ユーノスロードスター65万キロ

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
防寒対策を忘れずに。まだまだオープンだスンスンス〜ン♪
                  
      ⊂⊃ /~~\     ⊂⊃
  ...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............


            ____ ∧ ∧ <スンスンス〜ン
          /___/|(・∀・_)__
       _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 〜
      ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
       `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄ `--'

N−3Bは手放せないぜ
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:06:19 ID:0bIUBuQp0
・マツダ・ロードスター - Wikipedia
  http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
  http://kuruma-guide.jp/roadster/
  http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
  http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか(インターネットアーカイブの物)
  http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス&マツダ・ロードスター関連サイト
  http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
  http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報(HPの右下。かなり便利)
  http://www.do-da.co.jp/
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
  http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
  http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=276

前スレ
ユーノスロードスター64万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227100438/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:08:04 ID:0bIUBuQp0
関連スレ
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.57【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229490383/
【NA&NB】MAZDAロードスターPart118【Roadster】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228947020/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:08:50 ID:0bIUBuQp0
ごめんね
勝手に立てちゃった

まったり進行でやらしくね
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:36:52 ID:aZ9acX72i
>>4
乙、エロい人w
6!kuji:2009/01/01(木) 00:07:38 ID:8QdtX96bi
大吉なら、NAが再販される。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:08:19 ID:8QdtX96bi
orz
8 【大吉】 :2009/01/01(木) 00:16:16 ID:8QdtX96bi
大吉なら助手席に座ってくれる人が
できる。
9 【大吉】 【924円】 :2009/01/01(木) 00:18:05 ID:04HLE8ca0
あはは、なにやってんのw
108:2009/01/01(木) 00:22:15 ID:8QdtX96bi
おっしゃ。新年早々やらしい展開にwktk
11 【末吉】 【770円】 :2009/01/01(木) 00:25:01 ID:KeG5dGqt0
今年はついてるはず!?
12!kuji:2009/01/01(木) 00:25:22 ID:kQ021ftM0
大吉なら…無事に二十周年イベントに参加できる!助手席の同乗者付きでorz
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 01:00:10 ID:ly6sM5Kl0
大吉なら新品純正スカッフプレートが手に入るはず
14omikuji:2009/01/01(木) 01:00:38 ID:jrVmieS30
こうだっけか?

しかし>>8よ。「女性」指定を忘れた様だな。
NA好きのガチムチの男友達かもしれんでよ...
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 01:01:39 ID:KeG5dGqt0
>>14
「!omikuji !dama」だよ
16 【だん吉】 :2009/01/01(木) 01:05:18 ID:ly6sM5Kl0
大吉なら新品純正スカッフプレートが手に入るはず
17 【だん吉】 【1573円】 :2009/01/01(木) 01:06:40 ID:jrVmieS30
>>15
すまぬ!てか一年ぶりなんで忘れてたわ...
18 【126651円】 :2009/01/01(木) 01:07:08 ID:ly6sM5Kl0
Orz !tset
19 【大吉】 【1812円】 :2009/01/01(木) 01:07:55 ID:ly6sM5Kl0
Orz test!
20 【豚】 【1108円】 :2009/01/01(木) 02:40:53 ID:mx/qmRwF0
余裕の大吉
21 【だん吉】 【892円】 :2009/01/01(木) 03:07:29 ID:sE6vsgys0
どれどれ
22 【大吉】 【625円】 :2009/01/01(木) 03:23:34 ID:C+oCO9q90
オメ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 04:21:58 ID:2SAXtKz80
また、すごいタイミングで新スレだなw
>>1
24 【小吉】 【1935円】 :2009/01/01(木) 05:18:44 ID:+BhhnZHr0
どうよ
25 【小吉】 【1688円】 :2009/01/01(木) 07:26:59 ID:YgVfpolpO
あけおめ。
さて今月は車検だ。
いくらかかるかな。
26 【大吉】 【970円】 :2009/01/01(木) 12:47:25 ID:5cjx731n0
おめあけ
27 【大吉】 【1174円】 :2009/01/01(木) 13:40:57 ID:0Q+ICy20O
皆さんあけおめ!
今年も楽しくスンスンしようぜ
28 【豚】 【149円】 :2009/01/01(木) 14:23:52 ID:l8oh3HjrO
オメ(´∀`) 今年20周年♪
29 【大吉】 【1919円】 :2009/01/01(木) 14:55:05 ID:C+oCO9q90
もういっかいしちゃお
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:04:16 ID:r/DWJjpp0
おめーーーーーーーーーーー
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:31:52 ID:90hdz67W0
>>1もつ。

大吉なら今年は故障知らず。
32 【大凶】 【427円】 :2009/01/01(木) 15:32:32 ID:90hdz67W0
間違えたw リトライ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:33:06 ID:90hdz67W0
orz
34 【小吉】 【867円】 :2009/01/01(木) 15:35:23 ID:7hGFQ4J00
>>31-33
ワラタ
35 【大吉】 【1500円】 :2009/01/01(木) 15:37:42 ID:04HLE8ca0
>>33
イ`
36 【大吉】 【1239円】 :2009/01/01(木) 15:37:59 ID:WrTPF7VRO
あけおめ
大吉ならオールペンする
37 【大吉】 【1147円】 :2009/01/01(木) 16:38:59 ID:by3XGj2a0
>>36
オールペン乙w
38 【大吉】 【1784円】 :2009/01/01(木) 20:00:50 ID:7tPqItqR0
神なら13B載せる
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 20:23:31 ID:2r55Cc6ki
実家に帰省して普通wの車にウォッシャー液
入れるのにボンネット開けたんだが、
重いのに驚いた。

アルミ使う価値あるんだなw
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 20:35:48 ID:kQ021ftM0
>>36

オールペンおめ!

>>39

逆に普通の人がロードスターのボンネット開けようとするとどっきりみたいになるよなw
41 【豚】 【1603円】 :2009/01/01(木) 22:21:32 ID:n4XYdyvw0
カーボンにするとアルミ組すら笑い出すぜ

大吉ならトランクもカーボンにする
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:28:19 ID:ZwTZMu6m0
うちのNAはアイドリングでボンネットがガタガタ言うんだけどどうやって黙らすの
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:44:54 ID:kQ021ftM0
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:54:30 ID:mEMx5cTl0
俺のNAもボンネットがガタガタキュッキュという
45 【大吉】 【965円】 :2009/01/01(木) 23:13:29 ID:kANB6cYo0
凶ならセカンドカー買う。
46 【ぴょん吉】 【186円】 :2009/01/01(木) 23:23:45 ID:CnYDL8My0
>>31-33
初笑いdクスwww きっと良い事あるさ。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:28:14 ID:CnYDL8My0
>>42
ボンネット受けてるゴムのマウントあるじゃない、あれがヘタってくると
音が出るって近所のディーラーマンが言うてた。
そこのメカニックもカタカタいうとるらしく、マウントかさ上げして解決したってよ。
>>43よりお手軽だから試してみるのも手かもよ。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 03:28:10 ID:Q0eAyb4g0
ヤベッ、うちのもずいぶん削れてた。以前ディーラーに車検出したとき、ここと
ドアのキャッチ(ストライカ?)にべったりグリス盛ってあったけどちゃんと意味あるんだな
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 13:09:49 ID:uLV0eOJ5O
たまに見かけるけどボンネット浮かすのってどうやるの?
あれ冷えやすいかな?
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:47:54 ID:7rjbGHzM0
冷えるかはわからん、比較してないので…
そもそもうちのはターボでも何でもないのでホントは必要無いんだけどね

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1230875110329.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1230875134531.jpg

長ナットをお好みの長さ買ってきてテキトーに噛ませるだけ
とゆーのは俺が勝手にやってるだけで一般的な方法かはわかんね
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 16:58:37 ID:A5Rgx3SM0
>>49
折角入ってきた冷たい空気が逃げるから意味ない気がする
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 17:45:01 ID:ofVxGGmm0
>>50
エンジンルームの熱気が抜けるので冷えてると思うよ
ロードスターは抜けるところが余り無いしね

昔違う車でやってたけど、そんなに上げなくてもOKな気がする
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:21:10 ID:a8ouVm1M0
ノーマルシートに4点ベルト導入しようと思ってんだけど、
ある程度は固定出来る?
車を仕事にも使ってるから、バケット入れられないもんで。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:36:49 ID:0Rhxd67L0
俺はフルバケに3点ベルトで走ってる
昔インテRに乗ってたとき純正レカロ+4点で走ってたときがあるけど
シートベルトだけで固定すると体痛くなる・・・
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:51:53 ID:ceOV9ZqHO
四点にしたら車検通らないよ
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 20:01:30 ID:aA/zSfMP0
3点残しときゃ大丈夫だろ。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 20:39:57 ID:hWvtSohw0
ロドスタのオールペンっていくらぐらいするの?
塗る面積少ないから安いかなぁ、なんてことはないか

あ、36氏じゃないおw
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 20:59:19 ID:2W7VaREOO
>>57
ピンキリ
8万〜40万くらいまで
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 23:54:50 ID:ofVxGGmm0
>>57
俺は25万位だった。(DHTとかエアロの塗装修復込みで)
目で見て分かるところ以外にも歪みとかあったり、錆びてたりしたので
直す箇所は多かったっす。
安い=そのまま塗るってことだから、ちゃんとやるとなるとそれなりにかかると思うよ
(車の状態にもよるけど)
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 01:40:37 ID:kqvYku7T0
>>59
そのぐらいの料金だととりあえず「安心」なのかな
業者にもよるだろうけど

オールペンしたものの、たかだか数年のうちに色がハゲてきたりとか、劣化してきたら
あまりにも悲しいものがあるので、いまいち踏み込めない
もう15年ほど経ってあちこち傷だらけなのと色が褪せてきてるので
思い切ってやっちまおうかと考えてはいるんだが
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 01:42:00 ID:oQEDuTOH0
話しぶった切ってスマンが、タイヤ4本積める?
トランク2本、助手席2本でいけるかな・・・
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 02:14:49 ID:0KsEx0f6O
>>61
やってみればわかるけどトランクに二本もはいらん
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 03:32:45 ID:oQEDuTOH0
じゃあ助手席に3本か
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 04:50:26 ID:yw4qyoCK0
>>53
ピザってフルバケがミシミシ言うようになっちゃったので、ノーマルシートあんこ抜きして
4点締めて練習会行っていたけどリヤベルトクロスさせれば何とか固定できるよ
ただロールバー付けていないと、いざという時死ねるから止めたほうがいい
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 08:51:04 ID:epD91c1i0
>>61

助手席後ろに一本、助手席に平積みで二本、トランクorリアトレイに一本、で積める。
助手席に平積みで二本積むためには、助手席側ドアの手すりを外さないと駄目だよ。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:00:37 ID:HxjHnayk0
195/55-15がトランクに入らなかった…
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:19:36 ID:ho8smj2Z0
助手席を外して屋根を開ければなんでも積めるぜ!
2ドア冷蔵庫とか、自転車ぐらいなら積んで走ったことあり
まあこれはオススメしないが

NAのトランクは変な形してるから大きいもの入れたらリッドが閉まらない
でもリッドを紐で縛って固定すれば結構いける
チャリンコ感覚だな( ̄ー+ ̄)b
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:52:02 ID:HxjHnayk0
つまりは、パンクでタイヤ交換したら、
元のタイヤ積むにはトランクヒモ縛りしかないと…w
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:04:03 ID:6Xbgk1kF0
195/65R14はトランクになんとか入ったけどなぁ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:04:14 ID:tGY18hyC0
>>68
なんでつまり?
空気抜けてるならトランク押し込めるだろ?
他にも助手席、開けて幌の上、選択肢一杯あるじゃん
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:25:29 ID:H55ZxoJ+0
>>70
俺たちみたいに一人で乗ってる人間ばかりではないということだ・・・
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:41:38 ID:HxjHnayk0
>>70
おお、空気抜けば押し込めるか。
それは試してなかった。

>>71
まあ、一人で乗ってても
今の今まで使ってたタイヤをナビシートの上には乗せたくないよ。
つか、トランク内でも「裸」では載せたくないw
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:51:31 ID:y9UMKFVG0
タイヤ入るサイズのビニール袋とか、要らない布とか載せるだろ、そういう事する人は
なんでそのまま乗せるって話なのw
7459:2009/01/03(土) 18:04:46 ID:DmFyux8b0
>>60
とりあえず近所の板金塗装屋さんに車持ってって
「いくら位かかりますかねー」って聞いてみるのもいいよ
できればソリッドじゃなくて上にクリアーも塗ってもらった方がいいかも
全く同じだとつまらないしね(´・ω・`)
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:31:17 ID:odu0yfql0
新年早々、NA6(H5)MTのメーターが逝きました。
解体屋にNA6 ATのメーターが転がってたんですが
流用できますでしょうか。

経験等ある方いらっしゃいましたら、よろしくおねがいします。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:36:38 ID:EdcYqmRn0
NA6のメーターはATとMTで別型番なんだけど、MTにAT用は流用できる
はず。ただ、ATのタコはODとかの表示窓があるからちょっとみっともない。
むしろ、NA6の初期はリアの熱線の表示(左側)がないやつが
あるはず。熱線つきのハードトップ使ってたら、それが問題になるかも。

NA8はATとMTと共用で、ODとかの表示がうざいから、俺のNA8はNA6のMT用の
タコと交換してある。誰も気づかんだろなw
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:36:55 ID:O+mOMY1V0
>>75
オクで買えばいいじゃん
3kくらいでしょ
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:10:56 ID:hPxiKfVs0
ん?
タイヤ付きだとトランクに1本すら入らないのかい?
試したことはないが。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:36:43 ID:wLqIP6Rt0
トランクにタイヤ1本は入ると思うが。
それより
パンクしたタイヤは空気抜けてるんじゃないかと思った。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:37:23 ID:rRkr5ofj0
>75
なんのメーターが壊れたん?
車速センサー移植に拾ってきたメーターなら余ってるけど
8161:2009/01/04(日) 00:53:29 ID:MXRpXZZS0
みなさんアドバイスありがとうございます
とりあえずヒモ持参でタイヤ交換に逝ってきます
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:38:42 ID:k0EuFHOo0
>>76
おまいがわかっていれば、それでいいw
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 07:39:00 ID:fnRAHkMHO
NA8のクラッチ交換ディーラー見積65000でした、民間修理とかも大差ないですかね?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 08:18:10 ID:jm2x5CCN0
スピードメーターの動きが悪い場合など、メーター本体じゃなく
メーターに来てるケーブルが悪い場合があるぞ。
こいつの交換はDIYではつらいかも。

まずは症状と原因を押さえないと...
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 08:58:09 ID:xyGUK99v0
ロードスターはケーブルでメーター動かしてるん?
昭和の頃の車みたいねw
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 09:24:47 ID:YPVcp2Aq0
年末にデフがいかれた。ずっと異音がしていたけど修理工場でロックする可能性ありということで
預かりになってしまった。
せっかく正月に毎日箱根で走ろうと思ったのに、残念。
やっぱ20万キロ近くなるとデフもダメになるんですね。うーーーー
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 09:37:27 ID:qSq9HwHg0
タダでデフロックに出来てたのに残念だったな
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:21:37 ID:0WXC74wh0
>>85
実際設計段階では昭和なのでなんの否定もできんw
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:24:14 ID:SJDffRSk0
>>88
発売は昭和64年という説もw
90!omikuji!dama:2009/01/04(日) 10:45:39 ID:52+Jbe+H0
ケーブルがグリグリ回ってメーターを動かすわけか、つまりスーパーカーライトの自転車と同じだなw
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:22:22 ID:Z2AIAJm30
>>86
壊れたのはNA6純正のビスカス?それともNA8純正のトルセン?
それとも社外の機械式?

機械式のLSDはよく壊れる話を聞くが、純正LSDは壊れた話きかないんで・・・
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:36:30 ID:Dn9p0v5d0
俺のNA8、寒くなるとタコメーターの動きがおかしくなるんだ。
暖機が終わって回転数が落ち着くと大体800〜900rpmで安定するよね
そこでエンジンの回転数はそのままでメーターの針がピコピコ動く。
100rpmと900rpmくらいをいったりきたりするんだよ
夏場は出ないし、一応冬でも昼に電装品の電源つけない限りじゃピコピコにならないんだけど
これって何が悪いのかな。
同じような症状出た人いる?
バッテリーは夏に新品交換済み。
走行79000、95年式のNA8 シリーズ1.5
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:55:33 ID:koj+0to30
バッテリーだけでなく各種配線も調べた上で言っているのか?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 12:41:49 ID:yWXuglN8O
>>93
配線はいじってないから傷ついてるとは考えられないけど、何度かディーラーに見てもらってるから抜けかかっているわけでもないと思う。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:16:36 ID:j//WMPh70
>>92
同じ症状かどうかわからないが、タコがピコピコ動く症状になったことがある
エンジンの回転数に変化はなくメーターの針だけが不審な動きをする
いつの間にかならなくなったけど
単なる怪奇現象だろうか・・・
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:30:33 ID:pbIUEEP/0
>>95
アナログのメーターには良くあること。
ただ、ピコピコが大きくなってくるとケーブルかメーターの交換が必要。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:56:35 ID:YPVcp2Aq0
>>91
ビスカスだけど、ファイナルがいかれたのかもしれない。
プロペラシャフト側から凄い音がしている。
でもビスカスそのものは多分大丈夫かと。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:22:41 ID:Z/VCJQbkO
>>92-95
大昔の機械式タコメータみたいで面白いじゃないかw 俺のも時々なるぞorz
メーター中のコイルか何かだろうが走りに支障ないから放ったらかしだ
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 20:14:11 ID:cbEB6Mb80

お尋ねしますが、どなたか
ダッシュボードを自分で交換された方いらっしゃいますか?

結構大変な作業になりますかね?

割れてるんでどうしようかと・・・(´ε`;)ウーン…
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 20:33:14 ID:0EOegOdO0
オレのも95年の1.5だけどそのうちそういう症状でるのかなタコ。
湯量計はときどき死ぬし、助手席側の窓もなんだか怪しくなってきた。
さすがに15年目になると根性いるな、目標は20年なんだが。つか人生で
20年乗った車があったって一生の思い出になるような気がしてさ。
スマン、最近体調が悪いんでついついネガティブになってしまう。
30年乗るつもりで折り返しのつもりで頑張るべ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 20:41:29 ID:Z2AIAJm30
>>100
湯量計ってポットかよw
Sr1.5は「油圧あるよ計」だね。油圧のon/offスイッチが針で表示されるだけ。

うちもSr1.5で同い年だと思う。車もお体もお大事にぃ〜。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:07:40 ID:Wc2b+qHx0
湯量計 → 油量計 → (飛躍して)燃料計か?
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:12:13 ID:B6vKpI1r0
>>99
余りやりたくない作業の上位に入るレベル
好きな人はやるんだろうけどな、余り苦労したく無いなら
被せる奴でも買っちゃえよ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:49:07 ID:WdmOGi2+0
>99
あのほら エスティマとかが敷いてる白いふさふさ敷こうぜ…!


ごめん嘘
そんなNA見たらさすがの俺も失神して座尿たれるかもしれない
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:07:35 ID:SJDffRSk0
>>104
ふさふさの上に花をいっぱい乗っけて、そこにぬいぐるみ満載ですね!
どの辺でぶわぁっ!っと飛んでくかが見物だ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:15:31 ID:dskQF/dJ0
>>99
オーディオ交換が出来るなら、その20倍を想像してみろ。
難しくは無いが大変だぞ。多分四時間ぐらい

それとダッシュばらすとエバボレータとヒーターコアもやりたくなるぞ。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:34:54 ID:cbEB6Mb80
>>103
>>104
>>105
>>106

レスさんくす

やはり、そうですか・・・めんどくさそうですね。
配線やらなんやらを移植したりするのに手間取りそう。
きっと掃除もしたくなるだろうし・・・。

ダッシュボードというより、センターパネルの裏のところがかなりひどく
ひび割れているんです・・御多分に漏れずフレーム(?)の錆もひどいし・・

補修するか・・材質は硬質プラスチックなんすかね?

ダッシュの交換は、A/Cコントロールユニットの取り外しさえできない私には無理ですね^^;
(ワイヤー3本はずしたんですけど強引に引き抜いても大丈夫なんすか?)
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:55:37 ID:rKPuoLi70
リアスクリーン割れちゃったよ・・・・
10992:2009/01/05(月) 00:26:47 ID:9NNp1JnT0
>>95
きっと同じ症状。

>>76
タコメーターの交換手順について詳しく教えてください。
また、ハンダを使う必要はありますか。
高度の加工が必要でなければ、ピコピコが気持ち悪いので新しいタコメーター買って交換しようかと考えています。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:29:01 ID:JdQ+U1KH0
>>106
俺も17年選手だからやりてえ工エエェェ
11176:2009/01/05(月) 00:37:00 ID:5Tya1YhH0
タコだけだったら、ネジの付けはずしとコネクタの脱着だけ
で交換できる。ハンダ付けは不要。車からメーターユニットはずして
きて、部屋の中でメーターユニットをばらして、タコ交換して
元に戻すだけ。スピードメーターのワイヤーをはずすのが慣れないと
やっかいだけど。

ただ、ピコピコってメーターユニットの問題じゃないような気がする。
他の方がおっしゃってたように、センサーとかECUとかメーターの外側の
問題じゃね?デラとかに頼んだほうが早いような気がする。
11292:2009/01/05(月) 00:49:52 ID:9NNp1JnT0
>>111
即レスありがとうございました。
以前ディーラーに症状を伝えたところ、メーター本体に問題があると言われたことがあります。
コイルがダメになりかけているのかも、と。
一番安上がりな場所からやっていこうと、まずは健康な中古メーターと交換してみてかなと思いました。
11392:2009/01/05(月) 02:10:42 ID:9NNp1JnT0
すみません自己解決しました。
もろこしの過去ログ見てたらタコピクピクはイグニッションコイルが死にかけた時の症状だそうです。
4万円か…
お騒がせしました。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 03:38:16 ID:ooy8+tgxO
>>108
どどんまい。
俺がNA幌のリアスクリーンを「自分で」割っちまった時は、
オークションで新品同様のNB幌(熱線有り、NB幌骨無し)を入手、幌骨はNA幌骨を流用、
で、某D社ディーラーで付け替えてもらったぜ(某D社ディーラーがどこかに外注した可能性があるが…<幌の付け替え)。



ところで、クラッチペダルを踏んでも全然反発力が無くて、ペダル踏んでもクラッチが切れなくて、回転合わせしないとギアが入らないんだけど、こいつをどう思う?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 06:53:20 ID:eddQsSRcO
>>114
凄く…レリーズシリンダーあぼーんです

116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 11:52:21 ID:YnRu9UTVO
クラッチ交換民間見積39000やった
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 12:19:03 ID:JUIB5OYH0
やっすいなぁー

俺も今度交換しようと思ってるんだけど、その位ならMSあたりのちょい強化組んでみようかな
あ、別にターボとかそういうのじゃないです 強化クラッチつー響きにあこがれてるだけです
バカでごめんなさい
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 13:47:27 ID:4heSW/R30
>>117
それどんな俺ですか(笑

ノーマルエンジンにMS強化クラッチほとんど意味ナイデス。
早く減るし
つなぐのちょっとシビアになるし(なれればいいけど

5万キロ走ってるけど、チャンスがあればさっさと換えてしまおうと思ってる。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 14:00:23 ID:j5Q40bSL0
>>118
逆に考えるんだ、早く減るってことは長持ちするクラッチより交換周期が早いし
長い目で見れば次はどのクラッチにしようかなってwktkを普通より多く味わえるじゃないか
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 14:03:58 ID:4heSW/R30
ぽぢちぶちんきんぐ!
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 14:39:23 ID:970Sz9b90
>>118
早く減るってマジ?
俺も検討してたんだけど・・・・
材質?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 17:43:49 ID:xV0+qn000
>>121
118さんでは無いけれども、マジです!
理由は良く効くブレーキパッドが早く減るのと一緒です
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:01:22 ID:jA6b6gTJ0
クラッチは悪いこと言わんから純正にしとけよ。フライホイール加工に出すくらいでいいだろ・・
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:26:47 ID:R863qC5S0
>>117

半クラを多用するなら強化クラッチは必要
#普通はしないけど、4WD、N車のジムカーナとかであるらしい
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:08:17 ID:NGKgRzbT0
   ∧l二|ヘ
  (・ω・ )  おいらをどこかのスレに送るんよ
 ./ ̄ ̄ ̄ハ    お別れの時にはお土産を持たせるんよ
 |  福  | |
 |  袋  | |,,,....
   ̄ ̄ ̄ ̄

現在の所持品:N-3B 帽子 ハロゲンヒーター 和太鼓  ダウンジャケット 長ネギ3本
チキンラーメン  みかん一箱  スプレーのり 年賀状 便器 喜多方ラーメン
ため息の詰まったビニール袋 紅月華とヒカリソラをセットで
126114:2009/01/05(月) 23:10:34 ID:ooy8+tgxO
>>115
アッー!

ネットでクラッチレリーズシリンダーがあぼーんした時の症状を調べたんですが、俺の車の症状と全くと言っていいほど同じでした(´・ω・`)にょろ〜ん
つか、NAロードスターではよくあるトラブルなのね…<クラッチレリーズシリンダーあぼーん
大人しくドナドナしてもらいます…
情報dd。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:11:07 ID:6QUHUTxR0
車検でシートベルトのアンカー側がほしいがヤフオクに出てない・・・
だいぶ前に『普段からちゃんと着けるからいらんだろ』
と廃線を根元で切ったのは失敗だった・・・

NA6用とNA8用ってカプラーの形違うんだよね?
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:28:19 ID:5WR5904F0
>>127

カプラー形状だけぢゃなくて接点の極性も違うんぢゃなかった?
なんかそんなブログの記事を前に見た覚えがあるけど。

つーか、おまいさんは何年式のどっちに乗ってるの?それをチェックされるのは、
H6年式以降だよ、確か。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:35:48 ID:6QUHUTxR0
平成7年式3月登録でぴったり引っかかるわけで。

やっぱNA6用買っちゃ
´Д`)<ダメポな訳ですね。。
おとなしくディーラーで買うかなぁ
一体いくらするのか知ってる人居たら教えて。アライブさんトコでも載ってなかった。。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:41:51 ID:takqxkl20
NA6前期ので、確か6,000円くらいだったような…
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:55:05 ID:rPRtyf88O
>>126
それなんて俺?
>リレーズあぼん

年末にあぼんして直したけど、デラで12000円くらいだった
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:09:08 ID:yF39ZJaS0
>>129
平成7年式のNA6って…?
2年間以上どこかで眠ってた新車を、初年度登録したのが平成7年ってことかな?

この場合も「平成7年式」として扱われるんだっけ?
生産年の「平成5年式」としては扱われないのか?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:21:00 ID:jbk8/Zie0
>>132
NA8で、94年からの座席ベルト非装着時警報装置(初期警報)の設置を義務付けの関係で
ヤフオクに出てるNA6の安いキャッチャー流用じゃ無理なのかってことじゃね?
Sr2はオレもちょっとわからんが、シートレールについてたシートベルトのキャッチャーを
シートレール替える関係で、センタートンネルのところに移植したいとかなんじゃないか?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:35:00 ID:slXifTqGO
NA8でセンタートンネルにキャッチャー付けるならSRリミとかのフルバケ車用のキャッチャーにしないとだよね。
テンション調節器もついてるから配線抜きっぱなしやぶった切りはまずいと思う
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:36:09 ID:yF39ZJaS0
>>133
ああ、ゴメン、そういうことか。

でも、NA8にNA6用を流用って一時期定番だったような…?
最近は、社外シートレールもNBと共用な物が増えて
ブラケット付が当たり前になって必要なくなったけど…。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:16:06 ID:jbk8/Zie0
>>135
詳しくはわからんが、1994年=平成6年だからSr1の一部はブザーとか鳴らなくてもOKなんだと思うよ
もしくは腹話術で車検の時に検査員を誤魔化したかどっちかだなw

っていうか>>127を読み直したら移植とかじゃなくて千切っちゃったみたいだ(;^ω^)
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 17:30:36 ID:SKLl4+EZ0
ブレーキがキーキー鳴きだしたよ
お金無いのでがんばって自分で換えてみます
町乗りオンリーな俺様に最も経済的なパットおせーて
138129:2009/01/06(火) 18:03:28 ID:3Eumj0NS0
話ややこしくてゴメンよ。
俺のはNA8Cの平成7年3月登録。
>>133氏の予測どおり
NA6用を流用可能か聞きたかったの。

ありがとね>親切な方たち。

>>137
安いだけならヤフオクでじゃね?曙辺りだったら間違いないと思うけど?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 18:12:21 ID:pFhmmqFu0
純正って高いのかな? やっぱオクのが安いか

パッドと言えば最近は猫も杓子も「鳴きにくい鳴きにくい」と書いてあるね
むしろ鳴かせたい人はどこへ行けば良いんだろうか
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:59:23 ID:cCzPZ/jg0
>>139
鳴くまで待とう
14176:2009/01/06(火) 20:07:51 ID:sM95EPuQ0
>>139
殺してしまえ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 20:10:39 ID:6Ufp9GxA0
>>139
鳴かせてみせよう
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 21:11:56 ID:FMSHGJriO
おまいらの連携のよさに乾杯w
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 21:20:22 ID:SKLl4+EZ0
経済的ってのは売価が安いだけじゃなく
効きのわりに持ちが良いとかそういうのを含めた話な
NAだけど純正っていくらだろ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:16:43 ID:fnH2jcRN0
昔はプロミューのチタン改とかよー鳴いたよ。
今も鳴くのかは知らんけど。

ってか純正で6000円程度だったような記憶。もう4.5年前だけど。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:27:39 ID:YURV3d+T0

車内丸洗い洗浄というものをやってみたいんですが、関東甲信越中部地方で
仕事が丁寧なお店をどなたかご存知でしょうか?

よろしく御教示願います(__)
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:31:49 ID:ENwTC5a00
純正部品は値上がりがあるからな…M2パッドの方が安くネエか?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:36:42 ID:u2LcZ89d0
M2ってなんであんなに胡散臭いの?
まぁ車関係はどこも胡散臭いけど
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 01:05:18 ID:ma1ATykn0
今回の巻き添え規制は2ヶ月だったぜ

糞が
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 01:18:36 ID:ymrJQRv80
>>146
ずいぶん地域が広いなw
群馬だけど、
↓に一回だけ自分の車出した事あるけどキレイになったよ(10年位前の話だけど)
http://www.sf-clean.e-takasaki.jp/index.htm

>>139
社外品(社外対応品)が一番安いんじゃね?
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 02:01:54 ID:5HDapvGdO
M2パットは鳴かないし街乗りなら十分だよ
ただサーキット走ったら三周でフェードした
サーキット用じゃないから当たり前だけど純正よりスポーツ走行にはむかないね
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 03:50:43 ID:NW8dZJCl0
メーカーの意図しない用途じゃそんなもんだろw
5000円前後なんだし
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 09:53:54 ID:uu9xBBbv0
>>138
昨年末にNA8Cの平成9年登録で見積とりましたのでご参考に

ブレーキディスクパッド
http://store.shopping.yahoo.co.jp/car-flap/d3093.html

ブレーキディスクパッド
http://store.shopping.yahoo.co.jp/car-flap/d3094.html

ブレーキローター:前輪
http://store.shopping.yahoo.co.jp/car-flap/sdr4002.html
※左右の場合は2個必要です

ブレーキローター:後輪
http://store.shopping.yahoo.co.jp/car-flap/sdr4502.html
※左右の場合は2個必要です
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 10:27:29 ID:4ooy7kOKO
出勤途中にラジエターが壊れたみたいでエンジンオーバーヒート
とりあえずもっていった車屋さんにオーバーホールか載せ換え
って言われました。
やっぱり専門店にもっていった方がいいのでしょうか?
あーもー
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 10:53:58 ID:5HDapvGdO
ヤフオクで中古エンジン買って載せ変えれば安いよ

どんなエンジンかわからないからギャンブルだけどwしかしロドのエンジンって安いのな…
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 10:55:47 ID:S3nYiPzn0
弄る予定がなければそのままでもいいんじゃなかろうか
ついでに面研してもらうとかは出来そうだけどな
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 15:36:18 ID:f4TZechb0
トランクが水浸しになってた…

結露したのが溜まったみたいなんだけど、
この時期の結露って諦めるしかないの?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 16:06:27 ID:boMt9PZa0
水浸しってんなら、結露じゃなく雨水抜き穴の詰まりではない?
年式がいったロードスターにはありがちな症状だし。

ほっとくと錆の原因になったりするので、早目にカーペットはがして
点検した方がよいと思う。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 18:31:45 ID:f4TZechb0
トランクにも水抜き穴があるんだ…

ありがとう、点検してみることにします。
160!omikuji !dama:2009/01/07(水) 19:06:28 ID:lngoKbRpO
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:09:54 ID:o+wqqWUM0
トランクの周りのパッキンとか、ブレーキランプの周りのパッキンとか
ハイマウントストップランプのパッキンとかが死んでも水漏れする。

ハイマウントストップランプのパッキンが発泡ゴムなんで結構すぐ
ダメになった記憶が。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:38:05 ID:ma1ATykn0
イスラエルのせいでガソリン上がりそうだな兄弟!
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:54:25 ID:ar0Nji3E0
150円までなら上がってよし。安くなって車増えたしな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:00:36 ID:cfSQ82Ve0
NA8Cのリアスポイラーつきに装着できるスキーキャリアを知りませんか?
昔純正のキャリアを使っていたのですが、リアスポイラーを外さないと装着できないので、
面倒で助手席にスキーを積んでいました。
できれば、リアスポイラーを装着可能ななまでスキーを積みたいと思います。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:03:17 ID:dCW/fMHR0

>>150
レスありがとう^^

いい仕事してくれるところがいいし、ドライブがてら遠出もいいかなと・・

でも、あまり使う人いないのかな^^;
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:04:29 ID:o+wqqWUM0
>>164
んなものあるわけない、といいたいところだがw

ハードトップにして屋根につむ奴ならOKだな。あと、昔にZoomで
ソフトトップなのに屋根に積むタイプのキャリアがあった。

あと、知り合いはシメジの有り無しでトランクを2枚持ってて
使い分けてたw 中古なら安いし。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:13:30 ID:cfSQ82Ve0
>>166
を、さっそくレスありがとうございます。
当方のNAは残念ながらハードトップではないのです。
みんカラを見ていたら、こんなのがありました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/119179/car/22519/75529/parts.aspx
これはハードトップでしょうかね?

>ソフトトップなのに屋根に積むタイプのキャリア
上のかな?じっくり探す必要してみます。

>知り合いはシメジの有り無しでトランクを2枚持ってて
うーむ。リアスポイラを取り外しするか、トランクを取り外しするかの違いですかね。
リアスポイラの脱着は面倒ではないけど、簡単ではありませんでした。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:19:44 ID:o6KmF2zD0
>>164

http://www.intertecinc.co.jp/rhodegear/index.html

俺はNA6CEを買ったときに同時に純正キャリアも買ったんだが、一シーズン使った後で、
これに買い換えた。トランク開けるたびに外さないと駄目なのは一緒だし、ちゃりも
積めるしって事で。

もっとも、今売ってるかどうかはしらんけど。たまに、後ろにスペアタイヤ積んでる
ワンボックスに付けてるの見たりするから、まだ売ってるような気はするが。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:26:02 ID:o+wqqWUM0
>>164
Zoomじゃなかった。RSシステムラックってやつね。
探したらヤフオクにだいぶ前に出てたキャッシュが残ってた。
まぁ、ネタ装備には違いないけど。

http://72.14.235.132/search?q=cache:n1ytIxkmSSMJ:page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e75327665+RS%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:28:28 ID:o+wqqWUM0
>>164
リアスポイラははずすとトランクに穴が残るけど、
トランク交換なら、穴はないというのがポイント。
ネジ4本で交換できるし。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:28:33 ID:cfSQ82Ve0
>>168
どうもです。
リアスポイラーと干渉しませんでしたか?
検討してみます。
172126:2009/01/07(水) 23:30:43 ID:w8gHP4FMO
>>131
12,000円か………クラッチが切れるようになるなら、安いもんだなw
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:49:07 ID:7KOGAq8U0
>>168
おれも持ってる。

が、このキャリアよく上下逆に付けてたり、後ろじゃなくて前に延ばしちゃったり
変な付け方してる人見るのだよな。

単純に間違ったのか、そっちの方が具合がいいのかちと謎。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:17:02 ID:hHGUbQdW0
よく見るって・・・このキャリア自体見たことねーよ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:20:10 ID:e1yh/o2C0
>>174
自転車使う大会なんかに出ると、結構よく見るぞ。
ワンボックスの後ろに無理矢理くっついてたりもする。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:50:37 ID:V3XEFMB20
>>171

干渉はしないんぢゃない?リアスポ辺りは本体のくの字が豪快に避ける構造だから。
しらねーけど((c)麻生総理)。俺はエアロのたぐいいっさい付けてないから。

問題は、今売ってるかどうかだと思う。しらねーけどw
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 01:27:06 ID:2NnWB6WF0
>>175
そう言う競技自体普通はなじみないだろ・・・やっぱりマイノリティだよ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 01:32:44 ID:e1yh/o2C0
>>177
つーか>>173はあくまでも俺の「よく見る」だからw
このキャリアを使ってる人のうちでそう言う人が、という事な。

別に世間一般的な話をしとるわけではない。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 01:38:31 ID:0Q4/fZls0
いや、ろどすた乗ってる人種にはチャリは結構メジャーなものだよ。
折り畳んで積めるチャリのネタが定期的にあるくらいw
オレは2輪はエンジン付きしかやらないけど。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 01:51:44 ID:XMSuyLLp0
俺もチャリのレース出たりしてるよ

ってもレースの時は別の車で出てるけど(車体だけじゃないから流石に足らない)
でも会場ではろどすたに限らずその手の車も結構見かける
俺も一度バラして積んだ事があったけど精神衛生上あまりよろしくない感じだったんでやめた
オープン状態なら結構積めるw

シメジなのでトランクキャリアはかけた事無いな、なんか落っことしそうで怖いけど実は大丈夫なんだろうなぁ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:10:14 ID:tuXT+0M+0
ロードスターのバッテリぃーってなんであんなに高いのですか?
安くすませる方法はありませんか?

あと、NOxが基準値以上出て車検が通らないのですが、一番考えられる
原因ってやはり触媒ですかね?15万円コース?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:12:50 ID:tuXT+0M+0
>>181

Q)ロードスターの専用バッテリィは値段が高いですが、安売りのバッテリィは使えないんですか? 

 

A)ロドスタのバッテリィは、

わざわざ専用品を起こしてますです。

ロドスタの場合、トランクに搭載されるため通常のバッテリィだと発生した水素ガスがトランク内で爆発する危険性があります。そこでシールド構造とし、ガス抜きのパイプがトランク外へ接続されてますです。

最も高価なのが純正装着のパナソニック、¥16,000〜¥20,000以上。安いのはYUASA製のロドスタ用でYahoo!のオークションで業者さんが安売りしてますです。
フットサイズが合えば、通常のバッテリィでも載りますが、ガスの問題があるので自己責任で・・・。あまりお薦めしませんです。

まぁ、ロドスタの場合7年くらい平気で保つので年割りで考えると納得の価格ですけどね。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:13:31 ID:e1yh/o2C0
>>181
安易に非密閉型バッテリー流用すると危険らしいぞ。
安全代だと思って対応型買った方が。

専門ショップによっては安く仕入れてる所もある。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:13:37 ID:tuXT+0M+0
ちなみに近年のバッテリィの値上がりで、オートバックスで32800円です。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:14:35 ID:tuXT+0M+0
ちなみに近年のバッテリィの値上がりで、オートバックスで32800円です。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:18:17 ID:tuXT+0M+0
問題は触媒です。
センサが壊れてるって感じじゃないと思うのでやはり触媒?

基準値の2倍くらい濃いのが出てます。
アイドリング時のエンジンの回転数を調整して(500回転)
車検を10回受けてなんとか通りましたが、修理して長く乗ろうかと
思ってるのですが、触媒だと痛い。。。

ほかに疑わしい部分ってありませんでしょうかねぇ。。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:53:35 ID:ceSY8grO0
>>186
ECU
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 10:24:26 ID:cuNST/Ot0
>>186
O2センサー死亡
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 12:22:50 ID:q23fIBdI0
キャリアネタですが、
オレも使ってました、たしか世田谷の「ワイルドキャット」だったと思う
田舎なので通販で買いました、子供が小さかったのでキャンプなんかに
行く時、子供用のチャリを1BOXの後ろに積んでました。あと渓流釣りに行く
時もママチャリを帰りの足ように積んでいったり結構重宝しました。
今も物置かどっかにあるはずなんだけど処分しちゃったかもしれない。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 12:46:09 ID:LEyYsSQI0
>>181
http://minkara.carview.co.jp/userid/250388/car/143288/196043/note.aspx

汎用を自作で流用。
俺も次上がったらやろうと思ってる。
191sage:2009/01/08(木) 16:51:17 ID:jwMCGEeX0
昔は解体屋に転がってた外車用のシールド使ってたな
固定の金具がはまらない以外の不都合はなかった希ガス
でも怖いんでもう互換バッテリ(?)に戻した
普通に買ったらそっちのほうが高いだろうし、実にどうでもいいまめ知識
192うんこ警報発令:2009/01/08(木) 23:47:52 ID:g+KfkKypO
新型アクセラスレからうんこ野郎がくるらしいぞ。

新型アクセラスレはうんこまみれにされた。

来たら即NGIDするべし。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:48:07 ID:V3XEFMB20
もう10年近く秋月ばってら使ってるけど、何の問題も無いよ。容量が小さいから
冬場に仕事が立て込んで…てな事があって今使ってるのは三つ目だけど。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 03:42:06 ID:Z4xGWGieO
リアのサイドマーカーを点灯させたくて調べてみたんだけどRSPEEDの点灯キットを買うか自作でやるか迷っています。
自分でやる場合は純正のサイドマーカーに電球付けて配線すればいいだけ?
初心者だけど自分でやってみたいので自作した人、詳しいやり方をご教授願います。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 07:01:05 ID:cBmGQhJU0
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 08:57:03 ID:L1KUOIB+0
>>194
エーモンのLEDを2発、裏からハンダで溶かして
突っ込んでコーキング。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 10:17:42 ID:WZdaICh10
>>194
某店の人が在庫処分でミアータ用純正のやつを格安で出してる(ヤフオクね)
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 16:41:18 ID:HcbITLowi
NA純正のスキーキャリアなんだけど、ヤフオクに出したら需要あるかな?
なければ粗大ゴミになるだけなんだけど。
ちなみに、最近の太いカービングスキーは、太すぎてハマりません。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 16:46:57 ID:9A3np6uA0
ここで聞かずに出すだけ出せよ。
需要があれば買い手はつくだろうから、落札がなかったらまた考えろ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:08:27 ID:r41L7QRm0
オクの安売りバッテリー使って2年になる。G&Uとかいう怪しげな銘柄。
送料込みで¥8,680円也。完全シールド型なのでガス漏れの心配なし。
容量も純正品より多い。純正よりちょっと背が高いけど専用の取付ステー付。

ただ他所で見たけれど、ジムカーナで液漏れを起こした例があるらしい。
定期的にチェックしてるけれど、今のところ大丈夫。峠を楽しむ程度なら
大丈夫みたいだ。純正は高杉なんで、次もこれ買うつもりだよ。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:44:29 ID:9Sp2P0a/0
デラで純正を10000円で交換してもらったけどな
1300円しか違わないなら純正の方がいいやw

ロドスタ専用バッテリは10年ぐらいもつし、正直お得だと思う
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 19:26:32 ID:h6vVhhi90
ヤフオクバッテリーは通常の使用の範囲なら問題ない。
ジムカーナとかサーキット走行(ドリフト含む)は想定外だろう。
もしやるなら固定は工夫して増し締め等のチェックはした方がいいな。

純正はバカ高いが持ちはいい…まあ、ヤフオクバッテリーも3〜4年はいけるがな。
オルタネータが正常であればな。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 20:14:18 ID:Z4xGWGieO
サイドマーカー点きました!
ありがとうございました。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:41:56 ID:jVpapBAJ0
NAだけど気がついたら片目切れてたよ
でもハイビームにすると両方点く
素人の俺様に直し方教えて
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:53:01 ID:HWkQSPE70
玉交換
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:54:17 ID:7wCdvOGI0
ヘッドライトバルブを交換する
もしシールドビームのままならライトまるごと交換
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:54:52 ID:mp0f5XOT0
>198
この間どっかのキャリアが定価越えてたぞ

適価なら欲しいがさすがにあれじゃ無理だわ
上で出てる民からの奴は気になるけど…
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 22:19:22 ID:jVpapBAJ0
なるほど丸ごと換えなきゃなのね
オクで中古見たけどどれも曇っててくたびれてたよ
後々玉だけ換えられるように外品にしたほうがよさそうだな
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:20:51 ID:mzWquNbN0
>>208
今既にデラでNAライト頼んでももはやシールドビームのはこないからね。
さっさと社外品のバルブの奴に換えた方が、切れた時もバックスとかで
簡単に買えて良さそう。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:54:23 ID:h8yDhzOU0
純正外のユーノスロードスター用マフラーで15万円ってのが有るけど
そんなに良い音するのかね?それとも性能が大幅アップ?

ちなみに俺のNAは車両購入価格が15万だ…
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:03:51 ID:pbGGryF20
>>210
好みがわかれるが、あれはいい音だな
性能は変わらんと思う
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:16:23 ID:cTHl58Yp0
車検って帆なくてハードトップ被せてるだけでいけるんかな
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:19:35 ID:CGVhpBsX0
15万てどれ? やったらたけーな
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:26:47 ID:ccs9HfC90
>>212
いや、幌無し、DHT無しでも車検は通る気がする。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:28:19 ID:pbGGryF20
>>213
石○自動車のヤツじゃないかな?
オレが音を聞いた車はロードスターっていうより86みたいな音だったぞw
グラスウール使ってないから音質が変わらないのはいいなーと思う
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:30:01 ID:cTHl58Yp0
>>214
そりゃいくらなんでも……

なんかいけそうな気がしてきたトン
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:36:07 ID:OMZEA9uf0
俺は夏に幌無しDHTのみで車検通したよ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:46:22 ID:cTHl58Yp0
>>217
有益な情報をトントン
どこまで穴の開いた帆で許されるか試す為に残しとけば良かった
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:49:17 ID:nqBWgVpe0
車検のチェック項目に「雨漏り」ってあるんかいな...
それで落とされたらちと悲しいものがなきにしもあらずw
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 01:21:14 ID:ZANKrMH7O
TVでボディが木の車を認可取って公道走らせてた屋根なし
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 02:11:14 ID:ccs9HfC90
幌無しオープンあるだろ?スピダーとか

・・・でもあれって“幌型”なんだろうか?@車検証
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 02:18:21 ID:JICjhoKG0
そもそも幌自体「雨天時などの緊急用」だしな、本来は
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 02:41:50 ID:OMZEA9uf0
つうか、検査官は雨漏りどころか屋根なんて全く見てなかったような
入念だったのは車高とマフラー音量
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 07:40:29 ID:gS+SnKcy0
俺もこないだ通してきたけど音量とエンジン(の型式)はきっちり見てたな
吸排気純正だけど抜けて来てるのか音量大きめって言われたw
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:18:58 ID:gPffNlg80
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  `ーへ.  .ノ⌒'´ `''゙‐' \--ー ̄´"丶|
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     ,i、          .,/   / ヽ
    /. i ヽ   _...n.... ヽ  /     ` i、_
  ./ 丿 ,|.-'"|{( ,.二 `=|_ / .l      !
一'   /i___レ-‐'~´     |  .ヽ  ___ノ
    レ"             ヽ  .`〈
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:33:03 ID:sDGxCe6E0
友人はDHT装着で車検通らなかったぞー。
といってもその理由が室内幅ギリギリのロールバーのため、
サイドのストライカが使えない状態だったからなんだけどね。

俺はストライカが使えるサイトウ使ってるのでたぶん大丈夫。
あのフォルムはちょっとかっこわるいけどw
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 13:08:51 ID:1TFIhaYM0
>>226
それってDラー?
普通そこまで見る?って思うんだけど。
228226:2009/01/10(土) 13:22:52 ID:sDGxCe6E0
>>227
うんにゃ、確か地元の整備工場って言ってた。
どこまで見るかは地域や店によって違うので参考までに。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 13:35:23 ID:NoQfTRSzO
>>225
左右のストライカー?ってDHTの左右の部分をバチンと留めるやつ?
おれのロドはボディ側の受け部分がなくてきっちり留まっていないんだけど、受け部分てディーラーで買える?
取り付けはどうやるんだろう。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 15:54:14 ID:5g1b/lvx0
>>199
そうするよ。

訂正すると、>>198の「最近の太いカービングスキーは、太すぎてハマりません」は誤りでした。
最近のスキーでも問題ないです。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 16:25:07 ID:ZANKrMH7O
アクセル踏むと座席下辺りから振動が、走行中はアクセルON時、軽くノッキングします原因わかりますか?
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 16:27:28 ID:5g1b/lvx0
>>231
パワーケーブル?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:33:11 ID:F6Pafqyq0
>>221
スピダーは幌が無くても“幌型”になってるね。
SLKも“幌型”だったから、幌に関係なく、屋根があけば“幌型”だと思う。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:08:11 ID:WG/1NgyJ0
私のNA6が天国に召されることになりました
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:47:13 ID:6pvnhVUX0
>>229
もうググって知ってるだろうけど買えるよ
取り付けも内装外すとたしか裏に印ついてるから自力でいける
付けた方がいいよ
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 09:05:55 ID:1ukaF/DGO
ネジがトルクスだからそこだけ注意。まあサイズのあう6角で締められるけど。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 09:27:25 ID:4/49WqbW0
>>229
買えるんだが…形が変わってしまってる。

オレは、そこのテンションが全くかからなくなってしまったから、
金具がすり減ったのかと思って取り寄せたら、形が全く違う。

テンションはかかり過ぎるぐらいかかったが、
DHCが左右1cmづつぐらい締め上げられて、1cmぐらい持ち上がってしまう。
なにやら、モデルチェンジしたとかナントカいうウワサ。

今度、DHC側の金具も買ってみるつもり。
「モデルチェンジした」のなら、それで元の位置に戻るはず…だよね?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 14:51:35 ID:/d2iNC090
>>237
DHT側の金具を開いたところで内側に見える長いナットみたいなので調節してもダメだった?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:30:45 ID:V4WOQlKkO
>>234
ご愁傷様です(´Д`)。
形見…取っておくだぞ
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:45:45 ID:4/49WqbW0
>>238
もちろん、メいっぱい縮めてもユルユルだった。
交換後は目いっぱい伸ばしてもカッチカチで、なかなか締められなかったが、
締めた後しばらくしたら、また緩んでた。
…フックの部分が伸びちまうんじゃないかな?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:01:55 ID:QJTtPLmsO
>>237>>240
ここももうNB用しか出てこないのか。
凸凹の大きくなったNB用の凸をNA用の凹と使っても無理が掛かってそうなるな。
受けもNB用で買わないとな。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:35:30 ID:eZJsPyyVO
受け側の裏側にリブがあるのがNB用だよな?
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:28:35 ID:/d2iNC090
>>240
互換性ないのか・・・
そんな状態なら下手に締めておくと怖いから、
触らないでおいて詳しいショップででも見てもらったほうがよさそうだね
上手くすれば在庫あればわけてくれるだろうし
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:58:38 ID:62qrcdQS0
ライトウエイトスポーツなのにライトウエイトなドライバーが一人もいなくてワロタ

http://jp.youtube.com/watch?v=tJ9RA9KgBdQ
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:18:01 ID:N37ZFPXd0
>>244
お前はアメリカ標準を知らんなwあれなら、十分ライトウェイトw

なにしろロードスターに乗れるんだからな。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:09:50 ID:COwxenOgO
ロードスターのおかげで財布がライトウェイトになり
更に体重もライトウェイトになりました
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:35:04 ID:spEsnMPu0
95キロでロドスタ乗ってますけども。
一般的な体重の人よりもさらにタイト感を味わえるし
一人でも理想的な前後重量バランスに近づけるのである!
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:28:28 ID:+vi8GwEo0
しかし左右のバランスが(ry
右コーナーメインのサーキットではインリフトが減って速いかもしれんw
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 14:23:42 ID:lBIjBagm0
ピザは夏場にセラに乗ればよい
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:41:55 ID:bt+wNOx30
昨日オートサロン行ってきたら、会場のすみっこの方(マツダブースではないとこ)
にNA、NB(NB1)、NC並べてあるとこあって、NA(Vスペグリーン)の前でみんな
しきりに「懐かしいー」「欲しかったんだよなーコレ」とか言ってるのにワロタ。
オレまだ乗ってるんだよー。

カスタムカーの展示でもコペンは結構あったけど、ろどすたはNANBとも1台も
なかった気が。もう過去の車なんだな。も少し乗ってればハコスカやS30みたく
オールドタイマーとして脚光を浴びてるとこを見れるかな。

そおいえばマツダブースを見るの忘れた…全体的にショボかった。どん底の
車業界の現状が垣間見れた休日ですた。
251250:2009/01/12(月) 17:51:12 ID:bt+wNOx30
追伸

あと初音ミクとめろんナントカ?のラッピング(痛車)が展示されてて撮影
するヤツが一際多かったのもワロタw
せめてとなりのブースに立ってるねーちゃんを撮影してあげなさい。
ねーちゃんも二次元に負けたとなるとショック大きかろう。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:29:19 ID:aLP51Nmc0
>>249
人体自然発火現象が見れちゃう><

で、四点のベルト入れる時、腰側の処理って、
シートベルトアンカーにベルトの金具を共締めでいいんかな?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:42:43 ID:7HxO21YB0
レースで使うのならベルトの角度がレギュレーションで決まってるので、
車体にアイボルト用のナットを溶接する。

それ以外の、スポーツ走行を楽しむとかなら
長めのアイボルトで3点式のアンカーと供締めでおk
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:07:00 ID:+vi8GwEo0
>250
どう考えてもあの隅っこのがMAZDAブースだった RX500とか見れたし良かった
NAの方はどうせならもっとビカビカに綺麗なのを並べてやりゃいいのに!

…確認しなかったけどあのブースは一体どこのブースだったんだろうか…?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:48:03 ID:Gglp/DY/0
>>250
>NA(Vスペグリーン)

なんかずいぶん前の東京モーターショーでもいたな。多分同じ奴だ。
RX-8が出てて、ブースで「Zoom-Zoom-Zoom♪」とかやりだした
最初の頃の年だったな。

モーターショー専属要員なのか?あ奴は。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:08:27 ID:Z3cDluDP0
ブロアファンを回すとシ〜ンとかキ〜ンみたいな音がして耳障りだよ
素人の俺様でも直せるかな
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:28:59 ID:lBIjBagm0
2000回転くらいでアクセル一定で走行してると
なんか微妙に息継ぎするような感じがする。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:50:14 ID:MdxAjnim0
>>256
やる気と根性次第。誰もが最初は初心者だから。
ただ、作業スペースも工具も根性もないなら素直にプロの手に

>>257
プラグ・プラグコード、エアクリーナー、燃料フィルター。
この辺が怪しいが交換時期とかも不明だし一応整備工場にもって行くといい。
出来るだけ症状を詳しく把握しておくといい。回転数とか。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 00:34:47 ID:3Qt/NhUP0
>>254
ザッカ-のブースだったんじゃない?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 10:02:57 ID:N5aiXDzJO
NA8Cプラグって純正5より上付けてよいの?効果あるの?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 10:09:28 ID:nxKBssx70
情報の後だし禁止。

・プラグだけ変えても効果あるはず無い
・実はこういう風にいじってました
・それならこれくらいの熱価あげられるはず
・体感できないんだけど?
・外して焼け具合見れ
・なるほど理解しました
・・・こういう流れになるのが見えてる。

最初から情報全部出せばグダグダ進行せずに済むのに。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 10:43:43 ID:oo5sWyby0
>>261 そだね。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 11:02:20 ID:QGJEZ7zDO
256→ヒーターモーター内部のベアリングにガタあるかも。他車でヒーターモーターにゴミが絡まっていて異音したこともある。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 13:35:58 ID:L3q4ef8yO
>>256
グローブBOX外したらブロアモーター見えるから配線カプラ外して取り外して、ばらせるとこまで蓋外してモーターの軸辺りに向かってグリススプレー。
俺はこれでキュルキュルしてたのが治まった。3ヶ月経った今の所は大丈夫。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 15:15:39 ID:HjoJ0r3Z0
冬のオープンカーは風呂桶に入ってるようで暖かいというが、
素のNAはかなり水風呂だな。
レンタカーで借りたNCとはやっぱ全然違うわ。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 16:13:23 ID:RxrpNZUYO
斜め後ろに並んで走るとよくわかるが、ワタナベって格好いいけどやっぱり丸く無いよな(笑)
ブレて見えるほど酷くないがシャープさが無い感じ
逆に37とかだと妙にシャープで、やれたNAには浮いて見えるし
味気なくてなんだか微妙
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 17:46:27 ID:N5aiXDzJO
ベージュの幌だが何で洗えば汚れ、よく落ちる?
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 17:58:17 ID:yxaZOaas0
平成7年式だけどプラグコード1度も代えてない、プラグも。
特に調子も悪くないんでこのままでもいいとおもうんだけどどうかな?
家のビビオは9年目にコード1本死んで坂上れなくなって交換したことある。
どうせ代えるなら赤とか青のやつがかっこいいと思うんだけど今でもNA用って
あるのかな?値段は純正よりどれくらい高いですか?
教えて君ですみません。その他にも代えたい所がいっぱいあるので財布が
ライトウェイトになりっぱなしです。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:23:43 ID:NORwPMk30
なんか脳味噌がライトウェイトっぽいね

そういうパーツは悪くなる前に変えるってのが普通
故障してからじゃ遅いでしょ

>>2にあるみんからレビュー辺りを参考にして
自分で決めれば
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:52:25 ID:jDbFkTgu0
プラグコードと言えば、16年間、20万キロ使った永井のシリコンコードが
最近、逝ちゃったけれども、それだけ保てばもんくはいえませんよね
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:59:39 ID:CjWbw6Y00
すぐ逝く純正に比べたら…
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 19:12:58 ID:UXshLb1i0
プラグコードはリークしても、止まるわけじゃないから、不調に
なってから交換してもいいと思う。タイベルみたいに切れたら
止まるわけじゃないので。

必要もないのに車をいじって、いじりこわすよりは、>>286
マシだと思うが。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 20:29:36 ID:otk97LYQ0
プラグは換えた方がいいんじゃねーのか
俺のフルノーマルNA8は25,000km走ってまっちろけのエッジつるつるになってた。
デンソーイリジウムで純正同等の熱貨なのに白くなってたのにはびっくりしたけど。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:04:31 ID:CjWbw6Y00
二輪出身はプラグ結構意識するけど
四輪出身はプラグ全然意識しないよな

原付厨は無駄に熱価の高いの入れたがるし
四輪厨はそもそも燃焼状態も見ずに買うしw
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:14:01 ID:pLvsv1g20
気筒が少ないとね。燃焼状態の良し悪しが如実に現れるし。
4気筒で1本死んでても(・∀・)?で済むけど単気筒で死ねば
もう動かんしw
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:29:08 ID:1ObMZ/Rc0
プラグの焼けって、ストレート全開のときにエンジン切らないと見れないから、
サーキットでセッティングするか、燃焼状態をコンピューターで排気センサーから拾うとかしないと、
確認のしようがないと思う。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:05:54 ID:HjoJ0r3Z0
プラグを気にしないのは、車のエンジンマネージメントが
コンピュータ化されて高度だからだろう。
暑くても寒くても海のそばでも山の上でもセッティング触れずに
平気でエンジンかかるし、止まらない。
ウェーバーだのソレックスだの楽しんでた時代は気にしてたはず。
バイクもいずれそうなるのでは。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:19:27 ID:otk97LYQ0

高度になったからってよりインジェクションだからじゃないの
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:07:40 ID:P84UdXxc0
車検ごとにNGKの奴に交換してりゃそれでいいよ、と20万キロを超えた俺がいいます

変なレーシングプラグは素人じゃあまり役に立たないw
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 01:29:47 ID:m8uuFG3a0
僕がロドスタを一番うまく使えるんだっ!
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 02:22:30 ID:6Q+aazYu0
>>279
20万キロは凄いですね
支払い総額30万円10万キロの1,6Vスペシャルを買おうかどうしようか迷ってたんだけど
ちょっと背中押された気分ですw
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 02:56:35 ID:jcyrH5uM0
1.6は1.8より年式の関係で敷居が高いイメージがある
気に入ったんなら構わないけど買ったら大切にしてあげて
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 03:54:05 ID:lnWOGuLpO
15年落ち1.6(Sスペ)の走行65000をコミコミ39万で買いましたがすこぶる良好です。
ちょろちょろリフレッシュしてあげたい。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 10:51:06 ID:wvQwLEZh0
>>283
おめ! かわいがってね。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 11:58:38 ID:xX0mHYYnO
>>280をロードスタから降ろそうと思うんだ。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 11:58:56 ID:k76hD/LM0
>>283
メーター巻き戻しクサさ満点w
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 13:27:08 ID:SvmxjB4LO
この前メーターフードを塗装しようと外したらメーターにマジックで年式が書いてあったんだけど仕様なんですか?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 13:52:27 ID:DvRgMHqJ0
>>274
気にする以前にかぶるとエンジン掛からなくなるかなら、2輪は
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:11:41 ID:+C2SgtfM0
>>287
つまり、わざわざ巻き戻さなくても丸取っかえでいいってことだな…
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:38:02 ID:SvmxjB4LO
シフトブーツをチェックしようとコンソールを外した時、
コンソールの裏にも書いてあって年式は合ってたので仕様かと思ってますた。
エンジンの異音はなくミッションはスコスコ入るしクラッチも問題無いのでキニシナイ(笑)
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:06:45 ID:k76hD/LM0
スコスコ入るようだとそれは異常だな
2速がひっかかると正常
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:19:01 ID:j/B6Fdz50
>>291
最近までオレもひっかかるもんだと思ってたけど、
WAKO'SのWR-Gに代えたらスコスコ入るようになったよ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:21:07 ID:eeJNTMHY0
話は全くスレにも関係ないんだけど
今日2年ぶりに蛍光灯交換したら明るすぎて目が痛くてワロタ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:22:14 ID:+C2SgtfM0
>>291
ワロタ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:21:53 ID:wXoO1DXN0
余りに関係なさ過ぎてワロタ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:26:13 ID:TqRGvx1MO
NA8にNA6のルームランプ付けた人居てる?
カプラーオンで行けるのかと思ってたが配線きてないのね。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:04:40 ID:UqLanzxh0
>>286

平成四年式を新車で買って、現在89,000km程な俺からすると、あるんぢゃねーの?
と思うけど。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:14:01 ID:d5v1Jqd5O
2速が引っ掛かるほうが異常じゃないか? 俺のNA6、20万3千キロ走行でエンジンもミッション良好。エンジンオイル3千キロ、ミッション、デフオイル1万キロくらいで変えてる。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:15:45 ID:d4sw1lUJ0
まあ過走行もいい所なNA乗ってると、ちゃんと試乗しておかしい所がなければ走行距離とか
正直あまり関係ないと思う

どうせ消耗品とか色々変えていくことになるし、ボデーの致命的な錆とかが無ければなんとかなるよ
まだ結構純正部品も手に入るしなあ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:17:19 ID:k76hD/LM0
>>298
馬鹿者

2速が渋いのとクラッチに猫がいるのはロドスタの仕様だ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:22:24 ID:78/H4mN20
>>300
うちのロドスタにもぬこが住み着いたんだが
デラに持っていったらいなくなっちゃった。

ちょっと寂しい・・・(´・ω・`)
302!omikuji !dama:2009/01/14(水) 21:31:59 ID:XYzgUxsX0
テス
303!omikuji!dama:2009/01/14(水) 21:32:47 ID:XYzgUxsX0
あう…
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:39:24 ID:0ygqiemF0
まあほとんどの人が経験するトラブルだから持病って言うわけで…
FD2の3速みたいなもん
うちのは猫は住んでなかったけど
クラッチ周りは一度見てみるといいと思う。
レリーズ死ぬとかありがちだし、インナーだけでも

俺も2〜3年前にそれぐらいの走行距離のNA6CE前期を買ったけど
良くも悪くもメーターとか信用してないし問題ないなー
週末何ヶ月もかけて試乗したりはしたけど。最終的には個人売買だった
そのあと付き合いのあるデラもっていって一通り見てもらって
(まあお世辞だろうけど)えらく状態がいいってお墨付きもらった。
どこで手に入れたの?とか不思議がられたが
もともとロードスター好きだったから資料山のように持ってたし、
下手なオーナーよりは知識があったかも…
でもあんまおすすめは出来んね、そういう買い方w

だいたいもう旧車といわれてもしゃーないクルマだしね(´・ω・`)
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:40:10 ID:MJKb+4FbO
話は変わるけど、ルームランプはみんなどうしてるの?
とてもルームランプとは思えないショボさ…代用品はないだろうか
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:43:46 ID:qdAdb4ln0
>>305
懐中電灯マジおすすめ。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:59:43 ID:j/B6Fdz50
>>305
ルームランプとしては(´・ω・`)ショボーンだよね、オレも小さい懐中電灯使ってる

あれはルームランプって言うか、ドアを開けたとき純正フロアマットに貼ってある
Roadsterのロゴを、カッコよく照らすための物なんじゃないかと最近気づいたw
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:02:41 ID:LILIeyz60
>>305
俺はLEDで自作したよ。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:13:15 ID:hqxitfwn0
>>305

NAのか?あれは助手席のおにゃのこの足を美しくライトアップする照明だよw。

俺はNBの純正を、ルームミラーの左側に加工して移植した。ルームミラーの左側に
したのは…もちろん、助手席のおにゃのこ自身を美しくライトアップする為だ。








問題は、そのおにゃのこが、もうすぐ後期高齢者医療制度のお世話になる、
お袋って事なんだが…orz
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:47:15 ID:qdAdb4ln0
>>309
サイドブレーキの位置といい、NAの開発陣はどう考えても足フェチだよなw
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:59:59 ID:mubWV8vl0
>>310

クルマそのものの足もそうだしなw
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 00:24:37 ID:THFmag+J0
秋葉原で手に入れたパチの液晶裏に入ってるLEDパネルを使ってる
もともと12vの仕様だから楽勝だった
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 00:37:25 ID:SVFPfkA20
>>308
俺はEDで自制したよ、にみえた
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 00:44:33 ID:0Um06sV20
>>313
EDなら自制する必要すら無いだろw
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 01:01:37 ID:vQOF4HGu0
ルームライトを使うことが無い。ナビあるしな
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 10:32:27 ID:oELxSfSW0
MTオイルって、トタルFF用とワコーズが評判いいけど
どっちがお勧め?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 11:49:49 ID:xnnli4Q5O
オメガお勧め
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:04:57 ID:M+4ZiCvpO
>>317
それはまたお目が高いですな。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:06:26 ID:wOy44iHl0
お眼鏡に適うと良いのですが
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:23:03 ID:w0otDSAL0
温まれば純正同等オイルでもちゃんと入るから暖機運転(アイドリングだけではない)をしっかりやれば良いだけの話じゃね?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:23:20 ID:Yq5yVyAV0
俺はNUTECのNC70を薦める。

ってかホイールスペーサーを買おうと思ってるんだが
今使ってるホイールが
RP-F1リム幅7jオフセット41

20ミリのスペーサーだと車体からはみ出さないよね?
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 12:42:47 ID:oELxSfSW0
MTオイルってそんなにお勧めいっぱいあるの・・・・・

どこか忘れたけど、大分前に見たHPでMTオイル5銘柄位
試したヒトは、トタルFFに行き着いたとか読んだんだけど。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 13:01:22 ID:s+bkfRWg0
>>321
>RP-F1リム幅7jオフセット41
>20ミリのスペーサーだと車体からはみ出さないよね?

ハミ出しまではいかないけど、
タイヤのサイズによっては、ツメ折りが必要かも知れん。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 13:35:48 ID:xnnli4Q5O
>>322
街乗りメインならスコスコ入ってコスパ高いトタルで良いと思う
トタルより少し手応えがあるが、峠メインなら同価格帯のクスコがギア鳴りしにくくてお勧め
高くても良いならオメガ最高
ヌーとワコーは使った事無いのでシラネ
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:06:07 ID:+XjQBBqO0
>>321
7J+22が6.5J+15と同じくらいだから20mm入れるなら
>>323の言うとおりツメを折ったほうが無難だと思うよ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:40:55 ID:oELxSfSW0
>>324
詳しくありがとう
トタル試してみる。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 15:33:10 ID:vcvRLcbw0
なんだよつまらん
オイルの話になっても最近は「オススメは日清のサラダ油」とかボケる奴がいなくてつまらん
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 15:58:44 ID:sZ0Iv5dT0
おぱーいもみたい
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 16:07:51 ID:RvbcT/Y+0
ネコクラッチ懐かしいな
クラッチ交換したら直るよ
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 16:42:27 ID:THFmag+J0
サーモスタッド変えたー 開きっぱでしたー いえーい

>ネコ
レリーズの当たってる所にグリス塗ったら直ったなあ
それ以来出てないけどこんどクラッチOHすっからまた当分はネコ来ないだろうなぁ
てゆーかMSはNAとかのパーツ生産やめちゃったのね
ショック
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 19:57:16 ID:M+4ZiCvpO
ネコ可愛がりは(・A・)イクナイ!!
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:51:14 ID:4lUvEyct0
猫が寂しければスーチャーですね、わかります。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:55:19 ID:0Um06sV20
俺の車には猫ではなく子犬が住んでいるようだ...
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:22:56 ID:M+/IorZRO
俺のろど★すたにはキリギリスが住んでいるよ
うるさくて仕方ない
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 07:35:39 ID:ywLPQ5uGO
うちのもキリギリス住んでる
クラッチ踏むと止まる
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 10:59:28 ID:mjDxXoSn0
>ろど☆すた
こーいうのやめてください
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 11:10:22 ID:jWl2BIlL0
ほっとけ、オタクは人の話を聞かないよ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 12:49:29 ID:V4jljoI40
何で日本のオタクだけこんなに気持ち悪いんだろうね?
外国とか行くと洗練されててセンスいい感じが出てるのに
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 13:00:04 ID:INKKaWwHO
>>338
それは思い込みだ。
オタクはどこの国でも一緒。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 14:47:00 ID:C8g59bBO0
>>338
(゚Д゚)ハァ?
白人のウンコはイチゴ味だとか本気で思ってる人種?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 15:00:10 ID:kOpbf/VD0
日本人のウンチは茶色だけど
白人ってウンチも白いらしいよ
黒人は真っ黒
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 16:38:49 ID:M+/IorZRO
俺のユーノスにも猫住んでる
たぶん三毛猫
むっちゃ可愛い声で鳴く
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 16:40:24 ID:uTiT6E7b0
お前らいいなぁ
俺のロドにはまったく住み着いてくれない・・・
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:20:58 ID:yr/MVAeV0
リアルに住み着かれるとファンとベルトの餌食になる可能性が
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:30:17 ID:B2uXKYAN0
猫クラッチも現実で言われると引くけどな。
早く直せよボロって思う
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:15:30 ID:Z8w9XLau0
ドライブから帰ってきて車内でちょっと物とかしまってたら、突然絶叫が。
フギャーーーーー!!!フギョガゴガグルルガタタゴトッダダダダダッ
猫が二匹車体の下からすっ飛んでいった。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:30:11 ID:k6mRr08m0
ネコじゃないけどここんところ始動後すこし乗るまでの間ベルトが鳴いてる
パワステのは一回変えたし…あーめんどくせー
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 09:18:08 ID:45L84M4Z0
にゃんこが幌の上でひなたぼっこする季節になってきましたね。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 13:07:13 ID:nxikK7ey0
制震、吸音材を部材の通販店にて購入。
同じメーカーの商品なのにAモンから発売している物は
いかに上乗せしているかが分かったw

これで俺の車も一般車なみに静かにするぜ。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 13:41:30 ID:VrMesQTD0
コーンズの掲示板、閉鎖なんだね。すごく残念。
関連スレにもマルチするかも。許してね。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 13:45:44 ID:cE8lQse50
>>350
コーンズさん乙
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 14:24:59 ID:186QlIyA0
俺は外の音が聞こえないと不安になってくるから遮音は嫌だな
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:48:43 ID:gSQ156uV0
>>350

何があったか分からないが、代表者以外のスタッフが
皆辞めちゃったらしいね。
HPの管理・更新まで手が回らないんでしょ。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 18:47:08 ID:2sUtJZ+w0
マジか。多分売上不振で給料遅配とかだろ。
今時ロードスター専門のショップなんて難しいだろう。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:15:33 ID:mJt1AX3k0
家の飼い猫は帰ってきた車のボンネット大好き、おかげでボンネットは足跡
だらけだ、あと湧き上がった風呂のふたの上とか、かと思えば車庫のコンクリート床
の上でゴロゴロ寝返りうったりなかなか面白い、車のシートで爪とぎしたり
するので乗り降りの時は乗り込まれない用にしないと隙をみて乗っちゃうので
注意が必要だ。子猫の時から車に乗せてると短時間ならドライブも同行
できます。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:55:54 ID:EKgnZgf0O
>>353
マフラーにしたって値段ぼり過ぎだからそうは売れないしな。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:17:09 ID:h4G67REU0
今日ロドスタ買ってきた
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:08:43 ID:63dv4LjN0
おめ。かわいがってやってくれ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:29:05 ID:h4G67REU0
ありがとう
これから、いろいろ教えてくださいね
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:40:53 ID:IvDFLoRe0
>>357
お、おめ!  いろいろ楽しんでね。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:05:43 ID:mL5Zt0Hs0
愛車はマツダ・ファミリア。
2008年1月時点で14年目、走行距離も10万キロ越えとなっている。 
マツダの大ファンで芸能界に入っていなかったら、マツダへの入社
を考えていたとも言われている。夢を売る仕事なのでもっと高級な
車に乗ったほうが良いという周りの声をよそに、思い入れの強い車
なので当人は手放すつもりは無いとのこと。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:09:04 ID:PWrUSoYU0
>>361
あべちゃんか・・・
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 11:29:58 ID:cHIiW2oZ0
カムをくださ(ry
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:44:27 ID:x/nhALSm0
HAHAHA今日久しぶりに洗車したら2時間後に雨さ
まぁドロドロのロードスターから水玉のロードスターになっただけましか・・
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:30:05 ID:k4E01kO30
洗車後に雨が降るけど、ポジティブシンキングが大事ですよ
「雨が降る前にワックスをかけ終わって、ボディが保護されてるから安心だぜ!」ってね
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:37:00 ID:V35rYoNE0
雨乞いの儀式とも知らずにやってる馬鹿がおるわい
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:22:32 ID:RbPyEx/kO
いや、でも本気で雨降る前にワックスかけたいし、そのためにかけてる

塗装がもうやばいから、酸性雨こわい
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:23:42 ID:+qrDue7H0
つ 屋根付き車庫

雨より紫外線が怖いぞ〜
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:47:51 ID:RbPyEx/kO
それはわかってるorz

一年前までずっと実家で車庫保管だったから、余計気になる
しかも赤・・・
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:02:03 ID:k4E01kO30
私もそれが嫌で、屋外駐車の時はカバーかけてます
ないよりはいいけど、蒸れる?みたいだね
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:58:31 ID:79OeL5xO0
紫外線が気になるったって、車庫でずっと飾っておくわけでもあるまいに。
気にせず思い切り乗り回すのが車にとっても自分にとってもいいもんだ。
色あせたら磨けば良いじゃねーか
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 00:09:43 ID:CSXvbPeQ0
>>371
乗り回すときは、別に気にしないってばw

仕事にも通勤にも使ってない場合、駐車中の紫外線が
気になるのよ。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 01:04:18 ID:QMiISa2B0
だから磨けば良いだろ、カバーをすると蒸れたりボディと擦れて傷が付く
どっちも同じようなもんだろw
あまり神経質になると禿げるぞ、どれも10年以上新車から経ってる代物だろ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 01:32:49 ID:sq3efi2M0
船橋の専門店もつぶれちゃったね。
もうディーラーと仲良くするしかないのか。
375sage:2009/01/19(月) 02:00:19 ID:x8wiBy240
自分で出来ないから人に任す。
ショップも回ったけど結局行き着く先はディーラーだった。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 07:51:08 ID:CSXvbPeQ0
いいか、お前ら絶対に入札するなよw

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/auction/120431949
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 08:37:13 ID:THaaIEHA0
↑違反申告しといた
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 08:44:12 ID:ciyQ2um10
>>376
これ何がしたいのか解説よろしく。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 09:03:57 ID:PmAECICq0
>>374
ロードスターって、2台目、3台目って人も少なくないから、この不景気で
手放す人や、いじりやパーツにかける金を控える人も多いだろうね。

俺も、遊び車のNAを次の税金が来る前に手放す予定。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 10:20:49 ID:nlt4qYs9O
>>379
NANB辺りだとセカンド、サードでも保持だけの所有なら維持費そうはかからんだろ。
まあ中古車買うには今は良い時期に入ってるよ。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 13:08:39 ID:98suWltr0
保険料、税金、車検だけで年間15万以上か、高いと言えば高いし
安いと言えば安いなw

もしかして、保持だけって、乗らないでかざっておくってことか?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 13:46:11 ID:+Bdnx90M0
乗らないんなら手放したほうがいいんじゃない?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 15:19:39 ID:PmAECICq0
フェリクスタソ、最後まで空気嫁無かったみたいだね。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 17:40:29 ID:nlt4qYs9O
>>381
いやいや、飾っとくって訳じゃないけどw
年間5千q位乗っててなら、車検、税金、燃料費、タイヤ消耗品代入れても30って所じゃないかな。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:10:40 ID:XZ7WmYUI0
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:59:23 ID:CSXvbPeQ0
どうすればハードトップがこんな壊れ方するんだろ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 11:51:46 ID:s3dA9r1U0
>>386
金具一点に加重で簡単に割れるだろ?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:54:01 ID:1+INB08s0
 ロードスターは馬鹿みたいにパーツ変えて走り乗りつぶしてるか、
ノーマルでこまめに手を入れてて異常に状態がいいとか極端だからな…
貴重なM2ですらこの有様。
最初に当たったのが後者でよかったとほんとうに思う。
 そんな俺もナンバー切ってるの含めたら今2台所有。過去はあと+1台あった。
2台目はボロボロからサーキット用に作って、それはそれで楽しかったけど
好きじゃないとやっていられんね…通勤車ならとてもそんなことできんし
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 19:10:36 ID:LmvS31hc0
こんな美形のかわい子ちゃんに手を加えるなんてオイラは出来ない
すっぴんが一番なんだよこの子は

あとは老化をどう防ぐか・・・
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:03:20 ID:XNEMwLBDO
今度Jリミ2のオーナーになれるんでwktkしながらマフラーとか調べてるんですが…
コーンズって今ピンチみたいなんですね…>>356を見るとコーンズは高いとの事ですがどうしてそう思うのか知りたいです。

劣化が早いからとかですか?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:28:46 ID:OlTFnd5V0
とにかくノーマルでこれだけ素晴らしい車ってなかなかないからな
いかにその良さを保つか
もうそろそろ「保存」の時期にきてる
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:39:08 ID:RaTUB7G5O
なんだか突然キモいロードスター信者が現れたな。


TOKIOみたいだ。

393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:46:24 ID:4ITNFgHA0
ノーマルはノーマルで良いと思うけど弄り倒す方向も受容してくれるからこそ、名車なんだと思うなぁ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:46:27 ID:BfHJ7jb/0
>>390
キモいとか言われそうだけど、買ってすぐマフラー交換とか
ちょっと待てw 純正もそれなりの性能だから。しばらく
純正を味わってやってよ。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:55:23 ID:cW0JsulfO
保存開始まであと5年。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:22:28 ID:1+INB08s0
実際そこまで純正マンセーでもないんだけど
なんというか3台目探してたときにちょっと部品交換程度のチューニングやってる車
ってすごくいい、というのを感じてこういう書き込みしたのよ
走行距離は多少伸び気味だけどNB幌に変えてあってエアロボード追加してて
タイベル交換しててオイルも丁寧に管理してるなぁ、みたいな
デフ入れてるような車になるとどうしてもよく感じなかったし
(パーツが駄目とは言わないが走り方やら使われ方とか)
ちなみに2台目はバラバラにして某オク行きになり懐があたかかくなりましたとさ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:44:40 ID:kRQagtNW0
中古で買う時は、なるべくノーマルに近い方が安心できるね。
売るときにまとめて戻してる可能性もあるけど・・・・
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:00:26 ID:Kd+iVBY20
逆にパーツのたくさんついてる車買って
某ブログの人のようにパーツはずして売って
それを元手に直してくのも面白そうだよなー
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:30:23 ID:XNEMwLBDO
>>394
買ってすぐマフラー交換する気はないですよwノーマルはノーマルで乾いた感じの音で良いと思いましたしね

400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:57:31 ID:udWBadIZ0
ノーマルって乾いた感じの音したっけかな?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:02:37 ID:U0fe9Xpx0
もう肝心の純正マフラーも劣化しきった糞マフラーになってる奴だらけだからなあ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:19:50 ID:O59TlsBM0
劣化純正って結構いい音するw
んが、社外マフラーに比べたら断然静か(今のところ)。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:22:29 ID:5PHXiBv30
最近初期型マフラーのボッタクリ見かけなくなったけど
初期型の劣化純正が音質最高
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:02:17 ID:mL4BWRMM0
マフラーとホイールは純正に限る

あとは好きにしれ
サス変えるもよし、シート換えるもよし
白いハンドルカバーに白いモコモコでも好きにしろ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:10:08 ID:wlDkdsxlO
>>390
材料費(ステン)+手間+ロイヤリティだからね。
あそこはロイヤリティを取りすぎだからだろ。
ここじゃ不評な例のマフラーと同じに劣化するのにさ。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:29:27 ID:+v7+LVmJ0
H4のNA6新車で買って駄目になったのはマフラーより触媒のほうが早かったよ
音質に興味ないけどあから様に音が変わったんで調べたら触媒が朽ちてた
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:54:42 ID:3xaFyaps0
>>405
今年の春あたりにでもCorn'sのマフラー買おうと思ってた。
確かに値段高いよな…。
65kぐらいならまだ…。
3分割だから、劣化したらタイコだけ交換できてヨサゲ、と思うけど。

不評な例のマフラーってなんぞ?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 03:39:29 ID:Occh/gDi0
大昔、NAを中古で一括で買ったんだ。
マツダディーラーで。
でも車検証の所有者がマツダディーラーになってるんだけど
これってなにか不都合ありますか?
なんだか納得いかないまま今日に至ります。
あまりに昔な上に他県なのでどこのディーラーで買ったのか
忘れてしまった(マジで)。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 05:23:33 ID:mt3BbEt30
K1レーシングのやつかな
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 06:52:36 ID:fhVPByh30
>>408
今のうちに所有権解除しとかないと名義変更する時困るかもね
デーラーに連絡すれば書類送ってくれると思うけど、廃業してたりすると泣く事になる
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 07:05:57 ID:nhppY9OR0
ディーラーも統廃合が激しいからガクブルだな
マツダ系アンフィニ系ならなんだかんだで融通利きそうだけど
ユーノスの残りかすやオートザムなんかは個人経営くさいから
(つぶれたりしてても)無理きいてもらえないかも
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 07:45:58 ID:uRso+7uDO
どこで買ったか忘れるのがヤバいと思う
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 08:08:35 ID:mbxtzgkQ0
>>409
あれはあれで爆音だけど良い音はするよ〜w
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 09:27:29 ID:E6ekL+yV0
>>404
白いハンドルカバーに白いモコモコのロードスター見たらたぶんショックで寝込むなw
それでなくても「え〜それはねぇだろ・・」というロドスタはよく見る
まあ車離れのこのご時世、奴らは好きでやってるんだろうしどうでもいいが痛いのは勘弁してほしい
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 09:44:21 ID:RCHjF2jmO
NA8純正ホイールの強度のなさは異常
ドリフトのリアにはいてたら二本ともでかいヒビが…
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:10:58 ID:Pubmc7M40
>>415
そりゃあんな極端なGのかかり方するんだから仕方がないだろ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:32:33 ID:GJA4cGGk0
ワタナベに比べたら頑丈な部類に入る
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:33:03 ID:nn5gTFMq0
>>405のロイヤリティの意味が分からない?

他社がコーンズの名前を使って販売しているってことか?
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:45:43 ID:03XgXkQI0
>>413
「爆音」を「いい音」だと認識してしまう人間にはなりたくないと願う純正マフラーマンセー党
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:46:25 ID:Pubmc7M40
>>419
マツスピ党ですがなにか
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:48:07 ID:GJA4cGGk0
この車にはトラストBLが鉄板。
…錆びて折れるけど。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 12:07:09 ID:mbxtzgkQ0
>>419
いまの若いやつらみたいに爆音=良い音だとは思っちゃいないけど
良い音がすると思うマフラーは爆音なのが多いのも事実だと思う。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 12:43:53 ID:V1/w8Pjb0
お勧めのブレーキパッド無い?

年四回ほどサーキット走行
前回はマルハのCA27使ってた1年でなくなった。

ま、寿命よりよく効くよーってパッド教えて!エロイ人!
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 13:53:10 ID:aAqommM6O
俺も純正マフラーがお気に入り、検対応社外マフラー入れてた時もあるけど、純正に戻してから、燃費、低速トルクアップ。ステレオ音量上げなくてもよく聞こえるし、B6エンジン音がいいサウンドだなと思うようになった
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:36:23 ID:wJOEsDXmP
爆音にしたいだけならともかく
マフラーやエアクリとか
とにかく吸排気系いじるのは
愚の骨頂
ノーマルから社外品に替えれば性能がよくなると思い込んでる人多過ぎなんだよね
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:47:54 ID:qHeLIWis0
>>425
愚の骨頂は言い過ぎ
交換、パワーチェックしてパワー上がってる製品なんて結構あるし。
中には改悪なのもあるのは否定しないけど。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 15:15:39 ID:jU5qjRcC0
例えがマフラーとエアクリしか出てこない時点で>>425も「愚」の一端
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:21:40 ID:wJOEsDXmP
単にピークパワーが上がったから性能が上がったんだと
勘違いしてる人が多過ぎだと言ってるんだけどな
まあいいけど
メディアも含めた車関係の業者なんて
そういう勘違いしてる人をあの手この手で増やして食っていってるわけだし
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:42:21 ID:rbju1yrHO
ま、そういう話題は無限ループだからさ。
遊びの趣味なんだから付けた人が満足すりゃいいんだよ。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:44:56 ID:03XgXkQI0
元傭兵・高部の本によく愚の骨頂っていう言葉でてくるよね。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:28:41 ID:3AbPaKGU0
ふ、ふのぐっちょう
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:44:41 ID:mbxtzgkQ0
音も性能だと思わない>>425は低脳
そんなこともわからんのかクズ
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:47:38 ID:uRso+7uDO
>>422
今どきの若い人はそもそもマフラー変えないよ
変えてるとしたら頭おかしいかまともな職に就いてないDQNでしょ
とりあえず手始めにマフラーでも…なんてのは時代遅れ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:05:31 ID:nhppY9OR0
NA6純正マフラーも他の堅気の車に比べたら妙な(凝った?)作り方されてるよな
車好きでもろどすたに詳しくない人だとマフラーのメーカー聞かれたりするw
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:17:48 ID:pcvYr/w80
トヨタ、異例ともいえる「プリウス新旧モデル併売戦略」 
現行モデルの価格引き下げでホンダに対抗
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 19:55:37 ID:yOP9Le3T0
>>433
今どきの若い人はそもそもクルマ自体買わないよ
乗ってるとしたら頭おかしいかまともな職に就いてないDQNでしょ
とりあえず手始めにオープンカーでも…なんてのは時代遅れ

そんな俺も頭おかしい一人です
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:35:00 ID:nn5gTFMq0
そう言えば、バイトの女子高生がMT車を知らなかったな。
その後、俺の車の助手席に乗せる機会が有ったのだけど。

レバーをガチャガチャやっていてかっこ悪いと言われた。
ついでに、後ろに荷物を入れると所が有る車もかっこ悪いってさ。

トランクのことな。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:36:21 ID:q13TfVV70
ククク…まったくチューニングは麻薬だよナ
この言葉に嘘は無いョ
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:01:22 ID:RCHjF2jmO
>>437
そんなもんだよな
自己満とはいえほんとにスポーツカー不遇な時代だよ…
正直でかいミニバンがセカンドで欲しい

そんな金はないけどorz
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:16:46 ID:asm1aHiG0
>437
災難だったな そんな奴はひん剥いて派遣村にでも放り込んでしまえ

以前女子中学生を乗せた時は
「低くて怖い」とドアにしがみついてた
これでも余裕で車検クリア出来るんだがなぁ
シートだってナビ側は純正なのにね

やっぱ時代は箱形なのかねぇ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:24:23 ID:VZSsrsS20
お前ら女子高生とか女子中学生とか…


女子大生を乗せたことがある俺様が通りますよ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:29:50 ID:nhppY9OR0
助手席に姪っ子しか乗せたことのない俺オワタ
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:37:41 ID:aAqommM6O
俺も、よく行くスタンドのニイチャンに「どこのマフラーですか?社外なのに静かですね。」って言われた事ある。NA6純正なのに、その一言がなんか嬉しい。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:39:31 ID:RCHjF2jmO
女1 なんかボロいね…
女2 スポーツカーっていってもなんか普通だね
女3 2シーターとか超いいね
女4 座った時に頭の置場所がない

最近のせた女の子の感想です。年は20くらい
基本的に超まれにいる車好きな女の子以外にはかなり不評
何にも言わない子も多いけど乗り心地悪いとか思われてるんだろーなー
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:45:59 ID:q13TfVV70
出会い系サイトの達人がこの中に居る!
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:56:57 ID:fyJEI2ADO
呼んだ?人妻専門で良かったらテクニックを披露するよ?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:58:41 ID:O59TlsBM0
>>437
後ろにトランクなくってAT設定がある車って…ポルシェの911ぐらいじゃネ?
つまりは、ティプトロニックSをステアリングスイッチでシフトしろと…
そういうマニアックな女なワケだw

女なんて、好きな男がすることなら、なんでもステキとか言い出す動物だから…
言動をあんまり本気にしないほうがいいぞw
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:01:40 ID:b5OVMJ/U0
>>447
オイオイ。後ろのトランクの有無ってのはそういう厳密な話じゃなくて
セダン・クーペ <<< >>>>ミニバン・ワゴン
の区別だろ。
女の目を分かってないな
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:06:11 ID:VZSsrsS20
いや、ランボとかMR-2とかMR-Sとかビートとか・・・
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:14:02 ID:LEDgcQXo0
MR2はトランクあるぞ。
AWなら前と後の両方に、SWなら後に
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:17:29 ID:RCHjF2jmO
>>448
流石にネタでいってんだろw
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:24:39 ID:5PHXiBv30
その前にランボがランエボなのかランボルギーニなのか白黒付けようぜ
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:36:16 ID:O59TlsBM0
もしランエボのリアにトランクがないとしたら…、
そこに安全タンクを積んでる、もっとマニアックな彼氏がいるんっていう…w
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:38:43 ID:OH4p9ttC0
ビートも後ろにトランクあるぞ、何も入らない大きさだけど
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:57:27 ID:uXy6opqTP
おなじ車でも、
誰の車かどうかで女の意見は変わる。
好きな男の車をけなしたりはしない。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:59:49 ID:q13TfVV70
ランエボワゴンの事も少しは思い出してあげてください
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:09:11 ID:L7EP0SyI0
>>455
それって、我慢しているだけだろ。
うちのカミサンは結婚して以来、一度もNAの助手席に座ったことが無いぞ。


子供も幼稚園の頃は面白がって乗ってくれたが、小学校高学年の今は
狭くってうるさい!と言って乗ろうとはしなくなった。


よくよく考えてみると、俺はもうカミサンにも娘にも好きな対象ではないと
言うことかw
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:15:23 ID:L7EP0SyI0
ところで、誰も>>447につっこまないのか?

自動車のトランクって、車内と隔離された荷室のことだろ。所謂、3BOX
ミニバンやらSUVなんかのは、カーゴスペース。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:24:13 ID:VZSsrsS20
>>457
小学校高学年になったら、娘なんてお父さんのこと嫌い始めるだろw
逆にベタベタだったら、ファザコンの心配を本気でしたほうがいい。

・・・嫁は知らんw
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:27:54 ID:uXy6opqTP
>>457
あるあるw
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:29:55 ID:VZSsrsS20
>>457

そう考えると、生みの親ってやっぱりありがたいんだな。

うちのお袋は、もう後期高齢者へのカウントダウンを本人がぎゃーぎゃー騒ぎ出した
歳なんだが、盆暮れの死んだ親父の墓参りには、ニコニコして助手席に乗ってくるから。
しかも、寒いからって屋根上げようとすると怒るwし。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:35:50 ID:/eOYPuqe0
うちの息子は免許とったらロドスタ乗るって言ってるよ
小6な
おさがりしてだと
お父さんは何乗ればいい?って聞くと
違うロドスタ買えばいいじゃんって
メンテどうする?って聞くと
教えてって

NA6中期探さなきゃだ
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:44:16 ID:S9LlwS3+0
車のいじり自体男の醍醐味というか・・・。
そんな俺はボロード☆に高価なストラディアを入れて乗り降りがしずらくなったと
にやけながら話をするど変態です。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 02:46:04 ID:Dd5guVUt0
半バケかよー
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 04:02:36 ID:MiIynCWU0
タワーバー+フルバケの乗り降りしづらさは半端じゃないね
みんなどうやって乗り込んでる?
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 07:30:55 ID:+oo8V/R40
突っ込まれるぜw
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 08:45:36 ID:Ge1Vztwd0
>>396
つーか、実際には弄ってあってもその程度ってのが大半でしょ?
極端に弄ってるのとか、どノーマルが目立ってるだけで。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 08:51:48 ID:C1Zg/lzp0
>>462
うちの小6の息子は免許取ったらRX−7(FD)に乗りたいと言ってますよ
幼稚園の頃からロードスターの助手席にチャイルドシートを載せて
山道の高速ツーリングに慣らし、
ヘルメットが被れるようになってからはジムカーナ練習会の助手席に乗せ、
去年からはミニサーキットでの走行会の助手席乗せ
走りの感覚を叩き込んでいます
中学生になった、近くのカート場でレーシングカートに乗せることを考えております
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 08:56:26 ID:ldFDmdrO0
俺は豆腐の配達をさせています
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 08:56:26 ID:C1Zg/lzp0
>>467
外見は地味でも、機械式LSDと4点以上のロールバーが入っている
ロードスターは中古車としては敬遠しておいた方が無難でしょう
そういった個体は絶対にサーキットとか走っていいますから
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 08:57:11 ID:ldFDmdrO0
>>470
レス時間が全く一緒っていうのもすごいな
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:01:09 ID:nCfe/om4O
>>470
一見ノーマルな中古車が実はロールバーの穴があったりするぞ。

漏れの奴だw

穴が開いてるんならとまたロールバー組んでやったけど。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:39:23 ID:DBtjFbD+0
>>447

>女なんて、好きな男がすることなら、なんでもステキとか言い出す動物だから…

加えて、イケメンならなんでも可
某ファミリアに乗っている人とかさ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:45:26 ID:cpdL+/hh0
>>473
俺も阿部ちゃんなら掘られてもいい
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:02:16 ID:9tqqOpkI0
ランチア・ストラトスにもリアにトランクがあると聞いて驚いた覚えが…。

はともかく

MR-Sって、リアにトランクないんだ〜。スパルタンな車だなあ…と思っていたが、
シートの後ろに荷室スペースが…
アホか、そんなもの潰して、その分エンジンを前に寄せろよw
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:17:07 ID:eTiWm1sPO
エンジン近くによると室内がうるさいってクレームがきそうだな
トヨタだけに
477468:2009/01/22(木) 12:18:40 ID:C1Zg/lzp0
>>469
ちなみに、うちのチビの名前はリョウスケなんですよ
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 13:38:01 ID:9tqqOpkI0
位相が反対の音を出して消音するって技術、どこかで使ってた気がするんだが…
なんで普及しないんだろ?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:02:45 ID:Dd5guVUt0
NCだな、ホント普及しないね!
…ヘッドホンとかに付いてるあれな

>468
まぁせいぜい曲がらないように育ててくれ
「カーセックスも出来ねー車とかwwwwww」
どうするよ、その頃に内燃機使用禁止になってたりして
ははは
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:53:02 ID:UUmsMSvs0
いや、できるからwww
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:21:54 ID:DxPNYpAr0
幌あけちゃえばなんでもできるな。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:32:12 ID:KPuOvTXX0
幌上げてたら青姦だろw
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:37:37 ID:KPuOvTXX0
>>480
ビートでもできると豪語するやつがいたが、
万一できたとしても楽しくないだろうw
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 23:42:17 ID:0vc+Qimt0
金が無いのを自慢してどうするって話だw
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 02:12:42 ID:0IaTOCGc0
ロードスターでがんばってみたことといえば、仮眠を取るのにベストポジションはどこか
ぐらいだな
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 03:15:22 ID:EGPaWKHh0
この車、トランクリッドって結構頑丈なのよ。女ひとり載せても問題なし。

慎重にもよるけど、俺は173でちょい足開くと玉とリッド面がほぼ同じ
高さになる。女をリッドに乗せて足開かせれば挿入ポジションぴったし。
傍からはジャレてるようにしか見えない。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 03:34:01 ID:NN6j+0cU0
だからそれが何かの自慢になるのか?
高校生じゃあるまいし
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 06:24:04 ID:JSeQ+ZxZ0
>485
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 06:25:28 ID:JSeQ+ZxZ0
>485
むかーしどっかで聞いた方法で寝てる
フロアに頭 ヘッドレストに足
枕持ち込めば結構どうにかこうにか

DHTつけて幌取っ払えば後ろで普通に寝れるよ


途中で送信しちゃった
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 07:58:01 ID:ozcN3sSk0
>>489
途中っていうレベルじゃねぇぞw
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 08:32:45 ID:SlMShcvU0
エスパー伊東かよ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 17:40:16 ID:cUJJjA/k0
席に2人幌下に1人トランクに1人ですね。わかります
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 18:06:20 ID:5BlBHQ8F0
昔、トランク上に固定するタイプのキャリアあったが今はもう製造中止かな
NB、NCとかにオプションないかな、あっても合わないか。
トランクに傷が付かないようにタオル敷いてバイク用とか汎用のゴムネットで
固定して走ると違反になりますかね。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 19:28:58 ID:+tshgPMS0
>>493
ZOOMで出てるはず。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:38:25 ID:YXhZcHaF0
NA8Cのファイナルレシオ4.3から4.1への変更ってどんくらい残念なの?
NA8C中期買ったけど、普通にシフトチェンジたのしいが…
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:29:09 ID:EO4oChEAO
>>495
スペックオタクの人達が声高に言ってるだけだよ。
Sr.1非線形スロットルの不自然感と相俟ってだな。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:31:37 ID:UmNNdkSi0
少数の走りオタクの言葉を真に受けるなよw
コストダウンとかの変更も多いが、基本万人受けするようにしてるんだから市販車は
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:41:18 ID:+b4I/bY7i
>>497
いや、Sr2はECU以外は、どう考えても
コストダウンのオンパレード。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:11:16 ID:APv1chspO
二つ折りパイザーとかなくなっていったのが寂しかった
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:22:04 ID:zaHhevyS0
むしろ内装なんかはsr2の方が実用的にはいいんじゃないかと思う
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:30:47 ID:E3ubHdgx0
Sr1の油圧計に対し、Sr2は油温計に変わって無かったっけ?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:42:38 ID:y7mIqXiZ0
細かいこと気にすんなってことで。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:55:51 ID:Wn1ry4BM0
NAでパトカー振り切り
http://jp.youtube.com/watch?v=D7HTdPs3ewQ
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 05:15:36 ID:QZBVDwG80
>>503

イギリスで、盗まれたNAがインプのパトカーに追っかけられたあげく犯人はカーステ
かっぱらってまんまと逃げおおせたって話?

つーか、イギリスなのに、盗まれたのがNAなら、追っかけたパトカーがインプてw
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 06:57:53 ID:zaHhevyS0
>>503
RE雨宮フルエアロか
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 12:27:38 ID:+s9oUUDv0
>>503
パトカーに黒電話ついてるwww
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 16:20:34 ID:N/lOoK5+0
>>503
ちくしょう、なんて速さだ
こんなダート道に入られたら世界一の4WD車ですらついて行くのがやっとだぜ…
木と木の間をすり抜けながらの四輪ドリフト
平然とやってのけるがあれは難しい
この犯人、おっそろしく上手い

英語分かんないからこんな感じに脳内変換しながら見てしまった
つーかこんだけ後ろだらだら走る余裕があったんならパトカー四台で四方固めて確保したらいいのに
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 19:36:07 ID:qg+oVa4U0
>>398

その某ブログのNA今ヤフオクにでてるぞ

内装見る限り間違いない
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:31:35 ID:AQTDbwoi0
>>508
俺も見たわ。
ある意味変わり果てた姿でちょっとショックだった。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:40:51 ID:BzNX3Ipm0
ぼり過ぎわろたw
ロータリーのっけただけだろw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 03:51:06 ID:7P6j8mKC0
ロータリーの奴か?
 公認なしのロータリー換装ってゴミ以外の何者でもないのにな
構造変更むっちゃめんどくさいんだよなぁ…
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 08:46:11 ID:toS5He2j0
>>509
他人事とは言え、あまりに修復時のコンセプトと変わってるから、
少し経緯を聞いてみたい気もする。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:16:57 ID:Gkn0F+Sj0
俺のNA8Jリミ2、今どうなってるのかな・・・

赤バッジのNA8で、リアエンブレムのすぐ下にマツダスピード・スポーツファクトリー
のバッジを両面テープで付けてる。シリアル刻印は00135。
仙台ファクトリーが今の産業道路沿いじゃなく、卸町にあった頃に入庫してた。

手放したとき、かなり距離は行ってたしショックは抜けスプリングに遊びが出て
車載オーディオもMDが鳴らない状態。正直かなりボロい状態だった。
ここ見てるJリミ2中古購入者の中に居ないかな・・w
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:36:59 ID:ePI+Hywp0
クラッチOH終了ー MSの強化カバーだけであとは純正

全然重くならんぬ
もっとバッキバキになるもんかとばかり!
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:47:14 ID:QXjLXKNL0
だってカバーだけだろ?変わる訳ねえw
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:09:02 ID:7TvgwuXH0
他に何を変えたらいいと思ってる?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:25:38 ID:ANwuHT8Z0
今日、ラーメン屋で飯食ってクルマに戻ろうとしたら、チャリに乗った野球小僧が数人
通りがかったんだが、

小僧A「外車?」
小僧B「外車ぢゃね?」
小僧C「外車だ外車っ!」
小僧D「すげーっ!」

外車ぢゃねーよ…orzまあ、平成二桁モデルのガキにはそう見えるんだろうなあ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:34:11 ID:aLlcAiO90
>>517
隣の昭和一桁モデル?のおじいちゃんにも外車扱いされましたよ...
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:54:51 ID:7P6j8mKC0
2台目の登録に車検場行ったときも
窓口窓口でバイクですか?と言われたのはいい思い出
車名がマツダならともかくユーノスとかなってたらそりゃ車とは思わんよな…
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:57:30 ID:ANwuHT8Z0
>>518

ああ、それもあるな。俺の自宅の奥には、老人向けデイケアセンターがあるんで、
前の通りを散歩がてらでよく間違いなく後期高齢者wとおぼしき老人が歩いてるんだが、
自宅前でクルマイヂってると「外車かい?かっこいーねぇ」って言われる…。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 22:11:02 ID:RWkUdMG20
社内のマイカー通勤誓約書に車名を書く欄があるんだが、
「ユーノス」って書くべきだろうか
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:13:58 ID:q8DkoYjd0
ゼヒ書け。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:41:58 ID:eix3Zm8T0
もまいら車検でMAXいくら位使った事有る?
来月車検なんだがフロントガラスにクラックがウワァァァンヽ(`Д´)ノ
ついでにマフラーの音がドンドン大きくなってるし・・・
持ってた純正マフラーは親父に鉄くずで捨てられてるし・・・
フロントのブレーキパッドは山ないし・・・

さぁ一体総額いくらになるかな。

>>520
今日俺もタコヤキ屋でじいさんに何処の車なんだい??
とマジマジ見られた。が
『じいさんあんたの乗ってるポーターキャブと一緒だよ。』

                                                             とは言え無かったw
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:57:50 ID:aLlcAiO90
>>523
通りすがりのダンプカーの荷台から拳くらいの大きさの石が降って来てフロントガラスにヒット!

あやうく貫通しそうになった事があったでよ。オープンで脳天にヒットしてたら即死。

あんとき修理代いくらかかったかな...なんか10万?とかそんなんだったような記憶が...(ちと忘れた)
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 00:14:30 ID:QmRBYL7F0
>>523

フロントガラスは、車両保険に入っていれば保険で交換できなかった?

車検は基本的に自分で通してるんで、法定費用+αだなあ。一番掛かったのは、
前々回、仕事が忙しかったのもあって友達の車屋に頼んだら、リアキャリパー全固着orz
が発覚して新品交換と、リサイクル料だっけ?も上乗せされて、20万位掛かったのが
MAXだったな。

まあ、おまいさんの場合、そもそもの基本的な整備状況がかなり(ryっぽいから、
それなりに覚悟は、した方がいいし、この先乗り続けるなら、ある程度がっつりきちんと
整備した方がいいと思う。

> 『じいさんあんたの乗ってるポーターキャブと一緒だよ。』
>                                                              とは言え無かったw

そうなんだよね、マツダって書いてないからなあ、どこにも、表目には。ボンネット開ければ
カムカバーに"MAZDA"って書いてあるんだけどねぇ。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 01:04:39 ID:Fw8ZPOP10
ドアの内装を取ったら見える黒い強力な接着剤でくっついているビニールのシートは
作業終わってから思う一度張り直さないと駄目かな?

これから作業で何度かドアの中を開けるんだけど、その度にあの黒いのが手について
面倒なんで、いらないなら付けたくない。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 01:13:32 ID:6xT0lwV30
>>526
内張りが水に濡れちゃうよ
で、内張りの木は濡れるとすぐに波打ってひどいことになるから余程じゃないなら貼りなおした方がいいよ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 03:10:25 ID:ZGG35Zyv0
ドア内張りの下から水が車内に浸入するよ。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 07:30:26 ID:Fw8ZPOP10
>>527,>>528
昨日、捨ててしまったのでデラに行って注文してきます。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 08:49:09 ID:vsX1BlvF0
>>529
厚手のゴミ袋買ってきて切り抜いたらいいんだぜ。
それと、純正ビニール(2〜300円)よりブチルテープの方が高いかもな。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 09:19:37 ID:1uTPk3Uz0
>>526
次やるときは水を張ったバケツを用意、手を濡らしながら作業すると多少はマシ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 14:28:50 ID:6Qlg1kEK0
>>529
内張りの防水ビニールは生産終了
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 16:25:06 ID:7uYD+W290
デッドニングすれば良いよ一石二鳥
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 16:57:17 ID:TKQS0IH40
防水ビニール外したまま何年も乗ってます。
特に問題無いです。
ボロい内張り自体が防水壁。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:38:15 ID:ApZxyafj0
キャリパコチャッキングはスライドピンブーツが破れて出来たもんだろうから
メンテできるならまめに見てあげよう。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:19:21 ID:wtJZcTvzO
そもそも普段からメンテナンスしてれば車検でそんなにかからないだろ
しかもブレーキパットなんて残り一ミリでも車検は通るしね
通すだけなら安いよ
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 00:34:47 ID:rIbxyruW0

今日、舗装状態のわるい道路を走行中
突然足元(足首あたり)にタッピングネジが落ちてきた。

どこか探してもわからないわけで、
ステアリングコラムカバーやその下のカバー、メーターフードではなさそうだし、
気になって今夜眠れそうにないよ。゚(゚´Д`゚)゚。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 01:48:47 ID:FXmfKCu20
タッピングネジの形状やら長さがわからんが具体的な助言はできんが
内装を仮締めしたまんまだったんだろうが大事にはいたらんだろ。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 03:11:14 ID:HlgpBYAH0
正直者の>537にNAの神様がご褒美をくれたんだよ

そのネジを使えばパワーは15%UP、トルクは13%UP、燃費は30%改善
タイヤの山は戻るわボディ剛性は向上するわ
宝くじは当たるし彼女も出来るし背は伸びるし包茎ちんちんもズルムケチンポに!

それはもう夢の様な出来事が起きる夢が見れるよ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 03:30:07 ID:1Jlv0TV10
つまんね
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 03:39:59 ID:GcF/h8Tv0
オーディオとかかも知れないしな
まぁ心配ならどこかしらゆすってみたら分かると思うぞ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 08:30:30 ID:lQqWVHK90
>>525
>まあ、おまいさんの場合、そもそもの基本的な整備状況がかなり(ryっぽいから、

なんで俺の車がほぼ完璧に整備してある事を見抜いたんだ!
後心配なのはオルタくらいかな。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 09:23:04 ID:L87y30NP0
久しぶりに屋根あけて走ったら、なんか後ろからシャーシャー音がする。
見たらブレーキパッド終わっていた。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 09:47:39 ID:M+MlCivHi
>>537
そのネジはこの黒いネジですか、それとも
この金色のネジですか?


俺も黒いネジ落ちてたことあったが、
足元のパネルの固定ネジだったはず。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 10:59:42 ID:0Q/7WIFJO
ディーラーに入る歩道の段差乗り越えた瞬間に
幌の取っ手のネジが落ちてきたことはあるよ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 11:19:04 ID:VRmNU7ZZ0
>>544
神々の遊びぃ

>>537
私も、ネジは、捨てずにとっておきました。
半年後にパネル裏のだとわかった。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:00:24 ID:Mo4+thVe0
あのネジは緩みやすいからな、しっかり締め付けて置けw
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:30:40 ID:6fVm7dxI0
サンバイザーのネジと予想。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:54:00 ID:FKvrHB8V0

            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,,,,,,,,,  <  いくわよネジ
    |;;;;;;;;;|   \________________
    |;;;;;;;;;|
   ノゝ・_・)_√ ̄i_  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ノノ'"'πヾ (゚Д゚ ) < >>537
  _ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ   \_____________
 |__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:06:33 ID:Vm7Njo6W0
この男は意志が強く多少の開閉にはへこたれない粘り強さを持ってますので
ショックアブソーバーのネジがいいかと思います。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:09:49 ID:CW6cqHmG0
ネジくんが決めていいよ
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:09:59 ID:Jhw2y98y0
流れ切るが…
今CIBIEのサイト見てたら2灯角型は終了みたいだな。4灯角型も風前の灯火。
丸はまだ大丈夫かな。マルチリフはイヤだし、CIBIEのが丸みがあっていい感じ
のデザインで、配光もシャープでお気に入りなんだがなあ。
553537:2009/01/27(火) 22:59:19 ID:5ZyESVcY0
>>537です。

みなさんレスありがとう。ネジはセンターコンソールなんかに使われている
ワッシャーと一体型になったような、内装用のあの黒いネジなんすけどね。

そのうち見付かるだろうと・・保管しておきます(´Д`υ)))

どこにしまったか忘れないようにしないと・・orz
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:42:27 ID:swzgllXR0
今日、幌の受けのストライカー?のネジが落ちてきた。
これのことか?
>>537は俺となにか縁があるのか?
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:23:31 ID:iOAnnnld0
とりあえず朝っぱらから555

昨日車検見積もって。と言ったら
うーん。
まず中古ガラスの値段調べてからにしますわーとの事。
さていくら掛かるかな。いろいろ頼んだしw

>>553
スクリューねじならそんな負荷の高いところに使わないし
ま、ゆっくり探したら?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:44:43 ID:SnVSBj0Z0
>>555
旧マーチのフロントガラス中古で3万位だったと記憶してるけど
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:36:39 ID:swzgllXR0
俺は車検時に傷ついたフロントガラス外していったぜ。
検査官の前でガラスを拭くパントマイムすればOK。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:44:54 ID:t9ViH6HrO
あんた、パワーウィンドウのパントマイム得意だろ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 02:10:37 ID:5xCV3sIN0
557
想像して吹いたwww
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:15:42 ID:JV8PZMfFO
>>550
999だったっけ?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:22:35 ID:32BNCPFL0
サイドブレーキのグリップってどう固定してるの?
ずーっとゆるゆるのまま使ってたんだが今日別ので誤魔化した
のでまぁ分かっても出来ないんだけど…

で、純正?の木製欲しい人いない?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:14:35 ID:DHeoM3iD0
ここニホンゴOKよ?
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 02:18:54 ID:wyy9Mlff0
なにが出来るのかと
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 02:27:55 ID:ZZmbhT/M0
やる気があればなんでも出来んだろ
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:14:43 ID:lH5t01UF0
ガンダムに例えたり999に例えたり
おまえらオッサン杉
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:43:16 ID:TUXnrCEm0
ガンダムだと?ヤマトに例えろこの若造が!
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:44:24 ID:IOig7rB40
マジンガーZだろが
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 10:56:29 ID:ZqKBFISD0
実際メインは3〜40だからな、NAは
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:08:05 ID:whSYHb510
つ流星号
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:54:47 ID:CvkKXu390
太ももビッチョり(´・ω・`)
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 22:07:20 ID:j2EQF+bZ0
>>570
普通ならちょっとエロいシチュなんだがなw
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 07:17:49 ID:OXmJMkJiO
>539

お前のアタマのネジだったようだな。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:42:31 ID:/rhxFo7iO
ヤフオクに出てるダッシュボード値段ムチャ杉
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:52:41 ID:wmk0CraF0
今日、NA6を廃車することにしました。

今までありがとうございました
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:59:33 ID:hA3hIwpt0
最近街中でめっきりNA見なくなったな
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:15:28 ID:EqyL8KMd0
いや、よく見るけど?
NBNCより多いだろ
職場の駐車場で三台は見るし
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:53:34 ID:31v05Gjd0
局所的に多いかな
何故か会社の駐車場にはNAからNCまで揃ってる
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:15:37 ID:6DmAcwjE0
NAに乗っているのって、30代後半から50歳位の小汚いおっさんが多いよな。

もう少し綺麗に乗ってくれれば良いが、幌のスクリーンは茶色くなって
ボディはベコベコ、貧乏臭くって見ていて悲しくなる。

ちなみに、俺もそんな一人だけどねw
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:22:11 ID:LTdehn+fO
ドアのスピーカーを変えたいんですが、取付キットとかは入りますか?何cmのスピーカーがいけますか?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:39:53 ID:iQCeDJML0
>>579
ねだるな、勝ち取れ、さすれば与えられん。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:49:42 ID:GpxGuMrk0
>>575
NA≫NC>NBの順によく見る気がする(名古屋)。
こないだかなり年配のおばあさんが一人でNC駆ってるのを見たときは一瞬目を疑った。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:46:54 ID:yIdMC/Zz0
>>573
ワロタ

>>579
16cmか17cmだす
どっちでも付いたかも
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:39:21 ID:LTdehn+fO
582
取付キット無しでつきますか?
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:53:41 ID:dDQtVYHX0
YZ足使ってる人を前に見かけたけど、まだいるかな?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:56:47 ID:nzNls+hT0
>>583
インナーバッフルの事かい?無くても付くっぽいよん。

そういや今日左ドアの内張りを剥いでて気付いたんだけど、スピーカーって
結構いい感じに濡れてんのな。普通に雨水が滴ってて( ゚д゚)ポカーンとなったわ。
PWのグリスアップだけのつもりだったのに、思わずそっちにも着手した。
端子部を下端に来るように向き変えてみた。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:19:16 ID:XV3Eipu40
それゴムとか替えろよ、普通濡れないぞ
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:24:32 ID:nRW2tnjS0
なんかサイドシル腐ってないか不安になってきた
588585:2009/02/01(日) 00:33:22 ID:RQxWVy620
マジで?例のブチルゴム+ビニールの保護エリアから完全に外れてるトコだから、
そういうものだと一人納得して内張りフツーに付け直した俺って・・・。

早速着手すっから、どこのゴム替えるのか教えてえらいひと。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:56:04 ID:fLT3B56Y0
どこの部品を変えるか、の前に
どこから水が入ってきてるかを探すのが先決でそ。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:02:04 ID:uYrYVPr40
変えるとしたらベルトラインモールかな?
純正のスピーカーって濡れないように傘みたいのついてるよね
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:13:20 ID:czV+FOro0
スピーカーにカバー付いたのは、どっか途中から。
NA8のSr2からか、NBの途中からのはず。

普通は濡れない。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:45:47 ID:kIt3WR7i0
>>591
はず?
おれのNA6新車16年物には、はじめっからスピーカーの雨だれ避け
ついてるよ。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:35:09 ID:aBNZvAVe0
>>591
うそ吐くな、NAは初期から半透明のカバー付きだ
モールも三角窓切り欠きが駄々漏れ箇所、標準仕様だ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:36:50 ID:GzSr/Q6B0
スピーカーがぬれるのは当たり前って事だな
ゴムとかの問題じゃないわ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:49:28 ID:XjlHKNMV0
最初期型だが濡れないっつーの
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:05:27 ID:fLT3B56Y0
うん、普通は濡れない。
というかメーカーが濡れるのを前提で車をリリースすると思うけ?
思い込みも甚だしい。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:27:51 ID:GzSr/Q6B0
ぬれないと思うなら、何でスピーカーに雨よけつけるんだよ
雨よけがあるから濡れないというなら、それはゴムの問題じゃねーし
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:37:51 ID:GzSr/Q6B0
NB用だけど、左が対策前、右が水濡れ対策後な。
スピーカーが濡れるから、その周りにカバーをつけた訳。
NAでどれほど対策されてたのかは知らない。

http://image.blog.livedoor.jp/m-65_62891/imgs/d/8/d8fb1a48.JPG
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 13:13:53 ID:V4HRgLcKO
ドアの中が濡れるのは窓が動くからで仕方ないだろ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:36:06 ID:Nb/jrFzI0
>>598
普通、NBで対策されたんならNAは未対策だべ?
ちなみにウチのH4年のNAは対策されていなかった。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:26:10 ID:Gno+zR5z0
俺の2年式NAの純正スピーカを交換した時は
何も付いて無かったよ。

対策としてエプトシーラーを>>598の右側のようにぐるんと巻いてる。
あとで見てみるとやはり濡れてる。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:14:51 ID:aBNZvAVe0
>>596
水抜きもあるしドアの中は濡れ前提、お前こそ不勉強
NA3台乗り継いで自分でモール交換もしたがあそこは隙間できるエアコンの排気も出るよ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:41:07 ID:ETIWC/T40
NAの1600にターボを付けようと思うんだが、何処か参考になるページ知ってる?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:21:42 ID:V4HRgLcKO
水温上がらないんでサーモ替えたが、見事に全開でしたw
NA8にNA6のサーモ付けてぶらっと走ってきたが安定してて問題も無くいい感じ
用意してた線形スロットルも付けたが、普通になっただけなのに面白くてワロタ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:39:43 ID:czV+FOro0
NA8で2段階式のサーモに変更になってるから、NA6用の流用は
しないほうがベターと思うけど。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:43:51 ID:fMZyS2Bv0
今日、日産のデラ行ってZ34見てきたんだけど、応対してくれたセールスさんに、
「今何にお乗りですか?」って聞かれたんで、「ユーノス・ロードスターですけど」って
答えたら、「いいですね〜私も昔乗ってたんですよー!今でも二台持てるもんなら
欲しいんですけどねー」だって。日産のデラの中で日産のセールスマンの言うセリフかよw

帰るときもわざわざ駐車場まで来て俺のクルマを舐め回すように見ながら「いーよなー
やっぱこのサイズといいいでたちといい…」どっちがセールスマンだか判らなかったぞw
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:49:09 ID:czV+FOro0
>>606
セールストークにしろ、悪い気はしないよなw

で、Z34買うのかよ!う、うらやましくなんか(ry
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:07:30 ID:dgF1q2qWO
>>605
NBではさらに高温のシングルに戻ったんだよ。

NA8ではヒーターの効きを早める目的で温度差つけてダブルにしたんだけど、
常温時には水流の抵抗が増えてヒートし易くなってしまった。

NA6用の82℃シングル流用は地味なヒート防止手段として有名なんだよ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:17:55 ID:czV+FOro0
>>608
サンクス。地味すぎるw

でもNBで戻ったのって単なるコストダ(ry
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:06:37 ID:fMZyS2Bv0
>>607

買わないつーか買えないw。今日出かけた帰りにたまたまショールームに展示してあるのを
見かけたから見てきただけ。見るだけならタダだw。

それに、帰ってきて貰ったカタログをつらつら読み進めてて「軽量化した」とか書いてあった
から何キロなんだ?と最後の諸元表見て1,500kgオーバーってのを見たら「こらねーわ」って
正気wに戻ったよ。後、デフが全グレードビスカスってのも「ねーよw」って感じだし。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:30:02 ID:MIHhrm7+0
値段からしてお年寄り向けの車だからそこまで奢ってないんじゃないか
クルマを横にしたい人はニスモのLSD入れるだろうし
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:16:14 ID:HKlcfg2t0
>>606
俺は昨日、日産のデラ行ったよ。
駐車場で誘導してくれた営業マンが、昔はユーノスで働いていたとかで
日産のデラなのにNAの話しかしないで終わった。

子供がガチャピンのチョロQ欲しいって言うから行ったんだけど、
ヤフオクにチョロQいっぱい出品されててワラタ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:30:16 ID:M0d0+YXr0
>>610
Z33〜Z34は効くの入れると、油温上がっちゃって辛いってばっちゃがいってた。
もう新車で欲しい車ないからどうでもいいけどねw
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:40:46 ID:6M/gRPjW0
NAの後の2シーターってどういうのがいいのかな

NC2, ケイマン,ボクスター,Z
候補にあがるのはこのあたり
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:43:44 ID:fMZyS2Bv0
>>613

デフの油温が?そーなのかー。

>>611

同梱されていたオプションカタログには、フジツボwのマフラーから、ニスモのサス、スタビ
エアロ、ブレーキパッドなんかはラインナップされてるけどLSDは無いよ。

効きの点では機械式が間違いないのは俺も昔マツスピの機械式組んでたから判るんだが、
トータルで考えると、トルセンみたいなある程度メンテフリーでそれなりの効きが得られるデフ
がいいんだけどなー。社外品では絶対製品化されないだろうから、メーカー純正でないと
出ないだろうから余計に。かくいう俺も、今はNB6のトルセン組んでるし。

>>612

結構セールスさんでNA乗ってたって人、多いよね。Z3試乗に行ったときのBMWのセールスは、
「いやー私も昔ユーノスのってたんですけどねーw、お客さんもそろそろユーノス卒業したら
どうっすかwwww?」みたいな感じで話しかけられて、「死ねばいいのに」と思ったが。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:45:14 ID:KtvF5CSvO
コペンは?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:16:48 ID:5LGV2CSW0
NAにずっと乗ってりゃ、今後価値は上がる一方だよ
類似の車は出てきそうにないし
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 02:08:04 ID:PeZ6Z4bi0
最近はスペースnasaシートを膝掛けにしてスンスンしているのだが
明けて昨日は出発前の固定が甘くて高速でnasaシートが飛んでいきそうで怖かった
風でバタバタするのではなくお腹のとこが風をはらんでトンネル状になっていて
今にもかっ飛んで行きそうだった
料金所まで必死に両膝踏ん張って抑えた
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 02:08:31 ID:Mia0sRtO0
>>613
今の大排気量FRって、トラコンが全車標準装備でそ?
機械式LSDとトラコンって同時装着はムリポ?
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 03:02:48 ID:aXWd/zdw0
マクドのドライブスルーで「ドリンク先にお渡ししますね」とか虐めか

灰皿撤去してそこに置き
こぼさないようにシフトチェンジしながら帰る俺涙目wwww
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 03:09:01 ID:60zEuk2w0
自分は痩せてるしチビだから股にとりあえず挟むけどな
それなりの体格だと無理かな
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 03:18:03 ID:jUYAnNGY0
え?ドリンクホルダーつけてないの?
俺はエアコンの吹き出し口につけてるけど
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 03:42:09 ID:eh09Qwvk0
俺、ナカマエの奴付けてる。
たまに脚に当たるけど。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:12:07 ID:HKJGZksn0
ドリンクホルダーなんて飾りです
リア充にはそれが分からんのです
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:44:07 ID:C54sJEGx0
飲み物はナビが持っててくれるんですね。わかります。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 09:49:51 ID:C7bY+08j0
>>620
>こぼさないようにシフトチェンジしながら帰る

拓海乙
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 09:55:40 ID:WqLtxme30
見栄えのためにドリンクホルダー付けてない
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:08:50 ID:IBdlbRb8O
キャップの締まる飲み物を選べばドリホルもナビの人も要らないぜ。
頭使えば一人でも大丈夫さ。


咳をしても一人。

放屁しても一人。

…………………。


629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:27:33 ID:ibpv18fWO
100均のドア掛けタイプがレトロ感とチープ感が合わさり最強に見える。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:43:41 ID:gye22ssE0
ドア掛けタイプはドアを閉開したときに溢すからやめときな
中央コンソールボックスの上にスプリングタイプを付けるのがベスト
ハンドル握りながら右手で十分届く距離だ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:46:06 ID:uSJZZhSXi
運転中って忙しくて飲み物飲んでる
ヒマなくね?
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:21:22 ID:surwSJFh0
マタ〜リ走ってください。
忙しくなるような走りをしたら車内がびしゃびしゃになります。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:09:30 ID:HKJGZksn0
>>631
信号待ちの停止線辺りで飲んでるよ
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:28:32 ID:UQ6QqdM7O
信号待ちにペットボトルの水。

休憩時に保温ボトルのコーヒー。山道ドライブなら折りたたみチェアでコーヒー野点もよろし。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:09:43 ID:KvetWZJ90
□年収が年齢の10倍未満だ
□自分らしく生きるのがよいと思う
□性格が内向的で消極的
□生真面目で冗談が通じないタイプ
□学校や職場で孤立している
□自意識過剰で常に他人の目を気にしている
□一見大人しく見えて実は短気
□髪型やファッションには無頓着
□カップルやお洒落な人を見ると気後れする
□社会経験に乏しく、依存心が強い
□家庭内に問題を抱えており、家族との会話も無い
□友達付き合いが無く孤独
□占いや霊能力等に関心が強い
□一日中家でテレビゲームやインターネットをして過ごすことがよくある
□異性との交際経験が皆無
□未婚である(男性で33歳以上、女性で30歳以上の方)
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:28:03 ID:Ul4pAnM90
>中央コンソールボックスの上にスプリングタイプを付けるのがベスト
>ハンドル握りながら右手で十分届く距離だ

・・・どこ?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:29:01 ID:gye22ssE0
>>636
蓋の後ろより
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:45:40 ID:HlZe+Jkp0
俺はNA専用って書いてた吹き出し口ホルダー付けてた。

アルミフィンみたいな形状はかっこ良かったが、フィンの隙間を
掃除するのがちとめんどかった。

フルサービス給油の待ち時間にタオル貸して貰えるけど、その時間内に
そこを拭けるか、常に給油時間と格闘していた。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:16:41 ID:saK9tRuJ0
今ではずっとセルフステーション
なぜなら、彼もまた特別な存在だからなのです
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:06:59 ID:79ORzAZD0
>>581
遅レスだが、それ名古屋の女装したおっさんかもしれん

なんかネットで見た気がs
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:25:49 ID:0gazV2GS0
どんなおっさんだよw
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:38:12 ID:lCHLjm1s0
>>637
ふた?
っていうか右手が届く?
左ハンドル?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 01:44:56 ID:08lGdRhl0
ミアータなら不思議はないだろ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 01:48:07 ID:950IeNAd0
シェーみたいな感じでやれば右ハンでもいける
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 03:53:10 ID:365IS6jt0
>>644
あんたいくつだ?www
646620:2009/02/03(火) 05:19:51 ID:B5mZeVY+0
無駄のない車内が好きだったがドリホル買うわ・・・

今日はこぼしました
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 13:07:47 ID:RWaapd8aO
一気に飲み干して反芻すればいいよ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:57:23 ID:ATi/YoA10
マック通いを止めれば解決

というかNAでドライブスルーしたら手届かなくね?
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:17:08 ID:qVxg9P6z0
カップ麺を持ったまま運転とかやる俺にはなんの問題も
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:31:30 ID:IO9ZgAnN0
車の中で物を食う奴の社内はダニだらけ
携帯電話で話しながらの運転と同じで注意散漫になって事故率上がるんだからあまり威張るなよ
ただの馬鹿だろ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:48:33 ID:VTvMK7J+0
NAのVスペに乗ってるんですが、ダッシュボードをフクピカで拭いたら塗料にくっついて繊維残りまくり、
100円ショップのねじねじ棒でPSPカーナビを固定したら棒の色(青)が移りまくり状態になってしまいました。
Vスペ乗りの方はどうやって掃除してるんですか?
あと、その黒いとこだけVスペ以外のダッシュボードと交換できないのでしょうか?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:01:10 ID:Jud2fMfX0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2001478
もしかしてこの動画うpした人かな?w
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:27:37 ID:VTvMK7J+0
>651-652
むしろそれを見て、車買う前にPSP買いました。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:57:31 ID:xtnLu72CO
>>651
俺もガビガビ
修復は大変らしい
中古でいいから交換できないだろうか
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 01:42:33 ID:xEDuA0qG0

今、新品で買える軽量ハードトップってZOOM、クルーズ、ゼルビノ
以外に何かありますか?

純正はもう取り外しが大変で・・^^;
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 07:19:58 ID:hu2vaF770
昨夜のことだけど
制限60の片側1車線道路でランエボにあおられた
+10で気持ちよくスンスンしていたのに気分を害された
箱車ごときが調子に乗るんじゃねぇ

タボ化すっかね
悔しくて仕方ないわ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 08:19:07 ID:9yADN65V0
>>656
そういうときにはキモオタが顔真っ赤にして後ろに張り付いていると思えばいい
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 08:19:20 ID:yo8PMeB80
>>656
片側1車線で急いでる車が後ろから来たら、自分は路肩に停車して
先に行かせる。コレ基本ね。


「ターボ化」とか、「悔しい」とかの発想が理解に苦しむ。ゆとり?
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 08:44:41 ID:UpLFKbkq0
すっとろく走ってるからだろ。とっととどけよ
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:06:04 ID:yo8PMeB80
よく考えたら、1車線で60km/hr制限ってありえんな。釣りか。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:34:37 ID:CueAvWWUO
>>660
君は免許持ってないのかな?
自動車専用道路で片側一車線の区間は60km/h制限ですよ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:45:43 ID:QHwALMNpi
>>661
悪い。一般道のことしか頭になかった。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:58:52 ID:5b9lrztUO
路肩避けろでFA
基地外に付き合ってもろくなことない。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:09:36 ID:8A8ly5z8O
>>656は多分免許とりたて。
山で全開で走って煽られて悔しいとかなら解るけど、一般道でちょっと煽られてターボとか理解できない
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:00:43 ID:ugBqr25h0
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでランエボを
抜いた。つまりはランエボですらロードスターには勝てないと言うわけで、それだけ
でも個人的には大満足です。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 13:10:52 ID:IZP9TDUX0
エボに限らず「明らかに勝ち目ねーや」って車に煽られた時の俺
一車線なら法定速度ジャストで走行
それ以上ならとりあえずジャストで走って追い越しかけてきたら追従して追い越しを阻止


まあ大体の場合に追いつけず「ほ、本気なんて出してないんだからね!」と思ってアクセルを抜く
無駄にシメジ付けると超煽られるねー君たち
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 14:31:46 ID:SFhWH8wC0
ターボはなぁ ちょいとブーストいぢるだけで簡単にパワーうpするからなぁ。
でももうターボは乗らねぇ
エンジン必死に回す方が好きだからw
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:27:13 ID:CgPGufAU0
みんな若いというか血の気が多いな
俺は煽られたらとっとと譲るわ。
飛ばすヤツは気にならないがノロノロ運転にはムカつくw
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:29:12 ID:9yADN65V0
>>668
分かるわ
実際5台くらい大名行列してるのに譲らないのは何で?ってなる
飛ばさなくてもいいから一寸した直線で譲ってくれればいいのに
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:24:07 ID:BFTONKSmO
2ちゃんねらーなら

煽りはスルー

マターリ進行

671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:00:25 ID:RM98wqck0
シメジ付けた漏れは基本ぬるーり追走だから譲ってねっとり追走
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:03:06 ID:36BWRLMW0
【NA】ロードスターならスリップストリームだよな?【NB】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/pet/1079104941/
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:26:51 ID:rFi1Eluj0
>>669
俺は大名行列に並んでる奴に我慢できない
1台が遅いだけなら抜かせるが、3台くっついて走ってると抜かせない。
遅い奴よりも、前がつまってそのまま走ってる奴が迷惑
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:29:35 ID:EMPzS62J0
>>673
そんなイライラしてると禿げるよ
マッタリでもスンスンスーンなのがロードスターの良い所じゃね?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:38:08 ID:rFi1Eluj0
ハ、ハゲてへんわ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:59:20 ID:gRWXtAFO0
リアウィンド曇りまくりで、煽られてるかどうか…ワカンネ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:26:23 ID:iqgctiE80
自動車専用道路で制限速度が60kmの道でも、メーター読みで70km
で前を走られたら煽る煽らないは別として頭にくる奴も結構いるだろ。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:35:32 ID:SDkLcpBC0
煽られたら立ち止まって先に行かせるのがストレスも溜まらなくて済むかな。
相手が遅くなったら抜かないでとりあえずそこいらで休憩。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:43:05 ID:xY2L+KR90
まあ、「ロード&スター」にはぶっちぎられて悔しいからターボとか
「シルビアより遅いからもっと大きいタービン」とかそういうのがちらほら居るよな
その類の人なんだろ
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:07:43 ID:oX3djtmx0
冬場のオープンの気持ちよさを話しては正気を疑われることに
ある種の快感すら見出していたのに
糞寒い平日の昼間オープンで走ってるz4を見て
頭おかしいんじゃねえかアイツと一瞬考えてしまい
自己嫌悪に陥ったのだった
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:09:21 ID:g8BNtw9/0
>>678
大人ならそういう余裕を常に持ちたいね。これが中々難しいんだけど
バカに構うと自分までバカになってしまう
何より危ないしね

ただ、意識的な人は無駄に構わず譲ればいいんだけど
たまにおばさんとかお姉ちゃんとか、譲ってるのもわからないというか
自分がそういう運転してるのに全く気付かない人がいるのが困る
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:11:19 ID:BFTONKSmO
ロード&スターwww


あんなデタラメと提灯記事ばかりの本まだあるのか?www

ネタが作れないからオフ会で取材とかしてるクソ雑誌だったなぁ。

そんな餌にまんまと釣られて写真撮られにいって
デレデレした顔を恥ずかし気もなく晒して喜んでる奴らの気がしれんわ。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:35:50 ID:5b9lrztUO
>>682
IDが同じになることは稀によくある事だが、
>>670と同一人物ならおまえみたいのが面白がって煽るんだろうな。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:48:47 ID:BFTONKSmO
>>683
そんな事気にしてるとハゲるぞwww
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 22:31:30 ID:qC1LXoQZ0
なんやと!?
表出ろ!凸
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 22:37:44 ID:rcvBCH+W0
>>685
外は寒いよ・・・
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:18:21 ID:x/k8TKF70
オークションに出てるNA6用のボアアップエンジン
異様に安い気がするんだけど、エンジンだけならあんな値段で
出来るものなの?(CPU・取り付け費が別なのは理解している)

エンジンOH検討中だからマジ考えちゃうよ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:27:24 ID:rFi1Eluj0
>>686
寒気は頭皮に良くないしな
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:47:45 ID:oGZcTkaW0
猿人はオークションで買うようなもんじゃないぜ。
と、僕は思っちゃうのよね。ピンキリなだろうけど。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:56:41 ID:g4T5J2tV0
>>680
罰として、今からオープンで県内1周行ってこいw
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:01:13 ID:ywq7B0Am0
>>662
ウチの近所、一般道だけど片側一車線で制限時速60kmだぞ
田舎なんだ…(ヽ´ω`)
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:12:22 ID:J3ywUB100
つーか、速度標識のない細い路地なんかは制限速度60km/hだよね。
なんか矛盾してる気がするけど。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:30:56 ID:rGB9+3PE0
>>683
稀なのかよくあるのかはっきりしてもらいたい。

ところで煽られた際の私の対応だが
走行中の飲料を利用している。
簡単なことだ。煽る後続車に投げつけるだけ。
缶製品であったり、中身が入っていれば尚効果的である。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:32:49 ID:Kkxeuwze0
煽られたらスピード落として後ろの車をおちょくってる俺はDQNなのかな
他の車を利用して追い越せないようにしたりとか
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:43:55 ID:KZXhA8+Q0
意味もなく煽り倒してくる4WDターボ乗りもウザイが、DQNミニバンも相当ウザイ。

先日伊豆にドライブに行ったんだが、直線の多いとこで強引に追い越ししてったDQNミニバンがいた。
こっちは屋根開けてマターリ中だったんだが、山間部に入ると物凄く遅いんだ…そういう奴。
煽る気がなくても自然とそうなっちゃうんだよなぁ。
そういう時は停車できる場所を見つけて、時間をおいてから走り出すようにしてる。
挙動がおかしい車には近寄らないのが一番。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 02:00:34 ID:6ccgFKe50
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 03:37:42 ID:rGB9+3PE0
バンパーを脱落させかけて走ると煽られなくなると思う。

それよりも最近色褪せが顕著になってきた。
しかし気にならないのは古い車の特権。特にシルバーは。
ほんとはピカピカのソリッドカラーNAが羨ましいんだがな。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 05:21:21 ID:ywq7B0Am0
うちのは薄皮のようなものが剥がれてきた
きっと洗車機に通せば、全部剥がれてしまってシルバーの車がでてくるんだと思う

春になったらオールペンしてやろう
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:01:58 ID:a736Sv290
みんな工具はどんなんつかってんだ?
おじさんdeen、値段のわりに綺麗だし、使いやすいからつかってる。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:14:06 ID:7IV31HOh0
基本KTC 一部Beta。
薄スパナなんかはBeta以外に選択肢が無い。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 16:19:22 ID:z59WOb5O0
旧車乗ってたとき、整備中に使ってた工具が折れて怪我しちゃったから
それからはトルクかけると折れずに曲がるスタビレー信者になりますた。
梨地で滑らないし軽いのもいい。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 16:59:16 ID:QaMkVpMB0
ほぼストレート、アストロ。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:07:57 ID:9Z3/G+Kl0
>>692
いや、細い路地などは20〜30km/hだよ。地域によって制限が異なる。
その認識は改めたほうが良いよ。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:13:56 ID:ckeoPj5t0
道具の話中すまん、煽りの話で聞きたいことがあるんだ 
 ちなみにオレ、サクラスーパーつこてるがw

アナタのリアクションは?ってやつ  
高速走行中、走行車線渋滞中=80キロ位
したがってやや急いでるのもあって追い越し車線へ=でも100キロ位、
こっちも渋滞であいてるとこが見えない、ついて行くだけ。
そこに後方より激しくパッシングしてミニバン登場
オレ:えー、こっちだって急いでんのにどけってのかよ
  このさき全部どかして自分だけ行こーってのか?わがままだろ

  と思うたんだが、おまいらどんなリアクションする?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:21:44 ID:RhrcM7G30
>>704
先ず、進路を譲り、その後にスリップストリーム状態で追走
風よけとして働いて貰い、燃費を稼ぎます
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:26:51 ID:YjpObGZB0
>>704
バックミラーを下に向ける

ロドスタは威圧感皆無だから……

707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:34:58 ID:y2UxOaOx0
オイルパンからオイルを漏れさせてスピン→クラッシュさせる

こっちはエンジンあぼーん
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:49:56 ID:Mwc/+RjQ0
>>704
ミニバンじゃなくてフェラーリとかS600(ホンダじゃないほう)とか
だったら素直に譲るくせに・・・
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:46:52 ID:ZAf5Arrl0
>>708
当たり前じゃん
怖いおじさんと面倒なトラブルになりたい人も
イタリアの芸術に楯突く愚か者もそうはいないと思うよ
だいたいがフェラーリは後ろから音聞いた方が幸せになれるからみんな率先して譲ってエギゾーストノート聞き入るもんだと思ってるけど
違うの
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:39:06 ID:zhdbv0Nc0
>>697
シルバーは、塗装が下地を残して「パリッ!」とはがれてしまう症候群がある。
ショップの人に聞いたら、下地処理のせいだかなんだかでシルバーには
その症例が多いそうな。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:51:46 ID:GGhWSm560
先日、シルバーストーンメタリックのスプレー缶使ったら、クリア塗料があまり使ってなくてアルミフレークの梨地になった。
上からクリアを吹く二層構造だそうな。

純正も似たような塗装段階を踏んでるとしたら、
この塗料が少なくてフレークが多いシルバー層のせいで、下地への食い付きが悪くなってる…かもしれない。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:59:03 ID:pBEPU9/t0
NA6の白も夏休み明けの小学生みたいにポロポロ脱皮しないか?
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:02:13 ID:zhdbv0Nc0
>>712
白もかね?なんか赤も類似の症例あるとか聞いたが。

俺のシルバーは、各所はがれて来て逐次塗って行った結果、現在両サイドの
ドアを残して全て塗り直した形になってしまった。

そしてついに右のドアをあけた際、真ん中が軽く「カンッ!」と車庫の柱に
接触した瞬間にパリッ!といったので、なし崩し全塗装の達成まであとドア
一枚となってきた。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:08:05 ID:PAtvHyB00
シルバーだけど剥げるような現象は全く無いな
それより色あせは目立つようになってきた
いっそのこと全塗装しちゃおうかと思ってるけどお金かかるしなぁ
最初は恥ずかしいので無難なシルバーにしたけど
今思うと派手な真っ赤とかまっ黄色にすればよかったな・・・
バケツ色も捨てがたい
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:08:08 ID:McDxxCJy0
つやがなくなってきてる。色あせはそんなことないんだけど。
ポリマーとか、プロがポリッシャーかければつやもどる?
ちなみにH2Vスペです。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:09:08 ID:GGhWSm560
なんだか良く解からんけどワロタw
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:09:17 ID:McDxxCJy0
とても自分と同じクルマとは思えないんです。
http://www.goo-net.com/car_info/usedcar_topics/256/img/38_l.jpg
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:13:12 ID:V+CPbqGu0
「古すぎたり傷みの激しい塗装への施工はお断りすることがあります」
とか書いてあったりするよね
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:13:15 ID:UXXc1WuF0
ミニバンって混んでるときだけ煽ってくるよなぁ
前が空いたらコーナー二三個抜けただけで見えなくなるくせに
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:14:35 ID:UXXc1WuF0
>>717
こりゃあよくできたプラモだね
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:16:00 ID:zhdbv0Nc0
>>719
あるあるw
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:18:34 ID:q59yA5NH0
>>717
ノーマルの車高じゃねえw
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:20:36 ID:PAtvHyB00
>>719
コ、コーナーてw
カーブって言えよカーブって
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:22:37 ID:o16rU20p0
>>722
カタログ撮影の時って、エンジンルームとトランクに思いっきり砂袋積むんだよなw
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:27:16 ID:a736Sv290
>>723
どっかで聞いた台詞だ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:02:43 ID:ANh20VYX0
>>704
正直に言う。

アクセルべた踏みで自分の前が詰まるまで全力失踪する
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:06:50 ID:KZXhA8+Q0
中古で買った時、オールペン済みのやつを買ったんだけど凄くキレイだよ。
前オーナーが金に糸目をつけないタイプだったらしく、塗装だけで40万近くかかってるらしい。
でもマリナーブルーってレッドの次に色あせが目立ちそうだよな…
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:18:08 ID:UX4ZVWve0
>>717
同じぐらいの車高だよ
今はw
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:14:11 ID:OQPrcje/0
車高おちてきたからサスだけ新調したら
車高がすごくあがってチキチキマシーンみたいになった
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:14:39 ID:h02zPhsN0
俺のロドスタは6年式ぐらいだけど、まだ塗装は綺麗
さすがにバンパーは色褪せてるけどな!
車庫も確保したからあと10年はイケル
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 01:31:32 ID:bExbOTt50
さっき走行中にボンネットから煙出てきた(;´Д`)
開けてみるとクーラント漏れて噴水みたいになってた。テープとタイラップで止めて水入れてなんとか走れた

場所が純正のオイルクーラーからエンジンにつながってるインマニの下を走ってるホースだったんだけど
、ここってインマニ外さないと交換できないのかな?応急手当も狭くて手がなかなか入らなくてたいへんだったよ;;
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 01:37:24 ID:R2ckuuXT0
さっきセックス中にちんちんから煙出てきた(;´Д`)
彼女をみるとまんこが漏れて噴水みたいになってた。テープと電動バイブで止めてアナル入れてなんとかイッた
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 02:32:18 ID:fHSfIgIS0
おもしろいおもしろい
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 02:58:02 ID:47SMewXu0
中古の珍古車乗ってるヤツにはろくなヤツがいない
(俺もだが。。。)
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 03:34:49 ID:4XrkF60p0
>>729
岩石オープン
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 03:55:08 ID:p9AQKdiSO
>>732
おもしろいおもしろい

普段こんな事ばっかり考えてるんだろうな
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 09:39:29 ID:zvM34Fx80
>>729
傘をさして「ミルクちゃんのプッシーキャット」
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 11:00:01 ID:xIHxl3lH0
おっさんばっか・・ (ヽ'ω`)
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:18:14 ID:2mYbDbKvO
テープとタイラップなんてタイミングよく持ってるもんなの?
故障したときのために俺も色々積んどいた方がいいのかな…
JAF会員証だけじゃだめ?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:29:40 ID:HcnFXH3c0
別に必須ってわけじゃないけど、インシロックとガムテと耐熱テープは
常に乗せてる。工具は安物のセットもの。手帳サイズのテスタもある。

JAF会員証だけでも最寄りの提携整備工場までドナドナしてくれる。
ぶっちゃけそれだけでもいい。でも俺は応急処置して自走しつつ自宅に
帰りたいので積んでるだけ。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:32:09 ID:6tVL4buf0
まぁ面倒でもガムテープ(布とか粘着力のある奴)は積んでおくと安心だよ
ロードスターの窓の上げ下げ不良とかにも役に立つし
ペンチかはさみと針金、タイラップもあると便利
あまり重量も嵩まないしな

まあ、事故とかしなきゃ何も要らないんだが
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:52:12 ID:k0wswlIV0
念のためにタイラップとか布ガムテとかボロ布積んでるよって友人に言ったら
どこのレイプ犯だよって笑われたことがある
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 13:39:30 ID:5sE1ycBf0
上手いこと言うな
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:43:30 ID:p1Wjv8M50
インマニはずれねぇ(;´Д`)
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:51:26 ID:aF04LxOY0
>>744
窃盗中ですか?
そんなもの盗んでどうするの?
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 15:00:50 ID:bWsBPmpL0
>>742
その発想がすごいな
経験者じゃないと出てこないだろ
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 15:21:52 ID:RJ4KZoBr0
ヤフオクでNA6買った。8年ぶりに返り咲き〜
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 19:06:01 ID:UmU5WLO90
>>747
うちは4年ぶりだよ。来週納車じゃぁぁぁぁぁ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 20:06:44 ID:dbEYzi2rO
バグアイ飼ってやれw
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 20:11:51 ID:UC6AsZCw0
ところでウォーターラインがインマニの下を通っているロドスタってどんなの?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:34:50 ID:MzA5o2cwO
>>747 748
おかえり(*'▽'*)ノそしておめでとう。
もう愛しのハニーを手放すんじゃないぜ☆
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:59:06 ID:drJ9ODBv0
>>749
オクの?
近所に同じバグアイ付けてるロードスターあるんだけど、
そこの家のとは大違いだw
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:41:32 ID:p9AQKdiSO
俺も手放して4年経って買い直したけどいるんだそういう人
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:47:26 ID:i4vx8mvQ0
普通車2シーターという激しく人を選ぶ条件さえクリアできれば
これ以上『楽しい』クルマはそうそう無いだろうとは思うよ

そんな2台目Life満喫中の人 ノ
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:49:18 ID:S83191x90
さすがロド沼というだけあるな
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:00:27 ID:3PB5B6qc0
こうですか?

まさにロド沼
                       _
                   /)/ノ,>    す  嵌
                   | lン.)っ   で   っ
                   |/ .〈/    に.  て
                      l   )    泥.  い
                   |iii||||||    中  る
                     |iii||||||        :
                    |ii||||||||      首.  :
                ┌|ii|||||||||      ま   :
       、〜"イイ__   /iiii|||||||||||     で   :
      ゝ:::::::::::レヘ .|__「iii|||||||||||||      :   :
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;イ::::::::</(ン ,_,<||||||||||||l'';;;;;;;,,,,,   :
;;:;:::;;;;;:::,,,;;;ム;/);;;モヽ u (ニ'ヘ||||||||l;;;::;;;;;;;..''':;;;,
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757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:06:23 ID:740ht9g30
マツダ地獄、じゃないのか
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:33:46 ID:wxttzHz/0
ノシ


手放して2年しかもちませんでした;
カアチャン...堪え性のないオレを許してくれ...
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:41:29 ID:oItPVVIH0
>>747 >>748
おめ!楽しもう。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 11:00:33 ID:GDqTWBnH0
>>758
手放して2ヶ月半で撃沈した俺と比べたらよく頑張った!
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 11:31:30 ID:cBlKLyckO
ロド沼恐ろしいな……
中々無いだろう。手放してまた買っちゃうクルマなんて!
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:29:42 ID:aTgkQp4B0
国産車だとGT-R NSXぐらいかな?
やっぱり惜しくて買い戻しちゃうような車って。
さすがにこのへんになると気軽にポンと買い戻すことは出来なくなっちゃうけど
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:49:37 ID:YtNQ4xwh0
速い車なんていくらでもあるのにな
俺はなんでこんな遅い車好きなんだろう
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:00:46 ID:3AdgLZ7O0
さっきスーパーから出ようと駐車場に戻ったら母親と幼女が車の前5m付近に
自販機待ちで立ってたんで、エンジン掛けたタイミングで試しに目を開けてみた。

  ('ω`)

Σ(゚ω゚)

  (゚∀゚)

開けた甲斐があったあったなあと思ったけど指差されて大興奮されたので
恥ずかしくなって逃げ帰ってきたw
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:05:14 ID:X4x91+JA0
ついでにズバッと帆をあけるのもサービスしてあげれば持って帰れただろうに
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:28:39 ID:73G1pNmj0
>>764
リトラ良いよネェ
過去所有の7台中、4.5台がリトラの車だわ。

会社ではリトラつうだけで、俺のNA、カウンタックって呼ばれてる・・・orz
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:54:32 ID:GjUukmtH0
>>766
ハーフリトラ車ってZ?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:56:49 ID:XdyNFc3TO
この時期、夜勤明けで俺のNBは他の車より激しく凍ってる。
なんかのいじめですかってくらい凍ってる。
まるで冷凍庫の中に入ってたみたいになる。

みなさんは無いですかこんな経験…
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:07:01 ID:ADuHxtsk0
NA8C(H7年式)とランクル76V(H15年式)を所有しています。
ランクル70系は20年間に渡って生産された車なので買ってまだ6年目ですが
車庫に2台並べてるとよく通行人から「古い車が好きなんですねぇ」と言われます
14年目のロドスタはともかく買って6年目の車を旧車扱いされるとちょと複雑
です、たしかにかなりクラシカルな外観ではあるけれど。
どちらも丸2灯ですがロドスタのほうが丸みがあってクラシカルぽいので
ランクルとスワップ計画中です。ちなみにどっちもMTです、好きなんで。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 19:04:24 ID:ROPxhB+N0
うちのNA暖まってくると走ってるときに何かがキュルキュル鳴るようになった
再現性がよくわからんが多分クラッチを繋いで走ってると鳴る
停車時はなにやっても全然鳴らない
怖いよぅ
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 19:37:04 ID:WMGP+XcO0
>>768
「人より凍ってる」と感じたことは無いけど、
やはり屋根が無いのは保温性の面ではマイナス多そう。

自分は屋根部分を覆うハーフカバーしてるけど、あると無しじゃ全然
違うと感じる。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 19:39:15 ID:kG6fDEBs0
ボンネットと幌の時点で不利なのは否めない…かも?
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:11:59 ID:Gjwh9zbT0
-10度以下になれば、どの車も違いないよ
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:22:35 ID:rMt7Mql40
冬より夏の方がきっついわ。
シートも熱いし、ハンドルは握れんくらい。
仕事にも使ってるから、急に車使うときは往生するぜ。><
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:22:36 ID:yILlhkPf0
>>768
ハードトップのNAだけど、朝は家族の車と比べ
窓もボディーも異様に凍ってる。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:31:57 ID:cBlKLyckO
>>774
夏は屋根開けると瞬間的に車内温度が下がるのが便利
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:16:34 ID:v3uHTbHJ0
俺は夏のほうが気楽
冬は殆ど乗らない
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:18:57 ID:GDqTWBnH0
>>776
両側のラッチをあける時が熱いけどなーw
まあ屋根あければ換気一瞬で終了
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:39:07 ID:kG6fDEBs0
オープンにするなら冬の方が数倍気楽
寒い分には着込んでヒーターでいけるけど
暑いのはどうしようもない
しかし変態に見られるという諸刃の剣、素人にはお薦め出来な(ry
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:46:29 ID:DshZnDkO0
一般人からは真冬に完全防備してオープンにしてる奴の方が変態に見えるよ

たぶん真夏のオープンは自然に見えてると思う
本当は地獄なんだがそれは乗ったものにしかわからない・・・
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:59:52 ID:nI0n5gml0
>>767
ううんバラスポ。
0.5台ってなんやねん!?って突っ込み期待したら
いきなしセミリトラ当てられた・・・

( ´_ゝ`)(´<_`  ) 流石だよな俺ら。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:06:11 ID:GDqTWBnH0
>>780
真夏に屋根をあけて換気後、また屋根を閉めてクーラー全開で走り出す
チキン野郎です...orz
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:07:15 ID:1vHEfe410
「夏は屋根開けて走ると気持ちいいでしょ?」
は乗ったことない奴らの常套句だよなぁ。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:43:24 ID:cBlKLyckO
夏の夜は気持ちいいよ
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:57:31 ID:3AdgLZ7O0
>>765
だってまさかおかあさんとこっちを交互に見ながら指差されてすっげえニコニコされるとは
思わなかったんだもんw

>>766
リトラ関係で興奮できたのはまえにRX-7(FD)に右折を譲ってパッシングしあった時
以来ですw
あんときはお互い吹いてたな...
なんかロドスタにカウンタック呼ばわりはカウンタックに申し訳ない気分になりそうw
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:24:46 ID:mL3yGFlT0
漏れのリトラ話。
目の前走ってるミニバンの中から、子供がこっち見てたからパカパカやってみた。
子供、大はしゃぎ。何やら母親に見て見て!みたいな感じで指さしてた。
子供の前でパカパカすると必ず注目されるよなw
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:27:39 ID:nv25Uypn0
>>785
パッシングリレーかましてる?
リトラSWで目開けてから、パッシング?

FC-3S乗ってたときは、スモールをパッシングレンズに変えてスモール付きのヘッドライトユニット
に替えて、すっげー気に入ってたんだけど、NAはリトラの構造が違うから出来ないのな。

でも、スモール付きのヘッドライトユニットは好みなんでNAにも付けてる。
歳食って来たんで、どけどけパッシングはしないからパッシングリレーは不要かと思ってるんだけど、
お先にどうぞパッシングが出来無くて難儀することがあるなぁ。
オープン時は大きく手振りでアピールできるけどw
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:57:22 ID:ltveBP1u0
ロドスタに乗ってるとき、冬ワイパーに変えなきゃいけない理由がイマイチわからなかった。
走ってりゃワイパーとフロントガラスがまったく凍らないから
ちなみに北海道だけど
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:59:15 ID:U8mYxOAg0
ガイシュツかも知れんが…
HKSのNA8用ボルトオンターボキットって廃盤になったの?
790785:2009/02/08(日) 02:16:40 ID:BhppJ32W0
>>786
最近は標準ですらきついスモーク入ってるから、たとえ子供が
後ろ向いててもわからんのよね。それが寂しい。
とかシートベルト義務化しちゃったんだから言っちゃだめなんだけどさw

>>787
NA6はついてなかったと思うけど、NA8からは標準でパッシングリレー
入ってると思うよ。
スーパーの一件ではリトラボタン使ったけど、普段のパッシングでは勝手に
上下してくれる。けどまどろっこしいからスモールをピカピカやってるw
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 02:30:16 ID:KWmKAsR00
そういえば以前屋根外して適当に走ってたら前を走ってた車に乗ってた若い姉ちゃん達が
オープンに気づいてえらく手を振ってたなあ
最初はスモークきつくて車内で暴れてるくらいしかわからなかったけど
その車は後ろのドアにスペアタイヤが付いててカバーに!マーク付いてる奴で
お姉ちゃん達に気づくまでずっとそれに注目してたから恥ずかしかった
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:48:13 ID:ezKzzkMEO
信号待ち、歩道橋の女子高生二人組が手を降ってたことある
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:24:12 ID:gzLv8arE0
俺なんか歩いててもメアド貰うけどな
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:44:44 ID:8Kv/+XCX0
熱い視線を貰うたびに5セント貰ってたら今頃大金持ちだぜ
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 16:30:25 ID:o7Z0a6Xr0
痛い視線を貰うたびに5セント貰ってたら今頃大金持ちだぜ (´;ω;`)ブワッ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:03:37 ID:xJ6ykSws0
ワラタ
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:31:55 ID:mL3yGFlT0
>>790
確かに最近の車のスモークは濃いよね。
あの時遭遇した車は後ろがカーテンだったっけ。
うちのはNA6の中期なんだけど、パッシングリレー無いです。
だからパッシングしたい時はちょっと面倒w
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:44:06 ID:33OgYlyF0
パッシングは窓からおもむろに腕を出して手を振るに決まってるだろ!
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:39:42 ID:BqlmeY9P0
そこで手旗信号ですよ!
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:54:57 ID:o7Z0a6Xr0
左折 」
右折 −
停止 \
ワーイ ノシ
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 00:08:31 ID:boi/HuKt0
ワラタw
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 01:55:57 ID:suEcdAYf0
パッシングってどっかの廃線をバイパスしたら出来なかったっけ?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 02:36:24 ID:fPRgO+9f0

すみません。どなたか教えてくだされ(;´Д`)

オーディオ交換しようと思ってセンターパネルをはずしたところ、
オーディオのコネクタと一緒にアース線みたいのが車体から
出ているんですがこれって何でしょうか?仕様ですか?

最初から付いてたオーディオ外してしまったんで、
この線を使ってたんだか何だかわからなくなってしまって・・・orz

オーディオ側からは別にアースが出ているし・・^^;
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 03:04:05 ID:H3xn1NjE0
>>803
それを文字だけで伝えるのは無理ではないの?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 06:36:29 ID:pnSmb56c0
>>803
アンテナのような気がしないでもないけどたぶん。
背面に絵がついてたりしない?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 07:22:15 ID:ZHmdzgYy0
>>803
アースで当たり。
線を追ってボディーに付いているのを確認してね。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 08:10:41 ID:VbOoyanG0
日曜日に乗ろうとしたら、右リヤタイヤの下にオイル溜まりができていた
タイヤ外して調べてみたら、どうも純正ビルシュタインがオイル吹いたらしい (ToT)
ロアアームからタイヤまでオイルまみれ...

とりあえずDIYでショック交換にチャレンジしてみるわ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 10:02:58 ID:NBSVbs3M0
ロドスタのダンパー交換ってめちゃくちゃ大変なんじゃないけ?
ダブルウィッシュボーンだし
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:15:32 ID:TSQXEvuxO
>>803
>アース線みたいのが車体から
うん、それがアース。オーディオから出てるアース線をまたセンタートンネルの同じとこにでも落とせばよろし
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:34:17 ID:w4Fq8e1d0
自分で挑戦して早々に挫折した足回りの交換。
馴染みのメカに泣きついたらさすがプロ。しっかりいい仕事してくれた。
けどやっぱめんどくさい方に分類されるらしい。
「あんまし何回もやりたい車じゃないねw」って言われたわ。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:31:38 ID:dxpMCiHMO
俺もショップの人に「これは久々に大変でした」って言われた
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:52:45 ID:suEcdAYf0
ロアに妙なパーツあるしねー
スッポンと引っこ抜けるタイプよりは面倒だったw
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:09:31 ID:PweUy/YL0
フロントは、サスユニットがアッパーAアームの真ん中を貫通してるから、
取り外し、はめ込みが一苦労だよね。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:17:26 ID:iaJjDIv40
>>808
リアは楽勝。
フロントは面倒だけどな
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 19:52:10 ID:+ddMHn560
好きな車サス交換ぐらい苦もなくやるけど
他人の車ならやな分類に入るなw
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:10:18 ID:3n6uAheR0
M2-1028作った田中さんがサス交換を実演するビデオを持ってる。
「ね、簡単でしょ」ってやってたが、あれは2柱ジャッキでやってる
からであって、ウマに乗っけて作業してたらすんごい大変だと思うけど、
どうなの?
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:27:31 ID:OfSBWAp10
足の交換は、お世話になってるディーラーに頼んでる。
アライメントまでやってもらって、工賃はタダ。
ウチの一族は、そこから新車買いまくってるからなw
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:52:35 ID:iFQUih3A0
一人で作業で普通の車庫でウマに乗せて
車高調のバネ交換なら4本で2時間かからない位。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:21:06 ID:VbOoyanG0
>>807です。修理がてら初の足回り交換にチャレンジしたので結果報告。
(元々オクで落した車高調に替える予定で準備はしていた)

結果...リヤは左右とも交換完了(最初が2時間、次が1時間)
フロントは3時間粘ったがロアアームの隠しボルトがビクともしない
最後は雨が降り始めたので断念

露天でウマ1つで1人作業はさすがにきつかった;
けど、適切な工具さえあればいけると思う
隠しボルトはなめると面倒そうだし、ボールジョイントの分離技試してみようかな?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:41:30 ID:QMbONNcR0
>>818
>一人で作業で普通の車庫でウマに乗せて


ひとりで・・・
危険きわまりないだろ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:47:49 ID:n2i7LayF0
どっちかというとウマ1つの方じゃないかと
本当に1つでやったのか…?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:50:09 ID:MQwwTUSS0
>>819

俺はいつも、アッパーアームのボディ側の長〜いボルト抜いて、アッパーアームを
ボディからフリーにしてやってる。インパクトやボールジョイントプーラーが無いなら、
これが一番楽だと思うけどなー。

気をつけるのは、あの長〜いボルト抜くと、アッパーアームがナックルやブレーキの
重さで一気にバラんと外側に倒れてくるから、ブレーキホースを切らないように注意。

俺もいつも一人で青空駐車場で作業だ、がんがれ!くれぐれも怪我しないように気をつけて。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:02:15 ID:PweUy/YL0
ウマ乗せ作業は、
固いボルトと格闘したりしてる時に、
車体まで揺れてウマが倒れるのが怖い。

逆にウマ一個ってことは、他の三輪は接地してるから揺れにくくて、ある意味安全(カモ知れない)。
ただ、車体が捩れて歪んでしまいそうだ。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:22:01 ID:fPRgO+9f0
>>804
>>805
>>806
>>809

803です。レスありがとうございます(__)

センタートンネル(?)の奥の方から出てる細い黒い線の丸型端子です。
線の途中に保護(?)の為のスポンジみたいのがついています。

やはりアース線なのですね・・・ということはオーディオデッキの
アース線とボルトかなんかで結線すればいいのかな?

それとも無視してオーディオは適宜ボディアースするか・・^^;
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:28:54 ID:Eps8VWDK0
音に拘りが無けりゃ適当でいいよ。配線ちぎるなよ
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:29:43 ID:sVEJZQ2b0
>>824
無視してボディーアースにするか、気になるならオーディオの適当なネジに
共締めしちゃうのもアリかと。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:40:43 ID:tMf0pq7i0
それアンテナじゃん
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:15:12 ID:78QqFcaD0
流れ切ってすまんが、夏タイヤ何買おうか悩んでるんだが、オススメある?
スポーツカー初心者で、山道でスンスンして気持ちいい、かつ上達が早くなるタイヤがいいんだが
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:29:10 ID:mAdV6WIo0
>>828
廃タイヤ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:31:10 ID:F1KaNIHa0
>>828
エコタイヤでスキルアップ
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:34:49 ID:f/NOhZ4F0
個人的には14インチならDZ101、15インチならRS-02
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:40:46 ID:uSGKZPV00
>>828
素直にネオバ買え。
安タイヤなんか買うと返って無駄使いだぞ。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:51:36 ID:W8L7DRmO0
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:52:46 ID:8SE/dQ6B0
ウザがられると思うけど。

タイヤ銘柄の違いが分かるくらい限界を攻める気なら山道は無謀。
ちゃんとサーキットなりにいって勉強するべし。

逆に山道でドライブを楽しむ程度(=スライドコントロール無し)だったら
ぶっちゃけタイヤ銘柄の違いなんて(運転に関しては)出ない。初心者なら尚更。
安全マージンを買う意味でハイグリップ買っとけば良い。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:53:58 ID:5OeRZFr00
フロントは、ボールジョイントを分離させるのが楽じゃないかな。
おりゃー、とハンマーでぶっ叩く。
重めのハンマー使用すると楽。

本当にメンドイよな、フロント。


ロアアームの下に、ブレーキホースが伸び切らない程度に、
パンタグラフジャッキを適当な高さにして入れる。
んで、片足でロアアームを踏みつつ、サスを外している。
なかなか抜けてこない、あのイライラ感といったらw
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:56:22 ID:EH4pYMax0
カプチーノのほうが数倍楽だった
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:58:50 ID:iLfRp7Of0
>>833
どう見てもMR2です。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 01:03:45 ID:bLxetWlq0
>>828
ノーマル足ならエコタイヤ

>>833
MR2
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 01:51:48 ID:+eDL9MQK0
ボールジョイントプーラー使えよ、2千円くらいで買えるんだからさ・・・
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 02:02:29 ID:27xFjHoc0
「ヤカってみた」ってどういう意味?
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 02:05:22 ID:+eDL9MQK0
>>840
大阪の言葉で、「やから」=「ごねる」
つまり、ごねてみたってこと。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 02:14:38 ID:eTZagwry0
さすがに独立国家大阪民国は違うなぁ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 04:01:35 ID:BJuNLeqsO
コンマフに興味あるんだけど動画探しても見つからない
どんな音か気になる
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 08:33:53 ID:B86gzeRS0
>>840
「因縁をつける」の意味もある。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 09:17:01 ID:/cX61ofv0
「やから」は動詞じゃなくて名詞。
因縁つける人、つまりヤーさんとかチンピラとか不良とかいう意味。

例えばショップの店員に文句いってまけてもらおうとしたりする友人に
「お前はやからかw」みたいな使い方をする。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:07:02 ID:ZFVY8ivM0
>>824
アース線はアースにしかならない
つーーかテスターとっとと当てろ
0Vならアース以外無い

結線ミスは最悪燃えるよテスター買え!
精度もいらないからホムセンなら2千円しない
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:43:14 ID:Sr9VyBo+0
>>839
それ使って、ナットを噛んで苦労した友人を知っている。

それ以来、>>822 方式でやっている。
ただ、トルクかけて締めるから、大きめなトルクレンチが必要だけど
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:49:55 ID:Sr9VyBo+0
>>828

ヨコハマのSドラあたりでいいんんじゃね?
サーキットでネオバの1.5秒落ちで走れたから悪くないと思う。

ただ、上達したいのなら、峠じゃなくてジムカーナ場やサーキットでね。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:52:28 ID:/cX61ofv0
>>846は「アッー!」がいっぱい書いてあるように見えてしかたない
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 12:05:40 ID:3DpvzT+u0
ハンマーコツ覚えれば簡単だよ。テーパーを抜く方向に叩くんじゃなくて
テーパーの軸方向にテーパー同士が接してる接線を歪ませる感じで叩く。
慣れればガツンと一発で外れる。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 12:46:33 ID:0Xkovb2H0
>>847
>ナットを噛んで苦労した友人

その程度のスキルの人が自分で作業するのは危険だな。
素直にDに持っていくべき。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 12:57:28 ID:yInfSveG0
>>848
出来れば、何秒から何秒になったかも書いていただけると
大変ありがたいのですが
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:33:52 ID:etlboKmrO
828です
みなさんレスサンクスです
自分のロドスタは純正ビルシュタイン足で、ジムカーナにも参加したいと思ってます。
タイムを削るなどを考えず、FRの練習って観点(以前はFFでジムカーナ参加してました)ならエコタイヤで十分ですかね??
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:16:55 ID:rCkl1SQcO
この前NA8の中古を知り合いから譲り受けました。
ホイールを換えたいんだけど、オフセットが分かりません。
どれくらいまでなら無加工でいけますか?
友人はうろ覚えで+30位なら大丈夫ではと言ってましたが…
ちなみにタイヤサイズは195/50-15の予定です。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:23:28 ID:NcEWm56t0
>>828
君は猛烈という単語でググってみると良い記事が見つかると思う。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:36:53 ID:IUqpwt7V0
>>854
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233288794/538-
こっちに詳しく書いておいたよ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:40:18 ID:ZtysV4Mf0
うちのNA走行中にどっかからシュルシュルキュルキュル擦れるような音がするようになったんだけど何だろ
でも鳴るときと鳴らないときがあるんだよね。走り始めは鳴らなくてある程度走ると鳴り始める
でクラッチを切ると鳴り止むんだけどひどいときは関係無く鳴る
なんだろなぁすげー気になる
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:42:36 ID:2Zn0mJ6u0
>>854
おれ、こないだの車検 6.5J+25でアウトだったよ
見た目ぜんぜんツラじゃないんだけどね
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:49:35 ID:IUqpwt7V0
>>854
そんなに厳しいところもあるのか(;´Д`)
オレは7J+28でも特に問題なかったよ
860859:2009/02/10(火) 17:50:33 ID:IUqpwt7V0
アンカー間違えた\(^o^)/
>>859>>858宛です
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:02:40 ID:2Zn0mJ6u0
今さら誤爆したなんていえない・・
ちなみに>>858でフェンダー無加工でぜんぜん余裕デス
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:15:30 ID:whWgP7Ud0
>>819です。
皆さんレスありがとうございます^^

ウマ1つはたしかに手抜きだったかも。やっぱりボディーによくないよね。
ただウマ2つしか持って無いのと、ガレージジャッキが無いのがつらいとこ。
ウマ2つなら、やっぱり左右同時にかけるのかな。

ボールジョイントを叩いて外すのは、ネットで見たけどちょっと勇気が無くて
試せませんでした(^^;)
ボディー側のボルトを抜くのは確実ではありますね。
今週末までにやり方考えて、もう一回チャレンジします。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:41:06 ID:27xFjHoc0
車検は、一応、フェンダーを真上から見てタイヤが見えなければおkらしいが…

NA6とNA8でマッドガードの大きさが違うから、
NA8でおkでもNA6でアウトな場合もある。

はめてるタイヤの幅にもよるし、
ノーマル車高ではみ出ていても、車高を落とすと収まる場合もある。
864854:2009/02/10(火) 19:45:52 ID:rCkl1SQcO
なるほど、+30くらいなら全然問題無し、
+25くらいだと無加工で行けるが車検が怪しいって感じですね。
参考にさせていただきます。
ありがとう!
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:56:07 ID:bTzH1Z8N0
言葉の上での定義だと、「回転体の上面」が隠れて居ればいいわけだから、
キャンバーで張り出す設置部は隠れて無くても良い筈なんだがなぁ・・・

実際にはこれで落とされるケースが多い。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:58:20 ID:rVobLIyC0
>>865
昔はそれでおkだったけど、最近どこもうるさくなってっきたからね。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:00:47 ID:Q0yHesI30
ロードスター乗りの
ネットでちぃと名の通った連中の特徴。

キャンバ バンパ マフラなどこいつらはみんな「−」をつけない(笑)

でカメラヲタ

でいかにも自分は上手いといってるも同然のブログ。

でタイヤやセッティングに頼りすぎ。

でボス気取り
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:01:13 ID:eTZagwry0
 ,.――――-、
 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、  初めてスクリューエキストラクターが
  | |  (・)。(・)|  うまく機能したでゴザルの巻 
  | |@_,.--、_,>  
  ヽヽ___ノ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1234263402494.jpg
 DHT売った時にボルト頭だけ持って行かれてね
 取り替えるの大変だったよ…

>ツライチ
そう言えば以前一回だけダメだったなぁ
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:24:27 ID:w2PeiTe/0
>>867
ロードスター乗ってる時点でほぼオタクだからしゃーない(自虐
タイヤに関してはノーコメント
もちろんセッティングできないのよりセッティングできるオタクの方がいいに決まってる
別にロードスターに限らず世の中そんなもんだ
まあ相手にもされないのに愚痴る中級者よりはましじゃね

はい次の人どうぞ(笑)
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:34:25 ID:zqjpTVHu0
車検は検査官によっても合否が代わる場合もあるので兎に角一度持っていって見るしかない
「これで大丈夫」は何の保障もないのだ
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:47:51 ID:3DpvzT+u0
>>867
キモッ
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 21:40:01 ID:L1032fMn0
>>869
俺はオタクじゃないぞ!
失礼だなぁ一緒にしないでくれたまえ
873867:2009/02/10(火) 22:13:44 ID:Q0yHesI30
>>本人登場w
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:26:48 ID:lMX7JtZp0
これってだいぶ前に出てた?高くて買えねぇ orz

http://store.shopping.yahoo.co.jp/minicarchoice/makeuplsj021.html
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:00:06 ID:tWmpHxoc0
>>874
5年くらい前から売ってた。
イエローとシルバーの2台持ってる。
NAのミニチュアも集めだすと深いぞw
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:01:33 ID:27xFjHoc0
そのうちミニチャンプスあたりが4〜5千円で出してくれるさ。
オレ的には、ノーマルならトミカで十分だけど。

ツラナベとBリップ、4点式ロールバー付けて車高を落とすぐらいしてくれれば
食指が動くかも知れんが…
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:12:22 ID:8LYCOqHV0
>>874
Aピラーの角度が違う気がする
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:17:07 ID:tWmpHxoc0
そういやこれ買ったままケースから出したことないや・・・自分ながらキモイ・・・
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:23:27 ID:lMX7JtZp0
>>875
ありがとん。俺はヘルパの持ってるから、これでガマンしとくw

NA8海苔としては、NA8のモデル(つか、ホイールがNA8純正のやつ)
が欲しいんだけど。タミヤのプラモ用でもいいから、ホイール
だけ誰か作ってくれないかなぁ。ホイールの自作ってムリだよね?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:48:46 ID:tWmpHxoc0
>>879
あー、確かにNA8の模型は少ないなっていうか皆無に近い。
タミヤの1/10RCの旧型がNA8純正ホイール仕様だったが
現行はワタナベっぽいやつになってる。
↓まだパーツとしてはホイールも買えるかも?
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts/mini232.htm
でかいし高いけどね
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:54:18 ID:lMX7JtZp0
1/10だと大きいんだよねぇ。Vスペシャルなら、このBBSの使えるはずだけど。
http://www.1999.co.jp/10004080

最近のホイールは14インチの少ないしねぇ。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:09:26 ID:89HM6VZb0
>>880

タミヤのRCのは当時の純正オプションのパナスポーツだと思う。今目の前のを確認したw
1/24のプラモの方はNA6純正オプションだしなあ。NA8の純正ホイールの模型は、、、
フルスクラッチしか無いかも。って出来るのかw?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:13:10 ID:uue67KwL0
プロならCAD/CAM駆使して可能っぽいが、俺にはムリw
http://ngt-mono.seesaa.net/category/6018826-1.html
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:19:27 ID:wMSV1NAM0
「会社の…」と書いてあるから、金さえ出せば作ってくれる所があるんじゃないか?
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:26:38 ID:aFj7vXf30
俺もユーノスのプラモは持ってるよ、ミアータは作って壊して捨てちゃったけど
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:11:24 ID:tzRBpkQUO
サーキットでドリフトしてたら壁に突っ込んであぼーんしたんですが質問です。右フロントタイロッドにロアアームが逝ってしまい
この時点で真っ直ぐ走らない車になってしまったんですが、
手元にあったタイロッドを組んだらハンドル手放しにしたら車Uターンするくらいセンターが狂ってしまいました。
ロアアームは今注文中なのですが、
ある程度真っ直ぐ走らせるにはどうしたらいいんでしょうか?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:13:44 ID:ELRuRtsT0
>>886
フレームが曲がってたらフレーム修正。
メンバーが曲がってたらメンバー交換。
ラックが中で曲がってることもある。

車見ないとなんともいえないな。とりあえずトーイン調整でもしとけ。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:39:04 ID:wMSV1NAM0
>>886
ロアアーム曲がったままでナニを言ってるのかね。
そのままで真っ直ぐ走ったらかえって困るだろ。

ロアアームを交換しても真っ直ぐ走らなかったら、その時点で悩め。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 15:29:59 ID:k2yQqaea0
>>886
金だしゃ直るべw
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:31:51 ID:kwtENBDU0
>>886
ぶつけたダメージって見た目で判り難い事もある
昔サイドターンでホイルヒット何か走り変だがアーム歪み目視で判らず
アライメント測定でやっぱり曲がってるって交換したことがある
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:43:36 ID:b+cRBsBE0
ちょっと質問なんだけど、
キャメルバーつけてハードトップをかぶせて後ろの窓からのぞいたら、山の頂点と屋根との隙間が左の方が広かったんだ。
これってキャメルバーが傾いているんだと思うけど、どこかゆがんでるのかな。
普通にまっすぐ走るし、ぬおわkm/hで高速走っても振動も無かったし。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:57:42 ID:fLPPDqOjO
>>891
ボディの歪み疑う前にその飾り棒の精度を疑えよ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:46:01 ID:b+cRBsBE0
>>892
その通りだな。レスありがとう。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:13:45 ID:w3KAsgUm0
何度かna6ceで車中泊した結果
一番寝やすい体勢はセンタートンネルを跨いであんざ寝
次点は助手席を一番前にして背もたれを倒せるだけ倒しての横向き寝
最悪だったのはシートの後ろの幌を畳むとこで丸まって寝
だった
結論としてはこれは泊まる車ではない
宿をとるか家に帰るかの二択であろう
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:22:12 ID:AnkKDuv40
んなこた買う前から分かっとるw
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:29:16 ID:c6329TLR0
俺がNA8で北海道を旅した時は、トランクにテントと寝袋積んでった。快適だったよ。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 03:04:22 ID:NtqqKs7b0
>>894
ボンネットの中オススメ
暖かい
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 03:08:09 ID:Khoyfazz0
>>897
猫乙
でも危険だからそこは駄目だ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:33:25 ID:EK5IyDPZ0
助手席って足下が運転席より狭いよな
背もたれ倒して寝るなら運転席でやった方がマシ

あと、思ったんだがシートを完全に外せば結構ゆったり寝れるんじゃないかと
朝起きて外に置いてた外したシートが無くなってたら焦るがw
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:34:38 ID:4AOlG9lAO
NA開発秘話みたいな本が出たんだね
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:41:43 ID:uVpOBob90
>899
ECU移設でイナフ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:47:39 ID:t3IBK8qS0
おれも10月の北東北を3泊4日ソロキャンプで回ったことある。
バイクからすると余裕の積載力(当たり前だが)2人分でも軽くいけるな。
紅葉の中をオープンでスンスンするのはめちゃ楽しかった。
ただ、10月の北東北は完全にシーズンオフ(キャンプ場)なので
誰もいなくて夜はちと怖かったです、ちなみに泊まったのは、
十和田湖(青森)タイマグラ(岩手)須川(秋田)です。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:18:04 ID:tsilUVDq0
なにが悲しくて一人でキャンプしなきゃならないんだ
修行か?
己の精神を鍛える修行か?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:22:15 ID:qNPrYbXR0
ソロキャンプって言うのかw

事件とか事故に巻き込まれたとき
「被害者に遭ったのは一人でキャンプに来ていた○○県の○○さん・・・」
って報道されたらキツイな
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:54:28 ID:yriF6mxs0
北海道にはソロキャンプで死んだアニオタという哀しい伝説(実話)がある
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:09:38 ID:lZOU45iB0
>>905
もっとくやしく。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:17:41 ID:Ii5yDqoJ0
>>906
これかな?
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1050466726/l50
山崎渉とか懐かしいぜw
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:29:07 ID:bba/uMeR0
UFCのエヴァンタナーもソロキャンプ中に死んだよな
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:42:07 ID:mLET+jkP0
今日試乗で初めてこの車(H3年)に乗ったんだけど、むちゃくちゃクラッチが
重いというか硬いというかでびっくりした。座席をかなり前にやって
力をこめないと踏みきれない。
この車種はそういうものなの?それとも調整すれば軽くなるものなの?
ちなみにほとんどノーマルでした。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:48:53 ID:Q5LNFEU80
そういうもの
ちなみに最新型はスカスカ
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:50:15 ID:tHLdmDo80
今の若いもんはほんと体力ないんだな。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:58:59 ID:Q5LNFEU80
単にクラッチがヘタって交換すれば治る可能性もある、が、あまり期待しない方がいいかも
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:00:15 ID:uVpOBob90
まてまて H2式乗ってるけどんな重くねーって
909はよく自分の体重を支えられてるな
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:05:23 ID:Yssu5crWO
>>909
それな、多分クラッチ板が消耗してる。

板が減るとカバーへの力点つーか押す角度と距離が変わるから重たくなる。

購入したらクラッチ交換してみな。普通の車になるから。

915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:07:32 ID:iUqAOXMq0
そこまで固くはないぞ
その車ちょっと固着気味かもしれない

クラッチはロードスターの泣き所だからどっちみち
最初の方に見てもらうのをお薦めするな
レリーズが逝くとかよく聞く話
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:38:32 ID:c6329TLR0
NA/NBのノーマルクラッチは軽い方だと思うが・・・
MR2(SW)の方がずっと重い。

>>902
須川キャンプ場って・・須川湖の湖畔コテージがある辺りか?
あそこは・・・真夏でも夜は気温一桁になる時がある。強い高気圧が張り出す夜な。
10月とか言ったら、真冬の東京の朝より寒い。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:42:59 ID:mJ6MGdQM0
ウチの、H3のNA6、さらにメタルクラッチにしてるけど
それでも現行のNCの方が重いかなってくらいだよ。

ちなみに、Z34も乗ったけど、比べても仕方ないけどNA6より激しく重い。
重いクラッチに乗るのって、結構すぐになじめるもんだけど、
直後に軽いクラッチの車に乗り換えると全然半クラがわかんなくなるんだよね。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:51:35 ID:eIrNTt8F0
>>917
SW20で強化クラッチにしてたんだけど、
代車の軽のMTに乗ったらクラッチがペシャッて感じで笑ったw
たしかにどこでミートするか分かりにくいな。

そしてまたSWに乗ると普段はなんとも思ってなかったのに
クラッチがクソ重く感じたな。
919909:2009/02/12(木) 22:36:54 ID:mLET+jkP0
クラッチの件ありがとうございます。
40のおっさんなんで昔からいろんなMTに乗ってきたけどあまりにも
重くて衝撃的でした。
多分912.914.915さんがおっしゃるようになんか異常だと思います。
見た目も良くて車検も長く安かったので買い物用にでも買おうかと
思ったんですが止めときます。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:38:31 ID:qNPrYbXR0
NAは重い部類だよ
少なくとも今まで乗った車の中でノーマル状態は一番重い
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:43:31 ID:Q5LNFEU80
止めるなんてもったいない
デラならクラッチ交換要求すりゃいいじゃん
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:45:16 ID:fHMjKm4e0
>>874
無駄に高いな。写真で見た限りではイマイチな感じなんだが…なんでこんなに高いの?
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:54:10 ID:ExL0lp/g0
ウンコクラエ-
ヽ( ・∀・)シ =●
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:54:31 ID:SZ39OLXn0
ちょっと前に秋葉原のミニカー屋にNA型Vスペのミニカーが売ってて
ずっと狙ってたんだけど、この前行ったら売れちゃってた・・・
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:56:48 ID:wfbEKIfg0
20年近く前のクルマを買うんだから、ある程度のメンテは計算に入れるべき。
クラッチなんてある意味タイヤと一緒で消耗品なんだから、減ってたら交換。
その他の部品も傷んでたら交換。

という気持ちというか覚悟がないのなら、中古の趣味車はあきらめるしかない。
特にロドスタなんて、探せば短所なんていくらでも出てくる。
狭い、うるさい、遅い、雨漏りする、後ろ見えない、、、、などイッパイ。

この手の短所より、長所を見る前向きな気持ちがないと楽しめないかと。
逆に長所が見えるなら、その世界第一級の凄さを格安で楽しめるクルマ。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:06:32 ID:mKYGRLaa0
>>924
EBBROの1/43か?ネットで探せばまだどこかにあるんじゃないか?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:25:55 ID:njuuVxGOO
>>925
NAは平成10年登録がギリあるんだったけか?
それでも11年も前の車になるんだしね。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:57:19 ID:uJjKmwWO0
俺のも車検証の重量980kgだから結構重い
軽いと感じるのは800kg切ったぐらいからかな
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:00:39 ID:q0YVhTK10
昔乗ってた110サニーが700kg切ってた。
軽いだけあって1200ccでもかなり速かった。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:05:33 ID:uLOi0d4a0
>>929
10マイルサニー?

あれ走行抵抗提言の為に極限までタイヤ細くしてあって、危なくってダメって・・・
徳大寺さんが言ってた。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:11:07 ID:4rFilyAc0
>>920
俺は、まったく逆の感想だ。
NAは軽い・・・と思う。
もう一台の車がノーマルでも重いと評判の車種だからかも知れないが。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:12:53 ID:q0YVhTK10
>>930
6Jの13インチ加工鉄ホイールに185/60履かしてたっけ。なつかすい。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:17:33 ID:SEvNFTWi0
ノーマルのNAが重い?
何と比較してだよw
十分軽いだろ、70年代の化石と比べるなよ?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:22:31 ID:1y4qM23s0
上の流れを踏まえて読んでくれ

重いのはクラッチだ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:24:30 ID:q0YVhTK10
ハゲワラタw
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:25:52 ID:aAJ4QdIk0
車重も軽いほうだし、重くする必要はないんだろうけど
イイ感じの重さにして乗りやすさを追求したのかもね
ロードスターにはよくあること
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:26:48 ID:aAJ4QdIk0
クラッチの方なw
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:27:02 ID:4rFilyAc0
あぁ、俺もクラッチの重さと、車重がごっちゃだ。でも、
>>933
はどちらにもいえる事実だったw
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:27:52 ID:++8lo7aS0
>>909
ほとんどノーマルってのが曲者で
実は強化クラッチが入ってました〜
なんて落ちでは?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:30:27 ID:1y4qM23s0
>>938
まあ確かに
一度だけKPGC10に座らせて貰ったことあるけど
「なにこれ?ふざけてるの?」ってくらい、クラッチ重く感じたの覚えてるよ
親父が乗ってた1800のDカローラも半端なかったし
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:30:53 ID:uLOi0d4a0
>>934

ちょww

気を取り直して・・・NAより軽い車種ってなると、もはや軽のMTしか無い気がするよ。
勿論Kと比べたら重いし、ストロークも長い。

カプチーノとNAと比べたら、そりゃNAの方が重い。でもNAよりSWの方が更に重い。

一応勘違いの無いようにいっとくと・・・クラッチの話な。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:31:57 ID:uLOi0d4a0
いやぁ・・久々に神がかった流れを見せてもらったよ。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:34:31 ID:wS7KS4Ct0
何にしても踏み抜けないほど重くなる事あんのか…?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:43:06 ID:UlZz5fFc0
妹の旦那のレガシィ(セダンMT)乗ったら、
クラッチがそこそこ思い割りにミートポイントが滅茶苦茶奥で、
踏み込みながら足がつりそうになった。

あと昔のホンダ車(CR-Xとか)はクラッチというかミッションがふにゃふにゃで
なんとも頼りなく感じた覚えが有る。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:43:39 ID:4rFilyAc0
>>943
抜けるトラブルのほうが多い印象がするけど。
踏んでもスカ!
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:58:23 ID:0VvqqLJJ0
>>943
身長チビで足が短いとか
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:22:56 ID:UWhtoygv0
昔乗ってたカローラ2のMTはクラッチの踏み込み量が半端じゃなかった
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:25:52 ID:csZgIB/C0
ビートの話なんだが、クラッチはスカスカなのにアクセルが固くて運転しにくかった。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 09:03:45 ID:uvhFKY7Y0
ガキの頃フェラーリのクラッチに慣れるために星飛雄馬ばりの筋肉養成ギプスして足を鍛えたもんだよ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 10:44:32 ID:bWMaWZWKO
>>949
俺は左手左足が義手義足だからなにかと大変だよ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 10:53:13 ID:sgWe4r8Zi
>>950
キャンベル乙
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 12:18:36 ID:rkCNtgXJ0
軽トラとかの姿勢でクラッチミートが上の方にあるとイライラする
足ツルっつーの!
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:03:31 ID:oWoIpRL20
なつかしいなぁ、B110 最初の愛車だ。
叔父さんのお下がりの1200DX4ドア、友達の1200GX5とかチェリーX1-Rに
いつも置いていかれました。ひょんなことで別の叔父さんのスバル1300G
を借りたらボクサーサウンドと軽快な加速感に感動したので金貯めて
レオーネの中古を買って2台乗り継いだ、軽くてよい車だったな。
ハンドル切りながらアクセル踏むと盛大なおつりがきたけど今のFFは
そんなことないんだろう。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:17:43 ID:uJjKmwWO0
そういや俺もユーノスで結構足つる
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:11:46 ID:Hrz/Arbx0
友達が乗ってるスターレットターボ。
強化クラッチでミートポイントはペダルを9割くらい戻した位置w
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 00:54:32 ID:N0Nmund80
>>955
それ、単に減ってるんだろ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:24:52 ID:r1RpcGMV0
明日、嫁の妹が海外留学から一時帰国するので空港まで迎えに行くんですが、
NA6CEのトランクにスーツケースって入りますか?

スーツケースは70Lの中型だと言われたんですが、私はボストンバッグしか持って
いないので、大きさが確かめられません。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:26:38 ID:QBieK6o6O
入らないと思う
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:44:30 ID:d22Qt2Rc0
>>957
助手席にスーツケース、トランクに嫁OK!
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:05:19 ID:8IL/NA150
妹「私の事迎えに来てくれたわけじゃないの?;;」
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:06:25 ID:0/cFKQyk0
助手席に嫁の妹、スーツケースに嫁OK!

スーツケースは空港に忘れてきてもOK!
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:29:34 ID:KvRC4BuO0
>>957
基本的に無理な予感。
トランクの上に乗っけるキャリアでもないと、ちょっと厳しい気がする。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:37:24 ID:yv+5l3qci
70Lで65x48x31cmというスーツケース
あった。ロードスターのトランクは厚さ
が足りないと思われ。

レンタカー借りるて嫁と行くんだな。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:44:22 ID:yv+5l3qci
それか嫁とロードスターで行って
帰りは妹と帰ってくる。嫁と荷物は
タクシーで。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:12:44 ID:Qd79xszu0
ロープとか持ってりゃ、トランクに斜めに突っ込んでトランクリッドで押さえて縛り上げりゃOK
難点は、みっともない事と塗装が痛むかなって辺り
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:34:05 ID:4kVWbZ2V0
ロープと毛布を持っていけばいいんでね?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:40:00 ID:9/+XXZa30
狭いトランクひとーつでー、ロマン飛行へいんざすかいー
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:45:16 ID:OAPwD9cD0
>なぜタイヤのみ争点になるのだろう

たぶん
ホストが経験もなしに
PV目当てに走ったからじゃ?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:00:02 ID:b7Y/QRmu0
ヨメの妹が、膝に抱えてりゃいいんじゃネ?
屋根開けて、ブレースバーに縛り付けというテも…。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:08:52 ID:FbL6tnvR0
わかった!

まず、ロープで嫁と嫁の妹を縛る(以下略
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:11:51 ID:JmHmFZ+00
エアロボード無けりゃ大きさ的にリアトレイに乗るんじゃない?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:19:30 ID:FbL6tnvR0
コンソールボックスからおもむろにロウソクを取り出す(以下略
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:44:02 ID:Qd79xszu0
変な流れのきっかけを作ってしまったような気がする…

1.奥さんと一緒にロードスターで空港へ行く
2.奥さんの妹さんのスーツケースをロードスターの助手席に乗せてみる
助手席を思いっきり前に出して後の隙間or幌収納スペースに置いてみる
どうにもならなきゃ宅配便で送る
3.奥さんと奥さんの妹さんは公共交通機関で帰る
4.帰りは一人でスンスンしてみる
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:47:02 ID:8IL/NA150
googleの試験みたいだな
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:17:10 ID:Ouo1VGwr0
>>957
嫁の妹をスーツケースに入れて
助手席に置けば問題ないだろ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:54:48 ID:qpQqCp9ti
嫁用のロードスターを買い足して、
2台で迎えに行けばよくね?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 14:06:09 ID:Fw+VJE+n0
次スレたてたぞなもし。

ユーノスロードスター 66万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234587403/
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 14:38:39 ID:H9zDX/Q/0
よし、マターリと埋めようか

>>977
(゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
> 次スレのチラ裏
確かに年行った人にはうらやましがられるな、80万位で買えますよって言っても信じてくれないし
あとは子供に大人気、親戚の子供とか来ると一人ずつ順番に助手席に乗せてあげないと乗せて乗せてとうるさいw
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 15:19:34 ID:FbL6tnvR0
いくら埋め立てだからってくだらない書き込みとかやめようよ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 15:20:15 ID:DUx4jKv30
うちのNAブロアファンとエバポレータの間をつなぐやつがゆるゆるなのが気になる
本楽もっとキュっと締めてパチンだよなきっと
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 15:34:18 ID:vU6xLBEE0
スポンジが薄くなるからそうなるんじゃないの?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 16:14:18 ID:b7Y/QRmu0
外してみると、スポンジ粉粉になって無くなってるよ。
オレはホムセンで片面に糊の付いてるスポンジの帯を買ってきて貼り付けた。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:23:48 ID:WjIdNg9E0
ずっとエアロボードのことを考えてたんだが
今日ふと思いついて黒いタオルを両面テープでシートの
ヘッド部分に渡して止めて走ってみたらぜんぜん風の巻き込みがなくて
暑いくらいだった。
かなり効果があるのがわかりDIYの意欲がわいたのだが

後ろから見たら究極のビンボー人かDQNだったかナー
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:58:17 ID:FbL6tnvR0
今日はオープンにしてプリキュアの曲ガンガン流しながらドライブにいくぜ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:12:44 ID:UooSC79SO
じゃあ俺はセーラームーンでも流しながら疾るか…
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:28:42 ID:jrA9sNoo0
プリキュア(笑)
せめて地獄少女にしろよ
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:41:23 ID:JmHmFZ+00
>>983
メーカーOPがそれの透明ビニール品
それだと視界が狭くなり危険だからみんなしないのよ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 20:36:18 ID:KyLpav2o0
じゃぁ、俺はデPの無修正曲をw
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 20:47:08 ID:z+M10W4M0
ルームミラーは付いてさえいれば見える見えないは関係無いので、捕まりはしないね。
でもちと怖いな。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:22:49 ID:AtowolEcO
なんて奴らだ…

奴らは後ろにも目がついているのか!
991983:2009/02/14(土) 21:33:52 ID:WjIdNg9E0
>>987
レスd
あれ、でもオレ司会半分以上あった







胴長?
    orz
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 22:22:29 ID:CON8RUq20
まだ一万キロいかないうちのNA、乗ってやれなくてすまん。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:33:23 ID:aJmd2SFH0
>>957
返事が遅れてすみません。

空港まで片道3.5時間、往復500kmの長距離ドライブ、久しぶりにオープンで
高速ドライブを堪能してきました。

空港で荷物を見たら、布製のスーツケース+ボストンバックで
スーツケースはトランクに入らなかったので、宅急便で送り、ボストンバッグのみ
トランクへ。

しかし、一番の問題はスーツケースではありませんでした...

帰り道、12時間のフライトで疲れた妹からずっと言われたのは、『この車、
寝れないの?疲れた!』でした...orz

994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:46:02 ID:VdED6Bbz0
>>992
10年1万キロですか?
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 11:22:19 ID:wwIPsDDl0
>>993
途中で休憩すればよかったのになぁ。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 11:34:27 ID:aJmd2SFH0
>>995
姉妹揃っての柔道有段者に刃向かう勇気はありません。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 11:42:58 ID:qX5OGvEl0
いや普通の休憩しろよw
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 12:18:59 ID:mTkTf2FbO
マジワロタ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:44:56 ID:7uSHDegc0
999ならみんなターボ化な
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:45:42 ID:7uSHDegc0
1000ならみんな全塗装な
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'