【NISSAN】日産 GT-R part100 【CBA-R35】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:48:03 ID:cJ34pRX70

★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part99 【CBA-R35】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224535992/l50

★関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

★ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:48:50 ID:cJ34pRX70

★GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&showforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:49:37 ID:cJ34pRX70

youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

top gearコースでのタイムアタック
http://jp.youtube.com/watch?v=DyIomZ5bK2o

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:51:14 ID:cJ34pRX70

★荒らしはシカトシカト！★

　　｜重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　｜
　　｜放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　｜
　　｜反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい
　　｜
　　｜枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　｜　ゴミが溜まったら削除が一番です
　　｜
　　｜２ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞを導入しましょう
　　｜　人大杉も無関係。ﾛｰｶﾙあぼ～ん機能で荒らしも透明に
　　｜　(荒らしのレス番・名前・本文全てが見えなくなる「透明あぼーん」を推奨します)

以上、テンプレここまで。スレ立て終了しました。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:05:55 ID:SPsC5GRH0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:06:20 ID:SPsC5GRH0

私はポルシェやフェラーリが買えなかったので、悔しいけど私でもどうにか手の届く格安のこの車にしました。
速さだけならなんとか肩を並べられるし、メーカーがこの車のターゲットは年収5000ﾏｿ以上とか言ってくれてるので、
乗ってるだけで、さも金持ちのような振る舞いが出来るのが最高です。

よくパーキングとかでも話しかけられるけど、その時は「他にもポルシェやフェラーリも持ってるんですけど、
今日はコレで来たんですけどね(｀ヘ´)」というのがキメゼリフです。

ほんとうに買って良かった＼(^O^)／

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:08:19 ID:SPsC5GRH0

日産海苔の伝統芸の一例
ゴッドファーザーホーン

http://jp.youtube.com/watch?v=aEnK4Hywj2k&NR=1

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:08:51 ID:SPsC5GRH0

以上、テンプレここまで。スレ立て終了しました。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:31:40 ID:ajjqATuY0

R35は今後も期待できそうにないんで12月のZに期待してみるか。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:36:29 ID:3/qZt6Po0

ゼロ戦は身潰しのバカの一つ覚えで仙人搭乗員を消耗させ敗戦を早めたA級戦犯
人間の命より機械を大事にするのは土人の劣った考え

身潰しは結局、ゼロ戦の改良ができず海軍は水上機メーカーの川西の紫電を採用
身潰しは今も昔もどうしようもない糞メーカー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:46:29 ID:yRnfb+yl0

GT-R「・・・ブォォ・・・」
修造「音が小さいよ！もっと大きい音で！」
GT-R「・・・ブオォ・・・」
修造「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！もう1回！」
GT-R「ブオオオオオーーン！！！！！！！！」
修造「はい今死んだ！今君のミッション死んだよ！」

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 06:48:43 ID:m9oFl+m50

一番残念なのはゴーンの愛車がポルシェなこと。

これがすべて

日産ＧＴ－Ｒ乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 06:51:10 ID:PaidA23D0

>>10
嫉妬に狂った朝鮮人は来なくていいよ　ｋｉｍｃｈｉｄｏｎ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 06:52:53 ID:PaidA23D0

>>12
パリでＧＴＲ乗ってるだろバカ　わざわざ劣ったポルシェに乗る理由がない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:17:57 ID:cuHVNzA00

公式の動きが見えないのが気になる
ニュル走行のスパイ記事も無いし

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:32:45 ID:ZH8dmZ7f0

真のスーパーカーオーナーは納車後
３日で売却処分。以上。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:33:11 ID:7XkDV+z10

ゴッド馬鹿オーナー晒し上げ

おまいら同じGTR仲間ならコイツに注意してやれよ

ミラ装着でハミタイにゴッドファーザーで、３５マフラーで来月車検を迎えます（爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10795973/

マイRoomに35ＧＴーＲマフラー、一般的に観葉植物のごとく置いて見ました。（笑）
自分には癒し系です。（爆）
この前落札した35純正ホイールも置きたくなりました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10798035/

35ＧＴーＲの試乗車があるという情報をキャッチ、35ＧＴーＲで行きました。（笑）
試乗車はプレミアムエディション（自分のはブラックエディション）で試乗させていただきました。
営業マンからすると嫌がらせに近いかたちだったと思いますが、ありがとうございました。（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/156254/blog/10764460/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:44:54 ID:FSZrBf5l0

全部、同一人物かよw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:54:19 ID:HyE0OQiZ0

>>14
ごーんがパリでＧＴ尺を使ってる？
ソースはあるのかよ？
ソースも無くいい加減なこと言ってんじゃねーぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:42:48 ID:REo5sLvkO

昨日、日産の学校でGT-Rの下側見たんだけど凄すぎてﾜﾛﾀ

今まであそこまで徹底的に造り込んでる車は欧州車だけだと思ってたよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:35:57 ID:PaidA23D0

>>19
過去レス検索してみろ　2月前後だ　パリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってる等

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:37:11 ID:PaidA23D0

>>20
ｃｄ　０．２７　　マイナスリフトは量産では唯一か

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:39:55 ID:PaidA23D0

かっこよすぎ　

http://2009gtr.blogspot.com/2008/10/group-5-motorsports-r35-gt-r.html

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:37:47 ID:3/qZt6Po0

>>13
おれはキムチじゃねえよ

あんなモンくえるか
日本人は梅干とおしんこなんだよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:05:56 ID:XWsHi75O0

>>21
ここの書き込みがソースになると思ってる馬鹿発見
これだから日産チョンの言うことは信じられないんだよな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:07:16 ID:hxxUj0JU0

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:07:52 ID:KKSckXai0

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:09:39 ID:WFU/NYov0

>>19

確かに乗ってたよ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113182886?fr=rcmd_chie_detail

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:10:14 ID:g96HjlfW0

早速、ごーんの分を追加しといてやったぞｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:28:36 ID:yRnfb+yl0

ゴーン、宣伝のため仕事で乗っただけだな
実際は300km/h出ません

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:51:05 ID:Vzh2yPWH0

ランフラットタイヤ

未だ開発途上の技術のため、乗り心地やグリップ等のタイヤ性能の点で若干劣る。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:15:27 ID:orp0OrjO0

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:16:14 ID:orp0OrjO0

V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑)　三重苦GT-R惨状っ！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:17:08 ID:orp0OrjO0

　　 ∧＿∧
　　（ ´,_ゝ`）
　 /　　　　ヽ　V6で
　し､__X__,ﾉJ

　　 /´⌒⌒ヽ
　　ｌ⌒ 　　⌒ｌ　ごめんなさい
　⊂ （　　　） ⊃
　　　 V￣V

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:14:00 ID:PaidA23D0

>>19
ポルシェでバイクと事故して相手死亡だと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:15:44 ID:PaidA23D0

>>34
貧乏臭い発想やめろ　ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけだ

とコピペに混じれ酢ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:33:16 ID:kIMETtPN0

>>35
ゴーンの不幸さえ喜べるとは。。。
おまえ、頭大丈夫か？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:37:32 ID:u/OZ5w3e0

さすがは日産チョン
ゴーンの運転でさえポルシェが事故を起こしたから喜んでる
おそるべしチョンのコンプレックス

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:40:28 ID:sf3BaCLm0

早速、ごーんの死亡事故分を追加しといてやったぞｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:56:59 ID:rz/+3JEe0

チョンはゴーンが他社のクルマで事故を起こしたらうれしいんだな
ゴーンもこういう基地外が好む会社に関わって大変だな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:23:38 ID:ZAA3ASKN0

ウイングレス仕様を見かけた。新鮮な感じだったよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:39:41 ID:GlEWKfCR0

>>41
それって仕様じゃないです
あのウィングって普通に外に停めてるだけで曲がるから、かっこ悪くなってしかたなく取り外したんだと思います
安物の材料使ってるからしかたないんだけど、もうちょっとどうにかならないのかね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:56:37 ID:f7BoKv9VO

>>11
これコピペ? コ－ヒ－吹いたわw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:04:59 ID:vdCOtwPhO

祝
100すれ達成記念ｶｷｺ

ヲメ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:15:56 ID:8QK4TvDR0

J-waveのオートモービルレイディオで
土屋圭市がR３５の覆面パトカーが神奈川県警に配属されるかもしれないって言ってたｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:38:02 ID:PaidA23D0

>>30
無茶苦茶だなあ　３００ｋｍ出してる動画なんて素人がいくらでもｕｐしてるのに

平坦路で３００ｋｍ出す余力ないと鈴鹿のレコード無理だろ　

http://www.fastestlaps.com/track4.html

ちなみに記録は岡山のチューナーの車が出したもので発売後すぐ出したからチューニングパーツもあるはずなくノーマル

勿論どこの雑誌社やサイトにも載ってないはず　素材としての潜在能力チェックしただけだからね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:52:51 ID:ajjqATuY0

>>45
なんでドリ珍ごときがそんなこと知ってんだ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:53:46 ID:YYvKy1kB0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!

・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:57:18 ID:ty2a5qc60

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:09:37 ID:CzZ0nE/y0

>>48
どれも全く無意味
このクルマが誰からも相手にされないのがわかるな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:45:36 ID:8QK4TvDR0

R35の覆面パトカーって、てっちんホイールに履き替えるのかな？
２０インチのてっちんホイールってあるのか？ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:52:43 ID:J+lxIEzn0

オイル交換の仕方（How to Change Engine Oil in GT-R）
ttp://www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=18977

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:52:56 ID:oeH142tbO

Ｒー３５の覆面って目立ちすぎるだろ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:31:43 ID:WFU/NYov0

いつ覆面取ったんだ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:47:51 ID:8QK4TvDR0

>>54

>>45

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:50:29 ID:vZIP1JCpO

どうせならスペVの覆面がいいな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:02:36 ID:0MxSS0SbO

>>47
そのドリキンごときが何らかのパイプや情報網があるんじゃないの、単純に

少なくともドリキンごとき様のほうが俺達ごときより太いもんもってるだろうし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:16:44 ID:VWxcl6ke0

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:52:51 ID:ajjqATuY0
>>45
なんでドリ珍ごときがそんなこと知ってんだ？

警察官にドライビングテクニックを指導している関係でしょ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:56:11 ID:C0vwucez0

３５Ｒのパトじゃ、後ろに検挙者を乗せられないだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:23:49 ID:CGV8UsRkO

>>59
一応定員4人だから可能だろ
しかし税金ムダ遣いすんじゃねぇよ。消費税ふやす前にゴミ官僚やら公務員のムダ遣いなくせよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:36:14 ID:Qgclo08+0

>>60
寄贈されるんだろ？
ああいうのは。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:45:24 ID:GzpZlXi00

考えてみれば、ポルシェのパトカーもRX-7のパトカーもあったわけだしな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:07:58 ID:9DobNC/70

NSXのパトカーもこの目で走ってるのを見たことあるし、
R35のパトカーがあってもなんらおかしくはない。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:10:08 ID:C0vwucez0

２シーターの車はどこで取り調べするんだ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:15:53 ID:MUjbdJrtO

トランクの中もしくはトランクの中じゃね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:35:31 ID:Uth6mU/20

>>58
レーサーになる前からずっと今まで交通法規無視した珍走してた奴が警官に運転教えてるって？ｗ
冗談だろｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:04:26 ID:I2PdYQWU0

外国ではガヤルドのパトカーが走っているわけで、、。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:57:24 ID:bq0tNsXQ0

まだ飽きもせず騒いでんの?

GT-R(笑)

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 09:04:14 ID:IZMJOePd0

中身ＧＴ－ＲでＢＭＷ－Ｍ６のようなカッコイイすっきりした
デザインのクーペもほしいな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 09:04:49 ID:UBC8acaR0

>>66
ttp://jp.youtube.com/watch?v=04TYvIZyWQo

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:03:21 ID:Uth6mU/20

>>70
ふざけんなよｗ
無法者が教官気取りかよｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:12:21 ID:IZMJOePd0

無知をたなにあげて、土屋をたたき出した
チョンくせーやつ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:16:07 ID:E+Fsz3700

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:21:01 ID:E+Fsz3700

抜けがあったので更新しますた

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!

・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:22:56 ID:UIIhSClZ0

ゴーンはパリでも乗ってないつーの
宣伝の為仕事で乗っただけ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:03:25 ID:8j8r7QPL0

東レ，CFRP高速成形技術を自動車用プラットフォームにも適用---発泡材を使ったサンドイッチ構造も可能に
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081021/159880/?ST=AT

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:41:01 ID:Nr1sDQaJ0

>>69
あのV10を・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:57:52 ID:s1wCTkXP0

スペVの情報まだー？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:30:18 ID:UDlewLleO

世界情勢によりお蔵入りとなりました。
まさに戦艦大和のような間の悪さ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:33:32 ID:UBC8acaRO

>>74
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんだ。
○○より性能が良い、○○より安い、なんてのは、そもそもお前さんの好きな欧州メーカーの18番。
そんなことも知らないで、自分の無知を晒して必死だね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:36:13 ID:UBC8acaRO

>>79
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかもね。
GT-Rは恐慌前の発売で良かったよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:12:20 ID:ejCFk6KY0

これから赤字車種はどんどん受注および生産の中止に追い込まれるよ。
ハイパワー車の販売なんてもってのほかだろう。
自動車業界にとっては冬の時代到来だね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:32:36 ID:LzitL4rr0

早速、更新しますた

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!

・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:35:36 ID:ejCFk6KY0

ゴーンの事故って死んでたっけ？
軽傷程度だったはずだが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:38:19 ID:LS/ZXkif0

Clarkson: Thriller - Nissan GT-R
ttp://videos.streetfire.net/video/Clarkson-Thriller-Nissan_196326.htm

途中でVDCをオフにしている。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:39:05 ID:LzitL4rr0

>>84
ポルシェに乗ってて起こした事故なら相手が死んでるほうがＧＴＲの宣伝になるらしいよ
それがゴーンの起こした事故であろうとも

基地外日産厨の考えることは理解不能ですね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:47:25 ID:zk9MilVk0

>>77
V10はないと思うが、今開発中の新型V8でクーペができたら面白いかも。
ただ、基本的にはInfinity M用のエンジンだろうな。
350-400ps級だと、GT-RとZに埋もれてクーペとしての市場が見出せないだろうし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:58:59 ID:81K4isGwO

>>55
神奈川には32Rのパトカーもいたし､日産のお膝元だし。可能性は充分あるな。
そいえば東名に33Rの4ドアもいたよね。

埼玉もR好きだから､埼玉も入れそうだね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:07:54 ID:A2ww7AhE0

>>88
もしかしたら神奈川県警に１台、静岡県警に１台の２台になるかもって言ってたよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:09:38 ID:bz5jPMhG0

GT-R R35の最高速度が195.0mph（約314km）だそうだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=5a8YSUotXho

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:44:32 ID:S3Hy3k/n0

http://jp.youtube.com/watch?v=xEP3ew1MPXA
ＧＴＲだけ実測のほうが速い

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:55:13 ID:UBC8acaRO

>>86
お前、人の事故とかネタにして楽しい？
理性とか無いの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:57:39 ID:TA8EmqwZ0

>>92
日産擁護厨が言ってたことを書いてるまでだろ？
おまえも擁護厨なら擁護厨同士仲良くやりなよｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:00:13 ID:TA8EmqwZ0

ほらよ
>>35-38

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:08:32 ID:Uth6mU/20

>>91
ZR1のスピードメーターの動きがすげえなｗ
タコメーターの動きかと思ったぜ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:10:08 ID:CS9Q4hKl0

>>93
スレの頭からざっと読んだが、事の起こりは>>35の
>ポルシェでバイクと事故して相手死亡だと
というカキコを見たアンチが一方的に騒ぎ立ててるだけじゃん。

この一文を読んで>>86みたいに
>ポルシェに乗ってて起こした事故なら相手が死んでるほうがＧＴＲの宣伝になるらしいよ
>それがゴーンの起こした事故であろうとも
とこじつけて、人の不幸までネタにするんだから、アンチは最低だな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:13:32 ID:TA8EmqwZ0

馬鹿が
熱くなるなら>>35に言え

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:16:07 ID:TA8EmqwZ0

ＧＴＲの宣伝しといてやる
ありがたくおもいなさいｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
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300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
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長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!

・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:23:12 ID:bz5jPMhG0

ここは初めて来たが、嫉妬丸見えのスレだな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:26:48 ID:TA8EmqwZ0

更新しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!

・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:32:04 ID:wmXMwVmg0

ここまで来ると日産って・・・GT-Rって・・・ニューZの方がまともなの？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:37:58 ID:CS9Q4hKl0

>TA8EmqwZ
熱いなw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:44:31 ID:bz5jPMhG0

GTRの相手がZR1か。
Z06のハイスペックモデルまで出して比較するとは名誉なこと。
もっとも比較するなら、ハイスペックモデルのSPEC-Vでないとな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:45:51 ID:TA8EmqwZ0

>>101
あーあ
またやっちゃったね
ニセンボだからしょうがないよねｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:54:00 ID:wmXMwVmg0

ニセンボ・・・？ブレンボじゃないの？60万円のブレーキ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:00:32 ID:ejCFk6KY0

日本車に使われてるブレンボ製ブレーキは住友のライセンス生産品。
俗にいうスミンボ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:09:50 ID:LmsgQFpy0

http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4
この動画、出だしはGT-Rが最速みたいだが
途中で抜かれているのはやっぱり馬力の差なのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:40:20 ID:q75isdb/0

スピーカーの交換ぐらいお店に任せようぜ・・・
日産のスーパーカーなんだからさぁｗｗｗ
DIYとか恥ずかしいだろｗｗｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/365259/blog/10871530/

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:45:26 ID:CzG8UnQS0

>>108
いや、そのぐらいは趣味でやってるのかもしれんし問題ねえだろｗ
そこまで文句言うのはさすがに言いがかりだぜｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:08:45 ID:+tA4LTuNO

>>97
お前、人として最低だな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 03:42:24 ID:fBynSIMn0

メーター表示302とか303しか見たこと無いからがっかりだったけど
実際の速度はちゃんとカタログ以上出てるんだGT-Rすげー

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 04:02:07 ID:fBynSIMn0

topgearのコースでLP560-4は1:19.5か
また負けたなｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 06:20:02 ID:UI9qhmKZ0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!

・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 07:30:09 ID:jz8ZgtvN0

この車、保証なくなって、エンジン、ミッション
壊したら大変だね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:14:52 ID:DwQabxG10

>>107
GT-尺遅えええええええええええええええええwwwwwwwwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:27:40 ID:jz8ZgtvN0

>>107
GT-R遅すぎ。ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:28:09 ID:4TUI3FNJ0

ひんと
Ｖ６

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:45:37 ID:4TUI3FNJ0

はっきりいって　Ｖ８搭載、ツインクラッチＳＳＴ搭載した
三菱の次期ＧＴＯあたりなＲ、楽勝でＧＴ－Ｒ超えてくるかもしれんな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:07:10 ID:0FUD7sIsO

出もしない車種に何期待してんの？
馬鹿なの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:15:54 ID:4TUI3FNJ0

三菱の販売店の前とおったら、ランエボが展示してあった
一目ぼれしたわ。。。
あんがい小さいな、モータージャーナリストの五味さんも、小さくて走りやすい
といってたけど。欲しい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:49:44 ID:rhWWD3kh0

だが小回りはきかない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:56:40 ID:tYjw5tjgO

三菱(笑)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:07:27 ID:H7vZYj9Y0

やはり距離が長いと辛い
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:13:56 ID:iQS/QzHqO

動画でメルセデスとBMと競争さしてるのあったけど、普通に負けてたぞw
GT－Rって実際はあんな遅いの？w

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:40:39 ID:iU0owx4x0

アメリカでも大絶賛だな
http://jp.youtube.com/watch?v=jexWDdB2P-c

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:44:23 ID:lfaOiur+O

>>95
↑でないけどZR1の速度計は、凄いな！
谷間がない。トルクの化け物じゃないのか？
400まで行けそうな勢いだな！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:25:41 ID:fBynSIMn0

http://jp.youtube.com/watch?v=5a8YSUotXho
http://jp.youtube.com/watch?v=NAjDFG-vXL0
http://jp.youtube.com/watch?v=MxwZhWQYWcQ
http://jp.youtube.com/watch?v=RyDH_qX8jgI
　　　　（カタログ／メーター／ＧＰＳ）
ＧＴＲ　１９２．２／１９０+／１９５．０
ＧＴ２　２０４．６／２０８／１９９．８
ＺＲ１　２０５．８／２１０+／２００．４
５９９　２０５．２／２０８／２０１．５

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:16:07 ID:MISi79evO

スペックV情報
１５９０キロ、５５０馬力、トルク６６。
値段は１４９０万円。
ちなみにスペックVも標準車同様、毎年進化するそう。

知り合いから聞いたから信憑性は皆無。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:16:11 ID:0FUD7sIsO

カタログ値を超えたのはGT-Rだけなのか。
距離が短すぎるだけの気もするけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:20:09 ID:iQS/QzHqO

おいおい！GT2やZR1はおろかフェラーリ599にすら勝てねーじゃんw
ニュルのはやっぱ広報チューンだったんかよw
吊しだと遅すぎw
これほど後々ボロが出る車も珍しいw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:55:40 ID:qE+p8ifz0

>>128
カーボン車体でせいぜいその程度の軽量化か。。。
そんで値段も７００万アップ。
まあ、売ることよりも、ＧＴ－Ｒ最速という称号のための車体なんだろうけど。
商売は別問題なんだろうねえ、この車体は。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:00:50 ID:Ob1gepHA0

>>131
たかだか1500万くらいの車が、2千万だとか3千万する車と
どういう勝負をするのか。ちょっと面白そうだね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:04:27 ID:iU0owx4x0

そのなかで4人乗れる車はGTRだけかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:08:04 ID:qE+p8ifz0

ＧＴ－Ｒって中身ランエボにしたほうが、速くなるんじゃねえのＷ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:18:36 ID:VPLhSNHG0

安い車で高い車に噛み付きたくてしかたない人達のスーパーカーＷＷＷＷ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:35:57 ID:3+7B8FxwO

マフラー交換とか指定以外の油脂類使ったらその時点で保障修理対象外か…

つまらない

ってか、馬力上げたらミッションとかが耐えられない作りだったりして

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:01:11 ID:DwQabxG10

>>130
599って速いよ。むしろZR-1のほうが速くてビックリした

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:17:48 ID:q0XNVy3w0

外車の直線番長っぷりに吹いたｗｗｗ

ここまで圧倒的にストレートが速いのに
ニュルでは負けるってどゆこと？？？

つまるところブレーキからコーナー進入速度、旋回速度、脱出速度
で圧倒的にＧＴＲが優れてるという証明になってしまったな。
ベスモでもＧＴＲはブレーキからコーナー、脱出が速いと荒も言ってた。

ストレートだけなら俺は２Ｊ積んだスープラでいいわ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:25:47 ID:VPLhSNHG0

安い車で高い車に噛み付きたくてしかたない人達専用の自称スーパーカーＷＷＷＷ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:27:33 ID:iQS/QzHqO

逆だろw
直線ですらあんだけ遅い車が何でニュルであんだけのタイム出せたか？
もう言わなくてもわかるよねw？
日産の昔からの悪い癖と言うかお家芸と言うかw
どうしょーもねーな日産てメーカーはw
イカサマしかできねーんだもんなw
後々バレるってわかってるのにw
日産はもう一回ぐらい潰れねーとわかんねーんだろなw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:41:41 ID:0FUD7sIsO

無知は黙ってたほうがいいよw
わざとかもしれんけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:45:58 ID:W9uFNALJ0

>>140
つるしの筑波のタイムがニュルのタイムを支持してるからなぁ。
俺も直線だけではああなるのも仕方ないと思う。
それにしてもZR1すごいね。日本導入されないかな～。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:51:51 ID:qE+p8ifz0

>>140
あんたの幼稚な理屈では、ﾌﾞｶﾞｯﾃｨがニュル最速じゃないとおかしい
ってことになるが？
まあ、馬鹿にﾏｼﾞﾚｽしてたらキリねえが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:10:32 ID:iQS/QzHqO

あー書き方が悪かったか？
ハッキリ言わないと駄目かやっぱ。
しょうがねー。
0－100kmが3.6秒のはずの車が何でそれよりタイム遅いもしくは同等
の車共に明らかに最初の出だしから負けてるんだ？
その段階でオカシイとは思わねーか？
直線ですら遅いつったのは、この様子じゃニュルもどうせイカサマなんだろうという意味も含めて言ったんだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:12:17 ID:0FUD7sIsO

無理して反論しなくていいよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:18:36 ID:q0XNVy3w0

直線で負けるのにラップタイムで勝てるというカラクリ
を知りたいならベスモの茂木編を見てみるとはっきりわかる。
ＧＴＲのブレーキや進入スピードや脱出スピードやＳ字での切り返しなど
複合コーナーでグングン差をつめることができる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:23:13 ID:W9uFNALJ0

>>144
無知な上に全盲か。ごめんね、気づいてあげられなくて。
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4
スタート後、7秒近くアドバンテージ保持してる。0-100は完全勝利してると言える。
逆に3.6秒とメーカー発表されてる車が遅い。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:25:06 ID:7xqrJiVA0

一番タイヤに負担がかかる場所で差が付くと言う事は、一番車重の重いGT-Rがいかにスペシャルなタイヤを履いているかの証明でもあるわな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:25:46 ID:W9uFNALJ0

144＞＞なんでヴェイロンがニュル早くないんだ？？
そんな君はまずはベストカーからお勉強！応援してるぞｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:30:13 ID:q0XNVy3w0

>>148
タイヤだけハイグリップにしても足砕けるだけで
タイムなんて上がらないのは常識なんだがな。www

経験値の浅いガキにはわからないだろうけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:32:13 ID:W9uFNALJ0

単に四駆だから、って話じゃないの？
あとギアも結構ローギヤードだよね？＞だから上がきつい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:54:34 ID:yFp5E4rW0

速い「だけ」ってダサすぎ。ｶﾜｲｿｳw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:56:14 ID:iQS/QzHqO

こいつら馬鹿過ぎるw
完全に洗脳されてるなw
あんだけ遅い動画見せられてもまだ速いと思ってんのかよw
ちなみにベンツとBMにも負けてたぞw
あまりにも遅すぎで詐欺すぎw
あの水野ってジジイ詐欺罪で早く捕まんねーかなw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:01:26 ID:q0XNVy3w0

>>153
そう感情的になるなよ。
こうゆう議論の場で感情的になったら負けなんだよ。
もっと論理的に人を説得できるようになるといいね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:02:47 ID:0FUD7sIsO

だから無理に反論しなくていいと言ったのに・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:16:46 ID:7xqrJiVA0

>>147
各車のギヤ比見るとGT－Rは勝たないといけない
GT-Rは1速で61km/hしか出ない。これは細かく切ってある8速ATのIS-Fより低い数字。
開発者は0-100を2言目には最速を自慢してるが低いギヤ比がカラクリの素人だまし。
結果燃費は悪い。
しかも６速7000rpmレッドライン上で304km/の最高速を出すというちょっと稚拙というか、余裕無さ杉のセッティング
この勝負で圧倒的有利なのは四駆のGT-R。もし100km/h～勝負ならさらに手も足も出ない結果に（´･ω･｀）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:25:10 ID:k6aN17nJO

な

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:26:36 ID:iQS/QzHqO

なるほど！
だからベンツやBMにも負けるわけかw
こりゃ傑作だw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:34:59 ID:H4xtipO50

馬力差を考慮してないのは意図的か？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:50:40 ID:eYKInVzk0

更新しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4
・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:52:34 ID:UxgRGfJa0

>>156
メーター読みで6速、7000rpmで315～317kmなんだが？
固体差か？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:02:58 ID:Uk5UaE9XO

今時GTｰRなんて乗ってるバカいんの？

ださっ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:12:03 ID:eESm1Uhi0

やっぱりこれからの時代はＳＵＶＡＬＵ　ＩＮＰＬＥＳＳＡ　ＴＡＲＢＯとＭＩＺＶＩＳＩ　ＲＡＮＳＡＲ　ＥＢＯＲＹＵＳＹＯＮ　ＴＡＲＢＯだよね。
ＬＡＲＹに出てるから絶対早い。
ＧＴ－Ｒなんて所詮はＳＵＫＡＩＲＡＩＮだから重いし曲がらない。
パワーあるけど曲がらないってのはＰＬＩＮＳ時代からの伝統。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:13:38 ID:woU59qCL0

>>127
ＧＴＲ一番良心的

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:19:16 ID:WYtbBFXC0

>>156

IS-F？

どさくさに紛れておかしなもの入れるなよ
他のメーカーにも悪いだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:20:33 ID:woU59qCL0

ゾンダＦと比べた動画あったけどコーナリングスピード明らかに３５Ｒが勝っていたな

外車の多くが直線番長に過ぎん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:21:44 ID:qA3GQi7d0

またアンチが火病りだしたのかよ
ちょっとおとなしくなったか、と思ったらこれだよｗ

直線番町ならヴェイロンが一番だろうがニワカアンチはすっこんでろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:21:56 ID:woU59qCL0

>>165
彼はト○タの分科会だか（ｒｙ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:32:53 ID:UxgRGfJa0

>>162
せめて乗ってから言えよ、ださwwwwwwwwwwwww
買えもしないのに恥ずかしいよ君

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:43:57 ID:W9uFNALJ0

そうだよね。煽りも人気のバロメーターだから大歓迎だけど、
せめて乗って、あそこだめ、ここだめって指摘してほしいよね。
そんなハイレベルな煽りはいないと思うが・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:47:48 ID:n35D4SgS0

IS-Fって北米じゃ５００万でかえるんだよね。
俺が５００万あったら、ランエボの一番高いグレード買うね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:51:41 ID:H7vZYj9Y0

>>128
皆無ってｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:52:10 ID:KmL0Y0GJ0

更新しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/
・
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

174 ：128：2008/11/04(火) 23:55:28 ID:MISi79evO

ドライサンプがなんたらかんたら

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:55:41 ID:mx3HFAxi0

>>171
「悪い車ではないが素晴らしいわけでもない」というのが多くの雑誌の最大公約数という気がする。

AUTOCAR誌の比較テストだと、
「我々はIS Fがこれほど健闘するとは思わなかった。
　しかしながら、未だAMG、Mには及ばないことも明らかになった」
というような評価だったと思う。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:56:45 ID:KmL0Y0GJ0

更新しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/
・
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:58:09 ID:W9uFNALJ0

>>173
ねぇねぇ、その煽りもさぁ、
ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
→どんだけ必死だよｗ
程度にコンパクトにした方がまだマシだと思うよ。無駄な煽りが多すぎでファットだね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:58:39 ID:W9uFNALJ0

まちがえた。>>176ね。

179 ：128：2008/11/04(火) 23:58:44 ID:MISi79evO

ドライサンプがなんたらかんたら言ってた。
２シーターは決定らしい。
あとサーキットモード？でさらに馬力上がるって。
ちなみに再来年に出るスペックVがマジで本気らしい。
カーボンモノコックがなんたらで軽量化するって。

信憑性は皆無だと思うけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:59:54 ID:KmL0Y0GJ0

>>177
>>無駄な煽りが多すぎでファットだね

無駄でファット、それこそがＧＴＲなんですからｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:02:10 ID:W9uFNALJ0

そうなんだよね、結局乗ってもないんだよね・・・。
ぜんぜん体言してない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:03:24 ID:W9uFNALJ0

アンチにもマンセーにも役に立つ、乗ってどうこうってツワモノはいないの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:05:16 ID:Rxpek8590

>>182
これ、役に立つでしょ？読むと買いたくなるでしょ？

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
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○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
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日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:06:12 ID:k6oxH7xY0

>>171
大正解！

オートカー・ジャパンのベストハンドリングカー選手権の記事では次のように出てる。

「なかには予選落ちを即断できたクルマもある。最下位に沈んだレスサスIS Fはその代表格だ。打ち明けてしまえば、このクルマに対しては最初からそれほど期待は高くなく、また誰の目から見ても招待が失敗だったのは明白だった。」

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:06:28 ID:l4aPUZsD0

おお！

まったくｗ
つまんないよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:13:42 ID:SsbXY2Xc0

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完＝

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:13:58 ID:+yuOfnAGO

クルムさんがＧＴ２で、手放し２５０ｋｍ走行ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Cg1anIgb4ug

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:29:49 ID:bmmZWQct0

クルムじゃねーおo(｀ω´♯)o　ウォルターロール

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:39:06 ID:Rxpek8590

ほらよ
ロールの妙技

http://jp.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:42:08 ID:l6a4uHwD0

>>187
２月の動画にいまさらハイテンションになれるお前がうらやましいよ。
まあしかし、アウトバーンがある環境ならポルシェ最高、とか言えるのかもしれんが
まあしかしＧＴ２ってたけーじゃん。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:43:26 ID:Ptn3knG+O

直線ではベンツ･BMにすら勝てないってw
いくらコーナーが速いったって普通のスポーツセダンに直線で負けるってあり得ないでしょw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:48:29 ID:Ascj7+zi0

自慢の速さすら失いつつあるブサイクな自称スーパーカー(笑)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:54:38 ID:gDkIj5kE0

今日さ東名でGT-Rがすごい飛ばしてたのよ。
追い越し車線とかじゃなく、右に左に車をぬいながら走ってんの。

でも、最後はポルシェファミリー再鈍足のカイエンV６にぶち抜かれてて笑ったw
リミッター働いたんだろうけど、何だか必死な感じが笑えましたw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:57:03 ID:l6a4uHwD0

たしかにﾘﾐｯﾀｰを考えたら不利か
そこそこの外車を並行輸入して購入するのも、円高の強みをいかして
やるのもいいかもしれんな。
俺ならＢＭＷのＭ３クーペだね、もろもろの費用込みで並行輸入で７５０万もあれば
日本にもってこれるだろ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:21:45 ID:ra+VG52Z0

9月販売台数
プレジデント　9台
シーマ　42台
GT-R　132台
フーガ　570台
センチュリー　25台
LS600h　192台
LS460　420台
IS-F　208台
クラウン　5440台
レジェンド　91台

GT-Rは意外と売れてるほうかな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:28:54 ID:l6a4uHwD0

クラウン　5440台

そんなに売れるわけねえじゃん、馬鹿だなあ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:36:44 ID:1mEoI8sx0

>>196
身内が買ってて、なおかつ無言の圧力て奴で下請けに買わせてるか、だな。
最近じゃ所有車はトヨタ以外にして、無言の反抗してる下請けもあるようだけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:37:19 ID:P8AR1g6u0

>>195
ネタだろ?w

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:40:37 ID:Ptn3knG+O

アスリート･ロイヤル･ハイブリッド含めての販売台数だぞ。
クラウンは国産セダンでは1･2を争う売れ行き。
ヨタはセダンは独占状態。
レクサスは相変わらず苦戦してるけどなw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:41:09 ID:vb/Bv/Iv0

>>187
http://jp.youtube.com/watch?v=jwFhvAveEfE

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:58:48 ID:GWoJuHCE0

>>191
直線なんてその辺の改造車でも出そうと思えば出せる

しかしコーナーはその車の良し悪しがもろに出る

直線なんてメーター読み３１５ｋｍもでれば十分　しかも３５ＲのメーターはポルシェやＺＲ－１よりも良心的で実測より低めに出る

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 04:37:33 ID:Ptn3knG+O

だから何？
ただの負け惜しみじゃんw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 04:50:53 ID:iU9qqcKM0

タイヤは050あたり履かせて
一から出直しだな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 05:55:43 ID:HZ9GcY1H0

おまいらの内何人が持ってるんだ？この車持ってないヤツは語るな。消えろカス共。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:20:03 ID:hfktPsJF0

これ、役に立つでしょ？読むと買いたくなるでしょ？

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
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複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/
・
etc

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:41:39 ID:tCmyEQ750

エンジン４００万でミッション２５０万ですか。
消耗品全般値上げだし。
これから毎年上がるみたいだね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 08:41:46 ID:+yuOfnAGO

レクソス・クソヨタ工作員は日産、ホンダ叩きに必死ですなｗｗ

糞大衆車しか造れないくせにｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:58:16 ID:7sN7C2yBO

ヨタヨタトヨタ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:01:00 ID:Ptn3knG+O

直線ではセダンより遅いスーパーカーw
冗談だろw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:17:28 ID:bu+WHWfk0

>>201
恥ずかしい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:15:56 ID:FhlRDxJs0

ベンツ、BMは250kmリミッターがついてるだろ。
どうしてGT-Rが遅いっていう話になるんだ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:54:29 ID:Q3Moobz4O

GT－Rは180キロでリミッターですが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:55:29 ID:Ptn3knG+O

ようつべの動画でベンツのCLS63AMGとBMWのM5とR35を競争させてるのがあって、余裕でブッチギられてたんだよ。
吊るしだと直線とはいえセダンにすら勝てないぐらい遅いのかよと。
ちなみに最初から負けてたぞw
セダンに勝てないスーパーカーって存在意義あるの？w

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:00:50 ID:OtPyz0xNO

もしその動画が存在するとして本気で信じてるなら
お前は自分を馬鹿だと宣伝しているだけだと思う。
外人のしょうもないネタを信じてホルホルしてるんだから。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:24:07 ID:Ptn3knG+O

いや、R35を本当に速いと信じてる奴のほうが馬鹿だろw
過去に前科があるからな、日産はw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:27:52 ID:OtPyz0xNO

それこそ馬鹿の一つ覚えw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:46:29 ID:LwtHv/Ws0

>>213
またあんたかよ
じゃあ、なんでブガッティはニュルで最速タイム出せないんだよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:58:59 ID:MgbniP7m0

>>217
そういう問題じゃないんじゃ・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:12:24 ID:LwtHv/Ws0

Ｖ６が直線で勝てるわけねえじゃん
しかし、お前のような馬鹿でもしってるだろうが、道路ってのは
直線ばっかりじゃないんだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:13:19 ID:WEIkd00z0

http://car-fan.jp/0010/002663.html
ええ話や（泣）
でも長すぎw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:32:11 ID:bCitgjQ30

>>219
Ｖ６ったってツインターボで四駆でしょw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:37:45 ID:bCitgjQ30

それにＣＬＳ６３とかＭ５って確か１８００㎏以上あるよ。
しかもＦＲだし。
たかが直線と言えどGＴーＲのほうが車重も駆動も有利なのに負けるってどうなの？
パワーもほぼ同じだし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:44:17 ID:LwtHv/Ws0

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:37:45 ID:bCitgjQ30
それにＣＬＳ６３とかＭ５って確か１８００㎏以上あるよ。

じゃあニュルのタイムは？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:59:17 ID:p8jWrGl20

Ｒ３５、悪口言おうにも誉めちぎろうにも乗ったことねーんだよ。
試乗車くらい普通に用意すれ！そこが一番ダメ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:08:18 ID:Ptn3knG+O

お前頭わりーなw
ニュルニュルばっかアホの一つ覚えw
俺も上の彼もベンツやBMWがニュルで速いなんて一言も言ってないんだよw
日本語わかるか？
問題は自称スーパーカーで量産ではほぼ最速なんて唱ってる車がだ、
たかだか直線とは言えどだ、単なるハイパワーセダンごときにブッチされるのはどうなの？
ってことなんだよ？
おわかり？
しかも相手のほうはトラクションかからないFRで車重も重いのにだ。
しかも0ー100が3.6秒でゼロヨン11秒台のはずなのにだ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:13:56 ID:7UGSZJC50

久しぶりに来たら、もうpart100かよｗｗｗｗｗｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:21:01 ID:LwtHv/Ws0

>>225
直線勝負でＧＴ－Ｒは遅いと煽っておきながら
ニュルのタイムでＧＴ－Ｒが速いことはスルー、そのうえ火病かよ
公平じゃないねえ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:24:13 ID:gDkIj5kE0

>>193
えっ？
GT-Rって『同じV6』で、しかも『ノンターボ』で
カイエンの中でも一番遅いV6カイエンにもぶっち切られるの？
ていうか、カイエンってSUVだよね？？

そんなスーパーカーって・・・・、おろちみたいなもん？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:30:05 ID:LwtHv/Ws0

りみったーすら知らないのか、チョンは

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:36:22 ID:bCitgjQ30

>>227
だから、ニュルタイムはインチキ広報チューンのタイムでしょ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:47:28 ID:7CBWvo4S0

>>225
動画見てみたいのでURLください
検索しても出てこなかった…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:48:15 ID:l4aPUZsD0

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:56:32 ID:7CBWvo4S0

因みに「最初から負けてた」となるとGT-Rが不調なのかドライバーのミスか
じゃないとその2台はZR1やGT2、599より早いってことだからねぇ・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:17:46 ID:p8jWrGl20

そおか！高速ならＲ３５に煽られても勝負していいんだ！
リミッターの存在忘れてたよ。
よおし、早速今日から頑張ってみるよ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:46:01 ID:FhlRDxJs0

>>212
それは日本限定だろ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:13:56 ID:SsbXY2Xc0

ワゴンRより速ければ、それでいい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:15:05 ID:h3WszAt+O

>>233
タイヤオールシーズン
設定ノーマルmode
ガソリンレギュラー使用
って書いてあるね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:32:22 ID:tCmyEQ750

みなさんリミッターカットしましょう。
保証はなくなりますが、ストレスから解放しますよ。
でも壊れたら自己責任でお願いしますね。
それと下取りも相当低くなると思いますけど、ずっと
乗り続ければいいんですよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:42:04 ID:uVBh1Il00

きょうの日経新聞に
SL65AMGの限定版ブラックシリーズが発売って載ってるけど
ボンネットや屋根部分が炭素繊維素材を採用って書いてある。

GTRはボンネットへのカーボン素材の使用を事故のときの安全性の観点から
採用を見送ったはずだけどドイツ車は無視してるのか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:06:07 ID:cwtcUE7K0

そりゃ素人が焼いたカーボンとプロのとでは違うでしょ・・・
衝撃で折れる様に作ってるのでは？
マクラーレンF1の事故画像みれば分かるけど、クルマが凹み衝撃を吸収している。
カーボンだって使いようだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:07:49 ID:YoHMqsPi0

>>239
そんなのは貧乏人を黙らせる為の方便だよ。

たかだか700万ちょいで高いとブー垂れる貧乏人が多いのに
カーボン使いまくったら700万どころで済まなくなるでしょうがｗ

おいらはカーボン使いまくって高くなっても一向に構わない派だけどｗ

ソリ赤でカーボンルーフのGT-Rのシューティングブレーク、
ワンオフで作ってくれるのなら5000万まで出すよ♪

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:22:12 ID:4hAyqoDq0

今日改造したシルビアでぶっちぎってやりました。

ざまぁwwww

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:22:47 ID:I96SLLV3O

>240
乗ってる人間の安全の話じゃないよ
事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる
金属なら変形してもエッジになりにくいけどガラスもカーボンも
硬度があって破壊の際の粘りの特性が弱く人体を簡単に切り刻む

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:28:32 ID:Ey9f+ufo0

>>241
GT-Rごときに5000万出すって知障なの？ｗ
5000万も出すならもっと良いクルマあるだろがｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:46:15 ID:YoHMqsPi0

>>244
おまいには伊達と酔狂と風流ってモノがまるで理解出来ない様だなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:54:39 ID:tParn9JC0

加速はイマイチ速くないというのはホントだろ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:41:28 ID:/i6CSbmWO

とうとう納車されました
標準車ボーズカーテンシールド仕様

なんですか？このしっかり感
セル回したら下の辺りからプロペラシャフトの回るノイズ
レーシングライクですね感心しました

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:45:57 ID:vuXiuHJe0

>>246
ロングストレートで勝負する車ではないってのは事実だな。

>>247
オメ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:59:06 ID:gPxTA2c70

>>247
オメです

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:26:45 ID:/i6CSbmWO

美奈さま
納車祝のご祝福ありがとうございます

当方トヨタ車ユーザーでしたがいきなり走りだし
路面の食い付きから全く違いますね
乗り心地もカナーリ良いですね
高速走行が楽しみだな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:32:11 ID:AdjH2mmC0

お役所からのお達しで、ＧＴＲも最初は５００馬力オーバーでデビューするはずだったのが
４８０に引き下げられてしまったらしいよ。

でもこの少ない馬力でサーキットではＧＴ２より速いんだから技術陣を褒めるしかないわな。
茂木でもポルターボのほうが若干ストレートが伸びるもん。

でもその先は…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:15:46 ID:rL0o+S1GO

>>247
オメ…コ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:18:10 ID:vb/Bv/Iv0

http://jp.youtube.com/watch?v=i__Oau53GCw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:53:29 ID:I67bzQlt0

>>243
おまえ、交通事故のグロ写真を見たことないだろ？
ボディが何で出来ていようが、高速度でぶつかれば人間はぐちゃぐちゃだよ
刺さるとか刺さらないとかの問題じゃないんだよ
カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、カーボンで出来ていようが、
シリアスにぶつかればグロ写真のような惨状に人間の体は破壊されるんだよ
頭でっかちで枝葉末節にこだわっているおまえは馬鹿を晒しているだけ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:59:01 ID:I67bzQlt0

ＧＴＲが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないＧＴＲを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:02:50 ID:I67bzQlt0

更新しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:06:39 ID:MZyRa29+0

むしろ事故の後にカーボン繊維の粉塵が問題だな
体内で血管にで運ばれて心臓や脳に刺さったり、肺に吸い込んだトゲなんかはかなり厄介
ま、それを言ったらタイヤカスや古いブレーキパッドのアスベストカスの方が問題になるが・・
AMGに使われるドライカーボンとGT-Rのカーボンは違うだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:08:32 ID:oE8J2d2g0

>>254
>カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、カーボンで出来ていようが、
>馬鹿を晒しているだけ

カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、カーボンで出来ていようが、
カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、カーボンで出来ていようが、
カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、カーボンで出来ていようが、

ほんとだ

　　　君が　　　　　　馬鹿を晒してるだけ　　　　　　　だね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:10:15 ID:m4T7ircy0

>>257
エポキシで固められてる織られた炭素繊維がどんな衝突をしたらカーボン繊維の粉塵になるのやら
妄想も休み休み言え

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:10:17 ID:xBXPB2QrO

>>251
だったらミッション即死じゃんwww

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:11:50 ID:oE8J2d2g0

>.>ID:I67bzQlt0

書けば書くほど恥をかく　って感じだね、君。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:12:35 ID:m4T7ircy0

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:14:35 ID:m4T7ircy0

それともスペックＶとやらも、安全性重視でカーボンを使わないとでも？
本当に馬鹿じゃないの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:15:53 ID:oE8J2d2g0

恥の上塗り乙！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:16:34 ID:m4T7ircy0

>>264
何も反論できないのに、必死だね、君

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:17:06 ID:m4T7ircy0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:18:09 ID:n1m7ND4U0

それ以前に、すぐ壊れるキモオタ専用ＧＴ－Ｒなんて話にならない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:18:35 ID:oE8J2d2g0

ちゃんとした日本語じゃないと意味がわからないからね。
まあ一人この後も必死な顔して書き込みがんばれや。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:19:33 ID:m4T7ircy0

>>268
「日産の犬」の敗北宣言、しかと受け取りましたｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:20:42 ID:icHLcDqx0

R35のボンネットってアルミだよな。
ぶっちゃけカーボンボンネットにしたところでたかが知れてる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:21:51 ID:m4T7ircy0

小うるさい君のために、修正しといてやるｗ

おまえ、交通事故のグロ写真を見たことないだろ？
ボディが何で出来ていようが、高速度でぶつかれば人間はぐちゃぐちゃだよ
刺さるとか刺さらないとかの問題じゃないんだよ
カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、鉄で出来ていようが、
シリアスにぶつかればグロ写真のような惨状に人間の体は破壊されるんだよ
頭でっかちで枝葉末節にこだわっているおまえは馬鹿を晒しているだけ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:24:10 ID:oE8J2d2g0

はいはいわろす

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:25:57 ID:m4T7ircy0

>>272
反論できない馬鹿は逝ってよし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:41:46 ID:IsPXcY5+O

何か上のほうにあった動画で、ベンツに負けてるのなかったか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:42:25 ID:8VfMmr9O0

納車の報告なんかするなよ。アンチが嫉妬で眠れないだろうｗ
1年以上も粘着してるんだから、まるでストーカーだなｗ
やれポルシェが速いコルベットが速いBMベンツが速い、下らん事書きこむ
暇あったら内職でもやっていろｗオンボロバンの1台でも買えただろうにｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:07:29 ID:X/7omTFi0

http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/tokachi-24h/080701-tokachi24-2.html
軽量化アイテムとしては、デザインはノーマルそのものだが、
ボンネットフードがカーボン製に交換される。
ただし、フード自体の剛性を確保するための補強を加えた結果か、
ノーマルのアルミフードに比べ、驚くほど軽いというものではない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:10:38 ID:yRHVhJoc0

>>274
ない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:20:58 ID:IsPXcY5+O

上から二つ目ぐらいの動画ベンツに負けてね？
本気出してないだけ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:29:35 ID:L2n+qqJO0

踏み込んでないっぽいね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:31:55 ID:m4T7ircy0

更新しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
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○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:50:30 ID:tyraqGW0O

この車は果して雪道を走れるのだろうか…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 04:32:43 ID:PwkBxggM0

>>281
ど素人か　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:19:58 ID:VZqDhSlM0

ネットで動画があればそれを真実だと信じるニッチョン貧乏プロ
ど素人呼ばわりで馬鹿丸出し

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:22:32 ID:VZqDhSlM0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
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年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
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これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:18:48 ID:gs5/ACCR0

>>284
アンチの宣伝もいいが幼稚なことはするなよ。長すぎだし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:25:00 ID:1NhT2od40

今日改造したパルサーGTI-Rでスタートから余裕でぶっちぎってやりました。

ざまぁwwww

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:34:08 ID:UJSCjS9OO

GTRは、パルサーより遅いのですか！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:45:08 ID:7KEUy8Rn0

シビックにも負けます！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:26:20 ID:SF/QYua0O

今日、エッセでＧＴＲをちぎってやりましたよ！
これでＧＴＲは軽より遅いことが証明されましたね！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:17:16 ID:IsPXcY5+O

上から二番目の動画やっぱ何回見直してもベンツに負けてるよね？
ベンツAMGってそんなに速いの？
それともRが遅いの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:51:44 ID:8VfMmr9O0

便通のようなシナチョン成金御用達カーには興味はありませんので他所でお願いします

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:03:04 ID:qjGSugWD0

今日、ワゴンR(ノーマル)でＧＴＲをちぎってやりましたよ！
これでＧＴＲは軽より遅いことが証明されましたね！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:27:52 ID:HCCdCv9q0

>>290
いくらなんでも読解力なさすぎ。
>>213で、ID:Ptn3knG+OがM5やら何やらが速いってボケかましてたから、
>>232で、一つ目と二つ目みたいに同じ車、ドライバーでも結果がぐちゃぐちゃ
だから、お遊びで参考にならない。ID:Ptn3knG+Oが言う動画とは参考になるのかね？にしてもM5が勝ってる動画がないね
ってことじゃねーの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:43:36 ID:H/SpBUPt0

ワゴンＲってお前よくそんな貧乏臭いクルマ乗れますね。
軽乗るぐらいなら電車でいいや（ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:54:45 ID:IsPXcY5+O

やっぱベンツって凄いんだな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:32:22 ID:HCCdCv9q0

あらあら・・・そういうことか。
なぁんだ、やり方が幼稚すぎｗｗｗｗｗｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:27:17 ID:8VfMmr9O0

ここのウンコアンチの所有車が判明したなｗ
ワゴンR、ベンツ、シビック

お前らはやくGTRが買えると良いなｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:34:07 ID:n1m7ND4U0

パルサーとエッセをスルーするキモオタ専用GT-R

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:59:53 ID:W8Y703FW0

ＧＴ－Ｒ　　　じてあ
シルビア　　　汁麦酒
シビック　　　ツビ靴
ＲＸ－８　　　環境破壊猿人
ランエボ　　　良曲４足　
ワゴンＲ　　　ごみ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:06:24 ID:KyGaTLTp0

オマエがゴミだろ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:11:23 ID:P0B2AS6D0

>>281
走り方によるだろ。
うちの地元は北国だが、スノータイヤ履いたポルシェやNSXが雪道を走ってたりするぞ。
もちろん、おとなしくだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:14:24 ID:KyGaTLTp0

スノータイヤ履いたNSXなんかいるかよボケ！
夢想してんじゃねーよカス。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:01:12 ID:6rsdbRBR0

スペックＶ１２月２０日発売らしいな。（どっかの雑誌のはじめの方に
載ってた）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:13:59 ID:PwkBxggM0

>>285
あれはスルーでいいんだよ

だれも触ってないのが解らないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:19:48 ID:jEFtDCwB0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:31:57 ID:xaj/btAv0

貧乏ニッチョン擁護者の妄言集だなｗ
恥ずかしすぎるｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:32:25 ID:u3Tdx/N+O

小学生が友達なんだよ
かわいそうに

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:37:44 ID:xaj/btAv0

今時小学生だってこんな幼稚な妄言は言わないだろ？ｗ
マジで免許を持ってるのか？こいつらｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:45:31 ID:1yEk7JBP0

>>305
アンチの俺からしてもその煽り、恥ずかしすぎ・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:46:03 ID:1yEk7JBP0

ニッチョン最後の頼りのスペVがZR1に勝てなかったらお笑いだなｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:47:39 ID:xaj/btAv0

あれって全部ニッチョン擁護者の妄言だぜ
おまえが恥ずかしがってどうするんだよ？
それともおまえの妄言も入ってるってか？ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:48:52 ID:KyGaTLTp0

>>311
お前ニッチョンって....
オマエ日本語もろくにしゃべれない朝鮮人か？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:49:44 ID:xaj/btAv0

日産とかいてニッチョンと読むんだよ
これ常識だぜｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:51:14 ID:KyGaTLTp0

朝鮮では日産を「ニッチョン」と読むのか。はじめて知った

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:51:19 ID:xaj/btAv0

人によっては日産と書かずに日惨と書く人もいるな
日惨の方が本来正しい表記らしいね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:52:30 ID:xaj/btAv0

>>314
朝鮮鉄を好んで使う日産はニッチョンと発音するのが通の呼び方だぜ
覚えておいて損はないぜｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:54:26 ID:KyGaTLTp0

ふぅーーーん。
なんで朝鮮人の君がここで遊んでるの？
国に帰ったら？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:55:46 ID:xaj/btAv0

ニッチョン好きに日本人はいないからなｗ
おまえこそ朝鮮鉄でできた車に乗って、朝鮮に里帰りしろｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:58:32 ID:bsa4YFGK0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
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ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:01:20 ID:i5Kw0lLtQ

305は必死過ぎてみっともないが、日惨は死んでくれ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:08:51 ID:A2Kpby9s0

>>319
的外れな擁護という言い訳というか・・・
ほんと日産らしいね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:17:59 ID:HCCdCv9q0

Suzuka Lap Records
http://www.fastestlaps.com/track4.html
↑吊るしを走らせたもの。ダンロップタイヤ。
ソース＞Revspeed、過去スレ等←調べれ

Sunline Racing（岡山のチューナー）
http://sunline-racing.com/top.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:19:19 ID:a+UAZg+QO

携帯からスマソ

質問なんだけど現行のGTRを5年後に中古で買いたいんだけどそれでも400～500万はしますよね？
今回のGTRはマジで欲しいと思ったんだよねｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:21:50 ID:kVopVAOO0

超扁平タイヤ。クムホだけど。
http://news1.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=17985&cno=96

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:49:45 ID:eeoKQuP7O

>>323
五年もあるから
働けば五千万は貯まるよ。
頑張れ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:00:46 ID:PwkBxggM0

やっぱダンロップの方がドライならタイム出るんだね

最近トーヨータイヤのＲ３５向けの話良く聞くけど性能はどうなんだろうね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:54:28 ID:FsZRVBYN0

スペVっても普段は車庫に眠らせて、サーキット走るときだけ引っ張り出してくるような車だろ？
んなFXXみたいなモンが市販車面してZR-1やらBenzやらをチギってもなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:09:59 ID:WlPLHUCiO

今夜のメニュー
タンタン麺にライスと味噌餃子で1300円
つうかよく考えたらライス並が200円とかボッタにも程があるなラーメンごときで
味は良いんだが、インディアンのカレーセットも1500円くらいするし
これじゃいつまでたってもお金が貯まらないよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:21:12 ID:ZN4TN7pa0

>>90
隼が負けちまうとは・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:21:35 ID:L2n+qqJO0

スペVね。
開発車両を見る限りそれほどスパルタンというわけでもなさそう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:03:59 ID:lSokgONZ0

>>329
500キロ弱はでるぜ隼。
もっともP-51とかは巡航速度でもそれ位出せるけどね・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:06:42 ID:gvq1bsnZ0

>>331
400ps超のターボ隼の異常な速度のことを言ってるんだと思うが、
あれ、チェーンやタイヤが何分持つんだろ？

300km/hから更にウィリーとかするからな…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:12:59 ID:sLD8IGBf0

>>332
無知だな
飛行機だよ、飛行機

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:25:49 ID:O+W0qFx10

2011年型インフィニティGT-Rセダン
http://www.leftlanenews.com/infiniti-gt-r-sedan.html
エンジンはFX50の5.0L V8で420馬力
プラットフォーム・AWD・ギヤボックスはGT-Rと同じ
0-60mphタイムは5秒
トップスピードは170mph

LEFTLANEのアーティストが描いたイラスト
http://photos.leftlanenews.com/photos/content/august2008/infgtr-1.jpg
http://photos.leftlanenews.com/photos/content/august2008/infgtr-2.jpg

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:28:57 ID:7RyScc3j0

>>334
セダンのほうがダンチでカッッケェ～。
２ドアのほうも最初からこうゆうデザインでデビューさせてほしかった。

これ見てちょっと食指がグラグラきてしまった。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:33:13 ID:sLD8IGBf0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!

複合コーナーでグングン差をつめることができる!
馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて
以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:39:45 ID:pLqaZujcO

>>325
俺、5年で5千万貯まるほど稼ぎないわｗ

まぁとりあえず今から頑張って貯金してみます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:41:33 ID:IR0vAPsN0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/406621/blog/10850424/

復活したらしい。修理代金については触れていない・・・。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 03:37:06 ID:vNPUFFcuO

>>336
オマイの書込みの方は必死を超えてるよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:19:28 ID:x8zhzggu0

>>338
デフとミッションをまるまる取り換えたのか。
とりあえず有償なら２００万オーバーだな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:26:05 ID:C5F6g2380

セダンのが相当カッケーじゃねーかよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:48:37 ID:ONrNF8BM0

ポルシェ（笑）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:12:57 ID:aN8EJBh40

>>338-340
こいつの別ブログも毎回みんからと同様の内容が記載されてんだけど
そこにだけ保証対応になったと書かれてたぞｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:47:07 ID:D6BYeAI40

トヨタショック

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:03:28 ID:D6BYeAI40

トヨタ株誰かかってやれよ
だれも買わないから値がつかないらしいぜｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:13:38 ID:PGqCMl4pO

加えてひき逃げ犯の乗ったミニバンがトヨタイプサムと判明
もうトヨタは終わったな
スポーツ車も作らす利益だいいち顧客第二でやった天罰

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:47:12 ID:kWQ0DmKYO

え？ヨタマジでやばいの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:53:50 ID:XAFAht7v0

ダイハツだけ勝ち
3,460 -350 -9.19% トヨタ自動車(株)
2,260 -215 -8.69% ホンダ
1,420 -48 -3.27% スズキ(株)
834 +12 +1.46% ダイハツ工業(株)
422 -33 -7.25% 日産自動車(株)
308 -26 -7.78% 富士重工業(株)
226 -23 -9.24% 日野自動車(株)
194 -21 -9.77% マツダ(株)
156 -5 -3.11% いすゞ自動車(株)
147 -12 -7.55% 三菱自動車(株)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:04:00 ID:jcsj3OWM0

４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平だろう。
それと２倍以上に値段差で比べるの同様。
その上GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:23:56 ID:/llCOl9SO

本当の勝負はPDK搭載のポルタボとGT2が登場した時。
ターボに勝てたら本物。
GT2に勝てたら化け物。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:27:49 ID:DqOPNH0SO

ＧＴＲ､ＧＴ２､５９９､ＺＲ１の直線勝負http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4
ニュルのタイムはZR1〉GTR〉GT2〉599
直線勝負ZR1〉GT2〉599〉GTRまさかの最下位

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:33:53 ID:0dExqc9v0

GT2のPDKなんて誰も買わない
ターボのPDKにするとGT2を越えてしまう可能性がある
よってどっちも出ない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:12:33 ID:TDUW/xCu0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!

複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:13:43 ID:kWQ0DmKYO

何でそんな事が言い切れるんだよw
お前は内部の人間かよw
妄想願望もいい加減にしろよw
出たら出たでスペVで勝てばいいだけだろ。
負けても向こうのが値段全然高いんだから。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:36:59 ID:tuWUbS3nO

>>352
ターボは今でもATがあるんだから出すと思う。
GT2とかGT3ってなんかのレースのレギュレーションに沿ってるんじゃなかったっけ？
もしくはM3やGT-Rなんかと同じで、そのレギュレーションは消滅したけど、車としての人気があるんでその雰囲気だけを残したまま継続版を出し続けている、と。
以上の理由からGT2はMTしか出さないんじゃないか、と俺も思う。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:55:05 ID:tuWUbS3nO

>>353
どうせ書くなら○○なんて表現やめて正確に。

【発表時の性能比較】
現時点、ニュルラップは市販量産車最速。
ポルシェターボ・GT2より速く、ポルシェターボ・GT2より半額～1/3とかなり安い。
最高速度は300km/h以上。(ただし直線での最速はいわずもがなヴェイロン）

【購買層のターゲット】
年収5000万以上の人がターゲット
ポルシェやM3等の輸入高性能車からの乗り換えの人もいる

【反響】
海外での反響はものすごくて、とりわけイギリスのTOPGEARやAUTOCARで大絶賛
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけかも知れない

【時代との適合性】
昨年でていなければ、出なかったかも知れない。石油高～金融恐慌で各社売上ダウンを考えると、NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも

【雪道走破性】
アラスカの雪道を高速で走る動画があり。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:59:42 ID:TDUW/xCu0

カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:04:43 ID:TDUW/xCu0

おまえ、交通事故のグロ写真を見たことないだろ？
ボディが何で出来ていようが、高速度でぶつかれば人間はぐちゃぐちゃだよ
刺さるとか刺さらないとかの問題じゃないんだよ
カーボンで出来ていようが、アルミで出来ていようが、鉄で出来ていようが、
シリアスにぶつかればグロ写真のような惨状に人間の体は破壊されるんだよ
頭でっかちで枝葉末節にこだわっているおまえは馬鹿を晒しているだけ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:05:23 ID:TDUW/xCu0

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:05:37 ID:TDUW/xCu0

スペックＶとやらも、安全性重視でカーボンを使わないとでも？
本当に馬鹿じゃないの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:06:55 ID:TDUW/xCu0

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:08:11 ID:tuWUbS3nO

>>357
【発表時の性能比較】
現時点、ニュルラップは市販量産車最速。ポルシェターボ・GT2より速く、ポルシェターボ・GT2より半額～1/3とかなり安い。
最高速度は300km/h以上。(ただし直線での最速はいわずもがなヴェイロン）
【購買層のターゲット】
年収5000万以上の人がターゲット
ポルシェやM3等の輸入高性能車からの乗り換えの人もいる
反響】
海外での反響はものすごくて、とりわけイギリスのTOPGEARやAUTOCARで大絶賛
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけかも知れない

【時代との適合性】
昨年でていなければ、出なかったかも知れない。石油高～金融恐慌で各社売上ダウンを考えると、NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも
【雪道走破性】
アラスカの雪道を高速で走る動画があり。

【その他】
量版仕様ではボンネットは歩行者保護の観点からカーボンは非使用。
ただし使用条件がより限定されるスペックVではカーボン化も期待される。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:08:14 ID:TDUW/xCu0

19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/11/02(日) 09:54:19 ID:HyE0OQiZ0
>>14
ごーんがパリでＧＴ尺を使ってる？
ソースはあるのかよ？
ソースも無くいい加減なこと言ってんじゃねーぞ

35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/11/02(日) 16:14:00 ID:PaidA23D0
>>19
ポルシェでバイクと事故して相手死亡だと

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:08:50 ID:d+v4IS3q0

ZR-1のボンネットはカーボンだった気が。
たしか量産車初じゃなかったっけ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:08:59 ID:TDUW/xCu0

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:09:22 ID:TDUW/xCu0

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:09:48 ID:tuWUbS3nO

>>363
ポルシェで事故したのは確かだが、相手は死んでいない為、却下。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:10:38 ID:TDUW/xCu0

ニッチョンはゴーンが他社のクルマで事故を起こしたらうれしいんだな
ゴーンもこういう基地外が好む会社に関わって大変だな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:11:15 ID:TDUW/xCu0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!

複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:11:37 ID:tuWUbS3nO

>>365
高速域でぶつかった時にはどうしようもないからと言って低速度域での歩行者保護はおろそかにしていい理由にはならないよ。
残念ながら。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:12:13 ID:TDUW/xCu0

243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2008/11/05(水) 20:22:47 ID:I96SLLV3O
>240
乗ってる人間の安全の話じゃないよ
事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる
金属なら変形してもエッジになりにくいけどガラスもカーボンも
硬度があって破壊の際の粘りの特性が弱く人体を簡単に切り刻む

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:12:41 ID:TDUW/xCu0

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:13:00 ID:TDUW/xCu0

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:13:25 ID:tuWUbS3nO

>>368
そんなこと誰か言った？
人の事故を喜んでいるのは、お前をはじめとした節操のないアンチだけ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:14:32 ID:TDUW/xCu0

>>事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる

妄想、乙
それとも証拠でもあるのかい？ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:15:21 ID:TDUW/xCu0

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:16:09 ID:x/LT4hoq0

どうでもいいがなんでGTRのトミカって出てないんだ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:17:32 ID:TDUW/xCu0

>>事故した時の相手に折れたカーボンが刺さる
>>カーボンが人体を切り刻む

妄想、乙
それとも証拠でもあるのかい？ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:18:12 ID:TDUW/xCu0

一つでも実例を挙げてみてくれないか？ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:18:43 ID:tuWUbS3nO

>>375
カーボンに非加熱状態で荷重を与えて、そ性変形することは殆どない。
弾性域から急に折れる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:19:01 ID:TDUW/xCu0

カーボンに切り刻まれた歩行者の実例を挙げてみてくれよｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:21:04 ID:TDUW/xCu0

実例がないの？ｗ
じゃ、実験例を挙げてみてくれｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:21:38 ID:tuWUbS3nO

>>381
そんなもの探す必要などない。
シャーペンの芯に荷重を与えて、そ性変形させてみな。
どっちも同じ基本元素は炭素だから。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:22:01 ID:TDUW/xCu0

弾性域から急に折れると歩行者は切り刻まれるのか？ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:22:34 ID:TDUW/xCu0

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:23:43 ID:tuWUbS3nO

>>384
裂傷は避けられないだろうねえ。
しかも刺さるとなかなか抜けないよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:25:21 ID:TDUW/xCu0

「シャーペンの芯」と「極細のカーボン繊維を織って樹脂を浸透させてバキュームしながらクレーブで焼いたモノ」を一緒にするなよｗ
馬鹿かよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:27:54 ID:TDUW/xCu0

ＧＴＲが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないＧＴＲを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ

ＧＴＲにはシャーペンの芯で出来たパーツで十分だよｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:29:54 ID:tuWUbS3nO

>>387
基本元素は炭素だよ。
少しはマシだが樹脂もそ性域はあんまりない。
常温での衝撃荷重に対しては、無いと言い切ってもいいくらいじゃないかな。
なんで樹脂も混じってるから大丈夫なんていう理屈は成り立たん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:31:22 ID:tuWUbS3nO

>>388
要は、難しいことはお前には理解できないから勘弁してくれってことか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:32:57 ID:TDUW/xCu0

塑性だとか弾性だとかわかったふうなことを言ってるが、
こちとら塑性ヒンジの発生や弾性変形照査を仕事にしてる設計屋なんだよｗ

あまりふざけた妄言をこねくりまわすなよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:35:29 ID:tuWUbS3nO

>>391
あぁ、そう。
では技術的な反論を頼むよ、板金屋さん。
トヨタかホンダの系列会社か？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:36:50 ID:TDUW/xCu0

塑性ヒンジをまず説明してみてくれよ
それもできないようなら黙ってろｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:41:08 ID:TDUW/xCu0

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:42:43 ID:TDUW/xCu0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!

複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:46:28 ID:tuWUbS3nO

>>393
俺には、そのそ性ヒンジが分かったからといって、カーボンボンネットが歩行者保護にも有用だから、ネックはコストでしかないという理由にはなりえないと思うんだが。

ひょっとして、論点のすり替えってやつか？
要は、よく分からないからごまかしたい、つっこんでくれるな、と？
君は、あんまり優秀な設計者じゃなさそうだね。
トヨタ車、ホンダ車は避けておこう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:48:42 ID:TDUW/xCu0

ＧＴＲが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないＧＴＲを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ

頭でっかちなだけで全く専門知識はないくせにｗ

おまえ、ヤング率ぐらいわかってるんだろうな？ｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:50:01 ID:tuWUbS3nO

>>397
ヤング率も知らないで材料変形についてものをいうヤツがいたら、俺はあってみたいけどな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:50:50 ID:TDUW/xCu0

ほうｗ
じゃあ、概説してみろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:52:58 ID:tuWUbS3nO

>>399
鼻息荒いとこ申し訳ないが、君は本当に設計者か？
大学二年生くらいじゃないか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:54:20 ID:TDUW/xCu0

ヤング率とは？ｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:55:20 ID:tuWUbS3nO

>>401
弾性変形率。
これでいいか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:55:24 ID:TDUW/xCu0

ほれ、ヤング率を概説せよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:57:42 ID:ROWNwlkz0

スーパーカーかどうかはプラモになってるかどうか。

GTRはどうか？
田宮、青島、フジミ。それに加えてスーパーGT仕様も田宮から出た。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:01:50 ID:TDUW/xCu0

>>402
その答えで歩行者が切り刻まれることになろうとはねｗ
馬鹿か、君は

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:03:07 ID:/zlx0cXd0

で？実際問題　カーボンボンネットって鉄のボンネットと比べて安全なの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:05:26 ID:TDUW/xCu0

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:05:33 ID:tuWUbS3nO

>>405
歩行者の裂傷に関してはヤング率の数字自体は関係ない。
弾性域の話では無いからな。
要は常温衝撃荷重に対してそ性変形するかしないか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:07:15 ID:TDUW/xCu0

カーボンファーバーレインフォースドプラスチックによる歩行者の裂傷？ｗ
だからどこにそんな研究論文があるんだよ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:08:07 ID:TDUW/xCu0

おまえの脳内論文は誰にも査読されてないだろ？ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:10:44 ID:tuWUbS3nO

>>409
論文などあるわけがない。
だって割れるか割れないかだけだもの。
計算すれば誰でも出来ることに学術的価値は無い。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:11:59 ID:TDUW/xCu0

脳内論文、乙
馬鹿だねｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:13:22 ID:TDUW/xCu0

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:17:02 ID:tuWUbS3nO

>>412
あんまり材料工学チャットをやってても仕方がないんで、結論を書いてしまうと、
常温衝撃荷重に対してそ性変形が可能ならば、お前の言うとおりカーボンボンネットの採用のネックはコストだけ。
そ性変形が不可能ならば、歩行者保護。
お前は自分の言ってることが正しい、というのなら、そ性変形可能を証明すれば良いだけなんだよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:19:36 ID:TDUW/xCu0

いつからボンネット限定の話になったんだよ？ｗ
全くわけがわかんないな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:20:03 ID:ROWNwlkz0

少なくとも
ベストカーあたりでは歩行者保護のためカーボンボンネットは見合わせたって記事だった。
ニッサンの公式コメントがあったのかどうかは知らないけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:20:45 ID:tuWUbS3nO

>>415
あんだけひっぱっといて何を今更w

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:21:31 ID:TDUW/xCu0

240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/11/05(水) 20:06:07 ID:cwtcUE7K0
そりゃ素人が焼いたカーボンとプロのとでは違うでしょ・・・
衝撃で折れる様に作ってるのでは？
マクラーレンF1の事故画像みれば分かるけど、クルマが凹み衝撃を吸収している。
カーボンだって使いようだよ。

これがおまえが馬鹿丸出しのレスをした書き込みだろ？
ボンネットのことを言ってるように読めるか？これが？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:22:26 ID:tuWUbS3nO

>>415
ところで、お前、プロの設計者なんだろ。
>>414の回答を期待してるぞ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:26:25 ID:TDUW/xCu0

カーボン繊維の織り方やプリプレグの方向性で曲げ剛性率や引っ張り剛性率はいろいろ加減ができるんだよ
プリプレグに含まれる樹脂の体積比によっても性質は異なる
これをわかってないから、決め付けしかできなくなるんだよな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:27:20 ID:tuWUbS3nO

>>418
？？？
そこに書いてあるレスは俺では無いし、このカーボン・ボンネットの件のやりとりはお前が書いた>>357だと思うが？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:29:09 ID:tuWUbS3nO

>>420
だから剛性と書いてる時点でそれらは弾性域の話だろうに。
重要なのは、常温衝撃荷重でそ性変形するかどうかなんだよ。
分からないやつだな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:29:32 ID:ROWNwlkz0

カーボンボンネットの話になったのはおいらのせいですｗ

ベンツAMGがカーボンボンネット仕様車を出すって記事が載ってたから
ベンツは安全性を犠牲にしてるのかという疑問がわいたので

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:29:57 ID:TDUW/xCu0

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:31:27 ID:TDUW/xCu0

塑性変形しないわけないだろうがｗ
鉄筋コンクリートだって塑性変形するんだぞｗ
馬鹿だろ？おまえｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:36:06 ID:tuWUbS3nO

>>424
そこに書いてあるようにスパッと切れるよ。
懇切丁寧、その通りだよ。
だってそ性変形しないんだもの。
ガラスみたいなもんですな。

それが違うというのなら、何度も書いてるが常温衝撃荷重で、そ性変形することを証明すりゃいいんだよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:37:06 ID:tuWUbS3nO

>>425
材料が変わっとる。
また論点ずらしか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:40:10 ID:TDUW/xCu0

「自動車構成材料としてのカーボンファーバーレインフォースドプラスチックによる歩行者の裂傷に関する考察」
とでも題して論文を書いてそれが査読付きの論文として専門誌に掲載されたら、出直してこいよｗ
おまえの妄想には付き合いきれないｗ

ＧＴＲが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないＧＴＲを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:41:23 ID:tuWUbS3nO

>>428
要は、証明も出来ないし、よく分からないって言いたいわけか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:42:21 ID:UzZ0iYre0

CFRPと書けないところが、聞きかじりっぽくて(･∀･)ｲｲ!!

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:43:03 ID:TDUW/xCu0

シャーシどころか外皮のほとんどがカーボンでできたカレラＧＴやＳＬＲマクラーレンは危険な車と消費者生活センターに申告したらどうだ？ｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:45:37 ID:rGFc33cz0

>>351
直線だと　ZR-1>599>GT2>GT-尺　な

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:45:57 ID:TDUW/xCu0

>>429
歩行者が切り刻まれるというなら、ダミーをぶつけるなりして証明しろよｗ
頑張れやｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:49:13 ID:TDUW/xCu0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!

複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:07:26 ID:tuWUbS3nO

>>434
お前、せっかく添削してやったんだから、どうせなら>>362をコピペしてくれよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:47:02 ID:/zlx0cXd0

*1 ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾃﾞｨｰのGTRはｵｰﾅｰによる洗車は保障の対象外です。
　　ﾎﾞﾃﾞｨｰｹｱｰは日産ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰへご相談ください。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:19:37 ID:s7EDNjUf0

ニッチョンオタの必死さにワラタｗ
カーボンが危険だなんていい加減なことを言ってるんじゃねーよ
ＧＴＲは安物だからカーボン使えないだけじゃんｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:32:21 ID:6FoizD13O

INFINITI Q55
新開発エンジン「VK55VR」搭載。
グレード
NA 5500cc 455ps 58.5kg-m
TT 5500ccTT 600ps 80kg-m
ハイブリット 5500cc+モーター

値段は上から1200万、1500万、1500万。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:59:30 ID:zsVJgyTH0

そんなにカーボンボンネットがよけりゃ奥で買えよ
好きなだけカーボンパーツにしてもいくらもしねえだろ
それより耐久性は全く無いのを知らんのね。貧乏人は
経年劣化で色はすぐ変わるし雨にもあてらんない。板金もきかん
こんなもん一般的に管理なんか出来ない。自己責任で交換汁

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:03:37 ID:c82+Dy5C0

>>439
純正部品でも、ディフューザーとかカーボンじゃなかったっけ？
思いっきり汚れたり濡れたりする部分だが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:09:31 ID:s7EDNjUf0

ボンネットだけをカーボンにしたって大した軽量化にはならないよ
安物ＧＴＲは安物チューニングのお決まりのようにボンネットしか思い浮かばないようだけどねｗ

耐久性が全く無い？
それは安物チューニングパーツのカーボンボンネットしか知らないからでしょ？ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:13:02 ID:zsVJgyTH0

>>441
じゃあ何のためにボンネットにカーボン素材を使うんだよ。あほ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:14:04 ID:3ukf3+v20

>>440
青空駐車がﾃﾞﾌｫだから直ぐ劣化しちゃうんですよ。そこらへん理解してあげﾅｲﾄww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:19:52 ID:6FoizD13O

ウェッドカーボンがFRPでドライカーボンがCFRPだっけ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:21:19 ID:s7EDNjUf0

>>442
だから「大した軽量化にならない」って言ってるじゃん
安物チューニングの定番のようなボルトオンのボンネット交換なんて効果薄いんだよ
本気の軽量化はシャーシを構成するルーフをカーボン化するとかしちゃうんだよ
ただし、どこかの馬鹿が考えてるように屋根を切ってカーボンはめれば出来上がりなんて簡単なことじゃないんで、GTRじゃ無理ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:31:55 ID:s7EDNjUf0

>>444
間違ってるねｗ
ウェットカーボンってのは、カーボン繊維の織物に樹脂を塗っては、その上にカーボン繊維を重ねることを繰り返して製作するカーボン繊維と樹脂の積層部材を言う
ドライカーボンってのは、カーボン繊維の織物に樹脂が染み込ませてあるプリプレグというシートを幾重にも重ねて、空気を抜きながら釜（オートクレーブ）で焼いて製作する。
ＦＲＰってのは、ファイバーレインフォーストプラスチックのことで、ウェットカーボンでもドライカーボンでもカーボンじゃなくガラス繊維強化でもＦＲＰと呼ぶ。
CFRPってのは、カーボンファイバーに限定したレインフォーストプラスチックのこと。
だから、ウェットカーボンでもドライカーボンでもＣＦＲＰと呼ぶ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:53:59 ID:zsVJgyTH0

軽いからカーボンにするんじゃんｗなにいってんの
釣竿もカーボンは軽いのは持てばバカでも分かる
カーボン竿はグラス竿に比べて長持ちもする。ただし衝撃に弱い
グラスは5年でふやけてボキッといくがきをつかわないでいい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:55:31 ID:zsVJgyTH0

まネットで知ったか得る上辺だけの知識を見せびらかすニートは少し静かにしてな
お前らのウンチクは実戦じゃくその役にもたたねえんだよ。結局パソコンを弄くった所で
実生活において何の意味も無い。優位性も無い。結果も無い。ニートのオナニーだ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:56:35 ID:Q9vb2mko0

ID:zsVJgyTH0みたいな馬鹿がいるから自称カーボンボンネットみたいなインチキ製品が売れてるんだね。
ま、真実を知らなきゃ幸せなんだから、無知もたまには役に立つんだな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:00:10 ID:s7EDNjUf0

安物ニッチョンＧＴＲには自称カーボンボンネットがお似合いだよねｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:53:47 ID:aitt9ZDlO

カーボンボンネットなんて完全に自己満足の域だろ。
意味なさすぎ。
あの糞重たいシートを交換したほうがまだ意味がある。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:46:01 ID:RK45YtDV0

カーボン?
ああ、よくDQNｻﾝｦﾀのボンネットの色が黒くなってるアレかwwww

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:06:33 ID:x26fUWdA0

>>389
歴代コルベットのボディーパネルはGFRPだが、
訴訟好きのアメリカじゃ危険視されてないし日本にも何十間年も正規で入ってるし、もちろん今でも使ってる。
C5からのZ06はCFRPボンネット。前後バンパーはウレタン製。

歩行者保護の観点から使用しないって、日産の言い訳っぽくね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:10:10 ID:EDhlHHdU0

グラスファイバーじゃないの

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:29:22 ID:FiEZ8pVV0

カーボンボンネットは自己満足の世界だぜ。
重いスチール製のボンネットから変更するならともかく、
アルミからならそれほど変わらない。
ボンネットだけじゃなくトータルで軽量化しなきゃダメだろ。
ボンネットの話で盛り上がりすぎｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:41:10 ID:c82+Dy5C0

ランエボのルーフで、スチール→アルミの材質置換の効果が4kgの軽量化だったそうな。
ボンネット、ルーフ、トランクリッドを全部カーボンにした場合、軽量化は10数ｋｇってとこかね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:58:57 ID:5kb9riKu0

そもそも日産の犬の馬鹿が、コルベットの金のかかった複合材料ボディとＧＴＲの安物朝鮮鉄ボディを同じ土俵で比べるから、
おかしなことを言い始めたんだよね
コルベットの複合材料ボディが危険だとか言いがかりを付けて、安物朝鮮鉄ボディのＧＴＲを正当化しようとしたのがそもそもの間違いだよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:01:08 ID:5kb9riKu0

>>453のいうとおりだよね
ＧＴＲが安物だからカーボンを使ってないだけであって、安全性からカーボンを否定するのは馬鹿
カーボンを使ってないＧＴＲを擁護したいがために、頭でっかちな空論をこねくりまわすもんじゃないよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:02:33 ID:5kb9riKu0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!

複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:07:08 ID:E1eZJXEo0

本日の定期便キチガイ→ID:5kb9riKu0
あぼん推奨

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:13:44 ID:EDhlHHdU0

アンチ活動もいいが行数短くしてくれよ
見る人とサーバーに負担を掛けるだけだ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:13:50 ID:beYQbZM40

>>459
日産ヲタの幼稚さがわかります
車を全く知らないというかわかってないですね
これじゃ免許のない車好きの小学生の会話と同じレベルですわｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:21:30 ID:WesHjxFY0

ウレタン製バンパーは軽くて良いかもしれんが、
バーンアウトして穴が開いてたよなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:28:47 ID:5Jrpnqc30

>>462
小学生レベルの宣伝を繰り返すのが日産クオリティなんだよ
そして小学生レベルの宣伝を「スゲー！」って感激するのが日産ヲタクオリティ
昔からの悪循環だな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:35:20 ID:3hjZ86EA0

最近煽りもマンネリ化してきて刺激がなくなってきたな。
アンチももちっと工夫をこらしてみてくれ。
煽りがループしてるぞ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:39:31 ID:5Jrpnqc30

>>465
刺激が欲しけりゃｓａｇｅるなよｗ
ａｇｅていこうぜｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:45:54 ID:w2mrZjhS0

>>459
ＧＴＲ遅いな
直線であれだけ遅れるとは。。。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:07:22 ID:eENa0w1X0

ミッション、エンジン壊したら、丸ごと交換なんだよね。
どれだけ環境に悪い車なんだよ。ｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:06:31 ID:e6ezGzU3O

このごろ日産車のCMでタレント起用してないよねぇー。客を小馬鹿にしてるみたいなアニメのCMとか。ブラじゃないよって。ほんとムカッときます。おかげでGTRブランドも台無しですな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:09:52 ID:x79DRHHi0

マジキチ
http://hissi.org/read.php/auto/20081107/VERVVy94Q3Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20081108/NWtiOXJpS3Uw.html

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:17:48 ID:nbtnz4QJ0

どうしてニッチョンヲタはｓａｇｅながら書き込むわけ？

>>469
ＤＱＮが客だから「ブラじゃないよ」でいいんだよ
ＤＱＮはあれが気に入って日産ヲタになるのさｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:24:46 ID:Gv2/dkSG0

乗ってる奴にキモイ奴が多いから嫌い
特にオートマになってからキモイ奴がさらに増えた

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:37:28 ID:zsVJgyTH0

朝鮮鉄とか知ったかでいってる奴は馬鹿じゃねえのか
そもそも車のホワイトボディに朝鮮鉄＝鉄くず再生品なんかつかわねえよ
お前の糞ポンコツならまだしも、GTRはわざわざドアをドイツのアルコン社
（ポルシェなど高精度のドアを作成）に発注してるくらいこだわってる

ネットで知ったか得た糞の役にも立たない上辺だけの知識を曝け出してるいい例だなｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:47:08 ID:OSgq2CtB0

自慢のラップタイムでもボロ負けな件
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0810_2009_corvette_zr1_vs_porsche_gt2_vs_ferrari_599_vs_nissan_gtr/lap_times.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:47:52 ID:2dfaq2tE0

朝鮮鉄＝ポスコ
ニッチョンはポスコの鉄を使ってる
安いから

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:51:37 ID:IIqVXMFS0

ＪＦＥとかの日本企業の鉄を使わずに朝鮮ポスコに肩入れしてる日産は経済界で評判が悪い
経営者が日産車に乗らないのはそういう背景がある

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:58:11 ID:3hXqgdVCQ

コペンのスレとか雰囲気いいぞ。みんな純粋にクルマを愛しちゃってるぞ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:00:53 ID:UtF1cZ1t0

ポンコツGT-Rと呼ばれてるのも納得

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:08:22 ID:gpMri5730

製鉄会社ってのは国の産業の根幹だからなあ
昔ほどではないにしろ
朝鮮ポスコに傾倒して肩入れしてる日産が経済界から忌み嫌われてるのもわかる
確かに日産車に乗ってくる経営者っていないな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:13:14 ID:7EBfhpzn0

ポルシェ遅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

R35 vs GT3
http://videos.streetfire.net/video/Torque-TV-Head2Head-R35_197277.htm

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:14:59 ID:WrKycI7U0

>>473
ドアにはアルミを使ってるから外注してるだけだよ
アルミをプレス加工する技術が日産にないから
高精度だとかそんな次元じゃなく、ただ単に日産に技術がないから外注するしかない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:17:31 ID:tiN9UqmJ0

>高精度だとかそんな次元じゃなく、ただ単に日産に技術がないから外注するしかない

プレス部品を内製するメーカーは無い
多分アルミ溶接ラインが無いだけだろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:17:42 ID:zsVJgyTH0

その国内鉄鋼会社がこの上なく信用できないんだけどな
儲け優先で生産調整して鉄の値段を上げ下げさせすぎ終いにはありえない暴落
いくら鉄鋼だろうが自社に不利すぎる状況なら海外メーカーも仕方ない
そもそも自動車だって国内をバンバン切って中国生産だろう
これを最も推し進めてるのがトヨタ。金融恐慌でのしっぺ返しをその分強いけどなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:23:06 ID:WrKycI7U0

いくら安いからって、朝鮮ポスコで出来てる車は嫌だ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:41:07 ID:4fiuJ+390

呪いの杭の件であいつらには極力関わりたくないｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:53:35 ID:YDGBp0c80

今時製造機械なんてどこも他社メーカーの機械を買って終わり。
自社でやるのは他社に漏れたら困る部分のみ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:20:41 ID:tiN9UqmJ0

メーカーがやるのはボディー溶接の段階から
骨格のプレス部品・外板は下請けですべて成型納入
足回り部品なんかは全て下請けが溶接・塗装・ブッシュ圧入までＡｓｓｙ納入
メーカーはサブラインにてクロスメンバー・駆動系への組み付け段階から

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:38:28 ID:tDAg8QxEO

http://9.dtiblog.com/a/azur/file/997gt3fs1125.jpg素晴らしい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:51:56 ID:XlqTIJ9/O

R35の良いエキゾースト音の動画ってない？
どこのメーカーのマフラーが一番音量･音質良いんだろ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:51:04 ID:40gkgP6U0

ID:Ptn3knG+O
必死だなwww

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:57:19 ID:ap99mQaj0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
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300㎞出ます!
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ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
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ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!

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http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:04:50 ID:CroF0uk8O

>>491
毎度毎度コピペ貼って必死になってるのはなんなの？
GT-R叩いてないと安心出来なくて死んじゃう？
いやマジで。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:04:59 ID:zm6dxSfR0

ヴィスペックが出れば○○(笑)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:08:55 ID:ap99mQaj0

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
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300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
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ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4
ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

これだけ必死にならないといけないスーパーカーってなんなの?　死にそうなの?wwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:17:02 ID:oOYpoCiU0

GT-R LM

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:26:27 ID:P1Xov09d0

テグザー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｒ３５

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:18:40 ID:lELP+C8C0

抽出 ID:TDUW/xCu0 (47回

基地外参上

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:23:08 ID:Aez6Gwng0

ミッション交換ってメーカーに持ち込み？NHPCでやるの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:30:47 ID:iW0yiB340

どんな重整備だろうと本社の工場で作業するメーカーなんてねーよｗ
フェラーリだろうがポルシェだろうがランボルギーニだろうがディラの整備工場でミッション交換したりエンジン交換したりするんだよ
ＧＴＲ程度の車で何を言ってるんだ？ｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:32:11 ID:+2aZSS7c0

今日、第三京浜の港北ＩＣ当りで35ＧＴ－Ｒが立ち往生していたけど、
トラブルがあったのかな？また、ミッションか。
（ちょうど、レッカーで運ばれるところでした）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:32:53 ID:iW0yiB340

日本だから外車はディラでやるのはあたりまえだろ？なんてＫＹな突込みはよせよｗ
本国だってそんなことはしないんだからな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:52:30 ID:lELP+C8C0

>>484
日本の会社で一番コストに厳しいト○タが一番ポスコ使ってる予感

そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ

ＧＴＲに使ってるというならソースだせ　工作員

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:53:38 ID:lELP+C8C0

>>488
不細工カエル？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:57:59 ID:Ob9iXTnn0

日産が２０００ｃｃ以下の車にしかポスコを使ってないというソースもないくせにｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:58:24 ID:lELP+C8C0

>>499
ポルシェにせよランボにしてもタスマニアの公道ラリーで３５Ｒに手も足も出なかったな

Ｒコンパウンドはいてトップドライバー起用しても日産の無名の若手にボコられたｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:59:18 ID:QneYKxL1O

３２ＧＴＲとＮＳＸのリフレッシュプランはメーカー工場でやってるのは雑誌の特集に写真いっぱい使って載ってたけどね

３５ＧＴＲのミッション換装がそうだとは言わないけどね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:00:46 ID:3hjZ86EA0

＞そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ

なんかこうゆうのは排気量で車のヒエラルキーを作ってる車社会を
如実に表してる言葉だな。
国産はもっと真面目に小排気量コンパクトな車にコストをかけてもらいたい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:00:59 ID:lELP+C8C0

３日間の公道ラリーでも２４時間レースでも１分ちょっとの筑波ラップでも日産にボコられるポルシェｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:01:03 ID:0+38NXdU0

またまた擁護厨の言い訳が始まったかｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:03:40 ID:yyWXwT850

これだけ言い訳してもまだ足りないのかよ？ｗｗｗ　死にそうなの？ｗｗｗｗｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
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300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
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ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4
ドリルドローターは３２時代に評判が悪くて以降のモデルには使用されていなかったなんてことはｱﾘﾏｾﾝ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/149571/blog/10741685/

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:05:30 ID:3hjZ86EA0

＞そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ

こうゆうことを平気でするから若者の車離れに拍車がかかるんだよ。
今の若者は排気量のでかい車なんてほとんど買わない。
ほとんど２リッター以下の車を買うわけ。
そんで国産メーカー特有のコストカット車ばかりを乗り継いでると
そりゃ車に魅力なんて感じなくなってくるのもうなずける。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:08:16 ID:AakGhtsM0

２０００ｃｃ以下の日産車はポスコ鉄のニッチョン車なんだな
日産の小型車を買うのは恥ずかしいね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:10:28 ID:K1rzpAnn0

>>512
ト○タなら日産の倍は使ってそうだなｗ　乾いた雑巾すら絞る会社だからなｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:14:23 ID:AakGhtsM0

>>513
君が自ら「日産は２０００ｃｃ以下の車にポスコ鉄を使ってる」と言ってるんだから、間違いない。
きっと君はソースに基づいて言ってるんだし。
ト○タなんてヘタレな伏字を使わずにトヨタと書けばいいのに
それともソースもなくそんなことを言ったら訴えられるってか？ｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:17:31 ID:K1rzpAnn0

>>514
kimchidonほど馬鹿じゃないからね　レスは永遠に残るんだし訴訟対策も考えないとね

ｋｉｍｃｈｉｄｏｎは糖質ニートだから失うものが無いんだろうけどｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:19:22 ID:AakGhtsM0

「トヨタなら日産の倍は使ってそうだなｗ」なんて書いたら、
トヨタから訴えられるほど恥ずかしい行いを日産は平気でやってるってことか？
恥ずかしいな、日産は

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:22:46 ID:AakGhtsM0

２０００ｃｃ以下の日産車はポスコ鉄のニッチョン車なんだな
日産の小型車を買うのは恥ずかしいね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:26:23 ID:n7WbciRU0

ポルシェて丸くなったり出っ張ったりを繰り返してるな
なんか一貫性に掛けてる感じだしちょこちょこ変わるからすぐ型落ちだな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:28:54 ID:71kPUjP90

V-SPEC

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:32:25 ID:AakGhtsM0

>>515のような馬鹿が日産ヲタをやってるのは日産にとっても迷惑な話だね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:41:18 ID:gMAFjKdD0

立ち往生したの見ていたのか？恥ずかしいな。原因はミッションでした。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:03:57 ID:K1rzpAnn0

ボルグワーナーもライセンス生産させろよ

日産の駐在員が帰国したらこのざまかよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:04:59 ID:K1rzpAnn0

日本の会社で一番コストに厳しいト○タが一番ポスコ使ってる予感

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:10:43 ID:BW8KXmSs0

早速、ポスコ鉄を追加しました
これだけ言い訳してもまだ足りないのかよ？ｗｗｗ　死にそうなの？ｗｗｗｗｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:15:33 ID:5f9D1iVwO

少しは世間に貢献しろカス

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:15:40 ID:xamWs4u80

２０００ｃｃ以下の日産車はポスコ鉄のニッチョン車
日産の小型車を買う奴はチョン好き決定

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:24:00 ID:yQoTwhQn0

日産ヲタが排気量コンプや外車コンプの矮小者だということがよくわかるスレですね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:29:21 ID:n7WbciRU0

>>527
1年以上ストーカー行為を繰り返しているお前に言われる筋合いはないｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:44:54 ID:K1rzpAnn0

あらゆる日本の会社で一番コストに厳しいト○タが一番ポスコ使ってる予感

乾いた雑巾でもぼろぼろになるまで絞りきる会社として有名

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:09:19 ID:K1rzpAnn0

●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　　ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
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　　　　　┃　　 ; ヽ　　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　　　＼｀-;;;;-''ノ　＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　　　　　　　　　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:43:30 ID:n7WbciRU0

加藤ネ申、ホスト、川口の女

重大犯罪にはなぜかトヨタ車が

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:42:44 ID:K1rzpAnn0

搾取企業の代表トヨタ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 04:55:20 ID:EdU9yjaj0

日産とポスコの関係を叩く連中が居る様だが、連中が製鉄で使ってる技術なんて
日本の多額の資金と技術供与によるものだから、差なんて無いよ。

ま、いまや日本で３番手４番手の日産がトヨタやホンダと同じように国内鉄鋼メーカーの鉄を
常用するのは難しい。トヨタ・ホンダよりも高額で安定購入できる企業力があれば別だけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 08:22:41 ID:K1rzpAnn0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:31:21 ID:4q49slAS0

>>522
ボルグワーナーは、クラッチ板製造メーカーだよ！
そこには責任はないじゃまいか？
ＧＴ－Ｒのミッションは、愛知機械製です。
メイドインジャパンですよ！
数多くのトラブルが発生しているので、見直して欲しいね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:33:14 ID:/R8X9eAJO

ブラじゃないよ～

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:14:15 ID:3yLjuBLW0

最近静かだねぇ。
なんか新しいネタないの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:14:31 ID:XB5I928S0

>>535
GT-Rのミッション問題は大半がそのクラッチ板が原因なわけだがな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:34:50 ID:pBpcbm1S0

なに？このスレ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:42:41 ID:0zN4cLj40

>>502
日産はあの朝鮮企業ポスコの鉄を２０００ｃｃ以下の車に使ってるのか
きっとＧＴＲにも使ってるんだろうなあ
安いのにはちゃんと理由があったんだね
勉強になりました

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:48:47 ID:EWQ49/0XO

正直勉強の仕方を間違えてるとも思うぜw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:52:06 ID:7EvqMPgsO

ボルグってミッションのメーカーだろ
アイシンやジャトコみたいなもん

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:59:17 ID:5f9D1iVwO

だよなw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:04:02 ID:6CX6br5j0

これだけ言い訳してもまだ足りないのかよ？ｗｗｗ　死にそうなの？ｗｗｗｗｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
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年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
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長距離通勤とかに最適です!
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証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
ＧＴ－Ｒの不良ミッションは、メイドインジャパンだけど、不良はメイドインジャパンのせいじゃない!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:09:07 ID:6CX6br5j0

抜けがあったので訂正しました

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
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ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
ＧＴ－Ｒの不良ミッションは、メイドインジャパンだけど、不良はメイドインジャパンのせいじゃない!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:17:22 ID:GGz0D5yF0

ボルグワーナーはKKK吸収して、ターボでもトップシェアな訳だが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:24:16 ID:DA5Imo3VO

>>544 >>545
毎回毎回同じ事しか繰り返せない馬鹿なの？オウムなの？精神科で診てもらいなよww

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:31:21 ID:M7C7iqwZ0

>>545
増えたねーｗ
擁護すればするほど惨めになる日惨
もう少し頭のいい擁護はいないのか？ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:34:49 ID:M7C7iqwZ0

ブラじゃないよ～も追加してくれ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:49:28 ID:4eMFd8QgO

GT-R 星型9リッター

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:51:58 ID:K1rzpAnn0

あらゆる日本の会社で一番コストに厳しいト○タが一番ポスコ使ってる予感

乾いた雑巾でもぼろぼろになるまで絞りきる会社として有名

ちなみに超絶搾取企業としても有名

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:59:09 ID:EXB34YL+0

アンチも擁護も、コピペを使い始めたら荒らしと判断していいような気がする。
思考放棄されたらスクリプトと一緒なわけで。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:01:14 ID:EWQ49/0XO

俺は搾取しないほうの企業が信用ならないけど

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:05:53 ID:M7C7iqwZ0

>>551
ちゃんと>>545にもう書いてあるよ
よかったね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:21:15 ID:ZzrxmORX0

>>545
悲しくて恥ずかしい
日産を擁護してる奴は頭が弱いみたい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:32:50 ID:oTKtRh4V0

GT-Rを相手にしても歯が立たないから日産に替えたか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:44:49 ID:ZzrxmORX0

日産も日産ヲタもコンプレックスが酷すぎる
あちこちに喧嘩を売って自分の存在を広めようとするどこかの府長みたいなんだが、大丈夫かね？
橋下はすでに迷走してるけど、日産も日産ヲタも>>545みる限り迷走しまくりなんだけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:51:08 ID:iIZ1Aigh0

「知事」と書けよ・・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:52:51 ID:XB5I928S0

アンチもコンプレックスの塊やがな。
どっちもどっちだろうに。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:00:46 ID:cSZnEUb00

どうして擁護はsageるのかな？
ageていこうぜ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:50:38 ID:K1rzpAnn0

>>557
あれはこのスレで最も有名な粘着、基地外アンチｋｉｍｃｈｉｄｏｎだよ

日本語大丈夫？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:54:49 ID:YR0xuMF10

>>561
自分の書き込みを見直してみろ
ＡＡコピペに同じ書き込みの繰り返し
おまえは十分に基地外

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:32:17 ID:KzagEOQ60

>>562
自覚がないのが真性基地外の特徴
病気なんだから生暖かく見守ってやれ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:34:15 ID:K1rzpAnn0

/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　ボクノツナギ・・・
　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　　ヾ;〉　　　　　　　　　　　＿＿＿　カエシテ・・・
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　　　　　　／::::::::::::::::＼　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　|＿）＝|三三三三＞

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:40:00 ID:K1rzpAnn0

日産だけがポスコ使ってるって宣伝、ましてやＧＴＲが使ってるってソースなんか全く無い

敵がポスコで来るなら企業体質から来る論理的帰結でトヨタはどーよって書いてるだけ

なんせトヨタは長年旧川崎製鉄と納入価格で揉めて購入しなかった唯一の国産メーカだ

それだけ納入価格には厳しい　旧川鉄のハイテンションスティールは品質の高さで有名だったのにな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:43:07 ID:WUhwFb7S0

韓国の国家イメージ、明快なポジショニングなし！？　
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/a7e2a3438c33c7e94f6bed99199bad05
先進国消費者の８８％「韓国産の品質劣る」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72242&servcode=300§code=300
中国人、「お金があっても韓国ブランドを選ぶ」は少数派
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0915&f=research_0915_001.shtml
韓国の国家ブランド価値、日本の6分の1＝現代経済研
http://www.chosunonline.com/article/20080424000020
世界から見た韓国の位置
http://www.chosunonline.com/article/20080608000019
http://www.chosunonline.com/article/20080608000020
「日本の技術者に酒をおごって洗濯機の技術学んだ」
http://www.chosunonline.com/article/20061220000027
一線退いた日本人技術者、韓国中小企業で大活躍
http://www.chosunonline.com/article/20081029000044

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:48:49 ID:EXB34YL+0

>>565
というか、ポスコなんて世界最大級の鉄鋼メーカーなわけで、
大手が全く使ってないなんてことはありえない気がする。
ただ、日産のほうが踏み込んだ提携をしてる感じはするなあ…

中央日報　ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65615&servcode=300§code=320
2005年の記事で、ついにトヨタ品質に見合う鋼板を納入することができたという内容。

ロイター　日産自とポスコ、鋼板加工拠点を合弁で川崎に設立へ
ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830
2007年の記事で、ポスコと日産の合弁事業に関する内容。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:51:13 ID:06EEZFq+0

基地外はヨタのスレか嫌韓スレで工作活動してくればいいのに
ファビョった基地外には何を言っても理解不能だろうけど

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:59:44 ID:SeStAqyj0

チョン嫌いがチョンと仲良しな日産を擁護するのは無理がある
無理して擁護しようとするから自己矛盾を抱えてファビョって基地外になってる
こういうことだな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:10:14 ID:7EvqMPgsO

鉄の値段は暴落しているよ当分は心配しないでも大丈夫
原油鉄鉱は買い手市場だ。それより俺らの給料がマジでやばい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:40:01 ID:vir/ww7a0

ID:K1rzpAnn0

ヨタのスレでやってくれ
邪魔だ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:07:35 ID:74f7jiV20

>>565
それだけもチョン・ポスコが嫌いなお前にニッチョンの擁護は無理ｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:10:40 ID:cXY88t8UO

GT500ちゃんぴょんオメ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:25:02 ID:pJsfXbzx0

日産恒例の祭りが始まる悪寒ｗ

第一弾は優勝記念ポスター２種とＴシャツ乱発かなｗｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:26:12 ID:tf0oZx130

>>573
GT-Rとは名ばかりですべて違う車なんだけどな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:27:08 ID:t275CVJ80

安全に拘るなら
脳内で色々考えるより
統一基準のベンチマークがあるんだから
それを参考にすればいいよ。

それによると
RX-8が最高ランクの
６スターだったと思う。
GT-Rはどれくらいかは知らん、

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:27:12 ID:T7lYy8eq0

来年以降のS耐はどうするつもりなんだろ。
二車種サポートするのは厳しいだろうから、レース仕様が出るのはZかGT-Rかのどっちかになりそうな気はするんだが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:33:32 ID:tf0oZx130

Zの方がレースベースとしてはいいよね。
新型Zもでるしな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:39:42 ID:t275CVJ80

新型シビックも６スターだね。
ゴルフでぎり５スターだから
日本車の安全性能は別にわるくないよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:45:24 ID:QKLQhmvZO

>>578
来年は
フロントがZでリアがGT-Rになるみたいだね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:48:14 ID:t275CVJ80

ちなみに今
一番安全性能高いと言えるのは
インプレッサ。

これは歩行者頭部保護性能が
level5で他の追従を許さない。
衝突安全性能も最高ランクの６スター

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:54:25 ID:7EvqMPgsO

側面とかもあるしな
ミニバンにやられたら負けるから小型は

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:55:35 ID:t275CVJ80

日産のスカイラインが６スター
歩行者頭部保護性能がレベル３

この車は湿潤路面のブレーキ性能が高いから
かなり安全。
GT-Rはスカイラインよりブレーキ性能高いんだろ？
問題は衝突安全性能だけだけど・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:57:59 ID:iIZ1Aigh0

路面が湿っている程度ならいいけど、
轍に水が溜まるような状況じゃグダグダになりそうだ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:59:41 ID:tf0oZx130

３５の方がインプレッサより速いのはもちろんだが、
日本の道路、特に都市部ではインプレッサの方が
乗りやすい。５人乗れて、荷物もたくさん積める。
まあGT-Rを所有するような人はもう１台実用車を
持っていないとね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:05:33 ID:4eMFd8QgO

賭博覇王伝零スペックV

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:07:49 ID:K1rzpAnn0

>>567
なるほど　サンクス

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:16:11 ID:oTKtRh4V0

Manuals & Guides (US版)
ttp://www.nissanusa.com/apps/techpubs

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:18:26 ID:K1rzpAnn0

昔のＧＴＲと違って安全性、排ガスのクリーン度も求められるからな

輸入の同クラスのスポーツカーと比べて排ガスのクリーン度は相当に上で非常に優秀だったはず

だれか詳しいソース求む

それにしてもいまだに国交省が新車発売にあれこれ口出すのはなんとかならないかなあ

１０００万以上で売っていたらこんなに口出しされず、維持費も安かったのかなあ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:22:26 ID:Cebnmypb0

いちいち輸入車と比べるなよ
好きなら買え
これだから貧乏ヲタの書き込みは小学生の自動車ヲタみたいになるんだよな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:26:52 ID:K1rzpAnn0

>>578
空力面では前面投影面積以外Ｒ３５が上の予感

下面処理とか相当に凝ってるからね　ｃｄ　０．２７でマイナスリフトは実質世界一だろう

低重心化もスバルＦ４除けば日本一だろう　とにかく金が掛かってる

Ｚでそれほど金が掛けられるのかどうか　

軽くてシンプルってだけでも大きなアドバンテージだろうけどルマン、ニュルクラスのサーキット走るにはどうなんだろうか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:29:28 ID:K1rzpAnn0

>>590
国産には匹敵する車ないからな　海外の比較しているサイトも２倍、３倍時には４倍の５９９とかと比べているなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:32:49 ID:icHBjcLW0

で、こういう風にビリになると
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:37:27 ID:tf0oZx130

>>593
直線じゃこのような外車勢や改造車にやられるからね。
でも３５はコーナーでは速いから。でも３５オーナーで
コーナーをそこまで攻められるような奴はほとんどいないけどな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:38:00 ID:K1rzpAnn0

チョン・ポスコが嫌いなお前にニッチョンの擁護は無理ｗ

ってポルシェやフェラーリがポスコ使ってたらどうすんだよｗ

チョンは嫌いだが素材メーカーのポスコに特に好き嫌いの感情は無い

ただポスコは新日鉄に対して通すべき筋ってもんがあるんじゃないのかと

やっぱりどちらかといえば嫌いだわｗ

しかしなんで新日鉄はあれほどポスコに肩入れしたんだろうねえ

ものすごく違和感感じたんだが　ハニー○ラップだったりしてｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:44:27 ID:icHBjcLW0

>>594
バトルで勝敗を分けるのは直線の伸びだからな
他の車もいるし道幅が限られてるなか、コーナーで差を詰めても直線の伸びのマージンには及ばない
特に公道じゃ、直線勝負
ＧＴＲに勝ち目はない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:50:10 ID:T7lYy8eq0

国産車だろうが外車だろうが、他の車がいるところで追いかけっこするのはやめてくれ…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:02:05 ID:EdU9yjaj0

北米仕様型羨ましい･･･つかやっぱ凄いわ。
http://www.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:05:48 ID:gfGMo9eT0

>>588
チャイルドシートの取り付け方載ってんじゃん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:10:36 ID:icHBjcLW0

>>598
ＧＴ２やＺＲ１はさらに凄いよ
ＧＴ２なら２５０オーバーでハンドルから両手放ししてたっけｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:14:07 ID:SjmnQrEb0

http://www.gtr-world.net/special-report/general/20081106-motortrend-1.html
広報チューン無しで300km/h出すとタイヤがバーストします

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:16:12 ID:K1rzpAnn0

>>596
公道では逆だろ　全開かませる道なんて日本にそれほどない

３日間の公道ラリーでＧＴ２やガヤルドに無名ドライバーが圧勝してたし

北海道みたいなタスマニアでもこれだからな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:18:29 ID:K1rzpAnn0

>>600
ＲＲのＧＴ２よりどう考えてもＡＷＤの３５Ｒが上だろ

てかそれが売りだし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:18:58 ID:tf0oZx130

>>601
これ本当なんか？
GT-Rだが、酷いありさまだな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:24:30 ID:d69M7URR0

>>604
それＺＲ１の宣伝記事だよ。MOTOR TRENDは、アメ車ビイキがすごいんだよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:26:03 ID:tf0oZx130

>>605
でもマジな話だろ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:29:24 ID:3yLjuBLW0

http://minkara.carview.co.jp/userid/365259/blog/
結局GT-Rはこういう下品チューンされていくんだな。
しかしDIYやるくらいなら３４でも乗っとけってｗｗ
無理して３５大変ですね・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:31:53 ID:d69M7URR0

>>606
何がマジなの？記事の中身なんて誰も立ち会ってるわけじゃないんだから。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:32:21 ID:K1rzpAnn0

>>604
ミシュランタイヤの山はまだほとんど残っていたが、Didierは車をピットに入れてしまい、あまりうれしそうではなかった。「ポルシェは高速域でフラフラしすぎる。
前後がピョンピョン跳ねるんだ。
大きなリヤウィングはフェラーリのボディ下にあるディフューザーほど効果がないみたいだな。もちろん、ポルシェはリヤにエンジンがあるからボディ下にディフューザーはつけられないけど。
ターン3のバンプを通過するときが得に不安定だ。この車は好きじゃないね。怖いよ。」

ポルシェも酷いね　フェラーリが予想外にいい　今年のスパーカーオブジイヤーなんじゃ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:32:31 ID:tf0oZx130

>>607
保証があるからインチキチューンしか出来ないんだろうな。
まあいいじゃない。ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:35:39 ID:K1rzpAnn0

総合するとやはりＺＲ－１の宣伝記事？

５９９を褒めるのはそれを誤魔化すためで直接ライバルになりそうなＧＴＲとＧＴ２を叩いてる？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:42:03 ID:Xnw+fV0F0

まあZR-1には勝てないんだからしょうがない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:50:57 ID:d69M7URR0

>>611
アメリカ人は「世界一」ってのに、凄い執着心があるんだよ。
だから俺たちは世界一だって勝手に盛り上がってるだけ。
記事のタイトルでWar of the Worldsって言ってるのにＺＲ１が
明らかに負けそうな車を避けてるしｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:55:16 ID:xqGwVgU70

これだけ言い訳してもまだ足りないのかよ？ｗｗｗ　死にそうなの？ｗｗｗｗｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
ＧＴ－Ｒの不良ミッションは、メイドインジャパンだけど、不良はメイドインジャパンのせいじゃない!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:10:34 ID:bsnapZ6v0

>>607
別にDIYはいいと思うんだが、
ルーフにカーボンシートを貼ってカーボン化とかねーよｗ
なんちゃってカーボンもこれはないわ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:32:12 ID:K1rzpAnn0

オバマ氏ビッグスリー支援を財政、政策両面で支援

公正な競争環境の整備を強調、一部の外国メーカーに対して不公正な行動が見られると指摘
暗にトヨタに対する規制をにじませた

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:38:37 ID:pJsfXbzx0

>>607
無意味で無駄。
ただのドレスアップ厨か？ｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:10:27 ID:PrB/8vqw0

>>609
どうして貧乏な日産ヲタは二言目には「ポルシェはポルシェは」言うの？
ポルシェなんて貧乏日産ヲタには一生縁のない車なのに
そんなに日産が好きなら２０００ｃｃ以下のポスコ鉄のニッチョン車を早く買って乗れば？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:12:26 ID:LrlG5Xel0

やっぱりヒュンダイのスポーツクーペのほうが断然いいよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:18:23 ID:ZtAfh80rO

おい！また本当は遅いのがバレたのかw
どこまでバレたら気が済むんだよ、この車はw
恥さらし過ぎw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:21:13 ID:IFin9Gxm0

>>601
本当に酷いもんだな
ポルシェが広報チューンと疑ってかかるのも当然だな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:23:46 ID:ubjLd8iD0

思いっきりビリ
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:34:01 ID:5ys9eFWi0

>>621
この車はタイヤへの負荷が異常に大きい
どこかの馬鹿が「マイナスリフト世界一」とか喜んでいたが、つまりは車重が２トン近くもあるのに、
さらにドラッグで車体を押さえ込まないとまともに走らないってことだ
その無理が全てタイヤへの負荷と依存になっている
駄目な設計の典型だな
レーシングカーなら最低のバランスだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:52:23 ID:a+mX8t1y0

2009年のSUPERGTには参戦いたしません。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:30:34 ID:4ixts+Xa0

まあＧＴ－ＲとスーパーＧＴはなんら関係無いんだけどね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:32:15 ID:iIZ1Aigh0

スーパーGTのGT-Rを見て、市販GT-Rスゲーなんてのは、
レーシングランサーを見てランエボスゲーってのと
同程度の話だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:42:29 ID:n7WbciRU0

市販のＧＴＲがなにより凄いわけなんだが

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:40:52 ID:3yNQGsi6O

何が凄いの？
詐欺っぷりは確かに凄いが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:59:35 ID:CHSbO70/0

来年のS耐にプライベーターが出場したら、サーキットでの速さがそれなりに分かると思う。
Gr.N相当のレギュレーションで速ければ、それは本当に速いと認めていいんじゃないか？

ただ、Nスペックみたいなレース仕様車を出してくれないと、エントラントの負担が大きいので、
出場するチームが出てこないかもしれないが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:04:28 ID:9WefTNle0

ZR-1>599>GT-2>>>>>>>>>>>>>>>>>>我らがGT-尺
だはははははははははははははっwwwwwwwwwww

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:05:41 ID:ZV6AVVD+0

>>623
599の方が重くてリフト係数も良い件

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:30:51 ID:oCgZuxg40

これは既出？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4004171
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4003891

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 03:03:33 ID:2fLGdzJM0

STOCK NISSAN GTR vs. STOCK PORSCHE GT3
http://jp.youtube.com/watch?v=jrd8VzfZzN8

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 05:12:12 ID:aZbLdsgZ0

>>630
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

３日間公道走ってＲコンパウンドのＧＴ２はチャンピオンが乗っても無名ドライバーが乗る
ストックタイヤの３５Ｒにボロ負けだったんだが

サーキットでしか速くないのがＧＴ２

そのサーキットでも５割くらいの確率でストックタイヤの３５Ｒに負けてるけどなｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 05:30:10 ID:aZbLdsgZ0

>>633
オーナー明示のストック対決で４ｋｍ弱のコースで４秒差

ＧＴ３なんてまるで相手にならない　ＧＴ２を持ってきて欲しい

オーナー明示の対決をアメリカサイトが裁くならヨーロッパや日本のサイトが裁くより公平性は期待できるだろう

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:18:11 ID:FKkwCkk+0

>>634-635
どうして貧乏な日産ヲタは二言目には「ポルシェはポルシェは」言うの？
ポルシェなんて貧乏日産ヲタには一生縁のない車なのに
そんなに日産が好きなら２０００ｃｃ以下のポスコ鉄のニッチョン車を早く買って乗れば？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:02:23 ID:IdtJZ23dO

ヲタもアンチもポルシェどころかGT-Rさえ買えない奴ばかりだろ。
安物車さえ維持できない奴も多いかもな。
買えない奴同士がけなしあって何が嬉しいのかと。
お互い乗ってから言えクズが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:57:23 ID:zYFpIlEx0

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:21:54 ID:VopjR92U0
十勝に出るGT-Rってどのくらいの改造度なんだろ。
IP-4というと、Gr.Nみたいな感じ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:33:36 ID:yZ/6Ip9X0
ほぼノーマルでしょ
高性能オイルとレーシングスリックのテストが主
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:35:28 ID:VopjR92U0
>>370
となると、成績としてはクラス優勝狙いか。
さすがに、GTマシンには手も足も出ないだろうし。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:36:41 ID:8Yx5dY9b0
>>371
富士でGTマシンと並んでスタートしたらノーマルGT-Rのほうが速かったのを知らないのか？
ノーマルでもGTマシンごときに負けるはずはないだろ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:24:19 ID:BRjKyRMY0

>>607
脳味噌もカーボン化しとけ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:53:55 ID:wLfJPo9X0

>>636
不等号のなかにポルシェがいるからじゃね？GT2ってポルシェだよね？
よくしらんが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:12:44 ID:9WefTNle0

>>634
動画でもアップしてからほざけやw
ZR-1>599>GT2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT-Rwwwww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:40:00 ID:lwzAglJGO

ZR-1は、確かに凄いがGMの有利子負債は、20兆円超え！凄すぎる。
日産のヤバい時の10倍近く借金あるけど、会社は、大丈夫か…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:25:48 ID:9WefTNle0

>>642
大丈夫なわけねーだろwZR-1もGT-Rも落日のメーカーの最後っ屁みてぇなもんw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:02:58 ID:/ZMWQGdTO

ハイブリッドも作れないアホメーカーが作った速いダケの不細工車

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:04:47 ID:zRfGC7U+0

>>638
＞富士でGTマシンと並んでスタートしたらノーマルGT-Rのほうが速かったのを知らないのか？
それってGT300のZだろｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:09:54 ID:nS3Ej4HgO

パワーにものを言わせて根性だけでタイムを叩き出す

一言で言ったら田舎っぺ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:52:28 ID:aZbLdsgZ0

>>641
http://www.gtrblog.com/index.php/2008/09/07/quit-targa-west-steven-jones-in-nissan-g?blog=4#more682

ほらよ　ウイナーはタルガウエスト史上最年少チャンピオンだ

ポルシェは耐久性には自信あったんじゃないの？ｗ

Ｒコンパウンド付けても勝てなかったね　３日間の公道ターマックラリーにｗ

公道で遅い車なんか所有する意味あるのかなｗ　それとも今までのサーキットラップは全てやらせ？ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:53:50 ID:aZbLdsgZ0

>>646
おまえ馬鹿か　ＺＲ－１や５９９の馬力知らないのか池沼ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:12:02 ID:aZbLdsgZ0

動画を探したぞ　これが３５Ｒの真の力だ　ＧＴ２ごとき全く敵ではない

http://jp.youtube.com/watch?v=0FGI9VPBr_E

優勝したのはＴａｒｇａ　Ｗｅｓｔ史上最年少ウイナーＳｔｅｖｅ　Ｊｏｎｅｓ

今は無名だが数年後には世界獲るかもね　Ａｌａｎ　Ｊｏｎｅｓとは多分関係ない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:39:40 ID:aZbLdsgZ0

http://jp.youtube.com/watch?v=P4LnkJH20Yo&feature=related

のがもっと良かった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:39:47 ID:SLXmnLLz0

ベストカーで鈴木利男氏がポルシェのいちゃもんについて語ってたぞ。
ポルシェのタイムもうちのポルシェじゃ出ないってさｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:36:03 ID:HxDW6jEh0

ちょっと何気ない疑問がわいたので皆さんの意見をお聞かせ下さい。

と言うのも、最近新型Zの情報がリークと言えども出てきましたが、これを見てると
チューニングパーツ等、旧型のようにNISMOが展開していくようですが、これは置
いといて、アフターパーツ等も新型発売後、直ぐにでも出てくる感じ（ホイール・
リミッターカット・マフラー・サス・エアロ・ROM）ですが、もちろんROM交換や、
マフラー等、社外品にすると建前上は保障対象外（ですが、実際は従来のように保障対
象）だと思いますが、Zの場合はホイール、エアロ等（エンジンなどに関係ない部分）
交換しても、従来のように保障対象ですよね？

もし保障対象外ならば話は分かるのですが、多分従来のように、その程度の交換であれば、
保障対象だと思います？しかし、厳密に言えば、GT-Rのように一部の性能が上がるとして
も全体では、純正のバランスが崩れるはずなのですが、なぜZの場合はよくて（保障対象）
GT-Rの場合はダメなのでしょうか？（保障対象外）多分Zはそこまで走りに突き詰めてい
ないから、など言われる方も出てくるとは思いますが、ファミリーカーならまだしも、ス
ポーツカーですので、GT-Rで日産が厳しく言っている事が全てZにも当てはまると思いま
す。なんか非常に矛盾を感じるのですが、皆さんはどう思われますか？もちろんZには、
データーロガーなど搭載していなくて、マフラー等の交換してても、いざと言う時に純正
に戻せば分からないので、保障対象でしょう。日産があそこまでGT-Rで、バランス、性能
保証、その他色々シビア言っているのならば、日産が出すスポーツカー全てに当てはめな
いとおかしいと思うのですが。もしGT-Rだけがシビアで、他は違うのならば、メーカー自
身が、GT-Rはシビアに調律してありますが、その他のZ等のスポーツカーは、緩めですの
で、性能、バランスにはシビアこだわっていません、と公言してるようなものですが。又、
ニスモが二世代Rで出したように専用ECMでリミッター250ｋ設定などと言うECMを
出したら、それこそ完全に意味が分からないのですが・・・・・・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:41:04 ID:HxDW6jEh0

もう一つ、１２月から価格が約10％の値上がり（最近の急激な鋼材等の値上が
りの為）しますが、本日ニュースで鋼材がアメリカ等の不況の影響も有り、以
前の７分の１に値下がりして大下落とあり、以前は７万だったが、現在は１万
円切る程度で、どうなる？みたいなニュースをしていましたが、鋼材がここま
で下落したのに、以前の鋼材の急激な値上がりの為に値上げをする日産は、言
い訳が聞かないと思いますがどのように対応（いいわけ）するのでしょうかね？
装備の充実？？それとも値下げ幅を縮小？？（まぁ、これはありえないと思い
ますが）

なんか、裏目裏目に出て、本当に大丈夫か？と言いたくなりますね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:47:30 ID:IdtJZ23dO

まず10文字にまとめろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:58:31 ID:ZV6AVVD+0

こたえ
役所がうるさい
おわり

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:00:16 ID:O5hHzX94O

日産はハイブリッド出すだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:05:21 ID:FFO7yMjP0

もうGT-Rはいいから早く新型Zの情報出せよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:13:01 ID:08vqWMZV0

GT-RとZを一緒にするな！
GT-Rは特別な車なんだよ。保証が厳しくて当然。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:32:42 ID:xs6oBvez0

>>647-650
gtrblogに載ってるだけの誰も知らない田舎の糞レースで喜ぶなよ
本当にＧＴＲは堕ちるところまで堕ちたね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:35:17 ID:nS3Ej4HgO

パワーだけは余計にあるのに遅いってのも面白いクルマだな。おい

リアにはろくに乗らんねえしインチキのカーボン紙張るし、なんか取り柄あんの？このクルマw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:36:33 ID:xs6oBvez0

他社が全く力を入れていない田舎の糞レースで頑張るＧＴＲ
なさけなくて涙が出るよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:37:55 ID:yyuqfe1s0

>>659
有名なドライバー出てたのしらんだろ？誰も知らない田舎の糞レースって
頭大丈夫？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:44:13 ID:xs6oBvez0

>>662
十勝で惨敗してるのに勝てるってことは十勝以下の田舎の糞レースと言われてもしかたなかろうよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:48:03 ID:xs6oBvez0

ニュル耐久に出てそれなりの成績を収めてからいばってくれ
スペックＶ改で出ればいいじゃん
ニュル最速ならニュル耐久でクラス優勝しなきゃダメでしょ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:48:35 ID:08vqWMZV0

サーキットでのレースでは使えないのは確かだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:50:07 ID:v5FY/b880

十勝では負けてるけど、ＧＴＲ出場した全レース中どれだけ勝ててるのかな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:50:10 ID:08vqWMZV0

スペックVがどこまでレースで活躍するのが
楽しみだな。ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:50:38 ID:xs6oBvez0

ポルシェ９１１ＧＴ３ＲＳＲとタメを張れるような車を日産に期待してないからｗ
せめてニュル耐久から逃げ回るのだけはよしてくれ
スペックＶ改でクラス優勝で許してやるからｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:58:28 ID:yyuqfe1s0

>>663
十勝で惨敗してる？どの車にだよ。
お前、「ラリー」っていう競技もしらないんだな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:58:39 ID:xs6oBvez0

張りぼてレクサスＬＦ－Ａでさえニュル耐久を走って、テレビＣＭで参戦の模様を使ってるんだぜ
ＧＴＲは雑誌社のわけのわかんない徒競走への出場ばかりだろ？ｗ
恥ずかしくてテレビＣＭにも使えねーよｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:01:15 ID:yyuqfe1s0

>>670
ＧＴ－Ｒでル・マンでるらしいよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:01:16 ID:xs6oBvez0

>>669
ＧＴＲってラリー車だったのか？ｗ
これまでのＧＴＲもラリーを走ってたっけ？ｗ
サーキットから逃げてるだけだぜ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:05:25 ID:xs6oBvez0

>>671
「出るらしい」って？ｗ
いまだに「らしい」レベルなんだろ？ｗ
いつになったらまともなレースに出るんだよ？
せめて公式レースで市販車改造クラスレギュで優勝ぐらいしなきゃダメでしょ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:06:30 ID:08vqWMZV0

ルマンなんて出て大丈夫？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:06:45 ID:x5op2X/h0

結局おれは好みだと思うよ。

オーバルコースみたいなのを安定して
ドカーンと行く車がいいのか
はたまた長い直線をドカァアアアンと行く車がいいのか
サーキットでタイムが出る車がいいのか
公道で走りやすい車がいいのか。
ファッションで乗るのか。
芸術性と官能性で乗るのか。
ブランドで乗るのか。
日常性をどこまで犠牲にした車に乗るのか。

好みで乗ればいいじゃん。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:07:34 ID:yyuqfe1s0

>>673
ＧＴ－Ｒ　ＬＭ発売決定してるよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:09:20 ID:x5op2X/h0

もうひとつコストパフォーマンス
と安全性。
扱いやすさ
も重要だわな。

コストパフォーマンスの事を言うと
貧乏人とか言うけど
金持ちほど
自分の生活スタイルもよく考えて
コストパフォーマンスはよく考えるべきだと思う。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:10:51 ID:08vqWMZV0

この車の幅は１９００近くあるから狭い道は
大変だろ。まあそんな道に行くような車ではないからな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:11:43 ID:xs6oBvez0

>>675
日産が言うには「ＧＴＲは万能」らしいんだよｗ
どこでもいつでもだれでも安全で快適で速くて強くて勝てる車なんだそうだｗ
それにしては、サーキットから逃げまくってるように見えるんだけどなｗ
え？スペックＶが出てから？
早く出せよ
レースで使い物にならないから出せなくなったのかと勘違いする人もいるだろ？ｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:12:56 ID:nS3Ej4HgO

十勝でシビックに負けてから表に出て来れなくなったな

勝つつもりで用意した折れ線グラフが不憫でならなかったw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:15:47 ID:xs6oBvez0

>>676
ＬＭ？
そんなシャーシからなにから市販車と違う車じゃ意味ないでしょ？ｗ
ＧＴ５００のＧＴＲよりもっと市販車からかけ離れているんじゃね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:18:19 ID:PGqNlLj+0

GT-Rはニュル耐に出たんだけどな。

パレーーードでｗｗｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:18:44 ID:ClUfCV5vO

>>672
走ってん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:23:48 ID:yyuqfe1s0

>>681
ＧＴ－Ｒ　ＬＭは市販車なんだが？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:31:53 ID:x5op2X/h0

俺の個人的感想としては

オーバルタイム
パワー順
長い直線タイム
パワー順
短い直線（０－４０）タイム
ローンチコントロールと４駆のGT-Rが最速
公道（悪路も含めて）での走りやすさ
GT-R＞カレラ≧GT2=GT3＞＞599＞ZR-1
官能性、芸術性
430≧599＞ガヤルド＞超えられない壁＞＞ポルシェ＞壁＞ZR-1＞＞GT-R
ブランド
599≧430＞ガヤルド＞超えられない壁＞アストンマーティン＞ポルシェ＞壁＞ZR-1＞＞GT-R

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:34:53 ID:xs6oBvez0

>>684
小室某のＭＥＲＣＥＤＥＳ－ＢＥＮＺＣＬＫＧＴＲみたいな車とは言わないが、
ＣＬＫといっても全く別物のように、ＬＭなんて文字の入った車は市販とはいえ、
普通のＧＴＲとは全くの別物

まずＬＭが売り出されることさえ怪しいけどさｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:38:18 ID:ZpCa1vk30

>そんなシャーシからなにから市販車と違う車じゃ意味ないでしょ？ｗ
シャーシは一緒だな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:39:24 ID:kI/saKfj0

散々いろいろなレースに出て田舎の無名レースに一つ勝つのがやっとのポンコツGT-R
壊れてまともに走れないGT-Rの存在価値は無いな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:39:22 ID:xs6oBvez0

と、書いてて思った
ＧＴＲなんて文字を使うにしては、日産ＧＴＲはショボイよなｗ
ＭＥＲＣＥＤＥＳ－ＢＥＮＺＣＬＫＧＴＲとか
マクラーレンＦ１ＧＴＲとか
ＢＭＷＭ３ＧＴＲとか
ＧＴＲってのはレースフィールドで活躍する車に冠せられるはずだったのにｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:40:36 ID:x5op2X/h0

日常性
GT-R＞＞ポルシェ＞アストン＞＞超えられない壁＞＞フェラーリ、ガヤルド、ZR-1
扱いやすさ
GT-R≧アストン＞ポルシェ＞599＞430≧ガヤルド≧ZR-1
コストパフォーマンス
GT-R≧ZR-1＞＞＞ガヤルド、ムルシエラゴ＞599＞ポルシェ≧430

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:42:00 ID:S+OcOXe30

ルマン出場とかLM発売とか、そもそも元情報はどこだよｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:42:01 ID:xs6oBvez0

日産が「ＧＴＲ」という記号の意味を汚しているように思えてならない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:47:31 ID:HxDW6jEh0

>>655
なんでZだったらうるさくないの？
おんなじだよ。GT-Rでチューニングしたら大した事あって、
Zでリミッターカットやチューニングしても大した事無いと
でも言う？？？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:50:18 ID:9WefTNle0

GT-R足硬すぎ。低速でのミッション超ギクシャク。
街中じゃマナー悪すぎ。一方フェラーリの599なんて
乗り心地、凄いイイよ。のったらビックリすんぜ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:50:32 ID:yyuqfe1s0

>>691
色々と噂になってて（一部の人は前から知ってた）、ベストカーに
ようやく載ったって感じ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:52:48 ID:qjVrGfbO0

日産にだってあ～だこ～だと言われてるのは耳に入ってるだろうな。
意地になって参戦なんてことは十分にあり得るな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:00:52 ID:SLXmnLLz0

>>691
ベストカーｗｗ

しかし、トヨタが同時期にLMP1でルマンに参戦するかもしれないのに
ニッサンが下位クラスで参戦する意味は果たしてあるのかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:01:23 ID:x5op2X/h0

金持ちは意外とフェラーリ乗らないんだよな・・・。
乗ってベントレーとかバッハなんだよな・・・。

銀座で飲んでたとき
バッハ乗ったことあるけど
ジェット機のパンフレットとかあってさ
金持ちはもっとフェラーリ乗ってほしいよ。

もちろんGT-Rにも乗ってほしいけどね。

699 ：ともひろ：2008/11/10(月) 22:04:05 ID:aPMnINqN0

俺はトランスをガンガンにかけながら疾走するタイプだから、いつも窓開けて手でリズムを執っている。ドアでタタンタンタンとリズムをとってると、たまに女の子から見とれられている時がある。微笑んであげると恥ずかしそうに急ぐ姿が可愛いな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:05:18 ID:nS3Ej4HgO

おい

フェラーリのような芸術品と朝鮮からやって来た田舎っぺを一緒にするな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:12:59 ID:x5op2X/h0

やっぱジェット機だな

僕もマイジェット機がほしいです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:21:56 ID:CHSbO70/0

雑誌記事にある、マイナーチェンジで燃費向上ってのは本当なのかな。
タンク容量増加と合わせて航続距離増強と言うのは着眼点としては非常に良いと思うが、
燃費とパワーの同時向上というと、燃焼効率向上って意味だよね。
そんな簡単な話では無いような気もするが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:52:09 ID:qjVrGfbO0

何気にトルクも上がってるらしいわな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:52:19 ID:tEe9gd5q0

http://www.sanspo.com/geino/photos/081110/gnj0811101911031-p1.htm

水野さんが・・・。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:52:33 ID:x12lWETf0

GTR LMの市販車
http://www.gtr-world.net/gt-r/bcnr33/bcnr33-skyline-gtr-chuki.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:03:14 ID:aZbLdsgZ0

>>652
ＧＴＲは最初の４８０馬力車だｋら発売に当たって国交省に、事実上改造ができない車にするように約束させられた。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:09:44 ID:Hw7s4EiT0

>>670
そこでヲタの大好きな「スーパーカーオブジイヤー」ですよｗ
それともトップギアですかね？ｗ
いずれにしても、雑誌社のわけのわからない徒競走と大して変わりませんねｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:18:13 ID:aZbLdsgZ0

>>659
おまえが知らないだけだ馬鹿　

十勝とは比べ物にならないほど有名だ

それにオセアニアは数々のＦ１はじめ各レースのチャンピオンレーサーやコンストラクター出してる日本より遥かにレベルの高い地域だ

アランジョーンズ　デニスフルム　マクラーレン　ミレン兄弟　ブラバム一家　他にもいたと思うが思い出したらまた書く

まあお前は無知だからＪｉｍ　Ｒｉｃｈａｒｄｓも知らないんだろうけどな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:34:30 ID:aZbLdsgZ0

>>660
ＧＴＲはこのクラスの車としてはパワーは少ない方だ馬鹿ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:35:35 ID:LGlAqvaU0

コンストラクターの故郷だかレーサーの故郷だか知らないが、南半球ド田舎のラリーのことなんて誰も気にしちゃいない
ヨーロッパのレースで勝たなきゃ評価されない
そろそろ日産もわかってもいいころだと思うが

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:38:18 ID:qjVrGfbO0

気にしてないのは君だけ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:40:36 ID:9WefTNle0

ラリー(笑)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:40:49 ID:lwzAglJGO

今のLMP1、ディーゼルばかりだし、逆に市販車クラスのが激戦かもね…
ZR-1、ﾊﾞｧｲﾊﾟｰ、ｱｽﾄﾝ、こちらのが激戦区です…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:40:54 ID:aZbLdsgZ0

まあポルシェは今年日産に２連敗だし何を言っても無駄

２４時間レースで惨敗し３日間のターマックラリーで完敗、ついでに同じグループのレジェーラも完敗

日産に手も足も出ないほど負けるのはポルシェの伝統だ

４０年前もエースドライバーが乗るワークスポルシェ９１７がＲ３８２に予選、決勝とも完敗してたからな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:42:29 ID:LGlAqvaU0

>>711
おまえもどれだけ南半球のド田舎のラリーのことを知ってるんだよ？
誰も知っちゃいないよ
こんなことで喜ばなきゃならないなんて、情けない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:45:43 ID:LGlAqvaU0

>>714
妄想たくましいね
胸を張れるような戦績を上げてから喜んだらどうかと思うんだけど
とりあえずスペックＶで連戦連勝してから喜んだらどうだ？ｗ
スペックＶはいつまで待てば出るのかわからないけどｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:46:49 ID:ebxnvuug0

>>652
>>706に補足で。

R33/R34のGT-Rで国交省から、不正改造防止勧告ってのを日産は出されていた。
R35申請した時、この流れと480馬力という今までにない車であることから
不正改造記録装置の追加とハイパフォーマンスCにて特別整備（安全上の整備＋不正改造チェック）
という約束で、ようやく認可が下りた。

R35で不正改造がまかり通ると、モデルチェンジの時など約束違いで認可が下りないという事態になってしまう。
だから、保証なくなるという足かせで改造を防止するしかない。

某NHPCでは、こともあろうにリミッターカットのコンピュータ取り寄せ取り付けまでしてしまったため
現在NHPC認定取り消し中ｗ

ここまでしないと国内で今のスペックで出る事はなかったGT-R。良いのか悪いのかはわからんがそういうことです。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:50:18 ID:aZbLdsgZ0

>>712
お前は馬鹿だから知らないだろうけどラリーにはターマックとグラベルってのがあるんだよ

俗に言う公道レース　一般人のスポーツ走行にもっとも近いのがターマックラリーでの走りだ

同じ道グルグル走るレースよりもよほど走行能力の参考になるし柔軟性がないと勝てない

勿論舗装路を走るんだぞ何百キロもな馬鹿ｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:50:25 ID:qjVrGfbO0

でトヨタがLF-A出す時は何事もなかったかのように許可が下りるんだろ。
IS Fもそんな感じだしな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:51:46 ID:LGlAqvaU0

>>717
あのさあ、そんなこと日産に限ったことじゃないんだけどな
不正改造防止なんてのは、どこでも今は厳しいんだよ
ＰＣだってコーンズだって、敷地内に不正改造の車は入れないよ
入れたら、車検整備工場の認証を取り消すって国交省から指導が入ってるんだから
ＧＴＲだけが特別な車で特別に厳しくされてるような思い込みは恥ずかしいからやめたほうが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:55:33 ID:LGlAqvaU0

ましてや車検整備工場で不正改造を行うなんて、今はどこでもやらない
ＰＣやコーンズでもレーススペックのパーツを公道走行する車に装着はしてくれない
ＧＴＲだけが特別だなんて思い上がりだから、よしてくれ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:56:19 ID:aZbLdsgZ0

やわなポルシェは一般道走らせたらまるで遅くて使えない車だよ

サーキットという徹底的に管理された温室から出たら何もできない

一般道は何があるか分からないから怖くて走れないｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:56:21 ID:qjVrGfbO0

明らかな改造車は昔から入れてもらえんよ。
問題はそこじゃないでしょ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:01:27 ID:VpYWxyST0

>>723
いいや
この2年ぐらいで厳しくなった
ＰＣでもコーンズでも車検認証なしの純正パーツってものがカタログにあったんだけど、
２年前までは普通にＰＣやコーンズで装着してたし、その後の乗り入れも自由だった
ところ今では純正パーツであっても車検認証なしのパーツは付けてくれないし、ショップで付けたが最後、
ＰＣやコーンズの敷地には乗り入れ禁止の措置を言い渡される
ＧＴＲだけが特別な車だからなんて思い上がりだからよしてくれよｗ

725 ：717：2008/11/11(火) 00:02:26 ID:Ym4SzwZE0

>>720
不正改造車のメンテで車検整備の認証取り消しはもちろん軽トラだろうが民間車検場だろうが一緒。
GT-Rは、製造側に違法改造出来ないような仕組みを作らないと型式認定下ろしませんってこと。
それだけ第2世代のGT-Rの違法改造の行儀と事故率が悪すぎたんだけど。
GT-Rが厳しいというより、外車に甘いんだよな。
ポルシェがノーマルは問題ないんだけど、勝手に違法改造する購入者多いから輸入禁止ね。
って事にはならない。政治的に。

市場に出た後の車検制度と、型式認定の段階とで、今までの車とちょっと違うのは確か。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:07:23 ID:SqIAqsOM0

それはそこで売っているパーツからOKだっただけ。
それとGT-Rはそれ以外にも色々と締め付けをきつくしてるんだよ。
問題はそこじゃないって言ってるでしょ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:10:06 ID:xNbSJszr0

ひとつ他人より　ちからもち
二つふるさと　あとにして
花のリングで　うでだめし
三つみらいの　大物だい
ニッチョン　あっちょれ　にんきもの
てんてん　てんかの　いなかっぺ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:10:58 ID:cDeg9Upq0

クリスエイモン　マイクサックエル　ついでにワインガードナー、ストーナー、ドウーハンもオセアニアン

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:11:44 ID:VpYWxyST0

ポルシェやフェラーリにはヨーロッパでは合法的だけど日本では車検にひっかかるパーツってものがある
つまり日本で付けてれば不正改造にあたるパーツってのがある
たとえばスポーツエグゾーストとかね
純正パーツで純正カタログに日本円の値段も掲載されてるのに、ＰＣやコーンズでは購入できても付けてもらえない
ショップで付ければＰＣ、コーンズの敷居がまたげなくなる
いずこも今は厳しくなったよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:14:22 ID:cDeg9Upq0

>>650
一般道ならＺＲ－１もこんな走りできないだろう

ポルシェ？　問題外ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:14:41 ID:VpYWxyST0

２年前までは普通にＰＣやコーンズで付けてたんだよ、スポーツエグゾースト
それが今では全くダメになってる
国交省の指導が厳しくなったからね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:16:05 ID:SqIAqsOM0

だからGT-Rの締め付け問題はそこ以外にあるわけだが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:17:23 ID:VpYWxyST0

>>732
そこ以外って？
不正改造をさせないってことだけでしょ？
他になにがある？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:20:33 ID:SqIAqsOM0

そんなことも調べずに話してたのかよｗ
もういいや。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:21:12 ID:VpYWxyST0

ＰＣなんて９９６ＧＴ３ＲＳのリアウィングは幅が長くて車検に通らないから、納車の時に別に渡してたんだから
ＲＳなのにノーマルＧＴ３のウィングが装着されて納車されるんだよ
本当に厳しくなった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:24:04 ID:VpYWxyST0

>>734
タイヤの交換とかのことを言ってるんだとしたら、そんなのは有名無実だから
別に日産で交換しなくても問題は生じない

737 ：717：2008/11/11(火) 00:26:40 ID:Ym4SzwZE0

>>731
国交省の締め付けがきつくなったのは共通点かもしれんが、ポルシェ･フェラーリに180km/h制限が無い時点で甘い。
GT-R認可までの流れ
国交　「480馬力?300km/h出る？公道で出すやつ出たらどうする？」
日産　「180km/hのリミッターは今までどおりつけます。」
国交　「そんなこと言って、サーキット用とかってリミッターカットROM出回るんだろ！駄目！認可しない。」
日産　「なら、GPSと連動して、サーキットではリミット切るようにします。で、万全のプログラムで絶対にリミッターカット出来なくします！」
国交　「約束だぞ。」

てな感じで認可Get。発表時も絶対出来ないと言ったのは国交省とのお約束だから。
まあ、当然リミッターカットされたわけだがｗ
でも、そのまま放置だと確信犯と思われるし、ROM書き戻しや保証対象外で頑張ってますアピール。
じゃないとスペックvとかマジで認可下りない。
外車と比べると、GT-Rは特別厳しいよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:30:44 ID:VpYWxyST0

>>737
ポルシェ、フェラーリにリミッターがないのはあたりまえ
日本が付けろと言って付ける相手じゃないからさ
無理にリミッターなんか付けたら逆にポルシェ、フェラーリは不正改造だって言うかもしれない
国産はしかたないさ
国に従ってくださいな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:32:49 ID:m/hd82SyO

GT-Rの保証内容を見れば高い金払って貸してもらってると言っても過言ではないわな。
あれは異常。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:33:16 ID:qaxOADzU0

>>738
不正改造じゃなくて、不公正な貿易障壁だというだろうなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:34:43 ID:VpYWxyST0

とはいえ、ＧＴ３のリアウィングだって９９７ＧＴ３ＲＳのリアウィングは日本仕様がある
他の国向けより幅が短くて車体からはみ出さない
これなら日本の車検に通るから
でも大概の奴は幅の長い本国仕様のウィングを手に入れて付け替えちゃうけどな
で、ＰＣに入るときは外してる

742 ：717：2008/11/11(火) 00:36:37 ID:Ym4SzwZE0

>>740
だな。どちらかというと、交通じゃなく外交通商の問題になる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:37:40 ID:VpYWxyST0

ＧＴＲだって、日産の犬に徹しなくてもそれなりに自由は利く
自己責任だけどな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:39:47 ID:VpYWxyST0

自由がないとか縛りがきついとか愚痴を言うより、自己責任で遊んじゃえばいい
慣れてないのかな？
こういうことに

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:41:26 ID:uv4vXYc50

LF-AやNSXだってR35以上にガッチガチに締め付けられるんだろうし、
500PS級の国産車はどれもこんな感じになるんだろ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:43:19 ID:rPD5wulo0

まぁどうでもいいが普通に、GT-Rの様なガソリン撒き散らし車を今の時代に販売の認可下さいって言われても、
国交省も苦笑いだろうな。それは日本の車が今すべき事なの？？と担当者も思うだろ。国交省も日産には甘い顔するんだな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:47:18 ID:ght6R+Pd0

>>744
「改造は好きなようにしたい、でもそれでメーカー保証は無くなっちゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ」

我侭だよな・・・こういう奴にだ趣味で車いじって国内で走って欲しくない。
無謀走行したけりゃ、規制が日本より緩い国に移住して走って欲しい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:50:14 ID:ght6R+Pd0

>>746
ＧＴ-Ｒの事を腐すにしても、余りにも無茶な腐し方だね。
燃料撒き散らしと言うんならフェラーリ位燃費悪くなきゃねぇ・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:52:00 ID:uxNy2Skx0

でもGTRはリミッターがあって良かったとおもうよ。
この車で200km以上を常用すると間違いなく壊れる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:53:41 ID:qaxOADzU0

ポルシェ所有のGTRもミッション酷使しすぎでニュルの現地じゃ直せなかったらしいからね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:54:02 ID:uv4vXYc50

特に燃費を気にせず街中を走ってもリッター７ｋｍ前後は走るし、
高速なら１０ｋｍは越えるからな。
軽やリッターカーの燃費のいい車種と比べるならともかく、
この手の車の中では燃費は悪くないほうだと思うが。

752 ：717：2008/11/11(火) 00:55:05 ID:Ym4SzwZE0

>744
改造して壊しても、ノーマル戻して入庫したら保証で修理。ってのに慣れてる人多いからね。。
記録装置付けられて、今までどおりの遊びが出来なくなってる。
気にしないほどのお金持ちは、あんまりカリカリな改造興味ない人多いし。

ポル乗ってる人はタービンがどうとか言わないけどリミッターだけは気にするって人おおいね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:57:42 ID:VpYWxyST0

>>752
レブリミッターは必要だけど、スピードリミッターはいらないや

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:57:43 ID:ght6R+Pd0

>>749
特に足回りはすぐヘタってしまいそうなイメージがある。車重バランスの按配で
ダウンフォース実現させている訳だから、一般の車にも増して常に高負荷に曝されているわけで。

運転する側にも車への気遣いというか、こまめさが必要かと。
ゴテゴテ下品なものくっ付けるような改造が好きなＤＱＮが扱ったら、すぐ壊れると思う。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:01:54 ID:ght6R+Pd0

>>752
マツダＲＸ-8より若干落ちる程度なのね？
流石にもっと悪いものだと思ってたけど・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:13:03 ID:iaIreAxE0

>>718
ターマックラリー(笑)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:21:43 ID:eGPB7Cu00

金持ちの中国人に「俺のGT-R、買わない？」っと言ったら「壊れるからいらない」
っと言われた。マジな話、落ち込んだ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:26:40 ID:ght6R+Pd0

>>757
売らなくて正解。ＧＴ-Ｒはお世辞にも耐久性がよろしいとは思えない。
日本、北米を含んだ米州、欧州先進国以外で乗り回すのは恐い。
中東でも酷暑と砂で車の死期が早まりそうだし。

中国で車持てる人に売るんなら、レクサス・クラウン・フーガ・ティアナ辺りのが無難でしょ。。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:30:56 ID:m/hd82SyO

ディーラーによっては有償修理でさえ拒否されるわけだが。
金持ちなら気にしないとか以前の話。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 03:24:45 ID:F+Dr8M9e0

>>650
左手の向こうに見えるスピードメーターの
「針の跳ね上がり具合」が半端ないなｗ

ちょっとした直線でもう振り切り寸前かよｗ

…やっぱりコレ、次スレのテンプレに入れた方がイイかもね

GT2とR35のスタートダッシュの違い by Targa West 2008
ttp://www.youtube.com/watch?v=mXDwfTHfrrQ&fmt=18

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 03:43:10 ID:cDeg9Upq0

>>760
公道ではまさに無敵　

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 03:56:18 ID:cDeg9Upq0

今までで一番いい映像

ｇｔ２やＺＲ－１にこれができるかな？ｗ　サーキットみたいな温室じゃないよｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=Z2KRV-vxtlo

ｓｐｅｃｖも控えてるぞｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 04:00:38 ID:cDeg9Upq0

>>762
しかもノーマルタイヤなんだなあ　これがｗ　ｇｔ２と違ってｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 04:19:27 ID:eyfu4O9E0

>>754
それよりあのタイヤとサスだとボディーがあっという間にヤレそう

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 06:20:14 ID:D6SzqYL70

これだけ言い訳してもまだ足りないのかよ？ｗｗｗ　死にそうなの？ｗｗｗｗｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
ＧＴ－Ｒの不良ミッションは、メイドインジャパンだけど、不良はメイドインジャパンのせいじゃない!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 06:21:41 ID:D6SzqYL70

>>760
で、こうなると
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 06:23:47 ID:D6SzqYL70

>>762
>>ｇｔ２やＺＲ－１にこれができるかな？ｗ　サーキットみたいな温室じゃないよｗ

サーキットから逃げないでー
ＧＴＲちゃんｗ
スペックＶもサーキットみたいな温室からは逃げるんですか？ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:21:02 ID:/6esGroI0

アフターメーカーがマフラーとかサスペンションとか
出してるけど、ほとんど売れてないんだってね。
まあ第２世代のようにパーツが売れるなんてありえないんだけどな。
それにサスペンションのセッティングがめちゃ難しいらしく、
下手にサス換えるとバランスが崩れて危なくなるって。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:36:25 ID:/6esGroI0

ちなみにリミッター解除などした３５を売る場合、
下手したら売れないかもしれないって。
売れたとしてもかなりの値落ちになる。
改造に関して、今までが異常すぎたんだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:41:34 ID:/nUjEcYcO

GT-Rは直線は遅いってベスモでも認めてただろ。
でも結局タイムは速い。
あの車重でコーナーが意外と速いんだよ。ブレーキも効くし立ち上がりも速い。
そゆこと

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:51:53 ID:uHd2pvDt0

どゆこと？
タイヤが良いって事？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:55:52 ID:m/hd82SyO

タイヤだけであんなに曲がれたら苦労しない。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:47:31 ID:20KBJygb0

あの重さでコーナーが速いから凄いな。
とはいえ駆動系にかかる負担が激しい。
だからサーキットでのレースを視野に入れると
なると致命的なんだけどね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:00:48 ID:z6mnuGT30

この車の正しい楽しみ方って、
初回車検まで数カ月残した状態で
さっと売り払うことでしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:29:41 ID:1ljpyHfuO

はぁ？あれのどこがコーナー速いんだ？
まだFDやNSXのが速いわ。
あんなんでコーナー速いとか言ってる奴って一体今まで何の車乗ってたの？
クソみてーに遅い車しか乗った事ねーんだろうな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:34:22 ID:N4YcEwL5O

クソみたいな乞食に言われてもな～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:46:27 ID:bKH0bYKR0

新型はコーナリングマシンだぜ・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:54:21 ID:5BwiOmy9O

>>775
お前、大丈夫か？GT-Rは速いよ普通に。又FDやNSXのカリカリにチューンしたやつと比較して言ってんの？
それと比較しても速い訳だが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:56:12 ID:OEyqhb8W0

>>775
ＦＤやNSXよりもコーナー遅くとも、この2台と比べれば直線は速い。
ポルシェよりコーナー速く、直線速い。
バランス、どこに比重おくかでクルマのキャラがでてくるから
いいんじゃないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:04:47 ID:/nUjEcYcO

すぐ極論で話す馬鹿がいるな。あの車重で意外とコーナーが速いと書いてるだろ。NSXやFDよりコーナー速いわけねーだろ。
あの車重にしてはコーナー速いし、それでいて加速とブレーキが良い。
極論が好きな厨房は困るよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:22:03 ID:v8WjCOmv0

NSXよりコーナーが速いソースならある
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4423690

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:36:06 ID:+Gybi8Wf0

あらホントだ
やっぱヘアピンはNSXだな
にしても後期は速くなっているねぇ
おら前期乗りだけど、バネレート変更だけで後期仕様になるんかな？
聞いた話じゃ後期は車高高くなる？
後期仕様はロム変更もあるんかいな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:09:29 ID:uqSXIkVeO

>>782
他に、スポット増しって記事観た。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:04:15 ID:1KYsBHSe0

トロロさんのオマンコなめたい

785 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/11(火) 16:07:16 ID:Gkf+400p0

Ｚ３４が出るから
Ｒ３５も色あせてくるよな、

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:11:15 ID:cDeg9Upq0

>>767
そのためのスペックＶだろ　馬鹿？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:13:59 ID:XzOXDIge0

>>781
15万も払って自分のクルマでウエット走らされるのかｗ
最悪だなｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:28:06 ID:XCcV+L6XO

オーナーが殆どいないのにここまで伸びるスレも珍しいな
ポルシェやコルベットに勝とうがどれも一生縁ないくせにww

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:47:08 ID:p8AutKaO0

>>785
なんでZがでて35が色あせるんだよ。
方向性が180度違うのに。

購入層も、考え方も全てがGT-Rと比べて真逆。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:10:12 ID:iRJHcpDkO

スペックスペックバカのひとつ覚えかよ

負けたら終わりなんだから今のうち土屋チョンを買収して桶

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:13:55 ID:+3SIylpO0

燃費は4km/lくらいで悪い

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:19:43 ID:/6esGroI0

レースじゃ使い物にならないから、スペックＶ頼み。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:38:22 ID:NAycsP/u0

2009年モデルから８０～９０万円の値上げだそうです。

だれも買わなそうｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:38:32 ID:v8WjCOmv0

> 先日このお店の向かいにある
> メーカーから、R35spec-vと
> spec-c<雑誌で言うLM>の
> 「買いませんか？」という案内が・・・。
> 6300～6800万円という値段は
> 以前から知ってはいたものの、

なにこれ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:42:56 ID:/6esGroI0

エンジンは８０万値上げ。
ミッションも２５０万に値上げ。
ブレーキも値上げです。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:43:47 ID:z6mnuGT30

>>795
でもって、買おうとする奴が音を上げるってオチ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:45:36 ID:/6esGroI0

まあ普通に乗る分にはエンジン、ミッション交換なんて
ないんだから関係なし。保証期間中はね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:10:47 ID:f970wfue0

ユーザー起因でないブレーキの固着も保障されないことから、
GTRにはメーカー保証が受けられないと思って購入したほうがいいんじゃない？

DQN避けと利益追求を兼ねて何かにつけユーザーから金を取る方針だよね。
それから購買層を年収5000万に設定するのは勝手だけど、そんな富裕層を想定していたなら
代車が軽自動車ってあまりにお粗末じゃね？

現場の販売店と開発側の温度差が激しすぎだな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:00:44 ID:m/hd82SyO

見るに耐えない書き込み。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:02:32 ID:LLPGDGC00

ふと思ったんですが、今の受注停止って、マイナーチェンジの影響だけでなく
２００９年モデルの認可がおりなくてもめてるってことはないですか？
普通マイナーチェンジしても受注停止はしないと思うんで。
リミターカットができるようになってる現状も考慮ということで。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:32:01 ID:t1QY0gVr0

筑波サーキットと間瀬サーキットなら
GT-Rは最強だよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:43:13 ID:I+jAibpw0

>800
それはないよ。
水野さんもマイチェン前には受注停止するって前から言ってたしね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:44:21 ID:t1QY0gVr0

サーキットでGT-Rを勝つのは
素人じゃ100%無理。絶対無理。
断言出来る。

かろうじてガヤルドに乗って
10周勝負なら勝てるかも知れんってレベル

筑波サーキットで。

サーキットで１０周なんて素人じゃ
厳しいんだけどね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:49:26 ID:XzOXDIge0

>>803
日本語がまともに使えるようになってから書き込め、このちょ（ｒｙ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:51:09 ID:t1QY0gVr0

GT-Rは卑怯なぐらい速い。
ポルシェなんか全然相手にならないよ。
富士でも絶対勝てないと思う。

まずコーナーの安定性がちがいすぐるｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:16:59 ID:/HclaMSA0

「GT-Rはやい！」「これで勝つる！」

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:24:41 ID:uxNy2Skx0

>>804 >>805
なんかGTOのコピペのような世界観が繰り広げられてるなww

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:35:36 ID:+Gybi8Wf0

オーナーとして別に「R35は神」とは全然思わんけど
しかしまあすげえ車作ったと感心するよ
アンチはとりあえずサーキットで乗ってみ、感心するから
んで、飽きるのも早いよw
ただ、意外にも実物はかなりかっこいいんだなこれがw
しかしアルティメットシルバーだけは何故かダサイw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:42:49 ID:cDeg9Upq0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5039455

こういうの見てると欧州車は高いだけで技術的に遅れつつある？ｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:12:31 ID:lvCPw/C70

田舎ラリーで名も無いドライバーが１勝しただけで、サーキットを温室呼ばわりとは、まいったねｗ
この調子でスペックＶも田舎ラリーで頑張れｗ
温室（サーキット）ではＧＴＲの実力は発揮できないんだからｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:14:11 ID:aF6VP24x0

おいらはシルバーもいいと思うけどなー。
でも赤が一番かな♪

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:20:14 ID:uqSXIkVeO

GT-Rが車なら
ポルシェは自転車だしな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:21:26 ID:lvCPw/C70

>>809
君はホンダを売ってムラーノ買ったの？
貧乏人は悲しいねｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:35:43 ID:cDeg9Upq0

>>810
名も無いドライバーはＪｉｍ　Ｒｉｃｈａｒｄｓの駆るＧＴ２を破りましたとさ

ＴＡＲＧＡはラリーというより公道レースだね

名も無いドライバーは数年後世界のモータースポーツファンの誰もが知ることになるだろう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:37:06 ID:SqIAqsOM0

シルバーは昼間見ると地味すぎる。
夜は引き締まった感じでいいんだけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:38:44 ID:cDeg9Upq0

オセアニアのモータースポーツは日本より遥かに実績あるよ

Ｆ１世界チャンピオンを２人、チャンピオンコンストラクター２チーム出してるな

レベルは日本より遥かに上と言わざる得ないな　

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:46:34 ID:iRJHcpDkO

ターボの力押しで前に進みタイヤの能力に100%頼ってコーナーリング

ダンプのタイヤを付けたらもっと速くなるのは分かりきった事だ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:53:36 ID:iaIreAxE0

オセアニア(笑)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:54:55 ID:cDeg9Upq0

一般人にとっては公道のパフォーマンスこそ最重要

エスケープゾーンの広いサーキットでしかアクセル安心して踏めないポルシェは糞

正直３５Ｒはどこ走らせても速くトータルパフォーマンスはＮＯ１　万能選手だ

マルチパフォーマンススーパーカーという開発陣の狙いどうりだ

いっぽうＧＴ２は上手い人が乗ってもサーキットで時々速いだけ　

サーキットでも過酷なニュルみたいなところではもうダメｗ

管理と整備が行き届いたサーキットでだけで速い虚弱児ちゃんｗ

それも無風、快晴の日だけですけどｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:56:27 ID:cDeg9Upq0

>>817
ターボとタイヤで速くなったらだれも苦労しねーって

ｇｔ２見てみろｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:00:08 ID:lvCPw/C70

君はホンダを売ってムラーノ買ったの？
君を知らない人はモグリなんだろ？ｗ
君ほどの有名な貧乏人はこのスレにいないんだからｗ
貧乏人は悲しいねｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:00:09 ID:cDeg9Upq0

でもポルシェはヨーロッパの雄であることは認めるよ

ＡＭＧやＭ３はどうしちゃったんだ？　フェラーリは気合入れてきたな　ＧＴＲの５倍弱するけどｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:01:11 ID:cDeg9Upq0

>>821
ボロ　ごめんｗ　ポロ乗りに言われてもなあｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:03:48 ID:lvCPw/C70

>>823
何、それ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:10:54 ID:lvCPw/C70

いつも行間あけて、自己の存在を主張するのもいいけど
貧乏人が２ｃｈで自己の存在を主張するなんてのは、社会で自己が埋没してる通り魔予備軍だと思われてもしかたないのにｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:12:08 ID:paOLGM+PO

絶対この車買うぞ！GRT

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:15:48 ID:UglCejYzO

★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ！！！！★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし）で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ

おまけに韓国も二重国籍容認を突然打ち出した。
http://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
韓国人も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。

そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
とにかく議員に反対メール、FAXしてください。
孔明が推進してるので絶対にマスコミは報道しません。
協力してください。
【ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ】偽日本人爆増！国籍法改悪案まもなく成立へ【ｱﾄ4日】
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1226313721/l50

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:17:57 ID:cDeg9Upq0

>>824
君の唯一の所有車だよｋｉｍｃｈｉｄｏｎｗ　忘れたの？ｗ　忘れたいの　現実から？ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:20:43 ID:lvCPw/C70

>>828
頭に血がのぼってるところで悪いけど、一度もポロに乗ったことはないんだけどｗ

君はホンダを売ってムラーノ買ったの？
君を知らない人はモグリなんだろ？ｗ
君ほどの有名な貧乏人はこのスレにいないんだからｗ
貧乏人は悲しいねｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:22:47 ID:lvCPw/C70

ＡＭＤが云々っていうのも君だっけ？
貧乏なアキバ系の自作ヲタがサーキットを温室だとか言っちゃうなんて、非常におもしろいよｗ
で、ムラーノは買ったの？ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:25:47 ID:lvCPw/C70

日産がＡＭＤのようにならないように頑張ってる貧乏な君に敬意を表するよｗ
だからせめてポスコチョン鉄で出来たムラーノを早く買ってあげてくださいｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:34:54 ID:iaIreAxE0

マルチパフォーマンススーパーカー(笑)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:39:17 ID:0Ob9cieqO

自称スーパーカー
（爆）

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:46:34 ID:cDeg9Upq0

二重国籍容認の私案提示　自民・河野太郎氏らプロジェクトチーム
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000526-san-pol
韓国も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
こんなことにになってる　皆で反対してくれ　ｋｉｍｃｈｉｄｏｎみたいな輩が君らの目の前でリアルに現れるぞ
・【政治】 "数万人に日本国籍取得の道" 日本人の父が認知すれば、日本国籍取得ＯＫに…国籍法改正案を閣議決定★11
　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226043087/
・国籍法改正案の問題点　(中国人のガキを日本人の税金で養い、しかも選挙権まで与える改正案)
税金の無駄遣い（５兆円）を止めろ。無駄ゼロに逆行すんな。
・結婚用件削除・・・これで一人の日本人男性(帰化人、ヤクザ、ホームレス、フリーター)が何百人も認知できる。
・罰金たったの２０万円・・・アジア人女性が払える金額を考慮した模様。
・養育費の支払い義務なし・・・誰でも気軽に認知できます。
・ＤＮＡ鑑定なし・・・中国人などは日本人と区別がつきません。
・外国人女性には日本人子弟の母子家庭として毎月２０万円の生活保護と養育費が
　　国から支払われます（アメリカの生活保護受給者が３５００万人とありえないくらい
　　多いのはこのせいだったのか。ネイティブ白人は少数派に転落。）。
　　・・・つまり中国人のガキを日本人の税金で養え、ということ。
・中国は一人っ子政策なので、二人目以降は日本人に認知してもらえばいいということ
ついでにまとめも
ttp://www19.atwiki.jp/kokuseki/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:48:50 ID:lvCPw/C70

>>834
ほら、またファビョるｗ
君が貧乏なのは君のせいであって、誰のせいでもない
チョンのせいでもなければ、トヨタのせいでもない
しっかりしろよｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:49:20 ID:cDeg9Upq0

>>832
もっともこの車のことをよく表してる言葉だよ　開発陣の狙いどうり

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:51:34 ID:cDeg9Upq0

>>833
ｇｔ２やガヤルドより速い車をどう表現したらいいの？

正確にはマルチパフォーマンススーパーカーなんだけどな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:53:22 ID:cDeg9Upq0

>>835
在日のポロ乗りにいわれてもなあｗ

嫉妬もほどほどにしとけよ　君らには立派なヒュンダイがあるじゃないかｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:53:24 ID:lcNekZx00

スーパーパフォーマンスカーとかでいいんじゃね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:59:39 ID:lvCPw/C70

>>838
チョンがらみの書き込みの次はトヨタがらみの書き込みかな？ｗ

いいことを教えてあげるよ
ＧＴＲを借金して買え
頭金ぐらい貧乏人のおまえでも飲まず食わずで節制すれば貯められるだろ？
ＧＴＲを手に入れることができれば自分に自信が持てるようになれるよ
それでおまえの何かが変わると思うよ

おまえは人のせいにしてばかりで生きてるからダメなんだ

トヨタのせい、チョンのせい、ポルシェのせい

そんなことばかり書き込み続けていても、お前の暮らしは何も変わらないよ

ＧＴＲを手に入れろ

それで何かが変わる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:18:09 ID:iFfRyp2b0

オールラウンド・ハイ・パフォーマンス・カーでOK。
スペVにも期待。

ところで･･･

>>834
流石にコレはないな･･･
ネタじゃなきゃ困る。
最初に「フ」と読む国の二の舞じゃないかw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:18:47 ID:HgyzxomL0

>>815
メタは昼間みるとクソなんだよ。夜照明のしたで見かけるとやられちゃうんだよね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:22:22 ID:QX8DpgEr0

これだけ言い訳してもまだ足りないのかよ？ｗｗｗ　死にそうなの？ｗｗｗｗｗ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
ＧＴ－Ｒの不良ミッションは、メイドインジャパンだけど、不良はメイドインジャパンのせいじゃない!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:26:56 ID:QX8DpgEr0

>>840
絶対無理だろ？
上昇志向も無く、人生あきらめてるんだから
ここで一生、チョンだ、ト○タだ、ポルシェだ、言いながら死んでいくんだよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:59:11 ID:0fEIPBAJ0

>>840
おれは純粋に機械好きだからＲ３６が出ればそれでいいんだよ　ただそれだけ　６年先くらいかな

ＡＭＤもアブダビから６０００億のキャッシュを得て次世代ではｉｎｔｅｌ製品より速くなりそうだよ

１８日に出るＳｈａｎｇｈａｉ　は今までより２０パーセント速くサーバー向けベンチでもｉｎｔｅｌ上回っててベンダーの評判も上々らしい

もうすぐ出るｉｎｔｅｌのネハーレンの出来が微妙ぽいのでもっと早くパフォーマンス面の逆転はあるかもね　

２２ｎもｓｒａｍ作れたみたいだし最近イイニュース多いよ

スレ違いスマン

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:12:35 ID:NHb7jfvE0

>>845
インポ野郎だな、おまえ
口先ばっかりの負け犬だよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:45:14 ID:Jl+kKv6A0

ZR-1>599>GT2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT-尺wwwwww

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:56:20 ID:0fEIPBAJ0

>>847
妄想乙

ｇｔ２やＺＲ－１にこれができるかな？ｗ　サーキットみたいな温室じゃないよｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=Z2KRV-vxtlo

ｓｐｅｃｖも控えてるぞｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:03:48 ID:S89K4aIl0

雨以外の低ミューターマック限定
これがRを優位にさせる唯一のポイントな気がしてきたｗ
駆動系には優しいし、ハイグリップタイヤの恩恵も受けるし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:06:01 ID:Jl+kKv6A0

>>848 出たspecV厨!motortrendで　
ZR1>599>GT2>>>>>>nishan 自慰低-尺
確定なのに人の妄想とするのですかw
悔しくて夜も寝れないのですね
心中お察ししますw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:38:23 ID:+97asIoE0

スペックVはRE55でも履くのかな
それで「タイムアップした」とかｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:49:18 ID:Nmc/piAIO

いゃぁ、もうスタイリングであっぷあっぷです。
俺はガンダム世代じゃ無いんでね。
やっぱイメージ的にルマン＝ポーシェ世代なもので。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 05:57:05 ID:tqR4qL9E0

量産車で優れたスーパースポーツってさ、
限界辺りを日常的に使えるかってことなんだよね。

GTRじゃ無理だろ、リミッターが救いの車です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:21:17 ID:EhRgWMsp0

>>848
田舎ラリーで名も無いドライバーが１勝しただけで、サーキットを温室呼ばわりとは、まいったねｗ
この調子でスペックＶも田舎ラリーで頑張れｗ
温室（サーキット）ではＧＴＲの実力は発揮できないんだからｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:21:54 ID:EhRgWMsp0

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:22:04 ID:EhRgWMsp0

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:22:49 ID:EhRgWMsp0

ＡＭＤが云々っていうのも君だよね
貧乏なアキバ系の自作ヲタがサーキットを温室だとか言っちゃうなんて、非常におもしろいよｗ
で、ムラーノは買ったの？ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:23:01 ID:EhRgWMsp0

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:23:26 ID:EhRgWMsp0

いいことを教えてあげるよ
ＧＴＲを借金して買え
頭金ぐらい貧乏人のおまえでも飲まず食わずで節制すれば貯められるだろ？
ＧＴＲを手に入れることができれば自分に自信が持てるようになれるよ
それでおまえの何かが変わると思うよ

おまえは人のせいにしてばかりで生きてるからダメなんだ

トヨタのせい、チョンのせい、ポルシェのせい

そんなことばかり書き込み続けていても、お前の暮らしは何も変わらないよ

ＧＴＲを手に入れろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:25:40 ID:3sRVjMTT0

いや、サーキットでGT-Rに勝てる車は
ほぼないんだけど・・・・。

サーキットでGT2がGT-Rに勝てる？
冗談はやめてね・・・。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:16:46 ID:Nd4USsIZ0

今日スペックＶが発表か

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:56:45 ID:koon2iv5O

某サーキットで乗せてもらったときは少々特殊と感じた。
CP手前で踏んでけと言われたからそうしたら首痛めた。
油断してた・・・
実物はかなりかっこいい。
でかいしね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:00:40 ID:ikNMwZHgO

クラッチレスだから物足りないんだな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:17:28 ID:jy90zj1S0

http://minkara.carview.co.jp/userid/365259/blog/10980069/
来週から、いよいよパワーアップ＆足回りの作業に入ります♪
とは言っても、まずは第一段階の軽めのものからですが（＞＜）
めざせ６００ｐｓ！

もつのかＭＴ？

もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？
もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？もつのかＭＴ？
ＭＴ？ＭＴ？ＭＴ？ＭＴ？ＭＴ？ＭＴ？ＭＴ？
M T !

R35っていつからMT加わったんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:23:56 ID:8eaPQA+J0

俺も高校生の頃から心底ポルヲタだが、
このスレのポルヲタと同じ括りにされたくはないので
ここではポルシェを擁護はしない。

一発の速さはＧＴＲだよ。間違いなく。
でも、ポルシェの魅力はそこを超えたところにあるということだけ
言っておきたい。自分で弄ったりしてる人はポルシェの凄さがわかるはず。
なぜか手放せなくなる魅力がある。
速さで車選ぶなら間違いなくターボを選択するがあえてＮＡを選択する
ポルヲタも多いわけで。ポル乗りはさまざまなベクトルで車の魅力を
測ってるんだよ。あのアンバランスな重量配分からくるピーキーな挙動も
その魅力に一つ。ＲＲは一度手なずけてしまうとどこまでも従順になるのも
魅力。乗り手が手なずけられてるだけのかもしれないがｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:41:04 ID:XgLJbxNXO

せめて免許取ってから

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:29:51 ID:NKiHj6h90

>>865
機械を手なずける？
バカじゃね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:32:21 ID:7twY8rPAO

正直、ポルシェもGT-Rもベットも、僅差だと思うが、このくらいの車だと性能より技術だよな！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:39:58 ID:tqR4qL9E0

いや、サーキットでGT-Rが勝てる車は
ほぼないんだけど・・・・。
というか、GT-Rはサーキット走行がまともにできない車なんだけど・・・

サーキットでGT-Rがﾑﾗｰﾉに勝てる？
冗談はやめてね・・・。 GT2なんて雲の上の存在です・・。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:47:14 ID:1Zl6x6yI0

GT-Rもムラーノもキモイ
デザインが破綻してる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:00:27 ID:hyx0Q0WI0

保証厳しすぎだろこの車。
NHPCによっては、リミッター解除しただけで
出入り禁止の所もあるぞ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:03:36 ID:30u9NHd10

いじりたい人にはＺ３４なのかねぇ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:12:21 ID:hyx0Q0WI0

Z34の方が弄るには面白いだろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:23:13 ID:3sRVjMTT0

>>869
ソースは？

これ見ても
GT-RよりGT2の方が速いなんて
夢見てるの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4423690

ちなみにこれはプロが運転するGT2の
タイムだからね。
素人だともっと差が出る。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:34:07 ID:3sRVjMTT0

お前らわかってないGT-Rのすごさを。

GT-Rは乗り手の腕前も関係はあるけど
この車はもう
車が主導権を握ってんだよね。

自分の腕前がすごいんじゃなくて
車が主導権を握って
運転できるところがすごいんだよ。

そこが嫌いっていう人が多いだけ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:36:56 ID:hyx0Q0WI0

楽して速く走るには最高な車なんだろうな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:42:13 ID:koon2iv5O

たしかにGT-Rの性能は俺のような凡人の限界を超えたところにあると感じた。
ドライバーが限界の領域でもGT-Rは平然と走る。
プロが乗れば違うのかもしれないけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:51:36 ID:3sRVjMTT0

このスレみて
そっか～、やっぱGT-Rよりポルシェの方が速いんだ～＾＾
やっぱ高い方が性能いいもんね＾＾

なんて思ってポルシェ買って筑波サーキットに来たら
どうすんだよｗ

実際いるからな。
そういうやつ
哀れすぎてみんなほんとのこと言わないけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:54:07 ID:Jl+kKv6A0

自慰低ー尺

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:26:43 ID:V1OxdiGR0

ポルシェ信者が哀れに見えてきた
散々R35を叩けよ
別にどうでもいいけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:34:09 ID:+JYwg2R20

>>878
大丈夫
タイヤ換えれば済む

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:37:09 ID:hyx0Q0WI0

３５でサーキットがんがん走るとなると、
金かかりそうやな。まあポルシェも一緒だが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:43:45 ID:kOd5vNmYO

GT-Rの覆面に追い掛けられたら観念するしかないな。時速300キロでも鼻クソをほじれるぐらい安定してるからな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:48:07 ID:yMfenObx0

パトカー180k以上で追ってこないでしょ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:01:00 ID:koon2iv5O

リミッターがあるからって話ならパト仕様はリミッターが無いのが普通。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:08:43 ID:HKwWdDlqO

みんカラの五味さんブログ一通り見てきたけど、意外に何とかなる代物みたいだね

みんながギャーギャー騒ぐから、手の届かない車なのかなぁと思ってたから正直ビックリした

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:11:48 ID:15YD50D20

近所の金持ちのガキが18歳で買いやがった
初心者マークをつけて運転してるわｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:12:54 ID:eIHvUDlN0

スカイラインの34のGTR乗ってる。去年、モーターショーで35GTR見て萌えて、スカＧ中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。ボンネット開けると直列６亀頭、マジで。ちょっと
感動。しかもＧＴＲなのにATだから操作も簡単で良い。でも、なんかびっくりするほどの速さじゃない。
３２も３３も３４も、ＧＴＲはすごいと言わ
れてるけど個人的にそんなことないは思う。あまり速くない。ただのスカＧと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それはあながち間違ってないと思う。
ただ、３４はＧＴＲでもＡＴなのがいいね。ＧＴＲなのに別にフェンダーもワイドじゃないし。
速度にかんしては多分ＲもただのＧＴも変わらないでしょ。ただのＧＴ乗ったことないから
知らないけど2500か2600かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもノーマルのスカＧな
んて買わないんだろう。個人的にはＧＴＲでもまだまだ足りない。
どれくらい物足りないかというと、嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで頭打ちで、ＧＴＯに抜かれた。
しかもあれはブレーキランプ灯ってもまだ進んでたから、たぶんＡＴ。
つまりは、ＧＴＯのＡＴにすら３４ＧＴＲは勝てないというわけで、個人的にはこれだけでも３４ＧＴＲは糞車ケテイ。
メーターとかも付いてなくて、３４ＧＴＲの頃は日産が経営危機だったからって、コスト削減しすぎだと思った。
ホイールもあんまりかっこよくないし（それは個人の好みだけど）、やっぱり３５ＧＴＲには勝てないなってすごい思う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:17:15 ID:HKwWdDlqO

>>887
そうゆうのはなんか嫌だね('A`)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:20:03 ID:q2n9c2vT0

>>886
普通に大人しく乗るんだったら維持費もそんなに
かからない。激しく走ったり、サーキット走行など
すると一気に金がかかる車になる。パーツが高いから
それはしょうがない。あと改造は絶対NGだな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:21:01 ID:15YD50D20

>>889
親父がベンツＳ63？のＡＭＧ
じいさんがレクサスの一番高いやつ
奥さんがエスティマ
ちなみに3回くらい脱税で捕まってる

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:27:56 ID:lXALIVUB0

脱税で３回もてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ学習能力ないんだよｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:33:46 ID:V1OxdiGR0

何でも現金で一括購入すりゃ税務署もマークするわなw
ローンが利口
ほんと学習能力ゼロだな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:34:00 ID:15YD50D20

近所からは脱税一家と言われてるからなｗ
ガソリンスタンドでなんでそんなに儲かったのか不思議だわｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:35:59 ID:1Zl6x6yI0

すぐ壊れるGT-Rは売れてないな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:38:26 ID:ikNMwZHgO

スピード出せる一般道で白バイぶっちぎりましたw
どうやらポイントで隠れて張っていたようなんですか
加速で追い付かなかったみたいですね。先の信号で減速すると
ミラーに凄い勢いで迫ってきてビッタリ付けられましたw
ベタぶみのフル加速が効を奏したみたい。それにしても
こっちは動いていたとは言え大型バイクより加速力あるのか、このクルマw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:48:42 ID:V1OxdiGR0

>>894
なんか混ぜてたんじゃね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:56:28 ID:FLX6K9tT0

>>813
ホンダの軽売ってムラーノ買いますた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:44:28 ID:of0lHOSq0

これまでM3主体にBMオンリーで乗り続けてきたものです。現状E46M3です。
いつも絶対的な速さという点で、色々なジレンマを抱えていました。
M3のフィーリングは最高ですが、絶対的な速さ（主に直線加速）という点で一歩譲ります。

そんな中、日本最速？番長的存在のGT-Rが世界販売モデルになったということで、
左ハンドル仕様に興味を持ち始めました。

これまでのクルマが全て左で乗ってきたので、GT-Rを検討するにも左ということで
近い将来の買い換えの際に、今後それなりに玉数が出てくるであろう左ハンドルGT-Rに
するか、E92M3にするか、、、、非常に悩んでいます。

そこでGT-Rオーナーの方々に伺います。

燃費はどんなもんでしょうか？高速でのクルージング時、渋滞時、一般道ストップアンドゴー、などなど。。。

アクセル開度に対するレスポンスはいかがでしょうか？
人馬一体感のような、フィーリングはつま先から伝わりますか？

宜しくお願いします。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:09:38 ID:LJTF1rkkO

>>896
安心しろ
ナンバー控えてある

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:28:02 ID:NKiHj6h90

左ハンドルGT-R

釣りだろｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:30:19 ID:lXALIVUB0

M3オーナーって燃費気にするもんなんだｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:38:23 ID:R30wTkwV0

左側通行の日本で、左ハンドルなんて乗っているだけで痛い (w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:46:20 ID:I6v1XijA0

つうか、ただでさえ保証に厳しい車なのに、
逆輸入なんて最初から保証が全く無い車なんて
よく選択肢に入るな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:03:03 ID:NKiHj6h90

左ハンドルなんて例えば片側１車線の道で
直前で停車したバスに対して反対車線の確認ができすに
追い越せず情けない思いをするだけだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:38:54 ID:0fEIPBAJ0

gt2が勝てるのは極一部のちっこいサーキットだけ

国際サーキットや公道では当然勝てない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:04:41 ID:8eaPQA+J0

>>906
とりあえずアイドラーズとかにでてみれば？
速いポルシェや凄い乗り手がいっぱいでてるから。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:03:01 ID:tQ4PriaQ0

GTRの新車乗ってる。先月会社を定年退職した瞬間に即決した。
女房とも離婚、マジで。そして一人暮らし。アクセルを踏むとどこへでも自由
に行ける。マジでちょっと感動。しかも扶養しなくていいから納税も簡単でよい。
熟年離婚は困難が多いと言われているけど個人的には早い方が良いと思う。
長期単身赴任と比べればそりゃちょっとは違うかも知れないけど、
そんな大差ないって同僚も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ病気とかで寝込むと怖いね。だれも世話してくれないし。
退職金の使い道にかんしては多分マンション購入もGTR購入も変わらないでしょ。
マンション買ったことないから知らないけど住むところがあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くて誰もGTRなんか買わないでしょ。個人的にはGTRで十分満足。
嘘かと思われるかも知れないけど株の乱高下で１４００万儲かってマジで
ケンメリGTRを買った。つまりはVR38DETTですらS20のNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的にはレストアしながら余生を過ごすことができて大満足です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:47:37 ID:30u9NHd10

>>908
そのような余生を脅かす悪法が成立する危機が！

★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ！！！！★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし）で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ！

おまけに　韓　国　も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
韓　国　人　も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。

そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
と　に　か　く　議　員　に　反　対　メ　ー　ル　、　F　A　X　し　て　く　だ　さ　い。

【政治】二重国籍容認の私案提示河野太郎氏ら自民プロジェクトチーム★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226453070/

日本人のピンチです。一人でも多くの人たちに知らせてください。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:49:40 ID:BQaeEFAQ0

>>907
レース用に手加えてるのと比べるの？元プロのドライバーと比べるの？
何言ってるのｗ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:24:40 ID:Jl+kKv6A0

ZR1>599>GT2>自慰低ー尺

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:31:11 ID:ZaouHagrO

緊急回避する場合、日本人は右に曲げる確率が高く
対向車と衝突すれば右ハンは即死

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:42:01 ID:WXrwzzgn0

>>906
いつも行間あけて、自己の存在を主張するのもいいけど
貧乏人が２ｃｈで自己の存在を主張するなんてのは、社会で自己が埋没してる通り魔予備軍だと思われてもしかたないのに

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:43:14 ID:WXrwzzgn0

貧乏なアキバ系の自作ヲタがサーキットを温室だとか言っちゃうなんて、非常におもしろいよｗ
で、ムラーノは買ったの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:51:28 ID:XdNT+PUr0

人格攻撃に終始してる奴ってなんなのか・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:56:47 ID:WXrwzzgn0

朝鮮鉄で出来たムラーノが欲しくても買えない貧乏アキバ系自作ヲタが
得意げにいつも行間あけて、自己の存在を主張してるから
社会で自己が埋没してる通り魔予備軍だと思われてもしかたないと指摘してるまでですが、何か？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:57:51 ID:ORBhA8z30

>>899
まず燃費の心配かよ・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:01:56 ID:0fEIPBAJ0

>>916
アンチによる人格攻撃はアンチが追い込まれてきた証拠ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:04:17 ID:WXrwzzgn0

>>918
人格攻撃なんて大そうなモノじゃありませんよ
貧乏アキバ系自作ヲタを貧乏アキバ系自作ヲタと言ってるわけで
何も間違っていませんし
事実そのままですから

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:06:41 ID:WXrwzzgn0

朝鮮鉄で出来たムラーノは買えましたか？
ホンダはいくらで売れました？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:10:51 ID:1B//f2+c0

姿かたちが見えないのをいい事に言いたい放題の小心者。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:14:17 ID:WXrwzzgn0

Ｒ３６が出るまで６年以上もホンダに乗り続けるしかなさそうですか？
ＡＭＤの時はあなたの書き込みが足りなかったからＡＭＤは負けたんですよ
ＧＴＲでまた悔しい思いをするのは嫌ですよね？
もっと頑張って書き込まないとＧＴＲもつぶされちゃいますよ
もっともっと頑張って書き込まなきゃつぶされちゃいますよ
もっともっと頑張って書きこまなきゃつぶされちゃいますよ
それがあなたに課せられた天命です
もっともっと頑張って書きこまなきゃつぶされちゃいますよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:19:27 ID:WXrwzzgn0

Ｒ３６が出なかったとしたら、その時はあなたの書き込みが足りなかったせいです
ＡＭＤの時はあなたの書き込みが足りなかったからＡＭＤは負けたんですよ
ＧＴＲでまた悔しい思いをするのは嫌ですよね？
もっと頑張って書き込まないとＧＴＲもつぶされちゃいますよ
もっともっと頑張って書き込まなきゃつぶされちゃいますよ
もっともっと頑張って書きこまなきゃつぶされちゃいますよ
それがあなたに課せられた天命です
もっともっと頑張って書きこまなきゃつぶされちゃいますよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:23:53 ID:EjI9qO3G0

これだけ言い訳してもまだ足りません　もっともっと頑張って書きこまなきゃつぶされちゃいますよ

ヌルポタイムは一番早いです!
○○より速いんです!
○○より安いです!
どんなクルマでも発表時には性能比較と購買層のターゲットは明示するもんです!
300㎞出ます!
直線番町ならヴェイロンが一番!
○○でも大絶賛!
記録は岡山のチューナーが出してます!
年収5000万以上の人がターゲットです!
○○から乗り換えの方がおられます!
ｖ６うんぬん言ってるのは日本のここだけ!
NSXとLF-Aはマジでお蔵入りかも!
長距離通勤とかに最適です!
重いけど雪でも安心です!
証拠？　有名な動画あるぞ　アラスカの雪道を高速で走る動画!
ごーんはパリに白のｇｔｒ　嫁も時々乗ってます!
ごーんはポルシェでバイクと事故して相手死亡!
日産が悪く言われるのは嫉妬してるから!
あるいは日本語もろくにしゃべれない朝鮮人!
そもそもポスコなんて日産でも２０００ｃｃ以下の車にしか使ってないだろ!
ト○タならポスコ鉄を日産の倍は使ってそう!　乾いた雑巾すら絞る会社だから!
カーボンを使ってないのは事故した時の相手に折れたカーボンが刺さるから!
決して安物だからではありません!
○○に負けたのは踏み込んでないから!
４シータATのGT-Rと２シータMTを比べるのは不公平!
GT-Rにはトラック容量たっぷり有るし!
スペックＶが出れば○○!
ＧＴ－Ｒの不良ミッションは、メイドインジャパンだけど、不良はメイドインジャパンのせいじゃない!
複合コーナーでグングン差をつめることができる! 馬力差を考慮してください!
http://jp.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:24:45 ID:EjI9qO3G0

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:26:59 ID:Jl+kKv6A0

自慰低ー尺

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:49:48 ID:vSTrMVCU0

ポルでもRでも、どっちかに思いっきり偏ってる奴は気持ち悪いな。

2年前に32R買って乗ってた時、社長が964乗ってて助手席に座らせてもらったことがある
なんか全然違うな・・固いっつーかなんつーか・・とりあえず乗ってて楽しそうな印象だった。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:45:51 ID:0fEIPBAJ0

>>923
ポロ乗りうるさいぞｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:02:36 ID:ZuqY8vct0

>>928
朝鮮鉄で出来たムラーノは買えましたか？
ホンダはいくらで売れました？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:02:39 ID:zWSf1oCr0

★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ！！！！★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし）で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ！

おまけに　韓　国　も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
韓　国　人　も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。

そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
と　に　か　く　議　員　に　反　対　メ　ー　ル　、　F　A　X　し　て　く　だ　さ　い。

【政治】二重国籍容認の私案提示　自民・河野太郎氏らプロジェクトチーム
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226371013/

【外国人激増】国籍法改悪案まで期限は残り3日！【日本破綻】★３
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1226418425/
日本人のピンチです。一人でも多くの人たちに知らせてください。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:45:22 ID:vehi/kAT0

GTRにはいい面わるい面、たくさんある。
世界一のコストパフォーマンスとか、ニュルが速いとか、コーナリングGが高いとか、空力がいいとか、快適性がいいとか。
はたまた、すぐミッション壊れるとか、保障があいまいとか、ブレーキが固着するとか、ニュルがタイム詐称とか、DQNユーザーが多いとか。
車本体のほか、日産本社の姿勢、Dラーの姿勢、工場の姿勢さまざまな課題も多くある。

でも、ムラーノとかポロとか、罵り合いはどうでもよくね？
ネタがないから暇潰しなのか、火病って収拾がつかないのか、精神崩壊なのか。
まあ、話題の燃料がないのかもしれんが、脱線しすぎじゃないかな、いい加減？

といいながら、一回カキコしただけで寝ますがｗ
ということで、もうコピペは迷惑だし食傷なのでやめてくださいｗ
(2ちゃんでお願いは無駄かもしれんがｗ)
では、おやすみ＾＾ﾉｼ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:14:32 ID:Ip/lntL+O

スレで一番人気だけあって、萌えないゴミも多いな…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:23:24 ID:u0W7hl0w0

GT-Rってちゃんと4人乗れますか？
4人乗れても大人はかなりきつい感じなんですかね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:51:32 ID:TDPGop7X0

後部座席はかなりキツキツ。
子供ならどうにかって程度。
おまけ程度に考えておいたほうがいいよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:14:25 ID:C0iEovPf0

>子供ならどうにかって程度。
子供なら余裕だろ。
日本語は正しく選べ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:33:52 ID:UyAJlh300

また俺のバイクに、先日の最新ＧＴＲが挑んできた。こりないね～。
またミラーの米粒にしてあげた。１５０迄一緒に付き合ってあげて
それからバイバイしてあげた。おっそーい。なんでそんなにムキになってんだろ。
ぷぷぷっ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:40:05 ID:RuD6e5ci0

>>936
バイクなんて早く刺さってください。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 03:23:57 ID:KkB2lqRxO

貧乏人を相手にしちゃダメ(笑)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 03:47:28 ID:+jwDLLQQ0

ZR1 56.9s http://jp.youtube.com/watch?v=w3vrpRHxRd4
GT2 57.5s http://jp.youtube.com/watch?v=STKPWo847Yw
599 58.0s http://jp.youtube.com/watch?v=kZ3muvMlztQ
GTR 58.1s http://jp.youtube.com/watch?v=atfMwlGB0qQ

（笑）

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 04:23:13 ID:0sYNYU4o0

ダンロップはけば余裕のたいむだな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 04:25:09 ID:oSI/GQOK0

プロドライバーでがんばって
0.5s差か・・・・。

こりゃGT2がかなわんわけだな・・・。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 04:40:35 ID:c4H+Df4pO

そういえば俺が5月に試乗して
Dからミッションの脆弱性を聞かされて
書き込みした時は誰も相手にしなかったっけ…。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 04:41:35 ID:oSI/GQOK0

>>940
いや、別にブリジストンでも勝てないよ。
サーキットが筑波だけどさ

GT2でどんだけ頑張っても
タイム出せない。
自分が下手糞なんかなと思ってやってみたけど
全然無理

なんつーか
GT-Rはミスしにくいし、ミスしてもミスにならない。
カバーしてくれるんだよね。
あれは卑怯。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 05:47:50 ID:bi9J/EnWO

>>937
バイブ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 05:53:19 ID:EQu2c3gyO

ﾆｯｻﾝGTR､ﾎﾟﾙｼｪGT2､ﾌｪﾗｰﾘ599､ｼﾎﾞﾚｰZR1
直線勝負GTR最下位…http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:21:24 ID:MubnWT3/0

>>943
妄想、乙

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:31:23 ID:/Lnx+zbC0

つるし同士ならGTRだが、
壮行会に行くとやはり速いポルシェは存在しますよ。
ポルシェのトップ軍団はいまは筑波５８秒台でラップしてます。
カップカーになるともっと速いです。
ポルシェの伸び代には驚かされます。
つるしのポルシェなんて完全に猫被ってるだけです。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:35:39 ID:o20jSUfg0

まあ草レースレベルの走行会でトップを目指すなら、
GT-Rじゃダメ。たしかにノーマルでは速いけど、トップを
取れるほど速くない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:49:01 ID:htnv+GM10

ｇｔ２やＺＲ－１にこれができるかな？ｗ　サーキットみたいな温室じゃないよｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=Z2KRV-vxtlo

ｓｐｅｃｖも控えてるぞｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:09:17 ID:TDPGop7X0

>>943
カバーしてくれるというよりミスをリカバリできるだけの余裕がある。
少々無理しても大きくは破たんしない作りになってるから成せる技。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:59:45 ID:ybq1IIED0

>>947
そんなこと言い始めたら
RX-7、シルビア、ランエボなんてもっと速いじゃん。
カリカリのGT-R出始めたらきっとそっちの方がもっと速いだろうねぇ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:05:56 ID:o20jSUfg0

でもでかいタービン入れられないからカリカリに弄るのは厳しい。
とはいえブーストアップでかなりいけるだろう。
アミューズのマシンぐらいが限界か。
もともと弄れないようにメーカーが造ってるから弄るのは
大変だよね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:11:00 ID:7IOBKRSD0

バイクは負け組みの乗り物ｗ　　いやｗ　俺を恨むなｗ　恨むなら国交省を恨め
普通より軽、軽よりバイク、負けてる奴ほど道路でも負けて早死にするように出来てる
酒かっ食らったＤＱＮミニバンに横からブッ込まれて単車ＤＱＮ終了ｗ　酷い世の中だよｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:14:17 ID:7IOBKRSD0

>>949
amazing !!

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:26:23 ID:Ccu5a0qDO

>>943
ブリ『ヂ』ストンな。
間違える様じゃクルマの話をする資格無し。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:30:52 ID:pnjBsIcb0

ＭＣＲのミッションブローはちゃんと自腹修理なんだね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:33:53 ID:/Lnx+zbC0

1740キロにあのノーマルタービンで５５０馬力ぐらいでは
二昔前のチューンドポルシェターボにすらストレートでついてくのは難しい。
空冷の２バルブＳＯＨＣでも６００馬力ぐらいポンとでてしまう
のがポルシェのエンジンの凄いとこ。
水冷になってＤＯＨＣ化されたポルターボのエンジンは７００馬力ぐらいなら
どうってことなくなってしまった。
やはり弄るならポルシェのほうが奥が深く、自分オリジナルなポルシェを作れる
ので俺はポルシェターボを選ぶな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:39:54 ID:+nWGSzPDO

まあそんなに馬力上げたらあっという間に寿命来ちゃうけどね。
RB26なんか寿命を無視して本気でいじったら1000馬力を軽く超えるしね。
VR38は材質も弱いしスペースも無い、ミッションも持たないだろうから無理かな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:48:28 ID:o20jSUfg0

>>956
２５０万なんだミッション。まあサーキット走って
壊れたんだから当然自腹修理だろ。
ミッションのＯＨしたいようだけど基本的に無理でしょ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:19:21 ID:ybq1IIED0

>>957
だからそれは全部ポルシェの部分を他の車に言い換えたって同じことだろ？
まったく意味がないこと言ってるねぇ。
むしろあの空力が悪そうな形でRRのポルシェは他の車より
サーキットのタイムは伸び代が少ないと思うけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:30:11 ID:bLZbIpPZ0

ＭＣＲは自分の所でミッションを交換するのかね？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:31:05 ID:SjmUKeFn0

伸び代がどうとかいう割には、
スーパーGTでポルシェはパッとしないな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:32:29 ID:bLZbIpPZ0

ＭＣＲはミッションバラして公開するって
書いてあるね。ＯＨしたいみたいだけど、
ミッションの内部をばら売りなんて
日産はしてくれないだろう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:35:12 ID:/Lnx+zbC0

それに水冷化されて今現在世界のチューンドポルシェは
１０００馬力オーバーで４００キロの壁を突破しようとしている。
ポルシェのすごいところは６００馬力に耐えられるエンジン、ミッション
ボディ、ブレーキを８０年代にもう作り上げていたということ。９３０時代のルーフＣＴＲなんていまだに一線級の戦闘力がある。
ちなみにＧＴＲは４００馬力オーバーくらいでノーマルのミッションは逝きます。３４から壊れなくなったが。
ストックを大量にもっておくことを前提としたチューニングなんです。
強いのはエンジンブロックだけ。
んでポルは９０年代はその貯金を食いつぶしてたようにかんじるが細かく進化してる。
２０００年に入り水冷化されさらに進化のスピードを上げていき、それを必死で追う
他のメーカーというところだろうか。
日産は息を切らさないでどこまでポルシェについていく事ができるのか？
日産には期待したい。トヨタやホンダはあんなザマだし。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:41:47 ID:N9NTlcv50

２５０万ってのは完全に改造する連中を封じ込む為の価格設定だよね。
そんなバカな物買わずに壊れたミッション自分でバラして交換必要な部品何処かに作らせれて商品化してけばいいのに。
ニサンのガード破り深追いすると破産しかねないから経営的にはかなり冒険になるとは思うけど。
悲惨な結末にならんよーに採算には充分注意しながらがんばってくれ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:45:37 ID:bLZbIpPZ0

>>965
かなりのリスクがあるなあ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:57:51 ID:+nWGSzPDO

>>964
日本のメーカーでも1000馬力に耐えられるエンジンくらい昔から作れる。
無駄だからやらないだけ。
RB26なんかはレース用に開発したから別格だが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:58:07 ID:N9NTlcv50

ニサンは国交省との約束守ってＧＴーＲの国内販売を存続させる為に１５０万のミッションを一気に１００万値上げした。
そこまでしてニサンが改造阻止をやりきる姿勢を見せてるんだから最初から改造なんて無理なんでしょうね。
それがわかってるから最大手パーツ屋はまともに動こうとしないんでしょう。
命掛けで小さな所が万が一突破口作るのに成功したら後から最大手がおいしい所をかっさらいに来る可能性はありますが。
でもそれが成功したら次のＧＴ－Ｒは認可されないわけで・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:58:14 ID:bLZbIpPZ0

エンジンは４００万だもんね。
改造してエンジンとか壊したらシャレにならんわ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:00:37 ID:bLZbIpPZ0

>>965
それにそんなパーツを開発したところで
第二世代のように売れることはありえないから
採算なんて取れるわけないんだよね。
はっきりいって無理でしょ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:06:34 ID:/Lnx+zbC0

>>967
つくれることと、市販することは
同意義ではない。

その間にはすさまじく厚い壁が存在するんだよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:12:00 ID:SjmUKeFn0

市販していることと、実際にそれが買えるかの間の壁は
もっと凄まじいだろｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:16:46 ID:7IOBKRSD0

なんでも良いがポルシェ厨はＧＴＲに一回でも勝ってからでかい事言えよｗ
土やのようなプロが乗ってもＧＴＲに全てのコーナーで負けて手も足も出ないじゃんｗ
ましてや、値段は倍以上する特別モデルがよｗ　高い金だせば誰でも凄いの作れるんだよ
セルシオやＧＴＲをあの値段で作ってしまった事が日本のメーカーの凄いトコなんだよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:18:24 ID:2nLkDLSI0

色んなところでGT-R負けてんじゃん

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:21:37 ID:/Lnx+zbC0

ＧＴＲ擁護はセルシオなんかと同じ括りで語られる事
に抵抗はないのか？

それならそれで文句は言えないが。もし俺がＧＴＲオナーなら
絶対嫌だ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:25:17 ID:7IOBKRSD0

大体ＧＴＲ777万だったらポルターボ700万、カレラ600万でＭ３が500万こんなもんだろ
いくら物がよくてもコストが高ければ例えば米じゃ誰も買わない。買うのは日本のバカだけｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:50:15 ID:/Lnx+zbC0

>>973
＞なんでも良いがポルシェ厨はＧＴＲに一回でも勝ってからでかい事言えよｗ
＞土やのようなプロが乗ってもＧＴＲに全てのコーナーで負けて手も足も出ないじゃんｗ

サーキット走ってる人でつるしのタイムを気にしてる人なんていないよ。
ハチロクのＮ２なんかにでてくるプライベーターなんてつくば１分切りするんだけど
つるしでハチロクはおそらく１７秒くらいかな？ｗ
つるしだと軽自動車にも負けるよ。でも軽自動車に負けてるなんて思ってるハチロク乗り
はいないよ。

所詮つるしはつるしってことでしょ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:53:09 ID:LlTloFHD0

>>975
世界の驚愕ぶりではセルシオ(LS)＞GT-Rだったしな。
ジャンルと客層が違うから語られ方も違うが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:57:44 ID:7IOBKRSD0

>>977
86のノーマルとＧＴＲのノーマルを一緒くたにするなよバカｗ
86なんかでサーキットつうのもなｗ　峠で豆腐の配達とかだろ普通は

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:02:08 ID:/Lnx+zbC0

>>979
そんな事しかいえないからポルヲタに馬鹿にされるんじゃねーの？
俺はポルヲタだがＮ２なんかにでてくるハチロクプライベーターには敬意を感じてる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:06:22 ID:jg00+yTz0

走行会でトップを目指したいなら、３５以外を
お勧めする。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:05:51 ID:0sYNYU4o0

改造ありきなんだよな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:08:28 ID:jg00+yTz0

Z34の方が改造するには面白いだろうね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:45:26 ID:YvHNRi99O

まぁその昔世界に一番衝撃を与えたのは初代セルシオなわけだが。
ジャンル･客層が違うと言われればそれまでだが、世界を驚かせたという
点は評価に値すると思うが。
別にヨタ援護なわけじゃないしスレチなのは承知だが、
端からGT－R以外は否定みたいな態度は良くない。
良いものは良いでいいんじゃないか？
日本が世界相手に勝負できるのは誇らしい事だと思うがな。
勿論、欧州車にも敬意を評した上でね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:21:55 ID:jyHMAxYyO

実際35オーナーは欧州車(外車)を見下しても無いし、ポルシェよりも速いから凄いだろ？的な事は思ってないと思うけど。ただ好きだから乗ってるんじゃないか？
まぁ、一部例外的なオーナーもいるかもしれないけど、そういう奴はどの車にも必ずいるけどな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:25:55 ID:7IOBKRSD0

俺は86をバカになんかしてないよ
86は豆腐やが有名になる前の出た当時から走りやに大人気だったし
4AGは速いエンジンだし、おれはFFレビンのほうが速いエンジンも良いから好きだけど
ただ、今頃86なんて旧車に豆腐やの影響以外になんの思い入れがあるんだよ
そんなミーハーな奴がレースしようがどうでもいいｗ
まあおれは昔隣の兄ちゃんが乗ってたガンメタの86に憧れたから、今でも良いと思ってるけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:32:09 ID:EQu2c3gyO

>>976ポルシェ工場で働く高給捕りのマイスター(17時には帰宅)達に給料払えません

日産は派遣(夜勤あり)を使ってるから、安くても大丈夫だけどねｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:38:43 ID:EQu2c3gyO

【自動車】日産：スペイン工場の人員削減計画、大規模抗議デモ…10月の新車販売数4割減少 [08/11/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226528150/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:23:10 ID:UBc2I5rs0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081113-00000001-hsk_ak-l05.view-000

Vスペ登場。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:47:14 ID:7CZpYgQX0

>>989
ドライバー・シートはセンター？ｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:58:57 ID:6mmuUbZi0

>>989
タイヤ太いね。まともに走らなそう。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:32:49 ID:htnv+GM10

８６なんかニュルだと余程金掛けないとまともに走れないんじゃない？

ｒ３５は筑波とかあんまりねｗ

やっぱインターナショナルサーキット走りたいね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:36:18 ID:htnv+GM10

つまり貧乏臭いサーキットちまちま走って欲しくないんだよ　フェラーリやカレラＧＴにもね

そんなサーキットは逆に200万以下のカートで走るほうがよほど面白いだろう

100万以下の中古カートでも十分過ぎるほど面白そうだ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:36:21 ID:o20jSUfg0

ＭＣＲ様　
ミッション、２５０万お買い上げ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:38:13 ID:o20jSUfg0

>>993
君は貧乏臭いサーキットでも、もちろん最速で走れるんだよね？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:49:37 ID:2nLkDLSI0

自慰低ー尺w

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:03:47 ID:htnv+GM10

>>995
勿論走れないけどＧＴＲやフェラーリ、カレラＧＴのような大型スポーツには相応しい場所があると思うだけ

小さいサーキットなら中古カートが楽しそうだと思うだけ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:48:36 ID:9EMZtfjz0

いつも行間あけて、自己の存在を主張するのもいいけど
貧乏人が２ｃｈで自己の存在を主張するなんてのは、社会で自己が埋没してる通り魔予備軍だと思われてもしかたないのに

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:49:17 ID:9EMZtfjz0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:49:33 ID:9EMZtfjz0

朝鮮鉄で出来たムラーノは買えましたか？
ホンダはいくらで売れました？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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