1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
時代に逆行しまくり
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:00:01 ID:eWeUehn4O
もう終わってるから安心しろ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:11:02 ID:xMUcokgWO
まだ、これからだろw
走りより見た目を重視したでかすぎるタイヤを付けるのはやめて欲しいなぁ。
なんとなく走りを犠牲にしてでも「走りのイメージの演出」し始めた気がして不安...
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:25:45 ID:xMUcokgWO
タイヤ径大きくすれば…
安定感出るから、馬鹿な素人騙せるしチョロイねマツダってw
まだ始まってないから終わることはないだろw
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:04:20 ID:R9FOxFBOO
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:09:58 ID:xMUcokgWO
↑お前イナ−シャとか知らないだろw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:16:31 ID:/giwVQcA0
ようやく残留放射能が威力を100%発揮してきたかw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:20:36 ID:xMUcokgWO
>>1は5日で解雇になった派遣社員か。
しかし正社員ですら…残業が減って不安とは
マツダは倒産間近なんだね。
証拠保全に入ります。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:50:39 ID:eWeUehn4O
株価を見る限り・・・・
終わったなマツダ(笑)
>>8 タイヤ径でいいの?
インチアップじゃなくて?
それとも同義だろって事?
メリットと同時にデミリットもあるじゃん。
(ホイールの大径化)
ま。自動車業界全体のタイヤ+ホイール大径化には反対だけどさ。
デメリットなw
どう考えてもマツダが終わるより
>>1の人生が終わる方が早いだろ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 07:17:45 ID:8mXnwIoHO
俺も昔マツダに乗ってたら、とんでもない位小馬鹿にされた経験あり。
マツダが終わるのが先かコタツを片付けるのが先か
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 07:38:04 ID:AWIkb1RVO
今月末まで持つかなぁ〜w
ゴミマツダ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:39:45 ID:8mXnwIoHO
マツダを買うと地獄に堕ちますのでご忠告まで
因みに経験者です。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:46:55 ID:hQpILnAw0
うんこの中のダイヤの原石w極端に尖がった車やレア車を選べば、耐久消費財でもサヤ発生w
ごんごう以降の軽なら機関部品は社外だし、主要な消耗品はリンク品やなにゃらで揃うし。。
個人的にはツダ天国www
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 13:02:35 ID:AWIkb1RVO
マツダ地獄の例外は、
ロドスタ位かな?
ロータリーならパークウェイとロードペーさー?w
軽だとキャロル(360)、ポーターキャブ、AZ-1
商用のオート三輪も(排ガス規制が厳しいか…)、ツダ製タイタンも過積載容認wの
業種だと人気が。。
ロドスタと7はレア度に難点があるが、マツダにしては良い方って事で…
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 16:56:06 ID:8mXnwIoHO
糸冬
マツダ(笑)
RX-8をFMCしてスーチャー搭載すればいいよ。
軽ターボ以下の加速じゃなあ・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:06:35 ID:HieSujBTO
マツダは国内ではビアンテとCX-7がヤバいだろ。
CX-7はまだ2年なのに月に50台程度しか売れてないし、
ビアンテはドル箱クラスなのに
すでに月販1000台いかない月もある。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:20:03 ID:AWIkb1RVO
ロドスタも初代の様には売れないしな…
倒産カウントダウンw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:51:58 ID:01k5qvOMO
ここでNew RX-7ですYo
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:57:21 ID:bNPiFwSk0
原爆(笑)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:57:31 ID:mTiqwCfp0
永吉佑 廿日市桜尾だな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:59:03 ID:fJSDYXdjO
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:04:48 ID:05stHbiD0
ツダ向け部品作ってる会社に勤めてるけど12月は過去10数年の
間になかったくらいの減産になってる。9月と比べれば約3分の1。
これだけ見てもかなりまずいことがわかるよね・・・。
レズビアンテ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:27:49 ID:AA6HtRfv0
>>32 自分の会社を心配しなよ(´・ω・`)
ボーナスだいじょぶ?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:35:17 ID:05stHbiD0
>>34 ありがと。来年の春越せるのか?って噂が飛び交ってるくらいヤバイ。
ボーナスは・・・元々あっても雀の涙みたいなもんだから期待して無い。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:52:44 ID:AWIkb1RVO
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:59:15 ID:8mXnwIoHO
虫の寝息=マツダ、三菱、日産、スバル
スバルは余裕です!
>>32 この状況じゃ他所もさほど変わらん状態だよ。
下請けレベルでも派遣切り・正社員のリストラまでやらなければ
立ち行かなくなっている所が増えている。
下請けとは違うが、愛知県田原市はレクサスの減産の影響で法人税8割減とか
とんでもない状況になっているし。
ここはリストラされた工員の溜まり場ですか。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 07:03:14 ID:oQ4WxybAO
↑
と、工具が申して居りますw
工具?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 08:06:21 ID:sPTjNTTCO
使い捨ての工具=派遣社員だろうよw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 08:30:37 ID:Z/lv+Ds10
cx-7くらいなら100万くらい値引きできるんじゃないかな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 12:03:44 ID:oQ4WxybAO
マツダは終わったな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 12:30:11 ID:HVEJ19+yO
いい加減にしろやアホンダ(笑)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:02:37 ID:zre7U9wq0
>>39 ですよね。うちは盗用多のもやってるけどそれもかなり減ってる。
こないだ盗用多関連部品メーカー雁首そろえて見に来てたけど
あれはどんな意味あったんだろw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 15:52:45 ID:sPTjNTTCO
↑競合してる他社とどちらを切るか??視察に来たんだろうね。
>>48 聞いてみたら新規発注のための視察だったみたい。後生産方式の
勉強会も兼ねてた。
ちょっと前まではツダ関係なら新型Aの部品が多かったんだけど
来年も少しは増えるのかなぁ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 17:53:34 ID:oQ4WxybAO
災乞ビアンテ
再考ビアンテ
サイコビアンテ
あれは劇団一人のCMに問題があったような・・・
全然イメージとマッチしてないんだが。
2ちゃんにアンチがいるのは解るが、
派遣工員を解雇して地元に大量のアンチを作っちゃ駄目だろー。
バブルが崩壊した時の教訓が全然活かされていないよ。
ビアンテは2列目のシートアレンジが売りみたいだが、
2列目を後ろにセットしたらシートベルトの関係で
実質、荷室がほとんど使えない状態(ファミリー層には1番の痛手)だし、
なによりあんなアクが強すぎのデザインが敬遠される原因じゃね?
ヴォクシーはどうかは知らないが、
このクラスはセレナやノアみたいな
シンプルなデザインの方が売れるんじゃね?
あとは先代は好調だったのに
現行になってからのMPVのコケが痛いだろうな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 07:58:31 ID:e88b7UDDO
マツダ倒産カウントダウン
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 20:05:44 ID:Aqy880jhO
う、鬱だ
58 :
餌:2008/12/10(水) 22:10:50 ID:eJgZamg3O
なんか一生懸命マツダのスレをage続けてる輩が居るなww
…でageて見る。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:13:51 ID:dZhrYZED0
原爆(笑)
では、原爆を落としたのは次のどれだ?
1 B13
2 S15
3 B17
4 B29
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:34:51 ID:Aqy880jhO
B21スペシャル
ヒロミ
デビット伊東
ミスターちん
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:42:09 ID:qyyZjeeHO
>>32 m9(^Д^)プギャー
マツダが潰れる前にオマエの会社が潰される
オマエの会社が潰される前にオマエの人生が終わる
m9(^Д^)プギャー
>>61 惜しい。
ではNAロードスター。
VスペシャルはVスペシャルタイプUへと派生した。
Sスペシャルは派生して何になったか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:50:41 ID:Aqy880jhO
スペシャルゴミマツダになった・・・・・・・・?
疑問詞では甘いな。
ハッキリ書いた方がよい。
では鉈。
英語で何と言う?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:44:50 ID:Aqy880jhO
FOOL
WHEN THEY CRY
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 08:32:47 ID:DajL71aEO
↑ご名答
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 08:34:34 ID:DajL71aEO
問題!
MAZDA
何と読む?
>>62 携帯からわざわざご心配頂き恐縮です。でも毎日残業3時間で忙しいんですよ。
自動車部品部門とは別の部署なもので・・・。
では、失礼致します。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 18:33:46 ID:DajL71aEO
マツダ地獄
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 12:56:33 ID:3mgcJTFDO
とっくに糸冬
カスマツダ
まだ残ってる派遣の人いるね、3月までらしいけど。
>>1は日頃から2ちゃんで憂さ晴らししてるから早々に切られたんじゃねーの?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:27:17 ID:IqH+2XZ7O
↑自己紹介おつ〜w
| | ∧
|_|Д゚)
>>9 再就職説明会は一応(どれだけ実効性のあるものかは知らんけど)あって
| F|[|lllll]) 地元企業が結構受け入れに積極的な姿勢を示していたとは聞いていますけどねぇ
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあそれでも当然腕利きから先であって全員というわけにはいかんのでしょうね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 00:14:31 ID:4fY2ZGFOO
マツダなんか無くなった方が消費者保護の観点からして妥当だ。
マツダ地獄
| | ∧
|_|Д゚)
>>78 そのニュース他スレでも見たけど
| F|[|lllll]) むしろ広島市の仕事が早いことに驚いた<7人は既に支給決定
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ相談してみるもんなんだな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:43:49 ID:4fY2ZGFOO
マツダは
お粗末だ(笑)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:46:18 ID:gdSZ/RYxO
ゴミマツダに決まってるだろ。
∧_∧
スコーン〃(゜д゜#)
,-─-☆ミ_つ )
〜と( )つ| |〜
/ ヽlヽl し J
(_/(_/
AAのズレが酷すぎてワロタ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 07:02:16 ID:+T6x4snvO
街中でゴミマツダを見たら…
思い出して笑って下さい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 08:20:51 ID:4EkvklF9O
ところでマツダは売れてるのか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 19:59:08 ID:+T6x4snvO
売れずに…
来年、店じまいw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 20:04:51 ID:nx51oLN10
もう一回原爆を落とせ
.
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 00:30:55 ID:xFltCOUTO
久し振りに一発かましたる
嘔吐寒
幽之巣
お粗マツダ
やべぇ三発かましてもぅた
>>86 今の原爆は東京に落とすと日本全土で被爆する程の威力があるらしいぞ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 05:58:32 ID:h7YKn3DWO
倒産寸前。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 07:33:14 ID:GjsGCbPFO
昨日の国会中継を見てマツダの汚い所を見た。
派遣社員に対してランク付けをし、そのランクの時給を派遣社員に給料として貰った。
そして、一定期間派遣で働いた場合、直接雇用になるのだが、マツダは直接雇用してまた派遣に戻した……何れにしろ違法だと判明した。
マツダは最悪。
企業としての説明必要である。
マツダ営業停止でOK。
こんな所の社員は卑怯で最悪。
金融機関・政府はマツダ
を絶対助けるなよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 08:07:52 ID:iFHYArdJO
他社も格好いいとはいえないが、マツダはデザインがダサすぎる。特に新ビアンテ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:31:30 ID:h7YKn3DWO
>>90 そんな事やってるのに、真面目な車造りらしいですよw
よくある話だな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 19:45:22 ID:isv4FuNLO
それは一部の人間。
社員みんなが悪いだけじゃないぞ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:10:39 ID:j2RboLUG0
マツダやトヨタの派遣解雇は良心的
他社では契約期間が残っているのに解雇してる
いま日本の自動車メーカーで問題なのは
組織が巨大化すぎて機動的に身動きできないトヨタさんと輸出比率が高いマツダ
来年の今頃は今よりもっと不景気になっているよ
米国では日本メーカー車在庫が積みあがっている
日本は特に円高で物を作れば作るほど赤字
一刻も速く工場生産停止して自宅待機にするべき
欧州では、3〜4ヶ月工場停止も普通
とにかく物を作っても売れないから在庫の山
このままでは、マツダもトヨタさんも来季は底無し赤字
もっと思い切った対策を打たなければ会社自体の存続も困難
(3月まで全工場停止とか正社員早期退職募集など)
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:30:48 ID:4xsOFN6DO
俺はマツダ株を買った勝ち組!
春には200円くらいにはなるw何なの?派遣のマツダ叩き??
業績が悪化すれば切られのは当たり前だろ?
企業が何のために派遣を雇ってると思ってんの?
みっともないから八つ当たりはやめろ
マツダの運の良さは異常。生き残る可能性あり。
トヨタが正規軍だとすればマツダはゲリラ。
アンチが叩いても叩いても支援する市民(ユーザー)がいるから
しぶとく生き残り、ときどき正規軍からも「なかなかやるじゃん」と一目置かれる。
もちろん正規軍には勝てないが、市民(ユーザー)も別に勝つことを期待してない。
今までどおり、たまにドジ踏んで危機に陥ったりしてもしぶとく面白いことやって残ってくれればいい。
| | ∧
|_|Д゚)
>>99 ベトコンかw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ確かに広島とか防府とかの人達には有り難いくらい助けてもらってる印象があるし
欧米でもファンと現地法人が良い関係を作ってる印象はあるなぁ
<日本ではほぼ終息状態のモータースポーツ活動とかも「ユーザーチームの要望」で
それに対して現地法人が道具を有償供給する、みたいな流れで続いてるし
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:53:25 ID:xFltCOUTO
つうかマツダなんか買う奴の気が知れん。
一体全体どこをどうやればマツダなんだろうね。
乗ってるだけで恥ずかしくて顔から紅潮しちまうよ。
あやまれ!阿部寛にあやまれ!
アクセラの出来はいい
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 05:18:59 ID:pCZW30zqO
↑馬鹿言っちゃいけないよ。出来が悪くて物凄く下取りが安い車じゃん。
あのカエルみたいな薄気味悪い形・・・・オエオエ
マツダ悪趣味だろw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 05:59:35 ID:6pS1UTRhO
下取り気にして車買う奴の気持ちが分からん
てか車自体に興味ないのか
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 06:39:02 ID:GQLq1VPeO
アクセラを出来が悪いとかいう糞馬鹿白痴は一体何が楽しくてしぶとくこの世に居座り続けるの?
もう死んでもいいんだよ?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 06:42:06 ID:+nnsIRr0O
「車なんてものは、タイヤが4個着いて走れば良いのです。」
そんなもんです。
自分の車の排気量を知らない人も居たしな。
直列かV型かも。
「直列と並列…?どっちだろ?」とか言ってたしw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 06:53:18 ID:ZWxbv63vO
でも、マツダだけは買わないよな。
恥ずかしくてw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 06:54:37 ID:wcje1xOUO
スバヲタが涙目になりながら書き込んでるのは分かった
アクセラの下取りが安いとか。。。
冗談は顔だけにしろよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 07:28:13 ID:bQChGqibO
何を買おうが、人それぞれだろ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 07:51:58 ID:ZWxbv63vO
俺はスバヲタじゃ無いよw
ダマツ乗ってると妄想まで激しくなるんですねw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 08:11:48 ID:eMei7svGO
今までそのバカにしてたマツダ車をせっせと作って飯食わせてもらっておいて
いざ、切られたら自分達が作った車に対して酷評か?
切られて当然だよね^^〜♪
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 08:25:32 ID:ZWxbv63vO
↑また妄想チャン。
お疲れ様です。
こんなアホっぽいのがダマツ乗ってるんだね。
>>105 オマエ乗った事無いだろ
俺は欧州車糊だが、新しいアクセラいいぞ
ただ耐久性に一抹の疑問も無い事も無いから買わんけど。
マツダの耐久性って今はどうなんだろうね?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:06:23 ID:6R9WeO520
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:04:37 ID:ZWxbv63vO
やっぱりマツダ駄目らしいな
トヨタに続いてホンダも赤字に修正か。
この業界はどうなるんだろ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 18:57:13 ID:eMei7svGO
派遣ちゃん達、来年またマツダが募集し出したら戻るんだろうなぁ。
テレビで契約を切られた奴が「今年のクリスマスは苦しみます」とか発言してたし。
それを見た上司と同僚と俺…
なんだ、切られても冗談言う余力あるじゃんってみな口を揃えて言った。
>>119 オメエ凄いな・・・
仕事中でも暇見つけてカキコしてんのか?
夫馬も真っ青の粘着ぶりwww
まあいいや。存分にやりな。
>>121 マツダは輸出が多い関係上、このまま円高が続くと厳しい。
何処かと提携しないとならんかもしれないな。
(スズキ辺りとしないかな。厳しい状況同士なんだし。)
話は変わるが政府もさ、レクサスLSなんかを公用車にしている場合じゃないんだよ。
IQとかプレミオにしろ。
それならみんな評価するぜww
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 19:08:48 ID:ZWxbv63vO
↑自営業って発想は無いのかなぁw
確かに、センチェリ−やめてプリウスにしろって感じですなぁ。
| | ∧
|_|Д゚)
>>123 広島県庁はセンチュリーの後釜をMPVにしたようだぜ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあそのほうが汎用性は高い
>>124 ということで同じハイブリッドならエスティマの方がマシという印象
<要人車として使うつもりなら随伴者とか警備担当者とかも余計に乗れるし手荷物も積める
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:58:17 ID:ZWxbv63vO
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:42:49 ID:pCZW30zqO
マツダが潰れても日本経済に影響を与える事は皆無に近いであろう。
奇抜?いや薄気味悪い、もっと悪く言うと悪趣味な単なる嗜好品は消え失せて当然なのである。
15年ぐらい前に終わってる会社。
で、オマエは、嗜好品でもなく実用的なただの箱
ドカタのハイエースに乗ってるわけですね。判ります
意外と、趣味人ほどハイエースを好んで乗ってる事実
自転車とかモトクロスとかのトランスポーターとして一番人気だったりする
すぽーてぃ(笑)なだけのハリボテ車を喜んで乗ってるキモオタと比べて
ホントに競技としてスポーツやってる人に選ばれる車はハイエースだよ
ふ〜ん。
>>132 そりゃ他のメーカーでトランスポーターメインで使える車は無いからね。
ハイエース=実用箱それ以外の何物でもない。現行は見栄え意識してるから
ハリボテそのものだろ。
あ、俺はツダ関係の仕事してるけどツダ嫌いだから。盗用多が世のメーカーの
中で一番嫌いだけどねw
場末スレに書き込むのは気が進まんが………
>>122 >>テレビで契約を切られた奴が「今年のクリスマスは苦しみます」とか発言してたし。
>>それを見た上司と同僚と俺…
>>なんだ、切られても冗談言う余力あるじゃんってみな口を揃えて言った。
冗談を言う余力が有るんじゃなくて、人間、どうしようもなくなったらそうなるらしいよ。
>>135 サーファーにとって究極のギアはハイエース
皆エクストレイルをバカにしている
それが現実
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:06:12 ID:ZWxbv63vO
マツダ倒産のニュースまだぁ〜。
フォードのような安グルマのエンブレム変えて
売ってるような会社に用ないだろ常考
>>132 趣味人というが、ハイエースが人気なのはそういうトランポ的な使い方が必要になる
一部の趣味だけだろ。酷道走破や音楽鑑賞にハイエースなんぞ無意味だし。
あとプロ野球選手とかでハイエース乗ってる人とかいるっけ?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:55:35 ID:pCZW30zqO
俺、いつからハイエース乗りになったのかな?たしかにハイエースは良く出来た車だと思うが。
ただし貨物車として
| | ∧
|_|Д゚) ジェットスキーやる人にはプロシードマービーが意外と需要あったそうねw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
長さ的にギリギリで入るうえにピックアップトラックと違って屋根があるから
盗難とか耐候性とかの心配をしなくていいって
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:41:52 ID:RCJHyVr0O
潰れたら部品無いよね。
新車買った人可哀相だなw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 08:15:01 ID:hBgj51I50
ハイエースって、土方専用車でしょ?
親方に買ってもらって、大事に使えよ!って念を押されてるから、
傷つけないように必死になって乗ってる奴が多いよね。
所詮、走る道具箱に過ぎないのになwww
ちなみにスーパーGLが自営や土方に大人気ですね。
ご丁寧にフロントエアロまでついてますが、現場で腹擦って
既にボロボロなのが多数目撃されてますが。
まぁ、道具箱ですから、傷なんか気にしてはいけないもんねwww
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 08:25:44 ID:9tyQpgGnO
ハイエースが道具箱ならボンゴはごみ箱
見てくれ重視のハリボテマツダ車とくらべて
ハイエースの話題の盛り上がり方ときたら・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 10:02:08 ID:c6NRqQLS0
結局マツダはロータリーだけだったな
>>148 それだけドカタのハイエース乗りにはDQNが多いということで
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:08:51 ID:Fei0Huc2O
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 13:47:01 ID:RCJHyVr0O
つまりDQN以下の乗り物がダマツ車なんですねw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 13:53:37 ID:9tyQpgGnO
ハイエース←世界の定番
ボンゴ←ポンコツの定番
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:19:00 ID:hBgj51I50
ハイエースが世界の定番wwwwwwwwwwwwwwwwwww
もうちょっと世界を見てきた方がいいよ、坊や。
wwwww
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:23:59 ID:RCJHyVr0O
ハイエ−スは知らんが…
マツダはゴミなのは確かだろw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:33:26 ID:Nn+qmn2o0
すばらしいスレを発見。
gkbrホイホイもびっくりの集客力。
飯田さんはコマセとしてがんばって欲しい。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:39:17 ID:9tyQpgGnO
ハイエース←世界の定番○
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:42:19 ID:9tyQpgGnO
マツダボンゴ←危険度120%◎
駐車中のCIVICのリアスポを剥がして逃げたホンダ嫌いのキチガイを知ってるが、
ここのアンチも似たようなことしてそうで怖い。
特定のメーカーに執着するアンチって本当気持ち悪いな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:54:01 ID:RCJHyVr0O
↑つまらん比喩だなw
ゴミマツダをおちょくる、それだけw
逆にアンタがやってそうだよなw
大丈夫か?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:04:43 ID:9tyQpgGnO
マツダ←事実上安いだけのガラクタ
マツダだけは誰も嫌ってないと思ってたのに…
>>164 それだけ人気が出てきた、ってことじゃね?
本当にダメならアンチさえ出てこないから。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:41:04 ID:RCJHyVr0O
それは、マツダがゴミだと気付かない奴だけだろw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:31:36 ID:RCJHyVr0O
ハイハイ、
本業が暇な一日でしたが中々楽しめましたよ。
うわ……w
ageちまおうw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:46:17 ID:9tyQpgGnO
書き込み回数や内容を晒す奴はもろに弱虫な訳だが
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:52:10 ID:RCJHyVr0O
>>169 俺がageてるのに何ソレw
こんな馬鹿がゴミマツダを援護してんだねw
ボンゴの良さが分からない小僧が増えてきたってのも、淋しい時代になったもんだな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 19:59:57 ID:9tyQpgGnO
悪さ際立つマツダのボンゴ
>>173 明日も現場朝早いから、そろそろ寝んか!坊主!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:29:29 ID:9tyQpgGnO
↑小僧こそセンズリコイテ早く寝なさいよ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:46:13 ID:8vLoQL5A0
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:52:19 ID:XFRqHKqw0
ギリシャの暴動は雇用問題から?
「警官による少年射殺をきっかけにギリシャで起きている抗議活動は11日目となった16日、学生らが国営テレビのスタジオを一時占拠し、放送中のニュース番組が中断された。
ニュース番組では、占拠した約20人の学生の姿をしばらく放映。間もなく、コマーシャルに切り替え、その後カラマンリス首相が国会で話す様子を放送した。」
一見、この暴動は少年15歳が警官に射殺したと思いがちですが
少年は雇用問題のデモ中でした(少年は投石しました)
これに雇用・失業に悩む若者達に火種が着き暴動をはじめめる
暴動は警察官に火炎瓶を投げる激しい抗議になった
(数年前から政府は失業問題対策で職業訓練校でのスキルUPを図るが失敗
ギリシャには大企業が無くたとえ訓練されても就職先がなかった)
警察も弱腰の鎮圧対策でしか出来ない状況です
現在では国営テレビまで占拠されてます
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:08:18 ID:0omy91uMO
噴きワロタ マツダが終わる訳ないじゃん、あれだけいい車だしてんのに、必死にやってるのに終わったとかいかんよ。
アテンザ乗りでマツダは好きだが
そもそも始まってたのか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:36:39 ID:0kI7iqxR0
そろそろ祭が始めるぜ!!
昼間の書き込みが涙を誘うねぇ。
トップページ > 車種・メーカー > 2008年12月18日 > RCJHyVr0O
http://hissi.org/read.php/auto/20081218/UkNKSHlWcjBP.html 使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
米フォードがマツダの株を20%程手放す方針
【MAZDA】マツダ総合スレVol.46【Zoom−Zoom】
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.21【ATENZA】
終わったなマツダ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ vol.5【BIANTE】
【MAZDA】マツダ総合スレPart46【Zoom−Zoom】
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.43【DEMIO】
最近のマツダの品質・耐久性のホントのところ
【MAZDA】マツダ ボンゴフレンディ【まもなく新型】
【MAZDA】 フォード、マツダ株売却へ 【FORD】
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート30
【華麗】バブル期のマツダ車を語る15【加齢】
【今こそ】フェラーリ348【買い時?】
今時348かwww
てめえ見たいな底辺は消耗品の部品代すら出せないのにwww
きんもーっ☆
348か・・・。
オルタネータの故障が数年ないってだけで「奇跡」なんて呼ばれた車だっけ?
それはない。
いや、たしか「そのフェラーリください!」って本にコーンズがそう言ってたって書いてあったっぽい。
348ってテスタロッサもどきってイメージしかねえな。
デザイン的にも余りぱっとしないな。
| | ∧
|_|Д゚) 本音をいうとボンゴのターボディーゼルのやつはちょっと欲しいな
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
エンジンそのものに興味があるってのもそうなんだけど
下取り考えずにガンガン使い倒すにはあのボンゴの色気もへったくれもなさは素晴らしいw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:47:43 ID:9tyQpgGnO
話を逸らすツダヲタ(笑)マツダは瀕死、もはや空前の燈。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:49:16 ID:PPGOSS0u0
ここでなんと叩かれてもマツダ最高とだけ言っておこう
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 08:22:30 ID:YR+z25ubO
ダメマツダ
楽しいマツダ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 20:55:27 ID:A6CyQmIxO
ポンコツマツダ(笑)
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:08:39 ID:IHhBCxeOO
マツダ以外の日本車はデザインが受け付けない。
良く言えば若々しい。悪く言えばガキっぽい。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:31:03 ID:YR+z25ubO
・・と、何もわからないガキが言ってますw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:46:24 ID:A6CyQmIxO
薄気味悪いデザインは幽之巣(笑)
悪趣味で歪な形は嘔吐寒(笑)
スタイリッシュでグラマラス、世界中で愛されるかっこいいマツダ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:59:56 ID:A6CyQmIxO
↑補足、世界中の変り者に愛される
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:03:43 ID:YgBPZIeA0
とりあえず、この数年のトヨタのデザインが破綻しているのはガチって事で。
日産に至っては、この十数年だったりする訳だがw
走りの違いが分かる、国内には残念ながらなかなかいない通好みのマツダ
本場ヨーロッパ、特にドイツでの評価は日本メーカーでダントツのマツダ。
世界で130もの賞を受賞した初代アテンザ。
エンスー受けする時点でもう大衆に相手にされない運命。
フェラーリやポルシェみたいに高額商品だけにすればよかった、、、はずはないか。
エンスー受けする安いメーカー マツダ これは貴重だ、日本の奇跡だ。
かつてのエゲレスバックヤードメーカーみたいに消え去る運命にあるのか。
それにしては図体は大きいし失う技術も計り知れない。
デザインね…
デザイン力のあるメーカー(BC4/26号)
「前澤義雄」氏評価
1位 三菱
2位 日産
3位 スバル
4位 マツダ
4位 ホンダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 トヨタ
「清水草一」氏評価
1位 マツダ
2位 日産
3位 三菱
4位 スバル
5位 スズキ
6位 ホンダ
7位 トヨタ
8位 ダイハツ
不満は両氏に。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:44:13 ID:8nvDHXv00
日産はもう無理でしょ。
内装とか酷いし、車も酷い...
ホンダは良い車作ってるけど方向性がミニバンばっか。
トヨタはこの前初めてvitz見てドアの閉める音にびびった。「え?vitzだよね?」みたいな。
見せるトコはホント上手に作るね。
マツダは走りはいいんだけどその他の部分がイマイチ。
>>207 成る程…概ね同感ですね。
ヴィッツは、剛性感が高いですか?
本によって評価がマチマチで…。
個人的には乗った事ないんで、なんとも言えないですが。
ウィッシュは結構良い…と思いましたね。
以外と(失礼!)シッカリした車でした。
日産駄目ですかねぇ。評判悪いなあw
インテリアは以前よりもチープなデザインに感じますが、エクステリアは(個々には)悪くないと思ってます。
ただ…車毎の特徴が薄い…orz
あんなに車種があるのに…。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 23:52:14 ID:A6CyQmIxO
ところで?
車何に乗ってるのって聞かれた時に・・・・・
マツダって言いずらいよね(笑)
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 00:12:15 ID:vCdRQSlJO
銀座近辺じゃ恥ずかしくて乗れないよな・・・・・・・・・・・・・マツダ(笑)
| | ∧
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>>207 斉藤慎輔氏によれば少なくとも初代に関していえば
| F|[|lllll]) 輸出仕様のヤリスはさらに良いらしい<Vitz
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ何度も話題にしたカーグラのコンパクトカー比較記事(今年の2月号だっけ?)でも
一番設計が古いのに高速クルージング燃費でフィットを上回ったりと
「トヨタの良い部分がちゃんと出たクルマ」はきちんと玄人の評価にも値するだけの資質を示す
#ただ、あの比較記事はどう万難を排してでもマーチも用意するのがフェアだったと思うけど
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 00:14:27 ID:vCdRQSlJO
田園調布、松濤、成城じゃ恥ずかしくて乗れないよな・・・・・・・・・・・・・・・・マツダ(笑)
まったく!お粗マツダ(笑)
>>212 そんなことないぞ!
俺は成城だが愛車はデミオだ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 04:56:18 ID:vCdRQSlJO
↑嘘つくな!お前は異常住みだろ プッ
仕事でほぼ毎日、世田谷区、渋谷区、目黒区周辺を廻っているけど、
確かに、成城や尾山台あたりの輸入車率の多さはまさに異常wな位。
週末の玉川高島屋の駐車場は半数以上が輸入車といっても過言ではない状態。
しかし、残りの国産車たちの中で意外とマツダ車は多く見かける。
特にアクセラ、デミオは多い。あとロードスターも。
どちらかというと、セカンドカー的な位置付けなのかも知れないが。
で、vCdRQSlJOは何乗ってて、どこに住んでるのかが凄く気になるw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 09:17:31 ID:vCdRQSlJO
品川ナンバーはマツダ率が極少(笑)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 12:41:05 ID:BpRSiFLh0
大田区や大島など諸島も品川ナンバーな件について
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 12:45:20 ID:moq6FmVB0
a
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:28:52 ID:fgvF+zRaO
青山一丁目とか、マツダ車なんて皆無だよなw
やっぱ広島オンリーだろ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 15:59:56 ID:xDi9lHqx0
で、vCdRQSlJO改めfgvF+zRaOは何乗ってて、どこに住んでるのかが凄く気になるw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 16:21:08 ID:Oku7BHKg0
広島もマツダ関係の人しか乗らんだろ?
それなんてプラウディア?
いやディグニティ
vCdRQSlJO改めfgvF+zRaOは何乗ってて、どこに住んでるのか何故答えないんだろう?
どうせ糞スレ。
煽ってみるテスト。
別に答えなくても良いよ…。
……
特定されたり、馬鹿にされるのをビビってんじゃねーの?ww
>>209 ところで?
車何に乗ってるの・・・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 10:01:32 ID:X96YpwhjO
マツダって県民の乗り物だよねw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:27:19 ID:XgxoTLTr0
>>227 あやまれ!!
広島県民に対して平身低頭して謝れ!!
関係者(本体、下請け、関連企業、行政で汁ウマな連中)以外は
公然とマツダいらねと言ってるのに!!
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:35:51 ID:X96YpwhjO
だって広島なんてさぁ、東京から見たら
遥か地方のど田舎でしょ?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:39:42 ID:i8pgWMo70
そのとーり!
でも広島は中国地方最大の大都会だと思ってるからタチ悪いよ?
広島市なんて人口100万言いながらその面積の広いこと広いことw
あああああああああああああああああああああああ
マツダって良い車だしすぎだよ・・・
みんな最近のマツダ車は良いって言うし・・・
マツダだけだよ、、あんな魅力的な車を作るメーカーは
はぁあ
最高マツダ
不景気に負けないで!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:05:18 ID:Wufnq6Bt0
熱心なファンがいるのに不景気なんかに負けるわけないだろ!!
違法行為(派遣の給与を派遣先が決めてた、いわゆる派遣を3年以上継続しない)などの
違法で会社御取り潰しの心配を先にすべきだろう?
人気があると声高に叫んでいたヨーロッパで、最も嫌われるアンフェアな労働者虐めを
してた会社なんだもの。顧客を減らす努力してるのはマツダだよ。
田園調布でCX-9を見た事がある。
バブルの頃に比べたら銀座や青山も軽四が増えたね。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 15:49:29 ID:YuAacwOyO
↑田園調布でマツダ(笑)
田園地帯の間違いじゃないのかな?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:14:50 ID:X96YpwhjO
東京だって所詮は田舎者の集まりだがな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:25:25 ID:mLCbxKmz0
東京ではマツダ車結構走ってるぞ。
実際、東京のほうがマツダファンいるからね。
世界一になってほしいからトヨタも応援してるけど
東京は田舎と違って国産にそこまで差別してないしね。
国産か外車かに極端に分かれてる。
大田区だって世田谷区だって格差めちゃくちゃあるからね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:37:04 ID:FmxjEK+70
さっきマヅダのサイト見てきたけどまだやってたぞ。
終わったとかウソつくなよ!
今は終わってないだけで、半年後、一年後は会社ごと消滅してるかもしれないよ
なんかマツダのデザインって薄いんだよな。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 21:29:30 ID:YuAacwOyO
薄気味悪いデザインは幽之巣だな(笑)
乗り心地の悪さに嘔吐寒(笑)
日産のほうが終わってる
日本で一番不要な自動車メーカー
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 21:40:00 ID:FmxjEK+70
マツダのデザインは好きだけどなー
国産だけど国内じゃ買えない車が人気らしい。
CX-9の他にも左ハンドルのアテンザ3.7l版とか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 07:08:04 ID:5oCrUJ/8O
日本仕様があっ・・鱈
売れる・・鴨
ツダヲタの名言だなw
そんな馬鹿臭い車じゃ絶対売れない。尚更マツダはイメージ悪過ぎるからな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 07:12:25 ID:tKMJ/SvzO
それでもマツダにしがみついてるなんて…
可哀相w
ツダは変な夢みず欧州受けする車作っとけばいい
ツダが良いと思うものは売れないからな
ヨタの演歌調の田舎車よりはマシだと思うけどな。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 12:50:55 ID:VqMwxjr60
しかもレクサス店は仏具屋みたいだもんなw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 14:48:18 ID:5oCrUJ/8O
嘔吐寒の店ってバラックみたいだね(笑)
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 14:50:12 ID:5oCrUJ/8O
マツダの店は電気代もったいないから切っておいた方がいいね。
どうせ客来ないんだから
ヨタ、赤字に転落、終わっとるww
| | ∧
|_|Д゚)
>>244 んじゃUKデミオのターボディーゼルのやつを
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
というか「一番興味のあるトヨタ車は何か」て聞かれたら実はアイゴだったりするんだ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 19:44:14 ID:tKMJ/SvzO
ヨタが赤字
マツダは青息吐息w
悲惨は息の根とめてんじゃん
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:01:48 ID:5oCrUJ/8O
トヨタ、ホンダ、日産でさえ大赤字なんだから・・・・・・・・・・
終わったなマツダ(笑)
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:06:39 ID:q5e6FdbK0
フォードの後ろ盾がある限りつぶれることはありえないだろ
後ろ盾が潰れそうだから困ってるんでしょ
短期の資金繰りがマシってだけで、フォードの財政もとっくに破綻してるんだから
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:30:58 ID:5oCrUJ/8O
アフォードリ
お粗マツダ
お後がよろしい様でw
せっかく広島球場できるのにな。球団も解散か・・
| | ∧
|_|Д゚)
>>260 サンフレッチェはデオデオとかウッドワン(旧「住建産業」)をスポンサーにして活動してるから
| F|[|lllll]) (初期の頃はFSJも噛んでたし)
| ̄|∧| 〜♪ マツダだけで回せる余裕が無くなったとしても似たような形態を取るだけじゃないかと
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「自動車メーカーひとつに地元が首根っこ掴まれて万一の時は一緒に死ぬしかない」
ってところまで依存度高くない地域のようだしねぇ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:04:22 ID:5oCrUJ/8O
↑能書きばっかり プッ
悔しかったら国産の高級車でも買えよ(笑)
ポンコツ乗りが能書きなんて10年早いよ。
>>262 何に乗ってんの?
人に意見するなら、まずは自分からですよ。
>>261 そういや何気にカープ自体は黒字経営らしいね。
去年の話だから今年はどうなるかは知らんけど。
>>264 そうなん?
今時の球団で黒字経営は凄いな……
>>266 本当だ。
リーグが違うとは言え、かつての近鉄は凄い赤字だったのに…
東京ヤクルトも結構酷くなかったかな?(経営状態)
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 05:58:25 ID:9qGEbsn1O
マゾエンブレム
恥ずかしい〜マツダ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 06:58:46 ID:vg74ix7+O
↑あのエンブレムは
アフォードリの下請けを意味します。
仏壇屋レクサス(プ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 09:41:04 ID:vg74ix7+O
↑ガラクタ屋マツダ(笑)
プラッツ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 11:56:03 ID:5LoJ77Tz0
どっかのメーカーほどアコギな商売してないのに何でこんなに叩くのかねぇ
祝日だというのに御苦労さんw
「終わったな」シリーズで各メーカーのスレ立てればどこのメーカーがトップになるのかねw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:01:39 ID:vg74ix7+O
マツダのワゴン尺(笑)
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 14:09:11 ID:vg74ix7+O
アルト→キャロル
AD→ファミリア
自社開発能力が無い糞会社
>>280 謝らなくて良いのはホンダぐらいか?
ホンダすげーな。…じゃなくて馬鹿正直すぎるかw<ホンダ
しかしアンチも暇なのね。
祭日とかって、むしろ忙しいよ…orz
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 16:21:42 ID:9qGEbsn1O
可哀相マツダw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 16:26:33 ID:47Thhlio0
名門日産の圧勝である
原爆(笑)
輸出依存型のMAZDAにとって、今回の事は大変な事と思うが
逆にいえば日本国内より海外では正当で高い評価を受けていたという
事なんだろう。
つまらんMAZDA叩きしてもせんないこと。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:01:13 ID:9qGEbsn1O
そろそろカウントダウンですかね?弱小マツダw
北米より欧米で評価が高いことがまだいいんじゃね?
そもそもマツダが北米で売れまくっているなんて話聞いたことないし。
>>286 北米で売れてるっていうのはあくまでもマツダにとっての輸出台数としてでしょ。
今は落ち込んでるけど昨年か一昨年は欧州への輸出台数を上回った時もあったと思う。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:53:47 ID:aATESaKwO
叩くんならホンダがおもしろい。
ビチグソなる基地外ンダヲタが出てきて泣きながら応戦してくれるヨ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:30:44 ID:9qGEbsn1O
どちらもゴミw
いいから仕事しろ悲惨営業
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 22:03:14 ID:9qGEbsn1O
↑あんたは夜勤か?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 22:29:19 ID:vg74ix7+O
マツダの幕が降りる日が近い?
| | ∧
|_|Д゚)
>>263 「酔っ払いの演技が上手いのは下戸の役者さんだ」という説がありまして。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>264 まあ…それもあの熱烈なファンの皆さんのおかげというか
観客動員とか色々あってこそなんだろうなぁ。
本来は12球団の大半がそうであるべきなんだろうけどねぇ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:07:42 ID:61QQS2IH0
>輸出依存型のMAZDAにとって
どこのメーカも輸出に依存しまくりですが何か?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 01:29:08 ID:tsVTrJ3wO
>>295 海外生産が他社に比べて少ないから
輸出割合84%で断凸だったような。。。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 02:02:59 ID:5okn7oh60
究極の減価償却=設備投資と考えたら、海外で設備投資するより
既存の国内設備を使って国内下請けをぶっ叩き、国内奴隷で生産して海外輸出。
これが最もコストパフォーマンス的に優れた方法。
自国雇用を産まない点では、たとえばアメリカホンダ工場を閉鎖しろ!という
話にはなりにくいが、マツダ車を買うな!という話にはなりやすいと思う。
間接的にでも他国経済に寄与しようなどと考える余地がないという時点で
世界最適調達=最も安易な経営手段だったと馬脚を顕わした次第。
なにしろ、日本の奴隷は高性能で安価だから。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 02:06:26 ID:LPpx91tQO
明らかにホンダヲタが必死に叩いてるのがバレバレ
もう少し知恵を使えよw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 02:07:47 ID:5okn7oh60
ええと・・・
別にトヨタアメリカ工場でも差し支えありませんが・・・
| | ∧
|_|Д゚) えーと…別にマツダアメリカ工場でもry
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 07:37:42 ID:6P6dWQP7O
ゴミマツダ
お前のしがない人生もだろ
さっさと国内販売から撤退すればいいのに。
どうせ万年赤字なんだから。
撤退、撤退・・・って、ホンダじゃあるまいしw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:22:32 ID:6P6dWQP7O
どちらもゴミ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:29:07 ID:P1FwEfbHO
そう。みんなゴミ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:40:52 ID:+1gBZQjtO
マツダは恥をかく道具(笑)
すぐ壊れるフェラーリとか。
乗ったことも無いくせにw
しかしコーンズに「オルタネータがノントラブルなのは奇跡」とまで言われた車ですぜ、348は。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:49:03 ID:YFu460kP0
「アテンザ 錆」でぐぐりゃ色々でてくるよ
マツダ ズームズームスタジアム 広島
>>312 情報源は2chかな?
持ってる俺ですら知らなかったもんな…。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:09:24 ID:6P6dWQP7O
アテンザ、サビに異音問題。
大変だよねぇマツダは、
新車でも…フェラーリ並にトラブルとは。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:13:43 ID:OlLQZf/E0
でもフェラーリよりずっと安いよ!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:14:44 ID:Ukx7L8+j0
2500ccの4発出したとき
マツダは潰れた と
確信しました
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:24:33 ID:6P6dWQP7O
マツダ可哀相w
マツダをクビになった哀れな派遣どもが暴れているなw
しかしフェラーリって、そんなトラブル多いんかね?
20000kmでOHの噂も聞いた事があるがw
「DB601A-1」のライセンス生産に成功した技術(アルファロメオだがw)は発展しなかったのかと。
あ。スレ違いですね。
>>319 >>トヨタ ヴォクシー『前の両側ドアの錆』 のクチコミ掲示板
オヌシやるな…w
324 :
5okn7oh60:2008/12/24(水) 21:03:10 ID:9aQKzftv0
ええと・・・
ミシガン工場のこと?
そんなちゃちな工場閉めても大した影響ないのに?
影響が大きいところを閉鎖する=雇用が失われ経済が停滞する。
だからこそ閉鎖するなという話になる。
第2次世界大戦前のドイツではないけど、恐慌は人心を右に傾けるから。
| | ∧
|_|Д゚)
>>294で触れた内容を本当に実感するぜ。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
タモリが得意とするエセ外国語芸とかも
なまじ喋れる人間だと(当のタモリ氏がどうかは分かんないけど)めちゃくちゃ難しいしねぇ
<意味が分かってる人間は意味の通らないことを一見まともそうに喋るのが難しい
>>321 真偽のほどはともかく個人的には大金持ちだったらフェラーリは買わないなぁ。
マクラーレンF1の方を買いますw
#まあそんな大富豪だったら海外に流出したマツダのCカーを、現地でストリートリーガルに改造したあとで
日本に持ち込むってほうが面白いかもw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:54:49 ID:6P6dWQP7O
所詮ゴミマツダ
>>325 マクラーレンF1は金あっても買えない。
改めていうのなんだけど、必死チェッカー上位のカキコ見るまでもなく車種板って終わってんな。
ま…あれだ…
気にしたら駄目なんだろうとw
| | ∧
|_|Д゚)
>>328 認定中古車買うんでも審査があるんだっけね。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>328 マクラーレン・F1のオーナーになるには条件があるらしいね。
財務状況、車の所有歴、運転能力等の審査があるとか………
こりゃ、フェラーリ等を所有出来て、かつ、扱いきれるような人物でないと、F1を所有するのは無理だろうね………
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 11:54:50 ID:Vk8DYrsa0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 15:33:11 ID:1umeuIrXO
Mad Poor Vile
↑MPVの意味
>>332 ヴェイロンもそんな感じらしいね。
日本でも一桁しか売れないはずだ。
>>332 最後の方はマツダというメーカーの絶賛状態になっとるがなw
よその悪いところをあげつらって、だからマツダの製品が粗悪でもしょうがないって理論はどうなの?
ちょっと違う。
初期不良くらいどこのメーカーでもある、って事だ。
それもちょっと違うんじゃね?
悪い所だけ抜き出して転載したら、そりゃ〜悪く見えますよ…と。
それに対して「粗悪」発言は…ん〜…少し悪意を感じますな(苦笑)
まあ、初期モノに不具合が多いのは本当ですが。
いつもちゃんだから悪意あるよ。
>>340 「製品出荷時に既に不具合がある」ってのを初期不良っていうので
初期ロットの不具合とはまた違う話。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:51:58 ID:1umeuIrXO
マツダ(笑)←何やっても駄目
>>342 そう言う事でしたか。
スイマスン…
クレーマーみたいな話も多いですからね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 02:18:48 ID:2aP/MlLT0
始まったなマツダ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 08:32:59 ID:o981bNKUO
苦情や故障が多いなんてマツダらしいよな。
最近はこのスレでさえシカトされがちになった空白ちゃんが不憫に思えてきた
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:03:56 ID:o981bNKUO
恥ずかしくて買わないよマツダなんてさw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:11:40 ID:P/JLIQJw0
東洋工業、麦じゃ麦になるんじゃ!
ムスビのエンジンで踏まれても踏まれても13回根ぇ張ってでル・マンを制した
麦になるんじゃ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:46:22 ID:viEC2STaO
マツダ(笑)
恥をかく道具(笑)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:50:05 ID:18jLFZOs0
じゃどこのメーカーを買えば良いの?
軽はスズキだから買っても良いよね?
CARAの中古は200万くらいするらしいし。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:50:49 ID:WRVYoU2BO
マツダはこれからが本番だ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:08:12 ID:o981bNKUO
マツダ危機、連発崖っぷちだろw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:16:13 ID:puCDEFJc0
プリウス対抗車(アクセラクラスか?)、フリード対抗車(デミオベースの7人乗り)、IQ対抗車の登場はまだかな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:21:12 ID:p6zHcMVK0
よく探したね…
メーカー側の対応には疑問も感じるけど。
そのブログ主は”BP-ZE型”の”持病”にしたがっているみたいだけど、それはどうかな…
とりあえずBP-ZE型を3基乗り継いで、無問題だった俺が言ってみる。
1laps オイルショックでロータリー大ピンチ→FFファミリア大ヒットで復活
2laps 販売5チャンネル化大失敗→米フォードの傘下に入り、デミオもヒットして復活
3laps ZOOM ZOOMに酔い痴れ、カンブリア大爆発のごとき奇妙な新車を連発→国内ジリ貧&円高食らって過去最大のジャンプ大ピンチ継続中。
とりあえず
・輸出依存体質からの脱却
・好きにやらせたら簡単に一線を超えるハジケっぷり
・マーケッティングってなにそれ?おいしい??
この辺をなんとかしないと4laps目に突入する前にリタイヤするますよ
>>356 この手の話は例え件数が少なくとも目立つものだからね。
ノートラブルの人はそうそう声を上げるものじゃないから。
>>357 >・好きにやらせたら簡単に一線を超えるハジケっぷり
ワロスwww でもそこが好きなんだけどな。
あと
・いつまでたっても対応のドン臭いD網も加えてほすい。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:21:26 ID:VDRWZhK10
勝手に叩くのは一向に構わないが、
自分の乗ってる車のことは誰一人言わないんだよね。
だって叩かれるから・・・
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:31:27 ID:PpjEXEqyO
↑マツダじゃない
糸冬
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 07:58:55 ID:uipfLAfZO
>>361、俺はヤナセから買ってる。
確かにゴミマツダでは無いw
ヤナセって(プ
アンパンマン号じゃね?
ヤナセ違いだが。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 08:49:23 ID:PpjEXEqyO
昔、昔にヤナセから買ったオペルだろ?
俺は鈴木自動車から買ってるよ
シュテルン買い出てこい(笑)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 09:04:33 ID:uipfLAfZO
オペルなんて…
マツダと同じ位にゴミw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 17:31:28 ID:PpjEXEqyO
マツダで銀座近辺をウロウロしてると職質されちゃうだろうね(笑)
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 18:01:40 ID:ibhGPTIPO
トヨヲタが矛先変えに必死なスレはここですか?
ヤナセから買うやつはアホ
これ定説
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:19:48 ID:oPfVOWfG0
ディーラーの不満は俺もあるなぁ。
最近ではタイヤ交換で4本全部のホイールリムに3箇所づつ傷を付けられたり、
点検に出す度に内装外装に小キズが付いてたり、
不具合で修理しても1度で直らなかったり、
代車が廉価グレードの古くてボディーベコベコでショックが抜けたデミオやファミリアしかなかったり、
担当が居なかった時に言伝頼んだのに話が通ってなかったりとか。
車は気に入ってるのに残念だよ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 23:21:54 ID:PpjEXEqyO
↑安物買いの銭失い
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 01:04:54 ID:99Hua6X0O
多分、他車のホイルと交換されてるよ。
可哀相w
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 09:48:58 ID:+XzLEJk/O
安くしても売れないマツダ(笑)
携帯厨、恥ずかしいぞ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 10:20:03 ID:V9nO2inKO
マツダの派遣だった奴らがいっぱい湧いてるなw
恨み事も沢山あるだろうけどこうなったのは自分自身派遣なんかで働いたせいだ
せいぜい人の道は外れないようにみんな頑張れよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 10:34:29 ID:99Hua6X0O
携帯が恥ずかしいって、恐竜みたいな脳みそがマツダ乗ってるんだね。
アンチが派遣とか…妄想が激しいんだなw
恥ずかしいのは「携帯である事」では無いと思うぞw
そう思われないような書き込みをしな。
何の根拠も無くレッテルを貼って他人を見下す発言を繰りかえすのも
携帯でマツダの悪口を書き続けるのも
旗から見ればどっちも同じレベルだよ?
>>380 そうだね。
最近この辺りのスレではよく見かけるけど、派遣と言う言葉を軽々しく使って欲しくは無い。
>>377は冗談で書いたんだろうけど、冗談で使って良い言葉と、悪い言葉があるよな。
文字でしか表現出来ない以上、それが「総意」と取られてしまう。
…この辺りは匿名掲示板の残酷な所だし、こんなマジレスが無意味なのも理解してはいるけどね……
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:34:34 ID:99Hua6X0O
爆安ゴミマツダ
まあ、どのみち特定のメーカーにここまで粘着している時点で
なにかしらの異常がありそうではあるな。
パラノイアとかこんな症状出るんだっけ?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:37:43 ID:+XzLEJk/O
育ちの良い女性を迎えに行けないよな・・・・・・・・・・・・マツダ(笑)じゃ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:39:06 ID:+XzLEJk/O
富裕層には今後も受け入れ不可だろうね・・・・・・・・・・・マツダ(笑)
wikiでの情報だが、
・被害妄想 - 挫折・侮辱・拒絶などへの過剰反応、他人への根強い猜疑心(さいぎしん)。
・誇大妄想 - 数を誇大に示したり、大げさな表現を好むなど。
・激しい攻撃性 - 誹謗中傷、大勝利の連呼など。
・自己中心的性格。
・異常な独占欲。
パラノイアはこんな症状が出るようだ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:52:02 ID:99Hua6X0O
自分の都合の悪いカキコミは粘着w
ゴミはゴミ!
本当の事を言ってるだけ、
麻布でマツダ乗ってる奴はいないw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 21:56:06 ID:+XzLEJk/O
マツダなんかに乗る奴は人生の敗北者(笑)
>>本当の事を言ってるだけ→麻布でマツダ乗ってる奴はいない
だから何だと…(呆)
全然都合が悪くないけど普通は誰が見ても粘着だよなあ。
もちろん麻布に住んでる人が見てもそう思うだろう。
基地害に見えるからかえって迷惑がるだろうねw
>>387 たまには、自分の車の会話とかしたら良いじゃないですか。
それとも車嫌い。もしくは自分の車が嫌いな人?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:15:53 ID:+XzLEJk/O
マツダ(安物)乗りが何を言っても無駄!
今月号のベスモDVDのパニックブレーキテストには笑ったよ(笑)(笑)(笑)(笑)
安物のポンコツ扱いだったからなw
>>383 スカイラインスレにも湧いてるけど、自分に反論してくる奴は全部一人だと思ってるとか
そういうのが多いよな2ch
なんか…
ネガティブ情報欲しさにDVD購入してそうだなw
流石に図星って事は無いよね。
>>387 ID:99Hua6X0O
今週入ってからマツダ関係スレ全部に24h張り付いてる君を
粘着と言わず、なにを粘着と言うんだね?
なに?麻布って?お前麻布分かってんの?
どんな狭い範囲だよwwwwwwwwwwwwwwww
お前麻布に住んでねーだろwwwwwwwwwwwwwwwww
よくて通りかかった麻布のどっかの橋の下だろwwwwwwwwwwwwwwwwww
派遣給与ストップ、携帯ストップで来月からホームレス同士語っとけよ。
オレはマツダ(笑)って企業で派遣してた!って。
誰も尊敬なんてしねーからwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:33:41 ID:+XzLEJk/O
ゴミにゴミと言って何が悪い?
マツダ(笑)じゃ それその物で間違いないじゃないか
>>394 病んでるのかね、日本は。
なんだか悲しくなってきた。
>>395 購入せずにニコニコ辺りで違法アップロードされた物を見てるんでない?
>>397 粘着に粘着と言って何が悪い?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:44:11 ID:+XzLEJk/O
↑マツダ(笑)
貧乏ったれ(笑)
ID:+XzLEJk/O
こいつ、携帯から必死だな。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 23:01:20 ID:+XzLEJk/O
能書きばっかり(笑)
マツダ(笑)乗りじゃ視野が狭くなりがちだなw
精々スピンしない様にな。あれじゃアルファードと較べたらゴミと言われても申し開きできんなw
歴代のアンチのパレードかよ。気の済むまでやれば?何も変わんねえよ。
つーか株買い増ししようと思ってるから好都合。
オマイら楽しそうだねw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 23:15:14 ID:+XzLEJk/O
マツダ(笑)の株を買う?
お前はバラマキか?
松田さんの下部でも買っとけ(笑)
それは幾らなんでも面白くない……
>>405 おまえのがんばりで10円下げてくれ。指値設定してるから。
ガンバレー!!
そういやベスモで思い出したが、土屋圭一ってまだRX-8に乗っていたんだね。
ホットバージョンの方だけど、私物のRX-8をなぜかコンパクト対決に持ち込んでいた。
サーキット対決では土屋はデミオに乗って、8はほとんど素人の人が運転してたけどな。
>>408 アレ?
土屋は8に乗ってないんだ…!?
なんか8が、かませ犬みたいな企画だなぁ。
ちょっと興味出てきた。
買おうかな…。
>>409 間違えてベスモ買うなよ、ホットバージョンvol.96の方。
コンパクトカーは全てショップでチューニングされたものだけどな。
>>410 うん。知ってる。
ちょっと買おうかと、心が揺れてはいたんだ。
アレだ…
基本的に土屋は、自分が運転したい車に乗る事が多いんだよなw
>>411 そういや一回GT-Rの広報チューンに負けて激怒してたことがあったなw
あれはちと酷かったな。そりゃ怒るのも無理はないわ。
シートも純正レカロのまんまだったし、結構大切に乗ってるんかね?
>>そういや一回GT-Rの広報チューンに負けて激怒
その辺りは知らないけど、土屋は基本的にFRとかMRが好きだし(NSXとかも持っていたかな)、大切に乗っているんじゃないかな…?
いかん…
本当は8が欲しい俺が居るな。4人乗りだったから、諦めざるをえなかったんだよなあ。
>>413 もう13年も前の話だけど、R33のGT-Rが他社の車とサーキットでバトル、って企画のときに
日産が持ち込んだR33とは別に、土屋が自分で買ったR33を持ち込んだのよ。
結果は土屋の持ち込んだGT-Rがボロ負け。
このとき日産が持ち込んだ広報車は、映像だけでもわかるくらい明らかに車高が落ちていた。
(wikiによるとさらにオイルクーラーと強化ブレーキパッドまで付いていたらしい)
なんだかんだ言っても、やっぱ彼は車が好きなんだろうねぇ。
いまだNSXも所有しているらしいし。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 09:01:41 ID:UHYnfQbDO
この時期、他県ナンバーのマツダ車がノロノロ東京を走るんだよなぁ。
ウザ過ぎw
孤高のマツダ車を妬むなよ。
またいつもの粘着携帯基地害か。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 09:49:14 ID:PooyY1m00
あ〜他県ナンバ−のゴミマツダがウザイよなw
>>418自身が他県人じゃないのか?w
東京意識強過ぎw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 10:32:08 ID:qlY041APO
育ちの良い女性を迎えに行けないマツダ(笑)であったとさ・・おしまい
そして女性を迎えに行く事もない
>>420であったw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 10:42:35 ID:PooyY1m00
恥ずかしくてマツダなんて都内だと無理w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 10:45:09 ID:qlY041APO
マツダ(笑)出迎えに行く女の特徴・・・・三段腹(笑)
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 10:50:00 ID:PooyY1m00
広島の田舎車で都内走るなんてw
なんか1日中、PCとケータイを使って必死な自演を繰り返すキチガイってどっかにいたなぁw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:05:04 ID:N3MoYNeE0
嫌なら捨てろ! ここの車なら喜んで拾ってやる
車と女性 車と地域 関係あんの? 誰の為に乗ってるの?何の為に乗ってんの?
大切なのは 何が では無く 何をだと 思うけどなぁ〜
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:09:32 ID:NxLfZC180
やっぱクルマ好きの社員が多いようなメーカーはどこもダメなんだな
でもマツダがダメだった原因の50%はクルマがどれもデカいからでしょ
実際、クラスに見合ったサイズのデミオだけはまともに売れてる
他はどのクルマもワンクラス上のサイズが原因で購買に二の足を踏まれてると思う
ロードスターもクルマのキャラを考えたら先代までのサイズがベストだったよ
マツダ車はデザイン自体はかっこいいクルマが多いのに勿体ない
>>427 それを言ったらホンダ車なんて・・・特に新型アコードなんかは・・・
イカン、イカン、またアンチが狂いだすなw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:15:49 ID:PooyY1m00
どちらもゴミw
>>429 ほう、新型アコードをゴミ扱いできるオマイさんは何乗ってるんだい?
ま、恥ずかしくて答えられないだろうけどなw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:22:20 ID:N3MoYNeE0
で 何をしてるんだろうか? 気になるなぁ わくわく。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:30:45 ID:NxLfZC180
>>428 ホンダは海外向けと日本向けを完全に分けてるからメーカー自身が確信犯的なとこある
だからフィット、フリード、ライフみたいな日本で売る気のクルマはシッカリ売れてる
マツダがデミオだけだもん
この違いは大きい
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:34:05 ID:xul0dpDhO
こんなスレがあったんだ?
なんかアンチが多そうだな
でも敢えて誉めてやる
マツダはいいと思うよ
今の調子で頑張れば日産ぐらいは抜けるようになるんじゃない?
俺は買わないけど
>>432 マツダは商用車の1BOXボンゴバンがOEMも合わせてかなり売れてるじゃない。
デリカ、バネット合わせたら、トヨタのタウンエースバンなんか目じゃないほど売れてる。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:48:51 ID:NxLfZC180
アレ?
普通にスレが進行しているw
基本的にサイズについて言う人の基準は…
5ナンバー=小さい
3ナンバー=大きい
…である事が多い。
俺も昔はそうでした。(・ω・)
最近は数値で見るようにしてます。(特に全長は気になるかな。)
国内と海外向けで別々のプラットフォームを持てないのはマツダの弱点だけど、5ナンバーだったら売れる…とも思えんな。
それなら10年前は、もっと売れてなくちゃならん。
それから…日産やホンダにしても、いつまで5ナンバーを死守出来るんだろう?(もちろん。一部車種は堅持するだろうが。)
生産効率を考えると、更に統合されて行く気はするな。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:47:10 ID:qlY041APO
マツダボンゴ(笑)
危険度激高
>>432 >>434 おまいら、ベリーサのこともたまには思い出してあげてください(´・ω・`)
ていうかフィットもデミオも海外で売ってるがな。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 13:05:16 ID:UHYnfQbDO
終了間近のマツダだよね。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 13:23:39 ID:qlY041APO
マツダ(笑)父さんするんか? プッ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 13:36:41 ID:qlY041APO
マツダのCMにぴったりのキャッチフレーズが出来ました↓↓↓↓↓
月々7900円で地獄行きに乗っちゃおう!
もっとがんばれアンチ。最初、期待できると思ったのに上がっちまったじゃねえか。
明日の午前が今年はラストだから、今からよろしく。
携帯では所詮これが限界だよw
マツダは叩き所が少ないからね。。
労働問題くらいか?
ただ、小型車がデミオしか無いので、世界恐慌中は苦戦するんじゃないかな。
アクセラですら買えない人が増えるでしょ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:35:51 ID:UHYnfQbDO
広島の・・・が乗るんでしょ?マツダって
少なくとも国内では新型デミオ投入後もDYデミオを併売すべきだったな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:54:04 ID:qlY041APO
マツダボンゴ改め
お粗末だポンコツ(笑)
見た人の体温が10度は下がりそうなレスだな。
>>448 だってレス入れてる奴のIDがアポーなんだもんw
マンマw
こんな粘着はリストラして正解だったな。
マツダGJ!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:56:01 ID:XWVL/XVQO
>>441 月々7900円ってホント?
何か騙されてるみたい。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 23:03:16 ID:qlY041APO
間違いない地獄行きだよ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 23:16:54 ID:UHYnfQbDO
早く消えて欲しいなマツダなんてw
| | ∧
|_|Д゚)
>>414 それ土屋氏のが標準車で広報車がVスペかN1ホモロゲだったんじゃなくてかw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:21:05 ID:KA6ci+ET0
後、車名をコロコロ変え過ぎたってのもアリでしょ
車名の伝統ももっと大事にしてほしい
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:24:26 ID:yeUEeeCRO
マツスピアテンザ出してくれたら買ってやるから潰れないでくれよ!
しかし予想の斜め上を行ってマツダスピードビアンテが出ます。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:47:38 ID:986NuMlRO
自爆か誤爆か知らんが自滅的な車造りが得意なマツダ(笑)
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 09:57:12 ID:b0VGVaf9O
終わっるよねマツダ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 09:59:21 ID:b0VGVaf9O
↑脱字
終わってるよねマツダ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:10:54 ID:986NuMlRO
マツダ←汚物
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:14:46 ID:tFOihmdqO
ていうか マツダごときにこんなにアンチがいるとは驚きだな
アンチはどこのメーカーが好きなんだ?
マツダが嫌いなだけで、別に他所が好きなわけじゃない
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:59:44 ID:u9Bi7sNeO
本音はそんなに嫌いでもない。
マツダをクビになったウジムシ派遣どもが、
携帯で必死に騒いでいるだけだなw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:10:04 ID:986NuMlRO
CX-7だって・・・・
超(笑)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:12:26 ID:18i2sjJm0
IDが旧86だな。
マツダが嫌いなだけで、別に他所が好きなわけじゃない
↑
マツダみたいな大人しい板を必死に叩いてる奴ってアレ?ホンダとか恐くて叩けないとか?w
いえいえ…
「ホンダも糞」って言っていましたよ。
マツダのスレで。
怖いから叩かないとか、怖くないから叩くとか意味不明なんだけど
嫌いだから叩いてるだけ
>>472 でも、ここで言うだけでホンダスレで信者相手に言ってないでしょ?
それってクルマの窓を閉めて外の人に文句言うのも同じw
>>473 ねぇ、ねぇ、なんでマツダみたいな箸にも引っかからない弱小メーカーが嫌いなの?
普通、嫌いになるならもっと特徴のあるメーカーを嫌いにならない?
例えば、一番デカイメーカーとか、狂信的信者のいるメーカーとか、過去は凄かったぞみたいなメーカーとか・・・
ただ漠然とマツダが嫌いなのかい?
アンチは人気のバロメーター。
頑張れ!ウジムシども!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 17:01:33 ID:986NuMlRO
マツダに乗る←蛆虫で泣き虫(笑)
残念だけど国民の大半はマツダは二流、いや三流と感じているよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 17:09:28 ID:b0VGVaf9O
マツダ、走る恥さらしw
携帯ウジムシ、恥ずかしい〜w
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 19:03:16 ID:b0VGVaf9O
ウジムシ屑マツダ乗りに言われてもナァ(ツマンネ)w
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.ω ノ/
、ハ,,、
 ̄
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.ω ノ/
、ハ,,、  ̄
 ̄
アンチは株価も操作できんのか。生きている価値無しだな。
おかげで買い増しできんかったわ。
失望した。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:46:00 ID:b0VGVaf9O
↑自分の力量を他人のせいにすんなw
大人しく屑マツダに乗ってろ。
>>483 株の仕組みも知らんのか?もっといろんな世界をみなあかんよ。
矢印使うあほさんよ。
ID:b0VGVaf9O
煽り耐性がかなり低いな。
(暇潰しだとか言うんかな?)
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 04:17:07 ID:DPBwuo71O
今年もマツダに乗って恥をかき捲った諸君、お疲れ様でした。
来たる年もガラクタポンコツ屑に乗って、存分に醜態を晒してください。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 04:20:07 ID:DPBwuo71O
家電に例えれば・・・・
トヨタ←ビエラ
マツダ←NECのブラウン管
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 04:24:32 ID:DPBwuo71O
食べ物に例えれば・・・
トヨタ←ウニ
マツダ←回転寿司で∞状態で廻っている乾ききったサーモン(笑)
>>487 ブラウン管の動画再生能力は液晶ビエラでは到底敵わないぞ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 08:55:14 ID:H/3PTesMO
芸能界で例えるなら…
マツダ=森山中w
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:05:19 ID:H/3PTesMO
よそ見してたら…誤字w
×森山中
○森三中
株価 145円・・・・
>>492 曲がりなりにも大成功を収めてるじゃないか。芸人として。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:03:15 ID:DPBwuo71O
トヨタ←クラウン(雲)
マツダ←アテンザ(泥)(恥)(汚)
雲泥の差
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:19:25 ID:DPBwuo71O
お歳暮を整理してた時に思いついたのだが・・・
トヨタ←前沢牛セット
マツダ←無地のタオル一枚入(笑)
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:23:02 ID:DPBwuo71O
以下爆笑必至?
トヨタ←広瀬香美の歌声
マツダ←広瀬香美の顔
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:32:29 ID:H/3PTesMO
あんた上手いなぁ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:52:32 ID:W4m3VuoLO
本日のID。
H/3PTesMO
DPBwuo71O
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:33:19 ID:ioGpSDHB0
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:47:03 ID:W4m3VuoLO
PCに切り替えました。
…って雰囲気だな。
H/3PTesMO
DPBwuo71O
↑暇人かと思ったら、ただの基地害か。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:50:29 ID:ioGpSDHB0
またマツダ乗りの妄想ですね
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:52:08 ID:EV32ehZG0
抽出 ID:DPBwuo71O (6回)
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:53:59 ID:W4m3VuoLO
空白の多さは脳みその少なさ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 12:01:12 ID:ioGpSDHB0
ゴメン携帯すら買えない蛆虫君だね。
携帯くらい
誰でも持ってる。
きちんと頭の悪い空白が無いように打てるしな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 12:21:39 ID:H/3PTesMO
いつまでも屑マツダ
レベルの低いやりとりにいちいち噛み付いて
くだらない流れを延々と続けてくれるあたりがこのスレ繁盛の秘訣だね
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 14:39:55 ID:DPBwuo71O
マツダは二流品質でノーブランド(真実)
ステイタス性は全く無い(笑)
此等の品は市場では安くせざろう得ない・・・・・・悲しい現実。
過度の個性など無駄な抵抗だね。
故に、この先はもっと悲惨な経営状況に陥る・・・
終わったなマツダ(笑)
>>512 とアスペルくんは言い残して去ったのだった。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 15:18:58 ID:DPBwuo71O
↑コメントも出来ない彼の頭の中はロータリーエンジンと同じでしたとさ
おしまい
>>495 新型クラウンは「ハンドルの操作にワンテンポ遅れて挙動がついてくる。」…として、ベスモで酷評されてたよ。
サスペンション検定での(フットワーク)評価は5点満点中の1点。
VSCをカットしたら挙動が膨らんで、パイロンを飛ばしてた。
別にクラウンを酷評したい訳でもないが、コレが雲の上の存在?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 18:56:03 ID:TtTs1H9K0
そんなクラウンが雲でないとマツダは泥にもなれないのか。
ある意味、マツダクオリティーぶっちぎりだな。
>>517 それでも、同じクラウンとして比較すれば、昔の軽いだけのパワステからすれば、
だいぶ接地感は格段に上がってるよ。
上がってても、他の車が上がってるから悪いには違いないのだが。
>>519 成る程ね。
エンジンが良いだけに勿体ないな。(2500はヤマハ製。3500も…かな?)
アウディA4は1800のモデルでも、なかなか良かっただけに…。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:53:47 ID:tEvYkSGk0
ID:DPBwuo71O
↑自分の人生がつまらないから憂さを晴らしているんだろ
人生を楽しんでいるまともな奴はしないもんだ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:03:30 ID:6CHptFPNO
「せざろう得ない」じゃなくて「せざるを得ない」じゃないの?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:17:39 ID:DPBwuo71O
俺の人生は今のところ最高だね(^^)v
君の人生はビアンテと同様に最低ジャンジャン(笑)
↑こいつはスルーで。
年の瀬に一人で御苦労さんw
あ、IDが…
ゴルァ!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:14:07 ID:DPBwuo71O
↑こりゃ蛆虫だなw
「せざろう得ない」くん、早く寝ろよw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:39:58 ID:DPBwuo71O
腐れマツダ(笑)に乗る蛆虫で泣き虫共にトヨタプレミアムサウンドシステムの澄みきった音を聞かせてやろうか? ペッ
>>520 欧州車はそういうところ大事にする傾向にあるね。
国産車は、特に高級車にロードインフォメーションを削る傾向がある気がする。
530 :
【豚】 :2009/01/01(木) 00:31:20 ID:LdqUn5PwO
でるかな
豚はいや。もう一回!
こうだっけ?
あけおめ
今年もマツダ繁栄の年で決まり!
535 :
【大吉】 :2009/01/01(木) 00:44:03 ID:lj5nz0lbO
今年こそ、ロド海苔になれますように
ktkr
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 08:15:29 ID:smykGR5pO
MS6買っちゃいました。ランエボのOZが微妙に当たります(ToT)
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 09:51:03 ID:izuw1GfZO
今朝、青山の交差点でマツダ車がエンコしてたw
この時期JAFだって来ないだろうに・・・可哀相だな。
>>538 俺も今朝通りがかったが、あれAZワゴンだったぞ。
たまたま救援のところを見ていたんだが、単純にバッテリーが死んだだけみたいだ。
知り合いだか知らんが、ブースターケーブルつないでエンジンかかってたから大丈夫だったと思う。
いや。ポーターキャブだろ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 10:18:22 ID:izuw1GfZO
>>542 お前本当に通りがかったのか?
実際にAZワゴンがバッテリー上がりで停まっていたぞ。
いつもの携帯厨基地害だから、本気にするなよ。
大吉ならアンチに今年不幸がくる。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 12:37:11 ID:fOcy01DyO
↑お前は不幸確定(笑)
へー
548 :
【豚】 【122円】 :2009/01/01(木) 19:58:11 ID:izuw1GfZO
俺が見たのはアテンザだったんだがw
まぁ、この時期マツダ車はアチコチでエンコしてるんだな。
| | ∧
|_|Д゚)
>>472 PF先生と正反対の方向ですねわかります
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>517 多分マーキュリー・グランドマーキーとかリンカーンタウンカー辺りを
「空気の上にでも乗っているような」とか「まるで成層圏だ」とかいう場合の表現体系ではないかとw
<クラウンが「雲」
ってかアスリートの個人タクシー導入した人が「お客さんから乗り心地が悪いって言われましてねぇ('A`)」
って愚痴ってたとカーグラで新型クラウンのテストする時の前振りで言ってたし、
ロイヤルとアスリートでは(そして無論セダンやクラウンコンフォートでも)方向性は相当違うんだろうけど
#それはそーとアスリートの分化ってアリストのレクサスGS化と関係あるんですかね
<「レクサス」のブランド色彩とは相容れない人向けとか
>>548 お前、アテンザしか思い浮かばなかったんだろう。
もっともこの時期、メーカー問わずにバッテリーが死んで停まってる車は多いけどな。
一番バッテリーにトラブルが来やすい季節だ。
かく言う俺も、随分前にバッテリーが走行中に突然死んでエンコした事がある。
あの時は泣きそうになったな。渋滞のど真ん中だったし。
このときほど携帯電話のありがたみを感じたことはなかったよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 21:24:12 ID:fOcy01DyO
↑馬鹿馬鹿しい(笑)
ヘルプネットで一発OK
あけおめことよろ
今年もこのスレがその使命を全うしますように (-人-)
>>552 当時初めて買った中古車にそんなもん付いてるわけがない。
ナビすら無いような状態だったからな。
釣られちゃ駄目駄目♪
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:14:50 ID:fOcy01DyO
ヘルプネットすら知らないマツダ乗り(笑)
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:16:29 ID:KH4XhDhg0
マツダはOEMでスズキの車だけ売った方が良いのかもしれない、、、
あれだけ生産ラインから人カットしてるんだし、できるはず。
世界のマツダは自社の車に誇りを持ってるからね。
>>556 ソフトバンク・ウィルコム使いには分からなくても当然。
>>559 というかG-BOOK使ってる人以外はそうそう知らないのでは?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:33:18 ID:KH4XhDhg0
>>558 そうか、ならばロータスみたいな軽量シャシーに
軽量ロータリーの様なスポーツニッチ系の会社として生まれ変わると言うのはどうだろう?
これならマツダの信念も貫けるし、(裕福な)マツダファンも納得。
>>561 可能ではあると思うが、今の規模を百分の一以下にしないと、無理。
つか、それ自体無理。
まぁ、マツスピあたりにやらせば良いのかも知れないが。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:52:36 ID:izuw1GfZO
それも無理w
565 :
【中吉】 【507円】 :2009/01/01(木) 23:53:03 ID:BemhcTKT0
だな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 00:01:53 ID:Yb+LGDX70
英国等のバックヤードビルダーに作らせれば何の問題もない
国内メーカーでは無理
>>568 光岡ならやってくれる!
・・・今のラインナップ見ると期待できないけど。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 11:02:56 ID:o0k0lXP9O
マツダ株、どこまで下がるかな?
楽しみだよね。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 11:27:41 ID:tJ3gFBrC0
>>517 さすがトヨタのごまかし手法はいまだ健在だね
本来は安全デバイスであるべき電子デバイスを車両素性の悪さを誤魔化すために使うとは
トヨタ潰れていいよ
まともなFRセダン造れないからってヨタに嫉妬してんなよ
ヨタが潰れる様な情勢ならツダは破片すら残ってないだろうがな
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 13:01:14 ID:kIc0pkk5O
マツダ(笑)正月から爆笑必至
トヨタが潰れる前に必ず潰れる←マツダ
アンチマツダがトヨタをヨタって言ってる時点でヨタ厨ではないな。
スバルヲタか?ンダヲタか?w
いずれにしてもアンチマツダの先にアンチトヨタがあるのはミエミエだな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:12:34 ID:o0k0lXP9O
国産なんて全部ゴミ!
そのゴミの中でマツダは最下位だよね。
どさくさに紛れて他メーカーを貶めるような書き込みはあまり感心しないな。
ただ、大手だからと言って潰れるのは最後だ、なんて保証はどこにも無い。
規模だけで言えば世界最大のGMでさえ潰れかかってるような状態だしな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:59:53 ID:lf2z14af0
もうここらでいいんじゃない?
明日をも知れぬ国内弱小メーカーをいたぶって自己満足を得るのは
まあなんにせよ、毎日毎日携帯電話から粘着カキコ
ご苦労なこって。
| | ∧
|_|Д゚) 大掃除してたら93〜94年頃のカーグラがいっぱい出てきて
| F|[|lllll]) ついつい読み返してしまったけど…状況は今ととてもよく似ていて
| ̄|∧| 〜♪ とても示唆に富んでいると感じた。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
マツダは国内専用課長カペラを投入して、最悪の状況からじわじわ立て直し始めた頃
(初代デミオが出てくるのはもうしばらく後だが)だったとして、
ビッグ3の中ではむしろクライスラー(初代ネオンがこの頃)とかフォードとか
身軽なほうから復活の糸口を掴み始めてる。
っつか編集長コラムなんか今見たら巨頭クマさんは予言者かと思うぜw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:35:43 ID:kIc0pkk5O
潰れるレースの開催
マツダ◎
日産○
本命で確定だなw
582 :
omikuji:2009/01/02(金) 20:19:12 ID:kIc0pkk5O
マツダ(笑)と日産(笑)が合弁して・・・・・
キューブとビアンテを足して2で割ったブサキモデザインの完成(笑)
マツダは欧州フォードの手が入りドイツ的感触を持ち
日産セダン系はルノーの手が入り仏車的感触を持つ
これが融合すりゃ面白い事になりそうだ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 20:24:53 ID:o0k0lXP9O
マツダのゴ−ルはいつかなw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 22:22:30 ID:kIc0pkk5O
マツダ(笑)
ペッ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 22:42:21 ID:H5nfeCmx0
ID:kIc0pkk5O
正月からシツコク粘着御苦労さん
お年玉貰ってからジュース飲んで寝ろ
>>582 おみくじは元旦限定な上に、入力間違えてるぞ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 23:13:10 ID:w7/h8pERO
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:42:51 ID:+GpWE2N7O
正月のマツダのチラシ見た?
40万値引は当たり前w
二月には50%OFF??
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 13:30:00 ID:/Ed9k9Km0
二月までマツダがあればねw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 17:39:47 ID:Uyhj0dLJO
地獄の黙示録・・・・
マツダ
ペッ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:13:41 ID:7mAjWOLl0
>>354 次期アクセラ、ビアンテ、アテンザにはハイブリッドを搭載してほしいです。
アテンザはSAI対抗車(リッター25キロ程度)、アクセラはプリウス対抗車(リッター35キロ以上)にすべき。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:20:47 ID:+GpWE2N7O
非常に残念ですが…
マツダにはそんな余力はございません。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:28:36 ID:Uyhj0dLJO
夢見心地がよろしい様で・・・・・・・・
燃費激悪の3ローターでも造っとけ(笑)
はいはい、携帯厨はさっさと寝ろよ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:20:11 ID:Uyhj0dLJO
↑正月早々マツダに乗って恥曝しかよ・・・・・
プッ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:27:39 ID:+nbhLmR7O
マツダMPVが80万引き(笑)
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:19:53 ID:nYlhj6YP0
ID:Uyhj0dLJO
↑変な奴。お子様はさっさと寝ろよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:35:32 ID:3OjFITljI
マジで80万引きですか。
マツダ車は買いですよ皆さん。
デラやメーカーにもよるが3月と11月はバカ値引きが出やすい時期
どれだけ値引きされても、実物見て、試乗したら買えない車なのがマツダ車
アクセラなんか、カービューでの閲覧件数は常にトップクラスなのに、実際の販売台数は酷いもんだよw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:53:12 ID:+nbhLmR7O
マツダ100万引きもありえるなw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:26:00 ID:gbVIuTqE0
閲覧件数はやることない社員が頑張ってるからおk
購買を強制するほどサラリー出せないのがタマにキズ
値引額より値引率が肝心。
よその値段の3分の2の車がよそのそれと同程度の値引きと言うなら
値引率は恐ろしいことになる
価格設定がもともと高いのか断末魔の叫び声なのか、期待してます
>>605 正直言って値引率でも他社とそんな変わらない。
鬼値引きなんてよく言われるが、実際よその値引きもすさまじいものがあるよ。
車通に高評価のマツダ車は全車種が趣味車の領域に入っている。
通が試乗をすればその良さが分かる。
イメージを優先して上っ面しか見ない車音痴は良さが分からない。
実際に世界に通用するプレミアムブランドはマツダなのです。
この素晴らしい車が大幅値引きされていたらそれはもう買うしかないですよ。
>>607 ネタなんだろうけど、心の底では共感してそうな真性オタがいそうなところが絶妙だなw
ある程度マツダ乗ると、他メーカーのいい所も欲しくなるし、浮気したくなる。
でも、あれがぶっ壊れた、この辺がダメだ、この車のちょっと変態な所が好きだとかなると、
売りたくなくなるし、堪らなく抜け出せなくなるw
スペック低いし、売れてないわでふざけたメーカーだと思うw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:13:18 ID:ARG8HuI0O
しかし、売れて無いよねぇ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:38:40 ID:w8Tm1iq5O
いまの時期はどこも目くそ鼻くそだろ
アンチが元気な内は安泰じゃよ。
昨日Dら逝ったけど意外と人いたなぁ
漏れは点検だったけど何気にチラチラ廻り見てたら商談ぽいの多かった希ガス
俺のデラは景気いい話ばっかしてるぞ
「うち自体は結構うれてるからあんま実感ないんすけどねー」いうてはった
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:41:01 ID:JIUy3kYbO
捕まったのか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:28:35 ID:53W6OavyO
マツダ(笑)
糸冬
ハロワが混んでるせいなのか、今日の書き込みは少ないねー。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:44:33 ID:53W6OavyO
↑ツダヲタの特徴
何でも派遣・・・・・・
バカ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:01:02 ID:xtUk5xOiO
アンチは会社にとって得な面もあるよ、深くも浅くも意味わかるだろ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:38:12 ID:yvVL35jEO
ツダヲタの食いつきは最高。
。
ハロワに行くのが派遣だけだと思うなよ…。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 10:56:07 ID:0oCwHqzhO
マツダ←貧乏ったれの乗り物
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 12:07:30 ID:ULK8FcknO
防府の2月以降の勤務体制はまだ決まってないのでしょうか?
このまま常日勤?
金曜不就業で昼夜勤の2直生産
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 16:24:35 ID:0IOXljZg0
H1もH2も??
終わったなこのスレ
H1のみ2直
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:17:18 ID:0oCwHqzhO
マツダ(笑)もう一回(笑)
粘着携帯バカが一番貧乏くさいなw
派遣はヒマで良いなー。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:38:44 ID:0oCwHqzhO
貧乏ったれの乗り物はマツダで決まり(笑)
100万円引きは今も健在?
リセールの劣悪さは国産随一!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:55:42 ID:gFKDRLSFO
アテンザ。それはグローバルプレミアムツーリングカー。A4・3・iS・アコードのスポーツ的グレード、どれも試乗し検討に悩んだが、剛性感・足のスタビリティやdumping感・シットリしているがクイックなステア特性。マツダテクノロジー
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:59:33 ID:gFKDRLSFO
成せるスムースでzoomzoomでレッドまで一気にふけあがる強心臓。他のライバルは拮抗したがやはりマツイ。他の追随を許さね圧倒的パフォーマンスとデザイン。即決だった
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:05:54 ID:Qk01MYWwO
シックでスポーツなインテリア過酷に走るも静寂さえ漂う。その気になればレーシーなサウンドさえ奏でる。正に人馬一体zoomzoom。今、最高のステイタスを満悦している俺
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:21:59 ID:Qk01MYWwO
リュックベッソンも認めた。グローバルプレミアムスポーツでモダンなセダン。もはや指標。世界のセダンが嫉妬する。駆け抜ける喜びをアテンザ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:22:35 ID:1xjyPzPvO
安い開発費から生み出された時代遅れのパクリ技術の決定版(笑)
トヨタの半分程しかない張力鋼板を使用したが所以、圧倒的に低い剛性感(笑)
まるで汲み取り式便所の染み黄ばみの様な塗装の斑(笑)
マツダ地獄の黙示録は激悪な下取り価格(笑)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:27:09 ID:Qk01MYWwO
それは名だたるワインディングの静寂を裂く鮮烈でスポーティーなイエロー。マツダだからこそ自然に着こなす。インテリジェントすら香る
もう埋めに入ったのかこのスレはw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:30:18 ID:Qk01MYWwO
高級ブティックに佇んでいても遜色ないイエロー。冠婚葬祭もシックにそしてスポーティーにキメる
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:36:28 ID:Qk01MYWwO
そして最近各スポーティーセダン乗りによく振り向かれる。切望の眼差しで。通が気になるのも解る気がしてきた。ロードステイタスアテンザ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:56:58 ID:Qk01MYWwO
フロントエンジンフロント駆動のスポーティーセダンとしてのアテンザの存在はアウディ・ホンダすら過去の物へ。。海外で評価され爆発的人気が物語る。ビーマーからzoomerへ転身するエンスージアも増えていると伝え聞く
>>636 なんか見事なアンチトヨタ的な、根拠の無い嘘だらけの文章w
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 01:07:44 ID:Qk01MYWwO
それはそうだ。僕のグローバルプレミアムスポーツセダンの比較対照にトヨタセダンが含まれていなかったせいで彼は気を悪くしたのだろう。。心から誤る。認めよう彼は男の中心だと
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 02:33:42 ID:Q3f8C8yPO
終わったも何も始まってもないだろ
スレ主に呆れた
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 02:38:45 ID:RjT3N7jm0
アテンザのデザイン失敗してからダメだな
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 03:58:44 ID:tXQCsCJCO
マツスピアテンザのデザインが好きだった\(^o^)/
gooのマツスピアテンザ弾数少なすぎワロタ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:02:19 ID:HFL9OMpoO
埋め
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:18:53 ID:eQpgyJ3i0
トヨタにグローバルプレミアムスポーツセダンなんてあったっけ?
ブローするスイーツなヌポーシセダンならありそうだがwwwwww
初代アテンザ、それは世界で130万台を売り上げ、130以上もの賞を総なめにした世界戦略車。
ドイツの最も権威ある自動車専門誌「auto bilt」で3年連続顧客満足度1位を獲得した日本唯一のメーカー。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:27:36 ID:1xjyPzPvO
マツダ(笑)
世界一恥ずかしい車
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:53:32 ID:/TnmOJg9O
>>649だから何?ここ日本だから海外での評価なんかどーでもいいんだけど?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 18:32:53 ID:bFFJe6WBO
終わったなっつう前に、始まってたの?
今後はスバル、マツダ、三菱とかが繁栄し対象的にトヨタや日産は衰退しそうだな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:11:32 ID:1xjyPzPvO
↑馬鹿杉で言葉が見つからない(笑)
>>651 どうでも良いといっている奴もどうでも良いんだけどw
>>651 自動車先進国の評価だから
国内でも現行デミオは賞とってただろ
経済グローバル化の今、海外の評価は無視で良いなんて、
どんだけ引きこもった意見なんだw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:50:39 ID:1xjyPzPvO
此処は日本国だよ!
日本人程目の肥えた人種に嫌われているマツダ(笑)は二流品質で間違いない。
一流メーカーのトヨタとは再販価格が異常な程違う。
グローバルに見ると日本は非常に特殊なマーケットなんだよな。
3列シートばっかり売れてる。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:59:00 ID:Qk01MYWwO
651さんの乗られている国内専売のトヨタ等のトールワゴンタイプだと確かに関係ないかな。。今はグローバルプレミアムスポーツセダンの話題なんだ。もはや国内では安価なトールワゴンしか販売が伸びない状況なんだ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:03:15 ID:eQpgyJ3i0
>>658 それは、中古車販売業者がトヨタ車だと情報弱者相手に
ぼったくれるからダロ。
買取時には売主からマツダ車という理由で安く買い叩くだけの話。
トヨタ車だとしても年式、距離、色なんかで減点して結局買い叩く。
業販価格ではトヨタだろうと、マツダだろうと大差はない。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:10:31 ID:Qk01MYWwO
だから中階級以上のクラスを販売となると残念ながら海外をメインマーッケトに開発されてる。だからアテンザを語るとなると海外評価が一番のファクターなんだ。僕のレクチャーちょっぴり難しいかったかな??651さん?
海外の評価で出てくるのって、いつもそのドイツの車雑誌だね
しかも調査項目に「アウト・ビルト」誌宛ての苦情なんてのが含まれてたりw
先代アテンザが出たのって何年前だっけ?なんで現行型で語らないの?
ID:1xjyPzPvO
↑こいつって、携帯しか使えない粘着貧乏人だなww
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:47:16 ID:1xjyPzPvO
ツダヲタって僻みっぽいのが特徴的だなw
しょうがない・・・・・ツダオーナー自体貧乏ったれだからな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 21:43:51 ID:HFL9OMpoO
ヒット車のモデルチェンジって一番難しいんだよね〜〜
最近のトヨタとか日産の劣化モデルチェンジに比べれば、
マツダは頑張ってる方だと思うよ??
| | ∧
|_|Д゚)
>>666>>669 ホンダの往年のスポーツバイク「NSR250R」について
| F|[|lllll]) もし間違って新車がどっかから発掘されたら幾らぐらい付くんでしょうって
| ̄|∧| 〜♪ 行きつけのバイク屋さんで聞いたら「まあ100万は行きますね」ですと
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
※新車当時は約60万円
>>656 RJCだとマツダって結構取るんだよねぇ…今年ワゴンRが選ばれたのを見ても
審査員の趣味が伺えるというか。
| | ∧
|_|Д゚)
>>659 家電のシェアとか見ても日本国内だけ全然勢力図が違うんですよね
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
フィリップスの液晶テレビとか日本ではまず見ることないしw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:29:20 ID:1xjyPzPvO
↑キチガイ死ね
誰が見ても、お前が一番基地害の粘着だがなww
ID:1xjyPzPvO(笑)
クルマのスレ来る前にまずパソコン買おうな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:10:33 ID:HFL9OMpoO
>>671 一番違うのは携帯市場だろうね。
日本のように多機能な携帯はあまりなく、通話とメールが出来る程度の
シンプルなものが売れ筋って聞いた事がある。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 01:03:14 ID:lRlY98Qt0
>>666 確かに、マツダとか無関係にタマ数少ない希少な人気車は高いね。
MR2の最終型とかも程度にもよるが年式から考えたら異常な位に。
それでも欲しい人がいるから成り立つんだろうけど。
しかし、そのジオは買取(下取)はきっと150いくか行かないかだな。
1万キロしか乗らないで、そんな値段で売ったって事は、事故やってないなら、
相当面白くない車だったんだろうな。それか現金化に急いだか。
>>670 NSRは新車あったら欲しいね。VFR400Rでもいいけど。
でも、大蔵大臣の許可がオリネーに決まってるけどな。
そりゃ今大蔵大臣の許可は降りないだろう。
中古屋なんて信じるなよ、安いトヨタ車なら間違いなく訳有り物件
プログレ、ブレビス、ベルタ他、トヨタのセダンはお買い得。
ちょっとまえは、ウィンダムが安かった。
ブレイドも安くなりそうだな。
けど、それなりに満足感はあると思うが。
白モノ家電製品のような車ばかりだなw
>>681 プログレのデザインはありえないし、ウィンダムはでかすぎて都内じゃ厳しいし
それ以外も一代で消えそうなクルマばっかりじゃん。
たしかにデザインとか車名さえ気にしなければトヨタの中古はお得だと思うけど・・・
>>683 そう。こういうクルマが10万キロも走ってないのに、買い叩かれてる。
だからこそ、そこが魅力的でもある。安いからね。
乗ってしまえば、外見なんて関係ないじゃん。
車内が静かで、それなりに快適だから、安い割には満足感はある。
一代で消える車こそ、逆を突いて狙い目でもあるわけだよ。
普段はあんまり乗ってる人がいないから好きとか言ってるツダオタなんだから
マイナーな不人気車だけど隠れたお買い得車を否定しちゃいかんだろ
>>685 もっともらしい事を書いてはいますけど。
お買い得車ならなんでもOK…と言う訳にもいかないでしょうw
5ナンバーサイズで3リッター直6のFRラグジュアリーセダン
この面白さわからないかなぁ
意見には個人差があります
>>681 どれも脚のやっこいショボい便所下駄みたいな車だねw
車を操る楽しみがないんだよ。特にこの辺のトヨタ車は。
すべてにおいて80点主義だから、中途半端ですぐ飽きるし。
わざわざトヨタの中古なんか乗る位なら、他社にするよプ
>>689 >それなりに満足感はあると思うが。
あくまでも『それなり』
アポロチョコたべたくなったw
>>689 どっちかって言うと、ふわふわの高級スリッパだな
ひょっとして、ハイテクスニーカー以外はショボイって考え?
トヨタのセダンは、片手で眠そうに運転する車。
寝てしまえそうなくらい、ヘンな快適さがある。
マツダのセダンは、しっかり両手でハンドル握って、前を見て運転する車。
しかし、案外疲れない変な快適性がある車。
シートの形自体は、ドラポジが取り易い感じだね。
トヨタはああ見えて結構腰に負担かかる。
>>687 俺は分からないでもないぜ。
プログレ NC300 ウォールナットパッケージ iRバージョン(ウォールナットをふんだんに使用した内装+欧州仕様の足周り)とか変態過ぎるw
トヨタ・プログレ(前期型)
・全長×全幅×全高(mm) 4500×1700×1435
・ホイールベース(mm) 2780
・エンジン 1JZ-GE(2.5L直6DOHC24バルブVVT-i)、2JZ-GE(3.0L直6DOHC24バルブVVT-i)
・トランスミッション 4AT
・サスペンション 前後ダブルウィッシュボーン
・プラットフォーム共有車 アルテッツァ、ブレビス(etc…?)
コンセプトは、「小さな高級車」。
グレード(大分類)は、NC250(FR)、NC250 Four(4WD)、NC300(FR)。
グレード(小分類)は、標準、ノーブルインテリアパッケージ、ウォールナットパッケージ、iRバージョン、ウォールナットパッケージ iRバージョン。
後期型は、全長が4510mm、エンジンが1JZ-FSE(2.5L直6DOHC24バルブVVT-i D-4)、2JZ-FSE(3.0L直6DOHC24バルブVVT-i D-4)、トランスミッションが5AT(NC250 Fourは4ATのまま)に。
これで5MTだったら間違いなく買ってた>プログレ
5MTがなかったからやめたんだけど
コンセプトはトヨタにしては好きだったな。
アベンシスも好きだ
>>694の続き。
マイナーチェンジ後のエンジンがリーンバーン直噴タイプのD-4ってのはさておき(おくなよ)、エクステリアが保守的「過ぎる」のが………
プログレ=進化、進歩、って意味なのに、あのエクステリアは無いわw
プログレのエクステリアが気に入らないヤツは、オリジン買え、ってことですかね?w(トヨタ・オリジンのベース車はプログレ)
>>694 スルーしていたが…
>>687の言っているのは、やっぱりプログレで良いのね。
>>・全長×全幅×全高(mm) 4500×1700×1435
そう。手持ちの資料でも、全幅1700mmになっていたんで誤植かな〜と思ってね…(汗
1700って珍しいからねw
コンセプトは面白い車だよね。
車が狙っている方向性もしっかりしているし。
ただね…。
マイナーな車が好きなら、全部OKともいかないだろうと…w
まあ、個人的にはブレイドですぜ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:17:13 ID:TFtLUhhYO
マツダ地獄の黙示録
マイナーなら何でもOKなんて誰も言ってないと思うけど?
不人気車だけど隠れたお買い得車ってハッキリ言ってるし
新車で4000万円したのが、100万円以下で買えるから、この良さが分かるなら狙い目だねって話でしょ
>>699 新車で4000万円する車は、購入価格が100万円以下になっても何かトラブった
時の修理費が凄い事になるのは請け合い。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:13:58 ID:x8KCAgZj0
>>701 昔はグニャグニャと酔いそうに柔らかいのが多かったが、
(81までのマーク2とか、ワインレッド内装の頃は絶頂)
最近は、バタバタと跳ねるような安物貨物車みたいなのが多い。
特に、ビッツとかあたりはまんま軽自動車と一緒だね。
両極端とでもいえばいいのか。とにかくバランスが悪い
やっこいアメ車の次は欧州車の真似してガチガチにしました、って感じ。
まともな足は作れんのかね?
あぼーん
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 12:34:20 ID:6rUyfpt4O
マツダ(笑)もう一度(笑)
100万円近い値引って?
定価ってあるの?
あ、やっぱり削除されたか。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 09:50:17 ID:/ws9pm/ZO
一般論←マツダは二流品だから買わない◎
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 11:06:58 ID:x0bG5VKK0
ごめん703だわw
良い流れだw
こういう状況はなんども過去にあったわけだし、
免疫力は一番高いメーカーではあるわなw
先に死ぬのは、免疫力の無い一番でっかいメーカーだったりしてw
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:13:32 ID:xxrGKBX00
軽自動車をやめて、あえてデミオを200台か…
広島も粋だねぇ。
やっぱり地元は大切にせなあかんよ。
広島県かこいい!
県内の市町村も後に続いてくれないかな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:36:43 ID:KYVbj1MoO
マツダ地獄の黙示録
ツダヲタは僻みの塊(笑)
トヨタは部長級が自腹で購入だって。
表向き「強制じゃない」って言ってるけど、組織がそう言うときはだいたい強制。
マツダの場合は広島の公用車としてちゃんと地域の役にたつし
いいことだね。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:09:14 ID:KYVbj1MoO
血税でマツダ(笑)
| | ∧
|_|Д゚)
>>716>>717 非正規社員の人達の受け入れ先の話といい
| F|[|lllll]) 全くありがたいことです<地元
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
信じられないぐらいの低予算と安月給なのに時折上位球団に牙を剥く広島カープと一緒なのかもしれないなぁ
<地元の人達のマツダ観
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:32:54 ID:PUNQ6+aT0
200台じゃあ焼け石に水だ。
税金の無駄使い。
>>722 どうせ元々必要な200台買う予算があったんだから、
ソレを他のメーカーで買うよりかはマシ。
無駄遣いなどでは無い。
>>721 >>信じられないぐらいの低予算と安月給
あああぁ……
広島カープに謝って下さい…
でも否定はしませんw
| | ∧
|_|Д゚)
>>723 「スズキOEMの軽よりマツダと下請けの取り分だって多いから」
| F|[|lllll]) ってのも考えたそうだしねぇ
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っていうか本社から直接購入ってことはなくて地元のディーラーさんが落札したんだろうし、
そうだとすればそこも潤うんじゃないのかな
>>725 というかマツダが倒れたら、広島県も共倒れするから、
助けて普通なんじゃね?
| | ∧
|_|Д゚)
>>724 それでクライマックスシリーズ参戦権を争ったんだから賞賛していいじゃないですかw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ∧
|_|Д゚)
>>726 「もっと大きな自動車メーカー」と地元との関係と比べると
| F|[|lllll]) どうも依存度のレベルが掴みづらいんですけどね。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「マツダに首根っこ掴まれててマツダが風邪を引いたら地元が危篤状態になるぐらい」
っていう水準というよりは「広島に幾つかある有力企業のひとつで、だからマツダがひいた風邪が伝染るぐらい」
なのかなという印象が
>>726 共倒れは分からんけど、マツダが倒れたら困るだろうね。
地方自治体と企業は「持ちつ持たれつ」の関係だろうし。
追記。
広島県府中町財政課によると、08年度のマツダからの税収は町税全体の約1割、法人町民税の6割強に当たる約8億8000万円を予定しているが、09年度は約4億5000万円に半減する見込みで、更に、10年度に地方交付税の交付団体へ転落する見通しだそうだ(ソースは、共同通信)。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:16:27 ID:vXCfsu4zO
運国際マツダ(笑)
マツダよりもトヨタよりもホンダが潰れそうな件について
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:42:33 ID:yuNYPN3g0
んなこたぁ〜ない。
マツダは不況より日本人シャッチョサーンやカイチョサーンの経営判断の方が危険じゃね?
ノリと勢いで、命綱無しのBダッシュをする社風は直さないと…
今回もヤバイが、いつか落ちるよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:01:35 ID:QlusRBTbO
マツダ(笑)は日産と合弁で良し
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:23:11 ID:pqyGD7720
それでマツダもろとも広島もあぼーんなったら爆笑もの。
広島が日本地図から消えても大して影響ないだろうけどナ。
せいぜいあがいて楽しませて。
>>735 馬鹿野郎、かっぱえびせんとカキ鍋が食えなくなるだろうが!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 09:42:34 ID:6uOrPmkoO
日産=マツダ=鈴木で合弁すれば・・・・(笑)
品質とデザインがまるで糞
と、アホンダが吠えておりますw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 11:35:02 ID:EOECJl4tO
>>737 ものすごい変態な車ができそうでワクワクするんだが
>>739 俺もだw
得意分野が結構別れていそうだし、上手く分業化出来そうな気もする。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:19:59 ID:6uOrPmkoO
合弁して如何に努力をしてもトヨタの足下にも及ばない事には変わりが無い。
アイシンやデンソーに匹敵する強烈なグループ企業を設立させる事も条件かな?過去にジャトコの様な失敗例もありしね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:34:43 ID:51uKbCV30
かっぱえびせんとカキ鍋が食えなくなっても大した問題ないからおk
>>741 トヨタがダメなら、普通にアイシンがトヨタから離れる事もありうるが。
>>742 日新製鋼呉製鉄所が無くなったらどうしてくれる!
あとJFEスチールの工場もあったか。
てか何気にめっちゃ工業的に重要な地点が多いのな、広島って。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:37:28 ID:1D9W51Go0
俺の人生に一片のかかわりもなし>広島
だから逝ってもおk
| | ∧
|_|Д゚) 第二の夕張待望論と聞いて飛んできました
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>745 俺の人生に一片のかかわりもなし>お前
だから早く逝け(笑)
ひきこもりのお前にかかわりのある人間なんていないだろw
そんな基準で死んでたら世界中の何人が死ななきゃならないんだ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 13:20:39 ID:B6VKUtNgO
ツダヲタなんか日本経済に関係ないだろ(笑)
マツダ規模の企業がコケたら、付随する業者も共倒れになる。
日本経済には大きく関係してくるな。夕張でさえ大変な事になってんのに。
逆に言ったら何ヲタだったら日本経済に関係あるんだよwwwww
ww ww ww ww
ww ww ww
ww ww ww ww
ww ww ww
ふむ…。
(´・ω・`)
>>755 確かに。
実はどちらも巨大産業なんだよな。
しかも支えているのは、一部の熱狂的なファン&ゲーマー。
不特定多数に支えられている自動車業界とは違うかも。
お客様相談室に、修理の事で質問して修理書を
FAXしてくれませんかと聞いたら、それは
やってないって言われたよ。
何故と聞いたら、決まりなんでと。
トヨタ、日産は快くFAXしてくれるんだが
何故マツダはしてくれない?
他業種でもこんな会社ないと思うけどな。
自社のユーザーを大切にしない会社は
駄目だな。
次にこの会社の車を買おうと思わないよ
>>757 そういうのは普通ディーラーから貰うんだが
なぜ客相?
ディーラーは忙しいから、あまりいい顔しないでしょ。
それとフリーダイヤルだし。
俺はいつも相談室に聞いてるんだがトヨタ、日産は
本当に対応がいいよ。
相談室の方も修理書見て、話してるからそれを
ちょっとFAXするくらい大した手間では
ないと思うんだけどね。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:26:24 ID:6nxC0KHK0
>>750 給与減額で涙目なのは分かるけどせいぜいあがいて楽しませてくれや
広島の断末魔の叫びはさぞ耳障りがいいだろうなぁ♪
| | ∧
|_|Д゚) そういえば確かバイクのパーツリストを一般ユーザーがWeb上で検索できるのも
| F|[|lllll]) 長らくヤマハだけだった(最近はカワサキも可能になった)んだけど
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
やらないメーカーが何で嫌がるのかを聞くと、
やっぱり注文ミスとか十分でない知識に基づく純正流用とかに起因するトラブル絡みなんだそうだ。
あと、その手のものは原則売り物(バイクだって1冊数千円で買う)であって、
知的所有権もメーカーにあるわけだから「タダで当たり前」ってもんでもないし。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 08:33:06 ID:lfY3GGD1O
100万円引きってマジ?
>>760 >耳障りがいい
こんなこと他で口走ったら馬鹿にされるから気を付けような。
断末魔は耳障りなんだけど、広島からと思うと心地よい音色になるわけね。
>>763 ちゃんとこのスレでも言っとこうよ。
6nxC0KHK0 は箸にも棒にも引っかからない馬鹿だと。
このスレの誘蛾灯のような力には感謝している。素晴らしい誘馬鹿スレ。
誘蛾灯に集まる小虫。
sageない事がサインです。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:27:51 ID:lfY3GGD1O
マツダ本気で終わりそう(笑)
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:54:10 ID:cvycRC070
もう一回原爆を落とせ
.
↑こいつキモい
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 03:19:52 ID:wAZhvweoO
マツダやばいっしょ(笑)
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:52:17 ID:wAZhvweoO
マツダ臭いっしょ(笑)
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:56:09 ID:omCm+o7BO
広島はマジ好き
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:23:37 ID:wAZhvweoO
マツダ屁臭いっしょ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 07:06:49 ID:lk0QPr9fO
今年いっぱいでマツダの息の根が止まりそう(笑)
>>774 止まらなかったら、お前は何してくれるの?
>>775 来年もまた暇つぶしが出来るってだけの話だろ
>>776 人を恨めば穴二つ。
自殺くらいはしてもらわないとな。
「いっぺん氏んでみる?」
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 07:48:06 ID:ZKPpN00CO
マツダを買う←自殺行為
| | ∧
|_|Д゚)
>>778 ダメになりすぎですw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今日までお世話になりました
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:06:46 ID:L1Ql0+MgO
まぢで終わったなマツダ(笑)
安心しろ、
始まったことが無いのだから
終わりもない。
終わるのは派遣と期間工
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 10:56:44 ID:LwPCCAtY0
ニュー速マツダスレからきました
在庫調整のため鬼値引きってホントですか?
もう何十年も前から、他社より大幅値引きしないと売れない悲しい車屋さん。
そして一度買ったら最後、生涯マツダ地獄に堕ちて逝くwww
他社営業からするとマツダの値引きはこんなご時世だから脅威だろう。
最近のマツダ叩きを見てもよく判るね
そりゃ、トヨタの店が、マツダの店を気にしだしてるからな。
ネッツ店は値引きしても売れないが、マツダだと値引きするだけでボンボン売れるのを見てたら、
そりゃ脅威だろ。
でもまだ値引きの話は無いな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 10:07:16 ID:4lfHPEeWO
マツダの値引きはメガ級
買ったあとの地獄もメガ級
値引きしてもイラナイ子なのかー
トヨタ車って!
日惨より悲惨だな
廃車するまで乗ればマツダ地獄なんかねーです
廃車間際になると修理地獄だけど、マツダに限った事じゃないし
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:18:19 ID:kT0+vQv90
↑↑
どこもまともに下取ってくれない
それこそがマツダ地獄なり
>>795 だから廃車するまで乗れって言ってんだろがw
下取り気にするやつワロスwwww
どんだけ貧しいンダヨwww
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:34:10 ID:JODxP8q7O
オレはずぅ〜〜っと乗るから下取りなんか気にしな〜い ヽ( ´▽`)/
安く買えればオッケ〜
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:54:00 ID:Lp6fKE3L0
下取りの事なんか考えて車選ぶなんて、なんか虚しいね。
自分の欲しい車を欲しい時に買う。
それが安く買えるなら、悪い事はない。
いい加減、ボッタクリの三河商人にはウンザリだな。
フツーボロに乗り続ける事が貧乏だろ
>フツーボロに乗り続ける事が貧乏だろ
5年落ち以上のトヨタ車とかか?w
下取り時の査定額を気にしてる方がよっぽど貧乏臭いな。
査定額が下がってしまうと、次回乗換え時に追金額が増えると困るから、
色は白とかシルバーみたいな冠婚葬祭にも無難なものを選ぶ傾向あり。
一昔前では、トヨタ車、オートマ、白、サンルーフとか定番だったな。
マーク2グランデとかクラウンロイヤルサルーンとか、街中で同じのが
ゴロゴロ溢れかえっていた。
そして、2回目の車検までには、乗換え前提で、デビューから5年以上
経った(目安としては2世代前まで)トヨタ車は街中から消え去るという。
たまに目撃すると、すごくみすぼらしい感じがする不思議なトヨタ車効果。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:52:58 ID:BA8yXMfNO
マツダ(笑)
内装が糞
鉄板が薄
価格が安
値引が凄
下取り安
とにかくマツダなんて恥ずかし杉
安いのは良いことじゃないか
んで鉄板が薄いってことは軽量ってことで最高じゃないか
その上、衝突安全レベル最高を認定されてる
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:11:23 ID:NuEm0WYBO
良いことばっかりじゃないか
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:15:17 ID:IJizfa/80
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:56:42 ID:HU+VRlbAO
>>803 見事な返しだ。
俺はヨタ海苔だが、妙に納得してしまった。
孫の代まで糞松田に乗り続けなさい
カッペのカープ広島くん( ´,_ゝ`)プップックプッ〜ップ
>>807 おどれアホンダ(笑)しごうしたるぞいつでもこんかい
本間門のかっぺっぺだったのかいwww
ごめんね広島かっぺっぺくん( ´,_ゝ`)プップックプッ〜ップ
ホンダ?・・・あ〜信者からボッタ価格で金巻き上げるミニバンメーカーねw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:46:30 ID:BA8yXMfNO
情けない奴が乗る車(笑)
マツダ(笑)
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:38:47 ID:LtVZJzvQO
底辺の負け組が乗る車(笑)
アホンダ(笑)
アクセラは酷産Cセグの中では最良の出来だろ
トヨタには絶対無理
いちいちヨタを引き合いに出すところは
ンダヲタもツダヲタも一緒だな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:04:23 ID:IJizfa/80
お前ら良く考えろ。
俺の初恋の相手の人が松田さんって人だったんだ。
初恋の想い出は大事なものだ。だから、マツダって日本にとって必要なもの
じゃないかな?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:29:14 ID:BA8yXMfNO
マツダ(笑)
納豆御飯
817 :
クレーマーじゃないよ:2009/01/31(土) 22:45:01 ID:oq4GoQ780
お客様相談センターの対応が最悪!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:11:16 ID:BA8yXMfNO
マツダ地獄(笑)
カスタマーセンターも大変だな(笑)
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:37:08 ID:7+cxFvrb0
バカばっかりだ。下取を気にして。ローン完済する前に
下取のいい車をまた、ローンで買うんかい!
ザ・ローンレンジャー!!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:57:36 ID:eOku6f5fO
デミオもアクセラも最低な車だな
走行音もうるせーし機能も最悪…まぁ俺はホンダのフィット乗ってるから勝ち組なんだけどな♪
>>820 ホンダフィットのが、ミーミー煩いしw
乗用回転数が3000回転って、どんだけ低速トルク無いエンジンなんだよ。
既に倒れかけてる、ホンダなんか買う奴は負け組みだけどなw
>>821 偽のフィット乗りにまんまと釣られんなよ。
ただの妬みなんだから。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 02:22:50 ID:eOku6f5fO
>>821どんだけ必死なんだよこいつwwwwバカだろ?
釣られんなよ(笑)
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 05:02:14 ID:Kxd9XTCeO
走行ノイズとかそんなん気にするならもっと高い車を買えばいいじゃない。
デミオもフィットも価格にみあった内容なんだから難癖つけてるやつみるとどんだけ贅沢なんだよ。と。
安い車買ったんだから文句いうんじゃねぇ。って言いたいよぅ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 06:07:08 ID:E05I9/34O
マツダ(笑)
内装酷すぎ(笑) ゴミ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 07:04:28 ID:oBUQBJ1AO
奥田民生
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:06:17 ID:rncvO0t3O
マツダ車に乗った事ないので次はマツダ車にしてみるかとディラーに行ったら対応が糞で買う気が失せた
そうかないまどきマツダのセールス位だろ、
えらい愛想笑いで揉み手しながら寄って来る
営業マンはwww
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:29:37 ID:B1A61qMj0
続編みてぇ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:36:02 ID:yXlP/uZWO
ルーチェ、サバンナ、ファミリア、ってまだあんの?
梅
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:37:44 ID:K1lodbkL0
ミレーニアほすい
再販してくれよお
中古で買えよ
不人気だから激安だろ
| | ∧
|_|Д゚)
>>831 ファミリアだけまだあるな一応
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
かつての花形車種のネーミングを、セールス的には地味にはなったとしても
(ミニバン中心になっちゃってサルーンカー系は昔ほど出なくなったし)
一応はほとんど残してるってメーカーと、逆にほとんど止めちゃったってメーカーとが
何か二極化してるって気はするなぁ
>>835 固定化したイメージにくっ付いて来る客が重荷なのか頼りなのかの違いだろ。
>>835 日産なんかはほとんど消滅しちゃってるねぇ。
スカイラインとZとマーチくらいか、残っているのは。
一方三菱は結構残っているような感じはする。
| | ∧
|_|Д゚)
>>837 僕らの感覚でいえばマーチだってまだ30年もいってないんだけどさ。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っていうか初代マーチの最終型あたりだとまだ稼働車両を頻繁に見るから
そんなに古い印象はない、というかね。
いっぽう三菱もミラージュなんかは無くなっちゃった。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:41:37 ID:eOku6f5fO
デミオ乗って喜んでるキチガイ見るとウケるwwwwww
あんなカス車乗るなよwwww
>>839 デミオはスタイリッシュ・スポーティだからいいと思う
コンパクトでださいのはフィットっしょ
見かけるたびに見下してしまう
マツダのダサい車といえばビアンテかな
あれはマジで吹いた
あの目はなさすぎる
埋め
埋め
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 22:21:47 ID:fEGkkr3AO
マツダ最低だな
派遣を切る際違反しているらしいぞww
まじ終わってるなマツダww
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:58:41 ID:qZVedoNH0
>>825 >マツダ(笑)
>
>内装酷すぎ(笑) ゴミ
自分の頭蓋骨の内装について考えてみた方がいいんじゃない。
かなり傷んでないか(笑) 。
考える能力があったらね。
梅。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:57:22 ID:jnbH777v0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 08:14:22 ID:DNvPzN4pO
もうダメポ
どっかの国の偉い人と同じで
マズイのはわかってるけど、下手に変えて責任は負いたくないんじゃないかな・・・
あの規模で製品の良し悪しより、為替レート変動の方が儲けに影響する体質って異常だわ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 13:56:54 ID:8F975VKMO
マツダは終わってる
日本でキモヲタ乗車率が高いのはマツダとスボロで決定(笑)
二回目の警告しようか?
マツダの車ってなんか黴臭くね
こんなんっ買うヤツの気がしれません
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:52:03 ID:VT3PT9hx0
>>1 始まっても無いのに
終わったって言うのはどうかと思うよ
乗用車作り始めて50年
そろそろマトモな車作り、始めようよ w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:22:42 ID:8F975VKMO
最低な二流品をマツダと称する
為替レートはどこも影響する
トヨタは1円で400億 ホンダは200億というのは有名な話 マツダも然り
総生産台数は国内で何番目か知らないけど
輸出台数はトヨタに次いで二位?だと新聞で見たよ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:15:50 ID:C7yjp3I80
なんか派遣切られた連中が恨み言言ってるな。
今のうちにロードスターでも買っておくかな。
止めとけとか忠告無用。どうせ下駄ですから。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:16:59 ID:txUrxBHp0
>>857 マツダは国内より欧州の方が知名度高いんじゃないの?
あと、多分、スズキも国内よりインドの方が知名度高い。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 12:40:49 ID:N1e59Z7bO
マツダ(笑)は国内では二流品での認識が高い
埋め。
広島駅前地下道のダンボールの数が去年より多くなったような気がする。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:53:52 ID:pYKglJYV0
>>862 実際、そうなんじゃないですか?
名古屋なんてもっとヒサンだよ。トヨタが切った派遣が「名古屋までのキップを
もたされて」なだれこんできて。
もう、ブラジル人とホームレスのカオス状態。そのうち、「笹島暴動」が起きるね、
間違いなく。トヨタは豊田市内に切った派遣たちを置いておきたくないんだとさ!
さすが日本を牽引する企業。日本人を市中引き回しの刑に晒してらあ。
次は腕を捥ぐつもりかね?アシを引きちぎるつもりかね?米中の犬企業!
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:32:19 ID:kLwn895i0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:41:38 ID:5RctDm6XO
マツダのいいところ
鉄板がさびない。
へこんでも塗装がはげない。
ハンドルの位置と角度が理想的。
視界がよい。
付いてるタイヤがトーヨータイヤ。
マツダの塗装は良くない
というのが定説だろ
>>867 その定説である例を出してみて?
塗装の剥げたロドスタなんぞ、見た事無いけど。
知らんがな
マツダ 塗装
でググってみれば?
| | ∧
|_|Д゚) 新技術を投入した新型車の初期のロットとかで問題が出る例は
| F|[|lllll]) 確かにあるけどね。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
塗装以外の品質問題もマツダの場合は主にその辺に集中するみたいだし。
ホンダなんかも最近は知らないけど昔(70〜80年代辺り)は
商品対策とかマイナーチェンジとか繰り返してどんどん良くなっていく感じだったっけな。
>>871 塗装の地肌が見えるような車は、ほとんど日産だったね。
というか、ここの過去レスにもあるようだが、
同時期のセンティアと、セドリックを比べても、センティアの方が全塗装したかのように綺麗なのに、
セドリックがもう地肌が見えるくらいボロボロになってる。
まぁ、大きいメーカーは得だね。そんな事実があるのに、
小さなメーカーってだけでありもしない理由で叩かれるんだし。
>>870 責任?w
アフォか
しかもなんだそのソースは
出直して来い
>>873 定説と言うくらいなら、そのソースだってあるだろ。
無いくせに言うな。
責任取れよ。マツダの広報にも報告しとくし。
先日とあるブログを炎上させた連中と同じ運命を辿る事になると思うが。
なんだ?真性か?
好きにしろw
おまいレベルのソースでいいならネット上にいくらでもあるから
ついでにそれも広報に言っとけw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:54:03 ID:N1e59Z7bO
ツダヲタが何をホザいても結局は二流品質の冴えないメーカーはマツダで決まり。
因みに炎上より御前さんの逆上の方が生き恥を世間様に晒すだけ(笑)
>875
真性はおまえだろw
ありもしない言いがかりを、勝手に定説なんて言い出したのは。
残念ながら、マツダの塗装を悪く言うブログさえも全くありませんでしたね。
そうやって、ありもしない事を、いかにもあるみたいにでっち上げるのは、
犯罪行為そのものでもあるわけだ。
嘘を嘘と見抜く力は必要だが、嘘を嘘だと突っ込む行為も必要だからな。
お前の発言は全て無効だw
>>876 ツダヲタじゃありませんw
俺はプジョーに乗ってるし。
気持ちわるいやつだな
いいから
ちゃんと広報に連絡しとけよw
>>879 とっくに報告してま。
粘着逆ギレいい加減ウザいんだけど。
消えてくれる?
KY過ぎ
誰がどう見てもおまいが粘着逆切れw
>>881 ありもしない事を平気ででっちあげて、
ソレに対してキレたのは、お前。
よって、お前が逆切れw
いい加減大人になれよ。
わかったわかったw
それでいいよ
いつまでも基地外に粘着されたらかなわん
>>883 まぁ、そうやって自分の過ちを人のせいにして生きていくが良い。
誰もお前なんか味方に付く奴など居ないから。
過ちwww
よくもまぁこんな駄スレでそこまで熱くなれるもんだな
つかハナからまともに相手してないことに気付いてねw
>>885 あれ?まだいたの?
結果はどうであれ、お前のような奴が書き込みしなければ良い。
俺が散々叩かれようがな。
いないと思ってんのにいちいちアンカーレスしてんの?w
漏れがどこにカキコしようが自由だから
勘違いもほどほどにねw
>>887 自由だが、ありもせん事かくなっつーの。
ところでマツダの塗装が弱いのは昔から有名ですね
おまいの貼ったのは例えばこういうレベルだろ
リンクはしないよw
はい探して探してw
( ゚д゚)ポカーン
なんだよ
もうショボーンかw
いや、負けるわけには逝かないw
あらら和んじゃったよ
殺伐としてないこのスレに用は無い
アバヨー
逃げたね。
逃げたな。
むしろ勝ち逃げじゃん。
ID:kei0ngKv0涙目w
ただまぁどうせなら確たる根拠を書いて欲しかったけどな。
867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/08(日) 20:04:17 ID:JEH8fsd30
マツダの塗装は良くない
というのが定説だろ
869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/08(日) 20:45:51 ID:JEH8fsd30
知らんがな
マツダ 塗装
でググってみれば?
何だこの流れはwwwww
畢竟(ひっきょう。「結局」の意)、「相互理解なんてものはこの世には存在しない」んだから、あーだこーだ言ったところで無駄だと思うぜ。
と、20代半ばの俺は思った。
ID:v4LldhPT0=JEH8fsd30だね。
どうみても勝ち逃げには見えないw
幼稚な喧嘩が見られると聞きましたがここですか?
950くらいまで言ったら次スレたてようぜ。
このスレはある種の人間にとって必要だわw
心の安寧を得ていると思うw
マツダの塗装といえば、クリスタルホワイトだったっけ?
ルーチェとか、FCサバンナの白。
白さを追求して下地も白にしたら、紫外線で下地がやられてしまう。
と、言う不具合があったと聞いた事があるな。
知り合いがルーチェに高圧で水をかけていたら、塗膜がごそっと剥がれ落ちたとか。
ウチのスタンドで白のセンティアを、洗車機でじゃぶじゃぶ洗いまくってるが、
12年物のボディでも全く変色なし。
なんか、マツダスレだけが、知り合いのなんとかが・・・
ってな、極ローカルで、オレソースだけが目立つ。
ブログ等のリンクもほとんどと言って良いほど無い。
というか、見た事が無い。他へのリンク自体が無い。
こんな所で、嘘か本当か分からんような事言って、ネガティブキャンペーンしても、
全く効果ないぞ。潰されるのがオチ。
アンチもっと頑張れよ。捏造ブログ造ったっていいじゃん。
ただ、スマイリーなんとかみたいな事になっても、俺は知らんがw
| | ∧
|_|Д゚)
>>905 インディ500で車体前半部と一緒に消し飛んだ人だっけ?
| F|[|lllll]) <スマイリー何とか
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
俺は別にアンチじゃないよ。
クリスタルホワイトの事は、もう20年近く前のことだし、
ネットも普及してない頃だからなぁ。
その話は中野人に聞いた事だし、知り合いっていうのも中野人。
俺もクリスタルホワイトのFCに乗っていたが、剥がれた事はないんだけどな。
早々に対策打って、大事には至らなかったって事かな?
俗人は、ついつい自分はこういう事を知っていると言いたくなってしまう
嫌な癖があるのさ。
まあ、その、なんだ・・・・ごめんなさい。
q p
,,NNN,,
ミ(:)(:)___,,,,,
彡. .,,--’’ -3
彡 ミ ピロ
昔はトヨタ日産以外の車買ったらみんな地獄だったんだけどな。
だからマツダ地獄も否定しない。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:46:26 ID:FXtf7lm5O
それより何よりマツダなんかに乗ってたら普通に笑われた。7とロードスター以外
ロードスターやRX7なんかに乗ってると
別の意味で笑われたけどね
いまじゃ「カッコイイ!!」っていわれまくりだもんな
旧来のファンとは違う層が食いついてる。
>>913 だから誰もが知ってる昔話、笑い話、ネタだと思って地獄だとか
粗悪品みたいな事書くとムキになって食い付いて来るのか。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:41:35 ID:FXtf7lm5O
マツダ自体お笑いのネタだと思うのだが
たまには誉めるんだ(笑)
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:15:54 ID:S4GIxav80
まぁ、マツダが粗悪品なんて、実際は一度も造ってないのに、
やたら叩かれたな昔は。
単なる偏見だろうけど。
日本人って、他と違う奴は村八分みたいな風習があるから、
少数派は個性すら認めなかったと言うのはある。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:50:49 ID:alvk9bTqO
>日本人って、他と違う奴は村八分みたいな風習があるから、
だから派遣をあんなにいじめたのか
ご立派w!!!
気に入らなかったらいつでも辞められるんだから
気に入られなかったらいつでも辞めさせられる
ごく普通の話
| | ∧
|_|Д゚)
>>919が日本の経済・社会構造の本質をついたと聞いて。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
地方の弱小会社だから多少の違法行為は目をつぶってもらって当然で
世界最強の自動車会社ならどんな違法も許されないってダブルスタンダードがこのスレの法律
>>924 ですよねー!!wwwww
('A`)
酷い世の中だ、本当に酷い世の中だ………
つーか、結局のところ、マツダ信者、マツダ厨って、マツダマンセーしたいだけだよね?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:45:39 ID:9mPofx/HO
しかたあるまい(笑)
マツダに乗る事自体変わっているのだから
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:00:51 ID:OjThi+YS0
先月の頭に行ったギリシャとドバイにおいてはマツダはかなり健闘していました
シェア的にはトヨタ=ホンダ>マツダ>日産>三菱といった感じでした
ヴィッツもといヤリスやシビックがデミオの数十倍走っていたくらいで
カムリとアコードとアテンザはいい勝負でした
それにRX-8がギリシャで意外に多いのが驚きました
ドバイではCX-9が多く目につきましたね
やはりアテンザは欧州で売れているんじゃないでしょうか
| | ∧
|_|Д゚)
>>923 現場では適当な説明があるだけで済まされてて
| F|[|lllll]) いざクビになっちゃった時に失業保険の期間の整合性がおかしくて初めて気付くらしいですね
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
企業の大小や業種を問わず派遣・期間工絡みで行われる様々な不正の中でマツダはこの方法を取った、
という話ですね。
#それこそ車メ板に「自動車関連派遣・期間工残酷物語総合スレ('A`)」でも立っちゃっていいのかも
>>924 それを言っちゃうと「大企業が何やってんだか……」て言い方もまたねぇ。
#ところで
>>923の記事でマツダと並んでシャープが挙げられてるけど一体何があった?
欧州で躍進する気鋭のグローバル企業を気取ってる一方で
悲惨な違法行為の言い訳には地方の弱小企業を演じる狡猾な二枚舌がツダオタの定石
| | ∧
|_|Д゚)
>>927 あのクラス(2.0〜2.5リッターで全長4.7mぐらい)てのは
| F|[|lllll]) 向こうでの最量販クラスなんじゃないですかね
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
欧州フォードでいえばモンデオ、アウディでいえばA4、ワーゲンならパサートって感じ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:47:21 ID:klxMLUdbO
↑キチガイさん
ご苦労様(笑)
| | ∧
|_|Д゚)
>>932 税金の方の話は同時期に他社(自動車メーカー以外も含め)でも同種の状況があってね。
| F|[|lllll]) <海外法人との取引に関して、会社側は「見解の相違」、税務当局側は「所得隠し」と説明
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それもやっぱり「だから問題ない」ってわけじゃないけど、
それまでだったら税務当局が問題にしなかったか調査自体しなかった内容についても
チェックが入るようになった、みたいな状況はありそうね
<複数の企業で同時期に同種の問題が指摘される
#面白いことに、と言っては何だけど、トヨタと日産は特にこの件を指摘されてはいなかったはず
で、「共産党が目を付けた」というより多分「地元の有力企業だから地元の議員さんが当然の仕事をした」
ってだけじゃね?
こういう件に関していえばむしろこのぐらいやらなきゃ給料貰ってる意味がない。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 03:54:28 ID:FwxBRYt4O
共産党との確執はずっと以前からw
マツダ労組はでかでかと共産党非難の看板を公衆の面前に掲げてる。
理由は不当解雇でぐぐって。
今朝、その前のバス停でホームレスがベンチでボーとしてた。
なんか憐れ…
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 05:58:18 ID:Sh94ERNa0
通勤の度に思うけど、正直、トヨタや他車に乗れる期間工や派遣が羨ましい…
昔は通勤用にタダ同然のポーターキャブ買う人が多かったが、最近の軽は
中古でも高いし不景気なので2台所有する人が少なくなった…。
てか、マツダは欲しい車も無く、買う車種が限られるんだよなぁ…
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 06:04:46 ID:VqOzZ7QDO
>>932 大企業だからといって、責任感等、高貴な志を持ってるとは限らん。
金を持っていても高貴とは限らないのと同じ。
もともと、高貴に価値観を持った社会でもない。
ある意味、平等社会だけどな。
937 :
919:2009/02/13(金) 06:46:47 ID:FwxBRYt4O
村八分〜仲間外れにすること。火事と葬儀以外は一切、村社会から隔離するという
実際に行われていた村社会の制裁に由来する。
(火事一分、葬儀一分の計二分以外の八分という意味)
火事の場合、延焼によって被害を被る恐れがあるから仕方なく消火に協力する。
葬儀の場合、実際に死んだことを確かめる。
火事や葬儀を解雇や不法労働行為(職安法違反)に例えるなら、派遣は村八分でなく
村十分だな。
938 :
クルマ馬鹿一代:2009/02/13(金) 10:58:23 ID:6Qq7CBua0
マツダが簡単にやられる理由
@フォードグループに依存しすぎ。シャーシはフォードやボルボに使われて
いるが、今回の金融危機でフォードが壊滅的なダメージを食らったので
マツダが簡単にやられた。
Aアテンザ(マツダ6)やアクセラ(マツダ3)欧州市場では馬鹿売れした
反面、日本市場では売れない。日本市場のミスマッチの商品開発が原因。
Bロータリーエンジンの開発が出遅れている。
C会社が広島の片田舎の府中町に本社、メイン工場は山口の防府にある
利便性の悪さ
俺は個人的にはマツダは好きなのだが。マニアックな人しか受けない車作り
が問題かな。(国産車はマツダ派 輸入車はアルファロメオのマニア野郎)
勤務先はマツダ、乗ってる車はアルファロメオの俺
>>924 違う違うw
マツダだけ叩いて、トヨタは無視するのがここのアンチさん。
トヨタの良いように、ダブルスタンダードで語る。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 00:47:48 ID:nGY5crCnO
勤務先はウツダ(笑)特徴は+アルファダメ男の彼・・・・爆笑
939だが、社内では白い目で見られている。
どう捉えるかはそれぞれだけど、車好きは自動車会社に勤めないほうがいいな。。。単一メーカーしか買えないでしょ。
その辺の縛りの無いトヨタで働きたい。
>>945 電車通勤にすればいいだけじゃない?
マイカー通勤に拘るなら、2台以上持てばいいわけだし
車が好きなのはいいと思うけど、違法スレスレの経営まで擁護するのは理解できない。
違法スレスレなら合法なんだろ?
なんで非難しなきゃならないの?
道でマツダ車乗りを見かけると
勇気のある脳タリンな奴だと思う今日この頃
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:57:29 ID:nGY5crCnO
タウリン1000mg配合(笑)
下取りランク・・・D
マツダの車は好きだが、派遣に対するあれはさすがに良くないだろ。
結構がっかりしたな。
>>945 殆どのメーカーは、プライベートで使う車の事までは干渉しない。
って、事に一応なっているみたいだし良いんじゃないの?
直属の上司あたりは、うるさそうだけど。
初代ロードスターの開発主査も、ジャガーに乗っていると、
雑誌に書いてあったしな。
俺も中の人だけど、国産他社。
>>948 黒でない、灰色である限りは何したっていいんだみたいなメンタリティに
ネットにドブ漬けだとなってしまうのかもしれないけどね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:46:35 ID:LFUWFFDeO
簡単にやめれるから、派遣になってる癖に、いざ切られると責任取れとか、
勝手過ぎる訳だが。
派遣の奴は考えが甘いんだよ。
会社はいっぱいあるんだから、文句言うなら、正規で雇ってもらえるとこを探せよ。
>>953 マツダは契約終了後の再契約をしてないだけで、
契約終了前の契約解除はしていないから、灰色ですらないけどな
思い込みや間違った情報が一人歩きしているだけじゃん
つかマツダ好きってドイツよりもイタリアの車が好きだろ
957 :
茶河馬海苔:2009/02/14(土) 13:54:52 ID:6G1Fp3u10
なかの人も伊太好きだろ。
アテンザなんて語源がイタリア語だし。
BMWがベンチマークというのは営業トークだろ。
アルファロメ親フィアットがベンチマークと明言したら
明日にでも壊れそうなイメージしか持たれないしw
天気良いから洗車してこよ。
| | ∧
|_|Д゚)
>>957 アルファのほうと共通する点としては比較的FF化に積極的だったことですかね
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあアルファの方はスッドに代表されるような水平対向縦置きの時代が長かった
(横置きになったのは多分フィアットの影響力が強まってからだろうし)っていうのが違うけど。
まあ「さほど高級ではないピープルズカー系欧州車の詰め合わせ」て感が強いのでは
<欧州フォードとかオペルとかにも通じる部分はあるし
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:06:32 ID:23Ykm04TO
ええと
灰色?白? 冗談もほどほどにw
黒だよ?真っ黒くろすけなんだよ。
派遣の飛ばし契約は職安法、派遣法に違反してます。
ちなみにマツダも派遣業の許可を持ってるからなおさら分かるはずなんだけど・・・
まだ、どの法律に抵触してるか分からずに白とか言う人には呆れるね・・・
| | ∧
|_|Д゚)
>>959>>960 ま、そっちの件は監督官庁から明確にダメ出しされてるからね。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ、不祥事の新ネタがどんどん供給されてそれだけで単独スレが立っちゃうような状況になるぐらいなら
コレと62億円追徴の話が延々と語り継がれるほうがマシか
#まー特定メーカーのリピーターとか愛好家の平均的な感覚ってのは
>>951氏みたいなもんだと思うね。
俺も伊太好きです。
車じゃなくてイタリア。
スレ違いになるのでやめます。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 20:53:40 ID:23Ykm04TO
>思い込みや間違った情報が一人歩きしているだけじゃん
どれだけ平和でお粗末な脳みそなんだ?
| なんとなく。
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――――――――――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||_ ||
||_.(M) _|_| ̄ ̄ ∪|.|. | |
(□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.| 辺太利屋 ┃
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
※実際の伊太利屋の営業車はタウンエースが多いです
#日産のサテライトチームのスポンサーとかしてたのにw
>税金の方の話は同時期に他社(自動車メーカー以外も含め)でも同種の状況があってね。<海外法人との取引に関して、会社側は「見解の相違」、税務当局側は「所得隠し」と説明
本当に「同時期に」他社でも同種の状況があったなら、ソース貼れよ。
申告漏れ、所得隠しなんてのは同時期じゃなくてもあるし、そんな当たり前のことをわざわざ書かれてもな………
「他社でも同種の状況があってね」ってのはアレか、相対化か。
>#面白いことに、と言っては何だけど、トヨタと日産は特にこの件を指摘されてはいなかったはず
悪意を感じる書き方だな<面白いことに
トヨタ、60億円申告漏れ発覚、総額20億円の追徴課税へ - IBTimes(アイビータイムズ)
ttp://jp.ibtimes.com/article/biznews/061230/3312.html 指摘されてんだけど?
>>934 何で労組が共産党非難の看板を掲げてんだ………
マツダが、労組、共産党と対立してるなら分かるんだけど………そういうもんなの?
不当解雇、っつったら、試作品の私的流用だかのアレかな?
>>936 「大企業には、その地位に見合う義務と責任がある(それを持つ必要がある)」と思うけど、「現実の大企業が、そういう考えを持っていて、尚且つ実践してるとは限らない」からねぇ………
>金を持っていても高貴とは限らないのと同じ。
富よりも名誉を重んずるだろうね<高貴な人
>もともと、高貴に価値観を持った社会でもない。
つ 武士道
>ある意味、平等社会だけどな。
「同じ人間などどこにも存在しないんだから(人によって立ち位置が異なる為)、平等な社会もまた存在しない」と思うけど………(言い方の違いかな?)
ビアンテ購入しちゃった奴は悲劇。
あのデザインは稀に見る酷さだ
| | ∧
|_|Д゚)
>>965 最初に発覚した当時にアンチマツダ系スレに引用されて
| F|[|lllll]) その後何度も蒸し返されてるから過去ログ見るのがいちばん早そう
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
結構前の話でおおもとのソース記事はほとんどニュースサイトから削除されてるし。
まあ複数の自動車メーカーの他に家電とか幾つかの製造業でもここ数年何度かあったけどね。
「たまたまトヨタのは見落としたけど、その種の話題に特に興味を持ってない人間が
全国紙やTVニュースを適当に見てても幾つか聞いた」てぐらいの数はあったって感じ
#まあその探してきて頂いたトヨタの例まで含めて考えると、
やっぱり「税務当局が大体この辺の時期に、今まではあまり問題にしなかったこの種の問題を重点的に調査したのか
曖昧にしていた解釈をはっきりさせたから何社も引っかかった」みたいな面はあるんじゃないかと
それはそうと、「トヨタと日産では確か無かったはず」的な話をあえて言ったのは、
その辺の会社はやっぱり企業内法務とかの体制がはっきりしてたりして
運用の解釈レベルで引っかかって恥晒すようなヘマはやらないんだな、という印象を受けただけで。
#まあ、実際にはトヨタも同様の問題を指摘されているとなると、その見方は正しくなかったんだけど。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:30:40 ID:y5JZn5ZeO
マツダ終わり(笑)
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:33:05 ID:BTmbDKEUO
マツダは すでに終わってるよ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:37:29 ID:y5JZn5ZeO
だな
アクセラ・デミオ
こんなクズ車出してる時点で終わり確定
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:43:50 ID:rY403A9O0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:45:10 ID:rY403A9O0
ズーム ズーム スポティ を売りにしてたのに
女を取り込もうとして、イメージがあいまいになり
駄目になっちゃったね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:46:31 ID:rY403A9O0
ホンダは上手にやってるよね
普通乗用車は男
軽は女
ってはっきり分けてるし
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:51:43 ID:y5JZn5ZeO
だがインサイトは失敗した
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:55:34 ID:NpxctCsx0
>>973 フェミニズムに汚染された会社はポシャルから
外資系に関わった会社は、駄目になってる
日産
マツダ
三菱
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:56:49 ID:NpxctCsx0
金融危機で、殆どダメージ受けなかったのは男社会の日本
フェミニズムに汚染された欧米は、瀕死の状態
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 06:58:16 ID:NpxctCsx0
| | ∧
|_|Д゚)
>>975 あのCR-Xみたいな初代ですねわかります
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アメリカでは初代CR-Xも超絶省燃費仕様
(これも2人乗り。というかあんな後席付いててもアメリカ人は座れないw)があって
それはそれで好評を博したようだけど、
まあ日本市場ではそういうやつはあまりにニッチマーケット過ぎるからねぇ
<日本でCR-Xが売れたのはあくまでオシャレクーペかスポーツカーとして、だし
「省燃費とエコのためにはハイブリッド」って方向性が正しいと考えるとして、
「そういう時代にもドライビングの楽しみと眺める楽しみを」みたいな車をという提案だとしたら
それもそれで日本市場に対してはあまりに早すぎたし。
| | ∧
|_|Д゚) …って後席で思い出したけどRX-7の欧米輸出仕様って
| F|[|lllll]) やっぱ全車2シーターだったのかな
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
同じようにリアシート狭い車種でもポルシェ(911系にせよフロントエンジン系にせよ)は
特殊なスポーツグレード以外は北米仕様でも多分リアシート付いたままで、かつ4人乗り扱いだっただろうけど
#Zの場合は確かZ32だと2by2も売ってたんだっけかな。IMSA仕様の後期型はそっちベースでホモロゲ取ってたと思ったし
<重量配分とか空力とかの加減で長い方が有利って理由だったはず
今のマツダのデザインは正直糞としか言えん。
NAロドスタやらNBロドスタ&RX-7のあたりが良かった。
現行ロードスターやらデミオやらMC後RX-8やら酷いよ。
中身とかはいいのに。
982 :
茶河馬海苔:2009/02/15(日) 11:04:01 ID:8YHuzYT60
現行ロドスタの尻周りのデザインは素晴らしいよ。
あれは良いモノだ。
フロント周りのデザインで損をしてるなーとは思う。
>964
伊太利亜って、パスタ屋だったかな?
私ゃパスタよりトリッパのトマト煮が(r
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:01:45 ID:r7axIhmdO
「派遣というシステム自体に問題がある」という前提で話をさせていただく。
>>954 30代中盤、40代以上で、会社が倒産した、会社にリストラされたで、派遣以外に仕事を見つけられなかった人とかなら同情するけど、10代〜30代前半はなぁ………
自分から望んで弱者になったくせに、何言ってんだか、って思うよ。
>派遣の奴は考えが甘いんだよ。
考えが甘い、というより、そもそもまともに考えてないんだと思うよ。
ちょっと考えれば、派遣というシステムはヤバいってことぐらい気付くはずだからね。
>会社はいっぱいあるんだから、文句言うなら、正規で雇ってもらえるとこを探せよ。
ああいう手合は「理想が高い」「妥協出来ない」から無理じゃね?<就職
>>955 いわゆる、「雇い止め」だな<契約終了後の再契約をしない
マスゴミはこれを「派遣切り」と言う。
派遣社員はマツダの社員ではないので、マツダが派遣社員を雇い止めしても、当然マツダは「シロ」である。
(派遣社員を使うことが法的に問題なくても、商道徳的にはどうなのか?という問題は残るが………)
「派遣と期間工の繰り返し」は「クロ」。
法的に問題があるからね。
>>957 元プリウス乗りの人?
>アテンザなんて語源がイタリア語だし。
Attenzione(アッテンツィオーネ。「注目」の意)の造語だな<アテンザ(Atenza)
「注目」より「注意」っぽいけど<意
イタリア語って、ちょっとカコイイな。
TI(Turismo Internazionale、トゥーリズモ・インテルナツィオナーレ)とか。
>BMWがベンチマークというのは営業トークだろ。
BMW・3シリーズはDセグメントのベンチマークと言われてるし、営業トークではないんではないかと。
余談。
Cセグメントのベンチマークは、VW・ゴルフ(+欧州フォード・フォーカス)。
| | ∧
|_|Д゚)
>>984 フォーカスてそんなに向こうで人気車種というか
| F|[|lllll]) ゴルフと並んでベンチマークにされるほどの代表的車種なんだ?
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ前身のエスコートからして台数でいえば結構出てる「英国の定番」って印象はあったけど。
ちなみに伊太利屋はモータースポーツ関係者には結構馴染みが深い、
車好きのオーナーが経営する服飾メーカーで、かつイタリア車のディーラー
(ランチアの輸入代理店でもあるし、昔はマセラッティもやってた)ですね。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:18:58 ID:f2ba1glmO
4月から 毎週4連休ヤッター
>>979 >というかあんな後席付いててもアメリカ人は座れないw
自分は何度かワンマイルシ-トに乗せたことがありますよ。
| | ∧
|_|Д゚)
>>987 それは日米どっちで実行されましたw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヒュンダイクーペ辺り(アレだと多分プローブとか「一応アメリカでもちゃんと2+2として認められる辺り」
と大差無いだろうし)でも「後席に乗員がいる時は注意してハッチゲート閉めろ」みたいな注意書きが
ハッチゲートに頭ぶつけてるピクトさん付きで貼ってあるぐらいだし、
「付いてても日本人にとって以上のホントの非常用か、下手すると法規レベルで座席にならない」
って感じじゃないかとは思うんですが<当時のCR-XやRX-7ぐらいのリアシート
#そういえばレクサスSCのやつとCR-Xのって(まあ前者のルーフ開けた時の頭上空間はともかく)
どっちが広いんですかね
>985
日本では販売終わっちゃったけどイイ車だったと思うよ。フォーカス
ゴルフに負けないぐらいの剛性感と直進性でハンドリングはゴルフよりもクイックな気がする。
値段も安いし。
ただ幅が1800mm超えてるのとディーラーが少ないのとATが4速ってのがゴルフよりマイナスポイント。
↑
値段が安いは間違い。値引きがヌゲーwが正解。
| | ∧
|_|Д゚)
>>989 これは凄いなw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
高さ方向はともかく(それは仮にトップ閉めてもCR-Xよりはまだありそうだしw)
膝元の余裕はまだCR-Xの方があるってレベルかもしれないw
フォーカスST欲しかった・・・・
| | ∧
|_|Д゚)
>>993 そーいえば初代の3枚も何で入ってこなかったんだろーね
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
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そりゃトヨタに「カローラWRフォルムの3ドア(まあ100系以前でいうFXに相当する)何で日本で売らなかった」
って聞くのと同じなのかなぁ
<当時の日本で「あのサイズの3ドアハッチバック」てやつの需要が極度に少なかった
ただ、フォードの場合エスコートコスワース(少なくともデルタインテグラーレは結構成功したんだし)とか
興味を持ちそうなお客さんは多いのに何故か入ってこなかった車って多いよなぁ
#あとアメリカ製に関していえば、GMジャパン/ヤナセもそうなんだけど
やたらと「まろやか系」を持ってきちゃって、ホットバージョンが何故か外される傾向にあったっけ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:34:45 ID:gYKtUuDCO
↑このキチガイの職業は何?お前の能書きなど何の足しにもならん
初代アテンザの時代はフォードグループ内のアルファロメオを目指していたけど、
最近まで好調だったBMWをみて、そっちに切り替えたらしい
>>996 20世紀で時計止まってるとしか思えないよ、未だにそんな事言ってるんだとしたら。
>>996 車自体20世紀の産物だよ。しかもエンジンを売りにしてる時点で古い。
どうするかのかね〜>>マツダ
エンジンを売りに、ってそれなんてホンダ
1000げと
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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