【HONDA】2代目フィットRS Ver9【FIT1.5専用】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:34:09 ID:zEAv30XK0

2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
GOOD DESIGN AWARD 2007

【前スレ】
【HONDA】2代目フィットRS Ver8【FIT1.5専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221825914/

公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
取説本PDFダウンロード
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:42:06 ID:0Fx+bIPm0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:07:51 ID:bdmGLG3z0

あれ？　統合・・

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:53:53 ID:BEMSl4+d0

まぁ結局どうでもいい事なんだろw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:40:45 ID:UL3VXQVlO

↑IDがBEAMSに見えた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:06:04 ID:I4EsLccR0

>>3
>>1はコピペ君だと思うんだ、多分

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:29:35 ID:b6Pj003IO

ちょ…まぢパネぇってやつなにげに好きですｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:56:33 ID:0DP/guU10

新スレ(　´∀｀)きもてぃいい～～！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:39:04 ID:F1r23jvRO

乙でぇ～す。
さぁー、突っ走しろうぜ！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:41:54 ID:H6h9/5Zo0

ちょっぱや
すき屋
魔改造
ローソン

このへんをあぼーんしておくように！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:08:07 ID:WOG8RBJU0

RS純正アルミはいてる人、スタッドレスはどうするのよ？
俺は純正アルミにスタッドレス履かせて、シーズン終わったら、
夏タイヤと社外のアルミ１セット買おうと思うのだが。
でも185/55/16のスタッドレスって高いよな～。
その上夏タイヤと社外のアルミ１セット・・・無理かorz

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:48:44 ID:DzQ6zCmI0

夏タイヤひっぺがしてスタッドレス入れるよ
んでまたスタッドひっぺがして夏タイヤ入れますw
まぁ仕事柄簡単に出来る環境下なもんで

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:26:28 ID:obVVcRqQO

私は>>11そのままだなー

この前納車になったばかりで夏タイヤはまだ履いてないが、夏用に17インチアルミ＆タイヤ買っちゃった♪

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:30:35 ID:G7/EuhFR0

あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:32:16 ID:G7/EuhFR0

今日、吉野家に行ったんだ
そこは駐車場が三台分しかなくて、
しかも狭いしでかなり停めずらい
停めようと思ったらすでに一台停めてあったので、
俺も真っ直ぐに停めようと一度上まで行って切り替えしてたら、
いきなり入ってきた金髪半ピザ・グラサンのバカRS乗りがそのまま二台分を使って横に停めやがった
もう頭に来たから、店の中入ってルールとマナーを考えろとブチ切れてやった
停めさせ直して店入ったら、
席が真正面で気まずかったがなｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:33:01 ID:obVVcRqQO

あぼーんたいむか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:33:21 ID:G7/EuhFR0

昨日、派遣君がRSできていたのだが、後部にウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何？」って聞いてみたら、

「しらないんすか？これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のRSは足回りの変更や軽量化など、
　走り屋仕様っすから、ノーマルの２リッター程度なら目じゃないっすよ。すげー
　速いんすから。」

車体+改造費で350万弱掛けたらしい。

その日の帰り、俺の乗り出し価格値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様
カローラでそいつをミラーの点にしてやった。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:34:26 ID:G7/EuhFR0

コンビニで立ち読みしてたらフィットのRSに乗ったキモヲタがダッシュで駆け込んできた。
脂汗かきながら店員に「ちょ！トイレ、借りッス！！」って叫んでトイレにダッシュ。
ベルトをカチャカチャと外しながらドアノブに手をかけるも使用中。
「んだらっしゃｺﾗｧｧｱｧｱｱｱｱｱ！！！」って叫ぶやいなや
ﾊﾞｯﾊﾞﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｼﾞｮﾝｼﾞｮﾛﾌﾞﾘと轟音を立てるキモヲタの肛門。立ち込める悪臭。
トイレの前で達観した顔で仁王立ちするキモヲタ。
とりあえずトイレの中の友達に「メッチャやばいから今夜はトイレから出ない方がいい」と
メールして俺は帰途についた

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:35:12 ID:G7/EuhFR0

「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクトフィットRS

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:35:16 ID:obVVcRqQO

小細工でNGワード回避すんなバカｗｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:49:57 ID:5u/7nCOEO

俺今度フィットRS購入予定なんだが……フィット嫌われてる？
て言うかＤＱＮカーなのか！？
ｂＢとどっちがＤＱＮカーなんだ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:58:15 ID:G7/EuhFR0

あ?俺の白RSまぢちょーはええよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!

23 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/11/27(木) 07:35:36 ID:HVgiPx/S0

手作業であぼんすんだからムダなのにね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:48:09 ID:Y6VT81St0

基地外隔離スレなんだからもうほっとけよ
コピペ貼るのがコイツのライフワークなんだろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:09:33 ID:057GvLsn0

スタッドレスは15インチ履きたいなあ。ていうか夏用も15インチにしたいわ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:05:48 ID:EIcCrAeT0

なんだよコピペ野郎が作ったのかよこのｽﾚ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:49:18 ID:ONJN/tQo0

RSスレ自体荒しが作ったスレじゃん

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:36:16 ID:T5uVoxdO0

面白いのはコピペ廚が出てきたと同時に
1.3で充分とか1.3の方がデザインが良いとか言う負け惜しみレスが完全に消えてる事w

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:38:33 ID:T5uVoxdO0

んな？
そうだろ？
コピペ君？=1.3廚=貧乏廚
w

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:47:57 ID:lteDlA7Q0

>>29
そんな事言ったらまた貧乏人が貼りまくりだぞ
謝るからもうやめてよ1.3君(涙)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:01:46 ID:Qm78b3wX0

前後タイヤ前のフラップまだー？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:06:26 ID:Y6VT81St0

前？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:50:01 ID:0bqqwemC0

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:33:21 ID:HGC0kd+C0

>>11
16インチの純正サイズでスタッドレス探してたけど合うホイールないから15インチにインチダウン薦められたよ
175/65R15にすると約3万も安くなるから15インチにすることにした

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:33:20 ID:vRFaY6ma0

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:34:16 ID:vRFaY6ma0

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:34:57 ID:vRFaY6ma0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:35:46 ID:vRFaY6ma0

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:36:31 ID:vRFaY6ma0

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:15:35 ID:Him9v+1q0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1190821459/198

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:45:25 ID:UNO0o+gx0

コピペ廚(涙)目wwwwww

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:10:55 ID:ShPVaNK60

0W-20のオィヨ入れてくるか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:24:19 ID:LlOjWhs40

俺の白RS
吉野家
派遣君
キモヲタ
パネェ

以上、NGワード登録すべし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:49:12 ID:vRFaY6ma0

あ?俺のRSまぢちょーはええよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺のRSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:50:20 ID:vRFaY6ma0

今日、すきやに行ったんだ
そこは駐車場が三台分しかなくて、
しかも狭いしでかなり停めずらい
停めようと思ったらすでに一台停めてあったので、
俺も真っ直ぐに停めようと一度上まで行って切り替えしてたら、
いきなり入ってきた金髪半ピザ・グラサンのバカRS乗りがそのまま二台分を使って横に停めやがった
もう頭に来たから、店の中入ってルールとマナーを考えろとブチ切れてやった
停めさせ直して店入ったら、
席が真正面で気まずかったがなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:51:15 ID:vRFaY6ma0

昨日、派遣がRSできていたのだが、後部にウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何？」って聞いてみたら、

「しらないんすか？これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のRSは足回りの変更や軽量化など、
　走り屋仕様っすから、ノーマルの２リッター程度なら目じゃないっすよ。すげー
　速いんすから。」

車体+改造費で350万弱掛けたらしい。

その日の帰り、俺の乗り出し価格値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様
カローラでそいつをミラーの点にしてやった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:52:36 ID:vRFaY6ma0

コンビニで立ち読みしてたらフィットのRSに乗ったキモオタがダッシュで駆け込んできた。
脂汗かきながら店員に「ちょ！トイレ、借りッス！！」って叫んでトイレにダッシュ。
ベルトをカチャカチャと外しながらドアノブに手をかけるも使用中。
「んだらっしゃｺﾗｧｧｱｧｱｱｱｱｱ！！！」って叫ぶやいなや
ﾊﾞｯﾊﾞﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｼﾞｮﾝｼﾞｮﾛﾌﾞﾘと轟音を立てるキモオタの肛門。立ち込める悪臭。
トイレの前で達観した顔で仁王立ちするキモオタ。
とりあえずトイレの中の友達に「メッチャやばいから今夜はトイレから出ない方がいい」と
メールして俺は帰途についた

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:53:47 ID:vRFaY6ma0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクトフィットRS

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:40:35 ID:2ZuX7bbf0

test

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:42:46 ID:QOf9ojwI0

この車にできるだけ長く乗りたいんだが
お勧めのエンジンオイルとバッテリーとタイヤを教えてくれ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:16:07 ID:SkcfcKXy0

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:16:51 ID:SkcfcKXy0

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:17:32 ID:SkcfcKXy0

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:18:25 ID:SkcfcKXy0

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:19:38 ID:SkcfcKXy0

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:36:38 ID:FWJHpq36O

1.3スレは荒らさないの？(・ω・)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:19:29 ID:kbEYm/LE0

俺無敵
席が真正面
俺に従え
ミラーの点
「んだらっしゃｺﾗｧｧｱｧｱｱｱｱｱ！！！」
キングオブレーシングコンパクト

今度はこれをよろしく

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:22:40 ID:3oie9Mu00

>>50
純正が一番良い
バッテリはきっちり保証が付いてるし、万が一トラぶっても
交換したディーラーが面倒みてくれる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:34:25 ID:D6LKeRt/0

エンジンオイルはともかくバッテリーなんてホムセンで売ってるので十分だ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:43:00 ID:PkWwkbOR0

>>58
純正オイルってディーラーで入れるしかないよね？
いくらくらいするの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:47:53 ID:t5GfO8AB0

あ?俺のRSまぢちょーはええよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺のRSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺ー無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺にー従え!!

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:48:30 ID:t5GfO8AB0

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:49:25 ID:t5GfO8AB0

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:50:05 ID:t5GfO8AB0

コンビニで立ち読みしてたらフィットのRSに乗ったキモオタがダッシュで駆け込んできた。
脂汗かきながら店員に「ちょ！トイレ、借りッス！！」って叫んでトイレにダッシュ。
ベルトをカチャカチャと外しながらドアノブに手をかけるも使用中。
「んだらっしゃｺﾗｧｱｧｱｱｱｱｱ！！！」って叫ぶやいなや
ﾊﾞｯﾊﾞﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｼﾞｮﾝｼﾞｮﾛﾌﾞﾘと轟音を立てるキモオタの肛門。立ち込める悪臭。
トイレの前で達観した顔で仁王立ちするキモオタ。
とりあえずトイレの中の友達に「メッチャやばいから今夜はトイレから出ない方がいい」と
メールして俺は帰途についた

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:50:43 ID:t5GfO8AB0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクトフィットRS

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:09:34 ID:PtU93XeJ0

お、来たな
「あぼーん」５連発

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:13:23 ID:kbEYm/LE0

んだらっしゃ
を登録

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:14:23 ID:kbEYm/LE0

律儀に替えてくるとこがｳｹﾙ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:17:18 ID:OPU9igkt0

これはもう最終手段で「ＲＳ」をNGワード登録するしかないなｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:00:43 ID:Qajn9oDlO

あぼーんしてる割には構わずにはいられない
バカの多いこと多いことｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:04:24 ID:PtU93XeJ0

>>70
オマエよりは愛嬌があるからな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:40:16 ID:iC+LQywoO

>>60 <br> オートバックスとかでＨＯＮＤＡ車専用のエンジン売ってるからそれでＯＫ。『０ｗ－２０』な。 <br> ３０００円ちょっとで買えるよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:05:12 ID:nzlmC2Xh0

でらで入れれば良いのでは？
バックスとかと大して料金変わらないし
予約で無駄に待ち時間無し

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:27:02 ID:Ey4nJaspO

何でもいいけどDIYはやめとけって感じだな
言い方悪いが、責任の押し付け先があるのは大きい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:15:14 ID:D+uFx3UF0

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:15:56 ID:D+uFx3UF0

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:16:27 ID:D+uFx3UF0

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:17:02 ID:D+uFx3UF0

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:17:59 ID:D+uFx3UF0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクトフィットRS

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:02:17 ID:nRotXBtR0

スタッドレスに履き替えたが案外静かでビックリ
ブリヂストンの価格の高さにもビックリ

81 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/01(月) 22:52:42 ID:IZ3SbaKv0

ダンロップ以外ならいいかも
中居の懐に金入れたくないから

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:00:43 ID:lkcOzFwuO

CMに出た芸能人の稼ぎって
いつから売上による歩合制になったんだ…

ミシュランの新タイヤ買ったけどかなり良い
長く乗るならとは思ったが…高い(T_T)

83 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/01(月) 23:40:29 ID:IZ3SbaKv0

>>82
コマカイ・・・けど勉強になったサンクス
でもダンロップでなくてヨコハマにしたぜ

マシュマロマンのタイヤってだけでブランド力ありそだもんな
いいねえ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:41:52 ID:zWbwgIukO

リアにもスピーカーを取り付けてみた。
初めての作業だったけど、内張りって意外と簡単に外せるんだね。
勢い余って爪を折ったかと思った。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:51:31 ID:d+hb4+rZ0

>>80
来年製造分タイヤからは安くなるって話を聞いたな。
(原料のゴムがピークの半値近くまで下がってるらしい）
今年はまあしょうがないな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:19:35 ID:c4pOkb6e0

んじゃミシュランなんか半値以下になるだろ
円高もあるしな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:01:22 ID:13JpTEdc0

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:02:11 ID:13JpTEdc0

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:02:46 ID:13JpTEdc0

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:03:18 ID:13JpTEdc0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:04:04 ID:13JpTEdc0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクトフィットRS

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:27:31 ID:0mxVvkTi0

なあ、そろそろ新作も作ってくれないか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:09:36 ID:RBVZwcXP0

>>92
そうだね。
馬鹿の一つ覚えのこぴぺだとあぼーん
ばかりなんで、新作をたのむよ（核爆笑い）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:18:02 ID:13JpTEdc0

今日、俺のZでコンビニ停めると、近くにいた
現行フィットにのってる４０ぐらいのキモオタの男がこちらを３秒ぐらい見てから
ふんっ！っていうような感じで、こちらをみないような態度をした。

わざと見ない振りしてホントは見たくて仕方がないくせに。

そいつの内心は
「ちっともうらやましくねえよ！←負け惜しみ」」
「若いくせに高いもん乗りやがって！」
「お前の車なんて見たくねーよ←強がり」

ホントは凝視するくらい俺の最新型Zをみたいくせに。
ホンダの二束三文の車を所有している自分と比べて
最新型を所有している俺がねたましいくてしかたがないくせに

話は変わって

信号待ちしてると、俺の車のサイドミラーに、自分の顔が写らないように
しながら俺の車を後ろからまじまじ見つめる、小市民が多いこと多いこと。
俺のサイドミラーに俺の車をまじまじと見つめてる自分の顔を
写したくないんだろうねｗ　あほ丸出しｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:24:16 ID:13JpTEdc0

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:24:47 ID:13JpTEdc0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:35:39 ID:iOGScLcM0

作者の所有車に一貫性が無いなｗ
もうちょっとがんばれｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:50:19 ID:6MKQkIV60

うん

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:41:18 ID:LCdXMNq30

う～ん。５９点

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:08:06 ID:rVjvMECH0

どうせ、免許ない厨房か攻防だろｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:59:10 ID:/NLbtCebO

誰か通報しろよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:01:56 ID:gMFkAjaz0

全ての作がコイツのプロファイルを具現化している
自分が惨めになるのを押し殺しRSに対する妬みや憎悪を書き込む様はもはや…
ニートならともかく、社会に出て速やかな人間関係や生活を送ってたとしたら怖杉

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:39:33 ID:wXzfbscm0

つ改変コピペ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:23:30 ID:EEBRG7JXO

何つーかどんな車乗ってたってアンチは沸いてくるよ。レクサスにはベンツとかBMW海苔とかお決まりみたいだし。ここのはちょっと気合い入りすぎな気もするけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:30:35 ID:L1SNoIGAO

そもそもアンチが気になる人に２ちゃんねるは向いてないと思うけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:12:20 ID:xfYdaM6R0

そもそも隔離スレなんだから良いじゃないの

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:23:25 ID:wXzfbscm0

そもそもアンチとは言い切れないんじゃないの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:44:40 ID:srTwtxdm0

パドルシフトの使い方教えてください

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:01:40 ID:4O4WAo3KO

取説と空気嫁

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:12:08 ID:wXzfbscm0

>>108
適当にパコパコやればビューんてなるお

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:00:51 ID:rq79CMsD0

>>110
お前は嫁とパコパコやって、ビューんってなんか白いの出すんだろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:10:22 ID:wXzfbscm0

そう取ってもらっても構いませんよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:26:41 ID:5+qTWJnj0

>>108
エンブレには効果的
コーナーの立ち上がりでシフトアップするにはハイテクニックがいります
ステアリングと一緒にパドルも回るのでアップかダウンか解らなくなります

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:45:24 ID:qrtIz+kI0

>>113
アップにテクニックなど不要。床までアクセル踏み付けてりゃレッドゾーン手前で自動アップしてくれる。
コーナー手前のブレーキング＆シフトダウンのみ気を使ってればOK。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:42:13 ID:5J1gVgUs0

ぎょえええ…
レオの低回転シルキーフィールに慣れるともうマイルドには戻れないorz
ホムセンで買った激安マイルドいれたんだけど、明日デラ行ってレオ入れなおそう…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:13:51 ID:76tvge5vO

>>101
削除整理板にテンプレ通り書いといたがここ数日削除されないんだなぜか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:51:54 ID:gxG1XvmGO

実名や電話番号等、個人情報でもない限り放置は当たり前
さらに加えて言うと、荒らしに反応するバカのせいで却下されることもある

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:37:03 ID:ix3AYZlB0

昨晩来てないのな
逆に心配になるジャマイカ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:50:07 ID:i6xrmNCN0

1.3と比べて、やっぱりパワーありますか？

高速は楽ですよね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:11:55 ID:hx2HWYoQ0

>>118
消されたのか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:02:45 ID:b1kIVBTD0

前後タイヤ前のプラップまだー？

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/220/html/26.jpg.html

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:04:02 ID:b1kIVBTD0

なんで、いまどき常識的なタイヤの前のフラップ付いてないの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:34:56 ID:sHXtkPpE0

1.3は乗った事ないね
1.3と比べる人は1.3乗った方がいいと思うよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:14:17 ID:l+gRxGh00

今日も来ないね
アク禁くらったんかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 03:59:17 ID:Y2VvMWDl0

>>121-122
空力抵抗が多い車には必要
フラップよりフロントスポイラーのマイナスリフト効果のほうが重要
すなわちフラップなど必要の無いと考えられて作られている車
M/Cでフラップが無くなった車も多数ある

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:21:08 ID:RcfDznxd0

>>125
なるほど、天才ですね。
じゃあ、これからはフラップ付いてる車は遠慮します。

F1撤退したら、もうHONDAに興味ありません

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:59:15 ID:wbbM0zK+O

ホンダF１撤退ニュース来たな
これでフィットtype R計画はどうなるのよ？
おちえて

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:09:47 ID:fMv60e5i0

F1とTYPE Rに何の関係が・・・？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:10:03 ID:M32mWbHG0

タイプRはあるだろ
F1の1000分の１くらいの資金で開発出来る

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:29:13 ID:5vlNAcUrO

>>123
なんで？
俺>>119じゃないけど、ＲＳと1.3の違いが気になるんでぜひ答えてくれ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:55:29 ID:ccST4rMf0

違いはない。
選択の問題だ。
人生とはそんなほんだ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:05:18 ID:lc9u4dQf0

「そんなほんだ」ってナンだよｗ
ウケを狙ってるのかよｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:47:13 ID:wWXCCNak0

Ｇ（Ｆパケ）とＲＳの差、約３０万円
車の寿命を１０年と設定して

Ｇ（Ｆパケ）＋年に３回ヘルスに行ける＝ＲＳ

俺なら前者だなｗ

134 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/05(金) 19:10:50 ID:uzRWvnvM0

せめてキャバクラくらいに書いとけよ
オブラートに包んでくれよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:27:34 ID:SXe4zAI00

ヘルスねぇ
濃い接触はもうヤバイ
昨今のエイズの現状を知ったら風俗なんて行けない
RSのケツ磨いてた方がいいよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:45:32 ID:9pOQxEDw0

風俗＝AIDSってどんだけ？
生とか品きゃだいじょうぶだお

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:18:57 ID:Ic6fAzxwO

RS海苔はNSが基本

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:44:23 ID:JpFcUhIr0

11月上旬に12月中旬頃納車で契約したんだけど、Dから連絡こない。

こっちから連絡しないとダメかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:05:39 ID:nn5BAllO0

デラに車が入ったら連絡くるよ。
そこから各手続きやデラＯＰ取付けあるからすぐに引渡しなんて無い。
どうしても気になるなら連絡した方が精神衛生上良いかもね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:52:27 ID:ljWTuGzR0

1.3と1.5の違いはない　とか書いてるバカは乗り比べてねーだろ？
きっちり排気量分速いし、遮音材・制振材を三倍ぐらい増の分静粛性にも優れる。
シート表皮も価格分上質になってるし、足回り、制動力も1.3より上。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:54:55 ID:rrM528Fc0

>>140
＞遮音材・制振材を三倍ぐらい増

これ本当ですか？
１．３買おうと思ってたけどＲＳにしようかな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:59:59 ID:ljWTuGzR0

ほれっ

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/11.html

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:55:44 ID:rrM528Fc0

>>142
ありがとう！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:55:54 ID:W8hSx16A0

なんか防音材はコストダウンでがいつの間にか減らされそうだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:32:18 ID:SfSovAr80

結論
・０km/hからの加速
　デミオスポルトスイスポフィットＲＳヴィッツＲＳ

・追い越し加速
　スイスポフィットＲＳデミオスポルトヴィッツＲＳ

ということに数値上はなります。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:32:30 ID:V5/VwoKA0

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:33:13 ID:V5/VwoKA0

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:33:48 ID:V5/VwoKA0

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:35:14 ID:V5/VwoKA0

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:36:04 ID:V5/VwoKA0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクトフィットRS

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:36:47 ID:V5/VwoKA0

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:46:08 ID:V5/VwoKA0

俺には１コ上の兄貴がいる。
兄貴はNSXに乗ってた
俺が高校に入学した時，兄貴やその友達なんかもスポーツカー乗りで峠やらサーキットに通ってて俺もよく連れて行ってもらって，結構可愛がってくれてた。

で俺も兄貴達に憧れて，金貯めて中古のインテR買った。俺の友達なんかもRX-7やら買って峠を走るようになってた。

俺はいっつも安いぼろメットなんかで走ってた。
シューズやグローブなんかも，ボロボロの使ってた。

そしたら兄貴に怒られた。
そんで兄貴がアライのメット買ってくれた
シューズもグローブも兄貴のお古貰った。
で兄貴に「死んでからじゃ文句言えん，装備だけさケチんな，それ出来んなら車降りいや」って言われた。

当時，地元の山なんかでも結構死亡事故あったし，兄貴の友人も亡くなってる方いるし兄貴は心配だったんだろうな…

で大きな事故もなく，俺は地方の大学に今年入学した

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:50:43 ID:V5/VwoKA0

今年の夏に実家に帰った…

ガレージにはいつもある兄貴のNSXが無くなってた…

で変わりにフィットRSが置いてあった…

見るからにDQNな改造がされ，ネオンやらストロボ，モニターが付きエンブレムは赤
シャコタンに超扁平タイヤみたいの着いてた…
俺は親父に
これだれんの？と聞いた
すると兄貴のらしい。

俺は驚いて兄貴の部屋に

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 07:50:07 ID:IOJLvwuGO

ウゼ、消えろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:18:21 ID:rPpAFdfL0

さくぶんがじょうずだね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:19:53 ID:PcG139Dc0

今、先代のフィット1.3海苔です。1.5って、良さそうですね。1.3とは別物
と考えた方がいいでしょうか？
今度、買うときはRSにしたいと思います。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:57:12 ID:sQ3+wYdc0

RS乗りだがそんなに1.3と違いはないよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:26:43 ID:Ql9EUKCv0

二人で>>140 >>142の人に喧嘩を売っているんですね。わかります

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:27:17 ID:wHWaHt110

違いがあると思えばあるしないと思えばない
クラウンの2.5と3.5はおんなじだと思えばおんなじだろ
そんなくだらん事気にしてないで大志を抱け若者よ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:36:52 ID:V5/VwoKA0

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:52:39 ID:/tcQGogJ0

チョッパヤは派遣斬り対象なんでしょwwww

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:31:39 ID:PTqT8LZk0

ま、派遣の時点で社会の底辺だろ。
ニートやバイトと大差ない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:38:08 ID:n7rQ+gXK0

それはちょっと言い過ぎかと。
明日は我が身かもしれん世の中だからな。
ＲＳに乗れている自分はきっと幸せなんだろう。
感謝感謝

ところでこれから雪が降ると、ＶＳＡのあるＭＴが絶対的有利だな。
俺はＶＳＡ付けたかったが、ＣＶＴではＯＰが邪魔してやめた。
積雪している路面ではコーナーで、滑るからなあ。
自分はレボ２を履くが、みなさんもスキー場に行く際には気を付けましょう。

では、痴呆公務員の独り言でしたｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:43:16 ID:Doma3Euv0

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:55:05 ID:Ql9EUKCv0

ＲＳ買っちゃおうかな(ﾟ∀ﾟ)

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:56:36 ID:Uq6GkM9sO

ファミマのスタイルですが余裕としてプレゼント僕にもかかわらず必要で～す

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:22:42 ID:NRbsyicm0

FOPナビ
メーカー換えないかな
ダメだこりゃ

カロに汁！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:39:11 ID:TtVp2iKG0

ルート引きがアホどころか嘘までつくからなぁ

右行けって言ってるのに画面は左指してたり（右が正解）
左に分岐→すぐ右に分岐なところで左行け左行けって言ったり

ナビの基本性能がカスってどうよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:57:11 ID:mACFJQnX0

雪道でVSA頼りの駄目な運転している奴はいないだろ
れぼ２履いて滑るとかどんだけだよ
雪道で事故る奴ってDQN車やDQN顔だよねｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:54:47 ID:u0McJCul0

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:57:08 ID:u0McJCul0

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:58:44 ID:u0McJCul0

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:59:40 ID:/N4xyn8E0

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:15:57 ID:u0McJCul0

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:19:24 ID:u0McJCul0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクトフィットRS

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:20:17 ID:u0McJCul0

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:21:02 ID:u0McJCul0

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:22:00 ID:u0McJCul0

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:24:59 ID:CLztWXMfO

２ちゃんなんかで見てもない人様の運転けなす奴って何様なんだろ
こういう奴ってリアルではパッとしないキモヲタって、相場は決まってるようだけどｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:34:51 ID:/DMV2sP00

納車してから半年。
そろそろ飽きてきた。
納車後３ヶ月くらいは毎日頬ずりするくらい好きだったのに。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:51:37 ID:fj4mGaDt0

>>167
>>168
パソコンとリンク出来るのは利点だけどたしかに基本が良くないね
以前使ってミニゴリラの方がずっと使い勝手が良かったです

プレミアムクラブのHPのルート案内と同じにして欲しいです

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:37:54 ID:Oh+cgWBo0

>>179
ぷ
おまい自分の運転に自信ないの？
ん
言動で運転マナーまでわかるだろ
言動で運転技術までわかるだろ
鏡見てみろよ笑えるぜおまい
相場では語れないよ
おまいはその程度なんだから
ｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:44:12 ID:u0McJCul0

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:45:07 ID:u0McJCul0

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:45:43 ID:u0McJCul0

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:46:53 ID:u0McJCul0

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:47:37 ID:u0McJCul0

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクトフィットRS

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:48:43 ID:u0McJCul0

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:49:30 ID:u0McJCul0

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:50:02 ID:u0McJCul0

191 ：167：2008/12/08(月) 23:53:14 ID:voS5A09z0

>>181
漏れは楽ナビで十分かな
車に対するナビの値段もあるし
連携？も使わないから

FOPもメーカー選べればいいのになぁ
カロのオデッセイ・アコードがうりゃましい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:42:23 ID:hNJmRQF6O

俺はNX808自力付け。
この車、オーディオ取り付けやりやすいね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:24:18 ID:KFKVqkqFO

ハイウェイにすると
16インチに出来ないと昨日知ったぜ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:31:13 ID:pk4csyuu0

>>190
何で尻切れなんだ

195 ：167：2008/12/09(火) 22:50:08 ID:qxD47A2A0

好きなの履けるからいいんじゃない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:27:24 ID:qxD47A2A0

RSより好みなのだが
http://www.netcarshow.com/honda/2009-fit_sport/

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:35:26 ID:sQn3ofSC0

>>196
初代の可愛さがあるな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:37:42 ID:sQn3ofSC0

これ運転手琢磨じゃないかwwwwwwwwwwwwwwww

http://automobiles.honda.com/fit/

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:10:11 ID:0C2nH58L0

たくま？
殺人木野？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:15:15 ID:bfDIIPe40

そういうボケ面白いと思ってんのかな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:23:46 ID:WJL8Uy8QO

コンフォートビューパッケージっていいですか?

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:06:34 ID:QAiuAUhK0

たくまってレースで事故ったんだっけ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:59:36 ID:KDLdtjOEO

コンフォートビュー付けたけどいらない。同じ金使うなら他のに回した方がマシ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:06:44 ID:WJL8Uy8QO

ミラーにヒーター付いていても水滴は消えないのか
それはダメですな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:20:46 ID:7vgO0sF10

俺はコンフォートビューパッケージよかったけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:33:54 ID:bm6e1PGF0

>>202
青木？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:21:47 ID:3G2tqjOR0

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:10:19 ID:MJO168f30

フィットタイプR出ればこのスレも安泰になるのに
RSは誰もが認める万人向けの優秀なコンパクトなのに
1.3ではちと役不足なのに

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:05:29 ID:OtPAyOd70

<208
「役不足」と「力不足」
間違えやすいよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:49:40 ID:DZhiRUC30

「役不足」は本当は貶し言葉じゃなくて褒め言葉だからね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:12:34 ID:sj6AGJRV0

フィットでタイプＲがでても誰も買わないだろうな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:20:37 ID:qRS3GDe80

前は誤爆だったけど、今なら普通に聞けるハズ(｀・ω・´)

「ＲＳ」ってなんの略よ？
「タイプＲ」と何が違うの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:00:25 ID:L1LF2DFv0

ＲＳはRoad Sailing
タイプＲのＲってRacingだと思うな

あてずっぽうで答えてみた

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:33:25 ID:68PMAb3A0

>>213
正解♪

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:52:40 ID:pE0kX7Zn0

(llllll・＿＿＿＿・llllll)......ン?
ローリング　サンダー　じゃなかったのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:01:00 ID:JS3Yiw300

まぁホンダが悪いな
ＲＳの文字が赤く塗られている事に対し各方面はカリカリきてるのさ
いくらメーカーがロードセーリングと言い訳しても
そりゃ期待厨と批判厨は黙っちゃいないわなw
上でフィットタイプＲなんて誰も買わないって言ってるが
少なくとも俺は今の出して買うよw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:31:44 ID:ZNeS5Gc80

>>216
RSを知らないんだなお前は

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:50:05 ID:MpkKkam10

は？どう言う意味？
まさか…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:08:36 ID:2T1kFQak0

>>208
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227626501/

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:11:29 ID:xqKYaSn90

は？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:31:11 ID:q2xiqSEB0

ひ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:45:13 ID:OgLNRzeo0

ふー

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:04:57 ID:EnsUGR8TO

和泉 6059のRSは基地外
外環で会えます

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:45:38 ID:XQHFows70

むちゃくちゃ飛ばすって事か？
つかナンバー出して大丈夫かよ？
めんどくせーから俺は通報しねーけどw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:35:19 ID:WU8mrZ46i

SHOWAのサスマダァ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:41:51 ID:7a5O3qJ6O

電話して聞けや知障

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:59:47 ID:sMPpPh2k0

純正もSHOWA製だったのでは？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:42:28 ID:SC4apPWH0

>>225
無限かホンダアクセスのサスを買えよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:15:43 ID:EWaPZauo0

SHOWAチューンのやつの話だろJK

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:43:00 ID:hTz3Uy4+0

SHOWAで作ってるやつはみんなSHOWAチューンなわけだが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:49:17 ID:MsHfLj5e0

MTECもSHOWA製だが

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:14:30 ID:hTz3Uy4+0

スマン、MTECって何だかわからん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:18:54 ID:EWaPZauo0

>>230
とりあえずSHOWAのHP見てこい　な！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:48:29 ID:rN8JIwtL0

Fitの1.8L出してくれないかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:12:56 ID:DCk3+aXB0

>>233
ショーワスポーツだろ？
あんなもん既に頓挫したに決まってるだろｗｗアホかｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:03:01 ID:KMijkyLEO

>>234マジで出るらしいな来年

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:26:17 ID:sih95jugO

フィットアリア1.8Verならストリームの方がいいな
RS乙

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:27:08 ID:MsHfLj5e0

SpoonのB16A入れた方が。。。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:04:29 ID:9pg1XF9d0

ボア広げりゃいいじゃん
300ccぐらい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:01:09 ID:8Vldv6sCO

春日部の大都会ではあんまりみない
ノートよくみる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:34:00 ID:3+h3TfPm0

>>237
ストリーム1.8のカッタルさを知らないだろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:05:39 ID:7rrEuJRD0

ストの1.8と2.0はフィットのそれと比べるとまるで違うから
エンジンの特性の違いもあるがCVTと5ATの違いが大きい
つか400キロ近く重いストは貨物だし
走りとか語るだけ虚しいし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:16:13 ID:IbkThRcL0

ちょいとRS海苔の先輩方に質問
Dオプのフォグ付けるとスイッチはどこに付くの？
んで、ONのままにしとくとスモール連動になってる？
それと光軸調整はどうするの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:30:35 ID:EWaPZauo0

FIT1.8とかどう考えてもいらないだろ
ﾊｲﾌﾞﾘが出るのに

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:57:43 ID:lm35o42p0

＞FIT1.8とかどう考えてもいらないだろ
＞ﾊｲﾌﾞﾘが出るのに

ハイブリッドを勘違いしてる人がいますね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:43:29 ID:3+h3TfPm0

中央高速を甲府から松本に向かって延々上り坂を走り続けると、ハイブリットなんて余計なオモリを積んだクルマになるよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:52:34 ID:teCe7+j40

まあ、ハイブリッドはブレーキ踏まないとほとんど意味ないからな
街乗りのためのもんだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:12:51 ID:MsHfLj5e0

まぁ、高速ばかり乗るトラックじゃあるまいし
都市ユーザー以外に燃費メリットは少ない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:42:43 ID:w0W5ghtE0

ストリーム1.8ってそんなに重いの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:32:20 ID:SkbHdi0X0

1370
あの見た目ならそんなもんだろ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:48:10 ID:4hH4IOkdO

>>243
インパね
連動
軸調整買ったまんま

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:16:18 ID:v6vpXDXN0

もしLEDが切れたらどうなんの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:32:01 ID:YF62h1RKO

LEDって滅多に切れないだろ。
てか最近パドルを思いっきり使ってるんだが、前の車がMTで思ったようにエンブレが効かないときは容赦なくM1に入れてるけどやっぱりCVTが無理するかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:41:48 ID:IBjJKTKh0

>>252寺に聞いてみ
驚くべき返答があるから
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:57:30 ID:w/YOcaXG0

LEDって並列で組んであるだろうし、切れたら歯抜け状態になるのかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:26:27 ID:cQaEDIiE0

>>253
私もおもいっきりパドルを使ってます
MT並のエンブレに満足

>>254
ごっそり交換だよね。LEDだけの交換は出来きません(たぶん)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:30:32 ID:NTCor2Oo0

アキバにあるような個人電器店に持ち込めばやってくれそうだがな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:58:40 ID:HfBFlEmH0

ベルトぶち切れないのかな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:09:52 ID:UbJ6RkXY0

ダメハツのムープでさえマイナーチェンジで
青白色のメーターになったのに
fitはオレンジとか萎えるな
streamも安いのに青白いメーターだし
マイナーチェンジはメーター色変えてケロ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:29:00 ID:pcbeFpPV0

時計も付いてないの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:29:13 ID:jZGhl6mCO

来年ＭＣ予定ありますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2008/12/17(水) 21:00:49 ID:caAQamOmO

デミオなりヴィッツが追い上げてきてるし
ホンダには頑張ってほしい
F1スポーツ駄目でも乗用車で！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:04:28 ID:W5YzFrpe0

>>259
Fit Sportの青メーターが欲しいお

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:28:24 ID:uKoznJzhO

せめてRSはメーターを差別化するべきだったな。青か赤に。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:59:56 ID:NdgEny+f0

視認性でオレンジなんだからさ
一部奇特なカスのために青とか青白とか貧相な要求に答えてられるかよ
どうしてもってんならそのうち出る社外品で対応しろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:34:44 ID:1Qe9S8ms0

メーター丸々改造しないとMURI
あの構造で社外品とかｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:56:23 ID:K1ENgCuSO

橙が悪いだけでなくて質感が悪いんだと思うけど
ダッシュボードもついでになんとかしてほしい
CR-Xを参考に

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:08:45 ID:qY7alBA40

>>261
定期的にマイチェン話は出てくるが
何時まで経っても実物が出てこないよな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:16:04 ID:CUyzzeCLO

RS飽きた
明日からFD2Rです
さよなら

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:56:55 ID:uKoznJzhO

うちはFD2RとRSがあるけど、フィットの気軽さは本当に助かる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:47:52 ID:wKfiulJ90

ＲＳってなんで５０万も高いの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 04:39:12 ID:PZfczNJx0

貧乏人と差別化するためだよ
５０万もなんて言ってる奴は
１．３かライフでも乗ってろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 06:20:23 ID:KA7vHZiQO

何でタイプＲでないの？
→タイプＲほしいんならシビックをどうぞ。買えない貧乏人はフィットＲＳがお似合いです
ということですね。わかります。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:31:16 ID:sV9UTFacO

でも実際RSのMTってどうなの？

それなりに満足出来るモノなの？

スイフト、デミオより楽しいの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:48:15 ID:Ldx0nqj00

純正16インチホイールに195/50R16履かして2～3cm落とせるかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:43:01 ID:DrLe63ri0

大丈夫でしょ。
純正のキャパには余裕があるから。
ツメも折ってあるし干渉する事はないんじゃない。
自分も首都高あたりだとこのタイヤには限界を感じる。
別に大して突っ込んでるわけでもないのにヌルヌルするあの違和感がどうもなれない…
乗り心地と静粛性はいいから仕方ないかな。　

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:56:20 ID:t5I3ysSlO

>>274
MTならデミオのほうが若干楽しいかも

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:58:43 ID:/AJY+JgK0

IBMのRoadrunner、「ペタ」到達で世界最速スーパーコンピュータに
プレイステーション 3用に開発された高性能プロセッサCellを搭載し、性能は1.026P（ペタ）FLOPSに達した。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0806/19/news024.html

IBMのRoadrunnerが2期連続スパコン性能ランキング1位
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/1118/top500.htm

PS3でスーパーコンピュータを作る方法--米大学が公開
http://japan.gamespot.com/news/story/0,3800076565,20385588,00.htm

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:31:40 ID:LoHgm+H30

>>274
電子スロットルのクソ制御
繋がるとこの感触が甘々でイマイチなクラッチ

以上に我慢すれば（慣れれば）特に問題ない
てゆか慣れるまで低速でギクシャクしてた

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:32:58 ID:qL/lBYv2O

今日紫色の見た
かなりカッコよす
ただリアがドラムだったのが少しアレだったが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:03:00 ID:IoNW0YI+0

>>272
はい1.3に乗ります

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:23:34 ID:11q0yi1u0

>>279
慣れというか「これはこういうものなんだ」という割り切りじゃないの。

ぶっちゃげあの不自然さに割り切って付き合う自信が無いなら
正直MTはお薦めしない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:43:35 ID:HsjCIC6d0

ＭＴ乗ってるけどやっぱクラッチあんまよくないんだね
１～２だけ今でもギクシャクする
そんな急いでギアチェンジとかしなきゃいいんだろうけどＮにしたときの回転落ちるの遅くない？
それが電子スロットルのクソ制御ってこと？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 03:48:00 ID:s9zSGEXe0

>>283
おまいが下手

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:27:11 ID:OqAH5rhE0

燃費稼ぐためにフライホイール軽くしてるせいでエンブレが効きすぎてギクシャクしてしまうのを嫌ったんだろ
余計なおせっかい以外の何者でもないがな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:16:30 ID:i5vkz6Gn0

>>283

電スロはどこの会社でも言われるね、回転落ちの遅さ。
オレはクラッチを足で戻さないで、横に足をずらしてペダルだけバチーンと戻させちゃうのでチョウドイイ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:40:57 ID:GoZUi9Nz0

>>283が下手なだけかと・・・
クラッチ良くないの意味が解らないのと、DBWは学習で何とでも変る

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:07:01 ID:OqAH5rhE0

>>283が下手なのかどうかは別にしてもDBWはウザイ
乗り心地の為だけにあんな制御にしてるんだったらやめて欲しいな
学習っていったって限界があるし
「クラッチ良くない」は俺も意味が分からない
それについてはやっぱり>>283が下手なだけかと

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:49:03 ID:0eHMtUKZ0

>>283がボコボコすぎてフイたｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:12:33 ID:wLYVgTuVO

>>283は自分は下手くそアピールして楽しいの?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:44:30 ID:8+vY3z0W0

>>283
下手くそはCVTでも乗れば良かったのに
ただでさえMT海苔で上手い奴なんか
ほんの僅かなんだから

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:00:04 ID:7FipzS5m0

>>283市ね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:15:31 ID:GiNxRXOv0

>>283（´・ω・｀）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:06:14 ID:bt5uIVLW0

>>283
免許、ちゃんと返却するんだぞ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:45:27 ID:nGq9b4tU0

この流れで顔出すのもなんだけど２ｔトラックはうまいこと乗れるんだよ
それに比べるとなんかＦＩＴの方が乗りにくいんよ

クラッチ良くないていったのは>>279の人が言ったみたいな繋がるとこがなんか気に入らないだけ
ＭＴしか乗ったことないけど能書きこけるほど理屈知らないんで色々参考になるレスください

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:05:00 ID:tl34yf5r0

２トントラックに上手に乗れるってのも自己申告だしな・・・。
信じろっつったって無理でーす。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:25:11 ID:18UNJ6mL0

>>296
俺が下手であることには言えることも特にないんで>>286の人みたいなこんな風に乗ってるだの
>>287の学習がどーのこーのだのの話聞かせてください

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:51:13 ID:M9oweD9t0

さすがはホンダのドル箱車、工作員の数が半端じゃないなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:55:39 ID:/+NH0rYm0

>>296
ディーゼルは低回転のトルクがあるんで、実はガソリン車よりも簡単

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:07:19 ID:gH0cFInM0

スロットルのセッティングや、バルブタイミングや、足回りをちょろっと変えるだけで
はっきりと気持ちよさが体感できるスポーティモデルは簡単に出来そうな気がするんだけど

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:18:26 ID:VKu0aaDd0

>>297
フルノーマルの状態でいいから一度サーキットでガッツリ走ってこい。と、言うのは、
発進からのアクセル全開→全閉→クラッチ操作+シフトチェンジ→アクセル全開
という単純操作を繰り返せば結構変わってくる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:35:24 ID:QQjzbeVZ0

なんだかんだ言ってもCVTが最強
高速巡航のハイギアードはネ申
MTは6速ないと辛いよ
ローギアードの車はインプで秋田
死ぬほど６速目が欲しかったのを昨日の事のように思い出すのう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:48:28 ID:Cz/7OGoM0

でも実際の燃費はMTのほうが少しいいみたいだね
CVTは大きなフリクションロスとスリップロスが発生するから、ハイギヤード化してやっとMT並みって感じみたいだね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:03:09 ID:qSNWu1gg0

>>303
伝達効率が

MT：97%
乾式DSG：93%
湿式DSG：87%
AT：82%
CVT：68%

みたいな感じだからな
CVTはいろんな制御との合わせ技で最終的な数字を何とか80台後半に持って行こうとみんな必死

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:14:14 ID:8Q+OcsHn0

>>304

こんなに差があるのか。
で、効率に10%も差があって燃費にはそこまで影響ないのはなんで？
それから枯れた技術のATじゃなくてCVTにしている理由は？
教えてクレクレ組んでスマソ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:30:54 ID:EBelkSXW0

>>304
古いデーターだな懐かしいよ
この頃のCVTはみんな効率を上げようと必死に開発したもんさな
しかしやなぁ伝達効率が燃費に直結ではないのも悩みの種だった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:43:43 ID:qSNWu1gg0

>>305
某雑誌からの受け売りで済まないが、CVTにこだわる理由としては

・設備投資にｲﾊﾟｰｲお金使っちゃって引き返せない
・日本市場はATよりCVTの方が受ける

かな
特に後者は鈴木が輸入販売してるスプラッシュを見てもわかると思う
俺は段付きの方が好きなんだけどね

効率に差があっても影響がそれほどではない理由は、機械の仕事と人間の仕事ってことじゃないのか

>>306
中の人か？
乙です
よかったら解説の一つや面白話の二つでもry

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:03:21 ID:p+KJt70k0

CVTが日本だけで受けてるわけじゃないでしょ
欧州でもフィットは大人気だしね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:36:23 ID:vduHSE4E0

ヨーロッパ向けのフィットには２ペダル６速ＭＴがあるんですね。
びっくりしました。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:43:58 ID:qSNWu1gg0

>>308
こんなにCVTが売れてるのは日本だけだよ

>>309
うん
欧州は知らないけど、英国はMTと2ペダルMTだけだよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:50:01 ID:/x/Ii3gw0

>>270
FD2RとRSじゃ、扱い方が違う。
RSは楽に乗りこなせるがRは緊張感を持たないと事故るぞ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:04:49 ID:pEDKAUWZ0

ある意味そりゃいえる。結果的に飛ばすしな。

地元にホンダの工場があるおかげか、FD2のRを洗車場とかで良く見かけるが心配になる。
だって乗り手が若い、いかにも期間工っぽいから。
今頃金を払えているんだろうかｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:32:51 ID:n2C47yGe0

すいません、ＦＤ２のＲってなんですか。ＲＸ７のこと？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:34:36 ID:Cz/7OGoM0

FD2Rでググれ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:15:29 ID:WQS/pQdZ0

FD2 = 現行シビックType R

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:31:09 ID:Cz/7OGoM0

しかしRSに飽きてFD2Rへ乗り換えるってのは、最初からRSに求めるべきものを間違えてたって事だな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:56:20 ID:OqBoYrtAO

フィット1.3こそ天下無双

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:56:28 ID:cXOlm+bG0

俺もRSじゃなくてFD2R買っとけばよかったな。
値段も大して変わらないし。

319 ：インパクトブルーRS：2008/12/21(日) 19:22:18 ID:6ZJZaEkLO

今日冬タイヤに交換したよ@千葉
少々高かったけど、アルミが純正よりずっとかっこよくなったよw
来週末には苗場にスキー遠征。滑らせながら三国を
越えるか。楽しみだな！
そういうばこないだエレメントを無限に換えたら気持ちよく
回るようになったよ。RSは高速が一番だな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:41:27 ID:zlI5JLMv0

（エア）エレメントという呼び方はどうもしっくりこない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:28:44 ID:JC30P8idO

オイル？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:43:30 ID:+OO2nX0ZO

ＲＳのＭＴは走らんなぁ。こりゃ熟年向きだな。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:11:34 ID:UnTayFd/0

フィットのRSが走るって思って買ってる人は情報弱者ですよ
しょせんショッピングカー

走りを求めるならシビRスレにどうぞ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:33:15 ID:WQS/pQdZ0

そりゃ、ロードセイリングだから、タイプＲのような走りを期待する方が間違っていると思うが。
でも、これはこれで十分走りを楽しめる車だと思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:46:37 ID:zlI5JLMv0

走りを楽しむっていう定義が曖昧すぎて何とも･･･

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:21:04 ID:X5xrcqp5O

気持ちよくコーナー抜けるってことじゃないの

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:29:53 ID:qSNWu1gg0

>>325
運転する歓びだぜ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:04:50 ID:PSFR2xNE0

よくわかんないんだけど最近のATは90パーセントとか見た記憶が

ロックうｐするからそんなに信じられん数字ではないかも
まぁAT自体の重量もあるかもしれんが。

CVTは日本メーカーが得意なイメージがあるんだけど（俺だけ？）
加減速、ストップ＆ゴーの多い日本にあっているんだろうな。
まぁ高速巡航時の回転数抑えるのには有効かもだから外国でも通用するかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:13:14 ID:xIoUxaF/0

>>327
EK9やDC2時代のRはまさにソレだったね
運転すること自体が楽しくなる車
ただ買い物に行くだけの鈍足走行でも楽しい
もちろんカッ飛ばしても楽しい
絶対的な速度で言えばそんなに速くないのに楽しい

以降のRにはそれが無いとは言わないが乏しい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:16:36 ID:QCzLnSeI0

326、327
BMWのパクリか？ｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:40:40 ID:Bxr73g7n0

>>325
自分が満足できれば良いんですよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:19:30 ID:nYY1fvYz0

>>328
日本人のCVT好きはNVHの関係じゃないのか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:44:45 ID:+tjDIwfo0

>>329

オレは初代のインテＲからインプレッサまで乗った口だけど・・・

良く「ただ買い物に行くだけの鈍足走行でも楽しい」とか「街乗りだけでも楽しい」とか言うの嘘だよ。
単に持ち主が気持ちをごまかしているだけ。

それがモチベーションだったり所有している事でのネガな部分を消せるから。

正直サーキットとか峠を走ってる時しか楽しくなかった。町乗りじゃハンドルは重いわ音はうるさいわだもん。

どんな時でも楽しかった、そう思いたい気持ちはわかるけどね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:05:49 ID:n6Gh5XH6P

>>333
それただ単にお前がスピード狂なだけだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:13:51 ID:xIoUxaF/0

パワステ効いてるアレでハンドル重いとかどんだけ非力なんだ・・・
うるさいってマフラー変えなきゃ大人しいもんだし、ロードノイズならFITだって大差ねーだろ
足のカッチリした車のほうが乗り心地良いと感じるしな

インプレッサは街乗りぜーんぜん楽しくない
つか峠持って行っても面白くない
ただ速いだけ
ぶっちゃけあの車に乗ってスポ車に醒めた

そして今のRはその系統になってしまってる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:52:51 ID:aSgr1AgWO

以前の車がGF8、今はGE8
一見新型に乗り換えただけみたいだな。

フィット静かだよフィット…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:13:49 ID:dRB5+DT50

ロードノイズどうにかならないかなぁ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:55:34 ID:kRZFPNNk0

ロードノイズそんなに酷いか？
自分はあまり気にならんけど
コンパクトカーってこんなもんだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:05:20 ID:yJVZHc0Bi

>>337
タイヤ変えてみたら？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:18:31 ID:4BTtieYe0

◎ホンダ<7267.T>
・高級スポーツカー
　「ＮＳＸ」の後継車の開発中止

方向性は車としてではなくメーカーとしてだな…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:36:50 ID:v7o1CdYv0

>>333
初代インテＲからインプって、えらく幅せまいな、おいw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:41:27 ID:WT8HRoII0

どんなときもそこそこ楽しい
それで良いじゃないか
おまいは何を求めているのか
それならこのスレに来てはいけない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:17:27 ID:WMYUGkirO

今度の金曜日に契約してくるよ～♪

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:55:08 ID:CI26bRJe0

>>341
いいツッコミだｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:54:18 ID:giJUWRMp0

三村マサカズなみのツッコミだな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 05:45:52 ID:oXLl4vE4O

RSで走っちゃうのかよw
明後日から新潟にスキー遠征。
気合い入れて頑張るよう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 07:09:11 ID:uAFb3F4BO

今オイルはディーラー指定の0-20wのやつ入れてるんだけど、少し硬いオイルに変えると走りもやっぱ変わるんかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:12:31 ID:xHRJdEiR0

回転が重苦しくなるな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:17:18 ID:uAFb3F4BO

頻繁にぶん回すから硬いのはきついか…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:22:16 ID:9iF9r3GW0

ぶん回すからこそ10ｗ-50を私は入れます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:43:31 ID:tZlNyee00

オレは安いというだけで純正の10W-30入れた。
最初だけ回転の上がりが重い感触があったが燃費も20k以上いくし問題ないな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:50:39 ID:uAFb3F4BO

オレあんまりオイルに関してよく分からんのだが、回すならある程度硬いほうがいいの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:30:15 ID://tdY5TY0

回すなら、じゃない。油温がかなり上がるなら、だ。
このクソ寒いのに５０とかネタだから。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:52:24 ID:8R5Z28tE0

俺はそんな極寒地方じゃないんだけど、
この季節の朝夕は5w-40でかなり重い＆燃費悪い・・・
昼間ならオイルパン直下の油温が90℃～95℃ぐらい。
朝夕の外気温15℃前後だと70℃前後。

真昼間オンリーならxw-50でも問題ないかと。
思ったより油温上がるよな・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:36:07 ID:tZlNyee00

油温が上がるなら低粘度の方が油温が上がりにくい。
特に合成油なら低粘度オイルでも高回転時の油切れ等のトラブルは無いな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:41:35 ID:tZlNyee00

油温が上がるなら低粘度の方が油温が上がりにくい。
特に合成油なら低粘度オイルでも高回転時の油切れ等のトラブルは無いな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:49:52 ID:LVSqBsHiO

低粘度のほうが油温上がらない？初耳だな
一緒だと思うけど
あと合成油うんぬんっていうのはまた別の話だから

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:48:16 ID:BQT/XUta0

低粘度のほうが油温上昇率は高いだろう・・・
実際は浸透性が高くて結果的に温度上昇の手助けになる
オイルに冷却性を持たせる場合は粘度が高くなるという性質もあるが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:08:58 ID:bqZyMlGy0

真面目な話すると
フィットRSや現行シビR乗りにはZやロドスタ、S2000に乗る根性が無いってだけ。
買おうと思って買えない値段じゃない。
背伸びする根性も、本物のスポーツカーに全てを捧げる根性もない。
でもスポーツカーは好き。中途半端。そんな人らにはお似合いの車だと思います。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:41:33 ID:dw49vQjr0

スポーツカーが好きな奴はスポーツ性ゼロのフィットは選ばない
買い物重視で実用性と値段のバランスで妥協で買うだけ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 07:54:30 ID:BddqSpUk0

油温が上がるのはクランクやコンロッドなどの機械的せん断熱による発熱。
オレも最初は高粘度の方が油温が上がらないものと思ってた。
オレの経験では夏の耐久で20W-50使ってたが、10W-40使ったら油温は下がったぞ。
街海苔ではそんなに関係ないかもな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:06:59 ID:D+EAGIKHO

所有する喜びや運転する楽しさと対極にあるＦｉｔ
道具としては優秀な部類だと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:07:31 ID:X6tysq8HO

馬鹿かこいつ。お前らのそのクソ車など俺のデュエットで全開ぶち抜いてやるぜ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:33:48 ID:7f+Qh4si0

オイルはディーラーで純正入れるのがベスト
レオ参る度ゴールド好きにしろ
ケミカルオタの末路は悲惨だぞ
何も残らんからなw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:50:54 ID:w/1XJf920

40過ぎるとフィットはいいよ
体力にマッチしてるんだな
小回りきくしバックモニターで後ろなんか見ないし
シート楽だし
軽トラ最強と思ってたが最近はかみさんのフィット以外乗りたくないね
１つ前のクラウンあるけどほぼ乗る機会ないし車検きれたら出そうと思ってる
おまいらもオイルだの走りだの…まぁいいんだけど…
人並みに暮らせよw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:22:09 ID:B6rgl9IV0

>>365
ちょ
おま
おれ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:28:25 ID:CRoesbRo0

みんカラとかみてるとフィットを無理やりタイプRだのガルウィングだのやっていて悲しくなる
しかも９割方田舎者
DQNカスタムパーツショップも田舎だなぁ
やることないんかな

サーキット走りたいならシビR買えよと…
１．３のRS化とかもそうだけど買った後で無理やり後付けで自分を納得させようとしてるのは恥ずかしくないんかね？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:26:15 ID:SOEHCmLIO

恥ずかしかったらハナからするわけないって
他人の目なんか関係ない(友達とかいないから客観的に見れない？ｗ)んだろ
自己満足できればそれでいいんだよ。オナニーと一緒

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:40:55 ID:nGMhKYxo0

フィットはまださまになる方だと思うよｗ
この間凄いDQNマーチを見て驚愕！その後大笑いした・・（田舎）
若い時はいじるのが楽しいんだよ　お金ないのにパーツにつぎ込んで。
結婚して子供いてそんな事してたら恥ずかしいし悲しいし痛いかなｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:30:59 ID:Ci3WJwLCO

うちも田舎だが…この前見たのはタントにレクサスマークとLS660のエンブレム。。
さらにはハイブリッドのエンブレムまでついてたw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:22:16 ID:3fni4ikG0

660はおかしいな
066が正しい表記

タントじゃなくてプレオなら良かったのに

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:01:23 ID:Gp/U5QBD0

>>370
ttp://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:04:40 ID:RGIQDUN70

>>372
クソワロタＷＷＷＷＷＷ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:17:15 ID:Hd43kWGG0

え？いくらなんでも釣りでしょこれｗｗｗｗｗ
レクサス大安売りだなｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:37:09 ID:21h3z9Sz0

コンパクトカーのMTが欲しくて色々調べた結果
あまりに迷い過ぎて「荷物積めるし、燃費良いし、MTあるしFITでいいかな？」
って思ってきた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:45:31 ID:Hd43kWGG0

走りはどれも五十歩百歩
ユーティリティーではフィットがぶっちぎり
リセールも多分一番いいだろうから気に入らなかったら売ればいい
走りを優先するんなら中古のロードスターあたりにしとけ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:59:11 ID:OihILuty0

先日、Dラーに行って、アコード見てきました。

すっげぇ、でっけえ。www

こんなに大きな車じゃ、取り回し悪いし、俺じゃ運転が下手なので、買い物に行っても
駐車するのが大変だな～～～と思いました。

やっぱり、Fitが一番いいわ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 12:27:12 ID:drmvCQNk0

確かに5メートルもある車から乗り換えるとフィット運転しやすい。
ただ幅はドアミラー入れたら完全に3ナンバーサイズだよね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:13:02 ID:SRE+k6AK0

車体幅にはドアミラーも入るよ
初代ロータスエリーゼがドアミラーが５ナンバー枠から１ｃｍはみ出したんだけど、たった１ｃｍだから陸運局によって５ナンバーだったり３ナンバーだったりしたんだ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:59:16 ID:5Esdtbff0

>>377
君にはIQがお似合い

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:33:04 ID:ZCNsSH280

>>378
全長5mの車って？
トラックとか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:06:15 ID:hk0v73j70

トラックだったらもっと長いだろwwwwwwwwwww

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:57:28 ID:SRE+k6AK0

４ｔ車でも７ｍちょい

384 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2008/12/25(木) 18:39:40 ID:YgHc1GN50

アイキュウは荷物スペースがねこひたいだろうからなあ
それに２ドアだからドアが横に長くせまいとこで比較的あけづらそうだから
（想像の範囲内です）
「ソースはないよ、味付いてるから」

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:56:06 ID:Zi+J+84z0

>>358　>>361
どっちも正解だけどどっちも内容が足りないよｗ

低粘度オイルも高粘度オイルもオイル自体の熱上昇率は同じ。
低粘度オイルは油温が上がると思われているのは、抵抗値が低い為、結果的に油温の上昇が早いだけ。
高粘度オイルは油温が高温になった場合に劣化しにくい（一般的に120℃前後）

MTの場合街乗りでも真夏は油温が110℃ほどまで上がる。
0w-20低粘度オイルを入れてたらエンジンが傷むよ。
CVTなら油温がそこまで上がらないからいいけど。

>>364
ケミカルオタどもは悲劇だなｗ

しかし、ホンダのレオはダメだ。
安いがはやりそれなりだ。5000km走った後のスラッジが酷い。
まぁ、回さない、こまめに定期交換とかすれば素晴らしいコストパフォーマンスだがｗ
ちなみにレオとGSで売ってる一番安いオイル成分は大差ないｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:38:23 ID:W7zv7AI40

ＭＴかCVTかで油温の上昇が違うってのも初耳だな
kwsk

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:23:00 ID:JM0NJyuPO

平均回転数が高いからだろ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:27:15 ID:OsypOBYLO

それならＭＴとＣＶＴでっていうのはおかしいだろ
まるで変速機のほうに油温上昇の原因があるかのような言い方だけど？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:31:57 ID:G5pbhuO80

>>378
確かにドアミラーは張り出しすぎ
前に乗って車の感覚で運転するとミラーを擦りそうになるよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:51:57 ID:tqc377v60

初心者乙

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:55:07 ID:G1HF6hNV0

RSのMTって昔のシビックでSIRまでいかないけどVTIぐらいがちょうどいいって思ってた俺には向いてますか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:08:08 ID:0N0HggSM0

>>391
RS MT乗って早一年です。
RSはCVTベースの車に無理やりMTを載せた感じです。
CVTの変速同様にギヤチェンしないとギクシャクした感じになります。
実際、私の場合、低速域では40km/ｈに達する前に5速まで入れてます。

MTじゃなくちゃ運転してる気になれん！という方以外はCVTのほうがいいでしょう。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:08:08 ID:paKfDtM20

>>391
VXiに乗ってた俺にはちょうどいいと感じた
低速トルクはD15Bに比べたら天国のようだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:22:39 ID:fGokRCQZ0

MTでっていうならベストチョイスじゃね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:31:39 ID:W7zv7AI40

でっていう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:44:23 ID:Ikn9P8lI0

>>391
スイスポなんかいいと思うよ。フィットＲＳのＭＴに比べたら割安だし。
ハイオクで燃費がいまいちなのはマイナスだけど、ガソリンも安くなったし。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:49:21 ID:qd5K+Om8O

>>391
欧州シビックRがいいんでね？
俺だったら、前のシビックRの中古車かなぁ。

まあ、結構いまのfitにそこそこ満足してますが

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:04:33 ID:qd5K+Om8O

無限エアロつけたら、振動が酷すぎるwww

399 ：391：2008/12/25(木) 23:19:32 ID:G1HF6hNV0

みなさんどうもです。
やっぱFITの使い勝手に惹かれます。なおかつMTで！みたいな感じ。
MTってJ’sとかホンダ系のSHOPさんが弄ってるの見ますけどSHOPの人は満足してるんですかね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:38:45 ID:S90QzqCA0

>>398
kwsk

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:10:17 ID:bFf0Phj0O

>>398
一式フルエアロ組んでるが振動とかするか？てか関係あるのか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 06:52:57 ID:Um3+HbHXO

>>400
>>401
マフラーが周りの板と接触して、ビビり音が酷い。
ディーラーに言ったら、仕様みたいな事言われた
もしかして、俺だけなのか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:39:03 ID:bFf0Phj0O

>>402
マフラー周りか。自分は無限のマフラーにエアロだが振動はないな。ディーラーで見てもらったら？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:40:40 ID:bFf0Phj0O

>>402
あ、ディーラーで見せたのね。ごめん。マフラーは純正？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:57:34 ID:Um3+HbHXO

>>404
純正マフラーです。
変えたのはホイールだけなのに･･･。

マフラーキャップ？をとれば大丈夫かもしれないけど、それは･･･

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:36:04 ID:bFf0Phj0O

>>405
無限のエアロ組むなら純正のマフラーカッターは外すんじゃなかったかな？マフラーも一緒に変えたから分からんけど…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:25:55 ID:xAWGn9nt0

俺のマフラーを見てくれ、こいつをどう思う？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:52:54 ID:Ziy+VFnZ0

GとRS乗り比べたけどあの剛性感の違いは何？
別の車かと思ったよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:44:34 ID:bFf0Phj0O

補強が入ってるって噂は聞いたことあるけどどうなんだろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:54:48 ID:TVzeRtFP0

社用車のGとワシのRS
違う根本的に違う
本当に違う
何が違うんだろう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:21:51 ID:WKPA7Ghf0

インプレッサとか、シビックとか、次は何を買おうかと金もないのに
悩んでみたが、やっぱり、Fitが一番いいみたい。

RSは良さそうですね。今から、お金貯めます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:37:00 ID:tLgHHFoPO

契約したよ～
コミコミ２２０万で１１万値引き。１月末の納車楽しみ～♪

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:44:11 ID:y3JG1RxL0

RSはリアスタビ付きだからな。当然G,Lより剛性は高いだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:57:08 ID:dOP9sITc0

>>413

リアスタビ・・・ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:07:55 ID:Ds+NzwdB0

何がおかしいのか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:13:41 ID:nJ25PNjc0

>>407
ウホッ、良いタイコｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:19:48 ID:FIffSJtf0

ベストカーでRSは名前負けと一刀両断されてる件
ロードセイリングだというんなら略さなきゃ良かったのに

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:22:42 ID:Dn4Gxjth0

そうか、RSってリアスタビの略だったのか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:02:28 ID:vC54Zhj8O

>>412
OP何付けました?

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 15:43:08 ID:WZY/g4XyO

>>412
俺と同じくらいの値段やな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:13:32 ID:+2MH6C6j0

>>419
ＨＤＤナビ、フォグライト、ドアバイザーぐらい。
諸費用、結構高いんだね…もっと値切れたかな？
ま、今年最後の営業みたいだったし、あんまりゴネるのも何だなぁ…と。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:15:31 ID:+2MH6C6j0

あ、あとマットとマモル君もだ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:33:23 ID:rTXoKUoh0

ドレスアップ雑誌たくさん出てるけど
RSのドレスアップには限界あるな～
アフターパーツメーカーがいくら頑張ってもかっこよくならない
ノーマルで乗るのが一番いいね

RS　MT乗りです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:32:15 ID:cA5AWjNpO

自分も弄るつもりだったけどあまりカッコよくならない気がして次買う車を買う資金を集めるためにフィットはノーマルで乗ることにした。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:09:50 ID:gdxDhthA0

RSのMTに乗ってます。
20km/hくらいからブレーキ踏んだら割と響く「コンッ」て感じの音が
時々後方から聞こえます。
40km/hくらいからのブレーキだと鳴ることはないのですが。

ディーラーのメカニックに運転してもらっても音は確認してもらいました。
ただ、時間が無くて、原因を特定するには時間がかかりそうです。
（年明けにディーラーに預けるつもり）

皆さんの中で同じような経験のある人おられますか？
経験ある方で原因とかご存知でしたら教えてください。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:28:53 ID:rTXoKUoh0

>>425
MT乗りですか。ここでしかめぐり合えない同士ですね

そういった症状は今のところないです。
自分が気にしていないだけけもしれないので明日試してみます。

どんな状況下で起きるのか教えてください。
（何速で、、、クラッチ踏んで、、、などなど）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:42:39 ID:gdxDhthA0

おっと、もうレスがｗ
RS-MTはやっぱ少ないですよね。

納車した日は気が付かなかったのですが、数日で鳴っていることに気がつき
ました。
１時間くらい運転していると鳴りにくくなりますが、朝夕の駐車場から一般
道へ出るときとかの一時停止とか信号待ちでよくなります。

だいたい、20km/h以下、2速か1速でクラッチ踏んで止まるだけなんで、よく
ある操作だと思います。（直進中）
音は結構響きます。音の大きさはマチマチですね。

駆動系に関わるようなオプション類は一切無しのノーマルです。
リアのディスクブレーキ周りなんかなあ・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:48:46 ID:MY9nXfMiO

基本的な質問なんですが小さな傷はディ―ラ―で見て貰えるんでしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:08:34 ID:uttmquXn0

>>428
小さな傷ですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:21:43 ID:MY9nXfMiO

>>429
へこみはないのですが１０ｃｍほど傷つきました。。。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:22:14 ID:rTXoKUoh0

>>427
普通の操作中での症状ですか。
これといって異音はしないですね。

いちお、明日試してはみますが、、、

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:28:31 ID:ooAE7y61O

軽いひっかき傷ならデラでポリッシュしてもらったことがある。
傷が深い場合(要塗装)は外注。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:29:32 ID:MY9nXfMiO

携帯から失礼します

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:36:00 ID:MY9nXfMiO

>>432
そうですか。とりあえずディーラーに言っても間違いはないのですね。
ありがとうございます。ちなみに俺のディーラーはＲＳＭＴ海苔のほうが多いと言う珍しいｗディーラーです(熟年多数)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:51:26 ID:MR+avSBn0

ディーラーにも依る。
板金、塗装も出来るところもあれば、街の修理工場へ丸投げする所も。
丸投げされたら、ディーラーのマージンも含んだ修理代を請求されることになるが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:45:33 ID:LLZTg7QSO

>>427
私は、CVTに乗ってますがまったく同じ音します。
前から気になってました。
音が鳴るのは、やはり駐車場などから出た時の低速時です。
走り出せば、低速時でも出ていない？気がします。

走り出し時にブレーキを踏んだ時に出ています。気温とかも関係ある気がします。

私はCVTですが、リアはディスクブレーキです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 06:48:44 ID:bwUURsCb0

>>427
止まるときにガソリンタンクからの音はします
最初は気にならなかったけどある日突然気になりだしたよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:22:42 ID:5xKtXa3D0

ゼロ発進は少しモッサリしているね。踏んでいきなり飛び出ない仕様なのかと思っちゃう。
少し動いてる状態からの加速は満足してるけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:10:04 ID:dJ1BCV7A0

少しどころじゃないだろ（一般的なアクセル踏力での話）
軽トラに煽られる
合流とかベタ踏みじゃないと話にならんよな
スロコン付ける人が多いってのも、いかに不満に思ってる人が多いかよく分かる
猛省せよホンダ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:26:25 ID:bwUURsCb0

>>438
発進はＳで走って下さい。ホンダらしさを味わえます

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:31:21 ID:wFnBHUip0

427です。
>>436さん
そうそう、そんな感じです。冷えていると鳴りやすい気がします。
まさかとは思いますが、ブレーキパッドがディスクに張り付いて、メカ部分の
位置がずれて元に戻る時の反動で音が鳴っているような・・・ありえるかなあ。
年明けにディーラーに持ち込んで調べてもらいます。進展があれば報告します。

>>437さん
ガソリンタンクの音ですか？
液体の音ではないですね。ガソリンタンクが凹んで復元する時に音がする
ようなことがあれば驚きですが。
音はリアシートの後ろから響くような感じです。確かガソリンタンクは
助手席の下だったと思いますが、そこからの音とは違うと思います。
ちなみに当方で認識している音はガソリンの残量には関係なさそうです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:52:24 ID:LLZTg7QSO

>>441
私も、ディーラーには言ったんですが｢調べておきます｣と言ってました。二週間ほど経ってるので忘れてる可能性ありですが・・

とりあえず、年明けにまた聞いてみようとは思います。

MTもCVTも関係なく、リアのディスクブレーキが怪しいですね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:52:27 ID:2uQIfvdN0

>>リヤからカコン音
リヤのブレーキパッドがキャリパーの中で動いているだけ。
駐車場に頭から入れて停車し、バックで発進して一発目のブレーキングで鳴る。
気にすることではない。ってか普通は動かないようにプレートでスキが無いようにしていると思うが？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:52:44 ID:Aaac1wvm0

四輪ディスクとも全く鳴らないけど
欠陥車じゃね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:41:14 ID:4snLVy8u0

気にしすぎ。その程度の音が気になるようじゃ、
色んなところから異音だらけのインテＲとかＳ2000なんて乗ってられない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 01:29:12 ID:lOcJEHWU0

そういったユーザーの声をどんどん採り入れてグニャグニャ、ユルユルにして
ユーザーを掴んだトヨタ
ホント、フィットユーザーの嗜好はトヨタユーザーに似てる

フィットの商品展開もトヨタを見習ったものだし‥ホンダ版トヨタ車フィット(笑)

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:02:38 ID:6CZ6I2IR0

キチガイの言う事聞いてたら車なんか売れないよ
解った？キチガイw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:00:59 ID:uDz+WWh/0

427です。
バックの後の１発目で鳴るという訳ではないです。渋滞中のブレーキでも
鳴るのがなんとも。
ディーラーのメカニックも普通は鳴らない音と言っていたのと、流石に
ブレーキ絡みなので調べてもらうつもりです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:04:38 ID:WGbcLHtV0

ブレーキは命に関わる問題なのでディーラー行ったほうがいいね。
・・・・・・・正月休みに入ってる。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:53:42 ID:DhXHp2Uv0

俺は納車の日に、説明が終わって乗って走りだした瞬間に
バァ～～～～～～～～～～～～～～～～ンッ！！！！！！って後ろから音がしたよ
リアのスプリングが位置ずれしてて、それが収まった感じの音。

その音はそれっきりだったけど、路面からの振動があると、また別のカタカタ音がいつも後ろから聞こえるよ。
カタカタフィット。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 08:37:22 ID:320gsY6V0

車の個体差なのか人間の個体差なのか…
自分の車は気になる音なんかしないし感じないが
クラウンのように静かですが
トルク型iVTECとCVTのマジックで大排気量V6のようにクォーンと淀みなく加速する
1300の燃費型では味わえないフィールだ
さすが欧米を唸らせた車である

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:43:40 ID:ne8abKYK0

この車って突き上げ感ひどくない？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:18:54 ID:PpGcO6HV0

酷くない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:35:21 ID:96Frv+Y/0

>>452
16インチだとキツイが15インチだと大丈夫

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:26:13 ID:ne8abKYK0

ティーダとフィットRSはどっちがお勧め？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:44:55 ID:sY32WG+r0

米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツがこのほど発表した2008年アンケート調査によると、
車を買い替える際に顧客が以前と同じブランドを選ぶ確率が最も高かったのは「ホンダ」 <7267> だった。　

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:32:19 ID:hAPNR+Ey0

ティーダがいいよ
値引くし
つかフィットにしないで
これ以上増殖してほしくないしw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:36:27 ID:hAPNR+Ey0

1300はともかくRSを買う人ってRS以外眼中ないんじゃない？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:36:29 ID:D+W4BY+m0

走り自体は1.3と大差ない感じ。120馬力につられて購入するとガッカリするかも。
ただシートの肌触りはRSのほうが全然いいよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:07:22 ID:hmrD8so90

2000rpm以上回さないおまえの寸評ならGT-Rさえ変わんないむしろ遅いとかイイ出しそうだな
トルクフィールが悪く車速がのらないのが1.3だから
おまえには体感出来ないよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:24:42 ID:+2Sgf2fE0

まぁ実測だと140馬力弱あるからな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:28:12 ID:VdDb0qml0

>>460
1500NA如きでトルクフィールだのと何でそんなに必死なのか
まぁ、1300よりは少し良いけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:51:14 ID:ne8abKYK0

走りではティーダの1.5と同等なの？

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=81333&ModelID=5364&MakeID=2

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:14:57 ID:pAhMmiBJ0

>>463
こんな感じ
ティーダフィット
全長×全幅×全高 4250×1695×1535mm　　　　　　3920×1695×1525mm
ホイールベース 2600mm　　　　　　　　　　　　　　　2500mm
車両重量 1150kg　　　　　　　　　　　　　　　　1080kg
最高出力 109ps（80kw）/6000rpm　　　　　　120ps（88kw）/6600rpm
最大トルク 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm　　14.8kg・m（145N・m）/4800rpm
パワーウェイトレシオ 11kg/ps 9kg/ps
燃費（10/15モード） 19.4km/L 19.6km/L
最小回転半径 5.2m 4.9m
タイヤ 185/65R15　　　　　　　　　　　　　　175/65R15

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:21:16 ID:aaCeo2KG0

>>425
今から20年前ぐらい前に乗ってた買ったばかりの車でそんな事があったよ。
ブレーキとか足回りかと心配してたが、原因はドアのロックの所の調整が悪
かっただけだったよ。2ドアの車だったから音源はほぼ横なのに音は後ろの足
回り付近からする様に聞こえた。
音がするのは低速で停車する寸前で、日によって音が出ないこともあった。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:31:33 ID:ne8abKYK0

>>464
おお
サンクス！
正月ホンダカーズ行って契約してくる！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:42:08 ID:pAhMmiBJ0

一応試乗してフィットの出足のモッサリだけは確認しておいたほうがいいぞ
人によっては慣れないからな

468 ：465：2008/12/30(火) 17:42:17 ID:aaCeo2KG0

誤解があるといけないので追記しておく

ドアのロック

鍵をするという意味ではなく、ドアヒンジと反対側のドアを閉める時に噛み合い開かなくする部分のロック

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:09:43 ID:X/bVwzfFO

試乗した時は出足の悪さはあまり気にならなかったが、実際自分の車を運転すると気になって困るな。
あと、リアからコトコトカタカタ音がするんだがリアハッチドアの内張りかな？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:07:45 ID:V4cNpA0TO

まぁ音は気にするな。足硬めだからどうしてもどこかから音出る様にはなるな。
そこまで求めるとあとプラス100万出して別の車にしなさいって事になる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:10:10 ID:w/HSA9gg0

出足が悪いとかもうね…
このカテは初心者が多いのかね
Sで床まで踏みつければ何人たりともついてこれんだろ
やってみなさい
やったら感想を書き込んでみろ
まだ遅いならバイク買えや

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:08:12 ID:PhizG1j1O

いやなんか気持ち良く出足は繋がんないからどれにしようがモッサリしてるよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:15:02 ID:eFyztI5b0

>>471
１３００ｃｃＭＴのマーチでもついて行けるんですけど・・・・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:30:36 ID:A45fMbR10

>>471
いや、Sでアクセル全開にしたところで、
2リットル以上で背がフィットより低いクルマのほとんどについて行けないんだけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:02:43 ID:vAgMk8/GO

燃費計ついてる車はコレが初めてなんだが、おかげで踏めなくなった。
なのでアクセル全開はいまだに無いな…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:26:15 ID:f8dwVILJ0

後ろから聞こえるカタカタ音は、内装内のコネクターとかが暴れてるのかな
こんなカタコト言う車はじめてだわｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:43:37 ID:Rag32jr60

ホンダの雇った工作員にはもうウンザリ
でも所詮素人なので無知なのがたまにいるのが微笑ましいけど
>>451とか>>471とかｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:51:09 ID:pAhMmiBJ0

でも出足以外はいいクルマだよ
４気筒としてはやはり他メーカーとはダンチのフィーリングだし
刺激的な速ささえ求めなければ１５００ｃｃとしては秀逸じゃないの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:03:15 ID:Rag32jr60

細かいこと言い出したらきりがないんだが
CVTの出足とあと右Aピラーの死角がどうにも気に入らないんだよな
それをいちいちユーザーのせいにするホンダ工作員はマジ消えてほしい
他は本当にいいクルマなのでこいつらの書き込み見てると情けなくなる

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:32:40 ID:EC9EfLJO0

フィットRS(5MT)のDBWがクソなのは、メディアでも言われている。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018186.html?pg=4

FMC間近に社長の鶴の一声でMT追加決まったとの説もあり、MT用のDBW設定やる時間なかったんじゃ？と思っている。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:36:32 ID:EC9EfLJO0

>>480だが、すまん>>300あたりに亀レスしてしまったw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:43:23 ID:yAs3WaOEO

お前は日本のためだけに車作ったと思ってるのか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:47:26 ID:EC9EfLJO0

>>482
欧州フィットMTはちゃんとしてるらしい。
だが発売時期が違うだろう。
あっちは対応する時間があったんじゃないかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:21:29 ID:wcBNQ3jQ0

なんとかして　ステアとブレーキをもっと重くできないモノか？
ハンドルは高速道路で軽すぎて疲れる
ブレーキは軽く効き過ぎてガツンと踏めない

あー　嫁の車だから仕方ないかー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:10:35 ID:l7B3TQ4BO

確かにハンドルは軽すぎる。
最近気を使いすぎて乗りたくなくなることがある…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 04:16:10 ID:BF//bSX00

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487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 05:24:47 ID:DjTSn59Z0

>>480
あー、トヨタのお抱えライターね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 06:34:12 ID:9BH1qlh30

ホンダ工作員ってなんだよ
ここはフィットのスレだろ
どんな時も信者よりのレスが優先されるんだ
糞なのは批判と怒りに満ちてる派遣のおまいだろw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 06:52:50 ID:nOVKcfNr0

Fitというか、ホンダに乗ってしまうと、他のトヨタとか日産にはあまり
乗りたくなくなります。私としては・・・
昔の日産車の良さが、ホンダにはあるような気がするのは、私だけ？
内装も、実用的だし。
以前、日産プリンスの営業マンをしていたことがありました。スカイライン
ジャパンの頃でしたけど。その頃の日産車。殊に、旧プリンス車は
質実剛健なところがあって良かったんですがね～～～日産は、L型エンジン
がなくなってから、エンジンの日産じゃなくなりましたね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:09:06 ID:K7nPQ1FI0

>>477昨日の派遣工作員とはこの人ですね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:10:33 ID:c7u14cHUO

>>488
朝早くからご苦労様ですm(__)m

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:22:39 ID:PZ2op8/40

↑おまえも携帯からかよ
悲惨だなw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:00:35 ID:SZG6C7800

こんな時代だし電話だからって馬鹿にしたりするのはやめようよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:06:06 ID:l3tKlvZm0

>>493おまいも遠回しにバカにしてるように聞こえるんだが…
俺の心が貧困なのかな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:30:26 ID:SZG6C7800

貧困とは思いませんが悲しいですね
そんなつもちはありません

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:06:39 ID:do+JxCIb0

>>484
個人差もあるだろうけど自分的には逆です
高速では直進性も良くハンドルもそんなにクイックではないんで不安は感じないです
ブレーキは最初の効きが弱い。パドルエンブレ併用で丁度良い感じです

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:11:27 ID:Ewvj3/dY0

>>485
禿同。オレは高速試乗して、萎えて買うのやめた。試乗は大事。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:14:56 ID:OMcvnoLI0

>>484
ハンドルはタイヤ太くすれば少しは改善するよ。
ただ、わだちにハンドル取られることも増えるけど、まぁ許容範囲

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:15:05 ID:60C8VZgz0

【ノート】日産 NOTE Part36【CVTもMTも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224384889/

こっちでフィットが酷評されてるぞｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:27:37 ID:IGLyPo7C0

ノートなんてカッコ悪くて乗れるか！
ノートに限らずリアの縦のテールランプが生理的にダメ
ストリームも同様
フィットRSのナナメ横からみたケツはいいよ
EUROテールを舐めたくなる
つかノートスレでフィットが罵声を浴びるのは自然だろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:39:36 ID:lXznstOt0

正直どっちもどっちだよ
フィットもノートもデザインは良い評価がされていない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:56:56 ID:3ufTWO1u0

フロント以外はフィットのデザインはイイよ
つかリアからデザインして皺寄せがフロントに出た感じかな
空間を犠牲にしないでここまで仕上げたのは立派
パッソなんとかにはビックリw
あれは欧州に出せない
出すつもりないだろうがね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:54:33 ID:aCQKKIMLO

16インチでもハンドル軽いのか?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:35:20 ID:LuZ3qf+JO

もっさり話とか、別にどうでもいい。
0-100が8秒台前半という絶対的数字が
この車のポテンシャルを表している。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:55:38 ID:F+uB9Nbq0

>1-504
何でTypeR買わなかったの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:03:36 ID:UeSnNBja0

横浜在住。雪はほとんど降らないが朝は寒いね。
暖気で青い光が消えるまで5分くらいかかる。
AVG標示も14から13.5に落ちる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:05:29 ID:fRXeKzk9O

>>504

おそっ

オリンピック選手よりちょっと早いぐらいじゃんw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:05:33 ID:M3iDqDZd0

痔になるから

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:19:42 ID:nRRjvaMl0

>>507携帯厨ｳｻﾞ
使えねえ学生とか派遣はしょっちゅう携帯いじってるんだよな
足で稼げよ足で

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:36:46 ID:fRXeKzk9O

大晦日にひきこもって２ちゃんなんかやってる貧乏人と一緒にすんなよw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:08:41 ID:AA+JdhWq0

自分もやってる事には気づかない恥ずかしい池沼→ID:fRXeKzk9O

しかも携帯でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:14:18 ID:m6euvpTb0

てｓ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:22:05 ID:K3V1ACmt0

大晦日に専ブラでＲＳスレをチェックしてる俺は金持ち

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:30:01 ID:fRXeKzk9O

出掛けていれば携帯からしか出来ないんだがwww

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:15:19 ID:SVxHKeCB0

来年ＭＣ予定ありますか？来年ＭＣ予定ありますか？来年ＭＣ予定ありますか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:21:00 ID:X4BW3ZCCO

マイナーはあるかもね
FMCはこの不況だし無い無い
インサイトとかハイブリッドに注力するのが精々

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:04:32 ID:6Krb5i360

俺からしたら派遣も足でしか稼げないやつも…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:09:39 ID:LuZ3qf+JO

おバカさんは水でもかぶって反省しなさいw
それはともかく、今日は綺麗に洗車して1年間
おつかれさまと告げてきた。ついでに水抜き剤も入れてあげた。
明日は早速初日の出に行きます！みなさん、よいお年をm(__)m

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:11:22 ID:pGRXHnyJ0

>>514大晦日に外出先で何が哀しくてRSスレ見るの？
カスなの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:14:55 ID:BJ7cDuf40

いやマイナーもヘッドランプとテールランプぐらいだな
大幅に変更する体力ないだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:51:41 ID:K3V1ACmt0

金持ちの俺がＲＳ買ってやるぞ
たっぷりオプションつけてな
２２０～２４０万くらいかな？

で、値引きは１０～１５万くらいかな・・・ＯＴＺ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:00:19 ID:fRXeKzk9O

>>519
カウントダウンパーティーの待ち時間にカキコしてるだけw

まぁ精々来年も派遣専用カー
フィット（笑）。で大いに盛り上げてくれよ

初詣にフィットで行列に突っ込むなよ
絶対突っ込むなよ

貧乏人は犯罪者予備軍だからねぇ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:27:41 ID:4xCyztgs0

小金持ちの俺はRS売却決定
昨年237万で購入
150万で売却

来年も新車だ＝！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:50:45 ID:l7B3TQ4BO

4月登録、18000キロでいくらくらいになるかな？何か走らせて全然楽しくないから違う車が欲しい…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:29:46 ID:79KTc8NTO

「カウントダウンパーティーの待ち時間」
ってどんな状態をいうの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:39:01 ID:s5+cyGr00

フイたｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:32:01 ID:+LcpoSu50

10時間も前から待機してるんだからさぞかし盛大なパーティーなんだろう

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:55:16 ID:nnpwbhYz0

まさか…
一人きりのカウントダウンパンティーじゃあるまいなw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 05:42:38 ID:AfdocolV0

>>524

頑張っての話だが、買い取り７０万→売値１００万だな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:37:36 ID:mor7V+UEO

明けましておめでとうございます。
今年もフィットRS仲間として、よろしく。
早速九十九里海岸で初日の出見たよ。成田山でお参りして
交通安全の札もらってきました！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:00:40 ID:6AexsGBZO

いきなり神頼みか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:20:41 ID:6AexsGBZO

これ買うならコルトＲが買えるわけだが…

533 ：【大吉】【1422円】 !：2009/01/01(木) 12:17:44 ID:tEhR6imv0

いやバージョンRは買えないわけだが

534 ：kuji：2009/01/01(木) 14:15:31 ID:LNgdk8Cj0

コルトＲいらねえ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:10:29 ID:a3ZN/fI1O

さすがに三菱に200万は無理。それならヴィッツターボ買ったほうがよさそう。

536 ：【小吉】【511円】：2009/01/01(木) 18:15:14 ID:393RKsjW0

ＲＳ買って丸１年、約16000ｋｍ乗りました。
今年もよろしく

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:19:08 ID:Zgo4GZPD0

バージョンRは速いよ
おまえらの想像を遥かに越えるほど
ビッツターボとかと比べるバカ居るから擁護したくなるよw
LSDとSCつければRSも土俵にあがれると思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:29:14 ID:eLvFI5/70

そんなクルマイラネ
っていうかそんな尺度でしかクルマを選べない>>537がカワイソウ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:33:37 ID:Y0if1jS50

それも偏見だと思うけど
車内の広さでしかクルマを選べないフィット乗りカワイソウって言われていい気する？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:05:51 ID:tKoYf5/A0

三菱って時点で引いてしまう。。。
何でもエボやら
同じ車なのにかたやランエボ？ギャラン？って。。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:20:34 ID:+ZokAj2cO

みんな結構異音でなやんでるんだなぁ。

FITMT乗りです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:34:08 ID:hIq8tEmv0

>>515
去年の秋頃からやるような話は書き込まれてるが
未だにその気配すら無いな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:34:57 ID:2ZAKjkwO0

雑魚と議論してもしょうがないので一言
他メーカーや他車の批判するな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:36:27 ID:iPuI2yiv0

三菱ってw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:41:15 ID:eLvFI5/70

>>543
他メーカーや他車の話を持ち込むヤツがいる以上しょうがないんじゃね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:09:46 ID:2+ZtYJUDO

すまないが、三菱は無い。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:20:08 ID:PQ1zMC3q0

>>542
ホンダのイヤーモデル制もついに撤廃か？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 05:17:49 ID:8rCqWBd60

一年で旧型になるイヤ～ン制ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 08:15:02 ID:bRJJgqxD0

三菱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:35:18 ID:eZ8R2kNY0

MCは今年の秋ごろって話がある
去年のハイウェイエディションが一部改良のようなもんだった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 10:10:54 ID:Fep6C8J00

価格高くして良いから
貧乏臭くないグレードが欲しいな

近隣の道が狭くて、３ナンバー無理
４ｍ未満も良い感じ

IQはガッカリだったし
でも良い車が欲しい。。。
Fitに期待しているが

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:33:18 ID:Pob51Z520

>>551
SMARTのAMGとかにしれば

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:37:25 ID:uAx0E/0li

>>507
アホか？
100m8秒だと思ってるの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:39:36 ID:eQqX6eEs0

>>551
確かにＩＱはガッカリだよな
でもそれでもＳＭＡＲＴよりはマシ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:41:35 ID:eQqX6eEs0

>>553
どう見たってワザとに決まってるじゃん
何ムキになってんだか

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:45:50 ID:uAx0E/0li

そいつ相当アホみたいだから念のため確認しただけなんだけど・・・
あなたは何をしたくてそんなレスしてんお

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:53:57 ID:eQqX6eEs0

>>507みたいなレスにマジレスみたいなレスしてると>>507より頭悪そうに見えるよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:01:41 ID:XpNmC+BFi

なにムキになってんすか？
別にあなたにどう思われたっていいんだけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:55:07 ID:bRJJgqxD0

ヒューズから電源とって
レーダーつけたいんだが
どんな部品が必要なの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:40:20 ID:bRJJgqxD0

サイドガーニッシュカバーを保護したいんだが
安価で済ませる方法ある？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:55:09 ID:j7TEbqdw0

>>559
レーダー一式

>>560
サイドガーニッシュカバーを外して保管する

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:56:46 ID:Glcinoxq0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail3.html?id=abtj_060#polls

投票ヨロ
フィット一番人気。これ事実。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:26:05 ID:doNRwAH30

>>559
俺も探知機付けたが面倒なのでジガレットに直接入れた。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:53:09 ID:qCTBKvs50

>>558
怒ってるネ～ｗ

565 ：551：2009/01/02(金) 18:44:43 ID:Fep6C8J00

豚まんじゃないｗ

SMARTねぇ
検討はしたけど
FITみたいに4人と荷物の
両立しないんだよね。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:46:05 ID:2+ZtYJUDO

最近ドアの閉まり音が納車時より悪くなった気がする。
まぁもともとペカペカだったけどw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:41:29 ID:ZP+2n9rrO

ほとんどドアの重みだけで閉まるのに、勢いよく閉める両親…
昔人の癖なのかなぁｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:04:35 ID:m08I4t+J0

ドアの重みで閉めるんじゃなくて、閉まる５センチ手前までゆっくり閉じて
そこからドンッと閉めるのが常識人の閉め方

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:22:29 ID:HnArHEcMO

いきなりスレチだけどチョイ前で三菱車けなされてるけど俺は独身なら乗りたいな。まぁその前に前の車手放してなかったけどね。
ギャランフォルティスなんかがスゲーお買い得に見えるんだよね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:51:29 ID:2+ZtYJUDO

あ、俺もドアをバンッ！って激しく閉められるとキレるw
やさしくお願いします的な。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:53:40 ID:Q+LBGC4C0

多分、半ドアになると死んでしまうんだよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:43:42 ID:r0lMXNca0

閉める時いきおいよくやるのは構わんが
開ける時いきおいよく開けるやつはしばく
彼女でもしばく

573 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/01/03(土) 00:01:48 ID:btDz3TSu0

ドアノブはいっぱいまで引かないでほすい

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:59:32 ID:sKh+qmtg0

そういえば、買ったばかりの車にできたばかりの彼女を乗せてドライブ。

レストランで降りる時に彼女が柵にドアあててさ。。。若かった俺はキレテ彼女を置き去りにして帰った。

当然、別れたけどね。謝る気はさらさらなかった。ただ、怒りだけが残った。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:12:35 ID:/riBLBPR0

イタすぎる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 02:22:09 ID:GncZT9ZQ0

>>574
ドアは直せばいいが傷ついた彼女の心を修復するのは難しいという極意ですね

RSなんか乗ってるキモオタに彼女なんて中々出来ないのに惜しいことしたな…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 02:41:37 ID:Gc2LRdrK0

＞ドアは直せばいいが傷ついた彼女の心を修復するのは難しい

極意（？）

＞ドアは直せばいいが傷ついた彼女の心を修復するのは難しい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 02:49:54 ID:F+mdCxBz0

ドアは直せばいいが >>574が新しい彼女を作るのは難しい

579 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/01/03(土) 02:52:39 ID:KfI86YAh0

まあドライブする１０日まえから「人様のクルマのドア開ける時は周りの車やものに
ぶつけないようにきをつけるんだぞう」って言ってなかた君が悪いの、うん。
１０日前から言わないでいながら、いざ当日乗せてからひ、彼女が「バーン」って
やっちまったあとで「なぜおまえはごちそうさまを言わないんだ」って言ってもね、だめなの。
そういう言いにくい事を言うのが社長の仕事なの。そういう当たり前の事を１０ぺんでも
１００ぺんでも言うのが社長の仕事なの。しょうがないじゃない、親も先生も当たり前の事を
教えなくなっちまったんだから。だから、社長が言うしかないの。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 05:39:53 ID:RvRtB1ZEO

こないだRSに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
スイスポごときがちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよまじで…

偶然おれのが喧嘩は強かったのか最後は土下座して謝ってくれたけどあまり怖い思いさせないでよ本当…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:08:12 ID:hBB1ooLZ0

冬だなあ。

582 ：!omikuji!dama!：2009/01/03(土) 06:48:11 ID:j0/9Ndmw0

またﾁｮｯﾊﾟﾔの唄がﾊｼﾞﾏﾀの？
つか俺なら助手席さんが如何にドバーｯと開けようがドアがあたらない場所にとめるよ
無理なら相方には一言声かけるかな
特に免許持ってない人は注意しないとね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:26:28 ID:7F72AUSOO

フィットのディーラーオプションにあるボッシュのホーンって、ストリームとかに付いてるものと同じ？ストリームのホーンの音が好みなんだけど…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:35:12 ID:uy22ADEY0

フィットRSかAudi a3 1.4TFSIのどちらを購入するかで迷っています｡
フィットRSにスマートキーとナビ付けて180万円､ Audi A3にキノセンライトとナビ付けて340万円｡
動力性能と走りの重厚感ではA3がフィットを2歩リード｡後席の使い勝手は意外ですがフィットのほうが良く､天井が高いのもあいまってフィットが一歩リードです｡
トータルではやはりAudi A3 1.4TFSIがフィットRSを勝るという印象ですが､Audiのブランドバリューとを考慮に入れたとしても価格差160万円もあるかどうかと考えると正直微妙です｡

フィットRSとAudi A3で迷われた方いらっしゃるでしょうか ?
デザインはどちらも好きですが､どちらを買うのがより幸せになれるんでしょうか ?
普段は街乗り(都内)､週末にときどき遠出､走行距離は7000-8000km/年といったところです｡
年収は1200万円､都内マンション(駐車場は地下の機械式)､子供一人(3歳男)といったところです｡
ちなみにマンションの駐車場はぱっと見60-70%がいわゆる外車､レクサスなどの高級車です｡
女房は最低限Audiくらいにして欲しいと言っていますが､分不相応な事はしたくないので我慢しなさいと言って聞かせております｡

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:47:03 ID:JC7oHR2c0

>>584
普通にaudiの方がいいんじゃない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:55:49 ID:2j5IHNAgO

もっと高いの買いなさい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:21:06 ID:IWM3xcw/0

>>583
試乗した時、ノーマルがホンダ伝統の寂しい音色だったのでボッシュを付けました。
結構良い音だと思いますがストリームのを聞いたことがないので解りません。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:15:01 ID:m04f2XQg0

フィットの４ＷＤは５速オートマチックしか選べないが
ホンダのオートマチックは地雷。
つまりフィットの４ＷＤは買ってはいけない。
http://jidousha.della-nagoya.jp/e17770.html
http://automaya.ti-da.net/e1104567.html

他社のオートマチックは遊星歯車式だが、
ホンダのオートマチックは平行軸歯車式
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:30:21 ID:RUC2Da730

初売りにちょっと期待してるけど、チラシが入ってない
明日かな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:47:03 ID:Ik1IMK6cO

アウディA3とFITで迷う奴なんているのかよ。

591 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/01/03(土) 16:47:14 ID:KfI86YAh0

うちはＤＭで来た

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:46:35 ID:OUPypzMIO

釣りかと思っちまうな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 19:22:32 ID:GncZT9ZQ0

アウディA3とFITとプリウスでうちも迷ったよ
同じくマンションの駐車場には高級外車しかないのもあって
本当に国産車は１台もない

で、乗り心地はA3が断然いい
RSを名乗るなら普通このぐらいの乗り心地だろうとは思った

１．３と比べてもそんなに違いは無かったし
アクセルべたべただし
プリウスはエクステリアがだめだった
乗り心地はなかなか
ただ加速しないねプリウス

フィットは動力性能は気にならなかったがサスが好みじゃなかったね

で結局４月まで今のリッター６も走らないジャガーダブルシックス乗り続けることにした

どうなの？じっさいエコカーとしてフィットはありなの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 19:28:39 ID:QSJ+hMFV0

日本語でおながいします(^ω^；)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:39:51 ID:y5egxpj90

初夢でないかい？ｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:40:44 ID:dwnZsoXH0

金があるならオーダーメードしろよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:13:48 ID:G6RPThPa0

フィットは普通に200万越えるけどね
都内は首都高含め路面悪いからクラウンとかの方が幸せになれる
欧州車なんか買っても無駄にサス固いだけ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:16:22 ID:Ik1IMK6cO

>>593
アウディA4でもかっとけば良かったんじゃない？

FIT乗りだけど、A3より勝ってる所なんてすくないよ。
燃費と値段と積載量くらいか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:19:47 ID:VKwLtct20

下手な釣りだな
これだけ価格差があるものを比べるなんてナンセンス
A3ぐらいの価格になってもいいのなら違うものができるよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:09:50 ID:YJ5W6w1J0

オプション付けて２２０くらいになったんだけど
マジで値引き１０万とかしか行かないもんなの？ＲＳって。

急がないから３月まで待っても良いんだけど
３月になったら、少しは値引き出るんかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:24:01 ID:+wYP0H3aO

>>600
マジレスすると、３月まで待った方が吉。

値引きもそうだけど、特別仕様が発売される･･･かもｗｗｗ
まあ、インサイト発売でそれどころじゃない可能性が高いが。

602 ：600：2009/01/04(日) 01:22:56 ID:YJ5W6w1J0

そうですか。とりあえず「ナビエディションはでない」と営業さんが言ってましたが・・・
インサイト売れんのかな・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:44:08 ID:w8FWUTzX0

>>601
なんで3月まで待った方がいいんですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:17:46 ID:1rzBvau10

決算

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:33:31 ID:d8N9DRbS0

今日から初売りだってよ。どのくらい人いるかディーラーの前
走ってこようかな。ガラーンとしてたりして・・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:36:08 ID:EILKhIsX0

>>603
減税

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:01:38 ID:6jpbAde80

減税は、4/1から

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:12:26 ID:LD8evQJ4O

確か新型フィットとか既に買った人でも何か安くなるんでしょ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:24:38 ID:aD/Gr0PZ0

貧乏なら無理してRS買うな
1.3にしろカス

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:25:51 ID:EILKhIsX0

>>606
3月契約、4月取得

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:30:50 ID:H+tfFGIA0

まぁそういうな
２台目３台目走り専門と生活感の少ないこのスレも、
この時期になると仕方ないだろ
貧乏人は何処からともなく湧いてくる風物詩みたいなもんだから

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:36:53 ID:ubuzkA+20

明日から仕事だからスタッドレスに交換して気合入れて車ピカピカにしてやったよw
今日みたいな天気だと水も大して冷たくないな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:59:00 ID:6jpbAde80

新聞みたけど、初売りのチラシ入ってなかったなぁ
広告費も削ってるのか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:59:56 ID:QYvwUCd+0

皆さん手洗いなの？ワターシは洗車機です。

615 ：これ重要：2009/01/04(日) 13:07:15 ID:M7jgJqkf0

フィットのデュアルポンプ式４ＷＤはＦＦより危険

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2009/01/03(土) 17:19:03 ID:GJAnmec7O
>>461
いや、ホンダのデュアルポンプ式４ＷＤが地雷なんだよ。
C-RVも同システム搭載してるけど、前輪が空転した時点で後輪に駆動力が掛かるシステムだから。
赤城道路の凍結ブラインドコーナーで操舵不能になった時に勢い良く後ろから圧されて、
あっけなく対向車線のガードレールに突き刺さった…Orz

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2009/01/03(土) 17:42:01 ID:WfOveyxK0
>>480
雪国だが、デュアルポンプは酷いよ、
四駆のくせにスタックしている奴何度も見たことある。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:07:40 ID:ubuzkA+20

>>614
色は何？
俺は黒だから洗車機はダメだ
家の近所の洗車機の性能が悪いのかは知らんが洗い残りが醜くくて結局手洗いした

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:06:35 ID:9UWLaSEd0

>>610
それだと決算特別値引きは無理だよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:13:46 ID:zCOvwWMMO

日産のアテーサもダメダメだったな。凍結路だと恐ろしいくらいまっすぐ走らない。
前のカルディナは早朝の新雪の中だろうが凍結路だろうがグイグイ走るスゲー車だった。レガシィはもっと安定してんだろうけどね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:41:32 ID:EILKhIsX0

>>617
あれ？そうなの？
3月前払入金、4月納車でもだめ？
ローン組むとどうなるか知らんが…要はどの時点で売り上げたつの？

…ま、そんなに突っ込んで会話する話題でもないか・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:44:18 ID:9bo8Sq5B0

３月中に陸運局で登録じゃないと決算の台数に含まれないね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:07:54 ID:9UWLaSEd0

前の前の車の話だけど３月中ごろに契約したと思うんだが
今日ハンコ無理（つまり４月納車になるということだろう）なら
残念ですが１０万ほどupしますよ（だから今日契約ください）と迫られた
当時は世の中の仕組みをよく知らなかったから不思議だったけどね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:55:33 ID:M4EoAcy00

GT-Rやレガシィはトルク配分型だから微妙でしょ。
インプレッサは50：50で無敵、高速走らなきゃほぼスタッドレスいらない。
つかデュアルポンプだかなんだか知らんが
重心が高く運動性能が飛躍的に劣る車で
尚且つ雪道で
グリップが破綻するような運転する時点で
ドライバーに問題ある事に気づけよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:56:13 ID:X1xQGFfr0

この車買おうと思ってたけど忙しくて店にも行ってなかったんだが
減税やら決算やらでもう少し待った方がよさそうだな
そろそろMCとか特別仕様車とか出ないかなーとか思ったり。

冷やかしにデミオでも乗ってこようかな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:01:15 ID:CE5X5U/w0

GT-Rのは電子制御式のアテーサETSで、
ブルーバードとかについてた機械式四駆のアテーサとは違うよ。

んで、GT-RのアテーサET-Sは普段は完全にFRだけど、低ミュー路になると
それを検知して滑る前にトルクを自動的に前輪に移すようなシステムだから
、滑り出してから四駆になるデュアルポンプみたいなスタンバイ四駆とは全然違うよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:05:33 ID:CE5X5U/w0

それと、>>622はインプならノーマルタイヤでも雪道走れると思ってるみたいだが、初心者かよｗ
オレなら雪道をノーマルタイヤのインプで走るくらいなら、スタッドレスはいたFR車選ぶ。

他の車の迷惑になるから、雪の日にノーマルで走るのやめてくれ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:26:44 ID:2DUMEU+1O

だな
絵に描いたような四駆信者ﾜﾛﾀ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:29:51 ID:LDWSv43l0

免許持ってるかどうかも怪しい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:31:54 ID:quv8OnPc0

>>529
８０万で買うわ　よろしく

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:54:59 ID:+wYP0H3aO

>>622
625が言ってる通り、雪道にはスタッドレス履いてください。
雪道でもなんとか『動く』のと『運転できる』のでは意味が全然違う。

その代わり、FITでちゃんとしたスタッドレスを履いてるなら、別に四駆じゃなくてもスキー場とか楽勝でいける。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:29:01 ID:2DUMEU+1O

というより、走る曲がる止まる。この３つで一番大事なのは止まるだから
止まるに四駆の恩恵など全くない、むしろ重い分不利
曲がるも大事だが、それにしても十分な減速(つまり止まる)が大前提

631 ：個人的メモ：2009/01/04(日) 21:10:22 ID:s9yt4sL20

個人的メモ

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_060/
ttp://autoc-one.jp/special/sporty_compact/03.cfm

632 ：千葉人：2009/01/05(月) 00:21:09 ID:sMtfDNROO

雪路話になっているみたいだから、昨日奥会津に
スキーしに行ってきたインプレを。
RS,CVTでタイヤは今年のレボ216インチ。
福島に入った辺りから完全に圧雪、橋の上なんかは凍結状態。
別にFFだけど、普通にスタックする事もなく走れた。
登りは、マヌアルモードのM4くらいの比較的高めのギアで法定+アルファ、
下りはさすがにちょっとエンブレかけてゆっくりめ。特にカーブ前に、きっちり減速して。
できるだけフットブレーキかけない方がいいみたい。特に、カーブ途中で踏むと滑って悲惨。
その点、こまめにエンブレの強弱付けられるRSは最高。
非常に重宝した。地元ナンバーはガンガン行っていた。普段雪道でない地方の
ナンバーはほぼノロノロ。気になったのは、極端に遅いにも関わらず、全然道を譲らないこと。
おかげで渋滞。後ろのワンボックス車やインプあたりが3台抜きとか、
狭い見通しが悪いとこで抜いていって大変危険。
おれも結局長い登り直線で抜いていった。一本道で、しかも避ける場所がある
場合はマナーとして後続車を行かせるべきかと。俺は自分よか速いペースで
来ていると分かったら抜かさせる。だいたい地元車か四駆車がハイペースだね。
でも、FFだからラフに踏むと空転するし、深い雪だとスタックもする。

そういう状態なら4WDも有効かなと。むしろVSAがある方がいいのかなと
自分は思うのだが、どうでしょ。
自分は非搭載だけど、あの滑るかな滑らないかの緊張感はけっこう好き好きだな。
でも、このRSは前に乗っていた先代1.3に比べて、格段に速く走れるし
きっちり路面を捉える。
路面μが低い雪路はドライバーの技術がはっきりと
表れるね。以上、レポでした。それと、雪道走ったら洗車をお忘れなく。
融雪剤で錆びるからね。
長文スマソ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:52:03 ID:CjLEFyDT0

>>632
長いよ。内容も雪道運転のイ位のものでつまらん

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:53:09 ID:NYnD58D00

632まで読んだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:33:40 ID:YAH6UYk50

ほとんど読んでるじゃねーか

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 07:16:07 ID:btnSnwtQO

VSAってそんなに効くものなのか？
いまいち実感がないなぁ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:57:11 ID:T3hxIK230

>>625-626
まぁ確かにそんな事するヤツはホボ居ないからおまいらやパンピーが知らないのは解る
しかしそれでも４駆は走っちゃうんだな
いきなり10～20センチ積もるなんて事はしょっちゅうだしな…
ノーマルで走る事は緊急では良くある
ちなみにGT-Rは雪道ヤバいよ
理由はご家庭四駆と変わらん…
雪国の俺はおまえらとは経験値が違うから
まぁでも真似しちゃいかんよw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:04:41 ID:nVc1apMk0

しかしこのスレは入れ食いだなw
釣り師も満足かい？
んで>>637も大漁なんだろw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:09:39 ID:nVc1apMk0

2ちゃんてのは釣りと煽りで構成されてる事をまず知れよw
俺は釣られて荒んでいくおまいらが可哀想でいってんだぞ
感謝しろやハゲ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:53:20 ID:f/+1x8iq0

ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/honda_sm_fitrs_c/default.asp

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:13:22 ID:vMHLVfUI0

>>640
欲しいわｗ
俺は好きかも

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:31:38 ID:tP42qNM+0

>>637
あえてマジレスすると、雪国民で雪道を夏タイヤで走る奴なんかいねえよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:35:51 ID:FKBSNrFcO

これだけバカにされてまだ出てくる奴ってなんなんだろねｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:19:19 ID:23JrtSJr0

>>640
デミオがかっこよくてチョッピリ泣けた

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:43:02 ID:DmfpWL8o0

Sports Modulo FIT RS Concept きたよ

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2009/take_car/honda_sm_fitrs_c/02_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2009/take_car/honda_sm_fitrs_c/03_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2009/take_car/honda_sm_fitrs_c/07_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2009/take_car/honda_sm_fitrs_c/19_l.jpg

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:44:04 ID:DmfpWL8o0

とりあえず、ヘッドライトから買うかｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:04:08 ID:1Oc14ojPO

これ市販されるの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:51:53 ID:3I1UiWHqO

俺もヘッドライトだけ欲しい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:01:12 ID:08/K4ehW0

メーターかっけぇ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:22:01 ID:Yw7FlwYQ0

>>645
一番上の写真なんかパッと見フィットに見えんな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:52:50 ID:+BIAL6GY0

オレンジカーボン、カッコいい！！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:52:56 ID:23JrtSJr0

コンセプトモデルだから仕方がないだろ
保安基準満たしてないし

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:05:05 ID:k6IUzK390

バンパーぐしゃぐしゃだなｗ
テールランプかっけぇ

654 ：個人的メモ：2009/01/05(月) 22:10:03 ID:vMHLVfUI0

ttp://www.carworld-jp.info/car/honda/fit07/html/index5d.shtml

655 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/01/05(月) 22:16:02 ID:oSerxX0/0

マイナーチェンジでヘッドライトこのカタチになりゃいいのに。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:17:57 ID:4fCjSy2J0

で、マイチェンいつなのさ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:07:13 ID:nk8xbZZL0

雪道について語ってた人たち、要するにFFでも4WDでも
スタッドレスはいてればまろやかに運転しとけば問題ないわけでしょ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:22:08 ID:GNtaFY/J0

雪道はいっぺん痛い目にあっておくといい勉強になるよね
ノーマルタイヤで雪道とか完全に狂ってる
スタッドレスでもFFだと轍はずした時なんかにちょっと怖いけどね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:16:26 ID:mKw1syOK0

なんであれ雪の北国走るやつは
誰もいない駐車場とかで
ぐるぐる回って体感練習しておけよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:41:29 ID:yoHNZfc10

雪が降るような田舎に住んでる時点で負け組み

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:46:06 ID:ztsjJKnC0

>>660
「負け組」を「負け組み」なんて書いてる時点で人生の負け組

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:48:51 ID:Wc3VsEj30

負組だろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:56:45 ID:ztsjJKnC0

それだと「まけぐみ」だけじゃなく「ふぐみ」とも読めてしまうからちょっと変

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:02:28 ID:ztsjJKnC0

「負ける」を「負る」とは書かない
「負る」だと読みは「まる」

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:10:50 ID:Wc3VsEj30

いや、マジレスされても・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:15:24 ID:ztsjJKnC0

なんだと！テメェ！
こっちゃ親切に教えてやってんのに何だその態度ぁ！ゴラァ！
なんて事を言ってはいけません

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 07:18:04 ID:2cm8QWfyO

雪国には雪国の楽しさがある

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 08:27:18 ID:7G7G3mN7O

>>656
11月ぐらいじゃね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:33:04 ID:/4QUfZGl0

釣り堀に
釣糸垂れると
ひっかかる
いとおかしきな
フィットスレかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:55:28 ID:/ImO3ymY0

おまいら満タンにしてからEﾗﾝﾌﾟ点灯するまで
どのくらい距離走る？
ちなみに俺は420kmだぜ
満タン法でﾘｯﾀｰ11～12！
情けねぇ・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:16:04 ID:8zV/BGtrO

速い車に合わせて走ろうと思ったらそんなもんだろ
俺も燃費計気にして走ってたら軽に煽られるから気にするのやめたよｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:57:59 ID:dKeD8N7F0

MTだけど気にしなくても500kmは固いのに……平均して15km/L
CVTはそんなに燃費悪いのか？
大阪－堺の移動に使ってるから条件的には悪いはずだが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:26:29 ID:KpX4n2gC0

２３区内通勤している
おれのMTは340Kmしか走らん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:32:32 ID:+ze17cbj0

それぞれ違う人が運転して違う場所を走行してるデータが何の役に立つと？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:21:18 ID:8zV/BGtrO

平均とはその全く違うデータから生まれるもんなんだがｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:03:50 ID:H/bTLRVL0

カタログデータも当てにならんなｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:27:58 ID:ro0zPx8M0

CVT　16km/L 神戸（山の向こう側で通勤)
高速を100km/h以下で走ると20km/L はいくね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:37:01 ID:1+mt3Zqu0

CVT 15.5km/L 愛知
2000km位トリップ計リセットしていない今の数字。

今までの最高燃費は350km走って23.1km/L
最悪燃費はタンク1杯分走行12.1km/L

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:17:01 ID:rR87b2fB0

俺は給油毎に実燃費出してるけど安定して14～16km/L
つーかノンターボの実用エンジンで11km/Lも差がでるとは思えないんだけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:22:42 ID:+E9fM+Dn0

>>679

この車の特徴。（特長ではないところがミソ）
冷間始動時とGO/STOPでのガソリン消費が悪すぎ。
これこそハイブリッド化のメリットがあるんじゃね？？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:23:57 ID:Yh5DKC3B0

よし、これやめてインサイト買おう！
まだ見たこと無いんだけどまた車体の中にタイヤが入ってるんだよな！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:02:18 ID:f9m8f0Yd0

MTだけど、むしろ意識して燃費悪い運転繰り返してやっと12km/L強だったな
メーター表示は良くても悪くてもだいたい満タン法+2.5位

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:55:45 ID:HRmiK3qRO

郊外なんだが、AVGがいつも18～20.5/Lで推移、満タン法で17km/Lくらい。俺運転うますぎw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:59:32 ID:HRmiK3qRO

ホンダアクセスの小型のリアスポ付けようか考えてるんだけど、工賃いくらくらい？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:02:58 ID:wY07JV4J0

つかレギュラー90円で燃費なんかどうでもいいよ
８月にリッター６のターボ車から乗り換えたおかげで
あまりにもGSスタンドに行けなくてつまんないんだけどw
ターボに比べると踏めば踏むほどGS減らないから
むしろタイヤとかパッドの磨耗、ミッションが心配だ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:17:00 ID:bvRIhK4e0

どんな走り方してるのやら

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:09:31 ID:RMEIGXxP0

ん俺もL5の車からの乗り換えだったけど
都内でL8だな
排気量2分の1になったんだから
L10走って欲しいが
右足が言う事聞かない
だって楽しいんだもんｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:32:37 ID:kQuH1afp0

カローラフィルダーとフィットのRSと、どちらがいいか迷ってます。

旅行なんか行くときは、やっぱりフィルダーの方が、楽ですよね？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:04:34 ID:SPyiorMM0

何人でどこ行くかによって違うような・・
大は小を兼ねるってことでフィールダーかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:15:45 ID:t7V+dRub0

フィールダー推奨
値引くし荷物積めるし内装悪くないしキムタクだし
RSは買うなよ
最近良くすれちがうから…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:19:03 ID:t7V+dRub0

年始に伊豆行ったらスレ違いまくりだった
しかもお互いガン見w

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:21:57 ID:InQ5b2d50

なんで、１．３にＭＴないんだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:30:18 ID:t7V+dRub0

ぶっちゃけ儲からないから

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:09:58 ID:nJNtabNG0

>>688
フィルダーは乗ったことがないから解らないがフィットは長距離走っても疲れないです
800km／日は数回走りましたが快適な旅行でしたよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:17:40 ID:oOqwZmMXO

フィールダーとRSは大は小を兼ねるって程の差はないよ。ボンネットが長いからフィールダーがでかく見えるだけだ。
居住性は全く変わらない。荷室も縦がRSより少し長いくらいで初代フィールダーよりも狭くなってる。1.8選ばないならやめときな。1.5はRSのとは比べ物にならんカスエンジンだから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:14:17 ID:3mT6RMmmO

>>692
GDフィットやデミオスポルトやヴィッツRSは1.3MTあるんだっけか？

個人的にはかみさんも居るしオートマチックしか乗れないのだがMTが諦められない
フィットRSのCVTモデルにもシーケンシャルのマニュアル操作モードが出来るなら不満解消出来そうなのに…
パドルシフトは使い難かった。
カローラにはあるがフィットの方が気になってたり…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:58:56 ID:InQ5b2d50

非力なエンジン＋ＭＴが最高だよね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:20:19 ID:UToEL75r0

俺の仕事用ばもすのことかー！
3年弱でで10万ｋ超えたけど調子いいです。

RSは彼女が運転できないからCVTになりましたみたいな。

今日実家に寄ったらIQがあったので少し運転してみたが
乗り心地はともかく狭すぎ糞わろた。
値段がもすこし安けりゃ売れそうだけど。
内装も微妙

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:28:53 ID:kfOyOQGw0

>>697
+できるだけ軽量なボディ　だと楽しいだろうな

NAアルトからRSに乗り換えるけど、今から楽しみだわ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:54:54 ID:+Ia6j3jH0

アルトからRSに乗り換えとは・・出世しましたね旦那。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:04:46 ID:XnbuCw3o0

初代アルトワークスは反則的に速かったなぁ
普通のアルトも80ぐらい出すとイイ音してたけど
音だけね…

702 ：699：2009/01/09(金) 19:55:43 ID:kfOyOQGw0

>>700
田舎者が春から新社会人になるので。最後のお年玉として。
中古アルトの5倍の値段だけど、MTに乗りたかったししかたがない。

アルトも小さくて、軽くて、MTだからキビキビ動くし、まだまだ元気だから、
春からは親父の足になってくれるだろう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 05:45:36 ID:UPslBgUL0

アルトからの乗り換えなら最初かなりでかく感じるかもね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:32:09 ID:DoPsD9XK0

スポーツ性を言うならアルトワークスの方がRSよか全然スポーツっぽい感じだろ。
多分加速もアルトワークスの方が速い。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:53:00 ID:UVQiijm+0

来月にポテンザRE11の195/50R16が発売されるけど
これって純正16インチホイールに履けるのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:55:26 ID:KJPGkRik0

遮音材増やしててスポーツはないよなｗ
むしろラグジュアリーでしょ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:09:09 ID:a1MIZ6K10

純正ホイールは余裕がメリットだからね
195は桶
205の45もイケそうな気がする
爪折ってあるし

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:23:44 ID:DoPsD9XK0

太いハイグリップタイヤだと、乗り心地が悪くなって、ワダチにハンドル取られやすくなるし
シャシへのダメージもでかくなりそう

見た目重視なら、もっとコンフォート系のタイヤがよさそうだし、
走り重視ならサイズはノーマルと同じにしといた方が良いような。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:10:03 ID:UVQiijm+0

>>707
>>708
ありがとう。検討してみます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:22:58 ID:OKqqI00a0

>>706

だから”スポーツ”で無いと何回言ったら・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:01:42 ID:Vc3nzddsO

この車のエンジン気持ちいいですか?

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:02:14 ID:cMDN0jBB0

タイヤ太くするとパワー食われるよ
この重量だと185のハイグリップタイヤあたりで充分でしょ
もし桑195でプレイズとか
グリップ力が増すとCKを曲がるときにサスの仕事量が多くなる事も忘れずに

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:16:25 ID:cMDN0jBB0

RSの16インチは非常にバランスがイイよ
アルミは重いが専用タイヤが軽い…
足回りも良く煮詰まってる
直線でもCKでもシャシーの下でタイヤが踊る感覚ってのはどっかのメーカーのビル足以来だよ
タイヤ自体はチープだけど万人向けの車としてはこの上ないんじゃないかな
それだけにタイヤいじると一気にバランスが崩れる恐れはあるね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:28:15 ID:GaIMjVXVO

純正タイヤいいのか？
デミオスポルトのプロクセスはすぐ鳴くが結構よかったなぁ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:17:00 ID:mASRYcJo0

良くはないはず、燃費をかせぐために転がり抵抗が低いけど、
グリップは結構低いタイヤだと思うよ。

ＰＬＡＹＺとか、そこそこのにはきかえると、燃費は落ちるけどグリップは
明らかに良くなる。

716 ：711：2009/01/10(土) 20:32:13 ID:Vc3nzddsO

早く教えてください

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:32:29 ID:mASRYcJo0

自分で確かめろよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:44:27 ID:NMsf9OQU0

>>716
気持ちいいと言うより
タコが６千近いあたりだと怖いくらい
RSで16インチ化してない奴は怖くないのか心配だｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:47:43 ID:Vc3nzddsO

>>717 持ってないならレスするなハゲ
>>718
やはりvteCだけにスゴい吹けみたいですね
7000回転巡航でホンダミューゥジック奏でたいです早く

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:09:27 ID:mASRYcJo0

なんですかこの偉そうな初心者は

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:11:29 ID:uuCz1kOB0

な？　携帯だろ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:19:05 ID:42/EPS/w0

>>719 持ってないならレスするなハゲ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:00:13 ID:UJbm1E9mO

せめてレブは7000rpm

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:41:43 ID:hLJgc9R10

>>719=>>723
ホンダミュージックとかどんだけキモオタですか
大人しくNSX買ってろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:12:37 ID:yaOdzVX80

市販車では旧世代DOHC VTEC以外はホンダミュージックとは認めない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:09:17 ID:Qg520HWB0

メーカーオプションのナビのステアリングスイッチ便利だなと思ってたけど
あれ後付け出来るのが売ってるんだな
今金欠だから買えないけど金溜まったら買ってみるぉ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:37:28 ID:0CxiqsYn0

ボリュームだけは良く使うけどチャンネルとかモード切り換えはまず使わん
ナビの縮尺ボタンとナビとTVの切り換えスイッチにしてよホンダさんw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:52:20 ID:TrGi4B540

俺も音量ボタンはよく使う。出来れば左側にセットして欲しかった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:15:23 ID:kRE8cTEY0

あれと学習リモコン組み合わせるキット買ったけど超快適。
リモコン付きの社外ナビ、オーディオ使ってる人には超オススメ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:22:02 ID:Fj78Awvm0

よし
もまいら
今日第酷集合な

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:54:40 ID:BnvHNhm60

なんで？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:20:55 ID:PF4Rrea60

スマートキーの電池交換しようとしたけど、蓋が開かないorz

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:35:17 ID:Qg520HWB0

>>732
ディーラーがタダで交換してくれたぉ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:58:36 ID:dr+G+n1KO

24歳にしてやっと免許取ったんですが
フィットは取り回し易くて運転しやすいでしょうか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:24:40 ID:gYhP0MtaO

取説に燃料タンク42リットルてあったけど、給油ランプついてから
満タン入れてもらって33リットルだった。航続距離もあと20キロくらいを
示してたと思うんだけど、こんなもんなの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:00:39 ID:Qg520HWB0

>>734
新型ライフがマジでオススメw
あんな後方視界良好な車ないw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:05:23 ID:UJbm1E9mO

ライフは視界よすぎる。
あれこそ、軽の王道。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:45:09 ID:dr+G+n1KO

>>736
ライフですか
事故ったら一発で逝きそうなんで軽はなんか怖いです。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:49:04 ID:scLohK1p0

>>730今日は翠虫がたくさん出るから辞めた方がいいよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:39:26 ID:S/+0oqFc0

>>734
試乗したらいい
貴方にとって取り回しが良いかどうかは誰にも分からない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:12:35 ID:/+F8M3UO0

apexマフラー付けてる人います？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:41:48 ID:UJbm1E9mO

エアクリって交換いくらする？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:00:14 ID:mpqTC2kL0

>>735
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%AD%BB%E6%AE%8B%E9%87%8F&lr=&aq=f&oq=

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:06:47 ID:GWUsLqvfO

>>741
は～い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:44:42 ID:OFamo7OQ0

そんなにロードノイズって惨いの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:23:57 ID:FgusjRhc0

>>738
逝くような事故起こすような奴はフィットでも死ぬ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:42:24 ID:OH3zw14i0

エアクリったって剥き出しとフィルター交換とあるだろ
RSは16インチでもレガのGT-Bより格段に静かだよ
試乗したアコードはうるさかったな
その前にタイヤ太過ぎでビックリしたけどw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:22:12 ID:UJbm1E9mO

純正のエアクリです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:34:37 ID:hvo+FYpe0

>>735
そんなもんだよ、満タン４２リットルなのか～。
航続距離０になって満タン入れても　４０も入らなかったんで、
満タン４０リットルだと思ってた。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:46:40 ID:V+0zNjwX0

今はどうか知らんが、ランプついてからでも大体100kmは走れるように
ランプ付くタイミングを設定してると聞いたが
高速でGSのあるSAの間が最長でも100km以内にしてあるとも聞いた

フィットの航続距離計はランプつくまでの距離だと思うがどうだろう
余裕持たせとかないと、アレをあてにして給油する困ったチャンもいるだろうし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:56:20 ID:PEaEEBMu0

>高速でGSのあるSAの間が最長でも100km以内にしてあるとも聞いた

これは聞いたことがある。
関越道下り赤城高原あたりで次のGSまで100km以上とか看板あったと思うし。

残り10Lでランプが点くのは、燃費が悪くても10km/Lくらいだとしたら妥当だと思う。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:29:01 ID:bK+rj+iL0

オレは５０ｋｍと聞いた

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:07:47 ID:p92o43kU0

>>750
いつも航続距離残りほぼ50kmくらいでランプ付くからそれはないな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:00:58 ID:oQanP5WpO

常に満タンの俺

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:59:57 ID:4tvEhgk10

>>753
その手の数値は普通少なめに表示されるものだろ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:08:38 ID:QaDC2i850

航続距離残ゼロで何キロまで走れるか。
70キロくらいで怖くなってやめた。
ガソリンは39リットル入った。もうちょっといけたな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:22:35 ID:jFVWwJjWO

もう少しタンク大きかったらさらに航続距離伸びるのに

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:35:54 ID:JloLFnb70

タンクの大きさの問題？釣られてみますたｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:42:32 ID:p92o43kU0

>>755
ランプ付くまでの距離という意味ではないなといったまでだが

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:36:54 ID:qnGkmA1j0

俺は昭和の人間だから、燃料計の針が半分切ったら
ガソリン入れるようにしてる。昔は今みたいに24時間営業や
セルフなかったから大変だったよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:17:04 ID:jFVWwJjWO

>>758
何か間違えたこと言ってるかな?
君本物のバカか?

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:27:32 ID:jTJjwVZD0

メーター航続０で給油したら３３リットル入った。
適当なメーターだな。
だってフィットだもん

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:40:59 ID:eZAYV2G/O

↑ここ五年で一番つまらん

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:07:55 ID:7jXz2o+HO

ガソリンが満タンのときがやっぱり走りやすい。少なくなると直進性が頼りなくなるよな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:26:48 ID:tDhKg62Q0

燃料減ったところでフォースインディアにも勝てないよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:07:44 ID:qfc3kOQR0

舵残り感がすごい車だ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:09:43 ID:1kgwV9vA0

いやぁ。よう積もった。
うちの団地は坂道なんだが
２駆と４駆の違いを強く感じるね。
デュアルポンプのお手軽４駆とは言え、
２駆ではホイールスピンしてしまうところが
４駆スイッチをいれると「ぐっ」と力強く
でていくもんな。

以前のＦＦではチェン巻かんと登らんかった。

ＴＲＣ付の車も割と良いな。
ヨメの車がそうなんだが、スピンしそうになると
「うぃうぃ」音させながら登っていくもんな。

今朝雪かきの最中に登っていったムーブは
途中でスタックしてバックしてきた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:45:34 ID:1KWaYORV0

1.3と同じ重量なのに、なんで燃費悪いんだ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:09:40 ID:iG/rEoFg0

DOPのSSDナビなんですけどiPOD nanoの第３世代まで使えると取説に
書いてましたが現在発売中の第４世代は使えるのでしょうか？
ご存じの方おられましたら宜しくお願いします

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:03:26 ID:65NRfRMV0

この車に乗ってて、加速が悪いって感じることはありませんか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:33:57 ID:j5RH2rv10

CVTの場合、「S」に入れれば特に不満はないけど。
MTはどうなんだろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:28:29 ID:jTJjwVZD0

ＲＳ加速は良くない　軽に抜かれているだろ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:12:50 ID:BQGpAmpQ0

しねよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:19:48 ID:BuKHUvNm0

はいはい、派遣同士でもめないもめない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:49:56 ID:MaH7X4Bd0

ＲＳは派遣が乗っているのが多いからってもめるなよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:23:44 ID:8RGqwWQG0

俺のRSマジ負け知らず。特にくだりでは相当なもの。しかもノーマル然としてるのにＷ
とくに1.3なんか乳母車と自転車くらいの差があるぜ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:40:26 ID:BuKHUvNm0

ｸｽｸｽ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:01:25 ID:ENpGIoCH0

1.3も1.5もたいして変わらないから仲良くしろって。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:40:04 ID:3RyQsQiH0

エンジンはまるで違うんだけどね
GE8の気持ち良さはゴミには解らんよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:49:10 ID:UMfgM0QC0

この車は10年前のシビックSIRとかミラージュサイボーグより速いのかしら？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:31:42 ID:zw4R9CtCO

RSじゃなくてSiRにすればよかったよね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:58:00 ID:BuKHUvNm0

>>780
そんなに速くないから

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:12:18 ID:Yn2AJ5bIO

マジレスするとSiRはツインカムを表してるから無理

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:28:11 ID:qbyjSKnFO

馬鹿エスティマに切れて本気で走ったがＭＴもなかなか加速が出るよ
日頃はエンジン音を気にしながら走ってるから遅く感じたけど

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:56:51 ID:MaH7X4Bd0

派遣はＲＳに寝泊りしてるローン払えず中古市場にでまわる　悲惨

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:44:39 ID:lecOweGPO

今月末に納車。う～、待てん！
>>785

全然面白く無いよ～。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:05:22 ID:MaH7X4Bd0

>>784
速やければ偉いってような口ぶりじゃん。
ＲＳは誰にでも買える車だから君が偉いわけじゃないよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:10:16 ID:pYVXBTQn0

高速でも、一番速く走っているのは、高速警邏隊のおまわりさんだったり
するからな～～ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:13:33 ID:AQ0133PV0

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.45【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231580724/

164 これか？ sage New! 2009/01/13(火) 23:10:04 ID:/QNRb1QW0
>>162
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクトフィットRS

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:18:17 ID:ew2Y7d0B0

燃費はいくら位ですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:23:43 ID:kGMn7t270

古っ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 08:39:59 ID:WEZvsUfL0

みんな年賀状きた? 俺にはこない。別にいいけどハガキ一枚くらい・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:27:31 ID:R1RVyfDC0

おまい友達いないからな
俺はでらから来たぞ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:18:43 ID:upheQ5I80

RS選択して良かったw
連休にドライブしたら1.3を死ぬほど見たよ
どう見ても営業車にしか見えないし
RSは銀と白２台だけ
俺も1.3だったらと思うとゾッとするわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:55:39 ID:/hC/aaQ40

またくだらないことを・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:17:46 ID:/VEDcRXw0

>>794は明らかにスレを荒らすための吊

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:28:12 ID:AO2n9B3o0

1.3乗りから見ると1.3とRSの区別はつかないから
同類と思われてるがなｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:38:59 ID:BFPEAJ/7O

ＲＳはあちこちで差ないだの名前負けだの言われてるからなあｗ
ＲＳ乗りの鬱憤も解らないでもない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:31:16 ID:NaDAWrkS0

鬱憤も何もそんな話が出てるのは2ちゃんに巣食う人格破綻者間だけでの話なんだけどね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:13:30 ID:nMY0V6LZ0

フィットに興味ない人間から見れば1.3もRSも営業車かお買物車にしか見えん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:23:00 ID:+ge3Q5uD0

G、Lユーザーでも、リアのRSマークを見ないと区別つかない人が
結構いるだろうからなあ……

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:50:13 ID:Zbe6zyK60

>>800それを言ったらうちのタマにして見れば
おまいとキムタクは同じ人間にしか見えんと思うわ
…たぶんw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:05:03 ID:nMY0V6LZ0

>>802
まっ、そういうことで構わないんだけどさ
だからRS乗ってて1.3を見下すなんて全く意味がない
オレは高速よく走るからRS買ったんだけどさ
町乗りばっかりだったら1.3を買ってたと思うよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:15:44 ID:pPPVKkJF0

>>803
で？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:15:28 ID:/hC/aaQ40

何が「で？」なんだか
バカじゃねーの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:24:25 ID:PAh9L0YN0

バカにバカって言うだけ無駄だよ（笑）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:28:01 ID:/hC/aaQ40

そうだったね
反省・・・ orz

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:54:50 ID:bagYRBaf0

燃費についてなんですが、流れの良い一般道だと
どのくらいいきますかね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:59:22 ID:ahEPJKas0

バッカじゃなかろうかルンバ♪

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:33:47 ID:rPe0DtJr0

フィットハイブリッドのスレはまだないのな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:08:52 ID:KlSyg9kU0

RSってそんなに凄いの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:28:38 ID:RVMDFdi/0

R らくらく
S　すすむ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:45:31 ID:Lu5tl8Xo0

Ｒape
Sex

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:17:04 ID:1l2X+4Ej0

R　ラリってる
S　スケベ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:59:47 ID:CYITVhPF0

R 楽々
S ショッピング

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:12:34 ID:uidHb5Bw0

RSって１．３のと何が違うの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:31:15 ID:W72+TR7F0

MTのdbwの制御が改善されればなあ・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 04:54:11 ID:pxWV2DaE0

今からノーマルRSでかっ飛ばしてくるぜw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 05:14:44 ID:0WwgN6mO0

かっとばせーー、カ・ケ・フ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:11:31 ID:gU0xg9sG0

ワイパー使用時のフロント拭き残りが気になる。
右側6センチほどだが。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:13:03 ID:+Nv+jR830

今考えると
DBWってドッカンターボと同じだよね
NAフィーリングどうのこうのとかどこに行ったのだろう
せめてONOFF出来たら良かった

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:22:10 ID:fAheGR4/0

RSでのセクロスは楽だよね
屋根高いし
助手席倒すだけで充分なんだけど
たまに趣向を変えようと思い後ろ倒してマット引いて女迎えに行ったら
頭の中それしかないの？って言われた
RSはイヤらしい車ですね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:29:17 ID:gqQ7HHZJ0

>>808
RS 4WD HW

走行２５００Ｋ
スタッドレス装着　ＩＧ３０　空気圧２．５
北海道雪道市街地にて　９Ｋ
雪道郊外　１１Ｋ～１３Ｋ
遠乗り　未経験

降雪前　夏タイヤ装着時は、納車直後で１０００Ｋ未満しか走ってないが
市街地で１１Ｋくらいだった。

燃費計を気にしながら走るともっと伸びるがストレスを感じる・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:02:46 ID:+Nv+jR830

楽々ショッピング
気に入った♪

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:27:45 ID:gU0xg9sG0

物は確かに積めるね、ビックリするくらい。
この前、暇だったので始めて後席に座ってみた。
少し新車の匂いが残っていた。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:17:09 ID:sbzAxyBhO

>>809
ノムさんｷﾀｧああ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:57:02 ID:z2Pe86dN0

ビートかっこいいな～

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/437/d10_23.jpg

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:59:16 ID:z2Pe86dN0

4気筒の内燃機関は発電のみに使われ、走行には出力120kWの電気モーターが使われる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:24:32 ID:Pz2ACxSj0

何が？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:08:54 ID:WBZg4im80

ホンダが新しいビート出すのかとおもた。紛らわしいな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:40:16 ID:xYt5BI6s0

ビート復活！ありうるな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:59:03 ID:Qe8ucqeB0

ビートコンセプトどっかの雑誌に去年書いてなかった？かっこよかった覚えが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 03:15:27 ID:0xz9qOT+O

環状族のビートかと思った。
ＲＳ引っさげてスパーキーレーシングに入りたいな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:11:18 ID:KuMAn2xp0

純正185/55-16から195/50-16或いは205/45(40)-17にしたヤツ居る？
サスショックの仕様含めどんな感じ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:28:06 ID:YOuwnBVP0

195/50-16に7J+50
ワンオフのバネ+ノーマルショック（前後とも約-50mm、F3.5kg・R2.3kg）
フロントはツライチでリアは15mmほど引っ込んでる。
リムからリムガードが7mmぐらい出てる感じ。
フロントがフルボトムでフェンダー内干渉。
多少引張り気味で空気圧を高めにしてるけど、ゴツゴツ感はそんなに無いかな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:02:28 ID:di6XKy9p0

大夫慣れてきた
純正１６インチのタイヤが
ヌルヌルだということに気がついてきた
どうしようかなぁ
コントローラブルを通り越して頼りない・・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:04:42 ID:I/d9butu0

納車後早一月余り、いまだ３５０Ｋｍのへたれっす。ようやくヒール違和感なく踏めるようになりますた。ＤＯＰのクロム装着です。
皆さんは、最初からすんなりペダルに馴染みましたですか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 05:57:43 ID:Bvir+3uv0

納車から一ヶ月で350キロとは少ないね。
普通は嬉しくて軽く1000キロくらいは乗るもんだけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:10:58 ID:GUE/Lhkx0

すいませんでした
頑張りましたが６６０キロでした
まぁ日常・レジャーでしか使用しないんですけどね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:57:36 ID:X+am9gnl0

俺は８月納車通勤１割雑用４割趣味５割で9000キロ突破しますたが…
この車楽だからつい余計に走っちゃうんだよね
首都圏(三割引？)除く高速道一律1000円が始まったらこの傾向がさらに加速しそうでちょっと心配w
なんとか年間２万キロまでには抑えたいんだけど…無理かも…
ヌルヌルも馴れると楽だよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:16:22 ID:Bvir+3uv0

踏んだらソコソコ回るエンジンなので楽しいのだが
試せる場所がない。俺のところは、やたらに白バイ多く
ヒヤヒヤしながら乗ってる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:25:25 ID:rY0u+i/R0

>>836
それなりの運転をすればいいだけ。
それが一番ｶｺｲｲ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:31:37 ID:5pAHlhc2O

>>841
RSなら白いバイクにも勝てます
1.3とは違うのだよ1.3とは

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:54:25 ID:j3NTBL9R0

RSのバック走行はGT-Rよりも速い

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:22:53 ID:5pAHlhc2O

RS乗りは誇りを持て!
ジークRS

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:23:34 ID:eOAxCAj20

そうなの？スゴいね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:34:07 ID:DpgV+evH0

ええ　凄いです。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BCFJ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 13:49:24 ID:nNniPE9w0

マジカルカーボンの赤貼って赤エンブレム風にしてやったぉ（＾ω＾）
黒には赤がベリーマッチだぉ（＾ω＾）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:54:07 ID:MIwxjJ100

ほどよくイイよ(・∀・)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:23:45 ID:mx6GfVvK0

漏れが計画中のフルカーボンフィットなら重量500キロでおさまるお
シャシーがフルカーボンでいくらかかるか今からガクブルだお

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:05:04 ID:HVfCLr9w0

RSのエンジンは実測140psって本当ですか？
この車重で140psとかボックリなんですが

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:14:32 ID:2zQiDhzz0

133

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:23:30 ID:7RbBQDSv0

俺のは132psだったよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:36:17 ID:HycJjHZEO

133PSだった。
ホンダってすげーよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:41:19 ID:2zQiDhzz0

スイスポが１６００ccハイオクで１２５なのを考えれば１５００ccレギュラーで実測１３３はほんとすごいと思う
これでDBWがもう少し何とかなればなー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:48:57 ID:HycJjHZEO

電子制御の改善でものすごく良くなるだろうね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:37:26 ID:5pAHlhc2O

その馬力と俺の腕で現在３連勝中

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:38:40 ID:rY0u+i/R0

金かかることはしない、というか出来ない。今のホンダには。
セッティングだけでどうにかなるならいいけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:12:23 ID:adMtDWdz0

金がかけれたら、もう少し重量バランス

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:44:43 ID:UlXl/wqN0

わたし２０代の女だけど男が軽やコンパクト乗ってるのって恥ずかしいと思う。
コンパクトクラスだったら多少不便でもクーペとかに乗って欲しい。

前の彼氏がフィット乗ってて超恥ずかしかった…。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:06:31 ID:NbBYV1cF0

>>860
そのコピペ自体は非常に良い出来だとおもうけど、ageないとダメだろ。
２０代の女はsageねーよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:39:53 ID:lNBVRukD0

RSのエンジンは実測140psってソースある?

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:48:40 ID:jGK9TzkU0

>>862
エアクリとマフラー交換でも140は行かないよ
シャシダイナモの誤差と当たりL15とか相乗効果じゃねえの？
俺のはガソリンに興奮剤入れると大人になるよｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:16:24 ID:J7+4QHae0

１４０はなぁいやろぉ～～～～

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:44:44 ID:FnXI2Jl20

Sモードはなかなか走るね。俺が行くスタンド95円になったから
燃費など気にせずガンガン踏んでるよ。
やはり回したほうがホンダエンジン楽しいな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:45:20 ID:Hm6x62NU0

ノーマルが一番パワー感ある
なんつってもFJのエンジンなんだからw
例えピークで140psあったとしても犠牲にするものが多すぎる
まぁニトロとかターボとかSCなら別だけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:46:26 ID:cZJhx9N1O

俺のRSはレーシングスペックと呼ばれているはず

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:39:21 ID:jItoEhkL0

お買い物カーに必要以上の馬力いらないだろ？
それでもって燃費がどうのこうのと、本末転倒だなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:56:13 ID:g5eefexz0

分かってねーなー。お買い物車は１.3だろ？
ＲＳはロードセイリングとか言ってるが、真意はレーシングスポーツであって、
ホンダ車の中じゃ、ＦＤ２につぐスポーツグレードなんだよ。
コーナリングでいえばＦＤ２に匹敵する限界性能をもってるし。

マフラーとかで意図的にパワー絞られてるから、吸排気系をいじるだけで、
160ｐｓくらいすぐにいく。そうすりゃアコードユーロＲくらいなら軽くチギれる。

オーナーはもっと誇りをもつべき。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:03:33 ID:yRtIQl4mO

FD2も所有してる立場から言うとRSはそんなに限界は高くない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:09:13 ID:LMJ+x+00O

そこそこパワーがあればいい。俺がフィットを選んだ理由
カッコいい値段も手頃燃費が良い小さくもなければ必要以上にでかくもない荷物が結構入るまぁ一番の理由は歳食っても乗れる車ってこと

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:10:51 ID:htPlbLg/0

フィットに乗ってて正直、貧乏車って思われてる事を気にしたりするもん？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:28:19 ID:j7g9K4HJ0

車なんて動けばいいじゃん。
何を必死になってんの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:36:52 ID:Iq8oi/Z90

RSはパワーがある。

R　楽して

S　死ねる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:11:09 ID:ZP66Kx6V0

>>869
30点

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:01:15 ID:ATctNxiKO

LSチューンにして1週間。馬力トルクともに
大幅にうpした。コーナー立ち上がり時は
リニアに反応して、空転するほど。
大満足です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:04:31 ID:xcyCPw0d0

http://ameblo.jp/reomiku/

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:19:16 ID:Hk0fdK8Q0

>車なんて動けばいいじゃん。
んなあことはないだろ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:36:21 ID:rF26bR9Y0

うちのオカンは本気でそう思ってるがｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:41:51 ID:cZJhx9N1O

本気な奴ほどRS

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:45:06 ID:Hk0fdK8Q0

悪寒が走るな・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:48:06 ID:LUQTl0BX0

いいねぇw
俺はおっさんだが遺棄のイイ若衆が乗ってるRS買って良かったわ
忌み嫌われ殺伐としたスレの感じもイイw
納車がどうとか燃費がどうとかアットホームなノリは眠くなるわ
俺らがガキの頃は生意気な車乗ってたヤツはガンガン煽り倒したもんだw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:15:46 ID:NbBYV1cF0

俺はおっさんだが、燃費の話と値引きの話が聞きたい・・・

マジで値引きねーの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:46:41 ID:0rH0Dp8l0

デラなら値引き1割
ガリバー等、デラの法人部門ならば値引き１．５割り

それ以下の値引きは、デラ営業の小遣い

885 ：バイク乗り：2009/01/18(日) 19:18:03 ID:pvj+PITU0

質問させてください
フィットにトライアルバイク(モンテッサ)は積めるでしょうか？
積んでるひと居たらレスください

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:35:29 ID:NbBYV1cF0

>>884
THX
参考になる
ガリバーなどで安く買えるのは知ってたけど
１割＆１．５割なんて具体的な数字始めて聞いたわ。
それに近い数字出すようにかんばってみる。３月に買うわｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:18:25 ID:jGK9TzkU0

楽々ショッピング
この車ではそれでいい
それが良い

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:46:23 ID:c1pmRVsm0

クルマの重心の低さを
数値化したいですね

実用車のスポーティな車種の
メッキが簡単に剥げる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:03:59 ID:0rH0Dp8l0

別にガリバでも近所の○○自動車とかでも、デラの法人通して買うからルートは怪しくない
その後の面手も、近所の本田ﾃﾞﾗでOK
それを断る資格はﾃﾞﾗにない

そもそも買った直後に３００ｋｍ離れた場所に転勤したら、どうするよ？
近場で済ますだろ
そんなもんだよ
電化製品と車も、買い方はうまくやれよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:16:51 ID:12PkGPcx0

>>885
Fフォーク外せば積める。
かなり面倒だから無理だと思ったほうがいい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:25:26 ID:BCoxI1hC0

フィットでバイク運ぶヤツはみたことないな・・・
ヴァモスはいたな。積んでるのは小さめのオフロードだった。

フリードならいけそうだが、まあ普通にハイエースとかにした方がいいんじゃねーの。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:26:19 ID:K7cAQHKI0

モトコンポの現代版が出ればなぁ…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:30:51 ID:12PkGPcx0

ちなみに、12インチ系はシートカウル取れば積める。
mini、NSR50、TZM、F100。
50FとTZ50、エイプはフロントバラさないと無理だったわ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:39:25 ID:yRtIQl4mO

今日ホーンを交換してもらったんだけどリレーをつけてません。
ヒューズが飛ぶとよく目にしますが、実際飛んだ方いますか？
あとヒューズが飛んだらホーンもダメになるのでしょうか？
初心者なものでよく分からないんです…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:45:58 ID:zgHUiD590

ヒューズは容量不足で飛ぶかもしれないけどフィットはどうかは知らん
ヒューズ飛んでもホーンは壊れない、っていうかそのためのヒューズだから
よくありがちなのはノーマルのホーンの配線の容量不足で交換したホーンの音がヘンになること
で、配線の容量不足を解決するために、リレーを使う
音がヘンになってなくてヒューズも飛ばないなら、リレーは不要

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:48:39 ID:cZJhx9N1O

>>889
またｵﾏｴか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:00:13 ID:yRtIQl4mO

>>895
とりあえずホーンは大丈夫なんですね。フィットはブレーキを踏みながらホーンを鳴らすと飛ぶみたいです…
一応取り付けたのはステップワゴンなどに付いてるダブルホーンです。どっちにしろリレーは早めに付けたほうがよさそうですね…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:25:17 ID:n7x4lL9+0

899 ：北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE ：2009/01/19(月) 00:03:00 ID:046SEwvX0

俺が訊いたハナシだとストップランプと同じフューズにつながってて
切れるとランプも点かんちゅーハナシやったで！！！！！
ソースはあらへんわ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:34:19 ID:Av3bpSonO

ストップランプ点かなくなるのは困りすぐるｗｗリレーつけるまで鳴らすのはやめとこ…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:35:12 ID:gvNuoupt0

>>888
まずおまいの重心と体重を明らかにしろ
話はそれからだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:50:07 ID:Vhg/J2Bn0

フィットはどうだか分かんないけど、
同じホンダ車のライフ(旧型)は
ストップランプ＝ホーン＝シフトロック（のソレノイド）が同じヒューズなんで
これが飛んだ時の困りようはハンパ無いよ。
多分フィットも同じなんでない？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:13:17 ID:omboqX3c0

フィットRSでストリームRSZごときに出足でまけるんだが・・・
この車どうしようもないな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:20:21 ID:NNUKweXq0

わざわざアゲんなカス
おまいがどうしようもない事に気づけ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:22:06 ID:iYliVeet0

>>903
ふつうないない
おまえ体重重いからなぁ
ハンデ多すぎ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:05:04 ID:jYwOqG0O0

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:42:48 ID:jYwOqG0O0
>>905
RS海苔がいかにDQNばかりかがよくわかるよな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:05:03 ID:KSinRpdg0
わたし２０代の女だけど男が軽やコンパクト乗ってるのって恥ずかしいと思う。
コンパクトクラスだったら多少不便でもクーペとかに乗って欲しい。

前の彼氏がフィット乗ってて超恥ずかしかった…。

言われてますよ…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:08:00 ID:IO8rMheE0

http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/2009/007/index.html

セカンドカーはフィットで決まり！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:10:25 ID:q1UHUlUiO

出足はまじでトロイからな
流石にrszに勝てる要素がないだろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:15:55 ID:Ymgt+yQg0

わたし２０代の女だけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:25:45 ID:Ymgt+yQg0

嘘つきました。ホントは３０代の男です。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:08:31 ID:iij/NIYM0

きんもー☆

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:59:23 ID:6I1NdNFG0

うわ
DQNづかいが
ネカマ擁護だよ
人としかどうかしてるｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:15:30 ID:/ZtDnWHj0

http://minkara.carview.co.jp/userid/166210/car/238961/625517/note.aspx

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:21:39 ID:/ZtDnWHj0

１７入れるならやっぱ車庫長入れて２～３ｃｍ落としたいね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:59:52 ID:rOPj2Kw30

車庫長って何かと思った

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:26:07 ID:WY2l8AfBO

セカンドカーはフィットで決まりｗ
ホンダ公式見解だから認めざる得ないよねｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:14:39 ID:IO8rMheE0

まぁフィットなんかをメインで乗ってるヤツいないだろ
走る貧乏人って感じだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:28:48 ID:McYVE6Rk0

ぷ
よっぽど貧乏なんだな
これからの時代金持ちほどフィットに乗るさ
しかもメインでな
銭を車にかける時代は終りだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:59:27 ID:z9HDpF7vO

質問です
207シエロ買うのとフィットＲS買うのとどっちが幸せになりますか?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:38:34 ID:9NLJ5I/10

>>918
これからは過剰な動力性能、走行性能は要らないし、荷物もそこそこ積めて
何よりも購入価格の安いこの楽々ショッピングカーで十分だよな
余った金で50万オーバーの高級自転車なんかも楽に買えるし

どうしても高速を必要以上にカッ飛ばしたかったり、峠を気持ちよく走りたかっ
たらお話にならん性能だから選択肢から外れるけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:47:42 ID:c61pXPpwO

そうか俺150巡航するけど問題ないよ。山の下りでは軽量生かして攻め込んでいけるし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:25:37 ID:9NLJ5I/10

>>921
軽であるビートでも150km巡航は問題無いし、山の下りなんて重量バランス
の良さもあって、前が鈍重のフィットなんぞ論外のレベルで走れる訳だ

俺自身フィットは実際乗ってるし、色々使えて便利だし取り回しも良く、気楽
に運転出来て良い車だと感じてるよ
ただ走行性能をどうこうと言う車じゃないよね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:30:17 ID:ObspI6PP0

メインでフィット
気が向いたらレンタルの時代だね
F430を１週間借りて80～90万だってさ…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:37:42 ID:8PSl2Bdw0

そろそろ16インチ純正アルミホイールから社外に変えようと思うんだけどいいのある？
とりあえずツラいちにしたい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:30:27 ID:IO8rMheE0

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:14:21 ID:WY2l8AfBO
ＲＳは名前負け（笑）
ＲＳは1300と大差ない（笑）
ＲＳはキモヲタ仕様（笑）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:10:06 ID:McjvWAJS0

フィットRSで走行性能悪いって言ってたら
ホンダでましな性能なのはシビックRとS2000くらいしかなくなる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:32:54 ID:SSGt4sP20

インスパイアをわすれているんじゃないかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:12:23 ID:eTeBJlChO

普通に親が乗ってるRBアブソルートのほうがスポーティーな感じ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:35:04 ID:WzvSebR10

>>926
その二車とフィットの間には越えられない壁が・・・。

正直に言うよ。
買えるものならS2000が欲しかった。
RSもぼちぼち楽しいけど、やっぱりあの官能性はかけらもない・・・。
フィットは好きだけど、でもやっぱりＳ２が手に入るっていうんなら俺はそっちに行く。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:07:32 ID:OkyVs7MZ0

内情を知ってる人間なら現行フィット＞＞（超えられない壁）＞＞現行S2000

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:23:49 ID:0NIK4heCO

>>929
さすがに比べるのは無理があるだろ
RSは孤高

だがそれがいい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:23:55 ID:ownb1knV0

前だけ１００Ｋｇ軽量化してください

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:27:42 ID:U+kbJXa00

重量バランスが悪い車は運転が上手くなるチャンスだと思え
下手糞ほど車のせいにしたがるものだ
この車はCKの手前でしっかりブレーキングを終えニュートラルかパワーオンでクリアする
熟練すれば弱アンダーでリア出す事も可能
前期型ではこれが不可能で、
どうしても限界が低い理由だった
昨日も深夜首都高走ってきた無限サスショックとポテンザの50でヤマのような安心感を手に入れた
ピーキー気味だったハンドリングもワイドタイヤにより沈黙している
C1はこれで充分かな
油脂類とタイヤ交換ぐらいでお得に走りが楽しめると思うよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:26:44 ID:VILt7CUUO

この前フィットRSに乗ったｵｻｰﾝに煽られましたが、ぶっちぎりますたｗ(・∀・)@AE111海苔

ってかフィットRSの動力性能ってどんなもんなの？？
加速はそんな悪く無かった気がするが、スペックを比べると…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:44:00 ID:yMuhQgv+0

>>933
街乗り車にそんな運転不要です

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:46:39 ID:qtXbTPEeO

>>933
取りあえず聞いたことある単語並べました、って感じだな。２０点。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:48:08 ID:zoirakrY0

>>934
それなり、とかそこそこ、とかまあまあとか
その辺の言葉なら大体RSにしっくりくる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:31:28 ID:q/aZbP1/0

ばか野郎どもだな
パワーのホンダがRSを真紅に塗って張り付けたんだぞ
想像を絶する車に決まってんだろ
まぁ乗り手次第でどうにでもなるのが車だからな
グズやカスには解らんよw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:37:24 ID:6p1PsVNP0

車はイイが乗り手がカスの1.3海苔がたくさんいらっしゃってるようですな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:50:51 ID:9ka9Usi+0

車もカスだが乗り手もカスのフィットRS乗りがたくさんいらっしゃるようですな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:38:08 ID:+vpOjl/M0

>>939.940
お前等がカスじゃボケ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:44:44 ID:Y3uOoFOS0

カスがなんか言ってますね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:54:39 ID:GDkEMLkM0

これから買おうと思うんだが、俺もカスになるのか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:57:33 ID:yWtzHv6b0

ツマンナイこと言わなきゃダイジョーブでしょ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:02:38 ID:R797/0Bj0

>>933
CKってなに？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:51:00 ID:c5k8BysZ0

ＣＰの間違えかな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:53:35 ID:Y3uOoFOS0

コーナーキックだろ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:11:54 ID:9ka9Usi+0

カス

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:24:44 ID:gSVfa/WF0

かるばんくらいん

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:23:33 ID:kpzmZxTw0

それ以前にいつのまに後期型が出たんだよって感じなんだが>>933

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:46:10 ID:7GN0YjPb0

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:07:30 ID:3lFTlqp70

>>951
今の彼氏は何乗ってるの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:38:19 ID:pIsvLC/3O

>>934
NAコンパクトスポーツの中ではフィットRSは遅い部類です。

【速】
スイスポ
マーチ12SR
＝＝越えられない壁＝＝
デミスポ
ヴィッツRS
フィットRS
【遅】

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:04:54 ID:yLaZknJp0

そんなの重量見れば一目瞭然だろ
大事なのは乗り手
いつでも車は乗り手次第
デブならまず痩せないとなw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:05:42 ID:E6LLYDZW0

>>952
２０代のアフォ女に乗ってます

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:09:49 ID:u6ZNgXne0

無駄な速さ、走行性を求めずに快適性、積載性、経済性を重視した車だから
サーキットや峠なんかでは少々遅いけど、峠でも坂道を無理なく普通に登るし
普通に流す分には何の問題もない
それよりも大きさの割りに実用性が高いし、何よりもこの完成度でこの値段って
のが美点の車

走りが良いとか喚く恥かしい勘違いの輩が居るから話がややこしくなってるだけ
であって、RS～楽々ショッピング～大き過ぎなく気負うことなく乗れる良い車だよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:13:37 ID:9ka9Usi+0

フィットRS乗りは恥かしい勘違いの輩ばかりじゃないか！
恥ずかしい！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:14:37 ID:HPj8T8RAO

ＲＳのCVTでの走りはどんな感じでしょいか?

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:21:41 ID:9ka9Usi+0

こんな感じです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:47:42 ID:c61pXPpwO
そうか俺150巡航するけど問題ないよ。山の下りでは軽量生かして攻め込んでいけるし

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:29:35 ID:eTeBJlChO

フロントの重さがどうにかなればな～

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:46:49 ID:0bXNQ4KY0

フィットＲＳ買うくらいならストリームの一番安いやつ買うわ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:47:58 ID:7GN0YjPb0

>>961
確かにそっちを選択する人が多いだろうね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:14:35 ID:NV64sOhzO

荷台の広さでフィットＲＳかクラブマンＳかで悩んでます
燃費と荷台の広さではヤッパクラブマンですかね?

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:47:35 ID:bYJ0OvRtO

RSは俺を鬼にしてくれる明日も疾走るかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:15:53 ID:75ChJdNu0

おまえら、RSの意味をちゃんと理解しろｗ

>>953
スイポは1.6
12Rは01R
そりゃ超えられないわな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 02:07:52 ID:PmS5bhyI0

>>964

お前、なんか面白いな。

>>965

最低限の理解力も無いヤツに、何度言ってもムリ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 06:32:15 ID:BPfO3guaO

>>961
そりゃ、ないわ～！！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:58:07 ID:mhYpnaXH0

最強だよ楽々ショッピング
山向こうのショッピングセンターとか最速で
行ける♪

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:18:13 ID:gZXccKRI0

フィットRSが揺るぎない大座に君臨している理由は絶大なる燃費広大な室内空間FJ御用達の高性能エンジン&軽量高剛性による運動性能だ
銭食い虫のロードスポーツやバスや貨物と一緒にしないで
(>_<)

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:53:55 ID:meLfbZUO0

馬力120から115くらいに落としていいから
もう少し低速時のトルク増やして欲しかった。
回せばかなり速いが試せる場所がない。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:11:54 ID:mhYpnaXH0

低回転時にトルクとかｗ
1000-2000回転のトルクは中途半端スポーツの1500とは思えない程あるよ
CVTならそのままもっと踏めばいいしMTならシフトダウンして回せよ
6000前後は空飛ぶのかよって思う程怖いけど馬力落とす必要なし
たぶんDBWの体感的セーブが悪いんだろうな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:38:25 ID:el2cM9uoO

もっと踏めよと言うけど、ちょっと回せば簡単にリッター１０切っちゃうからねー…
何のためにフィットにしたのやら

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:14:59 ID:WG2Rt0ce0

ねーよｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:17:19 ID:znpNUODZ0

どんだけこの車に乗ってる奴は低脳なんだよorz
同じオーナーとして恥ずかしいわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:11:54 ID:X1Qq9phJ0

低脳と思う脳が低脳なのです
いつも菩薩のように涼やかな笑顔と気持ちを持ちましょう
(^-^)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:23:11 ID:bYJ0OvRtO

本気を出せば、誰も付いて来れぬ。そう思わせるRSに乗れば運転にも余裕が出来、結果安全運転。底が深すぎるよRS

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:58:46 ID:V3BdZeC/0

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:23:16 ID:06LH9lwE0

現行スレを見失ってRSスレに来たかｗ
こっちもすぐ終わるぞｗｗｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:26:45 ID:+aQx4Zs40

rsの加速が怖くて
なかなかアクセル踏み込めん・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:03:01 ID:znpNUODZ0

やっぱこのスレの住人キモいから４月にインサイトに乗り換えるわ。ノシ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:56:43 ID:gteGwAme0

>>980
良い実用車なのに勿体無い

でも、換えて正解かもね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:00:46 ID:5o/77vP10

>>979
Sでアクセル踏み込むと気持ちの良い加速しますが
燃費計と速度違反が恐い

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:21:17 ID:znpNUODZ0

>>981
良い実用車だよね　本当
でもこのスレ見てたらGTRちぎっただのアクセル踏むのが怖いだの
クルマ初めて買ったんか？ってやつばっかじゃん

そんなやつど同じに見られると思うと腹立つじゃん

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:34:50 ID:tKLYcXQQO

何かいつの間にか酷いレスになったなぁｗｗｗ

まぁまぁ落ち着けよ。
こんな事してたらどっかのエ○グランドやフ○ガ乗った基地外みたいになっちゃうぞｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:59:06 ID:zbR6sz0RO

フィットRSって速いの？(・ω・)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:54:24 ID:yFT5/+7q0

インサイト厨は今日も来てるの？
なぜか異常にFITに排斥感情を持ってるんだよなｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:55:41 ID:tMn37tuS0

インサイトとRSどっちにしようかなあ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 05:06:03 ID:q4YC5rKn0

走りも楽しみたいならRSがいいよ。スポーツカーではないが
踏んだら結構速い。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:13:15 ID:tMn37tuS0

CVTでも楽しいかな？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:47:32 ID:q4YC5rKn0

ずっとAT乗ってて初めてのCVTなら違和感あるかも。
ただ慣れたらどうってことない問題。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:47:48 ID:cMt/ohf+0

>>983
むしろ初めて車買うような人向けの車だと思うが

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:36:02 ID:VY4hKh/3O

こんな車で喜んでる奴って前の車はカブ？自転車？三輪車？
俺は金ないから泣く泣くこれにしたけど
ここ見てると下には下がいるんだなって安心するよｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:52:04 ID:CYcr613B0

↑　安心ならよかったよかった

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:50:41 ID:5z05RpK60

金ないから泣く泣く買った奴が何言っても説得力無いよなｗ
無理して買わなくてもいいよｗ
下を見て安心するつもりならフルオプションのインサイトでも注文してから出直してこいｗ

と、煽りに反応してみました。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:02:16 ID:DXi/c6aTO

フルオプションのインサイトはさすがに高杉だべ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:03:17 ID:VLApuhGz0

安いインサイトはエンジンのみとかｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:18:18 ID:Fc57pk/nO

ペニバンスクーターDN－01オーナーを、よろしくです！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:18:52 ID:Fc57pk/nO

野生とペニバン！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:19:40 ID:nwIdh2v20

ペ二バン・スクーターＤＮ－０１！！！！！！！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:20:16 ID:nwIdh2v20

野生とぺ二バン！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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