJfx0

誰だよ、ジャーニースレなんか見てんのｗ
意外とオッサン多いんだな
やっぱ　Don't stop believinかな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:49:51 ID:kAzywt5EO

以前、ベストカーの徳大寺氏のコーナーがありレガシィとカルディナのどちらが衝突安全ですか？
と質問掲載されたんだが、答えが戦車に乗れってさ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:02:56 ID:UfvOxgQ50

さすが馬鹿雑誌。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:22:09 ID:v6vUyfkiO

>>267
自衛隊の祭りで戦車を触ってきたが確かに堅いw
叩いてもボンネットみたいな音はしなかった。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:25:49 ID:UfvOxgQ50

旧規格の軽と新規格の軽はどちらが衝突安全ですか？
と質問されても、戦車に乗れって答えるんだろな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:51:14 ID:BECGETM80

「レガシィとカルディナのどちらが衝突安全ですか？」なんて、「リンゴとミカンはどちらがバナナですか」
みたいなバカ文章で質問したから呆れられたんじゃないのか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:00:21 ID:U0q+FMmZ0

AUTOCAR読んでたんだが、向こうじゃ普通に1.5LのMTがあるんだな。
「スイスポほどでなくてももちっと馬力のあるMTが欲しい」って人多いだろうに
何で日本じゃ売ってないんだ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:03:18 ID:P9yUuGb80

「スイスポほどでなくてももちっと馬力のあるMTが欲しい」って人が多くないからだよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:19:07 ID:dogz3J5W0

>>272
売れないからに決まってるだろ。

もっと売れてないはずの三菱は、わざわざs1500のためだけにMT仕様を用意したのに
さすが怪鳥、いつもの事ながらユーザーの事なんて完全無視してるな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:51:29 ID:WQ+bJr8F0

コンパクトカーの売れ筋は1300ｃｃ位の中間グレードだからな。
街でよく見かけるのも、ＸＧとスタイルとスポーツばっかりでＸＳはほとんど見たこと無いし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:21:09 ID:U0q+FMmZ0

むぅ･･････そういうもんですか。確かにスイスポと1.3Lがあると1.5Lは中途半端かなぁ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:21:18 ID:jOUtHFE5O

>>80
あれ？俺がいた

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:27:44 ID:/21F0NQZ0

オーディオレスにしてナビつけてる場合、シガソケットにＦＭトランスミッタつけてipod使用することってできないんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:27:27 ID:2ABdhDbX0

>>278
できるんじゃない？FMトランスミッタって、FM電波にして飛ばすやつでしょ？
なんかできない理由あるの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:39:40 ID:Ez5o9bjn0

カシミールブルー探してるんだが
HIDとキーレススタート装備してるのは世代的にありえない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:41:36 ID:zt/eVncBO

みんなでコスパスレを埋めちゃおうよ。
もともとスイフト乗りが立てて維持する糞スレだが和解の象徴に埋めよう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:49:34 ID:CB2j0nwH0

おすすめのマフラーってある？？
DQNっぽい爆音じゃなくて音が出るにしても気品あふれる音が出る奴がいいんだけど

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:51:38 ID:nSL1t2dJ0

でっかいスピーカー屋根にくくりつけてクラシックでも流してろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:38:47 ID:CB2j0nwH0

そうは言わずにトルクが上がるマフラー教えておくれよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:39:15 ID:JECTXsZe0

MT設定のあるスイフト存在しなければ車を買うことは当分なかったと思います。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:13:23 ID:N/XfIlOXO

>>280
つXGエアロ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:18:51 ID:kVVnUNUKO

今から岡山市内を流しに行くが誰か来ないか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:12:01 ID:t7kvUDhNO

>>286
ＸＧエアロ
ハロゲンだった気がするが
間違いだったらスマン

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:26:27 ID:NspdRxR90

>>284
んなもんない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:30:08 ID:3MoVGcQO0

>>255
ヤフオクだそうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:46:56 ID:qtD/Nc0g0

マイチェンでHID設定がついたっつーか公式くらい見てこい

292 ：255：2009/01/15(木) 03:00:40 ID:HUdSjR+d0

>>290
写真見ることできますか？ヤフオクやってないので・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:06:12 ID:qJo/ejrz0

>>290
保管できるならしておいた方が良いぞ
売る時純正に戻した方が評価高いし

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:41:04 ID:N/XfIlOXO

>>288
上でも言われてるがXGエアロは特別仕様車でHIDが選べるようになった。カシミールブルーも復活した。
アルカン、メーター回りが羨ましいぜ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:27:52 ID:t7kvUDhNO

マジか知らなかった

最近ＸＧエアロ買ったんだが
ちょっと早かったな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:48:16 ID:GPUkzqjW0

俺がリミⅡを買った時も、後からＨＩＤが選べるようになったんだよな・・・
相変わらずスズキはこっそりと仕様変更するんだなｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:57:43 ID:9ghKm4Ol0

ほー、青ふっかつしたんか。いいねー。
エアロやらアルカンターラやら付いてCVTが128万で買えるとは、すげーお得だな。

まあ、おれ的にはエアロパーツは不要なんだけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:02:09 ID:FX6ItmAn0

初期型乗りです

ブレーキが常時鳴くようになってしまっって、12月にディーラーで対策してもらったのだけど、
冷えてるとブレーキが鳴くんです（この時期特に）

現行モデルの方も鳴きますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:03:12 ID:Hx4lHmWd0

STYLE-L にも、ディスチャージライトがほしい
俺もエアロは不要で、style-Lのパールにしたけど、お得なモデルなのかな？
全部コミコミで120万円だった

気に入ってはいるけど、唯一ディスチャージが残念だ
てか、あんましSTYLE-Lの話題でないよな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:04:01 ID:8XrOfNfe0

>>298
おれのも鳴るぞ。
XG-L 4WD AT

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:18:09 ID:AIB6jV57O

>>299
コミコミ120万円って安過ぎだね。シートヒーターまでついてるみたいだしビックリだわ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:25:38 ID:29cdaxjgO

>>275
外見でXSて判断できる？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:28:52 ID:Lxv8ASaPO

アルミホイールとフォグランプ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:03:11 ID:29cdaxjgO

XS乗りだけど、知らなかった。
特別仕様とかで外見が同じのがあると思ってた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:27:24 ID:x0DFYHbd0

ＸＳのホイールとフォグつけてる1.3ＸＧ乗りですがよく間違われますｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:33:05 ID:oI2k+MCZ0

突然すいません

通勤で片道６０k強・・・
電車で今は行っているのですが、運転が好きなので軽（MT)からの乗りかえを期に
車で行ってみようかなと。
そこで質問なのですが、行きは高速と街、帰りは峠や街の条件で、
スイスポとXGエアロ（両MT）どっちが楽しくいけそうですか？
もちろん、どっちもいいとこがあるのを承知の上での質問です。よろしくおねがいします

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:58:00 ID:BpcPKgUV0

＞どっちが楽しくいけそうですか？

って聞かれたらスイスポに決まってんだろ
アフォか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:03:40 ID:/sGJBmJOO

>>306
高速に乗るならスイスポのギヤ比にも注目した方が良いよ
法定速度でも高回転になるので気になる人は気になる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:30:33 ID:SZp1iDsS0

>>306
その質問に「XG」って答える人がいたら、かなりの変態だろ。
あなたの「楽しい」の基準を教えてほしいわい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:36:55 ID:keRMosd+0

1.3XGもなかなかいいぞ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:40:17 ID:AXoZsTDJ0

>>303
あれは共用じゃないの？
知らなかった。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:05:15 ID:6YOnJaTI0

スポは100km/hで3200rpmだっけ、想像だけど高速はネックになりそうだなあ
回ってても燃費がいいなら問題ないけどね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:17:58 ID:d6oesVLx0

>>312
高速道路なら、飛ばさないで100㌔前後で走れば16㌔位だな、俺の場合は。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:17:39 ID:KUIiGqfIO

>>313
へー、スイスポもそれなりに燃費いいんだね。
俺のXG(MT)は80～90巡航で燃費計でリッター21㌔だった。正直ちょっと驚いたわｗ
車両価格と維持費(燃料、税金、タイヤ、保険料等)と外観(スイポはちょっと派手だよね)の兼ね合いで問題なけりゃスイポだろうな。正直性能面ではスイフトはかなり負けてると感じた。
でも後悔はしてないよ。こいつはいい車だ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:55:16 ID:n16+wzV70

XGの方が乗り心地がいいから、毎日の足にはラクだな、癒されるわ
ただ高速だと5速じゃ登り坂がかったるかったりするから、そこはスイスポがラクだろうな
峠や下道の楽しさは、まぁ言わずもがなだろう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:40:40 ID:VoANmh6GO

エクステリアと乗り心地さえ問題ないならスイスポだろ
高速ではエンジン音よりロードノイズがうるさい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:01:49 ID:FRqlPItK0

ちょっと良くないスピードで走っても
リッター13ｋｍは切らないなぁ・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:47:30 ID:it8TDuBW0

スイポはやめとけ。走りは超たのしいが経済的には色々だめだ
不況がどうにかなってから買い換えればいい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:20:49 ID:5dkFXNrKO

スイポはESP搭載で雨や雪の日も安心して坂を下れるから、むしろ推奨。
せめてESPの設定が増えれば、スイフトも盛り返しそうなのになあ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:31:58 ID:vqM5VidsO

XGエアロのエアロだけ色変えれたりします？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:40:53 ID:9LcKdbhx0

素にもOPでいいからESP設定が欲しかったな
ああいう安全装置はもっと活用するべき

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:53:25 ID:JkR4c3Vd0

エスパー？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:54:50 ID:5dkFXNrKO

特別仕様って内装豪華とかよりもむしろ、ESP装備で売れ行きを見てみたりして欲しい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:34:55 ID:HCqY4+l5O

エスパー真美

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:49:57 ID:DB5OWgGw0

エスパー魔美

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:55:04 ID:ACKAjCrk0

エスパー伊東

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:58:52 ID:JkR4c3Vd0

ググってきた。
VSTのことか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:08:56 ID:5dkFXNrKO

VSTって何？横滑り防止装置と言えば、スズキではESPでしょう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:51:37 ID:5fINW6snO

件のESPだが
介入範囲が狭いのか、作用がマイルドな為か
あまり体感できるほどでない、保険程度のものだと
レビューで見た。
北国だから後付けでもほしいくらいだが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:04:17 ID:YUB8YyRJ0

売り上げには貢献しないと予想、
いや、つけたほうが良いのには大賛成だけど・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:07:32 ID:kYYAHkkk0

ヨタ工作員発見。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:56:50 ID:JkR4c3Vd0

こうあった

トヨタ：VSC(Vehicle Stability Control)
日産、スバル：VDC(Vehicle Dynamics Control)
ホンダ：VSA(Vehicle Stability Assist)
三菱：ASC(Active Stability Control)
マツダ、BMW ：DSC(Dynamic Stability Control)
ダイハツ：DVS(Daihatsu Vehicle Stability control)
スズキ：VST(Vehicle Stability control)
ベンツ：ESP(Electronic Stability Program)
VW ：ESP((Electronic Stabilization Program)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:23:02 ID:U9sF2NEo0

Vehicle Stability controlがなぜVSTになるんだろう・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:26:16 ID:/51rCtSg0

>>319
＞スイポはESP搭載で雨や雪の日も安心して坂を下れるから

だけど物理法則は超えられないよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:07:59 ID:5dkFXNrKO

そう考えると、一般ユーザーの多いモデルにこそESPは欲しいね。
オプション設定するといくらかかるんだろ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:22:31 ID:d6oesVLx0

>>318
スイフトでは大丈夫なのにスイスポが経済的にダメって状況が
全く想像付かないんだが・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:04:14 ID:ouPKBt5R0

ｽｲｽﾎﾟからスイフトへ乗り換えた人はいる？居るわけないよね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:09:22 ID:kwutioUI0

安さに負けてスイフト買ってしまったけど、長く乗るんならスイスポのほうがよかったかなーって後悔してる

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:11:19 ID:rNJv1tv90

>>337
>>262

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:22:55 ID:Blf9VzUwO

>>338
安さに負けるって、そんなに安い？スイポと大して変わらないと思うけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:43:18 ID:kwutioUI0

貧乏人には３，４０マンの差は大きいんですよ・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:48:17 ID:tqFigMnUO

スプラッシュがいいよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:21:17 ID:600f9Wnf0

そんなこと言うなよ、誘惑に負けそうｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:27:20 ID:+PCi3UAj0

スイスポは欲しいんだけど、ガソリン代かかりそうだからな・・。
レギュラーでもまた高くなったりしたら大変なのに・・。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:32:29 ID:6wWZlVvA0

>>344
そんなに違わんよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 03:10:12 ID:+PCi3UAj0

少しでも安い所を探して通ってる身としては、10円くらい差があったら、
「ああ・・やっぱ普通のにしとけばよかった」って入れる度に、ストレス溜まりそうな気がしてｗ

明日スイスポの試乗しようと思って、ディーラーに取り寄せて貰ったから、
めちゃくちゃ気に入ったら、差額も気にならないかも。
・・でも、エアロのきれいな青も素敵過ぎる・・・どうすりゃいいんだ・・。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:47:41 ID:Blf9VzUwO

エアロは店への出入りだけでコスる不安がなあ。同クラスのヴィッツ辺りより最低地上高が低いけどスポーティーさの演出？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:49:37 ID:NdtzWmmJ0

>>346
悩んでる時期も楽しみましょうｗ

私は・・・・・

結局、スイスポなキイロに決定～ｗ
最初は言われたけど、最近は『キレイですね』って洗車場でよく言われますー。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:18:12 ID:Blf9VzUwO

スプラッシュスレで見たけど、今のままだとスイフトは４月からの重量税と取得税が軽減されないって本当？
マイナーチェンジが近いかもね。減免対象になるようにして不利を解消するだろうから。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:15:29 ID:sgUx7DmQ0

あれスイフトって、今も重量税と取得税が軽減ないような？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:28:24 ID:tqFigMnUO

CVTだけか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:21:12 ID:Blf9VzUwO

スプラッシュが軽減対象でスイフトが対象外な理由ってなんだろ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:59:24 ID:kE9QvKo70

燃費？車重？
でみおは１ｔ切ってとかあったけど、すいふとはどうなんですっけ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:22:36 ID:CbkG7n270

>>336
車両価格、燃料、税金、保険、タイヤも選択肢少ないぶん、コストパフォーマンスいいのは選びづらい
雪国なら四駆が選べないのも問題だな
そこらへんの差額払ってでも運転する楽しさを手に入れたいのなら止めはしない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:39:23 ID:Blf9VzUwO

XGのタイヤ変えるぜー。テオ＋は今さら古いかな？サイドの固いBSスニーカーにするか。低予算orz

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:19:26 ID:NdtzWmmJ0

>>354
見方を変えるんだ！ｗ
こんだけの車がこの価格で手に入るって風味にｗ

実際、そう思うよ。
他のメーカーなら、この価格、この味付けにゃならなかったと思うよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:25:35 ID:fdUY6SrM0

スイフトは4月からの予定されている税金軽減の適応除外車なのはたしか。
購入を考えているが、コレは残念。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:29:34 ID:5UQKXFi30

スプラッシュは適応してるのね
ちょっと迷うな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:26:42 ID:tOhIPn0IO

そろそろ５万キロ。
ATF変えた方がいんかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:34:13 ID:GL41Ouzo0

初期だけど、今2万５千キロ　・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:41:25 ID:H97s9YFV0

>>355
コスパならBS以外の方が良くね？俺ならRS02かな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:25:46 ID:xj4+gbFm0

>>352
車重毎に燃費基準値が決まってるから
車両重量828～1015kgの場合、10･15モード燃費20.6km/L以上
車両重量1016～1265kgの場合、10･15モード燃費18.4km/L以上

スイフトの場合、全車この基準に当てはまらない
CVTの2WD車なんてあと0.1km/L足りないだけなんだけどね
まあ改善してくるとは思うけど

http://jafmate.jp/eco/20081215_718.php
http://www.fhi.co.jp/envi/info/index_02.html

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:07:08 ID:XbXnjks50

5月頃でMC来るかな
スポが3型になればそれがいいんだけどMCまで待てないなあ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:07:30 ID:H97s9YFV0

じゃあ、改善して30kg位のデッドウェイトが付けば無問題だな。

・・・この制度おかしくね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:32:56 ID:YBp0+piS0

>>363
マイチェンも３型も無いから安心しろ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:50:16 ID:tqFigMnUO

一度スプラッシュに乗れば気持ち変わる。
あくまでも、CVTの話ね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:15:28 ID:mEzqRoaJ0

>>362
重量区分の幅が大きすぎるだろjk

モード燃費も区分ごとに一定の慣性モーメント持たせた円盤回させて測ってるらしい。
重りの位置をずらすようにするだけで車重ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬに合わせられるはずなのに、アホちゃうかと

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:28:06 ID:FiLTnnKg0

で、色々話してるがスイフトかっちゃうよ？
あと３型とか言ってるけど型でなにが変わってるん？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:38:18 ID:rNJv1tv90

買えば？

今のスズキを見てると
あと１年ちょい待っても、カスみたいな後継車しか出てこなそうだし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:53:40 ID:n/BLy9yF0

「自動車が売れないとはいえ、コンスタントに売れてるのでしばらく変更はない」

多くの寺の考えみたいよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:41:59 ID:8MPUd2mDO

あ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:57:00 ID:xj4+gbFm0

>>364
>この制度おかしくね？
おかしいよ
実際アルトのMT車はマイチェンで20kg重くなって燃費は0.5km/L悪くなったのに
2010年燃費基準+15%達成車から2010年燃費基準+25%達成車にランクアップしている
大体重量税の区分とあってないし、
排気量基準の自動車税も重量基準の達成値で割り引く
矛盾が起きて当たり前の制度

>>367
俺に文句言うな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:57:37 ID:a3LRrzJj0

この前ディーラーに逝ったら福袋貰ったんだけど、
インディジョーンズの日よけもらった。
このセンスwwww

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:12:38 ID:ItSPBNUS0

ATFの交換ってすぐ終わる？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:33:07 ID:oltS8gL/0

去年5万キロでATF交換したけど1時間もかからんよ。
俺のところは確か7000円くらいだったような。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:35:56 ID:tqFigMnUO

状況によりけり。あまり変えてない場合は、循環式を使うから時間は掛かるね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:49:51 ID:FOMenyRv0

透析みたいなことするのかー

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:11:21 ID:AKoL5sL9O

俺が行った寺の福袋はお菓子詰め合わせだったな

スズキのキーホルダーとか入れればいいのに

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:27:39 ID:ALFVq2XIO

新車は高くて手が出ないし中古でもと思うんだけど、1500って1200CVTのエンジンを排気量アップしたもの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:31:10 ID:I40W5bwo0

ぜんぜんちがうよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:31:17 ID:Vk8FXDOk0

昨年11月、初の車検を迎えるにあたり、まあボーナスも出るめどがなんとか付き、乗換えを検討。
1.3だったんで、次はインプやデミオの1.5を考え試乗に行った。
で家のガレージに新車が来た。1.5XS空色スイフト。
前車と比べて全くスピード感が違う。
今までのアクセルワークでのストレスが無くなり、更にスイフト生活が充実しそうだ。
もう自分がズップリ鈴菌に感染し、重度の中毒症状だと気付いた。
友達には新しい車なのに同じ車買うなんて、馬鹿だろと言われてしまった。
でもニヤニヤが止まらない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:31:55 ID:vX1w9e21O

別物です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:44:50 ID:qSW10JBZ0

>>379
1200ccは新設計のエンジンだ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:45:39 ID:qSW10JBZ0

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:45:58 ID:q4PXwZfJ0

新設計なのに、M型より古いエンジンなんだよな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:57:38 ID:qSW10JBZ0

>>385
あっ、そうなの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:02:23 ID:lNiOW1wj0

CVT初なんだから古いって訳じゃないだろ
ベースが軽Egでその改良型ってだけ。

回すなら断然M型

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:57:09 ID:ALFVq2XIO

マニュアルならМ型良さそうだね。オートマ限定取り立ての妹との共用になるから、ちょっと残念。
他社でも1500は性格違うエンジンを積んだりするから悩み中。楽しいな♪
1500は頭が重くなるだろうし、回転半径も大きくなるかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:26:54 ID:qD5V4nY7O

>>388
とりあえず公式HPにいって緒元表（スペック表）見てきたら？
エンジン形式はもちろん、最小回転半径もバッチリ乗ってるよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:03:24 ID:HnUrv9Qb0

1200ccのK型って同じKってことで軽用のK6Aと基本構造同じなんかね？
さすがにシリンダーブロックは違うよな排気量２倍だし

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:18:29 ID:lGwWf8Y+O

車検(1.3XG MT)なので、お店に預けに持って行ったら、代車にスプラッシュ貸してくれた。シートや足回りの硬さがだいぶ違いますね。ヨーロッパの車ってこんな感じのシートなのかな？久しぶりにクラッチ踏まなくていい車に乗ったら楽ちん。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:21:22 ID:ALFVq2XIO

>>389
ありがとう。とりあえずM15Aがスクエアな事は分かった。
エリオも好きなので迷ってみます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:48:29 ID:vX1w9e21O

何故、エリオなんだ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:51:38 ID:qaidrXFB0

>>392
M15も結構上が元気だよ。
エリオ？SX4じゃなくて？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:08:42 ID:HTwoMp1QO

スイフトってMT乗り多いんですか？
スレを見る限り

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:42:03 ID:AIwwtjhC0

ディーラーでは3割がMTだと言ってた

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:02:17 ID:IjVzWcRR0

昔から、ＭＴ海苔の方がレス多いだけ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:13:29 ID:+7btD0Qu0

ATを選ぶ普通の人はこんなとこ来ない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:33:53 ID:2TpU+D1q0

そんなスイフトですら売れている台数がＡＴ＞＞＞＞ＭＴという悲しい現実。
このままＭＴ乗りは滅びてしまうんだろうか･･････｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:34:58 ID:0TfRhMQk0

スイフトは男ユーザーが多い=MT率が高い。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:42:03 ID:+7btD0Qu0

貧乏だからMT選ぶんだろ。女とか男とか関係ない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:00:15 ID:HTwoMp1QO

やっぱスイフトは男ユーザーが多いのか～
他メーカーと比べて設定がマニアックな感じするしね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:45:41 ID:R9F0YVuS0

エアロのカシミールブルーって擦りキズとか目立つでしょうか？
運転下手でしかも猫も飼っているので。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:07:13 ID:eHmWCB1x0

青なら、そんな目立たないんじゃないかな
黒はめっちゃ目立つけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:42:45 ID:i8sPvmppO

XGエアロの四駆5MT検討してますがMTの試乗車がない…以前スイスポは乗った事あるけどシフトフィールは同じなのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:45:51 ID:r8s3hYmFO

俺のブラウン、雪降ろしのせいで傷だらけ…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:58:51 ID:ULrLtnQ00

買って4年経つが全然飽きないなあ
今でも暇があったら洗車してにやにやしてる
もし他の車買ってたらどうだったろうか

408 ：403：2009/01/18(日) 19:58:59 ID:R9F0YVuS0

>>404
そうですか、エアロのブルーかXGのシルバーもしくはグレー
で悩んでいます。買うのは春先の予定ですが。
ありがとうございました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:23:28 ID:f9WiwbPE0

>>405
同じです。シフトノブも一緒。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:29:11 ID:GxUkk4DVO

スイスポはギアのワイヤーかなんかがテフロン加工って聞いたけど、差はどんなもん？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:29:30 ID:q4PXwZfJ0

ミッション中身もシフトケーブルも違うのに
シフトフィールが一緒とな！？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:30:43 ID:2ShMyKW30

>>409
シフトケーブル内にテフロンコーティングを施すことで摺動抵抗を低減し、小気味よいシフトフィーリングを実現している。

↑
これってスイスポだけ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:34:50 ID:GxUkk4DVO

>>411
ほとんど体感できないような差なんじゃないの？
スイスポとスイフトじゃリアブレーキとかブレーキアシスト違うけど、差わかんないっしょ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:37:22 ID:q4PXwZfJ0

サイド引けば、誰にでも明らかに分かると思うが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:38:25 ID:2ShMyKW30

>>413
それは君が鈍・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:58:22 ID:FqV06fcK0

>>407
感染乙

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:59:22 ID:2ShMyKW30

>>407
保菌者乙

418 ：405：2009/01/18(日) 22:26:18 ID:f9WiwbPE0

　スイスポ試乗してから１．３MT購入したものです。
普通に走る限りは違いは感じなかった。攻めての感じは
知りません。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:29:36 ID:eHmWCB1x0

ノーマルのＸＧＣＶＴを中古で買ったんですが、
車検が切れる2年後に売却しようと思ってる

アルミにしたりＨＩＤにしたりしないほうが、2年後を考えるといいですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:30:57 ID:GxUkk4DVO

普通の人はスイスポとスイスポの「ルックス」の差わかんないっしょ
羽とか、ライトの下の黒いやつとか、言われなきゃ興味なきゃ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:44:46 ID:USFql5rh0

>>420

スイスポとスイスポの「ルックス」の差は当然わかりません
色違いとか弄ってるかどうかはあるけどね

まぁ普通の人は、なんかスイフトとは違うな？弄ってんのかな？？
って感じじゃない。で、よく言えばスポーティ、悪く言えば
ガキ臭いって感じで。見て意識するのは車好きな人くらいでは。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:50:36 ID:2ShMyKW30

>>420
一番分かりやすいのは前の下じゃね？
まあ一般人は見ないところだけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:01:08 ID:TANo+wVo0

>>418
＞普通に走る限りは違いは感じなかった

んなことないっしょ

足のセッティングの対象が
　スプラッシュ＝ターマック
　素イフト＝グラベル
　スイポ＝クローズドコース

ってくらいに違いがあると思ったお

低い速度域で楽しめる素イフトおもしろいお

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:08:20 ID:xhu4Zl6cO

寺のスイスポ試乗したとき、クラッチ繋いで道に出た瞬間から明らかに違ったぞ。シートは当たり前としてエンジン、ハンドリングと足回り、シフト…スイフトで帰るときは随分頼りなく感じたものだorz
でも俺はスイフトを愛している。寒い中でも洗車する。この時期は塩撒かれてるからね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:08:58 ID:f9WiwbPE0

>>423
ミッションだけの話です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:36:47 ID:TANo+wVo0

>>425
しつれいしますた～

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:40:41 ID:xhu4Zl6cO

>>425
俺もごめん

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:04:22 ID:Seg8nBL40

しゃぶれよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:31:24 ID:iBfCCn+V0

純正HIDのバルブってD2S？D4S？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:57:53 ID:x2jA6KfvO

D2S
社外に替えるならD2Cでも可

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:06:48 ID:iBfCCn+V0

情報ありがとうございます。

イエローHIDにしようかと考えていました。
ただ、平成18年1月1日以降製造登録車なので、イエローライトは違反なんだよなぁ・・・・・。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:49:54 ID:BIQMZnz3O

フォグに黄色HID付ければいいじゃん

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:56:26 ID:x2jA6KfvO

>>431
危険な考えかもしれんが車検時に元に戻すだけでいいんじゃない？

違法改造には違いないかもしれんが検問なんかで停められても
その場で車検証の初年度登録を確認したりはありえないだろうし
車高や排気音等と違い切符を切られる可能性は限りなく0に近い気がする

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:01:29 ID:i/HPAij30

ライトアップとかの色切り替えが車でもできればな
違反にならない色２，３色をボタンで切り替えれるとか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:15:03 ID:e1ZRuf1v0

1型の純正アルミホイールを現行車に付けたいんだけど、
PCDとかオフセットは同じなのかな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:05:16 ID:L+C8wm3KO

標準装備のポテンザがチビてきた…おまいら何履いてる？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:26:12 ID:Sy9E8j4t0

ﾐｼｭｴﾅｼﾞｰXM1　ｴｺﾀｲﾔながら粘るｸﾞﾘｯﾌﾟで満足

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:29:31 ID:qIBn7pDB0

トーヨーのT1R　雨の日の安心感は異常

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:16:54 ID:bsc3CW5n0

絶望した！　スタッドレスのX-ICE XI2より燃費の悪いRE080に絶望した！

そこでミシュランの新エコタイヤ、ENERGY SAVERですよ。
省燃費性能もEP100やEarth-1に匹敵すると予想。

スイフトの純正サイズ185/60R15は6月発売予定。

http://www.halfmile.co.jp/products/energy_saver.shtml

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:45:34 ID:/ug7GwUU0

社員乙

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:29:00 ID:xQMzmwpS0

とてもじゃないがトーヨーとかミシュランとか履く気にはなれんな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:37:46 ID:NbN8yGHq0

ハンコックが世界一！

まで読んだ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:46:27 ID:fopp/XiAO

>>441
しっかりした足回りのスイフトには、テオ＋の柔らかい感じがいいと思います。
アイデアありましたら教えてください。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:51:54 ID:vnB2tkpg0

>>442
おお、ありゃ最高だ。
スタッドレスは特にな。

なんせ、３年履いても減らないという、経済性に富んだタイヤだｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:36:46 ID:OpBzYfrp0

俺はサイドウォール固すぎのBSだけは論外。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:27:01 ID:EtSarOpl0

おれのスイフティーもそろそろ1歳。走行距離は19000km
タイヤはまだ行けるけど、取替える時はホイールも一緒に替えようと思ってる。

なんかお勧めのホイールありますかね？
クルマはXGノーマル、エアロ無し。
乗り味は変えたくないんで、15インチで。

昔はディープリムが好きだったけど、最近はそういうの流行らないのかな？あんまりないよね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:01:17 ID:087xCAj70

>>446
ディープリム、レイズにあったような？流行りは分からないけど。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:50:49 ID:+4nTfyySO

37カップが欲しいんだけど出物が少ないんだよなー

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:58:34 ID:a1Ey2huL0

>>446
予算にもよると思うが、WorkのエモーションＣＲ　Ｋａｉなんていかが？
別段軽量アルミってわけでもなんでもないと思うけども…。

15インチだとリム幅が5.5JJか7JJだから、5.5JJになるか？

という自分はそのホイールなんだけどねｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:56:00 ID:EtSarOpl0

>>447
参考にします。
ボディ自体はドレスアップするつもりはないので、
あんまり走り屋風味にしたくないんですが、(自分で言っといてなんですが）ディープリムってどうなんでしょうね？
>>449
見てみました。カラーとサイズはどれ付けてますのン？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:09:44 ID:2Tdxvt+F0

安心していい。
深リムホイールを履いた車は「走り屋」には見えないから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:14:23 ID:eRd/CALN0

ちょっと高かったけど、プロドライブのＧＣ-０１０Ｅはそこそこ軽いし質感も高くておすすめ。
ディープリムだったらレイズのセヴリングＩＴＣシリーズがこの車には似合いそう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:38:24 ID:UGTQarOg0

好みもあるだろうけど、俺はTeam Sparco TYPE-03 ホイールを入れた。
Manufactured By ENKEI　で信頼性もあるし、15インチは値段も手ごろだった。

http://www.crimson-inc.co.jp/sparco/type3_1.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:44:09 ID:LVLZ95Ia0

マフラーとか社外品に変えただけで全部品保証対象外になるんだっけ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:48:33 ID:2Tdxvt+F0

>>454
スズキの方針かどうかは知らんが
そういうアリーナ店は実際に存在する。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:57:59 ID:e1Fe/cZp0

スイフトが欲しい。年度末まで交渉を粘るつもりだが
今すぐにでも欲しい。みんなは、こういう時、
どうやって気持ちを抑えてる？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:00:36 ID:X3t3XDAF0

>>456
今はデラも困ってるから普通に買う気出せば
いい値引き出るんじゃね？

458 ：449：2009/01/20(火) 22:03:19 ID:a1Ey2huL0

>>450
カラーはマットカーボン（黒っぽいやつ）、サイズは１５インチの5.5JJだよ。
7JJだとタイヤを引張り気味になりそうだったしね。

それにあわせてロックナット込みの青いジュラルミンナットにしてる。
ホントは予算あれば>>452の言ってるレイズのセブリングＩＴＣシュポルトが
欲しかったけど、そっちは４本で確か８万くらいでエモーションＣＲ　Ｋａｉは
５万ちょっとだったかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:57:34 ID:e1Fe/cZp0

>>457

スレを読んでると、年末に大幅値引きがあったみたいだから
今の時期の値引きは渋いかと思ってるんだけど。

20前後引いてくれるなら、即はんこ押してくる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:13:24 ID:0q8Acrh6O

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

スプラッシュ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:26:31 ID:feVcHHft0

今発売のベストカー、デザイン水掛け論だっけ？
スイフトは素うどん、スプラッシュはおかめうどんって書いてあった

ところでホーンを量販店で購入、取り付けしたんだけど運転席からだと変な音に聞こえる
外で聞くと普通なんだけど...

店員に聞いたらバンパー内で共鳴してるんだろうとの事
違うホーンに付け替えても変わらないだろうって言われたんだが、みんなはどうなの？
エンジンルームに付けてるのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:06:20 ID:UnHKyn6m0

　素うどんは的を得ているコメントだった。
好みによっていろいろ加えることができるからなぁ。

463 ：446：2009/01/21(水) 00:27:18 ID:UgXSgr8y0

>>458
僕のはアズールグレイだから、黒っぽいホイールも似合うかもしれませんね。

同じWORKのホイールで、グッカーズHEMIというのがぐっときたんですが、
値段見てあきらめました。それにスイフトに似合うかどうか・・・。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:03:30 ID:h+hDCEeR0

>>453
Manufactured By ENKEIって、あのENKEIのOEMってことでしょ？
調べたけど、15インチが楽天で4万弱で買えるし、割安感あるね。

デザインもヨーロピアン風でスイフトにも似合いそうだし。
紹介ありがとう、検討してみる(｀-´)ゞﾋﾞｼ!

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 05:03:10 ID:s6BNaJUQO

165の70、14インチのスタッドレスは財布に優しくて、ホイール含めてタイヤ自体も軽いからいい事づくめ

ただ一点を除けば

雪降って轍が出来るとバンパーが擦る、必ず擦る
車が何台も通過した轍にもかかわらず『ごごごご～』って音が車内に響き渡り精神衛生上非常に宜しく無い、バンパー下部は勿論傷だらけ、バンパーに付いたゴムもとれてしまいそうだ。このゴム、無くても大丈夫かな？。とれてそうだから取ってしまいたいんだが。

この次は1757014のサイズにしよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:51:17 ID:zNAgx0fhO

>>465
という事は、スタイルは雪国には全く向かない訳なのか。
XGベースで伝統の79万円の泣く子も笑うスイフトを出してくれ。こっちは今か今かと待っているんだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:41:50 ID:jcIDR+8l0

>>465
そのゴムは高速での燃費に効く、とDは言ってたな。
雪も降る地域なのに、ダウンサス入れた俺ｗ
雪の日は道を選びます。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:43:42 ID:+4Z+J1VhO

>>466
またおまえか
現行は別物だから798は無いと言ってるだろう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:33:20 ID:zNAgx0fhO

>>468
何が別なのさ？モデル末期には廉価を出すのはスズキに限らず自動車メーカーの伝統でしょ。
工場の稼働率を上げればみんなニコニコだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:39:58 ID:WTFtjrg+0

>>466 貧乏人乙。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:50:28 ID:zNAgx0fhO

>>470
前回の不況でもスイフトは泣く子も笑う79万円をやってくれた。
豪華装備の割にお買い得なんてのは時代錯誤。とにかく安くしようじゃないか。
先代デミオだってモデル末期はオーディオ付き79万円だった。スズキにやれない訳がない！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:50:59 ID:Ly2bBAYo0

前から気になってたんだが、
ピアノ弾く人はピアニスト、山登る人はアルピニスト、
ドラムたたく人はドラマー、ボール投げる人はピッチャー。

この後ろに付く「ist」と「er」の使い分けってどうなってるんだ？

で、ここからが本題なんだが、
スイフトに乗るおれたちは、スイフティストなのか、スイフターなのか、
どっちで呼んだらいいんだ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:10:03 ID:wyd81Suv0

スイフトのり

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:13:50 ID:bV3HMX2j0

ヘンタイスト

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:18:38 ID:WTFtjrg+0

>>472
ist は「人」を表す名詞語尾
-izeで終わる動詞、-ism-で終わる名詞につく。
１　・・・する人/cyclist
２　・・・に巧な人、専門家/pianist
３　・・・に関係している人/journalist
４　・・・主義者/anarchist
５　・・・の性格の人/sadist

er 名詞接尾でe-で終わる語には-rのみをつける。
New Yorker など。

SWIFTは語尾がTなのでistが妥当かと。
だからスイフティストでｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:19:28 ID:7740f7aG0

1/11にＸＧエアロを契約してきました。（希望No111）

当初はヴェルファイアを購入しようと考えていましたが、時計も欲しくなってしまい、
ヴェルは断念。
予算は500万程だった為、車と時計同時購入するには・・・
金無垢デイトナが280万で、スイフトが135万、余ったお金で旅行計画中。
ちょっと前までは「車」第一だったんですが、10年程で価値が無くなる車よりは
ブランド時計（金、プラチナ）にお金を使ったほうが賢いのかな、と思うようになりましたね。

しかし、「スイフト」って、だいぶ前から発売されてたんですね。
ＸＧエアロのカタログ見るまでは「スイフト」の存在、今まで気づきませんでしたよ。
カッコ良くて、安くて、いい車ですね！
納車が楽しみです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:23:22 ID:zNAgx0fhO

一台売れれば整備点検もタイヤや用品も売れるし工場も稼働するからなあ。
今こそ泣く子も笑う79万円の廉価特別仕様を実現しよう。為せば成るだ!!

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:26:03 ID:ezKOJcL10

釣りなんだろうけど、ここまで貧乏の背伸びレスも珍しい
トータルで合わせないと意味がないぞｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:26:11 ID:WTFtjrg+0

>>476
　　 ∧_∧　金無垢入り鈴菌撒いてやんよ。
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | skkkkkkkkkkk
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アーッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | skkkkkkkkkk
　（ノ￣∪

どうでもいいけど、そんないい時計してこの車は正直ないわ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:37:12 ID:zNAgx0fhO

このご時世だ、質実剛健な79万円は前回同様待たれているだろう。
シートヒーターやアルカンターラ、エアロなんて要らない。
全部剥ぎとった実質本位な廉価が欲しい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:14:29 ID:+4Z+J1VhO

>>476
欲しい車を断念して別の車を買うとすぐ飽きるぞ
今からでも間に合うから、本当に欲しかった車を契約し直してくるんだ

>>480
こんなとこで吠えてないでディーラーに行くなりメーカーにメールするなり行動を起こせ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:45:45 ID:cxv2IWCp0

>>480
スイフトじゃなくても良いんじゃね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:57:59 ID:zNAgx0fhO

>>482
いや、スイフトがいいんだよ。スイフト以外は断固拒否する。
パッソだってマーチだって100万円をきる特別仕様をやるんだから、スズキも危機感をもってスイフト79万円を実現しよう!!

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:05:20 ID:F1lhRaulO

>>483
開発費やら材料、人件費等の原価が高いから無理。
房はおとなしく１型の中古にしなよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:18:34 ID:zNAgx0fhO

>>484
開発費は前のスイフトだってかかっているし、原材料高騰は先物の崩壊で割安に。人件費も下がってます。
末広がりな88万円でもいいからやろうよ。少しの違いで中古はイヤだ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:38:29 ID:F1lhRaulO

>>485
テレビＣＭ等の宣伝費も莫大に掛かっているし、マーケティングの結果、今の時代その値段では採算が取れない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:47:12 ID:zNAgx0fhO

>>486
ぐうの音も出ない。XGがどこまで値引き出るかディーラーで粘ってみる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:50:41 ID:b4aiMEk00

どうしても欲しいっていうオプションが無いなら新古車買えばいいじゃん
どうせ新車買っても登録した瞬間に価値３割減だろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:57:55 ID:zNAgx0fhO

それもそうだね。型によってタイヤ偏磨耗の改良もあるだろうし、中古より展示車上がりとか良さそう。
色とかこだわりないし、マニュアルでなければ平気。コミ100万くらいで探してみる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:07:06 ID:7740f7aG0

>>481
スイフト（ＸＧエアロ）には一目惚れしたから、特に後悔はないですよ。
綺麗な青色で、営業さんの話だと最近復活した色だとか。
ヴェルファイアは、実車見て試乗したけど、「この車に500万は・・・」って思って
スイフトに。

>>479
別に金時計がスイフトに似合わないとかは偏見だと思うよ。
スイフトに失礼と言うか、値段に関係なく良い物は良い！のでは？
一応、嫁のＢＭＷもあるし、ブランド時計は昔から趣味で集めてるだけだし。
仕事柄（看護師）、普段は別な時計で、デイトナは資産用（コレクション用）かな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:10:09 ID:hKsMYPC/0

インド製を安く入れてもらいたいです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:15:13 ID:G8/YEXsdO

(ﾟ-ﾟ)みんな元気そうやん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:25:18 ID:+4Z+J1VhO

>>490
だったら「断念してスイフト」なんて言わないでやってくれ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:29:20 ID:bV3HMX2j0

所詮安い車よ。

この値段で走って楽しい、いじって楽しいのは良い
貧乏人最適よ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:39:57 ID:7740f7aG0

>>493
「断念」して「スイフト」買ったみたいになったけど、
ご近所さんに、スズキ販売店に勤務している家があって、たまたま息子が遊びに行って
カタログ貰ってきたから「スイフト」という車の存在に気がついた訳で。
それで、お店に行ったら調度展示車にＸＧエアロの青があって気に入って契約した。

「断念して」なんて確かに失礼だよね。すまん！
しかし、ホントにこの値段で良い車が買えて嬉しいよ。内装も好みだし、
息子も「カッツコイイ！」って言ってくれてるし。

では、そろそろ夜勤なんで失礼します。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:42:03 ID:WTFtjrg+0

はいはい金持ち金持ち。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:42:17 ID:Ly2bBAYo0

>>495
｢安くて良い車だ｣というのは確かにおれたちの共通の認識だ。
でもそれを言うためにブランド時計やヴェルファイヤや海外旅行などの話は全く必要ない。
余計なことを言うから｢金持ちは他の車乗ってくれ」って言われるんだ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:47:31 ID:YSca6dbaO

>>492
ﾔﾝﾔﾝｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:06:03 ID:2doy41e90

XGエアロを買って早5ヶ月
1度も洗車した事がない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:14:38 ID:zNAgx0fhO

このスレも元気に折り返しましょうか。夜のスイフトはテールランプがカッコいいな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:11:32 ID:jcIDR+8l0

>>492
無事だったかｗ
今は何乗ってるの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:05:10 ID:mYy0ak7u0

>>499
テメー！スイフトを何だと思ってやがんだっ！ティンコばっか洗ってねーで洗車しろ！
このっ！ガチホモがっ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:34:48 ID:9o5iREWD0

スイフトの別称：独身男性迎合型4輪自転車

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:00:16 ID:xhyohitTO

俺は団塊ｼﾞｭﾆｱ｡
ﾍﾞﾋﾞｰﾌﾞｰﾑの子供だ｡ゆえに､高校受験も大学受験も異常に高い倍率だった｡
そんな人ごみと競争を勝ち抜いた｡偏差値も70超えの大学が複数存在した｡
日東駒専程度の大学ですら､偏差値60を超えていたなw
厳しい中で勝ち取った結果には満足している｡
就職活動はﾊﾞﾌﾞﾙ崩壊の煽りを受けて､非常に厳しいものだった｡しかも､人数が多い
世代だから､ここでも熾烈な競争が起きた｡超氷河期の真っ只中で奔走した｡
あれからもう10数年か｡ﾊﾞﾌﾞﾙは知らない｡だから､ﾊﾞﾌﾞﾙ世代は嫌いだ｡無能だしな｡

今はゆとりだの何だのの馬鹿ばかりだ｡そして､温い競争社会｡当時､偏差値60超えを
していた大学は軒並み､今では偏差値50台半ば｡楽な時代だと羨ましい｡
そんな平成生まれの馬鹿も後数年で社会に出てくる｡困った話だ｡

俺のような時代の奴らがこのｽﾚに多いのではないのか?

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:58:52 ID:6wuntZw+O

俺が出たFラン大はどうやら少し偏差値があがってるらしい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:11:36 ID:UUxau6aA0

>>505
また格差是正か

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:15:43 ID:ZRxggnIMO

>>499
ドアノブの下に垂れてくる黒い奴が凄い事になってそうだw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:35:05 ID:yqZ5F3qwO

>>502
落ち着けって
俺がパンツ脱ぐから

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:58:16 ID:EieyFbE7O

ストロークはあるんだから、素イフトもっといいダンパーを使ってほしいな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:37:26 ID:DTw1sNkZO

誰かMTの4WD乗ってない？5速二千回転で何キロ出る？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:40:49 ID:CcG5vpEEO

うんうん。
という訳でオーリンズの車高調注文しました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:51:16 ID:OZZ0s/Xj0

>>510
HPの諸元表見ろ
中学校で算数は習っただろ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:45:58 ID:DTw1sNkZO

車馬鹿じゃないからな、どう計算するんだ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:57:52 ID:OZZ0s/Xj0

100km/h→1667m/min

1667÷(0.603π)＝880rpm（タイヤ）

880×4.105×0.757=2730rpmくらいだな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:01:34 ID:Q0SrD5O/0

>>514
ゆとりなんで日本語で頼む

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:34:34 ID:Ko9DyKTn0

誰も100km/hの回転数聞いてない件ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:45:13 ID:CcG5vpEEO

65ｷﾛくらいだったかな(・ω・)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:43:49 ID:pepsVlG4O

エンジン切ったあとしばらくたって「カコン」と聞こえるあの音が、ここ数日「ガッゴン！」と鈍く大きくなった気がする。つーか多分気のせいじゃない。
18年式、1300FFMT、35000㌔走行ですが、何か不具合があるのでしょうか…？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:45:56 ID:6wuntZw+O

うふふ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:50:28 ID:e3oQ25P50

>>515

>>514は100km/hのときの回転数と勘違いしたのか
100km/hに2000/2730をかければいいじゃない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:53:01 ID:jp7LEfyk0

マーチＳＲとAeroならAeroのほうが速いですよね　安いし　内装は黒田氏

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:09:01 ID:jp7LEfyk0

xgとxgaeroは何が違うんですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:10:57 ID:lbFIlSDbO

>>518
グリース切れ。
そろそろ蓋に油を注す合図。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:46:32 ID:BPg629kQO

スイフトを近々購入しようと思ってる者です。
スイフトアエロに純正カーナビを付けたいと思ってるんですが純正カーナビはありますか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:55:18 ID:kaPP+J1R0

ありますよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:57:09 ID:BPg629kQO

>>525本気ですか！ありがとうございます
公式サイトみても価格とか性能しか見つからないんですが・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:06:17 ID:pepsVlG4O

>>523
サンクス。ついでにどこにグリースをさすのか教えてくれまいか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:12:44 ID:aFLuRxpT0

>>521といい>>526といい、言語が不自由なやつが多いな。
なんだよ、「本気ですか！」って。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:16:04 ID:kaPP+J1R0

>>526
エアロのページにはないけど
↓こっちにアクセサリーカタログがある。（ここのP25～がナビ）
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/
XGエアロにも適応可能と思うぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:18:56 ID:BPg629kQO

訂正します『本気』→『本当』
ページ載せてくれてサンクスです

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:33:06 ID:5dPiSxjY0

オプションで、ドアバイザーとフロアマットは
付けようと思ってる。

ドアバイザーは、ノーマルのとベンチレーテッドバイザー。
フロアマットは、グランド、スタウト、スプレッドと種類が
あるけど、それぞれどれがお勧めかな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:34:28 ID:VMoftBKp0

エアロは買わない方がいいですよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:37:55 ID:BPg629kQO

>>532なぜですか？ＸＧと大差ないからＸＧでも良いんですが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:39:22 ID:IrhtJj5s0

見かけ倒しのエアロなんてごめんだぜ
シンプルが一番

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:43:57 ID:BPg629kQO

正直見た目も大差ないような気がするんですが？
沢山種類がありすぎて何を選べばいいか･・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:46:06 ID:UUxau6aA0

>>533

つ Aeroをオンにしたら画面が暗転し、気がついたら再起動されていた

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:02:38 ID:CjQCO8/YO

>>531
どれって…バイザーなんて安いのでいいじゃん。見た目が大きく変わるわけでも無いし。見た目を気にするならバイザー無しが一番。でもタバコを吸うならあったほうがいいよね。
マットはなんて安(ry
MTならすぐ擦り切れるから消耗品。丈夫さは…比較した人は居るのだろうか？

月並みだけど、「俺はこれがいい！」ってのにすれば後悔しないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:40:32 ID:IQbWA5ls0

>>537
いやいやベンチなんちゃらバイザーはなにげにかっこええよ
バイザー付けるのならあっちだよ。ヤフオクでも安く出てるしね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:56:53 ID:6g8t6ARK0

>>537,538

ありがとう。MTなんで、フロアマットは一番安いのにする。
バイザーは、もうちょっと迷ってみるよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:39:25 ID:Pqwswo/cO

>>527
エアコンの内気⊂⊃外気⇒を切り替えてる蓋だよ。
可動部にシリコングリース吹けば多分Ｏｋ。

ユニットの奥まった所にあるからＤにやってもらった方がいいかもね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:35:44 ID:rtVQBujf0

フロアマットの一番安い奴は一月で磨り減った。というか起毛が寝てしまった。
社外品のスイフト専用品で踵プロテクタ付の方が安いしいいかも。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:37:12 ID:0B0edibg0

>>540
本気ですか！？ありがとうございます！！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 03:31:59 ID:2PC7NK4zO

エアロってほとんど見かけないんだけどこのスレではえらい人気だな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 05:03:28 ID:TRE8aztt0

本気ですかってマジですかって読むのかと思ってた
そしたら通じるし
本気と書いてマジ・・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:29:58 ID:EDj72f1f0

強敵と書いてトモ…
それ何てジャンプ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:15:01 ID:75zBeqifO

チャンピオン

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:12:01 ID:gNrt4IIn0

Ｋ12Ｂエンジンの性能曲線図
誰か見れるとこ知ってたら教えてちょ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:58:20 ID:75zBeqifO

カタログ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:12:44 ID:8a6Os1BjO

俺エアロ乗りだが
コンビニ駐車気を使います

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:49:18 ID:zU3eMcaP0

>>544
ああ、なるほどな、そういうことか。
でもうちのＩＭＥは「まじ」って入力しても本気とは出ないな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:05:16 ID:e1sBRmLV0

ＺＤは車高が高いorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:09:31 ID:o4WLrS800

>>550
うちのATOKでもでないよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:11:15 ID:CQLUc1BE0

今日の昼下がり、ディスカウントショップの駐車場でドアパンチ喰らってた。
相手は逃げていたが、まだ買い物してる可能性が高いと判断。
色と傷の位置で加害車両にあたりをつけて110番。
相手は、警官を見るとあっさり認めやがった。
まだ2ヶ月の新車のXG Aeroなのに…どう修理するか悩ましい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:22:24 ID:o4WLrS800

>>553
名探偵

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:51:01 ID:kRVbskvM0

>553
乙。よく分かったな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:57:42 ID:6g8t6ARK0

>>541

社外品も色々あるんですね。とりあえず
一番安いマットにして、消耗したら
社外品もか考えてみます。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:06:27 ID:Uv+Ylmpw0

ｘｓとかまあ沢山種類がありますが見た目はほとんど同じ。馬力も変わらず、値段も大差なし
じゃあ何が違うの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:53:01 ID:qdICDxw2O

自分で考えたらどうだ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:00:29 ID:75zBeqifO

ここは小学校か！

560 ：527：2009/01/24(土) 02:47:15 ID:4xwbwurRO

>>540
サンクス！んー、ボンネット開けてみて判断しよう。
あ、>>542は俺じゃないよ。本気(ﾏｼﾞ)…って立原あゆみか…？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:12:43 ID:i33FxHxyO

スイフトは中古屋でまるで見ないから、大切に乗られているんだろうな。
二万キロだからとりあえずブッシュ類とショック替えるかな。みんなやってる？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:54:31 ID:qgQmcE1v0

おいら2万キロじゃ替えないよ。
5万キロくらいでヘタりが出た頃に替えればいいかなと思ってる。
つか、ずっと同じ車乗ってるとヘタりに気づかないよね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:33:52 ID:pDnZkgCP0

>>561
普通は無交換

そこまでやるのは一部の気持ち悪い人達だけｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:19:01 ID:F86x8hRB0

STYLEが欲しいがディスチャージヘッドランプが付けられない
重量税が安い1tの1.2LCVTが欲しいがCVTは不評
STYLEの1.3L4ATは1t超えてしまうし価格差20万近い
SUZUKIさんモデルチェンジでどうにかしてください

なんで1300cc150万の隼は躊躇無く買ったのに
コンパクトカーにはお金を出せないんだろうかorz

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:23:40 ID:fxux6D960

>>564
実用性などという物差しはない二輪界のスーパーカーと
実用性・効率性・費用対効果重視の四輪界の底辺周辺（決して悪意はないので）じゃん。
評価違って当然では？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:51:38 ID:i33FxHxyO

そういやスイフトのCVTは坂道発進でサイドブレーキ必須だったりする？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:06:20 ID:QTq7pCY20

いつの時代の車の話してんだ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:16:49 ID:i33FxHxyO

いや、ついこの間まで売ってた旧フィットはサイドブレーキ発進だったっていうからさ。
このスレでもCVTはあまり好評には見えないし。そういえば、どうしてアイシンにしたんだろ？
スバルの20年間の積み重ねが反映されたJATCOの方が良くなかった？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:51:16 ID:AYSULZWNO

こんな寒い日のCVTは糞だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:46:41 ID:KWUIkH7e0

空気圧は前2.5後2.3（15インチ車）がベスト（だと思う）
これ豆な

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:17:02 ID:0vBrghtZ0

>>564
1.2と1.3はCVTか4ＡＴかじゃなくて、2WDか4WDかが大きな違いなんだけど、
そこんとこわかってる？
2WDで4ATが欲しいなら、選択肢は1.5のXSだけってことになる。

STYLEの内装が気に入ったんなら（おれはあんま好きじゃないが）、STYLEでいいと思うよ。
夜道走るのにHIDは必須ってわけじゃない。HIDライトの見た目が好きだって言うなら悩ましいけど、
エレガント系であるはずのSTYLEに、HID目って似合うのかな？

おれはCVT乗ってるけど、不満はないぜ。
初めて乗ったときは発進加速中にクラッチが滑ってるような錯覚するけど、
エンジン回転数が変わらずにスピードが上がっていくから、そんな感じがするだけ。
SレンジやLレンジに落としたときも反応早くていいよ。

とにかく一度CVT試乗してこいよ。

572 ：449：2009/01/24(土) 17:35:29 ID:8bIVEav10

HIDつけられないって人よくいるが、ハロゲンバルブでも、バルブ換えれば
似た感じのもあるからそれでいいんじゃない？

と、前の車がＣＦ４アコード（SiR）だった俺が言ってみる。最初はHIDから
だったけど、バルブを明るいタイプに換えたらそんなに違和感は感じなかったよ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:53:23 ID:Ww6oyM3nO

>>572
君には明るさの違いがわからないのか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:59:06 ID:xJXpnSxT0

>>573
明るさを競うんならそうなんだろうがな。必要十分なら問題にはならんな

特別にこだわりがあるってんならまた別だが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:00:01 ID:lgWUQ7FH0

ＣＦ４アコードなど、その時代のホンダのＨＩＤはやけに暗いもんな。
あのＨＩＤしかしらないのだったらたしかにそう思っちゃうだろうね。
他のＨＩＤならハロゲンとは全然違うのが分かるはず。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:41:04 ID:5lkPUvVm0

スイフトのはHI、LOWともHIDになるんだよね？デミオはLowだけだったような。
ハイビームのHIDはイイ働きすると思うけど、ロービームはいくら明るくても
照射距離はハロゲンと同じなんだろうから、あんまり効果無くない？
街乗りメインならほぼロービームだから、どうしても欲しい装備とは思えないけどな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:45:16 ID:0jhDTowk0

>>570
違うよ～前2.3　後2.5にすると幸せになれるんだってｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:57:18 ID:LTIJBRSq0

XS海苔だが、あえてハロゲンを選択。Dには「ホントにHIDじゃなくていいんですか？」と
2，3度念を押されて苦笑した。純正HIDでもバルブが飛ぶ時は飛ぶし、予備積んでおく
わけにいかないしね。今買うにしてもまたハロゲンを選ぶな、きっと。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:02:54 ID:3q7SNnNT0

オレの車に「硫化水素発生中」貼ったやつ死ねよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:09:01 ID:gySRHEDa0

擦っちゃったorz

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:28:18 ID:SbZkNWvN0

>>579
凄い悪戯だなｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:30:28 ID:zgBeQy5P0

>>578
俺も雨の時の見易さからハロゲン派なんだけど、
HIDの明るさには惹かれる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:42:44 ID:yPUFFI8F0

>>571
実際スタイルの1.2と1.3はCVTと4ＡＴで分かれてる訳だからそういう言い方はおかしいだろ
それに2WDで4ATならXGにもあるし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:59:24 ID:5lkPUvVm0

>>583
え！？2WDで4ATあるの？カタログには載ってないんだけど？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:13:29 ID:XDZ81RaGO

>>579
ごめん吹いた。

ＨＩＤって雨の日暗いかな？
純正ハロゲン暗すぎて変えたけどめっちゃ明るいよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:45:15 ID:YJ0r5hF50

>>582
そこで色温度の低いHIDバルブだよ。
チュリニビームのバルブ換えてる奴なんて俺くらいだろうな・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:46:37 ID:zgBeQy5P0

>>586
そんなのあるの？
ちょい黄色っぽいHIDあるなら激しくﾎｽｲ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:32:56 ID:YJ0r5hF50

>>587
ちょいどころか末期色だけどな。
純正交換タイプならスズスポから
ttp://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/hid_bulb/index.html
チュリニHIDキットならベロフの灯体が使える。つうかOE（ｒｙ
ttp://www.bellof.co.jp/products/bulbkit.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:23:42 ID:rX4ElUm1O

スイフトって室内狭いと思ったけどノートとあんまり変わらなかった荷室も

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 04:54:55 ID:MI3txu0O0

ディーラーから年賀状が来なかった、車検頼もうかと思ったけどやめとこ
きっと安く値切ったのを根に持っていやがるんだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:08:41 ID:qXJ/ccScO

>>584
あるよー。
CVTが出る前はXGには2WDと4WDの設定があった。
社外のパーツつけるにしても1.3の2WDのZC11はパーツ多いよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:33:51 ID:mjqcDDL40

＞５８８
おぉ

って、黄色にしたら車検とおらないんであ？
（H18以降の車両に該当かと）

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:52:45 ID:pXIMGMR60

>>590
くやしいのうｗｗｗ

2chに書き込んで気は晴れたか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:57:26 ID:tiozWsN0O

俺も年賀状来なかった。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:04:24 ID:hYjk5iJO0

初売りのはがきは来たが年賀状は来なかったなぁ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:16:52 ID:rx+AyQ7U0

実用性のない形式だけの年賀状なんか邪魔だ、イラネ。

というか、喪中なんだけどね＾＾

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:19:58 ID:WHa3xBLZ0

>>590
頭痛が痛い？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:04:59 ID:mjASUgpu0

>>592
予備に白も持ってたけど、俺の所は通ったｗ
雪国だから黄色の装着率高いせいかも知れないが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:32:27 ID:NzX8BauD0

もって来たらオイル交換割り引きますとか
そういう特典がないなら無くていい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:18:52 ID:qkTCx4B70

スイフトがとまった。
ドアが開き下りてくる女性。
お、っとおもってみたら８０歳じゃねーかと思われるほどの
腰のまがったおばあちゃんでした。

601 ：584：2009/01/25(日) 20:30:07 ID:BIA1RJfb0

>>591
あるよーって、それ中古ってことですか？
>>571で2WD、4ATが欲しいならXSになるよって書いたら、
>>583に嘘言うな、みたいに言われたんだけど、オレまちがってないよね？

購入相談する人がとくに言及してない場合は、新車購入と考えていいんでしょ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:34:47 ID:oQTK4SZA0

>>601
>
> 購入相談する人がとくに言及してない場合は、新車購入と考えていいんでしょ？

そんなことはない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:58:39 ID:+cGUI88DO

こんにちは
中古の1.2CVT（スタイルです）の購入を考えてます。
街中を試乗した感じでは良かったのですが、高速道路ではどうでしょうか？
高速での追い越しでの加速や高速安定性、乗り心地、フィーリングをお聞かせ下さい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:03:50 ID:Qd2mp9V+0

雪積もって来たからちょっとドライブ行ってくる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:05:29 ID:szsk5Svc0

そして２度と帰ることが無かった。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:29:04 ID:6cuF9vfS0

あいつと喧嘩したのが最後なんて・・・・・一言謝っておけばよかった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:44:12 ID:Owf+CYBu0

それから一年後・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:56:23 ID:y3PSSiI00

以前と変わらぬ彼の姿が。しかしよく見ると…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:06:08 ID:Owf+CYBu0

鈴菌に感染したかのような・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:02:30 ID:54DX1PsUO

1，2ＣＶＴ
燃費もっとあがらないかなー
10，4から上がらんす↓街乗りしか乗らないからかもしれないが

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:05:56 ID:GdSTnEPU0

>>610
アイドリングしながら洗車とかしてないよね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:11:11 ID:wVhMNaN30

>>571

4WDは、4WD以外のモデルと比較すると車高が高く
ダウンサス入れると、リアデフがちょっとした段差で擦るし
弄ぶ為の、パーツも少ないので負け組

とZD海苔が言ってみる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:45:18 ID:jkokEtqI0

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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:59:37 ID:fS69wa/TO

30分もアイドリングしてたらAVGが0.3くらい平気で落ちるからな…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:04:19 ID:ruqQlcaN0

隣の家がスイフト買った俺のよりイロイロ付いてるナンかイヤ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:23:48 ID:ocUtA2VDO

>>614
リセットしてからの走行距離にもよるだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:29:36 ID:6cuF9vfS0

>>615
オプションなんてほとんどがいらないものばかりだぞ
逆に格好悪くしてる
でもナビのリアカメラは必要だぞい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:55:09 ID:ruqQlcaN0

ステップがあるだけでカッコいいと思うがー
後付でつけたい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:06:17 ID:ocUtA2VDO

>>617
個人的にスイフトの小ささでリヤカメラは有り得ないし、カッコ悪いと感じる

>>618
個人的にエアロはカッコ悪いと思うが、どこか一ヶ所だけ付けるのは更にカッコ悪い

と言う風にオプションが必要かどうかは人それぞれ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:10:53 ID:4PgT198r0

リアカメラって外観はほとんどかわらないんじゃないのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:46:18 ID:o4TcOzbK0

この手の取り回しのいい車にリアカメラなんていらんだろ
後期高齢者は知らんが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:46:37 ID:9PZdo/JZO

>>620
種類によって違うけど、純正は結構目立つよ。
トランクのSマークの横あたりに付くはず。

ちょっと質問したいのですが、俺の白スイフトかなり汚いんです。
まだ三ヶ月しか乗ってないし、月に一回以上洗車してるのに…

雨降った後の黒い筋がヤバいんです…
特にトランク。

市販の一年間持続のコーティングはしました。

みなさんのはどんな感じですか？
白だからしょうがないのかな…

長文ゴメソ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:11:41 ID:y3PSSiI00

>>622
汚れは地域にもよる。
うちも黒い筋が付くけど屋内車庫保管じゃないしと割り切ってる。
アキラメロン。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:42:36 ID:jask2adh0

>>622
黒い筋はグリスが流れ出てるのかな・・・新車時は特に多い。俺はドアハンドルがやばかった。
灯油かピッチクリーナーでまめに落とすしかない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:43:50 ID:WJg2nhcm0

ワイパーのスピード弱が動かなくなったから強力油膜取りで2年間分の油膜と撥水剤を取った
ＧＳ行く度に「撥水剤つけろ」ってシツコに言うから、根負けしてつけたら見事にワイパーの動きが悪くなった
面倒くさくて放置してたが重い腰を上げての油膜取り、雨が待ち訪うしい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:38:04 ID:J0xS5kvHO

>>622
俺もコーティングしてる。けど一ヶ月も洗車しないともちろん汚くなるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:31:52 ID:qz2nXL/z0

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628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:01:22 ID:9PZdo/JZO

>>623
やっぱ屋外駐車だとキツいですよね。
雪とかは降らない地域なんですが…

>>624
水垢だとおもってたんですが、グリスなんですかね？
次の洗車でやってみます！

>>626
そうなんですかぁ。
周り走ってる車はみんなピカピカだから、何で俺のスイフトだけ…
って思ってたんですが、みんなこまめに洗車してるんですね。

とりあえず今週末洗車します！
みなさんありがとう！

629 ：S絵X4会：2009/01/26(月) 18:12:07 ID:1wnaBAjf0

どうして、１．３Lの後、１．２Lを出したのか。
カタログ燃費が２０を超えないと、売れないと思ったからだろ。
基本性能が良くても、デザインが古臭いからね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:28:26 ID:HSUz8VXYO

車なんて移動手段だと思う。スイフトにはぴったりだよな。
デザインいいしね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:52:45 ID:IbiScVF/0

>>629
排ガスと燃費とトルクと重量とトランスミッション全てを考えて設計した結果が1.2なんでしょ
今時のエンジンはトランスミッション込みで設計されてるからMT乗りとしてはちょっと悲しいけど
日産Zみたいな素晴らしい7ATとかの登場でもうMTにこだわる必要なんてないのかなと思わされる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:09:21 ID:o91qn2sh0

>>631

CVTやATの性能が上がってきた今こそ
MTに乗る最後の機会だと思って、MTを
購入する予定。スイフトにMT設定があって
良かったよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:49:54 ID:seGgCOdr0

>>610
遠出でもしない限り無理

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:36:04 ID:jDIvxo000

サイドブレーキをひいていないのに　ブレーキランプが走行中に
ついたり消えたりするんだけどこれって仕様？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:40:28 ID:22bCjmLm0

走ってるときに、小石がカランって弾くような音するんだけど、
これは普通？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:54:10 ID:oRwKSvAHO

サンライトカッパーってオレンジ色ですか？茶色ですか？
すれちがっただけだからわかんないけど、ネットで見るより地味な(落ち着いた？)色だった気がしたもので。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:18:53 ID:5+FZMV6v0

日光の茶色。
どっちかって言うとオレンジ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:27:42 ID:AqBMtOBq0

>>634
ボンネットあけてブレーキフルードの量をチェック。

>>636
いつも「これ何色？」と聞かれるが説明に困る。ダークオレンジとか10円玉色とか
答えてる。デジカメだと赤かマットなオレンジに見えたりするが、光の当たり方で
いろんな色に見えるんだ、これが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:38:41 ID:AqBMtOBq0

>>634
言い忘れたけど、ブレーキパッドもチェックね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:20:54 ID:BSsgBLD80

>>635
たまにならあるぞ。
小石を挟んで巻き上げてる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:22:11 ID:P5JgWJDT0

>>638
「赤銅色」でOK？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:34:44 ID:cXA9q3B3O

トランク収納
何気に使い勝手いいかも
今日はお米を入れました
明日もお米を入れて
精米してきます

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:35:39 ID:yjs9hKe90

>>641
まあ、そんなかんじ。
茶かオレンジかと言ったらオレンジかな。
ホント、表現しがたい色。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:11:06 ID:MHJGLFc40

昨年の末に中古でスイフト１．３買った初心者ですけど、私のは
リアハッチの閉まりが悪いんですけど調整で直りますでしょうか。

勢いよく閉めてもロックが掛かっていないこともあるし、
中くらいの力で閉めると閉まったりします。コツがあるのでしょうか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:18:04 ID:+AyPwJviO

雨の日に静かなタイヤのお勧めありますかね？純正アルミ15インチなんですが、よろしくです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:03:39 ID:cXA9q3B3O

とたんとたんとたん

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:05:22 ID:yjs9hKe90

>>644
俺のは普通に閉まるけどなぁ。ディーラーで見てもらったらどうだろう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:08:19 ID:bjSo1zE6O

>>644
ゴムが2つくらいあるだろう
時計回りに回してみなさい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:19:29 ID:0dlzGbJK0

http://minkara.carview.co.jp/userid/208903/car/97874/648852/note.aspx

このスイフト、フロント重いだろうな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:30:16 ID:4f2hou+r0

そうでもないよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:23:30 ID:cXA9q3B3O

きのう僕のスイフト

ゆっくりエコ運転してたら
セドリックにあおられた

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:30:51 ID:YItkR4kP0

スイスポスレ覗いてみたけど変態ばっかだなｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:43:53 ID:vDpLl7gA0

テスト

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:49:20 ID:rhnw9kwVO

>>644
大事なのは、勢いよりも最後のひと押し。高いところから振り降ろしても閉まりにくい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:54:43 ID:875jmeUV0

>>652
このスレはまったりしてるよな。
1.3XGだが、ヘッド磨いてサブコン入れたらなけなしの低速トルクが空になった。
7000まで一気に回る変わりに3000回さないと走らんｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:14:02 ID:hM7DTe9K0

>>649
これおまわりさんにソッコーで捕まりそうだな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:26:42 ID:b8q/0KxC0

恐ろしいぜ！セキュリティアラーム
周囲の視線を一身に背負っちまったぜ
直し方わかんねえよ
ディーラー行ったら休みかよ
取説見て設定変えようとしたら焦り過ぎて何回も失敗しちまったぜ

何言ってるんだ、コイツ
って思った奴はマジで設定見直しといた方がいいぞ
いざという時にオロオロするから
今日の俺のようにな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:32:05 ID:vEk37b790

>>655
圧縮比をageただけで低速トルクが減るわけねーだろ。
むしろ増えるはずだ。

サブコンのセッティングがイカれてんだろ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:54:22 ID:j9oZ1qsA0

セキュリティアラームは鍵でエンジン回せば音は止まるだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:58:24 ID:yjs9hKe90

キー使わなくてもエンジンかければ止まる。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:09:46 ID:1+xvcx590

親が1.5Lくらいの車に買い換えるらしくて・・・俺が勧めたスイフトとNOTEで悩んでる
1.5のスイフトはあんまり中古で出回っていないから、自分家周辺だと数台しかない
でも俺が運転したいからスイフトをプッシュしまくってるけどｗ

ただ近くの中古車屋でセールのNOTEが売ってるから今週末が山場だ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:37:59 ID:xedbI1R30

>>659-660
その違いは型の違い

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:38:18 ID:b8q/0KxC0

>>659-660
まじで？
俺も一回エンジンかけ直したんだけど
その後エンジン切って降りて鍵掛けたらまた鳴り出した
そのまま放置してたら鳴り止んだから
よかったって思ってその場を離れたんだけど
帰ってきて開錠したらまた鳴り出して
もうわけわかめ
あれってセキュリティアラームじゃなかったのかな？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:51:19 ID:xedbI1R30

>>663
ここであんまりセキュのこと聞くなよ
プロ相手ならどうしようもないけど、素人が手を出してくるとか考えないの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:48:36 ID:Z4+cvwm+0

>>661
ノートおぬぬめ

あのCVT秀逸すぐる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:50:41 ID:keX7dRw8O

>>665
だから、オイルウォーマーの力があるんだよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:56:59 ID:Z4+cvwm+0

だれも始動時の話なんてしてないんだが

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:06:18 ID:ngAAMUDf0

ノートはいいな
家族持ちだったら選んでたかもしれん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:14:28 ID:aNXY3UZO0

他社のコンパクトカーが隣走ってると、なんかライバル意識芽生えてくる
特にヴィッツ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:23:18 ID:YtmYa3kx0

日産の1.5のCVTは確かにいい。
逆に日産は1.2のCVTが無いのが痛手な気がする。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:32:49 ID:Z4+cvwm+0

>>670
現行のマーチ1.2MTの立場は・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:38:27 ID:AO+1nzpp0

>>669
ヴィッツは別に何とも思わんが、旧スイフトと並走してると複雑な気分になる・・・ｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:45:17 ID:aNXY3UZO0

そういや最近スイフトよく見るようになった
不景気で安いからよく売れるのかしら

674 ：644：2009/01/27(火) 23:27:32 ID:J5xyBxrT0

>>647
>>648
>>654
リアハッチの閉まりが悪かった者ですが、レスありがとうございました。
左右のゴムを半回転ほど時計回りにねじ込んだら閉まり易くなりました。
しばらく走ってガタ付くようだったら少しづつ戻そうかと思います。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:39:56 ID:7C0kFJqF0

XGで試乗＆商談してきた。オプションはフロアマットのみ。
値引き6万円で総支払額134万と少々。
総額120万になる？って聞いたらそれは無理と言われたんだが
実際のとこ頑張ればいけるかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:46:02 ID:Z4+cvwm+0

＞総額120万になる？って聞いたらそれは無理

結論出てんじゃん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:53:57 ID:7C0kFJqF0

セールスの言う、無理ってのは信用ならんのよ
>>676はいくらくらいで買った？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:03:09 ID:Fn9rd4jh0

>>675
自分の予算を簡単に明かしたら交渉は負ける。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:14:53 ID:NfrGOpqv0

>>678
デミオにかなり傾いてるんで、スイフトは安ければ買っても良いと言ってある。
実際のとこスイフト以外は買うつもりもないがｗ

フィットやらデミオやら、数社巻き込んで競合あおる予定なんだが
他の人がXGをどれくらいで買ってるのか、実体験を聞きたかった

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:16:06 ID:qn0fl7pD0

>>675
XGだけではわからん。ミッションの種類も書くべし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:18:14 ID:NfrGOpqv0

>>680
もうしわけない。1.2CVTのXGでオプションはフロアマットのみ
車庫証明と納車費用はまだ削ってない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:18:41 ID:1poqTwlL0

Lパッケージなら、十分安いと思うけどな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:21:37 ID:1X2vOTOz0

そんな交渉力じゃ無理だろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:25:03 ID:s3nwL4jD0

スイフトのキーで長方形のと普通のキーに施錠ボタンがついてるやつってなにがちがうんだ？
本来は長方形ので後者のやつは予備のOPキーとか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:28:24 ID:1poqTwlL0

キーはスズキのほｔんどの車種で共通じゃないの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:30:15 ID:NfrGOpqv0

>>683
確かに無理かもしれんなｗ　
やっぱ小型車で20万引き以上はぎりぎりか
すまん。ありがと>ALL

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:41:33 ID:s3nwL4jD0

>>685
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050020520080925005.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051041120090126002.html

これのキー

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:44:14 ID:NqI3eQ+k0

後者のソレ、キーホール付近の傷のつき方が異常だな。
売るつもりがあるなら(又は写真掲載するなら)交換しとけよ・・・

そのキズを見る限り、キーレスエントリーはあっても
キーレスエンジンスタートはなさそうだな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:22:14 ID:juOuGcUG0

スイフトって全部のグレードがハイオクなんですか？

馬鹿な質問ですいません。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:24:38 ID:LijA1TLd0

>>689
スイスポだけですよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:24:44 ID:Cj1+PGfW0

>>689
君携帯じゃないだろ？パソコンだろ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 03:50:18 ID:SVj+l29O0

早くスタッドレス脱いで
しゃっきりしたい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:03:34 ID:727QcRaI0

>>675
まだまだ、ぜんぜんいけるぞ
XG(CVT)+フロアマット、バイザで 10x

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:51:37 ID:f3dn2pZX0

>>688
前者じゃね？
後者は間違いなくキーレススタートのキーだ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:28:02 ID:ZUdAat8kO

>>694
てことは前者のキータイプだと遠隔施錠だけで後者のは前者+持ってるだけでエンジンスタートなのか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:32:56 ID:Y4E6Q4s40

>>684
現行スイフトはXG以上のグレードすべてにキーレススタートが付いてるから、
キーは四角いやつだ。
>>687の上のアドレスのスイフトはマイナーチェンジ前だから、
リモコンドアロックの機能が付いてるだけ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:45:46 ID:Y4E6Q4s40

>>675
おれも去年の今頃、おなじくXG1.2CVTオーディオレス買ったけど、総額131万だったな。
オプションはフロアマット、ドアバイザー、フォグランプ。
それに希望ナンバー料金をサービスしてもらった。納車費用とかは入ってなかったような。

もうちょっとがんばれ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:24:41 ID:qLKvh/fVO

乗り出し、120万はいける。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:36:38 ID:QCaOSMao0

>>675
おれはＸＧＬパケCVT+フロアマット、エスＧコート乗り出し120万でゴール。
ハズレの店、営業でなければ２月か３月の登録締めで２度チャンスはある。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:25:44 ID:QSxLrkwbO

1.2CVT検討中ですが、高速での乗り味はどんな感じですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:08:19 ID:8o8RW+CR0

軽より酷いって言ったら買わないのか？

検討するくらいなら試乗しに行けや

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:30:59 ID:9sjcaB8fO

1，2CVT乗ってるけど
俺は結構いいと思う

人生二代目のクルマがスイフトだったのだが（初CVT）
最初はガクンとなるのが気になってたが、１ヶ月しないうちに、気にならなくなりました
あと、1500くらいで50～60キロくらいが非常にスムーズで静かで運転してて心地よいです

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:37:15 ID:1poqTwlL0

出だしの加速はまだちょっと気になるけど、
CVTは７０、８０キロを越えてくるととても運転しやすくなる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:40:19 ID:9sjcaB8fO

70～80ｶﾞ一番燃費がよくなるみたいね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:50:22 ID:hCRY1nL9O

やっぱり、下取り車があると違うよね。
俺の場合、５万の下取り車を営業が５０万と間違えたから安く買えた。

706 ：675：2009/01/28(水) 22:06:31 ID:H9dQ9aQm0

一日経ってこんなにレスが。みんなありがとうっ

>>699
Lパケで120万とな！そりゃすごいわ～
これから決算期だし登録締め狙うよ勇気でたよTHX!

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:08:44 ID:uDIdsJIM0

　　　( ﾟдﾟ )　 ( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ ) 　Ｕ)　( つとﾉ( ﾟдﾟ )
｜　Ｕ　( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:35:14 ID:F0jQE/fwO

>>702
>>703
ありがとうございます
試乗しましたが市街地しか走れなかったので参考になりました

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:24:38 ID:7dboLi3J0

>>701
高速で試乗できるの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:27:12 ID:Exofj0w/O

>>709
うちんとこは自動車道走れるよ。
無料だからかもしれんけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:15:45 ID:uzjMnZeB0

>>907
うちの方では高速みたいな道路が・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:41:05 ID:+M3o4fjs0

>>907に超期待!(´∀｀)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:08:33 ID:SgIwrJaLO

XGエアロ2WD5MTに15万くらいのナビつけてコミコミ130万で買えないだろうか…

誰かナビつきでこのくらいで買えたって人いる？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:45:49 ID:45wS00ZNO

いません

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:01:46 ID:Io9Ge79m0

ＭＣ前の中古スイフト（０６年ぐらいの）を購入予定なんですが
現行に比べると燃費悪いとは思うんですが・・・
どのくらい違いますか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:29:17 ID:izYK8P9KO

排気量で悩んでます。
街のりメインではあるのですが、たまの休みに高速で遠出をしたいです。
1.2では非力でしょうか？1.5にしたほうがいいですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:45:34 ID:rQ/8Qzo80

定期的なこの手の質問が釣りに見えてくる

とりあえずログ検索くらいしたらどうよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:51:20 ID:2BQV761V0

>>715
そんなに違わない。
>>716
常識的な速度で走るなら十分なパワー。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:10:39 ID:z7m00CRb0

>>713
エアロはやめた方がいいよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:11:39 ID:eClbGnXI0

高速道路を多用するのなら、排気量がデカい方がいい。

つまりは、スイフト以外の何かがいいってことだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:36:28 ID:QWpnBfBv0

スイフトで迷っています
一年落ち6000kmのXG黒色
五年落ち25000kmのXS白色

両方とも本体価格70万前後ですが
どっちの方が得ですか＞＜

XSとXGの装備の大きな違いが
分かるサイトありますでしょうか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:37:21 ID:eClbGnXI0

同じ値段で迷う意味がさっぱり理解できない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:55:43 ID:UAUac8vI0

>>721
装備の違いなんか公式見れば分かる。今のも初期型もＸＳとＸＧとの装備の差はほとんど一緒。
細かい部分だと初期型は平均燃費表示やコインホルダー、ヘッドライトのレベライザーが無い位。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:36:26 ID:1AidzkwF0

1型＆2型はどうか知らないが、3型XSにはカーテンエアバッグが付いてる。
俺は1.3MT乗るつもりだったが、上記理由でXSにした。

725 ：724：2009/01/29(木) 19:56:57 ID:1AidzkwF0

>>721
中途半端＆誤解を与えそうな記述だったので自己補足するわ。
1型＆2型XSにはサイド＆カーテンエアバッグがOP扱いだったみたいだ。
中古なら装備確認した方が良いね。あとの違いは革巻ステアリング、フォ
グくらいかな。1.2と1.5では税金も違ってくる。

726 ：711：2009/01/29(木) 20:59:49 ID:uzjMnZeB0

げ、ロングパス出しちゃった･･･otz

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:20:37 ID:QtUdKzzM0

上のモデルにしていろいろつけるとスポーツに手が届く。すごく悩む
皆は何を決め手にしました？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:28:58 ID:7OA6wEeD0

>>727
２ちゃんねるで１．２ＣＶＴの評価がわるかったからＸＳにした
ホントだよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:36:29 ID:Y9FqIoNx0

スイフトXG　1.3L 4WD・4ATの新古車の購入を検討中です。
走行距離は100km未満で値段は総額130万です。
色はシルバーで車検は2年残ってます。

みなさんはどう思われますか。意見を聞きたいです。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:42:10 ID:Zqjs0TJ40

>>719

便乗で申し訳ないが、エアロの何が駄目なの？
XG Aeroを購入予定で、段差でエアロを擦る
くらいは覚悟してる。その他にも問題ある？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:48:45 ID:V5OkplX+O

スタイルＬに惹かれているんですが、フルローンで購入する場合に頭金１万円なんて言ったら笑われちゃいますかね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:50:53 ID:JbuHIuygO

>>730
別の人間で申し訳ないけど。たぶんガキ臭いとかなのかな。スイフトはエアロくまないでシンプルな形がカッコいいと思ってる人も多いみたいだし。でも結局乗るのは自分だし、エアロ擦る覚悟もあるんだし(なくても擦るときゃ擦るけど)好きな形で乗るのがいいと思うよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:03:30 ID:rC1fOwKm0

仮にエアロ自体を無価値と考えても、
お買い得モデルだから有りじゃないの。

折れは都内だからこのエアロはハズくて無理だけど・・。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:46:13 ID:d5+yIGDi0

XGエアロのフロントスパッツとリヤアンダースポイラーはディーラー装着品だから付いてない状態で購入可能だよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:53:26 ID:ehTWIVz70

XGエアロ（1.2CVT）交渉中だけど付属品はディスチャージ、一番高いマット、バイザー、ナンバープレートリム
今乗ってるワゴンRの下取りが30万で総額が108万までしか出ないんだがこれ以上は無理だろか？（売るほうも結構強気な感じ）

今ちょうど値引きが20万くらいなんだけれども

736 ：730：2009/01/29(木) 23:02:33 ID:Zqjs0TJ40

XG Aeroの外見が嫌いな人って多いんだな。
俺も派手なエアロは理解できないけど、
XG Aeroくらいのは、スポーティーな感じで
いいと思う。

元々他人の目は気にならないタイプだし、
気に入った車に乗ることを優先するよ。
レスサンクスでした。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:56:38 ID:0nl2+FYo0

エアロのデザインがもう少しスマートなら良いんだけどね
厚みがありすぎる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:58:09 ID:eClbGnXI0

ああいうのはDQNな人向けのデザインだと思ってたが
ああいうのをスポーティと思う人もいるんだな、驚いた。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:18:45 ID:mmhl6rA60

好みの問題を言い出すとキリがないけど面白いね。
スイフトはツルンとした外観が持ち味と思うから
エアロ付けると妙な感じになるね。
インパネも凹凸が少なくてシンプルなところが気に入ってる。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:20:08 ID:OlN/Qz4PO

>>727
でも、いざスポーツ買うとなったら色々付けたくなるぞ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:29:54 ID:oWcsUHiG0

本当に評判悪いな。w　

まぁ、運転までDQNにならないように気を付けるよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:35:26 ID:/yIE7+W20

色なんだけど、シュプリームレッドパールとサンライトカッパーパールメタリック
の違いが分からんのだけど・・・
両方赤だと思ってＯＫ？
オークション代行で買う予定でね
色指定しとかないといけないんで

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:52:18 ID:Rrz35nWj0

カッパーってのは銅だから赤とは一寸違うんだよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:05:34 ID:Az8plSvVO

わたし２０代の女だけど男が軽やコンパクト乗ってるのって恥ずかしいと思う。
コンパクトクラスだったら多少不便でもクーペとかに乗って欲しい。

前の彼氏がスイフト乗ってて超恥ずかしかった…。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:07:42 ID:3V6MnWuS0

「わたし２０代の女だけど」で始まる女子って２ちゃんにいないよね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:24:34 ID:QAAmm+8Y0

（年齢）２０代、（体重）９０台、（ウエスト）１００台とかね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:26:41 ID:H7A+FxpuO

どうせコピペだろうが、２０代の女がクーペを好むとは経験上とても思えん。つーか反対されたし。
そもそもクーペっつー言葉を知ってるかも謎だな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:36:05 ID:H7A+FxpuO

>>729
オーディオにCDMD、それにアルミがついて欲しいな…4WD、ATだから仕方ないのか？
ちなみに俺は購入19年3月で車検2年半付き、FF5MTのXGLIMITED(CDMD、アルミ、マフラーカッター、ステアリングスイッチ付き革ステ、あと最低限のOP、走行1500㌔)でこみこみ120万が候補だった。色が好かんかったから流れたけどｗ
>>735
限界に近いような気がする。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:28:39 ID:K+xVXYxCO

俺は、18年12月製1.3XGLTD2のｷｬｯﾂｱｲﾌﾞﾙｰのセットOP、フロアマットのみのﾊﾞｲｻﾞｰ無しでカーボンのエアロ３点セット付けて新車で160マソだった。

今年で車検だったけど、走行距離47000km代…走り過ぎか？

今はスイポに乗り換える為代車生活中です。明日納車予定。ちなみに、３週間程待ってるんだが…遅過ぎないか？(´Д｀)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:55:00 ID:/yIE7+W20

>>743
レスサンクス
ということは、深みのある赤がカッパ―かな・・・
前に中古屋に見に行った時にワインっぽい赤を気に入ったんだけどね
どっちがどっちか分からんでね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:13:51 ID:K+xVXYxCO

750>>ｻﾝﾗｲﾄｶｯﾊﾟｰﾊﾟｰﾙﾒﾀﾘｯｸはオレンジ系ｼｭﾌﾟﾘｰﾑﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙは赤系。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:29:56 ID:/yIE7+W20

>>751
ありがとう！！
じゃあシュプリームだ（　＾▽＾）
ま、第一希望は無難にパールなんだけど・・・
赤も綺麗
光のあたり方で色味が変わる感じがGood
でもどちらも人気色かな・・・
５万キロ超えててもいいから安く買いたいな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 04:08:30 ID:K+xVXYxCO

752>>中古車は３１以外なら車両本体自体なら100マソ以内に納まるはず。あとは、装備で見るなら特別仕様車かな。Ｌパケと比べたら若干の差だけど…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 04:13:30 ID:K+xVXYxCO

ｻﾝﾗｲﾄｶｯﾊﾟｰﾒﾀﾘｯｸの間違いスマソ(-人-)
ちなみに、３型以降ならキーレスが標準装備されてる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:19:49 ID:uPYcscGm0

>>729

他の車にしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
150万出せば新車買えるぞｗ
中古は何があるからわからんからなｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:04:01 ID:rK9VC37+0

>>750
カッパー乗りです。
ここで更に迷わせるかもしれないけど、友人にワインレッドと言われたことが・・・。
日のあたり具合で全く別の車のように見えるから、一度ディーラーなどで
実車を探して、自分の目で確認することをオススメします。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:48:30 ID:HZuZ7wiC0

キューブ(AZ10)から乗り換えた人いる？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:01:16 ID:7iR7BZWL0

有り難う御座います
昨日、スイフトの中古車について聞いた者ですが
同じ値段なら年式の新しいXGの方がいいという事でいいんですね
ただ色は、黒より白の方が好みです黒は、すごい汚れるらしいので

それにしても現在のXGの希望小売価格は110万なのに
1年落ちで70万って、スイフトって、かなりお買い得ですよね
財布に優しいCVTですし、なぜ、スイフトって、こんなに安いのでしょうか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:03:19 ID:7iR7BZWL0

スイマセン、補足です
スイフトって、最近、安い店を結構見るのですが
人気が無いからということなのでしょうか？
それとも何か他に理由があるのでしょうか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:08:20 ID:AXCmYhe/0

値落ちが激しいんじゃね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:13:03 ID:fY05K1IZO

スズキは安い。
それだけだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:22:04 ID:4caVUpgvO

>>758
pホワイトを甘くみちゃいけねぇ。
洗車して10分ほど走って帰ってくると、もう汚れてやがる新車の頃は特に気になる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:26:39 ID:grISJzvNO

H19走行8000kmスタイルL全部込みで乗り出し100万ってやつ見つけた
結構安いよね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:30:25 ID:i6sGqadlO

スズキの中古車のなかに並んでても
軽自動車のほうは値落ち率低いから
そのなかでスイフトは異様なお買い得感があるよな
新古車の玉数も妙に多い気もする

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:44:19 ID:2ObshdX50

１９年式ナビつきHIDつきとかで８０万とかあるしな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:55:25 ID:/C1n542pO

財布に優しいCVT

CVT乗りだが
未だに財布に優しいかわからん

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:19:13 ID:m98UwGwj0

ディーラーの展示車や試乗車が放流されてる気がするな。
おかげで2型スイスポ安く買えたぜ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:26:29 ID:PuK+NRMA0

>>749
俺は２ヶ月待った。
１ヶ月位余裕だろ。

>>767
単なる、ノルマ達成のための自社登録だろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:00:57 ID:/C1n542pO

俺は二週間まった

黒汚れ目だつな
棒線みたい
キズが
知らないうちに
ついたのだが
どうやったらとれるのやら

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:05:06 ID:fjTM/yzXO

スイフトいいんだが長時間は乗り心地がガマンならん

１６５の７０で１４インチのスタッドレスでも突き上げが酷い。
小さいでこぼこはうまくいなしてくれるけど、大きなギャップだとかなりキツい。

乗り心地の良くなるサスペンションはないものか

車高は下げたくない寧ろ上げたい…
ディーラーに四駆のサスはつかぬのか？と尋ねたが、話にならん。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:13:46 ID:K+xVXYxCO

770>>自分が好きで選んだ車にケチ付けるのはおかしくないかい？

そんな突き上げ云々言ってる奴は、中古でセルシオでも乗ってろよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:28:32 ID:Nfj2vxuA0

>>770
荷室や座席の下に鉄塊を載せて車重を増やせばどうだい？

ばね上重量が増えれば乗り心地も良くなるぞ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:48:10 ID:fjTM/yzXO

MTスイフトのキビキビ感にSX4セダンの乗り心地
有るわけないよな、ｵﾏｲﾗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:50:02 ID:lwmNjBe80

>>770
オメーの方が話にならんわっ！このっ！ガチホモがっ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:04:00 ID:9/TdkWqZ0

乗り心地なんてサス換えればいいだけじゃん
アホか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:13:29 ID:m98UwGwj0

なんという叩かれようｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:24:30 ID:/C1n542pO

スイフトって
見た目ださいって
きくが
俺にはどこがダサいか
わからんす
俺は変態か？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:25:19 ID:pGEdATkDO

>>770

トヨタ車に乗り換える。
これで解決。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:50:15 ID:m+Ibn6lr0

>>770
大きなでこぼこのある道を、長時間走るんですね、わかります。
途上国の道は未舗装が多いですからね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:37:52 ID:PuK+NRMA0

>>770
スズスポの適合表によると、サスは4WDも2WDも同じ品番だから
ZC11SにZD11Sのサスペンションを付けられるんじゃねーの？

NewSRあたりいってみれば？
純正よりマシかどうかは知らんが。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:36:03 ID:i6sGqadlO

>>777
そんなこと言われてんの？
この板じゃ、デザインについてはむしろ評価良いほうじゃね？(アンチ除く)

強いてダサい部分といえばスズキエンブレムだけどｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:38:25 ID:XCL8IbGI0

正月に175/70R14のブリザック履いて東京と熊本往復したけど、ふわふわしたスポンジーな
感じこそあれ、突き上げひどいとは思わなかったな。足回りよりシートの出来の良さを再確認
した。スプラッシュのシートも出来が良いみたいだが、スイフトも値段の割には素晴らしいシー
トだと思った。

まあ、770は個人的感想を言ってるだけなんだから叩くのはやめないか。見てて気分よくない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:41:36 ID:iiHTIh310

純正だとフロントがトキコでリアがカヤバと、前後で別メーカーなんだよね。

どっちかに統一したほうがマッチング良さそうだから、カヤバのNewSRはいい選択かも。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:51:14 ID:aukmkCzj0

>>770
今すぐフィットに乗り換えよう！
中古は買手がいるからすぐ売れるしさっ。
幻セダンが発売されたら帰っておいで。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:00:03 ID:Xu0qE8yb0

>>770
何キロ走った車両なのかは知らんけど、乗り心地を重視するなら純正以外のサスには変えない方がいい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:08:17 ID:/C1n542pO

>>781
掲示板で
スイフトださいって結構書いてあった
人それぞれの意見だが
コンパクトカーの中では、一番好きなんだがな～スズキのエンブレム結構気に入ってる
一つ前のスズキのエンブレムは嫌いだったが

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:52:36 ID:f3x6GGDX0

俺は最初に実車見たとき衝撃受けたけどなぁ。10年ぶりくらいに。
国内のコンパクトハッチでこんなデザイン出せるのかー！と。

まぁ「人それぞれ」って言っちゃあそれまでだが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:06:46 ID:Lqfu60Q90

ダサい、と言うか他のコンパクトカーと比べて普通にまとまりすぎた感じはするな。
ヴィッツみたいにボンネットにラインを入れるでもなし、デミオみたいにシェイプアップ
してスマートにするでもなし。白いご飯やフランスパンが旨い、みたいなもので確かに
それが旨けりゃ最高だし飽きが来るものでもないなんだが、何も一味付けないで
そればかりだと物足りない時がままある、と言う感じが。

と、言うわけで自分はリアスポイラー(と泥除け)付けてる。単純な好みもあるけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:23:22 ID:PuK+NRMA0

スイフトのデザインを「普通」と表現する奴ぁ初めて見た。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:26:51 ID:Fao8Riwo0

購入して３年目になるけど、このクラスでこの車よりいいと思うデザインの車はまだ出てきて無いな。
初代ヴィッツの３ドアは今見てもいいなって思う時はあるけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:50:44 ID:fjTM/yzXO

よってたかって、ｵﾏｲﾗときたら

そりゃあ惚れた車だから新車フルノーマルで乗ってるさ、クラッチペダル以外

今25000㌔辺りだが、もうちょっとここがこうだったら、って思う事、皆さんあると思います！

やっぱ、フルノーマルが一番ベターなんだよな

前車もいじりたおして、行き着く先は結局ノーマル状態だった

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:57:55 ID:FKZgIT+X0

>>791
＞前車もいじりたおして、行き着く先は結局ノーマル状態だった
飽きて1周しただけだろｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:35:19 ID:/C1n542pO

たしかにまとまってるようなきがする

前のってた車はキーレスついてなかったが、スイフト買って、キーレスは便利だと思った

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:52:26 ID:Lqfu60Q90

>>789
そう？　普通、と言うのが違うとなるとなんと言うべきだろ･･････正常すぎる正常進化？
今のコンパクトカーがどれも丸みを帯びてきたりスタイルを追求したり、と言う中でミニや
昔のゴルフ、国産なら先代マーチやスターレットなんかの世代の延長線ど真ん中に、
たった一人(外車を含めればポロや新ミニもいるけど)がっちりと居残った感じ。そこが
スイフトの魅力でもあり、流行を求める人に「ダサい」と言われる要素なんでないかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:53:43 ID:3l30sXs60

他のコンパクトって、どうも女ウケを狙ってるデザインなんだよなあ。
スイフトは男向けで、中性的なのはノートだと個人的に思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:54:50 ID:XgvYs36rO

デザイン的には最高だね。
このプレーンさが好き！

敢えて言うなら、ハッチに汚れが溜まりにくくして、
フォグランプ付けてなくても、バンパーの黒いカバーが目立たないデザインにしてほしいな。

あと内装は前席周りの収納と、後席のルームランプが欲しいです。
後席のルームランプってみんな何か付けてますか？
みんからでワゴンR流用とか見るけど、簡単で明るいのはどの方法ですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:03:58 ID:PuK+NRMA0

>>794
カルタスや旧フトやソリオを見る限り
新スイフトはスズキにしては異常なほど「スタイルを追及」してる。
スズキにとっては正常進化どころか突然変異だ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:11:16 ID:Lqfu60Q90

>>797
う～む、まぁ、その辺と比較すれば確かに。追求したのはスタイルと言うよりディテール、と言う気もするが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:12:04 ID:H4TTCeSS0

>>797
スイフト以降、SX4もスプラッシュもかっこいいよね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:29:59 ID:3l30sXs60

外見だけじゃなくて中身も伴ってるのが好印象だな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:51:22 ID:mmhl6rA60

ちょっと古いがスイフトのデザイン評。
http://www.kahan-design.com/automotive-design/cardesign/michelin/024/index.html
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa16.html
俺は質素な内装が好きで乗っているが、そこはどうも評価が低いらしい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:04:45 ID:ps1kvImW0

実家が車買い替えるときにスイフト推しといたけど
内装がダメだったとか言って日産買っちゃった

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:49:24 ID:H7A+FxpuO

俺も実家にスイフト薦めたけど「小回りきかなすぎる」って却下。
確かに実家のガレージは狭い小道から入る狭いガレージ、俺も帰省すると苦戦する。古いカルディナよりも小回りきかないのは困る。
普段はほぼ気にならないからいいけどね。それよりもドリンクホルダーに500のペットボトルいれるとその奥のもの(サングラス、MD等)が取り出せない。エアコンのとこに増設するかずっと悩んでるよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:15:13 ID:MMlv6+PW0

>エアコンのとこに増設するかずっと悩んでるよ。
そこで「日産マーチ用のドリンクホルダーを部品で取って、ドアの内張りに付ける作戦」ですよ！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:15:43 ID:LJi7jHhW0

スイフトの乗り心地が我慢出来ない程悪いってのは理解できん
本当に同じクルマに乗ってるんだろうか
いやマジで

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:26:45 ID:URRYvvRg0

XG-Lで15万のﾅﾋﾞつけて130万なら即買うな
でも、最初の提示価格は150万也
140万が限度か

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:41:11 ID:/o2RROMr0

ノーマルXG1年落ちで15万ナビつけてそう支払いジャスト100万だった
ナビつけたら、もう売れないよなー
車検切れる2年は絶対乗る

808 ：803：2009/01/31(土) 01:12:45 ID:g5LfyVWeO

>>804
kwsk教えて下さい！日産関係者はいるからパーツは取れると思うので、付ける場所・いい方法とかを。
現物みりゃわかるかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:13:47 ID:Dj0VnUvq0

愛車のZC11Sにスズスポのロアアームブッシュを装着検討してるんだけど、
これって一回サス取らないと装着できないもんかな？

ローサス組んだからアライメント調整と一緒にやってもらおうかと思ってるんだが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:14:26 ID:5b69ZVmgO

昨日スイポ納車キター(((((ﾟ∀ﾟ)))))

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:25:15 ID:5OWpJj/FO

スタイルLにナビつけて135万で契約してきた。納車されるのが楽しみだよ(^O^)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:46:26 ID:MYeviDWxO

なんだもう飽きたのか？ >>807

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:52:23 ID:iEGfSVVnO

アンチの荒らしだろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:16:18 ID:Trtxb7HJ0

>>806
車体の値引きがでかいとナビの値引きが厳しい。
130の予算だと本体125狙いでポータブルナビを買った方が実現しやすい。
ＯＰの１５万ナビはメモリータイプだが、
ＡＢ等の最安を後付けの方が取得税も含め安く上がる場合がある。
しかし安いのは富士通テンなど他社が多く
ステアリングスイッチと連動しない可能性がある。
しかも純正のオーディオが余る。オーディオレス設定が無いのが痛い。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:51:09 ID:KiwjTlxR0

>>809
無理。ロアアームのブッシュだからな。どうせならアッパーマウントも強化にしたら？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:59:41 ID:ltR1ncPbO

よく覚えておけよ

すくつ（←なぜか変換できない）
ふいんき（←なぜか変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
加藤わし（←なぜか変換できない）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
童貞（←なぜか卒業できない）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
自衛隊（←なぜか派遣できない）
せんたっき(←なぜか変換できる)
空気（←なぜか読めない）
確信犯（←なぜか誤用だと言われる）
Romantic（←止まらない）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:03:18 ID:7BWJ9117O

>>808
その手の疑問はみんからですべて解決するよ。
見た目もそんなおかしくないし使いやすいのでオススメ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:00:45 ID:Dj0VnUvq0

>>815
やっぱ無理か
学生で金無いんで今回はプラグ交換とアライメント調整だけにしとくよ

先に頼まなくて良かった
ｔｈｘ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:09:05 ID:0kHYNO550

今ぐらいの英語だったら読めるだろｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:09:35 ID:0kHYNO550

誤爆し

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:42:48 ID:MMlv6+PW0

>>808
アドレス貼っちゃうとアレかもしれないから
みんカラで、スイフトの整備手帳を「ドリンクホルダー」で検索してくれ
08/06/01 02:56のやつね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:58:39 ID:5b69ZVmgO

>>816酢で噴いたｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:09:07 ID:5b69ZVmgO

>>821ＳＸ４はドアの下辺りにドリンクホルダーがあるよな。
なんでスイフトにも付けなかったんだろうと小一時間問い詰め(ry…

ただでさえ収納スペースが無いのに…(´･ω･`)まぁ、走りが楽しいから文句無いやｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:33:57 ID:MMlv6+PW0

>なんでスイフトにも付けなかったんだろうと
キャリィですら４つのドリンクホルダーがある位だからな・・・

多分次期スイフトでは増えるっしょ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:53:13 ID:URRYvvRg0

>>814
㌧
ポータブルナビにも惹かれるなあ
ちなみに、オレンジ色の純正オーディオは見た目好がき

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:25:52 ID:qCb1h4uI0

>>825

純正オーディオ夜とかいい感じですよね
社外品には変えたくない
したがって、ナビはポータブルにしました

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:10:21 ID:wpHfRies0

>>810
おめ！
インプレを述べよ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:02:22 ID:hIAz6WZ4O

今日SGコート、フロアマット、ドアバイザーの3点セットのみのオプションで見積もり取ってもらったんだが値引き約14万の全部込み130万だった。

そのディーラーではこれ以上は下げれませんと言われたが他のところだともっと安く買えるんだろうか、今不景気でメーカーも大変だろうけどこんなもん？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:08:37 ID:3bmgW0RR0

せめてこのスレッドを一通り見直すくらいのことはしようぜ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 05:54:29 ID:bVCbCJsL0

>>810　あっち池
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233047458/l50

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:17:35 ID:b4TS44Sj0

>>830
こっちでもいいじゃねえか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:27:23 ID:z+xk/BdW0

>>831
重度の鈴菌感染者は隔離しないと大変なことに

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:48:20 ID:YMmV02TAO

スイフト買った時点で健康保菌者だろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:06:38 ID:5l4qnTTqO

ウィンカーレバーを下げるとガッチンって嫌な音がするようになった。
上げる分にはスコッと軽く入るんだが…

寺行ってくる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:36:32 ID:TeLW0iYD0

よっしゃああああああ
一年落ちスイフトXGが
諸費用コミで70万ちょい
明日、買いに行ってくるぜ

自分が調べた中では、かなり安いです
何か問題あったりしませんよね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:42:01 ID:938jLvvs0

>>835
物の値段には、それ相応の理由ってモノがあってだな
…まあ元の値段が安いしそんなモンかな。掘り出し物だと良いな

昨日は久しぶりに洗車したぜ。ナンバープレートボルトもステンのに変えたし
どノーマルのマイカー見てニヤニヤしてる俺キメエwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:45:17 ID:mVnfj33G0

>>835
案外スイフトはそのくらいの値段年式で数あるんだよな
現車確認した？試乗した？
さすがに問題があるかなんてのはわからん

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:48:37 ID:xfYG/Wpx0

多分問題ないと思うぞ。
俺のスイポも割安だったけど、オクで競り上がらず安く落とせたとか言ってたし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:52:53 ID:938jLvvs0

>>837-838
つーか、今｢スイフト　中古｣で検索したんだけどさ…

こんな安くしてていいのか?スズキ大丈夫なのか?

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:44:25 ID:xK5K0VZ0O

色によって結構値段違うよね
白は特に安い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:58:38 ID:Q+IlhGY20

　　∧_∧　鈴菌撒いといてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:45:21 ID:QFQjwS810

>>836
>ナンバープレートボルトもステンのに変えたし
電食乙

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:59:24 ID:JtCqcKzsO

スイフトは何せ下取り安いからね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:03:45 ID:SgPjlNpa0

2008年登録の試乗車上がり1.2CVTが80万円くらいで買えるのか…。
諸費用込みで100万円くらい？　衝動買いできるレベルだな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:09:33 ID:78dmkPO60

>>844
XGノーマルなら、120万円出せば新車が買えるから
新古100万円は微妙な価格だなあ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:23:10 ID:VVQupPlvO

>>840
おいおい、黒と白パールは万人受けする人気色だよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:10:48 ID:NGs/Av5l0

もともと日本人の7割は黒か白の車を買うって言うし
それに人間ってあまりに多くの選択肢を与えると無難なものを選ぶんだって
それが車のカラー選びにも影響する
ということは下取りを気にするなら黒か白買っとけってことさ
重度の保菌者ならスイスポの黄色を買え

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:12:37 ID:7y+jtUdb0

俺もさっき「スイフト　中古」で検索してチラッとしか見ていないんだが、
確かに安い・・・
まぁ俺は自分で所有する車はこれで最後でも良いと思っていて
最後まで乗り潰すつもりでいるから関係ないけど

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:19:46 ID:sZ4z7aN80

今日エアロのＭＴ、カシミールブルーのディスチャージ付納車でした。
試乗も無し、実車も見ないで買ったけど、この車に出会えてよかった。
いろんな記事で「ハンドリング」「車体の造りの良さ」が言われているけど
乗ってみて実感したよ。速さではない楽しさを感じる車は実は少ないかも
知れないけど、スイフトはその少ない内の一つだね。

納車時13キロだったけど、多め？工場での無作為抽出のテスト車両だったかな？
今日だけですっかり鈴菌感染→発症でした。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:31:48 ID:Z0IEO2dr0

>>849
で、どのパーツから換える？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:46:18 ID:24DjSShnO

>>849
ちなみにおいくらでしたか？

852 ：849：2009/02/02(月) 00:12:41 ID:iP3UGDGV0

レスどうもです。

>>850 早速ですかw う～ん、Fスピーカーを変えようかな？
ラジオレスなんで、楽ナビLite持込でつけてもらったので音も少し良くしたい。

>>851 OPはマットとHIDだけ。ナビとETC持ち込み取り付けセットアップ込みで
コミコミ135強。(ナビ本体とETC本体は別ね。)限界値引きからは程遠いけど、
車の出来を考えたら高くないと感じる買い物でした。

今日半日で600キロ走って立派な中古になりましたｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:19:57 ID:3jvIU12TO

>>849
何たる偶然…
俺も同じ日に全く同じ物が納車されましたよ
加速の時のキュィーンって音が最高ですｗ

ところでディーラーでは何も言われなかったけど
慣らし運転はどの程度やればいいですかね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:41:41 ID:+prIL1KH0

>>853
今どきのクルマは慣らし運転不要、という意見も多いです。
気休めに1000㎞ほどやったらどうでしょう？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:00:20 ID:4Hy97lSPO

今月納車！
早くスイフトでドライブしたいぜ
一人だけどな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:11:50 ID:2PBdVGyW0

>>855
つ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230777484/

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:25:17 ID:VkELhgmWO

>>853
慣らしは５０００㌔やな。
最初の１０００㌔はラフに３０００～４０００回転縛りでオイル交換。

後は徐々に回転リミット上げて優しく扱えばＯｋ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:13:54 ID:Wfs6B72uO

ホントにそんなことしてるのか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:41:14 ID:tD58OXKX0

時代錯誤も甚だしいです＞＜
500キロくらいまったり走れば十分よ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:03:17 ID:Fqzl41Tu0

新車時の慣らしうんぬんより、普段の扱い方の影響の方が大きいような。
慣らしが終わったからって、冷間時から全開とかやってたらダメだろうね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:30:31 ID:Y8iw8MmCO

>>860
それはいえる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:38:07 ID:IxhTQ4Od0

慣らしに関しては、本人が車を「育てている感」というか
満足感が得られるから、ある意味儀式としてやるのもオツだと思うけど。
各回転数と音の感じも掴めるようになるし。
ま、趣味の領域だけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:50:51 ID:VQ5Izk3M0

エンジンはいいと思うけど、
MTの人は最初いたわってやるとあとで結構違ってくるよ。
最初はマメにギヤオイル交換したり、いいオイルや添加剤を使うのもいいと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:59:51 ID:C1zt9CLl0

でもミッションOIL換えるとだいたい噛合いが悪くなるんだよね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:14:02 ID:jVyj9E5l0

1200の新車が納車されたが
初期型より随分良いね
特にミッションのできが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:20:53 ID:MiRnaIif0

慣らしというものは、本人が車に慣れるためのものでもあるので
本人がもう慣れたと思うまで、好きなだけやればいい。

他人がグダグダ言うべき問題ではないな、俺も言ってるけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:12:59 ID:2g9eQEU/0

1.3L 4WD・4AT を購入予定です。
買い換える余裕もないので壊れるまで乗る予定です。
この車種は長く乗れますか？
ヴィッツとかのほうがもちろん頑丈そうなのですが
スイフトを試乗で乗ってから惚れてしまって・・・

どなたかお願いします。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:14:52 ID:MiRnaIif0

最長５年目の車しかいないスレで
その質問にはどういった意味があるの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:21:51 ID:yRfAZxIP0

>>867
ヴィッツの特別仕様車ＦLimitedの４ＷＤで決まり！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:24:15 ID:Y8iw8MmCO

元々>>853が聞いてきたから答えているだけであって

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:29:03 ID:2g9eQEU/0

>>868
そうなんですか・・・すいません無知で
でもでも、まだまだいけそうですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:29:22 ID:Y8iw8MmCO

>>868
実例をあげよと言ってるわけじゃないよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:04:08 ID:CVk1Pj9P0

>>867
4WDにするとオプションパーツが少なくなるよ
雪国以外なら必要ないな
結論　ヴィッツにしろｗｗｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:08:14 ID:BKyuT/2n0

スイフトよりヴィッツの方が頑丈なのか？
知らなかった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:12:10 ID:oJqHseKr0

よくヴィッツなんか乗れるなあ
オバサン乗ってて違和感ない車に

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:20:15 ID:ZazvszaY0

おらが村ではオバサンスイフト海苔ようけおるで
あとチャイルドシートつけたママンとか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:20:54 ID:ydLTFYV6O

いやいや、スイフトのオートマは年寄りとオバサン専用じゃなかろうか？ってくらい若者オーナーを見ないよ。vitsどころじゃない。
特に農村部はスズキの販売店が多いからな。

その恩恵で少々イジっても目立つのだ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:13:56 ID:ZfjCXv520

確かに田舎はスズキが多い。やっぱ「軽でもいいから自動車必須」な環境と
農家の軽トラ需要がスズキに有利なんだろうか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:47:21 ID:ubYhK3yP0

スイフトに限らずコンパクトカーAT・CVTは老人多いでしょ
一番若者率高そうなのはデミオじゃないか
形も独特だし

スイフトも黄色とか黒とか白とかにすれば若者向けっぽいけどなあ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:19:04 ID:pix1XTmS0

スイフトはなんと言っても安いからね。
若者ばっかりで、変な改造される
よりもマシかなと思う。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:20:51 ID:sjdsSYig0

ノーマル率も高いな。
速攻でDQNチューンされるミニバンより全然いい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 04:05:34 ID:GTl3fBCDO

ノーマルの出来が良すぎていじる気にならないな。
特に足周りは程良くショックを吸収し尚かつシッカリてる。
セッティングが絶妙。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:25:04 ID:FSWI2u/i0

>>878
都心部とそうじゃない地域とでは自動車販売店の勢力図がまるで違う。
元来は自転車や農機具なんかを扱ってる店がスズキ車を扱ってる事も
あるし。逆に他社の新規Dはそこまで地域密着にはなれないだろう。

>>882
それは足回りだけに頼った結果ではない。
スイフトのボディの出来の良さはかなりのもの。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:28:31 ID:Gax3CtbZ0

K12スレでスイフト・・・というかスズキ叩いてる奴いた。
まぁ、あれくらいは叩いているとは言わないかｗ

>>882
全くもって同意。
あの足は素晴らしい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:02:57 ID:0PNjV3rf0

>>867
答えになるかどうか分からんが、H6年式の初期型
ワゴンRの2WDMTで、14年19万ｋm走りぬいた。
最後はエアコン壊れマフラーが落ちたが、それ直せば20万kmは走れただろうな。

スイフトは雑誌のやれ具合テストでヴィッツ共々好成績だったから
好きなほう乗ればいいんじゃね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:31:48 ID:Tou/E76r0

>>770
>１６５の７０で１４インチのスタッドレスでも突き上げが酷い

当方（２型）も同じ状況。スタッドレスで少しはましになるかと思いきや、
相変わらず暴れ馬のよう。空気圧も低めにしているのに。

パーツリスト見ると、３型もサスペンションは変わっていないので、改善
の余地なし。まだ走行2000km余りだけど、早くも買い替えを考えてます。

すれ違うスイフトを見るたび、乗り心地平気なのかなと思ってしまう。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:59:57 ID:mDaNWXUC0

>>886
ホイルﾍﾞｰｽ伸ばせばすぐに解決するよ、簡単なことさ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:12:43 ID:mqsmredxO

>>886

＞ >>770
＞ >１６５の７０で１４インチのスタッドレスでも突き上げが酷い
＞
突き上げって普通の舗装路でですか？
それならサスペンションマウントのゴムを
交換すると良くなるかも
メーカー出荷時に締めすぎている事が多いのでへたっていることがあります。
パーツ代数千円
工賃数万円
でしょう。
別の車種ですがフロント交換して良くなった経験があります。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:38:09 ID:0PNjV3rf0

他車によくある乗り心地重視セッティングと比べると
大きなギャップの固めの上下動が気になるのかもな。

個人的には不快な動きじゃないけど、こういうキャラの車だから
乗り換えた方が良いかもね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:12:57 ID:CbwZRvYYO

去年のバイクとの接触事故、いまだ解決されず修理出来ないよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:40:42 ID:cVGoh+BRO

過失割合とか決まる前でも修理は可能なハズだけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:36:53 ID:/1p2G4fK0

最近やけにCM多いな

893 ：886：2009/02/03(火) 17:45:12 ID:Tou/E76r0

>>887,888,889
レスサンクスです。

やっぱり、不快じゃなくとも、ピッチング感じている人いるんだね。
サスペンションマウントのゴム交換に数万円か……。泥沼にはまりそう
な気もする。すなおに買い替えたほうがいいかな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:31:39 ID:65L1c/060

ていうか、走行距離2000キロ程度じゃまだ本来のサスの動きはしてないと思うけど。
自分のは３年目の２型で36000キロ走ってるけど、数千キロ走った時点ではまだ硬すぎだった記憶があるな。
今は乗り心地は文句無しだけど、高速で上下にふわつき気味なのがちょっと気になる。
それでも、実家にある旧アルファードよりは遥かにいいから良しとしてるｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:51:50 ID:0t5+XHHu0

俺のは5000㌔走るまで、リヤサスの突き上げがスゴかったな。
通勤路にあるなんでもないギャップをふつーの速度で通過してるだけなのに
リヤサスが跳ねて怖い思いをするくらいに。

今はもう33000㌔走ったけど、底付きしちゃう位フニャフニャになりますた。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:00:29 ID:2AM1JHu5O

スイフトの新古1100kmが見積もりで120万だったんだがこれは高い方かね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:17:37 ID:GXiBVK4mO

>>896
それは新古車とは言わない

898 ：886：2009/02/03(火) 19:18:05 ID:Tou/E76r0

>>894 >>895
ということは、少なくとも、あと3000kmくらい走らないと硬いまま
なんだね。スイフト以前に、３台クルマを乗り継いでいるけれど、
新車のうち硬かったという記憶がないので、戸惑ってます。

リアサスの突き上げは、筆舌に尽くしがたいです。だいたい、規定の
空気圧はマージンとりすぎではないだろうか。あまりに高いんで、
190kPaに落としてるんだが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:21:09 ID:0t5+XHHu0

>>898
いや？もうちょっと走ればマシになるかどうかは知らんよ？
俺の場合はそうだったけど、キミのもそうかどうかは知らんし。

嫌なクルマに乗り続けるなんてただの拷問だし
まだ少しは高く売れる今、乗り換えたほうがいいんじゃないのかな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:23:25 ID:2AM1JHu5O

>>897
どんだけ試乗されてたんだよって感じだぜｗｗ
まぁ前レス読んだかんじだとXGのLパケで120万は妥当なのかもしれんな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:02:44 ID:UDV39SQY0

感覚の違いもあるだろうけど、素イフトの足は嫌な硬さではないと思うんだけどな～。

つーか、過去にインテＲとか乗ってた俺からすると、乗り心地よいほうだと思うｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:07:49 ID:ggTF9uOV0

いや、ホンダのTypeRって硬過ぎるサスの代名詞だろ。流石にそんなのと比べる方が間違ってるって（ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:12:46 ID:FSWI2u/i0

乗り心地の議論なんて無意味だよ。車歴も千差万別だろうし、
好みの問題となると何を言ったところで平行線を辿るだけだろ。

>>886はスイフトと何を比して言ってるのか分からないけど、
このクラスならコストの問題も無視できないから無い物ねだりとも伺える。

余程のフニャ足車か、もっとコストが掛けられる車しかないと思う。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:26:52 ID:bZl2ugUj0

初のコンパクトカーでスイフト買ったけど
いざという時、加速の悪さで怖い思いをした事が多い
エンジン小さいから、しょうがないのかな・・・・・・そのうち慣れる？
急な買い換えで予算もなかったから今回は諦め～
形はいいと思うけどSマークを小さくして欲しいな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:40:21 ID:HvyR6KEN0

性能に見合った走り方を心掛けるしかないんじゃないかな。
許容出来ないなら買い替えしかない。安い車だから
限界は知れてるよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:08:24 ID:uD6jcpv20

>>898
そんなに乗り心地気にするなら、トランクに荷物満載すると乗り心地良くなるよ。
大きな段差での突き上げはあまり変わらないけど、それ以外はマイルドな挙動になる。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:11:23 ID:5BKqVYzH0

アシが硬いとお嘆きの皆様は
後席に水入れた20Lポリタンクx2つでも乗っけて走ればしなやかに感じるよ。

ただ、高速でのフワフワ感は増すけどなw
後ろに人乗っけて高速乗ったら運転してる自分が酔ってしまった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:12:36 ID:5BKqVYzH0

って、>>906と内容かぶったorz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:29:42 ID:bZl2ugUj0

>>905

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:33:26 ID:ECeaUXxmO

乗り心地の基準は人それぞれなんですね。
オッサンなのでスイフトの乗り心地は気に入りましたが、
ロールの大きさが嫌で車高調入れました。
やっぱり乗り心地がね…
走りは楽しいけどノーマルの方が快適でよかったかな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:40:00 ID:1edHjBeb0

>>900
Lパケって新車120～１30万円くらいで買えるよねﾞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:40:35 ID:ggTF9uOV0

別すれからTopgearの司会者、ジェレミー･クラークソンのスイスポレビューを拾ってきた。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6029506

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:46:46 ID:2AM1JHu5O

>>911
それは全込みで？
だったら新車の方がいいじゃないかｗｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:46:55 ID:bZl2ugUj0

>>905
そだね、わかっているんだけど・・・
セダンが長かったから中々慣れなくて＞加速

通勤だけのために買ったけど、この不景気で収入が減って買い替えなんて無理だ～
取りあえず慣れるまで気をつけて乗るよ
ありがとう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:05:14 ID:1edHjBeb0

>>913
20万円前後値引きがあれば、全込みでその値段になる
中古車のOPにHIDやﾅﾋがついてれば別だけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:11:40 ID:1edHjBeb0

>>912
誉め方がカッコいいというか自虐的というかw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:18:10 ID:2AM1JHu5O

うちの近くの寺はHIDもナビもなしで中古120万だぞ…
安すぎだろｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:38:06 ID:4/GTyOQg0

HIDとか羽とかいろいろつけてたら込み150万になった
30万もオプションつけたっけ、ナビも無しなのに。
全然値引きぬるいんだな多分

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:48:58 ID:/qN7dABn0

>>916
ジョンブルお得意のウィットに富んだ諧謔と言ってほしいですな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:14:15 ID:sjdsSYig0

RX-7からの乗り換えでも加速に不満はないけどなあ。
そりゃ暴力的な加速はないけど、それが出来ないから怖いってのは理解できない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:46:39 ID:HvyR6KEN0

もしかして、MTとCVTの違いかな？
CVTは、ダイレクト感に欠けるって聞くし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:07:03 ID:y/ukJAgk0

乗り心地がひどいって言ってる人は、クルマじゃなくて体に問題あるのでは？
あるいは前車が3ナンバーセダンばっかとか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:40:17 ID:DRUx3QqB0

不具合と感じるのは乗り手のせい。
カスは去ね

相変わらずの極論乙。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:04:50 ID:U5gcxt+s0

車種による乗り心地の違いは仕様
車種の選択は自由
不具合ならディーラーへ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:17:52 ID:/iJ1h3Bi0

いざという時、っていうのは何なんだ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 05:27:39 ID:2r+3XX7MO

スイフトチャージ完了

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:42:45 ID:QaBQw6l9O

>>923 穏やかでないね
おまいさんも極端だし。
荒れる元になるから穏やかに
穏やかに。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:36:42 ID:HezmVntA0

嫁にかったスイフトを最近毎日乗りまわしている俺は
すでに感染しているようです
XGのMTでタイヤだけスイスポ仕様
チャップマン万歳

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:41:02 ID:qRR6DJfT0

>>904
加速で解決しようって危ない運転姿勢を正すチャンスだよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:01:48 ID:XIgyL1lZ0

前に借りたBMWの初代ニューミニもスイフトに似た乗り味だったな。
国産車ばかり乗ってた俺には、がっしりした乗り味がカルチャーショックだった。

でも、ミニの初期のCVTはクセが強かったなあ
MTみたいな繊細なアクセルワークしないと、低速域のギクシャク感が凄かった。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:29:52 ID:pTlHH5VAO

>>896なんですがやっぱり一晩考えた結果安く買いたいって気持ちが…
値切りってのはどうしたらいいんですか？
車体情報は中古(試乗車あがりだから新古かな？)20年式XGのLパケの走行1100km
OPはフロアマットだけでナビもHIDもなしでこみこみ120万といったかんじなんだけどもここから100万ぐらいにはもっていけるもんかね？
ナビとHIDありで120万なら即買いなんだがなぁ…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:37:06 ID:pYAxkOSL0

>>930
BMW MINIのCVTは末期になってもギクシャクが残ってたよ。
CVTセッティング、突き上げともスイフトのほうが全然良い。
ただしCVTについては先行メーカーに一日の長ありってとこか。

乗り味については俺の私感ではVWポロに似てるかな？と思う。
ある意味現行ポロは国産コンパクトが指針にしてるところだから。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:35:34 ID:T71vnnJ/0

>>904
お前の運転怖そうだな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:39:51 ID:Ioq2g9Mf0

>>931 なんども言うが新古じゃない。その距離数は既に中古だ。
こみこみならそれが限界だろう。
どうしたらいい？営業と安くなりませんか？と交渉するしかないだろう。
バカなの？死ぬの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:25:39 ID:pTlHH5VAO

>>934
せめてスイフトを堪能させてから死なせてくれｗｗ
という訳で頑張って交渉してくるぜ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:07:10 ID:yV7KUKUh0

まあよほどの事が無い限り100万は無理だよ
7～8万値切れれば御の字、くらいのつもりで行け
でないと、「高く買わされた感」が残って、スイフトライフを心から楽しめないぞ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:07:49 ID:Z6LzNOz10

>>931
それは相場より高いだろ。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&SMAX=1000&BRDC[]=SZ&CARC[]=SZ_S013&FMCC[]=SZ_S013_F002&GRD=1.2+XG+L%83p%83b%83P%81%5B%83W&PN=1&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:44:18 ID:dqB33We70

>>904
加速は軽ターボより全然遅いんだから当然だろ。試乗してから買えよｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:22:56 ID:DRUx3QqB0

いざという時（というか常に）加速がノロくて怖いといったら
スーパーカブ50だよな。

あの加速は殺人的だ、逆の意味で。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:52:09 ID:mq4iRr0i0

>>928
スイスポのホイールどーやって付けるの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:54:31 ID:r1boIP2jO

世の中にはPCDチェンジャーって製品があるのですよ

まあそこまでしてるとは思えないけど…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:00:22 ID:6gOpsE620

>>940
「タイヤだけ」なんだから適当な16インチ入れただけだと思うぞ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:59:00 ID:mq4iRr0i0

>>942
そっかタイヤだけね、
オクで安いスイスポのホイール付けたかったのにｶﾞｯｶﾘ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:32:45 ID:NLrWEZeo0

http://www.eshop-onlyone.jp/shopdetail/010001000004/brandname/

↑このパーツ気になってるんだけど、
ハイマウントをLEDにするとエンジンかけただけで微点灯するとかしないとか・・・。
誰かつけた人いない？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:09:16 ID:AsPrSxcIO

質問させていただきます。
今朝、朝霧が酷かったので(気温は１℃程)ポジションをつけて走行。信号待ちにて前走車の黒のパッソに自車が映り、運転席側のみポジション球切れを確認。
その後、目的地にて降りて確認しましたが、やはりついていませんでした。
１日の用事を終え、エンジンをかけ、帰宅前に確認するもやはり運転席側のみついていない。
帰宅後、明日にでも買いに行こうと見てみるとなぜかつきました。
そして、今さっき見てみるとつくにはつくのですが、運転席側は微弱な光しかつきませんでした。

これは頻繁に開け閉めする運転席側のみ早く球がきれたと考えるべきでしょうか？長文失礼しました。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:11:09 ID:AsPrSxcIO

補足です。
ポジションはﾙｸｻｰ1のLED球使用期間は半年ほどです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:27:45 ID:Fa3ENwJ7O

スイフトあたり、３年落ちくらいが美味しい値段に落ちて来たりしないかな？
オートマでいいからさ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:38:45 ID:Z6LzNOz10

>>947
４７万てとこか
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=SZ&CARC[]=SZ_S013&FMCC[]=SZ_S013_F002&PN=1&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:41:12 ID:YzKNwz1h0

>>945
そうです。
すぐに交換してください。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:52:55 ID:Z6LzNOz10

>>945
切れかけてるよ。間違いない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:52:58 ID:4iSoYG3b0

本日納車だた(´ー｀)
真っ赤なスイフトおいでませ～！！
ボデーの赤とＡピラーの黒はエクステリア最高です！
ワインディングの時、クゥオッて曲がるのに鳥肌たったわな！
これからめいっぱい可愛がってやるんだ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:07:10 ID:f/AuhNSeO

>>949-950
早急に回答ありがとうございました。今日にでも新しいもの探してきます。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:32:29 ID:iDNOTRbKO

>>951
ｵﾒ～

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:41:35 ID:5WdMsLVFO

>>945
なぜだか冬場は不点灯に陥りやすいな。

新型オデッセイもテールが電球に戻ってるし、ＬＥＤの信頼性はイマイチ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:59:54 ID:iDNOTRbKO

でもLS600hのヘッドライトはLEDなんだろう
信頼性に自信がないとできない事だ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:32:05 ID:/4zeIq3VO

スイフトにゴルフバックは積めますか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:52:36 ID:JxZ7HST/O

残念ながら積めません。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:08:12 ID:/4zeIq3VO

リアシートを倒してもダメですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:17:39 ID:ZtS7MeM/O

窮屈極まり無いと思うよ。クロネコヤマトのゴルフバック便を使うか
fitを買うべき

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:18:01 ID:MJVLoJcZ0

>>958
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/luggage/index.html

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:18:33 ID:OEPryron0

いやいや、積めるだろｗ
流石に４つとかは厳しいが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:18:35 ID:Gs/zqlLSO

>>956
２型乗りだけど前に３バッグ積み込んだことあるよ
一つはドライバーを抜いて横積み。残り二つは後部席を半分倒して縦積み。
トノカバーは外した状態で。
かなりキツキツだけれど三人乗って行ったことがあるよ。あまりオススメしないが。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:35:54 ID:/4zeIq3VO

一人でゴルフの練習に行く時に積めれば良いので、よかったです。
皆さん親切にｱﾘｶﾞﾄｳございましたm(_ _)m

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:44:13 ID:Aaz5uX5J0

それなら後部座席に放り込めばいいｼﾞｬﾏｲｶ
シートベルトで固定して

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:38:49 ID:8Oe7q/Ld0

スイフトの、と言うかスズキのCMはなかなか良いよね。
悪い言い方すれば金掛けられないからナチュラルなもの
になるのかも知れないけど、現在のスイフトのCMは日本車
の中で一番好き。

なんだか擬人化した動物が出てきたり特撮っぽいのって何なの？
あんなの見て「良いなぁ～」と思うのかねぇ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:40:48 ID:SPm0iKX90

>>954
LEDの信頼性がイマイチなんじゃなくて、カー用品として売り出されてるLEDの質が悪いって事。
品質の揃ったいいLEDは価格が高い。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:57:59 ID:pZxVcYXP0

なあ、安心パックって、みんなどうした？
スイフト契約するとき一緒に契約した？
お得なような、そうでもないような、微妙感あふれて決めきれないんだけど
参考までに聞かせてよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:13:36 ID:ECBianko0

>>967
もう2年前になるから詳細は忘れたが、入ったよ。自分できっちりメンテ出来るなら
入る必要ない。あと、パック入ってると部品代とかが2-3割引くらいになる、たしか。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:27:57 ID:cmxdcBqf0

>>967
便利だと思うけどオイルが一番安いやつだったかな。好きなオイルを入れたい場合はあまりお得じゃないかも。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:51:38 ID:6CmuUd4F0

スイフトのCMが最近やたら多い気がするんだが

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:47:17 ID:soNtPXY/0

あのＣＭ、イントロだけじゃなくてそろそろサビの部分も使ってほしいな。

車のＣＭでワーストはトヨタのバンガードがダントツだな。
見てるこっちが恥ずかしくなる・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:19:54 ID:pZxVcYXP0

>>968-969
ありがとん
引っ越しなんかでディーラー変えても、そのまま継続できるようだし
入っとくかな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:54:30 ID:OEPryron0

CMのイントロって、最初サイバスターだと思った

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:56:16 ID:6dLnzkkU0

次スレ用意しとけよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:00:41 ID:cmxdcBqf0

>>972
あれ？別のD(別の地域の)じゃ継続出来なかったような。
でも、解約は出来るから問題ないか。。。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:40:09 ID:nkj250Jf0

>>974
ホモが偉そうに。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:51:30 ID:XVyLQPZD0

ちょいと聞いてよ～
今までエアロを見かけなかったから俺の車が県内で唯一のエアロかと思っていたら
今朝、黒、赤と立て続けに2台も見ちゃった
本当にガッカリだよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:41:41 ID:r6avfcEh0

もっとガッカリすることになるのである

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:52:46 ID:vl6+yU+j0

同色スイポＳリミテッドに加給気付きを買いやがった同僚・・・orz

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:57:59 ID:g+rB8hf+0

【SUZUKI SWIFT】スイフト Part61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233831349/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:14:29 ID:xheH5N2qO

スイフトとワゴンRのCMがセットでスプラッシュとシボレーのCMがセットで多いな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:50:34 ID:ZtS7MeM/O

さぁ～今晩中に1000までいってみよ～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:51:54 ID:xJPW/iYf0

↓埋める馬鹿の１６レスをお楽しみ下さい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:59:00 ID:H43bT0xJ0

今朝、ベンツＥクラスのおっちゃんと信号待ちで目が合った。
両車、信号ダッシュ。１速ベタ踏みで凄い音したけど、なんとか勝ったぜ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:59:01 ID:GOrJ4WGT0

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　まだ早えよ～
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ　　1000ってなんだよ～
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д）　　猫でし　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:26:54 ID:a04jgT/sO

出席とりまーす
1.XG-LIMITED2 FF5MT 猫目青

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:44:21 ID:maQuFM8W0

2. XG-Lパケ　FF5MT 黒

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:51:38 ID:k5yoxl7K0

（　ﾟдﾟ）

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:57:27 ID:dTMUY+Nk0

ゴルフバッグ積めますか？って訊いといて、「1個でいいんです」とはどういうこった。
2シーターでもないかぎり、ゴルフバッグ1個も積めないクルマなんてないだろ。
いや2シーターでも、助手席に積めるって。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:09:11 ID:a9W4LqFc0

3.XG-Lパケ　FF5MT アズールグレー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:10:26 ID:luQLOG2V0

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:26:19 ID:/tOhorNN0

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:26:38 ID:ZbFr03IW0

4.XG-Lパケ　FF5MT アズールグレー

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:28:53 ID:bIBuHwtMO

MR2でもゴルフバック積めるのにね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:31:42 ID:4IqhU+rI0

5.XG-Lパケ　FF5MT アズールグレー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:54:38 ID:PSB6+aPf0

XG-L 4WD5MT （サンライトじゃない方の）赤

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:06:44 ID:bIBuHwtMO

あ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:06:58 ID:JrT3h7lT0

997

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:07:20 ID:bIBuHwtMO

1000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:07:41 ID:bIBuHwtMO

あ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'