【MAZDA3】マツダ初代アクセラ VOL.109【AXELA】

初代アクセラについて語るスレです。
公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

　を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
　【MAZDA】 マツダアクセラ Part107 【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224316595/l50

◆関連スレ
　【MAZDA】マツダスピードアクセラ part24【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223710322/l50

　【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ VOL.1【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224810438/l50

　【MAZDA】マツダ総合スレPart45【Zoom−Zoom】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223726314/l50

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

　＿＿＿_
　　　　 ／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼　　　　こっ、これは>>1乙じゃなくて
　 ／ /// （__人__） ///＼　　 ＡＡがズレてるだけなんだお　　　
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　|　　 変な勘違いしないでほしいお！
　 ＼＿＿＿＿／

テンプレもまともに貼ってない糞スレ

スレタイはずっとpartできてるのにVOL.になってる糞スレ

よってここは終了

おまけにティーダ？あぁ、あのブサイ車ねｗ

おっ、ウンコ専用スレを発見したぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
晒しあげ

まともなアクセラ海苔により正規のPart109が立つであろう

1000まで消費モードなのだ

道のりは長いぞ

●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
　ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/

▲各グレードによる年間維持費の差
　【ガソリン代】
　15,20はレギュラー180円、23はハイオク192円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
　15…17.4km/L(※ATで計算)
　20…14.2km/L(※20Cで計算)
　23…12.2km/L

　15…103,500円（575L）
　20…126,720円（704L） 【15との差】+23,220円
　23…157,440円（820L） 【15との差】+53,940円 【20との差】+30,720円

　【自動車税】
　15… 34,500円
　20… 39,500円
　23… 45,000円

　【合計】
　15…138,000円
　20…166,220円　【15との差】+28,220円
　23…202,440円　【15との差】+64,440円　【20との差】+36,220円

▲より現実に近い年間ガソリン代
　レギュラー180円、ハイオク192円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
　15…13.9km/L(※ATで計算)
　20…11.4km/L(※20Cで計算)
　23… 9.8km/L

　15…129,420円（ 719L）
　20…157,860円（ 877L） 【15との差】+28,440円
　23…195,840円（1,020L） 【15との差】+66,420円 【20との差】+37,980円

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　納車後、即交換推奨。
　PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
　ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
　力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
　参考サイト
　ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
　PIAA トレバッソ
　○シリコートゴム対応
　×助手席側の曲率が一種類のみ
　×U字フック部分が大きくて目立つ

　BOSCH エアロツインマルチ
　○シリコートゴム対応
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴムが割高

　チャンピオン エアロバンテージ
　○価格が割安
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴム非対応

★3ナンバーが怖い又は気になる人へ
　ヴィッツvsカローラフィールダーvsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです!!
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン!!!
　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　人とは違う個性を体感しよう

▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【 無 ・ 有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

　上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
　荒れかねないのでスルー推奨です。

▼平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
　【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】

その他、参考となる事項

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。

○ロックアップに関して
　変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わりますので、
　一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事をご理解下さい。

　一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1−2変速が
　10〜15km/hで変速したとすれば、2−3変速は約25km/h、
　3−4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
　ODロックアップは約70km/hの車速となります。

以上テンプレ
ガソリン価格が安くなってきたけどテンプレは前スレからのコピペですｗ

テンプレ　>>10と11の間

キャリアについて
　アクセラ用フィックスポイント装着可能品のみ調査

　システムキャリア
　メーカー：フット、専用取付KIT、バー、セット価格　の順

　MAZDA純正：（THULE製） 30450円（カタログ価格）
　THULE：TH751、KIT3005、TH760　　22,790円（谷川屋）
　TERZO：EF-14(BL/SL)、EH310、EB2　17849円（オートバックス）
　INNO：該当無し※

　補足
　純正はバー長さ固定、バー交換不可。
　INNOはMPV用にフィックスポイント品あり、アクセラ装着可能報告あり。
　「MPV用のやつ普通に付いちゃった･･･ 」
　INNOのMPV用：INXR+TR119+B127　 安値実売：17,780円(ナチュラム)

　他、各社汎用の引っかけフック品がある。
　---
　TERZO スキー/スノーボードキャリア
　AXLER SS104R + EH310 24600+3360円(谷川屋)
　TUPLA SS101B/S　+　EH310 　14800+3360円 （谷川屋）

私ヅダ

お尻

ほ

はっ

http://minkara.carview.co.jp/userid/257180/blog/11189524/
どこの国のヒト？日本語ヘン

あれ？板違いか！？

▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【青森県】
　2.登録年月【平成21年1月〜2月(予定)】
　3.グレード【15C/AT】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【170万円】
　5.ショップOP価格【約13万円】
　6.下取り車【無】
　7.値引き額
　　1回目の商談＝車両本体から20万円、スタッドレス＆社外ホイール分（約10万？）

下の中古車ってどうですか？スペックに比して割高ですか？


メーカー マツダ

車名/グレード アクセラＳＤ／１５Ｃ
ボディカラー 灰
価格 119.7万円（消費税込み）
リサイクル料金 リサイクル料金とは
保証・整備 １年走行無制限保証　定期点検整備あり（納車時）費用別途４万円

年式 平成19年式
走行距離 12,735km
車検 平成22年02月
ミッション ＡＴ
排気量 1500cc
燃料 ガソリン
駆動方式 ＦＦ
ドア数 5
修復歴 無
使用歴 自家用

すいません、テンプレ使わせていただきます
まだ店には行ってないので、わかりかねますが・・

▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【関西】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【アクセラＳＤ／１５Ｃ　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【119.7万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【 無 】
　7.値引き額【　万円】

すいません
19ですが「購入価格相談」です。
もちょっとひけないでしょうか？？？

本スレはこっちだボケ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226372759/

【高級】危険なヴェルファイア現象2台目【DQN】
957:12/02(火) 02:31 31j2ZyGrO
なんかマツダ乗りって…
アホっぽくて可哀想…
所詮倒産間際のフォードの下請け
ダメメーカー同士株の持ち合い…
結局最後はトヨタに助けられるのがオチじゃないの？