【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】

セカンドカーの軽から　乗り換えしようと試乗・・・
軽自動車よか天井低い・・・頭が天井に・・・
横幅確かに軽より広いけどたいして　広くない確かに　
私短足胴長ですが・・・　圧迫感ある　この車は疲れる乗ってて
それと　加速　軽ターボより遅い・・税金高い・・・
乗り換え　又軽ターボに・・・・IQて　なんじゃいな？
燃費は　良いらしい？ほんまかいな？・・・
IQじゃなく　iで良いや・・・・iも軽じゃ　広くないけど
IQよか　断然良いや・・・・1500cc４発なら　欲しい２００万で買う　　

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:13:57 ID:/j8kZUFC0

日本語が不自由なのかなｗ
まぁiQ買うならiのが見た目も実用性もいいけどな
だが燃費だけはiQのがiよりいいぞ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:44:09 ID:vxTYzQm00

俺や他の人はそうは思わないだろう。
ということなので>>42終了。
良さがわからないなら書く資格なし。iのスレに行け。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:48:44 ID:4dk2cHln0

あの後部座席はなんだよ。
事故の際、あの世への旅立ちをアシストしたいのか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:15:03 ID:qconxKTK0

事故で死にたくなかったらハマーでも乗ってれば？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:37:29 ID:O8nN+tNz0

結局Ｔｗｉｎと同じ切り口なのね。
Twinは軽ベースで前後を切り詰めた。iQは5ナンバーベースで前後を切り詰めた（から、我慢すりゃ4人乗れる）
実際、「小さくて便利♪」というのは前後の長さよりも幅の方が大事なんだけどね。
スマートにくらべ半端ない幅と、デザインのしょぼさでインパクトないね。
もっと幅を抑えて、いっそ2人乗りにしてハイブリッドにしたら良かったかもね。
「現代のヨタハチ」というコンセプトで。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:41:41 ID:XXsJlMbci

FRというか後輪駆動に今更拘る気はサラサラ無いが、
この車を後輪駆動にして、後ろにはじめ人間ギャートルズの世界の通貨を装着すれば、
リアルなチョロQになりそうだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:23:33 ID:pvDpmCzdO

>>46
車検上の定員が４名ってところに安心を感じる人もいると思うけどなあ。
緊急時には４名乗っても大丈夫！みたいな感覚。CBR1000RRのタンデムシートのような

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:31:15 ID:7XFFmodj0

iQの後席を外して、強力モーターと巨大バッテリーが鎮座して後輪を唸らせる
1000ccエンジンはあくまでも補助。。。ってスゲ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:33:08 ID:6Uswj7mW0

>>48
CR-Xのワンマイルシートに座ったことあるのならiQはまだ極楽だ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:48:10 ID:Ig6KnkFdO

昔の５５０ccの頃の軽自動車の後ろの狭さを思い出した

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:24:22 ID:pvDpmCzdO

ｉＱ好きだから自分の中では比較してなかったけど、実際軽と比べるとどうなんだろうか
例えば、SUZUKIのセルボとかDAIHATSUのやつとかとどっちがプレミアムかな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:43:41 ID:JmZYsitrO

比較のポイントとして幅の広さを上げておこう。
幅が広いとコーナーリングは吸い付くように曲がって行くし、室内は広々ゆったりしている。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:54:50 ID:miUBdub40

>>52
ダイハツってーとソニカか？あれとセルボは明らかに対抗してるよな。
特にセルボのセットオプション付きはiQと比べても遜色ないと思う。（価格差もなくなっちゃうが）
ただ税金なんかのランニングコスト考えるとセルボの勝ちだろうか

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:10:53 ID:fQZKw2t/0

使い勝手ってことなら軽の圧勝でしょうよ。
使い勝手が欲しいなら軽買えば？ビッツ買えば？フィット買えば？
ってことだわな。日本では。
３メートル切っても税の優遇なんか無いんだから。燃費だってもっと良いのあるし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:08:29 ID:KFozdhbkO

見てきた。
見た目は思ったより蛋白な印象。
クーペボディではsmartには敵わないかなと思ったが、ソフトトップなオープンカーが出たら面白いかも。
smartみたいに天井のフレームを手で外したりリアのピラーが残ったりしないデザインで。

ニュービートルのオープンカーみたいな感じで。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:13:01 ID:zFyuJyAk0

980kgってガソリンも油脂類全て除いた重量だとか
車検証には軽く1100kg超えてるとかなんとかXに書いてあったな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:17:05 ID:q9VQ1rDj0

980㎏ではなくて

ガソリンも油脂類全て除いた重量890㎏
全て満タンにした重量1,110㎏

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:31:43 ID:fEKPwvWc0

いいとこなしで面白くもない車だな、これ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 05:16:02 ID:yvH+yw780

55x4+890=1,110(kg)、ちなみに55kgは一人分の重量って事。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:02:50 ID:pcGlmsC9O

４人乗ると1100kgってことだと思う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:11:50 ID:afWa592S0

登坂時には、エコメーターは完全に振り切れている状態。
坂を登るときには、アクセルをめいっぱい踏み込み、
全噴射状態で駆け上がることが多い。

また、キックダウンとかにもエコメーターは一時的に振り切れる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:26:59 ID:pcGlmsC9O

エコメーターは印が左側にあるとエコなの？
それとも右側の線までくる状態がエコなの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:42:46 ID:0SEaTXxT0

すうぃーつな車

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:26:59 ID:OlabmHSXO

まいずれにしても注目度は高いってことですね。

家内のXmasﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄにしよっかな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:56:35 ID:V9KkjQus0

>>65
絶対間に合わない。ホワイトデーのお返しになっちまうぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:58:52 ID:5oa6la4W0

軽は米国の側面衝突試験には合格しない
もちろん欧州の側面衝突試験にも合格しない

i MiEVが米国の道路で走るようになるには、いくつかの課題がある。
まず、車体をもう少し補強しなければ、米国の側面衝突試験には合格しないだろう。
http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000005122008

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:58:59 ID:YULsDFBk0

>>63
棒グラフは、燃料の噴射量だと考えればわかりやすいかと

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:45:58 ID:ybDb4JcR0

>>56
見た目スマートよりは全然丈夫そうに見えたけど。
それに販売台数で見ればスマートは珍車だし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:34:26 ID:l421wrds0

ホワイト注文していたんだけど、納車が4月->3月にはやまった。
2月ぐらいにならないかな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:54:55 ID:wNbMPgPe0

>>69
こら！あんたが知らないだけ！

スマートは10年間で100万台累計製造された。トヨタもメーカーのプライドが
有るのを見せない訳にはゆかない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:56:55 ID:YULsDFBk0

>>70
いいなそれ
俺なんか年内納車が1月中旬になった

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:29:38 ID:deTxbbGR0

いくら機構的に抑えてるとはいえ、このショートホイールベースは高速走行時やばいぞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:50:04 ID:afWa592S0

>>73
スバル360で95キロを出したみたいな走行感覚かな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:59:56 ID:p9VnXr8u0

TMSF2008 iQパフォーマンスステージ｜動画｜GAZOO.com
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=128

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:13:34 ID:0NWdpH3LO

160ｷﾛでたよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:37:33 ID:C91Wx+Sv0

>>63
増えたり減ったりするのってトヨタのHPに
アクセル開度って書いてあるよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:54:23 ID:eIsC6sON0

>>70
俺のも一ヶ月早まらないかな
そうすれば年内になるのに

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:19:38 ID:pcGlmsC9O

ラジオレスって大地震の時とか問題かな……
２万円安くなるならラジオレスでも全然ＯＫなんだが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:52:43 ID:UOlEKYVa0

>>67
米国はともかく、欧州はクリアできるよ。ミラはEURO N-CAPに結果出てるしね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:47:17 ID:PauTU/TX0

>>79
オーディオレスにしたらダッシュボードに穴が大きく開くのじゃないの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:57:46 ID:GbD+2AQB0

>>75
これ、1000ccモデルなのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:29:25 ID:pcGlmsC9O

>>81
ラジオレスってオーディオレスのことか！ラジオ聞けなくなるだけかとｵﾓﾀ

オプションの(オーディオレス用の)オーディオと、標準のオーディオ何が違うんだろう？
標準のオーディオは助手席ベルト警告灯スペースが無駄な気がする。オプションのオーディオの方が格好はいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:59:03 ID:4C3Ur0hs0

優美ちゃんとIQに乗ってドライブ
http://gazoo.com/G-Blog/irc/96845/Article.aspx

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:07:44 ID:2WoyKwhAO

>>84
ジャスコって内原にあるあの要塞みたいなやつかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 03:27:19 ID:/EcgmKku0

>>57->>60
の流れなんなんでしょうか？

よく総重量の意味を間違う人居るよね。
あれカタログに書くべきだと思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 03:52:44 ID:tfXofVaq0

1.3l+ﾀｰﾎﾞ＆6MTを出してくれ横滑り防止無しでいい
横滑り防止のついた車なんて乗ったことない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:56:20 ID:dLv/03HNO

>83
マンタパネルがダサイ。はっきり言って初めのデザインから劣化していて、無理やりマンタを残した残尿感臭い(爆)
太陽光の反射の加減で、たまにおもっきり眩しい時が有る。クレームものだぞ(爆)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:19:02 ID:2WoyKwhAO

>>88
あるある。あれ眩しい！晴れた日だとマンタの右側が眩しい
材質とか塗装かえるべきだ。けっこう重大な問題だと思うんだけどな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:20:12 ID:T5Z710AaO

アイドリングの振動が会社にあるムーヴやライフよりデカいんだが…
なんか一気に萎えてしまったorz素直にヴィットかフィッツ買うか…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:13:52 ID:+Aa/RL4J0

低排出ガス車、重量・取得税２年減税へ　自民税調方針

自民党税制調査会は９日、低排出ガス車の購入者に対し、０９年度から２年間、
自動車重量税と自動車取得税を引き下げる方針を固めた。

ttp://www.asahi.com/politics/update/1209/TKY200812090143.html

ん？？1月登録だと、もしかして対象になるのか？？1か月遅れてラッキー？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:31:53 ID:xVuVS++80

>91
０９年度だぞ!
良く嫁w

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:46:17 ID:4bKWIwvX0

iQTV Fashion inside : s'habiller glamour
http://jp.youtube.com/watch?v=fDxNWblTHyU

iQTV Fashion inside : s'habiller tendance
http://jp.youtube.com/watch?v=hK11M5uBdUg

iQTV Éco-lexico : D comme Diminution de CO2
http://jp.youtube.com/watch?v=ghg4HOGSdX8

iQTV Fashion inside : maquillage glamour
http://jp.youtube.com/watch?v=ZHcWVfG5Wu8

iQTV ピエール・エルメ
http://jp.youtube.com/watch?v=6RnSRpjfsCc

iQTV エコドライビング
http://jp.youtube.com/watch?v=9ec5gI-11u0

iQTV Small spaces, best places : Futures icônes
http://jp.youtube.com/watch?v=pC8cSR_lLdQ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:51:35 ID:4bKWIwvX0

TOYOTA-IQ FINALMENTE. L'unica con 4 posti in soli 298cm.
http://www.toyota-iq.it/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:21:55 ID:4bKWIwvX0

iQ 4 u
http://www.iq4u.fr/

YouTube - iqtv さんのチャンネル
http://jp.youtube.com/iqtv

iQ
http://www.toyota-europe.com/innovation/design/concept_cars/intelligence/en/index.aspx?cola=euen

Johns Appartement – der Toyota iQ feiert hier sein Debüt
http://www.toyota.de/cars/new_cars/johns_appartment/index.aspx

YouTube - NewWayiQ さんのチャンネル
http://jp.youtube.com/user/NewWayiQ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:15:54 ID:AGU20pv3O

>>90
ようやく振動の話が出たが結構少ないから個体差かもしれん。
振動が気になってスレに張り付いてるんだがトヨタが金まいたとか言う話しか聞かないな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:23:35 ID:+RZO5vtl0

>>87
>横滑り防止のついた車なんて乗ったことない

トヨタとしてはｉＱの急ブレーキ時の安定性とユーザーの運転技術に
不安があるので、横滑り防止装置を採用しています。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:24:30 ID:2WoyKwhAO

俺は振動は全然気になんなかったな。ただ加速中のうなりはうっさかった
あと急制動２回したら、なぜか車内が焦げ臭くなった。ブレーキが良くないのかな…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:45:35 ID:lEin0krY0

自分の場合は一回目から焦げ臭かったが、そもそもフロントのローターは小さ杉では無いかい？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:02:57 ID:dLv/03HNO

Ｄレンジでアイドリング中にレジ袋がビリビリ震えます(笑)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:10:47 ID:dLv/03HNO

焦げた臭いは、新車特有のエンジンやマフラーに付着していた油分や防錆塗料の焼け焦げた臭いだと思うが…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:15:27 ID:5QxHZKb30

40km/ｈくらいの低回転域で巡航していると、ハンドルにブルブルと振動きた。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:20:52 ID:1sG0VAkA0

税制改正・・・

納車遅れてるから、いっそのこと4月に延期しようかなぁ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:38:44 ID:dLv/03HNO

40Km/hだと、ほとんどアイドリングに近い回転数なので、モロに振動がくるね。
アイドリングに弱いエンジンと言えよう。新車の時はいいけど…この何年か先に振動の大きさがどんなけ増えるのか……
あまりに振動がひどくなってきたら…クレームものだぞ(爆)

105 ：90：2008/12/09(火) 23:23:37 ID:T5Z710AaO

>>96
やはり排気量が大きくなると三気筒のアンバランス振動も大きいっすよね…
ムーヴは2500回転前後に振動が出るポイントがあって、その回転数あたりで定速巡航
するとブーッと振動を感じ続けます。
iQも回転数は違えど同じ現象がありますね。なぜ四気筒にしなかったんでしょうね。
行き着けのディーラーで年始に初売りイベントをするそうなので、それまでじっくり
考えます。現車の故障の修理のついでに三回ほど試乗してますが、他の店舗の車にも
試乗してみようと思います。個体差ならいいんですけどね。
でも買ってみて自分のが振動の大きい個体だったらやっちまったなぁになりますねw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:47:16 ID:TO3pXngu0

ｉＱ１３３３ｃｃが四気筒で
ｉＱ１０００ｃｃは三気筒
お好きなほーをどーぞ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:08:14 ID:+82VIsMX0

身長170ｃｍ、運転席に座ると圧迫感がある。
フロントガラスを上に広げて開放感が欲しい。

メーターしょぼい。
内装がまあまあだっただけにメーターは残念。

展示車に乗った感想です。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:16:20 ID:mfD3zRL80

もうやめて！
ＩＱのライフポイントはとっくに０よ！！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 06:30:57 ID:hDhiUuxf0

>>107
私の身長は165センチ。
IQのクラッチ、ブレーキ、アクセルの配置は狭く、
以前のスバル360を思い出す。

ブレーキをかけるとき、アクセルとブレーキを同時に踏み込み、
エンストさせることが何度かあった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:16:57 ID:LYqfhHDRO

>>107
俺は身長177だけど、窮屈さは全く感じなかった。むしろ心地よかったよ

ただ、ペダルがプラプラしすぎだと思った。コストの関係でしかたないんだろうけど、
ブレーキペダルはプラスチックじゃなくて金属で作って欲しかった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:49:24 ID:2KXjwbZhO

>>109
＞ IQのクラッチ

どーつっこんだもんやら

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:33:02 ID:BKu1NtV7O

よい子のみんなは悪いおとなにだまされてはいけません。
クラッチペダルなんか付いてないので気をつけてましょう(笑)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:34:18 ID:DZUKFzG0O

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/222299/blog/11303472/

iQのレビュー発見
一週間前に乗った時は内装や作りを褒めていたけどその後に本音を書いてる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:06:43 ID:hjAZknyi0

エフロードでスプラッシュのよさにiQがどうでもよくなったと書いてあるね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:52:22 ID:D8TWkSbD0

スプラッシュのよさにライバル車であるノートがどうでもよい
こう書くのが正論だべ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:14:15 ID:B3qH155qO

スプラッシュは本物の欧州車だからなぁ
比べたらダメだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:06:36 ID:Py8tE7H10

>>113
ただのヨタアンチじゃん。2次元好きのキモヲタの

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:14:40 ID:LYqfhHDRO

北海道のｉＱは寒冷地仕様が標準らしいね。羨ましいなあ…
食糧自給率も200パーセント超えてるし、移住考えようかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:34:24 ID:bFnLHlll0

寒冷地仕様って、北海道じゃなくても、ふつうに選べるんじゃないの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:38:16 ID:2KXjwbZhO

普通に選べるね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:39:30 ID:6HyVycon0

>>119
税別12k円で選べる。
北海道地区ではそれが標準というだけ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:03:26 ID:BKu1NtV7O

寒冷地仕様てオーダーいれたら２月納車と言われ諦めて、ノーマルなら１２月頃には納車できることになりましたよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:08:11 ID:sCF/YDeq0

遅いのは白だけか～～

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:15:13 ID:vliX3lrV0

未だ、納車された人はこのスレには居ないのか？
納車が待ちどおしい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:37:22 ID:sCF/YDeq0

>>124
前スレ最後の方に納車されたらしい人がいたよ

登録は年内可能なんだがディラオプションやらの関係で
年明けになった・・・

smart mhd気になりまくり　内装の質素さと色合いがいい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:16:55 ID:xvGD9X9+0

今、Dﾗ~に向かって運送中...って連絡が来た

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:21:53 ID:u9phgwDc0

来年までまてば１．３リッターハイパワー版が出るのに。。。なぜに急ぐ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:24:19 ID:6HyVycon0

来年になればVスペックが出る、という理由で待ったら、
Vスペックは糞高い上に、それ以外も大幅値上げになって
涙目になった人がいましたとさ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:03:10 ID:yJ13uu2T0

社外のオーディオつけたいけど、見た感じうまくいかなそうだ…
もしつけたとして、ハンドルの操作ボタンが無用の長物になっちゃうし

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:38:26 ID:LYqfhHDRO

>>121
選べるけど、選ぼうか悩むじゃーん。雪はないけど霜は凄いんだよ。うちの部落

>>129
オプションでオーディオレス選べばDIN企画の社外品使えんよ。
ただ、ステアリングのやつはやっぱ無駄になる。あとAUXなくなる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:42:22 ID:dulwXcdI0

>>127
1.3＋MTが本命だから

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:47:12 ID:sCF/YDeq0

スズキの社長だいじょ～ぶかなぁ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:52:39 ID:BKu1NtV7O

ｴﾑﾃｨｰは売れなさそうなので出ないと思われます

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:55:31 ID:n9AGD3X0i

工エェ(´Д｀)ェエエ工

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:00:03 ID:riqzatSi0

>>117
でも見て乗っただけでパッソと見破るということは社員か関係者だろ？
金もってそうだし普通はレクサスや他の外車の試乗なんて出来ないぞ

アニヲタには同意だがｗｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:20:15 ID:BKu1NtV7O

>135
いや…こいつの文章みてると、なんかパッと見の見た目で判断してるように思われる(爆)
エンジンも一緒だし、メンバー周りもパーツの色も変わらんから、おんなじ部品を流用してるように見えるだけで、実は寸法も角度も全く違う製品が付いてるのはアホでも解るよ(爆)
こんなくだらない書き込みなど参考にならんな(笑)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:21:58 ID:sCF/YDeq0

漏れは重工だが自工のは買わない（笑
自分でいじりたい人はいいかもしれんが、一般にはトヨタの方が上
今は社宅でも他社の車がけっこう居るよ

飲食店バイトが自分の店では食いたくない、ってのに似てるのかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:35:19 ID:LYqfhHDRO

モデリスタに勤めてる人でも、あのｉＱのドレスアップはドン引きだと思う

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:43:50 ID:BKu1NtV7O

俺も思った…この無理やりラインナップしました感満載のパーツ群はいったい？(爆)
ヘタに新車の時に装着してしまうと数年後に事故したときにパーツが製造中止されてそうな予想がつく(笑)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:06:21 ID:HdYA4IBM0

IS-Fオーナーのgigのインプレ

528 ：gig ：sage ：2008/12/09(火) 19:49:12 ID:vuiFyw3a0
iQに乗ってきたですよ。
MINIに乗ってる子がそろそろ買い換えたいって言うんで一緒に見に行ったんですけど、
いやこれはいいマジで。
乗り心地なんかヴィッツよりいいんじゃないかな。
ステアリングコラムがやけにがっしり剛性高いのが印象的ですね。
あとステアリングも握りが太くて握った感じも質感高いですよ。
カーブ曲がると後ろが短いのがわかる感じでいいですね。
CVTも良くできてるからスマートなんかより全然いいんじゃないでしょうか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:30:47 ID:dulwXcdI0

>>133
突っ込むところ違うｗｗｗ

>>136
賛成賛成。BプラFFのフロア下なんぞ前後サスメンとマフラーと燃タンくらいしかモノがない。
もっと言えば、素人でも玄人でも区別つかないよ。リアサスなんぞヴィッツまんまだし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:37:34 ID:riqzatSi0

>>136
そうかぁ♪そうだよな

やっぱり酷いクソ車なのは本当なんだなｗ
一気に香ばしくなってきたｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:32:30 ID:697f3XH70

>>113
コイツはビシの社員だろ？　岡崎工場勤務の。
ＩＱマンセーするつもりは全くないけど、コイツのビシマンセーの方がクサ過ぎる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 06:01:33 ID:gJevxhyhO

近くの駐車場で納車されたＩＱ発見。夜で後ろから見たから一瞬パッソかと思った。ディーラーで見るより周りに車がある分小ささが目立つな。あとかわいげの無さも。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:06:31 ID:ik9UgQSB0

>>142が「酷いクソで香ばしい奴」ってことに同意しない人はいないと思う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:27:18 ID:n41sWPuMO

>>144
車がかわいいとかかわいくないとかマジバッカじゃね？w

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:31:22 ID:+m+VGImD0

そろそろ納車も始まるし、これからはオーナー同士と購入検討者との懇親でまたーりのんびりとしたいな。
おいらのシロＱちゃんは来週末納車予定です。

煽ってくるアンチは左車線によってスルーしようね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:36:37 ID:27JU6Npm0

>>129
俺はカロのナビつけてステアリングリモコンは
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_toyota.htm
これで使えるようにする。

ナビ取り付け時にディーラーに一緒に付けてくれと
頼むから問題なく無事付けれたら報告する。

ディーラーが納車が今月末か正月明け頃とかまだ
微妙な事言ってるんだけどこんなに納期ってわか
んないものなんか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:11:15 ID:wD+ga1k3O

>>148
ディーラーへの配送週は決まってるんだろうが、
年末となるとディーラーや外注の整備工場の空きが整備士の休暇と絡んで予定が微妙なんだろね
支払い条件とバーターで強く迫るとかすれば何とかなるかもよ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:47:42 ID:B/Ek++bV0

昨日初めて実車を見た（路上）多分ディーラーの人が乗っていんだと思う
見た目で愛嬌あるからちょっと欲しいなと思ったけど、値段的に洒落で買うのはちょっと高い
パッソよりチョイ高い位ならな～とおもた

用途が限られるとなると安いほうが買いやすい
バカっ高い軽が売れているけど、軽の高いのはメインカー用途で買ってるんでしょ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:02:56 ID:3tKfty8LO

なんで平日の昼間になると書き込みがおおいのだろう？

こんな所で油売ってないで営業に行きなさい！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:00:45 ID:aPwUOSJ90

>>130
12000円+ 税なのだから選べよｗ
この車の場合、寒冷地仕様であってもリアフォグは強制装備ではない。
だから外観上の違いはほとんどない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:41:17 ID:2u11qH6Q0

>>149
支払い条件で納車予定日変えられるの？kwsk

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:31:34 ID:wD+ga1k3O

金を早く払っちまえば、相手も早く手離れさせたいから納品も早くなる
それくらいしかコネ無し客がやれる事ないだろ

値引きとかの値交渉で手間かけさせられた客には冷たいだろうけどな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:58:45 ID:Doao5a2XO

納期はメーカーオプションとナビと外装オプションの装着率が高いほど納期が遅くなるから、営業マンへの口利きはあんまり関係なく期待出来ませんよ。現場の整備士は最近人件費削減で残業もあまり出来ないから急がせることもあんまり期待出来ないかと…(汗)

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:06:35 ID:27JU6Npm0

>>155
俺すげえつけてるからオワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

年明けでいいや

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:08:01 ID:UwWdQGWkO

>>148
これいいな。参考にするよ。ありがとう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:17:48 ID:2u11qH6Q0

>>156
月末納車の12月登録より、月初の1月登録のほうがお得感がないか？
漏れはそう思うことにした

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:49:24 ID:wD+ga1k3O

>>155
残業代も払うで。
と言えばどうよ？

160 ：iQサプリ：2008/12/11(木) 14:38:45 ID:GTbkRF8x0

>>135
IDがiqになってるぞ‥

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:33:08 ID:8/Nl2UrQO

ミラかったほうが良いよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:15:55 ID:N3n4csoB0

どうせ“先進的”を狙うなら、
前後に２人乗れる三輪の車あるじゃん。
曲がるときにバンクするやつ。
あれをトヨタにやって欲しかったな。

あれならｉＱに対するツインやR2みたいに
国産で先を越されてないし、ライバル不在状態だ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:44:05 ID:Rzr6Ihs60

>>155
どノーマルで買えば早くなるのかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:46:23 ID:hsAhSEME0

シガーソケットと入力端子の位置なんだけど、これってipodの接続を想定してる？
スマートはipod用の端子付いてるらしいけど、やっぱり対抗してんのかな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:18:08 ID:lmgx3ATu0

来年投入モデルは、Smart mhdみたいなシステムになるのかねぇ？
CGを見る限りCO2排出量は互角に見えるが、須磨mhdのほうが
仕上がりが何枚も上手を行っている・・・
あの程度の価格upであの燃費向上は驚き

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:56:57 ID:MtW4xPuR0

アメリカでスマートが２万台も売れたのを見て、
やっぱり、トヨタもiQをアメリカ市場に投入する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081211/biz0812112339016-n1.htm

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:29:09 ID:KC8Iayh/0

iQってサイオン式の命名法（小文字＋大文字）だから車名変更する必要なし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:38:57 ID:KC8Iayh/0

Scion iQ Forum
http://www.thescioniq.com/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:53:31 ID:KC8Iayh/0

Toyota And Scion IQ Car
http://toyotaiqcar.com/

iQ Colony - Index - Toyota iQ Forums
http://www.iqcolony.com/

Toyota iQ Central New Toyota iQ forums, owners club for the 2009 Toyota iQ
http://www.toyotaiqcentral.com/

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:55:13 ID:KC8Iayh/0

>>166
ｉＱはとてもサイオンらしいデザインだと思った。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:29:02 ID:KC8Iayh/0

東京オートサロン２００９　トヨタブース
ｉＱとＶＥＲＢＡＬ（ｍ－ｆｌｏ）のコラボカー
http://www.jiji.com/jc/movie?p=tas002-movie01&s=100

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:33:52 ID:KC8Iayh/0

m-flo VERBALオフィシャルブログ「ジェッ！！！」
http://ameblo.jp/m-flo-verbal/

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:20:19 ID:kcRXrS6X0

「ｉＱ」米市場に勝算あり　トヨタ　小型車、新たな需要
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200812120018a.nwc

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:01:36 ID:nAvUEq7O0

昨日iQ見て来た。
前席は広いが、やはり運転席後ろの狭さには吹いたｗ
スタイルはヴィッツと比べると短いとは思うけど、単独で見るとさほどでもないな。
でもぶっつけてエンジンルームが潰れたようなトリックアートを描きたくなる。
誰かやらない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:37:47 ID:I+pwR6Go0

>>174
ミツオカならやってくれるｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:08:26 ID:cGY5r0HI0

マーチがぶっ壊れたら、IQかライフかどちらかにしようと思っています。
IQは後ろの座席が狭いため、前に私が運転して、助手席にお母さん、
後部座席にお父さんを乗せるとなると、買い物の荷物を積載する
空間が無くなるじゃないですか？IQは3人での旅行にはきつい車ですね･･･。

ライフなら、3人を乗せて旅行もまずまずです。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:11:05 ID:GkSi9EMxO

俺なら旅行には新幹線で、買い物にはタクシーでいく

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:16:54 ID:T+VW+5jm0

>>176
お父さんには歩いて帰ってもらえ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:28:28 ID:l3mR3sOz0

>>176
ｉＱの後席は人を乗せる場所と思わない方がいい。
いざとなったら乗せることも可能、というくらいの認識で丁度いい。
最初からそう割り切っておかないと、マーチと同じように考えた場合に
不便さが目立ってしまうと思われ。
３人以上家族がいるとか友達を乗せる機会があるなら素直に４人以上乗れる車にしとき。
メインの車が別にあってセカンドカーにｉＱ、というならありでしょう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:52:03 ID:ImQJ41G40

>>176
親孝行したいならライフにしとけ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:58:56 ID:GkSi9EMxO

マーチならそうそう壊れないだろ。皇室の車だって日産だし、信頼性はピカイチ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:06:48 ID:8CCQvstb0

愛きゅーかわいいよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:07:29 ID:Tn1XGwSYO

アンチじゃないが何度も言う、iQは二人乗りだ。
二人乗りつったら二人乗りだ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:00:54 ID:RkPxxpLF0

１．運転席
２．その横の席
３．その後ろの席（なんとか座れる）
４．お仕置き場所（法律上座席として認めてくれる）

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:15:07 ID:Pp99md2q0

ライフかＩＱならライフだろうが
ＩＱよりマーチやらヴィッツを選択肢に入れるべきだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:32:11 ID:C/ihGG7qO

iQの後部座席はバスでいう補助椅子だね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:57:35 ID:XOtLXJxb0

>>186
でも、席順でいえば上座（笑

社長のお仕置き席だな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:01:44 ID:ImQJ41G40

>>186
正解

俺のiQ18日に車体ナンバー出て年内納車いけそうだ。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/12(金) 17:20:26 ID:AEaixKd00

>>186
20年くらい前で小学生2年だった時に
180人もいるのにバス2台で遠足に行ったのを思い出した。
学校はなに考えてるんだろうね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:34:03 ID:bHyTimmUO

>>187
運転手が身内なら、上座は助手席。
この車で運転手とかないっしょ…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:47:31 ID:XOtLXJxb0

>>188
おめ！
納車は何日ぐらいなの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:48:38 ID:XOtLXJxb0

>>190
営業車に採用されて、社長視察とか支店長同行があったら、
やっぱ杓子定規にこの席に入れてあげるべきなのかなー、と（笑

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:52:29 ID:rzcJTzz70

ｉＱを体感できる試乗会が、いよいよ12月13日（土）・14日（日）、
全国のネッツ販売店で開催されます。
だってお！

194 ：iQサプリ：2008/12/12(金) 21:04:23 ID:kweHAzwE0

>ソフトトップなオープンカーが出たら面白いかも。
>smartみたいに天井のフレームを手で外したりリアのピラーが残ったりしないデザインで。

残念ながらベストカーのやつではピラーは残るみたいだな‥

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:24:39 ID:YOmnVMkM0

いすずジェミニのぱくりなCMやめれ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:48:50 ID:EuHSFyHV0

いすずなんて終わったメーカーだし無問題

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:14:21 ID:01v48YKN0

こないだ夢の中で、iQの電気版見た。
三菱の i みーぶ対策を前提に開発されたと夢の中のインタビューで言っていた
夢の中の年号は 2010年だった
ほんとに出たら面白いなあ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:32:07 ID:I+6RenqC0

>>197は超能力を使った

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:09:49 ID:JG2gE2MnO

二年後、そこには元気に電気ｉＱで走り去る>>197の姿が

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:24:13 ID:cASY+f080

トヨタ下期赤字に　１千億円規模か、販売不振と円高

　トヨタ自動車が、２００９年３月期連結決算の業績予想を再度下方修正し、
下期（０８年１０月－０９年３月）ベースでの営業損益が赤字になる見通しと
なったことが１３日明らかになった。赤字幅は１０００億円規模となる公算が
大きい。

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008121301000099.html

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:08:53 ID:JG2gE2MnO

TOYOTAはこういう事態のために利益蓄えてきた

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:17:28 ID:eDoOBaKx0

トヨタ、「ｉＱ」をトヨタレンタカー拠点に大量配備

トヨタ自動車は新型コンパクトカー「ｉＱ」を全国の「トヨタレンタカー」の
拠点に大量配備する。総数は２千台超。全国で１２００カ所近い各拠点に最低
１台を配備するほか、都市部を中心に重点的に複数台を配車する。中でも東京
都内では百数十台、名古屋や大阪地区でも１００台程度の規模を予定している。
　発売から間もない新型車のレンタカーを用意してこれを新商品のＰＲに活用
するとともに、都市部や地方部など地域別に同車の使用実態を把握し、今後の
マーケティング活動に反映する。
http://www.njd.jp/market/20081213-001.html

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:19:47 ID:eDoOBaKx0

ネッツ高崎、「ｉＱ」の試乗促進へオリジナルコースを設定

ネッツトヨタ高崎（横田衛社長）は、新型車「ｉＱ」が持つコンパクトカーと
しての魅力をユーザーに十分に伝えるため、同車種のためだけの試乗コースを
設定する。現在、拠点ごとにコースの策定を進めており、１２～１４日に予定
している「体験試乗会」などでｉＱ用に設定したオリジナルコースを走ること
で、試乗を通じて取り回しのよさや安定した走りなど新型車の魅力を十分に
体感してもらう考えだ。同社では同車の都会的な走りや狭い道でもものとも
しない高度な取り回し性能を訴求材料に、来年３月までの年度内で２００台
以上の受注獲得を目指す。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:20:52 ID:eDoOBaKx0

ネッツ名古屋、モード学園とｉＱコラボファッションショー

ステージ上で繰り広げられるファッションショー―。ネッツトヨタ名古屋
が、名古屋モード学園学生にｉＱをテーマにした服飾デザイン画を依頼、厳選
された２２作品がショーで発表された。同社小栗成男専務とｉＱ開発者の
トヨタ自動車第２乗用車センター・中嶋裕樹氏、モデルのマリエさんらを
交えたトークショーも開催。若者の車離れやファッションとの関係などに
ついて５００人の聴衆を前に語り合った。新型車ＰＲのため行う企画としては
規模、インパクトで新車ディーラーの枠を超えており、全２２店でデザイン
画を展示、ショーの模様を放映する。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:25:05 ID:eDoOBaKx0

ネッツ名古屋ＢＬＯＧ
豊田通商キテオショールームにiQを展示！！
iQ特別発表会「i am Qute collection」モード学園スパイラルタワーズで開催！
http://www.blog-netznagoya.jp/staffblog/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:33:08 ID:cASY+f080

>>202
もしかしてキャンセル出まくり？　汁

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:36:06 ID:5wwz/Cbp0

レンタカー屋の駐車スペース削減になる?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:53:56 ID:JG2gE2MnO

>>206
車って発注した後に購入者側から一方的にキャンセルできんの？
最近の内定に似てるな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:05:42 ID:VODoW/x4O

発注しといてキャンセルとかアンチはやり方が卑劣だな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:20:27 ID:DBa47EHK0

>>208

前金あぼん覚悟ならいいんじゃない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:34:00 ID:w7d8ZEb+0

昨日のフィギュアスケートのCMでIQ出てきたね。
ようつべでは見てたけど、
缶けり→ゴミ箱にシュートと、連続ドリフト駐車を家族で見て改めて大笑いw
今日のフリーでも見れるかも。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:46:22 ID:CFToD1IcO

今頃だが俺は今日初めてiQの実車を見たよ。
ﾁｮﾛQみたいで可愛いけど後部座席見て激ﾜﾛﾀｗ
RX-7・FDの後部座席と同レベル？
運転席の後ろは子供でもキツイのではｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:43:07 ID:d1evwAsw0

基本的に後席はRX-7同様に手荷物やコート置き場でしょうし
緊急時に駅まで送迎として利用できる価値は少なくないと思うけど。
それに子持ちは最初から顧客対象でないでしょw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:54:56 ID:VODoW/x4O

>>212
運転席の後ろはスマートなお母さんが運転手じゃないと子供も無理だね。
助手席側は空気読まずに席を下げるDQNが前に乗らない限りは成人男性も普通に座れる。

だが何度でも言うぞ？二人乗りだとな！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:58:07 ID:QL5eA/4L0

契約して北。2月まで納車待つわ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:58:34 ID:7doPvzj40

1300ccが出たとして、0→100km/h 10秒割ることはないよな。vitzから想像する限り・・・
電子制御てんこもりなら、狂った加速が出来るようにして欲しいぞ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:06:07 ID:9rds29ih0

>>215
ミーも今日正式契約（発注事態は先週中に済）
だけど納車日は「未定」なんだよねェ
代金をさっさと支払おうかと思ったら“納車時でいー”と

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:44:35 ID:QL5eA/4L0

>>217　頭金のうち、税諸費用は前金みたいに今月中に振り込んでくれ、と言われたｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:57:42 ID:9rds29ih0

>>218
頭金云々の話はないなァ
キャッシュだからかな
車体自体の値引きはほぼないネ、そーゆー“お達し”でもあるのかナ
下取り車に『上乗せ』みたいナ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:11:05 ID:QL5eA/4L0

>>218　フロアマットだけオマケしてくれた。
オレはトータルのうち半分を頭金あとは3年ローンにした。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:41:15 ID:uTUd2BaR0

数日前公道走ってるの見たよ～
納車早いなあと感心。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:01:46 ID:aldpHp9MO

>>211
俺はあのCM見て印象悪くした

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:09:35 ID:Si/WCJqj0

今日CMを見て、プロのドライバーでないと押さえきれないほど
挙動が不安定な車ということが分かったので、買わない。

昔のMR2みたいな危険車だと思う。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:19:40 ID:DBa47EHK0

>>223
今日は土曜なので仕方ありませんが、来週病院へ行ってください。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:26:36 ID:Si/WCJqj0

>>224
安全装備は充実しているな。単なるイメージＣＭだったのか。

それにしては、あのＣＭは逆効果と思えるが。

＞ショートホイールベースにありがちな不安定な挙動を抑えるため、ブ
＞レーキ、駆動力、ステアリングを統合制御する｢S-VSC｣を標準搭載。
＞路面ミューやコンディションにかかわらず、安定した挙動を実現する。

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress0/index.php?p=168

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:31:01 ID:DBa47EHK0

>>225
＞あのＣＭは逆効果と思えるが

これには同意。でも芸能人使わなかっただけマシでしょ。乗ってきてみ、普通の車だよ。
しかし小回りはきくな、びっくりするほど

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:35:08 ID:sS/FjYcK0

これで小回り効かなかったら無用の長物という名を独占してしまう。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:36:12 ID:Si/WCJqj0

>>226
後席が狭そうだからな。今の日本では軽自動車が人気だから、
台数は稼げないだろうな。

ああいう遊び心があるスタイルの車が売れるほど、今の日本の状況は良くないと思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:40:27 ID:DBa47EHK0

>>228
実用性ないからねw　今日ディーラー行ってきたけど受注６０００台超えたとか。
当初見込み３０００だったらしいね。大騒ぎしてたわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:42:22 ID:Si/WCJqj0

>>229
このサイズの車を世間に出しておいて、これをベースにハイブリッド→電気自動車化を
将来的にトヨタは見据えているのだと思う。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:53:33 ID:0l9TfxEkO

やられた…

助手席が半端ねぇ震え方してるぜ…

もう来たか…

この時が…

メーカー責任者はこの板を見てんのかな…(邪笑)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:56:45 ID:Si/WCJqj0

>>231
ディーラーに不具合報告した方がいい。

個人的には、ガソリンエンジンの現時点ではiQは買わない。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:15:29 ID:DBa47EHK0

>>230
三菱のⅰみたいな感じなんだろうな

>>231

今何キロ乗ったのさw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:42:13 ID:uTUd2BaR0

そして、>>197

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:43:58 ID:0l9TfxEkO

>>233
今…626㌔…
とりあえず椅子の角度を後ろへ寝かしてみたら、治まった…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:49:44 ID:0l9TfxEkO

ポルターガイスト？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:24:58 ID:wnf5bLkI0

初期型買うやつは人柱ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:58:54 ID:a5KsJkc40

多分Ⅱ型からは、前席シートベルト、マンタパネル材質（または塗装。太陽光反射しないような）、メーター意匠が変更になると思う。
今の型は日常の使いやすさとか完全無視だろ。作ったやつ馬鹿じゃねーの？デザインというか、初期案にこだわりすぎ。マンタとかなんなんだよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:16:50 ID:bZHuy5OW0

レンタカーの為に納車待ちの製造が遅れるなんてことはないよね！？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:05:36 ID:RJUZtvlt0

今日試乗してきたが助手席が1.5cm幅くらいでブルンブルン震えてた
まぁこんなもんかって思ったんだが。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:48:37 ID:yx+T903W0

今日、試乗してきた。
レザーパッケージだ。シートが分厚くてとても快適だった。足下は俺のレガシィより広いｗ（当たり前か）
もうちょっとパワーがあれば良いんだがな。1.5リッターくらい入らないかな？

欲しくなっちゃったよｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:51:49 ID:1kmPio+iO

イクゥーのTRD仕様出ないかな……

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:56:30 ID:Vwx6Vz8x0

もしかしたらパッソみたいになっちゃうのかな・・・iQのMT仕様

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 03:48:13 ID:P5JEoeOe0

小さな墓標ですねｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 04:01:42 ID:qSlnvz6S0

>>216
vitzのデフ流用したらできんじゃね？

>>219
注文書に書ける値引きは3万まで。これは無論トヨタ本体に筒抜け。
なので、メーカオプションまでの値引きは渋いはず。
ここから販売グループ、店舗負担で値引きができる(ところもある)
自分を担当したデーラマンが決済できるのは3万が限度だったから、
3回店長まで行かせた。

>>222
あの回り方はVSCカットしてサイド引いてるからであって、それをまともに
評価するようなヒトは、買わないことをお勧めする。
だからといって、あのCMを見たからメーカにクレームをつけるのは
やめてくれよ？　こんなクルマを待ってる人種が確かにいるんだから。

>>231
>>240
助手席に座った状態で震えてた？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 05:10:28 ID:BxEgJti80

レンタカー配備で、登録台数アップ作戦か　なるほど。
人気なしで、レンタカーあがりの商品が中古車市場流出するのも
そう遠くは無さそうだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 06:25:28 ID:txdz1k0a0

あのキューブでさえ４０００台だからなぁ
正直軽買えばって感じかな
安全性重視するならでかいほうが良いだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:11:59 ID:NrL2AAlk0

試乗してきたよ。
助手席の振動？は車の停車した時の状態に因って固有振動数がかち合ってヘッドレストが震えるのだと思います。
少し椅子を動かしたら振動の幅が大分変わったし。
処で、OPの１６インチホイールを履かせたら、回転半径変わるのかな？タイヤの外径はオリジナルのままでホイールのインチ数だけUPしてるのかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:26:35 ID:gbnSlHAs0

全長より全幅のほうが重要じゃね？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:29:22 ID:XoVpOQLK0

飛ばさない限りはホイールベースよりトレッドの方が重要だよな。
安全性がどうこう言う奴ほど飛ばすけど。

251 ：240：2008/12/14(日) 10:58:06 ID:nOTG4wcV0

>>245
いや、助手席には誰もいない状態でのアイドリング。

助手席シート以外はそんなに揺れてなかったから
>>248の言うとおりシートの具合で共振してたんだろう。
たぶん少し寝かしたら減ってたんだと思う。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:09:26 ID:W+Ak0LbE0

>>219
俺もキャッシュだけど手付けいれたよ。まだ１０月だったけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:10:43 ID:+K3msUf30

平成21年度税制改正により、
ｉＱは自動車重量税と自動車取得税が75％軽減されるが、
スマートフォーツークーペ mhdは自動車重量税と自動車取得税が軽減されない。
■自動車重量税
（2）次に掲げる検査自動車に係る自動車重量税の税率を75％軽減する。
　①　平成17年排出ガス基準値より 75％以上排出ガス性能の良い自動車で平成
　　22年度燃費基準値より25％以上燃費性能の良いもの
（3）次に掲げる検査自動車に係る自動車重量税の税率を50％軽減する。
　①　平成17年排出ガス基準値より75％以上排出ガス性能の良い自動車で平成
　　22年度燃費基準値より15％以上燃費性能の良いもの
http://www.jimin.jp/jimin/seisaku/2008/pdf/seisaku-032a.pdf
ｉＱは（2）の①の条件に適合するので自動車重量税が75％軽減される。
税額9,450円
http://toyota.jp/iq/ecology/index.html
スマートフォーツークーペ mhdは（3）の①の条件に適合しないので
自動車重量税が軽減されない。
税額37,800円
http://www.smart-j.com/lineup/fortwo/coupe/spec/index.html
■自動車取得税
（2）次に掲げる自動車の取得について、税率を75％軽減する。
　①　平成17年排出ガス基準値より75％以上排出ガス性能の良い自動車で平成
　　22年度燃費基準値より25％以上燃費性能の良いもの
（3）次に掲げる自動車の取得について、税率を50％軽減する。
　①　平成17年排出ガス基準値より75％以上排出ガス性能の良い自動車で平成
　　22年度燃費基準値より15％以上燃費性能の良いもの
http://www.jimin.jp/jimin/seisaku/2008/pdf/seisaku-032a.pdf
ｉＱは（2）の①の条件に適合するので自動車取得税が75％軽減される。
http://toyota.jp/iq/ecology/index.html
スマートフォーツークーペ mhdは（3）の①の条件に適合しないので
自動車取得税が軽減されない。
http://www.smart-j.com/lineup/fortwo/coupe/spec/index.html

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:21:09 ID:jO9Bqm7B0

>>253
まじで？
俺、早まったか。しょんぼり

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:58:02 ID:UFpL4DoT0

これとかそれを買う奴はたぶん優遇なんて大して気にしないだろうな。

今日中古車屋に値札の無いiQが置いてあったんだけど、
ああいうのってネッツが置いてもらってんのかね？

間近で初めて見たけどバイクっぽい感じがあって非常に良かったよ。
赤も結構良いね。ボディの張りの良さがなかなかイケてた。
これソリッドカラーの方がデザインの力が出るんじゃないの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:25:47 ID:0LVI7Z+j0

これ

IQの低い奴が作ったんだろ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:28:07 ID:XoVpOQLK0

「馬鹿と言った奴が馬鹿」ってのは名言だな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:44:23 ID:/u5QLvtK0

>>246
レンタ屋の客は営業マンが仕事で一人乗りで使うことが大半
駐車場の事を考えるとこのサイズの利点はレンタ屋にとって大きいと思うよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:15:11 ID:NrL2AAlk0

>>202 >>246
これって、注文している客のオーダー分を後回しにしてレンタカーに生産分を廻すって事？
１１月上旬に注文して、生産が間に合わないから１月納車になりますって言われたのに。
客を舐めてるのかな、本当に。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:35:28 ID:jO9Bqm7B0

>>259
ネッツ販売店に展示用に配備したiQの再就職先かもしれないよ？
それか、この配備計画自体が１１月上旬よりも前かもしれない。
憤るのは真実が分かってからでも遅くない。

って、>>254を書いた俺とも思えんｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:52:02 ID:y861xaAE0

見て来た＆カタログ貰ってきた。
居住スペースを確保するためにグローブボックスすらないのなｗ
後席シート下に収納スペースがあるけど、人や物を載せてたら取り出せない。
あんな中途半端で4人乗りを謳うより割り切って2人乗りのほうが潔かったんじゃない？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:56:01 ID:W+Ak0LbE0

パート１から居ると話題や意見、中傷が見事に無限ループしてるのがわかるな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:21:39 ID:/C8IH9awO

>>261
ディーラーの人に、「リアシート下には収納ないです」って言われたんだが、
カタログ見る限り、明らかにスペースあるよな。ふざけんなディーラー野郎

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:24:09 ID:Mmn7ivuL0

だね。さすがに飽きた。

ところで、オプションのモデリスタの、タイヤ・ホイールのサイズってわからないかな？
参考にしたいんだけど。

265 ：248です：2008/12/14(日) 16:35:45 ID:NrL2AAlk0

>>264
１６インチのホイールである事しか分かりませんね。
プラスワンコンセプトを採用して、ノーマルとタイヤのサイズが変わらなければ良いのですが、
幅も広くなって回転半径が増えたら嫌ですよね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:40:02 ID:W+Ak0LbE0

>>264
カタログから・・・間違ってたらすまん
16×5.5J タイヤサイズ175/60R/16

これは参考。多分これ。ウェッズレオニスKH　HSミラーカット
http://www.weds.co.jp/products/leonis/kh.html

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:44:18 ID:rC45YN4q0

試乗してきた
正直な話　振動が酷いしダイハツのムーブよりドアも薄い
シートはホールド感があるんだけど内装は絶賛されているけど軽く叩くと
パキっとか割れる音がした。
直進安定はFFだからあるけどコーナーで曲がる時にリアがちゃんと追従できないでいる
加速に関してもCVTの設定が甘く予想以上に悪い

ただトヨタ特有の電子スロットをハイスロ気味にしてパワーがあるように錯覚させる
小細工はなかったのでそこは評価したいけど。

今乗っているスバルR1と比べると、、、、劣った部分しか見えない車だった。

営業員もどうやら　ソニカ、アイ、R1のユーザーにはかなり警戒しているらしく
こちらの車を知りたがっていたみたい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:47:46 ID:4sjajyu40

>>253
一日でも早く手にして乗ること　プライスレス。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:25:45 ID:+K3msUf30

Yahoo! JAPAN「5000万人が選ぶ　ネット番付2008決選投票！」
コンパクト＆軽自動車賞：トヨタ『iQ』
http://response.jp/issue/2008/1214/article117791_1.html

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:44:09 ID:nJhscpJl0

>>253
スマート狙い撃ち。トヨタ様の圧力すげー。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:18:28 ID:/C8IH9awO

リアシート下って、シークレットトレーを買わないと利用使えねーの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:57:45 ID:kRztXWvd0

リアシート倒せばゴルフバッグ載るかなあ・・・出来れば２セット。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:04:06 ID:GSUbeT9V0

このクラスで140万もするの？高いなあｗ
どうみても90万円台だろｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:24:31 ID:m0x9oOScO

100万～120万が適当な価格だろ、これ

100万切ると、ダメハツくっちゃうからな

プラモもいいとこ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:33:00 ID:Mmn7ivuL0

>>265,266
ありがとうございます。
というか、あれ？カタログに載ってました？

納車後、飽きずに乗れそうな感じだったらｗ換えようかと思ってます。
16インチにしても60なんですねえ。ちょっと特殊なサイズ？
タイヤ選びに苦労しそうだなあ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:44:32 ID:UFpL4DoT0

>>267
ねーだろ。それは。
文句つけたいだけの奴が悪くなる方の願望を先に描いて乗るな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:59:54 ID:jO9Bqm7B0

>>271
へこんでるから、トレーがなくても物は入るよ。
ただ、ジャッキとかと混在しちゃうだろうから、小さいものは置けないと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:18:39 ID:qk5ZOQA60

トレーなくても入るね。
ジャッキってあったかな？
パンク修理はシガーライターにつないでタイヤに注入するタイプだったけど・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:34:00 ID:2t1hv7/MO

最近の車って灰皿付いてないのにシガーライターついてるよな。なんなんだろうね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:05:30 ID:XqoaKT520

>>279
そっから電源とるやつが多いから。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:19:34 ID:OEPutN3G0

ipodを充電しながらbluetooth接続で幸せ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:01:52 ID:HZfDl/aoO

今付いてるアクセサリーソケットは、ライター機能無しで差しても熱くならないようになってるよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:34:24 ID:GHy8Aitu0

＞どうみても90万円台だろｗ

ビグスクすら60万するのにw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:25:36 ID:S1FUBMC40

＞差しても熱くならないようになってるよ。

どうでもいいけど、シガーライターって、ソケットが熱くなるわけではないと思うぞ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:50:07 ID:4PqEY9Qn0

折れはビッグスクーター売ってiQ買ったぞ。
これで寒くないし雨もしのげる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 16:56:21 ID:2t1hv7/MO

ｉＱの1.3の価格早くでねーかな…スイスポより高いんならスイスポにしちゃうぞ
というかスズキ撤退かよ…ジュニアは続けるらしいけど

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:02:08 ID:Rj0hQWY30

トヨタ、「ｉＱ」をトヨタレンタカー拠点に大量配備

　レンタカーとしての利用料金については現在、詰めの作業を急いでいる。
また、現在は「６時間まで」としている料金体系上の最短利用時間をさらに
細分化することも検討する。
　ｉＱは超小型ボディーに４人乗車可能なパッケージを実現。環境・走行性能
を両立するとともに高い安全性能も兼ね備え、サイズを感じさせない独自の
デザインにより存在感と上質感を創出した“マイクロプレミアム”カー。
１０月の発表、１１月２０日の発売前後から、「一度は乗ってみたい」という
一般からの声が高まっていた。
　すでにトヨタでは、販売を担当するネッツ店に展示車や試乗車を配備して
いるが、こうした試乗を希望するユーザーの中には「時間や営業担当者の目を
気にせず、自由に試したい」という声もあることから、レンタカーとして配備
し、こうしたニーズに応えることとした。
　トヨタは、発売後間もない新型車が街なかを走ることによるＰＲ効果に期待
するほか、新コンセプトのモデルが実際にどのように使われるのかも調査・
分析し、今後の営業活動に生かしていく考えだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:32:23 ID:croRI7sG0

>>283
ビグスクって原価10万以下なのにねﾌﾟﾌﾟ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:33:45 ID:9Wg+fjgg0

いずれこれをベースにした新型ヴィッツがでるんだろ。
広々快適で安い。それまで待てばいい。
ＩＱは単なる広告塔だよ。環境対策してますっていう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:48:39 ID:KTRO3bUb0

>>288
ついでにトヨタの場合は人件費込みの生産単価は
カローラ２８マソ
クラウン８０マソ
ランクル１００が８６マソで一番高価になっている
iQは果たしていくらだろうな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:58:23 ID:2t1hv7/MO

>>290
そんなに安いのかよ…自分で材料買ってきて加工して組み立てた方が安上がりじゃん

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:05:12 ID:/TvAclpU0

こりゃまたスゲー釣りだな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:17:59 ID:S1FUBMC40

>>291
鉄鉱石買ってきて、鉄から作るともっとやすいぞ。おすすめ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:50:30 ID:KYGXU+HcO

下請を搾るだけ搾って派遣使ってラインで作ればそんなもんだろ？
とりあえずちょっとエンジンの排気量を上げて電スロをハイスロしてやれば直線番長な車の出来上がり
元々はアメ車みたいにサスペンションが柔らかいから北米では受けが良いから受け入れられる
代わりにその分見えない場所は徹底的にコストダウンをしているからレクサスも含めてボディは柔らかいために速度以上に速度を体感できる
与太乗りが直線では車線を絶対に譲らないが下りのコーナーなどボディが悲鳴をあげる場所で必ず譲ってくれる

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:01:28 ID:L2cLUpDEO

なんだ
いつものアンチか(笑)

リッターカー煽ってご満悦ですか？(笑)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:31:11 ID:9BvfVCD00

レンタカーかぁ
iQ予定ほどさばけなくなってきた臭いな
レンタカーなんぞ安いのから売れていく
ヴィッツより高ければ絶対出ない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:33:39 ID:qk5ZOQA60

>>296

意味解らん

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:57:26 ID:2t1hv7/MO

良い作戦だと思うよ＞＞レンタカー

どんな人がどんな用途で使うのかわかる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:42:41 ID:HZfDl/aoO

俺の予想では軽四より安いﾚﾝﾀﾙ料金でないと借りる奴はいないだろう＞iQ
二人しか乗れんからな…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:50:31 ID:S1FUBMC40

>>299
チミはあほぅかね。ふつうに考えると、Ｐ２あたりだろ。次借りるときはＩＱにしてみよう
http://rent.toyota.co.jp/rental/main09.asp

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:50:45 ID:oOcc09a/0

今後出る予定のiQバンが本来の姿だろう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:15:53 ID:4qPKW7dV0

　　　　　　　　　　　　　　／＼なかなかいいスレですね
　　　　　　　　　　　　　／>>1　＼
頷けます＿＿＿　　￣|　　|￣　　　＿＿＿
　　　　　　|>>9　／　　　 |　　| 　　　　＼>>3 |　あなたのレス、気に入りました
　　　　　　|　　　＼　　　|　　|　　　　／　　　|
　　　　　　|／＼　＼＿_|　　|＿＿／　／＼|
確かに　／|　　＼　　⌒　　　⌒ ::: 　／　|＼
　　　. ／　　￣￣　（●）,　、（●）、　￣￣　　＼
　　　<　>>8　　　　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　　　　　 >>4 > その調子でレスを打つとよいでしょう
　　　. ＼　＿＿＿　｀-=ニ=- ' 　 .:::::＿＿　　／
　　　　　＼|　　　／　　｀ニニ´　 .:: ＼　　 |／
　　　　　　|＼／　／ー┐　┌-＼　＼／|
　　　　　　|>>7 ／　　　　|　　|　　　＼ >>5.|　独特の考えですね
同意です|　　　＼　　　　.|　　|　　　／　　　|
　　　　　　￣￣￣　　　＿|　　|＿　￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　＼>>6　／鋭い意見だと思います
　　　　　　　　　　　　　　＼／

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:23:03 ID:HZfDl/aoO

>>300
おまえが何を言いたいのかサッパリわからん

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:31:28 ID:mvpvRkc90

この車乗る人には恐怖心とかないのだろうか？

僕は１度出会い頭で事故した事があるが、
この車は怖くて乗れない。
コンセプトはただのパクリだし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:33:57 ID:qk5ZOQA60

否定的な意見って単発IDばっかりなんだが・・・
日付はまだ変わってないよなぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:49:27 ID:4qPKW7dV0

304 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/12/15(月) 23:38:48 ID:pFMuhzl/0
>>269
これらのものは買えないんではなく、そもそも今の若者はそういったものに興味が
ないからだろ？今時車買うのはダサいとか言ってるのをテレビでやってたし。
だから、若者が金持っててもこれらは売れないと思うな。

318 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/12/15(月) 23:41:00 ID:NG1pVTic0
>>304
今の若い奴ってセダンタイプって何？言うんだぜ。
どんだけ車知らないのかと

341 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/12/15(月) 23:45:12 ID:RuJNRNS90
>>318
おれの友達ダイハツとベンツの違い知らなかったぞｗｗ車のステータスとか完全に消滅したっぽいｗ

345 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/12/15(月) 23:45:50 ID:9i1uOpPg0
>>339
ドライブって何が楽しいのかわからないんだけど…
車乗って移動して何か面白いの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:29:40 ID:9xKB6Aks0

モーターショーのＩＱは斬新だったけど、現車はパッソとクリソツ。

燃費もタマゲタ数値でなく、値段も高くていいトコねぇなぁ～。

景気も悪化でさぞ苦労しそうだけど、原価安そうだから遊びで作ったのか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:32:17 ID:pU9Y06sy0

見積もりとか取った人教えてください
あんまり期待できないんだけど値引きはどれくらいありますか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:45:45 ID:9xKB6Aks0

鉄の値段下がってんだから、安くてもいいのに。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:51:12 ID:Jn4zzorBO

>>305
オーナーでもなく、購入希望者でもなく、車種スレに書き込む奴はだいたいただのアンチ。
エンスー気取りの勘違いにはヨタの話題作は格好の餌なのでよく集まってくるのは仕方ない

こういう連中はヨタマーク付いてたらたとえ子猫でも容赦してくれない。
目をあわせるとインネンをつけ、話しかけるといちゃもんをつけ噛みついてくる。

スルーが勝ち

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:54:32 ID:xjYsAAAs0

>>309
本体(100G)からは0、ナビ含むディーラーオプションから2割ほど、買取屋で査定0の車を10万で下取り、と田舎のNetzなので渋かったが発注した。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:55:30 ID:xjYsAAAs0

>>311
>>308だったorz

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:27:51 ID:Lo3UOFO8O

>>310
与田は嫌いだけど初代プリウスはいい車だと思ったぞ。
シート座った瞬間に作った人の気合いが伝わってくる感じだった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:37:24 ID:AcpqlS/R0

iQ映像新作
http://jp.youtube.com/watch?v=D-Jo7y-DLSQ
http://jp.youtube.com/watch?v=yYtcaNJ-0Bw
http://jp.youtube.com/watch?v=4bSOz8yCnYk
http://jp.youtube.com/watch?v=FQFUqPtnDDY
http://jp.youtube.com/watch?v=vC9PptkM0bo
http://toyota.jp/iq/tvcf/index.html

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:25:36 ID:Jn4zzorBO

な！

エンスー気取りの勘違いがくるだろ(笑)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:45:12 ID:dqbMcBXl0

というかこんな糞車肯定的に書く奴は変わり者か馬鹿か社員だけだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 06:26:04 ID:dm/Z+vSz0

>>290
そんなことあるわけがないだろう
カローラだって１００万くらいだってトヨタ社員から聞いたぞ？
本当はみんな１０００万くらいする高性能車なんだから真に受けるなって言われたよ

最後の１０００万で信憑性が微妙になったけど。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:30:44 ID:ANA2arz60

>>308
100X値引き無し。フロアマットオマケ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:31:28 ID:Hzw5i2yFO

腕時計みたいなインテリジェントキーかっこいい～アニメみたい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:09:16 ID:qAPb+oon0

たかが140万の車で、たかが大衆車であーだのこーだの言ってるのは
軽しか買えないかヴィッツレベルの価格が無理しても限界
こんな方々なんでしょうね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:20:16 ID:gVF6deN30

だが
そういう人が大多数になっているのが現実。
車で遊んでる場合じゃない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:50:45 ID:W02FFoP40

つか軽でも１４０万くらいなら珍しくない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:10:36 ID:KAY22xDY0

軽でもコペンなら本体だけで２００万近いしな
金持ちや富裕層はもっと高い外車選ぶだろうし
iQは一般人の中でも少し貧乏臭い人向けだろう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:10:40 ID:mPFdfTyo0

次代を切り開く技術や工夫てんこ盛りの製品を
技術者が想定しえないような様々なユーザーの長年の使用を通じた実地テストする対象。
それが「ｉＱ」
トヨタのが行うこの次世代への挑戦ともいえる意欲作の壮大なテストに
意気に感じて応える崇高な意志の持ち主が我らｉＱユーザーなのである。

ｉＱユーザーはなぶっちゃけ有料テスターなんだよ！！！

アンチどもが何を言おうと関係ねえんだ。
うぜえからどっかいけ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:23:37 ID:dm/Z+vSz0

>>324
それってユーザーをモルモットにしているのでわ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:04:01 ID:Jn4zzorBO

ﾊﾞｶﾓﾝ！

人体実験と言え

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:19:53 ID:Jn4zzorBO

だが、我が身を持って崇高な目標実現を目指す有料テスターたる我等のみが
このスレでこの車にとやかく言えるのであって

断じてくだらぬ妄執に囚われた哀れなアンチの妄言を吐き散らしていい場所ではない！

と言うことでしゅ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:18:51 ID:FIpxSWEFO

>324

ジークジオン！(爆)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:22:10 ID:T0JNSL/o0

１１日に納車済み。結構いよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:53:49 ID:FIpxSWEFO

燃費テスト結果パート１

１５,１km/L

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:11:29 ID:FEHe+JEh0

>>330
なかなかいいね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:42:00 ID:XGbZrJYl0

>>308
本体（100G)から0、DOP、諸費用から6．5万。11月末に発注済み。
>>329
納車おめもっと感想を
>>330
どんどん実燃費情報を

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:50:01 ID:LRWRjYDTO

まぁまぁ売れてるね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:01:19 ID:HOlAImx70

あのさあ
パッソがいまだトヨタ最小プチトヨタやってんだけどどうなのよあれ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:06:00 ID:mKPhtNBy0

パッソＣＭ
http://toyota.jp/passo/tvcf/index.html
ｉＱタワーＣＭ
http://toyota.jp/iq/tvcf/index.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 04:45:38 ID:yOnC1Qu60

>>335
パッソのは他の車でもできること
iQのはiQにしかできないこと

なのはいいとして、iQのCMは現実離れしすぎだ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 06:54:38 ID:V5i0gVYH0

かわいそうだが、左足でブレーキを踏んだまま、変直切り替えを「変」に入れ、
アクセルをめいっぱい吹かしたときのストール・テストを行ってみた。
CVTの変速機設定が甘いことが理解できた。日産のノートと比較して、
ストールトルク比は小さめである。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 06:57:17 ID:V5i0gVYH0

10トンのトラックで、オートマチックトランスミッションを使用したら、
気動車用の液体変速機でないと引っ張れないだろ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:38:05 ID:/Q922zSA0

>>335
パッソのCM見て吹いた
これ、iQには乗らんじゃないか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:36:17 ID:0/5wFU7p0

>339
うちの自転車はデミオにもアレックスにも積めなかったが、アルトには積めた。そーゆーサプライズは・・・ないなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:20:44 ID:500lUmgpO

>>330

嘘つけ！
24は軽く越えるハズだぞ！

アンチ書き込み禁止！

342 ：324：2008/12/17(水) 11:45:42 ID:oQu4Levo0

>>341
oi
みうｓ
みす
おい
ふだけんな
おいきいてんのか
めんきょとってからこい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:35:50 ID:3TdeBDWVO

てめぇぇぇ！

普通にやんちゃな走りすると11ぐらいだぞ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:39:33 ID:fK2rN/DD0

>>339
それはいえるかも、安価の商品だからといって貧乏臭いCMがマッチしてるという
センスに疑問あり。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:40:06 ID:3TdeBDWVO

だが…頑張ってセコくのれば…たぶん20は逝きそうな気がする…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:15:52 ID:dkPVaW9h0

iPodとの連携は標準で欲しかったな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 17:39:52 ID:+apkIhL80

日本で言う軽規格的な優遇措置がヨーロッパでは全長3m未満のクルマに
あるとかで、iQはそのおすそ分けを優遇されない日本にも持ってきた
ということだろう。成り立ちから軽と似て非なるものなんだから
変に優越感をもつのもおかしな話だ罠

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 17:40:41 ID:A8vZwg3dO

>>346
スマートは標準装備らしいね。スマートだなぁ…

オプションの親水性ドアミラーってどう？今日みたいな雨の日でも見やすい？
サイドウィンドウも親水性にしないと見にくいような気もするけど、そんなことはない？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:46:20 ID:Lh7KBvsk0

>>348
手間を惜しまないなら
液体ワイパーの方が良いように思う。
フロントガラスほど頻繁に塗らなくても良いし。

iQのフロントシートって思ったより倒れないんだね。
車中泊は厳しそうだ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:51:43 ID:V5i0gVYH0

スズキのツインにCR12DE形エンジンを積んだ形の車だよね。IQは？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:25:41 ID:IiUSymBO0

車屋でシートに座ってみて気づいたんだけどさ
ドア閉めにくくない？
ドアを閉める時に手をかける場所が異様に支点側に寄ってるよな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:32:10 ID:6r/FZ2w30

>>351

それ俺も思ったw
しかも取っ手が微妙なんでつかみにくいし

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:03:47 ID:fPBM5lSuO

俺、試乗しに行った時に最初どこ掴むのかわからなかった(笑)
ツィーターのとこだったんだね。
なんだか強度的に華奢な気がした。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:17:36 ID:A8vZwg3dO

>>351
意外にしっかりしてるけど、強度不安だよね。あの取っ手

ドアで思ったんだけど、もしかして前席のシートベルトはドア開けた状態で閉める
って設計なのかな。いくらなんでも狭すぎるよね。イスとドアの隙間

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:20:04 ID:3TdeBDWVO

デザイン優先で使い勝手を無視してる…
マイチェンでマンタが無くなって、ドアに持ちやすい取っ手が付くといいんだが…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:33:46 ID:0P6WjTPh0

>>355
太陽出てると眩しいよなｗあのマンタ

項目　　　　　　　　　　　　　　寒冷地仕様標準仕様

エンジン冷却水　　　　　　　LLC　50％　　　 LLC　30％
ウィンドシールドデアイサーワイパーデアイサー無し
リヤフォグランプ　　　　　　　有り（MOP）　　　無し
フロントヒーター　　　　一部内気　PTC付ノーマル
ヒーターリヤダクト　　　　　　　有り　　　　無し
スターター　　　　　　　P-1.0kW　　 GA-0.8kW

これ寒冷地仕様の内容なんだが、ヒーターの「一部内気、PTC付き」ってどういう意味なん？
ググったけどわっかんねー。他はだいたいわかったんだけども。てかバッテリーは強化されないのかｗ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:34:19 ID:AT7zMmAL0

今乗ってるミニと比べたらどれも些細なことなんだけど

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:40:21 ID:7iPnR+KK0

試乗したんだが、これ、シートの高さ調整無いよね？
163ｃｍの小粒なオトコなんで、座布団ひくしかないのかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:47:52 ID:++wKc933O

チビは乗らなくていいよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:48:55 ID:xaUddxcm0

価格設定が高いからエンジンは１．３VALVEMATICにしてミッションは７DSGにすべきです

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:02:20 ID:PriUr2+/0

>>356
PTCは、吹き出し口に内臓され、空気を暖めるセラミックヒーターだ。
しゃぶい所だと水温が上がらず、部屋が暖かくならない。
そこで熱交換機のところに設置されて、暖気中は通電して部屋を暖かくする。
暖気がすすみ水温が上がると、PTCのスイッチは切られる。

冬場だと町の人にも欲しい機能だ・・・あとヒーター入り椅子と、ハンドルだな（藁

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:13:17 ID:PriUr2+/0

俺がナンバーきめないから、ディラから(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!電があった・・・

何番にしよう・・。　しろあいきゅー　46-19　
　　　　　　　　　　くろ愛きゅー　　96-19　
　　　　　　　　　　　緑iQだと　　　11-22　　　　
　　　　　　　　　　　　
単純に、１、９９９、１２３４、８８８、、、ではおもしろくない・・・　　　　　　　

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:24:21 ID:p+MTGF/P0

>>362
6951はどう？
i(0x69)Q(0x51)

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:40:43 ID:PriUr2+/0

>>363
わかる人にしかわからん妙案ですね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:37:36 ID:GMYzUWPC0

>>363
しっくすないんこい
と呼ばれたら悲しい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:21:04 ID:EskTYlje0

ｉＱで和希優美と千葉ドライブ（動画）
http://gazoo.com/iRC/Archive/20081211_057/index.asp

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:13:02 ID:Jv5fmVPb0

iQ買うぐらいなら、同じ程度の値段と排気量なら大型自動二輪を買った方が楽しい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:38:06 ID:6PYcPTYY0

>大型自動二輪

こんな表現、バイク乗りならしませんよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:42:30 ID:7Az0GR1MO

じゃー上位の1300cc水冷４気筒の６速ＭＴの

ＧＳＸＲ１３００隼を買ったほうが良いんじゃね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:50:51 ID:KvXT1HudO

HAYABUSAよりビーキングのほうがかっこよくね？ウィンカーとか
値段高いけど。なんで国産なのに輸入してんのよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 13:07:45 ID:qRX/Q9oi0

>>362
俺は、iQの全長「2985」にしようかな、と考えてる。どうだろ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:00:38 ID:2h2oJbZq0

最小回転半径の3900や、最小回転直径の7800もあり

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:23:16 ID:zf+a68fg0

ナンバーなんか自分で決められないのかい
気に入らなかったら変えればいいじゃん
オレは同じ車で同じナンバーだったら、なんか嫌だけどな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:48:55 ID:X/beklsw0

豊玉店の試乗車は、ナンバー「19」だったよ。
購入者のためにとっておけば良いのに。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:18:03 ID:OZRUXrBgO

ナンバーは1919ｲｸｲｸ＞＜*

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:33:18 ID:KvXT1HudO

ナンバプレートはランダムで選ばれた方が楽しくね？一期一会

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:59:16 ID:oyZIQ9tO0

レンタカーはＰ２クラスの料金だね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:02:22 ID:UsYOXZnk0

>>370
輸入車には甘い規制だったから。
加速騒音規制とか通らん。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:16:00 ID:Ha+AdaOdO

80kmの道のり(一般道の山道&街中)を燃費ケチケチ運転で走行した結果、20.8km/Lを記録。
神経が疲れるから今度からは普通に走ろうと思った。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:21:00 ID:GMYzUWPC0

>>376
ランダムで　072　とかになったらどうするんだ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:23:24 ID:KvXT1HudO

>>379
エコモード使えば、それを勝手にやってくれ…ないから自分でやったん？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:35:16 ID:Ha+AdaOdO

>>381
エコモードでも気にせず走ったら15すらいかないと思う。信号待ちの回数にもよるけどエコメーターの上限ぎりぎりだと15付近じゃないかな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:39:57 ID:xTbu1SJWO

>>381
エコモードって結局はスポーツモデルに付いてるドライブモードの逆なんじゃないかと。

iQのエコモード＝非ドライブモード

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:06:59 ID:2h2oJbZq0

>>379
すげえええ。ＣＯ２の排出量も少ないな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:12:17 ID:KvXT1HudO

もしＭＴ仕様がでたら、エンジン始動はクラッチとブレーキを両方踏んだ状態じゃなきゃダメ？
それってめちゃめちゃめんどくさくない？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:29:10 ID:HUEoIJY2O

デミオは代を重ねるごとに小さくなっている

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:10:30 ID:RpVPcVg8O

>>385
その程度で面倒くさいと思う人はそもそもＭＴには乗らない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:34:29 ID:K6cEbohY0

そんなの、クラッチ側だけに組み込んでおけば済む話だろ。
クラッチペダルを踏まずにボタンを押したら、
ACCやONに切り替わり、もちろんセルモーターも回らない。
それ十分だろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:41:33 ID:i1uq1shuO

MTにそんなセーフティ必要に思えない

ギア入ってたってエンストするじゃん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:03:29 ID:doLTvFdpO

>>388
トヨタのスマートエントリー付きのＭＴ車ってクラッチとブレーキ同時踏み
じゃなきゃエンジン始動しなくね？最近のは違うのかな

アルテッツァとかはリモコンキーだからクラッチ踏むだけでＯＫなんだが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:31:35 ID:RpIQjPyg0

土曜日にDから電話来て納車が年明けになった。
年末年始の休暇で乗り回せると思ったのになー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:39:41 ID:lcKh0gTo0

>>391
あと1－2週間しかないぞ。
それなら、平成２１年式にしておいたほうがいい気がする

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:50:30 ID:SjIgO+m3O

>>390
大昔は、踏切内でエンストしてエンジンがかからなくなったら
ギアをセカンドにいれクラッチをつないだままセルを回して
セルモーターの力でピョコピョコ脱出する技を教わったもんだが
今はそんなのいらんのね・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:12:42 ID:doLTvFdpO

>>393
今の時代の車でそういうシチュエーションありうる？
踏切内でエンジンかからなくなるとか、整備不良以外の何者でもないでしょ。

それよりも、ギア入ったまま始動してしまった時のリスクの方が高い。
駐車場でギア入ったまま始動しちゃって、目の前の子供をひいちゃった、とかね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:38:02 ID:TuFLyoDS0

>>389
１速に入っていれば普通に走り出しちまうよ。
下りだったらなおさらだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:47:42 ID:4PXEq7jk0

そういや疑問だったんだけど。
スマートエントリー付きの車で、ACCにしたいときは
ブレーキ踏まずにボタンを押せばいいのかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:53:23 ID:RpIQjPyg0

>>396
だよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:01:10 ID:SjIgO+m3O

EFIの故障より、馬鹿の方が多いってことか。

踏切内でエンストした時、整備不良や故障でエンジンがかからなくなったんじゃなく、大昔はプラグかぶりでエンジンがかからなくなったんだよ。

つうても最近の子にはわからんわな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 06:01:23 ID:doLTvFdpO

みんな原付乗るからプラグが燃料被ることぐらい知ってるよ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:40:58 ID:b54g6M1X0

俺のＱちゃんモデリスタのセンターマフラーの「びょーぉぉぉ・・・・・」て音なんだけど
室内にもかなり音が入ってきてうるさく感じる。

純正以外のマフラつけたの初めてなんだけど
こういうものってこんなにうるさいもんなの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:11:55 ID:OeMgmPp40

>>400
モデリスタつけた試乗車無かったからわかんねえよｗ

俺のもモデリスタ付き。25か26に納車になる予定。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:19:20 ID:JpPFwH4S0

>>401
ほーサンタさんからの『プレゼント』みたいなモンかァ～
ミーもフルのMAXIバージョン
ダウンサス装着だけどどの程度車高低くなるかな？
今はステップワゴンだけどエアロ擦りまくり

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:58:51 ID:b54g6M1X0

>>402
最低地上高135mmから　2cmダウン（115mm）

Maxiのフルエアロ＋ダウンサス＋Gレザ標準アルミとの組み合わせでの
フロントのクリアランスは120mmだった。

オーバーハングが少なくタイヤ接地面との角度があるせいか
歩道乗り上げは今のところ擦ってない。といっても慎重ですが。

なにせ初日に駐車場の車止めとディープキスかましてしまったので・・・ｏｒｚ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:26:49 ID:SquSuRlMO

裏技発見した…まだやってないけど…全長が短いのでコインパーキングの駐車位置をちょっとずらすと…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:51:45 ID:doLTvFdpO

>>404
コインパーキングの管理者って893に近い気がする

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:15:10 ID:zt8UtfON0

>>392
年明け納車って事は年内の登録が出来ないってことでしょ
陸運局やってるうちに配車されないから、申し訳ありませんが年明けになりますなんでしょ
だから、年式はH21年式になる
年式は造った年ではなくて初回登録の年

>>391
一応確認してみて年内登録年明け納車だったら、そんな店で買うのはやめろ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:11:42 ID:KCC1QWj/0

iQ100Gが福袋に入っちゃった！

そごう神戸店が2009年福袋を公開

「一番の目玉商品」は限定1人の「エコデラックス福袋」（150万円）。
内容は、コンパクト性と低燃費のトヨタ「IQ（100G）」1台、ドイツ製折り
たたみ自転車1台、神鍋高原「ブルーリッジホテル」ペア宿泊券、商品券3万円
分、そごう神戸店駐車場1年間無料券などが入る。
http://kobe.keizai.biz/headline/143/

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:05:27 ID:MaJLXtAI0

>>406
>年式は造った年ではなくて初回登録の年

それだと、中古並行輸入車でおかしなことにならないか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:10:02 ID:9n27ofRM0

>>407
こういうのって、各種税金とか登録の手続きとかはどうなるんだ？
どっか店舗近くのディーラーに丸投げだったりするのかな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:18:43 ID:doLTvFdpO

トヨタでさえ赤字かぁ…これから先のｉＱの展開大丈夫なのか。
円高って意外に大問題なんだね。軽く見てたわ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:28:32 ID:KL6BttuK0

まあ何事も程度問題だからさ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:04:52 ID:W8+7nzdR0

>>410
海外で作って輸入すればOKでは

しかしこの形は船積みに有利だ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:23:16 ID:m9kqrOBe0

赤字だの自動車販売が500万台割れだの言ってるワリには、
このクルマは2月まで納車待ちかぁ・・・
ニッチなクルマだね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:30:29 ID:EzkJCgRn0

>>409
福袋っていったって
別に本物を袋に入れて売るわけじゃないんだからさ。
iQ購入の差額を百貨店が負担するってだけだよ。当然税金や保険は別。
まあディーラーも宣伝を含めて安く卸すわけだけどね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:54:37 ID:MaJLXtAI0

>>414
>別に本物を袋に入れて売るわけじゃないんだからさ。

いや、この車なら袋に入れるかもしれないぞｗ

416 ：　：2008/12/20(土) 01:14:31 ID:aFl3Sblk0

　
衝突安全性の問題でアメリカでは売れないみたい‥

エアーバッグいくつ付けても無理だそーだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:18:07 ID:9sY3MICY0

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp2/iQ-main.htm

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:19:48 ID:WT2cimiy0

後突時の乗員保護能力を法的に要求している唯一の国だからな＞アメリカ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 02:34:20 ID:1GPRD2s10

後部座席は追突されたらどうなるんだ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 02:39:45 ID:2n3epIaB0

軽とどっちが安全なんだ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:53:53 ID:lkSb/2S80

スバル仕様を早く出せよ

>>416
普通に売れるとコメントでているぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:56:23 ID:KY7QCGKY0

>>421
スバルと共同開発のFRスポーツ延期らしいね

>>417
ガソリンがここまで安くなると加速の遅さは気になるところ

しかし次にあがるときはバレル200ドルを超える

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:03:43 ID:lkSb/2S80

>>422
燃費規制とCO2規制をクリアして
今時期に売れる車なんて小型車のみだからね。
いい判断だよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:37:04 ID:ukA/RpBdO

値段安くて困るからって減産して供給量減らすとかうぜえ。しかたないけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:54:27 ID:M67v2MH70

>>424
産油国は慈善事業として産油出してるわけじゃないからな～安いときにはやっぱ売りたくないだろな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:51:34 ID:ahxo/UQo0

>>424-425
産油国も設備投資があるからなぁ
価格下落が続くと、赤字で操業を止める油田がでるのはしょうがない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:52:24 ID:QnrULhO90

後部座席のすぐ後ろがガラスだからな
風船だせば助かるなら苦労しない罠

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:39:05 ID:wQy6Z6Hf0

後部座席を使おうと思ってる奴は買わないだろ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:57:13 ID:iZQGFz750

日経トレンディネット

スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
注目された「スーパー・オートマチック」搭載車

スバル・ジャスティはレオーネと軽自動車の間を埋めるべくスバルにとっての「第三のモデル」と称して発売された
1.0～1.2Ｌ級の小型サルーン。
1984年の発売だが、注目すべきは1987年2月に送り出された「スーパー・オートマチック」搭載車である。
それは新開発されたCVTのことなのだが、「スーパー・オートマチック」と呼んだりするのも、いかにもまだ
一般に浸透していない、新しいメカニズムであったことを伺わせる。

なにはともあれ、その注目すべき「スーパー・オートマチック」を紹介すると、基本的にはオランダ、バン・ドールネ社特許の
2個のプーリーを用いたものだが、スバルならではの工夫も盛り込まれていた。
つまり、ひと足早くCVTを実用化したＤＡＦ社の「バリオマチック」をはじめ後続の多くが2個のプーリー間を結ぶものとして
ゴムベルトを使うのに対し、スバルはスチール・ベルトを開発。スチール・ベルトを使ったCVTとしては世界初のものとなった。

スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/
2008年12月18日

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:56:58 ID:KY7QCGKY0

>>429
1300だろうが1500だろうが、CVTである限りは
もっさりマシーンであることは確定だろうな、、、

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:34:58 ID:ukA/RpBdO

CVTって原付のイメージしかない。嫌い。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:41:12 ID:KY7QCGKY0

smart mhd の上陸で、一気にハードルが高くなった気がする

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:42:09 ID:GU6bTBiVO

>430
>431
…そんな食わず嫌いなこと言ってると、いつまでたってもＣＶＴの良さを知ることができないぞ(笑)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:33:33 ID:KY7QCGKY0

>>433
うむ。たとえばどんな所がよいのだ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:34:03 ID:KY7QCGKY0

DSG積めば楽しいのに

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:48:41 ID:LIvl5aFy0

今週のカーグラでiQ取り上げてたよ。
明日の昼に再放送ある。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:52:20 ID:ukA/RpBdO

ちばテレビームでもカーグラ見れる？

って地震キタ―-(・∀・)-→!!

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:19:36 ID:/BQyEkBV0

昨日（21日17時頃）近所のネッツの前通ったけど、客が一人しか居なかった。
やっぱり元ビスタ店のネッツは敬遠されるのか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:25:19 ID:8UTPSkjK0

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/toyota_iq_100g_imp_20081220/

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:46:32 ID:7FUigawE0

「小川フミオの楽しいクルマ」
トヨタ「iQ」を試乗豪雨に負けず力強く走行デザインには不満も
ttp://bptv.nikkeibp.co.jp/article/081030/081030622.html?trn

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 07:20:59 ID:u2D3F2T30

iQは助手席を運転席より前にすることでスペースを稼ぐんだよね。
スマートが助手席を後ろにすることで窮屈さを低減、そして運転者の横方向の視界確保してるのと対照的か。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:59:17 ID:r0C30LdUO

マンタが日光反射して眩しいから、サングラスかけたはいいが、
サングラス置いとくスペースがない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:00:39 ID:fuOcXhlZ0

>>442
オプションの『オーバーヘッドコンソール』

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:01:19 ID:fuOcXhlZ0

>>436
始まった

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:09:31 ID:ehfcgykc0

>>441
スマートは２人乗りだから、後方スペースを稼ぐ必要ないからね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:38:26 ID:KAt7iUfv0

スマート、スマート・・・・・売れてないのが現実なんだけどねw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:52:46 ID:ZGfFQ0kv0

>>445
スバルR1は一応、後部座席らしきスペースは確保されているけれど
四人乗車可能とは言えない。そう考えると、トヨタiQは評価できるよ……俺は買わないけれどね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:53:58 ID:/O5/Io5HO

近所のスマート乗りが4007に乗り換えてた
ほかに1box車持ってるのに

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:46:15 ID:gxI3XP5/0

パンテック&キュリテル（Pantech & Curitel）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:08:39 ID:r0C30LdUO

スマートエントリーキーってはじめてなんだけど、電池切れが近付いたら車から警告がでたりするの？
「ｴﾝﾄﾘｰｷｰﾉﾃﾞﾝﾁｻﾞﾝﾘｮｳｶﾞｽｸﾅｸﾅﾘﾏｼﾀ」とか言ってきたり？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:28:11 ID:c4za/ajgO

そんなもんない。電池の寿命は約２年だ。リモコンを電磁波の発生する電化製品のそばに近づけていると電池がすぐに消耗するから気をつけろ。覚えとけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:46:43 ID:HxlWtIAz0

IQレザーパッケージのシートサイド部分が合成皮革ってマジ？
レザーパッケージってあったら当然本革製と思うのが普通では？
実際本革製とかこのスレ的に常識の範囲内ならゴメンだけど

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:15:25 ID:s162yJA20

＊3. レザーシートのシートサイド、シートバックの一部、リヤヘッドレストに人工皮革を使用しています。

カタログより抜粋

ハンドルとシフトノブは本革

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:23:01 ID:a1TctnjB0

クラブW杯でiQのCMやりまくってる
多分全種類ライブで見れそう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:15:30 ID:w+WPJKNF0

３気筒軽ターボ乗りでしたが、
レーンチェンジの安定感はiQは抜群。トラックの風圧も怖くない。
高速での合流や追い越し加速も遜色なくこなす。
あと、軽とは違ってびっくりするぐらいに静かだわ。
燃費も、軽で恐らく１１km/l位のところを
１９km/lで走れたので満足。

一般道路での定速走行・低回転時のエンジンブルブルも
慣れると何か頑張ってくれている感があって可愛いw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:24:44 ID:9+5dtES80

>>454
エコ替えのCMよりかマシだなｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:14:16 ID:r0C30LdUO

嫉妬するか、所有するか。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:09:51 ID:kq+b/rqOO

室内広くて税金の安い軽買うのが普通だろう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:13:57 ID:g0YYzNes0

>>455
インプレ乙。
高速等での走りの印象を聞くと、やはりヨーロッパ向けの車なんだな、と思うね。
純正装着のタイヤも悪くなさそうだね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:55:45 ID:17qwmIRJ0

>>452
　レザーって書いてあるからと信じるほうが間違ってる。
2兆円の利益を出そうと思ったら、法律スレスレを行くんだ。
そこは当然とか常識とかを超えたところにある。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:02:12 ID:rPvrfXUq0

展示車に腰掛けただけなんだけど、右後方見にくくないか？
オーナーの方どうよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:03:56 ID:r0C30LdUO

>>456
あの「エコ替え」のＣＭと、「完済人はじめました」のＣＭが大っ嫌い。
あれがテレビでた時はすぐにチャンネルかえるわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:35:39 ID:s162yJA20

ググると至る所に「本革シート」って書いてあるな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:43:47 ID:Vxf2UtSD0

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:08:59 ID:BTwys8ONO

はい、オーナーです。この車の有効視界は…２シーターのそれと同じように考えるぐらいのほうが良いかと。動体視力を活かした瞬間的な判断が必要となります。そうしないとマジで事故ります。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:53:41 ID:hoTHECsO0

>>461
そう思うのであれば買わないようが賢明だね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 05:29:27 ID:4hhA2u+M0

>>461
ご指摘の通り、確かにあるよ。
ドアミラー１／３車体映り＆シート最後方で首だけの右後方目視だと
アルファードくらいの車はすっぽり死角に入る。
回避するにはドアミラーをかなり外側に向けるか
ハンドルに近づきつつ窓際に寄って目視確認するしかないね。

室内灯、外灯のない田舎だと
かなり厳しいものがある。もう一つ欲しいところ。
ドアは女性だと勢いつけて幾分強く閉めてもらわないと
半ドアになる可能性が高い。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 05:42:37 ID:0D5NbfJM0

>>467
トラックなどは、後ろが荷台で隠れてしまうから、
後ろの目視はドアミラーでの目視となる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 05:59:34 ID:rvIt4G3ZO

>>467
ドアは女でも簡単にしまえたよ。力が足りないんじゃなくて、シートベルトをドアに挟んでたんじゃない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 07:38:17 ID:YgjZnSxbO

適当なスレがないからここで

日産工場でちっちゃい2ドア車をたくさん見たんだが、そんな車あったっけか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:10:05 ID:rvIt4G3ZO

フェアレディＺだろ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:01:24 ID:zUYRLLHN0

KIXに一票。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:09:36 ID:frFQvPFJ0

俺のiQ25日に納車確定したぜ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:19:12 ID:1fG2uJM+O

>>473
年内おめ。
サンタも運ぶの楽で良いな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:52:39 ID:JIieeBXF0

来年納車にしてもらったほうが、21年式になるのに。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:26:30 ID:sVVNPzE20

>>460

レザーシートなんて、どのメーカーもひどいもんだぞ。
お前らの好きな、欧州車の合皮率もすごいぞ。
わからない人から見れば、どっちでもいいんだと思うけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:27:58 ID:frFQvPFJ0

>>475
正月休みにiQ満喫できるのに年式気にしてわざわざ年明けにずらす事考えるようならこんな頭の悪い車は買わない方が良いと思うが・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:35:54 ID:CN3cnKMK0

１週間経ったら１年落ちじゃん。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:42:07 ID:BTwys8ONO

おまえヤカラ？(笑)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:55:36 ID:fvltVSeC0

>>478
そんなん気にならなくなるくらい稼げるように頑張ればいいんじゃない？
たかが200万程度の車でしょｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:16:32 ID:9i6dCsvB0

正月にｉQ乗るなんて野暮なやついねーよ・・・
普段乗らない連中が出てくるから正月は事故が多い

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:50:42 ID:BTwys8ONO

ハンドルが本革なんだけど、冬は手にハンドクリーム塗るから、運転していく間に一年ぐらいでハンドルがピカピカになってしまう…んで、市販のハンドルカバーをしかたなく付けてみたら、めちゃめちゃ太くなっちゃいまして運転しづらい。
とてもＣＭのような縦列駐車は出来ませんね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:55:04 ID:1fG2uJM+O

>>482
なんで手袋という発想が出てこないんだ？手袋で保湿した方が効果あるだろ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:10:00 ID:BTwys8ONO

手袋だとナビのタッチパネル操作出来ませんから(爆)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:34:24 ID:9i6dCsvB0

ハンドルの皮は馴染んでくるから運転しやすい・・・
たまに固く絞ったぬれタオルを巻いてこするといい
（ ´∀｀）っ〃∩ ｷｭｷｭｷｭｷｭ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:57:57 ID:1fG2uJM+O

>>484
どんだけ分厚い手袋だよ……。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:18:37 ID:W5xoFuwm0

4月になって取得税半額になってから買いましょう。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:23:20 ID:p87wJV76O

受注8000台とのこと

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:36:47 ID:HkeRZ2a+0

価格コムの口コミではネガキャンばかりで笑った。
粘着して張り付いて書き込みするぐらい気になってしょうがないんだな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:40:14 ID:YgjZnSxbO

>>471
>>472
どっちでもない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:03:47 ID:rvIt4G3ZO

やっぱし国内はCVTしか出さないのかなぁ…ＭＴが乗りたいんだけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:04:41 ID:28rASRf/0

12月19日までに8000台受注したiQ
http://www.mag-x.com/blog/2008/12/12198000iq.html

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:16:55 ID:jTaIqziz0

ダイハツからX4出ないかしらん・・・出ないよなあｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:29:35 ID:0D5NbfJM0

>>484
E231系の運転席の運行情報のタッチパネルは
薄手の手袋で操作できるぞ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:33:37 ID:hoTHECsO0

>>470
http://www.nissan.co.jp/CLIPPER/

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:36:52 ID:BTwys8ONO

>487
買い控えはやめましょう(爆)自動車業界の悲鳴を聞いてあげて下さい♪

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:49:44 ID:RaF1IIfoO

電気自動車の発売ってまだなの？
なるべく燃費がかからない車に乗りたいんだが…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:14:16 ID:JCBLWJ050

セルシオとの衝突実験の結果を示せ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:37:45 ID:YgjZnSxbO

>>497
三菱iMiEVが一番近いかな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:37:01 ID:hoTHECsO0

>>497
電気自動車は２０１０年頃から試験的に発売されるだろうがスタンドなどの
充電インフラが整備されるまでにさらに数年かかる。

しかも黎明期は販売価格そのものがかなり割高なので燃費の向上分を
焼却することが難しいはず。

商用に比べて使用頻度が低い自家用であれば燃費性能に優れた燃焼系
エンジンを選択する方が賢明です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:54:30 ID:RaF1IIfoO

そっか残念だなぁ…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:56:45 ID:9yHYsXa80

>>501
ＩＱを１０年乗りなさい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:03:50 ID:jNTQaZyY0

カーグラで助手席が斜め前にでるとまでは話したが
まえに出すと左の視界がわるくなるのはスルーだったな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:13:06 ID:MhAyGkUO0

>>492
レクサスもそうだったが、最初は関連会社や取引先が
気を使って購入するのさ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:27:48 ID:jNTQaZyY0

なんかバクゼンと既視感を感じていたが
スバルR1が

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:31:01 ID:eN7a07EJO

オープンなんか面白そう‥

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:43:17 ID:OzDGz9VS0

8000台受注したって、本当だろうか？
未だ全然納車時期の連絡が来ないのだが。
契約して納車費用を頭金で納めてから、何も言って来ない。
全額払いなら早くなるなんてふざけた事を言ってたが、
残りは納車時に一括現金で払うと言ったのが不味かったのか。
先払いの方が早くなるって事あるのか？
それとも、駄目セールスマンに当たってしまったのか？
今後のディーラーとの付き合いに非常に不安を感じる今日此の頃。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:43:43 ID:q4V42M9l0

テスラのようなやつなら電気でも欲しいなー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:52:31 ID:q4V42M9l0

>>507
心配ない。
俺も年末が年初になったよ。
100G皮白MOP付なんで他より時間がかかるとの事。
実際の所支払いは全然関係ないかと。

工場の中の人の話ではiQラインだけは残業続きだそう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:17:15 ID:VlY08a9dO

>>507
ヒント:受注

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:24:45 ID:q4V42M9l0

モータースポーツ撤退しない、と表明しただけエラい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:41:48 ID:wa+nNKpn0

>>507
最初っから2月って話で辛抱強く待つことにして契約したよ。
俺も8000分の1。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:44:22 ID:RU0Zah0i0

車所持したいと思ったこと無いけどiQなんかほしいな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:50:28 ID:2V2p8u320

>>513
“所持したくない”理由は！？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:18:42 ID:Zje3KxTv0

まあ、今は新型車効果で黙ってても売れるだろうけど1年後は厳しいだろうな
>>511
＞モータースポーツ撤退しない、と表明しただけエラい
その為に従業員（派遣、期間工含む）に撤退して貰ってます

516 ：391：2008/12/22(月) 22:38:41 ID:4WkJMB5+0

>>406
12/26契約だけど、俺も年明けだよ。
年末年始の休みで乗りたかったなぁー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:39:12 ID:4WkJMB5+0

>>516
まちがった、10/26の契約ね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:39:34 ID:yRdtuNh90

>>515
関係ないしｗ
F1やって無くても減産なんだから解雇だよ。バカなの？

519 ：516：2008/12/22(月) 22:45:31 ID:4WkJMB5+0

レス番もまちがいまくりだなｗ
>>507にレスしたかったんだよ。

それはそれとして、Vitzの時間調整式ワイパースイッチを流用できる
らしいけど、型番84652-52250ってのがそれなんだろうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:45:40 ID:q4V42M9l0

>>516
うちの近辺では（試乗車以外は）見てないから許す！
急がせても良いこと無いしな。。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:49:58 ID:q4V42M9l0

トヨタの超小型車「ｉＱ」、１カ月の受注実績8000台　目標の3倍強

　トヨタ自動車は22日、11月20日に発売した超小型車「ｉＱ（アイキュー）」の1カ月間の受注実績が月間販売目標2500台の
3倍強の約8000台だったと発表した。同車種は軽乗用車と比べて約40センチメートル短い全長が特徴で、市街地での運転の
しやすさや高燃費効率への評価が高いという。年齢別の内訳では50歳代以上の比率が54％と、全体の4分の1と見込んでいた予想を
大きく上回った。

　男女別では男性が7割だった。自社の主力小型車「ヴィッツ」からの買い替えが2割を占めた。

ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D2208Y%2022122008

ビッツからの乗り換えが2割って・・・
これは理解しがたい思考だなあ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:12:16 ID:zUYRLLHN0

>>521
そういう他人を貶める様なこと言うな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:42:34 ID:q4V42M9l0

>>522
ｽﾏｿ

グレードも排気量もiQより豊富で、燃費もさほど変わらない、iQより安い。
それなら「普通」はヴィッツを薦めるし、買うでしょう。
「普通」の感覚からは理解しがたい。

この2割のヴィッツ海苔を貶めるつもりは全くなく、いままで「普通」とされてきた
思考自体が揺らいできてるのかな、という所にどことなく不気味さを感じてね。
普通は、iQ(・∀・)ｲｲ!!と思うだけで、買い換え行動まで行かないでしょ。
むしろ鋭い感覚と大胆な行動力を持ってる人たちだと思うよ。

ま、いい訳にしかならんが・・・気分を害したのならごめんなさい。
一番驚いてるのはトヨタ自身だろうけどな・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:49:48 ID:mq/ZoXq+0

男性が7割

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:49:53 ID:yjY/H4US0

エコ替え（笑

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:52:41 ID:mq/ZoXq+0

男性が7割、ってソマルタとコラボしてる場合じゃないな。
フリスビーとかは男性向けのＣＭだからばっちりだけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:03:16 ID:q4V42M9l0

働きながら自分のiQを貰おう！作ろう！（半年コース）
※遠方の方は寮が使えます

なんてやったら、50代以上の男性がかなり集まりそうだな。わろす。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:10:55 ID:uB961eVP0

クルマ不況のあとでやってくる世界は誰のもの?

クルマ無しでは人類が生存できない以上、いずれ確実にクルマは売れ始める。
その時笑うメーカーはどこか。

▲それはトヨタしかあるまい。今期はついに赤字転落といわれているが、
一説では内部留保は12兆6658億円もあるらしいし、ハイブリッドなどの
環境自動車の開発でも完全に先行している。またモーターデイズの試乗記で
書いたとおり、iQという今までにないパッケージングのクルマの開発にも成功
している。今後iQのパッケージングとハイブリッドを組み合わせた環境に
「超」優しいクルマを作れれば、ぶっちぎりだ。しかも北米のビッグ３は
放って置いても消え去りそう。何もしなくても世界一の座が転がり込んでくる。

▲そう考えると、この不況はトヨタにとって計算済みなのではないか、などと
勘ぐってしまう。トヨタ帝国を打ち立てるための「ガラガラポン」。終わりの
始まりだ。そう長い時間を経ないうちにライバルが消え去り、他メーカーを
傘下におさめ、創業家の豊田章男氏が社長に就任して旗印となり、世界一の
メーカーとなって地球規模で環境カーを作り、売りまくる、そんなビジョンが
見えてくるのだ。章男氏にしても一度どん底まで落ちたところで就任すれば
あとは成長させるだけだから、仕事はしやすいはず。
http://www.motordays.com/mizunostalk/articles/post_66.php

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:12:34 ID:WR9Qhvqt0

自宅の駐車場から、ビッツだとはみ出てたんじゃないの？w
ｉＱなら収まるとか。

下駄のセカンドで多人数乗らないから路地の小回り重視とか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:18:46 ID:uB961eVP0

MOTOR DAYS の新車試乗記を書いた水野誠志朗氏はiQが出ると知り、
急遽スマートを買った人だから、スマートをひいきしてしまう。
http://www.motordays.com/mizunostalk/articles/post_60.php

MOTOR DAYS 新車試乗記：トヨタ iQ 100G “レザーパッケージ”
http://www.motordays.com/newcar/articles/toyota_iq_100g_imp_20081220/

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:23:41 ID:uB961eVP0

そうした中、トヨタの復活に向けた「秘策」は、11月に発売した超小型車「iQ」。
トヨタのおひざ元、愛知県では、若い女性を取り込もうと、「iQ」に合う
ファッションを紹介するイベントが行われている。
この「iQ」は、2009年にも「大型車天国」のアメリカ市場へ投入される可能性
もあるという。
超小型車戦略のヒントは、トヨタのヨーロッパ専用車「AYGO(アイゴ)」にあるという。
「AYGO」は、トヨタが「プジョー」、「シトロエン」とともに、チェコに
作った合弁会社「TPCA」が開発した小型車。
そのためメーカーごとに、そっくりな車が3台ある。
そして12月、この「AYGO3兄弟」の累計生産台数が100万台を突破した。
2009年には、「iQ」もヨーロッパ市場に投入される見通しで、自動車業界の
未来は「超小型車」が鍵を握っているものとみられる。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146345.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:29:19 ID:7v+cRudH0

>>492
>とにかく値引きしてでも売れと会社から言われていましたが
って、マジか！？
上の方針で値引きは（建前上）ゼロと聞いたんだが…。
実際、下取りに気持ち上乗せしてもらっただけだし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:38:03 ID:6P1prJhG0

>>532
胡散臭い記事だな
当初の営業はお勧めしませんが基本で、どうしてもという客だけだった
当然本体の値引きもなし、DOPか下取りで対応

最近じゃレクサスやベンツで来る客も多いよ、ネッツとしては客対応に苦慮、だ(w

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:03:32 ID:eh81fcMz0

デトロイトショーに出る新しいEVってiQがベースになるのか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:09:14 ID:SNLOqVCo0

PRしまくったあとだから最初は流行りモンとして売れると思うんだ
問題は半年くらい経った後でどれくらい販売台数をキープできるかでは

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:30:24 ID:izNqkihx0

釣りに行足代わりとして気分なんだけど
四駆仕様があれば即買いなんですよね
四駆が出る予定てあるん？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:45:54 ID:WoCA6gDA0

ジムニーに乗ってろよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:16:03 ID:4XV8Lr0OO

>>537
ですな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:22:02 ID:vwF5o/BN0

>>521
ヒント：営業マンの自家用車

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:28:44 ID:Z36ajYhy0

>>539
それこそ軽の出番って気がス

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:42:22 ID:n37PfXiO0

自社登録にも限界が・・・(-。-)y-゜゜゜

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:52:35 ID:SC8NtxRo0

>>541

禁煙するってブログで言ってたのに止めた？
だから車内火災起こすんだよｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:00:10 ID:v6EGesiP0

ディーラーから連絡が来た。
３日で年式が１年落ちに成る事なんて気にしない。
納車が28日。27日まで仕事だから、年末年始は年越し＆初詣でドライブ三昧を予定。
今までは３ナンバーで２人乗車、神社の周辺は例年道が入り組んでるは人は多いわで難儀してたけど、
これで機動性upしてくれるかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:09:48 ID:WfY3j8iMO

たまに買い物へ行ったときに駐車場の軽四専用スペースしか空いてなくて、止めてみるとジャストフィット♪

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:11:52 ID:3MzDN+yw0

>544
それは本当に良かったね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:22:47 ID:bti83NwJ0

>>523
そのヴィッツ乗り換え組がiQで満足するか
次の車もiQで大きな車に戻ったりしないか・・・が試金石なんだろうねえ
やっぱりこの車よりヴィッツの方が良かった・・・・なら終わるけどね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:38:11 ID:mejIqijFO

確実に１、２人でしか乗らない、
ちょっと目立ちたい
って考えがあるなら、
ありふれてるヴィッツ、パッソとかよりはいいだろうな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:42:52 ID:UvXDG80H0

>>543
オメ。しかし意外に年式が落ちることを気にする人も居るんだね、馬鹿みたい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:47:46 ID:izNqkihx0

ベンツとかミツビシの小さいやつより
「トヨタ」マークがついてるオサレで小さい車探してた俺には
まさにぴったりの車だお＾＾

でかいベンツやランクル乗り継いだけど
街乗りの足代わりにちょうどイイ大きさだよね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:00:53 ID:tfNgXJm4O

軽やヴィッツとかパッソに４人乗車してる人なんてめったにいないよね。
ミニバンとか特に

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:01:46 ID:aVH0Ro8r0

>>523
とりあえず適当にヴィッツ買ってみたんだけど、IQが出たから買い替えよう
って事なんじゃないのかな
特に欲しいのがないけど、軽以外だと各社のコンパクトカーになるのでは

実際ヴィッツやパッソの購買層には勧め辛いというか、殆ど相手にされないようす
販売チャネル間違ったんじゃねーの
顧客リストの有効活用できないじゃん

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:09:41 ID:ymLjf9lV0

セカンドカーとして近所にちょっとのお買い物車欲しいけど
軽じゃちょっとっていう人向きなんだろうね。12-13.5Km/Lって
以外に燃費伸びないなあ。四人乗車できないのも何気に
弱いな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:15:29 ID:aVH0Ro8r0

販売店のほうも、こんな車売れないとぼやいていた
今は、発売直後だから指名買い（しか居ない）のお客で結構売れてるとさ
でも、うちの店の従来の客はこの値段でこんな車興味で見るだけで終わり
ヴィッツ見に来る庶民じゃなくて、レクサス買うお金持ちに勧めろって感じ
この不景気に転換した時期に、最高売上誇ってた時の装備や値段のまま出したのは甘かったのでは

仕様変更やレスオプションなど、販売店の要請しているらしいし
初期購入が終わって売れなければ、意見を盛り込んだのが追加されるかもね

実際今のままのiQ乗ったら、不便だとか使い辛いことあるだろ
ごくごく当たり前の事なのに、この値段でなんで？と思わなかった

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:31:04 ID:mejIqijFO

Xの装備で100万前後なら
セカンド／サードカーとして考える人もいるだろうが、
最低が140万からじゃちょっと厳しいな。
軽はイヤでもコンパクトクラスが十分に買える価格だし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:48:19 ID:u/tyaCSsO

レクサスブランドで売ればいいのになぜネッツなんだろう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:00:37 ID:ZOpI3s7v0

見てきた、写真より現物の方がデザインがよかった。
試乗はしなかったが、内装（シートなど）はヴィッツよりよかった。
自分的にはコペンとＩＱで競合している。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:08:34 ID:55mfS5eH0

そもそもコレ買うのに俺は2人のりの車と思って買ったから問題ない。
独身だしこういう小さくてちょこまか走る軽じゃない車欲しかったから俺的にはベストだよ。
どうしてもたくさん乗れる車が必要ってならオヤジにくれてやったWISH乗るし。
友人と出かける時も車じゃなくて駅に集合して電車でみんなで行くってスタイルだからな俺の場合。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:09:10 ID:ymLjf9lV0

悩んだあげく結局、パッソやベルタを買っちゃいそうだな。
何もあそこまで外装を小さくする必要も日本では無いからな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:25:59 ID:rMWGxAPUO

>>555
レクサスで売るには安すぎるのじゃない？
あと100万位値段あげて、内装を充実させたら、
いいかもね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:46:41 ID:ymLjf9lV0

これよりもランサー（ランエボではない。素のやつ）が一番
コストパフォーマンスがいいね。120万くらいで1.5Lで
5ナンバーのセダン。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:07:39 ID:YK3+oO680

ホイルベース伸ばした5ドアモデルとかあればいいのに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:18:04 ID:aQEpjSbj0

>>560
欠陥メーカーに用は無い

563 ：543：2008/12/23(火) 16:25:34 ID:v6EGesiP0

確かに販売チャンネルを間違えた気はするよ。
レクサスとは言わないが、普通のトヨタで販売して欲しかった。
商談に行ってて、自分が店の客層から浮いているのは良く感じた。
これからは、10輪生活スタート。
だけど、ガレージの奥に置いているMCは『邪魔になるし、月に何度も乗らないから処分したら？』と
自分しか乗れない（シングルシート）し、税金や維持費が車とほぼ同じなのが気に入らない様子。
別に浪費してる訳でもないし、MC1台分の維持費が痛い訳でもないから、『趣味だから良いだろ』と
乗り続けるつもり。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:09:03 ID:qpcRkgQb0

>>553
逆に新型アコードは大きくなり過ぎて売れないと営業がぼやいているようだ。
大きくて売れなくなったり、小さくて売れなくなったり、
今の車のマーケティングも迷走してるのかね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:18:53 ID:nO2OiUpMO

>>561
いやもうそれヴィッツ買えよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:52:35 ID:7v+cRudH0

俺はネッツじゃなかったらたぶん買わなかった。
鼻先にトヨタマークはイヤだ。
どうしてもというならせめてiマークにして下さい。

レクサスにされたら庶民の俺には買いに行けない。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:01:28 ID:MjAwrEkE0

Bのつく欧州車で行ったら「セカンドカーとしてお考えですよね？」
「奥様が乗られる？」とか色々聞かれてひやかしバレバレ、
店の方も普通に売れはしないと思ってるみたいね。
乗った印象はエンジンがちょっとな～って感じだね。
カーグラフィックの印象とほぼ同じですね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:04:03 ID:+oDrP8ok0

>>567
おれはiQ好きで、特集あったからCG買ったけど、CG買う層とiQ買う層はちがうよね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:29:09 ID:tfNgXJm4O

カーグラっていったい何の雑誌なの？腕時計とか革靴とかストールとかさ、
ファッションショーじゃないんだから、そんなオサレな演出いらないだろ車雑誌に

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:31:32 ID:H295v2Q70

トヨペットでも、ポルテ目当てで行ったﾔｼが上から目線であしらわれるらしいからな。

>>567
＆ﾙ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:59:00 ID:WfY3j8iMO

言っておくが、燃費は普通に１６いくから心配すんな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:59:13 ID:Zcp3aM4M0

運転席と助手席シートは常時最後部。
そのため後席用の足置き場、
ちょうどセンターコンソールの後ろ部分は
ティッシュとかノートパソコンとか手荷物入れ場になってる。

そんな小さなスペースに、秘密基地気分を味わっているw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:56:25 ID:eVY6idYb0

>>568
俺もCG買ったよｗ
こりゃ俺が読む雑誌じゃないなあ、と思った。ラリージャパンの記事は良かったけどさ。
あと、松任谷氏がコラムで高評価だったのが意外だった。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:58:17 ID:7v+cRudH0

>>563
IDが軽並エンジンのiQスレに似合わなすぎる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:06:30 ID:+SRTKAgq0

V6エンジンｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:56:31 ID:Td5SUZAO0

>>521
男性が7割。
名義が男性なだけで、主に利用するのが女性ってこともあるから、
ドライバーの７割が男性とは限らない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:33:02 ID:FdEScmmz0

　速度計が９０から１００ｋｍ／ｈに差し掛かると、車内が一気に高周波の音で
騒がしくなる。エンジンの音とＣＶＴの音、さらに風切り音が入り混じって、
かなりの音量になる。しばらく聞いているとガックリ疲れるから、高速道路を
使って夜空ノムコウまで突っ走ろうというロングドライブはちょっと遠慮したい。

　ロングドライブを遠慮したくなるのにはもうひとつ理由があって、やはり
９０ｋｍ／ｈ以上になると途端にサスペンションの働きが心許なくなるのだ。
凸凹を乗り越えてもボディのブワンブワンというｓｈａｋｅが収まらなくなる。

　限られたコストで５０－６０ｋｍ／ｈといった一般的な速度での乗り心地を
よくすると、高速性能がおろそかになるのは仕方がないかもしれない。だけど
コンパクトカーが世界的に求められているこのご時世、高速もビシッと走る
ように仕立てて欧州コンパクトカーと真っ向勝負を挑むのもアリではないか。

http://www.asahi.com/car/cg/TKY200812220214.html

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:45:59 ID:QhL3qfXw0

>>290
へぇー。
ランクルに比べるとクラウンって金がかかってるんだな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:03:27 ID:REin/9Kg0

>>577
物凄い軽薄な文章でﾜﾛﾀ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:08:21 ID:I1HIh4b20

ノンターボの軽とか色んな車乗ってるような人が乗っても価値わからないでしょ
一般のおばちゃんとかの発言の方がよっぽど分かりやすいんじゃね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:08:57 ID:fCpFGxDe0

>>577
>凸凹を乗り越えてもボディのブワンブワンというｓｈａｋｅが収まらなくなる。

ブギーな胸騒ぎってか。
そんなにSMAPとこじつけなくても・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:22:10 ID:h1dDQbIN0

軽なのにホイールベース2500ｍｍある三菱 i の方が
高速では安定するだろうて

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:43:33 ID:3eutzOTtO

よく欧州車の足がどうたらこうたら言うけど、日本で乗るんだから日本車の味付けでいいだろ。
高速使って国境を超えた旅行とか日本じゃ流行んねーから。
だいたい遠くに旅するなら新幹線とレンタカーのほうがスマート

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:21:19 ID:9ieGJRLG0

>>577
ワゴンＲのインプレかよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:55:02 ID:cQr4y6RG0

＞９０ｋｍ／ｈ以上になると途端にサスペンションの働きが心許なくなるのだ。
＞凸凹を乗り越えてもボディのブワンブワンというｓｈａｋｅが収まらなくなる。

スクーターの方が安心して乗れそうですねｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:41:55 ID:hRZax5qx0

>>577
高速でぶわんぶわん？なんか自分の感想と違うなと思ったらワゴンRのインプレかよ

でも高速1時間以上はだるい。
前のがヴェロッサＶＲだったんで右車線はりつきで直線番長オラオラ運転だったが
ｉＱでぼーっとしてると100km以下にすぐ速度が落ちる。
クルコン欲しくなった。

もう高速乗る仕事じゃなくなったから乗り換えたんだけどいついかなるときもラクはしたい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:19:53 ID:qj2ycONv0

これワゴンＲのインプレだから。特に携帯の人は勘違いしそう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:33:02 ID:FdEScmmz0
　速度計が９０から１００ｋｍ／ｈに差し掛かると、車内が一気に高周波の音で
騒がしくなる。エンジンの音とＣＶＴの音、さらに風切り音が入り混じって、
かなりの音量になる。しばらく聞いているとガックリ疲れるから、高速道路を
使って夜空ノムコウまで突っ走ろうというロングドライブはちょっと遠慮したい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:23:41 ID:fWN6pyKi0

俺のインプレは27の夜には上げるぜ。

25の夜納車だけど保険切り替わるのが26で26は忘年会で乗り回す暇が無い...

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:27:34 ID:bMVJ2FU60

iQの仲間小文字大文字

TOYOTA bB
SCION tC
SCION xB（カローラルミオン系）
SCION xD（ist系）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:46:14 ID:TyZjPBLnO

>>577
ほんとだ、ワゴンRだ。
何を思ってここに貼ったんだろ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:32:43 ID:XnN4rqKG0

単純にミスリードを狙ったんだろ。
ソースが朝日という時点でも明らか。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:35:00 ID:hiEWySfQ0

いったい今はどれくらいのiQが納車されているんだろう。
まだ公道で試乗車以外に見たのは黒iQ一台だけだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:39:01 ID:4lZ5EEBE0

>>566
ネッツのエンブレムってのを知らなかったので
ベルファイヤ？とか言う車のCMを見たとき、何処のメーカか言わないけど
エンブレムをチラッと見せてるからヒュンダイかと思った
ヒュンダイって前面に出したくないから、あえてチラッと見せてメーカーも言わず
スタイルや雰囲気だけで、なんとなく良いじゃんこれ、と思わせる戦略なのかと思った

メーカーが何で自社のエンブレム付けたがらないのか理解に苦しむ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:42:57 ID:hvVxu3sN0

>>553

レスオプションていっても、S-VSC省いたらすっころぶし、リアウィンドウエアバッグ省いたら
追突時に後部座席乗員が怪我してPL法にひっかかりそう。

逆にスライディングルーフのオプション追加されないだろうか？
スライディングがムリなら、チルトのみのグラスルーフでもいいが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:14:55 ID:TyZjPBLnO

>>594
＞レスオプションていっても、S-VSC省いたらすっころぶし

軽より幅広でパワーも控え目なのになぜ転ぶという発想が出て来るのか。

まさか前転？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:22:43 ID:hRZax5qx0

>>593
高級車イメージのレクサスブランド同様
こじゃれ車イメージのネッツブランドを立ち上げる為
いずれは別会社にして持ち株会社形式で３社以上ぶらさげ
ＧＭみたいにいろんなブランドがある状態にする。
他社ブランドイメージを食ってシェアｕｐを狙う。

うん。そうなんだ。適当に言ってみただけだ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:39:39 ID:WAspMLYd0

アンチトヨタの奴らが一気に静かになってるのは
本当にトヨタだめになって、家計直撃で青くなってんだろうなあ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:46:09 ID:3eutzOTtO

ネッツマークってトヨタマークに張り替えられないの？
あんな胃袋みたいなエンブレム嫌なんだけど

599 ：543：2008/12/24(水) 18:51:51 ID:jIH8qJ+f0

>>597
所詮は口だけのアンチなんでしょうね。下らない。
本当に駄目になりそうな今だからこそ、日ごろのアンチトヨタ活動をして欲しいものです。
閑話休題
納車が年内間に合ったけど、モデリスタの16インチホイールは納品が間に合わなくて、
暫くはノーマルのアルミを履くしかない。
納車組の諸兄は如何でしょうか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:58:03 ID:coqMTocV0

>>595
横転だ。
あの重量であんなにデカいタイヤを履いてあの重心高だと、
普通のクルマじゃ起きないことが起きる。
スピンの最中に路面の轍をタイヤを引っかけてゴロン、だ。

軽規格ギリギリまでボデーを大きくし、タイヤを四隅に配置したら
スピンなんてしないし、細いタイヤは轍を踏んでもドアンダーしか出さない

>>598
海外じゃトヨタマークだ。
ヤフオクへどーぞ。

>>594
最初は設定があったものを付けられなくするとたしかにＰＬがやばい。
しかし、客がレスオプションを自ら選んだ場合は、訴えることはできんよ。

>>593
販売店が独自のエンプレムを付けて、トヨタブランド内で差別化を図る。
至極真っ当な競争原理が働いていると思われるが。

>>599
一月納車予定だけど、すでにエンケイ製の鍛造が部屋に転がってるｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:27:37 ID:EaVv7IE60

>>549
まあ幅は５ナンバーいっぱいあるけどね
小回り効いても狭い道はこわいだろうな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:30:52 ID:TyZjPBLnO

>>600
＞あの重量であんなにデカいタイヤを履いてあの重心高

アンチに既に車高足りなくて駐車場に止められないと煽られたばかりだが。
実際は推奨に満たないだけで駐車して問題ないが。

あとタイヤサイズで重心高が決まるとか初耳。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:35:15 ID:coqMTocV0

>>602
アンチが怖くてクルマが買えるか！

＞あの重量であんなにデカいタイヤを履いてあの重心高
訂正：あの重量であんなに太いタイヤを履いて、あの重心高

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:42:45 ID:TyZjPBLnO

いやそもそもスピンするまで飛ばす人間がこの車選ぶ時点で話がおかしいだろ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:52:03 ID:coqMTocV0

>>604
そうか？350馬力仕様を時々横向けて楽しんでるんだけど、
軽量ボデー、太いタイヤ、エンジンを従来のＦＦより後ろにもってきた
ことによる重量配分とかに、新たな楽しみを見つけてしまったから
買ってみたんだが、、、スピンが怖くてクルマが乗れるかｗｗｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:56:59 ID:VZtW9CXkO

>>605
ｉＱを自由自在に操る俺かっこEEEEEEEEE
横www向wwwきwwwだwwwぜwwwwww

ですね？
わかります
ＣＭに影響されるほどテレビばかり見ててはイケナイと思います。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:21:35 ID:6o5ZyzoG0

>>599
俺は明日納車でwktk中

16インチアルミは
ttp://www.fujicorporation.com/index.php
車から選ぶでiQ選択してWEDSで絞り込めばモデリスタ仕様と同じのが安く手に入る。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:52:16 ID:dZOjgUdDO

>598
もまえ…そんなにチんコマークがいいのか…好きモンだね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:23:02 ID:IRvuhJf20

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2008/cvcoty/result.asp

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:25:37 ID:IRvuhJf20

ttp://www.carview.co.jp/cvcoty/CvcotyRanking.aspx?prize=domestic
ttp://www.carview.co.jp/cvcoty/CvcotyReason.aspx?prize=domestic&car=74

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:21:31 ID:sGLJkcM20

ショートホイールベースだからスピンしやすいんだと思いますが。
ちなみに「わざと」スピンさせたひとを救うためだけではなく、例えば突然の障害物回避
（高速上で前にいるトラックから積み荷が落ちてきた etc）で急ハンドルを切ったときなどに
S-VSCはかなり有効。路面の一部がウェットになっていたり凍結していた場合などにも・・・

S-VSCや数多くのエアバッグを標準というところが、このiQの「品格」だと個人的には思って
いるので、レスオプションはやめて欲しいな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 13:07:29 ID:aDaOI5hv0

>>609
ｉＱの受賞、どんだけ～

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 13:09:42 ID:aDaOI5hv0

TOYOTA FT-EV コンセプトの車体はiQベースで2万ドル（約180万円）以下。
http://www.motorauthority.com/toyota-announces-battery-powered-ev-concept-for-detroit-auto-show.html

【自動車】トヨタ、新型の小型電気自動車を2010年にも米国に投入［2008/12/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229756291/

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 13:14:02 ID:aDaOI5hv0

Toyota Goes Electric With a Hush-Hush Concept
http://blog.wired.com/cars/2008/12/toyota-goes-ele.html

このiQベースEVはカリフォルニア規制をクリアするために仕方なく販売されるもので、
日本では販売されない。
走行距離は１００ｋｍ以下らしい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:44:37 ID:YrYkoKm70

走り出すときに「ドッスン！」という
変速-直結へと切り替わるときの
衝撃って無いのですかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:47:25 ID:Oe9RoV2b0

>>615
それなんてスマート？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:44:40 ID:EUWyPbcc0

>>615
スマート乗りはそればかり言ってたな
日本だけかと思ったら海外でも同じ意見らしい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:22:49 ID:QizMQ6O40

11月の販売台数ランキングは33位くらい（1600台強）。
すぐ下にはインプレッサがいる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:47:03 ID:76xWcvUK0

この状況で、新型1.3リットルはiQに搭載されるのだろうか・・・？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:12:34 ID:msmPDvpc0

取り回しの良さは、前後が短いのより幅が狭い方が遥かに効果的だと思うんだけど。
運転中は前後の長さはあまり意識しないけど幅は常に意識すると思う。
前後が短くても、フィットやヴィッツくらいでも「取り回しが悪い」と思うことすらないし。
でも、狭い道でかすれ違う時とかだと幅というのがかなり重要でフィットやヴィッツと軽四では全然違うし。
実際試乗した人、軽四（幅が狭い代表）とくらべてどうだった？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:55:41 ID:AABBMX+u0

長さ2.63m 幅1.32m 高さ1.53m
車両重量　 740kg(665kg＝バッテリー水を除く)
乗車定員 4人
最高速度　80km/h
１充電走行距離 85km(市街地走行Fモードにて)
60km定地走行110km

http://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:58:39 ID:gaYj1Ix40

>>619
それはおれも気になる。雑誌からネットから、みんなして1．3載せたのが出る出るいってるけど
不況だし、あれだし、出ないんじゃないかと。でても多分CVTのみだし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:01:45 ID:NpzL6GrDO

>>619
発売が11月20日なのを考慮してくれ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:05:12 ID:8EBVBoZQ0

３ヶ月もすれば、スマートの日本国内総販売台数抜きそうやな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:37:49 ID:pS8Yh1tmO

今どきの車って、ミッション降ろす時にエンジンも一緒にしか降りないから、MTのクラッチが摩耗した場合に交換作業が大変です…もちろんクラッチを外すためにエンジン脱着代も作業工賃とられます。
…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:39:58 ID:sGLJkcM20

1.3は普通に出てくるでしょ。
むしろ販促としては、1.3があったほうがユーザー層が広がるし。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:21:48 ID:w0Zdx2AI0

>>619
　2chで、"1.3は必ず出てくるよ"と書くことに何も意味は無いけど、
iQのエンジンとトランスミッションはデフギア反転の特注品だから、
この状況だからという理由で今更なかったことにしたら大損害だな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:56:48 ID:gaYj1Ix40

>>625
今時の車で、車体の寿命がくる前にクラッチ交換が必要になるほどギアチェンジが下手なやつなんていんの？
下手くそすぎるだろｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:29:17 ID:pS8Yh1tmO

>625
一般人は50000kmぐらいで交換時期ですよね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:50:14 ID:h0ZIoev70

今どきて・・・
FFは基本的にみんなそうだろうが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:36:48 ID:jYVW7/dr0

右後部座席は座面も子供用に小さくして足下を広げるべきだったと思うんだ。
そしたら普通に子供用として使えそうじゃない？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:44:26 ID:aDaOI5hv0

トヨタ前輪駆動の１リットル車と１．３３リットル車は、
今後全てＭＦ（フロントミッドシップ）になるんじゃないかな？
３．５リットルのアルファードまでもがＭＦになるかもしれない。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:44:40 ID:pS8Yh1tmO

たしか法律で最低限の面積確保が必要でしたよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:48:35 ID:jYVW7/dr0

>>633
そうなのか…。
子供用規格でも新設しない限り無理なのか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:50:25 ID:aCyvwKrTO

>>629
少なくとも10万キロは行けるよね。どんだけ半クラ使ったら５万キロで交換ですか

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:13:17 ID:kswWj94x0

１名分の座席として認められるサイズとしては、
幅380mm以上、奥行き400mm以上が必要。
幼児専用車の幼児座席では幅270mm以上、
奥行き230mm以上270mm以下が必要。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 03:41:39 ID:wHdpoack0

ペーパードライバーで小さい車ほしくていいなと思ったけど
すきなカラーがない・・・
あんまり女性ターゲットではないのかな？
ピンクがあったら購入検討したけど・・
小さくてかわいいとは思うよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 06:25:56 ID:F6arXEA/0

横幅があるから思ったほど小さいって感じはしないんだよなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:42:34 ID:RTtCSruK0

小さいから取り回しはラクなんだけど
背が高いというか胴長の俺（182cm、ズボン股下79cm）には視界はいまいちだ。

視界が悪い理由
・シート高さを低くできないので上方視界が狭い。信号最前列に停車するとたまに信号機が見えん。
・Ｂピラーが太くて斜め後方を直視確認がめんどい。いつも通る道に直視が必要な交差点がありその度に思わされる。
・バックミラーをＥＴＣ付きにしたので大きい市販品に取り替えられない
・そのバックミラーもガラス面に取り付けてあって、前方視界の邪魔になってる。
・Ｃピラーも太い、後ろのガラスも小さめ、後部座席のヘッドレストも邪魔で視界が狭い。

運転しながら積極的に周辺情報を先を読んで手に入れていかないとスムーズな運転ができない。
ペーパーな人にはお勧めできないな。
シート高さを下げられれば大幅に改善されるんだけどな（泣）

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:21:05 ID:xyVhzRS70

バックミラーはETC付きがベスト
何故ならバックミラーに隠れてしまうから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:11:56 ID:ptF661+x0

>>635
貴方はご老人でつか？
今時の現実を知らんな。
AT免許限定がある時代だそ、

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:05:22 ID:vlr9Ej6wO

>>631
そもそも子供乗せる人はiQじゃなく、
ヴィッツやパッソを買うと思う。

なんかの試乗記に運転席の後ろは使うなら
チャイルドシート装着が空間的にもちょうどいいってあったな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:17:04 ID:Li5dIn8a0

>>637
確かに色は渋い色だけですな、水色なんかのポップ系も揃えたほうが良かったかも。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:31:54 ID:b7sdeyMG0

昨夜納車されて今日から乗り始めたぞ。

ためしに大人４人で乗ってみたがこれは無理だ！

運転席側後部シートに座った奴の脚の置き場が無いので中央のスペースに足を置く事になる。
斜めに座るから助手席後部に座った人と密着状態。女と座ればウハウハかもしれん。
助手席後部に座った人は外から補助がないと一人で出れないと思う。

事実上大人子供関係無しに３人が限界。
運転席後部座席は荷物置き場かデッドスペースだな。
緊急時に３人乗せることができる２シータの車と考えて買わないとだめ。

３気筒の振動は低速時に確かにある。一人でのって助手席シートを見たら振動で目に見えてゆれていた。
走行時の車内の騒音は小さい。これをうるさいという人はすごい高級車になれている人くらいだろ。
道の凸凹等の振動はやっぱ来るね。スマートよりましだけど。

すごく気になる所は小物入れが無いｗ。
リムーバブルシェルフは欲しいな。余裕があるならオーバーヘッドコンソールもあるといい。
一応後部座席の真ん中のヒモを引っ張ると後部座席が持ち上がって
下にスペースがあるので車検証等の余り出入りしない書類は入れておいた。

以上2003式スマートから乗り換えの俺の初回感想でした。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:36:13 ID:kswWj94x0

最近、後席のクッション下に書類を入れる車が増えつつあるな。
でも、iQのような車なら解るが、フィットはなんであの位置に？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:48:25 ID:xyVhzRS70

>>644
やっぱ日本人は厳しいな
イタリアの180cmクラスの奴なんて4人十分乗れるじゃんと言ってたし

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:16:34 ID:e6Xn0C65O

>>644
収納に何収納すんの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:26:34 ID:guTWa1m8O

たとえば…駐車場のゲートのリモコンとか…いろいろ見えない所に収納したい物とかあるやん

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:45:22 ID:guTWa1m8O

>644
＞女と座ればウハウハ
激しく同意致します！
出来れば、もっと足回り硬い設定にして、胸がﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝ揺れてくれるサプライズが欲しかったですね♪

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:32:53 ID:JkJOiLh20

やっぱりMTがほしいなぁ。
三気筒だとぶん回すといい音しそう。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:36:37 ID:4Jqbn6kr0

最近はメディアにも出なくなってきたな、、、

このまま撃沈か・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:08:33 ID:1ewp8Ag/0

>>644
インプレ乙。

＞女と座ればウハウハ
ﾜﾗﾀｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:20:52 ID:VReVJTxk0

>>644

リムーバブルシェルフって、車検証入れるぐらいしか用途がなさそうだから注文しなかった。
迷うなー。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 05:57:16 ID:A6+eAR0i0

モデリスタのエアロ組んだ方にお聞きします。
フロントの牽引フックを取り付ける場所が隠れて仕舞う様に思えるのですが、
牽引が必要になった場合はフロントのエアロパーツを取り外してから牽引フックを取り付けるのでしょうか？
取り付けに穴あけ加工が必要らしいので、簡単に取り外しが可能かどうか、緊急時の対処が心配です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 07:57:40 ID:/VyMT8F2O

デトロイトショーのiQ-EV
楽しみ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:52:28 ID:KFsgHBwE0

>>641
お前はアホか？
> AT免許限定がある時代だそ、
だからそもそも一般人で MT なんて乗ってるやつは少ないし、
５万㌔で交換なんて無茶な乗り方するやつはもっと少ない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:53:05 ID:Y1w5oigq0

【自動車】富士重工：電気自動車でもトヨタと連携、主要部品・システムを共同開発…社長が表明 [08/12/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230330951/

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:29:48 ID:Ffhi7nrE0

>>613-614
>>197は予知夢か？ｗ

659 ：644：2008/12/27(土) 16:57:45 ID:HGJstFak0

>>646
4人十分なんて過剰評価だと思う。
運転しやすいスペースを取ると運転席シートと後部座席がほぼくっついた状態になるから斜めにすわるしか無くなる。
あの斜め座りの状態だと短時間移動でもきついと思う。でも女と密着状態ならよろこんで後ろに座りたい。

>>644
GSのカード、スティックライト、サングラスなどさっと出して使いたい小物

>>649.652
後部座席は狭いのでウハウハだが運転席と助手席は間が開きすぎで寂しいものがある。
３気筒の振動で胸が（ｒｙ

>>653
納車されてから必要なら買うといいんじゃ？
無くても真ん中の開きスペースを足置きスペースに使わないとして箱か袋か置いとけば代用できる。

>>654
モデリスタ　フロント・リア・サイドつけた。
牽引フックの穴＆カバーは完全に隠れて見えません。
フロント装着後ディーラーオプションのフォグランプを後付する事ができない。（フォグないとかっこ悪いので忘れてるとはまりそう）
つまり一回つけると簡単に取り外しできないからだと思う。

660 ：644：2008/12/27(土) 17:19:14 ID:HGJstFak0

小雨の振る中、高速を走ってみた。
※雪が降る地域のためスタッドレスを履いています。

加速、スマートと比べてすんげえ遅いｗｗｗ。スマートの時にはマニュアルに切り替えてガンガン加速していたのでCVTのじんわり速度が上がっていく感じにいまいちなじめない。
逆に言えば加速のGを受けないでスムーズに加速できると言う事かもしれないけど物足りない人もいるかもしれない。
一定の加速度でじわじわ速度が上がるという感じでした。※CVT車は初乗りです。
今考えればエコモードを切ってみればよかったのかもしれないけど思いつかなかったんで・・

100-120での安定性。特に違和感はなく良いと思う。直進性も良くハンドル放しても安定していて問題なかった。スマートよりも安定してる。

同じく100-120での車内騒音。これは静かだわ。おそらく気密性が高いんだと思うけど外からの騒音がかなりカットされてる。風の音があまり気にならなかった。CVTが回転数を抑えるのでエンジン音は低音で静かだった。

これなら長距離移動も問題ないと思う。

小雨での街乗り。

交差点でちょっと無謀目に加速しながら右折したらリアが滑った感じがしたｗ。これは楽しそう。
すこしづつ試していきます。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:46:51 ID:/8ZT+ev60

>>660
ちょうど聞こうと思ってました＞加速感
すんごく遅く感じますよね・・・

レポ継続希望！

うちは1月2週の納車になりそう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:02:08 ID:iTwfN6+y0

例によって海外仕様はMT標準か。
http://video.yahoo.com/watch/4188077/11258727

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:41:49 ID:/8ZT+ev60

>>662
0→100km/h 15秒切るのね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:06:34 ID:H3MKGjWS0

昨日納車しました。振動凄いねｗ
助手席のヘッドレスト揺れまくり

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:39:56 ID:Bij22zMo0

>>662
デザインは完全に高級車だな。美しい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:57:03 ID:LwIOturs0

結構街中で見かけるよーになったなァ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:15:37 ID:3n08fgBS0

ｉＱ福袋

そごう八王子店
トヨタIQ100Gレザーパッケージ
+ソニーブラビアハイビジョン液晶テレビ32型
+サーモスシャトルシェフ
+ウォームリブ寝装品
+おかいものクマエコバッグ
抽選で1名さま
応募受付期間：1月2日～5日
1,600,000円
https://www2.sogo-gogo.com/common/images/pdf/090102_518_ecolife.pdf

そごう神戸店
トヨタIQ（グレード不明）
＋ドイツ製折りたたみ自転車
＋神鍋高原ブルーリッジホテルペア宿泊券
＋商品券3万円分
＋そごう神戸店駐車場1年間無料券
応募受付期間：1月2日～3日
抽選で1名さま
1,500,000円
https://www2.sogo-gogo.com/wsc/515/N000024422/0/info_d

そごう千葉店　
トヨタIQ（グレード不明）
＋シチズンエコドライブ時計
抽選で3名さま
1,500,000円
https://www2.sogo-gogo.com/wsc/512/N000024357/0/info_d

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:26:32 ID:8bTaSF6b0

近所のスマートがiQになってたｗ　なんか普通だね色がもっと派手だといいのかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:02:12 ID:V6hQvuDy0

うちの方じゃまだ全然見ないなあ
ディーラーの試乗車だけ
この正月あたりみれるかなあ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:53:18 ID:Si6FYix00

>>660
クラクションはどんな音ですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:57:05 ID:/rIRr0OE0

iQはテレビでしか見たことねーけど、すげー高級感ある雰囲気だよ
ハンドルもしっとりしてそうだし、やたら欲しくなった

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:00:06 ID:/rIRr0OE0

でもそろそろ欧州のように携帯を置くだけでハンズフリー通話が出来るようになって欲しい。
と欧州のトゥインゴのPRムービー見てて思った。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:07:04 ID:4cmiAjomO

ハンズフリーは必要ないからなぁ…必要ないものはいらないかなと
ｉポッドをＣＤチェンジャーみたいにしたい。ｉポッドの中身を容量の大きなＣＤとして使う感じ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:11:02 ID:oRC8mZTY0

元日付第２部で「報知ジャンボお年玉」豪華プレゼント
http://hochi.yomiuri.co.jp/publicity/news/20081227-OHT1T00081.htm

報知新聞社は来年、スポーツ紙発刊６０年を迎えます。スポーツ報知では元日付号を１、２部合わせて４０ページ（一部売りは定価１５０円）でお届けします。
充実した内容の紙面に加えて、第２部では、節目の年を記念した超目玉企画「スポーツ報知６０周年ジャンボお年玉」を用意しました。

　富士重工業から魅惑の７シーターパノラマツーリング「スバル　エクシーガ」がプレゼントされます。
加えて海外旅行、国内ホテル宿泊券、高性能パソコン、ゲームにグルメと豪華賞品がズラリ。０９年のスタートは、ビッグなお年玉でお楽しみください。

　なお、「スバル　エクシーガ」の当選者は、巨人・原辰徳監督による抽選で決定します。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:12:47 ID:/rIRr0OE0

>>673
そういうのなら今でもパイオニアのカーコンポとかで出来るよ
俺の10前のカーコンポですら使える接続コードが発売されてるよ
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/cd_ib10_2/

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:11:24 ID:Si6FYix00

年末の渋滞にはまってしまった。
やっぱMTが出ても買わないと思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:17:04 ID:GOVUi8Hm0

もう展示してるのかよ～
真っ赤なｉＱ
そごう千葉店が発売する１５０万円の福袋に含まれる乗用車＝千葉市で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20081228/CK2008122802000111.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:58:51 ID:0+7fZbIZ0

ミラーtoミラーが1800ミリを越えるので実質的な幅が広すぎることが
一部では批判されているけど
実際に使っている人どうなの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:19:04 ID:jw3cQSqM0

>>678
その人、iQを軽自動車と勘違いしているんじゃないの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:46:04 ID:l8t3lpcu0

>>675
こういうのってこだわればこだわるほど訳わかんなくてなぁ・・・苦手
ハンドルのスイッチでポコポコ操作したいぜ。

もう面倒だから、だれか８Ｇ容量のＣＤ開発してくれよ・・・それに音楽入れて楽しむから

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:15:04 ID:/Vhnh+S70

ハイブリッドおあ電気・・・だろ　ｊｋ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:57:59 ID:x3DPE8CC0

iPod対応のナビにした人に質問なんだけど、
iPodコネクタ・ケーブルはECOボタンのあたりから伸ばすの？
iPodの置き場所は、いわゆるコンソールトレイなのかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:14:18 ID:jSCPZiPz0

>>670

普通のやつですよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 03:42:02 ID:M0OYXTr70

スー茶ー乗せたい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:25:40 ID:nWMO2JMJ0

>>682
自分は真ん中のカップホルダーに置いてるよ
ケーブルとか考えたらここがベストポジションだと思う

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:59:00 ID:D67TuZAB0

>>685

サンクス。
カップホルダーの位置が安定していていいかもね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:19:58 ID:q7Op2v/m0

>>678
コンパクトさを売りにしているけど
ながさがコンパクトなだけだものなぁ
実際狭い道では色々気を使いそうだ

688 ：644：2008/12/29(月) 09:28:35 ID:HtlJKSka0

>>670
伝え辛いわｗｗｗ。俺の主観では割と高めで乾いた音。

>>678
幅が広いと言ってもただの普通車だぞ。
車庫入れしたときにスマートより幅広くなったなと感じるけど問題無い。
普通車で幅が狭いと感じる車庫の人は軽でいいんじゃ？

>>680
ナビ付けろよ。最近のナビなら(ポータブル除く)ほとんどipod接続ケーブルがオプションである。
それならハンドルスイッチで操作できる。※社外ナビは「アルコン」等でハンドルスイッチを使えるようにしないとダメ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:22:58 ID:I7UglgHT0

後ろを走ってる軽をバックミラーで見たり、前を走る軽を見ると、幅が狭くて貧相に見える。

ｉＱはまだ路上で実物を見てないが、コンパクトカー並の幅なので貧相に見えないと思う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:43:50 ID:2Eb0B1rF0

>>688
安っぽいブザーだとやだなー・・・と

うちもあと2週間で納車だwktk

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:18:51 ID:gF9NsrEM0

昨日帰省で高速を150㎞乗った感想。
エコモード気にせず、Sポジションでアクセルを踏み込んだら普通のATと変わらない乗り味だった。
Dポジションでエコを気にしたら、時速80㌔～120㌔で走るのを強制されてる気分だった。
時速が120㌔を超えるとDポジションでもアクセルインジケーターが消えてしまう。
変速制御はエコ側に凄く振っていてエンジンの回転数が下がってもなかなか車速が落ちないから、
SやBにポジションを変えないとエンジンブレーキでの車速調整が思うように出来なかった。
サスの反応は硬めで繋目の処でガタって突き上げるような反応が出るけど、ふわふわしないので個人的には好印象だった。
最高速度は追い越し車線でメーター読み150㎞/ｈ超えで走って特に問題は無かったけど、
キャラクター的には高速で120㎞/ｈで流すのが丁度良いかな？
装備適には、ルームランプが有った方が良いので、フットランプOPで付けた方が良いと思う。
後、メーターは普通のタイプより、オプトロンメーターの方が似合うと思った。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:59:27 ID:VRlqWFKB0

ＴＲＤバージョンさっさと出せよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:00:27 ID:kFJIpmnY0

軽は高速で不満になるんだよ、タイヤが薄っぺらなのでコーナーの踏ん張りで不安になる。
その点幅がこのサイズだとしっかりコーナーでも踏ん張って安心感がある。
MFでドライバー位置が中心点に来てるのも車と人の一体感を保ちやすく運転が楽しくなる要素ありありだ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:13:21 ID:Z9xEMpA80

あの大径メーターは？？だな。
凝縮したエリアに配置するならデジタルの方が適当なはず。
アナログだったらサーブ車にあった、高速域の目盛りを詰めた
スタイルの方がより良かったと思う。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:15:42 ID:UxQ3gtPT0

>>691
ナイス報告乙

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:15:45 ID:iTcmZOx+O

運転が楽しい車が欲しいなら、あまりお奨めしないかな

このCVT気を抜くと、すぐハイギアになりやがって、
嫌でも燃費の事を考えさせられて、踏むのを躊躇させられるから。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:16:45 ID:xxMC9/SZ0

>>687
むしろ幅は軽四と同じで全長を伸ばして左右の席をオフセットして窮屈さを低減させる方向の方が取り回し的にはメリットが大きかったと思う。

それ以上に残念なのはデザインだよな。
ウインドウが（上下方向に）小さくて、フロント周りはいかついのに尻すぼみで、なんだかムー大陸のモアイ像みたいな感じ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:52:16 ID:oh8HPM3L0

実物は見たことがないけど、まさかボクシーにそっくり？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:13:11 ID:9YAp9+7S0

てすてす

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:13:52 ID:FdIcwE8Z0

あ、テストいつもご苦労様です

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:26:52 ID:jwiRH5heO

真っ正面は現行イストにも似てる気がする。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:35:12 ID:BlAYHInT0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail1/TO/S201/F001/25/TOS201F001M001K003/
販売のトヨタらしからぬ車総合評価：投稿日時：2008年12月29日 14:00
投稿者：GPZさん
「このレビューが役に立った」：0人
トヨタ iQ 2008年11月～モデル
グレード： 1.0 100X（AT）2008年11月デビューモデル
総評売れるか、売れないかを考えたら実現することは難しい車と思います。
トヨタ開発陣の気合を感じる技術主導の車という感じです。
1680の横幅があるので、町で見ても独特の存在感がります。「生活臭」のただよう軽と同列では語れない車です。
一方、誰が、何の為に買うのか、イメージしづらい車でもあります。
私自身も車好きの本能が、「欲しい」と言っているのですが、ではそどう使うかというと？？？です。
想像できるのは、妻と近くのスーパーに買い物にいく姿くらいです。
特にこの車の後席に誰か乗せて高速を走ることは想像できません。
いくら後部エアバックがついているといっても、追突をくらった時を考えると、、、、昔のミニに乗るくらい勇気がいります。
かつてのトヨタでは企画倒れ間違いなしの、この難しい車を出してきたことは立派です。
トヨタ店かトヨペット店で売ることで、その心意気がもっと伝わったのではないかと思います。
想像するに営業の理屈でネッツ店になったのではないでしょうか。
もっと「意味性」を大事にした売り方であれば良かったと感じます。
長所 3メートル以内でまとめたパッケージング技術
後部エアバック
一定水準まで作りこんだ走行性能
なにより、この車を企画し、実現したこと。
短所ネッツ店での販売は残念。レクサスで、とは言いませんが、、、
意味性を大事にしたマーケティングを望む。

以上、yahoo自動車ユーザーレビューより抜粋

あまりにも検討違いのレビューです。他の多数のレビューも同様です。

大体、この車は、全長３ｍ以下の車に対して優遇税制のあるヨーロッパ向けの車です。
日本で台数を稼ぐ気はありません。日本で売れれば儲けもの、ヨーロッパが主要市場です。
それを知らない連中のコメントは読んでいて片腹痛い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:39:43 ID:BlAYHInT0

大体、この車は、全長３ｍ以下の車に対して優遇税制のあるヨーロッパ向けの車です。
日本で台数を稼ぐ気はありません。日本で売れれば儲けもの、ヨーロッパが主要市場です。
それを知らない連中のコメントは読んでいて片腹痛い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:43:12 ID:9YAp9+7S0

IQきたので、首都高ぶっとばしてみました。
DでなくSでなら普通に走れる。Dは使いづらい。ロング用か。
Sなら○50kmまで快適にまわる。Dはほんとエコ専用のよう。
サスはかなり段差ひろう感じ、これは慣れれば大丈夫。
バックは小回りききすぎてぶつけそうになる。慣れだな。
室内は広く感じるが、物を置くところがほんとない。考慮中。
ハンドルは小回りのためか、堅め、ルームランプは暗い。
アンサーバックの音がうるさい。イモビだからしょうがないか。
色は黒にしたが、これは明るめの色のほうが映える、失敗した。
1300という意見があるが、まったくいらない感じ。
正面からみると横幅があるようにみえ、横からみるとあれ？後ろ
どこいっちゃったのという感じ。まるで真四角の弁当箱のよう。
結論、慣れればいい車。安いかもしれない。

705 ：644：2008/12/29(月) 15:11:15 ID:HtlJKSka0

>>691
>>704
おまいらGJ。俺はスタッドレスはいてるから●50km/h実験はやりたくなかったｗ
こんどSで高速乗ってみる。

昼日差しが強かったんだが、オーディオレス仕様の・ナビのカバーが思いっきり日光を反射して目に入って困った。
あのカバーの曲線がうまいこと俺の目に日光を当てるんだがたまたまかこれ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:34:18 ID:p6VQxsB70

>>693
軽はチョイ町乗り専用限定なら最適よ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:49:25 ID:kFJIpmnY0

>>706
俺はミラ、アルト、オプティぐらいしか乗ったことねーが何れも操縦感覚がおぼつかない。
普通車のデミオ、フィット、ヴィッツあたりはしっかりしてた。
こういう操縦感覚って今の軽ではどの辺り？高速道路は年に2回程度なので本当なら軽でも十分なんだけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:36:06 ID:4xjJUaZrO

>705

マンタの呪い…

負の遺産…

３時ぐらいが眩しい…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:39:13 ID:4xjJUaZrO

17インチのホイール入れた偉い人、カキコよろしく♪

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:32:05 ID:jSCPZiPz0

マンタはヤスリかけちゃいなよw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:05:39 ID:DMd3vjroO

マンタが眩しいって訴えてるやつ多すぎだろｗ確かに眩しい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:46:51 ID:UgtF+p9WO

ｉＱ乗りが事故率が高い時刻は朝７時と昼間３時です(爆)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 06:33:23 ID:MzGAy+Xf0

ダッシュボード周りはツヤ消しの黒にすべきだよなー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:54:04 ID:1GbzzMG+0

＿＿＿＿＿　
　＿＿＿＿＼
　| ,一-、　＼＼　　　
　|| l ￣ヽ　　＼＼　
　|6-■■　　　＼＼
　| ヽ´д｀fffh 　　＼＼　
　￣￣￣￣￣￣￣
「マン○が眩しい」

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:25:34 ID:v3gZCcnQ0

ハッキリ言ってこの車買う奴はバカ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:29:37 ID:5j1dQ+No0

宣伝に「ＹｏｕＴｕｂｅ」積極活用　トヨタ、潜在需要掘り起こし

　トヨタ自動車は来年から動画共有サイト「ＹｏｕＴｕｂｅ（ユーチューブ）」
を使った宣伝活動に本格的に乗り出すことを決めた。

　同サイトに開設した超小型車「ｉＱ」の公式チャンネルの再生回数が
１００万回を突破するなど、ＰＲ効果が高いことが分かったため。

　１００万回の再生を達成したのは、ｉＱの公式チャンネル「ｉＱ　
Ａｍａｚｉｎｇ　Ｔｈｅａｔｅｒ」＝写真。１０月１５日に開設したばかりで、
企業の商品動画が短期間で１００万回も再生されるのは異例という。

　現在は、ユーチューブ向けに制作された１０～４０秒間の６種類の
ウェブ専用ムービーなど計８種類を配信している。このうち、２台のｉＱが
１台の駐車スペースに曲芸のように滑り込んで駐車する「パーキング編」は、
ユーチューブの月間再生回数で総合３位を記録するほどアクセスが殺到。
当初は計画していなかったテレビＣＭでも放映が始まった。

　同社宣伝部の森直樹主任は「ｉＱに特別な価値を見いだしてくれる人は、
自己表現意欲の強い人。そういう人たちはユーチューブを活用していると
分析した」とチャンネル開設の理由を説明する。

　ネットで高評価を得ていることを受け、来年には双方向の仕組みも
取り入れるなど、ユーチューブ利用の幅を広げるとともに、同媒体での
宣伝活動を本格化させる方針。

　世界的に自動車の販売不振が深刻化するなか、ｉＱはハイブリッド車
「プリウス」に続く市場創造型商品と位置付けており、潜在需要の掘り起こしの
役割を担っている。こうした性格の商品であるため、宣伝活動でも新たな
手法を積極的に活用していく方針だ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:51:11 ID:16IAhKhPO

>>715
確かに馬鹿だ

だがそれがいい！ﾆﾔｯ(AA略

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:14:06 ID:QClze14K0

＞＞715
高々乗り出し価格で300万弱の車なんだから、好きで買ってる人間に馬鹿ってｗ
好事家とか数寄者ってのはある意味浪費する余裕のある者の特権。
この車を購入するのも、好事家や数寄者と云うニッチな客層だからｗ
色々OP組んだら、300万近く要ったけど、可愛くて楽しんでますよ。
Dポジションで不満な人は、Sポジション固定にすれば殆ど問題解決すると思う。
アクセルしっかり踏み込で走れば鈍足なイメージ無いよ。
レッドゾーン手前まで引っ張るからｗ
街中Dポジション、高速Sポジションでエンジンブレーキ欲しいときはBポジションまで使えば問題無し。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:41:00 ID:v3gZCcnQ0

なんちゃって革命車きになる自体バカ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:41:48 ID:v3gZCcnQ0

なんちゃって革命車
好きになる自体バカ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:18:14 ID:jFvYFb560

↑一生懸命さ　微笑ましい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:52:24 ID:2N/hW0Vr0

>>721
心のこもった嫌がらせってヤツだよね？www

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:36:09 ID:vAdbN6vy0

>>720

重箱の隅ですが

好きになる「コト」自体バカ

の方がいいと思いま～す。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:45:09 ID:g8zW39Ui0

何を好きになるかは、自由だあ～っ！！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:01:00 ID:UpUVrTul0

フェイバリット　イズ　フリ～ダム～♪
フェイバリット　イズ　フリ～ダム～♪

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:31:26 ID:UgtF+p9WO

おれはファーストカーでiQチョイスしたけど、半分ウケ狙いかな。高い買い物だとは思ってない。貯金あるし。車体単価も普通。税金や燃料代も安い。購入動機は安易な判断かもしれんが、たまには運転して楽しい車も良いもんよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:10:17 ID:2dxEtXIf0

フロントライト内に水滴（ライト点灯時は蒸発して曇る）入ってる不具合がある人居る？
後、誰か書いてたけど後ろのシートベルトうるさいね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:14:53 ID:IawM/HaP0

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:16:34 ID:xKmGe/sZO

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　　　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　今日からまた、
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　iQのHPでF5を押す仕事が始まったお…
　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:36:26 ID:ArgBv/Hr0

CARトップ 2月号
■目指せ無給油７００ｋｍ
ｉＱエコランチャレンジ
http://carmode.shop-pro.jp/?pid=11297677

でｉＱ４台に分乗して燃費測定したら、２台は３２ｋｍ／Ｌ、
１台は３０ｋｍ／Ｌ、１台は２８ｋｍ／Ｌという結果。
測定は満タン法。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:35:10 ID:6WOuojgSO

リヤシートベルトはリアトリムに固定用の差し込み穴があるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:49:22 ID:2dxEtXIf0

>>731
㌧。今差し込んでおいた。ベルとよじれるのね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:24:17 ID:6WOuojgSO

ライトは保証で交換♪

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:05:41 ID:ToLxKYrIO

リアトリムに差し込むのはシート畳んだ時だけかと思ったけど知らない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:50:33 ID:dFwNprhP0

J's Tipo - ジェイズ・ティーポ：最新刊
特集：トヨタiQ十番勝負!!
●iQが日本車を変える！
～トヨタIQ徹底解説
●iQ十番勝負！
～スバル360/スマート/フィアット500/初代ミニ/レクサスLS460L/日産GT-R/i Pod/スズキ・ジェンマetc
http://www.j-tipo.com/magazine/index.html
i Pod/スズキ・ジェンマｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:55:46 ID:l4Ye8S380

mixiのコミュ見ると、納車されたヤツは痛いフォルムばっかだな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 18:39:11 ID:vyoRBtIl0

>>736
痛いフォルムって、モデリスタ以外から外装パーツ出てたっけ？
特定されそうだけど、俺のｉＱはフルエアロ＆ルーフスポイラー組んだが、
そんなにフォルム変わらないと思うけど？
それともフルエアロ組むのが痛いのか？
まさか、オーナーがメタボ体型で痛いフォルムだって落ちか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:42:10 ID:6sV5Wv5O0

燃費25.5kmとかどかどかでてくるのに、この車ったら、、、

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:14:04 ID:tLxFjrA50

>>730
立ち読みしてきた。かなりよい数字出てるのね。

燃費計が手動でリセットできないのは不便だなー

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:51:12 ID:G++RoFoH0

>>726
納車されてからほぼ雨天だけど水滴は無いなぁ。
年始営業始まったらクレーム付けにディーラー行くしか。

>>734
マニュアル54Pを見てみ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:04:04 ID:7f0GdQdXO

帰省して、年末の買い出しに使ってガス補給したら、リッター30㎞超えてた。
エンジンの回転数を可能な限り低く抑えている事はあるな。
ロングツーリングしても、燃料補給の回数が少なくて済むのも魅力の一つだと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:40:29 ID:dFwNprhP0

>>741
エコ替えしたくなった。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:36:01 ID:YSSnN1az0

ホワイトを１１月２０日にオーダーしたんだけど、最初に言われた納期が４月中旬。
それが３月中旬になって、昨日来た手紙だど、また少し早まるらしい。
なんとか２月中にならないかなー。待ちどおしい！！

744 ：【凶】【412円】：2009/01/01(木) 08:01:15 ID:z8oKzoZM0

あけおめ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 08:01:33 ID:z8oKzoZM0

いきなり凶かよ・・・・・・orz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 08:29:10 ID:9wMlxwm8O

ことよろ

>>745
どんまい！

747 ：【ぴょん吉】【125円】：2009/01/01(木) 12:09:14 ID:ASQgJfrm0

iQを買った皆様の運命と、最初のガソリン代

748 ：【大凶】【1704円】：2009/01/01(木) 13:14:18 ID:KsgUbu9s0

今月やっと自分のiQが来るはずなんだよね。三連休前にくるといいなぁって思って。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:01:59 ID:ASQgJfrm0

>>748 大凶か､ｲｷﾛ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:36:46 ID:c3+y+WwT0

>>741
リッター３０Kmも走るのか。満タンだと１０００ｋｍぐらい走れるのか、うらやましい。。。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:55:34 ID:4LULzl9X0

東京ITニュース YouTube Live TOKYO feat.iQ
http://jp.youtube.com/watch?v=ISgVvYUkV9c

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:33:19 ID:PK5GeGER0

派遣社員層を狙った車なのかな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:43:17 ID:xfIqi/FZ0

この車で高速？

信じられん。死にたいのか？
ホント高速には乗ってほしくない、
巻き込まれるのは嫌だ。
乗ってる本人はいいかもしれんが周りは迷惑だ。

もしこの車に追突してしまったら・・

頼むから高速だけには乗らないで下さい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:48:39 ID:VLOM2Jsv0

と初心者マークドライバーが震えています。
若葉マークこそ高速に来んなｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:50:45 ID:4LULzl9X0

iQが、ドイツiFインターナショナルフォーラム主催のiFプロダクトデザイン賞2009と
フランス工業デザイン振興会主催のスター・オブ・オプセルブール2009を受賞

iQ×SOMARTA MICROCOSMOS が六本木ヒルズに期間限定で登場。
会場：東京シティビュー　スカイギャラリー2
10日～18日　10:00-23:00 金・土・休前日は25:00まで
展望台入館券が必要

http://www.roppongihills.com/tcv/jp/
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/iq/10/index.html

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 20:45:55 ID:MyKDWSmb0

>>754
一般道より高速のほうが確認箇所も少なくて初心者向きだろ
わき道からの飛び出し恐怖が少ないのに

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:44:39 ID:Yql/orJZ0

>>753
> もしこの車に追突してしまったら・・

どう見てもお前の不注意だろ。
お前こそ、道路は知るなよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:57:52 ID:JmgezqdI0

人轢いたら死んじゃうから歩行者邪魔と言ってるのとかわんないな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:20:29 ID:hdvsNJ3c0

>>667
iQレザーに液晶テレビ他が付いて１６０万とか安すぎだろｗｗｗｗ
かなりお得なんじゃね？

３２型液晶は寝室に置くとかセカンドユースで用途があるなら
ありだと思う

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:22:36 ID:hdvsNJ3c0

1.3 MTが出るまでは絶対に買えない
iQ Sport　頼みますよ
数は出ないでしょうが絶対出してくれ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:25:15 ID:z8oKzoZM0

>>760
VW Lupo GTI みたいな味付けになるのかねー
それだと日常用としてはかなり不適だとおもうのだが

762 ：【小吉】【1020円】：2009/01/01(木) 22:28:09 ID:hdvsNJ3c0

吉以上なら今年中に1.3 MTが出る

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:37:30 ID:x/EjB77C0

1.3が年内に出るならMTじゃなくてATでもいい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:42:12 ID:JmgezqdI0

MTだとスリップして事故起こす人間出そうだしなぁ…。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:47:11 ID:z8oKzoZM0

>>763
CG1月号でのiQ 100Gの 0→100km/hは、16.6秒
巻末のTest Data見ると、
ビッツ1300 CVTの 0→100km/h は、14.9秒

1000ccのままでもMTなら10秒割れそうな気もするが、
CVTのままでは排気量が上がっても加速感はいまいちかと想像・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:03:51 ID:6x0w2eQr0

ＴＲＤバージョン出せよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:39:45 ID:kA6XNXT2O

パッソレーシーＴＲＤみたいな感じでよろしく

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:00:29 ID:xg6x8Eqc0

燃費１４，６km。高速たくさん使ったのに・・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:06:04 ID:PB9V2Zfo0

>>761
つ ECOモード

770 ：！omikuji！！otosidama！：2009/01/02(金) 05:55:37 ID:7vgm54hXO

＞＞768
Ｓモード固定だったとか？
燃費を気にするなら運転もストレス溜まるよ。

771 ：iQ佐分利：2009/01/02(金) 08:10:29 ID:lf9U7QnV0

　
ベストカーで1,3Lが出ると載っていたが‥

モンスター仕様も希望。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 08:13:20 ID:mue1RXH20

>>741
なにげにものすごい報告。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:04:42 ID:VL7/xbOi0

>>772
ポルナレフのガイドラインを彷彿とさせるよな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:26:03 ID:A4GtMlpL0

多少の燃費性能とか落ちてもいいので
四駆仕様でないかなあ？
雪が降る地方なのでどーしても四駆がほしいお

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:40:56 ID:n5+5XAYk0

ギリギリのパッケージングだから無理だろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:14:06 ID:wRnbfJW4O

雪国ではみんな四駆なんですか？みんなみんな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:01:29 ID:ROqOIGxc0

>>776
んなわけないｗ　FRでも十分走れる。

アイスバーンだと「俺の四駆ででっかいから大丈夫！」と速度上げすぎたパジェロが路肩から落っこちて転がってる事もよくある。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:16:23 ID:hoIoulpG0

電子介入があればFFでもFRでも全然問題なし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:03:44 ID:7kiFoyso0

iQってヘンな顔だよな。
性格の悪い小動物みたい。醜悪。不格好。ビンボ臭い。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:05:44 ID:baUoYSqo0

他者を罵倒するときに使う語は、
普段自らが受けている語であることが多いらしい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:56:43 ID:/4eqX8rn0

>>777
FRはダメよ、FFにスタッドレスなら豪雪地帯以外なら大丈夫。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 17:08:18 ID:C6Ijx7zb0

iQのデザインって全然美しくない。
Smartをパクリ損ねた中華製劣化コピーの胡散臭いパチモンみたい。Smartの方が数倍かっこイイ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:01:36 ID:SiwlkPoUO

>768
俺もw
高速道路６００キロ走って燃費１５…

でも、ほとんど○２０km/hぐらい出してたから、そんなもんじゃね？１番燃費のいい速度は６０km/hぐらいなんじゃねえの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:03:23 ID:7vgm54hXO

ｉＱの燃料計どのくらい正確なんだろう？
300㎞位走って上から2つめの升目が消えたけど、平均燃費表示が17.5㎞/L
升目1つが5L位だとすると平均燃費とだいぶ誤差が出るのだが。
オーナーの諸兄はいかがですか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:17:41 ID:zyr3N4IR0

> 升目1つが5L位だとすると

その前提がそもそも...

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:29:03 ID:/gq7zIJc0

>>770
>>783
いやＤだったし結構アクセルワークに気を使った・・・
でも納車時にディーラーにガソリン満タンですって言われて、初給油で計算したから若干誤差あるかも？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:20:18 ID:ydSk1yLw0

>>784
マニュアルによると、燃料残量警告灯の点滅が6L切ったら（約5.9L以下）だから、
（32L－6L）÷５だとすれば確かに5L位にはなるけど、そんなに正確なんだろうか？
多分、最後の１枡が点灯仕出すまであの目盛は意味が無いと思われｗ
（警告灯だけだと寂しいのでグラフィカルに表示しているだけだとｗ）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:43:21 ID:LT8r8oRT0

ｉＱを雪道や凍結路で走らせると、発進や加速でトラクションコントロールが
スリップを最小限に抑え、カーブではＳ－ＶＳＣがスリップを最小限に抑え、
減速ではＡＢＳがスリップを最小限に抑える。
１４０万円でこの３つの安全装置が付いてる車はｉＱしかない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:09:21 ID:ZUEzNSaq0

>>788 がいいこといった

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:11:02 ID:mue1RXH20

次期ヴィッツが楽しみです。安全装置特盛りで。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:50:08 ID:OsmDXtni0

安全装置テンコ盛りもいいけど、不格好なスタイルはやめてくれ。
iQってスタイルがウンコ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:56:18 ID:yO7ZDE680

なんだよ
ちっちゃいからリッター100kmくらい走るのかと思ったら
フィットより燃費悪いのか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:03:49 ID:zyr3N4IR0

燃費厨はスーパーカブにでも乗っとけよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:26:10 ID:hoIoulpG0

CVTの癖を理解する方が良さそうだな、、、

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:02:52 ID:OsmDXtni0

正面から見ると不気味。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:48:15 ID:XtVMEa0I0

お前の顔の方が不気味だろ

797 ：　：2009/01/03(土) 00:54:56 ID:INBH7s/n0

>多少の燃費性能とか落ちてもいいので
>四駆仕様でないかなあ？
>雪が降る地方なのでどーしても四駆がほしいお

>ギリギリのパッケージングだから無理だろ

後輪をインホイールモーターにすれば無問題‥

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:57:07 ID:lk9KBJ/M0

>>797
＞後輪をインホイールモーターにすれば無問題‥

これに関しては同じことを試乗会で中島氏が言ってたよ。一応実用化を考えてるみたい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:00:04 ID:Km/cbmac0

正面から見るとヘンな動物の顔に見えて気色悪い。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:13:56 ID:xHnMsOr4O

車のなかにオマンタがなんでいるんだよ。おかしいだろ。なんでオマンタがいるんだよ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:38:37 ID:FJRCqU1n0

腑に落ちん、こんなデザイン

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:40:09 ID:m04f2XQg0

八王子周辺で初売り、始まる－エコをテーマにした160万円福袋も
http://hachioji.keizai.biz/headline/photo/196/

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 07:30:54 ID:Km/cbmac0

しかし不格好だな。正面は最悪。買う気が失せた。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:19:22 ID:Cep8O8Mr0

そういえば高速道路で30超えたのってどういう走り方？
俺は高速で15だった、、、、軽とかわらんわ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:27:33 ID:iLjy7o7M0

30 はよくわからんが、15 はあきらかに飛ばしすぎ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:48:22 ID:9Hx/H8co0

まだCVT乗ったこと無いから判らんが、
アクセルON（回転数高め）→（目的速度になったら）いったんOFF→軽く足を乗せる程度にON（速度維持）
みたいな感じじゃないのかね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:56:11 ID:ZwcSP3nV0

ミニとかFIAT500のようなデザインをパクれば良かったのに
ボクシーのまんまとは・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:41:34 ID:EV7zFPmg0

ミニとかFIAT500を買えばｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:56:49 ID:gUjpxQK80

リアのデザインは好きだな

最近俺の住んでる地方でもちらほら見るようになったな
２シーターでエンブレムが変でなければ
名車になってたかも？

どう考えても後ろの席は危険すぎる…
搭乗者保険高額でないと…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:34:25 ID:QtH7Cx8a0

iQって歴史に残るダサ車じゃねーの？
なんであんなカッコ悪いフロントデザインなんだよ？？？？？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:38:47 ID:QtH7Cx8a0

2年後ぐらいの自動車雑誌ベヌトカーの座談会(国ザー、片丘、モーリーとか)
を予想すると…

国：「iQって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」

（中略）

森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
全員：「MR-Sでインチキボクスターとさんざん叩かれて、スッ転んでも、全然学習しなかったよね。ヴぁかだねぇ…」

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:39:41 ID:SxxRMcPR0

そんなにかっこわるいとは思わないが
ヘッドライトはRAV4と一緒やとｵﾓﾀ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:40:23 ID:C327Jv7D0

>>811
お前さんの使っているPCのモニターって、
相当光沢が強いんだな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:47:34 ID:Iddknr1f0

「iQに乗っていてSmartに並ばれる」のと
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれる」のと
どちらが気まずく、恥ずかしいか？

オマイラどう思う？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:49:18 ID:C327Jv7D0

糞レスにレスすることが一番恥ずかしいと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:14:39 ID:WxkNTPA70

「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

wwwww

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:18:21 ID:X6RUFo490

メッサーシュミットとイセッタの違いのようなもんだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:21:43 ID:gUjpxQK80

メガクルーザーとハマーならどうだろうか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:12:21 ID:0fx6vWJY0

二人の距離感が一気に縮まる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:34:57 ID:04KdG2dbO

は？俺のマグナfifteen舐めんなし!!
パワフィル付けてマフラーも集合管付いてっから下手なハーレーより全然はえーから。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:08:26 ID:otOfqUZj0

>>811
数年後、ほとんどの車雑誌で休刊されてるかも。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:24:36 ID:9P+Ct8gwO

ｉＱを買った変人がここにいる
おまえらコミコミでいくらだった？
おいらはGで200

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:41:08 ID:f3Hv3rE+0

http://autocone.vo.llnwd.net/e2/iq/test_ride/img/01.jpg
↑
性格がネジ曲がって、意地悪そうなカヲだ。
乗ってしまえば見えないからヨシとしたまい。>>822

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:50:47 ID:9P+Ct8gwO

シエンタのまぬけ顔よりはいいと思うよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:10:17 ID:f3Hv3rE+0

シエンタの方が善良に見える。
iQはマヌケな上に性格の悪さが加わって醜悪。
オーナーを映す鏡のようなものだ >>822

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:51:44 ID:QFjUTxjw0

こんつな出来そこない買うヤツおんのかいや？ぁん？？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:59:14 ID:9Hx/H8co0

正月のバイトは程度が低いな。。。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:32:13 ID:vaxkhCHHO

格好悪さならプラッツで決まり

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:49:53 ID:HRKObeyY0

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/toyota_iq/photo_imp/02_l.jpg
ウンコしているい時のイヌは、バツが悪いのでこんな表情になる。ｗｗｗｗ

iQのデザイン最悪。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:09:45 ID:LurTz/K80

連続ｎｙ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:10:32 ID:LurTz/K80

いかん誤爆してしまった…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:12:30 ID:TWOgmSdg0

ドライブに行ってきました。
総走行距離481㎞。所要時間10時間30分。（内高速道路事故の車線規制で約２時間のロスタイム）
消費燃料は満タン式でジャスト26ℓ消費。
以上で燃費は18.5㎞/ℓ
高速道路では大体時速120㎞位で流しました。
事故に因る停滞で高速道路の上で立ち往生するまでは、平均燃費計が21㎞/ℓを表示してたから、
スムーズな運転を心がければリッターあたり20㎞位は堅そうですね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:18:22 ID:1F9ZLHFg0

犬のうんこ顔ｗｗｗｗｗまったくだ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:39:34 ID:x65bAi6SI

最高速は何キロですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:42:00 ID:8nEOBMFt0

この車、ダンプカーとかに追突されても大丈夫なんですか？特にに後部座席に座る人

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:57:14 ID:XtVMEa0I0

ダンプカーに追突されたら何に乗っても死ぬだろ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:35:09 ID:l2l+dJC+0

>>832
>高速道路では大体時速120㎞位で流しました。
犯罪自慢ですね、わかります

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 03:55:37 ID:/Z/JKzas0

>>829
取りあえずどっちが口なのかはっきり決めておく必要があると思うんだ。

上の方ならなんか不敵な笑みを浮かべているように見える

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 06:09:21 ID:q8CTphGV0

エンブレムが鼻みたいで、変に動物チックなデザイン。
しかも不敵というか、頭が悪いくせに意地の悪いマヌケなドブネズミみたい。

とても精神的にﾋﾞﾝﾎﾞ臭くなる。こんなの買った人って美的なセンスが
無いのだと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:10:25 ID:gVc70IGp0

>>839
そんなことを書き込む目的は何だ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:29:22 ID:aQmOsUEQ0

釣られてあげる。
建設的でない、ネガティブな書き込みしか出来ない人は（生）暖かい目で見て、黙殺しましょう。
人格と言うか、存在自体が本質的に
Dull
Quality
Native
な人たちなんだからｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:51:10 ID:CSlbjbww0

iQを叩く事だけが全てなのｗ
軽自動車の中古にしか乗れない僻みですか～
このキチガイ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:24:07 ID:KrBbPiYwO

＞＞841
誰が上手い事言えと・・・
俺も、ＤＱＮって『劣等種』の事だと信じていた事がありました。
本当は全然違う語源だったけどね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:20:12 ID:q8CTphGV0

Smartのパクリ損ね。性格の悪いドブネズミ顔のiQ。ﾜﾛｽｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:31:00 ID:x3QIInQW0

ID変わってないですよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:34:19 ID:QYvwUCd+0

この車、タンクローリーとかに追突されても大丈夫なんですか？特にに後部座席に座る人

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:00:32 ID:DveMA1L90

アンチトヨタは全てのトヨタ車スレで、否定的な書き込みをします。
だからそんな書き込みは読み飛ばせばいい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:33:00 ID:q8CTphGV0

だから、性格悪いドブネズミなiQだ。>>845はおバカｗｗｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:52:17 ID:HOlZJukQO

>>804
東京から青森までで平均で100キロくらい
それ以上だと怖くて走れなかった

推奨は80くらいなのかな？

もっとゆっくり走るように自重したら17でたよやっぱりこれからエコ走りをしないとね

(^O^)/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:02:01 ID:1vavWha7O

2chにはじむてきましたが、どうして皆さんはそんなに苛立っているのですか？
車カテゴリーの掲示板はいつもこんな感じなんですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:36:40 ID:7Q78YOE+0

>>848
どう見てもお前の文章の方が性格悪いと思うぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:04:48 ID:q8CTphGV0

ドブネズミのオバケみたいなiQはブカッコウ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:12:59 ID:KRctRlmW0

なぜそこまで必死なのだ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 16:12:02 ID:bfAydxLiO

売れ行きどう‥？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 16:40:20 ID:x/Mm4oa20

軽でもいいけど、嫌々仕方なく乗ってる人は少なくないのでしょうね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 16:57:09 ID:MyGbjtSL0

外見は「あんなモン」で我慢するとして
なんなんだ、あのインパネ！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:00:29 ID:fVU7oI2DO

ホットハッチスレにiQ厨が稀によくわくんだけどiQってホットハッチなの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:05:08 ID:NdA+xDnz0

>>855

あれほどニッチを狙った車かつ
合理的に考えたらまず選択しない車ですからね。
本当に欲しい人しか買わないでしょう。ある意味、良い車。
個人的に、下手に売れ線狙って媚びているとも考えられる車より好感度高いです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:09:21 ID:kqJsrI8w0

ドブネズミのオバケに金を払う気がしない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:39:06 ID:mlb9Sk8Z0

1レスにまとめればいいのに、1日に4回も同じこと書きにくるのはなぜ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/04(日) 06:09:21 ID:q8CTphGV0
エンブレムが鼻みたいで、変に動物チックなデザイン。
しかも不敵というか、頭が悪いくせに意地の悪いマヌケなドブネズミみたい。

とても精神的にﾋﾞﾝﾎﾞ臭くなる。こんなの買った人って美的なセンスが
無いのだと思う。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/04(日) 12:20:12 ID:q8CTphGV0
Smartのパクリ損ね。性格の悪いドブネズミ顔のiQ。ﾜﾛｽｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/04(日) 13:33:00 ID:q8CTphGV0
だから、性格悪いドブネズミなiQだ。>>845はおバカｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/04(日) 15:04:48 ID:q8CTphGV0
ドブネズミのオバケみたいなiQはブカッコウ。

TOYOTA MR-S Part32
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/04(日) 15:10:40 ID:q8CTphGV0
今時MR-Sを欲しがるのは奇特な変人しかいないからだろ？
奇特な変人は絶対数が少ないうえ、金を持っていない。
(奇特な変人ゆえまともな稼ぎがないのでﾋﾞﾝﾎﾞだから)

よって査定は低くなる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:42:17 ID:mlb9Sk8Z0

この人MR-SとiQにしか興味が無いらしいｗ

TOYOTA MR-S Part32
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 21:17:33 ID:1F9ZLHFg0
実に子供っぽくて不格好な車だった。

【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 21:18:22 ID:1F9ZLHFg0
犬のうんこ顔ｗｗｗｗｗまったくだ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:49:35 ID:mlb9Sk8Z0

この人自作自演してるｗ
>>829に対して回線繋ぎ替えてIDを変え、他人のふりして>>833で同意してるが、
iQスレとMR-Sスレにしか出没しないのと、書き込み内容から同一人物とバレバレｗ

【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 20:49:53 ID:HRKObeyY0
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/toyota_iq/photo_imp/02_l.jpg
ウンコしているい時のイヌは、バツが悪いのでこんな表情になる。ｗｗｗｗ

iQのデザイン最悪。

TOYOTA MR-S Part32
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 20:51:21 ID:HRKObeyY0
白状するとおれは一昨年まで乗っていた・・・・

ああああああ～恥ずかしい。

【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 21:18:22 ID:1F9ZLHFg0
犬のうんこ顔ｗｗｗｗｗまったくだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:51:40 ID:mlb9Sk8Z0

同じことしか言わないのなｗ

TOYOTA MR-S Part32
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 15:33:58 ID:f3Hv3rE+0
まあ、せいぜい本気でパクッテくりたまい。
本気でパクってもMR-S程度の出来損ない止まりザンショ。ｵﾎﾎのﾎ

【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 15:41:08 ID:f3Hv3rE+0
http://autocone.vo.llnwd.net/e2/iq/test_ride/img/01.jpg
↑
性格がネジ曲がって、意地悪そうなカヲだ。
乗ってしまえば見えないからヨシとしたまい。>>822

【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 16:10:17 ID:f3Hv3rE+0
シエンタの方が善良に見える。
iQはマヌケな上に性格の悪さが加わって醜悪。
オーナーを映す鏡のようなものだ >>822

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:53:52 ID:mlb9Sk8Z0

きりがないので、このへんでやめてやるよ

【TOYOTA】 iQ　Part8 【最小コンパクト】
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 12:47:34 ID:Iddknr1f0
「iQに乗っていてSmartに並ばれる」のと
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれる」のと
どちらが気まずく、恥ずかしいか？

オマイラどう思う？

【劣化】●パクリまくりのトヨタ 24● 【ｺﾋﾟｰ】
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 12:53:37 ID:Iddknr1f0
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/
↑
iQのフロントって…
頭が悪いくせに、性格が悪く、意地の悪いドブネズミみたい。不格好。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:23:01 ID:iPc2Kaej0

いやカーシェアで使うならコンパクトで良い車だと思うけど
個人所有でしかも高速120で飛ばした自慢はなぁ…
コンセプトと違って只の環境破壊自慢じゃないか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:26:48 ID:3EOW/xgi0

iQのデザインってダサいよね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:54:46 ID:rQH5vFAkO

ここでわざわざ叩いている奴らはｉＱに少なからず興味あんのな
ガキが好きな女の子をいじめるのと同じ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:26:56 ID:h30Piuse0

モデリスタ以外にエアロってまだ出てないの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:42:04 ID:JaeBaupx0

トヨタの変態車が好きらしいなw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:44:50 ID:c3tU9ZvO0

この車は完全に派遣社員層をターゲットにしてるな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:41:29 ID:dLqAizgy0

誰が買うの？こんな不細工でウンコデザインの車。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:42:43 ID:iAUJBc4D0

同じIDでいいですよw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:43:49 ID:jbaRAifz0

ウンコ　iQ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:47:29 ID:rC2GJdmM0

今日熱ッツでみたけど・・・・　ヤパーリ　ビッツかフィットにしたほうがヨイとオモタ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:48:39 ID:dLqAizgy0

誰が買うの？こんな不細工でウンコデザインの車。

ホレ、要望に応えてやったぞ >>872

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:29:33 ID:rQH5vFAkO

本当は気になって気になってしようがないんだろ
買っちゃえよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:34:11 ID:HN3M9RQj0

>>875
指示通りに動くんだな。
じゃ俺も指示を出す。
「空を飛べ」

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:05:47 ID:CSlbjbww0

キチガイは～新年早々からｗ
早く死んでねｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:22:00 ID:XhITeH7L0

結局、年末年始は１台もiQを見なかった@名古屋

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:24:53 ID:XhITeH7L0

年末年始は１台もiQを見ることはなかった＠名古屋

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:56:04 ID:xNmXHhJU0

IQて面白い車だとは思うけど
でも多くの人に好かれる顔ではないってのが正直なとこだな
昨今の多くのトヨタ車デザインは変すぎる…
昔はアクの少ない無印なデザインだったのに
最近のはアクが多すぎて客が戸惑うぐらいだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:09:12 ID:mbHXaLUu0

iQのブザイクさは歴史に残る。醜い悪党ヅラ。
Fiat500とかの爪の垢でも煎じて飲みやがれ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:11:59 ID:khNnu8ZY0

ガンダム00の水島監督「ネット上の“脊髄反射的なアンチ”が制作側のモチベーションを下げている」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20081219/180838/?ST=life
>「売れているもの」には脊髄反射的なアンチがいる
>批判でも、種類があると思うんです。それこそ“クラウンへの期待”みたいな、
>「もっとこうして欲しい」という声ならばむしろ積極的に聞きたいのですが、
>一番最初に僕ら制作スタッフに聞こえてくる声はそうじゃないですね。
>「何だあれ」とか、「かっこ悪い」とか、“脊髄反射”みたいな反応なんです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:38:56 ID:JdQ+U1KH0

iQ最初見たときはカッコ悪いと思ったけど、リアビューはここ10年のコンパクトでは最高だと思う。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:39:33 ID:Mf/ULY+b0

見た目に文句言ってる奴はあいつだけだな。
回線繋ぎ変えて多数を装ってるつもり？
一日に何十回も同じ内容のこと書き込んで自分で頭おかしいってわからないの？
トヨタを嫌う奴は頭のおかしい奴ばかり。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:40:34 ID:JdQ+U1KH0

その前だとメガーヌね
あれは今でも心に残ってる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:45:15 ID:Eo65LTFa0

高速オンリーで20km/L超えない奴は
飛ばしすぎか渋滞にはまりすぎか定常作れない下手くそ

楽勝でいくよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:46:51 ID:zCqfpoRl0

モデリスタのリアセンター出しマフラーってダミー？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 05:21:15 ID:E6UfkTSQ0

>>888
排気管の出口をセンターに持ってきて、出口を２本に変えただけ。
あくまでファッションで、デュアルマフラーにしても排気効率は上がらないと思われ。ｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 06:41:14 ID:uU38dNju0

iQのエクステリアは… もう少し何とかならんかったのか？
叩かれているがやはり正面形はいただけない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 08:14:10 ID:3rSrBNd+0

燃費って、単純に数字だけ比べられるの？

例えば、３リッターＶ６ツインターボで燃費２０km/lなのと、１リットル直３で燃費15km/lの車がいたら、
３リッターのやつの方が燃費がいいってこと？３リットルも吸いこむのに１リットルより燃費いいって変じゃね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 08:18:41 ID:0VvrR1B40

トヨタは恨まれてるねえ、、、

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 08:48:46 ID:0saGd/Y10

派遣切りされた奴はここで毒吐くくらいしか出来ないだろうし生暖かく見守ろう

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 09:23:59 ID:1LrjT0U80

ヤッパリ正面からのデザインは評判悪いね。

エンブレムが鼻
珍妙なランプはゆがんだ目
その下の横長のグリルはご丁寧にも歯のように6本のリブがあり
不適な薄笑いの口。

こんな理不尽で不条理で不可解で不快なデザインを
世に出したメーカーの勇気は称えてあげる。

このような車にわざわざ金を出す物好きもゼロでは
無いだろうが、商品としては見事な失敗作だろう。ｗｗｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 09:35:16 ID:4E/N9iWU0

見た目がどうこう言うやつのデザインする車が見てみたいもんだｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:15:04 ID:j5o5cIe40

>>891
結果だから単純に数字で比べるものだ。

別の指標であんたの考え方で書いてみると
「例えば、１リットル直３でパワー３５０馬力の車がいたら、３リッターＶ６ツインターボでパワー２５０馬力なのと、
１リットルのやつの方がパワーがあるってこと？１リットルしかないのに３リッターよりパワーあるって変じゃね？」

だ。　あぁ、馬鹿らしい、頭悪いのも大概にしろw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:24:00 ID:7Ny1xgZb0

車なんて嫌でも注目される商品だし
批評されてなんぼでしょう
誰が何を言おうと気に入ったのなら買って乗ればいい

>>895
もしもプロのデザイナーがそんな捨て台詞吐いたら大爆笑だろうな…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:24:57 ID:1LrjT0U80

>>895

iQのデザインが優れているとでも？
特に正面は言い訳できないくらいデキが悪いだろう？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:41:31 ID:lR2IARFm0

ストームトルーパーみたいでかっこええやん。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:01:05 ID:4Ru8nvTL0

iQカワイイよね。
私は特に顔が好き。（なんかエヘッ！って言ってるみたいな感じ）
横から見るとチョロQみたいなところもカワイイ。
後ろは普通かな？
内装はお父さんの高級車、みたいな感じだよね～。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:14:58 ID:4E/N9iWU0

>>898
ぶっちゃけデザインなんて好き嫌いだけだろうが。
好き嫌いは大半、先入観で判定するんだよ。

デザインが悪いという具体的論拠とか示せるか？ｗ
そういうもんじゃねえだろ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:37:44 ID:lR2IARFm0

アルファはデザインが醜い。
BMWはデザインが好きじゃない。
ホンダはデザインが悪い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:38:56 ID:G3yb2nFP0

このスレに粘着してるホンダ好きの知的障害者はトヨタ嫌いだから、
かっこいいトヨタ車を見ると酷評したくなるんだろ。

たった一人のホンダ好きの知的障害者のせいで、
ホンダ好きが白い目で見られて大変だな。

この知的障害者はインサイトスレでも粘着して馬鹿っぷりを晒している。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:58:26 ID:+v9ldBYT0

乗ったこと無いので見えるところと雑誌で書かれてるとろしか突っ込めいかわいそうな人たちｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:02:51 ID:zttsfuazO

とりあえず試乗してみれば？
冷やかし半分でもいいから
それとも気が小さくてネッツにも入れないのか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:08:12 ID:cWTHSPfC0

>>891
３リッターＶ６ツインターボで燃費２０km/lのくるまって何？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:59:42 ID:7Ny1xgZb0

>>906
夢の車

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:23:57 ID:1LrjT0U80

もの悲しいウンコイヌ顔、意地の悪いドブネズミ顔、
言い得て絶妙。ｗｗｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:30:28 ID:2e386t0M0

確かにiQのデザインを褒める人は稀。ほとんどいない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:32:13 ID:1LrjT0U80

どうせならFIAT500あたりをパクれば良かったのにねぇ････

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:43:22 ID:7Ny1xgZb0

>>909
リアデザインは素晴らしい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:58:48 ID:4Ru8nvTL0

顔カワイイよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:06:06 ID:UiQ6tZZn0

今まで一度も走っている所見たこと無いけど本当に発売したのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:13:51 ID:sAM05B7dO

安心しろ。
Ｘジオよりデザインは良い。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:32:13 ID:OhFHsx6U0

知障が回線繋ぎ買えて必死だな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:35:55 ID:7Ny1xgZb0

フロントのエンブレムを取っても大丈夫なデザインにしてほしいな
取ったら丸い凹みが残るのがな～
あのエンブレムがあるのとないのとでは全然印象が変わる
ない方がスッキリしてて良い感じ

>>899
ああスターウォーズのあれか～確かに似てるｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:48:08 ID:OhFHsx6U0

この知障、また自分の書き込みに同意して、同意見の奴が複数いることを演出してるぞ
死ねよ

前回の自演
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 20:49:53 ID:HRKObeyY0
ウンコしているい時のイヌは、バツが悪いのでこんな表情になる。ｗｗｗｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/03(土) 21:18:22 ID:1F9ZLHFg0
犬のうんこ顔ｗｗｗｗｗまったくだ。

今回の自演
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:23:57 ID:1LrjT0U80
もの悲しいウンコイヌ顔、意地の悪いドブネズミ顔、
言い得て絶妙。ｗｗｗｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:30:28 ID:2e386t0M0
確かにiQのデザインを褒める人は稀。ほとんどいない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:04:09 ID:SyFbxjS+O

可哀想に……なんかつらい事でも有ったんですねぇ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:07:10 ID:5OpQARuJ0

少なくとも、2～3時間空ければいいものをｗ

最近、池沼の犯罪が目立つから気を付けよう。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:43:12 ID:1jo4lB//0

プロの造形デザイナーが関与していないんだろうね。
いかにもシロートのやっつけ仕事みたいだな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:43:57 ID:5OpQARuJ0

プロの造形デザイナーが関与した車ってどれ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:53:34 ID:UwWHErzT0

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg
↑
確かにクセのあるデザインだ。美しいか？カッコいいか？
と問われたら････

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:02:28 ID:jqtLjsjW0

ｷﾞｬﾊﾊ
黒丸スポンジのボールをエンブレムの代わりに貼っ付けたら似合うな。
非力だがｳﾝﾋｮｳﾝﾋｮと歯を食いしばって坂を上っているのを連想できて、
なかなかケナゲじゃないか？

どうせなら左右の頬に当たる部分にピアノ線各3本のヒゲと、サイドにネズミ耳
でも貼れば完璧だべ～。ｗｗｗｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:03:47 ID:HBQv3D/Y0

軽よりいいけど・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:10:08 ID:jqtLjsjW0

しかし･･･

犬だか爬虫類だか宇宙生物だかわからないところが
斬新なデザインなのかも知れん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:13:11 ID:Cu67e14b0

>>922

確かに「イヌがウンコをリキんでいる顔」に見えますな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:16:16 ID:Liv4EKGHO

小中学生は親御さんと一緒にインターネットを使いましょうね(笑)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:16:50 ID:7Sj3B9iD0

>>917

アオリをわざわざ宣伝するな。ヴぉけ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:21:58 ID:jqtLjsjW0

「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」

ｗｗｗｗｗｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:23:41 ID:nSWf6MsP0

試乗してきた。ショートホイールにしては割りとマイルドなハンドリング。
確かに小回りは利くけどムチャクチャすごいってほどでもなかった。
バックはなんかフォークリフト操作してるみたいで焦った。
特に上質ってほどでもないけど軽との違いはわかる程度（もう少し静かかと思ってたけど）。
ミッションについてはぞれほど語れる人で無いので特に不満は感じず。

実際に運転してみたら、ショートホイールの利点はとくに意識することもなく、
トヨタは思い切って１人乗り車にトライして欲しかった。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:57:54 ID:SyFbxjS+O

＞923

可哀想な人ですよね……なんでそんなに必死になれるのでしょうか……よっぽど暇なんですか。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:05:07 ID:4E/N9iWU0

車のフロントマスクを動物や人の顔に例えるのは幼稚園児や小学生

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:17:09 ID:7bk164kF0

これ、世田谷区民にはいいね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:18:07 ID:4Ru8nvTL0

iQカワイイ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:39:45 ID:8XTuXetC0

>>933
小さいのに意外と前後左右の見切りに苦労する。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:35:36 ID:zttsfuazO

>>934
(^-^)人(^o^)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:13:53 ID:NVnltpYU0

お手！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:36:38 ID:hfytApC30

>>930
つ【ミゼットⅡ】

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:48:08 ID:imtSQSyP0

ダイハツがもう出しちゃってるからあり得んよな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:58:32 ID:NVnltpYU0

はい、ちんちんしてごらん！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:37:38 ID:KnUcQBV90

はい、ちんちんしこってごらん！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:41:12 ID:uU38dNju0

>>930

そうか。俺も明日ウンコ犬に試乗してみよう。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:51:06 ID:uU38dNju0

>>937、>>940
ウンコはできるが芸はできない。不器用。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:49:18 ID:aSinw91E0

頑張ってるところ、申し訳ないのですが…
ID変えるの止めてもらえないでしょうか？
一気に「あぼ～ん」したいので…
あ～、それかコテ付けてください！
「うんこちんちん」は如何でしょうか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:22:20 ID:flnQ+H5d0

ガキはウンコチンコが大好きだからなｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:36:50 ID:rf8otWqC0

ttp://mazemon.jp/?n=%E3%81%86%E3%82%93%E3%81%93%E3%81%A1%E3%82%93%E3%81%A1%E3%82%93&n2=iQ

うんこちんちんとiQをまぜまぜ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:14:33 ID:mp5oXsG+0

まざってねぇ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 02:03:35 ID:d8vRmqoB0

新製品ヒット予報
ttp://www.nikkei.co.jp/mgate/

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 06:22:08 ID:uaolfrNv0

ウンコイヌが大ヒットして道路がウンコイヌで埋まる風景を見たい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 06:42:07 ID:Pr/9rvvf0

iQは「ウンコイヌ」ﾜﾛｽ WWWWWW

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 08:19:02 ID:bj8EOAgn0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090106_38364.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 08:55:58 ID:0iIFphlr0

ウンコイヌ大行進ｗｗｗｗ

しかしブカッコウだな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:10:02 ID:cUt5OV9n0

ダイハツからも出してほしい
ダイハツのフロントデザインはどうなるのか見てみたいな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:49:30 ID:cUt5OV9n0

それにしても今のトヨタ車ってレクサスとか
高級車は無難すぎる大人しいデザインばかりで
普通車や小型車とか安めの車では冒険的なデザイン多い気がするな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 10:33:26 ID:cUt5OV9n0

まあ日本市場向けの車じゃないから日本で売れなくてもいいんだろうな

956 ：1：2009/01/06(火) 10:40:36 ID:yfOuxR3g0

新スレ準備しました

【TOYOTA】 iQ　Part9 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231205999/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:42:40 ID:7P4vApMl0

ウンコイイヌに成り下がったか････

確かにウンチをひりだすワンコの顔に見えなくも無い。ｗｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:51:24 ID:tWh8P7o+0

IQかムーヴで迷ってます。
免許取立て。緊急時に3人乗れる2シーターってレスがありましたが、
2人ならゆったりなかんじですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:56:13 ID:o2ikeX2O0

>>955
フロントデザインに関しては、海外のプレスの評価も散々だったぞ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:57:00 ID:lxUNecT00

デミオかフィットぐらいにしとけ。
高速安定性のないiQは高速道路で振れて運転しにくい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:58:11 ID:o2ikeX2O0

>>958

ウンコイヌを受け入れることができるならiQに汁。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:01:55 ID:cUt5OV9n0

>>959
そうなんだ駄目じゃん…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:02:33 ID:OO/nPfci0

>>958
店に行って試乗させてもらえ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:03:43 ID:7LNcx6rn0

冒険的なデザインと言っておきながら、
海外の評を気にして意見を変えるとは、
何と自分の考えに自信がない子だ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:13:10 ID:gdVMgNFB0

発売前にカーオブザイヤーを取った伝説の車のスレはここですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:15:26 ID:7LNcx6rn0

>>965
先代アコードのスレに行ってください

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:16:55 ID:cUt5OV9n0

>>964
海外の意見を気にする世代なもんで…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:23:58 ID:yoHNZfc10

iQのワゴン出せよ
荷物のらなすぎ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 15:26:33 ID:Hma3p8sC0

>>958
すごくゆったり。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 15:50:12 ID:CfRzDWmdO

もう少しシートの背もたれが後ろに倒れて欲しかった…夜に寝にくい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:06:58 ID:bNVhEPu30

2列目に大人が乗るのは無理だな
足元も狭いが天井も低い
軽の方が快適すぎる
カーオブザイヤーとるような車じゃない
なんで選ばれたんだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:10:56 ID:+a8MtDrr0

後ろのシートは女児なら普通に座れますか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:14:20 ID:cUt5OV9n0

もう少し幅広げて

助　　　　運
手　　　　転
席　後　　席
　　　部
　　　席
てなセンター後部座席レイアウトで三人乗りにしたら良かったかも
あっ幅が小型枠こえるか…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:19:05 ID:apdN2jYV0

カーオブザイヤーは金で買えます。

一方、ウンコイヌのクセにGマークとはﾅﾏｲｷと思いきや、
Gマークは申請すればたいてい取れるそうです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:33:28 ID:QyR23wK10

もうすぐ車検なので、ウンコイヌ試乗してきました。
思ったよりフツーで、これならフィットのほうがイイかな～とか
思いました。

外観は絶対的にはコンパクトなのですが････
ヤッパリ巨大なウンコイヌでした。(乗ってしまえば
見えないので気になりませんでしたが)

でも多分買いません。フィットかビッツにします。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:35:16 ID:bNVhEPu30

3人乗りなら運転席をセンターにして
　■
■ ■
これなら2列目の足元は余裕じゃね？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:50:33 ID:Io1Eel7B0

>>976
マクラーレンF1が丁度その形だ
個人的には運転席の両脇にチャイルドシート固定用ボルトが付いてれば満点に近いな。
これなら3人大人2人子供が乗れる、

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:34:43 ID:tWh8P7o+0

>>961
割とデザインは気に入ってるんですよｗ

>>963
残念ながら免許取立ても取り立て、12日くらいなのです。
それでもおｋかな。

車庫が大きければポルテ１択なんですけどねー。
乗りやすいし、車内広いし。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:24:46 ID:vVpNr9ksO

おまいら車両本体値引きはどのくらい？
114だとどうなんだろう？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:35:47 ID:t+kCydNd0

>>67
こういう嘘をしれっと書くのがオールトヨタネットワーク分科○の仕事？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:53:39 ID:IX9kM+Ej0

>>978
Ｒ１も試乗しる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:40:12 ID:enxVZjbN0

>>976
職業運転手かよ！
後ろでイチャイチャされたらやってられんな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:43:04 ID:ekgy6X6c0

ツラがVOXYとかbBとかと同じDQN路線のツラじゃんこれ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:04:24 ID:bj8EOAgn0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020351.html

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:18:36 ID:wsRBtA620

DQN系というよりも「情けない/恥ずかしい系」

http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」
「iQのフロントデザインはイヌがウンコをリキんでる時の顔」

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:37:17 ID:maPdv6xQ0

>>984
なんか適当な記事だな……。
CGもこんなもんか。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:10:44 ID:2tT6k+v30

>>984
まだ本革と言うのか…。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 06:31:42 ID:wsRBtA620

目新しい形なので注目はするけど、所有しようとまでは思わないなぁ・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:53:11 ID:RvNjWQyJ0

>>984
なんか、このスレを見ながら書いた記事のようだ、、、

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:46:09 ID:CMZAc2bk0

>>984
乗ってる者としてはこの車の特徴については事実は書いてある。
案外取り回しに気を使うとか
アイドリングでぶるんぶるんとか
目にうるさいマンタとか
前につきすぎなドアの内側の取っ手とか
だけど、これはこの車の特徴（長所や欠点をさす）。
いやなら別のにしなってだけ

ただ、初めは４ドアで設計したんじゃないかとか、パッソを切り詰めたとか、スマートをぱくったとか
悪口を中立な立場を偽装した記事にされるのはオーナーとしては不愉快

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:00:36 ID:trgJL/QJ0

>>990
いろいろ言われるけど気にならなくなってくるよ　

スズキツイン海苔より

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:10:59 ID:P79GRQy40

↓そろそろ次スレplease！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:15:20 ID:oH4DuccnO

エルグランドにつっこまれたら50mくらい転がっていきそうだな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:16:30 ID:ymwR9RMw0

956 名前：1[sage] 投稿日：2009/01/06(火) 10:40:36 ID:yfOuxR3g0
新スレ準備しました

【TOYOTA】 iQ　Part9 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231205999/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:58:02 ID:a8J3eBmr0

>>986
CGカーオブザイヤーに選んだ立場上あまり悪く書けないんだろ
昔と違って闇雲に国産叩きしたら雑誌の存続自体危うくなるし

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:03:35 ID:5SJbU8zwO

原付の方が故障が遅れて少ない。
取り敢えずエコ替えCMで在庫処分だなw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:41:41 ID:8zzNkHPg0

>>986
webCGは二玄社じゃないから。

二玄社が運営を行って参りました「webCG」は、2008年12月1日をもちまして、
日本経済新聞デジタルメディアへその事業を移管させていただくことになりました。
http://www.webcg.net/WEBCG/aboutus.html

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:24:39 ID:ek/Q1IDzO

乗りたいお
（＾ω＾）

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:57:17 ID:azu8o4LB0

>>995
しかももう二玄社はCOTYと無関係だし

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:48:43 ID:2wDYGDgP0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'