【MAZDA】マツダ2代目アテンザ VOL.20【ATENZA】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 20:24:56 ID:4BZcl5rM0
歴代マツダ車のマイナーチェンジを良く調べた方がいい
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 20:34:02 ID:Syy55LHPO
マフラーはエグゼのがあるみたいだけど改造車っぽくなるのかな?
んーなんでマツダはツメがあまいんだろ…今日暇だったんでビアンテとデミオに乗ってみた。
デミオはロドと同じ軽さを感じたけどエンジンはうるさい。
内装のプラも安っぽい、ビアンテはデカイよ!
内装は一部が妙に浮いてるしなんかアメ車っぽい
日本で売る気あるんだろうか。
ディラーでも8の中古がえらく安かった。
スポーツカーは売れない時代なんだね。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 01:52:07 ID:U1zpO02P0
デザイン、良い良い言うけど

正直、あのフロントマスクは
好みが分かれるだろ?

俺はあの引きつった面は好きじゃないよ
スポーツのクリアテールもダサいしな
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 02:08:47 ID:ActUg3B0O
デザインをいくら議論しても無駄
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 07:29:46 ID:Zq5DI6ZwO
自分が好きな車買えばいいじゃん。安くてかっこよくて満足だぜ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 08:18:18 ID:NNvf8AREO
デザインでガーガー言うやつはなんだろうな。

ただの自己中なのか、逆に自分なりのセンスを持っていないのかと疑問に思う
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 08:33:07 ID:/47Kve3GO

広島の田舎にマッチするデザインだよなw

959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 10:41:44 ID:D7bdALa70
なら俺は立派な田舎者で構わないぜ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:14:44 ID:B2QXzTm0O
年次改良いつなのさ、すくなくとも4月にはある?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:26:33 ID:91uRDQtz0
アテンザのデザインがかっこいいだと?(爆笑)
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:33:58 ID:ActUg3B0O

性能の良し悪しは数値でだせるけどデザインの良し悪しの感覚は人それぞれ違うんだし全員がカッコいいなんて言う車はないんだよ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 13:11:49 ID:X4czhzRP0
次スレ

【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.21【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228090587/l50
964913:2008/12/01(月) 15:19:20 ID:78pJZehl0
うひょー今日判子押したぜ〜試乗車に座ってみて感じた事は
RX-7より座り心地がすげーいい
ハンドルが軽い全然気にならない最高
数多くの小物入れというか収納スペースが良いRX-7の時はドアの所に1つ有るだけ
カップホルダーに感動した目線の位置が高くて最古〜
一番感動したのは残燃料からあと〜`走れますと表示してくれる事これはありがたい
燃料もハイオクからレギュラーになったのもうれしいうひょー
加速はRX-7に比べて遅いけど全然おk気にならない
納車は2.3週間後です、当初RX-7が廃車になったときは泣きそうだったけど今は納車が
待ち遠しい今から納車後のドライブコースを考えて寝不足気味です。
最後言いたい事は松田さんいくら何でも代車で軽トラはないっすよ勘弁してください('A`)
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 15:45:54 ID:Q7bqVGmnO
>>964 阿呆!
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 15:55:39 ID:Zq5DI6ZwO
>>961
君は何がかっこいいと思うの?何に乗ってるの?
釣られてみる。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 16:15:22 ID:eOeqsxBj0
>>964
前車がRX-7だから気を利かして2シーターのクルマを貸してくれた心遣いがわからんのかw
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 17:27:27 ID:gY6gXf4n0
糞エンジンさえなんとかしてくれれば考えるのに・・・
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 17:30:20 ID:DXYI40nW0
セダンのケツにスポーツ顔のアテンザがホスィ
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:14:07 ID:e7ezHMNM0
>>969
つショップオプションのバンパー

ところで、スタッドレスを用意した人、
サイズやホイールはどうした?

当方25Sだけど、タイヤは215/50R17の同サイズで、
ホイールも同サイズでオフセット+53か+55にしようかと思ってる。
・・・が、入るのかなぁ。
っつーか、高い・・・。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:25:52 ID:DXYI40nW0
>>970
あったのね。もう買うしかねえな。
これでスポーツみたいなリアスポがあれば判子ついてくるわ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:48:30 ID:bZ6QhZ3o0
>>970
53で大丈夫。心配なら自分の車に定規を当てて7mm外に出せるか
測ったらいい。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:02:25 ID:qQDQ+CDo0
>>968
上の方で良く回る様にすると、低回転でのトルクが不足するらしく実用性に欠けるらしいし、
音の好みで6亀頭の方が良いとしても、吸気や摩擦抵抗が増えるらしく
同様にトルク感が薄れてしまう様だしな。
それに重くなるので回頭性能が悪くなり、ご自慢のハンドリングが犠牲になるって聞くね。

アテンザの様な実用車には、丁度良い排気量とパワーや特性だと思うんだがな。
個人的には、バランサーのお陰か回転を上げていく時の音は好きなんだが、
アクセルoffで回転数が落ちてくる時の音が、ノイジーと言うかガサツな気がするな。

とは言うものの、直6 3L NA AWD 高回転型 250馬力とか出たら飛びつくがw
勿論、亀頭休止てかミラーサイクル何たら付きで!!!  無理か・・
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:13:56 ID:tiUr8zFF0
>>970
今日、スタッドレスに変えた。前車14インチrevo2だったけどIG30。高いんで。
スポーツ25Zなんで225/45/R18からMC前アテンザ前期17インチホイール
215/50/R17に変えた。オフセット+55だったはず、で問題無し。
18インチに見慣れてるとやっぱ17インチはショボい。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:22:07 ID:Gk6reCnO0
なぜ売れないか。
それはデザインが奇妙だから。

かっこいいと思う人は審美眼が狂ってる。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:22:07 ID:qQDQ+CDo0
>>974
>185 やっぱりアテンザだったか! サイズを見てピンと来たよw
977970:2008/12/01(月) 19:31:34 ID:e7ezHMNM0
>>972
>>974
dクス。
ネットで買って、ヒマしてるだろう寺で変えてもらおうかな。
工賃の兼ね合いもあるけど。

>>974
ショボい言わんといて(泣)
俺もiG30が候補。
DSX-2と迷ったけど、理屈がREVO2と似ているiGのほうで。
ってかGARIT G4は何でサイズがないの〜!?

これ以上書くとスレ違いかな?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:34:24 ID:U1zpO02P0
別にカッコよくは無いだろ
全体的にずんぐりしてるし、顔はニタってるし

ただ、シャンプーの香りはする
力は弱いし、取り立ててイケメンでもないが
オシャレには人一倍気を使ってそうな男を
イメージするような車
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:53:41 ID:8GXt/7OM0
分かるわ
なんかこう、オシャレオタクみたいな感じか
板に付いてないからなんか変
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:56:41 ID:7B/STpTm0
アテンザは正面からのぬおーっとしたのっぺり顔が迫ってくる感じがなくなればいいのに
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:11:16 ID:oYUD8rLj0
スタッドレスにTOYOのMK4を考えてるんだけど、ミニバン用みたいなんだけど大丈夫なんかなぁ?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:18:16 ID:2KWMRbN00
>>973
絶対無い(笑)>V6 3L アメリカ終了で、次期型はフォードV6仕様続けられるのかね。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:22:33 ID:qQDQ+CDo0
>>981
問題なかよ。
車高の高いミニバン用だから、ふらつき難いようにと多少サイドが堅く、
乗り心地は悪くなりそうだけど、逆にプチインチアップ的な剛性感か出るかも。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:21:30 ID:NC6aOVHi0
年次変更って
価格upとか、特別仕様車が出るとか?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:30:38 ID:cSWoueL90
丁度1800回転で結構な振動とノイズがあるんだが、オイル交換でなんともならんわなぁ。
2500CCのATのみなさん、どう?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 23:10:43 ID:d3hj1EJCO
フォードFOCUS WRCのベースエンジンは実はアテンザなんかに載ってるマツダ2000ccエンジンなんだが、デチューン版2リッターターボ300馬力級出さないかな。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 01:10:26 ID:yrvJOtbU0
>>985
マニュアルモードでどのギアで振動するのか調べてくり
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 01:15:15 ID:0rfzRfuu0
>>985
こっちの25Zは特に何もないよ。すこぶる快適。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 05:57:20 ID:5ksGGQahO
センスがある人が選ぶ格好良い車の例をあげてよ。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 06:48:10 ID:g0xgwlzt0
117クーペ
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 07:16:11 ID:lFVQsoVgO
低速時に5速に入ると振動するかな。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 07:40:35 ID:OO1Foh2F0
>>991
ノッキングしてるんじゃないの?
速度はどのくらい?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 09:26:48 ID:HQoXQ9ik0
>>986
300馬力じゃデチューンになってない気が
WRCって馬力それくらいじゃなかったっけ?

ちなみに知識がWRカーが出る前までで止まってるため怪しいす
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 11:26:21 ID:ndW2nQOK0
次スレ

【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.21【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228090587/l50

995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 11:52:46 ID:d8zVI36a0
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:19:18 ID:g7P2E/pl0
うめ
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:57:46 ID:lFVQsoVgO
>>992
すまん、わかってるんだけど>>985に対して俺も5速だとなるよ、
と言いたかっただけなんだ。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 15:24:47 ID:ZszViSgX0
1000取っても良い? 初めてなんだよな。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 15:28:01 ID:kFY+bkeT0
どうぞどうぞ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 15:31:05 ID:ZszViSgX0
>>999
あ、ありがとう!  

よし、1000ならアテンザの保険料が下がる!!
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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