■■プジョー106について語るスレ■■Part9
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
●過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
●過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:29:24 ID:x+Y3Kvh80
立てたはいいが関連スレ調べるのしんどい
誰か頼む
誰か頼む
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:58:00 ID:xwFFdMKO0
●関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part21【Peugeot】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220796457/
【PEUGEOT】207スレッド 7匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221469857/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.40【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224346201/
【やっぱり】Peugeot 308 2台目【大きい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221261124/
★プジョー307統合ｽﾚ Par9★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204186482/
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.5【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219751114/
【すべては】プジョー306【走りの感動のために】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/
【peugeot】205/309単独スレッド9【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213115840/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220796457/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204186482/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219751114/
【すべては】プジョー306【走りの感動のために】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/
【peugeot】205/309単独スレッド9【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213115840/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:59:29 ID:xwFFdMKO0
過疎スレなんだから次スレは>>980超えてからで十分
前スレ使い切る前にこっちが落ちそうだし
前スレ使い切る前にこっちが落ちそうだし
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:13:40 ID:TsEft6sQ0
>>1
プジョ乙です
プジョ乙です
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:27:39 ID:/PnZ00ih0
>>1
乙です。ハイ。
乙です。ハイ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:01:02 ID:HFxNTrNX0
>>1
(・ω・｀)乙 これは乙じゃなくて（ｒｙ
(・ω・｀)乙 これは乙じゃなくて（ｒｙ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:46:03 ID:bx+4mo4O0
前スレで「ブレーキがキュルキュル」と言ってた者です。
その後、誰もいないところでABSが効くぐらいの急制動を3回ほど
やったところ、音が出なくなりました！
お騒がせしましたm(_ _)m
その後、誰もいないところでABSが効くぐらいの急制動を3回ほど
やったところ、音が出なくなりました！
お騒がせしましたm(_ _)m
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:41:33 ID:PBeLhyWSO
良かったじゃん
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:24:13 ID:FR13iVbUO
ageないと墓場行き
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:13:52 ID:PZBe+FJ20
エアフローセンサー掃除してラジエターファン治したら最近絶好調！
寒くなって乾いて路面埃っぽくなってきたらタイヤのグリップ低下気味だけど
ガソリン価格も低下で無問題
寒くなって乾いて路面埃っぽくなってきたらタイヤのグリップ低下気味だけど
ガソリン価格も低下で無問題
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:12:19 ID:GhBjz3BW0
>>1
( ・∀・)つ乙
( ・∀・)つ乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:07:53 ID:usTky3RQ0
すいません、ジャッキアップポイントってどこですか？
あと、フロント（リア）２輪を一気に上げるポイントってあるんでしょうか？
あと、フロント（リア）２輪を一気に上げるポイントってあるんでしょうか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:10:37 ID:If8CrpFX0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:32:25 ID:BAhX1TLK0
テンパー落としたよ （´・ω・｀）
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:38:28 ID:RPyHsB0f0
雪が降ってきた
白鉄スタッドレスの出番だー
165/65R14だから、乗り心地よくなるんだよね
白鉄スタッドレスの出番だー
165/65R14だから、乗り心地よくなるんだよね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:38:31 ID:qoi9jLfqO
カプチーノからの代換えを検討中、てか今週末にポチッとな～の予定(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
>>16
奇しくもタイヤサイズがカプチーノと同じ！相続できるからお得感バッチリです
晴れてオーナーになったら、よろしくお願いします＞all
>>16
奇しくもタイヤサイズがカプチーノと同じ！相続できるからお得感バッチリです
晴れてオーナーになったら、よろしくお願いします＞all
>>17
がんばれ～
がんばれ～
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:14:38 ID:gXd8qUic0
純正のタイヤサイズは185/55R14だよ(´・ω・｀)
165/65のスタッドレスにすると乗り心地良くなるわ燃費もよくなるわでうはうは
だよね。おれは4シーズン履いて175/60に変えたけど。
165/65のスタッドレスにすると乗り心地良くなるわ燃費もよくなるわでうはうは
だよね。おれは4シーズン履いて175/60に変えたけど。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:49:27 ID:noTQ4pLf0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:45:06 ID:NXBpMg7d0
購入後、初の雪道でABS作動
怖ぇー！
怖ぇー！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 04:42:17 ID:NFCQoDHkO
>21
いきなりケツ滑るから最初は焦るね。
スキー場帰りなど下りはかなりスリリング。
でもそのうち楽しくなるよ。
雪道は低速域でこの車の特性とその対応を体得できるチャンス。
但し、スピード出すと簡単に死ねるから注意。
いきなりケツ滑るから最初は焦るね。
スキー場帰りなど下りはかなりスリリング。
でもそのうち楽しくなるよ。
雪道は低速域でこの車の特性とその対応を体得できるチャンス。
但し、スピード出すと簡単に死ねるから注意。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:35:50 ID:F31f4lsb0
ここ最近、止まる時に豪い後ろの車が接近して止まるなと思っていたら、
ブレーキランプが点灯していなかったorz
ヒューズボックス開けてみると25Aと30Aが逆に刺さってた。
説明書通りに刺し直したら、ブレーキランプが点灯したよ。
車検は夏にやったから、その配置でも通ってたんだねｗ
ブレーキランプが点灯していなかったorz
ヒューズボックス開けてみると25Aと30Aが逆に刺さってた。
説明書通りに刺し直したら、ブレーキランプが点灯したよ。
車検は夏にやったから、その配置でも通ってたんだねｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:04:54 ID:xbfRIo4w0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:28:40 ID:xA9h2EUH0
尻流れる？ おれ、流れない(´・ω・｀)
前輪がブレイクしてアンダーになって、雪の壁に3回ぐらい刺さってるよ…
前輪がブレイクしてアンダーになって、雪の壁に3回ぐらい刺さってるよ…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:18:45 ID:iV/LQAhSO
保守
ポチッとな、しますた('◇')ゞ
>>18,19,20
ありがとうございます。
スタッドレスは賞味期限が切れるまで相続します。ホイール探さなきゃ。
マイペースで軽量ホットハッチの走りを楽しむ所存です。
>>18,19,20
ありがとうございます。
スタッドレスは賞味期限が切れるまで相続します。ホイール探さなきゃ。
マイペースで軽量ホットハッチの走りを楽しむ所存です。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:33:00 ID:9gHxftPY0
age
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:35:31 ID:9gHxftPY0
106 16v だけど 、最近高速2時間くらい走ったら
助手席下、たぶんドライブジャフト?
あたりからすごい例えようのない音が
するのも仕様ですか?
右側だけドライブシャフトに真中ジョイントあるんだけど
なにか悪いのかな?
ミッションだと最初から音がしそうだし。。。。。
助手席下、たぶんドライブジャフト?
あたりからすごい例えようのない音が
するのも仕様ですか?
右側だけドライブシャフトに真中ジョイントあるんだけど
なにか悪いのかな?
ミッションだと最初から音がしそうだし。。。。。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:41:37 ID:aK4lH553O
デラかショップに聞け
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:10:38 ID:MPbPizPJ0
>>29
あなたのクルマだけの特別仕様ですから安心してお乗りください。
あなたのクルマだけの特別仕様ですから安心してお乗りください。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:25:06 ID:42eHTtMw0
仕様厨のｶｽっぷリは異常
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:01:17 ID:niddtquE0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:20:56 ID:aMvsKvWI0
>>前スレ986
カーボンボンネットありがとうございました。
とりあえずクリアを塗り直すか、あえてボディ同色にするか思案中～
カーボンボンネットありがとうございました。
とりあえずクリアを塗り直すか、あえてボディ同色にするか思案中～
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:15:32 ID:3YYsl2lDO
右フロントタイヤの辺りの地面にオイル？が…
これ何のオイルですか？
これ何のオイルですか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:44:02 ID:S8tI1uhx0
誰かがサラダ油こぼした
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:13:41 ID:a5hvPUzLO
>35
ブレーキキャリパーのピストンブーツは破れてないかい？
俺はこの間OHした。
ブレーキキャリパーのピストンブーツは破れてないかい？
俺はこの間OHした。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:32:12 ID:GgsAlyPJ0
>>36
ごめん、オレかも…
ごめん、オレかも…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:55:50 ID:VpnxsStk0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:05:59 ID:kT4SbvckO
保守
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:22:32 ID:5kiZU1CB0
宣伝効果無し、カワイソス
おまえら、冷たいなwww
おまえら、冷たいなwww
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:41:04 ID:QS7WgD58O
外観がノーマルの人は手を出さないでしょw
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:34:53 ID:AK/2Il1I0
こういうミラーって可倒式なの？
歩行者に当たったりしたとき倒れるようになってないと、
車検通らなかったような気が。
歩行者に当たったりしたとき倒れるようになってないと、
車検通らなかったような気が。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:41:41 ID:eeqXxWne0
最近2本あるうちの片方のガソリン漏れてたフューエルパイプ治したら
低回転のトルクがモリモリきて楽しい
低回転のトルクがモリモリきて楽しい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:48:07 ID:XdC6ySbMO
純正ミラー初めてたたむとき勇気いったな…
あのさぁみんカラとかでTE37履いてる車けっこうみるけど、やっぱりPCD108のを特注するの？マットブラック渋くていいなぁ
あのさぁみんカラとかでTE37履いてる車けっこうみるけど、やっぱりPCD108のを特注するの？マットブラック渋くていいなぁ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:03:40 ID:v9q5XC/70
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:53:17 ID:X5LCcdrNO
ストリートライフじゃね？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:36:58 ID:eUiIy0Mb0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:23:39 ID:aFUQL2Fe0
01年式で純正オーディオぶっ壊れたから変えようと思うんだけど
sony製ならそのまま付いたりすのかな？他にもいるものある？
sony製ならそのまま付いたりすのかな？他にもいるものある？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:25:14 ID:9hhR2xzr0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 06:19:05 ID:YXTx3MgQO
>>50
1Dなら基本的になんでも大丈夫
1Dなら基本的になんでも大丈夫
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:29:40 ID:XTXSEaSS0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:58:09 ID:QXpEmliV0
寒くなったら、調子が宜しくない・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:48:10 ID:aFUQL2Fe0
ﾚｽありがとう。
取り付けは変換ケーブルかませるか欧州車の純正を使うかという選択になるみたいだね。
取り付けは変換ケーブルかませるか欧州車の純正を使うかという選択になるみたいだね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:38:29 ID:R2sNRT710
1DINならなんでもハマルと思っていたよ、俺も。
去年ケンウッドの買って、純正ソニーの金具を使って、いざ、はめようとしたら
はまんない。入んない。
悩んだ末、金具をペンチで平らにして無理やりDINにねじ込んだよ。
02年S16。
去年ケンウッドの買って、純正ソニーの金具を使って、いざ、はめようとしたら
はまんない。入んない。
悩んだ末、金具をペンチで平らにして無理やりDINにねじ込んだよ。
02年S16。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:35:36 ID:NrbvF4w+0
オーディオは純正のソニーのカプラーギボシ加工して
付けたいデッキのギボシに合わせるのが基本だろ
カプラーが最初から合わないとダメとか手抜き過ぎ
付けたいデッキのギボシに合わせるのが基本だろ
カプラーが最初から合わないとダメとか手抜き過ぎ
>>58
世代によってカプラーでソニー仕様になっている（デッキはソニー
市販品仕様）ものと、欧州車標準仕様コネクタのデッキが付いている
ものがあるのですよ。
後者だとギボシで加工は本体の配線をいじることになりちょっと。
コードの長さ的にもしんどいですし。
というわけで欧州車用カプラーを買う必要が出てくるわけです。が、
そうするとこんどはスロットの奥行きが足りなくなる。
なかなか大変です。
世代によってカプラーでソニー仕様になっている（デッキはソニー
市販品仕様）ものと、欧州車標準仕様コネクタのデッキが付いている
ものがあるのですよ。
後者だとギボシで加工は本体の配線をいじることになりちょっと。
コードの長さ的にもしんどいですし。
というわけで欧州車用カプラーを買う必要が出てくるわけです。が、
そうするとこんどはスロットの奥行きが足りなくなる。
なかなか大変です。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:24:39 ID:CtWQY4kX0
本体（車体側）の配線いじらなくても
カプラーからソニーデッキの間の配線をちょん切ってギボシ加工すればいいじゃん。
カプラーからソニーデッキの間の配線をちょん切ってギボシ加工すればいいじゃん。
言い方悪かったですね。
型によってはスロットに出ている配線をそのままデッキの背面にはめ込む
タイプがあるのです（ていうかこっちのほうが多いんじゃないかな？）。当然
このタイプの配線は一般的なソニーの製品と互換性がありません。
本体の配線をブッ壊す覚悟がないかぎり、このタイプでは欧州車汎用
カプラー購入するのが無難ということになります。
型によってはスロットに出ている配線をそのままデッキの背面にはめ込む
タイプがあるのです（ていうかこっちのほうが多いんじゃないかな？）。当然
このタイプの配線は一般的なソニーの製品と互換性がありません。
本体の配線をブッ壊す覚悟がないかぎり、このタイプでは欧州車汎用
カプラー購入するのが無難ということになります。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:37:20 ID:HP3uo6BZ0
おれの106は欧州規格じゃないＳＯＮＹ独自仕様でヘインズの配線図見てつないだ
リアスピーカーの配線もドアロックアクチュエーターと一緒になってるから配線図見て
ドアロックのほうは綺麗にギボシでループバックしておいた
前オーナーが間違って切って銅線よっただけだったｗ
リアスピーカーの配線もドアロックアクチュエーターと一緒になってるから配線図見て
ドアロックのほうは綺麗にギボシでループバックしておいた
前オーナーが間違って切って銅線よっただけだったｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:02:52 ID:VXr5iH+wO
おれはsony純正(CD無)から207とかに付いてるパナ純正(CD有)中古でみつけ換装。
1DINスペースに完全に入らないがパネル付けるとほぼ分からない。
社外品よりPeugeotマークが付いてる方が良いしAUXも全面にある。
メカ音痴だから取り付けは業者で配線1本買わされた。
外したのトランクに転がってるが何か使い道無いよな～
1DINスペースに完全に入らないがパネル付けるとほぼ分からない。
社外品よりPeugeotマークが付いてる方が良いしAUXも全面にある。
メカ音痴だから取り付けは業者で配線1本買わされた。
外したのトランクに転がってるが何か使い道無いよな～
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:18:01 ID:qE8SEg9y0
リアブレーキ若干引きずってる感があるんですが、どうしたらいいかな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:23:14 ID:PSUNAzOr0
直す
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:24:50 ID:QiFrK9QqO
忘れる
リアブレーキひきずり放置すると毎回パッド減るしローターがゴリゴリ減るのでお勧めしないよー
リアキャリパーOHマジオススメ
リアキャリパーOHマジオススメ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:02:08 ID:tgxsrjDl0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:21:51 ID:2NMTI3PTO
xsiとかテンサンって、そろそろ部品ヤバい？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 15:00:55 ID:C865qwHnO
まだまだ大丈夫だろ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:49:09 ID:Q22WVIF/0
他の欧州メーカー（BENZ・BMW・OPEL・VOLVO・・・）が青息吐息で
政府に援助を申し出るぐらい窮地に陥っているんだが。。。
PSAグループは現状どないなん？ 楽じゃないだろうが。
政府に援助を申し出るぐらい窮地に陥っているんだが。。。
PSAグループは現状どないなん？ 楽じゃないだろうが。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:16:48 ID:aLAeGFX7O
んなもんお前が気にしてどする
それよりこの冬をどう乗り切るかが問題だ
それよりこの冬をどう乗り切るかが問題だ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:49:08 ID:2KauA3l30
エアコン無しで夏場乗り切ったから冬は快適パワーもモリモリ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:51:53 ID:7nYblFBZ0
欧州車用の中継カプラー使って社外コンポに換えたんだけど
コードの色に合わせて接続していったら、常時電源とACC電源の接続が逆になるらしく
エンジン切るたびに時計が狂ってたｗｗｗ
コードの色に合わせて接続していったら、常時電源とACC電源の接続が逆になるらしく
エンジン切るたびに時計が狂ってたｗｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:08:58 ID:0Zrin9xa0
>>72
確かに冬は色々出るよね。。。とりあえずバッテリー注意か。
>>74
106に限った話じゃないけど、先日車用の携帯充電器が断線
したので分解して直したんだけど、＋側が黒で－側が赤だった。
紛らわしー。最初、ダイオード反対向きにつけちゃったよ。
確かに冬は色々出るよね。。。とりあえずバッテリー注意か。
>>74
106に限った話じゃないけど、先日車用の携帯充電器が断線
したので分解して直したんだけど、＋側が黒で－側が赤だった。
紛らわしー。最初、ダイオード反対向きにつけちゃったよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:48:26 ID:1Z3joUDT0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:30:11 ID:FIndAFjlO
バ、バッテリーが死んだ･･･昨日は普通にセル回ったのに。買いにいかなくちゃ
オヌヌメのバッテリーは何ですか？正直におっしゃい
オヌヌメのバッテリーは何ですか？正直におっしゃい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:54:44 ID:DO1L1G0wO
ドライバッテリー以外なら。
軽量化目的で皆ドライに交換するけど、力不足だよ。
軽量化目的で皆ドライに交換するけど、力不足だよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:54:34 ID:mbu4piDA0
パナソニックのは取っ手がないから交換しづらいよ。オヌヌメしない。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:54:27 ID:RIikV78PO
以前XSIで峠を走ってたんですけど、下りでフルブレーキングすると、ほとんど減速Gも無くリアタイヤがロックしてました。XSIだとそんなもんでしょうか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:47:35 ID:VjvxvBG50
106の後期で大分マシになったからね
前のならそんなもん
前のならそんなもん
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:32:19 ID:xQIdV1yjO
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:55:52 ID:m/C0luUR0
オデッセイ→ドライ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:36:07 ID:Ik4amdwM0
>>80
そんなもんらすぃ。106でサーキット走ってる人が リアはノーマルでも
十分すぎるって言ってた。
少しでもいいパッド入れると簡単にロックしてしまうとか。
つうかそんだけフロントヘビーなんだよなｗ
そんなもんらすぃ。106でサーキット走ってる人が リアはノーマルでも
十分すぎるって言ってた。
少しでもいいパッド入れると簡単にロックしてしまうとか。
つうかそんだけフロントヘビーなんだよなｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:31:37 ID:9/L74OC40
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:56:15 ID:1n4DAlWC0
多分、体感できるほどは変わらないと思うよ……。
トップヘビーは構造的な物なんで、
そういう車だと思って、乗りこなす（注意する）のが吉かと。
トップヘビーは構造的な物なんで、
そういう車だと思って、乗りこなす（注意する）のが吉かと。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:53:50 ID:wAD0zvFOO
抜けすぎ注意
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:48:53 ID:rw6YcKUJ0
エキマニ交換して体感できないのは、そうとう鈍感なヤツじゃね？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:59:13 ID:ITIfbmeG0
フロントまわり軽量化の体感でしょ？
音とかそういうの抜きにした
エキマニだと5～6㌔減らせるらしいから
どうなんだろ？
音とかそういうの抜きにした
エキマニだと5～6㌔減らせるらしいから
どうなんだろ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:22:17 ID:74CRojg+0
そんなにフロント荷重気になるならラジエター外して天井にでも付けとけよハゲ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:49:09 ID:apMrSNhV0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:08:08 ID:QrUTPoEm0
諸先輩方、手軽にABSをカットする方法を伝授ください。
サーキット走ったら、すぐに、「ガガガ」ってなってしまう。
サーキット走ったら、すぐに、「ガガガ」ってなってしまう。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:47:35 ID:ioED+ZpE0
思いつきで書くけど、ABSのヒューズ抜けば？
普通ABSユニットが故障してもブレーキはかかるものだし。
普通ABSユニットが故障してもブレーキはかかるものだし。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:39:57 ID:25oZASmzO
>>93
突っ込み過ぎてタイヤこじってる、に3ウォン。
全コーナーちゃんとクリップに付けてる？
コーナーで頑張ろうとせず、さっさと向き変えて縦グリップを有効に使おう。
ABSはヒューズ抜くだけでカットできるけど、>85氏が言うように前後のブレーキバランス調整がシビア。
フルブレーキで簡単にロックするよ。
突っ込み過ぎてタイヤこじってる、に3ウォン。
全コーナーちゃんとクリップに付けてる？
コーナーで頑張ろうとせず、さっさと向き変えて縦グリップを有効に使おう。
ABSはヒューズ抜くだけでカットできるけど、>85氏が言うように前後のブレーキバランス調整がシビア。
フルブレーキで簡単にロックするよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:33:16 ID:TvPJYfxX0
むしろ、ABS使って曲がることを覚えてもいいかも知れんよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:51:55 ID:oimOuQEw0
最近Ｓ16を手にいれたんですけど車が左によっていくんですよね。
なんででしょうか。どこもぶつけた跡はないんですよ。
ネットを見てても左に寄っていくというような書き込みをよく目にします。
ディーラーの人に聞いたら左ハンドルで人が左に座るからといってましたが
この車は右にエンジンが付いていて右が重いわけですよね。
人が乗った状態で重量バランスが取れるんじゃないかと思ってしまいます。
なんかの雑誌でロアアームが距離を走ると変形するとか書いていたような気がするんですが
そんな簡単に変形するものじゃないですよね。ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
なんででしょうか。どこもぶつけた跡はないんですよ。
ネットを見てても左に寄っていくというような書き込みをよく目にします。
ディーラーの人に聞いたら左ハンドルで人が左に座るからといってましたが
この車は右にエンジンが付いていて右が重いわけですよね。
人が乗った状態で重量バランスが取れるんじゃないかと思ってしまいます。
なんかの雑誌でロアアームが距離を走ると変形するとか書いていたような気がするんですが
そんな簡単に変形するものじゃないですよね。ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:58:54 ID:JIAtbwW70
路肩下がりの道路形状も影響してるのかもしれませんね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:09:56 ID:oimOuQEw0
路肩の形状のせいかなと思ったんですが右側を走っても右に寄っていっちゃうんですよ。左を走るよりはましなんですけどね。アライメントを測ってみたほうがいいんでしょうか。ちなみにフロントトーは正常でした。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:10:52 ID:oimOuQEw0
ごめんなさい。右を走っても左へでした。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:12:07 ID:xV2NW9sJ0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:26:50 ID:4QIComZt0
ガソリン安いし車も絶好調だし金もあるしどうしましょ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:29:18 ID:KZFPIC6eO
>>102 貯金
>>97
うちの車は新車から同じく左に曲がる癖がありましたが前ぶつけてアライメント
取り直したらまっすぐ走るようになりました。
自分の聞いた話では、本当にまっすぐ走る車を作ってしまうと道路の排水勾配で
路肩方向に落ちていくので少し左に曲がるように作っていてそれが裏目に出ている
との説明でした。
うちの車は新車から同じく左に曲がる癖がありましたが前ぶつけてアライメント
取り直したらまっすぐ走るようになりました。
自分の聞いた話では、本当にまっすぐ走る車を作ってしまうと道路の排水勾配で
路肩方向に落ちていくので少し左に曲がるように作っていてそれが裏目に出ている
との説明でした。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:07:57 ID:oimOuQEw0
なるほど。そうですね。50キロの荷物を積んでみます。アライメントも測ってみたいと思います。
ところで足回りを見た所106はフロントトーしか調整できないように見えたんですが他の項目も調整できる方法なんかがあるのでしょうか。
ご存知でしたら教えて下さい。
ところで足回りを見た所106はフロントトーしか調整できないように見えたんですが他の項目も調整できる方法なんかがあるのでしょうか。
ご存知でしたら教えて下さい。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:39:23 ID:Hfu3Afgf0
とりあえずアライメントを調整してみるのがよいと思います。
それでも直らないようでしたら、１０６の持病としてパワステの
ギアボックスのヘタリが疑われるかもしれません。据え切りして
ゴリゴリ音がするようでしたら、可能性大です。
それでも直らないようでしたら、１０６の持病としてパワステの
ギアボックスのヘタリが疑われるかもしれません。据え切りして
ゴリゴリ音がするようでしたら、可能性大です。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:40:06 ID:RMTHqp7uO
隣に女乗せればいいじゃん。駐車場が楽だし楽しいし
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:13:40 ID:zbK2l6ck0
たまにタイヤが原因なことがある。＞右よりor左より
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:13:02 ID:hy8c+y1iO
愛車の大掃除でもするか。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:12:17 ID:NU2KBsI5O
たった今、オーディオが逝った。ディスプレイとCDは動いてるけど音がならない。ラジオもならない。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:13:40 ID:M067hkJ50
とりあえず、叩いてみよう
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:17:05 ID:/Z/6kJZx0
スピーカーを蹴っ飛ばしてみよう
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:22:08 ID:NU2KBsI5O
えぇ、もちろんバシバシやってみたけど駄目でした。自然治癒を期待します。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:22:33 ID:tI6xqTz70
オートドアロックが壊れました。
トランクはロックされるけど左右ドアがロックされません。
ハンドル右下のリレーがいくつかのっているところにある長細いユニットを外して、完全マニュアルロックで乗っています。
この長細いユニット内のリレーがうまく動いていないみたいです。電圧不足ではありません。
長細いユニットを買い換えればいいんでしょうが、勉強のために、ドアロック関係の回路図はどなたかお持ちではないでしょうか
トランクはロックされるけど左右ドアがロックされません。
ハンドル右下のリレーがいくつかのっているところにある長細いユニットを外して、完全マニュアルロックで乗っています。
この長細いユニット内のリレーがうまく動いていないみたいです。電圧不足ではありません。
長細いユニットを買い換えればいいんでしょうが、勉強のために、ドアロック関係の回路図はどなたかお持ちではないでしょうか
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:04:14 ID:nNdS4Wuj0
ヘインズの巻末に載ってるよ
アースは右側ダッシュボードで取ってるみたいよ
ドアロックコントロールユニットの下にモーターがぶら下がってるだけ
コントロールユニットの２番ピンがアース
４番と３番の下にモーター、５番と７番がスイッチ切り替えでロックオン-オフ
１番がヒューズボックス、９番と６番が赤外線センサー
アースは右側ダッシュボードで取ってるみたいよ
ドアロックコントロールユニットの下にモーターがぶら下がってるだけ
コントロールユニットの２番ピンがアース
４番と３番の下にモーター、５番と７番がスイッチ切り替えでロックオン-オフ
１番がヒューズボックス、９番と６番が赤外線センサー
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:09:41 ID:nNdS4Wuj0
リアが動くんならコントロールユニットはＯＫなんでないの？
右ドア側にモーターと一緒にスイッチ入ってるみたいだけど
ヒンジ部分のカプラーの接触不良とか４ヶ所ある結線部分の劣化とか
右ドア側にモーターと一緒にスイッチ入ってるみたいだけど
ヒンジ部分のカプラーの接触不良とか４ヶ所ある結線部分の劣化とか
’99式S16の納車から一週間が経ちました。
比較対象がカプチーノってとこに無理がありますが、下からのトルクでグイグイ引っ張っていける点がとても助かります。
昔乗ってた4AGと比べてもレスポンスのよさ、低速トルクの太さが軽量ボディと相まってジツに軽快です。
そして何よりも居住性のよさに驚いています。
純正シートの心地よさは正直予想外で、屋内で物置き場と化しているレカロシートへの交換を躊躇しています。
比較対象がカプチーノってとこに無理がありますが、下からのトルクでグイグイ引っ張っていける点がとても助かります。
昔乗ってた4AGと比べてもレスポンスのよさ、低速トルクの太さが軽量ボディと相まってジツに軽快です。
そして何よりも居住性のよさに驚いています。
純正シートの心地よさは正直予想外で、屋内で物置き場と化しているレカロシートへの交換を躊躇しています。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:37:12 ID:CEh7ry88O
そのシートの真価は長距離運転したときにつくづくわかるよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:32:36 ID:qpcUVwi30
ラジエーターファンが止まりませんよ（泣
サーモスタットとリレー交換したけど再発したデス・・・
またリレー！？
サーモスタットとリレー交換したけど再発したデス・・・
またリレー！？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:45:37 ID:K4/fRdYJ0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:53:49 ID:688sJUGd0
うちのシートレールは大丈夫だよ。
当たり外れがあるんだなあ。
当たり外れがあるんだなあ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:01:22 ID:4mXQ213J0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:30:56 ID:5qeCVAcrO
うわー冬ごもりで体重が5kg増えたorz
せっかくの軽量車重なのにw
せっかくの軽量車重なのにw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:09:40 ID:l/PNe7NuO
じゃあ乗るのやめれば？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:06:22 ID:cbcuzKg5O
チョコうめぇw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:46:40 ID:IMjRXo840
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:54:51 ID:Yik+ia8PO
うち(01年式エアバッグ付き)のシートは
特に問題ないよ
エアバッグ付きシートを外して社外シートを
つけると、任意保険って料金かわる？
特に問題ないよ
エアバッグ付きシートを外して社外シートを
つけると、任意保険って料金かわる？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:29:20 ID:W5m88ck30
保険屋に聞けよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:16:48 ID:eSI+9CaFO
それはだな･･･かわるらない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:01:38 ID:0NcsBjK70
自分のSAXOは変わらんかった。割引のままかと思ったら
最初っからエアバック等の割引設定は無いとの事…orz
車両に掛けてたり保険屋毎で扱いが違うと思うから
正直聞いた方が確実簡単。
最初っからエアバック等の割引設定は無いとの事…orz
車両に掛けてたり保険屋毎で扱いが違うと思うから
正直聞いた方が確実簡単。
うちの保険は運転者席割引と助手席割引がありました。
ステアリング交換しちゃったので助手席エアバッグ割引だけ生きてる奇妙な状態に。
ステアリング交換しちゃったので助手席エアバッグ割引だけ生きてる奇妙な状態に。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:35:33 ID:FXYl9FST0
私の保険ではエアバック有無で値段変わらなかった。
等級や年齢、制限にも寄るが月4000円位しないでしょ
いまさらクラッチワイヤー交換したら劇的に軽くなった。
渋さ解消。自動調整式はどうしようもないですね。
等級や年齢、制限にも寄るが月4000円位しないでしょ
いまさらクラッチワイヤー交換したら劇的に軽くなった。
渋さ解消。自動調整式はどうしようもないですね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:41:40 ID:8AQOoV1F0
俺も交換したけど、重さほとんど変わらなかった
…クラッチ本体かな…
…クラッチ本体かな…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:01:11 ID:WwXfuCb2O
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:38:24 ID:eUumSofWO
エアコン、センサー類、ベルト類、電球、油脂以外は今の所は交換しなくても大丈夫だった
現在11年目 18万km
現在11年目 18万km
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:29:49 ID:nZzTJ9yHO
185/55/14以外に14インチだとサイズは何がある？175/60とかかな
はけるの少ないよねこの車
はけるの少ないよねこの車
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:56:22 ID:L0cTk+Me0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:22:26 ID:Z1ForXlr0
確か 手動→自動→手動 99年頃が自動だったか？
最終型とかは手動の短いのに再度戻したと思うよ。
自動はミートポイントがわからんからな～
最終型とかは手動の短いのに再度戻したと思うよ。
自動はミートポイントがわからんからな～
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:16:43 ID:L0cTk+Me0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:56:32 ID:WwXfuCb2O
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:07:16 ID:L0cTk+Me0
>>142
約5年で5万㎞ちょい乗って、そろそろ、あちこちパーツ換えなきゃなあ、
なんて思ってた時、106S16生産終了の話を聞き、
二度と新車で手に入らないので、思い切って買い換えたんだ。
来年で106S16とは10年の付き合い。まだまだ乗り続けまっせー。
約5年で5万㎞ちょい乗って、そろそろ、あちこちパーツ換えなきゃなあ、
なんて思ってた時、106S16生産終了の話を聞き、
二度と新車で手に入らないので、思い切って買い換えたんだ。
来年で106S16とは10年の付き合い。まだまだ乗り続けまっせー。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:34:57 ID:GCD3Hz070
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:46:19 ID:9aIjFWUR0
俺は175/65R14のREVO1吐いてる。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:09:39 ID:DdLQgB1D0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:24:53 ID:tF5mzGmM0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:16:38 ID:7OemkLhW0
>>146
シトロエン岡崎ってとこが通販で扱ってますよ
シトロエン岡崎ってとこが通販で扱ってますよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:35:24 ID:DdLQgB1D0
150 ：147：2008/12/21(日) 19:29:01 ID:7OemkLhW0
私は２年前に購入しましたけど、すごく鮮やかな白でかっこいいですよ。
ただ、汚れやすいので常にピカピカに洗っておく手間は必要ですけどね。
ただ、汚れやすいので常にピカピカに洗っておく手間は必要ですけどね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:21:17 ID:U8KSSKUO0
いやぁ、ボーベットのアルミをスタッドレス用に持ってんですよね…
中古で、1本1万円でした。
これを知ってたら間違いなくこっちを買ってましたよTT
誰か14インチのボーベットいりません？ｗ 1本5,000円ぐらいで。
中古で、1本1万円でした。
これを知ってたら間違いなくこっちを買ってましたよTT
誰か14インチのボーベットいりません？ｗ 1本5,000円ぐらいで。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:00:54 ID:vxBjjw250
オーディオ交換したが、奥行きなさすぎじゃね？
普通のオーディオだと配線が邪魔になって
簡単に奥に入っていかない・・・
普通のオーディオだと配線が邪魔になって
簡単に奥に入っていかない・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:20:43 ID:Cv3KG3YP0
>>153
メーター類はずしてそこから手をいれてオーデイオの配線を引っ張るか、
メーター外すのめんどくさかったら右手をいれて配線を左奥に逃がしてやるようにすると良い。
左手でオーディオを穴の近くで抑えて右手をオーデイオと穴で挟むようにギリギリの位置でやる。
手の甲とか傷だらけになるので軍手してな
メーター類はずしてそこから手をいれてオーデイオの配線を引っ張るか、
メーター外すのめんどくさかったら右手をいれて配線を左奥に逃がしてやるようにすると良い。
左手でオーディオを穴の近くで抑えて右手をオーデイオと穴で挟むようにギリギリの位置でやる。
手の甲とか傷だらけになるので軍手してな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:28:10 ID:FUCU0nLi0
メーター外して、メーター裏のスペースから配線逃がした。
まぁ、普通のじゃなくて、チューナー・アンプ別の、
インダッシュTVみたいなヤツだけど。
まぁ、普通のじゃなくて、チューナー・アンプ別の、
インダッシュTVみたいなヤツだけど。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:59:36 ID:26l2ys5d0
メーター外すときに、メーターにヒビをいれたおれがきました
あれってハンドル抜かなくてもすんなり取れるもん？
あれってハンドル抜かなくてもすんなり取れるもん？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:28:01 ID:FUCU0nLi0
ハンドル抜かなくても大丈夫よ。
確か、コラムカバーは外したと思ったけど。
確か、コラムカバーは外したと思ったけど。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:12:26 ID:reznAkYz0
左のドア開けとけば左側からスルスルっと抜けるよ
コラムカバーとパネルカバーの左側だけひん剥いておくのが条件だけど
コラムカバーとパネルカバーの左側だけひん剥いておくのが条件だけど
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:07:28 ID:QWZyNhxX0
iPod対応のオーディオ付けるとき
iPod接続ケーブルをフロアまで下げるのに凄い苦労したな・・・
隙間なさすぎて参った。
iPod接続ケーブルをフロアまで下げるのに凄い苦労したな・・・
隙間なさすぎて参った。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:30:29 ID:YUg/5GcWO
USB対応オーディオ買えば無問題
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:10:51 ID:Ll3uXSmu0
このスレに居候させて貰ってるSAXO海苔としては106は大変だなぁと…
なにせ助手席側の足元から手を突っ込めばカーステの裏まで手が
届くという貧乏仕様ｗエアコン吹き出し口の位置が違うからってのも
あるけど。
でもメーターはボス抜かないと外せないんだよなぁ。すきま2cmぐらいに
入るトルクスがあればいいんだけど…。
なにせ助手席側の足元から手を突っ込めばカーステの裏まで手が
届くという貧乏仕様ｗエアコン吹き出し口の位置が違うからってのも
あるけど。
でもメーターはボス抜かないと外せないんだよなぁ。すきま2cmぐらいに
入るトルクスがあればいいんだけど…。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:26:39 ID:FamGonYS0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:33:27 ID:S5YRAyQm0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:11:57 ID:Pcu1crFC0
俺の106のグローブボックスにはケースに入ったCDが10枚くらいと
他いろいろ突っ込んであるけど、まだまだ余裕だよ。
他いろいろ突っ込んであるけど、まだまだ余裕だよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:23:39 ID:vCJsEztR0
97年式のS16に乗ってたけど、とてもそんなスペースはなかったよ
xsiってオチじゃないだろなｗ>>164
xsiってオチじゃないだろなｗ>>164
166 ：147：2008/12/24(水) 20:15:55 ID:H+RMFwy10
今月号の中古外車情報に１０６の特集があったよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:59:19 ID:ZXBqj1TV0
CDのケースってプラケースじゃなくて
不織布ケースとかいうオチだろｗ>>164
不織布ケースとかいうオチだろｗ>>164
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:28:54 ID:Z+9ec4ZV0
中に入れたCD(ケース)が引っかかって
グローブボックスが開かなくなったのも、今では良い思い出。
ディーラで開けてもらったけど3,500円とられた。
グローブボックスが開かなくなったのも、今では良い思い出。
ディーラで開けてもらったけど3,500円とられた。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:34:14 ID:ZXBqj1TV0
高っ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:38:21 ID:Pcu1crFC0
>>165,167
正解は、エアコンレス。
正解は、エアコンレス。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:47:13 ID:ZXBqj1TV0
>>170
エアコンが相当、場所取ってるんだなぁ。
エアコンが相当、場所取ってるんだなぁ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 07:46:14 ID:F6AEG7bu0
>168
高杉
高杉
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 12:57:23 ID:+5Ujz0cY0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 13:50:37 ID:l4qxM/Zd0
ディーラー側からしたら工賃じゃなくて迷惑料だろｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:34:55 ID:TgXfDliO0
当分106に乗り続ける予定だが、最近の車を見て羨ましいのは、
小物の収納スペースの多さなんだよな……。
それにしても、一向に買い換えたい車が出て来ない。
このまま永遠に106S16なんだろうか。
新トゥインゴのホットモデルには期待してるんだが。
小物の収納スペースの多さなんだよな……。
それにしても、一向に買い換えたい車が出て来ない。
このまま永遠に106S16なんだろうか。
新トゥインゴのホットモデルには期待してるんだが。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:13:10 ID:pcBC0qzEO
>>175 トゥインゴＲＳは日本の販売は期待薄だから
500アバルトに期待かな
500アバルトに期待かな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:55:19 ID:yOvRaNj/O
嫁が106の楽しさを覚え始めた。買い替えずにすみそうだヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:59:07 ID:FWucEUcQ0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:09:29 ID:lFeZNWOgO
今買える新車で106に限りなく近い車って何だろ?
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 08:09:47 ID:n7TOYQr+0
ない
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:29:24 ID:rpc1gX+G0
100歩ゆずって、スイフトスポーツかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:46:40 ID:FQoVYouwO
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:42:57 ID:BW/IBta40
今度出るプントアバルトか、500アバルトが良さそう。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:44:26 ID:BW/IBta40
すまん、誤爆。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:02:11 ID:MrCtbCqkO
>>179
メガクルーザー
メガクルーザー
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 04:43:23 ID:uMwuuuPM0
今買える中で一番近いのはマーチSRぐらいだろうな
スイフトは１ｔ超えてる次点で違うだろう
スイフトは１ｔ超えてる次点で違うだろう
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:20:02 ID:WicHaH9V0
純正のフロントスピーカーのビビリが酷いので社外品に交換したいんだが
あまり大幅な加工しなくても装着できるオススメってありますか？
どっかのブログでアルパインのSTE-120Cがほとんど加工なしでＯＫと見たような・・・
あまり大幅な加工しなくても装着できるオススメってありますか？
どっかのブログでアルパインのSTE-120Cがほとんど加工なしでＯＫと見たような・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:31:49 ID:0US0RFMpO
>>186 106もパワーないけど12SRは輪をかけて無いからな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:02:53 ID:1DqA8pDC0
絶版・LUPOのGTIならキャラが近くねーか？ ＞106
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:06:28 ID:T4bkAHmn0
トゥインゴGT/RSが気になっている。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:18:01 ID:pvkBbjPA0
106を買うとき、ルポGTIと迷いました。6速にあこがれた…
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:39:28 ID:8dX/Tkfj0
マーチSRはハンドリングが全然ダメ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:04:07 ID:+tgmZeIL0
まあ、１０６じゃなくて元２０５乗りだが。
やはりマーチＳＲとスイスポで迷ったが、ＳＲはハンドリングが自分の欲しいものと違った。
今はスイスポで満足。
でももう一度２０５に乗りたい。
やはりマーチＳＲとスイスポで迷ったが、ＳＲはハンドリングが自分の欲しいものと違った。
今はスイスポで満足。
でももう一度２０５に乗りたい。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:12:56 ID:UR3BnCpb0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:33:47 ID:7Bgl+mWk0
スイスポはいいねぇ
3ドアがあれば・・・
3ドアがあれば・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:07:52 ID:0US0RFMpO
スイポはＩラインが高すぎるからな
500アバルトも高いらしいけど期待して待ってるよ
500アバルトも高いらしいけど期待して待ってるよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:21:39 ID:I/laGlio0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:38:24 ID:JWl0Sg730
>>197
どっかの派遣屋じゃ無かった？
どっかの派遣屋じゃ無かった？
199 ：ねこのこ：2008/12/28(日) 01:42:37 ID:qjLTATjw0
シトロエンｃ２ ＶＴＳカタログ落ちしちゃいました。さらにＶＴＲも。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:07:56 ID:wTgW5/IZO
C2VTSももっと早くだしてれば売れたかもなのに
ルノーといいシトロといいインポーターは・・・
ルノーといいシトロといいインポーターは・・・
201 ：ねこのこ：2008/12/28(日) 02:28:32 ID:qjLTATjw0
プジョーもインチケープジャパンの頃がなつかしい。
マツダももう一度シトロエンやらないかな。
ＡＸ買った時も大阪の（旧）阪奈で試乗させてくれた。
営業マン（パースン）、一所懸命だった。
マツダももう一度シトロエンやらないかな。
ＡＸ買った時も大阪の（旧）阪奈で試乗させてくれた。
営業マン（パースン）、一所懸命だった。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:06:37 ID:d9FvMau20
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:57:22 ID:zhPhLg+tO
トゥインゴRSどうよ？
オーバーフェンダーになった途端カッコ良く見える
オーバーフェンダーになった途端カッコ良く見える
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:13:10 ID:lHuUUPIE0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:38:15 ID:j91ZHJ7s0
>>201
10年以上前にS16を買った時、当時のファミリアも一応候補で試乗したんだけど
マツダの営業に競合車を聞かれて「プジョー」と正直に答えたら
「うちで前シトロエンを扱ってましたけど」故障するだパーツが揃わないだと
延々悪口を聞かされて思い切りひいた
ファミリアはアガシがCMやってた頃だなー
10年以上前にS16を買った時、当時のファミリアも一応候補で試乗したんだけど
マツダの営業に競合車を聞かれて「プジョー」と正直に答えたら
「うちで前シトロエンを扱ってましたけど」故障するだパーツが揃わないだと
延々悪口を聞かされて思い切りひいた
ファミリアはアガシがCMやってた頃だなー
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:09:22 ID:/nD5F3TIO
久しぶりに動かしたらギアからギーギー音が出るようになってた。ギアチェンジする時とかギアを動かしてる時ね。
故障の前兆ではないよね？グリスでも塗れば直るかな？
故障の前兆ではないよね？グリスでも塗れば直るかな？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:03:00 ID:SazkCTO50
ハンドルに足ぶつける度にエアーバッグの警告灯が転倒するｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:30:46 ID:gMindXA2O
俺のもギヤチェンジで音なるね。
ディーラーでグリス塗るだけで大丈夫と言われ、店を出る一発目で「ギコっ」…
多分シフトリンケージあたりだと思うんだけどなぁ。寒くなると鳴ると言う説もあるし、春まで放置
ディーラーでグリス塗るだけで大丈夫と言われ、店を出る一発目で「ギコっ」…
多分シフトリンケージあたりだと思うんだけどなぁ。寒くなると鳴ると言う説もあるし、春まで放置
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:58:33 ID:wTgW5/IZO
>>205 俺も10年以上前に買ったS16に今も乗り続けてるけど
俺の場合プジョー寺で106一本で交渉したんだが
思いっきり306スタイル勧められた
左ハンドルは事故る追い越しが大変しまいには高すぎるとか
とてもプジョー寺とは思えない発言にひいた
結局別の所で買ったけどね
俺の場合プジョー寺で106一本で交渉したんだが
思いっきり306スタイル勧められた
左ハンドルは事故る追い越しが大変しまいには高すぎるとか
とてもプジョー寺とは思えない発言にひいた
結局別の所で買ったけどね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:14:19 ID:9aBEY1BpO
昔初代ルーテシアRSが気になり試乗に行ったが、店員さんが106信者でなぜか106を買った俺。
まあどっち買っても外れは無かったかな。
まあどっち買っても外れは無かったかな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:39:34 ID:tBG4lMyGO
アテンザはどだ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:24:36 ID:xGL2SmYy0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:02:55 ID:8WHa/bgL0
ルーテRS詳しく
特にサスの硬さと出足トルクと高回転側のエンジンフィール
特にサスの硬さと出足トルクと高回転側のエンジンフィール
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:37:25 ID:9aBEY1BpO
>>213
昔のことだし町乗り比べだから参考程度に止めてくれぃ。
サスの堅さ:S16＞＞ルーテRS
出足トルク:ルーテRS＞＞S16
町中では回す必要無さ過ぎてエンジンフィールまでは分からんかったよ。
二速で少し回した感じでは加速が怖かったかな？ぐらい。
総じて106を二回り良くした車、という感じ。
でもダイレクト感、操る楽しさはS16の勝ち。
ルーテRSはポテンシャルが高すぎて町中では楽～な車。
当時は、車の出来より普段乗りの楽しさと見た目で106を選んだ。
106からステップアップ目的で乗り換えるならかなりｲｲかもよ。
ただ店員さん曰く、ルノー車はプジョーよりパーツ供給が悪いし維持費も106よりかかる、らしい。
昔のことだし町乗り比べだから参考程度に止めてくれぃ。
サスの堅さ:S16＞＞ルーテRS
出足トルク:ルーテRS＞＞S16
町中では回す必要無さ過ぎてエンジンフィールまでは分からんかったよ。
二速で少し回した感じでは加速が怖かったかな？ぐらい。
総じて106を二回り良くした車、という感じ。
でもダイレクト感、操る楽しさはS16の勝ち。
ルーテRSはポテンシャルが高すぎて町中では楽～な車。
当時は、車の出来より普段乗りの楽しさと見た目で106を選んだ。
106からステップアップ目的で乗り換えるならかなりｲｲかもよ。
ただ店員さん曰く、ルノー車はプジョーよりパーツ供給が悪いし維持費も106よりかかる、らしい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:40:00 ID:EMeIhup+0
俺の106、2003年式で外装ピッカピカなんだけど
1ヶ月で運転席の足元が、スポンジだらけの、汚い状態になっちゃうんだよ。
この車買って2年経つが、どんだけスポンジ内蔵してんだよってくらい出てきやがる。
1ヶ月で運転席の足元が、スポンジだらけの、汚い状態になっちゃうんだよ。
この車買って2年経つが、どんだけスポンジ内蔵してんだよってくらい出てきやがる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:13:59 ID:wTgW5/IZO
98年式だけどスポンジなる現象は未だ無いけどもしかして個体差?
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:51:10 ID:XVDu6NrU0
つか、そのスポンジみたいなの、どこから出てくるん？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:03:06 ID:fOYlky3h0
シートだろ
うちのも多少落ちてる。
うちのも多少落ちてる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:30:14 ID:D3QtefMv0
時々ネジは落ちてるけどスポンジは無いな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:58:41 ID:BwNE8KF40
スポンジは無いけど、表面の革がひびわれてきた。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:45:36 ID:FC728r/80
ABCペダル界隈からスポンジが降ります
個体差っぽいですね
個体差っぽいですね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:32:01 ID:HKDzxV/30
ステアリングとシートの革は
ちょいくたびれてきてるな。
時折、オイルを塗ったりはしてるけど。
ちょいくたびれてきてるな。
時折、オイルを塗ったりはしてるけど。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:32:07 ID:ANuT7HIg0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:33:28 ID:ANuT7HIg0
ちなみに、うちは99年モデルだが、殆どスポンジのカスなんて落ちてこない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:25:38 ID:dbiq/FzF0
スポンジカスはないけどシートの毛玉が凄い
俺のセリスペ
俺のセリスペ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 03:59:07 ID:MOEfiFzAO
本革っていうけどペラペラでビニールレザーみたいだよな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 05:23:35 ID:4jNKw5H40
革が分厚かったら、あの座り心地はでないだろうな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:45:48 ID:VkNGN7FK0
気がついたら、フロアマットに穴が開いてましたorz
交換したいんですが、純正以外に社外でおすすめのものってありますか？
ぐぐってみたんですけど、なんかいまひとつ…
あと、換えるのは運転席のだけでいいんですが、1枚だけ購入ってできる
んですかね。セットになってるともったいないなぁ…
交換したいんですが、純正以外に社外でおすすめのものってありますか？
ぐぐってみたんですけど、なんかいまひとつ…
あと、換えるのは運転席のだけでいいんですが、1枚だけ購入ってできる
んですかね。セットになってるともったいないなぁ…
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:49:01 ID:cdCF+MgOO
穴位で気にするな
交換なんて勿体無い
交換なんて勿体無い
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:01:29 ID:tVsspdtf0
俺も新品フロアマットが半年で穴開いた
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:28:52 ID:NlM26hpH0
フロアマット邪魔で運転席側だけ外して乗ってるおれが最強のようだな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:35:19 ID:i2zzpaeB0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:57:04 ID:ziOSFJ9e0
流れを読めない日記ですが・・
今年106s16を手に入れて、買い物から通勤、遠出まで本当によく活躍してくれた
車を運転することがこんなに楽しいんだと改めて教えてくれた106
本当にありがとう。新年もよろしく!
今年106s16を手に入れて、買い物から通勤、遠出まで本当によく活躍してくれた
車を運転することがこんなに楽しいんだと改めて教えてくれた106
本当にありがとう。新年もよろしく!
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:17:02 ID:UYT4ABDO0
フロアマットに引っ掛ける穴開いてないから
ズレるよね。
ズレるよね。
236 ： 【小吉】 【329円】 ：2009/01/01(木) 06:23:19 ID:zzYZuKZp0
開いてなかったっけ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:12:44 ID:DiqSLuZdO
マットはボタンで固定されてるんじゃまいか?
238 ： 【大吉】 【1013円】 ：2009/01/01(木) 13:23:54 ID:xztguaA90
穴、なかったか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:05:56 ID:UavQ/ifJ0
そういやあけおめ
240 ： 【大吉】 【1786円】 株価【43】 ：2009/01/01(木) 17:57:51 ID:KJEgBUBw0
俺のセリスペは穴開いてないと思った。
今から穴確認してみる。
今から穴確認してみる。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 18:47:26 ID:JXUAmYUf0
おれのS16（01年）のフロアマットは、ヘンなつまみで固定されてた。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:22:26 ID:wMPuEVR20
サンクスとかサークルＫで京商製の
外車ミニカーが売られていて
意外とクオリティ高くて
今までアルファロメオ、BMW、フェラーリ、ポルシェなどが
発売されてるんだがプジョーも出ないかなぁ。
外車ミニカーが売られていて
意外とクオリティ高くて
今までアルファロメオ、BMW、フェラーリ、ポルシェなどが
発売されてるんだがプジョーも出ないかなぁ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:47:45 ID:a28DWfukO
以前出てました。205*206*306のWRC仕様。106は無し。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:03:51 ID:BnVOJ8aI0
106、ほんと立体物に恵まれてないなあ……。
ミニカーも、レジンキャストのしか無いんじゃないっけか。
ミニカーも、レジンキャストのしか無いんじゃないっけか。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:05:27 ID:wMPuEVR20
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:03:01 ID:z/v9uopx0
FBMで探しても106のミニチュアモデルって見ないもんなぁ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:27:08 ID:JtBCIjtu0
XSiとか本国の４ドアとかは見かけるんだけどねぇ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:44:01 ID:ktCS63eRO
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:14:11 ID:f8kcoWVh0
いいこと聞いた
おれも明日もぐるか
おれも明日もぐるか
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 08:14:49 ID:yULnhTcdO
シフトリンケージの油差しのやり方詳しく教えてください。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:24:06 ID:Rn1IvBgY0
シリコングリス(ゴム製品を侵さないやつ)はスプレー式もいいけど
チューブ入りタイプがお勧め。
下にもぐって直接リンケージのブッシュみたいなとこに
グリグリ塗れば、結構フィーリング変わる
チューブ入りタイプがお勧め。
下にもぐって直接リンケージのブッシュみたいなとこに
グリグリ塗れば、結構フィーリング変わる
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:49:14 ID:HDE+MOAnO
シフトリンゲージに限らず、各部位のグリスアップで見違えるよ。
アナログな車だからかな。
特に錆びやすいリアの脚廻り放置は危険。
最低でも年一回はレッツ下潜り。
この程度の簡単で地味なメンテが車を長生かす。
アナログな車だからかな。
特に錆びやすいリアの脚廻り放置は危険。
最低でも年一回はレッツ下潜り。
この程度の簡単で地味なメンテが車を長生かす。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:25:46 ID:1kbbq4Vq0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:50:13 ID:DZ57gQKl0
255 ：名無し募集中。。。：2009/01/05(月) 18:55:04 ID:f8kcoWVh0
片ジャッキで潜り込んで固いオイルドレインプラグ車ゆすりながら外した俺がキタよ
オイルドレンくらいならタイヤチェーン用ののぼり台に乗り上げれば
割と安全に作業できるっすよ
割と安全に作業できるっすよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:24:53 ID:eX4cNZhK0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:41:03 ID:icqemOJbO
すっごい平たくなれば馬いらない
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:24:34 ID:+m3zpCfe0
>>256
便利だよね。サイレンサー交換もあれで乗り切った憶えが…。
便利だよね。サイレンサー交換もあれで乗り切った憶えが…。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 04:50:56 ID:L+B6oVrP0
っつうか、車の維持費に比べればほんと微々たる値段のウマをケチって買わないで
愛車に潰されたらｱﾌｫ過ぎるぞ
ホームセンターでも売ってるし、素直に買っておけ
愛車に潰されたらｱﾌｫ過ぎるぞ
ホームセンターでも売ってるし、素直に買っておけ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:11:53 ID:n8boYqIw0
ウマよりも水平で広くて安定したコンクリ面が欲しい。あと、屋根と暖房と塗装ブース。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:53:09 ID:L+B6oVrP0
塗装ブースより2柱リフトだなー
あと出来たら200Vのコンプレッサー
あと出来たら200Vのコンプレッサー
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:20:32 ID:pso+3VV3O
おまえら整備工場でもひらくつもりですか。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 05:28:55 ID:e3DVKmv40
閉鎖した修理工場の二柱リフトをタダでもらい車庫に入れました
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:07:40 ID:Z8R8I4ca0
ブレーキオイルって何使ってますか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:08:13 ID:RacEk63C0
エコナ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 14:11:00 ID:6bKGIjIL0
ホムセンで売ってるトヨタとか日産の純正品
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:39:15 ID:ybl527ieO
エア抜き失敗事故死亡
>>253
俺もオマエだ！！
おかげで106と対話できるようになった（気がする？）
シガーライターに携帯充電用のアダプター挿したら、おなっじみのウインカーのリレー音が
時限爆弾並みに「カチカチカチカチ」といつになく機嫌が悪くなったので
「悪かった。ゴメンな～」と元に戻したら機嫌が直ってホットハッチ
もうベタ惚れですわ
俺もオマエだ！！
おかげで106と対話できるようになった（気がする？）
シガーライターに携帯充電用のアダプター挿したら、おなっじみのウインカーのリレー音が
時限爆弾並みに「カチカチカチカチ」といつになく機嫌が悪くなったので
「悪かった。ゴメンな～」と元に戻したら機嫌が直ってホットハッチ
もうベタ惚れですわ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:42:44 ID:zSJ17l8v0
>268
kwsk
kwsk
271 ：253：2009/01/08(木) 11:45:24 ID:i4MQk1ru0
うちの二本目ですけどやっぱりカチカチですよ
療法はウインカーレバーの交換または分解清掃
変換したら分解性総とか出てきてちょっと焦った
療法はウインカーレバーの交換または分解清掃
変換したら分解性総とか出てきてちょっと焦った
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:30:59 ID:Gqe6sY2QO
カチカチは基本放置で自然治癒っしょ。
昔一年ぐらい鳴ったけど、実害無いから放置してここ二年は異常ナシ。
昔一年ぐらい鳴ったけど、実害無いから放置してここ二年は異常ナシ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:14:18 ID:apUuTyPm0
あれ、ウィンカーレバーをほんのちょっとだけ上にしたり下にしたりすると、
鳴ったり静かになったりするんよな。
あ、正月早々ぶつけられました
鳴ったり静かになったりするんよな。
あ、正月早々ぶつけられました
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:28:37 ID:dVs15Dab0
誰か純正フロントショックの
ケース長、ロッド長、ロッドの太さ、ケースの太さを教えてくれm(_ _ )m
ケース長、ロッド長、ロッドの太さ、ケースの太さを教えてくれm(_ _ )m
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:22:00 ID:HQaSUJnO0
教えてあげよう
ケース L=333㍉ D=44φ
ロッド L=235㍉（M12ねじ部27㍉含む） D=22φ
ケース L=333㍉ D=44φ
ロッド L=235㍉（M12ねじ部27㍉含む） D=22φ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:36:39 ID:dVs15Dab0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:55:31 ID:lPJHJT8a0
サンクす
ってことかい。
ほのぼのやなぁ
ってことかい。
ほのぼのやなぁ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:02:56 ID:pf0SQPKjO
俺ぁFCの4Podキャリパーを流用したい。
ショップ物4Podキットは大抵FCベースらしいが、どこも15万～コースのぼったくり。
ヤフオクで買えば5千円。
ググッてもヒットせず、流用してる人いたらおせーてほしい。
取付加工簡単？
ショップ物4Podキットは大抵FCベースらしいが、どこも15万～コースのぼったくり。
ヤフオクで買えば5千円。
ググッてもヒットせず、流用してる人いたらおせーてほしい。
取付加工簡単？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:47:59 ID:69LCqT7WO
自分でやれば
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:27:54 ID:wnazrDBhO
人柱よろ。
5000円だ、失敗しても痛くない。
俺は時間無いから、頼んだ。
5000円だ、失敗しても痛くない。
俺は時間無いから、頼んだ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:02:38 ID:DbIx6eqdO
空だとどれくらいガソリン入る？この前満タンにしたら４６L入ったんだけどスタンドのメーターが狂ってるのかな？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:48:58 ID:uH7E7bcK0
空でこれやばいかもって時に42L入ったことはある。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:38:41 ID:qj1nYHjc0
メモリの部分が40L、メモリの上に３L、メモリの下に5L、給油口もフルに使ってプラス1.5Lだよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:01:56 ID:WYkpjD5C0
ショックを交換しようと思ってますが
XSiとS16って形状は共通？
XSiとS16って形状は共通？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:35:53 ID:TOuQpl4f0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:33:37 ID:/5uEAHoGO
ようつべとか見ると海外では5速で8000rpm回したり
ターボ入れて300psにしたり
リアにVTEC積んだのとかあるけど
日本じゃ聞かないよね
やってる人いないのかな?
ターボ入れて300psにしたり
リアにVTEC積んだのとかあるけど
日本じゃ聞かないよね
やってる人いないのかな?
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:54:27 ID:OS6p359x0
良さがなくなっちまう
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:02:59 ID:rO1onqea0
アクセル踏んでも回転の上がりがモッサリなんですが、
どうにかならんでしょうか。
どうにかならんでしょうか。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:24:09 ID:t+6uRmXcO
>>287 単に106ユーザーにＤＱＮが居ないだけ
106オーナーなんて本当大人しい連中ばかりだよ
106オーナーなんて本当大人しい連中ばかりだよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:43:32 ID:NBNVqFIT0
日本じゃ割高な輸入車で、更に”おフランス”だったりするから、
本国とは、客層が違うでしょ。
想像するに、日本におけるかつての
スタタボみたいなポジションでは、ないかと。
本国とは、客層が違うでしょ。
想像するに、日本におけるかつての
スタタボみたいなポジションでは、ないかと。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:14:30 ID:WJW+pG6M0
今年、4回目の車検なんだが、乗り換えたい車が見つからん……。
軽量コンパクトで、実用性のあるハッチバックで、走りが楽しく、
飽きの来ないシンプルなデザインで、そこそこレアリティもある車。
車検、通すか……。
軽量コンパクトで、実用性のあるハッチバックで、走りが楽しく、
飽きの来ないシンプルなデザインで、そこそこレアリティもある車。
車検、通すか……。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:14:39 ID:PIiGkg0w0
KONIの減衰力調整式ショックを使ってる人に聞きたいんだけど、
フロントの減衰力を調整するときってどうしてる？
アームをジャッキで持ち上げて、ロットのナットのみ外して、
サスの隙間から、なんとかロットを縮めて捻れないかな？と考えてるんだけど、どうだろ？
やっぱり足回りをバラさないと難しいかなぁ…
バラす事自体は問題ないんだけど、氷点下の寒空での作業と考えると、躊躇
してる。
夏場はいい塩梅だったんだけど、冬道のアイスバーン＋ソロバン路面だと、
ちょっとキツイ…
フロントの減衰力を調整するときってどうしてる？
アームをジャッキで持ち上げて、ロットのナットのみ外して、
サスの隙間から、なんとかロットを縮めて捻れないかな？と考えてるんだけど、どうだろ？
やっぱり足回りをバラさないと難しいかなぁ…
バラす事自体は問題ないんだけど、氷点下の寒空での作業と考えると、躊躇
してる。
夏場はいい塩梅だったんだけど、冬道のアイスバーン＋ソロバン路面だと、
ちょっとキツイ…
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:18:10 ID:kO+yOsCE0
>>290
たしかに、106オーナーは大人しいというか、オタクっぽいのが多いと思う。
欧州車に乗ってる奴って、オシャレ系の奴が多いと思うが
106というかプジョーオーナーは、オタクっぽい。
ウンチクから車種を選んだって感じ。
「軽量ホットハッチ」
「世界一美しいクーペ」
すきだねぇ、こういう言葉。
モーターショーのプジョーブースに併設される、オーナー用ラウンジに
友人を連れて行ったんだけど、友人がラウンジ内の異様な客層に引いてた。
俺は指摘されて、確かに異様だなと気がついた。
ちなみに俺はオタクでマニアです。
たしかに、106オーナーは大人しいというか、オタクっぽいのが多いと思う。
欧州車に乗ってる奴って、オシャレ系の奴が多いと思うが
106というかプジョーオーナーは、オタクっぽい。
ウンチクから車種を選んだって感じ。
「軽量ホットハッチ」
「世界一美しいクーペ」
すきだねぇ、こういう言葉。
モーターショーのプジョーブースに併設される、オーナー用ラウンジに
友人を連れて行ったんだけど、友人がラウンジ内の異様な客層に引いてた。
俺は指摘されて、確かに異様だなと気がついた。
ちなみに俺はオタクでマニアです。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:49:20 ID:DkijbKfi0
>287
てか（ほどほど）軽量で（106よりも）ハイパワーな車なら国産車であるからね、部品も多数あるし。
てか（ほどほど）軽量で（106よりも）ハイパワーな車なら国産車であるからね、部品も多数あるし。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:57:28 ID:t+6uRmXcO
速さと軽さ求めるならば
後付けターボよりもCOLTﾗﾘｰｱｰﾄとか買っていじった方が手っ取り早い
後付けターボよりもCOLTﾗﾘｰｱｰﾄとか買っていじった方が手っ取り早い
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:33:37 ID:7cnq4whB0
>>292 大丈夫 俺も今年5回目の車検通すからｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:17:26 ID:ecHxeZiXO
03年式49000キロ街乗りオンリーで2回目の車検をひかえてます。ディーラーと町工場で金額的にどれくらい違うもんでしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:44:10 ID:ScPgP3l40
>>294
「世界一美しいクーペ」は106じゃなくて406だよね。
「世界一美しいクーペ」は106じゃなくて406だよね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:59:53 ID:3P1fcvzbO
>>298
ディーラーは工賃は高め、更にマージンとって予防的に消耗品替えるから金がかかる。
けれども未然にトラブルの基を断つわけだから任せっぱなら安心。
普段から自分でマメに点検・パーツ交換してる人なら町工場10万コースでおｋ。
但し、所詮素人は車種特有のノウハウも無いからトラブルの前兆を見逃しやすい…かな？
基本は自分で、たま～にプロから診てもらう距離感がベストじゃね。
ディーラーは工賃は高め、更にマージンとって予防的に消耗品替えるから金がかかる。
けれども未然にトラブルの基を断つわけだから任せっぱなら安心。
普段から自分でマメに点検・パーツ交換してる人なら町工場10万コースでおｋ。
但し、所詮素人は車種特有のノウハウも無いからトラブルの前兆を見逃しやすい…かな？
基本は自分で、たま～にプロから診てもらう距離感がベストじゃね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:22:19 ID:B+ttws8s0
スレ違いだけど406程度のデザインを「世界一美しいクーペ」呼ばわりするのは抵抗があるなあ。
もう時代が適当な4人乗りクーペを求めてないのかもしれないけど、それぞれの時代に於けるフィアットディノクーペや、
117クーペや、ランチアγクーペや、初代ピアッツァあたりに比べたら、普通の形だったよなあって思う。
もう時代が適当な4人乗りクーペを求めてないのかもしれないけど、それぞれの時代に於けるフィアットディノクーペや、
117クーペや、ランチアγクーペや、初代ピアッツァあたりに比べたら、普通の形だったよなあって思う。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 04:16:01 ID:ta1bWFqfO
クーペはジャガーX-JRやEタイプがカッコイイ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:31:17 ID:B+ttws8s0
2シータは純スポーツカーと云うことで「世界一美しいクーペ」にはノミネートしにくい。
同じようにフェラーリやランボルギーニやポルシェあたりは、いかに美しくてもちょっと違う。
あくまでちょっと頑張れば買えるクラスで、2ドアで4～5人乗れて、はっとするくらい美しい車。
504クーペはちょっとありかも。
同じようにフェラーリやランボルギーニやポルシェあたりは、いかに美しくてもちょっと違う。
あくまでちょっと頑張れば買えるクラスで、2ドアで4～5人乗れて、はっとするくらい美しい車。
504クーペはちょっとありかも。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:57:39 ID:qgjX/ahG0
アルファ好きとかプジョー好きに
理屈っぽいの多いなーとは感じる。オフミとか行くとね
ロードスターと106を持ってる俺もまあ間違いなく同類('A`)
かっこいいクーペ。現行ならDB9とかかな
「ちょっと違う」んだろうけど
でもまあぶっちゃけセダンボディのあるクルマの派生クーペがかっこ良かったためしなし
406もなあ…
単純に俺の好みというのもあるが
理屈っぽいの多いなーとは感じる。オフミとか行くとね
ロードスターと106を持ってる俺もまあ間違いなく同類('A`)
かっこいいクーペ。現行ならDB9とかかな
「ちょっと違う」んだろうけど
でもまあぶっちゃけセダンボディのあるクルマの派生クーペがかっこ良かったためしなし
406もなあ…
単純に俺の好みというのもあるが
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:05:04 ID:VipF8Hll0
406はシルエットがS15シルビアっぽくね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:32:39 ID:a8k8Xr1q0
S15シルビアは、どう見てもアルファGTVのパクリです。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:31:13 ID:h8yGWSUK0
おすすめのバッテリー通販屋さん、銘柄等、あります？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:15:45 ID:2RLS6u08O
00年式18万キロですこぶる快調。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:41:14 ID:FkVBRaL70
駐車場の端っこにいつも止めるんだが
戻ってみると隣に同じような車が停められてるんだ
昨日は黄色いスイスポが。
戻ってみると隣に同じような車が停められてるんだ
昨日は黄色いスイスポが。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:46:06 ID:VipF8Hll0
13万キロ超えたけど今日走りに行ったらモリモリ快調
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:06:46 ID:b9O8cafmO
軽快なコンパクトハッチが欲しくて、106かローバーミニ(クラシックミニ)で悩んでます。
やはり運転する楽しさは106ですかね？
やはり運転する楽しさは106ですかね？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:16:37 ID:1ro7JbSlO
今から買うならスマートクーペとかIＱがいいんじゃない
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:15:51 ID:RwrIAul6O
スターレット
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:53:09 ID:2lc+ulTh0
軽快感はミニの方があるよ
っつうか、ゴーカートみたい曲がる代わりに安定性に欠ける。
っつうか、ゴーカートみたい曲がる代わりに安定性に欠ける。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:16:11 ID:2lc+ulTh0
あと、ミニはハッチバックではないなｗ
ピッチングが酷いし典型的な昔の小型FFだな
ピッチングが酷いし典型的な昔の小型FFだな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:43:03 ID:dhv3V9kn0
こないだシャレード（94年式ぐらい？）を運転させてもらったけど、
なかなか軽快だった。
なかなか軽快だった。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:04:26 ID:PPYR3mFN0
>>310
俺はルポGTiに横付けされた
俺はルポGTiに横付けされた
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:47:34 ID:6jkb+y9W0
>>318
お前は俺か
お前は俺か
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:23:29 ID:1ro7JbSlO
俺は207GTiに横付けされたよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:26:52 ID:GDezc9vf0
>>313
106に好んで乗ってるような人間は、その二つだけは選ばないと思う……
106に好んで乗ってるような人間は、その二つだけは選ばないと思う……
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:27:44 ID:uJINdXYF0
俺は東名走ってて白のクラウンに横付けされた
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:36:31 ID:85XZx+g6O
>>322
御用ですね。わかります。
御用ですね。わかります。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:08:20 ID:MlRQaClz0
>>321
シロエンC2か、BMW1xxのMT探すか（FRだな）
スマートクーペは走らないがIQはシャレならOKかな。
今後、俺は106を残す前提で考えるしか無い感じ。
>>322
どの位、出したんだ。
近々、ショックを純正に戻す。
これで立駐で拒否られないだろう。
シロエンC2か、BMW1xxのMT探すか（FRだな）
スマートクーペは走らないがIQはシャレならOKかな。
今後、俺は106を残す前提で考えるしか無い感じ。
>>322
どの位、出したんだ。
近々、ショックを純正に戻す。
これで立駐で拒否られないだろう。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:09:25 ID:MlRQaClz0
↑
シトロエンの間違え。ｽﾏｿ
シトロエンの間違え。ｽﾏｿ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:15:11 ID:IDrniYcY0
最近ロケットスタートで左の前輪だけ微かにビビリが出るんだけどドラシャかね？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:17:23 ID:MlRQaClz0
>>298
車検は納税の儀式ですから。
日頃ノーメンテならディーラーで見積もって見れば。
俺は整備工場で車検。ディーラーは見積り依頼のみ。
必要なパーツとそのNO.や金額の目安にするだけ。
たまにディーラーでパーツ手配の方が安かったりもする。
車検は納税の儀式ですから。
日頃ノーメンテならディーラーで見積もって見れば。
俺は整備工場で車検。ディーラーは見積り依頼のみ。
必要なパーツとそのNO.や金額の目安にするだけ。
たまにディーラーでパーツ手配の方が安かったりもする。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:28:26 ID:o0oc7oxBO
TTがカッコ良いと最近思う。次乗るならこれかな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:15:51 ID:do6Sjyqb0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:32:06 ID:0iXyEKukO
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 06:18:20 ID:YqCTFMJA0
既出だけどトゥインゴＧＴどうなのかな。ちょっと丸すぎる気もするが
でも１０６は乗り続けたい
あと４０６ナンバーの４０６に横付けされていたことがあって思わず写メったよ
でも１０６は乗り続けたい
あと４０６ナンバーの４０６に横付けされていたことがあって思わず写メったよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:36:33 ID:3+dgjSQ6O
ナンバーを106とか206にしてるのってダサくね？
見つけると恥ずかしくなる
見つけると恥ずかしくなる
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:49:55 ID:ky6lbGxUO
そもそも、日本のナンバーそのものがダサい。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:50:17 ID:ky6lbGxUO
それ以前に、日本のナンバーそのものがダサい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:50:59 ID:ky6lbGxUO
ｽﾏｿ、ミスた
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:55:27 ID:do6Sjyqb0
トゥインゴならRS待ちだな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:50:21 ID:0iXyEKukO
GTで240万だぜ？RSは260万？
並行RS228万を買った方がいいな。
そもそも正規で入らないと思うから待ち損だし。
並行RS228万を買った方がいいな。
そもそも正規で入らないと思うから待ち損だし。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:53:35 ID:mSby/DXqO
ＲSって1万ポンド弱だろ?
260万て高杉ね
260万て高杉ね
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:21:30 ID:gao9GZ620
>>332
俺もダサイとは思うが、それが好きな人も居るだろう。
俺もダサイとは思うが、それが好きな人も居るだろう。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:09:42 ID:oAD6fDBz0
悪かったなダサくてｗｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:42:38 ID:v1sX5XZO0
ヤフオクに、やけに１０６に似た２０６ラリーが出品されている件について。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:44:23 ID:J/ZemAwJ0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:38:49 ID:qU8u/qzv0
こんな時代にこんなトラップ引っかかるやついねぇだろ・・・
いくらなんでもオクで50万も安くなんねーよｗ
いくらなんでもオクで50万も安くなんねーよｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 02:10:41 ID:CAVLxkzt0
しかし、イギリスのサイトみてると部品が安く売ってるよなあ
昨今の円高を加味しても、日本で買うより全然安い。
日本でノーマルパーツを手軽に購入できるサイトなんて見たこと無いもんな。
さすがイギリス。ヘインズマニュアル出してるのイギリスだし、ああいう環境があれば
好きな車を自分で安く治して乗ろうって気になるもんな。
なんでもかんでも高く設定してプレミア商法＆買い替え促進商法やってる
インポーターどもはどうしようもないな。
昨今の円高を加味しても、日本で買うより全然安い。
日本でノーマルパーツを手軽に購入できるサイトなんて見たこと無いもんな。
さすがイギリス。ヘインズマニュアル出してるのイギリスだし、ああいう環境があれば
好きな車を自分で安く治して乗ろうって気になるもんな。
なんでもかんでも高く設定してプレミア商法＆買い替え促進商法やってる
インポーターどもはどうしようもないな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:59:37 ID:Pb0klhtg0
円高を加味しちゃいかんだろう…w
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:00:08 ID:sLGorjwgO
イギリスは車本体が世界一高いのに。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:14:19 ID:MoZfLyhK0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:32:33 ID:pokP/VQ00
>>345
イギリスで安く売ってるのはノーマルパーツじゃないよ。
「レプレースメント・パーツ」と呼ばれているいわゆる社外品。
日本じゃ考えられないが、ヘッドライトユニットの社外品とかもある。
それに対してメーカー純正部品は「ジェニュイン・パーツ（genuine parts）」と呼ばれています。
オレもこの前自分の車のヘッドライトのレンズが曇ってきたので
メーカーに問い合わせたらバカ高かった。
イギリスのサイトでチェックしてみら部品代だけの比較なら国内価格の２割（２割引きじゃないよ）
送料入れてもかなり安かった。
何年か前に仕入れた部品でも年々価格をつり上げていくインポーターって最低だわ。
イギリスで安く売ってるのはノーマルパーツじゃないよ。
「レプレースメント・パーツ」と呼ばれているいわゆる社外品。
日本じゃ考えられないが、ヘッドライトユニットの社外品とかもある。
それに対してメーカー純正部品は「ジェニュイン・パーツ（genuine parts）」と呼ばれています。
オレもこの前自分の車のヘッドライトのレンズが曇ってきたので
メーカーに問い合わせたらバカ高かった。
イギリスのサイトでチェックしてみら部品代だけの比較なら国内価格の２割（２割引きじゃないよ）
送料入れてもかなり安かった。
何年か前に仕入れた部品でも年々価格をつり上げていくインポーターって最低だわ。
X：レプレースメント・パーツ
○：リプレースメント・パーツ
○：リプレースメント・パーツ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:29:34 ID:eZwK01Ds0
dayone
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:43:31 ID:QSnyiDHqO
この時期、オイル粘度はどれくらいの入れてる？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:52:32 ID:A69ttivO0
通年して5w-40入れてます
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:39:02 ID:kN7QTGix0
7w-34くらいかなぁ、 冬場5w-30の2L缶を一つ買って
夏場の10w-40の余りを混ぜてる。
＠蝦夷
夏場の10w-40の余りを混ぜてる。
＠蝦夷
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:56:12 ID:GdxEPIcF0
ラジエターファンの低速側だけ回らないからレジスター外して
導線直結にしたけどまだ回らない
これってリレーだかがダメなの？
導線直結にしたけどまだ回らない
これってリレーだかがダメなの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:16:34 ID:ceINAWw+0
>>349
>何年か前に仕入れた部品でも年々価格をつり上げていくインポーターって最低だわ。
在庫として持ってしまうと資産扱いになり、税金が掛かるらしい…
で、掛かった税金+管理コストを毎年価格に反映している、と。
>何年か前に仕入れた部品でも年々価格をつり上げていくインポーターって最低だわ。
在庫として持ってしまうと資産扱いになり、税金が掛かるらしい…
で、掛かった税金+管理コストを毎年価格に反映している、と。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:10:57 ID:GzPcd3I/0
こんどブッシュ類個人輸入して総とっ替えやろうっと
この前エンジンマウントの下だけパワーフレックスにしたら結構変わったけど
足回り含めて全部替えたら、相当しゃっきりするだろうな
この前エンジンマウントの下だけパワーフレックスにしたら結構変わったけど
足回り含めて全部替えたら、相当しゃっきりするだろうな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:52:38 ID:36JNpRw80
とりあえず低速ファン回らないのサーモスタット戻して様子見てみるわ
サーモ無いとどう見てもオイルパンとエレメントへ行く方の水流弱くなってるからｗ
サーモ無いとどう見てもオイルパンとエレメントへ行く方の水流弱くなってるからｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:38:27 ID:CmbwAuUiO
age進行
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 14:47:59 ID:75yF6Ya3O
禿進行
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:25:55 ID:b3OXmbXMO
>>360
ほっといてください(´･ω･｀)
ほっといてください(´･ω･｀)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:24:31 ID:aObgJ1G8O
教えてくださいm(_ _)m日本一高い山の近郊で欧州車に詳しいショップないでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:56:36 ID:fmFo4mCX0
5合目あたりじゃ大変だろうな。
近郊ってどのへんまでだべか
静岡くらいは行動半径？
つっても行きつけの店晒すのもなあ。困った。
静岡くらいは行動半径？
つっても行きつけの店晒すのもなあ。困った。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:21:36 ID:/IBO4/iT0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:05:35 ID:oqUMOParO
もうすぐ11万kmなんだけど、あちこち異音がでてる
ような気がする(´･ω･｀)
あと5年、18万kmは乗りたいけど、もつんだろうか。
ディーラーが閉鎖されたのも痛いです。
ような気がする(´･ω･｀)
あと5年、18万kmは乗りたいけど、もつんだろうか。
ディーラーが閉鎖されたのも痛いです。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:16:22 ID:RfY3LaesO
ウチゎ9年目18万kすこぶる好調。一昨年車検で○十万かけてリフレしたけど。他に乗り換えたいの無いし。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:23:19 ID:2gzct2xn0
13万キロの俺はまだまだいけるなタイベル替えてないけど
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:43:36 ID:NV64sOhzO
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:48:35 ID:/vjNyWHd0
最近、アクセルのON－OFFでスタビあたりから異音するんだよなー
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:58:06 ID:0GIoOf1BO
国産て何に乗り換えるん？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:14:08 ID:NV64sOhzO
>>371 燃費が良いフィットＲＳかスイポ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:17:39 ID:gO/mIqxM0
>>371
家庭の事情により、泣く泣くミニバンorz
家庭の事情により、泣く泣くミニバンorz
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:54:34 ID:Py8rQsu30
ウィンドウウォッシャーがモーターは回ってるんだけど出ねえ
この前同じ症状が出たんで、つまってるのかと思ってばらして洗ったら
出るようになったんだけど、また出なくなった。
ちなみに出てたときも、しばらく使わないでタンクまで水が戻ってるような状態だと
出るまでに時間が掛かった。
モーター弱ってんのかな？
この前同じ症状が出たんで、つまってるのかと思ってばらして洗ったら
出るようになったんだけど、また出なくなった。
ちなみに出てたときも、しばらく使わないでタンクまで水が戻ってるような状態だと
出るまでに時間が掛かった。
モーター弱ってんのかな？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:01:28 ID:0GIoOf1BO
家庭事情ゎ仕方なしか…代わりに頑張って乗るわ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:21:21 ID:Py8rQsu30
ミニバン買わなきゃならないなら、ルノーカングーだな。
いい意味で道具っぽく、かつポップなデザインで好きだな。
いい意味で道具っぽく、かつポップなデザインで好きだな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:02:29 ID:XGz1o09u0
>>376
現行カングーは、もう先代の面影ないぞ・・・
現行カングーは、もう先代の面影ないぞ・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:57:48 ID:ExkJrr0s0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:20:38 ID:gO/mIqxM0
>>374
タンクから出口につながるパイプがつぶれてるってこともある
自分の場合、木の枝とかゴミがボンネットのとこで挟まって、パイプをつぶして
ウォッシャー液が出なくなったってことがあった
>>375
おぉ、愉しんでくれい(^-^)v
ミニバンって自分以外の人を乗せるための車であって、
ドライバーのための車ではないからねぇ、特に国産のって
106に乗ってた頃は、用もなくぷいっとドライブに出たもんだけど
乗り換えてからはすっかり移動手段オンリーになったよ
余裕が出来たらまた乗りたいな、106じゃなくとも、運転して楽しい欧州系ﾎﾄﾊﾁ
タンクから出口につながるパイプがつぶれてるってこともある
自分の場合、木の枝とかゴミがボンネットのとこで挟まって、パイプをつぶして
ウォッシャー液が出なくなったってことがあった
>>375
おぉ、愉しんでくれい(^-^)v
ミニバンって自分以外の人を乗せるための車であって、
ドライバーのための車ではないからねぇ、特に国産のって
106に乗ってた頃は、用もなくぷいっとドライブに出たもんだけど
乗り換えてからはすっかり移動手段オンリーになったよ
余裕が出来たらまた乗りたいな、106じゃなくとも、運転して楽しい欧州系ﾎﾄﾊﾁ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:47:45 ID:IuZY4cE20
ディーラー閉まっちゃったし、なんかもうフランス車を乗り続けるのは
無理かも、と思ってたけど、今日、205とすれ違って勇気出た。
整備工場のある都会に引っ越せばいいんじゃね？
転職しようヽ(´ー｀)ノ
無理かも、と思ってたけど、今日、205とすれ違って勇気出た。
整備工場のある都会に引っ越せばいいんじゃね？
転職しようヽ(´ー｀)ノ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:20:52 ID:wcYAFxh60
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:08:34 ID:A0HomZG80
hosyu
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:20:08 ID:4gW6X/Vs0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:44:43 ID:v+uKdMhR0
リアウォッシャー出すと
フロントもウォッシャーも普通に出てくるんだが・・・
フロントもウォッシャーも普通に出てくるんだが・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:19:27 ID:ZU3TmrPM0
これ聞くの３回目だけどリアウォッシャーがだらだらだらって
川のように流れ落ちるのって仕様？噴水みたいにならないの？
川のように流れ落ちるのって仕様？噴水みたいにならないの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:44:42 ID:938rhHS80
仕様です。
フロントと違って上から下だし、ガラス面からも離れてないし、
だいたい上から下だと、勢い良く噴射しても、ワイパーが拭う前に流れ落ちそう。
フロントと違って上から下だし、ガラス面からも離れてないし、
だいたい上から下だと、勢い良く噴射しても、ワイパーが拭う前に流れ落ちそう。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:25:13 ID:Ra3XA8j00
106のABSをオフにするにはヒューズを抜くって過去ログに書いてありましたが
具体的に、どこにあるヒューズを抜けばいいのでしょうか。
諸先輩方、ご教授おねがいします。
具体的に、どこにあるヒューズを抜けばいいのでしょうか。
諸先輩方、ご教授おねがいします。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 06:56:12 ID:HnfWqj4eO
たしか取説に書いてあるはずだよ！
抜いてどすんのさ？
抜いてどすんのさ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:07:02 ID:M0qGDOl4O
>>390 抜いて事故るんじゃね
保険も降りんし大変なこったい
保険も降りんし大変なこったい
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:00:39 ID:aMhVunX/O
ショックを社外→純正に換えた。
ただいま11ﾏｿkm。15ﾏｿkmまで乗るか。
ただいま11ﾏｿkm。15ﾏｿkmまで乗るか。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:17:33 ID:KCmTS97YO
>>389
止めた方が良いよ。
ラリーなら兎も角、ヒューズ外すだけじゃブレーキバランスおかしいからすげーシビアになるよ。
ただでさえフルブレけつ振りがデフォなのに。
車高落としてたり、社外ブレーキだったり、軽量化してたりすると益々バランス取りが難しい。
サーキットでヒューズ外したことあるけど、まるでコントロールできなかった。
周りは相当危ない奴と思ったかも。
凡人なら死ぬと思う。
止めた方が良いよ。
ラリーなら兎も角、ヒューズ外すだけじゃブレーキバランスおかしいからすげーシビアになるよ。
ただでさえフルブレけつ振りがデフォなのに。
車高落としてたり、社外ブレーキだったり、軽量化してたりすると益々バランス取りが難しい。
サーキットでヒューズ外したことあるけど、まるでコントロールできなかった。
周りは相当危ない奴と思ったかも。
凡人なら死ぬと思う。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:04:14 ID:4jl6GH390
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:48:17 ID:XwGyZWuF0
>>394
ブレーキ機構そのものが違うわけじゃなくて重量配分とかが違うから。
とはいってもラリーとか乗った事無いからよく知らんけど。
S１６のABSが不調だった時、雨の下り坂でちょっと強くブレーキ踏んだら
すごい勢いでリア振り出して、谷底に落ちるかと思った…。
たとえ直進状態に思えても、ちょっとでも横Gが残ってるとあっという間にリアが出るよ。
>>359
参考になります～。
ブレーキ機構そのものが違うわけじゃなくて重量配分とかが違うから。
とはいってもラリーとか乗った事無いからよく知らんけど。
S１６のABSが不調だった時、雨の下り坂でちょっと強くブレーキ踏んだら
すごい勢いでリア振り出して、谷底に落ちるかと思った…。
たとえ直進状態に思えても、ちょっとでも横Gが残ってるとあっという間にリアが出るよ。
>>359
参考になります～。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:22:36 ID:6ftyfOI+0
凍結路ではABSでも完全フルロック＋リア振り出しはデフォ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:39:47 ID:G34WYo5BO
雪道ではポンピング使うんだよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:42:22 ID:cyKpc5PF0
＞397
凍結路のカーブでABS効きつつ蛇行したことあるわ。
そういえばABSのセンサーってフロントにしかないのか。
凍結路のカーブでABS効きつつ蛇行したことあるわ。
そういえばABSのセンサーってフロントにしかないのか。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:36:31 ID:aZh7MgLZ0
>>389
草ジムカーナやってた頃（最近は御無沙汰）、ABSキャンセルしてたが、
結局、俺程度の腕ではABS効かせた方がタイムも伸びたんで、
それ以来、ABSキャンセルはやめた。
他の人も書いてるように、キャンセルによるメリットは無いよ。
草ジムカーナやってた頃（最近は御無沙汰）、ABSキャンセルしてたが、
結局、俺程度の腕ではABS効かせた方がタイムも伸びたんで、
それ以来、ABSキャンセルはやめた。
他の人も書いてるように、キャンセルによるメリットは無いよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:14:02 ID:fNcK1BVb0
普通にフルロックするよねABSは
106だからなのかは知らんけど
まあ過信は禁物ということで
106だからなのかは知らんけど
まあ過信は禁物ということで
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:35:29 ID:/925YAf6O
>>389みたいな奴が多いから、日本で一番事故率が高い外車になったんだな( ﾟдﾟ )！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:15:32 ID:mxDoY38t0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:41:27 ID:Vx4IdOp70
事故率出せるほど数売れたのかなー？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:35:11 ID:+LMLp6ZaO
本当の事だから仕方ないだろｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:02:57 ID:SnCybK3B0
でも保険料とか高くないよね。
なら実害ないし構わないんじゃない。
言わせておけば…
なら実害ないし構わないんじゃない。
言わせておけば…
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:27:37 ID:cqplAivzO
普通に運転する分なら極々普通の車だからな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:58:26 ID:tJais4TA0
真面目とか普通の運転ってなに?おもしろいのそれ?
106は車両保険が高くておもしろいくるまだよ
>>389
俺のはABSないやつだけど別に特別な機構はありません
リアロックには苦労します
俺は知らないから教えられず残念だけどABS早く切って
いいブレーキバランスだせるよう祈ります
106は車両保険が高くておもしろいくるまだよ
>>389
俺のはABSないやつだけど別に特別な機構はありません
リアロックには苦労します
俺は知らないから教えられず残念だけどABS早く切って
いいブレーキバランスだせるよう祈ります
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:07:20 ID:cqplAivzO
この車とはメイン車として11年付き合ってるけど
燃費も良いし保険も16等級で安く済むし106は極々普通の車だと思うよｗ
燃費も良いし保険も16等級で安く済むし106は極々普通の車だと思うよｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:45:44 ID:Hn8lfjJy0
保険環境は別に普通だわな
ABSはあってもなくても自分の乗り方だと関係ないべさ
１６０キロぐらいから強めに減速すると微妙にバラつくのがABSなのかね？
ABSはあってもなくても自分の乗り方だと関係ないべさ
１６０キロぐらいから強めに減速すると微妙にバラつくのがABSなのかね？
>>400
昔SW20でジムカーナやっていた時、SWのスポーツABSは優秀だったので恩恵を受けましたが
106のABSは扱い辛いですね。
ただしジムカーナだと変に突っ込むより、早めに減速して最短ラインを通ったほうが
タイムが出る場合が多いので、ABS付のまま、ABSを作動させないような運転をすれば
タイムがあがるかもしれませんね。
>>411
160キロは出したこと無いのでわかりませんが、ブレーキペダルが硬くなって
車がスゥ～っと前に進んでしまうような感じです。
最初は、フェードしたのかと思いました。
>>409
ラリーですか。いいですね。
若干横Gをかけながらブレーキ踏むと>>395のリンクにも書いてあるように
ABSが介入するので、直進でブレーキを終わらせないといけない状態です。
一度ノウハウのありそうな店に相談しに行きます。
ありがとうございました。
昔SW20でジムカーナやっていた時、SWのスポーツABSは優秀だったので恩恵を受けましたが
106のABSは扱い辛いですね。
ただしジムカーナだと変に突っ込むより、早めに減速して最短ラインを通ったほうが
タイムが出る場合が多いので、ABS付のまま、ABSを作動させないような運転をすれば
タイムがあがるかもしれませんね。
>>411
160キロは出したこと無いのでわかりませんが、ブレーキペダルが硬くなって
車がスゥ～っと前に進んでしまうような感じです。
最初は、フェードしたのかと思いました。
>>409
ラリーですか。いいですね。
若干横Gをかけながらブレーキ踏むと>>395のリンクにも書いてあるように
ABSが介入するので、直進でブレーキを終わらせないといけない状態です。
一度ノウハウのありそうな店に相談しに行きます。
ありがとうございました。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:23:26 ID:k4prYVMYO
>>412
俺も直線で八割方減速終わらせて、立ち上がりを重視。
で、ABSも邪魔に感じないよ。
不感症なだけかな？
安心して思っくそブレーキ踏めるし、結果タイムも出るし、タイヤにも優しい。
これだと中の人のブレーキング技術はあまり上達しないのだろうけど、気にしない。
事故るよりは良い。
俺も直線で八割方減速終わらせて、立ち上がりを重視。
で、ABSも邪魔に感じないよ。
不感症なだけかな？
安心して思っくそブレーキ踏めるし、結果タイムも出るし、タイヤにも優しい。
これだと中の人のブレーキング技術はあまり上達しないのだろうけど、気にしない。
事故るよりは良い。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 05:49:14 ID:UEBXq3xfO
フランス車乗ってんのキモイやつ多いよな
なんでだろ･･･俺もなんだ orz
なんでだろ･･･俺もなんだ orz
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:36:49 ID:brHWIAvC0
結局、>>389は最初からABSキャンセルしか頭に無いみたいだな。
真面目にレスして損した……。
真面目にレスして損した……。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:43:12 ID:1RZnKsKE0
もうブレーキごと外しちゃえよハゲｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:27:25 ID:9l1Z1/L50
「ABSカットしてんだぜ」っていうのがカッコいいみたいな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:05:37 ID:N/6LTaGm0
ドアが下がって閉まりが悪くなって来たんでBL行ったら、溶接外れかけのお知らせだったw
>>415
ごめん、君の真面目なレスってどれ？
キミさぁ、短絡的だね。解釈が。
現状では満足できないから、ひとつの選択肢としてABSキャンセルをしてみようかと
考えてるだけだよ。
外してみてあわないようなら別の選択肢を考える。
で、実際に外す前に、このスレで外すのはメリットが少ないという人がいることがわかったから
ノウハウのある店に行って話しを訊きに行くんだよ。
ごめん、君の真面目なレスってどれ？
キミさぁ、短絡的だね。解釈が。
現状では満足できないから、ひとつの選択肢としてABSキャンセルをしてみようかと
考えてるだけだよ。
外してみてあわないようなら別の選択肢を考える。
で、実際に外す前に、このスレで外すのはメリットが少ないという人がいることがわかったから
ノウハウのある店に行って話しを訊きに行くんだよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:07:43 ID:Vgk0iHxQ0
妙に糞丁寧なレス返す奴に限って、すぐ怒り出すんだよなあｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:16:27 ID:JKelz2Oj0
競技とかに使うんならともかく、街乗りで、
現状に不満があるからABSキャンセルって、
乗り方そのものがおかしいんじゃないかって気もするけどな
現状に不満があるからABSキャンセルって、
乗り方そのものがおかしいんじゃないかって気もするけどな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:28:01 ID:nw1YSTWN0
なんで2chで
ﾏｼﾞになってんのw?
ﾏｼﾞになってんのw?
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:00:17 ID:Y/GU4g70O
純正ブレーキローターっていくら？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:41:31 ID:nTdxUIJ10
>>423
去年の秋に交換したときは、フロントのディスクは16,900円だった。
去年の秋に交換したときは、フロントのディスクは16,900円だった。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:55:25 ID:2J7osRapO
意外に安いんですね。最近みみが出来てきたからそろそろ交換しないと。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:53:27 ID:D1MmyaSk0
自分で交換するなら、ディクセルの奴が1万ぐらいで売ってるね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:02:01 ID:/wTW4/mc0
ディスクって１人で交換できるレベル？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:43:48 ID:0TFcZA3N0
一人で十分出来ます
が、
重要保安部品なので確実に作業して下さい
が、
重要保安部品なので確実に作業して下さい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:42:45 ID:DcOGL59LO
今度の車検
タイベル、燃料ポンプ、エンジンマウント、ブッシュ類、クラッチワイヤー、クラッチOH、水温計、O2センサー、エアコンブロアモーター、ABSセンサー交換
果たして幾らかかるか今から楽しみだo(^-^)o
タイベル、燃料ポンプ、エンジンマウント、ブッシュ類、クラッチワイヤー、クラッチOH、水温計、O2センサー、エアコンブロアモーター、ABSセンサー交換
果たして幾らかかるか今から楽しみだo(^-^)o
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:52:17 ID:9sX76qun0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:20:57 ID:C4GYu08A0
14インチの軽量ホイールのオススメって何がありますか？
やっぱ、ミシュランの鉄ホイールかＴＥ－３７なんでしょうか？
やっぱ、ミシュランの鉄ホイールかＴＥ－３７なんでしょうか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:16:13 ID:wbWeL0Ek0
>429
ﾚポよろ
ﾚポよろ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:40:31 ID:BQIiOrvpO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:55:14 ID:07r0iBs20
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:56:18 ID:4ndcL9yD0
>>429
水温計とABSセンサー交換ってあんまり聞かない故障だなぁ。
水温計とABSセンサー交換ってあんまり聞かない故障だなぁ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:41:25 ID:Q5ep2ceeO
Test
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:43:43 ID:Q5ep2ceeO
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:50:25 ID:07r0iBs20
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:07:23 ID:jXk0LOpI0
光生の15インチの106用ってないよ。たぶん。
俺は２年ちょっと前に14インチ買った。
たしかにツインバルブは使う機会ないねｗ
ちなみにバルブは黒いゴムのやつにしよう。
色付きのアルミはカッコイイけどヒビが入るとやっかい。
俺は２年ちょっと前に14インチ買った。
たしかにツインバルブは使う機会ないねｗ
ちなみにバルブは黒いゴムのやつにしよう。
色付きのアルミはカッコイイけどヒビが入るとやっかい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:22:31 ID:DcOGL59LO
>>435 水温計やO2センサーはアイドリング不安定の原因
ステッピンクモーターのカーボン付着も考えられるけど
それとABSは警報が点灯しっぱなしなんだ
前回は車検35万かかったから今回は45万で済めばいいと思ってる
5回目の車検だからしかたがないやね
ステッピンクモーターのカーボン付着も考えられるけど
それとABSは警報が点灯しっぱなしなんだ
前回は車検35万かかったから今回は45万で済めばいいと思ってる
5回目の車検だからしかたがないやね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:37:58 ID:2blVt1x7O
>440
ディーラー？そんなかかるのか？
行きつけの工場なら20万切りきそうな内容だ。
部品現地から取り寄せりゃ15万で済むんじゃね。
ディーラー？そんなかかるのか？
行きつけの工場なら20万切りきそうな内容だ。
部品現地から取り寄せりゃ15万で済むんじゃね。
>>440
なるほど
自分もテンサンの時はアイドリング不調で悩まされたなぁ。
ブレーキパーツクリーナーやら接点復活剤やらであちこち
吹いてるうちにいつの間にか直ってていまだに原因が不明だけど。
ABS警告灯は…メクラにして見なかった事にしてますｗ（ちなみにSAXO）。
なるほど
自分もテンサンの時はアイドリング不調で悩まされたなぁ。
ブレーキパーツクリーナーやら接点復活剤やらであちこち
吹いてるうちにいつの間にか直ってていまだに原因が不明だけど。
ABS警告灯は…メクラにして見なかった事にしてますｗ（ちなみにSAXO）。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:57:39 ID:qzDI/A1zO
ﾘｱの車高を少し下げたいのですが、誰かご教授いただけませんか？
また、純正のﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰと社外のそれの見分け方を
教えて下さい。
ともかく後ろが不安定で、思い切ったｺｰﾅﾘﾝｸﾞが出来ません。
また、純正のﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰと社外のそれの見分け方を
教えて下さい。
ともかく後ろが不安定で、思い切ったｺｰﾅﾘﾝｸﾞが出来ません。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:49:39 ID:AVQICHfP0
444
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:24:56 ID:0Wvg+rnB0
>>443
ﾊﾞｰの色が赤くて、太さが18㍉（確か？）くらいなら、純正だと思う。
下げるなら、強化品に換えたほうがいいと思うよ。
現状、フロントと共に、リア純正のままで、20㍉ほど下げてるけど、
ノーマル時よりケツが流れやすくなった。
あと、ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰの調整日記が前スレのお盆休みあたりに載ってるんで、
参考までに。
見れなかったら、後で教える。
ﾊﾞｰの色が赤くて、太さが18㍉（確か？）くらいなら、純正だと思う。
下げるなら、強化品に換えたほうがいいと思うよ。
現状、フロントと共に、リア純正のままで、20㍉ほど下げてるけど、
ノーマル時よりケツが流れやすくなった。
あと、ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰの調整日記が前スレのお盆休みあたりに載ってるんで、
参考までに。
見れなかったら、後で教える。
446 ：431：2009/02/04(水) 11:29:14 ID:zf37RH3i0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:18:04 ID:CmqMfnc+O
>>446
サーキット専用に割り切るなら、軽さより耐久性重視の方が良いんじゃ？
鍛造のTE37ですら縁石カット等であっさりひん曲がるみたいだし。
光生なんか縁石踏めなそう。
かといって重いと放熱性悪すぎてミニサ百周程度でFパッド溝無くなる。
難しいね。。
雪国で年２、３回はフォグランプの世話になるから、エアダクト加工も二の足。
サーキット専用に割り切るなら、軽さより耐久性重視の方が良いんじゃ？
鍛造のTE37ですら縁石カット等であっさりひん曲がるみたいだし。
光生なんか縁石踏めなそう。
かといって重いと放熱性悪すぎてミニサ百周程度でFパッド溝無くなる。
難しいね。。
雪国で年２、３回はフォグランプの世話になるから、エアダクト加工も二の足。
449 ：446：2009/02/04(水) 16:55:06 ID:zf37RH3i0
>>447
公道オンリーなんでｗ
公道オンリーなんでｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:05:25 ID:CmqMfnc+O
>449
りょ、了解っス。
強者だなあ。
ハイドロには気を付けて。
りょ、了解っス。
強者だなあ。
ハイドロには気を付けて。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:44:46 ID:r7RPdBYk0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:48:58 ID:cDLgXXsu0
強度が最強なのはやっぱりてっちんラリーかな？
純正もかなり丈夫そうだが
純正もかなり丈夫そうだが
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:56:48 ID:CmqMfnc+O
糞重純正やラリ鉄は頑丈だよ、ガンガン踏める。
縁石怖くない。
値段のおかげで惜しくないせいもあるけど。
ちょい高めの縁石があるコーナーだけｗならスポ車も置き去り。
十万近いホイールを消耗品扱い出来ないもん、貧乏な俺は orz
縁石怖くない。
値段のおかげで惜しくないせいもあるけど。
ちょい高めの縁石があるコーナーだけｗならスポ車も置き去り。
十万近いホイールを消耗品扱い出来ないもん、貧乏な俺は orz
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:41:17 ID:qzDI/A1zO
>>445氏
ありがとうございます！
今は携帯からのｶｷｺなんであとで
過去ｽﾚあさってみます。
純正ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰじゃ辛いのですか…
最近中古で入手したばかりなんで、どこまでどうなっているか分からないのです。
ｴﾝｼﾞﾝからｵｲﾙが垂れ流しだし、内バリはビビりまくりだし、
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内から不穏な音はするし、ｽﾃｷな個体です。
ﾉﾝｽﾘとｼｬｺﾁｮｰがﾎｼｰけどその前にやらなきゃならない事が山積みっぽいのです(w
ありがとうございます！
今は携帯からのｶｷｺなんであとで
過去ｽﾚあさってみます。
純正ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰじゃ辛いのですか…
最近中古で入手したばかりなんで、どこまでどうなっているか分からないのです。
ｴﾝｼﾞﾝからｵｲﾙが垂れ流しだし、内バリはビビりまくりだし、
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内から不穏な音はするし、ｽﾃｷな個体です。
ﾉﾝｽﾘとｼｬｺﾁｮｰがﾎｼｰけどその前にやらなきゃならない事が山積みっぽいのです(w
>>454
>ｴﾝｼﾞﾝからｵｲﾙが垂れ流しだし
量にもよるがオイルパンシールやヘッドから多少漏れるのは普通です。
メーターパネル内のオイル残量計（始動時水温計がオイル残量を示す）を活用しませう。
取扱書に「減るのが普通」と書かれているのはびっくりしましたが。
>内バリはビビりまくりだし
まあそういうものです。元々内張り最小限の車に豪華内装を施した車なので……
うちの車はプラスティック片がやたら転がってると思ったら内張りがペダルに落ちてきました。
あれはびびった。
ボンネットの音は心配ですねえ……純正異音の内であることを祈ります。
>ｴﾝｼﾞﾝからｵｲﾙが垂れ流しだし
量にもよるがオイルパンシールやヘッドから多少漏れるのは普通です。
メーターパネル内のオイル残量計（始動時水温計がオイル残量を示す）を活用しませう。
取扱書に「減るのが普通」と書かれているのはびっくりしましたが。
>内バリはビビりまくりだし
まあそういうものです。元々内張り最小限の車に豪華内装を施した車なので……
うちの車はプラスティック片がやたら転がってると思ったら内張りがペダルに落ちてきました。
あれはびびった。
ボンネットの音は心配ですねえ……純正異音の内であることを祈ります。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:01:52 ID:WG2fXOjWO
いや～バカばかりだから儲かるわ～
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:04:11 ID:VZAZgzXu0
>>453
ホイールは大丈夫でも、106のロアアームは弱いらしからひん曲がるぞｗ
ロアアームってブッシュ代+打ち直し工賃より安いから、ブッシュ単体で売ってなくて
丸ごと交換になるみたいだね。
イギリスのサイト見ると、ブッシュ単体でも売ってるけどロアアームASSYでも
60ポンドぐらいで確かに安い
ホイールは大丈夫でも、106のロアアームは弱いらしからひん曲がるぞｗ
ロアアームってブッシュ代+打ち直し工賃より安いから、ブッシュ単体で売ってなくて
丸ごと交換になるみたいだね。
イギリスのサイト見ると、ブッシュ単体でも売ってるけどロアアームASSYでも
60ポンドぐらいで確かに安い
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:05:30 ID:rRkvt/bB0
四年前に手放した個体は動いているだろうか…
最近もう一度乗りたくなってきた…
最近もう一度乗りたくなってきた…
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:11:38 ID:R8gn2UA9O
106の純正リモコン鍵の複製はもうしないらしい。
リモコンが機嫌に左右するようになったからデラに行ったんだが...
リモコンキーの電池交換容易でしょうか。
ちなみにユニットごと交換は7万円超え。
リモコンが機嫌に左右するようになったからデラに行ったんだが...
リモコンキーの電池交換容易でしょうか。
ちなみにユニットごと交換は7万円超え。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:56:10 ID:7mRw1LvzO
106の部品供給もそろそろ無くなりつつあるのかな
寂しい限りでござるな
寂しい限りでござるな
>>459
少なくとも赤外線式はらくしょおです
あたしはコジマのジュースコーナーで交換しました
でんち二つ入ってるのでかいわすれに注意
必要なのはあそこのちっこいドライバーだけ
車体側のユニットブッ壊れたけどオクで廃車都合してもらって
数千円で済ませたあたしは幸運なのかな
少なくとも赤外線式はらくしょおです
あたしはコジマのジュースコーナーで交換しました
でんち二つ入ってるのでかいわすれに注意
必要なのはあそこのちっこいドライバーだけ
車体側のユニットブッ壊れたけどオクで廃車都合してもらって
数千円で済ませたあたしは幸運なのかな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:56:58 ID:4tv8JmuRO
>>459
中古で買った時点でリモコンがなかったオレは、デムパ式アッシー一式をオクで落として装着したよ。
左右ドアのトリガーモーターは純正利用(外せなかった(汗))。
５本中２本のノーマル配線を切って後付けユニットからの配線を繋げるだけで作動したよ。
メインキーの他にひとつキーホルダーが増えてしまったけど、これで快適指数が上がった。
中古で買った時点でリモコンがなかったオレは、デムパ式アッシー一式をオクで落として装着したよ。
左右ドアのトリガーモーターは純正利用(外せなかった(汗))。
５本中２本のノーマル配線を切って後付けユニットからの配線を繋げるだけで作動したよ。
メインキーの他にひとつキーホルダーが増えてしまったけど、これで快適指数が上がった。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:31:05 ID:2Ne+kAaO0
代行ドラで何度か運転する機会がありましたけど、
この車、凄くしなやかでいい足してますね。
運転していて気持ち良くなる足回りとハンドリング。
ほんと可愛い見た目に騙されました。
この車、凄くしなやかでいい足してますね。
運転していて気持ち良くなる足回りとハンドリング。
ほんと可愛い見た目に騙されました。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:09:34 ID:fgdMRsbj0
俺もノンスリ、ホスィ～。
ググッたら部品代が20万くらいだったんだけど
工賃コミで30万くらいかかっちゃうのかなぁ。
ググッたら部品代が20万くらいだったんだけど
工賃コミで30万くらいかかっちゃうのかなぁ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:15:47 ID:C3dlm2bX0
>>454 464
サーキットとかが目的じゃないんなら入れないほうがいいよ、ＬＳＤ
すくなくとも公道を走る分には不用だよ。
ウチのは中古で買った時からカーツのＬＳＤが入ってたんだけど、かなりゴキゴキ音をさせるし。
右左折はともかく駐車場なんかじゃ周囲の「なに？あの車壊れてね？」みたいな視線が痛いわ。
おまけにフロントタイヤの減り方が尋常じゃないしね。
サーキットとかが目的じゃないんなら入れないほうがいいよ、ＬＳＤ
すくなくとも公道を走る分には不用だよ。
ウチのは中古で買った時からカーツのＬＳＤが入ってたんだけど、かなりゴキゴキ音をさせるし。
右左折はともかく駐車場なんかじゃ周囲の「なに？あの車壊れてね？」みたいな視線が痛いわ。
おまけにフロントタイヤの減り方が尋常じゃないしね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:06:27 ID:fgdMRsbj0
もちろん、サーキット用だよ。
106のカーツ製のLSDって聞いたこと無いけど、それ、ホントにカーツ製？
106のカーツ製のLSDって聞いたこと無いけど、それ、ホントにカーツ製？
>>466
正直に言おう。
聞いた話なので、ホントは何が入ってるんだかよく知らんｗｗｗ
マフラーとかブレースバーは、ひととおりＰＲＥＳＴＯのが入ってるから
ＬＳＤもそれかもね。
サーキット走るんならオススメだよね、ＬＳＤ。
正直に言おう。
聞いた話なので、ホントは何が入ってるんだかよく知らんｗｗｗ
マフラーとかブレースバーは、ひととおりＰＲＥＳＴＯのが入ってるから
ＬＳＤもそれかもね。
サーキット走るんならオススメだよね、ＬＳＤ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:31:58 ID:B3xqF+8wO
プレスト(クスコ製)の1WAY欲しい、イニシャル低めユル効きにして。
でも、その前に俺もまずは脚だねぇ。
>>463
106を代行屋さんに褒められたことある。
あやつ、客の車を結構ブン回してたｗ
まあ職業病運転好き多いんだろな。
でも、その前に俺もまずは脚だねぇ。
>>463
106を代行屋さんに褒められたことある。
あやつ、客の車を結構ブン回してたｗ
まあ職業病運転好き多いんだろな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:36:22 ID:HLBIVUY60
俺も四年前に手放したんだよなあ。
大事にしてたよ。
今はリッターSSだけど、手放すんじゃなかったと後悔してる。
街で106見掛けるとガン見しちまうよ。
大事にしてたよ。
今はリッターSSだけど、手放すんじゃなかったと後悔してる。
街で106見掛けるとガン見しちまうよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:09:20 ID:zoAgLk9V0
リアハッチについてる、「PEUGEOT」と「106」のエンブレムって、
接着剤で付いてるだけなんでしょうか？
色がはげてきたので、塗りなおしたいと思っています。
接着剤で付いてるだけなんでしょうか？
色がはげてきたので、塗りなおしたいと思っています。
>>470
接着剤というか両面テープみたいな感じで付いています。
部品で取れるので塗りなおす前に一度新品相談してみては。
英語ができればここで。
http://www.106parts.com/s2/page1.php?area2=3&area3=3&area4=68
うそGTiやうそラリーを作る手も。
接着剤というか両面テープみたいな感じで付いています。
部品で取れるので塗りなおす前に一度新品相談してみては。
英語ができればここで。
http://www.106parts.com/s2/page1.php?area2=3&area3=3&area4=68
うそGTiやうそラリーを作る手も。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:24:02 ID:eJAJGvWd0
>>458
>>469
★新着！★ 106／S16V
一般市場価格49万円をナント15万円で
↑
オートウェーブに出てたよ（ttp://www.autowave.net/）
回し者では無いが7ﾏｿkm弱で15ﾏｿなら買いかも。
>>461
>>462
情報、5ス！やってみます。
>>469
★新着！★ 106／S16V
一般市場価格49万円をナント15万円で
↑
オートウェーブに出てたよ（ttp://www.autowave.net/）
回し者では無いが7ﾏｿkm弱で15ﾏｿなら買いかも。
>>461
>>462
情報、5ス！やってみます。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:33:04 ID:JMpwfC5Z0
今月晴れて３０６→１０６に乗り換えます。
納車が来週なのですが、ステアリング交換は
確かSRS対応のバカ高いボス買わなくても
モモ辺りである８０００円位のボス＋エアバックキャンセラーで
いいんですよね？
納車が来週なのですが、ステアリング交換は
確かSRS対応のバカ高いボス買わなくても
モモ辺りである８０００円位のボス＋エアバックキャンセラーで
いいんですよね？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:49:53 ID:weUPsVAh0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:52:56 ID:i6u3/t+p0
106と306はボス共通だったはず
安い奴と適当な抵抗でエアバックの警告灯は消えます
安い奴と適当な抵抗でエアバックの警告灯は消えます
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:48:45 ID:b7NqdBmt0
ステアリング交換の最大の難関は、
10㎜くらいの、でかくて長いトルクス持ってるかどうかだｗ
10㎜くらいの、でかくて長いトルクス持ってるかどうかだｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:02:22 ID:dUbx9pMD0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:32:46 ID:pdLpHJbT0
リアウォッシャー出そうとすると
フロントからだけ液が出るんだが何がどうなってるんだろうか・・・
フロントからだけ液が出るんだが何がどうなってるんだろうか・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:09:10 ID:4owvqZx+0
>>463
なんか嬉しくなった！
飲み会でも106連れて行ってしまい、泣く泣くコインＰに１泊させてしまったことが何度もあるので
機会があったら運転よろしくお願いします
>>478
購入後、前後ともぴゅーと出ないんで、車屋さんに部品を取っ払ってもらったのを見ていた
状況証拠ですが・・
・穴ツンツンでもだめ
・ポンプのモーター自体は回っていた
・どうやらフロント側チューブの途中までも液がきていない。液漏れもなし
・タンクから吸い込んでくる気配なし
・？でポンプ＋チューブ交換でぴゅー
でした
なんか嬉しくなった！
飲み会でも106連れて行ってしまい、泣く泣くコインＰに１泊させてしまったことが何度もあるので
機会があったら運転よろしくお願いします
>>478
購入後、前後ともぴゅーと出ないんで、車屋さんに部品を取っ払ってもらったのを見ていた
状況証拠ですが・・
・穴ツンツンでもだめ
・ポンプのモーター自体は回っていた
・どうやらフロント側チューブの途中までも液がきていない。液漏れもなし
・タンクから吸い込んでくる気配なし
・？でポンプ＋チューブ交換でぴゅー
でした
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:18:04 ID:q5+yeCN60
タイヤの空気圧を燃費重視で標準の2.2kgにしてたけど、2.0kgに落としたら
段差で跳ねないし、コーナーでも粘ってくれていい感じだわ。
段差で跳ねないし、コーナーでも粘ってくれていい感じだわ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:24:26 ID:LthG5dbq0
俺は前後とも2.5ｋｇで車体ぎしぎし言わせても路面からのフィードバック＆出足重視
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:15:00 ID:oIFxH0Q80
前後とも+0.1（前2.6後2.3）にしてるけど、俺様レベルじゃ
気分的な問題でしかねぇｗ
気分的な問題でしかねぇｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:35:29 ID:iuyuouy+0
195/45R15とか175/60R14にすると空気圧悩む・・・
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:34:13 ID:J4kVaW0wO
名車スレ保守
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:45:46 ID:/bbknr4pO
廃車
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:38:18 ID:mvah8CjOO
>>484 目医者発言とはＷ
マッタリだったのにあらしたいのか?
マッタリだったのにあらしたいのか?
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:33:16 ID:Emx5lx+1O
明日レシップのクイックシフトリンクが届きます。装着してる方どんな感じですか？装着時の注意点とかあったら教えてください。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:37:36 ID:LpMSlQodO
たっぷりと塗っとけよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:40:22 ID:4I8uMhUU0
>>29です
修理に出したけどドライブシャフトは異常ないってことで
ハブベアリング変えたけど、結果は同じ。
修理に出した所も色々見てみたが
よく解らないらしい。
しばらく自分だけの特別仕様だと思って乗り続けます。
修理に出したけどドライブシャフトは異常ないってことで
ハブベアリング変えたけど、結果は同じ。
修理に出した所も色々見てみたが
よく解らないらしい。
しばらく自分だけの特別仕様だと思って乗り続けます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:59:24 ID:N46hsaX80
エンジンマウント換えてごらん
俺はそれでガラガラいうのが消えた
俺はそれでガラガラいうのが消えた
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:29:04 ID:7+4+8lgsO
後ろタイヤがハの字になってた。
ナットは締まってるようだ。
ナットは締まってるようだ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:17:45 ID:7NtyerHM0
205海苔ですが、Ｒタイヤハの字はトレーリングアームを支えるベアリングが砕けて、クロスチューブの中で偏芯していたのが原因でした。
Ｒタイヤ内側上部が、フェンダー内壁にきゅるきゅる擦れる様になって初めて気がついたのでした。
……って、106って205と同じ足周り、ですよね？（違ってたらごめんなさい）
Ｒタイヤ内側上部が、フェンダー内壁にきゅるきゅる擦れる様になって初めて気がついたのでした。
……って、106って205と同じ足周り、ですよね？（違ってたらごめんなさい）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:56:22 ID:1YJvg9M20
社外エアクリーナー、高いねぇ。
中古で車買ったら、むき出しついてたから、カバーありにしたいんだけど
CDAタイプの底吸いかブルマジタイプのグリル吸いか、どっちがおすすめ？
グリル吸いはパーツの精度がよろしくないみたいだね。
中古で車買ったら、むき出しついてたから、カバーありにしたいんだけど
CDAタイプの底吸いかブルマジタイプのグリル吸いか、どっちがおすすめ？
グリル吸いはパーツの精度がよろしくないみたいだね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:20:55 ID:2Kfb1N3l0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:34:34 ID:2Aat1K740
106にレギュラー入れてる人いますか？
３回連続でレギュラー入れてるんだけど、
特にパワーダウンとか、燃費が著しくダウンとかの不具合ないんだけど。
３回連続でレギュラー入れてるんだけど、
特にパワーダウンとか、燃費が著しくダウンとかの不具合ないんだけど。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:45:52 ID:CNiEViLFO
>>495 ならいいんじゃね(笑)
俺はハイオク入れるけどね
俺はハイオク入れるけどね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:48:43 ID:Ts4BGB8r0
去年の夏頃はハイオクが半分減ったらレギュラー入れたりしてたなぁ
ちょっとでも安く上げようと必死だったw
ちょっとでも安く上げようと必死だったw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:53:34 ID:RieIteHq0
>>495
ノッキングどうよ？チリチリいったりしない？
ノッキングの行く先はエンジンブローだからなあ･･･
>>497
向こうのレギュラーのオクタン価がこっちのハイオクとレギュラーの間ぐらいで
半分ずつ入れれば、ちょうど同じようなオクタン価になるって聞いたことがあるなあ
ノッキングどうよ？チリチリいったりしない？
ノッキングの行く先はエンジンブローだからなあ･･･
>>497
向こうのレギュラーのオクタン価がこっちのハイオクとレギュラーの間ぐらいで
半分ずつ入れれば、ちょうど同じようなオクタン価になるって聞いたことがあるなあ
499 ：495：2009/02/12(木) 20:30:51 ID:8Xefkmjf0
>>498
今のところ、変わったところは何もナシ。
今のところ、変わったところは何もナシ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:14:23 ID:QuROHoH/0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:42:32 ID:BzXOmAdFO
前ガス欠した時ｗ通りすがりの優しい人にレギュラーもらったけど、めっちゃヤバかった。
壊れんじゃね？ぐらいの振動にビビった。
即最寄りのGSでハイオク入れた。
個体差もあるだろうけど、違いが分からないとは信じられないぜ。
壊れんじゃね？ぐらいの振動にビビった。
即最寄りのGSでハイオク入れた。
個体差もあるだろうけど、違いが分からないとは信じられないぜ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:46:35 ID:1YJvg9M20
おまえ、それ、レギュラーいれたから振動でたんじゃねーぞ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:56:01 ID:DjW2kmuW0
レギュラー使うと、体感できないとはいえノッキングは起きる。
軽いノッキングはヘッド周りの局部的な加熱を招く。
ヘッド周りの局部的な加熱は、軽い焼付きに繋がる。
軽い焼付きを繰り返すうちに長期的には、オイル下がり、燃費の悪化、パワーの低下を招く。
と聞いてから、怖くてレギュラー使えません。
軽いノッキングはヘッド周りの局部的な加熱を招く。
ヘッド周りの局部的な加熱は、軽い焼付きに繋がる。
軽い焼付きを繰り返すうちに長期的には、オイル下がり、燃費の悪化、パワーの低下を招く。
と聞いてから、怖くてレギュラー使えません。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:20:01 ID:5OdyNdw10
>>495
6年目だけど一度も入れたことないよ。
6年目だけど一度も入れたことないよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:26:49 ID:0l5Z5EBL0
９年乗って一度たりともレギュラーにしたことはござらぬ
・・・それが106を手放せばならぬ一因ともなり申した(つД｀)
・・・それが106を手放せばならぬ一因ともなり申した(つД｀)
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:52:53 ID:RPfYEnEmO
中古だから前のオーナーがどう乗ってたかが気になる。
エンジンに所々マーキングがあるので、一回何らかのトラブルでバラしたかと思うがw
エンジンに所々マーキングがあるので、一回何らかのトラブルでバラしたかと思うがw
507 ：495：2009/02/13(金) 09:48:43 ID:6qV7hNc20
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:12:55 ID:+gUUxSyGO
今月の16日で車検切れて廃車だ。２週間前に新しい車きたが、106しか乗ってない。寂しくなるよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:49:40 ID:XDx09UCE0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:20:32 ID:bHE4xqp2O
つフィットＲＳ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:28:53 ID:+gUUxSyGO
>>509 406
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:00:23 ID:MaHYccur0
>>511
引越しして転校する友達を皆涙々で見送ったら隣の町内会だったのを思い出した
引越しして転校する友達を皆涙々で見送ったら隣の町内会だったのを思い出した
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:09:19 ID:83mpHHlDO
しょぼい車だな
自分で乗っていてそう思うよ。最近では嫁が私物化してるしな
自分で乗っていてそう思うよ。最近では嫁が私物化してるしな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:14:20 ID:97mcNj150
テリー伊藤は106ラリーに乗ってたのか
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:20:43 ID:bHE4xqp2O
>>514 10年前くらいかなベストカーのコラムに載ってた
確か1.6Lラリー
確か1.6Lラリー
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:56:45 ID:OngCmiSK0
テリー、何台も所有しとるし、とっかえひっかえしてるからな・・・ ＞クルマ道楽
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:23:57 ID:H2koCzqT0
スレチだがテリーの兄３人も道楽者みたい。ベンツのＳ、ゴルフTSI、あとレクサスかなんか？
106といえば松任谷と織田裕二も確かそうだったハズ。既出かも
106といえば松任谷と織田裕二も確かそうだったハズ。既出かも
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:25:42 ID:H2koCzqT0
sage忘れた・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:11:13 ID:1rHnS6nqO
織田は初耳だ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:28:09 ID:Iljg3QieO
織田裕二ゎラリーやってた時はスズキカルタスぢゃね？トーク番組で話してた
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:19:18 ID:+TvSwWHH0
芸人が106に乗ってると何か良いことあるの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:59:47 ID:XVJ+8iJd0
テリーさんが乗ってたのは聞いたことがある。
織田さんは初耳だな
織田さんは初耳だな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:23:51 ID:mJkrR2qV0
車好きだとは聞いていたが、織田は初＊だな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:52:16 ID:o2bUZKV10
織田、ラリーの趣味があったんか。。
オトコには載るって知ってたが・・・
オトコには載るって知ってたが・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:05:47 ID:HXSib6Hj0
テールランプ内部に水が入ってるようなので
外したいのですが、簡単に外せるのでしょうか？
外したいのですが、簡単に外せるのでしょうか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:07:18 ID:XVJ+8iJd0
外せるyo
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:21:32 ID:IVHrEKfa0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:32:48 ID:jbLBmCPrO
今でも国産コンパクトのインプレ記事なんかで、たまにラリーを引き合いに出したりしてる
＞テリー氏
よほど気に入ってたとみえるな
なんで手放したのやら
織田はスズキ＆ヨコハメタイヤと関係が深いと聞く
＞テリー氏
よほど気に入ってたとみえるな
なんで手放したのやら
織田はスズキ＆ヨコハメタイヤと関係が深いと聞く
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:23:14 ID:CmZ/mzl5O
ヨコハメ言うな、ちゃんとまっすぐハめてるわ＊
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 06:25:47 ID:6M1tUNsy0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:46:28 ID:tON+5v/t0
高速道路を500kmぐらい走ると、オイルがぐっと減りませんか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:16:49 ID:3IWyo/MtO
1000kmでも減らないよ、全然。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:18:08 ID:2+ZlVEyR0
うちのは13万ｋｍのS10だけどバイパスでかち飛ぶと1000ｋｍで1リットルぐらい減る
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:26:23 ID:1tTvMpsw0
おれもよく減るなーと思ってたら、
ヘッドのオイルキャップのとこから漏れてたみたい。
パッキン自作して二重にしたら止まった。
ヘッドのオイルキャップのとこから漏れてたみたい。
パッキン自作して二重にしたら止まった。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:44:43 ID:PdjWgWg00
オイルは減らないがFタイヤが面白いように減る。
１０ヶ月で丸坊主だわ…
１０ヶ月で丸坊主だわ…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:47:10 ID:wG14rzTC0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:08:59 ID:DP6PzqnCO
なんだ２ストだったのか106は
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:44:07 ID:SPuP/LmEO
フロントタイヤはマジで減るな
そろそろ前後入れ替えなきゃヤバいかなと思った時には手遅れだったw
そろそろ前後入れ替えなきゃヤバいかなと思った時には手遅れだったw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:52:09 ID:2lELXFgA0
そのかわりリアはほとんど減らない
ワンシーズン後輪に装着したスタッドレスはまだバリの跡がくっきり残ってる
ワンシーズン後輪に装着したスタッドレスはまだバリの跡がくっきり残ってる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:54:42 ID:bwT8OY9s0
街海苔だが半年に１回は暇を見てローテしてる。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:10:33 ID:UuIFOMhvO
ウホ
今日給油したけど満タン法で燃費17.5km/Lでますたよ
今日給油したけど満タン法で燃費17.5km/Lでますたよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:26:44 ID:2lELXFgA0
17.5とは凄いですね
自分はいくらエコランしても16ちょい越えが精一杯
o2センサーが逝ってなかったらもっと伸びるんだろうか…
自分はいくらエコランしても16ちょい越えが精一杯
o2センサーが逝ってなかったらもっと伸びるんだろうか…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:01:13 ID:V+4tKXh60
すげーな。
雪が降ってから、燃費７いかないよ・・・
暖気やガンガン回してるってのもあるけど。
あと、先日寒さでサイドブレーキが凍結して酷い目にあった(T_T)
雪が降ってから、燃費７いかないよ・・・
暖気やガンガン回してるってのもあるけど。
あと、先日寒さでサイドブレーキが凍結して酷い目にあった(T_T)
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:39:50 ID:bJFFC9wA0
544
あれっ
どっかのブログにも書いてあったそれ
あれっ
どっかのブログにも書いてあったそれ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:54:09 ID:uo3C88IS0
>>544
おれ、この前雪道まったり長距離ドライブやって16.5kmだった。
おれ、この前雪道まったり長距離ドライブやって16.5kmだった。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:35:12 ID:U4wPCN5C0
寒冷地仕様って存在するの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:30:13 ID:v+jYMdj1O
ジム？あるよ寒冷地仕様
ザクもある
索敵できるからスタックさせるとべんり
ザクもある
索敵できるからスタックさせるとべんり
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 03:28:32 ID:MX5AYv/E0
うちなんか町乗りで１１ｋ、高速で１１ｋ、峠でぶん回しても１１ｋ。
なぜだ。
なぜだ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:15:30 ID:QttT3VSCO
都内だと頑張っても9～10位
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:50:02 ID:FdP4Zt/60
>>544
動画とってた人？
動画とってた人？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:22:05 ID:7dfrcFTwO
みんなすげー回してんだなあと推測
おれは一般道で3000より上を使うことは殆どないよ
おれは一般道で3000より上を使うことは殆どないよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:38:01 ID:Qriw1z69O
2000以下だとめちゃくちゃ燃費いいぜ。
554 ：544：2009/02/19(木) 23:45:01 ID:rYIduSRq0
>>545,551
たぶん俺。動画もアップしたし。
>>552
ほどんど3000以上だなぁ
できれば、常に4000以上は回したいって感じだけど。
106は、町乗りでも運転してて楽しいから、つい踏みすぎてしまう。
たぶん俺。動画もアップしたし。
>>552
ほどんど3000以上だなぁ
できれば、常に4000以上は回したいって感じだけど。
106は、町乗りでも運転してて楽しいから、つい踏みすぎてしまう。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:59:58 ID:o5yP/x/v0
街乗りは3000以下に押さえてます
調子のらないようにね
調子のらないようにね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 03:13:56 ID:rIPzbDBD0
とはいっても、Ｓ１６は3000で第一弾ロケットが噴射するんだよね。
コーナーに入る前はついついシフトダウンして、旋回、脱出アクセルON、
きた～っ、てか。
コーナーに入る前はついついシフトダウンして、旋回、脱出アクセルON、
きた～っ、てか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:57:22 ID:VT+R8qcZO
きもちわる
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:58:29 ID:0q5B8bXgO
～っ、てか ←この部分 確かにｷﾓｲ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:39:25 ID:00u3juym0
最近、足回りからの異音が・・・
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:41:12 ID:C87ErDdE0
ぎーこぎーこぉ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:02:42 ID:z8bY9htLO
10万km近いならスタビリンク、ドラシャ、ロワアーム、多分この辺。
金に余裕ある時まとめて交換すりゃいいよ。
安い工場で。
ドラシャは日本で買うと高いから、例のUKサイトあたりから取り寄せるといいよ。
金に余裕ある時まとめて交換すりゃいいよ。
安い工場で。
ドラシャは日本で買うと高いから、例のUKサイトあたりから取り寄せるといいよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:15:48 ID:ZTn3Ovyd0
パワステが壊れたぜ・・・
完璧に治すとコンピューターやらリンクの一部を交換で40万くらいって言われたよorz
どうすんべー。
完璧に治すとコンピューターやらリンクの一部を交換で40万くらいって言われたよorz
どうすんべー。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:53:51 ID:4A1YAgyK0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:58:34 ID:c+kXVsWI0
40万言われたら自分で治すかノンパワステ化して乗る
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:33:58 ID:a3LVd6tm0
元々パワステ重いんだし、俺も重ステにするだろうなぁ。
40万もするなら、その金を足回りや駆動系や塗装の剥げ直しに使いたい。
しかし原因を根気よく探して行けば、案外と簡単・安価に直るんじゃないかと無責任に予想。
40万もするなら、その金を足回りや駆動系や塗装の剥げ直しに使いたい。
しかし原因を根気よく探して行けば、案外と簡単・安価に直るんじゃないかと無責任に予想。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:02:40 ID:bwzdVTFW0
だいたいパワステにコンピュータがどう関係してくるのですか？
中古部品で入れ換えて工賃込みで8万、とかの世界。
中古部品で入れ換えて工賃込みで8万、とかの世界。
今年の4月で14年目に突入するXSiだから買った方が安いんだろうけど
塗装とかちびちび塗り替えちゃってるしなぁw
40万で治したとしても他の不具合が出てきそうではあるのです・・・。
パワステも完全に壊れてるわけじゃなくて正常な時とそうでない時があって
走行中に利かなくなるのは今のとこ無いんだけど、キーONで利いてなかったら
OFFにして再度ONにすると治ることもあるくらいだから接点かなぁとも思ってた。
利かない時は中途半端に壊れてるみたいで走らせても異常に重いっす。
>567
106のはどうなのか知らないけど、車速感応式ってのはコンピューターに繋がってる
らしいのですよ、今修理に出してる工場によると。
それで中古品を探してもらってるところなんですけど、あるのかなぁXSi用w
塗装とかちびちび塗り替えちゃってるしなぁw
40万で治したとしても他の不具合が出てきそうではあるのです・・・。
パワステも完全に壊れてるわけじゃなくて正常な時とそうでない時があって
走行中に利かなくなるのは今のとこ無いんだけど、キーONで利いてなかったら
OFFにして再度ONにすると治ることもあるくらいだから接点かなぁとも思ってた。
利かない時は中途半端に壊れてるみたいで走らせても異常に重いっす。
>567
106のはどうなのか知らないけど、車速感応式ってのはコンピューターに繋がってる
らしいのですよ、今修理に出してる工場によると。
それで中古品を探してもらってるところなんですけど、あるのかなぁXSi用w
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 04:17:09 ID:yT8dRDBO0
106のは普通のパワステだろう
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:02:46 ID:cLLPgIVx0
詳しくは知らないけど、XSiのパワステはモーター駆動の油圧パワステ
だったよね。症状からすると油圧ポンプを回すモーターが動いたり
動かなかったりみたいだから、モーター自体の不具合ならそれだけ
交換でいいけどモーターを制御する機構の問題だったらコンピータ
って線もアリか？でもでもそれならリンクがどうのこうのってのが
理解できない。あるいはお店も「よくわかんねーからとりあえず
怪しいところは総取っ替えだ」ってな調子か。
だったよね。症状からすると油圧ポンプを回すモーターが動いたり
動かなかったりみたいだから、モーター自体の不具合ならそれだけ
交換でいいけどモーターを制御する機構の問題だったらコンピータ
って線もアリか？でもでもそれならリンクがどうのこうのってのが
理解できない。あるいはお店も「よくわかんねーからとりあえず
怪しいところは総取っ替えだ」ってな調子か。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:05:17 ID:VXMrcR6W0
みんなの代弁
「その工場で大丈夫か？」
「その工場で大丈夫か？」
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:33:53 ID:K2h4P3WaO
ディーラーだと原因不明時に総とっかえ奨めてくることあるな。
俺もたまにアイドリング不全で白煙吐くから、診てもらったらＤもよく分からず見積り7万提示された。
結局、このスレ見てエンジンオイル少し抜いたらこの二年間一度も再発無しで解決。
ディーラーはもう106あんま扱ってないから、ショップとかの方がかえって詳しいかもしんない。
個人的にパワステで40万は有り得ないと思うよ。
俺もたまにアイドリング不全で白煙吐くから、診てもらったらＤもよく分からず見積り7万提示された。
結局、このスレ見てエンジンオイル少し抜いたらこの二年間一度も再発無しで解決。
ディーラーはもう106あんま扱ってないから、ショップとかの方がかえって詳しいかもしんない。
個人的にパワステで40万は有り得ないと思うよ。
>571,572
このクルマを購入したディーラーはすでに無く（つぶれたw）その後長いことお世話に
なってる工場だからまぁ仕方なすかなと。
とりあえず40万は出せん旨伝えてるんで徹底的に原因を特定してもらう方が安上がりに
なるとは考えてます、長期間入院覚悟だけど。
40万ってのはすぐ治してくれw的な費用なのかなと。
このクルマを購入したディーラーはすでに無く（つぶれたw）その後長いことお世話に
なってる工場だからまぁ仕方なすかなと。
とりあえず40万は出せん旨伝えてるんで徹底的に原因を特定してもらう方が安上がりに
なるとは考えてます、長期間入院覚悟だけど。
40万ってのはすぐ治してくれw的な費用なのかなと。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:11:48 ID:OJw6PboMO
馬鹿なユーザーおいしいですo(^-^)o
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:16:06 ID:jzI7DzNl0
40万くれるなら俺の車ドナーとして提供するよｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:48:26 ID:sWv4a2CG0
タイヤサイズが185/60だと干渉するかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:40:00 ID:n/E+sOj9O
車高落としてなければ当たらないはず。メーターが多少狂うけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:19:20 ID:mFGk188d0
夏タイヤ185/55で、冬タイヤ175/65だけど、
レーダーに付いてるGPSの速度計とメーターとの誤差は、
純正サイズの方がデカイ。
まぁ、どっちが信用できるか判らんけど。
レーダーに付いてるGPSの速度計とメーターとの誤差は、
純正サイズの方がデカイ。
まぁ、どっちが信用できるか判らんけど。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:31:49 ID:5GsLiQ7LO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:36:08 ID:6UXKMHBT0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:48:07 ID:sWv4a2CG0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:28:56 ID:F4eiENtP0
Ｓタイヤなら185/55R14のA048あるじゃん。
A050が発売されたから、値段も手頃だし。
A050が発売されたから、値段も手頃だし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:09:34 ID:N9+GE5RR0
きょう夕方70ｋｍばかり走って来たけど過去最高に絶好調で怖い
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:15:47 ID:H2sLRjDM0
ついさっき3kmばかり走ってきたけど、やたらとケツ振るなぁと思ったら、
リアの方輪だけブレーキが凍って回ってなかった。
駐車中はサイド引いてないんだけどなぁ… 土日の大雪のせいか？
リアの方輪だけブレーキが凍って回ってなかった。
駐車中はサイド引いてないんだけどなぁ… 土日の大雪のせいか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:39:54 ID:vx31NCNtO
どこの田舎ですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:01:24 ID:4cnbZZrR0
俺なんてデコボコの雪道走ったら
左側のスピーカーから音が出なくなったぜｗ
左側のスピーカーから音が出なくなったぜｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:19:27 ID:vl54Bjim0
購入後はじめてヘッドライトのバルブ切れたんだけど
スプリングを押して外すと書いてあるけど、なにをどうすりゃ
とれるのか、よくわからんかった・・・
スプリングを押して外すと書いてあるけど、なにをどうすりゃ
とれるのか、よくわからんかった・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:40:00 ID:vWT6sPQA0
>>587
バルブをおさえているスプリングの上、先端を左にずらし引けばスプリングが外れるよ。
バルブをおさえているスプリングの上、先端を左にずらし引けばスプリングが外れるよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:35:20 ID:pyPeWiE/O
あげてみる
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:54:07 ID:D2wAEcaN0
オイルに添加剤を入れてる人、いますか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:59:52 ID:D2wAEcaN0
あと、日頃どんなエンジンオイルを使ってるか教えてくださいm(_ _)m
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:30:49 ID:zxjg4wyS0
>>591
半合成、もしくは安ければ全合成の5W-40を通年で入れてます。
メーカーにはこだわりませんが、カストロール、モービルが多いです。
カーショップやホームセンターなど、適当なところで気が向いた時に買っています。
本当はモチュールとか入れてみたいんですけどね。高いですからね。
半合成、もしくは安ければ全合成の5W-40を通年で入れてます。
メーカーにはこだわりませんが、カストロール、モービルが多いです。
カーショップやホームセンターなど、適当なところで気が向いた時に買っています。
本当はモチュールとか入れてみたいんですけどね。高いですからね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:02:26 ID:RdL5E5vj0
モチュール高いから、同じエステルベースのレッドライン入れたりするな
今入ってるのは安物の鉱物油。あんまり違いはわからんｗ
添加剤入れるより、その分高いオイル入れるほうがいいと思う。
今入ってるのは安物の鉱物油。あんまり違いはわからんｗ
添加剤入れるより、その分高いオイル入れるほうがいいと思う。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:08:05 ID:LvNub2Mq0
4割引の並行餅
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:24:14 ID:mnKH2grf0
添加剤は入れたことがない。
だいたい10W-40部分合成を入れてよエルフ、カストロ、トタル、適当に安いときに買ってる。
6ヶ月サイクル
だいたい10W-40部分合成を入れてよエルフ、カストロ、トタル、適当に安いときに買ってる。
6ヶ月サイクル
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:39:51 ID:jNwTUFC+0
当然YACCOだろ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:24:01 ID:+awpB9XLO
オメガだな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:43:48 ID:8TsfwaZEO
OIL入る量が少ないから良いの入れても高く無い。
少ないだけに仕事量は増えてサイクル早め。
春の遠出前に交換しよう。
少ないだけに仕事量は増えてサイクル早め。
春の遠出前に交換しよう。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:15:38 ID:LcJRLH5G0
みなさん、どうもです。
出力向上よりも、最近排ガスが白くてもくもくなので何か対策を考え
ねばならんかと考え始めました。
湯気なのか白煙なのかよくわかりません。始動直後は家の屋根の高さ
ぐらい白いのがたちのぼります。30分ぐらい走るとぐっと減りますけど。。。
トタルのクォーツ7000を6,000～7,000kmぐらいで交換してます。
出力向上よりも、最近排ガスが白くてもくもくなので何か対策を考え
ねばならんかと考え始めました。
湯気なのか白煙なのかよくわかりません。始動直後は家の屋根の高さ
ぐらい白いのがたちのぼります。30分ぐらい走るとぐっと減りますけど。。。
トタルのクォーツ7000を6,000～7,000kmぐらいで交換してます。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:56:43 ID:X6s9XORx0
エレメント交換しない場合は
３㍑でオイル足りるもんな
３㍑でオイル足りるもんな
いいなあ、205は5L、エレメント換えたら6L近い。毎回4Ｌ缶2個買わなきゃならんので、どうしても安いオイルに目が行く。
で、1万km走る、と。
で、1万km走る、と。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:30:38 ID:VIK/X3ZqO
それほどハイチューンって訳じゃないし、安オイルで十分な気がしてきた
サーキット走ったりするなら別だけど
サーキット走ったりするなら別だけど
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:03:35 ID:FkeM1/rzO
ポロカップエデッションに乗り換えるか
今年5回目の車検を受けるか迷ってます
2年後出るらしい次期ポロGTIは170馬力1.4LTSI＋6MT又は7速DSGらしいし
悩ましい限りですな
今年5回目の車検を受けるか迷ってます
2年後出るらしい次期ポロGTIは170馬力1.4LTSI＋6MT又は7速DSGらしいし
悩ましい限りですな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:30:29 ID:0zfCUfBk0
俺も迷ったけど今月5回目の車検通した。
あとはクリア塗装剥げ剥げボディーを全塗装するかどうか迷うな。。。
あとはクリア塗装剥げ剥げボディーを全塗装するかどうか迷うな。。。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 09:36:25 ID:+Vj1gx2kO
保守
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:50:10 ID:cd5Uln+p0
ショックアブソーバを交換したいのですが、おすすめ教えてください。
やっぱり純正？
やっぱり純正？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:48:51 ID:t/V8Nckb0
キーレスが効きにくくなってきたので
電池を交換したいんだけど、どの型の電池を
買えば良いんだろう。
電池交換のマニュアルとかあったっけ?
電池を交換したいんだけど、どの型の電池を
買えば良いんだろう。
電池交換のマニュアルとかあったっけ?
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:52:07 ID:jws5wDEC0
>>606
バネ変えて車高下げたりするんじゃないなら、
モンローがノーマルバネ用だからいいんじゃない？
>>607
キーの本体の合わせ目にマイナスドライバーを差し込むような溝があるから
そこに突っ込んでこじって開ける。で中に基盤が爪でとまってるからそれをとると
電池が現れる。
電池の型はそれ自体に書いてあるから、それを見て買ってくればおk
バネ変えて車高下げたりするんじゃないなら、
モンローがノーマルバネ用だからいいんじゃない？
>>607
キーの本体の合わせ目にマイナスドライバーを差し込むような溝があるから
そこに突っ込んでこじって開ける。で中に基盤が爪でとまってるからそれをとると
電池が現れる。
電池の型はそれ自体に書いてあるから、それを見て買ってくればおk
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:59:05 ID:XV/Jdc5E0
おれの赤外線のリモコンのやつはCR2025だった
お店に聞いたら、「Fショックの交換は、最悪の場合40万円ぐらいかかるかも」
と言われますたorz
5万km以上走った車は固着してショックアブソーバが抜けなくなってる可能性が
高いんだそうな…そうするとハブベアリングからなにから全部交換になって、
上記のお値段になる、と（過去に例があって、交換を断念したそうな）。
ネットで調べてみたら、106のストラットってナックルと一体になってんですね。
なんでこんな変わったつくりになってんだろ。
と言われますたorz
5万km以上走った車は固着してショックアブソーバが抜けなくなってる可能性が
高いんだそうな…そうするとハブベアリングからなにから全部交換になって、
上記のお値段になる、と（過去に例があって、交換を断念したそうな）。
ネットで調べてみたら、106のストラットってナックルと一体になってんですね。
なんでこんな変わったつくりになってんだろ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:57:57 ID:aS7j2oXL0
参考までに、それは、何県での出来事ですか？
その店、二度と行かないほうが良いと思います。
その店、二度と行かないほうが良いと思います。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:51:50 ID:EksIoj/5O
十年８万kmでショック交換したけど、工賃３万だったよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:54:07 ID:EksIoj/5O
>613
それでよし。
多分最初に40万でふっかけて、
｢ウチの技術でなんとか20万で収まりましたｗ｣
君｢安っ(☆o☆)!｣
…と思わせるぼった戦略だよ。
今不景気だから店側も大変なんだろうけどねえ。
それでよし。
多分最初に40万でふっかけて、
｢ウチの技術でなんとか20万で収まりましたｗ｣
君｢安っ(☆o☆)!｣
…と思わせるぼった戦略だよ。
今不景気だから店側も大変なんだろうけどねえ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:32:55 ID:cd5Uln+p0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:33:23 ID:cd5Uln+p0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:59:26 ID:12yJ1pPs0
普通に、店変えた方がいいと思う
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:55:35 ID:o4x9JTLF0
タイヤ替えたいんだけどセンターホールなしホイールのバランス取れる
静岡県西部、愛知県東部でどこかお勧めない？
静岡県西部、愛知県東部でどこかお勧めない？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:21:42 ID:zobbfqaWO
>>613
最近、ビル→純正。
前バネとアッパーは昔ので純正戻し（流用）
部品と工賃合計10ﾏｿでお釣り来る。
町海苔ならノーマルで十分ですよ。
トーション棒の外しは大変。
後ろショックの径が太いのだと高いのもあるね。
最近、ビル→純正。
前バネとアッパーは昔ので純正戻し（流用）
部品と工賃合計10ﾏｿでお釣り来る。
町海苔ならノーマルで十分ですよ。
トーション棒の外しは大変。
後ろショックの径が太いのだと高いのもあるね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:27:48 ID:Iu5+ldz60
>>618
県西部なら和田の自動車街行けば一軒ぐらいあるんじゃね？
県西部なら和田の自動車街行けば一軒ぐらいあるんじゃね？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:50:47 ID:7fOWdYjG0
今足回り交換中なんだがフロントのドラシャとハブが固着してて外れない。
潤滑剤つけながらハンマーでコツコツやってるものの
あまりやりすぎるとハブのベアリング内のグリスが流れそう。
どなたかアドバイスを…
潤滑剤つけながらハンマーでコツコツやってるものの
あまりやりすぎるとハブのベアリング内のグリスが流れそう。
どなたかアドバイスを…
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:46:55 ID:6BNqao1mO
バーナーであぶったらどう？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:51:05 ID:p6SplZFG0
ドラシャをロープで馬につないでケツを鞭で引っ叩けばスコンって抜けるよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:49:07 ID:iSGcTDd00
ベアリングプーラーとかどう？
ttp://www.geocities.jp/mayu_san1/bearingpuller.htm
ttp://www.geocities.jp/mayu_san1/bearingpuller.htm
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:34:02 ID:L405YTsxO
雑誌たしかカーグラだっけかな
106って速いんですね
0－400で15.3秒って凄すぎ
106って速いんですね
0－400で15.3秒って凄すぎ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:15:23 ID:7fOWdYjG0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:51:50 ID:pasag6Y9O
俺も、ギアプーラーでやったけど…
固かったけど、プーラーでおもいきり締め込んで、
プーラーのボルトの頭をハンマーで叩いたら抜けたけどね…
固かったけど、プーラーでおもいきり締め込んで、
プーラーのボルトの頭をハンマーで叩いたら抜けたけどね…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:28:20 ID:usaGpheZ0
私は地図派なのですが、１０６でナビあるみなさんは
ガーミンとか多いですか？
ガーミンとか多いですか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:18:45 ID:zT5LbGTl0
>>628
私、この車の前はセダン型に乗っていてスペースに余裕があったので
SonyのC1を自作のホルダでコンソール上部に固定し使用してました。
(地図ソフト：Navin'you)
この車でも当初は1Din部に苦労して固定し使用してましたが、最近はDocomo携帯の
「地図アプリ」の出来の良さと取りまわしサイズに惹かれ、携帯ホルダにてハンドル右のエアコン吹き出し口に固定して使ってます。
夕方は西日で画面が見づらかったりしますが直近に発売された機種の液晶サイズならおおむね視認性も良好かと思います。
惜しむらくはルート登録できる数が少ないこと、含む経由地ルート検索が出来ないことでしょうか。
ロガーにてGPS軌跡も保存できますし、PC連動で予定を立てたりできるなど、結構使えますよ。
私、この車の前はセダン型に乗っていてスペースに余裕があったので
SonyのC1を自作のホルダでコンソール上部に固定し使用してました。
(地図ソフト：Navin'you)
この車でも当初は1Din部に苦労して固定し使用してましたが、最近はDocomo携帯の
「地図アプリ」の出来の良さと取りまわしサイズに惹かれ、携帯ホルダにてハンドル右のエアコン吹き出し口に固定して使ってます。
夕方は西日で画面が見づらかったりしますが直近に発売された機種の液晶サイズならおおむね視認性も良好かと思います。
惜しむらくはルート登録できる数が少ないこと、含む経由地ルート検索が出来ないことでしょうか。
ロガーにてGPS軌跡も保存できますし、PC連動で予定を立てたりできるなど、結構使えますよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 06:49:02 ID:91kYgij40
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 08:48:08 ID:TBd2W0Br0
ﾐﾆｺﾞﾘﾗ使ってる。
不要な時は外せるし、家に持って帰ってﾙｰﾄ入力できるから便利。
ｵﾌﾟｼｮﾝで外部ｱﾝﾃﾅもあるから熱反射ｶﾞﾗｽでも無問題。
けど、ｶﾞｰﾐﾝが気になるこの頃・・・。
不要な時は外せるし、家に持って帰ってﾙｰﾄ入力できるから便利。
ｵﾌﾟｼｮﾝで外部ｱﾝﾃﾅもあるから熱反射ｶﾞﾗｽでも無問題。
けど、ｶﾞｰﾐﾝが気になるこの頃・・・。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:52:11 ID:ZbmvoHM50
俺はSONYのNAV-U2。
ナビの機能は、このくらいあれば十分。
ナビの機能は、このくらいあれば十分。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:22:37 ID:yBPO6+HE0
今思うと、7～8万kmぐらいで足まわりの交換をしとけばよかったなあ。
もういまさら…な気がしてきた。
誰か走行20万超えてる人、いる？
もういまさら…な気がしてきた。
誰か走行20万超えてる人、いる？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:48:04 ID:6to1pA0HO
>>633 呼びました
現在23万km強です
現在23万km強です
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:57:17 ID:kkwDoA360
>>634
おお、走るもんなんですね。
おお、走るもんなんですね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:30:05 ID:kB+7r9S8O
>>635 メンテすれば機関は40万kmは乗れるってデラで言われたよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:49:02 ID:v/15SeB10
今日も下はモリモリ上はツルッと超絶絶好調だった
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:10:54 ID:+oQ2XHbCO
ショック交換の際アッパーとベアリング流用したら、
右前だけゴトゴト音がする。ベアリングかな～
クラッチも1年以内にオバホルだからそこそこ金掛かりそうだ。
おれのナビはミニゴリラ初期型。配線は裏にかくす。
大体行ければ問題無いが、渋滞情報は欲しい気も。
痛車にも乗りたくなってきた。
右前だけゴトゴト音がする。ベアリングかな～
クラッチも1年以内にオバホルだからそこそこ金掛かりそうだ。
おれのナビはミニゴリラ初期型。配線は裏にかくす。
大体行ければ問題無いが、渋滞情報は欲しい気も。
痛車にも乗りたくなってきた。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:47:54 ID:HyXr99XX0
テールランプの中に水滴が目立つんですが
バラして水分除去するのは簡単でしょうか？
その後コーキングしようと思うんですが。
バラして水分除去するのは簡単でしょうか？
その後コーキングしようと思うんですが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:49:46 ID:5M2ZXylw0
たまにはあげないと落ちるよ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 06:54:35 ID:IIcsYIuc0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:29:45 ID:WW6IaMyC0
オルタネータって前期と後期で部品共通？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:35:04 ID:1LuhEkgp0
01年モデルからエキマニの上あたりに追加されてるポンプ？みたいなのはナニ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:51:29 ID:W1x28k3y0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:06:26 ID:txhX6Uij0
こないだ発表された新型ポロ、ちょっとデザインは好みだったんだが、
どうせ左ハンのMTなんて輸入されないだろうし、
車重も1000kg越えは確実だろうから、やっぱ106でいいやと思い直した。
ここままだと、10年後も乗っていそうだ……。
どうせ左ハンのMTなんて輸入されないだろうし、
車重も1000kg越えは確実だろうから、やっぱ106でいいやと思い直した。
ここままだと、10年後も乗っていそうだ……。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:13:53 ID:fGy0YAJJ0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:26:22 ID:2pnapIDx0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:43:04 ID:xSF7M/Th0
4月から106オーナーになりますよろしくお願いします
学生ローン組んでの痛々しい初車購入ですが、うまいこと付き合っていけたらうれしいですｗ
しかし車買うのってやること沢山あって大変なのね・・・途中何度頭痛に襲われたことか・・・
これから頭痛なんてもんじゃなく胃に穴開くぐらい悩まされるかと思いますが、精一杯かわいがってあげたいので、
ご指導のほどよろしくお願いしますｗ
学生ローン組んでの痛々しい初車購入ですが、うまいこと付き合っていけたらうれしいですｗ
しかし車買うのってやること沢山あって大変なのね・・・途中何度頭痛に襲われたことか・・・
これから頭痛なんてもんじゃなく胃に穴開くぐらい悩まされるかと思いますが、精一杯かわいがってあげたいので、
ご指導のほどよろしくお願いしますｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:58:47 ID:JFWuY+x50
14日に納車が決まりました、自分も初車です！
12年式10万キロですが月々のバイト代をすべて注ぎ込んで行くつもりですｗ
これからこのスレにお世話になると思うのでよろしくです！
今月のバイト代はすべて任意保険代になってしまうようです(´；ω；｀)
12年式10万キロですが月々のバイト代をすべて注ぎ込んで行くつもりですｗ
これからこのスレにお世話になると思うのでよろしくです！
今月のバイト代はすべて任意保険代になってしまうようです(´；ω；｀)
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 05:49:34 ID:+sCxcw2/0
俺は３月で車検切れる絶好調のXSI一時抹消して自宅でゆっくり整備することにした
その間ルーテシアRXT乗る
その間ルーテシアRXT乗る
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:37:56 ID:9NSfA4Nn0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:40:08 ID:z+FZQxj80
排気管が腐って、6年間で2回破れました。
やる気のある爆音がちょっと面白かったｗ すぐ修理工場にもってって
補修してもらったけど。
やる気のある爆音がちょっと面白かったｗ すぐ修理工場にもってって
補修してもらったけど。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:39:48 ID:4L0MXhWw0
排気漏れるとトルクがかからんでの
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:53:51 ID:kQUa9esy0
サーモスタットがお亡くなりになったようです…(´･ω･`)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:10:56 ID:ToMwAZI20
>>654
どんな症状が出るのか教えて
どんな症状が出るのか教えて
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:15:09 ID:beRfxOpYO
燃料調整不良でエンスト
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 05:19:54 ID:P/RMWTfF0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:49:00 ID:Ph/oJQ/Y0
最近、アクセルのON・OFFで少し振動と異音がするんですが
どこがおかしいのでしょうか？
どこがおかしいのでしょうか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:52:08 ID:hB7qzJWN0
エンジンマウントかもしれんね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:42:29 ID:re3+wQJv0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:27:48 ID:Hixp6FAl0
いざという時にスペアタイヤをおろすのが激しく面倒だなと感じているのですが
（まだ1度も使ったことがないです）、パンク修理剤を積んでる人っていますか？
（まだ1度も使ったことがないです）、パンク修理剤を積んでる人っていますか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:28:06 ID:DuaEZdLI0
任意保険4000円しない。30代夫婦限定。
若者は高いんだろうな。
スペアタイヤ下ろそうかと思ってる。
何かあればJAF呼べば良さそうだし…
若者は高いんだろうな。
スペアタイヤ下ろそうかと思ってる。
何かあればJAF呼べば良さそうだし…
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:06:20 ID:2B3UaB6W0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:34:33 ID:t9N1loLZ0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:49:28 ID:4JomLGDR0
>662
年間で？
俺は車両無しの対人・対物無制限で年間12000円くらい。
年間で？
俺は車両無しの対人・対物無制限で年間12000円くらい。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:04:19 ID:F4BixH1T0
今ポンド安で英国でパーツ取り寄せている人多いけど
軽量クランクプーリーはどうなんだろね。
当然レスポンスは良くなるだろうけれども
ゴムのダンパーがなくなるデメリット考えると
手が出せないチキンです。
軽量クランクプーリーはどうなんだろね。
当然レスポンスは良くなるだろうけれども
ゴムのダンパーがなくなるデメリット考えると
手が出せないチキンです。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:30:23 ID:3zYlFzfZ0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:36:21 ID:zpmpaGxp0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:51:24 ID:TrGS0BatO
>>663 修理費用どのくらいかかったの?
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:06:05 ID:m7w46adGO
保守
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:14:06 ID:rMIEQA3N0
エアコンとかイルミとか細かいところが逝くけど
楽しいクルマだよなぁ
楽しいクルマだよなぁ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:28:47 ID:IpmE1Un1O
楽しかったけど今度の車検で乗り換えです
106今までありがとう
106今までありがとう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:49:34 ID:OL/Ru/C0O
鹿を撥ねてだいぶ前から違うくるまさ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:57:20 ID:0IaA6Jl80
うちの106、エアコンのブロアからゴロゴロ異音がしてたんだけど…自然に直ったｗ
今は振動も騒音も無く、普通の状態に。
3年ぐらい前にデラで話を聞いた時「修理するなら約9万円」と言われてたんで
本当に助かった。
今は振動も騒音も無く、普通の状態に。
3年ぐらい前にデラで話を聞いた時「修理するなら約9万円」と言われてたんで
本当に助かった。
676 ：採用なし：2009/03/25(水) 23:33:03 ID:vVShh/FP0
１０６のロアアームってxsi と s16 全く同じ？ 互換性あるの？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 05:03:52 ID:l+PIjRlY0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:37:54 ID:f7mIU2N50
タイミングベルトって最大何万キロ無交換でも大丈夫かな？
そろそろ交換時期なんだけど、来年の車検まで待つか悩む
そろそろ交換時期なんだけど、来年の車検まで待つか悩む
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:09:58 ID:xvzHfTN50
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:52:24 ID:t/YyVUGb0
>>678
タイミングベルトは切れるまで、またはコマ飛びするまでだいじょうぶです。
だから最大何万キロまでだいじょうぶなのかを答えられる人は誰もいません。
何万キロまで大丈夫か挑戦して、このスレで報告して下さい。
ありがとうございます。
タイミングベルトは切れるまで、またはコマ飛びするまでだいじょうぶです。
だから最大何万キロまでだいじょうぶなのかを答えられる人は誰もいません。
何万キロまで大丈夫か挑戦して、このスレで報告して下さい。
ありがとうございます。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:45:20 ID:1BLDI5lSO
マージン取って６年or６万km毎ぐらい。
大して高かねぇから、精神衛生上粘らない方が無難かなと。
大して高かねぇから、精神衛生上粘らない方が無難かなと。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:58:38 ID:FR5mppsW0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 07:04:20 ID:YTQyh6sS0
内外気切り替え自体は修理簡単らしいけど
そこに行き着くまでのいろいろな脱着がね・・・
そこに行き着くまでのいろいろな脱着がね・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:18:35 ID:mNA5hsE00
シガーソケットの電源って、ライター以外の電装品使う時って普通に使える？
常時電気がきてるのはわかってるんで、基本的にはライターしか使わないんだけど、
偶に、シガー電源用のハンドクリーナーやら充電器を使うと、
５～１０分くらい経つと、ヒューズが切れるんだけど…
常時電気がきてるのはわかってるんで、基本的にはライターしか使わないんだけど、
偶に、シガー電源用のハンドクリーナーやら充電器を使うと、
５～１０分くらい経つと、ヒューズが切れるんだけど…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:59:25 ID:ylHy3kcQ0
タイベル（＋ウォタポン＋テンショナ？）自分で換えようと思ってるんですけど、難易度高いですかね？
ウマ、コンプレッサ、エアインパクト、その他ハンドツール一式、バラしたまま置いておける屋根付きのガレージは、あります。
特別に必要なSSTとかってありますでしょうか。
経験者の方のお話が聞ければいいのですが。
ウマ、コンプレッサ、エアインパクト、その他ハンドツール一式、バラしたまま置いておける屋根付きのガレージは、あります。
特別に必要なSSTとかってありますでしょうか。
経験者の方のお話が聞ければいいのですが。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:26:52 ID:dmCN0s7r0
106のはやった事ないけど、エンジン周りのスペース的には
そんなに難しくないような気がする。
デルタは、もう2度とやりたくないｗ
そんなに難しくないような気がする。
デルタは、もう2度とやりたくないｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:57:26 ID:8+pRXCvf0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 06:07:50 ID:i59K59PGO
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 07:53:27 ID:tsu+nv3H0
>>687 >>688
やっぱり普通は大丈夫だよねぇ…
最初に使ってダメになったのが、ハンドクリーナーだったので、
まぁ、あれかなぁと思ってたんだけど、
レー探を付けようとして、元々はIGN電源から取るつもりでいたけど、
熱反ガラスの為、GPS等がちゃんと捕捉できるか、仮にシガーソケットに
繋いでテストしてた時も、 おっ！イケるねぇ… プチン。
携帯を充電してた時も、知らないうちに、ランプが消えてるなぁと思って
画面をみたら電池２本…
プラグ部分に入ってるヒューズを見たら、あぁやっぱり…
もう使わね。
やっぱり普通は大丈夫だよねぇ…
最初に使ってダメになったのが、ハンドクリーナーだったので、
まぁ、あれかなぁと思ってたんだけど、
レー探を付けようとして、元々はIGN電源から取るつもりでいたけど、
熱反ガラスの為、GPS等がちゃんと捕捉できるか、仮にシガーソケットに
繋いでテストしてた時も、 おっ！イケるねぇ… プチン。
携帯を充電してた時も、知らないうちに、ランプが消えてるなぁと思って
画面をみたら電池２本…
プラグ部分に入ってるヒューズを見たら、あぁやっぱり…
もう使わね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:08:22 ID:AJ1XwIAg0
>>688
シガーライター使用しているから、つまるところマイナスイオン発生プラグ
で言っているマイナスイオン＝オゾンなので
消臭効果はバッチリだけど、活性酸素は有害なので気をつけた方がいいですよ～
（というかかなり有毒）
シガーライター使用しているから、つまるところマイナスイオン発生プラグ
で言っているマイナスイオン＝オゾンなので
消臭効果はバッチリだけど、活性酸素は有害なので気をつけた方がいいですよ～
（というかかなり有毒）
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:44:56 ID:yD3SNeLf0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:24:59 ID:iSHZ5Ike0
テンサンラリーにするか、S16にするか非常に悩む。
テンサンがいいんだけどメンテや保安パーツが大変そうだしなぁ
テンサンがいいんだけどメンテや保安パーツが大変そうだしなぁ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:54:34 ID:t6/dyEBfO
>692
みんカラの人かな？
テンサンはそろそろ旧車入りだが、M3と比べりゃ維持費なんて軽みたいなもんだと思うけど。
俺は十年落ちのS16月イチサーキットだが、国産２リッターNAクラスよりは維持費楽。
１人乗りで楽しむならテンサン、一台で何でもこなすならS16。
俺がもし君の立場ならテンサン行っちゃうね。
S16の代わりはトゥインゴRSとか500アバルトとかなれそうだけど、テンサンは今乗らないともう出てこないよ。
やらない後悔よりやって後悔、人生一度きり。
迷わずいけよ、行けば分かるさ。
みんカラの人かな？
テンサンはそろそろ旧車入りだが、M3と比べりゃ維持費なんて軽みたいなもんだと思うけど。
俺は十年落ちのS16月イチサーキットだが、国産２リッターNAクラスよりは維持費楽。
１人乗りで楽しむならテンサン、一台で何でもこなすならS16。
俺がもし君の立場ならテンサン行っちゃうね。
S16の代わりはトゥインゴRSとか500アバルトとかなれそうだけど、テンサンは今乗らないともう出てこないよ。
やらない後悔よりやって後悔、人生一度きり。
迷わずいけよ、行けば分かるさ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:03:24 ID:yD3SNeLf0
テンサンはエアコン新品部品はもう無いから エアコン無しか
エアコン絶好調モノを買わないと。オルタもエアコン無し用のしか
手に入らないけど加工すれば付くから問題無いっす。
エアコン絶好調モノを買わないと。オルタもエアコン無し用のしか
手に入らないけど加工すれば付くから問題無いっす。
うちもウォークマン(wの電源シガーホルダーから取ることあるけど
別に落ちないです
別に落ちないです
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:31:06 ID:I4mMKexT0
>>691
やっぱり、掃除機となると電流が大きいと思う。
そこまで想定してないんじゃないかな？
あと携帯の充電器のソケットとの相性があって、外す時に妙に引っかかりがあると思ってたら
先っちょがポロって取れて壊れちゃったよ。
やっぱり、掃除機となると電流が大きいと思う。
そこまで想定してないんじゃないかな？
あと携帯の充電器のソケットとの相性があって、外す時に妙に引っかかりがあると思ってたら
先っちょがポロって取れて壊れちゃったよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:22:13 ID:UcrU/eKH0
>>693
アントニ乙！
既出（てか自己レス）だが、携帯充電用のアダプター挿したら、ウインカーリレー音のカチカチが
止まんなくなって、怖くなったので今は反省して元に戻した
エアコンの交換は修理屋さんも涙目になるほど辛いらしい（内外気切替は壊れ、たまにアイドリングでストールする）
アントニ乙！
既出（てか自己レス）だが、携帯充電用のアダプター挿したら、ウインカーリレー音のカチカチが
止まんなくなって、怖くなったので今は反省して元に戻した
エアコンの交換は修理屋さんも涙目になるほど辛いらしい（内外気切替は壊れ、たまにアイドリングでストールする）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:51:06 ID:CrTenV+j0
>>697
俺も冬に曇りとるためにエアコンＯＮにするとエンストする・・・
俺も冬に曇りとるためにエアコンＯＮにするとエンストする・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:45:36 ID:+MyLtjYkO
どうせすぐ壊れるエアコンに十万も払って治す気はしないから、毎夏\5,000でガス詰めてる。
すんごく効いて快適。
すんごく効いて快適。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:43:01 ID:mfiks8SH0
あげとこ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 06:31:15 ID:sMod41Ps0
ボーナスまでインチアップと強化ブッシュ積み立てをしなくちゃ
飲み代減らすしかない・・・・
エアコンはまあおまけみたいなもんだと思ってる
飲み代減らすしかない・・・・
エアコンはまあおまけみたいなもんだと思ってる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:19:22 ID:M6co7nYS0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:27:57 ID:o0cAiLFZO
>701
インチアップは格好いいけどつまらんし遅い...
サーキット用に大金叩いてTE37＆195-50-15ハイグリ買って一分山の175-60-14とタイム同等なんだもん、かなりショック。
パワー要らないミニサなら合うんだろうか。
限界高いしすげー喰うんだけど、非力なせいで喰い過ぎと外径うｐで直線もっさり杉。
パワー上げれば解決しそうだが、なんか邪道だし。
どっか195-45-15のハイグリ作らねーかなぁ。
インチアップは格好いいけどつまらんし遅い...
サーキット用に大金叩いてTE37＆195-50-15ハイグリ買って一分山の175-60-14とタイム同等なんだもん、かなりショック。
パワー要らないミニサなら合うんだろうか。
限界高いしすげー喰うんだけど、非力なせいで喰い過ぎと外径うｐで直線もっさり杉。
パワー上げれば解決しそうだが、なんか邪道だし。
どっか195-45-15のハイグリ作らねーかなぁ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:16:26 ID:o4cGFbra0
インチアップしてピレリP7履いたが
スタッドレスのREVO2のほうがグリップいいｗ
スタッドレスのREVO2のほうがグリップいいｗ
>>702
自動車税のこと、忘れてた・・。マイナートラブルはDIYでもなんとかなるしね。不況に負けず乗り続けよう
>>703,704
アドバイスサンクス！せいぜい峠と通勤メインなんで、ノーマルサイズで新しいのにしよう
自動車税のこと、忘れてた・・。マイナートラブルはDIYでもなんとかなるしね。不況に負けず乗り続けよう
>>703,704
アドバイスサンクス！せいぜい峠と通勤メインなんで、ノーマルサイズで新しいのにしよう
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:01:09 ID:oJpfDc3pO
保守
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:27:51 ID:RAag5jy/0
>>706
sageでも書き込みがあれば落ちないよ。
sageでも書き込みがあれば落ちないよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:38:54 ID:Eqwc9xB10
今日、リモコンキーのボタン電池交換。
かなりレスポンス改善（CR2025×2個）
かなりレスポンス改善（CR2025×2個）
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 04:35:29 ID:4Ja+0BZjO
リモコンより、車体のアクチュエーターの動きが鈍いのが気になる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:26:50 ID:Epyc3wJ50
>>709
雨の日にアクチュエーター利かなくなる。うちのだけ？
雨の日にアクチュエーター利かなくなる。うちのだけ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 06:21:02 ID:Fmy4IOdrO
雨の日も晴れの日も
「ンンングググﾞ・・・ッガシャ！」
って感じだなw
「ンンングググﾞ・・・ッガシャ！」
って感じだなw
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 07:10:44 ID:mxG8jgHqO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 12:49:43 ID:4kZCiBp00
なんか、パチンとはまってるんじゃなかったっけ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:16:45 ID:QWE7GoCw0
うちのメンテ本にもそんなにくやしく載ってないや。haynesのやつ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:46:11 ID:tnCHLnEj0
今日、夏タイヤに交換しようと、ジャッキアップしたら、
フェールフィルターがプラプラしてた。
白いバンドが半分くらい無くなってて、触ったらパキパキ折れたｗ
フェールフィルターがプラプラしてた。
白いバンドが半分くらい無くなってて、触ったらパキパキ折れたｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 03:56:08 ID:m1EyZa13O
なんか時計の横にレンチのマークが出現したのですが、
やっぱどこか壊れたんでしょうか？
やっぱどこか壊れたんでしょうか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 05:07:31 ID:bM7fAqEy0
やべぇお前の106やべぇよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 06:37:16 ID:Xp41XuceO
あー俺もレンチがでて20000ってでるんだぜ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:20:13 ID:0cnWO7yC0
>>716
そろそろ点検しなさいよ、のサイン
そろそろ点検しなさいよ、のサイン
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:02:56 ID:O4AKl5uQ0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 02:13:47 ID:foR+MKLy0
ETC検討してるんだけど
このガラス（下部の方）は普通に電波送受信OKだよね？
イエローハットの人に
プジョーは心配だなって言われたもんで
このガラス（下部の方）は普通に電波送受信OKだよね？
イエローハットの人に
プジョーは心配だなって言われたもんで
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:04:24 ID:ofHInP050
ミラーの上に黒のポチポチ模様とかがついて無いガラスならおｋ
ついてるやつはそこだけ平気
ついてるやつはそこだけ平気
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 05:06:28 ID:OCf7IP3cO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:34:21 ID:T15Tm+aB0
純正サイズのスタッドレスから
195/45R-15に戻したが
ハンドル重いですわ
195/45R-15に戻したが
ハンドル重いですわ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 02:31:21 ID:KRwQxnfr0
>>725
気にならないなら一体型の張りつけタイプをそこにつけちゃうのも可
気にならないなら一体型の張りつけタイプをそこにつけちゃうのも可
>>726
一体型で貼り付けタイプがあるって知らなかった、ありがと
でも、今は何処行っても品切れで
取りあえずイエローハットに予約したんだけど
4月末までに欲しいなら、機種の選択すら厳しいって言われたよ
貧乏人がこぞって買いやがるから、いい迷惑だわ
俺もそのくちだけど
一体型で貼り付けタイプがあるって知らなかった、ありがと
でも、今は何処行っても品切れで
取りあえずイエローハットに予約したんだけど
4月末までに欲しいなら、機種の選択すら厳しいって言われたよ
貧乏人がこぞって買いやがるから、いい迷惑だわ
俺もそのくちだけど
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:14:10 ID:bNwHuU4H0
ノーETCでチケットまでダッシュする俺勝ち組～♪
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:36:31 ID:hcA0fmdzO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:13:43 ID:88a05/PR0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:11:11 ID:mXSkHwsRO
車の購入を真剣に考えているんだけどやっぱりS16は高い…。
ｻｸｿもいいなぁと思って検索してみるとちょっとは安いみたいでお買得なのかな…？
人生初の車の購入だから色々と悩みまくって上手く絞れないorz
ｻｸｿもいいなぁと思って検索してみるとちょっとは安いみたいでお買得なのかな…？
人生初の車の購入だから色々と悩みまくって上手く絞れないorz
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:51:16 ID:GcyEySw+0
オクで30万出せば買えるじゃん
車両ベース安く買ってタイヤとかクラッチ交換とかに金かけたほうが走れるよ
車両ベース安く買ってタイヤとかクラッチ交換とかに金かけたほうが走れるよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:49:30 ID:S0FKqrlSO
サクソの方が足の設定がハードコア。
首都高でスピンして死にたいなら買えばいい。
少なくとも最初の一台にサクソってのは無しだと思う。
首都高でスピンして死にたいなら買えばいい。
少なくとも最初の一台にサクソってのは無しだと思う。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:23:01 ID:mOuUIC8t0
>>732
初の購入でそれはキツくね？ｗ
>>731
SAXO乗ってるけど 別にお買い得って訳でもないよ。
リモコン式ドアロック無、グローブボックス無、内装も
若干簡略化（革部分が少ないとか 特にステアリングの
安っぽさときたら…）、ボンネット開けた時のダンパーが
無くてただのつっぱり棒だったりと色々…
認知度と言うか人気度と言うかかっこよさ度でさらにお安く
なってますが。
パワステは無茶軽いっすよ、純正状態なら片手手のひらで
くるくるまわせますから。30φでも重いと感じることは
無いですね（微振動は増えますが）。
初の購入でそれはキツくね？ｗ
>>731
SAXO乗ってるけど 別にお買い得って訳でもないよ。
リモコン式ドアロック無、グローブボックス無、内装も
若干簡略化（革部分が少ないとか 特にステアリングの
安っぽさときたら…）、ボンネット開けた時のダンパーが
無くてただのつっぱり棒だったりと色々…
認知度と言うか人気度と言うかかっこよさ度でさらにお安く
なってますが。
パワステは無茶軽いっすよ、純正状態なら片手手のひらで
くるくるまわせますから。30φでも重いと感じることは
無いですね（微振動は増えますが）。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:15:45 ID:NKiuAC4GO
>>731
左MT選んだ時点でかなり絞れてますﾖ
プジョー、シトロエンの好みはさておき...
106とSAXOの比較よりも見つけて程度と価格のバランスで決める。
おれはいま106 S16海苔。
乗り換えなら旧パンダかALFA155乗りたい。
買い増しならエグザンかXMの左。
左MT選んだ時点でかなり絞れてますﾖ
プジョー、シトロエンの好みはさておき...
106とSAXOの比較よりも見つけて程度と価格のバランスで決める。
おれはいま106 S16海苔。
乗り換えなら旧パンダかALFA155乗りたい。
買い増しならエグザンかXMの左。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:21:31 ID:H6m1sQLA0
旧パンとか155とかゴツいの好きなの？
ゴルフも2ぐらいまではゴツいよね
ゴルフも2ぐらいまではゴツいよね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:24:59 ID:NKiuAC4GO
初購入なら記録あるのを買うか低走行車。
保証気にするならディーラーからの出物。
5万km超えならウォポン履歴気になるし、
10万km超えるとクラッチ、ショック交換あるしねー
なるべくノーマル仕様が無難。
初期コスト押さえたいなら、車検残買って様子見て少しずつ整備。
保証気にするならディーラーからの出物。
5万km超えならウォポン履歴気になるし、
10万km超えるとクラッチ、ショック交換あるしねー
なるべくノーマル仕様が無難。
初期コスト押さえたいなら、車検残買って様子見て少しずつ整備。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:07:39 ID:TUfO2irL0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:55:13 ID:euz49upoO
おれの売ってあげるよ
>>729
イイ情報サンクス
俺のは98年式だけど、
感度が悪いPSPナビのGPSアンテナでも大丈夫だったから
ETCも余裕なんかも
>>730
アンテナ別タイプは見栄えがいいんだけどね
貧乏人にとってプラス数千円がネックなのよ
イイ情報サンクス
俺のは98年式だけど、
感度が悪いPSPナビのGPSアンテナでも大丈夫だったから
ETCも余裕なんかも
>>730
アンテナ別タイプは見栄えがいいんだけどね
貧乏人にとってプラス数千円がネックなのよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:52:53 ID:gUDz2J6HO
今日１日で４台のＳ１６と遭遇。３台はショップにて。１０６は黄色が多いのかな？
クイックシフトリンク付けてコクンコクン快適。
クイックシフトリンク付けてコクンコクン快適。
超亀ﾚｽになってしまってｽﾏｿ。
色々とｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂き嬉しいですしとても参考になりました。
若干ｵｯｻﾝになって初めて車の購入をするので恥ずかしい面がありますが、
親友の初めての車が似た様な車だった事やﾗﾘｰが好きなので、
薄給で厳しそうな感じがしますが憧れのS16やｻｸｿを考えてます。
MT車が第1希望で暇潰しに一部の国内ﾒｰｶｰのﾃﾞﾗに行ってきましたが、
興味をもったのはﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽW(→MT,4WD)とｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ(MT,4WD)でしたwwww
色々とｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂き嬉しいですしとても参考になりました。
若干ｵｯｻﾝになって初めて車の購入をするので恥ずかしい面がありますが、
親友の初めての車が似た様な車だった事やﾗﾘｰが好きなので、
薄給で厳しそうな感じがしますが憧れのS16やｻｸｿを考えてます。
MT車が第1希望で暇潰しに一部の国内ﾒｰｶｰのﾃﾞﾗに行ってきましたが、
興味をもったのはﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽW(→MT,4WD)とｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ(MT,4WD)でしたwwww
>>740
ナビもミニゴリラでGPSも問題無い。
ETCは付けて1年以上ですし、あまり減速せずに入ってる。
106やサクソより相場が低いのは、PUNTO（右しかないが内装は上）
ただ106やSAXOの方が軽さで操る感じが良い。
ナビもミニゴリラでGPSも問題無い。
ETCは付けて1年以上ですし、あまり減速せずに入ってる。
106やサクソより相場が低いのは、PUNTO（右しかないが内装は上）
ただ106やSAXOの方が軽さで操る感じが良い。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:44:18 ID:/WokE1V6O
>>742
そんなあなたにカントリーマンとかマーチボックスはいかが？
そんなあなたにカントリーマンとかマーチボックスはいかが？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:18:30 ID:kU+wNqon0
106にそろそろナビ付けようかなと思って、調べ中です。
GPSのアンテナをルーフに付けたいけど、直置きはアレなので、
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65320891
こんな感じでアンテナのベースに内蔵させられるといいなと思いつつ
簡単そうなシャークフィンを取り付け、そこに内蔵させようかなとも
思っています。どなたかうまく処理されている方いらっしゃいませんか？
GPSのアンテナをルーフに付けたいけど、直置きはアレなので、
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65320891
こんな感じでアンテナのベースに内蔵させられるといいなと思いつつ
簡単そうなシャークフィンを取り付け、そこに内蔵させようかなとも
思っています。どなたかうまく処理されている方いらっしゃいませんか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:31:03 ID:sVWjHrwa0
おととい高速バスで横浜のお店までクルマ取りに行って、納車して昨日３００ｋｍ近く走って帰ってきました。
初マイカーなのですが、青い子猫さん、最高です！
なんだかんだでドライブして５００ｋｍぐらい走ってましたｗ乗るまであんなに不安だったのに、なんでここまで快調に走ってくれるんだ・・・
今後ともよろしくおねがいします！
っつーことで一つ質問なんですが、キーレスのボタンのカバー取れてるんだけど、これっていくらかかるのｗｗ
初マイカーなのですが、青い子猫さん、最高です！
なんだかんだでドライブして５００ｋｍぐらい走ってましたｗ乗るまであんなに不安だったのに、なんでここまで快調に走ってくれるんだ・・・
今後ともよろしくおねがいします！
っつーことで一つ質問なんですが、キーレスのボタンのカバー取れてるんだけど、これっていくらかかるのｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:52:48 ID:8KK84n/v0
一つボタンか？
なら1000円程度だ
なら1000円程度だ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:18:29 ID:sVWjHrwa0
さんくすこ！
寂しいから今度ディーラーいってくる！
寂しいから今度ディーラーいってくる！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:27:38 ID:aAyt+37Z0
走り本気組みの人ってフォグ外してる人多いけど、実際、どのくらいの重さあるの？
スピーカーくらい？
スピーカーくらい？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:58:42 ID:63MCdlGpO
>749
重さよりブレーキエアダクト加工のためでは。
106はブレーキ容量低いから、よく冷やさないとパッドすぐ無くならない？
酷い時はサーキット一回でお釈迦な時あった。
重さよりブレーキエアダクト加工のためでは。
106はブレーキ容量低いから、よく冷やさないとパッドすぐ無くならない？
酷い時はサーキット一回でお釈迦な時あった。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:59:04 ID:yOCIfCpS0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:38:19 ID:6SbCq1I30
自分はXSIだけどエンジンルーム冷やすダクト配管したいよ
106エンジンルーム狭くて熱こもり過ぎ
106エンジンルーム狭くて熱こもり過ぎ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:38:11 ID:2x8rCYUN0
>>752
ダクト配管より、熱を放出させるためのダクトを開けたほうが効率良くないか？
前から入ったエアーを後ろに逃がすための。
ホイールボルトが使いづらいので、SPARCO 汎用スタッドボルトの購入を考えているんだけど、
これって、ロックタイトつけて、手でねじ込んでいくだけでＯＫなんですか？
特殊工具とかあるんでしょうか？
↓SPARCO 汎用スタッドボルト
http://item.rakuten.co.jp/ggshop/general-sparco-studbolt-62/
ダクト配管より、熱を放出させるためのダクトを開けたほうが効率良くないか？
前から入ったエアーを後ろに逃がすための。
ホイールボルトが使いづらいので、SPARCO 汎用スタッドボルトの購入を考えているんだけど、
これって、ロックタイトつけて、手でねじ込んでいくだけでＯＫなんですか？
特殊工具とかあるんでしょうか？
↓SPARCO 汎用スタッドボルト
http://item.rakuten.co.jp/ggshop/general-sparco-studbolt-62/
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:49:51 ID:2o83IufCO
使った事はないけど、
緩み止め＋ダブルナット掛けてちゃんと締め込まないとダメなんじゃないかな？
緩み止め＋ダブルナット掛けてちゃんと締め込まないとダメなんじゃないかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:15:00 ID:JkBiuf8bO
超亀ﾚｽすいません…。
>>744
2車種の車種名を初めて知りました。
考えてみたらﾏｰﾁは昔に1～2度見た様な記憶がありますが、ｶﾝﾄﾘｰの方は見た記憶がありませんorz
ｻｲﾄで検索をしてみましたが数が少ない&価格に随分と差がありますね。
自分に知識が無い事にちょっと悲しくなりつつ、
さっき青のS16を間近で見てどうしようか？色々と考えてたりしますが、
出来るだけ後悔が無い形にしたいと思います。
教えて下さりありがとうございました。
>>744
2車種の車種名を初めて知りました。
考えてみたらﾏｰﾁは昔に1～2度見た様な記憶がありますが、ｶﾝﾄﾘｰの方は見た記憶がありませんorz
ｻｲﾄで検索をしてみましたが数が少ない&価格に随分と差がありますね。
自分に知識が無い事にちょっと悲しくなりつつ、
さっき青のS16を間近で見てどうしようか？色々と考えてたりしますが、
出来るだけ後悔が無い形にしたいと思います。
教えて下さりありがとうございました。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:37:58 ID:Sb4HP/Jn0
リアのエンブレムが無くなったんですが、
306のリアエンブレムとサイズ同じですかね？
306のリアエンブレムとサイズ同じですかね？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:23:05 ID:5vjEicra0
>>756
いわた工房でたのめ
いわた工房でたのめ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:07:37 ID:0P7+FgyJ0
イグニッションスイッチが逝きました…
スイッチ単品は無く、キーシリンダーとのAssyでしか部品無いんですね。
しかも現在日本の在庫なしだそうな…
ラジエターホースに続きまた待たされそうな予感。
スイッチ単品は無く、キーシリンダーとのAssyでしか部品無いんですね。
しかも現在日本の在庫なしだそうな…
ラジエターホースに続きまた待たされそうな予感。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:55:07 ID:7JS50Dzg0
4/26に南きよさと？
でオフ会あるみたいだね。
みんカラの人しか行かないのかな？
でオフ会あるみたいだね。
みんカラの人しか行かないのかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:04:36 ID:C8x5f7RO0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:49:14 ID:w9XSz1EJ0
スペヤタイヤ載せるところって5.5のラリ鉄載せられますか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:40:17 ID:Ib3dMPLb0
>>758
俺じゃんｗ
一昨日キーシリンダー逝ってラジエターのアッパーホースでは半年以上待たされたｗ
症状はACCとオフの間で回らなくなってどうにもならず
過去も何度かあって気合いで直したけど今回は無理っぽい・・・
寺への運搬その他で4～5万くらいとの見積
ショック換えたかったのに(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
俺じゃんｗ
一昨日キーシリンダー逝ってラジエターのアッパーホースでは半年以上待たされたｗ
症状はACCとオフの間で回らなくなってどうにもならず
過去も何度かあって気合いで直したけど今回は無理っぽい・・・
寺への運搬その他で4～5万くらいとの見積
ショック換えたかったのに(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:56:34 ID:92Zk9bIVO
ほんとだ南清里でオフ会あるんだね。みんカラメンバーじゃないけど行ってもいいもんでしょうか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:18:46 ID:O6Wbymc6O
いんじゃね？
俺も行ってみようと思ってるし。
俺も行ってみようと思ってるし。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:18:10 ID:kf4BWM7h0
ここってみんカラの人見てないの？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:19:27 ID:w70nIIBJ0
>>760
確か97年式で、8,6000km走行です。
キーをひねっても一回クランキングしようとするだけでダメ。
バッテリーかと思いブースターケーブル使用してみたもののダメ。
ディーラーやショップに聞いても一番怪しいのはバッテリーってことで
バッテリーを新品に交換してもダメ。
結局イグニッションでした；
スーパーの駐車場だったので、じろじろ見られましたw
>>762
奇遇ですね～；
自分は足回り交換したばっかで、また出費で(´Д⊂ｸﾞｽﾝ ってくちですw
フロントのドラシャが外せず結局ショップにお願いしてしまったので…
ショックは安く手に入れたものの、結局フロント交換分の工賃が；
ちなみにイグニッションスイッチ、自分の場合メカ的な部分ではなく
配線・電気関係ということで、それでAssy交換して部品代かかるのも嫌なんで
別にスタータースイッチ（S2000みたいなやつ）をこっそり付ける様に
しました。
確か97年式で、8,6000km走行です。
キーをひねっても一回クランキングしようとするだけでダメ。
バッテリーかと思いブースターケーブル使用してみたもののダメ。
ディーラーやショップに聞いても一番怪しいのはバッテリーってことで
バッテリーを新品に交換してもダメ。
結局イグニッションでした；
スーパーの駐車場だったので、じろじろ見られましたw
>>762
奇遇ですね～；
自分は足回り交換したばっかで、また出費で(´Д⊂ｸﾞｽﾝ ってくちですw
フロントのドラシャが外せず結局ショップにお願いしてしまったので…
ショックは安く手に入れたものの、結局フロント交換分の工賃が；
ちなみにイグニッションスイッチ、自分の場合メカ的な部分ではなく
配線・電気関係ということで、それでAssy交換して部品代かかるのも嫌なんで
別にスタータースイッチ（S2000みたいなやつ）をこっそり付ける様に
しました。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:00:10 ID:mu+bF/oG0
南きよさとって、どこだべ～？って調べたら
家から９３０ｋｍの地点だった・・・
家から９３０ｋｍの地点だった・・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:32:45 ID:PeMfytqI0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:07:18 ID:1wd5zt4pO
3月に106から新車に乗り換えたけど
あの軽快感は今の車じゃ味わえない
あの軽快感は今の車じゃ味わえない
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:45:25 ID:71F6KKxK0
リモコンのロックを開ける方のボタンがとうとう割れた。
真ん中が陥没して、もう押せない。
これってディーラで頼めば変えてくれるんだっけ?
真ん中が陥没して、もう押せない。
これってディーラで頼めば変えてくれるんだっけ?
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:02:08 ID:1wd5zt4pO
>>770 カバー交えれば治るよ
1000円とられたけどｗ
1000円とられたけどｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:07:43 ID:QIzLDkRU0
清里って、同じ北海道だと思ってたら、
南清里は1267kmも離れてた…
南清里は1267kmも離れてた…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:40:16 ID:K7sxeJY00
>>762>>766
キーシリンダーって日本に在庫無しなのか…
スタータースイッチ付けた時に極太配線に四苦八苦して
見た目悪くなってしまったんで、発注して配線も見た目も
キレイにまとめ直そうと思っていたんだが…。
キーシリンダーって日本に在庫無しなのか…
スタータースイッチ付けた時に極太配線に四苦八苦して
見た目悪くなってしまったんで、発注して配線も見た目も
キレイにまとめ直そうと思っていたんだが…。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:48:21 ID:Ypp6CxPW0
先日、キーを回しても、ガーガーなるだけで
クランキングせず、遅刻したよ。
３０回ぐらいアクセル踏みながらセル回して
気合で始動した
クランキングせず、遅刻したよ。
３０回ぐらいアクセル踏みながらセル回して
気合で始動した
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:35:58 ID:R3neWKcF0
流れぶった切ってごめん
走行中にシフトノブ取れたｗ
106のシフトノブつけるネジって純正だとどうなってるの？
純正かどうかもわからんから怖くてなにもできなーい・・・国産の汎用シフトノブじゃつかないって聞いたもんで
走行中にシフトノブ取れたｗ
106のシフトノブつけるネジって純正だとどうなってるの？
純正かどうかもわからんから怖くてなにもできなーい・・・国産の汎用シフトノブじゃつかないって聞いたもんで
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:21:16 ID:pThPRqrG0
あっ 純正だと白いプラスチック（ノブ・ブーツの位置決め用）を
切削りしないといけないんだっけ？
切削りしないといけないんだっけ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:37:27 ID:R3neWKcF0
THX!!!
詳しく状況を書くと、ノブ取れる→黒いプラスチックみたいのがボロボロ→叩き入れる→ボロボロしてプラスチック取れる→今日ついに金色のシャフトだけになる
いろいろ見てたらプジョスポール（本物かどうかわかんないけど）物があって、それにしようと思んだけど・・・まぁ賭けてみるかなーｗ
詳しく状況を書くと、ノブ取れる→黒いプラスチックみたいのがボロボロ→叩き入れる→ボロボロしてプラスチック取れる→今日ついに金色のシャフトだけになる
いろいろ見てたらプジョスポール（本物かどうかわかんないけど）物があって、それにしようと思んだけど・・・まぁ賭けてみるかなーｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:57:37 ID:Ti5KZGLy0
国産汎用のシフトノブ付けてたよ（白い丸い球のアレ）
取り付け穴をゴリゴリ拡張してブチルテープで固定
かなり強固に付くよ
取り付け穴をゴリゴリ拡張してブチルテープで固定
かなり強固に付くよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 07:33:25 ID:xzDmHyjz0
今朝10日振りぐらいでエンジン掛けたからかかるか心配だったけど
セル半クランクも回らずに0.1秒で掛かったｗ無駄に絶好調ｗｗ
セル半クランクも回らずに0.1秒で掛かったｗ無駄に絶好調ｗｗ
みんな情報THX！
俺が出てきたプラスチックの破片は黒だったんだよな。でも調べてみるとノブ純正っぽいし。なんなんだあれ。ちなみに俺前期。
そんでふと思ったんだけど、そのプラスチックなかったらノブつかなくね・・・？
シャフトにプラスチックが被さってて、そこにノブはめるタイプなら、プラスチック破壊した俺は・・・orz
俺が出てきたプラスチックの破片は黒だったんだよな。でも調べてみるとノブ純正っぽいし。なんなんだあれ。ちなみに俺前期。
そんでふと思ったんだけど、そのプラスチックなかったらノブつかなくね・・・？
シャフトにプラスチックが被さってて、そこにノブはめるタイプなら、プラスチック破壊した俺は・・・orz
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 08:54:21 ID:bb2MEYHQ0
プラスチック破壊は社外ノブに変えろとの神の啓示かとｗ
社外品なら金色シャフトむき出しで問題ないし。
どうしても純正ってのならプラ部品が必要だけど。
社外品なら金色シャフトむき出しで問題ないし。
どうしても純正ってのならプラ部品が必要だけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:03:45 ID:XtMOeeES0
情報THX！
社外ならプラスチック部品いらないのか！不安がぶっ飛んだｗありがとうｗ
神々の遊びならしょうがないｗお前だったのかｗｗｗｗ
でももしかしてぷじょすぽノブって純正か・・・？でもありがとう！とりあえず間に合わせでノブ買ってくるｗ
社外ならプラスチック部品いらないのか！不安がぶっ飛んだｗありがとうｗ
神々の遊びならしょうがないｗお前だったのかｗｗｗｗ
でももしかしてぷじょすぽノブって純正か・・・？でもありがとう！とりあえず間に合わせでノブ買ってくるｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:39:53 ID:TxB+xXgjO
ローかＲでクラッチつなぐときシャリシャリ言うんだけど…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:39:22 ID:K9qvNbHBO
れりーずべありんぐかもよ
ヤフオクに店舗用整備マニュアル（ヘインズじゃないやつ）出てるね
欲しいけどそろそろ無理だ
エンジン部なんかはPDFで持ってるし
欲しいけどそろそろ無理だ
エンジン部なんかはPDFで持ってるし
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:33:06 ID:A/fXosQn0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:48:43 ID:hmh/nyFVO
約47000キロです。なんかしばらく走って暖まると収まるみたいです。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:23:33 ID:D7SzxsGF0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:05:50 ID:m+srCFGh0
教えてください。
ショックアブソーバーって、ストラット外筒にどんな風に
くっついているんですか？
ブログをいくつか見たんですが、全然わからず…
ショックアブソーバーって、ストラット外筒にどんな風に
くっついているんですか？
ブログをいくつか見たんですが、全然わからず…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:12:18 ID:2pDynwHb0
中にスポッと入って、蓋がしてあるだけ、
蓋を取るには、SSTもしくは、パイプレンチなどが必要
蓋を取るには、SSTもしくは、パイプレンチなどが必要
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:04:20 ID:m+srCFGh0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:49:43 ID:2zQlKbpH0
新車時から履きっぱなしのタイヤが、そろそろヤバくなってきた。
純正サイズで、オススメありますか？
やっぱフランス車なんで、ミシュランあたりで選びたいけど……。
純正サイズで、オススメありますか？
やっぱフランス車なんで、ミシュランあたりで選びたいけど……。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:54:23 ID:LF2ey+oD0
普通で良いなら207とか純正採用のミシュランエナジーはどう？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:27:37 ID:M4cK0fxU0
結局この板の人間で南清里行くやついる？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:45:56 ID:7x0ochdiO
みんカラ登録してないけど行ってみる。
普通に生きてると他の106乗りと交流する機会が無いし。
普通に生きてると他の106乗りと交流する機会が無いし。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:49:17 ID:lp/eUCvz0
１週間程前から早目にシフトアップして加速するとコンコンコンコンと
音が聞こえる様になったのですが、同じ様な現象が出た方いらっしゃいますか？
速度が上がるに合わせて音の周期も短くなりアクセルを抜くとぴたっと止みます。
尚、エンジンマウント３箇所とドライブシャフト左右は交換後5,000kmも走っていません。
音が聞こえる様になったのですが、同じ様な現象が出た方いらっしゃいますか？
速度が上がるに合わせて音の周期も短くなりアクセルを抜くとぴたっと止みます。
尚、エンジンマウント３箇所とドライブシャフト左右は交換後5,000kmも走っていません。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:00:37 ID:4HlAAfHaO
俺も南清里行ってみる。晴れるといいね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:59:37 ID:7x0ochdiO
>799
明日は早起きして、一足早く近場に向かいます。
当日は宜しくっス ﾉｼ
明日は早起きして、一足早く近場に向かいます。
当日は宜しくっス ﾉｼ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:49:27 ID:4ICgenbS0
明日この板から参加する人達、ボディカラー何色？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:54:13 ID:iQeD6GkJO
インディゴ同色モール＋TE37です。よろしくお願いします。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:45:43 ID:LkJ80Ny4O
ひさびさに乗ったら車内が何だかコゲ臭い。
原因は何が考えられますか？
教えてエロい人！
原因は何が考えられますか？
教えてエロい人！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 06:19:37 ID:38ZeLo5rO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:51:37 ID:ud8/p9hv0
>>803
漏れたオイルがエキマニに掛かってこげてるとか
漏れたオイルがエキマニに掛かってこげてるとか
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:57:43 ID:a4H+Awgg0
今日この板から参加した人、お疲れさまでした。
是非みんカラ登録を！
是非みんカラ登録を！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:13:38 ID:0oFXhR+x0
>>794
ピレリはどうだい？相性いいと思うよ。
ピレリはどうだい？相性いいと思うよ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:38:30 ID:+NNWNOx40
>>806
何台くらい集まったの？
何台くらい集まったの？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:41:33 ID:9qp3DN0jO
清里お疲れさまでした。インディゴの者です。雪は焦りましたね。それぞれの１０６を比べられたのはすごい収穫になりました。まずはシートを変えなきゃな…と実感。今はＰＣ使える状況にないのでみんカラ登録は少し時間がかかりますがよろしくお願いします！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:44:50 ID:FoTjLZ8cP
オフ会とかやっぱS16とかラリーばかりでXSIとかほとんどいないの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:56:49 ID:9qp3DN0jO
今回は全部で１４台。Ｓ１６が１１台、テンサンラリーが２台、シングルのラリーが１台。だったと思います。ＸＳＩやサクソはいませんでした。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:56:10 ID:IaoGi0A/0
庄内ナンバーの人、無事に着いたかな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:53:04 ID:WGcQEqs00
今着きました
ありがとうございました
ありがとうございました
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:32:31 ID:jI54RFbzO
今！？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:51:57 ID:Hy5oJLZO0
そろそろ暑いからACチェックしないと。
今年もガス入れて乗り切ろう。
今年もガス入れて乗り切ろう。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:14:57 ID:9YG1TEW/0
天気がいいから洗車にでも行こう！ｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:36:59 ID:cnmiNS1D0
XSiさすがに11万走って足回りがくたびれて来た。
車検出すし思い切って足回りリフレッシュの見積もりとって見るわ。
周りから「やっぱり輸入車はダメだろw」って言われてるけどここまできたらもはや意地w
車検出すし思い切って足回りリフレッシュの見積もりとって見るわ。
周りから「やっぱり輸入車はダメだろw」って言われてるけどここまできたらもはや意地w
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 08:30:46 ID:gEnfsHPUP
よう兄弟
俺のＸＳＩは13万ｋｍで時速170しか出ないしエンジンマウントもゆるゆるで
オイルも激減りだけど一時抹消して今自宅でオーバーホール中だよ
俺のＸＳＩは13万ｋｍで時速170しか出ないしエンジンマウントもゆるゆるで
オイルも激減りだけど一時抹消して今自宅でオーバーホール中だよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:29:02 ID:En1IkXhfO
>>818
自分でやれるのは良いな～
おれはオイル交換にしても人任せ。
お金余ってる時にクラッチ、1年点検でWポン、ベルト、マウントやる予定。
射程範囲で他に欲しい車無いし、維持費にまわす。
自動車税の通知来ない今月か？
自分でやれるのは良いな～
おれはオイル交換にしても人任せ。
お金余ってる時にクラッチ、1年点検でWポン、ベルト、マウントやる予定。
射程範囲で他に欲しい車無いし、維持費にまわす。
自動車税の通知来ない今月か？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:23:28 ID:/252wHOlO
ラリー１６ＶのＡ/Ｃコンプレッサーって、xsiに流用できる？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:05:26 ID:FDzopJy3O
Test
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:16:00 ID:FDzopJy3O
昨夜、幹線道路走行中、減速の度にエンスト...
小一時間走り一度車降りて再び乗る際にアイドル不安定な事ある。
高速乗った時と高速降りてからの一般道は問題無し。
カブり気味なのかな～
あと、最近エンジン停止後、うしろからジージーと小さな音がする。
そろそろ燃ポンが逝かれる予兆ですか？
G.W. 中はとまらないで欲しい。
小一時間走り一度車降りて再び乗る際にアイドル不安定な事ある。
高速乗った時と高速降りてからの一般道は問題無し。
カブり気味なのかな～
あと、最近エンジン停止後、うしろからジージーと小さな音がする。
そろそろ燃ポンが逝かれる予兆ですか？
G.W. 中はとまらないで欲しい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:42:24 ID:tUp1RJuyP
減速エンストは持病みたいね
自分もいろいろやったけどスロットルボディーの洗浄と
エアセンサーの洗浄が一番効果あった
エンジンコンピューターの接点磨きも効いた気がする
固めのオイル少なめに入れるのもいいみたい
そういやフューエルパイプの漏れも途中直してるけど
これはトルクアップにも効果があった
自分もいろいろやったけどスロットルボディーの洗浄と
エアセンサーの洗浄が一番効果あった
エンジンコンピューターの接点磨きも効いた気がする
固めのオイル少なめに入れるのもいいみたい
そういやフューエルパイプの漏れも途中直してるけど
これはトルクアップにも効果があった
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:36:43 ID:w2vlAdW50
ちょっと聞きたいんだけど、みんなXSiってなんて発音してるの？
「えっくすえすあい」で大丈夫なのかな。
「えっくすえすあい」で大丈夫なのかな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:38:53 ID:lqvQzMHc0
サクソ海苔だけど、清里行きたかったなぁ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:58:58 ID:48uCn+H90
>>824
たぶん「えっくすえすあい」でいいんでない。
たぶん「えっくすえすあい」でいいんでない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:40:32 ID:lQZWdpMO0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:16:57 ID:HVLF6Pig0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:47:13 ID:LICzGAT50
106parts.com初めて使ったんだけど二ヶ月近く経ってもこないわ・・・
さすがに遅いよね？ちなみに小物です
さすがに遅いよね？ちなみに小物です
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:05:16 ID:RjPfD4uK0
>>828
エンジンオフ後に助手席側の後部座席の裏辺りでジージーと稀になる音
エンジンオフ後に助手席側の後部座席の裏辺りでジージーと稀になる音
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:18:33 ID:OxcdRsw+0
誰がジジィだって？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:08:51 ID:W3RqFoqQ0
ステアリング外したいんだけど
バッテリーのマイナス外せばＯＫ？
バッテリーのマイナス外せばＯＫ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:26:28 ID:qyMOCpcT0
バッテリー外さず何度か交換したけどウチのは爆発しなかったなぁ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:32:42 ID:uGV8JTFN0
>>832
SAXOだけど10分以上待てとヘインズか何かに書いてあった。
SAXOだけど10分以上待てとヘインズか何かに書いてあった。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 02:45:35 ID:5FJQBsHO0
>>833
おま……それ危険すぎるぞ……
おま……それ危険すぎるぞ……
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 05:32:51 ID:CUWBTCuGO
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:15:48 ID:jeKRABcfO
保守
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:35:22 ID:fiySt3Tx0
でらでは、バッテリ外さずにハンドル外したなぁ。
ま、その程度の危険性じゃなかろうか。
ま、その程度の危険性じゃなかろうか。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:41:02 ID:zEYDvb3UP
エアバグの細い配線ぶっちぎって+-わからなく
なったから適当に付けといたけど問題ないよね？
なったから適当に付けといたけど問題ないよね？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:53:00 ID:X68QYpq7O
性格がテキトーなら問題ない。
ラテンチックにいこうぜ。
ラテンチックにいこうぜ。
皆様、アドバイスありがとうございます。
最近、ステアリングに前後方向に力がかかると
エアバッグの警告等が点滅するので
ステアリング外して確認したかったのです。
最近、ステアリングに前後方向に力がかかると
エアバッグの警告等が点滅するので
ステアリング外して確認したかったのです。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:13:50 ID:OVjRgSIJO
いよいよクラッチのジャリジャリ音が酷くなってきました…４・７万キロです。ショップでは「１０６は７～８万キロでレリーズベアリングから異音がでる事が多い。」と言われてたんでまだ大丈夫と思ってたんですが。
この場合の修理法と大体の費用教えてください。
長文すみません。
この場合の修理法と大体の費用教えてください。
長文すみません。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:32:47 ID:BJ5OaVZ60
スペアタイヤって、どうやって外すのですか？
説明書を読んでも載ってないのですが・・・
説明書を読んでも載ってないのですが・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:29:22 ID:Q5GMzzxcP
>>842
クラッチキット交換7万円コース
クラッチキット交換7万円コース
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:47:31 ID:Dt1Kn4r/0
>>843
トランクの中にジャッキアップ時に使う棒で
まわす事が出来るネジみたいな物があるから
其れをひたすら回すと外れる。
戻す際にキッチリ閉めないとスペアタイヤを
落下させる事になるから注意な
因みに僕はスペアタイヤ落とし経験者
トランクの中にジャッキアップ時に使う棒で
まわす事が出来るネジみたいな物があるから
其れをひたすら回すと外れる。
戻す際にキッチリ閉めないとスペアタイヤを
落下させる事になるから注意な
因みに僕はスペアタイヤ落とし経験者
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:59:42 ID:VZuQ11h10
15インチ7Jでオフセット+37何だけど付くかなあ？
スペーサーどれくらい噛ませばよいのか
スペーサーどれくらい噛ませばよいのか
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:50:26 ID:/X9N5A/z0
１０６ってホントにホイールで悩まされるね・・・ｗ
一筋縄じゃいかないよorz
一筋縄じゃいかないよorz
HDD漁ってたらこんなんありました。あと2つある。何だろう。
やばかったら消します。
www.h-navi.net/k701.htm
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67825.zip.html
Key:NFX
やばかったら消します。
www.h-navi.net/k701.htm
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67825.zip.html
Key:NFX
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:08:42 ID:/38OTmTF0
残りもくださいｗｗｗｗお願いします(人∀・)
あいよー
パスは同じNFX
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67831.zip.html
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67829.zip.html
パスは同じNFX
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67831.zip.html
http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67829.zip.html
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 04:23:29 ID:v7hFU1wq0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:14:41 ID:v7hFU1wq0
>>852
落とせました！ｱﾘｶﾞﾀﾏｷﾝ ( ´∀｀)ﾉ⌒ω)Д`)ﾌﾞﾆｭ
落とせました！ｱﾘｶﾞﾀﾏｷﾝ ( ´∀｀)ﾉ⌒ω)Д`)ﾌﾞﾆｭ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:39:52 ID:CSmIldnVO
そろそろ消した方が良くね？？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:10:36 ID:PzQCqgkzO
PCぶっ壊れてるおらに詳細を
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:48:03 ID:EXnlQAOy0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:17:13 ID:EXnlQAOy0
>>855
106サービスマニュアル
106サービスマニュアル
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:02:45 ID:/38OTmTF0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:37:53 ID:zVDVsaHWO
あれ、俺の目おかしい？(ρ_-)o
小房っちが神に見えた。
小房っちが神に見えた。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:23:27 ID:bUHikejx0
いただきました！！
ありがとう！
ありがとう！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:16:42 ID:teLI2G2u0
大変良いものを有難うございます
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:30:48 ID:CV1FFHcXO
>>小房
完全にムフフな本
完全にムフフな本
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:18:41 ID:fRsntl0h0
こいつはとんでもねえお宝だ！sage
雨と湿気のせいなのか、アイドル不安定でカブリ気味なんで
晴れたら開けてみる
雨と湿気のせいなのか、アイドル不安定でカブリ気味なんで
晴れたら開けてみる
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:05:57 ID:Asb+YFoo0
>858
落札してコピー取ったら、すぐに売ろうと思って、
俺も入札したけど、8.1万円は高すぎ。
落札してコピー取ったら、すぐに売ろうと思って、
俺も入札したけど、8.1万円は高すぎ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:42:01 ID:fnxohIxgO
司書のみさき先生が106乗ってたとは･･･女が乗ると映える車だな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 04:07:32 ID:4YHhlhou0
何の話？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:42:54 ID:kLc87NcF0
一度60歳くらいのばあちゃんが乗ってるの見たな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:50:33 ID:gTSMnaUAO
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:16:22 ID:98hvxDiH0
すみません、教えてください。
今まで何回か高速道路走行中に前のほうからブブブブブという連続的な
異音がすることがあったのですが、休憩すると音がしなくなるのでこれ
までほおっておいたのですが、１ヶ月ほど前に同様の症状が出た後から
は６０ｋｍ／ｈくらいの走行で異音はしないものの抵抗のようなものを
感じるようになりました。その状態でクラッチ踏んだり、ニュートラル
にしても変わらないので、駆動関係かなとは思うのですが。
考えられる原因等ありましたら教えてください。
９８年式１２万キロです。よろしくお願いします。
今まで何回か高速道路走行中に前のほうからブブブブブという連続的な
異音がすることがあったのですが、休憩すると音がしなくなるのでこれ
までほおっておいたのですが、１ヶ月ほど前に同様の症状が出た後から
は６０ｋｍ／ｈくらいの走行で異音はしないものの抵抗のようなものを
感じるようになりました。その状態でクラッチ踏んだり、ニュートラル
にしても変わらないので、駆動関係かなとは思うのですが。
考えられる原因等ありましたら教えてください。
９８年式１２万キロです。よろしくお願いします。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:48:56 ID:NyLuBDzH0
インナーフェンダー落ちかけてずってるとか・・・ないか
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:43:38 ID:NDRebD24O
センターライン踏んでるだけじゃね？
ちゃんと真ん中走れ。事故るなよ
ちゃんと真ん中走れ。事故るなよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:52:56 ID:OIjjyInWP
＞抵抗のようなものを感じる
やけにもっさりしてるなと思ったら微妙に上り坂とかよくあること
やけにもっさりしてるなと思ったら微妙に上り坂とかよくあること
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:02:46 ID:ZOczCpWC0
3時間程、走ったらエンジン音がエライやかましくなる。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:05:05 ID:TdgAkiuTO
106が欲しい大学生です。
106でジムカやサーキットを走らせるうえでEGやEKに勝つにはどういうことに気をつけれぱいいでしょうか？
106でジムカやサーキットを走らせるうえでEGやEKに勝つにはどういうことに気をつけれぱいいでしょうか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:40:54 ID:Ba02TVVc0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:43:38 ID:AFSEgI8m0
腕と改造費で圧倒すれば勝てる。と言ってみる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:46:39 ID:n9O8ZjvR0
便乗して俺もしつもん
ターマックラリー本気仕様にするつもりはないけど、
本場でラリーとかで使ってた、たとえばプジョスポパーツとかはどうしたら入手可能なの？？
社外もいいけど、どうせなら本物使って脚と吸排気でいいから完璧にしたい
ターマックラリー本気仕様にするつもりはないけど、
本場でラリーとかで使ってた、たとえばプジョスポパーツとかはどうしたら入手可能なの？？
社外もいいけど、どうせなら本物使って脚と吸排気でいいから完璧にしたい
>>877
確かプジョースポールはレクリエーションレースとかを結構開催していて、車輌スペックのイコールレギュレーションのためにプジョスポのパーツを含むキットが設定されていたような…だから本国ならあるとおもうょ。
確かプジョースポールはレクリエーションレースとかを結構開催していて、車輌スペックのイコールレギュレーションのためにプジョスポのパーツを含むキットが設定されていたような…だから本国ならあるとおもうょ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:30:33 ID:+NRyFtNO0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:29:02 ID:xOKLaD8c0
EGやEKにはやっぱ無理か・・・
現行型スイスポ、ヴィッツカップカーやマーチの１２ＳＲ、とかならどーですかね？
現行型スイスポ、ヴィッツカップカーやマーチの１２ＳＲ、とかならどーですかね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:46:10 ID:OfeECfk40
僕はへなちょこですが鈴鹿サーキットでヴィッツカップカーに置いてかれました！
ちなみに給排気と車高調のみ。
ホンキで車造りしないとダメですね。
ちなみに給排気と車高調のみ。
ホンキで車造りしないとダメですね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:50:29 ID:UNkVnVg70
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:56:23 ID:xOKLaD8c0
>>881
直線はどう？負ける？
直線はどう？負ける？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:10:59 ID:OfeECfk40
再度、へなちょこです。
フルコースのトータルタイムは、ほぼ同レベル、ほぼ互角です。
僕のデフが入ってないのでカーブはバランス取りながら踏むかステアか格闘ですけど、彼らは多分立体交差するあたりまでベタ踏みじゃないかな。
ヴィッツカップカーはデフ標準装備だったかと思います。間違ってたら御免。
なので、直線onlyなら106だと思いますよ！
106も剛性、足、デフ等、基本的モータースポーツ装備すれば楽勝だと思います。
フルコースのトータルタイムは、ほぼ同レベル、ほぼ互角です。
僕のデフが入ってないのでカーブはバランス取りながら踏むかステアか格闘ですけど、彼らは多分立体交差するあたりまでベタ踏みじゃないかな。
ヴィッツカップカーはデフ標準装備だったかと思います。間違ってたら御免。
なので、直線onlyなら106だと思いますよ！
106も剛性、足、デフ等、基本的モータースポーツ装備すれば楽勝だと思います。
今日近所のクルマ屋にカリカリチューンのEK9おいてあってやられたわｗ
なにあれｗ同じ1.6NAなわけｗｗｗちょっと俺頑張って本気仕様にしたいと思ったｗ
>>878
ありがとう！たぶんいろんなことが一筋縄じゃいかない気がするけど、まずぷじょすぽに英語でコンタクトとってみるｗｗ
なにあれｗ同じ1.6NAなわけｗｗｗちょっと俺頑張って本気仕様にしたいと思ったｗ
>>878
ありがとう！たぶんいろんなことが一筋縄じゃいかない気がするけど、まずぷじょすぽに英語でコンタクトとってみるｗｗ
>>885
まずはSpecialtuningukでワクワク汁
まずはSpecialtuningukでワクワク汁
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:10:02 ID:tVZcG3cMO
874です。
書き込みありがとうございます。勉強になります。
周りがEGやEK、82や91まみれなので106で戦えたら面白いなと思った次第です。
国産テンロクに性能で勝てないのはわかりました。
けど106がやっぱり好きなので、腕で差を詰められるように頑張ります。
また改造や運転のコツを聞きにくると思うので、その時は知恵を貸してください。
私はとりあえず106買うことから始めます(笑)
書き込みありがとうございます。勉強になります。
周りがEGやEK、82や91まみれなので106で戦えたら面白いなと思った次第です。
国産テンロクに性能で勝てないのはわかりました。
けど106がやっぱり好きなので、腕で差を詰められるように頑張ります。
また改造や運転のコツを聞きにくると思うので、その時は知恵を貸してください。
私はとりあえず106買うことから始めます(笑)
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:15:48 ID:l27YSn7bO
ダック引っ越しセンター
106購入先越され記念パピコ
無くなってたー！
106購入先越され記念パピコ
無くなってたー！
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:43:16 ID:wmiquqw80
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:01:49 ID:QeMWBQu50
まぁスタイリングや、おねーちゃん達のウケ度は、シビックより106が勝つけどなｗｗｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:48:42 ID:7phQ7TQWO
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:41:22 ID:xpxlbUqe0
893 ：891：2009/05/13(水) 22:28:55 ID:7phQ7TQWO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:58:00 ID:TtxxkS8/0
最近普通に走ってて段差超えるだけでガンガン言うんだけど、これって抜けてるのかな？
納車時からビル脚ついてて、知り合いにはこんなもんだろって言われるけど左フロントだけガンゴンしる希ガス・・・
交差点とかで停止しないで右折すると底付きみたいの起こすし。泣きたくなるorz
納車時からビル脚ついてて、知り合いにはこんなもんだろって言われるけど左フロントだけガンゴンしる希ガス・・・
交差点とかで停止しないで右折すると底付きみたいの起こすし。泣きたくなるorz
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:44:46 ID:Pklw85Xy0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:57:42 ID:I1DnNLYd0
>>894
ブッシュも確認しる
ブッシュも確認しる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:44:16 ID:Q4m+Rlgn0
>>894
おれは右Fr.あたりからがバタバタ言い出して…
少し前に新品純正に換えたらまだ硬いけど良いかも。
（S16だし硬めの設定なのは承知してるけど）
交換するならFr．アッパーマウントとベアリングも交換。
バネは流用出来ればしても良いけど。
ビルで車高下げてるならトーション棒の調整が必要。
あれは抜くのが大変みたいです。
ビル脚は硬いしヘタレるの早い気がする。
ボールジョイントだけで済めば良いですね。
後日、どう対処したか教えてください。
おれは右Fr.あたりからがバタバタ言い出して…
少し前に新品純正に換えたらまだ硬いけど良いかも。
（S16だし硬めの設定なのは承知してるけど）
交換するならFr．アッパーマウントとベアリングも交換。
バネは流用出来ればしても良いけど。
ビルで車高下げてるならトーション棒の調整が必要。
あれは抜くのが大変みたいです。
ビル脚は硬いしヘタレるの早い気がする。
ボールジョイントだけで済めば良いですね。
後日、どう対処したか教えてください。
>>895-897
さんくすこ！！
これから部品代調べて見積もってみます。ブッシュはこのさいなのでぱわーふれっくすに入れ替えようかと。
ただ原因が何だと特定できない状況なので、かなりアバウトになると思いますが・・・
あと車高は下がってないはずです。たぶん。予算のやりくりさえできればショック交換踏み切りたいとこですが・・・orz
勉強がてら知り合いとレンタルガレージでDIYになりそうですｗ
うはｗｗｗ１０６のｗｗｗｗうらがわｗｗｗｗｗ
あ、その前にヘインツ買ってきます
さんくすこ！！
これから部品代調べて見積もってみます。ブッシュはこのさいなのでぱわーふれっくすに入れ替えようかと。
ただ原因が何だと特定できない状況なので、かなりアバウトになると思いますが・・・
あと車高は下がってないはずです。たぶん。予算のやりくりさえできればショック交換踏み切りたいとこですが・・・orz
勉強がてら知り合いとレンタルガレージでDIYになりそうですｗ
うはｗｗｗ１０６のｗｗｗｗうらがわｗｗｗｗｗ
あ、その前にヘインツ買ってきます
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:35:51 ID:Akypp9aOO
草ばっかり生やすな。バカみたいだぞ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:02:32 ID:TiomrjJr0
すまんこｗｗｗｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:47:18 ID:grakwIuX0
>>900
なんかお前気にいったｗｗｗｗ
なんかお前気にいったｗｗｗｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:23:45 ID:kp2F9Ij60
106乗ってるやつはバカばっかりやな
・・・俺もか・・・
・・・俺もか・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:57:41 ID:7tUlWQ8X0
最近、走行中に膝がハンドルに触れたりすると
エアバッグの警告灯が点滅するんだけど
ただの接触不良かな？
エアバッグの警告灯が点滅するんだけど
ただの接触不良かな？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:41:52 ID:FVSXzbDV0
Maybe
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:23:04 ID:9lnyuUt80
俺のはウインカーのように点滅する
それをそのままにしておくと点いたまま＝点灯になる
それをそのままにしておくと点いたまま＝点灯になる
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:36:33 ID:DVzirYgEO
俺のはABSのが点灯する時があって
その時右ウインカー出すと連動して点滅する
その時右ウインカー出すと連動して点滅する
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:43:19 ID:0MrDiZKX0
俺のエアバッグ警告灯はずっとつきっぱ
点検できるところは点検したんだけど・・・やっぱディーラー持ってくしかないか・・・orz
点検できるところは点検したんだけど・・・やっぱディーラー持ってくしかないか・・・orz
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:46:21 ID:0MrDiZKX0
あ、ちなみに警告灯は取説によると
IGNON→数秒経過後消灯しない
IGNON→5分間点滅→点灯
の２パターンあるらしい。違いはｽﾏﾝ俺もよくわからん
IGNON→数秒経過後消灯しない
IGNON→5分間点滅→点灯
の２パターンあるらしい。違いはｽﾏﾝ俺もよくわからん
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:37:36 ID:FC82Y2Z10
メーター内のムギ球取っちゃえば今後一切点かないよ
自分はそうしてます
自分はそうしてます
そのままにしててもエアバッグが誤爆しないだろうか・・・
シートの下にサイドエアバッグの予備配線があり結構これが不良になります
うちは結局バルブ抜きましたが
うちは結局バルブ抜きましたが
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:57:42 ID:pGrbDS8x0
うちはステアリング交換した（保険のエアバッグ特約も解除済）際、
適当な抵抗をかまして、しばらく警告灯は点かなかったんだが、
最近、また点くようになっちゃった。
仕方ないので警告灯の部分に、黒いビニールテープ貼って見えなくしてるｗ
サイドエアバッグ？
すぐに99年モデルのシートに交換したんで、そんなものは無い！
>>911
交換の際、でかいトルクスなかったんで、さいたま市の某有名ショップに頼んだんだけど、
「誤爆とか大丈夫だよ、事故っても助手席エアバッグだけちゃんと開くし！」と、
丁度、その場に置いてあった106の事故車を見せられ、イヤーンな気持ちになったｗ
適当な抵抗をかまして、しばらく警告灯は点かなかったんだが、
最近、また点くようになっちゃった。
仕方ないので警告灯の部分に、黒いビニールテープ貼って見えなくしてるｗ
サイドエアバッグ？
すぐに99年モデルのシートに交換したんで、そんなものは無い！
>>911
交換の際、でかいトルクスなかったんで、さいたま市の某有名ショップに頼んだんだけど、
「誤爆とか大丈夫だよ、事故っても助手席エアバッグだけちゃんと開くし！」と、
丁度、その場に置いてあった106の事故車を見せられ、イヤーンな気持ちになったｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:30:41 ID:UuW+TDz90
>>913
うわぁｗ
うわぁｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:41:04 ID:SkFZVkzf0
ステアリングセンターのT50のトルクス外せるような
ソケットレンチってホームセンターに売ってないよね？
Ｌ字のレンチじゃ外すのは絶対ムリ・・・
ソケットレンチってホームセンターに売ってないよね？
Ｌ字のレンチじゃ外すのは絶対ムリ・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:44:00 ID:Mp39DTKCi
今日、三時間くらいかけて106の個人ブログ読みまくって調べたのですが、探せなかったので、教えてください。106は185/60/14履けるのでしょうか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:01:18 ID:3IQfmzb40
扁平5ＵＰくらいなら普通に行けるんじゃね？
車高ベタベタならわからんけど
車高ベタベタならわからんけど
>>913
いや１９９９年モデルでもサイドエアバッグの予備配線だけ付いてますよ
後年度のものに移植する際どうしたかはわかりませんが
>>915
Ｔ５０のトルクスです。東急ハンズの渋谷店かどっかで買った記憶があります。
ハンズはくだんの８ミリ角ソケットなんかも扱っているので意外と穴です。
いや１９９９年モデルでもサイドエアバッグの予備配線だけ付いてますよ
後年度のものに移植する際どうしたかはわかりませんが
>>915
Ｔ５０のトルクスです。東急ハンズの渋谷店かどっかで買った記憶があります。
ハンズはくだんの８ミリ角ソケットなんかも扱っているので意外と穴です。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:50:49 ID:/U9DoPEa0
>>913
同じことしてる人いるんだね
自分も９８年モデルから２００３年の最終モデルに乗り換えたんだけど
シートが我慢できなくて下取りに出す際にディラーで交換した。
あの９８年モデル買った人ごめんなさい（笑
同じことしてる人いるんだね
自分も９８年モデルから２００３年の最終モデルに乗り換えたんだけど
シートが我慢できなくて下取りに出す際にディラーで交換した。
あの９８年モデル買った人ごめんなさい（笑
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:48:04 ID:tA6qj96b0
test
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:00:16 ID:tA6qj96b0
ちょいとお尋ねしたいんだが、フロントサスペンション上部の
スラストベアリングの名称って、コイルスプリングリテーナーで
いいのかなぁ？
スラストベアリングの名称って、コイルスプリングリテーナーで
いいのかなぁ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:21:43 ID:+phyCneo0
Ｔ50のトルクスのソケットホームセンターにあったわ
1300円だった・・・ソケットに1300円・・・・・
1300円だった・・・ソケットに1300円・・・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:35:25 ID:JV/KAZzf0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:27:36 ID:enntJ/kNO
デラでオイル交換した。
オイル@1700×3.5L
フィルター@1000
ワッシャー@200
工賃3500 工賃高いﾈ
オイル銘柄はTOTALだった。
オイル@1700×3.5L
フィルター@1000
ワッシャー@200
工賃3500 工賃高いﾈ
オイル銘柄はTOTALだった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:36:40 ID:tYgTzGPE0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:36:06 ID:+v2fIes+0
>>926
実はすでに部品は頼んじゃったんだけど、足回りの部品図を見て、
確か、以前にバラした時の組付け順番・形的に、これだったよなぁ？って感じで頼んじゃったから、
デラの人に、これがベアリングですよねぇ？って聞いても、
いまいち判らないみたいだったんで、ちょっと心配になって…
実はすでに部品は頼んじゃったんだけど、足回りの部品図を見て、
確か、以前にバラした時の組付け順番・形的に、これだったよなぁ？って感じで頼んじゃったから、
デラの人に、これがベアリングですよねぇ？って聞いても、
いまいち判らないみたいだったんで、ちょっと心配になって…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:27:35 ID:x23cKcA80
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:01:42 ID:LxVL+JAO0
四角のレンチならディーラーで買ったぞ。
二千円はしなかったような…。
二千円はしなかったような…。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:16:13 ID:FEq7JDR/0
めんどくさいから、上抜きしかしたこと無い
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:04:04 ID:wmi6rRsiO
俺の２０００年型１０６Ｓ１６にリアスポイラーをつけようと思うんだ。
ＧＴウイング以外で何かオススメはありますか？
ＧＴウイング以外で何かオススメはありますか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:06:41 ID:fChvVngs0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:00:34 ID:OQ3yYuiW0
>>932
リアスポ付けないのがおすすめ。
リアスポ付けないのがおすすめ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:12:57 ID:a6F+G5To0
最近、なんか加速悪いのよね～
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:16:05 ID:3w6r9A0wO
嫁に私物化されて困ってる
原チャで通勤は楽でいいけどね
原チャで通勤は楽でいいけどね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:59:53 ID:U2urh/rsO
>>935
クラッチ？
クラッチ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:54:44 ID:utFA/wrc0
お前ら落ちてるんだからたまにはageろよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:22:56 ID:y/LbpFke0
うるせーハゲ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:56:29 ID:QsnJKWdxO
↑ハゲでも優しいなこいつ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:57:03 ID:aiOTlaGo0
(｀・ω・´)sage
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:49:25 ID:lblp6hfh0
106のホイールのボルトナットどーなってんだアレ・・・
外車にはよくあるって言われたけど、106だとは一つも聞かなかった・・・穴だったあぁ・・・orz
国産みたいな普通のボルトナットにした方、情報ください！！
外車にはよくあるって言われたけど、106だとは一つも聞かなかった・・・穴だったあぁ・・・orz
国産みたいな普通のボルトナットにした方、情報ください！！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:55:22 ID:QsnJKWdxO
国産車に乗れば解決！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:09:06 ID:gmjMF7go0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:38:02 ID:T47V83b10
>942
ホイールボルトのことか？
欧州車って普通そうなんじゃないの？
国産みたいにしたいなら、スタッドボルトでググレば色々見つかるよ。
ホイールボルトのことか？
欧州車って普通そうなんじゃないの？
国産みたいにしたいなら、スタッドボルトでググレば色々見つかるよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:44:08 ID:nzepNR8P0
そもそも、なんでナットにしたいんだ？
>>944
http://store.shopping.yahoo.co.jp/streetlife/prestud72.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/streetlife/whhdnut01.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/316356/car/212219/973456/parts.aspx
自己責任で。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/streetlife/prestud72.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/streetlife/whhdnut01.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/316356/car/212219/973456/parts.aspx
自己責任で。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:57:44 ID:iM/orCJyO
フルバケを導入するのですが、サイドエアバッグはどう処理したらいいんだろう？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:11:36 ID:huQQOJS50
爆処理班を要請してBOM!と処理してもらおう。
ま、普通にキャンセラー付ければいい。
ま、普通にキャンセラー付ければいい。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:17:45 ID:gmjMF7go0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:44:48 ID:STdxu9gy0
フルバケつけてる方何つけてます？
ロドスタ時代のエスケレートってやつをまた使いたいんだけど
シートレールどうしたらいいんだろうか
ロドスタ時代のエスケレートってやつをまた使いたいんだけど
シートレールどうしたらいいんだろうか
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:10:02 ID:jtOfCoAkO
EVOかREVにしようかと思ってたけどなんとなくスポコンチックになるのを避けたくて無難なSP‐Gにしました。シートレールはヤフオクでけっこう出てますよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:44:52 ID:sN50U9Wb0
RECAROもいいですよね。
ただ自分はヘッドレスト部が丸っこいのが好みでして・・・
ただ自分はヘッドレスト部が丸っこいのが好みでして・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:47:23 ID:PyLiwVEH0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:17:12 ID:etETgRdX0
最近、アクセルのオンオフに合わせて、シフトやサイドブレーキの下あたりから、
ワンテンポ遅れて、カコカコ音がするようになったんだけど、大丈夫かな？
ワンテンポ遅れて、カコカコ音がするようになったんだけど、大丈夫かな？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:54:13 ID:z4DVwYMX0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:42:02 ID:K3cZqXal0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:58:39 ID:Z87gyO6D0
加速スレに106上がったね。
遅くて泣けてくる。
遅くて泣けてくる。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:10:15 ID:c6FKhcxE0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:47:09 ID:MnY6xK660
106足回りリフレッシュしたので後５年は乗るつもりです。
ところで、純正シートですが、私のはリミテッドなのですが
９８年頃のサイドエアバッグなしの方がいいのですか？
以前はレカロのエルゴメドでダイアルがめんどいですが
なんちゃってフラットに出来たので仮眠が楽でした。
唯一の不満と言えばシートが途中までしか倒れないところなのですが
誰かいじったりしてる人いますか？
レカロ入れる前の３０６純正もダイアルで時間は掛かるけれども
ほぼ平らになるので長距離や車中泊では良かったです
ところで、純正シートですが、私のはリミテッドなのですが
９８年頃のサイドエアバッグなしの方がいいのですか？
以前はレカロのエルゴメドでダイアルがめんどいですが
なんちゃってフラットに出来たので仮眠が楽でした。
唯一の不満と言えばシートが途中までしか倒れないところなのですが
誰かいじったりしてる人いますか？
レカロ入れる前の３０６純正もダイアルで時間は掛かるけれども
ほぼ平らになるので長距離や車中泊では良かったです
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:00:52 ID:+BjcsXDQ0
>955
エンジンマウント見てもらうよろし。
同じ症状でBL持ってたら散々いじくり回して一年かかって直らんくてﾜﾛﾀ
BL変えたら１週間で直ってもっとﾜﾛﾀ
エンジンマウント見てもらうよろし。
同じ症状でBL持ってたら散々いじくり回して一年かかって直らんくてﾜﾛﾀ
BL変えたら１週間で直ってもっとﾜﾛﾀ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 06:30:05 ID:FOA4/iqf0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:56:40 ID:jkQPzDEy0
>>960
ブレーキかけた途端にシートが倒れたりしたら、命にかかわるから改造は止めた方がいいと思う
ブレーキかけた途端にシートが倒れたりしたら、命にかかわるから改造は止めた方がいいと思う
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:32:29 ID:GeQD1j+C0
９８年式だけど突然キーレスが壊れた。
運転席のドアに鍵挿して回しても運転席のロックしか動かない。
数時間後、何気にキーレスのボタン押したら普通に使えたんだけど
数日後また動かなくなった。
どこが悪いのか？修理代高いのか？
運転席のドアに鍵挿して回しても運転席のロックしか動かない。
数時間後、何気にキーレスのボタン押したら普通に使えたんだけど
数日後また動かなくなった。
どこが悪いのか？修理代高いのか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:25:04 ID:jkQPzDEy0
>>964
＞運転席のドアに鍵挿して回しても運転席のロックしか動かない。
俺のも中古で買ってから、その状況なんだがｗ
キーレスでロックすると普通に全部ロックが掛かるんでそのまんまだけど
普通は集中ドアロックって本来1個ロックをすると他も連動するはずだよね？
キーレスが効かないのは電池切れじゃない？
自分でふた開けて交換できるよ。
＞運転席のドアに鍵挿して回しても運転席のロックしか動かない。
俺のも中古で買ってから、その状況なんだがｗ
キーレスでロックすると普通に全部ロックが掛かるんでそのまんまだけど
普通は集中ドアロックって本来1個ロックをすると他も連動するはずだよね？
キーレスが効かないのは電池切れじゃない？
自分でふた開けて交換できるよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:02:25 ID:hju9QyCqP
CR2025ね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:23:17 ID:+acMfqXf0
バッテリーが死にかけとか？
まぁ それだったら他にも影響が出そうだけど。
テンサンラリー乗ってた時は集中ドアロック無かったっけ…。
今はSAXOでキーレス無いし。
まぁ それだったら他にも影響が出そうだけど。
テンサンラリー乗ってた時は集中ドアロック無かったっけ…。
今はSAXOでキーレス無いし。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:30:26 ID:mCfvpVfY0
ツーフィットのヤツが簡単に付くけど、
リモコンは落としたら簡単に壊れる
リモコンは落としたら簡単に壊れる
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:59:51 ID:EunB3KFS0
キーレスは純正壊れたら諦めるかツーフィット等社外品対応だね。
つい数ヶ月前にスペアをキーレスにして！と頼んだら無理だった。
ASSYでしか供給ないらしく7万円以上するらすぃ。
キーレスは電池交換（100円以下）でまぁ反応している。
つい数ヶ月前にスペアをキーレスにして！と頼んだら無理だった。
ASSYでしか供給ないらしく7万円以上するらすぃ。
キーレスは電池交換（100円以下）でまぁ反応している。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:49:19 ID:YgShkwbV0
普通のカギなら、まだデラで作れる？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 03:25:29 ID:EAIYWdQF0
普通のカギならホームセンターでも作れる。
イモビないからドア開けることしかできないけどな
イモビないからドア開けることしかできないけどな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:28:56 ID:SShSk5/aO
イモビなしの前期の俺には隙はなかった
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:43:28 ID:CbfX+MhIO
たった今、エンジン警告灯がつきました…夜ディーラー行きます。経験あるから何かおしえてくださいな(;_;)
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:18:54 ID:CbfX+MhIO
すみません。『から』→『かた』
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:42:21 ID:T4lN7h6/0
キーレスの電池換えても反応なし運転席ドアの鍵穴に挿して回しても
他は開かず。
ボタンを押すとリレーの音？が小さくカチカチ聞こえる。
ASSY供給７万円は痛い。
奇跡の復活を信じて暫く様子見るしかないか？
他は開かず。
ボタンを押すとリレーの音？が小さくカチカチ聞こえる。
ASSY供給７万円は痛い。
奇跡の復活を信じて暫く様子見るしかないか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:39:59 ID:YgShkwbV0
そっか
ドア開けるだけなら
ホムセンでもいいわけか！
ドア開けるだけなら
ホムセンでもいいわけか！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:34:24 ID:vsPQ0WlQO
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:38:21 ID:vsPQ0WlQO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:29:03 ID:CbfX+MhIO
973の者です。結局今日はディーラー行けませんでした。知り合いに『燃調じゃね？』みたいに言われました…てことはコンピューター交換？？いくらかかるんだ…
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:53:41 ID:W2EFUJnN0
センサー誤作動の方がずっとありそうな気がするんですが。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:18:20 ID:kZuJckE60
先月広島から東京に帰る際エンジン警告灯がついた者ですが
私の場合は、インジェクションひとつ亡くなってました。
当然三気筒で走ることになるので急に振動増えたなぁ、と前兆はありました。
ただ、真夜中で皆常磐道並みの巡航速度だったので、１２０km/h以下になると
振動が少なくなるので速度かな、と思ってました。
私の場合はインジェクションだったので大事に至りませんでしたが
コイルなどが駄目でエンジン警告灯とか最悪のケースもあるので
大袈裟ですが、出来たら任保のロードサービスでレッカーしてもらうのがいいですよ。
私の場合は、インジェクションひとつ亡くなってました。
当然三気筒で走ることになるので急に振動増えたなぁ、と前兆はありました。
ただ、真夜中で皆常磐道並みの巡航速度だったので、１２０km/h以下になると
振動が少なくなるので速度かな、と思ってました。
私の場合はインジェクションだったので大事に至りませんでしたが
コイルなどが駄目でエンジン警告灯とか最悪のケースもあるので
大袈裟ですが、出来たら任保のロードサービスでレッカーしてもらうのがいいですよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:42:45 ID:CbfX+MhIO
またまた973です。皆さんアドバイスありがとうございます。そういえば、朝エンジンをかけると1分後くらいに「ブォン」ってアイドリングが乱れて、その後安定する…と言うのがありました。暖まったあとは起こらないんですが。
「ブォン」を待ってから出勤する日々を送ってます…
「ブォン」を待ってから出勤する日々を送ってます…
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 03:09:26 ID:moQYvvyu0
イグニッションコイルがダメで警告灯って最悪のケースなのかな？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 03:20:26 ID:+Swz28WC0
アイドリングが乱れるとか日常茶飯事ですよｗ
イグニッションコイルが逝くときは２気筒一緒に逝くらしいね
イグニッションコイルが逝くときは２気筒一緒に逝くらしいね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 05:55:42 ID:Gz22J5aY0
イグニッションコイルが逝った時は、
軽みたいな軽いババババンというエンジン音で
マフラーから盛大に白煙吐いてた。でクラッチつなごうとするとストールですた
軽みたいな軽いババババンというエンジン音で
マフラーから盛大に白煙吐いてた。でクラッチつなごうとするとストールですた
2～3時間程、ぶっ続けで程々の回転数で走り続けるとエンジン音がエライやかましくなる。
アイドリング不調は、某ブランドのハイオク入れてた時は酷かった。
ブランド変えたら不調が減ったがオイル交換もしてたし何とも言えん。
アイドリング不調は、某ブランドのハイオク入れてた時は酷かった。
ブランド変えたら不調が減ったがオイル交換もしてたし何とも言えん。