FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part9

1 ：Maxi ニューバティックオレンジ：2008/12/04(木) 13:03:11 ID:7LPJv9pL0

欧州カーオブザイヤー2004受賞。
PlusにMaxiに4x4にALESSIに100HP！　ヨーロッパではマミーも！！
さらにフィアットグループのコンパクトはみんなニューパンダの兄弟!!
マターリ行きましょう。

///// 前スレ /////
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200855281/

///// オフィシャルサイト /////
http://www.fiat-auto.co.jp/
http://www.fiat-auto.co.jp/panda/
http://www.fiat-auto.co.jp/panda4x4/

過去スレ、関連スレは>>2あたりに。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:07:22 ID:7LPJv9pL0

///// 過去スレ /////
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200855281/
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178711660/
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164615271/
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146876350/
FIAT New Panda / Part3（本当はPart4）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130387437/
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114257136/
FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100570340/
FIAT////New Panda////Part 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083431600/
※OURSあたりで過去ログ読めます。

///// 関連スレ /////
【フィアット】FIAT 旧PANDA　４【旧パンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221289743/
新型 FIAT 500 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226567029/
FIAT Punto プント・グランデプント Part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214152313/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:15:51 ID:MEZ1o+u10

>>1-2
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:37:49 ID:Fx5jazd+0

おお、ムルティプラスレが復活してると思ったら、こっちも復活してた。
うちはムルティプラ＋ニューパンダの２台体制だから、スレがあるのはうれしいけど、
どちらも落ちないかすでに心配だ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:55:20 ID:WhQBTCLn0

ウチもブレラ＋パンダの２台体制で、両方ともほぼ同時にスレ落ちして凹んだｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:45:14 ID:EjoqWtgzO

＞1乙です

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:13:28 ID:VKonVlm10

age

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:25:02 ID:Lo3E2GJm0

乙！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:45:40 ID:5XqbJ9B80

ｽﾚ立て乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:11:44 ID:c8/j+lWo0

素朴なデザインがいいね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:50:20 ID:mb33lidp0

でもほとんど全ての面でパンダを上回るスプラッシュが激安で買えるじゃん

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:10:25 ID:SrgdjvyT0

ほとんど全てじゃないだろ？

全てだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:50:36 ID:OTHnSIGB0

http://jp.youtube.com/watch?v=D6Lm_lEaJLs
これ見る限りでは、Pandaの方が出来がよさそうだけど。

でも、ちょっと気になるから、今度、徒歩圏内の鱸寺に試乗に行って来る（ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:20:53 ID:xD7r81Ii0

正直スプラッシュがそんなに良いとは思えん。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 06:45:03 ID:SYLwElMiO

100HP乗り心地悪い

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:08:16 ID:362qjaxA0

>>13
これはおもしろい動画！
Pandaは165/65R14、Splashは185/60R15だから、
石畳での振動テストはPanda有利で当然かもね。

でもPandaのしなやかさは以前から評価されてるし、確かに乗ってて気持ちがいい。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=78

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:25:17 ID:g+q04tA+0

パンダ100HP　限定５０台発売（２００９年１月予約開始）

だったらものすごく嬉しい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:21:38 ID:uclMwcKu0

>>17
マジ？
当然、為替の関係で安値になるね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:52:35 ID:IhS94jlA0

>>17
変な期待させるな。

・・・もし本当なら今乗ってる車を売って頭金作りだな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:45:03 ID:yXFoH5N70

アフターパーツ少ない　4x4用はさらに少ないorz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:22:05 ID:pD3q3E23O

>>17

噴いた

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:49:40 ID:hC4RJolM0

>>18,19
ただの妄想レスに反応するなってｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:43:27 ID:mNNifFUR0

オデッセイのCMなのに、パンダが目立ってます。
http://jp.youtube.com/watch?v=eOzu56RVTPc

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:49:17 ID:8NxkM0bp0

>>23
なんでパンダが2台?も・・・w
しかしやっぱパンダいいね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:20:07 ID:t0Cfyn8b0

マジで100ＨＰは来年、再度限定で導入予定みたいだよ。
アバルトの問い合わせのついでに駄目元で聞いたんだけど、びっくりしたｗ
アバルト300万らしいから、こっちは価格改定しなくても200万なら安いな～。
でも今の経済状況だとどうなるかわからんね。特に車関係は。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:39:55 ID:UTEcBwA40

売れるなら輸入するだろうな。
台数は少ないだろうけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:45:59 ID:cQ9bEw3P0

>>24
薄青色のパンダとあともう１台はどこに？

>>25
まじかよ。
並行で発注しちゃったよ　orz

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:47:47 ID:8NxkM0bp0

>>27
横の薄青もパンダかと思ったけど違うかも。
早とちりすまそ。

しかし並行で100HP発注するなんて男だな。
いくらぐらいになった？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:52:30 ID:4BugTwC9O

100HP欲しいって人は結構いるな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:14:15 ID:IOQRWyqaO

でも実際に運転したら、乗り心地最悪で後悔する人もまた多い。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:33:10 ID:aRsj33ZV0

ノーマルMTで満足できるんだけどなー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:42:31 ID:dsx253BO0

4WD入れてくれないかな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:22:35 ID:K0HxTZB10

>>32
俺も4x4欲しい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:10:49 ID:4BugTwC9O

4×4は左しかないんだよね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:48:24 ID:X9m3tVrJ0

>>30
でも、先代ニュー・ミニと同じで素直にポンポン跳ねるのがいい！という俺
みたいなＭ人間の方が多いんですよ、パンダ１００ＨＰを狙うような変態には。
ホットなモンらしい気がするってもので。乗り心地重視ならノーマルパンダ
狙いますよ。１００ＨＰ欲しいなあ。
>>33
俺はクロスパンダ右ＭＴを導入して欲しいなあ。４×４も右デュアロジで復活
希望。多分、右デュアロジなら結構出ると思うけど。
左の方がドラポジしっくりくるという意見は非常にごもっともなんですが、
俺、右でシフトレバー操作ってホントにできなくって・・・練習してもしても
左手でドアに突っ込みを入れる形になってしまう・・・
この際だから、ドブロとかフィオリーノ（だったっけか？）とかカングー亡き
後を継ぐ車を導入して欲しい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:54:07 ID:EdaOD30H0

100ＨＰ再導入はマジで検討されてたよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:11:37 ID:K0HxTZB10

>>35
ものすごーく個人的な趣味でいえばクロスパンダはいらないす。
なんかあざとくて好きになれない＞クロスパンダのデザイン。
もちろんあれがいいという人もいるのは理解できるけど。

＞右でシフトレバー操作ってホントにできなくって

珍しいお方ですねw
俺は逆にMTは左Hしか経験ないから利き腕じゃない方でMTシフト
操作するのが想像出来ない。

でもまあパンダなら右左どっちでもいいや。
4x4ならマニュアルにこだわらない。
ぜひ再導入してほしいなあ限定でもいいから＞4x4

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:18:51 ID:T4i60AMsO

レブリミット何rpmか、教えて下さい。
Dに聞いても解りません、って言われた･･･
もうすぐ慣らし終わりのMaxi乗りです。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:54:22 ID:EaSOJwxX0

パンダ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:21:41 ID:qbfejd0r0

>>35
もうデュアロジは勘弁してくれよ。
あんな未完成品はいらね。
それとな、右でシフトレバーの練習をしてもしてもできないのは
おまえさんの運動神経がにぶいから。
おれなんか右ハンMT、左ハンMT、左ハンMTの３台を所有してるが
何の問題もなく操作してるがな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:34:37 ID:1x5UPRu+0

どうでもいい御自慢だな・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:52:43 ID:8HaD+DOp0

ここまでどうでもいい事言われると

どうでも良くなるな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:16:48 ID:Izkd9Ys7O

この前中古車検索してたら、100HPルックの限定maxiってのが出てた。確か230万位でバニライエローでした。顔は100HPなのに、ルーフレールとスカイドームが付いててなんか違和感でした。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:25:24 ID:p1DfXrDb0

自分なら、むしろ普通顔の100HPが欲しいな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:08:45 ID:sy4COAzK0

>>41-42
どうでもいいのはおまえらのレスのほうだと思うがｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:56:48 ID:q83FdOzg0

ww >>45

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:36:19 ID:eefiQGy10

>>45
ｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:49:53 ID:FWMm4Lr/0

おれなんか右ハンMT、左ハンMT、左ハンMTの３台を所有してるが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:31:10 ID:Zn4DHNjI0

おれなんか右ハンMT、左ハンMT、左ハンMTの３台を所有してるが

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:54:19 ID:iLFj36Ox0

あいかわらずつまらんレスばっかだな、ここはｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:38:17 ID:3ini+6Tc0

ｵﾏｴﾓﾅ-

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:16:22 ID:PlZAX8g40

ｵﾏｴﾓﾅｰｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:35:19 ID:Y1mpscG7O

新車で購入。

が、すぐにオイル漏れ…

ディーラーに修理に出したものの、ひと月たった今も返って来ず…そんなに時間がかかるもんなのか？

乗ってもいない車のローンを払い続けてるのが馬鹿馬鹿しいよ…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:43:53 ID:jI0tePuv0

逆に考えるんだ
乗ってもいない車のローンを払っているのではなく、

「か、勘違いしないでよね！仕方ないから払ってあげてるんだから！！」と

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:48:35 ID:nymiE5NU0

>>53
きっと、新車を準備してくれてるんだよ。www

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:59:56 ID:PrGIkgqh0

>>55
あながち冗談ではないかもだから困る

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:13:55 ID:djWr338JO

>>38
リミットという意味では6000くらいだと思うよ。
しかし、エンジン自体は5000でピークになるように設計されている。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:23:25 ID:vPfcWiNZO

>>57
レスありがとうございます。
只今3000rpmリミットで1600km来たんで、そろそろ徐々に回転上げていこうと思っていたのですが･･･、メーターでリミットがさっぱり分からず･･･
6000位まで回るんですね、取り敢えずピークパワーの5000まで回したいと思います。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:36:05 ID:Bz1rRyTTO

100HP再度発売らしいよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:47:16 ID:J3jRnZsQ0

マジ？？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:54:27 ID:OI+aasn00

ちょいと調べたけどマジっぽいなあ・・・。
D逝ってみるかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:29:54 ID:w9y49OjV0

>>61
どこ調べた？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:44:38 ID:vOcpLIw30

笹目さんが100HP買ったみたいで、仏車党もいつの間にやらムルと合わせてフィアット体制に・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:31:43 ID:1WixqVwX0

Maxi売って100HP買っちゃおうかなー

問題は見た目が変わらない事と蓋が開かない事か

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:37:15 ID:4EBtgomP0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421460209

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:28:08 ID:dB4zXiiTO

何がイマイチなんだろう

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:19:35 ID:rykpcOId0

何が今市なんだろうねぇ、

雑誌じゃ何だが褒められてるし
ミンカラブログだと、オモスレーしてるし（ミンカラでしてないのは無いか）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:32:27 ID:09j8ndtn0

お礼のコメントを含めて、適当感が漂ってて良い感じだなw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:08:00 ID:J2Smc5yl0

どっかのレポで乗り心地が今市ってあったような
仕方ないと思うけど

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:39:22 ID:Exfl2r/+O

100HP海苔だが確かに乗り心地は悪いよ。車内は飲食禁止にした方がいい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:45:02 ID:EmltA8e20

岐阜のﾃﾞﾗに赤が入るみたいね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:55:26 ID:IQHpm2Mq0

>>71
岐阜はよく100HPの中古が出てるね。
オレがチェックしただけでも３台は出てる。
赤も先日SOLD OUTになったばかりじゃなかったかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:56:34 ID:IQHpm2Mq0

間違った。
福井だったわ。
http://www.arese.co.jp/usedcar/1501/index.html

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:26:15 ID:phdgLvleO

4×4見かけたage

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:55:46 ID:DCHw4l3+O

福井の100HPって前にフェラーリ乗ってて何とかのお古かな？
中古の中にそのフェラーリもあるみたい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:26:04 ID:WH021GRq0

>>75
景気が悪くなった影響か。。。。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:22:27 ID:t/5Ju5tU0

アレ思い出した。
なんかすごい文で１００ＨＰはアバルトが関わっていると聞いたけど
（良く分からない説明）関わっていないじゃないか！

のような文で１００ＨＰの事書いてた人。フェラーリ３６０モデナ乗りの

アバルトが関わっているなんて噂を一体全体何処で聞いたのか？
そういやどうなんだろう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:49:03 ID:SINDinKp0

>>77
アメブロだったっけ。シルバーの360モデナ乗ってて
100HPは勝手にアバルトが絡んでるとかそうでないかとかいってて
あっさり手放したとか。
その後500と旧パンダに手を出してロシア相手に商売してるとか…までは覚えてる。
検索してみたけど見つからない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:52:14 ID:mAwdsAhJ0

100HPにアバルトが？？？
沢山の夢をありがとうｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:59:50 ID:pUsyXecs0

もうすぐパンダもカタログ落ちしそうだね
アクセサリーも見れなくなっちゃったし
今年一杯かなあ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:19:35 ID:oxifNGKz0

５００一本でいっても良いかもね
どうせ日本じゃパンダ、グラプンは大して売れていないだろうし
５００だけでも売り上げ大して変わらないんじゃね？

その分５００のラインアップが増えるんだったらそれでもいいや

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 02:18:39 ID:MbWM+sPM0

でもよ、並行輸入だがガレージ伊太利亜でもランチア４車種
扱ってるんだぜ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 08:41:05 ID:epg6Xxa80

ＦＡＧＪに
ＦＩＡＴ：５００とグラプン（その代わり様々なオプションが選べる）
　　　　　パンダは５００と被ってると思うので
ランチア：取り扱い開始
アルファ：今のままで

とかでも良いなぁ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:01:08 ID:kP8rNP1pO

後ろにドアがある方がいいのに

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:00:05 ID:TLpxVAEW0

>>80
パンダのアクセサリーって何があったっけ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:30:12 ID:2s5lIH4aO

100HP再販情報ﾏﾀﾞｰ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:18:48 ID:RqfQlIhd0

後ろのドアなぞ飾りですよ
ジャップにはそれが解らんのですよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:40:06 ID:1LwwI9S10

話題が無いので…
エンジンオイルの粘度どうしていますか？
Ｄのセレニアが高いので今はカストロの５Ｗ－４０を入れていますが
値段が下がったらシェブロンの１０Ｗ－４０を入れる予定です

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:55:54 ID:WHHx8B3X0

100HP、改めて限定発売みたいね。
この状況下であっても、価格が下がることはないんだろけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:33:22 ID:ccFUMJYo0

>>89
ｋｗｓｋ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:04:59 ID:yaqYO5pH0

>>89

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:07:09 ID:yaqYO5pH0

>>89
知人からだけど、俺は夏頃？9月？に限定で入れると聞いたぞ。
時期は同じ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:52:40 ID:OEGmbz6K0

89ではないがオレがディーラーで聞いた話では5月頃に限定100台らしいよ。
価格は前と同じぐらいの予定だって。
色とかはまだ未定。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:54:03 ID:8RhUGxh5O

100台かあ
正式なアナウンス待ちだけど欲しい人そんなにいるんかな

95 ：しずかにしてます：2009/01/18(日) 02:42:19 ID:xXY91aim0

あうー規制解除にてちれす
粘度　個人思想で10w-40遵守ですね
以前オイル関連スレで国産車用途の例で
10wと5wとではオイルの性質が大きく変わるみたいな事書かれていたので。
銘柄　量販店店頭でせれーにゃが買えなくなったので
今はセレ同価格帯のもつるの4100Turbolight国内正規いれてます。
半化学合成っていう部分の不安が有りますが
気持ち早めの交換で対処します。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:22:52 ID:t2cbC6byO

揚げ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:23:08 ID:6Wi+1GII0

パンダのオイル交換っていくらくらいかかってる？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:01:24 ID:v0RsE7Ov0

セレニアって高かったような気がするな。
交換で6,000円　エレメントもやると9,000円くらい掛かってたような

最近Ｄで入れないで自分でやってるからなぁ
>>88のカストロ４リットル２～３千円位のを入れてる
コストコのシェブロンが１リットル３００円切ればそっちに切り替える

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:08:33 ID:6Wi+1GII0

ありがと！
Ｄじゃなくてオートバックスとかで頼むと嫌がられるかな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:36:05 ID:mh5Onnnb0

いや、やってくれるよ。
ただ、エレメント置いていない所も有るからそこら辺は要確認だね
エレメントは通販で買える

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:18:16 ID:6Wi+1GII0

みなさん、ご親切にありがとう！
参考になります。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:08:48 ID:v0RsE7Ov0

98と100は同一人物ですので
違う方の意見も聞いたほうがいいと思う

103 ：しずかにしてます：2009/01/19(月) 14:34:35 ID:WBNfY+xq0

>ただ、エレメント置いていない所も有るからそこら辺は要確認だね
試しに今　社外品ボッシュの適合品フィルタ（OF-ALF-1）使ってるけど
取り付け時に不具合とかなかったっすね　。
加えて純正品より長さ短いので取付時の作業性も上
だが短い分の物理的ろ過性能の不安や
ボッシュ交換推奨が8000km、・オイル交換毎理想なので注意が必要。
最後に何時もの事だけど
うちの車は正規初期納車純正フィルタ型番46544820の青物黒物使用
なので最近の車はフィルタ型番替えて来てる可能性有るので
社外品（純正品もそうだけど）使うときは
実車型番再確認・購入取付時は自己責任でお願いします。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:50:18 ID:QGsTBknY0

純正を買い置きしておいたら
ネジ部がすこし錆びた

105 ：しずかにしてます：2009/01/20(火) 07:44:13 ID:DX1vuzmT0

規制絡みでレス前後して御免
>97
フィルタ別オイルのみで\6000以下
せれーにゃで>98さんが言ってる位で量販店店頭２Ｌ一缶\3800Ｘ3/2回で　１回あたり\5700
もつる１Ｌボトル\2000Ｘ3で\6000　共に金額某ＳＡＢ価格（セレーにゃは店頭から消えてるけど）
>99
一回だけSABに頼んだこと有るけどきちんとやってくれた。
作業終了時オイルレベル立会いで確認した位。
でも店舗作業員次第って言えばそれまでだろうけど。
又・某群馬資本のAWだとオイルパンドレン破損を警戒して
指示しない限り上抜きの交換しますって明示しているところも有ります。
>104
うちのも錆びた事あった．．．純正　保管の為の油塗ってないみたいですね
http://image.blog.livedoor.jp/sizukanisitemasu/imgs/d/2/d2fe6d61.jpg
すぐ使っちゃいましたけど(^^;;;　ボッシュのは塗ってありますね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:15:16 ID:L+wKCMCCi

フィアットがクライスラーに融資検討？
時代も変わった。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 06:52:45 ID:qAB2RbDlO

５月の終わりにパンダ祭りあるね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:15:49 ID:A7G2vthm0

どこで？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:33:27 ID:qi4uRwoqO

100HP台数限定再販のことじゃね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:41:22 ID:7o7qG1Zm0

これだろ
http://meguru.jp/pandarino/pandarino2009.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:21:52 ID:QQsQCPxY0

ジョージ・クルーニー、ODYSSEYのCMのジョージの背中越しに綺麗に見切れてるねｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:29:02 ID:FdBZh4bi0

うん、1ヶ月以上も前にこのスレでは話題になってたけどねｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:50:31 ID:1KkdpjBI0

フェラーリと１００ＨＰ乗りのブログって閉鎖された？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:04:14 ID:4Cu+NWqn0

>>113
数週間前までは有ったよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:07:28 ID:4Cu+NWqn0

>>113
あぁ、有ったよ
ttp://ameblo.jp/360modena/entry-10108355207.html

移転するみたいね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:13:10 ID:4Yd8WFtm0

アメリカなんだけど、いつ頃発売されるんだろう。2010とか2011とかって噂あるけど待った方が良いのかな?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:25:52 ID:N58xb23m0

5月の100HPは売れ残ると思う。
希少価値は旧青エンブレム組かな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:52:41 ID:XIbeh3Yx0

>>117
エンブレム青いだけで希少価値って…アホかw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:17:06 ID:M6kn8/i00

エンブレム貼り変えればよくね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:10:00 ID:4s9d8URE0

もし希少価値云々を語るならせめて100HPという括りであって、
前回と次回のロットによる違いは無いよ。
次が売れ残るなら前回も含めて100HPの相場がそれだけ軟調になるだけ。
前回のを買った人は面白くないだろうし、初回分の希少価値を煽りたいだろうけど、全くの幻想。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:24:29 ID:TE1W6Ved0

今度のは多少装備とかが変わるかもしれないってさ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:17:28 ID:SwOJan0Z0

なにをやろうと安車に変わりはないよ
一般人から見たら「ちょっとでかい軽」程度だよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:27:03 ID:bVZ47ZZH0

別に他人の目を気にして選んでるわけじゃないからいいよ。
それに、ちょっとでかい軽なんて気付くのはそもそも一般人を超えてるレベルだよ。
今の一般人をなめちゃいけない。ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:39:13 ID:/wG8Mjl60

軽というカテゴリがある事すら知らないレヴェル

車に興味ナッシング

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:04:18 ID:OQElpib6O

排気量からくる余裕以外は殆ど軽に負ける、この車。
まぁでも日本でもビジネスとして成り立つ位買ってくれる人がいるんだもの、面白いよね。

126 ：moc-hide：2009/02/01(日) 00:31:16 ID:9YsJxcX80

moc-hideの書き込みとわかる文ばかり（笑）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:37:47 ID:9YsJxcX80

お去るや赤人もいるなｗ
まあ、人脈のナイ表公表の記事しか知らない奴には
裏での非公表記事をこっそり放出しても理解できないんだから┐('～`；)┌
サル山に餌を与えてるとうなもんさ。
moc-hideの誰かさんの赤１００のタイヤサイズやマフラーなど
そのまんま真似して、自分情報のネタでみんカラやってるのはﾜﾛﾀ

１つ通告しとこカッコばかり気にしてツライチのためにスペーサー
ロングボルト。雪道でのクルクルなど其処から最初に壊れるからなｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:39:07 ID:QgUWRpiC0

その人知らないが
気持ち悪い奴に粘着されて大変だな。っと思った

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:03:22 ID:4NUG/nma0

>>127
非公表記事って何？パンダに関係ある何かの発表かい？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:27:12 ID:7ziCP2/R0

new PANDA いい車ですよね。私は特に後ろ姿が好きです。
全国のnew PANDA 乗りのみなさんにアドバイスをいただきたいのですが、
雨天時にドアを開け閉めした際、ドアの上から雨が垂れてきたり、雨粒が
落ちてきたりして、ドアの内側がかなり濡れてしまいませんか？
みなさんが行っている改善方法があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

うちのPANDAだけだったらかなりショックです…。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:02:58 ID:LdwAavas0

雨の日は別の車に乗ることにしてる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:34:44 ID:dUxfse8X0

>>130
良く分からないけど、雨の日にドアを開け閉めすると
ゴムパッキンのところらへんに溜まってた雨が内部にたれると言うこと？

私のパンダはそんな事にはならないが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:46:17 ID:7ziCP2/R0

返信ありがとうございます。
説明不足ですみません。１３２さんの説明の通りです。

雨の日（洗車後）は大変です…。
乗り込んだ後は、ドアパネルが雨だらけで、いつも拭いてます。
車外へ出る時は、大きめの水滴がぼたぼた垂れてきて服が濡れます。

やはり私のパンダだけでしょうか…。はぁ…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:09:47 ID:dUxfse8X0

パッキンの形状というか、雨が溜まりそうなところは形成されてるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:35:03 ID:7ziCP2/R0

形成されているのですが、そこまでたどり着かない水滴が落ちてきて
しまいます…。
最初は新車のコーティングか何かで水滴が弾かれて、うまく流れてい
ないのかなと思っていたのですが、６ヶ月経っても変わりません…。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:57:30 ID:dUxfse8X0

形成されてちゃダメなような気がするけど

溜まらない様にどうにか加工するしかないんじゃない？
溝にゴミが溜まってて塞き止められてて水が溜まるとかしてるんじゃない？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:55:46 ID:F5ZSWkao0

純正のカーオーディオ壊れてCDが排出されなくなった。
聞いてみたら修理に1万くらいかかるらしい。
もうすぐ車検で、そのとき持ち込めば、ディーラーで工賃無料で取り付けてくれるっいうので
交換してもらおうと思う。

クラリオンのDXZ555っていうのがついてるんだけど、同じメーカーのものにしといた方がいいのかな？
デザインとかから言ってカロッツェリアかケンウッドにしたいんだけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:57:13 ID:F5ZSWkao0

137です。

連投スマン。
別メーカーだと別に部品が必要とかってことにならないかって気になっています。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:33:07 ID:H8Sjl5ue0

フィッティングは今のを流用できるよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:13:29 ID:/GVoBDp30

>>139
サンクス
コネクタとかも大丈夫ですかね。

141 ：139：2009/02/05(木) 10:45:50 ID:Y78OMJhI0

>140
ウチのも純正がCD詰まりしたんでケンウッドに換えたけど、デッキ代と工賃だけだった

ちなみにデッキ変えたらAMﾗｼﾞｵが多少だけど入るようになった
接続ミスだったのかデッキの性能差なのかは不明だが

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:52:10 ID:ckq2R8J00

>>136
パッキン形成について、ちょっと勘違いしていました。
すみません。
水滴を集めて流すドアパッキンの溝のことかと思って
いました（^^；）
ドアパッキン内のゴミはきちんと掃除していますので、
水滴が溜まっていることはないです。

詳しく説明すると、
車上に落ちた水滴がドア付近へ流れてきたときに、
ゴムパッキンの上辺りのボディーに付着した水滴が、
ドアを開けた時に車内へ落ちてきてしまいます…。

説明が分かりにくくてすみません。
やはり自分だけでしょうか…。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:53:59 ID:pqxn6Kl00

100HP　100台限定だって

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:08:18 ID:7wU1lk730

>>143
>>93

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:08:21 ID:pqxn6Kl00

価格は209万円

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:47:48 ID:rrb6owCw0

このパンダいい！

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002743729/index.html?ROUTEID=edge

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:39:56 ID:zceSiCjY0

素のグレードが欲しい！入れろよ！！ＦＡＧＪ！！！
っと煽る人はいるけど、実際素グレードなんて売れないよね

>>146のパンダもだいぶ前から売れ残ってない？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:07:21 ID:SIMpEJZD0

売れないだろうねえ。自動車評論家にはウケはいいんだろうけど。
ていうか4X4を右Hで復活させてくれよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:55:02 ID:EuOdO6oU0

>>146
これはあまりにも素すぎるし、高い。
パンダはやっぱり青とか赤とかアレッシィとか
ああいう色で乗るのがいいね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:47:10 ID:DwCUkKxA0

>>148
激同！
俺はこの際4x4だったら右でも左でもいい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:18:39 ID:ZQ2BGh5r0

四駆売りたいなら、右のデュアロジだろう。
左HもMTも妻帯者には選択肢に入らん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:17:01 ID:EuOdO6oU0

>>151
右のデュアロジなんて話にならん。
欧州車は左ハンドルMTがベスト
これは未来永劫変わらない。

わかった？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:56:08 ID:IildenWT0

>>151
確かに小型の四駆で5ドアというのは
ダイハツBe-go/トヨタRushぐらい選択肢がないから
右ハンドルのATがあれば売れるかもね。
でもイギリスにも4x4のデュアロジックという設定はないようだ。
きっと機構的に難しいんだろう。

154 ：153：2009/02/06(金) 14:57:34 ID:IildenWT0

ミスがありました。失礼しました。
誤：ぐらい選択肢がない
正：ぐらいしか選択肢がない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:21:07 ID:EuOdO6oU0

>>153
売れるわけねえだろｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 16:07:35 ID:JQf9UbcE0

都心住まいだし燃費の悪い4駆はいらないけど見た目は好きなので
4x4ルックのFFモデルが欲しいｗ、できればMTで。
4x4は案外本格的だし、クロスポロみたいななんちゃってでいいんだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:44:35 ID:ECqsRcI60

>>156
日本の軽四駆みたいなもんで、本気度高いもんな　＜Panda4x4
イタリアでも山間部、豪雪地帯で、警察車両とか郵便配達、テレコムが
使ってるし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:37:51 ID:Qt49WzpY0

普段走りはFFとそんな変わらないリアルタイム４駆（って表現でいいのか？）
だし、燃費そんなに悪いとかんじないけどなあ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:57:02 ID:rsJI7UCa0

３年位前にパンダを買いに行ったとき
４駆の説明を聞いたときさ、なんか
荒地を感知したら４駆になって普段はＦＦです。
のような説明を聞いたことがある。

気のせいだよね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:21:33 ID:WnqELi+00

>>147
さすがにエアコン無しは無理だよね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 05:50:13 ID:Ztm5gflbO

>>159
気のせいじゃない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 07:41:05 ID:yr3B2HuZ0

>>159
少なくとも、俺の4x4はそんな感じｗ

後、高速走るとめちゃくちゃ燃費悪くなるわぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:12:51 ID:waH7JN2u0

パンダのくせに軍用車

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:55:23 ID:9T2Of+lq0

>>162
そなのか、当時ここで聞いたらフルタイム４駆でそんな機構ねーよって言われたのに…
しかし、喉に刺さった小骨が取れた気分でありがとう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:07:32 ID:OIlPmOOy0

FIAT 500＝たれパンダ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 04:40:51 ID:29/gTs2h0

>>146
リアバンパーの色あせが雰囲気だなｗ
並行？こんなん売れんだろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 04:42:54 ID:t8J6cmeu0

いよいよ車検なんだが、そろそろタイヤ替えようと思う。
８０扁平卒業しようと思うんだがみんなどうしてる？
替えた人レポお願いします。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:26:49 ID:wWn108lu0

>>166
ネットや雑誌に載せるなら
バンパー綺麗にしてから
写真撮ればいいのにね。
ここのショップは左ハンドルMTが大好きで
よく仕入れてるみたいだけど
さすがにこれは売れんわｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:59:25 ID:HLQsV6Lc0

>>168
>>152 みたいなNAVIマンセーが買うんだよw

170 ：しずかにしてます：2009/02/11(水) 16:19:11 ID:v2t4BuCa0

>タイヤ交換
素のパンダのイメージを壊したくなければ無理に扁平やらサイズ替える必要無いけど
ホイール径上げると上のクラスのタイヤの選択肢が増えるメリット有りますね。
新しいプレイズも13インチ80　出してなさげですし。
ただ上げる広げすぎると季節柄チェーンの干渉の不安が出てきますね。
あと15インチ　195/50は価格的に185/55より安かったり種類豊富だったりしますけど
車検時気の弱い人は185/55推奨しておきます。
195履いてた頃元のタイヤに替えて車検出したチキンなんで(＾＾;;;
（昔　ココで　ツライチかっこ悪いでも泣きましたけど(＾＾;;;）

>平行素パンダ
写真見ると洗車後の半乾きって気もしないでもないけど(^^)
それより何よりシート　画像リサイズ時生成の斑（むら）酷いですね。
でも　どうであれこういう　並行輸入店　有るといい意味ほめ言葉として面白いですね（＾＾）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:58:15 ID:LF0dq+QD0

パンダ100は7月発売予定。
今度は4色あるそうだ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:03:35 ID:BVnyXPTn0

>>171
1色減ってるやん！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 06:41:51 ID:74O/1MDa0

タイヤ175/70R13にしようと思う。ホイールもそのまんまでいいし。
交換できるホイールあんまりないし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 06:53:27 ID:tb94CPI7O

消えた色って何色？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:42:09 ID:AzGV6/W70

オーリンズブルー

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:43:32 ID:AzGV6/W70

ニューオーリンズブルー　だった　ｽﾏｿ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:04:46 ID:w7dOFK0k0

>175 , >176
嘘言っちゃいかん。
5色ある。
ニューオリンズブルーもある。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:05:48 ID:9i/u0VAQ0

>>177
オレもディーラーでそう聞きましたよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:42:12 ID:EXaOImfh0

一色は誤差だよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:13:16 ID:f3LmDy710

>>179
納得（笑）

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:27:36 ID:BfkDWN/10

で、何色なん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:37:41 ID:DSYDrcX60

４か５

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:31:57 ID:ev2r1TSR0

>>151
調教城

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:43:11 ID:raxgpCXq0

マキシ納車！
仕事用の足車に購入しましたが、これ最高に楽しい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:27:10 ID:bG4DU5zC0

おめでとう！
周りに乗ってる人が居ないと、近所に行動が筒抜けになったりするが
おめでとう！

…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:55:49 ID:CNlxbPOz0

車にあまり興味のない一般人から見たらただのワゴンRの亜種なので別に目立ちません

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:02:32 ID:bG4DU5zC0

そう思うんだけどさー

昨日あそこに居ただろとか
信号黄色ではいるなよｗｗ
何故か言われる。毎回違う人に

188 ：184：2009/02/20(金) 11:55:36 ID:7+7zIyUS0

>>185
ありがとん！
>>186
あまり目立たないけど、ベルトーネってとこもお気に入りの一つなのですが
早速乗り付けた得意先に、「ガイシャ買ったのか？」っていわれた。
普通のカレーオヤジ’でも、何か雰囲気伝わるのかな。

189 ：184：2009/02/20(金) 12:01:33 ID:7+7zIyUS0

連続でスマソ
納車して驚いたのが、キーレスリモコン
ディラーで見たグレーちんこタイプではなく
グラプンと同じ四角いタイプでした。
そっちの方がカッコいいなと思ってたので嬉しかったな。
オートモードも賢くなってるみたいだし。

ただし、ワイパーはびびりまくり。
早速何か手を打たねば。諸先輩型はワイパーどうしてますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:33:37 ID:sdEO6mzj0

見んからにレポがあったボッシュを使用しているが。。。
大差ない気がする
改善はされたが外側の端に拭きむらがあるね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:13:07 ID:+egIMkcx0

ワイパーもだけどガラスの油膜取りをしっかりするのがいいかも

192 ：184：2009/02/20(金) 16:42:14 ID:eklacZhj0

>>190
>>191
さんくす。

とりあえず、近所のABにいってBOSCHのエアロツイン買ってきました。
今のところ、ビビリは嘘のように消えています。

感謝です。
ちなみに、本日で1000Km突破。
そろそろ回してもいいかな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:04:09 ID:LBqTkCgQ0

100HPのオーナー

いない？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:49:44 ID:7bX85dw50

いると思うよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:45:00 ID:2pa8Zw7AO

ニューオリンズブルーの100HP乗ってる

196 ：195：2009/02/21(土) 08:48:28 ID:2pa8Zw7AO

連続スマソ。
1年経つけど同じ車にはデラ以外遭遇したことない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:49:41 ID:2pa8Zw7AO

連続スマソ。
1年経つけど同じ車にはデラ以外で遭遇したことないです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:55:56 ID:8wJh41a00

BOSCHのエアロツイン
600mmは　　　　長いよ　　　orz

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:33:49 ID:Y5XJEkoQ0

ウチのは550使ってるけど、それでも長い気がする
最適なのは530くらいかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:41:15 ID:QqlwEMb80

アバルト○○からＤＭきた。

アバルト普通とエッセエッセを入れるらしい。
初期ロットは「右ハンドル」とあったが、これは？？

どなたか同じDMきた人いる？？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:37:07 ID:QqlwEMb80

>>200
誤爆でした。すいません

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:53:44 ID:YkHZUPcf0

タワバー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:09:10 ID:cGF2WwlD0

話題ないな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:05:04 ID:vAjej3Eu0

最近金属同士がこすれてる音？
きゅっきゅっという音がするようになってきた右の後部席辺りから

デュアロジって交換する油脂類は何だろう？
ATFとかギアオイルとかあるのかしら

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:08:19 ID:D+VmQCzO0

エアロツインを付けると
右のウオッシャー液がワイパー上がった状態じゃないとガラスに付かない

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:29:06 ID:G8yhmZiD0

調整くらいしろよｗ

車体左側から見たら噴射口の横に調整ダイアルが見えるからマイナスドライバー突っ込んで回すだけ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:00:09 ID:GpcOW8kl0

なんてこったい調整できるのか

thx

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:05:01 ID:tnSkLq6l0

確かにマニュアルに書いてあった気がするが、そのマニュアルに現在の仕様にそぐわない記述がとても多いので、読む気が失せるのだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:36:35 ID:nwCDVoWU0

エンジン落ちるって何ですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:48:43 ID:z/N6Iawf0

東京雪降ってるけどこの車タイヤチェーンつきますか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:06:49 ID:80+GCh9Q0

＞209
コピペ。
同じ内容のものが数車種のページに貼ってある。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:12:21 ID:Cg36gY2vO

さて問題！
カンカン、ランランはなんという名前の動物でしょうか？

213 ：209：2009/03/04(水) 00:49:09 ID:YTrIGL7d0

>>211
ウソもたいがいにせいや、ヴォケが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:16:41 ID:PVFtaucL0

デュアロジックって普通にイタ車扱ってる所で手に負えるものなのかな？
ディーラーじゃないと全く持って扱えない代物？？
中古買うにあたってどうしたものかと。。。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:59:15 ID:iElgFa/9O

さて問題。
カンカン、ランランといったら、なんという名前の動物でしょうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:58:15 ID:PVFtaucL0

なんなんだ、このスレ・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:45:12 ID:gntZYbwW0

何なんだと言われてもパンダスレだが？

規制食らってるので長文書けない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:49:48 ID:iElgFa/90

>>215
１９７９年の上野動物園。
>>214
取り敢えず、正規ディーラーの方が安全と言えば安全。
そして今年も１００ＨＰが導入されるわけであった。
恐らく年一回の特売会が毎年恒例になると思われる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:22:02 ID:d9aDeejZ0

>>209
おまえは一体誰に何の質問をしてるんだ？

>>211
そんなわけのわからない質問にコピペって何だよｗ

>>213
そしておまえはいきなり切れる。
オレにはさっぱり意味がわからないんだが
どういう流れなんだよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:30:44 ID:Mot8MUVm0

エンジン落ちるで、プロコンテン思い出した

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:23:04 ID:N9aiirpT0

中古買った。納車が待ち遠しい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:17:06 ID:FpWEU8V+0

エンジン落ちるってアレだろ？
価格コムか、カービューに書かれてたレポだと思ったが

真相はしらね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:47:44 ID:JVFcBCug0

＞219
価格.comでそんな内容のスレを見かけたことがある。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:48:35 ID:Bq/ynPafO

100HP待ち。
価格は安いしマニュアルだし、オマケに4枚ドア。
これなら家族のOKももらえそうだ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:04:04 ID:BW81UwtA0

ちょいとオーナーさんに質問です。
ＥＴＣを付けようかなと思い何気なく車載器取付不可車両のサイトを見ると
なんとフィアット全車種！

ttp://www.thruway.jp/etc_other/huka.html

でもいろいろ調べると取付しているパンダ多数。
車載器によって取付可能とかなんでしょうか？
それとも上のサイトのミス（調べて無いだけ）なのでしょうか？？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:14:25 ID:s6mahprV0

この手のは
なまじ大丈夫なんて言うと、たまたまでもダメな場合の対応がめんどくさいから
もう特殊ガラスつけてるような（つけてそうな）車は全部だめにしとけってことでしょ
そもそもパンダにUVとかのガラスなんて上等なもの付いてるのか？って話でｗ

ウチのは分離型で本体はグローブボックス内でアンテナがミラー陰に貼り付けだけど
なんも問題なし

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:18:52 ID:eVrPndAz0

パンダはちょっと色が付いた程度の素ガラスだから問題ないよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:30:05 ID:BW81UwtA0

おー、速攻のレスありがとさんです！

では、早速車載器を物色してきます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:14:50 ID:op17AmIh0

100HP仕様にしたいよう。。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:25:58 ID:h5RnhbsV0

>>229
いいよね100HP。うちは嫁がAT限定だから無理なんだべ。100HPの外装でデュアロジだと最高なのになあ。
そういえばどっかのディーラーがバニライエローのノーマルに100HPバンパーつけてたね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:52:19 ID:j+Eub/lQ0

＞230
岡山

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:50:49 ID:JvbYZOep0

ディーラーでバンパーだけでも取り寄せること出来るのかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:23:04 ID:7+lgachFO

できるだろ
ステアリングだけ上位グレードに交換したアルファとか探せば出てくるし

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:02:41 ID:raws6D/K0

意味不明

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:27:15 ID:x2NSwIb+0

>>230
一応、もう２・３０万積んで、５００の１．４スポルトに手を伸ばし、マフラー
だけ変えていく、という妥協策もないことはないけど・・・
やっぱり「あのパンダ」があそこまでレッドホットに！というのは５００の
１．４の１００ＨＰでは変えられないカタルシスがある。
因みに、何かの偶然が重なり、うっかり試乗できてしまったことがあるんですが、
そりゃあ、もう、カンドーものでした。はっきり言えば、スイスポには値段も
性能もなにもかも敵いません。マーチ１２ＳＲにも敵いません。
でも、ただでさえ「お前を愉しませてやろう！」という意気込みの、実用車に
してはいちいち楽しすぎるパンダをさらに詰めに詰めまくって「お前、こっち
に来てアタシとロデオしない？」と言わんばかりの１００ＨＰには性能なんて
どうでもよい、真のおもてなしがあるのだ。「２０７マンでこれだけ走りに
熱狂できるクルマはそうそうないだろう！」その通り。何となく、スイスポや
マーチ１２ＳＲがいい女だとしたら、パンダ１００ＨＰはブルマ姿の女子校生
という飛び道具なのだ。しかも、下着は白なのである。
毎年の恒例行事にしてくれよ。年間５０台限定でいいから。１００ＨＰ導入。
あと、４×４の右ＭＴとかパンダクロス右ＭＴとか来たら・・・
過去は２代目プント（呪わしいＧＭデザインプントじゃないほう）現在、
グラプン乗りですが、生涯一フィアットでいたいのだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:34:41 ID:J5yFxXxH0

１００ＨＰは再輸入確定みたいですね。
左ハンドルの１００ＨＰ並行車も何店かで扱ってるみたいだけど、
どれだけの台数が出るのやら。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:14:08 ID:K6IxqV/y0

age

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:24:39 ID:WzejL8n70

これから名古屋の中古外車屋でターコイズブルーのパンダを買おうとしてるやつは気をつけろ！
シリンダークラックでクーラント漏れおこしてて、まもなくエンジンあぼーん予想。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:26:00 ID:WzejL8n70

ちなみにその個体は走行２４千の綺麗なプラス。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:04:14 ID:4VzKWHC60

もう売れた羊かん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:39:06 ID:Yol9l6zL0

http://localhost/sport/fiat/sport_fiat_panda_my07_exp.html
パンダ100HPいいね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:40:06 ID:Yol9l6zL0

http://autoinfo.jp/sport/fiat/sport_fiat_panda_my07_exp.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:13:18 ID:T0a4gVEcO

>241.242
サイト運営者乙

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:34:36 ID:gpIMTTC20

localhostﾜﾗﾀ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:53:30 ID:Q8+t8aPi0

>>238
なぜあなたはそのような情報を知っているのでしょうか？
それはあなたがそのパンダの所有者だったからですね。
うまくだまして売ったつもりでしょうがそうはいきませんからねｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:55:55 ID:2/UYa2/C0

これだな
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/0900090501W4000088026.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:49:59 ID:IiMkU9O90

>>245　
危うく所有しかけたんだよ。寧ろ所有者なら知らんぷりするんじゃね？わかんねーかなぁ。。。
また市場に出回る恐れがあるから警告しただけ。もちょっと想像力をふくらまそうや。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:54:10 ID:t/YyVUGb0

>>247
ではその不良箇所をどのようにして見つけたのでしょうか。
通常の試乗くらいじゃわからないはずですが。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:26:54 ID:IiMkU9O90

>>通常の試乗くらいじゃわからないはずですが。

ほほぉ、解らないハズだとなぜ解るのかな？
まるで”この個体”を知ってるかのような口ぶりですねぇ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:28:37 ID:TNyJnQYW0

>>249
>>248じゃないけど一般論として自分の憶測を言ってるわけで、
それとは別に君の実体験に基づく見解の根拠をたずねてるんだから、
ごっちゃにするのはよくないでしょ。
故意にごちゃまぜにするのは言葉遊びに興じたいだけの詭弁だし、
それを分からずに混同してるならオツムに問題ありだし、ってことで。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:54:10 ID:sbAxRAIY0

>>250
>>245の指摘が図星だったんで、テンパってるんじゃない？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:46:57 ID:t8amiRKo0

一般論として、「通常の試乗じゃわからない」って言い切るのは
その個体を知ってて、なぜバレたんだろう？どのルートでバレたんだろう？
素人にはバレるはずないのに。って思ってる側の人間とも受け取れるが。
クーラント漏れおこしてる車両はエンジンルームに特有の緑青みたいなもんが出る。
知ってる人間が見れば一目瞭然。

警報発令してる人間に寄ってたかってなぜだ、どうしてだって。
あんたらの方が余程関係者？って感じだよ。個人特定したがってる風で。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:13:03 ID:rueDQXBJ0

オレは全く、本当に全くこれっぽっちも悪くない。
それどころか有益な警告をしてやってたんだ、誰かが騙されないように。
それってむしろ感謝されるべきじゃないのか？
なのに周りはよってたかってオレをいじめようとする、特定しようとする。
何故だ？そんなことをするなんてきっとこいつらこそ関係者じゃないのか？・・・

↑
どーでもいいが、関係者でもなんでもないし、とにかく猛烈にかっこ悪いよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:27:13 ID:t8amiRKo0

何を言っても、必死に情報を引き出そうとしている風ですよ。
ま、確実に名古屋の関係者も見てる様なのでこれ以上は書き込みませんよ。
せいぜいババを引かないようにとの思いで書き込んだのですが。
心無い人が多いって事も良くわかりました。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:49:03 ID:VaNmYnZfO

所詮2ちゃんだからなぁ～。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 14:14:07 ID:rueDQXBJ0

>>254
だからｗ、情報を引き出すも何もお前さんがどこの誰だろうが、
知ったこっちゃないし知りたくもない。
名古屋？がどーのこーのも興味もない。
心無いってのはな、感謝されないからって他人を中傷するような卑劣な奴のことを言うんだよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:40:22 ID:7VzURAO1i

チラ裏だけど、先月maxi買っちゃった！
でもクロスとか100HP（これはまた出るみたいだけど）とか本国並みに選べたら良かったのにな…。あとMTがあればもっと楽しいのになぁー。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:57:10 ID:+6f3d8Tp0

>>257
ようこそ！
すごいクルマだとは思わないけど、よいクルマだと思うよ。
週末ドライブの楽しい季節、どこかですれ違ったら手でも振ってください（ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:17:59 ID:BLxdzf4U0

ID:t8amiRKo0 と ID:rueDQXBJ0 (>>252-254) は同一人物だよなｗ
やけに必死なのが怪しいぜｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:53:18 ID:1sHGADpK0

おまえアホってよく言われるだろｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:41:28 ID:XBbzChwA0

確かにあまり情報を伝えると個人が特定されるでしょうね。
256みたいに別に知りたくも無いって人も居れば、特定したいと思ってる人も居るかもよ。
だから詳細を言いたくない気持ちも分からなくはないけどね。
客観的に見て、こんな程度で叩く人もどうかと思うけど。

>>259
なんでこの２つのIDが同一人物だっていうの？大丈夫？？
ID:t8amiRKo0にID:rueDQXBJ0がからんでる構図なのに。
こんな自演に何の意味があるの？？？

まぁなんせマッタリいきましょう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:14:24 ID:Wp69HnuG0

人が飽きたころに煽りを入れるなんて

いやらしい・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:01:49 ID:L6ObhRW40

飽きたころ、なんて表現を使う時点で・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:25:04 ID:ldipBY0g0

ニューパンダ乗りってID:Wp69HnuG0みたいなひねくれもんばっかなん？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:25:20 ID:Ip6gsFmS0

>>264
君がそうならそうなんじゃない？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:10:58 ID:wB/SyzNF0

パンダってサイドミラーが異常に小さいけど
後方視界もやっぱ悪いの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:40:14 ID:/WWTQ9GC0

>>266
良くはないけどそれほど悪くもない。
車が小さいのでミラーも近いし。
オレは助手席シートによる左側方の視界の悪さのほうが気になる。

ただ最近の肥大化した車よりもはるかに使いやすいと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:31:44 ID:X8vee31e0

>266
純正（多分？）でワイドミラーあったよ
ノーマル時よりは改善されるってか最初からなぜ組み込まない？？って思ったがｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:32:48 ID:X8vee31e0

補足：両面テープでミラー部分だけ貼り付けるタイプです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:41:20 ID:o5+4DfXU0

純正のコンチエココンタクト3からタイヤ交換したら、乗り心地は変わるかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:09:55 ID:1IK411iP0

変わるらしいよ～
スタッドレスに変えたらそっちの方が静かだった。

>>268
あの両面テープには驚いた。え？これ？となりました。
ワイドミラー付けても右後ろには死角があるような気がしてならない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:49:59 ID:uHg7yDLF0

クライスラー車乗りですが
フィアットが最後の希望です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:06:02 ID:hxOkuewd0

>>271
まあ、ワイドミラーは実際装着してるけど、無いよりはいいね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:49:19 ID:Sm8KFNVd0

オプションの話が出たので便乗質問させて頂きます。
解る方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが、

純正のベースキャリアは２種類（ルーフレールに取付とノーマルルーフ直付）が存在し、
それぞれのベースキャリア用にスキーキャリアのアタッチメントがＡとＢに分かれてます。
そこで市販のスーリー等のアタッチメントを取り付ける事は可能なのでしょうか？
どっちにも付くとか、どっちはダメ、なんて情報があればうれしいです。

直付ベースが一番安いのでアタッチメントが使えるならそれを買おうかと思ってます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:31:40 ID:JHyQzK6p0

>>274
どっちにもつく。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:04:03 ID:tmNuKext0

>>275
有難うございます。両方付く訳ですね。
では早速ベースキャリＢを手配したく思います。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:32:00 ID:uVrXZgzL0

で、１００HPの話はどうなった？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:45:05 ID:4VdaiDki0

並行モンがあるじゃないか
１００ＨＰの場合は正規にこだわる理由なんて特にないし
ＦＦ，左ハン、ＭＴ　な王道が買えるんだし

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:02:27 ID:mNvYzjNx0

別に王道が欲しいわけじゃないし、
日本で左ハンドルは使いづらいから嫌だ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:09:38 ID:c/+YWuHBO

100HPは５月だか７月だかに日本到着とのこと

いまのうちにDに連絡しとき

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:17:01 ID:4VdaiDki0

でかい車は知らないけどパンダくらいの車格なら左ハンドルの
方が便利ってな場面も多いんだけど・・・
まぁ・・・嫌な人に勧める理由もないわなｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:00:46 ID:4knkufNK0

今のハンドル、クラッチに合わせると足がきつくて
アシを合わせるとハンドル、クラッチが遠くなる

が直るんなら左ハンドルでも良い

ま、小型車なら左ハンでも便利という所は有るかもしれないが
あんまり言うと日本の道路は右ハン前提で作られてるとかそういう人が来るからやめれ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:04:05 ID:mNvYzjNx0

道路もそうなんだけど他の車も乗ることあるからなるべくなら右がいいな。
元々不器用なので。
運転代行の人とか色々な車運転して大変だといつも思う

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:00:24 ID:a8X0YzdZ0

>>282
ハンドル遠いのは左ハンドルでも変わんないよ。
イタ車の宿命。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:52:58 ID:SxcsRZJl0

さっきタイヤ交換（スタッドレス→純正）した。
近所のGSだったんだが、「サービスで冬用ワイパーも換えときました！」って
それはそれは、めっちゃ笑顔で。

家に帰って、速攻もどしましたよ。エアロツイン

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 14:18:13 ID:2wXITsCZ0

>>284
わかるなあ～、なかなかしっくりこない
現在はシート高を一番下げて、あれこれ検討中
シート位置決まったっていうより慣れてきたって感じだしｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:17:37 ID:a8X0YzdZ0

他車だとハンドル位置を下げ気味が好きなんだけど
パンダは上げ気味の方がまだしっくりくる気がする。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:31:12 ID:uiMxYOkrO

先日、500を契約しました！
先輩方にお聞きします。デュアロジの耐久性が心配です！
パンダは10万ｷﾛくらいデュアロジ不具合なしで走れましたか？
あらかじめ覚悟を決めておきたいので、その辺のお話を御教授下さいm(__)m

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:49:29 ID:oUWaMhgo0

当たり外れのふり幅が大きいからね
もちろん乗り方にもよるんだけど壊れない人は全然壊れないし
運が悪い人は直ぐに壊れる
もしくは不調のまま「そういうもの」と誤解したまま乗り続ける

調子が良い固体は乗って特に個性を感じないつーか感動もない
調子が悪い個体は変速ショックを感じる
が、変速時間そのものは短いのでそれを２ペタルＭＴの味と誤解し続ける
もしくはディーラーの人間に丸め込まれる

アルファのセレスピードが発売されて結構な時間が経つが
未だに未完成なところはイタ車っぽいと言うかフィアットの
台所事情と技術力のなせる業だろうな～ｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:17:45 ID:uiMxYOkrO

>>289
とてもとても濃い内容で答えて頂きましてありがとうございましたm(__)m大変参考になりました！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 09:53:47 ID:Unk6njSS0

デュアロジネタで便乗質問なんすけど。
信号手前等の減速時、オートのまま乗ってると
車速が落ちてくるとミッションも４→３→２と下がっていきますが
その度に軽くエンブレが遅れてかかり、ギクシャクとまでは言いませんが
一定じゃない減速感がなんとも不快です。

これってデュアロジ不具合なんかじゃなくやっぱ仕様なんでしょうか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:37:50 ID:DDZjRvn80

>その度に軽くエンブレが遅れてかかり、ギクシャクとまでは言いませんが
省燃費運転の事考えるとこれ位でちょうどいい感じだとは思うが．．．
もしＥモードで乗ってるのならノーマルに戻せはやや早めに減速シフトダウンするとおもう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:46:28 ID:8O4O9QIz0

むしろエンブレが利かないと感じる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:11:58 ID:LSe/Ok6b0

噂のパンダｷﾀｰ
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003629391&car_cd=FIS007&clid=030339001

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:50:28 ID:h/G+Ty+m0

４ｘ４乗りなんだが時々パワステ異常の警告灯が点くようになった
いつも点灯してるわけじゃなし、エンジン切って20秒だか待ってエンジンかけると
消えるんだけどこれって結構やばいの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:20:16 ID:5p7mXSld0

俺は事故車の後期型が気になってるけどやばいかな・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:31:16 ID:urj0C3+f0

>>246
同じ店でSOLD OUTになってたのに。
ばれたのかなｗ
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/0900090501W4000088026.html

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:33:21 ID:urj0C3+f0

>>294　へのレスでした　

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:51:02 ID:8BH4f9bP0

素人的質問ですまない
今度タイヤ交換しようと思うんだけど
純正サイズ１６５・６５・Ｒ１４
だけど
１７５くらい入るかな？
いや、セールしてるのタイヤに同サイズが無くってさ
１７５・６５　か１６５・７０が有ったもので

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 15:45:52 ID:MErmUx/L0

>>299
175/65だと直径が標準570mm→583になる。
165/70だと直径が586.6になる。
どちらも直径が大きくなる方向だけど一般的に標準から３％以内の変化に納めるのが
良いって話だから、両方３％以内の変化だから良いんじゃないのかな。
幅も175にしても内外で各5mm拡大だけだしあまり問題は無いかと。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:20:54 ID:G5nI20nz0

ｔｈｘ
扁平率上げるかー

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:57:07 ID:oQ3t3BBbO

１００ＨＰ糊だが、ハブスリーブに切り粉が入ってシンクロ効かなくなった。あとはいきなりクーラント漏れた。両方とも無償修理だが。それよりチミたちは「チンクェチェント博物館」には逝ったことがあるかね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:28:43 ID:5NhcxJhX0

無いな、存在すら知らなかった

フィアットカフェには行ったが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:19:42 ID:kjCNuot30

＞2009年度限定車と致しましてニューカラーのPANDA 100HPが販売開始になりました。
だってさ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 04:24:09 ID:oUJWT6hXO

やっぱパンダはシティーカーのベンチマークだよね。パンダ、５００、Ｋａ。このセグメントはフィアットの独壇場

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 05:30:42 ID:XerbSXbB0

ベンチマークはやっぱりポロだと思うよ

それに５００はただのレトロパイクカーだから趣味性はともかく
シティーカーとしてはレベル低いと思う

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:14:57 ID:5NhcxJhX0

デュアロジオイルとミッションオイルって交換すべき？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:37:17 ID:oUJWT6hXO

いやポロは「Ｂセグ」だから「スーパーミニ」。一つ車格が上でグラプンと一緒、ＶＷならルポがＡセグでパンダと一緒。新しいフォードＫａはプラットフォームが５００。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:46:01 ID:oUJWT6hXO

連続スマソ。ルポやパンダがシティーカーに当たるＡセグだからね。ルポは設計の旧さのせいかパッケージング悪いよ。ＧＴＩはスゴイけど。パンダ、５００、Ｋａ。やはりこのクラスではフィアットが一番だよ。パンダはまとまりがいいからね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:49:37 ID:oUJWT6hXO

やっと初心者マークを貼らなくてもよくなったんですが、２０代の女性にもパンダって大丈夫ですか？アレッシィを見て欲しくなっちゃいました。できればオレンジの新車がいいです(*^o^*)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:54:15 ID:XerbSXbB0

＞＞フォードＫａはプラットフォームが５００。

５００のプラットフォーム自体がパンダなんだけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:01:19 ID:XerbSXbB0

Aセグメントのベンチマークはどう考えたってVWのフォックスだよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:10:13 ID:cAXLGDsG0

Ｄで買って異常が出たらすぐにＤに持っていけば平気

アレッシィってまだあったけ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:53:43 ID:5NhcxJhX0

久々にＨＰ行ったら、10日間の５００試乗なんてのもやってるんだね
ペタマップでカフェの地図なんか出してるし

でも３種しか車が無いのがさびしい限り

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:56:46 ID:oUJWT6hXO

＞＞311 だからパンダでも５００でも同じでしょ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:22:46 ID:LxaeXvPi0

>>312
いや、パンダでしょ。一応、ヨーロッパの年度代表にもなってるし。
同じプラットフォームで２度美味しいパンダプラットフォーム。上屋や内装
を仕立て直して二度ヨーロッパで年度代表になってます！
フォックスは「いかにもＶＷ」という質実剛健さがあるが、パンダは「いか
にもフィアット」という軽快さがある。でもって、安い。
敬意をこめてヨーロッパのワゴンＲと呼びたいね。
ところで、今年もパンダ１００ＨＰ争奪戦がありそうな気配ですが、いっそのこと
毎年限定５０台で恒例行事にしてしまえばいいんですよ！毎年一色で、「赤、
オレンジ、黄色、バニライエロー、グリーン、青、紫」で７年で虹が完成、とか。
そうすりゃ毎年大争奪戦！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:41:07 ID:wOVoxlw5O

>>316いや１００ＨＰ糊としては困る。やったらＦＧＡＪに文句言う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:52:06 ID:wOVoxlw5O

>>316そりゃ１００ＨＰ糊のオレが困るな。やってほしくない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:20:37 ID:ObZBQ2070

>>316
パンダはＶＷとバッティングしない路線に逃げただけだと思うが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:52:46 ID:ObZBQ2070

>>敬意をこめてヨーロッパのワゴンＲと呼びたいね。

つまりはベンチマークはワゴンＲだったわけだｗ

>>プラットフォームで２度美味しいパンダプラットフォーム
それを言うならヴィッツやマーチは何度美味しいんのか
数えるのも大変だｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:07:43 ID:W/mGDuUd0

つまり・・・どういう事？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:12:58 ID:ObZBQ2070

パンダだけを見てパンダ万歳と叫ぶのは同じパンダ乗りから見ても痛々しいって事

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:00:47 ID:tWmFDFdU0

パンダだけ見てようが、古今東西全てのクルマを見てようが、野暮なこと言いなさんな、それこそ同じパンダ乗りなら。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:54:57 ID:rwy3hEEF0

よくわからん

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:11:38 ID:rwy3hEEF0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

こういうことだよな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:40:49 ID:9s6sMZ8z0

もうワゴンRでいいや

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:39:57 ID:gjtmX7Yt0

まあ実際問題としてワゴンＲパクリましたって車だからねｗ
だがそこが良い

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:31:52 ID:oDkIDf2C0

でもワゴンＲよりデザインは全然イイ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:43:24 ID:9yXpskDA0

たまに軽（現行ムーブＭＴ）乗ると
ピーキーに感じるのは俺くらいか？
やっぱ心地の部分じゃパンダとは比べる対象では無いや。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:38:22 ID:eT8YNPpM0

ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:56:14 ID:O+nAg9fpO

無理って何が？？？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:01:51 ID:u9OxofRQ0

馬力は近いがトルクが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:15:25 ID:gjtmX7Yt0

排気量が半分くらいなんだから仕方ない
軽規格は日本独自なからね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 04:50:24 ID:y1SkIbbG0

旧ラパンとＰＡＮＤＡあるけど、軽なんて低速トルク細いし一つ一つの部品が
ちゃちいしＰＡＮＤＡとは雲泥の差だよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 07:42:37 ID:Qpx2i9jK0

排気量が半分くらいしかないんだから比較すればトルクが細いのは当たり前だろう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:58:14 ID:BSlYet0h0

この車ってＨＩＤの相性悪いの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:22:45 ID:FvttDJZS0

今回、100HPを注文した方いますか？
注文可能だった色を教えてください。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:39:08 ID:dWLcVrSdO

>>336Ｈ４で焼けやすいからＨＩＤは避けたほうがいいよ。パンダは素で乗ろうよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:09:13 ID:dWLcVrSdO

パンダを検討中ですが、どこがどういうふうに日本の同クラスのクルマより魅力があるのか具体的に教えてください。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:31:18 ID:OS4Il7iC0

日本の同クラスって
たとえばなんだ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:57:57 ID:HtKuy0i40

>339
全部に当てはまるわけじゃないけれど、イタフラ車って
１つ１つの挙動の感触がミミズ千匹的な所が好き。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:34:00 ID:dWLcVrSdO

>>340えーと、プチトヨタとか>>341ありがとう、感触がいいんですね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:34:04 ID:EnrvPmkOO

良くも悪くも薄味な普通な車って事が魅力じゃないかな
道具として不満ないし維持費安いし見た目が気にいれば永く乗れる。
その手の車は他にもあるけどそっちが気にいればそれ買えばいい
絶対無比じゃないあたりが気楽でいい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:43:08 ID:EnrvPmkOO

つーか
魅力を探して買う車じゃないよ
見た目気に入って値段見たら買える値段だから買った。
それがたまたまイタ車だった・・・
そんな感じで買う車だよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:48:39 ID:EnrvPmkOO

ちなみに俺は
「オレンジと白のツートンがラブリー」
が選んだ理由
他にもサイズとか予算とか選択要素はあったけど主な理由はコレ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:46:14 ID:UjAfz7SnO

ホイールベース／トレッド比がいいね。概ね５:３。乗用車としては理想的だな。重心がもう少し低けりゃ言うことなし。見た目よりかは低いけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:06:55 ID:0nG7Wg5p0

ま、好きにしたらぇぇ
ほかにも良い車はたくさんあるさ

参考にならないけど私は、初めての車だし変なの選ぶか
でした

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:27:57 ID:GswCQVYh0

こんなに小さい車で軽じゃなくて安っぽさを感じさせない車はないよ
オンリーワン

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:43:24 ID:IeInYJuv0

いや十分安っぽいと思うけど・・・ｗ
でも何ともいえない明るく楽しい雰囲気が他車にありそうでなかなか無いところ。
良くも悪くもそういう「錯覚」が出来ない人には日本車の方がおすすめ。
日本のコンパクトも最近随分よくなってるし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:06:24 ID:UjAfz7SnO

はたしてベストグレードはどれなんだろうね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:14:52 ID:BgAUPdHb0

>>339
マジレス
国産同価格帯（以下も含めて）の車には
女性お子ちゃまに媚びた車しかない。（先入観も含める）
パンダならそういった考え無しで乗れる。
４０間近な野郎が乗ろうが　若葉マーク付けたおねえちゃんが乗ろうが
じーさんばーさんが乗ろうが　車に乗れる　感が有る。
「車種名」に乗る　と言うより　「車」に乗る　平たく言えばそんな感じ。

　　　　次のレスに確実に書かれそうなので先に書いとくゎ

　　　　　　　　　　　　　　そういう考えキモイョ～　　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:01:52 ID:6C4/O++n0

このクルマは実用的だからとか、機能性で選ぶ車じゃないよ。
好きだから。その理由だけで買うクルマだよ！

自分はスターレットからの乗り換えだけど、車種名で買った・・・。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:04:32 ID:GswCQVYh0

別にたかが車なんだからと思うけど、それでも
ヴィッツやフィット、デミオに乗るのは抵抗がある。

でもPANDAならいいや。

たかが車だろ。
だからPANDAなんだよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:47:44 ID:dJb/EnBM0

>>339
好きだから乗る。

迷っているようなら、あまりお勧めしない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:13:00 ID:0nG7Wg5p0

他にも安くて良い車なんて色々有るからなぁ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:39:57 ID:0RyiARrY0

パンフレットがカッコ良かったからパンダにした。
乗っても良かったので、今は満足している。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:43:26 ID:UjAfz7SnO

感覚的にいいって皆が共通した印象を持つなら機械的にも優れているはずだよ。パンダは前後の荷重配分もいい。ムリにロングホイールベース化していないからなんだ。軽なんかはトレッド狭いままホイールベースだけ延ばしてるから走行性にも悪影響が出てるよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:44:21 ID:Ke7P2Ugi0

理屈じゃないんだ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:59:01 ID:UjAfz7SnO

>>358もしフィアットのエンジニアがそれ言ったら嫌だな、テキトーに作ったみたいで。確かに理屈では割り切れない部分は大切だよ。ドイツ車なんかは遊びがないしね。ただどのクルマでも基本ができてるかってことは問われるはずだよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:43:43 ID:tCzyo19WO

トゥインゴとパンダで迷っていますが、どう違いますか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 05:29:56 ID:eGjhiaOA0

見た目通り背の高さが違う
パンダは背が高い分だけ室内が広く感じる
トゥインゴは背が低い分だけコーナーでの安定感に分がある
どちらも実用車として作られてるから使い勝手はどっち選んでも不満は無いだろう

好きな方を買いなさい
トゥインゴを押しのけてパンダを勧める理由も特に無いし
パンダを押しのけてトゥインゴを勧める理由も特に無い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:36:27 ID:iSFdXIUr0

トゥインゴは２ドアじゃねぇか。
２ドアでいいなら５００にするけどな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:54:43 ID:tCzyo19WO

トゥインゴスレでも同じ質問をしましたが冷ややかな反応でした。パンダスレでは丁寧で、無理にパンダを薦められませんでした。ですから信用できる方々と同じくパンダオーナーの仲間入りをさせてください。トゥインゴスレにはあとでパンダに決めたと報告します。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:52:22 ID:O4Xi69wf0

信用できる寺が少ないがゆえに、助け合い精神が育まれたということでもある。
ただ、パンダはトラブル少ないから、どうイジルかや燃費の話題ばかりだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:18:26 ID:wvlPjNue0

おめっとさん
でも５００スレでも出てたけど
２５万だかの割引があるらしいじゃない？
パンダでも適用されるか分からないけど
５００のみだったらそっちの方が安上がりかもね
中身はほぼ同じだけど細かい所は５００の方が良いらしいしさ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:22:50 ID:wvlPjNue0

１３年長の車所有時でしたね
すまん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:24:51 ID:eGjhiaOA0

トゥインゴと５００の二つから選ぶなら迷わずあトゥインゴだな～
５００は見た目の好みは別にして運転しても面白くともなんとも無い
ただの室内狭くて乗り心地悪い小型車だからな～
ビートルやBMWミニなんかの路線の何匹目かのドジョウを狙ったんだろうけど
やっつけ仕事過ぎる
トゥインゴは見た目はそっけないけど悪くないし
運転した事はないけどちゃんと作ってあるように見える

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:51:50 ID:roFgw6I30

>>367
まあ、人それぞれだが世間の99%は500を選んでいる現実も見つめなきゃ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:24:27 ID:lBjJFUH00

そぅなん？
トゥインゴもよさそうだねぇ
パンダがダメになったら。。。ま、その時はまた新型か別のになってるんだろうけど
フランス車というのも検討してみるかな
だが、ドイツ車てめーはダメだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:47:58 ID:ia4ANrwb0

オレは車検で１６０００キロしか乗ってないのにタイミングベルト交換されたんだがそういう人いる？
ちなみにほとんどノートラブルだがね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:58:22 ID:eGjhiaOA0

普通はその距離では交換しない
保険的な考え方で早めに交換したとしても50000ｷﾛ

車についていたのが運が悪くてハズレ製品で異常に痛んでいたのが
発覚したのかも知れない
もしようならメカニックのｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

もしくは変えなくても良いのに交換して金を出させたって事も考えられる
もしそうなら店を変えるしかない

交換時に外したベルトを見せてもらったら？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:01:16 ID:JA/dNt7g0

トゥインゴスレで減らず口たたいてる>>360=363は
ニューパンダを買うことにしたみたいなので
このスレで面倒みてやってくださいねｗ

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/04/19(日) 10:17:02 ID： tCzyo19W [ O ]

バカね、お前ら。漠然とした質問だからってわかりきったこと言ってよ。しかも晒すとはな。モラルもないお前らと同じクルマには乗らんよ。安心しな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:40:58 ID:dg52K6r60

>>370
取説だと交換　３年　１０万キロ　のいずれか早い方なので
当然といえば当然
普通　車検時の打ち合わせで定期交換物の確認とかすると思うけど
確認せず交換されてから文句言うのはナンセンス

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:57:18 ID:dg52K6r60

加えて
パンダのタイベルって特殊な場所に付いてる訳でないので
工賃もそれほど取られるものじゃないと思うけど

みんな　タイベル交換　って大げさに考えてないか

　工賃かなり吹っ掛けられたならば騒ぐべきだと思うけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:38:06 ID:oFSoumgb0

>>367
５００は運転しても面白くともなんとも無い・・・
トゥインゴは運転した事はないけどちゃんと作ってあるように見える・・・
なんか、ん？？？って感じ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:50:22 ID:8qb93HKHO

>>372
そういうことするからお前のほうがバカだって思われるの
そいつに掻き回されてるのがわからんのか？
バカは二度とするなよ
パンダ海苔はこういう下劣な荒らしには冷静に対処しようね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:13:56 ID:dbbb3zZ+0

まだ、タイベル交換はしてないな～
7万キロまで粘ろうかと思ってたけど
粘っても大して意味無いんだよな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:44:20 ID:8qb93HKHO

タイベル切れたらまずいけど、早く切れた事例にいくらかマージンをとればいいじゃん
バカ正直にメーカーの指示にしたがわなくてもいいよ
オレも整備屋を尋ねて廻ったけど、昔ほど早くは切れないってさ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:34:27 ID:6sLrc99N0

やっぱりこのエンジンはバルブタッチあるのかな？
旧パンダはベルト切れてもピストンとの接触が無いから問題無いんだけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:16:54 ID:VpCwjC010

詳しい名称とか知らないけどバルブを逃がす機構があるようなことを聞いた事はあるな

でも、切らさない事が一番さ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:41:07 ID:6sLrc99N0

バルブリセスを切ってるから平気って事かな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:12:20 ID:8qb93HKHO

バルブリセスは切ってないよ
バルブリセス切ると燃焼室の形状が変わって熱効率が悪化するから
タイベルが切れるとバルブを突いちゃうよ
経時で７年、距離では10万は持たないみたい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:10:06 ID:dbbb3zZ+0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:35:44 ID:8qb93HKHO

>>383
タイベル切れたら困るだろう？
なにが細かいんだ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:37:35 ID:4no+gHVtQ

イクリプスの558は取り付けキットなしで設置可？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:54:08 ID:ZGSPRptA0

>>385
ムリ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:19:11 ID:pAsQZWLl0

>>383
左のほうに犬が居ない？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:51:48 ID:Y5yzGCOWO

>>383
なんかオレの名前を呼びたいらしいぞ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:19:33 ID:QNxvGZVfO

秋口にマミーが限定で入るかもと寺で聞いた
だっせー
なんかな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:12:45 ID:BDsssY660

マミーって何？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 11:01:03 ID:zqEy8qzl0

おかあさん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:04:06 ID:HAxg4owf0

マミーといえばこれだろ
http://www.morinaga-mammy.com/

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:33:41 ID:ZsFCPlRr0

やっぱ、そうきたか。。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 05:46:44 ID:cp/1/uSkO

マミーは50台限定でも売り切れるかな？
アレッシィは何台入ったんだっけ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:50:03 ID:N23fLJZ+0

>>マミー

この色だとますますワゴンRっぽいなｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:52:01 ID:/b7vgZrI0

マミーイラネ。
4×4頼む！！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:14:46 ID:2dJs/ZNCO

4X4は右ハンMTはイギリスにもないの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:29:53 ID:Ei5QqhA2O

パナソニックのカオスバッテリーってパンダに適合するんかな。
欧州車用が近々発売されるようなんだけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:21:52 ID:D342mXsv0

>>397
ttp://www.fiat.co.ukで探してみ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:35:54 ID:2dJs/ZNCO

>>399
ありがとう
ありますね
何で日本には左ハン入れたのかな？
マニア向けって位置付けかもね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:58:29 ID:efSrqCjI0

日本輸入当時はイギリス向けはまだなかったから

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:15:28 ID:i9NFN9by0

100HPはイギリスの後なんだよなー
右にした害が無いようなのが救いか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:26:33 ID:rXhwetVZ0

右のMTはｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ位置がﾀｲﾔﾊｳｽに押されてるから
あまり良くないよ
小型車だから仕方ないんだろうけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:45:04 ID:AVNasYHA0

http://response.jp/issue/2009/0427/article123813_1.html
今年も出てます（ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:49:16 ID:AVNasYHA0

USBコネクタと、ステアリングスポーク上のコントローラが新設？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:07:36 ID:Pn41pLF50

>>404
もうこの国は放っておけばいんだよ。
中国への輸出もしない。
中国からの輸入もしない。
経済的に孤立させてしまえばいい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:17:32 ID:7r5kx+og0

逆にこっちが孤立する罠

408 ：404：2009/04/27(月) 21:33:48 ID:AVNasYHA0

responce、いつの間にか、本物画像が混じってる。昨日もあった？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:15:07 ID:Bx4g+EF50

>>408
ニューバティックオレンジのパンダなら昨日もあったよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:03:52 ID:AVNasYHA0

>>409
ありがとうです。

お礼だけの書き込みもなんなので、

現在購入一年強。購入4ヶ月目くらいからワイパーにビビリが出ていたのだが、
ゴムをいったんはずした後、180度回転させて付け直したらビビリが止まった。
付け直してから3週間たったがいまのところ大丈夫。
一時的なものでそのうちまたビビリが生じるとは思うが、応急措置の一例として報告。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:53:39 ID:Av/JnqGHO

>>403
そうそう
オレの１００ＨＰもかなりペダル位置寄ってる
おまけにアクセルペダルが小さいからヒールアンドトウやりづらい
しかも樹脂一体成型だからペダル交換難しい
車幅狭いからしかたないけどもう少しなんとかしてほしい
あとは大きな問題ないけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:04:13 ID:fhiToVO80

>>411
試乗して、気になって契約できなかった記憶が蘇った・・・
自動車評論家は問題と感じないレベル？
誰も書いてないよな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:20:10 ID:Av/JnqGHO

>>412
モタマガ2008年２月号（抜粋）

ペダルのレイアウトには疑問が残る。左にオフセットしているため、ブレーキペダルはちょっと斜めに踏まざるを得ないのだ。加えて用意されているフットレストは狭くて、使い勝手がいいとは言い難い。　（河原良雄）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:07:33 ID:fhiToVO80

レス、ありがとう。
ウェブで見かけなかったんで、指摘されてないと思ってました。
２ペダルで納得するのが幸せな選択か・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:29:53 ID:Av/JnqGHO

>>414
どういたしまして
でも左ハンベースの宿命だし慣れや工夫でカバーできるよ
オレはサムアンドトウに切り替えたからな
デュアロジも嫌がる人もいるけどＭＴには違いないよ
これも慣れだろう
どちらも改善の余地はあるけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 13:33:53 ID:Av/JnqGHO

>>415
訂正
誤－サムアンドトウ
正－ヒールアンドサム

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:24:23 ID:kWLbLUJV0

>>416
サムアンドトウって
つま先立ちかよｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:03:40 ID:Av/JnqGHO

>>417
ゆるしてくれってば
間違えただけだし、すぐに訂正しただろう

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 16:16:55 ID:Ni1YC0/I0

┏┓　　┏┓
┃┃　　┃┃
┗∩ｎｎｎn┛
　 |　　　　|　　サムアンドトゥ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:54:27 ID:Av/JnqGHO

>>419
だから勘弁して
オネガイ(≧ε≦)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:50:45 ID:3/97oqX20

>>418
いや、想像すると笑えるんだよ。
サムアンドトゥース

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:58:12 ID:DfCw/iVT0

親指と歯でなにをするのかと

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:48:31 ID:/rxBGRBN0

いずれにしても、慣れと工夫が必要なのですね。
中古車を遠方から引っ張っての購入を考えてましたが、試乗しないことには判断できないことが分かりました。
ありがとう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:14:10 ID:9lg/sGgcO

>>423
遠方での購入は控えたほうがいいな
でも、オレも１００ＨＰは登録車がなくて、試乗させてもらえなかった
直感でほしいと思ったら、それが一番なんじゃないかな
とはいえ、中古は程度を確認するためにも、試乗は欠かせないだろうね
あとはメンテの問題

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:05:39 ID:w5MRzzWD0

>>422
トゥースは春日風でｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:02:19 ID:T58GH73XO

ところでパンダの燃費ってかなりいいよね
オレの１００ＨＰは、平均で13㌔弱
郊外だから、大した渋滞はないけどね
みんなはどう？やっぱり２バルブだと燃費はいいのかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:22:41 ID:hg97o2YK0

ここ半年以上見てきて大体１４ｋｍくらい　４ｘ４

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 06:19:18 ID:grZ/QlqbO

Fiat Festa行ってきたがなんか台数減った気がするね。
100HPは目立ったけど他のグレードが…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:35:14 ID:/O+Qzfzb0

リーノがちかいからじゃね？
そんなに頻繁に遠征できん。
いや、どっちも行ったことはないんだが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:27:47 ID:xpvGqY0Q0

確かに目立たなかったわ。アレッシィは一台も居なかったんじゃないか。
それとリーノもまだ旧型の方が多数だし。

500はしょうがないとしてもムルティプラがずらーっと並んでたのと比べてちょっと残念。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:39:36 ID:Bfi1jAca0

ファルケンのシンセラのカタログ
バックの車は多分パンダ

で安い所でシンセラを履かせてみたが、純正コンチの方がよかったような感じ
まぁ、08年初期と07年後期を履かせられたからかもしれないが
音は大差無いし、ふにゃふにゃするし

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 15:31:41 ID:LCXvyqRM0

>>431
Webページにも登場してるね。Webのデザイン変更前もPandaだった。
以前誰かがここに書いてたような記憶がある。

ちょっと固めのタイヤのほうがしっくり来る気がするよね。
次回は、ピレリのP4にしてみようかと思ってる。
マスコミ向けの試乗会にもパンダが使われてたみたいだし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:27:33 ID:3qK53mxlO

でもタイヤは純正がいいと思うよ
ホイールとの嵌合性が抜群だから
酷いタイヤが採用されていることもないよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:45:31 ID:7bi2c63D0

スプラッシュを見たけど
目で見るとあんまり似てないなパンダと
良かったよ
どっちが国産？と聞かれたらパンダと答えそうになるな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:38:21 ID:m09u+fAxO

そりゃないだろ
いくら押収向けとはいってもスプラッシュは面のスラントのさせ方なんかは日本的だよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:20:29 ID:emXjQwS60

スプラッシュがどうこう言うのではなく
パンダが日本の軽っぽいって話さぁ

ライトなんか本当にそう思う

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:14:43 ID:m09u+fAxO

そりゃ軽を参考にしてるからな
特にワゴンＲ
ただあまりに小さすぎる軽に対して、パンダは必要な大きさは確保してるから造形はいいよ
軽は縦長でボリュームもないしな
いかにフェイスリフトやボディータイプが似通っていても、隣に停めたときの存在感は全く違うよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 03:34:32 ID:73Vvsw3yO

スカイドーム付けなきゃパンダ選ぶ意味がない
とか押し付けがましい人多いよね
俺は屋根にあんな重いものつけたくない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:32:54 ID:QUNdFQ4I0

はたから見ると君も押し付けてるがな

いいじゃない、言わせておけよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 08:27:54 ID:Ru9N4STg0

>>430
アレッシィは道に止まっていた。
パンダは存在感あったように感じたけど、俺だけかー

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:10:39 ID:0nF7cmJUO

皆はＧＷにパンダでどこ行ったの？オレはチンクチェント博物館に行った

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:23:05 ID:/RXkn/jG0

ゲーセン

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:33:15 ID:wAnGE4vWO

30代独身の趣味人みたいな人が乗ってそう

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:33:52 ID:7/+xFbzZO

20代独身一目惚れで乗ってます

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:43:31 ID:noppOJmxO

>>443
ビンゴ
オレ、１００ＨＰ海苔

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:57:52 ID:6SCcsQ/b0

>>443
ズバリｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:12:41 ID:QUAaio+/Q

24歳独男ですが乗ってます。
質問なのですがスペアキーはディーラーじゃないと作れない
のでしょうか？
15000円はいたいな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:27:25 ID:IgDL2jbA0

100HPのペダルは変態仕様？
足が大きい（28cm）と駄目？

イギリスの女性は実に軽快に運転していたので、なんとかなると契約してしまったのだけど後悔するのだろか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:17:03 ID:noppOJmxO

>>448
いつ契約したの？
オレも１００ＨＰ海苔だが、ペダルレイアウトとＡペダルの小ささだけが不満だ
Ａペダルの小ささはふざけてるとしか思えん

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:28:22 ID:VX9tCccO0

元気をくれるイタリアン
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021227.html

アルファロメオ MiTo 試乗レポート
http://autoc-one.jp/alfaromeo/mito/report-295109/

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:26:24 ID:1SZQhnUo0

パンダの出てくるテレビとか漫画本はないのかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:50:28 ID:VR69wb2j0

448>>

俺も１００ＨＰだが
足は３０ｃｍだ（汗）
慣れれば別になんてことはない
ただしＨ＆Ｔはノーマルだと無理

我慢ならないので後付ペダル付けたが
オフセットさせたり高さ調整が必要

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:21:56 ID:PppFdpKI0

>>452
どうでもいいけど
さげ覚えてそのレスアンカーって変わってるな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:28:42 ID:mBoECPk40

ヒールアンドトゥが無理ならサムアンドトゥにすればいいじゃない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:31:05 ID:noppOJmxO

あんまりレスがないんでアゲたんだよ
もう少しかまってくれよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:11:28 ID:7/+xFbzZO

>>451
映画だけど
007 カジノロワイヤル

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:20:02 ID:uSy8mVgm0

旧パンダだったらよつばとに出てるが

フィアット、クライスラーの次はサーブかいな
ずいぶん賭けに出てるなー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:37:10 ID:tE40JdtY0

>>451
近々だと、ジョージ・クルーニーのHONDA/ODYSSEYのCMに。

右下さ～ん♪　状態で出演。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:17:45 ID:PppFdpKI0

>>455
背が高いんだな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:51:59 ID:noppOJmxO

>>459
いや、170弱

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:29:34 ID:PppFdpKI0

>>460
でもIDがノッポ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:13:24 ID:Aozpv27L0

>>456
あれ？出てたっけ

製作前は007にパンダが！？って話になったけど
蓋を開けたら出なかった。見たいな落ちだと思ったが

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:58:05 ID:K6+xNVXvO

昨日、ボーナス商戦にあわせて100HP発売と聞きました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:30:07 ID:TaM8B0U80

何台くらい入ってくるのだろ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:01:31 ID:LadsfwHj0

>>451
ヤングマガジン　2009･4･6　Ｎｏ．１７　Ｐ９２

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:02:49 ID:M0BY/1fC0

>>458
あのCM見るたびにオデッセイよりパンダに目がいくわw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:09:02 ID:+Jj+kfEd0

今度はＧＭの欧州部門も買収か

フィアット飛ばしてるねぇ
クライスラー、サーブ、オペル、ＧＭか

消滅しない事を祈る

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:14:06 ID:09WUHfRy0

かなり飛ばし過ぎにみえる、経営陣どうしちゃったんだろ？
もうすこし地道に行った方が良い気がするが。。。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:14:45 ID:JIaox53z0

>>463
となると、7月末に納車可能？
14年もののパンダを手放すときが来たか・・・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:12:13 ID:rfdazCHq0

>>469
8月から発売みたいです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:49:56 ID:DuUwaoDoO

やめてくれ
おれの１００ＨＰはタマ数が少ないほうがいい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:25:16 ID:gPmeI0Ib0

８月から納車だと嬉しいけど、そこから数ヶ月待つのは勘弁。
って、既に予約受付してるのだろうか？
週末にでも寺に行かねば～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 04:02:41 ID:zVykhkv2O

パンダのスポーツモデルなんて趣味悪いわ
値段が同じでも遠慮したい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:00:33 ID:XNLBu6b60

まあ好みは人それぞれだからいいんじゃない。
ただ、そのネタくらいしかないしひっそり盛り上がってるｗところに
匿名だからってわざわざ未明から水を差すのは、
それこそ無粋で趣味が悪いと思うけどね。ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:27:27 ID:aJSnoZnrO

6MTは遊び心があっていいですね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:30:42 ID:bhqNW1E40

4x4 6MT 100HP が俺の理想です
パンダカールモデルも結構好きｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:20:23 ID:f0mQh7VJO

あのパンダのスポーティモデルだからいいのさ
意外性があるだろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:59:19 ID:IGdegvq30

4x4は1.2が良いって。
速くなってもねー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:51:34 ID:/b1fFJiT0

＞478
FFより車重もあるし、駆動系の抵抗もある気がしてね
きびきび感のちょっとした違いなんだけど
以前FF試乗した時ちょっとレスポンスが軽やかな感じだったんで
単純に排気量だけの問題じゃないだろうけど思うけど
1.4位あってもいいかなと

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:52:37 ID:5zp4srbH0

グラプンもついに2モデルのみになったねぇ

日本に置いて前年度より大分売上上げてるみたいだけど
やっぱり大半は５００なんだろうね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:04:56 ID:licS9+InO

パンダリーノは行くの

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:09:12 ID:TsXrlraoO

100HPは、7月以降。台数は100台くらい。
ディーラーによっては100HPを注文していないお店もあり注意が必要。
よって引き当てがないディーラーもある。

私が普段お世話になっているディーラーは注文していないとのこと。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:35:47 ID:zWWX6+XOO

オレの１００ＨＰ、シフトカバーが一年足らずで穴が開いた
素材悪杉

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:06:12 ID:YMTa+8rd0

ニューパンダの中古を狙ってますが注意点とかありますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:05:05 ID:ROjnBKTPO

>>484
クーラント漏れしやすいデュアロジの具合は要チェック
しかしパンダはバランスのよいクルマだよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:36:22 ID:bP23e8GR0

カムカバーからのオイル漏れとアクセルスロットセンサーの異常

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:54:52 ID:XmrYxmSjO

時期パンダカッコ悪すぎ、、、

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:18:04 ID:jE5ZnGDA0

>>487
詳しく。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:14:16 ID:B2kLbrRdO

>>488
相手にしてはならん
どうせ旧パンダに対する現行パンダを指して、混同したまま次期パンダとぬかしておるのだろう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 05:44:11 ID:KvP80R4cO

http://fiat.blog.shinobi.jp/Entry/1414/

これのこと？デマだと思うよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:12:58 ID:QtUYPz6S0

次期っていうかただのマイチェンじゃないか

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:06:41 ID:CUs6AU7Q0

格好良いと思うのだけどな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:01:35 ID:y1GS6aqQO

ボデー合成が悪いですわ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:46:50 ID:tf9B1DzEO

あと６、７年は、マイナーチェンジを繰り返して、現行モデルで持たせるつもりなんじゃないか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:09:56 ID:z/qBandAO

マイチェンパンダものなかなかいいね。
これはかなり信憑性のある情報らしいよ。
値段が抑えられれば一般層にもアピールできるんじゃない？
まさに大衆車だよね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:19:41 ID:fHUNJTns0

>490
bravoとのCGを合成しただけにしか見えない
http://blog-imgs-24.fc2.com/d/e/e/deepend/bravo01.jpg

500もKAも出たばかりだし
当分フルチェンジするとは思えないやね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:40:18 ID:N8He2xuA0

ストリートビューでローマやミラノを覗いてみた。
現地じゃけっこうパンダ走ってるねぇ。
でもシトロエン率の方が高い気もする・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:49:52 ID:VShfQVdK0

本当にオペルを取り込むようだね

オペルは取り込んでもなぁ
イタ車よりも壊れるドイツ車ってイメージいしかない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:33:02 ID:JnGweyYiO

オペルが欲しいと言うより販売網の拡大が目的だからね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:03:17 ID:UrABma+/0

BRAVOかっこいいな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:00:21 ID:13TT6ykG0

ttp://www.infomotori.com/auto/2008/11/14/fiat-nuova-panda-2010/

これが2010年モデルらしいが・・・・・
事実かどうかは分からん。

502 ：sage：2009/05/23(土) 12:52:17 ID:GlC/6rv4O

>>498
今のオペルは大丈夫
ほとんど押収だけの展開だが
伊でもかなりの人気

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:47:03 ID:deC/SHdlO

パンダのどこがいいんだ？
あんな軽みたいなガイシャはいらんよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:09:44 ID:3BYodG800

ガイシャなのか？？
こないだ、「外車お断り」の駐車場はとめさせてくれたぞw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:01:21 ID:AzL2Yhej0

別にガイシャだから乗っている訳じゃないし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:04:03 ID:+DQCXMDmO

車知らない人が見たらはまんま日本車だけど、
詳しい人が見ればわかる程度がいいんだよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:39:56 ID:4HkyfkgV0

別にあんたに認めて貰うために乗ってる訳じゃない
見栄はったり他人様にガイシャだって見て欲しいなら
そもそもパンダなんて乗らんだろ
当人が好きで乗ってるだけ

軽の駐車枠があいてたら喜んで止めさせて貰ってるわ

いらねーって言ってる人に
やっぱいい車だね！とか言ってもらう必要もない
あんたの意見を聞いて影響受ける人がいたら嬉しいのか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:52:44 ID:ky70IR6Z0

パンダは（も）俺にとってはいいクルマ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:24:03 ID:CXvOp7ay0

むしろ軽みたいな所が俺にとってはメリット。
最近の国産コンパクトは結構大きくなっちゃってるしなあ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:39:24 ID:deC/SHdlO

ということは、胸を張って薦められるってこと？
ホントか？
パッソならもっと安いぞ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:58:45 ID:KAdsIpVR0

日本語が理解できるなら
他人に薦められる云々とは別の次元で
みんながレスしているのが分かりそうなもんだが・・・
ID:deC/SHdlOは軽でもパッソでも買って胸を張って生きていってください。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:31:58 ID:LiBaOk/+0

人に薦められる車じゃないと乗っちゃいけないのかね？

別にあんたに乗れなんて薦めちゃいないぞ？

ストレスでもたまってるのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:05:05 ID:WVBLrFPe0

みんな、釣られすぎ。
入れ食いじゃんｗ

514 ：サムアンドトウ：2009/05/26(火) 00:28:55 ID:tggF3bnqO

そんなに怒るなら、普段からこれくらい熱く語れよな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 04:55:15 ID:8NFsivcYO

確かに大抵の知り合いからは日本車と間違えられるし
軽自動車うんぬんも言われるが
それがどうした！？
自分が好きならそれで良し！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 05:44:30 ID:lzcCOyEaO

>>504
外車＝超高級とかデカいとかヤクザとか古い認識直して欲しいよねｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:09:07 ID:ivzApr1i0

>>51個人的には4熱く語る時もあってもいいかもしれないが
パンダ乗りはゆるいくらいがちょうどいいんでない？
と思ってます

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:09:48 ID:ivzApr1i0

アンカ失礼>>514へです　m(_ _)m

519 ：サムアンドトウ：2009/05/26(火) 11:34:46 ID:tggF3bnqO

レスが活発になったのはどうみても、>>503のおかげじゃねえか
煽り入れられないと語らないのかよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:08:43 ID:egCzBR/l0

でも・・・別に活発にするのが目的じゃないしｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:36:29 ID:uOzbbAgWO

maxi納車7ヶ月で10000km突発しました。
オイル交換を自分でしてるんだが、オイルフィルターエキマニの横にあるのね。
軍手必須、火傷を仕掛けましたw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:16:51 ID:ivzApr1i0

別に活発にする必要が感じられない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:31:34 ID:RLCOD+KX0

バイシクルナビ（雑紙）にニューパンダに小径車を乗せて遊びに行く記事があったよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:34:56 ID:8NFsivcYO

僕はパンダが例えトヨタ製でも好きになってますよ。
だから周りから何を言われても気になりません。
日本車とか外国車とか関係ない！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:56:56 ID:28De7i3O0

だがどうだろう？
トヨタをヒュンダイに置き換えてみたら…

526 ：サムアンドトウ：2009/05/26(火) 21:27:13 ID:tggF3bnqO

そりゃオレのコテハンと同じくらいナンセンス

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:51:37 ID:D51hi8CB0

パンダ100は６月からの受注。
限定では無いって言ってたけど、台数上限が決まってるので
、ほぼ限定だ。２０９万。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:00:56 ID:tggF3bnqO

もう内々には受け付けてるよ
100HPオーナーとしてはCIAO FIATに電話して抗議するぞ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:24:39 ID:e7SVU1yf0

なぜ講義するのかが分からん

530 ：サムアンドトウ：2009/05/26(火) 23:27:11 ID:tggF3bnqO

講師じゃないから、講義はできんよ
ましてフィアットは受講生ではないからな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:59:24 ID:e7SVU1yf0

抗議か

で、何を抗議するの？

532 ：サムアンドトウ：2009/05/27(水) 01:31:55 ID:pZnCFsDUO

>>531
そりゃ
限定発売を安易に再発売すんなって
別に違法ではないだろうし、大して影響はないだろうが、オーナーとしては気分悪いぜよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:42:31 ID:g06IK7cg0

嘘の限定商法はイタリアのお家芸だろう
それを日本でのイタ車販売で用いるんだから本懐であるｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 04:53:10 ID:pTReBcvbO

日本人は「限定」って言葉に弱いからね。
最初に買った人には悪いが、今度出るやつの方が数段改良されてるらしいよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 05:16:40 ID:g06IK7cg0

>>日本人は「限定」って言葉に弱いからね

これって誰が言い出したのか知らないけど大間違い
正確には「日本人も」だよ
この手のプレミア商法、ブランド商法の発祥と確立は欧州

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:21:16 ID:t6RtA99/0

俺は右ＨＭＴは1年限定～台販売です
だと思ってた。
来年でも買えるだろうな～くらいな考えだったが
ＭＴだと在庫捌けないから数決めたんだなとてっきり

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:26:42 ID:pTReBcvbO

どっちにしろプレミア感は殆どなくなっちゃいますよね。

売るときも大してお得感はなくなるはず。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:06:31 ID:LmNZPU7J0

今のうちに売っちゃえ

うんで、新１００ＨＰ買うなり別な希少車に乗れば良いじゃない

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:53:38 ID:jFo/m0kH0

>>528
出た、クレーマーｗ
シトロエンスレでシトロエンC4 by Loebという限定車が２０台くらい出てんだけど
それを買ったやつが同じ県内でもう１台同じ限定車が走ってるのを見てデラにクレームを入れたらしい。
限定車だから１都道府県には１台であるべき、というとんでもなり論理をふりかざしてなｗ

おまえもそれと同類だ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:55:56 ID:jFo/m0kH0

>>528
おまえ>>411=415だなｗｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:17:25 ID:gH/Dm/ag0

ID検索もしないで得意満面な男の人って…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:50:26 ID:lriNVp6G0

>>541
ID検索もしないでって
日付も変わってんのに
ID検索に何の意味があるのｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:53:18 ID:dEMK7R6g0

>>411=415=528=532

544 ：サムアンドトウ：2009/05/27(水) 19:45:46 ID:pZnCFsDUO

当たってるよ
レスの内容を見れば、おおよその見当がつくだろうからコテハンにした
大概の自演認定にはムリがあるが

再販が嫌だって「意見」を言って何が悪い？
そのシトロエン海苔のような理不尽ではないぞ
具体的な要求もするつもりはない
ただの憂さ晴らし

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:16:29 ID:uxL0aN700

だから
ただの憂さ晴らしくらいでわざわざ抗議の電話をするなんてみっともない・・・
的なレスも「意見」なので封じようはないよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:30:07 ID:zBk6XW4j0

貴方は憂さ晴らし出来るんだろうけど、受ける相手はどうだろうね？
ま、それも仕事の内っていえばそうだろうけどさ

わざわざ格を落とす事はあるまい

547 ：サムアンドトウ：2009/05/27(水) 22:03:00 ID:pZnCFsDUO

>>455
いや、オレは実名を名乗り、回答文書にて説明を求める

548 ：サムアンドトウ：2009/05/27(水) 22:05:05 ID:pZnCFsDUO

アンカー違いスマン
>>545

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:04:12 ID:8FggkSpQ0

こんなんで盛り上がってもなぁｗ

別段増えたところで所詮１００台だろ
増えたところで遭遇なんてまずしない
普通のパンダでさえ見かけないのに・・・・
関東関西地区は台数が多いだろうけど
そのほかの県なんて割り当て１～３台がいいとこだぜ

むしろ同じ１００HP乗りに遭遇してみたいんだが
（県内に１台いるという話は聞くんで）

プレミアなんてそりゃ有るにこした事はないが
売る気はないんで関係ない

新１００HPったって
デザインなんてそのままだし
変わってるとしたら跳ねすぎる足のセッティングぐらいだろ
マイナーチェンジもしてないし
試乗なんて出来ないから気にもならん

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:15:58 ID:ZK8WM1Te0

↑
結構気にしているように見えるのは気のせいということにしておこう・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:05:37 ID:8FggkSpQ0

>>５５０

１３０台限定っていったくせに～というのは若干ないこともないが
再販が嫌って事もない
本国ではカタログモデルだし
現に並行でも入ってるんだからさ

１０００台限定ｗとかだと嫌かもなｗ

購入考えてる友人に再販されるから
Dラーに行った聞いた方が良いよと教えたしなぁ

うじゃうじゃ増えるが嫌なのは認めるが
せめて数人ぐらい仲間が欲しいとは思うし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:21:58 ID:0HGrckfYO

現行パンダは所詮むりやりパンダファミリー入りした別車種なんだし、みんなブランドに拘りすぎ。
今の自分の車が好き、それだけでいいじゃん。
他人にいくら平凡・個性無しと思われようが
自分が気に入っていれば問題ない。
買ったことに後悔したくないからする書き込みも虚しいだけだよ。

553 ：サムアンドトウ：2009/05/28(木) 01:48:11 ID:tJI+vTf5O

>>552
チンクェチェント博物館で聞いたんだけど・・
実はコンセプトカーのジンゴがダミーで、元々パンダで行く予定だったんだってさ
初代のイメージが強いから、開発時に横槍を入れられたくなかったから
ジンゴとトゥインゴでは似すぎだし
イタリア人が考えそうな戦略だな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:48:46 ID:ossPvGDZ0

俺のパンダは特別なんだぜ！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:29:57 ID:0HGrckfYO

いま発売中のNAVIに「ニューパンダはフィアットの失敗作。忘れたほうがいい」
なんて書いてあったけどあれには流石にムカついた・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:26:57 ID:NAdO/GB70

まじ？？ちょっと立ち読みしてこようかな（怒）

557 ：サムアンドトウ：2009/05/28(木) 20:24:54 ID:tJI+vTf5O

小沢コージとか岡本幸一郎なんかボロクソ
岡本はある雑誌で５００を誉めてた
結局はカネなんだな
他にパンダの悪口言った評論家を晒してくれ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:44:10 ID:0HGrckfYO

ちなみにNAVIは清水草一。

「これは韓国製か」「これならヒュンダイの方がいい」

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:55:44 ID:0ib3r53W0

そんなに作りがよくないとはいえ
韓国製はないなぁ

あとでたち読みしてみよ

560 ：サムアンドトウ：2009/05/28(木) 22:26:49 ID:tJI+vTf5O

清水草一か
あの二枚舌め
奴はENGINEで、100HPが一番楽しかったとコメントしていたぞ
笹目二朗は100HPオーナーだけあって甘口
他にパンダに辛い奴は？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:46:18 ID:8FggkSpQ0

アンチが喜んで沸いてきそうな記事だなぁ・・・

ニューパンダ失敗作にしたら
自動的に５００もＫＡも失敗作になっちゃうけどｗ

まぁ自動車評論家ほど適当で確立されてない
自称だけの職業もないからねぇ
基本メーカーと雑誌に媚び売らないと生きていけない
気概のある記事かける奴なんて限られてるし

確かＥＮＧＩＮＥでは高評価だった
ＣＡＲ　ＭＡＧＡＺＩＮＥでもまぁまぁ

清水草一なんてベストカー出身だろｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:52:25 ID:FUBZ2IW70

清水国明や小沢なつきや岡本健一が誉めている車に乗りたいのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:19:42 ID:RaHPdP0A0

メルツェベスの人は褒めてたりけなしてたりだな
ニューパンに関しては

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:27:44 ID:sy07n4bw0

まあ本音で言うと「特に語るべき点はプラス的にもマイナス的にも無い」なｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 02:29:46 ID:1BaLBCpF0

何を基準に失敗と言ってるんだろう、しかも今さら…。
日本で売れてなくてもヨーロッパでは売れてるんだから、
失敗ってことはないだろうに。
自分が気にいらなかったら失敗なのか。
海外の記事なんかでもパンダを悪く言うのってあんま見ないよな。
目くじら立てられるような立ち位置の車でもないしなw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 03:05:47 ID:CR3j22580

まあまあ。
そういう立ち位置の車だからこそ安心して目くじらを立てられるんだろ、評論家とやらは。ｗ
だからその程度の記事にいちいち目くじらを立てる必要もないってことだよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:50:10 ID:QbtIOZvr0

>>566まあね
下駄車としておおいに気に入ってるしおおらかに行こう
とは思ってるが、ちょいとむかつくな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:40:45 ID:xdlqdwLeO

その記事はフィアットの同クラスの車別に書いてあるんだけど
批判的なことしか書かれてないのはパンダだけ。
パンダだけまったく使えないレベルの一昔前のデュアロジックとも・・・。
maxiのルーフについてちょこっと記述があるのみ。
本心だとしてもあれは現行オーナーに対する侮辱。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:26:52 ID:uKnDgXL60

この車の良さって所有しないと分からないよなぁ
楽しいし便利だし

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:11:23 ID:eXGUPCEK0

ただ、褒めるのも難しい車だと思うが

デュアロジってパンダと500の違うん？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:17:16 ID:xdlqdwLeO

発売当初のはわからないけどいま売ってる500は後発だけあって
デュアロジもかなり弄ってあるので快適だって書いてありましたよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:28:52 ID:F155oor70

>>547
完全なクレーマーｗ

あなたを赤パン２号と命名する

573 ：サムアンドトウ（赤パン２号）：2009/05/29(金) 12:12:13 ID:G7pNbYpKO

>>572
ありがとう
赤パン１号は誰だ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:30:44 ID:FVOrFfK/0

俺も最初赤パン先生をディスってんのか？！って書きそうになったｗ

ま、赤パン先生の足元にも及ばないから言わなかったけど

この程度で赤パン2号を名乗るのは失礼というものですよ？

現行のパンダと５００のデュアロジでも違うのかな～？
同じ物くっつけてるんじゃないのかな？フィアットがわざわざ別に作るとも
思わないんだけど（素人的考え）

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:33:04 ID:YZrNBbgt0

>>574
いやこいつはじゅうぶん赤パンに臭いがするぞ
まだまだ潜在的なものかもしれないが
爆発したら赤パンみたいになるｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:35:51 ID:FVOrFfK/0

年末にミッションを発動したら認めよう。

赤パンの再来ということを

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:20:35 ID:YZrNBbgt0

>>576
了解

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:24:45 ID:KIzqYiyGO

赤パンとはなに？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:45:15 ID:K0ct+iY6O

フルモデルチェンジまだー？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:15:17 ID:CZpnoU/D0

祭りが近いと皆暑いな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:58:45 ID:kLGFACly0

>>578
車関係のスレではかなりの有名人んだぞ。

【わぁっ!】Audiからｶﾚﾝﾀﾞｰ20【おもしろぉい!!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235992192/

582 ：サム：2009/05/29(金) 16:23:20 ID:G7pNbYpKO

サムアンドトウだが、これからは、〔サム〕って呼んでくれ
めんどくさいし、akpn氏にも失礼だからな
来月には猛クレームを入れると、寺でも宣言したから引けないよ
そういうわけでヨロシク

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:36:59 ID:PYAFyILz0

勝手にすればいいじゃん。
クレームの内容、デラの反応等は
きっちりブログで報告してくれよｗ
みんなで嘲笑してやるからさ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:24:12 ID:fHstXLne0

500はデュアロジック2になった

ギアを変える+と-の位置がパンダのとは逆になったけど、中身変わったの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:40:46 ID:RaHPdP0A0

500のデュアロジ入れられるんなら入れたいなー

パンダ乗りにａｋｐｎみたいのが居ると思うといやだからやめれ
あの当時Ａ３乗りやもっと上のグレード乗りも批判しまくっていたけど
その理由が少し分かったな

鬼女板にも飛び火したんだよな、少しだけど
自画像をぼろくそに言われてた
2年以上立った今も鎮火してないというか失笑を提供してるし

586 ：サム：2009/05/29(金) 19:00:17 ID:G7pNbYpKO

akpnをよく知らんのだが、なぜアカパンと呼ばれ、何をしでかして失笑を買ってるんだ？
ニューパンスレには、これといった名物男がいないから、このサムとしては、ほどほどに失笑を買えたら本望だが
皆には、迷惑を掛けんように配慮はしよう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:29:50 ID:BJlwozag0

～～My Fiat NewPanda 100HorsePower Life～～

ＦＧＡＪ販売との闘い！

今日は、私のＦＡＧＪ販売との闘い(?_?)をレポートしたいと思います。
・背景
　みなさんのブログ等を拝見していると、去年日本１３０台限定で販売された我がＰａｎｄａ１００ＨｏｒｓｅＰｏｗｅｒが
　今年も再販され、日本で１３０台限定のプレミアム感が無くなってしまうのでは？という危惧から、始まりました。
・経過
　１日（月）、午前１０時ごろにディーラーに電話し、担当の方に、「Ｐａｎｄａ１００ＨｏｒｓｅＰｏｗｅｒは再販されるのか？」と確認したところ、「あります」とのことでありました。
　そこで、「プレミアム感が無くなるのでやめて欲しい、ディーラーは去年の購入者の事を考えているのか？」と言ったら、「わかりました」とのことでした。
　しかし、その日は音沙汰なしでした。
　１２日（水）
　ついに、私の脳からミッションが出されました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:31:12 ID:BJlwozag0

日付間違えたぁぁ

でも赤パンは概ねこんな感じだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:50:59 ID:XAbUVmp10

よく「去年」って書いてる人見かけるけど、一昨年、2007年だよね、100ＨＰ売ったのって。
その時デラでの雑談で「来年以降、また限定発売するかもしれない（し、しないかもしれない）」との話もあった。
毎年はムリでも1年おきにで台数を限って販売って、いい流れだと思うけど。
そもそも100ＨＰ130台ごときでプレミアム感ってｗ

590 ：サム：2009/05/29(金) 22:54:22 ID:G7pNbYpKO

確かにひどいな
しかし、オレは《貴重なご意見》を述べて、《有効な回答》を得るぞ
この件でフリーダイヤルに電話しても、クレーマーとはいえんだろう
遺憾の意を表明して、説明を求めるだけだから

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:56:58 ID:CR3j22580

貴重なご意見≠遺憾の意≠サムの電話
もう、はちゃめちゃなことになりそうｗ

592 ：サム：2009/05/29(金) 22:58:12 ID:G7pNbYpKO

連投スマン
そもそもが、初回限定としていれば、オレの怒りや不安はなかっただろう

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:06:01 ID:Iy90Wxfn0

コテハンに携帯依存文字（絵文字？）使うな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:06:41 ID:Iy90Wxfn0

ということで以後スルーでお願いします。
NGワードに登録しました。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:23:34 ID:BJlwozag0

いや、これだけじゃ大して酷く無いっしょ。この後のミッションが凄いんだから

この後、諌める人も無視して突っ走ってミンカラのオーナーから総スカンされるし
ネラに弄られるは、鬼女に馬鹿にされるは、いろんなブログで痛い人が居るって紹介されるは
住所氏名顔（TV出演有）勤め先、ローン残高も？暴露されるは
それでもまだ突っ走ってるから凄いよな。
去年なんてクリスマスに食べ散らかしたチキンアップしたし
>>589
akpn風ならプレミアム感が正解、sageではなくsahe。
おっと文章の最後には、それでは、失礼します。を忘れないように
パンダじゃアバルト無いからアレだけど。500だったらエンブレムを張り替えて
尚且つステッカーを付けてアバルト風に仕上げる必要がある
イケアに行くのも忘れるなよ。
服はビームスを選んでチョイスすること。

>>590
すぐには買えないが、今のパンダが古くなったら100HPかアバルトエッセ欲しいんだぜ
発売されなくなったら、悔しがるからなーちくしょー

それでは、失礼します。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:43:40 ID:XAbUVmp10

＞すぐには買えないが、今のパンダが古くなったら100HPかアバルトエッセ欲しいんだぜ
＞発売されなくなったら、悔しがるからなーちくしょー
こういう人の為にも2年に1回限定発売でいいんじゃね？
毎年130台では余っちゃうだろうし。

つーかアバルトパンダ135ＨＰまだー？

597 ：サム：2009/05/30(土) 00:56:03 ID:1NwWlrCVO

アバルト135HPとは、競技ラリー専用仕様車、『パンダ・ラリー』のことだな

598 ：トウ：2009/05/30(土) 01:09:23 ID:KRkqJBpwO

おいらクレーマーの分身なんだぜ。
現在クレーマーの特定中でーす。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:34:17 ID:h7hikI1A0

高評価
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/alfaromeo_mito/99/

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:35:07 ID:h7hikI1A0

高評価
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/alfaromeo_mito/99/

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:01:46 ID:hfB5TVeb0

またデュアロジのお調子が悪くなってきたなぁ

クラッチ換えて2万キロくらいなんだけどな
ギアオイル換えるとダメなのかしら
そんなこたぁないよなぁ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:49:58 ID:vL+OHSbA0

何万キロでクラッチ交換したの？
うちのは５万キロ超えてるけど、まだ交換してない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:14:13 ID:pwxqkAVr0

1万5千キロで交換（保証対応）
だから3万5千くらいだね

ナビ読んできたよ～
用は内装がイタ車らしくないって書きたいんだろうな
デュアロジに関してはどうなんだろうね？
昔のパンダと今の500だと結構違うって良く聞くけど
現行同士でも違うのかねぇ
中身同じなんじゃない？
ま、記事を流し読みしただけだからさアレだけどさ
落とし所にしか感はあるね

でも物書きとしてあの書き方は無いな

604 ：サム：2009/05/30(土) 17:31:44 ID:1NwWlrCVO

>>603
君もNAVI編集部に抗議しなさい
オレもこれから立ち読みして、腹が立ったら抗議するからさ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:43:11 ID:5MXbkKPZ0

内装かあ、パネル周りなんかプントと変わらんのにな

606 ：603：2009/05/30(土) 17:54:32 ID:ptkx7ckg0

パンダ乗りを煽るように書いてあるけど
煽りを抜いたら別にそういう事も有るなっと

パンダと500を選ぶんだったら500を勧めるなぁ
でもね、あの書き方は評論家としては失格だね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:19:20 ID:Ti3CC2JhO

明日パンダリーノで抗議の署名を集めたらどうだ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:26:48 ID:D4LyHzqxO

さっきすかしたアフォパンダ乗りに
横断歩道で轢かれそうになりました

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:13:45 ID:q96XObnb0

サムじゃねえかｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 08:03:09 ID:JTyZszAx0

>>608
めったに無いことだ、君は運がいい！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:52:50 ID:CyURevXP0

めったにないけどさ・・・w

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:56:58 ID:zoqfTQB90

かっぺ丸だしで中に作業着とか突っ込んでるから俺じゃないな
スカしてない

613 ：サム：2009/05/31(日) 17:20:09 ID:Z2ZSQelyO

>>608 >>609
そいつはオレではない
昨日はツレの車に同乗したので、赤パン100号には火を入れておらん
NAVIを読んだが、ありゃ確かに酷い
何が挑戦者以下だ
しかし、100HPは笹目二朗の愛車として取り上げられていたし、FIAT特集を組んだ心意気に免じて赦すことにした

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:31:08 ID:w+ouHdkc0

何が赦すだ、このばかもん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:54:03 ID:jsTdh4fr0

ネット弁慶ﾜﾛｽ

616 ：サム：2009/06/01(月) 19:55:57 ID:3MpywYUxO

パンダリーノに参加した人はいる？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:35:18 ID:+nKnBCYJ0

デュアロジ=いすゞnavi5 ?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:16:27 ID:JnIbZLcbO

パンダって、垂れてるから、たれぱんだなの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 06:48:56 ID:SEKnkeFq0

おっしゃる通り

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:09:33 ID:KW0s6zVi0

１００ＨＰの再販が公式に発表されましたね。
http://www.fiat-auto.co.jp/newsrelease_20090604.html

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:41:39 ID:r5QCMyAWO

普通にカタログモデルにしちゃえばいいのにね。

まあ定期的にこれからも再販しそうだからいいけど。

初回に買ってちょっと自慢気だったオーナー連中が不憫だけどね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:26:28 ID:p1QvN9lI0

てか、500もMT入れてくれ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:56:45 ID:erq80/Bn0

並行モンの５００のMT乗ったけど正直いらない
５００は見た目は可愛らしいが運転の面白さとかは全く無いよ
運転の楽しさを求めるなら他の車にしたほうがいい

そもそもターゲット層が所謂「車好きな人達」ではなく
車を見た目と価格でしか選ばない人達だから

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:13:15 ID:ijTHqynK0

ふーん。
５００なんて欲しいとも思わなければ見た目も全く好みじゃないけど
運転の面白さを全否定するのは理解できないな、個人的には。
客層の話といい>>623の脳内認定は感情的に過ぎるかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:08:41 ID:HEjCq8WHO

５００はFIATの失敗作。
ニューパンダみたいに個性的な車がいいよね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:48:07 ID:5dbEMxbH0

>>623
パンダスレで何言ってんのよ、あんたｗｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:48:30 ID:zKfxoOhb0

１００ＨＰの再販遅すぎるよ。欲しいと思ったらないんだもん・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 02:55:44 ID:HXdCilKa0

パンダユーザーの皆様

アドバイスいただきたくお邪魔しました。

初代ムルティブラに恋いこがれ。。大きさとマニュアルに乗れずにカングーに行こうとしたが、
結局外車は・・とう家族からのバッシングで初代丸目のブルーモビリオに乗ってます。
購入して2年経ちましたが。。飽きました。。顔が面白かったがそれ以外に魅力が全くなく。。
で、これを売っぱらうってパンダに行ってみようかと思ってます。

予算では下取りでの中古購入しかないのですが、
２００３年～、5万km以内で60万前後を狙っても問題ないでしょうか？

だいたい中古車を見ると70万前後ですね。
一台30万なんてのがありどんな修復歴か問い合わせ中です。

実家ではベンツEとスマート左を乗っていますが、
この現行パンダの故障というかメンテの頻度、費用はどんな感じでしょうか？

１年に1回は必ず電気系統がおかしくなったりするんでしょうか？
モビ前はマーバンに15年乗ってたので古いのにはなれてますが、
もう若かりし・・ではないので安定した小型車を探してます。

ちなみに軽自動車にするぞ！！と探してみたがただでも欲しい現行車がなかった。。
なぜ初代ミニカトッポやステップバンを作り続けないかな。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:40:21 ID:2P9S9nZq0

パンダでそう頻繁に壊れるというのは聞いた事が無いね
家のは買って4年で保障期間中にシールのオイル漏れが1回かな
他は電装系の異常も無い・・・けど

中古車は分からんよね。車種問わず運だし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:43:17 ID:RIPvoMQW0

クラッチくらいか？

631 ：628：2009/06/06(土) 09:11:46 ID:HXdCilKa0

おすすめ、手を出さない方が良い年式があったら教えてください。
４人乗りですがリアがベンチで詰めれば三人乗れるのは全車でしょうか？

中古カタログを見たら左ハンドル車でしたがリアのセンターにドリンクホルダーがあり
センターに座れない形でした。

またチャイルドシートを装着予定ですが、何か不具合ありますか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:58:57 ID:8AoHL8mx0

運転する奴の姿勢では
運転席の後ろは座れない思う（大人は）
リアは大人一人用と思ってるよ

助手席に1人リアに一人メタボを積んだら
本当に肉詰になって一人ウケた

年式はあたらしものほどデュアロジの出来が良いって聞くね
ただ、デュアロジ自体ＭＴ操作をしないと面白くないと思うよ、要試乗
普通にＡＴ感覚で乗ると某ナビの的外れたレビューになると思う
デュアロジは変なＭＴと思った方が良い

633 ：628：2009/06/06(土) 11:31:33 ID:HXdCilKa0

>>632
それって軽とかの感想と同じに狭いって事？
それとも軽のバンタイプの方が広い。。なんてことが。。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:21:35 ID:8MhGPYBX0

後部座席の広さを求めるならプントにしなよ。
先代のプントでも楽々５人乗れるしな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:35:31 ID:duHuzL+U0

５００もパンダも室内は狭いよ
ワゴンＲの方が広い
トレピウーノじゃないけどパンダは3人までだよ、たぶん

636 ：サム：2009/06/06(土) 22:20:40 ID:WZE4k6nfO

>>632 >>635
お前ら180㌢とかあるのかよ？
ちゃんとドラポジ取れば４人乗れるぞ
ホイールベースの短さを考えりゃ上出来
５００は頭がつかえるから無理だが、175㌢以下ならリアでもぉＫ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:11:44 ID:4mS9a3Cn0

あぁ、すまん。
614と629と632と635は同一人物だ。
IDが稀に良く変わってしまって困っているんだが

人によって変わるとは思うよ。私は足を伸ばすような着座姿勢だから
そうすると運転席の後ろが本当に足を差し込む位の隙間しかなくて動けなくなるのさ～
なるべく伸ばさないようにしても、うしろきっついんだよね

いや～私は>>633のように聞かれたら軽と同じかもしくはもちょっと狭いって答えちゃうな
でもリアは肉積すれば3人積めると思うよ。ただ、頻繁にそういう輸送方法するなら
一寸考えたほうがいいんじゃないっとも思う。ワゴンＲのリアが同じくらいだと思う
ちなみにドリンクホルダーは分かりません。ごめん

ま、他の方の意見も参考にしておくれ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:26:38 ID:uoIS5BWj0

軽のバンタイプって言ってんだから4ナンバー軽でしょ？
だったらPANDAの方が広い。

足のばしたらイタリアンポジなPANDAはステアリングに手が届かない。
足とステアリングどちらかしか合わせられない場合は手が優先。
というわけで（？）175センチ以下なら4人座れるに賛成。
間違っても広いとは言わないが・・・。

中古で買ってチャイルドシート着けるということなので
以前のベースモデル（鉄板屋根、FOG・ESPなし）はISOFIXアンカーない
ということを知っているといいかもしれない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:51:05 ID:w1C7VjZb0

後ろ３人ってベルトは２人分しかないのにどうするんだろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 02:53:03 ID:8SMhvx3J0

>>638
バンタイプって、たぶん４ナンバーのことじゃないと思うぞ。
ミニバンタイプ、つまりワゴンRみたいなハイトワゴン系のことでしょ。
そうじゃないとパンダと比べる意味がわからん。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:22:27 ID:cErZYbHc0

本人が語ってくれるさ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:23:32 ID:GuOdxIBq0

そもそも、軽もパンダも定員は４人なんだが・・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:51:24 ID:DNnsKtzW0

運転席の後ろに大人が乗るのはかなり厳しいと思う
イタ車のドラポジってやっぱり日本人の体型にあってないと思った

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:16:05 ID:3G1xG6ck0

小さい車だから当然大人四人は辛いし
そもそも大人四人がリラックスして乗る事なんて想定してないだろ

645 ：628：2009/06/07(日) 09:24:29 ID:/7ILbTfW0

みなさんどもです。

軽のバンタイプっていうか箱型ってことね。
アトレー、エブリィとか。
乗りたいってより広さの比較に軽の中で最大なのを。。

形はどうであれモビ乗りだから
チャイルドシート＆犬２匹体制には
もうワンランク大きいサイズじゃないときついか。。
ムルに行けずデザインがここに落ち着いたんだけど。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:04:08 ID:iF35ajgw0

そうだねぇ
前に大人二人
後にチャイルドシートと犬二人
やっぱりきついんじゃない？
犬っておとなしくしないし
パンダ乗りとしてはお勧めしたいけど
やっぱり用途を見るとちょっとミスマッチのような気がする
後は頻度だよね。
フルに積むのが月1回ぐらいならがマンしてもらうとか
犬がおとなしく従うか分からないけど
週1回だったらやめた方が良いんじゃない？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:26:38 ID:kHItY/rd0

犬はトランクに積めばいい。
トランク上のボード外せば圧迫感ないし、犬の様子も見れる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:30:26 ID:YIq3yKl60

俺は旧パンダでチャイルドシート1個、ゴールデンレトリーバー2匹積んで移動していたから大丈夫だよw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:02:56 ID:59ZK2XrY0

デュアロジックっておもしろそうだね

免許がAT限定なんだけど、MTモードで運転しちゃまずいかしら

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:04:30 ID:J8id9qeT0

>>649
問題ないよ。
ていうか慣れればMTの方がキビキビとストレスなく走れる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:06:10 ID:i0Uz85Rq0

500みたいにシフトレバーを手前にひいてシフトアップってふうに改造できないかしらん。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:30:51 ID:+r69Z44BO

ニューパンダのデュアロジは現行５００（１.２POP？）の一世代前っていうのが気になる・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:28:05 ID:AmZ8SM3k0

５００を買えば解決

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:14:42 ID:QVuBoA7u0

>>652
よくそういう話も聞くけど、具体的にどう違うのかね。
機械的な違いがあるのか、単にプログラムの問題なのか。
後者なら簡単にアップデートできそうなもんだし。
パンダの中でも初期とは違うとか言うし、
今の新車パンダのデュアロジが本当に500と違うのかよく分からないね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:51:15 ID:AmZ8SM3k0

日本のパンダは一昨年くらいの在庫がまだあって
５００との技術差が生まれる

かもね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:02:56 ID:Bj6MJWV60

かーもね、ハイ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:20:05 ID:nJYQ4iTu0

おい、軽にも負けるクソ車に200万近くもはらうバカがいるスレはここですか

658 ：サム：2009/06/09(火) 20:34:16 ID:vbYVQW+UO

１００ＨＰ再販の件で、ＦＧＡＪに文句言ったぞ
でも、素直に謝ったから赦してやったよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:37:19 ID:nJYQ4iTu0

100HPなんてカスそのものだぞ
全然はしらねーしスピードのせりゃすぐにトラコンみたいのきいて失速するし
乗り心地あほほどわるいくせにやたらロールするし
あんなもんたまたまあのクラスでホットハッチなかったからもてはやされてるだけだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:43:09 ID:fVlVUu2p0

なんか痛いの沸いてるな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:57:37 ID:hRVoJZPe0

前から湧いてるｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:57:41 ID:VWLivkAN0

まぁ良いじゃない

こういう奴もたまには来ないと

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:00:04 ID:nJYQ4iTu0

わいたのは今日からだカス
こんな車かっちまって頭にきてるんだよ
なにかネタねーのかよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:25:32 ID:NNJ9ULbQ0

お、何を買ったん？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:28:40 ID:vbYVQW+UO

サム

666 ：サム：2009/06/09(火) 22:33:51 ID:vbYVQW+UO

おお、ワリイ
間違えた
１００ＨＰは、頑張ってる感を味わうクルマ
ＡＳＲ切りゃいいだろ、ヴォケ
スピードでないわりに、足回りは固いから、そんなにはヤバイことにはならんぞ
不満なら売りゃいいだろが

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:34:01 ID:nJYQ4iTu0

100HPだよ！もううっちまったよ！
買取のやつらデータがないとかいってかいたたきやがって

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:36:53 ID:nJYQ4iTu0

ASRきっってもサーキット走ると作動するんだよカス
LSDぐらいオプションで用意しとけよ

669 ：サム：2009/06/09(火) 22:38:39 ID:vbYVQW+UO

>>667
気に入らんクルマ買わされて、買い叩かれるお前がバカなの
自分のことわかってねえな
クルマひとつ思い通りにならん奴が、負け犬の遠吠えすんな
ちょっとは感謝したらどうだ
少しでも高く買ってくれる業者を探したのかよ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:49:05 ID:JIUqvpwL0

やっと手に入れた100HPだが（その前は０５年製）、得たものより
失った物のほうが大きい、ほんと下駄がわりという感じでいい感じ
だったが、乗り換えてみてこのエンジン、足回りはいらないと感じてます。
小さいエンジンはシングルカムに限る。

671 ：サム：2009/06/09(火) 22:49:57 ID:vbYVQW+UO

>>668
このチンカスは、ホットハッチスレでも、１００ＨＰの悪口のコピペ貼ってたぞ
こんな負け犬バカ、前代未聞だなｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:53:28 ID:nJYQ4iTu0

>>671
うるせーよっぽど頭にきてたんだよｗ
俺もデュアロジックからのりかえたがやっぱ普通のがええわ
もっかい買いなおすか考えるわ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:34:27 ID:nJYQ4iTu0

なんだよ全然つれねーじゃねーかよ
車板はよくわからん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:42:23 ID:nJYQ4iTu0

おい通なおまえら
免許取立ての俺にぴったりなイタ車おしえろ
軽自動車はなしだ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:13:39 ID:BFfVoPBq0

いや・・・釣ろうと思ってたのか？
正直な話、凄い空振りを見た気分なんだが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:24:20 ID:BFfVoPBq0

あー　アバルトエッセエッセでも買いなよ
下取りも高いだろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:33:15 ID:cLTXeG6G0

しらべたら３８０万円とかでたぞさすがにお金ない
普通のアバルトみてくるわあれならかえそうだ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:41:05 ID:BFfVoPBq0

おー　よかったなー
だったらＭｉｔｏでもいいんじゃねー？

あーちなみにー新しく発売されたの羅列してるだけだからなー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:54:09 ID:cLTXeG6G0

なんだよいいやつだと思ったのに
とにかくアバルトをみてくる
そういやパンダってアバルトないの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:11:32 ID:BFfVoPBq0

無いよ
下駄車だもの
ワゴンＲにスポーツモデルが無いのと一緒

たまに作っちまうのがイタリアだが

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 06:53:52 ID:W/+HALXR0

下駄車を基地外車にしてしまうのがアバルトのお仕事だと思ってたけど
おそらくパンダアバルトは今後もでないんだろうなあ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 06:58:50 ID:cJGRHB2u0

パンダにアバルトはいらない。プントHGTアバルトに乗る
おいらがいうことでもないが。プントいいぞ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:10:15 ID:W/+HALXR0

プントとなると新車は無理か
パンダとまた違ってカッコイイとは思うがね

684 ：サム：2009/06/10(水) 11:41:15 ID:ucuPVn/CO

パンダラリーはアバルトだよ
市販されてないけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:19:38 ID:10vmQmAQ0

なんでいつも的外れな事言うのはなぜ？

市販されてないでしょ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:39:27 ID:cLTXeG6G0

パンダ乗ってきた、１．４の５００も乗ってみた
アバルトはごつすぎるのですぐにさめた、というか現物がなかった
パンダのがいいな５００はやたらゴツゴツしてしんどい
価格差も安全装備ついてるったってけっこうおっきいし
パンダ実物かわいくてよかったんだがオートマがえらいガクガクするな
自分でギアかえたらそうでもなかったけど乗り方悪いのかなれの問題なのか
それ以外はいい車だった

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:04:25 ID:GcrYkZjg0

なんだか日本語がえらい不自由ですね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:52:23 ID:k3vb00Yf0

>>649
クラッチペダルの操作の有無が分かれ目なんで運転可能なんだよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:17:16 ID:COLZs84dO

500なんて女子供が好むデザイン重視の車。

総合的にはバンダのほうが上だよね。

インテリアも落ち着いてて最高。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:45:46 ID:BFfVoPBq0

なんなんだかな～
釣りしたいのなら堀に行けばいいのにさ～

>>686
安いイタ車のＳＭＴはそんなものだよ～
ＡＴのスムーズさはやっぱり国産が一番だぜ
予算いくらかは知らないが、慣れるだろっで買って慣れなかったら悲惨だからな～

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:50:19 ID:cLTXeG6G0

すまん昨日は色々あって泥酔してしまって迷惑をかけてしまった
MTものってたので自分でギアかえるのはそんなきにならないので
ATのことはクリアした
あとは３０半ばのオッサンがこのクルマにのっていいものか・・・
ほかのクルマはあまりしらないし踏ん切りがつけば今月中にもきめちゃおうかな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:08:37 ID:xeKk9Abp0

>>691
年齢はどうでもよし。気にいったら買えばいい。自分もパンダ暦3年目で今年30才。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:14:03 ID:BFfVoPBq0

キャラが違う…

偽者？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:24:34 ID:ky1jOopmO

なんでこんなショボイ車乗ってるの？見た目も特に秀逸って訳じゃないし。
あまり人が乗ってないから？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:25:01 ID:cJGRHB2u0

パンダのブログなんかで見ると、ほとんどの人がデュアロジの
故障、不具合、経験してるが、絶対数からいうとブログやってる
数はわずかだろうけど、実際のところデュアロジの信頼性はどうなの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:31:42 ID:COLZs84dO

正直、フィアット車を検討する場合は、パンダのことは忘れてください。
いや忘れましょう！
デュアロジックも、これだけ制御がひと昔前という感じ。

イタリア人も全員がオシャレというわけじゃないんだなぁ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:35:30 ID:cLTXeG6G0

>>693
IDみてくれorz
>>692
そうだよな好きなもの買うのに年もなにもないわな
色だけきめて今週末きめてくるサンクス

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:42:33 ID:ky1jOopmO

この車を検討してる人って要は他人と違う車に乗りたい！って人でしょう？
じゃあヒュンダイ車とかも検討してるの？(笑)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:46:08 ID:BFfVoPBq0

今はお安いんらしいわね。

最低でも10万引きらしいねぇ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:48:50 ID:COLZs84dO

ダッシュボード中央部の質感と造形、これならヒュンダイの方がいい。
どうしてこういうふうにしちゃったんだろ。
特にインテリア、ダッシュボードがキツい。
「どうしてもドアが４枚なきゃ」という人に。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:53:03 ID:ky1jOopmO

デュアロジはガッタガタで性能・信頼性は０だし、見た目は日本の軽ありそうな感じ(つかスペックは軽並み)だし、なんでこんな車をわざわざ選ぶのか意味が分からないんですけど。
まさかイタリア車だからってわけじゃないですよね？＾＾;

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:55:34 ID:KyfXHZJB0

もっと頑張れ携帯厨！ｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:09:28 ID:iPzoVpN6O

人と違う車に乗りたいならヒュンダイにしたら？全国で月(年？)15台くらいしか売れてないらしいですよ。すごい希少車じゃないですか！しかも性能や価格もパンダ(笑)より良かったりして。
え？ヒュンダイは韓国車だからヤダっイタリア車がいいって？
ちょっｗお国で車選びっすかｗ頭の悪いミーハー女みたいな事言わないで下さいよｗ
あっ、頭悪いからパンダ(笑)なんかに乗っちゃってるのかｗごめんなさいｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:15:27 ID:3vX+W/kY0

ミーハーな車選びって結構楽しいもんだぞ。
少なくとも携帯から嫌いな車に粘着して必死に煽るよりかはね。ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:20:41 ID:iPzoVpN6O

え？本当にイタリア車って理由でパンダ選んでるんですか？
…＾＾：

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:31:56 ID:3vX+W/kY0

別にイタリア車って理由だけじゃないけど、
もし同じ車が中国や韓国のメーカーから出たとしても買わないからね。ｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:52:20 ID:iPzoVpN6O

その他の理由って何ですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:01:33 ID:J8bH9PK60

もう携帯厨は無視

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:02:25 ID:3vX+W/kY0

>>707
これまでのレスから君の嗜好とは違うんだろうから別に言うだけ無駄だけど、
まあ簡単に言えば、楽しそうだからって感じかなぁ。
あっ、別に理解してつもりはないから、あんまり煽らないでねｗ、おやすみ。ﾊｧｰﾄ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:49:04 ID:1o7tqUB40

オツムの弱い携帯厨とそのお相手ID:3vX+W/kY0は一緒に消えてなくなれ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 02:49:54 ID:iPzoVpN6O

質問に答えられないミーハーパンダ乗りは恥ずかしいから、リアルに消えた方がいいですよ＾＾；

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:30:19 ID:f8IKCxie0

パンダ海苔には優しい人が多そうだということは分かった

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:59:18 ID:QhFmIp1C0

おー
頑張ってる人が居るー
でもさー遅いよー
ナビの記事載せるならさそれで盛り上がってる時に
来てくれないとさー
こっちも釣られにくいよー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:24:30 ID:hw4QFdfZ0

選ぶ理由の１つは（すばらしい？おバカな？）歴史だろうか？
シャツ選びにでも、そんな傾向あるでしょ。
ない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:41:14 ID:1gg+puXo0

きっこの日記
「今の激しくダサくなっちゃったパンダ」
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2009/06/post-02a2.html

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:46:20 ID:HVfitoDv0

きっこの旧パンダって改造しまくりなんだなｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:21:30 ID:zL7kf8us0

旧パン乗りはいろいろと・・・ねw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:22:49 ID:zL7kf8us0

>>714

携帯クンは単なるアンチなんだからいちいち答えなくたっていいよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:26:23 ID:emf0ncOJ0

旧パンダ乗りと現パンダ乗りって溝があるよな

現パンダ乗りは意識してないけど旧パンダ乗りはあんなのパンダじゃない！
って息巻いてる人多いような気がする
作られてる時代や要求される事が違うんだからあたりまえじゃーんって思うけどね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:08:46 ID:GCx04BlOO

パンダリーノとかいくとニューパンダがそこにいるのがもの凄く違和感あるけど、
逆にそれが格好いいんだと思うよ。
例え悪いけどお洒落なショットバーに短パン・サンダル姿で入っちゃった感じ？

721 ：サム：2009/06/11(木) 18:04:55 ID:L2+sfxOjO

>>685
オレは、>>684で、パンダラリーがあるっていう事実を言ったまでだよ
パンダのアバルトが市販されてないってことは、大して必要とされてないってことだろ
的外れじゃなくて、君と言い方が違うだけじゃんか
何か問題でもあるの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:43:05 ID:nY4KswPg0

>>719
そうか？？　比較的溝がない気がするけど？？
特に、ミニに較べるとねｗ

俺も、新旧どっちのパンダも大好きだ。

723 ：サム：2009/06/11(木) 23:12:24 ID:L2+sfxOjO

オレも、新旧どちらも名車だと思うよ
キャラがはっきりしていて、必要最低限で大きな不満を感じさせない、事実上のミニマムカー
乗る人を幸せにするね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:04:03 ID:GCx04BlOO

同感！
旧も好きだし、ニューパンダも唯一無二な存在！

あんな個性的な車は他に知らない。
日本車には今更恥ずかしくて乗れないよ。

アンチの意見は聞かない方がよい！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:25:48 ID:AOxt2J9C0

パンダは好きだが
>日本車には今更恥ずかしくて乗れないよ。
ってのは嫌いだね

新パンダ好きは旧パンダも好きだが
旧パンダ好きは新パンダをぼろ糞に書いてる事が多いと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:57:44 ID:MAq55kPq0

>旧パンダ好きは新パンダをぼろ糞に書いてる事が多いと思う
ああ、分かるｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:34:04 ID:9aU54SOt0

旧パン乗りの苦労を察してやろうじゃないか。
ぼろ糞に書かないと、自分を守れないのだよ。
ｂｙフロイトもしくはフェスティンガー

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:40:24 ID:6YUcRDbbO

旧パンからみると新パンに対する嫉妬心もあるんじゃね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:33:55 ID:eeT/Fp8H0

携帯厨煽んな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:17:56 ID:x6LUh3vp0

イタ車の場合、独車ほどネーミングと実車に連続性が無いから、
たまたま同じ名前の車って思ってればいいんじゃね？
そもそもイタ車乗りだったら、細かいことは気にしない！
ってくらいおおらかであって欲しいし、実際そんな人が多いかと。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:04:07 ID:vyXDwH4r0

そもそも現行パンダは後から変更されて付いた名前だし
他の車名だったんだけどその名が商標登録済みのもので
新しく考えるも良いのが浮かばずパンダの名が付いたんだよ

だから連続性もヘッタクリも無い

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:19:37 ID:jryx+TxR0

>>731
その話はイヤって程語られたけど、元々がパンダ後継車で名前はジンゴというのが色々揉めて名前もパンダになったというわけで、
連続性が無いとブッタ切るのもどうかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:29:01 ID:uLBdiOzEO

新パンは一般人にみればひと昔前の国産の軽自動車にしかみえないからね。

でもやっぱパンダが大好きなんで
外野の声はまったく気になりません！
自分が気に入っていればそれでよし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:53:15 ID:K0bKwcIf0

一般人にみれば　→×
誰が見ても　→○

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:55:57 ID:O7PNQITw0

パンダにもアンチができたか・・・
それほど注目されるようになったんだな・・・おめでとう・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:47:41 ID:ge7x/1JB0

今夜は赤飯だな！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:55:59 ID:oG3WsZrA0

パンダはあくまで大衆下駄車。初代も二代目も
どこぞの雑誌でアホな評論家が何を言ってもねえｗ(呆れ)
気に入れば買うし、気に入らなければ買わなければいいだけ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 02:42:36 ID:GkU4IMTJ0

中国製のパクリ車の方が性能良かったりして。
ってさすがにそりゃないだろうけど、次の型がもし出るなら軽以上の品質と性能が欲しいな。
デザインももしモチーフとして取り込むなら初代の方で。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:02:46 ID:+BDqOOrs0

日本の軽は性能良いからね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:16:53 ID:tXzaplyZ0

皆さん100HPは注文しましたか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:54:31 ID:CqiDAwzE0

発売当初は、がっかりしたが今は好きですね。
インテリアなどの陽気な感じは他にはないし。
エンジンもパワーはしれてるが高回転まで回すのが
苦にならないし、普通にのるなら欠点は見当たらない。
旧パンダから乗り換えます。
軽のほうがはやいかもしれないがそれのみ負けるのは！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:25:11 ID:TkiE1QYxO

インテリアをはじめ、見た目は確かに日本の軽自動車以下かも知れないけど
パンダが大好き何でそんなの気にならない！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:47:27 ID:DYZ4CM1OO

見た目は軽、性能も軽、品質にかぎっては軽以下。立派なのは価格と維持費だけ。
何で乗ってるのかと聞けば歴史があるとか意味不明な珍解答が飛び出る始末…

車が痛いと乗り手も痛いんですね＾＾;

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:10:56 ID:4wv47eWJ0

ちょっと前まで1日1レスも付かないなんてざらだったのにねぇ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:38:12 ID:hk1gzRgL0

ここなら相手にしてもらえると妄想したんでしょ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:48:43 ID:IZsX8z670

きっパンダ乗ってる奴に不細工な彼女でも寝取られたんじゃね？ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:11:23 ID:S5c//bc8O

これが軽ならきっとここの誰も買わないが、イタリア車とかパンダとかいうフィルターがかかるとセンスとか雰囲気とかが良い、となる。
新型出るなら今度は本当にセンスが良くて性能も下駄車としてもそれなり水準に達してるのにして欲しい、と期待してる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:28:43 ID:XE6US3xn0

パンダよりダイハツのエッセのほうがいいんじゃね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:29:14 ID:TkiE1QYxO

旧パンダ乗りはなんでニューパンダを認めないんだろう？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:12:28 ID:on6+0hJJ0

違いすぎるからじゃないか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:46:26 ID:Ym9ptwG50

4×4ならほしいよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:12:00 ID:z1TYicRB0

リアクウォーターのまとまりのなさがちょっとなあ。
狙ったデザインなのかもしれんが、狙いが分からん。
好きな人にとってはそこがイイ！んだろうけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:31:48 ID:OB5Hx9d20

4年乗った感想
・まず見かけない。なんか気持ちいい。
・小回り利くし、駐車もラクラク。高速はベタ踏みでも加速はいまいち。
・特殊なオートマなので、1速ひっぱりすぎる。下り坂で曲がった直後にガクガク。
・洗車しても汚れが落ちにくい。
・ワイパーがガタガタうるさい。
・大きな故障はないが、点検や車検の度にかなりお金がかかる。
なんだかんだで、パンダが好きなので９０点かな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:51:12 ID:GyXWOt6Q0

「旧パンダ乗りはニューパンダを認めない」ことにしたい人がいるんだなあ（遠い目）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:06:15 ID:0QJSXHle0

そう書くと荒れて相手にしてもらえると思ってるんだよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:04:13 ID:15M1GzHO0

高速でのワイパーの挙動には、苦笑いするｗ

でもかわいいよNewPanda4x4

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:52:58 ID:zuU3TQ/7O

認めないなんて話し聞いたことないｗ

来年のパンダリーノは更に新パンの比率が高まるだろうしね。
今年は３時半に起床していったけど感動的でした。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:23:53 ID:XyMv7yM70

旧パンダは未来のチンクエチェントになるだろうけど
ニューパンダはウーノや初代プントみたいにそのまま忘れ去られて行くんだろうな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:24:52 ID:k91aSWVb0

良く分からんけど、忘れられたって良いぜ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:30:07 ID:ffFRBhHXO

日本車を凌駕する信頼性

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:56:20 ID:GscHkgsf0

>>760
凄い久しぶりに聞いたなｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:06:40 ID:qKbINMzD0

>旧パンダは未来のチンクエチェントになるだろうけど
この位置って何なんでしょうね～
ニューチンクってニューパンダの亜種だけだし。
当時の500のラインって以降１２６・旧パンダ
（発売時期被るんでチンク・セインチェントも含めるけど）
のラインの次に来るのはやっぱりニューパンダなんだよね。
本国じゃ完全な実用車　昔の500とニュー500とは意味合い違う

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:15:40 ID:YBFG0JJl0

煽りたいだけで支離滅裂な内容なんだからマジレスするだけ無駄。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:16:41 ID:iDgjwp5FO

俺はグラプン乗りで基本的に気に入ってはいるんだけどグラプン含めこのクラスの車は近年少し大きくなりすぎたと思ってる。
で次のパンダはオシャレで性能もそこそこな車にならんかなぁと淡く期待してる。
グラプンとか500とか、やればちゃんと出来るんだから。で、500みたいにカッコのためでなく高い実用性を実現した上でのグッドデザインを。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:12:31 ID:uzAL6W9DO

>>764
大変恐縮ですが個人的には、
ニューパンダは・・・
大きくなりすぎとも思わなければ、
今でもそこそこオシャレで楽しく性能もまあまあだと思っています。
ついでにそれなりに高い実用性とグッドデザインも既に実現していると。
もちろん改善の余地もあれば、違ったアプローチも否定はしませんが、
指摘されているキーワードでは今のパンダで問題なそうですし、
具体的にどんなパンダをイメージをされているのか見当がつきません。
気に入った軽自動車でも買った方がいいと思いますよ、煽りじゃなくて。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:33:37 ID:YdgsB0C90

>>765
パンダ購入寸前までいったが結局三菱 i を買った俺・・・。
今でもフィアットのディーラーの前を通る度にパンダを探してしまう。

まぁ街乗り用の車ということで実用性優先の選択だったのは確かだ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:52:47 ID:mAFj4Lzu0

2年ほど前に購入。
三菱ｉ・スズキセルボ・TOYOTAパッソ等々色々比較。

①変速機がCVTなのは嫌い。特に安いクルマのCVTは気持ち悪い。
いろんな意見はあるが、
変速の違和感あれどデュアはATよりも走っていて気持ち良い。
物理的にどう考えても
ATはどんなに出来が良くともAT。ゴム付きよりも生が気持ち良いのは必然。

②ドア4枚が欲しかった。
お買い物車、乗降にもリアにちょこっと荷物乗せるにも4枚ドアが便利。

③日本の税制だと1500CC以下が良い。
1トンきっていれば重量税もお得。

④ESP（ESC）横滑り防止装置が欲しかった。
自分よりも家族が運転する事の多いクルマ、
安全であるにこしたことはない。

特に④を考えたら軽は全滅だった。。。
昨年度黒字を出した小さな車（大きな未来）専門会社にいたっちゃ
オプションでも付けられねえ。。。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:04:34 ID:KZLWPgdy0

日経工業新聞に記事あり
限定100台　209万と今までの情報と同じ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:08:38 ID:KZLWPgdy0

１００HPのね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:44:10 ID:9etvvqYg0

１００HP、前回どうにか手に入れたが、正直3日で
飽きるよ。足がかたすぎて落ち着かんね。
タイヤ、ホイルが重くて軽快さが犠牲。
高回転がだめなエンジン、これならプントELXなんかの
1,2のDOHCのほうがいい。
ミッションもはずれにあたると、３０００㌔くらいで
ガラガラいいだすよ。乗り手に関係なく、部品の精度に
問題あり。
いろいろあって、ふたたびノーマルパンダに逆もどり。
1年半で3台のパンダ買ったおいらは負け組みかも。
でも今は楽しいよ。エアクリ、マフラー交換でごきげんです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:54:48 ID:BQp4E6+C0

いつもながらお前さんはどっちに行きたいのか？方向性が分からん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:54:34 ID:YMNnRkUP0

いやね、皆さん、旧パンダも現行パンダも私にはほとんど同じデザインの
方向性のクルマだと思ってます。
なんとなく旧パンダは「ジウジアーロ様が手掛けたおデザインの可愛らしい
イタ車」となってますが、要するに「どうやったら安く仕上げられるか」と
考えたらなるべくカクカクにして四角くして加工と組み立てに時間をかけない
ようにする。ついでにこうすることでスペースも稼ぎ出せる。シートにしても
なんにしても質素で無骨。マッサージ機能なんてついてませんし、ダッシュ
ボードでもなんでも「安くて使いやすく」でまとめてある。ビンボー人のための
クルマですよ。これがジウジアーロ様おデザインということでどっかで一人歩き
始めた。旧ミニと同じです。現行パンダも、「安くて小さくてどこまで不自由し
ないＡセグできるか」でジンゴでデビューさせようとしたらルノーから横槍が
入ったので、良く考えてみたら思想が同じってことで「じゃあ、パンダ」と。
日本じゃ何となく屈折した人気の旧パンダ。そりゃ違うだろ！と。
運転が愉しい。確かに。でも、得てして簡素なクルマの運転は愉しいもんだ。
ロータスも簡素。旧ミニも簡素。スティーブ・サトクリフがニマニマと満足げ
に盛大にロールさせながら乗っていたタタのナノも簡素。乱暴に言えば。
まあ、日本では忘れ去られていくし「現行パンダは旧パンダみたいに愛嬌が
なくてつまらない」とアホのヒョーロン屋さんたちはコケにしとるが。
なあ、自称エンスーのＮＡＶＩ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:00:14 ID:/JMaEqiW0

>772
話しにならん
やり直し

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:08:50 ID:YMNnRkUP0

>>773
勘弁してください。さもなくば原稿落とします。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:08:02 ID:eGaRPeP70

>>764
俺もグラプン乗りでそのグランデぶりがやや不満なんだが、>>765に同意だ。
＞500みたいにカッコのためでなく高い実用性を実現した上でのグッドデザイン
って、現行パンダそのものだと思うんだが？
俺的にNEWパンダ唯一の欠点は素のグレードのMTが輸入されてないことかな。
いや、デュアロジ批判とかではなく、俺MT厨なんで。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:09:42 ID:478kHuNs0

>>772は長すぎて読む気にならんけど、まあ、もっともなことを書いてると思う。
ニューパンダって言うほど旧パンダと違うとは思えない。
むしろニュービートル、ニューチンク、ニューミニのプレミア感のほうが旧モデルと乖離してると思う。
その点、ニューパンダの素っ気なさは神。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:40:22 ID:YMNnRkUP0

>>775
グー○ネットとかでイギリス仕様の素パンダをオーダーしてみてはどうだろう？
あそこ、フォーカスＲＳとかクリオＲＳとかトゥインゴＲＳとか右ハンドルＭＴ
輸入してますぜ。
溺れたら、藁を掴めばいいのだ。考えの根本から間違っていることは承知だ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:44:04 ID:zuU3TQ/7O

ニューパンダのオーナー以外が見たら
日本の一昔前の軽自動車にしか見えない
（中身も実際そうなのだが）
素っ気なさは神だと思います。
ある意味これに200万円も突っ込める財政力が
貧乏人には純粋に羨ましく思えるよ。
パンダブランド恐るべし。

779 ：764：2009/06/18(木) 00:14:44 ID:RbatPzvpO

>>765
ある意味あなたのおっしゃる通りなんです。軽などは良く出来ててデザインだってモノによっては割と良いなと思うんですよ。
が、外車でしかもイタ車のパンダ君に日本人には思いもつかないようなハッとするものをつい期待してしまってるのでした。
もちろん平凡な自分にそれを具体的に表すのは無理で(^^;)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:20:01 ID:eCSaRtaE0

>>777
ヘタレなんで並行に手を出すにはチョット抵抗があるな～
MTであること最優先で自分にはオーバースペック＆少々デカいのには目をつぶってグラプンのサソリ買った。
昔からの憧れもあったし。
次に車買い換える頃にはもう、新車でMTなんて藁はどんなに足掻いても掴めないんだろうな・・・
10年くらい後のパンダやグラプンはどうなってるかね。
せめてもうこれ以上大きくなるのはやめて欲しいな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:41:04 ID:6lwQOnUb0

パンダじゃないが
グラプンにエッセエッセ発売
335万　１８０HP
欧州投資銀行
フィアットに4億ユーロ投資

日経工業新聞

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:44:19 ID:dSENWrB90

で100HPの再発に乗った人いるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:13:20 ID:/TzEYet9O

4×4は多少洒落てるが、他は全然だ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:23:12 ID:oxdlpQRc0

>>783
フィアット車のほとんどは実用車だが、
日本で乗るとお洒落さんに見える。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:32:00 ID:veja/UiM0

　ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　　　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　　{　{o:::::::}　　　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　　ヾ:::ｿ /|: : |
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-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　＞
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　　ヽ: |::|＼　　　￣/ /|　　|: : :|: |

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:29:20 ID:1xAef2aG0

お洒落と言うより
オーナーの生き方思考に合わせやすい
　黙ってても車が付いてくる　って所か？
パンダリーノ行って来たけど多種多様　まさにそんな感じだ～ね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:30:22 ID:pQly92gB0

要は国産に似たようなの（かつちょうどよい）のが無いということでFA？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:56:26 ID:3j/CLOmX0

いいや　車種車格で国産は先入観だけで価値上下優劣付けられちゃうじゃん
たとえヴぁ国産コンパクトカーなら若いねーちゃんに媚売ってる車
そっから弄ってもＤＱＮだ中途半端だで「先入観にプラマイα」の評価
イタ車は形はどうであれ先入観無い分
オーナーの意思が出せる・オーナーがたつ　見たいなニュアンスだんだわさ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:28:17 ID:TeKTkYN20

わかりやすかった。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:35:22 ID:YYsb8gRH0

外車産業を支えてるのは日本人特有の欧米コンプ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:02:51 ID:lKQEaxHt0

輸入車シェアって日本では7%ぐらいで残りの93%は日本車乗ってるのに、
それでも輸入車乗りが気にいらないんかね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:14:43 ID:fFdtRlL20

でもパンダがダイハツの車だったら買わなかったのも否めない真実

逆にエッセがフィアットの車だったら喜んで食いついてる…気もする

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:13:21 ID:lKQEaxHt0

まわりが乗ってない車だったらそれでいいんよ。
ダイハツの車でフィアットパンダ並の台数しかはけてない車があったら
それでもいいよ。
ないけどね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:50:19 ID:T2kASZH00

>>793
アルティスとかどうよ

795 ：793：2009/06/23(火) 02:14:23 ID:zbPxaddW0

>>794
へえ、こんな車あったんだ。
パンダとカテゴリーが違いすぎるけど、
おっさんセダンを買いたくなったら候補に入れてもいいかも。

あでも、wikipediaみると、これカムリのOEMか…

＞なお、カムリとの違いはエンブレムのみ。

…ってオイ！！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:05:16 ID:XICY0BO4O

792あたりが真実に一番近いんじゃないのかな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:55:44 ID:7b9CDCqNO

認めたくないが792が真実。
国産軽自動車と間違えらたら
すぐフィアットの名前を出して否定してます。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:52:25 ID:VnEIvq5iO

Fiat500がトヨタ傘下のダイハツ製なら
もっともっと売れるよ。
サポートや部品供給など
アフターサービスの心配が無くなる。

VespaのLXやGTSが
ヤマハ製品だとしても飛躍的に売れるよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:22:25 ID:wYkM0A/6O

パンダ乗りの特徴
・貧乏
・見栄っ張り
・目立ちたがり屋
・ミーハー
・合理的思考力なし

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:00:15 ID:NZA+B5Ps0

やべぇ、7つも該当してしまったぜ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:50:48 ID:6TYjCjp60

超えてないか？w

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:39:46 ID:WwWFTcCu0

>>799
何の問題ですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:52:10 ID:7b9CDCqNO

やっぱり国産軽と間違えられるのは屈辱。

まあ相手が知識なさすぎなんだろうけどね。

しかしパンダを知らないことがわかると悲しくなるな。

国産車とはセンスが全然違うのに！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:55:48 ID:D+Fnjr4NO

パンダ乗りの特徴
・貧乏
・見栄っ張り
・目立ちたがり屋
・ミーハー
・合理的思考力なし
・車音痴
・Ｍ気質

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:13:06 ID:uDpYJG9u0

やっべぇ、12個全部該当したぜ・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:06:14 ID:U+9wwkuO0

15個該当・・・死にたいorz

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:17:56 ID:zphyjFXJ0

見えないけど、行間に存在する項目が俺にも見える。。。orz

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:23:10 ID:TwGAqEy50

パンダ乗りの特徴

・自分はセンスがいいと思ってる
・イームズが好き
・服は無印、ＧＡＰ、ユニクロ、H&Mなどファストファッションが多い
・エコとかを実践してる
・最近、自転車に乗り始めた
・田舎暮らしをしたい思ってる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:25:23 ID:/4eilEnn0

エコとか実践するならエコ換えしないとね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:43:56 ID:d8Q86/cVO

今のパンダは駄目だけど軽とは一線を画す垢抜けた新型が出たら買うぞ。今は別なの乗ってるけどコンパクトな外車は基本的に好きなんで。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:34:39 ID:hDj1gjXvO

今のパンダのデザインが好きなんです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:46:01 ID:64PKfg8r0

アレクシhttp://namidame.2ch.net/auto/の左ハンMTを並行屋に入れて貰おうとオーダーしたら
時既に遅く手に入らなかったな～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:36:40 ID:r0SJxHXHO

こないだの週末往復700キロ走ってリッター20キロだったのは嬉しかった。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:05:05 ID:OYxqGBrE0

燃費いいなー！
軽いボディに小さなエンジンが効くのかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:15:17 ID:Gvxw5k1Y0

排気量を考えると軽いとは・・・・
トップがハイギヤなんで長距離なら燃費いいんだよ
加速はタルいけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:37:33 ID:V3uneTaf0

新車時より故障で悩まされたデュアロジがとうとう
だめになった。CP,本体、などアッセン交換で
修理代聞いて、廃車決定。おれみたいな人います？
Dの話では、めずらしいケースとのことだが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:30:01 ID:HUQHZOGV0

見積もりはいくらでしたか？
参考までにお願いします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:04:23 ID:RSR/nbL+0

工賃までいれると７０万です。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:00:56 ID:UKiE1Z6Y0

なんというボッタクリ商売・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:15:34 ID:s4a6rfWIO

今更ニューパンダ買う人いるのかな。。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:14:13 ID:RhI9weLx0

さぁねぇ
個人的にはパンダを買うって人がいたら５００を薦めるな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:23:38 ID:uxj7lwjE0

日本で今ニューパンダを買おうなんてある種のマニアに対して
500なんてミーハー路線を薦めるのはハァ？って言われて終わる可能性大。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 05:57:53 ID:Jzypg7Av0

そもそも車種指名買い以外でフィアット車を選ぶ理由が無いｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:34:26 ID:sE68/+y50

500との差別化を促進するためにも4×4販売再開きぼんぬ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:07:44 ID:tIWsMmyMO

よくまぁまだ現行生産中の古くもなんともない車のその手の故障修理で70万も請求できるなと感心。
そんな故障が起きてそんな対応してる限り販社もメーカーも先行き暗いやね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:17:50 ID:CUG3RCKC0

７０万も払ったら低走行の中古が買えそうだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:57:39 ID:kASPHCXCO

５００なんかよりニューパンダのほうが個性あるのにね。

828 ：サム：2009/07/04(土) 04:06:26 ID:f3tWkvkMO

５００はお子ちゃま向け

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 06:44:08 ID:nN4VQqOi0

どっちもいい車だと思うけどな。
どうして、相手を貶めて相対的な優越感に浸ろうとするのかな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:10:12 ID:3xY71oSu0

同意
相手を貶してどうするのよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:22:03 ID:ilnzCoNjO

５００はむしろパンダの兄弟ですよ。

832 ：サム：2009/07/04(土) 09:25:29 ID:f3tWkvkMO

５００を悪く言うつもりはないよ
パンダの弟でも、キャラクター商品の色が濃い
特に日本人はそういうのには弱いんだよね
中身は５００のほうが新しい分だけいいはず
でも、パンダのほうがスモールカーの本分に従っているから、飽きがこなくて長くつきあえるだろうな
まあ、お好みでといったところかな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:55:55 ID:jUZl9iUj0

>816
新車時より故障に悩まされたのなら、クレームでなんとか出来なかったの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:34:21 ID:0FeWEs8c0

そういえばカンフーパンダとのコラボがないな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:44:16 ID:ilnzCoNjO

ニューパンダと５００両方持ってるけど、通勤はニューパンダ、休日の遊びは５００で使い分けてます。
ニューパンダは最近の日本の軽自動車並に優れた機能性を持ってて、
５００は最近の日本の小型車にない個性があるという印象。
運転自体は５００のほうが楽しいが、何も考えずに気軽に乗れるのがニューパンダ。
あくまでも個人的な感想です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:21:54 ID:ukFqEo7p0

>>最近の日本の小型車にない個性があるという印象

なんつーか
ステロタイプの見本だね～

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:52:47 ID:f/NL8GvY0

最近の日本の小型車にない個性→×
最近の日本の小型車に及ばない性能→○

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:09:14 ID:hihAk/ZB0

アンチが湧くほどの人気車なのか‥‥

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:10:35 ID:6f/yGFbuO

釣れた

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:16:55 ID:DIFO2DiE0

あと釣り宣言ははずかしい

841 ：サム：2009/07/05(日) 11:27:07 ID:TX+mOfSdO

みんなパンダを自分さえ気に入ってればいいって言うけど、オレは十分に人に薦められるクルマだと思うよ
確かに特筆すべきメカニズムはないけど、必要十分をあれほどうまく具現していて、しかも満足感のあるクルマってあまりないんじゃないかな
ドイツ車のような説教臭さもないし

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:25:31 ID:Z3cbfwhM0

ただ車は寡黙なのに
人に薦めているときのお前の様子だけは
鬱陶しいほどに説教臭そうなのは
なんでだろう？・・・ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:24:19 ID:iCnWEzFe0

必要十分しかないものに国産より５０万高いってのもどうかと思うけどな。
嫁がカワイイからっていうからしぶしぶ買ったけど俺には人に勧める理由は
とくに見つからん。がんばりすぎてない内外装のデザインくらいか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:13:08 ID:eFykVPfP0

とりあえずサムとやらは黙ってたほうが良いと思うが？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:59:31 ID:3iNA+Of7O

目立たず控え目な外観だけど、知ってる人には「おっ、パンダ！」と振り返らせる
イタ車独特のオーラと研ぎ澄まされたセンスの良さがあると思います。
そんなときに凡百の国産車と比べて優越感に浸れるのが一番気持ちＥかも。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:20:54 ID:h+PrygY40

まあ誰がなんと言おうと、狭い道での取り回しと駐車が楽なことは、
軽自動車を除けば他の追随を許さないな。

軽じゃ非力だし安っぽいし、PANDA最強。
遠乗りしても悪くないし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:17:36 ID:/Ec1OxSY0

>>846
スマートやIQには勝てないと思うよ＞取り回し

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:57:37 ID:3iNA+Of7O

500の1.2POPにも負けてるかも

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:44:30 ID:aejjr5HY0

性能の勝ち負けで車買ってないよ

趣味の要素がある場合は
重要なのは好きか嫌いか
面白いか面白くないか

単純に性能とか信頼性とかアフターで買うなら
ドイツ系か国産買うしね

性能はある程度数値化できるが
好みはねぇ、デザインなんて嫌な物は絶対嫌だし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:09:39 ID:W37weoRW0

もてたい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:29:27 ID:v+I0H0aD0

ならパンダはやめてBMWとかにしとけ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:05:03 ID:8HBGZsBd0

かわいいとか
言ってくれる可能性は無くはないが・・・・

期待はできねーな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:28:35 ID:YnZAqQdX0

ドイツ車も未だにケッコー壊れる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:45:59 ID:QivGWe9aO

>>845
俺はそんな研ぎすまされたセンスもオーラも感じないなぁ、。素っ気ないフロントマスクとか特に。
中国車インド車とか一昔前の韓国車とかかなり前の軽とか、そんな印象。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:12:48 ID:k5lmDSGv0

俺は美大でグラフィックデザインを教える教員だけど、
今の愛車はFiat500 とVespa GTSだ。
昨年まではPandaとVespa GTだった。

どちらも女性助手や女子学生に評判が良いよ。

856 ：サム：2009/07/08(水) 19:40:41 ID:YAlrMLeMO

>>842
オレは人に薦めたことはないよ
知り合いに同じ車種に乗ってほしくないから
もし、変なことを言ったんなら謝るから、どこがおかしいか指摘してくれないか

857 ：サム：2009/07/08(水) 19:43:21 ID:YAlrMLeMO

連投スマン
>>842
逆に、饒舌なクルマとは何かな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:00:15 ID:6cjWPCkM0

やはりこの↑粘着ぶりに自覚がないあたりが嫌われる原因なんだろうなあ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:38:13 ID:VD2ZbQcO0

フィアットパンダ 4×4 アドベンチャー
ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127072_1.html

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:40:12 ID:ayWXk66VO

>>858
彼は荒らしじゃないんだから、ゆるしてやれよ
どっちもどっちだって
一人を叩いてもしょうがないって
パンダが好きなら誰でも歓迎さ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:06:20 ID:fQgMsngv0

>859 ちょっとえげつない緑色だなｗやっぱﾊﾞﾆﾗｲｴﾛｰがかわいい！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:31:20 ID:cNpitDNf0

上のリンク先見てたんだけど・・・
みんなこれ知ってた？
http://response.jp/issue/2009/0406/article122746_1.html

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:17:08 ID:kJO6+mmn0

普通に街中走っても16km/l位は行くよね。
確かに燃費はいい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:05:50 ID:Iy3f9U830

でてこいTRF

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:24:06 ID:ASfYVQ810

100HP再発分はもう捌けたんだろうか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 16:58:34 ID:LoO4GRda0

>>703
近所の在日が偉そうに乗ってるよ現代

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:01:09 ID:+4qZ9zE/0

>>866
うちの近所の在はレクサス

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:28:22 ID:QUvJZk91i

>>865
色によるみたいです

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:28:07 ID:LwjVEqkc0

白がいいね

870 ：しずかにしてます：2009/07/15(水) 15:17:07 ID:5doSJt1f0

高速主体で区間２６ｋｍ／Ｌ超えた四
東海北陸道美濃加茂インターGSから
中央道長野道上信越道経由して関越本庄児玉で降りて
群馬伊勢崎市大正寺町ＧＳまで３７０ｋｍ　１４Ｌで走った（＾＾）
条件　タイヤ１８５/５５R１５（プレイズ無印）　エアコン全く不使用
　屋根と全席ガラス開放　オイル痛油５w-４０
速度　東海北陸道流れに乗った速度(＾＾;;;
中央道～上信越道メーター読みで法定速度程度、もしくは以下
中央道は日本梱Oさんのトラックに車間とって追走
長野道は日本梱Oさんが追い越しかける速度で走る
　コンビに配送さんに車間とって追走　以下遅いトラックに車間とって追走
やっぱプロの人って凄いや（＾＾
途中無休息　べたふみ２回　（合流部速度調整が間に合わず）
http://livedoor.blogimg.jp/sizukanisitemasu/imgs/9/0/90bc2a5c.JPG

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:15:46 ID:MsXK1OBB0

オーディオ付け替えるの失敗した。

クラリオンの中継コードキット（ISO 16Pタイプ）を使って取り付け、キーをOFFしたらメモリーが飛んでしまった。

前に付いていたのと比べると、ISOのソケットを使用しているがバッテリーとアクセサリーの配線が逆になっていた。
これってフィアットの独自仕様？クラリオンが間違っている？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:45:53 ID:IRl/cgPj0

>>871
メイン電源／アクセサリー電源は、フィアット全般で他の欧州車と逆になってるぽいです。
プジョー307も逆みたいですよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:00:57 ID:QTBXjI1D0

ニューパンダ現代車より見ないな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:45:23 ID:Udidgi590

むかーし、急な坂を降りて平地にさしかかったとき
０⇔１を繰り返して危ないって書いたものだけど

今は平地でもなる時があるな

エンジンをかけて発信直後から１００ｍ走った時だから大事はないが
もし交差点待ちから走り出した時になったらヤバそうではある

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:02:46 ID:LE1aiHY80

>>873

韓国にお住まいですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:04:17 ID:OXm6NX5e0

>>873
マジレスすると、地元ではパンダは6-7台見かけた。
内1台は100HP、2-3台はALESSIだったと思う。
HYUNDAIは具レンジャー2台しか見たことがない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:19:58 ID:pCottO/iO

500とパンダ、買うならどっちがいいかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:28:29 ID:XBbqjH4e0

目立ちたいなら500
目立ちたくないならパンダ

基本二人以下乗車なら500
それ以上もしくは荷物積むならパンダ

高速飛ばすなら500（1.4）
飛ばさないならパンダ

予算に余裕あるなら500
ないならパンダ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:26:56 ID:kvHPxRVA0

500Cは良いと思うな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:52:31 ID:1Nqq6d850

フィアットらしい軽快なのは６０馬力のパンダ。
絶対的パワーは５００の1,2や1,4に負けるが
回るフィーリングとトルクの出方はこれが一番。
毎日乗る車ならこの感じが大事です。先代の1.1も
悪くはないがちょっと疲れる感じでした、趣味性で
のるなら５００が問題なくいいね。どちらもいい車には
違いない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:07:31 ID:hPNkgxIMO

なるほど。ありがとうございます。カタログを申し込みました。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:31:13 ID:Ref1CAQE0

中身500でエクステリアとインテリアはバンダをこっそりと
20XX年モデルで出せばいいんしゃないか？

日本ではボトムグレードの価格はあまり変わらないし。
外見やインテリアで価格の差別化はできるだろう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 04:09:58 ID:ken8MRMD0

いや・・・
中身パンダででエクステリアとインテリア変更したのが５００だし

884 ：882：2009/07/21(火) 07:43:48 ID:NTCjid1y0

要するにニューバンダのエンジンと足回りとデュアロジックを
500と同等にアップグレードしてくれていうだけだけど。
1,4Lもラインナップすると選択肢が広がっていいかも。

内装とかは安っぽくてもいいから。
この辺で差別化はできるでしょう。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:17:14 ID:hCPdgVOv0

中身違うのかねぇ
乗り比べてないから分からんのだけど
初期ニューパンと現５００が違うってのは分かるけど
現パン、５００も違うのかねぇ
ループする話題で申し分けないけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:06:05 ID:L89hwHgR0

パンダの中で昼寝してたら
小鳥がサンルーフの上を歩いてったぜ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:40:00 ID:Qsb6R4BD0

風流ですなぁー

888 ：886：2009/07/22(水) 23:59:10 ID:+YUXb2dF0

あの後、エンジン掛けようとしたらエラーでまくりかかんねぇｗ
多分、オルタが逝った

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:15:38 ID:jdQAmtn30

オルタと思ったが
バッテリ内部の配線ショートらしい

今頃でなくたってなぁ
もう少しで４年突入だったのに

あげ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:44:18 ID:i1gbA3Hz0

バッテリ内部って、バッテリ交換で問題解決？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:51:17 ID:PKHc5/bu0

運転席側ドアを開けるときの「ウィーン」っていう音どこから出ているのかな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:00:03 ID:L1ymi+IP0

バッテリ交換で解決！したっぽい

いや、まだ脳車されてないから分からないんです。
連絡ではそうだった
内部ショートで６Vしか出力されていなかったそうな

バッテリ交換したらセル回ってエンジン点火おｋ、ABSやESP、EBC、ヒルホールド、ほぼすべて出ていた警告も全部やんだってさ
発電機も問題はないらしいし

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:14:04 ID:0zhMHyT00

ちなみにそんな状態でも
バッテリの点検窓は緑色でまだまだ使えるという表示だった

点検するたびにずいぶんともつなーって感心していたものでしたが
あてにならない事が分かったさ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:31:31 ID:cU/4EUIg0

>>891
デュアロジックのオイルポンプ作動音。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:58:30 ID:PKHc5/bu0

>>894
なるほど！ありがとうございました！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:11:55 ID:63NxCM1BO

デュアロジックのシフトパターンは500の方が正解だよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:15:42 ID:wqpsIPqf0

地味だな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:42:40 ID:1DdmeqAZ0

100HPが入荷したってアルファ港北からtel有ったが、
試乗車無し、売れたらおしまいって、ほんとに1台入荷なんだ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:46:44 ID:+G9e62Iu0

もう売り切れたのだろうか？
そうであれば、また輸入されるだろうなwww

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 03:07:04 ID:NhpI5kCF0

まあ並行モンならいつでも買えるしね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:40:46 ID:2Jnflu0O0

いつでも買えても為替の動向からして徐々に値上がりする可能性が高いがなｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:04:56 ID:avyAVVLN0

・・・値上がり？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:21:44 ID:Nq/Di4oo0

値上がりでしょ。
まだユーロが円に対してどんどん下がってるとでも思ってるの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:42:14 ID:NxT2p9Ju0

100HPは正直出来が良いとは言いがたいからな～

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:43:27 ID:d75PLcEnO

500とかアバルトはもういいから
雑誌でもっと取り上げて欲しい！
特集とか。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:37:12 ID:q3N6XvCJ0

個人的にはMY　PANDAは気に入ってるしかわいい相棒なんだが
正直そんなに取り上げられる内容があるかなあ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:39:14 ID:UD0WxC4O0

上がるより下がるほうが現実味があるけどなぁ

欧州の銀行ってストレステストやってないっしょ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:50:56 ID:cDcDU9S10

上げ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:49:01 ID:RVHftjfU0

まあパンダは良くも悪くも「庶民の道具」であるからな
趣味的要素を個人的趣向によって見出した人以外にとっては
特に見るべきところもない車だからね～

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:59:44 ID:IwDx6US30

おめでとう150万台！！！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:24:57 ID:9VDgjuKpO

確かに見た目的には乗っててもまったく注目されないね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 06:48:34 ID:mLCgzN3Y0

「ん？フィアットのなにこの車種？？」みたいに
ごくたまにエンブレムのあたりガン見されるけど、まあ注目度はかなり低いか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:26:30 ID:N2XRyfqnO

一昔前の日本の軽自動車みたいな見た目やスペックが好きだったから
パンダを選んだ私みたいな人もいるょ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:18:39 ID:WluZxLNIO

オレは赤の100HPだけど、よく女の子とかに写メ撮られるよ
そんだけ雰囲気持ってるってことじゃないか
パンダ海苔は卑下しすぎだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:45:29 ID:EBtwMbNO0

別に卑下してるわけじゃないよ
自分が好きで乗ってるってだけで
他人の評価に興味がないだけ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:34:25 ID:Y6DMLJcd0

>>915
他人の評価に興味がないってところ、すごい分かるw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:53:02 ID:BVNbecaNO

自分が良ければそれでよし。
別に外車だって見栄えで乗ってるわけではないし。
国産車だと思われようが
別に全然気になりませんよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:08:54 ID:lMm1+47HO

上の人と同じ意見です。
例え日産から発売されてようと
パンダがあの形・中身なら間違いなく買ってました。
ちなみに旧パンダにはそんな魅力は感じません・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:59:33 ID:xEY/EpTSO

君達、エライ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:38:27 ID:GINAso7r0

ここいらでヒュン（ry　の一言からループが始まるわけですね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:19:53 ID:l5RtTMUB0

でも見かけないよなー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:39:15 ID:wm/V3s9JO

マイナーチェンジそろそろ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:35:35 ID:xDrEMczRO

そんなウワサも聞いてないな
現行モデルを引っ張るのは間違いないところだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:30:15 ID:aYIXTdxw0

>>923
>>862の記事の中に
「近いうちにフェイスリフトを受けたものを見てもらえるときがくるだろう」
とあるんで　確実に替えてはくると予想

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:10:10 ID:idLzM4o00

バンパーの上に角材落として凹んだ

それ以上でもそれ以下でもないが

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:32:13 ID:4edVt6NKi

姉が、蚕みたいな車があるけど、なんて名前？って言ってて
妹が、あの気持ち悪い車だろー！って言ってた。
ムルティプラだよって教えてあげました。
ちなみに白の最初の型

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:15:39 ID:HjVg8Nl8O

>>926
スレ違いじゃねぇ？
ま、いいか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:26:08 ID:2pM/Rrg60

マイナーチェンジではプントと５００の合いの子みたいな顔になるんだろうな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:11:19 ID:0WFlgR1z0

>>914
パンダ１００ＨＰなんて誰も見ませんわｗ
フェラーリであるまいしｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:07:17 ID:vP+I4Gn0O

で、パンダはどうなのだ？買うべきか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:42:32 ID:xxfrB3Pf0

他人に薦められて買う車じゃないなと思うよ
俺は気に入ってるし、「パンダいいよー」とは言ってるけど性能がとか走りが
どうこうって車じゃないしなあ＾＾；

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:34:03 ID:LZDibAGYO

>>930
多くを求めなければ、あんなに頃合いのいい車はないよ

933 ：レンテモーターワ－クス：2009/08/16(日) 07:09:03 ID:uYKZ5yfA0

茨城の土浦で開店しましたレンテモーターワ－クスです！
チューンからメンテまでおまかせください。自信あります！
http://minkara.carview.co.jp/userid/412612/profile/
http://blogs.yahoo.co.jp/ucdani

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:51:15 ID:Vt43epSXO

遠すぎて行けない
ゴメンネ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:58:21 ID:pUC2m89gO

保全age

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 04:53:00 ID:fYHG6FdZ0

目立たん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:06:31 ID:bTG3bHEFO

それはそれでいい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:17:23 ID:3CiT7iOt0

むしろそこがいい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:06:40 ID:zGBaBV3/O

驚くほどつまんねえスレだなあ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:03:12 ID:vjiQ/iac0

しかしこれがカーオブザイヤー取ったのが不思議

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:12:23 ID:O54Q3EcE0

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:14:44 ID:cjRhwW240

↑
ほぼ同意できてしまうのがまたなんともｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:44:47 ID:YTXn/dixO

>>941
誰も細かいことは言ってないと思うが

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:54:55 ID:inJsnElE0

>>943
　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:50:29 ID:f3/DOlS40

age

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:45:01 ID:ADIzW/GB0

100HPは完売？
次もありそうだよね。
どんどん稀少な感じが薄れるなぁ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:17:50 ID:vsFQdNfQ0

この一週間、近所で2台もパンダを見た

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:09:54 ID:9BPoxcuR0

パンダ、500、グラプンがわりと走ってる。
ウチの地域の営業さんがんばってんのかなw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:41:57 ID:aF5e8hKX0

ＦＩＡＴ全般に言えるかもしれないが営業して売れる車なんだろうか？
どっちかって言うと買い手の一点指名買いが多い気がするが

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:34:41 ID:bslvreyC0

んなこたない。
最終的には人が売るんだから。営業の力や売る人の魅力は買う決断に加味される。

てか逆に、この手の非メジャー欧州車の場合、せっかく車自体を良いなと思っても、やる気や誠実さに欠けるディーラーや営業マンに、魅力を減じられる事の方が多い気がするｗ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:14:49 ID:CfntyJg40

>>950
アルファは売りたいけど「え？フィアットですか？？（マジで？？？）」
って営業マンは確実にいるよねｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:59:38 ID:rlnGi4rpO

あぁｗ思い当たるｗ

アルファを勧めてくる営業はいた

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:37:11 ID:z2ZRuzfM0

>>946
100HPが再発されたことをデラに抗議するって言ってたやついたなｗ
希少価値が薄れるとかなんとかの理由で。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:40:58 ID:z2ZRuzfM0

あ、これだ。サムアンドトウｗ

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/05/26(火) 22:00:56 ID： tggF3bnq [ O ]

もう内々には受け付けてるよ
100HPオーナーとしてはCIAO FIATに電話して抗議するぞ

532 名前：サムアンドトウ Mail： sage 投稿日： 09/05/27(水) 01:31:55 ID： pZnCFsDU [ O ]

>>531
そりゃ
限定発売を安易に再発売すんなって
別に違法ではないだろうし、大して影響はないだろうが、オーナーとしては気分悪いぜよ

544 名前：サムアンドトウ Mail： sage 投稿日： 09/05/27(水) 19:45:46 ID： pZnCFsDU [ O ]

当たってるよ
レスの内容を見れば、おおよその見当がつくだろうからコテハンにした
大概の自演認定にはムリがあるが

再販が嫌だって「意見」を言って何が悪い？
そのシトロエン海苔のような理不尽ではないぞ
具体的な要求もするつもりはない
ただの憂さ晴らし

547 名前：サムアンドトウ Mail： sage 投稿日： 09/05/27(水) 22:03:00 ID： pZnCFsDU [ O ]

>>455
いや、オレは実名を名乗り、回答文書にて説明を求める

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:41:42 ID:z2ZRuzfM0

これがコテハンの由来ｗ

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/04/28(火) 13:29:53 ID： Av/JnqGH [ O ]

>>414
どういたしまして
でも左ハンベースの宿命だし慣れや工夫でカバーできるよ
オレはサムアンドトウに切り替えたからな
デュアロジも嫌がる人もいるけどＭＴには違いないよ
これも慣れだろう
どちらも改善の余地はあるけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:15:24 ID:K2wZKgXm0

再発売したところで200台でしょ？
まだ十分すぎるほど希少車だよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 04:09:53 ID:Ws5Kt0wS0

なんでＤ車に拘るんだろう？
並行なら左ハンドルの自然なドラポジで乗れるのに・・・

高級車なら保証が無いと高くつきそうでって理由で理解できるんだけど
パンダくらいなら保証なんて無くても大した事ないし
並行モンでも初期不良はショップ持ちで直すし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:39:39 ID:/9v7HC/K0

Dで買った方が安いからだろ
車両が安い分、差額が大きく感じられるかと
俺は長く乗る覚悟をもつために、並行を選択した。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:53:29 ID:suFR3Sq60

ウチはＡＴ限定嫁の足車だからＤでデュアロジ車買ったよ。
ふざけた免許のせいで全然ミッション車が入ってこないんだよな。
この手はミッション駆使して走らせるのが良いのにさ。
ま、４ｘ４がミッションで入ってるだけまだマシなのかねぇ。

俺の車がそろそろヤバそうだから次の何にしようか思案中。
いっそ４ｘ４買ってパンダ２台体制・・・は無いなｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:59:43 ID:ZpfIVges0

ミッションと連呼されると気持ち悪いのでMTと書いてください、おながいします。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:34:47 ID:h6LPfpl7O

脳内ミッションが発動されそうなのでMTでお願いします

それでは失礼します。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:02:37 ID:VxhNYpfH0

ミッションを発動された方が居ると聞いて飛んできました

それでは失礼します

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:44:03 ID:q6H649a60

はぁ～ミッションミッション♪

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:34:19 ID:N7dzVv4x0

120km/h位で、不思議な安定感があるよね。
音はうるさいし、がんばってる感はめっちゃさせながら何だけどさ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 03:03:39 ID:/WNO4y6m0

>>964
ダウンフォースの発生領域だからな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:01:09 ID:nHNy4R0V0

この車に5w-30のオイル入れてる人って居る？
夏場でも音とか出ないかな？？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:29:14 ID:qsd6A/NlO

>>966
0w-40なら入れてます。
音は気にならないです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:36:17 ID:rx6WMGAR0

寒くなるしコストコのモービル入れてみようかな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:09:47 ID:uopUMHUx0

966,特に問題ないが、10w-40とくらべ、トルクが無くなる。
回転は軽く感じるが、異音の部類ではないが、メカノイズは
増えるよ。旧パンダのファイアーエンジンよりクリアランスは
小さいが、エンジンのためには10w-40がいいとメカの人に言われた。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:17:54 ID:3FI43fvg0

>>957
やっぱり右に慣れてるからね。
イギリス人（図体でかい）でも右ハンドルで十分に乗れてるんだから。
やっぱ、自分の不慣れなミスで事故るのは怖いしね。妥協しても確率論を
とりたい。末永く乗るために。廃車にしないために。他人を傷つけないために。

971 ：966：2009/09/16(水) 00:18:35 ID:FJqOfwAA0

みなさん、レスありがとさんです。
国産の感覚だと、ハイパワーエンジンじゃないから5w-30でもいいかな？って
思ったワケでの質問でした。燃費も良くなりそうだし。

でもやっぱ長い事乗りたいので10w-40入れときます・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:29:30 ID:JuNzBu2c0

俺は長く乗るために左ハンを選んだが
人それぞれ考え方があるもんだ

まあパンダの前に乗っていた車もその前の車も左だったからってのもあるけどね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:38:28 ID:yqYhWmBx0

仕事中に何度かオレンジ／白のアレッシィみて欲しくなった。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:37:51 ID:kJipJKBr0

週末に中華製HIDを付けてみた。
点灯する時にムラがあって問題無く点く時もあれば
ガソリンメーターが一回下がって盛り返したり
キーコードランプが点いたり。安定しない('A`)

国産HIDだと問題無いもんなのかねぇ・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:51:11 ID:R050mKrO0

4x4ですが、タイヤは何つけてます？
最初から着いてる(横にウィンター)って書いてあるのはうるさいんですけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:00:48 ID:uKee/7L80

９７４、中国の安いのはまずいよ。過電流でCP、Fコードやられて
修理で３０万かかるぞ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:30:34 ID:92CthcP40

>>974
国産HIDを3年付けているが無問題。
ライトをつけた瞬間にガソリンメーターの針が上下はたまにあるよ。
調子に乗って中華製HIDをフォグに入れて早半年。
今の所、不具合はありません。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:39:26 ID:EGCtRSg10

>>974
HID関係のトラブルはHIDそのものの故障なんかは聞くけど
車自体に影響を与える様なトラブルってのは逆にあんま聞いた事ないなぁ。
突入電流の影響で電圧が下がってコンピューターに影響出るってのは
あるみたいだけど（それこそメーターダウン）過電流ってのは・・・

だいたいあの回路でHIDユニット以外にどこに過電流なんて流れるのかね？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:33:54 ID:RC5M2Y8e0

流れないよ
ヒューズが飛ぶから

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:05:20 ID:rRGdu77w0

Ｄから案内が来た

アルファと５００の案内だけでパンダは何処にも無かった…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:21:38 ID:w3nJ4IVR0

500の方が利益率高いからね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:51:50 ID:5XNkTqUe0

500はもっと売れると思っていたがなあ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:02:25 ID:w3nJ4IVR0

500を気に入る客層と価格帯がズレてるんだろうな

最大の原因は日本でフィアット自体がマイナーな事だろうね

本国では廉価グレードがそこそこ売れてるらしいけど

　