【VW】トゥアレグ Touareg Part12【W12/V8/V6】
09モデルからサイドビューカメラが付いたけど、あれの
使い勝手ってどうなんだろう。
ルームミラーを見ながら左折するっていうのはイメージ
しづらいのだが。
ぶっちゃけきのこを無くすための免罪符みたいなもん?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 06:00:01 ID:URaDflpRO
支援あげ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:46:07 ID:URaDflpRO
デザイン的には、
Q7>>>トゥアレグ>>>>>>>カイエンだよね
Q7はかなり格好よく、存在感があるよね。
もう少し全長が短いといいのだけど・・・
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:08:05 ID:dWxbxQGCO
Q7って横幅が1970mmだよね
7座席あるのがウリだし迫力もあるね
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 02:54:45 ID:YcXMBzHJ0
トゥアレグって見た目そこそこデカイわりに
室内は狭いね。
もうちょいデカイ方が好みなんだけどなぁ。
確かにボディサイズに比べて室内は狭いね。
うちの場合、乗り換えたらキャンプ用具を積むのに工夫が必要になったよ。
荷物が多い人はキャリアを付けた方がいいかも。
保守
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:34:09 ID:H+HqgaucO
デザインはシンプルで
乗り心地もいい
もっと評価されてもいいと思う
いぶし銀の魅力だからなかなか理解されづらいですよね。
ただ、シフトショックだけはいただけませんが。ゴルフ(非DSG)でさえとてもスムーズなシフトチェンジなのに・・・
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 08:16:05 ID:f9dVgX+s0
あけおめ。
トゥアレグ乗りじゃないけど、スタイルは洗練されていて神ですよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 02:43:40 ID:KNpWW/VzO
新型タントとトゥアレグどっちを買おうかな…
実用車と趣味車で悩んでいるのなら実用車を買った方がいいと思うよ。
マイナートラブルの多さとメンテコストから早晩手離す事になると思う。
14じゃないですがドイツ車もちょっとしたトラブルは国産より多いんですか?
本当に金に余裕が無ければ買うのは控えたほうが吉でせうか?
カネがなければ国産車だって維持できまい? 任意保険に入る金あるか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 12:58:10 ID:gd7SbV/t0
>>12 08糊だけど、シフトショックなんてないよ。
嫁用に非DSGの06ゴルフもあるけど、別に変わりなし。
>>18 えっ、本当に!
07糊だけどショックがかなりある。
08だと改良されているんですかねえ。
保守
保守
ドライブシャフトがぐらついた・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:27:18 ID:QWw/5EaU0
シンプルだけど品のあるデザインが好きで
道で見かけると嬉しくなります。
だけどパチ屋の駐車場で見かけると
なんとなくがっかりします。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:36:02 ID:XJQYhmb60
>>23 トゥアレグでヨーカドーも行くし、吉牛もマックもケンタも行くぞ。
バチ屋はやらないから行かないけどね。
>>24 1行目と2行目の場所じゃかなりの違いがあると感じるのは私だけ?
ギャンブル、サラ金、風俗はちょっとと思うが。
保守
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 14:04:44 ID:QxU0tIqDO
ランクルよりカッコいいじゃん
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 14:18:19 ID:oCOp1yvWO
カイエンスレも落ちてしもうた。
世間では売れて人気があるのに、
2ちゃんねるでは人気ないね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:10:33 ID:QxU0tIqDO
中古車の情報誌読んでたら、
だいぶ安くなってますね。
三百万円でトゥアレグ買うかな(笑)
300万だとかなりお買得だと思うのだけど、一般的には中古にそんなに出すなら国産車に流れるのかねぇ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:28:38 ID:Vd7u127R0
知り合いのおばさんにおっきな車乗ってるねぇ〜って言われたあと
もしかしてランクルって言う車ですか〜って聞くもんだから
説明するのもめんどくさいので、そっランクルですよ〜って言っといた。
おばさんでもランクルは知ってるんだね。名前だけは。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 09:41:58 ID:jCVQ40+z0
>>30 ブレーキブレンボだし、バッテリーデカイの積んでるし
パッド、バッテリー、タイヤの交換で30万くらいかかる
安くても金のかかる車や
やっぱりメンテ費用がいやになって手放す人は多いのでしょうかね。
35 :
2005:2009/01/10(土) 23:52:57 ID:iWCh3+Jc0
2005モデルのV8にのってます。
最近車検を終えて一ヶ月もたたずに"ランニング ギアー”の警告等がつきました。
かなりびっくりです。こういった話は聞きますが、まさか自分がなるとは・・・。
外車はこんなもんなんですかね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:11:39 ID:D2yXNWQo0
>>26 現在第7ステージ終わってトゥアレグ 1-2-3 ですね。さすがサハラの民…
でも今年は南アメリカだけど。
俺はX3なのでちょっと残念。
>>36 チームトゥアレグ初の優勝を期待して見ています。
X3は第6ステージで残念でしたね。
保守
ランクル乗りと会話しようと思って
ちょっとトゥアレグの話を振ったんだけど
結局ランクル自慢しかしてこない…
了見が狭くて面白くなかった
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 16:04:41 ID:HcX+4qim0
購入しようかと考えているのですがゴルフバッグとか余裕で積めるでしょうか?
>>39 流石はツアレグ乗りさん、クルマトークで了見を計るその了見の広さは素晴らしいモノがありますね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:50:57 ID:73+64JoW0
220万くらいでV6ブラック レザー 走行6万以内 って可能でしょうか? もう少し待たないとダメかな?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 07:09:14 ID:fxfzEvus0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 了見が狭くて面白くなかった
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 馬 | '、/\ / /
/ `./| | 鹿 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
>>39
>>42 carsensorを見てみたけど、この条件は厳しいね。
数年待っても出るかどうか・・・
条件を落とすか予算を上げた方が良いのでは?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:40:08 ID:iG/oYnc50
エアロとかマフラーとか良いメーカーを教えていただけないでしょうか?
フォルクスワーゲンっていう名前と、あのVWマークが、もう見ているだけで
恥ずかしいw
乗ってるやつ見ると、もうプーッて噴いちゃうwww
なんでだろw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:58:54 ID:BweAEsjP0
>>47 くやしいのぅ くやしいのぅ www
と、スルー
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 11:42:11 ID:sUFbDAwq0
なんか必死なヤツがいるな
そんなに乗りたきゃ俺のに乗したろか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 15:00:23 ID:BnXlC/awO
>>42 時期の問題
2006年現行型の1.5万`くらいのが260万くらいでgooに出てた時期があった!
焦らず待てば3月前後で掘り出し物が見つかるかもよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 01:08:38 ID:PHrfarQgO
シンプルなデザインだから
飽きがこなくて永く乗れそうですね
52 :
VW好きな女子大生:2009/01/16(金) 01:21:18 ID:cX6pZhsjO
昔のゴルブみたいに、いずれ窓が落ちるんでしょ? なんだかよく壊れるって話だけど、マイナートラブルはどんな感じ?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 11:46:08 ID:YDR0vSy00
>>52 そのよく壊れるって話はどこから?
アストロブームのせいでアメ車=壊れるのイメージはついた
>昔のゴルブみたいに
昔のゴルフは壊れる、そのイメージからトゥアレグも壊れるってことだろ?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 11:50:07 ID:jwlP39JR0
ガソリン撒き散らして何が面白いの?
大型SUVを冷静にみれば、ただの木偶の坊車www
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 15:50:17 ID:MP4gR6ysO
そんなこと言い出したら車なんて乗れない
そんな奴はどこへ行くにも歩け!
偽善は偽善にすぎん
バカな煽りとはいえ程度の問題に極論で返すのはどうかと思うが。
SUV全般がそうだがトゥアレグだって燃費は悪いしね。
TDIも例によって先延ばしになったし。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:43:21 ID:8MU2nzon0
ほっとけばいいのにー
よく、軽とか小さい車にしか乗れない経済力のひとが言う台詞ですから。
とはいえ実際ガソリン食いだからな…
カネあるからってのはそれはそれでやっていけてるんだから良いけど燃費が悪い
という指摘に対する反論にはならんと言うか、遠回しに肯定しているわけで…
まあ、それを承知で乗っているんだけどね…
燃費が悪いことを別に否定しようとしなくてもいいじゃない。。
それに目をつぶれるだけの魅力があるから乗っている訳なんだから。
まあ2.3tの車重でこの燃費は頑張っていると思うけどね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 06:10:38 ID:cXsUaes3O
トゥアレグ程度で金あるってのは勘違いだな。 俺はレンジとトゥアレグの2台持ちだが、上には上がいるし、この不景気でも、代々裕福な奴は関係ない。 まぁトゥアレグ程度じゃ、偉そうな事は言うなよ。 資産無しの諸君
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 06:16:51 ID:P2AI+zri0
トゥアレグ程度で金あるってのは一体誰の言葉を指してんだ??
>>61 最近必死な人が寄り付いているからほっときなよ。
トゥアレグ乗りは了見が狭くて面白くない
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:55:59 ID:cXsUaes3O
やっとの思いでトゥアレグかい?
本当かどうかは確かめようがないが、このスレで金持ちぶっている人間の
言動を見ても資産・収入の多寡と人格の高低は無関係なことがよく分かるな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 14:33:28 ID:O4R0PXIyO
W12のスタイルが気に入った!
V6の黒でW12仕様の中古があったら欲しいな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 01:53:29 ID:REBCnbKM0
w12仕様にできるんですか?
やり方教えてください
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 08:02:02 ID:JpQZQqJ/O
W12 三台持ちの人、ある意味すごい
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:11:55 ID:2GM4Ul/r0
V6とV8では年間維持費って全然違うんですか?
もちろんガス代を除いた税金や車検の際の重量税などの話です。
大して変わらないのならV8を買おうと思ってるのですが・・・。
V8を買うことによる燃費以外のデメリット知ってる方いらっしゃたら
教えてください。購入価格以外でV6に決めた方の意見も知りたいです。
宜しくお願いします。
V8はその新車価格の割に下取りが安い。
中古市場ではV6の方が好まれるから。
したがって、新車ならV6、逆に中古ならV8が有利。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 02:15:39 ID:g763LMUaO
W12用のパーツって普通に買えるみたいだね。
ところでこの間黒のW12見たが少し車高が上がってて、より大きく見えて結構迫力あったわ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:03:50 ID:hbw3gJmr0
V6トゥアレグ買おうかなと思ってます、とりあえず見積もり取ろうと思ってますが
この車の値引額ってどの位なんすか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:46:27 ID:ag6pQm6D0
75 :
2005:2009/01/20(火) 22:23:16 ID:X/cQDujQ0
V8に乗ってます。V6にしてたら後悔したと思います。特に燃費も乗っていて気になりません。ちなみにリッター6。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:38:22 ID:Y9JzjccTO
トゥアレグに乗ってる人に聞きたいのですが買う時にカイエンは比較対象になりました?だとしたらトゥアレグを選んだ理由を教えて下さい。
自分もドッチか検討中!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 08:53:27 ID:gi4sFyzh0
V6乗りのみなさん、でかいなりしてX3より安車って事実をどう思っていますか?
V8乗りのみなさん、信号待ちでとなりにV12が停まったら、穴に入りたい気分ですか?
V12乗りのみなさん、高速でカイエンにぶっちぎられたら自殺したいですか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:16:45 ID:ku95mh4wO
x3の価格と比べるとお得感あっていいんじゃない?
っていうかいかにBMがぼったくりなのかわかる
みんな金持ちだね
欲しいけど自分には買えないよ
円高なんだし安くしてほしい
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:15:20 ID:aSOxpmzn0
>>77 V12ってドコのメーカー車ですか?
穴に入りたい気分ですかwwwwwwwwwwwwwwww
80 :
2005:2009/01/21(水) 23:22:28 ID:b7GLot3V0
カイエン対象になりましたが、やはりポルシェ、SUVという感じではなかったです。確かにいい車でしたけど、求めてるものが違うといった感想です。
W12はどんな感じかは知りませんがV8で必要十二分ですね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 13:52:32 ID:5xUS0/Gq0
この車に乗ってるのってさぁ
小太り短髪メガネの金正男みたいなオッサンしかいなくねぇ
んで猪首で指が太くて短けーのw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:28:46 ID:YB70AC6e0
エアサスの修理費がわかりました。
コンプレッサー取替えで35万です。
車検通して一ヶ月もたたずこの額を請求されるのは納得できませよね。
ワーゲンなめんなよ
保障しろー!!!!!!!
誰がそんな額が払うか!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>82 車検の時に交換しても同じ値段取られるのではないの?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:49:36 ID:YB70AC6e0
車検のときなら保障内でおさまります。
>>84 ウォルフィーって35ヶ月、車検の1ヶ月前迄じゃなかったっけ?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:55:44 ID:czxUsLED0
車検には使えません。っが、しかし、延長もあったはずだが・・・。
延長しなかったのか?エアサスの人は。
87 :
85:2009/01/23(金) 22:19:08 ID:T0OcwNJ8P
>>86 私も「延長しなかったのかな」と疑問に思った。
そんなに高い金額じゃないから延長しておくべきだと
改めて思いました。
エアサスって消耗品扱いだから
延長保証の対象外だと以前のカキコでみた記憶があるんだが
実際のところどうなんだろう?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 04:38:30 ID:6wF2IdXT0
>>82 まず、車検の次の日だろうが一年後だろうが関係ない故障は故障
外車のエアサス車が保障期間が過ぎた後こうなる事はある程度予想できたはず
保障期間後の故障に対してVWにキレるのはお門違い
自分の無知を棚に上げてギャーギャー言うのやめたら?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 05:01:05 ID:LZ+z+ToPO
いや一月くらいなら現場の裁量で保証対象にできるでしょ。
91 :
85:2009/01/24(土) 05:16:04 ID:CKYv3UYsP
>>89 理屈じゃそうだけど、心情的にたった1ヶ月の差で35万の
出費となると悔しいじゃない。
>>90 の言うように、なんとか保証対象になるといいですね。
豪雪地帯で3年ほど乗ったが、エアサスなんか不用でした・・・
もっといえば、国内では過装備で本来の力を発揮できる場所などない。
でもコイルだと下取りに影響するかな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 07:47:08 ID:oOFMLULe0
>>92 いっぺんレンジローバースレで笑われて来い。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 11:09:10 ID:Pfegv1m70
>>93 例えばどういうこと?
おれ92の人じゃないけど、詳しく聞きたい、その発言の真意を。
いや、レンジ買うかトゥアレグにするか、なやんでんだよね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:18:20 ID:6wF2IdXT0
バネサスよりロール少ない、高速なんかの繋ぎ目もエアサスの方がフラット、荷物の積み下ろしや洗車の時車高を下げれるし
過装備とは思わんが
>>95 いや、快適装備としてではなく日本のオフロード走行で必要か
と聞いているんじゃないの?
>>96 ご指摘のとおりです。
ついでに言えば、エアサスといえど別段素晴らしい乗り心地というわけでもなく、
車高ならずっと低いままでいいじゃないかと思うし、
エアサス以外では右側のダイヤル、全く使いませんでした。
結局、私にはその性能を十分に使いこなせない車でしたねえ。
前期型V8でした。
>>92 >>93 はそこらじゅうで煽りレス入れているから
まともな理由なんか無いでしょう。気にしない方がいい。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 11:31:15 ID:6WJPE4TNO
ハマーH2に乗ってるのだが、そろそろ買い替え考えててカイエンとトゥアレグも候補に上がってるけど、押しが強いのはどっちだろう?
つまり煽られにくくて割り込まれにくい方。
W12のリアスタイルの方がカイエンのリアより押しも強くてカッコ良い気がする。
黒で車高上げてもう少しワイルドな感じにすると良いかな?
アメ車はもういいしベンツGLはチト高いし、
なんであれSUVは車高が高い方が威圧感があって良い・・・・・・と、あぁでもないこぅでもないと言いながら次の車を探してる男の独り言でした。
威圧感のある車だと遠出するにも何かと楽ですよぉ〜!!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 11:35:39 ID:aFFr0W8F0
すがすがしいぐらいにバカだな。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 12:45:20 ID:6WJPE4TNO
それと、オーナー評価サイトみたいなの見ると車検前後位の時期にエアサス寿命で交換ってコメントちらほら見掛けるけど、そんなに早く寿命がくるのだろうか?
H2と違ってとても使えるエアサスだと思ってたんだけど!
ちなみにH1は洗車が大変で・・・・・それに車幅は、これ以上1cm足りとも入らないです。
103 :
べむ:2009/01/25(日) 14:31:15 ID:KpgKUFJs0
V8エアサスに乗ってます。
車検を先月とおおしましたが、今月エアサスの警告等がつき
コンプレッサーの交換といわれ35万の請求がきております。
車検時にはCPチェックをかけてokだったのでよかったと思っていた矢先でした。
延長保障なるものがあり、それに入っておればよかったのですが、知りませんでした。(2年落ちの中古をディーラー以外で購入したため)
知らなかったやつが悪いといわれている方もいるようですが、
教えてもらわなければ知らないこともあると思うのです。
それ以上に、そんな短命なシステムをVWも採用しないで欲しいです。
こういった現状があるからこそ外車(しっかり対応されている外車メーカーさんごめんなさい。)を敬遠される人も少なからずいると考えます。
延長保証ってディーラー以外で買っても出来るんだっけ?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 15:16:48 ID:6WJPE4TNO
エアサスは普段、車高下げてたり固くしてる方が故障しやすいみたい!?勝手に車高が上がるってのも多いみたいだし。
あと、やっぱりと言うべきか、ディーラーはアチコチでエアサス故障がある事は黙ってるみたいなんだけど!?
自分の感触なんだけどディーラー以外のエアサス得意な工場ならかなり安く直せるんじゃないかなぁ?
経験上どのエアサスも不都合は大抵センサー類なんだよね〜!!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 15:23:22 ID:6WJPE4TNO
言い足りなかったけど、一回目の車検辺りでのコンプレッサー本体の交換なんて欠陥以外の何物でもないと思うのだけど!?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 15:45:17 ID:KpgKUFJs0
ディーラーがそういった事実を隠しているのなら、もし表ざたになった場合かつての三菱自動車のような打撃を受けることになるんでは?
そんなことになる前に膿を出すべきじゃないのでしょうか?
結局自分で首を絞めることになる前にね。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 16:56:18 ID:QSiwp/NJ0
>教えてもらわなければ知らないこともあると思うのです。
オーナーサイトもあるしインターネットでちょっと調べりゃすぐわかる
Dで新車や認定中古車を買った場合は保障延長の説明あるしHPにも載ってる
いちいち教えてくれるわけねーだろ
>一回目の車検辺りでのコンプレッサー本体の交換なんて欠陥以外の何物でもないと思うのだけど!?
欠陥?wwwwwwwwww
トゥアレグなんてましな方
「レンジ エアサス故障」でググってみろよいくらでも出てくる
そういう車だから
もう日本車に乗り換えろよ!!!
>>108は、ほうぼうで毒吐いてるクズの中のクズなんでスルーしてください、スレとは無関係です (´・ω・`)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 17:52:55 ID:Xd5gxfhg0
RXにしたほうがいいじゃなぁ〜〜い
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:31:40 ID:6WJPE4TNO
レンジのエアサスも殆どはセンサー類だけどね。コンプレッサー本体はそうそう逝かないんだけど!
>RXにしたほうがいいじゃなぁ〜〜い
キャディっすかw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:35:09 ID:Xd5gxfhg0
ファーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 00:57:09 ID:MV/M30+Y0
>>111 トゥアレグのコンプレッサーもそうそう逝かないけどな
たまたま壊れた一人が騒いでるだけ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 04:09:23 ID:MhNnqt7g0
オーナーの内、何%がここを見ているか知らないが、その中でも発生してるんなら相当な確率だな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 09:07:07 ID:249ImkRp0
VWパンデミック・エアサスペンション・システム
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 16:09:39 ID:MV/M30+Y0
まー結局中古買ったやつがわりーんだよ
前のオーナーがどんな乗り方してるのかわからんし
売ってたのはノーマルかもしれんが乗ってるときはローダウンや大口径ホイール入れてたりしてたのかもしれねーわけだし
>>116 おいおい、それは唐突な結論では?前のオーナーの乗り方
が原因か、それとも個体差なのか判らないのだし。
事前回避が難しい、運の範囲の出来事なのでは?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:39:49 ID:6uql3IyhO
オーナーのインプレサイトみたいなのをいくつかググってみると大抵新車で買ってて、エアサスの不具合が何人もいる。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:57:07 ID:+8Zzk1Cu0
www 擁護バカが更にファビョって出てくるぞぉ!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:58:33 ID:+8Zzk1Cu0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < たまたま壊れた一人が騒いでるだけ!
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 馬 | '、/\ / /
/ `./| | 鹿 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:38:37 ID:ieNc8nmh0
ディーラー工作員ついに登場!!
欠陥がバレないように必死なんだろうが、判りやす杉だろwwwwwww
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:50:21 ID:Mk8ov9Ec0
>>121 おまえ、目は見えてるか? ( ̄◇ ̄;)
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:55:56 ID:CzGM4MsEO
調子扱いてエアサス装備の中古車なんて買うから、文句言う相手先もなくて2チャンでしか騒げないんだろ
正規に新車でDから買ってれば、迷わずDにクレーム入れて対応させれるんだし
D認定中古車ではなく一般流通から安く中古車を買うということは、その分リスクも負うことを自覚すべき
クビ切られた派遣社員と一緒で権利ばかり主張する馬鹿大杉
法律的には基本的に工業製品は1年保証、あとはメーカーが販促の為に新車は3年や5年、走行距離に応じて保証してるだけ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 12:18:33 ID:ieNc8nmh0
ごめん!まちがえた
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 16:37:38 ID:6uql3IyhO
ディーラーにエアサス修理の技術がないのか故障は全てASSY交換されるのか?
まずはセンサー類見て、その次リング類見て、最後に本体って順番になるんだけどね。同じディーラーでも場所によって対応もマチマチだよな!まぁ保証が切れたらディーラー以外の腕キキの工場で見て貰った方がイイな。
>まずはセンサー類見て、その次リング類見て、最後に本体って順番になる
こないだ点検に出したときは普通に上記の手順を踏むって説明されたがな…
とはいえ人によってはコンピュータの診断結果を鵜呑みにするメカニックもいるらしいが。
俺の場合は、センサー系のトラブルっぽかったけど、結局交換になったな。
警告灯が点くだけで、挙動自体は変わらなかったから、センサーかな?って思うだけなんだが。
あれいきなりピーッって鳴るからうるさいし、驚くよねw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 18:04:58 ID:wwxhJo/s0
>>117 Dの営業やメカニックも人間なんだし
自分とこで買ってくれた人とどっかの中古車屋で買ったやつとじゃ対応も違うだろ
どっかの中古車屋で買って車検の時だけDで通して車検後一ヶ月で壊れたからといって金を払えるかと騒ぐ
イタイ中古乗りの典型的パターン
そもそもサポートプラスって、認定中古車以外でも適用されるの?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 00:04:46 ID:OWG0en0r0
新車買って1年で売って購入額の半額とは値落ちがハンパないね
こんな値落ちするんなら中古車で買えばよかった
リコール、マイチェン前の4.2/3.2/W12が該当だね。
他車種でもかなり該当があるから、ディーラーは大変そうだ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:36:35 ID:MBHy4k0+0
思いっきり該当してますわ。
笑える。
サスの次はこれかよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:33:50 ID:MBHy4k0+0
トゥアレグのお知らせはまだ来てないが、セカンドの国産メーカーからのリコールのお知らせはがき来てた。
同じ日にリコール2台か(;´Д`)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 01:14:48 ID:OzSOrEmR0
中古で良いのでいい後期トゥアレグV8どこかにないかなあ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:59:01 ID:OzSOrEmR0
ディーラーでW12のエアロパーツ買った人いますか?
普通に注文できると聞きましたので買ったことある人幾らくらいで
購入できたか教えてもらいたいです
保守
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:02:09 ID:UcaVFIgJ0
.
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:50:38 ID:WRjcrT8P0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:56:17 ID:2q2zWg7f0
購入予定なんですがやっぱりカイエンとかX5とかに劣等感感じますでしょうか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 01:02:39 ID:nwNHU3x40
あー、うん、すごく感じるね。
だからあなたは買わない方がいいよ。
>>141 中古でもいいからカイエンかX5を買った方がいいよ。
お金が無いから安い方で妥協だと、ずっと心に引っ掛かるよ。
私はトゥアレグが欲しくて買ったから、カイエンターボが隣に
いても、いい車に乗っているなーとは思ってもホントはあれが
欲しかったとは思わない。
>>141 単に金が無かった訳じゃないんだよね
トゥアレグがカイエンターボより高かったとしても
私はトゥアレグを買ったんだよね
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 16:08:02 ID:jowaOVAaO
そんな貴方にアウディQ7
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 16:19:10 ID:RDt3gy/R0
トゥアレグはいいクルマだお。
高速長距離はお手の物だし、街中でも見切りいいし驚くほど
小回り利いて取り回しに苦労したことありません。
燃費は、クルマに投資した額に比べたら、ガソリン代など微々たる
ものだし。
ただリセールバリューがね…。ただいま乗り換え検討中だけど、
評価額が低いとお金のこと以上に、世間がトゥアレグに向ける視線は
そんなに冷たいのかって悲しくなっちゃう。
大好きなクルマだけに…
>>146 参考までに聞きたいのですが、乗り換え検討中の車ってなんですか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:57:12 ID:2q2zWg7f0
リセールかぁ・・・・
だから中古のv8とか安いんですね!
買う側はすごくお得な気がするんですけどねえ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 01:06:06 ID:1RfeAQUa0
レクサスRX450hに乗り換え検討中
>>149 RXのハイブリですか。いいですね。
燃費は良いし(TREGの2倍は良さそう)、エアサス付きの
最上位でも650万からとコストパフォーマンスはいいし、
マイナートラブルも少なさそう。
トゥアレグ選ぶ人の価値観に合致する所が多い思います。
結構乗り換える人は出るのではないかな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:07:24 ID:bosT5OmsO
マイチェン後のモデルには「シュトルツ」って無いんすね?
あれなら、あとオバフェンとルーフバーとマフラーカッターだけ付ければW12仕様になるんだけど。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:22:23 ID:ROW+qJBt0
>>147 146ですがそれはヒミツ。
書いちゃうと個人特定されちゃうからね。
ただ、レクサス含め国産ではトゥアレグ捨てても乗りたいと思える車が
皆無で、結局ドイツ車の中から選びました。
高速・長距離でのトータル性能がその理由です。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:55:18 ID:M019HytB0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:59:19 ID:E3RDVR3n0
すみません、質問です。
中古車検討中ですが、W12とV6って、外見がずいぶんと違って見えるんですが、どこがどう違うんでしょうか?
写真ではW12のほうがでかく、というかドッシリ見えます。エアロパーツ?それとも車体の全幅自体が違う?
>>152 丁寧にお答え頂きありがとう御座いました。
リセールが高価になると良いですね。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:24:14 ID:ROW+qJBt0
>>153 うふふ…
>>154 エアロパーツが付いて車幅そのものが違います。確か+50mm。それだけじゃなく、
フロントスポイラーが下に伸びてて路面とのクリアランスを小さく見せてるので、
車高が低くどっしりと見えます。
確か最低地上高やエアサスの標準の高さは、他の排気量のエアサス車と同じ
だったと思うけど。
純正のW12からコピーしたフロントとリアを若干モディファイして、エアロ
パーツとして発売してるのがオートバックス系のモノクラフト。
車検がそのまま通るように、フェンダーモールだけW12よりもずっと薄く
作ってあります。
でもそれでもずいぶん印象が変わって見えますよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 15:36:58 ID:E3RDVR3n0
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 16:27:06 ID:ve9jmNff0
>>150 RXとトゥアレグ選ぶ人の価値観は違うと思ってました。
というか、RX選ぶ価値観でトゥアレグ選ぶとオーバースペックな部分が多すぎます。
同列に語ってしまっては、きちんと車造りしているVWがかわいそうです。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:05:44 ID:d1jU7ZNY0
モノクラフトとABT(アプト?)ってどっちがカッコよく見えますかね?
>>158 うーん、分かるような分からないような・・・
それぞれを選ぶ人の価値観ってどう捉えているの?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 09:25:56 ID:NW/7XzCe0
>>159 アプトとモノクラフトって方向性が180度違いますよね。
アグレッシブとシンプル、あるいは動と静って感じかな。
個々人の趣味に合ったものを選べばいいんじゃないでしょうか。
目立ち度なら圧倒的にアプトだけどね。
ただアプトはフェンダーモールが大きくて、ノーマル+10mmまでの
小変更で済まなくて、自分で車検証の変更申請しなきゃいけないですね。
フェンダーモール無しではフロント/リアスポイラーやサイドステップ
との統一性がなくなるし。
VW トゥアレグ に俊足ハイブリッド…プロトタイプ発表
http://response.jp/issue/2009/0205/article120065_1.html ・3.0リットルV6スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたシステム
・エンジン単体では最大出力333ps、最大トルク44.9kg
・モーターは最大出力52ps、最大トルク30.6kgm
・発進時は最大50km/hまでモーター単独での走行が可能
・0-100km/h加速は6.8秒
・燃費は欧州複合モードで11.1km/リットル
・ガソリンV6のトゥアレグよりも、25%以上燃費を改善
・8速AT
・2010年に市販予定
日本にはいつ入ってくるのかね。燃費が気になってTDI導入まで待つと
言っていた人にはこの選択肢もありじゃない?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 09:13:34 ID:Ylm8s/Ys0
>>162 わざわざスッチャ着けてるのなぜだろう〜
NA V6+モーターで十分な動力性能出るだろに。電池とモーター分の
重量増もかなりだろうから、スッチャなしで軽量化すればいいのに。
2.0リッター直4のTSIつくってそれをハイブリにすればいいような気もするがな。
>>163 スーチャ付けない3.0だとエンジン単体で240PSくらい、モーターと合わせても290PSくらいと、現行V6と大差なくなるので馬力不足なのでは?
車重は現行V6より重そうだし。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 00:15:09 ID:Zoowm1fpO
>>160 VWを選ぶ人間はトヨタなんて選らばないだろ。
車選びでデザインを捨てる事は出来ないわ。
国産車は日産ならありだけど、トヨタ車選ぶほど割りきれないわ
167 :
↑:2009/02/07(土) 00:16:46 ID:Crm92DOn0
VWを選ぶ人間で、ここまで日本語が不自由なチョンも珍しいw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 00:40:31 ID:PUUoNnlC0
キノコと呼ばれてるミラーを取って跡がわからないようにできますでしょうか?
保守
>>168 そんなにキノコいやなら買わなければ良かったのに・・・
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:02:39 ID:PUUoNnlC0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 06:05:46 ID:aATJOq2I0
あげ (^o^)v
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 06:23:18 ID:Z+GJR/mt0
ヘルペスと呼ばれてる痒みを取って跡がわからないようにできますでしょうか?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 11:21:22 ID:QhyO1LmL0
日本のVWの会社で働いてる人って(メーカー?SEらしいけど)会社から現物支給でトゥアレグ貰えたりするものなの?なんか胡散臭い話を聞いたんだが…。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 20:33:24 ID:Xd46U7KK0
vwに知り合いいると安く購入できるんですか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:16:29 ID:G+bd2nxbO
教えて下さい
このスレを見ていて、車高調の不具合が多い事はわかりましたが、 その他の注意点はありますか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:00:34 ID:IKK+gFckO
>>175 常識で考えてみろ
600万の車を社員に現物支給して何のメリットがある?
乗りたければ社員だって自腹で買うんだよ!
どこの会社に車を現物支給する会社がある??
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 14:48:10 ID:u2NEeKEa0
fx50ってどうよ?
トゥアレグと迷ってるんだが……
オンロードほfx
悪路はトゥアレグかね??
181 :
175:2009/02/10(火) 00:38:31 ID:10etn5E80
>>179 何かね、彼女が知り合った33歳くらいの日本のVWで働いている人が
トゥアレグ転がしてて「会社からもらった」なんて言ってるんだって。
俺もそれ聞いて普通のリーマンの年収に匹敵するくらいの車を支給する訳ないだろ…
と思ったんだけど外資ならあるのかな?なんて思った訳。
やっぱ自分を大きく見せようとする狂言だったんだよな。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 06:58:15 ID:xvf6FMTqO
トゥアレグも窓落ちするんですか!
何十年経っても改善されないもんですね
今はエンジン?が替わった2007年車を買おうと思ってるのですが、何年式がベストでしょうか?
>>181 トゥアレグに限らず、日本市場に導入する前に何台かテストで持ってきて一通り評価が
済んだらスタッフに格安で卸すことはあるって聞いたことがあるけど、タダでくれるってのは
さすがにフカシなんじゃないかな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:39:12 ID:zPegiKb00
>>180 俺もトゥアレグ買うとき迷ったがFXはメンテとか考えたらビミョー
近所の日産Dはテスターがないからとすべて断られた
ナビも純正モニターの移植で金がかかる
加速と排気音は最高だが
>>182 窓落ちするのは古いゴルフとかでトゥアレグは大丈夫
保守
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 12:34:26 ID:RnqRpUnG0
程度の良いヤツさがしてんだけどナカナカないねぇ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:55:13 ID:faP/VUp2O
RX見てきたけど やはりトゥアレグがいいね
軽く試乗してる程度ならRXもいいけど
いつも大切な何かを手抜きしてるのがトヨタだね
トゥアレグももう少し小さかったら最高なんだけどなぁ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:47:06 ID:ZwJMey1nO
教えて下さい
2007年以前のモデルには白色の設定はないのでしょうか?
また、何色の設定があったのでしょうか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 03:11:22 ID:tgIi2P670
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 07:39:05 ID:xXkKA879O
すみません
2007年以前のカタログかないのでわかりませんが、いくら探してもなく、黒色ばかりなんです
2007年からは白色がよく掲載されてるんですが・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:15:53 ID:UlvD8bGbO
>>191 白は無かったんじゃないかな?
白はワッペングリルになって追加されたんじゃない?
間違ってたらごめん
質問です。
私の車は昨年購入したのですが、
エンジンキーに差し込まずにスタートさせる機能ありますよね、それが、週に1、2度あり、大抵朝なのですが、
ディーラーに問い合わせてみたら、他にも同じ症状の車があるとのことで修理にだしたのですが…
1週間も入院しっぱなしです。
コンピューターの不調らしいのですが、同じ経験をされた方はいらっしゃいますか?
なんか日本語が変でした。
キーレスのスタートボタンを押しても、エンジンがかからなくなることがある。でした。
>>194 私もありますね。
寒い朝に発生するような気がします。
キーを差し込むと電源が入るので放置していますが・・・
そういえば2月に入ってからは起きていないですね。
>>194 うちも同じ
ディーラーに出しても治らず。
キーさせば良いのであきらめてる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 14:34:30 ID:XqErf5w90
>>190 エラソーなこと言ってるくせにしらねーんだな
>>195 >>196 レスありがとうございます。
修理完了予定が延長になり、もしかしたらキーが原因かも…とスペアキーまで預けることになってしまいました。
点検時の雑談だったのに…
この子のクセだと思った方がいいかもしれませんね。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 20:07:40 ID:nDAZMLEy0
流石ワーゲン!そんなスタートボタンでも問題ありなんですね。
所有者として情けないです。
190番さんは、外国の話をしているのだなきっと。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:12:37 ID:20u+IFRPO
白がでたのはリフトアップ後だよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 14:41:07 ID:Tm/N3XskO
リフトアップとは…車高でも上がったのですかw
みなさん疾うにご存知でしょうが、
ワッペン顔になってからのトゥアレグのイメージカラーとして、それまでのブラックマジックPEに代わり、
新色のカンパネーラホワイトが設定されました。
ついでにエンジンが直噴化され、V6は排気量うp&パワーアップ(&税金うp)などなど。
疾うにご存知でしょうが、
何て読むんだ・・・
トうにかあ!!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:41:05 ID:I6bwcgnBO
そうですか〜
白はワッペングリルからでしたか。どうりで無いと思いました。
ありがとうございました。
ところで2006年度登録のトゥアレグには普通のV6とV6シュトルツの二種類があるのか、それともシュトルツの一種類だけでしょうか?
205読んで、つい昔のカタログ見返してみた…
チラ裏ですが、今のカタログは、他のモデルと同じように中折りの一般的なタイプですよね。
前期モデルの製本されたカタログを貰ったときは、内心おおって思いましたよ。
パサートCCが出てもなおラインナップの頂上にいるのだから、コストは掛かってもあのカタログを復活させてほしいなあ。
元後期オーナーでした。
アドバイスありがとうございました。
大変参考になりました。
今後、販売店に出向き研究致します。
V6狙ってるのですけど
みなさん燃費はどのくらいでしょうか?
大きすぎて不便に思うことは?
いい点悪い点お聞かせ下さい
>>210 平均6いけばいい方です。
ゴルフバッグがあまり載りません…
小回りが効くので、小柄な私でも使い勝手がいいですね。
アメリカで売ってるV6TDI日本にも持ってきてくれないかな…
BIN5クリアならポスト新長期対応もそれほど追加コストいらないでしょ。
保守
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:41:45 ID:mwoYnRTgO
プロトタイプのハイブリッドに期待。燃費はEU総合で11辺りとの話。SC搭載V6だし、回すのもまた楽しみ!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:29:32 ID:VgPhEMYI0
ABTフルキットしてるひといます?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:59:58 ID:bZsmmiw/O
>>214 自分も期待してますけど
いくらぐらいするんでしょうね(^^;)
V6エアサス+100〜150万、800万越える位ではと適当に予想。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 07:59:41 ID:RoEDyih/O
hbのコストをヨタ並みだと思わない方がいいと思う
219 :
217:2009/02/19(木) 12:33:50 ID:0OeP0S3jP
んじゃ倍として、1000万を切るプライシングで990万かね?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:46:23 ID:s9tzJZoI0
デラで売れない在庫を安価で売ってくれないかなあ〜
221 :
217:2009/02/20(金) 17:43:15 ID:KxZV8RAEP
ここでぼやかずデラへgo!
年度末&不況でいいタイミングでしょう。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:33:22 ID:s9tzJZoI0
v8が在庫処分で乗り出し460万ですって!
売れてないから材料費だけで売るなんて・・・・
何か買う気うせたよ・・・
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 09:51:51 ID:CfmSIJ0iO
2006年モデルを探していますが、なかなか無いもんですね
疲れました ハァー
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:21:40 ID:d6BlPAEc0
最近05モデルのV6を中古で購入したのですが、V6はMFDはモノクロでメーターパネルも青いと聞いていたのですが
自分が購入したV6はMFDがカラーでメーターパネルも白でした。
V6とV8で違っているのだと思ってたのですがどういうことなのでしょう??
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 08:07:22 ID:qIpm8Dd9O
MOPが付いているから、設定されてるのだと。たしかMMSがつくとフルカラーMFDになったはず。違ってたらスマソ
>>227 確かV6でもエアサス仕様だとそうなっていた覚えがあるよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:27:38 ID:WPd/sf5j0
日本でのV8標準装備を、アメリカで買ったら何ドルくらいになるの?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:30:08 ID:O/uAZ/190
最近、トゥアレグW12を見かけて欲しくなりました。
今は中古しかないみたいですが、トゥアレグって故障に関してどうなんでしょう?
過去にもアウディ欲しい時期ありましたが、故障を考えて日本車しか乗った事ありません。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:16:58 ID:gMReojTN0
悪いことは言いません。
必ず故障します。
エアサスの耐久性はかなり低めです。
自分が身を持って体験しております。
それでもよければと思います。
新車保障期間を過ぎたら危ないです。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 00:09:53 ID:bYtpi3nK0
購入予定なんですがエアサスよりバネの方が長くのれますかね?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 11:00:14 ID:orJr2B8R0
どの車種にも言える事だが耐久性は バネ>エアサス
オレは5年目になるがエアサスの故障は一度もない
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 19:23:46 ID:8XpL/xAo0
エアサスの故障は保障にならない?
サスの故障は下手したら命にも関わるような気がする。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 00:24:36 ID:maV6+PJE0
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 11:16:14 ID:RZo6W2db0
>>255 保障はにはなるだろ、延長は知らんが
エアサスが原因で死にかかわるような事故が起きたと聞いたこと無いんだが
ブレーキやタイヤのパンクならわかるが
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 17:52:42 ID:L2EAoFyz0
例えば高速走行中にエアサス壊れてとか死ぬんじゃないんですか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 21:05:50 ID:RZo6W2db0
>>238 フェンダーにタイヤが干渉するくらい下がったら問題あるがそこは考えて作ってるやろ
下がったまま走り続けたら問題も出てくるかもしれんが高速走行中でも下がったらさすがにわかるし
警告もでる
そんなにエアサスの故障が恐ろしいのなら、
この車を選ぶなと言いたい。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:41:28 ID:LG/QThZs0
エアサス警告灯が出たら
それ以上の故障にならないように
一定の高さに固定されますよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 01:07:53 ID:Xy74aHdg0
安心して中古を買えます
ありがとう
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:23:53 ID:z0u2QnHg0
Touareg欲しくてV6で617万ほどならなんとかローンで…と考えたが
レザーシート&エアサス付けて734万↓↓初期費用など見積もり取ったら
普通に800万超えるんですけど…。
やり方汚いよ、VWさん。
ユーロ安なんだから安くして〜
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:17:49 ID:ZfRg8cNW0
ウチの近所に07 1万km v8 560で売ってるぞ
乗り出しで600だろ
それに延長保障付けたらええがな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 10:26:49 ID:7tFGge9R0
昨日の夜飛び石でフロントガラスにヒビが入ったぜ
レインセンサーごと交換だから15〜18万ほどかかるらしいぜ
金がかかるぜ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 14:51:44 ID:OdGxBtrH0
つぎのモデルチェンジの時期とかわかるひといますか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 14:54:49 ID:/mQsGBhoO
>>247 飛び石なら車両保険使えば?
等級落ちないし
もしかして任意保険入ってないとか…
ガクブル……
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:03:08 ID:oKNACz8o0
>>249 今日保険屋に電話した
明日名古屋まで行く用事があるんだが風圧でヒビが広がりそうだ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 13:05:06 ID:VVg6y/jH0
保障延長は登録から何年まで出来ますか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 14:21:07 ID:oKNACz8o0
>>252 たしか1年と2年を選べる
後から付けるとちょっと高い
>>248 ドイツ本国で2010年中って聞いたことがある。
ところでTDIなんだけどアウディで聞いたら整備の関係で一部高額車種のみ導入予定って言ってた。VWではどうかねぇ?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 16:27:37 ID:T0f6Pf1mO
ジェッタTDIは夏には導入されるんですか
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 00:43:20 ID:BaQ5LyWnO
IDがQ5…逝ってきます(゚∀゚)ノシ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 11:20:18 ID:1xE89Rjt0
>>252 ちょっと前に中古買って初回車検後にエアサスコンプレッサーが壊れて騒いでるやつがいた
延長保障も入らずに
そういうことはやめてくれよ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 18:41:45 ID:DTpDIX1p0
>>258 保証つけたくても無理な場合はどうするんだろうな?
トゥアレグがQ5か悩んでしまいます。
写真でみるかぎりトゥアレグが断然カッコイイんだけど、今まで赤しか買った事ないので、どうしようかと。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:26:19 ID:obZlDieW0
今、W12が700万辺りで認定中古車として結構出てきてますが、
不具合(エアサス等・・・)多くてリセールにしたり、燃費激マズで
売ったりされてるのでしょうか?
今更W12購入は控えたほうが無難?
少なくともW12買うって人が燃費気にしたらダメだろ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:21:34 ID:1xE89Rjt0
>>261 飽きたから売ったケースが多いのでは?
W12買う層なら燃費は気にしなかっただろうし、不具合多発
ならもっと話題になっているだろうし。
エアサス故障の話は修理費が高いから話題でよく出るのであり、
発生件数自体はそんなにないと思っているコイルサス乗りです。
なのでW12、検討してみたら?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 22:31:01 ID:agtA6nSP0
ありがとうございます
W12検討してみます
ちなみにD保障はなく、トヨタ系のロングラン保障が適応されるみたいですが、
それについては問題ないでしょうか?
初心者にとっては、デx−ラー保障のほうが安心できるのですが・・・。
よろしくお願いします。
みなさまのTouaregの燃費教えて下さい。
W12だと町乗り3くらいなのかなー
俺ならW12の一台よりも、
V6とボクスターを選ぶ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 00:04:15 ID:yND/O2IW0
ディーラー保障はディーラーで買った人のみ入れる保障のはずです。
ロングラン保障はどの程度かは知りませんが、10000キロ、一年といったとこでしょうかね。
壊れるときは壊れますどんな車でも・・・。
運です。実際。
ちなみに乗ってるのはV8 街のりで5くらい、飛ばさずに乗ってたら6かな。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 10:54:30 ID:g5CAxxoE0
>>265 初年度登録から3年経ってるの?
3年以内なら延長保障付けれるが
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:13:55 ID:pWPSB6hm0
的確なご回答に感謝いたしております
D保障継承されるみたいです
ちなみに初年度登録は平成20年式なんだけど
製造が平成18年の展示車の模様です
なのでD保障も残り2年くらいつくみたいです
購入にあたって何か少しでも安く値切る方法などはありませんでしょうか?
また、これはサービス(コーティングやECTなど・・・)でつけてもらって
たほうがいいものってありますでしょうか?
よろしくお願いいたします
BMのX3とこれのV6と迷っている
デザイン的にはこっち,使い勝手はあっちかなと思っているけど,実際に使用しているひとのご意見はどうでしょう?
この手の質問ってマジレスしても結局は自分に都合のいい答えを待っているだけなんだよな
自分のことなら自分で決めたら?
>>271 そう思うのは勝手だし結構なご意見かと思いますが,そのように思う方には聞いていませんので
町乗りだけなら好きな方を。オフロードも走るならトゥアレグ。
悪路走破性ではBMWはいまいち。
X3の方が高いから、X3にしておいた方がいいのでは?
悩んだ場合、高い方を買った方が後悔は少ないと言うのが私の持論。
276 :
270:2009/03/04(水) 16:59:09 ID:Yz/Bki980
なるほど。
こっちを所有の方が仰るのであれば一理あるような気もします。
でもこっちもデザイン,特に側面のウインドウ周りがとてつもなくかっこよく見えるんでもう少し悩んでみます
新車ならあっち、中古ならこっちだろう。
値落ち幅が違う。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 13:12:18 ID:/RPUvDXK0
所有している方教えて下さい
ゴルフバッグは横向きでつめますか?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 15:08:19 ID:xgLpyBjYO
ツメナイデスよ ナナメデギリギリ
>>278 ドライバー抜けば真横に積めるらしいね。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 15:25:26 ID:RbYYPMkjO
V6購入を検討中の者ですが、V6にオプションを付けるとしたら何がオススメでしょうか?
アドバイスを頂けたら、幸いです。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 17:00:02 ID:l8oHtj1R0
>>281 05V6乗りなのですが、サンルーフは安くてお勧め度が高いです。
皮シートは好みで分かれるでしょうが電動パワーシートをつけようとすると必ず付いてきてしまうので注意です。
自分はファブリックにしましたがシートが電動じゃないので位置決めにすごく苦労しています。
MMSはナビ使用時MOP上に次に曲がるべき方向と距離が表示されて私は重宝しています。
しかし後々社外ナビにアップグレードしたりするときに余計な出費が掛かります。
エアサスはないよりはあったほうがいいと思います。私はコイルサス仕様なので走行シーンによって
乗り心地がかわってしまいます。エアサスだとオートで調整されるのでその辺りが大夫軽減されるかと思います。
サイドバイザーは喫煙者には必須かもしれません、雨天時でも社内の空気をクリーンにしたまま喫煙できるからです。
私は現在は非喫煙者なので使うことはもうありません。逆に風きり音発生装置となってしまっています。
私がお話できるのは以上です。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 14:30:38 ID:o5o6aSuOO
>>282 >>281です。
とても親切丁寧に教えてくださり、有難うございます。
とても参考になります。
しかし、もろもろ付けると受注生産になってしまうんですよね…。
通常どれくらいかかるんだろうか…
保守
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 17:27:59 ID:a7ci//qaO
あげ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 19:29:45 ID:ijYUf5CxO
教えて下さい
外車の場合は何月から2009年式となるのでしょうか?
メーカー、モデルによる
デラに問い合わせるべし
この車種って、普通値引きはどれくらいですか?
メーカー、モデルによる
デラに問い合わせるべし
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 05:26:21 ID:shGV+vz6O
新年度モデルって秋ごろでしょ 新古さがしたら?
保守
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 22:17:55 ID:wN4ojUaAO
みなさん、車内で音楽はどのようにして聞いてますか?
やはり、iPodですか?
カイエンとどう違いますか?
なんでカイエン買わなかったんですか?
教えてください。
煽りじゃなくて。オーナーの方おねがいします。
>>293 2005のコイルサスV6乗りです。
カイエンV6との違いは、主に足回りです。カイエンの方がスポーティーです。
20インチ履いていると少々トゥアレグでは抑えが効いていません。
今はカイエンの足回りを移植して乗っています。駆動力配分が違いますのでこれも多少フィーリングが違います。
当時はブレーキtpホイールはトゥアレグの方が大径でした。
カイエンの形があんまりにひどいのと、カイエンV6は内装が貧弱。サンルーフ、革、マルチの3点セットを
トゥアレグに足してもまだカイエンより安いのも大きいです。
V6同士なら基本的に違うところの方が少ないです。
>>292 HDC7700にiPod30GBを繋いで聞いています。
iPodは車載専用にしており概ね満足していますが、
再生開始がちょっと遅いのが気になります。
前にiPod nanoを繋いでいたときはすぐに再生されていたのですが・・・
iPodのHDDは反応が遅いような気がします。
保守
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 23:28:48 ID:oib4uz+MO
フルモデルチェンジの噂は、まだ全然聞かないですよね?
するとしたら、まだ当分先でしょうか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 06:46:24 ID:gW8ebaUKO
教えて下さい
窓のまわりの銀の枠一面なんですが、サビ?みたいになってるんですが、どうにかなるのでしょうか?
とても見栄えが悪いので。
>>298 私の場合はモールスーパーで落ちました。試してみては?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 14:49:31 ID:gW8ebaUKO
ありがとうございます。
モールスーパーと言うのはブランド名でしょうか?
製品名です。ググって最初に出てきますよ。私は近くのSABで買いました。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 15:55:38 ID:u1RXAjALO
中古のV6購入しました。
壊れますかね?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 16:19:01 ID:HUPP+nH4O
この世に壊れない車はありませんが。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 17:55:33 ID:gW8ebaUKO
ありがとうございました。
今度購入してみようかと思います。
>>302 細かいトラブルが色々発生するのは覚悟した方がいいと思います。
私は面倒になってきて、致命的でなければ放置するようになってきました・・・
中古だと前のオーナーが徹底的に直しておいてくれていて、
逆に快適かもしれませんね。
保守
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 11:00:16 ID:Qfks6mHB0
なんでリアのアンダープロテクターないんだ!
前しかつけれてない。
保守
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 20:14:13 ID:Z413wWZKO
初めての車検(三年保証内)までに、不具合箇所または予想される不具合箇所を注意してみて、ディラーに直してもらおうかと思います。
2006年10月V6エアサス無しです。たくさんのアドバイス等よろしくお願いします。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 20:16:25 ID:lta9nFKb0
新型の純正のキノコミラー無しパーツって旧モデルに移植できないのかね?
保守
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 22:38:12 ID:IAZS6zHbO
普通のV6とシュトルツとでは、どちらがカッコイイでしょうか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 22:52:12 ID:2dP9Nz9MO
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 01:06:43 ID:CSOdPE+n0
>>312 シュトルツだと前期?
シュトルツのがカッコいいと思います
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 22:09:35 ID:CSOdPE+n0
V8を買いたいのですが人気ない車ですので
値引きどれ位してくれますかね?
最近買った人で値引きの値段教えてくれる人いませんか?
保守
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 06:40:13 ID:o/8512PCO
トゥアレグってすごく魅力的でカッコイイけど、燃費問題などからガソリンだけ無くなっていくんですかね?
心配です。ハイブリッドは恐らく1000万オーバー?
Q5やXC60などの方がいいのかな?
保守
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 21:31:31 ID:zsGJK3aCO
あげ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 00:20:53 ID:9CW2dpQEO
保守だとかあげだとか、止めない?
くだらなさ過ぎる
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 06:53:03 ID:A5dWwDo7O
車の性能、機能はRXのほうが断然いいね。
一度落ちると立てるの大変だから保守していいと思います。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 08:41:09 ID:COUadJBy0
なぜこんなに良い車なのにすれ違う回数がすくないんですか?
もっと皆のっててもよさそうなのに・・・
認知°が低いのと、価格や維持のハードルが高いのがネックなんだろjk安くて良い車ならみんな乗ってるし、もっと知られている
愛知県だけど、外出するたびに必ず一回以上は見かけるけどな。
みんな金持ってるなーと感心するよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 17:08:18 ID:9CW2dpQEO
僕は新車を買えないので、中古を見てますが、愛知にはいい車が安くたくさんでてますよね
愛知まで見に行きたいな〜
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 08:20:08 ID:r1ePXtu50
07年V6に乗り、メーカーオプションのi podアダプターを使用していますが、
現行i pod nano(加速度センサー付)の充電機能がありません。(再生は可)
充電機能までサポートされた純正アダプターがいつ頃出るか、もしご存知の方いれば教えてください。
保守
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 22:57:59 ID:kVglas7K0
05年乗りですが、フロントスポイラーのW12、シュトルツ、本国仕様車等にあるメッキフレームですが、
よく加工してポン付けしてるHPを見るんですけど、みなさんどこで購入するんですかね?
そのHPで聞けばいいんじゃね?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 13:38:05 ID:rip9SysjO
>>326 俺なんか毎日通勤途中2台すれ違う。
たまに2台続けて走ってるよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 15:01:42 ID:tILupF310
>>320 このスレは油断するとすぐ消えるからね。
まめな保守御苦労さんなのである。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 09:56:56 ID:f+85J6btO
トゥアレグ買いたいのですが(中古)
まったくトゥアレグ乗りがいなくて話が聞けないぶん躊躇しています。
姉がゴルフを乗っていて、よく水まわり、電装系が故障します。
そのせいかワーゲンにあまり良い印象はないらしく
「やめとけ」の一言
もちろん当たり外れはあると思いますが
トゥアレグはここが故障しやすい!って箇所はありますか?
リッターどれくらい走るのでしょうか?
あんたがトゥアレグに何を求めているか、それに因るんじゃね?
なんでこの車に乗りたいんだよ
故障しにくくて燃費がいい車がいいなら、他にしとけ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 12:30:08 ID:f+85J6btO
>>335 価値観は人によって違うが俺は外観と見栄
じゃあ買えばいいじゃん
故障とか燃費ならいくらでもネット上にあるぞ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 21:42:40 ID:YFRS+MD4O
まあまあ、みなさん穏やかに!
中古は格安だが、維持費をお忘れなく。
特にタイヤ代はかかるでー。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 15:36:25 ID:X2xLRO1V0
>>310 出来るだろうけど、昼間見にくく、夜はまぶしいらしいね。
調整いちいちしないといけないらしいが、めんどくさいので
キノコのままが一番見やすくて実用的なんじゃないの?
保守
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 11:47:05 ID:NiZ7RTDY0
新車で買おうと思うのですがモデルチェンジとかいつごろするんでしょうか?
買ったはいいけどスグにFMCとかいやですし・・・
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 12:35:02 ID:yUa+dsUP0
2006年V6ですが、リアのアンダープロテクターってないんですか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 12:50:32 ID:RiF2HZvrO
素人的な質問ですみません。教えて下さい
よくエアーサスペンションが壊れると聞くのですが、純正品ではなくビルシュタイン等の社外品を取り付けるというのは可能なんでしょうか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 11:40:03 ID:QJbLWYAT0
>>347 商品ページを再度見て驚きました。パーキングセンサーが働かなくなると
書いてありますね。「そんなの売るなよ」と思います。
お役に立てず申し訳ない・・・
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 11:30:02 ID:Sdk2GYsx0
>>348ちょっとディーラーにきいてみます。
たぶんこれは2004年出た当時のパーキングセンサーが装備されてない
ものに対応したものだと思います。
その後前後にセンサーが装備され、それに対応したアンダープロテクター
が何故かフロントだけ作られ、リアは作られなかったのだと思います。
ちゃんとしてほしい、、。
2008年モデルのリアがつけれるか聞いてみます。
保守
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 14:23:53 ID:hUus7MT4O
中古でV6・7万キロを210万で購入後・修理費多額ですかね?
個体による
>>351 何年式ですか?
年式が新しければその分リスクは低くなると思いますが。
あと記録簿はどうですか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 11:02:55 ID:/TgVB660O
初年度モデルです
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 11:03:44 ID:/TgVB660O
記録ぼあります
>>355 初年度モデルということは2003年ですよね。
現在6年目ということだと思いますが、今まできちんとメンテナンス
されてきたかどうかで判断してはどうでしょうか。
記録簿の内容はどんな感じですか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 14:12:57 ID:/TgVB660O
大きな故障は無しです。
エアサスは強いですか?
価格は高いですかね
>>357 消耗品の交換等、きちんとされているようですか?
エアサスは当たり外れがあるようなのでなんとも・・・
価格については詳細を書かれていないのでなんとも・・・
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 08:16:36 ID:Z5Um5WdhO
エアサス一本交換でおいくらですかね?
日本にも導入予定のハイブリッドに期待
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 00:48:58 ID:uEXKfyO/0
V8がなくなるらしーですね
今のうちに買っておこうかな
>>361 いつ無くなるの?理由はハイブリ?TDI?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 00:39:07 ID:Qy8ZS/je0
デラで営業が言ってました
ハイブリが出る時点でv8は無くなるらしーです
顔面も変わると聞きました
後は小変更だそうです
>>363 情報どうも。V8はハイブリと交替ですか。
こうなるとハイブリの価格が気になりますね。
V8を意識した価格になるのか、それともプレミアム路線になるのか・・・
また顔面も変わるというのも気になります。うまく今の良いところを
維持しつつよいデザインになって欲しいところです。
発売はいつ頃になるのでしょうか?デラの方は何か言っていませんでしたか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 08:28:28 ID:Qy8ZS/je0
2010年後半と聞きましたがそれ以上はわかりませんです
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:24:18 ID:N+/w7I3B0
無駄に横幅ありすぎるのに全く知名度はなく、あと100万だせば兄弟車カイエン買えるのに、安いからとこれを買った気持ちはどう?
画チン子の国文太一の口調で
>>365 レスありがとう。発表まで楽しみに待ちます。
カイエンよりデザイン可愛くて好き
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:30:12 ID:8B3T9mGS0
>あと100万だせば兄弟車カイエン買えるのに
ポルシェは普通付いてるもんがOP
V6にちょこちょこOP付けたら1000万
なんも知らんくせに「あと100万出せばポルシェ」
貧乏人が考えそうな事ですねwwww
おつかれさん
>>236 ハイブリの8ATは、同じくアイシンAW開発のLS460用8ATにモーターを組み込んだ
VWとアイシンの共同開発みたいだね。
保守
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:59:25 ID:5sehjQIg0
下記内容のトゥアレグを中古で検討しています。
年式:05〜06
走行距離:5万前後
グレード:V6
エアサス:無し
故障頻度・消耗頻度の高そうなどの辺りですか?
また、その場合 修理費等はいくら位かかりますか?
無知で申し訳御座いません。
宜しく御願い致します。
予算によるんじゃね?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:06:22 ID:/BiJHh9p0
>>372 オレの場合は
3万km:ブレーキパッドとセンサー交換で10万弱、タイヤで15万(純正は20万)
3年目でバッテリーが突然死して5万
飛び石でフロンドガラス割れた時はレインセンサーとかも交換で20万位
オイル交換は1.5〜1.7万とちと高いが
説明書にたしか1.2万だか1.5万Kmくらいで交換って書いてあるんでそんなに頻繁にかえなくていい
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:33:56 ID:R4XdMCdL0
タイヤに関しては探せば10万以内であります。
もちろんしっかりしたブランド、ブリジストンですよ。
速度対応もYです。
バッテリーもボッシュ以外で探せば5万以内です。
何もVWが押す製品ばかりで交換しなくてもおkです。
ただ、オイルだけはきちんとしたとこで交換したほうが良いですね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 13:29:06 ID:tVz5QZhW0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 14:25:54 ID:+clf6T5EO
>>369 普通付いてるもんがOPって普通って何が基準?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 14:29:49 ID:lJR7q2usO
カイエンSに標準装備されてるのが
カイエンには無い
なら始めからカイエンSにしとけ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 22:06:36 ID:HFooL3LXO
X5やMLなどの他競合車種に比べて、トゥアレグの魅力は何でしょうか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:50:19 ID:rtBmXFnK0
マイナー度
「トゥアレグ」と入力するのが難しいところ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:36:57 ID:HPsZhi1y0
保守
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 13:44:38 ID:UJGu2CAjO
パワーはV6で十分と感じますか?
パワーならW12がオススメ
パワーは多い方が爽快なのは間違いないと思うけど、感覚的な部分が多いから試乗して比べるのが一番では。
シフトをSに入れればV6でもそこそこ走ると私は感じるけどね。
保守
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 04:38:21 ID:YVhBPMaMO
シルバーをよく見かけるが、1番人気なんですか?
トゥアレグて座席いくつですか?
5人乗り
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:08:56 ID:YyjPIAHw0
中古が微妙な値段で腹立たしい
例えば?
下がりそうで下がらない
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 13:08:13 ID:P6Ki4k+qO
新車で買う方がいいってことかな…
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 04:08:17 ID:3TqLf9MA0
新車で買って自己満足しても中古車市場を見ると
腹がたってしかたなくなると思いますw
あると思います!
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 03:36:57 ID:ttqcq2UrO
乗ってる人、本当に羨ましい 今一番欲しい車だ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 17:09:46 ID:R/NO3SnaO
トゥアレグとカイエンてでかさ一緒?
兄弟ですから
ウホッ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 20:22:50 ID:Tb9nH5Rf0
カイエンは「ポルシェ様」って感じだけど、トゥアレグは「あぁカイエンもどきの貧乏根性カーw」
ポルシェに「様」って時点でこいつの生活レベルがわかるなw
どんだけ卑屈な負け犬野郎なんだよ・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:42:52 ID:D2j+vhOP0
開園は下品なんだよなぁ
値段も強気だし
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:11:06 ID:U0EhEk9gO
トゥアレグは嫌味がなくて、上品な感じがしますよね。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:13:50 ID:SSyWfLfLO
カイエンスレッドでそんなこと言ってたら笑われるぞ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:05:27 ID:K2br6ZZy0
設計ベースは同じだけど
味付けはVWとポルシェとで違う程度。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 08:05:13 ID:AueVX3qX0
>>408 悪いけどぜんぜん違うよw 知らないってことは幸せなことだね。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 10:38:07 ID:oQXAP1fGO
>>374 もったいないなぁ〜
車両保険加入してればフロントガラスのひび割れは等級下げずに適用してくれるのに〜
411 :
ポルシェ トゥアレグ:2009/05/07(木) 10:44:18 ID:bHG0mH/XO
W12でカイエンをファビョらすのが趣味です
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 21:01:24 ID:+45qgwn00
>>409 どの辺が??カイエン持ってるいねえんだよ・・・。
日本語覚えて出直しましょうチョンw
トゥアレグが、黙っていてもポルシェの車になるときいて、腰が抜けました。
売らなきゃよかったです。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 22:04:29 ID:IJg60a6dO
ポルシェと合併
トゥアレグの未来は?
>>415 ブランドは別々で行くと言っているので
ポルシェになるわけではないでしょ。
意味分からん。
>>416 トゥアレグより、プレミアム路線でかぶっているQ7の方が危ないのでは?
トゥアレグは所詮ワーゲンの車
>>418 そそ、私はそれが良くて買った。
ただのサラリーマンがカイエン買っても釣り合わないし。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 15:29:08 ID:mFn7R8OD0
合併することで、より共有化、共同化が進み
コストダウンに繋がる。
朝見かけた銀のトゥアレグ、マナー最悪だったなぁ。
信号赤になってるのに前のクルマ左から追い越して突っ切って行った。
頼むから関係ない人轢かないでね。
キノコモデルの中古車・新古車が安いのは不人気だから?
それとも不況・原油高・ロシア関税upの影響?
来年の今頃、似たように出回る'09モデルに
期待してるんだけど無理かな?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 18:50:01 ID:xCdg8Iw+0
>>414 うっはwww俺チョソ扱いwwwww
正確にはカイエン持ってるやついないだorz
サラリーマンが持ってても
嫌味にならないというか
抑え目なとこがいいよ
このくるま
>>421 保険の料率も上がるしね。
合併と言ってももともと,ポルシェ持株会社内のグループ会社だったから何も変わらないよ。
もう少し小さかったらいいのにな〜
ティグアンだとショボいし
トゥアレグではでかい、ティグアンではショボいということなら、GLKかX3、もしくはQ5を待つかですかね。
GLKとかX3とかショボすぎるな
Q5で決まり
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 13:57:19 ID:6J1SD3ER0
Q5はトゥアレグよりでかいな
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 13:58:08 ID:6J1SD3ER0
ごめん、Q7と間違えた俺銀トゥア乗り。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 13:23:42 ID:vyCi/KBC0
Q7って、ださくない?
>>430 そうやって他車種をおとしめるなよ。
しかも価格が下の車種のスレでやると遠吠えみたいでそっちの方がださいよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 01:43:23 ID:qS6DAlcCO
トゥアレグは、外国SUV中で順位をつけるとすると、何番目くらいの人気なんですかね?
トゥアレグが一番売れている。
欧州でも一番人気
ジープチェロキーの方が売れているということはない?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 19:17:54 ID:5PjCLpP6O
トゥアレグが1番売れてる理由は何ですか?
ハッタリ。
>>436 ユーザーニーズに一番合致してるから。
価格と性能やら装備やら、デザインのバランスが一番いいからだろうな。
X5やカイエンは確かに性能面や作りはトゥアレグよりいいかもしれないけど
価格に見合わない作りから敬遠されがち。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 08:45:02 ID:TPlFZMYS0
モデルチェンジの話がでていますが
いつごろの話になるのでしょうか?
買ってすぐに型が変わるのもいやですし・・・
>>439 > モデルチェンジの話がでていますが
しらなんだ。
どこで情報ながれてるの?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 16:45:25 ID:dqTW0XzD0
このスレで
近々大きなモデルチェンジなんてしないのではないかなぁ。
現車ベースのハイブリッドが2010年発売と聞いたので、少なくともその前にモデルチェンジの話は出さないのでは?
旧車がベースになっていると売れ行きに影響すると思うし。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 06:47:49 ID:X6E8KHMYO
V6トゥアレグの中古車を買ぉうとしています。
最近なぜか、めっきり少なくなり、選ぶ事すらできません。
なぜなんでしょうか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 09:09:20 ID:8z3zl0iw0
>>443 今年中古車を購入した者です。おっしゃる通り市場の在庫が減ってきているようですね。
この車の中古はお買い得感が高いので以前から人気はありますし、
ゴルフなどと違ってもともと爆発的に売れている車種でもないので、中古在庫が減ってきているのではないでしょうか。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:16:01 ID:5tuTq9bFO
やはりそうですか〜
希望するシユトルツが全く出てこない状態なので、購買欲も薄れてきてしまいました。実際ノーマルとシユトルツでは、どちらが人気?カッコイイのでしょうか。
シュトルツって結局は純正エアロだから
ノーマルに毛が生えた程度にしか見えないなぁ
ただ社外品エアロを嫌う人には大人気
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 15:13:23 ID:5tuTq9bFO
Q5もカッコイイかも
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:36:55 ID:7qRI/e5hO
トゥアレグハイブリットって、どれくらいの値段で売りに出されるんだろう?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:11:14 ID:xhZGvHCRO
HVはトヨタのやつに比べてクラッチ2つ余分に付くからコスト的にも高いし重量も重いんだよね。
トヨタのって一つのシステムで3つのクラッチの役割はたしてて、
そのシステムと、それを制御するソフトウェアで何千件も特許取ってるから
同じような物は作れないみたいだ。
TIGUANがQ5みたいな車だったらなー
んで380万〜とかの価格設定なら飛びついてた
高速での安定性はどうですか?
首都高など走るとき最近疲れてしまって。現プラド乗りです。
>>451 首都高で高速安定性が気になる
ほどの速度をSUVで出すの?
直線でたまに120程度ならプラドでも
そんなに変わらないんじゃない?
プラドはあんまり乗ったこと無いので
比べられないけど。
東北から仕事帰り、夜、雨、首都高がたがた、70キロしか出さなくても疲れてしまうのです。
>>450 だよね〜
トゥアレグはかっこいいけどでかいし
ティグアンはショボいし Q5は高いしorz
ティグアンはしょぼいと言うか
可愛いなだけじゃないのか?
ティグアンはぁはぁ
456 :
452:2009/05/25(月) 19:08:44 ID:o4MSazzoP
>>453 うーん、70キロ程度では大差は
出ないと思うのだけど・・・
私はお役に立てそうもないです。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 02:30:22 ID:FkMhquxUO
街で見るトゥアレグは、純正のままがほとんどですよね?
いじってる方って、いらっしゃるんですか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 09:08:40 ID:WrbpYTbw0
>>458 みんカラなどで見ると結構皆さんいじってらっしゃるように見受けられますね、自分はドノーマルですが。
定番は、ローダウン、マフラー、ホイール、エアロ辺りのようですね。
絶対数が少ないからねぇ
中古がこれから増えてくと思うから、DQN仕様も増えると思われ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 06:53:54 ID:64rX3F3mO
すみません。ネット用語がわからないもので
DQNの使い方、意味を誰か教えて下さい。
お願いします
俺も昔同じ質問したな。
バカとか基地外って感じだけど調べた方がよくわかるよ。
ルートを探ると、ある種の差別用語
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 21:55:48 ID:MfynAr9u0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 03:52:32 ID:BoPbh/mI0
>>451 現行プラドの4Lによく乗りますが、同じ4駆とは思えないほどの差があります。
まず疲れない、エンジンはプラドは乱暴な感じだし疲労感が全然違います。
正直プラドは腰にくるしカーブで体もってかれたりするけど(V6だけ?)
トゥアレグはそんな事ありません。プラドのオーナーも同じ事言います。
>>465禿同
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 23:46:28 ID:O0PD9hreO
カーブでは、何`まで安定感がありますか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 11:42:08 ID:v+EbZQL10
>>467何キロと言われても道路によって違うので難しいですが、首都高、名古屋高速、と走りましたが
体をもってかれることはまだありません、
ちなみに私はけっこうスピードは出すほうです。
>>466 ありがとうございます。トゥアレグしじょうしてきます。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 09:15:07 ID:qgBQG2v6O
>>468 レス有難うございます。
では、けっこう粘りがあるのですね。
参考になりました。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:05:12 ID:dmzR/bva0
シートの作りが少し悪くない?
座り心地はいいんだけど・・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:34:56 ID:zSKz1QGNO
この車、ゴツゴツしてなくていいですよね〜
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 04:17:40 ID:Xqss1flOO
保守
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:41:22 ID:5nm2bDi/O
いきなり過疎りましたね
わかった!!!
ここのスレッドの勢いは、ガソリン価格と反比例しているんだ!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 11:08:57 ID:PfU0uG2l0
宝くじで1等当たったら俺トゥアレグをリフトアップするんだ・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 08:05:33 ID:1r26DN1JO
フェイスを改造? 車高上げれると思います。
479 :
476:2009/06/16(火) 10:44:40 ID:2v3sCtaP0
そうそう、車高をあげたいのよ(笑)
ちまたで見るトゥアレグは下げてるのばかりだけど、俺はあげてみたい。
まぁ宝くじあたったらっていう妄想なんですけどね。
リフトアップなんてトゥアレグノリであれば大した金ではないと思うが。
481 :
477:2009/06/16(火) 19:23:51 ID:/w3VlJjgP
ごめん、素でフェイスリフトと勘違いした・・・
保守
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:33:37 ID:sslSEFO/0
>>471 北米市場がターゲットのせいかデカくて、俺には体に合わない。
サイドサポートなんて無いも同然な状況だし・・・
嫁のゴルフGTのシートほうがいい。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:10:01 ID:p63btfSu0
フロントシートは良くできてると思う。
革の質感も縫製もかなり出来がいい。ただ、リアシートの角度をもう少し倒して欲しかった。
車高下げて22インチ履かすのは見た目は格好いいけど、折角のSUVだから俺はノーマルのままにしている。
あと、これ以上ワイドタイアになると、乗り心地も燃費も落ちそうで・・
F-スポとリア&サイドはとりあえず同色塗装した・・・デカク見えるようになった。
ほとんど街乗りだから4km/lの燃費はガソリンが上がりはじめると正直きつい。
まだ1700キロしか走行してないから、もう少し走ると燃費も良くなるんだろうか?
燃費もう少し良くて、これくらいのデカさがあればいいのだが。
あと、車幅の割にはカーゴスペースが狭い。タイアハウスの所まで空間潰して
広げて欲しかった。
オイル交換ってみんなどれくらいでしてるんだろう?
>>484 俺は1年に1回
1年点検のときだけ・・約年間走行距離1万キロぐらいです
やっぱ それくらいでも今の車は大丈夫なんですよね。
でも、最初は2000キロくらいで交換した方がいいのかな?
今日は遠方のアウトレットまで高速利用してたので、8km/l以上に伸びました。
高速降りてから渋滞に巻き込まれ、どんどん下がったけど
空気圧多めにしようかな・・・
そこの駐車場にはカイエンが3台、トアは勿論ほかにいませんでした。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:37:38 ID:sofSoM7d0
>>484 カーゴスペース、確かにね。
タイヤハウス周辺、覗いたらスカスカの空間だけで勿体無いと
思った。あと、パサみたいなゴツイ買い物フック欲しい。
保守
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 11:56:40 ID:LpmX/aBJO
ゴルフバック、最高何個積めます?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:27:55 ID:OBRCDvdx0
4個以上積む必要があるのか?
ゴルフしないから個数はいいけど、ルアーの竿が横置きできないのは痛い。
>>490 キャディバック4個と各自の手荷物が載ればOKだけどね。もちろん
489じゃないけど、3個しかのらないとかないよね?
>>492 ゴルフやらないから試したことはないけど、
過去レスで
「ドライバーを抜かないと真横に入らず、3個しか積めない」
とあった覚えがあるけど。
>>493 おれはパサヴァリのりなんだけど、4個+バッグはパズルのように組み合わせればなんとか載る程度。
トゥアレグはスッゴクかっこいいけど、大きすぎて躊躇する・・・・。あんまりガレージ広くないから。
買う予定は今のところないけど、気になる存在ではあるので便乗で質問してしまいました。
過去スレは上記の理由であまり詳しく見ていません。
教えてくれてありがとう。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 00:46:03 ID:v3dceyWPO
保守
保守
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 14:47:02 ID:iq/PcqdCO
「来週買うぞ」あげ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:34:26 ID:gb9BvBgt0
ゴルフバッグ4個は日本市場に特有の要望らしいです。
他国は各自がクルマで行くのでせいぜい3個までで良いらしい。
トゥアレグのシートの革はウレタン塗装の安物です。
革本来のいい香りがまったくしないでしょう?
べったりとペンキでおおっているからです。
ホームセンターや安物家具屋で3万円くらいで売っているソファーが
すべてそうです。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 08:05:39 ID:NSetkxqcO
子供が小さいから買うんで
そういう革がむしろ好都合だな。
一番困るここ3、4年乗ったら
またちゃんとした車に乗り換える予定。
そういう車じゃないの?
保守
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:31:19 ID:b6hq0bZZ0
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 23:00:28 ID:S/ibSqMt0
保守
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 19:13:03 ID:3cDY9qfG0
>>499 ホームセンターや安物家具屋で3万円くらいで売っているソファーは
合皮じゃないの?
車のシートの革と言うのは殆どずぶ染め染色仕上げの上に最終仕上げ
としてウレタン塗装をしています。
使用状況が厳しい車では通常の染色だけの革は水分を吸う、色移り、
汚れやすい等のデメリットが多いから、そうします。
特に、トゥアレグのような車種では汚れが落ちやすい方がユーザーにも
都合がいいはずですので。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 20:53:51 ID:+QPeCo3n0
>>506 3万円くらいの安革(本革)ソファーはいくらでもある。
もちろんソフトレザーなどの合皮もあるけどね。
ポルシェやボルボの革はウレタン塗装ではないぞ。
昔のレンジのコノリーレザーもウレタン塗装なんかしてない。
ウレタン塗装の革が安物というのは事実だと思う。
保守
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 22:00:27 ID:dwOFDh3SO
今週買うぞあげ
購入オメ!
何色購入?
革本来のいい香りってのは一体何だろう?
獣の臭いのことかな?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:39:23 ID:z8GbxUoX0
>>512 嗅ぎたいような、嗅ぎたくなぁ〜〜〜いような 匂いのことだろ。
手っ取り早く、嫁のパンツをズリ下げてこ・・・・・・・・・・ (//▽//)
>>512 丁寧にタンニンでなめした上質な革の香り知らんの?
昨日、MTBを積もうと、後部座席を倒すと・・・
あれ?、横棒一本残ってる。
はずれないよ!
倒しても、広大な荷室が確保出来ないのですね
買って一年半初めて気がついたorz
ネタ?当然はずれますから。
私はソッコー外しましたよ。
ずっと倉庫で眠っています。
この車の荷室というか後席のたたみ方はもう少しなんとかして欲しかったね
521 :
517:2009/07/07(火) 09:16:33 ID:MkbL1NQR0
522 :
517:2009/07/07(火) 09:18:04 ID:MkbL1NQR0
>>518 え・そうなの!
しらなかった、なんて恥ずかしい
ありがとう
トリセツくらい一通り目を通しなさいよ
納車のときにディーラーが説明するし・・中古で買った?
524 :
517:2009/07/07(火) 14:00:27 ID:MkbL1NQR0
>>523 すいません、中古で、取説もなかったもんで
なんとかして、取説ゲットします
取説無いのはつらいね。Dに行けば売ってくれるのかな?
もし手に入らなかったら相談に乗るよ。
カスタマーセンターに紛失したとでも言ってみたら?
ところでおれは2005年型なんだけど、取説でバックミラーの自動防幻(?)機能
の説明がまるっきり逆で、つまり「インジケーター消灯時に機能オン」
となっていて、おかしいなとは思いつつ1年以上取説を信じてそのままにしてた。
ある夜スイッチを押してみたら本来の機能が働くではないか!唖然とした。
取説も信用できないのかワーゲンよ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:44:35 ID:+n6KZME+O
保守
>>523
あーたは横棒の取り外しまで納車時に説明されたってえんですか!!!
529 :
523:2009/07/09(木) 15:17:43 ID:7G1AHgR50
>>528 されました。
526と同様の間違ったことも説明されました。
半年くらいは気がつきませんでした。
>>529 本当かいな?
一体何時間かかったのか想像できません。
俺はうるさいなあ、ハイハイハイって態度だったから早かったのかも。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:10:10 ID:YYhwnjGO0
>>530 Dにもよるんじゃね?
トヨタ系はくどいよ。軽く一時間はかかるわな。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 13:34:54 ID:ZH9lG3Z10
>>531 俺一切説明なしだったよw
ここ来て横棒とれるのはじめて知った。
533 :
530:2009/07/10(金) 18:40:09 ID:aCWtBqdZ0
私も横棒は2年目ぐらいで初めて取ったなあ。
そもそも説明書がファイル形式でとても読みにくく、
ほとんど読まないまま売ってしまいました。
知らない機能がおそらくたくさんあったことだろう。
もっとも、読まないのトゥアレグに限らない話ですケド。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 13:05:57 ID:Wzob7OHK0
横棒は車体剛性にも関係あるのだろうか。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:04:28 ID:Lcpu7Sye0
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 00:40:38 ID:ILFay+bw0
>>535 コレ結構おかしいぞ
ドアの下部分の造型が違うし
ホイールベースも延長されてる
一見綺麗に見えるフロントバンパーも
ボンネットとチリが合ってない・・・
給油口のフタの形まで変える意味がわからん・・・
でも、ライトは新型っぽい気もする・・・
ん〜
537 :
535:2009/07/12(日) 20:11:37 ID:zDrCSafw0
>>536 マイチェンも含むかもしれないけど、
この写真はハイブリッドTREGみたいです。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:30:07 ID:zkTb047D0
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:48:32 ID:eQwSkQn5O
もうすぐ納車です。
とりあえず、モールスーパーだけ先に買っておきます。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:35:08 ID:nydcUb+E0
>>508 だから、ウレタン塗装してないそれらの車って5年もしないうちに
しわしわで汚くなっていくんだと思う。
それより、質問!!
エアコンのドレーンってホースで繋がってますか?
下から潜ってみたら、だらだら水が垂れている。
それが原因で水のかかるところに赤さびが!ぎゃ〜〜
どうなってんるんだ!!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:09:36 ID:Bq9X51bi0
来年の話なんですが、トゥアレグV6かアウディーQ5 2.0にするかで迷ってます。
現在はVWのトゥーランに乗ってるのですが、子供が3人(全員4歳未満)で狭いです。
トゥアレグの後席ってどうです? 多少広いもんなのでしょうか?
どうせ狭いのならQ5にしようかなと思ってるのですが・・・どんな感じでしょう?
>>541 当方V6シュトルツ乗りですが後席ですが広くは無いです。
リクライニングもしません。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 14:12:59 ID:UwTMKBUk0
541さん ありがとう。
やっぱりそうですか。。。
何で後席は後ろにスライドしないのでしょうね(汗)
普段ラゲッジスペースなんてほとんど空なんだから、後席を後ろにずらせれば、足元結構広くなると思うのですが・・・非常に残念です。
トゥーランは後席スライドしますが、前にスライドするだけで後ろには一切動きません。
でもトゥアレグは前から欲しかったんですよね。最近は、Q5に気持ちが傾いていますが・・・。
トゥーランに比べればトゥアレグの後部座席は広いよ。
横幅が全然違う。特に子供からすれば広すぎるくらい。
大人には背もたれの角度が立ちすぎるし、足下狭いけど。
この手の車は子供にとっては乗り降りたいへんなのでは?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 14:34:45 ID:2lbCrFgy0
トゥーランに比べればやっぱ広いのですね。
>この手の車は子供にとっては乗り降りたいへんなのでは?
確かにそう思います。
ただ、車選びで子供の犠牲になるのも嫌なので、ある程度自分の気に入った車に乗りたいですね。
とにかくディーラーに行って、チャイルドシート×1 ジュニアシート×2の状態で試乗してみようと思います。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 15:57:20 ID:2lbCrFgy0
ちなみにですが・・・皆さんのお勧めの車って何かありますでしょうか?
国産のミニバンは基本的にあまり好みではありません。。。。
Q7も考えましたが、いろんな意味で我が家ではしんどいです。
(値段が高い デカイ等。非常にカッコイイのですが・・・)
あと、子供が3名(4歳2歳1歳)となっております。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 16:11:07 ID:vx+meyS8O
エスカレード,929万
H2 S,850万
X5 3.0si,775万
ML350,750万
カイエン,676万
トゥアレグ,617万
アメ車ごときがw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 12:41:26 ID:aYZ8Ee550
子供にとっては乗り降りたいへん位の方が安全だよ。
親が付いて乗り降りさせないで勝手に降りられると危ない。
チャイルドシートは結構幅を取る。大人が座るより狭くなる。
ボブシーG1のISOFIXは取り外しは便利だけど、横幅でかい。
V 350 AMBIENTE longだと、広いよ。家族には喜ばれるかも。
トゥアレグのような趣味性はなくなり、完全ファミリーカーになってしまうけど。
VWのマルチバンでFA
機能性なら国産のプラドとかパジェロになるのだろうな。
サイドステップを付けると
子供の乗り降りが楽になるよ
>>551 そういうのだとオンロードでの性能が劣る。オフロード性能だけが性能ではない。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 03:31:22 ID:XyVDhCQqO
>>552 サイドステップ付けると、幅がUPします?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 14:36:35 ID:+vvHXlkz0
Q5が4・5ヶ月待ちらしいので、来年の1月まで悩もうと思います。
トゥアレグは燃費がですね。。。。なぜか嫁というのは燃費にうるさいので、燃費さえもうちょっとマシならトゥアレグなんですけど。
トゥアレグは最低50万円以上〜の値引きらしいのですが・・・
じゃあトゥアレグハイブリッド待ちで
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 20:58:07 ID:uKitazsRO
シンプルでよいですね。
安産型のオシリもいい感じ
というかディーゼルは入らないの?
もし入れば燃費良いし,免税で買えるからお得。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 22:19:51 ID:VMSBmWLlO
保守あげ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 11:12:29 ID:Uvajd/c+O
ハイブリッドか〜。
かつてのデジタルメーターみたいな
時代の徒花的というか
途中経過の勇み足的というか
姑息な雰囲気を感じてしまう。
古いといわれても
オッサンだから仕方がない。
ハイブリッド登場で
V8がホントになくなるなら
V8買って乗り潰そうかな。
ハイブリッドなんて化石の技術より電気
USからパーツ取り寄せようと思うんだけど、
どの店がお勧め?
V6の燃費はどのくらいですか?
6は走って欲しいですけど無理ですかね
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:12:21 ID:DTwnQgUJ0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:11:32 ID:29mJANgo0
市街地3km 高速7km前後 2004年型
トゥアレグが気になってる初心者です。
07シュトルツのエアロバンパーってフェイスリフト後のモデルに使われてるものと同じ形状ですかね?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:12:45 ID:+ifiZU6bO
564です
6は走りそうにないですね
566さんは3ですか・・・
この車は燃費気にしてたら乗れないですね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:20:02 ID:ZpEwYrH2O
もうすぐ納車なんですが、
この車ってそんなに燃費悪いんですか・・・・?
燃費だけど、私は町乗り5、高速10ですね(V6、2007マイチェン後)。
燃費計見ているとみるみる減っていきます。
(えっ、ちょっと前に100L満タンにしたのに、もうこんだけなの?
って感じ)
まぁ燃費は最初から目をつぶることにして購入したので、
「メーターが減ったら入れればいいだけ」
と思っています。
私はこのように考えているから問題ないけど、燃費を気にする人
には全くお勧め出来ません。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 08:57:25 ID:Oio7bXCJO
V6も燃費悪いのね
私はV8だけど
街乗り5〜6km
郊外8〜9kmくらい
アクセル開けたとき常に2kmと表示されるのは精神的に良くないけど・・・
573 :
571:2009/07/27(月) 12:26:32 ID:9rAtNPEwP
>>572 ここの過去の書き込みを見る限り、V6とV8であまり燃費は
変わらないようですね。
燃費でV8を躊躇っている人は気にせず買っても問題なさそう
ですね。
W12はどうだろう?
街中 4
高速 8
とかかな?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:40:49 ID:BZl2kI8x0
>>568 V6購入後まだ3000キロしか走ってないけど、街乗りで4、高速で8です。
街乗り時にi-STOPでも備わっていたらもう少しecoなのに、時代に反してガス食い過ぎ・・・
100Lのガソリンで400キロちょいしか走れないなんて、、、
ガスメーターが見る見る左に逝ってしまい悲しくなります。
もう慣れてきたけど、1万キロくらい走行したら少しは燃費が良くなるだろうかと、微かに期待。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 15:50:13 ID:ZlJjYs8i0
この車ウインドウ周りのシルバーラインがかっこいいよね
アウディのワゴンや最近のレクサスも同じような感じだけど,他にある?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:24:46 ID:X41+C2pBO
やっぱトゥアレグやめてQ5にします(汗)
燃費が倍もちがうとさすがに。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:13:35 ID:mo9Pl06h0
v8乗ってるけどリッター6くらいだよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 14:23:51 ID:ZX1V2wGg0
燃費気にするとトゥアレグやカイエン、Q7なんかの重量級SUVは乗れないから
気になる人は避けるのが賢明かな?
民主党政権になってガソリン暫定税率廃止になれば我々の懐も少しは賑わうの
だろうか?
>>579 民主党政権が10年くらい続くなら
ガソリンに関してはそうかもな。
それ以外の面でかなり懐を圧迫すると思うけどw
国を守る意思のない
民主政権は日本人の為に
何も良いことはしないよ。
国を滅ぼす選択だ。
日本人なら考えてね。
孫子の代まで祟るよ。
だいたい民主の悪い事は
ほとんど報道されないけどされてる分だけでも
鳩山の故人献金問題や
石井一の郵便不正が
うやむやってどうなの。
自公もしゃきっとせんけど
ガソリン代で判断して
代わりに民主って選択は
いくら車板だからって
2ちゃん的に有り得んw
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:00:47 ID:YPxr20bd0
先日2004モデルのV8売っちゃいました。
子どもは一人なんですが、ジジ、ババ乗せてフル乗車で距離走ると「狭い」とプレッシャーかけられ続け、
耐え切れずに不本意ながら国産ミニバン買いました。
7人乗りということでジープコマンダーも考えましたが、市場にほとんど出回ってないのであきらめました。
トゥアレグ大好きだったんですが・・・。
でもこれからいろんな不具合が出てきそうだったで割り切ります。
うる人で150マン以下の提示を受けた人は一言声かけてください!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 14:47:59 ID:icsbvcIg0
>>582 ミニバンも3列目なんか全く快適じゃないと思うけど。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 18:42:41 ID:cAOFWpLZ0
Q7ならミニバンくらいにはなるんじゃないかな?
>>582です。
買ったのはエルグランドなんですけど、なんか・・・。
エルグランドオーナーには申し訳ないけど「負けた」感ていうか、言いようのない感じがします。
タイプの違う車だから仕方ないけど・・・。
ちなみに中古ですけど、トゥアレグ売ったお金の半分以下で変えました。
>>586 気持ちは分かるけど、せっかく買ったエルグランド、
良いところをたくさん見つけて可愛がってあげてください。
うちはまだ小さいのですが子供が二人居るので、そのうち
同じような道を辿りそうな気がします・・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 07:40:41 ID:OHiP86KHO
>>587 え〜!?
二人目ができたから
セダンからトゥアレグに
入れ替えしようと思ったんですが
家族四人には手狭ですか?
じじばばが楽には
乗れないってことですか?
見に行ったかぎりは
あれで行けそうな気がしたんだけど。
あとついでの質問
スタッドレスはどこのがお勧めですか?
ホイールどうしてますか?
燃費について街中で6の方もおられるみたいですが、
何か燃費に気を付けて走るテクニックがあるのでしょうか?
できるだけ飛ばさないよう気を付けてますが、
うちは大阪市内で街中4位です。
燃費が悪いのは承知で乗っていますが、少しでも改善できればと思ってます
なるべく乗らないこと
591 :
517:2009/07/31(金) 17:18:14 ID:Oedfr1Jf0
>>589 やっぱり、燃費に関しては或る程度悪いのは覚悟しなければ
>なるべく乗らないこと
これにつきるかな、一台買い物車を持ってて普段はそれに乗る
592 :
591:2009/07/31(金) 17:19:12 ID:Oedfr1Jf0
すまん、名前の517は間違いな
593 :
589:2009/07/31(金) 17:36:55 ID:+lrY1yGEi
なるべく乗らないことw
まぁそれはそうなんですがね…
そりゃそうだけど
何か間違ってね?
595 :
587:2009/07/31(金) 18:37:19 ID:6MzRbztPP
>>588 判りにくくて申し訳ない。じじばばが楽に乗れないという
意味です。(ていうか定員オーバー)
じじばばが乗る機会はほとんどないのでまぁいいかと思って
いたのですが、最近は回数が増えてきておりちょっと気に
なっています。
トゥアレグは大変気に入っておりずっと乗っていたいのですが・・・
またスタッドレスについては人には言えないようなものを、
ホイールは使い回しているのでアドバイス出来ません。
別の方がレスしてくれるといいのですが・・・
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 12:09:03 ID:1x4NtAaNO
急加速でアクセル開ける時間短くしてパーシャル時間を短くすると燃費伸びる気がする
ずっとアクセル踏んで走るのではなく
アクセル踏み込み、アクセルを離すを繰り返すって言う意味でしょうか
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:40:55 ID:7C2iy5mw0
都会で乗るには、信号が多い所、車両が混み合う時間を避けて乗るしかない。
2009V6契約したぜー! 10年ぶりに車買うんで、オラすっごくわくわくしてるべさ。
>>600 契約オメ!
納車いつ?納車されたらできればインプレ頼む。
ハイブリッドのトゥアレグが楽しみだ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 08:06:12 ID:ExPpTLN8O
>>600 おめでと
何色にしたの?
オプション何つけた?
値引きはいかほど?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 11:27:33 ID:4+AwmStW0
>>601 ありがとー!! いままで遠くからROMってるだけでしたが、オーナーの仲間入りできて嬉しいです。
納車は8月下旬。 インプレしますね。
>>603 中古で紺/ベージュレザーを探していたんだけどなかなか無くて、結局外装が黒、内装がベージュレザーにしました。
オプションはフロアマットとトランクのマット、iPodケーブルとガラスコーティングをつけてもらいました。
値引きはオプション+二十数万円、中古車としてはかなり頑張ってもらった気がしますけど、どうでしょう?
>>604 ハイオク140円/Lで、100Lいれると、1回で14000円・・・恐ろしいですが、燃費を差し引いても魅力的な車だと思うんで、あんまり考えないようにしますw
audiと少し迷ったけど、とくに内装がQ7やQ5よりも上質に感じました。
今の車より30cm近く幅が大きくなるんで車庫入れがちょっと心配です。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 13:13:51 ID:vXR5v1mT0
私も中古で探しています。
どのように探しました(特定の業者に委託したか,ネットや雑誌で自分で探したか)?
最近トゥアレグ中古市場高いですよね。以前より上がった
>>606 特に外国車の中古は保証と故障時の対応が重要と思っていますので、VWのHPのGUCでマメにチェックしました。
09モデルもまだいくつか出てますよ。
>>607 気のせい。
他の外車同様、順調に下がり続けてます。
クロは高値キープみたいね。クロとそれ以外にわけられるみたい。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:47:08 ID:MJJqt5UL0
スタッドレスはDMV1はいてます。
特に問題なく走っていました。
ホイルとセットで20万でした。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:04:24 ID:kATlqXHS0
初期紺ベージュレザー5万キロを200万で下取り、Q5買うことになりました。トゥアレグ今でも好きですけど燃費、サスの柔らかさが耐えられんかった。Q5は燃費、走行性能、内装全て上と思われ。値段変わらずなら迷うことなかった。価値観でしょうか。
>>611 何インチですか?
>>612 サスは柔らかいんですか〜。コイルサスでも柔らかいんですかね?
内装はトゥアレグの方が好きだけどな。特にハンドル。紺ベージュなんて超上品で見かけるたびに目を奪われた。。
ま、人それぞれですね。
Q5はカタログで見るより実物の方がかっこよかったな。特に後ろ姿。
ただあの車格で排気量が2Lというのがひっかかった。実際は問題ないんだろうけどね。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 09:24:32 ID:7Xl00QdF0
V6なのでコイルサスです。他のSUVは知らないのでわかりませんが、やっぱりロールが。あの車重じゃしかたないですかね。
紺ベージュ超上品なんて嬉しいです。Q5見て試乗するまでは3回目の車検も通すぞって勢いでした。Q5はほんとに2L?っていう感じでしたよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 10:31:56 ID:R4Er8u0BO
H&Rのダウンサス組めばある程度固くなるよ
値段も工賃コミで5・6万だし
但し目線とドアミラー高さが国産ロールーフミニバンと同じ位になるけどW
トゥアレグの足回りの良さってやっぱ他車にはないブレンボの巨大キャリパーでしょ
後期にV6に付いてるかは知らないけど・・・
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:09:26 ID:BSX7HJ280
純正サスは良くできてると思うけどな。
オフロード使用も考慮してるから好みがあるだろうけど、
オンロード用オンリーで考えるならBTSキットやカイエン純正にでも交換するしかないが。
>>614 V6コンで200万で取ってくれたんですか?
すげぇ、下手すりゃオークション相場超えてる。
よっぽど大事に乗ってたんですね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 19:56:46 ID:7Xl00QdF0
200万いけましたよ。他のディーラー(BM)では180万と。Q5買ったんでアウディで200万になりました。
けっこう擦ってるし、大事には乗ってきてないなあ。運良かったんですかね?
あと2か月ちょっとでトゥアレグとおさらばと思うとなんか悲し。乗ってよかったと思える車でした。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:40:54 ID:D/KzVaEQ0
スタッドレスサイズ
255の18インチです。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:42:28 ID:D/KzVaEQ0
エアサスのスポーツモードにすればかなり硬くなりますよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:43:55 ID:D/KzVaEQ0
エアサスのスポーツモードにすればかなり硬くなりますよ。
>>618 え、なになに?まだ二ヵ月も乗ってられて200万ですか?
どんだけ条件いいの?
トゥアレグの窓周りのモールが白く濁ってきたから通販でモールスーパー買った
モールスーパーで必死でゴシゴシやっても全然取れなくない?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:48:16 ID:CLh6SRxpO
2005年式、V8、2.8万キロ、シルバー、革シート、ナビ付きで 300万ジャストはどうすかね?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 09:31:21 ID:TQRSeGGs0
和訳すると大衆車
>>624 車検一年残ってるんでしょ。
次乗りたい車があるんなら即売ってください。
車検まで乗ると距離によるけど50〜70は下がると思われますよ。
どこで300付けてくれたんですか?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:16:26 ID:3m9VOjEbO
>>626 すいません、買う方です。
というか買いました!
結構いい買い物したと思ってるんですが…
>>627 購入おめでとう。
それお買い得だと思いますよ。
私が買った時期にその出物があったら1も2も
なくそれを買っていたと思います。
もう納車されました?
よければインプレを書いてくれるとうれしいです。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 20:47:49 ID:VySFsploO
>>569ですが、納車されたんで、伊豆まで旅行にきました。
ほとんど高速でしたが、リッター8キロぐらいは走りました。
ちなみにV6です。
いい車ですね。レインセンサーは当てになりませんけど・・。
雨の日のワイパーの動きは糞ですね。イライラする。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 17:27:04 ID:RfnCEZBTO
オーナーのみなさんは、買う際に、トゥアレグ以外に何と悩みましたか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 18:22:40 ID:8LxjCURBO
トウァレグのレザーシートってやたら蒸れません?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 23:14:00 ID:Unm25y6I0
やっぱりカイエンと、Q7乗り比べましたよ。
両方よい車でしたが、自分にはカイエンはにあわないと感じました。
また、Q7は少々自分にはデカ過ぎでした。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:44:36 ID:rQtgTPtmO
>>627です
今日納車しました(^^)
にやけまくりです!燃費以外は…
オートライトが効いてないかもです……
>>631 自分はレンジローバーと悩みましたがトゥアレグでよかったです!
外車もRVも初めてで,この車を買おうと考えています。
不安なのはその大きさで,取り回しに苦労して乗りたくならないか,です。
ちなみに都心中心部で主に乗り,普通のセダンでも取り回しに苦労するような運転技術です。
実際乗ってみると普通のセダンとあまり差異はないよ,っていう答えを期待しての質問ですが,率直なところをお教えください。
アンタは絶対にやめたほうがいい
>>631です。
レス有難うごさいました。
>>633>>634 他車に比べて、トゥアレグにした決め手は何だったんですか?
差し支えなければ、教えていただけますか?
>>636 じゃあハリアーにでもしときましょうか?
>>638 Lのエンブレムに付け替えるといいよw
トゥアレグは小回りが利くので、
車幅感覚さえ掴めれば意外と楽
>>635 636の言い方は悪いけど、正しいと思う。
背が高い分セダンより見通しは良いし、センサーがあるのでだいぶ
楽だけど、幅1930mm+デカいドアミラーはかなりの横幅。
私も都内中心部の狭い住宅街をよく通るけど、対向車が来ないか
いつもヒヤヒヤしている。
6m道路なら大丈夫だが4.5m道路だと私の運転技術では無理。
待避出来るところまでバックしている。
もし狭い住宅地を通る機会が結構あるのなら止めておいた方が
無難だと思う。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:46:28 ID:q7IGiBjz0
いやみの無いデザインと、乗り心地ですかね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:57:21 ID:cIRK785C0
無料になると、生活困るひとだって出てくるんだよ。
自民公認-天下りや国交省の人柄が大変立派な天下りの以下の人たちだって、
高速利権なくなったら路頭に迷うからかわいそう。
■日本高速道路保有・債務返済機構 役員一覧
理事長 勢山廣直 元東京海上日動火災顧問 報酬2346万5000円!!!!!!
理事長代理 田崎忠行 国交省OB(渡り) 報酬1864万5000円!!!
理事 辻原俊博 国交省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
理事 浜田恵造 国交省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
監事 平戸邦俊 元みずほ銀行 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
監事 小河俊夫 総務省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf これ以外まだまだ自民とツルンデいっぱい芋づる状態で死ぬまで
高速道路利権くいもの連中です。
ま、羨ましいがこれぼったクリでなくてなによ。
俺は今まで自民入れてたが、これから民主にいれるよ。
>>640 なるほど。
ほとんど大きな道路しか通りませんが高原に行ったりとかするとき大変ですね。
家に入る道は細いし。
悩むなあ。
買うならセンサー必須か・・・
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:13:53 ID:w9XG90rN0
>>642 高速道路は,たった1万2千キロしかないのに維持管理費が
何兆円もかかるのか?
一般道は120万キロもあるのだから,1万2千キロの高速道路をそこに組み入れても
維持費は大して増えないと予想される。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 07:01:50 ID:ZQtfAttyO
前セルシオ乗りでしたが、やはり車高が高い分車幅掴むの難しい気がします。
ぶつけないか心配です。
乗り心地はセルシオには劣ると思いますが、内装の感じはオシャレ感あって大好きです。
ボディタイプが違うから比べるのは違うと思いますが…
レンジローバーヴォーグと悩みましたがレンジより内装はいいですね。
外観はレンジが好きですが…
決め手は内装ですね。
燃費悪いですが…
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 07:47:31 ID:Ho4rHtz6O
トゥアレグって4/Lくらい?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 10:56:43 ID:3BgdVkOi0
>>646 >レンジより内装はいいですね
V8乗りですが、内装はどこからどう見てもレンジに負けてますけどw。
むしろ、外観はレンジに勝ってると思います。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 11:09:34 ID:37ma1BZRO
同感です。
エクステリアは最高ですね。
小さい子供を乗せるので
インテリアはあのくらいの
カジュアルさに好感を持っていますが
レンジの綺麗なインテリアには
敵わないと思います。
ただ、シートに関しては
座面の長さというか広さで
トゥアレグのほうが良いと思います。
ドイツ風が好きなだけかも
知れませんけどねw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 11:28:59 ID:kbbmlgiI0
邪魔なクルマw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 13:12:52 ID:/FpshSjk0
>>647 都会のストップ&ゴーを繰り返す状態ならそれくらい。
高速では倍は走る。
アウディQ7はディーゼルを入れるらしいから,トゥアレグも
入れて欲しい。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 22:55:03 ID:Usp1fqGa0
Q7ってDVD見れるのかな?
>>649 座面長いよね!
いま乗り換えた車だと太ももの裏側が妙に気になるし痛い。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 06:44:28 ID:LTEnNYBTO
オートライトにしても付いたままです…
ドアロック解除時にライト付いて、エンジン切ってドアロックしてもライト付いたまま……
故障ですかね?
取説嫁
先日売却したトゥアレグなんですか、
売るときに「HDDの中身は全部消去、ETCは福祉の関係で即刻再セットアップ」をお願いしたところ、
「完全なる個人情報なので間違いなく消去しておきます。」との回答をいただきました。
が、今日何気なくネットでトゥアレグ見てたらまさに自分が売却したのを見つけて嬉しかったんですが、HDDが消されておらず、というか、消されてないHDDで自分の売った車とわかったんですが。
この場合、泣き寝入りですか?
それとも個人情報保護違反でなんとかできるのでしょうか?
たぶん通り一辺の謝罪で終わりでしょうね。
なんかアドバイスくださいませ。
長文すみませんでした。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 10:55:53 ID:UXhtPcZLO
HV出たら、やはりV6は価格改訂あるんですかね?
中古購入を検討しております。
予算は400以内くらいで考えていますが,貧乏なので安いに越したことはありません。
外車,SUVすべてはじめて。今までは国産新車でセダンやハッチバックを乗っていましたが,そろそろかねてから憧れだった車に乗ってみたいと思って。
平成15年とか16年登録のものならかなりお安いんですね。
でもやっぱり古いのは止めた方がよいのでしょうか?
あと,ネットで近場の中古車ショップの在庫を探して買うことを考えていますが,こういう店は止めた方がよい。こういう店はよい。などお教えください。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 11:34:34 ID:g9xr1X4FO
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 11:40:17 ID:jWgCdMh4O
トゥアレグ12とレンジVOGUE
買うなら中古になるけど、どちらが良いかな…
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 11:48:38 ID:g9xr1X4FO
>>662 運動性を求めるならトゥアレグ
今月のベストモータリング見りゃ惚れる
飛ばさない運転の楽しさや長距離ならレンジローバー
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 11:54:35 ID:jWgCdMh4O
>>663ありがとう
あまり飛ばないのでレンジかな
詳しいことはお店で聞いてみる
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 20:14:25 ID:6G5Mua950
>平成15年とか16年登録のものならかなりお安いんですね。
でもやっぱり古いのは止めた方がよいのでしょうか?
消耗品など意外と高いし維持にはそれなりに金がかかるよ
Dで交換するとブレーキパッド10万 バッテリー5万 タイヤ15万
飛び石でフロントガラス交換で20万とかだった
あと、初期型は内装のスイッチ類が剥げる(エアコン、ミラー、ウィンドウ)
保障で交換したからよかったが自腹だと10万ほどかかると言われた
故障はそんなになかったけど
おれのも内装スイッチハゲハゲだ。丁寧につかってるのに。
ちなみにH15式。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:40:50 ID:FoVR3i0JO
給油口のキヤップ置き場が無いのにびびった・・・。
いい値段する車やのに、やっぱワーゲンなんやなと実感。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:33:45 ID:iQ5iebtQ0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 05:08:52 ID:i1W1yo4h0
>>658 話が小出しでは誰もアドバイスは出来ないと思うが
売却先の業者は何と言っているんだ?
>>668 給油口とキャップはゴム製の部品で繋がっているので
キャップ置き場は不要では?
とても合理的で私は好きな方式だけど・・・
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 09:35:17 ID:FoVR3i0JO
>>671 トウァレグの他にBMW乗ってるんですが、
そっちはキャップがゴムで繋がってて、さらに給油口の裏にフックがあって引っ掛けられるんですわ。
給油中、キャップをダラーンと垂らしてる姿が微妙で・・・。
価格的にも変わらないんで、残念に思った訳です。
>>670 レスありがとうございます。
謝罪しかできないとのことです。
売った時に交わした売買契約書にそういった事は書いてないからだそうです。
>>670 補足しますと、
売却時に自分でHDDの中身を消去しようとしていたところ、
車を早く持ち帰りたい社員が「自分が責任を持って消去しておきます。過去にHDDの中身を消去せずに大問題になったことがあったので・・・。」
そうまで言ってたので大手の会社の査定員ですので信頼してそのまま渡しました。
それが消去されずオークションに出品。落札されて現在もネット上に画像付きで掲載されているわけです。
こちらの希望は
車を返してくれ。
自分自身でHDDの中身を消去するから車を手元に持ってこい。
買い取り金額を上げてくれ。
の三点いずれかです。
もちろん無理な注文はわかっています。
まぁ、謝罪が関の山でしょうね。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 11:13:28 ID:m7qz/h0x0
>>672 シーートメモリー付いてなかったり、まーVWはそんなとこに金かけるつもりないんじゃね?
BMも走りを売りにしてる割にブレーキに金かけないし
メーカーそれぞれ金かける部分は違うわな
676 :
671:2009/08/15(土) 11:50:05 ID:7TQpDmRhP
>>672 なるほど、BMはそうなっているんですね。
給油時まで気を配るのはさすがプレミアムメーカー
だと思いました。
>>675 ホントそんな気がします。
VWは質実剛健だから、
・キャップの閉め忘れがないようになっていれば十分
・シートの調整なんかバックミラー調整なんかと一緒に
毎回やれば良いじゃん
と考えている感じがしますね。
私はそんな質素で合理的なVWが好きなんですけどね。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 12:43:54 ID:zoeMYQGW0
車のオークションで引っ張ってくる場合、200万で下記の仕様は可能でしょうか?
2005年式以上/V6/7万キロ以内/紺色/レザー/コイルサス
また、不具合等は出やすいでしょうか?(その際出やすい箇所は?)
どなたか御教示願います。
個体による
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:06:57 ID:BwmKPosS0
キノコ型V6乗り。
ひょんなことからDの担当からV8エンブレムをもらった。
正確にはV8のテールゲート丸々もらった。
・・・V8エンブレム装着してみます!
★AS車に乗っていることからASのスイッチがある(穴ボコがない)
★19インチ履いている
あとは、アクセル&ブレーキをメッキに
マフラーをオーバルタイプにして
サンルーフ(V6のASは選択できね)は選択しなかったフリをすれば
V6ってばれない!?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:17:35 ID:MUykKece0
どうでもええわ。
貧乏臭いオマエが乗ってる時点でV6ってバレるよ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 02:04:50 ID:g7fSA/KA0
そんなにV8仕様にしたかったら、
V8を買えばよかったのに・・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 02:35:18 ID:i2pi9Rg3O
買って4日でトゥアレグちゃんエアバックのランプつきやがったw
そんぐらいなら可愛いもんだな。
ちなみに自分が買ったHDDナビにも前オーナーの聴いてた曲いっぱいw
河村隆一とかwwwww
>>679 どうしてもそういった行為が理解できないんですが、
かつらやシークレットブーツみたいなもんですか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 11:31:56 ID:g7fSA/KA0
V6だと2CARS in 1 のような気がする。
>>675 BMWのブレーキ?対向ピストンが偉いと思っている人ですか。。。
スライド式もそれなりに利点があるんですよ。
>>658 自分で消せばいいというか、どうしてこれが個人情報保護違反になるの?
時代のせいかもしれんが、個人情報個人情報言うなら、自分で個人情報
きちんと消去すればいいじゃん。お願いしたのに消してないっていう論理で目くじら
たてる感覚が全くもって意味不明だわ。
どうでもいい
他でやれ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 19:50:50 ID:tC4Kw6lB0
>>687 658、674氏は自分の過失については解らないが、とにかく他責にしたいんだろう。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 23:04:50 ID:g7fSA/KA0
口約束にしろ、
するといった約束をしない業者に対してのコメントは無いんですね。
自分が悪いとの話が多いのは悲しいですね。
要するに人を信じるな!というようにしか聞こえません。
>>658がすべて悪いわけではないのに。
所詮、対岸の火事としか感じないのでしょうね。
いつか自分がなったとき自分に対して同じこと言えるんでしょうね。
否定的な方々は。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:00:37 ID:5jIGa1gsO
腹立つけど、強めに再度消してくれっ!て言えばいいんじゃないの。
仕事柄労働者のトラブルに関わることが多いけど、実損が出てない時点で法律がどうだ、個人情報保護法がどうこう言ってばかりいる人って結構損だと思うよ。何よりマイナスの空気呼び込むだけだし。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:03:05 ID:5jIGa1gsO
徹底的にやるなら電話を録音して削除する約束を守っていなかった証拠をとることだね。まぁそこまでは・・・てなるんだろけど。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:20:01 ID:dhz8r6OZ0
695 :
弁護士:2009/08/17(月) 09:46:52 ID:b3JyLJTG0
いずれにしてもこんなところで意見を求めていても何にもならないよ
本気であがらうのであれば,専門家を頼め
そうでないなら,すっぱりあきらめなさい
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 10:00:07 ID:o2ARi3J/0
中古車業界とか怪しさ満点の相手に対して性善説とは、お目出度いにも程があるだろw
口八丁手八丁の奴らの口約束信じてボケかましてると取り返しのつかない事態を招くぞ。
いい勉強になったなお人よし君www
697 :
687:2009/08/17(月) 10:47:11 ID:vVYUTeky0
>>688 書いてる?? 車返してくれーってのが?w
それこそ自分で業者に言えばいいでしょ??
それぐらいリスクある個人情報だと思うなら、俺なら絶対自分でやる。
業者まかせで、後から、金返すから車返せぇーなんて文句を言って、
そんなのあり得るはずないじゃん。考え方が子供すぎる・・・。
もし気になるなら、電話一本確認だけでもいれておけばよかったのに。
それと車板なんだし、いい大人なんだから、せめて業者にクレームいれた後の対応程度まで
わかった上で書き込もうよ・・・
俺には、文面からしてこの問題の一番の原因は
>>688でしか思えない。
だから書いてる。
>>688は当事者だから業者が一番悪いと思ってるけど。
マジでどうでもいいッス
>>679 V6を恥ずかしく感じてるのか?それならV8買ってればいいのに。
俺なんか、わざわざ一目でV6ってわかるようにナンバープレートの
番号はV6の排気量にしたよ。
今の時代、まともな車屋はオークションに出品する時点、もしくは売却先に納車する前にナビのデータとかは当たり前のように消去しています。
あるディーラーとかでは保障継承のときでも前のオーナーの名前等もわからなくしています。
以前あるディーラーで車検残のある車を買った時は、記録簿の住所、名前を見えなくし、
自賠責保険証まで自社名変してあった。
これくらい気を使ってるところもある。
>>679 シフトレバーにもV6ってエンブレムが付いている
から気をつけろ。
またエンジンにもV6って書いてあったと思うので
そこも替えておけ。
ただエンジン音だけはどうにもならないのでDにV8の
エンジン音を録音させてもらっていつでも流せる
ようにしとけよ。
また万一に備えて車検証もなんとかしておいた方が
いい。
追加で必要な偽装はこんなとこだろう。
・・・しかし偽装なんかして恥ずかしくないのかね。
自分に恥じない生き方をしたいものだ。
車重も70Kg違うから、土嚢をこっそりと積んどいたほうがよいです。
トゥアレグってブレーキダスト凄くね?
拭いても拭いてもすぐ真っ黒に‥
>>703 スゲエ、シルバーのホイールが数日でガンメタになる。
ディーラーがビビッてた。
あんなに削れても大丈夫なんやろか?
15,000キロでフロントタイヤが、ツルツルなんですが仕様ですか?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 17:37:46 ID:ywO/3mC/0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:54:17 ID:joj2svWu0
>>705 中古?
センターデフかなんだかのコンピューター書き換えで直る
現行は改善されてると思うが
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 12:40:38 ID:p9fTZqTf0
そうなの?
知らなかった。サンキュー
ディーラー行って聞いてくる。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:32:03 ID:CpsSh+p00
08V8海苔。
最近、嫁の親がRX350買って俺が同じSUV乗っているからか
やたらと自慢話ばっか聞かされる…。
「VWは大衆車メーカーだからね〜」とか
定年間近のリーマン親父がローンでRX買ってトゥアレグを
バカにしてくるから反論できない相手だけにストレス溜まるわ。
大衆車メーカー?だから何よ?車としての性能は?っておもうが
やんわりと凹ます言葉ってないもんか…。
こんな動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7784628見せるとか。
最低グレードのカイエンと悩んだ末トゥアレグV8買ったけど
やっぱVWってオッサン連中に安く見られるんだなー。
カイエン730万、トゥアレグが810万って誰も思わないだろうな。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 01:16:57 ID:i1lBee6n0
カイエンV6にいろいろOPつけた見積もり900オーバーだったけど
殆ど値引きもないし730万で乗れるカイエンてMTのOPなしとかじゃないの?
悩んだ末って、、、、、脳内で????
>>709 相手は目上の人なんだから我慢するのが一番いいでしょ。
お義父さんはあなたが羨ましかったんだから、
これで勝ったと思いながらRXを買ったんだろうから。
「お義父さんの車より高いんだけどな〜」と腹の中で
思いながら適当に流して相手にしていなければそのうち
飽きるでしょ。
それともRX450hに買い換えて、
「お父さんの話を聞いてRXにしました!
加速も燃費も良くハイブリット最高ですね!
お父さん、今度一緒にディーラーに行ってレクサス
レディーを見に行きましょう」
とでも言うかい?
712 :
687:2009/08/20(木) 09:06:29 ID:CPXlgjuT0
外国車の場合、車より、メーカー依存のブランド妄想が強いからなー
別に他人にどう思われようがどうでもいいでしょ。
トゥアレグのあのフォルムがかっこいいから買います。
RXは高すぎる。あれならハリアーでいいんじゃないかな。
RXはエンブレム代が200万だっけ?
それなら俺はトゥアレグがいい
LOWギアって使ったことないけど、ハリアーとかにも付いてるのかな?
スレ違いです
リアにアンダープロテクターつけたい、、。2006年V6
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 16:39:52 ID:tBm/dhrbO
いちいちストレス溜まるような内容か?
別に持ち上げて聞き流せばいいだけじゃん
なにを年寄り相手にムキになってwww
そんな所で勝った気になって優越感に浸ってどーすんだよw
RXはデザインがありえない
トゥアレグはかっこいいけど もう少し小さくて燃費良ければなぁ
>>719 同じく。
その思いからティグアンなんかも検討したけどなんか違う。
かっこいいのはBMのX5かこれかだな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:32:40 ID:VRezr/tI0
RXはカタログや画像で見てもダサいが
実物もマジでダサい。
商用バン並のオーラの無さ。
確かにRXは最新モデルのデザインにしては酷いな…
あれならハリアーの方が全然まし
俺はアウディQ7とトゥアレグで悩み中です
>>722 自分はデザインが好きで迷うことなくトゥアレグしましたが、
どちらか迷うんであればQ7にしといたほうが、7人のれるしいいような気がする。
トゥアレグは人数分のゴルフバッグが積めないのが致命的です…
ゴルフ好きには辛い
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:02:13 ID:n/VC8yXt0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:15:51 ID:xt7X35mG0
>>
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:18:57 ID:xt7X35mG0
>>710 横からスマンがTouaregV8も800万ぽっちじゃ乗れねぇからw
V6のCAYENNEと一緒くらいじゃね、なんだかんだで900〜950はいる。
そういえば今はナビ標準で付いてんだったか…。
ってか、最近、ほとんど、V6のCAYENNEばっかだな、多過ぎ。
CAYENNEはシフト付近のダイヤル・持ち手?笑&革の色が嫌で選択肢にも入らなかった。
でも、やっぱ走りはいいんだろうねー。
ただし、Touaregですら
>>709のmovieみたいな運転なんか一度もしたことねぇから
宝の持ち腐れだろうが…。
これからTouareg買う人へ、走りとか燃費とか云々の前に幅デカイよー。
ウチのV8だけどこんな感じ →
http://upjo.com/up/html/T.html Q7カッコイイがこれより幅広いからなー。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:00:42 ID:i1lBee6n0
>>724 5人フル乗車でゴルフ行くってそんなにないだろ
4個は積めるんだし問題なし
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:31:39 ID:lqfAnjRg0
そんなにゴルフバッグいっぱい積みたいならボックス積めばいいんじゃない?
>>601 600です。
2009V6が納車されたので思いつくままにインプレしますね。
といってもまだちょっとしか乗れてないのですが。。。
604さんの言うとおり、燃費以外は最高。
外から見ても中から見ても運転しても、ついうっとりしてしまいます。RXなんか論外ですw
夜のスイッチ類の電飾がとてもキレイ。 やっぱりでかい。 意外と静か。 コーナリングライトはかなり有効。
ワイパーとウィンカーが日本車と逆で慣れない。 V6なのでマフラーが地味。 重いので発進時がけっこうもたつくが、走り始めれば軽快。
車の質はいいのにキーの質感がいまいち。 ティプトロニックの反応がいまいち。 意外と小回りきく。
細かいことはありますが、とにかく幸せな気分になれました! 最高です。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 00:30:55 ID:I/CMAR9wO
荷室にベビーカーが縦に置けない。
車はデカイのに荷室使えねー。
734 :
600:2009/08/21(金) 06:16:52 ID:W/aKtZCcP
>>731 納車オメ&インプレありがとう。
やっぱりトゥアレグのエクステリアはいいですよね。
書き込みを見て思わずカーポートに行ってしまい、
改めてかっこいいなぁと思いました。
ワイパーとウィンカーが逆なのはすぐ慣れますよ。
また燃費もアクセルワークを気をつけることである程度
改善出来ます。
トゥアレグライフを楽しまれることをお祈りします!
735 :
601:2009/08/21(金) 06:18:58 ID:W/aKtZCcP
>>724 人数分(4人?)のゴルフバッグっていうのは日本だけから来る要望らしいよ。
トゥアレグ購入しました
先輩方にお聞きしたいのですが、
洗車場でよくあるノーブラシ洗車機を使いたいですが、
大概、横幅1900mmまでと説明が書いています。
トゥアレグはやっぱり無理ですよね?
>>731 確かにRXなんか論外だよ。燃費だけだよ、負けてるの。
V6マフラーは酷いので俺はV8用に交換したけど、結構お高い。
キーの質感は時代遅れだね、それにVWマークが直ぐに剥げてボロボロになるから
マニキュアでTOPコートしたほうがいいかも。
ティプトロの反応は良くないね。シフトアップノ反応も悪いが、シフトダウンしても
エンブレがすぐには反応しない。
ゴルフバック横置きしたらドライバーのシャフトが曲がってしまう。
タイアハウスの無駄な空間作らずに広げておけって感じ。
それとパッシングしようとしたらP-シフト触ってしまう、ウィンカーレバーの
位置がハンドルから遠すぎる。
と文句言ったけど、そんな小さなことは吹き飛ぶほど良い車だ。
739 :
600:2009/08/21(金) 13:54:16 ID:dUqGx2cG0
>>738 >そんな小さなことは吹き飛ぶほど良い車だ。
そうそう、そうなんですよね! この満足感、幸福感は異常。 手に入れたばかりで浮かれてるのかもしれんが。
燃費のことをブツブツ言ってたヨメさんも、車が届いてからはうっとりしてますw
738さん、マフラーの交換は自分でできました?
それとみなさん、車内のゴミ箱はどんなの使ってます? この車に似合うようなのってないですかね〜?
>>739 幸せそうだね(笑)
おめでとう うらやましいよw
ちなみに燃費はどのくらい?
大き過ぎて疲れるとか困るとかはないですか?
741 :
600:2009/08/21(金) 15:39:28 ID:ncy8uvO+0
>>740 浮かれててすみません。。。
まだ市街をちょっとしか走ってませんが、4-5km/Lくらいのようですね。
ガソリンいれたら、あっという間に諭吉が無くなってビビリました。
まだ車両感覚に慣れてないので、こすったりしないか気を遣うことはありますが、運転自体に疲れることはないと思います。
長距離運転でも気持ちよく乗れそうな感じがあります。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:45:45 ID:KDiGsh+x0
みんな浮かれてんな
俺は今週でトゥアレグとはお別れだ
最後に洗車でもするか
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 16:52:55 ID:FDIm9sbpO
744 :
601:2009/08/21(金) 17:06:14 ID:W/aKtZCcP
RXだったりして。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:03:55 ID:3CQv5TmS0
洗車するなら自分で洗うか、
洗ってもらったほうがいいです。
自分で洗うにはでかすぎるし面倒。
あと、ガラスコーティングは必須だと感じましたよ。
やっぱりキレイです。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:05:12 ID:KDiGsh+x0
>>743 07 G500L
新車は無理なんで中古
トゥアレグいい車だったが去年辺りから故障がチョコチョコと
査定も255万ついたんで乗り換えることにした。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:15:57 ID:3CQv5TmS0
窓の周りのモールが白く錆びて業者で研磨しても取れません。
なんかいい方法ないですかね?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:09:26 ID:I/CMAR9wO
交換したらいくらぐらいかかるんやろね?
雨に濡れたらマメに拭くしかないんかな。
業者でダメだったら手遅れでしょ
俺は自分で磨いたが駄目だった
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 10:46:59 ID:n8t9EnSb0
この車スピード感覚麻痺するな
前はアメ車のふわふわサスだったから高速でも出して120km/hとかだったが
今は片手で150km/hでも怖くない
>>750 同感。
速度を出しても安定感があってあまり恐怖を感じない。
燃費計は恐ろしいことになっているけど・・・2km/Lとか。
みんな最高どれくらい出した?
あ、もちろん脳内ね。
ちなみに自分は東名の用賀から川崎の料金所の間の230。
脳内ね、脳内。
そんなに出るんか
おれは140だな…
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:38:41 ID:n8t9EnSb0
>>751 俺のは180で3.2km/lとかだったが200辺りで--km/lって表示になって測定不能?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:30:30 ID:uqNfnbtO0
ジェットボックス積んで200です。
それ以上はぼっくすとびそうでちょと怖い
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:43:35 ID:cKHJT+3l0
何かの記事の270kmのテストてV6の方でしたか?
ぶっちゃけV8ってカイエンV6よか早いんですか?
トワレグ欲しいけど買えないなあ、皆さんが羨ましいです。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:25:57 ID:gFX+qyTF0
どっちだろうね。
まわせばどっちも出そうだけど、
実際そんな蛮勇はできんな〜。
命にかかわる。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:49:51 ID:nodu/FuuO
2・2トンの車重
制動距離考えると、飛ばすの怖くない?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:40:15 ID:vkP+OMLR0
>>757 V8でも270km/hでないんでない?
190km/hあたりで加速鈍ってくるし
W12なら出ると思うけど
V8に乗っていたけれど、アクセルを目いっぱい踏んで、
クルマが反応するのに間があるんだよなあ。
あれは興ざめでした。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:15:58 ID:QpOlHdSNO
フルタイム4WD特有のタイムラグちゃうの?
あんま気にしてへんけど。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:07:00 ID:GZkkX8pq0
>>761 DじゃなくてSで走れば問題なし
燃費悪いけど
764 :
761:2009/08/24(月) 21:31:37 ID:o0FMumhe0
Sなんか、燃費計がこわくて2,3回しか使わなかったなあ。
燃費にしても走りにしても、なにか常に我慢を強いられるような気がして、
俺には十分楽しめませんでした。
車重は軽くてハンドリングがよく、エンジンの回転数を思いっきり上げられるクルマが
俺には合っていたのだと思います。
燃費を気にする人が乗る車じゃないですよ
766 :
761:2009/08/24(月) 21:36:06 ID:o0FMumhe0
なお、我慢の走りで平均燃費は8km。
田舎なので信号はあまりない環境。
今の車(レガシィ2.0i)は12Km。
遠慮なくアクセルが踏めてストレスを感じない。
767 :
761:2009/08/24(月) 21:42:15 ID:o0FMumhe0
>>765 ガソリン代も気になるが、これだけエコエコ騒がれると、
金以上に後ろめたさを覚えてね。
たたかれるのを覚悟で書かせてもらうと、
「俺は環境なんか考えない馬鹿だぞー」
って言いふらしていたようにさえ思える。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:09:45 ID:QpOlHdSNO
>>764 >燃費にしても走りにしても、なにか常に我慢を強いられるような気がして、
そこは同感。良い車なのは分かるが、なんか疲れる
>>767 バカでかいSUVなんてまさにその象徴じゃん
>「俺は環境なんか考えない馬鹿だぞー」
分かって選んだんでしょ?
結局は買えない馬鹿の僻みってか妄想だったか
>>761 ふかして走りたいけど金がついてこないのでレガシィに
したってだけなのに、
>>767 のレスは痛いな。
変な自己弁護しなけりゃいいのに。
本当にエコを考えてるなら、レガシィでも我慢の走りを
して燃費向上を目指すべき。
それに新車1台の生産にかかる資源消費、廃車処理を
考えたら、トゥアレグを丁寧な運転で長く使う方が
エコだと私は考えるがね。
こっちを見ているレガシィ乗りがいたら、
「あの761かな。みじめな奴。」
と思ってしまいそうだ。
772 :
761:2009/08/25(火) 06:28:20 ID:sBX6tgTK0
>>769 買った当時、環境問題は人ごとでした。
ハイブリッド車に乗っている人の気持ちが理解できなかった。
しかしその後年々やけに雪が少なくなり、何かまずいんちゃうかー、
などと考え出してしまった。俺一人が使うエネルギー、排出するCO2なんか微々たるもんだとはおもうけどね。
買い換えのときは、そのクルマの欠点ばかり目につくから、愚だ愚だとすまなかったな皆さん。
773 :
761:2009/08/25(火) 06:41:06 ID:sBX6tgTK0
>>771 金はともかく、あなたの意見はわかる。
乗り続けた方が本当はエコなのかも知れないが、
気になるともう我慢が出来なくなった。
レガシィでもエコ運転すべきなのは当然だが、
そんなに我慢しなくてもそこそこの燃費なんだーって感じで、何かから解放されたような気分。
クルマに乗らなきゃ一番いいんだが、生活ができないしな。
774 :
600:2009/08/25(火) 09:31:31 ID:T1mLYDzN0
>>773 せっかく解放されたのに、なんでトゥアレグのスレにいるの?
トゥアレグ半年位乗ってるけど
「なんか疲れる」ってのは非常にわかるわー。色んな意味で。
良い車なんだけどね…
うーん、私は疲れると感じることはないなぁ。
具体的にどんな所が疲れるの?
ローンの支払いにつかれたんだろ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 17:47:02 ID:vieB/Vc3O
確かに、町乗りは疲れるね。狭い路地は気を使うし、駐車場も限られるし。長距離は疲れないけど。
あと、俺はケチだから、ブレーキ踏む度にパッド&ローターが削れていくのがイメージされて疲れるわ。勿論ガソリンも。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:05:15 ID:obyYOXPR0
あんまり気を使わずに気ままに走っている自分です。
エコとかもわかるけどま、今ある車で別にいいんじゃない?
好きで乗ってるならね。
トゥアレグだろうがなんだろうが、
電気自動車よりエコではないから。
>>774 おまえバカか?
このスレ、自分の考え方と違うとケチョンケチョンだな。
>>780 自分の考えを書くにも書き方ってものがあるだろう・・・
いきなりバカと書くあなたも程度が低いね。
782 :
761:2009/08/25(火) 21:25:33 ID:sBX6tgTK0
マテ、俺のせいで喧嘩はやめてもらいたい。
>>774 3、4年も所有していたんで、たまには覗くさ。
いくつかのスレは俺が立てたしね。
いろいろ書いたが、実は俺自身はオープンとハッチバックなどに好んで乗り、
トゥアレグは唯一のAT車なので、神さん(車に全く無関心女)の買い物車だったのだ。
たまにしか運転しないから、しっくりいかなかったのかもしれんねえ。
でもシートのよさは気に入っていたよ。
783 :
600:2009/08/25(火) 22:32:00 ID:Gs6jzBkS0
>>782 トゥアレグが、神さん(ってなんかいいなw)の買い物車とは・・・アナタ相当お金持ちだね?
でも、そういう用途には最も向かないクルマじゃないの? 燃費も悪いし。
784 :
768:2009/08/26(水) 01:17:07 ID:7cg5gDQLO
長距離乗るとケツがやたら痛くなるのと、シートどれだけ調整してもしっくりこない。レザーシートがやたら蒸れる。
これらは多分疲れる理由に入るやろね。後は言葉では説明出来ない。
なぜかわからんけど、なんか疲れる。
>>784 なんかの雑誌で布シートを奨めていたな。
いかにも所有していたかのような脳内ちゃんマジで消えてほしい。
ほんと暇人なのか何考えてんだか。。
所有者は証拠UPしてから書き込むように。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 09:04:30 ID:4R1BpS2u0
嘘丸出し
買物車なら他に適当なのがたくさんある。しかも無関心w
去れ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:52:01 ID:p/xNzVLO0
>>784 俺は快適すぎてダメだ
すぐ眠くなってしまう
冬場、シートヒーター付けてオートクルーズで高速走るとやばい
田舎者か?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:19:09 ID:BfFi6Dh30
確かにやばいね。
暖かいし、静か過ぎて。
眠れといわんばかり。
とりあえずオートクルーズは使用しないようにしてます。
うちの嫁さんも助手席ですぐ寝る。
「この車、なんかすぐ眠くなる」だそうで。
>>790 それだけ安心感がある車って事だろ
直噴v6のエンジン音が
五月蝿いのが不満だな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:32:05 ID:BfFi6Dh30
v8です
なんか古臭いです正直
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:32:13 ID:CLp6LJA2O
>>788 人それぞれ感じ方が違うのは当たり前やろ。
アンタに余裕が無いのは良く分かった。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:59:14 ID:J96+mp9i0
2004年式のトゥアレグ中古が180マソとかなんだな。
今はそんな値段なんだ。
ちょっと前に、「300万で買って使い倒すというのもいいかも」
という書き込みがあったけど、それどころじゃないな・・・
ただ車への支出はそれくらいに抑えたいという人が買うと、
維持費にびっくりしそう。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:09:45 ID:YWtW9OVh0
>>795 過走行車とかだろ
俺の04 32000kmで下取り260だったぞ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:16:02 ID:GnJSKzWmO
輸入車の中古乗りの陥る盲点の1つだな
維持費を国産並と考えてる奴多いし、部品の高さも分かってない
昔に比べ壊れにくくはなってるけど、部品は経年劣化で寿命はくるからなー
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:21:05 ID:LF+njDwoO
タイヤは消しゴム並
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:48:04 ID:YWtW9OVh0
>>799 ブレーキパッド10万弱、バッテリー5万、タイヤ15万とか
保険で直したが、飛び石でフロントガラス交換で20万ちょい
故障もちょこちょこ出るし保障期間過ぎたら乗りたくない車だ
こういうクルマは本来ディーゼルで乗るクルマだよな〜
座席の電動シート故障12マン
そんなにするんだ。
俺は買ってすぐ助手席側の腰の所クニュクニュがガタンと外れて
只で直して貰った。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 01:40:10 ID:Y7S9rWI70
トゥアレグを中古にて購入予定です。
03・04式は故障率高いでしょうか?
予算を上げて05式以上を購入した方が良いでしょうか?
どなたか詳しい方教えてください。
「腰の所のクニュクニュ」
X5、カイエン、トゥアレグ共に旧型に乗ってるヤツはみっともねぇよな〜。
中古で買う車じゃないって理解できないんだろうね。
MC後ならいいけどね
初期型は厳しいね
俺もそう思う。
特に03.04モデルはやめといたほうがいい
810 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:15:27 ID:rlVT1Gv/0
>>807 トゥアレグV6を必死こいて買ったタイプだなwww
811 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:21:18 ID:Y7S9rWI70
有難う御座います。
やはり03、04はやめておいた方が無難なんですね。
仮に05を購入した場合、どの箇所に不具合でしょうか?
又、修理費等お解りになれば教えてください。
てか、五年前の車って今後は毎年車検じゃねぇの、新車買おうや。
ウォルフィー切れたトゥアレグなんか怖くて乗ってられね。
>>811 一台一台が異なる中古車で、将来の修理費用なんて誰も何も言えんよ。
VWの認定中古車を選んで、延長保証を締結するのが一番だと思う。
あと買う前に任意保険も見積もった方がいい。
余計な一言だけど、修理費用が捻出できないようなら身の丈にあった車種にして
保証付きの新車を選ぶ方が賢いかも。
だな
おとなしく国産の中古にしとけ
爺ちゃんの車検制度は15年前で止まってるんですw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 22:08:35 ID:p3KHGWu60
毎年車検は10年超えてからだよな?
新車から考えれば11年目。
っていうの知らない人とってどれだけいるんだろうか?
>>817 いつの時代の話だ?
乗用車は最初を除き2年車検だよ
820 :
816:2009/08/31(月) 09:16:55 ID:EBahnt6r0
821 :
816:2009/08/31(月) 09:18:26 ID:EBahnt6r0
いや、11年超えても2年車検だから
字は読めますか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 12:19:50 ID:GsG90qpn0
読めないから見当違いの煽り入れてんだろw
スレチだ よそ行ってやれ!
>>819 いちいち細けぇってか気持ち悪りぃよ、あんた。
五年以上車乗らねぇから知るかっての。
VW、気負って乗る〜とかの前にマトモな車買ってから偉そうなクチ叩こうね、きみは何乗ってんの笑
>>826 オマエ日本語が苦手そうアルな ( `ハ´)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 18:20:49 ID:f2FUrVt/0
まあまあ、喧嘩はやめて。
民主が政権取ってガソリンの暫定税率廃止される。
これで大飯くらいのトゥアレグにも少し明るい希望が持てるじゃないか。
暫定税率25円下げて、重量税が2万 自動車税が5万あがるのが嬉しいのか? バカか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:29:05 ID:9x9LJK660
>>829 距離走る奴はお得 全部お前中心で考えてるのか? バカか?wwwwww
中古が安くなって以来、このスレッドもずいぶんと下品になったなあ。
車重2トンのクルマをガソリンエンジンで乗るってどうなんだろう?
アメリカ人のトラックやSUVが全部ディーゼルに変われば,全世界の
二酸化炭素排出量が2-3%減りそうだが。
833 :
819:2009/09/01(火) 06:23:35 ID:+pNTvS3MP
>>826 自分が間違った事は細かいこと扱いか。
はぁ〜、疲れるな。
私はトゥアレグに乗っていますよ。このスレに居るんだから。
まだ新車からまだ2年なのでメンテコストの実感は無いけどね。
あとあなた、
>>821でレス先の訂正をしているけどそれでも
意味が通らないよ。少しは落ち着いたらどうだい?
最後にお願いがあるんだが、書き込むときはトリップ付けて
欲しいね。NG指定するからw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 07:01:42 ID:jo/c+K970
粘着質の人間ってマジで勘弁。
しかも脳内。
救いようがないな。
しかも2年ってキノコ型でないの?
キノコ写真UPしてよ!
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:22:32 ID:CEyha9CA0
>>835 人に物を頼む時はまず自分からだろう
さぁー UPしろよ!wwww
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
/ ̄ ̄\ / ス ─ | | ッ //
/ _ノ .\ / //
| ( >)(<) ____
. | ⌒(__人__) ./ ⌒ ⌒\
| ` Y⌒l / (>) (<)\
. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
まだちょっと気が早いんだけど、スタッドレスタイヤへの交換をどこでやってもらってる?
スタンドとか黄色帽子とかでもやってくれるんかね?
ディーラーまで行かないとだめなのか。。どうなんでしょ?
その3箇所に電話してみりゃいいだろヴァカか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:39:24 ID:IlbZWvirO
>>839 ウチにも来てた。
デラに電話するん面倒くさ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:14:30 ID:Loiv9C6U0
>>840 つか、自分でやったほうが早くね?
積載するの面倒だし。
>>840 バックスで1本500円で交換のみだったら計2000円ぐらいだったと思う
845 :
591:2009/09/04(金) 17:47:50 ID:439cUtmd0
この間、狭い路地を曲がるときに
やってしまいました
後輪バースト orz
テンパを出すと、なんじゃこりゃ?
説明書を読むと、トランクからコンプレッサーを出して
フロントを開けて、バッテリーに繋げとでている
それも、バッテリー直接ではなくバッテリーから生えているきのこみたいなのに接続するみたい。
早速接続して、テンパータイヤを膨らますと、もちみたいに
もこもこホイールからはみ出してくる。
ゴルフのときはこんなんじゃなかたっぞ
とりあえず、デラにタイヤ交換に行くと、
「今無い、取り寄せ」とのお言葉。タイヤ専門店にも在庫無し
メーカーの支店に電話するも、在庫無し。
トゥアレグって、トゥアレグって、結構面倒なんだ・・・
でも、いい車なんだな。
846 :
845:2009/09/04(金) 17:48:55 ID:439cUtmd0
すいません、私は591ではありません
リコール行ってきた。
スポイラーの中に鉄柱?みたいなんを入れる作業みない。
作業時間45分程度って聞いてたが、倍以上かかった・・・・。
やっぱり修理が必要になる場合って国産車より極めて頻繁なの?
車音痴にはハリアーにしといた方が無難かなあ。このかっこよさは捨てがたくて・・・
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:07:28 ID:tihnraFn0
>>848 車音痴もなにも壊れれば保障で直してくれる
保障切れても金さえ払えば直してくれる
自分で直すわけでもなしに好きなの買ったらええがな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:21:06 ID:m+G5iDZvO
>>849 糞みたいな回答だな。
君仕事できないでしょ?
きっと普段もイマジネーションが足りないはず。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:37:58 ID:kgvaS0L70
イマジネーションwwwww
うーむ、確かにイマジネーションなんて言葉、久しぶりだなあ・・・
ギャグのつもりでしょうね。
ハリアーよりはるかに大飯喰らい。
ハリアーより車体、サイドミラー、かなりデカイ。
エクステリアは圧勝かな。
すまん、俺にはこれくらいしか違いが分からん。
正直トゥアレグのエクステリアはイマイチ
私はエクステリア大変気に入っている。他に欲しい車はない。
iPodを純正アダプターにつなげて聴いてるんだが、すごく音が悪い。低音が割れるし、声は聞き取りづらい。
スピーカーの問題なのかなー。 みなさんはどうですか?
あと、おいらもエクステリア(特にお尻)に惚れて買ったよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:01:04 ID:NiFbH4dB0
>>849 どうも
ふんぎりがつきました
やっぱりかっこいいのでトゥアレグにします
誰か安く売ってくれ
保守
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 17:49:37 ID:rKgeU2ls0
>>848 トア、確かに格好いいぞ。
でも、ハリアーなんかと比べるのはどうかと思う。
そう気取るなよ。
同格なんだから
>>861 ハリアーも良い車だと思うけど、価格帯が違うよね。
同格というのはちょっと難しいでしょう。
ハリハイが辛うじて価格面で近いけど(それでもV6との比較だが)、
エクステリアが普通のハリアーと同じなのがちょっと・・・
バンパーの造形とか古さを感じる。リアの造形はかなり良いと思うがね。
保守
ここしばらくこの板を見てますが、近日中に購入します。
H16年登録で諸費用込み270万のV6
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 01:23:22 ID:PrljiyK80
W12中古が欲しくて悩んでますが、かなり遠いので実車を見に行けてません。
オーナーの方、もしくは試乗された方の感想をききたいのですが。
高田純次がたしかW12乗ってるね。
金持ってんなあ。
高田純次、R32の熱狂的フリークで今でも大切に所有してるはず。。。
日本車のラインナップが手薄な隙にディーゼルをラインナップしたら
良いのに。
現在,日本で買える縦置きディーゼルはパジェロ3.2L4気筒だけ。
こんなチャンスはそうそうない。
Dゼルエンジンへの嫌悪感があるからな、日本人は。
鉄ヲタの世界・車両へですら。
クリーンディーゼル導入すればええのに。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 18:50:18 ID:+E/BqK4DO
トゥアレグオーナーは、V6が多いんですか?
>>872 >>839 のリンク先のPDFに2007/2/26〜2009/3/17までの輸入台数と
思われる数字があるが、これを見ると87%がV6だね。
またちょっと前にディーラーの人とこのことについて話が事が
あったけど、「出るのはほとんどV6ですね」と言っていた。
874 :
sage:2009/09/13(日) 21:19:46 ID:rc+XPiVa0
俺、V6乗りやけど何か?
トゥアレグかっこいいよトゥアレグ
V6なんだけど乗れば乗るほど燃費がよくなるのはなぜ?
>>876 乗れば乗るほど田舎へ行くことになるから。
今日、何かに怒鳴りながら紺色のトゥアレグ乗ってる作業着姿の若い人を見掛けた
最近中古だと驚くほど安いやつがあるからなぁ。125万とか。
どんな状態だよと心配になるが。
2006年式走行10000キロ、紺、V6、ファブリックだと下取りいくらくらい?
>>881 キズ、事故歴なきゃ200万くらいじゃね?
中古車サイトで査定してみるといいよ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 22:01:27 ID:ud0hRQNs0
>>880 買ってすぐパッド、バッテリー、タイヤ交換とかで30万とかかるんじゃね
高値が着くのはクロ、三点セット(純正ナビ、革、サンルーフ)
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:19:17 ID:itjQNVov0
下取り価格気にしてトゥアレグには乗れない。
しかし、サービスプラスの切れる1年後が怖い。
サービスプラスの延長ってできるのかな?
以前延長できないって営業マンが言ってたような
876だけど最初5.5くらいだったのが今では6.5-7.0で推移している。
ずっとほぼ同じルート走ってるんだけど。
自然と省燃費な運転になっているのか、エンジンの調子がよくなったのかはまったく分からない。
ディーゼル持って来い。
Q7の認証が取れたら,トゥアレグも簡単に取れるだろうが。
結局どのエンジンが燃費に優れてるんだ?
V6の3.6は6.9
その前の3.2は7.5
その前の3.2は6.9
3.6は直噴だから燃費よくなったのかと思ってたけどそういうわけではないな。
まあ、パワーアップしてるけど。
カタログ上は中間期の3.2が一番良いけど、実際はどうなんだろうか。
高速走行が多いけど、今回リッター8キロ走ったわ。
通勤用のBMも8キロ。
ちなみに、フレックスタイムの渋滞なし。
思ってたよりは燃費良いな。
俺は普段か街中のみ走行で
リッター4
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 08:22:25 ID:Vqbc1p8W0
>>886 新車時よりどんな車も1万キロくらい走ってからの方が燃費向上するよね。
>>889 高速なら8〜9は行くよね。
ただ、あの重たい図体を街中でstop&goしてるとリッター4 切るようなこともある。
あ
すごーく気を遣って乗って9.4km/lいった。 道がすいてる北海道の片田舎だけどね。
9.4ってどんだけ田舎だよ…
>>862 エンジンが縦置きなのと横置きなのでは,クルマとしての格が
全く違います。
ハリアー云々で書いたことのあるものですが、ついにV8を買いました
古い車で不安いっぱいですが今後ともよろしくお願い申し上げます。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:04:09 ID:EsVko4f90
まだ車の格とか言ってるやついるんだなwww
こちらにも人間の屑が沸いています。
>>898 >>897 はそこらじゅうで煽りレスを入れているランクル海苔らしいからほっときなよ。ちょっと前にこのスレでもやたら粘着してた。
【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン【AMG】
236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/09/15(火) 01:03:12 ID:EsVko4f90
来週誕生日だ
保険が安くなるぜ〜
■■■ レクサス LEXUS RX 15 ■■■
225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/09/15(火) 11:35:31 ID:EsVko4f90
>>222 ブレーキランプが点く点かないでかっこ悪いとか意味わからん
【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part9
251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/09/15(火) 11:46:52 ID:EsVko4f90
>>250 相場はそんな下がってないべ
むしろ最近はちょっと上がってると思うが
サブプライム問題後の1月頃査定出したら185
同じ店舗で先月査定に出したら245だった
【VW】トゥアレグ Touareg Part12【W12/V8/V6】
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/09/15(火) 19:04:09 ID:EsVko4f90
まだ車の格とか言ってるやついるんだなwww
【VW】ティグアン Part.3 S&S導入【Tiguan】
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/09/15(火) 19:06:57 ID:EsVko4f90
まだ「DQN」とか使ってる人いたんだwwww
これどうやってID検索できるの?
もりたぽ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 00:32:22 ID:xB0/GR+ci
24歳の俺が乗ったらおっさん臭いかな?
ディーゼル車が650万円&免税なら買えるので出して下さい。
トゥアレグの紺にお勧めのコーティングって何?
レイさんって誰ですか?
モノクラフトのスポイラーを付けたいんだけど、工賃とか塗装ってどれくらい掛かりましたか?
保守
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 13:44:37 ID:q8hU2xcT0
トゥアレグってなめられるんだろうけどRX450hに煽られたわorz
ハリヤーじゃないんだから大人しく乗れよな…。
煽られたこともあって調べてみたら450hって4500ccじゃないんだな。
エンジン249PS フロントモーター167PS リアモーター68PS 合計 484PS
LEXUSの型番→50進法で表示→450-499の範囲内だからRX450hってw
あえて合計しちゃうとこがLEXUS臭漂ってていい味出してんだけど
ユーザーが4500cc並の性能って勘違いするからマジ勘弁してよw
349馬力のV8煽ってどうすんのwww
バカみたいにスピード出したいなら抜いてけばいいのに
延々とケツにベタ付け→いい加減ウザいからアクセル踏んだら
130kmくらいまでは似たようなペースで付いてくるんだけど
150km程度でトーンダウンして加速しない、RX450h遥か後方へw
オービスあるからスピード緩めたらまた必死になって煽りだす始末…。
ウザいから避けて逆に後ろに付いてやったら悲しいくらい遅すぎる。
150km〜160kmあたりで伸びなくなってきたから
加速して左から抜いてやったらようやく大人しくなった。
昔トゥーランに煽られたことあるけどトゥーランより遅いかも。
今度出るティグアンRより確実に遅いな、あのSUV…。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 17:56:06 ID:PMN/JNYz0
RXと遭遇すると
トゥアレグは経験ないがカイエン、X5だと逃げるか、斜め45°後方から凝視w
RXよりもカイエンV6の方が意気がってる奴多い気がする。
余裕でブチ抜いてあげるけどw
何、この低脳な展開は。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:06:09 ID:7qf2FCjX0
バカスww
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 16:18:54 ID:+CeFKNu/O
2006V6布シート走行距離2500試乗車をデラに勧められたんだけどコミコミ400万はお得?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:23:59 ID:WiPwrBvFO
高くないか?
即買い
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:58:11 ID:7qf2FCjX0
>>918 06ってMC前のでしょ
MC後試乗車としては使えないわけだしその車は放置されてたわけ?
922 :
918:2009/09/22(火) 20:12:58 ID:KSvtapBh0
>>921 そう、MC前。MC後は代車とか営業者としてたまに使われてた模様。
車検が切れたので車検2年つき、タイヤ新品で提案された。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 20:29:51 ID:GpFUWUUkO
あぁ、2006だったか。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 20:57:13 ID:2Gdz9Icv0
>>918 2006だと中古で300万きってるやつもあるからチョイ高いか!?
でも走行距離少ないから安心感はあるな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:06:40 ID:7qf2FCjX0
エアサスじゃないんでしょ?
別にいいんじゃない
926 :
918:2009/09/22(火) 22:49:53 ID:KSvtapBh0
やっぱりちょっと高いか。
デラの1年保証もあるし、走行距離も少ないから安心だったんだけど。
もうチョイ値切ってみよう。
370位だったら食いついちゃおうかな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 23:38:21 ID:WiPwrBvFO
2006年しかもV6布シート。
370でも高いよ
>>911 >今度出るティグアンRより
それ日本で?
929 :
918:2009/09/22(火) 23:50:09 ID:KSvtapBh0
皆さん、918の仕様ならいくらが妥当ですかね?
実は革シートより布シートが好きです。滑らなくてしっくりきました。
なので年式はチョイ古いけど仕様は結構気に入ってるんですよね。
デラ車だと現行は予算的にきついですし。
ああ貧乏人はつらい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 00:58:50 ID:vboUHdZEO
自分で自分を貧乏人だと確定させるのは良くないと思うけど。。。ほしい車があるならその分稼げばいいんだし。そのラインを自ら消すのは悲しい(汗)
車に限らず妥協せず手に入れたいモノがあれば逆算で手に入れるにはどれぐらいの金額が具体的に必要か?その具体的な金額を手にするにはどういった行動選択肢が世の中にあるのか?一回真剣に調べて考えてみたらどうでしょう。
>>928 そこにティグアンR出ている?探したんだけど見つからない・・・
>>929 うーん私だったら、
・ナビとETC付でコミコミ400万はスタート金額としてはまぁそんなもんか
・そこから交渉して370万ならかなりいいんじゃない
と思うけど。(コミコミだから諸経費で20万位入っているよね)
うちは掃除が楽そうな革シートにしてしまったが、ホールド感は布シートの
方が良かった印象があります。布シートも良いと思いますよ。
2008年V6レザー 認定中古車 走行5000km 白
ナビ、ETC、延長保証付けてもらって、コミ480万
俺はこの条件で買いました
936 :
932:2009/09/23(水) 14:41:13 ID:+caKDU0QP
>>935 S&S=ティグアンRって事なのか。
なるほど、ありがとう。
937 :
918:2009/09/23(水) 15:47:49 ID:5J2hy19JO
明日までに決めたらコミコミ360万という最終条件が出てきた。今月登録したいみたい。
誰かオレの背中を押してくれ。
コミコミ360万なら良い条件だと思うぜ、買っちまえ!
走りいいぞ、エクステリアもほれぼれするよ。
トゥアレグ族の槍
ホレ(`▼´)━━━⇒ ━(゚ロ゚)⇒プス
>>937 きみが買わないなら俺が今日即買いする。
どこのDか教えて。
マジレスするとドイツのSUVは五年保証で五年乗って売却ってのが一番お得。
Q7乗ってるが一、二年程度の保証とか中古じゃやってられない。
ワーゲンのロゴ入った箱で届くくせに純正部品高過ぎる、実費で修理とか無理過ぎ。
ってか、このクラスを中古でって発想がそもそも間違いだって。
そりゃ中身は一緒なんだから仕方ない
違いはエンブレム代だろ>アウディ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:19:06 ID:MsVPyF5kO
ベンツ、BM>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アウディ>>>VW
360万でトゥアレグ買えるのか。安いな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:19:20 ID:HpBPy/Ec0
>>940 このクラスってwww
サラリーマンとかが普通に買う車だし、値引きや中古の話が出るのは普通かと
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 23:49:45 ID:K429+ui7O
買っちゃえ!
私はつい先日、ティグアン買いましたが、トゥアレグのサイズいいと思います!カッコイイし走りもグッド!
>>944 そうそう。
それにVWは「何々でなければいけない」
といった気取りが無いのが良いと
思うのだけど。
質実剛健なイメージが好きです。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 08:10:48 ID:Y5SB8h1WO
2008 V6 1200km くろ
コーティング付き
400万円
買っちゃった
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 08:13:26 ID:7DrKjaJp0
今年ボルボ買ったばかりだけど、やっぱりトゥアレグが欲しくなってきたw
トゥアレグの値段を考えると手が出なくてボルボにしたんだが、
やっぱり最初に欲しいと思った車を買った方が良いね。今更後悔が・・・w
俺もずっと憧れでついに買ってしまった
車なんぞ走ればよくて金をかける必要はないと思うタイプだが、今は納車が待ち遠しい。
古いトゥアレグを中古で買いました。
運転技術が未熟なのでサイドビューカメラを買いたいと思いますが、なにぶん知識も技術もありません。
サイドビューカメラを取付ている方いらっしゃいます?
カーショップなんかで付けて貰おうかと思うのですがいくらくらいかかるもんなんでしょう?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:51:31 ID:F8BgHacpO
購入おめ!
やりましたね!納車が待ち遠しいですね!自分もTIGUANの納車待ち遠しいっす。早く来い!!
みんなここの値段の話って中古車の事?
うん
955 :
937:2009/09/24(木) 22:47:10 ID:l6gSBic00
買っちゃったよ。
背中をお押してくれた人たちありがとう。
楽しみで仕方がない。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:02:35 ID:axGBXNAt0
独フォルクスワーゲン(VW)は、クリーンディーゼルエンジン搭載車の日本導入を、コンパクトカー
「ゴルフ」シリーズから開始する計画を固めた。導入時期は当初予定の2009年内から10年に
ずれ込む見込み。グループ傘下の独アウディは10年後半にSUV「アウディQ7」のクリーンディーゼル車を
日本市場に投入する計画を持つ。フォルクスワーゲングループジャパン(VGJ)のゲラシモス・ドリザス社長は
「導入時期はアウディより先になる」とした。
欧州メーカー各社は、地球温暖化防止に効果的な内燃機関として、クリーンディーゼルエンジン搭載車の
日本市場導入を検討してきた。08年にはガソリン価格高騰を追い風に、メルセデス・ベンツ日本(MBJ、
ハンス・テンペル社長)が「Eクラス」のクリーンディーゼル車の販売を拡大。他の欧州メーカーもクリーン
ディーゼル車の投入に前向きな姿勢を示したが、その後ガソリン価格が落ち着き、ディーゼル車の需要拡大が
見込めないと判断して、日本導入計画を見直している。
VGJは当初、「クリーンディーゼルとして完全な形で展開したい」(ドリザスVGJ社長)と、09年にゴルフ
シリーズを始めとする主力の全モデルにクリーンディーゼル車の設定を検討。その後、欧州と日本の
環境規制の違いによる導入コストを考慮し、コストを抑えるためには導入時期を遅らすことを示唆していた。
また10年には、VW「トゥアレグ」と同じプラットホームのアウディQ7に排気量3・0リットルのクリーン
ディーゼル車が加わることで、VGJもトゥアレグのクリーンディーゼル車導入を検討。だがVWの商品構成と
環境に対する取り組みの点から「ボリュームが多いゴルフクラスのモデルから始めなければ意味がない」
(ドリザス社長)と、まずゴルフシリーズにクリーンディーゼル車を設定し、来年までに発売することにした。
▽ソース:GAZOO.com (2009/09/07)
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=617f6f17-c165-4a2c-90a6-a333cf3dcf7f
>>955 おおっ、おめでとう!
360万ならかなりお買い得だと思うよ。
トゥアレグライフ、楽しんで下さい。
気が向いたらインプレよろしく。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 09:09:36 ID:9jNT+6W1O
V8買っちゃいました。
V6のつもりでディーラー行って
電動レザーシートとかサンルーフとか
あれこれつけて見積出したら
100万くらいしか差はないんだね。
で、乗ってみるとトルクの違いか
V8のほうが動き出しが軽い感じで
比べたらこっちかなって。
何かと比較した訳じゃないけど
大きさから受ける印象より
小回りがきく気がしますね。
ちょくちょく覗きに来ます。
よろしくお願いします♪
そりゃトルクは太いさ
燃費も違うけどな
ここへきて購入ラッシュですか
>>960 オプション変更ならまだしも、その場でV6→V8に変更て・・・w
金持ちはやることが違うな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 12:56:55 ID:V2KxUzKjO
その割に街中であまり見ないな。
新車かよ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 20:10:57 ID:nlwt+5b40
やっぱトゥアレグはV8でしょ
基本だろ。
ワーゲンだからナメられるのが難点だが・・・。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 21:31:29 ID:zkSkuVJ50
たしかにファンカーゴとかシエンタとか乗ってるDQNがムキに
なって追いかけてくることはあるなあ。
まあ、街中なんで追突されてもアホらしいんで
普通に先に行ってもらうだけなんだが。
てか、いい加減ネタって気付けよ
ここ何日で何台中古売れてんだよ笑
トゥアレグ乗ってるとこいつらが
ネタってすぐ分かるって
誰か1人でも証拠UPしてみろよ
出来ないんだろ?嘘ばっか笑
24時間後に俺も疑いようのない
証拠UPしてやるが
誰もあげれないんだろうな笑
疑いようのない証拠
希望あるなら聞くよ笑
動画でもいいよ?
さて俺より先に証拠提示できる奴
いるかな?
てか、
購入ラッシュおわったかな笑
ストレス溜ってる奴がいるなw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:50:23 ID:UtmU5PK50
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:57:22 ID:1jkuzWkZ0
↑
結局んなパターンでうやむやにってか笑
あー、968だけど
証拠UPってんな難しいか?
テメーのID紙に添えてメーター、シフト、エンジン、
車検証、ケツのエンブレム、アクセルの前で
最低3パターンほどシャメ撮りゃ終わり、1分でできる
カイエンスレみたいに鍵UPすんなよ〜
安く買える小物とID出したって意味ねーし
次スレからは所有者と購入予定者だけでやりたいね
必死に情報収集、所有者より詳しい脳内ちゃんに
餌やんのいい加減うんざりだわ
で、リアルで所有者、俺以外にいないの?笑
ちなみに俺は新車でV8買ったけどな
なんだかんだで乗り出しちょうど1000くらいかな
ってか、面倒だからクレカ板の茄子黒や階級みたいに
会員専用ページの●●を#の後ろに付けるとか
所有者しか知りえない番号ってねーのかよ
僕は車を運転しいていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のトゥアレグV8オーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
トゥアレグV8を新車で購入してから2年。
納車の日のあの喜びがいまだに続いている。
「トゥアレグ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「トゥアレグが何をしてくれるかを問うてはならない。君がトゥアレグに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本のVWをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
VWを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
トゥアレグを所有し2chで証拠UPことにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき哉トゥアレグ。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お車は?」と聞かれれば「トゥアレグV8新車購入です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なVWブランドの威力。
トゥアレグV8にして本当によかった。
975 :
960:2009/09/26(土) 05:51:12 ID:0M156f13O
単に奥さん用の車を買って
スレッドも元々あったから
ちょっと書いただけでしょ。
証拠とか言われても面倒臭い。
最近の家庭環境の変化で
少し荷物が積める車にしたかったの。
だからV6でいいと思ったの。
そしたら知らない間にV8にw
奥さん同士の対抗意識もあるのかも。
幼稚園の駐車場は豪華らしいから。
まあ大した差額じゃなく
家庭内の不満が減るなら
必要経費だよ。
そういえばもうすぐ結婚○周年だし
ちょっと出費がかさむなあ。
974みたいなバカは放置で、オメーだよオメー
975番の脳内ちゃん笑
で、はぁ?って感じなんだけど…なになに?
糞ガキ送り迎えすんのにババー専用でV8買ったの?
女が嫌がるデカさでいつ壊れてもおかしくねー
中古のポンコツで送迎って…どこまでバカなんだよ笑
なぁなぁ、乞食の975ちゃんよ
わざわざ家庭の事情晒してまで言い訳する方が
面倒じゃねーの笑
どーせ言い訳かID変えて痛いこと繰り返すんだろ
そっちのが非効率じゃねーか?
テメーのIDは0M156f13Oだ
これ紙に書いて973に書いてるパーツん前で
パパっと写メ撮ってピタっとUPするだけでいいんだ笑
簡単、携帯だけですぐできる
園ママが対抗意識でV6とV8区別するわけねーだろボケが
家庭の事情とか聞きたくね〜から、はやくやれ笑
ってか、情報収集の乞食じゃ無理かな?
俺ならいつでもUPできるけどなー
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 13:13:37 ID:0M156f13O
面倒臭いけど
馬鹿馬鹿と罵られると
反撃はしたくなるよね。
幸い週末だし時間もある。
どなたかアップのしかた
教えて下さい。
メーターとアクセル?
でいいの?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 14:02:41 ID:eV56Sru30
>>976 グダグダ言ってねえで、さっさと車検証でもアップしろやカス。
前軸重量いくらだよ。
アップしないなら一生ヒキこもってろボケが!!
別に所有者だろうが予定だろうが脳内でもいいじゃん。
マターリ仲良くしようや。
2ちゃんで個人情報晒すとか自殺行為だろうwww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 14:44:33 ID:0M156f13O
あ、それ書くと良いの?
1270キロって書いてあるよ。
じゃあ僕を煽ってるひとは
後ろのほうをお願いします。
引き続きアップのしかた
教えて下さい。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 15:11:14 ID:0M156f13O
あと何故か勝手に
中古って書いてあるけど
うちのは新車ですよ。
もう少しで納車から3ヶ月で
トリップメーターは
1150キロ過ぎだったよ。
写真撮ったけど
アップのしかたw
余程悔しかったんだろうな…
写真撮ったけどUPできないってか
どこまで知恵遅れなんだよ、オメーは…笑
面倒臭がりだけど言い訳だけは頑張れる
奇特な情報乞食ちゃんでした、って結論かな?
で、誰がそんな調べたらすぐ分かる何の役にも立たねー
糞情報晒せって言ったんだよ
さずが、V6買いに行ったけど動き比べて
差額100万(笑)だからV8買っちゃう人はガチだね〜
新車って…ククク
結局、カイエンスレと同じように
テキストの証拠しか出ねーよな〜文句ばっかで笑
UP出来ないからテキストで車の重さ書きました!
何なのコレ、証拠のつもりなの?笑
これ以上、乞食&脳内ちゃんに餌やりたかねーけど
UPもできねー障害者用の方法教えてやるから頑張れる?
免許証をシフトのメタルとレザーの間に挿して
パキッっとすると意外なくらい簡単にV8の鉄板が取れる!
安物のワーゲンクオリティ、単に挟んでるだけ笑
裏のシール記載の8桁を#の後に付ければ〜
〜こんな鳥に…
ちなみに2008年以降このパーツに変化ナシだから
V8乗ってれば俺と同じ鳥になるんだけどな〜
今度はどんな理由で逃げるのかな笑
きちがい発生中
皆さん、ウンコ踏んじゃダメですよ
これならできる!
早く言ってよw
ってかほんとに
呆気なく外れたw
これで持ってることは認めてくれた?
脳内呼ばわりを撤回してくれる?
って違うじゃん!
ホントに数字一緒なの?
シールのA-のあとの数字だよね?
それとも別の本体に
刻印されてるほう?
ところでこれ製造年月?
丸の中に08って数字と
↑
3と4の間に↑向いてる。
外した中のシフトレバーの
白いところに同じマークが。
08の7月っぽい。
あれ?
これって古い車なの?w
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:01:02 ID:mHZXf1dY0
>ID:dBdqOeHM0
>968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:46:34 ID:JMCsfBX50
>てか、いい加減ネタって気付けよ
>ここ何日で何台中古売れてんだよ笑
>トゥアレグ乗ってるとこいつらが
>ネタってすぐ分かるって
>誰か1人でも証拠UPしてみろよ
>出来ないんだろ?嘘ばっか笑
>24時間後に俺も疑いようのない
>証拠UPしてやるが
>誰もあげれないんだろうな笑
証拠まだ?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:55:26 ID:Y0qZ7E4R0
>>980 個人情報のとこだけ消せばいいじゃん。類型区分とか知られても
痛くもかゆくもないだろ。
>>993 Exifのことも知らないバカは下向いて黙ってろよ (´Д` )
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:25:29 ID:Y0qZ7E4R0
>>994 おまえさんExif情報だけで個人確定できるのかw
そりゃあ、誰も敵わんわw
とりあえず証拠とやらをだせば?いつでもアップできるんだろwww
なかなか車検証の画像なんて転がってないから大変だね♪
996 :
↑:2009/09/27(日) 22:54:02 ID:MfWkW9iS0
こりゃ悔しそうだ、どこぞで相当イジメられてきたんだろうなwww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:48:38 ID:yy3+NX+10
掲示板でイジメも何もwww
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:51:35 ID:ZaN+GLmF0
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:52:58 ID:dhmL21On0
ちゅうわけで
終了
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'