【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.11

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
旧車に片足を突っ込んだ E30の話題で行きましょう。

【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093871825/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】其の２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116167718/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】其の参
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131020979/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】其のヨン様
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142233046/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157696727/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172722007/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181323750/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188784010/
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196775357/
前スレ
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204705383/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:42:50 ID:/IIOCjmy0
スレ立てて早速質問なんですが、325のメーターの針をＭ３のように赤くしてみようかなーと思っているんですが、
夜の視認性が落ちるかもと心配しています。
白い針に光がぽわーんと反射しているのが、針が赤になるとそれがなくなるかもと、、
ただ、赤い針が動いているだけ？になるのかなーとか。。

どなたかＭ３海苔の方、ご教授願います。
ググって写真みつようとしましたが、ライトＯＮの状態の写真がみつからなくて
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:42:40 ID:/IIOCjmy0
保守
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:00:36 ID:/jJpgnfP0
メーターの右側のライトだけが点灯しない。
メーターの上をたたくと点く。
接触が悪いのはわかっていたので、バルブをつけなおしたが再発した。

ブレーキパッド警告灯が付きっぱなしになっている。メーターのどの部分が悪いのか
皆目見当がつかない。困った
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:19:37 ID:4bWHF81T0
お前ら、自動車保険幾ら払ってる。
5万円前後で済んでる？

20年前の形式、安全装備（エアバッグ・ABS・・・）も無いし高いべ？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:26:48 ID:/jJpgnfP0
等級にもよると思うが６０％割引で5万ぐらいかな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:14:31 ID:fespNTYh0
>>4
メーターごと交換で
新品で6万くらいかと

>>5
97,760円
325だとABSつく
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:18:33 ID:/jJpgnfP0
>>7
それは車両保険もつけてその値段？？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:26:53 ID:fespNTYh0
>>8

車両保険金額 70万円
初回免責金額 10万円
弁護士費用特約
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:35:30 ID:/jJpgnfP0
70万もつくんだね　すごい
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:39:54 ID:fespNTYh0
買った値段やかけた値段を考えると70万じゃ全然足りないけどね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:55:51 ID:/jJpgnfP0
そりゃそうだけどね。
日本ってさ、年式だけで値段決めるでしょ？そういう観点からみると20年たった車に70万はすごいなーって
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:15:12 ID:fespNTYh0
たしか最低でも新車価格の１／１０は認めると聞いたことあったけど
まあもう来年は車両保険入れないかもだな
14 ：5かきこ：2008/11/16(日) 20:51:33 ID:90X2V3pF0
>>6-7
レスありがと。

やっぱ皆その価格帯か・・・　　　(´・ω・`)
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:57:14 ID:AxJntauM0
30海苔は少なくなったのかな？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:05:38 ID:nJoCnZVQ0
乗り続けるにもカネかかるから結構売りに来る人も多くなったようだ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:57:13 ID:g9geFtcV0
Mテク、M3は2ヶ月に1台程度見かけるけどな。

さすがに4ドアセダンverは絶滅危惧種だわ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:50:21 ID:AxJntauM0
新車当時からM3見たことない。。。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:13:32 ID:zWdmCZVa0
M3乗りはあまり乗らないのかもね
1台以上持ってるでしょ大体のM3乗りは
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:19:02 ID:AxJntauM0
雑誌やネット上では結構いるみたいなんだけどねー。実際に街で走っているの
見たことない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:55:52 ID:PZulj/bE0
E30だけのクラブなんてのは無いのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:59:46 ID:1i9UC/5c0
>>21

mixiで30コミュあるよ
毎月30日にオフしてる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:34:02 ID:pRm2R8Z+0
それって、前ここにいた人たちでしょ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:37:37 ID:799fB9/t0
MYPROってショップでクラブがあるね
審査ありみたいだけど
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:43:32 ID:pRm2R8Z+0
審査って？
年収いくらとか？いくらショップに金を使えるかとか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:52:46 ID:EJll6tf/0
クラブに入りたいけど・・・

ドレスアップ雑誌・impとか必死こいて読んでそな層ばっかだったりしたら
敬遠しちゃうなぁ～　　(´･ω･`)

漏れのは、（ど）ノーマルだし。　　　＞320Mテク
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:38:01 ID:6JwHqNmI0
なんでクラブに入りたいのさ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:01:39 ID:pRm2R8Z+0
>>26
Mテクは度ノーマルが美しい

あれは完ぺきに完成された美しさ。下手に崩すと糞になる
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:30:19 ID:t4DXyl8q0
>>25

>>28みたいに自分の価値観をおしつける奴がいるとギスギスするからじゃないかな？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:20:02 ID:0/1Y8wt50
>>22
30日の夜に東京近郊のPAに集まってるっぽい。


みんカラにも何かあるみたいだな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:56:31 ID:qGjLxfmc0
E30海苔って本当に30好きな人だけになってきたから
キモオタの集大成って感じで、変なの多いよー

ここを荒らしてた有名な４○１だって。。。。。写真見たことある？
顔に滲み出てるから　キモオタっぷりがｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:43:35 ID:BD/9c9Sv0
>>27
このスレ住人以外との修理・パーツ情報交換の場が欲しい。

E30連ねてツーリングも楽しかろ。

ROVER・MINIの同好会とかよく出くわすけど（50台以上　　＠福岡　Do-TETSUって店）、羨ましいわ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:55:53 ID:9ZAJPzPd0
>>32
とりあえず実質アクティブに活動してて気軽に入れるようなクラブは今のところない（というか知らない）
>>24のクラブは正規会員の知り合いじゃないとダメなようだし
MTクラブは活動がほぼ止まってる
流石に50台というのは難しいかもしれないが気が向いたらMixiのE30コミュに参加してみては？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:36:47 ID:4MHS5rZP0
で>>31はどのクラブに入ってるの？
変なの多いって言うくらいだからE30海苔の知り合いが多いんだよね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:56:02 ID:4flR5mmE0
46が欲しい今日この頃
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:20:28 ID:e47Ksj560
1のクーペにNAがあれば魅力的
サイズ的にも30に近いし
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:32:11 ID:3kg2TV9v0
120は？
糞4気筒だけど
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:32:37 ID:e47Ksj560
クーペじゃない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:55:24 ID:OpVcXQpO0
カブリオレ、ツーリングのオーナーは居てる？　　　ここ。


40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:20:38 ID:3kg2TV9v0
いるよ。　株のオーナーです
41 ：38：2008/11/21(金) 13:01:14 ID:fpgvq6JO0
>>37

カブリオレのほうか
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:52:38 ID:3kg2TV9v0
E30黒のレザーシート　フロント、リア　状態は極上　それが10万で売りに出ているんだけど
どう思う？
高い？安い？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:10:27 ID:jaxvDaJK0
>>40
レスども。

幌の劣化具合はどない？　　　機能しとる？


>>42
セダン？　　走行距離・記録簿見た？
極乗車ならE30でも50万前後つける車だよ、コレ。　　　

いわくつき（事故車・水没・・・）かもしれんから、クルマ詳しい友人連れてって
見るトコ見てもらった方が良い。　　　＞事故車鑑定
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:20:37 ID:P3wg00NM0
>>42

スポーツシートで内装付きなら
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:24:24 ID:P3wg00NM0
>>42はシートだけの話だよね？
46 ：４２：2008/11/22(土) 00:07:33 ID:VyWoLCa50
そうです。シートだけですｗ

黒のレザーのスポーツシート　フロント2脚と同リアシートのセットです。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:28:25 ID:W5N79m620
2ドア用？4ドア用？
10万は安いわけでもないが高すぎる気もしない
欲しいなら買うべき
内装があればベストなんだが‥

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:53:57 ID:VyWoLCa50
2ドア用　っていうかカブリオレ用です。
内装はもともと黒なんで、そのまま装着しても違和感ないんです。
とくにリアの両サイドはカブリオレは真っ黒（プラスチック）だから。
今度、ドアの内貼りあるのか聞いてみます。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:55:14 ID:VyWoLCa50
ちなみに状態なんですが、事故車から取ったらしくて、走行距離少なめだったらしく、
シートに傷、へたりがないんです。しわもないし。
しいて言えば運転席側のドア側のサイドサポートにちょっとスレがあるぐらいです。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:13:26 ID:W5N79m620
(株)用ならいいんじゃない？
自分が買ったときいくらだったか忘れたが
もうE30の中古パーツは欲しいときが買い時
レザーのスポーツシートは非常にいい出来
下手な最近の車よりも金かかってるし

シート表面のキズやアンコのへたりは無ければ悪くないよ
ダンパーがヘタってないといいな
永く乗っていくなら損はないと思う
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:10:42 ID:VyWoLCa50
買うことにします。
っていうか、内心では欲しくて欲しくてｗ
探していても見つからなかったのに、ふと立ち寄った店で偶然発見して。。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:40:40 ID:W5N79m620
一度レザーにするとやめられないからなｗ
インプレ楽しみにしてるよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:11:49 ID:VyWoLCa50
滑るんじゃないのかーって思ってちょっと不安でもあるんだけど。
今のシートが破けてなければ、今のチェックのシート気に入っているので使いたいんだけど。。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:14:59 ID:W5N79m620
スポーツシートだったら滑らないよ
変にオイル塗ったりしなければおｋ
仕上げにはワコーズのフッ素スプレーをすると
しっとりするし滑らずに良い
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:15:14 ID:VyWoLCa50
ありがとうございます。
もし、サイドサポートがすれて色が禿げてきたら、色染めることできますか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:29:06 ID:P0aJTi2K0
あらら・・・ついにダッシュがひび割れた。
いずれ交換するとしても進行を食い止めるor補修で目立たなく
する方法ってあるかな？
どなたか教えて下され。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:37:16 ID:VyWoLCa50
通販で、ダッシュにかぶせるカバーが売っているよ。全く同じ形なので、カバー掛けているわからないと思うけど。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:18:33 ID:VyWoLCa50
リアシートの脱着の仕方ってわかる方いますか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:43:52 ID:ANgrlPqr0
>>57
ありがとう、でもカバー好きじゃ無いんだ・・

>>58
座面の足側持って上に引っ張れば外れるよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:05:58 ID:7MzzdXr90
ありがとうございます
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:11:59 ID:cmJelLxQ0
>>56

樹脂用のパテがあるらしいよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:30:54 ID:p+dtsazF0
>>43
見逃がしてて遅レスすみません。

幌は、一度張り替えてますので、状態はいいです。きちんと機能してます。

何か問題あるんですか？幌に？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:01:48 ID:5xvQzMow0
>>62
同年代、ゴルフ・カブリオッ1のホロの状態を見てると悲惨なタマが多いので・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:57:06 ID:p+dtsazF0
使いかたと手入れと保管の仕方で変わるので何とも言えませんね。幌は
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:56:45 ID:W6DIJYbx0
E36・46・90とかに信号待ちで横・後ろにつかれた際、
嫌な対抗心、コンプとか感じたこたぁ無いっスか？　　＞ALL
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:41:55 ID:p+dtsazF0
ない。
どういう対抗心が存在するのか聞きたいｗ
36は格好悪いので眼中なしだし、４６、90はもう、別次元の車でしょ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:30:57 ID:t9fWFpKO0
コンプレックスはまったく感じないなぁ
E30のM3だとちょっと対抗心でるけどｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:32:53 ID:NPSuV0zB0
何に乗ってんの？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:34:35 ID:IZ493UU80
325i
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 08:59:28 ID:NPSuV0zB0
う～ん　Ｍ３は別格だし特別だからねー　325iじゃむりだよね。
最高速度もちがけりゃ、そこまでの到達時間も違うし、200からの伸びが全然違う。

一度、そういう場面があったけど、325じゃ、ぐいぐい引き離されたから。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:35:26 ID:Sl6XYzWi0
そこら辺のボロM3ならまだしもきっちり手が入った完調なM3はやはり別格
コンプレックスには感じないが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:06:28 ID:E4ao3K2N0
http://jp.youtube.com/watch?v=XJ5znbCX6xc

このM3のカブリオレが可哀そうなことに。
こんな扱い受けてたら壊れるかなーと。
わざとですか？っていうぐらいすべての警告灯がつきっぱなしで挙句に
ウィンカーのどこかの電球も切れているらしいw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:50:44 ID:+DZ3URb/0
E30のM3が、E36のM3より高価な物件だったりが多いね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:47:44 ID:E4ao3K2N0
>>72
BMWの4気筒は糞だけど、やっぱり、S14は別物だね。音がレーシングカーそのままって感じだもんね。
6気筒とは全然違う音だけど、S14もいいねー。
ただし、S14以外のBMW製4気筒は糞だと思ってます。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:30:16 ID:YCAkyS8k0
自演？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:31:43 ID:E4ao3K2N0
ｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:05:08 ID:fV/Ldb4X0
PPにC2が入ったね
シリンダーヘッドの部品てアルピナとBMWは共通？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:16:10 ID:tSF9ypyt0
オークションで株のシートが結構いい値段になっているね

状態がいいから買いだと思うけど
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:25:52 ID:W3csh1Os0
>>52
レザーシートのインプレです

以前、フェイクレザーのシートカバーをつけていて、汗を吸いこまないので、シャツが汗でぬれたりして
困っていたのですが、レザーも同じような感じですね。ファブリックに比べると通気性が悪いんだと思いました。

形が同じなので座り心地は同じです。
見た目はゴージャスになったんだと思うけど、以前のグレーのチェックもお気に入りだったので、破けなければあのまま
チェックのシート使っていただろうなーっていうのが本音です。

傷がつきやすいのかな？とか日に当たって硬化したら、、とか気を使うようになったので疲れますｗ
クリーム塗って手入れしだしたところなんです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:28:49 ID:W3csh1Os0
連投すみません。

カブリオレ乗っている方に質問なのですが、もしいらっしゃったらお願いします。

夏の日差しの強い日は、数分で熱がソフトトップを通過して室内に侵入してきて、
頭から天井（ソフトトップ）まで２０ｃｍぐらい空間があるのですが、そこの空気は
ものすごく熱く、頭頂部が暑くて暑くて、帽子をかぶって運転したり、エアコンの送風口を
頭上に設定してエアコンの風をいつも２０ｃｍの空間を通るようにしております。
ソフトトップは紫外線を通すのかどうかも心配です。
ググったところ、厚手のコットンは紫外線を通さないとありますが、本当かどうか。。
あれだけ赤外線を吸収して熱を室内に取り入れるところを見ると危ないかなと。
このままでは頭頂部が禿げそうで怖いです。
最近のソフトトップ（ヨーロッパ車）は内装をよく見せるために内貼りがついているから
あれが熱を通さないのかなーとか思うんですが、どうなんでしょうか？

皆さんのソフトトップもこんなに熱を吸収しちゃいますか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:19:43 ID:FYhzRvhx0
明日船の科学館の駐車場で30オフやるのでご興味ある方はどうぞ
10:00くらい～です
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:21:46 ID:FYhzRvhx0
明日というか今日ですね
11/30です
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:26:04 ID:gDkva+B/0
起きたらすでに11：30だった
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:06:34 ID:3wRTBE6R0
>>81
帰宅して落ち着いたらレポお願い。

＞参加台数・盛り上がり具合・次回の企画構想・・・等
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:25:18 ID:FYhzRvhx0
>>84
参加台数は5台
夜のPAだと集まりにくいと思い都内で集まれる場所として船の科学館にしたんだが
非常に穴場だし何より今日は天気が最高だった

内4台は常連なのでマッタリと
ツーリングもやりたいですねというハナシもちらほら
新規の人がいればお互い車見たりしてもっと盛り上がれるんだが…

次回は年末なのでおそらく芝浦PAです（閉鎖しなければ）
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:48:23 ID:gDkva+B/0
レぽ乙
参加している常連の人って、元ここの住人だった人たち？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:50:20 ID:FYhzRvhx0
もともとここの住人にあったことないので分からない
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:58:54 ID:CzFVRWRu0
皆さん、何に（M3 Mテク　セダン　ツーリ・・・）乗っとったん？　　　＞OFF会

イジってる方が多数？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:34:20 ID:gk+8Rkdh0
カブリオレ２台にセダン１台
Mテク１台にツーリング１台

M3はあまり来ないですな
エンジンに手を入れてる人もいますよ
一度ビッグ６ブチ込んだアルピナとか来たこともあるし
がルウイング化したのもありましたね

まあノーマルで乗ってる方が多いと思いますよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:05:46 ID:6cGQtA1E0
>>89
レス感謝。

参加してみたいなぁ・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:30:55 ID:IExV8Ejk0
↑こういうこといっている人って「参加してみたい」って言っているだけで行動しない。
よって、絶対にオフ会に参加することはないでしょうｗ

本州に住んでるなら頑張って年末のオフ会来いよ！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:08:40 ID:NP1KaMWu0
Z1で行ってもいい？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:27:23 ID:6dJK83F70
>>90
是非

>>91
まあ最初は緊張するよ
関西や九州でも集まってるよ

>>92
是非
すげー見たい
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:34:46 ID:OxNbPG2C0
ｚ１はネ申
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:46:01 ID:xY2gma320
Z1なんてプレミアついてるべ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:48:06 ID:xY2gma320
>>89
OFF会ってのは集合、愛車を見せ合って喫茶店かファミレスで駄弁った後、
どこか走りに（箱根攻め？）行くのですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:46:27 ID:eW6bAN5T0
何となく集合
何となく会話して
何となく解散

こういう流れです
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:20:58 ID:5TY9Bwsp0
お茶・食事もしないんだ・・・

なんだかなぁだな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:40:01 ID:k9zvof2J0
ツーリングの場合はありますけどね
茶も飯も温泉も

ただ連んで峠を爆走するようなことはないですね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:06:07 ID:6h4GwRWI0
レザーシートのお手入れどうしてますか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:31:29 ID:PKRMryGg0
あんまテカテカ・ヌルヌルしてても気持ち悪くね？　　＞レザー
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:36:42 ID:v9UX0TBT0
>>100

本来は固く絞ったぞうきんで拭くだけでも良いらしい

自分で試したのとしてはブリスシャトルは悪くなかった
http://www.bliss.ne.jp/products/02.html

今はオートグリムのレザークリーナーで汚れを落としてから
レザーケアクリームを使ってる
しっとりするしテカテカしない
http://www.autoglym.co.jp/

ラナパーはテカりすぎてダメ

仕上げにフッ素コートしておければ完璧だがいかんせん高い
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:44:50 ID:6h4GwRWI0
さっき、ハイドケア塗ったんだけど、閉め切った室内で塗っていたら、気持ち悪くなった。
石油系の匂いがきつい。。。

オートグリムはこの間まで使っていたんだけど、固くなったレザーやしわに効果がないので、
噂のハイドケアを購入しました。

噂どおりに革が柔らかくなるか楽しみ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:50:06 ID:nJ6UNho70
おｋ
レポートよろしく
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:29:20 ID:ozQzQcNI0
3年放置のMテクがエンジンかからないんですけど
どうすればいいすかね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:43:15 ID:nwgmB6Tb0
>>105
もうちょい症状を詳しく書いてくれないとなんとも・・・
セルは回るんだよね？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:55:09 ID:XVYZBlGn0
3年放置して1発始動すると考えてる時点で・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:21:57 ID:yMZhDSfn0
セルが回って掛からないなら
・プラグ外して火花が飛ぶかチェック。
火花が飛んで掛からないなら
・フュエールプレッシャ辺りのホース外して燃料来てるかチェック。

まずはこんなトコをチェックだね。
手に負えず捨てるなら貰いに行くよｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:43:07 ID:1q+jb8rA0
すみません、やってみます。
セルはまわりますが、3年放置なので素人なりに燃料が悪くなってるのかなと。
バッテリーとプラグは変えたので、新品の燃料入れてみます。

>フュエールプレッシャ辺りのホース外して燃料来てるかチェック。
良ければこの辺をまた詳しく教えてください。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:09:06 ID:RsHw2asc0
俺は4年放置だったけど、1発で始動したけどね。バッテリーは新品に交換したけど。

そのあと、ディーラーに運んで、ガソリン交換、フューエルフィルター交換
タイベル、ｗａｔｅｒポンプ交換した。その後半年経ってからプラグ・エアフィルター交換した。

で、2か月前にラジエターのＡＴＦ冷やすところがどうもお亡くなりになっていたらしく、ＡＴＦいつも
ホッカホカだったんだろうねー。それで半年間乗っていたので、ＡＴが死にましたｗ
オーバーホールおよび、ラジエター新品交換で40万取られましたｗ

結局お金はかかると思いますｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:27:11 ID:yMZhDSfn0
プラグを変えたのは分かったけど火花は飛んでたかな？
火花が飛んで無ければイグニッションコイルが最も疑わしい。

フュエールプレッシャのホースじゃ無くても良いんだけどエンジン近くの
燃料ホースを外してセルをちょっびとだけ回す、あくまでちょっびとだよ！
それで外したホースの先から燃料が『ピュ』っと出ればポンプ、フィルター類は
取りあえず大丈夫ってコトになる。
ただし燃料ホースはゴム製なので硬くなってる可能性が高い。
近いうちに交換しといた方が安心かも。

先ずはこの２点を確認して燃料系の不良なのか電気系なのか判断してみて。
怪我、事故に気を付けて作業してね。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:28:41 ID:RsHw2asc0
乗る気でいるなら素直にディーラーとかに点検に出した方がいいんじゃないの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:46:12 ID://7LIAi10
DラーもE30は今更世話したくないんじゃね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:17:29 ID:Rqcp2weN0
手に負えなきゃこっそり違う工場に回すんじゃね？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:30:07 ID:KFmUgqtw0
Dラーから試乗の誘いを貰うと30で行くが
一度も整備に付いて聞かれた事は無いなぁ。

もう関わりたくないって感じなんじゃないかな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:48:21 ID:0ZI0TG1N0
古い人が辞めちゃうと、旧車の整備（特殊なの）にちょっと困るってのは聞いたけど、
今のところ何の問題もなく整備してもらっているけど。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:29:43 ID:tyc3tC2g0
そりゃ「今のメカニックはキャブのいじり方を知らない」とか
そういうレベルの話だよ。
E30以降なら問題ない。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:57:19 ID:zXlNGzor0
でも、あまりウェルカム♪　ではないってこった。　　＞Dラー・メンテ

M3なら興味津々だろが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:30:57 ID:R8cw5D7B0
M3だと興味津々で寄っては来るが、整備はしたがらないよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:28:26 ID:+MI+6LSf0
いまさらなのですが前期型に付いているシールドビームを後期型のプロジェクターに
変更したいのですがどうしたらいいのですか？
また詳しく紹介しているサイトやブログがあれば教えてください。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:44:20 ID:PFVFQ9OV0
シールドビーム、そんな照度暗い？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:09:10 ID:jpozhKNW0
見た目がかっこいいからでしょ。
　
E30　プロジェクター　シールドビーム　　これでググればヒットすると思うけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:19:56 ID:+MI+6LSf0
>121
手元にヒゲ付きを持っていてそれに交換しようと思っています。

>122
サンクスです。配線を変えればいけそうなのですが
それをやっている人っていないですね～＞＜
でもディーラーで部品が出るようなのでチャレンジしてみます＾＾
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:58:13 ID:u0vAWGCe0
前読んだよ。シールドからへらのブラックに交換した人のページ。

配線変える必要と、確かライトを支えるブランケットのねじ穴の位置も
違うから変更が必要とか。　大体コネクターの形が全然違うんでしょ？
あと、ポジションの位置が違うよね。
ヘラの後付け用のプロジェクターには配線キットおよび説明書が付いているらしい。
が、俺が見たページの人のはちょっと、変なライトの作動してたけど。

本当は　スモールとロービームは同時点灯なのに、その人のはローをつけるとポジションが消灯するらしいｗ
あと、ハイビーム作動時はロービームも同時点灯なのに、ハイビームにするとロービームが消灯するらしい。

話聞いていると、シールドビームのときの切り替えがそのまま適用されているっぽい感じ？だった
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:56:58 ID:LmOHcD+k0
http://www.google.com.au/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGIH_jaJP255JP256&q=E30%e3%80%80%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%93%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%aa%e3%83%97%e3%82%bd%e3%82%a4%e3%83%89

この辺あたりの読めば？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:57:43 ID:uw4D356R0
で、結局どうなったの？ヘッドライト？
難しくて諦めちゃった？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:01:23 ID:Pb96QBay0
あげ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:14:26 ID:5L4Wenqz0
走行2万キロ以下・極上美品USEDが無いかな～。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:57:05 ID:nLspdPw+0
>>111
アホみたいな質問で悪いんですが
プラグからの火花見るには、プラグはめたプラグコードを手に持って
誰かにエンジンかけてもらえばいいんでしょうか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:00:13 ID:87P1a2wd0
プラグの外周部分をエンジンブロックに当ててからエンジン掛けてね。
燃料は出てたけどプラグは濡れてるってこと？？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:03:43 ID:BSlIzRb20
やっぱり、プロに見てもらったら？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:48:03 ID:6zq9FCTO0
>>128
ないだろう
逆に動かしてなさ過ぎだから色々パーツ交換になりそう
4万㌔以下でボディがいいやつ見つけてきてエンジンはOHというのがよいのでは？
いずれにせよ安くはつかないね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:01:48 ID:9xOoy35q0
ほんと、３０海苔へったんだなー。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:06:04 ID:ORbMDw/S0
乗りっぱなしでは大丈夫じゃない年式だからね
乗っていて見栄を張れるような車でもないし
本当に好きである程度お金がないと乗り続けるのは難しい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:40:15 ID:9xOoy35q0
だね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:44:39 ID:B33oiQ4+i
6月に知り合いから買いますた。毎日乗ってるけどおもしろいですね！
最近inspectionというのがつきました。
前の持ち主にリコールのお知らせがきているようで、いっしょにみてもらおうと思ってます。

320i 左 AT
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:04:20 ID:vgRrOih60
コンピューターがあなたが何回エンジンを始動してどのくらいの距離をどのように走ったかモニターしているのです。
そして、点検時期と車が判断すると、いんすぺクションが点灯します。そしてオイルサービスというのもそのうち点灯します

ディーラーに行けばリセットしてもらえますよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 03:21:59 ID:ONg3sF0L0
>>136

オーナーズマニュアルを持ってないならヤフオクあたりで落としておくと便利だよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:41:10 ID:5Qbj+ukB0
>>136
いらっしゃい！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:13:11 ID:UkbwCiHF0
E30乗りってオナニーするの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:59:32 ID:mOYgcy1g0
昨日したけど
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:35:03 ID:lgHkCaJi0
右ハンドル車のステアリングギアBOX廃番だってさ‥
自分のは左だからまだいいけどこれからますますパーツが手に入りにくくなるなぁ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:37:30 ID:lgHkCaJi0
ttp://www.poleposition.co.jp/stokcar/325white/page325iwhite.html

部品鳥として欲しいなぁ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:01:24 ID:+HHHKwCb0
あんたの車よりこの車の方が極上じゃない？
あんたの車を部品取りにして乗り換えれば？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:39:00 ID:9L0DuR0X0
>>142
まじで？
あれ必ず漏れるんだよな。困るわ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:56:47 ID:CiMqbwagO
ポポ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:18:59 ID:cigEGo420
ぼぼ？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:15:29 ID:9wP/ge4A0
>>144

それはないｗ
距離走ってないからボディだけはマトモだろうけど
エンジンなんかどうせそのまんまでしょ
ホース類やらなんやら変えて出してたらこんな安くは出せない
どの部品をとってもボディ自体以外は塗装も含めて自分の車のが状態は上だな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:27:27 ID:7XDyCFga0
ボンネットの先端を手のひらで強く押された？らしく、じゃがいもぐらいの大きさで
へこみがorz

そこから約１０Ｃｍ後ろにはその反動からか線状に山なりに浮き上がってしまった。

誰がこんなことをするんだ！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:30:13 ID:ZRc/SFprP
ほしゅ～
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:49:16 ID:wEl3T/Rq0
E30オフ
21時～23時頃@芝浦PA
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:27:45 ID:Fc6md9SI0
来年20周年じゃねーか
中古だけど
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:11:00 ID:nOT0wfQo0
30オフ台数大杉ﾜﾛﾀ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:25:41 ID:9jVRhanE0
次回は大黒にしておくれ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 06:47:42 ID:1juzvK3l0
行きたかった
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 06:48:51 ID:nOT0wfQo0
来れば良かったのに
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:43:51 ID:+BfmapZj0
>153
何台参加すた？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:04:48 ID:nOT0wfQo0
20台くらい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:37:31 ID:9jVRhanE0
Z1も来たの？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:33:16 ID:GxrzXx6w0
http://bmwfans.info/で部品発注しようとして分からない事が・・・
CODE - UNI.とCODE - MET.って何でしょうか？金額も変わりないし
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:22:01 ID:xRvadrjk0
>>120
亀レスｽﾏｿだが…
それ、一年くらい前にオレやった。

ヘッドライトはその台座ごと交換すればOKで超簡単。ビス位置もピタリ同じだよ。
配線はコネクタの形状が異なるので、そのままでは駄目。
オレは平型端子を買ってきて、プロジェクター側のコードへ圧着。それを直接本体側の端子へ突っ込んでる。

>>124が言っているように、ハイビームにするとローが消灯するけど、街中ではそれでも問題なし。
真っ暗な山岳路だとちょっときついけどね。

ちなみにこちらは87年型の320i MT
今年はクラッチペダルが戻らなくなるっつうトラブルに見舞われ。
油圧シリンダーの磨耗が原因だとか。


162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:28:52 ID:nOT0wfQo0
>>160

ttp://homepage3.nifty.com/~BMWE30/COLOR%20CODE.html

カラーチャートかね？
MET　メタリック
UNI　ソリッド

とか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:29:35 ID:3E2E8Zv30
あけおめ！　ことよろ♪



雑煮できた？
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∧w∧　　　　　　　　 ∧w∧　　／
　　　　（ ；ﾟ－ﾟ） ＿＿＿＿　 （ﾟДﾟ ；）＜　コタツに見えないかもな・・・
　　　　/　つ旦/　※　※　ヽ旦⊂　ヽ　 ＼
　　＠（,,_　 　/　※　 ※ 　※＼　 　丿＠ .￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　""""⌒ ￣⌒⌒⌒"⌒""""""
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 18:38:28 ID:7xWlpMwi0
>>162
thx!
BMW-urgrun-metallic 271/6とストラットにあったのでMETみたいです。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:29:40 ID:TtcE0LUz0
>>164
ほう　Z1なんだ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:11:05 ID:i5b2EiTC0
本国ではエアコンのオプションがあるらしい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:21:08 ID:PaezpF8u0
まさかダッシュボード下に（吊り下げ式）じゃあるめえ？　　　＞エアコンOP
168 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:26:20 ID:ANzYiVFqP
あけおめ。

また1年古くなって19歳になっちまった。
毎日の相方として後21年ほど乗るのをここで誓っておこうw
昨日は初ツーリングで300キロほど走って来たけどやっぱ
素敵な車だわ。

皆も飾っておくんじゃなくて積極的に乗りなさい！


169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:44:23 ID:do1evOQk0
年間25000km乗ってますが何か？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:56:15 ID:aNuBporb0
別に
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:00:58 ID:SxCmnSRZ0
そんなに乗ったらやれがひどそう･･
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:44:48 ID:do1evOQk0
ボディのヤレは仕方ないよね

ブッシュ類はマメに変えないとかな
タイヤは1年くらい
タイベルは２年毎
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:30:05 ID:fwsPIYY90
乗らない方が経年劣化は激しくなるんだが。
やはり定期的に熱が加わらないと。

睡眠時間が短い人も長い人も寿命が短くなるのと同じようなもの。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:34:37 ID:3Y0Xni190
>>173
よくわからないが、定量的な目安ってあるの??
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:47:04 ID:ahvv4e1O0
>>172
ディーラーでタイミングベルトは4年か4万キロの早い方って言われたけど
2年なんですか？交換時期って
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:38:20 ID:XIVweBhZ0
>>175

4年か4万キロの早い方です
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 02:28:59 ID:+6hoO7ic0
>>143
11月のAAで評価点4点、10万2千円で落札された車ですね
部品取りならAAで5万～10万くらいで極上のが手に入りますよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 09:53:44 ID:QJk27nRb0
詳しいね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 11:16:54 ID:u+ULwVt/O
失礼します

【E32】BMW　旧々々7シリーズ　8シリーズ【E31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231033679/
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:17:26 ID:HNNs2NkG0
>>174
理想は言うまでもなく一日一度はエンジンをかけるとか。

今時誰でも知ってる事だと思うが、ガレージ保管で一年に１０００ｋｍも走らない車の程度は最低でしょ？
毎年かかさずゴムと消耗品を換えていたとしても。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:26:13 ID:Yqv33E9M0
そんなこたーないぞ。
年間1000キロといえば週に一度必ず近所を数キロ走る感じ。
これでゴムと消耗品きちんと替えてガレージ保管なら
旧車の維持としては理想とは言えないまでもかなり良い方だ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 10:56:37 ID:oYJ0uWFq0
数㌔じゃエンジン暖まりきらないんじゃね？
特に冬場
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 11:06:34 ID:mLCZ7Hrn0
走らないんじゃもはや車じゃないな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:23:41 ID:06g/KR9m0
毎日走っていて絶好調です
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:31:11 ID:Lcp5k++P0
いいぞベイベー
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:51:39 ID:grhsE95R0
人間で言えば70歳くらいだからな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:39:51 ID:/dtto9N60
まさに「燻し銀」と言う言葉がど真ん中なＥ３０をこれからも愛でましょう。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:08:13 ID:RTgubwgPP
>>181
週一で数キロじゃシビアコンディションて言わんか？
どのみち走って何ぼの車をそんな乗り方してるオーナーの物件なんか
いろんな意味で信用ﾅﾗﾈ
部品取りがいいとこだと思うな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:27:47 ID:yGZ5+v4c0
「走ってなんぼ」
実際持ってない奴はそう思うんだろうけど
走ったら現実にどんどん消耗するのも車。
そんなこといってたらトヨタ博物館の車はみんな部品取りだよな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 02:02:06 ID:mkWYR4yg0
博物館のクルマとしての扱いであればね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:17:47 ID:5PuxtfAn0
>>186
そうかー。外気温が３９度の炎天下の中エアコンつけて走っても
何の問題もなく走ってくれる。感謝感謝。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:44:48 ID:TUJm0rUO0
12日に30M3のイベントがあるらしいね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:32:39 ID:CFcYPXO30
>>189
実際に走ってますが？消耗品が消耗するのは当たり前
定期的に熱が加わらなくなった車の劣化具合なんて最低でしょうが
ちゃんと走ってる人は皆知ってることなんだろうけど
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:06:32 ID:sThT2rL20
小さなでこぼこや段差などを超えると、フロントの足周りから「ゴトゴト」と結構すごい音がするんですが、
ロアアームブッシュのゴムがダメになっているのか、スタビライザーのブッシュ？？とかがダメになっているのだろうか？

皆目見当がつかない。

2か月前に、小さな工場でオイル交換された時、リフトが開いていないからといって、エンジン真下あたりにジャッキあてて
持ちあげて、オイル交換されてから調子が悪くなったような気がしないでもない。気のせいかもしれないが。。。

どこかの有名どころ？のＥ３０を扱う店のホームページでも、その辺にジャッキあてて持ち上げている写真が出ているので、
アームが曲がったりはしないんだろうと思うんだけど。

詳しい方、アドバイスしていただけますか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:57:51 ID:eODa2Knc0
オイル交換は関係ないだろ
ロアアームブッシュの劣化でFAじゃね？
どのくらい変えてないの？
インチアップしてるなら結構痛むよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:59:35 ID:kKMWpE3d0
>>194
フロントメンバーは普通のジャッキポイント
現場を見てないとはいえアームだ何だにジャッキがかかったとは考えにくい
俺も>>195に同意かな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:53:34 ID:5qgKYdzD0
やっぱり、そうですかね。5年前にロアアーム変えて、そのあと分けあって4年間乗らず、
ここ1年前に興して乗りだしました。乗ってなくてもゴムは痛むっていう典型ですね。

記憶があやふやなんですが、ロアアームかどこかフロントの足回りのブッシュをＥ３６のＭ３Ｃ用が
流量できる（強化品）とあったので、ディーラーにそれを付けるようにとお願いしたのですが、前々回
あたりのオイル交換時（リフトアップされていた）にその辺の部品を見たら、どうも普通の部品を付けたらしく
隙間があるタイプでした。Ｍ３Ｃ用はゴムが詰まっていて隙間がないはずなので。

請求書を確認したら、間違いなく発注上ではＭ３Ｃ用が発注、納品そして支払いもその値段でしていました　orz
ググってみたらどうもノーマルのブッシュみたいだし。。　あんなにゴムがすかすかじゃすぐに切れると思う。。

>>195
205-55-15に純正オプだったＢＢＳはいてます。

>>196
下に顔を突っ込んでジャッキを当てたであろうポイントとフロントメンバーを
見ましたが、目視した限りでは曲がったり、傷がついたりはしていませんでした。

普通に走っていると音は出ないんです。段差やでこぼこのところを通過すると
ごとごとって結構すごい音がするんですよね。。

長文済みませんでした。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:16:45 ID:eODa2Knc0
>>197
M3?

M3C用は強化品だけどその分の負荷は当然その他の部分に行くから
必ずしも純正品が悪いわけではないと思う
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:10:56 ID:xhW9n+tA0
PCD100の4Hには、鍛造の軽量ホイールが山のようにあるのに、どうしてＥ３０のオーナーは履かないの？
見得？それとも性能は諦めてるの？ＣＥ２８なんてメチャメチャ軽いのに。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:59:00 ID:m9aCOp0r0
ハブ径やオフセットが合いにくいからじゃね？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:09:30 ID:bqg4+deo0
>>199
BBSが最高だからじゃない？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:28:23 ID:fPL5HLDX0
シュニッツァーなどに比べて遙かに軽いBBSでも16インチだとやっぱり足回りへの負担は小さくないね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:52:37 ID:mA78iqNk0
１３インチが基準で造られたからじゃない？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:28:23 ID:RFt8+BA/0
ＲＡＹＳのホイールで問題が出たケースとかはあるのかね？
純正のホイールは重過ぎる。エリプソイドですらあんなだし。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:14:07 ID:y8V9YR2W0
エリプソイドってライトじゃね？
純正は13・14・15だからさして重くないだろ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:51:06 ID:+3kgMsVR0
E30ってハブ径いくつ？？？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 07:01:34 ID:EFNzpmoI0
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=E30+%E3%83%8F%E3%83%96%E5%BE%84&lr=&aq=f&oq=

57mm
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:36:07 ID:H02hTQ1e0
E30用しか履いた事ないからハブ径を気にした事すらない
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:21:10 ID:YLmpUwm60
オレもー
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:22:51 ID:Gq9VkqAX0
BBSＥ３０純正１４と１５しかはいたことないから歯部系を気にしたことなんかなかったよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:27:14 ID:KyoFBtZkO
レイズとかどうも走り屋臭くて嫌
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:59:32 ID:GdMK4uFJ0
ＲＥ３０とＣＥ２８なんかはすっきりしててアリかなぁ。超軽くて高剛性は惹かれるよ。
大径はちょっとスタイルに合わないからＮＧだけど。

前スレから325ixを探して早どのくらいだろう・・・Ｇｏｏ見たら新潟に一台あるけど
あのくらいの距離だと駆動系が心配で手を出しづらい。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:10:07 ID:1B7T1V6w0
乗ってみろよ
乗れば分かるさ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:53:34 ID:GdMK4uFJ0
どこで？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:10:56 ID:1B7T1V6w0
新潟へGO
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:36:37 ID:Ec31CRei0
積雪ですゆえ・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 09:01:37 ID:NuX2DBhA0
>>212
乗ってたけど、お勧めできない。
豪雪地帯に住んでいるなら、買ってもいいと思うけど、雪が降らないところに住んでいるなら
辞めておいた方がいいよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:34:29 ID:Ec31CRei0
そんな事言ったら・・・２３区在住で四輪駆動車はお勧めできないのか？？？
雪の事を考えて欲しい人なんているのかい？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:25:00 ID:grijYR+p0
>>218

勝手な推測だけど、
4駆がどうしても必要なら仕方ないけど
そうでないなら、お勧めしないよって事では？

どの辺がお勧め出来ないのか、出来たら教えて。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:42:47 ID:Ec31CRei0
>>219
価値観の違いなんだろうか。
今現在、オープンカーと４ＷＤを所有しているけど、どちらも特別何かを必要として買った訳ではないし、
そんな事を考えた事もやっぱりない。多少は荷物と人の事は考えるけど。

今まで「辞めておいた方がいい」なんて言われる強烈な車に乗った事がないから、その理由は是非知りたいよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:36:31 ID:NuX2DBhA0
>>218
元々四駆って不整地や、雪道なんかを走るためのものでしょ。
ランエボやＧＴＲみたいなパワーを効率よくつたえるためっていう車もあるけどさ

>>219
そういう意味で書きました。

どうしても4駆が必要ならという意味です。
Ｅ３０が欲しいのはわかります。ただ、ｉｘを興味本位だけで欲しいと思うなら
はたしてそれはどうかなーと。。
私の場合は、Ｅ２１がお陀仏になり、３０を探しだした日に、知り合いの店に下取りとして
入った車がｉｘでした。　それで乗り始めたわけですが、

いい車でしたよ。カタログに書かれている通り、フロアや、天井が特別に補強されていて、
ＦＲの325よりボディは補強されててがっちりしていたし、どっしり感があって
安定していました。前が回っている感じは少しするぐらいで、補助的にフロントもまわしておりますって感じかな。
ＦＦみたいにトルクステアがすごいとかそういうのもなかったし。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:38:27 ID:NuX2DBhA0
困った点は、壊れるところは大体、専用品で部品があっても高いとか、インチアップや、ドレスアップなんかはixってのが
障害で困ったことも少しあった。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:40:30 ID:NuX2DBhA0
最大に困ったのは、ATとトランスファー　その辺のオイル漏れおよび、故障ですね。
トランスファーはATとオイルを兼用して使うんだけど、どこかからか漏れる。直してみても、一晩で、涙たらしていたり。

あと、ABSが壊れてというか、たぶん、例の専用の5センサーのうちの、車体全体の滑りを見るセンサーが壊れていのかな？
ABSが作動しないぐらいならいいんだけど、水たまりや、ちょっとスリップリーなところを走っていて、前がブレーキ踏んだので
こちらも仕方なくブレーキ踏むとき、ダーーーーーーーと滑りだして止まらない。まっすぐずっとすべて行く。
で、路面のミューが上がったところで、タイヤの摩擦が回復するのかな？詳しくは言えないけど、そのあたりで、ブレーキが聞きだして止まるみたいな。

これで何回もひや！っとしたことがあったので、雨の日などは、飛ばせないし、車間距離を十分に開けてましたね。
あと、アンダーステアが強かったと思う。FRに比べて。
もちろん、ABS修理考えましたし、ディーラー言ったけど、どこが悪いのかわからないとかｉｘはね～とか
コンピューター検索してＡＢＳってことはわかったんですが、部品があってもすごいですよ。。と、当時10年ぐらい前に言われました。
今は部品ないでしょうね。きっと。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:53:44 ID:NuX2DBhA0
部品取り車（数あるＦＲ）から取れるものは対して壊れない。取れないところに限って壊れる
そしてドイツオーダーは当たり前、下手すると部品ないかも。

>>220
ixはいい車ですよ。ただ、上記の件を了解しないで買うと、後で後悔することがあるかなーと思ったので
どうしても必要な人以外にはお勧めできないと書きました。
ああ、これがFRなら！！　こんなにお金と時間を使わずに済んだのにと後悔しないようにっていう意味でした。

私的には結構痛い目にあわされたので。　これでも、予防の意味でお約束の個所は前もって部品交換していたり、
整備にはふんだんにお金使ったんですがね。。　でも、壊れるし手もかかったけど、かわいい車でした。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:49:22 ID:Ec31CRei0
>>NuX2DBhA0
なんて致命的な・・・そもそもＢＭＷってそんなに壊れないのに。
ixだけの持病がそんなに頻繁ならオーナーたちは皆、悶絶しているのでしょうね・・・
ixが駄目ならx3かx5しか選択肢がないわ！今時の3ｼﾘｰｽﾞはそそらないので。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:35:10 ID:ObpzPurr0
ixだけっていうか…
もう20年も経つんだからどれ乗っても壊れるし
メンテする場所はありすぎるほどある
あえてその時代のBMWでixを選ぶにはそれなりの
覚悟がいるってこと

ixに限らずE30をちゃんと維持して乗って行くには
それなりの愛着と金額が必要
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:16:50 ID:uR5BWPm90
>>225
今、乗っている３０はそんなにこわれません。
数か月前にAT行きましたが、これはラジエーターが正常に作動してなかったらしく
ATFが冷えなくて、AT壊したってやつです。

ｉｘだけが壊れるっていうわけではありませんでした。ただ、ix特有の場所が
壊れやすいっていうことです。
以前どこかに書いてありましたが、当時４駆はｉｘだけで（あたりまえですが）5シリーズのixと
併せても数が全然少なくて、そのｉｘのためだけに存在する部品（特に駆動系）ってのは、数ロットしか
作られてないので、熟成も何もあり得ないということでした。ＦＲと比べて売れた（作られた）数が違うので
当然、専用部品もそれなりしか作られてなくて、熟成が進まなかったってことですよね。
だから、壊れてあとから部品を交換したとしても、たい作品ではなく、同じものが出てくる、そして
また同じような壊れ方をするってことですね。　トランスファーあたりからのオイル漏れが治らないのも
そういったことだったのかも。

ただ、走行不可能になるような壊れ方はしなかったですよ（ｉｘ特有の部分からは）

>>226
その通りですね。20年たつから、色々来ますよね。　プラスチック部品がぼろぼろです。
経年劣化ですよね。。　Ｅ３０を普通に（路上で止まったりしないように）走るには
それなりの愛着と、金額、気遣いが必要ですね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:28:41 ID:5rl6hd6b0
最近の問題点なんですが、ガソリンの残量警告灯？俗に言う赤ランプってのが
つかなくなりました。以前はＲ手前の赤いゾーンに入ったらついていたと思うんですが、
最近は針がレッドゾーンに入っていてもつかなくなりました。球切れかと思い交換したんですが
いまだにつきません。
ここ一年ぐらいガソリンが高かったので、10リッターずつ入れていて、赤ランプがつくまでガソリン入れないで
満タンにするってことをしてこなかったので、いったい針がどの辺に来たら赤ランプが点いていたのか忘れたっていのが
本音です。

万が一壊れていることを考えると、赤ランプが点灯するまえにどこかでガス欠で止まると思うと怖くて
光るまで走り続けることができません。

どなたか針がどのあたりに来たら普通は赤ランプがつくものなのか教えてもらえますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:56:31 ID:ObpzPurr0
残り6㍑だったと思うが大体10㍑以上残ってても点く
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:04:07 ID:KNixZtrx0
>>226
最低限のメンテナンスさえしていれば壊れないよ。
愛着はともかくある程度の金額でどうにでもなるでしょ。イタ車じゃあるまいし。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:11:50 ID:3KCBzr8F0
>>229
10Lだと、ウチのははじめから付かないのかも・・・

OBCの1と1000で確認して15Lで行き着けのスタンド
10L切るのを見ると最寄のスタンドとしているが
残燃料の警告灯を見たことが無い
（今まで表示で見た中では8が最低かな）
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:03:53 ID:QV7/4N7W0
>>230
最低限の線引きはそれぞれだからな
壊れなければOKの人もいれば調子よく保ちたい人もいる
下駄代わりに壊れるまで乗れればいい人もずっと乗り続けたい人もいる

各種油脂類・水周り・タイベル・各種ブッシュ/マウント類・ブレーキ周り
タイヤ・ショック・フィルター類・プラグ・バルブクリアランス調整

その辺の定期的に買える消耗品に加えそのほかにもガタや不調がでる部分は多いと思う
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:32:45 ID:D4SaJi010
>>229 231
一年ぐらい前までは確かに燃料の警告灯（薄いオレンジ色）がついたんですが、
５０リッターぐらいガソリンが入る時ですら、残量警告灯つきません。
たしかタンクは６０リッターだと思いますが。
取説には６リッターになると点くとあるから、もう少し走らないと駄目なのかな？？
ただ、あと少し、あと少しってやってって、万が一、点かなかったら、、ガス欠でエンストですよねｗ

ガソリンのフィルターをＤで交換したんですよね。１年ぐらい前に。もしかしらたらその時に、残量見るセンサーの
配線がおかしくなったとか、センサーが壊れたのかな？？
メーター裏のバルブは新品に交換したので。。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:27:33 ID:WyC+GtEl0
>>232
調子よく保ちたいのが最低限だと認識しているが。
ある程度の金額でどうにでもなるでしょ？
ハイエンドな車じゃないのだから、特殊なハイパワー車に比べると実用車でよかったとさえ思う感じ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:04:47 ID:w866RM9A0
まあねー

でも決して安くはない
死ぬほど高くもないけど
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:45:34 ID:JRmjWkKW0
メーカーが現存してるからまだどうにかなるよね。
それにあーだこーだ言っても量産車だし。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:46:52 ID:lpKXOIh30
とりあえず窓ガラスを全部最新のUVやら熱カットのものに替えたい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:09:53 ID:V1LNP+tF0
全面断熱フィルム貼ってます。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:40:45 ID:KrvAZUgB0
車検通りません＞＜
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:38:46 ID:V1LNP+tF0
通るからやってるに決まってるだろ（笑
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:44:46 ID:lpKXOIh30
必ず通るとは限らん
塗るタイプのUVカットでさえうるさいところだとはねられる
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:37:52 ID:V1LNP+tF0
もし本当に車検に通らないなら、施工した店の人間を訴えて損害賠償できるし逮捕まで持ち込めるよ。
俺は今まで引っかかった事も無いから何とも判断できない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:49:32 ID:KHn9R3Lj0
質の悪いフィルムだと車検は駄目かもね。
元々会社は色付いてるんだし。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:58:24 ID:1zVPrBgv0
もともとこの時代のガラスは色が濃いらしいしね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:58:18 ID:mOnb4TqB0
フロントのUVカットガラスってマニクールだとかりべクールだとかってやつ、
あれ、30用があるらしいよね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:17:31 ID:EJJP2Bum0
クールベールね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:54:30 ID:WO/kveDz0
ヤフオクにキレイそうな３２０カブリオレが出品されてる・・・
初老の紳士or淑女な感じ
幌も交換して出せば良かったのに、アレじゃ屋根ないとつらいわな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:46:29 ID:Cwy7+Z6W0
どれ？
幌しめている写真出てないけど
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:37:30 ID:4RJ5rTD30
???
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:33:00 ID:3TigSxU+0
日本語にほんごニホンゴ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:05:00 ID:Ibm+QFEn0
走行距離 47,800 km のやつ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:08:03 ID:WJQURy9f0
オイル何使っている？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:50:25 ID:eDOnMiDF0
とりあえず、RedLineの10W40
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:13:29 ID:wfWVI7i/0
バルボリンの5W-40
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:33:11 ID:v9gEW+7o0
明日の午前中に大黒PAに行くとZ1が見れるかも
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:04:02 ID:DL/D9OA80
外気温が夏で40度とかになるところだと上は５０あった方がいいんですか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:07:10 ID:q63Ou76JO
昔、325Mﾃｸ2.7ﾘｯﾀｰに乗ってました。
現在E36ｶﾌﾞﾘｵﾚに乗ってます。最近またE30購入を考えています。乗ってて壊れますか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:20:09 ID:YszfEMy+0
釣りにしても、もっとまともなの考えろよ　馬鹿が

325Mテクに2.7はない
昔乗っていたのにもかかわらず、壊れますか？ってどういうことだよｗ

どうせ軽に乗ってんだろｗ　
E36カブ？　妄想乙ｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:43:31 ID:q63Ou76JO
>>258
E30乗ってたのもう15年も前の話だからね。Mﾃｸ仕様だったのかも？でもﾊﾝﾄﾞﾙまでMだったよ。

今E36ｶﾌﾞﾘｵﾚ乗ってるよ。軽は残念ながら一回も所有した事がありません。

どう？悔しい？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:13:07 ID:Lmd3aQM70
Mテクよりも「2.7」の方に突っ込みが入るようなｗ
シュニとかALPINAぢゃないみたいだし、単なる「バッチTune」モノなんぢゃね？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:26:42 ID:q63Ou76JO
ｸﾞｸﾞｯたら325eてのが2693ccだってさ。
Mﾃｸ仕様だったんですね。
はい。325の2.7ありましたが。
嘘つきでゴメンねぇ～WWW
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:31:54 ID:Zcb/lGXq0
たしかにイータEgは2.7だわな
15年前に所有していた年齢の人間とは思えないカキコではあるが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:53:06 ID:q63Ou76JO
>>265
自分の知識の乏しさを責めるなよW
お前は悪くない。変なｶｷｺﾐした俺が悪いのだWWW
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:54:47 ID:q63Ou76JO
あっ↑の>>260ね。
間違えた
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:29:18 ID:YszfEMy+0
ID:q63Ou76JO
この馬鹿が

もう、ここには本当の30乗りが来なくなったから、誰もおまえの妄想に対してきちんと突っ込まないだけだが、
あえて教えてやる。

イータを始めから知っていての釣りだったとは思えなくもないけど、
イータ搭載の３２５ｉ（日本仕様はｉを名乗っていたが、本来は３２５ｅ）には
Ｍテクなんて存在してねーんだよ　糞が

おまえが本当に乗っていたとしたらそれは回らない遅いイータエンジンだということを
隠すために、偽エアロでも組んでバッジチューンした偽Ｍテクだｗ

よく恥ずかしくもなくそんなのに乗ってましたねｗ

あと、本当に36株に乗っているなら証拠うｐしてね。
脳内所有なんでしょうからｗ３２５イータと同様ｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:39:11 ID:YszfEMy+0
>>261
325i Mテクには2.7はないぞ。

おまえはゆとり世代の馬鹿だから読解力もなければ、脳内妄想所有だから
自分の言っている意味がわからないんだろうなｗ

ＢＭＷＪａｐａｎが実際に販売したＭテクはＭ２０の２．５リッターと2.0リッターのみ。
2.5リッターには前期と後期のボディが存在する。前期型は325ｉ　Ｍスポーツという呼び名で
あったが、Ｍのフルエアロ装着なので、Ｍテクと言っても過言ではない。

おまえが脳内で所有していた2.7リッターモデルはアメリカの排ガス規制をクリアするために
用意したエンジン。

2，3から2，5に拡大されたスモール６が日本に導入される前に325ｉのエンブレムをつけて日本で売られていた
モデルで本来なら３２５ｅとするべきだったが、３２３ｉ未導入だった日本市場ではそれに代わるモデルとして
ｉを名乗った。

とにかく、もう来なくていいからここに。
36スレあるでしょ？そっちで相手してもらったら？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:47:20 ID:yESye4ji0
内容と言うかヲタトークよりも>>258のＤＱＮレスに閉口。質が低過ぎ(笑
つか・・・YszfEMy+0とか相当キモイだろ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:56:23 ID:YszfEMy+0
ID:q63Ou76JOが間違いを指摘されたらＩＤ変えて他人を装い速攻でレスをしてきましたｗ

ここは超がつくほど過疎っているスレなのでこんなに短時間にレスを返してくるのは
常駐してたID:q63Ou76JO、おまえしかいないんだよｗ　一目瞭然。

間違えだらけの脳内妄想の間違いを指摘されて逆切れｗ

これだからゆとりはｗ

今度こういう形で釣りを試みるなら、きちんと下調べして脳内妄想が露呈しないように気をつけようねｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:08:20 ID:q63Ou76JO
>>265
>>266
連ｶｷ乙。ゴメンねwそんなにﾑｷになんないでw顔真っ赤だよw
Mﾃｸ仕様だったんだな。

36ｶﾌﾞ乗ってるよ。内装ﾀﾝ革ね。画像載せたらﾎﾝﾄに載せたとか笑うんだろ？

みんからに出てるから探してみて。19ｲﾝﾁ履いてるよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:06:03 ID:ZPa8GBIN0
>>268
常に自分が正しいと思っているからそんな自演自演と騒ぐ被害妄想になっちゃうんでしょ。
みっともないよ。

>>269
君も君でここでイチイチ煽らなくても良いでしょ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:42:58 ID:ubiEsfmV0
自作自演と荒らし以外でスレが進まない件ｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:43:13 ID:44LB/0JP0
ちょっと殺伐としてたけど・・E30の話でスレが伸びていて嬉しい俺がいるｗｗ
（昨日、車検を通してきたぉ）
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:34:09 ID:6rXjdhMC0
釣れた釣れた
煽ってやったらまじめにいちいちレス返してきて
挙句にはみんからに出てますだってｗｗプッｗ

じゃあ、探してきて晒してやるか

もちろんここじゃなくて他に晒すけどねｗ

お楽しみにー
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:57:32 ID:6rXjdhMC0
よっぽど脳内妄想がばれたのと、間違いを指摘されたことが悔しかったんだねｗ

携帯使って自己弁護までして。。。

19インチの36ねｗ　36ってもともと芋虫みたいでダサいところにきて19インチＤＱＮ仕様ですか。
妄想乙ってところでＦＡ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:22:03 ID:M1O+o/evO
携帯つかって自己弁護？どこらへん？
初心者ですか？

そして何でそんなに必死なの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:39:28 ID:l2q5fB+l0
春休みにはまだはやいようだが‥

36で19インチなんか履いて走るのか？
タイヤ高そうだ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:30:32 ID:myhvbVvY0
「他人を装い」って時点で的外れもいいとこだ。
別に>>257をフォローしてないが、>>258がＤＱＮレスなのは一目瞭然でしょ。
困ったときは「釣れた釣れた」って言ってれば自尊心が守れるんならどうぞどうぞ
恥さらし♪
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:59:17 ID:qqcMSaa+0
http://makaroni.org/pict/03.jpg

とりあえず貼っておきますね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:03:59 ID:GPxpvBJy0
>>276
脳内妄想の36なら19インチでも20インチでも何でも履けてまともに走れるのです。。。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:43:32 ID:l2q5fB+l0
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=E36+19%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81&lr=&aq=f&oq=

当たってダメみたいだけどｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:00:56 ID:GPxpvBJy0
また、妄想カキコしてくるね。きっと。

どんなこと書いてくるのか楽しみ。。
どうやって19履いているのか聞いてみた～～い。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:14:27 ID:myhvbVvY0
まだ粘着してるのか。ガッカリだな・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:02:08 ID:GPxpvBJy0
こんな話題でもないとこのスレ落ちちゃうからいいじゃない。
もうまともに30の話題する人いないし。

たまにマジネタ振るけど全然レスなくて、こういうくだらないのには昨夜のように
たくさんレスがつく。

30乗っている人少ないんだろうね。。
20年だもんねー。マニア（本当に30好きな人）だけなんだろうね。乗っているのは。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:10:57 ID:owhSCbBg0
>>283
乗ってるし。昨日のには参加して無いよ。
どんな話をしましょうか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:36:21 ID:GPxpvBJy0
ベタでわるいんだけど、エンジンオイルについて

夏場、外気温が40度超えるところで走った場合、エンジンオイルのが粘土は
どのぐらいがいいんでしょうか？
指定通りの10-40でいいんでしょうか？

外気温42度なんて日に街中をとろとろ走ったりしたら、、、
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:42:56 ID:owhSCbBg0
>>285
なんでも来いみたいな話の振り方だったのに申し訳ない。
オイルはかかりつけのお医者さんに任せっきりだ。
恥ずかしながら粘度すらしらん。多分夏と冬と同じ。
（NUTECの）「高い方か安い方」しか聞かれない。
サーキットに行くシーズンは高いほう。行かないシーズンは安いほう。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:48:23 ID:ZPa8GBIN0
>>283
私はマニアじゃないけど乗ってますょ
でもDQNﾚｽは見ていて不愉快…こんなオーナーしかいないのかぃ！？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 05:36:46 ID:ZoxPNv2M0
30って最近走ってるのを見かけなくなったなぁ。（M3はたまにいるけど）
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:48:22 ID:mEF5NSr2O
>>273
みんからまだぁ？40過ぎてる口だけﾈｯﾄ番長w
得意の思い込み妄想でつか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:17:55 ID:wwjVhWna0
>>285
今のオイルの方が性能は高いだろうから指定通りで大丈夫なんじゃまいか？
心配なら15-50とか入れておけばおｋ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:37:32 ID:v+iH/8dD0
昨日メーターの基盤取り替えてきた
足回り固めるとこういうところにも影響が出るから困るｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:42:36 ID:QSZCoeUr0
ＤＱＮスルー検定実施中
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:34:23 ID:v+iH/8dD0
とりあえず2/28に30オフあるのでリアル30乗りはどうぞ

第二十一回 毎月30日はサンマルの日@mixi
東京外環自動車道 新倉PA
参加者自由 E30が好きならOK
開催時間　21時～23時頃　自由到着and自由解散
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:07:38 ID:cikfsLFMP
そろそろタイヤ交換だ。
NEOVAなら安く入るんだけどロードノイズ酷いかな？
パターンみるとノイズ無視のグリップ命っぽかったけど。
余りハイグリップも車に似合わない気もするしどーするかなぁ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:31:37 ID:v+iH/8dD0
乗り方に依るんじゃないか？
今は何履いてるの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:34:29 ID:cikfsLFMP
今はREGNOだよ。
中古でRS買ったときに付いてたヤツｗ

普段は待ち乗り5割、高速3割。
休みに山道ブラブラで2割。
走り方としては一般的なんだろーね。

タイヤって途中から急にノイズが酷くなるヤツも
あるし履いてみないと分からんしちょっと迷う。

Dry/Wetとも普通のグリップ力があればOKで最後まで
静かなのが良いなと。

Mtech純正のタイヤの銘柄って何だったんだろ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:58:57 ID:RTz44BJ50
ぴレり　P600　または　ダンロップの、、、、、、銘柄忘れた

あの当時はぴレりかダンロップだったと思う。BMW　JAPANが入れてた車についてたのは

ｉｘにはオプションでかの有名なミシュランのTRXとかTDXがあったけど。
普通のミシュランもあったのかな？？？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:12:22 ID:TSdYUH+m0
え、ふつーミシュランじゃないの？　14インチだと省燃費タイヤしかないけど…oｒｚ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:58:47 ID:wwjVhWna0
静かさを求めるならレグノ以外ダメじゃないか？

>>298
GYの新しいフラッグシップは17インチスタートだってさ‥
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:10:11 ID:zxUewVjJ0
このスレのみんなは何インチ履いてる？

おいらは純正の14インチ・・せめて15は欲しいなぁ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:31:24 ID:yxA+sv1M0
１６インチ。これでベストだと信じて疑わない（笑
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:34:02 ID:wpb4T/Od0
15
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:15:53 ID:cFqrar7Z0
16だがベストなのは見た目だけ
足回りにもボディにも厳しい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:53:09 ID:bNVpeHaB0
純正で１６。それでいいじゃん。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 06:45:12 ID:FNN6z33j0
純正で16などない
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:31:50 ID:oTVUzDZAi
自分は205-55-15
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:59:25 ID:FNN6z33j0
205/50R16
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:26:43 ID:FChIT/OE0
>>305
実車にもカタログにもそうあるが？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:45:30 ID:GaGk8F2G0
>>308
マジで？どのカタログ？　見たことないなー。。

ドア開けたところに空気の圧力表あるでしょ？
あれだって、最高が205-55-15だし、俺が今まで見たＢＭＷのパーツカタログとか
そういうのにはＥ３０は15インチまでのタイヤしか乗ってなかったと思う。

Ｍ３は16まであるだろうね。スポエボが16だし。

Ｅ３６になってからのパーツカタログにもしかしたら、4穴で30もＯＫな16が出てたかもしれない
でもそれってＺ１用？だったかなー。。。確か。。

とにかく、メーカーとしては最高で205-55-15までしか想定してないのは、空気圧の表から言ってデフォだと思うんだけど。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:25:43 ID:FNN6z33j0
>>308
うｐ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:10:02 ID:bPH5QbDQ0
>>308=例の妄想19ｗインチ装着36株海苔

スルーで
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:16:39 ID:8XpkgLTl0
スルーされたお返しかい？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:03:14 ID:bPH5QbDQ0
悔しいのかい？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:16:14 ID:8XpkgLTl0
ホントに誰にでも粘着するんだなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:23:35 ID:dkAYSH9fO
>>311
>
>277
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:35:58 ID:bPH5QbDQ0
この間と同じｗ
間髪いれずにこの過疎スレで連続レスｗ

同一人物による携帯使い自演レスｗｗｗｗｗｗ

なんで30スレに粘着して自爆レスしてんのかわからないけどさ、
もう少し30のこと調べて、上手に釣れる話題を振って荒らしてみたらどうだい？

325のMテク2.7とか16インチの件で「実車にもカタログにもそうあるが？」とか
ベタで見てて痛い餌まいて、それが間違いだったり嘘だと指摘されてばれたとたんに
携帯使っての自演による自己擁護レスを間髪いれずに返すと言う見え見えの自演したり。

馬鹿丸出し～　IDから携帯使ってんのはバレバレだから～

↓悔しさのあまり、何らかの擁護レスを速攻で返してくる粘着基地外。はい、あなたの順番ですよｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:56:06 ID:dkAYSH9fO
w
お前どこからｶｷｺﾐしてんだよwwwﾊﾞﾚﾊﾞﾚ
やっと日銭入ったか？
あと、興奮しすぎてageんなよなW
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:59:19 ID:8XpkgLTl0
では的外れとは分りつつも粘着基地外のふりをしてご期待に応えますｗ

俺としてはこれを見たら爆笑するであろう>>257の降臨を楽しみにしているよ～
自演とか擁護とかもう被害妄想が凄すぎるね…生活平気？

>>この間と同じｗ
>>間髪いれずにこの過疎スレで連続レスｗ
この前を知らないので読み返して見ました。他人がレスするレスポンスだけで特定するエスパー能力は驚愕です。

>>同一人物による携帯使い自演レスｗｗｗｗｗｗ
エスパー能力炸裂ですね。でもこれ自宅のPCです。

>>なんで30スレに粘着して自爆レスしてんのかわからないけどさ、
>>もう少し30のこと調べて、上手に釣れる話題を振って荒らしてみたらどうだい？
粘着してるのは言わずもがな君だろうｗ
自分の車の事しか分らないから必要がなければ調べないねぇ。自分から話題を振ったこともないし荒らした事もない。

>>325のMテク2.7とか16インチの件で「実車にもカタログにもそうあるが？」とか
それは>>257。１６インチは>>309が書いてるじゃん。
>>ベタで見てて痛い餌まいて、それが間違いだったり嘘だと指摘されてばれたとたんに
事実が痛いなら仕方ないねｗ間違いならBMWを訴えようかｗ
>>携帯使っての自演による自己擁護レスを間髪いれずに返すと言う見え見えの自演したり。
携帯で２ｃｈする習慣ないし、他人を擁護する気もないし、見え見えとか言われても・・・何処まで行っても他人ですから～

>>馬鹿丸出し～　IDから携帯使ってんのはバレバレだから～
ちなみにどうやったら携帯使ってるって勘違いが発生してるの？

>>↓悔しさのあまり、何らかの擁護レスを速攻で返してくる粘着基地外。はい、あなたの順番ですよｗ
悔しいという感情は本人しか・・・自己弁護ならできるけどｗ順番を回してくれてどうも！他人で申し訳ないけど。
いやぁアタマ悪い人って・・・楽しい♪
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:10:35 ID:8XpkgLTl0
早くレスしてよ>>316＝ネ申！！君、面白すぎるから！！妄想を止めないで！！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:51:06 ID:bPH5QbDQ0
http://makaroni.org/pict/03.jpg

なんだかこのスレの常駐キモは暇人が多いのか、馬鹿が多いのかw

ちょっと餌まいたらこの釣れ様ｗｗｗｗ

それも長文でｗ　御苦労さまｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:52:15 ID:FNN6z33j0
で、カタログのうｐまだ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:06:50 ID:FNN6z33j0
他人がレスするレスポンスﾜﾛﾀ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:25:07 ID:bPH5QbDQ0
カタログのうｐまだ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:26:54 ID:8XpkgLTl0
>>320
なんだその負け惜しみはｗｗｗｗ

>>321
なにそれ？どうしてうｐする思ったんだ～？？？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:29:05 ID:FNN6z33j0
>>324

あんた>>308？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:31:31 ID:bPH5QbDQ0
>>324＝チョン　日本語でおｋ

国へ帰れｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:35:02 ID:8XpkgLTl0
>>325
あんたは誰？

>>326
イコールの使い方をちゃんと覚えましょうね！
カタログうｐしないから逆ギレｗ
勝ち目が無いとチョンとか言い出す様は惨めだよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:41:01 ID:FNN6z33j0
>>327

ID見れば分かるだろ？
オレは>>308にうｐと言ったのにあんたがレスしてるから同一人物だと思っただけ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:47:18 ID:8XpkgLTl0
>>328
IDは当日のしかわからんが？
君もネ申みたいにエスパーなのかい？

で、どうしてうｐすると思ったの？知らん奴に
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:38:56 ID:BDnUcGI10
ああ、あのｷﾓｵﾀ461のジュンペイさんが暴れているのか～　今、>>329のレスみて
気がついたよ。

おい461、おまえまだ深銀とかぬかしてあのかっこわるい4ドアの30ころがしているのか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:42:51 ID:n8n+vAYY0
他人です。貴方はネ申ですか？
332 ：461 ◆gysyDY/4wo ：2009/02/08(日) 07:17:02 ID:/j15eiPZ0
他人です。貴方はネ申ですか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:50:26 ID:ciqsmiij0
なんだ、やっぱりジュンペイは常駐してたか。
あの荒らし方はテメーの仕業だと思ったよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:03:34 ID:n8n+vAYY0
>>316ネ申＝461 ◆gysyDY/4wo ？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:54:35 ID:/j15eiPZ0
なんだ、やっぱり日本語が分からないのか。
他人だって書いてもテメーは分からないと思ったよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:12:25 ID:n8n+vAYY0
>やっぱり日本語が分からないのか。
逃げ道の用意が早いですねｗｗｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:12:18 ID:/j15eiPZ0
やれやれアンカーつけないと誰にレスしてるかも分からないのか

オレのレスは>>333へのレスだぜ
落ち着けID:n8n+vAYY0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:47:15 ID:ciqsmiij0
やけに必死だな461ジュンペイちゃん　プッｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:06:46 ID:2d0QXliuO
>>273
早くみんからupｷﾎﾞﾝw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:49:55 ID:NKImp8zp0
>>316
私のも純正で16インチですが何か？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:48:19 ID:ciqsmiij0
>>339
他のBMWスレにうpされてたぞ。

>>340
私も純正16インチ履いてます。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:39:31 ID:2d0QXliuO
>>341
ｿｰｽきぼん
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:56:44 ID:ciqsmiij0
>>340
ｿｰｽきぼん
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:28:53 ID:NKImp8zp0
>>343
ソースも何も普通に検索すれば何件でもヒットしますが？
それよりも>>316の降臨が先かなぁ
>ベタで見てて痛い餌まいて
↑これの意味が分からないし
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:40:49 ID:ciqsmiij0
全然ヒットしないけどな～～～～

E30　純正　16インチって何だろう？？

もしかして、シュニッッツアーとかアルピナとかハルトゲとかそういった
チューナー系のホイールを純正とかって言っているのかな？

BMWが純正品としてE30用に16インチを装着または発売していたという意味だと思っていたんですがね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:56:45 ID:C6CXrTtn0
もしかして、オプションで16インチがあったりする？
スポエボあたりの純正って、どんなサイズだったっけ？？（探せなかったｗ）
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:33:25 ID:eUeAoBco0
>16ｲﾝﾁ
普通につるしだろ
何に引っかかってるのか全然分らない・・・>316＝ﾈ申の降臨を待つよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:46:43 ID:/lbiuOgr0
>>345

>>341で履いてるといった純正16インチはどこ純正なんだ？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:25:31 ID:KEFCTdF8O
>>341恥ずかしいなW
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:27:42 ID:eUeAoBco0
アルピナも１６インチだったなぁ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:31:21 ID:ivc+MJvS0
またつまらん事を・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:37:05 ID:LNLY7c9w0
ネ申といえばGTO/NA/ATのネ申!!も盗難されたか何かでE30(320iだったか)買ってたね。
Y33スレの住人と罵倒してたのが懐かしい・・・
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:19:15 ID:ryby0rUu0
>>316の正体はやはり本物だったか・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:40:43 ID:ZaJn38fo0
>>３４１
みんからソースまぁだぁ～？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:16:07 ID:eUeAoBco0
>>353
もう刺激するのはやめようよ
触らぬネ申に祟り無しということで・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:15:39 ID:cbsZAsNG0
本日純正16インチの件でBMWジャパンに問い合わせをしました。

回答がありましたので、お知らせいたします。

E30発売当時からBMWジャパンにおいては純正扱いで16インチの扱いはなかったそうです。
本国に純正扱いで16インチがあったのかどうかは定かではないそうですが、部品のリストや
本国からの資料にそれらしきことを見たことがないので、たぶん15インチまでだろうとのことです。
こちらの件はM3を除く4穴の3シリーズに限ってという質問に対する答えでした。

よって、>>347等がいっている吊るしで存在している、していたというのは何かの間違えでしょう。または
純正ではないものを純正だと思っているのでしょうね。

ここで純正はないと言っている人と、あると言っている人がいて、私もないと思ったので
ジャパンに問い合わせてみました。

それでは。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:44:42 ID:eUeAoBco0
>>356
ジャパンに問い合わせをするとは、まさに「叩く門を間違った」ですねｗ
残念！！！！
ttp://homepage3.nifty.com/~BMWE30/BMW%20E30%20GUIDANCE.html
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:50:40 ID:cbsZAsNG0
>>357
どこにも純正16インチのことは記載されませんが。
何がおっしゃりたいのでしょうか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:43:03 ID:Ci7smw410
http://www.bmwz1.co.uk/z1spec.htm

Z1のことを言ってるんじゃね？
まあZ1にしろM3エボにしろ特殊なモデルだからね
とりあえず放置でいいんじゃない？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:57:39 ID:52d5ugqs0
やっと親切な人が現れたとさ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 06:28:54 ID:yFRGsfvH0
>>360
>>309ですでに16インチはＺ１用だったはずと言及されていますが。

というか、ここで純正16インチが吊るしで存在しているとか、異常に煽りいれている人って
たぶん、ジュンペイさんだから。以前、彼がここで荒らしをしていたときと同じパターンだし。
現に、本人降臨したしね。わざわざコテつけて。
あと、例の妄想36株海苔の2.7Ｍテクの件とこの16インチの件は同一人物が放った釣りで
間違いを指摘した人を目の敵にして降臨希望だの、みんからまだ？だの煽りいれているけど、
この人、見っともない人だね。　自分で振った話題の間違い指摘されて（2度も）逆切れして
煽り行為に転じて。

また、こういうこと書くと、間違い指摘した人と同一人物扱いして煽りいれてくるんだろうけどね。
ＢＭＷジャパンの答えを読んでもまだ、>>357で無駄な煽りいれているオヴァカもいるし。
まぁ、いちいち煽りに反応して16はないと反論するから面白がってんだろうね。

16インチの純正は30には存在しませんよ。今後ここをご覧になったかが誤解や勘違いをしないように。
だいたい、本当に存在するなら、すでに誰かが情報うｐしているはずです。
ご確認お願いします。
１、例の36株海苔の方は自称ではないといいながら、一切、2.7Ｍテクと36株に乗っている、乗っていたという証拠を提示していない。
２、16インチがカタログに存在しているとまで言いながら、それを証明することはせず、吊るしであるなどと言ってのらりくらりと煽り行為をしている。
これで、お分かりでしょう。　すべて、煽り、釣り、荒らし行為です。
ここをご覧の賢い人には今後、「スルーで」という魔法の言葉でこの方を華麗にスルーしていただきたい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:20:11 ID:dyXD09c0O
>>361
ネ申？
釣り針デカすぎWWWWW
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:03:31 ID:52d5ugqs0
>>316＝>>361？元GTO乗り降臨ですか？
妄想も良いですが、１６と書き込んだのは私です。
誰でも彼でも同一人物と思い込むのは被害妄想の類ですよ。

>>すでに16インチはＺ１用だったはずと言及されていますが。
>>16インチの純正は30には存在しませんよ。今後ここをご覧になったかが誤解や勘違いをしないように。
大丈夫ですか？ご自身で書かれているように、E30のZ1は純正で１６インチです。これはどこで聞いても同じです。
ジャパンにもちゃんとZ1ありますよ。未登録ですが。

一般的には貴方のレスを荒らし行為と言うのです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:00:14 ID:5pXtL3d10
Z1は開発コードZ/Bだが、正式のコードは振られていない。
パーツリスト上は単に「Z1」
TIS上は「E30 Z1」

コードがE36/7（ロードスター）E36/8（クーペ）と頭にE36が付いていてもZ3はE36に含めて論じない。
単にTIS上に便宜上E30が付いているに過ぎないZ1がE30に含まれるというのは論外。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:20:08 ID:Z5U+EIZN0
Z1とE30はシャーシが全く別なのでZ3とE36以上に別物だわな。
共通コンポーネントって意外と少ないし。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:37:45 ID:dyXD09c0O
E36ｺﾝﾊﾟｸﾄのｼｬｰｼは？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:55:52 ID:G9JXg72F0
逃げ道が一杯あるから良いんじゃないか？自尊心はまだ守れるぞ。
BMWがE30にZ1は含まれると言ってるので論を待たないけどね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:19:15 ID:Z5U+EIZN0
>>366
フロアパンの基本部分が共通でしょ。そういう意味ではコンパクトとZ3の方が近いかも

>>367
TISだけでなくETKの一部やETM、リペアマニュアルでもZ1はE30のカテゴリに入っているので
Z1をE30の派生モデルとするのは間違いではないね。
ただ >>364にもあるとおりE36とZ3は別に語られる以上に違いが大きいってだけ
369 ：ジュンペイさん　 ◆gysyDY/4wo ：2009/02/10(火) 14:51:02 ID:9PmXY6Lp0
>>361
オレは>>305で書いたとおり純正で16はないと思ってたクチなんだが
あんたに叩かれる意味が分からんｗ
つか別に純正設定があってもなくてもどうでもよくね？
好きなホイール履けばいいじゃん

ところでZ1の16インチも4穴なの？
370 ：ﾍﾀﾚの妄想ですがw：2009/02/10(火) 16:15:14 ID:dyXD09c0O
>>361
お前ﾍﾀﾚすぎW全然みんからupしないから釣られて画像載せちゃうからなw
↓はい。お前が言ってる妄想の車ねwww
http://n.pic.to/10zase

釣れた釣れた良かったねw

んで今日は日銭入った？どこのﾈｯﾄｶﾌｪからｶｷｺﾐすんのかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:30:05 ID:Z5U+EIZN0
>>369
Z1の16インチは4穴だよ。サイズは7.5J ET25だったかな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:28:18 ID:9PmXY6Lp0
>>371
さんきゅ
それってオプションだったBBSの15インチより希少だね
個人的には16は重いんで15が欲しいんだがなかなか出てこない
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:41:25 ID:yFRGsfvH0
>>370
おまえのような馬鹿は初めて見たわ（藁）

我慢できずに自ら晒すとは。

全角のｗにおまえの知能の低さが表れているわけだが。

ジュンペイさんの方がずっと大人の対応で少し見直しました。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:49:08 ID:dyXD09c0O
>>373
妄想車wwwどう？悔しい？ﾌﾞﾊﾊﾊWWWWW
早くみんからで外見upしてね(はあと)

まぁ無理か。口だけ妄想番長のﾍﾀﾚちゃんだからなぁW妄想乙w

↓はい。釣れた釣れた宣言どぞーW
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:14:59 ID:yFRGsfvH0
人に借りた車で撮った写真でしょｗ

所有してないのに、自分の車だって妄想しちゃだめだよ。
免許もないんでしょ。本当はｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:17:47 ID:yFRGsfvH0
次はおまえ自身がその借り物の車の横にオーナーと一緒に立って写真撮って
それをうｐしろ

あと、妄想扱い受けたくないなら、車検証うｐして。
そうしたら信じてあげる。

まぁ、無免許妄想野郎だからできないと思うけどｗ

友達にでも36株乗っているのがいて、とっさに乗ってるって嘘ついちゃったんだよね～
まぁ、免許も取れない子供だもんね～　

素直に謝れば許してあげるからね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:56:19 ID:dyXD09c0O
ﾌﾟﾊw何それ？さすが妄想番長！

まずはみんからをupしてくださいよ？先輩WWWWW
まぁ口だけﾍﾀﾚ番長だからできないよなぁ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:16:57 ID:2wBSHnOB0
なーにを大騒ぎしてるんだ？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:41:51 ID:G9JXg72F0
どっちが>>316＝ネ申なのか分からなくなってきた
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:44:29 ID:yFRGsfvH0
>>377
常駐乙

口だけ屁垂れなあなたは、やっぱり、その妄想を否定するために
写真のうｐおよび車検証のうｐはできないのですね。わかります。

みんからみんから騒いでいますが一体何の事を言っているのでしょうか？
あなたのように脳内妄想で36株を所有しているひとはみんからにページを
保有しているわけがないでしょう。車がないんだから。

そんなに騒ぐなら、そのみんからのページのURLをうpしてみなさいな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:40:26 ID:dyXD09c0O
>>380
あなた馬鹿ですか？w40過ぎてｷﾓｲですよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:26:50 ID:yFRGsfvH0
なんだ、やっぱり乗ってないのか。だから証拠提出できないんだね。

本当にあなたって痛い奴ですね。見てるこっちが恥ずかしいよ。

持ってもいない車に乗っているとかｗ　妄想って言うより病気だね。

煽りはいいから証拠うｐして。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:40:36 ID:6FUUMXo10
二人で仲良くPAのトイレで掘りあってろよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:50:17 ID:dyXD09c0O
>>382
ﾊｲﾊｲ。まずは行動してから物申してねww
口だけﾍﾀﾚ番長さんっ！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:38:29 ID:egUyTVaT0
>>384
ﾊｲﾊｲ。まずは行動してから物申してねww
口だけﾍﾀﾚ妄想嘘つき番長さんっ！

持ってない、乗ってないって告白しちゃえば？ｗｗｗｗｗｗｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:14:43 ID:qhagY7n90
>>385 涙目WWWWWWWWWWW
くやしいのうWくやしいのうWWWWWWWWW
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:26:53 ID:yK11VE+V0
話題が全然別物になっているよ。
2.7Ｍテクがないならないでいいし、あるならあるで別に誰の迷惑にもなってない。
それをわざわざ「知らない＝アホ」みたいな表記しかしないからこんな事になるんでしょ。
誰か一人が「Ｚ１はＥ３０ですよ」って教えてあげれば>>356も晒し者にしないですんだはず。
Ｅ３０に乗っているか乗っていないかなんてどうでも良いでしょ？高級車ならまだしも。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:53:11 ID:egUyTVaT0
16インチがあるって言ったやつ以外、まさかｚ１のことを指して16インチが純正って
言っているとは思わなかったのでは？

確かにくくりではｚ１は30だし、それを知っていたとしてもあの流れだと普通の30に16インチがあったって
感じで受け取ると思うけどね。

2，7Ｍテク野郎は、自分の間違いを指摘されてのが相当悔しくて、粘着荒らしになっただけだから
スルーしましょう。

大体、そんなに自分のあのイモムシのようにダサい36を自慢したくてみんから晒されるの待っているぐらいなら
自分から晒させばいいのに。　
っていうか、本当にみんからにこのキティガイの36株があるのかどうかすら怪しいもんだｗ

まぁ、暇だから当分相手してやるよ。

↓ほら、なんか書き込めよｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:34:00 ID:yK11VE+V0
前スレからちゃんと見てる人は、あぁＺ１かって思って見てるけど。普通の30って…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:01:11 ID:3T74Pwna0
いや純正の16インチって書かれたらM3やZ1じゃないモデルだと思うだろ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:33:14 ID:Pg1gZfA50
>>387
意図的に外さない限りはみんな知ってるからあえて誰もつっこまないよ
特別にアホとまでは思わないけど、やはり>>356みたいな書き方をされちゃあねぇ
自己正当化に腐心している様を見て相当鬱陶しいと感じるのが自然

>>390
なんでそんな発想が出てくるのかが全然分らないよ・・・
逆になんで外すのか理解できない
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:36:51 ID:5uglQaf/0
>>390
自分はZ1も含めて話してるのかな？エボのこといってるのかな？“心底どっちでもいい”ことだけど。
と思って読んでた

個人的には「サンマルの純正」と言えば、Z1はアウトでスポエボはインかな。
これは、あくまでエボじゃないM3に乗ってる個人的な感覚から来るもの。
Z1がこのスレで話題になるのは超歓迎だけど、他と違う部分が多いから
断って話す方が混乱を避けられるね。
そもそもグレードとかを伏せた話は、MやZ1以外の所謂レギュラーモデル同士でも
読み手が自分の車に当て嵌めて違うところがあって、行間を読めないと全て混乱の元だけどさ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 07:18:31 ID:EVdNUjlVO
>>388
自分でｽﾙｰと言ってるのに何か書き込めってWWW
しかもｽﾙｰw
話に一貫性が無く、文章的にとても恥ずかしい。
自分の馬鹿さ加減を晒して喜んでるﾄﾞMだなw
君はまさか社会人じゃないよね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:13:12 ID:ecau7reh0
>>391
それはM3やZ1が特別なモデルだからさ

Z1は言うに及ばずだけどE30のM3は歴代のM3の中でも
一番ノーマルからほど遠い作りをしてるでしょ

やっぱりレースに勝つって目的が一番だから
型式は一緒でもクルマとしては各パーツやらエンジンはもちろん
設計思想から全く別物だろうからノーマルと一緒にしたら失礼かな？って
勝手に思っただけ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:05:56 ID:bFXliOz60
>イモムシのようにダサい36

ここは同意ｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:33:24 ID:rSgvfZx80
いずれにせよ他の車種を貶すのは品がない
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:23:37 ID:Pg1gZfA50
>個人的には「サンマルの純正」と言えば、Z1はアウトでスポエボはインかな。
個人的には十二分に驚きです。以上。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:41:30 ID:XvVl37WE0
どこが驚きなのかまるで分からない件
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:00:37 ID:Ky5KoaYN0
能力不足。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:05:14 ID:uiznX/260
へー
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:07:38 ID:OUhdWWLk0
>個人的には「サンマルの純正」と言えば、Z1はアウトでスポエボはインかな。
個人的には十二分に同意です。以上。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:58:32 ID:H3nIXo/b0
>>397
同意。。。ありえんよね。
403 ：392：2009/02/13(金) 10:09:02 ID:DBtlAozh0
>これは、あくまでエボじゃないM3に乗ってる個人的な感覚から来るもの。

そうなってしまう、個人的な理由まで書いて他の人に同意を求めてはいないので
インかアウトかだけ一人歩きさせるのはやめてくれ。
言いたかったのは、身近に感じる車は人それぞれ変わってくるよね。ということ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:15:29 ID:OUhdWWLk0
スポエボとZ1てどっちが生産台数多いんだろ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:55:41 ID:DBtlAozh0
>>404
生産台数は、スポエボとZ1ならZ1の方が多いでしょう。
確か、スポエボは5～600台程度で、Z1は一桁上で8000台位だったと思う。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:16:01 ID:OUhdWWLk0
本当に希少なんだね　スポエボは
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:33:58 ID:WOd50AwG0
粘着に終止符オメ！
Ｚ１ってオプションでエアコン無いのかい？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:31:09 ID:0L6wl83M0
>>407
無い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:23:50 ID:q7FsVIoR0
いんすぺクションとオイルサービスがついたままなので、どうにかしたいのですが
ディーラーでは点検してからじゃないと消せないと言われました。

3番と18番あたりのピンを短絡させるやりかたをネットで見たのですが怖くてできません。
やはり、ネットで2980円であれを買うしかないのかな？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:31:11 ID:uiIu3rqs0
ディーラーじゃないショップ行って消してもらえばおｋ
もしくは別系列のディーラー池
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:56:36 ID:Ih1j2F9MP
俺なんか1年以上点きっぱなし。
気にすんなｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:11:40 ID:kXr8leCH0
>>409, 411

ん？それって30の話？
30でインスペクションとかつくの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:20:33 ID:8Lx//Z3W0
>>412
付くでしょ。
インパネ一番下の真ん中。
ウチのは88年式E30M3
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:48:04 ID:kXr8leCH0
>>413
レスサンクスです。

メーターパネル一番したの真ん中辺りの
６～７個LEDみたいなのが並んでいる奴ですか？

言われてみれば、以前取説読んだ時に書いてあったような気も。。。

車の中に取説あるんだけど、今見に行けないもので。。。

ウチのも一応E30M3です。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:39:17 ID:q7FsVIoR0
Ｍ３に乗っていらっしゃる方でも、インスペクションとかそういうの知らない方がいるんですね。
きっと、定期的にディーラーか主治医に車見てもらっていて、一回も点灯したの見たことないのかな？
そして、キーをひねった時にグリーンのＬＥＤが減っていくのは気付きずらいのかな？？


>>410　実家のディーラーは車持って行って、付いたから消してで、すぐに消してくれたんだけど、
今住んでいるところのディーラーは、点検しないのに消せないだとか言い出して。点検に1万6千円おとりになるらしく、
諦めて放置2か月してました。

最近、メーターの調子がわるく、ブレーキパッドの警告灯が付いたり消えたり、それに併せて水温計もおかしくなりだして
たまーに、まん中より右を差していて、この間は、レッドゾーンの手前なんかさしててｗ
やっちゃいけないのは知っているけど、メーター軽く叩いたら治ったり。
それが毎日じゃなくて、1週間に1回ぐらい出たり出なかったりで。（パッド警告灯は付きっぱなしに
近いかな、でもたまに消灯します）

で、オイルサービスもインスペクションも付いたままにしておいたら、赤のＬＥＤがたまーに消えたり、
点いたりしだして。ｶﾞｸﾌﾞﾙしました。　このまま放置だと、絶対に負担？がかかってメーター総崩れに
なる！と思って、消すしかないと思った次第でした。

ネットで調べて、怖かったけど、短絡させて消すことに成功しました。

お騒がせしました。。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:52:56 ID:XSMVrF870
確かE28が出た頃にSI（サービスインターバル）メーターが付いたと思います。
だからE30は全車に装備されているはず・・・
ただ、中古で購入している個体とかは前オーナーが配線を切っていたりして、そもそも点かないのもあるみたいです。
精神的に気になる方はリセットツールを屋不億とかで購入するのも手かもしれません。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:14:48 ID:q7FsVIoR0
そうですね。
自分でやって壊したら？って思って怖かったんですが、
ネットにあった指示通りやったら、超簡単でした。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:59:03 ID:uiIu3rqs0
メーター内部の基盤も古くなってきてるからね
オレはこの前基盤まるごと交換した
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:16:55 ID:q7FsVIoR0
おいくらぐらいかかりました？
私のも時間の問題で交換かなと。。。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:05:57 ID:uiIu3rqs0
行きつけの店だったので基盤は中古のを1000円くらい
工賃が6000円ちょっとだったかな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:06:11 ID:kXr8leCH0
>>415

>>414です。

取説取って来て見てみました。
「OILSERVICE」と「INSPECTION」ついてますね。

「INSPECTION」とか知らない訳では無かったんですが、
30では今まで点いた事がないので
いつのまにか30世代には無いもんだと思い込んでました。

オイルは5000km行く前に変える事が殆どなんだけど
毎回ショップでリセットしてくれてたのかな。
「INSPECTION」は点いた事ないですね。
点く/点かないに関係なく、様子がおかしかったらチェックしてるので
点いても余り意味無いですが。。。

LEDは数が減ってくんですか？
ウチのはエンジン始動時に一番右のが一瞬点くけどすぐに消えます。
それ以外のLEDが点いているのは見た事無いかな。
>>416さんが言うように配線切られているのかな。
422 ：415：2009/02/14(土) 23:47:32 ID:q7FsVIoR0
その状態だと、普通はそのうちすぐに右隣りの黄色が点灯して、ほどなくして赤がつくはずです。

初期状態では、イグニッションをオン（エンジンは始動しない）の位置にすると、すべての緑のＬＥＤ5個が
点灯。

ＤＭＥがエンジンの始動回数、エンジンの回転数や走った距離など色々モニターしていて
その走り方、車の使用頻度、状態に応じて緑のＬＥＤが一つずつ消えて行く。
緑のＬＥＤがすべて消えるころが（消えるときが）インスペクションの時期で
黄色のＬＥＤが点灯すると同時に時計にマークとinspectionが点灯する。そして
oil serviceもＤＭＥによってモニターされていて、大体8千から1万キロぐらいで点灯するらしいです。
（まぁ、これもその個体別に変わるでしょうけど。）

緑のＬＥＤはイグニッションがＯＮの状態のみ点灯する。イグニッションをスタートにして
エンジンをかけると、消灯する。
ただし、黄色と赤のＬＥＤはＯＮおよびエンジンがかかっている状態でも常に点灯している。
併せてinspection oil serviceの文字も点灯しっぱなしです。
もちろんエンジンを切れば、すべて消灯しますが。。

ですから、左から順にＬＥＤが消えてなくなるので、一番右のＬＥＤ（それって緑ですか？それとも赤？？）
が一瞬点いて消えるってことは、仮にそれが緑だったら、そのうち黄色が点灯するはず。
もし、それが赤だったら、普通は常に点灯しているはず。すぐには消えません。

上記の状態に照らし合わせて、あなたの車が合致しない点がある場合、あなたの車両のＳＩは
なんらかの問題があるってことです。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:19:02 ID:OWNqgupw0
>>407
あるはずよん
424 ：421：2009/02/15(日) 00:55:13 ID:jPRHGmSR0
>>422

詳しくありがとうございます。
結論から言うと、ウチのSIは何かあるんでしょうね。

エンジン始動時に一瞬点くのは、緑色のLEDです。
この状態でずっと乗っていますが、黄色とか赤色は点きません。
「INSPECTION」も点いていません。

実質、問題ない(困らない)と思うのですが
原因が分からないと気持ち悪いので、
今度、ショップに行った時にでも聞いてみます。
>>416さんが言う様に配線が切られて点かないのなら
それはそれで良いのですが。。。
今更、INSPECTIONの点灯でメンテの時期を
気にするような車ではないと思っているので。

OILの方もおそらく交換する度にリセットしてくれていると思うので
一緒に確認して来ます。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:55:58 ID:6KMtQrzj0
最初全部点いていて距離やエンジン回転数だかから計算して1つずつ消えていく
普通はエンジンかけると消えるが赤までいくと点きっぱなしになり
それも消えるとOIL SERVICEが点灯する
人によっては球抜いたりしてるらしい
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:57:00 ID:6KMtQrzj0
やべｗ　既にもっと詳しく解説されてたｗ
427 ：415：2009/02/15(日) 09:41:51 ID:2jlJAeeA0
>>424
確かになくてもいいような？というか、正常に作動しなくても困るような装備
じゃないので、気にならないようなら、そのままでもＯＫかと。

ＳＩが壊れるとメーター自体（他の計器類）に影響して誤作動したりするという話も
聞いたことが（ネットで見た）あるのですが、あなたのメーターが正常に作動しているなら
そのままにしておく方がいいかも。
下手にいじると余計壊れる⇒とんでもないことになるかもしれないからです。

何せ古い車なので、少しでもバランスをクズすとガタガタと崩壊しかねません。
Ｅ３０はそういう部類の車になっていると思うので。。

とにかく、大したことがないことをお祈りいたします。

>>420
中古でも1000円は安いですね。とても良心的なお店なのですね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:37:09 ID:7OIZx1Ic0
Ｚ１のエアコンは国内でも何台か取り付けられているはず。
アルピナのＲＬＥだって同じ物じゃないのか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:30:19 ID:MGbnDKKE0
>>428
メーカーオプションとしては存在してないって話でしょ
後付で改造すりゃどんな車にだって取り付けは可能だから
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:05:22 ID:7OIZx1Ic0
全然そんな話じゃないのだが
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:20:35 ID:MGbnDKKE0
じゃあどういう話？
RLEに付いてるエアコンってその辺の電装屋が付けた後付丸出しエアコンなんだが
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:11:14 ID:2jlJAeeA0
None of the Z1s were sold with air conditioning.
The vehicle's dashboard is very small and there
was no room for both heat and cooling units.
Some Z1's were converted using BMW E30 parts
to have air conditioning, but reportedly the
heater elements had to be removed.

wiki EnglishのＺ１のページによると、Ｚ１には一台もエアコン装着車ない。
それはダッシュが狭くて、ヒーターコアとエアコンのクーリングユニットを両方収めることが
できないから。
たまに、Ｅ３０用のエアコンをコンバートしている車両があるが、それはヒーターシステムを取り外して
変わりにエアコンのシステムをインストールしていると報告されている。

とあります。

どうなんでしょうね。本当のところは
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:24:29 ID:MGbnDKKE0
wikiの記述は間違ってるね。ヒーターコアを外す必要なんてないよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:35:20 ID:OWNqgupw0
>>433
詳細ヨロ！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:48:20 ID:MGbnDKKE0
>>434
E30のエアコンユニットにはヒーターコアとエバポの両方共付いている。
Z1のヒーターユニットはE30用と共通なのでブロアユニットごとE30のエアコンユニット
に交換すればいい。
そもそもヒーター使えなかったらエアコンとは言わずクーラーになるよね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:40:12 ID:q2m92IfXO
つうか、なんでZ1に粘着してんの？乗ってんの？
ｵﾚ知識有りますよって自慢したいの？
みなさんすごく物知りですねぇ。はいZ1ﾈﾀ終わり。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:45:29 ID:6KMtQrzj0
別にいいだろ？
あんたが他にネタ提供できるわけでもないんだからつまらん仕切り入れんなよ



と釣ってみるテスト
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:02:01 ID:5cz8A5Ya0
未だにテストとか言ってるヤツいるんだなｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:15:34 ID:2jlJAeeA0
ここ2日ぐらい、走っている最中に急にストールしそうになるときがある。
燃料ポンプかな？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:29:01 ID:6KMtQrzj0
もう少し状況を詳しく書かないと分かりづらい
信号待ちでアイドリング中にとか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:39:58 ID:2jlJAeeA0
減速して止まって、走りだそうとする瞬間にぐぐってつまったような感じになって
スーッとストールしそうになるけど、しない。そんな感じです。

いつもじゃなくて、たまーになんです。

あと、エンジン掛けるときですが、朝の一発目は快調なんです。毎日。

近所のスーパーに行って（5分ぐらい運転して）20分とか1時間とか車を止めて
エンジン掛けようとすると、8割がた一回ではエンジンがかからず（エンジンかかっても
すぐにストールする）次はアクセル開けながらエンジン掛けて、かかった瞬間にストールしないように
アクセル開けて吹かすってことをしています。そのあとは何にもなく走ります。

暑い日に多いです。こういうことが。以前どこかで読んだのですが、30というかM20?はガソリンを
運ぶラインの中でガソリンが泡状になりやすい（熱により）ので暑い日に車を乗って
一回エンジン切ると、エンジンルームの中でガソリンが泡状になっていて、次がかかりずらいらしい。

長時間停車や、次の日の朝まで車とめておけばエンジンルームが冷えてガソリンも冷えるから大丈夫なのかな？とか
そんなことを考えました。

アイドリングはいつも一定で問題ないので、エアー関係ではないと思うんです。

442 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:28:14 ID:Ug0fXtkiP
ガソリンが沸くのはパ―コレ―ションと言う。
恐らく燃圧だと思う。
高い部品でもないんでフューエルレギュレターの交換をお勧めしとく。

それで効果無ければ次にポンプ交換が良いかも。
443 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:32:58 ID:Ug0fXtkiP
連投ごめん。

パーコレーションは冬場はまず起こらないんで
原因から外して考えてみてね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:46:52 ID:DixIP4aw0
＞減速して止まって、走りだそうとする瞬間にぐぐってつまったような感じ

オレの場合似たような症状はアクセルワイヤーの調整で直った
多分違うんだとは思うが
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:19:21 ID:qFg00zeH0
>>436
君、このスレに必要無いから退去して。皆の為に。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 06:42:42 ID:icHl56Du0
>>442 443

フューエルフィルターは1年前に交換したのですが、フューエルレギュレーターとは
どこに点いているのでしょうか？エンジンルームですか？
自分で部品買ってきて交換ってわけにはいかないんでしょうね。。。ガソリン抜くとか
の作業が必要でしょうか？

すみません、こちら外国なので、今、夏なんです。言い忘れてすみませでした。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 06:59:59 ID:icHl56Du0
>>444
ありがとうございます。点検してもらうときにそれも言ってみます。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:42:04 ID:tY/3yoG40
直ると良いね
自分が以前Eg不調になったときはこれといった原因が見つからず
それこそタイミングベルト/バルブクリアランス/O2センサー/バイブレーションダンパー/プラグ/
プレッシャーレギュレーター/イグニッションコイル点検/DME/エアフロメーター/
スロットルスイッチ/エアバルブあたりまで全部交換して確認してもらった
結局よく分からないけど症状は出なくなったんだけどね
ちなみにECUリセットはしてみた？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:25:03 ID:Ug0fXtkiP
フューエルレギュレターは下記URLの06番の部品です。
（PRESSURE REGULATORと表記されてるヤツ）

BMWの場合プレッシャーレギュレターって呼んでるみたいね。

車両左側からエンジンルームを見た場合タペットカバー左側の手前
についてる黒い物体がそれ。

一番上に付いてるんで交換自体は難しくもなんともない。
10分もかからずに交換可能。

ガソリンは抜かなくても大丈夫でホース抜いた時にほんの少し
燃料が出る程度。
ただしエンジンガ冷えてる時にやってね。

もし自信がなければ迷わずプロに依頼しましょう！

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1111&mospid=47263&btnr=13_0267&hg=13&fg=15
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:50:20 ID:icHl56Du0
>448 449

丁寧に色々教えてくれてありがとうございます。
少し長くなりますが、報告させてください。

症状が出だしたのは、今から思うと約1か月前で、外気温40度ぐらいエアコン使用60キロぐらいで走行
そして信号で止まった時になんだかエンジンが切れそうになったのであわててエアコンをOFFにしました。
そのあとは何事もないのでまたエアコンをONにして走りました。こんな症状が１、2回ありました。40度ぐらいの日に。

で、すっかり忘れていたのですが、2日前にこの症状がまた出まして、それが以前よりエンジン切れそうな雰囲気大になってまして、
回数も1日で１，２回でるようになり、昨日あたりは、うーん、やばいかなーって思って、ここでご相談させていただきました。

以前の書き込みで、暑い日に10分ぐらい乗った後、エンジンがかからないというのは、もう、何カ月も前から始まっていました。
朝、エンジンが一発でかかるのですが、約1週間前からエンジンを朝一発目書けるとアイドリングが異常に高くて2000回転ぐらいまで
まわってまして、ごーーーーーーーーって感じで、少し経つと落ち付いてくるのですが。
朝の外気温は20度はあるので、寒いから回転数が自動的に上がったのとは違うと思います。（BMWにそういうのがあるのか？ですが。）

今日の朝もエンジンをかけたらものすごく回転数が高かったです。朝なのでエアコンは使いませんでしたが、低速で旋回中にドドと何か
つまったような息切れしたような感じでエンジンが波打つというかエンジン切れそうになり、あわててアクセル煽りました。

仕事帰りですが、信号待ちでまたまたストールしそうになり、エアコンを切り、アクセル煽りました。その後、エアコン止めて
走ったのですが、次の信号待ちで波打ち始めてエンジン切れそうでした。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:50:41 ID:icHl56Du0
こりゃだめだと思い、ディーラーがそんなに遠くなかったので、行ってきました。
ディーラーに説明して、フロントの人がエンジンルーム開けて点検しているときに症状がでまして、
アクセルワイヤーを引っぱったんですが、ストールしました。

彼が言うには、マニフォールドの周りの色々なホースからエアを吸ってないか、アイドルバルブ？
アイドルコントールあたりの不良、等々が考えられると。コンピューターにつないで診断しないとどこが
どう悪いのかわからない。見た目でホース類が切れている様子はないけどと。

スパークプラグとエアフィルターは3か月前に交換しました。
サクションデバイス（燃料ポンプ）は３，４年前に交換しております。

30には長く乗っているのですが、整備は自分ではできなくて。カーステレオとか
シート交換とかそういうたぐいの簡単な？のは自分でやるのですが、エンジンルームの中は
いじったことがありません。

自分で色々原因を想像するのですが、どこがわるいのか見当がつかないので、来週の月曜日に
ディーラーに入庫することにしました。込んでいて来週の月曜日だと言われたのです。涙

これ以上状態がひどくなると途中で止まってエンジンがかからないってことも考えられるので
怖くて乗りたくないのですが、仕事に行くのに車がないといけないし。　少し困ってます。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:03:04 ID:n6o/06bP0
ディーラーがうまいこと不具合を見つけてくれるといいですな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:28:20 ID:icHl56Du0
そう願います。点検（コンピュータ検診）だけで1万5千って言われましたので。。。
一発で原因が見つかって治ってくれればいいのですが。
あっちもこっちもってなるとお金がいくらあってもたらなくなる。。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:19:12 ID:s4oB8RCk0
>>435
>E30のエアコンユニットにはヒーターコアとエバポの両方共付いている。
>Z1のヒーターユニットはE30用と共通なのでブロアユニットごとE30のエアコンユニット
>に交換すればいい。
Ｚ１を購入したとして、エアコンを後付けするとどのくらいの費用が掛かるのですか？
円高万歳（笑）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:03:07 ID:MaV/g12u0
>>454
費用とかはよくわかんないけど、部品がもう手に入らないような気がするなぁ。
パーツリスト上ではずいぶん前からエアコンユニットって取り扱い終了になってるし
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:25:04 ID:DUo/O3l80
え？Ｅ３０ってエアコン壊れたらもう部品無いの！？部品取りの３２５とか当たるのか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 03:13:06 ID:Q8KPB7YV0
室内ユニット丸ごとは廃止番号になってるけど個別部品はまだ取れる
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:19:30 ID:DUo/O3l80
>>457
kwsk
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:35:08 ID:Q8KPB7YV0
ん？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:16:14 ID:KAIt1d6Q0
個別で部品が揃うのに丸ごとでは部品無くなってるって事があるのかい？
その意味が良く分からんのでは？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:38:45 ID:b7bQ7rBK0
ETKとか見たことある？
セットで部品が出るようになっているのと、個別でも部品が出るようにもなっている
物があるってことだと思う。

Mテクのエアロとかは、すべてがセットになっている品番と、フロントだけ、リアだけとかの
品番もある。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:57:41 ID:KAIt1d6Q0
やはり・・・不思議で仕方ない
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:16:09 ID:Q8KPB7YV0
単に在庫管理と需要の問題なんじゃないかなぁ？
昔の車ほどアッセンブリとは別に個別部品が供給されてたし、普通エアコンの
ブロアが壊れたらブロアの部品だけを交換するしエバポがいかれたらエバポだけ
交換するでしょ？
個別部品で修理可能なのにバカ高い金はらってケースごとまるまる交換したり
しないから必然的にセット部品は需要がほとんどなかった結果在庫補充されずに
個別部品のみの供給になったと考えれば別に不思議はないと思うんだけど

ちなみにETKで見たらまだケースごとでも手に入らないでもないらしいけど
値段が1500ユーロくらいするねぇ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:27:06 ID:KAIt1d6Q0
１ユーロ＝１１５円で考えると１７万円強なので、Ｚ１オーナーからしてみれば安いものか。
と遡ってみる。
俺なら部品鳥のＥ３０から拝借する。いや？ひょっとしてＥ３０用でなくても良いのか？
Ｍ２０エンジンなら何でもOkey？

・・・そう考えると、そもそもセットの存在意義が謎だわな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:44:21 ID:Q8KPB7YV0
他にもコンプレッサ、コンデンサ、ファン、配線その他もろもろ必要だから部品だけでも
30万オーバーなんじゃない？ 工賃入れたら軽く50万はかかりそうなきがする
まぁＺ１の人には気にならない値段なのかもしれんが
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:08:12 ID:EDhSf3DB0
差別ｲｸﾅｲ！かな？
中古の部品取りからパーツ剥ぎ取ってもちゃんと機能しないかもだから微妙？
でも生体部品移植は倫理上問題があると思ふ。
エアコンガスって皆は新ガス（R-134）？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 06:49:13 ID:c60goxsk0
12オンリーです

レトロフィットしてれば１３４
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:11:09 ID:n0iTHDXm0
俺も12
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:04:35 ID:Y/o2kKeu0
>>435が降臨して費用を提示してれば
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:40:24 ID:7s6Aq0R5O
エアコンの話にのっかって申し訳ないです。
最近無性にＥ３０が欲しいのですが、エアコンは完調なら効きますか？

暑がりなもので、ここは外せないです。

前に930ポルシェに乗っていましたが（クーラー付）、夏は我慢できませんでした。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:53:22 ID:jGSAbvTxP
>>470
その昔SCに乗ってました。

930と比べりゃかなり効くよ（完調が条件）
風量も多いしねｗ

ただし国産の様に『あっ』っと言う間に効くわけでもない。
真夏の昼間に乗り込んで市街地走った場合冷気が出るまで
10～15分はかかる。
それまでも耐えられないレベルでは無いけど涼しくは無い。

あくまで冷えた冷気が出るまでの時間でそれぐらいかな。

今となっては個体差あるし待てるなら5月の連休辺りまで待って
エアコンチェックしての購入がお勧めかも。


472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:29:40 ID:j0TD4sei0
>>470
概ね>>471の通り。
今はエアコンレスにしてしまったウチのM3の場合。
コンデンサーに走行風が当たってれば全く不満なし。
炎天下、長時間の渋滞に嵌ると出てくる風が温くなってくる場合もあった。
軽量FWにしてからはコンプレッサーONのアイドリングが辛くなるときがあった。
断熱系のフィルム施工による日差し対策が効果ありと聞いたこともある（自分はしてない）。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:58:05 ID:c60goxsk0
472が言う通り＞コンデンサーに走行風が当たってれば全く不満なし

これが正解。

ド田舎？というか信号もないところでずーっと走り続ければ冷たい風が出てくる。
>>471がいう10分待てばというのは、違うと思う。完調なエアコンならコンデンサーに
風があたっていれば走りだしてすぐにでも冷たい風は出ます。（私のは出ています。）

のろのろスピードで走る、信号待ちで止まるなどの条件が入ると、じわじわと温度が高くなり
最後にはエアコン効いてないな～って感じになります。

国産のようにどんな条件でも、どんなに外気温が高くてもガンガン効くってことはありません。

今はしてないのですが、以前は強制的に夏だけ電動ファンを高速でまわしっぱなしにしていました。
これをしていると渋滞、信号待ちでも少しはましになりました。

474 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:59:03 ID:jGSAbvTxP
１０待てばとは言ってない。
良く読め。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:27:02 ID:DpApMwk40
トーシロで申し訳ないのですが、１２→１３４ってどういったものが必要ですか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:31:42 ID:ZyU/uL9QO
みなさんありがとうございますm(__)m

セカンドに１台買おうということでＥ３０に食指が伸びつつあります。
本当はＥ３０Ｍ３が欲しいのですが、高いので買えず現在メインでＥ３６のＭ３に乗ってます。

でもあの丸目のデザインにどうしようもない魅力を感じてまして、セカンドにどうかなと思った次第です。
普段の足にも使いたいのですが、維持費はかかりますか？
パーツは前の方でいろいろと出てましたが、供給その他は待つ方でしょうか？

またまた質問ですがよろしくお願いします。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:05:15 ID:/th8LsjL0
乗り方による
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:13:49 ID:MU1/ij9E0
>>476
新品パーツにかんして、酷く困ることは今のところあまりない。
明日のことは分からない。
中古パーツは36に比べると絶対量が少ないから高くつく。
（36は部品取り用isとかがだぶついてる）
36M3と30M3だと、維持費はどっこいどっこいかやや30が高いかな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:25:21 ID:ZyU/uL9QO
>428

320iあたりだともう少し安いですかね？

奥さん(よりによってAT限定)と共有なんで今、320iクーペあたりを考えてます。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:48:10 ID:kdWXW3O90
325iのがトルクあるから街乗りにはいいんじゃない？
維持費は320でも325でも大して変わらないかと
単に下駄代わりで乗りつぶすとか壊れたら捨てるならあまり維持費は掛からない
限りなく完調を目指すんであれば金は幾らでも掛かる（というか掛けられる）
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:06:43 ID:M59fOKYV0
Gooにixが出ていますよ！
でも>>223辺りを読んで購入意欲が減退しただろうな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:33:32 ID:Wtc9PitTO
みなさんありがとうございました。

タマ数も少ないのでぼちぼち探していきます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:55:57 ID:VcNs16cc0
M3たくさん出てたよ。グーに
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 04:01:12 ID:8NpJXc1A0
つttp://shirai-automobile.com/for-sale-f/sale-04.html
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:43:15 ID:e9tB5AGe0
age
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:06:04 ID:2LGk9N6F0
マニホールドの近くのエアホースに小さなひびがあってエアーがリークしているとのことでした。
これで完治しない場合は、ここを交換、あそこを交換と色々なメニューをもらいましたが
そうならないことを祈るばかりです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:03:01 ID:XD4UiJU80
good luck
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:28:45 ID:sjMLQeQv0
ホースの部品代は10ドルぐらいらしいですが、それで完治しない場合はエアフロや
マニホールド周辺あたりの掃除等々と言われました。エアフロが1000ドルちょっと10万超える
金額を言われたので、ちょっと困りましたが、たぶん、そこまでしないで平気かな？と

前々回のオイル交換時に普通の町工場みたいなところに車を持って行ったのですが、
その時に、オイルをレベルゲージのアッパーより上に入れられてしまって、たぶん
その時にオイルが色々なところにリークしたのかな？とか素人考えで考えております。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:50:18 ID:XD4UiJU80
＞オイルをレベルゲージのアッパーより上に入れられてしまって
ちゃんとクレームすべき
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:10:10 ID:sjMLQeQv0
そうですよね。すみません。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:41:11 ID:HjcnnO5y0
>>481
減退しました（笑
でもオフも雪道もアイスバーンも走るので欲しい事に変わりは無いです。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:48:11 ID:IYMJvX3A0
割り切って楽しむならいいんじゃない？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:30:28 ID:HjcnnO5y0
部品が高いとかなら円高だからまぁいいんだが（笑）またすぐ壊れるとか論外・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:21:59 ID:IYMJvX3A0
20年オチなんだからどのモデルでもすぐ壊れるリスクはつきもの
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:23:10 ID:HjcnnO5y0
それは偏見。きちんとメンテナンスして乗ってれば簡単に壊れたりはしないよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:42:54 ID:uOFic2eW0
×　きちんとメンテナンスして乗ってれば簡単に壊れたりはしないよ。
○　きちんとメンテナンスされた個体をきちんとメンテナンスしながら乗ってれば簡単に壊れたりはしないよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:47:25 ID:2g0xDWn/0
馬から落馬
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:10:14 ID:2SUWCIhp0
セルモーターが回ってエンジンがかかった瞬間、ギャという音がして何かが余計に
半回転したような現象がここ最近ずっと出ている（汗）

セルの不調かと思ったが、エンジンがかかったのにもかかわらずセルを回し続けたときの音とは
違う。　その他ではエンジンはすこぶる調子がいいのだが、エンジンをかけるときだけこの現象が
発生している。

なんだろう？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:30:26 ID:uD+atrOy0
ベルト滑ってない？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:59:40 ID:2SUWCIhp0
それはAC　パワステ　オルタの3本のうちのどれかってことですよね？
可能性はあるかもです。結構長い間交換してないので。そのうちやらないとだめ
だろうなとは思っていたのですが。

ただ、ベルト泣きしたりはしてないんです。エンジンがかかった後瞬間的に
ぎゃ　って言う感じの音がするだけなんです。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:43:50 ID:YxM7nE2/0
今から洗車するから
邪魔しないで
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:26:30 ID:blS22+h5P
セルの音とは違うと判断した理由は
音を聞いた感じかな？

でもエンジン掛けた時のみならセルの可能性が一番高いかもよ。
セルのピニオンが引っ込みきって無いんじゃ無い？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:50:22 ID:XIBOdT290
エンジン始動で駆動力が3点ベルト（AC　パワステ　オルタ）に瞬間的にかかり
一瞬滑ってるのでは？
一度プーリー周りに水かけて始動させてみれば音質が変化するので判断出来ると思う

一度古いベルトのテンションを強くかけすぎてアイドリング不良に悩まされた事が有る
（どんだけテンションかけてたんだとw)
ベルト交換、適正テンションでかなりエンジンフィーリングが軽くなった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:24:22 ID:TdIG7+8a0
>>502　>>503

ありがとうございます。

セルの音とは違うと判断したのは、以前、セルを回しすぎたことがありまして、その時の音とは違うので
セルじゃないと思いましたが、>>502を読むとセルの可能性も捨てきれません。

>>503
プーリーに水をかけて始動させてみます。知り合いにエンジンをかけてもらって、自分はボンネット開けて
どこからどういう音がするのか確認してみようとも思っています。

最近、ベルト交換したり、テンションの調整したことはないので、可能性としては
ベルトが劣化して問題が起きているってことだと思います。
近いうちにベルト交換しないと駄目ですね。

何せ古いのでこのほかにも原因があるかもしれないけど。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:56:24 ID:TdIG7+8a0
本日エンジンを始動してみました。
ぎゃ　という音が以前していたのですが、今日はゴーという音でした。
何回かエンジン掛けたのですがゴゴやゴーという感じの音でした。

しまいにはエンジンのかかりが悪くなり、冷や汗かきました。

日に日にひどくなっているのでディーラー行ってきます。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:54:52 ID:PAVCWj4X0
スターターだと確信しました。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:19:58 ID:ocWZbPhi0
初めてZ1を見た
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:47:55 ID:ZzNoeaXoO
90年式の320(整備記録完備の7万キロ)の車検別48万円を検討中です。
初代オーナーが15年、その後二人乗り継いでいて最後のオーナーは車を複数所有していて一年前に20万円かけてディーラーで整備してるようです。
価格としては妥当なところでしょうか？
また、店では燃費10キロ前後と言われましたが実際のところどうでしょう？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 10:56:41 ID:ocWZbPhi0
微妙だけど死ぬほど高くはない
Mテクじゃない320ならもう少し安くてもいい気がするけど今までの整備内容次第かな
燃費は乗り方にもよるけど街乗りならそこまで行かないと思う
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:11:02 ID:ZzNoeaXoO
ありがとうございます。Ｍテクって今のＭスポーツみたいなもんですか？どうしたら見分けられますか？無知ですみません(>_<)
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:54:22 ID:eTzpkUANP
無知なのは恥ずかしくない。
しかし本気で乗りたいなら覚悟と勉強は必要。
時には工具も必要ｗ

こっちがＭテク
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r52190645

こっちがノーマル
ttp://www.dream-w.jp/stock/view.php?car_id=20081010_325


320の燃費は市街地を走ったら7～8辺りだと思うよ。

諸費用含めて48万ならそんなトコか若干高いかな？ってぐらい。
諸費用別ならちょっと高い気もするけど程度次第なんで
回答は難しい。

Ｍテクとノーマルの違いは今のＭスポーツと似たようなもん。

・外装にスポイラー類があるか無いか。
・内装はシートはちょっと違ったりマップライトの有無。
・アンヨがちょっと違ったり。

しかし後からＭテク仕様にするコトも可能。
純正部品でＭテクになってるなら良いんじゃない？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:18:37 ID:ZzNoeaXoO
ありがとうございます。今は携帯からなので帰ってからパソコンで確認します！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:26:17 ID:O+3qjVJi0
90年登録の320iを2年落ちで買って以来ずっと乗っているんだけど（うちのも7万キロ弱）
もう少しパワーが欲しいと思うコトがあったり、ABSって何？？とか・・・
今から思えば325にしておけば、と少し後悔ｗ（でも気に入ってますよー）

もし、今のが全損したとしたら・・・ALPINAが欲しいかも（爆
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:32:01 ID:A84mWCHk0
つttp://www.poleposition.co.jp/stokcar/alpinaC1/pagealpinaC1.html
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:23:15 ID:v6DHyTh+0
純正のステアリングは滑りやすいと思うのだが、そんな事は無いかい？
かと言ってもバックスキンは素手NGだしワンハンドできなくなるからNGと思ってる。
何かオススメ無いかい？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:00:26 ID:HGxQXz2e0
>>513
両方保有した経験があって今は320に乗っているけど、３２０の方が壊れないよ。
消耗品で行くところは同じだけど、熱関係や、パワーが増した分だけ負担がかかる
ところなんかが違うので、325の方が色々と壊れましたねー。
確かにエアコンつけたり、人をたくさん乗せて坂道走ったりすると、パワーが！！
って思うけど、総合的にみると320の方がいいと思う。エンジンフィールも320の方がいいしね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:10:31 ID:HGxQXz2e0
>>514 のアルピナのシートもレカロ製だと思うけど、Mテクや株、M3についている
BMWのスポーツシート（こっちもレカロ）の方がよさそうな気がするのは私だけ？
BMWの方はシート自体の角度調整もできるし、シートの高さも調整できるレバーが2本あるけど、アルピナは1本だけ
たぶん、あれはシートの起こし倒しだけだよね？
88年なのに前期ボディでヘッドライトもシールドっぽいね。日本に入ってきたのが88年であって、製造はもっと前なんだろうか。
前期ボディの325のラジエターのサブタンクってあんな場所にあるんですか？
どうせなら、バッテリーの場所ががらあきなんだから、ホース伸ばしてあそこにおけば熱問題クリアだと思うけど。
あそこって熱が出て最悪の場所なのに。。あれじゃ、数年でタンク劣化ひび入って、、とかになりそう。
後期型320も325も全部ABSの上あたりにあるはずだけど。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:51:09 ID:rKZfRdJf0
>>515
古くてすり切れてるからじゃなくて？
MテクタイプIIの新品なら滑らないんじゃないかな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:34:50 ID:dLoEyzDr0
>>518
ｔｈｘ！
古いけど擦り切れは見当たらないです
ＭテクⅡですか！材質は違うのですかね？

バックスキン使っている方いらっしゃいますか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:42:46 ID:j+h6LUKS0
>>519

つttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69205682

すり切れなくてもツルツルになるよ　長く使ってれば
E30の純正は径がデカ杉なんだよなぁ

滑るのが気になるなら手袋でもした方が安く済むよ？
バックスキンは張り替えるのに死ぬほど高い悪寒

スポエボ用が中古で42000円、新品で84000円で売ってるショップがある
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:25:10 ID:dLoEyzDr0
自分の車のステアリング径を把握していない・・・orz
つるしは何πなんだったか
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:49:43 ID:cAot9DWQ0
>>508
そのレベルの車なら仕入れ値高くて8万って所だからあと15万は値切りなさい。

>>514
その車の仕入れ値知ったらびっくりするぞ！ITOさんが大阪商人に見える鴨ね。
>>517
アルピナは並行車ベースです。（C1　2.5は323iベースに作られています。）
だから型式不明扱い。
エンジンルームの取り回しも若干違うし、一番はラジエターの大きさが違うこと。
ちなみに正規輸入の前期の325はイータエンジンです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:50:10 ID:PPh0Fk3o0
月曜日に新しいホイール来るから楽しみ～
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:54:50 ID:2yTvsu1eP
何買ったの？
ボディも磨いておけ。
ホイルだけピカピカだと変だぞｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 17:31:15 ID:PPh0Fk3o0
純正だと思ったらゴルフ用だった‥orz

交換中止ｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:46:17 ID:d2blgdgn0
オフセットが違うの？デザインも若干違うとか？
ＢＢＳの14のこといってんでしょ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:33:20 ID:mNcPeUuh0
いや15インチのBBS-RJ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:34:06 ID:mNcPeUuh0
オフセットもハブ径もあってるんだけど
ゴルフ専用ってのとセンターキャップがないのがね‥
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:45:48 ID:d2blgdgn0
BMWのはＢＢＳ－ＲＧだからねー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:50:26 ID:d2blgdgn0
BBS BBS-RG 　7J×１５　４H/100　ET+25
7J×15インチ 4H/100.0 ET＋25というBMW E30専用設計。今となっては中古でもなかなか手に入らないサイズです。
この時代の高級アルミホイールの代名詞といえばBBSで、しかも人気は鍛造3ピースのBBS-RSでした。
E30に関しては、3ピースのRSと1ピースのRGが用意されていましたが、圧倒的にRSが人気で、たまにオークションに出るのもRSがほとんどです

と某ブログにあるのだが、ＲＳは存在していたのか？　ＲＧだけしか見たことないのだが
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:27:52 ID:rzQd4k1j0
え、ゴルフ用と互換性有るの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:32:43 ID:dN7ywaY80
ゴルフ4までは4穴でしょ。ゴルフ５は5穴？4穴？見たことないのでわからないけど。

で１００の4穴でオフセットが許容範囲内なら履けるでしょ。別にゴルフ用だろうとなんだろうと
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:58:39 ID:dN7ywaY80
ここで巨匠と呼ばれていたハルトゲ大好き某グリーンメタリックの株海苔の人は
株を手放したのか？それとも廃車？
最近オークションでお宝放出しているのを見るのだが。。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:22:41 ID:W9V3aYEL0
>>530
むしろRGのが珍しい
うちのも16だけどRSだよ？

>>531
ヤフオクとか見てれば分かるよん
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:44:55 ID:dN7ywaY80
ＲＳは3ピースでリベットばんばんリムにあるデザインだよね？
俺はＲＧの方が好きなんだよねー

16インチになるとＭ３用以外はＲＳばっかりだったような？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:47:36 ID:qViTmluj0
Ｍ3以外は鉄くずだよね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:16:27 ID:t6j/mTCu0
燃料ｶﾞ投下ｻﾚﾏｼﾀ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:44:31 ID:AgPlG5xG0
藁ｗ
原子爆弾じゃね？ｗ

2ドアMテクとカブリオレとM3以外は価値がないよね？
ぐらいにしておいたら？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:34:07 ID:lGill/wj0
4ﾄﾞｱの320とか325を、ﾌﾙﾉｰﾏﾙで小綺麗にして調子良さそうに乗ってるの見ると
格好いいと思うけど。とﾏｼﾞﾚｽ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:34:15 ID:/BSH3N8B0
4ドア乗りには悪いが、30は4ドアが一番いただけない。。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:32:14 ID:0ds3yytjO
4ドアの小綺麗な320にアルピナの16インチ履いてますがノーマルの方がよかったかなあ…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:32:52 ID:dWdaDVNh0
以外とアルピナのホイールは似合うでしょ
バネも変えてる？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:38:12 ID:0ds3yytjO
はい。前のオーナーが変えてて少しだけローダウンしてます。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:47:23 ID:dWdaDVNh0
インチアップしてて車高そのままだと結構ヘンだから良いのでは？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:45:01 ID:9ix/uvCPO
やっぱりM3以外はアレだね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:43:48 ID:Zd17HgJR0
釣り乙
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:32:28 ID:HTg0EbN90
サンマルの日
今月は芝浦ですよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:41:03 ID:lAUlQE/00
>>540と逆だ。
Ｍ３やＺ１、カブリオレ以外の２ドアは存在意義が微妙。
通常の感覚だと、かろうじて使い勝手を考えての４ドアを選ぶと思う。
Ｍ３は四気筒マニアしか選ばないだろうし・・・
なぜ２ドア？？？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:01:41 ID:IpPI2/wl0
>>548
四気筒マニアだと？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:13:31 ID:zTAMUErV0
ざまぁｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:15:04 ID:IpPI2/wl0
BMW史上最高のエンジンはS14
以上。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:56:32 ID:Bn+glPIV0
つまり20年ちかく進歩してないと？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:04:09 ID:IpPI2/wl0
>>552
進歩とは失うことでもあるんですよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 07:52:54 ID:6O2PmFI+0
何だこの恥さらしは・・・厚顔無恥の成れの果てだな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:16:50 ID:elKWIcKN0
>>554
>Ｍ３は四気筒マニアしか選ばないだろうし・・・

これは確かにシルキーシックス（笑）信仰の強い
日本ならではと言って良い、厚顔無恥な発言ですね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:34:39 ID:00qzNFpf0
>>553は失うことが何もなくて良かったねｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:16:05 ID:WGNltGPa0
>>548
あんたは3シリーズが2ドアから始まったのを知らないんだね。
E21は4ドアないし、30も始めは2ドアだけで4ドアの予定はなかったんだけど、
4ドアの要求とかメルセデスが１９０Eを早々と完成させて同じクラスにデビューさせちゃって
焦ったBMWは30に当初予定のなかった4ドアを投入したのさ。
どう見ても2ドアの方が格好いいだろう。
まぁ、同じ車のドアを短くしてドアを追加しただけだからまったく同じ車ではあるけれど。
M3は天井ブったぎってCピラー寝かせたりしてるので、横から見ると少し形が違うからもっと格好がいいけどね。
カブのCピラーもM3並みに寝かせているので格好いい。

4ドアが一番？？？って感じ。4ドア買うならツーリングを買うだろうなー

S14はもちろんいいエンジンなんだろうけど、BMWの6発は神。とくにM20とM30は神だと思っている。

S14ってM10の最終進化版？それとも当時のF1かF2のエンジンが起源？
M88から2気筒ブったぎったやつだって書いている？？な人もいるけど。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:18:38 ID:WGNltGPa0
The BMW S14 is a 2.3 L (2302cc) DOHC 16-valve I4 piston engine. It was used in the E30 M3. The S14 is essentially a BMW M10 engine block with a M88/S38 DOHC cylinder head (minus two cylinders).

wikiみたらこう書いてある
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:37:07 ID:OFa4qAk1P
あれ？S14はM88から2気筒切ったんじゃないの？
パウル・ロシェが当時のBMWの社長に”レース用のエンジンが欲しい”
と頼まれたが時間が無くM88ベースに造ったって何かの本で読んだぞ。

S系2台とM系2台乗ったけど一番お気に入りはM20。
好みは人それぞれだけどVANOSが付く前は回しておもしろいエンジンだったなぁ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:14:02 ID:WGNltGPa0
禿同
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:39:05 ID:ABvkSl/F0
>>559
ボアピッチ一緒だからM10ベースともM88ベースとも何とでも言える。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:49:15 ID:elKWIcKN0
ビッグシックス系
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:59:36 ID:00qzNFpf0
やれやれ‥
良い悪いなんて人それぞれなのに
4発だろうと6発だろうと4気筒だろうと6気筒だろうと
好きなのに乗って満足してれば良いだけの話
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 15:45:17 ID:kKauN46Oi
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchMLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY4EwM.jpg

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:56:17 ID:00qzNFpf0
http://imepita.jp/20090303/757040
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:51:09 ID:OhT63i9K0
Unlead Fuel Only
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:18:05 ID:j2w7vQOS0
突然メーターの写真、どういう事なのか解説してくれぇ・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:23:46 ID:qh2RvRrx0
メーターといえば、みんなのは暗くない？
なんとか明るくできないだろうか
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:58:03 ID:6O2PmFI+0
>>555
それ、妄想？４気筒マニアが少しおかしいのをアピールしてるのかい？

>>557
君は、２ドアから始まったのと、今現在の存在価値と密接に関係があると思い込んでるのか？
格好だけで車を選ぶなら４枚も２枚も絶対に選ばないだろ。普通の感覚なら。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:11:36 ID:DJpbt1p+0
っていうか、車って2枚ドアの方がかっこよくね？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:04:54 ID:7SdLx5Ij0
>>569
四気筒マニアも六気筒崇拝も偏執的な奴らはキモイよ。
敢えて言うなら直六信者の四気筒＝安物とか
V8V10への移行は裏切りとかいう奴らの方が苦手。

自分の中に好きなBMWのエンジンはいくつか在るけど、気筒数はバラバラ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:59:01 ID:DJpbt1p+0
ただ、BMWのSOHCの6発が最高に音もフィーリングもよかったのは事実。
４，８，１０，１２もそりゃBMWだから他のメーカーよりはいいだろうけど
６が飛びぬけて名機だったってこと。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:09:01 ID:7SdLx5Ij0
>そりゃBMWだから他のメーカーよりはいいだろうけど
推論かよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:32:15 ID:deTih+mSO
>>570
36乗りだが同意
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:48:43 ID:zZDKgC+b0
中古のレビンとかシルビアから乗り換えたガキが多いから2ドアがいいなんてアホなこと言い出す奴らが多いんだろうな。
このスレ魔法使いの割合高そうだwww
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:55:03 ID:7SdLx5Ij0
>>575
ジェントルな4ドア乗りらしいレスですね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:39:28 ID:v/B1RXWI0
IpPI2/wl0くらい痛いとむしろ最高じゃないか？　　　　　　　　　　　　　　　ネタとして

だから二ドア万歳な方もアグレッシブにどうぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:28:23 ID:guWkVNar0
ただ言えるのは、36の4ドアだけは無い
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:53:02 ID:DJpbt1p+0
>>575
すみません。免許取ってからBMWだけしかのったことありません。２１と３０だけです。
でも2ドアがいいと思います。カブ含むで

>>578
36の4ドアだけはないと言うか36自体あり得ないと思います。歴代で36のデザインはガチで黒歴史だと思います。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:58:10 ID:bhGdw6LE0
↑36スレで語ってこい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:22:26 ID:67Ij0yFDO
E30はM3のｴﾝｼﾞﾝ以外ｺﾞﾐ同然。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:47:15 ID:ZSSykmsJO
燃料が注がれました
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:31:05 ID:1+bAjyDd0
燃料ダダ漏れでスルー
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:45:23 ID:SMRBRGAa0
>>581
ﾂﾏﾝﾈ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:24:53 ID:LuFC/nlh0
>>579
そろそろ大魔道士になりましたか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:18:56 ID:yirr88av0
>>585
日本語でお願いしますｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:06:57 ID:PPf6L2x+0
tst
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:22:46 ID:FBy2O6v70
＞＞５０８
そのＥ３６を購入するなら、相当の覚悟が必要です。でもそれも時が経てば、あの車は
結構金かかったなあとしみじみ思い出すかも。
自分も代車でＥ３６を乗りましたが、今のＢＭＷよりＢＭＷらしい車ですね。
２台持つ余裕があれば欲しい車です。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:37:58 ID:cRZkszr60
>>588
おじさんｗｗｗｗｗｗｗ
>>508の人は90年式のE30の購入を検討してるんですけど？
E36なんかそういう意味ではBMWらしくなくなりだし始めた車なんだけどね。
E30までじゃない？3シリーズでBMWらしいって言うのは
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:22:49 ID:WR+JoN400
>>589
E36は折り返し地点だと思ってる。
最後の～とも思うし、これ以降～とも思う。
前半分36後ろ半分30のZ3が折り返し地点か？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:27:22 ID:MAN5+MJh0
BMWらしさの定義によるだろJK

今日はオイルとタイヤを交換だ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:39:56 ID:Jprh2jmc0
オイルの銘柄とタイヤの銘柄報告ﾖﾛ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:53:56 ID:RSMoPvTD0
>>590
VANOS、リアのセミトレ廃止、横長キドニーグリル・・・
E36は大きな変更が多いけどE46よりE30に近い気もする不思議な車
節目や転換点であることには同意するが折り返したら駄目だろ、E92≒E21とかになっちゃうよw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:06:55 ID:3pCaHnvZ0
>>592
バルボリンの5W-40とRS-02
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:28:26 ID:unSqxLbb0
早速タイヤをナラシて来た
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:57:34 ID:EFE8KQ/W0
どの様なタイヤを買われましたの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:10:29 ID:8rRIpcB70
>>596
>>594

グッドイヤーのRS-02
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:01:26 ID:b5SyKy0wO
車両<タイヤ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:42:46 ID:AsU9NjJw0
それを言ったらその何十倍も既にかけてるわけなんだがｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:44:25 ID:PG4iugzN0
◯Ｏ≡[][]≡Ｏ○ クラシックBMW総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237696649/

宣伝すみません。旧5シリーズ/7シリーズ/8シリーズスレの後釜です。
よろしくお願いいたします。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:57:28 ID:raI81Ic40
オートロックのユニットがすぐに壊れるんだけど、スピーカーの磁石のすぐ裏にあるのがわるいのかな？
それとも社外品のセキュリティとキーレスが悪いのかな？
焦げ臭いので中を開けてみたら、半田が溶けててすごいことになっていた
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:14:52 ID:t2wA/fAk0
＞焦げ臭いので中を開けてみたら、半田が溶けててすごいことになっていた

オートロックユニット？
それともキーレス？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:57:24 ID:hd4A0f7w0
>>602
BMW本体のクラッシュセンサー（オートロックのユニット）です。
例のスピーカーの裏にある黒いボックスです。

６，７年前にキーレスつけて何事もなく時は過ぎ、1年前にセキュリティをつけました。
キーレスと同じTo－●itのものです。
キーレスが問題なかったのでセキュリティーも大丈夫だろうと思っていましたが、
この1年の間にオートロックのユニットが3回壊れました。
1度目は9カ月ぐらい前、取り付けてから３，４ヶ月後。2回目がそれからやはり３，４ヶ月後
で、今回また4か月たったぐらいで壊れました。

最初の2回はいずれもロックは出来るが、アンロックが出来ない。
同じ部分の半田が焦げていたという状況です。

3回目の今回は、2日前に突然、ロックすると、すぐにアンロックされるという状況になりました。
どこかが半ドアだったりすると起こる状況と同じです。
たぶん、またオートロックの本体だろうと思い、ユニットを取り出してみると、見た目は何も問題がありません。
焦げてもいないし、半田も見た目は平気でした。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:58:44 ID:hd4A0f7w0
でも、ロックすると自動的にアンロックされてしまうので、他のどこかが壊れたのか？と思い、
過去2回壊れたユニットを接続してテストしました。
テストの結果は、閉まるが、開けられないということで、自動でアンロックされるという症状は出ませんでした。
これで、またユニットが壊れたんだと判明しました。

もう一度壊れたであろうユニットを取り付けて、キーレスの閉めるのボタンを押しっぱなしにしましたｗ
始めは閉めては開けをくりかしていたのですが、そのうち、ウーーーーーってうなりながらも閉めることに成功したんですが、
3回やったら、閉まりっぱなしで、開かなくなりました　汗

鍵をいれても解錠できないシリンダーが回らない状況でした。大汗
運よくというかバッテリーを外したりしていたのでボンネットが開いていたので、バッテリーを外したて作動停止させました。
で、その時に、焦げ臭い匂いが　涙ｗ

ユニットを取り出して中を引きずり出して見たら、ユニットのケースも歪むぐらい焦げてて一部の部品は溶けてました。半田も溶けていました。

その場所は、過去2回壊れたユニットと同じ場所でした。（今回は強制的に閉めたりしたので焦げたと言うより燃えました）
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:01:15 ID:hd4A0f7w0
そこで、思うのが、たぶん、このセキュリティのシステムがカギを閉めてから作動している間、ずっとユニットに電気を流し続けていると思ったのです。
だから、３，４カ月経つころにいつも、中が焦げだして、作動不良が発生すると。。

ただ、どうしてそういうことになっているのか皆目見当がつきません。涙。。
取り付けは車屋さんにやってもらったので間違ってはいないと思います。

昨日取り外して思ったのは、配線を割りだしたりしている部分がスピーカーの後ろあたりにあって
磁石の影響うけたりするのかな？とか　無知なので変なことを考えたり。。

過去2回交換したユニットはすべて中古品です。今度は新品買おうかと思いますが、原因がわからないと
また同じことになるのは目に見えているので怖くて買えません。
もし、交換したとしても、セキュリティをオフにして使わないようにしないとだめなのかなとか。。

長文すみませんでした。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 10:01:53 ID:Wqe4ymk30
結構難解ですね
とりあえずセキュリティ入れてから問題が発生してるならそれを外すのが手っ取り早いかも
テスターとかで一々電気の流れ（？）追っていかないと原因究明は難しいだろうし
そこまで時間とコストを掛ける価値があるかという問題ですね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:44:22 ID:7e+7a/pJP
中古のクラッシュセンサーを買って
セキュリティのユニットを接続。
それを車両に搭載しないで古いバッテリーで動かしてみよう。

その状態ならテスター使って確認し易いんじゃない？
書き込み見る限りじゃセキュリティのユニットが怪しいけど。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:18:19 ID:VUg4NzN50
>>606 607
2個目のクラッシュセンサーが壊れたときに、取り変えるために取り外した時、
鍵の開け閉めしてないのに、コイル？のあたりがすごくあつくて熱もっていて
ボックス自体も暖かくなっていたことがありました。
あの時も、これだけ熱くなるぐらい電気が流れているのはおかしいな？とは思ったのですが
たぶん、これが常時起こっているんだと思う。で、3か月ぐらいでお亡くなりになると。。

鍵を閉めたときにセキュリティがオンになり、そのあと解錠するまでずっとクラッシュセンサーは
あのように熱をもったままでいるんだと思う。

どうしてセキュリティオンになるとクラッシュセンサーがあんなに熱くなるのか原因がわからない。
To-fiとに聴く必要があるのかな？と思っています。

場所柄どうしてもセキュリティが必要なんです。セキュリティというようり、泥棒対策でイモビライザーみたいに
正規の起動以外でエンジンがかからないようにする必要があったので、この装置を付けたんです。
法律で決まっていて、それがないとナンバーが取れなかったので。。

他にもセキュリティの装置はあるけど、音が出るだけじゃだめだったので、このTo-fi○のものを買いました。

現地でイモビ機能を内蔵したものが買えるのですが、それにすると現在のキーレスが使えなくなるし、、、
本当に参りました。。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 10:43:02 ID:/LCi/jEh0
最近良くix売ってるね。先日はオクで前期ＭＴ並行車が落札されてたし、Ｇｏｏでも二台ある。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:23:57 ID:1dieVL1S0
ついにE30もモービル トラディション入りしたねぇ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:57:56 ID:8454pha40
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:46:13 ID:ClYrv0L90
30海苔ってもういないんだね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:16:44 ID:GWB7PHEC0
みんな死んだよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:17:57 ID:Lpsv12yY0
>>609
前期30なんてそんな危ない物を・・しかも並行って
しかもixってどれだけＭなんだよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:10:56 ID:Pm1yOcVr0
なんだ？危ないって
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:10:42 ID:BUI+R/va0
30を所有している人にはわかることです。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:48:54 ID:gWu7CjvS0
前期30を所有してますが何か？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:09:34 ID:c+Me3P1SO
きんもー
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:49:24 ID:znfQpbu70
ｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 11:34:19 ID:k8LZtv8S0
ハワイで3台見たぞ
2台は前期だったけど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:50:33 ID:NWAFOjYF0
だから何？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:40:18 ID:H/NBs4qU0
E30もハズレを引くと頻繁に壊れるってことだ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:56:18 ID:9wLTVhJw0
俺のはあたりだったのかなー
エアコンびんびんに効くし
大きな壊れしないし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:44:04 ID:lHWS31h7O
昨日 E30を久々に見掛けた。
黒 左ハンドル。

やはり渋い良い車だねぇ～。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:51:59 ID:0VhHnF/J0
このサイズが一番良いね。

現在の肥大化したBMWラインナップ、欧州の街も日本に負けず劣らず
道が狭いのに、文句出ないんだろかと。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:33:22 ID:qzFWC3hD0
もうドライバーズかーじゃないような。
1シリーズだけかな？ドライバーカーと呼べるのは
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:13:02 ID:Ek21Yc2q0
Zシリーズも入れていいんじゃね？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:30:36 ID:qzFWC3hD0
横幅が広いけどZ４　カッコ悪すぎだろって思うし。
１尻のクーペの方がなんぼかましかな。

なんだかんだ言ってE30が最高
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:03:29 ID:mCni+owx0
E30でもM3か2ドア・Mテクだな。

4ドアセダンは却下。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:19:02 ID:ZQmQstiL0
e36に乗ればすべて解決するよ。まったくつくりが違う車だから。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:46:17 ID:UPGpqHf10
ｿﾝﾅﾓﾝｲﾗﾈ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:18:38 ID:nQzHg+Qo0
E302ﾄﾞｱって何の価値も無いだろ
使い勝手だけでも4ﾄﾞｱだな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:20:48 ID:P/Fr+xxQ0
30の4ドアってｗ

M3と2ドアMテク（前期、後期両方）とカブが神
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:41:16 ID:m11sxQlx0
ﾌﾟﾚﾐｱがあるのはｽﾍﾟｼｬﾙなM3とZ1だけ
2ﾄﾞｱとか何の用途で誰が買うんだよって感じでしょｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 06:20:01 ID:KUQ6MyMeO
M3以外は犬の糞以下だね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 06:43:40 ID:lzYVqCZ+0
スポエボ以外のＭ３は・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:23:39 ID:FL7lDPo/0
ケーヨリンにあおられます・・・・・
もうゴミ箱にイキだなまじデ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:37:11 ID:QoBm0jvw0
前期型2ドアMテクってどんなん？

見たこと無いな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:25:29 ID:rZAvkFP10
３６に触ると、異次元の世界だよ、マジで。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:36:29 ID:r+GXaZtw0
糞過ぎてかｗ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:08:22 ID:P/Fr+xxQ0
36ってコストダウンが一番激しいモデルだったから、ドアの内張りや天井の内貼り
べローンなんだよねｗ
シートもペラッペラだし

ディーラーいわく、内装やシート類は36が一番作りが悪い。コストダウンしすぎらしいです。
E21のスプリング入りのシートが一番金がかかっているのはデフォですが。

>>638
E30　前期　Mテクでググれば写真出てくると思う。
前期ボディにMテクのエアロ組んだもので、E24の６とか28の５あたりのエアロと
似た感じのエアロです。すっきりしててかっこいいと思う。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:10:59 ID:sixdmdMM0
へー３６がコストダウンってｗ
のったことあるのかよおｗｗｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:23:58 ID:P/Fr+xxQ0
>>642
乗ったことありますよ。だからびっくりしてネットでも調べて読んだし、ディーラーでも
聴いたし、専門店（BMW扱っている）でも聴いたらみんな同じようなことを言いました。
ドア閉めたときの重厚さとかシートに座った時の感じとか全然違うよ。
あなたこそ30乗ったことあるの？　30のスポーツシートはレカロ製だから
一度座ってみるといいよ。あなたの36のシートがただうすぺっらい固いシートだってことに
気がつくと思う。っていうか、36もスレあるからそっちで36の話題したら？

>>368
ttp://www.carandclassic.com/car/C35950?pt=pf
これが前期型のMテク
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:18:00 ID:sGbrnhEh0
漏れはE30乗ってるが36も嫌いじゃないから
何かを貶めることでＥ30を持ち上げる態度って
どうかと思うけどね。
いい大人のやることじゃない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:07:11 ID:r+GXaZtw0
正論杉ﾜﾛﾀ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:24:08 ID:srYx+N5N0
でもよー30のATシフトゲートの毛がすり切れるんだぜ？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:38:50 ID:lzYVqCZ+0
36は天井が落ちてくるね。あとウインドウも突然落ちる
ドアの内張りは一度剥がすとはがれやすくなる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:53:54 ID:KUQ6MyMeO
E31E32E38だって天井はﾍﾞﾛｰﾝて垂れます。
やはりｺｽﾄﾀﾞｳﾝが原因ですか？WWWWWW
説明きぼんWWWW
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:08:20 ID:r+GXaZtw0
>>646
新しいのに変えればおｋ
消耗品と割り切る方がいいんじゃね？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:17:01 ID:FRRGJBxe0
天井もな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:15:41 ID:tRg/DotX0
30の天井は平気でしょ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:47:45 ID:5AdyaT0Y0
>>648
そうです。コストダウンですよ。
E30以降はコストダウンの荒らしです。あとE34もドア内貼りべローンですよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:10:19 ID:R1Z33uNm0
他所でやれ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 06:38:44 ID:w87QfRqM0
ねえこんなの新規ナンバーで乗るって何かの罰ゲームで幼稚園児にでも負けたの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:36:47 ID:2SaN4Hwx0
助成金の話で心動かされたヤツ、挙手を。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:05:26 ID:zERLLmxk0
>>654
レトロな雰囲気がたまらなくいいとかなんじゃね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:56:40 ID:2Pg0ccGk0
俺のは新規ナンバーじゃないお
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:36:01 ID:5Av1V1H60
今時走ってるって都市伝説？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 15:40:36 ID:2Pg0ccGk0
はいそうです
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:10:50 ID:2raFDDTm0
天井がベローンってならないなと思ってたらカブリオレだったわ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 03:07:37 ID:2svQM0d00
かわりにリアのスクリーンが破れるけどね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 06:19:56 ID:mKEbBpau0
鉄くずが高かったオリンピック前に処分しておけば二万くらいかねもらえたのに、今じゃ処分費取られます・・・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:20:03 ID:xEKdMUL30
処分代出せないくらいの貧乏人じゃ維持するのは無理だな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:25:24 ID:zD3/+yGz0
>>かわりにリアのスクリーンが破れるけどね
やっぱりアレはいつか破れるのか・・・あと何年もつか
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:44:08 ID:xEKdMUL30
今のうちに在庫を買い占めるんだッ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:23:02 ID:zD3/+yGz0
普通に修理が利くから買わんでも
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:32:25 ID:rZIjFwZK0
>>664
適正な扱いしてれば破れないよ。
ウェザーストリップ（窓に当たるゴム）を交換すれば雨漏りもしないし。
幌のコットンとリアスクリーンは取り畳むときに丁寧に扱ってれば問題ないよ。
経年劣化はするけど。10年は大丈夫（経験済み）
リアスクリーンに小さな擦り傷を付けたりそこに汚れが入ったりすると曇りの原因になる。
ディーラーでリアスクリーン用のクリーム（研磨剤）が出てるのでそれを使うといいよ。
幌にはオートグリムの幌シャンプーとプロテクター。これが最高
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:04:25 ID:tIqnzpUf0
ドライスタートの時に鳴き音がするのだけど、やはりベルト交換が即必要？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:07:31 ID:9MhXO+yR0
はい
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:58:51 ID:WwucsNhz0
下手な店が鳴きを止めるためにベルトをキツく張るとプーリーが逝くよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:05:03 ID:RktZsRvQ0
もう往生させてやれよ。
車がないてるよｗｗｗｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:08:37 ID:AvlGnDe30
ちゃんと金かけてるから心配ないよｗｗｗｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:08:56 ID:MWgwROIC0
泣いてるなら涙をとめてやらないとな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:33:31 ID:8B1/bCkF0
今日新規ナンバーのボロクソ３０がボロアパートの前に止まってた。
遺品整理にでもきたのだろうか・・・・・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:46:54 ID:AvlGnDe30
>>674

良い天気だからおまえもそのボロアパートに引きこもってないで外に出てこい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:42:08 ID:5955HpXp0
>>671
自分の子供が怪我した時にきっと似たような事を言ってくれる人が、君の周りにはいると思うよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:55:33 ID:50WpJBKH0
20年前の車をボロと呼ぶ。こんな捻りの無い煽りが有るだろうか？
そんな安い煽りに付き合う必要が有るだろうか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 02:02:47 ID:SltpY5NG0
だってこの煽ってる馬鹿は36乗りだもん。
36のスレにこいつのカキコあるし。
36だってボロで安生させる時期とっくに超えているのにねｹﾗｹﾗ
30も36も目糞鼻糞
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 02:20:38 ID:cnnizgAv0
鼻くその36に全ての面で及ばない目くその30を語るスレはここですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 06:48:16 ID:uo8lpM9n0
これ見かけると、車間三台分くらい開けてます。
だって前で壊れて立ち往生されて遅刻じゃあ、まともな社会人の信用がなくなるもんな・・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:57:42 ID:o2uMFWCw0
妄想は医学の力で治せるからまずは治療を。
他人より自分のことを気にしましょうね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:02:18 ID:vpXTBflo0
>>681
他に友達もいないんだろうからそう突き放してやるなよｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 14:39:33 ID:SltpY5NG0
36スレで誰にも相手にされず、わざわざ30スレに出張して荒らしているキチガイを
鑑賞するスレはここですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:44:54 ID:1oSG23UW0
俺は36を差別しないよ。他を貶めて自尊心を満たす事ばかりに腐心している人は、純粋に可哀相だと思う。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:24:38 ID:SfFEC95I0
でも次は３６なんだよなあ・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:35:46 ID:fljUbDCW0
？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:25:50 ID:zVUYdDa70
46のクーペとカブリオレはカッコイイよね。
内装もコックピット方式のBMWの伝統にのっとっているし30と同じで。
36のはあれだけどｗ

マイチェン前の46クーペとカブはマジで好きだった。M3株だったら最高。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:42:02 ID:AR2HgXBi0
ｂｍｗマークがなければ、ＧＸ７１マークツー以下の車ですなｗｗｗｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:52:35 ID:xIimt/Hi0
じゃあマーク２に BMWマーク貼ったらいいんじゃない？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:56:19 ID:MMiP5srq0
値段の安さが？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:47:08 ID:RTfxzKWU0
>>688
だよな～
36糞すぎてマーク2の方がずっといいよね～。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 06:35:12 ID:qPOU0+8T0
エンジンかけっぱで、泥棒さんの前においといてももってかれないだろうねｗ
ストレスがなくていい車ですね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:35:02 ID:JF9Nma0WO
>>692
これを持っていけなんて泥棒に失礼です。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:16:14 ID:nFo5TQPp0
皆さん、本当に暖かい日が続きますね。
ドライブ日和が続きますがが、急に暖かくなるとちょっとアレな人も沸いて出ています。
事故などに巻き込まれないたくありませんので、「関わらないように」しましょうね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:21:22 ID:7+BzeIJ90
なるほど。発想が貧困な人はE30はチョイスしないみたいだね。
安心した。

世の中には物の分別のつかない人がいると言う分かりやすい例とも言える。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:16:03 ID:JF9Nma0WO
>>695
発想は豊かで、実生活が貧困な人の乗り物という事でしょうか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:27:15 ID:7+BzeIJ90
多少の常識と経済観があれば「E30」と「実生活が貧困」を結び付ける事には無理がある事くらい分かるはず。
他の事象が正確に把握できてないと言うよりむしろ、自分をきちんと客観視できてないのだろう。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:45:14 ID:JF9Nma0WO
>>697
あなたとは違うんです。W私は自分を客観視できるんですW

ﾅﾙｼｽﾄの乗り物だと言う事は分かりました。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:01:41 ID:TJ7+f0060
わかったらさっさと消えろよ

と思ったけど他じゃ相手にされず可哀想だからカキコしてもいいぜ
30糊は優しいからな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:22:20 ID:RlFh8VE50
庭先にこれとめとけば、いかにも金回りが悪そうで、訪問販売が来なくていいですね。
いろんな使い方があるもんですね！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:14:45 ID:3MsKKJ0v0
>>698
論破されて負け惜しみって・・・認めちゃいなよもう
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:56:07 ID:JF9Nma0WO
>>701
さすが！30乗りのお方は発想が豊かですねw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:14:42 ID:3MsKKJ0v0
ズレてますよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:30:32 ID:TJ7+f0060
庭先に車停めるとかどれだけ田舎なんだよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:47:51 ID:hQkUeBti0
>>698
大文字のwとwの使用回数があなたのレベルを物語っていますね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:01:10 ID:6AxM1qyc0
庭がないのまで自己紹介乙ｗ
駐車場に数万すかｗ
年間の駐車場代で車両の残存価値余裕で越えるじゃんｗ
六年も借りたらエコカーかえるじゃんｗ国家の割り引きつきで・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:04:06 ID:jwDvNNem0
>>706
貧乏人乙
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:10:15 ID:6AxM1qyc0
でもおいらみたいな地主にはおいしいお話ですがね、ご馳走様
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:13:48 ID:jwDvNNem0
>>708
貧乏人乙
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:39:41 ID:JF9Nma0WO
結論は発想豊かで、貧乏と思われたくない人が必死で乗る乗り物ですかね？
車も乗ってる人もすばらしいWWWWW

僕も早くE30に乗れるよう日々発想を豊かにする努力をします。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:11:34 ID:TJ7+f0060
>>710

うむ　その意気や良し
頑張れよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:14:52 ID:YO/7Ijl+0
世界で最高の車だお。

ショールームに乗ってる姿が映ると惚れ惚れするお。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:23:09 ID:JF9Nma0WO
YｵｸにE30発見！59896Km

しかも公売w 30乗りの方々は金持ちじゃなかったんですか？
公売て....
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:52:05 ID:wBFMxZcc0
↑こいつって実社会で友達一人もいないんだろうな。
わざわざ30ネタ探してのカキコ。
相手してほしくてしようがいなんだね。

哀れな奴へ

ここは過疎スレだから他へ行った方が釣れるよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:17:26 ID:e1sJ/x200
30乗りが顔を真っ赤にして必死なのはなぜ？

また461が帰ってきてる？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 08:53:05 ID:cymqIcw4O
>>697様
>>713は何なんでしょうか？何かの間違いであってほしいです。
発想豊かで貧困を否定されたE30ｵｰﾅｰ様の愛車が公売にかけられるはずがありません！
得意の論破Wとやらをご期待申し上げます。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:15:04 ID:hPvhcnC10
カネ持ってる奴もいれば貧乏人もいるだろ
所有するだけなら誰でも出来る車だからな

20年も経てば所詮売値は二束三文
その鉄屑同然の車にカネと時間かけて楽しむのもありなら
外車に乗ってみたいってノリで乗り潰すのもあり

煽って楽しみたいならE46スレあたりでやりなよ
もちろんE46スレで誰も構ってくれなくてここに逃げ込んできたなら
読んでやるから思う存分カキコして心の平静を保つといいよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:56:16 ID:jSrG01mm0
ここの（目利き）連中に窺いたい。
我が地方の中古車サイトで見つけたんですが・・・

90年式・4ドアセダン　ネイビー　走行㌔　23000K　　　価格48万円

買い？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:20:57 ID:hPvhcnC10
それだけじゃ何とも言えないと思う
最終の90年式とはいえ既に19年目
23,000kmがメーター改ざんナシだと仮定しても
ヤレが少ないのはボディだけ（塗装の状態は見てみないと何とも）

問題は過去の記録簿がどの程度残っているかとどういうメンテをどういう店がしたかで
価値はまるで違うと思う
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:53:19 ID:cymqIcw4O
>>717
妄想乙でありますw
君はまだ発想が豊かじゃないなぁW
E30様にはまだまだ乗るﾗﾍﾞﾙwじゃないな。自転車でも乗ってなさい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:25:45 ID:Xm+9dDZu0
>価格48万円ｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:42:02 ID:hPvhcnC10
>>720
おｋ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:46:10 ID:cymqIcw4O
>>697様
巨大ブーメランが戻ってきてますよ！早く逃げて下さいw
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:58:44 ID:XtYGtDg50
やっとwを小文字にできるようになったか
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:27:53 ID:kzwKcOfm0
藁

少しはこの孤独のキティも賢くなったのかなｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 02:34:10 ID:vSITpLop0
E30スレに来てE30を根拠も無く誹謗とか…幼稚すぎないか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:32:37 ID:vCwyj66d0
反応するのも幼稚だ。ほっとけ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:33:57 ID:nlhjQn/s0
金もらっても、乗り回すのはお断りだな。恥ずい・・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:22:06 ID:ep+7acc/O
>>726
ブーメラン乙W
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:42:27 ID:u8aMLfkl0
そろそろエアコン必要な季節かな
ガスチェックしなきゃ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:08:53 ID:kzwKcOfm0
>>728
E36ですね。わかります。あれはイモムシみたいでBMW歴代でも最高駄作
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:28:18 ID:vCwyj66d0
>>731
他のBMWを叩くサンマル乗りも身内としてちょっと・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:32:57 ID:pGkCU9SZ0
３６＞＞＞＞＞＞４６＞＞９０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３０
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:51:05 ID:u8aMLfkl0
>>732
同意
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:00:01 ID:et+YzPXr0
セカンドで３６購入予定がある俺もちょっと…
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:39:37 ID:tNEVxZB+0
BMWをこよなく愛する俺としてもちょっと･･･
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:41:07 ID:ep+7acc/O
>>731
巨大ブーメラン乙W
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:55:32 ID:nPYgOYz90
３０＞＞＞＞＞＞４６＞＞２１＞＞＞９０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３６

イモムシ36乗りの馬鹿野郎21を知らないのかｗｗｗｗ

ニワカの36中古乗りの気違いは巣へ帰れ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:20:53 ID:92ThAbFn0
くだらん
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:45:24 ID:u8aMLfkl0
>>738
おまえも同じレベル
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:49:38 ID:UFkuClHj0
やっぱり461が居るんじゃないのか？
ポンコツE30が最高なんて恥ずかしくもなくよく言えたもんだ。

90や46には足下にも及ばないけど、30の味が好きで乗っています
っていうのなら納得できるけどな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:10:00 ID:5wOJw4iE0
タラレバだけど、新車で出るなら現行同クラスの新車価格で買うよ。
もちろん、いいところも悪いところも全く同じつくりでね。
743 ：461 ◆gysyDY/4wo ：2009/04/17(金) 11:28:57 ID:RO2qGs2c0
>>741

90や46は言うに及ばずE36にも及ばないけど30の味が好きで乗っています
機械としては新しい物の方が良いに決まってる
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:22:16 ID:u/M2aUc50
>>741
461はひねくれ者で嫌な奴だけどw
こいつは今回の一連の荒らしのような馬鹿な真似はしない

461は馬鹿じゃないんだよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:52:18 ID:vGsQ1aP00
とまって、一般ピーポーに迷惑をかける前に廃棄処分してください。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:52:33 ID:IHKkyLKo0
皆はどうやって良いお店を見付けてる？
俺は（やむなく）ディーラーしか通ってない。
国産の車もディーラーしか行かないし。
壊れる訳じゃないし特に不満とかは無いんだけど、できれば新車色の無いお店に通いたい。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:56:24 ID:rLyT+SV30
>>746
良い悪いというか合う合わないはある

http://homepage3.nifty.com/~BMWE30/Garage%20Guide.html

近場でいくつか回ってみては？
軽めのメンテ頼んで対応とか仕事を見てみると良いかも

ショップによって方針は結構違うから自分のE30との付き合い方に合う店を選ぶと良いかな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:05:35 ID:NOnclG5mO
E60 530iからE34 525iに乗り換えたけど、乗り心地も大して変わらない…
むしろ重圧感や安心感はE34の方があるね

新しいのから古いのに乗り換えたヤツにしか解らない事も多い？！

何でもどんどん聞いてくれ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:14:23 ID:tNEFRa3G0
倒産乙
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:48:18 ID:DBmLl8c10
>>748 Ｅ60とか別に興味ないし。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:19:13 ID:Ujm5THfu0
狛江付近に良いお店は無いだろうか。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:09:51 ID:R62WUy7b0
今月のサンマルの日は平和島（上）ですよ～
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:35:00 ID:R62WUy7b0
>>751
何をするのに良い店を探してるかに依る
基本的に旧いBMWを扱う店は郊外にあることが多いんじゃないかな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:11:40 ID:6twJpT930
ねえ自動車税のが車両の価値より高い車に乗るってどんなかんじ？罰ゲーム？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:45:13 ID:NbNHU+rH0
↑こいつ一体何なの？
この粘着っプリが。。。

これだけ続くとマジで気持ち悪い
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:21:56 ID:U2SVv7mHO
>>755
いちいち反応するお前みたいな馬鹿がいるから来るんじゃね？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:24:43 ID:8WkWLGJD0
右折レーンの先頭で、タイミングベルトが切れたり、水蒸気吐けばいいのに・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:38:33 ID:bm7hk+N60
タイミングベルトなんて無いから平気。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:29:56 ID:4FKzOoE+0
>>758
あるけど？？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:27:26 ID:bm7hk+N60
>>759
ウチのは無い、カムチェーンはあるけど。。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:33:04 ID:4FKzOoE+0
６気筒はベルトなんよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:49:28 ID:ns24mxYx0
タイベル切れたら、娘(１６才、車内で製造)の黒タイツをまいとけばいいよね？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:57:44 ID:bm7hk+N60
>>761
了解。
>>762
ファンベルト程度ならいいけどタイベルにはならんだろ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:00:56 ID:4FKzOoE+0
タイベル切れたらバルブクラッシュするのでもうどうにもならんね。
ファンベルトもストッキングじゃ代用にならんかったよ（体験談）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:06:34 ID:ns24mxYx0
そっかじゃあ娘にこっそり返しておくね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:11:33 ID:bm7hk+N60
良く考えると、ウチのはファンベルトも、もう無かった。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:23:21 ID:8YHgdQYu0
どゆこと？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:30:03 ID:2jt2g/Yn0
アルミラジエターに換装してあるってことだろ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:43:54 ID:aOzH5Ffx0
純正のスポーツシート売りに出したい。いくらぐらいならいい？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:44:44 ID:2jt2g/Yn0
状態次第
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:29:34 ID:YiRDLFT+0
なんか親父臭しそうなシートだなｗみんなアラふぃふていーなんだろｗｗｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:15:41 ID:kk/aufCb0
とりあえず1円スタートでヤフオクにでも出してみれば？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:48:06 ID:Sv9JlCy80
30のスポーツシートはレカロ製だもんね。作りがいいよね～。
ノーマルシートはBMW内製だけど。
たぶんE24,28,30に使われていたスポーツシートが最後のレカロ製シート？
これ以降のモデルではM3やM5のMモデルでもBMW内製のスポーツシート？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:30:08 ID:TJ8nP7Y30
ttp://seiji.yahoo.co.jp/giin/rev/index.html?g=2009000582&s=0&p=1
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:20:00 ID:iTivxGsHO
>>773
E36のM3はレカロと聞いた事がある

そう思うと30時代は金かかっていたなぁ…
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:54:27 ID:2CUZc10+0
だからE36以降はコストダウンが激しいと何度言えば・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:09:02 ID:WYIeYENY0
E36はコスト削減、まだマシだったんじゃ？

＞例・エアコン吹き出し口の造形の複雑さ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:13:45 ID:Y+57++P60
そういう目につくところは高級に見せることに成功したけど
実際はコストダウンの塊りだったのさ。

＞例・シートやパワーウィンドーの方式等々
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:30:52 ID:EVAqBuuc0
だから36のハナシは他所でやれよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 07:54:46 ID:oAF5WiWb0
36は車両重量をほとんど変えずに六十パーも剛性あげたんだろ。
乗ってみると差は歴然だよ。だって１９０に対抗しようとしたんだからなあ。
ものが違うよ。同じシリーズといわれてるのが不憫だ・・・
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:06:08 ID:psMpoBbX0
30は21のキープコンセプト
36はロングホイールベースにしてリアをマルチリンク化
良くも悪くも別物ってことだろ
それとも30と比べる以外36の価値は無いのか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:25:05 ID:XyDyWF790
30と36ってドッチが売れたんだ？　　　＞総販売台数

やっぱ、30の大ヒットにゃかなわん？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:03:13 ID:lsOQ3eXI0
>>782
日本で？世界で？

ところでｾﾐﾄﾚとマルチリンクどっちがコストかかるの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:56:04 ID:+5c+UiFg0
>>780
失敗も多いけどね。
4ドアのプレスドア　先にも後にも36だけだろ開発者も失敗認めてたし。
パワーウィンドーをケチってパンタから安物のワイヤーにしたせいでトラブル多かったらしいし
シートもペラぺらの安物で乗り心地が悪いと不評を買い
きちんとした扱いをすれば壊れずに変速ショックが皆無のZFから安物のジャトコATに
変更したせいで変速ショック１～２がドンって感じで安物日本車のようなドライバビリィティ。
剛性上げたと言っても10年たった後のボディのヤレ具合がものすごく大きいのが36
21や30は高い鋼板使っていたので経年劣化が低い。36は初期の剛性はそこそこでも
クオリティの低い鋼板使ったために10年以降びっくりするぐらい剛性がガクンと落ちる。
リフトアップしてドア開かないとかボディがゆがむなんてのは新車から数年後には出ていたという話。
36はトヨタ方式を真似て作った初めてのBMWだから悪いところが多すぎる。
燃費改善をエンジンではなく、空力などに頼るためにあの醜悪なデザインで生まれてきたのが
そもそもの不幸。
目に見える豪華さでごまかすために中身はすかすかで安物を多様したのが36
20年たった30の個体と10年そこそこの36を比べてみれば愕然とするぐらい36の方が
ボディもガタガタだし基本的な部分ががったがた。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:02:46 ID:psMpoBbX0
変速ショックが皆無のZF？
それはない
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:12:08 ID:X+GRWE3Q0
古い車からは、ｂｍｗエンブレムを剥奪したほうがいいね。
新規ナンバーでふるいの乗ってウインカー出さないで勘違い走行してるのとか見ると、もーなんかね・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:26:49 ID:+5c+UiFg0
>>785
あんたのZF壊れ始まっているか壊れているんだろうね。ショックがあるところ見ると
新車で30乗ってないんでしょ？だからわからないんだよ。完調のZFの素晴らしさを
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:13:30 ID:vQAusD+q0
古いからって馬鹿にスンナよ。ショックで眠れなくなる。またいじめられたよ。でもやっと買った舶来車買い換える金もないし。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:20:36 ID:psMpoBbX0
>>787
ガツンとはこないが変速したかどうかくらいは分かる
それとも20年前の新車のZFはCVT並なのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:42:38 ID:+5c+UiFg0
ああそういう馬鹿丸出しレベルの話がしたかったのか

おまえに言えることは、ZFは変速のたびにガツンガツンとショックがあるってことかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:49:09 ID:psMpoBbX0
ああガツンとこないという日本語が理解できないのか
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:54:00 ID:+5c+UiFg0
＞それとも20年前の新車のZFはCVT並なのか？

こんなひねくれたこと言っているやつが何を言ってんの？

とにかく、お前みたいに30の中古を乗りまわしているやつには
完調の30は知りえないこと。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:00:23 ID:psMpoBbX0
馬鹿か？
最終型でも20年経ってるってのに新車で乗った自慢か？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:21:59 ID:fD3kitx90
世界販売総台数では、E36よりE30が3割以上売れたんだよね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:58:59 ID:t8pbaVa80
別にE36に興味とか無いんで・・どーでもいいんですけど・・・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 00:15:38 ID:mGoxL33q0
エンジンが調子よすぎて嬉しい
アタリがついてきたか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 03:43:09 ID:QoMWkq9C0
終わる前には人も電球も一瞬げんきになるみたいだからなあ・・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:58:28 ID:FQDVUfUsO
E30乗りの人は何故E36を引き合いに出すのですか？
しかも全くモノが違うと言いながらも......
馬鹿なんですか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 08:05:40 ID:JFZVCfd/0
じゃなくてE36海苔がわざわざE30スレに出張して煽ってるんだろ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:25:12 ID:j5aUSOau0
800
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:52:20 ID:kP0+nFZ40
GSのあんちゃん、ボンネットの開け方が逆ってのが判らん世代が多いんだよな～ｗ
むりくり、必死こいて前の方からコジ開けようとして、コッチが焦る×２．
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 11:03:42 ID:j5aUSOau0
閉めるときに上から落とそうとされるよりマシｗ
GSや量販店には触らせたくないなぁ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:05:21 ID:FTG8Y5Ck0
GSのあんちゃん「いやまいった、新規ナンバーのぼっこれ車が来たよｗ」
店長「触っただけで壊れるから気をつけろよｗ」
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 14:05:02 ID:j5aUSOau0
なかなか上手いなｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 14:22:15 ID:JFZVCfd/0
セルフのスタンドにしか行かないけどな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:35:14 ID:DDLphvx90
ぼっこれ車　ってどんな意味？　どこかの方言っぽいけど。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:23:17 ID:mGoxL33q0
北関東辺りだなｗ
ずばり栃木だろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:12:23 ID:ztgVPmUY0
36乗りの荒らしは栃木野郎でFA?
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:48:39 ID:mKaGfPY30
ごめんねごめんねー
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:28:55 ID:moxRfWfr0
栃木で外車なんて乗ってたら３０でも、珍力団に見られるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:37:52 ID:vbSAQ6Rx0
ねえ、30でいいドリンクホルダーってある？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:10:46 ID:niKx3VaW0
股間に挟めば？　　＞ホルダー代わり
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:28:57 ID:F48MD8o60
エアコン吹き出し口にはめる奴を使ってる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 16:31:19 ID:yKj5S5K40
この前、ボンネットに穴(ダクト？)が空いてて、
リアウィングが大きい30M3を見かけたんだけどあれは何？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:47:20 ID:Qwcz1+8z0
>>814
こいつですか
ttp://www.e30.org/
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:27:20 ID:yKj5S5K40
>>815
レスありがとうございます。

けど違います。
これはでっかい羽というより長い竹槍ですね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:28:43 ID:HkI6htjVO
ドリンクホルダ気になるな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:50:32 ID:yJ9zWrfdO
>>814

それってアイディングの奴じゃ？
819 ：818：2009/04/30(木) 00:01:47 ID:4qaWHFL60
あ、間違えた。
>>815
ね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:12:05 ID:lvwT/9H20
34用のが加工すればつくらしいけど
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 09:28:42 ID:pXJSPlLR0
さーて今月もまた30日が来ましたね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:40:46 ID:UI+S+QeD0
何かあるのか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:47:50 ID:SyCeLumU0
サンマルの日
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:46:41 ID:j8K6bgIgO
>>823

何台くらい集まるんだ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:42:52 ID:sHzyAIZRO
2～3台
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:56:43 ID:waMp0Biw0
昨日は7～8台くらいだったかな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:18:55 ID:9qS0Se7P0
mixiのＥ３０コミュのやつ？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:29:26 ID:j8K6bgIgO
>>826

結構、集まるんだな。

みんカラでも30のコミュみたいのがあって
月一で箱根に走りに行ってるみたいだけど
それとは別の集まりなのかな？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:34:52 ID:waMp0Biw0
>>827
一応そうだけどMixi参加してない人とかも参加してる

>>828
そっち出たことないけど彼らが参加するときもあるよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:50:11 ID:j8K6bgIgO
>>829

箱根のとは別なんだ。
箱根の奴は、30とか言いながら46がメインっぽいし
一般道を飛ばしまくってるみたいだから
何か敷居が高いんだよな。

mixiのは集まって何やってるんだ？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:24:14 ID:waMp0Biw0
>>830

フラリと集まって適当にE30をはじめとしたクルマの話題で盛り上がって適当に帰る
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:47:30 ID:j8K6bgIgO
>>831

いろいろありがとう。

今度、都合が付いたら参加させて頂きます。
車はグレー(？)の320です。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:54:03 ID:waMp0Biw0
>>832
ドルフィンかな？
次は土曜日だから昼間やるかも

決まったらこっちにポストするんで
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:57:08 ID:j8K6bgIgO
>>833

よろしくお願いします
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:23:06 ID:1/P8R9qXO
>>833

昼の大黒でやってくれないかなぁ。
836 ：ジュラ１０：2009/05/04(月) 02:29:08 ID:VsSeU1sj0
>>1
片足じゃないでしょ。

全盛期は２５年前なんで完全に旧車です。

だいたい俺の友人がE36を売り払ったのが10年前で、

E46の最終が既に５年落ちぐらいになる筈。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:50:41 ID:8w7nOxhj0
俺も昼間の大黒希望。ついでに他の珍しい車も見られるし
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:45:09 ID:clvu6quy0
江ノ島は？

134を皆でながしーのが出来る。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:51:15 ID:kW6XhmWe0
こんなクルまで集まってたら、独特の匂いから、日雇い切りだと思われて取材がくるんじゃねえの？ｗｗｗｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:09:16 ID:8w7nOxhj0
つか集団で走ったりするなら行きたくないなぁ。
大黒はPAから上り下りどっちも行けるし集合時間も解散も個人の都合でルーズ
にすむのがいいんだわ。 あと売店とトイレあるしね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:22:51 ID:4Gj3BVmA0
>>840
オレも大黒が良いな。

他のPAでも、集合解散は自由だし売店/トイレもあるけど
PAでUターンして帰れるのがやっぱり嬉しい。

それに希望者だけで走りに行けば良いだろ。
集合前に湘南を走ってくるとか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:41:18 ID:LsZ3e6Qh0
>>794
亀レスだけどソースをおくれ
もし36が30の8割しか売れてないのならＢＭその時に潰れてたと思うがな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:15:32 ID:6eHkrsxk0
30ぱねえっす
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/n/noneno/20080505/20080505115658.jpg
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:44:28 ID:Fb6j7umTO
大黒第三日曜がいいね
旧車倶楽部の定期オフやってるらしいし
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:08:08 ID:8w7nOxhj0
ＨＣＣ？ 　変態カークラブの略かとマジで思ってた俺がいる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:15:41 ID:oAeuCmQB0
>>843
それ有名なTV局の仕込み
違うときには厚木の地元民としてインタビュー受けてますたｗ
ようつべにあがってるよ。もう一人有名なデブの仕込みもいるけど
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:22:05 ID:wUFsMJ960
>>836
だからなんだよ
さっさと巣に帰れカス
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:28:51 ID:ehhr65FqO
>>847
どうどうどう。もちつけ。鼻息荒いぞw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:50:29 ID:yFFgCgSa0
E30のメーカー指定オイル交換スパンはどのくらい？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:12:54 ID:5vPku76B0
捨てなさい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:44:04 ID:UmteONxz0
嫌です
852 ：妄想番長Big6：2009/05/08(金) 11:23:37 ID:1lhqLZ700
BMW史上最高のエンジンはS30
以上。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:51:07 ID:HaIq9ojsO
>>844

それじゃサンマルの日にならんだろ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:37:49 ID:s9ao55x90
次期３シリはF30なのか
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:30:16 ID:a5Nrg78r0
>>852
そんなエンジンありません。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:52:52 ID:pTQSYVfq0
代車で嫌いなe36きた。
乗ってみた。
雲泥の差だった。
すばらしきe３６
さよなら３０・・・
857 ：妄想番長Big6：2009/05/08(金) 20:33:05 ID:OtRugc+m0
>>855
そんな事知っているよ俺の名前をよくみてみろｗ
３０ｓのSはSOHCのｓだ

BMW史上最高のエンジンはM30
以上。ちなみにM妄想のMね！ｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:41:51 ID:Ud2gdGOU0
でも、13はキリスト圏の忌み番だから飛ばされたけど基本的に連番だと聞いている。
市販車では無いけど、レース用か試作機であったかもしれないね>S30
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:42:56 ID:yFFgCgSa0
>>856

ﾉｼ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:11:24 ID:t9iww3xNO
>>854
んだよ。次期3尻はF30。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:47:02 ID:gGo6DPN30
すんごい！ＢＭ乗ってるんですねえ！今度ドライブつれてってください！

二十年前だったら、こんなオンボロでもいわれただろうに

今じゃ、あらやだ、ぷっつ、ぼろい、うひゃあ、こっちみんな！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:52:49 ID:FOqkqHwc0
オレのは20年前にはまだ生産されてないわ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:51:53 ID:0n/Vbe9D0
>>861
この馬鹿が定期的に書き込みするから落ちなくて済むしあげる必要がないｗ
ただ、もう少し読んでいて楽しいレスならいいんだが。脳なしにそれは過大な期待か
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:53:44 ID:k9HArVIg0
>>863
確かに1000まで行けそうなのは久々な気がする。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:10:43 ID:0+sUHtDk0
あると思います！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:43:40 ID:4pRuIcEWO
オレは単純に３０が好きなだけ
確かに古いし壊れるし周りからは解体車って言われるし
実際乗ってても抜群に古さを感じる
３６以降に何一つ勝る所は無いとまで思ってる
エンジンが良いとか足が良いとか言われてるけど
所詮は・・って思ってるけど
いいんだよねぇ30
好きな車体がたまたまBMWってだけで
昔は高級車だったなんて思ってもいないし見栄もない
正直メーカーなんてどうでもいい
ここで３０をちゃかす人いるけど
その通りですよって思いますよ
こんな乗り方だけど愛着もって大事に乗ってますよ
こーゆー考えの人も中にはいるかなぁなんて思います
あっチョット気持ち悪かったかな
では
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:38:43 ID:VvzJO51M0
エンジンのフィーリングと音は36以降のBMWじゃ絶対に敵わないから安心しろ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:30:25 ID:MQHvuyjX0
>>866
天井の内装は明らかに36より上

>>867
そんなのは個人の好みの問題


869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:01:48 ID:NxVNePq80
>>868
好みの問題よりもなにも、明らかにフィールが違うし音も違うだろ？
そんなこともわからないで乗ってんのかよｗ　トヨタにでも乗ってろ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:37:21 ID:gICJay010
今時、税金一割り増しで乗ってくれてるんだし、国民のためになってそうだからいいんじゃねｗｗｗｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:01:38 ID:tFUSqPw70
>>869
違うに決まってるだろカス
敵うかどうかが個人の好みだって言ってるんだよ池沼
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:35:09 ID:it5YGbcUO
天ばりが良いのは３６だけとくらべてだね
オレのはカブだから関係無いなぁ
フィーリングなんかは個人差が有りすぎてなんとも言いがたい
音もマフラー次第なとこあるし
税金割増は気にしてなかったなぁ
３０の他に3台いっぺんに払うからわからなかった
でもやっぱり３０いいねぇ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:40:51 ID:x7+aLVHfO
BMWは古いほど味が濃いですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:48:33 ID:mTzpBWYB0
古いほど味が濃いっていうよりE36以降は無味無臭って言った方が正しい希ガス
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:58:15 ID:QQWSuMzEO
所謂、昭和臭い でｵｹ?
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:10:47 ID:Mls58yTt0
いやオレのは平成だけど？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:37:41 ID:M9VMxXx60
うん、今時のケーヨリンのほうが、剛性たかいお。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:54:26 ID:enZQXfhS0
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%AA%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

栃木乙
879 ：↑：2009/05/12(火) 21:19:00 ID:HgOGM+gd0
久々に吹いたｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:52:24 ID:vssKCrXn0
軽VSポンコツ外車
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:15:20 ID:JvqXtJrC0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:05:21 ID:FTG8Y5Ck0
GSのあんちゃん「いやまいった、新規ナンバーのぼっこれ車が来たよｗ」
店長「触っただけで壊れるから気をつけろよｗ」

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:35:14 ID:DDLphvx90
ぼっこれ車　ってどんな意味？　どこかの方言っぽいけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:23:17 ID:mGoxL33q0
北関東辺りだなｗ
ずばり栃木だろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:12:23 ID:ztgVPmUY0
36乗りの荒らしは栃木野郎でFA?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:37:41 ID:M9VMxXx60
うん、今時のケーヨリンのほうが、剛性たかいお。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:54:26 ID:enZQXfhS0
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%AA%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

栃木乙

一連の36乗りを装った荒らしは栃木で間違いないですね。
30乗りで栃木でってブログとかMIXIとか30関連の集まりなんかで探して行けば
こいつすぐに面割れそうだよね。

方言調べたら「ぼっこれ」って栃木だし、>>878のケーヨンリンの検索結果がｗｗ
ずばり栃木だと言っているｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:17:38 ID:JvqXtJrC0
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%AA%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

この荒らしは栃木のスレに粘着しているみたいだね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:42:56 ID:mTzpBWYB0
ところで栃木ってどこにあるの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 06:50:55 ID:R/ddqYrs0
実にいい車だ。これを越える車はないだろう。ベントレー糞くらえだな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:08:58 ID:u77ZIV6P0
そういう書き込みするから荒れるんだよ
良い悪いなんざ個人の感覚によるだろうに
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:16:30 ID:E8hCoEhJ0
いいくるまにだあ。隣のうちの新車の軽とかもうあほかと・・・・
そこのけそこのけＢＭ様が通る！！！！！！！！！！！！！！！！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:48:55 ID:TU1vpxUo0
栃木乙
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:02:15 ID:l90iSiOi0
世界の最高峰とかいてＥ３０と読む。
異論はみとめない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:15:24 ID:AW7gLiRW0
↑よく分からんが凄いIDだな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:15:18 ID:HYgu/W6E0
i driveがついててかっこいいですよね！
エアバックもいっぱい付いていて安心感たっぷりですね。
891 ：↑：2009/05/14(木) 23:10:42 ID:M5ACmA0o0
何のはなし？
892 ：栃木乙：2009/05/14(木) 23:50:09 ID:HDdp415K0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:05:21 ID:FTG8Y5Ck0
GSのあんちゃん「いやまいった、新規ナンバーのぼっこれ車が来たよｗ」
店長「触っただけで壊れるから気をつけろよｗ」

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:35:14 ID:DDLphvx90
ぼっこれ車　ってどんな意味？　どこかの方言っぽいけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:23:17 ID:mGoxL33q0
北関東辺りだなｗ
ずばり栃木だろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:12:23 ID:ztgVPmUY0
36乗りの荒らしは栃木野郎でFA?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:37:41 ID:M9VMxXx60
うん、今時のケーヨリンのほうが、剛性たかいお。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:54:26 ID:enZQXfhS0
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%AA%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

栃木乙

一連の36乗りを装った荒らしは栃木で間違いないですね。
30乗りで栃木でってブログとかMIXIとか30関連の集まりなんかで探して行けば
こいつすぐに面割れそうだよね。

方言調べたら「ぼっこれ」って栃木だし、>>878のケーヨンリンの検索結果がｗｗ
ずばり栃木だと言っているｗｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:39:00 ID:3kxA592S0
栃木本人乙↑
バレばれですよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:03:58 ID:Zbo02mL0O
みんカラのE30の集まりが今度の日曜にあるみたいだな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:05:29 ID:Zbo02mL0O
>>894

E30エンジョイ倶楽部とかいうグループで
箱根に行くらしい。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:12:05 ID:1zgW+BE7O
レッカー屋儲かるなw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:50:29 ID:Zbo02mL0O
>>896

何で？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:55:25 ID:J57KKJNL0
>>897

栃木に構うな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:24:30 ID:QDIrQOTI0
修理屋にレッカーしてくれるかと思ったら、ポンコツ屋のヤードにおかれてましたの巻
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:48:32 ID:J57KKJNL0
>>895

あそこはなんか金持ちばかりな感じだな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:59:31 ID:ZeY+72bfO
参加してみたいな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:21:22 ID:Q9sSKVpB0
>>900
E30エンジョイと言いながら46の方が多いみたいだな。
誰か参加してレポして！！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:08:49 ID:T6TK7lKuO
今月のサンマルの日はどうなった？

まだちょっと早い？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:44:00 ID:4/v/+t4D0
まだ決まってないYO
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:14:20 ID:T6TK7lKuO
>>904

レスありがと

決まったらヨロシク！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:27:10 ID:VhifhqiEO
ユーチューブでE30の325のフル加速の音を聞いたけど何ともいい音がするねｗｗｗｗｗｗ
素晴らしい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:13:32 ID:ESYitc7O0
うｐ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:44:34 ID:gb9c2kkb0
E32/E34用のドリンクホルダーの加工の仕方知ってる？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:46:47 ID:s7QSCoIM0
左ハンドルだと左前のタイヤが早く減るってことある？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:48:21 ID:LSFG7xIvO
>>904

昼の大黒なら行きたい！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:55:47 ID:W2lQXjulP
>>908
E34のドリンクホルダーは無加工で使ってるよ。
サイドブレーキの横にハメてあるだけ。

>>909
それは無いｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:59:17 ID:MwDqjCCDO
80歳の父の愛車がE30、父同様にいぶし銀のオーラ。
でも実家に帰る度に新しいスリキズが出来てたりで免許返上も近いです。
エアコン以外は調子が良いので「生前形見分けでオマエにやるからな」と言われて複雑。どうせなら新車を・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:13:36 ID:oOtE2oms0
>>909
タイロッドとかガタ出てない？

>>910
第二十四回開催地はお台場『船の科学館』駐車場
http://www.funenokagakukan.or.jp/sc_09/index.html
http://www.funenokagakukan.or.jp/sc_01/okugaitenjijyo.html
15:00～18:00
自由到着/自由解散

>>911
無加工でいけるのか
今夜試してみるヨ

>>912
ようこそｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:56:11 ID:LSFG7xIvO
>>913

開催告知？ありがと。
けどお台場かぁ。
多分行かないかな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:21:51 ID:s7QSCoIM0
>>913
出てます。左前が段差超えるとガタガタ音出ます。
ロアアームブッシュのゴムはこの間見たら切れてなかったんだけど
どっか悪いんだろうか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:23:16 ID:s7QSCoIM0
>>912
作り話乙
早く逝くといいですね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:43:36 ID:sr0/hb+U0
>>915

タイロッドじゃないかなぁ

まあ段差超えて音が出る・タイヤ片減りってことだとどこかおかしいのは間違いないと思う
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:35:34 ID:ghsNlapN0
ですよね。次回のオイル交換のとき足回り見てもらいます。ローテーションも
しないと駄目だと思うし。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:35:04 ID:fImxf1yA0
>>918
他のパーツに負荷掛かりそうだから早めに診てもらった方がよくね？

>>911
http://imepita.jp/20090521/344430
ちょっとシートに干渉するのね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:02:57 ID:HWaV7drAP
>>919
そそ、シートとシートベルトキャッチが邪魔。
5シリーズと違って車幅が狭いからね。
ついでにちょっと置き難いしｗ
でも倒れたコトは無いよ。


>>918
ブッシュ含めて点検を薦めする。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:04:33 ID:fImxf1yA0
>>920

内向きにおけるように加工して貰うわ
1000円だし
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:05:34 ID:f5ay47be0
http://www.bavauto.com/lview.asp?imgfile=assets/imglib500/bmw_e30-d_bk.gif
これの方がよくね？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:15:03 ID:fImxf1yA0
もう買ってしまったからなｗ
一応純正だし
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:56:01 ID:CVhG599z0
あれって純正品なの？それにしては。。。
925 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:18:00 ID:etIS4sPsP
E34の純正、E30の純正では無いよ。
どこを加工したか教えてw
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:01:46 ID:M8wBaAfi0
>>925

多分長い方の板を切る（というかツメる）んだと思う
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:42:32 ID:Q7VDP7xh0
ア○ティブ○ーズのたこ足つけた人いる？
感想聞かせて
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:43:52 ID:mHE04fVX0
http://www.youtube.com/watch?v=xJO3C0j8F3U

これかｗｗｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:46:59 ID:ARzHXq24O
E30の後期のメーターのライトはE36みたく裏から文字を透かすタイプですか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:58:57 ID:7sAP0Bz/0
うしろに電球二つ入ってるお
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:00:42 ID:dBq6GbQ+O
往診で信号待ちしていたら、二桁No.の320が通り過ぎていきました。ワンオナで20年近く乗っているんだろうなあ。
やはり、この当時のエンジン音はやはり一番BMWらしいですね。やはり、バブルの時代に売れまくった30だし、BMWは３がイメージとして強いから、この30がBMWのイメージが強いなあ。
でも、オイラがBMWを買えるような身分になれたのは36の時代ですので320でも36海苔です。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 10:56:15 ID:WIdFGtLe0
さあサンマルに乗り換えるんだッ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:07:42 ID:q46sXVblO
一体どれくらいの３０乗りがここにいるんだろ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:56:16 ID:J1ts4lP90
気配で感じるのは、多くて5，6人。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:50:26 ID:eG8PHsTtO
E24欲しいお(´･ω･｀)　
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:00:15 ID:RbbTrqEYP
俺も居るから1人プラスしてくれ。

さっき洗車して来た。
綺麗にしとかないと代車か捨てる寸前に思われるからねｗ
しかしMtechのデザインも見飽きないわ。

>>931
E36 320も素敵だけど一度E30に乗ってみたら？
M50よりシルキー6が味わえるかもよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:36:12 ID:LFyiF0+KO
５、６人かあ
少ないね
オレ９２の３２０
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:14:53 ID:O33XVDJZ0
あんま言うと荒れるとおも
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:08:56 ID:efxQEK8x0
ボデイがプアで軽ければ、似たよなエンジン積んでれば軽く回る、それだけの話。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:09:42 ID:O33XVDJZ0
エンジン似てないんじゃね？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:21:41 ID:1dXiAxb/0
よかった雨あがった！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:24:19 ID:MVnB2DngO
>>936

>>931

E36 320も素敵だけど一度E30に乗ってみたら？
M50よりシルキー6が味わえるかもよ。

それは重々承知でして。無理してでも新車で手にしておけばなあと。中古はやはり故障とメンテに不安が。いいタマを探す自信も無いし。
E36の5ATは日本仕様だけセドグロ用のジャトコらしく本国や他ではZFだとか。また318の4ATはGM製らしい。当時のZFは耐久性にやや難がありソレに起因する故障が多かったという噂を耳にしますが如何でしょうか。
一方、E36の5ATはやはり噂通り1速で食い付くような加速かと思えば2速でガクッとシャックリしたようなシフトショックです。故障は無く17万キロオーバーでも快調なのは嬉しいのですが。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:31:15 ID:uVF/4CVR0
E30用のZFのATは意外と丈夫だよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:23:45 ID:gRYcai8A0
ジャトコのATが糞なのはE36乗りの共通認識かと思ってたｗ
E36の328とか必ず壊れるのでほぼ例外なく載せ換えてると思う
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 09:06:20 ID:mbMvklQj0
30のATは丈夫だよ。
俺の場合は18年たったときに、ラジエターのATフルードを冷却するところが
壊れていたためにATFが常に高温でATの焼き付き発生、原因分からずそのまま
乗りつづけてしまいATを壊した。
ラジエターの水漏れもないし、水温も常に一定だったので安心していたのだが、
やはり10年超えたらラジエター交換しておくべきだった。。
ATFを冷やすところがラジエターに内蔵されていることすらしらかなったし。。
無知だった。
あれさえなければ今でもATはぴんぴんしていたと思う。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 09:56:32 ID:EuqhGjxJO
全体的にE36よりも丈夫かもわかりませんね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:43:36 ID:ZHSS4NiSO
なるほど
ちょっと安心しました
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:37:21 ID:K4gMC53fO
他に30の故障やメンテで金がかかった話はどんな感じですか。因にエアコンはどうですか。
スレ違いですが、W210の240ワゴンが11年16万キロでエアコン故障で見積り46万でした。
ベンツでは遭遇したが、BMWではエアコンやパワーウィンドウトラブルは遭遇がないのですが。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:21:42 ID:mbMvklQj0
俺のはエアコンビンビンに冷えるし壊れていない。
数年前はガス補充したりしたことあったけど、ここ数年は何もせずとも
エアコンはきちんと作動している。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:21:03 ID:tojnbSLx0
E30のパワーウインドウはE36以降に比べてはるかに丈夫
エアコンは運じゃないかな
最終モデルでもほぼ20年経っている事をふまえた上で検討しないとダメでしょ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:01:30 ID:8giHOFRRO
>>944

＞ ジャトコのATが糞なのはE36乗りの共通認識かと思ってたｗ

勿論糞。それでもジャトコを選んだのは、国産の安心感からか。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:07:40 ID:rI0dUwYRO
またYｵｸの公売にE30出てる。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:09:53 ID:O/Yx56e80
職員「こんなの買うやついるんけ？ないないｗｗｗｗｗｗｗ」
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:02:49 ID:Wo/28Vnq0
まあ1万でもいらねーな
右ハンドルのヒビだらけ318iなんて
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:33:57 ID:l3Q/HJc6O
サンマルの日って余り大黒でやらないね。

来週の日曜朝にでも一人で行ってみようかな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:46:17 ID:QCcayUUA0
大黒でやったコトもあるけどね
夏になったらやると思うけど次回は雨降りそうなので市川ですよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:37:17 ID:teSua+wb0
スポーツシートなんだけど、ダンパって自分で簡単に交換できますか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:35:34 ID:QCcayUUA0
http://www.poleposition.co.jp/Maitenencelog/25.html

無理そうだよ
2万くらいの交換工賃はそれだけ手間ってコトだと思う
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:54:58 ID:wtuRvNObO
ぼくも来週大黒行ってみよう
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:49:59 ID:y48LsIy50
>>958さん、情報ありがとうございます！

スプリングコンプレッサって、サスの交換で使う奴でしたっけ？ダメ元でやってみようかなぁ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:00:49 ID:OSgjjYWO0
>>960

まあその店がそうやってるってだけで本来のやり方はよく分かりません

http://bmw-e30.bbs.coocan.jp/?m=listtop
ココで聞いてみた方がやってみた事ある人が答えてくれる鴨
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:53:32 ID:9FpSavcy0
そんなにシートのダンパー減ってんのって困ること？
シートの背もたれなんて一度セットしたら普通動かさないと思うけど？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:43:33 ID:OSgjjYWO0
仮眠とるような長距離乗るとか
ちょくちょく人乗せたりするなら結構困る

まあ1本かえればかなり改善するよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:03:17 ID:9FpSavcy0
仮眠はわかるけど、人を乗せるのと背もたれに何の関係が？
もしかしてあなたは、クラウンなどできそこないシートをもつ国産を運転している
人のようにシートをどーんと後ろに倒しながら踏ん反り返って運転するような
ポジションで運転してるのでしょうか？
だから人が後部座席に乗るとシートを戻さないといけないってこと？
もしそうならあのできのよいシート、ステアリングの角度、ペダルレイアウトが台無し～

それか、家族で他に運転する人がいてシートの調整を頻繁にするってこと？

2ドアは背もたれ横のレバーでシート倒して人を後部座席に乗せるけど、あれは
きちんと元のポジションに背もたれ戻るしね～

ちょいと謎
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:20:13 ID:y48LsIy50
>それか、家族で他に運転する人がいてシートの調整を頻繁にするってこと？

正解。　まだ他に何か文句ある？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:31:41 ID:OSgjjYWO0
まあ何にせよ困ってるから聞いてるんだから
いちいち噛みつく必要はないだろう

普通動かすかどうかなどどうでもいい話

ちなみにオレは割とこまめにシート調整する
その日の感じや走る距離や走る場所でベスポジ違うし
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:27:42 ID:jIHG0zN80
こんな古いのに乗せられるって、何かの罰ゲームだろ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:54:44 ID:0RAJxISDO
そーだよ罰ゲームだよ
いちいち言わないで
背が高いからシートは一番後ろ
それでもちびっとせまいかな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:12:19 ID:VINPEAnE0
罰ゲーム最高！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:15:46 ID:3EJaphN5O
age
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:37:25 ID:joKE70p/O
みなさんデフオイルなにつかってますか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:37:19 ID:wq1x8wOD0
redlineの75W90
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:34:37 ID:a8truElH0
発売中の雑誌（GERMAN　CARS）を立ち読みして思い出した。

E30・ALPINA仕様に乗られてる方、ココにいらっしゃる？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:03:47 ID:f7zSHcC70
>>971

VALVOLINE GL5 80W-90
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:51:45 ID:oHgs/xfk0
これってZ1に付くってことはサンマルにも付くのかねぇ？
ローターも純正流用ぽいんだがフロントはハブのオフセットが合わないはずなんだけどなぁ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/406377/blog/13403694/
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:05:36 ID:FKqcHTrZ0
結局、昨日大黒に30は来てたの？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:42:30 ID:R+PxtYxd0
PPのC2-2.5はどうよ？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 05:25:24 ID:BKe2rKRB0
http://minkara.carview.co.jp/userid/419468/blog/13722265/
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:06:27 ID:hFGdzSqp0
へえ知らなかった
でもまあそんなモンだろPは
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:37:41 ID:zWZspWI00
あーあ。。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:27:28 ID:XvgsZt1bO
それ知っちゃうとHP見てても出す気になれないなぁ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:48:26 ID:PnPRGJcK0
極端杉
確かにPの仕事は丁寧じゃない
メカによってバラつくし対応が微妙なメカもいる
ただ社長は悪い人じゃないしそのみんカラは極端な例だと思う
そんな話はどこのショップでもあるしディーラーでもあること
どういうショップか分かった上で付き合うべき
みんカラの香具師はいきなり重整備を頼んだのが失敗だったな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:27:02 ID:D+IyoDQz0
架空請求って普通に鷺なんじゃねーの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:58:12 ID:XvgsZt1bO
なるほどね
ショップにいきなりお願いしちゃいけないんだね
いきなり重整備が失敗だなんて
お金払ってお願いしてるのに
変な考えだね



985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:03:05 ID:IZnVwLfx0
ん？なんで？

色んなショップがあるんだから小さな作業でショップの仕事や
様子を見てから重整備を任せればいいんじゃないの？

HPなんか良い事しか書いてないんだからさ

意地の悪い言い方をすればディーラー任せにしておけば何事もなかったのに
カネをケチってPに出して痛い目見たってことでしょ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:12:52 ID:ATrGF+OT0
犯罪にあうのは被害者の方が悪いって話なんだｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:34:03 ID:8XWiV6Na0

ドイツで必死にいいタマを探し、Ｅ３０　３２５ｉの５ＭＴに乗っている。
コンパクトで軽いボディにシルキー６の２．５Ｌがマジ楽しい。
アルファロメオのジュリアシリーズを超える名車だと思った。
踏めば一気に前に出る感じは、重いＥ３６以降にはないフィーリング。
弱点はリアサス。サーキット走ると、重くて非力な３１８ｉｓに負ける。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:15:06 ID:8cypdc9AO
>>987
ﾘｱｻｽの問題だけではなさそうだw
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:03:31 ID:XDk/eSxx0
>>987
君のお手手がis乗りに負けてるとは思わないのかｗ
書きぶりもなんか評論家チックだね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:32:38 ID:FenYhPiU0
つまらん煽りは要らないから

次スレ立てたよ

【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.12
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245285067/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:30:11 ID:VyOyHYqY0
>987
ちなみに、日本円で幾らぐらいで買ったん？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:40:57 ID:IJ2yt1510
>>990
乙です
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:14:58 ID:ATrGF+OT0
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:38:44 ID:63H07tIQ0
専ブラ使えってｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:32:42 ID:NZaVgZcH0
埋めるよん
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:33:33 ID:NZaVgZcH0
埋め埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:34:15 ID:NZaVgZcH0
梅茶漬け
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:43:48 ID:ATrGF+OT0
パテ埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:45:39 ID:ATrGF+OT0
六本木カローラ埋め
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:47:04 ID:ATrGF+OT0
1000なら残価1000円
1001 ：１００１：
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