【しとろえん】シトロエン総合8【CITROЁN】

1 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/11/07(金) 22:06:05 ID:rfV/Ycyo0

往年のスレタイを、ちょっといじって復活させてみた。

ここは総合スレだから、
油でもバネでも
鉄屑でも現行でも
みーんな同じシトロエン
なかよくいこうよ。

■前スレ
【へへ】シトロエン総合スレッド6【Citroen】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215050122/

■過去スレ
【へへ】シトロエン総合スレッド6【Citroen】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211064513/
【へへ】シトロエン総合スレッド5【Citroen】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204201797/
【へへ】シトロエン総合スレッド4【Citroen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195756445/
【へへ】シトロエン総合スレッド3【Citroen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187619258/
【へへ】シトロエン総合スレッド2【Citroen】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174798394/
【へへ】シトロエン総合スレッド【Citroen】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163833931/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:07:58 ID:Ej6l5YjCO

２ＣＶ！

ゲットォォォォ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:13:44 ID:x/LT4hoq0

３か４

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:32:11 ID:GS/qASHs0

C4乗りの俺が４をゲット

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:33:01 ID:GS/qASHs0

IDに乗ったこともないGSがでちまったorz

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:20:11 ID:FUTip6U40

C6乗りの俺が６をゲット

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:23:00 ID:jy/KnFIjO

C5ﾂｱﾗｰかっこいいね。
欲しいなぁ。
でも、2.0だと4ATなんだね。。。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:41:07 ID:Pwh9pFyc0

>>1
C尻スレが先に終了してるのにスレ立てないのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:51:46 ID:FFHS/zd70

福野礼一郎の世界自動車戦争って読んだ？
C6について「とにかく美しい。存在感のある車」って書いてるんだけどその美しさは
「高級車としての資質をある程度諦めたらから可能になった」って。つまり

　高級車では後席周りの剛性が重要。しかしC6はハッチバック似フォルムのため
　Cピラーが非常に細くさらにDピラーを加えているがやはり剛性不足は歴然

　同じくC6の美しさはサッシュレスドアの見事な演出。しかし当然サッシュレスは
　経年変化で浮き上がり静粛性の悪化もドア回りの剛性も落とす

で、結局C6の走りは高級車としては明らかに資質は低く、とても１０年持たないだろう。
一部でLS450よりいいみたいなことをいう者がいるがそれが事実なら自動車工学は破たんだ。
ただこうしたデザインのためにダイナミクス資質まで落とすと言うアプローチは
シトロエン以外にはありえない。メルセデスやトヨタは絶対にしないし、考えもしない。
その意味では見事な割りきりで本当に美しい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:55:01 ID:XUYAiksk0

まぁ酷い能力の低い自称評論家の剛性論ほど陳腐なものは無いな

11 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/11/08(土) 06:55:59 ID:SJaCU8l7O

Cシリーズのスレは、最近行ったことないからなあ。
終わってること、知らなかった。

12 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/11/08(土) 07:20:05 ID:zPFeO6lC0

【シトロエン C5 試乗】C6 の立場はどうなるの…千葉匠
ttp://response.jp/issue/2008/1108/article116186_1.images/200740.html

あのー、『C6』の立場はどうなるの？　新型『C5』に乗って、そんな素朴な疑問を抱いた。C6に比べたら、C5は普通っぽく思えるかもしれない。でも、あなどるなかれ。「らしさ」はちゃんと踏まえているのだよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:22:57 ID:h26ySXGm0

就活、ちゃんとしてるか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:23:49 ID:h26ySXGm0

>>11
C尻のスレ建て希望

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:55:56 ID:zGn3mfjz0

福野って業界を事実上干されて50近い今になっても親の金で食ってるんだろ
いくらシトロとはいえそんな奴にとやかく言われたくないよなあ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:29:27 ID:OUh14q8b0

>>15
いくつか連載あるけど、あれぐらいだと干されてるってレベルなの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:23:11 ID:zGn3mfjz0

くるまにあ以外に連載あったっけ

まあ仮に他に２，３あったとしても、自分の名前でメーカー広報から
車を借りられないんじゃ事実上干されてると言ってもいいかと

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:01:25 ID:yaNfaOPZ0

たいてい広報車を借りるのは編集部名義が多いはずだが。
個人で借りられるのってよほどの大御所ぐらいじゃねーの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:27:58 ID:zGn3mfjz0

広報車なんて事故にでも遭わない限り動かして何ぼなんだから
借りようと思えば大体は貸してくれるよ
もちろんそこいらの一般人じゃ無理だけど、ライターの肩書き持ってて
それなりの企画書出せばまず断られることはないはず
時間があれば競合メーカーやインポーターにだって貸し出してるくらいで

福野の場合は、貸し出しても「広報」としての効果がないばかりか
その逆のネガティブキャンペーンをやられる可能性もあるわけで、
メーカーとしては貸し出さないブラックリスト人物扱い
とはいえここ数年福野もずいぶん改心したみたいだから、今は普通に借りられるのかもな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:11:01 ID:E8D4Xfrw0

改心しようと過去に汚点を付けた奴にわざわざカス必要は無い
他にまともなライターがようけいるのだから

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:28:04 ID:XheLCVlv0

おい、おまいら！
新型C5はなかなかいい出来っぽく見えるんだけど乗った人いる？
メルセデスCとかアウディA4あたりと比較してくれると有難いです。
俺の住んでるところだとC5試乗できるところがない・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:56:34 ID:xC8xWjHc0

>>21
メルセデスかA4にしとけ
おまえのような人種の乗る車じゃねえよｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:16:13 ID:sBmTkgvR0

>>22
ん？そうかしら？
http://gemini.ddo.jp/live2008/11/06-1/081106-2354010187.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:52:26 ID:zGn3mfjz0

>>23
お前は黙ってその続きをうｐするんだ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:08:33 ID:iiQjGYsU0

ちょっとお聞きしたいのですが。

先日、中央自動車道を走っていた時なのですが、
シトロエンの車で、ランチァのデルタインテグラーレのように、
４ドアでフェンダーが思いっきりブリスターしてる車を見ました。
まるで２０年前のWRCカーみたいな。
因みに色は白で、そこそこ古めの、デザインはカクカクでした。

私はその時はバイクだった上、まだ明け方前で薄暗くて、『シトロエン』
というメーカー名しか読み取れませんでした。

ググったのですが、どうも良くわかりません。
つか、見つけられませんでした。

申し訳ないのですが、この車種名を教えて下さいませんかm(__)m

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:19:06 ID:FUOBpoQ0O

ブリフェンばりばりなBXですね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:42:50 ID:iiQjGYsU0

>>26

ありがとうございますm(__)m

そうです！
この車です！！
激レアなBカーだったのですね。
とてもかっこよくて、しばらく後ろや横に並んで
ジロジロと見てしまいました(^^ゞ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:51:18 ID:SkCApavz0

「C5のすべて」に比較記事があるよ
セダンがCクラスと159
ツアラーがA4と407

29 ：21：2008/11/08(土) 22:14:17 ID:LE/AmoaJ0

>>28
ありが㌧本屋行ってみる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:14:22 ID:aut6SzqW0

俺は福野を信じるよ、お前らみたいな妄信者より

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:12:33 ID:xC8xWjHc0

>>27
BX4TCでぐぐれば見つかるよ。
たぶんフレンチブルーミーティングの行きか帰りに遭遇したんだろ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:16:29 ID:0kVmTiwC0

俺も福野は信じてるが、シトロエンは乗り続ける。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:27:25 ID:OUh14q8b0

>>31
あれって日本に２台くらいしか無いんだっけ？

>>29
>>32
Ｃ６に関して言ってる事は最初からブレてないね
デザインはとても良い、剛性は最低みたいなｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:20:14 ID:R1BRsEsI0

剛性が強度だけで成り立つと思うDQNはさておき
車検も無い奴がFBMに参加ってどんだけDQNなんだよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:44:32 ID:qOYlqZET0

剛性って数値で表せるんだよね。ならそれを発表すればいいのにと思うけど。
福野の言っているのはそれとはちょっと違って剛性感（笑）って奴だよね。まあよく分からんけど。
何百人もの人を乗っけて音速手前までの速度を出して、急加速と減速を繰り返すジェット旅客機
だって、剛性感は感じないけどねー

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:01:35 ID:Zhc1XE6R0

まぁ素人記者さんのコメントなんてwww

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:53:35 ID:/t6OHcw50

C5の乗り心地、評論家先生には絶賛されてるみたいだけど、
クラウンロイヤルサルーンよりまだ当たりが柔らかい？
ハンドリングはどう？
あと高速での安定感はどうですか？
オーナーの方、試乗した人よろしく

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:05:41 ID:T09XG3K0O

>>29
今号のＮＡＶＩもＣ５とＡ４のダイナミックテストで比較してたよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:09:57 ID:To/DwshF0

C5 2.0 ツアラーを所有してます。
残念ながら評論家の先生みたいに言葉でうまく表現できません。

当たりという表現でいうなら、感触としては路面の細かいゴツゴツ感も
意外なくらい感じますから、この点では当たりは柔らかくはないです。
でも路面のうねりみたいな物のかわし方はハイドロサス特有のフラット感を
発揮してると思います。
機械的なサスペンションではなく、なにか生き物の体に乗ってると言うか、
自分の手足で車体を支えてるみたいな不思議な感覚です。

ハンドリングはクイックかつシャープです。特に高速道路などでは肩の力を抜いて
ゆったりとステアリングを握ってないと、わずかな操作にも機敏に反応しますので、
ガチガチに握っていると場合によっては同乗者から苦情がでるかもしれません。
ロールを抑えてありますから、高速レーンチェンジはピタッと決まります。
同じ理由からコーナリングもシャープにこなします。
高速道路での安定感は抜群と言って良いでしょう。

車重がかなりありますからワインディングを右に左にヒラリヒラリと軽やかに
走り抜けるって事は苦手ですが、コーナリングは安定した挙動を示しますので
その気になればかなりなハイペースで駆け抜ける事も可能だと思います。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:56:26 ID:0KT+dtvO0

>>39
レポ乙です。
そして購入オメ。
自分はセダンが欲しいのですが、４ＡＴと２．０のエンジンのマッチングとかの具合はいかがでしょう？
シチュ毎で、言われるような非力感とか引張り気味の変速感とかありますか？
今は古いボルボ740エステートの２．３の４ＡＴに乗ってますので、
最新の４ＡＴであれば気にならないとは思うのですが、どんなもんでしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:56:31 ID:qPoabmfH0

ネコの背中に乗って移動したらきっとコンなんだろ
って
感じですかな？

42 ：41：2008/11/09(日) 11:58:07 ID:qPoabmfH0

>>39

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:09:32 ID:jJvWtjhCO

>>41
トトロのネコバス

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:56:36 ID:yo6k8oh00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　　　　≡　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　あなたとは違うんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　販売部長の俺が言うんだから
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
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　　　　￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:01:04 ID:Nez8yS3nO

SMの事故、無車検て本当なの？
SMクラブ会長様はブログでは一切触れてませんね。
あのおじさん、人のことはとやかく言うくせに都合の悪いことにはだんまりですか。

SMは好きだけどああいう輩が乗ってると思うと残念だね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:03:33 ID:ATuUdSja0

本当らしいよ。非常識にもほどがある。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:06:39 ID:n7WbciRU0

福野てシトロに関して完全なニワカだろ
今までシトロはピラーの角度などをデザイン重視にしないで通してきたから

分かりやすいのはエグやＸｍＢＸのＡピラー
はっきり言って勃ちすぎてるからせっかくの神級のデザインを台無しにしている
しかし、これをデザイン重視で寝かすと乗り込むとき頭をぶつけるという諸刃の刃

むしろ奴があげてるメーカーやボルボなんか案外デザイン重視のクルマがある
今のシトロは良く知らんが、シトロがダイナミクスよりデザイン重視と言うのは
とんでもないニワカの発言

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:28:58 ID:To/DwshF0

>>40
2.0エンジンと4ATとのマッチングも普段の街乗りでは問題無いと思いますが
車速が乗ってこないと4速に入らない様な感じはします。
中央自動車道の登り坂が続く様な場面では、セレクターを左に倒して積極的に
シフトダウンしてやらないと辛いなと思う場面はあります。
いずれにしてもゆったりと構えて高速で移動するというシチュエーションにおいては
この車に似合っていると思いますし、この車を運転しているとあまりガシガシ走ろうという
気分にはならないので、パワー不足は気になりません。
ただし車重はかなりありますので、瞬発力みたな点に関しては期待してはいけませんね。

>>41
ネコの背中に乗ってるというより、自分がネコだったらこんな感じなんじゃないかな？
って錯覚してます(^^;
自分がネコになった事もないし、ネコさんにインタビューする事もできないんで
あくまでも想像です。

>>43
ネコバスですか、イメージ的には近いかもしれませんね(^^)
私もネコバスには一度乗ってみたいです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:05:21 ID:7yA18sCS0

SMクラブ
ブログうp来ボンヌ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:08:51 ID:rX9ul+qy0

>>49
http://secret-sg.com/naoko_osako.html

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:59:23 ID:wlXULj5P0

>>45
人のことをとやかく言うヤツにろくなヤツおらんわ
息子にまで伝染しちゃってるし…
××家族だわ

52 ：40です：2008/11/09(日) 18:30:11 ID:0KT+dtvO0

>>48
詳しく教えていただきましてありがとうございます。

＞中央自動車道の登り坂が続く様な場面では、セレクターを左に倒して積極的に・・・
＞この車を運転しているとあまりガシガシ走ろうという気分にはならないので・・・

このような感じであれば、今の740と同じような心持で運転できそうです。
今の車も、前の車を追い越そうという気持ちにはならない加速ですし、
飛ばそうという気にならない安全な車という感じですね（笑）
益々購入意欲が高まってきました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:46:24 ID:aXnRuwGP0

http://www.youtube.com/watch?v=IEN1Uz5AzFE

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:49:02 ID:aXnRuwGP0

http://www.jttk.zaq.ne.jp/citroen-sm/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:18:48 ID:To/DwshF0

それと、これもシトロエンの伝統と申しますか、シートのできも絶品です。
腰痛持ちの私ですが片道200ｋｍオーバーのちょっとした遠乗りに出かけましたが
至極快適でした。
フロントシートも快適ですが、リアシートの掛け心地も文句なしの一級品だと思います。
サルーンのリアシートには座った事がないので、ヘッドクリアランスに関しては
コメントできませんが、ツアラーの場合は当然ながら余裕たっぷりです。

絶対的な価格はたしかに安くはありませんが、この価格帯の輸入車でかつ
外観が独車に似ているという評価はありますが、それでも十分シトロエン独特な
ラインを持ってますし、何よりも体で感じるテイストはまぎれもなくシトロエンという
強烈な個性を発揮しています。
何に価値基準を置くかにもよりますが、500万円オーバーの国産車も珍しくない
昨今では、むしろお買い得なんじゃないかと感じています。

惜しむらくは予想外に人気が高いのか、販売前にも関わらず私がオーダーした
時点で既に年内輸入予定のほとんどがオーダー済みだそうで、車種や色によっては
数ヶ月待ちになりそうな点です。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:10:05 ID:T09XG3K0O

それだけ待つなら、ＨＤＩのアイシン６速ＡＴを待ってみるのも面白いかもね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:25:21 ID:TM3VB5bd0

福野のシトロエン評、ずいぶん反応多いね。

本屋でちょい見てみたけど俺は同意するなぁ。シトロエンに限らず色々な車に
ついて評論しているからとりあえず見てみたら。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:33:01 ID:To/DwshF0

>>56
そうですね、
2.0直4･4AT､ハーフレザーシートと
3.0V6･6AT、フルレザーシート＋マッサージ機能＋α
でこの価格差はこれまた悩ましい価格設定だと思います。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:37:27 ID:/+knUIAp0

>惜しむらくは予想外に人気が高いのか、販売前にも関わらず私がオーダーした
>時点で既に年内輸入予定のほとんどがオーダー済みだそうで、車種や色によっては
>数ヶ月待ちになりそうな点です。

某セールスマンオ（ブログ）と同じ語尾／語彙／IQですね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:58:01 ID:To/DwshF0

>>59
車の論評という点に関しては全くの素人ですので駄文には目をつぶって下さいね。

どなたかの表現と酷似しているというご指摘であるのなら、ただのおっちゃんとしては
むしろお褒め頂けたと喜んでおります(^^)　ありがとうございました。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:03:18 ID:rDxvcBJE0

>>60

誉めたんですよ
ぜひ、ブログ初めて経過を報告してもらいたいです

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:20:20 ID:0KT+dtvO0

>>55=>>58
やはり乗り心地は良いのですね。
自分はまだシトロエンに乗ったことがないので、ハイドロの乗り心地に興味津々です。
また、価格ですが本当に悩ましい価格設定ですね。
中でも２．０の３９９万というのは今の国産セダンと較べても値ごろ感があるとおもいます。

>>56
そういう選択も捨てがたいですね。
リーズナブルな価格であれば、非常に悩ましい・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:09:00 ID:veeJl1cN0

福野、別にシトロエンだけ批評したわけでもなし、実際に乗ってリア周りの剛性が
低い、その理由はCピラーの細さやバックルの弱さ、って指摘でしょ。

乗ってみてもリア周りの剛性が低いって書いてるんだから彼はそう感じたんだろう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:23:43 ID:VCB1uxP10

剛性が低いのは元からだろ。サスの特性上そういう設計。まぁ現行モデルは衝突クリア
するため硬いボディだからな。エグやXmBXのしなやかさに慣れた人間にはとても受け付けられない

もっともC6などせいぜい3Lそこらのエンジンしか積んでないからな
ボディが不必要に硬ければしなやかさが失われる。灰泥サスのC6つかまえてバカな話だ
それを、デザインのせいにしてV8やら400psやらのベンツやレクサスと一緒くたにするとは
真性のアホだね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:37:23 ID:lDgEyFFm0

福野の言うのはかなりあたってるよ。設計する人なら同意する点
多いよ。シトロエン買う人は別の評価軸で買うのだからいいのさ。
ピカソに満足な僕。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:04:31 ID:QdYnfLjv0

80年代の車ならともかく、今時の車で剛性感低いとか感じられるってどんだけ
しかもリア周りだとか
福野ってレース経験すらろくにないアマチュアでしょ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:21:03 ID:BXZHaiAj0

釣られるなよw
福野が言ってるのは剛性じゃなくて剛性「感」w
車ごとの剛性値なんてメーカー内部の人間しかわからない。
いい加減なもんだ。

客観的に評価されている点は衝突安全性だけ。
ここからボディの剛性設計の善し悪しを類推する他ない。
剛性といわずに剛性感とごまかすところが福野の真骨頂w

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:32:26 ID:QdYnfLjv0

こりゃ一本取られたわｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 03:02:09 ID:SgE9HXBY0

個人的見解ですが、少なくとも妻のA4よりは剛性感があるよ
俺の３．０セダンですが、剛性感なんてたいして気にならないし、快適だからどーでも良いよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:30:46 ID:A8jR/A7S0

資質はどうあれ、高級車であることには変わりないし、福野氏も美しさは認めてるんだから
いいんじゃないですか。
デザイン的には好みは分かれるかもしれないけど、C6はやっぱ美しくて粋なシルエットを
まとった車だと思いますよ。

個人的にはあれの黒なんか、いかにもフランスの政府公用車としてピッタリな雰囲気
醸し出してると思います。

万が一手に入れる機会があったとしても、残念ながら私にはC6を粋に乗りこなすだけの
ファッションセンスがありません(; ;)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:13:48 ID:VCB1uxP10

剛性感の差なんか素人でもすぐ分かるだろ
30ｋくらいの遅い速度で凸凹の舗装路はしると特にリアがビビり出すから
ベンツＳやセルシオだってなるよ。ちなみにスカイラインGT-Rはさすがに
トランクの真ん中に鉄板と棒入れて補強してるから微塵とも動かないけど

シトロに剛性求めるのもどうかしてるとおもうな
ユーノスをガチガチに固めたら糞になるのと一緒。あれは安く気持ちいい本格スポーツ傑作
灰泥と硬いボディは相性が悪いのは今は分かりきった事。よけりゃ売れてるし俺も買ってる

C5に何回も乗ったけどドイツ日本車FFそれもトヨタっぽい。それに灰泥付けた感
エグはニュートラルなハンドリングでFFを感じさせない。俺をFRから足洗わせた
2LのNAだから高剛性などいらないし、衝突もBXのドアは怖いがエグXmなら側面対応してる
損なわけで旧モデルに今だ乗ってる。あとC6のデザインも全くダメ。ほとんど売れないのも当然

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:50:06 ID:A8jR/A7S0

>>71
家内はXantiaはコーナーとか高速のランプなんかで膨らんだけど、NewC5はスパッと切れ込んで
膨らまないねぇと感心してましたから、人それぞれなんですね。

XantiaやXMはかなり個体数が減ってきてると思いますが、良好な状態をキープしておく為には
どんな所に気をつけてメンテしたら良いのでしょうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:08:21 ID:Xb+RDcMw0

C尻のスレにあまりにも辟易して久しぶりにこっち来たら俺的に良スレで狼狽した。
ピカソ買った時に初めてスレ立てた時のことを思い出すような出さないような。

74 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/11/10(月) 23:42:22 ID:I7jFo6S9O

>>73
まあ、のんびりして行ってね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:45:43 ID:VCB1uxP10

>>72
高速のランプだとエグだとオーバーステアでリアから必ずすべり出すけど
Ｃ５だとタイヤも太いしコーナリング性能自体高いから何とも無くクリアするだろうね
Ｃ５は前期のＶ６が一番らしくてしっくりしたな。形は後期のセダンが結構好き

以前のシトロは走行距離に比例して正直に劣化するから根本的に長持ちしないね
あまり乗らずに屋根付車庫にいれて時々動かす。当たり前すぎるかｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:52:59 ID:Q4MgPxrh0

>>39
Xantiaのハイドラ車（V-SXやExclusive）のインプレにちょっと似てるかも・・・

実際中身は違うんだろうけど

>>72
前車のXantiaはハイドロ/ハイドラのどちらでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:02:17 ID:Xb+RDcMw0

>>74
ありがとう。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:41:24 ID:pjttdd/b0

>>76
うちのXantia　Break2.0はハイドロでした。
むしろアンダーステア傾向の方が強かった様な気がします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:56:10 ID:pjttdd/b0

>>76
すみません、私の表現力ではきっとどのハイドロ車でも同じ様になってしまうと思います。
そもそも過去所有のXantiaくらいしかハイドロサス車に乗った事がありませんので、
車種ごとに比較してどうこうという感想も書けません。ごめんなさい。

ボルボにお乗りの方からのお尋ねに対してのレスのつもりでしたが、シトロエンスレでは
釈迦に説法でしたね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:54:39 ID:XP8JfWOh0

冷静に考えろよ。C6は３LのFFだよ。高級車なんかじゃなくてでかい大衆車なんだよ。
FRのメルセデスやBMW,レクサスLS,フーガ、ジャガーみたいな高級車とは違う

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:04:30 ID:OrY6ZLtC0

FFだから大衆車だってよwww

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:02:00 ID:fI28l184O

駆動方式はあまり関係ないかと思いますよ。
高級車と言われているキャデラックもFFですしね。
あれは後席の居住空間を贅沢に確保するために採用したとのことです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:17:42 ID:fI28l184O

言葉足らずでした。
キャデラックを代表するフルサイズモデルのDTSです。

スレチですみません。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:11:54 ID:kn8D5CsA0

レクサスやフーガ　が高級車ってwwwwwwww

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:37:21 ID:BnQ12J0A0

レクサスLSは高級車なんですけどねえｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:33:56 ID:Mya86Grq0

>>83
DTSも次はFR化らしいけど経済がこんなんだから
相当先送りになりそうだな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:37:07 ID:q3n2Gogk0

高級車ではなく高額車です。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:38:46 ID:BnQ12J0A0

高級車です

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:45:40 ID:mFpbeKiKO

私は高給取りです

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:49:16 ID:Mya86Grq0

予定通りインポートCOTYだったな

「発売前のIQが大賞受賞、得票数最下位のエクシーガがモストファン賞受賞した年のインポートカー部門受賞」
って書くとありがたみがちょっと減るけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:50:42 ID:2Cfh45tK0

COTYに減って何か残るほどのありがたみなど無い。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:04:41 ID:3CvMAyz20

車体のイメージから考えると大型シトロエンはエンジン小さいよね。
でもC6が4Lや4.5Lならいいのかというとそれもイメージ違う気が。
エグザンティアやC5に3Lがあった上での設定だし、他とは少し土俵が違うんだろうな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:52:01 ID:2nsIhPuQ0

FFで高級車作れるかっていうのはずっと議論になってるね。
ホンダやアウディはエンジン位置をいろいろ変えて縦置きにして苦労してるけど
やっぱり高級車とは認められてはまだない。まあ多分にイメージだろうけど
C6は鼻から高級車と思って作ってない気がする

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:10:21 ID:YaupULV60

ホンダはともかくＡＵＤＩは高級車だろw
Ｃ６も然り。
手前勝手な解釈が大杉

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:58:04 ID:iUeuy0Y70

日本だとAUDI高級になってるけど向こうの雑誌見るとどうしてもメルセデス
やBMWに追い付けない、高級車になりきれないって論調

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:09:47 ID:49rZeRQ50

【COTY 選考コメント】頂点に立ってビックリ…森口将之
ttp://response.jp/issue/2008/1111/article116327_1.images/201232.html

フランス車好きとしては、
シトロエン『C5』が強豪を抑えてインポート部門の頂点に立ったことにビックリした。
でもあれから数時間たって、その結果がなんとなく納得できるようになってきた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:41:24 ID:mErSIVvR0

FRだから高級車ってのは、現在となってはもはやイメージみたいなもんだろ
ただその消費者の持つイメージが強すぎてＦＲにせざるおえないという感じ

Ｃ６の場合は「高級感の演出」ってのがヘタなんだと思う（特に内装）
その辺トヨタはうまいが、「ごまかし方がうまい」とも言えるわなｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:07:21 ID:3bw7RUJk0

>>93
アウデーA8は高級車だろ
どっかの国の大統領も乗ってるし
ホンダレジェンドはそもそもセグメント的に高級車じゃないから駆動方式以前の問題
BMW530がいまいち高級車とは呼べないのと同じ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:00:53 ID:6ysDnnq60

写真に写ってるのは全員プジョーの人らしい。
元CJの人達って嬉しいけど悔しいだろうね。
ちなみに某Y氏も喜んでますなｗ

http://corism.221616.com/articles/0000088400/crsm0000000000.jpg

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:04:11 ID:i7heUE+h0

これでまた吉田の誤解が始まるな
自分のプロモーションがうまかったんだとwww

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:31:23 ID:gpkiDaQU0

お前らの成果で受賞したのではない
クルマの出来が良かったからである

受賞できたクルマが売れなかったとしたら
こいつらの責任である事は間違いない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:53:50 ID:ZrOR2rm10

評論家共が絶賛はするが、個人的に購入に至らない車ってどうなんだろうな（ｗ

というより　COTYとったIQってバカ売れしてんの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:09:14 ID:NocIvaAp0

うん、バカ売れしてるよ。発売前だが。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:37:50 ID:NjvFpn0Z0

>>103
一応トヨタだからな。他の国産車だと受賞車は売れないというジンクスあり。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:51:26 ID:3bw7RUJk0

IQも結局は軽に勝てないだろうというのが大方の予想だし
当然ヨタ様もそのくらいは先刻承知で
欧州以外じゃそうたくさん売るつもりはないみたい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:53:20 ID:3bw7RUJk0

しかし今回はすべて本は出すわ部門賞とはいえCOTYとるわで
マジで社運かけてる勢いだなC5

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:09:46 ID:d7jyQnEK0

カーグラもクルマでいこうもベタ褒めだったもんな。
先代乗りの俺はそれほど良くなったと聞いて嬉しくもあり、なんか寂しくもあり。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:06:01 ID://gKtsRD0

先代のC5とそんなに違うんかいな？
外見が違うが故に、ワゴン、セダンとも荷室は狭くなった。
室内にいたっては仏車とは思えない程の閉塞感。

乗り心地自体は大差ないと思うが、どうよ。
ここらでミッション厨の登場か？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:14:21 ID:VnSl2axI0

>>108
大きく変わったのはデザインだろ。
気持ち悪いデザインから
一般受けするドイツ風デザインへ。

この変化は大きいだろうけど
まあ最初ちょっと売れてC6みたいになるよｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:08:36 ID:/YaTP4240

旧Ｃ５の知的障害児顔からは格段の進歩。

旧Ｃ５はＩＱ７０くらいのヨダレたらしてそうなガキみたいな顔が
キモかった。あれじゃ売れんよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:15:20 ID:4d4Jit+y0

>>110
流石にそこまでは言わんが、旧C5はトヨタ風のつまらんデザインだったからなぁ
後ろなんか、まんまカムリ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:20:23 ID:q4H6QHAt0

結局C4ピカソが最高という事か。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:20:36 ID:dj28jhUG0

新型C5欲しいよなあ。これならずっと愛せそうだ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:52:04 ID:3bw7RUJk0

>>109
> 一般受けするドイツ風デザインへ。

イギリスでのC5の広告がまさにそのキャッチコピーだったな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:54:02 ID:k00N7kJl0

>>114
THE NEW CITROEN C5
UNMISTAKEABLY GERMAN（間違いなくドイツ風）

ですね。でもこれってどうなのｗ

http://www.youtube.com/watch?v=GMQnPWjK5pE

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:15:40 ID://gKtsRD0

俺はもうハイドロだからってだけで、こんなに普通のセダンにこだわるのは止めることにした。以上、報告。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:26:12 ID:3bw7RUJk0

>>115
イギリスはこういうヒネった車広告が好きだから受け入れられるだろうけど
日本でこれやったら反感買うだろうな
最悪ペプシのCMみたいにモザイク入れられちゃうかも

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:44:55 ID:zejzT0Ax0

ドイツ風というより日産風だよなぁ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:04:43 ID:p+7cJb/l0

日参自体がルノーの影響で
シトロエンのデザインをマネしているからなぁ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:06:47 ID:5pRYMXjk0

>>119
そしてディーラー網崩壊の事を考えると無難なティアナあたりでいいか、
という事になって話はループする。マジでC5が欲しいんだけど、うちから
歩いて10分のディーラー、2年前にシトロエンの看板を出したばかりなのに、
もう扱い中止になってしまった。そこの向かいは日産なんだよな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:30:52 ID:mbL0Cpqh0

ぼったくり価格の
国産ディーラーも潰れる時代だからなwww

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:10:09 ID:ubfxs9MSO

向かいが日産って江○川？

グループ内にﾁﾊﾞがあるから買えないことは無いみたいよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:52:58 ID:jAXg50Pq0

彼女にC5のカタログ見せたら国産買うの？って言われた

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:10:22 ID:jSJoH4hk0

シトロンってジュース飲みたくなった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:36:10 ID:tfYe2ZQN0

シチューニング・ジャポン

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:22:44 ID:/fzTTgyk0

Ｃ５　ハッチなくなっちゃったんだ・・・(TT)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:51:10 ID:mMr8uQ5k0

>>123
よし、俺がその彼女に尿道カテーテル調教するわ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:42:22 ID:Xf9GlkcE0

今のＣ５買うなら、マジでティアナで十分だな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:02:55 ID:bQfFuMEh0

ティアナ買う金あるなら、もちょっと出してC5買った方が満足度高そうだな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:38:02 ID:XC21UaiP0

「もうちょっと」ってどれだけ足すんだよｗｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:53:27 ID:vGOPbj0E0

>>130
現行シトロのどのシートよりも
ティアナのシートはいいよな～

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:41:43 ID:Y39xkjlk0

>>123
マイナーものが好きなおいらには、心にビビッとくる台詞だな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:01:08 ID:e9ibMtI9O

貧乏人が張り付いてるな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:31:01 ID:qPFtFKwzO

日惨ﾏﾝｾｰの、いつもの荒らし君でしょ
整備不良のウイングロードに乗ってる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:38:56 ID:e9ibMtI9O

ああ
じゃあティアナ最高だろうな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:03:15 ID:5GVWOttM0

ハイドロという呪縛が溶ければ
ティアナの方がスマートな選択だと思うな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:07:45 ID:0JoaMJm00

Ｃ4について、ものすごく初心者的な質問をしたいのですが
ここはそんなことしてもOKでしょうか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:16:26 ID:73iykcK40

たぶんこっちの方が良い

【ヘヘ】シトロエンCシリーズ Part２６【ヘヘ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226102057/l50

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:20:12 ID:0JoaMJm00

>138
ありがとうございます！
早速行ってきます。

140 ：120：2008/11/14(金) 21:23:51 ID:Wfo3Qjxj0

>>122
当たり。だからシトロの看板は下ろしていないのかな？
買えなくはないんだろうけど、整備の度に千葉までという
のは勘弁だな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:19:34 ID:MywmytAZ0

ティアナだったら俺は先代の方が好き
現行は買う気しないな

先代は特に内装が好きだったんだが、現行は「フツーの車＋エグい」って感じになっちゃった
モダンリビングはどこへ？って感じだ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:59:55 ID:GHdvOap40

オレが出入りしている他の輸入車スレにも、嵐に来ているのは日産

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:26:58 ID:+Mxgbqwp0

年収１１００万円以上の男と理想の女
http://www.drivingfuture.com/special/2008/coty/yearcar/02/l05.jpg

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:41:31 ID:s663uTIs0

なにこの不細工同士

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:24:18 ID:cqEL0iK+0

これはネタで撮ってるんだよな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:25:50 ID:DSXOHyU10

普通になっちゃったよな、ティアナ。フーガのほうが個性的。
新しいC5もそのティアナに似てるし。まあ今は空力考えてコンピューターで
フォルム決めていくから同じようになっちゃうんだろうけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:58:36 ID:PletXYPP0

>>141
オレも先代の方が好き
それもマイチェン前のほんとの初代ね。
マイチェンでバンパーのフォグが横長になって
格好悪くなった。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:31:16 ID:wkPKS7dT0

と、買えない貧乏人が申してます　by　吉田

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:29:22 ID:g/U5PgQZ0

新旧Ｃ５のスタイリング云々言っている椰子は、実際実車を見ていないのかな？

実車で比較すると、まるで違う。ティアナとの比較も然り。

外観は、色々な意味でシトロらしくない。「ヘヘ」がなければ、確実に独逸車と間違える。
かなりキテイル。旧来のシトロユーザからは嫌われるかも知れない。
乗ると、内装は良くも悪しくもシトロ。個性を出そうと考え過ぎて、使いにくい部位が散見
されるのは、相変わらずのご愛敬。ハイドロの悪癖？もより強調されている。大きな
ウネリ的な入力には強いが、中低速での凹凸にはキビシク反応する。

でも、かなりマトモ。２Ｌか３Ｌか？　については、異論はあると思うが３Ｌが良いとオモタ。
高出力エンジンでもジタバタしない足になっている。２Ｌは多少トロイ。
雑誌等に翻弄されず、自分の目と感覚で評価してみて欲しい。

ただ、顧客対応は、相変わらず。　あれじゃ客は逃げる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:47:40 ID:qQtdsRmy0

>>149
>新旧Ｃ５のスタイリング云々言っている椰子は、実際実車を見ていないのかな？
>
>実車で比較すると、まるで違う。ティアナとの比較も然り。

はぁ、何言ってんの？
誰も新旧C5のデザインが一緒なんていってないし
C5とティアナのデザインが一緒だとも言ってないんですけど。

それにあなたの書いてることはすべて雑誌に書いてあることばかりで
まったくもって役に立たないレスです。

以上。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:57:23 ID:TcD6jALV0

150みたいな貧乏人は早く日参でも買えよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:53:49 ID:cqEL0iK+0

＞149
＞ただ、顧客対応は、相変わらず。　あれじゃ客は逃げる。

都内某店行ったときは普通によかったけどやっぱ買った後は豹変するのか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:47:01 ID:qQtdsRmy0

>>151
どうしてオレが貧乏人だと断定できるのか？
８００字以内で説明してみろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:05:54 ID:F5LRJK2yO

買うなら虫害なのかな？
設備も店舗もきれいみたいだし

近くに千○があるが、新車買えないみたいなので…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:06:48 ID:cqEL0iK+0

>>153
めんどい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:09:33 ID:k6MoOIc10

>>150
君のレスの方が無用に思えるが。ティアナ君。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:09:45 ID:Umld22dC0

>>153
8文字でも余る

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:18:46 ID:qQtdsRmy0

>>155,156,157
あなた達まとめて低脳な方とはまともに会話も成立しないようですなｗ
というか全部同一人物ってのが笑えます

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:24:38 ID:T5XkEeua0

このスレはまったく、いつまでたっても・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:25:30 ID:n2gIC5+eO

ZXよかったなー
あんなシンプルなのによく走るし乗り心地最高

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:32:01 ID:cqEL0iK+0

「○○文字で説明しろ！」「めんどい」
この後にくる流れが分かってもらえなかったか…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:34:45 ID:saFhz+Rt0

同一人物でない事に気が付かないDQNさん　二度と来ないでな
毎回、お前のあこがれのティアなネタばかりウザイです

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:50:16 ID:IxDmuxew0

たかだか５００万程度の車で貧乏とかなんとかって・・
シトロエン乗りのレベルって・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:08:44 ID:saFhz+Rt0

>>163
お前の年収はもっと低いのにねwww

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:32:23 ID:J6kTx1lw0

ティアナの方が断然CPが高い。
まあハイドロって言葉にしびれるやつが乗れば良い車だ、C5はなｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:41:24 ID:k6MoOIc10

Ｃ５の方が断然カコイイ。
ティアナなんて安物マンションの内装以下w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:43:34 ID:Umld22dC0

CPだけで判断するなら、国産の軽が断然高いだろがw
維持費も安いしww

ティアナの方がセルシオやレクサスよりも品が良いのは認めるぞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:56:14 ID:T5XkEeua0

まだやってんのか。
終わったら教えてくれ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:22:45 ID:cZcD10t10

>>164　田舎帰れよ　低能くん

170 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/11/16(日) 00:43:18 ID:wLKLGM5bO

ティアナが好きなら、そのスレに行けばよい。
ここはシトロエンのスレなんだから、いくらC5と比較し、偏った持論を並べでも、反感をかうだけ。
言い分はわかったから、お引き取りください。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:06:24 ID:mtyPBg1bO

良識あるみなさんは、ティ穴のスレに変なことカキコするのはやめような。
ティ穴海苔が自作自演で、やる可能性があるけどな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:02:06 ID:dYiJWqOS0

>>167
>CPだけで判断するなら、国産の軽が断然高いだろがw

こういう考えしか思い浮かばないやつってｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:08:17 ID:UxKauRiT0

なんでシトロエンスレってすぐこういう雰囲気になるわけ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:09:10 ID:X/sdZBlC0

日産粘着のせいかな今回は

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:26:40 ID:SnP7VPnC0

日参ってフランス車の下請けだからなぁ（トヨタで言うダイハツみたいなもんだ）
フーガはドイツ車、ティアナはフランス車を目指したのだろうけど全くダメだけどな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:27:04 ID:EgcH506Y0

>>172
車の価値はCPの高低だけで判断できないって言ってんの
デザイン、機能、性能、価格、信頼性、ブランドイメージ、メーカーの持つ歴史、その他もろもろ
しかもそのどれもが個人の主観で大いに違ってくるし、どこにポイントを置くかによっても違ってくる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:36:09 ID:UxKauRiT0

ティアナは普通にいいセダンなんだから、わざわざここに来て粘着せんでもいいのに
それでなくてもシトロエンに限定して会話してても年中紛争状態なんだから

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:31:27 ID:ZAjsv/3/0

そうそう
乞食の連中がやってくるからな
DSとか直す金もなく無車検／無保険で乗っているDQNがいるからな
怖過ぎるな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:07:57 ID:OW6qDkXQ0

そんなやつおらんやろ～

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:24:41 ID:qYMl7mKp0

>>176
>車の価値はCPの高低だけで判断できないって言ってんの

誰もCPだけで判断するって言ってないじゃんｗ
よく読めよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:26:12 ID:hkYYjmYt0

>>179
FBMの帰りに事故ったSMは無車検/無保険だったという
書き込みがありましたよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:13:31 ID:gBybrvti0

結局C4ピカソが最高という事か。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:40:12 ID:Mke7HkGm0

みんな好きなのに乗ろうぜ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:53:16 ID:ojEc+BOI0

デザインの現場から言わせてもらうとはるか昔は｛国や文化｝を反映した
デザインが確かにあった。
でもその後はUDコンセプトの浸透やデザイン現場のデジタル導入、そして
人的資源の交流により｛文化反映デザイン｝ではなくて｛ブランドデザイン｝に
シフトしていった。

でもそれに成功したところと失敗したところの二極化が顕在化したのもまた事実。
BMW,メルセデス、意外にもレクサス、インフィニティ、アキュラ、は成功組。
ジャガー、ボルボ、アルファロメオ、サーブ、ルノー、シトロエンなどはどちらかと言うと失敗組

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:13:39 ID:tu2pl+cy0

お前見たいなやつがデザインの現場にいる企業こそ失敗組だな

186 ：○頭：2008/11/17(月) 00:17:30 ID:Dl+elJd/0

>>186
おれも現場にいたけど、正直貴方の失敗・成功の基準は
あんまりわかりません。

台数がある程度出てかつアイデンティティ
の明確さを保ったというニュアンスですか？

レクサス・アキュラは以前より
匿名的になったという評価もあるし、
失敗組がコンスタントに右下がりでもないし
マジで、どういう意味ですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:31:52 ID:Fpl1iE8A0

俺はわかるけどなぁ。いまやデザインチームなんてどこのメーカーも色々な
国籍のスタッフで構成されてるし｛その国のテイストを感じるデザイン｝
なんてマーケも意識してないじゃないじゃん。

それよりはデザインによるブランディング構築、あのデザインは～の国らしくは
ないけどまさに～のデザインだ！ってのがほしいんでしょ。
ジャガーがSからXFにデザインシフトしたのはいい例じゃないのかな。
セールスの失敗とデザインブランディングの失敗の相関は微妙だけど

188 ：○頭：2008/11/17(月) 01:06:13 ID:Dl+elJd/0

あ、全体的にテイスト・個性が減ったというのは理解する。

ただ、「はるか昔から」を考慮するというのなら
どのブランドもジェネレーションごとの波があり、
やはり勝ち組負け組二つに分けるのは誇張がある。

そういえばシトロエンこそ微妙ですわな。
とくにC5。ゲルマンになったとも
いえるし、旧C5よりはアイデンティティが増えたともいえるし。
ほかに現行C4、C3あたりも含めた現行ラインアップを簡単に
失敗組にするのは、ちょっと強硬でしょう。C4はアイデンティティを戻した
と評価されてるしね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:45:52 ID:WRI+S1zY0

トヨタがデザインで成功してると思ってる地点でそんなやつはデザイナーから
今すぐ足を洗うべき。きっとこの先苦労する

トヨタのデザイナーって半島レベルだと思う。日産やホンダの方がなんぼかマシ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:47:21 ID:9RUrLldy0

盗用多なんて、他社がモーターショーで発表したクルマの焼き直しだろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:09:28 ID:AdQHs2rh0

いろんなレベルの奴らが入り交じってるね。
見識もないのに対等にレスだけはつけられるところが２ちゃんクォリティ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:58:56 ID:i3uSq+E+0

>>164
お前がデザインしたクルマはどれだ？
妄想だろうけどな！！！！！！！！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:37:33 ID:pl+pIlea0

トヨタは形より生産性優先でしょランクルやミニバンの糞デザイン見ればよい。クラウンは良いね。
レクサスはデザインにこだわりを見せている。今のシトロより全然レベル高い。好きではないが。
シトロエンはマルチェロガンディーニ総監督のころのベルトーネにデザイン依頼していた頃の
イメージが強すぎる。あれは別格の至宝。本来はルノーやアウディ程度

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:56:03 ID:4tJ48SvOO

ガンディーニ好きなのはわかるけど、素人がそこまで決め付けるのはどうかと。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:28:15 ID:0WhwAh/n0

>>186
自分にレスしてどうすんだよｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:20:19 ID:wgBKYO7M0

GSのマフラーｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
前から後ろまでまんべんなく腐ってしまったのでいっそステンにしようかと検討中。
音が変わらないか若干不安だ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:43:00 ID:WwaD0Ix+0

もうどうでもよくね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:22:45 ID:aRCgr8eLO

以前、シトロエンのZXに乗ってました。
よかったなぁ～座り心地

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:33:11 ID:TkkZSZur0

BXをイタリア人がデザインした時にフランスも落ちたもんだと思ったけど・・
その後はもう日本人がルノーサフランやらアウディA6デザインする時代だもんな。
実はフランスってもうデザイン能力ないのかなぁ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:35:08 ID:ZikPgziu0

今時デザイナーの国籍で判断するなんて・・・それこそ能無し宣言か？ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:45:23 ID:amPrUJhJ0

>>196
いっそまんべんなく逝ってくれたおかげで踏ん切りが付いて良かったかも(笑)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:12:44 ID:oULomq4H0

>>199
DSやGS、その前のトラクシオン・アヴァンのデザイナーは誰なんだよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:35:31 ID:tqeoB4tL0

>>200
だったらチョンやチュンがデザインしてもOKなのか？
デザインってもんは単に形を整えればいいってもんじゃないぞ。
その後ろにあるいろんなものが表面に滲み出てこそのもんだ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:49:25 ID:ZikPgziu0

>>203
お前阿呆だろ？ｗ
それこそ表面だけじゃなくてデザインとして表現されたもので判断すりゃいい話で
白人様だろうと、イエモンやニガーだろうと関係ない。
そもそもクルマのデザイナーなんて欧米のアートカレッジ卒の奴等が幅をきかせてるわけで
チュンだのチョンだのを嫌うのはいいが、国籍ありきってどんだけ幼稚な発想なんだよ。
ちなみにいまアジア人で言えばSAABのアンソニーロウあたりは勢いがあるな。
ここんとこ出すコンセプトは毎回評価が高い、ただGMの台所事情で商品化されてないが。ｗ

ジュネーブでのエアロXがベストインショ-、その後9-Xバイオハイブリッドがベストコンセプト
パリの9-X Air バイオハイブリッドが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:05:29 ID:amPrUJhJ0

今やフェラーリのデザインセンターのキーマンは日本人だよ。
有能ならそれこそ、国籍も文化もすべてのみ込んで、そこから昇華した
デザインを生み出してくれるんじゃないかな。
デザイナーの国籍を気にしたり、ましてや国籍によって差別している時点で
自信の愚かさを衆目に晒しているね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:30:18 ID:eqCbtluC0

>>205
今のフェラーリってデザインだめじゃん

207 ：○頭：2008/11/18(火) 14:07:16 ID:wmS7ErA90

やはり国籍は判断基準にはできんな。
現実にチュンのデザイナーは、個人レベルでは少しずつ腕を上げているよ。
いくら模倣商品が多いとはいっても。

もうひとつはどこの国のデザイナーも他国のすぐれた作品が
無意識に刷り込まれて、アウトプットが平均化してきていることもある。
一部の天才は別としてね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:55:02 ID:4Q6tWeea0

>>205
奥山なら3年位前に辞めたよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:35:38 ID:oCGJNiSS0

>>202
ありゃ、ロベール・オプロンってフランス人じゃなかったの？
それとも、フラミニオ・ベルトーニがイタリア系フランス人だったように
その系統？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:33:24 ID:3za/bpTT0

結果どの国の車も似てくるんだよな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:36:04 ID:GiYd/p9b0

そこでアメリカ人デザイナーですよ。GMとかの。
他の国で採用されてるのかな。
好き嫌いはあれどあれはあれで国内完結してるよね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:31:17 ID:Q7M8bQRH0

自国のプロ野球の国内優勝決定戦を
”ワールド”シリーズと名付けてしまう人々ですから…＞アメリカ人

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:40:22 ID:RxMTuSNr0

デザイナーはガンディーニ意外認めていない
俺にとってＰファリーナすらチンカス以下の凡夫でしかない
だから現行シトロの形がイマイチだろうと気にならない。走りは気になるが
本当に好きと認められる意外は単なる道具、物体でしかない

注：あくまでオレさま基準です）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:03:23 ID:Dh0N3Ztg0

>>212
プロサッカー以外殆どワールドシリーズだよあの国は
WBCができた今も野球はワールドシリーズだし

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:57:19 ID:M2EgTjLu0

あの、自分たちが世界の中心、世界を作ったと思っているのは欧州人というのは
国際関係論、比較文化の学問では常識ですけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:53:51 ID:EO/TOfJCO

クリス・バングルって何人だっけ
昔フィアットとかやってて今ＢＭＷだよね。
デザインはあんま好きじゃないけど

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:17:52 ID:zZAzCuh90

>>216
ちょっとくらいは調べてみようよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:33:37 ID:WbWB42Gv0

>>217
知っててカキコしてんだよ、きっと

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:05:27 ID:EM858pY70

ロベール・オプロンって70年代後半にルノーに移るけどその時の
デザインって最悪でその挙げ句ジウジア－ロにマル投げしてたんだろ・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:37:03 ID:wnJyMrWO0

オプロンがルノーで手がけた25って
最初の頃はCXみたいなデザインだったとか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:11:47 ID:eCVs2mX+0

永島譲ニがルノー時代のオプロンの話をどこかで書いていたけど
あまり評判の良い人ではなかったようだね
社内よりも、社外の、それも権威のある人物ばかり重用するとかで

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:37:23 ID:Dh0N3Ztg0

>>216
バングルって、明らかに好景気が理由でBMWの業績が伸びたのに
「自分のデザイン論が正しいと市場で証明された」とかシタリ顔で言ってたな
来年はBMWとて大幅下落は避けられないわけだがどんな言い訳をしてくるか見物
まあ100%自分の責任については言及しないだろうけど

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:40:40 ID:ExHFDksO0

>>213
時々いるんだよね～
意外と以外がわかってないヤツw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:59:53 ID:0RgwU8LP0

ドイツや日本車と同じデザインで同じように走行性能を訴求しても勝ち目ないと思うんだけどなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:24:27 ID:zdFZudLh0

ドイツ車＞＞＞＞＞日本車　とか
くくりを付けて、考えるのは一部な愚かな日本人だけだということにも
日本から出た事も無い奴は気が付かないのかwww

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:29:05 ID:KAGqagysO

ちゃんとお客さんを大切にすれば、ちゃんと後々、高くてもディーラーで点検車検に入れてお金を落としてくれる

あわよくば代替で車が売れるようになる

売ってさよならじゃ、目先の利益に惑わされてるだけ
そんなフォローもしてもらえず、整備難民が生まれて、保障整備やリコールという、割りのあわないことが他のデーラーに押しつけられてるって知らないんだろうな

まあおかげで当たり前の点検、車検案内をしてあげればしっかり整備にきてくれて、ウマーなんですけどね

ありがとう！メガディーラー！

そして虫害！

まあ当たり前の事を当たり前にできない店が多いんだろうな…
自分はわからないけど…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:31:18 ID:KAGqagysO

擦れ間違えた
スマソ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:33:09 ID:W1W0RWls0

自動車業界の業績格付け

現代　マツダ　
プジョー　シトロエン　ホンダ　（減産数週間程度）
ルノー（日産）　スズキ　三菱　VW　（減産数ヶ月程度）
BMW　メルセデス　ジャガー　（減産数ヶ月程度／少量のリストラ）
GM（オペル）　クライスラー　フォード（ボルボ）　レクサス　トヨタ　（長期的減産／大量のリストラ）

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:19:47 ID:94PPdZZo0

やっぱりC6を買い支えないといかんよ。

じゃないと、どんどんC5のような方向に行っちゃうよ。

230 ：○頭：2008/11/21(金) 01:17:40 ID:dgdWr8pd0

>>229
心情的にはすごく理解できるんだが、C5の命題のひとつは、
ヨーロッパにおけるカンパニーカー需要をドイツ勢から
奪還することで、ブランド存続のためにあえて必要だった
模様。まあ、しゃあないと。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:46:20 ID:/5tuObCO0

>>225 ドイツのルールの中でシトロエンらしさを狙いましたと開発主任が言っているのだが。
無教養発言哀れｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:14:08 ID:MNbbcf1D0

なんか噛み合ってないな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:29:32 ID:TzSy5dr90

ドイルルールが欧州でも仕切ってるって認めてるんだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:15:01 ID:QDa2oMO60

コナン・ドイル？イギリス生まれだぜ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:57:57 ID:X2SrCm+s0

世界的にも高額セダンはベンヅとベンベンの一人勝ちなのは確かだからな。
レクサスがアメリカで売れていたが、もうダメだろうし、当の日本で玉砕
してるし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:13:58 ID:v47FvbjE0

これだけユーロ安が進んでいるにもかかわらず
アウディも値上げだそうです。
シトロエンも近々値上げするつもり？

アウディジャパン、日本投入のほとんどのモデルで値上げへ
http://response.jp/issue/2008/1121/article116836_1.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:55:20 ID:Vqb+/HeEO

質問です。

NEW C5の燃費ってどれくらいか分かりますか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:54:45 ID:w+CXa21c0

>>237
まだ、給油を3回しかしてませんし、走行パターンもムラが大きいので参考程度にして下さい。

2.0ツアラー
高速巡航　約12.0km/l
市街地走行　約7.5km/l

いずれも車載のコンピュータによる数値です。
また、市街地走行でも走行パターンによってはもっと低い数値になってしまう場合もあると思います。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:47:58 ID:qWyqamD40

北米、欧州ともにプレミアムクラスが売れない。じゃどこで利益上げるか？
輸入車を盲目的に信仰しブランド好きの日本市場だ！！ってわけで値上げです。
なめられてます日本人。まあしょうがないけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:57:38 ID:KzH1t+Vs0

値上げも糞も、なめられっぱなしの側、というか端から日本市場で相手にされず七転八倒してるのが
シトロエンなわけで、そんなボヤきは見当違いだろｗ、せめてドイツ車のスレでやってこい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:24:39 ID:mSxWrMoG0

とんちんかん書き込み発見

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:28:00 ID:A96X0Vsi0

頭の逝かれた奴がいるな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:05:30 ID:0qR9TWBe0

239はいいこと言った。で妄信者の241と242が期待通りのお馬鹿レス返した

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:19:28 ID:8ZUIA7zj0

外車だから利幅をたっぷりとっても好きな客は喜んで買う。
往年のヤナセ商売だな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:47:57 ID:IdHeQbpjO

イラン製の江具残ティア

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:54:02 ID:8ZUIA7zj0

前C5が余りにも不細工だったからエグザンの新車は価値があると踏んだんだろうが
新C5が出た今価値は無くなったな。物好きでも買わんだろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:04:37 ID:KzH1t+Vs0

ボケ茄子からは死んでもかわないが、
新車で買うなら新C5より、サイズも手ごろでMTで割安なエグがいいって奴も居るだろ。
むしろ物好きの選択としてはノーマルな範疇だと思うが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:12:37 ID:LrUeMpBq0

AL4が地雷だから、買わない方がいいけどな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:30:49 ID:LrUeMpBq0

ああ、イランXanはMTだったんだ。じゃあいいね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:34:23 ID:8ZUIA7zj0

>>247
新車のXmなら物好きがいるかも、と思うがw
もはや2ジェネレーション前のエグは鉄クズを楽しむ範疇だよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:39:54 ID:AfkJ81zr0

>>246
ユーロ安で２９８万円になってるが
この価格なら正直考えてるよ。
新C5みたいにでぶった車はいらん。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:43:18 ID:8ZUIA7zj0

298万で買ったとたんに下取り50万だろうな
悔しくて一生乗ってりゃいいかもな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:56:51 ID:V5woIST50

今からエグを新車で買って乗ろうと思う人が下取り価格を気にすると思うかい？

好きだから買うんじゃないの？

自分の価値観が全てと思っちゃダメよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:10:50 ID:D4G45MOm0

　素朴な疑問
イラン産にユーロ安がどう関係するの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:51:45 ID:8ZUIA7zj0

>>253
>今からエグを新車で買って乗ろうと思う人が下取り価格を気にすると思うかい？
だからそんなもん買う奴は居ないってw
買い物は何でもそうだけど「候補」と「実際買ったもの」は雲泥の差、0と100、オールorナッシング。どうだ！と言いたいなら買ってから言ってね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:13:28 ID:BmcFkmcy0

>>255
まあ確かに「買いたい」と「買った」で雲泥の差だが、「買ってから発言しろ」みたいな乱暴な意見もどうかねと
買う気がない、というかケチつけたい奴がぺらぺらと発言してるというのにねｗ

まあ俺もエグはいらんし、どんな車でも茄子で買う気は無いけどねｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:34:42 ID:2uqpA8XN0

>>252
おまえ、ばかじゃないの？
乗りたい車、それも新車買って
すぐに下取り価格なんて考えるかよ。
おまえみたいに下取り価格気にして
車選びしてるやつって心が貧しいよなｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:37:35 ID:2uqpA8XN0

>>254
ユーロ建てで輸入交渉してるんだろ。
最初３４８万円だったのが２９８万円になってるんだからな。

>>255
だからおまえの価値観を押しつけるなって。
小学生かおまえはｗｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:41:15 ID:liEnprA1O

>>238
ありがとうございます。参考になります。
無知でスミマセン…シトロエンでは燃費が良いほうですか？それとも悪いですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:06:30 ID:JjTwbcMa0

漏れのエグのほうが善い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:36:38 ID:QG9D2eL60

すみませんがこのホムペはなんですか？
www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2442/index.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:00:33 ID:RcBm0dxo0

C５のすべてを買ったけど２Lについてボロボロに書いてたなぁ。新車の紹介雑誌
なのにあれほど悪く書くって珍しい

263 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/11/25(火) 23:30:56 ID:Axf1LhywO

むかし、AX14TRSを所有してたんだよ。

いや、あの…
IDにAxが出たから…
チラウラの独り言だ。スルーしてね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:42:38 ID:Trc73rkf0

あの赤色は退色激しすぎてﾜﾛﾀわ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:47:05 ID:F+TeodIa0

ボロボロ書かれたたなC5の２L.まあ３Lがいいってことにして

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:28:20 ID:jmqYDwckO

下取り価格を気にするやつは一生国産の軽でも乗ればいいじゃん

外車なんて値落ち激しくて、新車価格は高いし

でも欲しい人はそんなの気にしないよ

その車が本気で好きだから

ある意味外車って道楽だよ
でもお金じゃない魅力は沢山あるんだがな

まあ日本人にはわかる人は少数だろうな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:30:43 ID:jmqYDwckO

IDがギリ、ジャンピーﾜﾗ

ジャンパーの方がたまらんが

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:19:39 ID:W0vxwiGR0

>>266
欧米でも判る人が少数だから、ドイツ車と日本車と韓国車しか
売れないんじゃないか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:54:19 ID:/RmW3X8m0

>>167
そのIDだとジャンピーじゃなくて
ジャンキーだろ

pじゃなくてｑですよｗ

270 ：267：2008/11/26(水) 13:27:06 ID:jmqYDwckO

氏ぬわ…

さっきレザーのノワールピカソ見た

NAV‐U積んでた…
ソニーの奴結構使ってるのな…

確かどっかのデラが推奨しだしたんだよね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:16:56 ID:v91NC3/c0

世界はもうドイツ車と日本車が支配してるに近いもの

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:24:13 ID:4ERRRXic0

271みたいな考えは、日本人とドイツ人だけだからなwww

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:25:29 ID:gl97dOx90

・・・と朝鮮人が申しております

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:57:41 ID:kW+ePavg0

・・・とシナ人がもうしております

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:20:07 ID:HU/zQoOk0

韓国に残る史実を研究したところ、漢字を発明したのは朝鮮民族なのです。
古くから中国に伝わる伝統文化も朝鮮半島からもたらされたものです。
さらにイエス＝キリストは朝鮮半島の民族の血をひいているのです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:11:48 ID:wqPsFpkI0

旧C5ブレークの純正アルミホイールって、もうディーラーで取り寄せ不可なんでしょうか？
素朴な疑問なんですが・・・
新型C5が出てすぐに旧型の部品が出なくなることなんてありえるのかと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:18:27 ID:xmguNSB20

>>276
CMLで物乞いしてた○桐さんだなｗ
まず業者やオークションで探す前に
まずディーラーに問い合わせてみたらどうですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:27:22 ID:kZvAqjsG0

>>264
IDがxmだ。
取り寄せできるでしょ、出た当時は16インチで3万円ちょいって
割と良心的な値付けだったけど、今はどうかな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:29:11 ID:kZvAqjsG0

すんません、まかえれ。がくるってた。
>>276　ね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:30:46 ID:xmguNSB20

>>279
IDがxmなのは私（>>277）ではないでしょうかｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:13:02 ID:wqPsFpkI0

ディーラーで取り寄せてもらえばいいだけの話ではないでしょうか。
CMLで呼びかけるようなことですかね？
意図が分かりません。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:16:55 ID:kZvAqjsG0

リロードしても狂ってましたよ、すみません。
このレスは282なのかな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:45:51 ID:Ye6RSHuT0

やっぱ旧いシトロエンなんかは
「おまいら誰か乗るならやる」
「よっしゃ、もらう」
ってのが正道だよな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:55:57 ID:5Et//6Ay0

C5のアルミ4本タダで譲ってください。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:18:31 ID:F3vVhYDr0

なんかC5街で見たらごく普通だな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:31:10 ID:WygContG0

>>285
それは新型？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:39:57 ID:l702lIbo0

>>285
オレも思った
なんとなく日産っぽい
新だよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:38:36 ID:KRByR2eT0

C6もまるで普通。XMとかDSは何これ？ってインパクトあるけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:17:05 ID:SqljpKEh0

買えない奴のひがみ、って奴かな。
これもまるで普通。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:22:12 ID:3DmaMoZvO

C6見て普通なんて感想有り得ないｗｗ何度見掛けても気持ちが高揚してしまう
いいなーC6

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:25:50 ID:MCoLc4sQ0

C5のセダン2,0のアルミならちょっとほしい
エグに付けたい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:06:53 ID:zoruBCz90

>>291
CMLで物乞いしてみたらｗ

293 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/11/28(金) 20:30:39 ID:sWjUM2RhO

C6、まあ、普通ではないわな。
新しいデザインだとは思うけど。

クルマにあまり興味がない人には、フツーなのかもね。
奥さんが持ってるアクセサリーとか、ぜんぶ同じに見えるんだわ、僕。
それと同じようなものなんだろうね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:33:23 ID:6CfZd4Ar0

決してトレンドから逸脱したデザインってわけじゃないからね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:19:59 ID:OjU5UbrB0

c6が普通って感性が云々というより人として鈍感だとしか言えん。
俺に言わせれば人間性すら疑う。
正直ブガッティやエンツォに遭遇したときとインパクトは変わらなかった。
見た後なぜか幸せなというか・・その日一日いい気分
ただ、この間ミウラ見かけたときはそういうの越えて笑ったな。
「走ってるしｗｗｗすげーしｗｗｗ」って感じだった。
嫁は眉毛ひとつ動かさなかったが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:36:59 ID:51JDf+QM0

C6は実物見ても後ろ姿とか明らかに変な感じだよ。
いいと思うかどうかは人それぞれだろうけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:03:38 ID:+DcarpP30

「普通」も「変」も「いい」も人それぞれだし別になぁ・・・
今時の子供にクルマの絵を描かせると圧倒的に箱型ミニバン系らしいぞｗ
そういう女、子供を中心としたクルマに興味のない連中からすりゃ
C6なんて何となく背の低いクルマ、ちょっと長いかな？程度だって。
これは鈍感云々より単に興味の問題だから仕方がない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:11:51 ID:lWd4egz80

どこまで行っても平行線の気がするがあえて言う。
「変」としか言い表せないってのは語彙、感性ともに貧困。

クルマのデザインに限らず人は自分の価値観からかけ離れると「理解できない」
こめられたものと受け取る側の温度差やタイムラグが大きすぎるからだろうな。
ただ。誰だって受け入れられないものはある。でも、それを言い表すのに「変」とは
あまりに幼稚。どれだけ自分の引き出しが狭いか分かる。
子供で喧嘩すると「ばーか、ばーか」しか言わない育ちの悪いのがいるが
あれと同じだな。経験や知識があれば容認はできなくても理解は出来る。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:23:09 ID:+DcarpP30

では、
語彙も感性も豊かで、
引き出しも広く多く、
経験や知識も豊富で、
育ちよく成熟しきった>>298に、
C6のデザイン論でも一説ぶってもらいましょう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:36:20 ID:bqwLqeyB0

デザイン感性で人間性すら失うってねぇｗ。そうなったら人間終わりですなｗ

正直車のデザインって制約多いからそれほど画期的で斬新なフォルムはうまれないよ。
ちなみに私、皆さんご存知の車のデザイン絡んでますが。

レンゾピアノやロジャースのような突き抜けたデザインは「空力」「スペース効率」
「UD]などの要素をバランス包含しないといけない車では難しいよ。
勢いフライングニース的な要素をちょい取り入れるみたいな処理で斬新をうたったりとか
インダストリアルデザインの視点からはちょっとなぁ？って言うレベルに
とどまらざるを得ないのが実情。

まあ言い訳としてはバウハウスが目指しように究極のUDはシンプルなフォルムに
帰結するってのがカーデザインの限界ってことかなぁ。

あ、おれ298じゃないからね。あとC6は専門家の間では評価高くないよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:39:22 ID:cQ4UeRjhO

まぁまぁｗｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:41:57 ID:+DcarpP30

結局、>>300より>>296の「変な感じ」というレスを好感した。ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:52:11 ID:cQ4UeRjhO

>>300
C6が専門家の間では評価高くないっていうのはエクステリアの話？
それとも総合的な話？
それがエクステリアだというんなら専門家が指摘するエクステリアの難点を教えてほしい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:08:09 ID:QYa6lbSU0

よ！デザイン水掛け論！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:56:39 ID:ArKgCXnD0

C6走ってるところを見たけど至って普通の感じだったなぁ
それにカッコいいとか全然思わないし。インテリアなんか高級車と思えない
それに比べ、エグブレークはデザインは今でもワゴンじゃ最高にカッコいいと思うし
それでいて積載量は全く犠牲にされていない。ここが素晴らしい。C6なんか眼中無い
C6は機能美でもない作られたデザインでも美しさも感じない。売れないのも当然

※俺様基準です。反論は認めません＾＾

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:11:11 ID:nGK/XhxQ0

国産やドイツ車は意地でも避けたい変わり者が買うだけのクルマなんだな。結局。
でも、今のディーラー事情では、意地だけでは買えないな。700万出して鉄屑乞食
の仲間入りする度胸はない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:13:03 ID:OgVfVnea0

修理をしてくれずに半年以上経過

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:28:20 ID:Iqt4+DBm0

>>306
>国産やドイツ車は意地でも避けたい変わり者が買うだけのクルマなんだな。結局。
これ、俺っす。変わり者と呼ばれる事にある種の喜び感じます。
ただで貰えるなら独車や国産車乗ってもいいです。
ただしＴ車には年100万くらいもらえるとしても乗りたくないです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:19:41 ID:U9axyvHR0

Ｃ６のデザインって>３０６のような凡人のデザイン価値基準の外にあるし
悪趣味とかたずけてもいいけど、だからいいのであって・・・
それこそシトロエンの歴史そのものでフランス的価値観の代表っていえる。
要するにコアなファン向けなのよ。
エッフェル塔の前で宣材撮ったり大統領が乗ったりね・・・

目を細めて（ぼかして）離れてＣ５をみてみなさいよ。
どこのメーカーなのかわかんねーでしょ？それじゃフランスを背負えない
Ｃ５は、世界的デザイン価値基準でデザインされてるから誰がみても
かっこいいといえる。シトロエン以外からもしくは新規の客を
取り込む命題を課せられたＣ５はあれはあれでいいけど
シトロエン側からみれば妥協の産物ともいえるんじゃないかな？
「チョット今回グローバルな価値観（ドイツ的）に媚びを売りあわせてみました。
いかがでしょう？・・・」みたいな

だから横目でドイツ車や日産車を意識しなきゃなんないし
フェテッシュ度が高いＣ６のような変態的なアクに酔う事もできない
ま、あれが普通とか言ってるデザイン音痴には何言ってもわかんね～だろうけど
（どこにＣ６に似てる高級車があるってんだ？）
革シボにビトンのエピ柄を使用したり、日本の禅のテイストを入れたり
内装ディテールもよく見れば思想的にはＣ５より高級ですよ。
個人的にはサッシレスやシート堅いのがきにいらないけど・・・
２ＣＶ、ＤＳ、ＳＭ、ＣＸと歴代シトロ好きでドイツ車には、まるで興味のない人は
むしろＣ５に納得いかないと思うよ。俺がそうだから・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:46:32 ID:yExzlGPI0

車だけじゃなくて、もっと身の回りの色々な形をよく見るといいよ。
議論の幅が狭くていけねえ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:44:28 ID:v0PObcNU0

３０９みたいな奴ってキモイな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:55:42 ID:JMZ7cCibO

んじゃ、Cｶｸﾀｽのﾃﾞｻﾞｲﾝってどうよ？
漏れはﾀﾞﾒだ。片桐はいりみたいで。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:03:27 ID:AdRFLT+R0

ですからね、ひところはスリークラインで空力とかスポーティを演出するのが
流行だったんだけどここにきてはそれこそフライイングニース的に構造材演出
で力強さを表現するベクトルに代わってきたのよ。

C5もそこまで露骨にスリークを捨ててないけどフレアの入れ方、ベルトラインの
キックの入れ方など明らかにDセグメントの今のトレンドに沿ったもの。だから
ドイツ車やティアナに似ているといわれる。

C6に関してわらわらの間で評価がいまいちなのはこうしたいわば「ガンダムデザイン（揶揄的に）」
のトレンドに反してかつてのCXのようなスリークラインデザインへの回帰を目指しているが
それが今の時代の要素を反映しえていないから。特にガラスシークエンスで
ラインを出すという手法も古いし勢いリアバックルの剛性低下が避けられないのに
それを確信犯でやっている点。新しい提案性はないの？って印象

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:34:14 ID:/+vl5gA60

ん～、でも今のトレンドは数年後には過去のトレンドになるんだな。
トレンド意識したデザインは、確かに目先の売上げには貢献するだろうけど
所詮は一過性の流行りもん。まあ、みんなと同じでいることが安心なんだよな。

国産車なんて今しか見てないから５年もしたら古くなる。
要は、１０年・２０年後に「このデザインはやっぱり凄い！」と言われるかどうかだね。
ＤＳみたいに。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:45:36 ID:yExzlGPI0

>>313
C６はＣＸのデザインを現代風に解釈したものだと思っているが。
それが何か問題でも？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:56:36 ID:Iqt4+DBm0

日産に似てるって意見が散見されるけど、日産のデザインが数何前から
フランス風になってるって僕は感じてるんだけどどう？
プリメーラがデビューした時に強烈にそう感じたんだけど。

新しい提案性に気付かないほど、今のデザイナーや自動車評論家は
柔軟な思考やセンスを失ってるって事ですね。
勉強になりました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:00:08 ID:yExzlGPI0

>>316
ルノーの傘下に加わった後は当然ながら顕著だよね。
日産以外にも、三菱も仏車に似たデザインの傾向は昔からあったと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:10:36 ID:AdRFLT+R0

現代風に解釈、その解釈がいったいそれでいいの？ってとなんですよ。
あとまあ国産のデザイン評価が低いとかすぐ古くなるとかって言うのはちょっと・・ｗ

一般の方はどうなのかわかりませんがカーデザイナーの間では国際的に実は
国産デザインって評価高いんですけどねぇ。あと日本のインダストリアルデザインも。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:22:48 ID:yExzlGPI0

>>318
別に日本のインダストリアルデザインの水準が低いとは言っていない。俺はね。一方で、
カーデザインの善し悪しはデザイナーが決めるものではなく、世間が決めるものだとは思うけどね。
ちょっと乱暴な言い方になるけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:30:49 ID:GwQWoPCR0

>>319
ノア・ボク・セレ・ステあたりが世間で認められているデザインなんですね。
わかります。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 07:57:58 ID:OmoqIEGJ0

日本人は、フランス人のデザインとドイツ人のもの作りをパクっているだけだからな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:49:21 ID:jgEgvyHm0

「デザインの善し悪し」ってのは確かにある

でもその車を買うのは最小単位である「個」だぜ
んで２ちゃんってのは「個」が集まってるだけだ

その２ちゃんで「全」を前提につらつら語ってどうするよ

結局デザインなんてもんは好きずきでしかねえよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:05:46 ID:FfsrigQE0

デザインは好きずき・・・ほんと、そのとおりだ。
で、俺はＣ６のデザインは好きだなぁ、Ｃ５もいいデザインだとは思うけど。
Ｃ６はよくぞやってくれた！と思う。ま、フロント処理は次期に期待したいけど。
やっぱ、シトロエンは唯我独尊でいてほしい・・・
サクソ、初代クサラの時代はひどかったからな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:11:13 ID:G+3xloyl0

C6はこの前関越で見かけた。
俺の反応「おーC6だすげー」
嫁の反応「きもーーー！！！！」
何にせよ相当のインパクトはあるようです。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:28:39 ID:OmoqIEGJ0

>>324
お前は、嫁がいる妄想なんだwww

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:06:16 ID:JpNrWk2Q0

車のデザインに反応できる嫁がうらやましい。うちのは色くらいしか見ていない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:10:49 ID:pQ6XwXYS0

C6は変態、C5はノーマル。
でも、こんなノーマルであれば別にティアナでいいだろう、
ってのが俺の感想だな。

ノーマルというか、端正なのが好きな人は良い罠。
俺は多分1週間で飽きる自信があるけどもｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:32:08 ID:iTA5Wqh10

きたー粘着
ティアナ　ティアナじゃなく価格帯から言うとフーガだろ
ティアナなんてフーガ買えない貧乏人が買う車だからみっともない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:44:18 ID:pQ6XwXYS0

>>328
お前だろ＞フーガ粘着

端から見てるとどっちも変わらん。つうか、フーガVSティアナではなくて、
フーガのライバルというか近似値はスカイラインだ。厚ぼったいスカイライン＝フーガ
この2台はFRだからな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:49:40 ID:nkw/hYgH0

ここで、シトロエンCXのデザインについて伺いたい。
細かいうんちくはいいから、おまえらCXはカッコいいと思うか？
このあたりの好き嫌いでC5やC6への個人評価が変わってくると思うんだ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:49:43 ID:cJdk1bmy0

328
329
甚だしくスレ違いなのでお引き取りを。
シトロエンの乗り味も理解できないくせに、１００年早いねw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:26:46 ID:Hn7GWrQ60

デザインの本質がどうのこうって盛んに議論してたのにプロが登場したら
みんな急に黙って好きか嫌いかなんだって・・

２ちゃんってそんなものね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:45:26 ID:PwczMW+i0

>>331
海苔味の話をしてるんじゃなくて、今はデザインの話をしてるんだけども。
日本語が不自由なら書かない方が良いよ。バカがばれるから。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:06:21 ID:UQT1D5Sb0

>>332
いやいや、最初から所詮は好き嫌いって結論は分かった上でみんな遊んでるんだよ。
そんな穿った見方で誤解してるようでは、「そんなもの」の２ちゃんの中でも相当低レベルだよ。ｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:16:58 ID:+NWAEMHc0

>>330
CXのデザインは今でも俺は斬新さを感じて好きだよ。
Ｃ６も好きだよ、ちらっと視界に入った瞬間にＣ６と認識できる
その独創性には異論を挟む余地は無いと思うな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:18:50 ID:Dd4DCtrw0

自称プロ（爆
おつかれさん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:27:31 ID:VykdU1GhO

>>333
スレ違いの意味がわからないゆとり乙

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:17:55 ID:zXZGnJEi0

ｃ６の新色「シューロワ Pe」が展示してあるディーラー知りませんか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:41:36 ID:tNLnVqlu0

>>ノア・ボク・セレ・ステあたりが世間で認められているデザインなんですね。

ノアはともかく、他が略されすぎて何だかわかりません。
通ぶって書き込みしないようにおながいしますカス野郎さん。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:59:22 ID:OPu2DJ0S0

C6は白と内装タン革も出たんだね
それにしても白の似合わない車だｗ
Xmやエグブレの白なんかなぜかすごく似合う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:34:39 ID:Ctv2VcGEO

確かにC6に白は激しく似合わないね。
C5の白はかっこいいんだけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:46:57 ID:F9lUF5hx0

ティアナを買うなんてお金がMOTTAINAI

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:08:35 ID:aM8Vc0+p0

>>339
トヨタのノアとヴォクシー、日産のセレナ、ホンダのステップワゴン
など、没個性白物家電的と言われる5ナンバー背高ワゴン、と書けば
お判りですか？　今の子供にクルマの絵を描かせるとみんなこの手の
クルマの絵を描くそうな。少なくとも日本ではこういうデザイン以前の
代物が広く支持されているわけで。中～大型セダンなんてトヨタと
ベンツ・BMW以外売れないのも当然。あ、国産車の事なんて全然ご存じ
ないんでしたね。どうもすみません。下層民の巣窟、国産車スレと違って
国産車の名前を縮めても判りませんよね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:27:49 ID:+NWAEMHc0

うわぁ　卑屈やわぁ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:24:31 ID:cjLnWAx10

冷蔵庫みたいな車は欲しくないなぁ・・・って人たち（俺ふくむ）がココに居るわけだから
名前縮められて分からなくても仕方ねえべ

俺もステはすぐに分かんなかったしｗ

346 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/12/01(月) 22:49:57 ID:3+JWFoiSO

僕は国産車も所有してるけど、ステでは何のこっちゃわからんな。
他のは何となくわかったけど。
セレステかとも思ったが、あれはミニバンじゃなかったし。
最近の若い子は、セレステなんてマイナーなの知らないだろうし。
うちの子供は、ちゃんとボンネットがあって、ハッチバックの絵を描いておる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:59:34 ID:57yg1M2r0

♪わかるヤツなら～　セレステ～

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:06:25 ID:2rdVv/R90

＞３４３
これは卑屈だが、「今の子供にクルマの絵を描かせるとみんなこの手の
クルマの絵を描くそうな。～」の下りにはなんか一理あるやな。
今の若者の車離れを原因の一解釈としては、あながち言い方が卑屈なだけで
間違いとは言い切れんかな。

ステでは俺もわからんが、その前にノア・ボク・セレって付いてるから、単純に
競合車が何かさえ知ってりゃ流れからは理解できるよ。
ビアは入れんのかい？

ただ、俺は車じゃないが仕事でデザインをやっとるが、ここまでのデザインの
話の流れはイマイチ理解できんが・・・・。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:22:39 ID:3XuAsr5x0

>>348
グランビア？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:24:10 ID:hm6BqwPs0

C5のデザインはモロ好みなんだけど、新しいかっていわれると
よくわからんなあ。ディティールはBMW風に新しくした感じがするけど
つまるところオーソドックスなセダンで特に革新的なところはないような。
まあデザイン用語は知らないんで衒学的な話はできないけど
素人なんでパワーユニットや駆動方式からかわってるのが
デザインとして具現化されてないと新しい古いってピンとこないわ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:35:00 ID:OPu2DJ0S0

旧型C5セダンのがデザインよい気がしてきた
ツアラーもいけてないアコードWみたいでなんとも
ただし、内装はどう見ても新型だが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:39:01 ID:eThbiuvV0

>>350
それ言い出すとXanなんてプレーンな形でオーソドックス
ホイールベースの異常な長さや前後オーバーハングのバランスがシトロエン的位。
旧C5のええんやら悪いんやら訳わかめの方がよっぽどシトロエンらしいと俺は思うが
実際はXan贔屓の声が大きいんだよな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:50:43 ID:3XuAsr5x0

>>346
今ググッてセレステを初めて知った
このデザイン、すっげー好み

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:04:50 ID:46qsx0Fh0

セレステを知らない世代なのか。

まあ、そうなのかな。

あれも、元デザインはアメ車だとおもうけどね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:15:04 ID:7w/sCcOT0

うちの子もミニバンみたいな絵を描いていたから「ねぇ、何の車？ヒロくんちみたいなの？」
って聞いたら「ちがうよ。これねぇキャトルだよ」って答えた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:18:21 ID:z2kZau0L0

>>352
いや、エグブレに限ってはスラントしたゲート、流れるようにキックアップし
上部に絞り込んだサイドウインドライン、これをかなりの車がパクったから
今は特に普通に感じる。今でも同じようなデザインの新車が出てくる
例えば新Ｃ５ツアラーとかｗ

記憶が正しけりゃ真っ先に新アベニールがギミック的な手法でパクってた
そう思うとＣ５ツアラーってアベニールに似てるな。パクリのパクリだね

あのころのベルトーネデザインと今のを比べちゃかわいそうだけど。規制も多いし
ＸＭなんかも、あの形でリアシート畳むとワゴンみたいにドバっと広くなるんだよね
Ｃ６なんかも特徴的で機能的なＸＭと対比的に語られてしまって不運なんだな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:20:43 ID:46qsx0Fh0

XMは故障が多くて、いうなれば欠陥商品だろ。
そういう意味ではC6は良く出来ているんじゃないの。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:29:13 ID:z2kZau0L0

>>357
当たり前だろ。何言ってんだｗ
あくまでデザインや存在感の話だよ

後期エグとＸｍの最終は思ったほど壊れないぞ
早めの経年劣化はいかんせん避けられないが
メンテしっかりすれば意外と耐久性高いわ
ただ、乗り味は前期がかなり上という諸刃の刃だけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:40:26 ID:MxsTI3hO0

きっちり仕上げた個体なら前期XMも案外壊れない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:53:08 ID:z2kZau0L0

>>359
そうです
ただシトロ全般に言えるように乗ってるうちにあちこち壊れてくる
そのうち想定外のトコが。路上や出先でトラブルなるとこりごりだし
このへんの安心度の差が大きいといえば大きい
乗り味やイスのできなんかシトロらしいマッタリ度は上だから捨てきれないけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:18:40 ID:fpZ3eU140

ですから、バウハウスのデザインコンセプトはある意味インダストリアルデザインの
の世界では本質を言い得ているんだって。究極にUDを突き詰めるとシンプリシティに
行き着くって言うのは。
バウハウスがこのベクトルで確信を起こしたら意外にも上流階級に支持されその結果が
逆にシンプリシティを喪失したという皮肉。これがカーデザインにも当てはまるってこと。

その意味ではC6は明らかにC5よりUDベクトルの指向性は低いけどCXの延長線上ってのが
その思い切りのなさでプロの支持を得られないってわけ。
どうせUDじゃないんだから２１ｃデカダンス、いわばグロッタでいいのに・・
みんながほめそやす逆RリアウィンドウだってCDピラーを寝かせることでスニークを
訴求するとりっど開閉部が少なくなり使い勝手が悪くなるのを回避するためという
大きな理由もある。

でもどうせUDじゃないならそんなの気にしないでもって大胆なガラス局面使えばいいのにと思うんだよね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:28:44 ID:uJ23UYpz0

正直C5とC6くらいのデザインの差なら好みで選んでかまわんと思うな
玄人さん視点に素人が合わせる必要もないし
クジラとポインター（ウルトラセブンの）ならテイストがダブるわけでもないし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:35:36 ID:xC1vTk8e0

いまどきインダストリアルデザインとか言うヤツも珍しいなw
内容のない言葉の羅列でいい歳のオヤジってことは良くわかるけどねw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:42:07 ID:uJ23UYpz0

なんでもバウハウスにからめるのもなあ
微妙に誤字が多いとか人に読ませる気がなさげな
文章とかなんか狙ってるの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:10:32 ID:zVIBE8f20

非常にわざとらしい文章だよね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:23:19 ID:GvF4q7K00

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:39:05 ID:W+7UcV+10

２００１・１月新車乗り出しから1２万６千Ｋ走破しつくした００式ＸＡＮ
完全青信号直進中のXANへ右直事故で全損
１２６万円の弁償で示談となりそうです（まだ判は押してません）

メンテには
ＩＧコイル・全スフィア交換2回（銀玉から緑玉の変換後更に銀球へ）・タイベル・バッテリー３ヶ・タイヤ３セット・アッパーマウント
メンテ代を考えると
どうだかなぁ…
どうでしょう？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:20:11 ID:46qsx0Fh0

すごい条件いいと思うけどなあ。
7年落ちのシトロエンなんか、下手すりゃ下取り10万行かないでしょ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:56:44 ID:mzVw7Sr40

デザイン論ぶってるやつの話、内容は正しいよ。うざいかどうかは別にして。
カローラだのスーパーカブとかのデザインって実はすげえんだよな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:37:37 ID:7w/sCcOT0

>>367
で、何？
もしかしてそれで保険屋や相手にゴネまくってるわけ？
最低だなお前

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:44:41 ID:46qsx0Fh0

でもまあ、示談交渉なんてハイハイ従ってると相手の思うつぼだからな。
367は最初いくら提示されたの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:47:11 ID:mEvptO0k0

>>366
あんた以前レスしてたやつか？
なんかとんでもない論理展開して叩かれてたよね。
交差点に進入するときにクラクションを鳴らして侵入してるから
どうのこうの言ってたやつじゃない？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:50:38 ID:MxsTI3hO0

>>369
デザイン論の正誤をそんな簡単に判定できるなんて神ですか？ｗ
別にするんじゃなくて、うざいかどうかの方が本質に近いですよｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:51:33 ID:CHbkBW0C0

こうして来年もまたＸａｎの料率がアップするわけだ

Ｘａｎってなんか事故する奴多いな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:55:51 ID:mEvptO0k0

これだな。

45 名前：： Mail： sage 投稿日： 08/07/14(月) 05:42:23 ID： CZSyRYVI [ 0 ]

>>40
00ＸＡＮ2000exc昼の十二時半にぶつけられました○TZ

完全青交差点で右直（基本8：2）
当方日中ライトオン且つ50ｋ制限を40ｋ走行・50ｍ手前からHIビーム
尚且つ交差点進入時クラクション（横断歩道に差し掛かる時に）
でも100：0にはなりません…　個人では9：1弁護士いれて9.5：0.5

相手方　ユニック付き４ｔレンタル土建屋トラック（回送中のレンタカー社員）全損特約付けとけよ～○TZ

ＰＳ.>>42
車両保険でこちらが設定できる価格と
全損時相手方保険屋が提示する価格（レッドブックと言う保険業界査定表価格）は違いますよ。

エアバック開かない程度の衝突でコチラ見るからに全損（全オイル類・水・ドクドク）
ホントFRAGILEな車でした
相手方左角小破程度

直すの考え中…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:58:15 ID:mEvptO0k0

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/07/14(月) 10:23:05 ID： yyOw8BMT [ 0 ]

>>45
>当方日中ライトオン且つ50ｋ制限を40ｋ走行・50ｍ手前からHIビーム
>尚且つ交差点進入時クラクション（横断歩道に差し掛かる時に）

50m手前からHIビームにしたり
交差点進入時にクラクションって
そんなことして運転してるやついねえだろｗ
自分を有利にするために嘘ついてるの？

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/07/14(月) 16:15:43 ID： DS8OLxqy [ 0 ]

>>51
別にそんなことどうでもいいんだけど
交差点に進入するたびにクラクションを鳴らしたり
ハイビームにするようなドライバーがいること自体が
オレには信じられないんよ。
いずれも道路交通法的には違法行為なんだがｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:59:10 ID:46qsx0Fh0

7月から交渉で、12月まで持ち込むとはさすがへへ海苔転んでも只では起きないなｗ

初めいくらの提示で、何回交渉して最終的にその額になったのか知りたい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:03:42 ID:3eeZz9Cs0

84 名前： >>45 Mail： sage 投稿日： 08/07/24(木) 15:12:17 ID： CHPyqmgy [ 0 ]

事故発生から解決までの流れ
対応日付
状況
事故の受付

2008年06月27日担当者をご案内

相手方へのご連絡
2008年06月27日相手方株式会社ＯＯへご連絡
2008年06月30日相手方株式会社ＯＯの保険会社と打ち合せ

修理工場へのご連絡
2008年07月04日有限会社　××自動車へご連絡

損害額の調査
損害額の協定
2008年07月16日有限会社　××と修理費について￥２７３，０００円で協定

示談の進捗
2008年06月30日相手方株式会社ＯＯの保険会社へ過失割合　９０％（ＸＡＮ側１０％）を提示

現在こんな流れです
このあいだ
「レッドブック７５万円では貴方様は到底納得できないでしょうから何か上乗せの資料を…」
来たか長さん待ってたドン！

ワイは相手方保険会社に茄子の新車ＸＡＮのＨＰ見せた上で我ＸＡＮからのＡＬ４への換装も要求

実質100：0見たいなものなので9：1で動いてもらって
その間言うだけの事は言っておきますＷ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:04:33 ID:mEvptO0k0

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 08/07/24(木) 18:26:08 ID： ew9rNvsI [ 0 ]

クラクション鳴らしながら交差点に突入って危なすぎる。。つかアホすぎる
荷物積んだトラックは一旦動くと止まらないし大型なんか自分で動かすのも一仕事だぞ

ぶつかってクルマの修理なんていってるうちは良いよ。そのうち誰か大けが脂肪したら
一生棒に振るぜ。こういうキチガイがうようよしてるから、俺はとにかくブレーキだな
左足をブレーキに乗せている。ホーンなんて鳴らす前に止まれる。自分で守備するほか無い

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/07/24(木) 21:18:18 ID： 0FXn5Euc [ 0 ]

>>84
そんなもんいちいち報告せんでええわ
興味ないよｗ

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 08/07/25(金) 11:05:45 ID： hZtW5FGY [ 0 ]

>>89
客観的に見て、89はタダのゴネ乞食。クレーマー。ヤクザ。

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/07/26(土) 21:14:10 ID： bvfL9QIJ [ 0 ]

日中ライト点灯、制限速度より遅い時速40?｢で走行、50m手前からHIビーム、交差点進入時にはクラクション。
ここまでしてもぶつかってしまう運転。

傍から見てたらギャグですな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:07:48 ID:yqPdu8W50

夜間走行中は本当はハイビームを使用しなきゃいけないんだって

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:09:05 ID:3F2HcMkS0

でもさ、半年の交渉で￥２７３，０００円が１２６万円になるって勉強になったわ。

半年はごねた方が得って事だね。でも、弁護士が介入してるらしいから
その費用はこちら持ちって事だね。

へへ海苔って半分ぐらいキチガイだから、事故のキチガイぶりはあまり気にならないわｗ
それよりも、物損で半年ごねたのはさすがだと思う。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:12:17 ID:3F2HcMkS0

来たか長さん待ってたドン！

なんてセルフはジジイしか出ないから、結構歳ってことだな。
ジジイやるじゃんｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:13:38 ID:3F2HcMkS0

関西の高速で事故った（？）SMは保険どころか車検入ってなかったって話じゃん。
それを考えたら、この人まともだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:42:58 ID:qDim13hN0

まあ、事故は１００％向こうが悪くてもなかなか１０：０にはならないからねえ・・・

俺の場合、駐車場で完全停車してる俺の車につっこまれて１０：０になったけど、
当然警察行ったり、車屋等への連絡等、本来しなくていい煩わしい事をしなきゃならんわけで、
事故ってのは１０：０であってもやっぱりもらい損なんだよね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:31:42 ID:e5d+LDJ70

>>372
あなたは366の文章ですべてを理解したというのか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:03:24 ID:7QcLnnQl0

>>380
ちょっと前にそれニュースで知って驚いたよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:01:30 ID:2A0yr4c+0

>>382
>来たか長さん待ってたドン！

これ流行らそうよwww

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:11:18 ID:SdsSz4140

半年棒に振って100万儲けても何の得にもならない、という位の
年収がないと輸入車の新車なんて買えないよね。特にシトロは。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:16:04 ID:FgNVdj7Q0

>>380
273,000円はトラックの修理代ですよ。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/07/25(金) 04:17:06 ID： A+NJYNjd [ 0 ]

>>88
相手方トラック左角の板金修理代「が」修理費￥２７３，０００

さらにこいつはこんなことも言ってたなｗ

>茄子の新車ＸＡＮ・ＡＬ4換装渡しで許すＷ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:16:20 ID:BjcVeySz0

だめだこのスレ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:06:39 ID:cz082VoJ0

つぎ、行ってみよう

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 06:51:35 ID:bRyukb0d0

おっさん、書き逃げかよｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:08:24 ID:X2T9aIS10

>384
友達はドライブレコーダー付けてて、出会い頭の事故を10:0に持っていってたよ。
一時不停止だったらしいけど。
オレも付けようかと思うけど、金が、、

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:23:08 ID:JP9Blvx+0

>>393
保険料と比べれば高くもないんだけど、払うのは1回だし。
が、俺もまだ付けてない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:13:59 ID:Ro9qqOpm0

雲仙で起きた武雄河川事務所職員女性の輪姦事件の捜査にご協力下さい
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1221990146/l50

事件の関係者とされている写真
http://pds.exblog.jp/pds/1/200710/15/59/d0073159_21205742.jpg

396 ：きたかちょうさん＠待ってたドン：2008/12/07(日) 15:30:47 ID:MzpUh+8Y0

初め
三×住友提示額は　７５万円の80％６０万円しか払いません　と通告される
知人弁護士に依頼（￥ぬえわ萬）
現在１２６萬ーぬえわ萬なので￥ぬぬぬ萬でしか無い。　　ぬぬぬ…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:47:56 ID:5rli4yij0

ぬえわ万って、知人弁護士取りすぎだろｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:04:25 ID:6TWftQeU0

>>396
もうどうでもええね、その話題は。
興味もないし、聞きたくもない。
おまえの異常性格が上塗りされるだけｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:05:12 ID:6TWftQeU0

いったいどういうレスが欲しいの？

はいはい、よかったね。頑張ったね。

これでいいかｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:06:48 ID:6TWftQeU0

それからな
126萬　ー　150萬　＝　ー24萬
ですからｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:21:37 ID:LMTTVNl/0

C6の白ってブランバンキーズなんだね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:38:37 ID:ui+hzLzb0

シトロエン乗りレベル低すぎ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:51:23 ID:zKOvwkQK0

身を削ってネタを提供するこの姿勢

典型的なシトロエン海苔だなｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:17:28 ID:m0o6KuVxO

上のエグザン乗りは
あの小泉にも似た
蛇のような執念を感じて怖いなw
クラクションを鳴らしハイビームで交差点に
突っ込んでいくようなやつだからな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:18:29 ID:P0ZFcPIL0

というかシトロ乗りってプライドの固まりみたいな人が多いじゃん
だから鉄屑乞食なんて言葉に過剰反応しちゃう人も多いし

406 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/12/08(月) 14:41:55 ID:gcaC0cJ+O

過剰反応というか…
ほんとのオールドシトロエンのユーザーは、
このスレに限って鉄屑乞食っていうのは、誉め言葉だと思ってる。
反応してるのは煽りたちだけだよ。

407 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/12/08(月) 14:43:51 ID:gcaC0cJ+O

プライド？
もちろんあるよ。
でなきゃ、輸入車を2台も所有せんわな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:17:29 ID:jP4SJS/S0

鉄屑乞食・・・なんて耽美な響きなんだ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:19:47 ID:jP4SJS/S0

さてっと、また今度部品取れそうな鉄屑あさりに行ってこよっと

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:19:12 ID:llbZIfb90

「変態」と呼ばれるのにこれだけ快感を味わってる車糊も他にいないだろうて

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:58:59 ID:Nr0kqfT90

案外、ルノー海苔の方がド変態な気がする。

一見ノーマルに見えて、実は・・・みたいな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:07:00 ID:fq1qY1Qj0

プライドばかりで中身無いしw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:34:55 ID:qXFVkZzR0

>>412
ルノー海苔って、プライドばかりで中身ないのか？
変コツが多いとは思うが、いいやつも多いぞ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:24:17 ID:EwzpdUUw0

>>413

それを言うなら「変屈」

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:25:19 ID:HADZDk7M0

>>414

それを言うなら「偏屈」

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:05:09 ID:cceND4zg0

人はわたしを
畏怖と憐憫と侮蔑と嘲笑をこめて
「鉄屑乞食」と呼ぶ――

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:12:49 ID:cceND4zg0

鉄屑乞食は、108のトラブルを克服すると天国へ行けるの

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:31:00 ID:rabdgplA0

煩悩かｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:08:34 ID:82FAaWBa0

>>417
で、おまえの契約僧は誰なんだ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:02:05 ID:/E75rF2f0

108のトラブルを経験はできそうだが克服は大変そうだな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:37:06 ID:LSekAJ6h0

>>419
某所在住のシトロヲタなお坊さんですw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:31:48 ID:/FniIQfA0

>>421
福岡？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:53:44 ID:ygPx0tnt0

>>419
そこは、お前の契約主治医は誰なんだ？と突っ込むべきかと
契約主治医のいないシトロなんてただの鉄屑だ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:56:23 ID:ZWs3vYog0

居ても居なくても鉄屑には変わらないと思われ
直してくれるところもそうだが部品の入手ルートも重要ではないかと。
海外から輸入したり、流用できる部品を探したり鉄屑乞食も楽じゃないぜフゥーハハハァー

他の乞食諸氏はどうしてる？やっぱりヨレヨレのBXで成田に個人通関しに行ったりしてるの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:38:36 ID:NGxXKNQU0

成田で個人で通関ってなんだよ？ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:08:57 ID:ZWs3vYog0

そのままの意味ッス。
成田の税関で航空貨物の通関。通関業者に依頼しないで、自分で書類書いて税金払って荷物引き取ってくるの。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:19:54 ID:GP/B4aVf0

なんと涙ぐましい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:08:35 ID:kYw6K7X8O

シトロエンのMTって手に入らないの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:31:41 ID:ZqlfhSNr0

入るよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:25:06 ID:5mlCMXlb0

>>421
せんじん？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:18:14 ID:8ZNUqcLJ0

過疎ったな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:10:13 ID:U4NFwRAT0

ほんまかいな？

【F1】プジョー・シトロエンがホンダF1チーム買収か
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1229334592/

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:08:52 ID:Uqgng1rG0

寂しいスレになっちゃったなあ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:25:44 ID:2bOXGpDdO

FIATと合併ってﾏｼﾞ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:54:45 ID:yGmw4lRA0

良かったね。
http://www.njd.jp/market/20081216-002.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:05:32 ID:sy4COAzK0

>>435
どうせ最初だけじゃんｗ
来年の今頃はまた閑古鳥がないてるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:29:19 ID:VpC782/W0

F1やるってマジカ？

Powerd By citoroenのステッカーつくって欲しい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:47:44 ID:zQp4aafF0

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:50:54 ID:QdDNVtiY0

CITROEN SPORT だろ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:22:57 ID:egPs40wn0

ドライバーはセバスチャン・ベッテルか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:48:49 ID:e/VKrmtC0

ttp://f1-gate.com/honda/f1_2514.html

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:56:57 ID:JONSocmR0

もうF1自体いらないんじゃないか。
もう過去の遺物でしょ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:45:23 ID:RwR8b8eh0

モータースポーツの時代じゃないんだろうな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:40:19 ID:XWSpZNXn0

WRCも来期はシトロエンとフォードだけだし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:47:24 ID:rhyOflg00

　　　|l　＼::　　　 | | 　　　　　　　　　　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´・ω・｀）　　　 ,l､:::　　　￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　38歳になるころには
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　 :::::::... . .:::|l::::　　係長ぐらいになって　
　　　|l＿＿,,| :|　　 | |　　　　　　 ::::....　 ..:::|l:::: 　お盆には嫁と子供を車に乗せて
　　　|l￣｀~~| :|　　 | |　　　　　　　　　　　　|l::::　　　実家に帰省して
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　　　　　　　|l::::　　　川で遊んだり
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　''"´　　　　　　 |l::::　　　高校野球を見たり
　　　|l ＼＼[]:| 　　| |　　　　　　　　　　　 |l::::　　　スイカ食べたりしてたはずなのに
　　　|l　　ｨ'´~ヽ　　| |　　　　　　　｀`' 　 |l::::

446 ：きたかちょうさん＠待ってたドン：2008/12/17(水) 21:41:16 ID:37NSkbf30

ローブがＦ1やりたいって言ってるからじゃねぇ？

PS.示談書送るって言ってからまだ届かないし
　乗り換えるつもりは全く無いので新車から莫大なメンテ費を100％ディラー整備に投じて
　 00XANTIAだから７年以上乗っていたわけで
　
　 09年を跨いでしまったなら　慰謝料１００万上乗せ追加請求も弁護士に相談して見る。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:48:42 ID:VcAbf3nx0

>445
このAA見てると切なくなるから、やめてくれ・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:48:59 ID:K10il2Q30

C2見切ったのはどうみても間違いだろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:23:07 ID:Do6ucCAq0

C2の導入してから１年の売上げ台数が
C6の１年の売上げ台数より低かったんだから仕方ない
C4の１月分にも満たないC2なんか見切っても当然のことかと

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:20:21 ID:Y5NfqyYE0

>>446
おまえ、いい加減にしとけよ。
誰も興味もないし、聞きたくもない。
うざいだけ。
当事者同士で解決しろ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:23:06 ID:Y5NfqyYE0

こいつを知らないやつは
>>375-379あたりを参照

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 04:16:52 ID:39e/wrNW0

PS.とか言っちゃってるし・・
キ○ガイなんじゃね？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:20:13 ID:clsn/7sRO

今日の産経新聞に出ていた生産ラインのシトロエンて何てシリーズか知ってる人居ない？
ミニバンかSUVみたいなヤツなんだよね…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:33:01 ID:2z2mPyS1O

Cｸﾛｯｻｰだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:35:54 ID:8LtH47FI0

>>446
相手（保険会社）は厄介な奴に当ててくれたもんだと思ってるだろうね。
あんたが弁護士入れるのも結構だけど、相手方の弁護士がアンタのところに来る
んじゃないだろうか。
私が追突してしまった相手は、側面の関係ない凹みまで保険で直そうとし、挙
句の果てに入院し、半年間粘ったね。修理代と治療台しめて200万円超。
最終的に症状固定で70万円上乗せしたそうな。
それでも納得いかないといって、保険会社だけでなく私のところにもさらに払
え的なことを言ってきた常識のなさには本当に閉口した。
最終的に弁護士が登場したら、「サッと」身を引いたね。「てだれ」だわ。
ちなみに、その相手方の車の後席に2人乗っていたんだけど、その人たちは
「どうかお気遣いなく。どこも痛くないんで」とのことだった。

ほんと、タチ悪いよねぇ・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:21:27 ID:K3ILa3oV0

>>455
やっかいな相手に『当たった』んだねｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:21:38 ID:OwMf/sjg0

>>453
スロバキアの工場の記事？
ちょっとしか見てないが、C3ピカソだと思ってたが・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:28:20 ID:0f5WhrUK0

C2ってほんと見かけないもんな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:02:21 ID:PUEn3b510

>>455
ということは、後席の人はほぼ無傷だったんだな。
クルマの損傷の程度も推して知るべし。
で、入院とか6ヶ月とか、どんだけ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:29:18 ID:e2hd4O4gi

そんなときこそドラレコですよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:19:43 ID:MMn3uq760

キチガイに構う方もキチガイだ。お前らスルーしろ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:13:59 ID:MMn3uq760

旧型のC5って、今日初めて乗ったけどノリ味がカムリみたいだなｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:15:38 ID:AJsd6HeI0

カムリに乗った事が無い・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 03:15:17 ID:JDFHeRKSO

旧型のC5と、最新型のカムリが同じ程度ってことは、
やっとトヨタさんが追いついてきた。
そんだけシトロエンは進んでるってことでしょう。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:06:11 ID:psNETjjH0

事故を起こしておいて
自分が相手から多くの補償金を搾取することが
偉いとでも思っているんだろうな。
それをここで披露して、「おお、すごいね。がんばったね」って
褒め讃えられると思ってるところが痛い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:56:12 ID:2uWxdJMX0

自分は被害者なのであって、全て庇護されると妄信している。
本来の意味での「確信犯」であり、すこぶるタチが悪い。
ある意味、今の日本社会が抱える問題の根底にある感情ともいえる。
ゆがんだ権利意識。
どこにも受診していなかった妊婦が生まれそうになったときに救急病院にたら
い回しにされた挙句救急社内で出産し新生児は死亡した、というのを全て病院
が医者が悪い、いや厚生労働省が悪い、と声高にマスコミが扇動しているのと
同じ空気を感じる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:07:47 ID:j9qWa5Yn0

>>466
>どこにも受診していなかった

そんな事実があったの？
どの事例ですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:25:45 ID:97dvd5Rt0

>>467
東京の事例は、その辺ハッキリ報道されていないが、東京以外の事例では
「かかりつけ産科」が無かった人がいたはず。医者板に行くと「野良妊婦」
なんて言葉が飛び交っているよ。まあ高級鉄屑に何百万円も出せるような
セレブの皆さんには想像もつかないと思うけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:21:55 ID:n+m9yiRY0

>>464
最新型なんて言ってない、カムリも一個前。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:42:16 ID:DKmEAeuV0

旧カムリが旧C5に似ていたのはスタイリングだけではないだろうか。
乗り心地は違うと思うぞ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:45:18 ID:DKmEAeuV0

診たこともない妊婦が突然転がり込みそうになったら、そりゃまともな医者は断
るでしょ。すんごいデブだったりしたらもう・・・
妊娠中毒症や糖尿病など複数の合併症なんか持ってた日にゃ。
かりに受け入れて死なせたらボコボコにされるわけで。
スズメバチの巣をわざわざバットで叩きに行くようなバカはいない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:46:46 ID:DKmEAeuV0

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473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:32:42 ID:R3xRFJh20

ハイドロ乗りたいけど信頼性が心配。トヨタとか国産が作ってくれればいいのに。
手を出さないのはエアサスの方が可能性高いから？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:42:44 ID:rRvkPsVxO

一生乗らなくていいよ
カムリにでも乗ってろオッサンｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:11:06 ID:iLB6A/pL0

ハイドロは案外丈夫、壊れるのはATとか電装系。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:12:17 ID:h8n0ZLqj0

カムリに敵愾心燃やすコンプレックス地方出身者発見ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:01:57 ID:/SWECu2n0

カムリはカムリでいいと思う。2.5プロミネントV6とか。
まぁ乗らないけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:54:13 ID:jCv5EbRG0

>>473
ハイドロが原因で走行不能になることなんて滅多に無い。
多少漏れるだけで深刻なものじゃない。475さんが言うように
電装系とＡＴの方が壊れやすい。しかし恐れるほどではない。
気に入ればあんなに素晴らしいハイドロに乗らないなんて損！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:13:24 ID:NqZ8eWhV0

恥辱に耐えながらトヨタ車に乗るくらいなら、シトロエンに乗る

昨今、高速道路の路肩で不動になっているカローラ、クラウン、セルシオ、レクサスのなんと多い事か
いくら豊田市近郊に暮らしているとは言え、多すぎる
今やその信頼性には、はなはだ疑問が残る。
トヨタ車から信頼性を抜いたら、豊恥になってしまうではないか。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:03:09 ID:k3e3Pt7X0

>>479
豊田市近郊だから多いんでね？ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:16:49 ID:mdj4JF390

>>480
>いくら豊田市近郊に暮らしているとは言え、多すぎる
って言ってるっしょ

名古屋のドライバーのマナーが悪いってのは有名なんだけど
トヨタ車に乗ってるやつのマナー悪いよ、特にマークXから上のクラスに
乗ってるやつ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:17:13 ID:idtaCLke0

ATが壊れても恐れることないって・・エンジン壊れても恐れることないね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:20:34 ID:iPnJILjwO

自動車版「ライフ・スペース」登場

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:55:48 ID:eRbHn4IG0

>>481
豊田周辺なんてホントにトヨタ車ばっかだよｗ
ガイシャもあんま見ないくらいだ

そもそも高速道路の話だろ？
岡崎・豊田間なんて日祝関係なしに渋滞じゃん
そりゃレクサスも路肩に不動になるわｗ

あとマナー悪いのは俺とお前含めて全部だよｗ
東海圏のドライバーは余所に行ったらみんな一緒

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:37:43 ID:z4Bktgh60

東名の名古屋あたり通るとトヨタ車の横暴運転が目立つね
追い越し車線で絶対どかないエスティマ。追い越すとき中の奴みたら
目血走らせて顔も引きつってた。そこまでして意地はるなよｗ
天下のトヨタも今じゃ赤字のお荷物。今度はツバ吐きかけてやるけどね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:13:44 ID:C6p9Urgt0

ライフスペースあったね。亡くなったご遺体を今生き返ってる最中です・・
シトロエンファン、ATが壊れても車としては大した問題ではありません・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:05:06 ID:qz4hd2n70

宗教

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 02:08:10 ID:HzSXVH790

妄信

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:36:13 ID:SPEoOt/70

洗脳

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:48:47 ID:VepR+v/70

狂信

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:54:18 ID:PVCZKIoa0

愛知県での運転はデンジャラス。
派遣や期間の二世は無保険で車の運転がデフォ。

492 ：ﾊﾟﾗｽ：2008/12/27(土) 08:10:34 ID:/VHGybbVO

愛知ネタで、「レフト」ていうカー雑誌を思い出した。
たぶん東海地域限定。
シトロエンの情報も、全国版の輸入車専門誌より多くて、
しかもマニアックだったりして、読んでいて楽しかった。
まだあるのかな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:27:08 ID:HNWukl4+0

シトロエンのHP、ガラリと変わったね。
ようやく普通な感じになったなー、と。
ttp://www.citroen.jp/

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:30:38 ID:/8yp7gwH0

シトロエンコールからメール来た。
Ｃ４ＷＲＣのカレンダーカッコイイ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:26:27 ID:6T8DxPHK0

月刊レフトか。ありましたねえ、そういやぁ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 04:07:43 ID:Zh3QiTSN0

BS日テレのWRCの番組も終わっちまったし
TVでお手軽にWRCを楽しめなくなったなぁ
まぁどうせ来期もローブの一人勝ちなんでしょうけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:00:56 ID:h6i7BeEK0

>>493
C4とか見ると、本国ではもうなくなったカラーが
依然としてラインナップに残ってる。
在庫余ってんのかなー。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:38:12 ID:4aG3cDCD0

>>497
そういうことです。
というか本国ではもうマイナーチェンジしてるんですけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:48:22 ID:FF4tGnaf0

>>497
販売上では既に変わっていますよ
グリフェールとアイスランドがなくなって
新しくグリトリウムが設定されました
グリフェールがまだ少し残っているようです

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 05:41:59 ID:yUb8rKbY0

C-AirPlayの情報お持ちの方いませんか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:43:24 ID:MD2fe7k50

>>500
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017896.html

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:45:56 ID:MD2fe7k50

>>500
http://www.drivingfuture.com/car/citroen/2005/news/2005_bologna/001.html

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:06:22 ID:4OQeOOh/0

北海道の正規ディーラーなくなりました。

評判は悪かったですが・・・

プジョー札幌南がサービスポイントととして機能するそうです。

益々過疎地です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:40:17 ID:Qm8+jYzq0

シトロエンから会員登録案内の葉書が来ました。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:11:04 ID:6r5pOMXGO

神奈川静岡愛知はシトロエン多いですね

506 ：GSP：2009/01/01(木) 05:28:53 ID:2x+TbL4cO

地域性って、あるんだね。
うちはすでに撤退してるから、過疎がすすむ一方だ。

あけおめ～。
着替えたら、GSAの初乗りを兼ねて、初日の出を見に行く。

507 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/01/01(木) 05:31:54 ID:2x+TbL4cO

新年早々、自分の名前を間違えた。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:10:41 ID:imLq63QH0

シトロエンの11月登録台数＝89台
34もディーラーあるのに
どこもこれじゃあ持たないよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:05:03 ID:DeKspE3m0

>>508
確かに89台ではいくら点検修理、車検、中古車で儲けても
国産車と併売しない限り維持できないですね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:03:43 ID:c8dJJYd20

プジョーとシトロエンのデラを
さっさと併売に再編成すればいいのに。
インポーターが統合されたときにそうするのが当然だろ。
どうせ店舗改造費は販売店持ちなんだから。
いったい何を考えているのやら。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:44:55 ID:zwLqRgpx0

>>508
>>509
シトロエン「のみ」で喰ってるとこばっかりじゃないし、
新車はシトロエンのみでも点検修理、車検、中古車は他社のを扱ってるとこもあるし

>>510
ただでさえ売れてないのに、統合する事になったら体力のない所は続けられない
だから統合出来ないんじゃない？
統合してないのに随分やめちゃったし

ま、何にせよ売れてないのは確かなんだけどｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:33:23 ID:S9bt9qO30

C6売れてるとか最初のころほざいてたシトロエンオタはどうした

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:40:07 ID:m/It1QIFi

何がやばいってラインナップに売れる車が一台もない
もう新しい車も当分出てこないだろうし…
今年一年乗り切るのすら厳しいんじゃない？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:09:15 ID:bM2Sa3Y2O

Ｃ５は玉切れ
受注台数はサワワ台超えたから安心しろ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:25:57 ID:en+ZOvtc0

ざわわ～
ざわわ～

ざわわ～～～

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:34:06 ID:HdLAkZkr0

東京都練馬区サワワ台？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:35:33 ID:3PY64rhN0

>>514
C6みたいに最初だけだろｗ

それにサワワ台ってなんだよ。
X00台越えかｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:48:16 ID:bM2Sa3Y2O

Ｃ６は最初すらなかった(笑)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:05:32 ID:8CM96b4O0

はじめはそれなりに売れるんだよ
C4もピカソもそうだった
でもすぐに全然売れなくなるんだよ
だから月89台とかの数字が出てくる
ヤバイヤバイ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:34:35 ID:bM2Sa3Y2O

１２月はルノーの３倍
ヒュンダイの６４倍

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 18:37:54 ID:Ugwj0Nw8i

そんなルノーに08年トータルの販売台数はボロ負けだけど
シトロエン、売れてない前年の更に3割ダウンw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 19:41:14 ID:3PY64rhN0

カングーがデカングーになったら
ルノーも終わりだけどねｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:53:58 ID:UerH0VNW0

少なくとも、俺の保証期間が終わるまでは、もってくれよ～

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:09:10 ID:Fy6mpDf60

あぁ・・シトロエン

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:08:25 ID:gNZ1TUs40

>>520
ヒュンダイを比較に出しちゃイカンｗ

てか、もう撤退するんじゃなかったっけ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:58:11 ID:jnX+SH1IO

■シトロエンＣ４本国カタログ■◆(12月 6日 14時 5分)
落札者は「非常に悪い」と出品者を評価しました。
コメント：取引は丁寧でした。商品自体に問題がありませんでした。
しかし、裏表紙とその前ページ目の間に陰毛と思われるものが６本も挟まってました。
きちんと発送前に確認していただきたかったです。(12月 11日 5時 26分)
返答:それは大変申し訳ありませんでした。
こんなことで許してもらえるか分かりませんが、私は２０代前半のイケメンです。実はオナネタに使ってました。
証拠にメールの方に画像を送りました。 (12月 11日 23時 15分)
落札者は「非常に良い」と出品者を評価しました。
コメント：アナルを捧げたいくらいタイプです。これから顔写真と陰毛でまたオナニーします。 (12月 12日 1時 16分)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:40:15 ID:B6lbruv30

愛知県警交通部のまとめによると、愛知県内の2008年の交通死亡者数は276人。
一昨年より12人減少したものの、4年連続全国ワーストとなった。
発生状況を地域別でみると、名古屋市の73人を筆頭に、西三河地域（岡崎市、碧南市、
刈谷市、豊田市など）の64人、次いで西尾張地域（一宮市、津島市、稲沢市など）の45人などと
なっている。大都市と自動車産業集積地での交通死亡事故が顕著だ。
また、東三河地域（豊橋市、豊川市、蒲郡市など）は07年より11人死亡者を増やし44人。
愛知県全体を引き上げる結果となった。
同県死亡事故の特徴は12月に向かって件数が伸びることだ。
07年、08年ともに年の瀬が押し迫るごとに死亡事故が増えた。
08年は、9月までは毎月30人未満の死亡事故で抑えられていたが、10月に30人、11月に33人、
12月に44人と年末に向けて交通事故死亡者数を伸ばした。
愛知県は、県単独の死亡者数では4年連続で減少しているにも関わらず、
全国ワーストを続ける残念な結果となる。
人身事故の発生件数は5万2613件と約5％減少している。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:08:23 ID:8Dj3Bo7W0

>>526
コピペうざい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:28:52 ID:M4idVTsj0

先日、とあるモダンな部品商との会話

「ユーロも下がって、部品も安くなりますかね」
『うちもストック品ですから、急にってわけにはないでしょうね』
「ＦＢＭの帰り道で有名なＳＭクラブの会員がやっちまったらしいですね」
『すぐ噂になりますよね、小耳にはさんでます。誰がそういうの流すんでしょうかね』
「さぁ、どうでしょうかね、狭い趣味の世界ですからね」
『私もある車を買ったら、すぐに噂になっててお客さんに言われましたよ』

それから少したって、とあるミクシイのコミュを見てたら何かそれっぽい書き込みを発見。
誰が手放したとか誰が買ったとか、ＧＯＯの魚拓までとってたりして、ちょっと気持ち悪すぎ。
ここのコテハンのパラスって人がそのコミュに入ってるか知らんが、自粛するように言ってあげてよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:45:51 ID:sIigp2Jw0

>>510
おそらく意地でもぷじょと一緒にしないのでは・・・
元ぷじょーじゃぽんの人は志戸呂を見下しているから。

静岡や愛知でルノーと一緒なのはOKなのに笑

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:02:25 ID:34D1JqlL0

>>514
C4はチワワ台くらい売れてるらしいが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:08:05 ID:37ff4cIk0

A00台ってどういう意味？

533 ：& ◆y/YzgloKkw ：2009/01/05(月) 23:33:24 ID:Xt8RnSDT0

北海道正規でら絶滅と聞いていたが、ＣＪ公式サイトには札幌北ショールームがまだ載ってるね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:43:29 ID:UP0xgBXAO

風説の流布だろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:16:14 ID:u+q8Iuz40

>>532
おまえサワワ台を知らないのかｗ

536 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/01/06(火) 02:56:52 ID:gIGTg31/0

>>529
入っとらんからわからん。
親交のあるＳＭユーザーもいるが別人。
すまんね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:41:33 ID:V+1JPzbg0

mixiのGSAコミュ見てきた　たしかに気持ち悪い
手放したあとも　ざわ・・ざわ・・　されそうだ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:35:36 ID:RjzpVssz0

SMクラブの会員、狭い趣味の世界　あたりでおっきしたw
ほんとごめん。

539 ：510：2009/01/06(火) 16:43:09 ID:u+q8Iuz40

おれの意見が通ったようだなｗ

プジョーディーラーでシトロエン併売
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090106AT1D0300M05012009.html

ついに売るものが無くなって禁断の手段に出たか。
しかし、展示なしで販売ってｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:10:16 ID:RD03moSTO

むしろ
プジョー販売店の不振をだな

シトロエン販売店でプジョー売らないから

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:41:49 ID:WZrrlWfA0

>>540
>シトロエン販売店でプジョー売らないから

今はねｗ
徐々に、徐々に、だよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:49:47 ID:V+1JPzbg0

>>536 GSAコミュのpallas＋って人がここのコテハンのパラスさんでしょ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:43:30 ID:AFbsT8kB0

知ってるよ。これだろ。
http://www.sawawa.jp/aboutus/images/haifu01.jpg

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:43:52 ID:8TnNHeYi0

GS/Aの連中はまあそっとしておいてやろうよ。
某サロンでの仲間割れ＆掲示板での罵りあい、FBMで人の車を勝手に開けるも
とがめられるとHPで逆切れ・・・

変わり者の巣窟ですから、、、
特に某先生の偏屈ぶりといったら、、、

車はいいのにね～

元白パラス乗りより

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:31:01 ID:K3MMPvv+0

>>544
ｋｗｓｋ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:09:08 ID:VNcr+66y0

>540

>シトロエン販売店でプジョー売らないから

横浜緑では売ってますです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:16:55 ID:V+1JPzbg0

>>544
そうなんだ、キモイ連中なのね。
わりと近所にＧＳ乗ってる人がいるけど話題に出せば一発で身元が割れるのかな？
俺はエグ乗りでよかったよ、レア車に乗ってればあらぬ噂を立てられそう。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:24:46 ID:6r08jDx/0

>>547
今も昔も雑誌取材で顔出しＮＧ、名前もイニシャルって人は
そういうのを警戒してるのもあるから

また、超がつくようなレア車だと
「売ってください」なんて電話（ショップ・個人問わず）もかかってきたりするしね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:26:21 ID:eZUOMyla0

ttp://blog.livedoor.jp/hal9000kamt/

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:45:15 ID:0PZPxtQM0

くだらないののしり合い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:53:58 ID:V+1JPzbg0

>>548
うーん、そう考えるとmixiのコミュもキオヲタの温床なんですね。
さっきからネットサーフィンしてたんですけど、Ｓ田さんって言うGSAの方も結構逝ってそうですね。
GS/GSAの国勢調査とかしてるらしいです。なんか怖いですよね、自身の私欲が深いと言うか。
自己顕示欲が強いと言うか。もっと他人を気にせず、他人に気にされずマターリしたいもんですね。
正直、僕はＧＳかＩＤを購入しようとしてましたがヤメにします。まるで監視下じゃないですか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:07:20 ID:X+uzzu5E0

>>549
すごいですね、このブログ。日本語の文法がおかしいので外人の方かと思いました。
http://blog.livedoor.jp/hal9000kamt/archives/2005-12.html
この辺を読むと、ちょっと性格破綻した人達に唖然としますね。
シトロエンってGS以外もこういう感覚の人が多いんですかね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:16:53 ID:5H0X4c380

以前にZXのミッショントラブルで困ってた人まだいます？
うちの96ZXブレーク廃車にするんで、もしほしかったら車ごとあげますよ。
捨てアド晒してくれたら連絡しますだ。こちら東京

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:19:19 ID:Cgh2Pqmo0

ZXのミッショントラブルの車って事？動くの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:24:12 ID:5H0X4c380

うちの車はどこも悪くないですよ。
部品取りするなら持ってっていいよってことです

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 07:45:14 ID:dcAA73G80

>>551
ただ買って維持・乗る分には問題はないと思うよ
俺が出した例はシトロエン以外も含む（むしろ以外）の話で、正直シトロエンなら電話まではかかって来ないと思う

ただ、ネットや雑誌などの不特定が見る媒体においては個人が特定されないようにする努力は必要って事
くだんのサイトは誰もが見れるサイトではなく会員制にしとけば良かった
現にここに書かれちゃってるしｗ

どのみちＧＳ・ＩＤとかだったら、近所で「変わった車に乗ってる」くらいには噂になるｗ

車メインのブログで住居の外観や子供の写真なんか載せてる人がいるけど、俺からみたらかなり危機意識の無い人だなと

あとミクシイのコミュはどのジャンルも概ね馴れ合いなので、気持ち悪いよｗ
ただ、覗くだけなら問題ないので書き込まなければいいが、参加人数の少ない所は注意が必要

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:12:55 ID:X+uzzu5E0

>>551
そのコミュをよくよく見れば、管理人って結構有名な雑誌の編集者なんですね。
そう言った管理をしっかりしないといけない立場の人間がこれじゃあしょうがないですね。
その編集者も、ググってみると結構いいかげんな人だとか。免停なのに車乗ったり。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:23:21 ID:vx139Ziq0

>551
個人攻撃はやめようね。

イタいブログも多いよ。○○日記やらなんやら。
社会人としての常識にも欠けてるし。

なんとかクラブとかなんとか組とかいって徒党組んで
中華思想まるだし。
お山の大将とそれに群がるカスの集団。

もうちょっとクールにいきたいもんです。

559 ：GSP：2009/01/07(水) 19:29:44 ID:wJW8qM7gO

>>542
違うで～。
ミクシィやってないし、ここ以外は覗かないし。
パラスプラス氏など知らんよ。

GSパラスに乗ってたとき、ワイパーに「このGS売ってください」て、
名前と電話番号をかいたメモが挟まれてたことがあったなあ。
丁重にお断りさせてもらった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:35:49 ID:LCalbqdR0

>552
見出しで空冷水平”対抗”と書いてある時点でもうアウトだな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:00:21 ID:bXDoE0mM0

>>552
こりゃひどいね。
読み進めようとすると、あちこちでつまづくw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:13:46 ID:8SAhkhvy0

>>561
CCJでは、名文家として名を馳せています。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:16:10 ID:tZyB8Tcp0

>>559
２ちゃんねるしか見ないGS乗りってｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:23:03 ID:dinCm7e80

>>562
完全に勘違いしとるがな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:29:15 ID:7KX5Uhd50

>>562
この文才は…戦後の動乱時のカタカナ文語調ですねぇ…
ＣＣＪってＦＢＭからの分派なんでしょ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:33:30 ID:7KX5Uhd50

ＣＣＪとかＣＣＭとかＦＢＭとかＦＴＰとか何が何だかってくらいあるんだけど。
俺なんかＦＢＭしか行ったことないんだけど、だれか解説お願いします。
それと、そのＣＣＪの名文家様の詳細を詳しくお願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:23:56 ID:CpWFSWtr0

>>558
イタくないブログなどあろうか。いや無い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:31:20 ID:HSa6wv7g0

>ＣＣＪとかＣＣＭとかＦＢＭとかＦＴＰとか何が何だかってくらいあるんだけど。

たった４つですけどｗ

CCJ：Citroen Club Japan
CCM：シトロエン志都呂Meet
FBM：French Blue Meeting
FTP：French Toast Picnic

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 11:34:22 ID:7KX5Uhd50

>>568
サンクス！ついでにＣＣＢとＣＣＲとＴＲＦも何の意味だったから思い出せないです。

冗談でした

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:39:33 ID:HSa6wv7g0

>>569
CCB：CoConut Boys
CCR：Creedence Clearwater Revival（クリーデンス・クリアウォーター・リバイバル）
TRF：Tetsuya-komuro Rave Factory

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:21:58 ID:imVE5FAw0

YOU ARE ... ROBOT

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:24:33 ID:VmnzeZpZ0

Citroen2008販売台数確定
12月登録　131台　前年　319台　41.7％
1-12月登録　1,496台　前年　2,336台　64.0％（平行輸入含）
6月から失速して前年比２／３となり、11-12月墜落。ピンチじゃ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:53:00 ID:ZJ4pLT120

C5が売れまくってるから大丈夫とか言ってたヤツいたよなw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:05:17 ID:ACMPkPzR0

ぷじょと一緒になって大失敗!!

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 03:38:06 ID:0kQWK5yE0

このご時世に１３１台も３７店舗で売れたのだからすごい
ヨタですら１２月に店舗で１台も正規に売れなかった店もあるんだからな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 06:07:25 ID:kWDwDsXI0

ヨタのソースは？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:46:47 ID:9/XYFrU60

言うまでもなく、C5に限らずC6でもその他の発売直後の新車でもそうだけど、
試乗車なんかで各ディーラーが自社登録している分も含まれているからなぁ・・・
毎回それが過ぎるとあっという間に落ち込んでるじゃん。
超高級車を除いてイタフラで本当の意味で堅調なのは500と終了間際のカングーくらいでしょ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:48:26 ID:rVm5AdAr0

カングーが売れているなら販売台数が年間でシトロと同じってあり得ないだろw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:52:23 ID:Ug+X9UDjO

そうですね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:55:11 ID:z6yVVXKd0

>>575
いくらこのご時世といえど
12月の販売台数、前年比41.7%のメーカーってほとんど無いけどなw
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200812shamei.htm

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:06:06 ID:MJx4mew/0

あやまれ！
ヒュンダイ様にあやまれっ！！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:39:38 ID:x8EVebea0

>>580
メルセデスベンツ　49.8％
BMW　　　　　　 52.3％
アルファロメオ　 36.1％
ランドローバー　　47.7％

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:39:48 ID:9/XYFrU60

>>578
あくまで超マイナーな中での相対的な話なんだよ。
しかも売れている売れていないじゃなくて、発売後時間が経過してもなお堅調かどうかのお話。
絶対数で言えばゴルフだろうが日本車比だと端数みたいなもんだから。
この程度で理解不能ならチャチャ入れに専念してればいいよ。ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:55:09 ID:I/jr4WNl0

>>583
お前って相当なDQNだな
カングーなんて２０６みたいな扱いなんだよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:33:59 ID:9/XYFrU60

206だろうがパンダだろうが絶対数はともかく、
ある程度安定的に売れないとダメでしょって話なんだけど、
お前には難しすぎるようだなｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:02:06 ID:SlEArocT0

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/01/09(金) 03:58:17 ID： 0kQWK5yE [ 0 ]

三菱も日本国内で、Cクロッサーが売れれば株が上がるのにな
シトロエンと言う看板が無い限り飛びつかないやつばかりなのだから、アウトランダーの売上げなんて減ることは無いんだから

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:55:02 ID:mYHsjHv80

三菱ってまだ車作ってたっけ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:19:49 ID:YbTq8MqZ0

>>587
少なくとも日本におけるプジョロエングループよりは売れていると思う。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:23:05 ID:f46SJclx0

>>585
そろそろここから去ったら？
ゲイのオッサンw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:41:56 ID:yBmsmY270

ID:9/XYFrU60　これまた痛過ぎるな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 06:39:36 ID:awTRLWgZO

>>585の話のほうが頷けるのだがな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:55:13 ID:KRqRYPuG0

>590
キモ親父は４８歳独身のゲイですから

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:24:47 ID:mbzBwuQh0

お前ら恥ずかしくて逆切れってガキかよｗ
それよりバッジ変わるぞ。
ttp://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/233328/citroen-updates-famous-chevron-badge.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:14:18 ID:Rcv0GRSW0

>>553
ボディカラーとサンルーフの有無(動作可能か)と
まだ車検残があって自走できるかを教えて下さい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:44:40 ID:HiUHY7r00

>>594
これと天秤にかけてんな？ｗ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51130675

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 07:43:20 ID:YPqWoyV/0

>>595
ファブリックのシートが、どういう乗り方したら
こんなにシワシワになるんでしょ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:05:35 ID:9MR+mZ8E0

>>596
昔のフランス車にはよくあること
１０万kmも乗ったらこんなふうになる
たぶんなかのスポンジがやせてくるのが原因だと思う

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:04:30 ID:41+SGw2o0

おもらししたらこうなるよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:47:19 ID:YPqWoyV/0

>>597
そうなん？
BXとかCXとか全然平気だったぞ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:28:03 ID:mFLJ+3il0

2cvは十分そうなる。
ZXはドライバーがピザ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 12:51:26 ID:mP1l5hnt0

うちのXanもこんな感じだよ。
まだ７万キロだけど

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:47:52 ID:2mOj0KJb0

このＺＸレアカラーってブルーバルモラル？
それともブルーバッキンガム？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:31:43 ID:WcpBkp940

>某所ではキモイゲイの親父が日本に１台しか無い赤い車だと自慢しているけどな
これってどこっすか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:18:03 ID:YPqWoyV/0

そもそもシトロエンだと
本国で用意されてる色なら特別オーダーが効くわけだが。
(ディーラーに聞いてみ。本気で買う気なら照会してくれるぞ)
その色で注文したからって希少価値とかちゃんちゃらおかしい。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:48:25 ID:kt9lxfHP0

YPqWoyV/0の人の大威張りがさっきから気持ち悪い
常に誰かをこきおろしてないと自分を保てないのかな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:05:29 ID:Zi5pJVk70

日本で１台とか（実際は違うのに）自慢するのも痛過ぎるけどな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:11:18 ID:mP1l5hnt0

ZXの人はそんなこと言ってないんじゃね？
カタログにはない色で、自分は同じ色の車に出会ったことがないって言ってるだけで。
それに実際日本では数少ないんだからレアって言ったってかまわないと思うんだけど。
袋叩きにするほどのことじゃないでしょ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:30:26 ID:bN5y5f790

ヒュンダイは１３３店舗で車が買えるのにシトロエンはたったの３７店舗www

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:28:46 ID:Fyn7gG5X0

C４の車検が３月にあるのですが、
５万キロでどのくらいのパーツ交換になりますか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:25:16 ID:USZuXsMU0

>>606
キモゲイ不細工ジジイうざいな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:31:18 ID:PsgLWn4o0

深谷臭ぇな、ここ最近。青髭だからってゲイ言うなよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:02:15 ID:5hhYdkMN0

赤い車２台に乗るゲイに酔う中尉

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:37:13 ID:mO5rwLcXO

てすと

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:10:34 ID:Y94bZ1Vo0

車庫たてましたクソラのために。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:19:17 ID:cR0NZSof0

たてましておめでとうございます。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:43:35 ID:igdfjihX0

プジョーシトロエン、有償で新車保証を延長
ttp://response.jp/issue/2009/0116/article119057_1.html
よっしゃ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:59:29 ID:DFb/1VCt0

２５万もとって、経年劣化には対応してくれないなんて詐欺に等しい
何が顧客満足度を上げるだ
ロードサービスも保険会社のロードサービス以下だし使えねぇwww

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:30:14 ID:Y94bZ1Vo0

>>615
ありがとうございます。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:33:55 ID:3a+xWhTq0

>>618
車庫ぅ辞令ですよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:05:00 ID:KsjlgqIk0

>>617
経年劣化を保証で無料修理しろってかｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:09:28 ID:0mxyz0me0

つか２５万もするのか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:15:46 ID:KDpX5BP10

VWだってそんなにしないぞ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:12:57 ID:qsUVl7yy0

だってVWはそんなに壊れないもん。
25万でも安いと思えるくらい猛烈に壊れますよ新車５年であらかたイッちゃいますよって言ってるわけだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:21:36 ID:0DTszY+Y0

そもそもVWには延長サービスなんて無い
車検までの期間の消耗品などの交換サービスは同じ様なもん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:17:08 ID:TKMp26Cm0

>>624
VWも延長保証あるよ
wolfiサービスだったかな？
保証料は10万程度だったと思う

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:50:08 ID:uOZJzIMH0

延長保証にも定期点検も含める会社は親切だと思うよ

シトロみたいに、何も無かった人はドブに金を捨てる制度っておかしい
半分くらいは、最低でも経費と相殺できる様な制度でないと、満足度が上がるわけは無い

だから国産車は、延長保証代金に定期点検の費用が含まれているわけだろ
まったく、吉田だっけ？まったく世間ってもんをしらねぇな最低！！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 04:36:57 ID:s1Ro2GrG0

独身だけどC4ピカソが欲しくて堪らん・・・
でも7人も座席要らない・・・
日本に入ってるのはグランドピカソだけなんだね。もう一台の小さいピカソは売らないのかなー
絶対買うのにー

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 04:59:33 ID:s1Ro2GrG0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18209.jpg

これMT車かな？　欲しいいいいいいいいい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 07:47:21 ID:VVtxEVAa0

>>627
茄子か車箱に問い合わせろ。
正規では絶対に出ないから。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:18:17 ID:cTSslz2h0

>>626
国産も定期点検パックと保証延長は別契約の所が多いと思う。
保証延長は損保会社が絡むので。延長の条件に定検パックを
入れているところはあるけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:40:59 ID:FF9E4RNk0

>>624
スレ違いだけどあるよ。
エマージェンシーアシスタンスに組み込まれてるのでわかりにくいだけ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:42:51 ID:LsaDRHRT0

ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/0120/221233.htm
どきっとした奴いるかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:44:01 ID:1H/t5lHP0

どちらかというと女の発言に呆れた
おっとオバマが出て来た。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:52:30 ID:Ly3vtMwM0

>>632
俺にはトピ主の女もそれに賛同しているオバハン達も何を言っているのかわからない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:12:49 ID:HbzbMaJl0

オバマのおかげでデリヘル嬢の「チェンジ」が言いやすくなった
後ろめたさなく誇らしげに何回も

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:26:24 ID:dynzi8vE0

でも、
Yes we can (play TOGETHER)

と拒否られるだろｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:52:11 ID:DIPMLtd40

＞６３２
どーだっていいよ・・・。
ただ言えるのは、最近の強欲で尊大で小うるさいだけの女どもより外車を所有する方が魅力的で喜びの多い人生だと言うことだ。

ベンツは俺の趣味じゃないが、シトロエンの次は俺はマスタングのコンバーチブルに乗りたいと思ってるよ。
親と同居の実家暮らしだがな（笑）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:01:49 ID:8xsH9e+L0

>>632
バブル時にあった六本木カローラのりの
主食はカップヌードルを彷彿

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:18:36 ID:L3Je4mTH0

>>632
それぐらい買えるだろ、と突っ込もうとしたら30万かよ…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:34:01 ID:HPgRMwPr0

該当者の負け惜しみ乙
俺は、「人生の伴侶選びを間違った」とほざいてた彼を思い出す。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:45:28 ID:7VX7nViYO

ベンツ(笑)の話題をわざわざシトロエンスレ(鉄屑の方)に貼る意味が分からん
ここの人達はシトロエンの10年20年落ちとか転がしている変り者だぞｗ
Ｃクラスのスレにでも貼ればいいのに…
まぁ、たぶん貼ったのは、かなり頭の弱い奴だろうけどな＾＾

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:56:18 ID:LNv1deuMO

安い挑発だな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:36:37 ID:a+rtbwNS0

質問なんですがＢＸに興味があります
中古で１００万くらいの１６Ｖがいいかなーなんて思ってますが、
近くに専門店や工場があるわけでもありません
ＢＸのユーザーレポートみてたら凄まじい壊れ方（新車でもなんでも故障しまくり）
なのであきらめかけてはいるんですが…
やっぱ今、中古のＢＸに乗るのは無謀ですかね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:05:18 ID:Sbe6PJmT0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020485.html

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:06:46 ID:Wgvm0BxB0

>>643
そりゃ書いてるとおり、近くに専門店があるほうが何かといいよ

俺が乗ってた16Vは電気系統のトラブルがちょこちょこ出たが、それ以外は完調
エアコンバリバリ下血ナシだった

ま、当然すべての個体が同じ状況なわけないし、そもそも最終生産が９２、３年くらいだから、
すでに１５年以上経過してる車だと言うことを忘れずに

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:07:00 ID:uk+bn7KW0

人間経験ってのが成長の糧だからね
車が壊れたって人生台無しにする訳じゃないしw
だだBXとXanは大違いC5になると別物
Xanあたりで免疫つけてからってのが悪く無い気がする。

647 ：643：2009/01/22(木) 02:14:11 ID:8BjGXmbD0

皆様レスありがとうございました。
Ｘａｎ、Ｃ５もいいのですが、ハイドロや乗り心地の選択というよりデザイン、ギミック含めたＢＸの選択でしたので。
２台体制にしてＢＸを完全な趣味車にすればいざ壊れてもいいかなー？
そしてよほど酷い個体はもう淘汰されて無いものと楽天的な考え方もしてます。
基本的には立ち往生、命に係わるトラブルがなければいいと思ってます。
あきらめがつかなければ思い切って購入しようと思います。
ショップ選択は住んでるとこが東海（静岡）なので関東圏までならなんとかなる気もしますし。
ハイドロに関していえばＸａｎやＣ５なども安全に異次元の体験ができそうでいいですね。
色々参考になりました。
ありがとうございました。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:30:50 ID:ASA8PjHc0

なにこの心温まる流れ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:28:07 ID:1qV/cq390

>>643,647
いまから１００万円出してBXに乗るのは
はっきり言ってやめておいた方がいい。
>>645が書いているような

>俺が乗ってた16Vは電気系統のトラブルがちょこちょこ出たが、それ以外は完調
>エアコンバリバリ下血ナシだった

という個体はたまたま奇跡的に運が良かっただけの話であって一般的には壊れまくる。
前オーナーがかなり頻繁に整備してあったとしても今後壊れないという保証はないからね。

>そしてよほど酷い個体はもう淘汰されて無いものと楽天的な考え方もしてます。

甘いｗ
またLHM漏れで車高があがらないBXをどうやって静岡から関東圏まで持って行くのか？
立ち往生も十分あり得るし、ブレーキ系統がLHMなので
命に関わるトラブルもないとは限らない。
どうしても、というならしょうがないが16Vはやめておいたほうがいいと思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:30:01 ID:bF/Ijazk0

>>649
そうなんだよね・・・
Xan以前のハイドロは足回りだけの支配ではないということを忘れてはいけない。
命にかかわる云々、ということはないとはいえないし、ダダ漏れになったら即不
動車になるということを認識すべき。重ステになるのは良いとして、ブレーキ
が死んだ車に乗ることは出来ない。
お約束のLHMをトランクに2-3本入れておいたとて、ダダ漏れの状況ではお湿り
程度、ザルに水を注ぐが如き。
どこからでも漏れるから覚悟して。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:34:27 ID:uk+bn7KW0

旧いシトロエン特にハイドロってゴム関係の劣化との戦いみたいなところがあるからな
その辺総取っ替えしてれば一応安心なんだろうが
今残ってる程度の良い個体があってもそこまで手を入れてはいないから
結局騙し騙し修理代払いながら走らせるってのには変わりない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:29:25 ID:bF/Ijazk0

だいいち、BXって純正の部品まだ調達できるの？
Andyだの何だのというのではなくて。
フツーの人が、フツーにクルマ屋さんに出して面倒みてもらうっていうことが可
能なのかなと。部品を個人輸入なり、部品取り車から取るなりして調達して、
それをDIYで交換・修理できるひとは多くはない。というか世の中にいるドラ
イバーの中で考えればごく一握りと言わざるを得ないわけだし。
Xanも最終モデルからもうすぐ10年ですな。
まだ新車が手に入りますよ、とかそういう特殊な話はおいといて。
出てこなくていいから。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:37:29 ID:pGmwRyjF0

>>651
さらに言うならばいちどもサスシリンダー・アッパーマウントを交換してない個体は
新車時のハイドロらしい乗り心地からは遥かかけ離れたものになってる。
じゃあ、新品に交換すればいいかと思えば、アッパーマウントは製造中止、
サスシリンダーはなんとか手にはいるが１本１２万円。
まあ>>647は
「ハイドロや乗り心地の選択というよりデザイン、ギミック含めたＢＸの選択でしたので。」
とは言ってるがそれだけだと次々に襲ってくる修理費には耐えられないと思う。
オレは幸いにも中古車購入時に足回りは一式新品にしたから
新車と言わないまでもいちおう灰泥を味わえたからよかったけどね。

654 ：643：2009/01/22(木) 14:19:02 ID:8BjGXmbD0

やっぱりそうなっちゃいます？
かしこ　かしこまりました　かしこ～

皆様レスありがとうございました。
やっぱＢＸは余程の覚悟とアフターケアできる店が近隣にあるくらいじゃないと
維持していくのは難しいようですね。
かといってＢＸのために埼玉とかに引越しとかムリなんで…
ＡＴモデルより１６ＶとかのＭＴのが壊れやすいというのは意外でした。
もう一度冷静に考えてみます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:09:58 ID:CFeXdXXj0

>>654
まあよく考えてみてよ。
それでどうしても欲しいなら
オクで格安車を買って必要なところに手を入れて乗るのがいちばんスマート。
100万投資できるなら頭金にして他の車を買うのがけんめいだと思うよ。
カーセンサーnetになぜか４台も16V（80～108万円）が出てるので
たぶんこれを見たのかな？
車にも賞味期限はあるってことね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:30:11 ID:uk+bn7KW0

今一番お値打ちならC5初期だな100も出せばいい物が残ってるし
車としての作り込みはエグザンとは1モデルサイクル以上の進化が有ると思う。
だだ、自分でいじるより全て工場に任せる車になった。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:50:45 ID:bF/Ijazk0

旧C5にはちゃんとハイドロシトロエンの味わいが残っていたよ。
ぼろいBXに乗っていたときよりよほどハイドロの乗り心地を語れたと思う。
スタイルは3日見れば慣れる。というか、乗っていれば見えない。
かといって、前期型の内装は「その気」にはさせないけど。
まあ後期型より使いやすくはあった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:54:12 ID:5z4C2VHo0

> スタイルは3日見れば慣れる。というか、乗っていれば見えない。

俺も慣れた。スタイルも色も、乗っている分には見えない。
前期型のほうが、ハザードの位置などボタンの配置が良い気がする。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:13:16 ID:135IPIVlO

シトロエンの孤独

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:24:48 ID:uk+bn7KW0

以前はなんだかなーと思ってたけど旧C5
プロポーションはエグザンに肉付けしたもんだと気がついたし
Cピラーあたりの造形は美しいとさえ思う、フロントウィンドウあたりなんて他に無い。
だだ今までの特徴だった未来的なデザインテイストってのは何処探しても見つからないから
その辺がシトロエン好きの琴線に触れないのかなとは思うな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:27:47 ID:75FvKNMg0

643さん
私は新車BX歴２０年現役中でファーストカー乗りですが、質問あればお答えしますよ。
セカンドカーは２CV

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:31:45 ID:75FvKNMg0

追加　１６TRSMTです。
路上で死んでも、１００KMまでレッカー移動タダのチューリッヒ保険は非常に役立ちますよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:59:03 ID:FhVEQsKo0

>>656
旧C5でも前期と後期で前後長に違いがあるね。後期の方が
長くなってる。機械式駐車場だから後期型だと家では無理だな。

他社でも新型車種はほとんどサイズアップされてる。
困ったもんだね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:15:26 ID:8YDg2I2G0

１６Vだとハイドロとはいえ固めだから、ハイドロ味わうには１６Ｖ以外のＢＸを

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:22:01 ID:z+FLiJul0

>>656～
前期Ｃ５は2.0でもサスの切り替えがあるが、後期では3.0のみ。
いわゆるハイドロらしい乗り心地は後期の3.0が一番らしいです。

後期はスロットルがＤＢＷ化されているらしく、ペダルレイアウトが
良くなっているそうです。

インパネの扱いやすさなら前期、高級感なら後期が良いと思います。
ぼよ～んとした前期顔、歌舞伎風でいかつい後期顔、遠くから見ると
シトロエンらしい前期のリアデザイン、マセラティ真似風の後期リア

後期型にも惹かれるけれど全長が伸びすぎたからやっぱり前期が良いかな？

666 ：643：2009/01/23(金) 00:44:04 ID:XkvR1dWB0

>>661
ひょっとして近場（１００ｋｍ圏内）にいいメカニックがいるとか？ですか。
ＢＸを２０年ファーストカーなんてすごいですね。
最初はボコボコ壊れるんですかね？で、対策品で修理していくうちに落ち着くとか？
比較的故障が少ないと思われる年代、モデルがあれば教えてください。
１６ＶはＭＴだったし新しいグレードなのでいいと思ったんですが逆に故障多いんですかね？
まあどうしてもＭＴとまでは思いませんのでＡＴでも構いませんけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:57:46 ID:t/Q5Mh3w0

>>665
C5は前期もDBWです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:57:26 ID:m+TIdvbaO

クサラ・ピカソのスレって落ちましたか？
家族もあって荷物も積むなら、コレなんか良いと思ってんですが。
Ｃ４は、ただのミニバンになってしまって、なんだかなぁ。
乗らなきゃ解らないんだろうけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:21:54 ID:kp4PeVBI0

>>665
初代Ｃ５後期のリアは夜に映える。ホント昼とは別物の存在感。カッコイイ。
前期は止まってるとアレなんだけど、走ってるとこれまた別物で優雅に見えるんだよなぁ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:22:50 ID:+ckmTVTE0

>>664
>>643=647は
「ハイドロや乗り心地の選択というよりデザイン、ギミック含めたＢＸの選択」
と書いてますよ。
よく読んでからアドバイスお願いします。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:38:24 ID:8YDg2I2G0

>>670
んじゃ、柔らかさとかは置いておいて

１６Ｖはエンジンが（他のモデルに比べて）エンジンが熱を持ちやすい
またエンジンルームも狭いので、夏場のオーバーヒートにゃ注意

エンジンルームの狭さの弊害として
ラジエーターから延びるパイプが固くなってきてエンジンのプーリーと干渉して穴空いて液漏れなんて事がある
新品の柔らかいパイプを干渉しないようにしっかりバンド止めすればクリアー出来るトラブル

あと「狭いから整備が大変ｗ」とメカニックがぼやいてたｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:35:12 ID:Ok4Vuwox0

>>671
19TRiでも夏場はなかなかのものだった。
走っていても水温計は100℃になんなんとし。
あんなに水温計から目が離せない車も今までにはなかった。
長い信号待ちなんかは本当にいやだったよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:13:29 ID:IjSpfd6S0

>671
ラジエターホースの損傷、俺の個体でも経験した。修理後はビニタイでしっかり留まってた。

ラジエターの前に冷却用のファンが２つあったが、あれは常に2つ同時に回転する。夏場は盛大な音を立てて回ってたな。
サーモスタット等、補機類がちゃんと機能していれば、夏でもそんなに心配いらないと思う。少なくとも俺の場合はそうだった。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:16:20 ID:DhSwYBNs0

前期Ｃ５の知的障害児顔は最悪最低。
吐き気すら催す。

乗ってる奴の美的感覚を疑う。
多分、オーナーの子供も同じ顔してるんだろうね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:46:48 ID:kSUnia780

>674

鏡を見たまえ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:53:48 ID:Ok4Vuwox0

>>673
心配だよ・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:08:37 ID:5Bxf/0xsO

ﾌﾟｯ!

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:15:46 ID:4gW6X/Vs0

>>676
ここで情報を取得しておきながら、予防整備する気ないのか？

679 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/01/23(金) 19:22:28 ID:zCSQsvZbO

19GTiにはあったけど、19TRiに水温計付いてたっけ？
…ふと思った。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:09:58 ID:G3wlL0x+0

>>679
ついてたよ。てか、ないとこまるだろ。
クサラですらついてたよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:12:12 ID:G3wlL0x+0

>>679
ちなみに、'89 BX19TRi BREAKね。
イスのデザイン、形状はGTiと似ていた（いっしょ？）だったね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:50:33 ID:zLbmesVW0

>>679
オレンジの警告灯だけだったが。

683 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/01/23(金) 22:15:22 ID:zCSQsvZbO

そーそー、GTiとブレーク、同じようなシートだったね。
でも、クサラやBXのブレークには付いてたかもしれないけど、普通のTRS、TRi、TZiは、
682氏のとおり警告灯だったと思うんだけどねえ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:33:43 ID:2cMfnOPj0

TZiは水温計ついていましたよ
GTiとブレークはエンジンも一緒だったように思います

685 ：643：2009/01/24(土) 01:14:38 ID:8DL2L9Uj0

ＢＸに思い入れがある方が多いですね。
ちょっとクリビツしました。
１６Ｖはエンジンが過密でもともと発熱しやすいＢＸだから余計にゴム・プラに負担がかかり、
トラブルが発生しやすいっつーことですね。
アンダーパネルとかで逃げない熱なんですかね？
色々なレスありがとうございました。
どれもググっただけじゃ出てこないお話とても参考になります。
余計にＢＸが好きになってきました。
う～ん　金は捨てたつもりで勉強しながら挑戦しようかな　ＢＸ。

686 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/01/24(土) 01:47:31 ID:xyLNZGzfO

>>684
訂正ありがとう。

>>685
捨てたつもりというか…
ある程度の機械的な知識と、経済的余裕がないと、本当に捨てることになると思うから。
でも、鉄屑の世界は楽しいよ。
来るのを待っとるからね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 05:56:37 ID:VLmWFto50

>>685
エンジンの熱もそうだが、スフェアの発熱も凄いんだよ。
サス関連の熱発生源が丸ごとエンジンルーム内にあるわけだから。
走行後のBXのボンネット表面で一番熱を帯びているのがスフェアの辺りだったりする。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:53:52 ID:qj5ETjmh0

>>685
正直アシがないとキツイ。甘い気持ちでは買わないほうが無難。
8年ほど前に、手間のかかるイタ車のアシとして一時期乗っていた。
もともと実用車なわけで、趣味性の強いアシ車として軽い気持ちでぼろいBX-Bを
買った経緯がある。15万円くらいで買ったけど、早々にATが逝き載せ換え（ZX
のもの）、ピニオンバルブからATF漏れ、ガソリンタンクからのガソリン漏れ
（リアシート側に）、水温バンバン上がるわ、オイルは上がりっぱなしでバン
バン燃え3000kmで空になるわ。
アシ車のアシとして軽自動車の購入まで検討した。
エアコンからの風は辛うじて外気より低いと感じたが、次はこれだなという時
点で売った。結局1年弱で売った。それでもヤフオクで10万で売れた。
おととしの秋に上高地の駐車場に、まさにそのクルマが現役で停められていた
のを見たときは感慨深いものがあり、現オーナーを心底尊敬した。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:44:23 ID:jQjAqyfo0

BXはあの小林御大が絶賛＆賞賛の嵐でしたからね。
但し、「最高の実用車だが趣味性は全くない車なので修理を繰り返して乗る価値はない。」と断言したな。
その後BXの完成形でエグが生まれ、御大は２台も乗り継いだのは有名。
その後のシトロは無視されたね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:35:27 ID:r9CAIDte0

静岡にも　GS CX BX などを見くれる
整備工場があります

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:23:08 ID:etW2Cqi60

BXでシトロに目覚めて以来、まったりと楽しんでいます
BXはあの車体サイズとハイドロの乗り心地が最高でした
その後エグに乗り換えたのですが
車としての質はともかく、乗り心地はBXのほうが好きでしたね
両方で20年以上乗ってきましたが、レッカーはエグが1回だけ
（ゴムホース亀裂からLHM噴出）
その他スフィア等消耗品の交換以外では
BXがエアコンのコンプレッサーを交換しただけ
トヨタ車ほどのメンテナンスフリーさはありませんが
日常的なケア（定期的なオイル交換や補充、冷却水の補充等）しかしなかったことを考えても
乗った車種に限り特に信頼性が低いとは感じなかったです

今はC4に乗っていますが、乗り心地ではやはり格落ち感が否めません

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:31:23 ID:AtBQPU0q0

＞その他スフィア等消耗品の交換以外では
＞BXがエアコンのコンプレッサーを交換しただけ

一般的にみれば十二分に手間のかかる車。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:15:50 ID:AqOXVmGF0

>>688
こりゃまた相当程度の悪いヤツに当たったもんだなぁ

つうか手のかかるイタ車のアシだったら国産が良かったと思うけど
手のかからないイタ車だったらアリだと思うけど

>>692
20年乗ってるなら国産でも多少は手がかかるんじゃない？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:17:27 ID:ZNn1ZZ8fO

ヤフオクで10万で売った>>688は鬼だｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:42:12 ID:bz6kLGbF0

BXのエアコン３回修理していますが何か

696 ：BXｵﾅｰﾇ：2009/01/24(土) 20:18:29 ID:Ln5p+TW00

壷が異常を起こして以来、久しぶりに来て見たら、
とっても素敵な展開になってますね^^

以前に書きましたが、>>690さんの言うとおり、
静岡には古めのシトローエンに強いお店、ありますよ～

自分も2年半前まで16V乗ってましたからね^^
また乗りたいと強く思うのですけれど、ネットで見る限り、
あんまり良い玉も無さそうで･･･

相変わらず、今のクルマをどうしようか、迷ってます。。。

ちなみに、毎日乗らなければ暮らしが成り立たないというのであれば、
BX1台というのは、もう無理だよとは言われています。
（部品供給の関係で、時間掛かるそうです。代車が空いてるとも限らないので）

自分の経験でよければ、レスいただければお話します。
では失礼

697 ：643：2009/01/25(日) 00:02:18 ID:8DL2L9Uj0

>>690
>>696
もしよろしければ旧いＢＸ等に強い静岡のお店教えていただけないでしょうか？
中古車販売もしているのですか？

もちろん「ＢＸ一台で」とか「通勤に」とは考えてません。
毎日眺めたり、どこかで止まっても構わないような休日に乗るつもりです。
自分にとっては実用車というより趣味車としてとらえていますので。
先に希望したＧＴや１６ＶはＭＴで壊れにくそうなのと、自分がＭＴ車が好きだったので。
でも知識不足があったようで高性能？モデルは壊れやすいとのこと。
それならば信頼性を重視しＡＴでもいいと思いました。
ＢＸならＡＴのが乗り味いいかもしれませんし、あのデザインにマイッてしまってえるので。
ただ乗る時間より入院時間のが多いという事態はなるべく避けたいですけど。

皆様、くどくどとＢＸ話のレスして申し訳ありませんでした。
でもレスとてもうれしかったし勉強になります。
感謝です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:49:36 ID:sFq0Xm0O0

>>697
そんだけ言うなら買えばいいじゃん
そして地獄を見ればいいよ
あなたが何歳かは知らないが
そういう世界があるってことを知るのも社会勉強だと思うよ

地獄の底までつきあうか
短期間で地上に戻るかは
そのとき決めればいいことだしね

699 ：643：2009/01/25(日) 01:06:09 ID:whVTPbHg0

>>698
そうですね。
リスクばかりを考えるのはもう止め、とりあえず行動に移そうと思います。
地獄を覗いてきますよ。
こんだけＢＸに惹かれるっつーのは、もう片足つっこみかけてるんでしょうけど。
どんな結果になってもまた報告しますので、笑ってやってください。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:06:23 ID:Kk9uks4X0

>>698
正直、静岡では無理だと思う
100%ショップ頼りで買うのも無理な気がする
壊れたらそん時はそん時よウェーッヘッヘッヘくらいの肝の太さがねえと

701 ：BXｵﾅｰﾇ：2009/01/25(日) 01:50:32 ID:I2x6kjpx0

いまあれこれ書いたんですが、長すぎて書き込み不可でした（笑

とりあえず、ヤフーで、”静岡市　シトロエン”と、検索してください。
HPや、ブログを見る限りでは、本当に大丈夫？と、
お思いになるかもしれませんが、ウデ、経験は確かです。
県外からも下請け修理で入庫してくる旧車は多いです。

そして、自分なら、良い玉を捜して下さいとお願いします。
この業界、どこもほぼ仲間同士みたいな物のようでして、
日本中だいたいは問い合わせて引けるみたいですよ（ｗ

自分で購入するなら、現状で買って、その店で整備してもらいます。

幸運をお祈りしております。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:51:57 ID:lFgD2XUei

今からBXなんて乗る価値ないよ

703 ：643：2009/01/25(日) 02:11:57 ID:whVTPbHg0

>>701
さっそく検索してみました。
ここならレッカー牽引しても２０ｋｍ（３０分）ってとこです。
そうですね、他のショップで買って持ち込むよりココで探してもらっての方が何かと有利ですね。
今度、相談しに行ってきます。
自分なりにがんばってみますね。
本当にありがとうございました。

>>702
価値があるかどうかはオレが体験して決めるに。
車の価値はスペックや悪評だけじゃ語れないら。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:02:49 ID:sFq0Xm0O0

オレのBX売ってあげようか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:34:14 ID:4TNeyDfEO

ＢＸなんて壊れて当然、何を騒ぐ程の事のある。
故障が嫌なら買うな、エグザンティア乗ってる方が、手前ェの為にも幸せだ。

と言う風に聞こえるぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:04:48 ID:W6LLGXLf0

おれは、BX毎日通勤で往復１１０KMだけど、非常に会長です。全く壊れなくなった。
以前は電車通勤だったので、休日にチョい乗りだったけど、その時はちょくちょく壊れた。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:14:27 ID:AiRAfzwc0

>>706
>非常に会長

ﾜﾛｽ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:47:52 ID:7HCeV79+0

おれのXmも、毎日通勤につかってるが、非常に会長だ。
セルフセンターステアリングと絶妙なブレーキに、うっとり。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:48:26 ID:nuDRvfxE0

>>706
あーそれよく判る。
前は駅から遠い場所に住んでて
毎日駅まで嫁に送り迎えさせてたんだ。

それが、駅に近い場所に引っ越して
週末のちょい乗り+週2回有るか無いかの
嫁の買い物（ちょい乗り）になったら、
急にあちこち壊れ出すようにｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:41:34 ID:ctTMUnGW0

Xm（1999・左H）、発見！！
ttp://www.goo-net.com/used/spread/citroen-setagaya/13/700957160420080527002.html

宇宙船ぽくていいなー。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:56:53 ID:zcPdXgMD0

ちょいのりは良くないって言うけどどれくらいの通勤なのかな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:18:08 ID:wGp92w7A0

宇宙船っぽい外観はイイ。
なんでふつーにトランクにしないんだと突っ込みたくなるリアもいい。
でもこの世代の車はメーターが寂しいと感じてしまいます。
GSAのころのメータか、いっそ最近のCシリーズの方がシトロエンらしいと
思うのだが如何に。C3のメータパネルなんて、なにげにイイ感じ。
やっぱデジタル（orボビン式）スピードメータがいいよね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:00:37 ID:+v6oDdULO

シトロエンのC6、C5、C4などはなんと読むんですか？
シーシックス？シーろく？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:33:14 ID:Q+D6TpgTO

すみません…Cシリーズスレで聞いてみます。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 05:33:30 ID:K/+6uXmB0

>７１２
あまり語られてないけど、XmのデザインモチーフはSMだと思う。
Cピラー下のキックしたライン。テールライトの形。
サイドまで回り込んだように見えるリアウィンドウ。
左右に細くつながったように見えるFライト。
評判の悪い後期のダッシュの形もよくみるとＳＭに似てるしシトロエン的にも
伝統的だ。だから個人的には前期よりこっちが正解だと思ってる。

公式には言われてないけどガンディーニ（ベルトーネ在籍）の息のかかった
最後の量産車だと思う。それだけに、ちょっとエキゾチックな
イタリアンスーパーな香りもするエクステリアは今でもハッとするぐらい
かっこよくて色あせてない。

パーツ代が高く維持費はそれなりにかかるけど２４Ｖならたいして壊れない。
１００万前後の個体でもさらに１００万かければ、新車並みにシャッキリするし・・・。
これが２００万前後で手にはいるならオススメだと思うけどね。
サイズも現行Ｃ５ほどバカでかくないし。おおむね程度がいい中古２４Ｖは今がチャンスかも
エグやＢＸ卒業組には特にオススメ。
愛車自慢するつもりが、いつのまにか中古屋みたいなカキコになっちまったナｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:59:53 ID:Ap7JhBHy0

XMって後期ならＢＸより壊れにくい？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:00:57 ID:vRTHtUzA0

XMのインパネの３連メーターはDS後期やGS後期のそれを連想させて
俺は好きだ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:50:59 ID:K/+6uXmB0

>716
つーか、２万ｋｍで手に入れて現在６万ｋｍ。止まったことは一度もない。
主なトラブルは
ヒューズＢＯＸの交換（エアコン停止）。ドアロックモーター×２カ所。
ブレーキセンサー。エアコンガス漏れ。
デジタル表示パネル交換。触媒崩壊異音（微音なので放置）。
ゴムシール劣化によるオイル漏れ（下血）×２回。
以上、スフェア交換やベルト交換等のルーチンを除く・・・この程度。

信頼性は同時期のエグに多少劣る程度といえるかな。（エグは新車で５年所有）
中古はあたりはずれが当然あるんだろうけど、昔乗ってたＢＸ（４万ｋｍ中古）は
なんだかんだと不具合があった。
後ろハッチ周りの雨漏りとか・・・ガラス窓落ちとか・・・
車高調節レバーやＡＴセレクターレバー外れとか・・・
下血も数回、ガソリン漏れ（ガス臭）も・・・
但しＸｍのパーツ代はＢＸに比して倍ちかく高いのでは？って印象。
８万ｋｍ超えると４０万超のマフラー・触媒交換やら
７０万円超のミッションやステアリングラックやら、いろいろ大物が心配になるらしい。
それでもジャガーＸＪのミッション交換代が１３０万円とか聞くと
かわいいのかもしれないが・・・（長文ゴメ）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:29:42 ID:Lzj+Ynaf0

>>718
ウチの最終型はそろそろ13万kmだが、ミッションもステアリングラックも不安になるような兆し無し。
触媒は交換済みだが、マフラーはそのままで無問題。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:26:28 ID:tn27D5yl0

>>715
＞あまり語られてないけど、XmのデザインモチーフはSMだと思う。

それは有名なことなのではないの？
XMの「M」はSMだという。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:34:58 ID:faH9skWh0

>>地獄を覗いてきますよ
いってらっしゃい、というかいらっしゃいwなのか。
2台乗り継いだけど、いい車だお。個人的にはキャブ車がｵﾇﾇﾒ。
あとはある程度自分でいじくるつもりでいた方がいいと思うよ。
GSとかとくらべるとある意味マイルドだから、楽しんで乗ってね。
ともかく、>>643に幸あれ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:32:17 ID:wZvW9tE+0

XMは微妙だね。
シトロ本社が確か「XMは失敗作（機械的な面で）」と公式に言ったと思うが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:24:12 ID:NcIyFyXm0

「今までに壊れたことが無い」と書かれていない中古車を見かけたためしがないシトロエン旧車

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:38:06 ID:gIBVE7+d0

旧車なのに「故障歴なし」だったら、ちゃんとメンテすらされてない証拠だから
たとえトヨタやベンツでも手を出さない方が賢明だろうね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:59:32 ID:5rDTuORr0

既出かもしれないけどベルリンゴ7人乗り
http://www.worldcarfans.com/9090126.015/citroen-introduces-seven-seat-berlingo-multispace-uk
http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/citron-berlingo-multispace-7-seat_1.jpg

726 ：643：2009/01/27(火) 12:35:31 ID:5piriOLl0

>>721
ありがとうがんばってこっちの世界くるに～。
ショップに相談しながら自分で出来ることは自分でメンテしようと思います。
まずはよいタマを探してもらおうかなと。
キャブ車もあるんですね。
自分だとかぶらせてしまうかも。

ところで愚問なんですが、ＢＸの漫画「ボルト＆ナット」初期ってテンション上がる？下がる？
どこの書店にもないけど、通販でバックナンバー買おうかどうか迷い中。
WORLD CAR GUIDE ＤＸのＣＩＴＲＯＥＮは買っちゃった。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:51:59 ID:OQtDE1r/0

>>643
車買う前ならテンションはとりあえず上がる。
いざ自分でBX持つととたんにどうでもよくなる。アレに金出すぐらいならその金で部品の一つでも買った方がいいお。
ボルナツぐらいのネタならBX乗りのブログに一杯書いてある。ついでにコメントつけて仲良くなって試乗させてもらうといいぬ。
あと半年早けりゃ俺のBXあげたんだけどなあ。TZIのブレークならあるかもしんねえなあ。

>>自分だとかぶらせてしまうかも。
そうそうカブるもんじゃないから心配ナス。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:10:37 ID:Hb8w5wB10

>>722
機械的な失敗が売上にも響いて商業的にも失敗したと公式に認めていたような？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:15:57 ID:S4rJLd4o0

>>726
「ＢＸ生活の参考に」というつもりなら>727が言うとおり

俺は全部持ってるけど、日記マンガとして読んでる

クルマにカネつっこんでバカやってる人（達）を
親近感を持ってニヤニヤ眺めるというマンガだよｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:20:44 ID:PW3idODA0

族に「へんな外車」と言われていたことに妙にうなずいてしまっていた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:37:30 ID:ExnGd4bZ0

変な→個性的な　と脳内変換したｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:12:42 ID:CWQ9hvB/0

昔ＢＸに乗っていた頃はなぜか子供と老人に「かっこいい車だね」
とよく言われた。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:23:54 ID:ojyj9htFO

エグザンティアに乗っていた時は、わざわざＶＩＰ車の横に止めて。
それ以上にベタベタに落としていた。むねピーのＢＸみたいにｗ

と～ころが、コレが目立たないんだなぁｗ(ルパン口調)
知らん人が見たら、エグザンティアって、外車とは思えんし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:33:34 ID:luaDfW8S0

あっちは意識していないと思うよ。
他人意識する余裕があれば、
激安中古セダン買って余計車を安く見せてる恥ずかしさに気付いてる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 04:57:43 ID:CTuZYhDr0

XMは失敗作かもしれないがXmはいい車だと思けどなあ･･･
新車エグから乗り換えた直後は各部の先祖返りっぷりに不安になったけど
結果的に満足度は上といえる。（世代的にはＢＸだねコレ）
でも壊れまくったＢＸも何故か憎めないのも事実。
コンパクトさ故なのかフワフワシートのせいか？あのサイズのハイドロを
又出せば売れるとおもうけどな。

ボルナツ作者ってニワカなんじゃない？ゲテモノ好きってだけで･･･。
すぐ手放したみたいだしね
漫画のネタ欲しさににちょっと乗っただけで、なんかペライ感じがする。
結果的に故障自慢の逆布教漫画にしかならなかったし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:29:34 ID:roV+BofI0

>>735
>コンパクトさ故なのかフワフワシートのせいか？あのサイズのハイドロを
>又出せば売れるとおもうけどな。

コンパクトなハイドロ期待してるのって日本のシトロ乗りだけだろ。
こんな車が売れない時代にそんなもの出したところで世界的に売れるとは思わないな。
シトロエンも本音はもうハイドロ辞めたいんだと思うよ。
今度のC5にバネ車を設定したのもその現れだと思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:57:55 ID:61bkeKKN0

得体の知れない添付ファイル付のメールを堂々とMLに送りつけるのどうにかなら
んかね？
気色悪くて開く気にもならない。やめてほしい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:15:00 ID:fsvFocf70

>>736
今あのサイズのハイドロ車を出しても売れない、と
シトロエンは判断したからあのサイズのハイドロ車がないわけで。
さて異国の１ファンとシトロエンと、どちらのマーケティングリサーチが
正しいのでしょうか。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:37:48 ID:72AmNP6T0

>>738
おまえ友達いないだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:31:31 ID:sTiIY6eb0

>>738
>さて異国の１ファンとシトロエンと、どちらのマーケティングリサーチが
>正しいのでしょうか。

問いかけるのは>>736ではなく、>>735に対してだろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:41:30 ID:t2ggdvw00

＞７３６
＞今度のC5にバネ車を設定したのもその現れだと思う

うろ覚えで恐縮なんだけど、何かの本で読んだんだけど、（多分カーグラだったかな。）バネ車の設定はＣ５だからどうとかじゃなく欧州とかじゃ法人向けの営業・商用の需要で必要な場合もあるから設定した、ってシトロエンの誰だかさんが言ってたよ。
シトロエンで有る必要も、ハイドロで有る必要もないんだけど、色んな事情でそれを選ぶ業者さんとかがいてその為の設定だ、って聞いたことがあるよ。
だからなんだ、って言われると特に困るし、特に元々感想も無いんだけどさ・・・。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:09:25 ID:bMbuEvGm0

>>741
以前聞いた話だとＰＳＡはアフリカに多く輸出していて
そこではハイドロは複雑だから敬遠されているそうです。
（旧宗主国だからね）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:47:59 ID:rrxW+Iw+0

>ＰＳＡはアフリカに多く輸出していて
>そこではハイドロは複雑だから敬遠されている

話が矛盾しているな
多く輸出しているのに敬遠されているってあり得ませんよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:51:38 ID:O4DjtMIQ0

>>735
オレもＣ４でハイドロでたら買うぞ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:55:01 ID:pX2PROhs0

俺はC6のバネが出たら安ければ買う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:33:23 ID:njWsGlZN0

>>743
よく読んだ方がいいよ
シトロエンじゃなくてＰＳＡって書いてある

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:11:11 ID:50KGcBO60

アフリカで売れているのはシトロエンですよ
プジョーは売れていない
データーくらいしっかり見てこいよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:55:18 ID:ZOkjZVZjO

C2とC3っていつ頃輸入止まったんですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:47:40 ID:33/3qbnEO

中国のシトロエンは、ハイドロが無いって話じゃなかったか？
プジョーにシトロエンのマーク付けただけとかで。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:00:22 ID:LDV6K/U40

749もしっかり調べてからかけよ
風説の流布で逮捕されても仕方ない書き込みだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:14:47 ID:XdzEhDgX0

>>749
過去にZXセダンのフェイスリフトの際に306のヘッドランプを流用しただけで、
シトロエンはシトロエン、プジョーはプジョーとして売られているよ。
想像であんまり適当なことは言わないほうがいい。
今年から現地生産されるC5が廃泥かバネかは不明

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:28:51 ID:nswQUdt60

>>750
風評被害と風説の流布をごちゃにしてないか.749の書込でどう相場を動かすのか？
あやふやな情報や？マークを付けての質問を書いて逮捕というなら、
日本中逮捕者だらけだ。なんなら通報してみたら？

>明白に虚偽とは言えなくとも、合理的な根拠のない情報であれば罰せられ
>るおそれがある。一方、偽の情報を流すにあたって、相場変動を目的とし
>ていない場合は、金融商品取引法における「風説の流布」にはあたらず、
>違法性があれば業務妨害罪などで罰せられることになる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:44:15 ID:mxDoY38t0

ttp://stadium.weblogsinc.com/autoblog/hirezpics/c2001.jpg
中国ではこんなC2が売られてるそうな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:49:41 ID:mxDoY38t0

ttp://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?t=919
ccもあったw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:58:43 ID:/zaKiaXV0

>>753
一生懸命調べたんだろうけど
はげしくがいしゅつ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:04:11 ID:WgOuVg9A0

>>753
激しく既出だがあえて言おう

こ　れ　は　酷　い

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:16:19 ID:mxDoY38t0

やっぱりガイシュツだったか
ググったらあっさり見つかったもんで

しかしこれ、日本でも格安で出せばそこそこハケるんじゃないか？w

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:19:08 ID:0M8dFwYx0

中国人が乗るんだから何でもいいだろ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:19:14 ID:eP3w1uSe0

かっこいいじゃん
と思う俺はおかしい？
208なんかよりはいいと思うんだけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:10:44 ID:HBLso5zc0

>>759
あのお、208ってまだ発売されてないんですけどぉ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:12:31 ID:NmV6U79U0

>>757
俺もそう思うｗ
C4より売れたりしてww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:24:36 ID:g9Qt+PQ80

>>753
C2って感じじゃないけど、結構いいなと思った。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:34:25 ID:50orQzaU0

ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/1192cafa25b.woa/wa/read/11ee204c56b/

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:26:45 ID:lGehr+H/O

偉そうなことを言ってるわりに、>>751って知識がないんだな、て思った。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:35:41 ID:AvF5f8oF0

>>753
タイヤがクムホｗｗｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:06:16 ID:mxDoY38t0

>>751の306目のZXが気になって調べてみた
これのことだよね？
ttp://www.citroenet.org.uk/foreign/china/fukang/elysee.html
顔だけじゃなくてドアも306だったりして、結構複雑だね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:40:27 ID:st886ZVI0

>>766
それの内装、クサラなんだよね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:28:40 ID:cR9x9OHq0

>>753
中身が２０６のやつだね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:35:42 ID:0+WT3FJ20

>>751
違います。
>>766にあるELYSEEは306の中国向けセダンボディの
フロントフェイスをシトロエン風にしてシトロエンとして発売した車です。
206にシトロフェイスをつけてシトロエンC2として販売しているのと同じ。
想像であんまり適当なことは言わないほうがいい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:37:27 ID:WgOuVg9A0

中国つながりでC4セダン
上のﾌﾟｼﾞｮﾛｴﾝよりはまともか。日本で売れるとは言わんが
http://www.netcarshow.com/citroen/2008-c4_notchback/
http://photo.netcarshow.com/Citroen-C4_notchback_2008_photo_03.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:42:00 ID:0+WT3FJ20

>>770
これって確か旧C5より全長が長かったんだよね。
日本では売れないなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:31:49 ID:3GMmErtt0

>>769
違うよ。ELYSEEは富康っていうZXセダンと顔と内装がちがうだけ。
スカットル以降はまんま富康ZXだから。後ろから見ても306だと思う？
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/11/Geoffroy/citroen-elysee_1.jpg
さらにもう一回フェイスリフトしたC4顔のもある。
http://photocarsonline.com/blog/wp-content/uploads/2008/04/citroen_c_elysee.jpg
ちなみに中国独自の306セダンボディはないよ。あるっつうなら画像出してみ。

>>766の言う306ドアもまちがい。ミラーの付け根付近のプラパネルをちょっといじってある
だけでドアはまんまZX。ならべてみればわかる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:41:59 ID:mVB8Weh10

まるっきりZXだな
306のカケラもないw
http://www.pcauto.com.cn/qcbj/gz/fscs/0601/pic/060117_fukang988_03.jpg

おまけ
笑える頭文字Ｃ
http://www.car1997.com/html/gaizhuang/renchezhuanqu/20080531/10145.html

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 04:13:00 ID:bi3oLGe50

ZXっていうよりカローラかサニーに無理矢理エンブレムつけた感じだな。
下の画像なんか開き直ってるし・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:56:01 ID:xCO5+36i0

>>772,773
なんでそんなに必死なの？
中国の方ですかｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:56:21 ID:E6G3ex930

ここで一句。

シトロエン　　今となっては　　ヒュンダイ以下。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:39:17 ID:WLOeP+170

フランス共和国ドゴール元大統領に最敬礼！！！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:00:15 ID:9BW8Oxa80

季語が無いわ字余りだわで・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:08:10 ID:geWDcR4A0

>>769
随分な知ったかチャンですねｗ

306ベースならわざわざワンアームワイパーにするか？
>>751が言うようにＺＸがベース。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:43:07 ID:xcc/1vCB0

しつこいねえｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:32:12 ID:44KF6UWI0

落ち着けよシナ蓄

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:53:55 ID:uPPgODMA0

またはじまった。シトロエン乗りってレベル低いな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:11:42 ID:qnk1HnS00

>>781
支那人はこれだからｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:09:57 ID:T9kK82880

>777
しつこいぞ、夫馬！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 06:13:14 ID:fMyGA4sSO

そう言や、今のシトロエンの車種は、壊れるの？
「電装系的に」？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:11:06 ID:cHtp1PTR0

電装系は接触不良とかあるけど多いとは思わない。
ハイドロは高圧側１回、低圧側は納車時も含め何回も。
機関は快調そのもの、7年10万キロ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:52:56 ID:dI819bpPO

2cvを再塗装するなら何色に塗りたい？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:35:42 ID:LrRXttsB0

ネズミ色

789 ：GSP：2009/01/31(土) 12:49:50 ID:xLMmpBhEO

僕は、明るい水色とかいいな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:50:07 ID:EY5K/H6T0

2cvスレってなくなった？
あったら誘導おねがいします。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:12:29 ID:dI819bpPO

>>788
>>789
水色とネズミ色のフェンダーもいいなぁ・・・

>>790
2CVスレってあったんですね見落としてた^^;

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:15:43 ID:dI819bpPO

>>790
CITROЁN 2CV その4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221226471/l50

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:09:41 ID:PT6HjIeQ0

これ市販されるの？
ttp://img.motorpasion.com/2007/05/citroen-2cv-1.jpg
ttp://img.motorpasion.com/2007/05/citroen-2cv-2.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:55:41 ID:NyDBtu6w0

>>793
これって明らかにC3をCGでちょこっとモディファイって感じなんだけど。
アルミホイールもドアもリア周りもＣ３。
シトロエンが出すわけないがどっかのショップにたのめば
FRPで造ってくれるんじゃないの。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 09:58:56 ID:5pJ5atulO

↑シトロエン・３ＣＶ？
パッと見に思った印象ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:46:12 ID:gQXf/En80

この中身ってなんですか？
http://www.mbok.jp/_i?i=178298264

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:09:44 ID:ddZ4TasD0

>>796
C3のプロモーションDVDだろ。
たぶん2～３分だろ。

たぶん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:03:49 ID:ueLs/W1FO

シトロエンの“Ё”って、日本語で言うと“ゑ”かな？
“る”の下の柔らかそうな“ｍ”がハイドロ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:05:53 ID:xH3gxnBs0

>>798
マジレスすると、横文字で母音が2個続いた時、2個目を分けて読むように、という記号が
頭の上の点々。co-operationも古い書き方だと2個目の"o"の上の点々を付ける。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:31:39 ID:jlHapAnv0

じゃYAMAOKAとかTOSHIAKIとかも２こ目の母音にてんてんつけていいんだね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:42:32 ID:ZLYNqB9Z0

2010年、シトロエンDS復活の兆し！！
http://response.jp/issue/2009/0203/article119951_1.html

・・・画像は、まだ無い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:26:51 ID:bUVv26Ub0

オリジナルで復活して欲しい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:59:43 ID:bVbmT2TR0

DSで釣らないとヤバイほどへへが逝っちゃってるってことじゃんｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:14:54 ID:YxwMIjkJ0

オリジナルの面影もないデザインでDSとか言ったひにゃ・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:48:08 ID:yn4ZAQaJO

小型のハイドロかぁ…。
いや、ハイドロは付かないなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:02:18 ID:e9GYypli0

>>803
同意。今のＣシリーズが好評ならこんなことしないはず。
でも、もしかっこいいハイドロＤＳが出たら、Ｃ５を下取りに出すかも。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:08:26 ID:dWj+Si+b0

フランス共和国ドゴール元大統領に最敬礼！！！

ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119951_1.images/214903.html
ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119951_1.images/214904.html
ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119951_1.images/214905.html
ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119951_1.images/214906.html
ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119951_1.images/214907.html

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:19:42 ID:bVbmT2TR0

Ｃ６が事実上の失敗作って言ってるようなもんだなこれ・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:07:49 ID:onxGgR5lO

おまいら。

南野陽子は好きか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:43:53 ID:DpdrrIeU0

C5とC6の中間ってことか？
うちの近所は道幅狭いから、躊躇するなあ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:38:14 ID:X/QUbZa90

>>809
好きだよ
だって「楽園のドア」ってシトロエンの歌だろ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:14:22 ID:onxGgR5lO

>>811
「楽園のdoor」ね。

それがシトロエンを指すとは新説だ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:52:34 ID:qWpr8Yrj0

>>811
楽園ってパラスですよね？
それなら「ハイカラさんが通る」も「涙はどこへいったの」も
ある意味シトロエン的だな・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:54:10 ID:zXMqFeik0

南野陽子好き＝ゲイ指数８０％
日本に１台のツアラー＝ゲイ指数１００％

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:03:51 ID:pqxn6Kl00

かなり以前にDSがリメイクされたらこんなのって
CGがあったと思うんだけど見つからない。
誰か画像持ってませんか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:09:14 ID:pqxn6Kl00

あったわ

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou63801.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou63802.jpg

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:13:02 ID:K8ZLW/7v0

凄いｗ
意外と売れるかもしれん

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:16:34 ID:qa5yvT4u0

リアが気に入った。ランプがCUBEみたいだけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:45:11 ID:xm7BG7tW0

>>816
画像ありがとう

これ欲しいー、早く市販して欲しいもんds

820 ：801：2009/02/05(木) 23:46:52 ID:BPN74M6p0

>816

過去にそれっぽい画像、あったんですね。
ありがとう。

もし、こんなイメージで復活するのなら
プルリエルから替えちゃうかもです。期待大！？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:06:05 ID:emOnSfNc0

なんでも日産の車に似ていると言うアフォがまだ常駐していたのかww

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:49:37 ID:wLpvda970

>820
お、プルリエルの人だ。

あのアーチってやっぱり載せられないんですかね、
とプルリエル買いそびれた俺が聞きますよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:23:27 ID:bRCRU/IfO

>>816
どう考えても格好悪いと思うんだけどなぁ。感覚は人それぞれだからいいんだけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 03:42:32 ID:GMhJ7I8y0

>823
カッコ悪いから良いんじゃん。
まったく判ってねえなぁ～（笑）

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:13:39 ID:8+OLsbLz0

Citroen DS Inside Concept
http://www.netcarshow.com/citroen/2009-ds_inside_concept/

なぜDSの名前をつけたのかわからない・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:23:20 ID:8+OLsbLz0

と思って文章読んだら
どうやらCシリーズとは独立してDSシリーズというのが誕生する模様
市販車かコンセプトカーかどちらのシリーズになるかはわからないけど

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:57:37 ID:ZK5Qr76+0

３つのボディタイプを用意するって書いてるね。
DSシリーズはラグジュアリーブランドとして差別化を図るらしい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:09:31 ID:ZbuzWPq40

>>825
なにこれ、イスト？
C-SportLounge市販して欲しかった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:50:05 ID:NCiSY6ll0

シトロエンもまるくなったもんだ
ttp://response.jp/issue/2009/0206/article120128_1.images/215657.jpg

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:29:54 ID:8rSgfaVf0

>>829
＞新ロゴは従来の二重の山型歯車マーク（ドゥブル・シェブロン）を3次元化させ、モディファイを加えたもの。メーカーによれば「力と確かさを表現した」という。
「力」も「確かさ」も微塵も感じられないのだが・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:30:31 ID:Zip7j9i+O

エグザンの玉交換したけどなんかゴツゴツして乗り心地悪い。なんで？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:32:35 ID:K3KeAaZMO

エア抜きだな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:51:58 ID:EuOdO6oU0

>>829
これでまた日本のディーラーも出費を強いられるわけだ。
可愛そうに。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:59:25 ID:Zip7j9i+O

ありがとうございます。明日ディーラー行ってみます。

でもスフェアもまともに交換できないディーラーってどうなんだろ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:05:10 ID:P2yoZVRR0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090206_38616.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/c06.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/c07.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/c08.jpg

836 ：820：2009/02/06(金) 23:06:53 ID:Qu1jVqpB0

>822

＞あのアーチってやっぱり載せられないんですかね

外しちゃったアーチ２本を室内に納めて走れないか？っていう
ご質問ですよね？

・・・ダメです。スペースが確保できません。
ムリに持ち運ぼうものなら、とてももとても
走りに専念できる状態には積めません。
法的にもマズイですよね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:23:20 ID:K3KeAaZMO

ハイドラクティブはエア抜きしずらい。
何回か自分で上げ下げすると抜けることもあるよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:53:06 ID:WLXaqThe0

「生誕131年」記念でロゴ変更って中途半端w

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:01:05 ID:NiLR+NKz0

>838

創業90周年なんだってさ。
ttp://response.jp/issue/2009/0206/article120128_1.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:11:09 ID:qUXcTn7Z0

おいおい、
ロゴや内装の変更で、店舗改装を強制させたらディーラーが潰れまくるなwww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:23:32 ID:sweRdN+Q0

ルノーも２，３年前に字体とロゴ変更したけどまだ殆どの店舗で旧タイプのままだな
変更と簡単に言っても数百万の費用がかかるわけだし、ウカツに強制でもして
「コストに見合わないからルノーやめます」なんて言われたらかえって逆効果だから黙認してるのかな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:34:56 ID:irroNlCG0

>>835
かっこいいと思うけどな
もうちょっと奇抜にして欲しくはあるが

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 04:49:39 ID:q/f5ORSm0

シトロエンの、エンジンをかけると後ろからムクムク～と車高が上がる動画
どっかないですかね？
昔、「コールド・フィーバー」という永瀬正敏が出た映画で、
氷漬けになったDSがムクムク起き上がるシーンがあって、カッコよかったもので。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:21:50 ID:DF0obaiD0

ロゴ変更、DSシリーズのラインナップ、大いに結構。
ただし、ハイドロの車種を作らないと日本ではダメだな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:11:11 ID:FlqIlDgKO

>>844
マニアの為のクルマか。客を選ぶな。
シトロエンとはハイドロだと、刷り込みされちゃ。
バネなんて物足りなくても、仕方あるまいが。

>>843
上がるんでなく、下がるんだが。
ソニーのデジカメのＤＳ、エンジン切って下がってたな。
解った人の演出か？
YouTubeで探してみたが、見つからんかった。
誰かコチラもお願い。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:46:37 ID:2K2k4zVK0

>>845
(^_^)?

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:19:44 ID:m8XT7YqP0

>>843
結局、そのDSに乗せたヒッチハイカーに奪われてしまうんだっけ？
内容はよく覚えていないんだが
旅の途中でDSを買うんだよね。
雪の中でボロボロのDSがムクムクと起き上がり、旅は続く・・
ラストは、シュール過ぎてよくわからなかった気がするのだが・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:17:43 ID:TZUuLL+w0

C6失敗宣言？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:51:58 ID:MM5EJZ9F0

ホイールベースが3mを超えないとDSとは認めん！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:34:34 ID:9GXd6ojW0

>>849
ラリー用のショートホイールベースのものがあってだな(ry

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:07:51 ID:meM+E8XF0

DSなら空くらい飛べないとな。
アストンマーチンは全車マシンガン装備なんだから。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:36:39 ID:CWLv4NaX0

>>841
「ランチア」「アウトビアンキ」の看板がいまだ出ている地方のマツダ修理工場のことですね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:00:50 ID:PW9ACIsm0

ここ4年くらいはマシンガンどころか防弾装甲も満足についてないようだが

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:51:14 ID:yQZWu//8O

おフランスのヒーロー番組に、ファントマってのがあって。
オペラ座の怪人みたいなマスクを被って。
ＤＳに乗って空を飛ぶ。と言うのが昔あったんだが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:23:47 ID:GCqkXHnmO

３０年くらい前に深夜の名作劇場で観たなぁ今のブルーマンみたいなヤツ

856 ：854：2009/02/09(月) 03:27:27 ID:yQZWu//8O

こんなん出ましたケド

http://m.youtube.com/watch?v=oVhx9iZNSmk&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

最後の最後で、離陸する所までなんだが。
某プジョーよりは違和感ないぞw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:45:39 ID:yQZWu//8O

http://m.youtube.com/watch?v=eGDWIRI5j7o&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&warned=True

もうちょっと長い奴。
3分位からね。

すまん、コチラはオペラ座の怪人っうか、犬神家の助清だ。
まだ別の、空飛ぶシトロエンがあるハズなんだが。ドコだっけ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:04:53 ID:lyJzv/430

　　／＼
／／＼＼
　　　　　　
　　　　　　　　

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:27:32 ID:48pdj9y90

>>858
アルプス連峰ですねわかります

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:56:02 ID:CLS91SsI0

>>856,857
携帯厨が携帯動画のURL貼ってんじゃねえよ、カス

861 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/02/10(火) 16:43:01 ID:yy9X2ZEhO

まあまあ。

仕事場の昼メシどきに
トイレで
布団の中で
ケータイも便利だぞ。
わしもケータイ派。

862 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/02/10(火) 16:44:50 ID:yy9X2ZEhO

IDがヨネックスになってる…
と思った。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:21:49 ID:YY1vUY/p0

ピカソ80ﾏｿ引き来たね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:50:59 ID:rYNTb+Ij0

>.863
ｋｗｓｋ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:51:19 ID:rYNTb+Ij0

>>863
ｋｗｓｋ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:32:46 ID:ovKBXPIb0

プジョも２０７で６０万引きやってるね。
大丈夫かＰＳＡ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:50:32 ID:LeDuNHII0

ttps://www.citroen.jp/action/selection_privacy.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:14:47 ID:rYNTb+Ij0

>>867
これはすごいな。
でも値引き後の価格こそ妥当な価格だろ。
現在のユーロ安で価格設定すれば
335万円　X　125/170　＝　246万円
が適正な価格ってことだ。

C4ピカソばか売れでほくほくって
ほざいてたやつはどこのどいつだ。
C6も売れ止まり
C4ピカソも売れ止まり
そしてC5も売れ止まる。
いい加減に価格改定しないと
PCJはやばいかもしれんな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:31:00 ID:0BLPjfF40

ニューモデルが出た時だけショールーム開いて営業すれば良いよ。
サービス部門以外は副業して凌げ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:00:47 ID:gDAIST6i0

>867

2.0 エクスクルーシブが対象だったら、検討したのになぁ。・・・残念。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:04:25 ID:t/tzhVPy0

マイナーチェンジに対応するための値引きだからな

エクスクルーシブは黙っていても売れるからな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:50:26 ID:ztpyeTTy0

売れてないのに売れてるなんて言うなよw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 03:08:44 ID:6GHf568p0

80万引きに応募するか悩み中。
この値段だったらエクスクルーシブでなくてもいいかな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:11:34 ID:N8dSNnDn0

エクスクルーシブだけじゃ高いからってことで
設定したグレードがまったく売れず
在庫払拭するために８０万円引き。
やることやること裏目に出ますなｗ

>>873
いいんじゃないの

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:30:22 ID:xr7RjYsj0

ピカソはエクスクルーシブじゃなきゃ今までも大幅な値引きあったしね。
廉価版の設定は大失敗だったんだね。

でも、昨年エクスクルーシブ購入しましたが、40万ほどの値引きありましたよ。
在庫処分だったんだろうけどね。
今決算期だから、もし在庫車があればエクスクルーシブでも結構値引きあるかもよ。
色は限定されるけどね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:23:09 ID:1bSvzyU30

>875
私も去年の６月契約、８月納車なんですが、エクスクルーシブで粘って３５万ほど値引いてもらいました。
４０万引きには一歩及びませんが、在庫車ではないしその時はまだこんな不景気でもなく、むしろユーロ高なんて言われてたくらいでしたのでまぁいいかなぁ・・・とも思います。

こんな状況になるんならもう少し待てばもっと値引けたとも思いますが、未来のことなんて俺にはわかんないもんね・・・。
とりあえずは納得はしてますが。

だから今の車の売れない状況から考えると、エクスクルーシブでも上手く商談すれば私や>875氏より更にお得な契約ができるんじゃないかな？
でも今って決算期なの？国内企業はそうだろうけど外資は１２月末が決算期じゃないの？
あれ？俺ずっと間違えて覚えていたのかな？
それに今決算期としても車は３月末日までに登録させなきゃデラにとっては意味がないから、多分、即納可能な在庫車が残ってないとダメと思うよ。
こんなご時世にエクスクルーシブで在庫抱えてるようなインポーターってあるかなぁ・・・・。

>873
俺も良いんじゃないの、と思うよ。
エアサスやアルミホイール、センサー類や軽微な装備くらいでしょ・・・。エアサスは乗り心地を大きく左右するからちと惜しいけど、後は見た目にちと影響が出るくらいでたいした事無いもの・・。
少ししか装備違わないし、価格設定の差額も少しなんだもの、廉価版の設定が意味ないよ。
この車買える人ってエクスクルーシブ買っても大差無い、って普通考えちゃうよね。

こだわりがある訳じゃないが、なんとなく外車が良くって、ミニバン使う必要がある、って感じなら８０万引きの在庫処分車は有難いんじゃないかな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:18:56 ID:wWn108lu0

>>876
>この車買える人ってエクスクルーシブ買っても大差無い、って普通考えちゃうよね。

この車買える人は
金持ちとでも言いたいような
勢いだなｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:22:17 ID:tfZ1MpnR0

また、僻んじゃってw

879 ：876：2009/02/11(水) 16:54:25 ID:kGTX2g360

>>877
長文におつきあい下さってありがとうございます。
定価で３５０万前後の車を購入する際の考え方として、差額が３０万もない廉価版の設定は無意味という意味合いです。
３０万なんてお金はせいぜい１０年に一度位しか車を買わないものにしてみれば、定職に就いてさえいれば節約、やり繰り次第でどうとでもなる金額だからです。
廉価グレードをアピールするならせめて８０～１００万は低い価格・装備のグレードを設定しないとね。

ちなみに私は田舎の工員ですので年収は４００万程度でしかないですよ。
でも、田舎は所得レベルが低いので引け目も一切無く、車維持も楽な土地柄ですので・・。
Ｃ６位なら、ちと家賃が高いと感じますが、きっと田舎住まいで仕事さえしてれば今のシトロエンのラインナップはどれも無理なく持てると思います。
田舎の車事情とはそういうものです。
輸入車は殆どいませんがピカソよりも遙かに高価格の車両を購入・維持してる同僚はたくさんいます。

今の世界的不況が去り、あと数年で私は適齢期を過ぎてしまうので、そん時に今程度の定職に就けていたらセカンドカーでオープンカーすら購入しちゃおうと思っています。
田舎は生活にも金が掛からないんで、余裕なんスよ。妬む程じゃ無いんすよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:59:19 ID:QBr+FuJn0

デザインがどうのインポーターがどうの四の五の言ったって買うヤツは買うわけで・・・・ｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:10:15 ID:4sAFlspc0

>>879
長文うざいｗ
おまえの事情なんて知りたくもねえよ、カス

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:12:10 ID:BrQ529Vl0

>>879
>今の世界的不況が去り、あと数年で私は適齢期を過ぎてしまうので、そん時に今程度の定職に就けていたらセカンドカーでオープンカーすら購入しちゃおうと思っています。

適齢期って何だよｗ
誰も興味ねえよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:15:38 ID:b2SpQ84N0

自演の香りがする・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:52:37 ID:E2DPj47N0

ディーラーは、これ↓に伴う改装をできるだけの体力、あるのかな？
ttp://response.jp/issue/2009/0206/article120128_1.images/215657.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0206/article120128_1.html

今のまま、赤ザブトンにシャープな白ヌキギアのマークで
いいじゃんて思うけどなー。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:14:00 ID:tZ4Dmmc40

>>884
随時更新なので体力のある店舗からですよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:41:08 ID:X9YIJXTI0

>>881
そういわずになに、かかけよおまい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:29:02 ID:6FEF4JFw0

>>886
なんでそんなところに読点（、）ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:37:11 ID:BBewUDXI0

Ｘｍなんですが
エンジンかけがけにエンジン下の辺りからガラガラ音がするんですけど・・・
スピード出ると大きくなってすごく目立ちます。少しすると（暖まると？）消える。何の音？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:51:11 ID:ABbwXI7U0

排気管の継ぎ目のネジが緩んでるんじゃないの？
多分、温まると金属が膨張してピッタリになると。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:01:37 ID:BBewUDXI0

>>889
早速ありがとうございます
アイドリングではほとんどしないので違うと思います
以前マフラーがダメになったときの音に似ています

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:37:44 ID:f4jHhct10

>>884
個人的には今のままで良いじゃん、て言うより、今の方がずっと良いって感じ。
シンボルマークで車の質が悪くなる訳ではないけれど、むしろ嫌いになりそう…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:44:36 ID:nHj3dSuI0

>888
ソレＸｍのお約束のひとつ、触媒崩壊じゃね？
だったら、そのうち後ろのマフラー（タイコ）もやられるよ。
でも暖まると消えるってのが・・・違うかも？
触媒なら低回転から再加速の時にやっぱりガラガラいうとおもうけど・・・
窓開けてよく聞いてみて

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:31:13 ID:/RRQ1gmv0

プジョー・シトロエンが赤字転落、１万人余の人員削減へ

【ロンドン＝是枝智】仏自動車大手のプジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）は１１日、今年から来年にかけて
全従業員の約５％にあたる１万１０００人以上の人員を削減する方針を明らかにした。

解雇は行わず、原則として希望退職を募る。世界的な景気低迷で業績が急速に悪化していることに対応する。

ＰＳＡが同日発表した２００８年１２月期（通期）決算は、下期の急激な自動車販売の落ち込みを受けて、
純利益が３億ユーロ（約３５０億円）の赤字に転落した。０７年は８億ユーロの黒字だった。

フランス政府は、ＰＳＡとルノーに対し、それぞれ３０億ユーロの低利融資を行う救済措置を決めたばかりだった。

（2009年2月12日00時46分読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090212-OYT1T00117.htm

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:08:25 ID:AzGV6/W70

>>891
あなたが今のままで良いと思っても
インポーターからCI変更の指示がきたら
代理店はいくら費用がかかろうと断れないんだよ。
あなたの好き嫌いはまったく関係ない。

>>893
厳しいね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:09:21 ID:4wsbotZx0

>>894
と、言う事で、ロゴを書き換えるより綺麗に消してしまうのを選ぶディーラーが
また増えました、と。江戸川も。とうとうシトロエンの文字が消されて、ダブル
シェブロンが付いていた大看板は「モンスター」のロゴになったな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:13:08 ID:9i/u0VAQ0

>>895
またそういうことになりそうだね。
ショールームに投資するだけの見返りがないと判断して
撤退を選ぶのは経営者としては妥当な判断。

さっさと価格改定すればいいのにｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:20:56 ID:xjAPm821O

久しぶりに来たら、寺ﾏｿがグチを語るスレになっていた

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:07:57 ID:xjY9GX/x0

>>892
888ですが、そうかも知れません運転席のしたから前の辺りから音が…
確か触媒って高かった気が…エグの時はタイコがダメで確か7万ちょい
まだ部品は出るんでしょうけど。。ボッタくられそうｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:11:45 ID:o1i8N/a30

>>898
モダンサプライ様で触媒購入すると良いと思います。安いです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:21:12 ID:qiwIXmZe0

もうきっと、企業のマークとしては
だいぶ磨り減っちまったままだよなぁ・・・。
ダブル・シェブロン。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:44:33 ID:ZHmDbvKq0

デザインと技術で尖っていた往年の車造りから、
良くも悪くも角が取れて丸くなりました、って
表現したかったんだよ。きっと。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:15:19 ID:16hWbFF80

>901

C5はまだしも、
発表されたC3ピカソ↓あたりから
どうも違和感アリアリなんだよね・・・、シトロエン。
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images3/img4_20080710_10570520_1_l.jpg

ttp://www.carview.co.jp/news/0/76199/

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:48:09 ID:c667eLqx0

>>902
これは違和感あるなｗ
ホンダかと思ったｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:01:20 ID:wF1DqG9c0

いいじゃないかC3ピカソ
欲しいくらいだ
個人的にはシトロエンって、違和感感じるのがアイデンティティーくらいに思ってる
すんなり飲み込めるようなスッキリしたスタイリングはシトロエンには求めないなぁ

>>903
どのへんがホンダっぽいの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:04:43 ID:c667eLqx0

ホンダのコンセプトカーでこんなボクシーな奴が昔なかったかな。

906 ：902：2009/02/14(土) 02:18:48 ID:16hWbFF80

>904

C3ピカソは・・・、
なんか、C4ピカソをダウンサイジングしただけの、
今となってはもうオドロキではないクルマな感じがして、
それが「違和感」なのよ。
もっとブットビ（←死語）なモノを見せてほしかったなー、と。

903氏がホンダに似ているとかって言うのは、おそらく
たとえばコレ↓のことなんじゃないかな？
ttp://www.honda.co.jp/Dunk/2003/index.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:55:09 ID:25GWWY+00

イメージは日産キューブな感じだな
一目みてシトロとわかる人はいないだろう。新鮮さはなにもない
全く売れないだろう。2昔前の日本車のデザインコンセプト

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 06:09:16 ID:wF1DqG9c0

あら～
C3ピカソ評価低いなぁ
このジャンルにおいてのスタイリングの飛びっぷりではなかなかイイ線いってる思うんだけどな
媚びてない感じが好感持てる
2000年代に発表されたシトロエンのコンセプトカーは結構驚けるものが多かったとは思うけど
個人的には正直、今の自動車というツールで激しい驚きを期待するのは酷だと思ってる
ま、オレがこれはイイ！と思った車は売れないのが常なので、売れないかもね～
初代イストが売れた時に、もうオレは売れるの売れないのって言うの止めようと思った

>ライフダンク
なんか鼻の下が長い感じが確かに(笑

>>905
これの事かな？
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/honda_wow_c/

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:32:25 ID:af8Fji7J0

Ｃ３ピカソ、一昨年の東京モーターショーで出品したコンセプトカーの
マキバオーを正常進化させたんだろうと俺は思う
http://www.carview.co.jp/tms/2007/take_car/citroen_cactus/default.asp

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:21:10 ID:25GWWY+00

マキバオーは完全にマキバオーのパクリｗ
競馬の盛んな向こうではけっこう人気らしいし

クラスを超えたキュービックデザウンてまんまキューブじゃん
しかもフロントグラスだけC４ぽくラウンドしてるから変な感じの劣化キューブ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:08:56 ID:yvo4DFPr0

>>909
おー、懐かしのモーターショー
自動車が楽しいものだったギリギリ最後の祭典

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:13:39 ID:EbmO67do0

C3ピカソのデザイン好きだな。
なんかバスケットシューズを想像する。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:24:06 ID:3hNIlKzHO

まあ、もし販売することになっても、売れる自信はあるよ
どのクルマにも似てないじゃん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:51:24 ID:XXN2WC9P0

>>912
確かに最近のAND1のバッシュみたいだね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:34:48 ID:tAfxxdFWO

クサラ・ピカソが好きだったんだけどなぁ。
Ｃ４ピカソになって、ワンボックスに変わって唖然としたもんだ。

ところで、どの世代から？
欧州車の2000年問題ｗ
電装系のノイズ拾って誤作動起こす、車内無線ＬＡＮの採用車種は。
プジョー２０６のＭＣ後から話は聞くから、クサラ・ピカソも該当するかな？

怖くて中古が買ん。
ハイドロが壊れる方が、まだ暖かみがあるわいっ！！ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:58:59 ID:gA+K30fC0

>>915
C4ピカソもグラン・ピカソでなくて普通のピカソが入ってくれば良いんだけれどなぁ。
日本では3列シートでないと売れないんだろうけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:00:20 ID:z+Aaulea0

車の買い替えを考えているんですが
Ｃ４はＭＴ販売なくなったんですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:43:20 ID:rAU7AunA0

イエス

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:49:10 ID:+oqB6CWm0

>>917
１０月頃にまた入ってくるよ
ただし、３０８のMTが売れたらの話だからな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:53:54 ID:z+Aaulea0

>>918
>>919
レスありがとうございます
えらく先の話になるんですね。。。
候補の１つとして考えているんですが待てるかなぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:19:51 ID:Y7OU8Zyj0

>>920
サルーンのMTがいいんじゃないか。
いまなら並行で正規のATと同等の価格で
手にはいるぜ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:40:46 ID:vDwE8ti10

ま　ず　お　前　が　や　れ
話　は　そ　れ　か　ら　だ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:10:04 ID:4YTgm3SA0

ろくな並行屋が無いだろ
まずはお前が被害を受けてからだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:44:08 ID:S5JfRHjF0

　　　　　　＿＿__
　　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　　
　　　 .|ミ.l　_ﾉ、_i.）　　　
　　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　／
　　　.しi 　　r､_） |　　　　　I CAN`T CHANGE
　　　　 |　 (ﾆﾆ' /　　　＼
　　　　ﾉ　`ｰ―i´　

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:13:26 ID:s4nNbb/R0

>>923
実際にどういう被害を受けるのか、
または受けたのか書いてくれないか？
もし書けないなら名誉毀損になります。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:04:25 ID:YSwGPAD50

>>925
どこの並行屋の名誉を毀損したと言うのだ？
具体的に指摘してくれないか？
とりあえず屋号と所在地だ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:38:08 ID:CsVJdzzk0

＞もし書けないなら名誉毀損になります。
痛いなwww

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:32:12 ID:s4nNbb/R0

>>926
質問する前に質問に答えたらどうですかｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:52:35 ID:DGEsz3600

>923
>925-928

貴様ら、よそでやれよ。
くだらん応酬でスレを埋める了見か。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:29:21 ID:m6XKNDsVO

>>292
いつも風紀委員気取りの名無しのパラス

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:43:40 ID:m6XKNDsVO

>>299だったW

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:52:31 ID:0CaQBOSq0

わざとやってんじゃないとしたら

( ﾟДﾟ)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:11:36 ID:14zhWK3V0

>>929
律儀に924を外してるとこにﾜﾛﾀ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:04:59 ID:vOIRprYd0

新聞の森ビルのイラスト広告にBXと2CVが描かれてた

935 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/02/18(水) 10:33:52 ID:OfDCykHHO

僕、昨夜は来とらんよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:01:16 ID:UObUxmqO0

ここまで来てもまだ茄子の名前が出てこない件

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:13:36 ID:fejD1N850

某ブログでC4ピカソ値下げの噂あり。
次回輸入分からマイチェン版の1.6ターボになるらしい。
まあPSAは大幅値引きセールをしてるので
これで在庫一掃してマイチェンモデルからは
値下げってことなのでしょう。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:37:12 ID:UCsQ73jL0

サーブが跳んでもシトロエンは大丈夫だよね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:01:47 ID:FRQLNAN00

欧州での１月の売上げ台数は、
１位　VW　２位　シトロエン　３位　プジョー　４位　ルノー　５位　シェコダ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:03:54 ID:a3LVd6tm0

シュコダってそんなに売れてるのか
ツールとかでよく映るから気になってはいるが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:54:05 ID:DCe6Jeoj0

>>939
今やシトロエン＞プジョー＞ルノーなのね。知らんかった。
ルノーやばくね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:43:17 ID:HTdF2Tyw0

ヨーロッパだと日本とは違うのだねぇ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:07:53 ID:JWBdArXA0

>>939
本当か？　ACEAの統計では違うようだが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:38:55 ID:qfpWkg8F0

>>939
ソースを提示しろよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:44:39 ID:qfpWkg8F0

ちなみにACEAの統計だと

1位　VW　
2位　フォード
3位　プジョー
4位　フィアット
5位　オペル・ヴォクソール
6位　ルノー
7位　シトロエン

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:46:45 ID:LJ8WHs3x0

>>939
まったくのでたらめですなｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:51:48 ID:bBjzmsAq0

>>945
ソースを示せよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:03:34 ID:JWBdArXA0

そんなもんACEAのサイト見ればすぐわかるだろうが。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:12:28 ID:+G0u1oE20

>>947
ぐぐったけど
英語が読めないので
統計が出てるページまで
たどりつけなかった
ってはっきり言えよｗｗｗ

http://www.acea.be/images/uploads/files/20090213_PRPC-FINAL2-0901.pdf

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:30:26 ID:ZTF2J/Z90

売上高では、シトロエンが３位だな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:56:39 ID:+6EcXv4f0

どこをどう見れば３位になるの？
ヨーロッパ全体では７位だよ。
グループでは２位だけど。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:33:25 ID:LD9i41vk0

売上げ台数は７位だけど、売上高は３位なのね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:39:40 ID:JWBdArXA0

売上３位はないだろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:52:30 ID:7X9WxCfc0

寺に関しての質問していいのかな…？

ところで大分の寺はどうですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:24:36 ID:4ciV262q0

妙祥寺とかじゃね？

「ところで」って日本語おかしいよアンタ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 03:28:44 ID:vUghOrRLO

>>955
すまんwwwwww
先にそっちを打ったからなwww

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:04:43 ID:/fvgR+rP0

>>938=950=952
だからソースを出せってｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:24:36 ID:R2WL7nu20

>>937
> 某ブログでC4ピカソ値下げの噂あり。
> 次回輸入分からマイチェン版の1.6ターボになるらしい。
> まあPSAは大幅値引きセールをしてるので
> これで在庫一掃してマイチェンモデルからは
> 値下げってことなのでしょう。

もし本当だとしたら、シトロエンが正規輸入ブランド初の円高還元になるのか…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:25:38 ID:R2WL7nu20

>>945
ルノー6位かよ
数年前までは1位だったはずなのに
日産といい、短期間のあいだに偉い凋落ぶりだな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:52:29 ID:ad7fbp8T0

>>958
5シーターのピカソも今年中に導入らしい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:46:27 ID:TfmYkqiW0

うそうそ、
クサラの１００万円引き同様に在庫処分をしただけ
マイチェンは現行価格よりうpっすよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:39:58 ID:vYoWAKkH0

マイチェンで値下げって普通やらないだろ…
中古相場ってもんがあるからね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:10:00 ID:R2WL7nu20

10年以上前に、外車の価格破壊みたいなことがあって
外車が軒並み値下げラッシュになったことはあったけどな
ウチの親が乗ってたベンツも一気に300万くらい下がって大損害だった

まあ今同じことが起こるとはちょっと考えにくいか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:10:52 ID:rEc6MPUs0

レンジローバーも800万から400万になったと思う。
まあこれだけ世界の情報がリアルタイムにわかる時代になって
このままぼったくり価格を続けてたらどうならるかってことくらい
インポーターもわかってるだろ。
どこかが始めるのを待ってる状態でしょ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:13:12 ID:vYoWAKkH0

わかってないインポーターも1社あるけどなw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:30:52 ID:7zcCEVN90

VW BM MB AUDI すべて値上げですね
わかってないのはDQN乞食ユーザだけですねw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:51:08 ID:dV3eReac0

>>966
日本で売れてるから値上げするんだよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 04:20:58 ID:N9ENS8st0

VWとAUDIは、値引きが１００万近いからw
実質販売価格が寝上がっても、市価は下落って感じじゃないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:33:00 ID:nbt9fn4i0

D5、あまりのガイシュツぶりに思わずメールのタイムスタンプを確認してしまった漏れ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:28:02 ID:Mbdy2lYC0

>>969
今頃自慢げにURL貼られてもねえ
って感じですねｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:05:24 ID:CYct0mSBO

シトロエンC4のVTSがすっかり売り切れちゃってるみたいだから
並行輸入考えてるんだけど…
MTでオススメある??

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:46:48 ID:BNgXUeIl0

＞売切れちゃって
たかだか４年で３桁も売れないんだから入れる必要ないだろwww

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:54:35 ID:bjXQbiL00

>>971
以前Ｃシリーズスレで同じような質問したときこれ紹介された
つhttp://www.g-saginuma.co.jp/main/frameimp.html
中古でいいなら結構お買い得かと
おれはクサラＶＴＳにするのでどーぞ
あとはローブモデルの中古あるけど高いねー

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:43:58 ID:/ApidTw30

>>971
オススメって並行でC4VTSにすれば。
あなたのこだわりがわからないので
勧めようがないんですけどｗ

>>973
URLはこっちでしょ
http://www.g-saginuma.co.jp/main/car16.html
クサラVTS買ったの？
走行距離が大きいものしか見かけないけど
いいタマ見つかったのかな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:14:46 ID:6jxT/iG7O

現代版2CV作らないかな～

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:50:41 ID:hjkWr0E10

ローブモデルの中古欲しいけどなぁ…

ちょっと高いかなぁ…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:37:10 ID:shRhFN5O0

>>975
つC3&C3Pluriel

>>976
高いね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:47:48 ID:9AnKrTrW0

>>975
２ＣＶは古いから２ＣＶなのであって、今の基準で２ＣＶ作ったらただの普通の車にならざるをえない。
よって現代版２ＣＶなどというのは、黒い白と言ってるようなものだ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:02:30 ID:uNFxXdc60

例：

オリジナル
http://davidreport.com/blog/wp-content/uploads/2007/07/fiat-500-old.jpg

>>978が言うようなもの
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/65/UG0000001165L.JPG

>>975が求めてるようなもの
http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/FIAT500.jpg

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:32:20 ID:9AnKrTrW0

>>979
つまり>>975が求めてる現代版２ＣＶって
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail508.html
こんな感じということでＦＡ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:25:56 ID:0L5Sd73Co

小型のＰＴクルーザーみたいだったらやだな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:37:49 ID:UKTMH0D20

２ドアクーペなんかあったんだね。ホスイ

http://members.home.nl/frank333/images/france/heuliez/1985%20citroen%20BX%20coupe%20prflAV.jpg

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:57:55 ID:wfj1OuHi0

>>982
どこかのカロセリが作ったやつだとおもふ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:01:56 ID:qaubvnDE0

977で既出だが、単純にC3でいいだろ。
シトロエンだし丸いし５ドアだし非力だし天井高いしほのぼのだし。

何が言いたいかというと、おれは初期型C3が大すきだぁぁぁぁ。

早苗さんのパンと同じくらいに。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:46:40 ID:94q8Bmpn0

早苗コンパイン

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:01:35 ID:pI6gvrj00

ハイドロ壊れなくなったんなら、下位車種にも採用して欲しいな
高くなるから無理？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:26:38 ID:AbCo5PNr0

うん。
てゆうかスペースと重量

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:03:55 ID:Kl0Tw22Y0

外回りは2CV、オートマ、すくなくとも一発でエンジンがかかれば
言うことなし

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:23:08 ID:AbCo5PNr0

じゃラダーフレームのトラックシャーシに2CVボディのっければいいじゃん
すぐできそう

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:25:46 ID:yt0hVRQd0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090226_43015.html

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:39:33 ID:yt0hVRQd0

http://www.citroen.jp/#/products/new_c4/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:28:54 ID:wsAXBpM90

VTSが無くなってしもうた～
クサラと同じ運命か

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:43:12 ID:+U1404LA0

VTR、スタート！

994 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/02/27(金) 02:16:19 ID:X7x2/bhmO

>>988
スバルの660とCVT積んだ2CVがあったような…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 02:41:42 ID:X3ZBo4I30

http://syaken-yasan.seesaa.net/archives/200710-1.html
さすらい車検屋放浪記
陸事大好きクルマ屋さんの車検日記

996 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/02/27(金) 03:12:05 ID:X7x2/bhmO

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235671470/

997 ：ﾊﾟﾗｽ：2009/02/27(金) 03:15:29 ID:X7x2/bhmO

>>995
そーそー。
しっかりエアコンも効く2CV。
邪道と思うかどうかは、見る人しだい…

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:34:45 ID:6VatppoN0

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:35:50 ID:6VatppoN0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:36:16 ID:6VatppoN0

梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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