【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.4【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:54:12 ID:5MOiaBYZ0

ホンダ初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。

新型はこちらで
【HONDA】ホンダストリーム Part58【STREAM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226678706/l50

過去スレッド
Ver.3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212399822/l50
Ver.2 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175399848

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:54:38 ID:z+6UdgFt0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:27:19 ID:jja61qqo0

カービュー　ストリーム年式一覧
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/used.asp

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:41:33 ID:udfrEdma0

スレタイが間違っている
フィットスレでも初代と2代目でFitとFITを分けているのに

初代の名前はStreamだからスレタイはこれ
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.4【Stream】

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:27:41 ID:9dlMMA740

なんかちんこ小さそうだね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:55:33 ID:3U60FtPhO

>>1
重複です。
削除依頼出してこい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:47:33 ID:TjaZ1gsOO

【丸窓】じゃないのか？？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 04:46:07 ID:r1Mg8ez10

>>1
死ね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:44:00 ID:XtSpHM2iO

ギャップを越えるとたまにフロント辺りからギシギシ音がする

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:55:02 ID:oI38MI2fO

さぁみんなカモーン

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 02:42:54 ID:vIzsphvC0

>>1
いろいろあったけど乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:29:28 ID:h3BJDzo+O

前スレの最後の話題
彼女乗ってたんなら煽ってくる車は先に行かしたほうがよいんじゃ？
彼女も具合悪くなるだろうし
田舎とかだジモティは毎日の山道通勤が必須なので
走り慣れた道だと車がでかくても速い人いるよね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:22:25 ID:o5914koA0

>>12
くっついてはきてたが特に煽ってる風でもなかった。
アルファードだったら軽く振り切れるだろうとちょっとナメてました。
しかしあんなに速い背高ミニバンに遭遇したことなかったなー。
今度はケツについてどんな走りするか見てみたいよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:24:22 ID:Tje9I1nX0

ここか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:12:28 ID:vIzsphvC0

そこよｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:06:26 ID:ygdpVp4kO

中古でディーラーにて購入
一年保証がきれた翌日に
・運転席の窓があがらなくなった
・運転席のﾄﾞｱﾛｯｸをさげても助手席だけロックかからず
・民間整備工場でみてもらったら、ﾛｱ?ブーツに亀裂。エンジンマウントにも亀裂。

これらは保証でなおしてもらえるだろうか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:32:43 ID:jCmq0+TWO

>>16
買った店に聞けば一番確実で早くねーか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:46:56 ID:7umEqgLdO

お気の毒過ぎる
てか2ちゃんに書き込んでる間に日にちはどんどん過ぎる訳で…

でもなんで民間工場で見てもらう訳？意味がわからない
買った所で見てもらわないと
もっと保証期間中にあっちこっち気を配るべきだった
ドアの故障は翌日らしいけどその日のうちにディーラーに電話報告ぐらいしたかい？
どれぐらい日にちたってるかわからんが基本的に無理だろう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:34:19 ID:0A65J77CO

厳しい現実だよな。長い人生にはよくあることさorz

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:21:23 ID:7umEqgLdO

中古を買うのはそれなりのリスクをともなうしな
俺は初めての愛車は中古で買ったインスパイア
ガキだったので相手の言われるがままさ
幸い車自体の出来は良かったので消耗品さえ交換すればガンガン走ってくれた
その経験のおかげで今は車に対してそれなりの知識や要領を得る事が出来た
>>16氏は見積りだけでもしてもらってはどうだろうか？
俺のストもマウント切れてるんかなぁ～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:43:33 ID:m2/+I5OuO

アイドリングでそれなりに
振動があればエンジンマウント
ブッシュが逝ってるよ。
そんな俺のストも振動あり。
12万キロ越え。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:08:13 ID:on1IEu8G0

しかしアイドリングは静かすぎて怖い

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 05:53:07 ID:5C50NajdO

来年正月家族６人で
3列フル活用して
ストで温泉いく予定
小学生の子供２人を
３列目に乗せて
片道600キロを走破予定。
駄々をこねないか不安…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:05:37 ID:eQDB595TO

600キロw
ちなみにどちらの温泉へ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:29:39 ID:5C50NajdO

和歌山の白浜まわって
那智勝浦温泉まで。
ホテル浦島までいこうかと。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:35:28 ID:c16+PxjL0

>>23
片道600キロか。まあ東京からなら高速使って北は岩手、西は大阪ってとこか。
しかしまあ、こういうのって距離は大した問題ではなく、目的地までの時間だよね。

よく秋の行楽シーズンとかに都内の人が距離的に近いからという理由で日光やら山梨やら
の関東近県の紅葉温泉地に出掛けたりするけど、えらい渋滞で目的地まで5,6時間とか当たり前で、
だったら距離的には遠いけど、渋滞がほとんどなく、3,4時間で福島とか長野とか行っちゃった方が早いと思うんだよね。

まああれだ、安全を第一にどんなに急いだところで途中休憩を入れたりすればゆうに6時間以上は掛かる
ってことだもんなあ・・・俺があんたの子供だったら3列目からあんた目掛けておもいっきり
工具投げてんだろうな・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:40:05 ID:EUQaOOq20

初代ストリームいいよなあ。
街中で見かけてハッとするのは初代ストリームだけだ。
それもベージュ色のな。
俺はラウム乗りだけども初代ストリームは憧れだよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:50:42 ID:py4DlEWkO

>>27
乗り換えの際は是非ストに！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:12:52 ID:c8+6oZ1vO

ストの丸窓は今は逆に斬新かも。癒しがある。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:37:46 ID:py4DlEWkO

飛行機の翼の断面の形状と似てるよね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:39:54 ID:Lf6PQj5B0

初代ストは今はなきラストインテグラの兄貴分みたいなもんだからな。
エンジンK20Aとシャーシが共有、その他共有できるパーツがいくつかあり、
走りがミニバン離れしてるのは当然だよな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:17:50 ID:fehYngo/0

なのに中古だと涙が出るほど安い
猫も杓子も乗るような車ではないのに

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:58:25 ID:iqAleHbO0

いい車だから手放せないんだよねぇ
確かにアイドリングは静か過ぎるくらい。
エンジンはすこぶるスムースだしｗ　ただ低速トルクが無さ過ぎるのが欠点。
次期ストは次期インサイトをベースに作るんかね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:49:42 ID:Kqekj4IzO

みなさんのスト走行距離
どれぐらい？
自分は13万キロ。
20万キロあたりのスト
乗ってる人いる？
目標20万キロ予定です。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:13:24 ID:5YZSR9Dk0

>>34
俺のは14年式黒のRN3で走行距離は24000キロ
今年の夏頃、中古車で購入したけど　走りがよくて満足

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:03:43 ID:KirVmKVW0

RN1もうすぐ3万キロｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:50:00 ID:hjAKq7nh0

>>34
家のRN１はもうすぐ10満キロ。
10満いくとタイミングベルトなどベルト関係もろもろ交換したほうが良いみたいに
言われた。金かかるな・・・
金かかるけどもう少し乗りたいRN1、
けど、次期ステップがかっこよかったら乗り換えたいかな。
次期ステップ発売後1年後ぐらいに・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:45:05 ID:BB+CVkNY0

6万キロでオデッセイに買い替えようかと思ったが
まだ甘いか・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:53:17 ID:OyIt/lFl0

テスト

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:03:28 ID:OyIt/lFl0

>>31
走りがミニバン離れしてても峠道でアルファードにＲＮ１は抜かれて追いつけず
ＲＮ３改は引き離せなかったんだぜ。

>>33
低速トルクが無いというおりは２速がハイギヤード過ぎでないかい？

>>34
15年式のＲＮ３で7万3千キロ。
ハイマウントストップランプの球が切れかかってたのでＬＥＤ球に交換したぜ。
ホムセンの安物ＬＥＤ球でバッチリ暗くなったぜ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:41:44 ID:OyIt/lFl0

↑
無いというおりは×
無いというよりは○

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:37:25 ID:BfnAZfFZ0

坂道でとろいのって、やっぱりギア比の問題なのかな？
ところでスト乗りって、どんなエンジンオイル入れてますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:44:08 ID:ePlWoylu0

Dに入れて坂道でブレーキ放すと下がっていくけどこれ普通？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:09:36 ID:by7Mq00S0

>>42
車体が重いのも問題でしょうな。

オイルは冬場は5w-20や0w-20、夏場は5w-30ぐらいの化学合成油を入れてる。
エルフ　ジェネッサ5w-20　モービル1　EC0w-20　カストロ　EDGE5w-30　など。

>>43
坂道の勾配にもよるけど普通ですな。
左足ブレーキでアクセル少し踏んでからブレーキから足を離せば下がることもないよ。
ＡＴ車のフットブレーキが大きめなのはこの為だと聞いたことがある。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:01:41 ID:U6LieKKCO

元々全般的に昔のATはクリープが強く坂道でも下がらなかった
しかし逆に平坦路では危険な場合も多くクリープだけで車止めを越えたり
停車中にブレーキを緩く踏んでると追突なんて事もあった
メーカーは危険性と環境問題を考えアイドリングを低く抑えクリープを弱める設定に変えていった
ここで坂道の問題が出てくる訳
だから最近の車にはぼちぼちヒルスタートが装備されだした
当時の車としては普通だよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:19:13 ID:NfXvNEGS0

>>42
RN3だけどホンダ純正LEO入れてるよ
それ以外は入れた事ない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:32:41 ID:gkTvEE6P0

>>42
ホムセンの980円オイルとモーターレブ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:23:50 ID:f4NTjuEC0

>>42
タイヤ館のキューミック0W-20

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:05:27 ID:C0ZRI/0y0

ホンダにしては近年稀に見る傑作車。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:08:27 ID:SbbuWUSL0

中古パーツ屋で、doovのマフラー（リアピースのみ）を見つけて購入を考えているのですが
UA ABA様なのでLAには取り付けられないと定員に言われてしまい購入を躊躇してしまいました
それでも諦め切れずいろいろググッてみたのですが、参考になりそうなものが見つけられませんでした
マイチェン後のdoovマフラーはマイチェン前のストに付きますでしょうか？
教えてください！！　　自分は今年の夏からLA-RN3海苔になりました！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:54:15 ID:kC8Qnr1w0

>>25
遅レスだがホテル浦島は安くて面白いよオススメ
小学生だったらすごく喜ぶんじゃないか？朝早くおきて日の出玄武洞を楽しんでくれ
ただ古いホテルだから増築に増築を重ねてデカイホテルが迷路のようになっている

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:24:46 ID:BfnAZfFZ0

>>46
俺もホンダ車だけど、冬場はLEO　夏場はMobile 1
LEOは鉱物油なのに良いオイルだね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:27:39 ID:B8Ri4+Va0

14年のＩＳを中古で、走行距離3万ｋ以内で探してるんだけど
これくらいの状態だったら相場はいくらくらいだろ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 06:51:18 ID:GN3oPrEhO

>>50
他の無限でもモデューロでもいいけど
カタログでマフラーの品番が前期後期が同じだったら付くはずだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:07:02 ID:GN3oPrEhO

気になって調べてみた
モデューロのマフラーに関しては前期後期は形状品番とも全く同じ物
ただしFF用と4WD用は別物っぽい（排気量は関係なし）
おそらくステーの配置などが違うかも…
あなたの車はRN3だとするとそのドゥーブのマフラーがFF用なら問題なく付くと思われる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:31:25 ID:RtCsvvHT0

ヘッドライト曇る以外
とくに不具合もなくもうすぐ9万キロ
1.7はタイミングベルトだっけ
乗り続けるか手放すべきか
それが問題だ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:27:30 ID:YdAOI4/uO

>>56
俺も困ったあげく、RN1のタイベル交換せずに『STREAM』に乗り換えてしまったよ…。
乗り換えてしまった今も、好きだった車のスレが気になって、しょっちゅう見てしまう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:19:22 ID:y7IDcYM10

今まで付けてたナビの地図を更新して地デジのチューナー付けるか、新しいナビに付け替えるか一瞬迷ったけど新しいナビを付けた。
まだあと３年は乗り続けそうな予感。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:53:33 ID:ppOuFzr4O

まだ血出痔はいらない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:18:24 ID:y7IDcYM10

>>59
俺はあんまりテレビ見ないんだが、同乗者がなぁ～。アナログだととても見れたもんじゃないんで。
しかし実際地デジにしちゃうと見るよね～。

61 ：50：2008/12/16(火) 21:24:50 ID:EMtEiRXj0

>>54 >>55レスありがとうございます
参考になりました　自分なりにもいろいろ調べてイケそうな気がします
ありがとうございました！！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:36:41 ID:K1Y4SfYzO

後期RN1乗りです。
冬の寒さや、夏の熱さに強いおススメのバッテリーを教えてください。
エンジン始動の良好を保つためには、日頃なにを気をつけていれば良いですか？
以前に乗ってた車は、１０万キロ越えたあたりからエンジンのかかりが悪くなり、困ることが多々あったため、気になって質問しました。
このストリームも大切に長く乗りたいです。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:21:30 ID:lMCFLtM10

バッテリは特別なもんでなくてもMFタイプとかでいんでない？
俺は再生バッテリを2～3年で変えてるけど。
バッテリの液量とかは洗車の時にチェックしてるなぁ。
あとは年一くらいで暗電流確認したりとか。

エンジンのかかりはバッテリ電圧もあるけどスタータそのものとかオルタがへたってるとか充電制御がおかしいとかあるからなぁ。
まぁこれくらいは長く乗るなら普通のメンテの範囲内でしょ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:47:08 ID:K1Y4SfYzO

>>63

回答ありがとうございます。
ここ数年でバッテリーも高くなりましたよね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:48:43 ID:KFjDGyvX0

>>56
俺のRN3もライト曇る
あれなんとかならんのかね
リコールで交換してもらったのに、改善されてないじゃん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:45:57 ID:5msHRsm70

>>65
つヘッドライトポリッシュ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:02:33 ID:/eeMoFWtO

結露の事でしょ
一応取説に書いてあるよ
まれに曇る事がありますって

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:40:09 ID:QNQ1Eh8mO

２月のストデビューを目指して現在ストリームを探してもらってます。
13か14年式、パールホワイトかブラック、モデューロエアロ、アルミ、ローダウン
走行5万ｷﾛ以内、車検２年入れて乗り出し100万以内で探してます。
アドバイス等ありましたらお願いします。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:20:15 ID:5msHRsm70

それで100万出す気なら5～60万で程度の良いのを探して自分なりに弄った方が安くつくんじゃない？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:14:30 ID:DuKtbN9pO

５０～６０万でモデューロエアロ、アルミ、ダウンサスつきで
程度の良いのを探したほうが安くつくんじゃない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:23:19 ID:29gcFaUc0

しかしあれだ、毎日ストに乗っているが、K20Aエンジンには毎日感心させられてしまう。。。
スト馬鹿でｽﾏｿ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:27:38 ID:/xUbDKqlO

初期ストのセカンドシートの90度折り畳み機能は、スノボ乗せるときに超便利。
1.7エンジンだけが…なぁ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:25:39 ID:W1h/K1+b0

>>67
いや、常に曇ってる
そもそも曇りなのか
中が焼けてるのか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:53:16 ID:wWRS8UYJO

来週月曜日ストリーム三回目の車検に出します。
最後の車検になります、このまま後二年なにも故障なく走り続けてくれ！
ちなみに現在走行距離約16万5千㌔、オイル交換は5千㌔に一回、金ないからイエローハットの千円のオイルしか入れた事ない
故障は一回も無し。
ホンダの車は頑丈だ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:14:03 ID:jwZLU65j0

>>74
何で最後なんだ！俺は2年後4回目受けるつもりだw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:29:24 ID:xwMI3F7X0

>>74
俺も来年3回目、そのころは10万キロに達しそうだな。
だとすると、1.7なのでタイミングベルト交換、車検の合わせ技で
金がかなりかかりそうなので、どうしようか迷ってる。
7年以降はまもる君も使えなくなるし　うーん。

新ストリームへの乗り換えはしないのは決定事項。
ステップかエリシオンかな?使い勝手はステップか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:16:43 ID:Rko8GNHjO

>>74
俺のRN3は12万5千キロ。
故障らしい故障はないが
Fﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ両方交換、F左ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰR左ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
これからｵﾙﾀ、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟなど
が不安。ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝはいいが
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ﾃﾝｼｮﾅｰとかも気になる。悩みだしたらキリないね
自分より距離走ってて故障が
ないと聞いて安心した。
スト乗りのみんな
目標20キロｵｰﾊﾞｰで頑張りましょう。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:19:57 ID:Rko8GNHjO

77です。
間違い。20万キロｵｰﾊﾞｰで。
20キロだったら皆さん
走破してますね。ｽﾏｿ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:04:35 ID:wWRS8UYJO

>>75
さすがに同じ車でタイミングベルト二回は交換したくないなw
一応RN-2です。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:44:36 ID:oF2E7/5cO

子供が産まれたので、FITかストリームのアブソルートを買おうかと迷ってるのですが、乗り心地や燃費等教えて下さい！
よろしくお願いいたします。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:57:38 ID:lGuOoxlwO

>>80
この車の長所は走りとパッケージングです。
乗り心地や燃費を重要視するならFITをオススメします。
乗り心地も燃費もストリームとFITでは差がありすぎます。
一度それぞれを試乗してみて下さい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:21:35 ID:vhxQdgkPO

>>81
新FITの1.3乗りましたが、軽い、なんか狭い、乗っててつまんないという印象でした！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:32:59 ID:8WRncvJyO

>>82
それって乗り心地でも燃費でもないじゃん。
FITで狭いと感じる人ならストリームはやめたほうがいいよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:40:20 ID:vhxQdgkPO

ストリームの運転席と後部座席の間って、狭いんですか？３列目はおまけですよね？
近場に現車がなくて、くらべようがなく困っております。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:57:18 ID:O6Kpu7xj0

>84
いや、一番後ろまでスライドさせれば一番の特等席かと。
2.0ｱﾌﾞじゃなければフラットフロアだから足許もつっかえないし、
ヘッドクリアランスもあってヘタすると助手席より快適。

3列目はお察しの通り。でも個人的にはアイシスのせんべいみたいな
平板3列目シートよりはマシな気がする。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:35:40 ID:2FRpsLoTO

>>82
馬鹿？
ミニバンのストリームに比べたら狭くて、軽いに決まってるだろ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 03:10:49 ID:HcFp80dqO

スト乗るたび思うんだけど
ダッシュの広さと
デカイフロントガラスの
おかげでかなりの開放感
あるよね。他の車乗ると
圧迫感がある。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:00:28 ID:p/gKXxgz0

旧スト後期のフラットフロアに慣れちゃうと、
3ナンバー車でもセンターコンソールのあるクルマが狭く感じちゃう。
運転席‐助手席間の足下に荷物置けるのはうれしい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:58:44 ID:PU/li+8sO

どなたか運転席側のドアの内装の剥し方おせーて下さい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:18:13 ID:HcFp80dqO

>>89
アクセスロードにのってるよ
検索してみて下さい。

色々載ってるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:40:56 ID:hxsNdPyWO

運転手側だけキーレスが作動しないのは俺だけか

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:21:36 ID:MBY3wUgrO

二回目のブレーキパット交換しました。

これでキーキーする音に悩まされなくなった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:11:54 ID:2FRpsLoTO

初期ストリームの良いところは、アクセスロードみたいなサイトがあることだな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:38:27 ID:ICxQV+HxO

ありえねぇ…

RN3だが、HIDとﾌｫｸﾞ両方ほぼ同時に玉切れした('A`)

明日交換したいんだけど、規格わかる人いませんか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:58:16 ID:vtn7kqFOO

>>94
ヒューズ切れと違う？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:24:02 ID:Dd4CXN9/0

>>88
だよな。
だからいくら横幅が広くなったところでハンドブレーキが横にあるようなセダン
だと窮屈に感じてならない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:56:50 ID:W0B0oHwzO

>>92
俺のストは走行５万kmだがキーキー鳴くのでもう交換かなと
思いながらＤラーで見てもらったが、ブレーキパッドの厚みは９mmが６mmに減っただけだって。
共振しにくいように濃いグリースを塗ったらしいけど、それから２ヶ月経つけど音が消えたね。
交換すると両輪で1.7万するので助かったよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:45:41 ID:zBgcW3W9O

>>97
オレ走行距離約17万㌔だからさ・・・

99 ：94：2008/12/23(火) 11:08:26 ID:883MgbwKO

やっぱ玉切れだったみたい
HIDはやっすい奴に変えてとりあえず直った
ﾌｫｸﾞどうしよう(´･ω･`)
誰かﾌｫｸﾞHID化した人いない？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:09:14 ID:+xb6k6fV0

俺っちのストはフォグないぞ。ヘッドはHIDだけど。
無理にHID化しなくていいんじゃないだろうか。
その金で他のグレードアップしなさい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:34:24 ID:883MgbwKO

う～ん

ナビはCDでもまだ壊れてないしｻﾝﾙｰﾌあるし
エアコンきくし冬タイヤは昨年変えたしなぁ
外装は純正のままでいいと思うし…

あんまり金かけたくないの(´･ω･`)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:24:47 ID:yjTRcrhtO

フォグのバルブも安かろうに

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:26:06 ID:Oy+tAc340

５０００円くらいの安い金属チェーン買おうとしたらサイズは合ってるのにストリームに対応してないって書いてあったｗ
なんでだろう

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:30:44 ID:8KvKyoj4O

>>104
ストリームにチェーンはいらないって事よ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:57:52 ID:zTBWprXJO

ＲＮ２に１７インチ、オフセット38リム幅７Ｊのホイールは、入りますか？
タイヤサイズは、215/45/17です。
車高は、ノーマルです。
ググってみたのですが、車高ノーマルには、オフセット42～48がほとんどでしたので、疑問に思っています。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:13:26 ID:IWfhS5LbO

２回目の車検に合せてタイヤ交換するけど
ブリジストンとグッドイヤーの間をとってヨコハマにしようかな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:50:18 ID:vhck1pWWO

>>105

車高ノーマルでも履けるけど、フェンダーからタイヤはみ出すかもね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:11:35 ID:1kzDGL6eO

>>105
オレのRN3は17、7Jオフ43でF3㍉R5㍉スペーサーかまして
ﾛｰﾀﾞｳﾝ30㍉でほぼツライチだよ
でもスペーサーよくないから
今は外してる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:38:10 ID:zTBWprXJO

>>107
>>108
ありがとう、モヤモヤしが解消されました。
はみ出し決定っぽいですね。
そのホイールは、どこぞ中古サイトでストリーム装着可とあったのですが、現行型ストの事なんでしょうね。f^_^;
108の環境を参考にオフセット43～45で改めて探して来ます。

ありがとう、迷える子羊が１本救われました。
m(._.)m

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:59:09 ID:3DRGTKLXO

ストのHIDバーナー交換する手順が載ったサイトが見つからない
交換したことある人いない？
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さないと無理なのかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:10:30 ID:ZZ2MPdHx0

>>106
Sドライブお薦めだよ。
>>110
バンパー外さないと無理だよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:13:51 ID:3DRGTKLXO

ﾏｼﾞですか('A`)
工賃高いのかな…
某茄子なかたからｵﾜﾀヽ(^o^)／

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:55:15 ID:bUzRMgdc0

>>110
俺はバンパー外さないで交換したよ。

作業スペース狭いけど、慣れれば片方５分くらいで交換できると思うよ。

大変なのは、トルクスネジで止まっている裏の黒い防水カバーを
取り外して、バーナー交換した後にまた取り付けする時かな。

取り付け部分が目視できないので非常に作業しづらいよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:43:44 ID:ua1AdOhUO

ついにストリームデビューしました
アブソルート素敵過ぎる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 02:37:59 ID:u7b5s5SdO

>>110
そんなあなたに
アクセスロードの
サイト。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:49:11 ID:JuVhVaoV0

前スレで運転席下の床付近からの「パキ」音で相談したものです。
その際には、アドバイスありがとうございました。
原因は、フロントの「サブフレーム」にありという事で、
交換することとなりました。新年早々、ディーラー入りなので、
出庫されてきたら、また、ご報告いたします。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 02:46:42 ID:LIg787xVO

初期のrn海苔です。
先日マウントを交換しました。信じられない位エンジンの振動がなくなり静かになりました。

マウントはゴム製らしいから劣化するんですって。
エンジン音や振動が気になる人にはオススメですよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 05:57:32 ID:k1rrGs6NO

サブフレームってスポットで打点打ってあるんじゃないのか？
ミグとかで修正すんのかな？

119 ：116：2008/12/29(月) 17:20:05 ID:Vkw9PCkc0

>>118
メッセージありがとうございます。
私もメインフレームとサブは、スポット溶接が何点かあると思って
いたのですが、17mmのボルトで４点止めとなっているそうです。
メーカーの修理履歴のデーターベースには、同様の報告があるとの
ことでしたが、私のディーラーでは、ストリーム(RN3)に対して初めての
修理ということでした。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:26:45 ID:HgbYrg4BO

うねって荒れたアスファルト面を通過する時、
フロントサス付近からカチャカチャ音がしてます…

同じような症状の人いますか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:21:06 ID:ZA1jIc220

>>117
Ｄでやったのでしょうか、
ちなみに工賃込みでおいくらでしたか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:23:08 ID:1edFW41X0

今年も初代ストで頑張るでー

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:14:25 ID:asHKxLQVO

ストリーム、バッテリーの容量大きくしたから、もう二年頑張ってくれ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:11:17 ID:F23U686xO

中古でRN2を買いました。助手席側の足下には、緑のランプがついていてドアを開けたら光っていました。
このランプは、運転席側にはついていないのですか？

球切れ？！と思って下を覗いてみたのですが、ランプの見当たらず、ディーラーに持って行って、運転席側には、ついてねーんだよ！って言われたら恥ずかしいしで。

ついていないのかなー？
どっかについていて、たんなる球切れかなー？

誰が教えて下さい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:15:06 ID:JM2Y/0QDO

スト乗りの皆さん
あけおめ～
今年もストでブイブイ
いきましょう。
今からストで初詣
行ってきます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:26:03 ID:wK0OwUy/O

明けましておめでとうございます

>>121
レス遅くなってすみません。
Dでやりました。
部品代が5000円くらいと工賃が7000円くらいでしたよ。
でも、新オデに浮気しそうだった自分がまだまだ今のストリームに
乗り続けたいな～って思い留まるくらい改善しましたよ。

127 ：【1085円】【ぴょん吉】：2009/01/01(木) 07:21:29 ID:pY8LDEEbO

明けましておめでとうございます。

>>124
標準では装備されていません。ディーラーオプションにあったかな？
前オーナーが個人的に装備したのでしょうね。

128 ：【大吉】【1542円】：2009/01/01(木) 10:16:48 ID:kxfDzIU70

あけおめ！

ど初期型RN3に乗ってます。
メーカーオプションのCDナビが付いてるのですが、
助手席下に設置されたナビ本体部のコネクタ配列について、
情報をお持ちの方がいらっしゃれば教えて下さい。
友人からDVDナビをもらったので、
助手席下の純正配線から車速などを取れると嬉しいのですが。
経験者がいらっしゃれば、ぜひとも経験談などお聞かせください。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:15:54 ID:F23U686xO

>>127

ありがとうございます。ディーラーに行って恥をかかずにすみました。m(__)m

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 18:58:50 ID:9GySJ8djO

今年も宜しくです！

新年早々すみません。
くださらない質問だけど、3列目のシートをフラットからシートにしようとしたが、シートの部分がフロアーに落しこめず困ってます。
背もたれは大丈夫なのですが…
誰か教えて下さい～

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:15:06 ID:pY8LDEEbO

>>130
棒で押してみてもダメですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:27:07 ID:9GySJ8djO

131さん

書込みどうもです。
棒で押してみるって、何処かにフックみたいなものがついてましたっけ？
シートを強く押しても全くダメです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:00:44 ID:9ay8k4GE0

>>124
足下から緑の光ならDOPのフットライトかも？
俺も付けてるけど運転席側も光るよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:26:25 ID:E6F3+ikuO

>>133

ありがとうございます。
もう一度、隅々まで運転席側の足下を確認してみます。
発見出来なくても、安心してディーラーに持って行く事が出来ます。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:58:15 ID:DA9pEJ1D0

今車の放火のニュースで初代ストが黒コゲになってた…
ゆるせん

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:29:14 ID:tj7RCn9LO

あけおめでっす＾＾

初期ストRN3乗りなんですが、最近純正DVDナビが調子悪くDVDを拾ってくれません。
DVDのﾚﾝｽﾞ交換って費用どれ位掛かるんでしょうか??!!
費用があまりに高いようでしたら、安くてお勧めな社外ナビ有ったら教えて下さいませm(__)m

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 17:38:25 ID:Q2ge5hpWO

>>136
あけおめです。
オレのは社外ナビだが読みとらなくなり修理に2～3万したよ。
3年たったらまた再発した。
それでヤフオクで同じナビの
本体だけレンズ交換済みのを
1万で購入したよ。
社外ナビ購入だったら
イクリプスのHDDナビが１番い
のじゃないかな。後メモリーナビあたりかな…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:12:19 ID:GqxIoAl00

>>126
こちらこそレスありがとう。
意外と安いのね、家のRN1にももうひと頑張りしてもらいたいので
やってもらおうと思います。

自分もオデッセイ試乗させてもらったけどなかなか良かった。
でもコストダウンが色々と見えててね。
これじゃ次のステップもだめかなぁ

139 ：136：2009/01/03(土) 16:05:15 ID:SprqmQs+O

>>137
レスThanksでっす＾＾

先ずはヤフオクで手頃な修理済みナビを探してみますね！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:19:34 ID:FmJuKF2g0

>>117
あのぅ　走行距離はどのぐらいで交換されたのでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 18:31:46 ID:hLvhRbFLO

>>138
オデ→オデの買い替えじゃなければコストダウンとか関係なくね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:33:20 ID:9iXOHge70

>>128

サービスマニュアルに記載されている純正ナビのコネクタ配列を見ると、

車速信号は助手席下、NAV本体の12Pカプラの8番ピンかな？
（メス側を見て、下列の左から2番目、ケーブル色は青/白）

ちなみに白/青のケーブルは「エンジンON信号」だから
間違えないように。
（メス側を見て、上列の左から3番目）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:12:47 ID:XfpmIaEu0

>>142
わざわざサービスマニュアルを調べていただき、ありがとうございます。
近日中にチャレンジするので、結果を報告します。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:46:50 ID:skzedheYO

>>138
是非、交換してみて下さい。後悔はないと思いますよ♪
エンブレや、2000だったらマニュアルモードを
よく使う人ほどマウントは劣化が早いそうです。

>>140
自分は86000ｷﾛで交換しました。
最近、奮発してタイヤとオイルも変えたので更に静かになりました。

まだまだストには頑張ってもらいます。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:18:03 ID:n/KednC+O

質問ですが、　
エアコン操作パネルのシートの絵？や、シフトレバーの横のP、N、D、Rなどの白文字は夜ライトを点けると点灯しますか？？　

中古で買って、今までつかなかったのでこれが普通かと思っていたねですが…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 07:45:52 ID:arhMG2VtO

>>145
つきますよ。ライトつけると…
どっか断線してるんじゃないの？買ったところで見てもらった
ほうがいいよ。タダでしてもらいましょう。夜見にくいでしょうに…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:15:43 ID:56pXYC3U0

RN1の純正DVDナビは社外には替えられませんって言われたけど、工夫でなんとかならないんだろうか。
しょっちゅう自車位置がワープするし、結露で読み込めませんとか、正しいディスクを挿入してくださいとか。
そのうえ駅前の再開発で道が大きく変わったけどディスク交換は高いし。３回くらい修理に出したけどもう限界。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:51:06 ID:VL8XE+gD0

>>147
買い換えるならオンダッシュを別に付けるといいよ。そんなわけでボクのストにはナビ二つついてますｗ
古いほうは北を上にして都内全体が映る縮尺で表示しています。知らない場所に行っても自分が日本のどこにいるのかとてもわかりやすい。多少ワープしててもまったく気になりませんｗ
ナビが故障してるならテレビとかDVD専門にするとか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:38:23 ID:56pXYC3U0

なるほど、オンダッシュね。設置場所的に100円時計を撤去しなきゃ。
ちなみに、DVDナビなのにDVD見れない(購入時には見れる、と言われ営業に１枚DVDをつけてもらいまでした)、
テレビは前記の再開発でビルがにょきにょき立ったため全域で難聴地域、CDはピックが駄目だから使えないし、MDはコンポがない。
なんで車本来の機能と関係ないところ（時計とかAV関係とかライトとか）でこんなに苦労しなきゃならんのだろうか。

ちなみにハーネスが特殊で加工が必要、とかはさすがにないですよね？
買って付けれなかったらもう・・・
いっそ車買い替えようか、新ストにw

150 ：128：2009/01/05(月) 21:45:52 ID:4Jfo0OKJ0

>>142
車速信号は青/白でビンゴでした！
助手席下から取ることができたので、
車両のメインハーネスに傷をつけずに済みました。
ありがとうございました。

151 ：142：2009/01/06(火) 08:58:29 ID:HhbLcTHrO

>>150

うまくいってよかったですね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:19:52 ID:bFFJe6WBO

ストリームに乗って７年経過しましたが、一回もスモールランプとテールランプが切れた事ないがこんなもんなの？
ＨＩＤは去年片方切れたから交換したけどさ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:50:52 ID:u4XbXs8x0

みんなスノボーの板ってどうやって積んでる？やっぱり屋根の上？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:05:11 ID:bFFJe6WBO

④人で行く時は、③列目畳んで、②列目の真ん中を倒して、無理矢理板四枚重ねる。
普通に積めるよ！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:40:47 ID:6xcKEDDS0

>>120
うちのRN3もそんな症状があってさんざん調べた結果、
サスのてっぺんのナットが緩んでたってのがあった。
サスもノーマルでそんなとこ弄らないのに緩む仕様・・・
最近はＤラー曰くアブソーバーが劣化しているらしく
前後共、段差でフゴフゴいう様になってきた

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:56:34 ID:8bR1jWWl0

>>154
無理矢理なのに普通なのか？どっちなんだ？
4人分の荷物やらブーツなども積めるの？
当方は板は屋根の上に乗っけるけど荷物は３列目畳んでもパンパンになるよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:37:05 ID:eUJJkB6n0

>>156
板をうまい具合にシートのすきまに逃がしてるっていう意味じゃないかな？
我が家はスキーだからよく分からないけど。
スキーなら４人分楽勝で積んで出かけられます。
キャリアは欲しいと言えば欲しいけど、この流線型にキャリアは似合わないぜ！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:38:01 ID:8bR1jWWl0

>>157
ゲレンデに行く時は流線型のルーフボックスを乗っけてます。
此処数年は乗っけてませんけど・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:46:59 ID:bFFJe6WBO

>>156
たしかに変な日本語だ。スマン〇

板は真ん中に積んで、荷物は畳んだ③列目に積めるよ。

　前
□□　
□■□
■■
後

黒の部分を荷物置くスペースにすりゃ、四人までなら余裕だよ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:55:31 ID:u4XbXs8x0

スノボーがでかくて今日試しに乗せてみたけど横にはつめないし縦に置くにも安定しないしすげえ邪魔だしｗ
困ったｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:45:17 ID:p3ACUg01O

よろしければどなたか教えて下さい。
消音タイヤって言うのかな、ちょっと高くても、
ストにそれを着けたらイイ感じかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:08:30 ID:DsxNQREd0

>>161
金あるならレグノじゃない？
俺、レグノ買う金なかったので
話のネタに消音系アジアンタイヤ着けてみた
凄い転がるので幅広タイヤでも燃費落ちないし、静かでちょっと感動
今後、４本で２万円以上のタイヤを買うことはないと思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:21:33 ID:p3ACUg01O

>>162
ご丁寧なレス大変有り難うございました。
お話を伺うと消音タイヤは思ったとおり面白そう
なので決心つきました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:05:09 ID:SengQhxD0

>>162
グリップ的なあれはどうなんですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 03:11:38 ID:AqsrmG+M0

みなさんはオーディオはいじっていますか？
今悩み中

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:55:01 ID:A8o4hOMiO

社外オーディオ一体型ナビに前後社外スピーカーに前にツィーターと後ろにサブウーハーを載せてるくらいでたいしていじっていませんが今の所満足しています
最近３列目に人を乗せたとき音楽が聞こえないと不満がでたのでサテライトスピーカーを検討中です

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:38:10 ID:fa3M7LgO0

>>165
楽ナビをメインにして
フロントにツィーターと17ｃｍ、リアに16ｃｍのカロのスピーカー
ウォークスルーにアルパインのパワードサブウーハー
それに4ｃｈのアンプを追加してます。
金額決めとかないとキリがないけど適合すれば次の車にも使えるよね。

168 ：167：2009/01/10(土) 15:45:39 ID:fa3M7LgO0

上記にプラスしてドアを4枚ともデッドニングしインナーバッフルでスピーカーを取り付けてます。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:01:45 ID:q4t05Z79O

>>166 >>167
参考にしたいのですがそれだけ付けるのにいくらかかりましたか？

170 ：166：2009/01/10(土) 23:12:32 ID:SengQhxD0

>>169
ナビが15万、スピーカー前後で3万、ウーファー5万
そう考えるとこれだけで25万くらいかかってるなｗ

171 ：167：2009/01/10(土) 23:48:00 ID:fa3M7LgO0

前車からの流用とかもあるけど
ナビが17万弱、スピーカー前が5万、後ろが3万、ウーファーが3万、アンプが4万。
よく考えたら全部買い換えたことあるから相当使ってるな、俺...orz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:57:21 ID:uuOxZxiUO

>>165
恥ずかしながら純正のCDラジオとスピーカです。
定位が低すぎて聴きづらかったので、トゥイータのみ追加しました。
音質はBGM流すレベルなんで困りませんが、
曲数を稼ぐためMP3対応なら良かったと思います。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:02:45 ID:uuOxZxiUO

↑15000円くらいねｗ

174 ：162：2009/01/11(日) 10:15:10 ID:ZXu63viu0

>>164
どんなタイヤもすぐ段減りする
ワインディングが続く所に住んでる
夏はたまに。冬はしょっちゅう他の車が道路っぱたに落っこちてる
無謀な運転しなければ問題ないと思う
気味が悪いのは信号前の直線
アクセル抜いてもスーッと進むカンジ、もう慣れたけど

>>165
HUはP710
フロントにZ171PRS、リアは殺してる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:21:27 ID:NTGxnXqSO

しかしスト君はいい車だよね。新車で購入して6年・19万Kだけど、全くと言うほどノントラブルだもん。かなりの豪雪地域なんだけど、シフトマチックのおかげで全然ＯＫだし。毎日感謝してるよ。死ぬまで乗り続けるからね。チラ裏ｽﾏｿ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:57:19 ID:TxKQ2LjzO

こんばんは、RN1なんですが、車速ロックキットを取り付けたいのですが、ロック線、アンロック線の場所わかる方いますか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:14:14 ID:YA1JDG5N0

スキー、スノボに結構行く人は4WDですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:53:21 ID:CPE2An3Z0

>>177
以前は良く行ってたけど2ＷＤだよ。
スキー場の地形や降雪・積雪等での道路状況などに左右されるだろうけど2ＷＤでどないもならなくなったことはないよ。
それよりもＨＩＤだと発熱が少ないから夜の雪降ってる山道だとヘッドライトに雪がくっついて前が見えなくなるｗ
道がどっちに曲がってるのか分からないのでナビ画面を頼りにして走ったよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:23:41 ID:Q62i1lZ2O

>>175
オルタ交換した？まだなんとかもってる？
交換したなら何万㌔の時に交換した？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:03:45 ID:3YtnOoae0

>>176
そんなもんつけないほうがいいよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:47:01 ID:+r7Lu2gT0

初期型が現行に勝ってる部分ってどこだろ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:20:34 ID:CyYadjBIO

全部だよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:29:18 ID:jGbP7DGHO

圧倒的にデザイン
現行のホンダは悪人顔デザインばかり

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:20:09 ID:sgup+vHO0

雪道なら大抵ある程度除雪されてるから2WDでも良いんだが凍結路になると・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:26:54 ID:iPBmmJws0

スキー場所在県在住だが前駆だ。
最近のスキー板は短いので家族４人分の板楽勝で３列目に乗っかる。
結構スキー行くけど前駆で困ったことないぞ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:18:37 ID:rS3XjFXO0

雪道で四駆が勝ってるのって発進するときだけでしょ。
止まる曲がるに関しては車重が重い分不利なんじゃなかろうか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:49:38 ID:mbEjUV200

>>181
馬力、車高、車重。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:17:09 ID:mbEjUV200

>>186
上り坂も四駆が有利じゃない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:28:08 ID:6+UIRSXxO

>>179
オレも気になる。
13万キロ走ってるし。
まだオルタ無交換。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:30:43 ID:dLFuzlEhO

リアのデザインは初代前期の圧倒的勝利ですな｡
現行もマイナーで変わるかな？今のはクロカンSUV風であまり好きじゃないね｡

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:57:34 ID:rS3XjFXO0

>>188
上り坂でいったん停止したらそうなるかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:19:06 ID:aETxND8xO

>>190
初代前期のリアは神社の鳥居みたいであんま好きじゃなかった。
やはり前期の魅力は美しい流線型じゃないですか！

自分の車ながら今でもうっとりしますね～

そんなストも今日三回目の車検・・・・
17万㌔走ってるから多分最後の車検だなTT

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:14:19 ID:qmWi03FfO

H13RN1･L乗りですが質問させて下さい。
クラッツィオ製のシートカバーを買おうと思ってるんですが、適応欄にLはあるけど、3列目枕上下可動のみって書いてあります。しかし自分のストの3列目には枕がついてません。(元から枕を付ける箇所がない)
折りたたみ式の3列シートです。
中古買いなので仕様がわからないんですが、Lにも枕有り無しの種類があるんですか？
あと、枕無しでもシートカバーは取付可能でしょうか？詳しい方教えて下さい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:36:50 ID:ADIDi1x50

>>193
３列目の枕は付いてるとかじゃなくて引き出すんだけどな。（２ヶ所有り）
全車共通じゃないのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:50:16 ID:qmWi03FfO

返答ありがとうございます！
引き出すというと、どの場所から引き出すんでしょう？度々すみませんm(._.)m

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:13:13 ID:WjRrGCS30

前期RN1　既に11万キロ越え　オイル漏れの修理と同時にタイミングベルト交換済み。。。
もれやすいのかな？
社外のケンウッドのCDナビも読み取りにくくなってクラリオンのメモリーナビNX308に乗せ変えた。
ついでにいまさらながらリアゲートに穴を開けてオークションで買った中国製？のバックカメラをつけてみた。

まだまだ現役でがんばるぞ～

チラシの裏でした

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:17:56 ID:WjRrGCS30

>>193
３列目のシートをたたせたとき人間の首が来る部分から引き出す。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:48:19 ID:aqJH64gNO

初代のリアはそのままじゃ鳥居だからな
ストップランプ内蔵のスポイラつけたらﾏｼﾞ(･∀･)カコｲｲ!
メッキ一直線&丸いｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽがすごく(･∀･)ｲｲヨｲｲﾖｰ!

フロントは可愛すぎるからｱｲﾗｲﾝでごまかしてます

RN3 14万㌔青

今年四回目の車検だけど、壊れるまで乗るよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:33:31 ID:qmWi03FfO

お二方ありがとうございました。無事解決しました！取説無かったんで助かりました＼（o￣▽￣o）/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:50:25 ID:6nwYwqA50

初代スト同士ですれ違いざまに手で挨拶するやつがいたら俺だからよろしくｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:18:11 ID:ADIDi1x50

>>199
無事解決して良かったな。
取説なくてもホンダのHPから見れるで
ttp://www.honda.co.jp/manual/stream/

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:11:19 ID:3BYF+BbI0

>>198
ストップランプ内蔵のスポイラ
後付感丸出しで一体感がない
凄く浮いて見える

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:35:32 ID:nMnGPJkEO

純正のOPですが何か？？
鳥居よりﾏｼwwwwww

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:51:27 ID:zqabHqGZO

>>202
そんなことはない。
一体感ある。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:00:48 ID:nMnGPJkEO

だよね～

鳥居厨諦めろwww
同じスト乗りじゃねーかwwww

あっ
ﾖﾀのパクリ車乗りかも(･∀･)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:29:29 ID:RkgTdVtWO

この車の最大の欠点は、たまに↑みてえなクソメスが乗ってることだ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 03:12:50 ID:r+7TKpNLO

ミニバンにルーフスポイラーは似合わない､なんか見てる方が恥ずかしいんだよな

鳥居こそ至高

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 05:29:22 ID:0VKB+69tO

自分の車はお好みでイジってくださいな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:38:10 ID:CjZkcVi1O

>192です。
車検無事終わりました、ドライブシャフトに亀裂があり交換、リアブレーキのパッキンがどーのこーのでオイル漏れしてるって事でトータル12万かかりました。

思ったより安かった、ラスト二年よろしくお願いします。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:52:34 ID:THNR9nJVO

ルーフスポイラーって言うんだ、後ろの羽
長さ足らなくてチョンマゲみたいに見える

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:56:07 ID:nMnGPJkEO

じゃあﾁｮﾝﾏｹﾞのない鳥居乗りはﾊｹﾞかwwwwそうかﾊｹﾞかwwwwwwww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:28:54 ID:SXRaEFZlO

友達と車交換してｽﾄ乗りになりました！

教えて欲しいんですがH14年式のRN1に17ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙ(215/45のﾀｲﾔ)を付けてるんですが3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで車検は通るのでしょうか？友達はｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてから車検は行ってないけど、大丈夫やろと言ってます。実際どうなんでしょ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:34:22 ID:CjZkcVi1O

>>212
通るよ！安心しろ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:06:43 ID:CXdFtz6I0

>>212
オフセットの関係でタイヤが車体からはみ出てなければ通るよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:44:47 ID:AHwTE0+GO

19万Kの書き込みした者です。オルタネーターは無交換です。今まで交換したといえば、ランプ類がきれたくらいです。ちなみにRN4 です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:54:52 ID:CXdFtz6I0

>>215
19万Kだとバッテリーやタイヤは何回交換されましたか？何年乗られてますか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:31:37 ID:AHwTE0+GO

6年と3か月乗ってます。バッテリーは1回、夏・冬ともにタイヤは3回交換しました。往復1日100キロ&豪雪地帯なもので。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:42:17 ID:CjZkcVi1O

>>215
タフなストリームだ！！
オレも豪雪地帯だよ、RN2です。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:50:55 ID:zqabHqGZO

ホント脱帽です。
オレはRN3、13万キロ。
負けずに乗り続けます。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:10:26 ID:AHwTE0+GO

とりあえず「当たり」だったんだと思います。前車がレガシィだったもので、初めの頃は「やっぱり4WD性能弱いなぁ」「非力だなぁ」とか思いましたが、今ではホントにストリームに乗って良かったと思ってます。とりあえず20万K目指します。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:19:09 ID:CXdFtz6I0

>>220
6年で19万ｋは凄いですね！
自分とは1年も変わらないのに１２万ｋも差がある・・
まだまだ乗れるぞって安心感が出ます！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:06:36 ID:M6IvAjvm0

新車で買ったRN１まだ3万キロｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:09:28 ID:Fvi05c7+0

6年4万キロ弱でRACV、パワステポンプ、ヘッドガスケット交換w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:27:31 ID:seNdJNHc0

俺はＲＮ３で今8年９万キロだけどバッテリーとリアブレーキのローター焼き付いて交換したな。
あとラジエーターの裏側が錆びてるから交換した方がいいってＤから言われてる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:39:06 ID:Dx30Uh0QO

みんな当たりばっかだな
俺もだけど
中古で40万以下とかで売ってるのは
なんかいわくつきなのかな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:52:19 ID:TFy3UhVV0

RN1 18万キロ、
前述の純正ナビ、テールランプ、ルームランプ、ステア切るときの異音、オイル漏れ、ECU故障(エンジンがかからなく)
etc...

手放さない理由が「まだまだ乗れるぜ！」じゃなくて、「こんなに金かけたのにおいそれと手放せるか」というのが悲しい
(燃費以外)良い車だからこそ直して乗るんだけどね。ちなみにすべてディーラー任せのフルノーマルです
純正のバッテリーってなんであんなに駄目なのだろうか。長期在庫？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:37:33 ID:Dx30Uh0QO

バッテリはカオスいいよ、サウンドはよくわからんが
始動は素人でもわかる

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:06:14 ID:T3Ro7eLrO

純正のバッテリーは見れば一瞬でわかると思うけどサイズが小さすぎる
バッテリーを置くスペースがすかすかだから入る１番でかいのに変えたほうがいいよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:37:21 ID:6jXPskjb0

新車で買うときにセールスマンが言っていたのを思い出した。
この車は、バッテリーが小さいのでメンテナンス費用が安く済みます。
ただし２年毎に交換して下さい。と言っていた。
確かにバッテリー代は安く済むけど右側のワイパーはよく交換しなきゃいけないね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:42:54 ID:af743f2E0

俺のＲＮ３のバッテリーは７年半持ったけど寒冷地仕様だからかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:34:44 ID:Zk6sDvfqO

知り合いからRN1買ったんだが後ろのハッチバックのドアが開かない。
どっかスイッチあるのかな。
あと、この車アンテナ付いてて洗車機入れられない？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:54:50 ID:Okdn1jj+0

>>231
普通にドアノブがある。鍵が運転席と連動してる
オートアンテナじゃないやつは普通に回して外せば洗車機も大丈夫

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:06:33 ID:Zk6sDvfqO

後ろ普通に開きましたありがとうございます。

キーレスがないんすけど、いくらぐらいでできるかわかりますか？
すぐできるのかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:57:48 ID:gco+hk820

RN1ならいまさらゴチャゴチャ金掛けなくてよくね？
そのまま乗り捨てるつもりで次の車買ったときのために貯めといた方が吉。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:06:09 ID:PD5NcSMM0

>>233
キーレスレスのキーなら2000円くらいで二週間かかったよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:07:20 ID:Zk6sDvfqO

ありがとうございます。
明日ディーラーに頼みに行ってみます！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:08:46 ID:xANsgNjr0

20000円の間違いじゃないのか？ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:33:52 ID:MDqwAlSH0

キーレスレスだから2000円なんでしょｗ
キーレスなら20000円弱くらいかかると思われるね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:41:29 ID:ltDJT1/Y0

72147-S5A-J01　トランスミッターＡＳＳＹ　キーレス　7500円

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:54:53 ID:wE+bLhKn0

ヤフオクで3000円くらいで売ってる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:59:30 ID:ltDJT1/Y0

ヤフオクで落札してＤでセットアップしてもらうのが一番安上がりかもね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:32:14 ID:gDCY3tJiO

それ、詳しく教えて下さい！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:46:34 ID:eF4kdzxv0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f11717482%2fP1.jpg

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:45:48 ID:W8DV7vazO

知らないうちにバックラップがピンク色になってきたんだが、これって昔からだっけ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:39:07 ID:c64G4MtEO

>>244
ウインカーの部分は最初からピンクっぽいよ
内部の緑色と合わせオレンジ色をつくるからね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 02:21:15 ID:5BSofDMX0

スタッドレスにするために久しぶりに純正ホイールにもどした。やっぱりおちつくね＾＾

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:29:58 ID:HVoIPKKG0

>>244
新車の時からピンクっぽいよん。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:31:56 ID:HHi/niHg0

>>238
キーレスレスとか紛らわしいなｗ
それならふつうにキーでいいだろｗ
某ラーメン屋のにんにくマシマシじゃねーんだからｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:26:33 ID:S5fiNbbgO

RN-3を購入しますた。(63000ｷﾛ)
車高がちょっと下がってて、17ｲﾝﾁのタイヤ履いてます。
そこで皆様に質問なんですが、ハンドルがめちゃめちゃ重く、ちょっとした路面でハンドルが取られます。簡単にいうと乗り心地が悪いんですが、なんか理由あるんですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:08:54 ID:p2GvaNnuO

ハンドルは知らんけど乗り心地悪いのはインチアップとｼｬｺﾀﾝにしてあるからだろ｡
ダウンサス(車高調)もどんな特性のサスなのか調べてみ､タイヤの偏平率も乗り心地に影響する重要な要素

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:10:23 ID:p2GvaNnuO

17インチってタイヤか…読み違えた

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:11:36 ID:lbvclFxA0

>>249
17インチのタイヤだと215/45と思うけど、幅広のタイヤは路面にハンドル取られるよ。
以前は17インチだったけどロードノイズも我慢できないほどうるさかったので16にインチダウンしたら治まったよ。
タイヤの銘柄を換えたからかもしんないけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:16:01 ID:S5fiNbbgO

>>250
どうにかなんないですかね(´;ω;｀)
サス、かたい気がします！まったくふわふわ感がしますん！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:18:12 ID:S5fiNbbgO

…すみません。
まったくふわふわ感がしません。
友達がアルファードに乗っているんですが、ふわふわして乗り心地がいいです。
僕のは真逆です。かたい感じがします

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:25:46 ID:5BSofDMX0

>>254
ダウンサスから車高調に変えるといいよ。多少ましになる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:26:15 ID:lbvclFxA0

>>254
ふわふわ感が良いのなら車を買い換えた方が良いよ～。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:32:45 ID:S5fiNbbgO

>>255
ありがとうございます。
>>256
すみません。

あとロードノイズが酷いんですが、タイヤの溝がないからですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:55:14 ID:krNPq4mZ0

>>257
タイヤの銘柄わかる？
インチダウンしてコンフォート系のタイヤ履いたらいいんじゃない？
乗り心地も多少良くなるよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:13:14 ID:UHYEwFe+0

>>257
遮音性の問題だと思うけどこの車は煩いよ。
ハンドルは重い、発進加速は悪い、燃費は9km/L(RN1,8年目)だけど
このスタイル特にドルフィン窓が気に入って手放せないね。
ヘッドライトはHIDにしたのは正解だったと思う。
黄ばみが出ないので古さを感じない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:55:18 ID:9WpN5ED8O

>>249
金掛かるけど、ヤフオクで15or16インチアルミを買って、タイヤを新品にすれば乗り心地も改善するよ。
iS限定OP16インチはストリームに良く合っていてオススメ。
中古は試乗出来ないからな…。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:00:33 ID:lbvclFxA0

>>255
はじめに言うがアルファードのようなふわふわ感はこの車には無理だ。
遮音性も悪い。ノーマルのサスでもゴツゴツする。

以前初期型のステップワゴンに17インチ、ファルケンジークスというタイヤで何も問題なかった。
ストに乗り換えて付け替えたら低速域でゴォォオオオオとロードノイズが酷いもんだった。
16インチに落としてSドライブと言うタイヤに換えたらうそ？！ってぐらいにロードノイズが無くなった。
タイヤの外径は変えられないからインチアップするほどタイヤの厚みが薄くなりゴツゴツ感は増える。
サスはテインのハイテクに換えてローダウンしてるがノーマルのサスよりは乗り心地はマイルドになった。参考にしてくれ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:51:58 ID:rToiuw8UO

ハンドル重いとかいってるけど
オレは重いと思った事１度も
ないよ。自分がおかしいのかな…因みにRN3 215 45 17ｲﾝﾁ無限ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝkit。乗り心地はそれなりにｺﾞﾂｺﾞﾂ感あり。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:16:26 ID:UHYEwFe+0

RN1とRN3だとパワステの油圧ポンプが違うのかな?
以前アコードに乗っていたのでそう感じるのかも知れない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:59:43 ID:FZyk0tw4O

俺はアブソルートに乗ってるんだけどハンドルが重たいって思ったことないなぁ
ミニクーパーのがよっぽど重たいや

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:37:55 ID:ZsNiZczNO

ストリームはスポーティさもウリだから、足は固めだしハンドルもどっしり感あるよね。俺はフワフワ柔らかいよりも、引締まってる方が好み。ハンドリングの良さと適度な重みがあいまって扱いやすいバランスだと思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:57:48 ID:Ke8rWb9xO

友達のいろんな車乗らせてもらったけど、やっぱりハンドル重たいよ(´･ω･｀)中古で買ったから、事故歴とか嘘つかれてんのかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:28:45 ID:wdyM+2a8O

走行中も重いのか？
同型で試さないと意味がないんじゃね。

ま、俺は据え切りしないから重い方が好きだ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:41:51 ID:Ke8rWb9xO

走行中も重い(´･ω･｀)
まだ初心者だからさ、乗りにくくて(´Д｀)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:52:15 ID:UfRKoUBhO

筋力をつけるんだ
昔はオモステしか無かったんだぞ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:42:22 ID:Ke8rWb9xO

だから毎日筋トレしてるwww パワステのオイルがないのかな？(゜-゜)(。_。)

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:12:52 ID:ZsNiZczNO

走行中も重いなんて、やっぱり1度みてもらうべきじゃないかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:02:33 ID:TgiMgojHO

つうか走行中ってあんまりハンドルきらんよな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:14:50 ID:Ke8rWb9xO

みんなけっこう改造してますの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:29:09 ID:hyg9hCka0

うちもとりたての免許で若葉マーク付けて親横に乗せて練習で何度か乗ったけどハンドルが特別重いとは感じなかったけどなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:40:57 ID:VrOlqGyo0

>>273
中古で買ったんだよね？
もしかしてタワーバーついてるんじゃないの？エンジンルーム見てみて

あとタイヤを17インチから15インチに替えるだけでもパワステ軽くなると思うよ
ただ書き込みの内容見るとちょっと異常がある感じもするのでディーラーに一度見てもらったほうがいいかもね

俺もRN3だけどパワステが重たいなんて感じたことないな…
32スカイラインからの乗り換えだったからかもしれないけどね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:39:10 ID:UfRKoUBhO

ガソリン価格高騰してた時ストには乗らずセカンドカーのワゴンRばっか乗ってた

で久しぶりにストリーム乗ったらかなり重く感じたわ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:41:41 ID:UfRKoUBhO

あっハンドルの事ね
あと以前18インチ入れてたけど確かにハンドル取られやすいね

まぁそういうの嫌いじゃないんだけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:59:00 ID:ZsNiZczNO

自分は1日だけ、社用車の4WDセディア乗って次の日スト（RN4）乗ったら、ハンドル、クイックすぎてびっくりしたよw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:50:12 ID:rB2Zg1swO

>>270
最近の電動パワステに乗ってる友人(×３人)に言わせると、RN4のハンドルは重いって。
運転させてもらったけど、確かにbBのハンドルなんか小指一本で回せるんじゃないかってくらい軽かった。
そういうのと比べると重いですよ。
新型ストも電動で、低速だとクルクル回るようになってるし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:24:50 ID:42XzrMQlO

電動より油圧が好き

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:36:26 ID:AfFrQJDhO

前輪の溝がないから今日雨降るし、やべー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:33:56 ID:GEhS8My9O

軽くはないけどけっして重くはない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:56:19 ID:BMCc55WoO

RN5昨日納車記念カキコ(；´д⊂)

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:17:17 ID:e+IXiiVRO

>>272
意味不明すぐるｗｗｗ

>>275
タワーバーつけるとハンドル重たくなるの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:09:22 ID:dZctTojL0

>>284
①体重移動でハンドルそんなに切らないってことでは？

②前荷重が増えるから当然重たくなるよね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:11:25 ID:AGUZ+JdaO

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　彡､　　　　　ヽ＿３　　≡≡　　　＼ . 　　∩”
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287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:39:08 ID:0HZ4RDKN0

初代ストは見た目と違って、ステアリングも脚も硬派だよ。
軽いステアやフワついた脚は嫌いですな

俺も重ステでサーボ無しのブレーキの車に乗ってたけど、それに比べれば可愛いもんだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:48:58 ID:V1uc1fD40

乗り換えようと思う車が存在しない。新型もかわいくないし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:58:04 ID:mk3Iw3k70

本当にそうだな。
車検まであと１年半あるし新型パッソが出たら
新型パッソが出たらそれにするかも。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:11:08 ID:qchLReiG0

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　彡､　　　　　ヽ＿３　　≡≡　　　＼ . 　　∩”
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291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:24:26 ID:kavA6s5J0

>>288
俺が乗り換えを考えた車…

旧型のジムニーのみ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:52:45 ID:U0mQJAUi0

新スレ立てたよ

■トヨタ2代目新型ウィッシュ情報スレPART１■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232551629/l50

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:03:30 ID:DFs4xPMg0

俺も初めてストを試乗させてもらったとき、ハンドル重いって感じたよ。
それまで他社の車だったから余計にそう感じた。
でも試乗したところが思いっきり都市部で、せいぜい40kmくらいしか出せず
渋滞の道路をノロノロ走ってたから余計そう感じたんだろうな。

しかしこのどっしり感は高速走行時がすごい安定すんのよ。140kmくらいで
走っていてもほとんどブレないし、首都高の曲がりくねった道路もガッチリ
安定していてまるで不安感がない。

女性で街乗りしかしないって人はやはり重く感じるかもね。でもそうでなけ
ればこれより軽かったら逆に軽すぎてしまうなあ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:51:48 ID:2hR9y/NeO

確かにこのどっしり感は高速安定性に効いてるよね。ホイールベースの長さとあいまって高速道路を安心して走れる。精神的にラク。シートも適度な張りで長距離でも疲れにくい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:04:53 ID:dQLxD50pO

リアのウォッシャー液が出なくなったんだけどリアに液入れる場所ってのはないですよね？
フロントはちゃんと出るから故障かな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:27:56 ID:Tt0K3QSMO

水入れる所はボンネットの中のタンクしかないからね
レバーひねった時ウォーンと作動音はするのかね？
しないならヒューズかもしれないし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:01:01 ID:DhEbA1oPO

SUVみたく右後方の内張り剥がしたらヨッシャータンクでてくるとか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:05:10 ID:IVASIbqv0

>>295
リアからウォッシャー液でないでしょ？

299 ：267：2009/01/22(木) 17:05:34 ID:W81FXP3R0

>295
噴出し部がワックスで詰まってるとか？
マチ針とかでほじってみた？

リアのウォッシャ液は左バンパー内のタンクとポンプからチューブでサイドシルに沿ってリアに
這わせてるんよ。
チューブが折れ曲がってるとか。割と柔軟な素材のチューブだから。

そういえばポンプが二つあったかどうかまでは記憶してないなぁ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:35:15 ID:EC/FZBjkO

>>289なぜ二回言ったwww

301 ：295：2009/01/22(木) 20:07:08 ID:u7SOF0Wv0

>>296
ちゃんと音はするので作動はしているようです
>>297
それはむりですｗ
>>298
正常なら出ますｗ
>>299
ほじくってみましたがだめでした。チューブに異常があるなら自分ではどうしようもないですね…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:29:24 ID:mdw63MhJ0

北国の人？
凍結したんじゃ…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:54:25 ID:u7SOF0Wv0

東京ですｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:55:59 ID:aBj+AXOl0

３列目の床あたりがウォッシャー液でビショビショかも・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:02:02 ID:CpBgpwYe0

エアコンの吹き出し口のところがグラグラで
直ぐに上向いたり下向いたりするのですが
何か対策していますか?

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:09:59 ID:JZe62uap0

>>305
俺のRN3もグラグラで夏場にエアコン全開にすると勝手に動いてた
で、一回外してみたけど原因わからずそのまま元に戻したら治った

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:15:53 ID:jLiW+qBBO

>>305
吹き出し口外して端ッコの
出っ張ってるやつに両面テープ
巻き付けてもっかいつけなおす
といい具合になる。オレは
そうしたよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:28:59 ID:CpBgpwYe0

>>306
とりあえず外してみるよ。
>>307
付け直してダメッだときは両面テープ試してみるよ。

Thank you.

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:37:51 ID:Tt0K3QSMO

エアコンの吹き出し口新車の時からそうだったわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:40:07 ID:3CWEJ2hlO

初めまして、この度Z10CUBEから乗り換えを検討してるものです。

乗り換えを検討し始めた当たりからこのスレをROMらせてもらってました。

60万くらいで走行が70000kmの物が幾つか見つかりました。

以前のCUBEが当たりが悪かったのか、大きな故障が目立ちました。

なので、結構不安なのですが、おっきな故障等あった方いますか？
またどのくらいもつものでしょうか？
当方、短距離遠距離あわせて、年間2万くらい走ります。

駄文申し訳ありません

あと、短所長所があったら知りたいです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 03:42:40 ID:tuW62mPz0

長く乗るのでしたら・・・
シャフトブーツ類、ブレーキのダストブーツとタイロッドエンド、エンジン・ミッションマウントは
交換履歴が無い場合換えておくことをお勧めします。
安心料とリフレッシュってことで。

あとタペット調整をしておくのも心地よく乗るにはよいことです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:49:28 ID:Xq5T4Kk0O

>>310
RN1、RN2、であればﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄもついでに交換しておいた方が
いいかもね。RN3、RN4、であればﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝだから交換はしなくてもいいです。19万KMまで
たいした故障もなく乗っておられる方もおられるし、長く乗り続けられると思います。
私もRN3 13万KMですが
目立った大きな故障は皆無です。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:19:09 ID:31hrRCrhO

↑売却予定

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:49:51 ID:QGOSfVG0O

チェーンものびるとかのびないとか…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:56:08 ID:5vtqNxcgO

チェーンはどうしても伸びる
その為にテンショナー付いてるから大丈夫よ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:16:44 ID:sDMoidEMO

ガソリン満たんにして３０キロ走ってからまた満たんにしたら７リットルも入ったｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:46:19 ID:Hn+cx9gSO

>>316
ローで高速でも走ったのか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 07:01:44 ID:LQIFb8d9O

零下何度で、飛ばし系の人の運転で、２～３ｋｍの通勤繰り返してたら有り得る。
それともガソリンが漏れてるとかｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:03:05 ID:KcVtluDk0

燃費はさんざん既出だと思うが、俺ん所は都心部ちょい乗りメインで、7年トータル
８ｋｍ/L　ぐらいだな。　あっ、RN3ね。でも、わるいときは６ｋｍ/Lの時もあるよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:14:22 ID:Hn+cx9gSO

俺も８キロくらいかな…
燃費あげようと憧れのイリジウムプラグに変えたら、純正がイリジウムだったからショックだったｗ
案の定、燃費変わらずｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:31:35 ID:rlCSuoA9O

ま乗り手の運転次第だけどね
一時期のガソリン価格高騰をきっかけにエコランを覚えた
俺の場合はRN1で最高12ｷﾛ/ﾘｯﾄﾙだった
最近はガバガハアクセル踏むようになったけど
それでも10ｷﾛ/ﾘｯﾄﾙは走るよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:35:07 ID:yjnumxYc0

RN3だけど街中チョイ乗りで８キロ、郊外で１２，３キロってとこかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:15:30 ID:D3IK6bFE0

四駆は燃費計算したくなくなるほど悪い。
というか、スタンバイ四駆の燃費って常に駆動かけてるのと1km/L違うかどうか位の差なんだから、
わざわざあんな中途半端なシステムにしないで4WDモードを設定すれば良いのにと思う。
ホンダに四駆を求めてはいけないってことかなぁ。シャフトもあの細さだし。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:46:13 ID:I/t/Pv/4O

RN-3なんだけど、どうやって燃費計算するんですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:10:10 ID:zlZTEtbH0

>>324
ガソリン入れる→走る（燃料消費）→ガソリン入れる
走行距離÷入れた量

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:00:19 ID:hwQXH6DmO

>>323
シフトノブの頭に二駆四駆の切り替えスイッチ
ついてるタイプだったら良かったのに

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:25:23 ID:ZELNfFl70

前期でもエアロ付の橙眉は今見てもカッコいいが、なんもないどノーマルの
やつは前世紀の古臭さしか残ってないな。
後期もさ、全てのタイプで虻顔でよかったのに。ノーマルをわざわざ劣化する
意味がわからん。バンパー自体の値段などたいしてかわらんだろ。

俺ホンダは好きだし、そのこだわりも好きだけど、こういった無意味なところで
おかしな差別化図るよな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:25:58 ID:vpvKYtIHO

>>327

で、自分は何に乗ってるの？

俺は13年式ｉL乗りだけど、もう八年前のデザインだもの、古くて当たり前だよ
。それを差し引いても前期のマスクが気に入ってる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:54:54 ID:FfzUw0ydO

俺はRN3 iL ﾓﾃﾞｭｰﾛｴｱﾛに
乗ってる。クリア眉の方が
いいと思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:45:25 ID:hq8pgOct0

>>327
ボディーの色とのマッチングも重要ではないか？
俺は前期のRN3でホワイトだからクリアが合ってると思う。
フロントに合わせてサイドもシビック純正流用のクリアに変えてるし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:09:42 ID:BgmK3nT9O

俺もウィンカーはオレンジのほうが好き

332 ：327：2009/01/25(日) 14:17:18 ID:824rAwZJ0

>>328
俺のは後期型RN3だが、バンパー、グリルを虻仕様にしてる。
あとバンパーに両面テープで貼り付けるタイプのエアロは嫌いなので
エアロは着けてない。

好みなど人それぞれなので別に議論する気もない。率直な感想をいっただけ。
ちなみに虻を買わなかった理由はK20Aが好きなのと、CVTが嫌いだから。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:24:16 ID:7BCS4DOJO

オレンジの方が多少スポーティな印象になるよね

ライト用のオレンジのカッティングシートとかもあるし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:36:29 ID:QdkKR81P0

黄色いフォグのストを見かけたんだが
アレって純正？
ウチのフォグは透明なんだが

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:47:24 ID:4ELqlEW50

>>334
DOPのフォグかな？黄色も選べたはず

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:39:40 ID:hq8pgOct0

スキーに行くなら黄色のフォグの方が見やすいよね～。
白色は雪や霧に乱反射してぜんぜん見えない＞＜
フォグ無いから後付も考えたが頻繁に行かないので５年間放置プレー中。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:44:52 ID:1QC3AYAuO

俺は14年式IS　RN4だが、マイチェンで橙からクリアに変わったから購入したよ。まぁタイミングもあったが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:23:36 ID:Ko5AplBF0

俺の前期型ＲＮ３-iSは、例のヘッドライトリコールの時にどうせ交換なら
クリアウインカーのに交換してよとＤラーに言ったら、断られたよ。
でも、今思うとそのままで良かったと思うんだな、これが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:47:45 ID:mBh/K1D70

一時期なんでもかんでもLEDが流行ったとき、橙眉ってなんか古くせーとか思ったが、
最近はその流れもやや落ち着き、橙眉ってやっぱ悪くねーんじゃね？とか思うように
なったｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:57:27 ID:KB7ctK1fO

>>334
黄色いフィルム張ればおｋ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:58:42 ID:7yaw5dulO

RN3前期なんですけど後期のキラキラテールを付けようと思ってます。
ウィング無しなんだけどポン付け出来ますかね？
ウィングあると削らないと付かないってネットで見たもんで

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:15:04 ID:/IB25LSSO

ポン付けは無理だったはず

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:53:17 ID:sg1qmf+f0

初代買ってまだ38000km
買ってよかったことは、ビールケース買いできたことかな
フルフラットにならないし夜の内装はちょっと不便

でも、無事故でがんばってくれるおまえが好きだ
10年は一緒にいようね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:36:32 ID:10RRQfP+O

レース観戦好きだから
北はスポーツランドSUGOに始まりツインリンクもてぎ、富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット
岡山国際、オートポリス、など
いろんなとこに連れてってくれ
た俺のRN3スト。
おかげさまで15万KMごえ。まだまだ老体に鞭をいれ頑張ってもらわなければ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:46:27 ID:PtjA00Q0O

どこを縦読み？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:24:42 ID:0jrw+2BV0

>>345
いや、単純におまえの読解力が小学生以下なだけ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:24:56 ID:5SRfdXPEO

ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの根元のｶﾊﾞｰが壊れて取れてしまってます。この際だからﾜｲﾊﾟｰ外して何か付けようと思いﾅｯﾄを外そうとしたけどﾒｶﾞﾈもｽﾊﾟﾅも入らないorz
どうやったら外れるんですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:30:44 ID:dE0Fbzxv0

>>547　347ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの根元のｶﾊﾞｰ → それだけでもディーラーで注文できる。
そっちのほうが、得策。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:31:47 ID:dE0Fbzxv0

>>347 氏へのミス。↑すまん。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:45:02 ID:tg9BkFAhO

ワイパー棒が一番錆びやすいよーな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:26:21 ID:mfeZP+Fs0

ワシ、後期のFMC直前に買ったRN3で、再来月最初の車検だが
まだ16000キロしか走ってないな。
若干バンパー擦った位で、エンジン周りは絶好調でも、都心部なので
燃費はリッター7キロ前後だ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:21:06 ID:fENx9cXFO

リアワイパーはソケットレンチでナットをはずす
そのあとは上下左右に動かしながら引っこ抜く
実際はなかなか取れずディーラーで外してもらった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:59:50 ID:sI+0AfKpO

>>334
13年RN-3is だがフォグ黄色いよ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:37:49 ID:dE0Fbzxv0

>>353　どちらも選べた時代。初期ロットだったから、、、は。おいらは、クリアにした。
近畿で、年に１・２回しか雪が降らない地方なもので。インテグラSI-R　の黄色は
雨の時、無力だった。そこで、、、、
雨のときの、見やすさで選んだ。たまの雪？みえないぽw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:38:40 ID:sI+0AfKpO

みんなの鍵ってボタンと鍵が別々？俺の別々なんだが、鍵と一体のやつってないかな？ディーラー行っても扱ってないかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:08:29 ID:fENx9cXFO

前期別々
後期で一体化もしくはカードキーじゃなかったかな？
前期は装備に関してはあらゆる面で後期に劣る
俺も前期だから別々

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:13:42 ID:Ts7B4awTO

>>347
俺のRN1は中古で買った時からリアワイパーの根元のカバーがなかったので注文したことあります。
確か300～500円だった。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:45:47 ID:hp4qYqX6O

これからオイル交換しようと思ってるのですが、みなさんどんなオイル使ってますか？
もしくはどんなオイルがいいでしょうか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:16:45 ID:wGPf8y2iO

>>358
こだわりが無いのなら
純正のLEOで十分、つーか調子イイ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:22:59 ID:aBwcJ5UM0

シビック用のリアワイパーでワイパー大型化した

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:25:08 ID:hp4qYqX6O

純正のオイルってオートバックスとかでできますか？
いくらぐらいかかりますかね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:06:01 ID:+gQrKRZH0

フツーに乗るならLEOで十分だね。ABでも売ってるけど、3500円位じゃないかな？
ディーラーで交換した方が安いかと、近所のディーラーに聞いてみそ。
ウチんとこは2500円で洗車つきだし、ワッシャやドレンプラグも交換してくれる。
ABはいいかげんな整備士が多いから、オイルパンやワッシャを潰されると言うオマケもついてくる。
自分は秋～春の間にLEOを２回交換で、夏はMobile 1入れてます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:11:04 ID:xYTcZyyjO

>>361
クレ無しCカード作ったら
デラの方が安かったよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:43:18 ID:6PxpOgT7O

俺ディーラーで年中ＬＥＯ。
街乗りだし、求めるのはコスト＆安心。(だからＬＥＯ)
いいオイル(mobil１とか)入れるとどうなるの？
強いて言うなら静寂性を求めてみたいけど…オイルでそこまで、変わるもんなの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:54:18 ID:4TJ4LS/i0

ディーラーが勝手にやってくれるのしかやったことないｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:24:47 ID:0pXpKtKTO

突然キーレスがきかなくなった。電池？なんだろう？ついさっきまで使えてたのに…原因はなんだろう…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:29:26 ID:0fOufIedO

>>366
まず電池を疑え。あと妨害ﾃﾞﾑﾊﾟ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 06:01:52 ID:/lfgJxqF0

>>356
だな。
あとサイドブレーキがフットブレーキなのはご承知の通りだが、解除の仕方が
前期では手動、後期はサイドブレーキをキックすれば解除となる。
この手動ってのが結構面倒なんだよな。特に夜とか。
俺のは後期だが、代車のモビリオがその前期型のタイプで、後期慣れしてるってのも
あるが、発進時けっこうイラっとした。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:24:03 ID:xYTcZyyjO

>>366
半ドア

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:16:53 ID:4TJ4LS/i0

>>368
手解除は解除レバーをフリーにしておけば走行中に使えるんだぜ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:33:22 ID:PLHarwErO

オイル交換ウチの近くのディーラー5000円だって…
高いですよね。。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:54:46 ID:4Qli4Nxd0

そう思ったら自分でやってみよう
結構簡単だよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:39:24 ID:20mnFHGx0

>>371
寒い中作業したくないので
冬はオイルキープ会員になってディーラーでお願いしてる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:26:57 ID:PLHarwErO

自分で挑戦してみようと思います！
よかったらオススメのオイルとかありましたら教えて下さい。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:09:33 ID:mET0MiJm0

賛否両論あるけど、自分は全合成油で\2980というコストパフォーマンスに魅かれて
SUMIXのGX100（SM/5W-40）一択。

「安かろう」かと思ったけど吹け上がりがスムーズで、回したときもそんなに
ガサツじゃないのが好印象。
ただ、すぐ真っ黒になるのが短所かな・・・

ちなみにRN5乗りです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:16:32 ID:Ebimq8OA0

ホンダ純正LEO入れてる
一応推奨オイルだから、まあ安心
ABとかだと高めだけどホムセンなら割と安く買える

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:01:42 ID:2IkJlDHJO

>>371
高っ！それフィルター込みじゃね？
LEO＋工賃＋ワッシャなら、
うちの近所のディーラで3000円以下なんだがな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:33:40 ID:s/PipAjNO

RN3＠シフトノブ(ギヤシフトASSY？)から発車、停車時に「カチッ」って異音がするのは俺だけ？
大きな音じゃないけど、信号のたびに鳴るから、気になって仕方ない…。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:04:49 ID:LEVBzSuw0

>378
シフトロック時の動作音かと

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 05:18:52 ID:ftxNH4xMO

>>378
ウチのもする、>>379かと。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:16:04 ID:/uiAeqWnO

｢ﾎﾝﾀﾞｸﾘｵ〇〇｣っていうリアのステッカーを剥がしたいんですが最良の方法教えて下さいm(__)m
自分のはH13年式でステッカーが簡単に剥がせそうにありません。(泣)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:32:35 ID:GXcFM/viO

>>381
ドライヤーで暖めて地道に
とるかコンパウンドで
とるとか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:38:21 ID:s/PipAjNO

>>379
>>380
ありがとう！とりあえず俺だけじゃなくて安心したｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:53:04 ID:JAqwsRh/O

タ○ヤ館の無料点検でバッテリーを不可って診断されたんだけどまた変えたほうがいいのかな？
半年くらい前に変えて今のところ何の問題もないんだけどなあ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:08:16 ID:IWWdtOyR0

>>384
Dに行ってチェックしてもらったら？
俺も量販店で替えたほうがいいって言われたバッテリーをDでチェックしたら
弱ってるけどまだ使えるって判断もらったことがある。
それでその後、半年に1回位Dでバッテリーのチェックもらいながら乗ってたら2年も余計に使えたよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:26:03 ID:hjfYNpZW0

月に数回しか乗ってない俺は、いつでも充電不足で交換を進められる
２泊くらいの旅行に行った後なら言われないかもしれない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:56:59 ID:Fps4MT4m0

アクセスロードさんのサイトに次のようにかかれてた。

ストリームのジェネレーター(オルタネーター)には過充電制御システムが組み込まれています。
これは極力充電をしないことによりジェネレーターによる負荷を軽減し、燃費の向上を図るシステムです。
最近では各社導入されてますがストリーム(シビック)はその先駆けです。
この影響でバッテリー電圧はフル充電状態になることなく制御されており慢性的に電圧が低いのは
異常ではありません。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:54:20 ID:ECEwoNB8O

俺あまり乗らないからソーラー充電器をつけてる

悪影響はないよな…うん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:50:24 ID:/cCgZHhhO

私も前回のD車検時にバッテリーが弱ってるからと交換を奨められたが、何もせず来月車検を迎える。今回の車検時はどう測定結果が出るのやら。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:15:09 ID:WGNiWo3v0

>>387
じゃあどこで診断してもらっても不可て診断されるのかな？
見極め時がわからないねｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:10:46 ID:U+ERXJOc0

我が家のストも今日車検に出した。明日挙がるらしい、Ｄラーなのに早いね～
オイルはMOTULを安くしてくれるみたいなんで入れてもらいます。
どんな感じか楽しみだな♪

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:58:12 ID:prMWquRZ0

最近の車は壊れないからなー
ディーラー車検高すぎ
通すだけなら7万円くらいで済む
ディーラー車検は6年に一回くらいでいいかと

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:12:18 ID:Ugi1xp1G0

>>391
明日挙がるで早いなんて言ってたらだめ
地元のネッツ店は45分車検だよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:30:18 ID:cSN1X60+O

>>393
車見（しゃけん）

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:37:45 ID:mmQfmCt3O

前にキーレスがきかなくなったものです。ディーラーに見てもらったらキーレスの電池ではなくキーレスのリモコンが壊れてるの事。（ボタン押す方）交換で一万。高いのでヤフオクで中古をみると800円～ありました。形と年式があってたら、オデてかので大丈夫でしょうか？
商品説明ではオデッセイなどのホンダ車。と載ってました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:33:51 ID:EGeSyHnJ0

14年式の黒RN3を中古で買ったけど
エアロが付いてるの見ると、ISにしておけばよかったなと後悔してる・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:49:17 ID:Z0aRSEjJO

たしかにホンダ車はエアロの有り無しで印象が大きく変わるからねぇ。しかも純正エアロが派手過ぎず地味過ぎずちょうど良いね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:20:05 ID:gz1OZunJ0

45分は早杉だろう・・・ただ見て終わりじゃない？
そんなので金取るのか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:40:10 ID:J1t5WChSO

車検場が目の前にあるＤだったらありえるのか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:55:34 ID:UogXDNWD0

Ｄは自分とこで車検してるだろ
いちいち陸運局に車体を持っていくとこなんかよほど小さい個人経営みたいなとこだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:51:53 ID:P2ue9xKJO

運転席側のアクチュエーターが死んだのでデラに注文してきた

そのままでもなんとかなるけどデラも厳しいだろうから敢えて頼んだ
麻生さん早く給付金支給してよ

402 ：393：2009/02/01(日) 23:06:39 ID:/Nv5ZzxZ0

>>398 >>399
ネッツ店は自分の所で車検してるけど内容はユーザーに近いもんだろうね。
地元から陸事まで1時間位かかる。
ちなみにトヨペット店は1時間車検だよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:08:46 ID:wp2kjcSm0

>>39
今は一台に整備士四人ついて30分で終らす時代です

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:54:09 ID:lo3TAwrP0

>>401
窓の開閉ができなくなったってことでok?
サイドミラーのこと？？
Ｄでやると工賃込みでどのくらい？

Honda車はこういう部分が弱いって聞くけど、皆さんのストはどうかな？
ちなみに私のストは、モーター部品関係はトラブルフリー。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:52:15 ID:1hPXIM1+O

俺の左側のミラーが何回かやって、たまーに閉じてくれて、いっさい開かない…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:42:41 ID:uYZR2UOa0

ＲＮ－３のミッション、エンジンマウント交換された方
幾らかかりましたか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:46:56 ID:dDIu9ftwO

＞403
それで十何万もとるってすごいよね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:14:54 ID:PhiRkrNFO

>>407
法定費用は引いて発言してｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:10:25 ID:tGepJY9iO

助手席側の窓がスムーズに動かない。途中重苦しくなる。修理高いかな？グリスアップ的なことで直らないかしら？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:21:16 ID:yQpfzeZBO

>>409
窓枠の隙間にシリコンスプレーか呉556をすると下がるよ。
氷結スプレー使ったから窓枠の下がりが悪くなったはず違うかい？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:22:45 ID:yQpfzeZBO

>>409
霜降りスプレーはフロントだけにしな！
窓はダメだ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:53:03 ID:RZw7hKpjO

>>406
ミッションマウント交換
部品が5000円
工賃が7000円
くらいだったと思う。すんごい静かになったよ！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:02:30 ID:t8YHCRrr0

>>403

【恥ずかしい】欧州車＞∞＞国産車vol74【トヨタ】
ttp://www.geocities.jp/toyota3ch/1114159657.html

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:49:30 ID:lnBypsBw0
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html
仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り－－東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査
　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:19:52 ID:9jYaMivlO

>>404 いやドアロックの不具合ですね
症状としてはキーレスで開錠するとき運転席側ドアのみ開錠せず
他全てのドアは開錠されるというもの
見積書を車に置いてきてるからはっきりした数値は覚えてないけど
部品代金が7500円ぐらい
工賃込みで14000円ぐらいかな
作業時間は1.5時間ぐらいらしい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:18:32 ID:RrwXTJPyO

>>405
ドアミラーの折り畳み、昨年末にモーター死んだと診断されましたよ。H17式RN2。
モーターだけ交換はできない、ミラー全交換で30000円、とかだったかな？確か。
タモツくんのおかげでタダだったもんで。よく覚えてないんだけどね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:46:47 ID:1hPXIM1+O

タモツ君てなんですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:35:14 ID:doC8apwsO

>>416
タモツ君は新車購入した時等に
入るﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰの延長保証＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ。他にマモル君もあるよ。マモル君とタモツ君で
メンテナンスブラザーズ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:35:49 ID:1Po+3Ee20

3回目の車検でその保険に入れなくなったｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:48:04 ID:9DiV4pmmO

中古で買った人は保も守も入れない？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:50:37 ID:kOLEtGY00

>>419
ホンダのディーラーで車検受ける時に入れるんじゃない？
ただし２回目の車検までだったと思うけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:00:33 ID:Ul8Hk6IO0

>>420
そのとおり２回目までだそうだよ。
このまえ２回目の車検で、デラに言われるまま素直に入っといた。３マソで。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:13:16 ID:kOLEtGY00

>>421
俺も2回目の車検の時に入っといた。
まだまだ乗り続ける予定だから3回目の車検の前に調子悪そうな部品は交換してもらう裏技を使うの。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:23:38 ID:98wL69DJO

≫410≫411 その類のすぷれーは使ったことはありませんが、ガラコをよかれと塗ったことがあります。これが原因ですかね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:48:21 ID:Ul8Hk6IO0

>>422
>>419への答えかもしれないけど、デラで車検受ける１ヶ月前にも同じデラで
事前点検を受ける条件でマモルを更新したよね。新規に入るなら３．５マソらしい。
２年間の特定部品保障（過失でない自然の故障の範囲）が３万円っていいよね。
しかしRN3ってかK20Aさいこー！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:46:05 ID:nBbW75Zn0

どうでもいいが、いまだにこの車よく見るよな。
8年前にデビューした車でこんなに街中で見かけるのはストリームくらいだよな。
ほんと、隙がない。よくできてる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:55:26 ID:FceKroL10

ミニバンで最も数多く見かける

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:23:45 ID:8cMEImg7O

悲しい事にほとんどオバサンが乗ってるけどね(^o^;)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:32:45 ID:Od6SqDrSO

やっぱパールホワイトかブラックが多いのかな？シルバーとか意外と見ないような… 周りでは以外とブラウン？が多いw 田舎だからか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:43:32 ID:c16wyrwj0

俺のＲＮ３は貧乏白だけどな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:43:58 ID:3GVUxPRHO

>>425-426
オデッセイ
ステップワゴン
エスティマ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:52:17 ID:jLypyN0qO

俺はWPに乗ってる。
近所のオッサンが
希少なうぐいす色みたいな
メタリック乗ってる。
オッサンといつも通勤時に
すれ違い様に意識してるのか
いつも目が会う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:59:47 ID:GubrvOVnO

青メタ見たことないなぁ。赤も稀少だね。似合わないけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:38:20 ID:R6XRoT1iO

初期ストリーム程、オプションカラーが売れ筋の車種って稀だと思うよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:20:13 ID:4Mg2n2+a0

イメージカラーってインディゴブルーじゃなかったっけ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:29:29 ID:6w3Pew0BO

初めまして
今中古のストリームを探してまして、普段町乗りが主の者です。

町乗りが多いので、1、7を探してたのですが、2、0ばかり見つかりまして…
具体的な違いについて、みなさんの意見を教えていただけないでしょうか？
税金やら、走りやら、お願いします

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:12:49 ID:72YzNCq6O

排気量の違いによるパワー感と燃費
リアブレーキがディスクかドラムの違い
マニュアルシフト出来るか出来ないかの違い
タイミングチェーンかタイミングベルトの違い

ぐらいかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:18:24 ID:72YzNCq6O

チューニンク゛やらでイジる予定なら2リッターのほうがパーツが豊富
走りに関係ないけどエンジンの回転方向の関係で
それぞれ搭載位置が左右逆になってる

438 ：435：2009/02/05(木) 15:29:43 ID:6w3Pew0BO

レスありがとうございます。

地味にだけど大きい違いがあるんですね。
60くらいで、HIDつきで1700というのは結構無謀でしょうか…？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:51:08 ID:6w3Pew0BO

連投すいません

今車屋さんに勧められているのが

13年式9月
2000のiL？ソリッドホワイト。
走行85000
車検丸2年つけてHIDつけて、込み70です

すべて整備なども含めになります。

俺は色がひっかかってしまっています。
また、これは後期になるんでしょうか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:04:21 ID:Mp7QbGml0

>>439
13年じゃ、まだ後期は出てないなあ。
つか買う前に、自分なりにもうちょっとストリームについて調べた方がいいかも。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:26:00 ID:6w3Pew0BO

レスありがとうございます

13年9月にMCとなってたので、そこでテールランプが変わったのかな？と思いました
すいません

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:31:10 ID:b5WhLEMIO

うん。じっくりと調べた方がイイね。
まず、車検証コピーをもらって…ググりまくる。
いじるなら、パーツがどれだけ出回ってるかとか、燃費はどうかとか…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:13:39 ID:Ct50H06S0

>>441
ＭＣというよりは小改良
見た目は変わってないよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:15:27 ID:72YzNCq6O

前期と後期じゃフロントマスクが全然違うからね
装備面は後期が充実してるよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:58:28 ID:6w3Pew0BO

なるほど。

みなさんレスありがとうございます。
なにぶん限られた時間なんで頭がパニックになりつつありますがｗｗ

実際問題、やっぱり高いですよね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:52:12 ID:lyefF5Ev0

レス被るようで申し訳ないですが
13年12月登録の1.7L･Sパッケージを買いました。Dの知り合いがオークションで落札してくれました。
走行距離44000で純正ナビのバックモニター付車検満タンで全部込みの65万はお得でしょうか？
納車まで一週間ぐらいありますがその日が来るのを楽しみにしています。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:53:31 ID:lyefF5Ev0

ageてすいません。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:07:24 ID:Gd09Zr0fO

ストリームにハイブリットが付くと面白いんですけどね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:20:23 ID:ZXwwkhf3O

>>446
安くねーよと言われたらどうするわけ？キャンセルするわけ？知り合いに文句言うわけ？
こういう質問するやつってわけわからん。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:36:22 ID:lyefF5Ev0

あと、ギャルソンのユーロテールレンズに付け替えようと思っていますが
使用されてる方のご感想聴かせてください。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:41:32 ID:/4AtsBiQO

>>449

やすく買えたぜｳﾊﾊﾊﾊｰとかいいたいんだろ
あれだ、○○をいくらでかえました厨だ

しねよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:55:00 ID:OrXJmqDA0

>>450
死ぬほど恥ずかしいのでやめてください

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:06:02 ID:lyefF5Ev0

>>452
ですか？考えなおします。子供みたいにはしゃぎ過ぎました。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:16:09 ID:DTu4xXl10

>>444
前期と後期のフロントマスクって具体的にどこが違うの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:19:18 ID:fIM5yZOT0

>>439

その走行距離だとすべて整備ってのがどこまで
やってくれるかで、高いか安いか決まりそうな感じだね。

「すべて」って言っても、車検に通る位の
整備だけだったら、高いなと思う。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:26:42 ID:72YzNCq6O

自分の車は自分の好きなようにいじれは良し
>>454 一番の違いはライト形状やバンパー
ボンネットフェンダーも前期と別物

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:30:29 ID:72YzNCq6O

ギャルソンのテールね
気に入ったんなら付ければいいと思うよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:49:52 ID:6w3Pew0BO

>>455

レスありがとうございます。

オイル、水周り？あとゴム関係など全てと消耗品などですね。
自分が詳しい方ではないので、具体的な事はいえないのですが。

足周りのサスとかは含まれないそうです

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:10:24 ID:b5WhLEMIO

>>458
個人的には妥当な金額だと思うな～。
少なくとも「あり得ないくらい高い」ってレベルじゃなさそうだし。
この車なら、しばらく付き合えると思うよ。(俺の主観)
ゴム関係全てって…
Ｅ／Ｇマウントとウェザーストリップも交換してくれてたらかなり、感謝ものだけど…さすがに無いかなｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:24:56 ID:/IpD2IDnO

>>459

たびたびありがとうございます。
なんか俺はよくわからないですがｗｗ
とりあえず、内装の色と、外装の色が正直かなりひっかかってるんですが、それ以外は目をつむれそうな程度の様で安心しました。

内外装の色とか、かなりでかい部分ですが汗

ｸﾚｸﾚで申し訳ないですが、燃費などいかがですか？
メーカー発表では14くらいとのっていましたが、車屋で聞くと、10きるだろうという話でした。

あと、ストリームのメリットは、目につきやすいのですが、デメリットはどんなとこでしょうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:44:51 ID:r+G/GAdBO

>>460
↑レスを見ていけばおのずと、メリットとデメリットはわかるはずだから、参考にしてくださいな。
自分の場合RN3の2000のis(is以外は多分同じでしょ？)、それなりにメンテナンスして、８.５km／L位だね。街乗りメインで。
これはデメリットの一つだよ。
ただ、乗ってる俺は不満は少ないよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 03:29:09 ID:/IpD2IDnO

>>461

レスありがとうございます
8、5ですか？！そこまでくると厳しいな～と言うのが正直なとこですね…。

うわ～結局結論が自分ででない…。
悩みに悩み通してみようかと思います

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 05:09:09 ID:TMwB7PaPO

色にこだわりがあるなら止めたほうがよくないか？
ナビなんかは後からどうでもなるけど色はどうにもなんない

乗るたびに｢あぁあの色にしときゃ良かった｣と後悔しそう
マタ数多い車種だし好みのカラーなんて見つけ安いんじゃない？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:24:58 ID:cBsk7Bsd0

内装は黒で統一されてて好きだけどなあ。オーディアとメーター周りはカーボン調でいいよね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:26:56 ID:0o9qxKfXO

自分RN4。デメリットはエアコンの暖冷能力が弱い。寒い地方だけど、冬は常に暖房MAXだし夏もMAXでもなかなか冷えない。あとは…前・下に風が出る設定がない。最初びっくりした。それと、足下の風力が弱い。HONDA車は雪国にはあんま向いてないのかも…でもストは大好き

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:15:51 ID:TMwB7PaPO

俺のは冷暖房ガンガンきくけどなぁ
上両サイドの吹き出し口（シャッター付き）は常に風が出てるんじゃなかった？？
足元と同時に吹き出す事は出来るんじゃない？
センターと足元と同時は無理だけどね
けど前のインスパイアもそうだった
足元は吹き出し方向に問題があるっぽい
後期じゃ改良されてないのかな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:24:14 ID:/IpD2IDnO

>>463
そこがネックなんですよね…。ただ、今の車を車検通すつもりだったのがあって、探すのが遅れてしまいまして…。
期日が今月末なんですよね
もう手を打たないとあぶなそうなレベルなんです。

>>464
内装が黒で統一されてたりするのは、isでは？
あれはかっこいいですよね！

>>465

足元の暖房が弱いというのも、ググってたらでてきたのでみてみました

自分も、寒冷地なのでそこを見た時は、地味にデメリットだなと思いました。足下は暖めたい者なのでｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:08:49 ID:UX/lnqncO

足下は寒過ぎ(笑)
設計ミスだと思った…
冬は膝掛け必須

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:26:04 ID:+nSl76Id0

ヒーターガイド：０６７９０Ｓ７Ａ３０５
対策品出てるけど効き目いまいちらしいね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:30:21 ID:0o9qxKfXO

嫁の初代ヴィッツの方がエアコン効いて悔しいんだよな…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:47:49 ID:r+cM9W7a0

>>460
自分は2003年式（マイナーチェンジ直前）のRN4 is+4WDだけど、

通勤（片道45分くらい、内渋滞20分）で
エアコンOFFで10km/L前後
エアコンONで9km/L前後

高速道路メインの遠出したときは、上記+2km/Lくらいかな。

走り方でだいぶ変わるから参考程度に。

>>465
確かに足元寒い。足元の奥の方に手をかざしてみると一応風は出て
るんだけど、手前まで風があんまりこないよね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:59:32 ID:hixJac/T0

>>468
Access Roadってサイトに対策方法が載ってるよ
俺はそれ見てヒーターガイド自作した
快適です

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:12:00 ID:cBsk7Bsd0

吹き出し口オートしか使ったことないけど足が寒いなんて思ったことないなあ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:28:51 ID:J02KMOIaO

>>468
Ｄによってはヒーターガイドの効果がイマイチと言うことで、別のもっと効率的な対策をしてくれるよ。
俺も対策してもらって以来は、かなり暖房が効くようになったよ

>>473
後期なら対策されているらしい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:32:30 ID:zAoKIASHO

後期RN4は全然寒くない。
ってことは対策されてるのかな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:35:09 ID:f01zMctaO

iSの純正フォグをHID化してる方いますか？以前より憧れていたので昨日取り付けたはいいけど思っていたより明るすぎて対向車や歩行者に迷惑かけそうでビビッてます。一応通勤時の山道限定で使用するつもりです。自分がDQNの仲間入りしてしまったのはわかっていますが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:23:20 ID:vSdompD6O

>>476
迷惑だからやめてくださいｗ

478 ：足下：2009/02/07(土) 14:53:27 ID:zAG0Eb16O

足下が寒いと足がてブルブルしたてペダル操作ミスとか、
エアコン操作に気をとられて危険なので、
Dに相談してみるよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:24:54 ID:U3ZLG7icO

迷惑だってわかっててなぜ…？
爆音ﾏﾌﾘｬよりタチが悪いよ｡

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:01:44 ID:ivacucSbO

>>476

フォグならそんなに迷惑にならないんやない？

ハイビームのまま走ってて、パッシングしてやっても気づかない奴のほうがよっぽど迷惑。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:54:13 ID:3YaT/YHMO

Dにドアロックの修理ついでにインサイト見てきた
なかなかカッコイイ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:45:07 ID:rO+1UYvaO

インサイトが三列シートでパワフルエンジンで顔面カッコいいなら買うかも

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:28:11 ID:ZyaOZM7EO

かみさんが「次はインサイトがいいんじゃない。デザインがいいし。」だって。
若いのに眼がいいと思ったな。顔も可愛いいし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:27:10 ID:S/qTG00MO

今日駐禁やられた
チクショー!!

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:27:31 ID:vBgVMOBOO

ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwww

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:14:23 ID:QSW5h8eV0

>>476
フォグHIDにしてるけど、バンパーの前が左右に明るくなるだけだから

対向車には全然迷惑にはならないよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:46:38 ID:yhI19mNa0

>>412

昨日、ミッションマウント交換しました。
ウソみたいに静かになりました。
お陰で、１諭吉で済みました。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:52:28 ID:2lViJq4uO

たしかにフォグHID化は左右が明るくなる程度で前方にはほとんど光が飛ばないね。正直HIDにした意味ないかも。単なる自己満だね。迷惑にならない程度にちょ～とだけ光軸あげて見ようかなぁ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:53:48 ID:yfdLLfKl0

>>488　右側をドライビングライトにできたら、いいね。
　　　　　光軸ageはいみないよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:05:19 ID:5n0XxXDB0

まだまだ街中で見かけるね。8割ぐらいおばさんが運転してるけどｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:37:09 ID:LvTMBBj8O

>>490
ボクちゃんは黙っててね。大人はねぇ、みんな忙しいの。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:55:33 ID:KCwRRDqmO

でも実際>>490の言う通りなんだけどね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:48:43 ID:pIwJ1jHCO

おばはんみたいに、メンテあまりしなくても、まだまだ行ける言うことで、ポジティブシンキング。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:38:53 ID:ziRAdV1hO

おばさん、おっさんが乗ってると言われると怒るやついるよなｗ
別にいいじゃねーか。それともストリームは若い男だけの車とでもいいたいの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:50:53 ID:pIwJ1jHCO

そっちに食い付くよりも、いちいち「おばさんとか」書いてるヤツの方が器がちっこいよｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:11:57 ID:ngsS+Vi10

後期って純正で燃費計ついてるんだっけ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:52:17 ID:btTH3QC30

>>496
外気温計はあるけど燃費計は付いてないよ。外気温計とちがって必要ないし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:41:21 ID:ziRAdV1hO

>>495
「おばさんが乗ってる」と書いたらその車種を馬鹿にしているとでも思うわけ？
被害妄想も甚だしいな。
そしたらヴィッツなんかおばさんや初心者だらけなわけで、２ちゃんにそう書かれたからと言って別に若いヴィッツ海苔が騒ぐわけではないよな。

お前は『ストリームは若い男専用』と言いたいだけだろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:36:13 ID:w1kZxKdCO

家族で使い回すと
平日おばさん、休日おじさん、たまに若者
というパターンもあるだろ

どの断面で一般化してんだよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:40:04 ID:YKw5TxC80

うちのおばさんはのぼり坂で発信するときブレーキから足を離すと下がるのが怖いと言ってそれっきり乗らなくなったけどｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:50:54 ID:w1kZxKdCO

坂道発進はブレーキを左足に踏み替えるだけなのにね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:53:00 ID:cZrGUZkT0

>>500
少し下がるのはホンダの内製ATだから仕方ないな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:21:16 ID:XGt9N04tO

>>498
なんか、気に触ったみたいですまん。
まぁ、俺はいいオッサンだ。
この車は大衆車な事は誰もがわかっとる事やし、この辺にしとこうや。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:06:44 ID:w1kZxKdCO

>>503
アルカリ性の反対なのだ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:09:51 ID:XGt9N04tO

インパネ、シフト、メーターのオレンジが見飽きたから、白ＬＥＤ化(カラーフィルムで色付け)した。
なかなかやね！
ハンダで火傷したけど…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:06:18 ID:1HKCATFd0

やっぱ後期RN3の赤白自発光メーター最高＾＾

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:01:22 ID:XGt9N04tO

あのオクで出てる有機ＥＬのやつ？
どう？9000円の価値ある？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:37:51 ID:9sWQLNHv0

>>502
ヒルスタートアシストが付いていなかったら
どこのメーカーもかわらないよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:14:02 ID:2WESwSZLO

>>507
みんカラに載ってたな。イメチェンにはいいかもね。
たまに5000円スタートのときあるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 07:31:55 ID:yZPSpFK5O

5000だったら欲しいなぁ！取り付け簡単ですか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:20:55 ID:n1VMFF7TO

>>510
人によるよね…
自分でナビの取り付けができる人にとっては簡単。
自分でインパネすら外したこと無い人は…厳しいだろうし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:52:32 ID:TTJyqiAk0

ホンダて特殊だよね
エアフィルター交換でもないのに
グローブボックスはずさないと
オーディオ弄れないなんて

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:12:39 ID:n1VMFF7TO

おかげで、グローブボックスのツメが折れるＷ
この中にもいるでしょ？
俺だけなはずがない…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:14:36 ID:Qzrse0CnO

折れるかね？？
簡単に取れると思うけど

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:23:51 ID:2UMtGbDs0

シルバーのフルノーマルストリームを
何とかおっさん車に見えないようにしたいのですが
何処からいじったら良いでしょうか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:06:22 ID:ZW2nQ8SW0

ちょいと質問なんですが、ストリームRN1に新型ストリームＲＳＺ純正17インチははけますかね？
なんかカブトムシみたいな形のホイールです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:08:54 ID:huM1XsUDO

>>515
サス変えて車高落とす。
タイヤインチＵＰ。
スカートはかせる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:25:25 ID:KnduaIch0

最近デラに車検に出したんだが、エアコンとエンジンのフィルタは両方とも
掃除して無くて、虫とか葉っぱが挟まってた。
1年単位で自分で替えてるから全く支障は無いが。
クリーンアップってメンテの基本だと思ってたんだが
最近のホンダのデラのサービスは劣化しとるな。

>516
オフセットが全く違うから無理なんじゃないの？
2代目ノーマルで+52、初代で+42だったか。

16インチだったら可能かもしれないが・・・
でも見た目は引っ込むね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:30:10 ID:ZW2nQ8SW0

>>518
レスどうもです。やっぱ厳しいか･･･
17ｲﾝﾁくらいで軽いホイールないかなぁ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:42:17 ID:iodH4Azw0

>>519
TE37,CE28、TYPE-C

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:17:52 ID:ZW2nQ8SW0

>>520
高すぎワロタ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 03:57:12 ID:iodH4Azw0

>>521
16インチにすればちょっとは安くなる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 05:33:19 ID:A3my/NByO

軽くはないだろうけど
同時期に売られてた二代目オデやSMXのホイールは問題なく着く
純正で探せば他にもあると思うよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:36:02 ID:pUu+f1xVO

14インチで十分

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:30:12 ID:IIdpG/fiO

まあ好みとか趣味の問題だしなぁ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:35:06 ID:vVOlaCXF0

実際１４インチ履いてみ
かなりしょぼいぞｗ

まあ俺の車なんだけどね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:11:47 ID:7Tv3eTRx0

でも乗り心地最高
確かにしょぼく見えるので
黒っぽいホイールでごまかしてる

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:26:08 ID:JJVkI/cJ0

２世代目のスレみたいにエアロ化してる写真は無いのは何故ですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:48:29 ID:4kpbTPP+0

>>515
車高落としてインチアップだね
そして純正のエアロ。純正ってのが大事

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:55:59 ID:4kpbTPP+0

あとマフラーは変えるとうるさいからマフラーカッター

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:23:49 ID:VGVYDQ/qO

そう。純正エアロってのが大事だよね。下品な社外エアロはみっともない。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:47:48 ID:iodH4Azw0

>>524-527
14インチだと逆にタイヤで重くなってないか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:12:08 ID:35nzyGRlO

>>516 >>518
最近、2代目RSZのﾎｲｰﾙ履かしてるの見た。
なんかチョット違う気がした。
現行ステップに履かしてるのもﾐﾝｶﾗで見た気がする。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:18:48 ID:GoK41k90O

暇だったからつらつらe燃費で車名検索してたんだが。
RN1・2と3・4って、1km/L以上違うんだな。
RN4で通年平均リッター14km/L以上いってる俺からは信じられないんだが。田舎サイコー

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:11:29 ID:eA9ONqkg0

ストだけはどうしてもカタログ燃費に届かない
ほかの車は楽勝なんだが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:30:25 ID:E0ERpuep0

RN3乗ってます
皆さんのストはファンが回るの水温何度ぐらいですか？
うちのスト105度ぐらいまで上がらないとファンが作動しないっぽいんです
ちなみに水温も見れるマルチメーターでの表示ですけど、普段街乗りで80度～90度ぐらいになってます

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:45:51 ID:3JhimsqkO

水温が計れるようなメーター付けてないしなぁ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:54:07 ID:aOJC1208O

おれも

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:32:16 ID:1bKiV+uf0

私も

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:28:08 ID:33XBmx+G0

拙者もでござる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:46:32 ID:RDlq0hjpO

小生も。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:38:07 ID:9jw0s41/0

バキューム計だけ付いてる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:42:11 ID:KoFgm+5uO

ミーもざんす！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:06:01 ID:aOJC1208O

水温計なんて必要ない！
っと負け惜しんでみる…ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:25:06 ID:jhwgem0d0

出光ケイ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:25:42 ID:oNuksink0

　今週、金曜日で、初期ロット・初代ストリームともお別れ。。。
１０万㎞優にこえても、丈夫だった。　でも、インサイトにかわる。
しみじみして、一昨日は眠れなかった。
　いつも、車かえるとき、そうなんだよな。当然愛着は有るので。
ストリームに感謝。　子供達が、自立確定したので＋通勤が遠いので。。。
　ストリームに、敬礼く(｀･ω･´)

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:01:33 ID:C+IoUO3WO

>>546
別れは寂しいよね。俺は絶対泣く自信があるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:45:18 ID:ZnTXf0ZRO

>>546さんお疲れ様でした
たまにはここを覗いてアドバイスいただけたらありがたいです

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:49:23 ID:oNuksink0

>>547-548 レス感謝 (｀･ω･´)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:47:51 ID:e3iq66aB0

来月中に初代ストリームを購入する予定です。
そこで質問です。
1.内装のカーボン調のパネルは最初のオーナーがオプションとして付けたものなんでしょうか？
2.フロントのウインカーは、オレンジとクリアの2種類のレンズがあるようですが、これはグレード
　などによって違うんでしょうか？それともオプションで指定された物なんでしょうか？

回答、宜しくお願いします。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:06:58 ID:gqEO9s3M0

>>550 ホン名車カタログ。　口で伝えられるより見た方が早い。諸元表などもあり。
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/stream/00stream/index.html

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:12:46 ID:gqEO9s3M0

>>550　オレンジウインカーは、iS(2000cc)か、
　　　　　Lスポーツパッケージ（1700ｃｃ）
　　　　　のいずれかです。
　　　　　　カーボン調パネル？の意味がよくわかりません。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:24:12 ID:gqEO9s3M0

>>550　また、簡易マニュアルモード付きは、iSか、iLです。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:05:45 ID:hv2jhznjO

ボルトを増し締めしてもフロントサスからの異音が無くならない
まだ六万しか走ってないのに(ノ-_-)ノ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:51:53 ID:mT6bdm+e0

6年10万km乗ったどー！あと5年10万kmは乗りたいな。
それより先に壊れたらfitの安いやつしか買えん。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:02:25 ID:jVHPQyTHO

>>552
ＬＳパッケージ乗りですけどメーカー、オーディオ回りはカーボン調です

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:03:57 ID:jVHPQyTHO

メーカー×
メーター〇

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:24:59 ID:gqEO9s3M0

>>552氏　>>556氏へ。
では、私の（あと１日半でお別れの）、iSもカーボン調だったんだ。
>>551を見て（自己レスだが）、今更ながら知った。　そうなんや。w
　比べたことなかったもん。(´・ω・｀)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:47:35 ID:gqEO9s3M0

つまり、マニュアルモードあって、純正エアロあって（変えられてるかも）、
ウインカー黄色＝iS　の可能性高し。

マニュアルモードなし、ウインカー黄色、
純正エアロ＝Lスポーツパッケージの可能性髙し。

マニュアルモード有り、ウインカー白、マニュアルモード有り＝IL
の可能性高し。でいいと思う。

エンジン見たら、きちんとした業者なら、
１７００cc,か２０００ccかは教えてくれるはずだし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:54:04 ID:gqEO9s3M0

>>554　フロントサスのダンパーが、曲がってるかも。
マニュアルのクラッチの、ピストンも
よく変速する人なら（はい、かつての私です）６万～７万㎏ぐらいで、ぎしぎし言うよ。
トヨタのレビンもシビックフェリオSIRもそうだった。ダンパーとは比べられないかも、
だが、ディーラにいって、相談ですな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:55:05 ID:gqEO9s3M0

>>560　昼寝するね。ﾉｼ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:00:34 ID:jVHPQyTHO

>>554
どんな音ですか？
自分のもカチカチ音がなったんでタイヤ外してサスを見てみたら針金のゴミが挟まってたｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:55:39 ID:OY9DzweQ0

カーメイトのスノボーキャリアつかってる人いますか？
指定どおりに設置するとビンディングが入らないんですけど設置位置をずらしても大丈夫なのでしょうか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:56:43 ID:C9RfGgkL0

550です。

みなさん、回答有難う御座いました。
とても勉強になりました！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:03:38 ID:9Ga+FrzeO

>>550
◆シーケンシャルＭＴ
全て2.0なのでiLかiS
◆純正エアロ
LS、iS、特別仕様のLエアロステージ
◆ウィンカーの色
・ヘッドライトはシルバー、ウィンカーはクリア→L、iL
・ヘッドライトはブラック、ウィンカーはオレンジ→LS、iS(マイナーチェンジ前)
・ヘッドライトはブラック、ウィンカーはクリア→LS、iS（マイナーチェンジ後）
◆サイドマーカー
・オレンジ→マイナーチェンジ前
・クリア→マイナーチェンジ後

初期型ビッグマイナーチェンジ前のストは2.0iSエアロステージが最強。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:30:14 ID:JyljBptF0

>>565

マニュアルモード付きATは、2000ccにしか付いていないんですね。
あると楽しいですかね、やっぱり。

1.7と2.0は大違いですかね？燃費検証をやっていたサイトには
燃費の違いはあまり無いと載っていたので、できれば2.0が欲しいんですが
今、ストを探してもらっている中古車屋には、車体価格60万では
フルエアロ、アルミ、2リッターは無いと言われて諦め気味です。。。
2000欲しいなぁー。シフト、ガチャガチャ楽しそう。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:14:04 ID:yxhTBBhu0

>567
1.7でも十分と考えることは出来るけど、
エンジンや走りが気になるならいじりがいがある2.0をお勧めする。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:05:19 ID:yxhTBBhu0

>567⇒>566と読み替えてくれ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:54:00 ID:LQjNR7TD0

>>546　>>558　ですが、ついに、ストリームiSとお別れして、
インサイトLSになりました。。。
でも、ストリームはイイ車だから、みなさん最低10万は乗れよ。
丈夫だから。く(｀･ω･´)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:53:34 ID:Mfp1PvbEO

13年式iL乗りです
>>566
マニュアルモードを街中で使う事はあまりないけど、高速の追い越し加速やワイ
ンディングでは、非常に愉快！高速で5→3くらいシフトダウンしてやると、K20A
本来の野生が顔を出す。音も大変よろしい。ただ、これをやると燃費も｢汗｣な事
になるけどね。

街中では、流れに乗った走行中、ブレーキを踏む程でもない減速に使う事もあるよ。

2リッター買える余裕があるなら、そっちを奨めます。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:05:20 ID:LQjNR7TD0

>>566　坂道のきつい、長崎や神戸では、マニュアルシフトはシフトダウンに便利。
でも、コンピュータの介入が多いので、あんまり思う通りにはならないです。
　エンジン回転数によって、シフトダウン拒否、シフトアップ拒否が多いので、
慣れが必要です。
　が、有った方が便利かも。ただ、坂の少ない地方だと、いらないかもです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:13:42 ID:h8/9JyX0O

オレは名阪国道よく利用するので
マニュアルモードは重宝する。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:46:05 ID:3JUObqM+O

>>560=569さんと>>562さん情報サンクス
もう6年ほどブラッキーサス装着してるんだけど最近はギャップでカチャカチャと音がしてます
しない時もあるので法則性がいまいちわかりません
確かにゴミの可能性もありますよね
最悪サスに問題があるなら純正に戻すと解決かな…
でも交換工賃がなぁ(;_;)
ずっとデラで車検してるのでデラに相談してみます
>>569さんインサイトいいですね
個人的にここ最近のホンダ車の中では久々にカッコイイデザインだなと思います
私はなんとか異音を解決してしばらくストに乗り続けますよ(~_~)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:46:10 ID:GarhdBDs0

みなさん、たくさんの回答を有り難う御座いました！

さっき、車屋から良いのが入りそうとメールが来たので電話で確認しました。
1.7LSパッケージでフルエアロ、17incアルミ、希望の色ときたので、2.0に
乗りたい気持ちはありますが、所詮週末ドライバーなのでこれで妥協を
しようと思います。
ま、そもそもここでみなさんの話を聞くまでは、エンジンやシフトの希望は
無かったので、妥協と言いつつも十分希望通りです。とても楽しみです！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:27:44 ID:LQjNR7TD0

>>574
おめ！　って変かな。でもオメ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:59:20 ID:Zuw8+XXs0

俺も土日だけ1.7乗りだけど
ガチャガチャしたくてしかたない
2.0買っとくんだった
塗装弱いけど中身は丈夫

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:34:00 ID:L0kA7iY+0

同じく1.7のモデュエアロ乗りですが、あれはあれで乗ると良さがあるけどね。
最近はもっぱらエコ運転なので、3000rpm以上回すと罪悪感に・・・
ホンダのエンジンは良く回るから仕方ないけどねｗ
ATが上手につながると、気持ち良く加速してくれるよん。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:49:07 ID:L1duIBQW0

おいらもLS乗りだよん。マニュアルモードなんていらんねん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:16:29 ID:L0kA7iY+0

ついでにK20Aのi-VTECも魅力的だけど、今は無きD17AのSOHC VTECも名エンジンなり
今思うと絶版になったこのエンジンにしておいて良かったかなと思います。
スト乗りになった喜びを味わってちょ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:52:23 ID:7cdqwSZ3O

俺もD17A+4ATだけど、加速に特段不満は無い。VTEC感はそこそこあるよね。
それに、ストリームの走りの楽しさは加速より操作感にあると思うよ。
特にミニバンとは思えないクイックなハンドリングと、ダルさのない挙動。コーナーに切り込む快感。
ただ、ハンドリングに遊びなさすぎるせいで左好きになりやすいけどね。
それはそれで可愛いと思えると長いお付き合いになると思います。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:15:46 ID:CDCpCLFoO

>>579
1.7も名エンジンだったのか？
ホンダ歴代に残る失敗作とも聞いたことあるが、どっちなんだ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:44:08 ID:vDoGjuzH0

>>581　失敗ならば、ここまで皆さんが、乗り続けないわけだが。
なんせ・・・タフなんよ。エンジン関係なく。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:22:06 ID:Ph0q9mTzO

醤油～こと！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:51:34 ID:q5PxSXCK0

虻乗りで先日バッテリー交換したら22,000円ぐらいしました。
部品型番はH3150-SE3-004です。これってボッタクられてますよね？
明細には部品代だけ記載されてて、確か「工賃はサービスしときますた」とか言ってた。
しかし、どうもおかしいと思ってネットで調べてみたら、半額以下で手に入る所がありました。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:55:29 ID:vDoGjuzH0

>>584
高価な封入式バッテリーならそれぐらいはする。
安いのなら、６０００円台からある。私が最初のバッテリー交換は
８１０００㎞だった、バッテリーに貼ってもらったから、確か。
　買えたのは、懇意にしてるGSスタンドだが。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:01:53 ID:vDoGjuzH0

>>584　どこで」ぼったくられたのか、書かないと。
＋普通ばってりーなんぞは、ディーラーでは買わないのが普通。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:12:54 ID:XEe5kpMw0

>>581
1.7っていう税金無視した排気量が失敗

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:15:53 ID:xdNYi7IoO

2リッター以上の車からの乗り換えだと1.7だとパワー不足を感じるのは事実
正直発進加速は遅い

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:20:51 ID:fM+S2wI+0

http://www.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8&NR=1

590 ：584：2009/02/21(土) 22:48:36 ID:q5PxSXCK0

>>586
ディーラーで交換しました。
ホンダ純正のバッテリーですが、ネットで探すと一万円前後で売ってました。
勉強代と思って今後は何があってもディーラーには行かないようにします・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:01:22 ID:xdNYi7IoO

参考にならないかもしれないけど
ホームセンターにある車用品や部品程度なら基本的にDIYで取り付け可能なのが多いから
デラに頼まず自分で買って付けたほうが安上がりだよ
でもさデラで買った純正バッテリーならメーカー保証もきちんとしてるでしょ
一応保証の内容とか確認しといたほうがいいね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:09:41 ID:vDoGjuzH0

>>591　でも、別バッテリをつけて、交換しないと、電装品や、ブラックボックスの
走行データが、すべてリセットされるんだよな、通勤などでは、最セッティング
めんどう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:13:09 ID:vDoGjuzH0

さらにいうと、バッｔリー自体の保証期間もあるので、高い＝ぼったくり
とは、言えない部分もある。バッテリーの性能は、値段相応がおおい。
対綾に同じ。　しかも、外しておいてると、基盤が安物は劣化する。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:36:29 ID:1R4tJRnn0

>>592
ホームセンターに乾電池でできるやつ売ってるよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:27:34 ID:0CuyB9PcO

>>589
ホンダ遅っorz
この中に1.7Ｇも走っていたら…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 05:57:11 ID:qrZ2fywJO

>>595
まあ下を見たら切りがないしな。ハリアー2.4やノアボクはもっと遅いぞ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:28:07 ID:fNDEwfvS0

>>589
おせーなぁ
次は松田にしようかな…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:29:56 ID:m4evnJf80

>>597
知ってて、書いてると思うが。マツダは、インドの光明神「アフラ・マツダ」
のマツダだよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:37:35 ID:zakbkOJRO

大衆車にどんだけスピード求めてんだ…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:05:52 ID:0CuyB9PcO

>>598
創業者が松田さんだからいいんだよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:58:34 ID:a9Lu7aj0O

もう少しAピラーが寝てたらカッコ良いと思っていたが

今日インサイトに乗って実用的でないと知った

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:35:21 ID:rieY8KfL0

>>601
俺も先日ディーラーで試乗したが・・・なんというか、色々な部分でストレスを
感じながら走るというか、良く言えば、自分はエコに貢献してるんだ、と自分を
納得させながら走ってるって感じなんだよな。

形はどうあれいざ乗ってしまうと、やっぱストは快適なんだよな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:41:14 ID:rieY8KfL0

K20A最高

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:19:16 ID:IX9qt7ZE0

ええと、ストリームiS初代・初期ロットから、インサイトLSに乗り換えたじじいですが。

ストリームiS：なんと言っても、開放感有り。なんとか確かに人乗れる。
しかも、私のはサンルーフつきなので、さらに、さわやか♪
　そして、ナビをつけずに、リア・クーラーつけたので、夏でも平均的にクールで快適。
（２代目ストリームには、リアクーラ設定無し。なので、パスしたぐらい気に入ってた。）
　エンジン性能は、その前が、シビック・フェリオ1600ccSiーRだったので、、、こんなモノかと。
でも、丈夫でミニバンとしては、加速が凄い方だと思う・
　弱点は燃費。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:26:09 ID:IX9qt7ZE0

>>604　つづき、インサイトLS。
　　　　　燃費が、倍越えになった（(｀･ω･´)
　　　　　うしろの席が狭いが、自分も含めて頭付かずに乗れる。
　　　　　　閉塞感はたしかにあるが、昔のレビンや、セリカ、プレリュード、、、
　　　　　などの、背の低い車がはやっていた身としては、どうってことない。
　　　　　むしろ、なんだか、若い頃思い出すw　
　　　　　　LSのパドルは、急坂の多い神戸の私にとっては、とても便利。
　　　　　　ストリームiSのマニュアルモードより、自由度が高い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:46:54 ID:IX9qt7ZE0

>>604　そのストリームiS の最後のほうの燃費；町のり＝８．５㎞/L
　　　　　高速燃費＝12から13.5㎞程度でした.

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:09:07 ID:IX9qt7ZE0

>>604＝>>546　です。しばらく消えます。　でも、イイ車だよストリームは。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:24:27 ID:+8/IgRCj0

>>604-607
乙ですた。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:28:51 ID:+8/IgRCj0

前スレでお世話になりましたが、昨年7月に1400ｋｍを平均燃費14.4で走ったRN3の者です。
まだ5.5万キロの若輩者ですが、
これからもストリームで、気持ちのいい走りと省エネを楽しみたいと思います。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:41:18 ID:sIWfOInq0

iLで街乗り10.5km/L
エアコンoffなら12.5km/L
うーん田舎

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:11:45 ID:gRNgEqC4O

みんな、運転に気を付ける他に燃費対策は何してる？メカ的に…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:14:24 ID:9EWr3Vjz0

純正のマフラーは燃費悪いからなあ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:01:37 ID:b7b7gWgfO

>>611
メカ的？にはタイヤ空気圧の管理が一番
あとはプラグとかエアクリーナ清掃、低粘度オイル使用くらいかなあ

山が減ったらエコタイヤに交換してみたい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:35:40 ID:Ff5/7iKHO

>>613
やっばりタイヤかぁ
エアクリやったことないから、週末やってみよ。
ありがと！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:34:55 ID:HmIQa3940

高速だけどスタッドレスでリッター12走った

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:21:00 ID:wCmpLF960

>>613　タイヤの空気圧を２．２→２．３にするだけで良くなった。２．４にしたこともあるが、
２．３と２．４は、それほど、違いはなかった。（ただし、窒素注入。）
　最初のタイヤ（なんか忘れた）が、以外と、
ポテンザのほうが、ロードノイズはうるさいが、長持ち（４万５０００㎞）持ったし、
燃費も、なぜか上がった。燃費タイヤでは、私の走りでは、無駄が多かったようだ。
カーブも、ちょっと内側むいて、後輪をすこし滑らす走りもできた。
　ポテンザRE-O1Rまでは、いらないけでど、RE-03ぐらいが、バランスがよかった。
両方つけて、走りましたが。プレイズでは、動力に対して弱いと感じました。減りも早い。
（>>604です。私見ですが。）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:58:19 ID:6cMHvhQ9O

夏なら高速はリッター17ぐらい走るって。
冬でも14はいけるよ。
普通に100km/h以内で走れば、ね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:41:02 ID:wCmpLF960

>>617
いかない。初期ロットは加速重視。燃費改善要求多いので、
燃費に降る形で、マイチェン。
加速悪い。。。さらにマイチェン、そして
間取った。何時の、時代なのかで乗り味はかわる。
　わたしのは、快適性取ったので、重いのもある。わはは！
サンルーフおもいよ＋リアクーラ動かすと、、、当然燃費はさがるわな。（>>604）
　ほんとに消える。インサイトスレにしばらくおじゃま
っていうか。ROMします。荒れてるからね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:36:55 ID:U7jZeErH0

RN1なんですがモデューロやDOOVのエアロパーツはもうオクとかでしか買えないのですかね？
小ぶりなエアロが欲しい･･･

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:33:30 ID:aqOq6e2aO

最近、DOOVで後期のヘッドライトフィニッシャー購入しましたからまだ在庫があれば買えますよ！
でも今年の夏ぐらいに全て打ち切りになるとディーラーで言われました。お早めに！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:51:27 ID:oDB58rrO0

>>616,>>618
句読点多すぎ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 06:26:13 ID:RFzRHiEI0

丸７年乗っていましたが、日曜日にお別れです。
学生時代と変わって車に興味がなかったので、妻が選んだという理由
で買った車でしたが、初めて新車を買ったので、その快適性に感動した
のを覚えています。
今でも全く不満を感じさせず、買い換えるのは本当にもったいないと
思いますが、妻がどうしても、というので買い換えに。

このスレを見たのは初めてですが、ストリーム好きの人がたくさんいる
ので、今になって、ちょっと寂しくなってきました・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:04:37 ID:n4WmLBUFO

>>622
何に乗り換えですか？ひょっとしてインサイト？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:26:17 ID:ApzjIHNj0

>>622
たまには思い出してね
元気でな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:19:03 ID:o5LT8wC7O

ウチも嫁が俺に相談もなしに契約してきたんだった

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:07:18 ID:8sW0SfbC0

iL2002年型（高燃費仕様かな？）もう11万㌔だけど
先日行って来た1400kmの旅行全行程、実燃費が、14.2km/Lでした。
高速7割、一般道、かなりの山岳路込みでこの燃費は立派です。
インチアップ補正してるからかなり正確だと思う。

アブソ補強して、バネ交換してるのもあるが、ん～かなりいい車ですな。
色々試乗してみたけれど、試乗する度にストに感心します。
現車で言うと、オデの乗り味に近いかな？
新ストは、剛性感含めて全然購入対象にならない出来でした。
さすがに新型オデは、かなりいいですけどね～
決して負けてない。

こんなパッケージの車は､二度と出ないんじゃないかとさえ思う。
ほんと良く出来た車ですな。
買い換えるならゴルフかオデだけど、ストの神パッケージングも捨てがたい。
まだまだ、乗り続けそうですｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:41:01 ID:zB4wCMjlO

すいません
ご教授下さい！
ストリームH14(RN1)のフロントバンパーをぶつけてしまったので、取り替えたいのですが
ヤフオクで中古を落札し自分でやってみようかと思うのですが
素人でも可能でしょうか？
タイヤ交換くらいならやったことある程度です。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:10:52 ID:BIvFwZ6n0

>>627
かんたんだよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:33:45 ID:ffUxjHdF0

>>627
アクセスロードを参考にすればできると思うよ
自分は無限グリル取り付けのためにFバンパー外したことがある

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:04:32 ID:VJ1YX6lZ0

>>628 >>629
ありがとうございます。
今、アクセスロード見たのですが、エアロの取り付け方がメインのようで
少し分かりにくかったのですが、ネジやクリップは全部で何点ぐらい
留めてあるのでしょうか？
それさえ外せば簡単に取り外せるのですか？？
よろしくお願いします。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:28:12 ID:ffUxjHdF0

>>630
フロントグリル交換手順は見た？
Fバンパー取り外してるからさ
それ見て無理なら止めた方がいいよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:10:03 ID:VJ1YX6lZ0

>>631
どーもです。
見てなかったです！
これなら出来そうです、本当に助かりました！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:27:05 ID:zBb9hrI00

>>622とは逆に、他からの乗り換えです

中古のRN-1明日納車
正直、前の車からの乗換えにかなり凹んでたけど
この車の高評価っぷりにちょっと和んだ
でもRN-1ってあんまりいじくりようが無い見たいですね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:28:53 ID:IGW4EMI1O

パパもうボロに乗らないで！友達はみんな新車に乗ってるんだよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:43:56 ID:eOiO3qncO

>>633ようこそ！

嗜好の問題ですねぇ。
普通に使い易いので、しばらくノーマルで乗ってみては？
少しずつ気になるところに手を入れていくと。
ターボ化狙いとかじゃなければですがｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:57:51 ID:eOiO3qncO

>>633
撥水ワイパーにしています。あとETC付けました。

違いますよね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:47:52 ID:jET3J8zP0

遅まきながらリアワイパーを大型化しました。
個体差かテールランプにちょっとかかるのが気になるけどノーマルと比べたらふき取り面積が断然広くなって非常に良い。

638 ：622：2009/02/28(土) 13:38:27 ID:mVlvrt9Z0

>>623 >>624

私は、インサイトもいいなと思ったのですが、妻はどうしても外車がいいと・・・
ということで、ゴルフです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:18:10 ID:tumY8NGT0

>>626
＞新ストは、剛性感含めて全然購入対象にならない出来でした。

もっとくわしく！
現ストはRSZに乗ったのかな？

640 ：633：2009/02/28(土) 23:01:39 ID:1RDj0Tp20

>>622
うちと真逆だわｗｗｗ
妻：ゴルフ
自分：アメ車４駆だった
外車は以外に金かかるよ
ホンダの修理費用見たらあほらしくなるくらい
ゴルフも良い車だよね
外車にしては普通に走るし

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:11:42 ID:8zZTyHDC0

>>639
>現ストはRSZに乗ったのかな？

RSZ1.8と素のG2.0に試乗してみました。
新ストは、末端のボディー剛性が低い感じがしますね
サスのストロークが浅い感じ、ボディーがビビる感じと言うか。
うちのRN3は、TEINのバネで2cm位下がってるんで一見逆な感じだけど。
アブソ系パーツ＋オリジナルバンパービーム補強が効いてるかも。
わりと舐めるようにサスが動いてる。
マイチェンで、あそこまで補強したのは、過去に例が無いんじゃないかな～？
幸か不幸か､それ故K20A＋アブソボディーが手に入った。
なかなか止められまへん
現行ゴルフシリーズと新オデは､乗った感じ若干上回ってる気はしますけどね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:14:54 ID:tPHAP4fnO

二年貯め続けたお金でやっと12年白IS72000キロかいますた(´;ω;`)ｳｳｯよろしくっ

で、いきなり相談なんですが
今純正CDナビと純正オーディオ(CD、MDの2DIN)、純正CDチェンジｬｰがついてます｡
ナビ案内がいい加減なことや、CD持ち歩くのがいやなのでSDに音楽いれて聞きたいんです…そこで
① 純正DVDつける
これはポン付けできそうですか？それにどの年式についてた機種ならできそうですかね？
ﾋﾞｰｺﾝ？とゆうのもそのまま使えるのでしょうか｡
(この場合音楽は諦めてチェンジｬｰ使う)

②社外品ナビ買う
SDに音楽ぶちこんで聞ける機種+ナビもCDより上ならDVDでもﾒﾓﾘﾅﾋﾞでも可
但し今助手席にあるナビやらモニタやら配線やらはずして１からやらないといけない？
ﾋﾞｰｺﾝ？とゆうのも使えなくなる？

どうかお知恵をお願い致します。

643 ：639：2009/03/01(日) 00:43:09 ID:uJk7du4u0

>>641
＞K20A＋アブソボディーが手に入った。

私と一緒ですね。私の場合後期型ですけど。あと17インチ履いてます。
モデル末期のインテRに乗ってる友人に、ハンドリングのキビキビ感がインテR
以上じゃないか？と言わしめたほど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:35:46 ID:CaNFK6FxO

>>642
俺なら社外ＨＤＤナビに替えるな。
ビーコンも自ずと買い替えにはなるけど…
オークションで売って買い替えたら？(俺はそうした。)
ナビ案内はある程度仕方ないし…。
音楽だけの話ならＦＭで飛ばしたら？
それもこれも、ＨＤＤナビならＳＤやＦＭ飛ばしすら要らなくなる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:26:52 ID:fD2RO+uE0

>642
自動後退で叩き売られている
ビクターのDVDレシーバーKD-DV6200とIPODアダプタのセットと
IPODnano車内常設でＣＤチェンジャ代わりにする。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:17:13 ID:6bXJjutXO

中古で買う予定の者ですが、前期と後期ってかなり違いあります？
2.0の普通グレードとアブソルートでは走りの明らかな違いはありますか？
後、1.5のフィットとストリーム2.0では動力性能的にどのぐらいの違いがありますか？
質問ばかりですいませんが詳しくストリームの事解らないもので。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:11:48 ID:fCdHLYzs0

7人乗りが必要でスタイルが気にいっている以外はフィットでいいと思うよ。
出足もフィットの方がいい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:20:52 ID:7Tg2fXVZ0

>>622
> このスレを見たのは初めてですが、ストリーム好きの人がたくさんいる
> ので、今になって、ちょっと寂しくなってきました・・・
凄く共感します。
私も近々ストリームを手放します。（8年4ヶ月乗りました。）
車のことは詳しくないので細かいことは解りませんが良い車なことを実感してます。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:11:49 ID:1ZgnxoDK0

>>646 >>647
燃費もフィットの方が良い。
0-100ｋｍ加速でフィットが10秒ぐらいでストが11秒ぐらい。
フットワークもフィットの方が軽いから良いと思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:49:52 ID:72ZnF7aH0

>>646
外観以外でも、細かいところで結構変更点がある。
ストリームってサイドブレーキが無くて、クラッチの位置にサイドブレーキの
働きをするフットブレーキがあるが、前期ではこれの解除をハンドルの下の
方にある手動で行わなければならず、夜とか結構煩わしい。
後期は解除もフットブレーキで行えるので便利。

エンジンに関しては後期の方が多少パワーうｐ。室内等も地味に変化してるし、
使いやすくなってる。

2.0ノーマルとアブソ比較だが、ハンドリングに関しては明らかにアブソの方が上。
ハンドルのキビキビ感がかなり違う。
これはタワーバーなどアブ3点（4点?）セットのおかげ。でもこのアブ3点セットはノーマルに
後付可能。もちろん2.0にも装着可。
CVT特有の加速感が許容できるのなら2.0アブでよし。
でも2.0アブは直噴エンジンにちょっとした欠陥を抱えてる場合があるので注意されたし（詳しくはググってくれ）。
ノーマル2.0は言わずと知れたK20Aエンジン5ATマニュアルモード付。
アブ仕様エアロもノーマルから装着可だが、こちらの場合結構金が掛かる上、マフラーの形状が
異なるため、リアバンパーの加工が必要。

俺個人的には、5ATアブソルートが最強だと思うんだが、残念ながらそういうグレードはない。
外観が気にならなければ2.0ノーマルにアブソ仕様の剛性セットを後付けすれば一番スポーティな
走りを楽しめると思う。これに無限サスでも入れれば最強。

ちなみに前期後期の比較では、単純に顔の好き嫌いだけ。走りの良さ、インテリアの便利さで
前期が勝ってるものはないと思う。

あとはみんカラで情報収集してみて。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:52:06 ID:sgmcjyMBO

フィットより遅い感じはしないけどなぁ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:03:00 ID:6bXJjutXO

遅レスすいません。
皆さん色々丁寧に教えて下さってありがとうございます。
皆さんの貴重な意見を参考にグレードや前･後期を選ぼうと思います。
個人的には見た目は前期の方が好みでフィーリングもCVTより普通のATの方が好みなんですが、
でも機械的にはマイチェン後の方が改良されてるし、
CVTの方が燃費良いし、本当に悩みますねw
でも皆さんのご意見かなり参考になりました。
どうもありがとうございました。
では。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:37:11 ID:XO/1rMi20

>>651
今日、上り坂でおばはんが運転する
旧々型の錆々ライフに散々煽られた

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:24:23 ID:pbl01C5oO

>>653
セーフティーマージン削れば早く走れる
本筋が違うんじゃまいか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:02:24 ID:WiYpc5iSO

湾曲ルームミラー付けたらいい
煽られて接近されてもミラーから見ると若干遠くにみえるから
あまり気にならずマイペースで運転出来る

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:35:59 ID:+yHHx0U3O

先日突然右のHIDが切れて格好悪かったのが今日やっと治って一安心。初めはバルブだけで済むと思いきや、デラで詳しく診てもらい内部に異常ありとのことで、バルブ・Cユニット・イグナイター交換の計52000円程の痛い出費でした…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 06:54:13 ID:vy3/CHjdO

>>656高額出費痛いですね
いっそハロゲンにすれば安かったかも

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:43:43 ID:ynfXUABa0

台車で旧フィットを借りたことがあるが、フィットはCVTなのと、182cmの俺には
イスを一番下げて座高を下げても窮屈なのが×

やはりフィットは女性やMサイズまでの男用の車だとｵﾓﾀ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:38:43 ID:0A/lvI710

>>656
マモル入ってなかったのか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:36:35 ID:oMOsK52vO

>>659

入ってませんでした。ってか、購入時にマモルの説明なんてされなかった気が…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:41:52 ID:l+C2SAZL0

>>660 マモルは、初期はなかった。が、途中に設定された。
初期の初期ロットの私は、当時当然無かった。途中から入った。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:22:27 ID:etpfhTRk0

マモルの更新もう終わったからこええ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:13:59 ID:ZzE6NKSFO

車擦ったorz
鬱だ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:16:59 ID:P0cX834hO

色を後悔してる人いますか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:11:00 ID:ke6C8oBEO

黒はカッコイイけど傷や汚れがあまりに目立つ
次は汁婆にするつもり

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 06:01:45 ID:tOiTOlCRO

オレはプレミアムホワイトパール。
後悔してない。むしろよかったと思ってる。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 06:54:38 ID:1TkiZZvk0

黒だけど
中古屋に置いてある
群青色もなかなか捨てがたいものがある

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 07:47:48 ID:aJnMl9vxO

>>665
正にその流れでシルバーにしたんだが
汚れが目立たないという願いは叶ったものの、業務車両っぽい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:53:58 ID:Acr1vEfEO

自分はPホワイトなんだけど、世間にあまりに多過ぎる… 前に1回信号待ちで3台連なった時には笑えたw そういえば初期にゴールドみたいな色なかったっけ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:02:30 ID:8lQaYZh00

>>669
ショアラインベージュ・メタリックですな
殆どシルバーですが若干ゴールドが入ってる
落ち着いたいい色ですね。
光の当たり方によって､色が変わる感じ。
汚れも目立たないし、気に入ってます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:40:44 ID:Acr1vEfEO

>>670
丁寧に教えてくださってありがとうございます。そんな名前だったとは知りませんでした。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:52:31 ID:gP67DSh80

おらのｉＳは嫁と娘の希望でミラノレッド。
でかいフィットに見えるｗｗｗ

でも、意外と自分でも気に入ってるんだな、これが！！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:55:10 ID:ke6C8oBEO

>>668無限のエアロはシルバーがイメージカラーぽいから
装着するとすごくカッコイイんだけどね
>>669-670
たぶんデビュー当初のイメージカラー？！の黄色のメタリックのやつかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:38:55 ID:op3/xiHTO

>>670
＞ショアラインベージュ・メタリックですな

俺の色はこんな名前だったのかｗ今までシャンパンゴールドど言ってたｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:01:10 ID:etpfhTRk0

イメージカラーってインディゴブルーじゃなかった？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:38:15 ID:HXdpKtEfO

後期のタフタホワイトはいそうでなかなかいない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:24:44 ID:kkOcbIUZ0

俺タフタだけど前期

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:43:39 ID:TMDnI0Zq0

俺もタフタ前期さ
しかもドノーマル

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:28:20 ID:ipifFG9LO

黒いいですよね～
後悔…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:33:21 ID:m0wejKrAO

黄色いメタリックみたいなうぐいす色メタリックあったよなぁ。
スパークルイエローメタリックだったけ確か。この色はほとんどみかけないな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:26:57 ID:dn5R+Qkt0

>>680
そうそうたまにこの色のiS見たけど最近は無いな～
そう言う自分は初期型で白パール

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:29:24 ID:j1aMYffMO

ストは個人的には黒が一番かっこいいと思うな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:45:06 ID:8veALvx2O

俺の町内だけでも黒スト三台確認してる
俺も入れて四台(^_^;)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 05:27:42 ID:N3fh03AV0

俺も14年式初期のIL黒乗ってる
綺麗な時はかっこいいけど、汚れが目立ち易いから
1週間に1回のペースで洗車してる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:04:31 ID:CjKgLd/lO

グリーンのストもなかなかいないね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:47:36 ID:F83yaZE/0

>>685
正式には「アイランダーグリーン　メタリック」

俺のスト（01年式iＬ）は、全国的に見てもかなりレアなグリーン。

が、同じカラーのスト乗りおばちゃんとよくすれ違う・・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:51:34 ID:KqRnPMzT0

何故か気になっちゃう　もうそれは恋だね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:58:53 ID:aNzP7ta4O

うちの町内は後期シルバーRN1の３台体制だよ。
でも微妙に個性がある。俺は密かに

フォッグくん（フォグランプ付）
マフラーちゃん（マフラーカッター付）
アルミーくん（アルミ15吋ホイール付）

と呼んで識別しているｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:15:01 ID:vZJUGQ+1O

前期の四駆で雪国六年目
なんもしてないのに
下回り錆んなー
錆びてほしいわけじゃないが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:48:43 ID:brcV408iO

俺のは新車で買って一週間後ドア内部からザビの汁が出てたけどね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:27:43 ID:PFxma9Fp0

雪国もそうだけど、海の近くに住んでると自然と錆びやすくなりそうだね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:50:41 ID:JpG/YPJgO

おりゃ雪国＋週２～３回ペースのサーファー＋防錆対策０＋洗車月に一回やるかどうか
だが、全然錆びないよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:38:25 ID:TzwRR2950

話の流れぶったぎってスマンが、この車の燃費の悪さの原因を知っている人いますか？

自分の予想では以下のような感じかと思ってるんだが、どれも決め手に欠けてわからん。

1. CPU の燃調セッティング → 後期対策品でもさほど伸びないみたいなので ???
2. エンジンの基本設計 → K20A 積んでる FD2R とかは燃費良いみたいなので ???
3. 車重 → ウチの親父が KB1 乗ってるが、1800kg ぐらいの 3.5㍑で最高 8～9km/㍑走るので ???
4.AT がダメ → これか？でも、虻の CVT でも燃費悪いみたいなので ???

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:00:00 ID:IFvg76hcO

>>693
また荒れそうなネタを…
初期1.7は郊外走行多い環境では１０キロ前後だったかな。このクラスでは良くもなく悪くもなく…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:06:03 ID:IxDrySd3O

タイヤをスタッドレスからノーマルタイヤにＧＳで代えてもらったんですよ
そしたら運転しててハンドルを離すとものすごく右に曲がってくんですけど
この原因って何が考えられますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:23:16 ID:IFvg76hcO

>>695
タイヤのバランスが不良なのでは？
ＧＳにクレームを入れて詫びさせた後、タイヤショップに再取りつけ依頼した方が良い。命に掛かることだから同じＧＳに再取りつけさせてはいけない。
ＧＳはガソリンを入れるだけがプロ。それ以外は基本素人かそれ以下。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:19:42 ID:6NFFN864O

アライメントがくるってるのでは？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:20:33 ID:FRcFx5wIO

まさかとは思うけど、左右のサイズ間違えて付けられたとか…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:29:04 ID:RdfaS92WO

タイヤの空気圧が全然違うとか

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:30:43 ID:Z7Fg1Lmo0

空気圧…
1.7の4WD
圧が2.0の時はリッター12
圧が2.5の時はリッター13
2.5以上は乗り心地我慢できん
もうちょっと伸びんのか！燃費

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:15:55 ID:UHRLWApzO

ガソリン価格も下がったし
あんまり気にならないけどな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:07:46 ID:3Mp4gVBvO

満タンじゃなくて、入れるの２０ぐらいに抑えていくとまた違うよ。
余計な荷物は載せないようにしてとか。
あと自分の体重も大事だがこれは仕方ないか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:21:46 ID:f3EtTIBE0

3年とちょっとだけだったけど大事に乗った最終系RN1と
今月サヨナラした。家族増えて狭くなったからと理由で。
高速乗っても町乗りでも扱いやすく歴代の中でもいい車だったよ。

下取り金額も決まってて売っちゃう車だけど、
最後のお礼に丁寧に丁寧に洗車してあげた。ありがとうストリーム。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:57:35 ID:ZOw5KN1qO

>>703お疲れ様でしたちなみに次のお車は何ですか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:26:02 ID:VAWiv4Ts0

俺は7年半乗った初期型RN3と今月お別れです。
いつもピカピカで綺麗に乗っていました。
今週、来週末は色々ドライブしてきます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:08:21 ID:7WSK5YGI0

>>705　私もお別れドライブしたな。兵庫県の出石にいって、出石蕎麦たべた。
うま～。w

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:01:10 ID:Ne0U6jtr0

だんだん減っていくｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:51:52 ID:KCCzYYOqO

増えることは有り得ないだろｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:12:43 ID:qbhP2FxGO

>>705
俺もお別れドライブしたよ。市内を回っただけだけど、色々な場所で記念撮影したよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 04:20:10 ID:v//sYG6oO

カッコいいし運転が気持ちいいし家族の評判もいいし丈夫で長持ち、それなりに燃費もいいから経済的。
まさにホンダの作った名車だと思うよ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:27:21 ID:Hgdn2JxcO

車検が切れても売らずに
車庫にしまっておきたい
車だ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:02:47 ID:le0KabyIO

ホント、いい車だから余計愛着が強く沸くんですよね。スタイルも古臭く感じないし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:09:30 ID:qbhP2FxGO

ただ、前期は足元暖房が効かない…ので修理必須。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:05:19 ID:rfG+apmy0

>>713
修理したら足元暖房効くようになるの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:17:02 ID:0JAxAggz0

修理というよりは対策って感じじゃないのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:46:15 ID:le0KabyIO

ホント前期は冷暖房が弱い…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:59:17 ID:H8CBWb330

>>716
俺の初期型RN3はフィン自作して付けてるけど効果てきめんだよ
足下熱いぐらいになる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:58:25 ID:BfsOz+GqO

九州に住んでるからなのか
全然気にならない

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:15:52 ID:AqvDJ/hP0

今日、ユーザー車検に挑戦しました。

Ｈ１４ＲＮ３のキセノンには、参りました・・・

1回目、左×でテスター屋さんで1500円で左右共に調整。
2回目、何と良かったはずの右が×！
3回目のラストチャンス、右を元の位置に戻して再度チャレンジ。
やっと○で終了。

車検場職員も、ホンダの初期のディスチャージは光源が2つあって
パスが難しい、と言っていました。

皆さんもユーザー車検に挑戦する場合は覚悟したほうがいいですよ。。。
因みに、64000円弱で済みましたけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 16:55:41 ID:xajDfl9OO

俺の寺車検より5万以上安いな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:16:33 ID:BfsOz+GqO

世間じゃETCの話題で持ちきりだね
俺はまだ付けてないから今月中がチャンスかな
助成金や端末無料とかあるみたいね
安く付けるにはどうしたらいいんだろ？
ストにDIYで付けた人いる？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:57:44 ID:4fMrnP8E0

>>721
ナビだけ買い換えたんで　そのとき連動にしたくてETCも買いなおした。

一台目のETCはシガーの裏からACC　ハザードの裏から常時電源取ったよ。アースは助手席側のボルトへ
二台目のはナビにケーブル付けるだけですむんで簡単だった

通常はオーディオ裏の配線かヒューズボックスからでよいかと

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:18:40 ID:r2SvOmDL0

ETCに常時がいるの？
僕は前回の無料ETCやってたときのをただでもらって自分でつけたよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:47:35 ID:4fMrnP8E0

>>723
パナのは常時もいるよ～　たぶん　パナとあとどこか一社くらいかな
他はACC一本でOK

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:04:27 ID:rDpnkEq8O

>>722さんレスサンクス
端末さえ入手出来ればなんとか自分で取り付け出来そうです…
ちなみにセットアップも自分で出来るのですか？？
スレ違いですいません…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:04:36 ID:XBFnq0wy0

>>725
セットアップは自分では無理だよ

これ以上知りたければETC関連のスレへ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:37:14 ID:TktlZ2D40

参考までに
Panasonic CY-ET906KD
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET906/index.html
をアンテナガラス張り、本体グローブボックス内につけている。

・フロントガラス上部にアンテナ貼り付け～窓枠に沿って配線
・左Aピラーの内張りをはがしてアンテナ線を下まで通す。
・グローブボックス穴あけ加工(コネクタ部12mm×19mm)
・グローブボックス内に本体取り付け
・ヒューズから分岐して電源取出(常時とACC)、配線
・アースポイントはグローブボックス左下にありました。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:38:37 ID:7FGjXzFOO

ＥＴＣは品薄になってるよ
近所のオートバックスに山のように陳列してたのがもうなくなってる。オレのストは2年前につけたけどね。メーカー在庫もないらしい。つけててよかった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:13:38 ID:T6pjP515O

>>728
だな。
俺の地元のカー用品店はＥＴＣの在庫はあるけど、助成金申請用紙が入荷待ちだってよｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:21:23 ID:5vV0A7oFO

妖しい紫の漏れが記念真紀子

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:41:19 ID:w58PyenBO

RN1のバックランプの交換方法を教えて下さい！
バンパー下部に付いてるタイプのものです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:55:44 ID:b7LUi5BR0

>>731
アクセスロードに出てるよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:38:08 ID:EckYoc1pO

アクセスロード見て
スピーカー交換できる？
もうスピーカーは買っちゃった

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:33:24 ID:VFTvqZlYO

元気があれば何でもできる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:45:21 ID:1NociA9m0

>>733
サイトみたんなら自分で判断できるでしょ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:00:41 ID:b0hoOmM/O

>>733
俺は出来たよ。
ドア内張りを外せれば後は簡単

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:49:43 ID:lmET0UR+O

３速で走ってて２千回転ぐらいでアクセル離すとストンて800回転ぐらいまで落ちてからまた上がってエンブレかかる感じなんですけど、同じような症状出た人いますか？
ディーラーで見てもらったら異常ないと言われたけど最近いきなりそうなり始めて心配で。。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:24:23 ID:D+kzul4w0

>>737さんへ。　登りか、下りか、平坦路か、普通のLモードなのか、iSなどのマニュアルモードなのか
　　　　速度は？　それだけの情報では誰もレス書けないと、思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:38:08 ID:0SWKWAiJO

ストのATは学習機能があるから運転の癖や仕方で色々タイミングが変わるんじゃない？

気になるならリセットしてみたら？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:03:46 ID:lmET0UR+O

>>738さん
RN－３のiLです。速度は40前後ぐらいです。平坦な道で、シーケンシャルモードでもドライブでもそうなります。車あんまり詳しくなくて説明不足でごめんなさい。

>>739さん
そんなのがあるんですか？そんなことすら知らなかったです…。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:29:05 ID:D+kzul4w0

>>439　リセットするのは。、いいかも。
運転の仕方や通勤路が代わったとき、バッテリー外してリセットしたな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:59:31 ID:SF4vYO0qO

携帯から失礼します。
前期IS乗りで、プレミアムサウンドシステム？で純正ツィーター付いてるんですけど、コアキシャルのスピーカーに交換した場合、純正壊れたりとか鳴らないとか不具合って出たりしますかね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:40:03 ID:QP9zPqEHO

>>742
ドアスピーカを単純にコアキシャル2WAY?にしたいのですか？
アンプとスピーカの仕様、インピーダンスとかを総合的に判断しないと分からんです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:16:20 ID:0K9+plfK0

RN3が先週末に納車されました。
インパネシフト超楽しい、ウォークスルー楽ちん、コンパクトボディー、
2000ccのエンジンは今までのリベロ1800とは雲泥の差だし！乗ってて楽しい。
せっかくのミニバンだからと思い、フリップダウンモニターとオンダッシュモニター、
DVDの見れるHU、ポータブルナビなどあれこれ揃えてみた。お出かけが楽しみ。

でもちょっと気になることがあるんだけど、結構ロードノイズがあるんだよね。
17inc履いてるからノーマルに比べて乗り心地が悪くなるのはここを見て
知っていたけど、リベロに比べて足がかなり固い気がする。
ディーラーに持って行けば、足がノーマルか入れ替えてるかって調べてくれるかな？？
あと、キーレスエントリーのスペアキーはいくら位で作ってもらえますか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:34:44 ID:Gy6wUdhP0

足はノーマルでもちょい硬めじゃない?
まああんなもんでしょ
逆にあれ以上ゆるいのは嫌だなぁ･･･個人の好みだろうけど

ロードノイズに関しては同意
高速とか走ると如実にかんじる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:20:20 ID:QP9zPqEHO

>>744
１人だと15吋ノーマルでも固く感じます。
７人乗車なら乗り心地は良いですよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:15:07 ID:4QnCFZq8O

>>744
インパネシフトが楽しい？
シーケンシャルって言うんだよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:45:32 ID:93XqwDn1O

>>744
合い鍵５千円ぐらいかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:00:11 ID:Eim/Iw/u0

>>744
俺も17インチはいてるけどタイヤをダンロップのLM７０３ってのにしたら結構静かになった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 03:50:48 ID:CM9zeMVyO

俺のＲＮ３は17インチ＆無限サスキットだから凸凹道はかなり跳ねる。
綺麗な道は気持ちいいぐらいにスムーズ。
タイヤサイズ215 45 17から205 50 17に交換したらだいぶ乗り心地よくなった。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:06:03 ID:UfWea2QpO

吸音スポンジタイヤはイイよね。ゴンゴンって音がボコボコって音になったし、
高速は一層静かに走るようになたよ。
なぜか燃費が10%悪くなったけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:15:29 ID:X9eRzeOQ0

皆さん、レスサンクスです。

タイヤの扁平率をあげることで乗り心地は変わることもあるんですね。

キーレスのスペアはやっぱり結構しますね。今度ディーラーにいって聞いてみます。
あれのお陰でしょうが、中古で買ったのにドアノブ周辺に全く傷がないですもんね。
無くす前に作らなくては！

今週末はカミサンと首都高を久し振りにドライブする予定です。ETCが付いていないのが
悔やまれます。早く付けたいなぁ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:33:39 ID:3ipiGXERO

>>744
N5000にしたら高速でも静かになった
4本で20000円くらいだし
ロードノイズ対策には最適

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:15:14 ID:4wjL6RMl0

おいらは、どっちみちロードノイズがおおいなら、運転性能を重視して、ポテンザの
ＲＥ０３程度をおしたい。よりうるさいが、運動性能は満足できる。
　私の経験では、４万５０００㎞までは何とか持つ。４万３０００キロで変えたがw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:11:12 ID:8f9CHtuI0

>>753
N5000、調べてみました。結構静かだと評判のようですね。
ただ、ロードインデックスが自分のストリームの規定よりも大分下がる
ようなので、他のを調べてみるとN7000というのだと適合するようなので、
次はここら辺のアジアンタイヤを履こうと思います。何しろ安いですね。

POTENZAは私には高級すぎてもったいないです（汗
ストリームにスポーツタイヤを履かせてる人って結構いるんですかね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:01:43 ID:Z/b7YHO40

ストリームにポテンザって…すげーな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:50:20 ID:y/AZAJP1O

おいら17インチのネオバ履いてるよ。

パンクした時に金欠だとこまるので、純正ホイールタイヤ付きはとってる。

ストリームはエンジンがいいので、いいタイヤだと面白いよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:37:07 ID:JW4+zJruO

アブソルートを中古で買ったんですが、給油ランプ点いてから何キロくらい走れます？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:40:43 ID:jB/gglsVO

>>758
フューエルエンプティは残り8リッターで点灯すると取説に書いてあるよ。
8×自分の燃費で計算したらいい。

でも、俺の燃費データで見ると残り9～10.5リッターぐらいで点いてるみたいだね。
所詮タンクをレベル読みしてるだけなので、タンク内でのガソリンの波打ち加減とかで誤差は大きい。
そのぶん余裕見て取説には書いてあるじゃないかな。
ちなみに、センサーの位置の関係なのか、上りは残量多めに、下りは少なめにフューエルメーターが動く。
だからなのか、給油ランプ点くのもやたら急な上りの途中が多い。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:28:53 ID:jB/gglsVO

>>759
間違えた・・・訂正
上り＝残量少なめ
下り＝残量多め
になるんだ。メーターは。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:24:52 ID:+zdjnvW90

>>758
2.0アブだが、点灯後100km走った事もある。
>>760の理由で、下りでも点灯するようになったら給油するのが無難。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:15:05 ID:ta6170k3O

>>759

返答ありがとうございました。おかげでいいタイミングで給油できました

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:37:47 ID:/E8TqNXyO

みんな受信料払ってる？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:59:21 ID:cRm0s6j90

デッドニングしたら劇的に音変わってびっくりした

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:28:48 ID:RftIqvhE0

現行ストリームが出たばっかのときは、なんか洗練されたオデッセイ顔で
カッケーって思ったけど、今は新オデやらインサイトやら似たような顔ばっか
なので、初代ストがかえって新鮮に見える。

今はホンダに限らずどこのメーカーも細目・つり目ばっかで秋田。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:22:58 ID:iuRpy8MUO

荷物載せるんで、二列目のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ外したら、後方視界最高w 以後、誰か乗せる時以外は外しておこう。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:36:48 ID:Djt1YIA4O

俺も納車後、即外した。人乗せようとそのまんまw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:55:25 ID:DpTicocq0

それは危ないだろ…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:52:09 ID:2Ivh2rc8O

ヘッドレストは付けようや…
いくら運転うまくても、掘られたら終わりやぞ。
同乗者がかわいそう。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:11:33 ID:ep6g1xnz0

基本荷物用だから2.3列目は倒してる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:25:42 ID:ouPpfU350

WISHがモデルチェンジしたけど、初代ストの偉大さに改めて敬服する。

助手席側のダッシュトレイなんて、まんま初代ストだし。

３代目ストはどんな方向性で行くんだろうな・・・やっぱハイブリか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:38:33 ID:Jtb1aFrxO

>>771
新型WISHはプレマシーのパクりかと思ったよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:50:19 ID:ouPpfU350

まぁ　ヨタらしくパクパクデザインで売っちゃうんだから。
凄いよ

ヨタのデザイナーってセンス０って言うか、会社の体質なんだろうな・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 09:54:26 ID:yzwLfKzEO

新型WISH､ﾌﾛﾝﾄは現行ｽﾄ風､ﾘｱは現行ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞに見えた。

二列目ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄは、現行ｽﾄとかWISHだと低くて逆L字型なんだよな。使用時に立てる感じで。現行ｽﾄの使えないかなw ﾊﾏるなら取り替えたい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:32:45 ID:WL3WrtaoO

今日デラでＥ／Ｇオイル(エレメント持ち込み)とミッションオイルの交換してきた。
７３００円。
以上、報告でした。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:12:26 ID:8+vm79B40

後期スタイルセレクトって、インチダウンもダメなの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:31:48 ID:vLMiUn9QO

ATオイル交換って最近安くなったのかなぁ？前は2マンぐらいしたような気がするんだが、知り合いのオデも7千円くらいだったと言ってた。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:00:04 ID:3JLFNtOLO

>>777
775だが、ＡＴオイル工賃込みで5000円いかなかったよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:49:26 ID:Otl8rJ1qO

初期型のスピーカー変えたいんだけど
サイズは16センチかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 19:22:46 ID:V3dFkMLSO

>>779
標準は16センチだが、バッフル付ければ17センチもOK

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:22:22 ID:Otl8rJ1qO

そうなんですか。どこか参考になるサイトあります？
みんからみてみたけどスピーカー交換について詳しく載せてるとこが
ありませんでした…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:48:50 ID:ml5ToBYF0

>>781
アクセスロードは？

783 ：sage：2009/04/05(日) 00:41:05 ID:G56xM2sS0

上の人と似た質問ですみません。
純正スピーカを交換したいのですが、知人から頂いたスピーカが
16or17cmの大きさで、ツイーターというのが別にあります。
更に車体後方？に取り付けて使うつり下げ式のスピーカもあります。
フロントはアタッチメントというのを買えば、16でも17でも
取り付け可能なのでしょうか。
また、後方のつり下げスピーカは配線ってどうなります？
純正の後方スピーカを取り外し、配線延長してつけるのでしょうか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 06:49:26 ID:ZeyUVa+iO

ハイオクて入れようと思うのだが
体感できるような効果ある？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:48:49 ID:iN46MjcSO

>>784
ｽﾄはﾚｷﾞｭﾗｰ仕様だからない。つか日本語でおけ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:40:14 ID:6fDNFSb20

>>784
皆無。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:44:52 ID:QoraxsZx0

K20Aなら出だしが軽くなる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:56:56 ID:fixSGAViO

>>787
プラシーボ乙

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:11:46 ID:fFNehkQCO

走行5万5千キロでまだATオイル交換は1度もしたことがないがもうしないほうが安全かな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:46:47 ID:VTQJwMnp0

K20Aだけは別格

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:34:41 ID:iN46MjcSO

K20Bの事も思い出してあげてね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:58:55 ID:VTQJwMnp0

ん？K20B??

あ、
うん

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:33:15 ID:uTjeKD8BO

直糞は糞

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:32:17 ID:mhRcTg9RO

また出たよK20Aヲタｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:02:13 ID:TPjAUyc+0

確かに、ゼロから160ｋｍ、ゼロから5000回転まで使うけどK20Aいいねー。

K20Bは調子どうよ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:14:32 ID:Dw6H23egO

俺は
～１６８
～６０
の♀を良く使うけど、最近マンネリ化してきた感じかなぁ。
オーバーホールしてみたいな…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:16:02 ID:Dw6H23egO

>>796
あぁ、俺のＫ２０Ｂが元気がない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:29:35 ID:P1hfkcCpO

おれの下のK20Aは元気

799 ：♪：2009/04/07(火) 20:49:07 ID:TPjAUyc+0

もえあがれもえあがれ燃え上がれ K20A♂
君よ走れまだ怒りに燃える闘志があるなら
たちあがれたちあがれ立ちあがれ K20A♂

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:56:27 ID:oD8wFHTY0

俺のK20Aは昨日出発しようとしたらエンストしたぜ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:06:13 ID:1E94806cO

K20Aなんてステップワゴンにも積んでるような汎用エンジンに過ぎん。
TypeRに積んでるチューニングVer.とは似非。
厨くせえ持ち上げ方は恥ずかしいとしか言いようがない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:41:50 ID:SO8J7iwP0

リアのウォッシャー液がでない。ついに故障かorz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:36:59 ID:41Zq58jlO

>>802
リアワイパー動く？あと液発射したときモーター音します？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:53:42 ID:BVIHwWjwO

すみません、知っている方がいたら教えて頂きたいのですが、
エアコン操作パネルの電球やハザードスイッチの電球やシフトレバー部の電球は市販で売っていますか？

バラしてみたら、見た事がない形状の電球でした(プラスチックのソケットと一体型みたいな)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 05:12:05 ID:Bdx8QD670

>>801
それは違うな。
優秀だからこそ他車種のエンジンとしても採用され、もう9年も前の規格なのに
いまだ現役で搭載されてるんだよ。
K20Aに乗ったことのないキミには何言ってもわからないだろうけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:39:01 ID:yR6jd4IsO

>>804
ディーラーで注文できると思うよ。
市販では…むずかしいんじゃねーか？
これを期に、ＬＥＤ化してみたら？俺はオレンジ飽きたから、脱オレンジ計画進行中だよｗ
ＯＤＯメーターの液晶だけは怖くていじれないｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:25:24 ID:uXul9apP0

宜しければ教えていただきたいのですが

ポジションランプが切れたので、自分で交換しようと挑戦したのですが
ソケット？（ライトの取り付けるであろう部分）が取り外せません。
何か特別な外し方があるのでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けると助かります。
宜しくおねがいします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:18:38 ID:d1sMp5YoO

>>807ハンドパワーでひねって下さい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:27:11 ID:uXul9apP0

>>808

回す力が、足りないって事ですかね？
確かに、壊れそうでちょっと加減してました。

頑張って見ます。

有難うございました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:28:50 ID:hREsVH1gO

>>807
捻って抜くだけだったと思うが…マニュアルに書いてあるよ
結構固いので作業用革手袋なんかを用意するといいかも

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:58:10 ID:hREsVH1gO

↑
すみません
被ってしまいました;

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:04:12 ID:BVIHwWjwO

>>806

教えて頂いてありがとうございます(^^)
やはり市販は難しいですか、
LED化はメーター周りが難しそうなので、
パネル類と統一できるか不安ですが検討してみます(^-^)

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:59:06 ID:kvpzxZIY0

>>803
動きます！モーター音もします！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:22:08 ID:C3JZAMbC0

>>813
ウォッシャー液は入ってる？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:31:13 ID:Ml7JfVhVO

>>805
そんな古い設計なんかよｗ
K20Aヲタも必死だなｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:09:51 ID:rrgzU1kUO

>>813
配水管から完全に水が抜けると次回なかなかポンプアップできないよ
管が詰まったり、漏れてなきゃいいけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:51:00 ID:m+ZCj1zUO

>>815
コイツ醜いやっちゃなｗ
何でこの板に来るのか理解不能やわ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:18:53 ID:QrFSP0TX0

>>815
おまえが一番必死だろ。レス読み返してみ。煽ってんのはおまえひとりだけだから。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:32:17 ID:mhRcTg9RO
また出たよK20Aヲタｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:06:13 ID:1E94806cO
K20Aなんてステップワゴンにも積んでるような汎用エンジンに過ぎん。
TypeRに積んでるチューニングVer.とは似非。
厨くせえ持ち上げ方は恥ずかしいとしか言いようがない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:31:13 ID:Ml7JfVhVO
>>805
そんな古い設計なんかよｗ
K20Aヲタも必死だなｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:12:05 ID:bS3cV8/eO

つまり
｢俺の同級生には芸能人がいるんだぜ｣と自慢する人間と
｢うざいなぁ｣と思う人が喧嘩してる訳だろ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:09:00 ID:m+ZCj1zUO

まぁ、次から「完全スルー」と言うことでヨロ！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:54:41 ID:nheByVm+0

1.7L買っちまったことがそんなに悔しいのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:03:34 ID:m+ZCj1zUO

>>821
まぁまぁ。
やめれ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:06:38 ID:C6tqm5YMO

リアガラスにカッティングシートを切って自作のステッカーを貼ろうと思うんだが
冬場の暖房でダメになったりしますか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 14:15:46 ID:jZhQ3Eqv0

>>823
カッティングシートは駄目になったらまた張り直せば良いが、
熱線を断線させると高くつくぜぇ～。
くれぐれも注意してトライしてみてちょ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 15:12:47 ID:XuvLft0V0

>>823
つかIDが神だな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:05:36 ID:D4dP6t1hO

>>821
あーあ。1.7ﾕｰｻﾞｰ全員敵に回しちゃったよ┐(´ー｀)┌

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:16:28 ID:JpbRK9Ln0

>>801
みたいなアホ、みんなスルーしろよ
相手するからしょーもないこといいよるねん

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:18:02 ID:m+ZCj1zUO

インパネ裏のカプラー割ってもうた…。
それにしても、かたすぎや！！

どうしよ(-_-;)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:59:04 ID:mHfqSkJG0

14年式RN-3乗りなんだけど
ラジオのセンターアンテナを短い物にすることは可能ですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:08:41 ID:JHK+SEmL0

自分は13年式でショートアンテナ付けてたけど問題無しでした
先月乗換えでそのまま付けて売っちゃった！！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:10:31 ID:bnA7VWty0

>>829
ヘリカルショートアンテナとかで検索すればいいよ。
オクにもでてるし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:14:41 ID:GG7jg73mO

K20Aはﾏﾝｾｰだけど、1.7は馬鹿にするって、ひどくないか？
まぁ、そんなこと考えもしていないだろうけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 03:20:49 ID:RwVDIHnG0

1.7エンジンはK20Aと別モノ過ぎるよな。
排気量は当たり前として

DOHCではなくSOHC
i-VTECではなくただのVTEC
Sマチック付き5ATではなくただの4AT

形は同じでも乗り心地走り心地はまったく別モノ。そりゃ負け惜しみ言いたくなるよな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 05:57:25 ID:cojfuEdaO

荒らしはスルーだもんね(^O^)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 08:11:29 ID:XOuQ3C2YO

初代ストリームはデザインの良さで乗る車だと個人的には思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:13:17 ID:HUqrLZPDP

メーターが白字の自発行だからって理由で後期2.0Sにしたオレは間違いなく異端

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:00:16 ID:P9HbwROUO

>>833
おい、乗ってもなくてｽﾍﾟｯｸだけで語るな。D17は悪いｴﾝｼﾞﾝじゃない。同時期のｼﾋﾞｯｸのﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ(ﾀｲﾌﾟR除く)搭載基だしな。

ただ、ｱﾌﾞｿﾙｰﾄでもﾐｯｼｮﾝが4速なのは疑問だった。そこは現行のｸﾞﾚｰﾄﾞ構成の方が正しいな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:04:03 ID:Tt5P2lnDO

>>824

823ですがレスありがとうございます。でも電熱線を切断するシチュエーションってどんなときですか？
カッティングシートをぺたぺた貼るつもりなんですが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:23:27 ID:rduty28zO

>>838
・断熱線を避けて張る
・断熱線の幅より小さいものにする
・断熱線の部分だけ切れ目を入れる
・曇っても断熱線を使わず我慢する
・諦める

当たり前だけど、以上のどれかを選ぶべし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:20:23 ID:oFk77L4p0

>>837
ん？
悪いなんて言ってないし、このスレ読み返してもD17の悪口なんてどこにも書いてない。よく見てみ。
ただK20Aが神過ぎて、その絶賛のレスを妬んだ1.7乗りがK20Aを煽ってるだけ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:40:22 ID:XOuQ3C2YO

>>838
カッティングシートを内側に貼る時に
カッターナイフで熱線をガリッとやっちゃうような場合なんじゃない？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:11:33 ID:lcmsaLp/O

>>839
断熱線w

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:24:28 ID:rduty28zO

っお！！我ながら見事だなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:15:02 ID:fISzcpjmO

ストで犬のウンコ地雷を踏んでしまった…右フロントのインナーフェンダー…
ウンコもぐれで飛び散ってた。臭すぎる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:24:42 ID:2wnqZ+YRO

K20Aヲタは荒らし認定だな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 02:13:15 ID:bxrJMsVD0

>>845
もうやめれ。しつこい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:25:30 ID:/VVSWR7gO

今日はアキバで1.55m制限の立駐に入れさせてもらえたよ。ストのおかげ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:36:38 ID:7uVGbmgAO

中古で購入したストのドアミラーがオプション？の親水性ミラーだったのを知らずにガラコ塗ってしまいました。油膜取りとかで復活できますかね？もう手遅れかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:22:23 ID:bWYq4SEdO

ガラコなら、すぐに効果切れるから大丈夫じゃない？

へたに油膜取りとかしない方が良いかと、私は思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:41:53 ID:c+FAlPhaO

みんなＥＴＣどこにつけました？
　
灰皿の中かダッシュボードの中か悩んでいます
　
灰皿においてる人居ますか？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 05:43:59 ID:RRy1yCpl0

助手席前の細い取り外し可能なゴムの上

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:35:32 ID:xe7bp4TyO

>>850マツダの純正アクセサリーのスマートETCを流用という手もあるぞ
加工費用はかかるし普段はバイザーの裏だから見えないけどカッコイイぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:07:39 ID:xe7bp4TyO

>>848そのミラーを付けた時の説明書があったから調べてみた
撥水剤は絶対ぬっちゃダメみたい
効果が失われたりする恐れがあるそうだ
なおこのミラーはガラス表面に光触媒をコーティングしてあって日光に当てる事で効果が回復する

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:32:57 ID:LQQCNUVSO

RN1にユーロテール、ヤマダ電機変なセキュリティステッカー、17インチを履かせたDQNなオッサン家族。
バネ下が重くてかなり加速が悪いらしく、ヤマダ電機の駐車場でさえ爆音立てて踏みまくり。もう馬鹿かと。
同じストリーム海苔として、恥ずかしい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 15:58:03 ID:b0mwYJQNO

≫849、853　　　　　　　とりあえずそのままほっといたほうがいいようですね。様子みてみます。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:18:54 ID:RRy1yCpl0

外面だけでRN1とRN3
もしくはRN2とRN4の違いを見分けるにはどうしたら？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:37:43 ID:xe7bp4TyO

親水機能が低下した場合（油の付いたウエスで拭いたなど…と書いてはいるが
撥水剤を塗った場合とは書いてないのであしからず)対処として復活させる方法

よく水で洗う
汚れが落ちない場合はガラスクリーナーや花王マジックリンなどを吹き掛け洗いよくすすぐ
日光を使って十分に紫外線を当てる

こんな感じです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:54:23 ID:xe7bp4TyO

>>856リアホイールのブレーキがドラムかディスクの違い
はぁ～女の買い物に付き合わされてしんどいわ…
待ち時間が多くて暇なので書いてまつ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:00:36 ID:gSJlDByt0

最近リアのウオッシャー出ないなーって思ってたらリアゲート左上部の管が外れてた・・・
リアカメラ付けるときに内張り外したんでそのとき触ったのかな？
直ってよかったよ～

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:01:19 ID:gSJlDByt0

>>856
純正ならマフラーの違いでもわかるよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:47:21 ID:c+FAlPhaO

>>852
スマートＥＴＣ？なにそれ？
　
ちょっと調べてみます
ありがとうございます
　
みなさん他にもおすすめのＥＴＣ設置場所があったら
教えてくださいませんか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:58:34 ID:ftDYP8lbO

男なら一体型をダッシュのど真ん中

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:04:27 ID:9Au3Hs9B0

最近になってなぜか後期型を結構見かけるようになった。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:13:56 ID:c+FAlPhaO

>>862
ごめん､女なんです

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:18:49 ID:KhtwcnL+0

>>861
僕は灰皿の右側に設置してます

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:29:46 ID:jpip8wsY0

>>865
足が当たるから(･A･)ｲｸﾅｲ!!

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:54:24 ID:8j9UOBPY0

ハイマウントの一番右のバルブが切れてるやつ多くね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:58:06 ID:UcF1mWeaO

>>866
当時のカタログだとそこに付いてる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:25:00 ID:P/O+e0+y0

オレたちの初代ストが(´；ω；｀)
http://mainichi.jp/select/today/news/20090414k0000m040045000c.html

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:42:37 ID:gjlZBOm20

>>869
サンルーフ付きのだね
これ見てると悲しくなるな・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:00:10 ID:8ygPgtxd0

>>869
不謹慎かもしれんが、初代ストにサンルーフってよく似合うよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:11:36 ID:iI71APc7O

>>871
俺も改めてそう思った…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:21:40 ID:PQIX5cCG0

なにしてくれんだｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:25:27 ID:vafRU1RF0

くそっ！また仲間が…

俺のもサンルーフつき。。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:24:44 ID:QuEkKmqsO

暴走バスを止めるクッションになっちまったスト・・・ナムナム(T_T)

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:36:42 ID:0V0Te9Lu0

>>869
うおおおおおおおおおおおおおおおおお(´；ω；｀)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:01:31 ID:C/LsnhST0

ブロック突き破るくらいの勢いであの車体に突っ込まれても
キャビンスペースがしっかりと残ってるね。
初代ストの頑丈さを伺いしれる写真だね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:44:00 ID:ksanIm2w0

それにしてもオーナーはショックだろうね！
程度が良いストなら尚更、、、

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:50:32 ID:eJpjMfuq0

まぁタダで直してもらえるだろうし
車庫を買ういいきっかけになったろう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:31:43 ID:QK//bBzm0

これは前期っぽいな。
もう頭数もだんだん減ってきてるんだからさ、あんまいじめるなよな。かわいそすぎだろこれ・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:33:43 ID:pXrCOzya0

前期乗りとしては見たくない映像だわ
まあ死人がでなくてよかった

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:08:37 ID:e6J89T4XO

みんなPCから見てるの？
俺携帯だから見れない↓

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:08:58 ID:EGfehtD00

>>869
なんかこれ見てると1/10スケールのストのRCカー欲しくなってきたｗ不謹慎だが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:11:41 ID:ksanIm2w0

俺、先月初代のRN-3手放したばかり
DのHP見たら売りに出てた、、、、

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:44:07 ID:WCeFkbfD0

>>882
残念ながらＰＣからしか見えないのよー。
上空から撮った写真なので、白いオモチャどうしが重なってるようだよ。

それにしても、ストはバスが乗ってもダイジョーブ！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:11:32 ID:XKUqWngZO

>>884
いくらで売りに出てる？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:50:04 ID:ie+en964O

そういえば昔、東北道のパーキングに貼ってあった「居眠り運転防止」ポスター。
初代ストが被害にあった写真でかなりへこんだなぁ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:14:10 ID:myu/XTrI0

1.7のみんなバッテリーは何使ってますか？
容量アップしようかなあ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:36:06 ID:0yFeCd9bO

>>888
ナビとか電装関係のアクセサリは多いの？

おいら標準オーディオのみなんでホンダ純正38B20R
標準サイズはB19だが入手早かったB20に

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:02:58 ID:oXvQ5KhY0

今日の朝、通勤中にPGM-FI警告灯が点灯したんですけど。

今までスト乗ってて、PGM-FI警告灯表示された人いますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:15:04 ID:K2JyjGdDO

点灯した記憶はないかなぁ…
その警告灯と関係あるか忘れたけど
以前サービスキャンペーンだっけ？リコールみたいなやつで
センサーに不具合があるから交換しますとハガキが来て交換した事がある

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:55:51 ID:2+NDv9QdO

まず、それは何だ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:17:39 ID:K/uJrqe90

貧乏くさい車だと彼女の友達が言ってるのを聞いてしまった・・
どうやらオッサンのファミリーカーにしか見えないらしい。
悲しすぎる。
室内には７モニター付けてバリバリなのに。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:23:44 ID:UkNz//yX0

まあミニバンは基本ファミリー向けだからなぁ
俺も一人だったらインテみたいなスポーツクーペに乗りたい・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:36:20 ID:iU76pKVV0

ミニバンよりも子育てのほうにお金が要るからな。
男の子の場合は1000万円、女の子は3000万円かかるって言うけど、
そんなの平気でかかるよね。家にも3～5000万円だし。
ストに200万円かけて一家で楽しく５年乗れるなんて、得したようなもんだよね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:07:17 ID:yPio4BYaO

>>893
気にするな。物の価値が分からん女の言葉など。

なんか標語みたいになっちまったがw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:29:00 ID:nxVnyAGZ0

まあミニバンは基本貧乏人向けだからなぁ。
俺も金持ちだったらベイロンみたいなスーパーカーに乗りたい・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:21:05 ID:m4bfdaU80

>>893
外車しか認めなさそうな彼女とは付き合わないほうがいいぞ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:31:28 ID:4rOIO26c0

スポーツクーペは街乗りならいいけど、ちょっと遠出となるとやっぱ疲れるよな。
決して乗り心地が良いとは言えんからな。運転は楽しいんだろうけど、それも30歳も
過ぎればただ面倒なだけに感じる・・・クラッチとか・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:21:54 ID:UAryGN7hO

決して高級車ではないが、貧乏くさくもないな。
分相応で使い方に合っていればOKだ。

と、自分は自転車通勤だが嫁＆週末用に1.7を買った
年収1○○○万の俺が言ってみる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:30:43 ID:nMNx0+Iw0

>>889
ナビとリアモニターとかレーダー探知機とかいろいろつけてます！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:13:14 ID:36FKO35oO

>>901
２４にすれば問題ない。
高額だが…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:17:32 ID:hiILbY430

年収1000万で家族がいたら俺だったらオデ買うけどね。まあ好き好きだけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:04:50 ID:UAryGN7hO

>>903
俺も同意見だがｗ
嫁の車両感覚とか移動範囲、使い勝手を考慮したら
ストリームがベストだったんだ

つまり貧乏とか関係なく、
パッケージが生活にマッチしたら良い車だと言いたい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:07:01 ID:LzhORyIiO

車線をふさいでる右折車の脇を、ササッとすり抜けるとき
ストリームで良かったと思う。

あるとおもいます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:51:18 ID:dy9xA8FZ0

>>904
せめて1.7じゃなくて2.0買えよ。どんだけケチ糞なんだｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:42:05 ID:37w6bv300

購入後一ヶ月が過ぎたかな。
・Aピラーでかいね。。。皆が言うとおり、少し見づらい。
・ウォークスルーが何気に便利。フリップダウンモニターを付けてるんだけど、
　ドライブスルーで買った物を持って後ろに移動し、ゆったりDVD鑑賞。最高！
・ブレーキがキッ、キッって利く感じなので

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:52:21 ID:SIYV5q/G0

書きかけで投稿してしまいました。。。

・ブレーキがキッ、キッって利く感じなので少し気を使う事がある。
・シーケンシャルは、あればあったで面白い。
・2リッターのエンジンは乗ってて楽しい！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:53:25 ID:UAryGN7hO

>>906
はい。その通りでございますｗ

2.0を買うつもりでDに行ったのですが、試乗したら1.7の方が軽快だったんですよ。
エンジンの吹け上がりとかコーナーリングとか。
長距離走ることもないし、フル乗車することも少ない。
子供会の送迎とか廃品回収とか近所の買い物で便利に使ってます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:44:33 ID:E6PB3+5bO

フリップダウンモニターは何インチ？？
　
あんまりデカいとバックミラーが意味なくなりそうで怖い
　
かといって９インチくらいだと少し小さい気もする…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:55:00 ID:xI+1FUsL0

>>909
廃品回収なら仕方ないな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:34:56 ID:nMNx0+Iw0

>>902
24ってそのままつけられるの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:39:44 ID:yMdIKiOh0

廃品回収ならホンダ印の軽トラも一台購入してはいかがですか？
夏場の子ども会のキャンプやバーベキューの機材運びには何かと重宝しますよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:54:48 ID:xI+1FUsL0

>>912
心配なら46B19Rや55B19Rにすればいいよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:44:38 ID:Sd9g7YZY0

ストリームの次に買う車で迷ってます。
車の雑誌によると、時速１００ｋｍを越えて、特に１３０ｋｍを越えると
プリウスはインサイトより極端（２割とか）に燃費が劣るようなんですけど、
本当でしょうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:56:49 ID:D0ydIkLtO

インサイトスレで聞くべし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:41:54 ID:hBnyJzEV0

>>910
9.2インチです。
このサイズなら殆ど問題ないですね。バックミラーはちゃんと機能してます。
ストならこのサイズでも小さくは感じませんね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:37:04 ID:A8iAUzXiO

>>907

わざわざ車の中でDVD…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:32:45 ID:VNbGPb7iO

>>918
そうだよな…
音に関しても家の中よりも車にカネかけるヤツ、山ほどいるしなｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:46:48 ID:T0eCPrPvO

そりゃ家に居場所がない人だっているさ

俺みたいにw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:27:55 ID:VNbGPb7iO

>>920
なんか…ごめん。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:20:55 ID:1zJJZHwE0

よく周りからファミリーカーと言われるｗ
独身だっつーの
確かに安くて経費のかからない貧乏人向けの車だけどファミリーカーって言うな馬鹿

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:29:27 ID:8MeSamIN0

花見とかバーベキューとか、アウトドアで盛り上がるほうが気持ちいいけど、
きっとそういった感じじゃない？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:39:37 ID:nz8AuR3O0

>>922
馬鹿はおまえ。
ミニバンは基本的にファミリー向けに作られてる。
なんであんなに座席があるかわかんねーの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:29:14 ID:ucNtmvxu0

大雨の朝、登校班の小学生8人詰め込んだぞ
狭くて嫌がるかと思ったが意外と楽しかったらしい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:08:10 ID:DcTkQZxfO

>>922 バカ杉

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:18:57 ID:+ZYHY08kO

カテゴリに分類できないところが良いんだよな
ファミリーカー、ミニバン、ワゴン、スポーツカー、RV、廃品回収車ｗ
すべての要素を持っている

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:41:04 ID:pzsPQbOe0

>>927
初期乗りだがスポーツカーは無いと思います。
最後の廃品回収車は俺も見たことあるからワロタｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:17:11 ID:LWgvzGUI0

1700ccの小スト・・・周りからあまりに人気がないっす
コンパの女共に聞いたら初代ステップDQNよりも人気がなかった

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 04:11:17 ID:MU3h8rLd0

>>927
カテゴリー的に言えばステーションワゴンだろ。
でも立体駐車場に入れなかったりするがｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 06:59:57 ID:oJMjbJ+h0

黒＋純正エアロのみだが人気はあると思う
月並みだが
乗せた女に
「ウイッシュかっこいいよね、ウチの旦那もウイッシュなんだー」
ｏｒｚ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:31:53 ID:puCNe3250

それはウイッシュと間違われたんでへこんだの？

誘った女の人が亭主持ちだったんでへこんだの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:33:28 ID:DzXNggCI0

その女の人が、車の名前を間違って覚えてたんでしょね。
ということは、
きっと旦那さんもストに乗っているんでそ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:33:58 ID:rnih0gmB0

不倫をさりげなく自慢してるに一票

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:54:45 ID:V6cEAyhbO

カーセックスは前車インスパイアのほうがやり易かった

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:18:01 ID:xYRuldEl0

1.7はなんでギアが２までしかないんだろうなあ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:55:39 ID:2p1GKDY40

>>929 女なんて外見がだいたい似てればみんな同じ車として認識するらしいよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:47:31 ID:qK8hZbRKO

>>936
同感。
しかも２にしてもエンブレがあまり効かない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:41:24 ID:0biJ2lvf0

>>936
これ以上ゲートが増えると混乱するから

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:43:30 ID:k1BvojwCO

>>939
4WDは1まである。
そこまで設定するならシーケンシャル付けろって思うけどｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 04:33:05 ID:lOtoPBfL0

そういう流れになるとやっぱK20A最高って話になっちゃうなあ。
2にするとかなりエンブレ掛かるし。まあ僻み厨がまた湧くのでこの辺でやめるけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:53:11 ID:m6KMLmlrO

普通にエンブレきくけど？
まさか時速100ｷﾛぐらいの速度から2に落として効かないとかじゃないよね？
エンブレはあくまで補助
ガクンとスピード落としたい時はブレーキ踏まなきゃ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:43:18 ID:k1BvojwCO

>>941
はいはいK20Aﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:03:36 ID:NdRHWbSbO

しょうがないよ。K20A最高だし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:56:16 ID:kffgVGhGO

もう7、8も前の車の板で煽り合はよそうぜ。皆労りながら大切に乗ってんだろ？
平和に行こうや＾＾

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:55:03 ID:TksoOJI90

んだんだ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:58:58 ID:WdqTItzyO

もうね、最悪！ストリームis(RN-3)なんて買わなきゃよかった！ウィンカーポジションつけたいのにヘッドライト外すのは面倒な構造になってるし！HONDA…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:51:19 ID:HTyop32aO

>>947
売ればいい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:52:45 ID:WdqTItzyO

>>948
ﾛｰｰﾝが

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:53:16 ID:levk7lC5O

ウインカーポジションのなにがいいかわからん

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:23:05 ID:Ib/xi3clO

そんなに重要な問題なら買う前に確かめろって話だろ。んなもん。
6年も7年も前の型買っておいてアホかと。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:27:45 ID:TksoOJI90

>>950
俺もわかんね
そうゆう俺はどうしても純正HIDとポジションの色が
合わなかったんでポジションを燈色にしてます

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:22:58 ID:k1BvojwCO

>>947
何この田舎者DQNｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:38:11 ID:zbvUr9ecO

そんなフルボッコせんでも仲良く行こうや
しかしブリンカーキットってライト外さないと取り付け出来ないのかね？

俺はノーマルでいいわ～
あまり目立ちたくない

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:29:18 ID:v1+vuDtWO

でもオーディオ外すのに
グローブBOX、シフト周り
外さないと辿り着けない仕様は
現行で改善されたのだろうか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:42:53 ID:+UUuxPGpO

現行も同じぐらい面倒

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:48:15 ID:EHQ/mORAO

ヽ(^o^)／

スピーカー交換しようとしたらSW破壊しちまったwwwwwwwwwwww

ちくしょぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:38:48 ID:un7aa00oO

>>957
ドコのドア？運転席じゃないといいが…
どう壊れたんだ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:49:04 ID:BWhI+hwWO

sage

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:50:37 ID:BWhI+hwWO

今度乗るCBAｰRN1虻にセンターコンソールおきたいんですが、運転席と助手席の間は何センチ位でしょうか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:26:18 ID:HOzPjbjv0

947>
初期RN-3だが、ウイポジはライト外さなくても付けれたぞ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:39:13 ID:EHQ/mORAO

>>958

コネクタ破損で二万コース

ヽ(^o^)／
しねる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 04:09:12 ID:tRLgQrzD0

wikiを見ると、

シャシーは、グローバル・コンパクトシャシーと呼ばれ、
「インテグラTypeR（DC5）」、「シビックTypeR（EP3）」と
共用化された。

ってあるけど、シャーシまったく同じってこと？ミニ四駆みたいにボディ
付け替え可能ってこと？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:08:38 ID:dzaTAKpiO

つホイールベース

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:39:11 ID:nGQ/snwz0

怖くてドアとか引っ剥がせないよ・・・
２マソで良かったのか・・・高くついたのかわからんね

ところでポジションをLEDにしたいけど、硬くてソケット抜けないんだけど
自分で交換した人教えてｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:57:23 ID:8nlH0E/X0

ペンチとかはさめる工具に傷防止にタオルかませてまわす

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:58:41 ID:PoAjG7F2O

ハンドパワーだっちゅうの
回らない回らないって思いながらやるからダメなんだ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:06:45 ID:y9+fd9R90

俺のもガチガチに固まってわ
折れるんちゃうかってぐらい強引に
ひねったら外れた記憶がｗ
もう交換したくないもんな・・。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:42:24 ID:YMPUCPCDO

どぅ～ん！！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:45:46 ID:g+2yJUGW0

なるほど気合で回すのか
ペンチ使いたいけど　買ってから一度も回してないから
メキメキ音がして粉々になりそうで恐ろしい・・・

自分でやり易い場所だからデラで交換してもうのも馬鹿馬鹿しいしね。
暖かい日なら、少しは緩くなるだろうから　やってみっかな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:46:33 ID:RjrQXOOmO

>>970
保証はせんけど…
大丈夫だって！俺もかなりビビりながらペンチで回したけど、手じゃ絶対まわらんかったから、ガチガチだったと思ってたのが以外に簡単には回って拍子抜けしたｗ
注意！ペンチは挟むだけ、握りしめる必要なし。軽く掴みだけにしたいとアウトだよ。そこだけ注意すれば大丈夫！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:20:50 ID:3DYJpedvO

オレのスト、もうタイヤツルツル。走行距離１３万キロ…
車検ももうすぐ乗り換えかそのまま車検して乗るか…かなり悩む…どうしたことか……

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:28:41 ID:/pifKtIZO

次に乗りたい車があれば買い替えれば？

俺はまだ買い替えないけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:39:49 ID:8rKttKpiO

>>972
インサイトかプリウス買っちゃえよ～
でも間違ってもウィッシュは買うなよｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:35:34 ID:AXCYBYG60

1.7買った人ってよっぽ度貧乏人なんですか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:51:59 ID:2vtiJFsk0

また出たな
こんなん言う奴
アンチ消えろ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:54:04 ID:3DYJpedvO

>>973
>>974
972だけど考えた末車検してとことんつきあう事にした。
乗りたい車もなし思い入れもあるので
タイヤはストに我慢してもらって安物のアジアンタイヤでよしとする。
壊れたらその時考える。ご意見ありがとう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:45:39 ID:/pifKtIZO

>>977俺も同じ考えで今は乗り換えたいほどの車が無いし
トラブルも特に無いから車検通したよ
まだ七万ｷﾛしか走ってないしね

次の車検の頃には魅力的な車が出てるかもと期待してる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:30:11 ID:oIkL2rVZ0

>>977
インサイトかプリウスに買い替えようかとも思うけど
年に2,3回3列目を使うので勇気がわかない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:58:40 ID:VzKS5LlRO

今月3年目車検受けたけど何も以上無しで車検通った。6万ｷﾛで不安だったけどさすがK20Aと思った。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:46:49 ID:cVrwc9eY0

K20Aじゃないとホンダが意図する本来のストリームの走りは堪能できない。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:02:37 ID:ilhGkYSOO

まぁまぁ！敵対すなや。
同じストなんやし。
Ｋ２０Ａのスレでも立てて遊んどき！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:25:05 ID:0B3AN6CdO

>>981
何こいつ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:32:33 ID:539ngQAiO

俺の発言でスレが多少荒れたww
ごめ、変な意味じゃないんだ！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:31:08 ID:IBd7sN6KO

>>981 同意！

てかK20A以外はストではない！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:40:19 ID:3ppoGZsm0

電話は最初に　もしもし　をつけてからレスするようにって教習所で習わなかったのか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:02:00 ID:7/GhUQWl0

>>986
日本語でおｋ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:04:38 ID:apbYTQTAO

誰か～そろそろ次スレの準備お願いします　
　三ヽ( 'A`)ﾉ
　三　（　)
　三　ノωヽ
"'"''"""'"`''""`"""'

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:49:32 ID:KfB8y483O

買い替えたいと思う車がない
新型はかわいくないし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:27:20 ID:f/+SQIkGO

3代目DOHC再搭載まで待とう。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:06:01 ID:CeP785Pm0

>>985
ですね。
あの車重でコンパクトカーに毛が生えたような1.7リッターはいくらなんでも
無理があるだろう。
1.7糊はストリームの本当の性能を知らずに手放していくんだな・・・ｻﾋﾞｼｽ（´;ω・｀）

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:31:17 ID:eAsOAa3x0

新しいストリームが発売されるとして
最近のオデッセイやインサイト
みたいな顔は採用して欲しくないな
個人的には

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:43:36 ID:3+6YMzzuO

つか2リッターストでもパワー不足じゃ

マンセー君は車歴が浅いんだろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:17:12 ID:jhXKeSUkO

1.7虻にK20Aを載せ変えれば、ただの2.0よりもいいじゃん。
1.7を貶すのは、目くそ鼻くそを笑うだぞ。

ちなみに俺は鼻くそだから。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:18:22 ID:RUQzFOckO

>>991
携帯とPCによる自演乙ｗ
ぶっちゃけ、２Ｌミニバンで走りが楽しいとか加速が良いとか語る時点で間違いなんだけど。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:56:18 ID:tSwGLJDK0

スルーしとけ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:02:55 ID:lczEbFZS0

ここは初代乗りのスレやねんから1,7やら2.0とかどっちでもいいやん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:09:59 ID:+4hKKU8Q0

次のスレ立てたよ。↓
（streamって打ったけど大文字になったね。悪しからず。）

HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.5【stream】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240740339/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:42:12 ID:3+6YMzzuO

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:44:35 ID:3+6YMzzuO

産め

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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