【ホンダ】アコードワゴン 14台目【CF6,7 CH9 CL2】

アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2　の話題をどうぞ。
US、現行のAWはそれぞれのスレッドで。

アコードワゴン（ＣＦ、ＣＨ、ＣＬ型）１９９７〜２００２製造

●車両型式区分
ＣＦ−６（Ｖｉ、ＶＴＬ　ＦＦ）
ＣＦ−７（Ｖｉ、ＶＴＬ　４ＷＤ）
ＣＨ−９（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　ＦＦ）
ＣＬ−２（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　４ＷＤ）

●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html

●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

●ホンダ・アコードワゴン　フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

（前スレ）【ホンダ】アコードワゴン 13台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218841480/-100

前スレ消化してから移動してネ！

２です

　 ﾊ,,,ﾊ
　(,,･ω･)　 ∫　　
　//＼￣￣旦＼　　保守
／/ ※＼＿＿＿＼
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼`ー─────ヽ
　　　￣￣￣￣￣￣￣

ちょっと早かったようで。
保守しないと落ちちゃうなｗ

早すぎるけど、スレが何台目になるまで俺はCF6に乗り続けるんだろう。

俺のは18万ｷﾛ超えで足回り限界。ギャップ越えるごとにボコボコ音がする。

リモコンエンジンスターターを取り付けようと思うんだけど、
車種別専用ハーネスでＰポジション検出できないんだよね？
フットブレーキから配線しようと思うんだけど、どの辺りから取るのが楽かな？
何色の線でしょ？

(*‘ω‘*)ω･`)
/⌒ 　つ⊂ 　ヽ怖い！

>>8
マルチ乙

保守

    　　　　　　　　∩＿＿＿_∩
    　　　　　　　 / 　　　　 　　 ヽ
    　　　　　　　/　●　 　 ●　　|　　　　おまえら
    　　　　　　　|///( _●_ )/// ミ　　　　　　飲んだら、運転しちゃダメだぞ
    　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　/
    　　　　 　／＿＿ ヽノ　||￣￣||
    　　　　　(＿＿＿u）　　||'ﾟ｡ o ||ヽ
    　　　　　　　　|　　　　　||_｡_0_;||__）
    　　　　　　　　　　　　 　|＿＿_.|

CH9乗りですが走行１０万キロこえました。
買い物ついでに自動後退にタイベル交換について聞いてみると
８万くらいかかるといわれました。
Dラーでもこれくらいかかりますか？
ちなみに中古で購入して
Dラーには一度も行ったことないです
行きつけのとこあれば安くしてもらえるのかなあ・・・

タイベル交換だけで８万？俺のCH9は初めて行った黄色い看板のお店で３万位だったよ。

タイベルとウォーターポンプ交換は同時交換が基本です。
両方交換で８万ならそんなもん。

>>15,>>16
返信ありがとうございます。
そういえばウォーターポンプのことも言っていたような気がします。
詳しい見積り取ってないけど
タイベルだけで8万はさすがに高ですよね

エンジン横置きだから８万なら普通だろ。値段よりウォーターポンプをＡＢでやらせるのが不安だな。
スプロケットが固着してるだろうから力ずくでこじられて破損したり、オイルパンのシーリングが不完全でオイル漏れに繋がる危険がある。

学生バイトが整備してる自動後退などで整備を受ける気になれない

常識的に学生バイトごときはタイベル交換なんてやらせて貰えるわけネーだろ

誰にでも出来るオイル交換やタイヤ交換だけだな
タイベルは整備士の資格が必要だな

>>21
日本語でok

この位の悪文読めないなんて、さては日本人じゃないなｗ

その発想はなかったｗｗｗ

>>23
小学校の先生ですか？

　　　　　　　　 ,',';::::::::::::::::::;',,..,,i:::':;:::::::::',:;:::'::::::::::::':;::::::::::::::::::::::::::::::i
　　　　　　　　,' i'i::;';::::::::::;'.i'　 ヾ'|＼:::::::, ＼:::ﾊ:::::::';:::;:::::::::::::::::::i
　 　　　　　　 i　i:i i:::::::::〈　,ｪｧ-ｮ､　 ＼::',.　ソ, ＼::::':i::::::::::::::::::i
　　　　　　　　　　i i:::::::::::!ヾ 〈:::::::ヾ　　 `' 　 ,......_"ゝi:::::::::::;'i/l 　　おちちぽろんだお☆
　　　　　　　　　　　i i:: ::::ヽ. ､ヽ:::丿　　　　,､ｧ''''''-ｭ/::::::::::/ '
　 　 　 　　　　　　　'.ﾞ､ヽ::::::⊂⊃´　　　　　　⊂⊃ｿ::::::/i/　
　 　 　 　　　　　　　　 ' ヽ::',ヽ, 　　､__,`､___,　　,.ｲ／'ﾞ ´
　　　　　　　　　　　　　　　_ゝ::::ゝ､　ヽ:;;;;丿　,.イ､,"
　　　　　　　　　　　_,､､-‐'´　　l 　 `.: ､_､. '´　 .l　 ~`'‐ ､
　　　　　　　　 ,､ '´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `' -､
　 　 　 　　　 ,'　　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　　　,__..　　　　　 ﾞ'.､
　　　　　　　 i　　　　　　　　　　`　- 　　　　　‐' ~　　　　　　　　　}
　 　 　 　　　l　　　　､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　i
　　　　　　　 ﾞ、　　　 ヽ; 　 　　　　　　　　　　　　　　　 / 　　　　/
　　　　　　　　ﾞ,　　　　 Y　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　'.　　　　 /
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　 　 　 　　　　　',. .ｎi 7　　　　　 ＿＿___|_　　　　　 　 .ｎ　/
　　　　　　 ,､-‐ ll | | ｌ ,/)　 　／ノ '　　 ヽ＼　　　　ll.| | /）
　　　　,､ '´　　　', U ! ﾚ' /　／（ ≡）　 （≡） ＼　　 | U ﾚ'/／)
　　　,ｲ　　　　　/　　　 〈`／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ﾉ　　　 ／　　　させるかお！
　　/:::ﾞ,　　　　/　　　　　ヽっ　　　　|r┬-|　　　 ｒニ 　　　　|
　 /:::::::＼　　/　／´￣￣＼ 　　 　 Uー'　　 　 ／ `ヽ　　 l

来春車検なんだけど買い代える金が無い。
走行２５万�`なんだが車検受けて2年間持つかなぁ？

>>27
車検と車の持ちはあんまり関係ないぞ。
金に糸目をつけずしっかり整備するといえばいくらでも長持ちするがな。

>>27
25万キロはすごい。ある意味尊敬してしまう。
俺も10年12万キロ乗ったからそろそろ次の車検通さないで買い替えを真剣に考えてるが
ピカピカに洗車するたびに愛着が湧いてどうにも手放せないｗｗ

>>29
ほんと、10年も乗ると愛着と言うか情だよね。
俺も10年乗って先月買い換えたんだけど、納車当日は綺麗に洗車してあげて新しいクルマを待ったのだけど、
新しいクルマが来るｗｋｔｋよりも、10年連れ添ったCF6とのお別れの方が寂しかった。
新しいクルマが家についた時は「うわー来てしまったー・・・、くるなよ・・・」って訳の分からないことを思ってた。
納車から1週間はブルーだった。

>>30
気持ちすごいわかる気がする。別れの時はアコードと過ごした思い出が走馬灯のように蘇ってきそうだｗｗ
買い替えても今のアコード以上に愛着を持てる車には出会えないかも…

それは今だけの気持ち
女と一緒

いつまでも忘れられない女も時にはいる

>>31
いや、今では新しいクルマが大好き。
洗車の時はホイールの裏まで磨いている。

だっふんだ

>>34
何買ったの??

>>36
ダウンサイジングしたけどA4アバント。
クルマに興味無い人には、クルマを替えたことに全く気付かれない・・・。

>>37
乗り味全然違うんだろうね。グワッとした下品な発進もないし
安定性も高かろう。内装も質感高いし。あとなんかある？

この前手放した愛車の名義変更終了の書類が送られてきた…
可愛がってもらってくれ。
ところで自動車税は差額返金されるんだっけ？
売却してから2ヶ月たつのだが音沙汰なし。

還付されるのは抹消したとき
譲渡だと次の人が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰするだけ

　　　　　　　　　　ビルが建った

　　　　　　　　　　　　　ｒ'''~｀i｀''､
　　　　　　　　　　　 　 iJ('ｰ`)し'ｭ,i_
　　　　　　　　　　._,,r''' ,,r'''i.||'|　 ''‐,,
　　　　　　　　,,,r''' .,,r'''i,,r'''i:||'|　[]. : |
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　　.:.::|
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　[]. : |
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　　.:.::|
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　[]. : |
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　　.:.::|

今更ながら購入を考えてます。

普通のグレードとsirって維持費かわりますか??

カムが二つある分燃費が多少違う
乗り片次第でどうにかなる程度
安いオイルが使えない

オイルも純正マイルドでおｋだろ

ほとんど変わらんだろ

ホンダの車はホンダのオイルいれないとだめだよ。

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|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
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|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::　
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｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::　
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノﾟωﾟ)

俺はトヨタ純正キャッスルwww
嫁用にトヨタでヴィッツかったらオイル20lボトルキープ付いて来てそれでやってもらってる
フィルターは在庫がない時があるけど今のところ問題なし

金欠だもんでオイル無交換で１万�`越えちまった。大丈夫かな？

>>49
1.5kまでおｋだろ

>>50
なら春まで放置プレーにしとくよ

CF6にCF4用のエキマニは付く？

んな事してどーすんだ？

>>49
純正マイルド2年変えてないが全然問題ない。走行距離1万いってないのもあるが。
>>42
街乗り主体ならCH9よりCF6のほうが低速トルクあって燃費もいいよ。

豚ならみんなに諭吉さん配布

ちっ

スターター取り付けたんだけどドアのロック、アンロックの配線は
運転席ドア側から取るしかないの？
運転席右のカプラーからの信号で配線したのに機能せず･･･。

どっかのサイトでスターターの取り付け方アップしてる人いたような。

>>57
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∵. ∵. ・ ＿ ∩
　　　　　　　　　　　　　 |! 　　 ∵. ・ ⊂／　　ノ　）
　　　　　　　　　　　､　从　/　　　　　/　　　/ノV
　　　　　　　　　 　_ _,ﾉ　`ｰ,　　　　　し'⌒∪
　　　　　　　　　　 `)　　 r' ￣
　　　　　　　　 　　'´⌒Y
　Ｊ ･ω･ し⊃　／　　　 i　　ひぐちカッター
　　（⊃　）
　／　　　ヽ

>>57
スターター配線とドアのロック／アンロックは別の話だろ、ＪＫ

今更CB9が欲しいけど

全然タマないのなｗ　

　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　さむいね
　 （　　　　）
　　 し─Ｊ

スターターのキーレス機能を使いたい。
ユピテルのA-17SFは購入済。
スターターでエンジン始動時は純正キーレスが使えなくなるので･･･。
純正キーレスユニットの配線をカットして開錠は出来るようにしたんだけどね。

今日デーラーで新型アコードワゴンのカタログ貰ってきた。
高級すぎて排気量のワリに値段が高すぐる。

>>64
もう貰ったん？
高いって幾らよ？

ホームページみれよ電話

Accord Tourer
全グレード２．４ DOHC i-VTEC 5速AT（MT、4WD設定無し)

Type 24iL　4,100,000円
Type 24TL　3,150,000円
Type 24TL・SPORTS STYLE　3,380,000円
Type 24E 　2,950,000円

高い。もはやアコードの価格じゃないなこれは…

車名は同じでも、狙う客層が全然違う車になってるな。

新型アコードを語るスレで散々出尽くしているよ
４気筒じゃ高すぎ、買うのはンタ信者のみという意見と、工作員乙という意見が交互に出ている
もう予約したヤシもいるが28万円引きだったらしい

Vｉ 215ﾏｿ
VTL 230ﾏｿ
SiR 250ﾏｿ

から考えると、狙ってる客層は全然別だね。
CF系は安くて良い車だったね。

新アコは車格が上がってCF時代とは全く別物です。
名前がアコードってだけ。

CDでデカイとか車格下げろって要望多くて
実際、CFで車格下げたのにCDより売れなかったから

CFって実は失敗だったのかもｗ

>>73
CFは本来の用途のワゴン車としては失敗作ですがワゴン風スタイル大衆車としては成功作です。

荷室の広い５ドアハッチバックって感じだな

中古のCH9を3回は乗れる値段だな。

雪国で４ＷＤ設定ないのは痛い
しばらく見送り

>>67
その価格設定は俺の知ってるアコードじゃないよ。

>>78
そりゃ、まだ出ていない新車なんだから、知っている車じゃないのは当たり前

でもそう考えるとCF6ってコストパフォーマンス高くていい車だよね。
CF6プライベートスタイル購入時の見積を見つけたが、最近購入した嫁の2000ccHBより安かったよ。

>>80
嫁の車と比べてどう？

>>80
嫁と比べて乗り味どう？

嫁の味見を

嫁に乗ったりなどしない

>>81
スムーズな加速、キビキビとしたハンドリング、高い静粛性、やはり最新のクルマはいいよ。
でも、今のクルマって内装プラスチッキーじゃん。CF6より内装は劣ると思うよ。

プラスチッキーってだめじゃん

>>85
本皮もどきのビニールを貼った内装が好きなの？

>>87
そりはプレミアムスタイルではなかろか、ルンバ♪

>>85
レスありがと。やはり今の車はいいんだね。

>>84
じゃぁ俺に貸せ。

>>77
つか雪国でＣＦ６だけど、４ＷＤじゃなくて困った事なんか一度もないぞ

>>82
豪華な内装で高い静粛性。乗り心地はいいよ。

>>87まだそっちの方がいよ。

滑り出すと４WDの方が危ないからな

今更何常識持ち出すの？

知らない人がいるから

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

エアコンパネルの電球の規格分かる方いますか？
T5は分かったんですがもう一方の更に小さい方なんですが

>>97
デラ行けば？
直ぐ手配してくれる。

つうかあれだろ、Ｆ１に金がかかりすぎるから市販車に値段ふっかけるフェラーリ商法だろ
撤退したんだから値下げしろよ！！

しかしアコードの発表まではＦ１撤退を明かせなかったなんて・・・

なんでレジェンドより幅大きいの？？？？

>>101
何でブラしてるの？

>>102
ブラじゃないよぉ

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>>97
あれは専用品
素直にＤで取り寄せ白

ツアラー高いなあ
アコードともお別れかなあ…

>>106
つ中古

今日入ってきたチラシを観て「100万づつたけーよ」って思った。

確かに100万づつ高い
4WD設定発売されて値下げしたら買ってもいい

CFワゴンはＤＱＮ多かったけど、今度のツアラーは貧乏人には買えないからしばらくはＤＱＮは見なくて済むな

ツアラー見てきた

でかい
高い

さっき見に行ってきた、
荷室狭いし、ﾘｱｼｰﾄも普通に倒すだけだから
ﾌﾙﾌﾗｯﾄにならいし。
ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝとしてはCM2より劣化してるね、

自分のCM2、2回目の車検取ったばかりで17万kmだけど
もう一回車検通すしかないな

CM海苔の来るスレじゃないお

>>112
５年で17万kmも乗るなら、次の車検まで持たないんじゃねｗ

サス、ダンパー替えれば持つんじゃないか。
替えなくてもただ走りゃいいってんなら持つよ。

>>110
いくら小金持ってる中流でもこの車を買おうと思うだろうか？諸外国の中流含め
出ても月750台切るくらいだろぅ

この程度の車は中の下が買える価格で販売して欲しい

この価格帯ならV6じゃないとつりあわないな

たっけーよばかｗ　なんでホンダ車に400万も出すｗ

>>118
俺、トルネオ２台買ったから400万円以上掛かったけどな

二台と一台くらべてどーすんの？バカなの？バカなんですね

二台と一台比べてどうすんの？バカなの？

二台と一台比べてどーすんの？阿呆なの？

カスなの？二台あること自慢したいの？
俺CL2とS15とタウンボックス持ってるよ

今から見てくるお
400万円のアコードワゴン

電話うぜーな

もしもし
元気ですか？
ガチャ

昔っからこの車種のスレに来る携帯はしょーもないのが多いな。
パールホワイト命とか本物のガイキチだったよなあ。

なんだ俺の他にもクズがいたのか

>>128
クズだ自覚しているなら、少しは自重したらどうだ

BMWの新型３セダンが買えるｗ　いくらなんでもぼりすぎ

>>130
だったら買わなきゃいいじゃん
チラシの裏にでも書いてろ

見てきたお
ぼくちんは乗れないお

>>129
なんで計算機はこうも簡単に釣れるのか

俺、今日ツアラー・24iLを本契約し内金１００万支払ってきた。納車は１月で諸経費込みで４２５万です。まだ約１ｹ月あるけど待ち遠しいです。

４２５万ってトゥアレグの６気筒買えるじゃんｗ

中古と比べるか

これはやっぱり別のクルマだ。

ゴルフワゴンにしようかなぁ。

うわー、ホントに居るんだ24iL買う人が・・・。

幅1840mm　レジェンドとどっちが幅あるの？
今回は、北米仕様そのまま持ってきたのかな？
専用ボディじゃないの…

エリシオンの最上級グレードより高いってどーよ

>>140
5mm狭いけど似たようなもんだ。北米じゃなくてヨーロッパ仕様だろ。
日本市場なんて無視らしいから日本専用ボディは今後もないでしょ。
>>141
嫌ならミニバンの方がお得ですよっていうホンダの姿勢は嫌だねえ。

もう車名は記号と番号だけにしろよ
先代からアコードワゴンじゃなくなってるんだからさ
その方が反発少ないしモデルチェンジ直後も抵抗無く買ってもらえるだろ

本来のアコードはカムリやセフィーロが対抗車種であった。
現在のアコードはマークXクラスより上に行こうとしてる。

うはwww

新型高杉ワロタwww


買えないけど買えても買わない。

新型アコード買える人の立場としては名前がアコードじゃない方が有難いかも知れん。
しかし400万超えの2･4四気筒てあまりにもｼｮﾎﾞｲ

エンジンに付加価値ないと　2.4Lで400万は高いなぁ
　せめて、ﾓｰﾀｰくらい載せておけよ…

新型レガシィ待つわ

レガシィも2.5Ｌ以上の設定で価格上がることは必至だけどな。
しかもCVT標準。だれが買うの？

>>148
それが正解

またＣＦ買えばいい

Ｖ６とＦＲが最低装備でなきゃこの価格で買う日本人はいないぉ

CFの改良版を当時の価格で再販すればヒット間違いなしだよな。
俺は迷わず買う。

>>153
リストラ予定の期間従業員に生産させればよい。
CFの他にビートも再販すれば雇用問題は一挙解決じゃ。

ビートなんてゴミ車今売れるわけないだろ

どうせ法律で規制されてて再販不可能なんだろう

当時車のレストアなら問題ないのかな？

レストアなら問題ない
新車で出すためには少なくとも13年排ガス規制クリアとはＲ１２フロンの廃止をしないと出せない

>>153
俺も買うなｗｗ

エンジンを現在生産してる４気筒に換装させれば問題無し。

ホンダデラーの友人が言うには現在のアコードのエンジンブロックはCFにも載る。
ブロック自体は同じらしい。

>>160
で？
なに？

>>160
シビック・タイプＲのエンジンでも載るよ。
ホンダは共通部品を長い間使ってコストを下げる会社だからな。

今の原材料価格でCF6作ったらいくらぐらいになるやら。

VTLで230ﾏｿが250ﾏｿ位かな？

>>162
>>163
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

TI2000てカタログ値より車高落ちすぎるよな
タナベのNF210に交換しようかな

実際新型を目の前でみたり触ってみると４００万円と言われても納得できるね
まずでかいし、全体の質感も今俺が乗ってるＩＳ同等だと思った　トヨタでいうと新型クラウンレベル
ＢＭＷの５ツーリングとかと比べても存在感で負けないよ
そう考えたら４００万は安いんじゃないだろうか　まあ２４００ｃｃだからこの価格でおさめたと見るべきだろう
これが３５００ｃｃなら５００万してもおかしくない

なんでIS乗りがここに来て新型の解説するんだか。

うんそうだね。
新型スレならまだ分るけどね。
多分CF6のオーナーだよ。

やっぱ青色がいいよな

＞多分CF6のｵｰﾅｰだよ｡
吹いたｗｗｗ


青はやめとけカッコイイがすぐに飽きる
黒が大人しくていいぜ

>>166
スレ違い・・・

アコードという名前じゃなければなぁ…。

166はみんカラのひと？

すみません新型スレだと思ってました・・・

純正オプションのエアロ（リップね）
ってもうメーカー在庫ないんだな；
純正みたいにシンプルなエアロほかにない？

あー、ﾊﾞｯﾃﾘｰがそろそろやばいみたいだ。
お前らﾊﾞｯﾃﾘｰにいくらかね出してる？

>>176
君に『お前』なんて言われる筋合いは無いんだけどな。
口の聞き方に気をつけて頂きたい。
社会人としての常識ですよ？

因に俺は秋口に約２万(工賃込み)でABにて交換した。
一応参考までに。

ホームセンターで3980円 セルフ交換

２ちゃんでお前なんて当たり前だろ
何赤くなってんの？

>>177
ツンデレさん、あざーすｗ
僕、まだ学生さんなんで今後気をつけます

ディーラーのやつと量販店のやつどっちがいいんですかね？もちろんセルフ交換です

>>179
どちらでも同じ

バッテリに2万も出すなんてお金持ちが要るね。セルフならパナの一番いい奴も買えちゃうな。

>>181
２万じゃオプティマは買えないなｗ

>>176
５０００円

初回はなんだかんだで３万円位かかった
２回目からは安い買い物ができるようになったと思う
ちなみに今付けているのは85D23L。

何なの177ってバカなの？死ぬの？ｗ
2万もかけて交換してもらうより
自分でやれよｗすぐできる整備じゃん

タイヤ交換すら自分で出来ないカスもいるしな

>>186
自分でも出来るが面倒臭いのでやらない。
ちなみに俺は二級自動車整備士。

でたｗ
こういった類の話になると
できるがめんどくさい
できないこともないが手間考えたら任せたほうがいいだろ
などと言い訳する奴
こいつらは本当は自分でできもしない奴ら

>>187
ほ〜、２級整備士ね
それじゃちょっと質問してもいいか？
２級っていきなり取れるのか？
実務経験は何年以上必要？

二級ごとき高校生でも取れるわ
かえって恥ずかしさをアピールするだけ
俺は資格も何もないけど二級ごときの仕事は出来る

>>189
墓穴掘るから質問はやめてあげてｗｗｗｗ

助けてGoogle先生

あら静かになっちゃったｗ

次のレスは「おまえらと違っていつも張り付いてるわけじゃない」と予想

つか2級持ってるとか自慢げに言ってるけど
持ってるだけだけじゃ現場じゃたいして役にはたたんよ

つか整備の現場で働いてるなら職場ですぐ交換できる
わざわざぼったくり工賃払ってやってもらうとかバカだろ
どうせ何もできないやつが調子に乗ってレスしただけなんだろうけどさｗ

>>187さん教えて下さい
アコードはＤジェットロですか？Ｌジェットロですか？
あとアライメントは三つとも調整可能ですか？

>>186=>190=>>191=>>193=>>195
お前もしつこいぞ
>>187と一緒に消えてくれ

イコールじゃねーだろカスｗ

あ 全部俺への安価だわさｗ
おまんもしかして…いやなんでもない

>>198
あーあダウンサス交換するわ自力で
TI2000下がりすぎるんだよカス

バッテリーの件だが工賃500円はボッタなの？
処分してくれるし。

手間考えると安いと思うけど？

パンツの履き替え位自分でやれって事だろ。コストじゃなく。

>>201
例えになってない。

安くやってくれる人がいるからって着替えを有料で手伝ってもらうなよ。
自分でやれよ恥ずかしいなあ。

こうですか？

整備に詳しい人教えてくだし＞＜
50から70に容量うｐできますよね？

>>203
バッテリー=パンツなの？
バッテリーって恥ずかしいの？
確かに普段目につかない場所だけど恥部なの？
って思うけど。

寒いor場所がない等の状況で量販店に頼むのは仕方無いかと。

キコキコキコキコキコキコ
　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 r-‐¬
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 __｣.=＝-Ｋ⌒
　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣T/r'_`ﾉ_ﾉノｰ-‐''⌒　 　 __,,... -- ‐‐┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __`z┴-┴--‐‐…''¨￣　　 　　　 /
　　 　 　　 　 　 　 　 _　___r-r‐ﾆ- 个ｰ-r-r=＝rｰ--　..,,__ 　 　　 l
　‐‐　―　　　―　　 {＃!　l`7´ _____ﾉ　　l ｜そ ｌ　 　　　　￣ ＝=ゝ　　,
‐‐　―　　―　　― _,｀==ﾆl ﾄ､（　 r-7'ｰﾉ　l ば_|、　―　　―　　―　'　― 　' 　゛ 　,
―　　―　　― + ／.ｨ ⌒メ.ヽヽ>ナ/　/ｧ',ｨ ⌒ メ､ヽ　―＿―＿--　-- 人ﾉ 　゛　,
―　二　三　三　l. ｛ 　c〃 ｝｝＼--L_l ｛ l　ヽc'´　} }　ニ　ニ　ニ,_'_ ' /´′　　'＾　.　ﾞ
三　 三　 三　＿ヽ.ヽ. __ .ノノ　└‐r'_ﾉ ヽ.ヽ. ___ ノノ _,r'´｀)　三-'　 `´　_.‐-､　、'⌒´ .'__.-'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>200
500円ならやってもらう
処分代金入ってるならありがたい
自分でやってその辺に捨て…いやなんでもない

>>204
もう少し詳しく書き込まないと誰も答えられないぞ
50ってオマイの歳か？
それとも重量か？

>>204
できるよ
70B24Lだろ？

>>209
50Bなんて余り見かけないが？

>>208
バッテリーの流れで来てるのに理解出来てないお前がおかしい
早く家でミルクでも飲んでろ

>>211
遅くまで赤坂で接待酒飲んでますがｗ
経費で飲む酒は旨いねｗ

あほだな

>>212
見苦しい。

以上、ゆとり丸出しの212でした
他の皆様は今後もCF6,7/CH9/CL2をお楽しみください

貧乏人達のひがみワロスｗ

>>216
見苦しいってwww

アコワゴスレのヤツってレベル低いのばっかｗ

>>218
仕方ねーだろ？
既にDQN御用達の車だからな。

>>219
納得した

悲しいが納得した

すいません。
タコメーターの下の方にあるＥＰＳって何のスイッチですか？

最近の赤坂の飲み屋はＰＣ完備なんだな

>>222
パワステの重さ調整
−で軽く 真ん中で普通 プラスで重くなる

パーツリストどっかで入手できないかな？
オクにもないしデラにもないんだよな

パーツ一覧載った本は売ってるぞ
恐ろしく高い値段だしアコードだけの掲載じゃないがね
あとは部販で使ってるソフトがヤフオクで出回ってる
ホンダのは使い難いけどね

>>226
あれ、ベースがWINDOWS3.1仕様だからな
俺は設定書き直しEXEにパッチ当ててCDの中身を全部HDDにコピーして使っているが、車両ごとの検索性がまだいまいちだ

そうなのか通りで糞なわけだ
日産のＦＡＳＴ使ってたから他のは使えないよｗ

。　　　　　　　。
　（＊・ω・）ﾟ 。　ｾｯｾ
　/つ(,,■)Ｏ　ｾｯｾ



　（＊ ・ω・*）
⊂　　　　　 ⊃
.,.- 、 ,.- 、,.- 、,.- 、 ,.- 、
(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)
.,.- 、 ,.- 、,.- 、,.- 、 ,.- 、
(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

>>220 >>221

何て言うか・・・
納得された事が寂しい。


いや何でもない。

>>228
じゃ日産車に乗り換えればいいのに。
何でここで粘着しているんだ？

なあ、TI2000て落ちすぎじゃない？

>>230
中古で安くなったのが出回るようになったからね
20代前半の奴が乗るとオールペンなんかして100％馬鹿車に変えるから
納得しちゃう人も多くなるよ

ドアﾐﾗｰの付け根の塗装が剥がれたから、
中古のｶﾞﾅﾄﾞｰﾙ、ｴｱﾛﾐﾗｰつけた。ＤＱＮですか？

エアロミラー(笑)

未だにこれ乗ってりゃ皆DQNだからキニスンナ

わかりました＾＾

ＤＱＮにもレベルがあるけど気にするな

この車は純正エアロが一番かっこいいと思っているのに
なぜあんなゴテゴテエアロをつけたがるのか疑問だ
まさか俺のほうが少数派なのか？？

純正エアロが1番かっこいいのはアコワゴに限らず全て同じ。

俺が居間で寝ているのが邪魔だったらしく、
「こら、起きろ」って妹が俺の手を引っ張って起こそうとした。
面倒くさかったのとからかい半分で、引っ張られた手を逆に引いてやって
そのまま妹を抱いて床に押し倒した。
俺は目をつぶったまま妹の顔の横に俺の顔をつけて、そのまま寝たふり。
「へんたーい！クソ！どけ！」
俺の下で妹は暴れたが、俺は強く抱きしめて妹を離さないようにする。
そのうちおとなしくなったので、そろそろ開放してやろうと思った矢先、
なぜか妹は俺を抱きしめ返してきた。
逆にからかわれているのかと思い、妹を抱きしめていた手を緩めて腰の方をやさしくなでてやった。
そうすると、妹が下半身を少しもじもじして、呼吸の間隔が長くなったのがわかった。
俺の下半身もちょっと刺激され、これ以上はやばいと感じたが、
柔らかい妹の肢体には抗しきれずにそのまま暫くの時間がたった。
外ではセミが夏をつげ、妹の甘い香りだけが俺の感覚を満たしていた。
「お兄ちゃん？」
耳元で甘く囁く妹に、なんだ、とぶっきらぼうに答えると妹は叫んだ。
「小沢首相に清き一票を！」

>>241
8年目ですが、またホイール替えちゃいました。
やっぱ>>239-240氏の言うとおり、純正エアロに17インチくらいが一番かっこいいです。

ライトつけるとメーターあたりからピーって音がするんですけど、何でか分かる人いたら教えてください。

ライト消し忘れ警報じゃなくて？

音が警報よりも小さくて走ってる時も鳴ってるんで、違うと思います。
メーター周りのパネルを外してから鳴るようになってしまいました。

　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（^ω^　）　　　ちょっと通るお
　　　　_( ⊂　i
.　　　└ ー-Ｊ

>>245
ELメーターじゃね？
うちのはピーって鳴るよ

>>247さん
そうです！
ELメーターって音が鳴っちゃうんですね・・・

ＥＬのインバーターかもしれないな鳴るのは

すみません・・・
インバーターって何でしょうか？

変化させるんだよ

男が竿を切って女になるみたいにさ

車で言うと

>>250
後付けＥＬメーターの文字盤以外に小さい箱みたいなのついてるだろ？

その箱が竿だ

高電圧出す機械だよ
ＨＩＤも点火したらキーンって言うしょ

雑学
ＨＩＤは35000〜50000V
バッテリーは12Vなのにすごいだろ？電流は恐ろしく低いがね
例えるなら静電気

ＥＬメーターつけたくなったわ
CH9はメーター色がオレンジだし暗いうえに何か古くさい

ここにまたＤＱＮが一人生まれたのであった

CE1からCFかCHに替えたかったけど内装、メーターライトの暗さ、狭さがネックで
結局トヨタマーク2クオリス買いました俺が通りますよ・・・
走りは断然ホンダだったんだが・・・皆さんちょっとの間車かえっこしませんか？などと
思ったりもします。

>>258
ワゴンで走りって、バカですか

>>259
比べれば、って事が読み取れないんだねw
まあ性格が全く違う車だからその二台で迷うのは珍しい。

>>257
文字が白で目盛りが青っぽいやつなんだけどな

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

なにが？

>>262
自身が

CF7に乗ってるけど、CF7って掴み所の無い車だよな・・・
広いの？狭いの？
決して広くはない。かと言って狭くもない。中途半端。

速いの？遅いの？
決して速くはない。かと言って不満はない。実に実用的範囲。

コンパクト？ワイド？
室内に比べてボディがデカイ。決してコンパクトではない。ケツがデカイ。

相対評価。
文句ばかりだけど案外イイ車か？
案外普通。
ケツがデカイ女は好きです。

安産型だしな

ケツの美しさなら一個前のCE1、CF2かな。
素のCFは腰高でそんなに美しくない。でもカッコ優先でダウンさせるとガタガタ・・・

>>267
あのケツを観て当時買うのを見送った。
CFが出てあのケツを観てようやく買う気になった

アラホラサッサー

【経済】 "車が売れない" 自動車業績、総崩れ…ホンダは下期赤字転落★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229517008/

今日、おれの前にｱｺﾜｺﾞがいて改めて思ったんだけど･･･
ケツあがりすぎだね＾＾；
前期、後期、型違いでケツの上がりも違う？

前にはピザが乗っていた

車検満タン4万キロの後期CL2 黒 サンルーフ 外装極上
純正フルエアロ 17AW クラリオンナビ
Ｄ車
45万円なりー

いい買い物だよね？

>>273
やすいな
売れないのかな

>>273
自分がいいと思えばいい買い物。
価値観の違う他人に聞いても貴方の価値観で答えるはずもなかろうて。

>>269
やっておしまい！

30代乙

>>273
それ良いねぇ

>>273
ルームミラーに血まみれの女の顔とか、勝手に動くハンドルとペダルとかの機能も漏れなく付いてくるだろ？

リアタイヤ2本同時にジャッキアップしたいのですが、
ジャッキアップポイントが分かりません。
知ってる方いるでしょうか？

>>280
リアのサイドシル左右にそれぞれジャッキをかければいいじゃん

それ以上の話は、マルチになるから向こうで聞け

>>279
それなんてボンドカー？

>>280
４ＷＤならリアデフ
ＦＦなら無理

>>282
ボンドカーって死者の魂が付いていたのか(._.) φ メモメモ

GTウィング付けてるアコゴン見て、何か悲しくなった。
かっこよさは人それぞれだが、ノーマルで十分いけてるのに

あれは相当なスピード出さないと意味ないからなぁ
飾りと分かっててつけるならいいんだが…
馬鹿な友達がワゴンＲワイドに付けてグリップがよくなったとか騒ぎ出したし

>>285
ワゴン用のGTウィングって何？
ただの重り以外に何のメリットがある？

馬鹿を自己アピール出来るメリットがある

>>287
まあでも重くなればグリップは増すかもね。
体感できるのかどうかは知らんけど。
プラシーボ効果が大きいんだろう。

>>289
高いところにある重量物は、コーナーリング時の限界を下げる働きがある

効果とかそんなの気にしてないでしょ。
ファッション感覚でつけてんだよ。

悪趣味だねえ

アコワゴに本シメジ(ＧＴウィング)付けるならまだルーフボックスのがマシ

>>293
本シメジってエアクリのことじゃなかったのか・・・

車板で
GTｳｨﾝｸﾞつけてるやつはﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
ってスレタイあんぜ

エアクリは毒キノコでね？

スプリング交換して車高あげたわ
TI2000に比べてΣβ乗り心地いいわ
でもリアのバネレート高いみたいでTI2000よりも荷物のガサガサ音が酷くなった

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

CF7ってまだ査定あるの？
もうゴミレベル？

CF6の純正フォグの光軸調整したいのですが
調整用のネジ穴とかは、どの辺りにあるのですか？
どなたか教えていただけませんか。

　　　　　　o｡_。＿ｌコ<ｏ>　　　　 |l≡≡≡|ﾐ|＿＿。≠＿〇o
　。+　＋。｡。。｡ |l|ＦＦＦＦＦＦＦ|。 。 .｡ +|l≡≡≡|ﾐ|EEEEEEEEEEE|ｌｌｌ|　.。＋
　　*　o　　o.　 　|l|ＦＦＦＦＦＦF ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　。。oo　 |l|ＦＦＦＦＦＦ　|　職も彼女も見つからないうちにもう12月か…
　　　／|￣￣￣ｌ ::|ＦＦＦＦＦＦF ＼
　　　|ミ|:」」:」」:」| ::|ＦＦＦＦＦＦ 　　 ￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|ミ|:」」:」」:」| 〇 ＦＦ.。 　 ∧＿∧　 |l≡ｏ ＋ +!　＋　。　〇　　　＋
　　　ｌミｌ.」」.」〇　+＋　＋　　（´・ω・）　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　＿＿〇＿＿＿。＿ﾟ＿＿/ ~つと）___＿o＿＿＿＿＿＿〇＿＿o__＿。
　　二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二

平成9年式CF6、走行距離70,000�`
車検の見積もりを取ってもらったら100,000円だった
黄色い帽子でね。
奇跡といえるぐらい状態が良好だそうです。

夏のボーナス貰ったら、アルミホイールでも装着してあげようかな。

昨日カーセックスしたイルミネーションの見えるところから
やりづらいな

>>302
その時に、サスペンション関係とブレーキ交換すると、各段に良くなるよ。もちろんタイヤも静粛性のあるのに変えてね。

>>304
おお、いいですね。
ただ、お金がけっこうかかりそうですねぇ

>>305
３０万はかかるかな。

>>306
愛するCF-6のためなら30万円出してしまいそうな自分が恐い・・・
まぁ、20代後半の独身男性ですので、ちょっとくらい無理はききます

>>307
いいねえ。やったらレポ待ってるよ。

http://shop.autoc-one.jp/wheel/init.jsp?mno=01&sno=15&customProperty(pseudoGradeId)=4204
ここのサイトでホイール＆タイヤを購入して、オートバックスなんかで装着してもらえばいいのかな

>>300
CF6の純正フォグはショボイから光軸調整付いてないよ

CF6乗りのみんなはどんなWAX使ってます？
おいらはWillsonの鏡面WAXだ

マンハッタンゴールド

ふくピカ

洗車機

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081224-00000039-rps-ind

【ホンダ アコード 新型発表】従来の位置は新型 インサイト がカバー

よーし、インサイト買っちゃうぞー

>>309
そこは安いのか・・・？

仕事が早く上がったので、久しぶりに愛車を洗車した。
コンパウンドシャンプーも使って頑固な水アカを落とそうとしたんだけど、なかなかとれない・・・
シャンプータイプじゃなくて、純粋にコンパウンド使わないと頑固な水アカは落ちないのかなぁ

それにしてもこの季節の手洗い洗車は震えるほど寒いぜ・・・
（お湯なんて使える環境にありません）

>>317
半ネリタイプ最強だよ、コンパウンドは。

>>318
3Mのコンパウンドハード１という商品を注文してみました
コンパウンドはボディのために極力控えたほうがいいみたいですが、
もう10年近く乗っているCF6ですから、そんなに神経質になる必要もありませんよね

3810調子のんなボケ

>>320
あほ？

>>3810
に期待

なんという前代未聞のロングパス

sirのあの純正のスタイルに惚れてここんとこ毎日グーネット、みんからみてます。
ここも毎日見ます。
さよなら

はい、さようなら。

このｴﾝｼﾞﾝてタイミングチェーンだっけ?

H10 CF7 VTL 現在16万キロ走行（5万km時中古購入）

エンジン：快調（購入時から5000kmごとにオイル交換）
ミッション：快調（70000km時にATF交換後、意味無いと判断し以来放置）

現在の悪いとこ
・前バンパーキズ、軽い割れ（事故で軽傷だったのでパテで埋めて放置）
・左ミラー格納・調整不能
・エアコンから異音（とりあえず効きはする）
・左後ドアに軽い凹み
・ボンネット周辺、ルーフの塗装死亡
・燃料計調子悪し
・集中ドアロックたまに不調（助手席とその後ろ）

足回り含めて全てリフレッシュさせるか、先代の中古を買うか、悩み中だぜ

>>326
ベルト

>>327
> ・前バンパーキズ、軽い割れ（事故で軽傷だったのでパテで埋めて放置）
> ・左ミラー格納・調整不能
> ・エアコンから異音（とりあえず効きはする）
> ・左後ドアに軽い凹み
> ・ボンネット周辺、ルーフの塗装死亡
> ・燃料計調子悪し
> ・集中ドアロックたまに不調（助手席とその後ろ）

ボロボロじゃんｗ
ふつうなら廃車コースだな。

>>326素早い回答ありがとうございました○┓ペコッ

俺みたいに新車でCF6を10年10万キロ乗ってる人はもう少ないのかね。
不具合は集中ドアロックくらい。エンジンは絶好調。
HIDがまだ1度も死んでないのは驚異的。

新車で買う人は、とっくに乗り換えてるかもね。
俺は別に貧乏でもないけど、割安な中古で十分だし、特別こだわりも無い。

乗り換えたい気持ちもあるけど、道具としてはまったく不満は無いし、
16万キロも走ると、行けるとこまで行きたい気持ちすら出てくる。
何より、自分好みに取り付けた、
オーディオ、スピーカー、ナビ、ETC、レーダー、E/Gスターターが、
買い替えに伴ってリセット（やりなおし）になるのが面倒臭い。

>>329
＞普通なら廃車コース・・・

下取りに出したらそうなるだろうね。一般人の感覚でも廃車なのかな。
俺は、フレームとかエンジンが壊れない限り、直すべきだと思ってるが。

>>332
面倒くさいというその部分がこだわりだと思う。こだわりがないって言うわりには。

>>334
新車じゃなきゃイヤとか、汚いクルマなんてありえない、みたいなこだわりは無いって意味です

スマソ

>>333
古い車でも手を入れてきれいに乗っている人もいれば、リアシートからスプリングが飛び出していてリアウィンドゥが壊れて開かなくなって
いてもかまわず載り続けるヤシもいる。
いじるのが好きなら全面に手を入れるのが普通だが、オマイようなヤシは珍しいな。

>>331
ここにいますよ。
CF6を11年で12万キロ。
エンジンは同じく絶好調だったので
行けるところまで行くつもりで今年車検通したけど、
スターターモーターがいかれてやっぱり買い換えを決意、現在納車待ちです。
納車が待ち遠しいような、寂しいような複雑な気分。

>>337
スターターならリビルトで安く直るよ
まぁATだともうミッションが駄目だろうから、買い換えの方が安いけどね。
セダンだとMTも選べるから10万km超は普通にたくさんいるらしい。

今日安全なところでメーターで160キロくらいだしたんだが
ハンドルのブレよりもなんとなく車体全体に振動が感じられたんだが、
ダウンサスとワイドスペーサーつけてるから？

ハンドルのブレとかその他何か異常がないか試すのにだしただけなので、DQNて言わないでね

>>340
DQN

どうせもう下取り価格なんて0円なんだから、壊れてから買い換えても問題ないな。

>>342
出先で壊れて、自宅までのレッカー代で数万円掛かるとかｗ

>>339
タイヤのバランスが微妙にズレてるんだろ。あとホイールが社外品ならハブリング付けた方が良い
他に、路面が波打ってたって可能性もある

>>342
動くか動かないかでは、また大違い。マイナスもあり得るぜ

>>344
なるべくブレを抑えたかったのでワイドスペーサにハブセンターカラーつけて純正のホイールつけてる
タイヤはグッドイヤーなんだが確かにバランスかもしれないな

>>345
まず、そのワイドスペーサー外せｗ

>>331
私も平成9年11月購入、今年の9月まで約11年乗りました。
走行距離は15万3千キロでした。

HIDは10万で切れました（左右ほぼ同時でした）。
それ以外は全く不都合はなかったです。

当時独身でよく北海道1周旅行で車中泊をしましたが、
後部座席を倒して布団を敷くと、普通に寝られたことがよかったです（身長170�p）。
ミニバンだとシートに凹凸があって、完全にフラットにならないので、こっちの方がよかったです。

自分のはどこもいかれてなかったけど、家族の都合で買い換えました。
ホンダってヤワとか聞いていましたが、そんなことはなかったです。とてもいい車でした。

最近買い換える人が多くなったねー。
俺はもうそろそろミッションを交換しなければ・・・。

>>348
走行距離は？

誰かキーレスの設定方法おしえてください＞＜

イグニッションＯＮ
リモコン二回押す
運転席の集中ドアロックで全ロック
リモコン二回押す
イグニッションＯＦＦ

悪用厳禁

>>351
いいこと聞いた
早速、知り合いのアコードのキーレス、効かなくしてやろｗ

グヘヘ

>>351の方法って、新しいキーレスを登録すると、それまでに記憶していた３つが全部消えるんだよな。
だから一般公開されていないディーラー技になっているわけで。
知らんぞ〜。訴えられても。

釣りだしｗｗｗ
やってみｗｗｗ

>>350
まずエンジンを始動する。
↓
キーレスのボタンを高橋名人に負けない様、16連射する。
↓
エンジンを止める。
以上

ポイントは16連射。


な？
簡単だろ？

Ｄでやって貰ったときはPSPぐらいの機械を足元のコネクタに刺してた
俺らが簡単にどうこうできないと思われる

>>351
ありがとうございました。
無事に登録できました。

アホかｗ

>>358
悪用乙；；

>>349
10万500kぐらい。

>>361
レストン。そろそろだね。何か自覚症状出ていますか？

>>357
> Ｄでやって貰ったときはPSPぐらいの機械を足元のコネクタに刺してた
> 俺らが簡単にどうこうできないと思われる

いまさら慌てて取り繕っても嘘が見え見えだぞ。
足下のコネクタってどこだよ？ｗ

自己診断端子じゃね？
どんな車にもヒューズボックス周辺にコンピュータ接続する端子あるんだぜ
そんな事も知らんのか

>>364
なるほどね。
その自己「診断端子」に接続してどうやってキーレスの登録をするのかなぁｗ
あそこにどういう配線が出ているのか、そんなことも知らんのか？

ＥＣＵ情報だろ？お前より数倍知識はあるぜカス
それに俺は足元の端子がわからないやつに説明してるだけであってそこからキーレス設定なんか出来るわけない事は最初からわかってるわカス

ほんとCF、CH乗りのスレって沸点低いよな・・・

確かに低いですね…
余裕ない人が多いのかなぁ。

人に言われてすぐに「カス」とか言うヤツは、自分がカスであることにコンプレックスを持っていることが殆ど。
>>363が知っていてからかっているとわかっているヤシは黙って見守っていたのにね。

>>366
２行目長すぎwww

数倍の知識って？
根拠は？

ｍ９(ﾟνﾟ)

低脳さが滲み出てるから

>>362
自己症状は結構出てきてるねー。
しゃくったり、1速で60kまでアクセル踏めたり、もうそろそろやばいけど換えるお金が・・・。

>>370
まぁまぁ、みんな黙って>>366の数倍の知識とやらを披露して貰おうじゃないかｗ
まずはデータリンク・カプラーの16Pinの配線がそれぞれ何の信号なのか答えて貰おうか？
人のことをカス呼ばわりしたくらいだから、こんな基礎的なことは当然知っているよなぁ？ｗｗ

うん、だからそういうのがね…
まぁいいか。

CF6に取り付ける車用正月飾りを買ってきたお

うｐよろ

何故そこまでアコードに特化した知識に思われるわけ？
カス以下だなおい

もっと車全体に共通的な事で知識を試すだろカス
さぁ来いよщ(ﾟДﾟщ)

>>378
誤魔化さないではっきり言えよ。
「わかりません。ごめんなさい」ってｗ

クズでも謝罪はできるぞ。できないってことはお前自身がクズ以下だって事だなｗ

けんかいくない
新年すぐそこ

リスクが無い、もしくは自分圧倒的優位の状況では吼えられる。
そんな日本人ネットユーザーの縮図ですね。

名前欄に　!omikuji !dama　を入れてね！

皆様今年もよろしくお願いします。あと何年乗れるかな、CH9。

今年こそこのスレに変なのが沸きませんように

困った子がいるな・・・

あけおめー！
新年早々の5日からCF6納車します！
もちろん中古です。楽しみだなー！

>>386
オメ！
まずは、サス、タイヤ類の交換、シートの交換で乗り心地うｐ！
俺はブレーキも含めて一通りやったけど、かなり良い乗り味だと思う。
剛性や静粛性は新車並とまではいかないが、これはボチボチ手を加えていこうと思う。
今年は、内装に手をかけたい。ダッシュボードを本革編で貼って、赤いステッチで編みこもうと思う。

>>387
あんたスゴいわ。

運転席側のドアの調子が悪くて修理に出して返ってきたんだけど
ネジが２本、足元に落ちてたｗ
これって・・・

>>389
ドアを外して取り換えたんだろ、きっと。

古臭い内装どうにかしたいよ

ボディとガラスの間のゴムって取りかえれる？
剥げて見た目わるいんだが。

元CF6乗りの俺が密かにおすすめなのはCL1用のタワーバー。
装着したら剛性上がってノーズの入りが明らかによくなったよ。

>>392
何処のガラスのことか知らんが、フロントとリアなら交換可能
ついでにガラスも換えると良いぞ。結構傷や鱗が付いているからな。

誰か元気のいいミッションくれねーかなー。

>>394
なんかたいそうだな。
そこまでしなきゃダメか…
もっと簡単に出来る方法ないかな。
せっかくボディ綺麗なってもな〜
ゴムの白い汚れみたいなんがスゴイ気になる。

俺は納車する時にゴムの汚れが気になったから指摘してキレイにしてもらったよ。
交換する出なくなんかキレイにする方法はあるはず

>>396
っていうか、劣化してきてる（表面だけでなく硬くなって縮んでもいるはず）って事だから、全交換しないと今度は水漏れなんかが発生するぜ。
だったらガラスごと換えちゃいな、ってこと。
個人でもできなくはないが、根性と場所が必要。

さよなら団塊、また来てゆとり

だんこんですね

ミッション交換ってどれくらい金かかるの？

>>401
パーツが揃っていれば１日で終わるんじゃね？

ここの型式のモデューロエアロは
まだディーラーで取り扱ってるかご存じの方おります？
とあるサイトのtypeYYのエアロに一目惚れしちゃったんだけど。

>>403
ここで聞くよりディーラーで聞けよ
ホンダの部品在庫検索できるヤツなんかここには来ていないだろ？

>>404
ありがと！
って事は在庫あれば入手可能なんだね！
ググっても同じエアロつけてるアコワゴ見つかんなかったもんで。

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

在庫なんかあるわけないだろ

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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　/▲　　（　 ｡--｡　）
/■＿__　 （（￣））　　　　新年あけましておめでとうございますーーっ！
(＿＿＿）　　￣/
　　　　　　　　　　　　　　 ２００９年 元旦

CF6にダウンサスを汲もうと思ってます。
まあ多少乗り心地悪くなるのには目をつぶる方向で。

で、どの程度までのダウン量ならば車検に問題ないでしょうか？

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

エアロ以外の部分が９ｃｍ以上の地上高なら大丈夫
でもやめとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ローダウンって一人でできますか?
もちろん工具あっての話だけど。
俺もスプリングだけ交換したいんだが。

ちなみに店だと工賃いくら取られますか?

質問してるようじゃ無理、危険。

>>409
落とさないならTEINのHI-TECがいいよ
落とすならRSRのTI2000かな
一回販売店でカタログ見たりしてくるといい

>>412
店で買えば約二万
持ち込みは断られるだろう
自分でやるなら工具揃えてスプリングコンプレッサーも必要

>>412
大した知識もなく初めてやるなら、一人じゃ危険。
車の下敷き、スプリングの直撃喰らって大怪我するぞ。
安全を買うと考えて、取り付けまでやってくれる店で買え。

バイーンってなるお

言っとくが、手で縮めて填めるなんか無理だからな
損な力で縮むようでは車に付けた瞬間にフルバンプするｗ

10年落ちCF6でラジエータ割れ（上部の樹脂部分です）
起こしました・・・
あまりこのスレではラジエータ交換ってみない気がするんですが
された方おられますか？
樹脂部のみ新品組み換えで3万
全て新品で7万くらいと言われました・・・

>>418
ヤフオクで買って、自力で交換すれば安く上がる
サーキット走るセダン組では良くやっている方法だよ

ラジエーターは簡単だから自分でやれるかもな

>>412
そんな質問ここでするくらいだ、やめておきなさい。どうせ工賃渋ってるだけでしょ。
私が君の知り合いだったら、アコードがそんな風にケチられるのが嫌だから工賃出してあげるのに。

ハイライトとフォグをHIDにしたぜ！

>>422
カッコ良さそうだね！

しかし、天気の良い日でもフォグランプ点けていたり、フォグのみで走っている人を見ると、
どんなクルマでもDQNに見えるから不思議だ。

フォグの配光最悪じゃん。
俺は外した・・・

悪天候に使えないフォグなんて・・・

>>414
ベッタベタなのは好みじゃないしちょっとした段差で苦労するのは嫌だったので、
テインのハイテックかタナベのNF210で考えてました。

今度の休みにでも、世話になってるクルマ屋に相談しに行ってきます

今日念願のCF６を納車ました！
免許取ったときからずっと欲しかった車なんでめちゃくちゃうれしい！

エンジン状態はいいと思う。（素人なんでわかんないだけかもだけど）
ボディもほぼ無傷！ボンネットにすこ〜し凹みがあるくらい。光の反射具合でわかる程度。

これから少しづつカスタマイズして行こうと思います！

>>412
ローダウンってやっぱり素人には無理ですよね＞＜
勉強がてらにいじってみようと思ったけど
実際納車されてみると、あ〜こりゃ無理だわ〜っておもった。

こないだ新古のスプリング見つけたんでその店でやってもらう事にします。
412さんがお知り合いだったらなぁ〜…。

↑　>>412間違い　>>421さんでした＞＜

1

もう遅いよ

>>401
俺がディーラーで聞いた時は17万〜って言われた。
あまり儲からないのでやりたくないって言われたけど。

ﾕﾛRのMTに積み替えたい俺が来ましたよ

>>432
その時はATミッション貰ってあげるよ。

>>419,420

ありがとうございます。
交換方法等を見て自分でやれるかなとも思っていたのですが、
ラジエータ液の交換等、ちょっと自分には敷居が高いかな
と思ってしまって・・・（電装系は全く問題ないんですが・・・）

もう少し、交換方法を見てみながら、
キツそうだったら、素直にデラで頼んでみます

ラジエーター交換はタイヤ交換並み

簡単なやり方を書いてやろう
ラジエーター下部の右が左の隅にプラスドライバーの入るドレンコックがあるので
そこからクーラントを全部抜く
上下のホースバンドを緩めてはずす
ラジエーターを固定してる（上から押さえてるだけ）をずらして本体を引き抜く
新しいのを入れるホースをつなぐ
クーラントを入れる

走りながらクーラント補充
リフトがあれば３０分　ジャッキでもぐりこみながらだと＋２０分

>>434
デラで頼め。
工具も必要だし、抜いたクーラントの処理も下水に流しちゃダメ。
知識が無いなら、自分でやるな。

>>435は、タイヤ交換に30分かかるらしいぞｗ

今年初の変態沸き

>>437
お前はピットのクルーか？www

>>434
アッパータンクから水漏れ
タンクのみ交換で、工賃込み2.5万だったお。

ピットクルーなら仕方ないか
てかタイヤ交換30分ぐらいかからね？

>>441
どうゆう交換によるがかかるな

一般的なジャッキで一つずつあげて手動工具でぐるぐる

リフトアップ インパクトでも１０分以上はかかるべ

>>443
ここに出てくるヤツらは、２柱リフトとまではいわなくても、フロアジャッキと馬くらい持っているだろ？

その確率は二割だな
俺はガレージにマイリフトあるぐらいの車オタ

いつも思うんだが、
EPSって何のためについてるのか分からない

>>446
こんな機能もあるよってなギミック。

>>445
貸してくれ

>>446
じゃ、殺しちゃえば？
ヒューズ抜くだけで簡単に動作停止するよ

この時期、運動になって、いいかもしれないねｗ

>>448
タダでいくらでも貸してやる
ちなみにエアコンプレッサ タイヤ脱着機 バランサ 各種工具 塗装乾燥用ライト エンジン脱着用チェーンクレーンなど一通り揃ってる

>>450
家どこなの？

札幌＾＾

>>435,436

どちらか迷う意見ですね・・・
でもサービスマニュアル持ってるから
せっかくなんでやります。

まぁ、異常発生時は水温計がお知らせ
してくれると信じて

ヤフオク新品自分取り付けが15k
修理が25k(440さん情報）
デラ新品が80k前後
と考えると。。。勉強がてらに

>>452
無理だわ

>>453
純正の水温計はあてにならない
あがりはじめた頃にはかなり危ない状態

>>453
廃液はキチンと始末しろよ。

>>454,455

水温注意しておきます。
といってもエア抜きも忘れずやれば、まぁ大丈夫な気がしてきました。

廃液処理とラジエータ処理に困ってきました・・・
ラジエータ処理は粗大ゴミでいけるかなと思ったんですが。

経験あるかた教えていただけると助かります。

グタグダ言うなら修理任せろよ
どうせできもしないんだから

>>454
> 純正の水温計はあてにならない
> あがりはじめた頃にはかなり危ない状態

ってか、上がり始めたらもう一巻の終わりだろ。
だからみんな社外品をつける。

社外品クソわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この車種ではスポーティー狙いの頭おかしいやつしかつけてねぇーよｗｗｗｗｗ
スポーツカーにつけてるやつもたいていみんながつけてるからとかで
何度以上、以下でヤバイとか理解してるやつはいねぇよ
あれ？いつもより高いなぁ少し抑えるかぁ

>>456
メンテナンスは、作業場所と後処理が大変だから、自分で作業出来てもやらない奴が殆どなんだよ。

クーラントなんか水で薄めて流せ

>>450

何区だよ？
今度行くから使わせろ。
金持ちの道楽か？





スイマセン・・・
取り乱しました・・・
貴方が羨ましくてつぃ・・・
今度使わせて下さいませ。

>>462
豊平区ＤＡＺＥ

>>456
ガソリン満タンにするついでにガソスタに持ち込め

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,.-‐‐.、
　　,ｒ''''‐.,,　　　　　 _,,,......,,,__　_,,.-",r'"　 ヽ
　/::::‐-;;;::"'-.,_,r''"~　　　　 ~"'‐.,r'_"~"　 l
　l::::::;;;‐-ヽ;;-'　　　　　　　　　　　;:::'-,　 /
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　　　　　l:::::::::;r''　　　　　　　　　　ヽ:::::l
　　　　　ゝ;::::l　　　　　　　　　　　　l:::/ ｲﾇｰ
　　　　　　ゝ;ゝ,_　　 _,.-‐‐-...,,,_,,,.-イ
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　　　　　　　ゝ　　　l　　　 l　　　 く
　　　　　　（ （ （　ノ　　　　ゝ,　） ））
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┃　　　　　　　　　　 　 J( 'ｰ`)し 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　 （　）　　　　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　 【カーチャン】　　　　　　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃.　 カーチャンを見た人はいつでもいいので 　 　 ┃
┃　　　 　 生きている間に親孝行して下さい｡　　　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

test

>>466
カーチャン。。。（つД｀）

おまえら泥よけ(マッドガード)つけてる？

リアだけつけてる＞泥よけ

ヘッドライトをプロジェクタにしたい。
フロントの泥よけ欲しい！
全塗装もしくは磨きをしたい。
これらが今したい事。

>>462だが
>>471 もしも北海道なら磨きに行こうか？
幼馴染みが板金屋だから100Vさえあれば機械はあるから( ＾∀＾)

>>472
ありがとうございます。優しいお気持ちだけで大満足です_(._.)_
ちなみに住まいは兵庫です。

うちのシルビア磨きに来て(笑)

マドガド付けるとデザインの流れが止まるから付けてない。

雪国でもなきゃ全く必要ないっしょ。

>>473
飛行機代と優しい気持ちが有れば磨きに行くぜ？



>>474
何様だ？

ちょい前に書き込みしたガレージが充実してる札幌人だぜ

>>475
マッドガードないと、雨の高速を走るとボディの下半分が跳ねで思い切り汚れる

マッドガード付けるのがデフォでしょ。ショーカーじゃ無いんだし。

でたなショッカー

マッドガードなんてダサいもんいらない

雨の日の翌日悲惨だろ？洗車ばっかするのか？

黒だから雨の日運転するともうほんと汚れがすごいんだ

リヤバンパーにインナーライナーがない
マッドガードつけられないんだが仕様でもあるんかな
スポーティア用バンパーとか

マッドガードイラネとか言っちゃう奴は大抵DQN。参考にすると悲惨。

>>484
純正オプションのロアスカートつけているとマッドガードはつけられないよ
そういう仕様になっている

今回平成11年のアコードワゴンをオートテラスで買おうと思ってるのですがオートテラスゎ信用できますか？

他で買うよりは信用できると思うよ。

走行距離4万キロ以下のSIRありますか？

だな

>>489
探せばある。

うちのは40955km ＣＬ２

元旦の夜中にコンビニの駐車場でガキに声かけられた
ガキ「うちの人に頼まれたんですけど、代わりにタバコ買って来てもらえないッスか？」
俺「買ってやるが代行料は一箱千円な。文句あんならてめぇの親に自分で買いに行けって言ってやるから家に電話しろ。お前が吸うためなら正直に言え。」
ガキ「あ、本当は俺が吸うんス。」
俺「未成年の喫煙は禁止だろ。その手伝いは出来ない。」
ガキ「んあぁ〜？おっさん舐めんなよ！」
俺「お前こそ大人舐めんなよ！」

こんなやりとりをしてたらガキは「バーカ！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなスクーターで走り去ったが、道路に出る時に段差にタイヤをとられ転倒してた。
自慢のスクーターは大破してた。今年の初笑いだった。

よく見かけるコピペ乙

>>491
そうですか、さっそく探してみます！

　　　　　　 　　　;".:^;　　 　　 　　 ;".:^;
　　　　　　　　　;";'.::.:';　　　 　　　;'.::.:';
　　　　(*´･∀･｀);.::;.:;.:'; ; 　　　 　 ;.::;.:;.:'; ':
　　　　(　 　っ;'.:;.::;:::;';""　""　;'.:;.::;:::;'; ':
　　　　　　;"　　　　　　　　　　　　　　 　 　　':,（｀・3・´*)
　　　　　;'　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　'⊂ 　　　）　　　_
　　　　 ;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　';　　　しヽよつ
　　　　ﾐ　　　　　　　●　　　　　　 ●　　　　　　ﾐ
　　 　 ﾐ　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ' ~;";^:
　　　　ﾐ　　"""　　　;"　　　ﾐ　　　　';　 　"""　ﾐ oＯＯo ﾐ
　　　　';　　"""　　　丶,.,,,:"　丶,,,,:"　　　"""　;"':,_ .○,' 　　　)）
（ *‘◇‘）　　　　　　　　　　　　　　　 ;"ﾐ　　　ﾐ
　　　　(　 　っ 　　　　　　　　　　　　 　　_ _;" ;　　ﾉﾉ｀∀´*ﾙ
　　　　　　;　"　　　　　　　　　　　　　　　　:'　　　 ⊂ 　　　）
　　　　 　;　　　　':,　　　　　　　　　　　　　　　　 ;'
　　　　　; ':,　 　 　':,　　　　　　　　　　 ,､:'
　　　　　ﾐ　':,　　　;.,,;.,.　　　　　　　　 ;.,..,;.,.　 ',
　　....,.,ﾐ　　 　ﾐ' ~;";^:ﾐ　　 X　　　　ﾐ' ~;";^:　ﾐ
　ミ　　｀"ﾐ　　ﾐoＯＯo ﾐ　　　 　　　ﾐoＯＯoﾐ　ﾐ
　ﾐ　　,.,.,...':,_ﾐ　　○　;ﾐ　　　';　　　;ﾐ　○　;ﾐ_:'
　　　　　　　　　ﾐ,.,;.,.;,,. 丶, ,:"丶,,:"　ﾐ,.,;.;,.丶

保守age

メーターの電球てどんなやつだっけ？

>>498
電球の形したやつでソケットが付いている

>>498
2種類あるぞ

>>500
なにとなに？

アメとムチ

>>501
大きめの電球の形したやつでソケットが付いているのと、小さ目の電球の形したやつでソケットが付いているの

不細工すぎる
http://yaplog.jp/inouechihiro/img/46/060728_2101~0001.jpg

誤爆失礼しますた

T4.2

>>503
ソケットから簡単に取り外せるの？

>>507
くるっとひねると取れる。

>>504
ちょっと待て、誤爆と知っていてもスルー出来ない。
普通に可愛いだろ。
てか、何処と誤爆したかはわからんが、もっと他人を尊重すべきだと思う。

>>509
オトコだよｗ

>>507
回さずにそのまま引っこ抜くと取れる
回すと壊れる

>>510

やらせろ www

女ならやれるレヴェルではある。
俺の女房よりは劣るけど。でもたまに違うモン食いたくなる感覚が・・・

童貞がなんか言ってますよぅ

>>513

訂正
女ならやれるレヴェルではある。
俺の2次元よりは劣るけど。でもたまに違うモン食いたくなる感覚が・・・


ちょっと間違えた
2次元だった(;゜∇゜)

俺のCH9、さようなら。いままでありがとう。

>>516さんのCH9ちゃん、元気でね。思い出をありがとう。

次のCW2、よろしくね。

>>516ちゃんさようなら。いままでありがとう。また「のほほん・駄目」板で逢おうね。

すいません。

平成11年式2.3SIR 1オーナーで車検が22年8月まであり走行距離が78000キロでコミコミ51万は買いでしょうか？

ちょっと高いけど外装極上ならあり

一応鑑定書では最高判定でした。しかし78000キロというのがきになります｡

俺の240000キロだぜ
エンジンＯＨ ミッション新品
各部頗る快調

>>522
10年式15万キロだけど、快調だぜ

みなさんすばらしいですね。
アコードはレガシィワゴンと違って、割りと多走行でもいけちゃうんですね。

レガシィと比べたらな。
多走行でも強いのはトヨタ。乗り味が気に入らんかもしれんが。

スバル車は10万キロからが本領発揮だぞ。スバルなめんな。

なんでスバリストがこのスレにいるんだよｗ

10万キロから本領発揮で財産吸い付くすんだろ？

>>528
釣りか、次の車をアコードの中古にしたがってるｗ
俺BG5のブライトン持ってたけど、10万�`越えるとおんぼろカーだなありゃ。

BH5 GTB乗ってたことあるけどスバルエンジンは最悪
クーラントとオイルをこまめに補充するのがうざくてディーラー行ったら
消費するで仕方ないですとか言われた

オイル漏れは酷かったな。インプ乗ってたけど。直しても直してもにじんでくる

回しすぎると滲みが半端ないぜ
あとクーラント燃焼室漏れね

直列やＶ型のヘッドガスケットに当たる部分が弱いらしいぜ

>>522
1年1万も乗ってないので妥当な距離じゃないかな？10年前のクルマだよ。
車検時にはタイベル交換だろうね。あと、いろんな所の消耗品関係交換って感じの距離だから、
新車と違って、買ってからメンテナンス費用もかかるって事も頭に置いてね。
価格的にも外装が綺麗なら安さは感じないが妥当な価格だと思う。

スバルのエンジンオイル漏れはリコールレベルだろ
VTECスプールバルブからのオイル漏れなんざかわいいもんだ

>>527
反論ある？
もういないかｗ

スバリスト涙目

35万�`走行 CF7です

うｐ

>>539
何を？

積載物の関係で防犯上危ないので外見は無理だけどﾒｰﾀｰなら桶だが

　　　　　　　 /: : : : : : : : :,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
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　　　　　　';!: : : : l : : : i ,,ｨ＝ ､､　 ':,! 　　　　　　 l:l: :l　 l : : l: :l　「二二二」
　　　　　　　':,: : : :l: : : :l　　　　　　　　　　 xxxxxﾉl: : l　/: : :l: : l
　　　　　　　　' ; : : l : '; ! xxx　　　　　　　　　　　 l: : lプ: : : l : : l「二二二二」
　　　　　　　　　ヽ: : '; : ',　　　　　　　　　　　　　,ｲ: : l: :,': : :l: : : :l
　　　　　　　　　　/｀ ‐-l:ヽ　　　　　＿,　　　, ｲ: :l: : :l: i: : : l: : : : l
　　　　　　　　　/: : l:i: : l: : :｀　ー- // -‐ '´　l: : l: : l: l: : : l: : : : : l 「二二二　l
　　　　　　　　/: : : :l:l: : :l: : : : : : l //　　　　　l: : l: ;': l: : : l-､: : : : :l　　　　　l　l
　　　　　　　/: : ; ト､l:l: : :l- ､＿　ｌl l 　 　 　 　l＿l/イ: : :,':::::::＼: : :l「二二二　」
　　　　　　/: : /:::::::::::',ヽ: :',:::::::::ノ l l　　　　　　ヽi::::::l: : :,'::::::::::::::'; : :l
　　　　　/: : :/::::::::::::::::::::｀ ‐-:::l 　 l l　　　　　　　l::::::l: :,'::::::::::::::::::ｉ : l　　 く ヽ
　　　　 ,': : :/:::::::::::::::::::::::::::::::::::l l二二二二二l　 l:::::::l ,':::::::::::::::::::::l: :l　　 　',　）
　　　　 i: : ;'::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ 二二ﾉ　　ヽ二 ',l::::::::l::::::::::::::::::::::::l: :!　　 ノ ノ

オドメーターだろうな

このアコードは本当に飽きないわ

>>543
忙しいもんな。ギクシャクと闘ったり異音の原因をつきとめたり。
あ、スタイルが飽きないって話？

祝！222222�`

やるぅ

ハンドルの重さってどれにしてる？

±

普通

>>548
式はいつにする？

>>550
式の前に
や　ら　な　い　か　？

バックする時、カランカコ〜ン♪
あれはイヤだ。

ドアバイザーを取ったら両面テープ跡が醜く残ってしまった。

っステッカー剥がし液

つーか何で取るだよ？
屋根無し車庫でクリアじゃなくなっちゃったパタン？

マジックリンで十分

アコードワゴンゎハイオク使用ですが友達はレギュラーをいれてます。レギュラーガソリンでも問題ないのでしょうか。

俺もレギュラー

俺はハイオク。レギュラー入れたらものすごくパワー落ちる。
ハイオク入れてアクセルはゆっくり踏んでエコランを心がけてる。

2万キロ以下で弄られてないドノーマルSIRってないな
諸費用込みで220万くらいが予算なんだけど

>>560
ドノーマルかどうかは知らんがホンダの公式サイトの中古車検索に1台あったよ｡

>>560
去年の話だが頑張って探して32000キロのがあったから買ったわ
全国検索で当時20台くらいだったかな
なかなかでてこないだろうから見つけたら早めに手つけたほうがいいかもな

220も予算あるならCFの次の買えば？
新車でインプレッサワゴンも買える

>>563
> 220も予算あるならCFの次の買えば？

CH9か？ｗ

アホか
CH9もCL2もCF系だろカス

>>565
すぐにアホとかカスとか言うヤツは、自分がアホでカスであることにコンプレックスを持っていることが殆ど

赤いよＰＣ

あーエンストしそう。特にバックやべー。
次から次へといろんなとこにガタが。


全く。かわいいやつだぜ。

CF6って50〜60万辺りでそこそこの車体買えるかな？
ちなみにデラ系の中古車店で買うつもりです

5年前くらいの高校のときからほしいと思ってた車なんだよな

走行距離にもよるけど多分十分
保証付き買えよ

俺のCH9を、ﾒｰﾀｰ20000キロに戻して200万で売ってやろう

5穴化するのにドライブシャフトの交換も必須か？

ハブって知ってるか？

>573
ｽﾌﾟﾗｲﾝって知ってるか？

ﾏﾝｸﾞｰｽって知ってるか？

>>573
ヘビだろ？

車検更新完了
あと二年よろしくな

>>577

おぅ 任せとけ!!

不調になるのは仕様だから覚悟しとけよ www

暮れにリストラ。3月に来る車検費用がありません。
今は安バイトで食うのが精一杯。誰か俺を正社員にして！
給料は残業込み、ボーナス無しで手取り30万でいいです。

>>579
おう、これから出航するけど、おまいも乗るか？

無車検で乗ってるやつ結構いそうだな
知ってて乗ってるやつもいれば素で気付かないやつもいそう

>>581
そんな馬鹿な

>>579

リストラ対象になる人間性が読み取れる文章ﾃﾞｽね☆

貯蓄してないのー？100ﾏｿくらいは最低限持ってた方が良いと思うなあ

車検ってユーザー車検なら７，８万だろ。それすら用意できない派遣て怖いね
まさに犯罪者予備軍

職を失う深刻さを知らないやつが軽はずみは発言すんな
普通にかわいそうだろ

どうせ車もパパかママに買ってもらって
税金もガソリンも保険も全部出してもらってるやつかなんかだからほっとけｗ

>>586

職を失う深刻さがわからないからリストラになるんだﾖ。

>>586
クビ切られても生活できるくらいの額の貯蓄は普通あるだろｊｋ

１:事実に対して仮定を持ち上げる
「太陽がもしもなかったら　地球はたちまち凍りつく」

16:さも当然のように未決着事項を前提にする
「花は枯れ鳥は空を捨て　人は微笑みなくすだろう」

８:知能障害を起こす
「イェーイ!!」

４:主観で決め付ける
「太陽はおお命の星だ　幸せをおお守る炎だ」

８:知能障害を起こす
「ｲｰｸﾞﾙ! ｼｬｰｸ! ﾊﾟﾝｻｰ!　ｲｰｸﾞﾙ! ｼｬｰｸ! ﾊﾟﾝｻｰ!」

４:主観で決め付ける
「俺達の魂も燃えている」

10:有り得ない解決策を図る
「ﾌｫﾛｰｻﾞｻﾝ　ｷｬｯﾁｻﾞｻﾝ」

13:勝利宣言をする
「太陽戦隊サンバルカン」

>>588
リストラなんて会社の都合なんだから深刻さを分かろうが分かるまいが関係ない

大変だな。頑張れよ。ぐらいでいいんじゃない？つーかスレチだ。

>>591
普通は要らない人間から切っていくんだから、本人の能力や性格、振る舞いは大いに関係がある。

社長室でダーツ投げてるかもしれんぞ

お前らちゃんと嫁
派遣一斉切りとか食らったんじゃねーのか？

>>594
派遣なんて元から切るために居る人材。
必要な時に使い要らなくなれば切る。

小学生でもわかるだろ？

あぁ携帯か

駐車場でやられちゃった(´･ω･`)
バンパーにこすってついたキズがあるよorz

>>597
大丈夫〜？俺のバンパーもいつからか凹みが…
誰だぶつけて逃げたのー！

俺なんてどんなぶつけ方されたのかしらんけど
バンパー半脱落＆左に割れ
こんな状況だったぜ

エアロバンパーに交換する予定で注文済みだったからいいけどさ

マジ？それはショックだろうな…。俺もエアロがほしいけど給料日前だし金がない＼(^O^)／
どんなエアロ買ったの？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c205971445

こんな感じのやつ
フロント、リア、サイド、ドアパネルセットで未塗装で５９８００円
作りがちゃっちくて純正フォグ付かないでやんのｗｗｗ

まあ、でも前のバンパーより幾分かマシなんじゃないのか？ｗ

そうそうどうせ右フォグもヒビ入れられてたからフォグは潔くはずした
今HIDフォグ入れるか悩んでる

アラホラサッサー

ガラコ塗ろうっと

内側に塗る、いい曇り止めみたいのないかな

>>606
車中泊のスレでアクアクリスタルとか、コーティング剤塗ると結露しないって書き込み見た

CH9に乗り替えるお。wktk

>>607
なるほど。ありがとう！

明日車検
17万キロ まだまだ乗るぜよ

ダッシュボードの取り外し方をおしえてくれ

>>610
車検代いくら？

ネジを全て外せ。
隠しネジや、隠れネジもだぞ。

>>612
8万ちょい
もちろんユーザー

>>614
�d。ユーザーは安いなー。ユーザーで受けたいけどめんどくさそうだし、車の事よくわからないからな・・・。
ユーザー車検受けてる人って整備士が多いのかな？

>>615
マジな話、全然知識のない人も多い。
書類を揃えて適当に整備しておけば大抵は通せるから。

そしてある日、出先で車が壊れてから慌てる人も多い。

>>616
一長一短だね。俺は適当な整備もできないからだめだわ。

>>606
俺のCH6、ガラスの内側なんて特に何もしてないんだけど全然曇らない。1週間に一度内窓拭きをしているだけ。
逆に新車で買った嫁のクルマが曇る。同じく窓拭きしているけど。
広さ的には変わんないんだけどなあ。なんか違うのかな？

嫁が汗っかき

>>618
CH6にガタが来ていて、あちこちからすきま風が入るから曇らないとか？ｗ

嫁がバカで常に内気

>>621
内気でバカな嫁に萌えｗ

内気循環ってことだろ？

CF乗りにまだ>>63のような素直なマジレサーが居ることが俺は嬉しい。

>>620
CH6とかいう知らん車の話だろｗ

>>617
検査場の近くに光軸と速度の調整してくれるとこがあると思うからそこで数千払って調整してもらえばおｋ
あとは指示通りにやるだけだから、そんな難しいもんでもないよ。
車検通したって、次の日壊れない保証なんてないから安くでいいか。と思ってる

>>626
車検の意味は、お墨付きを貰うことではなく、定期的に強制的に車の点検整備をしろ、というのが本当の意味。
だから、摩耗箇所や問題となるような箇所を点検して貰って、ヤヴァくなくても防衛的に対策したり交換するのが、本来のあり方。

アコード乗りならちゃんと6ヶ月点検に出してるだろ？

んなわけねーだろ

出すっていうか、自分で点検は出来るが。
怪しい所があったらその時点でデラに出す。

自分で点検してわかるなら自分で直せよ

俺エンジンオーバーホールするためにバラしたぜ


エンジン？新しいの買ったよ
バラバラにしたら部品が余るのは基本です

>>632
何だ。大風呂敷広げて、結局できねえのかよｗ

ヘッドガスケットがメーカーに在庫なかったり、ポート研磨失敗したりしたんだよ
あまり虐めないで

質問いいですか？
今日、H12年式のSIRスポーティア実車見てエンジンもかけてみたんだけど
これ停車中のエンジン空ぶかしは5000rpm付近で燃料カットされる仕様ですか？
ちょっとググって調べてみたんだけどCMアコードワゴンはそういう仕様だったんですが。

自己解決しますた。
ホンダのオンライン取り説に載ってました。VTEC壊れてるのかとｵﾓﾀｰﾖ

ホンダのエンジンはぜんぶ空ぶかしにリミッターついてるだろ

何故そこまで回す必要があるのか

ちなみに、速度０km/hのまま2000rpm以上が２分間続くと、EPSが異常を検知してエマージェンシーモードに入る。
結果、EPS警告灯が点灯し重ステになる。

知らずにやっちまい「故障だ！」と慌てるヤツもいるな。

だから意味のない空ぶかしはするなってこった。

>>638
実はもう契約したのでちょっとならいいかなあと。やっぱりターボと違ってレスポンスｲｲですね。
前に乗ってたインテ（AT）ではそういう経験無かったのでちょっと困惑しました

確かにちょっと軽率でしたね、しばらく回してなかっただろうし・・・

エンジンは回すために生まれてきた

↑いいこというな

でも普通はやらない

友達のにCF6に乗せてもらったけどこの車回した時のエンジン音最高だな。
俺のアテンザのエンジンがいかにクソかよーくわかった・・・orz

車を回すとは相当力持ちなんですね
かっこいい

↑おまえつまんねーよw

電話のつまらなさよりはマシ

えええええええええええええええ

>>646-647
自作自演乙

どこが自作自演なの？

>>649
ID見れ

まあツマンネー事書いて連レスしただけとも取れるがｗ

いや書き込み者が同じなのはわかるが自作自演と言えるの？

これすごくね？
うわ すげー

みたいなのを一人でやって自作自演じゃないの？

見ようによっては一人でボケて突っ込んで、とも見えるから。

頭固いね

そんなことより君のＩＤが俺の遊び用の車な件

ekワゴン？？
質問ですが、前期用と後期用のグリルは同じ形なのでしょうか？
ビレットグリルにしたいのですが、オクなどの社外品で分けられていたので・・・。

ｗ

形は同じだと思うよ
後期グリルに変えた人いるからね
穴の位置が違うとか何かありそうで怖いけどね

EK9
シビックタイプＲ

>>652が神になれるスレ見つけた
今すぐこの板のＩＤに車名を出したら神スレに行くんだ

じゃ記念カキコいって来ますｗ

あからさまだけど煽ってみたｗｗｗ

ちなみに俺が見た最高の神は
ID:C0qenrx7

コペン RX-7
でもよく見るとオーじゃなくてゼロなんだ

>>656
ありがとうございます。

しかもQだ

携帯だから間違ったｗ
pね

IDとかどうでもいいよ
他所でやれ

自治厨気取りたいなら他池

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 10:05:19 ID:VcWJsMo9O
どこが自作自演なの？
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 16:24:00 ID:VcWJsMo9O
いや書き込み者が同じなのはわかるが自作自演と言えるの？
これすごくね？
うわ すげー
みたいなのを一人でやって自作自演じゃないの？
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 17:54:26 ID:VcWJsMo9O
頭固いね
そんなことより君のＩＤが俺の遊び用の車な件
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 18:07:04 ID:VcWJsMo9O
形は同じだと思うよ
後期グリルに変えた人いるからね
穴の位置が違うとか何かありそうで怖いけどね
EK9
シビックタイプＲ
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 18:10:37 ID:VcWJsMo9O
>>652が神になれるスレ見つけた
今すぐこの板のＩＤに車名を出したら神スレに行くんだ
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 18:25:07 ID:VcWJsMo9O
あからさまだけど煽ってみたｗｗｗ
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 18:58:12 ID:VcWJsMo9O
ちなみに俺が見た最高の神は
ID:C0qenrx7
コペン RX-7
でもよく見るとオーじゃなくてゼロなんだ
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 20:10:40 ID:VcWJsMo9O
携帯だから間違ったｗ
pね
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/26(月) 20:44:06 ID:VcWJsMo9O
自治厨気取りたいなら他池

>>666
何がしたいのぉ？

ロービームを8000KのD2Cでバーナーの遮光カバー外してD2S仕様にして装着
ついでにバンパー外してH1　8000KのHIDキット付けた
両方色合い抜群の青紫光と言うか紺色でいい感じ

あっ、バンパー外してフォグにH1の8000Kね
来月はハイビームもHID化するわ

と、友達が言ってた

俺は凄いね！って言ったけど内心有り得ないと思ったね
だって恥ずかしすぎるだろ
やっぱノーマルが一番だよな

最近はフォグをHIDにしてる車をよく見掛けるよな
見た目カッコイイなぁと思うけど
俺が付けるなら4000Kくらいが見易いと思う
俺もフォグにディスチャージ付けようかな

( ´∀｀)チャオ

今週末の予定はね
ヘッドライトが黄ばんでるからピカールで磨くよ
ちゃんと取れるといいなぁ

( ´∀｀)バァ〜イ

ID:hC61DXxROよ３行でまとめてくれ

１０年式CF６アコードワゴン乗りですが、質問があります。
両サイドミラーの塗装がはげてきたので、中古のミラーと交換したいと思います。
そこで、ミラーの外し方等が記載されているサイトを教えていただけないでしょうか？
ググッたのですが見つかりませんでした。

シルバーか
ミラーはドアの内側から固定されてるから
ドアのガラスを全部下げたら前の方に三角に残る部分あるしょ
そこをマイナスドライバーでこじって外すとミラーを固定してるネジが出て来るよ

>>676
ありがとう御座います。
シルバーのミラーはよく剥げるのでしょうか？

持病です

>>677
定番の病気です

>>678
>>679
携帯からですいません。
そうだったんですか…
じゃあ中古を購入してもすぐ剥げるかも…ですね。
スプレーで自家塗装を検討してみます。
ありがとうございました。

タッチペンで補修してもまた禿げる
何か住んでるんかも

　彡⌒ヽ+
　（ #ﾟдﾟ）＜ﾊｹﾞﾊｹﾞ言うな！
　　　　 ∪l| ||
　　　　彡巛ミ
　　　　　　　ﾍﾟｼｯ!!

うち７年式のCF６シルバーだけど、発病してないよ。
もうすぐ廃車だからミラーだけあげたいくらい。

ミラーは禿げない
ミラー回りＡピラーの車外の部分が禿げる

ミラー外れたかい？

ミラー外れました
皆さんありがとうございます
おっしゃる通りピラー部分だけ塗装が剥げてます

17inﾎｲｰﾙ履かしてとテインのﾊｲﾃｯｸで車高下げたんだけど、
ｽﾍﾟｰｻｰも何も噛ましてないのにフロントの物凄いツライチぐあいにちょっと吹いた

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

すいません、もう一ついいでしょうか？
塗装がはげたピラー部分は肌色をしているのですが、これにやすりをかけて
表面を足がけして、スプレーで塗装して問題ないでしょうか？
やはり、サフェーサーも必要でしょうか？

サーフェイサで下処理しないと次が早いよ

>>690
了解です。
どうでもいいですが、私のIDがCｆ6だった

すばらしい！！

質問です。
私はCF6のVi乗りなんですがVTLやSirとはどのように性能が違うんでしょうか…？

性能は同じ
外見は同じ

説明してやろう

性能はViとVTLは同じ 概観は一箇所だけ違う
SiRはエンジンがDOHCで別物
外観はマフラーが両出しぐらいで差は無い

ViとVTLの外観違いは後部座席の両サイドにもスモークが付いてる
内装はハンドルの皮巻きだったりちょいちょい違う

発売当時のCF6の足のしなやかさは絶品だったな。
評論家もかなり誉めてたよたしか。

>>696
ご丁寧にありがとうございました。
>>697
足のしなやかさとは？

>>697
今の俺のはだいぶへたってる・・・
車高調いれたいけど高いしなぁ

　　ユニクロくん！　　　　　　　　　　　　　しまむらくん！

　　　　　 (~)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (~)
　　　 γ´⌒｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 /´⌒＼
　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　　　　　　　　　　　⊂∽∽∽⊃
　　⊂（　´・ω・）　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・｀　）⊃
　　　　 ヽ::::⊂ )　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ⊃|l|lr'
　　　　 （⌒)　｜　　○　　　　　　　　　　　　　|　(⌒）
　　　　　三　`Ｊ　彡　　　　　　　　　　　　　 　し`三


　　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　∧ ∧　 ＜　しまむらくんとユニクロくんの ＞
　(ﾟДﾟ)　　＜　ゴールデンコンビだ！　　　 ＞
　 |　 |　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨

１０年近く乗ってきたCD6がボロになってきたので、
CH9に乗り換えしたいと思ってるんですけどどんな感じですかね？
H22Aが好きなので低回転や高回転の伸びなど、同じような乗り味だと嬉しいです。
本当はCL１が欲しいんですけど、仕事で荷物載せることが多くなったのでワゴンにします。
両方乗ったことある方いたら教えてください。

CH9はそこそこスポーティだよ。VTEC領域でのサウンドとパワー感にシビれる。

↑
(笑)

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ / ＼__..　---　.._／ヽ
　　　　　　　　 　 　 ,｡イ:::::::::::::::{　　/. : : : : :::::::::.ヽ　｜
　 　 　 　 　 　 __／'"´ ￣￣: :7 　 { : : : : : :::::::::::::}　 {
　　　　　　　／ / : : : : : : : : : /　 　 ＼ : : : ::::::::／　　人　　　　　 _,ｨゝ,,
　　 　 　 　 {　/. : : : : : : : : : :{　、　　　　￣￣　　　,. ｀Y´ 　 　 　 ゞrシ
　 　 　 　 　 Y : : : : : : : : : : ☆` =:ｪrx、　　 　 ,xｯｧ=´　}　　　　 　 ,/`
　　　　　　　 { ＼: : : : : : : : : 人　-, 　 　 ,_x_,　　　 _.　人 　 　 ___,/`
　　　 　 　 　 ＼　￣￣￣￣ 　＞｡、_________＿＿..x＜　 ＞　 |¨ /|
　　　　　　　　　 `ー────────｀O´──‐` ∨　 　 |_/_.|....
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ￣￣

CH9の黒系の木目調インテリアパネル探してるけどなかなか無いね・・・
お勧めあったら教えてくだしあ

誰かキーレスリモコンの電池教えてください。
説明書が無くてみれないっす

電池交換のためにリモコンをあけた途端に路肩の排水溝に吸い込まれていきました＞＜

排水溝ダイブ吹いたｗｗｗｗｗ

今リモコンの電池見たらＣＲ１６１６でしたよ

こんな時間にレス早すぎｗ
早急な回答ありがとう。CR2023とかならよく見かけるけど1616は苦労しそうだ・・・

どういたしましてん

>>1にオーナーズマニュアルあるよん

oh shit!
見てなかったどうもありがと！

1616ならたぶんダイソーにもある

なんで外でリモコン開けるんだｗ
家の中か、せめて車の中でしろよｗ

らめぇ さけちゃうぅぅぅ
http://imepita.jp/20090131/130760

クソ・・・期待したのに・・・

サーセンｗ

保守

電池寿命について。ダイソーのは知らないけどセリアの
ボタン電池は一年目安交換と書かれていたのに半年持たなかった。
やはり安かろう悪かろうなのだろう。

セリアの電池って三菱のだよな？
ドン・キホーテで全く同じものが198円で売ってた

推奨期限間際だから仕方ない。

結局は安物買いの銭失い。

いや・・・
俺の事ですけど www

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┃−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−┃
┃麻呂用しおり　　　　　|　三ｼ　 ヾﾐ 　　　　 彡ｼ　 ヾ三 |　ﾋﾟｷｰﾝ!!　 　 　　 　　　　　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　|　三|　-丶､.,_ノ 'i'´（_,,／｀_,. i三 | 　 　 　 　　 　　　　 　 　 　 　 ┃
┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿ト､ﾆ|　＜でiﾝヽ　 ;'i"∠でiﾝ　|三|.＿∧,､＿＿＿＿＿＿＿＿_○┃
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┃　　　　　　　　　　　　　 i,ヽﾘi　　　　 　,':　 :､　　　 　i|ｆ ﾉ　　　　リンクフリーとな!?　　　 ┃
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

スーパーの駐車場で擦られた＼(^O^)／
ご丁寧に当事者待機してた
妹だった保険おりないよな？

>>721
妹と言うのはご自身の妹ってことですか？
それより、今日ジャスコでハザードランプつけっぱ停めていた方ですか？

自分の妹だよ
同居はしてないがね

ジャスコだがハザードはないな
黒のＣＬ２ 札幌

俺ＣＦ７　札幌だ…

CF6が白石ディノスの横のつるつるになってる坂で立ち往生してた
タイヤ挟めて後ろから押してやった

なんと豪快な救出方法
傷つかないか？

オヤジの知り合いのとこでCF6買って今年車検。
買ってから半年でミッションが逝ったし信用できないからディーラーに車検頼んだら何故か切れるオヤジ。
金が高いとかマフラーが車検対応じゃないからとかとにかくなんでもかんでも理由こじつけて知り合いのとこで
車検受けろとうるせぇｗつきあいもあるか知らんがあぶねぇしあんなとこに出せるかよｗ
それに車買う時も今回も一銭も金ださんくせにぐちぐち言うんじゃなぇよボケｗ

どこの親が学生に保健代も駐車場の代金も車検代も車代も全て負担させんだよ。
ここまで頼りにならなかったのに都合の良い時だけ頼らせようとしてんじゃねーよボケが。

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

俺学生だが車体、保険、税金、駐車場、維持費、車検などで親に１銭の世話にもなってない。
>>728のいう通りバカじゃねーの？

重要なのはそこじゃねーんだがｗ

じゃあ最後の2行いらねーだろ
最後の２行にお前の人間性と本性でてるぞｗｗｗｗｗｗｗ

典型的DQN

お金払ってるのは自分なのに親父が甘いとこもってくなって事でしょ
まあわからんこともない

書き方悪いな

口出すなら金出せ　って事だろ。学生だけ余分だったな。

新手の荒らしか。
生暖かく見守るとするか。

確かに、全部自分の金で買ったモノに対して
余計な口出しされる筋合いはねーってのは理解できる。

CF6にCH9のマフラーは付く？

つかない

出口がどうなってるのかもしらないのかよ・・・

>>ミッションが半年で逝ったし

そういうのは運だろ？ミッションは突然逝くもの。
学生ってことは、50万以下のゴミみたいな車体を買ったんでしょう？

突然じゃねーよｗｗｗ
クリープが無くなったりギア入り難かったり前兆あるっての(笑)

なったことない奴にはわからないんだろう。

車高調ほしい・・・

どっちにしろ今やゴミ車

今年の秋に車検だ・・・

次に買う車も決まってないし、
次の車の購入資金を貯めておく為にも
今回は諦めて車検とろー。

でもボロクソだから何時壊れるか・・・
修理で金飛びそう www


本末転倒な予感☆

>>742
kwsk

たまーに、徐行ぐらいから加速って時に、ギクシャクっていうか、
カブって加速しないみたいな時があるんだけど、変速がおかしいんかな？
停止から加速はなんともないんだよね。

>>747

━━━━Ｏヽ（愛）ノ━━━━ヽニニフ
　　　　　 ヽヽﾉ‐ニ‐ヽコ
　　 　 ∧,,∧(｀・ω・´ヽ=ヽ
　　　 /ο ・ )Ｏニ)<;;>
　 　 /　　 ノ lﾐliii|(ヾゝ
　　 (o_o,ｲ＿_ヽ´|(__) ﾉ~⌒）彡　　　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
　　　 　 ﾉｌｌｌｌｌｌｌｌヽ| |￣ノl　ﾉ
　　　　 / /~ヽ ﾉ'''''''~ヽヽ＼ヽ_
　　　　 ヽニﾌ|_|　　　(_/　　ヽﾉ

ディスチャージの片玉が切れたんで
自分で交換したいんだけどバッテリーの端子外さないと危ないかな？
トルクス近くにあるカプラー抜くから大丈夫？

>>747
カブってんのはお前の息子だろ

球交換ぐらいで何びびってんのよ
スイッチ入れなければ大丈夫だ

>>742
それは仕様だぜ
アコードのATは加速時は問題ないが、減速時は10〜15km/hくらいまで３速のまま。

そこから、
・再加速する場合：アクセル踏む→ギアが高いので加速しない（踏んでるのに進まない）→いきなり１速に入り急加速
・停止する場合：２速を抜かしていきなり１速までシフトダウンするのでショックが発生する

身に覚えがあるでしょ？

742じゃなくて>>747だった

>>751
（´｡｀)うん

感電してもたかが5万ボルトだぜ

>>749
電装系をイジるときにバッテリー接続を切り離すのは基本中の基本

俺は外さない
オーディオだろうが外さない
そして今まで何も起こってない

>>752
�dクス
一旦起こると、進まないというより全く動かないに近いんだよね。
アクセル戻して一呼吸して踏み直し、でやっと正常に進む。
踏み切り内で起こった時にゃ焦ったよ。
しかし、もしこれが仕様なら欠陥車じゃ。

>>758
ミッションいかれてるんじゃ・・・・

>>759
やっぱりｗ
仕様と言うには明らかにおかしいね。
2年ぐらいはこのまんま。症状が出る日もありゃ出ない日もある。
途中車検でATF交換を勧められて変えたけど、良くもならず悪くもならず。
また症状悪化とか壊れたらレポしますわ〜

ほんとこの車の弱点はミッションだよな。
多少狭いのがガマンできりゃあとは文句ないんだが・・・

デブめ

>>760
壊れてからじゃ手遅れだし、最悪命に関わるからさっさと点検して貰ってこい。

ミッションに欠陥がある車なんか早く乗り替えろよな。
CE方がまだATに信頼性あったな。CFは長く乗れる車じゃない。

(　´・∀・｀) ﾍｰ

>>765

顔デカイナ。
もしかして品川？

>>766
與芝だろ

>>766
品川さんはイケメンだろ

品川乙

現行アコードは素直にいいと思う
俺はセダンタイプのが好みだけど
オデッセイといいアコードといい、最近のホンダ車は好き
一昔前はださかったけど

今日した腹擦ってアンダーカバー割れた・・・最悪だ・・・。

ノーマル車高でいいのに

むしろノーマルの車高が良い。
車高下げるのが良いとか言うのはＤＱＮだけだろ。

>>773
この車はノーマルだと腰高でカッコ悪いがな。

　　　＿_　　　　　　　 /　　　　　　 　 ＼　 {　　　　 　 ﾚ'　　　　　}　　　　　 /:　:　　　　　　 |
／二　　 ￣ﾆ=-、　　{　　　 　 　 .　:　:　:ー､　　　＿_」　　r'⌒ヽ|　　　 　 /:　:　:　:　.　　　 {
:　:　:　:　:　:　:　: .ヽ　 〉　　　　　　　　/ヽ、　＼ﾍ＼　7 　 く二ｱﾌ　　　 ／:　:　:　.　r　　 　 |
:　:　:　:　:　:　:　:　:　＼　r､　　/´　　 |ﾚ'　￣￣ヽフ{　　 　 　 〈｛ 　 　 /:　:　:　:　.　{:　　　 〈
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:ﾚ　 ＼l　　　　 　 　 　 　 }　ヾ　 r'´　　}ｦ　　 /:　:　:　:　　　 ヽ　　　 ＿＿
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼　 /^ヽ＿_／ｌ ヽ　 r' ﾉ　　｀ｰｧ=ｰ'_/ 　 ／:　:　:　　　 _,､-＝ー'￣　　　｀＼
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　V rﾍ　　　　{｀ｰ-rｰ'´ 　 　 / 　 ｧ―=' rへ:　:　:　 ／　　　　　　　　　　　　｢ヽ
:　rへ　　　　　　 　 　 :　:　:　:　:　:　:　: |　　{ 　 　 　 /　 r'^Ｘ: : : :}　　i　　　/:　:　　　　　　　　　　 　 |　}
_/　　>=' ニ￣ ﾆ=-､　　　　　　　-､　　,|　ﾍ⌒ヽﾌ　.（_ｧ_,ｿ　{　　　 　 　 　 /:　:　:　:　　　 　 　 　 r'　 レ'
　 ／　　　　　 　 　 ヽ　　｢ヽ_ヽ　 ノ^l_ノ（・ω・； )っ ∧,,∧　〉　ｒ‐　 _＿　/:　:　:　:　:　　ヽ　 　 　 {　　 }
∨　　　　　　 　 　 　 ｀ー'　　 ￣｀　ｸ 　 (_っ 　 ﾉ　(；´･ω) ヽ＿_／ ＿_,ｽ:　:　:　:　:　.　　}　 ＿_ｲ　 /
､　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 }　 　 γ''""ヽ, (っ　 　 ∩w∩　　＼　　　　￣７:　:　　ｒ' ￣　 |　 {
　＼　　　　　　　　　　　　　　}　 　 ﾉ　(（ c(ェ･´；,U ∧_∧ ( ；(ｪ)；)　 　 }　　　　　 厂７　　}　　　/ 　 |
　　 }　　　ｒ､　　　　　　,ィ　　ト=-"　　　　　〉　　ぅ (´∀｀*) っ　ｃ (ヽ_/)ヽ｀　 '´　,ﾉ　/　　/　　 /　　/
　　 {　　 〈　ﾄーr―-"　｛　　{　　　　　　　（ノー､c=c-　 c). し`Ｊ (；ﾟ x ﾟ) ｀ー ‐´　 （_,　ノ　　　｀ー'
　 　 ＼　 ＼＼_,)　　　　＼　＼_　　　　　　　　 　 　 しヽ_)　　　 ﾉ っ゛,っ゛　　 〃
　　　　 ＼＿ﾌ　　　　　　　 ヽ＿ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　し-ｕ′

>>773
別にどっちでも良いと俺は思うけどね。
車高低いからDQNとか固定観念ひどすぎでしょ。

車高下げてるだけでDQNてどんだけ2ちゃん脳なんだ。
俺も車高はノーマルだけどほんとは下げたい。
が、駐車場から出るのにいちいちフロント気にしたり雪道坂道が面倒すぎて・・・
車高下げると視線下がって運転しづらくなるし。。。

まあノーマル車高でも十分カッコイイけどね。

おまえら世間知らずだなw
車高下げるのはＤＱＮだけだからw

警察官の俺も３センチ下げてますがＤＱＮですか？？

>>778
はいはいわかったから。
自分の中だけでそう思ってれば？いちいち書き込む価値あるか？

警察官とDQNは紙一重だおｗ

国家公務員一種でもか

でも、だ

自衛官も同じく。防衛大卒の幹部候補生もほぼDQNだったおｗ

タイヤをインチアップしてるなら、車高を下げたくなるのは分からないでもないな

ノーマル最強ではあるが

こんなところに公務員一種受かって警察になったキャリアなんているわけないだろ
本当なら官名と職名いってみろよ

官名なんてどこで覚えてくるんだよ
司法警察官 警部補だ

車高は少し下げたほうがかっこいい
あとはノーマルで十分

>>786
わお 本物に見えてきた

こちらもちょっとは親方日の丸かぶってるんでねｗ

下痢がとまらねえ

つらいのぉｗｗｗｗつらいのぉｗｗｗｗ






























俺もだ

なんでキャリアがこんな車乗ってんだよw

好きな車乗って何が悪い

社長が自分の会社の掃除夫に成りすますくらい悪趣味ですねw

>>676の指示に従い、ミラーを外す為三角の部分をはずそうとしたのですが
かなり固く、壊れてしましそうな気もします。
これは結構力を入れてやっても大丈夫なのでしょうか？
また、内張りを剥がさないといけないということはないのでしょうか？

>>794
たしか内張外さないと取れなかったとおも

DQNとか死語だろ。

>>752>>758
俺も中古で買った時からその症状はあった。
購入時7万キロ、４年半経った現在16万手前だが、壊れる気配は全くないな。
H10年式CF6です。

cf6の車の低速域でのミッションのギクシャク…
なんでこの状態で市場に出したのか…
いまだ不思議。

>>795
レスありがとうございます。
頑張ってみます。

>>798
新車でもそうだったんか？

>>800
新車でも。CF6の低速ミッションギクシャクは仕様だよ。

CH9もそうだから、あれはメーカーが意図したものなんだろうね。
なんであんな風にしたのか理解に苦しむ。それとアクセルをじわっと踏めないところも。

そんなにギクシャクする？俺よくわからないんだが…

>>803
ひどいときはエンストか？って思うほどのギクシャクだったよ。

>>803
トヨタ車なんかに乗るといかにひどいか分かるよ。

アクセルワークがヘタなだけだろ
この車はアクセルペダルが他の車より重めになってるから、
ペダルの重さに任せて少しずつアクセルを踏めば、全然ギクシャクしない

ヨタアクセルみたいな乗り方してるからギクシャクするんだよ

アクセルワークねえ。
問題はなぜアコードのアクセル設定が扱い難いものにされたのか、だ。
本気でこれがいいATだと思ってんだろうか？
ホンダも内製に拘らずアイシン製かなんか採用すりゃいいのに。

>>806
他社のミッションならば普通に分でもギクシャクしないところをそこまでしなければギクシャクしないってことじゃん。
というか低速発進でギクシャクが抑えられるのは当たり前なんだが・・・。

特に登り坂の途中で渋滞減速した時なんかガックンするな
かなりの衝撃でいったん停止しないとアクセル踏んでも前に進まない
その瞬間すごく恥ずかしいよ
回りの車に、なんだアレみたいに思われてそうで

次の車はV36やレガシィ辺りかな

レガシィだとこんなに旧くなるまで乗れないかもしれん。ガタガタすぎてｗ

>>809
それ全く同じｗｗｗ俺だけじゃなくてちょっと安心したよ。
負荷が高い時に多い気がする。人や荷物満載時とか。

減速して1速になったあと加速するとガックンってなる。嫁に運転下手と言われたので、運転させたら納得しやがった

>>799
電動ミラーのため配線が内張り通ってるから外す必要あり
三角のは上からドライバー突っ込んでこじればはずれる

ガックンがイヤだから常時Ｓモードで運転してるよ

ＣＦ６の後部ドアの内張りを剥がしたいのですが、プラスドライバーでネジ３つは外したのですが
その後はただ引っ張るだけでいいのでしょうか？
結構固いのでためらってしまいました。

前部ドアの間違いです。
>>814
仰るとおり内張りも外さないと駄目でした。
内張りも外すにはドア右下についているランプと、パワーウィンドウをコントロールする部分は
まだコネクターが繋がったままですが、そのまま外しにかかって問題無いのでしょうか？

ネジ三ヶ所外したらドアのフックの中の太い針金みたいなのをはずしたほうがやりやすい
その後は内張を引っ張る
ウインドウのコネクターは内張りを外したあとにとる

>>818
有難うございます。
ドアフックは外したので、このままマイナスドライバーでこじって取り外してみます。

昨日の夜、車道を走っていたときの出来事
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　>>1乙──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )

昨日の夜、車道を走っていたときの出来事
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
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＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　　　　　　●　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

バカかこいつ？

ﾏｼﾞﾚｽかっこ悪すぎｗ

のど自慢なのに
パンチラ見えますよ www


銀色のﾃｶﾃｶ

>>823

誤爆しました・・・

>>824
おれと同じスレ見てる人こんなとこで発見ｗｗｗ

ちょっと面白かった
http://www.honda.co.jp/insight-kun/

おもんない

おもんない

おもんない

おもんない

おもんない

おもんない

おもんない

こういうところにトヨタ車の2.7倍にもなる宣伝費を注ぎ込んでるんだな。

ミラノレッドにクリアテールは相性いいかな？
赤赤がどうも・・・

CF7は加速する時にクゥーとポンプの
音がするの？

ポンプなんてONの状態から常に一定稼動だ

クリアテールこそDQNの象徴。

>>838

じゃぁ 日産のモコはDQNなんだな？
純正でクリア何だが。






















まぁ アコードにクリアは ねーわ www

クリアはないな

でもコンビテールはいいかも
この前、黒のコンビテールCFを見たけど、似合ってたな

そういう発想がＤＱＮ

ブラッククロームのユーロテールが一番好きだな
クリアとかピカピカしとるユーロテールは嫌い

典型的ＤＱＮ

DQNて言われてもなあ…車も車いじるのも好きだし
どーしょーもない

マツダとか殆ど純正でクリアだからな
開発担当にDQNしかいないのかと言いたくなる

クリアもそうだしメッキパーツも使いどころ間違えると
下品極まりないな

/AlY7Cv5O って社会に溶け込めてますか？

クリアテールも無いが
/AlY7Cv5Oも無い(´∇｀)

ガソリンメーターおかしかったから、タンクあけて見てみたのにフロートとか何も以上なし。
最近調子良かったから直ったのか？

いやこのスレでＤＱＮ認定された警察官だしｗｗｗ

ガソリンメーターってリアルタイムじゃないよな
１０分に一回とかチェックしてそうだ
坂に停車して量変わって動き始めてから現残量になるまで時間かからないか？

/AlY7Cv5O
こんな警官に日本の治安を委ねてると考えると
日本終了って感じがしてきたよ。



ﾆﾎﾝ＼(^O^)／ｵﾜﾀ

>>844
だったらエンジン積み替えとか、板金とかいくらでもやればいいじゃん。
ライトレンズ交換って、弄っているうちには入らないよ。


>>845
最近はDQN向けにしないと売れないんだよｗ

>>852
金無いし純正で満足してるから俺は交換してないよ｡
リアテール交換はかなりリアビューに変化与えると思ってたけど｡

>>853
車好きを自認しているなら、飯代削ってローン組んででも車につぎ込まなきゃ嘘だろ

車に掛けた金額だけじゃないだろ｡一つの目安かもしれないけど｡
考えが浅はかだよ

>>850
いや、ガソリン満タンにしても一番上まであがらなかったんだ。そして半分の少し下のほうまで針が行くとガクンといきなりＥまで下がったんだよな。

>>856

給油の時にエンジン停めてる？

>>842
ブラッククロームのユーロテールってどんなですか？

それとクリアテールＤＱＮとか言ってる方まさかこんな感じにしてないっすよねｗ
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054055520080905001.html

ぐぐれ

>>859
純正エアロで車高がちょっと低くてマフラーがちょっとうるさいだけだよ。
どれも中古で買った時からそのまんま。マフラー純正に戻そうとしたけど意外と金かかるからやめた。

ってかアコワゴでテールランプを>>859みたいに旧式っぽくしてる奴ってなんなの？
センス0としか思えんわ。

教えてください。前期ＣＦ６乗りですが、
後期ＣＦ６の純正サス＆ショックと交換できますか？

できる

>>857
そりゃもちろん止めてるよ

俺のCH9もガソリンメーターいかれてきたみたい。
半分過ぎると乗るたびに上がったり下がったり、昨日、あと４分の１位の所だった
のに朝見たら給油ランプがついていて、入れにいったら４０Lも入らなかったり。
最近じゃあまり信用してないので半分過ぎたら距離を目安に入れてる。
修理したら高くつくのかな〜？

>>865
俺もCH9だが同症状だ。
満タンでF差さないし、給油ランプは40?Pで点く。
タンクへこんだかと思った。

>>864

バッテリー弱ってない？

弱ってはないな・・・結局原因不明なんだ。
でもみんな同じ現象でてるみたいだね

バッテリーは去年の９月の車検で変えたばかりだよ。
その時くらいはあまり症状出てなかったんだけどな。

バッテリーといえば、先月CAOSに替えたが高性能バッテリーはいいね

バッテリーに良し悪しあるのか？
レスポンス、燃費向上とでも？

エンジンのかかりとかオーディオとか色々変わるよ。

人間にはわからないレベルでな

ケーブルも一緒に変えると普通の人間にはわかるよ

>>873
良いのに変えれば明らかに分かるから。

わかる人にはわかるでいいだろ
くだらない

新品同士だとまずわからんだろ
ヘタったやつから交換するからわかるんであって

へたった奴から交換なら激安品でも良くなったという実感が出来るだろうね

ブラジボー効果９９％

交換したという満足感で錯覚に陥るのが人間

ガソリン添加剤入れると早くなるんだぜ(笑)

ブラジボーｗプラシーボなｗ

交換したことのないあほが吠えるねーｗ

なんか変なのが湧いたね
防音性やロードノイズのせいで無駄な抵抗だろ

>>881
高級品と激安品の新品同士で比較した事ある？
ブラインドテストで言い当てるほどの能力の持ち主？

明らかな値段の違いなら多少わかるが
バッテリーやケーブル程度では何もかわらんよ
どうせドアスピーカーまでは純正ラインだろ
アースもボディ落としだろうし
ダイナモだって純正だろ？発電ノイズわやだぜ

>>863
ありがとうございます。
ちなみに、前期ＣＦ６に前期ＣＨ９の純正サス＆ショックを流用したら
車高下がりますか？質問ばかりですみません。

下がりすぎて最低地上高確保できないからやめとき

　　　　　　,.-'ヽ
　　　　　 ,.|_|＿| ﾓｼｬ
　　　(( ./　・ω・ヽ ))
　　　(( l 　 　, ', ´l 　ﾓｼｬ
､､､､､､､`'ｰ---‐´zipzipzipzipzipexezipzipzip

この動物は現在zipの激減により絶滅の危機に追いやられています
この子を助けるためにもぜひともあなたのzipが必要なのです。












　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 ,.|_|＿|　ｳｯ
　　　　　　　　　　　　　/ ﾞﾟ'ωﾞﾟ'ヽ
　　　　　　　　　　　　　l 　 　　　l
､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､`'ｰ---‐´zipzipzip

H11年式で165000km。。。。
買え時かなぁ〜(^。^;)

>>865
それ、たぶんフロートに穴開いてる
交換すれば直るよ

>>888
僕はH12年式を9万キロ乗って4か月前に替えたよ。
特に不調は無かったけど、ここ3年、半年に1回位部品の交換を余儀なくされてて、タイベル交換目前
の車検を控えてたから、いい機会だと思いクルマを替えた。
でもね、やはり最新のクルマはいいけど、乗れるんなら長く乗っても違和感無いクルマであると思う。

手放してもいまだにケツにつくと｢惚れぼれするケツだなあー、ここをこうしたらカッコいいな｣って思う。

>>890
何に替えたの？

>>891

レガシィツーリングワゴンです。

>>892
いいなあ。新車？

新車でもレガシィ買うぐらいならこのタイプのアコード中古で買うわ
決して>>892をバカにしてるわけではない。レガシィが嫌いでアコードが好きなだけ

普通そんなことレスするかね。

バカにしてるようにしか見えないレスだな

age荒らしは無視しようぜ。

sage厨 www

>>898
お前噛み付く相手違うぞｗ

>>893-894
ごめん、IDよく見て。>>890はボクですよ。
替えたのはレガシィではないですよ。
ちなみにA4アヴァントですよ。去年嫁のも替えたんで貯金額がガクっと減りましたよ。

>>900

たくさん釣れました www



新しい車大切に乗って下さいね。

>>901
いえ、あなたもレガシィ大事に乗ってくださいね。

>>902
ナイスツッコミ。

CF7に乗り始めて2週間目です、みなさんよろしく
前愛車はR32スカイラインでした
さっそく運転席ドアロックの調子が悪いのでディーラーに持って行ったら
部品代と工賃込みで約13000円、ググって調べた通りの値段でけっこう痛いｗ
一番最初にいじる箇所が修理とは思っても見なかったけど
乗るからにはこの車を暫く楽しみますね

>>904
今さらご購入とは奇特な方ですなあ。

>>904　ようこそいらっしゃい

>>904
R32から乗り換える人多いのですよ。
私も9年前そうでした。
よろしくお願いします。

ツアラーの４ＷＤでるまで乗り続ける

今月、車検なんだが車検費用より安いCFが沢山あるなぁ

安物買いの銭失い
返って高くつくわ

>>910
走行20万キロ近いんだが、それでも安物買いの銭失いかね？

>>911
10万キロオーバーの激安CF買えば？それでも新しくなったと思えるでしょ。

名義変更代行、納車費用、納車整備とかに５万とかとるなら車検取ったほうが安い

さすがに20万キロともなるとダンパーが完全に抜けてボヨンボヨンした乗り心地。
各箇所のブッシュも劣化してカタカタコトコト煩い。
しかしエンジンは好調時を維持している。

　　　　　　　　　　　　　　,. -―-. .、
　　　　　　　　　　　　／:i: : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　　/ーｭヽ＝ : -＝iﾆヽ　　　　　　　　＼　　　　　＞　　　私
　　　　　　　　　　/7￣: : : ＼: :ｨ: : : ﾄ: :＼　　　　　＼　　　　　　　ﾉ　　　の
　　　　　　　　　　ﾚ|: ﾍ: : : ﾄ:.:.:.:.:VVｲ:ｊ:.:.∠　　　　　　　　　　　　＼　　　ズ
　　　　　　　　 　　 |:.ﾊﾄ.:. :j:.:.:.:.:.:.:.:N　￣　　　　　＼　　　　　　　ノ　　　 ボ
　　　　　　　　　　　!八 ＼:ｚ-―＝L＿＿　　　　　　　　　　　　　＼　　　ン
　　　　　　　　　　　　,ｚ-ｲ: : : : : : : : : :∠-―― 、　　　　　　　　　<　　　返
　　　　　　　　　　 イ ヾ、: : : : : : : :／i　　　　　　`ーｚ=、　　　　　　）　　し
　　　　　　　　　 /ｼ　i　 ＼_ｚ-‐'´　 ├--‐＼　　　/ヽ、}　　　　　／　　　て
　　　　　　　　 ノ　 ＞l　　 　　　 　 　l　 　 　 ＼_」ト、　 77ﾄ 、　　ヽ　　 え
　　　　　　　 「　　　／|　　 -― ﾆ ￣ L　　　　　 `＝ ＼らJﾉﾉ　　ノ　　　ぇ
　　　　　　　 L__ ／　　〉'´　　　　　　　_ ヽ、　　　　　　　　　　　　＼　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　{　　　　 , -―'´:ヽ￣＼　　　　　　　　　　　＜　　 ぇ
　　　　　　　　　　　　 /　　 ／　　　　　　　　 }　　　　　　　　　　　ノ　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　i　　／　　　　ﾉ　　 ﾉ 〃　　　　　＿――￣　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　|　/　　　　　ノ　　'/／　　　￣　￣―――＿＿　　！
　　　　　　　　　　　　ヾi　　　　　i　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　ν、
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　l　　　,'　　　　　　　＼　　　　　　　　　V⌒
　　　　　　　　　　　　　',　　　　　',　　/ｒ− 、　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 ',　　　　　', ./ｲi-o-i
　　　　　　　　　　　　　　',　　 　　 i/ ヾl　　|　　　＼

>>914
俺のCH9　16万キロだが、
エンジンは絶好調。満足。
定期的なオイル交換とタイベルは10万キロで交換しただけ。

ドアロック、オーディオイルミなど多数が逝ってるが・・
でもまだまだまだ乗ります。

ショックアブソーバだけはなんとかしないと思わぬ時に急ハンきった時に危険だぞ。

急ハン斬らなければおｋ

>>918
目の前にいきなり何かが飛び込んで来ても急ハンドルにならないか？

>>919

そんなに運転荒いの？

>>920
いやいや、運転荒いとかじゃなくてさ・・・。

>>919
まずブレーキ
その前にスピードを抑えて適切な車間距離を取る
ハンドルはその後

>>922
そんな余裕があるときの話じゃなくて、厄災レベルのいざという時の話でしょ。
そんな場面自分には起こりえない、で済むんなら任意保険どころか自賠責もいらないわ。

おれのCH9は9万キロあたりで
オイル漏れとかでエンジン修理したな
今12万キロ

ショックアブソーバってなんとかしたら
費用はどのくらいだろう？
HIDも今日切れた

>>923

そう言う人は運転しない方がｲｲですﾖ www

急の付く動作で済むなら保険は要らないです。 ﾊｲ



鈍臭いんですね www

>>925
アホ発見。

俺も左前のショック抜けてる
もう二年たつなぁ
夏に出るツアラーの四駆待ち

ハイブリット売れてるの世界から逃げた本田さん。でも、興味シンシン。

インサイトもいいなぁ

>>929

インサイトよりインサートだろ？

>>929
インサイトいいよなー。
この前ディーラーに車検の手続き言った時にPV流れてたんだけど久しぶりに本田にしてはいいなと思った。

そんなインサイト発売11日なのに早くも1万台突破だってよ。

ID:AB4CwrYwOて免許すら無さそうだな

>>922
免許取ってから一度も一人で運転した事がないペーパードライバーの姉が同じこと言うよ。

インサートは三日に一回してるから十分ですよぅ
車検が来月で予算300万だからインサイトかなぁ

test

>>932
仮に免許があっても、コヤツの通る道では横から突然飛び出す車も人も絶対にあり得ないんだそうだｗ

絶対なんてありえないけど
ほとんど注意すれば回避できる事故ばかり起きてるのが現実

ほんとあんたは運転しないほうがいいよ。
急がつく動作なら保険はいらない？できないから保険があるんだろ。アホか？免許もつな。

>>938
>>922
安価忘れてたわ。

>>937
「ほとんど」「注意」
これが実に抽象的なんだなあｗ
幾ら注意しててもそれぞれの事象によって回避出来ないorしずらい事故も沢山あるのが現実。
ニュースに出てる事故ばかりが事故じゃないづらよ。

全員が全員交通ルールを守れば９割事故減るだろ

いつまでも引っぱるなよ

　　　　　　　　　　　　　　　　 ｡･ ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡ﾟ･.･｡ﾟ゜｡ﾟ･｡．ﾟ･｡
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　　 ∧_,,∧　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　 （ ;`・ω・ ） ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ｡･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡･ﾟ ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ ･｡･｡･
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J
　　　チャーハンでも食え

>>942
なんだその9割ってw

↑安価ミスッタ
>>941ダタ

交通機動隊の訓練は「急」の連続ですが、運転下手なんですかね？

>>946

彼等は それが仕事。

脳ミソ大丈夫ﾃﾞｽか？

久しぶりにスレ伸びていると思ったらこれかよｗ

まあこの車オーナーのレベルの低さが反映されているな

煽りも下手くそでﾂﾏﾝﾈ

急に規制がかかって、この場所のホストでは次スレ立てれません。
誰かスレ立てｵﾆｶﾞｲ。

【ホンダ】アコードワゴン 15台目【CF6,7 CH9 CL2】

アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2　の話題をどうぞ。
US､AW､現行のツアラーはそれぞれのスレッドで。

アコードワゴン（ＣＦ、ＣＨ、ＣＬ型）１９９７〜２００２製造

●車両型式区分
ＣＦ−６（Ｖｉ、ＶＴＬ　ＦＦ）
ＣＦ−７（Ｖｉ、ＶＴＬ　４ＷＤ）
ＣＨ−９（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　ＦＦ）
ＣＬ−２（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　４ＷＤ）

●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html

●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

●ホンダ・アコードワゴン　フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

（前スレ）【ホンダ】アコードワゴン 14台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227270447/

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234930918/

>>951
さんくす

なんか時々変なの沸くよね

欧州でもアコードディーゼルはやめてハイブリッドでだすという話もあるらしいね

ハイブリッド化で軽油とガソリンの価格差が無くなるならユーザーが煩くて遅
いディーゼルを選ぶ理由なんて皆無だわな。

今はディーゼルのがクリーンなガス出るぞ
ディーゼルハイブリットが流行る

>>956
発癌性のある煤の問題がクリアされなければクリーンとは言えないよ。
それに小排気量ディーゼルはパワーが無いゆえアクセル踏量も多めで燃費も伸びない。

なんか１０年ぐらい前からタイムスリップしてきたやつがいるぞ

ディーゼルのメリットはエンジンが温まってる時に限り、二酸化炭素を排出し
ないので地球温暖化防止に一役かってる。ガソリン車には無い有害物質排出の問題は
触媒フィルターで引っ掛ける以外は根本的にクリアしてない。
ガソリンエンジンのパワーに迫るには現在の技術を持ってしても多気筒化や
複雑機構化は否めない。加給機やＶ型機構でかなりコスト高になるけど買う？

小排気量次世代ディーゼルはまだまだコンセプトモデルの域を脱してない。
相変わらず低効率、低燃費で製造コスト高。
排気ガスがクリーンなのもエンジンが新しいウチだけ。

>>916
同じ状況でﾜﾛﾀ。それに銀特有のハゲを患ってる

>>959
そりゃ、日本の軽油の質が悪いからだろ。
ヨーロッパ並みの品質になれば、排出ガスもかなり綺麗になるし、馬力もあげられる。
逆に言うと、軽油の質が悪いからこそ、ヨーロッパ仕様でディーゼルを持っているメーカーでも日本ではディーゼルを出してこない。

ディーゼルのクリーンさを知らない数年前の脳のままのやついるな
触媒にひっかる以外方法がない？頭の中何年前のままなのよｗｗｗ

パワー不足？はぁ何いってんの？あれ？いいのか

アコードハイブリッド

出してほしーな。今の様なデザインで出されたら買わないけど。

>>964
スペアタイヤスペースを犠牲にすれば十分に可能だな。

ランフラットタイヤ装着でスペアタイヤ不要！！
あぁ単価がぁ…

最初からスペアタイヤが装備されてない車種もあるよ。

アコードハイブリッドってアメリカでもう出てただろ

ソーラーカーとか

>>968
ガソリンエンジンと風力発電のハイブリッドだっけ？ｗ

以下の内容をよく読んでヲチ活動願います。
-------------------------------------------------------
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　　　ウォッチ先
　　（　　　　）　　　　　　　　　さわらず荒らさず
　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　まったりと
　　（_＿）＿）
--------------------------------------------------------
■ウォッチ先への書き込みや荒らし行為、不正アクセスは厳禁です。
■私怨による荒らし依頼や個人情報晒し、コピペ荒らしも厳禁です。
■上記のような書き込みを見つけた場合、削除依頼にご協力ください。
■「特攻」と称した外部からの荒らし行為もお止めください。
■このスレの存在意義を否定する方は、閲覧及び書き込みをご遠慮ください。
■以上のルールは、このスレッドを利用される全ての方に適用されます。
ンダヲ多はすぐ調子に乗るから迷惑
特にアコード＝かろーらだもんな

ハイパワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。

どうだ！！　いいエンジンだろ
スカイラインではホンダアコードに勝てない
日産　ざまあ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235028406/l50

ホンダ＞トヨタ＞＞日産ｗｗ
ホンダをなめたらいけませんよｗ

去年インドのメーカーでエンジンと空気の力で走るハイブリッド自動車が開発されたと報道されてたけどどうなったんだろ？

　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
｜　し　過　賞　〉　／/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　ぎ　味　|／　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　　く
｜　ん　て　期　　　/　　　　　　　,､,,..._　　　　　　　　 ＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　限　 　 |　　　　　　　ﾉ　・　ヽ　　　　　　　＼　　　　え
｜　｜　　　が　　　|　　　　　　/　:::::　　 i　　 　 　 　 　 ＼　　　　　　く
っ 　 |　　　 　　　　 |　　 　 　 /　:::::　　　ヽ　　　　　　　　 /　　 っ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼　　 　 i　::::::　　　 　｀`‐　　　　　　/
　　　　　　　　　　　／　　　　|　::::　 　　　　　　 ｀i. 　 　 /　　　 !!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　　 　 　 !　:::::..　　 　　　　　ﾉ　　／ ＿
　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　`ー――――― '"　 　 ￣　　ヽ∧　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /／
　　　　　　　　　/￣
　　　　　　　　/

インドの車はオイルの代わりにカレーを入れます

エンジン本体で１番パワー出すのはやっぱりホンダだよな
ターボでパワーあるのは当たり前

>>972
まぁ、2.4Lでたったの206psは、CF4/CL1乗りからすると退化だけどな。

i-VTECだしな
パワーの為の装置じゃない

馬力とかスペック厨臭いこと言わないでくれ。明らかに今のアコードとは次元の違うへなちょこなんだから、こっちは。

リッター100馬力時代のホンダが１番好き

ATF交換するかどうか悩む・・・
最低でもディーラーに頼まないとイカンみたいだし

前回交換してから5万キロ前後なら換えた方がよい
10万キロ近く無交換なら、もう換えないほうがよい

次はストリームかなぁと思ったりしてる。

次はインサイト。
今注文したら納期はいつ頃かいな？

標準カラーで三週間
オプションカラーで一ヶ月だって

結構速いのな

設備も工員も外注先も有り余ってるからな。

１番喜んでるのは下請け孫請けだよな

>>983
自分はCF6→ストリームにしたよ。
CF6とのお別れがものすごく寂しかったが、ストリームもなかなか。

>>976 トヨタの2GRが最強じゃね？

緑色の宮沢喜一

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愛してるよＣＦ６

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'